八広駅
押上線 ■快速特急・■アクセス特急・■特急・■通勤特急・■快速 通過 ■普通 京成曳舟駅 (KS46) - 八広駅 (KS47) - 四ツ木駅 (KS48)
京成曳舟駅方面の次駅は1947年までは向島駅であった。
1923年(大正12年)7月11日 - 荒川駅として開業。
1991年(平成3年)1月5日 - 旧荒川橋梁にタンカーが衝突し、上下線ともレールが折損するほどの事故が発生。押上線が数日間運休となる。
1992年(平成4年)- 上記事故を契機に、協定・調査段階であった荒川橋梁掛け替えおよび四ツ木駅 - 当駅の高架化が最終決定され、工事が開始される。
1994年(平成6年) 4月1日 - 八広駅に改称。
1997年(平成9年)12月13日 - 1番線ホーム(押上方面)の高架化工事完成。
1999年(平成11年)9月4日 - 2番線ホーム(青砥方面)の高架化工事完成。
2001年(平成13年) 9月15日 - 新駅舎の供用開始に伴い、押上方に0.1km改キロ。特定区間運賃を設定。 9月17日 - 3番線ホーム(副本線)と追い抜き設備が完成。