ロケットスレッド
各種試験の終了後にエドワーズ空軍基地のロケットスレッドの軌道は解体され、ホロマン空軍基地の軌道を約10マイル(おおよそ16キロ)延長する為に使用された。
無人のロケットスレッドは実際にミサイルを打ち上げる費用をかけずにミサイルの部材を試験する事が可能であり、再利用も比較的容易である為に使用が進められている。
またロケットスレッドを使用して宇宙船を打ち上げる研究も進められている。
ロケットスレッドの最高速度はホロマン空軍基地のものが2003年4月30日に現在世界最速のマッハ8.5(6,416 mph / 10,325 km/h)を達成している。
無人では間違いなく地表最速の乗り物だが、たとえば自動車(の場合、代表的なものとしてはFIAの各種規定がある)などと違い、要するに「公認」記録のようなものがない。
有人では、米軍による急減速が人体に与える影響の研究で指揮者ジョン・スタップ自ら実験台に志願した実験での、1954年12月の632mph(1017km/h)が知られているが、1980年代の自動車の速度記録に抜かれるまで、彼は地表最速の人であった。
マーフィーの法則はロケットスレッドの試験に関する記者会見で初めて世間の注目を受けた。