三菱・2G2系エンジン
海外輸出専用エンジン。タイミングチェーン仕様である。
生産期間:1982年8月~1983年12月
排気量:0.64L(644cc)
シリンダー数:2
ボア×ストローク:76.0 x 71.0 mm
最大出力:
最大トルク:
搭載車種:1983 Mitsubishi Minicab 700(L016P/PV)
1977年、前年の軽自動車規格改正による排気量に完全適合する形で登場。補機類は2G22に準ずるが、中途のモデルから三元触媒が用いられた。
生産期間:1977年~1984年
排気量:0.55L(546cc)
シリンダー数:2
ボア×ストローク:70.0mm×71.0mm
最大出力:23 kW (31 PS) at 5,500 rpm / 22 kW (29 PS) at 5,500 rpm(三元触媒付き)
最大トルク:4.2 kg·m (41.2 N·m) at 3,000 rpm / 4.1 kg·m (40.2 N·m) at 3,000 rpm(三元触媒付き)
搭載車種 ミニカアミ55/アミL/エコノ(A105A)(06.1977-1978) ミニカ55バン(03.1977-1978) ミニキャブ・ワイド55(L013P/PV)(1977-1978) Mitsubishi L100(輸出仕様 1977-1980) マツダ・ニューポーターキャブ(1977-1983)