テスラ・モデル3
モデル3は、パナソニックと共同でギガファクトリー1で生産する「2170」と呼ばれる新型バッテリーセルを採用した。マスクCEOは、「世界で最も優れたセルであると同時に、最も安価なセル」になると語った。
標準装備
世界の電圧と電流の充電の互換性
スーパーチャージャーは有料で使用可能
標準的なアクティブセーフティに使用される、完全自動運転対応ハードウェア(完全自動運転対応機能は、「完全自動運転 対応機能」オプションを適用した車両で将来実現予定)
後部12 cu. ft.(340 L)および前部3 cu. ft.(85 L)のトランク、総容積15 cu. ft.(425 L)
60:40分割可倒式後部座席
インストルメントクラスタとインフォテインメントを組み合わせた横置きのセンターマウント型15.4インチ(39 cm)LCDタッチスクリーン
車両アクセス用のNFCキーカードとBluetoothスマートフォン接続
1枚のガラスで作られた後部屋根
18インチ(460 mm)ホイール
モデル3を含むテスラの車両には、操舵・加減速を自動的に行うオートパイロットが搭載されている。2019年3月1日にフロリダ州で起きたモデル3の死亡事故に関して、2019年5月16日、アメリカ国家運輸安全委員会は、事故発生時当該車両でオートパイロットが作動中であり、衝突8秒未満前から衝突まで、車両はハンドル上に運転手の手を検知していなかったとする暫定調査結果を公表した。