西武有楽町線
平日ダイヤにおいて、始発から9時30分まで小竹向原駅に発着する全ての有楽町線・副都心線直通列車の最後部車両1号車が女性専用車となる。練馬方面行ならびに土休日ダイヤでは実施されない。女性客以外にも、小学6年生までの児童とその保護者、及び身体障害者とその付き添いの者についても女性専用車への乗車が認められている。ダイヤ乱れなどの不測の事態が発生すると、女性専用車の実施を中止することがある。実施区間は次の通り。
有楽町線直通列車:池袋線飯能駅から新木場駅まで
副都心線直通列車:池袋線飯能駅→副都心線(全区間)→東急東横線(全区間)→横浜高速鉄道みなとみらい線元町・中華街駅まで
2013年(平成25年)3月15日までは、7時20分から9時20分まで小竹向原駅に発着する列車が女性専用車となっていたが、その翌日から副都心線が東急東横線・みなとみらい線との相互直通運転開始に伴い、相互直通運転実施事業者間での実施内容統一を図るため同年3月18日から現在の形になった。なお、「S-TRAIN」については女性専用車が設定されない。
1998年(平成10年)3月26日 - 練馬駅高架化工事の完成に伴い、練馬 - 新桜台間を複線化(全線複線化)、池袋線との直通運転を開始。
2004年(平成16年)4月1日 - 営団改組により、直通運転先が東京地下鉄(東京メトロ)となる。
2005年(平成17年)10月31日 - 乗り入れ先である池袋線及び東京メトロ有楽町線と合わせ、平日朝ラッシュ時間帯に女性専用車を導入。
2008年(平成20年)6月14日 - 東京メトロ副都心線との相互直通運転を開始。
2011年(平成23年)10月4日 - 8時54分ごろ、小竹向原駅でコンクリート落下による信号ケーブル切断が発生し、17時過ぎまで運休。
2013年(平成25年)3月16日 - 東京メトロ副都心線を介して東急東横線・横浜高速鉄道みなとみらい線との相互直通運転開始。路線図で使用するラインカラーを紫色から池袋線と同じ柿色に変更(一部広告等では池袋線と区別するために紫色が使われる場合がある)。「快速急行」を新設(西武有楽町線内は各駅に停車)。
2013年(平成25年)3月18日 - 平日における女性専用車の実施時間帯を拡大。
2020年(令和2年)3月14日 - 快速急行(Fライナー含む)の停車駅から新桜台駅が除外される。