中日本自動車短期大学
1984年4月 - 車体工学コースを開設
1985年 4月 - 電子機械工学コース、自動車工学コースを開設 9月 - 総合グランド完成
1986年9月 - 1・2号館(教育棟)完成
1987年 3月 - 新敬愛寮完成 8月 - 4号館(実習棟)完成 10月 - 開学20周年式典を挙行
1988年 3月 - 6・7号館(実習棟)完成 11月 - 5号館(実習棟)完成
1993年4月 - 専攻科自動車工学専攻開設(定員20人)
1995年3月 - 新学生ホール完成
1996年4月 - 機械工学コース、進学コース開設
1997年10月 - 開学30周年記念式典を挙行
1998年4月 - コース教育の整理統合 自動車機械コース、車体整備コース、総合教養コース開設
1999年4月 - 専攻科車体整備専攻開設(定員20人)
2000年2月 - イタリア国立フェラーリ工業専門学校と姉妹提携
2004年4月 - 1級自動車整備士養成課程スタート
2004年9月 - 9号館 (実習棟) 完成
2009年4月 - モータースポーツエンジニアリング学科、国際自動車工学科開設
2010年4月 - 専攻科エコカー整備専攻開設(定員20名)
1965年-2月18日 学校法人神野学園の成立。
同年4月 愛知県江南市において開校した江南自動車高等整備学校を源流とする
1966年 翌年4月の開学を目指し、文部省に対して短期大学の設置認可の申請を次のように行う。 短期大学名 早稲田自動車短期大学 設置予定の学科及び入学定員 自動車工業科 150名 建設予定地 愛知県江南市大字江森
1967年 2月7日 短期大学の設置が認可される。但し、以下の通りに変更される。 短期大学名 早稲田自動車短期大学→中日本自動車短期大学 設置予定の学科及び入学定員 自動車工業科 150名 変更なし 建設予定地 愛知県江南市大字江森→岐阜県加茂郡坂祝村深萱孤岩1301 4月10日 - 中日本自動車短期大学開学。自動車工業科の入学定員150名に対し在学者数は男389 。
1968年 2月6日 - 自動車工業科定員400人に文部省より認可される。総定員550名に対して学生数:男994 10月 - 自動車工業科の卒業生に2級自動車整備士の受験資格認定される
1971年2月 - 自動車工業科定員600人に文部省より認可される。学生数:男1141、女2
1981年9月 - 3号館(教育棟)完成
岐阜県加茂郡坂祝町深萱1301
学内には1~10号館がある。ちなみに、10号館は図書館となっている。
近隣には、「日本ライン自動車学校」がある。