タトラT3R.PLF
T3 KVP Od(Т3 КВП Од)(オデッサ市電) - 2017年、オデッサで公共交通機関を運営するオデッサゴルエレクトロトランス(Одессгорэлектротранс)は、ポリテクノサービスとの間に新造車体購入に関する契約を結んだ。オデッサまで輸送されたT3UA-3の車体は修理工場でセゲレツ製の電気機器(TVプログレス)や同市電で使用されていたタトラT3の台車と組み合わされる。2017年から営業運転を開始し、2019年の時点で18両が導入されているが、その中で2018年以降に製造された2両については前面デザインが変更され「オデッセイ」(Одиссей)と言う愛称が付けられている。
T3UA-3-ZP(T3UA-3-ЗП)(ザポリージャ市電) - ウクライナ南部のザポリージャの路面電車向けの形式。2017年7月27日から営業運転を開始し、2020年現在10両が使用されている。購入費用は1両あたり600万フリヴニャで、完全新造車と比べ3分の1に抑えられている。
T3-VPNP(Т3-ВПНП)(ハルキウ市電) - 2017年から2018年にかけて3両が導入された機器流用車。他都市とは前面デザインが大きく変更された他、主電動機は他都市で廃車となったタトラT6A5から流用されたものが使用されている。また電気機器は管理システム「Chergos(Чергос)」によって管理されている他、双方向ネットワークシステム「CAN」も搭載する。契約当初は5両が導入される予定だった。
T3UA-3(キエフ)
T3 KVP Od(オデッサ)
T3 KVP Od "オデッセイ"(オデッサ)
T3UA-3-ZP(ザポリージャ)
T3-VPNP(ハルキウ)