ファントム・コルセア
右側面(2006年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて)
前面(2006年のグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードにて)
左側面(全米自動車博物館にて)
後面(2007年のペブルビーチ・コンクール・デレガンス(英語版)にて)
ボディの材質は鉄とアルミニウムで、全高が57 in (140 cm)と低く、ランボードは存在せず、フェンダーとサイドスカートは車体と一体化して車輪を覆っている。ドアハンドルがなく、車外とインストルメント・パネルに備えられたボタンを押すと電動で開閉する。インストルメント・パネルには方位磁針と高度計がついており、それとは別に、ドアが開いていることや、ライトやラジオがオンになっていることを示すランプがフロントガラスの上に付いている。全長237 in (600 cm)、全幅76.5 in (194 cm)で、前列には4人(うち1人はドライバーの左側に座る)座れたが、後列には飲料用ミニバーがスペースを占有していたため2人しか座ることができなかった。
シャーシは、当時「アメリカで利用可能な最も進んだシャーシ」であったコード810(英語版)のものを使用した。コード810のシャーシは、前輪駆動のライカミング80 ゚V型8気筒エンジンを搭載し、電動4速のプリセレクタ・ギアボックス(英語版)、完全独立サスペンション、調整可能なショックアブソーバーなどを備えていた。コルセアでは、これらの特徴は残しつつ、大型のボディに合わせてシャーシを改造している。
車両の重量は4,600 lb (2,100 kg)と重たいが、改造された125馬力の自然吸気エンジンと空力を考慮した設計により、115 mph (185 km/h)まで出すことができた。