KGモビリティ・レクストン
新グレードとして「The BLACK」を設定し、専用ブラックアウトラジエーターグリル、20インチアルミホイール、スエード調インテリアなどが標準装備される。2.2Lディーゼルエンジンは最高出力が従来の187PSから202PSまで引き上げられ、新開発の8速ATと組み合わされた。8速ATのセレクターレバーは双龍初となるジョイスティック型の電子シフトシステム(SBW)を採用。インパネは一新され、新たに12.3インチの大型モニターが内蔵された。運転支援システムを新たに導入し、インテリジェントアダプティブクルーズコントロール(IACC)は前方とサイドのアシストだけでなく、斜め後方支援(BSW)、リアクラッシュアシスト(BSA)、車線逸脱防止支援(LCWS)、ナビゲーションインターロック安全速度制御(SSA)、リア近隣衝突アシスト(RCTA)、安全降車警告(SEW)とリンクすることで、さらなる安全性を高めている。尚、この改良を機に、車名が他国向け同様の「レクストン」に戻された。
2021年4月:韓国にてレクストンスポーツとレクストンスポーツ カーンをマイナーチェンジ。ともに大型の横桟クロームグリルを採用。カーンは「K H A N」の文字を上部にあしらった専用デザインとなる。尚、時期を前後して海外向けも同様に改良が施されているが、ムッソとムッソ グランドのグリルは共通である。2.2Lディーゼル+6速AT(海外仕様は6速MTの設定もアリ)のパワーユニットに変更はない。