東梅田駅
当初は、御堂筋線梅田駅に乗り入れて現在の大国町駅のように同じホームで対面乗り換えを可能とする予定で建設が進められたが、建設中に落盤事故が発生するなど工事が難航したため、当初の計画を諦め東側寄りにトンネルを掘り進むこととなり、その結果当駅が建設された。なお、その際に掘られたトンネルは長らく放置されていたが、のち梅田駅の天王寺・なかもず方面行きホームに転用されている。
1967年(昭和42年)3月24日:地下鉄2号線(現・谷町線)東梅田 - 谷町四丁目間開通時に開業。当初は北の終着駅であった。
1974年(昭和49年)5月29日:谷町線が当駅から都島駅まで延伸、途中駅となる。
2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。
2020年(令和2年)2月1日:可動式ホーム柵の運用を開始。