西鉄8000形電車
本形式は老朽化を理由に2015年度より3000形に順次代替されることになり、8031・8041編成が2015年度に、8011・8021編成が2016年度にそれぞれ運用離脱し、観光列車に改造されなかった4編成が消滅した。
観光列車に改造された2編成については、8061編成「水都」が2017年7月22日をもって運行を終了し、3000形改造による2代目「水都」に代替された。「水都」の運用離脱により8000形の特急運用が消滅した。
最後に残った8051編成「旅人」は2017年9月16日をもって「旅人」としての運用を終了し、3000形改造による2代目「旅人」に代替された。その後、ラッピングや車内の装飾を撤去し、外観・車内をほぼ原形に戻したうえで、同年10月7日から15日にかけて引退イベントが行われた。10月7日に事前応募者を対象に筑紫車両基地で撮影会と部品オークションを行い、翌10月8日から10月13日まで特急を中心に運用し、10月14日の急行K081列車を最後に一般営業運行を終了、10月15日に福岡(天神)→花畑→筑紫のルートで事前応募者を対象にしたラストランツアーを実施したあと、筑紫車両基地に入庫し「にしてつ電車まつり」で車両展示された。
引退後は全車両が解体されており、現存する車両はない。