須野町
熊野市の景勝地・鬼ヶ城から海岸沿いに走る国道で、須野町では山側を通っており、須野集落へ続く細い道路と連絡している。隣接する尾鷲市梶賀町との間はわずか4kmであるが、須野町側が1981年(昭和56年)に須野トンネルを開通させたのに対して、梶賀町側は着工が遅れ、永らく未開通(点線国道)であった。開通前は梶賀 - 須野間に道路がなかったため国道42号に迂回しなければならず、30km近く遠回りを強いられていた。2001年(平成13年)11月22日に曽根梶賀バイパスが正式開通となり、両町間が結ばれた。
更に1960年(昭和35年)3月には須野簡易水道が開通、同年8月に荒坂小学校須野分校校舎が新築、1962年(昭和37年)8月にへき地集会所を兼ねた須野分校講堂が新築された。
1960年(昭和35年)に162人いた人口は1970年(昭和45年)には73人に落ち込み、過疎化が進行、1969年(昭和44年)3月に須野分校は休校に入り、事実上の廃校となった。1981年(昭和56年)、国道311号の須野トンネルが開通したが、その先の尾鷲市梶賀町側の着工が遅れ、永らく須野 - 梶賀間はつながらなかった。この区間の全通は2001年(平成13年)のことである。1985年(昭和60年)1月、須野集会所が完成し翌2月に落成式が挙行された。
2010年(平成22年)には人口が2人にまで減少してしまったが、2014年(平成26年)には帰郷者と移住者により5人に回復した。このことを須野町の住民は「人口増加率250%」と前向きに捉えている。2014年(平成26年)9月には「第3回三重県グリーン・ツーリズムネットワーク大会 in 熊野」の一環で開かれた第1分科会が須野町を歩くツアーを開催した。同月、移住者が雑貨店「木花堂」を開業し、2015年(平成27年)3月29日には木花堂が中心となって「第1回須野マルシェ」を開催した。木花堂は2017年(平成29年)4月21日をもって閉店し、移住者は帰郷した。須野マルシェは木花堂閉店後も毎月第3日曜日をめどに住民らが継続開催する予定であったが、企画運営者も須野から転居したため休止することが同年8月に発表され、7月16日開催の須野マルシェが最終回となった。
寛政9年閏7月6日(グレゴリオ暦:1797年8月27日)、青ヶ島から男女14人が乗った船が須野に1艘漂着し、その話を耳にした橘南谿が『西遊記続編』に書き残した。また寛政11年9月6日(グレゴリオ暦:1799年10月4日)、八丈島の御用船が台風で須野浦に漂着した。須野浦の住民が総出で救助活動を行った甲斐もあり、乗員33人は全員助けられ、乗っていた船も二木島浦で修理されて江戸へ送られた。同年、須野浦の漁師が土豪の和田氏に「熊野珊瑚」を贈ったところ、紀州藩主を経由して将軍の元まで届き、江戸幕府から捜索隊が派遣されるに至った。ただし捜索隊は熊野珊瑚を見つけることはできなかったという。またこの頃、楯ヶ崎遠見番所が須野浦に置かれ、浜田氏が番人を務めた。浜田氏は地士に任ぜられ、紀州藩から支給された異国船絵図を保有し、享和3年(1803年)の『御番所日記』を残した。この日記には熊野灘を航行する廻船の数が記録されており、当時の様子を知ることができる。