換算両数
官設鉄道創業当時は、大部分の客車(当時は二軸車が中心)が積車1、機関車が4と定めていた程度だった。当時の換算法では、二軸客車が平均8.53トン、二軸貨車は平均11.77トンが換算1ということだが、両数の多い車種を便宜上1.0としていたらしい。
1901年(明治34年)11月客貨車換算法を実施。ボギー客車は積 = 2.5 / 空 = 2.0、10トン積貨車は積 = 1.5 / 空 = 0.8などと大まかな車種ごとに定めた。
1908年(明治41年)5月16日鉄運乙1125号で、新たな車両換算法を達示した。前のものよりは詳細に決められたが、まだ従来の二軸客車と7トン積有蓋車を積車1の基準とする方式を引きずるなどのため、まだ客車と貨車で換算1両に対し重量の違うものがあるなどした。