広州地下鉄22号線
広州地下鉄22号線(こうしゅうちかてつ22ごうせん、中文表記: 广州地铁22号线、英文表記: Guangzhou Metro Line 22)、別名南駅快線は、中華人民共和国広東省広州市番禺区の番禺広場と陳頭崗を結ぶ広州地下鉄の路線系統である。広州地鉄集団有限公司が運営する。ラインカラーは■濃琥珀色。路線距離18.2キロで、2023年現在、広州地下鉄において最短・駅数最少の地下鉄路線である。広州地下鉄においてGoA3自動運転を導入した初の地下鉄路線でもある。南東-北西方向で4駅、1車両基地、2停車場がある。8両編成のD型列車を使用。
本線番禺広場 - 陳頭崗間は2022年3月31日に開業、残りの区間(陳頭崗 - 芳村間)は建設中。22号線系統内では、北延伸線(芳村 - 機場北間)は芳白都市間鉄道と呼び、その建設は2021年12月31日に開始。未来、22号線本線は系統内で北延伸線と直通運転し、22号線系統外で広花都市間鉄道(18号線北延伸線)と直通運転する予定である。
2017年9月1日 - 22号線の工事可能性研究報告が広州市発改委により可決。広東省が一部の行政権限を広州市・深圳市に移管した以来、市による初の可決路線である。
2018年8月29日 - 22号線の掘進工事が祈福駅(現市広路駅)付近から開始。。
2019年11月5日 - 祈福駅 - 広州南駅間右線トンネル貫通。該当路線で貫通した初のトンネルである。
2019年12月10日 - 祈福駅の構造工事が完了。該当路線で構造工事完了した初の駅である。
2020年8月29日 - 22号線のレール敷設工事が祈福駅 - 広州南駅間で開始。
2020年12月 - 陳頭崗停車場・主変電所は所有・運営・管理の権限を運営側に移管。試運営開始。
2021年3月23日 - 22号線の掘進工事完了、全線トンネル貫通。。
2021年6月2日 - レール敷設工事完了。
2021年7月15日 - 本線の番禺広場 - 陳頭崗間のトンネルは所有・運営・管理権を運営側に移管。
しかし、路線が大鵬高圧ガス輸送管を下から横切ったため、広州南駅 - 市広路間のみにおいて移管・試運営が後回しされた。