王立ヴュルテンベルク邦有鉄道
どちらの駅でもバーデン大公国邦有鉄道と接続した。
オーバー・ネッカー線は1867年から1868年にかけて、ホルプからロットヴァイル(ドイツ語版)へ到達し、そこから1869年にシュヴァルツヴァルトのバーデンの都市フィリンゲン(ドイツ語版)へ到達した。同年、ロットヴァイルからトゥットリンゲン(ドイツ語版)までシュトゥットガルト - ハーティンゲン線に初めての列車が走り、そこからバーデンのシュヴァルツヴァルト線のインメンディンゲンまでの連絡が1870年に完成した。
ウルムからはドナウタール線(ドイツ語版)がブラウボイレン(ドイツ語版)=リートリンゲン方面へ1868年から建設されたが、ジクマリンゲンまで1873年にようやく到達した。テュービンゲンから、1869年にヘーヒンゲン(ドイツ語版)、1874年にバーリンゲン(ドイツ語版)まで到達していたツォラーナルプ線が残りの区間を連結するには、さらに6年を要した。
シュヴァルツヴァルト線(ドイツ語版)はツーフェンハウゼン(ドイツ語版)から分岐して1868年から1869年にかけてヴァイル・デア・シュタットへ向けて建設開始され、1872年にカルフおよびナーゴルト(ドイツ語版)まで完成した。1874年にはプフォルツハイムからカルフ=ナーゴルトを通ってホルプへ到るナーゴルトタール線(ドイツ語版)が完成した。
ハーバーティンゲン(ドイツ語版)から1869年にアールゲウ線が、ザールガウ=アウレンドルフ(ドイツ語版)を経由してヴァルトゼー(ドイツ語版)へ向けて分岐した。