Il-86 (航空機)
1995年までに軍用機も含め106機がつくられた。試作機は設計局の試作機工房で、量産機はTu-144を生産したヴォロネジ航空機製造合同(VASO)で生産された。尾翼の一部などはポーランドのPZLにて生産された。ソ連における国際分業の一つといえる。
アエロフロートはモスクワ、レニングラード、タシュケントなどの航空会社にIl-86を配置し、モスクワ - レニングラード線、ベルリン線など多くの高需要近距離路線に導入。経由地で燃料補給をする運用ではアメリカ線などにも導入された。
西側諸国への拡販も狙ったもののソ連以外での販売はワルシャワ条約機構加盟国、特に生産の一部を担当したポーランドでも苦戦し、後にリース機が中華人民共和国の中国新疆航空で使われた程度にとどまる。
非常に安定した操縦特性を持っており、生産数は少ないながらも深刻な事故は2006年の1件のみである。この操縦特性は後継機のIl-96にも受け継がれていると言う。