月見山駅
1910年(明治43年)3月15日:兵庫電気軌道が兵庫(のちの電鉄兵庫) - 須磨(現・山陽須磨)間で開業した際に設置(月見山踏切の東側に上り線ホーム、西側に下り線ホームを配置)。
1927年(昭和2年)4月1日:宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1933年(昭和8年)6月6日:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1948年(昭和23年)不明:上りホームが移設され相対式ホームとなる(後述)。
1955年(昭和30年)4月1日:急行停車駅となる。
1968年(昭和43年)4月7日:神戸高速鉄道開業により、阪神・阪急からの乗り入れ列車が停車開始。
1984年(昭和59年)3月25日:山陽急行の設定廃止。自社の優等列車の停車が一旦なくなる。
1985年(昭和60年)3月20日:下り線の駅舎が改築される。
1986年(昭和61年)3月20日:上り線の駅舎が改築される。
1995年(平成7年) 1月17日:阪神・淡路大震災で山陽電鉄本線が不通となり、当駅も一時営業中止。 2月21日:東須磨 - 須磨寺間運転再開に伴い営業再開。
1998年(平成10年)2月15日:S特急停車駅となる。同時に阪急からの列車の乗り入れがなくなる。
2009年(平成21年)3月20日:ダイヤ改正により直通特急・特急が停車、全列車停車駅となる。
2020年(令和2年)4月10日:待合室を設置開始。なお、他の設置駅とは差別化しており、フローリング加工、黒の配色を施している。