ロールス・ロイス トレント XWB
さらに、2007年11月11日にはドバイ航空ショーでエミレーツ航空からトレントXWBを動力とするA350-900 50機とA350-1000 20機のほかオプション50機の購入契約が発表された。これは2014年から納入予定とされ、発注額はオプション込みで最大84億ドルに上ると見込まれていたが、2014年6月11日にはエアバス社はエミレーツ航空がA350XWB 70機の契約をキャンセルしたと発表した。 2014年7月時点の販売数は1,400基以上に上る。
最初の地上試験は2010年6月14日に実施され、2012年2月18日にエアバス社はA380試験機に懸架したトレントXWBが初飛行に成功したと発表した。 2013年にはエンジン型式認証を受け、最初のエンジンは2014年に運行開始の見込みとされた。トレントXWB搭載のA350XWBは2013年6月14日に初飛行した。
2014年5月15日、ロールス・ロイスは推力84,000 lbのトレントXWBの量産初品をエアバスA350XWBのローンチ・カスタマーであるカタール航空へ出荷した。この量産型エンジンの最終組み立ては2014年2月に開始された。2014年7月15日にはロールス・ロイスはA350-1000用の推力97,000 lbfのトレントXWB-97の初運転を行ったと発表した。