大和田駅 (北海道)
廃止時点では単式ホーム1面1線を有する地上駅で、ホームは線路の南側(留萌方面に向かって右手側)にあった。、転轍機を持たない棒線駅となっている。1986年までは島式ホーム1面2線を有する列車交換可能な交換駅で、駅舎側(南側)が上り線、駅舎の反対側が下り線となっており、転轍機の形状は深川方、留萌方ともに上り線からの片開き分岐であった。また、駅舎とホームはホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した。そのほか上り線の深川方から分岐し駅舎東側への行き止まりの側線を1線有していた。交換設備運用廃止後は1993年(平成5年)3月までに線路が撤去された。
廃止時点では無人駅となっており、有人駅時代の藤山駅と同型の駅舎は改築され、トイレの無い、ヨ3500形車掌車を改造した貨車駅舎となっていて、宗谷本線の貨車駅舎と全く同一の外観となっていた。駅舎は構内の南側に位置し、ホームから少し離れた位置の旧駅舎の基礎の上に設置されている。外壁の塗装は著しく劣化し、錆により駅名表記も読めないほどになっていたが、 2016年現在時期は不明だが塗装し直された。 かつてホーム上には60 - 70 cm四方の炭塊が飾られていたが、無人化以降に撤去された。
塗装直し前の駅舎(2004年6月)
ホーム(2017年8月)
駅名標(2017年8月)