きのくに (列車)
1933年(昭和8年) 11月4日:鉄道省と阪和電気鉄道により、阪和天王寺駅 - 紀伊田辺駅間で南紀直通列車が運転開始。 11月11日:南紀直通列車に「黒潮号」の列車名で運転されるようになる。 12月20日:「黒潮号」の運転区間が阪和天王寺駅 - 白浜口駅(現在の白浜駅)間になる。
1934年(昭和9年)11月17日:国鉄と南海による「黒潮号」が難波駅 - 白浜口駅間で運転開始。
1935年(昭和10年)3月29日:「平日列車」「日曜列車」の運転区間が、阪和天王寺駅・難波駅 - 紀伊椿駅(現在の椿駅)間に変更。
1936年(昭和11年)10月30日:「平日列車」「日曜列車」の運転区間が、阪和天王寺駅・難波駅 - 周参見駅間に変更(ただし、南海車・阪和車は白浜口まで)。
1937年(昭和12年)12月1日:「黒潮号」が廃止。「平日列車」と「日曜列車」が統合され、阪和天王寺駅・難波駅 - 周参見駅間1往復のみとなる。
1938年(昭和13年)9月7日:直通運転区間が阪和天王寺駅・難波駅 - 白浜口駅着・江住駅発に変更(ただし、南海車・阪和車は白浜口まで)。
1940年(昭和15年)8月8日:直通運転区間が阪和天王寺駅 - 新宮駅・紀伊木本駅間3往復に変更、南海鉄道の直通廃止。