長沙磁浮快線
当鉄道は、中国初の国産磁気浮上列車である。路線は延長18キロメートル以上にわたっており、磁浮機場駅(長沙黄花国際空港) - 磁浮㮾梨駅 - 磁浮高鉄駅(長沙南駅)間を走行する。
その鉄道車両は、最高速度120キロメートル毎時対応として設計されているが、現在は最大速度100キロメートル毎時で走行している。
2014年5月より建設が開始され、当プロジェクトは概算で46億元(7億4,900万ドル)の投資を受けている。2015年12月に試験走行を行い、そして2016年5月6日に試験営業運転が開始された。
現時点では長沙黄花国際空港の第1ターミナルに運行しているが、将来的には第2・第3ターミナルへも計画されている。(第2・第3ターミナル方面は第1ターミナルを経由しない予定)
長沙黄花国際空港前の建設中の軌道(2015年1月)
長沙通りに沿った建設中の軌道高架(2015年1月)
磁浮機場駅のホーム
磁気浮上列車の内装