幕張車両センター
「千マリ」...千葉支社を意味する「千」と、幕張を意味する「マリ」から構成される。
1967年(昭和42年)11月 - 用地買収開始。
1969年(昭和44年)2月 - 着工。
1972年(昭和47年)7月5日 - 総武快速線の運行開始に先立ち、幕張電車区として開設。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR東日本が継承。同時に佐倉機関区木更津支区を当区の管轄へ変更。
2004年(平成16年)10月16日 - 幕張車両センターと改称される。また久留里線の車両が所属する幕張電車区木更津支区は千葉運転区に移管され、千葉運転区木更津支区となる。
2006年(平成18年)3月13日 - 錦糸町派出を廃止。
2007年(平成19年)3月18日 - 千葉運転区と館山運転区が統合して木更津運輸区が発足。同時に千葉運転区木更津支区の検修部門および館山運転区館山派出・鴨川派出が移管され、それぞれ当センターの派出となる。
2010年(平成22年)3月13日 - 館山派出を廃止し、業務を鴨川派出に統合。
2012年(平成24年)3月17日 - 成田派出を廃止。