アルファ磁気分光器
AMS-02はスペースシャトルの飛行計画が明らかにされなかったことにより、数年の間打上げられるのかどうかも分からない状態に置かれていた。2003年のコロンビア号事故の後、NASAはシャトルの飛行回数を減らし、残った機体を2010年までに退役させることを決定した。多くの飛行が当初の計画からキャンセルされ、AMS-02もその例外ではなかった。2006年にNASAはAMS-02をステーションに運ぶためのいくつかの代替案を検討したが、そのすべては費用がかかりすぎて実行できないことが明らかにされた。
2008年5月、シャトルの飛行を追加して2010年か2011年にAMS-02をISSに設置する予算案が提出された。議案は2008年7月11日に下院本会議を通過した後、上院の商業・科学・運輸委員会に送られ、そこでも承認された。一部を修正された後、同年9月25日に再度上院本会議を通過し、9月27日に下院で可決された。10月15日、ブッシュ大統領が同案に署名し、NASAはシャトルを退役させる前に追加の飛行を行うことが許可された。2009年1月、NASAはAMS-02のシャトルへの搭載飛行予定を修正。最終的には、2011年5月のSTS-134で打ち上げられた。
http://www.nytimes.com/2007/04/03/science/space/03stat.html?ex=1333252800&en=4c210875b60f26e6&ei=5088&partner=rssnyt&emc=rss
↑ AMS Collaboration (August 2002). “The Alpha Magnetic Spectrometer (AMS) on the International Space Station: Part I - results from the test flight on the space shuttle”. Physics Reports 366 (6): 331–405. doi:10.1016/S0370-1573(02)00013-3. http://adsabs.harvard.edu//abs/2002PhR...366..331A.
1 2 Monreal, Benjamin. “AMS experiment mission overview”. 2009年9月3日閲覧。
↑ “AMS-02 Project Page”. 2009年9月3日閲覧。
↑ “AMS To Get Longer Lease On Life”. Aviation Week and Space Technology (2010年4月23日). 2010年4月23日閲覧。
↑ Blau, B.; Harrison, S.M.; Hofer, H.; Horvath, I.
有人火星飛行をする際において、大きな障害となるのが宇宙線である。その量を正確に測定し、適切な対策を施すことが絶対に必要とされている。今日までに行われた宇宙線研究のほとんどは気球によるものだったが、その観測期間は実験によって大きく異なっていた。AMS-02は予定どおりならISS上で10 - 18年にわたって使用され、その間に陽子から鉄の原子核に至るまでの幅広いエネルギー範囲の宇宙線の流れを、長期間にわたって測定することが可能になる。さらにこのデータは有人宇宙飛行の放射線防御の研究に利用されるだけでなく、宇宙背景輻射や宇宙線の起源についての理解を深めさせることが期待されている。