IZA
従来の電気自動車よりも実用性にすぐれ、ガソリン車と比べて劣らない性能を備えた電気自動車として開発された。スタイリングは4人乗りの2ドアクーペで、設計段階においては実用性を考慮して、1.8 - 2.0 Lクラスの小型車程度のサイズで4人乗りという想定だった。
軽量化を目的としてボディにはCFRP、フレームにはアルミを採用する。空力性能を重視した設計となっており、Cd値は0.198である。空力性能を高めるために後輪の一部はスパッツに覆われている。
動力として出力26 kW、最大トルク42.5 kgmのDCブラシレスモーターを4個搭載する。モーターの永久磁石にはサマリウムコバルト磁石が用いられる。動力の伝達ロスが少ないインホイールモーターを採用しており、車両全体の最高出力は104 kW(139馬力)、最大トルクは170 kgmである。インバーターのスイッチング素子にはIGBTを使用し、バッテリーにはニッケル・カドミウム蓄電池を使用する。