白河バイパス
1995年度(平成7年度) - 事業採択。
2009年(平成21年)3月 - 白河市により「白河都市計画マスタープラン」が策定され、市街地を縦断し白河中央スマートICへアクセスする南北軸に当バイパスが位置づけられる。
2013年度(平成25年度) - 都市計画道路西郷搦手線から国道294号現道四ツ辻交差点までの馬町工区延長370 mが部分開通。
2014年(平成26年) - 県により白河バイパス整備チーム発足。
2019年(令和元年)12月 - 南湖トンネル掘削開始。
2020年(令和2年) - 白河市の公募により、南湖トンネル・小峰大橋の名称決定。
2020年(令和2年)12月18日 - 小峰大橋上部工完成。
2021年(令和3年)1月20日 - 南湖トンネルが貫通。
2021年(令和3年)12月17日 - 起点から南湖トンネル南側の取付部までの一部区間が部分開通。
2022年(令和4年)3月6日 - 小峰大橋を含む終点側の延長1.2 kmが部分開通。
2023年(令和5年)2月4日 - 起点から西郷搦手線までのバイパス部延長1.56 kmおよび現道拡幅部0.58 kmが開通し全線開通。