SELENE-2
↑ “月極域探査ミッション”. JAXA国際宇宙探査センター. 2021年12月1日閲覧。
↑ 1999年度月惑星シンポジウム 次期月探査機の高精度着陸技術についての概念検討 - 川勝康弘, 岩本祥広, 金子豊, 板垣春昭, 久保田孝, 中谷一郎
↑ ISAS 平成13年度 年次要覧 概要
↑ 「れいめい」成果報告会 小型月着陸実験衛星 - 橋本樹明, 月惑星表面探査技術(STEPS)ワーキンググループ有志
↑ “目指すは月。世界初のピンポイント着陸へ!?”. 三菱電機 (2014年6月9日). 2015年11月30日閲覧。
↑ Paul D. Spudis (2014年7月28日). “Prospecting the Moon’s Poles”. Air and Space Magazine. 2015年11月30日閲覧。
↑ Tatsuaki Hashimoto, Takeshi Hoshino, Satoshi Tanaka, Hisashi Otake, Hitoshi Morimoto, Masatsugu Otsuki, Sachiko Wakabayashi, and Koichi Masuda (2015年5月16日).
探査車については、車輪使用型と無限軌道使用型の2つの候補が検討されている。超音波モータを用いたマニピュレータや分光カメラ等が搭載される予定である。
一つはJAXA研究開発本部(ARD/JAXA)が開発を進めているライトクローラである。4つのクローラを装備した雪上車によく似た駆動系をもつ。ステンレス製の板バネをふんだんに使用することで軽量化に成功、月面での低圧走行を可能としている。
もう一つはJAXA宇宙科学研究所(ISAS/JAXA)が明治大学や中央大学と共同で開発を進めているMicro5という5輪小型探査車の発展型である。ペガサスシステムと呼ばれる機構を採用しており、2分割の機体と5つの車輪によって十数cmの壁を乗り越えることが可能な高い走破性能を有している。