静岡貨物駅
1962年(昭和37年)10月1日:静岡操車場開設。
1967年(昭和42年)10月1日:駅に格上げ、静岡駅の貨物取扱業務を一部移管し東静岡駅として開業。付属設備としての静岡操車場は残る。
1974年(昭和49年)10月1日:「荷貨一元化」により小荷物取扱開始(一般駅となる)。
1978年(昭和53年)10月2日:小荷物取扱廃止(貨物駅に戻る)。
1984年(昭和59年)2月1日:組成駅指定解除、貨物ヤードとしての役目を終える。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる。
1993年(平成5年) 1月29日:静岡操車場の跡地に移転し、着発線荷役方式を採用した駅となる。 移転前は、現在の東静岡駅の北側に、4面5線の貨物ホームを有していた。 3月18日:静岡貨物駅に改称。 12月:静岡貨物駅と東静岡機関区(乗務員基地・貨車検修基地)等を統合し、静岡総合鉄道部を設置。
ビー・バップ・ハイスクール 高校与太郎音頭 - 1988年に元静岡機関区跡地で現在の上り荷役線付近においてロケ撮影を行なった。劇中にはEF65形電気機関車などが登場する。