新世紀GPXサイバーフォーミュラ
TVシリーズの主人公ハヤト役には、本作が初主演となる金丸淳一が選ばれた。オーディション当時、男性声優が14歳の少年役を演じたアニメは少なく、前番組の『魔神英雄伝ワタル』の主人公ワタル役も田中真弓が務めていたことから、ハヤト役も同じく女性声優である安達忍が演じるものと思われていた。だが、男性声優である金丸もテープオーディションに参加させてみてはどうかという声がサンライズ社内から上がり、当初は社内で異論があったものの、最終的にテープオーディションを通じて金丸が選ばれた。
2015年(TVシリーズ)年は復帰した修と共にF1チームに所属していたが、修に頼まれ2016年(『11』)シーズン途中にスゴウアスラーダに加入した。加入後はスーパーアスラーダ AKF-11を作り上げ、2年連続のチャンピオンシップ優勝に貢献した。また、チームにプロとしての厳しさを持ち込んだ。シーズン終了後、引退した修と共にレースから離れたようだが、2017年シーズンのハヤトの事故後からは修と共に復帰し、マシンデザイナー・エンジニアとしてその後のスゴウに無くてはならない存在となる。風見広之の意志を受け継いでのアスラーダシリーズとは別に、独自にガーランドシリーズの開発も行ない、第13回大会ではアンリの総合優勝にも大きく貢献した。 篠原 めぐみ(しのはら めぐみ) 声 - 柊美冬 スゴウグランプリのキャンペーンガール。風見ハヤトに好意を持っており、ハヤトに近づく目的で応募して採用された。しかし鈍感なハヤトにその好意は気がついてもらえない。 七瀬 さつき(ななせ さつき) 声 - 天野由梨 スゴウグランプリのキャンペーンガール。芸能界入りを目指し、そのステップアップ目的で応募し、採用された。 天城 大介(あまぎ だいすけ) 声 - 一条和矢 2022年(『SIN』)からスゴウにエンジンを供給するGIO社のエンジニア。関西弁で話す。 ブイハチ(V8) 菅生あすかの飼い犬。シベリアン・ハスキー。性別はメスで2017年(『ZERO』1巻)に5匹の子供が生まれ、そのうちの1匹、シロハチは後にハヤトの家で飼われることになる。2010年9月18日生まれ。
2018年、風見を欠いたスゴウが第13回大会に向け投入した車両。クレア・フォートランによる設計で、アスラーダと異なり変形機構を有さないなど、クレアの独自色が強いマシンである。
戦闘力は極めて高く、2018年シーズンにおいては2年目の新人アンリ・クレイトーによって駆られ、安定して好成績を残し、最終的にアンリにチャンピオンタイトルをもたらした。翌2019年はマイナーチェンジ版のSF-02が投入されたが、こちらは開幕戦アメリカGPこそ2位表彰台で終えたものの、以後は表彰台に届くことすらなく低迷して冴えない結果に終わった。
円形のステアリングではなく、旅客機の操縦桿のような特殊なステアリングを両手で握り使用する。
「SF」はスゴウ(Sugo)、フォートラン(Fortran)のイニシャルを取ったもの。
第12回でチャンピオンを獲得したが、アオイ上層部からは「風見とランドルが大クラッシュして長期欠場となったことから、取れて当然というべきタイトル」とされておりさほど評価されておらず、前述のマシンを押してのフィニッシュも「みじめで無様な醜態」と見る向きも多い。実際、アオイでは加賀とシューマッハの在籍時は実力的意味も含め、セカンドドライバーとして位置づけられることが多く、第13回終盤にもいったんは新条解雇という話が持ち上がっていた。だがマシン性能の問題を除けば互角に戦えるドライバーであることは間違いなく、秀才としての実力は彼らも含めて誰もが認めるほどである。第11回と第17回では未勝利でシーズンを終えているが、第10回は10戦中9戦に入賞し全戦で完走(厳密には2戦リタイアしているが、共に規定周回数を満たしていたため完走扱い)、第11回では10戦全て入賞、9戦で表彰台に立つなど、入賞率と完走率は全体的に非常に高い。
第10回GPX2位(41P)、第11回GPX2位(45P)、第12回GPX1位(68P)、第13回GPX5位(35P)、第14回GPX5位(36P)、第15回GPX8位(14P)、第16回GPX3位(54P)、第17回GPX4位(35P)。総合優勝1回、通算82戦11勝、328ポイント(2022年まで)。堅実な走りで着実に入賞を重ねるのが持ち味で、スポット参戦だった第15回以外はいずれもランキング5位以内で終えており、デビューからの3年は総合2位、2位、1位と風見に次ぐ成績と言える。チームメイトが加賀、シューマッハ、ランドルと速いドライバーばかりなのも目立たない原因で、実際にチャンピオンをとった時のチームメイトはレンツだった。
AKF-0にGIO社製のエンジンを搭載したもの。2022年に投入された。AKF-0の最大の欠点であったエンジンパワーの不足を補い磐石かと思われたが、序盤でGIO社製エンジンの構造欠陥が発覚し、同年の前半戦においてスゴウは思わぬ苦戦を強いられた。
後半ではこのトラブルを克服した新エンジンを投入し、ブリード加賀駆る凰呀AN-21との熾烈なデッドヒートを最後の最後まで演じたが、紙一重で敗れた。
新世紀GPX サイバーフォーミュラ BGM ROUND1
新世紀GPX サイバーフォーミュラ BGM ROUND2 [1991.11.25, PSCX-1035]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ 11音楽集 [1992.10.1, DPCX-1001 / 1999.12再発, DPCX-5208]
新世紀GPX サイバーフォーミュラ ZERO 音楽集1
新世紀GPX サイバーフォーミュラ ZERO 音楽集2
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA オリジナル・サウンドトラック Vol.1
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA オリジナル・サウンドトラック Vol.2
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA オリジナル・サウンドトラック Vol.3
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA オリジナル・サウンドトラック Vol.4
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SAGA ディレクターズ・カット ザ・ベスト・コレクション「性」
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SIN オリジナルサウンドトラック Vol.1 POWER
新世紀GPX サイバーフォーミュラ SIN オリジナルサウンドトラック Vol.2 LOVE
PS版 新世紀GPX サイバーフォーミュラ 〜新たなる挑戦者〜 オリジナルサウンドトラック
当時のブーツホルツの任務を反映したクラッシャー仕様のマシン。レースとは全く関係ないパーツまでついた車両ではあるが、レースカーとしての性能的にはカスタマー仕様の車両であるナイトセイバー005相手に互角に争ったり、第2戦ペルーGPではアスラーダ襲撃の任務を完了したあと、ブーツホルツが走行目的をレースに移すと4位争いをするグーデリアンと新条に追いつくなど、スペックでトップチームに劣らない事を示した。ブーツホルツの義手がキー代わりになっており、さらにステアリングはもう片方の手のみで操縦できるように、戦闘機の操縦桿のようなシングルスティック状のものとなっている。2015年の全日本グランプリ、世界選手権の第2戦ペルーGPと第3戦ブラジルGPの計3戦に参戦したが、ブーツホルツ自身がレースを目的としていなかったこともあり全戦リタイアに終わっている。21話でスミスを片付ける際大破した。
当初、テレビシリーズの構想は『チキチキマシン猛レース』に近いもので、砲台や、実在のレースカテゴリーでは欠番とされることが多いカーナンバー「13」も含めその名残をとどめた車両といえる。
声 - 曽我部和恭
〔S・G・M 2007 - 2010〕
かつて第2回大会から第5回大会まで行われた42戦で21勝をあげ、史上初めて2年連続のチャンピオンを獲得した伝説的なアメリカ人ドライバー。通算優勝回数は第15回大会でハヤトに更新されるまで歴代最多であった。第6回大会前のオフシーズン中、道路に飛び出した少女を避けようとして事故を起こし再起不能の大怪我を負うが、原因となった少女の将来を懸念し事故のことは公表しないまま引退したため、世間からはアル中やレースから逃げたなど様々な憶測が流された。2015年の段階では地元の自転車レースに参戦し不屈の闘志を見せ、一時的にチームを去る等自暴自棄だったハヤトを勇気づけた。
声 - 置鮎龍太郎
〔所属不明 2011 ⇒ ZIPレーシング 2012 - 2014 ⇒ S・G・M 2015 ⇒ シュトロゼック・プロジェクト(監督兼マシンデザイナー ⇒ 兼ドライバー)2016 - 2019 ⇒ シュトルムツェンダー 2020 - 2021 ⇒ ドライバー引退、監督兼マシンデザイナーに専念 2022 - 〕
1994年12月23日生まれ、血液型はAB型。特技は語学、ボクシング、料理、趣味は壺の収集。
ドイツの自動車会社シュトロブラムス社の御曹司。同社の系列チームであるS・G・Mに移籍した2015年の第10回大会(TVシリーズ)では自ら設計したリニアホイール搭載車であるサイレントスクリーマーβで参戦し、サバイバルレースとなった第3戦ブラジルGPを制し、第4戦カナダGP終了時点ではポイントリーダーだったが、中盤以降はリタイアが続きポイントをなかなか上乗せできず、この年はランキング5位で終わった。
2016年の第11回大会(『11』)では自分のチームシュトロゼックを結成。犬猿の仲というべきグーデリアンをドライバーに迎え、ローリングコクピットマシン、シュティールを開発する。この年は監督兼マシンデザイナーとなっていたため、ドライバーとしては最終戦日本GPで負傷欠場したグーデリアンの代走としてスポット参戦したのみだが、5位入賞している。翌年から2021年の第16回(『SIN』冒頭)で引退するまでの5年間は再びドライバーとして参戦した。
「走る精密機械」「プロフェッサー」の異名をとり、テレビシリーズでは前年までの戦績から「完走率NO.1」と紹介されていたが、意外に熱くなりやすい性格で劇中ではリタイアも多かった。
■TV「新世紀GPXサイバーフォーミュラ」
地方予選 / 富士岡サーキット(#1 - #4)
日本予選 / ニセコサーキット(#6 - #8)
第1戦 / アメリカ・サウス・リムシティ グランドキャニオンレースコース(#10 - #11) ⇒アメリカ・サバイバルレース(#13)
第2戦 / ペルー・クスコからラパスにかけて(#15 - #16)
第3戦 / ブラジル・ニューリオデジャネイロ市街地サーキット(#17 - #19)
第4戦 / カナダ・ジャスパーマリーンレイクサーキット(#23)
第5戦 / イギリス・ポストブリッジ空港特設サーキット(#25 - #26)
第6戦 / ノルウェー・スバーティースンサーキット(#28) ⇒ギリシャ - スイス - フランス・ファイアーボール(アテネからパリ凱旋門)(#29 - #30)
アオイが2015年後半戦のために開発を進めていたスペリオンGTのアップグレード版で、当初の予定を早め第6戦ノルウェーGPで投入された。アオイの体制変更、ドライバーである新条のスランプなどもあって、ほろ苦いデビューとなるが、新条の復調もあって終盤では本来の戦闘力を発揮し、第9戦ドイツGPの優勝を含め、最終3戦を連続表彰台で飾った。ブーストモードの名称は「フェニックスウィング」。
その後あすかはハヤトと結ばれ思いが報われる事はなかったが、それでもあすかへの積極的なアプローチは後年まで続けハヤトが拉致された際は億単位の金を動かし彼を探し出し、報酬としてあすかの頬へのキスを獲得した。(『11』)には開幕当初は選手権をリードしたものの、その後シューマッハの策略に度々はトレースを重ね、前年同様に最終戦までタイトル争いには加わったもののタイトルを逃している。2017年第5戦イギリスGP(『ZERO』冒頭)にハヤトとクラッシュし彼ほどではないしても重傷を負い両親の説得もあり一度は引退するが、翌年の最終戦日本GPにおいてチームごと買収し、ゴーグルで顔を隠してプリンス・ローゼンクロイツという偽名で復帰。以後、ユニオンのオーナー兼ドライバーとして参戦する。速いが爆発力に欠けるためチャンピオン経験はない。ユニオンのエンジンがスゴウへ提供されたが、それは彼の差金によるものであった(表向きは技術提携ということになっている)。
家はオーストリア皇室に連なる貴族であり、ランドル自身もオーストリア皇太子をいとこに持つ侯爵である。お坊ちゃまゆえの我侭もあるが、女性に対しては紳士。ミッドナイトレースで遭難していた新条とみきを助けるなど意外に友情にも厚い。ハヤトに対しても、TVシリーズの最終戦日本GPで認めて以後は、『11』や『SAGA』でハヤトが成績低迷で周囲に当たるたびに登場しては苦言を呈し、遠回しに励ましている。
作詞 - 原真弓 / 作曲 - 拓殖由秀 / 編曲 - ダイナマイト・シゲ / 歌 - 木下ゆみ
第1戦 / アメリカ・マンハッタン島市街地サーキット(#2)
第2戦 / ブラジル・カンポグランデサーキット(#3)
第3戦 / カナダ・ジャスパーマリーンレイクサーキット(#3)
第4戦 / フランス・サルテサーキット(#3)
第5戦 / スペイン・カタロニアサーキット(#4)
第6戦 / ドイツ・アウクスブルグサーキット(#5 - #6)
第7戦 / イタリア・サンマリノサーキット(#6)
第8戦 / イギリス・ポストブリッジ空港特設サーキット(#6)
第9戦 / 南アフリカ・キンバリーサーキット(#6)
第10戦 / 中国・香港市街地サーキット(#6) ⇒開幕前 - 第11戦のサイドストーリー<ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA OTHER ROUNDS COLLECTION 4 I WILL BE BACK」>
第11戦 / 日本・湾岸特設サーキット(#6 - #8)
最終戦 / オーストラリア・シドニーサーキット(#8) ⇒大会直後<ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA OTHER ROUNDS COLLECTION 5 SAKURA」> ⇒大会直後<ドラマCD「新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA INSPIRE I - II」> ⇒アメリカ大陸横断特別レース・EXTREME SPEED<PlayStationゲーム「新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者」> (ストーリーを振り返る、メモリアルビデオ『新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者 7Days Memorial』も発売されている)
作詞 - 根津洋子 / 作曲 - 千沢仁 / 編曲 - 須藤賢一 / 歌 - 影山ヒロノブ
新世紀GPXサイバーフォーミュラ 新たなる挑戦者(PlayStation、バップ、1999年3月18日発売) 選択型のアドベンチャーゲーム。プレイヤーはオリジナルキャラクターの新人ドライバー司馬誠一郎となり、アメリカ大陸横断特別レース「エクストリームスピード」に参戦する。当初はリアルタイムレースゲームを開発する計画で発表されたが、途中で大きく方向転換がなされ、リアルタイムレースゲームはこの4年後「Road To INFINITY」シリーズで実現する。
サンライズ英雄譚R:PlayStation 2 (2000年11月22日:8,190円)
サンライズ英雄譚2(PlayStation 2、2002年7月21日:8,190円) 本作品の登場人物は戦闘に参加できない設定になっている。
サンライズクルセイド(2010年3月 - ) ガンダムシリーズは除くサンライズ作品をテーマとしたトレーディングカードゲーム、TVシリーズは第10章「神速の勝利者」から参戦。
ゲーム『Road to the Infinity 2』以降に登場。ν-アスラーダAKF-0/Gのアップデート版。
受験の時期は不明ながらコロンビア大学の編入試験に合格し、最終戦終了後に医者への道を志し渡米する。『SIN』のラストでついにハヤトと結婚した。 髪型は当初はロングだったが『ZERO』中盤に婚約破棄を機にショートカットにし、『SAGA』以降はまた伸ばし、シャギーカットなど形も変化させている。 車田 鉄一郎(くるまだ てついちろう) 声 - 飯塚昭三(塩屋浩三〈17歳時〉) スゴウアスラーダの監督。1968年11月1日生まれ、血液型はO型。趣味は盆栽。若き日には風見広之や菅生幸二郎と共にチームを組みCFでの成功を目指した元メカニックでもある。 2017年序盤(『ZERO』冒頭)のハヤトの大事故に責任を感じ一時的に引退したが、2018年(『ZERO』)にはハヤトの復帰に合わせて参戦したスゴウウィナーズでチーム監督に復帰。2019年以降はスゴウ役員に就任したため、『SAGA』からは登場しない。 城之内 みき(じょうのうち みき) 声 - 安達忍 〔スゴウアスラーダ 2015 - 2017 ⇒ スゴウウィナーズ 2018 ⇒ アオイフォーミュラ 2019 ⇒ ユニオンセイバー 2020 - 2022 ⇒ アオイZIPフォーミュラ 2023〕 スゴウアスラーダチームのチーフメカニック。ドライバーとコミュニケーションを取りセッティング作業を行うなど、実質的にレースエンジニアの役目も果たしていた。チームやドライバーからの信頼も厚い。1998年11月5日生まれ、血液型はAB型。特技は車の整備、スパナでのお手玉、趣味は音楽鑑賞(特にロック)。
しかし加賀の予想に反しハヤトが能力を使い熟していく状況を目の当たりにし、そのハヤトに勝つには自身も能力を使用するしかないと考え封印を解いて最終戦に臨んだ。風見ハヤト、ブリード加賀の他、新条直輝も一度だけゼロの領域を体験しているが、新条はその時に垣間見たのみで、その後は発現していない。
誤解されがちだが、この能力はアニメの映像上こそ超能力とも取られかねない演出ではあるものの、決して架空の能力ではなく、スポーツアスリートが稀に陥るゾーンまたはフローと呼ばれる感覚を福田己津央監督なりに描写したものである。福田曰く、アイルトン・セナが発言した「コーナーで神を見た」との言葉をヒントにし、「ZERO」の名の由来は「無我の境地」の「無」から命名したと語っている。近年では多くのアスリートの体験談で語られたり、様々なスポーツ漫画にも多く登場するようになり(主に「ゾーン」の名で登場するケースが多い)広く認知され、一般的にも「ゾーンに入る」という言葉が通じるが、当時は架空の能力だと勘違いする視聴者も居た。『ZERO』最終話内において風見と加賀がゼロの領域の中で会話する場面があるが、描写こそテレパシーのようだがこれも決して超能力ではなく、「ゼロの領域という極限の集中の中で、その感覚に挑んだ男同士がお互いの気持ちを分かち合った」だけである。