北浜駅 (大阪府)
1963年(昭和38年)4月16日:京阪本線淀屋橋駅 - 天満橋駅間開通と同時に京阪北浜駅開業。
1964年(昭和39年)4月30日:大阪証券ビル東出入口竣工。
1969年(昭和44年)12月6日:堺筋線天神橋筋六丁目駅 - 動物園前駅間開通と同時に大阪市営地下鉄北浜駅開業。 なお地上には、1968年(昭和43年)4月30日まで大阪市電の北浜二丁目電停があった。
1979年(昭和54年)1月20日:京阪駅に点字運賃表設置。
1980年(昭和55年)5月1日:朝夕のラッシュ時に禁煙タイム実施。
1985年(昭和60年)4月22日:京阪北浜駅、ホームを8両編成対応に延長され使用開始。
1987年(昭和62年) 1月25日:京阪北浜駅、中央改札口使用開始。 6月24日:京阪北浜駅、冷房化。
1988年(昭和63年)9月1日:京阪北浜駅、駅構内「終日禁煙」を実施。
1993年(平成5年)6月1日:京阪北浜駅、駅改良工事竣工、車椅子対応エスカレーター・車椅子対応トイレ設置。
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。
改札・コンコースは地下1階、ホームは地下2階にある。改札口は1か所のみ。隣の淀屋橋駅へは改札外の連絡通路で繋がっている。特急停車駅であるがホーム幅員はやや狭い。
淀屋橋駅が満線の場合、同駅場内信号機に停車するが、駅間距離が短いため、8両編成の場合は列車の最後尾1両が当駅のホームに残った状態で停車するという独特の光景が見られる。さらにラッシュ時はその状態のまま後続列車が第2場内信号機まで入線してくることが多く、さながら列車の併結前のようになる。ホーム途中に場内信号機または第0閉塞信号機を備えた駅は他社でも都市部を中心に数多くあるが、上記のような場面が頻繁に見られる駅は珍しい。
かつて駅名標は「北浜(堺筋)」と表記されていたが、2007年度中に天満橋駅等で導入済の新フォーマットに取り替えられると同時に、「(堺筋)」の記載は抹消された。また、かつては到着の前の車内放送で「三越前」と案内されていた。
駅ホームのカラーリングは茶色。
かつて、バリアフリー設備は車椅子移動に対応可能なエスカレーターのみで、京阪電気鉄道の地下駅では唯一身体障害者対応エレベーターは設置されずにいたが、2018年10月末に、エレベーターの設置が完了した。