夕張バス
1950年(昭和25年)に夕張乗合自動車株式会社(後に夕張バス株式会社)が設立され、同年4月1日夕張鉱業所 - 若菜間をバス2台で営業開始した。その後、丁未 - 若菜間(高松・福住人車経由)の夕張市内線を中心として道路の改良と共に若菜 - 清水沢 - 南部・真谷地・登川と路線を拡充した。1956年(昭和31年)には札幌急行線(夕張駅前 - 札幌)を北海道中央バスとともに運行、同年に沼ノ沢 - 紅葉山間を延伸した。1961年(昭和36年)には清水沢急行線(清水沢 - 札幌)、1962年(昭和37年)には三菱鉱業バスとともに大夕張急行線(大夕張駅前 - 夕張駅前)を運行するが、1963年(昭和38年)に同じ北炭系列の夕張鉄道に吸収・合併された。バスの塗色は水色を基本に赤・クリームのラインの入ったものであり、夕鉄合併後も70年頃までは旧夕張バスカラーを見ることができた。本社・車庫所在地は夕張市若菜であったが、これは後の夕鉄バス若菜ターミナルである。