湾岸ミッドナイト
R200CLUB編に登場したGT-R専門のチューニングショップ、現在は開店休業の上にR200CLUBを脱退。WMMTシリーズではR33のチューニングを担当している。
搭乗車種:マツダ・RX-7 Type R (FD3S)→日産・スカイラインGT-R (BNR34)(アライズ7号)
ボディーカラー...パープリッシュブルーメタリック(原作、京商製ダイキャストモデルカー、ドリフトスピリッツ、WMMT6)、ピュアホワイト(WMMT3DX)→薄水色(アライズ7号、ドリフトスピリッツ)
仕様・馬力:詳細不明(シーケンシャルシフト化) 約400馬力
主な外装パーツ...特製フォグランプ付きフロントバンパー、GTウィング(FD3S)
ストーリー終盤のFDマスター(荻島)編から登場。かつて「FDマスター」と呼ばれた腕利きのFD乗りであり、自動車雑誌「GTカーズ」の編集者兼ライターを務めていたが、同誌の廃刊に伴い営業マンに転職していた。その後営業を辞めRGO入りし、400馬力仕様のFD3SでZとブラックバードを追う。FDマスターと呼ばれていながらも、大田からはFCに乗ってないことを指摘されFCに乗ったことで、RX-7に対していろいろな知識を覚えていった。
初登場時は良美と結婚を前提に同棲しており、北見に「ツンツン頭」「イイ男(だから高木が嫌う)」と呼ばれ、また、たまたま飲み会で同席したリカコに(RGO大田の娘とはつゆ知らず)自分のFDを運転させ、後日RGOで再会した際、大田に「おいおいヤっちゃったの?」と言われるなど、イケメンキャラという設定であるらしい。
『湾岸ミッドナイト C1ランナー』ではレギュラーキャラに昇格。若手自動車評論家として、月に締め切りを20本も抱える。アキオとの走りの後、WEB上で「オギシマWebGTカーズ」を立ち上げ、「GTカーズ」復活を目指す。荒井の手によって「GTカーズ」は復活したが、本来の仕事に「GTカーズ」の仕事を抱えたため月に20日も「GTカーズ」の編集部にカンヅメになる状態になってしまい、「GTカーズ」を離れることに。その後、岡山に向かいアライズGT-R7号(R34型)のテストドライバーを務め、終盤で1年に1度、C1がクリアーになる元旦にブラックバードを駆るノブとバトルを繰り広げる。
マコト編に登場したZ32専門のチューニングショップ、バブル景気の時代にはPMCレーシングのチューナーとして山下は活躍していた。また木村のとっちゃんと富永とは面識がある、木村からは「Z32でもう一度チューニングをやるなら、次は絶対に泣くなよ」と釘を刺されていた。WMMTシリーズではZ32のチューニングを担当している。
詳細は#大田 リカコを参照
単行本1巻 零奈(3)までがビッグコミックスピリッツ掲載分と思われる。
楠みちはる 『銀灰のスピードスター』 小学館〈ビッグコミックス〉、全2巻 「ターボ3.6」2014年11月28日発売、ISBN 978-4-09-186603-5 「GT-R (RB26)」2015年5月29日発売、ISBN 978-4-09-187025-4
楠みちはる 『首都高SPL』 講談社〈ヤンマガKCスペシャル〉、既刊10巻(2023年10月19日現在) 2018年1月5日発売、ISBN 978-4-06-510625-9 2018年5月7日発売、ISBN 978-4-06-511378-3 2018年11月6日発売、ISBN 978-4-06-512812-1 2019年9月6日発売、ISBN 978-4-06-516647-5 2020年7月6日発売、ISBN 978-4-06-520203-6 2021年4月6日発売、ISBN 978-4-06-522927-9 2021年9月17日発売、ISBN 978-4-06-524747-1 2022年6月20日発売、ISBN 978-4-06-528545-9 2023年2月20日発売、ISBN 978-4-06-530703-8 2023年10月19日発売、ISBN 978-4-06-533392-1
声 - 岸祐二
平本の以前の走り屋仲間。母と共に鉄工所を営んでいる。平本が一度湾岸から去って同じく一線を引いたと思われるが、再び現れた平本と共にスカイラインGT-Rを作り上げる。エキゾースト関係を担当し、その出来は平本に「最高」と言わしめる卓越したものだった。しかし彼の母親の一言が発端となり、平本と絶縁状態になるがZとのバトル後に彼から手紙をもらっている。
声 - 小栗旬
搭乗車種:日産・フェアレディZ (Z31) 2by2→日産・フェアレディZ (S30)
ボディーカラー...ワインツートン(Z31)→ミッドナイトブルー(S30)
仕様・馬力(S30):L28改3.1L(3,134cc)+TD06ツインターボ使用(後にIHI RHC6RACINGツインターボに変更)原作曰く800馬力(小説版ではブースト圧2.5kg/mで775馬力)までOKとのこと。しかし、アキオの意思により500馬力程度に抑えられ、フラットなトルク特性を優先している。原作初期は約600馬力、最高速度300km/h。炎上後ボディ補強やドライサンプ化などたびたび改造を施され現在のスペックに至る。
ナンバー(S30):横浜33 て 53-68(原作・WMMT4以降)、横浜33 て 53-681(アニメ版)、横浜33 つ 53-68(劇場実写版)、横浜33 て 5-368(頭文字D THE ARCADE)
本編の主人公。物語の冒頭ではワインツートンのZ31(劇場実写版では赤のZ322by2、オリジナル実写ビデオでは黒のZ32)に乗っていたが、解体所で眠る「悪魔のZ」に偶然遭遇してからはその虜となり、生活のすべてを悪魔のZに注ぎ込むようになる。
「DRAG レーシング」の代表でガッちゃん曰く「足回りはコイツが一番うるさい」と言われるくらいこだわりを持っている。
搭乗車種:ホンダ・S2000 AP2
ボディーカラー...プラチナホワイトパール
仕様・馬力:ボルトオンターボ仕様 約300馬力
主な外装パーツ...純正ハードトップ、社外フロントバンパー、カーボンボンネット、エアロミラー、GTウィング
ユウジ編から登場したアシスタントカメラマン。年歳は離れているが「YM SPEED」山本の異母兄弟である。戦闘機マニアで特に第二次世界大戦時の戦闘機を好む。特別車に興味はなかったが、父親の訃報で訪ねた際、山本に誘われ「地上のメッサーシュミット」ことブラックバードのポルシェ911ターボを追いかけるため、「地上の零戦」を共に作るべくS2000(AP2)で走り始める。本作のキャラにしては珍しく初登場時には車そのものに乗っていなかったが、終わってみればアキオに次いでホンダ・NSX(NA1)といった様々な車に搭乗している。
声 - 四宮豪
搭乗車種:日産・スカイラインGT-R V-Spec (BCNR33) → 日産・スカイラインGT-R V-Spec (BNR34)
仕様・馬力:R33は詳細不明 R34はブーストアップ仕様 約400馬力
ナンバー:練馬33 し 29-492(アニメ)
ボディーカラー...スーパークリアレッド(ゲーム初期・WMMTシリーズのBCNR33)、ダークグレーパール(PS3・PSPのBCNR33)、ライトニングイエロー(BNR34、アニメ版)
「SPEED TRIAL R200CLUB」のリーダー。経営するチューニングショップ「CCRファクトリー」のフルチューンである赤(PS3版ではガンメタ)のR33GT-Rを駆る。元々は谷田部最高速で名をはせ、古いチューナーを否定して新しい何かを作り出そうとしたチューナーの集団であったが、経営の悪化、さらに北見や山本、太田らと言ったこれまで自分たちが否定してきた旧世代チューナーたちの台頭に危機感を覚え自分達のショップの名を売るべく、首都高の「ハンパな伝説」を潰してゆく。