京都市営バス烏丸営業所
1978年5月:91甲号系統を新設する。新設時の経路は山越 - 小渕町 - 嵯峨瀬戸川町 - 西ノ京円町 - 千本丸太町 - 千本北大路 - 金閣寺道 - 金閣寺前 - 衣笠(現:立命館大学前)である。
1981年5月:91甲号系統の系統番号を92号系統に変更する。
1986年10月:山越 - 小渕町を大覚寺 - 小渕町に、千本北大路 - 金閣寺前 - 立命館大学前を千本北大路 - 北大路バスターミナルに変更する。起終点を変更する。
2001年3月:92号系統を廃止する。
2016年3月18日までは調整系統路線であり、一乗寺高槻町以南が均一運賃区間であった。
一方、大宮通・千本通側は、観光施設は西本願寺、大徳寺程度で、地元の利用が中心である。さらに、大宮通・千本通側は46号系統、201号系統、207号系統といった運行頻度の高い路線が重複している。そのため、東山通側の方が大宮通・千本通側に比べて本数が多い。
高速鉄道とは、京都駅以外では、地下鉄烏丸線(北大路駅)、地下鉄東西線(東山駅・二条駅)、京阪本線(七条駅)、阪急京都線(大宮駅)、JR嵯峨野線(二条駅)と接続しており、京都市中心部に乗り入れるすべての高速鉄道路線と接続している。このような系統は、循環系統では206号系統のみである。
北大路バスターミナル - 京都駅前間の区間便が多数運行されており、2014年3月まで循環便との区別のため、方向幕の表示を変えていた。
2014年3月以降 系統番号の上に折り返し拠点の『京都駅』もしくは『北大路BT』の表示を付ける。
2007年から2014年3月まで(烏丸営業所の車両のみ) 系統番号の上に折り返し拠点の『京都駅』もしくは『北大路BT』、『東山通』の表示を付ける。 系統表示の配色を他の循環系統とは逆の『白地のオレンジ文字』とする。
92: 北大路バスターミナル - 千本北大路 - 千本丸太町 - 西ノ京円町 - 大覚寺
北3号:北大路バスターミナル - 上賀茂御薗橋 - 御園口町 - 柊野別れ - 京都産大前
59号系統を参照
65号:岩倉操車場前 - 国際会館駅前 - 修学院駅前 - 松ヶ崎海尻町 - 左京区総合庁舎前( → 一乗寺北大丸町 → / ← 高野橋東詰← )高野 - 百万遍 - 熊野神社前 - 烏丸丸太町 - 四条烏丸 - (31号)