ウーラガン (航空機)
ダッソー ウーラガン
フランス空軍用塗装のダッソー ウーラガン
用途:戦闘爆撃機
設計者:マルセル・ダッソー
製造者:ダッソー・アビアシオン
運用者:フランス空軍、インドネシア空軍、イスラエル空軍、エルサルバドル空軍
初飛行:1949年2月28日
運用開始:1952年
退役:1980年代
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MD.450 ウーラガン (Ouragan) は、フランスのダッソー・ブレゲー社が開発したフランス初の実用国産ジェット戦闘機である。1947年から開発が開始され、当初はダッソー社が自社資金で原型機開発に着手していたが、1948年6月に空軍から3機の発注を受け、初号機は1949年2月28日に初飛行した。50年代前半のフランス空軍の主力戦闘機で、1951年12月から生産が開始され、約350機が1954年の夏まで生産された。フランス以外ではインド、イスラエルにも輸出され、それぞれ印パ戦争、中東戦争に投入されている。後のミステールシリーズや、シュペルミステールの原型機となった機体でもある。なお、「ウーラガン」とは嵐の意味である。
アラブ諸国の空軍がMiG-15戦闘機のような先進的なソビエト連邦製兵器を購入していたことから、フランスやインドとは対照的にイスラエル空軍は熱狂的なウーラガン運用者であった。イギリス製のグロスター ミーティアを装備していた自国のジェット機戦力の増加を模索していたイスラエル空軍は、当初フランス製のダッソー ミステールIICとカナダ製のF-86 セイバー Mk.6の導入を考えていた。ミステールの開発上の問題とカナダによるセイバー機の輸出禁止措置により発注はミステール IVAに変更されると共に場繋ぎ役としてウーラガンが購入された。1955年以降、イスラエル空軍は、新造機と元フランス空軍機の合わせて少なくとも75機のウーラガンを受領した。これらのウーラガンはエジプト空軍のMiG-15に性能的に太刀打ちできなかったので近接航空支援作戦に割り当てられた。
1955年にフランスから引き渡された24機のウーラガンは、イスラエル空軍に新たに編成された第113飛行隊に配備された。1956年4月12日に第113飛行隊のウーラガンがエジプトのデ・ハビランド バンパイアを撃墜した。第二次中東戦争の期間にウーラガンは地上攻撃任務に用いられた。ソ連製のMiG-15戦闘機(こちらもニーン エンジン搭載だがより近代的な後退翼機)との2度の会敵が記録されており、1機のウーラガンは数発の37 mm (1.