ボーンビル駅
1885年にキングス・ノートン駅でのバーミンガム・ アンド・グロスター鉄道との接続が実現した後、バーミンガム側でもニューストリート駅への乗り入れが実現し、全線の複線化が進められた。このため南行きのプラットホームを線路と運河の間に建設する必要が生じ、結果として今日もなお狭隘なままのコンコースが作られることになった。1904年には複線化が完成、駅名は現行のボーンビルに改称された。
この駅には貨物の取り扱う施設が設けられたことはないが、駅の北には、全長6マイル(およそ10キロメートル)に及ぶキャドバリーの専用鉄道であったボーンビル工場鉄道 (Bournville Works Railway) の引き込み線があり、駅の南には、1895年に開設されたミッドランド鉄道の扇形庫など機関車車庫があったが、1961年に閉鎖に至った。
1978年には駅の改築、1993年には電化が実施されている。
2004-05年 - 34万2千人
2005-06年 - 37万5千人
2006-07年 - 40万6千人
2007-08年 - 46万7千人
2008-09年 - 77万3千人