西舞鶴駅
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)に移管。
1990年(平成2年)4月1日:宮津線が北近畿タンゴ鉄道に移管され、JR西日本と北近畿タンゴ鉄道の共同使用駅に変更。
1994年(平成6年):舞鶴鉄道部が当駅構内より綾部駅構内へ移転する。
1999年(平成11年) 9月25日:旧駅舎での営業を終了。翌日より現在の橋上駅舎の供用を開始。 10月2日:舞鶴線が電化(直流1500 V)。
2001年(平成13年):第2回近畿の駅百選に選出。
2006年(平成18年)7月1日:舞鶴鉄道部廃止に伴う組織改編により、舞鶴線全駅ならびに山陰本線の一部駅を統括する管理駅となる。なお2021年(令和3年)8月時点において、管理駅機能は綾部駅に置かれている。
2008年(平成20年):日本旅行舞鶴支店が閉店
2015年(平成27年) 3月14日:舞鶴線に路線記号の本格導入開始。 4月1日:宮津線がWILLER TRAINS(京都丹後鉄道)に移管され、京都丹後鉄道宮舞線に改称。同時に駅番号を設定。
2019年(平成31年・令和元年) 2月12日:この日を以てみどりの窓口が営業終了。 2月13日:みどりの券売機プラスが稼働開始。
2021年(令和3年)3月13日:舞鶴線で「ICOCA」のサービス供用開始。
2022年(令和4年) 6月1日:管理駅が綾部駅から福知山駅へ変更となる。 10月1日:組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄となる。
もっとも、4番のりばへの列車の発着は昼間は少なく、JR列車はもっぱら2・3番のりば発着で運用されるため、平面乗り換えできるケースは少ない。
1999年9月25日に橋上駅舎化され、改札口前にはキヨスクも併設されたが2015年12月29日に閉店。2017年1月11日にセブン-イレブンキヨスクとして営業を再開したものの、2020年11月末をもって当店舗も閉店した。西駅交流センター2階部分にはテレビが備え付けられた待合室や京都府中丹広域振興局旅券窓口が設置されている。1階部分には地元の名産品やレンタサイクルなどを取り扱うまいづる観光ステーションが営業している。2021年3月13日よりICOCAなどの交通系ICカードが使用できるようになった。
長らく交通の要衝として栄え、広い構内には西舞鶴機関区や舞鶴鉄道部など運転関係の重要施設が多く設けられていた。舞鶴線電化開業にあわせて多数あった側線は1本(前述の1番線)のみとなり、旧貨物ヤード跡地には国家公務員西舞鶴合同宿舎が建設された。また別区画は戸建て住宅用に宅地造成されたものの、ほとんどの土地は未利用地として残されたままである。
なおバザールタウン舞鶴がある場所は鉄道関連の跡地ではなく、旧グンゼ舞鶴工場の跡地である。