ネヴィル・デューク
1955年8月、ハンターの不時着事故により、背骨を痛め、1956年5月に再び着陸事故で、負傷を悪化させ、病院生活の後、1956年10月テストパイロットから引退した。1960年まで航空コンサルタントを務めた後、デューク航空を設立し、ジョージ・ダウティ卿の個人パイロットを務め、エドグレー航空機やブルックランズ航空機のテストパイロットも務めた。
著書に"Test Pilot"(1953年)、"Sound Barrier" (1953年)、"Crowded Sky" (1959年) "War Diaries of Neville Duke" (1995年)がある。1953年、イギリス飛行クラブ金賞を受賞し、1993年には王立航空協会の会員に選ばれた。2001年Jeffrey Quill Medalを受賞し、Guild of Air Pilots and Navigatorsの名誉賞(Award of Honour)を受賞した。速度記録を樹立したハンターが展示されているTangmere Military Aviation Museumの名誉館長にも任じられた。
85歳のとき、妻と私有機で飛行中に具合が悪くなり、着陸に成功するが、動脈瘤で飛行機のそばに倒れ、救急車で病院に運ばれ、手術を受けたが、その夜死亡した。