ミル・ヒル・イースト駅
当駅にはエッジウェア・ハイゲート・アンド・ロンドン鉄道が建設したヴィクトリア様式の建物が残されている。ロンドン地下鉄に組み込まれた路線では最も古い区間のひとつで、世界最古のシールドトンネルによる地下鉄であるシティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道の後身であるノーザン線のロンドン中心部の区間よりも20年以上古い。背の低いレンガ積みの駅舎は自動券売機設置のため後年窓が2つ塞がれているが、グレート・ノーザン鉄道が建設した駅によくみられるものである。駅舎は急傾斜の屋根をもつ中央部に、寄棟構造の屋根を両側にもつ構造となっている。
ホームは築堤の上にあり、レンガ造りの階段で駅舎と結ばれている。ホームと同じ高さにはレンガ造りの待合室があり、階段を覆う上屋根がこの待合室から伸びている。駅は現在もバスの転回場として使われている建物の前庭の裏にある。この前庭の片隅には2階建てのグレート・ノーザン鉄道標準様式の駅長官舎が設けられている。当駅の東にはニュー・ワークス・プログラム(英語版)の一環として建設された、複線化用の鋼製ガーダー橋が残っている。