北海道エアシステム
2023年(令和5年)10月29日現在
丘珠空港 - 利尻空港、女満別空港、中標津空港、釧路空港、函館空港、奥尻空港、三沢空港、秋田空港
函館空港 - 奥尻空港
丘珠空港 - 釧路空港線および函館空港線は、2003年(平成15年)8月1日より運航を開始。
函館空港 - 奥尻空港線は、奥尻空港の滑走路延長工事が2006年(平成18年)3月25日に完了。同年4月1日より他社から引き継いで運航開始した。
丘珠空港 - 利尻空港線は、2011年(平成23年)10月1日より運航を開始。前日をもって他社が運航する新千歳空港 - 利尻空港線の通年運航が終了している。
丘珠空港 - 三沢空港線は、HAC再建計画の中で他社競合がないなどの点で就航候補に上がり、2013年(平成25年)7月1日より運航を開始。新千歳空港 - 三沢空港線(JAL運航)が2007年(平成19年)10月より運休しており、札幌線として6年ぶりの再開となった。
丘珠空港 - 女満別空港線は、2011年(平成23年)4月9日より運航したものの、HAC再建計画の中で他社競合で採算性が低い点などから整理対象に上がり、2012年(平成24年)10月28日より運休となった。2020年(令和2年)になり、丘珠空港 - 三沢空港線が同年10月27日より週末中心の運航に減便されたことから、平日のビジネス需要が見込めるとして同日以降の空いた日を振り向け8年ぶりに路線再開した。
2014年10月23日には日本航空の子会社に再びなったものの、再子会社化直後はロゴや機材塗装の変更は行われず、JALグループ離脱時のままであった。その後、2016年1月13日に機材塗装もJALグループ共通の鶴丸塗装にする事を発表した。 「The Arc of the Sun(太陽のアーク)」塗装の2機、前述のJALグループ離脱時の塗装の1機は整備時に順次塗装変更がなされる。 同年4月より順次鶴丸塗装へ変更され、2017年11月末までに同社が保有する全ての機体が鶴丸塗装に統一された。ホワイトボディに斜体黒字で「HOKKAIDO AIR SYSTEM」と表記され、尾翼に鶴丸が配される。ただし鶴丸内の表記は「JAL」である。更に胴体後部には緑の斜体文字で「HAC」と表記されている。
当初は2021年4月20日に運航開始予定であったものの、同日に同型機の初号機(JA11HC)の整備に伴う代替機として3日前倒しして運航開始した。
2021年7月17日:夏季季節運航便として札幌/丘珠 - 奥尻線(土日祝日運航)を開設。同年10月31日以降は通年運航に格上げの上、土日祝日運航便として運航される。
2021年9月7日:函館発丘珠行きJAL2754便を最後にSAAB340Bの初号機(JA01HC)が退役。当初は2021年9月6日の函館発丘珠行きJAL2752便を最後に退役予定であったものの、COVID-19の影響に伴う減便対応などにより、1日後ろ倒しとなった。
2021年9月29日:ATR 42-600の3号機(JA13HC)を受領。
2021年11月9日:ATR 42-600の3号機(JA13HC)が運航開始。当初は11月8日より運航開始予定であったものの、運航前の整備作業に時間を要したことから、1日後ろ倒しになった。
2021年12月26日:函館発丘珠行きJAL2740便を最後にSAAB340Bの2号機(JA02HC)が退役。これにより、日本の航空会社から同機が完全に姿を消した。当初は釧路発丘珠行きJAL2862便を最後に退役予定であったものの、降雪に伴う当該便の欠航により、JAL2740便が事実上のラストフライトとなった。
2023年10月29日:札幌/丘珠 - 中標津線、秋田線に就航。
お茶(温・冷)とミネラルウォーター、JALオリジナルドリンクのスカイタイム(桃とぶどうのジュース)を用意している。なお、全線にて飛行時間が短いこともあり、ホットドリンク(コーヒー、コンソメスープなど)は提供されない。お子様向けには同社オリジナルグッズも用意している。そのほか日本航空の機内誌「SKYWARD」と併せて、同社オリジナルの機内誌「HAC MAGAZINE」を用意している。ボーディング・ミュージックは日本航空同様、「I Will Be There with You」(David Foster作曲)と「明日の翼」(久石譲作曲)が起用されており、前者は搭乗時、後者は降機時にそれぞれ流れる。