洞爺駅
(出典:JR北海道:駅の情報検索)
当駅始発は2番線を使用
駅舎全景(2018年10月)
駅舎前にある洞爺湖サミットの記念碑(2013年9月)
改札口(2017年9月)
ホーム(2017年9月)
跨線橋内(2017年9月)
自由通路外観(2013年9月)
駅名標(2017年9月)
1928年(昭和3年)9月10日:国有鉄道長輪線の静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い、虻田駅(あぶたえき)として開業。一般駅。
1929年(昭和4年)1月23日:洞爺湖近くの湖畔駅まで洞爺湖電気鉄道線が開通。
1931年(昭和6年)4月1日:長輪線を室蘭本線に編入、それに伴い同線の駅となる。
1941年(昭和16年)5月29日:洞爺湖電気鉄道線が廃止。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)が継承。
1962年(昭和37年)11月1日:洞爺駅(とうやえき)と改称。
1970年(昭和45年)6月30日:室蘭本線の豊浦駅 - 当駅間が複線化。
1980年(昭和55年)5月15日:貨物取扱い廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物取扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)が継承。
2006年(平成18年)2月:駅舎改築し、地域交流センター併設。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
2014年(平成26年)8月30日:特急「北斗」・「スーパー北斗」全列車が停車するようになる。
2016年(平成28年)3月26日:特急「スーパー北斗」2号が再び通過するようになる。
2021年(令和3年)8月7日:エレベーターの使用を開始。