じょうてつ
「定山渓鉄道線」を参照
1948年(昭和23年)5月15日に休止していた自動車運輸事業を札幌駅前から定山渓薄別間を再開し、札幌市内各地へ新規路線の開設や既存路線の延長を重ね、乗合車両の増車を図っていった。さらに1949年(昭和24年)5月31日には貸切バス運送事業の免許も取得し、団体客用のトレーラーバスを導入し、ロマンスカーやデラックスカーが次々に増車されていった。
王子製紙の同系である北海道鉄道が、1943年(昭和18年)に国鉄に買収された時、同社から専務として就任した大村彌一が、1948年(昭和23年)8月5日社長に就任した。しかし、王子製紙が経済力集中排除法の適用を受け、持株を全て持株会社整理委員会に移管したため、定山渓鐡道の株式も1948年(昭和23年)12月に一般に開放処分され、王子製紙の傘下から離脱した。
沿線の開発により、住民が多くなったこと、豊羽鉱山の操業が再開されたことなどにより、鉄道の活気は取り戻されていった。また、朝鮮戦争による特需景気も出たこともあり、定山渓温泉は再び遊び場的気分が見られるようになり、訪れる行楽客も増加していた。
豊平駅の改築にともない本社社屋を新築し、1953年(昭和28年)7月7日に移転、豊平駅が定山渓鉄道のターミナルステーションとなった。駐留していたアメリカ軍が、1956年(昭和31年)に返還したため専用側線は撤収された。一方、1955年(昭和30年)7月15日より札幌駅から洞爺湖温泉の間110kmの自動車による運送を始めた。
株式会社じょうてつ(英: JOTETSU CORPORATION)は、北海道札幌市白石区東札幌に本社を置き、バス事業や不動産事業、リテール事業等を行う企業。
旧社名は定山渓鐡道株式會社(じょうざんけいてつどう)で、かつて定山渓鉄道線を運営していたが1969年11月1日に廃止されている。
1957年に東京急行電鉄(現在の東急)の傘下となり、以降は北海道における東急グループの中核企業である。じょうてつ自体も北紋バス、あつまバス、宗谷バス等の株式を保有していたが、東急によるグループ再編の一環で整理が行われた。
道路の整備や自家用車の増加、さらに温泉旅館はマイクロバスを備えて独自で輸送をし、観光客は直接団体バスへ乗り込むなど、鉄道は沿線の通学生の輸送が主となり一般旅客は激減していった。
このような状況の中、1966年(昭和41年)10月に北海道警察本部より、東札幌と定山渓の間にある66か所の踏切の内、20か所以上が主要路線と平面交差し、事故の危険性が高いため、立体化か撤廃かを求める勧告を受けていた。
また、1972年(昭和47年)2月に札幌オリンピックが開催されることになり、会場、選手村にあたる真駒内を中心とした、交通機関の整備の検討が始められていた。それは、都心部の交通体系の改革も含めた札幌市高速軌道建設計画であり、第一陣として南北線、北24条から真駒内を結ぶ路線が策定された。この区間の内、平岸と真駒内間は定鉄線上を走る計画であり、1967年(昭和42年)12月に札幌市より同区間の鉄道用地買収の申し入れを受けた。地方鉄道の使命として沿線住民の足を考え、1969年(昭和44年)3月20日に高速軌道の将来計画の終点、藤ノ沢までの線路敷きの一括譲渡で札幌市の買収交渉に応じることとなり、同年4月21日に開催された臨時株主総会に於いて鉄道事業の廃止が決定された。1969年(昭和44年)10月31日、定山渓温泉と沿線の発展と歴史をともに築き上げてきた定鉄電車は、惜しまれながらも静かに幕を閉じた。
不動産賃貸業等を行うじょうてつ建設を設立(#過去のグループ会社参照)。
1974年(昭和49年)4月24日:洞爺湖線ワンマン化。
1976年(昭和51年)3月27日:定期観光バスの運行を開始。
1978年(昭和53年)10月20日:札幌国際スキー場直行便、運行開始。
1981年(昭和56年)4月:警備業等を行う定鉄サービス(現・北海道東急ビルマネジメント)を設立。
1982年(昭和57年)5月1日:定山渓線ワンマン化。
1983年(昭和58年):自動車部事業所を真駒内より川沿へ移転。
1995年(平成7年):豊羽鉱山線(定山渓 - 豊羽元山間)廃止。
1997年(平成9年)4月1日:共通ウィズユーカード使用開始。
1998年(平成10年)6月23日:住宅リフォーム等を行う札幌東急リフォームを設立。
2000年(平成12年)4月1日:札幌市営バスより「藻岩線」(南55系統。札幌駅・豊水すすきの駅前 - 硬石山間)、定山渓線(南93系統(一部)。真駒内駅 - 定山渓間)を譲受。
2001年(平成13年)3月31日:観光貸切バス事業から撤退。
2002年(平成14年)11月:介護事業等を行うじょうてつケアサービスを設立。
2003年(平成15年)4月1日:札幌市交通局藻岩自動車営業所、ならびに所属9路線を譲受。自動車事業部藻岩営業所開設。
2004年(平成16年)12月1日:札幌洞爺湖線廃止。競合運行する道南バスが増回(増便)し対応。
2020年(令和2年)4月1日:(バスキタ!)のサービスを開始
2023年(令和5年)9月1日:札幌市南区藤野地区で運行する藤野循環バス「ふじの~る」をデマンド交通「チョイソコふじの~る」へ運行形態を変更