谷関
研究により大甲渓流域の営埔文化(中国語版)類型の1つとして谷関文化が認められ、初期のPinijan類型と後期の谷関類型に分類されている。
戦後(中国語版)、国民政府になると、1952年(民国41年)、大甲渓の上谷関に天輪ダム(中国語版)が完成した。そして1956年(民国45年)には、台湾の東と西を結ぶ中部横貫公路の建設が開始され、同年7月7日、起工式が谷関と太魯閣双方でともに行われ、退役軍人らの尽力により台湾初の横貫公路は、1960年5月9日に竣工した。谷関郵局は1958年(民国47年)のうちに設置された。開通後、谷関に多くの観光客が訪れて観光産業が発展し、1981年(民国70年)12月には、台中県政府(現・台中市政府(中国語版))より、谷関は観光地的機能を兼ね備える風景特定区に指定された。一方、1986年(民国75年)10月、谷関観光バス転落事故(中国語版)が大型トラックとの衝突により発生し、42人が死亡する台湾バス事故最大の惨事となった。
谷関は雪山山脈に位置し、周囲は八仙山(標高2366m)を筆頭に谷関七雄(中国語版)あるいは八雄ともされる台湾の中級山(中国語版)に囲まれるとともに、鞍馬山(Anma Shan〈アンマーサン〉、標高2666m)南部を源流とする鞍馬渓が、天輪ダム(中国語版)上流に流入し、船形山(船型山、標高2274m)および稍来山(中国語版)(標高2307m)東南部からの稍来渓が、同じく大甲渓の谷関の水域に流れ込む。また、八仙山域からの佳保渓が、十文渓とともに谷関に注いでいる。
谷関の周辺には、古第三紀始新世から漸新世にあたる白冷層・佳陽層・達見砂岩層が分布する。白冷層は厚い石英砂岩(正珪岩)と頁岩の互層で、佳陽層は厚い粘板岩と少量の細粒砂岩・シルト岩(泥岩)からなり、達見砂岩層は厚い石英砂岩・粘板岩・頁岩の互層により構成される。谷関温泉には、谷関断層が北東 - 南西方向に走り、主に断層の西側は漸新世の眉渓砂岩(白冷層)で、東側は中新世の廬山層(変成泥岩〈半粘板岩〉)となり、温泉は主に断層破砕帯および砂岩・粘板岩層より湧出する。