シティランナー (ウッチ市電)
最初の車両は2001年にオーストリア・ウィーンに位置するボンバルディアの工場で製造され、同年12月にウッチ市電へ納入された。その後、翌2002年2月から行われた各種試運転を経て、3月28日の10号線の開通に合わせて同系統で営業運転を開始した。以降は同年中に全15両(1201 - 1215)が製造され2003年まで営業運転に投入されたが、これらの車両のうち最初の車両となった1201を含む2両を除いた13両は契約に基づきウッチ市電の車庫で最終組み立てが実施された。また、線路の改修工事の進行とともに10号線以外の系統への投入も進められている。
一方、全15両のうち3両(1202、1209、1214)については、線路の状態の悪さが起因となった機器の故障の結果、長期に渡り運用を離脱していた。だが、ボンバルディア製の予備部品は高額だった事に加え、年数の経過に伴う機器自体の旧型化によって購入自体に支障が生じ始めていた事から、ウッチ市電の車両工場で近代化を行うことが決定した。主要な電気機器はポーランドのエニカ社(Enika)が生産したものに交換され、冷暖房双方に対応した空調装置が客席にも搭載された。車内についても立席定員数を増加させるため座席数が減らされた他、情報を表示するディスプレイが天井付近に設置された。台車についても修繕が実施されている。これらの修繕は2015年から2016年にかけて実施された。それ以外の車両についても同様の改造が進められており、2022年時点では合計7両の更新工事が行われている。加えて2022年からはエニカ社が開発した衝突防止システムの搭載が未更新車両も含めて進められている。
広告塗装
2022年撮影
2022年撮影
2022年撮影
2022年撮影