夜明駅
相対式ホーム2面2線のホームを持つ地上駅。無人駅となっている。バリアフリー施設は無いが、2番ホームは駅北側の空き地からスロープを経由して、駅舎および1番ホームは国道386号を約150m北に行った小道から坂道経由でアプローチできる。
古い木造駅舎が残っていたが、2010年(平成22年)4月18日に新たな木造駅舎が落成した。
ホームは1番線が久大本線上り、2番線が久大本線下り。
かつて存在した3番線ホームは、日田彦山線ホームとして使用されていた。平成29年7月九州北部豪雨による長期運休以降、フェンスが設置されて乗降不可となった。2022年(令和4年)8月27・28日に運行された団体臨時列車の発着を最後に、ホームは廃止され北口通路などに転用されている。
跨線橋から構内を西望。日田彦山線が右へ急カーブしているのが分かる。左手は筑後川(三隈川)
日田彦山線の列車が停車中(2016年12月)
日田彦山線BRTは鉄道と並行する国道386号を通り、駅舎下のバス停留所を発着する。
列車・BRTのりばの案内板(2023年9月)
駅舎内に設置されたBRTの発車案内表示器(2023年9月)
■日田彦山線BRT(BRTひこぼしライン) 祝原駅 - 夜明駅 - 北友田駅