国道139号
富士見バイパス(ふじみバイパス)は、富士吉田市新屋から同市富士見に至る延長4,767 mのバイパス道路である。富士吉田市都市計画道路富士見通り線に該当し、暫定2車線供用を経て2005年(平成17年)3月3日に全線が4車線道路として完成供用されている。富士吉田市街地の東縁を南北に縦走し、国道138号山中湖村方面から都留市方面への短絡が可能になっており、横町バイパスと接続する上宿交差点を中心とした富士吉田市街地の渋滞解消が期待されたが、開通後も渋滞の解消には至らず、国道138号忍野入口交差点附近までが著しい渋滞区間として山梨県議会で指摘されており、結果として国道138号の上宿交差点から富士見バイパス南交差点を経由して富士見公園前交差点までを4車線化する国道138号新屋拡幅事業が2012年(平成24年)から着手されることとなった。
なお、バイパスの終点から起点に向かって南下すると、正面に富士山の眺望がきく道路である。 暫定供用 : 富士見バイパス南 -(1983年)- 桂橋 -(1986年)- お茶屋町東 -(1991年)- 市役所東 -(1995年)- しんや道線交点 -(2000年)- 東町東 -(1998年)- 愛染通り -(暫定なし)- 富士見バイパス北 完成供用 : 富士見バイパス南 -(1999年)- しんや道線交点 -(2005年)- 富士バイパス北 距離(m) : 富士見バイパス南 -(1,600)- 桂橋 -(430)- お茶屋町東 -(500)- 市役所東 -(337)- しんや道線交点 -(367)- 東町東 -(513)- 愛染通り -(1,020)- 富士見バイパス北