日東交通富津運輸営業所
木更津駅西口と君津駅南口を結ぶ路線である。途中、国道127号線と新日鐵住金社宅や住宅地が密集する畑沢地区を経由する。ほとんどの便が当営業所の受持ちであるが、平日朝の1往復のみ木更津運輸営業所が運行する。
木更津駅西口 - 国道請西 - 君津中央病院 - 畑沢マーケット前 - 陽光台 - 君津市役所 - 君津駅南口 2003年(平成15年)7月15日 - 君津中央病院(玄関前)への乗り入れを開始する。
君津製鉄所・君津駅南口から君津バスターミナルを経由して中島・粟倉を結ぶ路線である。
君津駅南口 - 君津市役所 - 杢師四丁目 - 外箕輪 - 法木作 - 君津バスターミナル - 中島
君津駅南口 - 君津市役所 - 杢師四丁目 - 外箕輪 - 法木作 - 君津バスターミナル - 中島 - 粟倉 - 清和公民館
イオンタウン君津 - 君津駅南口 - 君津市役所 - 杢師四丁目 - 外箕輪 - 法木作 - 君津バスターミナル - 中島
中央門前 - 大和田陸橋下 - イオンタウン君津 - 君津駅南口 - 君津市役所 - 杢師四丁目 - 外箕輪 - 法木作 - 君津バスターミナル - 中島(平日のみ運行)
中央門前 - 大和田陸橋下 - イオンタウン君津 - 君津駅南口 - 君津市役所 - 杢師四丁目 - 外箕輪 - 法木作 - 君津バスターミナル - 中島 - 粟倉 - 清和公民館(平日のみ運行) 2005年(平成17年)10月1日 - 粟倉 - 尾崎を廃止。
木更津駅西口 - 君津中央病院 - 八重原社宅 - 法木作 - 周南公民館 2005年(平成17年)10月1日 - 廃止
君津駅とマザー牧場を結ぶ路線である。今まで同区間はマザー牧場が独自で無料送迎バス(予約制・1往復)を運行していたが、当該路線の開業により有償化と増発がされる格好となった。他の一般路線とは異なり、運賃は前払いとなっている。
君津駅南口 - マザー牧場 2016年(平成28年)11月1日 - 運行を開始する。
1993年(平成5年) - 富津営業所を現在地に開設。
1994年(平成6年)10月1日 - 湊出張所(当時)を天羽日東バスへ分社化の上、移管する。
2012年(平成24年)12月16日 - 木更津運輸営業所平田車庫の廃止に伴い、平田車庫の管轄路線を当営業所で継承する。
2017年(平成29年)10月1日 - 天羽日東バスを吸収合併。再び当営業所の上総湊出張所となる。
2021年(令和3年)4月11日 - 上総湊出張所を統合、 上総湊出張所は案内所となる。
君津製鐵所 - 君津駅南口 - 貞元社宅 - 周南公民館 - 作木 2005年(平成17年)10月1日 - 廃止
同時に君津バスターミナルへの乗入れを開始。 2009年(平成21年)11月2日 - 中島 - 粟倉を廃止(廃止区間は君津市コミュニティバスが代替運行)。 2012年(平成24年)12月16日 - 木更津運輸営業所平田車庫から当営業所へ移管。 2018年(平成30年)7月1日 - 「中野西公園」を「イオンタウン君津」に改称。 2018年(平成30年)10月16日 - イオンタウン君津発着、大和田陸橋下発着、中央門前発着の系統を新設。同時に君津製鐵所発着を減便及び土休日ダイヤの君津製鐵所〜中央門前〜大和田陸橋下間が運休になった。(土休日ダイヤでは、大和田陸橋下発着になる。) 2019年(平成31年)4月1日 - 君津製鐵所の停留所名が君津製鉄所に変更。 2023年(令和5年)9月1日 - 中島~清和公民館(粟倉)を再延伸。君津製鉄所~中央門前を短縮。