極楽橋駅
1929年(昭和4年)2月21日:高野山電気鉄道が神谷駅(現在の紀伊神谷駅)から延伸した際の終点として開業。
1930年(昭和5年)6月29日:鋼索線 当駅 - 高野山駅間が開業。
1947年(昭和22年)3月15日:社名変更により南海電気鉄道の駅となる。
2000年(平成12年)10月:駅業務を子会社の南海ビルサービスに委託。
2009年(平成21年)2月6日:紀伊清水駅、学文路駅、九度山駅、高野下駅、下古沢駅、上古沢駅、紀伊細川駅、紀伊神谷駅、高野山駅、紀ノ川橋梁、丹生川橋梁、鋼索線とともに近代化産業遺産(高野山参詣関連遺産)に指定される。
2012年(平成24年)4月1日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2017年(平成29年)10月22日-2018年(平成30年)3月30日:平成29年台風第21号の影響により上古沢駅構内で道床流出が発生し、高野下駅 - 当駅間が運転見合わせとなる。橋本駅 - 高野山駅間でバス代行輸送を実施。なお、当駅 - 高野山駅間のケーブルカーは不定期運行を実施。
2018年(平成30年)3月31日:上古沢駅構内の線路故障の復旧工事が完了し、始発から高野下駅 - 当駅間の運転を再開。
2020年(令和2年)7月20日:駅のリニューアルオープンにあわせて、当駅を区間に含む乗車券の当駅での途中下車が可能になる。