JR九州キハ72系気動車
本系列は切り離しての使用や、他系列との併結での営業運転は考慮していない。車内設備は普通車のみのモノクラスで、車両の仕様・諸元に関わらず形式はすべて72形(キハ72形・キサハ72形)で統一されており、車両番号が連番となっている。
登場時は下り方(由布院方)からキハ72 1(1号車)- キハ72 2(2号車)- キハ72 3(3号車)- キハ72 4(4号車)の4両編成であったが、2015年(平成27年)7月18日に中間車1両(キサハ72 4)が増結され(構体は近畿車輛製)、キハ72 1(1号車)- キハ72 2(2号車)- キハ72 3(3号車)- キサハ72 4(4号車)- キハ72 5(5号車)の5両編成となり、キハ72 4はキハ72 5に改番された。
キハ71 1
下り方(由布院寄り)先頭車(1号車)。運転室とはガラスで仕切られており、運転室越しに前面展望が可能。定員58名。
キハ72 2
2号車に連結される。下り方にトイレ(男女兼用×1、女性用×1)が設けられている。定員58名。
キハ72 3
3号車に連結される。
ボックス席ながら若干のリクライニングも可能となっているほか、中央の木製大型テーブルは、脚のないカンチレバー構造で壁面に取り付けられ、天板も前後が4分割の折りたたみ式となっており、出入りと使用時の利便性を両立している。窓際には卓上照明も備わる。
2015年に増備された4号車には乗降扉が設けられていないため、4号車の乗客は隣の車両などから乗り降りする必要がある。ただし、4号車は発電用エンジンを備えるものの走行用エンジンが搭載されていない付随車のため、他の車両よりは静粛である。
供食設備としては、キハ71系では2号車にカフェテリアを設けているが、本系列では3号車に売店併設のビュッフェを設けた。ビュッフェカウンターはラウンドタイプで、通路窓側にも立席用のカウンターが備わっており、どちらの天板も難燃木製である。また、この立席部分には床から幕板にまで達する大型窓が3つ並んでおり、本編成のアクセントともなっている。
そのほか車椅子対応トイレの設置など、バリアフリー対策がなされている。また、全車両でWi-Fiが利用できる。
運転台
車内
座席
簡易コンパートメント