京阪デパート
1932年(昭和7年)に京阪電気鉄道は大阪方のターミナル駅である天満橋駅の拡張工事を機会に同駅で百貨店経営を行うことを構想した。同年初頭に当時の同社社長だった太田光凞邸を訪問した当時の白木屋大阪支店長・藤崎正太郎に、太田が共同出資で新会社を設立してその経営を一任したいと持ちかけたのがその始まりである。
藤崎は上司である白木屋専務取締役だった山田忍三と相談してこの話を受けることとし、同年4月に白木屋を退職して京阪電気鉄道と交渉を重ね、藤崎側と京阪電気鉄道側が折半して各々の関係者が出資した上で、資本金100万円で設立を目指すことになった。
ところが、かねてから業績低迷が続き、現在の百貨店では主流となっている仕入形式である委託仕入れを導入して辛うじて業績を維持してきた白木屋大阪支店の閉店が1932年(昭和7年)3月26日の大阪朝日新聞や6月24日の大阪毎日新聞で報道されたことなどもあって、大阪赴任から2年あまりで知人の少なかった藤崎の側の出資予定者から辞退が出るなど、出資者集めに苦労することになった。
最終的に115名の出資者を集め、1932年(昭和7年)11月15日に資本金100万円で株式会社京阪デパートが設立され、同年12月1日に天神橋駅に京阪電気鉄道の直営で営業していた天六京阪マーケットとそれに付随する天六の京阪食堂や千里山や枚方、天満などに展開していたデポーと呼ばれる出先の店舗の資産と営業の全ての譲渡を受けて京阪デパート天六支店としての営業などを開始し、同年12月5日には天満橋駅の店舗予定地の一角で仮店舗の営業も開始した。
1932年(昭和7年) 11月15日 - 京阪電気鉄道(初代)と白木屋の関係者の共同出資により、「株式会社京阪デパート」を設立。 12月1日 - 京阪電気鉄道から譲渡された天六京阪マーケットを京阪デパート天満店として営業を開始。 12月5日 - 天満橋駅にて仮店舗を開店。
1933年(昭和8年) 2月9日 - 天満橋店の建物の地鎮祭を行い、着工。 3月16日 - 白木屋天六食堂を買収して食堂を移転し、その跡を食料品総菜売場に変更して増床。 9月23日 - 天満橋店の建物が完成し、営業を開始。
1945年(昭和20年)8月28日 - 「株式会社京阪デパート」が解散。天満橋店の建物を京阪神急行電鉄(阪神急行電鉄と京阪電気鉄道が戦時統合された会社)に売却。
1946年(昭和21年) - 天満橋店の営業を京阪神急行電鉄に譲渡。阪急天満橋マーケットとして営業開始(この時点で「京阪デパート」の名称は消滅)。
1947年(昭和22年)4月1日 - 京阪神急行電鉄の百貨店部門が「株式会社阪急百貨店」として独立したことに伴い、阪急百貨店天満橋支店として営業開始。
1949年(昭和24年) - 京阪神急行電鉄から京阪電気鉄道(2代)が分離独立し、阪急百貨店天満橋支店の建物が京阪電気鉄道(2代)の所有となる。
1961年(昭和36年) - 阪急百貨店天満橋支店が閉店。
1966年(昭和41年) - 建て替え後の天満橋駅ビルに松坂屋大阪店が日本橋から移転・入居。
2004年(平成16年)5月5日 - 松坂屋大阪店が閉店。
2005年(平成17年)5月27日 - 京阪電気鉄道(2代)が専門店ビル京阪シティモールを開店。