矢ノ川峠
1927年(昭和2年)1月より、尾鷲からの運行において最も障害があった大橋 - 小坪の間を、ロープウェイに乗り換え連絡するための敷設工事が着工され、当時、7万円を要して同年5月、日本初の旅客用ロープウェイ「安全索道」(紀伊自動車索道線)が完成した。この索道により、標高差479メートルの区間を結び往復輸送されるようになると、1927年(昭和2年)から約10年間、紀伊自動車が乗合自動車と旅客索道による乗り換え輸送を行なっていた。この「安全索道」の乗客数は年間4000人弱であった。なお、この時代には、熊野巡航船による尾鷲 - 木本間の航路もあったが(1932年〈昭和7年〉-1959年〈昭和34年〉)、その海路もまた天候により大きく影響を受けるものであった。
矢ノ川峠(やのことうげ〈矢ノ河峠〉)は、三重県尾鷲市と熊野市の間にある標高807メートル(かつて808メートルと記録)の峠である。峠の名称は矢ノ川の谷沿いに登ることによる。