カラブロ-ルカネ鉄道M1C 80形気動車
M1C 85号車とM1C 88号車は1958年および1961年に自社工場で車体更新改造を実施している。側面窓は大型の下降窓4枚となり、側面外板はコルゲーションのない平板のものとなって下半部が茶色、上半部をベージュとする塗装が施されているほか、ラック式駆動装置を撤去している。また、M1C 85号車は1963年に主機を定格出力118kWのものに換装している。
車体更新改造を実施していないM1C 81-84、86-87、89-90号車はM1C 80R形の増備などに伴い、1953年以降ラック式駆動装置を撤去している。
事業用車に転用されたM1C 84号車やM1C 87号車は車体後部に観音開きの外開戸を設置しており、M1C 84号車はさらに側面最後部の窓2箇所が塞がれている。また、一部機体にはM1C 85、88号車と同様の車体塗装が実施されている。