1986年オーストラリアグランプリ
ミナルディが日本製のエンケイ・アルミホイールの使用をこのグランプリから開始した。エンケイとミナルディのコンビはF2参戦時代もパートナーであった。F1ホイールの主流はマグネシウム製ワンピース構造に移りつつあったが、エンケイはアルミとマグネシウムディスクによる3ピース構造でチャレンジし、F1用ホイールとしてトップの軽さであった。