ひゅうが (列車)
下り8本・上り9本(1 - 16・18号)が設定されており、下り2本(3・5号)が延岡駅→宮崎駅間、上り2本(16・18号)が南宮崎駅→延岡駅間、そのほかの列車は延岡駅 - 宮崎空港駅間の運転である。運転は主に下り(延岡駅発)が朝、上り(延岡駅行き)が夕方以降で、延岡駅以南での「にちりん」の補完列車や高速化工事に出資した旭化成社員輸送列車としての役割も担っている。2021年3月13日から再び日中にも運転されるようになった。列車番号は号数+5070Mである。
2017年3月4日より787系4両編成を充当する列車の大半でワンマン運転が開始され、2018年3月17日からは787系4両編成の全列車に拡大している。