デュケインのスパイ網
ルドルフ・エベリング(Rudolf Ebeling)は1925年に渡米した。逮捕時にはニューヨーク市にあるハーパー&ブラザーズ社(Harper and Brothers)の海運事業部に勤務していた。
エベリングの任務は船舶の運行状況や貨物に関する情報を収集し、ポール・フェーサに報告することであった。また、セボルドとの連絡を担当していたレオ・ワーレンに対しても同種の報告を行っていた。
エベリングはスパイ法違反について5年、外国代理人登録法違反について2年の懲役が言い渡された。また外国代理人登録法違反について罰金1,000ドルも合わせて課された。
エルス・ウェステンフェルド(Else Weustenfeld)は1927年に渡米し、1937年に市民権を取得した。彼女は1935年から逮捕されるまでの間、ニューヨーク市のドイツ領事館の代表たる立場で法律事務所秘書として勤務していた。
ウェステンフェルドはドイツ側のスパイ情報に精通しており、親友だったリリー・スタインと共にデュケインへの資金受け渡しに協力していた。
彼女はニューヨーク市内で、やはりドイツ側スパイだったハンス・W・リッター(Hans W. Ritter)と共に暮らしていた。ハンス・リッターは「レンケン博士」こと米本土作戦主任ニコラウス・リッター大佐の弟だった。1940年にはウェステンフェルド自身もメキシコにてリッター大佐と接触し、エージェントらの給与を受け取っている。
ウェステンフェルドは有罪答弁の後、スパイ法違反について5年、外国代理人登録法違反について同時に2年の懲役を課された。
ハートウィグ リチャード・クレイス(Hartwig Richard Kleiss)は1925年に渡米し、1931年に市民権を取得した。渡米後は様々な船舶で料理人として働いていた。彼が得た情報には米海軍に徴発され輸送艦として改装を受けていた客船アメリカ号の青写真などがあった。また、米海軍が開発中だった新型高速艇に関する情報もドイツへ報告するべくセボルドに伝えている。
彼は当初裁判を希望していたが、反対尋問の後に有罪答弁を行い、8年の懲役が課された。
ルネ・エマニュエル・メゼネン(Rene Emanuel Mezenen)はフランス出身で、父の帰化と共に米国の市民権を獲得したという。逮捕されるまではパンアメリカン航空の大西洋横断航路に客室乗務員として勤務していた。
国防軍情報部リスボン支局は、メゼネンに対してアメリカ=ポルトガル航路を利用して連絡員として活動するようにと求めた。多くの場合、彼はニューヨークからリスボンまで24時間以内に情報を届けることができた。彼は高い給与を約束されたことでこの役割を受け入れた。彼はある時点からアメリカ=イギリス航路でも勤務するようになった。また、アメリカからリスボンまでのプラチナの密輸にも関与していた。セボルドと会話した際には、連絡文書を飛行機の中にうまく隠し、これを探すなら2週間ないし3週間かけて飛行機を解体せねばならないだろうと語ったという。
メゼネンは有罪答弁を行い、スパイ法違反について8年、外国代理人登録法違反について同時に2年の懲役を課された。