木曽川駅
1886年(明治19年)6月1日:一ノ宮駅 - 木曽川駅間仮運輸開始。一般駅。
1887年(明治20年)4月25日:木曽川駅 - 加納駅間運輸開始。これにより途中駅となる。
1888年(明治21年)6月:初代駅舎完成。
1891年(明治24年)10月28日:濃尾地震により駅本屋全壊。
1892年(明治25年):2代目駅舎完成。2008年まで使用。
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
1962年(昭和37年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)が継承。
1993年(平成5年)3月:JR全線きっぷうりば営業開始。
1995年(平成7年)11月4日:自動改札機を設置し、供用開始。
2006年(平成18年) 6月:駅舎橋上化工事着工。 11月25日:ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2008年(平成20年)4月12日:東西自由通路と橋上駅舎が完成し、使用を開始する。
2018年(平成30年)3月:駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。当駅には「CA73」が与えられた。
2024年(令和6年)2月頃:お客様サポートサービスを導入(予定)。
旧駅舎(2007年8月)
新駅舎内にある旧駅舎のベンチと跨線橋の柱(2008年4月)