オペル・オメガ
1991年からマイナーチェンジ後のモデルに切り替わり、カラードバンパー、電動格納式ドアミラー、スモーク系のテールレンズなどが新たに装備された。
オメガCDキャラバン 直列4気筒SOHCエンジン 1,998cc 115馬力 ワゴンボディを備えたモデル。2Lエンジンとの組み合わせは東邦モーターズのみの取り扱いであった。
オメガ3000 直列6気筒SOHCエンジン 2,968cc 175馬力 いすゞディーラーのみで販売されていた。セネターCDと共通の直列6気筒エンジンを搭載。 エアロパーツを身に纏い、1989年当時オペルのイメージリーダー的存在であった。 室内もスポーティに仕上げられ、本革/ファブリックのスポーツシートはレカロ製であった。 このクラスの輸入車では珍しく、5段MTが選択できた。 1991年にマイナーチェンジ。電動格納式ドアミラーやスモーク色のテールレンズを採用した。
オメガ3000 24V 直列6気筒DOHCエンジン 2,968cc 200馬力 こちらはヤナセで取り扱っていたモデル。 3,000ccのDOHCエンジンはDINで200馬力を発生する。
オメガ ワゴン24V 直列6気筒DOHCエンジン、2,968cc 200馬力 こちらもヤナセのみで取り扱っていたモデル。 オメガ3000 24Vのエンジンをワゴンボディに搭載するが、外装及び内装は豪華装備志向のCDモデルに準ずる。