P-36 (航空機)
モデル75Bは結果的に敗れたが、その性能を惜しんだ陸軍によってP-35で性能の良さが確かめられたP&W-1830へ発動機を換装することが指示され、Y1P-36として追加試作機3機が発注されることとなり、翌年、P-36Aとして採用された。カーチス社の商品名はモデル75と鷹を表す「ホーク」を掛け合わせたカーチス ホーク75である。
P-36Aは210機という大戦間では珍しい大量発注を受けた。社内名称はモデル75L。発動機はP&W-1830-13(離昇出力1,050馬力)。武装は機首に12.7mm機関銃と7.62mm機関銃を備える。内、30機がP&WR-1830-17(離昇出力1,200馬力)と主翼に7.62mm機関銃を各1挺ずつ追加した武装強化型P-36Cになり、実際に生産されたのは177機である。
また、ホーク75は各国に輸出され、実戦に使われた。フランス空軍ではH-75と称され、P-36Aと比較して武装が7.5mm機関銃×4と強化されている。第二次世界大戦開戦時、4つの戦闘機大隊が数十機を装備しており、操縦性能はともかくとして、耐久性はMS406よりもあったため、開戦により追加輸入を希望したが、降伏するまでの期間が短かったためそれほど数は多くなかった。にもかかわらず本機はBf109よりも低空での上昇力や旋回性能に優れ、これを装備した部隊はドイツ空軍機を相手に200機ほどを撃墜したとされる。