三菱ふそう・ファイター
1998年 - ファイターをベッドレス化したショートキャブ仕様車、ファイターNX登場。これにより4tシャーシのファイターと同じ全長であっても荷台長が305mm長く取れるようになり、積載量(積載重量ではない)を増やすことができるようになった。ベッドがなくなった分だけ長距離便には不向きで市内便や近郊便として使われるのがほとんどである。CMには藤原紀香が出演した。
1999年4月14日 - 初のマイナーチェンジを実施。通称ニューファイター。エクステリアデザイン、フロントの灯火器類(ディスチャージヘッドランプ化。2代目ファイター前期型とザ・グレート後期型に換装可)、インテリアデザインが修正され、外観デザインはスーパーグレートと共通イメージとなった。また、エンジンをSOHC24バルブの6M60及び6M61に変更し、現在もNox・PM法に適合する平成10年排出ガス規制に(KK-)適合し、エアバッグが装備された。
1999年5月 - 6x4低床大型車仕様のFQと積載8t級のFK-Zを追加。
1999年6月 - 機械式ATのINOMATを設定。
2002年2月23日 - 一部改良。5速ATの追加、ターンランプがクリアー化され、標準のカラーバリエーションを9色に増やした。
2002年7月24日 - CNG(圧縮天然ガス車)モデルを追加。
2004年6月7日 - 新短期規制(PA-)適合、機械式ATのINOMAT-IIが設定された。
2005年10月5日 - 2度目のマイナーチェンジを実施。通称ベストワンファイター。