日東交通 (千葉県)
案内所とは、高速バス及び一般路線バスの乗車券・回数券・定期券の発券、発売をしている窓口を指す。
木更津駅西口案内所 千葉県木更津市富士見1丁目2-1
木更津駅東口案内所 千葉県木更津市富士見1丁目1-1
君津駅南口案内所 千葉県君津市中野4丁目19-17
白浜・館山 - 東京線 (房総なのはな号)<JRバス関東>
館山 - 羽田空港・横浜線 <京浜急行バス>
館山 - 千葉線 (南総里見号) <ちばシティバス>
館山 - 新宿線(新宿なのはな号) <JRバス関東>
貸切車は、平成時代初頭まで数多く在籍していたが、2000年(平成12年)の道路運送法の改正に伴う規制緩和により、新規の貸切バス事業者の増加で競争が激化し、減車を余儀なくされ、現在在籍する貸切車は少数にとどまっている。
全車ハイデッカーの前扉車(折戸ないしスイングドア)が在籍する。ちなみに90年代前半に導入された車両(富士重工業・17型Mボディ架装)は『210Special(日東スペシャル)』という愛称を持っていた。2015年(平成27年)12月には、化粧室付きの特別仕様車を導入し、同月より同社主催のバスツアーで稼働を始めている。その後、2017年(平成29年)には塗装を深緑基調に赤・緑のラインを配したプレミアム仕様車が導入されている。
現在もスーパーハイデッカー仕様は導入されていない。
塗装は昭和50年代後半に採用された、路線バスカラーを近似化したもの(赤・黄緑・アイボリー)となっており、側面等には『NITTO KOTSU』と社名がローマ字で表記される。また、貸切車と高速車の差別化を図るため、フロントマスクの配色に変更がなされている。
三菱ふそう・エアロエースなど
塗装は貸切バスと同一である(後述参照)。ハイデッカーの前扉車(折戸ないしスイングドア)が在籍している。中には化粧室付きや貸切格下げ車も在籍していることから、路線バスと同様に仕様によりバリエーションが豊富である。2015年(平成27年)以降の導入車両は化粧室が標準装備となる。行先表示機は当初幕式だったが、2001年(平成13年)以降の新造車はLED式に変更されている。併せて一部の既存車も車体更新時にLED式に交換された。
車載機器については、整理券発行機・運賃箱は小田原機器製、車内放送装置・LED式方向幕はクラリオン製のものをそれぞれ採用しているが、一部はゴールドキング製の方向幕や一水製作所製の運賃箱を採用した車両もある。
いすゞ・ガーラ、日野・セレガ、日産ディーゼル・スペースアロー、三菱ふそう・エアロエースなど
2011年(平成23年) 7月1日 - グループ共同でノーカー・サポート優待証制度を導入する。 12月4日 - 鴨川運輸営業所の事務所機能を鴨川市横渚945番地から同市広場872番地に移転。
2012年(平成24年) 4月 - 三井アウトレットパーク木更津がオープン。東京駅・浜松町発着の高速路線と木更津金田バスターミナル・袖ケ浦バスターミナル発着の一般路線を開業。 12月16日 - 木更津運輸営業所平田車庫を廃止。受け持ち路線は貝渕車庫と富津運輸営業所に分けて移管する。
2013年(平成25年) 4月28日 - 君津駅・木更津駅 - 市原 - 成田空港間の高速路線を開業。 11月1日 - 同社初の「生活支援型路線バス」として、八幡台ほたる野線を開業(2017年(平成29年)に休止)。
2014年(平成26年) 9月22日 - 日本バス協会の貸切バス事業者安全性評価認定制度(セーフティバス)の「一ツ星」に認定(同様に鴨川日東バスも)。 10月1日 - 館山駅 - 新宿駅間の高速路線を開業。 10月15日 - イオンモール木更津の開業に合わせ、高速路線・一般路線の新規開設等を実施。
2015年(平成27年) 2月 - 「WakuWaku日東バスフェスタ」を初開催。 3月21日 - 高速路線でPASMO取り扱い開始。 12月 - 貸切車に化粧室付き特別仕様車を導入。