名古屋 - 福井・金沢線
名古屋 - 福井・金沢線(なごや - ふくい・かなざわせん)は、愛知県名古屋市と福井県福井市ならびに石川県金沢市を結ぶ高速バスである。
本項では名古屋と福井・金沢を結ぶ北陸道ハイウェイバスの2系統(福井線・金沢線)およびかつて運行されていた北陸道昼特急名古屋号を一括して扱う。なお、同じく名古屋と金沢(・富山)を結んでいる夜行便「北陸ドリーム名古屋号」については「ドリーム号 (高速バス)#その他の路線」を参照のこと。
北陸道ハイウェイバス福井線・北陸道ハイウェイバス金沢線の2系統が運行されている。
北陸道ハイウェイバス(北陸ハイウェイバスとは異なる)は、北陸道特急バスと呼ばれることがある。開設時には、名鉄グループ2社と東海旅客鉄道(JR東海、当時)・西日本旅客鉄道(JR西日本、当時)が競願となり、調整の上、北陸道特急バスとして共同運行することとなった。
1987年に北陸道ハイウェイバス金沢線が開業。翌年の1988年に北陸道ハイウェイバス福井線が開業した。この2系統はJRバス路線としては初めて名鉄バスセンターに乗り入れるとともに、名古屋行はJR名古屋駅バスターミナルで降車扱いしないなど、運行開始当初は話題となった。なお、これら2系統に関しては「発車オ〜ライネット」をメインに据える北鉄や福鉄、そして「高速バスネット」をメインに据えるJRバス2社においても、「ハイウェイバスドットコム」でのみ取り扱っている。
北陸道ハイウェイバス金沢線は北陸地方初の本格的な都市間高速バスであり、この地方の高速バス網拡充の先駆者である。金沢 - 名古屋間片道3,900円(当時)という競合するJR特急よりも格安な運賃と「バスは狭くて窮屈」という従来の概念を覆す、ゆったりした32人乗りバスを採用することで開業当初から好評を博してきた。