鉄1〜電車でバトル!〜
街中を走る路面コース。前作の「サンフランシスコ」と同内容。
起伏の激しいダイナミックなコース。余部鉄橋や瀬戸大橋など、四国と中国地方を疾走することができる。
四国/中国地方の車両がモデルの電車が所属する。
6地域を転戦しながら、規定順位入賞を目指すモード。決勝大会では世界のコースで1位を争い、優勝できるとエンディングになる。また、ある条件を満たして優勝すれば隠し電車を手に入れることができる(詳細は#隠し電車を参照)。
開発段階では「鉄1トーナメント」という名称だった
□ボタンで視点変更を行うことが出来る。レース開始時は運転席からの視点(ドライバーズビュー)になっているが、このボタンを押すごとに車体後方視点→運転席視点→...と切り替わる。
スタートボタンを押すとポーズメニューが表示される。ポーズメニューでは、レースのやり直しや中止を行うことが出来る。
異国情緒溢れる南国のコース。ヤシの木やオランダ村を彷彿させる風車とチューリップ畑がある。
九州地方の車両がモデルの電車が所属する。
トーホークJr.(TOHHAWK Jr.) 性能:最高速度4・加速4・ブレーキ3・カーブ3・坂道2 モデルはJR東日本701系電車(仙台色)。オーウーJr.の色違いで性能は同一。ツアーモードの課題「ポイント5!」をクリアすると手に入る。 ホッカーイドーJr.(HOKKAIDO Jr.) 性能:最高速度3・加速2・ブレーキ4・カーブ3・坂道4 モデルはJR北海道731系電車。ツアーモードの課題「凍結警報発令中!」をクリアすると手に入る。 チホークトレイン(CHIHAWK TRAIN) 性能:最高速度3・加速2・ブレーキ4・カーブ3・坂道4 モデルは北海道ちほく高原鉄道CR70形気動車。鉄1モードで、トーホクの電車を使って冒頭に記した条件を満たすと手に入る。 ツガールトレイン(TSUGIRL TRAIN) 性能:最高速度3・加速3・ブレーキ3・カーブ3・坂道4 モデルは津軽鉄道津軽21形気動車。チホークトレインと同じ条件で2回優勝すると手に入る。
「電車レースの決定版!(当社比)」のキャッチコピーで発売された第2弾。背景などの流用が多いためか、続編ではなくリニューアル版とされている。設定は前作と同じで、プレイヤーは仮想ネットワークゲーム『HOMETOWN TRAIN』を使った世界最強最速電車決定戦「鉄1ワールドグランプリ」に挑む。
登場する電車は各国の国旗などをモチーフにした架空の電車となり、実在の車両をモデルとしたものは登場しなくなった。(ただし、完全に架空のものとは言い切れない。詳細は後述。)。隠し電車には、ネコ電車や歌舞伎電車などがあり、海外で発売したバージョンを思わせる遊び要素が入っている。
効果音やアナウンスのボイスは前作のものを流用しているが、BGMはタイトル・メニュー画面関連を除いて一新された。オープニングデモの曲も『TRAIN-TRAIN』ではなくなっており、新規製作のインストゥルメンタルになっている(ただし前作のPVでも使用されている)。またエンディング曲が『線路は続くよどこまでも』になっている。
操作方法やルール、レースの流れも前作から変化はないが、スタートの合図と同時に発進することで一時的に加速力が増す「スタートダッシュ」という新システムが加わった。
Argentina-S 性能:Speed3・Accel3・Brake4・Turn3・Hills3 モデルはブエノスアイレス地下鉄公社Nagoya 250形電車。元名古屋市交通局250形電車で、前作のナゴーヤトレインとは同じ路線を走っていたものの別車両のため性能は異なる。ツアーモードのステージ「CITYSCAPE」の課題「STAY ON TRACK!」をクリアすると手に入る。 South Africa-D 性能:Speed4・Accel1・Brake4・Turn3・Hills4 モデルはトランスネット17E形電気機関車。ディーゼル機関車型電車だがモデルの車両は電気機関車である。ツアーモードのステージ「ALPINE WAY」の課題「INSTRUMENT FAILURE!」をクリアすると手に入る。 Australia-R 性能:Speed2・Accel3・Brake4・Turn3・Hills4 モデルはメルボルン市電Z3形電車。グランプリモードをクリアするとランダムで手に入る。 Morocco-T 性能:Speed4・Accel2・Brake3・Turn3・Hills4 モデルはモロッコ国鉄E1250形電気機関車。グランプリモードをクリアするとランダムで手に入る。 Venezuela-S 性能:Speed3・Accel4・Brake4・Turn3・Hills3 モデルはカラカス地下鉄2系電車。グランプリモードをクリアするとランダムで手に入る。
プレイヤー2人で対戦するモード。フリーモードと同様、レース環境は自由に設定出来る。レース時は上下分割画面となり、レーダーが表示されない。
サッポーロトレイン(SAPPO-RO TRAIN) 性能:最高速度3・加速3・ブレーキ4・カーブ3・坂道3 モデルは札幌市交通局3300形電車。いずれの性能も中程度で、標準的な性能。 ハコダーテトレイン(HAKODA-TE TRAIN) 性能:最高速度2・加速4・ブレーキ4・カーブ3・坂道3 モデルは函館市交通局1000形1007号車。スピードは出ないが、加速力に長けている。この電車に限らず、路面電車タイプのものはそういった性能のものが多い。 オーウーJr.(OH-WOO Jr.) 性能:最高速度4・加速4・ブレーキ3・カーブ3・坂道2 モデルはJR東日本701系電車(秋田色)。 ジョーバーンJr.(JOE-BURN Jr.) 性能:最高速度4・加速1・ブレーキ3・カーブ4・坂道4 モデルは国鉄717系電車。スピードが出るうえカーブにも強いので、加速力さえ我慢すればかなり扱いやすい。 サンリークトレイン(SANREAK TRAIN) 性能:最高速度3・加速2・ブレーキ3・カーブ3・坂道5 モデルは三陸鉄道36-100形気動車。 センダーイトレイン(SENDARI TRAIN) 性能:最高速度3・加速4・ブレーキ4・カーブ3・坂道2 モデルは仙台市交通局1000系電車。 アブクーマトレイン(ABUKUUMA TRAIN) 性能:最高速度3・加速3・ブレーキ3・カーブ4・坂道3 モデルは阿武隈急行8100系電車。 アイズートレイン(EYEZOO TRAIN) 性能:最高速度2・加速3・ブレーキ4・カーブ3・坂道4 モデルは会津鉄道AT-100形気動車。
脱線はカーブによってだけでなく、電車同士が接触したときにも起こる。ポイントによる車線変更等の際に電車が横からぶつかり合うと、直進したか車線変更を行ったかは関係なく前方にいた電車が脱線するようになっている。例外は双方が同時に車線変更したときで、この時のみ後方にいた電車が脱線する。なお脱線中にトンネルや鉄橋などの狭い場所を通ると、スティックの連続入力を行わなくてもコースに復帰できる。
前後からぶつかり合ったときは脱線することはなく、双方の速度がそのまま入れ替わる。
南国のコース。前作の「キューシュー」と同内容。
○ボタンまたはR2ボタンを使用する。押している間中、スティックによる減速よりもかなり強いブレーキがかかる。基本的にゴールの際に使うことになるが、レース中、カーブで減速が間に合わない時などに使うことも可能。