新神戸駅
1972年(昭和47年)3月15日:日本国有鉄道山陽新幹線の新大阪駅 - 岡山駅間の開通と同時に開業。
1980年(昭和55年)12月1日:行政区の合併により駅の所在地が葺合区から中央区となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1995年(平成7年) 1月17日:阪神・淡路大震災発生により営業休止。 4月8日:新大阪駅 - 姫路駅間の復旧により営業再開。
1996年(平成8年)3月16日:ダイヤ改正に伴い、「ひかり」が全列車停車となる。
2001年(平成13年)10月1日:新幹線「のぞみ」増発、同時に東京駅始発・終着の「のぞみ」が全列車停車、1時間に「のぞみ」上下各1本の停車駅となる。
2003年(平成15年)10月1日:東海道新幹線の品川駅開業に伴うダイヤ改正に伴い、始発・終発の新大阪駅 - 博多駅間運行の「のぞみ」停車駅となり、客扱い列車が全列車停車となる。
2005年(平成17年) 2月21日:自動改札機を導入。このとき1台は神戸市内への在来線の乗り換え用となる。 3月1日:ダイヤ改正により岡山駅始発・終着の「のぞみ」増発、東京方面の「のぞみ」が毎時3本になる。
2007年(平成19年)10月12日:駅務スペースの移転等により商業スペースを増床改装。
2016年(平成28年)3月9日:発車メロディを導入。曲はゴダイゴの「銀河鉄道999」。
2018年(平成30年)8月27日:2番のりばで交換された可動式ホーム柵の使用を開始。
2019年(令和元年)7月19日:1番のりばで交換された可動式ホーム柵の使用を開始。