阪急6300系電車
種別表示幕の「急行」の表示については、2200系と同様に当初は白地に赤文字で「 急行 」の表示(「 特急 」の反転)であったが、1982年に黒地にオレンジ文字の表示「 急行 」に変更された。
しかし、黒地に白文字の「 普通 」表示と区別しにくいとの苦情を受け、「急行」表示は1992年に現行の快速急行と同じオレンジ地に黒文字「 急行 」に変更された。
6351F・6356Fは2007年3月の京都線ダイヤ改正以降は休車となっていたが、2008年7月15日付で6356Fのうち6456を除く7両が廃車され、本系列で初の廃車となった。6456も2010年4月23日付で廃車となっている。
その後、嵐山線転用で余剰となった車両のうち、2008年11月15日付で6351Fと6353Fの中間車4両が、2009年5月28日付で6352F中間車4両が2300系2319Fとともに廃車となった。続いて、同年9月11日付で6355Fが、同年11月30日付で6357Fと6330Fが、2011年10月13日付で6350Fの6850・6860、6354Fの6854・6864がそれぞれ廃車され、「京とれいん」に改造された6354F(6両)と嵐山線転用車以外は全車が廃車となった。これにより、中間付随車の6850形は形式消滅となった。
6350Fは、2010年の6両編成への減車と臨時列車運用後は正雀車庫で休車となっていたが、2016年2月に6350号車を除く5両が解体のため搬出された。なお、6両とも2016年3月2日付で廃車となっている。6350号車は引き続き正雀車庫にて保管されている。
「京とれいん」に改造された6354Fは2022年の定期運用終了後は休車となり、正雀車庫内でのイベントに使われた後、2023年11月に4050形(4052・4053)とともに廃車された。