ボンバルディア グローバル・エクスプレス
近年は探知しにくい航空機が増えているが、ホバリングしているヘリコプターなど、広範囲に多様な物体を識別できる。海洋捜索では半径400kmを監視でき、潜望鏡や水上オートバイなども捜索できる。ベースとなる機体がグローバル 6000なので、11時間以上のパトロール飛行ができ、また監視スタッフにとっても作業しやすい機内環境である。グローバルアイは軍用以外にも多様な目的に使うことができる。例えば、低空を低速で飛ぶプロペラ機を監視し、麻薬を詰めた箱を海に落とすのを監視できる。さらにその箱を回収する船や、海岸で受け取って逃走する車両の追跡もできる。2015年にアラブ首長国連邦から3機の発注を受けた。2018年3月14日、スウェーデンのリンシェーピングで初飛行に成功した。2022年にはスウェーデンから2機の発注を受けた。
E-11A:アメリカのノースロップ・グラマンが開発したBACN(英語版)(戦域通信中継機)。BACNは、戦場の上空で異なる無線周波数を変換したり、互換性の無い通信装置間を中継することで、情報共有や状況認識を改善する機能を持つ航空機。2005年にノースロップ・グラマンが国防総省と契約し、グローバル・エクスプレスを改造して作られた。2008年からアフガニスタンなどで用いられた。全4機しか存在しない。内1機は2020年2月にアフガニスタンでの墜落事故で損耗し、2023年2月に1機が追加で納入された。
グローバル・エクスプレス
ルートン空港を飛び立つグローバル・エクスプレス
用途:ビジネスジェット
製造者:ボンバルディア・エアロスペース社
初飛行:1996年10月13日
生産数:750機以上
生産開始:1993年
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ボンバルディア グローバル・エクスプレス(Bombardier Global Express BD-700)は、カナダのボンバルディア・エアロスペース社が開発した大型のビジネスジェットである。1991年に開発が始まり、1996年に試験機が初飛行、1999年に初号機が顧客に引き渡された。航続距離が11,130kmあり、地球の裏側へでも1回の燃料補給で到達できる。初代グローバル・エクスプレスから5種類の派生機が生まれ、2018年10月時点でグローバル 5000、5500、6000、6500の4機種が販売されている。また、2018年12月からはこのシリーズの上位モデルとなるグローバル 7500が就航している。