シモーネ・コルシ
2010年シーズンは、JiRチームからテクニカル・スポーツのシャシーを駆ってMoto2クラスに参戦した。チームメイトはシーズン当初はマティア・パシーニだったが、パシーニの途中解雇により手島雄介、アレックス・デ・アンジェリスと代わっていった。コルシは第3戦フランスGPでクラス初表彰台(3位)を獲得、全17戦中15戦をポイント圏内で完走する安定度を見せ、シリーズランキング5位を記録した。第4戦イタリアGPでは26番グリッドから23人抜きを見せて3位表彰台を獲得、赤旗再レースとなった第11戦インディアナポリスGPでは最後尾36番グリッドから31人を抜いて5位入賞という猛烈な追い上げを見せた。
2011年は元アプリリアのレース部門責任者であるジャンピエロ・サッキが立ち上げた新チーム「イオダレーシング」からMoto2クラスに継続参戦する。チームメイトは再びマティア・パシーニが務める。
2016年はサム・ロウズと交代する形で、「スピードアップ・レーシング」に移籍。2年ぶりの表彰台に立つ。
2020年は、MVアグスタ・テンポラリー・フォワードから参戦。チェコグランプリでは1日目のフリー走行を行っていたが、翌日の予選は欠場した。