ファンティック (オートバイメーカー)
1987年 - ファブリカ・イタリアーナ・モトベイコリの買収を受ける。
1988年 - ミショーが3度目の世界タイトルを獲得。
1990年 - アグラッティ・ガレリが同一グループ内に入る。
1995年 - 経営不振により廃業。
2003年 - ヴェネチアの実業家フェデリコ・フレグナンにより買収され復活。
2005年 - 生産再開。ロードレース世界選手権(MotoGP)の250ccクラスに「スクーデリア・ファンティック・モーターGP」として一年のみ参戦。
2008年 - エンデューロ、スーパーモタードに復帰。
2020年 - ヤマハ発動機の子会社だったモトーリ・ミナレリを買収。
2022年 - ダカール・ラリーへの参戦を開始。エンデューロ世界選手権のユースクラス及び女性クラスを制覇。
2023年 - バレンティーノ・ロッシ率いる「VR46」との提携でMoto2へ参戦を開始。同年オーストリアグランプリで初優勝を記録。電動バギーのアウディ・RS Q e-tronをイメージした電動マウンテンバイクを共同開発して発売。