第7機甲旅団 (イスラエル国防軍)
1948年6月、第7旅団は北部戦線に転戦、エイン・シェメール(英語版)において再編成を行った。 1948年7月にはシャミールに代わってカナダからの義勇兵(マハル)であるベン・ダンケルマンが旅団長の地位を引き継いだ。7月9~19日にはデケル作戦(英語版)というガリラヤ地方での攻勢作戦に参加している。10月29~31日には北ガリラヤ・レバノン南部の攻勢作戦、ハイラム作戦(英語版)に参加した。
戦後の部隊再編の際、第7旅団は第8機甲旅団と統合され、前者の名前が引き続き使われることとなった(第8機甲旅団ものちに再編成されている)。このとき、第一次中東戦争中のイスラエル軍唯一の戦車部隊であった第8機甲旅団第82大隊は一時期第12"ネゲヴ"旅団(英語版)の指揮下に移ったが、その後程なくネゲヴ旅団も解隊されたため、第7旅団の指揮下となった。
第一次中東戦争後、第7旅団内に最初の戦車部隊が編成され、機甲戦術のドクトリンに沿った部隊の編成がすすめられた。1954年1月1日、旅団は解体され、機甲科の直轄部隊となったが、1955年10月末までには機甲旅団として再編成された(以下「第7機甲旅団」の名称を用いることとする)。
1957年10月の第二次中東戦争ではウーリ・ベンアリ大佐指揮のもと、3個戦車大隊のほか、第16歩兵旅団(ヘブライ語版)から第61歩兵大隊(オフェル・サソン少佐指揮)で増強されていた。当時のイスラエル軍には第一次中東戦争での経験から「戦車は歩兵の支援兵器」という考えが参謀総長モシェ・ダヤン中将をはじめとして広まっていたため、第7機甲旅団も最初は予備部隊として後方に配置されたが、ベンアリは(独断で)エジプト軍が強固な防御陣地を構築していたアブ・アゲイラを側面から攻撃、陥落させた。この戦闘の結果、イスラエル軍は機動性をもった兵器へと戦車に対する考えを改めたと言われている。第82戦車大隊A中隊長のモシェ・バー・コビバ(ヘブライ語版)(のち機甲総監)と同大隊の中隊長であったシュムエル・ゴネン(英語版)(下部参照)はこの戦闘での功績により、イスラエルで二番目の勲章である勇気記章 (Medal of Courage)を授与された。