国鉄チキ1500形貨車
チキ1500形は、チキ1000形の後継形式で1934年(昭和9年)から1943年(昭和18年)にかけて918両(チキ1500 - チキ2417)が川崎車輛で製作された。日本の長物車では最多両数である。
車体はチキ1000形に準じているが、旅客列車と連結して最高速度95 km/hとするため、台車は鋳鋼製の高速2軸ボギー台車TR24を装備した。当時の貨車としては最速の部類である。台車の軸距が1,900 mmに伸びた関係で、台車中心間距離は9,270 mmとなった。自重は16.2 tで、換算両数は積車4.0、空車1.6である。
ブレーキ装置はKC203形空気ブレーキと側ブレーキとしたが、チキ1630以降はブレーキ装置がKC254形空気ブレーキに変更されている。また、側ブレーキも車端寄りに変更された。
1968年度末には881両が在籍していたが、その後他形式への改造が行われたほか、1970年(昭和45年)から老朽廃車が開始され、1983年(昭和58年)に形式消滅した。