ホンダ・ウェーブ
1月7日に「Wave 110i」を全面改良し2021年型として発売した。新設計のフレームにより、燃料タンクの容量が5Lに、座席下の「U-BOX」と呼ばれる収納空間の容量が10Lに拡大、ロング・ストローク化した「Honda Smart Engine」と呼ばれる新エンジンに換装し、燃料計等に液晶表示器を採用した。推奨価格は、キック式始動装置、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110KDFM)が36,900THB、キック式始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110KSFM)が40,600THB、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110MSFM)が43,500THB、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイール装着車(AFS110MCFM)が45,500THB。
4月6日に「Wave 125i」の2021年型を発売した。セルフ式(キック式併設)始動装置及びディスク式前輪制動装置を標準で装備している。推奨価格は、ワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS125MSFM)が53,800THB、キャスト・ホイール装着車(AFS125CSFM)が56,000THBである。
この年のタイにおける自動二輪車の総登録台数は1,611,078台で、車種別では「Wave 110i」は首位の530,408台、「Wave 125i」は192,979台で2位だった。
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外装など大幅改良された「Wave 110i」及び「Wave 125i」を発売した。
「Wave 110i」の2013年型を発売した。キック式始動装置、キック式始動装置、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110KDFD)、キック式始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110KSFD)、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110MSFD)の3種である。
「Wave 125i」の2013年型を発売した。キック式始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS125KSFD)と、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS125MSFD)の2機種である。
11月には「Wave 110i」の2014年型を発売した。キック式始動装置、ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110KDFE)、キック式始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110KSFE)、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着車(AFS110MSFE)、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャストホイール装着車(AFS110MCFE)の4種である。
タイ国内における前照灯の常時点灯機構搭載義務化に先立ち、タイの自動二輪車で初めて「Wave 125」に搭載した。
2004年のタイにおける二輪車総販売台数で「Wave 100」が827,873台で首位、「Wave 125R」が314,488台で2位、廉価な「Wave Z」は順位こそ3位だが117,406台に止まった。
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2003年のHVNの販売総数の8割を「Wave α」が占めた。
2003年の「Wave α」の輸出台数は49,241台で、そのうちフィリピンへは32,800台だったと発表した。
3月24日からマニラで開催された見本市Inside Racing: Bike Festival & Trade Showで、「Wave 110」の大幅改良を発表した。EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。価格は、ドラム式前輪制動装置採用車が56,900PHP、ディスク式前輪制動装置採用車が60,900PHP。
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3月8日に「Wave 110RSX」を一部改良し、同月24日から発売すると発表した。セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置は標準で装備。希望小売価格は付加価値税込みで、ワイヤースポーク・ホイール装着車が1,979万VND、キャスト・ホイール装着車が2,129万VND。
アルゼンチン共和国では、本田技研工業の現地法人であるホンダモトール・デ・アルヘンティーナ・エス・エー(西: Honda Motor de Argentina S.A.・HAR)が、2022年7月現在で「WAVE 110S」及び「WAVE 110S DX」を組立・販売している。ノックダウン・キットは中国より輸入している。
2007年10月に、それまで輸入していた「Wave NF100」を、国内工場で生産される2番目の機種として、11月から発売すると発表した。2008年型とされ、総排気量97.1ccの4ストローク・エンジンを搭載し、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。希望価格は4,831ARS。
2009年6月に2009年型「Wave NF100」を発売すると発表した。ドラム式前輪制動装置及びワイヤースポーク・ホイール装着のBaceとディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールのFullの2種がある。
2010年10月に「Wave Serie II」を新発売すると発表した。国外生産車で、総排気量97.1cmのOHVエンジンを搭載し、セルフ式(キック式併設)始動装置、ドラム式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。
11月21日に「Wave ZX」の後継機種として、「Wave RS」を28日から発売すると発表した。
12月28日には「Wave α」を一部改良し発売すると発表した。