国鉄タム900形貨車
タム20900形はカセイソーダ液専用の15t 積み私有貨車(タンク車)である。
当初タム900形の軸ばね支持装置は一段リンク式であったが、貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、大半の車は二段リンク式に改造したが、北海道地区ではスピードアップが見送られたため、二段リンク化の対象外となった車両が1両(タム950→タム20950)残り、区別のため別形式(タム20900形)とした。車番は現番号に「20000」を加える形となった。改造内容は標記類の書き換え以外何もなく、むしろ本形式の方が本来のタム900形ともいえる。
識別のため記号に「ロ」を丸で囲んだ通称マルロが追加され「タム」となり黄色(黄1号)の帯を巻いている。タンク体には同色で「道外禁止」と標記された。
所有者はソーダ商事であり、その常備駅は函館本線の豊沼駅であった。
塗色は、黒であり黄色(黄1号)の帯を巻いている。全長は8,200mm、実容積は12.1m、自重は11.2t、換算両数は積車2.6、空車1.0、最高運転速度は65km/h、車軸は12t長軸であった。
1975年(昭和50年)6月21日に廃車となり、同時に形式消滅となった。