小田原急行鉄道1形電車
1959年7月に4両が譲渡され、同社モハ301形として使用された。
モハ304は1969年4月に廃車され、1980年1月にモハ303が廃車となった。1981年12月にはモハ301も廃車となったが、折りしも小田急が開業当時の車両を探して復元を行なうため、原形に近い状態で運用されている車両を探していた時期であったことから、モハ301は小田急に譲渡されることになった。残ったモハ302は1985年12月に廃車となった。
小田原急行モハ10→東急デハ1160→小田急デハ1160→小田急デハ1105→熊電モハ301
小田原急行モハ11→東急デハ1161→小田急デハ1161→小田急デハ1106→熊電モハ302
小田原急行モハ12→東急デハ1162→相鉄デハ1162→相鉄モハ1006→京福ホデハ273→京福モハ273
小田原急行モハ13→東急デハ1163→相鉄デハ1163→相鉄モハ1007→相鉄モニ1007→日立モハ1007
小田原急行モハ14→東急デハ1164→相鉄デハ1164→相鉄モハ1008→相鉄モニ1008→日立モハ1008
小田原急行モハ15→東急デハ1165→相鉄デハ1165→相鉄モハ1009→相鉄モニ1009→日立モハ1009
小田原急行モハ16→東急デハ1166→小田急デハ1166→小田急デハ1107→熊電モハ303
小田原急行モハ17→東急デハ1167→小田急デハ1167→小田急デハ1108→熊電モハ304
小田原急行モハ18→東急デハ1168→小田急デハ1168→小田急デハ1109→日立モハ1003(初代)→日立モハ1006
1947年5月に譲渡されたデハ1155 - デハ1159・デハ1162 - デハ1165(9両)は、1951年の一斉改番によってモハ1000形(相鉄1000系電車)モハ1001 - 1009に改番された。
1963年には3両(モハ1001・モハ1002・モハ1003)が日立電鉄に譲渡され、さらに1965年7月には3両(モハ1004・モハ1005・モハ1006)が京福電気鉄道(福井支社)に譲渡された。残りの3両は同年7月に荷物電車に改造され、モニ1007・モニ1008・モニ1009となったが、1978年11月に日立電鉄に譲渡された。