C-130 (航空機)
動力: アリソン・エンジン社製T56-A-15 ターボプロップエンジン、3,362 kW (4,508 shp) × 4基
性能
最大速度: 602 km/h (325ノット) 標準MTOW時
巡航速度: 556 km/h (300ノット)
失速速度: 185 km/h (100ノット)
航続距離: 3,791 km (2,046海里) ※最大搭載量、予備燃料5%
実用上昇限度: 10,060 m(33,000 ft) ※58,967 kg AUW時
上昇率: 579 m/分 (1,900 ft/分)
離陸滑走距離: 1,091 m (3,580 ft ※最大離陸重量時)
着陸滑走距離: 518 m(1,700 ft) ※58,967 kg AUW時
翼面荷重: 434.5 kg/m(89 lb/sq ft) ※MTOW時
馬力荷重(プロペラ): 5.23 kg/kW(8.6 lb/shp) ※MTOW時
漫画版3巻に登場。横田基地付近にて、ZQNが溢れて混乱する街の上空を飛行しているが、マンションに激突しそうになっている。
第1話でストローブに撃墜される兵器製作会社の輸送機として登場。
航空自衛隊では、1960年代中盤のC-46後継機(C-X)計画の時点でC-130の導入も検討されており、C-X計画によって国内開発されたC-1の価格が高騰した際には財務当局からもC-130の輸入を提案されたこともあったが、この時点では空自主要滑走路のほとんどがC-130の正規運用に耐えるだけの強度を持たなかったために見送られたという経緯があった。しかしその後、アメリカ施政権下の小笠原諸島および沖縄の本土復帰が実現すると、国内基地間の空輸力の不足が問題となった。航空自衛隊では、C-1輸送機36機(3個飛行隊分)の整備を構想しており、五三中業でちょうど24機(2個飛行隊分)に達するところであった。続く五六中業では長距離中型輸送機の整備も検討されており、C-1ストレッチ型やC-160、YX767、そしてC-130Hが俎上に載せられていたが、同中業では他にも重要事業が目白押しで、見通しは明るくなかった。しかし長距離中型輸送機の整備が実現しないままC-1の調達を継続した場合、長距離輸送機の導入は、C-1が退役する時期までできない恐れが強かった。他方、C-130Hの価格はC-1と大差がなかったため、取得機種をC-1からC-130Hに変更しても、経費的な問題はないものと考えられた。
このことから、航空自衛隊では、1個飛行隊分の調達をC-130Hに振り替えることとした。これは政治的な要請として日米貿易摩擦の緩和にも役立ったほか、下記の経緯により、極東有事時に実施される宗谷海峡機雷封鎖への協力も求められた。
試作型。
三翅プロペラを使用し、「ローマ人の鼻」と呼ばれた短いノーズを持つ。エンジンはアリソン YT56-A-1。
暫定的な試験機型。射場でのミサイル追跡や偵察衛星から射出されたカプセルの回収に用いられたものもある。
「タイタン」という名称で登場。軍隊とメリーウェザー・セキュリティ(劇中の民間軍事会社)が使用している。
偵察機型。写真測量に用いられた。
RC-130H パフラヴィー朝時代のイラン空軍が採用したとされる情報収集型。詳細は不明。
VC-25がラデク派のカザフスタン空軍に所属するMiG-29六機の攻撃を受け、機体が損傷して墜落直前の状態に陥った際、アメリカ空軍の救難仕様機が生存者の救難に従事する。
1961年に初飛行。491機生産。
航続距離を増し、エンジンをアリソン T56-A-7Aに換装。最大離陸重量はさらに引き上げられ、構造や電子機器も改善された。外側・内側エンジンの間に容量1,360ガロンの増槽を装備し、この配置は以後のタイプの標準となった。また、それまでの型にはあったがほとんど使用されなかった前部胴体側面の貨物ドアをほとんどの機体が塞いでいる。
輸出向けはさらに燃料搭載量が増やされており、後発のC-130Hより航続距離は勝っていたため、C-130Hと併用されることが多かった。 C-130E-I フルトン回収システムを装備した機体。17機が改造されたが、実戦での回収任務は行っておらず、基本的には通常の輸送機として使用された。 C-130G アメリカ海軍向け。C-130Eを元に機体構造を強化し、より重重量での運用が可能になった。
序盤にてアメリカ空軍機が登場。イラクで発見された古代エジプトの王女、アマネットの棺と、棺を発見した主人公達を、イギリスへ空輸する際に使用されるが、ロンドン上空でカラスの襲撃を受け墜落する。