秋田市電
1962年(昭和37年)当時。営業キロが「*.*」となっているものは、1962年以前の廃止または以後の新設停留所。
このほかに表鉄砲町の交通局庁舎北側から東に分岐していた新大工町線(単線0.5km。)の起点・新大工町があったが1959年(昭和34年)4月1日廃止されている 。新大工町は秋田駅前 - 土崎全通以前の秋田市街側のターミナルであった。
1951年(昭和26年)日立製作所製の半鋼製ボギー車。各地に存在した東京都電6000形のコピー車両の一つだが、前照灯はオリジナルの前面窓下と異なり前面窓上に設置されていた。廃止後、4両は南海電気鉄道に譲渡され、同社和歌山軌道線の251形となった。集電装置をパンタグラフに変え、和歌山軌道線の多くの車両同様に前照灯を2灯化したが、同線の廃止により譲渡からわずか5年で廃車となっている。