ロンドン・アンド・クロイドン鉄道
1806年、馬車鉄道のサリー鉄道がワンズワース - クロイドン間で開業した。ワンズワースはテムズ川とワンドル川の合流地点にあり、河港があったが外航船は入ってこれなかった。
1825年にはストックトン・アンド・ダーリントン鉄道が世界で初めて蒸気機関車を使用した鉄道運行を開始し、1830年にはリバプール・アンド・マンチェスター鉄道が開業した。これらの動きにより、クロイドンとロンドンを繋ぐ鉄道の敷設が推進されることとなった。路線に関しては1809年に埋められたクロイドン運河(英語版)の跡地を利用することとなった。このルートはクロイドンのニュー・クロスから北上し、バーモンジー(英語版)でロンドン・アンド・グリニッジ鉄道(L&GR)と接続し、ロンドン・ブリッジ駅へ至るものであった。
1836年6月、会社の設立が議会によって認められた。路線長は8.75マイル(14.1km)で、クロイドン運河跡を通ってアナーリーからクロイドンへ至るルートであった。車庫はドックのあった場所に設置され、のちにウェスト・クロイドン駅(英語版)となった。