京急デト11・12形電車
デト30形の置き換え用として1000形の廃車発生部品を活用し新造された。自動ブレーキ (AMM-R) 装備車を全廃し、ブレーキ性能を統一してATSを改良するために導入された。デト11・12の2両が在籍し、新町検車区に所属する。
当形式の登場により、電動貨車のデト30形2両(デト31・32)とト70形1両(ト71)が廃車された。限流値を引き下げたため、起動加速度は1000形より低い2.7km/h/sとなっている。