樽見鉄道オハフ500形客車
オハフ501(オハフ33 354)、502(オハフ33 1527)は戦後製で、オハフ501は戦後製オハフ33の標準的形態である折妻、車端部車体幅絞りなし、鋼製屋根、オハフ502は戦後製オハ35を緩急車化したもので、戦後製オハ35の標準形態のひとつである、車端部車体幅絞りあり、キャンバス張り屋根である。オハ35を緩急車化したオハフ33には車掌室窓を原形の1,000 mmのままとしたものと、オハフ33として製造された車両と同じ700 mm幅に改造したものがあるが、オハフ502は700 mm幅となっている。
樽見鉄道では1984年(昭和59年)入線のオハフ501、502の外部をレールバスと同じブルーをベースに樽見鉄道の頭文字であるTを図案化した赤と白のストライプが窓下に描かれたものとしたが、1988年(昭和63年)4月には茶色に窓下に赤帯を巻いたものに変更している。
牽引機であるTDE10形には暖房用の蒸気発生装置がなかったため、2か所の客席を撤去して石油ストーブが搭載された。