ウエストコースト航空956便墜落事故
事故の詳細な原因について解明されることはなかったが、国家運輸安全委員会(NTSB)は次のような調査結果を出した。
航空機には耐空性があり、パイロットは適切な資格を有していた。
956便の機体やそのシステム、動力装置、部品に機械的な故障はなかった。
フライトは高度9,000フィート(2,740m)まで許可され、それを956便は認識していた。
956便は自動操縦で飛行していた。
956便は通常の方法で約4,000フィート(1,220 m)まで降下し、水平飛行になった。
956便は衝突の2秒前に急な上昇を開始した。