スイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス
HG3/3形 SLMが得意とした中形の本線用ラック式機関車のうちの一機種、同形機がスイス国内各鉄道のほかイタリアやスペインなどで使用されていた、1905年。
ベルナーオーバーラント鉄道HGe3/3形電気機関車 SLM最初の本線用ラック式電気機関車、1914年。
アンデス横断鉄道E-100形電気機関車 車軸配置1'Cz+Cz1'の大形ラック式電気機関車、1時間定格出力1410kW、1927年。
フルカ・オーバーアルプ鉄道HGe4/4形電気機関車 2軸ボギー台車に粘着用、ラック用の駆動装置を組み込み、同一の主電動機で駆動する本線用ラック式電気機関車、1929年。
アンデス横断鉄道E-200形電気機関車 車軸配置Bo'zzBo'zzの大形ラック式電気機関車、1時間定格出力1072kW、1961年。
フルカ・オーバーアルプ鉄道、スイス国鉄HGe4/4形 1時間定格出力1932kWの大形ラック式電気機関車、粘着区間での最高速度は100km/h、1985年。