秋田駅
10月1日:新幹線改札口、遺失物取扱業務をJR東日本東北総合サービスに委託。
2020年(令和2年) 3月14日:新幹線eチケットサービス開始。 3月23日:信号取扱業務を秋田駅輸送本部から秋田総合指令室に移管。運転取扱駅から準運転取扱駅になる(操車業務は改札担当社員が兼務)。 11月30日 :この日をもって「びゅうプラザ秋田駅」が営業終了。
2021年(令和3年) 2月12日:みどりの窓口内にて、駅ナカシェアオフィス「STATION WORK」のブース型「STATION BOOTH」が開業。 3月13日:タッチでGo!新幹線のサービスを開始。自動券売機が交通系ICカードに対応、近距離乗車券がSuica等で購入可能になる(但し在来線自動改札機は非対応のまま)。 3月24日:「駅たびコンシェルジュ秋田」が開業。
2022年(令和4年) 3月12日:秋田駅(中央地区連携室を含む)と土崎駅を統合した秋田営業統括センターを設置。秋田駅長は秋田営業統括センター所長(中央地区駅長兼務)となる。 4月10日:この日をもって、トピコ口の営業を終了。
2023年(令和5年) 2月16日:ICカード「Suica」利用開始まで100日となり、当駅にカウントダウンボードを設置。 3月18日:第4ホームの乗換改札口が終了。羽後本荘駅が秋田営業統括センター傘下となる。 5月27日:奥羽本線(男鹿線直通含む)及び羽越本線においてICカード「Suica」の利用が可能となる。猿田和三秋田県副知事、穂積志秋田市長、井料青海JR秋田支社長などが出席し、当駅にて記念式典を開催。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1988年(昭和63年) 4月2日:秋田駅東西連絡歩道橋「Weロード」開通(北改札口に直通)。橋上駅舎になるまでの9年間、駅東口としての役割を果たした。 11月13日:JR直営のコンビニエンスストア「JCエニーズ秋田店」開店。
1989年(平成元年)9月27日:JR直営のパブ「ワンショット」開店。
1991年(平成3年)12月20日:秋田駅旅行センターをびゅうプラザに改称。
1992年(平成4年) 4月14日:指定券・寝台券自動販売機「トラベル・エディ」設置。 7月1日:山形新幹線開業に伴い、「トラベル・エディ」で新幹線特急券の取扱開始。 10月1日:びゅうプラザが秋田支社直轄となり、「びゅうプラザ秋田」としてオープン。
1995年(平成7年)11月27日:駅舎改築安全祈願祭挙行。
1996年(平成8年) 1月22日:駅舎改築のため、仮駅舎にて営業開始。南改札口閉鎖。 6月9日・6月10日:橋上建設工事のため、ほとんどの発着列車がバス代行輸送。追分駅、土崎駅・和田駅・新屋駅で列車折り返し輸送。
1997年(平成9年) 3月16日:現駅舎に改築。南改札口開設。 3月22日:秋田新幹線開業。
1999年(平成11年)1月19日:新幹線改札口に自動改札機導入。
2000年(平成12年)7月29日:秋田駅東西連絡自由通路「ぽぽろーど」開通。
2002年(平成14年):東北の駅百選に選定される。
2004年(平成16年):新幹線乗換口業務をジェイアールアトリスに委託。
1902年(明治35年)10月21日:奥羽北線の五城目 - 秋田間開通に伴い終着駅として開業。当時の所在地は南秋田郡広山田村楢山字長沼。
1903年(明治36年) 10月1日:奥羽北線の秋田 - 和田間開通に伴い中間駅となる。 12月11日:秋田電信取扱所を開設。 公衆電報の取扱を開始。
1905年(明治38年)8月1日:駅所在地および周辺の鉄道用地が秋田市へ編入される。
1920年(大正9年)2月22日:羽越北線の道川 - 秋田間が開通。接続駅となる。
1931年(昭和6年)12月17日:路面電車の秋田電車による秋田駅前 - 県庁間が開通。
1932年(昭和7年)2月15日:秋田電車による県庁間 - 大町二丁目間が開通。
1933年(昭和8年)10月:待合室に拡声器設置。
1938年(昭和13年)4月:電気時計設置。
1940年(昭和15年)4月:秋田電車による秋田駅前 - 大町二丁目間が廃止。
1951年(昭和26年)2月7日:秋田電車から路面電車を譲り受けた秋田市運輸課(のちの秋田市交通局)によって秋田駅前 - 県庁間が秋田市電として再開通。
1952年(昭和27年)10月14日:武塙祐吉秋田市長に一日駅長を委嘱。
1955年(昭和30年)9月1日:駅構内に青森鉄道郵便局秋田分局が開局。
1961年(昭和36年) 9月1日:「秋田民衆駅」として駅舎改築。 10月14日:三浦傳六秋田商工会議所会頭に一日駅長を委嘱。
1964年(昭和39年)10月1日: 1番線ホーム使用開始、これに伴い従来の1番線ホームが2番線ホームとなる。 小口混載及び専用線発着以外の車扱貨物の取扱を廃止。
また、これらの再開発にともない、秋田駅東口の「こまち駐車場」は、2018年6月30日に営業を終了した。
2019年3月14日に、JR東日本秋田支社は、秋田駅駅ビルに併設されているホテルメトロポリタン秋田の別館増築工事を推進していることを発表した。2020年2月20日に、同ホテルの別館増築工事に着手することを発表した後、同年3月10日より着工した。2020年11月26日にはホテルメトロポリタン秋田の別館増築の名称を「ホテルメトロポリタン 秋田 ノースウイング」とし、2021年5月31日に開業することを発表した。
西口駅前広場は「秋田駅前広場」として、平成6年度手づくり郷土賞(ふるさとの文化を育む街角の広場)受賞。 西口駅前広場では、秋田市が同広場にて、2019年9月下旬より芝生広場の建設工事に着手している。着手と同時に、秋田駅と秋田放送(ABS)の社屋前の交差点を一直線で結ぶ歩道の新設、一般車用のロータリーの改修が実施されている。これらは2020年3月末の完成が予定されていたが、融雪設備工事の入札の不調が続いたことを理由に、同年7月末へと延期され、最終的に同年8月1日から一般供用を開始した。主に、JR東日本や秋田市のイベントなどに使用される予定となっている。なお、駅前広場の工事着手に伴い、西口平面駐車場は2019年9月3日に営業を終了した。
乗り入れている路線は所属線である奥羽本線と、本駅を終点とする羽越本線の2路線である。田沢湖線・奥羽本線経由で乗り入れる秋田新幹線の終着駅となっている。このほか、奥羽本線追分駅を路線の起点とする男鹿線の列車も乗り入れている。