イースタン航空663便墜落事故
イースタン航空663便墜落事故(イースタンこうくう663びんついらくじこ、英:Eastern Air Lines Flight 663)は、1965年2月8日にイースタン航空663便(ダグラス DC-7B)が第一経由地のジョン・F・ケネディ国際空港を離陸した後にニューヨーク州ナッソー郡ジョーンズ・ビーチ州立公園付近に墜落した事故である。
乗員5人と乗客79人の計84人全員が死亡し、DC-7が起こした航空事故としては3番目に死者数の多い事故である。
事故当日、出発地であるマサチューセッツ州ボストンのローガン国際空港から第一経由地のニューヨーク州クイーンズ区のジョン・F・ケネディ国際空港までの飛行は何事もなく正常に終了した。663便は東部夏時間18時20分にジョン・F・ケネディ国際空港を出発し、バージニア州リッチモンドのバード飛行場(現:リッチモンド国際空港)へ向かって計器飛行方式で飛行していた。離陸は正常に進行し、空港管制塔はロングアイランドのニューヨーク航空路管制センター (ARTCC) に管制を引き継ぐ準備を行った。663便はニューヨーク市上空を避けるために大西洋上でターンを行う"Dutch seven departure"を使用していた。ニューヨークARTCCはパンアメリカン航空212便(ボーイング707)が同じ空域で4,000フィート (1,200m) まで降下しているという情報でJFK空港管制に応答した。
管制塔は663便は212便よりも高い高度にいると答えたが、実際にはそれよりも低かった。その後、管制塔は212便に対し自機より南東11時の方向6マイル先に3,000フィート (910m) 付近を上昇中の別機がいることを知らせた。212便の乗員はこれを視認した。この後に管制塔は663便に対しても同じ機が自機より北東2時の方向5マイル先にいることを知らせた。この時点で212便は5,000フィート (1,500m) から降下中で663便より上にいた。カーソン機長は初期上昇を終えDutch seven departureに移り始めたため「おやすみなさい」と言ってサインオフした。
663便から18時25分に送信された「おやすみなさい」が663便からの最後の通信であった。