B-17 (航空機)
アルゼンチン
ボリビア
ブラジル
カナダ
スイス(損傷して着陸を求めた機体などを接収)
コロンビア
デンマーク
ドミニカ共和国
フランス
ドイツ国(鹵獲機を使用)
イラン
イスラエル
大日本帝国(鹵獲機を使用)
メキシコ
ニカラグア
ペルー
ポルトガル
南アフリカ連邦
中華民国(台湾)
ソビエト連邦
スウェーデン
イギリス
アメリカ合衆国
試作輸送機型。これとは別に輸送機に改造された機体はCB-17、あるいはVB-17と呼称された。
B-17各型の合計生産数は12,731機。うち、ボーイング生産6,981機、ほかに3,000機がダグラス、2,750機がロッキード傘下のベガ・エアクラフトによって製造された。
1935年10月30日に、ボーイング モデル299 (XB-17)は離陸直後に失速し、スピンして地面に激突し炎上した。
1945年7月24日 - 浜名湖今切口付近を低空飛行中に高射砲を受けて神宮寺(湖西市新居町)付近の山中に墜落。搭乗員10人が死亡。1952年に神宮寺に「米殉国勇士之英魂」の石碑が建立された。2015年から慰霊祭が再開されている。
2019年10月2日 - コネティカット州ハートフォードの空港で、離陸に失敗して炎上し、少なくとも7人が死亡。
2022年11月12日 - ダラス・エグゼクティブ空港で開催された航空ショーにて、ベル・P-63と空中衝突して墜落。
B-17の最初の量産型。1939年6月27日初飛行。B-17Aと比較してラダーとフラップを大型化、より強力なR-1820-51エンジンが装備された。機首銃塔は12.7mm機関銃に変更、機首上部の突起を除去した。内部システムも多くが変更され、特に注目すべきは空気ブレーキから油圧ブレーキに変更した事だった。1942年10月にB-17Bは全てRB-17Bに変更され、訓練や輸送、連絡任務に使用された(「R」はrestrictedの制限という意味である)。39機製造。