1967年イタリアグランプリ
ダン・ガーニー - 2周 (Lap 1-2)
ジム・クラーク - 16周 (Lap 3-9, 11-12, 61-67)
デニス・ハルム - 9周 (Lap 10, 13-15, 17, 24-27)
ジャック・ブラバム - 3周 (Lap 16, 59-60)
グラハム・ヒル - 37周 (Lap 18-23, 28-58)
ジョン・サーティース - 1周 (Lap 68)
ロータス・49には信頼性の問題が残っていたが、ジム・クラークはもはや当たり前のようにポールポジションを獲得した。フロントローはクラークの他、ジャック・ブラバムとブルース・マクラーレンが占め、2列目はエイモンとダン・ガーニー、3列目はデニス・ハルム、ジャッキー・スチュワート、グラハム・ヒルが占めた。新車RA300を走らせるジョン・サーティースは金曜日のプラクティスから本格的な走行チェックやセットアップを行うが、左フロントのアッパーアームの不具合が出て応急措置を施すため、スペアカーとして持ち込んだRA273を走らせた。土曜日の最終プラクティス前に応急措置を終えたRA300だったが、プラクティス開始直後から激しい雨が降り、セッションは中断した。雨がやんだ後、レース主催者はプラクティスを30分延長した。完全ウエットに近い状況の中で最小限のセットアップを行ったが、RA273より速いという確信を持った。サーティースは4列目の9番グリッドからスタートする。