福澤幸雄
『男の挑戦』(松竹大船 1968年3月1日封切)レーサー役
当時のトヨタは、特にライバルの日産自動車との間でレーシングカーの開発競争にしのぎを削っていた時期であり、警察の現場検証に対してさえも「企業秘密保持」を理由に事故車両を早々と撤収した。さらに(故意ではないが)証拠資料として事故車両とは全く違うタイプのレーシングカーの写真を提供し、事故原因については「車両側ではなくドライバー側に非がある」と主張した。
このことは新聞や雑誌といったマスコミのみならず、果ては国会でも取り上げられ、社会問題にもなった。このようなトヨタの対応に怒りを覚えた父・進太郎は、福澤の名誉回復のためにトヨタ関係者を業務上過失致死傷、証拠隠滅で告訴。静岡地方検察庁浜松支部は「3人を起訴するだけの証拠がない」としたが、浜松検察審査会が不起訴不当判決。再捜査が行われて再度不起訴となるなど長期化した(「福沢裁判」と呼ばれる)。
その後10年以上法廷で争った末、1981年(昭和56年)にトヨタが遺族側に6,100万円を支払う形で和解が成立したが、事故原因の真相については未だに不明である。