板橋町
また、板橋宿の周辺にあった前述の各村は畑(特に大根畑)あるいは平原(板橋の原、平尾の原)であったが、北西側は加賀藩の下屋敷が広い土地を占めていた。
明治時代に入り、1878年(明治11年)に北豊島郡が誕生すると郡役所(下板橋902番地ほか)が置かれたが、1883年(明治16年)に日本鉄道本線(後のJR東北本線)上野駅 - 熊谷駅間が開業したり、1884年(明治17年)の大火で板橋宿の大半が焼失したり、1885年(明治18年)日本鉄道山手線の品川駅 - 赤羽駅間が開通しあわせて板橋駅が開業するものの板橋宿のかなり端のほうに設置されたりしたことなどから客足は遠のき、江戸時代の面影は見る影もないほど寂れてしまい、板橋宿は板橋遊郭へと変貌してしまった。
1889年(明治22年)に市制町村制が開始されると、下板橋宿は金井窪村、中丸村(池袋村の分村)および池袋村飛地、上板橋村飛地と滝野川村の一部と合併して板橋町となり、1932年(昭和7年)の板橋区の成立時には板橋町一 - 十丁目となった。なお、この区分による「板橋町一 - 四丁目」と、1965年(昭和40年)の住居表示実施以降現在使用されている区分「板橋1 - 4丁目」とは、対応区域が全く異なるため注意が必要である。
旧連合戸長役場、後の町役場庁舎は現在の仲宿55、56番辺り(大字下板橋2128番地)にあり、1897年(明治30年)7月に現在の仲宿44番へ移転した。その後は仲宿ふれあい広場として整備されている。