ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道ABDe2/8 701-705形電車
また、連結器は車体端部に設置されるねじ式連結器で、丸形の緩衝器(バッファ)が中央、フック・リングがその左右にあるタイプであり、その下部に排障器もしくは小型のスノープラウが装備されている。
屋根上の後位側には菱型のパンタグラフが1基と主変圧器など設置され、前位側にはブレーキ用の主抵抗器が設置されている。
BCF形の車体は電車形で、妻面も灯具類や排障器などが無いこと以外は運転室付のCe2/4形二次形と同一のものとなっている。
側面は窓扉配置1D314D1D(デッキ窓-乗降扉-2等室窓-便所/洗面所窓-3等室窓-乗降扉-荷物室窓-荷物扉)で、乗降扉はCe2/4形と同じ引戸、客室は前位側から2等室(喫煙)、2等室(禁煙)、トイレと洗面所、3等室(禁煙)、3等室(喫煙)となっており、デッキを挟んだ反対側が面積11mの荷物室となっている。2等室は2+2列のヘッドレスト付の固定クロスシートで喫煙室が2ボックス、禁煙室が1ボックス、3等室はCe2/4形と同じ2+3列の固定クロスシートで禁煙、喫煙室とも2ボックスの配置となっている。
塗装 車体は上半分がクリーム色、窓下が濃青色で境界部に濃青色の細帯が入り、扉が銀色、側面窓下の中央に社名の、乗降扉脇に客室等級のそれぞれクロムメッキの切抜文字が設置され、反運台側の車体裾部に黄色で形式名と機番のレタリングが入れられるものであり、屋根および屋根上機器は銀色、床下機器と台車はダークグレーであった。 その後濃青色の細帯は省略されるようになったものの最終時までほぼ同一の塗装であった。