国鉄トラ30000形貨車
また、本形式は、二軸無蓋車としては初めて二段リンク式ばね吊り受けを新製時から採用した形式である。
車体は、妻板、あおり戸、床面のすべてが木製で、妻板の高さは1,100 mm、あおり戸の高さは800 mmである。主要諸元は、全長9,550 mm、車体長8,750 mm、全幅2,710 mm、床面積21.2 m、容積44.5 m、自重9.3 tである。前述のように走り装置は二段リンク式で、最高運転速度は75 km/hに対応する。
前級のトラ6000形などとともに汎用の無蓋車の主力として全国で使用されたが、本形式以降は輸送力増強用として全長を縮めてあおり戸を高くしたトラ35000形をはじめとする「トラ」が量産されるようになったため、本形式の後継形式は、1967年(昭和42年)のトラ70000形まで待つことになる。同形式の増備によって、1972年(昭和47年)から本形式は本格的な廃車が始まり、1984年(昭和59年)度に形式消滅となったが、木製床であるため、特定の荷主に愛用されたという。