豪サラ
太平洋戦争後の競走馬不足の時代を補う理由で、日本中央競馬会、大井競馬場、兵庫県競馬組合の競馬主催者や馬主会などがオーストラリア、ニュージーランド、アメリカ合衆国(米サラと呼ばれた)などから競走馬を団体購入し、抽せん馬として日本で競走に使用した。まもなく国内の馬産が復活したため数年で打ち切られている。
代表的な馬として1954年の天皇賞(秋)を優勝したオパールオーキツト、1956年の天皇賞(秋)を優勝したミツドフアーム、1955年の第1回春の鞍を優勝したローヤルレザー(ニュージーランド産)、ハイセイコーの祖母ダルモーガン、タケシバオーの祖母クニビキなどが知られている。
一方、20世紀初頭にジェネラルスタッドブックによって血統登録に基づくサラブレッドの厳密な定義が確立し、日本国内においても競馬法の成立を受けて1925年(大正14年)に血統登録制度が創設された。これにより、輸入手続時に血統登録書を紛失したものなど、祖先馬を遡ることができないものは「血統不詳」として扱われることになり、サラブレッドと称する事はできず「豪洋」となった(この血をひく国産馬は「内洋」である。)。その結果、豪洋の血をひくものは正式なサラブレッドに準ずる「サラ系」に分類されることとなった。とはいえ、大正期までは、たとえ「濠洋」であっても競馬場での高い実績により、名声の上でも価格の上でも国産サラブレッドよりも高評価を受けており、当時の出版物でもこうした豪州産血統不詳馬を祖先に持つものを「名血統」と著している。これらの中には昭和中期まで優れた系統として高い評価を受け続けたものもある。
この時代の馬産の最大の目的は軍馬育成にあり、また競走馬以外にも一般の交通や使役にも多くの馬が用いられていた。
豪サラ(濠サラ、ごうサラ)は、かつて日本が馬種改良のためにオーストラリアから日本に輸入された競走馬を表す呼称。大きく分けると2つの意味で用いられる。
明治時代から大正時代にオーストラリアから輸入された競走馬。
太平洋戦争後の1950年代にオーストラリアを中心に外国から輸入された競走馬。
なお、「豪」の字は歴史的には「濠」が用いられる場合も多いが、本項では「豪」で統一して表記する。