エアフルト連合議会
議会内に3つ又は4つ存在した会派は未だ不安定であり、連邦院と国民院にそれぞれ会派が存在した。最大の会派は、右派又は穏健な自由主義者であり、そのほとんどがフランクフルト国民議会においてカジノ派(ドイツ語版)に属していた。彼らは、6月末のゴータ会議において、すでにエアフルト連合を組成する政策を受容していた。彼らは、エアフルト連合議会においては、新しい鉄道の駅に参集した。メンバーのグスタフ・フォン・ケラー(ドイツ語版)が、テューリンゲン鉄道会社の取締役として、彼らのために会合の場を準備したのであった。
Bahnhofsparteiには、穏健保守派のエルンスト・フォン・ボーデルシュヴィングも含まれていた。彼のプログラムには、国民院議員91名と連邦院議員27名が署名した。彼らは、国民院においてわずかに過半数を占めていたが、Wilden(無所属議員)を利用して、自らの会派を強化することが可能であった。国民院の会派幹部は、アレクサンダー・フォン・ゾイロン(ドイツ語版)、フリードリヒ・ネベルタウ(ドイツ語版)、ハウボルト・フォン・シュペスハルト(ドイツ語版)、アウグスト・ヘルゲンハーン(ドイツ語版)、エルンスト・フォン・ボーデルシュヴィング、マクシミリアン・フォン・シュヴェリーン=プツァー(ドイツ語版)、ゲオルク・フォン・フィンケ(ドイツ語版)、アウグスト・ゲスラー(ドイツ語版)によって構成されていた。著名なメンバーは、フランクフルト国民議会の初代議長であり、後に1848年から1849年にかけてのドイツ国(英語版、ドイツ語版)ライヒ大臣主席(Reichsministerpräsident)となったハインリヒ・フォン・ガーゲルン(ドイツ語版)である。