ダニエル・オーデット
オーデットはウォーキンショーが買収したアロウズに加入し、チームが消滅する2002年まで働いた。2003年にはルノーに加入し、フランスのエンジン部門とイギリスのシャーシ部門の仲介役となった。2004年にはジョン・メナード (John Menard) が率いるメナード・エンジニアリングのコマーシャル・ディレクターに就任し、イギリスの前線基地リーフィールド・テクニカルセンター(旧アロウズファクトリー)で働いた。
2005年、元F1ドライバーの鈴木亜久里に請われて、スーパーアグリの設立に参加した。鈴木はランボルギーニエンジンの供給先だったラルースのドライバーとして、以前からオーデットと面識があった。オーデットはスーパーアグリの本拠地としてリーフィールドの賃貸契約をまとめ、トム・ウォーキンショー・レーシング (TWR) の元スタッフを呼び集めた。参戦初年度の2006年は、アロウズ・A23を改装して参戦した。
2008年、スーパーアグリは活動を中止し、オーデットはカンポス・レーシングのマネージング・ディレクターに就任した。チームは2010年からHRT F1としてF1に参戦した。