羽田空港第3ターミナル駅
京急の駅は仮称を「国際ターミナル駅」としていたが、同年5月14日に「羽田空港国際線ターミナル駅」(はねだくうこうこくさいせんターミナルえき)と発表された。一方、東京モノレールの駅の仮称は「国際線ターミナルビル駅」としていたが、同年2月10日に正式な駅名は「羽田空港国際線ビル駅」(はねだくうこうこくさいせんビルえき)と発表された。なお、両駅とも英文名称は Haneda Airport International Terminal Station とされた。
京急では、羽田空港駅(現:羽田空港第1・第2ターミナル駅)駅開業10周年を迎えた2008年(平成20年)11月18日に、初めて報道陣に工事の様子を公開した。
建設中の2010年3月27日に、電気工事をしていたターミナルビル1階部分から出火。作業員1人が負傷、駅舎など約500平方メートルが延焼する事故が発生した。
東京モノレールの駅の建設現場(2009年4月)
建設現場周辺(2009年4月)
京浜急行電鉄 - 2021年度の1日平均乗降人員は8,431人である。 京急線の駅の中では全72駅中57位。
東京モノレール - 2022年度の1日平均乗降人員は4,613人である。 いずれも2020年度は新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の世界的流行の影響で大幅な落ち込みとなっており、特に第3ターミナルが国際線のみの発着であることから、第1・第2ターミナルへの連絡駅と比較しても減少幅が大きい。
空港線 ■エアポート快特 品川駅 (KK01) - 羽田空港第3ターミナル駅 (KK16) - 羽田空港第1・第2ターミナル駅 (KK17) ■快特 京急蒲田駅 (KK11) - 羽田空港第3ターミナル駅 (KK16) - 羽田空港第1・第2ターミナル駅 (KK17) ■特急・■急行・■普通 天空橋駅 (KK15) - 羽田空港第3ターミナル駅 (KK16) - 羽田空港第1・第2ターミナル駅 (KK17)
モノレール下り線ホームから国際線ターミナルに向かう(2010年10月)
国際線ターミナル改札に向かう(2010年10月21日撮影)
国際線ターミナルからモノレール下り線改札口を見る(2010年10月)
国際線到着ロビーと同階にある改札口。改札内では1番線ホームと2番線ホームに行くことができる。
国際線出発ロビーと同階にある1番線改札口
1番線ホーム
2番線ホーム
国際線ビル駅時代の駅名標