パウル・ロシェ
1960年代から1990年代にかけてのBMWのエンジン開発の中心的人物であり、1972年に設立されたBMWモータースポーツ社(現在のBMW Mモータースポーツ社)では設立初期からエンジン開発を主導し、市販乗用車用からレーシングカー用まで、数多くの高性能エンジン開発に携わった。
1999年に引退するまで、40年以上にわたって一貫してBMWでエンジン開発を行っており、同社の伝説的エンジニアとして知られた。「エンジンの魔術師」、「エンジンの教祖」、「Mの神様」とも呼ばれた。
1934年にミュンヘンで生まれた。1957年11月、23歳の時に大学を卒業し、間を置かず地元ミュンヘンに本拠を置くBMWに入社。
アレクサンダー・フォン・ファルケンハウゼン(ドイツ語版)が指揮していたエンジンの開発部門に配属された。当時のBMWのエンジン開発は総勢6名という小規模な体制で行われていた。ロシェは最初の仕事としてBMW・501/502、BMW・507のカムシャフトの強度計算を任された。この仕事が高く評価され、「Nocken-Paul」(カムシャフト・パウル)の異名が付けられた。