上田温泉電軌デナ100形電車
北東線は、上田温泉電軌初の地方鉄道法に準拠して建設された路線として、1927年(昭和2年)11月20日に上田 - 伊勢山間が部分開通したが、開通に際してデナ100形101 - 104の4両の電車が川崎造船所(現・川崎重工業)に発注され、同年10月に落成した。
デナ100形(以下「本形式」)は、下り側(真田・傍陽寄り)の運転室後部に小手荷物輸送用の荷物室を備える荷物合造車で、本形式の落成以前における保有車両が4輪単車で占められていた上田温泉電軌における初の4軸ボギー車である。また、開業当初より架線電圧を直流1,500V仕様として開業した北東線用車両として導入された本形式は、集電装置を従来車が搭載したトロリーポールではなく落成当初よりパンタグラフを採用し、また連結器は従来車が装着した緩衝器(バッファー)付の螺旋連結器ではなく並形自動連結器を採用した。いずれも上田温泉電軌に在籍する鉄道車両としては初の装備品であった。