自転車旅行
瀬戸内側の国道2号は相生市以西において所々で起伏があるが平行する3桁国道を走ることで起伏を軽減することができる。日本海側の国道9号は迂回国道が少ないが、山陰近畿自動車道や山陰自動車道の整備により交通量が減ったり国道指定の外れた区間に自転車走行空間を整備する試みが始まっている。この地域のコースは牛窓や鳥取砂丘などが知られている。
日本縦断:北海道北端から、九州南端(あるいは輪行により沖縄県などまで)
日本横断:太平洋側と日本海側を結んで走る
五街道 東海道:太平洋沿いを走る。基本的に国道1号に沿って走る。箱根峠、浜名湖などにはバイパスがあり自動車専用。それ以外でも自転車通行禁止のバイパスが静岡県を中心に数多く存在する。 中山道:国道17号・国道18号・国道19号などに沿って走る。沿線は山が多く、峠越えが必要。国道19号の塩尻〜中津川間は「木曽高速」といわれ、夜間の走行は大変危険。迂回が必要。 甲州街道:基本的に国道20号に沿って走る。笹子トンネルは 3 km弱と長く路側帯が無いので危険であり、迂回が望まれる。旧甲州街道はより安全である。相模湖など。 奥州街道:基本的に国道4号に沿って走る。 日光街道
ナショナルサイクルルート つくば霞ヶ浦りんりんロード ビワイチ しまなみ海道サイクリングロード 太平洋岸自転車道 トカプチ400 富山湾岸サイクリングコース