ハイソカー
日産・セドリック/グロリア(Y30型 - Y31型) ハイソカーにカテゴライズされているトヨタ・クラウンに性格的にも近い車種であるが、人気ではクラウンに一歩及ばないままタクシー用の営業車を除いて平成16年に生産を終了した。ラインナップに「ブロアムVIP」というグレードがあったことから「VIP系」とも呼ばれた。当時の日産車特有の「漢クサさ」も相まって、ハイソカーとは異なる「ワル」な設定が後付け・増幅され、VIPカームーブメントへと繋がった。
日産・シーマ(FPY31型) 「シーマ現象」という流行語まで生み出すほどの大ヒット車となったものの、上述の「漢クサさ」と強力なエンジンによる暴力的な動力性能が人気の原因であり、あくまでも日産らしい、ハイソカー路線とは一線を画す性格の車種である。
日産・スカイライン(R31型) これまでのスポーツ指向から、ハイソカー路線へモデルチェンジしたものの成功作とは言えず、マイナーチェンジでレーシーなスポーツ路線へ回帰した。その後のモデル・R32型は歴代モデル以上のスポーツ路線となった。