シュコダ27T
2016年3月5日に開通した青島市の路面電車である青島有軌電車には、試作車も含めた3車体連接車7両が導入されている。直流750 Vで電化された一部区間を除いて架線レスとなっているため、車両には水素燃料を用いた充電ユニットが搭載されている。導入された車両のうち、最初の2両はシュコダ・トランスポーテーションが製造した15Tの同型台車が用いられた一方、それ以降の5両の台車は青島四方機車車輛によって製造されている他、車体塗装は白を基調としたものとオレンジ色を基調としたものの2種類が存在する。
車内(青島)
車内案内表示装置(青島)
2017年3月、青島四方機車車輛は広東省仏山市の路面電車である仏山有軌電車(中国語版)の開通に向けて3車体連接車を製造する事を発表した。そのうち第一期路線となる高明区の高明区現代有軌電車には8両が導入されており、2019年12月から営業運転を開始している。水素エネルギーを用いた環境に優しい都市を目指す仏山市の方針に合わせて路線は全線非電化(架線レス)となっており、車両は水素燃料を用いた充電ユニットを用いて稼働する。
一方、2021年8月には仏山市南海区に新たなライトレールとして南海有軌電車(中国語版)が開通しており、こちらには架線集電方式を用いた車両が16両導入されている。
車内(仏山有軌電車)
車内案内表示装置(仏山有軌電車)