VG.33 (航空機)
鋼管の骨組みに合板を張り合わせた構造で、全金属製モノコック構造が主流となりつつあるなかでは前時代的であったが、生産性に優れている特徴があった。エンジンはイスパノ・スイザ12Y-31型液冷エンジン(860hp)を採用。基本設計は旧式ながら、最高時速は558Km/hに達し、当時の戦闘機としては一級の数値を示した。武装はプロペラシャフト内蔵の20mm機関砲(モーターカノン)と7.5mm機銃を両翼に2丁ずつの計4丁を装備しており、これも戦間期~第二次世界大戦初期の主力戦闘機としては十分な武装である。
フランス空軍は試作機の完成を待たずに同工廠に200機の発注を行ったが、航空機の大量生産の経験とノウハウを持たない同工廠は生産の準備に手間取り、そのうちに第二次世界大戦が始まってしまった。そして40機が完成し、160機が生産途中のままの状況でフランスはドイツに降伏し、これらの機体が活躍する機会は失われてしまった。