シュタットハーゲン
車の場合、ミンデンやハノーファーへは連邦道B65号線経由で行くことができる。アウトバーンA2号線までは約15分の距離である。
鉄道ハノーファー-ミンデン線のシュタットハーゲン駅は、ハノーファー - ブラウンシュヴァイク方向およびミンデン - レーネ方向へのレギオナル・エクスプレスが1時間間隔で発着する。その間を、ミンデン - ハノーファー間のハノーファーSバーンS1系統が運行している。
1897年9月4日から1930年6月20日まで馬車鉄道のシュタットハーゲン路面鉄道が駅と市内との間を結んでいた。この路線はドイツ最後の定期馬車鉄道であった。この路線はその後バスに置き換えられた。
1847年に鉄道ハノーファー - ミンデン線の建設が始まり、この時に現在の駅舎も造営された。1864年に街灯が設けられた。この時はランタンであったが、1899年にガス灯、1955年に電灯に替えられた。19世紀末、土塁は木立を有する公園施設に造り替えられた。1917年、P. A. Rentrop(現在のフォルシア)社がシュタットハーゲンに拠点を構えた。君主制の終焉により1918年にシャウムブルク=リッペ州が創設された。
他のドイツの都市と同じく、シュタットハーゲンにおいてもユダヤ教のシナゴーグは1938年11月9日に国家社会主義者らによって放火された(水晶の夜)。ユダヤ人排斥運動は、ユダヤ人市民を公共の社会生活から追放した。ユダヤ人商人エリアス・リオンは度重なる不買運動の末、1938年に「アーリア化」され、商人トーマスがこれを引き継いだ。第二次世界大戦中、この都市は空襲を免れた。1945年4月9日、シュタットハーゲンは抵抗することなくアメリカ軍に占領された。こうしてこの街は戦争被害を受けることなく保存されたのである。
シュタットハーゲンは、1948年に新たに創設されたシャウムブルク=リッペ郡の郡庁所在地となり、1977年に新設のシャウムブルク郡の郡庁所在地に改められた。市町村再編では、1973年に周辺町村を合併して、その人口は23,000人に増加した。1982年、旧市立ブルワリーの跡地に新しい行政庁舎が建設された。1980年から1990年に市内中心部の道路やマルクト広場が歩行者専用地区に改造された。
池、古い園亭、木立のある城館庭園があるシュタットガルテンは一般に公開されている。
旧市街を取り巻く土塁施設は、20世紀初めに公園に改造された。
2007年9月現在のシュタットハーゲンの失業率は 8.8 % であった。この値はシャウムブルク郡で最も低い値である。