アルピーヌ・A210
A211は、A220用3リッターV8エンジン、62A2型の開発用マシンとして1967年から68年にかけてヨーロッパのスポーツカーレースを中心に活躍した。A211はマシン重量の増加に対応して、スペースフレームのパイプ径をA210より太くしてシャシー剛性を向上させていた。
A211は1967年10月、ノンタイトル戦のパリ1000kmでマウロ・ビアンキ/アンリ・グランジール組のドライブによりデビューし7位でゴールした。翌1968年はICM第2戦 セブリング12時間に出場後、ル・マンテストデイに登場。その後第4戦 モンツァ1000km、第6戦 ニュルブルクリンク1000km、第7戦 スパ1000kmにエントリー。モンツァではパトリック・デパイユ/アンドレ・デ・コルタンツ組が総合3位に入賞した他、ニュルブルクリンクでは9位、スパでは13位でゴールし開発マシンとしての役割を終えた。