青海駅 (新潟県)
北口を出て北の方向を見ると海が見える。この駅は海に大変近く、駅から海岸線までの距離は300メートルに満たないほどである。北口駅前から海岸までの通りが青海の中心部で、銀行の支店などがある。糸魚川市役所青海事務所(旧青海町役場)へはこの駅から500メートルほどの道のりである。
当駅の親不知方で北陸本線の線路は青海川を渡る。この川の上流ではヒスイの産出があり、青海川硬玉産地として国の天然記念物に指定されているが、北陸本線が渡るところはこの川の河口に近い場所である。
デンカ青海工場
青海総合文化会館(きらら青海) 青海図書館
※青海自然史博物館を併設していたが、同館は2014年(平成27年)3月31日をもって閉館した。
糸魚川市役所青海事務所
糸魚川市立青海小学校
青海郵便局
国道8号
当駅から南西方向へ青海川に沿って南下すると、デンカ(旧・電気化学工業)の専用鉄道がある。かつては青海駅から分岐していたが、現在は切り離されている(後述)。
工場敷地内に敷設された全長8.6kmの当路線は製品の発送や原料の輸送に使用されており、青海工場 - 原石鉱山間の路線(通称・原石線)、青海工場構内の路線(通称・工場線)から成り、同社の石灰石鉱山で採掘・粉砕された石灰石を工場へ運搬する際に使用される。
他に青海駅 - 青海工場間の路線(通称・セメント線)で、工場で生産された苛性ソーダや液体塩素、セメントの運搬に使用されていたが、2008年(平成20年)3月13日を最後に定期貨物列車は運行されなくなり、しばらくは稀に臨時列車が運行されたり青海駅構内のJR分界点まで錆取り列車として機関車が回送されたこともあった。しかしそれも2009年3月で完全に廃止され、2009年4月から2010年3月にかけて線路は全て撤去された。
かつては、糸魚川方の貨車操車場から糸魚川方向へ北陸本線に沿って並走し電気化学工業青海工場田海製造所へ至る路線(通称・田海線)があり、主に化学品の発送が行われていた。更に以前は、操車場から南東方向へ分岐し田海川沿いに南下して明星セメント糸魚川工場田海鉱業所へ至る専用線も存在した。
セメントターミナル所有 タキ1900形(セメント専用)26両
電気化学工業所有 タム3900形(カセイソーダ液専用)8両 タキ2600形(カセイソーダ液専用)67両 タキ2800形(カセイソーダ液専用)9両 タキ4200形(カセイソーダ液専用)4両 タキ7750形(カセイソーダ液専用)32両 タキ3700形(酢酸専用)18両 タキ9250形(アセトアルデヒド専用)4両 ホキ6000形(カーバイト専用)4両 タキ1900形(セメント専用)75両 タキ7300形 (初代)(セメント専用)112両 タキ11500形(セメント専用)5両 タキ12200形(セメント専用)46両 タキ19000形(セメント専用)54両 ホキ6300形(セメント専用)26両 ホキ10000形(石炭専用)22両