遠州鉄道2000形電車
乗降扉は、車体片側3箇所で鴨居内に取り付けた電磁空気式単気筒形ラックのビニオン駆動方式DP-45DS・戸閉機で開閉する両開きドアを設け、幅は1,300mmとしてラッシュ時の乗降を考慮している。2002号編成からは、ドア開閉時にドアチャイムが鳴動する仕組みとなっている。
客室は明るい色彩にするために、壁面と天井の色をクリーム色とし、座席は全席ロングシートであり、腰掛は1人分の座席を拡大し、座席分の幅が分かりやすいように座面にギルティングを施し、モケットはライトパープル色とした上で、モケットの色彩は所々に1人分の幅にライトグレーを施した。2004号編成からは、ロングシート9席を3分割にするスタンションポールを採用している。また、バリアフリー対応としてクハ2100形の乗務員室後部、助士席側が車椅子スペースを確保した。また、全編成に客室内の監視カメラを設置している。
車内照明は、客室天井には客室蛍光灯と予備蛍光灯が、乗務員室天井に蛍光灯をそれぞれ備えている。なお、蛍光灯からLED灯へ随時交換を行っている。
側窓は上窓が下降ができ、下窓は固定しており、上昇のアルミ枠2段ユニット窓とし、各車両に左右合わせて16箇所設置している。
床構造は敷物はブラウン色であり、通路部分に柄を入れて区別できるようにしている。また、2005号編成からは、乗降扉付近の床敷物は黄色塗装としている。
乗務員室は1000形同様、全室運転室であり、乗務員室の前面ガラスは電熱線入り合わせ防曇ガラスを採用している。
車体構造は概要節のとおり、1000形をベースとし、全長19m(車体長18.5m)全幅2.73mの普通鋼であり、前面形状は、全体が直線を基調とした平面構成であり、前面窓を極力大きくした構造としている。
前部標識灯(前照灯)と後部標識灯(尾灯)は、窓下の腰部左右1箇所ずつにそれぞれ設置している。
中央窓上部のガラス内には、大型行先表示幕を設置し、側面にも行先表示幕を設置している。2008号編成からは、遠州鉄道では初となる大型LED行先表示幕を採用し、側面もLED行先表示幕を採用した。
車体の外装は、富士山と東海地方の明るいイメージを元に、スパニッシュレッドを基調とし、白の帯と斜めのストライプを入れている。