ホンダ・ライフ
1998年 10月8日 - フルモデルチェンジを発表(発売は翌10月9日)。
1999年 12月16日 - 「G」をベースとした特別仕様車「メヌエット」を発売。
2000年 5月15日 - 従来の上級グレード「T」に代わり、AM/FMチューナー付CDプレイヤー、オートエアコン、プライバシーガラス(リアドア・テールゲート)、ボディ同色電動リモコンドアミラー・ドアハンドルなどを装備し、快適性能を充実した「L」を追加。 10月19日 - 「G」をベースとした特別仕様車「セレクト」を発売。 12月20日 - ターボエンジンを搭載した派生モデル「ダンク(Dunk)」を新たに追加。ノンターボ車からの変更点として、メカニズム面ではターボエンジンの搭載、トランスミッションのハイギヤ化、専用スポーツサスペンション、前後スタビライザーの装備(FF車)、大型ベンチレーテッドディスクブレーキの搭載、EBD付きABSの標準装備などがある。外装は専用のデザインが与えられ、4灯式マルチリフレクターヘッドライトの装備やテールランプのデザイン変更(のちのマイナーチェンジにてノンターボ車もこのデザインとなる)が行われた。インテリアはブラックを基調とした配色に変更され、ブラック×シルバーの専用シート、透過式メーターの搭載、タコメーターの標準装備、オーディオスペースの2DIN化、センターパネルのデザイン変更などが行われた。
2001年 5月24日 - マイナーチェンジ。フロントデザインや装備を変更し、ヘッドライトは2灯式マルチリフレクターになった。
1997年 4月18日 - 「ライフ」の名称を復活させる(発売は4月27日)。 12月15日 - 廉価グレードの「B」をベースに装備を充実させた特別仕様車「スーパーセレクト」を発表(発売は1998年1月4日)。
1998年 9月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。 10月 - 新規格に対応した3代目と入れ替わって販売終了。