広島市営地下鉄
1967年 - 国が当時の広島市域と周辺13町を対象に、総合都市計画調査「HATS」を実施。
1970年 - 国・県・市と商工会議所で「広島都市交通研究会」を組織。
1973年 - 市が「HATS」を修正した新しい総合交通計画として、地下鉄・東西線9.7kmと地下鉄・鯉城線8.1km「HATS II」を提案。
1975年 - 「中国地方陸上交通審議会答申」にて、可部線を高架化・複線化して地下鉄・鯉城線と一体的に整備、芸備線を電化・複線化して、可部線・芸備線・鯉城線を結び環状線にすることなどを盛り込む。
1992年 - 市「公共交通施設長期計画策定委員会」が、西広島駅から貨物ヤード跡地に至る地下鉄路線を提案。