追浜海軍航空隊
整備術士官を養成する「整備科航空予備学生」は1938年(昭和13年)に第一次の募集が始まり、以来、横須賀海軍航空隊で教育・訓練を担っていた。整備科航空予備学生の教育は、横空の主要施設である追浜飛行場で実施した。太平洋戦争の開戦にともない、横空は本州東方・小笠原諸島の遠距離哨戒任務に就くことになったため、教育任務に振り向ける要員が不足することになった。そこで、整備科航空予備学生教育は独立した追浜空と洲ノ埼海軍航空隊に分散させることにした。その際、追浜空は機体整備、洲ノ埼空は兵器整備に分離した。と同時に、整備兵・下士官から募集された整備訓練生を養成するため、厚木飛行場に相模野海軍航空隊を設置した。
なお、横須賀海軍航空隊の愛称としても「追浜海軍航空隊」の名称が使われているが、これは主要施設の追浜飛行場にちなむもので、建制上の追浜空とは区別を要する。
昭和17年(1942年)
11月1日 横須賀海軍航空隊より分離して開設、同日付で海軍練習航空隊に指定される。横空より整備学生5期生を移管。
相模野空と第十八連合航空隊を編成。
昭和18年(1943年)
1月 整備学生5期94名卒業。
4月1日 愛知県知多郡美浜町に知多分遣隊設置。
9月30日 整備学生7期約900名入隊。
12月1日 知多分遣隊独立、「河和海軍航空隊」開隊。
昭和19年(1944年)
12月20日 解隊。整備学生教育は第二相模野空に移管。