阿児町国府
志摩市磯部町から国府・甲賀を経由して大王町波切に至る主要地方道。国府北部では、沿線に山林が続く。三重県道514号安乗港線との重複区間が存在する。古代にはすでに存在した道路で、1893年(明治26年)に「上島道」として三重県道に指定された。1959年(昭和34年)に「三重県道727号国府磯部線」および「三重県道425号的矢大王線」として改めて路線認定を受け、1994年(平成6年)に両線を廃止し、「三重県道61号磯部大王線」として指定し直した。
志摩市の中部にある阿児地域(旧志摩郡阿児町)の東部に位置する。安乗崎の付け根に当たる。東は太平洋、北は的矢湾に面し、地域住民は太平洋側を「表」、的矢湾側を「裏」または「裏海」と呼ぶ。太平洋岸は北東の阿児町安乗へ続く海食崖と、南の阿児町甲賀へ続く砂浜海岸(国府白浜)が対照的である。すでに陸地化しているが、集落の西側と南側にはラグーン(潟湖)があった。
山:天神山
川:東海川(二級河川)
国府の中心集落は、国府白浜に沿って北北東から南南西に伸び、幅2町(≒218 m)×長さ8町(≒873 m)の範囲に収まり、碁盤の目状に整っている。この集落部分に志摩国の国衙(こくが)があったと推定されるが、地割自体は天正年間(1573年 - 1593年)に僧の道念の下で行われたと伝承されている。集落は標高2 - 3 m程度の砂州(砂堆)の上にあり、東西両側を丘陵地帯にはさまれている。東側の丘陵は砂丘であり、天然の堤防としていたが、集落が形成されてからは人工的に堤防を築き、松の防風林を整えた。松の防風林はすでに失われているが、「さす」と呼ばれるマチクの垣根が海岸沿いに残っている。
北は磯部町坂崎・磯部町三ヶ所、北東は阿児町安乗、南は阿児町甲賀・阿児町神明、西は阿児町鵜方と接する。的矢湾をはさんで渡鹿野島(磯部町渡鹿野)と向き合い、渡鹿野島へ向かう渡船が運航している。
阿児町国府(あごちょうこう)は、三重県志摩市の大字。地名の通り、志摩国の国府が置かれた地で、政治・経済・文化の中心地としての役割は失われたが、槇垣(まきがき)に囲まれた民家や独自の隠居制などの習俗が残る。
住民基本台帳に基づく2021年8月31日現在の人口は1,592人、1996年1月1日現在の面積は8.27kmである。郵便番号は517-0506。
国府の漁業は三重外湾漁業協同組合安乗事業所が管轄する。2018年(平成30年)の漁業センサスによると阿児町国府の漁業経営体数は32経営体で、すべての経営体が沿岸漁業に従事し、うち19経営体は海面養殖業を営む、漁船数は75隻(うち船外機付き漁船が71隻)である。漁業就業者数は40人で、自営漁家が36人、残る4人は被雇用者である。主要漁法はのり類養殖(16経営体)と刺網(3経営体)である。主な漁獲物はヒトエグサとヒジキで、2017年(平成29年)の属人陸揚量(=漁獲量)は309.6 t、陸揚金額(=漁獲金額)は2億59百万円である。
江戸時代には的矢湾を囲む安乗・的矢・三ヶ所・渡鹿野と漁場争いを展開したが、その目的は農業用の肥料にするために海藻を採取することであった。享保11年(1726年)時点の漁船は23隻で、うち14隻が地曳網船(さっぱ船)、残りが藻取船(さっぱ船2隻とちょろ船7隻)であった。安政2年(1855年)にはさっぱ船5隻、藻取船78隻になった。ハマグリ漁を行い、鳥羽城主や家老・郡奉行などに納めていた。ハマグリ漁は、国府白浜でサーフィンが盛んになるまで続いた。