BV 142 (航空機)
第二次世界大戦が始まると直ぐに全4機のBV 142の試作機を長距離洋上哨戒機に改装することが提案されたため、BV 142 V2が試みとして広範囲にガラス張りとされた機首(ハインケル He111の様に)が延長され、防御武装(7.92 mm/.312 のMG 15 機関銃を機首、胴体両側面、胴体下面のキューポラ、胴体背面の動力銃塔)が施され、胴体内に兵装用区画を設け、航法装置や軍用通信装置を備えるといった改装がなされた。BV 142 V2がBV 142 V2/U1と改称される一方でV1も同様に改装された。両機共に1940年末から実働状態になり、ドイツ空軍の第2偵察飛行隊(second surveillance Group)に配備された。この部隊はフランスの第3航空艦隊の作戦参謀に割り当てられた。しかし本機の性能は不満足なものであり、僅か数回の任務を実施した後の1942年には前線から引き揚げられた。その他の2機(V3とV4)はデンマークとノルウェーへの侵攻作戦においてKGr.z.b.V. 105(特殊部隊)の輸送に用いられ、完全装備の兵員30名を搭乗させて4,000 km (2,490 mi)以上の距離を飛行することができた。V3とV4が最終的にどうなったかは定かではない。後にV1とV2がヘンシェル GT 1200C誘導対艦ミサイルを搭載するように計画されたが、この計画は破棄された。