民航空運公司
その後、1968年2月16日に唯一のボーイング727を運航担当役員が無断で操縦して、台北松山空港への着陸進入に失敗し墜落(民航空運公司10便墜落事故)。全ての旅客便を運航停止に追い込まれたところへ,同社経営陣による脱税も発覚し、一挙に衆目の批判にさらされることとなった。
それ以前から中華民国では、外資色の強い民航より国民党が深く関わった中華航空を優遇する政策が採られており、また、1960年に軍事介入が本格化したベトナム戦争が激化する中で、アメリカの諜報活動は東アジアから東南アジアへと軸足を移しており,CIAにおいても民航の重要度は低下していた。
同年4月11日,同社は全ての定期・不定期国際路線を休止し,5月29日には全ての国内路線を中華航空に移管して,台湾の空から姿を消した。
会社自体は1975年に解散している。