AZON
第7爆撃グループのAZON投入における精度は10%から15%と結論された。こうした情報を分析した陸軍航空軍は、AZONが上げた成果は規模から見て総体的に乏しいと評価している。理由は幾つかが挙げられた。
目視誘導による精度の限界。投下高度が高すぎる場合、目標付近が霞んで見えた。最適な投下高度は4,500mとされた。
高度5,900m以上では爆弾の落下速度が速くなりすぎ、完全な制御が難しくなった。
通常、20%から40%の雲量で誘導不能となった。晴天であっても突然の雲が爆撃手の視界を遮れば誘導は不能となった。
強力な対空砲火が起こす爆発によって機体が揺らされ、照準がぶれる。
さらに以下の欠点があった。
AZONの誘導時には爆撃機が水平飛行を維持し、回避運動が禁止された。また対空砲の標的となりやすく、強力な防御砲撃の行われる目標には投入できない。
悪天候に出撃の可否が大きく左右される。1944年のヨーロッパの天候は、イギリスでは「40年来の悪天候」と評価するほどであり、ノルマンディー上陸作戦の行われた日の第753爆撃中隊は、1日に3度の出撃取りやめが出された。
とはいうものの、AZONそれ自体の誘導システムはおおむね良好に作動し、実戦運用も可能だった。照準装置と操縦安定の精度に改良が加えられたRAZONが開発されたが、完成は戦後となった。