長野電鉄河東線
1926年(大正15年) 1月29日:全線電化。 3月1日:田上駅開業。 9月30日 河東鉄道が長野電気鉄道を合併し長野電鉄に社名変更、屋代 - 木島間が河東線となる。
1928年(昭和3年)10月11日:都住駅開業。
1930年(昭和5年)12月10日:安田駅を信濃安田駅に改称。
1934年(昭和9年)5月24日:象山口駅開業。
1944年(昭和19年)1月11日:豊洲駅(現・北須坂駅)休止。
1949年(昭和24年)3月28日:桜沢駅開業。
1951年(昭和26年)11月13日:大室駅開業。
1952年(昭和27年) 6月23日:木島 - 関沢間鉄道敷設免許申請。 11月25日:木島 - 関沢間鉄道敷設免許交付。
1960年(昭和35年)4月11日:豊洲駅を北須坂駅に改称し営業再開。
1961年(昭和36年) 1月11日:中野北駅開業。 5月1日:屋代駅 - 信州中野駅間経由で国鉄上野駅から山の内線湯田中駅までの直通列車をキハ57系気動車で運転開始。
1962年(昭和37年)3月1日:国鉄直通列車を通年運転開始。
1963年(昭和38年) 7月12日:木島 - 関沢間敷設免許取り下げ。 10月1日:上野 - 湯田中直通列車を電車化(165系、1968年10月1日以降169系)。
1966年(昭和41年)7月1日:若穂駅開業。