FIA-F4選手権
車両規則は2015年から2019年までの5年間は固定される。
シャーシは2015年 - 2023年まで童夢製の「童夢・F110」が使用される。エンジンはトヨタ・ZRエンジンをベースにしたトムス製の2リッターNA直列4気筒「TZR42」、ギアボックスは戸田レーシング製6速シーケンシャルミッション(パドルシフト)。
マシン開発は日本自動車レース工業会 (JMIA) が主導し、トヨタもトヨタテクノクラフトを通じて開発を後援する。
タイヤはダンロップ、ホイールはTWS RACINGのワンメイク。
ブレーキは7メーカーの中から選択可能。使用ブランド名のステッカーをリアウィング翼端板に提示する。
2024年からは東レ・カーボンマジック製の新型車両「MCS4-24」が採用される。MCS4-24では、FIAの安全基準改訂に伴いHaloを標準装備する予定。エンジンはトムス、タイヤはダンロップが引き続き供給する。エンジンは現行より約20ps出力が上がり、約180psを発揮する。