ニュルンベルク-ヴュルツブルク線
1928年6月10日にミュンヘン発D47夜行列車がジーゲルスドルフ駅の西側で、S3/6型機関車の脱線のため、転覆した。この事故で24人が死亡して128人が負傷を負った。1939年にアウラッハ鉄道橋は改築されて、既存のレンズ形状構造(Fischbauchträger)は上部の鉄骨構造に置き換えられた。1945年、第二次世界大戦の末期にマイン川鉄道橋およびアウラッハ鉄道橋が爆破されて、同年10月頃に列車通行が可能となった。