第173空挺旅団 (アメリカ軍)
ノーザン・ディレイ作戦では、旅団長ウィリアム・C・メイヴィル大佐を含む954名が夜間・低高度(300m)で降下を実施したが、夜闇と強風によって降下部隊は分散し、兵力の集結には時間を要した。しかし、アメリカ特殊部隊に支援されたクルド人民兵「ペシュメルガ」と連携しており、また敵の抵抗も微弱であったため、成功裏に飛行場を奪取した。以後、空軍のC-17輸送機26機による空輸が行なわれ、4日間で旅団の残余2,200名、M119 105mm榴弾砲 6門、車両 400両以上、貨物3000トンが輸送された。これはベトナム戦争に引き続いて2度目の空挺作戦であった。さらに引き続いて発動された機上のドラゴン作戦のもと、1/63機甲大隊の兵員300名と車両78両(M1A1戦車 5両およびM2A2歩兵戦闘車 5両を含む)が空輸され、戦力は増強された。
旅団はさらに、キルクークをめぐる戦闘に参加し、イラク陸軍の第2、第4、第8、第38歩兵師団と交戦した。4月10日、旅団はキルクークに突入し、短い市街戦ののち、これを制圧した。キルクークをめぐる戦闘で、旅団は兵力に大きく勝るイラク軍と交戦したが、負傷9名の損害を受けたにすぎなかった。その後、旅団はキルクークの警備を担当したが、この任務中、クルド人民兵による地元住民への暴行を見過ごしたとして批判された。
1967年2月2日、旅団の2/503大隊(第503落下傘歩兵連隊 第2大隊)は、ジャンクション・シティー作戦において空挺作戦を展開したが、これはマーケット・ガーデン作戦以降最大にして、ベトナム戦争中唯一のアメリカ軍による空挺作戦であった。その後、1967年11月のダック・トーの戦いにおける875高地をめぐる戦闘において、旅団は北ベトナム軍第174連隊と激戦し、1/4の損害を受けつつこれを奪取した。この功績により、旅団は大統領感状を受けた。その後、旅団は休養のため後方配置にまわされ、アメリカ軍のベトナムからの撤退に伴い、1971年までに旅団の全部隊はベトナムを離れた。ベトナム展開中、旅団は13個の名誉勲章、32個の殊勲十字章、1736個の銀星章、6000個以上のパープルハート章を受けた。しかしその一方、1,533名の戦死者と6,000名近い戦傷者を出した。
1972年、旅団は不活性化され、人員と装備は第101空挺師団の第3旅団に引き継がれた。