福岡飛行訓練所
訓練所の開所と同じ頃、飛行場から見て南西の方向に前田航研工業が工場を完成させた。当時の周船寺村徳永だった。
当時のグライダー滞空時間記録を樹立した前田式703や、九帝11型グライダーは元岡飛行場の格納庫に常置されていた。 前田航研の試作機の試験には元岡が利用されていた。二式小型輸送滑空機(ク1)の試験は元岡の九五式一型練習機(中練)で曳航されたほか、ク10は訓練所の学生が試験滑空を実施した。
前田式703(撮影地は元岡ではない)
九帝11型の完成型式検査記念として撮影された写真。背景は格納庫。(1943年夏)
設立当初の協会は当時の情勢を鑑みて、民間航空の重層化・航空予備軍の育成を目指して学生の操縦訓練を実施していた。航空工学を学ぶ学生は操縦技能を獲得して将来の技術に貢献することが、軍医部依託医学生は数少ない航空医学に寄与できる人材になることが期待されていた。当時の民間訓練機関において8ヶ月掛かるものを在学中の3年で修得する訓練プログラムであった。飛行時間にして50時間程度で、初等練習機による基本操縦・単独飛行・空中操作・編隊飛行、中間練習機による特殊飛行・航法訓練を習得することが目標であった。
しかしながら、太平洋戦争の開戦に伴い、訓練は次第に戦争に直結するものとなり、元岡飛行場は陸海軍の飛行兵や技術者の養成所と化していった。
大日本飛行協会 福岡飛行訓練所(だいにほんひこうきょうかいふくおかひこうくんれんじょ)は大日本飛行協会(現・日本航空協会)がかつて福岡県糸島郡元岡村(現・福岡市西区田尻東一丁目・二丁目、学園通一丁目)に設置していた学生向け飛行訓練用の飛行場。元岡飛行場とも称される。