内山田竹志
愛知県岡崎市出身。父の亀男もトヨタマンで、3代目クラウンの開発責任者(チーフエンジニア)を務めた。愛知県立旭丘高等学校を経て、1969年(昭和44年)3月に名古屋大学工学部応用物理学科を卒業し、同年4月にトヨタ自動車工業(現・トヨタ自動車)に入社。1994年(平成6年)に第2開発センター(FF乗用車部門)第2企画部主査に就任し、同年から初代プリウスの開発責任者となる。1996年(平成8年)に同センターチーフエンジニア、1998年(平成10年)に取締役、2001年(平成13年)に常務取締役、2003年(平成15年)に専務取締役、2005年(平成17年)に取締役副社長、2012年(平成24年)に取締役副会長、2013年(平成25年)に代表取締役会長(第5代、工販分離前から数えると第9代)に就任した。
豊田章男社長体制下で、副社長、副会長、会長を歴任している。トヨタ自動車本体の社長を経ずに同社会長に就任したのは、1978年(昭和53年)に第4代トヨタ自動車工業会長に就任した花井正八以来である。2013年(平成25年)からは日本経済団体連合会副会長にも就任している。2014年(平成26年)4月10日、トヨタは、最大熱効率を38 %まで高めたアトキンソンサイクルエンジンの開発完了と、2016年(平成28年)までに14機種の高効率エンジンを投入することを発表し、在来型(コンベンショナル、略称コンベ)エンジンの強化に力を入れていく方針を明らかにしたが、この背景には、ハイブリッド車(HEV)に強い思い入れのある内山田が経団連副会長に就任して、現場に対する影響力が弱まったことも原因にあるという。
2005年(平成17年)6月 - 豊田汽車技術中心(中国)有限公司董事長。
2006年(平成18年)6月 - トヨタ神戸自動車大学校理事長。
2007年(平成19年)6月 - トヨタ自動車代表取締役副社長 生産・TQM担当。
2009年(平成21年)6月 - トヨタ自動車代表取締役副社長 デザイン本部本部長。
2010年(平成22年)1月 - キャルティ・デザイン・リサーチ・インコーポレイテッド取締役副社長。
2010年(平成22年)11月 - 豊田汽車研発中心(中国)有限公司設立 董事長。
2012年(平成24年)1月 - トヨタ自動車代表取締役副社長 第1技術開発本部本部長。
2012年(平成24年)6月 - トヨタ自動車代表取締役副会長。
2013年(平成25年)4月 - 日本経済団体連合会副会長。
2013年(平成25年)6月 - トヨタ自動車代表取締役会長。
2014年(平成26年)5月 - 内閣府 総合科学技術・イノベーション会議有識者議員。
2014年(平成26年)7月 - 経済広報センター副会長。
2014年(平成26年)8月 - 一般財団法人トヨタ・モビリティ基金設立 評議員。
2015年(平成27年)6月 - 豊田中央研究所代表取締役。
2015年(平成27年)7月 - 一般社団法人日・タイ経済協力協会会長(現任)。