KJ14 (エンジン)
コンプレッサーとタービンを一体とするモノローター方式を採用している。ローターは精密鋳造により製造され、コンプレッサーは遠心式圧縮機、タービンはラジアルタービンである。コンプレッサーで圧縮された空気はエンジン外周部を通ってタービン後方に配置された反転式燃焼器に送られる。前方に向かう燃焼ガスはラジアルタービンを駆動してジェット噴射されて推力を発生する。ローターの軸受けはグリス封入とされ、オイル冷却系を持たない。軸受けは前方のみである。始動装置はなく、発進時の風圧によってタービンを始動する。点火はカートリッジ式である。これらにより徹底的な簡素化・軽量化が図られている。