津軽鉄道線
1941年(昭和16年)8月1日 - 一野坪駅、下岩崎駅、毘沙門駅、川倉駅休止。
1943年(昭和18年)4月1日 - 深郷田駅休止。
1944年(昭和19年)3月31日 - 津軽飯詰駅 - 毘沙門駅間の下岩崎駅廃止。
1955年(昭和30年) 5月20日 - 毘沙門駅、深郷田駅営業再開。 10月20日 - 一野坪駅、川倉駅営業再開。
1956年(昭和31年)7月10日 - 五所川原駅を津軽五所川原駅に改称。
1961年(昭和36年)4月25日 - 十川駅開業。
1974年(昭和49年)4月1日 - 一野坪駅を廃止し、五農校前駅開業。
1984年(昭和59年)2月1日 - 貨物営業廃止。
1992年(平成4年)4月1日 - 一部列車でワンマン運転開始。
2004年(平成16年)11月10日 - 冬ダイヤ改正で列車本数大幅減便。津軽五所川原駅 - 金木駅間1閉塞とし、金木駅 - 津軽中里駅間をスタフ閉塞化。
2007年(平成19年) 10月25日 - 橋の老朽化に伴う補修工事で、津軽中里駅 - 大沢内駅間を終日運休、バス代行を11月30日まで行った。 12月1日 - ストーブ列車の維持を目的として、ストーブ列車において「ストーブ列車料金」(300円)を新設。
2014年(平成26年)12月1日 - ストーブ列車の維持費高騰のため、ストーブ列車料金を400円に改定。
2020年(令和2年)12月1日 - ストーブ列車料金を500円に改定。