阪急観光バス
塗装は、阪急バスの高速・貸切車と同じデザインで、阪急バスとの違いは前面のシンボルマークと側面のHANKYUのロゴが、阪急バスは色がシルバーなのに対し、阪急観光バスはゴールドとしている点である(高速車の一部はシルバー)。
阪急バスから引き継いだ当初は、三菱ふそう車がメインであったが、その後は大型4メーカーすべてが揃い、日産ディーゼル(UD)車が引退した後は国内3メーカーが在籍している。高速車も阪急バス本体から移管を受けた当初は、同社からの移籍のため西日本車体工業製三菱ふそうであったが、プロパーで購入した車両は純正ボディ車や日野・セレガを採用するようになった。
社番は、以前は阪急バスと共通(分社時の引き継ぎ車は阪急バス時代の番号のまま)で、年式(西暦下2桁)+メーカー別3桁の数字であったが、2003年に車両区分記号(H=高速など)を冠した社番が登場、さらに2020年現在は下3桁(700番台:UD=全車除籍済み、750 - 760番台:いすゞ、200・800番台:三菱ふそう、300、500、600、900番台:日野、小型車は1桁)の数字のみで示している。また、2003年以降はナンバープレートに希望制番号を導入している。