マセラティ・ギブリ (M157)
「ギブリ」の名称は、1990年代終盤にマセラティが2代目のギブリの生産を終了して以来、途絶えていたが、2013年4月に開催された上海モーターショーにて新型の3代目ギブリが発表され、約15年ぶりにギブリの名称がマセラティのラインアップに加わる事になった。
新しいギブリは、Eセグメントに分類される高級スポーツセダンであり、マセラティが掲げた「2015年までに年間5万台を生産する」という目標達成を支える戦略的モデルである。そのセグメントが示すように、メルセデス・ベンツ・Eクラス、BMW・5シリーズ、アウディ・A6等の車種と競合する。
上述したような車種の顧客を取り込みつつ販売台数を伸ばす為に、価格設定は低めに抑えられており、日本では1,000万円未満からでも購入可能である。この、マセラティとしては価格を抑えて他社からの客を獲得するという目論見は成功しており、例えば2014年には、総計約3万6,500台の車両を販売して前年比でプラス136%という、記録的な伸び率を記録。そして、その内訳の6割以上 (約2万3,500台) をギブリが占めていた。
ガソリン・エンジンとは異なるスペックのV6・DOHC24バルブエンジンが搭載されている。排気量は2987ccであり、馬力は4000rpmで275PS (202kW) と劣るものの、トルクはS及びSQ4をも上回る570Nmないし600Nmとなっており、ディーゼル・エンジンの特性が表れている。
ギブリ (M157) (Ghibli) は、イタリアの自動車メーカーであるマセラティが2013年から製造・販売するEセグメント高級サルーンであり、M157は、そのモデルコードである。