モトクロス世界選手権
2023年現在クラスはMXGP、MX2、ジュニアMX、女子MXが存在する。
欧米での人気が高く、2014年のMXGP公式FaceBookにおける「いいね!」数国別トップ3はイタリア、ブラジル、フランスであった
モトクロスはアメリカにおけるレベルが非常に高く、国別対抗戦のモトクロス・オブ・ネイションズでは欧州勢と互角以上の戦いをするため、世界選手権ライダーが全米選手権(AMAモトクロス/AMAスーパークロス)に挑戦する場合もある。なお世界選手権はワンオフのプロトタイプが認可されているのに対し、AMAは市販車である(=最低生産台数をクリアせねばならない)ことが必須であるため、メーカーの勢力図は少々異なる。
MotoGP同様、日本メーカーが古くから多数のタイトルを獲得したカテゴリである。2023年現在日本ブランドではヤマハ、ホンダ、カワサキがファクトリー体制で参戦している(スズキは2017年末に撤退)。日本人ライダーでは渡辺明が1978年に125ccクラスのチャンピオンを獲得したのが唯一のタイトルとなっている。
1991年から1995年まで鈴鹿サーキットで、2005年~2007年にスポーツランドSUGOで日本グランプリが開催されていた。全日本モトクロス選手権最高峰ライセンスの国際A級では、IA1/IA2という名称でMX1/MX2クラスに該当するクラスが開催されている。