石橋阪大前駅
1910年(明治43年)3月10日:箕面有馬電気軌道(阪急電鉄の前身)宝塚本線・箕面線の営業開始と同時に「石橋駅」として開業。箕面と有馬の分岐駅、という意味で象徴的であり、阪急最古の駅のひとつである。
2010年(平成22年)3月24日:バリアフリー化工事完了により駅エレベーターの供用開始。
2013年(平成25年)12月21日:駅ナンバリング(HK-48)が導入される。
2019年(令和元年)10月1日:駅名を「石橋阪大前駅」に改称。
2021年(令和3年)11月30日:この日をもって定期券売り場が営業を終了。
2022年(令和4年)3月1日:トイレの改修工事が終わり使用開始。
当駅周辺には大阪大学(国立大学法人大阪大学)をはじめ多くの学校や私立学校のスクールバス(関西大倉高校、早稲田摂稜高校)も発着するバス停があるため学生、生徒の利用客も多い。また駅周辺の道路の幅が狭く特に東改札側にはタクシーや配送車も乗り入れてくるので交通上非常に危険である。
歴史ある高級住宅街が連続する北摂地域に位置しており、駅東部に位置する待兼山周辺には豪壮なる邸宅建築が多く並ぶ住宅街が広がる。周辺は池田市内で最も地価が高い地区である。
東口 若菜そば石橋駅構内店 阪急タクシー石橋営業所 国道176号 待兼山 大阪大学豊中キャンパス(国立大学法人大阪大学、文、法、経済、理、基礎工学部など) 大阪大学総合学術博物館
西口 石橋赤い橋商店街 北おおさか信用金庫石橋支店 阪急オアシス石橋店 ライフスポーツKTV石橋店(箕面市瀬川バス停前) 三井住友銀行石橋支店・桜井出張所 池田タクシー石橋営業所 相互タクシー石橋のりば 国道171号 池田石橋郵便局 豊島野公園 池田市民文化会館(アゼリアホール) ツナガリエ石橋(池田市立石橋図書館など) 宣真高等学校 池田市立総合スポーツセンター 大阪府立園芸高等学校 みのお自動車教習所(箕面線桜井駅との中間付近) 大阪府立池田高等学校
駅構内は3面5線だが、実際に使用されているのは2面3線である。大阪梅田側で箕面線と宝塚本線が複線分岐しているため、中央1面は三角形状の片開き島式ホームとなっており、島式ホームの中に箕面線の線路も入り込む複雑な構成の地上駅となっている。
ホームの有効長が1・2号線は10両、3・4号線は8両、5号線のみ4両まで対応している。
西側の単式ホームと中央の島式ホームが宝塚本線を挟んでおり、また中央の島式ホームと東側の単式ホームが箕面線を挟んでいる。宝塚本線側ホームが1・2号線、箕面線側が3号線(※箕面方面への回送列車や列車交換時のみ)、4号線(回送列車等が使用し、乗客向けには閉鎖)となっている。中央の島式ホームの一角を貫くように箕面線の線路が延びており、頭端式の5号線(箕面線折返し列車専用ホーム)となっている。
箕面線の列車交換時を除き、1・2・5号線のみが使われる。列車交換のために回送になる列車はかつては4号線で客扱いをしていたが、2017年現在は5号線で降車扱いをしたのち、入替を行った上で回送として平井車庫まで運転されるように改められている(出庫列車も同様)。
改札口は1号線大阪梅田寄りの西改札と、2号線と5号線の境目部分の東改札の2か所がある。各ホーム間は地下道で連絡している。
阪急バスの阪急石橋阪大前駅停留所(旧・阪急石橋停留所)と阪急石橋北口停留所がある。両停留所とも駅からは商店街を通らなければならないので少し距離がある。また、呉羽の里方面から宝塚線梅田方面への乗り換えは阪急石橋北口の隣の井口堂停留所(阪急バス石橋営業所前)も利用できる。
これら三つの停留所が、当駅の接続停留所として扱われている。