JR貨物UT17C形コンテナ
2002年に日本車輌で製造され、日陸(旧・日本陸運産業)所有の液化酸化エチレン専用コンテナ。全高および最大総重量が規格外の、JR貨物コンテナ登録規格によるハローマーク付きで、H = 全高が2,591 mm、G = 最大総重量が21.07 t(後に21.17 tへ変更)、積載重量は14.27 tとなっている。コンテナ車への積載は、コキ200形とコキ106形に限定される。
タンク保護枠付き四角形外観。実入り(貨物を積み込んでいる状態)コンテナでの2段積みは禁止されている。側面両端の支柱に「前」・「後」の表記がある。
丸善石油化学から出荷されるエチレンを、新潟地区の需要家宛に輸送するために京葉久保田駅 - 新潟貨物ターミナル駅間のみで運用されていたが、その後に人知れず終了している。