長居公園通
区間は大阪市住之江区の浜口交差点(住之江通、国道26号) - 大阪市平野区の長吉長原東交差点(大阪府道2号大阪中央環状線)で、国道309号・国道479号・大阪府道179号住吉八尾線のそれぞれ一部に当たる。
東住吉区の湯里6交差点以西は片側2車線の計4車線道路で、同交差点以東は片側3車線の計6車線道路である。
平野区の瓜破交差点以東の地下には地下鉄谷町線が通っている。また、同交差点以西に関しても谷町線喜連瓜破駅と地下鉄四つ橋線・ニュートラム住之江公園駅とを結ぶ地下鉄を建設する構想(敷津長吉線)がある。
平野区の谷町線出戸駅付近には、廃線となった阪和貨物線を乗り越える立体交差がある。
住吉区長居では、かつてJR阪和線との平面交差のための踏切が「開かずの踏切」として、朝の通勤時間帯には深刻な渋滞を引き起こす要因となって、ここを通過する車両や歩行者を長年の間悩ませていた。しかし当該部分の阪和線区間が高架化されたことで踏切が廃止されたため、悲願であった踏切渋滞が解消された。
2005年度(大阪国道事務所 道の資料室より)平日24時間交通量(台)
大阪市住吉区南住吉2丁目:24,346
大阪市東住吉区湯里4丁目:38,404
大阪市平野区瓜破東2丁目:37,952
住吉公園
安立