イタリア領リビアFI形気動車
その後イタリア領リビアは第二次世界大戦後にイギリスとフランスの共同統治領となり、トリポタニア、キレナイカはイギリスの統治下におかれ、1951年にリビア王国が成立し、その後1969年にリビア・アラブ共和国が成立するという経過をたどっており、イタリア領リビア時代に建設された鉄道をベースとする950mm軌間の鉄道網は第二次世界大戦時に破壊された路線もあるが、イギリス軍の管理下で運行されており、同じ旧イタリア領のイギリス保護領エリトリア(現在のエリトリア)のエリトリア鉄道からR441形単式マレー式蒸気機関車4機や貨車などが移動して使用されていた。また、第二次世界大戦中にマルジュからデルナ間に約40kmの軍用鉄道が敷設されてこの路線が1965年まで運行されており、これがリビアで最後まで運行されていた950mm軌間の路線となっている。
本形式は戦後も運行されていたが、詳細は不明であるが950mm軌間の鉄道の末期である1960年代まで運行されていた。また、1960年代のトリポリ近郊では2機の廃車体が残存していたが、これらの機体は経年による若干の改造が行われていたほか、正面のラジエターグリル部のフィアットのマーク及びファスケスの紋章が撤去されてリビア王国の国旗の紋章に交換されていた。また、同じ時期に本形式もしくは本形式と同形態のリットリナの車体の先頭部約5mを切断して2軸の小型気動車とした機体が2機確認されている。