ダイオミード
先住民以外で初めてダイオミード諸島に到達したのは、1648年に来たロシアの探検家セミョン・デジニョフだった。 次は1728年8月16日に島を再発見したデンマークの航海者ヴィトゥス・ベーリングであり、ベーリングはその日がロシア正教会の祝日となっている殉教者の聖ディオメデス(en:Saint Diomedes)の名にちなみ、島々を「ダイオミード諸島」と命名した。
米国は1867年にロシアからアラスカを購入した。これにはリトルダイオミードが含まれていた。 新しい境界線は、2つのダイオミード諸島の間に引かれ、ビッグダイオミードはロシアに残された。
電力網は1970年代に建設され、電力は市営のダイオミード電力企業体(Diomede Joint Utilities)のディーゼル発電機によって提供され、発電された電気は住宅やその他の施設に供給されている。ディーゼル燃料は、家屋からできる限り離れた場所に置かれた大きなタンクに貯蔵される。発電所は最大貯蔵量80,000 USガロン(303 m 3)の燃料タンクを所有しているが、学校と村営商店は発電所とは別にそれぞれ約41,000 USガロン(155 m)のタンクを持っている。(いくつかの情報源は、学校が燃料タンクを85,000 USガロン(322 m)のタンク2基に増強したことを示唆している)。ガソリンとプロパンも燃料として使用されている。
リトルダイオミード島には港はなく、北極海の海氷に囲まれているので、島への船でのアクセスは夏の数ヶ月間にのみ限られている。この地域の高波と巨大な氷の塊は、航行を非常に危険にし、困難にしている。リトルダイオミードの海岸線は岩が多いため、ボートでの上陸も難しく危険である。艀は1年に1回接岸し、時折来航する他の船は通常、海岸線の状態が接岸に適さないために沖合いにとどまっている。