36ぷらす3
2019年(令和元年) 11月21日:「36ぷらす3」の運行が発表される。 12月20日:車内レイアウトについて発表される。
2020年(令和2年) 1月28日:停車駅の詳細について発表される。 1月29日:報道陣に向けて、1・5・6号車の改造工事が公開される。 6月30日:運行開始日・旅行プランの詳細・料金が発表される。 9月29日:報道陣に向けて、完成車両および内装が公開される。 10月16日:運行開始。 11月19日:運転を取りやめていた「赤の路」の運行開始。
2021年(令和3年) 3月11日:「赤の路」のランチプランでの熊本駅からの乗車、「金の路」での佐賀駅からの乗降車(ランチプランは乗車、ディナープランは降車)が可能になる。また、「金の路(ランチプラン)」のうち座席タイプでの料理提供元が変更になる(個室タイプに関しては変更無し)。 10月4日:「金の路」で特別停車駅としていた肥前浜駅を乗降可能な停車駅に変更。
2022年(令和4年) 3月3日:「赤の路」のランチプランのうち、3号車の料理提供元が個室の1・2号車と同じになる(3号車の個室向け鮨プランは同年2月で終了)。また、「黒の路」のランチプラン(座席)に関しても嘉例川駅の『百年の旅物語かれい川』をベースに新たな3つの食材を追加した『かれい川弁当ぷらす3』が提供される。それに伴い、各プランの料金も変更になる。 9月12日:博多 - 長崎間での「金の路」の運行を終了。 10月3日:「金の路」が博多 - 佐世保間の新ルートに変更。
毎週木曜日に博多駅を出発し、コース全体を5日に分けた下記のルートが設定される。1日単位の利用も可能で、料金は昼食付きで1日1万円 - 2万円を想定している。乗降可能駅は全体で11駅に限定され、この他に車外に出られる「特別停車駅」が10駅設定される。特別停車駅は沿線の特産品販売を行う駅の他、風光明媚な駅や停車本数が極端に少ない秘境駅といった特徴的な駅が選ばれている。
木曜日ルート(博多駅 - 鹿児島中央駅)については途中の八代駅 - 川内駅間で、肥薩おれんじ鉄道の肥薩おれんじ鉄道線に乗り入れる。同線は貨物列車運行のために電化設備は残されているものの、旅客列車はすべて気動車化されており、電車が乗り入れるのは異例である。なお、同線内では牛ノ浜駅に特別停車するが、同駅では乗降不可であり、八代駅・川内駅には営業停車しないため、同線のみの乗車はできない。また、走行ルートである肥薩おれんじ鉄道は、令和2年7月豪雨により土砂流入および道床流出が発生し、2020年7月23日時点で八代 - 水俣間が運休となっていたため、復旧時期が未定な同区間に関しては"赤の路"全プラン(ランチプラン・グリーン席プラン)の発売を見合わせ、2020年10月16日“黒の路”からの運転開始に変更された。