ジェットスター・ジャパン
国内線の全便が2013年3月6日より、日本航空(JAL)とのコードシェア便となった。ただし、JAL便名としての利用は同社国際線(JAL便名の他社運航コードシェア便を含む)との乗継利用の場合に限られる。
2014年10月26日より国内5路線(成田-新千歳、関西、松山、福岡、那覇)でアメリカン航空とのコードシェアが始まった。また、2015年1月15日より成田発着の全路線でカンタス航空とのコードシェアを行っている。
キオスク(自動チェックイン機)
出発カウンター(新千歳空港)
カンタス航空「カンタス・フリークエントフライヤー」および日本航空「JALマイレージバンク(JMB)」のマイル加算対象である。カンタス航空及び日本航空へのマイレージ加算はPlusオプション選択・Maxオプション選択の場合に限られる。
JAL便名で搭乗の場合は、JMBのマイル加算対象となる。ただしジェットスター・ジャパン(JJP)国内線のJAL便名としての利用はJAL国際線(他社運航のコードシェア便も含む)との乗継利用の場合に限られる。
JMB特典航空券の利用対象となる。ただしJJP便名での利用に限られ、JAL便名では国内線単独・国際線乗り継ぎ問わず対象外。特典利用は1区間・2区間の直行便に限られ、同一の予約でゆきJJP・かえりJALのように異なる航空会社の組み合わせもできない。2区間利用の場合は、出発地・帰着地が同一都市(単純往復)でなければならない。JMB特典航空券の場合、JJP搭乗の際は20kg分まで手荷物を預けることができる。
2011年8月16日、オーストラリアのLCCであるジェットスター航空の親会社のカンタス航空と、日本航空(JAL)、三菱商事の3社が3分の1ずつ出資して設立する予定と発表。その後、2012年3月12日に伊藤忠商事系の総合リース会社である東京センチュリーリースが、三菱商事の保有する株式の半分を譲り受ける形で出資に加わり、2012年7月3日から東京/成田をハブ空港として国内線の運航を開始した。2014年6月12日からは大阪/関西を第2ハブ化させ、2018年3月21日には名古屋/中部を第3ハブ化した。
2011年12月、最高経営責任者 (CEO)に鈴木みゆきが就任、2015年3月に退任した。
他社の運賃よりも10%下げる、最低価格保証を実施している。また、JALグループであることを活かし、JALのマイレージサービス(JMB)も利用することができる。
現在、日本国内のLCCとしてはANAグループのPeach Aviationに次いで2番目の規模となっている。