東北自動車道
10月1日 : 福島松川スマートIC、長者原スマートIC供用開始。
2007年(平成19年) 4月1日 : 上河内スマートIC、那須高原スマートIC、泉PAスマートIC供用開始(24時間)。 9月14日 : 鏡石PAスマートIC社会実験開始(2009年〈平成21年〉3月31日終了)。
2009年(平成21年) 3月29日 : 黒磯板室IC開通。 4月1日 : 鏡石PAスマートIC供用開始(6-22時)。 6月30日 : 佐野SAスマートIC、上河内SAスマートICへの福島方面出入口追加、那須高原SAスマートICへの福島方面出入口追加の連結を許可。 8月8日 : 白河中央スマートIC供用開始(24時間)。 9月18日 : 三本木スマートIC供用開始(24時間)。
2010年(平成22年) 3月27日 : 富谷JCT開通により仙台北部道路と接続。 4月17日 : 岩舟JCT開通により北関東自動車道(佐野田沼方面)と接続。 12月18日 : 大衡IC開通。上河内SAスマートIC、那須高原SAスマートICに福島方面出入口を追加しフルIC化。
2011年(平成23年) 3月11日 : 東北地方太平洋沖地震の影響で路線が大きな損傷を受け、川口JCT - 碇ヶ関IC間で通行止め。 4月10日 : 応急復旧工事を終え、全線開通。 4月28日 : 佐野SAスマートIC供用開始(24時間)。 5月29日 : 久喜白岡JCT開通により首都圏中央連絡自動車道(白岡菖蒲方面)と接続。