あきつ丸 (フェリー)
貨客船だった先代のあきつ丸の代船として福岡造船で建造され、1974年9月29日に大阪南港 - 小松島航路(小松島フェリー)に就航した。就航時、大阪湾内航路の就航船としては、最大・最高速のフェリーであった。
共有建造制度を利用して建造された船舶整備公団との共有船である。
1983年、びざん丸の就航により、うらら丸の代船として徳島阪神フェリーに転配された。
1998年4月5日、明石海峡大橋開通による旅客減少の影響を受け航路廃止となり、引退した。