ヤンマー
FTVニュース(福島テレビ) - 一社提供
宮田輝の日本縦断 ふるさと(NET)
ヤンマーファミリーアワー(TBS) 飛べ!孫悟空 ザ・チャンス!(のちに複数のスポンサーによる提供となる)
ヤン坊マー坊天気予報(月曜日 - 金曜日(一部の局は土曜日も)の夕方、関東(山梨県を含む)・関西両地区を除く各局で放送(日本テレビ系・TBS系が中心)。かつては、関東・関西両地区の各局や全国向けにBS朝日、独立UHF局で唯一KBS京都でも放送していた)。1959年6月1日に放送開始して以来、長きに渡り放送していたが、2014年3月31日を以って、約55年の歴史に幕を閉じた。
ワールドビジネスサテライト(テレビ東京・TXN系・BSジャパン)※2016年10月3日 - 2017年3月31日
EARTH Lab〜次の100年を考える〜(TBSテレビ・BS-TBS)
山陰地区船舶気象通報(山陰放送)
2007年(平成19年)2月から2010年(平成22年)1月にかけて販売したコンバイン約1,347台に、石綿(労働安全衛生法により使用が禁止されている)を使用した部品が含まれていたとして、大阪労働局が2010年5月6日に回収を指示した。
兵庫県の食品メーカーであるイトメンが1962年頃にインスタントラーメン商品に「ヤンマーラーメン」「やんまラーメン」「ヤンマーのざるそば」「ヤンマーの焼そば」等の名称を付けて発売を開始した。イトメンは販売に先立って1961年に麺類を対象として「ヤンマー」の商標登録を出願した。これに対してヤンマー(当時はヤンマーディーゼル)はイトメンの商標出願後、特許庁に異議を申し立てたが特許庁側は理由がないとして却下、1964年にイトメンによる「ヤンマー」の商標が登録された。このため、ヤンマーは消費者が混同して営業上の利益を害されるおそれがあることを理由に、「ヤンマー」の語の表示差し止めの仮処分を求め、1965年に神戸地方裁判所姫路支部に提訴した。神戸地裁姫路支部は1968年2月、ヤンマー側の名称が広く認識されている事実と商標の類似は認めたが、業態として競争関係になく、消費者が混同するおそれはないとしてヤンマー側の訴えを退けた。ヤンマーはこれを不服として大阪高等裁判所に控訴したが、ここでも同様の判断が示され、1972年2月にヤンマーの敗訴が確定した。なお、イトメンはその後「ヤンマー」の名称の使用を取りやめている。
判決概要(不正競争防止法判例データベース) 神戸地裁姫路支部 大阪高裁
1912年(明治45年)3月 - 大阪府大阪市北区北野西之町(現・茶屋町)にて「山岡発動機工作所」として創業。
1921年(大正10年) - 「ヤンマー」の商標誕生。
1931年(昭和6年) - 「株式会社山岡発動機工作所」設立。
1936年(昭和11年) - 「山岡内燃機株式会社」設立。これと同時に尼崎工場を建設。
1937年(昭和12年) - 国産初の農業用乗用型トラクターを製造・発売。
1940年(昭和15年) - 「山岡内燃機株式会社」が「株式会社山岡発動機工作所」を合併する。
1942年(昭和17年) - 長浜工場を建設。
1947年(昭和22年) - 小型漁船をディーゼル化。
1952年(昭和27年) - 社名を「ヤンマーディーゼル株式会社」に変更する。
1955年(昭和30年) - ドイツ発明協会から「ディーゼル金賞牌」を受賞。
1957年(昭和32年) - 西ドイツから「ドイツ大功労十字章」を授与。ブラジルに現地法人を設立。また、自社開発の農機用半水冷265 cc単気筒OHVディーゼルエンジン「ヤンマーエース T65型」を搭載したキャブオーバートラックの試作車「ヤンマーKT型トラック」を発表。
1958年(昭和33年)10月 - 「KT型トラック」をベースに市販化した軽トラックの初代「ポニー(KT3/KTS型)」を発表・発売。量産型の軽自動車としては史上初のディーゼルエンジン搭載市販車となるが、エンジンの出力(実用回転数)があまりにも低すぎるため短命に終わり、後述する2代目「ポニー」へ発展することとなる。総生産台数は330台。