企業城下町
南北戦争前にペンシルベニア州の鉱業地域には多くの小さなカンパニータウンがあったが、アメリカで最も大きく、最も重要な初期の企業街の1つはプルマン社で、シカゴ都市圏のすぐ外にあり1880年代に開発された。完全に会社が所有となっていたこの町は6,000社の従業員と同数の扶養家族の住宅、市場、図書館、教会、娯楽を提供していた。従業員はプルマンに住む必要があったが、近隣のコミュニティでは安価な借地を見つけることができた。
この町は同社製品の需要が減少した1893年の経済危機に至るまでは成功を収め、その後はそれに応じて従業員の賃金を引き下げなければならなかった。それにもかかわらず、同社は家賃や店舗での商品価格を引き下げることを拒否し、結果的に1894年のプルマンストライキをもたらした。ストライキの原因を調査するために設立された全国委員会の報告書では、プルマンのパターナリズムのそれは "アメリカ人ではない"と名づけられた。この報告書は、プルマンが交渉を拒否したこと、そしてプルマンの町が労働者に対してあみだした経済的苦境について非難した。「町の美的な特徴は訪問者には賞賛されますが、従業員にとっては、特にパンがないときには、それはほとんど価値がありません。」イリノイ州は訴訟を提起し、1898年にイリノイ州最高裁判所はプルマン社にシカゴに併合し町の所有権を売却するよう強制した。
しかし、政府のオブザーバーは、プルマンの原則は正しいと主張、従業員にはこれ以上達しえないほどの生活を提供したとした。
企業城下町とされる都市の中には、挙母市→豊田市のように、地名に企業名を冠するよう変更するに至った例もある。同様に、日本鋼管(現・JFEスチール)に由来する)「鋼管町」、川崎製鉄(現・JFEスチール)や川崎重工業に由来する「川崎町」、東芝に由来する「東芝町」などの例がある(具体例はそれぞれの記事を参照)。
また東京都府中市には、東芝府中事業所に由来する「東芝町」のほか、日本製鋼所東京製作所に由来する「日鋼町」の地名もある。なお、同じ東京多摩地域で日野自動車の企業城下町とされる日野市は、甲州街道の宿場町「日野宿」として栄えた土地に、日野自動車の前身である日野重工業が設立されたため地名が先で、豊田市のように企業名を市名にしたわけではない。
企業名のほか、その土地で有力な企業に関連する特殊な地名が誕生することもある。山口県山陽小野田市(旧・小野田市)と大分県津久見市には「セメント町」、また山陽小野田市には「硫酸町」の地名もみられる。山陽小野田市の「セメント町」は旧小野田セメントに、「硫酸町」は明治時代から硫酸を製造している日産化学工業小野田工場にそれぞれ由来する(山陽小野田市#経済を参照)。
津久見市「セメント町」町名表示板
山陽小野田市「セメント町」町名表示板
山陽小野田市「硫酸町」バス停留所(サンデン交通・船鉄バス)
したがって、福祉資本主義に先立つ以前の、労働者階級には到達できなかった企業街のアメニティはもはや必要ではなかった。
この新たに発見された自由は、福祉資本主義をインセンティブではなくむしろ悪化させ始めた労働者の考え方に変化をもたらした。したがって、従業員の多くは福祉プログラムの代わりに追加の賃金を要求し始めた。こうしたことは直接慈善団体ではなく報酬を受けているハードワークの起業家的な美徳を促進し、新しい時代のパターナリズムを形作るようになり、「放課後」の個人主義の考え方として幾人かの雇用主からも良好に受け入れられていく。
近代化と物質的福利の増加は、パターナリズムと道徳的改革の必要性を認識していた。その結果、1930年代初頭の景気後退により、一部の企業は従業員福祉制度を廃止してコストを削減。しかし、ルーズベルト政権のニューディール政策は最低賃金を引き上げ、産業自治を奨励し、会社街所有者に「家の最終的な従業員所有の計画の問題を考える」ように促して、アメリカの企業街を終わらせる最後の打撃を与えた。ニューディールは、住宅金融の低利、低預金制度への転換による従業員住宅の必要性を軽減していった。