銭函駅
北海道で最初の鉄道として手宮駅 - 札幌駅間が開通した際に、これに合わせて開業した、北海道で最初の駅の1つである。
1880年(明治13年) 11月11日:官営幌内鉄道 銭函 - 手宮間で仮運転。 11月18日:官営幌内鉄道 開運町駅(現在の南小樽駅) - 軽川駅(現在の手稲駅)間の試験開業に伴い、仮開業。一般駅。 11月28日:官営幌内鉄道 手宮駅 - 札幌駅間の仮開業に伴い、正式開業。
1888年(明治21年)4月:官営幌内鉄道が北有社に運輸業務を譲渡。
1889年(明治22年)12月11日:北有社の事業譲渡に伴い、北海道炭礦鉄道に移管。
1891年(明治24年)下期:停車場移転(札幌側に約100 m移転)。
1893年(明治26年)3月21日:1891年(明治24年)の停車場移転に伴い、改キロ。
1894年(明治27年)9月10日:駅舎焼失。
1895年(明治28年)下期:転車台設置。
1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年) 8月25日:国有鉄道 当駅 - 札幌駅間が複線化。 10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
開業した当初から、西辻甚太郎が「酒まんぢう」を駅構内で立ち売りしていた。これは北海道で最初の立ち売りであるとされており、北海道における駅弁のルーツとも言われている。「酒まんじゅう」は戦後、販売中止となるが、1998年に復活し、キヨスクが2015年に閉店するまで販売されていた。2007年には期間限定で駅弁「銭函」が販売された。