富士川橋
1955年(昭和30年)3月に竣工した連続トラス橋。橋長145.2m、幅員4.5m(歩道用除く)。山梨県南巨摩郡身延町の切石地区と同町下田原地区を結ぶ。
下田原地区に中部横断自動車道中富ICがあるが、老朽化のうえ幅員が狭いことから国道52号南側1kmの八日市場地区に橋長227m、幅員9m(車道7m、歩道2m)の中富橋が架橋されている。
東海道本線の鉄橋。富士駅 - 富士川駅間にある。単線並列で、下り線はトラス橋(9連、橋長571m)、上り線はプレートガーダー橋。
1982年(昭和57年)8月2日の台風10号による富士川の増水で、下り線の橋脚中央部が倒壊し、75日間不通となった(同年10月15日復旧)。復旧までの間は暫定ダイヤを組んだ上で富士川駅と富士駅の間を単線一閉塞とすることで列車の運行を継続する手段が取られた。