プリンチペ・グラナローロ鉄道1形電車
車体塗装は1970年代頃から1990年代まではオレンジ色、その後現在に至るまで赤色となっているが、窓枠はニス塗りのままとなっている。
2012年に実施されたプリンチペ・グラナローロ鉄道の全面的な近代化改修に合わせて1号機についても以下の通り改造が実施されている。 速度超過時に過速度検知装置とモーターにより手ブレーキを自動で作用させる緊急ブレーキ装置を設置。 ラックレールのリッゲンバッハ式からフォン・ロール式への変更に伴いピニオンを更新。 バリアフリー化のため、プラットホームの改修に合わせて乗降扉下部のステップ高さの調整。 木製の車体骨組みの一部を鋼材で補強。 主制御装置を間接制御式に変更し、マスターコントローラー内にマイクロスイッチと汎用のプログラマブルロジックコントローラを設置。 山麓側輪軸のフランジ付従輪の前後に脱線時の逸脱防止用のレール保持金具を追設するとともに補助輪高さを調整。