栄生駅
名鉄病院への通院客や、付近への通勤・通学などでの利用者が多い。
1941年(昭和16年)8月12日 - 開業。
1957年(昭和32年)8月25日 - 駅舎改築。
1960年頃(昭和30年代) - 栄生検車区廃止。
1987年(昭和62年)5月 - 自動改札機が設置される。
1995年(平成7年)5月31日 - 駅改良工事に着手。
1996年(平成8年)12月17日 - 駅舎改築。ホームを6両編成から8両編成対応に延伸。 この時に日立ビルシステムによって南コンコース-ホーム、病院口コンコース連絡通路-ホームを結ぶエレベーターが設置される。
2005年(平成17年)1月29日 - ダイヤ改正で急行停車駅となり、全ての急行が停車。
2008年(平成20年)12月27日 - 快速急行が平日朝の上りの一部を除いて急行に統合されたため、停車本数が大幅に増加。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード「manaca」の利用が可能となる。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパスの使用を終了。
2015年(平成27年)9月24日 - 名鉄病院口改修。名鉄病院2階と再び接続。この時に地上-連絡通路、連絡通路-病院改札口を結ぶエレベーターが東芝エレベータによって設置された。ホームに行く場合は病院改札口から既設の日立製エレベーターがホームに繋がっている。
2016年(平成28年)4月10日 - ホーム嵩上げ、待合室、上屋支柱等のリニューアル完成。
2019年(平成31年)3月16日 - ダイヤ改正により土休日ダイヤの一本が栄生駅(特別停車)始発の中部国際空港行きの快速急行として運転を開始。
開業時の駅舎