エリック・エラリー
エラリーのレースキャリアは他の多くのドライバーと同じくカートでレースに参戦を開始し、1981年から1984年までカートで活躍。1987年にフランス フォーミュラ・フォードに進出して翌年にタイトルを獲得し、1989年にフランスフォーミュラ3にステップアップを果たすと、2年目となる1990年にフランスF3のシリーズチャンピオンを獲得。同年秋に全日本F3選手権最終戦・鈴鹿にスポット参戦した。
1991年からファースト・レーシングに移籍し国際F3000選手権へとステップアップ。エラリーは2戦目で3位に入賞し表彰台に立つなど早期に3000ccマシンへの順応をみせたが、チームが第5戦で撤退してしまいシートを失った。1995年のシーズン開幕前にはフランスのラルースとの交渉が一度は成立したが、チームの活動資金の問題で撤退してしまったためF1参戦は幻となった(ラルースのドライバーは当初No.19がエラリー、No.20クリストフ・ブシューの予定だった)。目標としていたF1に進出することは出来ず、ツーリングカーやスポーツカーレースへの転向を決めた。