塩町駅
1930年(昭和5年)4月22日:芸備鉄道の田幸駅(たこうえき)として開業。芸備線の両隣の駅よりも遅い開業である。
1933年(昭和8年) 6月1日:芸備鉄道の一部国有化により、国有鉄道庄原線の駅となる。 11月15日:福塩北線が当駅から吉舎駅まで開業。接続駅となる。
1934年(昭和9年)1月1日:塩町駅(2代目)に改称。(初代)塩町駅は神杉駅に改称。
1936年(昭和11年)10月10日:庄原線が三神線に編入され、当駅もその所属となる。
1937年(昭和12年)7月1日:三神線が芸備線の一部となり、当駅もその所属となる。
1938年(昭和13年)7月28日:当駅から福山駅までの全通により、福塩北線は福塩線の一部となる。
1983年(昭和58年)9月1日:芸備線CTC導入にあわせ、業務委託駅となる。
1985年(昭和60年)12月1日:駅員無配置駅(簡易委託駅)化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
2002年(平成14年)3月23日:芸備線の急行列車がみよしに統合される。引き続き、当駅にも停車するが、三次駅 - 備後落合駅間は普通列車となる。
2005年(平成17年)4月1日:簡易委託を廃止し、無人駅となる。
2007年(平成19年)7月1日:芸備線の急行列車全廃。
当駅の所属線である芸備線と、当駅を終点とする福塩線が乗り入れ、接続駅となっている。ただし、福塩線の列車は運転系統上は三次駅まで乗り入れるため、当駅止まりの列車は無い。
かつては、芸備線の急行列車も停車していた。また、国鉄時代は、当駅は岡山と広島の管理局の境界(管理は岡山管理局)であった。