シンガポール航空
1989年2月 シンガポール第2の航空会社として、シンガポール航空の子会社であるトレードウィンズの設立を発表。トレードウィンズは後にシルクエアーに改称し、現在はアジアやオーストラリアの30以上の就航地へ運航中。
1991年3月26日 マレーシア発シンガポール行き117便でシンガポール航空では初めてのハイジャック発生(シンガポール航空117便ハイジャック事件)。
1993年9月10日 通算生産数1,000機目となる記念のボーイング747-400(9V-SMU)を受領する。この機体には「1000th Boeing747」特別エンブレムが機首に描かれていた。
1999年 マイレージプログラム「KrisFlyer(クリスフライヤー)」を開始。利用者はトラベルクラスに関わらずマイルを獲得でき、積算後に様々な商品やサービスとの交換が可能となる。
2000年4月 航空連合「スターアライアンス」に加盟。
2000年10月 台湾・台北中正国際空港(現台湾桃園国際空港)でシンガポール発台北経由ロサンゼルス行き006便、ボーイング747-400が間違えて工事中の滑走路へ進入、離陸滑走を開始し工事用車両と接触、機体は大破、炎上し乗員・乗客179人中83人が死亡、80人が重軽傷を負う。1972年の会社設立以来の大惨事となった(シンガポール航空006便離陸失敗事故)。
2004年2月3日 エアバスA340-500を使用し、ロサンゼルスへのノンストップ便が開設される。
2004年6月28日 シンガポールからニューアーク(ニューアーク国際空港)への世界最長である所要時間18時間30分の超長距離ノンストップ便を開設した。これとフランクフルト経由のニューヨーク行きの路線を組み合わせて、同一会社による世界一周旅行が可能となった。
全席にユニバーサル対応のパソコン電源があるのも大きな特徴。今後、B777-300ER19機について、2015年から2016年の計画で機内リニューアルを行なう計画である。
エアバスA330-300は、ボーイング777-200の代替として19機が導入された。最初の就航路線はブリスベーンで、後にオーストラリア(パース・アデレート)・名古屋・大阪・福岡に就航した。シートテレビ等のエンターテイメントはボーイング777-300ERやエアバスA380と同等なものが搭載される。
シンガポール航空は世界で初めてパナソニックアビオニクス社製のeX3と呼ばれるAndoirdベースの機内エンターテイメントを導入。導入されるのはA350-900XWBと追加発注のエアバスA330-300とボーイング777-300ER。
2017年2月9日、米ボーイングへ新規発注の777-9が20機、追加発注の787-10が19機の合計39機発注した。
IATA航空会社コード:SQ
ICAO航空会社コード:SIA
コールサイン:SINGAPORE(シンガポール)
ボーイング社の顧客番号(カスタマーコード):12
IATA登録CIP番号:618