十和田南線
1993年(平成5年)10月18日 - 樹海ラインを活用するため、秋田県・大館市・交通機関で組織する「樹海ライン活用懇談会」が発足、秋北バスが「樹海・とわだこ号」を11月10日まで運行。
1998年(平成10年)11月10日 - 秋北バス、十和田南線 大館駅~十和田湖間(樹海ライン経由)廃止。
2002年(平成14年) 秋北バス、十和田湖~八幡平線の運行を取りやめ(運行は2001年11月まで)。 9月~10月 - 十和田タクシーが十和田湖~八幡平線を運行。
2003年(平成15年) 3月31日 - JRバス十和田南線廃止。 4月1日 - 十和田タクシーが十和田南駅~四ノ岱間にて代替運行開始(当初は中滝まで運行計画だったが、利用者が見込めず四ノ岱までの運行となる)。 4月24日 - 秋北バス十和田湖~八幡平線復活。同時に十和田湖~鹿角花輪駅間の通年運行開始(2005年の冬期間については秋北バス便が運休し、同区間の運行は十和田タクシーが担当した)。
2015年(平成27年)3月31日 - 秋北バス十和田湖~鹿角花輪駅間廃止
2016年(平成28年)5月1日 - 十和田タクシーが十和田湖~八幡平間にてデマンドバス「八郎太郎号」の運行を開始。
盛岡駅西口 ⇔ 湯瀬 - 花輪(花輪SA) - 高速けまない - 大湯温泉 - 和井内 - 十和田湖
湯瀬 - 十和田湖間は途中乗降可能であった。
花輪SAにて休憩していた。