あおい交通
国内旅行を取り扱っている。
2002年9月30日 - 名鉄バス名犬バイパス線、廃止。
2002年10月1日 - 運行開始。小牧市中央部から豊山町を経由して愛知県庁前まで到る、1ルート。日曜・祝日は、休業。
2006年10月1日 - ルートを2つに分割(北ルートと南ルート)。日曜・祝日も運行に。
2017年 - バス停飛ばしが行われたことが発覚し、中部運輸局からバス1台が営業停止措置を受ける。
2020年8月1日 - 運賃の支払いに、QRコード決済のPayPayが利用可能となった。 なお、PayPayでの回数券の購入は、非対応である。
犬山市西部にある上野・木津地区と犬山駅および総合犬山中央病院の間を往復するコース。 運行系統:上野南 - 上野南街道 - 木津 - 木曽川緑地公園 - 犬山高校 - 犬山駅西口 - 市役所 - 犬山口駅北 - 総合犬山中央病院
総合犬山中央病院からは楽田西部線に直通する。 双方向とも先に上野南に向かうため、総合犬山中央病院行きは上野南が始発で、総合犬山中央病院発は上野南海道が終点となる。 総合犬山中央病院発の1便目は犬山駅西口で運行を終了する。
上野南街道付近で扶桑町を通るが、同町内にバス停は存在しない。
犬山市東部にある今井地区と犬山駅および総合犬山中央病院の間を往復するコース。 運行系統:四ッ家 - 岩穴 - 前原台集会所 - 市民健康館 - 犬山病院 - 前原 - 犬山ニュータウン - 総合犬山中央病院 - 橋爪巾屋敷 - 犬山駅東口
犬山駅東口から善師野・塔野地線に直通する。 犬山駅東口発の1便目は市民健康館で運行を終了する。
2006年3月28日 - 愛知県と小牧市が桃花台線の支援断念を発表。桃花台線廃止決定。
2006年4月 - 愛知県はあおい交通に対し、代替交通機関としての路線バスの運行を打診。
2006年6月8日 - あおい交通が国土交通省中部運輸局に代替バスの運行を申請。
2006年9月5日 - 国土交通省中部運輸局が運行を許可
2006年9月15日 - 定期券「モモパ」の販売開始
2006年9月19日 - 運行開始。「モモパ」の補助金申請の受け付け開始。
2006年9月25日 - 運行ルートが一部変更
2006年10月1日 - 桃花台線廃止
2006年11月17日 - 国土交通省中部運輸局と小牧市が利用者数の実態調査を実施
2006年12月11日 - ダイヤ改正(平日朝の一部の便のルート変更、平日朝コースの増便、平日朝コースの所要時間を延長)
2007年12月3日 - ダイヤ改正(一部ルートの見直し、バス停の追加)
2019年5月7日 - ダイヤ改正。
航空館boonと名古屋市栄を結ぶコース。主な停留所は航空館boon、豊山町役場、黒川、愛知県庁前、名古屋栄である。
名古屋市内の区間は名古屋市営バスが並行しているが、市バスより停車停留所が少ない。運賃は市バスより10円安い。 名古屋栄ではオアシス21バスターミナルには乗り入れず、ミツコシマエヒロバス前にある停留所に停車する。
町の北部を巡回し、扶桑町にある柏森駅へと到る路線。おもな停留所は、萩島集会場、仲沖集会場、小口城址公園、柏森駅。
本社:小牧市新町3丁目430
タクシー事業は本社で、バス事業は本社・小牧東営業所・野口営業所にて営まれている。
小牧東営業所:小牧市池ノ内2309-1
野口営業所:小牧市大山中49
かつて存在した営業所
大草営業所:小牧市大草年上坂6004
1999年(平成11年)4月1日 - 試験運行開始。運賃は無料。
2000年(平成12年)7月3日 - 正式運行開始。4路線。
2007年(平成19年)1月4日 - 路線再編。運行委託先をあおい交通に変更。運賃を200円均一に変更。
2010年(平成22年)7月1日 - 一部経路を変更。
2018年(平成30年)12月1日 - 路線再編、現行の8台体制の運行になる。
2020年 (令和2年) 11月26日 - 当コミュニティバスの犬山市コミュニティバスの名称が、わん丸君バスに名称変更。
2021年 (令和3年) 11月1日 - QRコード決済のPayPayでの運賃の支払いが可能となった。なお、PayPayでの回数券及び、パス券の購入はできない。