トランス・コロラド航空2286便墜落事故
メーデー!:航空機事故の真実と真相 第14シーズン第6話「Dangerous Approach」
↑ “Crash Survivors Hike Out in Deep Snow”. Los Angeles Times. (1988年1月21日). http://articles.latimes.com/1988-01-21/news/mn-37491_1_deep-snow 2016年8月29日閲覧。
1 2 “COPILOT OF CRASHED AIRCRAFT HAD HISTORY OF ALCOHOL ABUSE”. Washington Post. (1988年3月17日). https://www.washingtonpost.com/archive/politics/1988/03/18/copilot-of-crashed-aircraft-had-history-of-alcohol-abuse/d9c932b9-a27c-487c-b165-8aeeb492b386/ 2016年8月29日閲覧。
↑ 通常、パイロットが二人以上いる場合、片方が操縦と外部の監視に集中し、もう片方のパイロットは計器を監視し、何か異常がある場合は操縦しているパイロットに警告をする役割分担が義務付けられている
↑ “Traces of Cocaine Found in Pilot of Plane That Crashed, Killing Nine”. Los Angeles Times. (1988年3月12日). http://articles.latimes.com/1988-03-12/news/mn-827_1_cocaine-found 2016年9月6日閲覧。
事故は国家運輸安全委員会 (NTSB) によって調査された。
副操縦士にアルコール乱用の過去があった。副操縦士には飲酒運転で2回、有罪判決を受けていた。しかし、副操縦士は離陸前のアルコールテストをクリアしており、さらに、血液検査の結果、副操縦士の血中からアルコールは検出されなかった。
ただし、副操縦士は普段から計器着陸を苦手としていたことが経歴から判明する。実は副操縦士は機長の倍近く飛行時間の経験があったにもかかわらず、昇格試験や飛行試験の結果は不合格だらけであり、そのために前の会社を解雇されてからトランス=コロラド航空に入社してきた過去があった。しかし、この時点ではこれが事故原因であるとは確定できなかった。
NTSBはとあるパイロットから、機長は婚約者と思しき女性と会っていたという情報を入手した。その女性は、事故の前夜に機長と「コカインを吸った」と話していた。詳しい話を聞くため、その女性と連絡しインタビューを試みるも失敗した。しかし、調査官が機長の血液を詳細に再検査すると、彼の血液と尿中から微量のコカインとその代謝物質が検出された。NTSBは機長が、事故の12〜18時間前、コカインを使用していた可能性が高いと結論づけ、事故の時には集中力が欠けて操縦するのに支障をきたしたと考えた。
1989年2月4日、NTSBは2286便に関する最終報告書を公表した。