フォード・プローブ
1988年8月、当時提携関係にあったフォードとマツダによって共同開発されたクーペとしてデビュー。ベースとなったのは5代目カペラのクーペモデル「C2」で、マツダがエンジニアリングを、フォードが内外装のデザインを担当。マツダの米国工場で生産され、日本では正規輸入モデルとして左ハンドル仕様のまま販売された。注目されたのは流麗なスタイリングで、全長4520mmx全幅1740mmx全高1315mmというスリーサイズは、当時の国産クーペの中でも、ワイド&ローのフォルムが際立っており、いかにもスペシャルティも出るらしい伸びやかなルックスを持つ。インテリアでは、ドア開閉と連動して動く電動シートベルト、デジタルメーターやホールド性に優れたバケットシートなどのスポーティなアイテムが採用され、水平基調のインストルメントパネルやT字型スポークのステアリングホイールなどのオーソドックスな仕様も目立った。4シーターではあったもののリアシートは居住性に乏しく、2プラス2としての性格が強かった。