北海道新幹線総合システム
2016年3月26日に新青森駅 - 新函館北斗駅間が開業した北海道新幹線および海峡線の運行管理を目的として開発が進められた。
北海道新幹線はJR北海道が管轄するが、東日本旅客鉄道(JR東日本)が管轄する新青森駅以南の東北新幹線と直通運転が行われる。前年に西日本旅客鉄道(JR西日本)管轄区間へ延伸された北陸新幹線では、東日本旅客鉄道(JR東日本)が自社の新幹線で使用する新幹線総合システム(COSMOS)を2社が共用する形で運行管理システムを構築したが、北海道新幹線はこれまでに開業した新幹線と異なり、青函トンネルを含む新中小国信号場(大平分岐部) - 木古内駅(木古内分岐部)間を三線軌条とし、在来線(海峡線)の貨物列車と新幹線が線路を共用する特徴がある。
しかし、COSMOSでは在来線貨物列車のダイヤを管理することが困難であったため、新たに本システムが開発された。このため、本システムは北海道新幹線のほか大部分で線路を共用する海峡線の運行管理も担っており、東北新幹線で運用されるCOSMOSのほか、海峡線の前後の在来線(津軽線・道南いさりび鉄道)の運行管理システムとも接続されている。