ホンダ・スクーピー
タイホンダカンパニー・リミテッドが、排気量約110cm、前後車輪径14inのScoopy iを2009年(仏暦2552年)から販売している。祖はジョルノ(SN50N・AF24)、その派生車種であるクレアスクーピー(CHF509・AF55)のタイ仕様と謳い、発売以来、一貫して対象購買層をティーンエイジャーとしている。なお、2010年からインドネシアでもScoopyの呼称で製造販売されている。これまでに全面改良が、2012年(仏暦2555年)、2017年(仏暦2560年)及び2020年(仏暦2563年)の3回行われ、現行製品は第四世代となる。2020年11月までの累計販売台数は2,400,000台に達した。
ピー・ティ・アストラ・ホンダ・モーターが、タイで2009年から製造しているScoopy iをインドネシアの仕様に改め、2010年からScoopyの呼称で製造販売している。4度の大幅改良を経て、現在は第五世代が販売されている。なお、第四世代から車輪径14inの車種は販売していない。2020年12月までの累計販売台数は4,500,000台に達した。
スクーピー(西: Scoopy)は、本田技研工業が製造販売しているスクーターである。
本田技研工業は、自社が製造販売するスクーターの名称に、度々「スクーピー」の名を用いている。主には、エクスプレス(PZ50)を祖としイタリアで生産される欧州系スクーピーと、クレアスクーピー(CHX50)を祖としタイ及びインドネシアで製造されるアジア系スクーピーである。