ラファール (航空機)
ミラージュF1やF-5E/Fの後継として提案された。対抗馬はF-16C/D、提案内容はラファール24機もしくはラファールとミラージュ2000を12機ずつとなっていたが、価格が主な決め手となってF-16C/Dが採用された。
ブラジル
ブラジル空軍
36機の調達を計画していたが、2011年に予算不足から次世代戦闘機計画自体が先送りにされてしまい、その後高額かつ部品の現地生産が認められなかったという理由でグリペンNGが採用された。
クウェート
クウェート空軍(英語版)
18-22機の導入を検討していたが、2015年9月11日にユーロファイター タイフーンのトランシェ3 28機(単座型22機、複座型6機)の採用を決定した。
フィンランド
フィンランド空軍
F/A-18の更新用として、F-35、F/A-18スーパーホーネット、ユーロファイター タイフーン、JAS39グリペンとともに提案されていた。2021年12月10日にF-35の採用を発表。
スイス
スイス空軍
F-5E/Fの後継として一旦はグリペンNGが採用されたが国民投票で否決されたため、再度候補になっていたが最終的にF-35を採用。
最初期型。RBE2レーダーやSPECTRA電子戦システムの開発がまだ完了しておらず、機関砲も搭載されていなかったため、武装はマジック2のみ。
韓国
大韓民国空軍
F-4Dの後継となる戦闘機としてF-15K(F-15Eの改良型)、Su-35、タイフーンと共に提案され、選考の結果、タイフーン(当時まだ完成していなかった)とSu-35が落とされ、ラファールとF-15Kとの一騎討ちとなった。最終選考ではF-15Kよりラファールの方が総合的な性能は優れているとの評価を得たが、政治的な問題からF-15Kが採用された。その後のF-4D/E後継の次期戦闘機計画には提案を行っていない。
シンガポール
シンガポール空軍
A-4SUの後継としてF-15T(F-15Eの改良型)、タイフーンと共に提案された。選考の結果、導入時期に不安を抱えるタイフーンが落とされ、F-15Tとの一騎討ちとなったが、最終的にF-15TがF-15SGとして採用された。
日本
航空自衛隊
F-4EJ改の後継としてF-15FX、F/A-18E/F、タイフーン、F-35、F-22Aと共に候補に挙がっているとして報道されたが、ダッソーはそもそも提案していないとしてこれを否定した。なお、日本は2011年12月20日に次期戦闘機をF-35とすると正式に発表した。
モロッコ
モロッコ空軍(英語版)