ダイハツ・YRV
↑ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第92号21ページより。
↑ コペンは「GR SPORT」のみフロントと同じ「COPEN」エンブレムが装着されている。ハイゼットトラックシリーズは、リアにダイハツのCIを模ったデカールが貼られている。グランマックストラックには、ダイハツのCIを模ったエンブレムもデカールも装着されていない。
↑ かつては5代目(E80型系)トヨタ・カローラのCMに起用されていた。
↑ CFソングはHYPER GO号2のデビュー曲「Paradise a gogo」のイントロ部分を使い、HYPER GO号2本人のコールを加えたもの。「Paradise a gogo」は、YRVイメージソングとしても設定された。
↑ パックオプションとして『パノラマパック』を継続設定、また改良前モデルの「ターボR」に近い仕様となる『Rパック』を設定
↑ “YRV”. トヨタ自動車株式会社 (2020年1月5日). 2020年1月5日閲覧。
後者は「CG」をベースにカラード電動格納式ドアミラー、フルホイールキャップ、UVカットガラス、リアワイパー、運転席シートリフター、リア分離式ヘッドレスト、パワーウィンドウ、パワードアロック、キーレスエントリー、衝撃感知安全システム、2DIN CD・AM/FM付ステレオを装備した充実仕様である。
2001年12月27日:一部改良。グレード体系を一新し、1.0 L車は「L」に、1.3 L・NA車は「パルコL」と「パルコS」に、1.3 L・ターボ車は「ターボG」・「パルコターボ」・「ターボR」の6グレードとなる。「パルコターボ」はターボ車でコラムシフトを採用。また、「パルコL」・「パルコS」の2WD車は「超-低排出ガス(★★★)」認定を取得するなど環境性能も向上された。
2002年12月25日:一部改良。1.0 Lエンジン・モデルを廃止。「L」はエンジンを1.0 Lから1.3 Lにサイズアップしながらも価格を抑えた廉価グレードの位置づけとなり、「L」よりも装備を充実した「X」、「X」のターボエンジン車である「ターボX」の3グレードとなる。
2004年4月:仕様変更。車両型式を変更し、「L」と「X」の2WD車は「平成17年基準排出ガス50%低減レベル(☆☆☆)」認定を取得。
2005年8月:生産終了。在庫のみの対応となる。
2005年9月:販売終了。
ダイハツの車種として姉妹関係を持たずOEMなどの実績がない小型自動車(普通自動車)としては最新の車種で、これ以後に発売された車種はいずれも他メーカーなどに姉妹関係の車種が存在する。