ロッキード L-100 ハーキュリーズ
2011年5月現在、35機が軍用機として運用されている。
インドネシア空軍 (10機発注。8機受領済でうち6機が就役)
リビア空軍 (5)
アルジェリア空軍 (3)
エクアドル空軍 (1)
クウェート空軍 (L-100-30 3機)
ペルー空軍 (3)
フィリピン空軍 (4)
サウジアラビア空軍 (王族用 L-100-30 3機)
その他、以下の国で少数機が運用されている。
ガボン空軍 (L-100-20 1機、L-100-30 1機)
アラブ首長国連邦空軍 (L-100-30 1機)
アルゼンチン空軍 (L-100-30 1機 (LV-APW)。後に TC-100)
自由リビア空軍 (リビア内戦後 L-100 1機)
2006年8月13日:貨物便のアルジェリア航空2208便として運航されていた L-100-30 (登録番号: 7T-VHG) がオートパイロットの誤動作によりイタリア北部で墜落した。 機体は異常に急降下した後、人気のない地域で墜落した。乗員3人が死亡した。
2008年8月25日、 セブ州マクタン島に拠点を置くフィリピン空軍第220航空隊の L-100-20 (シリアルナンバー: 4593) が、深夜12時前にダバオ国際空港を離陸した直後に墜落した。操縦士2名、フライトエンジニア2名 (1名は教官、もう1名は訓練生)、ロードマスター3名 (うち1名は訓練生)、機付長、航空整備士、同乗していた偵察兵が死亡した。事故原因は不明で、フィリピン空軍当局も未だに原因を突き止められていない。
2009年5月20日、ジャカルタからパプア州まで兵士とその家族 (多くは子供) を乗せて飛行中だったインドネシア空軍第31航空隊の L-100-30 (シリアルナンバー: A-1325) がジョグジャカルタの東160キロメートルの東ジャワ州マゲタン近くに墜落・炎上し、少なくとも98人が死亡した。
2010年10月12日に、アフガニスタンのバグラム空軍基地からカブール国際空港に向かっていたトランスアフリック662便の L-100-20 (登録番号: 5X-TUC) がプルエ・チャルキ近くの山に墜落し、乗員8人が死亡した。