カーバイン
引退後は種牡馬となり、D.ウォーレスが所有していたメルボルン近郊のラーダーバーグ牧場に繋養された。 初年度は競走馬時代に蓄積した疲労が考慮され種付け頭数はわずか3頭であったが、その中から代表産駒の一頭であるウォーレスを送り出すなど、種牡馬成績は当初から非常に良好であった。
それを受けて1895年には当時セントサイモンを所有していた第6代ポートランド公爵ウィリアム・キャヴェンディッシュ=ベンティンクに1万3000ギニーで購入され、ポートランド公爵がイギリスに所有する牧場(ウェルベック・アビー牧場(英語版))で供用されることになった。購入の目的は、スタミナを伝えるセントサイモンを父に持つ繁殖牝馬とスピードを遺伝させる傾向があるカーバインを配合する目的であったといわれている。
カーバインを載せた船が出港した際には2000人が見送ったといわれている。
イギリスでのカーバインの種牡馬成績は期待ほどのものではなく、リーディングサイアーは4位が最高で、輸入直後の1896年に200ギニーだった種付け料は4年後に半額の100ギニー、さらに50ギニーに落ち、一時期200ギニーまで跳ね上がるもまた下落し最後は48ギニーにまで低下した。
彼はヴィクトリアダービー出走時にブックメーカーと巨額の賭けをしており、カーバインが敗れたことで財政状態が悪化したことが原因であったともいわれている。
カーバインはドナルド・スミス・ウォーレス(英語版)によって3000ギニーで購入され、調教はW・ヘギンボーサム (Walter Hickenbotham) が担当することになった。 売却後カーバインは1889年の3月から4月末にかけて10回出走し、1戦目(短距離)は3着。次走のオーストラリアン・ゴールド・カップ (18ハロン) も負けた。
しかし、その後はチャンピオン・ステークス (24ハロン) を含む3連勝。さらにAJCオータム・ステークス (12ハロン) を勝ち、当時のオーストラリア最大のレースの一つであったシドニーカップ (16ハロン) も楽勝、4歳シーズン終了までに8ハロン、14ハロン、18ハロンと3連勝した。
1889年後半は2連敗の後にメルボルンカップ (16ハロン) に10ストーン (63.6キロ) のトップハンデを課せられ、ハンデ8ストーン7ポンド (54キロ) の6歳馬のBravoに頭差の惜敗。
その後ステークスに1勝したが次走で生涯唯一の着外で5戦1勝と勝ちきれなかったが、1890年前半に入ると復調し、同一競馬場の1開催期間に3連勝し、ランドウィック競馬場に移り、シドニーカップ連覇を含む4日間で5連勝達成。
1890年後半から1891年前半にかけてのシーズンで、カーバインは常に重い斤量を課されながら通算成績は11戦10勝2着1回の成績を残した。
1890年9月のクレイヴンプレート(英語版)では斤量が23ポンド(10.