千葉県の歴史
1916年(大正6年):東京湾沿岸地域で高潮被害(大正六年の大津波)。
1918年(大正7年):安房郡勝山村(現・安房郡鋸南町)など、県内数か所で米騒動が起きる。陸軍鉄道連隊が2個隊になり、第二連隊は津田沼(現・習志野市)に駐屯する。津田沼海岸に伊藤飛行機研究所が設立される。
1920年(大正9年):第1回国勢調査が行われる(人口133万6155人)。成田鉄道が国有化される。
1921年(大正10年):千葉市が千葉県で最初に市制施行する。
1923年(大正12年):野田醤油第一次争議が発生する。関東大震災により、県内各所において甚大な被害を受ける。銚子鉄道(現・銚子電鉄)銚子-外川間が開業。九十九里軌道(現・九十九里鉄道)東金-片貝間が開業。1961年(昭和36年)、廃線。
1924年(大正13年):銚子漁港が建設を開始する。
1925年(大正14年):小湊鉄道の五井駅-里見駅間が開通。
日本国内にあった68の各国は、国力等の政治・経済上の基準で大国(たいごく)から下国(げこく)の4等級に区分されていたが、上総国、下総国とも大国、安房国は中国と『延喜式』には記されている。また、上総国は大国の中でも親王が国司を務める3つの親王任国のひとつとなっており、平高望、良兼や菅原孝標がそうであったように、国府の実質的長官は上総介が握っていた。
安房・上総・下総の各国には、駅(駅家)が設置され、駅馬と伝馬が配備されていた。この三国が属した東海道は中路 とされた。安房国には駅馬 が白浜・川上各5頭が配備、上総国には駅馬が大前・藤潴(ふじぬま)・島穴・天羽の各郡に5頭、伝馬 は海上・望陀・周淮・天羽の各郡に5頭、下総国には駅馬が井上10頭、浮嶋・河輪各5頭、茜津・於賦(おう)各10頭、伝馬が葛飾郡10頭、千葉・相馬の各郡5頭が配備されていた(『延喜式』)。
大宝元年(701年)には、国には国司が政務をとる国庁と国府が設置された。上総国の国府は市原市、下総の国府は市川市国府台の地に、安房国府は安房郡三芳村府中に置かれた。安房国府の遺構は見つかっていない。郡には郡家が設置された。
東京ディズニーシーが開園する。
2002年(平成14年):県民人口が600万人を突破する。成田空港に2本目となるB滑走路(2180m、暫定滑走路)が供用開始。
2003年(平成15年):船橋市が中核市となる。
2005年(平成17年):首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスが開業。
2007年(平成19年):館山自動車道が全線開通。全国都市緑化フェアが船橋市で開催される。
2008年(平成20年):柏市が中核市となる。
2010年(平成22年):都心と成田空港を結ぶ成田スカイアクセスが開業。ゆめ半島千葉国体開催。
2011年(平成23年):東北地方太平洋沖地震で、旭市、山武市など太平洋沿岸地域で津波被害、埋立地の千葉市美浜区、浦安市や利根川の浚渫土砂で埋立地の我孫子市、香取市などで液状化現象が発生。県内807棟住家全壊。1920年の統計開始以来初めて人口が減少(10,693人減)に転じる。
2018年(平成30年):千葉県・国・地元9市町・成田国際空港株式会社からなる四者協議会において、成田国際空港の更なる機能強化が合意される。