H-IIAロケット
アンビリカル(地上設備とロケットを接続する管や配線)を、H-IIでは射座点検塔(PST、射点脇の構造物)と接続していたが、H-IIAでは移動発射台(ML)と接続するように変更した。
人工衛星の取り付けを、H-IIでは射点で行っていたが、H-IIAでは大型ロケット組立棟(VAB)で行うこととした。
前述のアンビリカルおよび衛星搭載場所の変更により、H-IIAは大型ロケット組立棟(VAB)でアンビリカル接続と衛星搭載の双方を終えて、打ち上げ半日前に大型ロケット組立棟(VAB)から射点へ移動すれば良いことになった。また、H-IIは衛星を外さなければ大型ロケット組立棟(VAB)に戻ることができなかったが、H-IIAは打ち上げが中止されても短時間で大型ロケット組立棟(VAB)に戻ることが可能になった。
射点設備が大幅に簡素化され、H-II用に建設された第一射点には、アンビリカル接続や衛星取付を行い、観音開き式にロケット全体を格納することもできる射座点検塔(PST)と呼ばれる構造物が建設されたが、H-IIA用に増設された第二射点は、気象観測用の簡素な塔を設置するだけで済んだ。第一射点の射座点検塔(PST)はH-IIAでは使用しないため、観音開き式の部分を撤去した上で、打ち上げ時の機体監視用カメラの設置や、打ち上げ号機の掲示などに使用されていたが、老朽化が進んだため2010年11月から2011年3月にかけて解体された。
↑ アリラン3号、日本のH2Aで「格安」打ち上げ、朝鮮日報、2012/05/19
↑ “JAXAなど、情報収集衛星レーダー4号機を来月打ち上げ”. 日刊工業新聞」 (2012年12月5日). 2013年1月19日閲覧。
↑ 宇宙へ旅立ったGPM主衛星と、7機の小型衛星たち sorae.jp 2014年2月28日
↑ H2A:打ち上げ成功...全球降水観測衛星、軌道に投入 毎日新聞 2014年2月28日
↑ 「だいち2号」に相乗りする4機の小型衛星 sorae.jp 2014年5月23日
↑ “ALOS-2相乗り公募小型副衛星の選定結果について”. JAXA (2012年3月28日). 2012年3月28日閲覧。
↑ H2A打ち上げへ 衛星だいち2号を搭載 地形、災害を調査 産経ニュース 2014年5月24日
1 2 『平成26年度気象庁関係予算決定概要』(PDF)(プレスリリース)気象庁、2013年12月24日。https://www.jma.go.jp/jma/press/1312/24a/26kettei.pdf。2014年10月9日閲覧。
↑ はやぶさ2:種子島から打ち上げ 小惑星を目指す 毎日新聞 2014年12月3日
1 2 H2Aロケット27号機、打ち上げ成功 情報収集衛星・レーダー予備機搭載 産経ニュース 2015年2月1日
↑ H2Aロケット28号機打ち上げ成功 情報収集衛星搭載 朝日新聞 2015年3月26日
↑ “H2Aロケット30号機、打ち上げ成功 衛星「ひとみ」”. 毎日新聞 (2016年2月17日). 2016年2月19日閲覧。
2009年1月12日、三菱重工は韓国の人工衛星KOMPSAT3(アリラン3号)の打ち上げを受注したと、正式に発表した。入札には三菱重工のほかユーロコット社のロコットも参加していたが、H-IIAの方が低価格を提示したとされる。ロコットはKOMPSAT2の打ち上げにも使われていた。三菱重工の入札額は非公開だが、ロコットの打ち上げ費用は40億円程度であるため、それより安いと思われる。85億円以上するH-IIAで40億円のロコットに対抗できたのは、KOMPSAT3をGCOM-W1と相乗りで打ち上げるためである。GCOM-W1は1,900 kg、KOMPSAT3は800 kg、合計しても2,700 kgであるためH-IIA202型のペイロード(太陽同期軌道、夏期)3,600 kgを下回る。すなわち、GCOM-W1打ち上げ用H-IIAの余剰能力を販売したということであり、KOMPSAT3のためにH-IIAを新規に製造したわけではない。 2012年5月18日、H-IIA 21号機によりアリラン3号を予定軌道に投入し、初の商業打ち上げを成功させた。
2013年9月26日、三菱重工はテレサット社の通信放送衛星Telstar 12 VANTAGEの打上げ輸送サービスを受注したと発表した。
2001年夏に試験機1号機が打ち上げられて以来、47回中46回の打ち上げに成功している。2005年の7号機から40機連続で打ち上げに成功しており、打ち上げ成功率は97.9%。H-IIAの強化型バリエーションであるH-IIBロケットも含めると56回中55回の打ち上げに成功しており、打ち上げ成功率は98.2%(2023年9月7日時点)。原型のH-IIロケット(7回中5回成功)を含めた「H-IIシリーズ」全体としても、2021年の44号機の成功をもって国際水準と言われる95%を達成している。
当初、H-IIAロケットは2023年度に退役する予定であったが、後継機のH3ロケットの初打ち上げが延期された影響で、最新の宇宙基本計画工程表(令和4年度改訂)では2024年(令和6年)度の50号機の打ち上げを最後に退役予定となっている。
H-IIAには2023年3月7日に打ち上げに失敗したH3ロケット試験機1号機と同系のエンジンが使用されており、JAXAは2023年3月31日に影響の有無が判明していないことを理由に、H-IIAロケット47号機の打ち上げを2023年8月以降に延期すると発表した。2023年9月7日打ち上げ成功。48号機の打ち上げは2024年1月11日の予定。