能越自動車道
2000年(平成12年) 2月22日 - 七尾大泊IC - 七尾ICの都市計画決定。 年度 : 穴水道路着工。 4月3日 - 七尾氷見道路整備計画決定。 7月19日 - 高岡砺波道路の福岡IC - 高岡ICが完成4車線で開通。
2004年(平成16年)6月13日 - 高岡砺波道路の高岡IC - 高岡北ICが暫定2車線で開通。
2005年(平成17年)5月 - 七尾氷見道路着工。
2006年(平成18年) 年度 - 輪島道路の能登空港IC - 三井IC(仮称)間事業化。 6月10日 - 穴水道路の穴水IC - 能登空港ICが暫定2車線で開通。
2007年(平成19年) 3月25日 - 能登半島地震発生、被災により田鶴浜道路が3月29日まで通行止めとなる。なお「のと里山海道」と重複する区間の完全復旧は、この年の年末までの時間を要した。 4月15日 - 氷見高岡道路の高岡北IC - 氷見ICが暫定2車線で開通。
2008年(平成20年)2月12日 - 七尾トンネル掘削開始。
2009年(平成21年)10月18日 - 七尾氷見道路の氷見IC - 氷見北ICが暫定2車線で開通。
2010年(平成22年)6月11日 - 七尾トンネル貫通。