大宮公園駅
1929年(昭和4年) 11月17日 - 北総鉄道野田線 粕壁 - 大宮(仮)駅間開通と同時に開業。 11月22日 - 北総鉄道が総武鉄道に社名変更。
1940年(昭和15年)11月3日 - 大宮町・三橋村・日進村・宮原村・大砂土村が合併し、所在地が大宮市となる。
1944年(昭和19年)3月1日: 陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併したことに伴い、同社の野田線の駅となる。
2001年(平成13年)5月1日 - 浦和市・大宮市・与野市が合併し、所在地がさいたま市となる。
2003年(平成15年)4月1日 - さいたま市が政令指定都市に移行し、所在地がさいたま市大宮区となる。
2008年(平成20年)4月1日 - 発車メロディを導入。
2009年(平成21年)12月1日 - 駅業務を東武ステーションサービスに委託。
2016年(平成28年)4月23日 - 新駅舎供用開始。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は大宮方面ホーム側(南側)にあり、船橋方面ホームとは跨線橋により連絡している。駅の北側へは、駅舎の大宮寄りにある踏切を渡る。駅舎の改札内にトイレが、跨線橋にはエスカレーター・エレベーターが設置されている。駅業務は東武ステーションサービスに委託している。
2014年度計画では、駅舎のリニューアルを予定していると発表し、2015年6月に旧駅舎の西側(大宮方)に新駅舎の建築に着手して、2016年4月23日に供用が開始された。開業当初から使用された旧駅舎は、同年5月下旬に解体された。