フィンランドの交通
フィンランドにおいて、路面電車が存在するのはヘルシンキ、トゥルクと元フィンランド領のヴォープリになっている。このうち、2000年代以降でも路面電車を維持しているのはヘルシンキだけであり、ヴィボルグの路面電車はヴィボルグがソビエト連邦に割譲された後の1957年に停止され、トゥルクの路面電車(英語版)は1972年に停止された。
2016年、タンペレ市議会がタンペレ・ライトレールの架設を許可した。架設の第1期は2016年末に開始、2021年に完成する予定である。トゥルクも路面電車を新しく架設する計画があるが、計画を実行する決定は下されていない。
2017年時点ではヘルシンキの路面電車が13路線を経営しており、運営中の線路の総長は約90kmになっている。ヘルシンキの路面電車の旅客数は毎年5,700万人になっている。
地方自治体法第30と31章は1990年以降、住民投票についての権利を定めている。例えば、トゥルクの住民は1か月間で1万5千人の署名を得て地下駐車場に反対するための住民投票を起こした。当時、駐車場会社からの献金を得た政治家が住民の意見を無視したためであった。国際公共共通連合(英語版)によると、駐車場建設がプライベート・カーを最も促進する方法の1つであったため、ヨーロッパの多くの都市が1990年代以降費用の高い地下駐車場を閉鎖させていた。欧州連合は都市圏における交通の外部費用の内部化を図るための都市発展ガイドラインを勧奨した。フィンランドにおいて、多くのお店が無料駐車を提供している。