大沼駅
1966年(昭和41年)10月1日:函館本線 七飯駅 - 当駅間に下り線専用の別線(通称:藤城支線)開通に伴い、次のように変更。 熊の湯信号場廃止。 旧熊の湯信号場 - 当駅間の旧下り線(新峠下トンネル経由)を藤城支線(下り専用)に転用。 旧熊の湯信号場 - 当駅間の旧上り線(峠下トンネル経由)を再び上下列車兼用の単線としての供用に戻す。これにより七飯駅 - 大沼駅間は変則的ながら複線化を達成。
1970年(昭和45年):小沼の採氷出荷事業終了。
1971年(昭和46年)10月26日:貨物扱い廃止。
1982年(昭和57年)3月:駅舎改築。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:急行「ニセコ」が廃止され、優等列車の停車がなくなる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1993年(平成5年):この頃、駅での大沼だんご販売が打ち切られる。
2000年(平成12年)3月11日:快速「アイリス」の下り列車が廃止され、普通列車のみの停車となる。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施。
2013年(平成25年)9月19日:当駅構内で帯広貨物発熊谷ターミナル行きの貨物列車「8054列車」(17両編成)が脱線する事故が発生(けが人なし)。
2023年(令和5年) 3月17日:みどりの窓口の営業を終了。 3月18日:終日無人化。