チューリッヒ市交通局
このため、1970年代から1980年代にかけて、16系統と17系統は「シュヴァメンディンガー線」(Schwamendinger Linien)の計画を示すために使われていたが、開業後は7系統と9系統を名乗っている。2006年の路面電車網計画では、ハルトブリュッケ(Hardbrücke)を経由する計画上の路面電車路線が16系統、17系統と呼ばれている。1990年代には18系統がトラム・チューリッヒ・ヴェスト(Tram Zürich West)のプロジェクトを表すために初めて用いられた。この計画はかなり進み、2007年に市民に公表されて財務に関して住民投票が行われ、51,802対22,941で可決された。その後2007年11月、チューリッヒ州も提案に賛同した。路線の運行開始は2010年12月に予定されており、4系統となる見込みである。
2007年にブルクヴィースの車両基地へチューリッヒ路面電車博物館(TMZ: Tram-Museum Zürich)が移転し、都心部と博物館を結ぶ「博物館線」(Museumslinie)と称される21系統が特定日に旧式の電車を使って運行される。この系統番号は1970年代まで散発的に運行される臨時系統として使われていた。