エイドリアン・レイナード
その2年後、ビル・ストーンと組んで、レイナードはセイバー・オートモーティブを設立し、後のレイナード・グループとなった。
名義貸しで、若い学生社長になった。
レイナードカーは、もともと自分でレース使うために作られたもので、レースではフォーミュラフォード(1600)とフォーミュラフォード2000で成功したが、彼が社長として登記された会社は、他の多くのフォーミュラでも成功を収めた。
レイナードは、キャリアの早い段階でF1でいくつかの人脈を持っていた。
彼は、1976年にルパート・キーガンのためにホークF1カーの設計を依頼されてチーフデザイナーと自称するが、レイナード自身はその時点でモノコックを設計したことが無かった。
レイナードがこれらの契約を取り付けている間、ビル・ストーンが彼の会社を運営し続けた。会社はマーチ、シェブロン、マロック、その他のレーシングカー会社の下請け業者としての地位を確立した。
1976年まで、彼のパートタイム社長を務めた。