JR貨物UF13A形コンテナ
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日本石油輸送が所有し、日本通運相模支店(後に郡山支店)が借り受けて荷主の東京応化名を記していた。日本フルハーフ製造で、片妻片側L字二方開き仕様。総重量は6.8 tであった。※当初は、「日本石油輸送」・「 J O T 」・ のいずれかの表記または、丸形の社章が全く表示のない、いわゆる『隠しリース』物件であったが、後年に両側の「 t o k(東京応化社の略称)」表記部位を「 J O T 」の表記に差し替えていた。
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三井物産所有。
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三井物産所有。片妻一方開きで、既にUF11Aで開発されて改良された鮮度維持と、積荷から発生するエチレンガスの除去装置を備えている。総重量は6.8 tで、元々は UF12A-3 であったが改番となった。
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寒温インタモーダル所有。のちに寒温ロイヤルへ社名変更。片妻一方開きで、既にUF11Aで開発されて改良された鮮度維持と、積荷から発生するエチレンガスの除去装置を備えている。総重量は6.8 t。なお、固体外隅の四隅には、上下八箇所にツイストロック仕様の受け側金具が付いていたために、クレーン荷役に適していた。このために、1990年代後半に一部の廃棄や事務所へ改造された固体をのぞき、大多数が鹿児島~沖縄間の内航コンテナへ転用された。