八鹿駅
1908年(明治41年)7月1日:官設鉄道の和田山駅 - 当駅間延伸により、その終着として開業。客貨取扱を開始。
1909年(明治42年) 7月10日:官設鉄道が豊岡駅まで延伸。途中駅となる。 10月12日:線路名称制定。播但線の所属となる。
1912年(明治45年)3月1日:線路名称改定。播但線の福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間が山陰本線に編入され、当駅もその所属となる。
1927年(昭和2年)3月7日:北丹後地震が発生。駅の金庫が投げ出されるほどの揺れにより倒壊寸前となる。
1934年(昭和9年):駅舎改築。
1955年(昭和30年):福知山駅にあった跨線橋が当駅に移設される。
1982年(昭和57年)10月3日:貨物取扱を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2021年(令和3年) 3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 7月1日:再度直営駅となる。
2022年(令和4年)10月1日:組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄になる。
2023年(令和5年) 2月15日:みどりの窓口の営業を終了。 2月16日:みどりの券売機プラスを導入。