高島 (横浜市)
経済センサスによる事業所数の推移。
江戸時代までは、袖ヶ浦と呼ばれる入海であった(詳細は「平沼 (横浜市)」を参照)。当地を含む周辺一帯の地域では、ここでも述べるように海岸(湾)の埋め立てを度々行うことで土地を拡大してきた歴史がある。
1871年(明治3年)、鉄道敷設のために野毛浦から神奈川宿・青木海岸を結ぶ長さ1,400m、幅65mを帯状に埋め立て築堤。幅9mを鉄道用地とするほかは、埋め立て事業者の高島嘉右衛門に貸与され、高島町と命名された。1872年(明治4年)に横浜駅(現桜木町駅) - 新橋駅(後の汐留駅)間で鉄道が営業開始すると周辺も繁栄、町の入海側は順次埋め立てられてゆき、そこに現在の横浜市街が形成された。
その後、旧表高島町の埋め立てにより貨物線(通称高島線)が敷かれ、1913年(大正2年)には高島駅・高島ヤードが造られた。さらに、1921年(大正10年)より高島駅の東側も埋め立てられ、関東大震災による工事の中断もあったが、1930年(昭和5年)には高島埠頭の一号桟橋が完成している(その後、最終的には三号桟橋まで造られている)。
1937年(昭和12年)10月27日、横浜駅を出発する軍用列車を見送る人々が高島通に殺到。群衆の一部が押し出されて京浜線内に入ったところに急行電車が侵入、100余人がはね飛ばされて子供を含めた死者26人を出す事故となった。
1980年代に入ると、高島駅・高島ヤード(高島駅の営業としては1995年まで存続)および高島埠頭はその役目を終えており、それらの東側などでは更なる埋め立ても実施されている。現在この地域一帯では、1983年(昭和58年)に着工された「横浜みなとみらい21」事業により再整備が進行している。