3環状9放射
3環状は三環状とも表記され、一般には都心を取り巻く3つの環状道路である首都圏中央自動車道(圏央道)、東京外環自動車道(外環)、首都高速中央環状線(中央環状)を総称したものである。都心から放射状に伸びる自動車専用道路の連絡は、都心部の首都高速道路に通過交通が流入し、渋滞を引き起こすことから、都心への通過交通を抑制させる目的で計画された。都心渋滞の緩和、旅行時間の短縮、周辺都市間の移動の活発化、物流の効率化などの利点があるといわれている。
圏央道は、都心から半径約40 - 60キロメートルの位置に計画された自動車専用道路で、神奈川県・東京都・埼玉県・茨城県・千葉県を通り、横浜市・厚木市・八王子市・川越市・つくば市・成田市・木更津市を横断的に連絡する。三環状のうち、一番外側に位置する環状道路であり、藤沢 - 海老名 - 八王子 - 鶴ヶ島 - 久喜白岡 - つくば - 成田間と、山武 - 木更津間の一部区間が開通している。
外環は、東京外かく環状道路ともよばれ、都心から半径約15キロメートルの位置に計画された自動車専用道路で、東京都・埼玉県・千葉県を通り、世田谷区・練馬区・川口市・三郷市・市川市を横断的に連絡する。三環状のうち、中央に位置する環状道路であり、練馬 - 川口 - 三郷 - 市川間の一部区間が開通している。
中央環状は、都心から半径約8キロメートルの位置に計画された自動車専用道路で、品川区(大井)・目黒区(大橋)・新宿区(西新宿)・板橋区(熊野町、板橋)・足立区(江北)・葛飾区(小菅、堀切)・江戸川区(葛西)を横断的に連絡する。
3環状の内側には首都高速都心環状線があるが、都心環状線自体は「3環状」には含めない。
3環状の域内で、9放射同士を結ぶ高速道路 川崎縦貫道路(川崎浮島JCT - 稲城JCT) I期区間(浮島JCT - 富士見出入口)のうち、川崎浮島JCT - 大師JCTは開通済み。 II期区間(富士見出入口 - 東名高速道路方面)は、並行して計画中の東京外環自動車道と計画が一本化される案が検討されている。 核都市広域幹線道路...地域高規格道路の候補路線。以下の区間を除いて計画のみ。 首都高速神奈川5号大黒線 - 首都高速神奈川7号横浜北線 - 首都高速神奈川7号横浜北西線(大黒JCT - 横浜港北JCT - 横浜青葉JCT) 首都高速道路埼玉新都心線(与野JCT - さいたま見沼出入口) 首都高速神奈川3号狩場線(本牧JCT - 狩場JCT)