新名神高速道路のトンネルと橋
長さ : 82m(上り線のみ)
所在地 : 三重県亀山市安坂山町
長さ 上り線:4,131 m 下り線:4,137 m
施工規格:4車線
所在地:三重県鈴鹿市
長さ 上り線 : 555m 下り線 : 495m
施工規格 : 完成6車線
仮称 : 栗東橋
立体交差 : 滋賀県道12号栗東信楽線・大戸川支流
所在地 : 滋賀県甲賀市信楽町黄瀬-大津市上田上大鳥居町-栗東市荒張
新名神高速道路を跨ぐ跨道橋であり、新名神高速道路本線上に架かる橋梁ではない。
架設工法 : シングルストランド工法
竣工 : 2004年12月
立体交差 : 新名神高速道路
所在地 : 滋賀県甲賀市信楽町黄瀬
額縁橋脚を採用し、杣川橋や池田高架橋と一体的な構造
長さ : 270m
施工規格 : 暫定4車線
立体交差 : 滋賀県道4号草津伊賀線・JR草津線
所在地 : 滋賀県甲賀市甲賀町高野
トンネル内でハイウェイラジオ(甲南トンネル上り・下り)を放送している。メタルハライドランプを用いた片側照明方式(出入口付近は両側設置)を採用しており、同じ照明方式の金勝山トンネルとともに社団法人照明学会の2008年照明普及賞優秀施設賞を受賞した。
暫定4車線での供用であり、トンネル内部の側方余裕は誤走行を防ぐためにラバーポールで分離されている。トンネル内に限らず、完成6車線規格での施工部は同じ対応をとっている。
長さ 上り線 : 2,562 m 下り線 : 2,530 m
幅員構成 暫定4車線(片側2車線) 左路肩 : 3.5m 車道(2車線) : 7.25m 右路肩 : 1.0m 側方余裕 : 3.25m 完成6車線(片側3車線) 左路肩 : 2.5m 車道(3車線) : 11.25m 右路肩 : 1.25m
導杭貫通日 上り線 : ? 下り線 : 2004年12月5日
本杭貫通日 上り線 : 2004年9月17日 下り線 : 2006年4月26日
施工規格 : 完成6車線
所在地 : 滋賀県甲賀市甲南町塩野-甲賀市甲南町杉谷-甲賀市甲南町塩野