シトロエン・C4カクタス
2016年10月4日、200台限定で発売。パワートレインは最高出力82ps、最大トルク118N⋅mを発揮する1.2L直列3気筒ガソリンエンジンのみで5速ETGを組み合わせる。
2013年、フランクフルトモーターショーにて「カクタス・コンセプト」を公開。これをもとに2014年のジュネーヴモーターショーにて「C4カクタス」を初公開した。
プラットフォームはC3やプジョー・2008にも用いられる、グループPSAのPF1を延長して使用している。フロントデザインはC4ピカソと共通する上下2段のヘッドライトなどのデザインを採用。ボディ側面にはのちに3代目C3にも装備される衝撃吸収材「エアバンプ」が初装備された。欧州などに用意されるエンジンは1.2L直列3気筒ガソリンターボエンジンと1.6L直列4気筒ディーゼルターボエンジンの2種類。
2018年にはマイナーチェンジを実施。エアバンプが小型化された。その後、2018年6月にはディーゼルエンジンが排気量1.6Lから1.5Lに変更された。
2018年5月7日、南米向けに「C4カクタスSUV(SUV C4 CACTUS)」を発表。ブラジルの工場で生産され、2018年後半にも投入される予定。欧州向けなどに対し、ルーフレールの追加や専用バンパーを装備した。
2018年改良型
2018年改良型