高槻市交通部
これは過去に同じのりばに発着させていた頃、後方に並んでいた樫田方面の利用者が乗車できない状況が頻発していたことによる。
【60】:JR高槻駅北 - 緑が丘 - 安岡寺住宅 - 上の口 - 原大橋 - 樫田校前 - 田能 高槻駅からの最終便1本のみ運行。
【61】:JR高槻駅北 - 緑が丘 - 安岡寺住宅 - 上の口 - 原大橋 - 樫田校前 - 田能 - 中畑回転場 高槻市営バス最長系統。 中畑集落は樫田地区の東端に位置し、京都市西京区と隣接している。
【62】:JR高槻駅北 - 緑が丘 - 安岡寺住宅 - 上の口 - 原大橋 - 樫田校前 - 田能西条 - 二料 樫田線で唯一、田能を経由しない系統。 二料集落は樫田地区の西端に位置し、茨木市に隣接している地域である。
【63】:JR高槻駅北 - 緑が丘 - 安岡寺住宅 - 上の口 - 原大橋 - 樫田校前 - 田能 - 杉生 かつては府境を越えて亀岡まで足を伸ばしていた路線で、高槻市営バスでは唯一山岳トンネルを通過する。 杉生集落は樫田地区の最北端、府道枚方亀岡線の途中の京都府亀岡市に隣接する地域である。
2016年4月1日で、高槻カントリー倶楽部停留所が廃止された(2011年の設置なので、5年間のみの運用であった)。高槻カントリー倶楽部経由便は行先番号の末尾にAが付与されていた。
芝谷地区から緑が丘経由でJR方面への足として設定されている路線であり、平日は緑が丘・芝生両営業所所属のバスが走る。
本数・利用客数共に前述の原・上の口線より少ないが、営業係数はほぼ同程度であり、市営バス全体でも3〜4番目となっている。昼間は概ね20〜30分に1本の頻度で運行されている。長らくJR高槻駅北では単独で3番のりばが割り当てられていたが、2021年より塚脇・下の口線等と同じ2番のりばからの発車となった。
系統番号は14。
【57】:JR高槻駅北 - 緑が丘 - 芝谷町 - 寺谷町
1986年10月1日開設。以来、JR高槻駅北周辺を除き大きな経路変更は行われていない。
2013年6月30日より浦堂東停留所が「服部図書館前」に名称変更。
全便春日町・辻子経由とする。 城西町経由は廃止。よってJR高槻駅西 - 城西町経由 - 下田部団地系統と下田部団地 - 田町 - 下田部団地循環は廃止(桃園町・大味前停留所が同時に廃止)。
1993年10月 ... 阪急高架工事竣工・阪急みずき通(旧八丁畷踏切 - 旧浄因寺踏切付近)本格供用開始(これにより一部の仕上工事を除き、高架化工事は完成となる) 高架化工事完成に伴う経路変更 阪急高槻駅停留所が復活、阪急高槻駅へ乗り入れが再開された。JR高槻駅南発着の路線すべてが阪急高槻駅を経由する。この時より富田団地・柱本団地方面などの府道大阪高槻線関係路線が初めて乗り入れを開始した。 工事に伴う代替停留所のうち、京口・田町停留所を廃止とする。 芝生営業所管内の路線に行先番号が設定された。なお、緑が丘営業所管内の路線に対する行先番号の設定は翌年の4月からである。
【直行】:JR高槻駅北 -≪この間ノンストップ≫- 平安女学院大学東 学休期以外の平日のみ。JR高槻駅北では4番のりばから発車していた。2012年4月改正で平安女学院大学が廃止され、同停留所行きの直行便の代替として運行開始、平安女学院大学が復活した2017年4月改正で再び同停留所行となり本系統は廃止。系統番号921。
駅から府道高槻茨木線を通って、市西部に位置する住宅地・栄町方面へ向かう路線。市営バスの路線としては唯一、JR高槻駅南発着の系統と阪急富田駅発着の系統の2つが存在する。阪急富田駅発着系統については後述。
系統番号は72。【26・27】栄町循環・【28】芝生住宅東口(折返し)系統を車庫前まで延長のかたちで設定された。
1972年3月6日開設。1970年代までは栄町で折り返し運行していた。
昼間時1時間に1本の運行。朝夕はほぼ設定されない。全路線中最も高齢者IC利用者の比率が高い。
【17A】:JR高槻駅南 - 阪急高槻駅 - 城西町 - 津之江 - 如是校前 - 栄町 - 芝生住宅東口 - 車庫前 復路は行先番号【1B】。車庫前・芝生西口の両停留所では他のJR高槻駅南行きの系統と同じのりばに発着するが、この系統は栄町・津之江方面へ大きく迂回し、駅までの所要時間がかかる。そのため、行先番号の他に行先表示でも「栄町→JR高槻駅南」と栄町経由であることを強調している。
阪急富田駅と市中西部の如是・芝生住宅地区を結ぶ。【36】が基本系統で昼間1時間に1本運行。
【36】:阪急富田駅 → 如是校前 → 芝生住宅北口 → 芝生住宅 → 芝生住宅東口 → 三中前 → 芝生住宅北口 → 如是校前 → 阪急富田駅 系統番号66。
【38】:阪急富田駅 - 如是校前 - 芝生住宅北口 - 芝生住宅 - 芝生住宅東口 - 車庫前 芝生住宅停留所の復路ののりばに停車するのはこの系統のみ。 阪急富田駅行きは朝のみの運行で、平日3本の内1本は芝生住宅東口始発。かつては阪急富田駅発芝生住宅東口止まりの【37】も運行されていたが2023年4月のダイヤ改正で廃止された。 系統番号は芝生住宅東口始発が65、車庫前発着が67。