ヘルマン＝フリードリヒ・ヨッピーン
1912年7月19日、プロイセン王国ヴェストファーレン州ボーフムで生まれた。父親は労働者で、1917年に新たな職を求めてヨッピーン家はヘルスフェルトに移住した。学校教育を修了後、職業教育を受けて印刷会社で植字工の仕事を学んだ。1931年10月、ギーセンでヴァイマル共和国軍の第15歩兵連隊に入隊。1933年、伍長に昇進した。
ギーセンでの隊務の傍らで、グライダーの設計と操縦に強い関心を持ち熱中した。新兵訓練の任務を負っていたため空軍への転属がやや遅れたが、1935年10月15日に空軍への移籍がようやく認可された。クリスマスまでの間に100回の単独飛行を行い、1936年6月には飛行教官になった。 1936年10月1日に上級伍長、1937年2月1日に軍曹、同年7月1日に上級軍曹に昇進した。
その後士官候補生に選ばれ、軍事学校に入校。130人の生徒の中、首席で卒業し、1938年12月23日に少尉に昇進した。第一次世界大戦のエース・パイロット、マンフレート・フォン・リヒトホーフェンの名を冠した第2戦闘航空団でパイロットとして軍務に就き、1939年6月1日に中尉に昇進した。後に第76駆逐航空団第II飛行隊の基礎となる第176戦闘飛行隊本部で技術士官となった。1939年の夏、第51戦闘航空団(JG 51)第1中隊に配属された。
11月23日、西部戦線でフランス空軍のギヨーム空軍二等軍曹が搭乗するモラーヌ・ソルニエ M.S.406を撃墜し、初戦果を記録した。ギヨームはエイルクールに不時着し、そこでM.S.406は完全に燃え尽きた。戦闘中、ヨッピーンのメッサーシュミット Bf109は敵の砲火によって着陸装置が破損し、着陸に失敗した。Bf 109は転覆したが、ヨッピーンは幸いにも無傷で脱出した。この戦功により、12月13日に二級鉄十字章を授与された。
Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [The Knight's Cross Bearers 1939–1945 The Holders of the Knight's Cross of the Iron Cross 1939 by Army, Air Force, Navy, Waffen-SS, Volkssturm and Allied Forces with Germany According to the Documents of the Federal Archives]. Jena, Germany: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2
Shores, Christopher F.; Foreman, John; Ehrengardt, Chris (1992). Fledgling eagles. London, UK: Grub Street. ISBN 978-0-948817-42-7
Thomas, Franz (1997) (German).