三岐鉄道601系電車
601 - 605編成は1984年(昭和59年)3月に台車を京王帝都電鉄デハ1900形電車の廃車発生品である日立製作所製上天秤式ウィングばね台車KBD-107へ換装され、乗り心地の改善が図られた。さらにクハ1604は1988年(昭和63年)に小田急2400形電車の廃車発生品であるアルストムリンク式台車FS330に、クハ1606は1993年(平成5年)に西武701系列の廃車発生品であるペデスタル式ウィングばね台車FS342にそれぞれ台車を換装した。また、607編成は導入後間もなくクハ1608の台車をFS330に換装したのち、1989年(平成元年)にはクモハ607の台車をKBD-107へ換装し、他編成と台車の仕様が統一された。
その他、603・605編成は西武より購入した解体発生品を活用する形で客用扉のステンレス無塗装扉化・側窓サッシの無塗装化・乗務員扉のステンレス小窓化が順次施工された。607編成についても客用扉のステンレス無塗装扉化が実施されている。一方で601編成は乗務員扉のステンレス小窓化が実施されたのみで、比較的導入当時の原形を保ったまま運用された。
その後冷房車101系(元西武401系電車)の導入に伴い、601編成が1992年(平成4年)5月20日付で本系列初の廃車となった。