千住検車区竹ノ塚分室
最寄りは東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の竹ノ塚駅。
1961年(昭和36年)に開業した営団地下鉄(現・東京地下鉄)日比谷線においては、開業後に予想を大きく超える乗客数により、編成両数の増加など輸送力増強に追われていた。このため、日比谷線の車両基地として使用していた千住検車区では拡張工事が検討され、2層構造とした立体構造への改築なども検討された。しかし、千住検車区周辺は軟弱地盤構造のため、地盤沈下防止に多額の費用がかかることから断念し、東武鉄道の西新井電車区を譲り受け、1966年(昭和41年)9月に営団地下鉄竹ノ塚検車区として発足することになった。
元々、営団地下鉄では千住検車区の収容能力が小さいことを把握しており、将来は別な車両基地を確保する必要があった。営団地下鉄は東武伊勢崎線沿線に車両基地を確保することとし、東武鉄道に用地の斡旋を依頼したところ、東武鉄道が所有していた西新井電車区の土地及び施設をすべて提供するとの申し出があった。検討の結果、営団地下鉄は東武鉄道から西新井電車区の土地及び施設を購入した。