Mi-17 (航空機)
空中病院機(Воздушный госпиталь)型。1978年に製作された。
輸出向けの電子妨害機型。Mi-8MTRBの輸出仕様。
飛行試験において、Mi-8Mは際立って良好な性能を示した。特に、飛行上限高度と上昇力は目立った性能向上を見せた。Mi-8Mの横桁は2本から3本に増設された。この機体は1977年にMi-8MTとしてソ連軍に正式採用され、KVZにて生産が開始された。翌年には、改良型のTV3-117MTシリーズIIIエンジンが搭載された。TV3-117には、のちに防塵フィルターが取り付けられた。
当初、TV3-117搭載機の数は先のTV2-117搭載機に比べ少数派に留まっていた。しかしながら、アフガン戦争における戦闘ではTV2-117はその本領を発揮できず、1980年代中盤までには生産ラインではMi-8MTとその派生型が主生産型となっていった。KVZでは、1977年から1997年に掛けて3,500機以上のMi-8MTとその派生型が製造された。それらの機体には、TV3-117MTあるいはTV3-117VMが搭載された。
Mi-8MTV-1のウラン・ウデ航空機工場製造版。Mi-8MTV-1から若干の変更が加えられているが、エンジンは変更されていない。
電子妨害機型。
軍用および準軍用のみ掲載。(x 数字)は保有機数。
国際連合のMi-8MTV-1
アフガニスタン国軍のMi-17
ブルガリア空軍のMi-17
チェコ空軍のMi-171Sh
クロアチア空軍及び防空軍のMi-8MTV-1
エジプト空軍のMi-17
カザフスタン防空軍のMi-8MTV
ポーランド空軍のMi-17
スロバキア空軍のMi-17
マケドニア軍のMi-17
Mi-171Shのコックピット
メキシコ海軍のMi-8MTV
LAHATミサイルを搭載したMi-17
ナリヤン・マル連合航空のMi-8MTV-1
鉄道で輸送中のMI-8MTV-1
リトアニア空軍のMi-8MTV-1(動画)
MAKS'07で展示されたMi-17V-5
モルドヴァ空軍のMi-8MT
イラク空軍のMi-17V-5
用途:多目的ヘリコプター(Многоцелевой вертолет)
初飛行:1985年
製造期間:1988年-
主回転翼直径:21.30m
テールローター直径:3.91m
全長:18.42m
全高:5.34m
空虚重量:7,381kg
通常離陸重量:11,100kg
最大離陸重量:13,000kg
発動機:クリーモフ TV3-117VM ターボシャフトエンジン×2
出力:1,639kWt×2
補助動力装置:イーフチェンコ=プログレース AI-9V ターボジェットエンジン×1
超過禁止速度:250km/h
巡航速度:230km/h
実用航続距離:500km
上昇率:540m/min
実用上昇限度:6,000m
ホバリング上昇限度:3,980m
乗員:2-3名
積載量:乗客24名、または付添い人を含む担架12台、または4,000kgまでの物資を機内外に搭載可能
旅客機型。
Mi-8AMTSh強襲ヘリコプターの輸出型。
空中病院機型。1989年のパリ航空ショーで公開された。出力1,678kWtのTV3-117VMを搭載した。