JR西日本DEC741形気動車
JR西日本が2021年10月27日に導入を発表し、同年11月1日より試験運用を開始した、電気検測のみならず線路設備の検査も行う総合検測車。 日本国有鉄道(国鉄)から承継した電気検測用車両443系の老朽化が進行していることを受け、その代替として本形式が近畿車輛より製造された。導入に先立ち、2021年10月22日に報道関係者向けに公開された。編成番号は「E1」である。
2021年6月に製造されたDEC700形と同様の電気式気動車(2両編成)で、従来からの架線検測装置に加えて電気設備撮像装置と電気設備測定装置、さらに地上に設置するAI画像解析装置を搭載し、地上検査の車上化を進める計画としている。
当初は、軌道・信号検測車であるキヤ141系に電気検測機能を持つ車両を組み込み3両編成とすることが計画されていたが、本系列の導入により計画が変更され中止となった。