松本電鉄バス
松本、白馬、大町、池田、麻績(おみ)、明科、豊科、浅間、塩尻、辰野、新島々(11拠点)
松本バスターミナル - 名鉄バスセンター 詳細は中央道高速バスを参照
松本・島内線(旧タウンスニーカー西コース) ラーラ系統:松本駅アルプス口 - なぎさライフサイト - 丸の内病院 - 合同庁舎 - 島内駅 - 平瀬川西 - ラーラ松本 小宮系統:松本駅アルプス口 - なぎさライフサイト - 丸の内病院 - 合同庁舎 - 浮世絵博物館・松本市歴史の里 - 小宮 - 小宮団地
2007年7月31日まで運行されていた合同庁舎線に代わって翌日8月1日に松本駅アルプス口 - なぎさライフサイト - 丸の内病院 - 合同庁舎 - 荒井 - 松本駅アルプス口をタウンスニーカー西コースとして運行開始。当初は40分間隔で運行されていた。
運行開始当初は松本駅を渚3丁目(のちに渚2丁目に改める)を経由していたが時を経て渚町を経由するようになったほか、合同庁舎 - 渚町間にて国道158号線上の荒井経由から旧道の信濃荒井経由に変更された。
『[230] <直行便> 松本駅アルプス口→合同庁舎(※合同庁舎閉庁日は運休)』は運行開始当初から設定され、一時期は浮世絵博物館・歴史の里まで延長された。
しかし一時期は毎時1本に減便されたが、2018年7月2日から松本市に移管され30分間隔に増便され、経路も毎時1本ごとに一之瀬脳外科病院や松本市歴史の里を経由するようになった。
以降は『[230] 西コース:松本駅アルプス口→なぎさライフサイト→丸の内病院→合同庁舎→信濃荒井→なぎさライフサイト→松本駅アルプス口』の経路で運行されてきた。
2023年4月1日、松本市西部地域コミュニティバスの新村・島内線に統合され再び毎時1本に減便された。
運行車両も主にポンチョから小型車両のコミューターに変更された。
2023年4月1日から合同庁舎直行便は合庁ライナーに改名して運行している。
辰野線【全廃】 松本駅 - 塩尻駅 - 小野駅 - 辰野駅
1984年(昭和59年)9月1日現在の時刻表では、塩尻駅 - 辰野駅間に短縮されていた。1987年(昭和62年)3月31日限りで廃止。現在は塩尻駅 - 小野駅 - 辰野駅間の一部区間で塩尻市地域振興バスと辰野町営バスがほぼ同じルートで運行している。
歯科大線【全廃】 松本バスターミナル - 出川 - 国立病院口 - 原 - 広丘駅 - 郷原 - 歯科大 - 塩尻駅 - 塩尻営業所
1984年9月1日現在の時刻表では、松本バスターミナル→東山の便も存在していた。
中原経由塩尻線?【全廃】 塩尻営業所 - 塩尻駅 - 中原 - 郷原 - 原 - 国立病院口 - 出川 - 松本バスターミナル?
正式名称は不明。1984年9月1日現在の時刻表で、諏訪線のページに塩尻営業所6:55→7:43松本バスターミナルの便が1本のみ「中原経由」という注釈付きで記載されていた。
中山線【全廃】
[→24] [←10] 松本バスターミナル - 秀峰学校前 - 松商学園口 - 筑摩 - 富士電機前 - 和泉橋 - 中山学校前 - 中山霊園口 - 古屋敷 2008年7月16日から、古屋敷 - 中信松本病院 - 棚峯間([→棚峯行き22])が松原地区の中を一周するように延伸され、松原地区を運行していた松原台線は廃止された。さらに同年12月16日からは、松原南 - 松原東間に停留所がないことからその際に寿台線の寿台東口バス停近くに松原西バス停が新設されたため、寿台団地へ行く場合にも使えるようになった。しかし利用が伸び悩み2009年12月16日から一旦は廃止された松原台線が松原線として復活するに伴い大幅減便(1日9本化)を行い土休日全便運休となった上、古屋敷折り返し便が復活し、棚峯まで行く便は午前中1往復のみとなった。
現在は、豊科中央公園 - 豊科駅間と穂高駅 - 池田(安曇総合病院)間に相当し、穂高駅 - 池田間については廃止後すぐ池田町営バスに継承。
立田線→梓川線【全廃】 松本バスターミナル - 本町 - 城西町 - 新橋 - 松本児童園口 - 梓橋 - 立田 - 中塔 松本バスターミナル - 本町 - 城西町 - 新橋 - 松本児童園口 - 梓橋 - 立田 - 八ヶ山 - 島々駅(八ヶ山は現在、八景山と書く)
2008年12月15日限りで、松本バスターミナル - 城西町 - 新橋 - (ラーラ松本を一部の便が経由 - )松本児童園口 - 梓橋 - 横沢下町間が廃止され、横沢下町 - 一日市場駅間が新設された際に新島々営業所の管轄に変更となり、梓川線と路線名も変更された。梓川線と改称されてからは土休日は全便運休。それまでは松本営業所管轄で、立田線という路線名だった。平成8年8月1日現在の時刻表には、松本児童園口折り返しの便が掲載されている。2005年7月16日よりラーラ松本線を併合するに伴い、音楽文化ホール入口(島内駅付近) - 島内学校間で朝の松本行きを除く全便ラーラ松本を経由するようになった。しかし結果的に所要時間が増大してしまい、所要時間は敬遠され利用が低下した。松本市の補助で存続することとなったが、主にJRと並行する区間は大糸線で代替可能としてそのまま廃止された。松本バスターミナルに代わる発着点として梓橋駅と新村駅が検討されたものの導線が長いことやバスを転回するスペースがない(2023年現在広場になっている場所は当時新村駅には旧駅舎があった)ことから少しスペースに余裕のある一日市場駅発着となった。
主に松本バスターミナルを起点に長野県中部の観光地へ定期観光バスが運行されていて、次のようなコースが設定されていた。一部コースでは浅間温泉・美ヶ原温泉からも乗車・降車可能であった。
松本・安曇野(松本バスターミナル - 碌山美術館・穂高神社・わさび畑・松本城)
美ヶ原高原(松本バスターミナル - 美ヶ原高原・美鈴湖・ビーナスライン・霧ヶ峰)
上高地と梓川渓谷(鵬雲崎)
北アルプス山麓・安曇野(松本バスターミナルおよび白馬営業所 - 穂高神社・ハーブセンター・塩の道博物館・仁科三湖)
サラダコース(松本バスターミナル - 観光農園の果物狩りとワイナリー見学。秋季限定)