ガルデーナ・ロンダ・エクスプレス
1990年に建設計画が開始され、建物を避けるために軌道が若干変更された後、2003年に建設が開始された。 2004年に当路線が開業したことにより、鉄道(1960年にヴァル・ガルデーナ鉄道(英語版)が廃止)がなくなってから約40年後に、再び渓谷に列車が戻ってきている。
当システムでは、2つのフニクラーが運行されている。 両方ともガングロフ社(ドイツ語版) (Gangloff AG) によって建造されており、ケーブルシステムはライトナー・ロープウェイズ (Leitner Ropeways) およびポマ・イタリア (Poma Italy) によって製造されている。 フニクラー列車は、それぞれ4両の座席車両であり、約10座席および約25立席の定員数となっている。 総定員数は、1列車当たり140名である。 列車は、長さ15.5メートル (50 ft 10.2 in)および幅2.3メートル (7 ft 6.6 in)であり、重量15,500 kg (34,200 lb)となっている。