潜竜ヶ滝駅
1939年(昭和14年)1月25日:国鉄伊万里線(後に松浦線)の「潜竜駅」(せんりゅうえき)として開業。当時の駅は現在地よりやや西側(いのつき駅側)にあった。
1962年(昭和37年)7月9日:付近の炭鉱のボタ山が集中豪雨により崩壊。構内が土砂で埋まる。
1968年(昭和43年)2月1日:貨物営業を廃止。
1970年(昭和45年)10月1日:荷物扱い廃止。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道松浦線の駅となる。
1988年(昭和63年)4月1日:第三セクター松浦鉄道への転換により、松浦鉄道西九州線の駅となる。この時駅名が、現在の「潜竜ヶ滝駅」(せんりゅうがたきえき)に改称される。
単式1面1線ホームの地上駅であり、無人駅となっている。なお、転換後の1996年(平成8年)に改築されたコンクリート製の簡易駅舎の設計は團紀彦(建築家)が務めた。