国鉄タ3000形貨車 (初代)
1943年(昭和21年)11月25日にタム400形より3両(タム1465 - タム1467→タ3000 - タ3002)の専用種別変更(濃硫酸→苦汁)が行われ、形式名は新形式であるタ3000形に変更された。種車は1938年(昭和13年)8月23日に新潟鐵工所にて製造された車両であり、改造時点で製造より約8年が経過していた。
本形式の他に苦汁を専用種別とする貨車はタム3100形(1両、後述)が存在した。
落成時の所有者は、日本軽金属1社であリその常備駅は清水港線の三保駅であった。
荷役方式はタンク上部にあるマンホールからの上入れ、加圧空気使用による液出管からの上出し式である。
車体色は黒色、軸距は3,000 mm、実容積は8.5 m、自重は8.5 t、換算両数は積車2.0、空車1.0であり、走り装置は一段リンク式であった。
1957年(昭和32年)2月13日に3両そろって再度専用種別変更(苦汁→カセイソーダ液)が行われ既存形式であるタ2300形(タ3000 - タ3002→タ2311 - タ2313)に編入された。