横浜高速鉄道Y500系電車
みなとみらい線沿線で開催されるイベントとタイアップしてヘッドマークを装着して運転することがある。
みなとみらい線関連では開業日である2004年2月1日よりY511Fが1か月間「祝 開業 みなとみらい線 元町・中華街←35分→渋谷」とデザインされたヘッドマークを装着した。また、それ以外の編成では「祝 相互直通運転開始 東横線・みなとみらい線」のステッカーを貼付して運転された。後者は東横線や目黒線の車両にも同様のステッカーが貼付された。
開業2周年となる2006年以降は毎年1月下旬 - 2月下旬にかけてヘッドマークを装着して運転している。 2006年(2周年)はY512Fに「みなとみらい線 開通2周年」のヘッドマークを装着した。 2007年(3周年)はY513Fに「みなとみらい線 開通3周年」のヘッドマークを装着した。 2008年(4周年)はY514F・Y516Fに2編成でデザインの異なる開通4周年のヘッドマークを装着して運転した。 2014年(10周年)はY511F・Y512Fに両編成でデザインの異なる「みなとみらい線 開通10周年」のヘッドマークを装着して2014年1月27日から同年3月31日まで運転した。 2019年(15周年)はY512Fに「みなとみらい線 開通15周年」のヘッドマークを装着して2019年1月28日から運用している。
2013年からはプロ野球球団・横浜DeNAベイスターズのロゴのヘッドマークやステッカーを装着して運転している。
2017年5月31日付でY516Fと東急5050系5156Fとの交換による譲渡が行われた。Y516Fは同一番号のまま東急に入籍し、2017年6月21日付で廃車、5156FはY517Fとして横浜高速に入籍した。
Y517Fは譲渡後もしばらくの間、車番表記を含め5156Fのままの姿で運行されていたが、2018年3月に外装・表記類を、2018年5月から9月にかけて内装を、それぞれ他のY500系車両と揃える改造が行われた。また2020年1月の検査入場時に屋根の色も揃えられた。相違点や特筆すべき点としては、車両寸法の違い、行先表示器が5050系準拠、譲渡時点では唯一前照灯がLED、(奇数編成にもかかわらず)冷房装置が日立製、座席の形状の違い、妻引戸が傾斜式などが挙げられる。
追突事故により廃車となったY516F
東急から譲渡されたY517F