気象観測船
日本では1920年代から船舶による気象観測を行っており、1937年に最初の大型気象観測船「凌風丸」(初代)を建造、2010年8月現在も気象庁本庁が「凌風丸」(3代目)と「啓風丸」の2隻を運用している。凌風丸と啓風丸は赤道や東経165度線までに及ぶ北西太平洋の広い範囲を航海し、海上気象・海洋の観測を行う。以前はこの2隻のほか、3箇所の海洋気象台に、小型の気象観測船がそれぞれ1隻ずつ配備され日本近海の観測に当たっていたが、2010年3月に引退となった。また、これにともない啓風丸も神戸海洋気象台から本庁に移管された。
気象庁
凌風丸(本庁) - 1380トン、1995年竣工。
啓風丸(神戸海洋気象台→本庁) - 1483トン、2000年竣工。
高風丸(函館海洋気象台) - 487トン、1988年竣工、2010年廃止。
長風丸(長崎海洋気象台) - 430トン、1987年竣工、2010年廃止。
清風丸(舞鶴海洋気象台) - 484トン、1993年竣工、2010年廃止、民間企業へ売却。その後アメリカの企業を通じてシーシェパードが購入し、2012年に抗議船として使用すると発表した
民間気象会社 ウェザーニューズ
SHIRASE (元三代目南極観測船)