さんふらわあ さつま (2代)
レストラン「コスタ・デル・ソル」
カフェテリア
フリースペース
カードルーム(6階・ツーリストルームに変更)
カラオケルーム(7階)
和室大広間「桜島」(7階・ツーリストルームに変更)
ラウンジ「ヒラソル」(7階・ツーリストルームに変更)
グリル「ラス・プリサス」(8階・フリースペースに変更)
スナック「アマポーラ」(7階・自販機コーナーに変更)
ブルーハイウェイライン「初代さんふらわあ さつま」の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、大阪-志布志航路に1993年3月24日に就航した。同社では初の新造船であり、本船より従来のさんふらわあの太陽マークに加え胴体前方と後方の上部に水色のラインが入るカラーリングが採用された。
1997年4月19日からは東京 - 苫小牧航路に就航し、同年9月には大洗港への寄港を追加。1999年4月4日から志布志航路に復帰した。2000年の分社化によりブルーハイウェイライン西日本の所有となり、2007年にはダイヤモンドフェリーとブルーハイウェイライン西日本の合併に伴いダイヤモンドフェリーの所有となり、ファンネルマークもオレンジ地にダイヤモンドフェリーの菱形にDが入ったマークに変更された。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となる。その際、ファンネルマークがダイヤモンドフェリーの頭文字のDのマークからオレンジ1色に変更された。
2017年1月31日より、大阪港の発着地をかもめフェリーターミナルからコスモフェリーターミナルに移転。 2015年11月、大阪 - 志布志航路への新造船導入が発表された。新造船は2018年3月と6月にそれぞれ就航が予定されていたが、その後2018年5月・夏季の就航に変更された。
2018年4月にはさんふらわあ さつま1に改名され、3代目さんふらわあ さつまの就航後はさんふらわあ ぱーる長期運休の代替として神戸 - 別府間で8月26日まで臨時運航した。
2018年9月には、船名をDHARMA FERRY VIIに変更し、インドネシアに売却(船籍はモンゴル)された。