エモリー・ウォシュバーン
ウォシュバーンは1826年にマサチューセッツ州下院議員に当選し、2期を務めた。この間の唯一顕著な活動といえば、ボストンからコネチカット川まで鉄道を建設するための実現可能性を検討する委員会の委員を務めたことだった。鉄道をボストンから西に延伸することについては、常に支持する側に立った。下院議員は1838年と1877年にも務めた。1830年から1834年、州知事リーヴァイ・リンカーン・ジュニアの補佐官を務め、1841年には州上院議員に選ばれて、2年間を務めた。その2年目には司法委員会の議長になった。1844年、一般訴訟裁判所の判事に指名され、1847年まで務めた。この間、仲間の1人であるジョージ・フリスビー・ホーアからウースター郡では最大級かつ最も成功した法律実務と言われた事業を設立し、維持した。このとき共同経営者になった中には州知事になったジョン・デイビスがいた。
1853年、ウォシュバーンはイングランドに旅し、イングランドの憲法学を研究した。その外遊している間に、ホイッグ党がウォシュバーンを州知事候補に指名しており、ウォシュバーンがそれを知ったのは、乗っていた船がノバスコシア州ハリファックスに到着したときだった。選挙では民主党候補のヘンリー・W・ビショップと自由土地党のヘンリー・ウィルソンより多くの票を得たが、得票率は46%だった。当時は当選するために過半数の支持が必要だったので、最終判断は州上院に委ねられた。ウォシュバーンは州上院に選ばれたことでは最後の州知事になった。