国道161号
ほとんどの区間は整備された2 - 4車線である。
敦賀市疋田の国道8号との離合点から滋賀県高島市マキノ町野口の国道303号との離合点にかけては急勾配が連続し、それほどきつくはないがところどころに急カーブがあるなど、交通量のある国道としてはかなり線形が悪いほか、冬季は積雪や路面の凍結状態に特に注意を払う必要があるため、2003年度より、疋田交差点より4.5 kmの区間では疋田トンネルのすぐ東側へ新疋田トンネル(長さ63 m)の新設を含む愛発除雪拡幅事業を実施している。同区間の北陸本線との交差箇所には2015年の新疋田トンネル供用開始前までは車道として供用されていた幅員1.5車線程度の疋田トンネル(延長36 m)があり、すれ違い困難であった同所では1982年暮れにアセトンを積んだタンクローリーが敦賀市方面へ向けて走行中、同トンネルのガード壁に衝突した事故もあった。
高島市マキノ町以南、大津市坂本までの約62 kmの区間は、整備されているものの単調な片側1車線区間が多いため、2009年から2019年の間、14人がはみ出しなどの事故で死亡しており「魔の片側1車線」区間となっている。道路法や道路構造令で定められている幅員を満たすのが難しいためガードレールや中央分離帯の設置が難しく、代替としてゴム製のポールや音の出る舗装で対応している。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:敦賀市(坂の下IC = 国道8号敦賀バイパス上、国道27号起点、国道162号終点)
終点:大津市(藤尾南ランプ = 国道1号・国道8号上、国道161号西大津バイパス終点)
重要な経過地:滋賀県高島郡マキノ町、同郡今津町
総延長 : 90.3 km(福井県 16.8 km、滋賀県 73.4 km)重用延長を含む。
重用延長 : 8.4 km(福井県 8.4 km、滋賀県 - km)
未供用延長 : なし
実延長 : 81.9 km(福井県 8.4 km、滋賀県 73.4 km) 現道 : 81.9 km(福井県 8.4 km、滋賀県 73.4 km) 旧道 : なし 新道 : なし
指定区間:敦賀市樋の水町12番1 - 大津市逢坂一丁目368番(全線)