シニアカー
法規に疎い、あるいは前後不覚の運転者が車道を通行し、自動車に追突される事故が発生している。尾灯のない機種もあるため、特に夜間の使用には注意を要する。
道路交通法上は「歩行者」に分類されるため、シニアカーと歩行者との衝突事故があっても交通事故ではないとされ、加害例が把握しにくい。また、シニアカーに衝突され負傷し、後遺症が残ったとして、損害賠償訴訟に発展している例もある。
シニアカーとして販売されたものであっても、その後の改造によって基準を逸脱したものは公道を走行できない、または運転免許等の別の許可が必要になる(シニアカーを含み、取得後に該当の基準を逸脱した場合は不適合になる)。
対人・対物損害賠償保険への加入義務がないため、事故が起これば、高額の損害賠償が発生する場合がある。このため、事故に備えて任意保険を販売している保険会社も見られるが、加入率や支払件数が明らかにされていない。また、販売店によっては購入時に1年間の保険加入を付けている場合もある。