中大路氏道
警官隊200名に加え陸軍盛岡工兵第8大隊と青森歩兵第5連隊から3個中隊350名までもが出動する大騒乱となった。1920年(大正9年)2月、職工融和を目指し親睦団体の真道会が発足。同年3月には辞任する氏道に代わり久太郎の婿養子・横山虎雄が第3代所長の役職に就いた。
1922年(大正11年)7月、義兄の千澤平三郎(妻・正は千澤專助の長女)が義弟の村田三郎(妻・経は千澤專助の四女)に持分すべてを譲渡して退社したため、代わって氏道が合資会社下谷銀行の業務担当社員に就任。
1926年(大正15年)には義兄・千澤平三郎と共に流山鉄道株式会社の取締役となる。1927年(昭和2年)5月には氏道が同社社長に就任。
1931年(昭和6年)には横山長次郎の後任として三陸汽船の社長に就任。1934年に鉄道の大船渡線が開通、1939年には山田線も全線開通したことで乗客の多くはそちらへ流れた。そのため北海道を拠点とする栗林汽船に船を売却し事業を縮小している。
1938年(昭和13年)4月、宮城県塩竈に明治末頃からあった三陸汽船の修理工場を会社組織とし、船渠業や船の修理製造などを主目的とする東北船渠鉄工株式会社を設立。代表取締役に就任。1941年(昭和16年)5月、氏道は三陸汽船の社長を退き、同年10月28日この世を去った。69歳没。
後任には栗林汽船からの人間が就き、1943年(昭和18年)戦時海運管理令の施行に伴い三陸汽船は栗林汽船に吸収合併された。