スズキ・RM
RM(アールエム)とは、スズキ株式会社が製造販売している2ストロークのモトクロス競技用オートバイであり、シリーズ車種として排気量別に数車種が生産されている。
RM50は1977年 - 1980年に発売された子供向けモトクロス競技用車両である。
50ccでのモトクロス公式戦はないので本格的な競技車両というよりはオートマチックやロータリーミッションの幼児用レジャーバイクから80ccのモトクロッサーへ乗り換えるまでの繋ぎ的な用途の車種である。
1979年にモデルチェンジがあり出力の向上とサイドナンバープレートの形状変更(ライダーの膝裏からツインショックのサスペンション外側へと後方に移され視認性の向上とサスペンションの保護を兼ねる形状に変更となった)、グラフィック変更が行われた。
日本国内では正規販売されていない。
RM465は1980年から2年間(つまり前期型と後期型の2モデル)発売されていたモトクロス競技用車両である。
モトクロス世界選手権やAMAモトクロスの500ccクラスを対象としたモデルであるが未舗装路で扱うには相当のテクニックを必要とし世界的にも販売台数が見込めないためモデルライフ中にグラフィック以外には大幅な改良は加えられなかった。
エンジンは基本的にはRM400(後述)の排気量拡大版でシリンダーボアが3mm拡大され排気量が417ccから464ccへと拡大された。
日本国内では500ccのモトクロス公式戦が行われないため正規販売されなかった。