カイロ地下鉄
ヘルワーン駅 (حلوان) - 新エルマルグ駅 (المرج الجديد)
南北2つの地上鉄道を、カイロ市中心部の地下路線で接続する形態である。一般的には「1号線(الخط الأول / アル・カッタ・ル・アウワル)」と呼ばれる。全長43.5kmのうち3kmが地下であり、35ある駅のうち5駅が地下にある。地下部分は開削工法によって建設された。最高速度100km/h、ラッシュ時の運転間隔は約3.5分で、1時間あたり一方向6万人の輸送力をもつ。総工費は20億エジプト・ポンドで、フランスの技術が導入された。一部日本製車両も使われている。集電には架空電車線方式を採用。
1987年 - ヘルワーン駅 - ムバーラク駅 (مبارك 現・エッシュハダー/الشهداء) の28.5kmが開業。
1989年 - ムバーラク駅 - エルマルグ駅 (المرج) の14.5kmが開業。
1999年 - エルマルグ駅 - 新エルマルグ駅の1.3kmが開業。
ナセル市東部 - ポートサイド通り - ショブラ・ルヘイマ駅
1号線 - 4号線と接続する全長約20kmの半環状線。全線が地下となる。