町田バスセンター
成瀬・金森方面からの路線や「ツインライナー」、早朝の一部便を除いて決まっておらず、「たまたま空いている」乗り場を使用して降車を行う。ただし、以下に考えられる状況次第では他所で降車を行う場合がある。
9:00~23:00までの時間帯は、町田市役所交差点 - 町田ターミナル間(町田駅前通り)の中央線寄り1車線が「バス専用レーン」となる。
降車中に当該停留所を始発とする他路線のバスが到着した場合は、降車客が残っていても扉を閉めて他の空いている停留所へ移動する場合がある。
15番乗り場向かい側のみずほ信託銀行前付近に降車場が存在するが、前述のバス専用レーンの関係から使用時間が早朝に限られ、9:00頃から夜間はタクシーの待機所となる。また、当該降車場を利用できる車両も次の運行がバスセンター外側の10~15番乗り場を使用する便に限定される。交差点が輻輳するのを避けるため、アイランド内(1~7番乗り場)を発車する便は基本的に使用しない。
9:00以降の町田ターミナル終着および次の運行がアイランド内発、もしくは待機・回送となる車両は全てアイランド内での降車となる。
成瀬・金森方面からの便は丸井前デッキ下の旧8・9番乗り場で降車となる。到着後、8:59まではバスセンター外側を経由して新8・9番乗り場へ移動するが、時間調整を行う場合は町田駅前通りのJR町田駅前交差点手前にて行う。その他の時間帯ではバスセンター内を経由してターミナルへ回送される。
連節バス「ツインライナー」は停車可能停留所が限定されるため、対応停留所である1番乗り場で降車となる。
JR横浜線の旧駅舎跡地に建設された「町田ターミナルプラザ」1階にあり、JR町田駅の場合は町田ターミナルプラザ商業棟(ミーナ町田)2階西側にあるターミナル口が近い。乗り場のある1階には、神奈中町田ターミナルサービスセンターや自動販売機が設置されているほか、2階にはバス運行情報案内表示機、トイレ、各種飲食店などが設けられている。
2009年4月5日までは、9:00以降に町田へ到着する成瀬・金森方面からの便は町田ターミナル終着として町田バスセンターまでは運行されず、利用者は徒歩移動を余儀なくされた。現在は全便が経路変更によって町田ターミナル前経由町田バスセンター終着となったが、2011年8月31日まで運行された小田急バス・柿20(柿生駅 - 町田ターミナル)は経路変更されず運行された。なお、同年4月6日からは町田ターミナル前の降車専用停留所もターミナル出入口脇のデッキ下に移設され、小田急バスの新型停留所も設置されたが一切使用されず、そのまま用途廃止となった。
以下の路線は9:00-20:59までの時間帯、町田バスセンター経由町田ターミナル発着で運行される。
町12:町田ターミナル - 町田バスセンター - 木曽南団地
町15:町田ターミナル - 町田バスセンター - 境川団地 - 山崎団地センター - 山崎団地
町24:町田ターミナル - 町田バスセンター - 市民病院前 - 山崎団地センター - 山崎団地
町27:町田ターミナル - 町田バスセンター - 市民病院前 - 根岸 - 図師大橋 - 小山田
町30:町田ターミナル - 町田バスセンター - 市民病院前 - 根岸 - 橋本駅北口
町60:町田ターミナル - 町田バスセンター - 市民病院前 - 根岸 - 多摩境駅 - 橋本駅北口
町41:町田ターミナル - 町田バスセンター - 藤の台団地
2012年
3月 - 連節バス導入準備に伴う町田バスセンター改修工事により、アイランドの形が一部変化。 5月28日 - 連節バス「ツインライナー」の運行開始に伴い、町田バスセンターアイランド内の乗り場を変更。 7月17日 - 町田ターミナルの乗り場を一部変更。 9月30日 - 金森地区コミュニティバス「かわせみ号」町田駅ルート運行終了に伴い、町田駅南口(2代目)・町田市営駐車場入口停留所が廃止。
2014年2月12日 - 小田急町田駅西口・JR町田駅北口の2箇所に運行情報案内表示機が設置され、使用開始。
2015年3月1日 - 町田バスセンターペデストリアンデッキ上・町田ターミナルの2ヶ所に運行情報案内表示機が設置され、使用開始。
2017年3月21日 - 一部路線の経路変更・ダイヤ改正にあわせ、町田バスセンターの乗り場を一部変更。
2019年10月1日 - 町田ターミナルに夜間高速バスの出発便が乗り入れ開始(到着便はそれ以前より乗り入れ)。
2020年9月25日 - 桜美林大学東京ひなたやまキャンパス開設に伴う学生利用の混雑緩和を目的に、乗車専用の「町田バスセンター15番線」を新設。