動弁機構
ほとんどの現代的エンジンはポペットバルブを用いるが、スリーブバルブ、スライドバルブ、およびロータリーバルブも時々使われている。ポペットバルブは典型的にはカムシャフトローブまたはロッカーアームによって開かれ、バルブスプリングと呼ばれる巻きばねによって閉じる。
バルブフロート(英語版)は、バルブスプリングが高エンジン速度(RPM)において動弁機構の慣性を制御できなくなった時に起きる