ホンダ・XE
CB50系と同様のショートストローク直立(縦型)空冷4ストローク2バルブSOHC単気筒エンジンを搭載するが、XE50では車両のキャラクターに合せて、キャブレターをPW18→PW15に変更し低中速トルクに振ったチューニングが行われた。
CB50:6.3ps/10,500rpm・0.43kg-m/9,500rpm
XE50:4.5ps/9,000rpm・0.37kg-m/8,000rpm
XE75では排気量アップによって得られた低中速トルクをより活かす方向にチューニングが行われた。
XE75:6.0ps/8,000rpm・0.57kg-m/6,000rpm
オフロード走行を念頭に置いたスキッドプレートやミドルアップ型マフラーを装備するほか、本クラスでは初となるトリップメーターが採用された。