矢矧 (防護巡洋艦)
筑摩型巡洋艦は、日本海軍の巡洋艦として初めてタービン機関を採用した。機関の実績比較検討のため、同型艦3隻(筑摩、矢矧、平戸)にはそれぞれ異なるタイプの機関を搭載している。矢矧の場合、主機はパーソンズ式蒸気タービン、4機4軸推進であった。
1909年(明治42年)12月23日、長崎三菱造船所で建造予定の呂號二等巡洋艦は部内限りで矢矧(やはぎ)と呼称される。 矢矧は1910年(明治43年)6月20日、三菱合資会社三菱造船所(現・三菱重工長崎造船所)で起工。 1911年(明治44年)10月3日午後4時25分進水。同日附で正式に矢矧と命名された。 1912年(明治45年)7月27日、竣工。同日二等巡洋艦に類別された。
1915年(大正4年)12月4日、横浜沖で挙行された御大礼特別観艦式で巡洋艦「常磐」、通報艦「満州」と共に、「矢矧」は供奉艦となる(御召艦は巡洋戦艦「筑波」)。式典では、先導艦として御召艦筑波の前を航行した。
第一次世界大戦では、南洋諸島占領作戦に参加。さらに南シナ海、インド洋、スルー海での作戦に従事した。
1917年(大正6年)11月20日、連合国艦船の護衛作戦を終えてオーストラリアのフリーマントルに入港しようとしていた矢矧に、沿岸砲から一発の砲弾が発射された。砲弾は矢矧のマストをかすめて甲板を超え海に落ちた。オーストラリア政府は、矢矧に乗り込んでいた水先案内人が適切な信号を送っておらず、警告のために砲撃したと説明し、オーストラリア総督がその後パースに停泊中の矢矧に出向いて艦長に謝罪した。