海鷹 (空母)
日本海軍は空母の不足を補うために高速貨客船建造に助成金を与え、代償として有事には特設艦船に改造する計画であった。1939年(昭和14年)6月に竣工した大阪商船所属の「あるぜんちな丸」も、そのなかの1隻であった。あるぜんちな丸級貨客船2隻(あるぜんちな丸、ぶらじる丸)は優秀船舶建造助成施設に基づく政府の補助を受けて南米航路の貨客船として建造された。
1941年(昭和16年)9月、日本海軍に徴傭される。12月上旬、連合国との間に太平洋戦争が勃発。 1942年(昭和17年)5月1日、日本海軍は「あるぜんちな丸」と「ぶらじる丸」を特設運送艦と類別。2隻とも横須賀鎮守府所管。連合艦隊附属となる。同日附で渡部威中佐が、「あるぜんちな丸」監督官に任命された。
5月下旬より、「あるぜんちな丸」と「ぶらじる丸」は兵員輸送船としてミッドウェー作戦に参加。他の輸送船や護衛の第二水雷戦隊等と共に行動する。 同海戦で、日本海軍の正規空母4隻が沈没。海軍は、航空母艦の急速増勢を行うことを決定した。
6月30日、日本海軍は昭和18年度において「あるぜんちな丸」、「シャルンホルスト」、「千歳」、「千代田」、「ぶらじる丸」の空母改造を決定した(官房機密第8107号)。
ミッドウェー海戦後、横須賀に帰投していた「あるぜんちな丸」は、アリューシャン攻略作戦に従事する。