九州横断バス
1964年 九州国際観光バスにより運行開始。 当時の主な運行ルート(1990年時点) 長崎 - 別府「やまなみ号」:長崎 - 雲仙・島原 - 熊本 - 阿蘇山火口遊覧 - 別府 雲仙 - 別府「うんぜん号」:雲仙・島原 - 熊本(熊本市内遊覧) - 阿蘇火口遊覧 - 別府 熊本 - 別府「あそ号」:熊本(熊本市内遊覧) - 阿蘇(阿蘇山・火山博物館遊覧) - 別府 別府 - 阿蘇 - 別府「あそ登山号」:阿蘇山火口遊覧 長崎 - 阿蘇「ながさき号」:長崎 - 雲仙(普賢岳遊覧)・島原 - 天草五橋 - 熊本市内遊覧 - 阿蘇 熊本 - 別府「くじゅう号」:途中観光無しの直通便
2000年 九州国際観光バス解散に伴い、九州産業交通が引き継ぐ。
2003年4月1日 阿蘇 - 瀬の本間の運行経路を一部変更し、黒川温泉へ乗り入れ開始。
2004年9月30日 長崎 - 熊本間を廃止 全便熊本 - 別府間のみのルートとして1日4往復。
2006年9月30日 「あそ号」の一部コースとしていた熊本市内遊覧を廃止。代替として翌月より土・日・祝日のみ熊本市内定期観光バスを運行。
2011年4月1日 ダイヤ改正により運行内容が大幅変更。 1日4往復から1往復増便。 従来の「くじゅう号」・「あそ号」の区分から「九州横断バス1~10号」として統一。 これまでの全便別府発着便から一部便は「黒川温泉」ならびに「ゆふいん七色の風」バス停からの発着便として分割。
ハイデッカー(4列(2+2列)リクライニングシート) 日野自動車 セレガ(現行車種、2台別府駐在) いすゞ自動車 ガーラー(初代自社生産車種、貸切転用汎用車、基本西部配置) ヒュンダイ ユニバース(初代車種、現行車種(AT車)各1台ずつ別府駐在)
これに伴い一部停留所の新設または廃止ならびに運行経路も若干変更(一部便にミルクロード経由を新設)。 インターネットによる予約をこれまでの「楽バス(現:@バスで)」から「発車オ〜ライネット」へ変更。
2011年12月1日 ダイヤ改正。一部便のミルクロード経由を廃止し、全便を立野(国道57号)経由へ。
2012年4月1日 - 新コース「熊本 - 南阿蘇 - 黒川温泉」間を1日1往復(51号・52号)運行開始。 運行ルート:熊本駅前 - 熊本全日空ニュースカイ前 - 熊本交通センター - 通町筋 - 熊本県庁前 - 益城インター口 - 久木野庁舎前 - 白川水源入口 - 高森中央 - 白川水源入口 - 阿蘇山西駅 - 草千里 - 阿蘇駅前 - 内牧(ホテル角萬前) - 南小国町役場前 - 満願寺入口 - 黒川温泉 高森中央で途中休憩を設定。また、白川水源入口で一旦下車後水源散策を堪能したのち、36分後同じバスに再度乗車する事も可能。現金乗車の場合は一旦下車の際にこれまで利用した区間運賃を一度精算しなければならない(SUNQパス・あそまる利用はそのまま乗降可)。 また同日から九州産交バス熊本営業所と産交バス高森営業所の共同運行となる。これに伴い、これまで運行していた阿蘇南登山線(縦断コース・登山コース)は廃止された。
2013年4月1日 ダイヤ改正により運行内容の一部変更。 これまで停車していた「ゆふいん七色の風」停留所の廃止(由布院発着便は「由布院駅前バスセンター」始発・終着へ)。