メルセデスEQ
1 2 “Mercedes to launch 10 all-electric models by 2022”. Auto Express. 2019年10月5日閲覧。
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↑ 株式会社インプレス (2022年12月6日). “メルセデス・ベンツ、世界初のメルセデス EQ専売拠点「メルセデス EQ 横浜」オープン 日本未導入の「EQS SUV」がお目見え”. Car Watch. 2022年12月11日閲覧。
↑ Spring, Jack (2017年3月23日). “China's Chery files trademark complaint against Mercedes over green car brand”. Reuters. 2017年8月1日閲覧。
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↑ James Gilboy (2018年5月16日). “Daimler Files Tsunami of Trademarks in Advance of 'EQ' EV Debut”. The Drive. 2018年9月20日閲覧。
メルセデス・ベンツは、2022年までに10個のEQモデルを設計および製造する予定でこれらはすべて、電気駆動系向けに特別に開発された単一のプラットフォームに基づき、モジュール化によりあらゆるタイプの車両用に構成する。3つのモデルにはSmartブランドがある。
Daimler AG Dieter Zetsche会長は、新しいブランドはすべてのメルセデス・ベンツの「電化努力」で構成され、2025年までに同社の世界売上の15%から25%を占めることを目標とし「インフラストラクチャと顧客の好みの継続的な開発」としている。電気自動車プログラムの開発を監督するダイムラーのユルゲン・シェンク取締役は、会社が期待すると述べたエネルギー密度の電池技術の改善は、2010年から2016年の水準から、2025年までには年間約14%になるようにしていくことを目指す。
ダイムラーAGは生産目標を達成するために、そのグローバルなバッテリー生産の資本拡張プロジェクトのために1億ユーロ投資する予定で、リチウムイオンバッテリー半分は ドイツKamenzのACCUmotive子会社製造施設で専念。これは、電気自動車の設計と開発のため同社最大の100億ユーロの投資の一部ななる。
車両は、複合充電システム壁充電器、またはオプションのワイヤレス誘導充電システムを使用。