第1親衛戦車旅団
援護のない戦車は砲撃やパンツァーファウストの餌食となりやすいため、事前に歩兵がマシンガンや小火器でパンツァーファウストの操作手などを片付けてから、戦車を通すのが定石である。しかし、旅団には機銃手が不足しており、戦車兵が自ら道を切り開かなければならなかった。ベルリンの狭い路地を一度に通れる戦車は2両が限界だったため、先頭の戦車が砲撃によって敵を吹き飛ばし、2両目を通した。先頭車両が撃破されても続く車両が役割を代わり、1メートルずつ進みながらベルリンの制圧を進めていった。
機銃手や工兵の数が足りなくなると、テムニクは隊員を集めて全員に機銃を装備させ、自ら突撃部隊(ロシア語版)を率いて戦場に躍り出た。丸一時間、旅団司令官も一般の機銃手のように行動し、1つの街区から敵を掃討することに成功した。しかし、近くで地雷が爆発したため、テムニクも腹部に重傷を負い、4月29日にその傷が原因で死亡している。
4月30日の夜、旅団はクルドゥルシュトラーセの残党勢力を掃討し、ベルリン動物園駅へ向けて進軍を開始した。このときの戦闘では、ネチタイロの指揮の下、ベリャーエフ、コズロフ、プージ、アレクセーエフの戦車中隊が活躍を見せ、ペトルークやセンチェンコ、バリュク、ジューコフなど多くの戦車兵が勇敢に戦った。
ベルリンでの戦いが、大戦中の旅団の最後の勝利となったが、その代償は極めて大きかった。これまで多くの戦闘で活躍してきた戦車指揮官のイヴァン・ガポン親衛中尉はマックスドルフで戦死し、第1戦車大隊副中隊長のイヴァン・フョードロフ親衛少尉は目前に迫った戦勝の日を迎えることはできなかった。ベルリン攻勢作戦では旅団の戦車の9割を喪失したため、旅団に残った6両の戦車は、5月1日に第20親衛自動車化旅団へと移管された。
1945年7月5日、ソ連国防人民委員部1945年6月10日付命令第0013号に基づき、第1親衛戦車旅団は第1親衛戦車連隊(ロシア語版)(в/ч(ロシア語版) 32501、グラウハウ(ロシア語版))に改編され、第8親衛機械化師団(ロシア語版)の一部隊となった。
クビンカにおける保有戦車数49両では、1941年8月12日に発せられた国防人民委員部第0063号命令で定められた戦車旅団の基準を完全には満たしていなかった(旅団の戦車数は、46両や56両だったとする説もある)。10月3日までに完全に体制を整えた第4戦車旅団は、作戦上ドミトリー・レリュシェンコ(ロシア語版)少将指揮下の第1親衛狙撃兵軍団(ロシア語版)と行動を共にすることとなった。
第4戦車旅団の組織 (1941年10月3日時点)
旅団司令部
本部中隊 (中隊長:E・V・クチェルスキー)
偵察中隊 (中隊長:アンチモノフ大尉)
第4戦車連隊 (連隊長:エリョーミン少佐) 第1戦車大隊 (大隊長:V・G・グセフ大尉) 第1重戦車中隊 (中隊長:P・A・ザスカリコ大尉 7両のKV-1を配備) 第2中戦車中隊 (中隊長:V・I・ラコフ上級中尉 10両のT-34/76を配備) 第3中戦車中隊 (中隊長:A・F・ブルダ上級中尉 10両のT-34/76を配備) 第2戦車大隊 (大隊長:A・A・ラフトプーロ(ロシア語版)大尉) 第1軽戦車中隊 (中隊長:K・M・サモヒン上級中尉 10両のBT戦車を配備) 第2軽戦車中隊 (中隊長:V・Y・ストロジェンコ(ロシア語版)上級中尉) 第3軽戦車中隊 第3戦車大隊 (大隊長:K・G・コジャノフ(ロシア語版)上級中尉)
歩兵大隊 (大隊長:D・A・カチェトコフ大尉)
対戦車砲兵大隊
対空砲兵大隊 (大隊長:I・V・アファナチェンコ大尉)
輸送中隊
工兵中隊 (中隊長:V・E・イワシェンコ)
衛生小隊 (旅団最高医療責任者:V・N・ポストニコフ)
第4戦車旅団
第1親衛戦車旅団
第1親衛戦車旅団は、ソビエト連邦軍最高総司令官(ロシア語版)から15回感状を受けている。
12月30日にはチムコヴォに陣取っていたドイツ軍を壊滅させている。
1942年1月から3月にかけて、旅団はルジェフ=ヴャジマ作戦(ロシア語版)に加わった。1月、ヴォロコラムスク付近のイヴァノフスコエ村にカトゥコフの指揮所が設置されたが、この地には、1981年12月20日に記念碑が建てられた。
1月10日、ドイツ軍の防衛線を突破した第20軍は、攻勢に打って出た。第1親衛戦車旅団の戦車はそれぞれ、ザハリノ、ボリショエ・ゴロペロヴォ、マロエ・ゴロペロヴォ、チモニノ、コリェーボ、さらにグジャーツク(ヴォロコラムスクから西に70キロ)などに展開され、歩兵の支援を行った。1月16日、シャホフスカヤ駅(ロシア語版)を奪還し、ラムスクのドイツ防衛線は一掃された。
1月23日にはスモレンスク地方のカルマノフスキー地区(ロシア語版)で戦闘状態となった。1月25日に旅団は第5複合軍(ロシア語版)へ移管された。
1942年2月から3月にかけて、第1親衛戦車旅団は他の部隊とともにスモレンスク州のカルマノフスキー地区やグジャーツク地区(ロシア語版)で戦闘を行っている。この間、第1親衛戦車旅団の戦車は独立した戦闘行動はとらず、あくまで第1、第40親衛狙撃兵旅団や第64自動車化狙撃兵旅団、第20軍の支援に徹していた。2月22日、スモレンスク州アルジャニキ(ロシア語版)村付近の戦闘で、「私たちのエース」と称されたコンスタンチン・サモヒン親衛大尉が戦死した。彼は通算で30両以上(一説には79両)の戦車を撃破したエースである。2月18日から21日の3日間で、旅団はKV-1を3両、T-34を8両失った。