大阪市営地下鉄
軌間 1435mm - 全線
最高速度 70 km/h - 全線
電気・集電方式 直流 750V 第三軌条方式 - 下記方式の 3 路線以外の路線 直流 1500V 架空電車線方式 - 堺筋線 直流 1500V 架空電車線方式 鉄輪式リニアモーターカー - 長堀鶴見緑地線、今里筋線
車両長 19m - 下記車両長の 2 路線以外の路線 16m - 長堀鶴見緑地線、今里筋線
閉塞方式・信号保安装置 自動閉塞式 WS-ATC CTC - 下記方式の 3 路線以外の路線 車内信号閉塞式 CS-ATC CTC ATO - 千日前線、長堀鶴見緑地線 車内信号閉塞式 CS-ATC CTC TASC - 今里筋線
最急勾配 通常モーターの路線 40‰ - 中央線 鉄輪式リニアモーターカーの路線 50‰ - 長堀鶴見緑地線・今里筋線
最小曲線半径 車両長が 18m の路線 半径 119.
大阪市営地下鉄(おおさかしえいちかてつ、英: Osaka Municipal Subway)は大阪市交通局が運営していた地下鉄。2018年(平成30年)3月31日付けで運営を終了し、翌4月1日より大阪市高速電気軌道(Osaka Metro)へ事業を譲渡した。