益田駅
1923年(大正12年)4月1日:国有鉄道山口線が津和野駅から延伸した際の終着駅である石見益田駅として開業し、客貨取扱を開始する。 開業当初、山陰本線は未開通であり山口線所属駅であった。 東北本線に増田駅(1963年に名取駅に改称)があったため、「石見」の国名を付けた。
1923年(大正12年)12月26日:山陰本線が三保三隅駅から当駅まで延伸され、山陰本線所属駅に変更する。
1961年(昭和36年):現在も使用する2代目駅舎が竣工する。
1966年(昭和41年)10月1日:駅名を益田駅に改称する。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本・JR貨物の駅となる。
1990年(平成2年)3月10日:普通列車(快速含む)が系統分割され、全列車が当駅始発・終着となる。
1997年(平成9年)3月22日:当駅発着の貨物列車の設定がなくなる。 専用線が山口線に並走し、駅西側の高津川に面した場所にあるダイワボウレーヨン工場へ続いていた。レーヨン製造に必要な濃硫酸や二硫化炭素、苛性ソーダのような化学薬品や工場燃料用の重油の入荷がタンク車を使用して行われていた(山陽本線新南陽駅発着)。
1日平均の乗車人員は309人である(2020年度)。2004年度は911人、1994年度は1,261人、1984年度は1,421人だった。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。