ホンダ・ゼスト
ライフの派生車種であるザッツの後継車として引き続きライフの派生車種として登場。4代目ライフとプラットフォームを共通とし、乗り載り自在なスイッチムーバーをコンセプトにしており、高い室内高と荷物を積みやすいのが特徴。ガラスの下の線を階段のように上げて、ダイナミックボリュームを採用している。
軽自動車初のサイドカーテンエアバッグが装備されており、運転席・助手席ともに最高の衝突安全性能総合評価である6スター(★★★★★★)も、軽自動車で初めて獲得した。
ゼストスパークのFF・ターボ車の上級グレード(Wタイプ TURBO)にはスポーツサスペンションを標準装備しており、操縦性と安定性を高めている。
マスクや走行性能の高さによって一時はライフを凌ぐ人気ハイトワゴンとなるが、ダイハツ・タントなど、さらに居住性を重視した軽スーパーハイトワゴンが台頭するとともに人気は急落してしまう。
2010年 7月1日 - 『スパーク』の新車装着時用のオプションとして発売当時からCMに出演している歌手の浜崎あゆみとコラボした「Aスタイルパッケージ」が発売された(12月20日までの期間限定販売)。なお、このパッケージで装着するインパネガーニッシュ、リヤエンブレムの文字、専用フロントグリル等といったパーツ類は単品販売が一切許されず、新車納車後にホンダカーズのディーラーで装着される方法が採られた。
2011年 2月18日 - 一部改良がおこなわれた。ナビゲーションを手軽に装着できる「ナビ装着用スペシャルパッケージ」をメーカーオプションに追加設定された。このパッケージを装着した場合、ナビ装着用専用ワイヤーハーネス、リアカメラ、照明付オーディオリモートコントロールスイッチ、リア2スピーカー(『スパーク』の「W」と「Wターボ」は標準装備済)、マイクロアンテナが追加装備された。また、『スパーク』の「W」と「Wターボ」は本革巻ステアリングホイールを標準装備した。 10月13日 - 「スパーク G」をベースに、大型テールゲートスポイラー、カラードサイドシルガーニッシュ、14インチアルミホイール、フルオート・エアコンディショナーなどを装備し、求めやすい価格に設定した特別仕様車「ダイナミックスペシャル」を発売した。
2012年 10月1日 - 生産を終了し在庫車のみの販売となる。 11月1日 - 後継車のN-ONEが発表された。(発売は翌日) 11月14日 - 販売を終了しホームページの掲載も終了した。
車いす仕様車(中期型)