広島電鉄
戦後も復旧は進み、吉田営業所に避難させていた整流器と300kWの電動発電機1機を使い8月18日には千田町変電所を復旧させた。復旧当初は己斐を起点に復旧が行われ、8月19日には土橋まで、21日に十日市町まで、23日に左官町(現・本川町)まで、9月7日には八丁堀まで復旧した。広電本社からも復旧が行われ、8月18日には電鉄前(現・広電本社前)から宇品(現・広島港)まで復旧。9月12日には紙屋町まで復旧し宇品線は全線復旧した。1945年(昭和20年)12月には本線が全線復旧。続いて1947年(昭和22年)11月に江波線が、1948年(昭和23年)7月には皆実線と宇品線が、12月26日には横川線十日市‐横川橋(現・別院前)がそれぞれ復旧した。1950年(昭和25年)7月には宮島線が複線に戻った。1952年(昭和27年)3月には、道路の付け替えで復旧が遅れていた白島線が復旧した。
千田町変電所は1945年8月18日から電気の供給を再開したが、爆心地に非常に近かった櫓下変電所は壊滅的な被害を受けたため、代わりに1947年11月に本川町電停前に中央変電所が開設された。
車両についても、1948年(昭和23年)より残存していた100形の内4両を450形に、500形全車を700形(初代)に改造が始まる。終戦後、復旧される事無く1951年(昭和26年)3月に300形は廃車になった。
当時、被爆した車両の一部は被爆電車として現在も保存を兼ねて運行されている。
区画整理による線路付け替え
1949年(昭和24年)8月6日には広島平和記念都市建設法が成立。それに基づき、建設省・広島市復興局と協議を行い計画を策定。道路拡幅および軌道の道路中央部に移動することになり、当時の市内線18.4kmのうち半分強の9.
1982年放送のテレビドラマ『西部警察 PART-II』第18話「広島市街パニック!!」のロケでは広島電鉄が撮影協力を行っており、ロケ期間中、市内中心部で各電車の運転を一時取り止め、付近の道路を一時通行止めにして撮影が行われた。クライマックスシーンの撮影では自社の750形766号が広電宮島駅(現・広電宮島口駅)まで運転され、同駅構内(当時)で爆破された。爆破時には周りが一瞬にして停電になるほどであった。このシーンの映像はのちに『西部警察 PART-III』のオープニングにも流用されている。同車は廃車を前提としていた車両で、撮影のため、営業運転終了時の「パールライス号」から塗色・広告を変更し、同番組同ロケのスポンサーにちなみ「にしき堂号」とされ、爆破後正式に廃車された。この回では当時の運転指令室や本社社屋の模様も映し出されている。また雑誌『鉄道ファン』の読者投稿欄でも撮影トピックが掲載されていた。
本社は広島県広島市中区東千田町二丁目9番29号。現在の会社は1942年(昭和17年)4月10日に広島瓦斯電軌より分離設立された(詳細は「企業の歴史」を確認のこと)。日本最大の路面電車事業者および中四国地方最大のバス事業者で、2012年(平成24年)時点では電車、バス、不動産の3事業が広電の三本柱になっている。広電バスは青バスとも呼ばれる。
電子マネー(交通系ICカード)は、広島県バス協会が発行するPASPYの利用ができ、系列会社のエイチ・ディー西広島、芸陽バス、備北交通、宮島松大汽船、宮島ロープウエーでも利用できる。また、PASPYエリアでは、西日本旅客鉄道(JR西日本)のICOCAが利用できる。その他のSuicaやPASMO等の交通系ICカードも利用できる。
社是は「協力一致 心からのサービス みんなで無事故」であり、『無事故の誓い』と『広島電鉄社員行動規範』も制定している。また、「広島のワクワクを創造する」を広電グループの旗印(パーパス)としている。
各事業の詳細な歴史については「鉄軌道事業の歴史」「バス事業の歴史」の節、各社の記事を参照。
1909年(明治42年)秋 - 広島電気軌道が軌道敷設申請を広島県に提出。
1910年(明治43年)6月18日 - 広島電鉄の前身である広島電気軌道が設立。
1912年(大正元年)11月23日 - 電車開業。
1917年(大正6年)8月2日 - 広島瓦斯(現在の広島ガス)と合併、広島瓦斯電軌となる。
1922年(大正11年)8月22日 -宮島線(己斐駅 - 草津駅間)開業。
1925年(大正14年)7月 - 汽船による宮島連絡開始。
1929年(昭和4年) 4月 - 広島乗合自動車の株式を取得の上、経営に参画(バス事業の始まり)。 10月 - 直営による己斐-宮島間のバス事業開始 。
1931年(昭和6年)2月 - 宮島連絡廃止。
1936年(昭和11年)9月8日 - 楽々園遊園地開園。
1938年(昭和13年)2月1日 - 広島乗合自動車を合併。自動車部を設置する。
1941年(昭和16年)4月1日 - 広島商業実践女学校(現・広島修道大学ひろしま協創中学校・高等学校)開校。
1942年(昭和17年)4月10日 - 広島瓦斯電軌から運輸事業を分離して広島電鉄設立。ガス部門は旧社名の広島瓦斯に社名を戻す。