ルノーコリア自動車
2000年 7月、ルノーサムスン自動車設立。初代社長にはルノーから転籍したジェロム・ストールが就任。
2000年 9月、三星自動車資産買収。
2002年 ルノー三星文化館(のちにルノー三星ギャラリーに改名)がオープン。
2002年9月2日、初の準中型車「SM3」を発売開始。
2004年12月、 初の準大型車「SM7」を発売開始。
2006年 4月、ストールに代わりジャン・マリー・ウェルティジェ(:Jean Marie Hurtiger)がCEOに就任。日産車がベースであるSM3が日産のバッジを付けて日産ブランドで海外に輸出され始める。
2007年 12月、初めて「ルノー・日産アライアンス」に基づいて開発された同社初の4WDであり、同時に同社初のクロスオーバーSUVでもある「QM5」を発売。
2008年 9月、累計生産台数が100万台を突破。
2009年 5月22日、韓国の自動車メーカーとして初めてモーターだけで走る電気自動車を2011年10月から量産化する計画を発表
2009年 6月25日、2000年に締結した合弁契約と商標使用許諾契約を10年延長することで合意。
2010年 3月、ウェルティジェ自らが「ルノーサムスンはルノー・日産グループのアジアにおけるハブであり輸出前進基地」と述べた上で、「生産ラインを拡大し、SM3よりもコンパクトな車種(準小型車もしくは軽車)の開発準備をしている」ことを示唆。