三菱マヒンドラ農機
上述の略歴から三菱ブランドの農機は1980年(昭和55年)以後と思われがちであるが、サトーとの合併以前にも農業機械の製造・販売は行っており、その製造元は三菱重工となっている。また佐藤造機が現存していた時代、三菱のトラクター、耕耘機などの製品にサトーと瓜二つのモデルが存在しており、あくまで憶測の域を出ないが、佐藤造機から三菱機器販売に向けてOEM供給を受けていたのではないかと思われる。三菱自動車工業も、定款上では農機の製造が事業に含まれているが、現在は製造していない。
サトーの農業機械には三菱重工製のエンジンが搭載されたものが存在する。またサトーエンジン、サトーディーゼルと表記されたものでも三菱重工が製造したエンジンと形状がほぼ同じであり、程度は不明であるが三菱から部品あるいは金型の供給があったものと考えられ、合併前からの両者の関係をうかがわせる。
かつて、鈴江農機製作所(スズエ)にトラクター、耕耘機をOEM供給していた。
1980年代から1990年代初頭にかけて韓国農業の機械化、近代化のためにLG社(現LS Tractor社)と提携したことがある。
1990年代後期に、一時的だが「朝だ!生です旅サラダ」(朝日放送制作・テレビ朝日系)のスポンサーを担当していたことがある。当時林家こん平を起用し、CMを放映していた。
三菱マヒンドラ農機株式会社(みつびしマヒンドラのうき、Mitsubishi Mahindra Agricultural Machinery)は、島根県松江市に本社を置く、農業機械全般を開発・設計する三菱重工業系列企業。販売会社は全国に展開しているが、その製品は農業協同組合(JA)が直接の販売窓口となっていることが多い。なお、農業機械の生産高はクボタ・ヤンマーアグリ(ヤンマーホールディングス。旧・ヤンマー農機)・井関農機に次いで2021年(令和3年)現在、日本第4位となっている。