府中馬借街道
馬借街道の主な経由地は、敦賀湊 - 河野・今泉浦 - 梨ノ木峠(標高260 m)- 中山峠(標高248 m)- 湯谷 - 大坂峠(標高280 m)- 当ヶ峰 - 広瀬 - 府中である。江戸時代には敦賀から河野間は1日2往復の伝渡船が運行していた。また、古くは今泉の北にある甲楽城から尾根伝いに中山峠へ向かう道があった。
現在は、中山峠を東に降りた中山トンネルから大坂峠への登り口までは舗装道路となっているが、今泉から梨ノ木峠付近と大坂峠の東西は山道であり、深く踏み込まれた古道や史跡が残っている。
物資を馬に積載し輸送する馬借がおもに利用したことが馬借街道の名称の由来である。船で大量の物資を運搬できるため、北前船が隆盛した江戸時代には、非常に重要な街道であった。 越前国の国府(現在の越前市武生)から、北前船の寄港地でもあった越前海岸沿いの河野・今泉浦(南越前町河野・今泉)までの五里 (20 km) が陸上路であり、そこから敦賀湊(敦賀市)までの七海里 (14 km) を海上路でつないだ。府中から西方に向かう道であることから、古くから「西街道」「府中西街道」「府中西往還脇道」とも呼ばれている。
敦賀から府中へ向かう場合、木ノ芽峠(標高628 m)を越える北陸道があるが、距離十一里 (44 km) の険しい山道であり、馬借街道を利用することで、難所の南条山地の山道を海上路で避け、今泉浦から府中までは標高300 m未満かつ距離約20 kmと大幅に労苦が軽減できるメリットがあった。