ホンダ・クイント
1980年2月13日発表(発売は同年2月16日)。ボディは後部に大きめのバックドアを備えたファストバックスタイルの5ドアハッチバックセダンのみで、販売チャンネルであった「ベルノ店」の性格から、幅広い用途での使用を想定しながら、よりスポーティな走行性能を備える車種としての性格付けがなされていた。
搭載されるエンジンはアコードにも搭載されたEP型 1.6L SOHC CVCC(90PS:グロス値)の1種類のみで、組み合わされるトランスミッションは、5速MTと3速ホンダマチックの2種類であった。
1985年2月19日のフルモデルチェンジで車名を「クイントインテグラ」に改めたことで、「クイント」の単独ネームは1代限りとなった。
また、当時ホンダがイギリスのローバーと提携していた関係で、オーストラリアではクイントのバッジエンジニアリング車がローバー・クインテットとして1983年から1985年まで販売されていた。