東京サーキット
グランドスタンドからの眺望を良くするため、メインストレートは3000Rのカーブとなっている。
都心から近いという点と、サーキット全体を展望できるという点については船橋サーキットも同様の特徴を持っていた。
予定されていたコース長4 kmというのは、当時存在したサーキットでは、6 km程度の長さを持つ鈴鹿サーキットと富士スピードウェイに次ぐ長さで、以降も4 km長のサーキットはむつ湾スピードウェイ(1972年開業)が登場するまでは日本国内に存在しなかった。鈴鹿と富士のふたつはプロレベルの高度なテクニックが求められると考えられていたのに対して、より容易なレイアウトとすることでアマチュアドライバーでも走りやすいコースとなることも東京サーキットの売りだった。