テイラークラフト
1926年に、アメリカ合衆国に移民した両親の元に生まれたイギリス人航空機技術者クラレンス・ギルバート・テイラー(英語版)とその弟のゴードン・テイラーがニューヨーク州ロチェスターで"テイラー・ブラザーズ・エアクラフト・コーポレーション" (Taylor Brothers Aircraft Corporation)を設立した。テイラー兄弟は最初の製品として"チャミー"(ドイツ語版)と呼ばれる2人乗りの小型機を1機4,000ドルで販売したが、これは6機のみ製造された。
1928年に航空機事故でゴードン・テイラーが亡くなった後、ギルバート・テイラーは工場をペンシルベニア州ブラッドフォードに移転した。この時、ブラッドフォードでの新工場設立の出資者の一人が、後にパイパー・エアクラフトのオーナーとなる実業家のウィリアム・T・パイパー(英語版)であった。
テイラーは新型機として"カブ"(英語版)と呼ばれる小型機の開発を進めており、1930年9月12日に初飛行に成功したが、テイラーの会社は資金難に陥り一度倒産してしまった。このためパイパーが出資して新たに"テイラー・エアクラフト・カンパニー"(Taylor Aircraft Company)として再出発し、パイパーも役員兼管財人となった。
テイラー・エアクラフトはカブを改良しながら生産を続けたが再度経営難となり、またテイラーの病気療養中にパイパーの命令で別の若い技術者であったウォルター・ジャモウニュー(英語版)がカブの設計改良を行い、復帰したテイラーがジャモウニューを解雇しようとした事などから二人の仲は険悪になり、最終的にカブの製造権はパイパーがペンシルベニア州ロックヘブン(英語版)に設立した新会社であるパイパー・エアクラフトに移ってしまった。
テイラー チャミー(ドイツ語版) A-2, B-2, C-2
テイラー D - グライダー型、計画のみ。
テイラー カブ(英語版) E-2, F-2,G-2, H-2 テイラー J-2(英語版) - パイパー J-2/J-3の原型機となった。
テイラークラフト モデルA(ドイツ語版) - 1937年から38年にかけて約600機生産。"テイラー・ヤング モデルA"としても知られる。
テイラークラフト モデルB(英語版、ドイツ語版) - 第二次世界大戦前に約2,400機、大戦後に改良モデルを含めて約4,500機生産。英国子会社テイラークラフト・エアロプレーンズのオースター Iの原型機となった。
「モデルC」の名称は英国子会社テイラークラフト・エアロプレーンズの"プラスC"との混同を避けるため使用されなかった。
テイラークラフト (Taylorcraft) は、アメリカ合衆国の軽飛行機メーカーである。1935年にクラレンス・ギルバート・テイラー(英語版)によって設立された。