ソーラーカー
レースで用いられるソーラーカーの場合、太陽電池の電力を最大限に利用するために下記のような技術が求められる。
高効率な電力制御回路 - 太陽電池用のMPPT(最大電力点追従回路)の変換効率など。
軽量で高効率な電気モーター - モーター(電動機)のダイレクトドライブ化、重量低減や出力特性の改善、回生ブレーキなど。
日照角度を考えた太陽電池の配置 - ボディの空力デザインと太陽光発電量の両立を図る。
二次電池の性能向上およびその効率的運用 - 補助的に搭載される鉛蓄電池、リチウムイオン二次電池、リチウムイオンポリマー二次電池のエネルギー密度、パワー密度の向上と、そのエネルギーマネジメント技術。
空気抵抗、走行抵抗の抑制 - 流線形ボディ、低転がり抵抗タイヤ。
車体の小型化・軽量化 - ジュラルミン、炭素繊維強化プラスチックなどの軽量素材の応用。
耐久性、メンテナンス性 - レースによってはWSCのように総走行距離が3000kmを超えるものもある。