幕張車両センター木更津派出
以下は2023年4月1日現在の配置車両である。配置車両は全て気動車で、久留里線で運用されている。
キハE130系(10両)
100番台(101-110)10両が配置されている。2012年9月より配置され、12月1日に運用を開始した。
その他、当派出の配置車ではないが千葉支社管内の工臨に使用されるぐんま車両センター配置のDE10形ディーゼル機関車が1 - 2両常駐している。臨時列車を牽引することもある。
夜間は久留里線車両の留置は少なく(上総亀山駅、久留里駅に夜間滞泊)、内房線電車の留置拠点としても利用される。
千葉支社管内で蒸気機関車や客車、他区の気動車が運転される際は木更津派出に留置されることが多い。
日本国有鉄道(国鉄)時代は「千葉機関区木更津支区」→「千葉気動車区木更津支区」→「佐倉機関区木更津支区」の名称であった。略号は「千キサ」。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴いJR東日本に承継。幕張電車区木更津支区へ改称。
2004年(平成16年) - 幕張電車区の幕張車両センターへの改称に伴い千葉運転区木更津支区に変更、運転士も千葉運転区木更津支区に移管。
2007年(平成19年)3月18日 - 館山運転区を併合し、木更津運輸区が発足。運転部門を木更津運輸区へ移管し、検修部門のみの幕張車両センター木更津派出となった。略号を「千マリ」に改称。