ももたろうエクスプレス
1989年12月22日 - 両備バス(現・両備ホールディングス)・中鉄バス・日ノ丸自動車・一畑電気鉄道(当時)の4社により岡山 - 松江間で運行開始。当時は松江温泉駅(現・松江しんじ湖温泉駅)発着で、1日4往復であった(後に2往復へ減便)。また、高速道路が米子自動車道・山陰自動車道の一部しか開通しておらず、運行経路のほとんどが一般道路だった。
1992年9月30日 - いったん休止。
1997年3月16日 - 両備バス(現・両備ホールディングス)・中鉄バス・日ノ丸自動車・一畑電気鉄道(当時)の4社により岡山~松江間で運行再開。当時は松江温泉駅(現・松江しんじ湖温泉駅)発着で、1日4往復であった。
1998年3月21日 - 山陰自動車道の米子西IC - 安来IC間の開通に伴い、安来駅前への停車を中止。
2000年4月1日 - 一畑電気鉄道の分社化により、一畑電気鉄道担当便が一畑バスに移管された。
2001年4月20日 - 路線延長により、岡山 - 出雲間となる。これに伴い、松江しんじ湖温泉駅への乗り入れを中止。
2003年4月20日 - 1日7往復に増便。同時に中国ジェイアールバスが参入。
2006年7月18日 - 集中豪雨による災害で山陰自動車道の松江玉造IC~宍道IC間は通行不能となったため、該当区間を国道9号経由で迂回した(8月9日まで。