1969年の鉄道
10月1日 日本国有鉄道 (電化) 函館本線 滝川駅 - 旭川駅間 (53.3 km・交流20,000 V) (駅廃止) 神居古潭駅(函館本線) (路線廃止) 筑豊本線貨物支線 小竹駅 - 新多駅間 (3.1 km) (駅廃止) 新多駅(筑豊本線貨物支線) (複線化) 北陸本線 谷浜駅 - 直江津駅間 (6.6 km) (駅廃止) 郷津駅(北陸本線) (新駅開業) 湘南貨物駅(東海道本線 大船駅 - 藤沢駅間) (新駅開業) 西岡山駅(現・岡山貨物ターミナル駅)(山陽本線 岡山駅 - 庭瀬駅間) (駅名改称) 東柏崎駅←比角駅(越後線) (駅名改称) 妙高高原駅←田口駅(信越本線) (駅名改称) 西広島駅←己斐駅(山陽本線) (駅名読み変更) 豊後竹田駅(ぶんごたけた←ぶんごたけだ)(豊肥本線) 三菱鉱業 (路線譲渡) 三菱石炭鉱業大夕張鉄道線←三菱鉱業大夕張鉄道線 (駅廃止) シューパロ湖駅(大夕張鉄道線) 十和田観光電鉄 (新駅開業) 三農校前駅(十和田観光電鉄線 古里駅 - 高清水駅間) 神奈川臨海鉄道 (新線開業) 本牧線 根岸駅 - 本牧埠頭駅間 (5.6 km) (新駅開業) 横浜本牧駅、本牧埠頭駅 京都市営トロリーバス (路線廃止)京都市営トロリーバス梅津線 四条大宮駅 - 松尾橋駅間 (5.2 km) (駅廃止) 四条坊城駅、四条中新道駅、四条御前通駅、西院巽町駅、四条中学前駅、梅津車庫前駅、南広町駅、高畝駅、段町駅、北浦町駅、西浦町駅、梅ノ宮駅駅、松尾橋駅 広島電鉄 (駅名改称) 広電西広島駅←西広島駅(宮島線)