パシフィック・サウスウエスト航空1771便墜落事故
機体は岩肌の山腹に衝突したが、その際、地面にはランディング・ギア(脚)が当たって出来たと思われる深さ60cm、直径120cm程度の穴が開いた。高速で衝突したことにより、土壌は圧迫された瞬間に跳ね返り、機体の破片や紙片(元従業員のメモを含む)は炎に焼き尽くされる前に空中に飛散した。生存者はおらず、強い衝撃によって遺体は破片となり、最も大きいものは靴の中に残った足首であった。乗客27名の身元は特定できなかった。
このため、事故現場で見つかったCVRとFDRは酷く損傷し、プレス機で押し潰したかのような状態だった。CVRは辛うじて復元されたが、FDRに関してはほぼ修復不能であり、調査官は磁気記録のヘッドに残っていた、最後の6秒間ほどの記録しか修復できなかったという。しかし、その6秒間の記録と、復元されたCVRの記録によって、事件の全容が明らかになった。
CBS Newsのヘリコプターによって墜落現場が発見され、国家運輸安全委員会(NTSB)の調査団に連邦捜査局(FBI)が合流した。2日間にわたる飛行機の残骸の発掘調査の結果、拳銃の部品とエチケット袋に書かれたメモが見つかった。拳銃には銃弾6発を使い切った弾倉があり、メモは元従業員が記したものであるため、元従業員が墜落事故に関与していることを示すものとなった。FBI捜査官は銃のトリガーガードに刺さっていた指の断片から指紋を採取することができ、それによって機体が墜落した時に元従業員が拳銃を握っていたことが明らかになった。墜落現場で発見された証拠に加えて、元従業員の同僚が彼に銃を貸したことを認め、元従業員が女友達の留守電に別れの言葉を残していたことも判明した。また、当初は爆発物も使用されたと見てFBIは捜査を行っていた。
使用機材:British Aerospace Bae 146-200A、機体記号:N350PS
乗務員:5名 機長:44歳 男性 副操縦士:48歳 男性 客室乗務員:3名
乗客:38名(犯人の元従業員を含む)
副操縦士はこの年の春に入社したばかりだったが、転職前の会社で既に数千時間に及ぶ飛行経験を持っていた。