ソー線
1960年代になると、郊外路線のパリ中心部乗り入れが再び計画された。
1977年、ソー線はセーヌ川を越えシャトレ=レ・アル駅まで延長され、RERのB線となった。さらに1981年にはパリ北駅まで延長され、1983年からはシャルル・ド・ゴール国際空港等、パリ北部郊外へ向かう路線との直通運転が行われるようになった。