五箇山トンネル
1965年(昭和41年) 4月 - 五箇山隧道に調査費900万円を計上。 8月6日 - 建設省(現・国土交通省)による現地調査が始まる。
1966年(昭和41年) 同年中 - 主要地方道城端平線の道路改修計画(五箇山トンネル含む延長16.54km、大鋸屋 - 貝座間)が決定。 8月8日 - 五箇山トンネル区間の一部(梨谷トンネル)の起工式。
1970年(昭和45年) - 一般国道304号に昇格。
1971年(昭和46年)10月5日 - 五箇山・梨谷トンネルの起工式。
1973年(昭和48年)5月28日 - 梨谷トンネル開通。
1977年(昭和52年)6月 - ボーリング調査開始。
1979年(昭和54年)10月26日 - 五箇山第一トンネル起工。
1980年(昭和55年) 6月13日 - 五箇山第一トンエルが予定より1ヵ月早く貫通。 7月29日 - 五箇山第二トンネル着工。
1981年(昭和56年) 8月4日 - 五箇山第二トンネルの起工式。 11月14日 - 五箇山第一トンネルとして、一部(740 m)開通。
1982年(昭和57年)10月22日 - 第二トンネルが貫通し、貫通式を挙行。
1984年(昭和59年)3月10日 - 五箇山トンネル開通(同日午後より一般開放)。
1985年(昭和60年)5月28日 - 五箇山トンネル完成記念モニュメントの除幕式。
1987年(昭和62年)8月10日 - 「日本の道100選」に選定。
五箇山トンネル(ごかやまトンネル)は、富山県南砺市にある国道304号のトンネル。このトンネルと梨谷トンネル・梨谷大橋の開通により、それまで難所・細尾峠に行く手を阻まれてきた五箇山地区と城端地区が通年で往来できるようになった。全長3072メートルは富山県の道路トンネルとしては第3位(2006年(平成18年)8月現在)である。