水戸バイパス
水戸バイパス(みとバイパス)は、水戸市内を走る国道6号と国道50号のバイパスである。
1973年10月完成。国道51号と交差する渋井町交差点を除いて、交差点は平面交差である。全区間が4車線。延長13.5km。それまでの水戸中心市街地を通過した国道6号旧道よりも東側に並行して位置する道路で、茨城町長岡 - 水戸市吉沢町・住吉町・酒門町・浜田町・若宮町 - ひたちなか市市毛のルートをたどり、那珂川を渡る橋も、水府橋・寿橋よりも下流に位置する水戸大橋となった。北関東自動車道とは、茨城町東インターチェンジで接続し、国道50号水戸バイパス及び東水戸道路一般部とは酒門町交差点で交差する。
旧道は、茨城町長岡から水戸市笠原(現在の茨城県庁前)を通過して水戸駅北口を経由し、那珂川に架かる水府橋を渡って勝田市(現ひたちなか市)市毛へ到達するルートであったが、水戸市内の国道6号旧道の通行車両増大による交通渋滞が続いていたことから渋滞緩和を目的に水戸バイパスが建設され、1971年(昭和46年)3月25日に全線開通した。道路の線形は、従来の旧道との比較をすれば、全線を通じて、より直線的に連続する見通しの良い道路となった。水戸バイパス開通によって、これまで水戸中心街を通過していた国道6号旧道は、1971年(昭和46年)4月30日に建設省所管から茨城県に移管されて県道に降格となっており、現在では、茨城県道50号水戸神栖線の一部・茨城県道232号市毛水戸線(水戸駅前の国道51号の一部を含む)になっている。