ケムニッツ
ケムニッツ内の公共交通機関には、トラムとバス、およびカールスルーエモデル(シュタットバーン)がある。 現在、市内とその周辺には、シュタットバーン1路線、ケムニッツ路面電車ネットワーク5路線、市内バス27路線、およびいくつかの地方バス路線が運行している。 夜になると、市内には2つのバス路線、2つのトラム路線、シュタットバーン路線が運行される。
トラム、シュタットバーン、バスのネットワークの長さは、それぞれ28.73 km(17.85 mi)、16.3 km(10.13 mi)、326.08 km(202.62 mi)である。 2012年8月、ライトレールネットワークの226 km(140 mi)への拡張をサポートするために、電気ディーゼルトラムがフォスロから注文され、新しいルートがブルクシュテット、ミットヴァイダ、ハイニッヒェン、ザクセン( ハイニッヒェン)。
エルツ山地の山麓辺りに位置し、これを越えるとチェコ領に達する。近隣の都市としては、約70キロ北西にライプツィヒ、30キロ南西にツヴィッカウがある。昔はドイツの楽器産業の中心地の一つで、ケムニッツァ・コンサーティーナやバンドネオンの発明とも縁の深い都市である。
12世紀、神聖ローマ皇帝ロタール3世の時代に建てられた。17世紀の三十年戦争で壊滅的な打撃を受けるが、その後復興した。19世紀以降、ドイツで産業革命が進展する中、工業都市として発展した。
第二次世界大戦後、1953年に東ドイツ政府が街を「カール=マルクス=シュタット」と改称し(「カール・マルクス都市」の意。ただしマルクスとケムニッツは直接関係がない)、カール=マルクス=シュタット県の県都となった。
1991年のドイツ再統一後、再び街の名称はケムニッツに戻された。