矢板駅
2004年(平成16年)10月16日:ICカードSuica供用開始。
2006年(平成18年) 3月18日:貨物列車の発着がなくなる。
2007年(平成19年)3月18日:トラック便運行開始。
2009年(平成21年)3月31日:構内にあったKIOSKが営業を終了(同年4月8日に完全撤去)。
2010年(平成22年)3月31日:バリアフリー(エレベータ付き)構内跨線橋設置。
2016年(平成28年)2月19日:みどりの窓口営業終了。
2022年(令和4年)3月12日:ダイヤ改正により黒磯駅 - 宇都宮駅間の電車がE131系でのワンマン運転に統一され、グリーン車の営業(乗り入れ)が終了。
昭和20年代から30年代にかけて、戦災復興の東京へ向けて高原山周辺より大量の木材が集められ当駅より積み出された。東武矢板線沿線や当駅周辺には大きな製材所が多数立地していた。
(出典:JR東日本:駅構内図)
主に1番線と3番線を使用する。2番線は上下共用の待避線であり、貨物列車の通過待ちや非常時に使われる。2023年(令和5年)9月時点では、定期列車は上り1本のみ使用する。
白河駅方面は黒磯駅で、大宮駅方面は宇都宮駅での乗り換えが必要。
2004年3月13日のダイヤ改正以降は湘南新宿ラインの列車が、2022年3月12日のダイヤ改正以降は上野方面(上野東京ライン)の列車は当駅に乗り入れなくなった。
改札口(2022年11月)
自動券売機(2022年11月)
ホーム(2022年11月)
矢板駅(やいたえき)は、栃木県矢板市扇町一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)東北本線の駅である。JR東日本の「宇都宮線」の愛称区間に含まれている。