1968年ベルギーグランプリ
前戦モナコグランプリでロータス・49Bのフロントノーズに初めてウイングが装着されたが、このアイデアはフェラーリやブラバムにも採用された。フェラーリはエースのクリス・エイモンの312にリアウイングを初めて装着し、エイモンのチームメイトであるジャッキー・イクスの312にはウイングが装着されなかった。ブラバムはジャック・ブラバムのBT26にリアウイングを装着し、揚力に対抗するためフロントノーズにダイブプレーンを取り付けた。次戦オランダグランプリにはイクスの312にもウイングが装着された(そして他チームもこのアイデアを採用していった)。
インディ500(英語版)でダン・ガーニーが2位、デニス・ハルムは4位となった。