阪堺電気軌道阪堺線
1909年(明治42年)12月28日:軌道条例に基づく特許。
1911年(明治44年)12月1日:阪堺電気軌道が恵美須町 - 市ノ町(現在の大小路)間を開業。
1912年(明治45年) 3月5日:市ノ町 - 少林寺橋(現在の御陵前)間が開業。 4月1日:少林寺橋駅 - 浜寺間が開業。
1912年(大正元年)11月30日:浜寺駅 - 浜寺公園(南海本線の駅とは別)間が開業。浜寺停留場廃止。
1913年(大正2年)頃:浜寺駅前停留場開業。
1915年(大正4年)6月21日:南海鉄道に合併。
1916年(大正5年)12月22日:浜寺駅前 - 浜寺公園間休止。
1917年(大正6年)3月15日:浜寺駅前 - 浜寺公園間廃止。
1944年(昭和19年) 宮ノ下・海道畑の両停留場廃止、住吉鳥居前・細井川・花田口・寺地町の各停留場休止。 6月1日:関西急行鉄道と南海鉄道が合併して近畿日本鉄道が成立。同社天王寺営業局の所属となる。
年代不明:戦時中に東湊 - 浜寺駅前間で単線運転を行う。
1947年(昭和22年)6月1日:旧・南海鉄道の路線を南海電気鉄道に分離譲渡。同社大阪軌道線の一路線となる。
1952年(昭和27年):この年までに花田口停留場が再開。
1955年(昭和30年)3月30日:住吉鳥居前・細井川・大和川・寺地町の各停留場が再開。
1957年(昭和32年):大道筋の拡張完成により、綾ノ町 - 御陵前の軌道が移設され、現在の軌道・電停位置になる。
1980年(昭和55年) 11月28日:今船停留場が開業。(平野線廃止に伴う救済措置) 12月1日:上町線とともに阪堺電気軌道に分離譲渡。
阪堺線(はんかいせん)は、大阪府大阪市浪速区の恵美須町停留場から大阪府堺市西区の浜寺駅前停留場までを結ぶ阪堺電気軌道の路線である。