名鉄一宮駅
『名鉄 1983』によると、1981年度当時の一日平均乗降人員は57,494人であり、この値は名鉄全駅中4位であった。
『創立70周年記念 今日と明日の名鉄』によると、1960年度当時の一日平均乗降人員は37,682人であり、1963年度の値は51,321人であった。
『岡崎市戦災復興誌』掲載の統計資料によると、1948年(昭和23年)11月1日 - 1949年(昭和24年)4月30日間の半期における一日平均乗降人員は11,289人であり、この値は名鉄全駅中5位であった。
名鉄の駅では名鉄名古屋駅、金山駅、栄町駅、東岡崎駅、名鉄岐阜駅に次いで6番目に利用客が多い。JR尾張一宮駅の方が名古屋駅・金山駅・岐阜駅への所要時間が短く、しかも尾張一宮 - 名古屋の区間はJRの快速は無停車(平日の一部のみ稲沢にも停車することがある)で、さらにJRはこの区間では特定割引運賃を採用しているので、名鉄本線は一宮駅を含む岐阜 - 名古屋・金山の区間では劣勢である。2020年度時点では当駅と名鉄岐阜駅の更なる利用客の減少に伴い、豊田市駅に抜かれて7番目になっている。