ポルシェ・928
928(1978年発売) - ボアφ95mm×ストローク78.9mmで4,474cc、圧縮比8.5で230英馬力(以降hp)/5,250rpm、35.0kgm/3,600rpmで最高速度230km/hまたは240km/h。5MTまたは3AT。ホイールは15inまたは16in。1981年から圧縮比9.0に向上するとともにボッシュLジェトロニックに変更し、231仏馬力(以降PS)/5,500rpm、36.7kgm/4,000rpmに向上、1982年モデルまで928Sと併売された。
928S(1980年ヨーロッパとオーストラリアで発売、日本では1981年から発売) - ボアφ97mm×ストローク78.9mmの4,664ccに排気量拡大、燃料噴射装置をボッシュL-ジェトロニックに変更し日本仕様270PS/5,750rpm、ドイツ仕様は300PS/5,900rpm。トルクは39.2kgm/4500rpmで最高速度250km/h。電動シートをオプション設定。ステアリングが4本スポークとなった。フロントスポイラーを装備。全高を31mm低い1,282mmに変更。ホイールは16in。ノーマルの928と併売された。1983年のル・マン24時間耐久レースで同モデルがグループBで出走。レースリザルトは周回数不足で順位付かず。
928S2(1984年発売) - 265馬力。
ドクターズカー(Doctor's Car 、1984年ワンオフ製作) - フェリー・ポルシェの75歳を祝って、ホイールベースやルーフラインを延長しスポーツワゴン風に仕立てられたフル4シーターモデル。完成直後世界中の自動車メディアに紹介されたが、市販化は財政的問題などで行なわれていない。