アラン・メニュ
1993年、メニュはBTCCに参加したばかりのルノーチームに参加。前年度チャンピオンを獲得したティム・ハーベイとコンビを組む。チームメイトが2年程で別のチームに移籍する中、メニュは6年間と長期間在籍することになる。 ルノーチームは当初GB・モータースポーツがチームを運営し、ルノー・19での参戦であった。 第2戦オウルトンパークでは2位入賞を果たすが、その後はクラッシュやトラブルに見舞われてリタイアしたり、順位を落とす事も多く、1993年イギリスGPのサポートレースとして開催され、日産・プリメーラを駆るキース・オドールが勝利した事で知られる第9戦シルバーストーンで8位に入るまでノーポイントと苦渋を舐めた。尚、このレースはクラッシュなどのアクシデントが相次ぎ、メニュ自身も最終ラップでオドールのチームメイトであるティフ・ニーデルと接触。ハーフスピン状態に陥って7位から8位に順位を一つ落としている。ルノーチームは次のノックヒルは欠場し、次のオウルトン・パークでグリッドに戻った。 マシンは改良され、第1レースで6位。続く第2レースではジョン・クレランドに次ぐ4位でフィニッシュした。 この年は特に成功したわけでは無く、シーズン前半はハーベイの影に隠れる事が多かったメニュだが、徐々にゼッケン1を付ける現チャンピオンであるハーベイと遜色なくなっていったばかりか、ウェットコンディションとなった第16戦ドニントンパークで初勝利。最終的にはハーベイを上回るシリーズランキング10位となっている。