仁川国際空港シャトルトレイン
仁川国際空港第1旅客ターミナルビル(T1)の分館にあたる、コンコース(搭乗棟)発着便の出入国旅客と、第1・第2旅客ターミナルを跨ぐトランジット(乗り継ぎ)利用者を輸送する目的の交通施設である。
空港がコンコースの運営を開始した2008年より、コンコース発着便を利用する航空旅客のためにT1本棟とコンコースを結び、保安検査後に搭乗券を所持した旅客のみが乗車できる全長約0.9kmのシャトルトレインが運行を開始した。2018年の第2ターミナル開業に伴い、コンコースと第2旅客ターミナルビル(T2)間のトランジット目的の航空旅客を輸送する約1.5kmの路線が開業した。
シャトルトレインは実質的に韓国初の軽電鉄システムの路線だが、都市鉄道法ではなく軌道運送法に準拠するため、法的には軽電鉄ではなく軌道施設に該当する(法的根拠を伴う軽電鉄システムの国内第1号は釜山都市鉄道4号線)。
制御システムは京三製作所が納入している。
かつてはスターライン(스타라인、Star Line)とも呼ばれていたが、T2開業に伴う拡張でターミナルビル自体がT1を青、T2をオレンジで明確に区分するようになったため、T2に移転した大韓航空などは従来のT1側シャトルをブルーライン、新設されたT2側シャトルをオレンジラインと案内している。