2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズ
†ポイントを獲得する為に必要な周回数を満たすことが出来なかったドライバー。
2012年9月17日、デルタウイングは2013年のALMSに参加する条件がクリアされたと発表した。
2012年10月26日、ポルシェは2014年にデビューさせる次世代の 911 GT3-RSR (Type 991) の開発に注力するため、2005年以来使用していた911 GT3-RSR (Type 997) の開発を中止すると発表した。その結果フライング・リザード・モータースポーツとの開発のためのパートナーシップは解消された。しかしながら、911 GT3-RSR (Type 997) を使用するカスタマーチームへのサポートは継続して提供される。
2012年11月15日、フライング・リザード・モータースポーツはGTチャレンジカテゴリへの転向を発表した。同日、チームは44番車のドライバーはチームの社長であるセス・ネイマンとデイトナ24時間レースで2度のGTクラス優勝経験のあるスペンサー・パンペリーがドライブすることを発表した。
2012年12月2日、BMWは今シーズンZ4を投入し、M3 GT2での参戦を取りやめると発表した。
2012年12月5日、レベリオン・レーシングはローラ・B12/60・トヨタの1台体制でP1に参戦することを発表した。また、少なくともセブリング12時間レースには2台目の車を投入することも発表した。
2013年のアメリカン・ル・マン・シリーズは、アメリカン・ル・マン・シリーズの15年目のシーズン。3月16日の第61回セブリング12時間レースで開幕し、10月19日のプチ・ル・マンまで全10戦でタイトルが争われた。第7戦のボルチモアでマッスル・ミルク・ピケット・レーシングが2年連続のタイトルを確定した。
レースに参加したもののポイントを挙げられなかったドライバーは記載されていない。