オーステンデ・ウィーン急行
これはミュンヘンおよびオーストリア西部のタウエルントンネルを経由してユーゴスラビア(現スロベニア)のリュブリャナに至るもので、1953年からはオーステンデ - アテネ間を直通する客車(リュブリャナ以南はシンプロン・オリエント急行に連結)もあった。1960年にはイスタンブールへも直通しているが、1966年にはミュンヘン - イスタンブール間のタウエルン・オリエント急行の登場後は区間が短縮されている。
1988年からは、オーステンデ・ウィーン急行は冬季は運休となった。1991年夏ダイヤ改正(6月2日)で通年運転が復活したものの、列車名はオーストリア・ナハトエクスプレス(Austria-Nachtxepress, オーストリア夜行急行)と改められ、オーステンデ・ウィーン急行の名は消滅した。オーストリア・ナハトエクスプレスは途中バイエルン・ナハトエクスプレス(アムステルダム - ミュンヘン)と客車の入れ替えを行なっており、オーステンデ - ミュンヘン間の客車(元タウエルン急行であるが、タウエルントンネルは越えない)やアムステルダム - ウィーン間の客車(元ホラント・ウィーン急行で、オーステンデ・ウィーン急行の時代から連結)も連結されていた。