マクドゥガル (DD-54)
Uボートは500ヤード前方で潜水を開始し、マクドゥガルは油のあった場所に2発の爆雷を投下した。マクドゥガルの熟練した操艦と迅速な攻撃により船団は被害を被ること無く、敵艦を排除した。
1918年2月4日、マクドゥガルはアイリッシュ海でイギリス商船グレンマラグ (Glenmorag) と衝突、その後7月半ばまでリヴァプールで修理を受けた。そこから終戦までの数ヶ月間、フランスのブレストを拠点として連合国の港湾に入港する船団の護衛任務に従事した。休戦が成立するとマクドゥガルはウッドロウ・ウィルソン大統領が乗った輸送船ジョージ・ワシントン (SS George Washington) が12月13日にブレストに到着した際、護衛を行った。
マクドゥガルは第7駆逐分艦隊と共に12月21日にブレストを出港し、1919年1月8日にニューヨークに到着した。東海岸沿いの任務を再開し、5月には海軍の水上機が大西洋を横断した歴史的な飛行の海上支援を行った。カリブ海での訓練を完了し、マクドゥガルは8月7日にニューヨークで予備役となった。限定就役状態のままフィラデルフィアおよびチャールストンで活動したが、1921年の夏にはニューイングランド海域で訓練を行った。
マクドゥガルは1922年5月26日にフィラデルフィアで退役した。その後1924年6月7日に財務省に移管され、沿岸警備隊のラム・パトロールに従事した。
1933年6月30日に海軍に返還され、マクドゥガルはそのまま予備役状態で保管された。その後ロンドン海軍軍縮条約に従って1934年6月29日にスクラップとして廃棄が命じられた。1934年7月5日に除籍され、その後8月22日ブルックリンのマイケル・フリン社に売却された。