三井電気軌道
三井電気軌道は1912年(明治45年)4月23日、資本金100万円で福岡県三井郡北野町(2005年久留米市へ編入)に設立された。初代社長となった北野町の素封家で北野町長を務めた鈴木利十が中心となって設立したもので、前年1911年(明治44年)8月10日付で北野町から久留米市内(久留米駅前)・朝倉郡甘木町(現・朝倉市)・佐賀県三養基郡鳥栖町(現・鳥栖市)の3方向へ至る軌道敷設特許を取得し、さらに同年10月4日付で久留米市から八女郡福島町(現・八女市)へ至る区間の特許も取得していた。これらの路線は、計画当時に存在した国鉄二日市駅と甘木町を結ぶ朝倉軌道、羽犬塚駅と福島町を結ぶ南筑軌道とは別個に、筑後地方の中心都市である久留米市と甘木町・福島町を短距離で結ぶ電気鉄道を敷設することを目的としていた。
最初に着工されたのは福島線で、久留米市内の日吉町駅から福島駅までの7マイル56チェーン(12.39キロメートル)が1913年(大正2年)7月18日に開業した。路線の規格は軌間1,435ミリメートル・直流600ボルト電化である。続いて北野線が着工され、1915年(大正4年)10月17日に宮ノ陣駅から北野駅までの3マイル38チェーン(5.
三井電気軌道の電気供給事業は、1912年(明治45年)5月に事業経営許可を受け、1915年(大正4年)2月27日に開業した。1921年(大正10年)6月末時点での供給区域は以下の通り。
福岡県三井郡 小郡村・立石村・御原村・味坂村(現・小郡市) 太刀洗村・本郷村・大堰村(現・大刀洗町) 宮ノ陣村・北野町・弓削村・大城村・金島村(現・久留米市)
福岡県朝倉郡 馬田村(現・甘木市) 三輪町の一部(現・筑前町)
佐賀県三養基郡 基里村の一部・田代村の一部(現・鳥栖市)
この供給事業は九州鉄道に引き継がれたのち、さらに西鉄に引き継がれたが、1943年(昭和18年)2月1日付で九州配電(九州電力の前身)へ譲渡されている。