キャラヴァン作戦
LRDGは他の作戦にも関わっていたので、外地の路上での密集を避けることが肝要であった。B中隊のために選ばれた経路は砂海を2度縦断する、1,850キロ(1,150マイル)に及ぶ往航の旅であった。Willys_MBは約1,448キロ(900マイル)、シボレー車は約2,414キロ(1,500マイル)の間を「自給」したので、重車輛部門からの2台のマック・10トントラックが同道し、最初の322キロ(200マイル)分の全燃料を補給することとなった。再度の補給が第1週の後に、「ハワードの道程標」と呼ばれる場所でB中隊が、重車輛部門からのさらなる2台のトラックと落ち合った際に行われた。
3日目に、近衛連隊(「G」)巡視隊を不運が襲った。ティンプソン大尉のジープは急峻な砂丘を駆け上って逆さまに転覆し、ティンプソンと運転手のトーマス・ワン隊員はロッキード・ハドソン機での撤退を余儀なくされた。ジャック・デニス軍曹が「G1」巡視隊の指揮を引き受けた。
9月13日、LRDGはバルカの24キロほど南方にあるベニアに到達し、丘陵上の林地帯の中に野営を設置した。11日間を要した1,858キロの旅路であった。1台のトラックが後方の「G5」合流地点に、少量の糧食や水の補給物資とともに隠されていた。その日の残りに各トラックは茂みの中に隠され、一方で各要員は武器と爆発物の用意を整えた。