国鉄42系電車
4扉化によりモハ64形に改造されたもののうち、戦災を免れた12両が新形式モハ31形に改称された。番号の新旧対照は次のとおりである。旧番号順に奇数偶数を揃える形で改番されている。
31000 ← 64010
31001 ← 64003
31002 ← 64012
31003 ← 64011
31004 ← 64014
31005 ← 64013
31006 ← 64018
31007 ← 64015
31008 ← 64020
31009 ← 64017
31011 ← 64019
31013 ← 64023
1934年(昭和9年)に急行用として4両が製造された二・三等合造車である。横須賀線用の32系の同形式車とは、引き通し線の芯数(東京地区用は7芯3栓、関西地区用は12芯2栓)、定員(二等40名、三等60名(座席32名、立席28名)が異なるため、46100 - 46103と区分されたが、1936年(昭和11年)に横須賀線用の続番(46014 - 46017)に改番された。側面窓配置も横須賀線用とは異なり、2D222242D2。