武蔵野線
小窓車は山手線からの転属車である。
2010年8月には京葉線メルヘン車ケヨ8編成から付随車を抜いた8両編成が、ケヨ81編成となり、京葉色のまま試運転、乗務員訓練に使用された。
2015年2月には中原電車区から大窓車3編成が2編成に組み替えて転入してきており(ケヨM51編成とケヨM52編成)、シングルアームパンタ車となっている。
山手線へのE235系投入で余剰となった、中央・総武線各駅停車用のE231系0番台・900番台と209系500番台の転属により、2020年10月19日を以って営業運転を終了した。全編成がKRLジャボタベックに譲渡されていった。
103系(高運転台・低運転台)(2003年8月11日 南浦和駅)
103系(低運転台)(2001年8月8日 西国分寺駅)
103系(高運転台、非ATC車)写真の車両はJR西日本に譲渡されたが、既に廃車となっている。(2005年6月 東浦和駅付近)
「むさしの号」に使用されていた115系(2004年3月3日 八王子駅)
205系0番台(2018年2月12日 東所沢駅 - 新秋津駅間)
205系5000番台(改造車)(2018年2月11日)
205系0番台(元中原電車区所属)(2017年1月16日 越谷レイクタウン駅)
205系5000番台(2019年9月15日 北朝霞駅 - 西浦和駅間)