航空魚雷
1935年(昭和10年)末以降、横須賀海軍航空隊(横空)八分隊 雷撃班では、空技廠と共同で魚雷発射実験を繰り返し実施していた。1936〜1937年に、横空での高速雷撃研究をとおして航空魚雷を空中姿勢を安定させる木製尾翼「框板」が開発され、これによって発射法は従来より飛躍的に進歩し、航空機の旋回中、降下、上昇中も魚雷発射できるようになった。
1936年(昭和11年)、横空八分隊 雷撃班では最終段階の実用試験中の九試中攻試作機(のちの九六式陸上攻撃機、中攻)を使って高速雷撃発射法の研究を行っていた。 雷撃班では、鴨遊波夫 少佐、片岡政市 少佐(海兵51期)、中尾源吾 技手たちが魚雷実験の指導と研究を行った。
雷撃に使用した機種は、当初は九二式艦上攻撃機、九試艦攻(空技廠製の九六式艦上攻撃機)で、そののち九六式陸上攻撃機(中攻)を使って高速雷撃の研究を行った。(さらに九五式陸上攻撃機(大攻)で1.5トン魚雷の雷撃実験を行った時期もあった。)当時の横空 第三飛行隊長は新田慎一 少佐(海兵51期)で、雷撃実験は、1935年末(11月)に航空母艦「赤城」から異動してきた横空 雷撃班 八分隊長の馬野光 大尉(海兵52期)が中心となって担当した。雷撃操縦員は、河野好信、田力、船津、土屋誠一(各航空兵曹)が担当していた。
雷撃実験には空気式の九一式魚雷が使われた。九四式魚雷(酸素魚雷)は、雷速は高速で気泡がほとんどなく視認困難な特長があったが、魚雷としては定針が不正確で不成績だった。