カプロニ CH.1
CH.1はキオディ自身の操縦で1935年5月に初飛行を行った。カプロニ社による試験が終了すると、7月から8月にかけてイタリア王立空軍がグイドーニア・モンテチェーリオでCH.1の試験を実施した。設計で意図していたものよりも低出力のエンジンを搭載していたにもかかわらず、CH.1は想定以上の上昇率を発揮した。
1935年8月に着陸中に上下逆さになる転覆事故を起こし損傷を受けたことでCH.1の試験は終了した。イタリア王立空軍は量産命令を出さず、それ以上の機体が製作されることはなかった。