ジャン＝クレマン・ラブルデット
1945年4月26日早朝、ノイケルン区(Neukölln:ベルリン市街南東部)のフランスSS突撃大隊はノイケルン区役所(Rathaus Neukölln)とその周辺に布陣し、第11SS義勇装甲擲弾兵師団「ノルトラント」(11. SS-Freiwilligen-Panzergrenadier-Division „Nordland“)の戦車部隊の支援を伴った反撃を開始した。
しかしこの時、ジャン=クレマン・ラブルデットSS義勇少尉の第1中隊はノイケルン区のフランスSS突撃大隊ではなく、テンペルホーフ区(Tempelhof)守備隊に一時的に配属されていた。ベルリン市街戦におけるフランスSS突撃大隊第1中隊の編成は次の通り。
フランスSS突撃大隊第1中隊(1 compagnie / Französische SS-Sturmbataillon):1945年4月26日 ベルリン市街戦・テンペルホーフの戦い
中隊長 ジャン=クレマン・ラブルデットSS義勇少尉(SS-Frw. Ustuf. Jean-Clément Labourdette)
副官 ジャン・コサールSS義勇連隊付上級士官候補生(SS-Frw. StdObJu. Jean Cossard) 副官 ジャン=マリ・クロアジル武装連隊付上級士官候補生(W-StdObJu. Jean-Marie Croisile)
第1小隊 アンドレ・ブルミエSS義勇連隊付上級士官候補生(SS-Frw. StdObJu. André Boulmier)
第2小隊 マクシム・ド・ラカーズ武装連隊付上級士官候補生(W-StdObJu. Maxime de Lacaze)
第3小隊 ジャック・ル・メニャン・ド・ケランガSS義勇連隊付士官候補生(SS-Frw.
↑ 大戦中、国家社会主義自動車軍団(NSKK)は主にドイツ国防軍の兵站部隊・輸送補助部隊として運用された。西方戦役終了後の1940年夏、フランス各地にあるドイツ空軍野戦飛行場に軍需物資を配達する部隊として新たに1個連隊が編成され(国家社会主義自動車軍団へ入隊したフランス人はこの連隊に所属)、以後数年間、同連隊は次のように名称を変遷した。
↑ 1943年3月、国家社会主義自動車軍団(NSKK)フランス人部隊を脱走して武装親衛隊へ志願入隊したフランス人のうち、氏名が判明している者は次の通り。 アンドレ・ブルミエ(André Boulmier) ポール・デルサール(Paul Delsart) ルネ・ファヤール(René Fayard) ジャン=クレマン・ラブルデット(Jean-Clément Labourdette) シャルル=ジルベール・ロバ(Charles-Gilbert Robba) なお、Forbesは ジャック・ル・メニャン・ド・ケランガ(Jacques Le Maignan de Kérangat) クリスティアン・マルトレ(Christian Martret(Martrès)) も同時期に入隊したと記しているが、実際にはこの2名は1943年7月〜8月に武装親衛隊へ入隊している。
彼らは敵に発見されることを避けるために焚き火もタバコも禁止し、降りしきる雪と凍えるほど低い気温の中で身を震わせていた。
作戦会議終了後の午前9時、フネが先頭に立った行進連隊第I大隊は移動を再開した。彼らは森の中を進み、夜間は暗闇に乗じて移動を続け、3月6日夜にドイツ陸軍のオスカー・ムンツェル少将(Gen.Maj. Oskar Munzel)麾下の軍団が再集結中のメゼリッツ(Meseritz、現ミエンジジェチ(Międzyrzecz))に到達することができた。大隊を赤軍の包囲からほぼ無傷で脱出させたこの功績により、大隊長アンリ・フネSS義勇中尉には1945年3月6日付で一級鉄十字章が授与された。
この時点で約800名の行進連隊第I大隊は、後にハンス・フォン・テッタウ歩兵大将(Gen.d.Inf. Hans von Tettau)の「フォン・テッタウ」戦闘団に組み込まれた。そして、行進連隊第I大隊(「シャルルマーニュ」師団の残余)はバルト海沿岸部の都市ディフェノ(Dievenow、現ジブヌフ(Dziwnów))への突破作戦に参加し、ポメラニア戦線からの撤退に成功した。