軌道スペースプレーン計画
OSPプログラムの他のコンポーネントはX-37とDART。
X-37ビークルは、軌道スペースプレーンを含む将来の再利用型ロケットシステムのリスクを低減するために、飛行試験の進歩技術を目的として設計された。
自律ランデブー技術のデモンストレーション(英語版)( DART )のデモンストレーションは、他の宇宙船を見つけてランデブーするために必要な技術をテストするために設計された別の飛行デモンストレーター船。ロシアはこの技術を何年も習得してきたが、これはNASAにとって初めてのことであった。搭載された誘導センサーを使用し、DARTは引退した衛星の周りで一連の操作を実行した。しかし、打ち上げが成功した後、誘導システムの未知の問題により、宇宙船はスラスター燃料を早期に使い果たし、すべての目的を実行する前にミッションを終了した。
2010年、オービタル・サイエンシズ社は、OSPプログラム契約に基づいて行われた作業の一部を、商用乗務員輸送開発プログラムのフェーズ2に基づくNASAへのプロメテウス宇宙船の提案に再利用した 。
軌道スペースプレーン計画(きどうすぺーすぷれーんけいかく、英語: Orbital Space Plane (OSP) program)は、2000年代初頭のNASAスペースプレーンの概念であり、国際宇宙ステーションの乗組員の救助、乗組員の輸送、および物資、食料、その他の必要な機器などの予備貨物の要件をサポートするように設計された。
2004年のコンステレーション計画の開始に伴い、NASAは、OSPで得られた知識を乗員探査船の開発に移行した。これは、個別の乗組員とサービスモジュールを備えたアポロスタイルのカプセルである。