フォード・クーガ
ボディは先代と同じく、エスケープと共通となっている。エクステリアデザインは先代のエッジの立ったデザインからプーマと共通する抑揚のあるデザインに一新された。
プラットフォームは4代目フォーカスなどと同じC2プラットフォームを採用。パワートレインは1.5Lガソリンエンジン、1.5Lガソリンターボエンジン、2.0Lディーゼルエンジン、2.0Lマイルドハイブリッド付ディーゼルエンジンを設定。また、2.5Lガソリンエンジンと14.4kWhのバッテリーを搭載したプラグインハイブリッドモデルも設定した。
ST-Line Plug-In Hybrid
ST-Line Plug-In Hybrid
日本仕様車は2013年6月18日に発表、9月7日に発売を開始。メカニズムは1.6Lエコブースト+6AT+AWDのみの設定で、グレードはベースグレードの「トレンド」と安全装備を充実させた「タイタニウム」の2種。
2015年8月6日に、マイナーチェンジ版発表・9月5日に発売を開始した。「トレンド」に1.5Lエコブースト・「タイタニウム」に2.0Lエコブーストと、エンジン換装が行われ、アイドリングストップ機能も追加された。
2016年末、フォードの日本市場撤退のため、販売終了。