東急バス目黒営業所
この路線は、1946年2月に目黒駅 - 柿の木坂(現・碑文谷警察署付近)を復旧したのが戦後の始まりで、同年6月14日に都立高校へ、9月に自由ヶ丘(現・八雲三丁目)へと延長されていった。1948年(昭和23年)11月1日より、都営バスとの相互乗り入れにより東京駅まで運行するようになったが、その後も自由ヶ丘発着の時代が長く続き、線名の由来となっている。等々力へ伸びたのは、相互乗り入れ開始から10年以上もあとの1959年3月20日のことである。1968年(昭和43年)6月13日からは、通勤時間帯に限って目黒出入口 - 霞が関出入口間で首都高速道路を経由する便が登場し、1987年(昭和62年)5月15日まで運行されていた。
都営バスと共同運行時代の運賃は、東京駅 - 目黒駅が200円、目黒駅以西・以南のみ、または目黒駅をまたいで乗車する場合は210円であった。2013年3月31日まで共同運行していた都営バスの運賃は全線で200円だった(このため目黒駅 - 等々力では都営便が10円安かった)。
先述の通り目黒駅を境に分かれていた運賃制度は東急単独化後もそのままであったが、2014年12月1日より全線が220円(ICカード216円)均一となった。同時に、東京駅 - 目黒駅間のみで利用できた区間定期券が廃止される代わりに清水方向のみ使えた目黒駅近距離定期券が目黒駅 - 白金高輪駅間でも使えるようになった。
渋71:渋谷駅東口 - 代官山駅入口 - 祐天寺 - 中央町 - 清水庚申 - 洗足駅
渋71:渋谷駅東口 - 代官山駅入口 - 祐天寺 - 中央町 - 清水(出入庫)
渋71:洗足駅 → 清水庚申 → 清水(入庫)
渋71:清水庚申 → 洗足駅(出庫)
1952年(昭和27年)6月25日に東急百貨店(渋谷駅東口)- 清水が開通し、1954年(昭和29年)7月25日に洗足まで延長、1957年(昭和32年)7月13日からは大岡山経由で洗足池に至る便も運行されていたが、1970年代に現行経路となった。なお円融寺前 - 洗足駅間は、戦前に目黒蒲田電鉄が運行した路線と重複する。また1975年までは中目黒駅から先、新宿駅西口まで行く宿50系統も目黒区役所(現・水道局目黒営業所前) - 中目黒駅間で重複していた(後述)。
祐天寺二丁目交差点以降の目黒中央中学校 - 洗足駅は、清水(清水庚申)付近で目黒通りを横断する以外は専ら住宅街を走り、目黒区上目黒、中央町、目黒本町、洗足の地域輸送を担う。実相山正覚寺・明顕山祐天寺・経王山円融寺といった著名な寺院・仏閣があり、目黒区総合庁舎、都立目黒高校への足としての重要な役割を持つ路線でもある。
黒02:目黒駅 - 大鳥神社前 - 清水 - 都立大学駅北口 - 等々力七丁目 - 上野毛駅 - 二子玉川駅
黒02:目黒駅 - 大鳥神社前 - 清水 - 都立大学駅北口 - 等々力七丁目
黒02:清水 ← 都立大学駅北口 ← 等々力七丁目 ← 上野毛駅 ← 二子玉川駅
黒02:目黒郵便局 → 都立大学駅北口 → 等々力七丁目 → 上野毛駅 → 二子玉川駅
清水線(黒02系統)は、目黒駅から目黒通りを等々力七丁目まで走り、上野毛駅を経由し二子玉川駅までを結ぶ。沿線には碑文谷線も並行する日出学園、トキワ松学園の他、産業能率大学本部・自由が丘キャンパス、自由が丘産能短期大学、多摩美術大学本部・上野毛キャンパス、都立桜修館(旧・都立大付属高校)、八雲学園、東京都市大学等々力中高(旧・東横学園)など教育機関が多い。
碑文谷線とともに、1986年にバス新交通システムが開始され、1997年にはノンステップバスが大量導入された路線である。現在は全便ノンステップ車で運行される。
終戦直後は、目黒駅 - 清水として運行していた。この区間には、現在も出入庫便が少数営業運行しているが、この頃は一般路線として非常に多くの便数があった。その後、1960年代に入り今のように二子玉川園前(現・二子玉川駅)まで延長された。
宿50:目黒区役所(現・水道局目黒営業所) - 祐天寺 - 中目黒駅 - 大橋 - 東大前 - 代々木八幡(現・代々木八幡駅入口)- 初台坂上 - 西参道 - 新宿駅西口(京王帝都電鉄永福町営業所と共同運行)
洗足線と中目黒駅で分かれて山手通りを北上し、初台を経由して新宿駅西口まで行く路線。東大前と初台の間は淡島営業所の初台線(現・京王バス中野営業所の渋谷初台線)と同じ、新宿車庫前(初台交差点)と新宿駅西口の間は当時存在した都営バスの橋78系統(現・宿75出入系統)と同一だった。
1965年(昭和40年)にそれまで京王帝都電鉄単独だった駒場線のルートを付け替え、駒場駅(現・駒場東大前駅)と中目黒駅の間を延長し、洗足線につなげる形で東急が新規参入。新宿駅から目黒区東山にあった東急修学旅行会館へのアクセスを確保すると共に、東海大学本部・代々木キャンパス、東海大望星高校への通学輸送を担っていた。1971年(昭和46年)に京王が撤退して東急単独となったが、1974年(昭和49年)1月15日限りで廃止。京王帝都電鉄は目黒区から撤退した。
目黒駅 - 学芸大学駅 - 野沢龍雲寺