ニーダードルフェルデン
1266年に初めて城に付属する水車が記録された。この記録は、皇帝の侍従フィリップ・フォン・ファルケンシュタインが城と水車の半分をフルダ修道院にレーエンとして与えたというものである。これは、マイン=キンツィヒ郡内の水車に関する最も古い記述である。この水車はニッダー川から分岐させた水路に建っている。1950年にこの穀物用水車は停止された。1288年頃、ウルリヒ1世フォン・ハーナウは離れた所領の一部をドルフェルデン家に返還した。
1300年頃にハーナウ家(後のハーナウ伯)に仕える家人に「ドルフェルデン家」が再び記録されているが、両者に血縁関係はない。
1333年、城はザクセン=ヴュッテンベルク公(後のザクセン選帝侯)ルドルフ1世にレーエンとして委託され、すぐにウルリヒ2世フォン・ハーナウにレーエンとして与えられた。
1368年にウルリヒ3世フォン・ハーナウは皇帝カール4世からドルフェルデンの都市権特許状を与えられ、この町におけるハーナウ家の自由と権利が授けられた。しかし、これはこの町の発展に対してどうやら事実上何の影響も及ぼさなかった。中世後期、ニーダードルフェルデンは、ハーナウ家の、1429年以後はハーナウ伯の、そして1458年のハーナウ伯領分割後はハーナウ=ミュンツェンベルク伯の治めるアムト・ヴィンデッケンに属した。
第二次世界大戦後、この町の生活は、急速に増加する人口に合わせて変化した。1957年に下水道の建設が始まり、1959年に完成した。当時存在していた道路はすべて、拡張または抜本的な改修が必要であった。新興住宅地は、ビショフスハイム通りとハーナウ通りの間のオーバードルフェルト通り沿いに最初に設けられた。その後、ジートラー通り、ブリューダー=グリム通り、アン・デア・ゲンスヴァイデ、フェルトベルク通りやタウヌス通りに徐々に整備されていった。これによりニッダータール鉄道までの空き地はすべて開発された。産業区域が指定され、運動場が建設された。町からの排水のための汚水処理場が建設された。2004年に、ニッダータール鉄道の南側に広さ約 14 ha の新興住宅地「アウフ・デム・ハインシュピール」の造成が始まった。
1964年に10クラスの学校が完成し、1966年に消防署と霊安所、1971年に町役場兼公民館、1972年に幼稚園が建設された。