京滬高速鉄道
電車の始発設備が設けられているのは、北京南駅、天津西駅、済南西駅、南京南駅、上海虹橋駅の5主要駅である。京滬高速鉄道の駅には、新駅や、高速鉄道線の交通拠点として近年リニューアルが進められた主要駅が多い。
北京側のターミナルとなる北京南駅は全部で島式ホーム13面24線であり、総面積は31万mであり、アジアでも最大級の駅だといわれる。
天津西駅のリニューアル後の総面積は約20万mであり、新しく、天津最大の交通拠点である。
済南西駅の総面積は10万mである。
南京南駅の敷地面積は約20万m、延べ床面積は387,327mである。
上海側のターミナルである上海虹橋駅は、上海最大の鉄道駅である。延べ床面積は約23万mに達し、京滬高速鉄道のほかに滬寧都市間鉄道も乗り入れる。また、上海虹橋国際空港の第2ターミナルに直結し、高速道路、地下鉄、バスも集結する巨大ターミナルとなる。さらに今後上海トランスラピッドが乗り入れる計画も存在する。
5主要駅の中の途中駅は、将来区間需要が増えた時には発着列車が設定される可能性がある。また、どの主要駅も旅客専用線、都市間鉄道といった高速鉄道や、在来線、地下鉄や路面電車といった都市交通が集まる、大型の交通拠点となる。