R-73 (ミサイル)
翼構成としては1列目に迎え角検出用のセンサーである小さい羽根、2列目に固定式の安定翼、3列目に全遊動式のカナード翼、その後ろに尾翼が設けられており、尾翼後部にはロール制御用のエルロンが取り付けられている。前部のセンサーと2枚の翼はカウンター・ウェイトとしても機能しており、この効果で20度の迎え角での飛翔が可能となった。また、推力偏向制御(TVC)能力との組み合わせにより、最小旋回半径がサイドワインダーの約1/2という極めて高い機動性を獲得、ミサイルは12Gで機動をおこなう空中目標への対応を可能とした。
これらの特性から、R-73の性能は、同時期に西側諸国で使用されていた第3世代サイドワインダーに優越するものと信じられている。これはASRAAMやIRIS-T、AIM-9X、AAM-5のようなサイドワインダーの後継機種の開発を促すことになった。
R-73は、MiG-23後期型、MiG-29、Su-27、Su-32、Su-35に使われているが、改修を施したMiG-21、Su-24、Su-25と中国のJ-10でもこれを運用することができる。また、Mi-24、Mi-28、Ka-50/52のような攻撃ヘリコプターにも装備可能である。
後継ミサイルとしてK-30が開発されていたが事実上中止され、K-74M2の開発に注力することとなった。
1997年に就役したR-73Mの改良型。IRCCM能力を向上させたほか、推進装置用の固形燃料を増やして射程を30kmに延長した。 R-73E 近接信管をレーダー近接/目標センサーとしたモデル。レーザー近接信管を加えたR-73ELもある。