オリエントフェリー
1979年5月 - 青島港発の「中日友好の船」が日本最初の寄港地として下関港に寄港、廖承志訪日団長(中日友好協会会長)が山口県・山東省と下関市・青島市の交流を提案する。 10月 - 平井龍山口県知事が山東省を訪問し交流事業の開始に同意。
1980年5月 - 山口県と山東省の交流促進と日中間の国際フェリー運航を目的にSHKライングループが「西日本商船」を設立。 10月 - 下関 - 青島間でチャータークルーズ「日中友好の船」第1回運航、その後1995年までに40回のチャータークルーズを実施。
1984年6月 - 西日本商船が西日本汽船に改称。
1990年 - コンテナ輸送を開始。
1995年10月 - 下関 - 青島航路を年5便の不定期運航から月2回に増便。国際フェリー航路に転換、「ゆうとぴあ3」就航。
1997年 - 山口県、下関市、青島市の三者の支援を受け合弁企業としてオリエントフェリーを設立。
1998年 - 下関 - 青島航路を定期航路としてオリエントフェリーが継承。週1便運航。
2003年 - 「ゆうとぴあ3」に代わり「ゆうとぴあ」就航、週2便に増便。
2015年 - 客荷の減少に伴い12月24日青島発・12月26日の下関着便をもって運航を休止。
2018年 - 6月30日に行われた臨時株主総会で解散を決議。12月に特別清算開始決定を受ける。
2019年 - 法人格消滅。