渡し船
かつて、東海道の宿場町であった興津から、対岸の三保半島の東側にある塚間を結んだ。鎌倉時代から続いた歴史ある渡し船であり、御穂神社や名勝三保の松原を周遊する人々が利用した。
現在は、興津からではなく清水港・江尻から三保湾を渡り三保半島・塚間を結ぶ水上バス(塚間航路、富士山清水港クルーズ社運航)がその役割を果たしている。工業地帯を結ぶため通勤利用があり、朝夕のみの運航である。そのため日曜日は休航となる。
渡し船(わたしぶね)とは、港湾・河川・湖沼などで両岸を往復して客や荷物を運ぶ船及び航路のことである。渡船(とせん)とも言う。また、渡し船に乗り降りするところを渡し場(わたしば)、渡船場(とせんじょう、とせんば)などという。
なお、同じく九州本島と鷹島肥前大橋を介し、陸続きの鷹島と松浦市の今福港・御厨港を結ぶ渡船(鷹島汽船運営)があるが、直接結ばれておらず、離島(飛島・黒島 ・青島)航路の性格が強く、ここでは割愛する。
瀬川汽船
(長崎県西海市)
佐世保から西彼杵半島の旧西海町を結ぶ。
1971年までは西海町渡船という公営渡船だった。1972年に民営化され瀬川汽船となった。
高速船による運営となっており一般的な渡船のイメージとは異なるが、通勤利用も存在する。
※参考:瀬川汽船公式サイト
対馬市営渡海船
(長崎県対馬市)
対馬上島の仁位港を起点として運航される渡海船。長崎県対馬病院がある下島の長板浦港を終点とする航路で、通院船および水上バスの性格を併せ持つ。浅茅湾沿岸の6集落に寄港し、主に高齢者・障がい者の通院などに使われる渡船である。
主力船は2015年(平成27年)5月に就航した「うみさちひこ」。就航の前年に長板浦待合所を建設している。しかしながら過疎化の影響で利用者が減り、現在は平日2往復、土日は往復1便まで減便された。
運航の合間をぬって月曜日から金曜日は9時から12時までの間並びに土曜日、日曜日及び祝日は9時から15時までの間、浅茅湾周遊観光としての貸切や乗合遊覧も行っている。
竹崎桟橋 - 彦島海士郷桟橋。1989年(平成元年)12月31日廃止