埼玉県道128号熊谷羽生線
国道125号行田バイパスと並行している(一部重複)。
2000年頃、起点の筑波交差点 - 末広交差点間が、埼玉県道83号熊谷館林線と重複指定され、番号の若い埼玉県道83号熊谷館林線が表立った区間とされていたが、20年後の2020年3月31日付で熊谷館林線の経路が変更され、再び熊谷羽生線の単独区間に戻った。
熊谷市街においては歩道が整備されていなかったり、渋滞が激しいため対面4車線化事業およびバイパス建設事業を展開中である。行田市内においては大型車両が通れない狭い区間があるため、対面2車線化事業を展開中である。
2022年4月1日、羽生市内において、上新郷-中央間の指定を解除する告示が出され、羽生市道に転換、延長距離が短縮された。行田市荒木-羽生市上新郷間は埼玉県道7号佐野行田線との重複区間のため、羽生市内の実供用区間は消失した(ただし、以下の別線の途中ででわずかに羽生市下新郷を経由している)。
国道17号熊谷バイパス:熊谷市上之(雷電神社)交差点 - 上之(南)交差点(現道旧道)
国道125号(行田バイパス):熊谷市上之(南)交差点 - 池上 - 行田市上池守交差点 埼玉県道303号弥藤吾行田線:熊谷市池上 - 行田市上池守交差点
埼玉県道7号佐野行田線:荒木交差点 - 上新郷交差点
国道122号:加須市志多見交差点 - 羽生市下岩瀬交差点(別路線) 国道125号:羽生市下川崎交差点 - 須影交差点(別路線) 埼玉県道84号羽生栗橋線:羽生市小松台交差点 - 下岩瀬交差点(別路線)