格下げ車両
変わり種として、名古屋鉄道では事故で損傷した1030系・1230系1134Fのうち、編成を組んでいた1030系が事故廃車となったため、損傷が少なかった1230系を復旧に際して1380系に格下げ改造した例がある。また特急兼用車として3扉セミクロスシート車として作られた京阪9000系電車は全座席をロングシート化して通勤車に格下げ改造された。
JR四国で特急用車両から格下げされたキハ185系(3100番台)
東武5700系
有料急行用車両からの格下げの例:東武1800系
東武1800系原形車と東武350系と東武300系と東武1800系格下げ車の対比
東武1800系格下げ車室内
料金不要特急用車両からの格下げの例:阪急嵐山線で使用する6300系は原形に近い形で使用する
近鉄モ681形の外観
近鉄モ681形の内装
名鉄1380系
京阪9000系の内装