INGING
2台体制のCERUMO/INGINGは監督に竹内浩典、ドライバーはロニー・クインタレッリと立川祐路、1台体制のSTONEMARKET・BLAAK CERUMO/INGINGの監督には三塚雄一、ドライバーはF3からステップアップしたロベルト・ストレイトを起用した。開幕戦(冨士)では立川が2位、ストレイトが3位と表彰台を飾る活躍を見せた。また、上記の通りセルモのオーナー交代により、インギングのファクトリーは2009年に静岡県のセルモファクトリーに統合された。
2009年からはスポンサー減少の影響もあり1台体制で参戦、監督には竹内浩典、ドライバーは立川祐路。この年立川はフォーミュラ・ニッポン出場100レースを成すが、同年をもってフォーミュラドライバーを引退する。
2010年は更に新体制へ移行し、卜部治久が監督に就任、ドライバーにはトヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム(TDP)ドライバーの井口卓人、また立川祐路がチームアドバイザーに就任し、若手の育成に参画した。
2011年は立川が監督に就任することが決定、さらに国本雄資を迎える。
2012年は前年の体制に加えて平手晃平がインパルから移籍、2008年以来の複数ドライバー体制で臨む。また、チームのイメージキャラクターとして「山口美羽」という萌えキャラクターを登場させ、トップフォーミュラ史上初の本格的な痛車でのレース参戦をすることになった。
2014年にはダラーラ・SF14導入に合わせ、平手に代えて開発能力に長けた石浦宏明を獲得。引き続き参戦の国本と共にそれぞれ2度(いずれも2位と3位が1度ずつ)表彰台に上がり、チームランキングも3位と躍進する。