球磨型軽巡洋艦
球磨型は速力36ノットが要求され、必要な出力は90,000SHP(軸馬力)だった。この出力は軽巡洋艦を多数建造していたイギリス海軍でもまだ無く、アメリカ海軍で計画されていたオマハ級軽巡洋艦と同じだった。日本海軍で開発されていたタービンの最大出力は峯風型駆逐艦の1基19,250SHPで、本型では技術本部第5部が大体計画を行い、三菱で詳細設計を行った三菱・パーソンズ・技本式オール・ギアード・タービン(1基22,500SHP)を4基搭載した。これは低圧タービンがパーソンズ式反動型を三菱が改良したもの、高圧タービンが海軍技術本部(技本)が設計した衝動型だった。このうち前部機械室の2基(外軸駆動)には巡航タービンを接続していた。巡航タービン自体は後部機械室にあり、巡航タービンの排気は後部機械室にある2基(内軸駆動)に導かれ低速での燃料消費量を低減するように計画されていた。