加賀 (空母)
日本海軍が計画した八八艦隊の戦艦3番艦、4番艦として加賀型戦艦の2隻が計画された。その3番艦が本艦(加賀)、4番艦が土佐である。 1918年(大正7年)5月15日、加賀および土佐は正式に命名される。 同日附で2隻とも『戦艦』として艦艇類別等級表に登録された。 1919年(大正8年)1月、海軍は川崎造船所に戦艦加賀の建造を命じた。 川崎造船所が建造する大型軍艦としては、榛名、伊勢に続く3隻目となった。 起工は1920年(大正9年)7月19日。 1921年(大正10年)11月17日午前8時30分、天皇の名代として伏見宮博恭王が参加した他、10万人ともいう観衆が見守る中で進水する。
ところが、ワシントン海軍軍縮条約に従い1922年(大正11年)2月5日に建造中止の通達があり、 川崎造船所は加賀および愛宕(加賀進水後の船台で建造)の工事作業を中断した。 加賀はまず標的艦として新型水雷爆弾の実験をおこなったのちに解体。 各種資材や部品は、条約によって巡洋戦艦から航空母艦に改造される巡洋戦艦2隻(天城、赤城)の材料とする計画がたてられる。 また金剛型巡洋戦艦の近代化改装を実施するにあたり、 加賀ボイラーのうち重油専焼缶(ボイラー)は榛名と霧島へ、石炭混焼缶は川崎造船所で建造予定の給糧艦(間宮)に流用することが内定した。
1922年(大正11年)7月8日、加賀は川崎造船所から海軍に引き渡される。 7月11日、加賀は特務艦富士に曳航され、護衛の装甲巡洋艦八雲と共に神戸を出発。 7月14日、3隻(加賀、富士、八雲)は横須賀へ到着した。 同年10月25日、川崎造船所で給糧艦間宮が起工。