京浜急行バス能見台営業所
1977年6月29日:金沢文庫駅 - 野村住宅センターが開通
1978年6月16日:横浜営業所の廃止に伴い追浜営業所に移管
1986年3月28日:金沢文庫駅 - 野村住宅センターの深夜バスが運行開始
1985年1月8日:金沢文庫駅 - パークタウン西が開通
1990年9月16日:横浜営業所(能見台車庫)に移管
1990年 - 1991年頃:西口発着に変更(笹下釜利谷道路の立体化・踏切廃止による)
時期不明:一部便を野村住宅南口まで延長
2000年2月1日:パークタウン西 - 関東学院大学金沢文庫キャンパスを延長
2004年10月18日:深夜バスをパークタウン入口まで延長、金沢文庫駅西口 → 野村住宅センター → パークタウン入口とする
2005年9月16日:横浜京急バス能見台営業所に移管
2006年11月3日:文21系統運行開始
文8:金沢文庫駅西口 - 釜利谷東小学校前 - 釜利谷高校 - シティ能見台西 - 能見台車庫前
文9:金沢文庫駅西口 - 釜利谷東小学校前 - 釜利谷高校 - 能見台5丁目 - 横浜氷取沢高校
能1:能見台駅 - 能見台センター - 横浜氷取沢高校
能2:能見台駅 - 能見台センター - 釜利谷高校
能3:能見台駅 → 能見台センター → 横浜氷取沢高校 → 氷取沢 → 磯子台団地 → 横浜氷取沢高校 → 能見台センター → 能見台駅(循環)
能5:能見台駅 → 市営谷津坂住宅 → 片吹団地入口 → 片吹公園西口 → 片吹自治会館 → 市営谷津坂住宅 → 能見台駅(循環)
能51:能見台駅 → 市営谷津坂住宅 → 片吹団地入口 → 片吹公園西口
能52:片吹自治会館 → 市営谷津坂住宅 → 能見台駅
能見台線および能見台5丁目線は、金沢文庫駅西口と氷取沢・能見台方面を結ぶ通勤通学・生活路線である。
なお、能見台の住宅街の中心にある能見台センターバス停は、付近に能見台営業所があるため、バス通り沿いと営業所前の2箇所にバス停があり、能2系統は車庫前のバス停(「能見台車庫前」バス停ではない)から、能1系統はバス通り沿いのバス停から発着する。
また、中央公園入口 - 能見台センター間では、文9系統が加わり、能見台センター - 氷取沢高校間は、さらに富2系統が加わるため、昼間でも本数は確保される。
2015年10月1日に、能5系統片吹団地循環が運行を開始した。市営谷津坂住宅と片吹団地とを結ぶ循環路線で日中のみ運行となる。急坂・狭隘区間を通るため小型車両が使用されている。
1951年4月:横浜市交通局が26系統(町屋 - 白山道循環 - 町屋)を開通
1959年4月1日:横浜市交通局より路線移管、金沢文庫駅 - 白山道循環 - 金沢文庫駅として運行開始
1978年6月16日:横浜営業所の廃止に伴い追浜営業所に移管
時期不明:金沢文庫駅 - 白山道 - 金沢八景駅の運行を開始
1987年頃:釜利谷市民菜園経由に変更
1989年頃:坂本経由に再変更
1990年9月16日:横浜営業所(能見台車庫)に移管
時期不明:金沢区総合庁舎前を経由の白山道(大)循環を開設、従来便を白山道(小)循環とする
時期不明(90年代前半):駅前踏切道の高架化に伴い経路変更、西口発着に変更
2000年3月27日:白山道(小)循環および金沢八景駅折返し便を廃止
2005年3月16日:横浜京急バス追浜営業所に運行委託
2005年9月16日:横浜京急バス能見台営業所に移管