西武新宿線
平日朝7時20分から9時20分に西武新宿駅へ到着する10両編成の急行・通勤急行・準急の進行方向先頭車両(1号車)。実施区間は全区間。 拝島線・多摩湖線から直通する急行では、西武遊園地駅(現:多摩湖駅)からの全区間で実施し、拝島線の拝島駅から萩山駅の間では実施されない。
女性専用車で運行される列車には、西武鉄道公式サイトおよび対象となるホームの乗車口などに掲出されているほか、駅構内の備えられている時刻表に女性専用車であることを示すマークが付記されている。なお、当該時間帯の急行・通勤急行・準急であっても、8両編成で運転される列車では設定されていない。
ダイヤ混乱時は中止される。
運転される列車種別は、後述の「列車種別」の節の通りであるが、基本的に速達列車が途中駅から各駅停車となる典型的な郊外電車型の運行形態である。
新宿線内のみを運転する列車のほかに、接続する西武の他線との直通運転が多く設定されている。
拝島線 ... 終日にわたり急行が直通している。各停・準急も一部が直通する。
多摩湖線(多摩湖駅方面) ... 平日朝ラッシュ時に直通各停が下り1本上り3本、土曜休日に不定期運転の急行が下り3本上り2本設定されている。
西武園線 ... 2012年6月30日ダイヤ改正以降は直通列車の設定がない。西武園競輪開催時に、西武園駅からの直通列車が運転されることがあった。1998年3月まで西武新宿駅からの西武園行き快速急行の設定があった。
池袋線・狭山線 ... 西武ドームでプロ野球試合が行われる日は、西武球場前行き直通列車が運転される。
このほか、2016年4月17日より西武4000系(4009F)を使用した「旅するレストラン 52席の至福」が1往復、土曜・休日を中心に年間100日程度運転される。西武新宿駅 - 所沢駅 - 西武秩父駅間(所沢駅および飯能駅では、進行方向が変わるのと乗務員交代を行なう目的での運転停車)で運転されているほか、2016年12月18日からは西武新宿駅 - 本川越駅間の新宿線全区間でも運転が始まった。
車両基地は、上石神井車両基地と南入曽車両基地、拝島線に玉川上水車両基地が設置されている。
1891年(明治24年)4月11日 - 川越鉄道に対し鉄道布設仮免状下付
1892年(明治25年)6月21日 - 免許状下付
1894年(明治27年)12月21日 - 川越鉄道川越線国分寺駅 - 久米川(仮)駅間 (8.0km) 開業(非電化)。小川駅、久米川(仮)駅開業。
1895年(明治28年) 3月21日 - 久米川(仮)駅 - 川越駅(現在の本川越駅)間 (21.7km) 開業(非電化)。所沢駅、入曽駅、入間川駅、川越駅開業。久米川(仮)駅廃止。 8月6日 - 東村山駅開業。
1897年(明治30年)11月14日 - 南大塚駅開業。
1927年(昭和2年) 4月16日 - 東村山駅 - 川越駅間電化(直流1500V、以後は開業時から電化)。 4月16日 - 村山線高田馬場(仮)駅 - 東村山駅間 (23.7km) 開業(複線)。下落合駅、中井駅、新井薬師前駅、沼袋駅、野方駅、鷺ノ宮駅、下井草駅、井荻駅、上井草駅、上石神井駅、武蔵関駅、上保谷駅、西武柳沢駅、田無駅、花小金井駅、小平駅、久米川駅開業。
1928年(昭和3年)4月15日 - 高田馬場駅 - 高田馬場(仮)駅間 (0.5km) 開業。高田馬場(仮)駅廃止(4月14日限り)。
1929年(昭和4年)11月20日 - 上保谷駅を東伏見駅に改称。
1933年(昭和8年)11月10日 - 競馬開催時の臨時駅として南大塚駅 - 川越駅間に川越競馬場前駅開業。