竹生島
能 『竹生島』(脇能物の荒神物)
平家琵琶(平曲) 『竹生島詣』
地歌・箏曲 『竹生島』(菊岡検校作曲、八重崎検校箏手付) 『竹生島』(山田流箏曲・千代田検校作曲)
一中節 『竹生島』(二世宇治倭文作曲)
長唄 『竹生島』(11代杵屋六左衛門作曲)
常磐津節 『竹生島』(五世岸沢古式部作曲)
2016年(平成28年)4月25日、文化庁は日本遺産「琵琶湖とその水辺景観−祈りと暮らしの水遺産」(水の文化)の構成要素として他5件を、それぞれ追加認定した。
その後、カワウは急激に増え、2007年までは3万から4万羽程度で推移していた。このような深刻な状況に滋賀県も対策に乗り出し、営巣妨害のために樹木にロープを張ったり、爆音機や目玉風船による威嚇を行ったりといった対策が取られ始めた。また、2004年度からは有害鳥獣駆除が実施され、もうひとつの滋賀県内での主要なカワウ営巣地である近江八幡市の伊崎半島地区と合わせて、年間1万羽以上が駆除されている。
2007年6月2日には、安倍晋三総理大臣が、嘉田由紀子県知事らとともに長浜港より竹生島へ向かい、カワウによる被害を視察した。
2008年度、滋賀県は銃器による駆除を見合わせたが、その結果、生息数は竹生島で約6万羽、琵琶湖全体で7万5千羽に急増した。これにより、2009年には駆除の再開を余儀なくされた。以降は減少していき、2018年には竹生島で2千百羽、琵琶湖全体で6千6百羽にまで至った。一方、最大の生息地であった竹生島と伊崎半島以外の場所で生息羽数は増加しており、生息地の分散傾向が進んでいる。
竹生島は古くから信仰の対象とされた事から、能の演目や平曲や近世邦楽の楽曲でも取り上げられている。
JR長浜駅徒歩10分の長浜港から琵琶湖汽船乗船30分。
JR近江今津駅徒歩5分の今津港から琵琶湖汽船乗船25-30分。
2019年5~11月、大津港からの琵琶湖汽船の直行便が21年ぶりに復活。片道2時間15分。
JR彦根駅より無料シャトルバス8分の彦根港からオーミマリン乗船40分。
JRマキノ駅より徒歩10分の奥琵琶湖マキノグランドパークホテル敷地内のマキノ桟橋からオーミマリン乗船25分。 冬季運休。土休日は1名以上の予約で、平日は5名以上の予約がある場合のみ運航。
JRマキノ駅よりタクシーで10分の海津大崎からオーミマリンの春季臨時便に乗船25分。 例年桜シーズンの4月1日から20日に運航されることが多い。要予約。
琵琶湖汽船・オーミマリンともに中・高・大学生は学生証提示で運賃が割引となる。
要予約便以外でも全ての便で予約可能。以前は西国巡礼者が主な乗客だったが、竹生島がパワースポットとされるようになってからは、若者の乗船が増えている。夏休みの週末やゴールデンウィーク、お盆時期の彦根・長浜便を中心に予約をしたほうが安心である。