日本最後の一覧
最後の2ストロークエンジン搭載モデル:ヤマハ・RZ50(2007年生産終了)※四輪車では:スズキ・ジムニー SJ30(1987年販売終了)
最後のキャブレターエンジン搭載車 乗用車:ダイハツ・ムーヴ(初代) 商用車:三菱・リベロカーゴ(2002年販売終了)※軽商用車では:スズキ・アルト(5代目)、2000年12月のマイナーチェンジまで。
最後のロータリーエンジン搭載車(駆動用として):マツダ・RX-8(2012年生産終了) ※発電用としてはマツダ・MX-30の2023年11月以降の一部モデルに搭載
最後のリトラクタブル・ヘッドライト車:マツダ・RX-7(2002年販売終了)
最後の手動式チョーク車:マツダ・ボンゴ (3代目)(1999年販売終了)
最後の4気筒エンジン搭載軽自動車:ダイハツ・コペン (初代)(2012年8月生産終了)
最後の販売チャンネルごとに取り扱い車種が異なった自動車メーカー:トヨタ自動車(2020年5月から全店併売開始)
最後の日本ラグビーフットボール選手権大会優勝大学:早稲田大学(1987年度大会、1988年1月15日)
最後の元老:西園寺公望(1940年11月23日没)
最後の枢密院議長:清水澄(在任 1946年6月13日 - 1947年5月2日。枢密院は日本国憲法施行で廃止)
最後の貴族院議長:徳川家正(在任 1946年6月19日 - 1947年5月2日。貴族院は日本国憲法施行で廃止)
最後の朝鮮総督:阿部信行(在任 1944年7月24日 - 1945年9月27日)
最後の大審院長:細野長良(在任 1946年2月8日 - 1947年5月3日)
最後の叙爵者:原嘉道(1944年(昭和19年)8月7日叙爵。華族制度は日本国憲法施行で廃止)
最後の勅令:外国人登録令(昭和22年勅令第207号)1947年5月2日公布。
内閣総理大臣 最後の大政奉還以前生まれの総理大臣:平沼騏一郎(1867年10月25日生。1939年8月30日退任) 最後の明治改元以前生まれの総理大臣:鈴木貫太郎(1867年12月24日生。1945年8月17日退任) 最後の19世紀生まれの総理大臣:池田勇人(1899年12月3日生。1964年11月9日退任) 最後の明治生まれの総理大臣:鈴木善幸(1911年1月11日生。1982年11月27日退任) 最後の大正生まれの総理大臣:村山富市(1924年3月3日生。1996年1月11日退任) 最後の戦前生まれの総理大臣:麻生太郎(1940年9月20日生まれ。2009年9月16日退任)