フランケンベルク (エーダー)
古い時代の採掘の痕跡は現在もフランケンベルクとガイスマーとの間で、草に覆われたボタ山という形で見ることができる。また、「アルテ・ヒュッテ」(直訳すると「旧精錬所」)、「ノイエ・ヒュッテ」(「新精錬所」)、「ツェーヒェンハウス」(「鉱山の家」)といった地名も鉱山活動を思わせる。 フランケンベルクが鉄道網に接続したことで、やっとささやかな経済的発展が始まった。ウィーン出身のトーネット兄弟の働きかけにより、1890年にマールブルク - フランケンベルク区間が開通し、木材の豊かな地域であることを活用して、駅の近くに椅子の製造工場が創られた。10年後にこの路線はコルバッハを経由してヴァルブルクにまで延長された。これによりヴェストファーレン地方との結びつきが確保された。路線はさらに1908年にベストヴィヒ、1910年にベアレブルクまで完成した。
市の浄水供給は、元々、公共あるいは私的な泉によっていた。1476年の大火の後、1502年にニーダーミューレにエーダー川の水を汲み上げる揚水施設が建造された。これはエーダー川で水車を動かし、旧市街に水を運び、市内各所の水盤に分配するものであった。1899年に公共の水道施設が建設された。エーダー川の水の代わりに、タイヒミューレの水源地から、ネムフェ川の水力に加え、モーターの力を使い、城山の高架タンクに運び、ここから各家庭に分配された。1913年にゲルンスハウゼンの水源が加わり、この水は自然勾配にしたがって現在も市内下部に流れている。