南海バス
梅田・なんば - 金剛・狭山ニュータウン・河内長野 (南海深夜急行バス) 2008年1月15日に廃止された(運行は同年1月11日まで)が、2009年12月1日に一部経路を変更、美加の台駅・林間田園都市駅まで延長し復活。
2001年10月1日:南海バス(同年5月23日設立)に直営バス事業を移管。南海ウイングバス金岡、南海ウイングバス南部は南海バスの子会社となる。なお、泉南営業所は南海ウイングバス南部本社営業所となっている。
2002年:空港出張所が空港営業所に格上げされる。
2003年1月24日:南海観光バス、和歌山南海観光バスがクリスタルに譲渡され、クリスタル観光バスとなる。
2003年ごろ:岸和田営業所を南海ウイングバス南部に移管。
2013年9月1日:金岡車庫廃止。路線は堺営業所と東山営業所に引き継がれ、南海ウイングバス金岡は南海バス東山営業所に所在地を移す。
2014-2016年:順次全国共通交通系ICカードを導入。 2014年4月1日:堺営業所・東山営業所および南海ウイングバス金岡(第一次導入) 2015年4月1日:泉北営業所・光明池営業所・河内長野営業所(第二次導入) 2016年4月1日:空港営業所および南海ウイングバス南部運行路線(第三次導入) 2016年9月1日:空港リムジンバス「Sorae」
2016年:空港営業所を関西空港島内に移転。
2016年10月1日:南海バスグループ専用ICカード「なっち」を導入。
2017年4月1日:ウェブサイト上で閲覧可能なバスロケーションシステムを導入。これに伴い、鳳シャトル区間のバス停に備え付けられたバスロケーションシステムが停止される。
2020年3月1日:系統番号を一新。
2020年4月1日:関西空港日根野線を除き深夜バスを廃止。
2022年4月1日:南海ウイングバス南部が南海ウイングバス金岡を合併し、南海ウイングバスとなる。
1980年4月1日:貸切バス事業を南海観光バス(同年2月12日設立)に移管。
1981年7月1日:南海観光バス橋本営業所の貸切バスを南海タクシーに譲渡。
1987年3月1日:南海シャトルバス(現在の堺シャトルバス)を開業。関西の乗合バス初のプリペイドカードによる支払いシステムを導入していた。
1987年11月1日:泉北コミュニティバスを開設。
1988年4月1日:乗合バスの外装、内装デザインを一新。赤色とオレンジ色を基調に「N」のマークが入った塗装とする。
1988年10月25日:初の高速バス(和歌山 - 渋谷)の運行を開始。
1990年12月1日:深夜急行バス(難波→光明池車庫)の運行を開始。
1993年4月1日:高野・橋本営業所を南海りんかんバス(前年11月2日設立)に移管。
1993年5月28日:CI導入により、現在の白地に赤とオレンジのカーブラインを裾に描いたデザインの路線バス車両の運行を開始。
1994年6月15日:関西空港島内での営業を開始。
1994年6月17日:泉佐野営業所空港出張所を開設。
1994年9月4日:空港リムジンバス「Sorae」の運行を開始。
1996年6月1日:泉佐野営業所を移転し、泉南営業所に改称。
1999年10月1日:南海ウイングバス金岡、南海ウイングバス南部(ともに同年4月14日設立)に一部路線を委託。このころ、金岡営業所が金岡車庫となる(南海ウイングバス金岡と所在地が同じため)。
2000年9月1日:泉北営業所に「なんかいバスカード」を導入。こののち、同社および南海ウイングバス2社エリア全域に導入される(一部路線を除く)。