アラコ
1975年(昭和50年)- ランドクルーザー BJ40型をベースに水陸両用車を開発。荒川儀兵衛自らが行った鞍ヶ池でのテストでは、水上走行には成功したものの、上陸時にロープがフックから外れて水没し、計画を断念する。
1988年(昭和63年)7月 - アラコ株式会社に社名変更。
1995年(平成7年) トヨタ・チーム・アラコ(TTAR)として、ランドクルーザー 80系でパリ・ダカールラリーに初出場。 LX450でボディメーカーとしては初となるレクサスブランドの組み立てを担当。
1997年(平成9年)- 超小型EV「エブリデー」生産開始。
1998年(平成10年)- ランドクルーザーの生産累計300万台を達成。
1999年(平成11年)- 全工場でISO 14001を取得。
2000年(平成12年)- 超小型EV「エブリデーコムス」の生産を開始。
2002年(平成14年)8月6日 - 猿投工場開発センターが完成。
2004年(平成16年)10月1日 - 車両事業部門をトヨタ車体株式会社へ譲渡。残る内装事業部門は、タカニチ、豊田紡織と合併し、トヨタ紡織株式会社となる。