富士急行1000形電車
台車は京王時代のものは軌間が異なり使用できないため、帝都高速度交通営団(営団地下鉄)3000系の廃車発生品である住友金属工業製FS510形を装着する。主電動機も同車の発生品である三菱電機製MB3054-A形(1時間定格出力75kW)である。運転台主幹制御器やブレーキなどの機器は変わっていない。
冷房装置は、種車となる京王5000系が搭載していたものをそのまま使用しているため、分散式冷房装置を搭載する車両と集中式冷房装置を搭載する車両の2種類がある。一部車両ではパンタグラフが菱形からシングルアーム式に換装された。
塗装は青地に白帯を基調とし、側面かに向かって左側の車両には斜めのストライプ、側面向かって右側の車両には富士山のシルエットを白で描いたものが標準となっている。つまり、同一車両では左右で塗装デザインは異なる。