1973年の鉄道
4月1日 日本国有鉄道 (新線開業) 武蔵野線 府中本町駅 - 新松戸駅間 (57.5km) (新駅開業) 西国分寺駅、新小平駅、新秋津駅、東所沢駅、新座貨物ターミナル駅、新座駅、北朝霞駅、西浦和駅、東浦和駅、東川口駅、南越谷駅、越谷貨物ターミナル駅、吉川駅、三郷駅、南流山駅、新松戸駅(武蔵野線) (信号場開設) 田島信号場、別所信号場(武蔵野線) (新駅開業) 西国分寺駅(中央本線 国分寺駅 - 国立駅間) (路線廃止) 中央本線 国分寺駅 - 北府中駅 - 東京競馬場前駅間 (5.6km) (路線移籍) 武蔵野線 ← 中央本線 北府中駅 - 下河原駅間 (3.8km) (駅廃止) 東京競馬場前駅(中央本線) (駅名改称) 南条駅 ← 鯖波駅(北陸本線) (駅名改称) 東松江駅 ← 馬潟駅(山陰本線) 羽後交通 (路線廃止) 雄勝線 湯沢駅 - 西馬音内駅間 (8.9km) (駅廃止) 羽後山田駅、貝沢駅、羽後三輪駅、あぐりこ駅、西馬音内駅(雄勝線) 能勢電気軌道(現・能勢電鉄) (路線移設) 妙見線 平野駅 - 一の鳥居駅間(塩川トンネル経由に変更) (会社名変更) 阪急電鉄←京阪神急行電鉄
4月9日 日本国有鉄道 (延伸開業) 根岸線 洋光台駅 - 大船駅間 (8.0km) (新駅開業) 港南台駅、本郷台駅(根岸線)
4月16日 越後交通 (路線廃止) 栃尾線 悠久山駅 - 長岡駅間 (2.8km)・上見附駅 - 栃尾駅間 (10.4km) (駅廃止) 悠久山駅、長倉駅、土合口駅、大学前駅、高校前駅、明晶駅、本明駅、太田駅、上北谷駅、楡原駅、栃尾駅(栃尾線)
4月20日 日本国有鉄道 (複線化) 中央本線 田立駅 - 坂下駅間 (2.8km)
12月1日 弘南鉄道 (新駅開業) 城南駅(現・聖愛中高前駅)(大鰐線 千年駅 - 西弘前駅(現・弘前学院大前駅)間)
12月7日 大阪府都市開発 (延伸開業) 泉北高速鉄道線 泉ケ丘駅 - 栂・美木多駅間(2.4km) (新駅開業) 栂・美木多駅(泉北高速鉄道線)
12月16日 三菱石炭鉱業 (路線廃止) 大夕張鉄道線 南大夕張駅 - 大夕張炭山駅間 (9.6km) (駅廃止) 明石町駅、千年町駅、大夕張駅、大夕張炭山駅(大夕張鉄道線)
7月1日 日本国有鉄道 (延伸開業) 盛線 綾里駅 - 吉浜駅間 (12.5km) (新駅開業) 甫嶺駅、三陸駅、吉浜駅(盛線)
7月10日 日本国有鉄道 (駅名改称) 河曲駅 ← 鈴鹿駅(旧)(関西本線)
7月16日 日本国有鉄道 (駅名改称) 札幌貨物ターミナル駅 ← 新札幌駅(旧)(函館本線・千歳線)
第16回ブルーリボン賞 - 日本国有鉄道 183系電車
第13回ローレル賞 - 小田急電鉄 9000形電車