厚木海軍飛行場
著:小松左京。朝倉達が目指した。
ベトナム戦争の状況変化を受けてアメリカ海軍航空隊は次第に撤退し、代わりとして1971年(昭和46年)には海上自衛隊が使用を始めた。その後、アメリカ軍がベトナム戦争より撤収した1973年(昭和48年)にアメリカ海軍第7艦隊の空母ミッドウェイが横須賀港を母港にすると、ミッドウェイの艦載機が厚木に駐留するようになり、ここに「アメリカ海軍空母艦載機の基地兼海上自衛隊の基地」という位置づけが成立した。
この位置づけは1970年代末期以降の冷戦再燃に伴って固定化し、空母がミッドウェイからインディペンデンス、キティホーク、ジョージ・ワシントンを経てロナルド・レーガンに代替した現在も引き継がれている。
アメリカ軍のアジア太平洋地域の重視戦略に伴い、2018年(平成30年)5月までに山口県岩国市の岩国航空基地に戦闘機部隊が移駐した(ヘリコプター部隊は引き続き厚木に駐留予定)。
第77ヘリコプター海洋打撃飛行隊 - MH-60R
第12ヘリコプター海上戦闘飛行隊 - MH-60S
その後、厚木飛行場は連合国軍の一つであるアメリカ陸軍の管理下に置かれた。占領初期はアメリカ陸軍航空軍(USAAF)の飛行場となり、主に偵察や哨戒などの任務を行うため、次の部隊が駐留した。
第3爆撃群(3d Bombardment Group, Light): 1945年9月8日-1946年9月1日 第8爆撃飛行中隊(8th Bombardment Squadron, Light): 1945年10月26日-1946年8月20日 (A-26) 第13爆撃飛行中隊(13th Bombardment Squadron, Light): 1945年10月10日-1946年9月1日 (A-26) 第89爆撃飛行中隊(89th Bombardment Squadron, Light): 1945年9月8日-1946年4月10日 (A-26) 第90爆撃飛行中隊(90th Bombardment Squadron, Light): 1945年9月8日-1946年10月10日 (A-26)
第49戦闘群(49th Fighter Group): 1945年9月15日-1946年2月18日 第7戦闘飛行中隊(7th Fighter Squadron): 1945年9月15日-1946年2月20日 (P-38, P-61) 第8戦闘飛行中隊(8th Fighter Squadron): 1945年9月15日-1946年2月20日 (P-38, P-61) 第9戦闘飛行中隊(9th Fighter Squadron): 1945年9月15日-1946年2月17日 (P-38, P-61)
F-8、F-4、F-14、A-4、A-6、A-7、F/A-18Cなど。