大阪電気軌道長谷線
1909年(明治42年)12月11日 - 初瀬軌道により開業
1912年(明治45年)2月10日 - 初瀬鉄道と改称、軌道条例に基づく軌道から軽便鉄道法に基づく軽便鉄道に変更
1913年(大正2年)6月7日 - 鉄道免許状下付(奈良県磯城郡初瀬町-三重県飯南郡松阪町間)
1915年(大正4年) 4月13日 - 新設の長谷鉄道へ事業譲渡 11月9日 - 鉄道免許失効(奈良県磯城郡初瀬町-三重県飯南郡松阪町間、指定に期限までに資本増加手続きを完了せさるため)
1927年(昭和2年)12月21日 - 大阪電気軌道との合併について、鉄道大臣と内務大臣が認可
1928年(昭和3年) 1月8日 - 大阪電気軌道に合併、同社の長谷線となる 9月27日 - 軌道自動車(ガソリンカー)運転認可申請
1929年(昭和4年) 10月27日 - 参宮急行電鉄が桜井 - 長谷寺間を開業 12月23日 - 軌道自動車運転認可
1930年(昭和5年) 1月30日 - 貨物営業廃止認可 7月3日 - 軌道自動車(レカ1形)新造認可
1938年(昭和13年)2月1日 - 廃止
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