道央圏連絡道路
指定区間:全線
幅員:21.0 m
規格:3種1級
設計速度:70km/h
車線:3.5 m × 4車線
1988年(昭和63年)12月20日:花畔局改 石狩市花畔(国道231号交点 - 旧道交点 2.2 km)供用
1989年(平成元年)11月1日:石狩湾新港関連 石狩湾新港地区内供用
1990年(平成2年)11月5日:花畔大橋供用
1994年(平成6年):石狩湾新港関連 完成
1996年(平成8年)11月12日:銭函高架橋供用
この区間は地域高規格道路指定以前から「石狩湾新港関連」「山口拡幅」等の名称で整備が進められていた区間であり、一部を除き平面交差で整備されている。花畔大橋(ばんなぐろおおはし)で茨戸川を渡り、石狩市の中心部を北側に迂回して、石狩湾新港地区の工業団地との間を通り、札幌市手稲区北部を抜け国道5号に至る、延長約17 kmの区間。石狩市生振から花畔までの区間は国道231号との重複区間であり6車線、他の区間は4車線となっている。1988年に石狩市花畔の一部区間が開通し、その後順次新ルートの供用及び既存区間の拡幅等による整備が進められ、1996年に終点部の銭函高架橋が完成し全通している。かつての国道337号は現在のルートより海側の銭函運河に沿った道路が指定され、北海道道225号小樽石狩線との重複区間となっていたが、これらの整備により、ルートが切り替えられ、重複も一部解除された。(なお、道道小樽石狩線も、当路線の海側に並行し石狩湾新港地区内を縦貫する新ルートが整備され切り替えられている。)