湯野上橋
湯野上橋は阿賀川本川が大川ラインと呼ばれる約45 mの深い渓谷に架かり、国道121号と福島県道347号高陦田島線を結んでいる。架設地点はA1橋台直下に会津線が走り、その建築限界が桁下約70 cm(センチメートル)しかなく、A1橋台・A2橋台後方に高圧線が通っている。こうした架設条件からケーブルエレクション直吊り工法が採用された。なお、国鉄線上の下弦材の横桁と下横構はトラッククレーン工法によった。施工にあたってはA2側のケーブルアンカーは玉石交じりに砂礫層が堆積しており、斜度も23度あることから岩盤まで30 m以上掘削してPC鋼材を岩盤に固着するPSアンカーを採用した。
本橋付近は大川ラインや湯野上温泉などの観光名所が多く、本橋自体も名所の1つとなっている。
形式 - 鋼下路ローゼ橋
活荷重 - 1等橋 (TL-20)
橋長 - 139.200 m 支間割 - 138.000 m
幅員 総幅員 - 9.800 m 有効幅員 - 8.500 m 車道 - 6.500 m 歩道 - 2.000 m
アーチライズ - 20.000 m
縦断勾配 - 1.6 %
床版 - 鉄筋コンクリート
下部工 - ラーメン式橋台(A2)
総鋼重 - 749.052 t
施工 - 松尾橋梁
架設工法 - ケーブルエレクション直吊り工法