シーサイド道路
1994年(平成6年)にある男性が道路沿いの土地を購入したが、その土地の一部に道路も含まれていることが判明し、1996年(平成8年)に境界画定を求め当時の波崎町長を提訴し、土地の所有権を巡って裁判に発展した。2004年(平成16年)に最高裁判所が道路の一部を男性が保有していることを認めることで確定したのを受けて、旧波崎町や合併後の神栖市などが男性(地権者)との間で土地の買取についての交渉をしていたが、買収金額が合わず決裂。2006年(平成18年)、地権者が私有地にバリケードを設置し、通行料金を徴収し始めたため、神栖市や沿道の施設などは該当区間を通行すると地権者との間でトラブルになる恐れがあることから迂回ルートを通るように呼び掛けていた。
2022年(令和4年)11月には通行を巡るトラブルにより傷害事件も発生し、地権者である土地購入者の長男(後述)が進入した男性に向かって軽トラックを急発進させ、全治2か月のケガを負わせて逮捕された。