千葉駅
JR東日本千葉支社は、2008年9月18日に、千葉駅とペリエ1となっている千葉駅ビルの建て替えを発表した(後述)。2010年7月時点で、駅構内のほとんどの店舗が閉店され本格的に工事が始まり、通路に天窓が建設され、7・8番線の一部階段が閉鎖されて使用できなくなっていた。また、西口改札外の歩道橋が早期に建て替えられていた。
現在地に移転する1963年以前の駅構造は、頭端式ホーム2面3線と島式ホーム1面2線の計3面5線(加えて複数の留置線を有していた)で、0番線は房総東線(現:外房線)、1番線は房総西線(現:内房線)、2番線は成田線、3番線は中央・総武線(各駅停車)、4番線は総武本線が使用していた。
旧東口 出入口(2007年12月)
旧西口(2005年7月)
建設中の西口再開発事業(2011年12月)
総武線(各駅停車) 西千葉駅 (JB 38) - 千葉駅 (JB 39)
総武線(快速)・■総武本線・■成田線(成田線は佐倉駅まで総武本線) 特急「しおさい」停車駅、特急「成田エクスプレス」一部停車駅、特急「あずさ」発着駅、特急「富士回遊」始発駅 ■快速 稲毛駅 (JO 27) - (黒砂信号場) - 千葉駅 (JO 28) - 都賀駅 (JO 30) ■■普通(各駅停車) 千葉駅 (JO 28) - 東千葉駅 (JO 29)
総武線(快速)・■外房線・■内房線(内房線は蘇我駅まで外房線) 臨時特急「新宿さざなみ」「新宿わかしお」停車駅 ■快速 稲毛駅 (JO 27) - (黒砂信号場) - 千葉駅 (JO 28) - 本千葉駅 ■■普通(各駅停車) 千葉駅 (JO 28) - 本千葉駅
※線路名称上の総武本線としての当駅の隣の駅は西千葉駅と東千葉駅であるが、双方の駅に停車する列車は存在しない。
千葉新町地区の再開発事業における施設建築物名称。
センシティタワー 高さは約107 m(最高部)、約96 m(軒高)。階数は地下2階、地上23階、塔屋2階。1階部分が、センシティタワーとそごう千葉店本館のメインエントランスとなっている。また1階で京成千葉駅と、4階で千葉都市モノレール千葉駅とつながっている。 みずほ銀行千葉支店 みずほ信託銀行千葉支店 SMBC信託銀行プレスティア千葉支店 千葉県中央旅券事務所 みずほ証券千葉中央支店 丸三証券千葉支店
そごう千葉店本館 千葉ロフト 三省堂書店 山野楽器
ペリエ千葉、センシティ、そごう千葉店、オーロラモールジュンヌ、センシティタワー、ウェストリオ、シーワン、ミーオがある。京成千葉駅と千葉中央駅はこれらの施設を通して隣接している。
駅長・助役配置の直営駅で、当駅と西千葉駅、本千葉駅、東千葉駅を管理している。また、当駅、稲毛駅、四街道駅で千葉営業統括センターを構成しており、当駅駅長はその所長も兼任する。島式ホーム5面10線を有する。1 - 6番線と7 - 10番線は、東側で駅ビル(駅本屋を兼ね、「ペリエ千葉」が入っている)を挟む形で分かれている。そのため、東側では5・6番線ホームと7・8番線ホームの距離が離れている。台地の斜面に位置しているため、西千葉駅・稲毛駅方向では橋上であるが、本千葉駅・東千葉駅方向は高架となっている。階数は東口側にある駅ビルが基準となっているため、各ホームは2階として扱われている。駅がこのような型になった理由については「歴史」を参照。
改札口は1 - 6番線と7 - 10番線の二又の間にある3階の中央改札口(東口・南口・千葉公園口・モノレール連絡口に接続)、西千葉駅方向の高架橋にある同じく3階の西改札口(西口・北口に接続)、更にペリエ千葉エキナカ4階にあるペリエ改札(ペリエ千葉4階に接続)の3ヶ所ある。西改札口は2018年3月3日より、始発から午前6時50分までの間は遠隔対応(インターホン対応は稲毛駅が行う)となり、改札係員は不在。