箱根新道
1958年(昭和33年)8月26日 : 事業許可(日本道路公団)。
1959年(昭和34年)12月28日 : 「一級国道一号線改築工事(箱根バイパス建設工事)」として、事業認定。
1962年(昭和37年)3月31日 : 国道1号の自動車専用道路に指定。国道1号として供用開始。料金徴収期間は、1982年3月31日までとする。
1992年(平成4年)3月24日 : 料金徴収期間が、2004年3月30日までに変更。
1995年(平成7年)12月22日 : 須雲川IC供用開始。料金徴収期間が、2012年1月30日までに変更。
2005年(平成17年)3月 : 小田原箱根道路との連絡路供用開始。
2005年(平成17年)10月1日 : 道路関係四公団の民営化により日本道路公団から中日本高速道路株式会社に移管。
2007年(平成19年)9月 : 一部区間で台風による災害が発生し通行止。
2009年(平成21年)2月19日 : 料金徴収期間が2011年7月25日までに変更。
2010年(平成22年)6月28日 : 無料化社会実験開始。
2011年(平成23年)6月15日 : 箱根PA営業終了。
2011年(平成23年)6月19日 : 無料化社会実験終了。
2011年(平成23年)7月26日 : 無料開放。
2010年6月28日からの無料化社会実験では本道路が無料化対象となり、2011年6月19日で一時凍結されるまで無料となった。
1995年(平成7年)に須雲川ICが供用開始した際の改訂によって、料金徴収期間は2012年1月30日までと定められた。
しかし、2006年以降の料金収入増加に伴って検討された結果、翌月の7月25日を償還期限として再改訂され、社会実験の終了から約1か月後の7月26日に無料開放された。無料開放に伴い、管理がNEXCO中日本から国土交通省関東地方整備局横浜国道事務所に移管されている。