エクソンバルディーズ号原油流出事故
エクソン・ヴァルディーズはアラスカ州のバルディーズ石油ターミナルを1989年3月23日午後9時12分に出発し、5300万ガロンの原油を積んでカリフォルニア州に向かった。水先案内人はバルディーズ海峡を誘導したのち操縦をバルディーズ号船長と交代して下船した。船は航路の氷山を避けながら進んだ。午後11時過ぎに船長は操舵室を離れるさい、三等航海士に操舵の責任を託し、甲板手に事前に打ち合わせた地点で航路に戻るよう指示した。そして事故当時は執務室にいた。しかしエクソン・ヴァルディーズは航路に戻ることができず、1989年3月24日午前0時4分頃にBligh Reef(暗礁)に乗り上げた。この事故でおよそ積載量の20%にあたる1100万ガロン(24万バレル)の原油がプリンスウィリアム湾に流出した。
事故原因を調査した運輸安全委員会は、座礁を引き起こした要因を次の4つに絞った。
三等航海士が正しく操舵しなかった。当時船は自動操縦装置が作動していた。
船長が航路の目視確認を怠った。 アルコールによる判断力欠如とみられる。
Exxon Shipping Companyは船長を監督する責任を果たさず、休養十分の適切な人員を配置しなかった。
沿岸警備隊が有効な船舶交通システムを提供できなかった。
委員会は事情聴取のためエクソン社に対し乗組員の就業パターンの変更などを次々要求した。