フラットブッシュ・アベニュー-ブルックリン・カレッジ駅
このような延伸計画は1939年、1946年、1951年、1968年に再度提案されている。
1968年、MTAは現在の当駅の配線では折り返しを行う際に様々な制約が掛かるため、この制約を最小限に抑えられるように折り返し設備を設けようと線路を当駅を越えて約1,000フィート(約300メートル)先まで延ばす事を検討した。しかし、この計画は実行されることなく1971年に無期限延期となった。その後計画は再び1989年に再検討されている。
1981年、MTAは地下鉄内で最も老朽化している69駅の中に当駅を挙げている。1993年12月より駅は6,000,000ドルの費用を掛けて改装工事が行われた。この改装工事ではエレベーターが設置されたほか、1920年代の壁面のタイルで作られた"Flatbush Avenue"と書かれた駅名標が復元されている。