オステルリッツ駅
地上の頭端式ホームには東側から順に7番線から21番線の15線がある。その東には1番線から5番線(6番線は欠番)があったが、2007年現在は工事中である。この部分は上層にピエール・マンデス=フランス大通りが重なる二重構造になっている。駅舎はホームの頭端(北)側にあり、東西二つの建物の間に大屋根(トレイン・シェッド)に覆われたホールがある。東西の建物の正面にはそれぞれ車寄せやタクシー乗降場があり、東からはオステルリッツ河岸に、西からはオピタル大通りに出ることができる。切符売り場は東の駅舎内にあり、このほかカフェや売店がある。両駅舎に挟まれた大屋根の下の部分はRERの線路の開口部や駐車場になっており、また東西の駅前広場間を移動するタクシー用の通路がある。
RERの駅は地上ホームの直下にあり、島式ホーム2面4線でホームの全長は225m、幅は9mである。コンコースはホームよりも下の層にあり、自動改札機が設置されている。
地上の各ホームからの線路が合流するのは、ヴァンサン・オリオール大通りの跨線橋付近である。その南の線路西側のシェヴァルレ (Chevaleret) 地区には国営運輸サービス会社 (SERNAM) の急行貨物 (messagerie) 用設備がある。また、この付近でRERの線路が地上に現れる。ビブリオテーク・フランソワ・ミッテラン駅を越えるとプティト・サンチュールの廃線跡と交差する。そこから南の線路両側には客車、電車、機関車などの車両基地、操車場などがパリ市境を越えてイヴリー・シュル・セーヌ駅付近まで続いている。機関区からオステルリッツ駅までは専用の複線の連絡線があり、本線の列車と干渉しないよう立体交差が設けられている。
コライユ・ルネア(夜行) トゥーロン、カンヌ 、ニース経由ヴェンティミリア行(旧青列車) ヴァランス、ギャップ経由ブリアンソン行 シャンベリ、アルベールヴィル経由ブール=サン=モーリス(Bourg-Saint-Maurice)行(週末・バカンス季のみ) アヌシー経由サン=ジェルヴェ=レ=バン(Saint-Gervais-les-Bains)行(週末・バカンス季のみ、シャンベリまで上記列車と併結) カオール経由トゥールーズ行 ロデーズ行(一部の日はアルビまで延長、カオールまで上記列車と併結) ナルボンヌ、ペルピニャン経由ポルトボウ(Portbou)行 フォワ経由ラトゥール=ドゥ=カロル行(途中まで上記列車と併結) モントレジョー(Montréjeau)経由ルション(Bagnères-de-Luchon)行(一部の日のみ、途中まで上記列車と併結) バイヨンヌ、ビアリッツ、アンダイエ経由イルン行 ポー経由タルブ行(途中まで上記列車と併結)
コライユ・テオズ ヴィエルゾン行、トゥールーズ行など(旧ル・キャピトール)
コライユ・アンテルシテ ヴィエルゾン行、ユセル行など ブロワ、トゥール行など トゥール、アングレーム経由ロワイヤン行(夏期のみ)
Aqualys オルレアン・ブロワ・トゥール行
TERサントル 21系統 : オルレアン行 26系統 : ヴァンドーム経由トゥール行など
RER C線
メトロ(パリ交通公団(RATP)の路線) 5号線 10号線