豊橋鉄道東田本線
路線距離(営業キロ):駅前 - 赤岩口間4.8 km、井原 - 運動公園前間0.6 km
軌間:1067 mm
駅数:14駅(起終点駅含む)
運行時間:05:22 - 24:13
複線区間:駅前 - 競輪場前間
単線区間:競輪場前 - 赤岩口間、井原 - 運動公園前間
電化区間:全線(直流600 V)
閉塞方式 競輪場前 - 赤岩口および井原 - 運動公園前:特殊自動閉塞式(トロリーコンタクター式)
札木 - 東八町間では、日本に現存する路面電車で唯一国道1号線上を走行する。また井原の分岐点には、鉄道路線としては日本一急な半径11mのカーブ(井原カーブ)がある。このため一部車両はこの区間を通過することができず、車両の運行制限がある(「車両」の節を参照)。
1949年(昭和24年)に運用を開始した元旭川市街軌道の車両。市内線初の半鋼製車両。1965年(昭和40年)に全車廃車。
日中時間帯は駅前停留場から赤岩口行きと運動公園前行きが交互に、それぞれ15分間隔(駅前 - 井原間は7分30秒間隔)で運行されている。朝夕には競輪場前折り返しの電車も設定され、最短5分間隔で運行される。また乗客・下車客がいなければ停留場を通過する。さらに、「豊橋まつり」・「炎の祭典」・「納涼祭り(夜店)」・豊橋市民球場におけるプロ野球公式戦など、沿線でイベントが開催される時には臨時電車が増発される。車庫が赤岩口にある関係で、深夜の列車はほとんどが赤岩口行きとなっている(ただし、運動公園前 - 赤岩口間の回送列車も設定されている)。