中国中車大連機車車輛
1899年 - 東清鉄道沙河口工場として発足。
1905年 - 南満州鉄道所属となる。
1914年 - 当工場初の蒸気機関車(ソリシ型)を製造。
1934〜44年、特急列車「あじあ」の機関車を日本の川崎車輛とで製作、その専用客車をすべて製作。
1945年8月 - 旧満鉄がソ連に接収され、中ソ友好同盟条約によって中ソ合弁の中国長春鉄路所属となる。
1949年 - 旧満鉄の施設が中華人民共和国へ返還され大連機車車輛厰に名称変更。
1952年 - 鉄道部機車車輛製造局所属となる。
1958年 - 鉄道部機車車輛製造局と機車車輛修理局が合併し鉄道部機車車輛工業総局の管轄下となる。
1986年 - 中国鉄路機車車輛工業総公司に改組。
1995年 - ISO 9001、ISO 9002を取得
2000年9月 - 国有企業の分割化に伴い、中国機車車輛総公司工業が分割され、中国北方機車車輛工業集団公司(中国北車)の傘下となる。
2002年3月 - 大連機車車輛有限公司に名称変更。
2002年4月 - ISO 14000取得
2002年9月 - 東芝との合弁企業、大連東芝機車電気設備を設立。
2008年12月 - 中国北車と大連市は旅順口区に40万平米の土地に、国内最大の新機関車工場・開発拠点を建設する契約を交わした。
2009年11月 - 大連機車車輛は旅順口区旅順経済開発区で新工場の定礎式を挙行した。
2015年6月 - 中国北車と中国南車とが合併し設立された中国中車の傘下となり、中車大連機車車輛に改称。
2015年5月 - 大連地下鉄2号線が開通し、大連機車車輛が製造した4両編成の車両が使われている。