さよなら運転
鉄道においては臨時列車や臨時便として行われることが多いが、車両の運用終了については定期列車で行われる場合もある。「さよなら運転」と銘打たれた列には、ヘッドマークや特殊塗装(過去に用いられた塗り分けの復刻)などの装飾が施され(例えば長崎電気軌道150形電車の、2019年3月9日のさよなら運転など)、車両内部や主要駅において過去を振り返る写真、年表、備品などの展示が行われることもある。
鉄道路線や列車が廃止される理由の大部分は利用客の減少であるが、特に歴史ある路線や列車が廃止される場合は、往時を懐かしむ鉄道ファンや、かつて運行に携わった関係者がさよなら運転に大挙して押し寄せ、車両内やプラットホームにてラッシュアワーのような混雑が発生したり、最終列車の座席指定券や寝台券が発売開始後に即日完売することも珍しくない。