ボンバルディア・マルチレベル・コーチ
2018年12月、ニュージャージー・トランジットは、1970年代に製造され老朽化が進んでいた1階建て電車の"アロー(英語版)"やこれらを改造した1階建て客車の"コメット(英語版)"の置き換えおよび今後の輸送力増加を目的に、ボンバルディアとの間に113両の2階建て車両「マルチレベルIII(Multilevel III)」導入に関する契約を交わした。これらは従来の車両(客車)と異なり交流電化に対応した中間電動車を連結する2階建て電車として使用される予定で、1両単位で走行可能なアメリカの電車として初めて交流電化に対応した回生ブレーキが搭載される。また、車内にはUSBに対応した充電ポートや情報ディスプレイが設置される。運用開始は2023年を予定している。
2006年にニュージャージー・トランジットで営業運転を開始して以降、マルチレベル・コーチは以下の事業者に導入されている。2000年代に各事業者へ導入が実施された1次車は「マルチレベルI(Multilevel I)」、2010年代以降に導入された2次車は「マルチレベルII(Multilevel II)」とも呼ばれる。
下記の車両のうち、2020年時点でニュージャージー・トランジットに在籍する8両についてはニューヨークとアトランティックシティの間に運行していたアトランティックシティ・エクスプレス・サービス(ACEC)(英語版)向けに製造された車両(マルチレベル I)で、2012年の事業停止後にニュージャージー・トランジットへ転属した経緯を持つ。ACEC時代は観光客の利用を考慮して優等座席やバー、大容量の荷物室が設置されていたが、転属に合わせてこれらの設備は撤去、もしくは改造されニュージャージー・トランジットの車両と仕様が統一されている。
ニュージャージー・トランジット(2008年撮影)
メリーランド交通局(英語版)(2018年撮影)
モントリオール大都市圏交通局(2013年撮影)
アトランティックシティ・エクスプレス・サービス(英語版)(2009年撮影)