路面電車
日本の路面電車一覧も参照。経営形態としては、地方自治体による地方公営企業(交通局)、一般の私鉄と同じ純民間企業、第三セクター会社によるものがある。なお、市が運営する「市電」はもとより路面電車は経営形態に関係なく「市電」と呼ばれることが多い。
日本における導入構想・営業中・廃線の路面電車については、「日本の路面電車一覧」を参照のこと。
初期の路面電車を復元した函館市企業局交通部「30形」
安全地帯の標識を表示して、安全防護設備の柵を設置した停留場。(万葉線新能町停留場)
安全地帯の標識や安全防護設備の柵も無く、道路標示の白線が引かれ青色で囲むように塗りつぶしただけの停留場。(万葉線新吉久停留場)
併用軌道における軌道信号機、自動車用の信号機に併設されており、自動車は停止、路面電車は左側へ進行を表示している
併用軌道における軌道信号機、自動車は進行、路面電車は停止を表示している。
車両数と進行方向の信号が併設された軌道信号機。停止信号を表示しており、この先の単線区間の進行方向が奥から信号機側となっており、1本の電車が信号機側に進んでいることを表示している