常総ルート (高速バス)
ジェイアールバス関東の単独運行で、当初は金曜深夜のみ。 12月18日 - 岩井線の一部、6往復が猿島町役場(後に猿島へ名称変更)まで延長される。
2004年(平成16年) 11月15日 - らくらくミッドナイト守谷号が、平日は毎日運行になる(祝日・年末年始を除く)。
2005年(平成17年) 8月24日 - つくばエクスプレス開業。南守谷線が減便、合計で1日48往復に。 10月7日 - らくらくミッドナイト守谷号の東京駅出発時刻が変更(0:00→0:30)。 10月31日 - 南守谷線廃止。合計で1日40往復に。 12月19日 - らくらくミッドナイト守谷号廃止。
2007年(平成19年) 1月10日 - ジェイアールバス関東が撤退、関鉄パープルバスが参入。水海道・岩井線を統合して減便、合計で1日28往復に。全便とも水海道駅経由に経路変更、小絹中学校・きぬの里・内守谷工業団地・平松・大塚戸・神田山南の6停留所を廃止、神田山停留所を国道354号上に移転、猫実・大口・豊岡停留所を新設。「東京トク割回数券」を発売開始(3枚綴りで1,800円、新守谷駅入口~小絹十字路からの上り乗車専用。 3月31日 - 「東京トク割回数券」の発売継続を発表。
2008年(平成20年) 4月1日 - 停留所を一部変更、上りの平日・土曜のみ都営浅草駅を経由。豊岡停留所を路線バスの横曽根停留所と統合。関鉄パープルバスの担当便が増加。 6月16日 - つくばエクスプレスへの乗り継ぎ実証実験開始。