クリス・エイモン
前年のル・マン優勝などを評価され、1967年にフェラーリのワークス・チームに移籍。ここで一気に才能を花開かせることとなる。
フェラーリチームとしての初戦となった第2戦モナコグランプリでは、予選14位から追い上げ3位入賞。シーズン当初はセカンドドライバー(エースはバンディーニ)の1人であったが、バンディーニの死、さらに、先輩格のルドヴィコ・スカルフィオッティ、マイク・パークスの相次ぐ離脱によって、チームのドライバーはエイモン1人となってしまった。しかし、その期待に応えるように連続入賞を重ねたことで、チームの信頼を得ることとなった。
最終的には4度の3位表彰台を含む、6度の入賞でランキング4位。「次世代のチャンピオン候補」との評価を得た。