山形空港
1964年(昭和39年) 6月8日 - 神町空港第三種空港として滑走路1,200mで供用開始。 7月1日 - 全日本空輸により東京線就航。
1965年(昭和40年) - 名称を山形空港に変更。
1969年(昭和44年) - 陸上自衛隊第6飛行隊が空港施設を使用開始。
1973年(昭和48年) - 滑走路1,500m供用。
1974年(昭和49年) - 開港10周年記念のイベント「山形空港まつり」でのデモンストレーションであったスカイダイビングでダイバーが墜落死する事故が発生する(山形空港まつりスカイダイビング墜落事故)。
1976年(昭和51年) - 日本初となる滑走路のグルービングを行い、全日空の東京線にボーイング737就航(ジェット化)。
1979年(昭和54年) - 空港設備法施行令の一部改正により県管理の第二種空港に指定。東亜国内航空(後の日本エアシステム)により大阪線・札幌線就航。
1981年(昭和56年) - 滑走路2,000m供用。
1984年(昭和59年) - 新ターミナルビルオープン。
1988年(昭和63年) - 県警ヘリ用誘導路の供用開始。
1990年(平成2年) 4月27日 - 全日空・B727-200(JA8355)が、東京行・全日空806便にてラストフライト。同フライトを以て日本の航空会社からB727型機が完全に姿を消した。
日本航空 (JAL) 2019年6月9日まで貨物の取扱は行っていなかった。 東京国際空港(羽田空港) 大阪国際空港(伊丹空港)
フジドリームエアラインズ (FDA)・日本航空 (JAL) 新千歳空港 名古屋飛行場(県営名古屋空港、小牧空港)
かつての定期就航路線
函館空港、中部国際空港(セントレア)、関西国際空港、福岡空港