新栃木駅
新栃木駅(しんとちぎえき)は、栃木県栃木市平柳町一丁目にある、東武鉄道の駅である。駅番号はTN 12。日光線と宇都宮線が乗り入れ、宇都宮線は当駅を起点としている。
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅。島式ホーム上には待合室がある。
駅舎は線路の西側にあり、島式ホームとは跨線橋(エレベーター併設)により連絡している。PASMO対応自動改札機設置駅。なお、東口ロータリー側への直接の駅出入口はなく、駅舎隣接の改札外跨線橋(東西自由通路、エレベーター併設)を経由する必要がある。
当駅北側に南栗橋車両管区新栃木出張所(旧・新栃木検修区)が所在し、ホーム東側には側線がある。また、2022年3月まで鉄道事業本部営業統括部営業部傘下の北関東営業支社が所在していた。
当駅は日光線と宇都宮線の分岐駅であり、南栗橋駅発着の急行も停車するなど輸送上の主要駅として機能している。
特急「けごん」・「きぬ」は2006年3月18日に新設された早朝の当駅始発と深夜の当駅止まりの「けごん」以外は通過する。以前は東武日光駅・鬼怒川温泉駅などを発着する「けごん」・「きぬ」の一部も停車していたが、2001年3月28日より東日本旅客鉄道(JR東日本)両毛線の乗り換え客を考慮し栃木駅停車に変更された。
2006年3月18日に実施されたダイヤ改正をもって、浅草駅 - 当駅・東武日光駅間で運行されていた準急は区間急行に名称変更のうえ朝夕のみの運行となり、代わって南栗橋駅発着の半蔵門線・東急田園都市線直通の急行と接続する南栗橋駅 - 当駅間の普通が1時間2本設定された。同時に1時間1本運転されていた快速の大半が区間快速に格下げされ、当初は日光線全線(東武動物公園駅以北)が各駅停車とされた。さらに2009年6月6日に実施されたダイヤ改正に伴い、区間急行の運転区間が当駅以南のみとなった。
2011年、東日本大震災に伴う夏の節電ダイヤ実施時には、平日日中の南栗橋駅 - 当駅間の本数が1時間2本に減便されていた他、一部列車については6両編成から4両編成に減車されていた(当駅発着の1時間2本の普通のうち1本を運休、区間快速は通常通り)。9月に節電ダイヤが終了した後も平日日中のこの区間においては引き続き1時間2本のまま存置されていたが、2012年5月22日に震災前のダイヤに復帰した。