第一号型哨戒特務艇
第139号:未成(四国/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS24号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「くるしま」と改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1962年「掃海雑船25号」、1964年3月31日除籍。
第140号:未成(四国/-)。
第152号:1945年5月23日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS25号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「かもしま」と改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1961年「掃海雑船21号」、1962年3月31日除籍。
第153号:1945年7月23日竣工(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS26号」朝鮮戦争で掃海に従事、後に「たかしま」と改名>保安庁警備隊(海上自衛隊)掃海艇、1962年「特務雑船33号」、1967年3月31日除籍。
第154号:未成(福島/呉)。戦後掃海艦指定>運輸省>海上保安庁掃海船「MS27号」1949年5月23日触雷沈没(関門海峡)。
第155号:未成(福島/-)。
第156号:未成(福島/-)。
第163号:1945年2月10日竣工(林兼/佐世保)。1945年8月22日触雷着底(七尾湾)、後に引き揚げ漁船に改造。
第164号:1945年3月2日竣工(林兼/佐世保)。1945年5月30日座礁(種子島)、後に解体。
太平洋戦争時、日本海軍は小型木造漁船を大量に徴用し特設哨戒艇として洋上監視任務に就かせたが被害も多く、その性能も十分でなかった。そのため1943年(昭和18年)に海軍自ら建造することになった。当時木造の第一号型駆潜特務艇が順調に建造にされており、木造造船所への後続艇の形で発注された木造漁船形式の船だった。
昭和18,19年度による第二段及び第三段戦備(戦時艦船建造補充計画、通称マル戦計画)で軍令部は、木造の哨戒特務艇乙(本型)300隻、鋼製の哨戒特務艇甲90隻を要求した。甲は乙に続いて建造の予定だったが戦局の推移で中止となり、乙は、第84帝国議会で62隻(1隻当たり1,307,000円)、第86議会で178隻(1隻当たり1,350,000円)、計240隻の予算が成立した。建造予定隻数としては200隻発注、280隻予定または280隻予算成立などとする文献がある。仮称艦名は第2121号艦から第2400号艦までの280隻が割り当てられていた。
艇番号:竣工日(船体建造所/兵装艤装工廠)。喪失日と原因(場所)、または戦後の状況。
艇番号が斜字の艇は終戦時未成。
船体建造所は、市川=市川造船所(宇治山田市)、強力=強力造船所(宇治山田市)、小柳=小柳造船所(静岡市)、佐賀=佐賀造船鉄工所(新湊市)、四国=四国船渠工業所(高松市)、自念=自念造船鉄工所(門司市)、徳島=徳島合同造船(徳島市)、西井=西井造船所(宇治山田市)、林兼=林兼重工業(下関市)、福岡=福岡造船鉄工(福岡市)、福島=福島造船鉄工所(松江市)、船矢=船矢造船鉄工所(函館市)、三保=三保造船所(清水市)、村上=村上造船所(石巻市)、山西=山西造船鉄工所(石巻市)、米子=米子造船所(米子市)。
兵装艤装工廠は横須賀=横須賀海軍工廠、呉=呉海軍工廠、佐世保=佐世保海軍工廠、舞鶴=舞鶴海軍工廠。
第1号:1945年3月28日竣工(山西/横須賀)。終戦時横須賀に所在(推定)。
第2号:1945年5月20日竣工(山西/横須賀)。終戦時横浜に所在。
第3号:1945年8月5日竣工(山西/横須賀)。終戦時横須賀に所在。
第4号:未成(山西/横須賀)。戦後漁船「熊野丸」となる。
第25号:1945年4月27日竣工(村上/横須賀)。終戦時下関に所在。1945年9月18日浸水着底。
第26号:1945年8月2日竣工(村上/横須賀)。戦後漁船に改造。
第27号:未成(村上/-)。戦後解体。