筑豊篠栗鉄道事業部
全車ワンマン運転に対応している。 1000番台・1100番台は2021年度に全車ロングシート化され、1500番台・1600番台となっている。 2022年3月12日付けで108編成、同年3月31日付けで109(現:1509)編成が鹿児島車両センターへ転属した。
BEC819系(ZG編成) いずれも2両編成で、0番台5本 (ZG001 - 005)、100番台2本 (ZG106, 107)、300番台4本 (ZG305 - 307, 309)、5300番台7本 (ZG5301 - 5304, 5308, 5310, 5311) の計18編成36本が配置されている。 0番台・100番台は筑豊本線用、300番台・5300番台は香椎線用だが、100番台が香椎線に、また300番台が福北ゆたか線の列車で使用される場合がある。 蓄電池電車として開発され、筑豊本線用は福北ゆたか線走行時および折尾駅停車中に充電し、その電力で若松線を走行する。 乗降扉横のステッカーは水色に白文字となっており、車両各所に「DENCHA」のロゴが貼られている。 5300番台はATS-DKをベースとしたATO装置を搭載しており、香椎 - 西戸崎間にて営業運転における運転士添乗の自動運転試験が行われている。2022年3月には区間を香椎線全線に拡大し対象列車を拡大、2023年3月に対象列車をさらに拡大している。 ワンマン運転対応。半自動ドア車。