羽後交通雄勝線
路線距離(営業キロ):11.7km
軌間:1067mm
駅数:8駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:全線(直流600V。ただし1971年から電気運転廃止) 湯沢変電所、回転変流器(交流側445/152V直流側600V)直流側の出力150KW、常用1、予備1、製造所三菱電機
1924年(大正13年)8月16日 - 鉄道免許状下付(雄勝郡湯沢町-同郡西馬音内町)。
1925年(大正14年)11月29日 - 雄勝鉄道株式会社設立。
1928年(昭和3年)8月10日 - 湯沢 - 西馬音内間を開業。
1934年(昭和9年)12月11日 鉄道免許状下付(雄勝郡西馬音内町-同郡元馬音内村間)。
1935年(昭和10年)2月13日 - 西馬音内 - 梺間を延伸開業し、全通。
1943年(昭和18年)10月16日 - 戦時国策として、横荘鉄道・福島バス等15社と合併。
1944年(昭和19年)5月31日 - 羽後鉄道に社名変更。
1952年(昭和27年)2月15日 - 羽後交通に社名変更。
1967年(昭和42年)12月1日 - 西馬音内 - 梺間を廃止。
1971年(昭和46年)7月26日 - 同年7月20日に廃止された横荘線で使用の車両が雄勝線に転入し、電化廃止、内燃動力化。
1973年(昭和48年)4月1日 - 湯沢 - 西馬音内間を廃止し、全線廃止。