備前市営バス
1986年4月30日 - 吉永町により町営バスとして運行開始。
2005年3月22日 - 吉永町の備前市への合併に伴い、備前市営バスとなる。
2006年10月 - 三国東西線の車両を10人乗りワゴン車に置き換え。
2007年6月1日 - 市営バスの運賃を100円均一に変更(それまでは和意谷線が最高420円、三国東西線が最高320円の区間制だった)。
2009年2月1日 - 和意谷線を牛中 - 飯掛下間延長。
2010年4月1日 - 和意谷線を火曜・金曜のみの運行に変更(それまでは月曜~土曜の運行だった)。
時期不明 - 和意谷線・三国東西線廃止統合。三国和意谷線誕生。
2015年10月1日 - 日生運輸の路線バス事業撤退に伴い、同社から備前片鉄バス路線(赤磐市・和気町が継承)と東備西播定住自立圏圏域バス(2012年に赤穂市が継承、ウエスト神姫に委託)以外の路線を継承。
2016年4月 - 頭島線実証実験開始。
運行区間は日生(現 日生定期船乗り場前)~漁協頭島支所前。
2017年10月1日 - 東鶴山線、福石線、八塔寺線、南北・閑谷学校のぞみ線、頭島線ダイヤ改正。頭島線正式運行開始、運行区間が日生(現 日生定期船乗り場前)~入鹿に延長。
2018年5月1日 - 日生線、東鶴山線、三石線、寒河蕃山伊里線、頭島線ダイヤ改正。
2018年10月1日 - 片上和気線運行開始。日生線、東鶴山線、三石線、寒河蕃山伊里線、南北・閑谷学校のぞみ線、八塔寺線ダイヤ改正。
2019年10月1日 - 日生線、東鶴山線、吉永線、三石線、寒河蕃山伊里線、三国和意谷線、福石線、頭島線ダイヤ改正。
2020年10月1日 - 頭島線ダイヤ改正。頭島線の運行区間がコンフォールひなせ~入鹿に延長、五味の市経由便設定。
2021年4月1日 - 日生線、東鶴山線、三石線、吉永線、南北・閑谷学校のぞみ線、寒河蕃山伊里線、頭島線、片上和気線ダイヤ改正。