A1E1 インディペンデント重戦車
1925年、イギリスのROF(ロイヤル・オードナンス、王立造兵廠)は、非常に経済的・低コストな、多砲塔(双砲塔)豆戦車(タンケッテ)を開発・試作した。この試作豆戦車には、「A3E1」の参謀本部制式番号が付与された。
(おそらく、大量生産を目的として、)安価となるよう、鋳鋼製履帯を備え、エンジンは乗合バスから、足回りとサスペンションはヴィッカース中戦車から流用された。ゆえに、ヴィッカース中戦車と同じく、誘導輪(アイドラーホイール)が前方に、起動輪(スプロケットホイール)が後方にある、後輪駆動方式である。また、車体前方にある誘導輪の位置を前後に微調整することで、履帯のテンションを調整することができた。そのことからわかるように、豆戦車でありながら、車体のサイズは中戦車並みである。
全長5.36 m、全幅2.74 m、全高1.83 m。武装は2挺のヴィッカース .303(7.7 mm)水冷式重機関銃で(おそらく、ベルト給弾なので、ベルトが邪魔をして、銃塔は360度旋回ではなく、射界(旋回範囲)が制限されていた可能性がある。銃塔の前後配置はそれを補う目的があったとも考えられる)、戦車の前部と後部に配置された2つの旋回銃塔に、1挺ずつ装備された。(機関銃装備の双砲塔戦車でこの前後配置型式は珍しい。多砲塔戦車の主砲塔を省略した配置とも考えられる。本車はA1E1と同じ設計思想で作られていると考えられる。)車体最前部には並列に2つの四角い搭乗用ハッチがあった。