一式砲戦車
1941年に制式化されたものの、生産能力不足から1942年(昭和17年)に量産が開始された。ホニIとホニIIと合わせて138門(資料によって124門、または55門)が生産された。ホニI単体の総生産数は50門以上と推定されている。生産は日立製作所である。
野戦砲兵学校を基幹要員とし、本車6門及びホニII6門を装備して編成された独立自走砲大隊は、1944年(昭和19年)11月のフィリピンへの上陸時に輸送船が撃沈され装備のすべてと要員の過半を失い解隊された。しかしながら、戦車第2師団の機動砲兵第2連隊も内1個中隊に本車4門を装備しており、弾薬機材とも大半をフィリピンのルソン島へ揚陸することに成功した。のちにサラクサク峠の戦いに投入され(#フィリピン防衛戦)、この際にアメリカ軍に鹵獲された車輌が現在もアバディーン実験場に展示されている。
他にビルマ戦線の戦車第14連隊などでも使用されたが、いずれもごく少数である。また、中国大陸の戦車師団に少数が配備されたとも言われている。
装甲貫徹能力の数値は射撃対象の装甲板や実施した年代など試験条件により異なるが、通常の一式徹甲弾(徹甲榴弾相当)を使用した場合は射距離1,000m/約70mm、500m/約80mm、タングステン・クロム鋼弾の「特甲」を使用した場合は1,000m/約85mm、500m/約100mmであった。一式徹甲弾は希少金属の配給上の問題により、クロム1%・モリブデン0.2%・他少量のニッケルを含有した高炭素鋼を使用したアメリカ陸軍の徹甲弾と異なり、炭素0.5~0.75%を含む鋼を搾出して成形・蛋形へ加工後に熱処理で硬化して炸薬を充填した物を用いていた。
また、1945年(昭和20年)8月のアメリカ旧陸軍省の情報資料においては、鹵獲した九〇式野砲の装甲貫徹能力の数値は一式徹甲弾を使用し、衝撃角度90度で命中した場合は射距離1,500yd(約1371.6m)/2.4in(約61mm)、1,000yd(約914.4m)/2.8in(約71mm)、750yd(約685.8m)/3.0in(約76mm)、500yd(約457.2m)/3.3in(約84mm)、250yd(約228.6m)/2.4in(約89mm)となっている。。