小野田線
全列車普通列車(すべての駅に停車)
1949年(昭和24年)3月1日:西沖山駅 - 宇部港駅間、支線 宇部港駅 - 港町駅間の旅客営業廃止(西沖山駅 - 港町駅間は徒歩連絡)。
1950年(昭和25年) 3月1日:宇部港駅 - 居能駅 - 小野田港駅間、雀田駅 - 長門本山駅間の架線電圧が1500Vに昇圧。 4月1日:貨物支線 居能駅 - 岩鼻駅間が1500V電化。 8月10日:小野田港駅 - 小野田駅間が電化され、これにより全線電化。
1952年(昭和27年)4月20日:宇部線の居能駅 - 宇部駅(現在の宇部新川駅)間の新線が開業。それに伴い貨物支線 宇部港駅 - 宇部駅間 (1.2km) 廃止。本線の宇部港駅 - 居能駅間 (2.2km) と支線 宇部港駅 - 沖ノ山新鉱駅間 (1.8km) の旅客営業が全廃され居能駅 - 岩鼻駅間とともに宇部線へ編入。宇部線編入区間中の助田駅・西沖山駅・港町駅・発電所前駅が廃止。これにより小野田線本線の起点が宇部港駅から居能駅に変更。
1957年(昭和32年)6月1日:浜河内駅が開業。
1962年(昭和37年)3月15日:小野田港北口乗降場が駅に変更され南小野田駅が開業。
1963年(昭和38年)10月1日:支線 雀田駅 - 長門本山駅間の貨物営業が廃止。
1973年(昭和48年)3月:無煙化。
1983年(昭和58年)3月8日:列車集中制御装置 (CTC) を導入。
1986年(昭和61年)3月3日:居能駅 - 小野田駅間の貨物営業廃止。