日本の路面電車一覧
2017年から開催されている前橋市地域公共交通再生協議会では、LRTも議題には上がっている。
東京都豊島区 『池袋副都心・グランドビジョン2008』において池袋駅からサンシャインシティまでを単線で環状運転する構想があった。なお、同様のルートを電気バスで結ぶIKEBUSが2019年11月に運行開始。
東京都中央区 銀座から築地、晴海を結ぶ路線を検討していた。2014年8月には東京都が虎ノ門ヒルズから晴海方面を結ぶBRT案を示し、東京BRTが設立された。
東京都江東区 亀戸駅と新木場駅を結ぶルートを検討。採算面に不安があり長期的構想とされた。越中島支線を利用する計画もある。
東京都西東京市・武蔵野市・三鷹市・調布市 地元商工関係者などから多摩南北道路都道調布保谷線にLRT・モノレールなどの新交通システム導入を求める要望があり、保谷駅・西武柳沢駅・東伏見駅・武蔵境駅などを連絡するルートが構想されていた。都道への導入構想であるため主として東京都議会で提起されていた。都議会等でLRT導入についての意見を述べていた都議坂口光治が2005年、西東京市長に就任し、市の将来構想にも部分的に盛り込んだものの、その後事業費等の面から導入は困難な現状であるとの見通しを示した。これを受け、坂口の後市長に就任した丸山浩一もLRT導入については「今後の検討課題とする」という以上の積極的な姿勢は見せていない。三鷹市長の清原慶子は2014年2月の第72回「市長と語り合う会」の席上、調布保谷線への新交通システム導入に関して「LRT導入の話は都議会等で10年くらい前まではあったが今は止まっている」と述べている。