マルセイユ・サン・シャルル駅
頭端式ホームを有する地上駅。ホーム形状としては島式7面14線を相対式ホーム2面2線が挟み込む形となっている。A番線からF番線まではホーム南西部1/3がトレイン・シェッドで覆われており、その他(3番線、5番線、G番線〜N番線)は普通の屋根で覆われているか屋根無しの状態である。一部のホームはホーム先端部に改札口が設けられている。
1848年1月8日に開業。小高い丘の上に位置するため、見晴らしが良い。市中心部へは階段を降りて行くことができる。かつては船舶との乗り継ぎのためアフリカや中東への旅行者に利用されていた。
駅は行き止まり状の構造であり、パリ・マルセイユ在来線(フランス語版)(アルル、アヴィニョン方面)、マルセイユ・ヴェンティミーリア線(トゥーロン、カンヌ、ニース方面)、リヨン・マルセイユ線(フランス語版)(エクス=アン=プロヴァンス方面)の3つの路線の起点・終点である。またアルル方面への在来線の途中からLGV地中海線が分岐し、同線経由のTGVが乗り入れる。
当駅はIATA空港コードを導入しており、XRFが割り振られている。