富士登山
JR御殿場線 御殿場駅下車、登山バス(1時間, 富士急行バス) 小田急小田原線 新松田駅下車、登山バス(1時間30分, 富士急湘南バス) 御殿場駅までのアクセス 小田急新宿駅からJR御殿場駅までは、直通の特急ふじさんや、小田急ハイウェイバスの御殿場行きを使うと便利。 小田急新松田駅から徒歩3分のJR松田駅で御殿場線に乗り換える方法もある。
高山では下方で雷が発生することは珍しくない。落雷に襲われるのは頭上からだけとはいいきれない。雷発生が予想される場合は登山を中止して、ただちに山小屋などへ避難する。登山前には雷発生の可能性を調べておく。登山中であれば、指導センター、山小屋などで情報を収集する。なお、霧の発生時などに山麓で描く自衛隊演習の音を雷鳴と勘違いする人もいる。
標高が高く、風も強い富士山では、低体温症になる危険が高まる。気温は100メートル登るごとに0.4度から0.6度低下し、体感気温は風速が1m強まるごとに1.0度低下するためである。
低体温症を予防するためには、悪天候時は行動しないか、防寒着やセパレートタイプの雨具、化繊の肌着を着込むのがよい。
悪天候時は登山を見合わせる。山では予期せず雨に遭うこともあるので雨具は必携だ。山頂近くでご来光を待つ間は寒風にさらされることがあり、防寒具も用意したい。気圧は、スバルライン五合目は海面の約77%、山頂は海面の約63%だ。
登りと下りが同じ道で、登山者も多く、混雑しやすい。駐車場や山小屋も混んでいる。平均勾配が約29%と傾斜が厳しく、岩場が多い。樹林帯がなく、陽射しが強い。人工物が多く、自然を満喫できない。マイカーは規制されやすい。バスの本数が吉田ルートに比べて少ない。残雪が多く、7月中旬まで登山道が開通しない年がある。発病や転倒事故が多い。