宇部岬駅
1923年(大正12年)8月1日:宇部鉄道の床波駅 - 宇部新川駅間延伸により開業。
1943年(昭和18年)5月1日:宇部鉄道国有化。国有鉄道宇部東線の駅となる。
1948年(昭和23年)2月1日:宇部東線が宇部線に改称され、当駅もその所属となる。
1964年(昭和39年)3月:宇部サイコン専用線開通。
1969年(昭和44年)9月1日:宇部サイコン専用線がコンテナ輸送開始。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年) 4月1日:国鉄分割民営化により、旅客業務は西日本旅客鉄道(JR西日本)、貨物業務は日本貨物鉄道(JR貨物)が継承。 9月29日:宇部サイコン専用線廃止。
2009年(平成21年)10月:セントラル硝子向け貨物列車の運行終了。
2012年(平成24年)9月:簡易委託終了により無人化。
2014年(平成26年)4月1日:JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。
相対式ホーム2面2線を持ち、交換設備を有する地上駅。駅舎は下りホーム側にあり、上りホームへは跨線橋で連絡している。宇部駅・宇部新川駅 - 当駅間の区間列車が設定されており、この列車は上りホームで折り返しを行う。
無人駅で、自動券売機が設置されている。