ルチェネツ - ヴェリュキークルティーシュ線
ハンガリー帝国時代の1896年にバラッサジャルマト - ロソンツ(スロバキア名・ルチェネツ)間で開業したノーグラード郡地方鉄道(Nógrádvármegyei HÉV)を前身とし、第二次世界大戦後にハンガリーと国境を接するノヴォフラト地方のポォートル鉱山(Baňa Pôtor)など複数の炭鉱の石炭輸送鉄道線として本線区が成立し、1962年以降は近代化炭鉱として操業を開始したドリナ鉱山(Baňa Dolina)の石炭輸送を担った。
ŽSRプレシヴェツ - ズヴォレン旅客駅線(115 A、Trať Plešivec – Zvolen osobná stanica)ルチェネツ鉄道駅から分岐していったんハンガリー領内に入り、MÁV Zrt.イポイタルノーツ鉄道駅、MÁV Zrt.ノーグラードサカール鉄道駅を経由して再びスロバキア領内に戻り、ヴェリュキークルティーシュ貨物停留場に至る線区で、全線が単線非電化である。チェコスロバキア時代に締結したハンガリーとの国家間協定に基づき、MÁV Zrt.線を挟んだ線区の両端がŽSRの単一線区として扱われる特殊な線区である。ŽSR管轄の全線区がズヴォレン地域総局管内である。