網引駅
1915年(大正4年)3月3日:播州鉄道粟生駅 - 北条町駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1923年(大正12年)12月21日:播丹鉄道の駅となる。
1943年(昭和18年)6月1日:播丹鉄道の国有化により鉄道省(→国鉄)の駅となる。
1945年(昭和20年)3月31日:当駅北西の鶉野飛行場で試験飛行をしていた日本海軍の戦闘機「紫電改」が法華口駅との間の線路をかすめて不時着。そのため線路がゆがみ、直後に通過した上り列車が転覆。死者11人、負傷者104人の大惨事となった。北条線列車脱線転覆事故を参照。
1962年(昭和37年)3月1日:貨物の取扱を廃止。
1973年(昭和48年)10月1日:荷物扱い廃止。無人駅となる(ただし、1年間のみ日中に限り駅員を一人配置)。
1984年(昭和59年)6月:放火により駅舎を焼失。
1985年(昭和60年)4月1日:北条鉄道の駅となる。
2003年(平成15年)8月8日:「列車転覆事故殉難の地」と書いた慰霊看板を駅に設置。
2012年(平成24年)1月:トイレ新築。
2013年(平成25年) 2月19日:1984年6月の放火により焼失した駅舎を再建。 4月:駅前が「播磨中央自転車道中間休憩所」として整備される。
2014年(平成26年)2月:ホーム反対側に庭園完成。
2018年(平成20年)9月:駅前に立つイチョウが県「景観形成重要建造物」に指定される。