フォード・モデルA (1903)
72インチ(1.8m)のホイールベースを持ち、750ドルの基本価格で販売された。オプション装備として、リアトノー(2シートとリアドア付き)が100ドル、ラバールーフが30ドル、レザールーフが50ドルであった。後輪にはバンドブレーキが採用されたが、最も直接的なライバルであるオールズモビル・カーブドダッシュよりも150ドル高かったため、あまり売れなかった。
モデルAが販売されたとき、フォード・モーターは初期投資資金28,000ドルのほぼ全額を使い果たし、銀行口座には223.65ドルしか残っていなかった。この車種の成功は、ヘンリー・フォードがはじめて成功した事業であるフォード・モーター・カンパニーに利益をもたらした。
フォードはモデルAを「世界で最も信頼できる機械」と宣伝していたが、オーバーヒートやトランスミッションバンドのスリップなど、当時の車にありがちな多くの問題に悩まされていた。モデルAのボディカラーは赤のみで工場から出荷されたが、後に他の色に塗り替えられたものもあった。