相生駅 (兵庫県)
1890年(明治23年)7月10日:山陽鉄道竜野駅 - 有年駅間の開通と同時に、那波駅(なばえき)として開業。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1942年(昭和17年)10月1日:市制施行により相生市が発足したことに伴い、駅名を相生駅に改称。
1951年(昭和26年) 12月12日:当駅を起点とする赤穂線が播州赤穂駅まで開業、接続駅となる。 12月26日:赤穂線の姫路駅への直通運転を開始。
1972年(昭和47年)3月15日:山陽新幹線が新大阪駅 - 岡山駅間で開業し当駅に乗り入れ。同時に駅舎を橋上化し、貨物の取扱を廃止。 新幹線駅が設けられた理由は、姫路駅 - 岡山駅間の駅間距離が長いことにより待避設備が必要になったと唱えた地元選出の衆議院議員(当時)の河本敏夫の政治力によるという説があるが、当時の国鉄は「夜行新幹線」の単線運転、および行き違い・夜間長時間停車のため必要と説明しており、姫路駅には行き違いの待避用に13番線が設置されている。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、JR西日本の駅となる。
1997年(平成9年) 3月8日:在来線にJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。