信濃石井駅
丸子線 電鉄大屋駅 - 信濃石井駅 - 下長瀬駅
1918年(大正7年)11月21日:丸子鉄道大屋駅(後の電鉄大屋駅) - 丸子町駅間開通に伴い開業。旅客のみ取扱い。
1943年(昭和18年)10月21日:交通統合に伴い上田丸子電鉄丸子線の駅になる。
1969年(昭和44年)4月20日:丸子線の廃線に伴い廃止となる。
2010年(平成22年)10月時点では、石井交差点の角付近に位置が特定できた。周囲は駅前の雰囲気が残っていた。
また、1996年(平成8年)時点では、丸子町駅附近から電鉄大屋駅附近までの線路跡は丸子町道(後に上田市道)となっていた。舗装道路となって整備されているため、2007年(平成19年)8月時点では遺構は無かった。2010年(平成22年)10月時点でも道路は健在であった。
大屋鉄橋(千曲川橋梁)は、1996年(平成8年)時点では、丸子線時代そのままの姿で残っており、「大石橋」と名を変え、道路橋として再利用されていた。自動車専用道であったが、幅員も単線鉄道時代のままであったため、橋の出入口に信号機が設置され、片側交互通行となっていた。電車が走っていてもおかしくない風情を残していた。
その後2001年(平成13年)夏に台風13号による洪水で流出などの被害を受けて撤去され、新しい橋に架け替えられた。
曲弦ワーレントラス橋のうちの1つは、丸子地区の総合体育施設内に移設されて「りんどう橋」と名付けられ、施設内を流れる内村川に架橋されている。