長良川鉄道越美南線
2016年4月27日から、車内で沿線の食材を使った料理を提供する水戸岡鋭治デザインの観光列車「ながら」が金・土曜・休日を中心に美濃太田駅 - 北濃駅間で1日1往復運転されており、ながら「森号」「鮎号」の2両編成(ランチプラン・スイーツプランで使用する「鮎号」は美濃太田駅 - 郡上八幡駅間のみ連結)で運行される。2018年4月18日からは「川風号」1両を使用して下り関駅 - 郡上八幡駅間、上り郡上八幡駅 - 美濃太田駅間にも運転されている。
なお、普通運賃35人分の金額を貸切運賃として、旅客車1両を貸切使用することができる。その場合、乗車日前の所定の期日までに申し込みをすることによって、通常運行の列車に1両が増結され、増結分の車両が貸切旅客車に充てられる。
沿線に郡上おどり、白鳥おどりといった観光資源を抱えており、例年8月13日から16日までの徹夜踊り期間中(白鳥おどりは15日まで)には郡上八幡駅及び美濃白鳥駅までの臨時ダイヤが組まれる。
2014年3月までは、土日祝日に限り大人2000円(小児1000円)にて1日乗り放題のフリー切符が販売されていたが、同年4月の運賃改定の際に廃止された。2017年7月に大人2700円(小児1350円)に値上げのうえで通年利用可能として販売が再開された。
観光列車「ながら」
起点の美濃太田駅ホーム(2018年)
7月18日 - 新会社設立発起人会開催。社名・長良川鉄道、路線名・越美南線とする。開業を12月11日に決定。 8月28日 - 第三セクター長良川鉄道株式会社創立。 12月10日 - 国鉄越美南線最終日、北濃駅発と美濃太田駅発のさよなら列車運転。 12月11日 - 国鉄越美南線 (72.2km) 廃止、長良川鉄道越美南線 (72.1km) 開業(二日町駅 - 北濃駅間 -0.1km)。 前平公園駅、関富岡駅、刃物会館前駅(現在のせきてらす前駅)、中濃西高前駅(現在の関下有知駅)、木尾駅(2代目)、自然園前駅開業。 加茂野口駅を加茂野駅(2代目)に、加茂野駅(初代)を富加駅に、美濃関駅を関駅に、美濃立花駅を湯の洞温泉口駅に、美濃洲原駅(2代目)を洲原駅に、木尾駅(初代)を母野駅に、美濃下川駅を大矢駅に、郡上福野駅を福野駅に、苅安駅を美並苅安駅に、郡上赤池駅を赤池駅に、美濃相生駅を相生駅に、美濃山田駅を山田駅に、美濃弥富駅を郡上大和駅に改称。
1987年(昭和62年)9月21日 - 梅山駅、上万場駅開業。
1988年(昭和63年)8月6日 - 白山長滝駅開業。
1992年(平成4年)4月29日 - トロッコ列車を運転開始。(2003年7月21日の事故後、廃止。)
1996年(平成8年)10月1日 - 二日町駅を白鳥高原駅に改称。
1997年(平成9年)10月1日 - ダイヤ改正により快速列車を設定。