神奈川中央交通戸塚営業所
戸09:戸塚駅東口 - 不動坂 - 秋葉 - さかえ橋 - 名瀬 - 緑園都市駅
2000年10月18日に舞岡営業所から一部を移管して共同運行としていた。のちに横浜神奈交バスへ移管され、2017年の再編で舞岡営業所へ再移管された。
戸15:戸塚駅東口 - 岡津 - 新橋町 - 自動車学校前 - 変電所入口 - いずみ野駅
戸塚駅からいずみ野駅へ向かう長距離路線で、新橋町から阿久和団地の南側を結んでいた。退出意向路線に指定され、2003年10月20日に廃止された。
戸16(初代):戸塚駅東口 - 岡津 - 新橋町 - 相模新橋 - 瀬谷駅
以前は舞岡営業所の担当だったが、のちに戸塚営業所へ移管された。立場ターミナルからの路線が開通したことで退出意向路線に指定され、2003年10月20日に廃止された。系統番号は後に戸塚駅と三ツ境駅を横浜隼人中学・高校経由で結ぶ路線に再利用されている。
戸20:戸塚駅東口 - 岡津 - 新橋町 - 相模新橋 - 宮沢
戸塚駅と三ツ境駅南側の宮沢地区を結ぶ路線だが退出意向路線に指定され、2003年10月20日に廃止された。宮沢地区へは、現在は三ツ境駅からの境11(三ツ境駅 - 宮沢)が運行している。
戸50(急行):ドリームハイツ → ドリームランド → 原宿 →(無停車)→ 戸塚バスセンター
平日早朝の戸塚バスセンター方向2便のみ運行していた急行便で、2003年12月1日から3ヶ月間の限定で運行が開始され、2004年4月1日から正式に設定された。2010年4月18日の戸塚バスセンター移設と同時に廃止された。
戸51:戸塚バスセンター - 大坂上
しかし、上矢部高校関係者の通学需要や既存路線からの移行もあって予想以上に乗客が増加した結果、ラッシュ時を中心に積み残しが発生したため、アヒル塗装の中型車を投入して高まる需要に対応し、朝夕時間帯の増便(朝ラッシュ時が1時間当たり最大13本、夕ラッシュ時は最大9本)や区間便が設定された。日中でも1時間に4-5本(平日)となっている。土休日は、昼の時間帯3本程度の運行となる。リエッセの転属・廃車や中型車の代替わりが進み、2021年現在は一般塗装の中型車が共通運用されている。
戸90、98は始発から13時台までが上矢部高校先回り、それ以降は終車まで領家中学校先回りとなる。戸91、97、99は区間便である。
戸96は2002年9月26日に新設された路線で、戸塚第二工業団地の外れに誕生したマンション「ラムーナ横浜戸塚」を結ぶ。当初は戸塚バスセンター発着、踊場・谷戸矢部入口・鳥が丘中央を経由していたが、2009年6月8日より戸塚駅発着へ変更と同時に平日朝夕のみ運行となった。戸98は戸96の戸塚駅発着への変更と同時に新設され、戸90と異なりラムーナ横浜戸塚を経由する。戸97は平日朝夕の時間帯、戸96と合わせて運行されている。戸99は往路のみが夕方以降運行され、平日は深夜便も設定されている。
1999年8月29日の再編で上飯田団地経由へ変更されるも、2002年1月16日に廃止された。
戸92:戸塚駅 → 鳥が丘中央 → 上矢部高校 → 領家中学校
戸90の区間便で、2009年6月8日に廃止された。
船23:庚申塚 → 田谷 → 大船駅西口
朝ラッシュ時に運行していた短距離路線で、近距離客の乗車を確保する目的で設定されていたが、1999年8月29日に廃止された。
船26:大船駅西口 - 田谷
船28:大船駅西口 → 住友電工 → 田谷 → 大船駅西口
1999年8月28日までは番号が分かれていた。田谷先回りの船27に番号を統合したが路線は廃止されず、系統番号のみ廃止された珍しい例である。
い01:いずみ野駅 - 松陽高校 - ひなた山第一 - ひなた山第二 - 下瀬谷
1999年12月1日に新設した、い12(立場ターミナル - いずみ野駅 - 下瀬谷)の前身で、い09と共に統合廃止された。
い02:いずみ野駅 - 松陽高校 - 立場 - ドリームランド - ドリームハイツ
い05:いずみ野駅 - 松陽高校 - 立場 - 湘南台駅東口
い09:いずみ野駅 - 泉警察署 - 立場駅 - 立場ターミナル
1999年12月1日に新設した、い12(立場ターミナル - いずみ野駅 - 下瀬谷)の前身で、い01と共に統合廃止された。
長01:上和田団地 → いちょう団地 → 長後駅東口(平日・土曜運休)
かつては大和駅まで運行していたが短縮され、2002年10月6日に廃止された。最末期は長後駅方向のみ1便が休日に運行するのみだった。