ホンダ・FCXクラリティ
車両の電力は出力100 kWのホンダ垂直流(V Flow)水素燃料電池から必要に応じて供給される。電気自動車のようにブレーキや減速時のエネルギーはモーター/発電機によって回収され288Vのリチウムイオン蓄電池に充電される。
電気モーターは出力134馬力 (100 kW)でトルクが0-3056 rpm時に189 lb⋅ft (256 N⋅m)のEVプラスのモーターを基にしている。それは静かで安定した加速と高トルクを提供する。走行距離は水素タンクを満タンにした場合(4.1 kg @ 5000psi)約240 miles (~386 km)であると推定される。車両は街中で1kgの水素で約77マイル (123.9 km)、高速道路で1kgの水素で67マイル (107.8 km)、組み合わせた走行で1kgの水素で72マイル (115.9 km)走行できると推定される。
実際に走行可能となったFCXコンセプト。 2006年9月に公開され、2008年の発売が予告された。