アエロフロートの航空事故およびインシデント
乗員乗客100人のうち66人が死亡した。
1973年5月18日、アエロフロートのTu-104B(機体記号: CCCP-42411)がハイジャックされ、中国へ向かうよう要求された。保安要員と犯人の銃撃戦が行われた際、犯人が持っていた爆弾が炸裂しバイカル湖の東側に墜落、乗員乗客82人全員が死亡した。
1973年6月3日、アエロフロート所属の超音速輸送機であるTu-144S(機体記号: CCCP-77102)が、パリ航空ショーのデモフライト中に失速し、パリ郊外のグッサンヴィルに墜落した。乗員6人全員と地上の8人が死亡した。詳細は「1973年パリ航空ショーTu-144墜落事故」を参照
1973年9月30日、スヴェルドロフスクを出発したアエロフロート3932便Tu-104B(機体記号: CCCP-42506)が離陸上昇中、バンク角が80度近くにもなって墜落、乗員乗客108人全員が死亡した。姿勢指示器の故障によりパイロットが空間識失調に陥ったためと見られている。
1973年10月13日、クタイシからモスクワに向かったアエロフロート964便Tu-104B(機体記号: CCCP-42486)が、目的地であるドモジェドヴォ空港への着陸進入中に電気系統に異常が発生。姿勢の把握が困難となる中で旋回を行ったところ、きりもみ状態となり墜落。乗員乗客122人全員が死亡した。詳細は「アエロフロート964便墜落事故」を参照
1974年4月27日、レニングラードのプルコヴォ空港を離陸直後のアエロフロートIl-18V(機体記号: CCCP-75559)でエンジン故障が発生し、当該機は同空港へ引き返そうとしたものの、最終進入中に両翼のフラップが非対称となり、ひっくり返しとなって墜落した。