長崎バス松ヶ枝営業所
系統番号は、福田車庫前・柿泊行が6番、新地中華街行が20番である。※は一部の便が始発・終点として使用する。
新地中華街 - 大波止 - 長崎駅前 - 宝町 - 稲佐橋 - 飽の浦 - 大曲(飽の浦トンネル)- 福田車庫前( - 福田サンセットマリーナ※)
新地中華街 - 大波止 - 長崎駅前 - 宝町 - 稲佐橋 - 飽の浦 - 大曲 - 福田車庫前 -(福田サンセットマリーナ)- 小江小浦 - 柿泊( - 式見 - 相川※)
柿泊→小江小浦→福田車庫前※→大曲→飽の浦→稲佐橋→宝町→長崎駅前→大波止→出島表門橋→新地中華街→メディカルセンター
福田車庫前→飽の浦トンネル→飽の浦→旭大橋→大波止→出島表門橋→新地中華街
福田車庫前→飽の浦トンネル→飽の浦→稲佐橋→宝町→長崎駅前→市役所上→万才町→中央橋→新地中華街
長崎市中心部と西部の福田・小江地区を結ぶ路線。1936年(昭和11年)に山一バスが竹の久保 - 福田線として開通した。その後戦時中の燃料不足により山一バスが経営難となり運休、1944年(昭和19年)に長崎バスが路線権を買収し、以後長崎バスが運行を行なっている。ただし買収当時は戦時中の物資不足に加え、軍隊召集による人員不足ですぐには運行再開に至らず、1948年(昭和23年)より運行が再開された。その後徐々に路線は延長され、1954年(昭和29年)までに式見まで路線が延長された。
系統番号は琴の尾登口行が1番、新地中華街行が20番である。
新地中華街 - 大波止 - 長崎駅前 - 宝町 - ココウォーク茂里町 - 大橋 - 住吉 - 道の尾 - 北陽台高下 - 榎の鼻 - 青葉台団地 - 県立大学シーボルト校 - まなび野団地 - 長与駅西口 - 池原 -(緑ヶ丘団地)- 小原 -(隠川内)- 本川内 - 琴の尾登口
新地中華街→大波止→長崎駅前→宝町→ココウォーク茂里町→大橋→住吉→道の尾→北陽台高下→榎の鼻→青葉台団地→県立大学シーボルト校→まなび野団地→長与駅西口→池原→緑ヶ丘団地 (土日祝の最終便のみ)
琴の尾登口→本川内→緑ヶ丘団地→池原→崎尾入口→榎の鼻→北陽台高下→道の尾→住吉→大橋→ココウォーク茂里町→宝町→長崎駅前→大波止→出島表門橋→新地中華街
長崎市の中心部と、長与町山間の本川内地区を結ぶ路線。1960年(昭和35年)8月1日より本川内行きとして運行開始。運行本数は1~2時間に1本程度と比較的少ない。また一部の便は、隠川内や緑ヶ丘団地を経由して運行されている。青葉台団地周辺では昭和町方向のバス停に琴の尾登口行きが、長与駅方向のバス停に新地中華街行きが停車する。本川内バス停から徒歩数分の場所に長崎本線(旧線)の本川内駅がある。
琴の尾登口行は中央橋(肥後銀行前)を経由し、新地中華街行は出島表門橋を経由する。