多度津駅
ただし、全線が多度津工場への構内側線として現在まで使用されている。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年) 3月31日:貨物の取り扱いを再開する(実際の扱いはなし)。 4月1日:国鉄分割民営化により四国旅客鉄道(JR四国)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
1990年(平成2年)6月10日:駅舎一部改築。
2012年(平成24年)3月17日:ダイヤ改正により、すべての特急列車が停車するようになる。
2014年(平成26年)3月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
2018年(平成30年)3月26日:駅の真上をまたぎ津波襲来の際の避難路ともなる歩行者・自転車用跨線橋(自由通路)の供用が開始された。これに伴い、駅西側の老朽化した旧跨線橋は通行止めとなり、将来的には撤去される予定である。 7月5日:四国キヨスクが運営する駅売店が駅前に移転し、四国まんなか千年ものがたりのラッピングを施した「セブンイレブンKiosk多度津駅前店」としてオープン。
2021年(令和3年)3月31日:社員食堂「構内食堂」が閉店。
■予讃線 特急「しおかぜ」「いしづち」「モーニングEXP高松」停車駅 ■快速「サンポート」・■普通 讃岐塩屋駅 (Y11) - 多度津駅 (Y12) - 海岸寺駅 (Y13)
■土讃線 特急「南風」「しまんと」停車駅、「四国まんなか千年ものがたり」発着駅 ■快速「サンポート」(土讃線内は各駅に停車)・■普通 (讃岐塩屋駅 - )多度津駅 (D12) - 金蔵寺駅 (D13)