都営バス新宿支所
また同時期にC-C201号車(日産ディーゼル・UA、UA460KAM。フルフラットノンステップ、富士重工7E車体)も投入されたが、こちらは試験運行を都営バス管内各地で行うのに伴い、新宿以外に品川営業所・葛西営業所(当時)・練馬支所・小滝橋営業所を経て北営業所に所属し、2010年に除籍された。これを受けて翌年度からは、他の営業所でもノンステップバスの本格導入が開始されている。
2001年3月には、近隣の都庁構内のCNGステーション新設により、北営業所から日産ディーゼル・UAのCNG車(F445 - 447号車)が転入し、いすゞ製のリフト車(X591・592号車)と日産ディーゼルノンステップ車(C201号車)が入れ替わりに北営業所へ転出している。
2000年12月には、日野製のC-F460・461号車が品川営業所からの転入で配置されたが、2005年に杉並支所に転出して在籍が無くなるものの、2007年に再配置された。10月にはCH01・宿74・宿75などの系統に日野・ブルーリボンシティハイブリッドも投入、さらには早81系統を受け入れる際にも小滝橋営業所などからレインボーHRが転入した。CNG車は北営業所から転入の日産ディーゼルUA460が最初で、2001年度にはいすゞ・エルガ、2003年度には三菱ふそう・エアロスターが加わったが、その後全車が小滝橋営業所と臨海支所に転出している。
2016年4月には、南千住営業所からいすゞ・エルガハイブリッドが転入した。