仙台車両センター
1967年までに他区へ転出、もしくは廃車となった。
1号機は仙台市内に保存。
C59形蒸気機関車
軸重が重いことから東北本線用として配置されていたが、電化の進展により末期は通勤時間帯の普通列車や臨時列車の牽引用に2両だけ残され、1966年に廃車となった。
オヤ31形客車
建築限界測定試験車。
マヤ50形の登場により余剰となり、2010年12月に廃車。
マニ50形客車
救援車代用。マニ50 2051が配置されていたが、2019年5月17日付で廃車された。
チ1000形, チキ5200形, チキ7000形
各車両とも長物車で、主にレール輸送に使用されていた。
東日本大震災による大津波でチ1000形4両・チキ5200形2両・チキ6000形22両・チキ7000形2両が被災。2011年3月12日付で廃車されたため、この3形式の配置がなくなった。
チキ5500形
岩切駅常備の長物車でレール輸送用車両。50メートル定尺レールから200メートルのロングレールまで輸送可能。運用は東北地方が中心だが、関東まで入線することもある。
2020年10月に幕張車両センターから13両が転入し、それまで配置されていた14両を置き換えた。転入してきた13両もキヤE195系への置き換えに伴い、2021年11月5日および2022年2月3日に全車廃車された。
チキ6000形
長物車でレール輸送などに使用されていた。2020年9月から2021年1月にかけて23両が廃車され、配置が無くなった。
東日本大震災発生時、当時配置されていた40両中の22両が被災し廃車。補充のため6両のチキ6000形をJR西日本から購入している。
仙石線で使用される205系電車が68両配置されている。