国道148号
国道147号などとあわせて、松本市・長野県南部方面と、糸魚川市・および富山県・石川県など北陸地方とを連絡する道路である。ほぼ全線が、鉄道の大糸線や、日本海へ注ぐ姫川に沿って並行する。北陸自動車道の糸魚川ICと、長野自動車道(中央自動車道長野線)の安曇野ICの間を結ぶ最短連絡路線で、北陸と関東を結ぶ産業・経済を支える主要な幹線道路に位置づけられている。また、長野県と富山県は隣接しているが直結する道路や鉄道がなくアクセスできないため、当線の糸魚川経由が最短ルートとなる。
古くは信濃国に塩を運ぶ重要な街道(千国街道)であったことから「塩の道」ともよばれた。新潟県糸魚川市大所 - 根小屋の区間は、防雪の道として、旧建設省と「道の日」実行委員会により制定された、「日本の道100選」の一つに選定されている。
1988年(昭和63年) - 下里瀬トンネル起工式。
1989年(平成元年)11月8日 - 千国バイパス完成。
1990年(平成2年) 3月15日 - 中土トンネル起工 11月30日 - 「小谷道路」と称した建設省直轄改良事業着手(外沢トンネル北口から新潟県境までの5,700m)
1992年(平成4年)4月17日 - 湯原トンネル開通。
1993年(平成5年)11月15日 - 下里瀬 - 川尻間の新ルートが供用開始。
1994年(平成6年) 5月30日 - 平倉トンネル起工式 11月25日 - 平岩バイパスおよび湯原 - 平岩間開通。
1995年(平成7年) 7月11日 - 7.11水害により、姫川本流が氾濫したほか土石流や地すべりが頻発。各所で路盤が流出したほかスノーシェッドが倒壊するなどにより翌年まで通行が不能となった。 12月22日 - 正午より平岩 - 小滝間が復旧。
1997年(平成9年)11月25日 - 小谷道路の北小谷下寺 - 湯原トンネル手前2.3kmが開通。
1998年(平成10年)12月3日 - 新国界橋が開通。
2000年(平成12年)11月21日 - 小谷大橋が開通。
2006年(平成18年)11月17日 - 新光沢橋開通。
2011年(平成23年)4月1日 - 同日より大黒町交差点 - 南借馬交差点の旧道が国道148号の指定から外れ、長野県道31号長野大町線の単独区間となる。
2015年(平成27年)6月7日 - 小谷道路が完成。
大町バイパス
大町バイパスは国道147号とまたがる。
国道148号起点の大黒町交差点から南借馬交差点までの旧道は2011年(平成23年)4月に国道指定が解除され、長野県道31号長野大町線の単独区間となったため、大町バイパスが現道となった。
詳細は「国道147号#大町バイパス」を参照
木崎湖バイパス(大町市平字木崎 - 同市平字稲尾)
やなばバイパス(大町市平字中綱)
青木湖バイパス(大町市平字中綱 - 北安曇郡白馬村大字神城字佐野坂)
(北安曇郡白馬村大字神城字飯森)
森上バイパス(北安曇郡白馬村大字北城)
かよう工区(北安曇郡白馬村)
白馬北工区(北安曇郡白馬村)- 未開通
雨中・月岡バイパス(北安曇郡小谷村) - 未開通
中土バイパス(北安曇郡小谷村大字中小谷丙 - 同村大字中土)
新外沢トンネル(北安曇郡小谷村大字中土 - 同村大字北小谷)
小谷道路(北安曇郡小谷村大字北小谷 - 糸魚川市大字大所)
平岩バイパス(糸魚川市大字大所 - 糸魚川市大字山之坊)
小滝隧道(糸魚川市大字小滝)
根小屋バイパス(糸魚川市大字根小屋)
山本バイパス(糸魚川市大字根小屋 - 同市大字大野)
松糸・今井道路(糸魚川市大字山本 - 同市上刈五丁目) - 松本糸魚川連絡道路の一部。未開通。
(糸魚川市上刈七丁目 - 同市横町一丁目)
国道147号・長野県道31号長野大町線・長野県道474号信濃大町停車場線:大黒町交差点、起点(国道147号と一中東交差点まで重複)
国道147号・長野県道326号槍ヶ岳線:一中東交差点
長野県道45号扇沢大町線:俵町一丁目交差点
長野県道31号長野大町線:南借馬交差点
長野県道325号白馬岳大町線:平木崎
長野県道393号小島信濃木崎停車場線:稲尾駅前交差点
長野県道324号青具簗場停車場線:平・青木湖付近立体交差
長野県道33号白馬美麻線:神城飯森付近
長野県道322号白馬岳線:白馬駅前交差点
国道406号:北城
長野県道433号千国北城線:岩岳入口交差点