青山駅 (愛知県)
C・FESTA(FEEL・あかのれん・スガキヤ・セリア・ソフトバンクショップ等)
快活CLUB半田青山駅前店
佐鳴予備校青山駅前校
V・drug青山店
ザ・ダイソー半田インター店
酒ゃビック半田青山店
クラフトハートトーカイ半田店
アズイン半田インター(ビジネスホテル)
ショッピングプラザララ
愛知県道467号半田環状線(半田街道)
東海労働金庫半田支店
西尾信用金庫成岩支店
地域の発展を目的として、橋上駅舎への改築に合わせて駅名の変更を求める動きが1992年にあった。しかし、名古屋鉄道がコンピューターシステムの更新や表示の変更に費用が掛かるとして約8,500万円の負担を駅の地元に求めたため、話は進展しなかった。
駅の西側では1999年(平成11年)に半田青山土地区画整理事業が完了して周辺の人口も増加していた。これを機に1999年(平成11年)、商店街振興会などで構成される団体が半田市長に、青山駅への変更を名古屋鉄道に働きかけるよう陳情した。空港線の開通に合わせて変更することで費用を抑えられるとして2004年(平成16年)に変更に向けた運動が再開された。3月に市議会議員や県議会議員、財界人などが「南成岩駅名変更委員会」を設立し、署名活動や住民説明会を行った。地元の負担費用は約1,600万円を提示され、土地区画整理組合の清算に際して駅名変更のため半田市の基金とした1,000万円と、寄付金、半田市の補助160万円で賄った。10月に半田市と名古屋鉄道が改称に同意する協定を結び、2005年(平成17年)1月29日に駅名が青山駅に変更された。
橋上駅舎(2006年)
1933年(昭和8年)7月10日 - 知多鉄道の南成岩駅(みなみならわえき)として開業。
1943年(昭和18年)2月1日 - 知多鉄道が名古屋鉄道に合併。
1961年(昭和36年) 5月21日 - 成岩駅 - 当駅を複線化。なお、単線時代から列車の行き違い設備を有しており、複線化以前より島式ホームとなっている。 7月21日 - 当駅 - 上ゲ駅間(当駅より河和寄り1.2kmの地点)に蛇渕信号所を設置。蛇渕信号所まで複線化。
1962年(昭和37年)3月11日 - 蛇渕信号所 - 知多武豊駅間複線化。蛇渕信号所を廃止。
1974年(昭和49年)5月1日 - 無人化。
1993年(平成5年)4月26日 - 駅員再配置。橋上駅舎に改築。
2005年(平成17年)1月29日 - 駅名を青山駅に変更。
2006年(平成18年)7月14日 - 「トランパス」導入。これに伴い終日有人化。
2008年(平成20年)12月27日 - ダイヤ改正により特急停車駅に昇格。
2010年(平成22年) 2月24日 - 仮駅舎一部供用開始。 5月29日 - 仮線・仮ホームへ移転、並びに駅機能を仮駅舎に全面移転開始。
2011年(平成23年) 2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。 3月26日 - ダイヤ改正により快速特急の設定がなくなり、全列車が停車するようになる。
2012年(平成24年) 2月29日 - トランパス供用終了。 5月12日 - 上り線高架化。
2013年(平成25年)11月16日- 下り線高架化。