護衛艦
エンジンや発電機・補機、空調機器の運転・整備、燃料、真水、空調の管理を担当する。また、火災や浸水に対して、ダメージコントロールといわれる応急作業を担う。
科の長は機関長であり、またその所掌業務の一部を分掌するため応急長が配される。その他の幹部自衛官として機関士が配されるほか、場合によって応急長の下に応急士も配される。海曹士としては、蒸気員、ガスタービン員、ディーゼル員、電気員、応急工作員、艦上救難員が配される。
昭和30年度より量産型国産艦の建造を着手するにあたり、同年度の甲型警備艦(1,700トン型; あやなみ型)は思い切って砲熕兵器を削減し、対潜装備に重点を置いた警備艦(DDK)とされた。
また第2次防衛力整備計画では、昭和37年度計画より甲型警備艦(2,000トン型; やまぐも型)の建造を開始したが、こちらもあやなみ型と同様、対潜主用護衛艦として設計された。その後、第3次防衛力整備計画でも同様の設計による艦の建造が継続されたが、この頃には、DDH、DDG及びDDA(2次防艦)のように高性能の多用途護衛艦と、DDK及びDEのようにある程度対潜以外の性能低下を忍んだ対潜主用護衛艦の2系列への分化が鮮明になってきた。
艦級一覧
あやなみ型(30~33DD)
やまぐも型(37~39DDK)
みねぐも型(40~42DDK)
あおくも型(44~49DDK)
2500トン型(49DDK) ※計画中止
あやなみ型「あやなみ」。いわゆる「オランダ坂」型護衛艦の端緒となった艦級であった。
やまぐも型「ゆうぐも」。低周波ソナーとアスロックを搭載し、対潜戦能力を強化した。
航行、信号、見張及び操舵、また気象・海象に関することを担当する。
科の長は航海長であり、またその所掌業務の一部を分掌するため気象長が配される。海曹士としては航海員や気象海洋員が配される。