ウェスティングハウス・エレクトリック
Ltdとともに開発していた鉄道車両用車軸無装架駆動方式の一種であるWNドライブがシカゴ・ノースショア・アンド・ミルウォーキー鉄道の新造した画期的な軽量高速連接車である「エレクトロライナー」に採用される(ただしカルダン駆動方式自体は、異方式ではあるものの、既に同国の他社が開発したものが他の鉄道事業者によってそれより以前に採用している)。
1945年、ウェスティングハウス・エレクトリック&マニュファクチャリング・カンパニーからウェスティングハウス・エレクトリック・コーポレーション(Westinghouse Electric Corporation)に改名。世界初の自動エレベーターを製作する。
1948年、WNドライブがウェスティングハウス・エア・ブレーキ(WABCO)の開発したSMEE電磁直通ブレーキと共にニューヨーク市地下鉄R12形電車へ採用され、大量生産が開始される。この電車のシステムはライセンス供与によって日本の営団300形電車へ採用され、新幹線0系電車をはじめ以後の日本の電気鉄道技術に重大な影響を与えた。