西大井駅
1929年(昭和4年):品鶴線開設。
1969年(昭和44年):日本国有鉄道(国鉄)が品川区に対して、品鶴線旅客化案を提示。
1972年(昭和47年):東京都第2区選出衆議院議員(5人、超党派)らが、西大井駅設置等の品鶴線旅客化5条件を運輸省および国鉄に申し入れ。
1973年(昭和48年):品川区は国鉄に、国鉄負担による駅建設、開かずの踏切対策、騒音対策(旧3条件)を提示し、3条件が実現されない限り品鶴線旅客化に反対する旨を申し入れ。
1975年(昭和50年):国鉄が品川区に、地元負担による駅建設案を提示。品川区議会が地元負担による駅建設等(新3条件)を可決。品川区と国鉄が覚書を締結。
1978年(昭和53年):駅建設費に品川区の公金投入を違法とする「新横須賀線西大井駅建設費支出禁止住民訴訟」提起。
1980年(昭和55年) 2月12日:品川区議会が10月開業反対決議。