石巻線
1958年(昭和33年)8月11日:女川駅 - 女川港駅 (1.4 km) 間の貨物線が開業。(貨)女川港駅を設置。
1974年(昭和49年)3月24日:蒸気機関車(C11形)の運行終了、翌日から無煙化。以後、貨物列車や臨時客車列車等はDE10形ディーゼル機関車牽引に代わる。
1977年(昭和52年) 10月1日:小牛田駅 - 前谷地駅間単線自動閉塞化。 12月11日:陸羽線の部から東北線の部に変更。
1980年(昭和55年)8月1日:女川駅 - 女川港駅 (1.4 km) 間が廃止。渡波駅 - 女川駅間の貨物営業が廃止。(貨)女川港駅廃止。
1984年(昭和59年)1月15日:石巻駅 - 渡波駅間の貨物営業が廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)に移管。
1989年(平成元年)4月26日:渡波駅 - 沢田駅間に万石浦駅が開業。
1991年(平成3年)3月16日:一部の列車を除きワンマン運転を開始。
2001年(平成13年)10月14日:天皇・皇后の宮城国体臨席に伴い、1号御料車編成によるお召し列車を仙台駅から東北本線・石巻線経由で気仙沼線 柳津駅へ運転(片道のみ)。DD51 842牽引(予備機:DD51 888)
2011年(平成23年) 3月11日:東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の発生により全線で不通。