2024年のSUPER GT
レースフォーマットは前年2023年の300kmレース3戦、450kmレース5戦から変更し、300kmレース、450kmレース、300マイルレース、3時間程度の時間レースの4つのフォーマットで行われる。
環境への配慮として、使用できるタイヤセット数が、前年では300kmレースでドライタイヤ最大5セットだったのをさらに削減し、最大4セットになるほか、タイヤメーカーにもワイドレンジのタイヤを作るよう要請。また前年GT300クラスで導入が見送られたカーボンニュートラルフューエル(CNF)「GTA R100」に代わり、合成燃料50%を配合した「GTA R50」が導入される。
このほか、前年はクラッシュやレース後の車検での失格などアクシデントが多発したことから、空力の抑制やGT500クラス車両でのスキッドブロックの見直し、GT300クラス車両に関しては2022年の開幕戦で行ったウェイト調整の検討など、安全面での検討を行い、開幕戦までになんらかの方向性を示すとしている 。