阿武隈急行
1984年(昭和59年) 4月5日 : 阿武隈急行株式会社設立。 12月24日 : 福島 - 丸森間免許申請。
1985年(昭和60年) 2月27日 : 免許交付。工事施工認可申請。 3月2日 : 工事施工認可。既設区間の電化および未成区間の建設工事再開。
1986年(昭和61年)7月1日 : 国鉄からの転換により、槻木 - 丸森間を非電化で暫定開業。国鉄東北本線槻木 - 仙台間に乗り入れ。
1988年(昭和63年)7月1日 : 福島 - 丸森間延伸開業(全通)。全線を交流電化。JR東日本東北本線と相互直通運転開始。
2004年(平成16年)3月13日 : JR東日本東北本線郡山 - 福島間への乗り入れを中止。
2011年(平成23年) 3月11日 : 東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)が発生。地震直後から全線で運転を見合わせ。全線で被害。 4月6日 : 梁川 - 保原間で運転を再開なおサービス列車としての運行であり運賃は無料であった。 4月13日 : 梁川 - 富野間で運転を再開、引き続きサービス列車としての運行であり運賃は無料であった。
4月18日 : 瀬上 - 保原間と角田 - 槻木間が運転を再開。 4月28日 : 福島 - 瀬上間が運転を再開。 5月16日 : 富野 - 角田間が運転を再開し全線運転再開。
2019年(令和元年) 10月12日 : 令和元年東日本台風(台風19号)のため全線運転見合わせ。全線で被害42か所。同月23日までに福島 - 富野間で運転を再開。 12月6日 : 丸森 - 槻木間で運転を再開。
2020年(令和2年) 10月31日: 富野 - 丸森間が運転を再開し全線運転再開。
2021年(令和3年) 2月14日 13日23時に起きた福島県沖地震により全線終日運休。15日始発から通常運転。
2022年(令和4年) 3月17日 16日23時に起きた福島県沖地震により全線終日運休。 4月18日 丸森 - 槻木間が運転を再開。 4月25日 梁川 - 丸森間が運転を再開。 5月23日 保原 - 梁川間が運転を再開。 6月27日 福島 - 保原間が運転を再開し全線運転再開。