ラーダ (自動車)
1970年初頭から、ソビエト国内ラリーでの活動を開始した。
WRC(世界ラリー選手権)に、1975年から78年の1000湖ラリーへ1300、1500を、1979年のアクロポリス・ラリーからは21011を投入。この頃はスポット参戦ながらもポイント圏内にコンスタントに入っており、シリーズフル参戦組の中堅クラスをおびやかす存在でもあった。
1978年の第一回パリ・ダカールラリーには、ラーダ車を愛好し欧州で販売したフランス人のジャン-ジャック・ポックがニーヴァを用いて参戦し、以降も継続することになる。彼の影響でフランス人にニーヴァは愛好され、その中には後にダカールを複数回制するフランス人のピエール・ラルティーグやジャン=ルイ・シュレッサー、ユベール・オリオールもいた。1983年にはニーヴァがダカールで総合2位を獲得している。また1985年バハ・アラゴンや1986年チュニジア・ラリーなどでラルティーグが総合優勝を記録している。
1984年から1986年のアークティク・ラリーではグループBへ2105 VFTS、グループAには2105を投入。