四国フェリー
2013年(平成25年) 3月20日 - 11月4日:瀬戸内国際芸術祭に合わせ、小豆島 - 直島、犬島の臨時航路を運航(マリン観光汽船)。 4月1日:宇高航路の運航を子会社の四国急行フェリーに移管。
2014年(平成26年) 6月1日 : 小豆島豊島フェリー(当時、小豆島フェリー)をグループ傘下とする。 6月19日 : 高松 - 宇野航路を同年7月16日より早朝・深夜便を廃止して22往復から14往復に減便する運輸計画変更届を国土交通省四国運輸局に申請。 7月16日:高松 - 宇野航路の運航時間を7 - 20時までとする減便を実施し、50年間続いた24時間運航を取りやめ。 10月1日:小豆島急行フェリー(2代)から小豆島フェリー株式会社、マリン観光汽船から株式会社小豆島急行フェリー(3代)、小豆島フェリーから小豆島豊島フェリー株式会社にそれぞれ社名変更する。
2015年(平成27年)3月1日:高松 - 宇野航路を1日14往復を10往復に減便し、3隻運航から2隻運航へ減船する。
2017年(平成29年)4月1日:高松 - 宇野航路を1日5往復に減便し、配船も2隻から1隻に削減。同時に高松港のターミナルをサンポート高松に移転。
2019年(令和元年)12月16日:高松 - 宇野航路(宇高航路)の運航を休止。
2022年(令和4年)12月16日:第二しょうどしま丸の代替船として四国ドックへ1360総トン型フェリー1隻を発注。2024年秋頃就航予定。四国ドックへの発注は第七十五玉高丸以来となる。
入出港時の案内放送前後に、混声合唱の社歌が挿入される。この社歌は4番まであり、歌われている航路は1番が廃止されたニュージャンボフェリー(神戸丸)、2番が小豆島航路(しょうどしま丸)、3番が廃止された宇高航路(玉高丸)である(4番は会社そのもの)。作詞・作曲は当時の玉高丸の船長だった尾坂金吾。関西急行フェリーが運航していた福田航路は、歌詞に出てこず、以前はメロディーだけ流れていたが、現在はこの航路で入出港時に社歌はかからない。
2014年7月16日以降は『マリンライナー』の運行時間帯よりもフェリーの就航時間が短くなり、時間帯によっては振替が不可能となった。2017年4月1日からは1日10往復から5往復に大幅減便となり、高松港の発着場はサンポート高松に変更した。 しかし、収益の改善に至らず、航路の維持は困難だとして、2019年(令和元年)11月11日、同年12月16日より航路を休止する旨を国土交通省四国運輸局に届け出た、船舶の修繕費を補助してきた岡山県・香川県・玉野市・高松市の各自治体は追加支援はしないと決定、同12月15日の運航をもって休止となった。なお、四国運輸局は休止に先立ち、直島経由(四国汽船利用)や小豆島経由(小豆島豊島フェリー・小豆島フェリー利用)などの代替ルート案を発表している。 四国フェリーの船上から撮影した宇高航路全域のGoogle ストリートビューが2015年1月22日から公開されている。
下津井・本島・丸亀航路 運航区間:下津井港(岡山県倉敷市) - 本島・泊港(香川県丸亀市) - 丸亀港(香川県丸亀市) 就航期間:1975年4月 - 1999年 運航便数:フェリー9往復 所要時間:65分 距離:19km 就航船舶:まるがめ、しもつい 関西急行フェリーによる運航。 第二次世界大戦後、長く関西汽船が運航していた航路で、瀬戸大橋観光航路として一時期は高速船も運航された。2022年現在は児島観光港 - 本島を六口丸海運の旅客船、本島 - 丸亀を本島汽船のフェリー・旅客船が運航している。
ひかり、ひかり2号 ひかり(初代) 1975年2月18日竣工、3月5日就航。70.91総トン、全長21.50m、幅4.80m、深さ2.30m、主機:カミンズ×2 917kW、旅客定員90名、最高速力28.0ノット。三保造船所建造。 1984年:ヤンマー社開発の高速ディーゼル1,000psの1・2号機に換装(最高速力28→36ノット) 1985年11月26日:ひかり2号と改名。 1985年12月28日 - 1986年1月7日:日本国有鉄道四国総局宇高船舶部へ賃貸。 1986年2月5日:中国へ売却。 ひかり(2代目) 1985年11月29日竣工、12月3日就航。59総トン、全長24.31m、幅5.00m、深さ2.50m、主機:ヤンマー×2 1471kW、旅客定員90名、最高速力35.57ノット。三保造船所建造。 1991年3月5日:ほうらい汽船へ売却。 ひかり(3代目) 1994年9月竣工、第十二かもめ(今治高速船)→第十二西日光(三原観光汽船)→ひかり。38総トン、全長21.0m、全幅4.7m、深さ2.0m、主機:GM 12V-71TA×2 1250ps、航海速力25ノット、最高速力29.0ノット。旅客定員98名。三保造船所建造。 2008年12月16日 - 2015年10月3日:高松⇔小豆島(土庄)航路に就航。 2015年10月4日:新オリーブマリン就航により予備船となる。