アメリカンフライヤー
1938年、W.O. Colemanはアメリカンフライヤーをアルフレッド・カールトン・ギルバートへ売った。 ギルバートは会社をシカゴからコネチカット州ニューヘブンへ移した。そして製品の再設計を行った。彼は1/64のシリーズを開拓した。これまでのOゲージの1/48に比べ約25%小型化された。曲線の通過が楽になり、実際の編成で走らせる事が出来るようになった。 1941年にはギルバートはアメリカンフライヤーの初期の製品の生産を止め、前から後ろまで“どの列車も3フィート16インチ”の宣伝を行った。
1946年にはギルバートは玩具的な3線式のOゲージの生産をやめて2線式のSゲージに注力した。 それにもかかわらず、高額帯の市場においてアメリカンフライヤーはいつもNo.2であった。