鳥取西道路
山陰自動車道に並行する一般国道9号の自動車専用道路として整備されている、都市計画道路鳥取青谷線(鳥取青谷道路)の事業路線名である。国道9号の交通混雑の緩和、安全の確保を目的としたバイパス機能を有する。
2005年度(平成17年度)にI期区間として鳥取IC - 吉岡温泉IC間7.0 kmが事業化された。さらに2007年度(平成19年度)にII期区間として吉岡温泉IC - 瑞穂宝木IC間5.9 kmが、2009年度(平成21年度)にIII期区間として瑞穂宝木IC - 青谷IC間6.4 kmがそれぞれ事業化されている。
浜村鹿野温泉IC - 青谷IC間4.7 kmは、当初2017年(平成29年)12月17日の開通を予定していたが、開通日発表以降に法面変状が発生し、同日の開通は延期となった。さらに、2017年(平成29年)12月には鳥取西IC - 吉岡温泉IC間でも法面に異常が発見されたため、この区間を含む鳥取西IC - 浜村鹿野温泉IC間についても開通予定が延期され、鳥取西IC - 青谷IC間17.5 kmは2019年(令和元年)5月12日に一括して開通した。これにより鳥取西道路は全線開通した。
起点 : 鳥取県鳥取市本高(鳥取IC)
終点 : 鳥取県鳥取市青谷町青谷(青谷IC)
総延長 : 19.3 km
車線数 : 4車線(暫定2車線)
道路規格 : 第1種第2級
設計速度 : 100 km/h