深浦 (列車)
1965年(昭和40年)10月1日:鰺ケ沢駅 - 青森駅・鮫駅を結ぶ準急列車として「岩木」の名称が与えられる。 なお、「岩木」の名称は秋田駅 - 青森駅間を奥羽本線経由で運転する準急列車として1961年9月15日まで使用されていた名称であった(こちらも参照のこと)。 また、この当時の停車駅は、鯵ケ沢駅 - 木造駅 - 五所川原駅 - 板柳駅 - 川部駅 - 浪岡駅 - 青森駅。
1968年(昭和43年) 3月25日:準急行列車制度廃止に伴い「岩木」急行列車に昇格。また、上り列車の始発駅を鰺ケ沢駅から深浦駅に変更。 10月1日:「岩木」を「深浦」に改称。 当時の停車駅 深浦駅 - 追良瀬駅 - 北金ケ沢駅 - 鯵ヶ沢駅 - 木造駅 - 五所川原駅 - 陸奥鶴田駅 - 板柳駅 - 川部駅 - 浪岡駅 - 青森駅 - 浅虫駅(現・浅虫温泉駅) - 小湊駅 - 野辺地駅 - 三沢駅 - 尻内駅(現・八戸駅) - 八戸駅(現・本八戸駅) - 小中野駅 - 鮫駅
1971年(昭和46年)10月1日:この日から観光シーズンに限り、陸奥岩崎駅までの延長運転を実施。
1972年(昭和47年)3月15日:「深浦」運転区間を陸中八木駅まで延長。