名古屋市営バス鳴尾営業所
平日・土曜・休日とも概ね30分毎で運行しているが、一部便が全くない時間帯も存在する。[折]は鳴尾車庫の2停前の要町までとなっており、早朝や夜の一部のみ運行される。〔南巡回〕・〔熱田巡回〕の出入庫線としての役割もあるため、中型ノンステップバスでも運行されている。
前身は〔63〕(地下鉄植田 - 島田 - 一ツ山三 - 相生山 - 野並車庫(現・地下鉄鳴子北) - 池上 - 緑市民病院 - 花井 - 星崎)で、現在の〔鳴子11〕に当たる区間と一体的に運行されていた。1998年の再編で野並 - 星崎という経路になり系統番号も〔野並19〕となる。
2009年4月1日の再編で、駅前広場の整備が完了した名鉄鳴海駅へ立ち寄るように経路が変更されると同時に半数ほどの便が鳴尾車庫まで延長され、2011年3月27日の再編で、野並 - 地下鉄鳴子北(元・野並車庫)が短縮されるとともに全便が鳴尾車庫まで延長された。鳴尾車庫を発着する系統のうち、この系統と〔基幹1〕が元々の終点の関係上星崎を経由しており、大慶橋は経由しない。
なお〔63〕には星崎 - 野並車庫(現・地下鉄鳴子北)という出入庫支線があり、今回の再編でこの支線が復活した格好になっている。ただし野並営業所は本系統を担当しない。
平日・土休日とも、毎時1本の運行。〔鳴子13〕・〔鳴子14〕の出入庫という役割も持つ。
2021年4月3日より名南工高停留所は、校名変更に伴い、名古屋工科高校停留所に変更された。
詳細は名古屋市営バス港明営業所#幹築地1号系統を参照。2020年10月1日付けで鳴尾は担当から撤退した。
栄-千竈通五丁目間では、平日・土曜の昼間は10分毎、休日は12分毎に運行しているが、一部これより少ない時間帯がある。
また、当該系統は一般バスに比べて停車停留所が少なく、栄-笠寺駅・鳴尾車庫間は次の停留所にのみ停車する。通過停留所が少ない(白川通大津、千代田五、東郊通一、呼続大橋北、堀田通一、堀田通七、千竃通七、廻間)ため、一般バスを通過追い越しすることは少ない。 栄 - 矢場町 - 丸田町 - 鶴舞公園 - 東郊通三 - 円上 - 高辻(南北とも) - 雁道 - 堀田通五 - 牛巻 - 名鉄堀田(北側停留所のみ) - 地下鉄堀田 - 呼続大橋 - 千竈通五 - 千竈通二( - 笠寺駅) - 南区役所 - 本星崎町 - 星崎 - 星崎小学校 - 上浜 - 鳴尾車庫
[支]は概ね毎時1本の運行。かつては[折]の方が本数が多かったが、現在は[本]の方が多くなっている。