張碓駅
1905年(明治38年)10月8日:北海道炭礦鉄道の駅として、銭函駅 - 朝里駅間に新設開業。
1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1911年(明治44年)6月20日:函館本線のうち、当駅を含む朝里駅 - 銭函駅間が複線化。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1962年(昭和37年)1月15日:貨物取扱い廃止。
1967年(昭和42年)8月1日:専用線発着車扱貨物の取扱を再開。
1968年(昭和43年)8月28日:函館本線のうち、当駅を含む小樽駅 - 滝川駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
1969年(昭和44年)10月1日:貨物取扱い廃止。
1978年(昭和53年)10月2日:荷物扱い廃止。無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1990年(平成2年)9月1日:臨時駅となる。営業期間は7月1日 - 8月31日。
1998年(平成10年)7月1日:通年休止となる。
2006年(平成18年) 3月18日:廃止。