ダイハツ・ネイキッド
2002年7月24日:Fシリーズに98.8万円からのお買い得価格に設定した特別仕様車「Fスターエディション」を発売。
2003年5月7日:一部改良。グレード体系を刷新し、低価格グレードの「L」、充実グレードの「G」、ターボ車の「ターボG」の3グレードに整理された。Fシリーズは廃止となったが、角型ヘッドランプと専用カラードフロントグリルがセットになった「Fパック」を設定。また、5速MT車は「G」のみの設定となる。
2003年8月27日:特別仕様車「Gリミテッド」・「ターボGリミテッド」を発売。前者は「G」をベースにディスチャージヘッドランプ(ロービーム)、13インチアルミホイール(スポーク)&155/65R13タイヤ、成形エンブレムを装備した仕様。後者は「ターボG」をベースにディスチャージヘッドランプ(ロービーム)、14インチアルミホイール(ディッシュ)&165/55R14タイヤ、成形エンブレム、ABSを装備した仕様である。
2003年11月:生産終了。以降は在庫対応分のみの販売となる。
2004年4月:販売終了。後継車種はなかったものの、既存のテリオスキッド(2012年6月販売終了)が間接上の代替車種となり、コンセプト上の後継車種は2020年6月発売の2代目タフトとなる。生産台数は9万1549台。