糠平駅
1937年(昭和12年) 9月26日 - 士幌線の清水谷駅 - 当駅間開通により、開業。一般駅。(清水谷10.3km-幌加9.9km) 帯広営林区署が糠平貯木場設置。
1938年(昭和13年) - 貯木場まで専用線350m敷設。
1939年(昭和14年)11月18日 - 当駅 - 十勝三股駅間が開業し、中間駅となる。
1955年(昭和30年)8月1日 - 糠平ダム建設のため移転。改キロ(清水谷10.9km-幌加11.6km)。
1970年(昭和45年)9月10日 - 車扱貨物の取り扱いを廃止。
1974年(昭和49年)10月1日 - 貨物の取り扱いを全面廃止。
1978年(昭和53年)12月25日 - 当駅 - 十勝三股駅間の列車運転を休止。上士幌タクシーが受託するマイクロバスによる代行輸送となる。休止後も同区間は名目上鉄道路線として存続しており、国鉄の時刻表にも引き続き掲載されていたが、列車が発着することはなく、事実上は廃線となっていた。
1984年(昭和59年)2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)3月23日 - 士幌線の全線廃止により、廃駅。同線が、バス転換される。
アイヌ語の「ノカピラ(noka-pira)」(形像〔・のある〕・崖)より。現在は糠平ダムで水没した音更川沿岸の崖に、人の姿に似た岩があったことからの地名とされる。