アッパー・ダービー郡区 (ペンシルベニア州デラウェア郡)
しかし、1885年から、人口の増えた地区住民が州政府に別の自治体を建てる請願を行ったので、領域内から多くの地区を失って行った。その中でも最初のものはクリフトンハイツ・ボロ(1885年6月1日法人化)であり、ランスダウン・ボロ(同1893年7月6日)、アルダン・ボロ(1893年9月22日、一部の領域はダービー・タウンシップから取られた)、ミルボーン・ボロ(1909年10月12日)、イーストランスダウン・ボロ(1911年6月2日)と続いた。
1907年、フィラデルフィア高速輸送会社がアッパー・ダービーの成長可能性を認識し、マーケット・フランクフォード高架鉄道線を、フィラデルフィア市のスクーカル川の西から、アッパー・ダービーの69番通りとマーケット通りの角まで延伸した。その終着駅である69番通り駅は、郊外に向かう市街電車やライトレール線が数本集まり、市内および郊外向けバス路線も多く発着する繁華なターミナルとなった。通勤客が増えたことで、1920年代にジョン・マクラッチーが69番通りショッピング地区を開発し、アッパー・ダービーはフィラデルフィア市のセンターシティに次いで2番目に繁華なショッピング地区となった。事業地区には多くの瀟洒なアール・デコ調の建物が並ぶ。タウンシップ内の人口爆発が続き、1960年代までにアッパー・ダービーは州内で人口第7位の自治体になっていた。
本山町(日本国 四国地方 高知県 長岡郡) 1966年(昭和41年)8月10日 姉妹都市提携