たまプラーザ駅
再開発前ののりばや、仮設のりばでは、羽田空港行きが11番、その他路線が12番であった。
南口からは主に港北ニュータウン方面へのバスと羽田空港行き直行バスが発着するが、港北方面は日中毎時2 - 3本で昔から本数はあまり多くなく、横浜市営地下鉄グリーンライン開業以降は3系統が廃止された。
羽田空港行きのバスは日中も毎時2本運行と、本数が多めである。2021年3月に川崎鶴見臨港バスが共同運行から撤退し、東急バスと京浜急行バスの2社で路線の運行を継続している。
市営地下鉄グリーンライン開業前は、た92・93系統(現:91・92系統)はすみれが丘交差点から右折してセンター北・南駅へ直接向かっていたが、開業後は北山田駅・サレジオ学院経由になり、センター北・南駅までの所要時間が大幅に増した。
再開発工事に伴って南口バスターミナルが駅前から150mほど移転したことによる不便さを解消するため、2008年10月1日より、たまプラーザテラスサウスプラザ東側と南口タクシー乗り場付近に「たまプラーザ駅南口バス停」が新設された。なおこのバス停は新南口バスターミナル供用開始に伴い、2009年9月8日最終便をもって終了した。この停留所には羽田空港行き以外の全ての系統が停車していたが、停留所設置前より朝ラッシュ時を中心に、たまプラーザ駅方面のバスに限りこの停留所の周辺で降車を扱うこともあった。