天草エアライン
ボンバルディア DHC-8-103
みぞか号 機体記号:JA81AM。座席数は39席。
2000年3月の運航開始当初より使用している機材。運輸省(現国土交通省)は最低1,300m(天草空港の滑走路は1,000m)の滑走路が必要としていたが、日本トランスオーシャン航空の協力で1,000mの滑走路でも問題ないということを運輸省に説得を行った。
2013年2月より、「みぞか号」として機体塗装を変更した。機体塗装は、跳ねるイルカのシルエットと、海と空をイメージした波模様。BSフジで放送されている番組『小山薫堂 東京会議』で天草エアラインの新塗装デザインを公募した。デザイン料も整備費として熊本県が補助した。
ATR42-600の導入に伴い、2016年2月19日を最後に運航終了した。退役後はノルディック・アビエーション社に売却され、ノルウェーのフライバイキング(英語版)(機体記号:LN-FVC)で使用の後、2018年現在ではAvmax Group所属となっている。
2021年4月よりオーリックエアにて運用中。
退役したDHC-8(JA81AM)の画像
旧塗装(2000年〜2013年)
新塗装「みぞか号」(2013年〜2016年)
2010年3月1日より、予約システムが大幅に変更された。天草エアラインでは、就航当初から電話による予約が主で、天草エアラインの社員が個別に対応していた。料金の支払い方法も、クレジットカードの番号を口頭で伝えるか、空港の天草エアラインカウンターでの現金決済が大半を占めており、予約データの管理も、手作業で行っていた。新予約システムでは、天草エアラインのインターネットサイトから、空席照会や予約、クレジットカード決済などが可能になった。現在では携帯電話用のモバイルサイトからも予約等が出来る。