KTM-5
独立後、社会情勢の悪化により電力供給が不安定となり、定時運転がままならない状況になったジョージア(グルジア)のトビリシ市電では、一部車両に対してディーゼルエンジンを搭載したボンネットを取り付ける改造が行われ、架線を撤去した路線で路面気動車として使用された。
アウディーイウカ(アウディーイウカ市電)
ドルジュキーウカ(ドルジュキーウカ市電)
スタハーノフ(現:カディエフカ)(スタハーノフ市電)
カーミヤンシケ(カーミヤンシケ市電)
コノトプ(コノトプ市電)
クルィヴィーイ・リーフ(クルィヴィーイ・リーフ市電)
ルハーンシク(ルハーンシク市電)
マリウポリ(マリウポリ市電)
ムィコラーイウ(ムィコラーイウ市電)
ホルリフカ(ホルリフカ市電)