横浜ターミナルビル
また東口駅舎は現在地に駅を移転してから50年が経過して老朽化しており、また東海道線と横須賀線の分離運転による輸送力増強のために駅の改良工事も必要となるため、東口再開発事業の一環として国鉄・横浜ターミナルビル株式会社により東口駅舎の建て替えが行われ、1980年10月に竣工。同年11月7日に、横浜ターミナルビルのキーテナントである「ルミネ横浜」と、本ビルの地下1階を通り東口と西口を結ぶ地下自由通路、そして横浜駅東口開発公社により東口地下街「横浜ポルタ」が開業した。初日には、ルミネに30万人、ポルタには45万人の人出があった。しばらくは売上は芳しくなかったが、1985年に横浜新都市センターによって建設された横浜新都市ビルのキーテナントである横浜そごうが開店すると、ルミネとポルタの売上高も上昇に転じた。駅とそごうを結ぶ動線上にあるポルタの伸び率は高かったが、来店客の動きが垂直状で回遊性に欠けるルミネの伸びはポルタほどではなかった。
2009年には歩行者用デッキ「はまみらいウォーク」が開通し、横浜駅とみなとみらい地区を結ぶ歩行者動線に接することとなる。