失速
翼の失速特性やレイノルズ数にもよるが、概ね次のような過程を経る。
迎角を大きくしていくと、流速や迎角の大きな一部の領域で小規模な境界層剥離が発生する
剥離と再付着が交互に起こる、バフェットと呼ばれる現象が起こる これによって翼が振動するため、パイロットは失速しつつあることを知ることができる。
迎角がさらに大きくなると剥離領域が拡大し、失速する 失速から回復するには、翼の迎角を失速角よりかなり小さくしなければならない。
迎角をさらに大きくしていくと揚力係数は再び増加する 抗力係数は非常に大きく揚抗比も悪い。