AIDC T-5
国家中山科学研究院はAIDC T-5用のAESAレーダーを開発しているが、台湾企業トロンフューチャーテックも窒化ガリウムベースのAESAをこのプログラムに入札した 。
2019年にピラステクノロジーがプラットフォーム用のレーダーと通信アンテナを供給予定と発表された。
高等ジェット練習機プログラム(AJT)は、中華民国空軍がAIDC AT-3およびノースロップF-5の高等練習機飛行隊を66機の新造機へ移行することを目指して、2000年代初頭に始まった。
候補としてAT-3の近代改修版のAT-3 MAX、AIDC F-CK-1(経国)の進化型のXAT-5、アレーニア・アエルマッキのM-346の3案が提示された。2014年、AIDCは台湾でM-346を組み立てるため、アレーニア・アエルマッキとの覚書に署名した。すべてのM-346のエンジンはハネウェルとAIDCの合弁会社IAEによって台湾で組み立てられている。国防部は韓国のKAI T-50も評価した。
AIDCと国家中山科学研究院(NCIST)が提携して開発・生産を行い、2026年に納入開始予定という条件の下、XAT-5が落札したと2017年に発表された。4つのプロトタイプが作成され、プログラムの総費用は686億台湾ドル(22億米ドル)になると予測されている。