阪急7300系電車
5000系に対して施工が進んでいたリニューアル工事は7000系列にも及ぶこととなり、第一陣として7320Fが2007年11月から2008年8月までリニューアル工事が施工され、9月8日に営業運転を開始した。この編成は、制御装置は変更されなかったものの、外装は5000系と同じく側窓のグリーンガラス化やドア窓面積の拡大が行われた。また、内装はドア上にLCD式案内装置の設置など、9000系に準じたものに改造されている。
7320Fがリニューアル工事を受けて以降、数年間工事は中断していたが、2014年7月にリニューアル工事を受けた7303Fから再開している。7303F以降は、内外装のリニューアルに加えて主制御装置をVVVFインバータ制御に更新する工事も行われるようになったが、外観の改造は抑え目になり、前面貫通扉以外は7000系7010F以降と同様の外観となった。また、機器の共通性を確保することを目的として、1300系とほぼ共通のVVVFインバータ装置を搭載している。また、7304Fは近畿車輛でリニューアル工事を受けている。7000系も含めて工事メニューは変更が繰り返されていたが、以降のリニューアル工事は7000系も含めて7303Fの仕様が基本となった。