いすゞ自動車
いすゞエステート株式会社
6月 - 日産自動車への小型トラックのOEM供給について合意。 12月 - スウェーデンのボルボ・グループと商用車分野での戦略的提携に関する覚書を締結するとともに、同社が保有するUDトラックスの全株式を取得することを発表。
2020年(令和2年) 1月 - 本田技術研究所と燃料電池(FC)をパワートレインに採用した大型トラックの共同研究契約を締結。 10月30日 - UDトラックス主要株主であるボルボ・グループといすゞ間で戦略的提携が正式に締結され、ボルボからUDトラックスを2,430億円で買収することを発表。
2021年(令和3年) 3月24日 - トヨタ自動車と再度資本・業務提携することを発表。トヨタグループの日野自動車と合わせてトラックの電動化を進める計画である。 4月1日 - UDトラックスの買収手続き完了を発表。
2022年(令和4年) 3月4日 - 日野自動車におけるエンジン不正問題を受け、日野製エンジンを搭載するガーラ(12m級)の出荷を停止することを発表。 5月9日 - 本社を東京都品川区南大井から神奈川県横浜市西区高島(みなとみらい地区58街区)にある横濱ゲートタワー(5-15Fの11フロア)に移転。 8月2日 - 日野自動車によるエンジン不正問題における特別調査委員会の調査を受け、日野製エンジンを搭載するガーラ(9m級)、ガーラミオ、エルガハイブリッド、エルガデュオの4車種の出荷を停止することを発表。 日野自動車におけるエンジン不正問題により、2022年における国内年間トラック販売台数(大型・中型の合計)で10年ぶりに日野自動車を抜き首位となった。