M1 76mm戦車砲
8月中旬頃には、兵器局は装填部にカウンターウェイトを取り付けた52口径モデルのT1を76mm戦車砲 M1として制式化し、M4中戦車への具体的な搭載検討が進められる事になった。試験の際、M4中戦車が傾斜した状態で停止している状態で砲塔を旋回しようとした際には、52口径モデルでも安定性の問題があることがわかり、砲塔後部にカウンターウェイトの役割をする収納部を追加する改造がテストされ、これが1943年4月頃に承認された。しかし、この改造により砲塔内が狭くなるとして、この案は運用部隊から拒否された。
最終的に、T23中戦車(英語版)用として開発されていた、より大型の鋳造砲塔にM1戦車砲を搭載し、これをM4中戦車に搭載するという方法が1943年8月に採用された。また、砲の駐退複座量を増やしたM1A1モデルが開発され、これもバランスの改善に寄与した。
76mm砲弾は従来の75mm砲弾よりサイズが大きく、必然的に携行弾薬数が減少した.。76mm砲装備タイプには湿式弾薬庫を持つM4の後期改良車体が主に使用されたが、このタイプの車体には75mm砲弾を104発搭載出来たのに対し、76mm砲弾の搭載数は71発であった。
尚、同じく砲弾が大型化したイギリス軍のシャーマン ファイアフライでは、車体右前方の補助操縦手兼機銃射手座席と車体前方機銃を撤去し、この場所に砲弾ラックを増設している。
また、砲弾サイズが大きくなった事により取り回しが大変になり、結果的に発射速度も遅くなるという懸念も持たれていた。