和歌山市駅
7月15日の南海との改札分離により南海の窓口と券売機でのJR単独券の発売を中止し、これまで改札内に乗継用に設置していたJRの券売機を改札外に移設し、入場券の発券にも対応した。またJR線改札には係員が常駐しない無人駅であり、自動改札機が利用できない場合など係員対応が必要な場合「改札口コールシステム」による遠隔操作での対応となる。
もともと南海の駅として開業し、後に紀和鉄道(→関西鉄道→国鉄→JR西日本)が当駅へ乗り入れた。かつては当駅から1.0 km紀和駅寄りに在る分界点までの線路も南海の所有であり、「国社連絡線」という路線名で鉄道要覧にも記載されていた。こうした経緯により国鉄時代は国鉄の駅数には計上されていなかった。
1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化時に、分界点 - 当駅間がJR西日本の第一種鉄道事業(自社の線路)区間となった。従来通りの区分であれば、南海が第三種鉄道事業の、JR西日本が第二種鉄道事業の区間となるが、線路を含めてJR西日本に貸与した形に改めた。このため、「鉄道要覧」からも「南海国社連絡線」の記述が削除された。一方JR貨物は旧分界点 - 当駅間の第二種鉄道事業免許を所有していなかったため、当該区間は南海がJR貨物に委託した配給列車扱いとしていた。
駅前にバスターミナルが整備されており、和歌山駅とともに和歌山市内の路線バスの拠点となっている。
※かつては大十バスの路線も発着していた。
加太旧線 和歌山市駅 - 北島駅
和歌山軌道線 市駅前 - 宇治駅