厦門航空
なお、同社が自社発注したボーイング製旅客機の顧客番号(カスタマーコード)は5Cで、航空機の形式名は737-85C、757-25Cなどとなる。
平均機材年齢は2023年11月現在で9.1年である。 同社は数少ないボーイング製旅客機のみ運航しているオペレーターであったが、2023年よりエアバスA321neoが運航開始。これが同社初のエアバス製旅客機の使用である。なお2024年からはエアバスA320neoも導入予定となっている。
1990年10月2日 : 廈門発広州行き8301便、ボーイング737型機(機体番号 : B-2510)が離陸後にハイジャックされ、広州白雲国際空港(旧空港)に着陸進入中、滑走路を逸脱し、駐機中の中国南方航空の旅客機 2機と接触、乗員・乗客及び空港の車両運転手 1名の合計 132名が死亡した。詳しくは廈門航空機ハイジャック事件を参照。
2018年8月17日:厦門発マニラ行き8667便、ボーイング737-800型機(機体番号:B-5498)が悪天の中着陸時に滑走路を逸脱した。停止したのち非常脱出し、乗客・乗員に怪我はなかった。しかし、この事故によりニノイ・アキノ国際空港の滑走路が閉鎖され、フィリピン航空などの便の運航に大きな支障が生じる事態となった。
ボーイング737-200
ボーイング737-300/500
ボーイング757-200