スズキ・バンディット
リコール内容はスピードセンサーパネル圧入不良。
2000年3月発売 形式 BC-GV77A フレームナンバー GV77A-100001~ 機種番号 GSF1200Y(ネイキッド) / GSF1200SY(ハーフカウル) カラー ソニックシルバーメタリック(YD8) / ダークスペースブルー(Y7H)
2001年11月発売 形式 BC-GV77A フレームナンバー GV77A-101226~ 機種番号 GSF1200SK2 カラー ソニックシルバーメタリック(YD8) / ダークスペースブルー(Y7H)
2003年2月発売 形式 BC-GV77A フレームナンバー GV77A-101630~ 機種番号 GSF1200SK3 カラー ソニックシルバーメタリック(YD8) / パールディープシーブルー(YAR)
2003年10月発売 形式 BC-GV77A フレームナンバー GV77A-101859~ 機種番号 GSF1200SK4 カラー ソニックシルバーメタリック(YD8) / パールディープシーブルー(YAR)
2004年7月発売 形式 BC-GV77A フレームナンバー GV77A-102101~ 機種番号 GSF1200SK5 カラー ソニックシルバーメタリック(YD8)
2005年1月発売 形式 BC-GV77A フレームナンバー GV77A-102284~ 機種番号 GSF1200ZK5 カラー グラススプラッシュホワイト/パールスズキディープブルー(LR5)
2006年3月発売 形式 BC-GV79A フレームナンバー GV79A-100001~ 機種番号 GSF1200K6/SK6 カラー パールネブラーブラック(YAY) / キャンディインディブルー(LR5)
2006年9月発売 形式 BC-GV79A フレームナンバー GV79A-100626~(SAK6) / GV79A-100636~(AK6) 機種番号 GSF1200AK6/SAK6 カラー パールネブラーブラック(4CX)
2006年にフルモデルチェンジを行ない、全体的に扱いやすさを優先させたデザインとなり、「S」については風防のデザインが大幅に変更された。なお9月に「油冷エンジンを搭載した最終モデル」と公式発表した油冷ファイナルエディション(GSX1400も同様の特別仕様車をイギリスに導入している。ただし日本には導入されていない)を発売している。これはEUの排ガス規制であるユーロ3に油冷エンジンが適合できなくなったためだと言われている。専用装備としてABS、金色のホイール、専用エンブレムが奢られている。