カンタス航空1便オーバーラン事故
カンタス航空のこのフライトは、「カンガルールート」 として知られるロンドンとオーストラリアを結ぶ便である。 このフライトは1990年8月にカンタス航空に納入されたばかりのボーイング747-438(機体記号VH-OJH、S / N 24806)での運航だった。この日は通常よりやや早い現地時間16:45にシドニーを出発し、8時間以上のフライトの後現地時間22:45にドンムアン国際空港に近づいていた。
地上のアンテナと衝突して機首と右翼の着陸装置が破損し、機首の着陸装置が胴体を突き破り、機内通信ケーブルを直撃した。さらに機首が下に向き、右翼が接地したまま滑走したことで傷口を広げ、第3・第4エンジンとその取り付け部も破損した。
機体はほぼ全損扱いとなってもおかしくなかったものの、カンタス航空は評判維持のために1億ドルを費やして修理し、運用復帰にこぎつけ、これによりジェット旅客機での全損事故ゼロの記録を保持することができた。この記録は2021年6月現在も破られていない。