静岡鉄道袋井営業所
また静鉄便は掛川北門発着を入出庫便とし、国吉田営業所から掛川営業所に移管された。 1960年代後半 - 1970年代初頭 時期不詳 「西部国道本線」は袋井 - 掛川間と掛川 - 金谷間に系統が分離されると共に掛川 - 金谷間はワンマン運行の掛川 - 菊川間と、吉沢 - 大沢原間に狭隘区間を有するためツーマン運行を要する菊川 - 金谷間に系統が分離され、袋井駅、掛川駅、菊川駅、金谷駅へのフィーダー輸送に転換された。 袋井駅前 - 久津部 - 原川 - 沢田 - 和光橋 - 鳥居町 -(北門・十王)- 掛川駅前 掛川駅前 -(連雀・神代地)- 仁藤 - 葛川 - 満水 - 堀の内小学校前 - 菊川駅前 菊川駅前 - 静鉄菊川営業所 - 吉沢 - 沢水加 - 大沢原 - 猪土井 - 金谷駅 1971年(昭和46年)3月16日 - 「掛川浜松線(準急)」が廃止された。 1973年(昭和48年)3月 - 菊川駅 - 金谷駅間が廃止された。
概説 戦後、天宮 - 敷地間を結ぶ「敷地線」と、円田から山梨、深見を経由し袋井に至る「今井線」をつないだ「今井・敷地線」として開設された。戦後の限られた車両数のなかで効率的な運用を図るため、天宮 - 袋井間を結ぶ系統は敷地 - 円田間を往復する運用であった。 1960年代前半には、二俣駅前まで延伸し「天竜線」と「吉川小国神社線」に整理された。
沿革 1953年(昭和28年)の時刻表では次の3つの系統が存在した。 天宮 - 遠州森町駅 - 遠江森駅前 - 円田 - 敷地 - 円田 - 山梨 - 深見 - 今井 - 袋井 敷地 - 円田 - 山梨 - 深見 - 今井 - 袋井 山梨 - 深見 - 今井 - 袋井 1959年(昭和34年)の時刻表では「今井・敷地線」は敷地 - 袋井駅間の系統のみとなっており、天宮 - 敷地間は「敷地・吉川線」に分離されている。 敷地 - 一の宮駐在所前 - 一の宮 - 円田 - 山梨 - 深見西 - 深見東 - 太田 - 徳光 - 延久 - 土橋 - 河原町 - 中央町 - 袋井駅前 1961年(昭和36)の時刻表では「吉川小国神社線」と「天竜線」に整理されている。