熊本バス
阪東自動車からの移籍車1台と京浜急行からの移籍車2台の計3台には、白地に水色の玉や葉をデザイン(※阪東自動車の塗装と非常に酷似)した塗装が施されていたが、これらはすべてDPFが装備された車両であり、それをアピールするためのものだった。なお、この車両のデザインを企画したのは、九州各県のバス事業者のラッピング広告を請け負っている広告会社「有限会社アルファ企画」(※阪東車のみ、中扉の右隣下に「PRODUCE by 有限会社アルファ企画」の表記あり)。なお、この3台は2021年までにすべて除籍となり現存していない。
2013年に京王バスから購入したノンステップバスを皮切りに、新塗装(白地の背景に赤とグレーの2トーンの横一直線の帯があしらわれ、リア以外の側面中央に「ニコちゃん」というキャラクターが描かれたもの)が標準仕様として採用されるようになった。また、リアウィンドウないしは戸袋窓には、熊本県のPRマスコットキャラクター・くまモンの後ろ姿のラッピングが施されている(一部貼付されていない個体もある)。
中古車両の移籍元は下記の通り関東地区がかなり多く、ほかの県内の会社に多い関西地区からの中古車は他社に比べて非常に少なく1社しかない。理由は不明である。
org/web/20210322044329/https://www.mlit.go.jp/common/001392100.pdf。2021年3月25日閲覧。
↑ 『熊本の路線バス運行事業者の共同経営について 〜共同経営準備室〜』(PDF)(プレスリリース)九州産交バス/産交バス/熊本電気鉄道/熊本バス/熊本都市バス、2021年1月29日。 オリジナルの2021年2月10日時点におけるアーカイブ。https://web.archive.org/web/20210210102751/https://www.kumamotodentetsu.co.jp/news/%E7%86%8A%E6%9C%AC%E3%81%AE%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%B9%E9%81%8B%E8%A1%8C%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E8%80%85%E3%81%AE%E5%85%B1%E5%90%8C%E7%B5%8C%E5%96%B6%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf。2021年2月10日閲覧。
↑ 熊本バスの田迎経由城南(南区)方面を結ぶ路線は途中、上益城郡嘉島町を通過する。このため、おでかけICカードで嘉島町内を通過利用する場合に限り、運賃を通算できる特例が設けられている(イオンモール熊本など、嘉島町内の停留所で乗降の場合は別途、運賃の精算が必要)。
1 2 熊本バス、地域支援機構傘下で再建 国が県内3社すべて救済 - 日本経済新聞電子版 2015年2月13日
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