延岡駅
駅舎は1965年(昭和40年)に供用開始されたものであるが、延岡駅周辺整備事業(通称「駅まち」)の進捗に伴い、2015年12月5日からいったん仮駅舎へ移行し、耐震化・内装の全面変更など大規模な改修工事を行った上で2017年8月5日に再度供用開始した。その後、市民活動スペース、読書空間(TSUTAYA図書館)、カフェ機能等を備えた複合施設「エンクロス」を駅舎前方に建設し、2018年4月13日にオープンした。「エンクロス」はカルチュア・コンビニエンス・クラブ(CCC)が指定管理者となり運営する。
2018年2月、前月の延岡市長選挙で当選した読谷山洋司が「CCCへ支払う委託料(約1億3000万円)が高額であり費用対効果を検証するため」として開業を無期延期することを表明したが、3月19日に市議会予算審査特別委員会において「延期は認めない」とする動議が可決され市長が受け入れたため、4月13日に全面開業した。施設内の総合待合スペースや改修された東西自由通路は当初の予定通り4月1日から供用開始されている。
エンクロスを核とした「延岡駅周辺整備プロジェクト」は2020年の日本建築学会賞の作品賞、同年度のグッドデザイン賞受賞。2022年には日本建設業連合会主催の第63回BCS賞に選ばれた。
仮駅舎移行時に同時に跨線橋も新設され、バリアフリーに対応したエレベータ付きの新跨線橋となった。
列車接近放送(到着メロディー)として郷土芸能『ばんば踊り』が使われている。
2005年(平成17年)9月6日:台風14号で高千穂線が被災し全線運休。
2007年(平成19年)9月6日:高千穂線当駅 - 槇峰駅間が廃止される。
2009年(平成21年)6月1日:20フィートコンテナの取り扱いを開始。
2012年(平成24年):駅周辺の再開発事業が策定される(※延岡市は2018年(平成30年)8月に、この件に関する意見募集を行なった)。
2015年(平成27年)12月5日:駅舎改修と複合施設の新設工事に伴い、仮駅舎での営業開始。また、バリアフリーに対応したエレベータ付き跨線橋を新設。
2017年(平成29年) 8月5日:新駅舎運用開始。 9月17日:台風18号により当駅以北の区間が被災したため、当駅発着列車が臨時ダイヤによる運行となる。特急「にちりん」「にちりんシーガイア」は被災全区間の復旧まで大分駅以北と延岡駅以南だけの折り返し運行を継続。 12月18日:日豊本線が3か月ぶりに全線で運転再開、特急列車の折り返し運転も終了。
2018年(平成30年) 4月1日:東西自由通路が供用開始。 4月13日:延岡市駅前複合施設「エンクロス」開館。
2019年(平成31年)3月10日:接近メロディーとして『ばんば踊り』の使用を開始。
2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。