MG (自動車)
さらに、1928年のM.G. Car Company LTD.が発足しており、量産自動車製造者としての発祥は1928年である。
初期のMGの歴史において欠かせない人物の一人が、セシル・キンバー(英語版)である。彼はオックスフォードでモーリス・モーターのセールスのトップだった販売代理店を経営していたが、モーリス・ガレージに1921年にセールス・マネージャーとして入社し、1922年には社長に就任した。自ら企画したレーシングモデルで、自らハンドルを握ってレースに参加するなど、M.G.黎明期におけるレース活動でも重要な役割を果たしている。
初期のMGの歴史において欠かせないMG製スポーツカーに「OLD NUMBER ONE/(No.1とも表記される)」(公式資料により車名にM.G.を冠した第一号車とされていた車)がある。セシル・キンバー専用のスペシャルモデルとして、一台だけ1924年頃に製造され、1925年4月11日には「ロンドン・ランズエンド間トライアル」の耐久レースに出場、金メダルを獲得した。一時スクラップ同然の状態であったが、丁寧に復元され、現在ではMGのイメージのイコンとして、メーカー公式製品発表会やイベントに必ず展示されるほどである。
MG・GS(MGブランド初のSUV)
MG・HS(中型SUV)
MG・ZS(小型SUV。上記ZSとは別車種)
MG・One(小型SUV)
MG・ヘクター(インド向けSUV。宝駿・530のリバッジ版)
MG・グロスター(インド向けSUV。Maxus D90のリバッジ版)
MG・RX8(中東向けSUV。Roewe RX8のリバッジ版)
MG・エクステンダー(タイ向けピックアップトラック。Maxus T60のリバッジ版)
MG・MG3(中国製造によるMG ZSの改良型)
MG・MG3 SW(ローバー25をSUV風に仕立てたローバー・ストリートワイズのMG版。上記MG3とは別車種)
MG・MG6(中国設計製造による中型5ドアハッチバック及び4ドアセダン。MG ZSの後継車) MG・MG6 GT / MG6 マグネット(イギリス製造によるMG6のバリエーション)
MG・MG7(中国製造によるMG ZTの改良型)
MG・MG4 EV(CセグメントEV。中国名はMulan)
MG・MG5(ハッチバックまたはセダン。仕向け地によって車種が異なる)
コメット(インドで販売する超小型EV)