ウラガーン級警備艦
ウラガーン級は十月革命後にソビエトの造船会社が設計し、建造した最初の水上軍艦(ソビエト初の水上艦の設計)である。哨戒・偵察、大型水上艦や輸送船団の護衛・潜水艦攻撃からの保護、敵航空機との戦闘、また必要に応じて高速トロール船として使用される予定であった。ネームシップの先頭のウラガーンは、ソビエト水上艦隊の建造を始めたパイオニアシップとしてソビエト造船史に名を残している。
ウラガーン級の最初の8基(バルト海に6基、黒海に2基)は1926から1932年までの6年計画で建造される予定だった。最初の8隻の第1次計画「プロジェクト2」は1926年11月に労働・防衛評議会で採決され、1926年から1932年の6年間の軍艦建造計画に従って建造されることになった。1927年8月から10月にかけて起工された。バルチック艦隊のレニングラード造船所でハリケーン、タイフーン、スミヤッチ、ツィクロン、グローザ、ヴィーフリが1926年から1927年に進水した。黒海艦隊のニコラエフ造船所ではシュトルムとシュクヴァールが1928年から1931年に進水した。1930年から1932年に就役した最初の6隻は当初は乗員たちが艦名から「悪天候部門」と呼んでいた。1933 年にウラガーン、タイフーン、スミヤッチが北部軍艦隊に移管された。
СКРタイプ「ウラガーン」Iシリーズ一覧(プロジェクト2)
1.ウラガーン 、造船所No 190、北方艦隊、1949年6月5日没
2.タイフーン 、造船所No 190、バルチック艦隊、1954年11年30日除籍
3.スミヤッチ 、造船所No 190、北方艦隊, 海軍から除外 1948年2年28日除籍
1934-1936年進水、1935-1938年就役。
СКР型「ウラガーン」III・VIシリーズ一覧(「プロジェクト39」)
13.モールニヤ、造船所No 190、太平洋艦隊、1954年11月30日除籍
14.ザルニーツァ、造船所No 190、太平洋艦隊、1954年11月30日除籍
15.プルガ、造船所No 190、バルチック艦隊、LVF、1942年9月1日除籍
16.ブーリャ、造船所No 190、バルチック艦隊、1942年8月24日除籍
17.スニェーク 、造船所No 190、バルチック艦隊、1941年8月28日除籍
18.トゥーチャ、造船所No 190、バルチック艦隊、1952年11月12日除籍
分解された船は鉄道と海路で北海と太平洋に運ばれ組み立てられた。
ウラガーン級哨戒艦はそのクラスの代表としてふさわしいものであることが証明された。主要な戦術的、技術的要素において劣ることはなく、武装の面では外国艦隊の同種の艦船より優れているとさえ言える。特に、第二次世界大戦前夜に近海の輸送船団を護衛するために建造されたイギリスのフラワー級コルベットを凌駕する性能を持っていた。これらの船は、ハサン湖事件で戦火の洗礼を受けた。冬戦争や第二次世界大戦で活躍した。大祖国戦争前夜、ウラガーン級哨戒艦は戦闘能力を高めるため、37ミリ砲1門と潜水艦探知用のポセイドンソナーを追加装備した。
大祖国戦争で18隻のウラガーン級哨戒艦がすべて実戦で活躍し、そのうちの1隻であるミチエーリは親衛隊の称号を授与された。
戦時中の警備艦には、レンドリース条約で供与されたエリコン20mm機関砲とブローニング機関銃が装備されていた。仰角85度、水平到達距離7km、垂直到達距離4km。連装のブローニング機関銃は水冷式銃身を装備していた。
対空兵器は戦争中も改良が続けられ、1943年にソビエト海軍の艦艇の防空システムに関する新しい基準が承認されました。 TFR タイプの「ウラガーン」には、37mm機関砲3門と12.7mm機関砲6門が搭載される予定だった 。
1943年のウラガーンは21-КМを2機、37mm自動砲70-Кを3門(爆雷投射器を撤去した代償として)、DShK38重機関銃を2機、ブローニング機関銃を1機搭載していた。
1944 年のトゥーチャは3基のDShK38重機関銃と3基の連装ブローニング機関銃で合計9門の12.7mm重機関銃で武装していた。
1945年に太平洋艦隊所属のブーリャは1基のDShK38重機関銃の代わりにエリコン アサルトライフルが搭載されました。
戦争末期にはDShK38重機関銃とブローニング機関銃は連装のDShK38重機関銃に置き換えられた。