新京成電鉄8800形電車
座席モケットは登場当初、一般席はオレンジ、優先席は灰色だったが後に交換され、一般席は薄紫、優先席は青系の柄入りに代わり、現在は一般席はワインレッド、優先席は青となっている。
オリジナル塗装であるが、側扉の茶帯が省略された編成。
千葉線直通対応工事が行われた編成の塗装。
車内全景(2021年6月)
優先席(2021年6月)
増設されたフリースペース(2021年6月)
8000形と同じ18 m級普通鋼製・両開き3ドア(窓配置は8000形と同じdD3D3D1)で、窓は一段下降式に変更された。正面形状は大型の窓ガラスを2枚配置し、中央に細いピラーを配した近代的なデザインとなった。
車体塗装は8000系の2代目塗装に準じたものとなったが、2007年10月に出場した8816(現・8805)編成はドア部分の帯を省略している。この省略は8804・8814編成を除く他編成にも普及した。また、8896(現・8815)編成はドア部は省略しているものの、乗務員室扉の帯は残されていたが、2014年6月に撤去された。コーポレートカラーを用いた新塗装は2014年8月29日に営業を開始した8816編成を皮切りに、2018年7月までに新塗装化が完了した。