新高徳駅
島式ホーム1面2線を有する地上駅。上下列車の交換が行われる。ホーム有効長は6両分ある。
駅舎は線路の東側にあり、ホームとは跨線橋(階段のみ)により連絡している。
ホーム及びホーム上の旅客上屋は下野電気鉄道時代、1929年(昭和4年)の改軌時に建設されたもので、鬼怒川線近代化の姿を今に伝える構造物であることから「東武鉄道新高徳駅プラットホーム及び上家」として国の登録有形文化財(建造物)に登録されている。