国鉄シ1形貨車
シ1 - シ4の4両は、ホシウ70形のホシウ74 - ホシウ77として1921年(大正10年)10月に製造された。汽車製造東京支店製作・所有の私有貨車であった。全長15,611 mm(車体長14,935mm)、荷重10 tで、車体は鋲接で組み立てられていた。車体補強のためのトラス棒を備えている。当初は側ブレーキのみであったが、1962年(昭和37年)頃に改造されて空気ブレーキが取り付けられた。常備駅は錦糸町駅・安治川口駅・小名木川駅などであった。ヨンサントオに伴い、旧式台車を装備するこのタイプは75 km/h走行への対応不可とされて、シ200形のシ201 - シ204へ編入された。末期には新幹線車両輸送の控車(遊車)として用いられていたが1969年(昭和44年)4月9日及び1970年(昭和45年)8月21日の二回に分けて全車が廃車となった。
それまでの4輪単車のような鉄道車両は、メーカーから納入先へ輸送するに際して主に長物車を用いていたが、ボギー車化の進展などに伴って、その床下機器などが支障するようになってきた。シ1形は、この床下機器等を回避するために低床部を設けたのが特徴であるが、低床式といいながら、大正期に製造されたものでは、この低床部に荷重を掛けることはできなかった。