メス - ズーフゲン線
パリ=ストラスブール鉄道会社(Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg)は1852年3月25日建設許可を獲得した。主要条件はメス - ティオンヴィル間を4年以内に完工して、その後鉄道をルクセンブルク国境線まで延長することであった。社名がフランス東部鉄道(Compagnie des chemins de l’Est)と変更された後、メス - ティオンヴィル間が1854年9月16日開通された。1857年6月10日にフランスとルクセンブルクは条約を締結し、両国間の鉄道建設および運営について合議した。1859年にメス - ティオンヴィル間はルクセンブルクまで延長された。
1871年までこの路線は東部鉄道に属したが、プロイセン・フランス戦争の終戦後の強化条約により、アルザス=ロレーヌ地方にあった東部鉄道はエルザス=ロートリンゲン管理局の利益ため国有鉄道となった。1895年から1898年までディーデンホーフェン駅(現在ティオンヴィル駅)の南側にあるモーゼル川鉄道橋が拡張されて、この路線の複線およびモオン - ティオンヴィル線の複線とド・ヴェンデル工場の専用線が設置された。
1919年アルザス=ロレーヌ鉄道機関(Administration des chemins de fer d’Alsace et de Lorraine, AL)はELを継承して、1938年フランス国営鉄道がALの路線網を引き受けた。
1956年電車線は全区間にかけて設置された。