TDR-1 (航空機)
コードネーム「オプション作戦」下において、アメリカ海軍は攻撃用無人機の飛行中隊18個以上を創設しようと計画し、162機のTBFアベンジャーを操縦用航空機に充て、1,000機の無人攻撃機が発注された。しかしながら計画には継続的に低い優先順位が与えられたことと、TDR-1開発の技術上の困難さが結びつき、契約は命令により変更を受け、約300機に減らされた。アメリカ陸軍航空軍はXBQ-4としてTDR-1を1機のみ試験したものの、どのような製造契約もこの試験から生じることは無かった。
1944年、特別航空専門部隊(SATFOR)の指揮下にTDR-1が置かれ、この機材は日本軍に対する作戦のために南太平洋へと実戦投入された。TDR-1航空機は単独の連合飛行中隊である特別航空専門グループ1に装備された。また操縦航空機にはTBMアベンジャーが用いられた。最初の作戦投入は9月27日に起こり、日本軍艦艇に対する爆撃任務が実施された。作戦の成功にもかかわらず、TDR-1航空機が189機製造された後、攻撃用無人機計画は既に中止されていた。理由は技術的な問題が続き、本機が期待に応え得ずに失敗したこと、また従来の兵装が日本を打倒するためにはより適していた、ということが充分に証明されたという事実による。10月27日、最後の作戦が行われ、50機の無人機が作戦に投入された。31機が目標に命中して成功し、グループ1から操縦士の損失を出すことはなかった。
戦後、いくつかのTDR-1は、個人用のスポーツ機として用いるために改修された。