デビッド・プライス・レーシング
1998年、DPRはル・マン24時間レースの予選を走った最初のハイブリッドカーである、パノス・GTR-1ハイブリッドの参戦を担当した。
1999年はパノスとの提携を一旦停止し、ル・マン24時間レースではBMW・V12 LMを走らせ、総合5位でフィニッシュした。
2000年にDPRとパノスは再び提携し、アメリカン・ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースでのパノスのルマンプロトタイプ参戦をサポートした。
2001年はレース活動を休止。
2002年、MGのXPower SVの開発を支援した。
2004年、フォーミュラ・ルノーV6ユーロカップシリーズに参戦、再びシングルシーターカーを走らせた。
2005年、DPRはFIAによるF1直下のカテゴリーであるGP2シリーズに移り、オリヴィエ・プラが2レースで勝利した。
2006年、日本のディレクシブと提携を結ぶ。チーム名をDPR・ディレクシブに変更しGP2シリーズに参戦したが、2007年にデビッド・プライス・レーシングの名前に戻った。
またチームは、2005年から2006年のA1グランプリのA1チームUSAのチーム運営を行った。
チームを売却して数年後、プライスは2013年から、デルタウイングのプロジェクトに関わった。