日本の離島架橋
八代市の球磨川河口の堤防近くにあるにある水島は、人道橋で本土と接続されている。
水俣市にある湯の児島は「観月橋」(吊り橋・人道橋)で本土と接続されている。
松江市八束町の中海にある大根島は、本土側から大海崎橋を経て、堤防道路で結ばれている。
同じ中海に存在する江島は、前述の大根島と堤防道路で結ばれているほか、本土側とは“ベタ踏み坂”のCMで知られる江島大橋や、堤防道路と森山橋を経て北部の松江市美保関町と結ばれている。
浜田市にある瀬戸ヶ島は、島の浅瀬埋め立てにより面積を広げているが、水路によって隔てられており、浜田マリン大橋(1999年開通)や、港橋(島根県道33号浜田港線、2001年架替)が架橋され本土側と結ばれている。
気仙沼市にある気仙沼大島と本土を結ぶ気仙沼大島大橋が震災後に計画され、2018年に完成した。
東松島市にあり、陸繋島である宮戸島は、潜ヶ浦水道(かつぎがうらすいどう)をまたぐ松ヶ島橋(宮城県道27号奥松島松島公園線)によって、本土と結ばれている。
宮城郡松島町の松島にある、福浦島(無人島)は福浦橋(人道橋)で本土と結ばれている。島全体が県立自然植物園に指定されており、橋を渡るには通行券(有料)が必要であり、渡島には時間の制約がある。そのほか松島湾内には、瑞巌寺五大堂がある五大堂島(無人島)には透橋が、近隣の雄島(無人島)には渡月橋があり、それぞれ人道橋として渡島できる。
女川町にある出島は、住民が本土と結ぶ架橋計画を陳情し、2024年の完成に向けて整備中である。
藤沢市には、江の島を結ぶ江の島大橋(神奈川県道305号江の島線)がある。
横須賀市には、本土と天神島を結ぶ天神橋がある。
三浦市には、本土と城ヶ島を結ぶ城ヶ島大橋がある。