フォッカーの懲罰
E.2bとエアコー DH.2)が、すでにイギリスで生産に移されていた。この2機種はいずれも推進式で、プロペラとの同調装置なしに前方に機銃を発射することができた。F.E.2bは第20飛行隊に配備されて1916年1月に、DH.2は2月に前線に登場した。フランスでは、小型の牽引式複葉機であるニューポール 11が、プロペラ回転面の外側から前方に発射できる機関銃を装備して、1916年1月に第3飛行隊に配備され、ドイツ機に立ち向かった。これらの新型戦闘機によって連合国は再び制空権を確立し、ソンムの戦いに間に合わせた。そして「フォッカーの懲罰」も終わりを告げた。なお、空中戦の実態としては、フォッカー機自体の配備数が少ないため、「フォッカーの懲罰」と言われつつも、1915年7月から1916年1月までの間に空中戦で撃墜された英軍機は19機しかなく、そのうちフォッカー機に撃墜された英軍機は9機しかない。
とはいえ、プロペラ同調機銃はその後速やかにニューポール機の後期型やイギリスの戦闘機の標準装備となり、戦争の残りの期間、戦闘機はそれをもって戦った。