ダウ船
ダウ船(ダウせん、英語:dhow)は、アラビア海・インド洋で活躍した伝統的な帆船。主に中東アジア、インド、東アフリカ等の沿岸で使用された。外板を固定するための釘を一切使わず紐やタールで組み立てることが特徴。紀元前の昔から大三角帆を装備していたという説が流布しているが、これは史料的根拠が皆無に等しい俗説で、大航海時代以前のインド洋には三角帆を張った船は存在せず、アラブ・イラン系のダウ船といえども、インド系やインドネシア系の船と同じく四角帆を使用していた可能性の方がはるかに大きい[蔀勇造訳註『エリュトラー海案内記2』平凡社東洋文庫、pp.227-248]。 現在もダウ船は造船され、モーター等の船外機や船内機を動力として、ペルシア湾内交易などに使用されている。
ムスリムは船の型によって、ダウ船をさらに何種類かに区別している。時代や地方によって呼称が異なる場合があり、同じ呼称でも異なるタイプの船を指す場合もある。
ガンジャ(Ghanjah):装飾の彫られた窓を備える。
バグラ(Baghlah):遠洋航海用のダウ船で、反りのある船首と、住居用の船尾楼を備える。
バッティル(Battil):大きな先太の、棍棒状の特徴的な船首を備える。
バダム(Badan):小型船
サムバック (sambuks):低く反った船首と高くなった船尾を備える。現代では小舟を指す場合が多いが、かつては南シナ海航路の快速客船もそう呼ばれた。
ジャルブート (jalboots):主に真珠漁で使用された。
その他にも
シェウェ (shewes)
ザイマ (zamias)
マルカブ (markabs)
コティア (kotias)
などが挙げられる。
また、モルディブ諸島で使用されているドーニーはダウ船に良く似た船である。