京成バス新都心営業所
幕01:幕張本郷駅 - 幕張西二丁目 - 運転免許センター
幕01:幕張本郷駅 - NTT - 海浜幕張駅
幕01:幕張本郷駅 - NTT - 海浜幕張駅 - 幕張メッセ中央
幕01:幕張本郷駅 - NTT - 海浜幕張駅 - ZOZOマリンスタジアム
幕01:幕張本郷駅 - NTT - 海浜幕張駅 - 医療センター
幕01急行:幕張本郷駅 → NTT → 海浜幕張駅
幕03:幕張本郷駅 - キヤノンマーケティングジャパン - テクノガーデン
幕03:幕張本郷駅 → キヤノンマーケティングジャパン → テクノガーデン → 海浜幕張駅
幕03急行(ハイテク急行):幕張本郷駅 → キヤノンマーケティングジャパン → テクノガーデン(富士通は通過)
幕04:幕張本郷駅 - キヤノンマーケティングジャパン - 若葉三丁目
海54:若葉三丁目 → 若葉公園 → ひび野一丁目 → 海浜幕張駅
海55:若葉三丁目 → 若葉第四 → ひび野一丁目 → 海浜幕張駅
(系統番号なし)∶幕張西二丁目 → 幕張本郷駅
1985年11月5日:中瀬線(幕張本郷駅 - 幕張西中学校 - 免許センター)を開通。ラッシュ時は直通便(西中学校非経由)を運行。当時は花輪車庫担当であった。 1986年3月3日:幕張本郷駅 - 免許センター - 中瀬(現・NTT) - 海浜幕張駅に延長。 時期不明:幕張本郷駅 - NTT - 幕張メッセ(現・幕張メッセ(東口))に延長。実際には現・マリンスタジアム停留所付近まで運行していたが、球場が未完成のために、末端部のみ回送。 時期不明:幕張本郷駅 - NTT - マリンスタジアムに延伸。
1994年:海浜幕張駅前にあるショッピングセンター「プレナ幕張」1階に千葉ロッテマリーンズ直営のグッズショップ『マリーンズボールパーク(現・マリーンズストア海浜幕張駅前店)』がオープンし、それと同時にマリーンズボールパークと千葉マリンスタジアムを結ぶ無料シャトルバスとして運行開始。当時の運行担当は京成電鉄千葉営業所新宿車庫(現・ちばシティバス)で、オリジナルのラッピングが施された専用車3両体制で運行していた。その後、運行担当が京成バス船橋営業所茜浜車庫に変更され、2004年からは大人100円・子供50円の有料シャトルバスとなった。
2005年:第1回セ・パ交流戦で千葉ロッテマリーンズが優勝し、ファンサービスの一環として京成バスの車体にラッピングを施し、シャトルバスを中心に運行を開始した。
2011年:同年3月11日に発生した東日本大震災による液状化現象の影響で、マリンスタジアムバスロータリーが1年間使用禁止となり、臨時のバス停留所には元来マリンスタジアムに乗り入れている連接バスの乗り入れが不可能となった事で、京成バス全営業所からの応援体制での運行となった。
2013年:埼玉西武ライオンズとの試合を「埼玉vs.千葉シリーズ」と銘打ち、イベントの一環として、西武バス立川営業所と京成バスの間でお互いが所有するラッピングバスをトレードし、運賃箱の取り替えやLED表示器の対応等を行った上でシリーズ中のみ運行を開始。その後2016年シーズンをもってシリーズが終了したため2017年シーズンを最後に車両のトレードも終了。
かつて在籍した車両は、ほとんどが旧船橋営業所茜浜車庫・花輪車庫から引き継いだもので、2012年8月21日の新都心営業所の新設と路線移管、同年12月23日の花輪車庫閉鎖と路線移管などに伴い、順次新都心営業所へ転属された。
日野自動車製の車両を中心に配置しており、基本的に配置車両は白地に青色でカモメを配し「KEISEI」の文字を入れた塗装となっている。ブルーリボンシティ、ブルーリボンIIが主力で、幕張新都心地区で使用する大型車は中扉が4枚折戸、新車は引戸の長尺車が選択されている。一方、津田沼駅発着路線は標準尺車を導入していた。
ただし現在では、旧船橋営業所花輪車庫からの移管により京成バス一般塗装車も配置されている。基本的に一般塗装車(主に短尺)が使われていた谷津線、袖ヶ浦団地線、秋津団地線でも台数の増加からか新塗装車(車体更生を含む)の使用が近年かなり増えているものの、この3路線は優先的に一般塗装車が使われていたが、最近は4枚折戸の長尺車も運用に入る。その後、長尺車の新車導入後は一般塗装車や4枚折戸車に除籍や他営業所への転属が発生している。また新都心営業所移管後に車体更生された車はカモメ塗装に変更されている(他営業所への転属予定車を除く)。