堀内良平
1922年(大正11年)10月、当時の皇太子(昭和天皇)が富士五湖へ巡幸。1924年(大正13年)には、富士北麓が名勝仮指定地に選定を受けた。
一度、世論の反対で頓挫した富士北麓の観光地開発であるが、1924年(大正13年)6月、開発に前向きな姿勢であった本間利雄が山梨県知事として着任した。本間は着任後まもなく、県庁内に「富士嶽麓開発調査委員会」を設置、「富士嶽麓開発計画書」を取りまとめた。
1926年(大正15年)、「富士山麓電気鉄道」と「富士山麓土地」が設立された。代表取締役に堀内が就任した。富士山麓電気鉄道は、大月から吉田まで敷設されていた鉄道をさらに延伸し、吉田から山中湖へ向かう線と吉田から本栖湖を経由して下部までの線を免許申請した。また、富士山麓土地は山梨県の県有林を借地した富士五湖一帯を、別荘地として開発する目的で設立された。
1927年(昭和2年)、富士山麓電気鉄道は大月と吉田の間ですでに軌道路線を持っていた「富士電気軌道」を買収。1928年(昭和3年)、吉田と鳴沢村の間に鉄道馬車を走らせ、吉田と精進湖の間にバス路線を持っていた「富士回遊軌道」を買収。同年12月、吉田で起工式が行われた。1929年(昭和4年)6月、新設の鉄道線が大月と吉田の間で開通した。また、同年8月に「山中湖ホテル」を開業。