ロシア将来航空母艦
当初、動力に関しては各排水量ごとに通常推進(ガスタービン等)と原子力推進の2つのタイプが検討されていたが、ロシア海軍の要求により、2015年には原子力推進を採用することで確定した。
搭載原子炉は2016年に進水した原子力砕氷船「二代目アルクティカ」(プロジェクト22220)搭載の小型モジュール炉(SMR)RITM-200(熱出力175MW、電気出力60MW)ないし原子力砕氷船「LK-110Ya級原子力砕氷船」(プロジェクト10510)に搭載予定のRITM-200系列の改良発展型原子炉RITM-400(熱出力315MW、電気出力110MW)が有力視されている。
ただし、V/STOLの新規開発により空母への要求が下がっていることや流体動力学の発展から、研究センターでは輸出用空母や軽空母であれば、フリゲート艦に採用されているガスタービンエンジンM90FR(27500馬力)などを複数積むことで必要出力を達成できると提案している。