ハンバー (自動車)
第二次世界大戦中はハンバー名義で装甲車、軽偵察車など武装車両を生産していた。
戦後、ハンバーの主力車種は4気筒のホークと6気筒のスーパー・スナイプとなり、上品な保守的サルーンとして中流以上のコンサバティブな人々から一定の需要を得ていたが、ルーツ・グループの衰勢と共にその地位も後退した。
1966年から1979年まで生産されたハンバー・セプターがハンバー最後の車種となった。これはヒルマン・ミンクスの上級バージョンだった。ハンバー・ブランドは1975年まで続いたが、ヒルマン車がすべてクライスラーブランドとなった時点でハンバー・ブランドは使用されなくなった。この時点でヒルマン・ハンターはクライスラー・ハンターとなったが、1979年に製造中止となり、欧州クライスラーはプジョーに売却した。プジョー傘下でヒルマン車はタルボット(タルボ)の名を冠せられたが、タルボットも1986年には乗用車部門を終了し、その後の6年間はバンのみ製造していた。