王立バイエルン邦有鉄道
1846年6月1日に、王立バイエルン邦有鉄道はミュンヘン-アウクスブルク鉄道会社 (München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft) を全長62 kmの路線と共に買収した。価格は440万グルデンであった。
1875年5月15日に財務状態の悪化の原因でバイエルン東部鉄道の幹線とすべての支線網の買収が法的に決定され、1876年1月1日から東部鉄道は国有化された。総延長は900 kmに及ぶ。
1909年1月1日に、プファルツ鉄道となる3つの私鉄が買収された。この時点でこれらの鉄道網は870 kmにおよび、このうち60 kmは狭軌であった。この買収のために3億マルクを払う必要があった。3つの鉄道は以下の通り。 プファルツ・ルートヴィヒ鉄道 (Pfälzische Ludwigsbahn) プファルツ・マクシミリアン鉄道 (Pfälzische Maximiliansbahn) プファルツ北部鉄道 (Gesellschaft der Pfälzischen Nordbahnen)、ノイシュタット-デュルクハイム鉄道 (Neustadt-Dürkheimer Eisenbahn-Gesellschaft) を含む