丸山ダム (兵庫県)
西宮市北部地区は阪神間から見て六甲山の北側に位置し、昭和30年代半ばまでは国道176号線などの主要道路沿いに集落が点在するほかは、大部分が山林や農地であった。この地域には生瀬、名塩、船坂、山口の集落があって、下表のように各々の地区が自分の水源で簡易水道や地区水道を設置していた。
東端の生瀬には国鉄福知山線の生瀬駅があったが、昭和61年(1986年)までは単線非電化で列車本数も少なかった。
西宮市北部は面積が40.72平方キロメートルで市全体の42%でありながら、昭和40年(1965年)の人口は市の3%の9423人にすぎなかった。
上記のような背景もあって、水利組合との交渉は難航した。西宮市の資料では計画が正式にまとまる前の昭和39年ごろから関係水利組合との協議を開始したが、例えば宝塚市が昭和40年(1965年)10月27日に兵庫県に水利問題で陳情に行った際に「西宮から宝塚に話があってしかるべきなのに何の連絡もない、宝塚の水利組合に同意を求めるべきだ......」と県に指導を求めている。長い交渉の結果、農繁期・農閑期における下流への放水量を規定し、その放水量が正しく順守されていることを確認する施設を併設するという条件で下流の水利組合の同意を得た。最終の覚書が交わされたのは昭和48年(1973年)1月22日であった。