イタリアの道路通行料金
4 - 4車軸車両
5 - 車軸が5以上の車両
距離単価は、その高速道路の管理会社ごとに制限の範囲内で個別に設定される。これには、道路の特徴(平野部では一般的に費用が安く、山間部では高架橋やトンネルのような施設の整備のため費用がかかる)および出入口ランプの距離が考慮される。さらに一般的に、料金は管理会社が設置し管理する料金所の前後の無料区間も考慮している。2007年財政法の閣僚会議内閣による承認により、高速道路の所有者であるANASの利益確保のために値上げすることになり、全ての対象道路の距離単価が引き上げられた。2008年10月以降、高速道路通行料の値上げは、価格上限式に従って決定され、ANASによって承認された増加率に基づいて単価を毎年調整するしくみになっている。新しい単価に距離を乗じ、付加価値税を追加したのち10ユーロセント単位に四捨五入され、新しい通行料金が決められる。