ミッチ・エヴァンス
チームメイトはネクストEV・NIOから移籍した元チャンピオンのネルソン・ピケJr.となった。第2戦香港ではトップでフィニッシュしたダニエル・アプトがMGUの規定違反のためにレース後の車検で失格となり、4位だったエヴァンスが繰り上がることによって自身初の表彰台を獲得した。第7戦ローマでは予選3番手から勝利を争ったものの、バッテリーの問題で終盤に失速し、第10戦チューリッヒでは自身初のポールポジションからトップを走ったが、ペナルティで後退して7位でレースを終えた。前年に続いてチームメイトをポイントで上回り、ランキングは7位へと上昇した。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
: リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
チームメイトがカラドが耐久選手権をメインに参戦のため、サム・バードに変わった。開幕戦ディルイーヤの1レース目では表彰台に立ったが、2レース目では衝突事故によりリタイアとなった。