スリランカの交通
バスはスリランカで最も主要な公共交通機関である。スリランカのバスには公営のスリランカ交通局 (SLTB) により運行されているものと民間によるものが存在する。SLTBは都市と農村両方の路線を運行している。農村地域の路線の多くは採算が取れておらず、民間の事業者は運行対象としていない。
バス交通は全国的に活発だが、中でもコロンボは極めて発達したバスによる公共交通網を持つ。ペター地区の中央バスターミナルはコロンボのバス交通網の中心地としての役割を持つ。 コロンボの道路網は放射状に(または動脈のように)広がっており、都市の中心部と各地を結んでいる。しかし、主要道路であってもバス専用レーンのような仕組みは存在せず、通勤時間帯は激しい交通渋滞の影響に晒されている。 こうした問題の解決策としてバス・ラピッド・トランジット (BRT) システムの導入が提案されているが、2013年現在未だ実現には至っていない。
都市間バス路線はスリランカの主な人口密集地の多くを接続している。僅かながら南部高速道路を用いる高速バスも運行されており、この路線にはランカ・アショック・レイランドの現代的なバスが使用されている。
2011年、SLTBは老朽化したバスを置き換えるため、新型バスの導入を開始した。導入されたのはボルボ・インドのボルボ8400で、コロンボの主要な路線にて運行されている。
南部高速道路は全長151 kmの高速道路であり、コロンボと南部のゴール、マータラ、ハンバントタを結んでいる。この高速道路は、南部州の経済発展を目的に建造された。次いで開業したコロンボ-カトゥナーヤカ高速道路(英語版)は、コロンボと国際空港のあるカトゥナーヤカを結び、さらにコロンボ外郭環状道路はコロンボの外縁で各高速道路を接続する。2022年現在、その他にもコロンボ-キャンディ高速道路(英語版)が建設中の段階にある。また、政府は都心部からこれらの高速道路に乗り入れるための高規格道路の建設も計画している。
Kirulapone-カダワタ(約19 km): コロンボ外郭環状道路、コロンボ-カトゥナーヤカ高速道路に接続
コロンボ・フォート地区-コッタワ(約21 km): 南部高速道路、コロンボ外郭環状道路に接続
コロンボ・フォート地区-ペリヤゴダ(約5 km): コロンボ-カトゥナーヤカ高速道路に接続