メルセデスAMG・SL
2021年10月28日に初披露された7代目SLクラスは、それまでのメルセデスブランドとは異なりサブブランドであるメルセデスAMGブランドから販売されることになった。6代目までのクーペカブリオレ (メタルトップ) に代わって4代目以来のソフトトップが採用されたほか、SLクラスでは史上初となる4WDと四輪操舵が採用された。
エクステリアでは、現行メルセデスにおけるデザイン言語となった伝統のロングノーズ・ショートデッキスタイルを踏襲し、近年のAMGブランドの証であるパナメリカーナグリルが装着される。ソフトトップの採用により軽量化と低重心化が図られ、ハンドリング性能の向上に寄与している。 アドヴィックスの新開発アルミ対向型6ポットキャリパが搭載されている。メルセデスAMGがSL用に開発したロードスターアーキテクチャにより後席が設けられた。
2022年4月6日、メルセデスベンツはSL 43を発表、量産車では世界初となる48V電気システムを電源とする電動ターボチャージャー「エレクトリック・エグゾーストガス・ターボチャージャー」を組みこんだ2.0L 直列4気筒エンジンM139型を搭載。駆動方式はFR。なお4気筒エンジンを搭載したのは1954年から1963年に販売されていた190SL (R121)以来約60年ぶりである。
同年10月24日に日本への導入が発表され、同日より発売。日本仕様では、発売当初前述したSL 43(Mercedes-AMG SL 43)のみの導入であった。
2023年4月25日に日本仕様車に4.0L V型8気筒エンジンM177型を搭載した4WDモデルSL 63 4MATIC+を追加導入し発売。
メルセデスAMG SL(Mercedes-AMG SL R232)はメルセデスAMGから生産している自動車である。