あやめ (列車)
「あやめ」廃止時は東京駅 - 鹿島神宮駅間と、東京駅 - 銚子駅間でそれぞれ1往復、上り列車は朝に、下り列車は夜間に設定されていた。なお、佐原駅 - 鹿島神宮駅・銚子駅間は全列車が各駅に停車する普通列車として運行していた。
「あやめ」3号は平日のみ、東京駅 - 佐倉駅間で「しおさい」17号と併結して運行していた。
1933年(昭和8年) - 1935年(昭和10年):5月・6月の日曜日に新緑列車として「水郷めぐり号」が両国駅 - 佐原駅を往復1人3円で運行。
1954年(昭和29年) - 終了日不明:水郷の釣り客を対象にした「銀麟号」が3 - 4月の日曜・休日に上野駅 - 水郷駅(常磐線我孫子駅経由)、両国駅 - 水郷駅間で運行。
1955年(昭和30年) 1月1日:キハ10系を使用した臨時快速「成田号」を新宿駅 - 成田駅で7往復運行。 4月17日:休日に臨時快速「房総の休日号」を新宿駅 - 成田駅 - 佐原駅 - 銚子電気鉄道外川駅間で運行。
1961年(昭和36年)10月1日:準急「房総(犬吠)」の千葉駅での増解結を解消。総武本線方面へ向かう列車を分離し、新宿駅・両国駅 - 銚子駅(総武本線成東駅経由)間を結ぶ準急「総武」を運行。成田線初の優等列車として佐倉駅で「総武」に分割併合する佐原駅発着の臨時準急2往復の運行を開始。
1962年(昭和37年) 4月16日:佐原駅発着の臨時準急を定期列車化。 10月1日:「総武」の列車名称を変更。佐倉駅以東総武本線経由の列車を「犬吠」とし、成田線経由列車を「水郷」とする。小見川駅始発・終着列車を2往復増発。
1964年(昭和39年)10月1日:「水郷」の1往復を佐原駅 - 小見川駅間で延長。
1965年(昭和40年)10月1日:「水郷」の1往復を銚子駅まで延長。
「あやめ」3号を鹿島神宮行きに変更。
2009年(平成21年)3月14日:ダイヤ改正により、以下のように変更。 「あやめ」1号の運行区間を東京駅 - 佐倉駅間に短縮して「しおさい」に編入。 「あやめ」5号(旧7号)を5両編成に減車。
2010年(平成22年) 3月13日:ダイヤ改正により「あやめ」3号の東京発時刻を繰り下げ、「しおさい」17号との連結順序を逆転(「あやめ」は1 - 5号車となる)。 12月4日:ダイヤ改正により東京発22時の「あやめ」5号を廃止し、代替として21時台終わりに通勤快速を増発。また、「しおさい」17号が平日のみの運行となり、土曜・休日の「あやめ」3号が単独運行となる。
2014年(平成26年)1月1日:特急あやめの車内販売を廃止。前日の「あやめ」2号が最終営業。
2015年(平成27年)3月14日:ダイヤ改正により、特急「あやめ」の運行を廃止。また、以下のように変更。 定期券用月間料金券(区間変更):2015年2月14日まで発売分「東京・新宿 ⇔ 佐倉~八日市場・佐原」→ 2015年2月15日以降発売分「東京・新宿 ⇔ 佐倉~八日市場」。 定期券用月間料金券(発売終了:2015年2月14日発売終了・2015年3月13日利用終了):千葉 ⇔ 横芝・滑河。 房総料金回数券(指定席用・自由席用)区間短縮。滑河・佐原を発着とする設定があったが当該区間の特急列車「あやめ」が廃止されたため。