新大宮上尾道路
一般部である新大宮バイパスと上尾道路の事業の進展に伴い、2016年に宮前ICから首都圏中央連絡自動車道桶川北本ICまでの上尾道路が開通されるなど、今後の交通需要の増大が見込まれることから、新大宮バイパスと上尾道路の上空に従来より建設が予定されていた自動車専用道路部のうち、2016年度より与野JCT - 上尾南IC(仮称)間 (8.0 km) が国道17号バイパスとして事業化されることが決定した。道路規格は第1種第3級、完成4車線、設計速度80 km/hとされている。
首都高速道路株式会社を事業主体とする有料道路として整備される計画であり、これは与野JCTを介して直結される埼玉県道高速さいたま戸田線(首都高速埼玉大宮線)と一体化させて、管理の効率化を図るためと首都高速道路自身の意向も踏まえたものである。
桶川北本IC以南では、与野JCT、大宮IC、宮前南IC、宮前IC、上尾南IC、上尾北IC、桶川南IC、桶川北IC(与野JCT以外はいずれも仮称)の設置が計画されている。
首都高速道路は、2023年度に与野JCT部の工事着工を目指している。また、国土交通省関東地方整備局は、宮前IC部の橋梁基礎工に着手しており、上尾道路上り線で2車線から1車線への車線規制が行われている。
2019年の再評価資料や新規事業候補箇所説明資料には、供用開始は、2027年(資料には平成39年と記載)と記載されていたが、最新の首都高速道路IR報告書には、2026年度と記載されている。