タイ国鉄THN型気動車
THN型導入前のタイ国鉄では、RHN型(本線・支線用)やRTS型(メークローン線専用)が活躍していた。これらの気動車は全て日本製であり、性能も良く好評であった。そのため、気動車の一層の充実と動力近代化を図ることとなり、三井物産を窓口として新たな日本製気動車が輸入された。これがTHN型である。
THN型は在来車の置換え(26両)と、まもなく開業する予定だった東本線サッタヒープ支線用(14両)として、1983年に日本の東急車輛製造(1101-1114)、日立製作所(1115-1127)、日本車輌製造(1128-1140)において製造された。
ただしサッタヒープ支線の開業は1989年まで遅れ、また元々貨物主体の路線であり旅客需要がほとんど存在しなかったことから本形式の投入は見送られている。
なお、のちに兄弟車として製造されたNKF型の仕様がTHN型とほとんど同じであることから、しばしばまとめてTHN系やTHN-NKF型とも呼ばれる。