長良川リバーサイドウェイ
本有料道路の開通に伴い、1987年(昭和62年)4月に岐阜県道路公社が導入したカード方式の回数券「ぎふとーる」は、有料道路で最初に導入されたプリペイドカードである。
2010年(平成22年)3月に策定された岐阜県の行財政改革アクションプランで、岐阜県道路公社が管理する有料道路を無料開放し同公社を解散する方針が示され、長良川リバーサイド有料道路も2012年(平成23年)4月1日午前0時に無料開放された。無料化前の同年3月28日と無料化後の同年4月6日の交通量調査結果によると、1日あたりの交通量は、無料化前の約3,700台から無料化後の約10,300台へと約2.8倍に増加した。
当該区間に直結する県道上白金真砂線・芥見町屋工区(岐阜市芥見大退 - 同市芥見町屋)の2車線化拡幅と、当該区間の周辺に位置する岐阜東バイパスの一部区間(岐阜市日野南 - 同市岩田西)の供用開始に伴い、旧長良川リバーサイド有料道路の交通量は、整備前(2010年10月)の4,100台から岐阜東バイパス開通1か月後(2013年11月)は14,300台へと3.5倍に増加した。