61式戦車 (ガンダムシリーズ)
寺田ケンイチ・吉野弘幸の漫画『機動戦士ガンダム ラストホライズン』の主人公であるレオ・バルナーク中佐が率いる小隊は、本車1両と陸戦型ジム2機からなる。操縦手はクレイ大尉、砲手はナナオ。第2話では渓谷の河底に潜み、手負いの陸戦型ジムでおびき寄せたザクIIとグフのそれぞれ同時に2つの照準を合わせ、連装砲の各1発を命中させて撃破している。その際、レオは「電動ゆえの渡渉性能(河を渡る能力)」と評している。
夏元雅人の漫画『GUNDAM LEGACY』の「落日の群狼」「砂上の陽炎」では、12月下旬の北アフリカの連邦軍アレキサンドリア基地所属車が登場。終戦直後の公国軍残党掃討作戦にもMSとともに参加している。
漫画版『機動戦士ガンダム サンダーボルト』では、終戦後の0080年にアジアの「南洋同盟」所属車が数両登場。ダリル・ローレンツらのアッガイの攻撃により殲滅される。同作品に登場するメカニックの中では珍しく、5型からアレンジが加えられていない。なお、アニメ版には登場しない。
夏元雅人の漫画『機動戦士ガンダム0083 REBELLION』収録の短編「SOLDIER's DAY III」では、0083年に港湾基地に配備されている1両が登場。10月22日に水陸両用MS・MAからなる公国軍残党「深淵のクラーケン隊」の襲撃を受け、ハイゴッグに蹴られ横転する。
Ark Performanceの漫画『機動戦士ガンダム MSV-R ジョニー・ライデンの帰還』では、0090年に砂漠にある連邦軍基地に配備されている2両が登場する。
後継車両として、戦車型のMSであるガンタンクを戦闘車両として再設計したガンタンクIIが期待されている。
2連装の主砲が特徴で、口径は150ミリ。砲塔側面にはスモーク・ディスチャージャーを左右3基ずつ装備。12.7ミリ機関銃を装備することもある。乗員は車長、砲手、操縦手の3名(後述の5型は車長兼砲手と操縦手の2名)。
駆動方式は前述の通り燃焼エンジン式ではなく電気式とされるが、OVA『機動戦士ガンダム MS IGLOO 2 重力戦線』第2話では動かなくなった本車(5型)を「エンジン・ストールしている」と表現する台詞があり、エンジン(内燃機関)の搭載が示唆されている。マイナーチェンジはしばしばおこなわれ、0079年頃にはベトロニクスや装甲などに各種改良が施されている。また、配備地域の特性を考慮した現地改修などもおこなわれており、用途に応じたバリエーションや発展型も生み出されている。標準の車体色は薄紫。