木曽山脈
以下の山脈を貫く大規模なトンネルがある。
権兵衛トンネル (権兵衛峠道路・国道361号)
清内路トンネル (国道256号)
恵那山トンネル (中央自動車道)
中央新幹線 (構想中)
伊那谷断層帯(伊那谷)と木曽山脈西縁断層帯(木曽谷)の間に連なる隆起山脈である。飛驒山脈(北アルプス)や赤石山脈(南アルプス)とともに日本アルプスを構成するが相対的には規模が小さい。最高峰は木曽駒ヶ岳の2,956mで、長野県歌「信濃の国」の歌詞にも出てくる。
木曽山脈の主稜線は、三河高原、尾張丘陵及び知多丘陵を経て知多半島最南端の羽豆岬まで連なっている。東麓には主稜線から続く山麓斜面があり天竜川右岸に発達する扇状地につながっている。西麓には扇状地はあまり発達していない。愛知用水は木曽山脈西側を流れる木曽川から取水している。
木曽山脈の谷は深く、八百八谷と言われている。流れ出た川は与田切川・太田切川など○○田切川といった名前が多い。これらの川が谷幅が広がった地域に出ると土砂を堆積させ、扇状地を形成した。そこの地形を田切地形と読んでいる。田切地形の中を流れる川だから○○田切川と名付けられたのであるが、成因から言うと逆である。伊那地方の天竜川の支流に多く見られる。
地質は北部の経ヶ岳を中心とする地域では、中生代ジュラ紀堆積岩(付加体)起源の変成岩分布域(美濃帯)である。木曽駒ヶ岳周辺から南の地域は中生代白亜紀の花崗岩分布域である。