根岸線
建設計画時は根岸・磯子・杉田など根岸湾沿岸の工業地区のための貨物輸送が主な目的とされていたが、実際には沿線人口の急増もあって、旅客列車中心のダイヤ編成となっている。
京浜東北線用電車 209系 (1992年3月 - 2010年1月24日) 205系 (1989年10月26日 - 1996年2月1日) 103系 (1965年10月 - 1998年3月) 101系 (1969年4月1日 - 1978年3月) 72系 ( - 1971年4月19日)
横浜線用電車 205系(1988年9月22日 - 2014年8月23日) 103系 (1972年10月2日 - 1989年2月26日) 72系 ( - 1979年9月30日)
209系
209系500番台
205系
京浜東北線とは一体的な運行が行われ、桜木町駅・磯子駅・大船駅で折り返しが行われる。日中時間帯においては約5 - 10分間隔での運転となっている。旅客列車の運転間隔が広がる部分があるのは、桜木町駅 - 根岸駅間で後述する貨物列車が盛んに運行されているためであり、この部分では貨物列車の通過を挟んで10分間隔となっている。
京浜東北線の大宮方面直通・横浜線の八王子方面直通とも、快速電車が運行されているが、根岸線内は各駅に停車する。
2010年(平成22年)4月19日より、平日朝の一部時間帯の大宮方面行き電車の3号車が女性専用車となった。