ズィグムント・レヴォニェフスキ
1935年8月、ANT-25で、G・F・バイドゥコーフ(ロシア語版)、V・I・レーフチェンコとともにモスクワから北極海を越えてサンフランシスコをめざす飛行を行い、無着陸飛行には成功しなかったが、アメリカで歓迎された後、翌年初めロサンジェルスからモスクワに帰還した。19,000 kmの飛行であった。1937年8月12日、V・F・ボルホヴィーチノフ(ロシア語版)の設計したDB-A(ロシア語版)で6人の乗員とともに再び北極点を超えてアメリカ合衆国をめざす飛行に挑んだが悪天候に遭遇し13日の夕方、無線通信が途絶えた。捜索が行われたが、発見されず乗員全員が死亡したと考えられた。
1999年3月、アンカレッジの鉱山会社の社員によってプルドー湾とカクトヴィックの間の浅瀬で航空機の残骸が見つかり、レヴォニェフスキの飛行機ではないかと報じられたが、回収や確認には成功しなかった。