ロストック＝ラーゲ空港
ドイツ連邦空軍により空港北部の滑走路と誘導路の一帯はラーゲ航空基地と呼称される。基地には第73戦闘航空団「シュタインホフ」が配置され、ドイツ連邦空軍で最初にユーロファイター タイフーン戦闘機が配備された。ユーロファイター配備まで第73戦闘航空団は、1990年のドイツ再統一により国家人民軍航空軍から引き継いだ、ソビエト連邦製のMiG-29戦闘機を配備する唯一の連邦空軍部隊であった。
第73戦闘航空団「シュタインホフ」(空軍)
民間業務生涯教育係(空軍)
ラーゲ衛生センター(救業軍)
ロストック連邦軍業務センター分所(国防施設管理・環境保護部)
ここには第77戦闘爆撃航空団と第28海軍航空団が駐留し、国家人民軍空軍が、東西再統一後は連邦空軍が管理した。1992年から民間航空の利用が始まることになり、これにより同年1月に共同使用契約が締結され軍専用飛行場から官民共用の空港となる。新たに設立されたロストック=ラーゲ=ギュストロー空港会社は第1旅客ターミナルの建設を開始し航空事業に必要な施設の整備に取り掛かった。また、民間空港としての名称であるロストック=ラーゲ空港が与えられる。
当初は航空輸送業務については国内定期便が中心であったため、空港は休日利用で繁盛する。将来の利用客増大に備えて、2つのボーディング・ブリッジを含む新旅客ターミナル「ハンス・ヨアヒム・フォン・パプスト・オハイン」(最大300,000人の乗客を収容)が2005年9月9日に開設される。ターミナルにはメクレンブルク=フォアポンメルン州における飛行機の歴史を伝えるべくハインケル He178(世界初のジェット機)のレプリカが展示されている。
2007年1月には空港連絡道が新たに開通した。これにより自動車で空港を訪れる際にはヴァイテンドルフを通過する必要がなくなった。
オストゼー・ツァイトゥンクによれば旅客数が増加しているにもかかわらず、自治体は年間600,000ユーロの赤字を出しているとされる。