スバル・FB型エンジン
2019年型XV(クロストレック)ではトヨタからの技術供与を受けて開発されたプラグインハイブリッドシステムTH2Aを搭載したモデルが発売された。この新しいハイブリッド駆動系は2つのモーター-発電機ユニットを使用する。駆動モーター(MG2)とバッテリーはそれ以前のXVハイブリッドよりもかなり大きく、プラグインハイブリッド車は限られた距離を電力のみを使って走行することができる。MG2はパラレルハイブリッド稼動の下でも同様に使用される。MG1はスターターモーターとして使われ、シリーズハイブリッド稼動のためにバッテリーを充電する。直噴FB20Vは従来型のFB20Dに比べて性能が抑えられている。
搭載: 2019年+ スバル・クロストレック・ハイブリッド (PHEV)(米国市場のみ)
合計出力: 最大出力: 148 hp (150 PS; 110 kW)
ガソリンエンジン出力: 最大出力: 137 hp (139 PS; 102 kW) at 5,600 rpm 最大トルク: 134 lb⋅ft (182 N⋅m; 19 kg⋅m) at 4,400 rpm
電気駆動モーター (MG2) 出力: 最大出力: 118 hp (120 PS; 88 kW) 最大トルク: 149 lb⋅ft (202 N⋅m; 21 kg⋅m)