鈴谷 (重巡洋艦)
4月下旬、第七戦隊は第19駆逐隊(綾波、敷波、磯波、浦波)と共に内地へ帰投した。
6月上旬、第七戦隊と第8駆逐隊(朝潮、荒潮)、給油艦日栄丸でミッドウェー攻略部隊支援隊(司令官栗田少将)が編制され、ミッドウェー海戦に参加した。 6月5日-6日、日本海軍は空母4隻(赤城、加賀、蒼龍、飛龍)を喪失。連合艦隊司令部はミッドウェー島のアメリカ軍基地(飛行場)を艦砲射撃で破壊することを企図し、攻略部隊指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官は、攻略部隊に砲撃任務を与えた。栗田は命令を受ける前に自発的に七戦隊の位置を報告したが、戦史叢書は『自隊(七戦隊)がこの任を命ぜられるだろうが、艦位が遅れているので不適当であると考え、(栗田は)あらかじめその状況を近藤長官に知らせたのである』と記述している。だが砲撃命令は撤回されず、第七戦隊は35ノットを発揮、朝潮と荒潮を置き去りにしてミッドウェー島に向かった。
6月6日未明、第七戦隊によるミッドウェー島砲撃に中止命令がだされ、4隻は反転退避にうつった。この時、浮上中のアメリカ軍潜水艦タンバー(USS Tambor, SS-198)を回避しようとした単縦陣先頭艦(旗艦熊野)の航海信号が、後続艦(鈴谷、三隈、最上)に誤って伝達される。結果、三番艦(三隈)と四番艦(最上)が衝突。栗田司令官は損傷の大きい最上に3隻(三隈、荒潮、朝潮)の護衛をつけ、第七戦隊第1小隊(熊野、鈴谷)を率いて主力部隊との合流を急いだものの、そのまま行方不明となった。
11時5分、第十戦隊司令官木村進少将は駆逐艦雪風に鈴谷救援を命じた。 11時30分、駆逐艦沖波が警戒に加わった。 白石司令官は利根に移乗した。
司令官移乗中も鈴谷の火災はおさまらず、11時40分には左舷魚雷発射管と高角砲弾も誘爆した。白石司令官は沖波、雪風に鈴谷生存者・利根短艇乗員の救助収容を命じたが、雪風にはすでに十戦隊司令官より原隊復帰命令が出されており、浦風、磯風と合流して去っていた。沖波は波浪に悩まされながら鈴谷乗組員救助をおこなう。沈まない場合は雷撃処分も下令されていた。 13時20分、鈴谷は横転して沈没した。戦死90名、戦傷者69名、行方不明564名。沖波は空襲に悩まされつつ、六時間にわたり単艦で救助作業に従事。退避中も空襲を受け、鈴谷・利根乗組員は対空戦闘に協力。利根短艇乗員11名中4名が戦死した。鈴谷水上偵察機は1機が行方不明となり、10月28日の時点で2機が稼働状態にあった。鈴谷沈没時の戦闘詳報では、上空直衛のため「水上艦艇は水上戦闘機を搭載すべし」と提言している。
レイテ沖海戦後、アメリカ艦隊はサマール島東方面海域でアメリカ軍の生存者を捜索するが発見できず、漂流する鈴谷の生存者6名を救助した。
その後、鈴谷の生存者205名がマニラ防衛のため地上兵力に転用された。12月20日、鈴谷は帝国軍艦籍から除籍された。