仙石貢
1896年(明治29年) 10月10日 - 正五位 11月20日 - 従四位
仙石は憲政会・民政党を支援し、自らも衆議院議員、鉄道大臣を歴任。浜口雄幸内閣では南満洲鉄道総裁に就任し、鉄道人として栄達を極めた。しかし糖尿病の悪化により、その才を発揮できないまま辞任。まもなく亡くなった。
碓氷峠を越える鉄道建設ルートの検討では、25‰から100‰にも達する急勾配線、ループ線、スイッチバック、鋼索鉄道などが候補に挙がっていた。しかし鉄道局長官井上勝は、当時ドイツに留学中の仙石と吉川三次郎からの報告により、明治18年(1885年)ドイツで60‰の勾配をラックレール(歯型レール)で登る鉄道が完成したことを知り、横川 - 軽井沢間をアプト式鉄道で建設することを決定した。明治24年(1891年)3月24日に着工し、明治26年(1893年)4月1日に開通した。
仙石が満鉄総裁を務めていた1929年、画家の岸田劉生が大連の星ヶ浦にあった仙石邸の庭を描いた油彩画が残されている。