グランフロント大阪
旧・梅田貨物駅西側の地上を走っている梅田貨物線を地下化する際にルートを大阪駅に近付け、四つ橋筋と九条梅田線の交点付近に大阪駅の新しいプラットホーム(仮称・北梅田駅)を設置、特急「はるか」や「くろしお」等を停車させる計画がある。2016年10月には新駅完成に向けての事業に着手し、2023年(令和5年)春の開業を目指して工事が進められている。2018年度中に全線開業予定のおおさか東線は新大阪駅付近で梅田貨物線の線路に入ることから、おおさか東線の列車が乗り入れることも想定される。
新大阪 - 大阪(北梅田)間で梅田貨物線と路線を共用するなにわ筋線(大阪以南はJR難波・南海なんば)も建設中で、2031年春に開業予定である。
このほか、大阪(北梅田)駅からなにわ筋線の規格で分岐線を建設し、阪急電鉄十三駅へ向かう路線(なにわ筋連絡線)の計画や、西梅田駅止まりとなっている地下鉄四つ橋線を、十三駅まで延長(西梅田・十三連絡線(仮称))し、北ヤード中央に新駅が設置される構想もある。併せて、阪急電鉄が免許を保有している新大阪連絡線(十三 - 新大阪間)と合わせて一本の路線として整備することも検討されている。
オフィス・ホテル・商業エリア。
タワーB(旧南棟)-地上38階地下3階(高さ175.3 m)、オフィス・商業・ナレッジ・キャピタル
タワーC(旧北棟)-地上33階地下3階(高さ154 m)、オフィス・ホテル(インターコンチネンタルホテル大阪)・商業・ナレッジ・キャピタル
開発事業者:オリックス不動産、NTT都市開発、積水ハウス、阪急電鉄、三菱地所、住友商事、ナレッジ・キャピタル開発特定目的会社、日本土地建物、新日鉄都市開発
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その他 FM COCOLO - サテライトスタジオを開設 コングレコンベンションセンター