井笠鉄道
福山駅前
フジグラン神辺店
笠岡駅前
井原バスセンター
井原鉄道 井原駅
井原鉄道 矢掛駅
新倉敷駅南口
福山駅前 - 新橋 - 千間土手東 - 東福山駅
PASPYリーダー装備車は、PASPY定期券発行対象の下記路線に優先使用された。
里庄駅前 - 富岡 - 分庁舎前 平日一日一往復のみ運行。
福山駅前 - 奈良津 - 薮路住宅前 - 横尾駅前 - 神辺駅前 - 御野学校前 - 高屋 - 井原駅 - 井原バスセンター (- 興譲館高校) 一日29往復運行(内一往復のみ興譲館高校発着)されている、井笠鉄道で一番本数の多い路線。一年間有効の通学定期の大半がこの路線の区間のものである。
2012年10月31日をもって沿線の過疎化や規制緩和などによる経営悪化のためバス事業を撤退し、かつ事業継続を断念、破産手続を行って会社清算されることになった。これに伴い、北振バスが井原市と浅口市の循環バス事業の一部を引き継ぎ、主要路線について当面は道路運送法に基づく臨時措置として中国バスが引き継ぐことを要請した。
2012年10月17日に笠岡市役所で岡山・広島両県と7市町などで廃止対策会議が開かれ、代替運行を要請している中国バスに路線・系統の代替について、対策会議としての意見をまとめ、それに基づいて中国バスが代替運行の申請を中国運輸局に行った。代替運行に際し、運行本数の削減や一部系統の廃止が行われ、結果、総社市(旧・清音村)からは路線撤退することとなった。また、寄島 - 里庄間の路線は、里庄町と浅口市が共同で代替無償バスを運行した。
なお、従業員はいったん解雇された後で中国バスなどが雇用したが、定期券・回数券・バスカードは使えなくなった(PASPYは中国バスを含む他の利用会社で使用可能)。
中国バスは、社内カンパニーの井笠バスカンパニーが代替運行を引き継いだ後、中国バスの100%出資による新会社「井笠バスカンパニー」を設立して、2013年4月1日から福山市内で完結する路線以外の運行を引き継くことを2013年1月に決定した。
この情報は特記なければ2012年10月31日のバス事業最終日現在のものである。
(停留所名)は一部の便のみ停車。《停留所名/停留所名》はどちらかを経由。
笠岡駅前 - 笠岡市民病院前 - 大井ハイランド西口 - 入田入口 - 上篠坂 - 広東
井笠鉄道子会社であった井笠観光株式会社により運営(井笠鉄道破産後も独立系として現存)。第二種旅行業に登録している(登録番号・岡山県2-85)。
井笠観光本社・笠岡旅行センター 岡山県笠岡市笠岡5595-1(旧井笠鉄道本社ビル)
井原旅行センター 岡山県井原市上出部町618
福山旅行センター 広島県福山市南手城町4丁目7-7
移転・廃止された拠点
笠岡旅行センター 岡山県笠岡市中央36-1 井笠ビル1階(現:トピア笠岡駅前ビル1階、笠岡放送・エフエムゆめウェーブサテライトスタジオ。旧井笠鉄道本社ビルに移転)
鴨方旅行センター 岡山県浅口郡鴨方町六条院中2922
矢掛旅行センター 岡山県小田郡矢掛町矢掛3179-1
井原旅行センター 岡山県井原市井原700(井原バスセンター改築に伴い上出部町へ移転)
福山旅行センター 広島県福山市三之丸町1-3(明神町へ移転) 広島県福山市明神町2丁目1-20(福山自動車営業所閉鎖に伴い南手城町へ移転)
笠岡から北川にかけては断片的に残っているが、岡山県道48号笠岡美星線の拡幅などでかなりの旧道床が姿を消した。また矢掛線と井原以西の旧道床も、大半が井原鉄道井原線の道床に転用され、遺構はわずかに残るのみである。
旧新山駅は駅舎が現存しており、井笠鉄道記念館として車輌や資料を保存している。
井笠鉄道・北振バスの車両には、1台ごとに車両番号と呼ばれる番号が付与されていた。車両にはアルファベット1文字と3桁(北振バス)・4桁(井笠鉄道)の番号が付けられており、以下の法則に基づいている。これは井笠バスカンパニーにも継承されている。
例:Z8303
メーカー F...三菱ふそう H...日野 Z...いすゞ N...日産
年式 年式の西暦の下2桁
固有番号 井笠鉄道は2桁で年式ごとの連番 北振バスは1桁で年式ごとの連番