枇杷島分岐点
西枇杷島駅構内は枇杷島分岐点(B)、西枇杷島駅(N)、下砂杁信号場(S)を頂点とするデルタ線(三角線)であり、
経路1(BN間):名古屋本線(豊橋方面)と名古屋本線(岐阜方面)
経路2(BS間):名古屋本線(豊橋方面)と犬山線
経路3(NS間):名古屋本線(岐阜方面)と犬山線を短絡する電留線
の3経路が存在する(便宜上、本項ではこの番号を用いて経路を表す)。
デルタ線の全容。B:枇杷島分岐点(名古屋本線・犬山線分岐)N:西枇杷島駅(名古屋本線・側線分岐)S:下砂杁信号場(犬山線・側線分岐)帰属:国土交通省「国土画像情報(カラー空中写真)」 配布元:国土地理院地図・空中写真閲覧サービス
定期旅客列車が運行されるのは経路1および経路2で、前者が名古屋本線、後者が犬山線の本線路である。経路3は貨物側線で、貨物営業廃止後は教習や車両の留置場所として使用される。経路3の延長に当たる経路2の着発線(有効長6両分)は、河和・内海 - 名古屋駅間運転の特急が折り返すための場所としても用いられている。経路3を通過すると編成の向きが逆転するため、三角線回しによって車両の方向転換を行う際に利用される。過去には三河線電車の方向転換やディーゼル列車「北アルプス号」の入れ換え、1000系電車(パノラマスーパー)に一般席車を組み込む際などに使用された。
方向転換させずにNS間を行き来したい場合は経路3は使用できない。