伊豆箱根鉄道
1917年(大正6年)11月5日 - 富士水電が駿豆鉄道に鉄道・電気軌道事業を譲渡。
1919年(大正8年)5月25日 - 駿豆鉄道の三島駅(現:下土狩駅) - 大仁駅間の電化完成。
1920年(大正9年)4月1日 - 芦ノ湖遊覧船の前身である箱根遊船株式会社設立。
1922年(大正11年) 箱根遊船が箱根土地(現:プリンスホテル)により買収。 6月2日 - 大雄山鉄道株式会社の創立総会が開催。
1923年(大正12年) - 駿豆鉄道が箱根土地の経営傘下に入る。
1924年(大正13年)8月1日 - 駿豆鉄道の大仁駅 - 修善寺駅間が開業。
1925年(大正14年)10月15日 - 大雄山鉄道により、現在の大雄山線の一部にあたる仮小田原駅 - 大雄山駅間の鉄道路線が開業。
1928年(昭和3年)12月28日 - 駿豆鉄道が長岡自動車と古奈自動車を合併。伊豆箱根鉄道グループとしてのバス事業が開始。
1930年(昭和5年) - 中之島水族館(現:伊豆・三津シーパラダイス)開業。
1933年(昭和8年) - 大雄山鉄道が箱根土地の経営傘下に入る。
1934年(昭和9年)12月1日 - 丹那トンネル開通に伴う東海道本線三島駅の振替により、現在の三島駅発着となる。
1935年(昭和10年)6月14日 - 大雄山鉄道が東海道本線小田原駅まで延伸。
1938年(昭和13年) 4月6日 - 駿豆鉄道が箱根遊船と合併し、駿豆鉄道箱根遊船株式会社に社名変更。 9月 - 駿豆鉄道箱根遊船の十国峠展望台が完成。
1940年(昭和15年)11月 - 駿豆鉄道箱根遊船が駿豆鉄道株式会社に社名変更。
8月21日 - 西武グループ統一キャンペーン「こども応援プロジェクト」の一環として、大場工場で有料のイベント「親子電車教室in駿豆線」を実施。
2016年(平成28年)2月1日 - 箱根 駒ヶ岳ロープウェーをプリンスホテルに移管。
2017年(平成29年)11月5日 - 前身の駿豆鉄道から数えて創立100周年を迎えた。
2018年(平成30年) 2月10日 - 中日本エクシスとのコラボイベント「春のおでかけレール&ハイウェイ」を、4月8日まで東名高速道路 EXPASA足柄(下り線)で開催。 4月27日 - 伊豆箱根バスとともに芦ノ湖(神奈川県箱根町)とその周辺で水陸両用バス「NINJABUS WATER SPIDER(ニンジャバス・ウオーター・スパイダー)」の運航を開始。
2020年(令和2年)9月 - 新型コロナウイルス感染症対策として、保有鉄道車両に抗ウイルス・抗菌加工を実施。
2021年(令和3年) 4月20日 - 三島函南、伊豆の国、南駿の3農協と包括連携協定を締結。 12月1日 - 十国鋼索線及び十国峠レストハウスの事業を新設分割し、十国峠株式会社を設立
2022年(令和4年) 2月1日 - 十国峠株式会社の全株式を富士急行に売却 11月23日 - 2019年以来3年振りに「いずはこねふれあいフェスタ」を開催。 12月1日 - 一部の飲食店事業を除いた遊覧船事業を、新設分割により発足した芦ノ湖遊覧船株式会社に移管
2023年(令和5年)3月1日 - 芦ノ湖遊覧船株式会社(同日、箱根遊船株式会社に社名変更)の全株式を富士急行に売却
伊豆箱根タクシー株式会社は1939年8月13日に企業合同により設立された伊豆長岡自動車株式会社(資本金980万円)を祖とする。1952年9月に伊豆長岡自動車株式会社がツバメ自動車株式会社に社名変更。1960年に伊豆箱根鉄道傘下に入る。1969年に本社事務所と整備工場を三島市西若町に移転。1991年1月23日にタクシーの車体デザインをライオンズカラーとする。2010年(平成22年)4月1日にツバメ自動車株式会社と沼津交通株式会社が、ツバメ自動車株式会社を存続会社として合併し、伊豆箱根タクシー株式会社に商号変更した。2021年4月1日に効率化を理由として伊豆箱根交通に吸収合併された。三島西若・長岡・沼津大岡に営業所を持っていた。