グリーンビル (ミシシッピ州)
アメリカ国道82号線、同61号線、グレートリバー道路(ミシシッピ州道1号線)がグリーンビル地域を通る幹線道である。国道82号線はミシシッピ・デルタの交通ネットワークで重要部となっており、州間高速道路55号線など主要な4車線道路に繋がっている。さらに国道82号線のバイパスがデルタの南端を通り、新しいミシシッピ川橋と繋ぎ、リーランド近くで終わる交通ルートを提供するべく建設中である。グリーンビル橋は4車線、2億600万ドルを掛けて、ミシシッピ川を渡す斜張橋であり、対岸はアーカンソー州である。2010年に開通し、1940年から使われていた2車線のベンジャミン・G・ハンフリーズ橋の代替となった。
郡庁所在地としてそれを取り囲む大型綿花プランテーションにとって、交易、事業、文化の中心だった。大半のプランテーションはミシシッピ川やその他航行可能な水路に直接接していた。内陸の低地は戦後まで開発されなかった。
南北戦争のとき、ビックスバーグの包囲戦に絡んで町は北軍によって破壊された。北軍砲艦から部隊がグリーンビルで上陸した。その部隊は砲撃されたことに対する仕返しとして町のあらゆる建物を焼いた。住民は地域のプランテーション農家に避難した。戦争が終った時、ミシシッピ連隊の退役兵はグリーンビルが廃墟になっていることを発見した。元の住民は間もなく再度町を建設する決断をした。選ばれた場所はミシシッピ川沿いのヴィックスバーグとメンフィスの間の最高地点だった。土地の多くはローチ家とブラントン家の所有であり、選ばれた地域の主要部はハリエット・ブラントン・セオボルド夫人が所有するものだった。ハリエットは新しいグリーンビルという考えを歓迎し、学校、教会、公共の建物のための土地を寄付した。ハリエットは「グリーンビルの母」と呼ばれた。ヴィックスバーグで戦時防衛のための要塞化を計画したリチャード・オヒー少佐が新しい町の区画割りをするために雇われた。
グリーンビルは繁栄を取り戻した。綿花の需要は下っていたが、それでも綿花に依存していた。19世紀から20世紀初期に建てられた住居などの建物がアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。20世紀初期のデルタ文化の中心だった。