2015年欧州難民危機
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↑ “Prime Minister Matteo Renzi defends Italy's response to migrants drowning in the Mediterranean”. 2015年4月19日閲覧。
↑ “Naufraga un pesquero con 700 inmigrantes a bordo cerca de la costa de Libia”. Antena3.com. 2015年4月19日閲覧。
↑ “EU's Tusk considers special summit after migrants drown”. Channel NewsAsia(英語版). 2015年4月19日閲覧。
↑ Holehouse, Matthew (2015年4月19日). “Nigel Farage: David Cameron 'directly caused' Libyan migrant crisis”. The Daily Telegraph (London). http://www.telegraph.co.uk/news/politics/nigel-farage/11548171/Nigel-Farage-David-Cameron-directly-caused-Libyan-migrant-crisis.html 2015年4月20日閲覧。
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↑ “Annual Risk Analysis 2015”. 欧州対外国境管理協力機関(Frontex). p. 59 (2015年4月27日). 2015年9月23日閲覧。
↑ “The sea route to Europe: The Mediterranean passage in the age of refugees”. UNHCR. p. 14. 2015年9月23日閲覧。
↑ “The sea route to Europe: The Mediterranean passage in the age of refugees”. UNHCR. p. 11. 2015年9月23日閲覧。
↑ “Mediterranean Crisis 2015 at six months: refugee and migrant numbers highest on record”. UNHCR. (2015年7月1日). http://www.unhcr.org/5592b9b36.html 2015年8月14日閲覧。
↑ “IOM Applauds Italy's Weekend Rescue at Sea of 2,800 Migrants”. International Organization for Migration. (2015年4月13日). http://www.iom.int/cms/en/sites/iom/home/news-and-views/press-briefing-notes/pbn-2015/pbn-listing/iom-applauds-italys-weekend-resc.
2015年夏の東地中海ルート、西バルカンルート(トルコ-ギリシャ-マケドニア-セルビア-ハンガリー)における移民が急増した理由として以下が指摘されている。
2015年6月半ばにマケドニア共和国政府は不法移民に対する政策の転換を発表した。以前は不法移民の国内通過は禁止されていたために移民たちは、たとえば夜に線路を歩くというような危険を冒していたが、6月の初旬からは移民たちに3日間の入国許可を出すようになった。これにより移民たちは合法的にマケドニアの交通機関、道路を使用できるようになった。
マケドニアルートの解放により、長く、危険でずっとコストのかかるリビア-イタリア・ルートよりも近く安上がりなトルコ-ギリシャ・ルートを選びやすくなった。ワシントン・ポストによれば危険度の低減はもちろんのこと、5千~6千ドルと見積もられていた旅費が2千から3千ドルにまで抑えることができるようになった。
アメリカのワシントン・ポストは、ドイツのメルケル首相がドイツが難民に対する仮の居住許可の発行を請け負ったこと、加えてドイツが難民を歓迎するという趣旨のテレビ映像が多くの人々をヨーロッパへの旅に駆り立てたとしている。
シリアのアサド政権が徴兵を強化する旨の発表をしたこと、同時にシリア人のパスポート取得を容易にしたことがシリアの人々を移民へと駆り立てた。中東の情勢に明るい専門家は、アサドのこれらの政策は敵対する勢力を国外へと追い出すことを意図したものではないかと推測している。
2015年4月19日、イタリアのマッテオ・レンツィ首相はマントヴァの閣僚会合からローマに戻ると、フランスのフランソワ・オランド大統領、そしてマルタのジョゼフ・ムスカット首相と電話で話し。彼らは相次ぐ移民の死亡事故に関して緊急のヨーロッパ内相会談の開催を呼びかけることで合意した。レンツィは移民仲介(human trafficking)を現代の奴隷貿易だとして非難し、マルタのムスカット首相は4月19日の沈没事故を人類にとってここ数年で最悪の悲劇であると言及した。オランド大統領は移民ブローカーを移民の命を危険にさらすテロリストであると表現した。ドイツの移民・難民問題の担当官(Aydan Özoğuz氏)は気候が暖かくなればさらに移民が増えると見込まれること、そして捜索・救助作戦を再開する必要性に言及した。加え、マレ・ノストラム(Mare Nostrum、イタリアが単独で行っていた移民船の捜索、救助作戦)の停止が増加する危険な地中海縦断の旅に歯止めをかけるという考えは幻想だ、と語った。