ソ連運輸省TEP70形ディーゼル機関車
量産は2006年から始まり、ロシア鉄道のみならずリトアニア鉄道、ベラルーシ鉄道、ウズベキスタン鉄道など海外への輸出も行われている。客車列車のみならず、2018年3月13日以降はES2GP形電車の非電化区間乗り入れ時の動力車として協調運転が可能なよう改造を受けた車両が使用されている。初期の車両については最高速度160 km/hであったが、大半の車両は減速比の数値を4.15に高め長時間でも安定した性能を可能とした代わりに最高速度が120 km/hに低下している。
TEP70BS-134(ロシア鉄道)
TEP70BS-292(ロシア鉄道)
TEP70BS-002(先頭)(リトアニア鉄道)
TEP70BS-005(リトアニア鉄道)
TEP70BS-107(ベラルーシ鉄道)
TEP70BS-160(ウズベキスタン鉄道)
運転台(TEP70BS-149)
機器室(動画)