伊予鉄バス
9月21日: スマートフォンによるバスロケーションサービス「スマホ バスロケ」導入。
2017年(平成29年) 4月3日:2018年4月1日に持株会社制に移行するにあたり、鉄道部門の分割移管のための新会社「伊予鉄道分割準備株式会社」、およびバス部門の分割移管のための新会社「伊予鉄バス株式会社」を設立。
2018年(平成30年) 4月1日:グループ会社を含めた持株会社体制に移行。(旧)伊予鉄道株式会社は商号を株式会社伊予鉄グループに変更し、グループ統括会社となる。それに伴い(新)伊予鉄道株式会社に鉄道部門を、伊予鉄バス株式会社にバス部門をそれぞれ移管。
2019年(令和元年) 12月2日:高速バスを利用した貨客混載輸送の運行開始。
2022年(令和4年) 8月1日:一般乗合自動車事業の旅客運賃上限変更の認可を受け、運賃改定を実施。 10月1日:路線バス(森松・横河原線)で貨客混載輸送の運行開始。 10月:サイクリング専用貸切バス「サイクリング アイランド 四国号」登場。
2023年(令和5年) 1月26日:伊予鉄バス初のEVバスを導入。川内線で運行開始。EVモーターズ・ジャパン(北九州市)製。国内企業が開発・製造した大型EV路線バスとしては全国初。
松山観光港発は松山・小倉フェリー、スーパージェット、広島航路クルーズフェリー最終便に接続する。
松山観光港行き
道後温泉駅前→南町県民文化会館前→大街道→愛媛新聞社前→JR松山駅前→松山観光港(国道437号、愛媛県道19号高浜トンネル経由)
松山観光港発
松山観光港→JR松山駅前→愛媛新聞社前→松山市駅
松山観光港→JR松山駅前→愛媛新聞社前→松山市駅→大街道→南町県民文化会館前→道後温泉駅前
クローズドドア制導入につき、松山観光港以外の市内停留所間での乗降はできない。