陸軍航空総監部
日本の陸軍航空は1904年(明治37年)、日露戦争で臨時気球隊が初めて実戦に参加し、同戦争後の1907年(明治40年)、近衛師団に属する交通兵旅団に気球隊が置かれたのが最初の常設部隊であった。飛行機に関しては、1909年(明治42年)に臨時軍用気球研究会が設立され本格的な研究および運用が始まり、第一次世界大戦で航空隊の臨時編成を経て、1915年(大正4年)12月に航空大隊が設立された。1917年(大正6年)、航空大隊は2個編成となり、翌年以降さらに大隊の数を増やしていった。この間、明治の気球隊から各航空大隊にいたるまで陸軍航空の人員は各兵科からの混成であり、運用は工兵科に準じた扱いであった。
当時の陸軍は軍政(軍事に関する政務)、統帥(軍隊の指揮運用)、教育(軍人の訓練育成)の3つの機能を、軍政は陸軍大臣(陸軍省)、統帥は参謀総長(参謀本部)、教育は教育総監(教育総監部)が分立して担当し、それぞれが天皇に直接隷属していた。これがいわゆる「陸軍三長官」であり、それぞれの官衙は総して「中央統轄機関」とも呼ばれた。
1919年(大正8年)4月、陸軍航空部が創設された。これは航空に関する事項の研究、器材の製造、補給など軍政と、飛行機操縦教育、器材整備教育など航空関係専門の教育を統轄する機関である。陸軍の教育は原則として教育総監部の管轄であったが、日進月歩で変わっていく航空技術の特殊性を重視して、軍政の中央統轄機関である陸軍省の隷下に設けた陸軍航空部が軍政と教育をあわせて掌(つかさど)ることとなった。
1925年(大正14年)5月、各兵科の混成であった陸軍航空は独立した航空兵科となり、同時に陸軍航空部も陸軍航空本部(以下、航空本部と略)に昇格した。
陸軍航空士官学校
熊谷陸軍飛行学校
宇都宮陸軍飛行学校
大刀洗陸軍飛行学校
岐阜陸軍飛行学校
水戸陸軍飛行学校(仙台陸軍飛行学校へ改称)
下志津陸軍飛行学校
明野陸軍飛行学校
浜松陸軍飛行学校
鉾田陸軍飛行学校
白城子陸軍飛行学校
陸軍航空技術学校
陸軍航空整備学校(所沢陸軍航空整備学校へ改称)
岐阜陸軍航空整備学校
立川陸軍航空整備学校
陸軍航空通信学校
東京陸軍航空学校(東京陸軍少年飛行兵学校へ改称)
大津陸軍少年飛行兵学校
大分陸軍少年飛行兵学校