日東交通館山運輸営業所
2006年(平成18年)11月 - 高速バスロケーションシステムのサービス開始。 2007年(平成19年)4月21日 - 「木更津羽鳥野バスストップ」停留所に停車開始。 2007年(平成19年)7月5日 - 館山自動車道全通に伴い運行経路変更(所要時間短縮)。 2008年(平成20年)4月21日 - 木更津羽鳥野バスストップ始発便新設(0.5往復・平日のみ臨時扱い)。 2008年(平成20年)12月1日 - 20往復に増便。 2009年(平成21年)3月26日 - 京成バス運行便のみPASMO・Suica導入。 2011年(平成23年)1月30日 - 発車時刻等の見直しを実施する。 2012年(平成24年)12月16日 - 22往復に増便。 2014年(平成26年)4月1日 - 消費税率引き上げに伴い、運賃を改定。併せて、通勤定期券の発売開始。 2014年(平成26年)7月23日 - 京成バス担当便をちばシティバスに移管。 2016年(平成28年)3月19日 - 館山日東バス運行便にPASMO・Suica導入。 2017年(平成29年)11月18日 - 発車時刻等の見直しを実施する。併せて、白浜側の発着地が安房白浜駅に変更、千葉側の発着地が千葉みなと駅に全て集約。 2018年(平成30年)2月25日 - 23往復に増便。
白浜・館山 - 東京線 【房総なのはな号】〔JRバス関東〕
館山 - 新宿線 【新宿なのはな号】〔JRバス関東〕
館山 - 羽田空港・横浜線 〔京浜急行バス〕
神奈川県横浜市・東京都大田区と千葉県館山市を結ぶ高速バス路線である。乗車券については羽田空港・横浜駅方面は座席定員制、君津BT・館山駅前方面は利用便指定制をそれぞれとっている。 館山駅前 - とみうら枇杷倶楽部 - ハイウェイオアシス富楽里 - 君津バスターミナル ⇔ 羽田空港(一部便のみ) - 横浜駅東口BT(東京湾アクアライン経由) 路線沿革 2007年(平成19年)9月1日 - 運行開始。 2009年(平成21年)3月31日 - 君津バスターミナルへの乗り入れを開始する。同時に専用回数券の発売開始。 2010年(平成22年)5月16日 - 京浜急行バス担当便を横浜京急バス杉田営業所に移管。 2014年(平成26年)4月1日 - 消費税率引き上げに伴い、運賃を改定。 2016年(平成28年)1月16日 - 横浜京急バス担当便を京浜急行バスに再移管、新子安営業所の担当となる。 2016年(平成28年)7月13日 - PASMO・Suica導入。 2018年(平成30年) 5月31日 - 同日を以って窓口での乗車券発売を終了。 9月1日 - 同日を以って予約受け付けを終了。