長堀通
区間は伯楽橋西詰交差点(木津川)から今里交差点(今里筋)までの約5.9km。全線大阪府道173号大阪八尾線の一部区間に当たり、新橋交差点(御堂筋)以東は重複して国道308号の一部区間に当たる。
埋立前の長堀川北岸を通っていた末吉橋通(すえよしばしどおり)が前身で、長堀川の埋立区間となる末吉橋(東横堀川)以西は大半が幅員50mに拡幅されており、道路中央に緑地帯や観光バス用の駐車場などが設けられている。
玉造交差点(玉造筋)以西の地下にOsaka Metro長堀鶴見緑地線が通っており、加えて、大阪市の中心部である四ツ橋交差点(四つ橋筋) - 長堀橋交差点(堺筋)間にはクリスタ長堀という地下街が広がり、新橋交差点 - 末吉橋西詰交差点間には地下駐車場が設けられている。
都心部の四ツ橋交差点 - 松屋町交差点(松屋町筋)間および五差路を形成する今里交差点では渋滞が慢性化している。谷町6交差点(谷町筋)は1999年に谷六アンダーパス(谷町筋本線が地下道)が完成して以来渋滞が解消された。
末吉橋通時代には地上に大阪市電東西線・玉造線・玉造今里線が通っており、1961年の市電廃止から1969年まで大阪市営トロリーバス9号線も通っていた。