伏木曳山祭
明治時代に7基になる予定であった山車は、1880年(明治13年)の大火で、1864年(元治元年)創建の十七軒町(じゅうしちけんまち)の山車・御神体が、高欄の一部を除き焼失した後に、湊町(みなとまち)の山車が1892年(明治25年)に創建されたため7基揃わず6基であったが、2002年(平成14年)より十七軒町の山車再建に着手し、順次御神体、前立人形、鉾留を復元、2015年(平成27年)4月29日には135年振りに再建され、長きに渡り念願だった7基が揃った。
一番古い山車は中町のもので、1820年(文政3年)9月の創設であるが、それを遡ること39年前の1781年(天明元年)に、上町(かんまち)と本町(ほんまち)で御神体が製作されていたことが、御面像付け根の墨書きによりわかっている。
山車は高さ約8m、幅約2.2m、長さ10m以上、重さ約8tで、地車に鉾柱(心柱)を立て花傘を纏い、最大の特徴である、かっちゃで山車同士をぶつけ合うための付長手(つけながて)を前後に備えた花山車である。上山と下山(地山)の二層構造で上山中央の鉾柱(心柱)の上部には髭籠(ひげこ)といわれる竹籠を付け、その周りに3色の菊の造花を5個付けた割竹を放射状に広げた花傘の鉾山で、鉾柱(心柱)の先端にはだしといわれる鉾留が付いており、鉾柱のたもとの神座には七福神の御神体を供えている。
同年4月23日には山車の地山(高欄まで)が完成、4月29日には、鉾留や新たに制作した提灯を取り付け、135年振りに夜の山車である提灯山として再建、「伏木コミュニティセンター」に搬入され、5月3日に竣工し5月7日に開館した同センターにて展示を開始した。なお山倉を兼ねる展示室の、高さ9.9m、幅4.5mの扉外側には、十七軒町の文字と、御神体の寿老人と鉾留の法螺貝の絵が描かれている。
その後同委員会は、2015年度中に花山車としての復元や、付長手の取り付けを予定し、2015年(平成27年)7月より復元修復に取り掛かり、2016年(平成28年)3月13日に花山車が完成、2016年(平成28年)4月6日には既存の6町内が協力し、「けんか山」のシンボルである長さ4.7mの付長手を前後に縄によって取付け、十七軒町の山車復元がすべて終了し、4月8日より再び同センターでお披露目となり通年展示されている。なお、修復中は他町の曳山を交代で展示していた。
また、2016年(平成28年)以降、この山車を曳く山町を新たに結成し、祭礼での巡行を検討していたが、2015年(平成27年)11月8日に「十七軒町曳山保存会」が結成され、2016年(平成28年)5月3日の試し曳き、祭礼前日の宵山ライトアップにも加わり、祭礼当日は夜の曳き回しと「かっちゃ」には参加しないが、出発式、昼の曳き回し、小判撒きなどの行事に参加し復活を祝い。現在も続いている。
高岡市は2013年(平成25年)5月30日に、県有地である伏木湊町の伏木港湾緑地に、現在の高岡市役所伏木支所と、伏木図書館を移転し入居する「伏木コミュニティセンター」を建設し、伏木の山車を展示する吹き抜けスペースを設けると発表した。
また2002年(平成14年)に設立した「伏木曳山祭実行委員会」は、1880年(明治13年)の伏木の大火で焼失した、十七軒町の山車に供えられていたと伝わる、神座(御神体)の寿老人を2004年(平成16年)に、前立人形(繰り人形)の唐子を2008年(平成20年)に復元したが、山車本体については、2008年(平成20年)より再興委員会を設け本格的な準備を進め、2013年(平成25年)12月27日には、山車本体復元の着手と、完成後は「伏木コミュニティセンター」での展示を正式発表した。復元する山車は提灯山とし、旧材を活用するため、他の山町や町民に使用しなくなった山車の部材の提供を依頼し、上町より車輪、湊町より彫り物、伏木小学校にて保存されていた焼失を逃れた高欄(欄間)等の提供を受けた。他の部材は欅材を購入し制作に充てるとした。
2015年(平成27年)3月下旬には、山車のシンボルといえる鉾留を、同じく法螺貝を鉾留として掲げる放生津(新湊)曳山の新町のものを参考に制作し復元。