関東 (工作艦)
1900年3月 - デンマーク・コペンハーゲン、Burmeister&Wainでロシア汽船「マニジューリヤ」として竣工。
1904年 2月9日 - 旅順港沖航行中、日本軍に拿捕される。 4月7日 - 「関東丸」と仮命名。工作船として整備。 7月6日 - 連合艦隊付属。
1905年 2月14日 - 「関東丸」に正式命名。横須賀鎮守府籍。 8月 - 大泊港付近にて「ノーウィック」(後の通報艦鈴谷)の浮揚作業に従事。
1906年3月23日 - 工作船となる。
1908年7月11日 - 横須賀港務部付属。
青島の戦いの際、1914年9月30日に触雷した水上機母艦「若宮丸」の応急修理を実施。また、「関東丸」は陸上に設けられた海軍機の基地の桟橋を作った。10月2日には敵機の爆撃を受けたが、投下された爆弾2発は外れた。
1915年 5月 - メキシコ沖で座礁した装甲巡洋艦浅間を浮揚作業。 8月23日 - 船名を工作船「関東」に改称。
1918年9月 -マルタに進出して第一次世界大戦戦利艦配分を受けた旧ドイツ潜水艦を整備の上、随伴して日本へ回航。
1920年4月1日 - 工作艦に類別。
1923年 - カムチャツカ沖で前年に座礁沈没した防護巡洋艦「新高」の解体及び遺体の回収に従事。 10月1日 - 第2予備特務艦。
1924年 3月1日 - 第1予備特務艦。 4月1日 - 在役特務艦。 12月12日 - 福井県下糠浦海岸(越前海岸河野村〈現南越前町糠〉沖)の二ッ栗岩に激突し沈没、便乗者を含め99名が死亡。
1925年3月1日 - 除籍。
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。階級は就任時のもの。