西鉄3000形電車
台車は6050形6157編成以来採用している川崎重工業製の軸梁式軸箱支持ボルスタレス台車の改良版KW-161B(動力台車)、KW-162B(付随台車)を採用している。3両編成の大牟田側制御車ク3000は将来の主電動機増設に対応するよう、制御車でありながら台車は動力台車を装着した。
主電動機は出力175kWの全閉外扇式台車架装式かご形三相誘導電動機SEA-412で、2両編成の制御電動車モ3100の連結面側台車の中央寄りには7000形・7050形と同様に、主電動機を搭載していないため、2両編成は1基の制御器で3個の主電動機を制御する1C3Mとなっている。
制御装置は、東芝製IGBT素子によるVVVFインバータ制御装置を搭載している。
パンタグラフは従来の下枠交差式から、振動に対し追従性に優れるシングルアーム式としている。
冷房装置は従来の集約分散式から集中式としイニシャルコストやメンテナンスコストの低減の図っている。