ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道
この他に、上記の鉄道が賃借または運行する 24 の子会社があり、さらに多くの合弁鉄道(これにはイギリス最大の合弁鉄道であるミッドランド・アンド・グレート・ノーザン (Midland & Great Northern) が含まれる)、果ては最も有名なサマセット・アンド・ドーセット (Somerset and Dorset) があった。アイルランドには以下の三鉄道があった。
ダンダルク・ニューリー・アンド・グリーノア鉄道 (en:Dundalk, Newry and Greenore Railway) 26.5 マイル (42.6キロメートル)
ノーザン・カウンティーズ委員会 (Northern Counties Committee) 265.25 マイル (426.9キロメートル)
ジョイント・ミッドランド・アンド・グレートノーザン・オブ・アイルランド鉄道 (Joint Midland and Great Northern of Ireland Railway) 91 マイル (146キロメートル)、アイルランドの資産を含む
上記の殆どは、後の北アイルランドで運行されていた。
1923年の時点での LMS の総延長は 7790 マイル (12,537キロメートル)であった。
LMS を構成した鉄道の完全なリストは List of constituents of the LMS を参照。