テクノスーパーライナー
全没型水中翼船である。かつて米海軍で研究された、没水体の浮力と水中翼の浮力によって船体を浮き上がらせる形式。TSLプロジェクトにおいては「揚力式複合支持船型」と呼称した。
実験船「疾風」で、各種の実験を行ったが、構造上、挙動が不安定なため失敗に終わった。実験船「疾風」の設計・建造は川崎重工業(現・川崎重工業船舶海洋ディビジョン)、石川島播磨重工業(旧 IHIMU、現・ジャパン マリンユナイテッド)、住友重機械工業(旧 IHIMU、現・ジャパン マリンユナイテッド)、NKK(現・JFEエンジニアリング)、日立造船(現・ジャパン マリンユナイテッド)の共同による。「疾風」は実験終了後、同じく日本財団系の船舶開発プロジェクトであった超電導電磁推進船のヤマト-1とともに神戸海洋博物館で展示されていたが、2016年11月に再開発のため2隻とも解体撤去された。