台中丸
本船は同型船2隻とともに大阪商船の台湾航路向け貨客船として計画され、1897年(明治30年)にイギリスのサンダーランドにあるジェームス・レイン造船所へ発注された。同年6月1日に進水して「台中丸」と命名、竣工後に日本へ回航された。なお、同型船2隻も「台北丸」および「台南丸」と命名されて竣工したが、「台北丸」は日本への回航途上にリスボン付近で沈没してしまった。
総トン数は3300トン余り。三連成レシプロ機関1基・スクリュー1軸により、航海速力13ノットを発揮でき、当時の日本商船としては最優秀の高速船であった。