シュトラウスベルク鉄道
現在のシュトラウスベルク鉄道のルーツは、1893年に設立されたシュトラウスベルク軽便鉄道(Strausberger Kleinbahn AG)である。これは郊外に建設されたプロイセン東部鉄道のシュトラウスベルク駅(ドイツ語版)とシュトラウスベルク中心部を結ぶ公共交通機関を建設する企業として設立されたもので、同年8月17日から蒸気機関車が牽引する非電化路線として営業運転を開始した。この路線は旅客鉄道のみならず貨物輸送も行われ、双方とも活況を呈した。
その後、20世紀初頭に路線網の電化に関する計画が立ち上がったが、第一次世界大戦の開戦により一時休止された。その後、敗戦による経済の混乱から生じた深刻な石炭不足から、シュトラウスベルク市議会は1919年に路線の電化に関する特別委員会を設立し、同年7月から架線の敷設をはじめとした工事に取り掛かった。資材や人員、予算不足、インフレーションの影響などにより工事は困難を極めたものの、翌1920年までに完成し、運営組織についてもシュトラウスベルク鉄道(Strausberger Eisenbahn AG)に改名した後、1921年3月16日から電車による営業運転が開始された。
その後、1926年にヴリーツェン通り(Wriezener Straße)方面への延伸が行われたほか、1930年代には軍用飛行場への延伸を含む貨物専用路線の拡大が行われた。