東室蘭駅
1950年(昭和25年)2月10日:東室蘭貨車区設置。
1955年(昭和30年)5月:富士セメント(現在の日鉄セメント)操業開始。専用鉄道運用開始。
1968年(昭和43年)7月30日:室蘭市中央卸売市場(現在の室蘭市公設地方卸売市場)開場。専用線使用開始。
1969年(昭和44年)12月26日:駅舎を橋上駅に改築。
1984年(昭和59年)2月1日:東室蘭操車場廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)が継承。
1988年(昭和63年)4月1日:業務委託駅(受託者:JR貨物)から直営駅になる。
1996年(平成8年)10月7日:JR貨物駅が東室蘭操車場跡に移転、併せて着発線荷役方式使用開始。
1999年(平成11年)12月8日:自動改札機設置。
2007年(平成19年)4月3日:東室蘭自由通路(わたれーる)開通。
2008年(平成20年)3月1日:バリアフリー化し、リニューアルオープン。
2015年(平成27年)10月23日:指定席券売機導入。
2017年(平成29年)8月1日:「北海道四季彩館東室蘭店」リニューアルオープン(セブンイレブン北海道ST東室蘭店併設)。
2018年(平成30年)3月17日:ツインクルプラザ東室蘭支店閉店。
自由通路整備前の東口駅舎(1993年9月)
自由通路建設時の東口(2006年5月)
自由通路建設時の西口(2006年5月)
西口、東口双方にバス乗り場があり、道南バスの市内路線、郊外路線が発着する。運行拠点となっている東町ターミナルも東口から徒歩圏にある。
島式ホーム2面4線・下りのみの通過線を有する橋上駅。のりばは2番から5番まであり、東側から番号が振られている。1番線は欠番。2・3番線はホームが短く、主に東室蘭駅で折り返す・優等列車を待避する普通列車が使用し、特急「すずらん」は全てこのホームを使用する。4・5番線はホーム長が長く、主に特急列車が使用する。4番のりばに函館方面の列車が発着し、5番線に札幌方面の列車が発着する。ただし普通列車はこの限りではない。車両がホームから留置線に入る際には、引き上げ線でスイッチバックをする必要がある。
終日社員配置駅。みどりの窓口、自動券売機・指定席券売機・話せる券売機・自動改札機(Kitaca非対応)を設置している。改札口は東口・西口を結ぶ自由通路に面しており、改札横に待合室がある。また、駅舎には室蘭市役所蘭東支所(えきがるセンター)やジェイアール北海道レンタリース東室蘭営業所(駅レンタカー)を併設している。駅の東西を結ぶ自由通路は2007年(平成19年)に完成し、名称は公募によって「わたれーる」に決まった。エレベーター・エスカレーターを設置し、通路は幅員8 mとなったほか、休憩スペースを設置した。2008年(平成20年)には北洋銀行「駅ナカBANK」を設置した。