つくばスマートインターチェンジ
本スマートICの建設現場で、既設の本線の盛り土から仕様を上回る大きさの石が大量に見つかった。直径30cm以下の仕様に対し最大で約90cmの石が、施工区間140mで約130個混入していたことを国土交通省関東地方整備局が明らかにした。発表当初、国土交通省関東地方整備局は「混入の経緯を確認中」などとして当該区間の建設時の施工者名の開示を拒んでいたが、後に問題の箇所を含む境古河インターチェンジ─つくば中央インターチェンジ間(17年2月に開通)の問題の盛り土を含む箇所は、日東エンジニアリング(本社茨城県土浦市)が15年7月~16年7月の工期で施工したことが明らかになった。
C4 首都圏中央連絡自動車道