モルジュ-ビエール-コソネイ地域交通Ge4/4形電気機関車
スイス西部のレマン湖北岸で19.1 kmと10.6 kmの1000 mm軌間の路線を運行しているモルジュ-ビエール-コソネイ地域交通は、2003年6月26日にビエール-アプル-モルジュ鉄道をはじめとするこの地域の鉄道、ケーブルカー、バス会社が統合したものであるが、ビエール-アプル-モルジュ鉄道は1943年の電化以降、旅客列車、貨物列車ともに電車による牽引で運行されていた。一方、この地域は農業、牧畜業および林業が営まれていたほかに、終点のビエールには1874年に開設されたスイス陸軍の基地があり、ビエール-アプル-モルジュ鉄道は沿線の旅客と農産物や林産物のほか、この基地への物資等の輸送の役割も果たしていた。そして1964年にはそれまでの自社の貨車による貨物列車に加えて、標準軌貨車積載用の貨車に積載したスイス国鉄貨車による貨物の取扱いが始まり、さらに1981年以降はスイス国鉄の標準軌貨車をロールボックと呼ばれる1000 mm軌間用の輸送機材に積載したものをBe4/4 11...15形電車が牽引する貨物列車の運行が開始され、これによって戦車等の軍用車両も輸送するようになっていた。
その後1990年代になるとスイスにおける鉄道による軍の輸送の重要度、ビエールの基地の重要度ともに高くなり、有事の際にはビエールの基地からビエール-アプル-モルジュ鉄道を経由してスイス国鉄により戦車等からなる部隊をスイス全土に迅速に展開するため、同鉄道でも軍用列車の輸送力を増強が図られ、ビエール付近から分岐してビエールの基地に至る1.