SAVS
初回実験。北海道函館市中心部の限定エリアで車両5台(普通タクシー3台、9人乗りジャンボタクシー2台)を用いた実験。ユーザは事前募集の実験協力者40名程度で、世界初の完全自動リアルタイム複数台配車に成功した。
鈴木文彦 (2013)によると、デマンド型交通システムは以下の4通りに分類される.
迂回ルート型
一部区間デマンド型
設定ダイヤデマンド型
区域型(フルデマンド型)
SAVSはフルデマンド型である。