和光市駅
2010年(平成22年)3月6日:東京メトロのダイヤ改正により、有楽町線準急が廃止。
2012年(平成24年)7月7日:2・3番線(有楽町線・副都心線)でホームドアの使用を開始。
2013年(平成25年)3月16日:東武のダイヤ改正により快速が新設、停車駅となる。
2016年(平成28年)3月26日:1・4番線でホームドアの使用を開始。同日のダイヤ改正より副都心線⇔東上本線直通列車において東上本線内急行となる列車が設定され、地下鉄線内急行・東横線内特急となる列車に「Fライナー」の愛称が設定される。
2019年(令和元年)12月12日:駅ナカ商業施設「EQUiA PREMIE(エキア プレミエ)和光」の改札内エリアが開業。
2020年(令和2年)3月26日:駅ナカ商業施設「EQUiA PREMIE(エキア プレミエ)和光」の駅ビルエリアが開業。
2023年(令和5年)3月18日 東上本線:ダイヤ改正により、快速が廃止。 東京メトロ:ダイヤ改正により、「Fライナー」の対象が東上本線内快速急行に変更される。
新倉駅時代の駅舎(1942年)
副都心線開業前の北口(2004年11月)
ホームドアが設置される前の地下鉄線ホーム(2008年7月)
リニューアル前の改札口(2012年10月)
3番線(有楽町線・副都心線のりば)では有楽町線開通当初から、それ以外では朝ラッシュ時のみ4番線で発車ベルが使用されていた。
2007年4月5日に東上線ホーム(1・2・4番線)に、東武の汎用発車メロディが導入された。3番線には2012年7月7日のホームドア稼働開始と同時にスイッチ制作の発車メロディ「きらめくホーム」(福嶋尚哉作曲)が導入されたが、同年12月17日に再びベルに戻された。その後、2023年10月24日に東武の汎用発車メロディに変更され、再びすべてのホームでメロディが流れるようになった。
その後、2番線ホームには2012年4月14日に、3番線ホームには同年4月21日にそれぞれ設置され、同年7月7日に稼働を開始した。その後、4番線ホームには2016年2月14日に、1番線ホームにも同年2月21日に設置され、同年3月26日に稼働を開始した。
東武東上本線内の駅(朝霞 - 森林公園間)では、副都心線経由で渋谷より先の東急東横線の連絡乗車券は発売していないが、東京メトロ副都心線各駅(東急電鉄管轄の渋谷駅を除く)では東急東横線横浜駅まで発売しているため、当駅は東武鉄道管轄であるものの、東京メトロの駅としても扱われているため、東武東上線内で唯一東急東横線各駅までの乗車券を発売している。なお、横浜から先の横浜高速鉄道みなとみらい線各駅までは東武鉄道も東京メトロも連絡乗車券は発売していない。
2016年に理化学研究所和光本所が新元素「ニホニウム」を発見・命名したことに記念して、当駅から理化学研究所和光本所までの間にニホニウム通りが整備された。