吉野川バイパス
徳島市を南北に縦貫する徳島県東部地域の基幹道路で、国道11号の起点である徳島市かちどき橋一丁目から同市街地を北進して、市内を流れる吉野川を吉野川大橋で渡河し、鳴門市北灘町へ至る16.9 kmのバイパス道路である。途中で、徳島市川内町において四国縦貫自動車道(徳島自動車道)と徳島インターチェンジ (IC) で接続、さらに北進して鳴門市撫養町において神戸淡路鳴門自動車道・高松自動車道と鳴門ICで接続する。車道は中央分離帯で区画された6車線(ただし、鳴門IC以北の4 km区間は4車線)で、その両側には自転車歩行者道が配置されている。吉野川大橋は、徳島県下最長となる全長1,137mを有する橋梁で、吉野川最下流域の河口付近にある。
自動車・自転車共に四国で有数の交通量を有しており、場所によって一日の交通量が約85,000台に達し、朝夕の交通渋滞に悩まされている。鳴門ICより南は上下線とも交通量が多く、吉野川大橋は平日24時間の断面交通量が80,000台を超えている。これは、
朝夕は市内に通勤する車であふれかえる。
バイパスということもあって、市街地を通っていない。(旧道の現国道28号と徳島県道14号松茂吉野線・徳島県道39号徳島鳴門線は市街地を通り、片側一車線で流れが悪い)
そのため、事実上北から南に抜ける道はこのバイパスしかない。
加えて、高速道路の整備により鳴門ICから高松・神戸方面の車が増えた。
ことで交通量は飛躍的に伸びた。片側3車線・制限時速60 km/hだが、徳島市に入る頃に渋滞が顕著になる。このため、徳島県は、バイパスのさらに東側に、徳島東環状道路を建設中であり、現在暫定供用中である。
徳島県 徳島市 - 板野郡松茂町 - 鳴門市