翼型
翼型(よくがた、英: airfoil, aerofoil, wing section, etc)は、翼の断面形状のこと。揚力や抗力の発生と関係があり、翼の性能を左右する。まれに翼形と記されることもある。
遷音速領域で飛行すると機体の一部、たとえば主翼の上面に超音速流が発生し、衝撃波や剥離によって飛行性能が悪化する。この超音速流が発生する限界速度をクリティカルマッハ数(Mdd)と呼び、また衝撃波の発生による急激な抵抗の増加を抵抗発散(drag divergence)と呼ぶ。
遷音速翼型 (transonic airfoil) は、クリティカルマッハ数が高く、抵抗発散を起こしにくい翼型であり、DC-8を開発中の1950年代前半にダグラス・エアクラフトのショグラン(Ivar L. Shogran)らが到達した無銘の翼型(逆キャンバー翼と通称されていた)を基に、英国立物理学研究所のピアシー(H.H. Pearcey)がピーキー翼型(peaky airfoil)と名付けて体系化し、更にラングレー研究所のウィットカム(Richard T. Whitcomb - エリアルールの発見者)がスーパークリティカル翼型(supercritical airfoil)の名で実験を繰り返した。
デ・ハビランド・エアクラフトがDH.