備前片岡駅
1939年(昭和14年)1月1日:宇野線の彦崎駅 - 由加駅(現・迫川駅)間に新設開業。片岡駅(栃木県矢板市)との区別のため備前片岡駅となった。
1940年(昭和15年)11月1日:営業休止。
1950年(昭和25年)11月14日:営業再開。
1960年(昭和35年)10月1日:宇野線電化完成。電車の運転開始。
1961年(昭和36年)4月:国道30号が開通。駅構内の改良工事開始。
1968年(昭和43年) 9月28日:岡山駅寄りに300 m移転、列車交換設備を設置して2面2線となる。同時に無人化。 10月1日:営業キロが岡山寄りに200m移動。
1987年(昭和62年) 3月23日:当駅を含む岡山駅 - 宇野駅間に213系電車を使用した快速「備讃ライナー」の運転開始。 4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)4月10日:瀬戸大橋開通。本四備讃線が開業し快速「マリンライナー」などが運転開始。同時に岡山駅 - 宇野駅間の快速「備讃ライナー」は廃止。
2019年(平成31年)3月16日:始発列車より茶屋町駅 - 宇野駅間でも「ICOCA」などの全国相互利用対象のIC乗車カードが利用できるようになり、全線がIC乗車カード「ICOCA」のエリアとなっている。よって、当駅も簡易型ICカード改札を2か所と、交通系ICカードチャージ機能の付いた自動券売機が設置された。