南四日市駅
CJ 関西本線 ■快速「みえ」 通過 ■快速・■区間快速・■普通 四日市駅 (CJ11) - 南四日市駅 (CJ12) - 河原田駅 (CJ13)
1928年(昭和3年)7月1日:鉄道省関西本線の四日市・河原田間に日永信号場(ひながしんごうじょう)開設。
1934年(昭和9年)9月20日:専用線発着貨物の取り扱いを開始。
1963年(昭和38年)10月1日:日永信号場が駅に昇格し南四日市駅が開業、旅客の取り扱いを開始。
1966年(昭和41年)10月1日:専用線発着の発送コンテナ貨物の取扱いを開始。
1973年(昭和48年)9月1日:国鉄伊勢線が、南四日市・津間で開業。
1975年(昭和50年)7月1日:コンテナ貨物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年) 3月27日:国鉄伊勢線が伊勢鉄道に転換、同時に起点を河原田駅に変更。 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)が継承。
1992年(平成4年)11月:みどりの窓口営業開始。
1993年(平成5年)9月1日:コンテナ貨物の取り扱いを再開。
2011年(平成23年) 3月12日:この日のダイヤ改正で、定期貨物列車の設定がなくなる。 4月1日:簡易委託終了により無人化。
2018年(平成30年)5月31日:JSR発送の臨時貨物列車の発着が終了。
2019年(平成31年)3月2日:ICカード「TOICA」の利用が可能となる。