1986年のル・マン24時間レース
午後4時にスタートした。ヨーストは3連勝に向けてペースを上げ、ポルシェワークス2台との一騎討ちとなった。ペースアップに歯止めが掛からなくなり、初参戦したニッサン関係者は「24時間のスプリントなのか?」と驚いている。
ザウバー・メルセデス・ベンツはトランスミッションとオイルクーラーのトラブルで土曜日の明るいうちに2台とも戦列から去った。
ジャガーは51号車と52号車が最高速度356km/h、53号車が352km/hを記録するなど仕上がりが良く、次第に上位に進出したが、21時52分に5位から6位あたりを走行中の52号車がガス欠で、1時47分に53号車がトランスミッション故障でリタイア、残る51号車は2位で走行中にタイヤバーストで足回りにダメージを受けて、3台ともリタイアとなった。
ポルシェ陣営は12時間で3位を走行していたワークスポルシェがオイルに乗って接触しリタイア。さらに8位で走行していたクレマーポルシェがユーノディエールで350km/hで走行中に大クラッシュ、乗っていたヨー・ガルトナーが即死する事故があった。このためペースカーが入ったがスピードが7分/周とかなりゆっくりで2時間半も続き、ヨーストのエンジンがオーバーヒートを起こしヘッドガスケットを吹き抜けさせてしまい首位のままリタイヤ、ワークスの勝利が決まった。