篠栗線
篠栗線(ささぐりせん)は、福岡県嘉穂郡桂川町の桂川駅から福岡県福岡市博多区の吉塚駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(幹線)である。
三郡山地を篠栗トンネルで貫き筑豊地域と福岡市を直結する路線である。2001年(平成13年)10月6日に電化され、鹿児島本線・筑豊本線と当線を合わせた黒崎駅 - 折尾駅 - 直方駅 - 桂川駅 - 吉塚駅 - 博多駅間には「福北ゆたか線」の愛称が付けられた。
JR九州の黒字路線でもある。
1904年(明治37年)6月19日 九州鉄道が吉塚 - 篠栗を開業、原町・篠栗の各駅を開業
1905年(明治38年)2月16日 鹿児島本線と並行する単線を併設して博多 - 吉塚を延伸開業
1907年(明治40年)7月1日 鉄道国有法により九州鉄道が買収され官設鉄道となる
1909年(明治42年)10月12日 国有鉄道線路名称設定により博多 - 篠栗を篠栗線とする
1911年(明治44年)5月5日 博多 - 吉塚の単線を鹿児島本線の複線化に転用し、起点を吉塚に変更
1913年(大正2年)9月1日 吉塚-篠栗間蒸気動車運転開始
1936年(昭和11年)3月25日 吉塚-篠栗間ガソリンカー運転開始。
1968年(昭和43年)5月25日 篠栗 - 桂川を延伸開業し全通、筑豊本線と連絡する。この区間は旅客営業のみ。筑前山手・城戸・九郎原・筑前大分の各駅を新設
1970年(昭和45年)4月15日 篠栗 - 桂川の貨物営業を開始