中央道高速バス
↑ 信南交通公式サイトでは1937年運行開始
↑ 最寄りに、春日井市役所がある。
↑ 一部の便は、7月1日~10月31日まで、菅の台バスセンターにも停車。12月7日からバス停名変更。
↑ 2017年5月18日より改築工事のため12月6日までの予定で伊那バス本社前付近に移動。12月7日からバス停名変更。
↑ 名鉄バスの参入が3ヶ月遅れになったのは、新潟線の運行開始が愛・地球博の開催期間中であり、名鉄バスに余裕がなかったためである。
いずれの系統も起終点付近での近距離利用を制限するクローズドドアとなっており、「・(なかてん)」の区間のみの乗降は不可。
↑ 昭和43年JTB時刻表復刻版
1 2 3 伊那バス沿革歴史 昭和51年5月15日 特急バス 伊那市〜名古屋線開業 平成3年4月4日 伊那〜名古屋線を箕輪町まで路線の延長するため、新潟陸運局に申請。
↑ 松本電気鉄道 会社沿革 昭和63年 高速バス名古屋線 運行開始
↑ 名古屋鉄道自動車営業所時代ホームページ(廃止日 1997年10月1日)
↑ “【長距離高速バス】<6月21日(金)> 運賃改定について”. 名鉄バス (2019年5月15日). 2019年6月30日閲覧。
1 2 3 4 5 6 wii2 300提供のwifiサービス 名鉄バス各路線 なお、共同運行 アルピコ交通 松本線・長野線 信南交通 飯田線[昼神経由 飯田行き]・伊那線 伊那バス 伊那線 新潟交通 新潟線でも wii2 300を使用している。ただし繁忙期に、高速車両でない、続行車両(2号車以降に、):貸切車両がつくこともあるが そちらはwifiを装備していない[名鉄バス車両は、搭載可能性有り、]、なお、名鉄バス便ではau Wi-Fi SPOTが利用可能
1 2 【新宿線 名古屋線 大阪線】伊那バスターミナルの新築に伴う停留所の移動と名称変更について
↑ 名古屋鉄道 自動車営業所時代 松本線 1999年5月頃のホームページ案内