フォルクスワーゲン グループ ジャパン
アウディもフォルクスワーゲン同様、ヤナセにより輸入販売されていたが、VANの設立により一本化された。しかし、フォルクスワーゲン車との併売であったため、価格的に売りやすいVW車の販売が優先され、アウディ車拡販の戦略がなかった。1998年にフォルクスワーゲン販売チャネルとアウディ販売チャネルの見直しがなされ、アウディ車はアウディジャパンとしてアウディAGが管理する体制となった。そして、全国ディーラー網の契約を一旦白紙化した上で新契約を締結し直し、2001年から全て専売制に移行した。フォルクスワーゲンAG傘下の8ブランドがフォルクスワーゲンブランドとアウディブランドとに大きく2分割された管理体系とされるのはのちの2002年からである。
アウディ車の日本での輸入元および販売がアウディジャパンに移行されて以降も、実質的な輸入業務は引き続きVGJで行われており、同社の埠頭から陸揚げされ、整備工場で整備、出荷されている。2022年にVGJがアウディジャパンを吸収合併したのに伴い、再度同社が日本での輸入元となった。
1970年 - 1992年:ヤナセ
1990年 - 1998年:VAN(1996年9月からはVGJ)
1998年 - 2021年:アウディジャパン
2022年 - 現在:VGJ 1990年から1992年の間はヤナセとVANの両社が輸入権を保持していた。