マトラ・MS670
この年は世界メーカー選手権には参戦せず、6月10 - 11日に開催されたル・マン24時間のみに参加した。
ジャン=ピエール・ベルトワーズ/クリス・エイモン(MS670-03) フランソワ・セベール/ハウデン・ガンレイ(MS670-02) アンリ・ペスカロロ/グラハム・ヒル(MS670-01)
上記三組がMS670でエントリー(他にジャン=ピエール・ジャブイーユ/ディビッド・ホッブス組がMS660Cに乗る)。なお、フランス人と他国人ドライバーという組み合わせの理由は、いずれかのマシンが優勝してもフランス人ドライバーが優勝ということにするため。ペスカロロ/ヒル車のみショートテール仕様で、他2台はロングテール。
前戦まで連勝を続けていたフェラーリ陣営が直前の6月1日になって参戦を見合わせたため、優勝の本命と目された。予選では3台のMS670が1 - 3位を独占、決勝では優勝候補のベルトワーズ組が首位に立ったが、2周目にダンロップ・ブリッジ付近でコンロッドが破損、"アルナージュ"まで来たところで出火してリタイヤ。エイモンは一回も走らずに終わった。レースはセベール組と首位を争ったペスカロロ組が優勝、セベール組も2位に入り悲願のル・マン初優勝を果たした。
(MS670-01)予選2位/優勝 (MS670-02)予選1位/決勝2位 (MS670-03)予選3位/決勝リタイヤ(エンジン・2周)