イタリアの鉄道車両一覧
ピッツァ・エクスプレス
メーディカ
ジュビレオ
トレーノ・ビアンコ
軽油を燃料とする気動車、主にローカル線での輸送で使用される。
ALDn 32 「ミステ・ポスターリ」(Miste postali)
ALDUn 220
後にALn 556に改修
ALn 40
ALn 56 Littorina
8両がALDUn28に、2両が ALDUn32、1両がDE.041 FTVに改良
ALn 56 「ブレーダ」 (Breda)
ALn 64
ALn 80
ALn442/ALn448 (後にALn460)「トランス・エウロプ・エクスプレス」 (Trans Europ Express)
ALn 501/ALn 502 「ミヌエット・ディーゼル」(Minuetto Diesel)
ALn 556 「リットリーナ」(Littorina) または「トポリーノ」 (Topolino)
ALn 556「ブレーダ」 (Breda)
ALn 663
ALn 668
ALn 772
ALTn 444 「ベルヴェデーレ」(Belvedere) または 「チェルヴォ・ヴォランテ」(Cervo Volante)、ALn 772 は元の形式に戻された
ALn 773/873
ALn 776
ALn 880
ALn 990
ALnDAP 「チェッルラーレ」(Cellulare)
ATR100 Autotreno a tre casse
ATS1 サロン車両
1930年代に始まった直流3kVでの電化はイタリア鉄道網の標準となった。これらの機関車は運行の屋台骨となり、今でも多くの列車で利用されている。
FS E.326機関車
FS E.400機関車
FS E.402A機関車
FS E.402B機関車
FS E.405機関車
FS E.412機関車 「ブレンネロ」(Brennero)
FS E.414機関車 ETR500の先頭車両のE.404を通常の電気機関車に改造したもの
FS E.424機関車
FS E.428機関車
FS E.444機関車 「タルタルーガ」(Tartaruga)
後にE.444Rに改修
FS E.447機関車
FS E.453機関車
FS E.454機関車
FS E.464機関車
E600機関車 FNM
E610機関車 FNM
FS E.621機関車
FS E.626機関車
E620機関車 FNM Tigrotto
E630機関車 FNM Skoda
E640機関車 FNMFer
FS E.632機関車 Tigre
FS E.633機関車 Tigre
FS E.636機関車 (E636.284 Camilla)
FS E.645機関車
FS E.646機関車
FS E.652機関車 Tigre
FS E.656機関車 Caimano
後に一部がE.655に改修
FS E.665機関車
FS E.666機関車
20世紀初頭のイタリアの鉄道の黎明期、第1世代の電気機関車が配備された。それらは直流3kVに替えられていった。
FS E.330機関車
FS E.331機関車
FS E.332機関車
FS E.333機関車
FS E.360機関車 センピオーネ用
FS E.380機関車
FS E.390機関車の改良型
FS E.430機関車
FS E.431機関車
FS E.432機関車
FS E.550機関車
FS E.551機関車
FS E.552機関車
FS E.554機関車