苅安賀駅
85m(4両分)の相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。
かつてはタブレット交換のために駅員が配置されていたが、新一宮駅(現:名鉄一宮駅) - 森上駅間の自動信号化に伴い、1995年(平成7年)に無人化された。
manacaが利用可能。旧木造駅舎は1927年(昭和2年)に建てられたものであったが、トランパス対応工事に併せて取り壊された。
現在は、一宮駅側、津島駅側共に新しい駅舎および改札が設置されている。改札外の構内踏切で互いの往来も可能。非常電話もホーム上に設置済み。当駅で、反対電車と行き違いするものの、高架化後は行き違い設備を隣駅の観音寺駅に移す予定。
一宮方面駅舎
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駅名標