タウンくる
(B号経路)→52号経路:池の里市民交流センター - (← 電鉄車庫前 ← 中木田町南 ← )木田小学校 - 南コミュニティセンター - 萱島東 - 萱島南団地( → 萱島南 → / ← )萱島駅( → / ← 萱島南 ← )萱島南団地( → / ← 巣本 ← )堀溝 - 河北 - 深北緑地 平日ダイヤ1往復のみの運行。市立総合センターから電鉄車庫前(北行き)・木田元宮(南行き)まで、途中にある停留所は通過していたが、一般路線化後の2021年3月13日ダイヤ改定より停車するようになった。同年9月25日のダイヤ改定では、これまでの発着地であった市立総合センターが廃止され、代替に新設された池の里市民交流センターに発着地を変更した。
(B号経路)→53号経路:萱島駅( → / ← 萱島南 ← )萱島南団地( → / ← 巣本 ← )堀溝 - 河北
木屋ルート
(木号経路 昼間)→55号経路:京阪香里園(西口) - 木屋町( → / ← 淀川河川公園 ← )太間公園 - 点野( → 葛原 → / ← 池田中町 ← )市立総合センター - 石津 - 緑町( → 寝屋川市役所前 → 八坂本通 → / ← 緑町中 ← 寝屋川警察署前 ← 寝屋川市役所 ← 八坂神社前 ← )寝屋川市駅(東口)
(木号経路循環 朝夜)→54号経路:京阪香里園(西口) - 木屋町( → / ← 淀川河川公園 ← )太間公園 - 点野( → 葛原 → / ← )池田中町
2008年10月19日、木屋ルートの開通により寝屋川市内でのバス空白地帯解消は一段落が付いた。しかし、一般路線バスの沿線でもバス停から離れた地域からの要望や、路線がある地域でも新ルートの要望がある。
2016年12月2日の運行を最後に守口タウンくるが廃止されたため、タウンくるは寝屋川タウンくるのみとなったが、2020年10月30日に寝屋川タウンくるの路線の運賃改定を申請し、これが認められたため、運賃が一般路線と変わらなくなることにより、一般路線となり、『タウンくる』の名称を廃止することとなった。これに伴いコミュニティバスを名乗るのは、くずは・男山循環コミュニティバスと四條畷市コミュニティバスのみで、このうち京阪バスでコミュニティバスとして紹介されるのは四條畷市コミュニティバスのみとなる。
バスマガジン第27号 2008年1月27日発行(三協社)
バスラマ・インターナショナル第120号 特集「京阪バスグループ」各記事