137丁目-シティ・カレッジ駅
駅には南北ホームで独立して以下の出入口が存在する。改札内で両ホーム間は行き来できないため注意が必要。
北行ホーム:階段2つ、ブロードウェイと西138丁目の交差点南東
南行ホーム:階段2つ、ブロードウェイと西137丁目の交差点北西・南西
駅は1904年10月27日、マンハッタン本線(現在のIRTレキシントン・アベニュー線とIRTブロードウェイ-7番街線)のシティ・ホール駅 - 145丁目駅間が開通した際に開業した。
1948年4月6日、103丁目駅 - ダイクマン・ストリート駅間の各駅でホーム有効長の延長が行われた。以前は6両編成までの入線に対応していたが、延長工事により10両編成の列車の入線に対応できるようになった。ただし、125丁目駅のみ2ヶ月後の1948年6月11日に延長が行われている。
1981年、MTAは地下鉄内で最も老朽化した69駅の中に当駅を挙げている。
2007年1月2日、当時19歳の大学生Caramer Hollopeterが発作のため線路上に転落した。しかし、転落に気付いた建設作業員ウェスリー・オートリーが自らの命を顧みずに学生を救助、両者ともに列車に轢かれることなく無事にホーム上に戻った。この勇気ある行動を称えてオートリーには数々の賞と賞金、またオートリーの2人の娘には奨学金が与えられた。