SL北びわこ号
2007年(平成19年)10月21日からは下関車両管理室(現・下関総合車両所運用検修センター)所属のEF65形電気機関車を使用して回送している。また、2016年(平成28年)度の春季運行初日である5月8日には、「トワイライトエクスプレス」色のEF65 1124が回送で牽引した。
2020年(令和2年)に、新型コロナウィルス感染症感染拡大の影響により運行休止が発表され、翌2021年(令和3年)5月21日には、使用している客車の換気能力不足および客車そのものの老朽化を理由に、列車自体の運行終了が発表された。2019年(令和元年)11月10日が事実上の最終運行日となった。
2021年(令和3年)9月30日から10月5日まで、京都鉄道博物館のSLスチーム号を利用し、C56 160が牽引する「SL北びわこ号」のラストランが行われた。このうち10月3日は、2020年(令和2年)の運行開始25周年の記念事業として企画されていた地元小学生らによる、3種類の公募ヘッドマークを取り付けて運行。
長浜駅に停車中のSL北びわこ号
木ノ本駅から米原駅へ回送するSL北びわこ号
京都鉄道博物館で再現されたSL北びわこ号