スターリング航空296便墜落事故
そのまま航空機は西へ向かい、そこから8~11km離れた丘に衝突、さらに別の丘にも衝突した。その後、火災が発生し、その光が雲に反射していた。目撃者の1人は友人とともにランドローバーの車に乗り込み現場に向かおうとしたが、タイヤが泥にはまり立ち往生した。現場近くのアル・ヘイル(英語版)の住民は、事故の爆発音を耳にした時、それが雷鳴であると思ったという。
対気速度296km/hで285°の方向に向かっていた296便は垂直速度約243m/分で降下しており、乗員が正面に山があることに気が付いた頃にはすでに高度427mまで降下していた。エンジンの推力が上げられ、182~213m/分(3~3.6m/s)の垂直速度で上昇するようになされたが、その10秒後の18時04分、296便はドバイ国際空港から80.4kmの海抜約488mの地点に対気速度351kmで左翼を衝突させ、主翼が破損した。さらに250m飛行した後296便は別の山に墜落し、機体は完全に破壊され、残骸は斜面を滑り落ちた。
18時10分、ドバイ国際空港の管制官はバーレーンの管制官に296便との交信が途絶えたことを報告した。その後296便との交信を試みたものの失敗したため、18時40分に緊急事態が宣言されて296便の捜索が開始された。翌15日朝、296便はドバイ国際空港から93km、カルバから西に20kmのシャルジャ山で発見された。事故現場での調査の結果、296便の乗員乗客112人全員が死亡したことが判明した。2019年現在、この事故はアラブ首長国連邦で発生した航空事故の中で最悪の事故であり、またシュド・カラベルによる事故の中でも最悪の事故となっている。