山陰近畿自動車道
鳥取県 鳥取市 - 岩美郡岩美町
兵庫県 美方郡新温泉町 - 美方郡香美町 - 豊岡市
京都府 京丹後市 - 与謝郡与謝野町 - 宮津市
完成2車線であるが、中央分離はセンターポール等による簡易分離である。
主な構造物 大庭トンネル(全長749 m) 二日市トンネル(全長109 m) 対田第3トンネル(全長289 m) 対田第2トンネル(全長78 m) 対田第1トンネル(全長144 m) 久谷第2トンネル(全長197 m) 久谷第1トンネル(全長859 m) 新桃観トンネル(全長2,546 m) あまるべトンネル(全長1,255 m) 大庭大橋(全長193 m) 長谷大橋(全長94 m) 高末橋(全長40 m) 久斗大橋(全長160 m) 瀬間谷大橋(全長90 m) 桃観大橋(全長108 m) アセビ橋(全長24 m)
浜坂道路の各トンネル内ではラジオの再放送が行われている。
国土交通省中国地方整備局 鳥取河川国道事務所鳥取国道維持出張所 : 福部IC - 岩美IC
鳥取県 鳥取県土整備事務所 : 岩美IC - 鳥取県・兵庫県境
兵庫県 但馬県民局新温泉土木事務所 : 鳥取県・兵庫県境 - 居組IC、新温泉浜坂IC - 佐津IC
京都府道路公社 管理事務所 : 京丹後大宮IC - 宮津天橋立IC
鳥取県鳥取市嶋(山陰自動車道 鳥取西IC付近)と同市覚寺を結ぶ約7 kmの区間は事業化されていない(通称 : 南北線)。
2015年(平成27年)度、計画段階評価に向けた調査費が計上された。2018年(平成30年)度より計画段階評価の意見聴取を開始。同年11月には3つのルート案が示され、2019年(令和元年)12月5日に案を一本化。山陰自動車道の鳥取西IC付近から国道9号鳥取バイパス覚寺交差点付近に至る道路を新設し、鳥取バイパス(当面現道活用)を経て福部ICに接続するという方向となった。ICは国体道路交差部、千代水地区、鳥取港手前、鳥取県立中央病院北側、覚寺の計5カ所に設置する計画である。2020年(令和2年)度には都市計画素案のパブリックコメントと公聴会を実施。引き続き都市計画素案の検討が行われている。