金町駅
1897年(明治30年)12月27日:日本鉄道の駅として開業。
1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道の国有化により、官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により常磐線の所属となる。
1936年(昭和11年)12月11日:日暮里 - 松戸間直流電化に伴い上野 - 松戸間で金町発着の全列車が電車化され、松戸以北に行く機関車牽引の全列車が通過となる。
1947年(昭和22年)9月19日:カスリーン台風により利根川の堤防が決壊。常磐線一帯が冠水して運行不能状態が続いた。金町駅は高台であり避難民が駅に殺到。線路の上まで避難民があふれた
1949年(昭和24年) 2月:三菱製紙中川工場専用線が敷設。 6月1日:日本国有鉄道発足。
1965年(昭和40年)2月:複々線増線工事に併せ、高架駅の工事着工。
1967年(昭和42年)4月1日:北口が開通する。
1969年(昭和44年)3月23日:綾瀬 - 金町間 高架新線路(現在の緩行線)へ切替・使用開始。この時から複々線暫定使用開始で緩行・快速分離まで常磐線の全列車が使用。
1971年(昭和46年) 3月1日:綾瀬 - 金町間複々線が暫定使用開始。