1968年の鉄道
9月1日 東武鉄道 (駅名改称) 南羽生駅←須影駅(伊勢崎線)
9月5日 日本国有鉄道 (複線化) 室蘭本線 有珠駅 - 長和駅間 (4.9 km) (複線化) 信越本線 高崎駅 - 北高崎駅間 (2.4 km)
9月6日 日本国有鉄道 (複線化) 信越本線 御代田駅 - 平原駅間 (5.1 km)
9月8日 日本国有鉄道 (複線化) 奥羽本線 山形駅 - 北山形駅間 (1.9 km) (交流化) 奥羽本線 山形駅 - 羽前千歳駅 (4.8 km・交流20,000 V・50 Hz ← 直流1,500 V)
9月10日 日本国有鉄道 (複線化) 信越本線 信濃追分駅 - 御代田駅間 (6.0 km)
9月11日 日本国有鉄道 (複線化) 信越本線 米山駅 - 笠島駅間 (3.9 km)
9月12日 日本国有鉄道 (複線化) 信越本線 西上田駅 - 坂城駅間 (6.0 km)
9月14日 日本国有鉄道 (複線化) 鹿児島本線 西里駅 - 上熊本駅間 (4.5 km)
9月15日 日本国有鉄道 (複線化) 室蘭本線 由仁駅 - 栗山駅間 (5.1 km)
9月16日 日本国有鉄道 (複線化) 北陸本線 姫川信号場 - 糸魚川駅間 (3.5 km) (信号場廃止) 姫川信号場(北陸本線 青海駅 - 糸魚川駅間)
9月19日 日本国有鉄道 (複線化) 室蘭本線 黄金駅 - 陣屋町駅間 (4.
日本国有鉄道 タ550形貨車 タ1450形貨車 タ1500形貨車 タ1600形貨車 タ2200形貨車 タ2350形貨車 タ3200形貨車 タ4200形貨車 タム1形貨車 タム1700形貨車 タム1750形貨車 タム1800形貨車 タム1900形貨車 タム1700形貨車 タム5500形貨車 タム1700形貨車 タラ100形貨車 タラ300形貨車 タラ420形貨車 タラ600形貨車 タサ400形貨車 タサ1300形貨車 クム1000形貨車