阿波電気軌道
1911年(明治44年)12月23日 阿波電気軌道に対し鉄道免許状下付(徳島-加茂、応神-撫養間、動力電気、軌間1435mm)
1912年(大正元年) 11月1日 阿波電気鉄道株式会社設立 12月24日 軌間を1067mmに変更することを許可
1913年(大正2年)8月16日 鉄道免許状下付(板野郡堀江村-同郡板西町間 動力電気、軌間1067mm)
1914年(大正3年) 4月24日 鉄道免許状下付(板野郡板西村-同郡松島村間 動力蒸気、軌間1067mm) 6月12日 動力を蒸気にすることを許可 9月15日 免許取消(板野郡堀江村-同郡松島村間 会社の申請の為)、上板軽便鉄道(発起人後藤田千一)に対し鉄道免許状下付(板野郡堀江村-同郡松島村間)
1916年(大正5年)7月1日 古川 - 撫養(後のゑびす前)間(8哩57鎖)を開業。
1917年(大正6年) 5月24日 上板軽便鉄道起業目論見変更(板野郡堀江村-同郡松阪村間) 10月25日 上板軽便鉄道鉄道免許失効(板野郡堀江村-同郡松阪村間 指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ)
1918年(大正7年)3月2日 鉄道免許状下付(板野郡堀江村-同郡松島村間)
1919年(大正8年)4月19日 鉄道免許状下付(板野郡松島村-阿波郡市場町間)
1923年(大正12年) 2月15日 池谷 - 鍛冶屋原間(8哩34鎖)が開業 2月19日 池谷駅構内で大麻比古神社参詣客満載の撫養発鍛冶屋原方面行きの客車が脱線転覆。5人死亡、重傷者9名
1926年(大正15年)5月10日 阿波鉄道に社名変更。
1928年(昭和3年)1月18日 ゑびす前(撫養初代)-撫養(2代)間(0.97km)を開業
1929年(昭和4年)5月20日 鉄道免許取消(明治44年12月23日免許 徳島市出来島町-名東郡加茂村間、板野郡撫養町内(撫養-阿波岡崎間)大正8年4月19日免許板野郡松島村-阿波郡市場町間 指定ノ期限マテニ工事竣功セサルタメ)
1933年(昭和8年)7月1日 阿波鉄道の古川 - 撫養(現在の鳴門)間、池谷 - 鍛冶屋原間(28.55km)が国有化され、阿波線となる。
国有化以降の歴史は高徳線#歴史、鳴門線#歴史、鍛冶屋原線#歴史を参照