STS-60
WSFの展開作業は、土曜日にキャンセルになった。この遅延は、電波干渉や、オービタのペイロードベイが日光で照らされ、WSFの表示灯が読み取れなかったこと等、複数の要因の結果である。当初、展開は10:00(CST)を予定していたが、自由飛行する機体を掴んでカーゴベイの外に持ち上げ、展開前の位置に置いた後、乗組員と地上管制員は、電源と送信機の表示灯が適切な値を示しているかどうか読み取ることができなくなった。この問題がシステム故障ではなくステータスライトの読取り困難に起因するものであることが明らかになった後、再度の展開の準備が行われた。WSFとペイロードベイ上の受信機の間の電波送信の干渉により、1日遅れた。
WSFの展開は、2月6日12:25、軌道53周目にも試みられたが、姿勢制御システムの回転センサの問題により再度延期された。 宇宙飛行士のジャン・デーヴィスは、シャトル・リモート・マニピュレータ・システム(RMS)を動かし、センサの電子回路を温めるために、Horizon Sensorを太陽の方向に向けようとした。この日の最後の展開の機会は、54周目となる2:23(EST)からの50分間だったが、準備が整わなかった。乗組員の睡眠中もRMSに搭載したままとし、地上管制官が可能なオプションを検討した。RMSの端に一晩留まって、WSFは、2つの薄いガリウムヒ素フィルムを成長させることができた。次の展開の機会は2月7日の67周目だったが、緊急時にHorizon Sensorを使わずに安定な高度制御をすることができないため、安全が確保されず、実施できなかった。
船長 - チャールズ・ボールデン (4度目)
操縦手 - ケネス・レイトラー(英語版) (2度目)
ミッションスペシャリスト1 - ジャン・デイビス(英語版) (2度目)
ミッションスペシャリスト2 - ロナルド・セガ(英語版) (初)
ミッションスペシャリスト3 - フランクリン・チャン=ディアス (4度目)
ミッションスペシャリスト4 - セルゲイ・クリカレフ, RKA (3度目)