若宮大通
そして、集団移転先として、東山公園の北側で、広大な空き地となっていた旧陸軍の演習地(現・平和公園)に白羽の矢を立て、最終的に279寺が移転に同意し、完了には20年の歳月を要することとなった。後年、田淵は、平和公園における土地確保がすべての都市計画実現の条件であった、と述べている。
この頃、復興に絡む道路拡幅は、100m道路のみならず市内の至る所で実施されたのであるが、立ち退きに絡む堅牢物件の移設については、ビルを基礎から切り離してジャッキアップのうえ移動するという方法(曳家工法)が採用された。このため、市内各所でビルが動くという珍事が展開されたのであるが、若宮大通の場合は、久屋大通との接続部に該当の支障物件があった。ただし、換地が遠方(飛び地)であるために移動が不可能であることから、この一件については取り壊されることになった。所有者の移転完了後、空室になったビルは名古屋市消防局による火災実験が行われた。これは、ビル周りが空き地となっていたことで、鉄筋コンクリート建物による恰好の火災実験の対象として供されたのであるが、当時の都心における土地区画整理事業ならではのエピソードであった。
拡張工事の進展に伴い、障害となっていた名古屋刑務所が西加茂郡三好町(現・みよし市)に移転して用地確保が完了するに至り、東西約4kmを貫く100m道路が完成することとなった。
後年、名古屋高速が若宮大通を経由するために中央帯に建設されることになったが、この経緯については名古屋高速2号東山線を参照されたい。