トロリートラック
鉄路と比較し、タイヤによる登坂力があるため、急傾斜、急勾配の運行が可能で路線の設定の自由度が高い。
モーターは起動時から大トルクを発生することが出来るため、エンジン式に比べ複雑な変速ギア(動力部を含めパワーパック)を、ある程度省くことが出来る。
維持管理が比較的楽で、メンテナンスも安価で済む。結果、車体寿命が長い。
急曲線も可能で加速度を大きくすることができる。
ブレーキ・減速時に回生ブレーキで発電、架線に電力を戻す車種もある。