山陽電気鉄道3000系電車
3008編成の3009は、リフレッシュ工事の際にパンタグラフが下枠交差式のPK-80に交換されたが、これと同時に架線検測装置が設置され、営業車と検測車の兼用が可能となった。この検測装置は明電舎製の「CATENARY EYE」(カテナリーアイ)で、屋根上に検測機器が常設されている。検測機能を持つ営業車には九州新幹線の800系の例があったが、一般鉄道では山陽電鉄が初であり、後に京成電鉄など他私鉄にも波及した。
3000系2次車 3602号車(1987年 須磨浦公園駅)
リニューアルされた後の3018編成(2021年1月 山陽塩屋駅 - 須磨浦公園駅間)
1968年増備のアルミ付随車3501号車(2018年)
1968年の神戸高速鉄道東西線乗り入れに備え、1967年から1968年にかけて、3両編成9本と付随車6両の計33両が量産された。
3004-3005-3602 (1967年4月7日竣工)
3006-3007-3603 (1967年4月7日竣工)
3008-3009-3604 (1967年4月7日竣工)
3010-3011-3605 (1967年9月20日竣工)
3012-3013-3606 (1967年10月12日竣工)
3014-3015-3607 (1967年10月12日竣工)
3016-3017-3608 (1968年1月8日竣工)
3018-3019-3609 (1968年1月18日竣工)
3020-3021-3610 (1968年3月7日竣工)
3500・3501・3502・3503・3504・3505 (1968年3月7日竣工)
神戸高速鉄道開業までの短期間の大量増備のため、車体はコストダウンのため3500・3501を除いて普通鋼製となっている。
3000系リニューアル車(分散冷房編成)
3050系リニューアル車
リニューアル車の車内
2004年度より3000系のリニューアル工事(リフレッシュ工事)が開始された。最初の編成となる3210編成は2005年3月25日に竣工、2015年までの11年間で13編成44両に施工された。
客室のリニューアル工事として、側出入口間の側面窓の一体型ユニットサッシへの交換、車端部の側面窓の大型1枚ガラスへの変更、化粧板とカーテンの新柄への交換、妻引戸の窓の大型化を実施した。バリアフリーへの対応としては、車椅子スペースの新設、連結面間への転落防止幌の新設、車内の表記類のピクトグラム化を行い、優先座席前の吊り革は5cm低くされた。
保安度向上のため、構体と屋根の修繕、扉と上下レールの更新、運転室床下の空気配管の更新、車体高圧配線の更新、ATSの新型への更新を行った。
2008年には3058編成が出場し、3050系で最初の施工となった。
3012編成以降では方向幕指令器を交換し、前面行先表示器を自動化している(それ以前に施工の編成も追加実施)。
同編成は3050系初の廃車となった。続いて、3050・3054編成の4連2本も同年12月16日に営業運転を終了したため、3050系からは金属ばね台車の車両が消滅した。
また、6000系の直通特急運用に伴い3両化されている3032編成が2020年9月30日に営業運転を終了した。2021年には6014編成4連と6015・6016編成3連が導入されたため、3026編成が同年4月28日、旧塗装復刻の3030編成が5月21日(6月26日に貸切列車を運転)、3028編成が6月8日にそれぞれ営業運転を終了した。これら3本は2021年6月30日付で廃車されている。
2022年には老朽化のため3100編成に組成されていた3619号車が同年5月5日に営業運転を終了した。その後、アルミ車2両(3100-3101)は3070編成の西代寄り2両(3070-3071)と車両交換した。その後、3071号車は電装を解除し、3078編成の3501号車と振り替えられた。3501・3619の2両は2023年6月30日付で廃車となっている。
また、2022年12月のダイヤ改正で3連運用の増加に対応するため3076編成が3500を脱車し3連化、抜き取られた3500は同年12月29日付で廃車となっている。
山陽3050系2次車(2019年11月15日 滝の茶屋駅)
1972年に1次車として3050編成の1編成4両を導入、続けて1973年に2次車として3052・3054の2編成8両が増備された。冷房関係を除く基本的な電装品は3000系3次車に準じており、電動空気圧縮機 (CP) も3000系と同様、制御電動車にC-1000LAを2基搭載する。台車は冷房装備に伴う軸重増大に対応して車軸やばね定数を変更したKW-3・KW-4を装備する。増備途中の3052編成より前照灯ケースが小型化され、左右のライトの間隔が狭くなった。

3050-3051-3530-3630 (1972年7月5日竣工)
3052-3053-3531-3631 (1973年4月6日竣工)
3054-3055-3532-3632 (1973年4月6日竣工)