サニーベール
その2年後、シカゴの食肉加工会社であるリビー・マクニール・アンド・リビー社がサニーベールでは初の果物加工工場を開設することを決めた。今日リビー社の初期フルーツ・カクテルに似せた色に塗った揚水塔が、工場のあった場所を示している。
1906年、ジョシュア・ヘンディ鉄工所が1906年サンフランシスコ地震による火事にあって会社の建物が破壊されたとき、サンフランシスコからサニーベールに移転してきた。この鉄工所が町では初めての非農業産業だった。ジョシュア・ヘンディ鉄工所は鉱業用設備の生産から舶用蒸気機関などの生産に切り替えた。
1912年、サニーベール住民は住民投票によって市制執行に賛成し、サニーベールは公式の市になった。
1923年に初の高校であるフレモント高校が開校した。そこは学校が開校する前や第二次世界大戦の間は軍事基地として機能していた。1933年に開港したモフェット基地との間を飛行機が飛来し、ここでは燃料補給を行うのが通常だった。1948年の年鑑では、軍用機がある建物の所に駐機し、それを近くで生徒達が眺めている様子が分かる。フレモント高校の構内には第二次世界大戦後に建設されたかまぼこ形兵舎など昔の軍用建造物があり、現在はレスリングチームの施設に使われている。
1930年、アメリカ合衆国議会はサニーベールに西海岸の飛行船基地を置くことを決めた。このアメリカ海軍の航空基地は後にモフェット海軍航空基地と名付けられ、その後モフェット連邦飛行場となり、現在はモフェット飛行場と呼ばれている。
2009年11月、サニーベール中心街のメインストリートで以前は閉鎖されていた部分が進行中の再開発に併せて再開され、この通りが自動車や歩行者の通行に開放されたのは30年ぶりとなった。12月、マッキンリー・アベニューとワシントン・アベニューの住宅ビルやマチルダ・アベニューの2棟のオフィスタワー外構の仕上げが始まり、このプロジェクトの結論が出るまで残っている部分的に完成したレッドウッド広場の建物に風を通すことになった。
2010年5月、ノキアがワシントン・アベニューとマチルダ・アベニューのオフィスタワーを占有する賃貸契約にサインし、サニーベールを北カリフォルニアの本部にすることになった。このことは再開発プロジェクトの市場性を可能性のある買い主に訴える大きな一歩になった。
サニーベールはサンフランシスコ・ベイエリアの大半と同様に地中海性気候にあり、温暖で雨の多い冬と、気持ちの良い暖かさと大変乾燥した夏があり、サッカーやフットボールなどスポーツに適している。夏の日中平均最高気温は70°F台後半(24 - 27 °C)であり、冬は50°F (10°C) を下回ることは希である。
1998年5月4日、いつになく激しい雷雨の中で、サニーベールと隣接するロスアルトスは、藤田スケールで強度F2に近い2個の竜巻に襲われ、被害総額400万ドルの被害を受けた。重傷者はいなかった。サンフランシスコ・ベイエリアでは竜巻が希であり、高気圧性回転をしていたのも特に異常だった。竜巻を伴う高気圧性スーパーセル雷雨について高品質の気象レーダー・データが集められたのもこの時が初めてだった。もっと小さな竜巻はこの地域でも無いわけではなかった。これに先立つ2か月前にモフェット連邦飛行場のロッキード・マーティンの施設で別の小さな竜巻が観測されていた。
1962年1月21日と1976年2月5日、サニーベールおよびサンフランシスコ・ベイエリアの大半で測定可能な降雪があった。