我孫子前駅
1903年(明治36年):高野鉄道が「臨時我孫子観音前」を設置。
1912年(明治45年):「臨時我孫子」を「臨時若宮」に改称(明治45年3月27日付『官報』に記載あり)。
1912年(大正元年)10月10日:高野登山鉄道の「我孫子前」として、若宮(住吉東との間にあった臨時駅。1917年廃止) - 堺東間に新設。
1915年(大正4年)4月30日:社名変更により大阪高野鉄道の駅となる。
1922年(大正11年)9月6日:会社合併により南海鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
2012年(平成24年)4月1日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
相対式2面2線のホームを持つ地平駅である。ホーム有効長は6両。改札はホームごとに独立しているため、入場後のホーム同士の移動はできない。