ケムニッツ市電
2000年代以降のケムニッツ市電の路線網の拡張や整備は、「ケムニッツ・モデル(Chemnitzer Modell)」と呼ばれる、ケムニッツと郊外を結ぶ鉄道路線への直通運転(トラムトレイン)が主体となっている。これはケムニッツ中心部から離れた位置にあるターミナル駅のケムニッツ中央駅(ドイツ語版)を経由し、中心部と郊外のアクセスの向上を目的としたもので、2002年に最初の系統が営業運転を開始して以降、2020年時点で4系統が運行している。
一方、ケムニッツ・モデルに合わせたケムニッツ市電の整備や延伸も実施されており、駅舎の建て替えを含めた大規模工事が実施されたケムニッツ中央駅へ2013年以降直接乗り入れるようになり、中距離・長距離列車との乗り換えが容易になった他、ケムニッツ・モデルの南部への拡張に合わせて2017年に市電の路線もテクノパーク(Technopark)電停へ延伸されており、トラムトレインの系統に加えて2020年時点でケムニッツ市電も1つの系統が乗り入れている。
これらの「ケムニッツ・モデル」のトラムトレインの運営は、ケムニッツ交通が出資に参加した子会社であるシティバーン・ケムニッツ(ドイツ語版)(City-Bahn Chemnitz)によって行われている。
トラムトレイン用のバリオバーン(2006年撮影)
トラムトレインで使用されているシティリンク(2018年撮影)
ケムニッツ中央駅に停車するバリオバーン(2013年撮影)
テクノパーク(Technopark)方面の区間は2017年に開通した(2018年撮影)