航空航天大学駅
2013年12月30日、2号線北延伸第1期が開業し、ターミナル駅となる。
2018年1月8日、蒲田路方面のプラットホームが完成。北延伸第2期の開業に向け、19:50から終電まで、同ホームで乗客を下ろした後、蒲田路方面への試運転を実施
2018年2月4日、終日蒲田路方面のホームで降車、全運路方面のホームで乗車を実施
2018年4月8日 2号線北延伸第2期(蒲田路-当駅間)の延伸とともに蒲田路方面ホームの正式使用を開始
当駅は、蒲昌路と瀋北路の間の、道義南大街の両側に位置し、地下1階は駅コンコース、地下2階に島式ホーム1面2線がある。
当駅と師範大学駅の間に引き上げ線が設置されており、折り返し運転や、電車の一時留置に使用されている。 2013年12月30日の駅開業後、全ての電車は折り返し運転のため、全運路方面のホームのみを使用していた。蒲田路方面へのホームには「开往航空航天大学」(航空航天大学行き)」、「终点站」(ターミナル駅)と表示されていたが、乗客には開放されていなかった。 2018年1月8日、19:50から終電まで蒲田路方面ホームで乗客を全て下ろした後、蒲田路駅まで試運転を行った上、折り返しを実施。 2018年2月4日から4月7日までの間、終日蒲田路方面のホームで降車、全運路方面のホームで乗車を実施。2018年4月8日に2号線北延伸第2期(蒲田路-当駅間)の延伸開業とともに蒲田路方面ホームの正式使用を開始。 以後、当駅始発電車は、6:00発全運路駅行があるのみである。