国鉄タキ6900形貨車
35 t 積カセイソーダ液専用車で、1956年(昭和31年)から1973年(昭和48年)にかけて251両(タキ4200 - タキ4299、タキ14200 - タキ14299、タキ24200 - タキ24250)が製作された。うち、1968年(昭和43年)から1970年(昭和45年)にかけてタキ6900形から8両(タキ6920、タキ6923、タキ6924、タキ6928 - タキ6932)が改造されタキ14298、タキ14299、タキ24234、タキ24235、タキ24245 - タキ24248となった。
各年度による製造会社(改造会社)と両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)
昭和33年度 - 3両 新三菱重工業 3両 三菱化成工業(タキ6900 - タキ6902)
昭和34年度 - 11両 新三菱重工業 1両 日東化学工業(タキ6903) 新三菱重工業 8両 三菱化成工業(タキ6904 - タキ6908、タキ6911 - タキ6913) 富士車輌 1両 日東化学工業(タキ6909) (日立製作所) 1両 住友化学商事(タキ5203→タキ6910、種車は昭和31年度日立製作所製)
昭和35年度 - 3両 日本車輌製造 2両 日本石油輸送(タキ6914、タキ6916) 日立製作所 1両 旭化成工業(タキ6915)
昭和36年度 - 4両 新三菱重工業 3両 三菱化成工業(タキ6917 - タキ6919) 新三菱重工業 1両 旭化成工業(タキ6920)
昭和37年度 - 4両 日本車輌製造 2両 日本石油輸送(タキ6921 - タキ6922) 新三菱重工業 2両 旭化成工業(タキ6923 - タキ6924)
昭和38年度 - 7両 日本車輌製造 3両 住友化学工業(タキ6925 - タキ6927) 新三菱重工業 4両 旭化成工業(タキ6928 - タキ6931)
昭和39年度 - 10両 三菱重工業 10両 旭化成工業(タキ6932 - タキ6941)
昭和40年度 - 3両 三菱重工業 3両 旭化成工業(タキ6942 - タキ6944)