土生商船
土生港(因島) - 立石港(生名島) - 因島モール桟橋 - 重井港(因島) - 鷺港(佐木島) - 三原港(三原市)
1915年(大正4年) - 「弓場汽船部」として、因島と三原間を結び、葦が生い茂っていた当時の三原内港を桟ぱん(艀)で主に三原米や木炭等の生活物資輸送を始める。
1920年(大正9年)5月 - 弓場汽船部(代表:弓場好之助)土生町長崎港 - 三原港間の旅客定期航路事業開始。
1949年(昭和24年)12月1日 - 弓場汽船部に土生(長崎) - 三原間一般旅客定期航路事業が認可される。使用船舶:第二かんおん 30t、70馬力
1952年(昭和27年)7月18日 - 広島県御調郡土生町1683番地1にて、土生商船株式会社(資本金:100万円・代表取締役:弓場好之助)を設立。
1952年(昭和27年)10月8日 - 資本金150万円に増資。
1952年(昭和27年)12月15日 - 弓場汽船部に田高根 - 土生間の一般旅客定期航路事業が認可される。(中国第142号)
1953年(昭和28年)9月30日 - 資本金200万円に増資。
1953年(昭和28年)10月1日 - 弓場汽船部に三原 - 重井間の一般旅客定期航路事業が認可される。
1954年(昭和29年)9月24日 - 弓場汽船部に三原 - 岩子島間の一般旅客定期航路事業が認可される。(中国306号)
1954年(昭和29年)12月3日 - 弓場汽船部に因島(長崎) - 宮窪間の一般旅客定期航路事業が認可される。