第58寿和丸沈没事故
2011年4月22日、運輸安全委員会による最終報告書が公表され、報告書では右舷前方へ波の打ち込みが沈没の原因であるとされた。
この他にも海水を排出するため上甲板に設けられた放水口の一部に溶接の跡が認められ、これが沈没要因のひとつであると記されているが、この指摘は沈没した第58寿和丸の船体ではなく、類似型船舶の写真が引用されている。船舶を所有する酢屋商店関係者はこの指摘を一蹴しており、第58寿和丸の生存者も脱出のため上甲板に出た際、海水の滞留は一切なかったと証言している。