飯山駅
2015年(平成27年)3月14日から運用を開始した新幹線ホームは、駅舎3階に相対式ホーム2面2線を有する高架構造で通過線は無く、ホームドア(可動式安全柵)が設置されている。ホーム長は312mを有し、新幹線車両(1両あたり25m)12両編成までに対応している。バリアフリー対策としてエレベーター各1基、エスカレーター上下各1基が設置されている。
当駅と上越妙高駅間にあるトンネル「飯山トンネル」は、北陸新幹線内で最も長いトンネルである。
長電バス 急行 戸狩温泉スキー場線:二ツ宮 冬季のみ運行 合庁線:中野駅 土曜・休日と12月29日 - 1月3日は運休 中野木島線:中野駅・立志館高校 小境線:戸狩野沢温泉駅 土曜・休日と12月29日 - 1月3日及び8月13日 - 8月16日は運休 温井線:温井・土倉・柄山
飯山市では千曲川口(後述)に合築する形で、駅利用者の利便性向上を目的に交流施設の整備を進めており、現駅舎の運用開始に合わせて当施設も供用を開始した。この施設は飯山市と、同市を中心とする長野県北部8市町村と新潟県妙高市の計9市町村によって構成される信越9市町村広域観光連携会議(信越自然郷)が共同で運営管理を行っている。
センターは千曲川口側の出入口およびコンコースへの昇降施設の機能を兼ねるため、開館時間は駅の営業時間に準じ、始発列車の発車30分前から最終列車の到着時刻までとなっている。1階と中2階の間はらせん階段により連絡しているのをはじめ、バリアフリー対策として1階と2階を結ぶエスカレーター上下各1基が設置されているほか、1階のトイレにはオストメイト対応の多機能トイレが併設されている。前述のように駅舎棟の改札外にはエスカレーターが設置されていないため、このセンター内の設備を利用することになる。
センター内には観光案内所や待合ホールなどが備えられ、駅舎コンコースと直結する2階には市域東側に広がる山並みを眺望できるスペースが設けられている。
各階の主な施設 1階 信越自然郷 飯山駅観光案内所、信越自然郷アクティビティセンター、トイレ(男女)、多機能トイレ 中2階 パノラマテラス(交流ホール)、空中通路 2階 展望スペース
1921年(大正10年)10月20日:飯山鉄道 豊野駅 - 当駅間の開通に伴い開業。
1923年(大正12年)7月6日:飯山鉄道 当駅 - 桑名川駅間延伸開業に伴い、途中駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:飯山鉄道の国有化に伴い、国有鉄道飯山線の駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1982年(昭和57年)10月31日:貨物取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年) 2月7日:みどりの窓口開設。 4月1日:国鉄分割民営化により、 東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2008年(平成20年)6月:北陸新幹線のうち、当駅周辺を含む飯山市中心部の高架部起工。
2012年(平成24年)4月1日:駅構内にあった飯山線営業所が廃止。