メトロ・ランド
↑ The Land Clauses Consolidation Act 1845 required railways to sell off surplus lands within ten years of the time given for completion of the work in the line's enabling Act.
↑ As at Neasden, Cecil Park and Willesden have both been declared conservation areas.
↑ Wardle wished a new sign at Euston Square to read EUSTON SQUARE METRO, but he was overruled by Selbie and METROPOLITAN RAILWAY was spelt in full.
↑ Chiltern Court became one of the most prestigious addresses in London. It was home to, among others, the novelists アーノルド・ベネット and ハーバート・ジョージ・ウェルズ.
メトロポリタン鉄道(略してMet)は1863年から1933年までロンドンにて乗客と貨物の鉄道を供給し、その主幹路線はシティ・オブ・ロンドンの商業的中心地から北へ進み、ミドルセックス州郊外に至るものだった。主幹鉄道の最初の路線はパディントン駅、ユーストン駅そしてキングス・クロス駅を接続し、1863年1月10日に路線はガスが照らした木製の客車を蒸気機関車が牽引することで開業し、世界最初の地下鉄となった。1871年、パリにて地下鉄の建設が計画され、ロンドンの路線を模したMétropolitainの名称で呼ばれた。現代語の「metro」はフランス語の用語を短縮したものである。鉄道は間もなく両端の駅と、ベイカー・ストリート駅からの支線へと路線を延伸した。1864年にはHammersmith駅へ、1877年にはRichmond駅へ延伸し、1884年にサークル線が完成した。しかし、路線の最重要経路になったのはミドルセックス州郊外への北に向かう路線で、ここで、それは新しい郊外の開発を刺激した。
WilsonはCountry Lifeで註釈し、Edward Hudsonにより1897年に設立されていたCountry Life Illustratedカントリーハウスのための広告でこのパターンに影響を与えていた:「もしあなたが株式仲買人や弁護士の妻だったら...あなたはおそらく、GodalmingやEsher、AmershamまたはPennで、オーク材の階段と中方立てのある窓や木組み破風、新しいen:Tudorbethanの邸宅を買う余裕ができる」。周囲の風景の、『Conury Life』自体は、その初期の時代に、それが提供することが観察されている。
英国の田舎のバラで彩られた光景...のどかな村、その土地固有の建物と、農村の工芸品は、既に終わろうとしている。全てが忘れられないほど美しい写真で示された。彼らは辺地の世界に、産業革命以前のイギリスの平和と豊かさを表現した。
「メトロ・ランドガイド」には、正確に同じことが書かれている可能性がある。