ホンダ・SH125i
2009年型 欧州 - イタリアではドラム式後輪制動装置搭載車を税込2,995.00EUR、ディスク式後輪制動装置搭載車を税込3,145.00EURで販売した。車体塗色はQuasar Silver Metallic、Pearl Acid Yellow、Pearl Cool White、Velvet Red、Pearl Montana Blue及びPearl Night Star Blackの6色だった。フランスでは2009年2月にディスク式後輪制動装置搭載車を税込3,290.00EURで発売した。スペインでは2009年2月に先ずドラム式後輪制動装置搭載車を税込3,499.00EUR、ドラム式後輪制動装置搭載車にトップ・ボックスが付属するversión CONFORTは税込3,589.00EURで発売すると発表した。2009年10月6日には、同年末日まで特別価格で販売すると発表した。ドラム式後輪制動装置搭載車が通常は税込3,499.00EURのところ税込3,099.00EUR、トップ・ボックス付きドラム式後輪制動装置搭載車が通常は税込3,589.00EURのところ税込3,189.00EUR、ディスク式後輪制動装置搭載車が通常は税込3,699.00EURのところ税込3,299.00EUR、ディスク式後輪制動装置搭載車のversión CONFORTが通常は税込3,789.00EURのところ税込3,389.00EURとなる。2010年2月1日にも、同年3月末日まで特別価格で販売すると発表した。
2008年11月に開催されたミラノショー(EICMA)で公開した。前輪制動装置のディスク径が240mmとなり、同じく径240mmのディスク式後輪制動装置搭載車も商品群に加えられた。外装の意匠はValerio Aielloが担当した。ホンダベトナムカンパニー・リミテッドがホンダ・イタリア・インダストリアーレから部品供給(CKD)を受け組み立て生産を開始した。
Công ty Honda Việt Nam. 31 March 2023. 2023年4月15日閲覧。
↑ “Honda SH Mode 125: Xe tay ga cho phụ nữ” (ベトナム語). Đánh giá xe. Autodaily.vn. Công ty Cổ phần Truyền thông Quảng cáo A&D (2013年6月3日). 2023年4月16日閲覧。
↑ “Giá rẻ, ‘đàn em’ Honda SH chất lượng có ổn?” (ベトナム語). Báo điện tử VTC News (2013年6月25日). 2023年4月16日閲覧。
↑ “Honda SH Mode: Chẳng ngại đối thủ” (ベトナム語). AutoPro. Công ty Cổ phần VCCorp (2013年6月11日). 2023年4月16日閲覧。
↑ Nguyễn Nam (2013年7月22日). “Honda SH Mode: Định nghĩa lại sự cao cấp” (ベトナム語). Autovina.com. 2023年4月16日閲覧。
↑ “Honda SH Mode: tái định nghĩa xe sang” (ベトナム語). CafeAuto.Vn (2013年7月30日). 2023年4月16日閲覧。
↑ Trudina Malkov (2021年12月18日). “Reasons Why Honda Scoopy Is the Best Scooter for Commuting” (英語). Vehicles. Icydk. 2023年4月29日閲覧。
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