羽衣駅
1912年(明治45年)3月1日:南海鉄道の浜寺公園駅と葛葉駅(現・高石駅)の間に新設される。
1918年(大正7年)10月2日:高師浜線が開通(開通当初は伽羅橋まで)し、乗換駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1946年(昭和21年)頃:急行停車駅となる。
1947年(昭和22年)6月1日:路線譲渡により南海電気鉄道の駅となる。
1978年(昭和53年)2月:橋上駅舎完成。
2007年(平成19年)6月30日:西口を仮駅舎に移設する。
2009年(平成21年)11月28日:上り線および高師浜線を仮線に移設する。
2011年(平成23年)5月21日:下り線を仮線に移設する。
2012年(平成24年)4月1日 :駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2013年(平成25年)5月20日:東口を仮駅舎に移設する。
2016年(平成28年)5月14日:本線の下りホームが高架化。
2019年(令和元年)8月24日:2階部分に当駅と東羽衣駅とを結ぶ通路が完成。公募で決まった愛称は「天女のこみち」。
2021年(令和3年)5月22日:本線の上りホームが高架化。これに伴い営業キロが難波駅起点15.5kmから15.6kmに変更される。高師浜線高架化工事の着手に伴い、同日から2024年春までバス代行輸送を実施。
2024年(令和6年)春:高師浜線のホームが高架化される予定。
2015年に開催した大阪府の第3回建設事業評価審議会の資料によれば、本線の上りは2019年春に、高師浜線は2021年春に高架化する予定だった。