トノー
1903 フォードA型 トノー(リアエントランス)
1910 ビュイック トノー(サイドエントランス)
キャディラック A型 トノー 1903:リアエントランス
キャディラック E型 4座 1905:サイドエントランスだがドアはない
キャディラック M型 ツーリング 1907:サイドエントランス
キャディラック M型 ツーリング 1907:サイドエントランス
当初のトノーは2座席のベーシックモデルであったラナバウトや、初期の2座席型ツーリングカーのオプションとして販売され、固定されて使用された。このトノーをつけた車自体も元来のラナバウトやツーリングカーではなく、トノーと呼ばれた。クレストモビル(英語版)などのように、中には取り外し可能なものもあった。
2座席車はホイールベースが短く、トノーを着けると後席両脇に大径の後輪が来るため、乗り降り口を横には作れなかった。そのため、初期のトノーは背もたれ中央部が後席ドアを兼ねる構造となっており、乗り降りも車両の後部(背面)からステップを使い行っていた。