北海道中央バス芦別営業所
芦別ターミナル - 常磐 - 新城 - 更進 - 神居古潭 - 北都商高前 - 高砂台入口 - 1条2丁目 - 旭川ターミナル 旭川営業所と共同管轄。 最盛期には、芦別ターミナルと常磐・新城との区間便が運行されていた。
芦別ターミナル - 上芦別 - 野花南 - 滝里上6区 - 島の下 - 富良野ターミナル
1953年(昭和28年)2月18日に野花南線として(芦別 - )上芦別駅前 - 野花南駅前間の免許を取得。のち1960年頃に島の下駅前間に延長し富良野線となる。富良野市街地への乗り入れに関しては、旭川電気軌道との競願となり、その調整の結果、1966年(昭和41年)12月富良野市街地までの乗り入れを果たす。
その後、昭和40年代に滝川-芦別間特急運転とする滝川-富良野線や特急札幌-富良野線の運行があったが数年で廃止になっている。また区間運転が芦別-野花南・滝里間で行われている。野花南線については、一時期、「木工団地」を経由しない「草笛町」経由にて運転されたが、のち国道直行経由に変更されている。なお、一時期炭鉱離職者求職手帳(黒手帳)に関連し、富良野高等職業訓練校(当時、富良野市に所在)への通学生が増大。
芦別営業所営業時に廃止された路線
旭川出張所 - 営業所化により事業部直轄に変更
富良野ターミナル - 廃止