クリスチャン・サロン
穏やかで優雅なイメージとは裏腹に、ワイン・ガードナーとともにとんでもない悪戯をすることで有名。ガードナー自身の自伝において詳しい(単にガードナーに巻き込まれているという説もある)。
GP500での不安定なイメージが強いが、ル・マン24時間レースやボルドール24時間耐久レースなどの耐久レースにもめっぽう強い。永井康友が優勝した際のペアライダーでもある。
平忠彦とペアを組んで出場した1986年の鈴鹿8時間耐久ロードレースではリタイアを喫している。互いのセッティングの好みにはかなりの開きがあり、なかでも互いが好むシフトパターンが異なっていたことは大きな問題であった。結局シフトパターンの問題は妥協点を見出せず、決勝レースではピットクルーはライダーチェンジの度にシフトパターンを変更した。その平とは、引退後の1996年の8耐において再びペアを組んでTRX850を駆り、10年越しの完走を果たしている。
スタート時の押しがけ(1987年よりクラッチスタート)が苦手であり、予選での好ポジションをスタート時に失ってしまいレースで取り返すという展開が多く見られた。マシン右側(一般的には左側)から押す姿もトレードマークであった。
1970年代にレースキャリアをスタート。1984年にはフランスヤマハよりGP250ccチャンピオンに輝く。その後1985年には500ccにコンバートし、時折フレディ・スペンサーを脅かす速さを見せ付けつつ、西ドイツGPにてGP500ccクラス初優勝。レインコンディションを得意とするサロンらしい勝利であった。しかしこの優勝が500ccキャリア唯一のものとなる。
以降、時折きらりと光る速さを見せながらも転倒を繰り返し、肉体的ダメージを蓄積していったことによりシーズンを通しての速さを取り戻すことなく1990年をもって現役引退。ランキングは1985年および1989年の3位が最高であった。
1969年から1987年までのポイントシステム
1988年から1992年までのポイントシステム
(key) (太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
1983年 - ロードレース世界選手権250cc ランキング2位(ソノート・ヤマハ/TZ250)
1984年 - ロードレース世界選手権250cc チャンピオン(ソノート・ヤマハ/TZ250)
1985年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位1勝〔西ドイツ〕(ゴロワーズ・ソノート・ヤマハ/YZR500)
1986年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング6位(ゴロワーズ・ソノート・ヤマハ/YZR500) 鈴鹿8時間耐久ロードレース・リタイア(平忠彦/資生堂TECH21レーシングチーム・ヤマハ/FZR750)
1987年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング7位(ゴロワーズ・ソノート・ヤマハ/YZR500)
1988年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング4位(ゴロワーズ・ソノート・ヤマハ/YZR500)
1989年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング3位(ゴロワーズ・ソノート・ヤマハ/YZR500)
1990年 - ロードレース世界選手権500cc ランキング9位(ゴロワーズ・ソノート・ヤマハ/YZR500)