ジェイアールバス関東成田空港支店
2012年に就航した格安航空(LCC)の影響を受け、JRバス関東では競合する都市間長距離バスの利用率が低下し、新たな収益策として成田空港への乗り入れを模索していた。
こうした流れの中で、空港に近い多古町に新たな支店の建設を開始し、空港連絡バス「THEアクセス成田」への参入を経て、2015年6月20日、東関東支店を設置した。これに伴い、八日市場支店は廃止され、路線はすべて東関東支店に引き継がれた。
2017年4月1日には、多古本線の一部の便を成田空港貨物管理ビル前まで延伸し、成田 - 航空科学博物館 - 貨物管理ビル前の運行を開始したほか、成田空港を起点とする定期観光バス「ウエルカム成田セレクトバスツアー」を開始した。
2023年7月1日に成田空港支店への改称が行われた。
1944年(昭和19年) 1月11日 - 成田鉄道多古線が戦時中の金属供出により休止となったため、代行輸送として営業開始(貨物)。これに伴い八日市場自動車区開設。 4月1日 - 多古線(八日市場 - 成田間)旅客輸送開始。
1947年(昭和22年)3月31日 - 栗源線(多古 - 佐原間他)開業。
1948年(昭和23年) 3月31日 - 八日市場自動車区多古派出所が支区に昇格。 10月7日 - 八日市場自動車区三里塚派出所が支区に昇格。
1950年(昭和25年) 4月1日 - 八日市場自動車営業所に改称。 10月20日 - 二川線(多古 - 成東間)開業。
1978年(昭和53年) 1月20日 - 八日市場自動車営業所成田支所開設。 5月21日 - 成田空港線(成田 - 成田空港間)など開業。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道関東自動車事業部八日市場自動車営業所に改称。
1988年(昭和63年)4月1日 - バス部門分割子会社化により、ジェイアールバス関東八日市場営業所に改称。
1989年(平成元年) 4月4日 - 高速バス「かしま号」運行開始、当支店が運行を担当。 4月28日 - 空港連絡バス「ONライナー号」運行開始、当支店が運行を担当。
一般路線車(日野・ブルーリボン9m車) M427-93612
八日市場支店時代は日野・セレガのスーパーハイデッカーやハイデッカーが配置されていた。
ジェフバスの2代目はいすゞ・ガーラSHDであった。
定期観光バス「ウエルカム成田セレクトバスツアー号」の運行開始当初は日産ディーゼル・スペースアロー(楽座シートタイプ)が使用されていたが2020年秋に廃車になった。
定期観光バス「ちょっと千葉旅号」用に4列シート仕様のエアロキングが1台も配置されていたが、2023年2月に水戸支店へ転属した。当支店所属時はユーグレナ・バイオ燃料を使用していた。
匝瑳市内循環バス (匝瑳市) 野田・栄循環、須賀・栄循環を受託。 野田・栄循環は小型バス、須賀・栄循環はワンボックス車両、ともに匝瑳市の所有車両を使用している。 交通系ICカードは使用できない。
香取市コミュニティバス 栗源ルート(沢経由):月曜日・木曜日に運行(祝日・年末年始は運休) 栗源ルート(高萩経由):火曜日・金曜日に運行(祝日・年末年始は運休) JRバス関東所有の白色のハイエースを使用している。 交通系ICカードは使用できない。