レギオシャトルRS1
2010年7月にシュタッドラー・レールはシュトローゴイ線(Strohgäubahn)の沿線地域共同体から八両のRS1の供給に関する申し込みを受け入れた。この契約により、シュタッドラー・パンコウ工場の製造数量は450両で、車両は2012年初から供給された。ヴュルテンベルク鉄道会社(Württembergische Eisenbahn-GesellschaftmbH, WEG)の旅客輸送は2012年前半に開始された。2010年にエアフルト鉄道は八つの東テューリンゲン路線で使用されるRS1を注文して、2012年以降36両の車両を運用している。 2011年7月ボーデン湖=オーバーシュヴァーベン鉄道(Bodensee-Oberschwaben-Bahn)は二両のRS1を注文して、2013年5月にRS1は使用可能だと発表した。フォクトラント鉄道(Vogtlandbahn)が2012年2月10日に8両の新型RS1気動車を「フォクトラント鉄道網2012」のためにシュタッドラー・パンコウ支社(Stadler Pankow GmbH)から買い入れた。フォクトラント鉄道のRS1は路面電車製造及び運営に関する法律(Staßenbahn-Bau- und Betriebsordnung, BOStrab)に従って、車体に方向指示器、ストップランプ、すれ違いビームが装置された。
2014年以来RS1の生産も注文も行われていない。また、2016年以来RS1のインターネット情報はシュタッドラー・レールのサイトで提供されていない。