京阪鋼索線
12月3日:京阪電気鉄道が鋼索線として男山(現・ケーブル八幡宮口) - 八幡宮(現・ケーブル八幡宮山上)間再開業。
1957年(昭和32年)1月1日:男山駅を八幡町駅に、八幡宮駅を男山山上駅に改称。
1977年(昭和52年)11月1日:八幡町駅を八幡市駅に改称。
2001年(平成13年) 5月10日:新車両導入のため7月10日まで運休。 6月13日・14日:新車両搬入。 7月11日:新車両運転開始。「スルッとKANSAI」導入。
2012年(平成24年) 8月14日:集中豪雨で路線ののり面が崩れ全面運休。運休中は代行バスを運転。 9月1日:運転再開。 9月27日:牽引ワイヤーの交換のため午前9時から運休。
2016年(平成28年)4月29日:車内放送をリニューアルし、向谷実作曲のBGMが流れるようになる。それに合わせて、車内にBose製スピーカーを4台搭載。
2019年(令和元年) 5月27日:制御装置や誘導無線などの更新や車両のリニューアル、索条の交換のため6月18日まで運転休止。休止中はタクシーで代行。 6月19日:運転再開。車両のデザインが変更され、赤い車両に「あかね」、黄色の車両に「こがね」の愛称を設定。 10月1日:通称を「男山ケーブル」から「石清水八幡宮参道ケーブル」に、八幡市駅をケーブル八幡宮口駅に、男山山上駅をケーブル八幡宮山上駅に改称。
2020年(令和2年)6月1日:運賃を200円から300円に値上げ。ICカード「PiTaPa」導入。