ハイルブロン
ネッカー川本流は、1333年に造られた市壁に沿って迂回し、同時に堰や水車で遮られていたため、19世紀までライン川からの船舶の航行はこの街までで終わり、ハイルブロンからのネッカー川の航行は筏によるしかなかった。1821年7月17日に狭くなった箇所を迂回するヴィルヘルム運河が開通した。19世紀中頃からの工業化の動きにつれ、川沿いの港湾施設の拡充がなされた。1875年に筏港が建設された。この港にはシュヴァルツヴァルトから鉄道で運ばれてきた木材が筏に組まれ、ライン川方面に輸送された。ハイルブロンでの積み替えに際して、現在でもバイエルン州やラインラント=プファルツ州で木材の等級分類に通常に用いられているハイルブロン等級が設けられた。
1878年からハイルブロンは、マンハイムからの鎖牽引式駆動船の終着点となった。1886年には鉱山採掘物の積み替え港である塩港が、1888年にはカールス港が開港した。
ハイルブロンの住宅地は、中心街とは対照的に第二次世界大戦の被害をほとんど受けなかった。そのため、ハイルブロンの文化財保護の重点は、そこに建つ様々な時代様式を代表する市民家屋建築に注がれている。ハイルブロンの邸宅で最も古いのはヴォルハウス広場近くの古典主義様式で造られたラウフ邸とローゼンベルクのゲッツ塔近くに建つメルツ邸で、ともに1811年の建造である。1840年以降ヴィルヘルム通りやセシリーン通り周辺に古典主義様式ヴィルヘルムスバウ(1845年)、ファイスト邸(1875年)、リンク邸(1871年)はじめ、多くの豪華な建築物が建てられた。ディトマール通りやアレクサンダー通りといった住宅地の東部には、ユーゲントシュティール様式を取り入れたシュリツ邸(1901年)、歴史主義様式ハーゲンメイヤー邸(1899年)、新即物主義様式のピーレンツ邸(1905年)をはじめとする数多くの邸宅が19世紀後半から20世紀前半にかけて建てられた。
メルツ邸
ヴィルヘルムスバウ
ファイスト邸
リンク邸
シュリッツ邸
ハーゲンメイヤー邸
ピーレンツ邸