2020年ベルギーグランプリ
薄日が差すものの気温16.8度、路面温度23.5度と依然低く、エンジントラブルでタイムを記録できなかったジョヴィナッツィが最初にコースインしたのは開始から12分経ってからだった。終了23分前にオー・ルージュを駆け上がったダニエル・リカルド(ルノー)がトラブルに見舞われてケメルストレートのコース脇にマシンを止め、その10分後には、ターン1アウト側の看板が外れて赤旗中断となった。トップタイムはフェルスタッペンの1分43秒744。
気温14度、路面温度19度で、サーキットの一部で雨が降る状況であったが大きな影響はなかった。ハミルトンが1分43秒255でトップ、エステバン・オコン(ルノー)、ランド・ノリス(マクラーレン)のルノーPU勢が続く一方、フェラーリは前年の勝者であるルクレールが17番手、セバスチャン・ベッテルに至っては最下位に沈む体たらくだった。
各車が路面状況を確かめるレコノサンスラップに出ていくが、カルロス・サインツJr.(マクラーレン)はマシン後部から白煙を吹き、緊急ピットイン。排気系に問題が起きてしまったようで、クルーはエンジンカウルを開けマシンをチェックしたが修復を早々に諦め、サインツがつく予定だった7番グリッドは空席となった。
レース前には、人種差別に対する抗議の後、昨年スパでのF2レース1で亡くなったアントワーヌ・ユベールに対して黙祷が捧げられた。
タイヤ選択だが、Q3進出組のうち、ハミルトン、バルテリ・ボッタスのメルセデス勢、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)のトップ3はミディアムタイヤ、他7台はソフトタイヤ。11番手以降では、12番手のピエール・ガスリー(アルファタウリ)がハードタイヤ。13番手のシャルル・ルクレール(フェラーリ)がソフトタイヤでのスタートを選択したが、ミディアムタイヤスタートが多数派となった。
ポールのハミルトンが順調にスタートを決めトップをキープ。今回抜群のストレートスピードを誇るルノー勢は、エステバン・オコン(ルノー)がアレクサンダー・アルボン(レッドブル)を交わし5番手。4番手のダニエル・リカルドもフェルスタッペンへと迫り、ケメルストレートで横並びに。しかしなんとかフェルスタッペンがこれを抑え、3番手をキープした。ルクレールはタイヤ選択が功を奏したか、ルクレールが9番手までポジションアップすると、セルジオ・ペレス(レーシングポイント)も交わして8番手とした。