ローラースルーGOGO
当時、日本では製造物責任法(PL法)などはまだなかったため、メーカー側の開発者は事故原因究明のために警察で保管されていた事故車体をチェックをすることはできなかった。
この時、発売開始されたばかりのGOGO7も殺到していた注文が途絶え、このため日本国内では少数しか出まわらなかった。
突然の流行によって街に溢れたローラースルーGOGOは当時の警察にとっても交通安全の上で見過ごせない要素となっており、2件目の事故発生直後に乗り物としての安全性を疑問視して、製品の構造の調査を開始した。警察ではローラースルーGOGOを2週間にわたって調べ、幼児には危険だが構造上に問題はないという見解に至ったものの、ローラースルーは法令で禁止されている「交通が頻繁な道路で球技、ローラースケート、これに類する行為」に該当すると判断。道路から閉め出すこととし、子どもが道路上でローラースルーで遊んでいた場合は警察官が指導を徹底することを決めた。こうしたことから、ついに人気が回復することなく注文は途絶えたままとなり、流行は突然に終息を迎えた。
この市場崩壊で発売元では販売継続を断念し、製造中止となった。このとき売れ残った製品は既に“ Honda Kick'N Go ”として販売していた米国への輸出に振り向けられた。