高輪築堤
高輪築堤(たかなわちくてい)は、日本初の鉄道の開業(明治5年)に際して、東京府高輪(現在の東京都港区)で東京湾の浅瀬に建造された築堤である。
当時、高輪周辺には軍事を担当する兵部省の軍用地や、旧薩摩藩邸があり、国防上必要であるとの理由で兵部省が鉄道局への引き渡しを拒んだことから、大隈重信が海上に鉄道を敷設することを指示したため、イギリス人技師エドモンド・モレルによる指導の下、本芝 - 品川停車場間(現:田町駅 - 品川駅間)の約2.7 kmの海上に、建造当時の海岸線に沿うように建設された。
線路付け替えで使われなくなった後、東京湾岸の埋め立てで地中に姿を消したが、2019年(平成31年)4月に品川駅改良工事で石垣の一部が発見され、2021年(令和3年)9月17日、日本初の鉄道開業時に東京側の起点だった旧新橋停車場跡に追加する形で、「旧新橋停車場跡及び高輪築堤跡」として国史跡に指定された。