北九州市交通局
15022010年度以降は三菱ふそう・MBM純正ボディの大型ノンステップバスが多く導入されている。
00052000年度に導入された日産ディーゼル+西工車体の中型ノンステップバス。運行開始当初は黄緑色の塗装であったがのちに塗り替えられた。
99011999年度に導入された日産ディーゼル+西工車体の大型ノンステップバス。この塗装は運行開始当初のもので、のちに上記の0005と同様に塗色変更された。
5071993年度に導入された日産ディーゼル・スペースランナーJPの中型長尺ノンステップバス。運行開始当初からの塗装。
19082019年に導入されたトヨタ・ハイエース。
22012023年に導入された三菱ふそう・ローザ。
たかとう貸切車には車両番号ではなく北九州市の山や海などにちなんだ愛称が付けられる。
2019年度には10人乗り小型バスとしてトヨタ・ハイエースを導入し、利用者の少ない路線や時間帯に充当している。
2020年度には都営バス青梅支所から日野・レインボーHR(都営社番W-L672)が移籍した(0303号車)。
2023年度にはマイクロバスの三菱ふそう・ローザを導入し、利用者の少ない路線に充当している。また9年ぶりの電気バスとして、EVモーターズ・ジャパン製の小型電気バス「F8 Series4-Mini Bus」を1台導入した。
2017年3月頃から2020年4月頃までは、ギラヴァンツ北九州のラッピングバスを運行していた。0009号車をギラヴァンツ北九州のグループカラーの黄色に塗り替えた車両で、車内はギラヴァンツ北九州の監督・選手のプロフィールが掲載されていた。のちにラッピングを解除し、車体の塗装は戻さず黄色のまま若松競艇場のラッピングが施された。初代ギラヴァンツ北九州ラッピングバスとして使用されていた9903号車は明るい緑色と白のツートンカラーに戻されている。
貸切車は、縦10列または11列で横4列シートの大型車のみ保有する。塗装は紫色と白、もしくは青色と白(元空港線車両)のツートンカラーである。貸切バス車両には車両番号ではなく、各車に北九州市内の地名や山などにちなむ固有の愛称が付けられている。
1929年(昭和4年)6月15日 - 若松市、路線バス事業を開始。
1936年(昭和11年) - 市営軌道(貨物専用路面電車)の運行を開始。
1950年(昭和25年) 4月24日 - 貸切バス事業を開始。 10月20日 - 西鉄バスとの間で若松 - 福岡間の相互乗り入れ開始(廃止時期不明)。
1963年(昭和38年)2月10日 - 北九州市発足、旧若松市の交通事業を引き継ぐ。この前後に若戸大橋経由のバス路線を運行開始。
1975年(昭和50年) - 若松区内の貨物専用路面電車を廃止。
1987年(昭和62年) - 向田営業所開設。
1999年(平成11年) - 二島営業所・小石営業所を廃止。小石営業所の向かいにあった響南中学校(1997年度限りで閉校)の跡地に、交通局を二島営業所の位置から移転し、若松営業所を新設(庁舎は響南中学校旧校舎を活用)。
2001年(平成13年)9月20日 - 非接触式ICカード「ひまわりバスカード」を導入。
2002年(平成14年)10月26日 - 西鉄バス北九州の協力を受け、「社会実験」として黒崎芦屋間急行バスの運行を開始。
2005年(平成17年)4月1日 - 西鉄バス北九州芦屋線の廃止に伴い、その代替として芦屋町タウンバスの運行受託を開始。
2006年(平成18年) 3月16日 - 北九州空港の移転に合わせ、折尾・学研都市ひびきのと空港を結ぶ高速バスの運行を開始。 4月1日 - 抜本的ダイヤ改正・路線再編を実施。大半の系統を二島駅で分断。
2007年(平成19年)8月1日 - 上記の北九州空港行き高速バスを向田営業所まで延伸。
北九州市交通局(きたきゅうしゅうしこうつうきょく)は、福岡県北九州市の自動車運送業務を担う地方公営企業法、および、北九州市交通事業の設置等に関する条例(昭和41年12月27日北九州市条例第57号)に基づく地方公営企業である。公営バス事業(北九州市営バス)を行っている。かつては軌道事業(北九州市電)も行っていた。