J-20 (戦闘機)
F-35やB-2などステルス機の開発データを標的に設計者のノシル・ゴワディアらのスパイ行為や中国のハッカーがサイバー攻撃していることが度々指摘されているが、関連性は現時点で不明である。
2016年11月1日、広東省珠海で開催された中国国際航空宇宙博覧会で初公開。2機によるデモンストレーション飛行も公開された。
J-20はアクティブ電子走査アレイ(AESA)レーダーを搭載しており、J-20のAESAレーダーは約2,000-2,200個の送受信モジュールを備え出力電力は24kWに達する。送受信モジュール数及び出力電力の大きさはF-22が搭載しているAN/APG-77を上回っているため、J-20が搭載しているAESAレーダーはAN/APG-77より探知距離が長いと推測されている。また、J-20はF-35のAN/AAQ-37 EO-DASに酷似した分散開口システム(DAS)を採用しており、機体各部に複数のセンサーを備えている。機首下面にはF-35と同じくEOTS(EOTS-86)も備えているが、空対空目標の捕捉・照準に比重を置いていると指摘されている。
中国中央電視台は2017年3月9日、空軍に実戦配備されたと伝え、9月28日には国防部も就役を発表した。
2018年9月6日、中央日報はJ-20が今年末にも量産体制に入る見込みだと報じた。また、9月9日にはRecord ChinaはJ-20が年間40機生産される可能性があると報じている。
中国メディアによるとJ-20は2019年に東部戦区に配備され、2022年4月12日に記者会見した中国航空工業集団幹部は東シナ海や南シナ海での飛行訓練が常態化していると語った。