ジレラ・フォコ
つまり装備されたセンタースタンドを使わなくても信号待ちなどで自立する。走行中にロックされると危ないので、「アクセルOFF」「エンジン回転数2000rpm以下」「時速20km/h以下」の条件が整うと、メーター部中央のイエローランプが点滅する。このランプが点滅している間は前述のスイッチを使ってロックする事が可能。少し運転に慣れてきたら、信号で停まる際に脚をつけずに停車、青信号でスロットルを開いて自然に発進することが出来るようになる。
タイヤの交換タイミングは約8,000キロ。国内ではグッドイヤーやピレリの商品が手に入れやすい(速度記号を気にしなければ国内メーカー製等も使用可能)。前輪はボルトを外すだけで簡単に交換作業を進める事ができるが、後輪はアクセスが悪く手間がかかる。また前輪をロックし自立した状態で、押し歩きなどをしている時に転倒させやすく、またがっての走行中より、駐輪場で押し歩く時に気をつける必要がある。