リヴィエラ線
エクセターからテインマスまでの鉄道はサウス・デヴォン鉄道(英語版)によって1846年5月30日に開通し、同年12月30日にニュートン・アボット駅(英語版)まで延伸された。本線がプリマスまで延伸すると1848年12月18日にニュートン・アボットからトルケー(現・トーレ駅(英語版))までの支線が開業した。9年後、これらとは別にダートマス・アンド・トーベイ鉄道(英語版)が1859年8月2日にペイントン駅(英語版)まで開業した。
この路線は当初7 ft 0 ⁄4 in (2,140 mm)広軌の単線としてイザムバード・キングダム・ブルネルにより建設された。大気圧鉄道として計画されたがこれは1847年9月13日から1848年9月9日までの約1年間しか使用されなかった 。サウス・デボン鉄道の機関庫は現在でも沿線で見ることができる。線路は1892年5月21日に標準軌に改軌され、数年かけて複線化された。この際テインマス近辺の数カ所のトンネルが撤去されている。
ダートマス・アンド・トルケー鉄道は1872年にサウス・デヴォン鉄道と合併した。