澤田賢志
1997年 - インターネットで個人サイトを開設。
1998年 - サイトのアクセス数向上策として「サーキット便り。」を開始し、第2回で「マクラーレンのデビッド・クルサード車コックピット盗撮事件」が起こる。ブラジルGPの取材中、当時まだ珍しかったデジタルカメラで、マシントラブルによってコース脇に停車していたマクラーレン・MP4-13のコックピット内部を撮影。その様子がサーキットモニターで映されていたため盗撮が判明し、世界各国のカメラマンから画像の提供を申し出られただけではなく、マクラーレンの総帥ロン・デニスから画像使用の是非を問われた。当時はマクラーレンのコックピットが「今までにないペダルレイアウト(クラッチのない2ペダル仕様)」であると噂されていたため、このような騒動となった。しかし世界に配信したことでその後の活動の方向性が決まったとも言える。
2000年 - 札幌に自身の主宰するカートショップ兼レーシングチーム「O&K」を設立。
2005年 - 「サーキット便り。」が『F1速報』公式サイトのコンテンツとなる。
2008年 - この年のイギリスGPでF1の取材活動を休止。
2010年 - F1速報サイトのコラム『けんさわの、なまらF1記』が『F1カメラマン けんさわ裏F1記』として単行本化される。
2011年 - この年いっぱいでカートレーシングチーム「O&K」の活動を終了。雑誌オートワン復刊準備編集長に就任するが復刊中止となる。
2020年 - F1速報30周年記念号寄稿を機に雑誌F1速報連載コラム「けんさわ塾復刻版」連載開始。
Sports Graphic Number(講談社)
週刊ポスト(小学館)
週刊プレイボーイ(集英社)
月刊プレイボーイ(集英社)
週刊SPA!(扶桑社)