西鉄バス北九州
10月15日 - 通勤・通学・契約の各種定期券や、小倉及び黒崎の都心フリー定期券を搭載する定期券を搭載する定期券を「nimoca」化。
2010年 1月1日 - 「得パス」の顔写真提示方式を廃止。 4月1日 - 経営不振による西鉄グループの路線再編により、いくつかの系統において一部区間または全区間が廃止(1段階目。詳細は各営業所の項目を参照)。
2011年 4月1日 - 経営不振による西鉄グループの路線再編により、いくつかの系統において一部区間または全区間が廃止(2段階目。詳細は各営業所の項目を参照)。 10月1日 - 経営不振による西鉄グループの路線再編により、いくつかの系統において一部区間または全区間が廃止(3段階目。詳細は各営業所の項目を参照)。
2012年 6月23日 - 経営不振による西鉄グループのバス事業見直しの一環として、蜷田営業所をこの日の終バスを以って廃止。定期券購入等で影響を受ける地域住民に向け営業所掲示の形で発表。
2014年 4月26日 - 浅野営業所を北九州市立スタジアム建設による道路移設に伴いこの日の終バスを以って西鉄観光バス北九州支社内の青葉車庫に移設された。 4月27日 - この日から浅野営業所は青葉営業所として営業開始。
2017年 3月24日 - 若松区内の大橋通り~向洋中学校前間が同区内の営業エリアである北九州市交通局と路線がほとんど被ることやモータリゼーションの進行の影響で赤字となり廃止。 3月31日 - 北九州市交通局との共同運行である芦屋急行線がモータリゼーションの進行の影響で赤字となり本格運行に至らず廃止。