スイス国鉄Re440形電気機関車
その後4両体制のままスイス国鉄で使用され、UIC方式のRe440形となったが、1995、96年にはスイス南東鉄道へ同鉄道手持ちのRe4/4形と交換する形で譲渡されている。また、本機を使用して高速運転試験も実施され、1987年には188km/hを記録しており、バーン2000計画によるRe460形の開発に際しては各種試験に使用され、集電装置の現車試験も実施されている。
なお、本機の開発要件、性能要件は以下の通り
ゴッタルド線にて650tの列車の牽引が可能で、勾配区間での起動も可能であること。
スイス東西間の700tの高速旅客列車を牽引可能であること。
500tの都市近郊列車を牽引可能であること。
各機体の機番とSLM機番、製造年月日は以下の通り
10101 - 5158 - 1982年10月10日
10102 - 5159 - 1982年6月8日
10103 - 5156 - 1982年8月7日
10104 - 5161 - 1982年9月8日