小松川出入口
荒川、中央環状線(C2)、中川並行部のすぐ東側に位置する。流入路は上下線の間に、流出路は本線の北側に設置され、一般道は取り付け道路を介して都道308号(船堀街道)と接続している。小松川出入口は都心方面へ行く車両の流入および都心方面から来た車両の流出のみ可能である。
2019年(令和元年)12月1日には当出入口と一体化した小松川ジャンクション(JCT)が供用開始され、元々接続されていなかった7号小松川線と中央環状線の行き来が可能になった。小松川JCTは7号小松川線(京葉道路方面)と中央環状線(堀切JCT方面)のみを相互接続するクォーターJCTである。
小松川JCTの設置に伴い、出口が上下線の間から本線の北側に移設され(右側流出→左側流出に変更)、入口は従来のものを維持した上で堀切JCT方面(C2内回り)専用の中環小松川入口が新たに追加された。これにより、当出入口でC2外回りからの流出と、C2内回りへの流入が新たに可能となった。誤進入防止のため入口の看板・路面が、都心方面の小松川入口は赤色に、堀切JCT方面の中環小松川入口は青色にそれぞれ色分けされている。
小松川ジャンクション建設開始前の小松川線(下)と中央環状線(上)の交点
建設中の小松川ジャンクションを小松川橋から望む(小松川線上り→中央環状線内回り)
建設中の小松川ジャンクションを小松川橋から望む(中央環状線外回り→小松川線下り)
小松川ジャンクションを船堀橋から望む(小松川線上り→中央環状線内回り)
小松川ジャンクションを西小松川町の中川から望む(小松川線上り→中央環状線内回り)