ゴトランド (巡洋艦)
1925年国防法(英語版)によって陸軍、海軍の航空隊からスウェーデン空軍が設立され、艦載機による防空が検討された。しかし、空軍の保有機に防空に適した機体はなく、艦載機の目的を弾着観測や追跡とする観測機に変更した。1925年には、航空巡洋艦2隻の建造が検討された。研究は継続され、1926年12月に航空巡洋艦としてカタパルト2基、水上機12機を搭載する4,500 tの小型「航空母艦」(水上機母艦)が提案されたが、この提案は採用されなかった。
1927年、15.2 cm連装砲3基6門、カタパルト2基、露天繋止により水上機8機を搭載する排水量5,500 t、速力28 ktの航空巡洋艦が提案され、リクスダーゲンで承認された。1,650万スウェーデン・クローナ(2009年度の価値で6億3700万スウェーデン・クローナ相当)の予算が付された。しかし、この計画は予算不足で変更を余儀なくされた。全長を10 m縮小し、砲塔2基、カタパルト1基とし、速力を27.5 ktに低下させ、排水量を700 t減ずる設計変更が行われた。 1929年、スウェーデンは海防戦艦ドリスティゲーテン の兵装を撤去して飛行甲板を設置、水上機母艦に改造した。この方式が有効と認められ、本艦に生かされた。 1930年(昭和5年)6月7日、ヨーテボリのヨータヴァルケン(英語版)造船所と建造契約が締結された。また、リンドホルメンス(スウェーデン語版)造船所が副契約社となった。