弥彦線
全駅新潟県内に所在(廃止区間も同様)。
全列車普通列車(全駅に停車)。
線路(全線単線) ... ◇:列車交換可、|:列車交換不可
2022年度の時点で、JR東日本自社による乗車人員集計の除外対象となる駅(完全な無人駅。年度途中に無人となった駅を含む))は、矢作駅・西燕駅・燕駅である。なお、燕三条駅については弥彦線の区画は無人であるが、接続する上越新幹線の区画が有人となっている。
1916年(大正5年)10月16日 【開業】越後鉄道 西吉田 - 弥彦 【駅新設】矢作(停留場)、弥彦
1922年(大正11年)4月20日 【延伸開業】西吉田 - 燕 【駅新設】燕
1925年(大正14年)4月10日 【延伸開業】燕 - 一ノ木戸 【駅新設】北三条、一ノ木戸(信越本線の既設駅に乗り入れ)
1926年(大正15年)8月15日 【駅名改称】一ノ木戸→東三条
1927年(昭和2年) 7月31日 【延伸開業】東三条 - 越後長沢(7.9km) 【駅新設】越後大崎、大浦、越後長沢 10月1日 【買収・国有化】弥彦線 弥彦 - 越後長沢(25.3km)
1944年(昭和19年)10月16日 【休止】東三条 - 越後長沢(-7.9km) 【駅休止】越後大崎、大浦、越後長沢
1946年(昭和21年)10月1日 【営業再開】東三条 - 越後長沢(7.9km) 【駅営業再開】越後大崎、大浦、越後長沢
1954年(昭和29年)12月25日 【駅新設】西燕
1959年(昭和34年)10月1日 【駅名改称】西吉田→吉田
1960年(昭和35年) 7月25日 【貨物営業廃止】弥彦 - 吉田(-4.9km) 12月15日 【貨物営業廃止】東三条 - 越後長沢(-7.