能勢電鉄1700系電車
ワンマン改造は1500系での完了に続いて行われ、1750Fを除く8編成に施行された。このほか、1500Vへの昇圧工事や塗装変更が行われている。
2014年に1754Fの1754の前照灯が、試験的にLEDに改造された。その後3100系を含む他編成にも波及し、2016年8月までに全編成の前照灯がLEDとなっている。
2017年よりスカートの設置が開始された。1754Fを皮切りに3100系を含む他編成にも波及している。ただし、1752Fは廃車まで設置されていなかった(後述)。
2018年頃より一部編成で運転台の速度計のデジタル化とATSの更新が行なわれ、5100系と同等のものに交換された。なお、阪急のHSCブレーキ車とは異なり、非常ブレーキの電気指令化は行われていない。更新されていないのは1754Fと3100系3170Fのみだったが、後述の通り2022年末までに廃車された。
1754 スカート設置、前照灯LED化編成(2017年6月18日)
1754Fの運転台ATS・速度計未更新
1756Fの運転台 ATS・速度計更新済