ランド・ノリス
そしてレース中盤、殆どのドライバーがセカンドスティントでハードタイヤを選択する中、ノリスはミディアムタイヤを選択したものの、そのまま最後まで走りきり6位入賞となった。
シーズンの成績は、最高位は第2戦と第9戦で記録した6位に終わったものの、計49ポイントの入賞11回を記録。ドライバーズランキングは11位に入った。さらに、リタイアを喫したGPもあったが、主にメカニカルトラブルであり、自身のミスによるリタイアを起こさないという安定感も見せた。また、ペナルティポイントの対象になるような行為を一切せずにシーズンを終える結果も残した。
2020年
マクラーレン2年目。体制面の変更はなし。
2019新型コロナウイルスの世界的流行の影響で7月からレッドブルリンクでの連戦という形でシーズンを迎えた。開幕戦は、予選は4番手を獲得(決勝は前のマシンのペナルティにより3番手スタート)、決勝はサバイバルレースとなるなか、61周目に2位争いの過程でルイス・ハミルトンとアレクサンダー・アルボン(レッドブル)の2台が接触。2台ともコースへ復帰するも、66周目にこの責はハミルトンにあるとして彼に5秒のタイムペナルティを加算することが決定。その時点では、5位走行中であったノリスだが、ここからペースアップし、残り2周で4位に浮上。最終ラップでファステストラップを記録すると同時にハミルトンとのタイム差を5秒圏内とすることに成功。繰り上がりでの3位ではあるが、キャリア初の表彰台を獲得した。
シーズン成績は開幕戦の3位表彰台1回も含めた入賞13回を記録。