ミュンヘン - トロイヒトリンゲン線
ミュンヘン - インゴルシュタット区間で往復するICE列車の系統の中、ICE28系統およびICE41系統の列車はインゴルシュタット中央駅で停車しない場合が多い。インゴルシュタット - トロイヒトリンゲン区間はニュルンベルク - インゴルシュタット高速線の開通以前に遠距離輸送の部門で重要な区間であった。2010年12月までユーロナイト列車がこの区間で運行された。
ICE25: ハンブルク/ブレーメン - ハノーヴァー - カッセル・ヴィルヘルムスホェーエ - ヴュルツブルク - ニュルンベルク - インゴルシュタット - ミュンヘン。60分間隔。
地域輸送の場合、「ミュンヘン・ニュルンベルク・エクスプレス」を含む様々な列車系統が運営されている。ミュンヘン - ペタースハウゼン区間はミュンヘン運輸連合(Münchner Verkehrs- und Tarifverbund, MVV)の運賃システムにより管理されている。パインドルフ - ドルンシュタイン区間はインゴルシュタット運送会社(Ingolstädter Verkehrsgesellschaft、INVG)の運賃システムの適用区間である。ゾルンホーフェン - トロイヒトリンゲン区間はニュルンベルク広域運輸連合(Verkehrsverbund Großraum Nürnberg、VGN)に属する。