名寄駅
■宗谷本線 特急「宗谷」・「サロベツ」停車駅 □快速「なよろ」 名寄高校駅 (W47) - 名寄駅 (W48) *:音威子府駅始発列車は、音威子府駅 - 当駅間普通列車 ■普通 名寄高校駅 (W47) - 名寄駅 (W48) - 日進駅 (W49)
名寄市の中心駅であり、1903年(明治36年)9月に旭川方面から伸びる天塩線(宗谷本線の前身)の終着駅として開業し、8年後の1911年(明治44年)11月に路線が恩根内駅まで延伸し、途中駅となった。1919年(大正8年)10月には下川方面へ向かう名寄線(後の名寄本線)が開業し、1937年(昭和12年)11月には名雨線(後の深名線)が開業して各線との乗換駅となった。
1987年(昭和62年)4月1日の国鉄分割民営化により、名寄駅は北海道旅客鉄道(JR北海道)・日本貨物鉄道(JR貨物)に継承された。名寄本線・深名線もJR北海道が継承したが、名寄本線は1989年(平成元年)5月に、深名線は1995年(平成7年)9月に廃止された。貨物列車は1996年(平成8年)9月に廃止され、トラック代行輸送となっている。
宗谷本線のみの途中駅となった現在でも、全列車が停車する主要駅であり、普通・快速列車は原則当駅で系統分断されており、直通する列車も当駅で列車番号が変わる。