スズキ・ガンマ
1977年にデビュー。ピストンバルブとリードバルブを併用したスズキ独自のパワーリードバルブ方式の空冷2サイクル単気筒エンジンが採用された。
1979年に、星型キャストホイールと機械式ディスクブレーキを採用したRG50Eを発売。
1981年にフロントサスペンションにアンチノーズダイブ機構装備と、油圧式ディスクブレーキが装備された。また、タコメーターを省き、フロントドラムブレーキ、スポークホイール、リアキャリア装備とした廉価版のRG50Tも発売された。
最終型のRG50Eは50Γ登場後も暫くは併売されていた。