JR北海道の車両形式
湿潤時等の摩擦係数が安定している鋳鉄制輪子を採用しており、苗穂工場開発・製造(製造はその後グループ会社の札幌工営に委託)の合金鋳鉄制輪子としている。また、高速車両については踏面両抱き式として高速域からのブレーキ力を確保している。
ED75形(改造用種車)
ED76形
ED79形
H5系
特急形 交直両用 485系(改造用種車) 583系(改造用種車) 交流用 781系
近郊形 交流用 711系