蒲原鉄道モハ31形電車
従来車と同様に構造の簡易な直通ブレーキを採用し、連結運転に備え非常制動用の非常弁ならびに非常管 (Emergency Pipe: EP) を併設した非常弁付直通ブレーキ (SME) である。同制動装置によって車体側床下部分に1基搭載された制動筒(ブレーキシリンダー)を動作させ、制動筒より前後に伸ばされた制動引棒(ブレーキロッド)により前後台車の計4軸に制動を作用させる制動機構が採用されている。