チンギス・イルディリム
1926年、バクー=サブンチュ電気鉄道の建設を指揮した。これはソ連で最初の電化された鉄道路線であった。
1924年から1928年にかけて、イルディリムはアゼルバイジャン社会主義共和国の国民経済最高会議(ロシア語版)の副議長を務めた。彼はアゼルバイジャンの電化政策を推進し、その結果、1500馬力の発電揚力を持つ19の発電所が建設され、1924年から1927年にかけて稼働を開始した。
1928年に、チンギス・イルディリムは郵便電信人民委員に就任した。1年後の1929年、彼のアゼルバイジャンでの活動は終了し、モスクワに召喚された。彼の大きな夢の1つは、ダシュカサン(英語版)に冶金工場を建設することであった。しかし、そのとき彼は、世界最大となるマグニトゴルスク製鉄所の建設を命じられた。1934年には、マグニトゴルスクの建設のほかにソ連の冶金工学の中心地のひとつであるクリヴォイ・ローグのクリヴォリジュスタリ製鉄所の建設の工程管理も行った。建設ブームの最中、イルディリムは米国に派遣され、マグニトゴルスクでのプラント建設に必要な資材の発送を手配した。
彼はロシアに石油を輸送する特別海軍遠征隊を創設した。
1920年4月27日、赤軍第11軍がバクーを侵攻した時、イルディリムはアゼルバイジャン民主共和国政府の打倒に重要な役割を果たした。赤軍艦隊の安全を図るため、バクーの沿岸にある強力な長距離砲とバクーのバイロヴォ(ロシア語版)地区の標高最高地点にある大砲を、イルディリム率いる7隻の軍艦(内5隻は大規模で強力な大砲を搭載する)で破壊する任務を請け負った。彼は27日早朝、6000人のバクー防衛用の将兵を率いてバクー士官学校に入り、士官候補生たちを武装解除した。更にバイロヴォの兵器庫を押収し、沿岸の軍港と造船所を掌握。バイロヴォ刑務所(ロシア語版)も占領してそこに収監されていた政治犯を解放したが、その囚人の中には、著名な革命家ダダシュ・ブニアザーデらが含まれていた。また、カスピ海のバクー湾に浮かぶ対岸のナルギン島(英語版)を砲撃しながら包囲し占領した。4月28日、イルディリムはアゼルバイジャン民主共和国の議会に「ボルシェヴィキに2時間権力を引き渡さない場合、議会に突入する」と最後通牒の布告を出した。彼は23か月続いたアゼルバイジャンの独立状態の幕引き役となった。バクーでソビエト権力を樹立する上で重要な役割を果たしたチンギス・イルディリムは、4月28日に成立したアゼルバイジャン社会主義ソビエト共和国の初代陸海軍人民委員に任命された。これらの功績により、チンギス・イルディリムは赤旗勲章を授与された最初のアゼルバイジャン人となった。