伊予鉄道モハ50形電車
1963年に70 - 73の4両が、1964年に74 - 76の3両が、1965年に77・78の2両が製造された。車体の形態は65 - 68と変わらないが、工法が従来の工法へ戻ったためリベット・リブがなくなり、車体重量も62 - 69より1トン増加し13.96tとなった。
製造当初は帝國車輛製コイルバネ台車TB-57を履いていたが、保守に手が掛かることから、1974年に名古屋市電1550系廃車発生品の住友金属工業製のKS-40J台車を購入し交換された。全車新塗装化され、70号、72号、75号 - 78号は冷房装置が三菱CU77からCU77CTに交換されたが、78号は2019年10月現在旧式のCU77に戻されている。また、75号は冷房SIVも更新された。 5000形の増備により、71号が2020年度に73号と74号が2021年度に廃車となり、残る70・72(休車)・75 -78の6両が現存する。2022年には78号が、2023年には77号がフルカラーLED幕に交換された。