TOYOTA LONGPASS EXPRESS
東北地方において、20フィート(ft)以上の大型コンテナの取り扱いが可能なのは、太平洋側が八戸都市圏に八戸貨物駅、盛岡都市圏に盛岡貨物ターミナル駅、仙台都市圏に仙台港駅および仙台貨物ターミナル駅、郡山都市圏に郡山貨物ターミナル駅、いわき都市圏に小名浜駅、日本海側が秋田都市圏に秋田貨物駅となっている(太字は、さらに40ftコンテナの取り扱いも可能な駅)。日本のコンテナ輸送#鉄道輸送を参照。
トヨタ自動車は、東北地方を東海地方・北部九州に次ぐ日本第三の拠点とみなして投資を開始しており、セントラル自動車(現・トヨタ自動車東日本)が2010年に第二仙台北部中核工業団地(宮城県黒川郡大衡村・大松沢丘陵)に移転したのをはじめ、仙台都市圏北部を中心にトヨタ系諸工場の進出が相次いで決定している。また、仙台都市圏と宇都宮都市圏の中間点にある郡山都市圏にも、北関東と東北の双方の地区にある自動車工場への部品供給を目的とした工場の進出決定が見られる。これらの進出企業が当列車をどのように用いるかについて正式発表はないものの、進出地域には大型コンテナの取り扱いが可能な貨物ターミナル駅が存在している。