マニラMRT3号線
1989年、LRT1号線の営業開始から5年後に、MRT3号線建設計画が正式に開始した。香港を拠点にするEDSA LRT Corporationが落札したが、政府による不正な契約の捜査のため工事は遅延した。
1995年、Metro Rail Transit Corporation (MRTC)が計画を引き継ぎ、フィリピン運輸省との間でBOT方式での契約を締結した。建設工事は三菱重工業、住友商事、及び現地企業のEEI Corporationが受注し、1996年10月15日に着工した。また、三菱重工業・住友商事は保守業務も受注した。
1999年12月15日に、ノース・アベニュー駅 - ブエンディア駅間(12.6km)が先行開業した。 1日30万人 - 40万人の乗降客数が予測されたが、駅舎の階段が急勾配だったり、既存の公共交通機関との接続が悪いことを理由として、最初の月は乗降客数は1日4万人程度となり、予測を大きく下回った。 また、最大34ペソという高額運賃も不評であった。MRTCは対策として駅にエスカレーターやエレベーターを設置し、運賃の値下げを行った。
2000年7月20日に、ブエンディア駅 - タフト・アベニュー駅間(4.2km)が延伸開業した。