ドリーム号 (東京 - 京阪神)
青春エコドリーム号西日本JRバス749-19945
青春エコドリーム号西日本JRバス641-4922
ドリーム神戸号(回送運転中)JRバス関東D670-98501(現在は廃車)
青春ドリーム神戸号西日本JRバス644-1980(現在は廃車)
青春ドリーム神戸号(回送運転中)JRバス関東H658-01413(現在は廃車)
青春ドリーム京都号JRバス関東H658-04412(現在は他路線で運行)
レディースドリーム京都号西日本JRバス744-0974(現在は他路線で運行)
レディースドリーム号西日本JRバス749-9982(現在は廃車)
青春ドリーム号西日本JRバス641-5974(現在は他路線で運行)
ドリームなんば・堺号(回送運転中)南海バス(現在は廃車)
プレミアムエコドリーム号(3列シート・4列シート合造車)西日本JRバス744-4971
中央ドリーム大阪号JRバス関東D674-05507
ドリーム号(現在の塗色)西日本JRバス744-3995
青春エコドリーム号JRバス関東D654-09503
青春エコドリーム号西日本JRバス744-8986
9月2日 - 「ドリーム大阪号」の一部がつくばセンターに乗り入れ(不定期便のみ)。 11月1日 - ダイヤ改正。 「スーパードリーム号」・「超得割青春号」運行開始(週末のみ。超得割青春号は当時は東京駅発着)。 「ドリーム大阪号」・「ニュードリーム大阪号」、「ドリーム京都号」・「ニュードリーム京都号」のそれぞれ各1往復を季節運行便とする。 「ドリーム大阪号」の一部便と「レディースドリーム大阪号」上り便の東名江田・東名大和・東名厚木・東名御殿場での乗降扱いを開始。 TDL乗り入れ便を「ドリーム京都号」から「ドリーム奈良号」に変更。「ドリーム奈良号」が上下便とも東名向ヶ丘・東名江田・東名大和・東名厚木・東名御殿場での客扱を開始。「ニュードリーム京都号」「青春ニュードリーム京都号」が中央道三鷹・中央道深大寺・中央道府中・中央道日野に停車。 「ニュードリーム京都号」の季節運行便(上り)を東京ドームシティに延長(東京ドームシティ行および新宿駅発の一部の号車のみ全区間JRバス関東の乗務員が運転)。
2006年(平成18年) 3月 - JRハイウェイバスのインターネット予約システム「高速バスネット」の運用開始。ドリーム号を含むJRハイウェイバスの予約・購入が可能になる。 4月1日 - 「プレミアムドリーム号」・「スーパーニュードリーム号」運行開始(週末のみ)。これにより「スーパードリーム号」は新宿発着に変更の上「スーパーニュードリーム号」に変更。 5月28日 - 「ニュードリーム京都号」季節運行便(上り)の東京ドームシティ乗り入れを廃止(これによりJRバス関東乗務員の名神高速道路および近畿地区での運転を廃止する)。 6月1日 - 「超得割青春号」を新宿駅発着に変更。
12月6日 - 新宿駅発着の「ニュードリーム大阪号」1日1往復で運行開始。 12月16日 - 「ドリームなんば号」運行開始(南海電鉄バス(当時;現在の南海バス)と共同運行)。
1991年(平成3年)12月21日 - 「ドリーム大阪号」「ドリーム神戸号」にダブルデッカー(2階建てバス)の運用を開始。
1994年(平成6年) 8月 - 「ドリーム大阪号」1日3往復に増便。 10月1日 - 「ドリーム京都号」にダブルデッカーを投入。
1995年(平成7年)8月1日 - 「ドリーム神戸号」が新神戸駅経由となる。
1997年(平成9年)12月 - 「ニュードリーム大阪号」が1日3往復に増便。
1999年(平成11年) 7月16日 - 「ニュードリーム京都号」を1日2往復に増便。 12月17日 - 新宿駅 - 神戸駅間(中央自動車道経由)に「ニュードリーム神戸号」運行開始。
2000年(平成12年)6月1日 - 「ニュードリーム大阪号」と「ニュードリーム京都号」の各1往復にレディースシート(4席)を設定(ボルボ・アステローペの階下部分)。
2001年(平成13年) 3月30日 - 「ドリーム大阪号」・「ニュードリーム大阪号」の一部がユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)に乗り入れ。 12月1日 - 「青春ドリーム大阪号」運行開始。「ドリーム大阪号」が1日5往復に、「ニュードリーム大阪号」が1日4往復にそれぞれ増便。
2002年(平成14年) 3月10日 - 「青春ニュードリーム大阪号」運行開始。 5月1日 - 「ニュードリーム大阪号」と「ニュードリーム京都号」全便の1号車にレディースシートを設定。 9月2日 - 「ドリームなんば号」が「ドリーム堺号」と統合され、「ドリームなんば・堺号」になる。