保安基準の緩和
一般に「緩和標章」と呼ばれる「▽」状の表示は、運行上の制限があることを意味する表示である。よって、保安基準の緩和を受けた車両であっても、運行上の制限が附加されていない車両については、その表示をしなくてよい。車両寸法や重量等の緩和であれば制限が附加されるのが通常であるが、それ以外の比較的軽微な緩和内容のみであれば、運行上の制限が附加されないことがある。反対に、保安基準の緩和を受けていなくとも、何らかの運行上の制限のある車両は制限事項を遵守し、場合によってはその旨を表示をしなくてはならない。主だった事例として、ぬかるみ等の危険な道路で主として運行する自動車や、整備不良車や不正改造車として整備のための運行のみ認められた自動車などがある。ただし、そのような車両は稀であり、一般に「▽」状の表示は緩和標章と呼ばれ、保安基準の緩和を受けた車両に貼付するものとされている。
ABSや衝突被害軽減ブレーキなどの解除装置を有する車両。
軽自動車のうちの超小型モビリティ。
特に大型である分割可能な貨物の積載や輸送が可能であり、公道を横断する場合に限り運行する車両および該当する車両を牽引できる車両であり長さが21.5m以下のもの。
小型特殊自動車および原動機付自転車のうちの搭乗型モビリティロボット。
小型特殊自動車および原動機付自転車のうちの動力付きキックスケーター。
宮型霊柩車のうち、高さ2m以下の部分に突起物のある車両。
トレーラーハウスのうち当該自動車が有する施設・工作物が分割困難な構造であるもの。
ダブル連結トラックを構成する車両であって、保安基準第2条第1項に定める長さ又は高さの基準を超える構造を有する自動車
災害応急対策または災害復旧に供する車両。
自動車メーカー等による試作自動車。
農耕用トラクタのうち、作業機を取り付けて走行するもの。条件が複雑であるため後述する。
その他構造又は使用様態が特殊であり、基準緩和をせざるを得ないと認められる事由があると判断される自動車。
などはそれぞれ保安基準から逸脱する範囲において、申請による緩和が必要となる。