西日本鉄道壱岐自動車営業所
福岡県福岡市西区野方一丁目22番14号
最寄バス停:野方(壱岐営業所構内)
1976年(昭和51年)11月21日 - 開設。
2000年(平成12年)7月1日 - 営業所内に二日市交通(現・西鉄バス二日市)福岡西支社を併設。
2002年(平成14年)10月1日 - 西鉄バス二日市福岡西支社を廃止。担当路線はすべて壱岐営業所に再移管。
路線車 大型車はUDと日野、さらに2012年にはいすゞ車も久々に配置された。尿素SCR採用の路線車が最初に導入された営業所である。なお、2010年8月をもってバス生産を終了した西日本車体工業の最終出荷車両である6265号車(日産ディーゼル・スペースランナーRA)が当営業所に配属された。当営業所は都市高速路線が多いため、強力かつ静粛なエンジンを搭載した同車種が大量に配置されている。2011年末に日野純正のブルーリボンIIが5台配属され、2012年初冬に追加で日野ブルーリボンIIを5台配属。春には当営業所に初めていすゞ純正のエルガが4台配属された。2014年春には当営業所初のノンステップバス(日野純正ブルーリボンII)が配置された。その後は日野ブルーリボン・いすゞエルガが配置されている。
中型車は現在配置なし。 2006年の1-7番試験運行開始時に日産ディーゼル製が転入、いすゞの新車が導入されたが運行中止とともに転出し配置は無くなった。
小型車は現在、壱岐南のるーと用にハイエースが配置されている。 過去には橋本駅循環バスが試行運行されていた際に、三菱・ローザとトヨタ・ハイエースが配置されていた。
貸切車 現在、貸切専属車は配置されていない。 貸切登録車として、一般路線で使用されている日産ディーゼルスペースランナーUA(車番5847)がいる。 過去には、近隣の貸切輸送用に、宇美営業所よりいすゞガーラHD(QTG-RU)が転属し、配置されていたが、2021年に西鉄観光バス福岡支社に転属。小型の日野純正Rainbowが配置されていたこともある。