沿岸バス
従来留萌市の中心部は、留萌市内線と呼ばれる複数の系統からなる路線が運行され、一部は循環運行が行われていた。2019年4月1日のダイヤ改正で大規模な再編がなされ、以下の留萌市内近郊線Aコース・Bコースと日東団地線に統合された。大町 - 留萌市立病院 - 潮静を基軸経路とし、循環運行は廃止された。
北海道苫前郡羽幌町南3条2丁目2-2 本社ターミナル、沿岸ハイヤーを併設。 本社ターミナルは昭和30年代、現在地に建設。古くは「羽幌ターミナル」と呼ばれていたが、国鉄羽幌線の廃止に伴い、旧駅跡に新設されたバスターミナルを「羽幌ターミナル」、当バスターミナルを「本社ターミナル」とした(羽幌駅#羽幌ターミナルも参照)。 施設1階に待合室と発券窓口が設置されており、回数券や定期券、特急はぼろ号の予約・発券を取り扱う。2階は同社の本社として使用されている。のりば番号は設定されていないが、4台分のバスが同時発着可能。
留萌十字街 - 沖見団地 - 平和台 - 留萌駅前 - 合同庁舎前 - 自衛隊正門前 - 第2南町 - 留萌高校正門前 - 留萌市立病院 - 合同庁舎前 - 留萌駅前 - 留萌十字街
留萌十字街 - 沖見団地 - 平和台 - 留萌駅前 - 合同庁舎前 - 留萌高校正門前 - 留萌市立病院 - 第2南町 - 自衛隊正門前 - 合同庁舎前 - 留萌駅前 - 留萌十字街
留萌市と増毛町を結ぶ一般路線。留萌駅前 - 旧増毛駅間では経路の大半がJR北海道留萌本線の廃線区間と並行しており、留萌本線の廃線後は同区間の代替バスとしても機能している。国道231号増毛バイパスを運行する新道経由便も運行していたが、2006年10月1日のダイヤ改正で従来便と統合された。
3往復が大別苅で25系統別苅雄冬線の雄冬行きとなるが、運賃は通算されない。
羽幌町より苫前町古丹別地区を結ぶ。上平 - 古丹別間を約10分で結ぶ上平古丹別線と、羽幌より苫前上町・下町を経由して上平で折り返して古丹別へ向かう羽幌古丹別線の2系統がある。ほとんどの便が上平にて豊富留萌線や特急はぼろ号に接続する。 16-B 準急上平古丹別線は上平発のみ2便の運行。始発の上平のみ乗車可能となっており、そのほかの停留所は全て降車専用となっている。また、2便は特急はぼろ号からの乗り継ぎ客がいない場合は運休となる。 かつては豊富留萌線などで古丹別地区へ乗り入れる系統もあったが、海岸部よりいったん内陸部の古丹別に立ち寄り引き返すことで往復30分近いロスが生じることから廃止された。 同路線は主に三菱ふそう・ローザで運行されている。
25:( 24 留萌別苅線 ⇔ )大別苅 - 岩老 - 雄冬
9往復(ただし12月31日 - 1月3日は朝と夕方以降の便が運休となる)