仙台 - 郡山線
8月3日 - 桜交通が減便、4往復(日大工学部行2往復、桜交通前行2往復。富士交通と合わせ10往復)となる。 10月12日 - 富士交通が撤退、桜交通も運行休止。
2006年(平成18年) 3月1日 - 1日28往復に増便、うち6往復を須賀川まで延長(片道2,100円、回数券2枚綴り3,000円、6枚綴り8,400円)。同日郡山までの運賃も改定、片道1,900円、回数券2枚綴り2,600円、6枚綴り7,200円に値上げ。 7月1日 - 時刻改正。所要時間を10分延長。
2007年(平成19年)5月10日 - 回数券を値上げ。郡山まで2枚綴り2,800円、6枚綴り7,800円に、須賀川まで2枚綴り3,200円、6枚綴り9,000円となる。
2008年(平成20年)5月24日 - 運賃改定。
2011年(平成23年) 3月23日 - 同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響により運休していたが、この日の出発便より臨時ダイヤ(1日8往復、以降順次増便)での運行を開始。客扱い箇所は仙台駅前と郡山駅前のみ。 4月1日 - この日より二本松バスストップへの停車を開始。 4月14日 - この日より仙台 - 郡山・須賀川間全停留所での客扱いを再開。1日26往復。 6月1日 - この日より通常運行に戻る。 10月1日 - JRバス東北担当便が2往復減便(うち1往復は須賀川発着)、1日26往復となる。