ヘンリー・シーグレーブ
33 mph (245.149 km/h)の記録を樹立した。この記録はJ.G. Parry-Thomasに破られるまで、約1年世界記録の地位を保った。1927年3月29日1000馬力のサンビーム・ミステリー号(en:Sunbeam 1000 hp)で203.79 mph (327.97 km/h)の記録を樹立し、初めて時速200マイルを超えて、記録保持者に返り咲いた。
1929年3月11日に新しい車ゴールデン・アロー号で231.45 mph (372.46 km/h)の記録を樹立した。速度記録を競ったリー・ビブル(Lee Bible)が事故死したこともあって、水上の速度記録に専念するようになった。
1929年に記録を樹立した後、ガーフィールド・ウッドと競技するためにマイアミに向かった。9年間無敗だったウッドを破り、シーグレーブはナイトの爵位を受けた。
1930年2月13日、競技用ボートのミス・イングランド号で水上の速度記録を樹立した後、事故を起こし、意識不明で病院に運ばれた。病院で意識を取り戻し記録の樹立を知らされたが、程なく肺の出血で没した。
シーグレーブは1920年代に航空への興味を取り戻し、双発単葉のスポーツ機の航空機の設計を行った。木製のモデルはSaro Segrave Meteorとして製造され、金属製の機体はBlackburn Segraveとして3機製造された。