2019年のスーパーフォーミュラ
全戦が250km(時間制限:90分)の1レース。
予選は従来通りQ1からQ3のノックアウト方式だが、Q2の出走台数が14台から12台に変更。
オーバーテイクシステムが、従来の20秒×5回から上限100秒の時間制に変更。使用回数に制限はなく、1度に使い切ることも複数回使用することも可能。残り時間がコックピット上のランプ(残り100秒〜20秒は緑、20秒以下は赤)で識別でき、使用時にはリヤコーションランプも連動して点滅。1度作動したら100秒間は再度使用できず、ランプがスロー点滅する。
従来通り「2スペックタイヤ制」が適用されたが、第6戦以降 交換できるタイミングが限定されることになった。 第6戦:先頭車両が10周回目の第1セーフティカーラインを交差した時点から、先頭車両が最終周回に入るまで。 第7戦:先頭車両が7周回目を完了した時点から、先頭車両が最終周回に入る前まで。
5月に開催されていたスポーツランドSUGOでの第3戦が6月に変更。