リードワンダー
1977年優勝のリュウキコウが樹立したきさらぎ賞レコードと同じタイムで走破した。騎乗した田島は、こう語る。
服部は、以前管理した二冠馬キタノカチドキ以上に評価し、同様に皐月賞、東京優駿出走を期待した。同世代の牡馬は、最優秀3歳牡馬のサニーシプレ―が骨折したため大本命が不在の状況であったが、きさらぎ賞を制したリードワンダーがその位を担うこととなり、翌日の関西のスポーツ新聞では「西に新特急ワンダー」「アローの新星、東上一番切符」とはやした。3月1日の関東行きを決めていたものの、きさらぎ賞後のレントゲン検査の結果、右前種子骨下端部にヒビが入っていることが判明。全治6か月の診断からクラシック参戦を断念し、北海道浦河町の日進牧場で放牧された。
1982年5月16日のスワンステークスで復帰。それから5か月間で9戦に出走したが、いずれも勝利を挙げることはできなかった。10月9日の条件戦、貴船特別で5着に敗れたのを最後に競走馬を引退した。
競走馬引退後は、日進牧場にて種牡馬としての訓練を施したのち、西幌別種馬センターに繋養された。競走成績は重賞1勝にとどまったが、9団体8株、総額80万円のシンジケートを結成された。初年度の種付け料は、受胎確認後20万円、不受胎なら無料という価格設定であった。輸入種牡馬が盛んに導入される一方、これまで内国産種牡馬の筆頭を担ったのは、父アローエクスプレスであった。しかし、アローエクスプレスの体調が悪く種付けを辞めており、リードワンダーにはその後継として期待された。初年度からサンキンハヤテを出すなど、重賞優勝産駒を多数輩出した。
タフネススター(牝、1997年生)カブトヤマ記念