ロバート・F・マークス
カリフォルニア州Drake’s湾で、1595年に沈没したマニラの大型帆船San Augustin号の残骸を探し、目視による調査を行った。(1988年9月)
Sulu海のBasseterreおよびTubataja岩礁沿いに目視による調査を行い、10世紀から16世紀にかけてのアジアの貿易ジャンク船5隻と、18世紀半ばの英国商船1隻を発見した。(1989年4月)
Drake's湾で磁気探知機を使用した調査を行い、1595年にマニラとアカプルコ間を帆走中に沈没したマニラの大型帆船San Augustin号を発見した。(1989年6月)
マレーシア政府の後援の下、古代におけるマラッカの港近辺の海域で目視による調査を行い、8世紀から16世紀にかけてのアジア貿易船13隻、16世紀末期のポルトガルの商船1隻、および17世紀半ばのオランダの軍艦2隻を発見した。(1989年7月-8月)
マレーシアのJohor沿岸沖南シナ海に浮かぶ6島の周辺で、目視と磁気探知機を使用した調査を行い、欧州諸国の植民地時代の東インド貿易船4隻と、9世紀から18世紀にかけてのアジアの貿易船11隻の位置を突き止めた。(1990年3月-8月)
Seahawk Deep Ocean Technology社およびHarbor Oceanographic Institutionと共に、フロリダ州St. Augustine沿岸沖の水深1,000フィート超の海底に横たわっている初期のスペイン商船の事前調査の指揮をした。同調査は有人のJohnson-Sealink潜水艇を使用して試験用の穴を掘り、同サイトに碁盤目を当てはめた写真測量法モザイクを作成した。また、その作業中に225時間分のビデオ撮影を行った。
カナダCape Breton島(Nova Scotia)の南部および東部海岸沿いの30マイルの広範囲にわたって、目視と磁気探知機を使用した探索を行った。17世紀~20世紀にかけての英国船HMS Tilbury号(1749年)やフランスの軍艦Chameau号(1725年)の残骸の一部を含む難破船40隻超の位置を正確に突き止めた。これら2ヶ所の海域および他の18世紀の難破船海域数カ所で試掘が実施された。(1980年6月-10月)
ブラジルのNaval Museum of Rio de Janeiro(リオデジャネイロ海軍博物館)の指揮の下、Bay of All Saintsの中にあるSalvador湾(Bahia)近くでオランダの軍艦2隻、(Piet Heynの旗艦で、1627年攻撃中に沈没したHollandia号および1648年に沈没したUtrecht号)の一部を発掘。また、同湾の北30マイルの海域で、1573年に沈没したポルトガルの東インド貿易船Santa Clara号を発見した。(1980年11月-1981年3月)
Cape Verde諸島にあるSantiago島の東部および南部沿岸で水中考古学探査を行い、15世紀から18世紀にかけての難破船7隻を発見した。その中で最も重要なものは、Cidade Velha沖にあった16世紀半ばのポルトガル商船2隻であった。私はSal島の海岸で、紀元前5世紀にまで遡るフェニキアの難破船の痕跡を発見した。(1981年5月)
バハマ諸島のGreat Bahama Bank上150平方マイルの海域において目視および磁気探知機を使用して探索を行い、16世紀から19世紀にかけての難破船50隻超の位置を突き止めた。