PHスポール
オジェやエフゲニー・ノビコフ、ダニ・ソルド、キミ・ライコネン、ティエリー・ヌービルのような若手の他、クリス・アトキンソンやペター・ソルベルグのようなメーカー撤退によりシートを喪失した実力あるドライバーが参戦した。2010年にはオジェが、ポルトガルでチーム初の総合優勝を果たしている。
2011年のみ、CRTが各プライベーターへマシン供給を行うという形を取ったため、ジュニアチームのバナーは一旦消滅した。これによりライコネンやソルベルグは独自チームとして参戦した。また2013年以降はグループR車両の供給へ切り替えたため、ジュニアチームとしてのWRC最高峰への参戦は行われなくなった。
2013年からシトロエンでWRC2/WRC3に参戦。2013年にロバート・クビサが初代WRC2チャンピオン、2015年にステファン・ルフェーブルがWRC3/JWRCダブルチャンピオンとなった。
2016年WRCでシトロエン・レーシングが活動を休止した際には、「アブダビ・トタル・ワールドラリーチーム」としてクリス・ミークと共にシトロエン・DS3 WRCで1年限定で最高クラスに復帰。スポット参戦メインであったため、出走順の利を活かして2勝をマークすることができた。
2020年にシトロエン・C3 R5を駆るマッズ・オストベルグがWRC2タイトルを獲得した。これでPHスポールは下位クラスながら7度目の世界タイトルとなった。