マツダ・フレアワゴン
一部改良。
前方用の衝突被害軽減ブレーキを2代目・2015年5月マイナーチェンジモデルに採用されていた「デュアルカメラブレーキサポート」となり、夜間歩行者検知機能を追加して搭載。また、全車速追従機能付クルーズコントロールを「カスタムスタイル」・「タフスタイル」全車及び「HYBRID XS」の「アップグレードパッケージ」に標準装備されたほか、従来は「カスタムスタイル HYBRID XT」のみに装備されていたSRSエアバッグシステム(カーテン)を全車に拡大して標準装備された。
また、メーター内ディスプレイを拡大したほか、「HYBRID XG」を除く全グレードにはインストルメントパネル中央下部にUSBチャージャー端子2口を追加し、フロントワイパーに時間調整機能を追加。「HYBRID XS」には従来は「タフスタイル」全車及びカスタムスタイルの「HYBRID XG」・「HYBRID XT」に装備されていた運転席シートバックテーブルが追加装備された。
ボディカラーの2トーンカラー(特別塗装色)の設定も変更され、「HYBRID XS」は「チアフルピンクメタリック」を廃止する替わりに、2代目の2017年1月改良モデルに設定されていた「シフォンアイボリーメタリック」を約2年9ヶ月ぶりに復活設定(スペーシア同様に、ルーフレールの廃止により「2トーンルーフパッケージ」が廃止され、特別塗装色扱いとなった)。
2008年9月に生産を終了したスピアーノ(2002年2月15日発売、アルトラパンベース)以来となる新型軽自動車として、2012年6月26日に販売を開始した。マツダが発売する他の軽自動車同様スズキからのOEM車種である。なお、フレアワゴンでは、スクラムやAZ-オフロードと同様、専用のフロントフェイスを与えるなどの差別化は行わず、エンブレム類などの小変更にとどめている。また、3代目プレマシー、CX-5同様、リアには「MAZDA」のロゴエンブレムは装着されず、左側に車名エンブレムが装着されている。
初代モデルに関しては「LS」と「ISリミテッド」に装着していたホイールキャップはパレットやルークスと異なっていたが、4代目ワゴンRやAZ-ワゴンと共通のものであった。「XS」と「TS」に装着していたホイールキャップはパレットと同じものであった。
3代目のベースとなる2代目スペーシアには、2022年秋に軽ライトバン系モデル(スペーシア・ベース)が追加されたが、本製品には軽ライトバン系モデルは設定されていない。
「2013-2014日本カー・オブ・ザ・イヤー」において、最も優れた軽自動車に与えられる「スモールモビリティ部門賞」を受賞した(スペーシアも同時受賞)。
フルモデルチェンジが発表された(2018年2月8日販売開始)。
グレード体系は2代目の2017年1月一部改良モデル時の体系が引き継がれるが、2代目フレア同様にマイルドハイブリッドシステムが搭載されたため、グレード名称を「HYBRID XG」、「HYBRID XS」、「カスタムスタイル HYBRID XG」、「カスタムスタイル HYBRID XS」、「カスタムスタイル HYBRID XT」にそれぞれ変更された。
主要装備や機構においては2代目スペーシア/スペーシアカスタムに準じており、前方用の衝突被害軽減ブレーキは2代目フレアに次いでの採用となるレーザーレーダー+単眼カメラ方式の「デュアルセンサーブレーキサポート」に変更され、後方用の衝突被害軽減ブレーキとして超音波センサー方式の「後退時ブレーキサポート」を追加。誤発進抑制機能を後方にも追加されたほか、ハイビームアシスト機能とリアパーキングセンターも追加された。ただし、オプションパッケージは「HYBRID XS」専用の「2トーンパッケージ」と「アップグレードパッケージ」のみ(同時装着も可)で、一部安全装備のレス化の設定が無いほか、発売当初は「全方位モニター用カメラパッケージ」も設定されなかった。また、2代目とは異なり、2代目スペーシア/スペーシアカスタムに装着されているマイルドハイブリッド専用エンブレム(背景色が銀・文字色が青)がフレアワゴンにもそのまま装着され、フレアワゴンではホイールキャップのデザインが異なる。
ボディカラーは「HYBRID XG」・「HYBRID XS」は2代目の「XG」・「XS」専用色の「フェニックスレッドパール」が廃止され、残りの4色を踏襲、新色の「オフブルーメタリック」と「チアフルピンクメタリック」が追加されて6色に拡大。
「タフスタイル」を追加設定し、同時に一部改良された。
「タフスタイル」は、スペーシアに追加設定された「ギア」がベースとなるSUVテイストのデザインとしたモデルで、グレードはNA車の「タフスタイル HYBRID XS(スペーシア ギア「HYBRID XZ」相当)」と「タフスタイル HYBRID XT(同「HYBRID XZターボ」相当)」の2種類が設定される。エンブレム類の違い以外はスペーシア ギアそれぞれの該当グレードに準じるものの、「タフスタイル HYBRID XT」はスペーシア ギア「HYBRID XZターボ」ではオプション設定となっている「全方位モニター用カメラパッケージ」が標準装備されるほか、ボディカラーはモノトーンは共通色の「ピュアホワイトパール(オプションカラー)」のみ、「タフスタイル」専用のガンメタリックルーフ仕様の2トーンカラーは「HYBRID XG」・「HYBRID XS」にも設定されている「オフブルーメタリック」、従来フレアワゴンでは設定されていなかった「アクティブイエロー」と「ツールグリーンパールメタリック」の3色のみが設定される。
マツダ株式会社 (2017年6月). 2021年12月12日閲覧。
↑ 同様の理由により、キャロル、フレア、フレアクロスオーバーも対象の型式・製造期間で保証期間延長の対応がとられている
↑ “フレアワゴン(マツダ)2013年4月~2018年1月生産モデルのカタログ”. リクルート株式会社 (2020年1月26日). 2020年1月26日閲覧。
↑ 『マツダ、新型「フレアワゴン」「フレアワゴン カスタムスタイル」を発表』(プレスリリース)マツダ株式会社、2017年12月22日。http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2017/201712/171222a.html。2017年12月22日閲覧。
↑ 本車種と同じマイルドハイブリッドシステムが搭載される2代目フレアは発売当初未装着だったが、2017年12月の仕様変更により装着されるようになった
↑ 2代目モデルのものと同一
↑ OEM元のスペーシアでは、カスタムも設定可能な共通カラーとして初代から引き続き設定されていたが、2018年12月の仕様変更によりカスタム専用色となる
↑ ピュアホワイトパール(特別塗装色)、ブルーイッシュブラックパール3、シフォンアイボリーメタリック、シルキーシルバーメタリック
↑ 2代目スペーシア同様、ルーフレールを装備した「2トーンルーフパッケージ」として設定
↑ ピュアホワイトパール、ブルーイッシュブラックパール3、スチールシルバーメタリック、ムーンライトバイオレットパールメタリック(ブルーイッシュブラックパール3以外のカラーは特別塗装色)
1 2 2020年8月の一部仕様変更により廃止
↑ マツダ車においてはフレアに設定されている