国鉄タム5100形貨車
タンク体材質は、一般構造用圧延鋼材 (SS41、現在のSS400)製であり、このため内部に腐食防止のためのゴムライニング処理が施されている。
車体色は黒色、寸法関係は全長は7,830 mm - 8,030 mm、軸距は3,900 mm - 4,000 mm、実容積は13.6 m - 14.0 m、自重は11.1 t - 11.6 t、換算両数は積車2.6、空車1.2である。落成時の軸ばね支持方式は一段リンク式であったが貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため3両(タム5100 - タム5102)が二段リンク式に改造された。
1985年(昭和60年)12月26日に最後まで在籍した2両(タム5100 - タム5101)が廃車となり同時に形式消滅となった。
↑ ※当時の在籍車は、既に廃車になっているタム5103,タム5104を除く4両であったがタム5105は1968年(昭和43年)9月30日に廃車になった。
国鉄タム5100形貨車(こくてつタム5100がたかしゃ)は、かつて運輸通信省、運輸省、日本国有鉄道(国鉄)に在籍した私有貨車(タンク車)である。