武蔵白石駅
1926年(大正15年)3月10日:鶴見臨港鉄道線浜川崎駅 - 弁天橋駅間の開通時に、武蔵白石駅(初代・貨物駅)が開業。
1930年(昭和5年)11月15日:武蔵白石駅(初代)の廃止届を提出。
1931年(昭和6年)7月25日:武蔵白石停留場が開業(旅客営業のみ)。
1936年(昭和11年)3月17日:駅への昇格が認可され、武蔵白石駅(2代目)となる。
1943年(昭和18年)7月1日:鶴見臨港鉄道の国有化により、鉄道省鶴見線の駅となる。
1971年(昭和46年)3月1日:無人駅となる。自動券売機を設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道の駅となる。
1996年(平成8年) 3月9日:この日の夕方より駅改良工事を実施。3番線の使用を停止する。 3月16日:大川支線ホーム(3・4番線)廃止により、大川支線の列車は当駅には停車しなくなる。
2002年(平成14年)3月22日:ICカードSuica供用開始。
2009年(平成21年)10月8日:台風18号により周囲一帯が水没。
2020年(令和2年)4月12日:新駅舎供用開始。
2022年(令和4年)2月28日:自動券売機の営業を終了。
旧駅舎(2005年11月)
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎は北側にあり、扇町方面ホームに直結していて、2つのホームは構内踏切で連絡している。ホーム上に一部屋根がある。ホームの扇町よりは一部高さが低くなっている。扇町方面のホームはやや狭い。駅の南側を大川支線がかすめている。なお、大川駅へは電車を使わずとも、当駅より道なりに徒歩10分前後で行くことが可能である。
無人駅で簡易Suica改札機設置駅。トイレは改札口の横に設置されているが、男女共用の多機能トイレのみの設置であり、通常のトイレは設置されていない。旧駅舎だった頃は、改札を入って右手へ線路沿いの細い通路を行った所にあり、手前に小便用、小便器右横に大便用の便器が置かれた男女共用の水洗式トイレが設置されていたが、あまり目立たず分かりづらかった。