わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線
管轄(事業種別):わたらせ渓谷鐡道(第一種鉄道事業者)
路線距離(営業キロ):44.1 km うち桐生 - 下新田信号場間 1.7 km は、JR東日本両毛線と施設を共用。
軌間:1,067 mm
駅数:17駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし(全線非電化(JR両毛線との共用区間を除く))
閉塞方式: 単線自動閉塞式(桐生 - 下新田信号場間) 自動閉塞式(特殊)(下新田信号場 - 相老間) 特殊自動閉塞式(電子符号照査式)(相老 - 間藤間)
保安装置: ATS-P(桐生 - 下新田信号場間) ATS-SN(下新田信号場 - 間藤間)
最高速度:75 km/h
IC乗車カード対応区間:なし
以下の施設が国の登録有形文化財に登録されている。
第一松木川橋梁
足尾駅本屋および上り線プラットホーム
足尾駅貨物上屋およびプラットホーム
足尾駅下り線プラットホーム
足尾駅手小荷物保管庫
足尾駅危険品庫
渋川橋梁
通洞駅本屋およびプラットホーム
通洞橋梁
有越沢橋梁
第二渡良瀬川橋梁
笠松トンネル
吉ノ沢架樋
名越トンネル
沢入駅上り線プラットホームおよび待合所
沢入駅下り線プラットホームおよび待合所
神戸駅本屋および下り線プラットホーム
神戸駅休憩所
神戸駅危険品庫
神戸駅上り線プラットホーム
第二神土トンネル
第一神土トンネル
小中川橋梁
唐沢橋梁
小黒川橋梁
水沼沢橋梁
不動沢橋梁
江戸川橋梁
城下トンネル
城下橋梁
深沢橋梁
上神梅駅本屋およびプラットホーム
第三神梅トンネル
第二神梅トンネル
第一神梅トンネル
手振山架樋
大間々駅本屋および下り線プラットホーム
大間々駅上り線プラットホーム
足尾駅本屋
足尾駅プラットホーム
通洞駅本屋
通洞駅プラットホーム
沢入駅待合所
沢入駅プラットホーム
神戸駅本屋
神戸駅上りプラットホーム
上神梅駅本屋
上神梅駅プラットホーム
大間々駅本屋
大間々駅プラットホーム
座席定員制の観光列車として、1998年10月10日に運行開始した機関車牽引による「トロッコわたらせ渓谷号」と、2012年4月1日に運行開始した自走式気動車による「トロッコわっしー号」がある。わ鐵アテンダントによる車窓案内、渓谷の自然を満喫するための一部区間での減速運転や一時停車、草木トンネル通過時の車内イルミネーション点灯など、旅を楽しめるような工夫がされている。4月から11月までの土日祝日と観光適期の平日の一部にはトロッコわたらせ渓谷号1往復とトロッコわっしー号2往復の両方もしくはいずれかが運行され、冬季には日曜日と一部特定日にトロッコわっしー号1往復が運行されている。乗車には普通旅客乗車券もしくは一日フリーきっぷのほか、1回の乗車ごとにトロッコ整理券が必要である。下りのトロッコわたらせ3号を除き(後述)、全席自由席である。ガラス付き普通車両専用の整理券もあるが、その場合トロッコ車両には着席できない。整理券は大人片道520円、小児片道260円(2022年4月1日現在)で団体利用の場合割引がある。トロッコ整理券は大間々駅・相老駅・通洞駅のほか、桐生駅構内桐生市民活動推進センターゆい・ローソン、ミニストップチケット・旅行代理店等で1か月前から販売される。
*印は有人駅
普通列車はすべての旅客駅に停車する。
トロッコ列車の停車駅等は「トロッコわたらせ渓谷号」および「トロッコわっしー号」を参照。
線路 ... ◇:列車交換可、|:列車交換不可 ∨:桐生駅は、列車交換が可能であるが、定期列車の発着は1番線のみを使用