川崎鶴見臨港バス浜川崎営業所
川崎駅前 - 浮島バスターミナル - 海ほたる - 袖ヶ浦バスターミナル - 木更津駅東口(小湊鉄道塩田営業所・日東交通木更津運輸営業所・東京ベイサービスと共同運行。2019年3月31日まで京浜急行バス羽田営業所→新子安営業所、2004年3月31日まで川崎市バス塩浜営業所も共同運行に参加)
川崎駅東口より東京湾アクアラインを経由して木更津駅東口へ至る高速路線。以前は川崎市交通局も参画し、川崎 - 袖ケ浦駅線も運行されていた。1997年12月の開設当初は神明町営業所の所管だったが、神明町の臨港グリーンバス管理委託に伴い、2003年(平成15年)11月16日付で当営業所に移管。管理委託解除後の2011年4月に神明町に復帰したが、2017年(平成29年)6月5日付で塩浜営業所に再度移管。
川29の日興スクエア経由便は朝通勤時間帯の4本のみの運行である。川25は、川26・29の運行区間を川崎駅前 - 貝塚 - 富士電機前に短縮した路線である。川崎駅方面に途中にある小田踏切停留所は、JR南武支線川崎新町駅 - 浜川崎駅の間にある踏切で停留所が踏切のすぐ目の前にある。現在はここに新たに小田栄駅が設置され、更に交差点にも面しているが、三角形の安全地帯があり、その中にバス停が立っている。路線図の系統カラーは橙色である。フルカラーLEDの表示は川25・26が茶色、川29が橙色となっている。
寛政⇔池田一丁目間(日興スクエア、ヨコハマアイランドガーデン、東芝京浜方面を含む)が横浜市内運賃区間となっている。
川29系統は循環路線の他にも様々な支線を持つ。
ワイルドブルーヨコハマ跡地に建設された大規模マンション「ヨコハマアイランドガーデン」、日興スクエアを結ぶ路線やJR鶴見線新芝浦駅前に位置する東芝京浜行き、入出庫便の富士電機前発着がある。 急行の停車停留所は平安町一丁目~京三製作所前間の各停留所(京三製作所前は日興スクエア発着のみ)で、川崎駅前 - 平安町一丁目間は無停車である。 東芝京浜行きは平日朝に1往復が運行されるのみである。 入出庫便については長らく出庫便が1日1本運行されるのみであったが、2020年以降は出庫便の本数がやや増えている。入庫便についても2021年9月16日の改正で久々に設定されることとなった。なお、出庫便は富士電機前においては川28系統用の先の歩道橋下のスペースにあるところから発車する。