ヘレニック自動車工業
シュタイヤー(Steyr)とプフ(Puch)ブランドとして貨物自動車、オートバイ、農業用トラクターの製造開発を行っていたシュタイアー・ヘラス(Steyr Hellas S.A.)を起点とする。その後、国家当局やギリシャ軍からトラックとバスの政府調達を受注したことで会社は急成長を遂げており、農機部門は軍用車両の開発に注力したことによって1980年を境に衰退している。1986年に社名を現在の「Hellenic Vehicle Industry SA」に変更している。
初となる開発車両は、1980年の3tトラックと、1981年の軍用バスであった。また、この年にオーストリアのザウラー・オーストリアが開発した装甲兵員輸送車、ザウラー 4K 4FA(英語版)を基にレオニダス装甲兵員輸送車(Leonidas Armored Personnel Carrier)を独自に開発している。1987年には大幅な変更が加えられた新型となるレオニダス-2(英語版)を開発している。
その後、数年間は様々な車両を製造しており、メルセデス・ベンツ・Gクラスのライセンス契約も結んでいたことからGクラスの軍用ジープなどの製造も行っており、軍民向けSUVやトラックでの主要生産国となっている。またエンジンや車両はオーストリアに対し輸出も行われている。バス製造に関してはシンガポールのバス会社であるトランス・アイランド・バスサービス(現:SMRT Buses)に対し、ヘレニックが請け負ったスカニア製のスカニア L113(英語版)を納入している。