神戸市バス石屋川営業所
90系統は、92系統とともに灘区と中央区(三宮)とを、山手幹線を経由して結ぶ路線であった。92系統との違いは、中突堤中央ターミナル発着であるのと、石屋川車庫前 - 神前町間で、山手幹線からはずれて徳井会館前、徳井、桜口、琵琶町3丁目を経由する点である。路線廃止後は、100系統が石屋川車庫前・徳井会館前経由に変更された。
92系統に比べて本数が圧倒的に少なく、92系統の補完路線であった。
運行区間
106:JR六甲道 - 阪急六甲 - 高羽町 - 神大国際文化学部前 - 六甲ケーブル下
106:六甲ケーブル下 - 神大国際文化学部前 - 高羽小学校 - 阪急六甲 - JR六甲道
106(急行便):JR六甲道 → 阪急六甲 → 六甲ケーブル下
概要
2016年の4月のダイヤ改正で新設された路線で、今まで市バスの通っていなかった高羽線を経由する路線となった。これは、高羽町住民の要望よりこのルートを通る路線となった。
神戸大学の学生や鶴甲地域の住民の利用が元々大変多い地域であるため輸送力の増強も必要であったため、実質的には16系統の増発になっている。
設定当初、「六甲・まやレジャーきっぷ」での六甲ケーブル下発着バス利用は16系統のみ可能で、106系統は対象外だった。現在は両系統とも利用可能に改められている。
2021年より、急行106系統が運行開始された(冬季除く)。前年までの六甲・摩耶急行バスのうち、六甲ケーブル下へのアクセスを分離した路線であり、途中は神大国際文化学部前と阪急六甲にのみ停車する。9時~17時台毎時2本の運転であり、神大生の利用も多い。また、ラッピング車輌で運行されている。2022年度から、GW期間と夏季~秋季(7月末~11月末)の運転となり、朝から夕方にかけてJR六甲道発が15本、夕方から夜にかけて六甲ケーブル下発が9本運転された。2023年度から神大国際文化学部前は通過となり、JR六甲道発の片道10本のみの大幅な減便となった(多客の場合は臨時便が運行される)。
2000年6月19日 灘北線(系統番号なし)として新設
2003年 102系統の系統番号が付く
2009年 魚崎営業所担当に変更
時期不明 石屋川営業所担当に変更
2012年4月1日 魚崎営業所担当に再び変更
2022年4月1日 再度石屋川営業所担当に変更