国鉄タキ19700形貨車
本形式は、希硫酸専用の35t 積タンク車として1970年(昭和45年)から1975年(昭和50年)にかけて2ロット6両(タキ19700 - タキ19705)が、日本車輌製造の1社のみで製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
本形式の他に希硫酸を専用種別とする形式は、タ1370形(3両)、タ1400形(3両)、タ1900形(4両)、タム3500形(6両)、タラ300形(13両)、タサ400形(14両)、タサ2100形(1両)、タキ1450形(1両)、タキ1700形(31両)、タキ4700形(3両)、タキ4750形(6両)、タキ7600形(2両)の12形式がある。
落成時の所有者は、日本石油輸送、日本曹達の2社であり、その各々の常備駅は、福島県郡山市の郡山駅、新潟県上越市の二本木駅である。
1973年(昭和48年)1月19日に日本石油輸送所有車4両(タキ19700 - タキ19703)が安宅産業(その後伊藤忠商事に吸収合併された)へ名義変更された。