M48パットン
ベトナム人民軍が、南ベトナム軍の車両を運用した可能性がある。
M47と一線を画する車体と砲塔を有する。主砲は43口径90mm戦車砲M41。Y字型のマズルブレーキを有していたが、後にT字型へ変更された。 M48E1 M48の主砲を51口径105mm戦車砲M68に換装した試験試作車。M60開発の基礎となった。 M48E2 M48のエンジンをイギリス製の自動燃料噴射装置付き空冷ガソリンエンジンに換装した試験試作車。M48A2の基礎となった。
自衛隊または防衛隊の戦車として第21話・第27話に登場。61式戦車やM4中戦車などとともに怪獣迎撃に当たっている。
イラン軍が使用するが、イラン革命に伴うアメリカとの関係悪化により予備部品が枯渇し、稼働率が低下していた可能性が高い。
同時にサスペンションも改良され、M46/47を凌ぐ機動性の発揮が可能となった。T48は、各種試験において全ての面でM47を大きく超えた性能を示したが、「砲塔内が狭すぎる」という点がM47において問題点として指摘されていたことから、砲塔を新設計の亀甲型としたT48E1が開発された。更に車体をT42中戦車の設計を発展させた舟型車体とし、補助操縦士(車体機銃射手を兼ねる)を廃止して操縦士のみとした、操縦席を車体の左右どちらにも偏らない中心軸線上に配置した新型車体としたT48E2が開発された。
T48E2は試験の結果、M47に代わる新型戦車として相応しい性能を持っていると結論され、1953年3月の試験終了と同時に「90mm砲戦車 M48(90mm Gun Tank M48)」として制式化され、量産発注が行われた。しかし開発が完了するまでに軍が求めた期限を12か月も超過しており、同年7月に休戦した朝鮮戦争には部隊配備は間に合わなかった。更に、ソビエト連邦軍が配備を進めている新型戦車T-54は西側戦車よりも威力の大きい長砲身100mm砲を装備し、装甲防御、機動性共に勝っていると判断されたため、M48は部隊配備と平行して更なる改良と設計を刷新した新型戦車の開発が必要と結論され、M48はそれらが完成するまでの暫定的存在という位置づけとなった。