五所川原市
1889年(明治22年)4月1日 - 全国で町村制が施行され、北津軽郡では行政村として五所川原村を始めとする23か村が成立。
1898年(明治31年)7月1日 - 五所川原村が単独で町制を施行し、五所川原町を発足。
1954年(昭和29年)10月1日 - 五所川原町、栄村、中川村、三好村、長橋村、松島村、飯詰村が合体(新設合併)し、五所川原市(第1次五所川原市)を発足。
1956年(昭和31年) 9月30日 - 五所川原市が、北津軽郡七和村(下石川を除く)を編入。 11月1日 - 五所川原市が、北津軽郡鶴田町の梅田と中泉を編入。
1958年(昭和33年)4月1日 - 五所川原市が、西津軽郡木造町の小曲を編入。
2005年(平成17年)3月28日 - 五所川原市、北津軽郡金木町、市浦村が合体(新設合併)し、改めて五所川原市(第2次五所川原市)を発足。
13世紀初頭(鎌倉時代後期前葉) - 十三湊(とさみなと)が、豪族・安東氏(津軽安東氏)の本拠地として、和人と蝦夷地のアイヌとの間の重要交易拠点として栄え始め、次第に隆盛に向かう。換言すれば、十三湊遺跡の形成期の始まりである。
興国元年(暦応3年、西暦換算:1340年、南北朝時代初期) - 大海嘯(大津波)で十三湊が壊滅的被害を受けて衰退したとの伝承あり。しかしながら、発掘調査で津波の痕跡は検出されておらず、続く時代の史料との整合性も見られない。
14世紀(南北朝時代全期および前後数十年) - 十三湊の拡充と隆盛。
15世紀半ば(戦国時代初頭) - 安東氏(津軽安東氏)が南部氏に敗れて支配地を失い、夷島(えぞがしま。蝦夷地のこと)へ逃げる。十三湊はこれによって急速に衰微し、和人・蝦夷間の交易拠点としての地位は、野辺地湊(のへじみなと。野辺地湾に面する湊。盛岡藩の北の門戸として江戸時代に隆盛。現在の上北郡野辺地町域にあった) や大浜/大濱(現在の青森市油川地区にあった湊で、15世紀末~16世紀に隆盛)に奪われる。
文明年間(1469-87年間) - 成立時期については定説が無く戦国時代末期(16世紀末か17世紀初頭)などとする説もあるが、日本最古の海洋法規集『廻船式目』が、恐らくは瀬戸内の海賊衆の下で成立する。同書は「三津七湊」について記しているが、七湊の一つとして「奥州津軽十三湊」の名で十三湊を挙げている。ただし、実際の十三湊の隆盛期は津軽安東氏の没落と共に終焉を迎えている。
16世紀後半(戦国時代後期) - 十三湊が再び整備され、復興が図られる。
五所川原保健所
東日本旅客鉄道 五能線:五所川原駅
津軽鉄道 津軽鉄道線:津軽五所川原駅 - 十川駅 - 五農校前駅 - 津軽飯詰駅 - 毘沙門駅 - 嘉瀬駅 - 金木駅 - 芦野公園駅 - 川倉駅
中心となる駅:五所川原駅
五所川原市(ごしょがわらし)は青森県西部にある市である。津軽半島中南部に位置する。旧市浦村域は飛地となっている。
五所川原立佞武多 - 「ねぷた」を参照のこと。開催期間は8月4日~8日。
地域に残る虫送り行事 - 「虫送り#青森県」を参照のこと。
シジミ - 十三湖特産品のヤマトシジミ
十三漁業協同組合
青森市
つがる市
北津軽郡:板柳町、鶴田町、中泊町
東津軽郡:今別町、外ヶ浜町、蓬田村
十三湊遺跡 - 十三に所在。国の史跡。十三湖西側の日本海と挟まれた地域でかつて栄えた「十三湊」の遺跡。
旧平山家住宅 - 湊字千鳥に所在。国の重要文化財。
五所川原須恵器窯跡(ごしょがわらすえきかまあと - 持子沢字隠川に所在。国指定史跡。
山王坊遺跡 - 相内に所在。
福島城跡 - 相内に所在。
唐川城跡 - 磯松唐皮に所在。付近には唐川城跡展望台がある。
長谷川水戸口顕彰碑
弘南バス 五所川原 - 青森線(弘南バス五所川原営業所) 五所川原⇔原子⇔大釈迦⇔新城⇔新青森駅南口⇔青森 弘前 - 五所川原線(弘南バス五所川原営業所) 五所川原⇔鶴田⇔板柳⇔藤崎⇔弘前 五所川原 - 鰺ヶ沢線(弘南バス鰺ヶ沢営業所) 五所川原⇔木造⇔森田⇔鰺ヶ沢 五所川原 - 小泊線(弘南バス小泊案内所) 五所川原⇔金木⇔中里⇔相内(市浦)⇔下前⇔小泊 十三線(弘南バス小泊案内所) 五所川原⇔木造⇔車力⇔十三⇔下前⇔小泊