楡原駅
単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)である。傾斜面上にあるため、ホームへは階段を登る必要がある。この階段は1987年(昭和62年)当時で30段あり、駅舎との高低差 21 m は昭和30年代には国鉄線で1番の高低差、1983年(昭和58年)時点でも土合駅・筒石駅などに次ぐ国鉄線第4位であったとされる。
かつては相対式ホーム2面2線の列車交換可能駅であったが、旧下り線の線路は撤去されており、ホームへ通じる地下道は閉鎖されている。ただし、その下りホームは残存している。
北陸広域鉄道部管理下にある無人駅である。木造の駅舎は1989年(平成元年)3月18日に竣工したもので、1930年(昭和5年)の開業以来用いられていた駅舎が老朽化したために、西日本旅客鉄道金沢支社の無人駅老朽駅舎改築事業の一環として建てられた。平屋建であり、広さは旧駅舎に比して約3分の1の50.1平米を有する。また、駅舎内には待合室があり、また除雪用具を入れる倉庫と便所を有する。
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