市役所停留場
1920年(大正9年) 7月9日:桜町から馬町までの区間が開通、古町停留場が開業。 12月25日:古町から築町までの区間が開通。古町停留場は3方分岐の停留場となる。
1954年(昭和29年)3月1日:ルート変更により古町停留場が廃止。築町寄りに移設した上で現在地に桶屋町停留場が開業。
1963年(昭和38年)3月:公会堂前停留場に改称。
2002年(平成14年) 7月3日:横断歩道橋を撤去。 8月27日:2・4・5号系統側の下りホームを改築。9月12日には上りホームも改築され、横断歩道の供用を開始。
2003年(平成15年)3月8日:3号系統側のホームを改築。
2018年(平成30年)8月1日:市民会館停留場に改称。
2020年(令和2年)7月1日:3号系統-4・5号系統の乗り換え電停となる。
2023年(令和5年)1月4日:市役所停留場に改称。
この経路変更に伴い古町停留場は廃止され、代わって築町寄りに移設した上で現在地に開業したのが当停留場である。停留場名は当初桶屋町停留場(おけやまちていりゅうじょう)と称し、1963年(昭和38年)に公会堂前停留場(こうかいどうまえていりゅうじょう)へと改称した。
「公会堂前」の名の通り、かつては停留場前に長崎市公会堂が立地していたが、公会堂は老朽化等の問題があり2015年(平成27年)3月末をもって廃止。停留場名が現状にそぐわなくなってしまったため、2018年(平成30年)に市民会館停留場へと改称された。なお、新しい長崎市役所庁舎が完成後の2023年(令和5年)、市役所停留場に再度改名した。
2020年(令和2年)7月1日より本停留場での乗り換えができるようになった。従来、唯一の乗り換え停留場であった新地中華街停留場が混雑しやすく、観光客が溢れかえっていたため、乗降客の分散を図り混雑を緩和する事が目的である。
2007年5月19日に発生。翌日20日の始発より運転を再開する。