会津若松 - 郡山 - いわき線
1969年7月に開設された国道49号を経由する特急バスが前身。特急バス時代は新常磐交通の前身である常磐交通が「スワン号」として2階建車両も運行していた。磐越自動車道の会津若松〜いわきJCT間の開通に伴い、高速道経由に切り替えられた。高速バス化した当初は1時間ヘッド、郡山を境とする区間運転も早朝夜間に限られていたが、現在はおおむね20〜40分おきに運行している。2004年ごろ、桜交通が会津若松〜郡山間(会津若松地区の経路が会津アピオ内や会津大学を経由するなど若干異なる)の高速バスに新規参入した。桜交通が撤退するまで激しい競争が繰り広げられた。運行本数の増加がもっとも著しいのはこの時期である。
会津乗合自動車(若松営業所)
福島交通(福島支社・郡山支社)
新常磐交通(いわき中央営業所)
各社ともトイレなしの車両が使用されるが、車両整備等の都合で、長距離路線用のトイレ付き車両が充当されることがある。