2012年の鉄道
10月1日 東日本旅客鉄道 (運転再開) 只見線 只見駅 - 大白川駅(平成23年7月新潟・福島豪雨により前年7月30日から不通)
10月9日 日本貨物鉄道 (運転再開) 仙石線貨物支線 陸前山下駅 - 石巻港駅(東日本大震災のため前年3月11日から不通)
6月1日 愛知環状鉄道 (処分) 5月24日に発覚したアルコールチェックの虚偽申告について、中部運輸局から警告文書発出。
6月4日 東日本旅客鉄道 (インシデント) 磐越東線 郡山駅 - 舞木駅間で、走行中の上り普通列車の一部ドアが開扉。
6月8日 阪急電鉄 (事故・処分) 西宮車庫内で宝塚方面行の回送電車が信号無視をして分岐器を破損。同日、近畿運輸局から警告文書発出。
6月11日 岡山電気軌道 (事故) 東山本線 県庁通り停留場 - 西大寺町停留場(現・西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場)間の交差点で、直進中の列車と右折中の自動車が衝突し、列車が脱線。
6月19日 箱根登山鉄道 (事故・不通) 鉄道線 箱根湯本駅 - 強羅駅(塔ノ沢駅 - 大平台駅間で台風4号によるものと思われる落石に下り列車が乗り上げて脱線したため。) 福井鉄道 (インシデント) 福武線 三十八社駅構内で上り列車が一部ドアが開扉したまま走行しているのを下り列車の運転士が発見。
) 東武鉄道 (路線愛称使用開始) 東武スカイツリーライン(伊勢崎線 浅草駅 - 東武動物公園駅・押上駅 - 曳舟駅) (駅名改称) とうきょうスカイツリー駅 ← 業平橋駅(伊勢崎線) (駅ナンバリング導入) 伊勢崎線 浅草駅 - 伊勢崎駅・押上駅 - 曳舟駅 (駅ナンバリング導入) 日光線 東武動物公園駅 - 東武日光駅 (駅ナンバリング導入) 宇都宮線 新栃木駅 - 東武宇都宮駅 (駅ナンバリング導入) 越生線 坂戸駅 - 越生駅 (駅ナンバリング導入) 亀戸線 曳舟駅 - 亀戸駅 (駅ナンバリング導入) 鬼怒川線 下今市駅 - 新藤原駅 (駅ナンバリング導入) 桐生線 太田駅 - 赤城駅 (駅ナンバリング導入) 小泉線 館林駅 - 西小泉駅・太田駅 - 東小泉駅 (駅ナンバリング導入) 佐野線 館林駅 - 葛生駅 (駅ナンバリング導入) 大師線 西新井駅 - 大師前駅 (駅ナンバリング導入) 東上本線 池袋駅 - 寄居駅 (駅ナンバリング導入) 野田線 大宮駅 - 船橋駅 南阿蘇鉄道 (新駅開業) 南阿蘇白川水源駅(高森線 阿蘇白川駅 - 見晴台駅間)
3月24日 富山地方鉄道 (複線化) 安野屋線 安野屋停留場 - 大学前停留場 (1.2km) (駅移設) 安野屋駅(富山駅前駅方に約140m移設)、新富山停留場(現・富山トヨペット本社前(五福末広町)停留場)(大学前駅方に約120m移設)(安野屋線) (信号所廃止) 鵯島信号所(呉羽線)
5月9日 北海道旅客鉄道 (運転再開) 石勝線 新夕張駅 - 夕張駅(融雪による路盤流出のため4月27日から不通) 近畿日本鉄道 (不祥事・処分) 名張列車区所属社員が勤務終了後社内で飲酒していたことが判明
5月13日 東京都交通局 (災害) 三田線 芝公園駅の換気口で小火が発生、一時運転見合わせ。
5月21日 東京急行電鉄・東京地下鉄 (事件) 東急東横線・東京メトロ副都心線 渋谷駅(東急管理駅)で、帰宅ラッシュ時に男性旅客が別の旅客と口論になった末に刃物で刺され重傷を負う殺人未遂事件発生。逃走した犯人は2日後に逮捕。
5月22日 インド鉄道 (事故) アーンドラ・プラデーシュ州ペヌコンダで、急行列車が駅構内に停車中の貨物列車と衝突、22人が死亡。急行列車の運転士が停止信号を冒進したことが原因。
5月24日 愛知環状鉄道 (不祥事) 乗務区で点呼時に乗務員のアルコールチェック虚偽申告を行う