湘南色
国鉄から四国旅客鉄道(JR四国)に継承された111系は、2001年の全廃時に1編成がJR四国色から湘南色へ復刻された。
JR東日本では113系の湘南色が東海道本線撤退により消滅していたが、房総地区に残る113系の一部編成で2009年より横須賀色から湘南色に変更され、2011年の113系全廃まで運用された。また、新潟地区に最後まで残った115系3両編成7本のうち、1000番台トップナンバーのクモハ115-1001を含む3両1編成は2017年より湘南色に復元されて2022年まで運用されていた。
1997年よりJR東日本から115系と169系を譲受したしなの鉄道では、169系S52編成が2008年の信越本線関山 - 軽井沢間開通120周年を記念して湘南色となり、2009年に一旦しなの鉄道オリジナル色に戻ったものの2010年に再び湘南色となった。169系引退直前の2013年にはS51編成も湘南色となり、引退後はS51編成が坂城駅で保存されている。115系は2017年の長野デスティネーションキャンペーンに合わせてS3編成が湘南色となり、2019年にはS5編成も湘南色となったが、SR1系増備による置き換えでS25編成は運用を終了している。
2010年にはJR東日本の特急「草津」用185系1編成(OM03編成)が「特急草津号50周年感謝キャンぺーン」に合わせて80系を模した湘南色となった。