キング・オブ・コースターFUJIYAMA
車両が90度右に傾き、地面すれすれを猛スピードで180度Uターンする。
2021年2月より、FUJIYAMAの0°カントカーブ(第2高点55m)部分に点検塔「FUJIYAMAタワー」を建設開始。展望台と2つのアクティビティを設置し、2021年7月21日にスカイデッキ・ウォーク、2022年7月22日にスライダーが開業。
1966年導入の「ジャイアントコースター」の後継として導入され、名称は日本一高い山「富士山」から名付けられた。開業当初、高さ、巻き上げ高さ、落差、最高速度の4項目で世界一を誇り、1997年度のギネスブックに掲載された事から「キング・オブ・コースター(KING OF COASTERS)」と称されている。開発にあたっては記録や恐怖感のみを追求せずコースターの面白さや醍醐味が長期に渡り愛されることを考慮して研究され、キャメルバック型を基本とし車体が地面とほぼ垂直になるブーメランターンやサーフィンの感覚を彷彿とさせる蛇行や林立する柱をすり抜けるスリルといった新鮮で多彩な感覚を提供する変化に富んだコース設計を施した。
ド・ドドンパ、ええじゃないか、高飛車と共に、富士急ハイランドを代表する「4大コースター」となっており、開業から25年以上経った現在でも同園人気ナンバーワンのアトラクションとして君臨している。到着時には係員が拍手で迎えてくれる。
コース途中には2021年末までライドフォトカメラが設置されており、乗車後に「フジヤマ写真館」で販売を行い写真の他データ及び写真とデータのセットも販売し、一時期はシールや写真入りマグカップも販売していた。2021年12月31日を以てFUJIYAMAを含む4大コースターで終了。
2015年8月16日に、搭乗者2000万人を突破した。
2017年7月29日、「トンデミーナ」横の特設テントにこのアトラクションをVR映像で体験できる「ほぼFUJIYAMA」がオープンした(現在は終了)。
スカイデッキから専用のマットを使って一気に地上まで滑り降りるチューブ型滑り台。通称「キング・オブ・すべり台」。チューブ型滑り台としては国内では福岡のE・ZO FUKUOKAにある「すべZO」、大阪の通天閣にある「TOWER SLIDER」に次ぐ3番目の導入だが、高さ55m・全長120mは最大の規模である。
身長130cm以上、65歳未満で利用可。フリーパスの所有で通常料金の半額で利用できる。