莒光号
1970年2月3日、莒光号はR100型ディーゼル機関車により牽引されて運用が開始された。当日の運行は台北~台中間の1011~1014次列車であり、運賃は当時の普通列車の3倍に相当する117元であった。日本車輌製造と日立製作所が共同生産した35SP32850型客車27輌を中心に、世界銀行からの借款により導入された車両で構成されていた。同年2月20日には台北~高雄間の西部幹線全線での運用が開始されている。
上記の車両以外にも、1970年代から80年代中期にかけて多くの車輌が投入された。型式は異なるが、現在の(元)復興号用客車に近い白地に青線という塗装と、内装に絨毯やソファを使用している点では共通していた。なお塗装は、縦貫線の電化が完成すると現行のオレンジ色塗装に変更されている。