グレート・ウェスタン鉄道2900形蒸気機関車
本形式や同時期設計の貨物機であるコンソリデーション形軸配置(2-8-0または1D)の2800形 (2800 Class) などではその設計について標準化・規格化が強く意識されていた。
これらはいずれも同じ基本構造・設計による板台枠を採用し、要求性能に応じて予め行程・シリンダ径を違えて複数のモデルが準備された鋳鋼製シリンダブロックや、異なる直径の動輪の中から適切な仕様のものを組み合わせて選択、さらに同型のボイラーを搭載することでそれぞれの要求性能を充足しつつ機関車設計の標準化や搭載機器・部材の共通化を実現し、製造・メンテナンス双方のコストの低減が図られた。