バック・トゥ・ザ・フューチャー・ザ・ライド
ライド監督 - ダグラス・トランブル
プレショー監督 - レス・メイフィールド、ディビット・デボス
製作総指揮 - ピーター・アレキサンダー
脚本 - ペイトン・リード、ボブ・ゲイル
原作 - ロバート・ゼメキス、ボブ・ゲイル
製作 - クレイグ・バール、フィル・ヘットマ(英語版)、テリー・ウィニック
音楽 - アラン・シルヴェストリ
プロダクション・エクセティブ - ジェイ・ステイン、バリー・アプソン
クリエイティブ・コンサルタント - スティーヴン・スピルバーグ
デザイン - ユニバーサル・クリエイティブ(ユニバーサル・パークス&リゾーツ)、バークシャー・ライドフィルム
配給 - ユニバーサル・スタジオ
1991年5月2日、ワールド・エキスポにオープンした。当初1991年1月のオープンを予定していたが、パーク開園当初から様々な不具合に見舞われたため、オープンを延期し、慎重にテストを繰り返した。総費用として4,000万ドルが費やされた。
2006年半ば、アトラクションがクローズするという噂が浮上した。後身のアトラクションとして、『ザ・シンプソンズ』か『ワイルド・スピード』をテーマにしたアトラクションができるというものだった。
2006年9月7日、正式なアトラクションのクローズが発表され、2007年3月30日にクローズした。2008年5月15日、後身のアトラクションとして「ザ・シンプソンズ・ライド(英語版)」がオープンした。
かつてアトラクションの隣に『バック・トゥ・ザ・フューチャー PART3』の終盤に登場した機関車型タイムマシン「ジュール・ヴェルヌ号」(撮影に使われた実物)が飾られていた。アトラクションがクローズした後も、「デロリアン」と「ジュール・ヴェルヌ号」の展示はハリウッド・エリアに場所を移して続行された。また、付近でドクのグリーティングも実施されていた。