2020年ベルギーグランプリ
また、メルセデス勢もタイヤにブリスターなどのペースダウンも起きずに周回を重ねてゆく。
再度セーフティカーが入ることにかけていたと思われるペレスとガスリーだが、両者限界を迎え、ペレスが18周、ガスリーが26周を走り終えたところでピットイン。これで2台は後方に沈んだが、2台は入賞をかけて猛追し、次々とオーバーテイクを決めていく。特にガスリーは16番手まで落ちたが、ここからすさまじい走りを見せることとなる。
そのうち、24周を終え、ルクレールが2度目のピットイン。チームからの指示でピットインしたようで、ルクレールはその理由をチームに訊いたが、チームは『後で教える』と煙に巻いた。ただ、ピットインの際にマシン側面にホースを繋いでいたシーンが国際映像に捉えられており、レース後の取材でPUの空気圧トラブルが発生したため、その対処のためのピットインさせたとコメントした。 そのルクレールのピットイン以降、トップ3以外の順位変動は活発であったが、クラッシュなどの波乱はなく、そのままチェッカー。4位のリカルドがファイナルラップでファステストラップを叩き出すという思わぬ伏兵により、ハミルトンのグランドスラムは阻止された。
5位はオコンで、ルノー勢が揃って好結果を残した。オコンをなんとか抑えてフィニッシュを目指したアルボンは、ファイナルラップにオーバーテイクを許し6位となった。7位以下ノリス、ガスリー、ストロール、ペレスまでがポイント獲得。後方からの追い上げを見せたガスリーがドライバー・オブ・ザ・デイを獲得した。