武漢市
小惑星の(3206) Wuhanは武漢市にちなんで命名された。
武漢は古代から、水運・陸運が発達していたことから「九省通衢」と呼ばれる。現在の武漢は長江と京広線が交差する場所で、中国内陸部最大の交通中枢都市の一つである。2017年度の全市旅客輸送量は2億9950万3000人であり、うち鉄道輸送量は1億8074万3000人、道路輸送量は1億410万人、航空輸送量は1466万人である。2017年末時点の自動車保有台数は261万台で、前年比30万台増。市内の交通手段としては自家用車のほか、タクシー、路線バス、トロリーバス、BRT、地下鉄、路面電車、フェリー、レンタサイクルなども整備されている。特に、市は長年にわたり公共交通機関の利用促進を行い、2017年末時点に地下鉄の総営業キロ程は237キロメートルで、利用者数は延べ9億3683万2000人である。2016年時点の路線バス(トロリーバス含む)利用者数は延べ14億7387万8000人、フェリーは延べ843万2000人である。
武漢オープン(中:武汉网球公开赛、英:Wuhan Open)は、2014年から毎年9-10月に武漢で開催されるWTAツアー大会の一つ。
武漢地鉄集団有限公司(武漢メトログループ)は2018年4月現在、以下の7本の路線を運営している。
1 武漢地下鉄1号線:2004年7月28日開通。全線高架のため、ライトレールと呼ばれることもある。
2 武漢地下鉄2号線:2012年12月28日開通。中国初の長江を横断する地下鉄路線である。
3 武漢地下鉄3号線:2015年12月28日開通。
4 武漢地下鉄4号線:2013年12月28日開通。
6 武漢地下鉄6号線:2016年12月28日開通。
8 武漢地下鉄8号線:2017年12月26日開通。
阳逻线 武漢地下鉄陽邏線:武漢地下鉄21号線とも呼ばれ、2017年12月26日開通。
武漢経済技術開発区と武漢東湖新技術産業開発区で路面電車は下記3路線を運営している。
車都T1線
2017年7月28日に開業した華中地方初の路面電車路線で、全区間は武漢経済技術開発区にある。運営者は武漢車都軌道交通有限公司で、運営キロ数は16.8キロメートル、駅数は22駅である。
光谷L1線
全区間が武漢東湖新技術産業開発区にある路線である。運営者は武漢光谷交通建設有限公司で、運営キロ数は12.5キロメートル、駅数は17駅である。2018年1月18日に1次試運転、2018年4月1日に2次試運転。
光谷L2線
全区間が武漢東湖新技術産業開発区にある路線である。運営者は武漢光谷交通建設有限公司で、運営キロ数は19.2キロメートル、駅数は25駅である。2018年1月18日に1次試運転、2018年4月1日に2次試運転。
呉運鐸:兵器製造専門家、作家、旧中華人民共和国第五機械工業部科学技術研究院の副院長
田長霖(中国語版):全米技術アカデミー会員、中国科学院の外籍院士
黄鍔(中国語版):海洋学家、Hilbert-Huang Transformの提出者
李培根(中国語版):機械学家、中国工程院院士、中国機械工程学会副理事長
涂長望(中国語版):気象学家、初代中国気象局長
葉聡:蛟竜号深海探査艇の操縦士長
朱光亜:科学家、初代中国工程院長
桂希恩(中国語版):伝染病学教授
惲子強(中国語版):化学家、中国科学院院士
王承書(中国語版):気流動力学家
劉永坦:通信学家、中国科学院院士、中国工程院院士
石元春(中国語版):土壌学家、中国科学院院士、中国工程院院士
楊弘遠(中国語版):植物学家、中国科学院院士
龍楽豪(中国語版):ロケット技術専門家、中国工程院院士
胡文瑞(中国語版):流体物理学家、中国科学院院士