いせ丸
1976年12月28日、松阪港から東京港へ向かっていた本船は、伊勢湾を航行中、乗組員食堂付近の廊下から出火、約30分後に鎮火したが食堂の一部が焼損、乗組員1名が死亡した。旅客・車両搭載区画への延焼は抑えられたため、旅客、搭載車両へ被害はなかった。
フジフェリー
東京港(東京港フェリーターミナル) - 松阪港
当初は東京 - 松阪 - 名古屋航路での運航を計画していたが、1974年5月に断念した。また、就航当初は東京港フェリーターミナルのバースに空きがなく、有明埠頭を暫定のりばとして使用していた。本船としま丸の2隻で運航していたが、1978年8月以降はしま丸のみでの運航となった。
日本カーフェリー
神戸港(東神戸フェリーセンター) - 細島港
本船とえびので運航されていた。下り便は、神戸19時発、細島翌9時20分着(所要時間14時間20分)、上り便は、細島21時発、神戸翌11時着(所要時間14時間)のダイヤが組まれていた。