東急6000系電車 (2代)
2019年度から、6020系に続き6000系のうち2編成にもQシートが導入されることとなり、組み込みが行われた。Qシート車は、基本的に6020系の車両に準じた仕様であるが、車体構造や車外の表記類は既存の6000系車両に揃えられており、本系列においては扉・窓のフレームにもラッピングが施されている。また優先席が6020系揃え(全ての車端部に配置)であることから、他の中間車と異なる変則的なものとなった。
4月23日から24日にかけてデュアルシート仕様のデハ6300形2両が輸送された。それぞれ6301・6302(ともに3代目)となり、6101F・6102Fに組み込まれている。6101Fは4月末に編成替えを行い、試運転の後に5月28日よりQシート組み込みでの営業運転を開始。6102Fは6月中旬に編成替え、試運転の後に7月16日より営業運転に就いた。
これにより余剰となったロングシート仕様のデハ6301・6302(ともに2代目)は9月4日から6日にかけて総合車両製作所横浜事業所へ輸送されたのち、デハ5489・5490として改造され5080系に編入、新造車とともに目黒線8両化に使用された。