淀屋橋駅
ホーム有効長は、1・3・4番線は8両編成分、2番線は7両編成分ある。 普通 は、平日のラッシュ時は1 - 4番線のいずれかから、土曜・休日の早朝は2 - 4番線、夜は3・4番線から発車する。 区間急行 は、平日のラッシュ時は2 - 4番線のいずれかから合計9本、土休日は3番線から7本、4番線から1本発車する。 準急・急行 は主に3番線から発車。ラッシュ時や土休日は4番線からも発車する。 快速急行 は3・4番線からの発車。 特急 は主に4番線から発車。ラッシュ時や土休日の一部の電車は3番線からも発車する。 快速特急洛楽 は、平日の2本目(8000系)は3番線、平日の1本目と土休日の全て(3000系)は4番線から発車する。 ライナー は4番線から発車。
2006年4月以後、昼間時間帯に1番線は使用されていない。これは、従来は全ての電車が当駅折り返しだったものを一部天満橋駅(→中之島駅)発着に変更し、ホームの容量に余裕ができたことから、昼間時における8両編成の普通列車への運用がなくなったためである。2008年10月19日の中之島線開業後はその傾向が顕著となり、土曜・休日の1番線の使用は回送列車のみとなった。さらに、2011年5月のダイヤ変更以後、昼間時間帯は2番線も使用されなくなった。このため、現在昼間時間帯において、1・2番線ホームは滅灯され柵で封鎖されており、立ち入ることはできない。
2003年9月のダイヤ改正まで、昼間時間帯は、1番線には普通(萱島行き、ラッシュ時には区間急行も)、2番線には普通(出町柳行き)、3番線には急行・準急、4番線には特急(ラッシュ時には急行・準急も)がほぼ固定的に発着していた。