大井川鉄道DB51形ディーゼル機関車
従来通りKE14ブレーキ弁を使用する、自動・直通兼用の空気ブレーキ装置と、手ブレーキ装置を備える。
ブレーキワークは2動軸間にすべての機構を収める片押し式で、空気タンクは1位側デッキの下に設置されていた。
なお、撤砂管は2動軸それぞれの外側に設けてあった。