上田丸子電鉄モハ5270形電車
種車となったモハ5260形5261・クハ260形261(ともに初代)は、伊那電気鉄道が1923年(大正12年)に新製したデ100形100・102を出自とし、同社の戦時買収によって国有鉄道籍へ編入されたのち、デ100は電装解除の上で制御車化され、ともに飯田線昇圧に伴って1951年(昭和26年)に富山港線(富山県)に転属。1953年(昭和28年)6月の車両形式称号規程改正に際してモハ1900形1901・クハ5910形5910と日本国有鉄道(国鉄)形式が付与された。1954年(昭和29年)3月に廃車となった後に国鉄より上田丸子電鉄へ払い下げられ、モハ1901はモハ5260形5261(初代)として同年4月17日付で、クハ5910はクハ260形261(初代)として、同年11月17日付で富山港線から転入した。
同2両は払い下げを受けた段階で車体の老朽化が相当進行していたことから、導入に際しては客用扉を側窓1つ分車体中心寄りへ移設し、その他各部の補強を実施した。