我孫子町駅
1929年(昭和4年)12月10日:阪和電気鉄道が臨南寺前駅(現在の長居駅) - 杉本町停留場(現在の杉本町駅)間に臨時停留場設置工事施工認可申請(12月16日認可)。
1930年(昭和5年) 1月1日:我孫子観音前臨時停留場として開業。使用期限は2月10日まで。 2月24日:同年12月31日まで使用延長申請(3月20日認可)。 12月2日:正式な停留場へ変更申請。 12月6日:停留場として営業開始。
1940年(昭和15年)12月1日:南海鉄道への吸収合併により、同鉄道山手線の駅となる。
1944年(昭和19年)5月1日:戦時買収により南海山手線は国有化。同時に駅名改称(駅へ昇格)され、運輸通信省(後の日本国有鉄道)阪和線我孫子町駅となる。
1966年(昭和41年)12月1日:荷物扱い廃止。
1970年(昭和45年):点字ブロックを日本の鉄道駅で初めてプラットホームに敷設。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1993年(平成5年)7月1日:阪和線運行管理システム(初代)導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2004年(平成16年)10月16日:上り線が高架ホームに移行。
2006年(平成18年)5月21日:下り線が高架ホームに移行。
2013年(平成25年)9月28日:阪和線運行管理システムを2代目のものに更新。
2014年(平成26年)6月1日:ジェイアール西日本交通サービス(現在のJR西日本交通サービス)による業務委託駅となる。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
「JRあびこ町」停留所にて、大阪シティバスの路線が発着する。なお、2月初頭の節分期には近隣のあびこ観音(大聖観音寺)に至る屋台が出る歩行者天国帯が形成されるため、以下の路線が休止・ルート変更となる場合がある。
54A号系統:鷹合団地前
54B号系統・54D号系統:住吉車庫前
63号系統:浅香 / あべの橋