2022年のSUPER GT
チャンピオンチームのR&D SPORTはGT500クラスと同じくチャンピオンナンバーの「0」を使用せず「61」を継続使用する。
20号車として、スーパー耐久に参戦しているSHADE RACINGが新規参戦する。ドライバーはGAINERから移籍した平中克幸とFIA-F4選手権に参戦してきた清水英志郎の、いずれも同チームでスーパー耐久に参戦経験があるコンビで、タイヤはダンロップを使用する。
一ツ山レーシングは2021年シーズンをもってSUPER GT参戦を休止する。
arto Team Thailandは今季のSUPER GT参戦を断念する。これによりインターナショナル枠の参戦が途絶えることになる。
muta Racing INGINGは阪口良平に代えて、Max Racingから移籍した堤優威を起用する。Cars Tokai Dream28との提携は継続する。
TEAM MACHは平木湧也に代えて、冨林勇佑を起用する。
Team LeMansは昨年に引き続きMOTOYAMA Racingとのコラボを開幕戦まで継続したが、2022年4月21日に「大幅な予算の見直しと体制変更が必要」として本山哲との契約解除を発表した。第2戦以降はTeam LeMans単独で参戦を継続する。
BMW Team Studie × CSLはタイヤをミシュランにスイッチ。