播但線
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道が国有化、国有鉄道の路線になる。
1908年(明治41年)7月1日:山陰東線 和田山駅 - 八鹿駅間が延伸開業。
1909年(明治42年) 7月10日:山陰東線 八鹿駅 - 豊岡駅間が延伸開業。 9月5日:山陰東線 豊岡駅 - 城崎駅(現在の城崎温泉駅)間が延伸開業。 10月12日:国有鉄道線路名称の制定により、飾磨駅 - 姫路駅 - 和田山駅 - 城崎駅間を播但線とする。
1911年(明治44年)10月25日:福知山駅 - 和田山駅間、城崎駅 - 香住駅間が延伸開業。
1912年(明治45年)3月1日:福知山駅 - 和田山駅 - 香住駅間を山陰本線に編入。播但線は飾磨駅 - 姫路駅 - 和田山駅間となる。
1915年(大正4年)9月21日:飾磨駅を飾磨港駅に、天神駅を飾磨駅に改称。
1925年(大正14年)10月15日:豆腐町駅廃止。飾磨港線旅客列車の姫路駅乗り入れ再開、豆腐町 - 姫路間の徒歩連絡を解消。
1930年(昭和5年) 4月1日:営業距離の表記をマイルからメートルに変更(44.4M→71.3km)。 9月1日:姫路駅 - 寺前駅間で気動車運行開始。
1934年(昭和9年)8月10日:青倉駅が開業。