藤本軍次
終戦翌年の1946年(昭和21年)にハイヤー事業と自動車整備を営むイースタンモータースを創業した。これは日本の復興には自動車による移動や流通が大きな役割を果たすと考えたことによる。同社の本業ではないが、戦前と同様、同社でも顧客から要望があれば輸入中古車の販売も取り扱い、藤本が直接対応を行ったという。
その後も同社を中心に複数の会社を経営した。
『自動車ジュニア』 『1965年1月号』創進社、1965年1月1日。 『1965年2月号』創進社、1965年2月1日。
『Old-timer』各号中の記事 岩立喜久雄「轍をたどる(21) 戦前自動車競走史-4 日本自動車競走倶楽部の活動と藤本軍次」『Old-timer』第72号、八重洲出版、2003年10月1日、166-173頁。
米国育ちで率直な人柄であり、破天荒ではありつつ、面倒見も良かったことから人望があった。
1922年2月に帰国すると同年11月に日本自動車競走大会(第1回大会)を初開催するまでの短期間に東京中の自動車関係者と次々に親交を結んでいるほか、戦時中は藤本のスパイ容疑の取り調べに当たった警部とも親しくなり、その警部から後に支援者となる人物を紹介してもらうなど、逸話にもその人柄を示す例となるようなものが多い。
口癖は「Anyway, Try!(とにかく、やってみようじゃないか)」で、戦後にいすゞ・ベレットでアメリカを横断した際や、トヨタ・コロナでヨーロッパや南米を走った際には「ろくすっぽ調べもせずに飛び出した」と家族が証言している。