トランスアエロ航空
エアバスA320neo - 8機
エアバスA321-200 - 8機
エアバスA330ceo - 8機
エアバスA330neo - 12機
エアバスA380-800 - 4機(652席予定)
ボーイング747-8IC - 4機(460席予定)。うち完成済みの2機はアメリカ空軍が購入し、米国大統領専用機に転用される。
ボーイング787 - 4機(3クラス262席予定)
A380と747-8ICは747の代替予定。2015年にロシア経済の景気後退からくる需要低下により受領延期。787は767の代替を目的として導入される予定で、2012年4月9日に確定発注が決まった。いずれも破綻に伴い導入されることはなかった。 その他にもロシア機材としてスホーイSSJ100やイルクート MS-21の導入も計画されていた。
アナディリ - ウゴリヌイ空港
イルクーツク - イルクーツク国際空港
モスクワ - ドモジェドヴォ空港(ハブ空港)
ノヴォシビルスク - トルマチョーヴォ空港
サンクトペテルブルク - プルコヴォ空港
エカテリンブルク - コルツォヴォ国際空港
ペトロパブロフスク・カムチャツキー - エリゾヴォ空港
ユジノサハリンスク - ユジノサハリンスク空港