網島駅
もともと、浪速鉄道が現在の片町線の一部に当たる片町駅(1997年廃止)- 四条畷駅間を1895年(明治28年)に開業させたが、同社が関西鉄道に合併された後に官営鉄道大阪駅への乗り入れを果たすべく、途中の放出駅から分岐して初代大阪鉄道線(今の大阪環状線東半分)の桜ノ宮駅(1898年(明治31年)開設)に至る路線を計画した。また、浪速鉄道のターミナルであった片町駅は、当初は舟運との接続を優先したため北側を鯰江川、南側を寝屋川に囲まれた立地であって拡幅の余地がなかったため、新たにターミナル駅を設ける必要もあった。
1898年(明治31年)11月18日、放出駅から網島駅に至る区間が開業し、大阪市北区大字東成野田に網島駅が開設された。これに伴い片町駅は、一時的に貨物駅となった。
関西鉄道では、網島駅 - 四条畷駅 - 新木津駅(1911年廃止)- 加茂駅 - 名古屋駅間のルートを本線とし、大阪 - 名古屋間における官営鉄道の東海道本線に対抗すべく、急行列車を網島駅発着で走らせ始めた。この時同駅は、名実ともに関西鉄道のターミナル駅として機能していた。
しかし1900年(明治33年)、関西鉄道が初代大阪鉄道を合併したことで状況は一変する。