釜石鉱山鉄道
↑ 「私設鉄道停車場使用開始」『官報』1912年1月13日(国立国会図書館デジタルコレクション)
↑ 馬場正夫「釜石製鉄所専用線を訪ねて」『鉄道ピクトリアル』No.170
↑ 今尾 (2008) および鉄道省 (1937)
↑ No.15「信号新設ノ件」『第一門・監督・三、地方鉄道・イ、免許・日鉄鉱業(元釜石鉄道)・昭和十六年~昭和十七年』
今尾恵介(監修)『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』 2 東北、新潮社、2008年。ISBN 978-4-10-790020-3。
鉄道省『昭和12年10月1日現在鉄道停車場一覧』鉄道省(覆刻:鉄道史資料保存会)、東京(覆刻:大阪)、1937年(覆刻:1986年)、p. 263頁。ISBN 4-88540-048-1。
鉄道省『日本鉄道史』 上編、1921年、pp. 293-299頁。https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/960214/208。 (国立国会図書館デジタルコレクション)
大内豊「釜石港から鉱山へ いわて鉄道物語28」『盛岡タイムス』2004年11月17日。
大内豊「3時間で結んだ釜石鉱山馬車鉄道 いわて鉄道物語104」『盛岡タイムス』2005年4月27日。
大内豊「釜石鉱山軽便鉄道 いわて鉄道物語30」『盛岡タイムス』2004年11月20日。
『日鉄鉱業(元釜石鉱山)(三)・自昭和二年至昭和六年』(国立公文書館デジタルアーカイブ で画像閲覧可)
『第一門・監督・三、地方鉄道・イ、免許・日鉄鉱業(元釜石鉄道)・昭和十六年~昭和十七年』(国立公文書館デジタルアーカイブ で画像閲覧可)