カピーナ号
1999年(平成11年)2月1日 - 6往復にて運行を開始する。
1999年(平成11年)7月1日 - 「君津ふるさと物産館」・「平山」・「青葉の森スポーツプラザ」停留所を新設する。
2000年(平成12年)7月16日 - 亀田病院まで路線を延長する(平日・土曜の一部便のみ)。
2001年(平成13年)4月21日 - 東京ドイツ村への乗り入れを開始する(一部便のみ)。
2004年(平成16年)7月16日 - 9往復に増便する。
2006年(平成18年)7月21日 - 特別企画乗車券『南房総鴨川ぶらりパス』発売開始(詳細後述)。
2007年(平成19年)4月16日 - 「亀山・藤林大橋」停留所を新設する。同時に「上総経済センター」停留所を「久留里城三の丸跡」に改称する。
2011年(平成23年)7月1日 - 運行経路の見直しを実施する。併せて、全便が亀田病院へ毎日発着となる(年末年始など特定日を除く)。
2013年(平成25年)5月20日 - 経路内の大戸見トンネル(君津市)の点検に伴い、「俵田」 - 「笹」間を房総スカイラインへ迂回運行を実施(同年7月19日まで当該区間は運休)。
2014年(平成26年)12月22日 - 特別企画乗車券『カピ早7』発売開始(詳細後述)。
2015年(平成27年)12月23日 - 経路内の松丘トンネル(君津市)のモルタル崩落による通行止に伴い、「俵田」 - 「笹」間を房総スカイラインへ迂回運行を実施(翌年3月18日まで当該区間は運休)。
2016年(平成28年)3月19日 - PASMOを導入。
2020年(令和2年)10月1日 - 鴨川日東バスが日東交通に吸収合併されたことにより、共同運行会社が日東交通1社となった。