からつ号
基本的に宝当桟橋~博多バスターミナル間の運行で、便によって途中停車地が変わることはないが、一部の便では博多駅から先の福岡空港まで行く。また、朝の唐津方面行2便は唐津城入口行きとなっており、早稲田佐賀中高へのスクールバスとしての役割も果たしている。
昭和バスの屋台骨とも言える路線で、西九州自動車道と福岡都市高速の直結後は比較的高頻度かつ等間隔なダイヤとなるなど、JR筑肥線と並び唐津市~福岡市間の主要な交通機関となっている。
2010年2月27日 - IC乗車券nimocaを導入。
2010年4月1日 - ダイヤ改正。 すべての便を宝当桟橋始発に、また夕方以降と朝1便を除きすべて宝当桟橋行に変更。 朝の唐津方面第1便を唐津城入口行に変更。
2011年3月31日 - ダイヤ改正。「よぶこ号」廃止により、全便「からつ号」に統一。本数・時刻の変更はなし。 一般路線バスの呼子線に打上経由が新設されたが、3往復のみ。
2011年12月11日 - 新バスセンター供用開始に伴い、大手口の発車地を市役所前からバスセンター3番のりばに変更。
2012年4月1日 - ダイヤ改正。 平日35.5往復、土休日34.5往復(共に唐津行きが福岡行きより1本多い)に。 従来の唐津方面始発便の前に唐津方面を1本追加(唐津城入口行)。 大手口の到着地を信金前から辻薬局前に変更。
2014年4月1日 - 消費税増税に伴い運賃値上げ。
2016年10月5日 - 福岡空港国内線ターミナルの再開発に伴い、発着バス停を「福岡空港国内線」(旧:福岡空港第三)に一本化。
2022年(令和4年)4月1日 -新たに「横田下東」バス停に停車開始。ただし、唐津→福岡方面については始発~8:59までは速達性確保のため通過する。。
2023年(令和5年)7月21日 - 減便。慢性的な運転士不足および、2024年に予定される運転士の労働に関する法律改正に対応したダイヤの見直しが必要になった為である。
福岡都市高速道路、西九州自動車道(今宿道路・二丈浜玉道路)を経由して福岡市の博多バスターミナル・天神と唐津市の唐津大手口バスセンターを結ぶ高速バス路線である。一部の便は福岡空港発着である。2004年から2011年3月までは、「からつ号」の他にも、唐津より先の呼子まで行く「よぶこ号」が設定されていた。
福岡市の中心部である天神と唐津市の中心部である大手口の間は日中で64分~72分、早朝・深夜は60分~67分程度の所要時間である。これは並行する福岡市地下鉄空港線・JR筑肥線の天神駅 - 唐津駅間の快速の所要時間とほぼ同等で、普通列車より短い。
運賃は福岡空港 - 唐津大手口1,250円、博多バスターミナル・天神 - 唐津大手口間1,050円である。福岡市地下鉄・筑肥線の運賃は福岡空港 - 唐津1,200円、博多・天神 - 唐津間1,160円であり、博多・天神 - 唐津間においては福岡市地下鉄・筑肥線より安くなっている。往復割引券(1,800円)に加えて4枚つづり(3,500円)、14枚つづりの回数券(10,000円)もある。