ポルスキ・フィアット
1965年、ポーランド政府は自国の自動車工業におけるフィアットとの取引関係を結び直し、フィアット社の自動車モデルをポーランドの国営企業が製造することで合意した。
これにより、ポルスキ・フィアットは自動車ブランドとして復活することが決まり、1967年からフィアット・125(ミドルサイズ車)のライセンス車であるポルスキ・フィアット 125p が、FSO社によって市場へ投入され始めた。当初、FSOは組立部品の供給を受けて125pをノックダウン生産していたが、1968年以降は自社製造を1991年まで続けた。ただし1983年以後は、ライセンス失効を受けてブランド名が「ポルスキ・フィアット」から「FSO」へと替えられている。
他方で、ポーランド政府は小型車であるフィアット・126(Fiat 126)のライセンス製造権も購入し、ライセンス車のポルスキ・フィアット 126pが、1973年から2000年までの間にFSM社の工場で製造された。しかし、一時はFSOとFSMの2社にまたがったポルスキ・フィアットのブランドは、1992年のフィアットのポーランド進出により、FSMがフィアットに買収されたことで消滅した。それ以降のポーランドでは、フィアット社の自動車モデルは、1993年操業開始のフィアット・オート・ポーランド(Fiat Auto Poland)社によって、「フィアット」ブランドで製造・販売されている。