香川県立高松高等学校
GGB(Gakusyu Guide Book)
年度当初に配られる冊子で各教科,科目ごとの内容や学習方法を示している。
三木武吉(政治家。放校処分により同志社中へ)
綾部健太郎(元衆議院議長、正三位勲一等)
成田知巳(元日本社会党委員長)
藤本孝雄(元厚生大臣、農林水産大臣)
平井卓志(元労働大臣)
森田一(元運輸大臣、旭日大綬章)
中山展宏(国土交通副大臣)
小川淳也(衆議院議員)
玉木雄一郎(国民民主党代表、衆議院議員、元財務官僚)
薗浦健太郎(元衆議院議員)
円より子(元参議院議員。のちに都立大泉高へ)
植松恵美子(元参議院議員、三木町副町長)
三宅伸吾(参議院議員)
真鍋武紀(元香川県知事、農林水産審議官)
梶正治(前丸亀市長)
加藤秀樹(構想日本代表、元大蔵官僚)
池田豊人(香川県知事、元国土交通省道路局長)
JR予讃線・高徳線: 高松駅 or 栗林公園北口駅(それぞれ徒歩20分前後)
高松琴平電気鉄道: 琴平線、長尾線、志度線 瓦町駅(徒歩約15分)
ショッピング・レインボー循環バス「県庁・日赤前」徒歩1分
高松高校地下には香川県立番町駐車場がある。駐車場建設を巡って問題がおきた。
以下玉翠会ホームページより引用
平成3年末に「旧校舎の解体に引き続き、運動場予定地の地下に公共駐車場の建設を計画している。」ことが伝達された。 県側の地下駐車場建設の理由は、
1) 県庁周辺の公共駐車場の必要性が高い、
2) 県庁周辺は総合会館、日赤等の公共施設が多く、車両のスムーズな通行を確保する必要がある、
3) 市立中央駐車場、日赤駐車場は限界に近い、
4) 高速道路の開通に伴い一層自動車の増加が予想される、
5) 県庁周辺に駐車場を建設する適当な土地が高松高校以外にみあたらない、
6) 県庁、総合会館、日赤等の改築が7~8年続き、仮駐車場が必要となる、
7) 高松高校の旧校舎解体工事に併せてその地下に駐車場を建設すれば、他の所に建設する場合に比べて支障が少ない、 の7点であった。
県教委は平成3年8月の臨時全員協議会で以下のように県当局の計画を容認する見解を発表した。 「高松高校は市の中心部に位置しており、現在の道路事情や車社会への対応を考えた場合、グラウンドの地下でもあり公共の利益を考えると、教育に支障がないよう措置が講じられれば地下駐車場建設はやむを得ない。」
PTAは臨時役員会で県当局・県教委から上記の説明を聞いた上で、 1) この計画には子供たちの教育の場に特段の配慮がされていず、教育環境の劣悪化が予見される、 2) 恒久施設となる地下駐車場の設置の必要性に十分時間をかけた慎重な検討がされていない、 3) 周辺地域を含めた土地利用計画や交通対策との関係が明確にされていない、 等の理由からこの計画に反対する決議をし、知事・県議会に陳情を行った。
普通科(学年制)定員280名(基本40人×7クラス 2,3年生は文理選択で例年理系を選択する人が多いため一部のクラスでは45人のところもある)
香川県立高松工芸高等学校
香川大学教育学部附属高松小学校
1893年(明治26年)に開校した「香川県尋常中学校」(旧制中学校)と「香川県高等女学校」を前身とする。1948年(昭和23年)の学制改革(六・三・三制の実施)に伴い、それぞれ「香川県立高松高等学校」(男子校)と「香川県立高松女子高等学校」となる。翌1949年(昭和24年)に両校が統合され、男女共学となり、現在に至る。現在の校地は主に旧・高等女学校のものを継承している。2023年(令和5年)に創立130周年を迎えた。
8月上旬に中学3年生とその保護者、中学校の教員を対象に行われる。オーケストラ部による歓迎演奏や、教務部と生徒会本部による学校紹介の他、応援団によるエール、現役生から受験勉強のアドバイスなども行われる。