キリン (漫画)
なお、北海道編においてキリンが乗っているバイクはカタナではなく、スズキGSX-R1100である。この作品において重要な意味を持つ「カタナ」から乗り換えた理由は明らかにされていないが、第35巻でタンクローリーが爆発炎上した際、倒したカタナを事故現場に放置して立ち去っており、現在所有していない可能性はある。
「ゴンボイ-Go on boy-」(25巻冒頭) 本編(東京編)から遡ること数年前(明確な記述は無い)、キリンと呼ばれる以前の主人公と、モヒカンのマスターの出会いを描く短編。 主人公はまだ少年の面影を残した十代の若者であり、ターミネーターズ仕様のXR600に乗り、オン・オフ問わず単独で走っている。このエピソードでマスターが乗っているのは「カタナ」(第2部で「フジツボまぶし」と呼ばれて保管されていた初代キリンの乗機をレストアしたと思われる)。偶然知り合った二人の交流から、最後にキリンの「カタナ」を譲り受ける結末となっている。
凛の父親。「琴吹輪業」の跡継ぎ。愛車はZ2。
若い頃、凛蔵をおちょくった際、凛蔵の乗るマッハに時速200キロで追い駆け回され死ぬような思いをして以来、マッハを嫌っている。祖父から継いだ店を骨董屋にして売れなさそうなガラクタを集めたり、他人からお金を騙し取るなどだらしなさそうな見た目とは反面喧嘩は異常なほど強く地方ヤクザの群れを叩きのめしていた。
本名不明。本人が名乗っているわけでなく、目撃したバイク乗りの間での通称。ピンクのホイールを装着したGSX750SIII型カタナ(リトラクタブルライト採用の750カタナ)に乗る女性ライダー。峠道や混んでる一般道でのすり抜けなどで神業のようなライディングを見せた。重量の重いナナハンのカタナで、リアをスライドさせながらコーナーを曲がるライディングを見せ、それを見た当時RGV250γ乗りだったマサキは大型二輪への限定解除を決意した。
サイコがアルバイトをしていたハンバーガーショップでの同僚。ケンジと付き合う。
キリンのカタナを受け継いだ若き「キリン」の登場。無軌道に膨張してゆく無頼のバイクチーム「ガルーダ」との確執を描く長編。その争いはとどまることなく、モヒやバイクチーム「グリフォン」等さまざまなものを飲み込み、破滅へと向かう。 ストーリーは時系列順に語られていない為、それぞれの舞台となる場所から便宜上「北海道編」「東京編」として記述する。冒頭の導入部分はガルーダ壊滅後の北海道が舞台(19-21巻)、ガルーダの全盛期からその崩壊を描く東京編(21-35巻)、最後にまた北海道でのエンディング(35巻)という構成になる。また途中で東京編よりさらに過去のエピソード「ゴンボイ」が挿入されている(25巻)。ちなみに第2部の初期には、東京編と北海道編のブランクは5年と明記されるが、シリーズ最終巻である第35巻の展開上は、東京編の最後にガルーダ残党が北海道へ旅立っている。
峠の走り屋チーム「むてきんぐ」のリーダー格不破マサキと、コーヒーショップ「ランブル」のマスターでもあるモヒと、彼の所属するバイクチーム「バーン・ストーム・トゥルップス」(BST)のメンバーを中心とした様々なバイク乗りたちの風景や交流を描く。BSTのチームがあっぱれ隊とでかした隊の2班に分かれていたり、メンバーによる超ロングツーリング場面など「バイク乗り達」の出色エピソードも多い。この第2部では、衝撃的なチョースケの事故死エピソードも描かれる。 この「The Horizontal Grays」編は、「キリン」が明確に登場する場面は無いがシリーズの途中と最後に「POINT OF NO RETURN!」編の主人公と思しき人物が再登場、R32型GT-Rとのバトル中にBMWが乱入、そのライディングスタイルから、泰三が「キリンか!」と発している。
「The Horizontal Grays スペシャルエディション」(5巻冒頭) 第2部本編のパイロット版であり、登場人物名は一部重複しているが、本編とは別の世界観・時間軸のエピソードとなる(ただし「キリンは泣かない」のフレーズは登場する)。主人公マサキが、公道ドラッグレースで命を落とした兄貴分のコージの敵討ちの為、彼の形見であるフルチューンのモンスター「カタナ」に乗り、宿敵の「ピンク・コルベット」4WD改に雨中の湾岸線バトルを挑む短編。