上田交通
本社は長野県上田市天神1丁目2-1にある。略名は、旧名の上田電鉄 (初代)・上田丸子電鉄に由来する上電(じょうでん)である。
東急の系列会社で、社紋も東急とは文字が異なるだけである(上田電鉄の分社後の社紋は五七の桐の中央の「七」の部分にかつての上田丸子電鉄社紋のうち円形の「上田」部分〔初代上田電鉄の社紋と同様〕をあしらったもので、全体としては上田丸子電鉄時代の襟章をもとにしたデザインとなっている。上田交通に社名変更後、東急グループ統一CIが実施されるまでは、中央の「子」をあしらった部分を「交」の漢字に置き換えたものを使用していた)。
以前は鉄道やバスも直営していた。しかしバス事業は1999年に上電バスとして分社化し、その後2009年に上田バスとしてグループ離脱。かつては西丸子線や真田傍陽線など最盛期で4路線48.0kmの路線網を擁していた鉄道事業も、別所線11.6kmだけの運営となった上、2005年に上田電鉄 (2代)として分社化した。
なお、東京急行電鉄創業者である五島慶太の出身地は小県郡青木村で、青木線の沿線である。
1920年(大正9年) 1月5日 株式会社上田温泉軌道設立。 11月 株式会社上田温泉電軌に社名変更。
1921年(大正10年)6月17日 温電青木線(三好町 - 青木間)、川西線(上田原 - 信濃別所)間が開業。
1924年(大正13年)8月 千曲川鉄橋が完成し、温電青木線が川西線を介して上田に乗り入れ。
1926年(大正15年)8月12日 温電依田窪線(下之郷 - 西丸子間)が開業。
1927年(昭和2年)11月20日 温電北東線上田 - 伊勢山間が開業。
1928年(昭和3年) 1月10日 伊勢山 - 本原間開通。 1月20日 株式会社上田温泉電軌、乗合・貸切自動車業務兼業開始。 4月2日 本原 - 傍陽間開通。 5月1日 本原 - 真田間開通し温電北東線全通。
1938年(昭和13年)7月25日 青木線が廃止。
1939年(昭和14年) 3月19日 川西線・依田窪線を軌道法による軌道から地方鉄道法による鉄道に変更し、それぞれ別所線、西丸子線に改称。北東線を菅平鹿沢線に改称。 9月1日 株式会社上田温泉電軌が株式会社上田電鉄に社名変更。
1943年(昭和18年)9月 株式会社上田電鉄、千曲自動車株式会社に乗合自動車路線を譲渡し、貸切自動車業務を廃止。