紀勢自動車道
2005年(平成17年)12月19日 : NEXCO中日本が、路線名称を「紀勢自動車道」とすることを発表。
2006年(平成18年)3月11日 : 勢和多気JCT - 大宮大台IC間 開通。
2009年(平成21年) 2月5日 : 奥伊勢PA 開業。 2月7日 : 大宮大台IC - 紀勢大内山IC間 開通。
2010年(平成22年) 6月28日 : 全線で高速道路無料化社会実験を開始。 11月29日 : 三瀬トンネルで、大型トラックなど3台が衝突して炎上する事故が発生。3人死亡、4人重軽傷。
2011年(平成23年)6月19日 : 無料化社会実験終了。
2012年(平成24年)3月20日 : 海山IC - 尾鷲北IC間 開通。
2013年(平成25年)3月24日 : 紀勢大内山IC - 紀伊長島IC間 開通。
2014年(平成26年)3月30日 : 紀伊長島IC - 海山IC間 開通。
2015年(平成27年) 5月28日 : 紀南河川国道事務所が、南紀田辺IC - すさみ南IC間を「紀勢自動車道」とすることを発表。