山梨馬車鉄道
1894年(明治27年) 山梨馬車鉄道設立。本社は下一条町
1898年(明治31年)4月3日 石和 - 柳町 - 千秋橋東詰間開業
1898年(明治31年)5月24日 勝沼 - 石和間開業
1898年(明治31年)11月 千秋橋東詰 - 浅原橋間開業
1901年(明治34年)6月1日 鰍沢馬車鉄道により浅原橋 - 鰍沢河岸間開業
1902年(明治35年)12月2日 鰍沢馬車鉄道を合併し浅原橋 - 鰍沢河岸間を譲受
1904年(明治37年)2月 石和 - 勝沼間廃止
1904年(明治37年)12月27日 柳町 - 甲府駅前間開業
1905年(明治38年)5月 雨宮敬次郎・小野金六に路線譲渡。一旦個人経営となる
1906年(明治39年)12月1日 山梨軽便鉄道に路線譲渡。本社を太田町に移転
1907年(明治40年)大洪水により一時全線不通となる。のち復旧
1925年(大正14年)1月27日 甲府電車軌道に路線譲渡
1927年(昭和2年)7月1日 千秋橋東詰 - 鰍沢河岸間休止
1928年(昭和3年)7月1日 石和 - 柳町 - 千秋橋東詰間、柳町 - 甲府駅前間休止。全線休止
1928年(昭和3年)7月15日 千秋橋東詰 - 鰍沢河岸間廃止
1929年(昭和4年)4月11日 山梨電気鉄道と社名改称
1932年(昭和7年)12月27日 錦町 - 甲府駅前間が電車線の一部に流用。休止区間が石和 - 柳町 - 千秋橋東詰間、柳町 - 錦町間となる
1986年-1987年(昭和61-62年)この間に石和 - 柳町 - 千秋橋東詰間、柳町 - 錦町間の特許消滅(廃止)