ダイムラー・ベンツ DB 603
DB 603A 最大出力: 1,287 kW (1,750 PS) at 2,700 rpm (海面高度) 戦闘出力: 1,162 kW (1,580 PS) at 2,500 rpm (海面高度)
DB 603AA 最大出力: 1,228 kW (1,670 PS) at 2,700 rpm (海面高度) 戦闘出力: 1,162 kW (1,580 PS) at 2,500 rpm (海面高度)
DB 603E 最大出力: 1,324 kW (1,800 PS) at 2,700 rpm (海面高度) 戦闘出力: 1,158 kW (1,575 PS) at 2,500 rpm (海面高度)
イスパノ・スイザ 12Y
同じ双子エンジンであるDB 606やDB 610の代替案として1940年3月から1943年まで試作が行われた。 最大出力:不明
DB 607:航空機用ディーゼルエンジン。DB 603の主要部品(クランクシャフト、ハウジング、シリンダーの部品)を使用して構築され、わずか860 kgの重量で1,750馬力(計画生産バージョン)の顕著なパワーを持っていた。開発は1941年にキャンセルされた。
DB 609:V型16気筒エンジン。開発はJumo 222と並行して行われ、DB 603のシリンダー寸法を使用していたが、新しい構造だった。これは、1,150 kgの重量のDB 603よりも267 mm長かった。最大馬力は、製品版では3,400馬力だった。これは、コントラ回転ポップと最大口径55 mmのモーターキャノンを備えた重戦闘機を対象としていた。
パワー・データはすべて、メーカーの公証値。「最大出力」は離陸および緊急時の出力(5分の使用が限度)、「戦闘出力」は上昇及び戦闘時の出力(30分の使用が限度)を示す。
DB 603D:DB 603Aの逆回転(左回り)型;量産されたかは不明
DB 603F:DB 603Eの逆回転(左回り)型;量産されたかは不明
DB 603G:量産はキャンセル 最大出力: 1,397 kW (1,900 PS) at 2,700 rpm (海面高度) 戦闘出力: 1,147 kW (1,560 PS) at 2,700 rpm (海面高度)
DB 603L/LA:2段機械過給機を装備し、オクタン価87のB4燃料を使用する試作型 最大出力: 1,471 kW (2,000 PS)
DB 603N:2段機械過給機を装備し、オクタン価100のC3燃料を使用する試作型 最大出力: 2,059 kW (2,800 PS) at 3,000 rpm (海面高度) 戦闘出力: 1,420 kW (1,930 PS) at 2,700 rpm (海面高度)
DB 603S:"TK 11"排気タービン過給機を装備 最大出力:不明
DB 613:DB 603を2つ並列につなげた実験用の双子エンジン。