ホンダ・ジェイド (自動車)
ボディカラーの設定を変更。「RS」、「HYBRID X」に設定の「マンダリンゴールド・メタリック」と、ハイブリッド車専用色「プレミアムブルーオパール・メタリック(有料色)」の設定が廃止された。
販売面は発売当初より極めて不振であったが、主たる理由として以下の点が考えられる。
設計上の制約による4WDモデルの設定がなかったこと。
2×3の6人乗りという独特なコンセプトやパッケージング。
3列目シートがエマージェンシー(緊急)用シート的な扱いであり、その上、足元のニークリアランスが大変狭すぎたこと。
販売当初、ユーザーからは背の低いミニバン(MPV、ピープルムーバー)というよりむしろ、ステーションワゴン、あるいはシューティングブレーク的なイメージで写ってしまったこと。
1.5Lクラスの車にしては車両価格が高すぎたこと。
車重が重すぎたために維持費が割高になってしまったこと。
これらの理由が販売不振を招いてしまったといえるが、その一方で走行性能に関しては1,775mmの全幅からもたらされたワイドトレッドや、専用設計のリアダブルウィッシュボーンのおかげで一定の評価があった。
ジェイド(JADE、傑徳)は、本田技研工業が製造・販売していたミニバン(またはステーションワゴンに分類)である。中華人民共和国では2013年から2020年まで(現地名:「杰德」)、日本では2015年から2020年まで生産・販売された。
中国向けは東風本田汽車、日本国内及び香港・マカオの各中華圏特別行政区向けは埼玉製作所狭山完成車工場(通称:狭山工場)にて生産された。