京阪バス高槻営業所
かつては7・7B号経路の枚方方向は玉川橋団地 → 白川三丁目の順に停車し、白川二丁目を通らない経路となっていたが、2021年3月13日改定で現行経路となった。
枚方市駅北口では2のりばから発車。
3号経路:枚方市駅北口 - 竹ノ内町 - 西切 - 玉川橋団地 - 白川住宅口 - 阪急茨木 - JR茨木 朝と夜間のみの運行。平日朝ラッシュ時の枚方茨木間通しの系統は全てこの3号経路である一方、土休日の茨木行きは始発便のJR茨木行き1本のみ。平日のJR茨木行きは6〜8時台に合計11本。 枚方市駅行きは朝のみの設定。平日6時台の始発便と2本目、土曜7時台の2本、休日の1本は阪急茨木始発。この他JR茨木始発便が平日6〜8時台にかけて11本、土休日は6時台に1本運行される。 夜間は阪急茨木行きのみ設定(平日の最終1本、土休日は最終便含む3本)。 このほか早朝に1本のみ、竹ノ内町 → 枚方市駅の便あり。
3B号経路:竹ノ内町 → 西切 → 玉川橋団地 → 白川住宅口 → 阪急茨木 → JR茨木 5〜7時台(土休日は6〜8時台)にかけて茨木行きのみ運行されている。 阪急茨木止まりは平日4本、土曜2本、休日1本。
寝屋川市と茨木市の中心部を結ぶ比較的新しい路線。
駅間利用者や地元住民の利用は比較的少なく、主に茨木市内の駅から摂南大学への通学需要や摂津市内への通勤需要に応える路線。開業時は全便寝屋川営業所の管轄で日中1時間おきの運行であったが、現在は30分おきの運行に増発されている。
先行して開設されていた近鉄バス平田系統との重複を避ける意味もあり、茨木市街地から摂津市内方面へは途中安威川を3回(内2回は目垣 - 流通センター前間)渡り新堂・目垣を通るルートで遠回りしている。高槻市内も通るが柱本地区の端を掠めて淀川新橋に入るのみで、停留所は設置されていない。
摂南大学では2023年8月の改定で茨木行きのみのりばが変更されており、改定以前は寝屋川市駅発その他各方面行きと同じ北行き(現2)のりばであったのが12号経路は4のりば、JR茨木東口行きNSは5のりばと、それぞれ新設されたのりばに変更となった。
寝屋川市駅では西口3のりばから発車。JR茨木東口では1のりばが割り当てられている。
12号経路:寝屋川市駅(西口) - 寝屋川車庫 - 池田府営住宅前 - 摂南大学 - 上鳥飼北 - 目垣 - 新堂 - 阪急茨木南口 - JR茨木東口 学休期にJR茨木東口 → 上鳥飼北間の区間便あり。寝屋川と共管で、高槻担当便は平日のみ。 阪急茨木南口 - JR茨木東口の区間は2013年10月15日から2015年3月28日まではJR茨木駅東口の工事の関係で逆回り運行であった。
2016年12月3日改定までは平日ダイヤの大部分を担当(寝屋川は平日の朝夕の一部と土曜・休日の全便を担当)していたが、同改定から平日昼間にも概ね2時間に1本の割合で寝屋川担当便が設定されている。 通常運賃は茨木市内でのみの利用が「特区」大人220円・小児110円、茨木市内各停留所 - 寝屋川市内各停留所が「2区」大人260円・小児130円、その他の区間利用が「1区」大人230円・小児120円である。
NS経路:摂南大学 - 阪急茨木南口 → JR茨木東口 摂南大学 → JR茨木東口は2016年3月19日改定時、阪急茨木南口 → 摂南大学は2017年9月9日改定時に運行開始(摂南大学発は夕方、阪急茨木南口発は朝に運行)。途中、阪急茨木南口のみに停車する。寝屋川市駅発着のNS経路と違い、こちらは12号経路と同一経路で運行する。 定期便は平日の摂南大学授業期間のみ運行だが、摂南大学においてオープンキャンパス等の行事が行われる日や、休日に授業が行われる場合には、当系統の臨時便が運行される。その際には、定期便では設定されていないJR茨木東口始発の便も運行される。 2023年4月1日改定で、JR茨木東口行きの阪急茨木南口での客扱いが降車のみとなった。なおこの改定より、運行本数が往復共に2本ずつから阪急茨木南口発4本・JR茨木東口行き3本に増便され、後者については寝屋川管轄便も1本設定された。