ウィルミントン/ニューアーク線
ウィルミントン駅北側の線路は元々フィラデルフィア・ウィルミントン・ボルチモア鉄道(英語版)により敷設された。当初の路線は1838年1月17日に開通、その後1872年11月18日にチェスター交通センター駅(英語版)北側で路線の再編が行われた。昔のルートの一部は現在も空港線(英語版)が使用している。1880年代初頭、ペンシルバニア鉄道がこの路線の支配権を取得、ペン・セントラル鉄道と合併する1968年まで保有していた。支配権はその後1967年にコンレールに、1983年に南東ペンシルベニア交通局に移された。
1928年9月30日、フィラデルフィアとウィルミントンの間が電化され、1935年2月10日には電化区間がニューアークまで延長された。
2017年5月1日、南東ペンシルベニア交通局はウィルミントン/ニューアーク線でPTCの使用を開始した。
なお、デラウェア州でのサービスについてはデラウェア州運輸省が一部資金を提供している。