ダイハツ・MAX
エンジンはすべて659ccのDOHCである。愛称はTOPAZ(トパーズ)。
EF-VE型 直列3気筒自然吸気 DVVT(可変バルブタイミング機構)付 43kW(58馬力)
EF-DET型 直列3気筒ターボ 47kW(64馬力)
JB-DET型 直列4気筒ターボ 47kW(64馬力)
トランスミッションは5MT、ESAT(イーサット)と呼ばれる4AT、ecoCVTの3種類である。最上位グレード「RS」にはフロントLSDが装備されており、さらに4WD車にはサイバー4WDと呼ばれた電子制御4WDを採用している。一部のグレードを除いてステアリングのチルト・テレスコ機構が標準装備であった。