東海 (航空機)
太平洋戦争が激化するにつれ、本格的な対潜攻撃能力を持つ沿岸哨戒機の必要性を感じた海軍は、1942年(昭和17年)9月に、渡辺鉄工所(後の九州飛行機)に十七試哨戒機の開発試作を命じた。計画において要求された主な点は、
低速で長時間飛行が可能なこと(航続時間は10時間以上)
急降下攻撃が可能なこと
というものだった。渡辺では直ちに設計にとりかかり、九州飛行機と改称した1943年(昭和18年)12月に試作1号機を完成させた。なお、設計には戦前に海軍がドイツから「双発急降下爆撃機」研究用として購入していたユンカースJu88爆撃機のデータが参考にされた。
テストの結果は、方向安定性にやや問題があった他は概ね良好だったため、尾翼の位置や面積を改修した試作機・増加試作機を8機製作した後に制式採用を待たずに1944年(昭和19年)4月から量産が開始された。その後、機体装備の変更や武装の強化が行われ、1945年(昭和20年)1月に東海一一型(Q1W1)として制式採用された。
この他に派生型として、7.7mm機銃を20mm機銃に変更した東海一一甲型(Q1W1a)や、並列複操縦方式を採用した練習機型である試製東海練習機(Q1W1-K)があった。