福島臨海鉄道
日本貨物鉄道(JR貨物)日立駅の業務を受託している。過去には水戸駅・友部駅・内原駅の業務も受託しており、内原駅には専用線入換用に自社の機関車も常駐させていた。
また、JR貨物から受託していた貨車の交番検査業務は終了したが、コンテナの検査業務は引き続き受託している。
八戸臨海鉄道・仙台臨海鉄道からは機関車の全般検査業務を受託し、小名浜駅構内の機関区に車両を搬入して施行していた。
1967年(昭和42年)4月1日 - 福島臨海鉄道に社名変更。
1968年(昭和43年)7月1日 - 小名浜 - 栄町間廃止。
1970年(昭和45年) 6月1日 - 宮下 - 小名浜埠頭間開業。貨物営業のみ。 8月14日 - 小名浜埠頭 - 東渚間開業。貨物営業のみ。
1971年(昭和46年)7月21日 - 東渚 - 藤原間開業。貨物営業のみ。
1972年(昭和47年)10月1日 - 泉 - 小名浜間の旅客営業を廃止し貨物専業鉄道となる。
1973年(昭和48年)10月 - 子会社福島臨海運輸を設立。
1984年(昭和59年) 4月1日 - 小名浜埠頭 - 藤原間廃止。
1998年(平成10年)6月 - 子会社福島臨海運輸が福島臨海システムに社名変更。
2001年(平成13年) 4月1日 - 宮下 - 小名浜埠頭間休止。 10月1日 - 宮下 - 小名浜埠頭間廃止。
2011年(平成23年)3月11日 - 東日本大震災により被災する。
2012年(平成24年)2月1日 - 全線で運転再開。
2015年(平成27年)1月13日 - 小名浜駅と本社を約600m西側に移転し、宮下駅を廃止。これにあわせてタブレット閉塞・腕木式信号機も廃止。