大井貴之
元々は講談社の自動車雑誌ベストカーの編集スタッフ。趣味としてジムカーナなどに参戦。ジムカーナでは全日本のシード権も獲得していた。当時の愛称は「タコ」であった。
その後「ベストモータリング(ベスモ)」の編集部に転職。模擬レースをすることによって新車の性能差を見せるサーキットバトルを企画。それぞれの車の走り、性能差を映像化してこそビデオの価値があるという信念に基づく数々の企画は読者の気持ちを掴んだ。
黒澤元治の魅力が表現出来ていないと黒澤を水戸黄門に見立てて全国のミニサーキットとそこに通う腕自慢のドライバーが登場する「御老公シリーズ」も人気企画となった。
ベストモータリングから派生した「ホットバージョン(HV)」の立ち上げの中心人物でもある。
同時にレースにも参戦。黎明期の全日本GT選手権のGT500(当時はGT1)クラスに、ムーンクラフトがチューニングを施した日産・シルビアを駆って、ベストモータリングのキャスターとして交流があった服部尚貴と共に参戦。N1耐久レース(現在のスーパー耐久)には三菱のワークス的存在のPUMA GTOで中谷明彦と参戦。
ベスモ、HVでは黒澤元治や土屋圭市など、一流ドライバーと並んでレギュラーキャスターを務め、彼らの傍らでドライビングテクニックも披露していた。特に初期のHVでは、読者参加型企画でテクニックの習得を目指す読者を助手席に座らせ、自身は運転席で実演をして教える、という一幕もあった。
1985年 - スターレットノーマルカップシリーズでデビュー (デビューレースは10位スタートで3位表彰台)
1990年前後 - VW GOLFポカール 、ミラージュカップなどワンメイクレースで活躍
1994年 - 全日本GT選手権・GT1クラス CCI あめんぼうシルビアで参戦
1998年 - 全日本GT選手権・GT300クラス イエローマジックF355GTでRd.4にスポット参戦
1999年 - N1耐久レース Class4にFALKENブースカCIVIC(EK9)で参戦。嵐の仙台ハイランドで初優勝
2000年 - スーパー耐久シリーズ クラス3 BPビスコガンマ RX-7で参戦(シリーズチャンピオン)
2001年 スーパー耐久シリーズ・クラス3 BPビスコガンマ RX-7で参戦(シリーズチャンピオン) ニュルブルクリンク24時間耐久レース Porsche993 SuperCup(総合12位、クラス6位)
2002年 スーパー耐久シリーズ・クラス3 FORTUNE 科芸専 RX-7で参戦(シリーズ6位) ニュルブルクリンク24時間耐久レース RX-7(クラス4位)
2003年 全日本GT選手権・GT300クラス 雨宮マツモトキヨシアスパラRX-7で参戦(シリーズ15位) ニュルブルクリンク24時間耐久レース Porsche996 Cup 完走