ロータス・T128
シャーシ名 T128
シャーシ構造 カーボンファイバーモノコック
全長 約5,000mm
全高 950mm
クラッチ APカーボン・マルチプレート
ホイールベース 3,000mm以上
ブレーキキャリパー AP
ブレーキディスク・パッド ヒトコ
ダンパー ペンスキー・マルチマチック
ホイール BBSチーム・ロータス仕様
タイヤ ピレリ
ギアボックス レッドブル・テクノロジー製
コックピット機器 MES
冷却システム チーム・ロータス
ステアリング チーム・ロータス
ドライバーシート チーム・ロータス
シートベルト シュロス
消火システム FEV
燃料セル ATL
バッテリー ユアサ
ロータス・T128 (Lotus T128) は、チーム・ロータスが2011年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カー。設計責任者はマイク・ガスコイン。2011年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。