名古屋市交通局
1922年(大正11年)8月1日 : 名古屋市電気局が名古屋電気鉄道から市内線を買収し名古屋市電営業開始。
1930年(昭和5年)2月1日 : 市営バス営業開始。
1935年(昭和10年)12月28日 : 名古屋乗合自動車のバス事業を継承。
1936年(昭和11年) 5月24日 : 愛知乗合自動車のバス事業・中村電気軌道の軌道・バス事業を継承。 5月26日 : 中央乗合自動車のバス事業を継承。
1937年(昭和12年)3月1日 : 新三河鉄道の軌道・市内バス事業、下之一色電車軌道の軌道事業、築地電軌の軌道・バス事業を継承。岩塚バス・東海自動車・名古屋桴扱所のバス事業を継承。
1938年(昭和13年)2月1日 : 葵乗合自動車のバス事業を継承。
1943年(昭和18年)5月10日 : 市営トロリーバス開業。
1945年(昭和20年)10月2日 : 名古屋市交通局に改組。
1947年(昭和22年)6月1日 : 総務部、運輸部、技術部、高速度鉄道部を設置
1949年(昭和24年)4月6日 : 運輸部を業務部に、技術部を工務部、高速度鉄道部を高速度鉄道調査班に名称変更
1950年(昭和25年)8月19日 : 総務部、業務部、工務部を廃止
1951年(昭和26年)1月16日 : トロリーバス廃止。
1952年(昭和27年)11月1日 : 高速度鉄道調査班を廃止、工務課高速度調査係を設置
1954年(昭和29年) 2月25日 : 管理部、運輸部、技術部を設置 高速度鉄道建設部設置。