琴平参宮電鉄
トリトン号→さぬきエクスプレス横浜号
共同運行会社:相模鉄道(2007年まで)、四国高速バス(2007年から廃止まで)
神奈川県横浜市と香川県東かがわ市・さぬき市・高松市・坂出市・丸亀市を結んでいた夜行高速バスである。琴平参宮電鉄は経営危機に陥ったことによりバス事業を新会社の「琴参バス」に分離し、同社を大川自動車に譲渡することが決まったため、結果として琴平参宮電鉄の自社運行路線としては最初で最後の高速バス路線となった。
主要停留所:丸亀バスセンター - 坂出駅 - 高松駅 - 横浜駅西口
沿革 1990年12月21日 - 相鉄高速バスターミナル・横浜駅西口- 坂出駅経由高松駅間を相模鉄道と瀬戸大橋高速バスの共同運行でトリトン号運行開始。 当時の運行経路は、神奈川県横浜市 - 保土ヶ谷バイパス - 横浜新道 - 東名高速道路 - 名神高速道路 - 中国自動車道 - 播但連絡道路 - 山陽自動車道 - 岡山ブルーハイウェイ - 岡山バイパス - 瀬戸中央自動車道 - 香川県坂出市 - 高松坂出有料道路 - 香川県高松市 1992年7月1日 - 瀬戸大橋高速バスが解散。
善通寺赤門前駅 - 農協前駅 - 善通寺南口駅 - 生野駅 - 風折駅 - 大麻駅 - 大麻神社前駅 - 琴参琴平駅
琴参琴平駅があった場所に温泉旅館のことひら温泉琴参閣がある。
1964年(昭和39年)伊予鉄道、瀬戸内運輸と共同出資(後に高松琴平電気鉄道も出資)で、四国急行バスを設立。
1988年(昭和63年)4月10日 瀬戸大橋開通で、瀬戸大橋線 坂出営業所 - 坂出駅前 - 与島 - 櫃石 - JR児島駅前間を運行開始(岡山県内への初の路線)。
1988年(昭和63年)12月21日 コトデンバス(現在のことでんバス)・琴平参宮電鉄・大川自動車の共同出資により四国高速バス設立。
1989年(平成元年)12月16日 高松空港連絡特急バス(観音寺・琴平 - 高松空港間、丸亀・坂出 - 高松空港間)運行開始。 利用客が少なく数年で運行廃止になった。ただし、丸亀駅・坂出駅 - 高松空港間は琴参バス株式会社発足後の2013年12月10日に復活した。
1997年(平成9年)10月1日 丸亀市コミュニティバス「ぐるっと」を運行開始(丸亀市からの受託運行)。
2003年(平成15年)5月1日 四国高速バスから丸亀・高松 - 横浜間の高速バス「トリトン号」(相模鉄道と共同運行)の運行を移管(初の夜行高速バス路線)。
2004年(平成16年)4月11日 高松空港連絡特急バス(琴平 - ニューレオマワールド - 高松空港間)運行開始。
2005年(平成17年)4月9日 坂出駅前 - 東山美術館線の運行開始。
2005年(平成17年)5月15日 瀬戸大橋線 櫃石 - JR児島駅前間が廃止(岡山県内への路線が廃止)。
2005年(平成17年)10月1日 丸亀市綾歌地区コミュニティバス「おでかけバス」と丸亀市飯山地区コミュニティバス「飯山コミュニティバス」2路線の運行を丸亀市から受託。
2006年(平成18年)1月31日 筆頭株主だった近畿日本鉄道が保有していた琴平参宮電鉄の株式をすべて手放し、近鉄グループから外れる。