仙台まるごとパス
仙台駅前に停車中のるーぷる仙台のバス
仙台市の観光バスであり、全線で利用可能である。
1997年12月11日 - 第3回気候変動枠組条約締約国会議において京都議定書が採択された。
2002年(平成14年) 3月29日 - 仙台市がオムニバスタウンに指定(事業期間:2001年度~2005年度)。 同年度より、国土交通省が「公共交通活性化総合プログラム」制度を創設。
2003年(平成15年) 同年度より、京都議定書に基づく運輸分野での二酸化炭素排出削減を目的に、国土交通省が「広域的な公共交通利用転換に関する実証実験」制度を創設。同制度は、公共交通利用者が実験開始以前と比較して0.15%/年以上の増加が認められた場合に補助率1/3で助成される。 6月 - 「公共交通活性化総合プログラム」に沿って、国土交通省東北運輸局が仙台都市圏の公共交通機関横断的な周遊券「仙台カード」(仮称)の導入を提案。 7月 - 国が「観光立国行動計画」を策定。
2004年(平成16年) 3月29日 仙台市が主な舞台の1つであるNHK連続テレビ小説『天花』が放送開始(9月25日まで)。 仙台まるごとパス運営協議会を設置。 7月1日 - 山形県デスティネーションキャンペーン開始(9月30日まで)。 7月14日 - 国土交通省が「広域的な公共交通利用転換に関する実証実験」の新規6件のプロジェクトを認定した。うち1件が『仙台都市圏における総合的な交通改善等による公共交通利用転換・中心市街地活性化のための実証実験「【WELCOME! SENDAI PROJECT】実証実験」』(実施期間:2004年度~2005年度)であり、同実験を構成する施策の1つとして「仙台まるごとパス」の発行が含まれた。
仙台市地下鉄東西線計画を進めていた仙台市が、コンパクトシティを志向して1999年(平成11年)7月に「アクセス30分構想」を打ち出し、同構想に基づいて2002年(平成14年)にオムニバスタウンの指定を受けた。一方で、2006年度(平成18年度)末の仙台空港鉄道仙台空港線の開通を見越し、JR仙山線の高速化および仙台空港アクセス線との相互直通化の調査や議論が宮城県・山形県・国土交通省などで進んでいた。
そこで、「公共交通活性化総合プログラム」に沿って同省東北運輸局が、仙台市のオムニバスタウン事業によるハードの整備と、仙山圏交流を結び付け、仙台都市圏(山形県山形市を含む)に公共交通機関横断的な一日乗車券「仙台カード」(仮称)の導入を提案した。同提案に賛同した関係運輸当事者によって「公共交通機関連携強化委員会」が組織され、正式名称を「仙台まるごとパス」として2004年(平成16年)7月に導入された。
導入に際して、京都議定書に基づく二酸化炭素排出削減目的とした国土交通省本省の「広域的な公共交通利用転換に関する実証実験」に、仙台市が主な舞台の1つであるNHK連続テレビ小説『天花』(2004年)や山形県デスティネーションキャンペーン(2004年)によって当地における観光客増が見込めるとして、仙台まるごとパスを含む「WELCOME!