空の自由
SQ62/61便 シンガポール発着 モスクワ・ドモジェドヴォ (DME) - ヒューストン (IAH)間 (2016年10月29日をもって運休。翌30日よりSQ52/51便がマンチェスター経由にて運航)
SQ16/15便 シンガポール発着 ソウル仁川 (ICN) - サンフランシスコ (SFO)間 (2016年10月22日をもって運休)
SQ8/7便 シンガポール発着 ソウル仁川 (ICN) - ロサンゼルス (LAX)間 (2016年10月23日より前述のSQ16/15便 シンガポール - ソウル仁川 - サンフランシスコ便の運休に伴い就航。しかし2018年11月12日よりSQ38/37直航便の運航再開で同年11月30日をもって運休となった。)
SQ68/67便 シンガポール発着 バルセロナ (BCN) - サンパウロ (GRU)間 (2016年10月20日をもって運休)
タイ国際航空
TG628/629便 バンコク・スワンナプーム (BKK)発着 香港 (HKG) - ソウル仁川 (ICN)間 (2018年10月28日より香港 - ソウル仁川間を運休)
TG692/693便 バンコク・スワンナプーム (BKK)発着 ソウル仁川 (ICN) - ロサンゼルス (LAX)間 (2015年10月24日をもって運休)
キャセイパシフィック航空
CX703/700便 香港 (HKG)発着 バンコク・スワンナプーム (BKK) - コロンボ (CMB)ならびにカラチ (KHI)間 (曜日によってコロンボ行きかカラチ行きかが変わっていた。
第9の自由は他国の2点間を自国を経由せずに結ぶことができる権利である。分かりやすくすると他国で国内線を運航することができる権利とも言える。これは"独立型カボタージュ" (Stand alone cabotage) とも呼ばれ、自国が関係しないことから"真のカボタージュ" (true cabotage) の定義からは外れている。この自由は、欧州経済領域を含む欧州連合において有効である。例えばノルウェーのノルウェー・エアシャトルはスウェーデン、デンマーク、フィンランド、イギリスで国内線を運航しており、アイルランドのライアンエアーはイギリス、ドイツ、イタリアで国内線を運航している。また、イギリスのイージージェットはドイツとフランスで国内線を運航している。
DL629/630便 名古屋中部 - マニラ間 (2014年10月25日名古屋発、26日マニラ発をもって運休)
DL275/276便 デトロイト発着 東京成田 - マニラ間 (東京での機材変更) (2020年3月31日まで)
エチオピア航空
ET672/673便 アディスアベバ発着 香港 - 東京成田間 (2018年6月より、ソウル仁川経由となった)
イラン航空
IR800/801便 テヘラン発着 北京 - 東京成田間 (曜日によってはソウル仁川経由であったが、こちらはソウル - 東京間のみの利用はできなかった。
大韓航空
KE1/2便 ソウル仁川発着 東京成田 - ロサンゼルス間 (便名は継続し、現在は行き先をホノルルに変更)
KE9137/9138便 ソウル仁川発着 東京成田 - グアム間
KE721/722便 ソウル仁川発着 大阪関西 - グアム間
KE733/734便 済州発着 大阪関西 - グアム間
アシアナ航空
OZ120/119便 ソウル仁川発着 大阪関西 - サイパン間
タイ国際航空
TG620/621便 バンコク・スワンナプーム発着 マニラ - 大阪関西間
マレーシア航空
MH92/93便 クアラルンプール発着 東京成田 - ロサンゼルス間
ヴァリグ・ブラジル航空
RG832/833便 リオデジャネイロ発着 サンパウロ、リマ経由 ロサンゼルス - 東京成田間
RG834/835便ならびに836/837便 リオデジャネイロ発着 サンパウロ経由 ロサンゼルス - 東京成田間 (同じ経路であるが、曜日によって経由地での発着時刻に5分の差があり、別便名が付いていた)
CX713/712便 香港 (HKG)発着 バンコク・スワンナプーム (BKK) - シンガポール (SIN)間
CX888/865便 香港 (HKG)発着 バンクーバー (YVR) - ニューヨークJFK (JFK)間
エミレーツ航空
EK247/248便 ドバイ (DXB)発着 リオデジャネイロ (GIG) - ブエノスアイレス (EZE)間
EK263/264便 ドバイ (DXB)発着 サンパウロ (GRU) - サンティアゴ・デ・チレ (SCL)間 (ただし以遠権区間のみ搭乗の場合、ファーストクラスでは発券できない)
EK384/385便 ドバイ (DXB)発着 バンコク・スワンナプーム (BKK) - 香港 (HKG)間 (ただし以遠権区間のみ搭乗の場合、ファーストクラスでは発券できない)
EK388/389便 ドバイ (DXB)発着 ヤンゴン (RGN) - プノンペン (PNH)間
EK404/405便 ドバイ (DXB)発着 シンガポール (SIN) - メルボルン (MEL)間
EK412/413便 ドバイ (DXB)発着 シドニー (SYD) - クライストチャーチ (CHC)間
EK432/433便 ドバイ (DXB)発着 シンガポール (SIN) - ブリスベン (BNE)間
EK652/653便 ドバイ (DXB)発着 マレ (MLE) - コロンボ (CMB)間
EK713/714便 ドバイ (DXB)発着 ルサカ (LUN) - ハラレ (HRE)間
UA79/78便 ニューアーク発着 東京成田 - ソウル仁川間 (東京にて機材変更) (2017年10月27日東京発、28日ソウル発をもって運休)
UA803/804便 ワシントンD.C.発着 東京成田 - シンガポール間 (東京にて機材変更) (UA1/2便 サンフランシスコ-シンガポール直航便の就航を理由に、2016年6月2日のシンガポール発をもって運休)
UA831/830便 サンフランシスコ発着 名古屋中部 - 台北桃園間 (2007年6月7日名古屋発をもって運休)
UA837/838便 サンフランシスコ発着 東京成田 - 台北桃園間 (2012年10月26日東京発、27日台北発をもって運休)
UA837/838便 サンフランシスコ発着 東京成田 - バンコク・スワンナプーム間 (2014年3月28日東京発、29日バンコク発をもって運休)
ジェットスター・アジア航空
3K509/510便 シンガポール発着 バンコク・スワンナプーム - 福岡間 (2016年10月1日をもって運休)
フィリピン航空
PR896/897便 マニラ発着 台北桃園 - 大阪関西間
ジェットスター航空
JQ63/64便 ダーウィン発着 シンガポール - 大阪関西間 (2013年11月1日をもって運休)
JQ79/78便 ダーウィン発着 マニラ - 東京成田間 (2014年3月29日をもって運休)
ニューギニア航空
PX56/57便 ポートモレスビー発着 チューク - 東京成田間 (2018年9月1日就航。しかし同年10月1日からの週1便に減便に伴い搭乗予定者が減少したことから、同年10月13日より運休させた。)
カボタージュとは、同じ国の2つの地点間で多国籍の船舶や航空機を運航することを規制する規則である。端的に言えば「沿岸水域での貿易または航海、あるいはその領空内で航空機を運航する国の独占的権利」である。