ブレンガルテン-ディーティコン鉄道BDe4/4 10-11形電車
車体は両運転台式で、同時期にスイス国内で製造されていた標準的な軽量構造の鋼製の狭い丸みを帯びたスタイルあるが、ブレンガルテン-ディーティコン鉄道の車両限界に合わせて車体幅を2500 mmと狭くしているほか、曲線での車体のオーバーハングを抑えるため車体両端運転室部の左右を絞り込んで半径70 mの曲線通過時のオーバーハングを抑えている。また、台枠はプレス鋼材を箱状に組んだもので、台車も台枠内にはまり込むように設置される。
正面は中央に貫通扉を設置した丸妻、3枚窓のスタイルで、一般的なスイスの車両よりも前面窓の天地寸法が小さいことが特徴となっている。また、貫通扉上部と下部左右の3箇所に丸型の前照灯、上部および右側の前照灯下部に標識灯が設置され、連結器は車体取付の+GF+式ピン・リンク式自動連結器で、空気管が同時に連結できるほか、従来のピン・リンク式連結器とも連結可能なものとなっている。そのほか、先頭部には放送引通用の電気連結器が設置されるほか、先頭部の台車前部に小型のスノープラウが設置されている。
室内は後位側から運転室、禁煙2等室室(称号改正前の3等室)、乗降デッキ、喫煙2等(同)、荷物室、運転室の構成となっており、窓扉配置は13D31D1(運転室窓-3等室窓-乗降扉-3等室窓-荷物室窓-荷物室扉-運転室窓)、側面窓は運転室および2等室のものが幅1200 mmの大型下降窓、荷物室のものが狭幅の固定窓、乗降扉は4枚折戸で乗降口にはステップが設置されている。
座席は2+2列の4人掛けの固定式クロスシートで、2等喫煙および禁煙室にそれぞれ3ボックスずつ設置されて座席定員は禁煙24名、喫煙24名の計48名、座席は座席は木製ニス塗りでのベンチシートの背摺りの低いものとなっている。