スズキ・マローダー
1998年に発売された排気量250ccクラスのアメリカンバイク。モデルネームはGZ250。
当時ブームとなっていた本格的にアメリカンバイクを志向して専用設計されたモデルではなく、ロードモデルをベースとして各部の仕様変更によりクルーザータイプとして成立させたモデルであり、1980年代前半までに流行したいわゆる「国産アメリカン」的なコンセプトである。 本格的にというよりは、ホンダ・レブル250やヤマハ・ビラーゴ250に代表されるような、気軽にアメリカンバイクを楽しめるエントリーモデルであった(ただしレブルやビラーゴは、1980年代に登場しているものの、前述のようなクルーザー仕様モデルではなく、本格的なアメリカン志向の元に専用設計された車種シリーズであり、250ccクラスもエントリークラスながら上位機種と共通のコンセプトを備えている)。
ロードモデルから派生したアメリカンバイクではあるが、デザインはシンプルかつ上品に纏まっており、単気筒エンジンを搭載していること(アメリカンバイクを志向してるのにV型2気筒エンジンではなく単気筒エンジンを搭載してること)、最高出力が20ps(20ps/7,500rpm)と当時の他社製250ccアメリカンバイクよりやや低めであること(ただしトルクに関しては2.1kg・m/6,000rpmと他社と遜色ないスペック)を除いて欠点らしい欠点もなく、車体バランスも良く小回りが利いて運転しやすく、軽量な車体に豊かな中低速トルクが組み合わさり乗っていて非力感を感じさせない乗りやすいバイクに仕上がっている。