まりも (列車)
まりもとは、日本国有鉄道および北海道旅客鉄道(JR北海道)が函館駅 - 釧路駅間(1951年 - 1965年)、札幌駅 - 釧路駅間(1965年 - 1968年、1981年 - 1993年)で運行していた夜行急行列車、札幌駅 - 釧路駅または根室駅間(2001年 - 2008年)で運行していた夜行特急列車である。廃止前の2007年 - 2008年には札幌駅 - 釧路駅間を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で臨時夜行特急列車として運行されていた。
1974年(昭和49年)8月:寝台券予約販売のコンピューター処理化に伴い小樽駅 - 釧路駅間の普通列車423・424列車に「からまつ」の名称が付き、のちに寝台車を10系客車に変更。
1980年(昭和55年)10月:夜行普通列車「からまつ」を廃止し、急行「狩勝」に統合。「からまつ」廃止の代替として「狩勝」に普通自由席車を連結。
1981年(昭和56年)10月:石勝線開業に伴い設定された同線経由の札幌駅 - 釧路駅間で急行「まりも」が運行開始。昼行・夜行1往復ずつ設定された。
1982年(昭和57年)11月15日:「まりも」の夜行列車を14系客車に変更。当初は座席車のみだったが、1983年(昭和58年)6月26日から寝台車も14系客車となった。
1985年(昭和60年) 3月14日:「まりも」の定期昼行列車を特急「おおぞら」に統合。札幌駅 - 帯広駅間の臨時急行「まりも」51・54号を廃止。 11月7日:「まりも」のB寝台を、3段から順次2段に変更開始。
1986年(昭和61年)7月1日:「まりも」のB寝台2段化完了。
1988年(昭和63年)6月15日:「まりも」の座席指定席に「ドリームカー」連結開始。同時に「まりもドリームきっぷ」(夜行列車往復割引きっぷの前身)販売開始。
1989年(平成元年)2月1日:「まりも」に女性専用席設定。
1993年(平成5年) 3月17日:急行「まりも」お別れ式を実施。 3月18日:「まりも」を特急化して「おおぞら」と統合し、「おおぞら」13号・14号として運転を開始。「まりも」が廃止。