三菱・ミラージュディンゴ
2000年1月20日 - 新たに1.3Lエンジンを搭載したグレード、「X」を追加。 2月28日 - 「エアロ」を追加。新たに1.8Lエンジンを搭載したほか、エアロパーツ、15インチアルミホイール、ローダウン・チューンドサスペンション、タコメーターなどを装備。 3月31日 - 特別仕様車「ユーロディンゴ」を発売。スタイリッシュなデザインのエアロパーツ、特長ある横桟タイプの専用フロントグリル、ステンレス製のマフラーカッターを装着。16インチアルミホイール、195/50R16タイヤ、ルーフスポイラー、ブラックランプベゼルをユーロディンゴ専用のパッケージオプションとして設定。
2001年2月2日 - マイナーチェンジ。個性的なフロントフェイスの好みが分かれたことからフロント・リヤのデザインを大幅に変更(エアロは従来型をそのまま継続)。ボディカラーにデライトグリーンパール、ローズレッドメタリックの2色を追加。ホワイト系は好評のシルキーホワイト(パール系)に統一。1.5L車にGDI-CVTを搭載。1.3L車には「POP(ポップ)」を設定した。内装色は2トーングレーを採用し、新シート生地を採用(エアロを除く)。運転席にアームレストを追加した(POP・Vを除く)。
2001年4月 - 中国・哈飛汽車にて同型車をHafei Saima (哈飛・賽馬)としてライセンス生産開始。