山口線
おおむね「新山口駅 - 山口駅・宮野駅間」と「山口駅 - 津和野駅 - 益田駅間」で運転系統が分かれており、全線通し運転となる列車は2往復のみである。
2023年3月18日ダイヤ改正時点では、新山口駅 - 山口駅間で日中は1時間に1 - 2本程度(一部列車が宮野駅まで直通)運行されている。山口駅 - 津和野駅 - 益田駅間ではこの区間を直通する列車と山口駅 - 宮野駅間、山口駅 - 津和野駅間、津和野駅 - 益田駅間の区間運転列車が運行されている。山口駅 - 宮野駅間では新山口駅からの直通と区間運転列車を含めて1時間に概ね1本程度(日中・深夜は2時間程度開く場合あり)あるが、宮野駅 - 津和野駅 - 益田駅間では3 - 4時間ほど運行されない時間帯がある(特定日には山口駅 - 益田駅間1往復増発される)。
山口市の都市内輸送を担う新山口駅 - 宮野駅間は沿線に高校・大学なども多いことから乗車率は高く、終日混雑している。
下り最終は23時台で、新山口発23時半過ぎの山口行きである。その1本前に新山口発23時の宮野行きの最終がある。夜間滞泊は山口駅および津和野駅で行っている。上り最終は益田発が19時台、山口発が22時台である。2002年1月時点では上り最終は益田発21時台の小郡(現・新山口)行きであり、その列車は山口発が23時過ぎ、小郡着が23時半過ぎであったが(この列車は小郡駅での乗り換えは新幹線・在来線ともになかった)、2003年10月1日のダイヤ改正で益田発21時台の上り最終が津和野行きになったため(2013年3月の改正で21時前に繰り上げ、2022年3月改正で廃止)、益田発の新山口行き最終は19時台に繰り上がり、山口発の新山口行き最終はその後の既設の22時前の列車となった(2005年3月改正で22時台に繰り下がる)。