愛知電気鉄道デキ400形電気機関車
愛知電気鉄道が1930年に発注した機関車。同時に愛知電気鉄道が自社発注した最後の機関車でもある。2両が(400・401)が製造され、400は1930年(昭和5年)、401は1932年(昭和7年)製である。1935年の名鉄発足に伴い400は402に改番されて0起番から1起番とした。車体は日本車輌製造製だが、機器類はすべてアメリカのウェスティングハウス社製となっている。
本格的な機関車としては、EL120形が登場するまでは名鉄唯一の箱型機であり、そのスタイルから更新前の本形式を好んで模型化するファンも多い。前面窓上の大きなひさしと窓下の砂箱が、特徴ある外観をさらにいかめしいものにしている。パンタグラフは当初ウェスチングハウス社製の独特な大きいものが2基取り付けられていたが、後にPS13形1基に変更され、末期はPT42-F形1基に変更された。
台車は日本車輌製造製の板台枠式で、名鉄では珍しく台車牽引式となっている点も特徴である。