夜見島
島の南部に位置する森林に覆われた地域。1986年に遭難した輝勝フェリー所属のブライトウィン号が座礁している。名前の由来は「メアリー・セレスト号」から。
モデルとなっている端島の沿革もモチーフとなっている。端島 (長崎県)#歴史も参照。
1890年(明治23年) - 砲台施設竣工
1960年(昭和35年) - 夜見島に資源調査団派遣
1961年(昭和36年) - 四鳴山資源採掘開始、鉄塔建造
1963年(昭和38年) - 団地建造
1965年(昭和40年) - 夜見島遊園開園
1967年(昭和42年) - 島内人口が史上最高を記録
1970年(昭和45年) - 金鉱の採掘量減少により夜見島金鉱株式会社が事業撤退を検討、夜見島港閉鎖
1973年(昭和48年) - 金鉱山閉鎖
1975年(昭和50年) 7月31日 - 島民減少に伴い廃校となった夜見島小中学校が放火され、全焼
1976年(昭和51年) 8月2日 - 本土との海底ケーブルが何らかの原因により切断され、島内の電源喪失。翌朝、電力会社職員により全島民の行方不明を確認(夜見島全島民失踪事件)
1986年(昭和61年) 8月2日 - 夜見島周辺海域を航行中の貨客船・ブライトウィン号が遭難する(ブライトウィン号消失事件)
1986年(昭和61年) 8月3日 - 貨客船・ブライトウィン号の乗客1名が夜見島沖で救出される
2003年(昭和78年)8月6日 - 夜見島沖でマグロ漁船・羽生丸が消息を絶つ
2005年(昭和80年) 8月1日 - 陸上自衛隊の輸送ヘリが島内に不時着
2005年(昭和80年) 8月2日 - 夜見島が異界化する