神志山駅
1940年(昭和15年)8月8日:紀勢西線の新宮駅から紀伊木本駅(現在の熊野市駅)の開通に伴い国鉄紀勢西線の駅として開業する。
1959年(昭和34年)7月15日:三木里駅 - 新鹿駅間の開通により、亀山駅 - 和歌山駅(現在の紀和駅)間が全通。これに伴う線路名称改定により、紀勢本線所属駅となる。
1973年(昭和48年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1983年(昭和58年)12月21日:無人化。荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道に承継される。
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅である。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームに附された番号は駅舎側からそれぞれ1番線、2番線となっている。2面のホームは互い違いになっていて1番線が有井方に、2番線が紀伊市木方にそれぞれずれている。駅舎は1番線の紀伊市木方の端に接してあり1番線ホームのさらに紀伊市木寄りのつまり駅舎の脇に当たる場所には側線がある。開業当初からの駅舎が残る。民家風の入母屋造でよく凝ったつくりとなっている。
熊野市駅管理の無人駅で駅員はいないが、駅舎の中には出札口および小荷物台がシャッターの閉じられた状態で今も残っている。