1994年サハラ航空ボーイング737墜落事故
サハラ航空のボーイング737-2R4C(VT-SIA)は、インストラクター1人と訓練生3人を乗せて訓練飛行を行っており、5回のタッチアンドゴーを済ませていた。今回の訓練はサハラ航空が独自に行う初めてのボーイング737の飛行訓練であった。現地時間14時12分に左エンジンの故障を想定した訓練をのため滑走路28から6回目の離陸が行われた。コックピットボイスレコーダー(CVR)の記録から、事故当時に操縦していたのは訓練生Cだと推測されている。タッチダウン後にパイロットは故障を想定し、エンジンの出力を下げた。機体は400 - 500フィート (120 - 150 m)まで上昇したが急激に左へ傾き始め、バンク角は100度近くに達した。その後バンク角は60度まで戻ったが再び傾斜し始め、左に80度傾いた状態で空港のコンクリート壁に激突し炎上した。残骸は、衝突したコンクリート壁の近くにある、国際線ターミナルのエプロンに駐機されていたアエロフロートのイリューシン Il-86にまで飛散し、これによりIl-86で火災が発生した。
サハラ航空機の4人に加えて、アエロフロート機で発生した火災によりアエロフロートの社員2人と空港職員1人、更にエンジニアが搬送先の病院で死亡した。また、地上にいた職員1人も亡くなり、合計9人が死亡した。その他、アエロフロート機の付近で作業していた4人の地上職員が負傷し、病院へ搬送された。