ハンス・メッツガー
1994年に引退し、引退後はポルシェのアンバサダーとして活動した。
2020年6月10日に死去した。
メッツガーは、ポルシェ・917シリーズ用の4.5リッター水平対向12気筒(180度V12)の「912」エンジンを手始めに、様々なレーシングエンジンの開発を主導した。
912エンジンは自然吸気エンジンとしても大きな成功を収めたが、中でも、ターボエンジンの開発に成功したことはこの時期のメッツガーの業績として特筆される。Can-Amにおいて、大排気量(8リッター超)のシボレー制エンジンに対抗するために考案されたもので、5リッターの水平対向12気筒エンジンに、KKK製のツインターボチャージャーを搭載し、バイパスバルブを使ってターボラグを解消し、1972年(英語版)に初タイトル獲得、1973年(英語版)にポルシェ・917/30が8戦全勝という記録をポルシェにもたらした。
ポルシェ・917/30用に開発したターボエンジンの技術を市販車の911ターボ(1974年。通称「930ターボ」)へと転用する開発も主導した。