椿駅
この駅は1935年(昭和10年)3月、国鉄紀勢西線の紀伊富田駅から当駅までの開通とともに、紀伊椿駅(きいつばきえき)として開業した。椿駅を最初から名乗れなかったのは、当時の五能線にすでに椿駅が存在していたからである。
なお駅名は、五能線において1964年(昭和39年)10月1日に八森駅が東八森駅と改称され、同年11月1日に椿駅が八森駅に改称されたのを受け、1965年(昭和40年)3月1日椿駅へ改称となった。同じ日には白浜口駅が白浜駅に、紀伊湯浅駅が湯浅駅に改称されている。
1935年(昭和10年)3月29日:国有鉄道紀勢西線の紀伊椿駅(きいつばきえき)として開業。
1936年(昭和11年)10月30日:国鉄紀勢西線が当駅から周参見駅まで延伸。
1959年(昭和34年)7月15日:現在の紀勢本線が全通、紀勢本線所属となる。
1965年(昭和40年)3月1日:椿駅に改称。
1971年(昭和46年)7月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1978年(昭和53年)4月1日:荷物扱い廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:無人駅化(簡易委託駅化)。一部の特急「くろしお」が停車を開始。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2003年(平成15年)11月1日:簡易委託解除、完全な無人駅となる。
2015年(平成27年)3月14日:特急「くろしお」の停車駅から外れる。
2021年(令和3年)3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。