ジャガー・マークIV
SS1の後継車として、1935年9月のロンドンモーターショーで発表された。
エンジンはスタンダード製内径φ73.0mm×行程106.0mm、直列6気筒2,664ccで、ハリー・ウェスレイクによりOHV化され、圧縮比6.4、SU製11⁄4ツインキャブレターにより燃料供給され、SSカーズの製品として初めて100hpを超える102hp/4,600rpmを発揮し、最高速度は138km/hであった。
トランスミッションは4MT。
ステアリングはウォーム・アンド・ナット。ブレーキは前後ともドラム式。
シャシはスタンダード製。サスペンションは前後とも半楕円リーフ式。
ボディはホイールベース3,020mm、全長4,520mm、全幅1,700mm、全高1,470mmで、SS1よりも背が高い。
車両重量は1,537kg。
後継車はジャガー・マークV。