テンペル第1彗星
ディープ・インパクトのフライバイの間にはクレーターが撮影されなかったこともあり、2007年7月3日にNASAはテンペル第1彗星の次の探査ミッションを承認した。このミッションは低コストで、2004年にヴィルト第2彗星を探査するために使用されていた探査機スターダストが使われた。スターダストはテンペル第1彗星に接近するために別の軌道に変更され、2011年2月15日04:39(協定世界時)には181 kmまで接近した。このように同じ彗星に探査機が2度訪れるのはこれが初めてであった。
NASAの科学者らによりスターダストの画像中のクレーターが特定された。直径は150mと推定され、その中心には衝突で弾け出た物質が落ちて形成されたと考えられる丘も確認できた。NASAによると衝突体がクレーターを作るときに生じた運動エネルギーはTNT換算にして4.8トンにあたる19GJであった。この運動エネルギーは衝突体の質量370kgと衝突時の速度約10.2km/sから算出された。また、NASAはクレーターの大きさは幅100m、深さ28m程度であろうと予測していた。
スターダストではテンペル第1彗星が全体的に撮影され、立体情報を多く得られた。右のディープ・インパクト(上)とスターダスト(下)による写真を比較すると枠内の部分にある揮発性物質が気化することによって窪地が複数あった場所は合体するように大きな窪地になっている。これが起きた期間はテンペル第1彗星が1回太陽の周囲を公転した間だけである。また、枠内付近の滑らかに見える部分は右側の部分よりも高く、崖のようになっているのだが、この崖も同様にこの期間だけで変化している。
1924年12月9日 (観測されず)
1931年6月17日 (観測されず)
1937年12月22日 (観測されず)
1944年5月5日 (観測されず)
1950年3月9日 (観測されず)
1955年12月13日 (観測されず)
1961年7月14日 (観測されず)
1967年1月12日
1972年7月15日
1978年1月11日
1983年7月9日
1989年1月4日
1994年7月3日
2000年1月2日
2005年7月5日
2011年1月12日
2016年8月2日
次回以降の近日点通過は以下の通りである。
2022年3月4日
2028年2月12日
2034年2月16日
2040年5月9日
2046年8月28日
2052年12月22日
2059年5月1日
2065年9月6日
2072年1月19日
2078年6月2日
2084年10月14日
2091年2月28日
2097年7月6日
2103年1月14日