大阪電気軌道デボ600形電車
1955年には、制御車のク500形とク550形が付随車に改造され、ク501形はサ500形(サ501の続番)、ク550形はサ550形に変更された。
このグループはモ51形・モ61形・モ150形・モ400形といった木造車の鋼体化改造名義で新造された。占領軍も戦後の混乱期における木造客車・電車の事故が多発していたことから木造車の強化を指示、それにより1949年度から木造車の鋼体化工事が開始された。この工事では前述の「規格形」よりも自由度があったとされる。1949年にモ600形モ628 - 644の17両が製造された。製造は日本車輛となっている。番号の対照は下記の通り。