四川航空8633便不時着事故
2018年5月14日に、8633便は6時25分(以下、全て現地時間)重慶江北国際空港を離陸した。 離陸から約40分後、四川省小金県上空30,000フィート (9,100 m)で、突然コックピットの右側の窓が割れ、急激に機内の気圧が下がった。
急激な減圧の結果、FCU(Flight Control Unit、自動操縦などを操作するパネル)が大きく破損し、また吹き込む大量の気流の音で通信が聞き取れない状態になった。副操縦士は、自動応答装置(トランスポンダー)を使用して成都双流国際空港の管制官に緊急事態を宣言した。
8633便は7時42分に成都双流国際空港に緊急着陸した。しかし、航空機はオーバーウエイト(重量超過)の状態だったため、タイヤの破損につながった。
なお、副操縦士はシートベルトを着用していたものの、上半身が機体から吸い出された。顔にすり傷、右目の軽度の打撲、及び腰を捻挫するなどの怪我を負った。また、客室乗務員の1人も腰を負傷した。
その他の乗客乗務員は、機体の揺れによる負傷や急減した気圧による窒息などを起こさなかった。またエアバスA319の断熱設計により、コックピットにいた3人の操縦士は凍傷を受けなかった。