タンガニーカ湖
タンガニーカ湖上で運行されているフェリーや貨物船は、他のアフリカの湖沼や河川での事例と同じく、過積載での危険な運用が常態化している。また、船舶の老朽化も進んでいる。例えば、1913年に建造されたグラーフ・フォン・ゲッツェンは、1回沈没したものの、1924年に引き上げられて貨客船リエンバ号として復活し、タンザニアとザンビアなどの諸国を結ぶ国際船として、長年に亘り、タンガニーカ湖上で運行されてきた。2014年には建造101年を迎え、世界的に見ても特に古い船の1つに数えられる程だが、その運行は継続中であり、旅客や農産物などの貨物を運び続けている。
このような状況のために、たびたび大きな事故も発生してきた。例えば、2014年12月11日にはタンガニーカ湖中部のコンゴのカレミとモバの間の湖上で、客船が転覆して129人の乗客が死亡した。