バート・エントバッハ
ホイル=アイヒェ: 自然環境地域ツォルブーヒェの高さ 425 m の谷間、ヒンターラント地方とギーセンとを結んでいた古い街道沿いに樹齢 450 年から 500 年のオークが立っている。この木は、高さ 25 m で、樹冠の直径は約 24 m ある。幹周りは、4.25 m(高さ 1 m の位置で測定)である。この木が立っている場所は、バート・エントバッハ(ヴォンメルスハウゼン)の町境から、わずかに 10 m 離れたグラーデンバッハ町内(ヴァイデンハウゼン地区)で、かつては町境の木として指定されていた。ここは、古くからアール=ザルツベーデ鉄道が建設されるまでは、行商人、出稼ぎ労働者や召集された兵士らが、親類や友人達と涙ながらの別れをした場所であった。このため、この木は「Heul-Eiche(ホイル=アイヒェ)」(Heulen = 大声で泣く、Eiche = オーク)と名付けられた。 このオークの木は、1866年までヘッセン=ダルムシュタット領のヒンターラントと領邦南部や首都のダルムシュタットとを最短経路で結ぶ重要な街道(ヴェストファーレンヴェク)に立っている。この古い街道は、その多くの部分が現在の州道 L3047号線(ツォルブーヒェ - ギーセン)となっている。
ラーン=ディル地域、すなわちバート・エントバッハ周辺地域は、地理上、地殻の脆弱なヨーロッパ・リフトに位置する。このリフトは、ローヌ川河口からベルフォート山峡やオーバーライン地溝、西ヘッセン盆地、北ドイツ(リューネブルク、ゴルレーベン)、北海を通り、ノルウェイ前の油田群まで伸びている。また、第2の分岐がライン川沿いにその河口まで伸びている。ドイツやオランダではこのリフトに沿って天然ガスや石油が産出する。ほぼすべての重要な鉱泉もここにある。
ザルツベーデ川上流の谷は、明らかに新しい時代の褶曲や断層を示しており、温泉や鉱泉に利用されている。100 m 深くなるごとに 3 °Cごと高くなる温度勾配に基づくと、平均気温 7 °Cのエントバッハ中央の地下 1000 m の温度は 37 °Cであると期待される。南からヴィースバーデン、ゼルタース、ノイゼルタース/ビスキルヒェン、レーンベルクを通って北に向かって地中深くを含塩素水が流れている。どこでこの流れが終わっているかは分かっていない。
町内で湧出し、その上流域にこの町が位置しているザルツベーデ川はハルテンロート北のザルツヴィーゼンに水源を持つ。
労働者が話す言葉は異なる言語であったにもかかわらず、仕事はこれまで一体感を持って、混乱なく行われている。」 この高架橋は9つのアーチを持ち、長さ 175 m、高さ 18 m である。このカーブを描く建造物は、鉄道監査官のヘンツェンとピーティヒによって計画された。この高架橋は、現在、バート・エントバッハの象徴的建造物である。同様の建造物としては、ハルテンロート近郊のシュリーアバッハ谷に長さ約 155 m の堂々たる高架橋がある。さらに長さ約 25 m の高架橋がヴォンメルスハウゼン=ヒュッテ近郊に建設された。また、ハルテンロートとアイゼムロートとの間の、ザルツベーデ川/アール川分水界、すなわちラーン川/ディル川分水界の下に長さ 700 m のトンネルが掘られた。
ヴァイデンハウゼン - ハルテンロート間は1901年7月15日に開通した。1902年8月1日に、ニーダーヴァルゲルンからヘルボルンへの最初の列車が運行され、これによりヒンターラント地方はラーンタール鉄道やディル線を介して広域鉄道網に接続した。
バート・エントバッハの先史時代は、人の活動を示す古い痕跡から推測されている。現在分かっている、ザルツベーデ川の谷における文明の萌芽は石器時代にまで遡る。ハルテンロート地区では、1920年以降、独特の加工が施された新石器時代の燧石が見つかっている。これは、もしかすると武器(戦棍、手斧、石刀、槍の穂先)や農耕用具として使われていたものかもしれない。この地区の別の場所でも狩りや農耕の道具が見つかっており、なかには 2 kg の重さがある犂として使われたと推測される道具もある。
ヴォンメルスハウゼン地区では、Äwwelt の農園から新石器時代の約 9 cm の長さの台形の斧が発見された。また、Gewenn での掘削工事では、戦斧の一種であるラブリュスの半分が発掘された。この紀元前3世紀初め(漏斗状ビーカー文化、墳丘墓、巨石墓)のラブリュスは溝で装飾された戦斧の最も南の出土品であり、ヘッセン唯一の出土例である。エントバッハ地区では、1952年にハルテンロートへ向かう通り沿いでラ・テーヌ文化時代の器が収められた穴が掘り出された。ギュンテロートでの水道施設工事のための掘削作業によって新石器時代(紀元前 5300年から 3000年)のものと思われるヒスイ輝石の戦斧が発見された。この戦斧は、この地域では極めて珍しいものであり、当時は権力と霊性のシンボルであった。この素材はヨーロッパでは2箇所でしか産出しない。
第一次世界大戦や第二次世界大戦の時代には、この木は再び別れの木となった。今度は逆方向へ旅立つ人を送った。ビショッフェン=オーバーヴァイトバッハで招集された兵士にとって、ヴォンメルスハウゼン=ヒュッテの駅が最寄り駅だったのである。
ディッケ・アイヒェ: ヴォンメルスハウゼンの新興住宅地「アム・ゲヴェン」のヴァイデンホイザー・ヴェク沿い、スポーツ広場への入口の向かい、州道とのジャンクションに面してもう1つの有名なオークの木がある。樹冠は楕円で、径は 20 / 16 m、幹周りは約 5 m(高さ 1 m の位置で測定)である。樹齢は 500 年から 550 年と推定されている。
ヘルマン=レンス=ブーヒェ: シュリーアバッハとボッテンホルンとの間にあるヘルマン=レンス=ブーヒェ(ブナの木)は、1953年8月2日に祝典がなされた。しかし現在では標識はほとんどなく、枝が垂れ下がっているため、木の下に滞在することは禁止されている。
カイザーリンデ: ヴォンメルスハウゼン南の州道沿い、旧打穀広場の墓地の向かいに、3皇帝の年と呼ばれる1888年に植えられたカイザーリンデ(皇帝のボダイジュ)がある。
ディッケ・アイヒェ
ヘルマン=レンス=ブーヒェ
カイザーリンデ
ヴォンメルスハウゼン地区には、その南東の入口に、建築史上特筆すべき建造物である古いプロテスタント教会(おそらく旧マリア礼拝堂)がある。ロマネスク時代に起源を持つこの礼拝堂は、13世紀に初期ゴシック様式で改築または修復がなされた。この礼拝堂は、それ以後、現在までほとんど改造の手が加えられていない、文化史上重要な建造物である。明らかに改築されている東の破風の木材は、1269年から1274年(伐採年)のものである。この建物はさらに250年から300年古い可能性がある。建築史・考古学的調査、および修復工事により、内部空間の西側から南側の角が、古い先行建築を示唆する古い基礎の上に立っていることが判明した。これは、たとえば石の基礎の上に木造教会が建てられていた可能性を示しており、聖ボニファティウス以前のアイルランド=スコットランド系宣教師による布教時代の建物であったかもしれない。
発掘され、その存在が証明されている内部に入り込んでいた長方形の内陣を含む礼拝堂の平面は、カロリング朝時代の教会のモデルに従ったものである。それは、11世紀まで遺されていた村の教会がそうであったのと同じ、平らな天井を持つホール建築であった。この建物は、ヴォルムスの石工組合の影響下で建設された可能性があり、規模の違いこそあれ、ヴォルムスのマグヌス教会(聖アンドレアス教会)と多くの類似を示している。
2006年9月17日の晩、バート・エントバッハに豪雨が降った。わずか数時間に 100 mm を超える雨が降り、ザルツベーデ川とエンデバッハ川の水位が堤防を越えた。堤防近くの家では数分のうちに地下倉庫に水が充満した。この豪雨は町の歴史上おそらく最も甚大な被害をもたらした天災であった。バート・エントバッハのクアパーク周辺の被害が最も大きかった。水はヘルボルナー通り下の排水溝に入るところで堰き止められた。数分でその水位は 1.6 m にまで上昇した。大量の水はクアハウスや民家の1階の窓の安全ガラスを破壊し、文書館やレストランを壊滅状態にした。
2007年1月18日から19日にかけての嵐「キリル」も、数多くの針葉樹林、特にボッテンホルン高地の私有林および町有林を根こそぎに打ち倒し、壊滅させた。また、ブナの森も、たとえばデルンバッハの運動場東側の州有林なども甚大な被害を受けた。