クルーガー (競走馬)
以下の内容は、netkeiba.com、JBISサーチの情報に基づく。
全弟に2023年の新潟ジャンプステークスに優勝したサクセッションがいる。
2014年11月1日、京都競馬場の新馬戦(ダート1800メートル)にピエールシャルル・ブドーを鞍上に、単勝オッズ2.2倍の1番人気に推されてデビューを果たす。道中は中団の外側から最後の直線に進入、2番人気アドマイヤスターと並んで先頭を争ったが、アドマイヤスターにクビ差退けられた2着となった。続いて同じ条件、距離の未勝利戦に再びブドーが騎乗し、2着のアポロケンタッキーに1馬身差をつけて初勝利、2戦目での勝ち上がりを果たした。500万円以下では芝の競走に転進。エリカ賞(芝2000メートル。500万円以下)でベルーフに0.1秒差の2着となり、格上挑戦で臨んだ初めての重賞、京成杯(GIII)でも勝利したベルーフと同タイムの3着と続けて好走した。しかしレース後、右前ひざに軽い骨折が判明、北海道のノーザンファーム空港に戻り長期休養を余儀なくされた。
復帰は京成杯から約半年後の2015年8月、札幌競馬場の北辰特別(芝2000メートル、500万円以下)を断然1番人気の支持に応えて勝利、騎乗した池添謙一は「素質の高い馬」と評した。1000万円以下では3戦目で勝利し、続けて昇級初戦の初富士ステークスもトミー・ベリーを背に勝利。
ダートに転向も勝利できず、約2年勝利から遠ざかっていた2019年2月、クルーガー陣営は、オーストラリアG1、ドンカスターマイルに予備登録を行い、翌3月に出走を決定した。高野によると「環境の変化に動じない馬ですし、色々な馬場にも対応できる馬」であることが参戦の理由となった、3月18日に成田国際空港から出国し、翌19日にカンタベリー競馬場に到着し検疫が行われた。4月6日、ランドウィック競馬場のドンカスターマイル(G1)に、トミー・ベリーを鞍上に出走、日本調教馬は1頭のみで、他19頭はすべてオーストラリア調教馬の20頭による競走となった。日本では馬券発売が行われ、単勝6番人気9.3倍の支持を受けた。中団で進み、第3コーナーで少し後退したが、残り300メートル付近で馬場の内側から追い上げ、先頭で駆け抜けたブルータルの2.7馬身離された4着となった。高野は、「内枠を生かしていいポジションが取れ、最後の直線で気力を振り絞ってくれた」と評価した。
連闘で、クイーンエリザベスステークス(G1)に参戦。