館山日東バス
1950年(昭和25年)7月 - 日東交通が館山 - 那古 - 稲都 - 丸・川谷間として運行を再開する。 1954年(昭和29年)12月 - 丸・大井まで路線を延長する。 1956年(昭和31年)5月1日 - 山名への乗り入れを開始する。 1966年(昭和41年)4月 - 細田まで路線を延長する。 1976年(昭和51年) - 第2種生活路線に指定され、国・県・自治体補助での運行となる。 1985年(昭和60年)10月1日 - 自由乗降(三芳局前 - 細田間)を開始する。 1991年(平成3年)10月1日 - 代替路線に移行する。同時にメロディバスを導入する(現在は終了)。 2007年(平成19年)5月28日 - ロックシティ館山(現:イオンタウン館山)への乗り入れを開始する(一部便のみ)。 2008年(平成20年)9月1日 - 山名系統が川谷系統に統合される。
館山駅と南房総市(旧:三芳村北部、旧:富山町東部)を結ぶ路線である。日中便に限りイオンタウン館山へ乗り入れる。
運行車両は沿線自治体を代表する花々が描かれたイラストバスが就役する。一方で2008年(平成20年)8月まで運行されていた府中台経由便(1往復のみ)は、館山市と南房総市(旧:三芳村)との市境で車の離合が困難な道幅の狭い区間を走行していた。
館山駅( - イオンタウン館山) - 那古宿 - 亀ヶ原 - 三芳病院前 - 滝田郵便局 - 不寝見川 - 平群車庫 1926年(大正15年) - 安房自動車が安房北条 - 府中 - 横峯(岩崎橋) - 滝田 - 平群天神宮間の運行を開始する。 1952年(昭和27年)7月14日 - 日東交通が館山 - 横峯 - 不寝見川 - 平群 - 金束間として運行を再開する。 1956年(昭和31年)12月22日 - 横峯 - 土沢間が三芳村役場経由となる(運行経路の置換に伴う)。 1959年(昭和34年)1月1日 - 天神郷 - 瀬波戸間を延長する。 1961年(昭和36年)7月10日 - 荒川峠まで路線を延長する。 1969年(昭和44年)5月1日 - 大畑への乗り入れを開始する。 1985年(昭和60年)10月1日 - 自由乗降(三芳局前 - 荒川間)を開始する。 1989年(平成元年)10月1日 - 代替路線に移行する。 1997年(平成9年)10月1日 - 平群車庫 - 荒川間を廃止(現在、同区間は南房総市営(旧富山町営)バスが代替運行)。 2007年(平成19年)5月28日 - ロックシティ館山(現:イオンタウン館山)への乗り入れを開始する(一部便のみ)。 2008年(平成20年)9月1日 - 府中台経由便を廃止する。