保土ケ谷二俣川線
1899年(明治32年)から1902年(明治35年)の間に、横浜厚木線として開通した。
1917年(大正6年)に設立された神中軌道(現 相鉄本線)は、この道路に沿ってレールを敷設する計画で軌道特許を申請していたが、1923年(大正12年)の関東大震災後に帷子川を沿う現在のルートへ変更となった。
1936年(昭和11年)9月に二俣川から旭区役所前を通過するルート(現在の神奈川県道40号横浜厚木線)が整備され、横浜-厚木間の交通ルートは八王子街道を経由するものが主要となった。これに伴い、路線名称が横浜厚木線から保土ヶ谷二俣川線へと変更になった。
保土ヶ谷バイパスの狩場インターチェンジから本村インターチェンジまでの区間と並行して伸びている路線である。
環状2号線との交差付近には今井川の水源がある。沿線に高野山真言宗金剛寺や神奈川県立商工高等学校、浄土宗源圓山浄性院などがある。
旭区本宿町にて事業中(2023年時点)の鴨居上飯田線と合流する計画であり、保土ヶ谷バイパス南本宿ICや二俣川駅南口、中田さちが丘との接続路線となる予定である。