ディモルフォス
DARTには、イタリア宇宙機関 (ASI) が提供した6Uキューブサット LICIACube(英語版) が搭載されており、DARTの衝突を外から観測するために衝突の15日前にDARTから分離された。LICIACubeに搭載された2つの光学カメラ、およびハッブル宇宙望遠鏡とジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡、および小惑星地球衝突最終警報システム (ATLAS) を含むいくつかの地上からの観測から、DARTの衝突時に発生した埃っぽい噴出物によるフィラメント上のプルームの発生が検出された。ハッブル宇宙望遠鏡とジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡が同一の天体を同時に観測するのはこれが初めてのことである。地球に送信されたいくつかの画像からは、ディモルフォスから流れる衝突時の破片の光線が示されている。ハッブル宇宙望遠鏡での観測からは衝突後の増光は3回観測され、衝突から8時間が経過した後でも安定的に発光していた。ハッブル宇宙望遠鏡やジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡、探査機ルーシー、そして地上の望遠鏡を用いた天文学者らの観測で、DARTの衝突時に噴出されたプルームが三日月状に拡散するにつれて著しく増光するディディモス系の観測も行われている。
欧州宇宙機関は、DARTの衝突によりディモルフォスに形成された衝突クレーターとディモルフォスのディディモスの周囲における新たな軌道について研究するために、2024年に探査機Hera(英語版)をディモルフォスへ向けて打ち上げる予定である。
2021年11月24日、アメリカ航空宇宙局 (NASA) はカリフォルニア州にあるヴァンデンバーグ宇宙軍基地の第4発射施設(英語版)からスペースXのファルコン9ロケットで探査機 Double Asteroid Redirection Test (DART) を打ち上げた。DARTは、危険な小惑星から地球を守るための最初の実験計画であり、探査機を衝突させることでディモルフォスの位置を本来の軌道からわずかに逸らさせる試みが行われた。探査機は2022年9月26日に約 6.6 km/s の速度でディモルフォスに衝突した。DARTの衝突により、ディディモスとディモルフォスは互いに近づくと予想されている。これによりディモルフォスは以前よりもディディモスに近づく速い速度でディディモスを公転するようになり、公転周期を少なくとも73秒短縮することが目標とされていたが、衝突後に行われたレーダー観測から想定を大きく上回る 32 ± 2 分の公転周期の短縮に成功したと同年10月11日に公表した。