国道8号
国道8号の歴史は、古代の北陸道までたどれる。江戸時代以前は北国街道とも呼ばれ、京都と北陸地方とを結ぶ要路であった。滋賀県の湖東地域の国道8号の道筋は、古代・東山道だった道が江戸時代の中山道を経て、現在の国道へと継承されたものである。
石川県境である牛ノ谷峠(標高80 m)の急坂を下った牛ノ谷交差点から、あわら市内の加越台地をなだらかなカーブで南下する笹岡交差点までの4.3 kmは、金津インターチェンジがあるなど交通の便が良いことから工場や物流拠点が点在するが、チェーン規制区間に指定されており、気象庁が福井県に大雪特別警報を発令、あるいは国土交通省が当該区間に「大雪に対する緊急発表」を行い、それらが解除されるまで、冬用タイヤ着用であってもタイヤチェーンを装着していなければ通行できない。
あわら市笹岡 - 越前市塚原の42.2 kmは「福井バイパス」事業区間である(同バイパスは、暫定2車線となっている北端区間の5.4 kmを除き、完成4車線、全区間現道化済)。
あわら市区間は、同バイパスの北端部で2018年(平成30年)に供用開始。暫定2車線。坂井市区間は、交通量は多いものの、比較的流れは良い。また近年、ロードサイド店舗も増えている。
福井市市街地に入ると混雑する。特に大和田 - 新保付近、および丸山 - 問屋団地付近は、休日を中心に渋滞する。大型商業施設が多いことに加え、バイパス完成が比較的古く付近道路との平面交差が多いのが原因である。ただし国道158号との交点付近の約1 km区間は、連続して立体交差化されている。
福井市街地を抜けると、交通量は多いが流れが良くなり、鯖江市、越前市の順で通過する。
福井県 国道416号(福井市・新保交差点) 国道158号(福井市・西方交差点) 国道417号(鯖江市・東鯖江交差点) 国道365号(越前市・行松交差点 - (重複) - 塚原交差点) 国道305号(南条郡南越前町赤萩 - (重複)- 桜橋交差点〈現道〉、桜橋交差点〈新道〉)(※国道305号重複=国道417号、国道417号は旧越前町方面から桜橋交差点で終点) 国道476号(敦賀市・余座〈現道(敦賀バイパス)〉、曙交差点〈旧道〉) 北陸自動車道敦賀IC(敦賀市〈現道(敦賀バイパス)〉) 国道27号(※国道27号重複=国道162号)(敦賀市・坂ノ下ランプ〈現道・旧道連絡線(金山バイパス) - 岡山町1丁目交差点で重複、岡山町1丁目交差点〈旧道〉) 国道161号(敦賀市・坂ノ下ランプ - 〈現道・旧道連絡線(金山バイパス)〉 - 岡山町1丁目交差点 - 〈旧道〉 - 小河口ランプ - 〈現道〉 - 疋田交差点で重複)
滋賀県 国道303号(長浜市・塩津交差点 -(重複)- 長浜市・木之本交差点) 北陸自動車道木之本IC(長浜市) 国道365号(長浜市・木之本IC交差点 -(重複)- 長浜市) 国道303号木之本大橋(長浜市・千田北交差点) 国道21号(米原市・西円寺交差点 -(重複)- 米原警察署前交差点) 国道306号(彦根市・外町交差点)(※国道306号重複=国道307号) 国道421号(近江八幡市・友定町交差点) 国道477号(蒲生郡竜王町・西横関交差点) 名神高速道路栗東IC(栗東市) 国道1号(栗東市・栗東IC -(重複)- 京都市下京区・烏丸五条交差点終点) 国道422号(大津市・松原国道口交差点) 国道161号(大津市・逢坂交差点) 国道161号西大津バイパス(大津市・藤尾南ランプ)
京都府 名神高速道路京都東IC(京都市山科区) 国道9号・国道24号・国道367号(京都市下京区・烏丸五条交差点終点)