2015年アムトラック脱線事故
連邦捜査局 (FBI) は現場で調査を行い、この脱線がテロによるものであるとするしるしはないと発表した。NTSBの調査チームも調査を行った。両機関が発表した非公式声明によると、初期に得られた情報はこの脱線は事故であると示していた。
5月13日までに列車のイベントレコーダーが回収されNTSBの指令センターで解析された。NTSBは列車に搭載された前面カメラの映像から、脱線したカーブへ進入する際に列車が加速していたと特定した。NTSBの代表は事故の65秒前の速度は60 mph (97 km/h)であったが、16秒前には90 mph (140 km/h)に達しており、運転士がブレーキをかけた時には106 mph (171 km/h)を超えていたと述べた。
5月15日に開かれた記者会見でNTSBは、車掌の一人が後述する通勤列車の運転士とアムトラックの列車の運転士が両列車に何らかの物体が衝突したと無線で通話するのを聞いたと述べていたことから、事故の前に列車に何かが衝突した可能性があると発表した。