瀬戸中央自動車道
E2 山陽自動車道 倉敷早島支線(早島IC/TBで直結)
E11 高松自動車道 坂出支線(坂出TB/ICで直結)
1970年(昭和45年)7月1日 : 本州四国連絡橋公団設立。日本道路公団および、日本鉄道建設公団の本州四国連絡にかかる業務を承継。
1978年(昭和53年)10月10日 : 香川県坂出市番の州で起工式を開催。
1980年(昭和55年)6月26日 : 香川県坂出市の陸上部測量のため、聖通寺山で最初の幅杭打ちを開始。
1981年(昭和56年) 3月24日 : 下津井瀬戸大橋着工。 9月19日 : 岩黒島橋着工。 11月17日 : 鷲羽山トンネルを、四つ目構造の複断面トンネルで建設することに決定。
1982年(昭和57年) 10月12日 : 瀬戸大橋の橋色がライトグレーに決定。 10月21日 : 鷲羽山トンネルを掘削開始。
1983年(昭和58年) 3月25日 : この時点においての用地取得状況が、岡山県51.2 %、香川県28.6 %と発表。 4月8日 : 岩黒島高架橋着工。 5月1日 : 櫃石島高架橋着工。 7月8日 : 与島高架橋着工。
1984年(昭和59年) 7月4日 : 坂出北IC建設地の幅杭打ちを開始。 8月28日 : 早島IC建設地の幅杭打ちを開始。 10月25日 : 坂出IC建設地の幅杭打ちを開始。
1985年(昭和60年) 3月28日 : 番の州高架橋下部工が5年がかりで完成。 3月31日 : 岡山県側の用地取得状況が70 %を越える。 7月6日 : 坂出北ICの高架橋下部工の工事着手。 8月7日 : 早島ICの工事着手。 11月26日 : 鷲羽山トンネルの上り線が貫通。 12月31日 : この時点においての用地取得状況が、岡山県95.9 %、香川県97.0 %と発表。