常磐交通自動車
6月27日:野﨑満が取締役社長に復帰、青天目弘は取締役会長となる。 11月11日:いわき - 東京間に高速バス「いわき号」(JRバス関東、東武鉄道<現:東武バスセントラル>と共同運行)運行開始。 (時期不明):オール常交の運営から撤退。チームは「オールいわきクラブ」として存続。
1993年(平成5年)3月20日:福島空港開港。リムジンバス運行開始。
1994年(平成6年)12月1日:「いわき - 福島線」(福島交通と共同運行)運行開始。
1995年(平成7年) 8月4日:「いわき - 仙台線」(JRバス東北と共同運行)運行開始。 11月1日:いわき市平上荒川に「常交中央ターミナルビル」完成。
1996年(平成8年) 1月20日:「いわき - 郡山 - 会津若松線」を磐越道経由に載せ替え。 3月18日:いわき市中央台鹿島地区循環バス「ラパークいわき - 中央台鹿島線」運行開始。 7月18日:「いわき - 成田空港・東京ディズニーランド線」(京成電鉄<現:京成バス>と共同運行)運行開始。
1997年(平成9年)6月1日:いわき市内の4営業所を統合して、いわき中央営業所開所。
1998年(平成10年)12月1日:成田・TDL線、日立駅乗り入れ(日立電鉄と共同運行)。
2001年(平成13年)10月1日:野﨑俊夫が取締役社長に就任。
2002年(平成14年) 3月31日:全従業員を同日付で解雇、翌4月1日付で再雇用。 4月24日:「いわき - 京都・大阪(なんば)線」「シーガル号」(近鉄バスと共同運行)運行開始。
2003年(平成15年)9月1日:京都・大阪線、梅田駅乗り入れ。
2004年(平成16年) 2月28日:取締役社長野崎俊夫急逝。 4月21日:京都・大阪線、磯原駅・高萩・日立乗り入れ。
2006年(平成18年) 1月12日:常磐交通自動車株式会社から子会社の常交中小型自動車株式会社への、路線バス・観光バス・運輸の3事業の営業譲渡が、国土交通省東北運輸局から認可される。 2月1日:常交中小型自動車株式会社が常磐交通自動車株式会社から営業譲受すると同時に、社名を新常磐交通株式会社へ改称。これに伴い常磐交通自動車株式会社は、人材派遣業並びに不動産賃貸業に業態転換して、浜通り旅客運送株式会社に社名変更。
2016年(平成28年) 2月:人材派遣業と不動産賃貸業務を新常磐交通株式会社へ譲渡。それぞれ常交キャリアサービス・不動産事業部として同社の事業部となる。 6月30日:浜通り旅客運送株式会社、会社解散。 7月21日:関連会社の株式会社カタハマ商事(旧:常交整備株式会社)と共に、福島地方裁判所いわき支部から特別清算手続開始決定を受ける。
2017年(平成29年)3月24日:特別清算手続結了。