ロータス・エスプリ
1981年4月ターボのシャシにノンターボの912型エンジンを積んだS3が発表された。
タイプナンバーは85となった。
Cd値は0.41。
ジウジアーロがデザインした中では最も熟成され完成度が高いエスプリとなった。
1986年に発表された1987年型から圧縮比10.9、172hp/6,500rpm、2.5kgm/5,000rpmの912S型エンジンに変更された。