ATR 72
PW127エンジン (2,750 shp) へ換装。高高度および熱への耐性を向上させた。1992年に認証を得た。ATR 72-211とATR 72-212がある。
2018年6月5日、日本エアコミューターがATR 42-600の発注分の1機をATR 72-600に変更することがATR・日本エアコミューター双方から発表され、2018年に受領就航し、2019年に追加でもう1機導入された。
2020年9月、前述のリンクと同様なリージョナルLCCであるトキエアが、ATR 72-600を2機リース導入する契約を締結。2022年10月に1号機、2023年1月に2号機が納入。2号機は旅客定員72席を44席に減らして貨物搭載量を1,400 kg増やすことができるカーゴフレックス対応型である。
エンヴォイ・エア 39機
ビンター・カナリア 13機
フェデックス・エクスプレス 13機
アトランティック・サウスイースト航空(英語版) 12機
マウントクック航空 11機
ノルディック・リージョナル・エアラインズ 12機
エアーアラン 10機
アリタリア・エクスプレス 10機
ジェットエアウェイズ 10機
トランスアジア航空 10機
ベトナム航空 10機
バンコク・エアウェイズ 9機
セブパシフィック航空 8機
ノックエア 2機
ファイアフライ 13機
UTエアー 17機
ラオス国営航空 2機
カンボジア・アンコール航空 2機
ユニー航空(立栄航空) 2機,8機予定
フンヌ・エア 2機
日本エアコミューター 2機
トキエア 2機