武漢天河国際空港
1985年7月1日 : 中国・国務院と中央軍事委員会が新空港を武漢天河空港跡地に建設する計画を批准。
1991年12月16日 : 建設開始。
1995年4月15日 : 開港。
1997年11月28日 : 中国民航の体制改革により、湖北管理局から空港経営を分離独立。
1998年5月28日 : 空港管理会社である武漢天河機場有限責任公司が設立。
2000年11月:民用航空総局に「国際空港」に指定される。
2004年3月5日:北京首都国際空港株式有限公司が武漢天河機場有限責任公司の株式を51%接収し、湖北空港集団公司が発足。
2004年12月29日:第2ターミナルを含む2期拡張工事を起工。
2006年10月:国家民用航空局と湖北省人民政府が武漢を全国初の航空運輸総合改革拠点に指定し、武漢空港をコアとする華中地域のマルチ交通中枢を構築。
2008年4月15日 : 第2ターミナル 供用開始。第1ターミナルの改修・第3ターミナルと第2滑走路の建設が決定。
J01~J20:中国南方航空(CZ)、重慶航空(OQ)
F01~F20:中国東方航空(MU)、上海航空(FM)
K01~K20:中国国際航空(CA)、深圳航空(ZH)
E01~E20:その他航空会社
国際、香港・マカオ・台湾線:
G01~G06:中国東方航空(MU)
G11~G14:中国国際航空(CA)
H11~H20:中国南方航空(CZ)
G07~G10、G15~G20、H01~H10:その他航空会社
第2ターミナル出発ロビー
第2ターミナルに接近中の中国東方航空の機材
動く歩道(第2ターミナル内)
バゲージクレームエリア(第2ターミナル内)
第2ターミナル地下駐車場
当時建設中の第2ターミナルの附近に駐機する新華航空の機材
国際線ターミナル
武漢天河機場高速道路(S18)
武漢天河機場高速第二通路(S19)
第3ターミナル内部
バゲージクレームエリア(第3ターミナル)
第3ターミナル到着ロビー
第3ターミナル内部
動く歩道(第3ターミナル)
第3ターミナル到着ロビー