ドイツ国際モーターショー
1897年 - ベルリンのホテル・ブリストルで最初の展示会を開催。
1923年 - ディーゼルエンジン搭載トラックが出展される。
1921年〜1926年 - 第一次世界大戦のため、国内展示会となった。
1939年 - 第二次世界大戦勃発直前、後にビートルと呼ばれるようになるフォルクスワーゲンが出展された。
1950年 - 戦後初の開催。
1951年 - 開催地をフランクフルトに変更。
1965年 - 初めて日本車が出展される。
1971年 - 政治介入によって中止される(オイルショックの影響を考慮し、乗用車購入を抑えるため)。
1975年 - 来場者数が約80万人となる。
2003年 - 本田技研工業が初の自社製ディーゼルターボであるN型エンジン(2.2 L i-CDTi)を搭載したアコードツアラーを出展。
2007年 - スバルが水平対向ディーゼルエンジンスバル・EE20を出展。
2021年 - 乗用車ショーの会場がフランクフルトからミュンヘンに変更。