メイプルハーバー
1989年(平成元年)12月22日:神奈川中央交通・中国ジェイアールバスの2社により横浜・町田 - 三次・広島間の夜行便「赤いくつ号」が運行開始。
1997年(平成9年) 10月:「赤いくつ号」を廃止。 12月26日:中国バス・中国ジェイアールバスの2社により横浜・町田 - 福山・広島間の夜行便「メイプルハーバー」が運行開始。
2004年(平成16年)11月14日未明:横浜発広島行きの中国バス担当便のバス(福山200か10・日野セレガGD)が全焼するという事故が発生する。死傷者はなし。
2005年(平成17年)10月5日:中国バスの1社単独で横浜・町田 - 福山・広島間の昼行便「弥次喜多ライナー」が運行開始。
2006年(平成18年) 5月20日:「弥次喜多ライナー」を廃止。 12月22日:旧・中国バスの事業廃止により、同社担当便を新・中国バス(両備バスの100%子会社)に移管。
2007年(平成19年)9月30日:この日の出発便をもって、中国ジェイアールバスが「メイプルハーバー」の運行から撤退(ただし広島側の予約・発券業務については2016年まで継続)。翌日出発便より中国バスの単独運行となる。
2011年(平成23年) 9月23日:この日の出発便より3列シート車から4列シート新車(電源コンセント付き)に変更し、料金も変更。 12月21日:この日の出発便より3列シート車に戻し、料金も戻す。
2012年(平成24年)8月29日:2列シート仕様の新型ヒュンダイ・ユニバースを導入し、ハイグレード増発便「DREAM SLEEPER(ドリームスリーパー)」が運行開始。