ハイルブロン
ハイルブロンは、1528年にヨハン・ラハマンによって宗教改革がなされて以降、キリアン教会を中心に福音主義信仰が広まった都市である。議会も市民もルター派のアウクスブルク信仰告白を受容した。ハイルブロンでは、カトリックは敬遠され、ユダヤ教は禁じられ、福音主義信仰ルター派が定着した。現在、ヴュルテンベルク福音主義州教会に属するルター派信徒は住民の約38%と多数派を占めている(カトリック信者は24%)。
連邦アウトバーンA81号線(ヴュルツブルク方面とシュトゥットガルト方面を結ぶ)とA6号線(マンハイム方面とニュルンベルク方面を結ぶ)とが交差するヴァインスベルク・ジャンクションがすぐ北側にあるため、ハイルブロンは交通の便がよい都市である。連邦道B27号線(モースバッハ方面とシュトゥットガルトを結ぶ)、B39号線(マインハルトへ)、B293号線(カールスルーエへ)が市内を通っている。オーバーライゼスハイム付近のA6号線から市内を通ってゾントハイムでB27号線に接続するネッカータール通りは重要なバイパス道路である。中心街のメインストリートはアレーである。
ハイルブロンはGrünpfeil(停止信号でも一旦停止後に右折可とする交差点)の先進地である。1996年以降、市内65の交差点でこれが採用されており、旧西ドイツ地域で最も密度の高い都市である。
ハイルブロンは、ドイツ鉄道の路線が通っていない大都市としては数少ない街の一つであるが、これ以外の鉄道の分岐駅にはなっている。シュトゥットガルト方面とヴュルツブルク方面と結ぶフランケン鉄道、バート・フリードリヒスハル=ヤクストフェルトで分岐してハイデルベルクおよびマンハイムへ向かうネッカータール鉄道とエルゼンツタール鉄道、エーリンゲンを経由してシュヴェービッシュ・ハルへ行くホーエンローエ鉄道がそれである。
市内にはハイルブロン中央駅の他に、フランケン鉄道のレギオナルバーンが停車するジュルマートーア駅がある。また、ベッキンゲン区にはハイルブロン貨物駅がある。
アルプタール交通会社が運営するハイルブロン市電は、クライヒガウ鉄道の路線を利用してカールスルーエから乗り入れている。S4路線は、ベッキンゲン、中央駅、ハイルブロンナー・インネンシュタットといった停車場を経由し、ホーエンローエ鉄道の路線を利用してエーリンゲンのカペル地区まで走っている。
ハイルブロンで最もよく知られた教会建築は、プロテスタントのキリアン教会である。1529年に完成した西塔は、アルプスの北側で最も重要なルネサンス建築と讃えられている。ハンス・ゼイファー作の彫刻によるマリア祭壇も15世紀に作製された重要な保護文化財である。カトリックのドイツ騎士団聖堂とプロテスタントのニコライ教会もやはり中世からある建物である。その他この都市には、ヴィヒェルン教会(プロテスタント)、アウ教会(ギリシア正教)、マルティン・ルター教会(プロテスタント)、十字架教会(プロテスタント)、キリスト教会(プロテスタント)、ヴァルトベルク教会(プロテスタント)、モール・エフレム教会(シリア正教)、アウグスティヌス教会(カトリック)など多くの教会がある。
ヴュルテンベルク・イスラム信仰団 (IRGW) の支部がハイルブロン・ユダヤセンターにある。
ハイルブロンの墓地では、1905年建造の古い火葬場がある中央墓地、ハイルブロン空襲の犠牲者が葬られている名誉墓地、歴史的な墓石や記念碑が多くある旧墓地、1867年に設けられたユダヤ人墓地が歴史的に重要である。
キリアン教会のマリア祭壇
ドイツ騎士団聖堂
ニコライ教会
1905年建造の火葬場