五能線
便宜上、川部駅側のすべての列車が直通する奥羽本線川部駅 - 弘前駅間も合わせて記載。停車駅等は五能線直通列車についてのみ述べる。
停車駅 - 2018年(平成30年)3月17日から 普通...すべての駅に停車。 快速...●印の駅は停車、↑印の駅は通過・その方向のみ運転。 臨時快速「リゾートしらかみ」の停車駅は列車記事を参照。
線路 ... ◇・|:単線(◇は列車交換可能)、ᗑ:ここより下は複線(弘前方面はスイッチバック)、||:複線(奥羽本線内)
2022年度の時点で、JR東日本自社による乗車人員集計の対象駅は、東能代駅・能代駅・あきた白神駅・深浦駅・鰺ケ沢駅・陸奥森田駅・木造駅・五所川原駅・弘前駅である。それ以外の駅は完全な無人駅(年度末で無人となった駅を含む)のため集計対象から外されている。
日本海の海岸沿いを走るというロケーションを活かし、土曜休日を中心に観光列車が運転されている。1990年から50系客車を使用した「ノスタルジックビュートレイン」が運転を開始したが、冬季運転の困難などにより1997年にキハ40系気動車改造の専用編成による快速「リゾートしらかみ」に置き換えられた。運転区間は、秋田駅 - 東能代駅 - (五能線) - 弘前駅・青森駅間である。2003年と2006年にはそれぞれ編成が増備されて1日3往復の運転(冬期は最大2往復。通常は土曜・日曜日のみの1往復)となり、五能線の顔となっている。青池編成・くまげら編成・橅(ブナ)編成の3編成があり、このうち青池編成と橅(ブナ)編成にはハイブリッド気動車HB-E300系が、くまげら編成にはキハ40系が使用されている。
「リゾートしらかみ」は、乗車券のほかに指定席券が必要となる。