ブリティッシュミッドランド航空92便不時着事故
ヒースロー空港を19時52分 (UTC) に離陸したブリティッシュミッドランド航空92便(ボーイング737-400型、機体記号:G-OBME)は、ベルファスト国際空港に向けて飛行を開始した。 しかし20時5分頃、高度28,300フィート(約8,600メートル)の地点で、第1エンジン(左舷)のファンブレードのアウターパネルが外れた。機体が振動し始め、操縦室内に煙と臭気が充満、コックピット内の第1エンジンの各種パラメータ表示も滅茶苦茶になった。
クルーらは「第2エンジン(右舷)が損傷した」と思い込み、スロットルを戻して停止させた。第2エンジンを止めたことで、第1エンジンの振動も幾分収まったため、クルーらはその処置が正しかったと確信してしまった。その後第1エンジンはしばらくの間は正常に動作しているようにみえた。
緊急着陸のために直ちに最寄りのイースト・ミッドランズ空港に向かい、着陸態勢に入ったが、滑走路端から2.4海里の地点で第1エンジンが火災警報とともに再び激しく振動しはじめ、出力が急に低下した。風力を使って第2エンジンを再始動しようと試みたが、速度が遅すぎたためうまくいかなかった。
衝突の10秒前に、機長は機内放送で「不時着に備えてください!(PREPARE FOR CRASH LANDING)」と2度繰り返した。機体は空港から900メートルの地点にあるM1高速道路の東側土手に衝突し、さらにその先の西側土手の斜面に激しく衝突した。エンジンで小規模な火災が発生し、直ぐに消防隊が駆けつけ燃料への引火は阻止できたが、不時着時の衝撃で39名が死亡した。その後病院に搬送された8名が死亡し、犠牲者は計47名となった。クルー8人は全員生存した。死者は機体前方に集中していた。