茨城県道61号日立笠間線
1982年(昭和57年)3月31日:路線の前身である(旧)日立常陸太田線の路線認定の一部が改正され、起終点を逆転して常陸太田多賀線となる。
1994年(平成6年) 4月1日: 主要地方道日立笠間線(整理番号77)として県道路線認定。 道路の区域は、日立市河原子町国道245号分岐から笠間市笠間国道50号交点までに決定する。 11月28日:日立市河原子町 - 同市千石町で重複していた県道河原子多賀線(整理番号192)が廃止される。
1995年(平成7年) 1月12日:笠間市大字大橋地内(吉田神社下交差点付近)のバイパス道路(550 m)が開通する。 3月30日:整理番号77から現在の番号(整理番号61)に変更される。
2000年(平成12年) 6月11日:常陸太田市真弓町 - 同市岡田町(常陸太田工業団地)を新設する道路区域(4.571 km)が決定する。 7月19日:笠間市大字大淵 - 大字笠間(才木交差点)のバイパス道路(0.886 km)が開通。
2001年(平成13年)3月1日:東茨城郡常北町大字下古内 - 笠間市大字笠間の区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される。
2002年(平成14年) 4月26日:常陸太田市亀作町地内の狭隘道路を迂回するバイパス道路に一部(約0.5 km)が開通。 7月22日:笠間市大字笠間(旧終点付近)の旧道 (559 m) が県道指定解除により市道降格する。
2005年(平成17年) 3月22日:常陸太田市岡田町 - 同市高貫町までのバイパスの区間を延伸(528 m)する道路区域が決定する。 8月11日:笠間市大字大渕 - 同市大字笠間(国道50号)のバイパス道路(1.
山側道路 山側道路は、日立市石名坂町の国道6号交点から同市大久保町まで、日立市南部地域を南北に縦断する延長約5.5 km区間の道路で、ちょうど国道6号の西側(山側)に位置する。国道6号のバイパス機能と山火事等の防災機能の強化を目的として事業化された。このうち、大久保町側の約2.9 kmが本県道に指定されている。県道区間は2008年3月に南側0.9 kmが部分供用され、2013年3月、残存区間の2.1 kmが供用されたことで全線開通した。