大和橋
幕末には補修さえもままならない状態であったとされ、1869年(明治2年)にようやく補修されたものの、抜本的な解決にはならず、大阪府と堺県は共同で掛け替え工事費用の国費充当を大蔵省に陳情し、1873年(明治6年)に掛け替え工事が実施された。この橋も木造であり、増水時に流失の危機に瀕している。
1916年(大正5年)になってようやく鉄橋化された。その後1939年(昭和14年)と1959年(昭和34年)に大規模な補修がされている。