小田急1600形電車
主電動機などの電装品の一部を4000形製造時に転用したため、クハ1650形と更新前のクハ1650形の旧車体、それにデハ1600形の車体および台車が数社に譲渡された。
三岐鉄道にはデハ1600形1605を西武建設所沢車輌工場で改造して新製扱いとした1両が譲渡され、1970年6月からモハ140として使用された。導入に当たって両運転台化された一方、台車、主制御装置はそのままであった。1980年に近江鉄道に譲渡されてモハ205形モハ205となった。
1948年に小田急電鉄として分離独立したことに伴い1951年1月4日に称号改正が行なわれたが、デハ1600形、クハ1650形は形式はデハ1600形、クハ1650形のままとなり、全車両とも同番号のままとされた。