シャルル・ド・ゴール (空母)
全通飛行甲板は、最大長261.5メートル×最大幅64.36メートルを確保しており、面積は12,300平方メートル以上とされる。後部は8.5度の角度を付されたアングルド・デッキとなっており、着艦帯は長さ200メートルを確保している。なおこれは、竣工後にE-2C早期警戒機の安全な運用には足りないことが判明して、4.4メートル延長したものである。また上記のMLU改修の際に、新しいナノテクノロジーベースの材料を用いて、飛行甲板の再舗装が行われた。
カタパルトとしては、長さ75メートルのC13-3を艦首甲板とアングルド・デッキに1基ずつ設置している。これはアメリカ海軍のニミッツ級航空母艦で設置されたものと同系統で、25トンまでの航空機を射出できるが、長さは20メートル弱短縮されている。またアレスティング・ギアは、3索型のMk.7 mod.3を備えているが、これはニミッツ級1~8番艦で設置されたものと同型である。
着艦誘導装置として、CSEE DALAS(Dispositif d'aide à l'Appontage LASer)が設置されており、また2017年2月からのMLU改修の際にDALAS-NG(Nouvelle Génération)に更新された。
2002年3月には一時休養のためシンガポールに入港し、7月1日トゥーロンに帰港している。
2003年5月8日には記念切手が発行されている。
2007年から2008年にかけて、燃料棒交換を含む、オーバーホールを行なっている。
2011年にはアラブの春が勃発したためリビアに派遣され、ラファールMやE-2Cホークアイが哨戒飛行に従事した。
2015年1月14日イラクで過激組織ISILを標的とした空爆作戦に投入されることが決定、ペルシャ湾に移動後2月22日より攻撃が開始された。
2017年2月9日、上記のMLU改修のため、母港のトゥーロンに入った。2018年5月16日、改修がほぼ終わって進水し、9月18日、海上での試験を開始した。
2018年に発表された2019-2025年の軍事計画によると、本艦は2040年までに廃止される予定である。次期空母(PA2計画艦とは別)に関しては本艦の補完もしくは後継となると報道されている。
2020年3月にプレスト港を出港後、4月に大西洋上で行動中、艦内で2019新型コロナウイルスの感染が拡大。4月10日には50人であった陽性患者は、4月19日までに約1,760人の全乗組員のうち約6割に当たる1,046人に拡大した。
2021年6月、トゥーロン沖合の地中海で、イギリスの空母「クイーン・エリザベス」と合同訓練を行った。