トロルザ・5265
2019年にトロルザが破産するまで生産が実施されたトロルザ・5265「メガポリス」は、製造過程において幾度かの設計変更が行われた。また、トロルザ以外の企業も5265「メガポリス」を基にした車両の生産を実施した。それらを含め、トロルザ・5265「メガポリス」は以下の車種が生産されている。
5265.00 - 2005年から2017年まで生産が実施された最初の車種。車体には充電池が搭載され、停電などの緊急時には外部からの電力供給なしに最大2 km走行できる性能を有する他、顧客の需要に応じて最大50 kmまで走行可能な充電システムを搭載することも可能である。また2012年以降に生産された車両は製造当初から冷房が搭載されている。
5265.02 - 2016年から2019年まで生産された車種。5260.00から乗降扉や内装の改良が実施された。屋根上にはチタン酸リチウム二次電池が搭載されており、架線が存在しない道路(架線レス区間)を最大15 km走行可能な性能を有する。
5265.03 - 2017年に生産された車種。チタン酸リチウム充電池の位置が車体後部へ変更され、架線レス区間の走行可能距離が20 kmに伸びた。ロシア連邦各都市に加えてアルゼンチンのロサリオ(ロサリオ・トロリーバス(英語版))への導入も実施された。
5265.05 - クリミア半島のトロリーバス(クリミア・トロリーバス)向けに製造された車種。5262.
トロルザ・6206「メガポリス」(ロシア語版) - トロルザ・5265を基に開発・生産された連節式トロリーバス車両。
アドミラル - PC輸送システムズが開発・展開するトロリーバス車両。量産にあたり、トロルザ・5265を基にした改良が実施されている他、トロルザが有していた工場を使って生産が行われている。