勝田貴元
またWRカーで日本人が本格参戦するのは2001年の新井敏弘以来19年振りとなる。SSタイムではしばし上位に食い込むようになり、新型コロナウイルス感染拡大のため中止となったラリージャパンの代替として行われた、最終戦のラリー・モンツァでは最終SS16パワーステージにて自身初のステージ優勝、そしてパワーステージ制導入以降アジア人・日本人としても初のパワーステージ優勝を記録した。
2021年は同チームから初のフル参戦を果たす(ただしマニュファクチャラーズポイント対象外)。また日本人ドライバーによるWRCフル参戦は勝田が初めてとなる。5月にはレッドブル・アスリートにも選ばれている。初開催となるラリー・クロアチアでは、2019年以来となるヤリスWRCでのターマックながら2度のステージ優勝をマーク。ラリー・ポルトガルでは最終日までチームメイトのセバスチャン・オジェと表彰台を争い、自己最高位の4位でフィニッシュした。20年ぶりにWRCイベントに復帰したサファリラリーでは初日にラジエーターのトラブルが出るも、飲料水を継ぎ足すことで対処。現行WRカーでは初の開催であったため大荒れとなる中安定した走りを見せ、初日で総合で2位につけた。さらに最終日には首位のティエリー・ヌービルが足回り破損で戦線離脱したため一時ラリーリーダーとして2SSを走行し、最終的には2位でフィニッシュ。念願の総合での初表彰台を獲得した。
EXITのラリージャパン応援宣言(2021年4月4日 - 、テレビ朝日)