ブラバム・BT34
(key) (太字はポールポジション、斜体はファステストラップ)
^1 ブラバム・BT33によるポイントも含む。 ^2 ブラバム・BT33およびBT37によるポイントも含む。
BT34はスペインとモナコでは使用されず、チームは第5戦から3人目のドライバー、ウィルソン・フィッティパルディを起用しBT34をドライブさせた。フィッティパルディはベルギーでギアボックストラブルのためリタイアした。続くフランスでは8位に入り、第7戦のイギリスでは69周目にサスペンションを破損、停止したにも関わらず12位に入った。第8戦のドイツでは7位に入ったが、その後は4戦連続でリタイアとなった。オーストリアはブレーキトラブル、イタリアはサスペンションの破損、カナダはギアボックスを破損し、最終戦のアメリカはエンジントラブルが原因であった。
ブラバムはこの年7ポイントを獲得した。4ポイントはヒル、3ポイントはロイテマンで、これによりチームはランキング9位となった。
チームは1973年シーズン、BT34に代えてBT37を投入した。