鴨川日東バス
1983年(昭和58年)9月1日 - 自由乗降(大日 - 亀山駅間)を開始する。
1987年(昭和62年)10月1日 - 代替路線に移行する。
2007年(平成19年)10月1日 - 廃止
日東交通からの移管車両は前後扉車(後は引戸)となっている。日東交通グループの中でも同社は特に、旧型車から新造車・移籍車への代替を積極的に行っており、ノンステップバスやワンステップバスといったバリアフリー対応の低床バスも導入されている。また、行先表示機の幕式からLED式への移行率も高い。
急行路線は、トップドアの高速格下げ車(トイレなし)と一般路線車の両方が運用される。
車載機器については、整理券発行機・運賃箱は小田原機器製、運賃表示器はレシップ製、車内放送装置・LED式方向幕はクラリオン製のものをそれぞれ採用している。
1993年(平成5年)10月1日 - 代替路線に移行する。
2008年(平成20年)11月1日 - 廃止
1-7:亀田病院 - 鴨川シーワールド - 安房鴨川駅 - 鴨川市役所入口 - 福祉センター前 - 追分 - 主基駅 - 長狭学園正門前 - サン・ラポール - ロマンの森共和国 - 下の台 - 宿原 - 清和中 - 東粟倉 - 猪原 - 大野台 - 小糸小入口 - 上根本自治会館入口 - 長石大橋 - DNA研究所 - かずさアーク - 矢那川ダム - 日枝神社 - 伊豆島 - 木更津総合高校 - 木更津駅西口 - イオンモール木更津 2000年(平成12年)1月16日 - 日東交通と共同運行で6往復にて運行開始。 2000年(平成12年)7月16日 - 「サン・ラポール」・「猪原」・「長石大橋」停留所を新設。 2001年(平成13年)8月1日 - 「矢那川ダム」停留所を新設。 2002年(平成14年)4月1日 - 鴨川日東バス単独での運行となる。同時に5往復に減便する。 2003年(平成15年)2月16日 - 「日枝神社」・「伊豆島」停留所を新設する。同時に一部運賃の値下げを実施する。 2004年(平成16年)1月1日 – 全便が亀田病院発着となる。 2014年(平成26年)10月15日 – 鴨川側運行経路の変更及び木更津側運行区間の延伸。併せて「木更津総合高校」・「イオンモール木更津」停留所の新設と、木更津駅の発着地を東口から西口へ変更する。 2016年(平成28年)3月19日 - PASMO取り扱い開始(一部車両のみ)。
安房鴨川駅と城西国際大学観光学部(安房キャンパス)を結ぶ路線である。早稲田大学鴨川セミナーハウスでの乗降はデマンド方式を取っているため、当該停留所から鴨川駅方面に乗車する場合は、所定の方法で乗車の旨を連絡しなければならない。
1-10:鴨川駅西口 - 長狭高校東 - 横渚 - JOSAI安房ラーニングセンター( - 早稲田大学鴨川セミナーハウス) - 城西国際大学観光学部
表記の運行区間は、廃止時点のものである。
2002年(平成14年)1月1日 - 運行を開始する。
2005年(平成17年)10月1日 - 廃止