トレーラーコレクション
日野・スーパードルフィンプロフィア前期型 W-SH3FDBA(ホワイト)+ T.S.LINES 40 ft 背高ドライコンテナ(新ロゴ・3軸) W-SH1FDBA(ブラック/シルバー)+ MSC 40 ft 背高ドライコンテナ(3軸)
日野・スーパードルフィンプロフィア後期型 KC-SH4FDEA(メタリックグリーン)+ tex 40 ft 背高ドライコンテナ(2軸) KC-SH4FDEAハイルーフ(ホワイト)+ KMTC 40 ft 背高ドライコンテナ(2軸)
日野・スーパードルフィンプロフィア最終型(テラヴィ) KL-SH1KDGGハイルーフ(クリーム)+ Hapag-Lloyd 40 ft 背高ドライコンテナ(3軸) KL-SH1FDGGハイルーフ(ロイヤルブルー)+ 中国海運集団 40 ft 背高ドライコンテナ(3軸)
いすゞ・ギガ4型 神原ロジスティクス PDG-EXR/EXD52D8 + 神原汽船 40 ft 背高ドライコンテナ(3軸)
UDトラックス・クオン 日本通運 GK(新カラー) + 日本通運 30 ft ドライコンテナ GK(ホワイト)+ フリー + 30 ft ドライコンテナ(シルバー) GK(ダークグレー/シルバー)+ 日本石油輸送 20 ft 有蓋コンテナ
シークレット 日本通運 日野・スーパードルフィンプロフィアSH前期型 + 日本通運 30 ft ドライコンテナ(グレー)
専用ケース 無塗装車両が付属する。2,100円(税込)。
2007年2月発売。トラクタの車種は三菱ふそう・スーパーグレート前期型、UD・クオン、日野・プロフィアハイルーフ、日野・HHの4車種で、キャブはHH以外の3車種は新作である。トレーラーはフルハーフ製40 ftコンテナトレーラー(2軸)、現代精工製20 ftコンテナトレーラー(2軸)、重トレーラー(スタンショントレーラー、2軸)の3車種で、40 ftコンテナトレーラー以外は新作。
全車タイヤが新金型に変わっている。フロントタイヤの金型は新造した物で、リアタイヤは第1弾のトレーラーと同じ。プロフィアは以前に登場したノーマルルーフのモデルに比べてヘッドライトの反射鏡や顔のウインカーランプの出っ張りが再現され、日野マークが少し大きくなるなど改良が行われている。
3軸トラクタのシャーシはトラックコレクション第2弾のダンプ/ミキサー用シャーシの流用で、ダンプ車・ミキサー車はシャーシのカプラ用の穴が蓋でふさがれている事から、この時から3軸トラクタの構想があったことがうかがえる。このダンプシャーシ流用のトラクタはカプラ高が1軸トレーラーと同じで、2軸トラクタのトレーラーと連結高が同じである。スタイルこそカプラ高の高い重トラクタ然としているが、実車でも近年登場したカーゴ向けタイプの3軸トラクタとしても使用可能である。3軸トラクタのリアフェンダーは新金型。重トレーラーのテールランプは丸形3連、20 ftコンテナトレーラーのテールランプは角形2連。
UDトラックス(旧:日産ディーゼル)クオン PJ/PKG-GK/GW系 日本高速輸送 GK + 川崎汽船 40 ft ドライコンテナ