土樽駅
1931年(昭和6年)9月1日:鉄道省上越線 水上 - 越後湯沢間開通時に、土樽信号場として開業。
1933年(昭和8年)12月8日:スキー季節中に限り、旅客営業を開始。
1935年1月の例では、下りだけでも4本の定期列車が臨時停車していたほか、3本の臨時スキー列車が停車していた。
1935年(昭和10年)9月25日:台風接近に伴う集中豪雨で、鉄道職員官舎40戸が流失。官舎に居住していた職員および家族160人は、山に逃れて無事。
1941年(昭和16年)1月10日:駅に昇格、土樽駅となる。旅客駅。
1945年(昭和20年)12月15日:貨物の取扱を開始(一般駅となる)。
1961年(昭和36年)10月1日:貨物の取扱を廃止(旅客駅に戻る)。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取扱を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。