国鉄タム3900形貨車
本形式は、カセイソーダ液専用の15t積二軸貨車である。
1953年(昭和28年)10月20日から1961年(昭和36年)12月21日にかけて65両が製作された。うち16両(タム3900 - タム3903、タム3940, タム3941, タム3947, タム3948, タム3951 - タム3958)は 三菱重工業、造機車輌、富士重工業、日立製作所において新製され、49両(タム3904 - タム3939, タム3942 - タム3946, タム3949, タム3950, タム3959 - タム3964)が1954年(昭和29年)および1961年(昭和36年)にタム200形およびタム900形の改造により汽車製造、造機車輌、日立製作所、富士重工業、三菱重工業にて製作された。
貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、(一段)リンク式として落成した車の軸ばね支持方式が二段リンク式に改造された。