フェリペ・ドルゴヴィッチ
2022年9月、アストンマーティンが新たに創設した「AMF1ドライバー・デベロップメント・プログラム(英語版)」に最初のメンバーとして加入する。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
ドルゴヴィッチは2016年にシングルシーターカテゴリーへステップアップする。ドライバーとして「ADAC F4(英語版)」へ参戦した。第7戦ザントフォールト・サーキット・レース3にて初表彰台を達成する。初年度は総合12位でシーズンを終えた。翌年は、初優勝を含む7勝を挙げ、総合3位でシーズンを終えた。さらに、「イタリア・F4選手権(英語版)」にも参戦し、1勝と表彰台を経験した。
また、「MRFチャレンジ (英語版)」に参戦し、第2戦ドバイ・オートドローム・レース2にて勝利を飾り、総合4位でシーズンを終えた。翌年も参戦し、全16レースの内10勝を挙げ、自身初となるタイトルを獲得した。
ユーロフォーミュラ・オープン2017年シーズンの最終戦カタロニア・サーキットでゲストドライバーとしてデビューし、ポールポジションを獲得した。翌年、開幕戦にもかかわらず、ユーロフォーミュラ・オープンでの初勝利を収めた。全16レースの内14勝を挙げ、自身2度目のタイトルを獲得した。
2019年にヤス・マリーナ・サーキットで行われた「FIA フォーミュラ2選手権(英語版)」のオフシーズンテストへ参加し、MPモータースポーツ(英語版)から2020年シーズンのドライバーとして参戦することが発表された。開幕戦レッドブル・リンク・レース2で優勝を飾ると、第4戦シルバーストン・サーキットではポールを獲得、第6戦カタロニア・サーキット・レース2と第11戦バーレーン・インターナショナル・サーキット・レース1で優勝し、累計3勝を挙げた。初年度は総合9位でシーズンを終えた。
2021年シーズンはユニ-ヴィルトゥオーシ・レーシング(英語版)から参戦。第2戦モンテカルロ市街地コース・レース1とレース3で2位と3位、最終戦ヤス・マリーナ・サーキット・レース1とレース3で2位と3位を獲得した。全24レースの内4回の表彰台があったが、優勝は1度もなかった。2年目は総合8位でシーズンを終えた。
2022年シーズンは2020年に参戦していたMPモータースポーツ(英語版)に戻り、参戦。第2戦ジッダ市街地コース・レース2ではポールトゥーウィンを飾り、第4戦カタロニア・サーキットでは両レースで優勝を飾った。続く第5戦のモンテカルロ市街地コース・レース2では2度目のポール・トゥー・ウィンを飾り、第12戦のザントフォールト・サーキット・レース2にて3度目のポール・トゥー・ウィンを飾った。第13戦モンツァ・サーキット・レース1でリタイアだったものの、同じくチャンピオンを争っていたテオ・プルシェールがポイント圏外だったことから、2022年のF2チャンピオンとなった。