うずしお (列車)
2016年(平成28年)3月26日:「しおかぜ」及び「いしづち」への8600系投入により「しおかぜ」と「宇和海」の運転を完全に分離したことにより、「宇和海」の運転本数が増加。「宇和海」と共に気動車による最多運転本数の特急列車となる。
2017年(平成29年)12月2日: 「うずしお」9・14・15・20・21・26号で 2600系が営業運転を開始。
2018年(平成30年)3月17日:ダイヤ改正により、次のように変更。 2600系充当列車を4往復に増発。 高松駅6:12発の「うずしお」1号増発。 高松駅23:20発の「うずしお」33号廃止。
2019年(令和元年)9月28日:「うずしお4号、5号、7号、10号、12号、15号、18号、21号、24号、25号、27号、28号、30号、31号、33号(一部9/27から)」に2700系気動車が導入され、定期運用を開始。
「剣山」や「むろと」の高松運転所からの送り込み運用を兼ねて、高松駅発着の1往復(9・32号)のみに充当されている。このうち、9号は土休日などにキロハ186形を改造したイベント車両「ゆうゆうアンパンマンカー」が連結され、3両編成での運転になる。また、この車両の連結日には折り返しとなる32号も3両編成の運転になるが、「ゆうゆうアンパンマンカー」の営業は行わない。最高速度は110km/hである。