ケネス・アチソン
1985年からレース活動の拠点を日本に移し、全日本F3000選手権と全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)にフルエントリー。F3000では第6戦富士スピードウェイで優勝を果たし、年間でも中嶋悟、松本恵二に次いでランキング3位に入る。ランキング4位は星野一義であり、当時の日本のBIG3に食い込む活躍であった。JSPCではノバ・エンジニアリングのポルシェ・962Cを高橋国光とのコンビで駆り、1987年の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権のチャンピオンを獲得した。ノバの森脇基恭は「ケニーは速さも持っていたけど、すごくいいヤツで、それがレース界でのシート争いなどでは災いした面がある。人間的にイイ人」とアチソンの人柄を自身の連載コラムで記している。
1989年の全日本F3000選手権では、ベネトンからのF1デビューが急遽決まったエマニュエル・ピロの代役を務め、WSPCのスケジュールが重ならない日程に限りチーム・ルマンの伊太利屋レイナード・89D無限・MF308に乗り参戦した。
(key)
: ヨーロッパF3との合同レース