ハンターズポイント・アベニュー駅
シティターミナルゾーンに含まれる。運賃区間はゾーン1である。列車の運行本数は少なく、平日のラッシュアワーにのみ利用者が多く混雑する方向(朝はジャマイカ駅方面、夕方はロングアイランドシティ方面)に列車が運行している。多くの列車はロングアイランドシティまで乗り入れる。
1860年8月 - 開業。
1863年 - ニューヨーク・アンド・フラッシング鉄道(英語版)がハンターズポイント駅を開業。
1878年4月 - LIRRが駅の改良工事(改築)をする。
1902年12月 - 火災で駅が焼失する。
1903年4月26日 - 駅が再建される。
1910年6月16日 - 直流750V(第三軌条方式)に電化される。
1912年 - 駅が改築される。
1914年10月18日 - 駅が再開する。1914年5月のニューヨーク・タイムズによると、駅は1914年7月1日に再開予定だった。
1947年6月 - 平日のみ運行する当駅始発の東行き列車が2本(ジャマイカ行きとクイーンズ・ビレッジ行き)設定された。
1951年 - 前記の列車が廃止され、現在のハンターズポイント駅となる。