全日本ツーリングカー選手権 (1994年-1998年)
ホンダ勢は中子修と黒澤琢弥(アコード)、日産は本山哲(プリメーラ)がタイトル争いを展開。最終戦、富士インターTECの第2レース(第16戦)では、16周目のヘアピン進入で本山のインを突いた中子がブレーキをロックさせ本山に接触、本山のマシンは損傷・スピンして順位を落とした。この接触でタイトルの望みが消えた本山は、中子に報復するため、1周のスロー走行の後、18周目の100Rでアウトから来た中子に接触し、中子はコースアウト・クラッシュした。その後、本山はピットに戻りレースを終えた(この件で中子と本山にはペナルティが科せられた。本山は、後に行われたフォーミュラニッポン最終戦とJGTC オールスター戦への出場を停止された)。しかし、唯一残った黒澤は不調に終わったため、中子がシリーズチャンピオンとなる。チームタイトルもチーム無限に戴冠。
この年で日産、ホンダが撤退。プライベーターとして参戦していたオペル、BMWも撤退した。