天雷 (航空機)
武装:20mm機銃と30mm機銃を各2挺装備
そのほか、操縦席や燃料タンクなどは十分に防弾装備を行うこと、軽快な操縦性を有することなど、厳しい要求であった。これに対して中島飛行機は、機体の小型軽量化を図りファウラー式二重フラップと前縁スラットを導入するなどの工夫を行い、計画からわずか1年2ヶ月で試作一号機を完成させた。
試験飛行では他の誉エンジン装備機同様、振動、油漏れなどによる出力不調に悩まされることになった。加えてフラップとエンジン・ナセルとの相関形態からナセル・ストールが発生し、最大速度が思うように上昇しなかった。エンジンナセル部分については整形改修が行なわれたが大きな改善は見られず、最大速度は597km/hに留まり、上昇力も高度6,000mまで8分かかるなど要求値を下回るものだった。また、海軍側の過剰な要求により、重量過大になってしまったことも性能低下につながった。
操縦性は良好だったもののその他の性能は海軍の要求値を大きく下回ったため、1944年(昭和19年)秋に行われた海軍の試作機の開発対象絞込みに引っかかり、試作機が6機作られただけで開発は中止された。なお、5号機、6号機は複座型に改造され、武装も30mm機銃を2門斜めに設置した夜間戦闘機型としてテストされた。また、斜め銃は3号機にも装備されていた。
戦後、アメリカに接収され機体の一部がポール・E・ガーバー復元・維持・管理施設に保管されている。
中島 J5N 天雷

用途:戦闘機
分類:局地戦闘機
設計者:中村勝治・大野和男
製造者:中島飛行機
運用者: 大日本帝国(日本海軍)
初飛行:1944年7月
生産数:6機
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天雷(てんらい)は、日本海軍の戦闘機。記号は「J5N」。