海軍飛行予科練習生
甲種飛行予科練習生制度の導入以降、両制度を甲・乙と言う優劣を表す名前に変更した為、また昇進速度の違いなどもあり、練習生間での対立が問題となった。予科練航空隊を増設する際滋賀海軍航空隊の様に甲飛のみと分けた航空隊もあった。一方で甲飛・乙飛を分離する計画もあった、しかし戦況の悪化によって後発航空隊による甲乙分離計画は立ち消えとなり、末期まで尾を引いた。
高岩薫、高橋健一、柴山積善、山口慶造
『海軍少年飛行兵』朝日新聞社、1944年。NDLJP:1460209。
海軍航空本部『海軍飛行予科練志願読本』興亜日本社、1944年。NDLJP:1460213。
1944年(昭和19年)夏以降は飛練教育も停滞し、この時期以降に予科練を修了した者は航空機に乗れないものが多かった。中には人間魚雷回天・水上特攻艇震洋・人間機雷伏竜等の、航空機以外の特攻兵器に回された者もいた。
終戦間際は予科練自体の教育も滞り、基地や防空壕の建設などに従事する事により、彼等は自らを土方(どかた)にかけて『どかれん』と呼び自嘲気味にすごした。また予科練教官もこれらの任務に割り当てられることになり、三重の予科練では教官が朝鮮半島出身者を指揮し、軍艦を隠すための穴を掘らせるなどの土木工事が行われた。人材の質についても当初のようなエリートである航空機搭乗員を養成するという意義が薄れ、大量採用を目的に素行不良者も受け入れた結果、市民からは与太者(よたもの)にかけて『よたれん』と呼ばれていたという。また慶應義塾商業学校(慶應義塾大学の夜間商業学校)に在籍していた酒井雄哉は落第生で卒業が危ぶまれたため、教授の薦めで予科練に入隊しているなど、成績不良の学生の受け皿として使われる状況だった。
1945年(昭和20年)6月には一部の部隊を除いて予科練教育は凍結され、各予科練航空隊は解隊した。一部の特攻要員を除く多くの元予科練生は、本土決戦要員として各部隊に転属となった。
西沢広義、杉山輝雄、中野友近
堀光雄
岩井勉、徳地良尚、村中一夫
映画『ハワイ・マレー沖海戦』にて予科練が題材となる。 3月 - 第12期生卒業。 4月 - 二代指令の長谷川喜一大佐着任。 5月 - 第18期生1480名入隊。第13期生卒業。 7月 - 第14期生卒業。 8月 - 三重航空隊の予科練が開隊。 11月 - 第15期生卒業。三代司令の松岡知行大佐が着任。 12月 - 第19期生1800名入隊。
昭和18年(1943年)、映画『決戦の大空へ』で予科練が題材とされる。 3月 - 4代司令の森敬吉大佐が着任。 4月 - 特乙制度発足。 5月 - 第20期生2951名入隊。 6月 - 第16期生卒業。 12月 - 第21期生4356名入隊。
昭和19年(1944年) 2月 - 第17期生卒業。 3月 - 第18期生卒業。整備予科練等の入隊が急増する。 6月 - 第22期生入隊。 8月 - 第23期生入隊。 10月 - 同月18日に卒業生6名が第1次神風特別攻撃隊として編成。 12月 - 第24期生入隊。
昭和20年(1945年) 2月 - 第19期生卒業。 8月 - 同月15日終戦。第9期卒業生遠藤秋章飛曹長が沖縄にて、最後の特攻を行う。