72丁目駅 (IND2番街線)
駅の南に南北線間の転轍機があり、その先でBMT63丁目線に合流する。ここはMTA内では南行がG3番線、北行がG4番線と呼称されている。なお、2番街線は南行がS1番線、北行がS2番線と呼称されている。
また、当初は2面3線の駅として計画され、折り返し列車を設定できるようになっていた。しかし、コスト削減を目的に現在の配線になった。そのため、駅全体の幅は100フィート (30 m) から70フィート (21 m) に縮小された。
インディペンデント・サブウェイ・システムは1919年に当路線の建設を提案した。しかし、世界恐慌で計画は立ち消えとなった。この路線は今は亡きIRT2番街線とIRT3番街線の代替となる予定だった。当駅は72丁目高架駅(IRT2番街線)、67丁目駅、76丁目駅(これらはIRT3番街線)の代替となる予定だった。