朝霧駅
1968年(昭和43年)6月20日:国鉄山陽本線の舞子駅 - 明石駅間に新設開業。旅客扱いのみ。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅になる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。
1995年(平成7年) 1月17日:阪神・淡路大震災により不通、営業休止となる。 1月23日:須磨駅 - 西明石駅間の復旧により、営業再開。
1997年(平成9年)3月8日:JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。
1998年(平成10年) 1月10日:自動改札機を設置し、供用開始。 10月3日:駅舎改築。エレベーター、エスカレーター設置。停車本数も8本に増発。
2002年(平成14年)7月29日:JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2015年(平成27年)3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
2022年(令和4年) 9月26日:みどりの券売機プラス稼働開始。 9月30日:この日を以ってみどりの窓口の営業を終了。
A JR神戸線(山陽本線) ■新快速・■快速 通過 ■普通(JR東西線・学研都市線内で区間快速となる列車を含む) 舞子駅 (JR-A71) - 朝霧駅 (JR-A72) - 明石駅 (JR-A73)
駅の南を山陽電鉄本線の線路が通っている。山陽電鉄とJRとは須磨駅から明石駅までほぼ並走しているが、山陽電鉄側にJRの駅に対応する連絡駅が設置されていないのは当駅のみである。当駅は普通電車のみの停車駅であるが、2000年・2001年には、臨時快速「神戸シーサイドレジャー号」の停車駅となっていた。また、ダイヤが大幅に乱れた場合は、電車線を走行する快速列車が臨時停車することがある。
駅の南側に出るには山陽電鉄の線路をまたぐ跨線橋を使うことになる。