アグスタウェストランド AW169
2013年4月、アグスタウェストランドはAW169 AASがアメリカ陸軍の武装空中偵察プログラムの候補であることを発表した。これは、総重量が10,000ポンドと候補中で最大の機体であり、置き換え対象のベルOH-58 カイオワのほぼ2倍の重量であった。
アグスタウェストランドによると大型化した機体は長距離飛行用の燃料タンク、指揮統制装置、あるいは有人機・無人機共同作戦向けの作業を可能にするきわめて柔軟な空間を提供するとしている。
大型化した機体は、戦略輸送機によって空輸できる機体数を始めとした潜在的な課題を持っていた。アグスタウェストランドは、AW169 AASが陸軍の定める分解と再組み立ての時間制限を満たすための解決策があると述べ、大型化した機体の持つ性能を強調した。しかしながら、2013年後半、AASプログラムは調達が行われることなく終了した。
2015年9月、最初のAW169が身元を公表していないVIP顧客に引き渡されたことが報告された。
AW169のローンチカスタマーはLeaseCorporation International (LCI)であった。2015年10月までに、LCIは合計12機のAW169を発注し、海洋資源開発に伴う支援作業に従事するための装備を備えていた。