名古屋市電上江川線
上江川線沿線にあたる、名古屋城西方、旧江川沿いの地域は、江戸時代には城下町であった地域で、円頓寺より南は江川の東側、以北は江川の両側に武家屋敷や町屋が並んでいた。これらの町を含む城下町北部の地域は、明治時代になっても道路の改良がなされず、交通が不便なままであったが、明治末期になって名古屋市により5本の幹線道路整備を整備する計画がまとめられ、1913年(大正2年)に愛知県より道路改修の許可が下りた。
5本の道路のうち、城西地域に通されたのが名古屋市道江川線で、志摩町(現・那古野)を起点に明道町を経て当時の市内と郡部の境界にあたる浄心まで整備されることとなった。道路整備の一方、1898年(明治31年)より市内で路面電車を経営する名古屋電気鉄道は、1913年6月26日付で、志摩町にて既設押切線より分岐し明道町を経て金城村大字上名古屋字西内江へ至る軌道敷設特許を取得した。道路はまず、名古屋駅と名古屋城御園門を結ぶ行幸啓道路の一部となった南部が幅員10間(18.2メートル)の道路として完成。