ハレ市電
現在のハレ市電のルーツは、1882年に開通したハレ軌道(Hallesche Straßenbahn)が運営する馬車鉄道であった。この馬車鉄道は赤色を用いた車体塗装から「赤鉄道(Rote Bahn)」と呼ばれていた。一方、1889年には新たにハレ郊外鉄道(Stadtbahn Halle)が運営する馬車鉄道が開通し、緑色の車体を有することから「緑鉄道(Grüne Bahn)」とも呼ばれたこの馬車鉄道は従来のハレ軌道と競合関係となった。それを受け、同社は1890年に路線電化を目的に電機メーカーのAEGの傘下企業となり、翌1891年4月24日、ドイツおよびヨーロッパにおける初の本格的な路面電車の営業運転が始まった。この電化は成功を収め、以降ドイツ各地に路面電車路線が開通する原動力となった他、ハレ市内においてもハレ軌道が路線の電化を実施する要因になった。その後、両社は1917年に合併し、ハレ都市軌道(Städtischen Straßenbahn Halle)となった後、1929年以降はハレ市が運営する公営路線(Werke der Stadt Halle、WEHAG)に改められた。
電化初年のハレ市電(1891年撮影)
一方、これらとは別に1902年にはハレとメルゼブルク(ドイツ語版)(Merseburg)を結ぶ都市間路面電車路線が開通し、開通当初はハレ - メルゼブルク電気軌道(Elektrische Straßenbahn Halle–Merseburg)、1918年以降はメルゼブルク陸路鉄道(ドイツ語版)(Merseburger Überlandbahn AG、MÜBAG)によって運営された。