杉 (松型駆逐艦)
護衛終了後の8日に佐世保に帰投し、佐世保海軍工廠で修理が行われた。
航海中の2月5日付で第五艦隊が解隊されて第十方面艦隊が新編された。第三十一戦隊は連合艦隊付属を経て、3月15日付で第二艦隊に編入された。第三十一戦隊司令部は空路で内地に戻り、駆逐艦「竹」や秋月型駆逐艦「花月」に将旗を掲げた。 第三十一戦隊の第二艦隊編入3日前に「杉」は第52駆逐隊の司令駆逐艦となった。杉谷長秀大佐(当時、駆逐艦涼月艦長)が第52駆逐隊司令に補職された。 修理後は呉に回航されて戦艦「大和」の護衛にあたるが、間もなく呉海軍工廠で再度の修理が行われた。 4月20日、第二艦隊と第二水雷戦隊の解隊により、第三十一戦隊は連合艦隊付属となった。 5月20日、第三十一戦隊と軽巡洋艦「北上」(人間魚雷回天母艦)などで海上挺進部隊が編成され、「杉」も同部隊に所属した。 その後は瀬戸内海で訓練と待機の日々を過ごし、終戦時は呉に在泊していた。10月5日除籍。
12月1日に特別輸送艦に指定され、復員輸送に従事。終了後は賠償艦に指定され、1947年(昭和22年)7月31日に中華民国に引渡し、接一〇号と仮命名された後、恵陽(フェイヤン)と正式に命名された。しかし、同型の賠償艦で状態の良かった信陽(旧「初梅」)とは違い、状態の良くなかった華陽(旧「蔦」)や衡陽(旧「楓」)とともに再武装されず任務も与えられなかった。国共内戦中の1949年5月に上海を脱出して台湾に向かった際、淡水で座礁事故を起こし、そのまま修理されないまま1951年に除籍され解体された。
翌10月24日、上空警戒にあたっていた「瑞鶴」の零戦1機が着艦に失敗して海上に墜落し、「桐」と「杉」が捜索を行う。この分離について『戦史叢書56巻』240ページでは「小沢長官(瑞鶴)は燃料不足になった桐に杉を付し台湾高雄に退避させた」と記述している。 捜索後、同24日深夜には第四航空戦隊(日向、伊勢)及び秋月型駆逐艦4隻(初月、若月、秋月、霜月)からなる機動部隊前衛部隊に「桐」と「杉」は再合流、前衛部隊に後続する事とした。しかし同時刻に上空を飛行していた空母「インディペンデンス」所属の夜間哨戒機を発見し、同機の発した無線通信が艦内電話に混線した事などもあり、桐駆逐艦長川畑誠少佐はこの前衛部隊を米軍機動部隊であると誤認、松型2隻(桐、杉)で反転離脱する事となった。その後、「桐」は「燃料の余裕がない」との機関長の進言もあって高雄に向かい、「杉」もこれに同行している。 23時53分、小沢長官は「前衛(四航戦)と杉は本隊に合同せよ。桐は奄美大島で補給した上で合同せよ」と命じた。この命令があったものの、「桐」と「杉」は機動部隊と再合流できなかった。このため2隻とも10月25日のエンガノ岬沖海戦に参加していない。10月26日午前9時30分に高雄市到着、つづいて奄美大島に向かい29日着。補給部隊のタンカー「たかね丸」(日本海運、10,021トン)から200トンの重油を補給してもらった。特務艦「室戸」の生存者158名を乗せ、「桐」とともに10月29日に奄美大島を出港し、翌10月30日に呉に帰投した。 「杉」と共に出撃した十一水戦の軽巡「多摩」はアメリカ潜水艦ジャラオに撃沈され、全乗組員が戦死した