鹿屋串良ジャンクション
1997年(平成9年)12月:東九州自動車道 鹿屋串良IC - 末吉財部IC間に施工命令。
1998年(平成10年)12月:東九州自動車道 志布志IC - 鹿屋串良IC間と、大隅縦貫道(串良鹿屋道路) 鹿屋串良IC - 笠之原IC間に施工命令。 施工命令直後の1999年時点では鹿屋串良IC - 末吉財部IC間は2007年度、鹿屋串良IC - 志布志IC間は2008年度開通予定とされていた。
2003年(平成15年)度:大隅縦貫道 鹿屋串良IC - 東原IC間が着工。
2004年(平成16年):東九州自動車道の清武JCT - 末吉財部IC間が新直轄方式での建設に変更され、同時に施工命令が撤回される。
2007年(平成19年) 3月21日:東九州自動車道 鹿屋串良IC - 大隅IC(現・曽於弥五郎IC)間が着工。 12月16日:東九州自動車道 志布志IC - 鹿屋串良IC間が着工。
2013年(平成25年)9月9日:鹿屋串良ICの正式名称が鹿屋串良JCTに決定される。
2014年(平成26年)12月21日:東九州自動車道 鹿屋串良JCT - 曽於弥五郎IC間、および大隅縦貫道(串良鹿屋道路) 鹿屋串良JCT - 笠之原IC間開通に伴い供用開始。
2020年(令和2年)7月:令和2年7月豪雨により東九州自動車道 志布志IC - 鹿屋串良JCT間の建設現場が被災。このため同年11月に志布志IC方面の開通予定が「2020年度内」(2021年3月まで)から「2021年夏ごろ」に変更された。
2021年(令和3年)7月17日:志布志IC - 鹿屋串良JCT間開通。