シュトゥットガルトSバーン
2001年9月29日空港 - フィルダーシュタット区間がトンネルとして開業され、S2系統の電車は現在まで運行されている。2008年7月23日にS1系統延伸の改修工事が始まって、2009年12月S1系統はプロヒンゲン - ヴェンドリンゲン - キルヒハイム (テク) 区間まで延伸された。
2010年6月14日S60系統はボェブリンゲン - マイヒンゲン区間の改修完了の以後、新設された。
S60: ボェブリンゲン - マイヒンゲン
2012年12月8日マルバッハ - バクナング区間の電化でS4系統はマルバッハまで延伸された。同時にマイヒンゲン - レニンゲン区間がSバーン路線網に統合され、S60系統はS6系統と接続することになった。S11系統は2部ブンデスリーガの2016-2017シーズンからS1の補助路線として導入された。
2022年9月12日に急行S62系統が新設されて、シュヴァルツヴァルト線ヴァイル - カルプ間の復活とともにカルプまで延長される予定である。