谷汲鉄道デロ1形電車
本形式は戦後初の華厳寺ご開帳となった1950年(昭和25年)春季の参拝客輸送に充当されたのち、同年8月にモ100 - 104の計5両が当時架線電圧600 V路線区であった豊川線へ転属した。転属に際しては客用扉下部に乗降用の外付けステップを新設し、以降豊川線の主力車両として運用されたが、1953年(昭和28年)12月に実施された豊川線の架線電圧1,500 V昇圧工事完成によって用途を失い、翌1954年(昭和29年)7月に全車廃車となった。廃車後、モ100の車体が西尾保育園に、モ101の車体が扶桑町立高雄小学校に寄贈された。高雄小学校では「仲よし号」と命名され低学年用の図書室として使用されたが、木造車体ゆえに劣化も早く、1965年(昭和40年)2月8日に解体されている。
唯一揖斐線・谷汲線系統に残存したモ105は一般の旅客営業運用からは離脱し、集電装置をトロリーポールから名鉄式Yゲルと称するY字型ビューゲルへ換装、主に冬季の除雪用途に供された。その後、モ105も1959年(昭和34年)3月14日付で除籍され、谷汲デロ1形を由来とする車両は全廃となった。