丸瀬布森林公園いこいの森
旧丸瀬布町が1970年代から1990年代にかけて、丸瀬布市街地南方9kmに位置する北海道電力武利ダム(1980年完成)のダム湖畔一帯に整備した町営の森林公園である。
園内はかつての武利意森林鉄道武利意幹線荒川連絡所-滝停留所間に相当し、森林鉄道時代の路盤を一部に使用した軌道線を敷設し、同森林鉄道で使用されていた蒸気機関車「雨宮21号」が牽引するSL列車を1980年から運行していることで知られる。このほか丸瀬布郷土資料館、丸瀬布温泉、オートキャンプ場などの施設が設けられている。またオリエンテーリングのパーマネントコース(公認No.726)にもなっている。コース距離は10kmであり、スタート地点は郷土資料館となっている。
「雨宮21号」は北海道庁の北海道遺産、経済産業省の近代化産業遺産、JR北海道の準鉄道記念物に指定されているほか、「雨宮21号」や一部が旧森林鉄道軌道敷である園内軌道を含む、流域一帯の森林鉄道遺構と住民による保存活動について、日本森林学会の林業遺産にも指定されている。
2016年8月、大雨による武利川の氾濫で武利川右岸側の軌道やオートキャンプ場、公園遊具が冠水・流失する大きな被害を受けたが、遠軽町が復旧作業を進めた結果、2018年7月に全面復旧した。
また道道上武利丸瀬布線を挟んだ隣接地には、昆虫をテーマにした博物館「丸瀬布昆虫生態館」および日帰り温泉施設「丸瀬布温泉『やまびこ』」があり、いずれも遠軽町が運営している。両施設は公園閉園中の冬季も開館している。
詳細は「西武5形蒸気機関車」を参照
1928年(昭和3年)製造。オーレンシュタイン・ウント・コッペル社(ドイツ)製。台湾の製糖会社で使用された後、1973年(昭和48年)に西武鉄道によって日本に輸入され、西武鉄道山口線で1977年(昭和52年)より1984年(昭和59年)5月まで使用。旧ユネスコ村駅で静態保存の後、1993年(平成5年)10月に西武31形客車4両と共に譲渡されたもの。当初は露天で、のち車両格納庫整備後は庫内で静態保存されている。
陸軍鉄道連隊向け蒸気機関車として1925年(大正14年)、オーレンシュタイン・ウント・コッペル社(ドイツ)で製造された。軌間600mm。終戦後西武鉄道に払い下げられて安比奈駅砂利採取線(埼玉県川越市)で使用された後、ユネスコ村で静態保存。のちユネスコ村閉園に伴い1990年に丸瀬布町に譲渡された。以降、園内で静態保存されていたが、2002年に製造国ドイツの鉄道保存団体、フランクフルト軽便鉄道博物館協会(ドイツ・フランクフルト市ボッケンハイム街区)に譲渡。同協会が新製輸出時の姿に復元整備し、2014年から動態保存されている。