チャドの鉄道
計画は続けられ、1964年に建設開始にこぎつけた。1975年にはカメルーンのンガウンデレまで開通した(カムレール)。当初の計画はチャドのムンドゥまでの延伸であったが実行されなかった。
1959年には国際機関である「赤道国家間連絡機関(Agence Transéquatoriale des Communications (ATEC))」が、フランス領赤道アフリカの連邦を構成する四地域(21世紀現在のチャド、中央アフリカ共和国、ガボン、コンゴ共和国に相当)の協同を取りまとめ、河川と鉄道を使った交通システム「ルート・フェデラル(Route fédérale)」を運営することを目的として設立された。ルート・フェデラルは、ポワント=ノワールを終点として内陸へ通じる交通網であり、そのうちの一部として中央アフリカのバンギからチャドへ延びる鉄道が構想された。この路線は、Bangui-Chad railroad 又は Le chemin de fer Bangui-Tchad という。この「バンギ=チャド線」構想は、採算がとれるかどうかを検討する準備段階にまで進んだが、各国独立後の1962年に打ち切りとなった。