神戸市バス中央営業所
29系統は、中央区および灘区の路線で、三宮駅を起点として神戸港の摩耶埠頭とを結ぶ路線である。一部の便は摩耶埠頭東を通る。途中、有料の摩耶大橋を経由する。途中港湾部の工業地帯を経由し、ほとんど住宅地がないため、朝夕のラッシュ輸送に特化している。29系統の乗り入れでHAT神戸地域における朝夕の利便性が向上している。
ダイヤの関係上64系統に使用されるやや大型のバスが使用されることがある。
7:市民福祉交流センター前 - 三宮駅前 - 平野 - 夢野町2 - 湊川公園西口 - 新開地 - 神戸駅前
7:市民福祉交流センター前 - 三宮駅前 - 平野 - 夢野町2 - 湊川公園西口 - 新開地
7:山本通3丁目→楠谷町→平野→夢野町2→湊川公園西口→新開地→神戸駅前
7:中央区役所前→三宮駅前→平野→夢野町2→湊川公園西口→新開地→神戸駅前
7:神戸駅前→新開地→湊川公園西口→夢野町2→平野→三宮町1丁目
平日は1時間に1〜3本で、昼間時は1時間に1本。土曜・休日は概ね1時間に2本で、全時間帯で平日よりも本数が多く設定されている。
新神戸駅前への乗り入れは三宮バスターミナル発が9時台〜14時台となっている。
観音寺北バス停が設置されるまでは、東行き便にも観音寺バス停があった。西行き観音寺バス停の西斜め前の電柱付近に簡易的なバス停ポールがあり18系統専用のバス停であった。観音寺北バス停が出来た際に廃止され、現在の西行きのみ観音寺バス停を通る形となった。
摩耶ケーブル下止まりの便の設定は六甲道方向からは平日ダイヤの夜1便のみであるが、行楽期には昼間時にも摩耶ケーブル下止まりの臨時便が運行されることもある。
路線開設から長らく三宮方面から摩耶ケーブル下までの運転であったが、1998年にJR六甲道駅まで路線延長がされてからは、早朝と深夜のみである。土休日ダイヤの朝に1本のみ新神戸駅前経由の摩耶ケーブル下止まりがあったが、2023年の改正で13時台にも1本設定された。
前述の通り、2023年4月より三宮駅前の整備の進展に伴い、地下鉄三宮駅前 → 三宮駅前の区間が短縮され三宮方面の終点は地下鉄三宮駅前となった(三宮側の始発停留所は、三宮駅ターミナル前のまま変更無し)。
平日・土曜・休日とも、昼間は1時間あたり1〜2本の運行となっている。
谷上発着は2023年現在、平日は谷上行き9本・衝原行き8本、土曜日5本ずつ、日曜日は谷上行き3本・衝原行き4本、と少ない。平日の本数は設定当初よりも数本増えた。
神戸市営バス神戸北町操車場(こうべしえいばすこうべきたまちそうしゃじょう)は、兵庫県神戸市北区大原にある神戸市営バスの操車場である。最寄バス停は「神戸北町」。事実上、中央営業所の出張所にあたる。2001年12月に、それまで64系統の回転地として使用されていた神戸北町詰所を格上げして操車場としたものである。営業者を表す記号は神姫バス北条営業所と同じく「北」である。
給油施設を持ち合わせていないため、谷上駅付近のガソリンスタンドで給油する。
29系統・64系統・111系統を担当する。
18:JR六甲道 - 阪急六甲 - 摩耶ケーブル下 - 布引 - 地下鉄三宮駅前←三宮駅ターミナル前
18:JR六甲道 - 阪急六甲 - 摩耶ケーブル下 - 新神戸駅前 - 布引 - 地下鉄三宮駅前←三宮駅ターミナル前
18:摩耶ケーブル下 - 布引 - 地下鉄三宮駅前←三宮駅ターミナル前
18:摩耶ケーブル下 - 新神戸駅前 - 布引 - 地下鉄三宮駅前←三宮駅ターミナル前
18:JR六甲道 - 阪急六甲 - 摩耶ケーブル下
18(急行便):摩耶ケーブル下 - 新神戸駅前 - 地下鉄三宮駅前←三宮駅ターミナル前