ボービンゲン
路線を横断するための地下道、プラットホームの木造屋根、2つの機械式信号所(ドイツ語版、英語版)が設けられた。1915年にボービンゲン人工絹糸・火薬工場への引き込み線が建設され、貨物輸送が急激に増加した。この路線は1938年からファザン爆薬工場への鉄道にも利用されたが、第二次世界大戦後はヘキストの工場(現在のトレヴィラ)がこれを利用した。1960年代から1970年代に貨物輸送が減少し、1990年代に地元の貨物輸送が停止され、いくつかの路線が撤去された。しかし現在も利用されている貨物路線もある。この駅は、1985年にアウクスブルガー交通連盟に加盟し、1993年にアルゴイ=シュヴァーベン運賃に統合されたことで、旅客輸送が増加し、利用客数は着実に増加している。
1847年建造の駅舎は現在も遺っている。この建物は切妻屋根の2階建ての建物で線路側と道路側にそれぞれ Widerkehr がある。元々はレンガがむき出しの建物であったが、現在は漆喰が塗られている。レヒフェルト鉄道が開通した後1880年までに、開放的な待合室を有する1階部分が増築された。
アウクスブルクからブーフローエへ向かう本線がボービンゲンを通っている。市の中心部の東寄りにこの路線のボービンゲン駅がある。この駅はボービンゲン - カウフェリング線の起点でもある。この駅には5つのプラットホームがあるが、バリアフリー施設ではない。アウクスブルク - ブーフローエ線はドイツ鉄道が時刻表番号 971 と 987 で運行しており、少なくとも30分間隔で利用できる。アウクスブルクとボービンゲンとの間は計算上約15分間隔である。この駅はアウクスブルク交通連盟 (AVV) のサービス提供地域に含まれている。この駅を発着する列車は AVV-レギオナルバーンの R7 アウクスブルク - シュヴァープミュンヘンと R8 アウクスブルク - クロスターレヒフェルトである。
ボービンゲン駅は1847年に王立バイエルン邦有鉄道によって、ルートヴィヒ南北線の単線区間であったアウクスブルク - ブーフローエ - カウフボイレン区間の駅として営業を開始した。1877年にカウフェリング行きの路線が開通し、この駅は分岐駅となった。1902年にルートヴィヒ南北線が複線化され、この駅のプラットホームが増設された。