彗星 (列車)
1975年(昭和50年)3月10日:山陽新幹線全線開業に伴うこのときのダイヤ改正で以下のように変更。 「彗星」は大分(下り3号、上り1号)・宮崎(下り1号、上り3号)・都城(上下2号)発着各1往復の計3往復に統合。また、上下の1・3号を583系電車での運行とする。 「日南」は日豊本線内の急行列車になる形で廃止され、代替として新大阪 - 大分間運行の列車として「くにさき」の愛称が復活。1往復のみ運転。 夜行座席列車としての「くにさき」には体質改善・在来客車の経年劣化による取り替えを目的として14系座席客車が使用されることとなったが、これは急行列車では初めてのケースとされている。
1978年(昭和53年)10月1日:「ゴーサントオ」と呼ばれるこのときのダイヤ改正に伴い、以下のように変更。 「彗星」の大分発着列車を24系25形客車による運行とする。 「くにさき」は熊本発着の「阿蘇」と併結運転とする。
1980年(昭和55年)10月1日:大分発着の「彗星」および「くにさき」を廃止。「彗星」は2往復に減少する。
1984年(昭和59年)2月1日:宮崎発着の「彗星」を廃止。これにより「彗星」は24系25形客車による、新大阪 - 都城間運行の1往復のみとなる。
1986年(昭和61年)11月1日:「彗星」の車両を14系15形に変更。
1994年(平成6年)12月3日:「彗星」の車両を24系25形に変更。