W・レーシングチーム
総合優勝- 2011年、2012年のゾルダー24時間レース
総合優勝- 2011年、2014年のスパ・フランコルシャン24時間レース
総合優勝- 2013年、2014年のバクーワールドチャレンジ
総合優勝- 2015年のニュルブルクリンク24時間レース
総合優勝- 2015年のセパン12時間レース
総合優勝- 2016年のドバイ24時間レース
総合優勝- 2016年のFIA GTワールドカップ
総合優勝- 2018年のバサースト12時間レース
総合優勝-2019年の鈴鹿10時間レース
LMP2クラス優勝- 2021年のル・マン24時間レース
総合優勝‐2022年のドバイ24時間レース
2019年、アウディ・RS5ターボ DTMでDTMに参戦。アバデインは表彰台は無かったものの、ルーキーとして最高位のシーズン10位で終えた。8月、WRTはIGTCの1戦となった第48回鈴鹿10時間レースで優勝した。
2020年、デイトナ24時間レースに参戦し、GTDクラス3位に入った。また2016年のインディ・ライツチャンピオンのエド・ジョーンズとFIA F3のファビオ・シェーラーからなる、2020年のDTMの新ラインナップを発表した。その後以前はアストンマーティンをドライブしていた、フェルディナント・ハプスブルクが3台目のマシンに乗ることを発表した。しかしシーズンが始まる前にジョーンズは、COVID-19パンデミック為に渡航が困難になり、ハリソン・ニューウェイと交代となった。ハプスブルクは自身とチームの初表彰台とポールポジションを獲得した。しかし、シーズンの終わりにアウディがDTMから撤退した結果、DTMはクラス1は廃止し、GT3マシンに置き換えられることになり、WRTは2021年にDTMに参戦しない決定をした。