SEGA World Drivers Championship
所属チーム内で他のプレイヤーとの順位を競う要素であり、各チームで設定されたボーダーポイントを稼いでチーム契約の延長を目指す。シーズンポイントがこれを上回れば、そのチームとの契約を継続・延長できる。逆に下回ってしまうと契約解除と称してシーズン継続数がリセットされる。シーズンポイントは『GT300』と『GT500』で独立しており、それぞれのクラスで競われる。『レースで1位を取ること』で一番稼げるが、それだけではなく『連勝』や『ポール・トゥー・ウィン』なども加算される。現在、仕様として確認されているのは以下のポイントである。 また、Ver.2.20より、一定のシーズンポイントを達成すれば、様々なアイテムがもらえるようになった。
順位:単純に、いい順位を取れば取るほどポイントが上がる。
Wininng Streak:いわゆる『連勝』で、勝てば勝つほどポイントが上乗せされる。ただし、同クラスに他プレイヤー車が居ない場合はカウントされない。また、チームを移籍したり、2位以下でフィニッシュ、シーズン終了時にリセットされる。つまり連勝数は次のシーズンに持ち越すことは出来ない。
Time Bonus:1位と離されずにゴールできたときにもらえるポイント。1位のときはカウントされない。
Pole To Win:クラス先頭でスタートして、1位でゴールしたときにもらえるポイント。
OverTake Bonus:クラス2位以下でスタートし、ゴール時にスタートより順位が上がっているときにもらえるポイント。1位のときはカウントされない。
ステアリングの反力や、挙動のアシストを決定することが出来るモード。
キッズレーサーモード 子供向けの、ペダル操作を自動行ってくれるモード。コーナーが遅い代わりに直線では非常に速くなる。
ノーマルレーサーモード 標準となるモード。挙動を安定させる為にトラクションコントロールシステムの介入が存在する。ただし立ち上がりで遅くなる。
ベテランレーサーモード スローカーブースト以外のアシストが一切オフになる。トラクションコントロールもなくなるため挙動がオーバーステアになりやすい。
稼動開始直後から、予選モードにおいてコースごとに出したタイムが正しく反映されない不具合が発生した。これについて2018年3月16日の午前7時に、コースの並べ替えを行った上で修正を実施。ただしそれ以前に記録したタイムにおいては後日対応ということになる。
本来であれば2018年4月25日より稼動が開始される予定のVer.1.03が、なぜかその前日である同月24日に一部店舗でプレイできるという問題が発生した。これについて早急にVer.1.02に戻した上でVer.1.03をオフライン状態にすることにより解決している。
特定の期間でのみ選択できるモード。カードを使用している場合のみ選択できる。特定のクラス及び特定のコース限定で行われ、ここで獲得できるポイントはイベント専用のポイントとなる。全車両フルチューン状態かつ未開放のチームも開放されており、開催期間中は全車両乗り放題である。乗り換えてもイベントポイントはリセットされない。またこのモードでは、レース中タイヤ消耗していくルールやコースアウトなしでボーナスポイントが発生する特殊ルールも存在する。なお、クラス優勝すれば次のレースのみ同じマシンとコースで無料リトライできるボーナスがつく(同クラスに他プレイヤー車が居ない場合は無効となる)。また、このモードではチームゲージ増加の対象外である。
2021年2月7日をもってイベントレースは全て終了した<。