An-28 (航空機)
An-14Mの性能に満足したオレーク・アントーノフは、#SSSR-19681を元に量産型となるAn-28の完成を決めた。
An-28は、ベリーエフの提案したBe-30を破り、アエロフロート・ソ連航空の新型短距離機に採用された。An-28は、大成功を収めた自局製小型機An-2の後継機の位置を確保することに成功した。
量産化に際し、エンジンは再び変更された。TVD-850にかわって搭載されたのは、3枚プロペラを装備するTVD-10Bであった。このエンジンでは、1基当たりの出力が960馬力に向上されていた。