バタビア沖海戦
第16軍の中では「スマトラ島に上陸し、舟艇機動(大発動艇)で西部ジャワに上陸すべき」との意見もあった。陸海軍の各部隊指揮官協議の末、ジャワ上陸は2月28日開始と決定された。 2月23日、第16軍輸送船団は再び反転し、南下を再開した。
2月27日0530、バタビア北方約140浬で第16船団主力より東海林支隊(輸送船7隻)が分離した。 同日、重巡熊野水上偵察機が「連合軍艦隊が輸送船団に接近中」と報告したが、連合軍艦隊との決戦をのぞむ第三護衛隊指揮官(原顕三郎第五水雷戦隊司令官、軽巡名取座乗)と、敵艦隊と距離をとろうとする栗田少将(熊野座乗)は一日近く電文の応酬をくりひろげた。 度重なる船団の反転により、第16軍司令部では「本日(27日)、馬來部隊(第一南遣艦隊)がシンガポール入港式を行っているのは理解に苦しむ」という空気が流れた。 第三護衛部隊と第七戦隊のやりとりを受け、みかねた連合艦隊司令部は『バタビヤ方面ノ敵情ニ鑑ミ第七戦隊司令官当該方面ノ諸部隊ヲ統一指揮スルヲ適当ト認ム』と発令した。第七戦隊(栗田司令官)の行動について小島秀雄(海軍少将)は『あとで第七戦隊の先任参謀に、(バタビア沖海戦時)いったいどこにおったんだと聞いた。先任参謀いわく、軍令部に、第七戦隊を大事にしてくださいと言われたというんだ。大事にしてくださいと言われて、後におるやつがあるものか』と批評している。
その他、多くの小艦艇がオーストラリアやセイロン島を目指し脱出を試みたが、ジャワ島南方海面には南方部隊指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官直率の南方部隊本隊(愛宕、高雄、嵐、野分)と第一航空艦隊司令長官南雲忠一中将指揮下の南雲機動部隊が行動しており、脱出艦艇の捕捉攻撃をおこなっていた。アメリカの駆逐艦エドソールや給油艦ペコスのように、撃沈される艦もあった。アメリカ海軍の軽巡2隻は大破して本国に回航され、生き残った。またイギリスの軽巡2隻とオーストラリアの軽巡1隻を中核とした部隊があったが、戦闘に参加しないまま早期にスンダ海峡を突破して脱出した。 3月1日以降日本軍は大本営発表を行い、スラバヤ沖海戦・バタビヤ沖海戦の戦果を発表した(実際の戦果、損失とは異なる)。
第16軍は3月1月、ジャワ島各所に上陸し、9日にはオランダ軍が降伏した。ジャワ島の要地バンドンも陥落し、残存連合軍も順次降伏、日本軍は蘭印を掌握した。本海戦に参加した各隊・各艦は3月4日以降、次作戦に備えてシンガポールやカムラン湾へ移動していった。なお、バンタムの西部に位置するメラクへの上陸部隊であるあきつ丸以下は敵艦隊との遭遇も無く無事に上陸を成功させた。この際、メラク島攻略部隊は、連合軍艦艦艇から脱出後に漂着していた水兵35名を捕虜とした。
その後、神州丸と龍野丸はサルベージされて修理された。神州丸は1945年(昭和20年)1月3日、台湾の高雄沖にて米機動部隊の空襲を受けて大破放棄され、漂流中にアメリカの潜水艦アスプロの雷撃で撃沈された。龍野丸は応急タンカーに改装され、海軍徴用船となって行動したが、1944年(昭和19年)1月15日にマニラから門司に向かう途中、ルソン海峡でアメリカの潜水艦スレッシャーが発射した魚雷2本が命中し、轟沈した。
0130以降の第七戦隊や各駆逐艦の砲撃雷撃により、連合軍巡洋艦2隻(パース、ヒューストン)は沈没寸前となっていた。0142、被雷したパースは急速に沈没していった。682名(士官45名、水兵631名とも)の乗組員のうち、ウォーラー艦長を含む353名が戦死(士官23名、兵329名とも)、100名(105名とも)が捕虜生活中に死亡、229人が帰国した。
残ったヒューストンは15ktで走っていたが、機関室への命中弾で機関科兵員が全滅、次々と命中する敵弾により既に主砲は沈黙し、僅かに数門の高角砲が火を吐くだけになっていた。日本軍はこの艦に対し手を緩めず攻撃を続け、ヒューストン艦内は大混乱に陥った。この時点で既に被雷4本以上、被弾50発以上の損害を受け浮いているのが不思議な状態であった。0156、ヒューストンの主砲が沈黙したことを確認した第七戦隊第2小隊(三隈、最上)は砲撃を中止、続行していた敷波を分離してヒューストンに止めをさすことにした。三隈水雷長が「敷波は魚雷を発射していないようだから撃たせてはどうか」と進言した為である。敷波は、0159にヒューストンへ向け九〇式魚雷を1本発射した。ヒューストンは沈没寸前まで機銃で反撃していたので、敷波は更に砲撃を加えた。ヒューストンでは既に艦長A・H・ルックス大佐が戦死しており副長が指揮を代行していたが、敷波の魚雷命中を受けて総員退去命令が下された(総員退去命令後、艦橋への直撃弾で艦長戦死とも)。そして0206、ヒューストンは転覆し、艦尾から沈んでいった。ヒューストンの乗組員は1008名中、368名が日本軍に救助されたが、そのうち76名は収容所内で死亡、266名が戦後帰国した。日本艦隊は救助した捕虜からパースとヒューストンの艦名を知った。
バタビア沖海戦(バタビアおきかいせん)は、太平洋戦争中の1942年(昭和17年)2月28日深夜から3月1日未明にかけて、日本軍と連合軍との間で行われた海戦のこと。 日本海軍艦隊とABDA連合艦隊の夜間砲雷撃戦。
連合軍側の呼称はスンダ海峡海戦(Battle of the Sunda Strait)。
3月1日0325-0330、第12駆逐隊(白雲、叢雲)はソワートウェー島西方約5浬でオランダの駆逐艦エベェルツェン(エヴェルトセン)を発見、砲撃を行った。第12駆逐隊はエベェルツェンに命中弾を与えたが(翌朝の日本側調査では12.7cm砲弾約10発命中)、前方に機雷原があるとの事前情報を得ており、0418に追撃を中止した。エベルツェンは煙幕を展開して逃走後に、セグク島で擱座した。乗組員は陸上に脱出した。午前中、叢雲は座礁したエベェルツェンを発見、臨検隊を送って調査を行うことにした。臨検隊が叢雲に戻ったのち、エヴェルツェンで爆発が発生した。3月2日にも爆発が起こり、沈没した。
第12駆逐隊がエベルツェンを撃破した頃、第11駆逐隊(初雪、吹雪)はバビ島南方を航行中の5000トン級給油船を砲撃して撃沈した。第七戦隊司令官栗田健男少将が率いる第七戦隊第1小隊(熊野、鈴谷)と第19駆逐隊(浦波、磯波)はバタビア沖海戦の後、3月4日0100に南緯4度48分 東経107度34分 / 南緯4.800度 東経107.567度 / -4.800; 107.567地点で七戦隊第2小隊(三隈、最上)、第四航空戦隊(龍驤)と合流、5日1900にシンガポールへ帰投した。
同じ3月1日昼過ぎには、イギリスの重巡エクセターと駆逐艦2隻(ポープ、エンカウンター)も撃沈されており、ABDA連合艦隊の主力は失われた。スラバヤ沖海戦に参加した艦艇のうち脱出に成功したのは、バリ海峡の突破に成功したアメリカ海軍の駆逐艦4隻のみだった。