LCAC-100級エア・クッション型揚陸艇
船体はアルミニウム合金性で安定性、耐食性が向上しており、これによりメンテナンスコストが削減される。またLCACのディープスカウトの代わりに改良された高度なスカートが組み込むことで抵抗と機体の重量が低減されており、海上での高い操縦性が可能となる。
乗員は操縦士、副操縦士、ロードマスター、デッキエンジニアの4名。
主機として4基のMT7ガスタービンエンジン(ロールス・ロイス)を搭載。MT7はティルトローター機のV-22で使用されているロールス・ロイスT406の設計をモデルにした派生型である 。エンジンはデジタルフライトコントロールとコンピューターによって自動制御され、燃料効率が向上している。搭載されたコンピューターは、風速やナビゲーション情報を即座に計算し、機体の操縦性と方向安定性を向上させる。
水深5メートル以上の海域で航行可能で、風浪階級3の海況においても35ノットを発揮する。
耐用年数は30年。
貨物デッキは床面積168平方メートル(1,809平方フィート)を有し、積載量は74t。M1エイブラムス主力戦車であれば1両、密閉された人員輸送モジュールであれば最大145名の武装した兵員を輸送可能。