ヘルベルト・イーレフェルト
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↑ Prien 1992, p. 475.
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↑ Prien 1992, pp. 496, 498.
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↑ Prien 1993, p. 651.
1 2 3 Stockert 1996, p.
1984年、雑誌「AFTER THE BATTLE」の編集者のウィンストン・ラムジーはイーレフェルトと1941年2月26日に彼が撃墜したスクワイアの両名に連絡し、会談を手配した。その後、イーレフェルトとスクワイアはカレーで会談した。1995年8月8日、イーレフェルトはニーダーザクセン州ヴェニッヒセンで亡くなった。満82歳没。彼の遺骨はバーデン=ヴュルテンベルク州キルヒハイム・ウンター・テックの骨壺葬地に埋葬された。
(J)/LG 2は92機を撃墜していたが、10人が戦死または行方不明、4人が捕虜になっており、戦闘機38機が破損していた。12月26日、I.(J)/LG 2は西部戦域に戻るように命じられた。同日、カレー=マルクの飛行場に飛行し、第52戦闘航空団(JG 52)の本部小隊に従属した。1941年1月17日15時50分、イーレフェルトはブローニュ=シュル=メールの北西でスピットファイアを撃墜し、26機撃墜を記録した。
2月14日、イーレフェルトはアシュフォードとカンタベリー上空の戦闘空中哨戒でスピットファイア2機を撃墜した。2月26日、第54、第74、第92、第601、第609飛行隊のハリケーンとスピットファイアによって護衛された第139飛行隊のブリストル ブレニム12機がカレーの港湾施設を標的にしていた。イーレフェルトは第54飛行隊のハワード・スクワイア空軍軍曹が搭乗するスピットファイアを撃墜し、30機撃墜を記録した。スクワイアは強制着陸を余儀なくされ、捕虜になった。3月1日17時20分、イーレフェルトはカレーの西でスピットファイアを撃墜し、31機撃墜を記録。3月13日15時45分、I.(J)/LG 2はグリ・ネ岬の北20キロ(12マイル)でスピットファイアと交戦し、イーレフェルトは1機を撃墜した。3月19日、19時08分と19時10分にヘイスティングス上空でスピットファイアを撃墜し、34機撃墜を記録した。3月25日、イーレフェルトはダンジネス付近でスピットファイアを撃墜し、西部戦線での最後の撃墜を記録した。3月30日、I.(J)/LG 2はウィーンへの移転を命じられた。1940年12月以来、西部戦線でI.(J)/LG 2はパイロット3人が戦死したが24機を撃墜した。
ヘルベルト・イーレフェルト(ドイツ語: Herbert Ihlefeld、1914年6月1日 - 1995年8月8日)は、ドイツ空軍の軍人。最終階級は大佐。スペイン内戦で9機、第二次世界大戦で123機を撃墜したエース・パイロットであり、その戦功から柏葉・剣付騎士鉄十字章を受章した。
この戦功により6月27日にドイツ全軍で16人目となる柏葉付騎士鉄十字章を受章した、国防軍軍報での自身に関する6回の言及の内の最初となる言及を受けた。
6月28日、イーレフェルトはヤシ近郊を戦闘空中哨戒中にI-16を撃墜した。6月29日、I.(J)/LG 2はウージュホロドの飛行場に移り、7月1日にトゥドラの飛行場に移った。7月2日、I.(J)/LG 2は5回の戦闘任務に出撃し、イーレフェルトはI-153を撃墜し、42機撃墜を記録した。7月4日、カームヤネツィ=ポジーリシクィイへのシュトゥーカ護衛任務でI-15を撃墜した。 7月6日、I.(J)/LG 2は7回の戦闘任務に出撃し、そのうち2回会敵した。この日6回目の任務で、I.(J)/LG 2は7機のI-16に護衛された5機のSB-2に遭遇した。イーレフェルトは1機のI-16を撃墜し、44機撃墜を記録した。
8月30日、ソ連の戦闘機5機を撃墜し、「ace-in-a-day(1日で5機以上を撃墜した飛行士)」の称号を得た。1942年春に撃墜(3月24日に5機、3月30日に7機、4月20日に7機)を重ね、4月22日に第二次世界大戦で5人目となる100機撃墜を達成。4月24日、柏葉・剣付騎士鉄十字章を授与された。1月13日、I.(J)/LG 2は第77戦闘航空団第I飛行隊(I./JG 77)に改称された。イーレフェルトが指揮を執った間、I./JG 77は323機を撃墜し、損害は17機のメッサーシュミット Bf109だけだった。