国道362号
路線の大部分にあたる静岡県西部と中部の山間部は、いわゆる「酷道」のひとつに挙げられている。静岡県浜松市から榛原郡川根本町の区間は、国道473号との重複区間でもある。浜松市天竜区春野町気田 - 榛原郡川根本町下長尾の酷道区間は、幅員の狭い未改良区間が断続的にあり、年々わずかずつであるが改良工事が進められている。大井川に面してからは右岸を北上し、比較的道が広い。千頭付近から再び山越えの区間となり、次第に隘路となる。また、この区間の途中には本川根静岡バイパスの一部となる未供用のトンネルがある。静岡市葵区の山岳区間は、センターラインがないヘアピンカーブが連続する急勾配の坂道となる。現在の法令に基づく道路勾配の上限は12 %になっているが、国道362号では12 %を越える15 %勾配表示の道路標識が設置されているところもある。
国道301号との分岐浜松市北区三ヶ日町
浜松市北区細江町気賀
国道473号との分岐榛原郡川根本町下長尾
静岡市葵区一番町
宮口バイパス 浜松市北区新都田から浜北区尾野にかけての狭隘区間を北に迂回する。2009年(平成21年)10月に麁玉中学校北側から尾野までが供用開始され、残りの区間も事業中。
青部バイパス 狭隘な川根本町元藤川の小井平地区から同町崎平までの区間(約3 km)を、大井川対岸の青部地区を経由してショートカットする(1.7 km)。2003年(平成15年)12月に青部 - 崎平の第1期区間(0.5 km)が開通。元藤川 - 青部の第2期区間のうち、元藤川から渡河する藤沢橋が2014年(平成26年)10月21日に開通、残りの青部トンネル(0.3 km)と盛土部(青部駅北側、0.5 km)も2018年(平成30年)3月20日に開通した。
本川根静岡バイパス 川根本町東藤川から静岡市葵区にかけての狭隘な山越え区間(約10 km)を整備中。
国道362号(こくどう362ごう)は愛知県豊川市から静岡県浜松市北区、天竜区、榛原郡川根本町を経由して、静岡市葵区に至る一般国道である。