NEXST-1 (航空機)
脱落の原因はロケット点火時の衝撃などによってオートパイロットが変位し、オートパイロットへ供給される電源が一時的に電圧低下を起こしたことにより、オートパイロットがリセットし分離ボルトが作動したためだった。その後、第2回飛行試験は2005年(平成17年)10月10日にウーメラ試験場で行われ、予定されたデータを取得し飛行試験は成功。この試験において、コンコルドと比べて空気抵抗が13パーセント低減されたことが計測された。
第2期実験機として、ジェットエンジンを搭載した発展型NEXST-2による試験も予定されていたが、2003年(平成15年)に計画が凍結されている。超音速旅客機の開発プロジェクトは静粛超音速機技術の研究開発に引き継がれ、ジェットエンジンを搭載した実験機S3TDが計画されたがこれも凍結され、無推力落下試験による低ソニックブーム設計概念実証プロジェクトに続いていく。