テールローターの効果喪失
テールローターの効果喪失(テールローターのこうかそうしつ、英語: Loss of Tail-rotor Effectiveness, LTE)は、単一の主回転翼を有し、主回転翼の駆動に伴う反作用(トルク)を打ち消す作用を、尾部回転翼(テールローター)の推力で賄う形式のヘリコプターの飛行中に発生することがある危険な状態である。
テールローターは、流体力学における「翼状機構」によりその効果を発生させる原理であるため、自然環境による気流、気温とそれに伴う大気密度の制約から逃れられない。(羽根の失速など。)
単一主回転翼(シングルローター)のヘリコプターの場合、尚且つノーター方式ではその影響は限定的な程度に留まる。
また、主回転翼そのものが互いに反作用を相殺する二重反転式ローターの場合は原理的に発生し得ない。
「テールローターの効果喪失」は、回転翼機(回転翼のオートローテーションを常態とする旧来型のオートジャイロは除く)全ての形式のヘリコプターとジャイロダイン (Gyrodyne)、転換式航空機に起こりうる「ボルテックス・リング・ステート」(あるいは、セットリング・ウィズ・パワー)と並び、対応を誤れば墜落に至る危険な現象である。