木梨鷹一
サラトガの戦線離脱により稼動空母が2隻に減少したアメリカ空母部隊は、9月14日にエスピリッツサント島を出港したガ島への増援部隊を乗せた輸送船6隻を護衛する任務に就いていた。9月13日にソロモン北方海域でアメリカ索敵機が有力な日本艦隊を発見し、その中に空母が含まれると判断したためであった。
9月15日、サンクリストバル島の東南を哨戒していた、木梨の指揮する伊19潜水艦(第一潜水戦隊麾下)は、1045以降に基地航空部隊の索敵機が空母を含むアメリカ艦隊の発見を報じたことにより、敵艦隊を求めて300度方向の水域への移動を命じられた(散開線の移動)。
1150、伊19潜水艦は艦隊と思われる東に進む音源を感知し、1250には西に進む空母を含む敵艦隊を約1万5千メートルの距離で発見した。伊19潜水艦は敵艦隊の追尾を開始したが、当初の互いの位置関係により、雷撃のチャンスを得られる見込みは少ないと木梨は考えていた。しかし、1320に敵艦隊が南西に変針し、伊19潜水艦の付近に向かってくるという僥倖が生じた。木梨は敵艦隊を迎撃する針路に変針したものの、高速の敵空母に接近することの難しさを考え、一時は遠距離雷撃を決意し、魚雷の速度を「中速」に設定した。しかし、1343に米空母がさらに西に変針するという二度目の僥倖が生じた。
1345、伊19潜水艦は、南緯12度25分・東経164度25分において「敵空母から、方位角:右50度、距離:900メートル」という理想的な射点を得て、艦首の魚雷発射管に装填した全魚雷6本(95式酸素魚雷)を発射した。
9月15日の1340の時点で、ワスプを中心とする第18任務部隊(ワスプ、巡洋艦4、駆逐艦6)は、日本艦隊を捜索するため14機の索敵機を発艦させ、16機の戦闘機F4Fを飛行甲板に上げ、さらに格納庫内の全ての機体に燃料と兵装を搭載していた。第18任務部隊の全艦が、速度16ノットで右方向に回頭していた1345、ワスプは右舷方向に自艦を目指す雷跡を発見した。見張り員の絶叫を受けたワスプ艦長のフォレスト・シャーマン海軍大佐(のちに海軍大将、史上最年少のアメリカ海軍作戦部長)は面舵一杯(最大限、右に曲がるように舵を切る)を令したが、既に手遅れであり、ワスプの艦首部右舷水線下に2本、艦橋の約18メートル前方右舷水線上に1本、計3本の魚雷が命中した。
ワスプの被雷個所はいずれも主要区画より前方であり、機関部への重大な損傷はなく、浸水も比較的少なかった。しかし、2本目の命中魚雷が格納庫に火災を発生させ、格納庫内で補給中であった33機の飛行機が次々に炎上・誘爆を始め、1分後には手のつけようがない大火災となった。3本目の命中魚雷は、ワスプの奥深くにあるガソリン庫から格納庫につながる航空ガソリン補給系統を破壊し、燃えるガソリンがワスプの各所に拡散して、艦深部に至るまで火災が広がった。広範囲の消防配管が破壊されて消火作業が不可能となり、ワスプは燃えるがままとなった。1405、格納庫内で大規模な誘爆が起きた。
被雷から30分あまりの1420、シャーマン艦長は総員退艦を命じた。激しく炎上しながら浮かんでいるワスプを処分する決断が下され、駆逐艦ランズダウン(英語版)が1808から4本の魚雷を発射し、ワスプは2000に沈没した。