ペンシルベニア・アベニュー駅 (IRTニューロッツ線)
駅は1920年12月24日のニューロッツ線ジュニアス・ストリート駅 - 当駅間の延伸開業と共に開業した相対式ホーム2面と線路2線を有した2面2線の高架駅で、南北線間には敷設されていない中央線の路盤がある。ホームは一般的なIRTの列車の編成長510フィート(155メートル)よりも僅かに長く、ホーム西端を除き緑の柱に支えられた茶色い屋根がある。
駅は2016年4月11日から2016年9月19日まで駅全体を改装した。その後、2016年10月27日に発生したトラック事故により改札階が破損したため同日から2017年3月3日まで改札階の改築を行った。なお、このトラック事故ではホームおよび線路には被害は無かった。