全日本GT選手権
2つのクラスが設置されていた。1995年まではGT1(第1部門)とGT2(第2部門)と呼ばれていたが、1996年以降はそれぞれGT500クラスとGT300クラスと名前が改められた。
GT500クラス (GT1)はJGTCのトップクラスで、約500 PS の車両で争われる。このクラスの車両は、富士スピードウェイや鈴鹿サーキットなど長い直線を持つコースでは最高速度が約300 km/hに迫り、国際的にも注目された。参加チームの多くは国内外で活躍し、国際的にも通用するレーシングチームや、自動車メーカーによるワークス活動が盛んであった。
GT300クラス (GT2)は、約300 PS の車両で争われる。このクラスはパワーが低い分、改造個所が少なく済むため、有力なプライベートチームが参加し、車両間の格差も少なく、常に激しいレース展開を見せていた。初期の頃はグループB規定やIMSAシリーズ、JSS等の車両が参戦していた時期もあった。