73式装甲車
60式装甲車の後継車として、当時開発中だった新戦車(後の74式戦車)に随伴する新型装甲車の開発が決定する。
1967年から部分試作が開始され、1968年に部分試作車「SU-T」が完成した。1969年からの試験後、三菱重工業と小松製作所に対して試作車4両が発注され、1970年に三菱重工業の試作車「SUB I-1」「SUB I-2」、小松製作所の試作車「SUB II-1」「SUB II-2」がそれぞれ完成し、1970年-71年にかけて技術試験が行われた。1973年に三菱製の車両を「73式装甲車」として制式採用した。
試作時には20mm機関砲を搭載する事も検討され、搭載試験も行われたが、生産型への搭載は見送られた。
車体関係 アルミニウム合金装甲:神戸製鋼所 装甲鋼板:三菱製鋼
走行装置関係 発動機:三菱重工業 変速機:日立製作所 操向装置:三菱重工業 懸架装置:三菱重工業 履帯:小松製作所
夜間行動/戦闘装備関係 暗視装置:日本電気
三菱重工業製
1号車「SUB I-1」 防弾鋼板製 キューポラ外部に12.7mm重機関銃M2装備
2号車「SUB I-2」 アルミ合金防弾板製 キューポラ外部に12.7mm重機関銃M2装備 車高可変装置付き
小松製作所製
1号車「SUB II-1」 防弾鋼板製 ターレットに12.7mm重機関銃M2装備
2号車「SUB II-2」 アルミ合金防弾板製 ターレットにラインメタル製20mm機関砲装備 車体前面にウインチ装備