しずてつジャストライン相良営業所
7月15日 - 静岡 - 相良間を御前崎まで延伸した「海岸本線(静岡御前崎線)」が開設された。
1952年(昭和27年)4月30日 -「海岸本線」が清水まで延伸し、清水 - 御前崎間の直通運行が実現した。
1958年(昭和33年) 6月1日 - 機構改正により、相良営業区から自動車部相良営業所となった。 6月5日 - 大井川鉄道との競願交渉が決着し「菊川・榛原線」「牧の原線」など7路線が認可され運行を開始した。「菊川・榛原線」が静波駅前への乗入れを開始し、程なくして静波駅前(静波1391-8 現 榛原郵便局付近)に相良営業所榛原支所(車庫)が開設された。
1959年(昭和34年)の路線図では、相良停留所は新町(新丁)通りの現在の布施書店隣、静岡銀行相良支店入口付近(輪栄舎の車庫が所在した場所)に設置されており、御前崎方面への路線はここから通称銀座通りを南下して旧街道沿いを運行していた。
1961年(昭和36年)3月1日 - 榛原支所(車庫)が静波西5丁目(榛原町静波2494番地 現 静波郵便局付近)に移転し、榛原町駅前停留所が榛原車庫前となった。
1963年(昭和38年)7月6日 - 海水浴シーズンに静岡鉄道の直営で「静鉄海の家」が静波海水浴場に開設され、これに合わせて新静岡 - 静波海水浴場間に季節運行、座席指定の直行路線「静波海水浴場線」が開設されると共に、以降は「初倉線」「勝間田線」「菊川・榛原線」の一部の便が、榛原車庫前から静波海水浴場まで季節運行で乗り入れを開始した。
1967年(昭和42年) 4月24日 - 静岡鉄道が地元資本との共同出資で御前崎観光開発株式会社(のちの株式会社御前崎サンホテル)を設立。
概説 2008年(平成20年)9月1日 - 京成バスとの共同運行で新静岡・静岡駅と成田空港を結ぶ高速路線が開設された。相良営業所が初めて担当する県外高速路線であり、開設当初は静鉄便には「特急静岡相良線」の入出庫便が存在した。なお、京成バスの担当便は鳥坂営業所ステイで折り返しであった。 新静岡 - 静岡駅前 - 三松 - 沓谷 - 古庄 - 瀬名川西 - 押切 - 永楽町 - 成田空港第1ターミナル - 成田空港第2ターミナル 2010年(平成22年)2月10日 -「特急静岡相良線」の入出庫便が廃止され、相良営業所発着の路線となった。また、京成便は運休となり成田空港での運行支援のみとなった。 相良営業所 - 静波海岸入口 - 吉田町役場 - 吉田IC入口 - 静岡IC入口 - 静岡駅前 - 新静岡 - 三松 - 沓谷 - 古庄 - 瀬名川西 - 押切 - 永楽町 - 成田空港第1ターミナル - 成田空港第2ターミナル 2017年(平成29年)相良営業所 - 静岡駅前間が運休となり、丸子営業所に移管された。
2月20日 - 東海道本線の宝台橋 - 安倍川鉄橋間の高架化が完了し、国道1号南安倍交差点から静岡インターへの取付道路(現 県道84号中島南安倍線)が建設された。 3月1日 - 同日現在の時刻表では「急行海岸本線」の新静岡 - 御前崎間の直通運行は1日11往復が運行されていた一方で、「静岡・御前崎線」の藤枝駅経由は朝の相良発上り2本以外は全て藤枝までの運行となっていた。 1970年(昭和45年)- 静岡IC-焼津IC間が東名経由となり、ホテル御前崎まで延伸した。 1971年(昭和46年)- 都市計画道路井原・浜丁線(現・国道473号)の開通に伴い、同線を経由し相良営業所と須々木に停車する運行経路に変更された。 新静岡 - 静岡駅前 - 県庁前 - 中町 - 本通三丁目 - 本通西町 - 東名静岡 - 焼津駅前 - 焼津ジャスコ前 - 園田病院前 - 道原 - 治長請所 - 宗高新町 - 大井川駅前 - 上吉田 - 根松 - 静波二丁目 - 榛原車庫前 - 片浜 - 相良元橋 - 相良 - 相良営業所前 - 須々木 - 地頭方海岸 - 地頭方辻 - 新庄 - 遠渡 - 新谷 - 御前崎役場前 - 御前崎学校前 - 御前崎 - 灯台入口 - ホテル御前崎 1973年(昭和48年)1月 - ホテル御前崎の運営会社の商号が株式会社御前崎サンホテルに変更され、2月から増築工事に着手。以降、「ホテル御前崎」停留所が「御前崎サンホテル」に名称変更された。 1974年(昭和49年) 4月25日 - 御前崎サンホテルが竣工した。