ベイクウェル
1862年にマンチェスター、バクストン、マトロック、ミッドランド・ジャンクション鉄道はベイクウェル鉄道駅を開いた。線路はロンドンからマンチェスターへのミッドランド鉄道の一部になり、さらに後にロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の本線になった。ジョン・ラスキンは「バクストンの愚か者は20分でベイクウェルにいることができるだろう、逆もまた同様」としてダービーシャー地方の冒涜とみなし反対した。ベイクウェル駅舎は街が見える丘の中腹に位置している。ハッドン・ホールのラトランド公爵の地所を通る線路への彼の許可に対する返礼として、小さい街には見合わないほど大きく魅力的な駅舎が建てられ公爵の紋章が石造物に彫刻された。貴族と地主たちの歓心を買うような駅舎の建設はその時代の特色をよく示していた。というのも、彼らの支援は議会制定法を制定するために必要であったからである。そうは言っても鉄道の不便な高い外形は、線路はハッドンホールの見えないところに走らせるという公爵の強い主張によるものであり、鉄道の外形は駅を市外に建設することを強制した。