国鉄ヨ3500形貨車
戦後しばらく国鉄は、GHQの命令により所要両数を確保するため、木造二軸貨車を車掌車に改造した、急ごしらえのヨ2500形等の車掌車で凌いできた。本形式は、車両設備が貧弱で現場から敬遠されていたこれらの急造車掌車を置き換えるため、1950年から1958年にかけて、戦前製の鋼製車掌車、ヨ2000形をベースにして設計、製造された新造車である。
ヨ3500形は、全く新規に製造された車両と、戦時中に大量配備されたものの走行性能の悪さや貨物輸送量の減少により多数が余剰となっていた三軸無蓋車トキ900形から改造された車両の2種類があり、新製車両については富士車輌、帝國車輛工業、新潟鐵工所、ナニワ工機等で595両が製作された。
各年度による製造会社と両数は次のとおりである。
1950年(昭和25年度) - 50両 富士車輌 50両 (ヨ3500 - ヨ3549)
1952年(昭和27年度) - 100両 帝國車輛工業 50両 (ヨ3850 - ヨ3899) 新潟鐵工所 40両 (ヨ3900 - ヨ3939) ナニワ工機 10両 (ヨ3940 - ヨ3949)