発車メロディ
上記以外の駅でも、上下線及び停車・通過・回送列車停車で異なるメロディが流れる。また、発車ベルの音程も上下線で異なっている。
かつては一部の駅で、上り線で文部省唱歌「牧場の朝」、下り線でシューベルトの歌曲「野ばら」が使用されていた。編曲は永楽電気。放送機器の更新により2011年までに消滅している。
座席指定制列車「京王ライナー・Mt.TAKAO号」については、2022年より以下の通り統一された。 京王線新宿駅・明大前駅:下り入線時、京王ライナー入線曲が鳴動、明大前駅上り(乗車不可)は通過列車チャイムが鳴動。 終点を除くその他各停車駅:下り京王ライナーは通常のメロディ、下りMt.TAKAO号(運転停車)は通過列車チャイム、上りは京王ライナー・Mt.TAKAO号共に京王ライナー入線曲が鳴動。
一青窈の代表曲で、中能登町内に「一青」「花見月」といった地名があることによる。
和倉音頭 - 七尾線和倉温泉駅で使用。
約束の空へ - 山陰本線豊岡駅で使用。豊岡がコウノトリの生息地であることによる。
いい湯だな - 山陰本線城崎温泉駅で使用(冬季を除く)。温泉を思い起こさせる曲であることによる。
渚にまつわるエトセトラ - 城崎温泉駅で冬季限定で使用。城崎温泉周辺では冬にカニが釣れ、同曲歌詞には「カニ食べ行こう」というフレーズがあることによる。
オロチ太鼓踊り - 山陰本線出雲市駅で使用。
瀬戸の花嫁 - 岡山駅、児島駅、宇野駅で使用。宇野駅のものはアレンジが異なる。
桃太郎 - 岡山駅で使用。岡山が桃太郎の舞台であることによる。
がんばれカブトガニ - 山陽本線笠岡駅で使用。笠岡がカブトガニの生息地であることによる。一時使用停止したが、後にアレンジを変更して復活した。
大島の傘踊り - かつて笠岡駅1番のりばで使用されていた。現在は「がんばれカブトガニ」に変更されている。
百万本のバラ - 福山駅で春季のみ使用。福山がバラのまちづくりを行っていることによる。
かもめの水兵さん - 三原駅で使用。
岡山支社管内(主要駅)の各路線では列車接近時に童謡や唱歌などのご当地メロディが自動放送と共に流れる。ただし、一部の駅では2012年より、ご当地メロディを廃止してJR西日本標準の入線メロディに差し替えたり(金光駅や松永駅など)、ご当地メロディのあとにJR西日本標準の入線メロディを続けて流している駅もある(岡山駅や津山駅など)。なお、2016年より山陽本線(瀬戸駅~糸崎駅)に運行管理システムが導入したため、該当区間のうちご当地メロディが流れる駅は接近放送が鳴り終わるとメロディも途中で終わり、JR西日本標準の入線メロディが続けて流される。
広島支社管内の各路線では、オリジナルの接近メロディ(以下広島支社標準入線メロディ)が多数使用されている。JR西日本標準接近メロディを流したあとに簡易接近放送を挟んで広島支社標準入線メロディを流す駅と直接簡易接近放送を流し広島支社標準入線メロディを流す駅とに大別されており統一されていない。また、JR東日本で発車メロディとして使用されている「せせらぎ」や「春」といったメロディも使用されていたが、JR西日本標準の接近メロディと広島支社標準入線メロディに取って代わられ、現在では使用されていない(下りが広島駅2番のりば、上りが広島駅4番のりばのものと同じメロディに変わっている)。なお芸備線には専用のオリジナルメロディが導入されているなど、広島支社標準入線メロディは主要路線のみの導入にとどまる。また、広島駅を除く主要駅に導入されている同支社独自の自動放送では広島支社標準入線メロディの音色違いが使われている。
2019年2月4日より、南北線・東西線の26の駅の接近メロディとして『虹と雪のバラード』のアレンジメロディが使用開始となった。同曲は1972年札幌オリンピックのテーマ曲であり、2030年冬季五輪招致を狙う札幌市の機運を高めるためのものである。同年2月6日からは東豊線でも使用開始。
千里中央駅で、発車放送の開始時に季節ごとに違うメロディ(4種類)が流れる。発車放送の後にベルまたはブザーが別途鳴る。
2010年から川西能勢口駅で川西市のキャラクター「きんたくんのテーマソング」が使われている。ホームによって音色が異なる。
妙見口駅では2017年よりのせでんイメージソングである「Polaris 〜北極星に向かって〜」が使われている。
大半の駅でモーツァルト作曲の「6つのレントラー舞曲 (KV.606) 」を使用している。同曲の導入以前はウェストミンスターチャイムを使用していた。音源はいずれもセイコーエプソン製のメロディICに搭載されているものである。
2005年11月18日、羽田空港駅(現・羽田空港第1・第2ターミナル駅)が開業7周年を迎えたことを記念し、同駅に初めてオリジナルの接近メロディが導入された。曲は京急のイメージソングであるくるりの「赤い電車」で、メンバーの岸田繁が自ら制作したオルゴール調のアレンジが使用されていた。
2008年7月、主要16駅を対象に「京急駅メロディ大募集」としてそれぞれの駅に合った楽曲を一般公募し、同年11月から順次対象駅に導入されている。メロディは全てスイッチの制作で、編曲は基本的に塩塚博が担当しているが、「赤い電車」のみ2005年版同様に岸田が自らアレンジしている(オペレーションは福嶋尚哉が担当)。
現在使用している駅メロディは以下の通り。以下に列挙されていない各駅では「6つのレントラー舞曲」が使用されている。
かつて使用していた駅メロディは以下の通り。
メロディーは主に「発車メロディ」とセット(同一コンセプト)のものと、「接近メロディ」のみのものに分けられる。前者は向谷実作曲のものが多い。
接近メロディのみのものはその地にちなんだ楽曲が多い。
西屋敷駅や筑前大分駅ではかつてJR西日本広島支社の宇部駅や小野田駅など山口県の一部の駅でも使用されていたものと同じメロディ(ただし、途中で切れる)が流れる。