近畿車輛
阪神電気鉄道301形電車、大阪市営地下鉄100形
大阪市電気局、神戸市電気局、東京市電気局、横浜市電気局、名古屋市電、札幌市交通局、熊本市電向け各種市電車両。
1954年(昭和29年)12月 - 京橋工場の製造設備を徳庵車両工場に集約。
1961年(昭和36年)10月2日 - 東京証券取引所第一部に上場。
1970年(昭和45年)9月 - 京橋工場の敷地を売却。(跡地には1971年にダイエー京橋店が開業)
2012年(平成24年)5月10日 - JR西日本と業務提携契約を締結。
2013年(平成25年)1月 - 四国旅客鉄道(JR四国)1500形7次車を納入。近畿車輌では国鉄キハ80系以来53年ぶり(海外向け気動車を含めると28年)の国内向け気動車となる。
2014年(平成26年)11月6日 - 東京地下鉄13000系294両(7両編成42本)を受注、久々の首都圏向け大型受注となる(最終的に44編成納入)。同社には帝都高速度交通営団(営団地下鉄)時代の2001年(平成13年)に納入した05系10次車以来となる。
2015年(平成27年) 4月 - JR西日本新幹線W7系12両編成2本(24両)を納入(出荷は前年9月)、新幹線車両納入数1,000両を突破。 12月 - 近畿車輌に商号変更後、電車製造15,000両達成。
2020年(令和2年)12月19日 - 近畿車輌創業100周年を迎える。12月22日には創業100周年を迎えて初めての車両として、南海電気鉄道8300系が記念ヘッドマークを付けて出場した。