淡路鉄道
1933年(昭和8年) 2月18日 八幡駅を廃止し、御陵東駅開業 4月9日 納駅開業
1938年(昭和13年) 福良の海岸埋め立てにより路線延伸、福良駅を300m移設 7月 山添停留所廃止
1940年(昭和15年)12月淡鉄式鉄道用瓦斯発生炉完成
1943年(昭和18年) 6月 全淡自動車を合併 7月 社名を淡路交通と改称 11月 洲本駅を増改築
1944年(昭和19年) 8月 自凝島駅改築 11月 御陵東停留所を停車場に変更
1945年(昭和20年)7月福良駅一部焼失(客車2両全焼、1両半焼)
1946年(昭和21年)1月 洲本 - 岩屋間の鉄道建設申請書提出
1947年(昭和22年)1月15日 電化工事起工
1948年(昭和23年) 1月 南海電鉄より電動客車(電車)5両購入 2月11日 電車運転を開始 5月 キハ1号気動車を2006号電動客車に改造 9月 キハ6号気動車を2007号電動客車に改造 11月 電車モーター10台購入
1949年(昭和24年) 5月 洲本駅が電車バス総合駅として完成 11月キハ5号気動車を2008号電動客車に改造、宇山変電所新設
1950年(昭和25年)9月電動貨車購入(省払下)