フラワー号 (鴻巣市)
路線バス川里循環線・鴻巣鎌塚線の廃止代替として2002年1月より運行開始。当時の正式名称は「鴻巣市・川里町広域循環バス フラワー号」で、鴻巣市と鉄道路線のない旧・北埼玉郡川里町を結ぶ広域コミュニティバスとして、朝日自動車加須営業所に委託して運行されていた。その後、2005年10月1日に鴻巣市が川里町を編入合併したことで鴻巣市単独のコミュニティバスとなった。これがかつて運行されていた「川里循環コース」である。
こうした経緯から、旧・川里町と共に編入合併された旧・北足立郡吹上町域は一切経由していなかったが、2008年1月21日より実証運行の形で新路線を3路線開設し、旧「フラワー号」を「川里コース」へ改称し、「フラワー号」は旧フラワー号と新路線を合わせた総称とした。また、鴻巣市南西部の住民の要望に応える形で、隣接する北本市の北本駅まで至る新路線も同時に開設された。新路線はいずれも朝日自動車加須営業所が運行している。
これまで数回大幅な路線見直しを行っており、川里方面が循環路線の時期と東側の路線(広田コース)及び西側の路線(共和コース)へ分離された時期、吹上方面が南北共通路線の時期と南側の路線及び北側の路線に分離を交互に繰り返している。
馬室コース・常光コースは、市境を越えて北本市の北本駅に乗り入れる。一方で反対側の行田市の行田駅へは乗り入れず、2019年4月再編前の吹上北コースは行田駅まで約1km、市境まではわずか約300mの距離を走っていたにもかかわらず乗り入れていなかった。