ラーダ (自動車)
ニーヴァ (Niva) - 1977年発売。 カリーナ (Kalina) - 2004年発売。Bセグメント級の小型車。 プリオラ (Priora) - 2007年発売。ラーダ・110シリーズの大幅改良版。 グランタ (Granta) - 2011年発売。カリーナをベースに開発。 ラルグス (Largus) - 2012年発売。ダチア・ロガンMCVをベースに開発。 ヴェスタ (Vesta) - 2015年発売。Cセグメント級のセダン、およびステーションワゴン、クロスオーバーSUV。 エクスレイ (XRAY) - 2016年発売。
スーパー2000規定を用いたWTCC(世界ツーリングカー選手権)やBTCC(イギリスツーリングカー選手権)に2000年代後半から参戦した。最初の戦績は中小プライベーター並のものであったが、2011年に高性能車/レース部門となる完全子会社「ラーダ・スポーツ」を設立し、2014年にTC1規定が導入された後に、WTCCでシトロエンやホンダを相手に複数回の勝利を得た。なおTC1でのチームオペレーション・マシン開発は、オレカが担った。
TCR規定でも、オレカとの提携によりベスタスポーツのマシンを開発・供給している。
ラーダ(英語: Lada, ロシア語: ЛАДА)は、ロシアの自動車メーカーであるアフトヴァースが製造・販売を行っている自動車ブランドである。元々は海外向けのブランドで、旧ソビエト連邦では「ジグリ」 (Zhiguli) 名で販売されていたが、現在は内外問わず「ラーダ」ブランドで販売されている。ラーダという呼称はヴァイキングが用いた帆船に由来し、同車のエンブレムも図案化された帆船をモチーフとしている。