半島横断線
カルバートは最終的にはペンの地図を受け入れたが、この地図のCape Henlopen は北緯38度27分の位置に示されていた。カルバートは英国の裁判所にこの地図を提出した後に間違いに気づき、件の地図を改めて作成しなおし、これと既提出分を差し替えようと工作したが受け入れられなかった。もし実際のルイス近くのほうの Cape Henlopen が横断線の出発点に採用されたなら、デラウェアは現在のその総面積の三分の一以上に相当するおよそ 1,000 平方マイル(およそ 2,600 平方キロメートル)ほど小さいものとなっていた。1751年に裁判所が指定したチェサピーク湾のポイント(ペンのCape Henlopen)から測量が行われた。続いて1763年には(メイソン=ディクソン線で有名な)チャールズ・メイソンとジェレマイア・ディクソンによる半島を南北に縦断する境界線の測量が行われた。
半島横断線はデルマーバ半島にあったいくつかの町や集落を二つの州に分断してしまった。最も有名な事例はデルマーの町であり、現在でもデラウェア、メリーランドの両州に同名の地名が残っている。
半島横断線の設置標識(マーカー)は、メリーランド州オーシャンシティ146ストリートの北側境界にあるフェンウィック島灯台近くに見ることができる。半島横断線の中点マーカーはデルマーとマーデラスプリングスの間の州道54号線北側の道路脇にある。これはメイソン=ディクソン線の終端も兼ねている。