国鉄コキ10000形貨車
新製された貨車などの性能試験に充てる目的で、1987年(昭和62年)10月27日にコキフ10000形(コキフ10510)から1両(コキフ10900)が隅田川貨車区にて改造された。添乗・測定する職員が乗車するため、台枠上に取り外し可能な測定室を設けた。
測定室は、コキフ50000形から撤去した車掌室を再利用し、2個を背中合わせに接合した。車体と同じ青色に塗り替えられ、側面の腰部分に黄色帯を表示する。通常は測定室を取り外し、一般車と混用され北海道への運用に使用されていた。
1971年のコキ50000系運用開始に伴う本系列の転用に際し、暖地向け車両を寒地向けに改造した。改造後の仕様は当初からの寒地向け車両と同一で、外観上の差異はない。1972年(昭和47年) - 1973年(昭和48年)にコキ10000形の67両、(コキ18100 - コキ18166)コキフ10000形の7両(コキフ10700 - コキフ10706)が改造され、北海道・東北方面への運用に使用された。