キーウ・ジュリャーヌィ国際空港
なお、ターミナルビルは1950年代には、キーウ・ジュリャーヌィ空港では主としてLi-2やIl-12、Il-14のような中型機が運航されていた。また、軍用機としてソ連空軍機の運用も行われており、1950年代末の時点でジュリャーヌィ空港では第86飛行隊のIl-12やLi-2のような双発中型機、スヴャトーシン地区にあるスヴャトーシノ空港では第92飛行隊のAn-2やPo-2、スーペル・アエロ45などの小型機、およびMi-2小型ヘリコプターが運用されていた。当時は、キーウ市内に二つの空港があり、使い分けがなされていた。なお、スヴャトーシン地区にはアントノフ設計局が置かれていた。
1960年代になるとキーウの玄関口は隣のボルィースピリ市に新設されたボルィースピリ空港に移り、キーウ市内の空港は発展の道を閉ざされてしまった。スヴャトーシノ空港は、地区の発展とともにその役目を終え、現在はアントノフ科学技術総合の機体がときおり使用する程度となっている。地図にも名称すら載っていない場合が多い。
ソ連時代、キーウ空港は国内線専用の空港として使用されていた。ウクライナの独立後、市内にあって利便性もよいこの空港にも、いくつかの国際便が発着するようになった。それに伴い、名称も「キーウ国際空港」あるいは「ジュリャーヌィ国際空港」と呼ばれるようになった。