大阪シティバス酉島営業所
大阪シティバス酉島営業所(おおさかシティバスとりしまえいぎょうしょ)は、大阪府大阪市此花区酉島4丁目1-11にある、大阪シティバスの営業所である。最寄バス停は酉島車庫前。配置車両の側面および後面窓ガラスに貼られる営業所を示すシールの表記は「酉」である。
2010年3月28日のダイヤ改正で79号系統が西九条発着になった事で、56号系統は日中1時間あたり平日は4 - 5本、土曜は3 - 4本、休日は1時間あたり2 - 3本となっている。
元々この区間を含む路線としては支線106号系統(弁天ふ頭 - 弁天町駅前 - 福栄橋 - 第三突堤前)と支線60号系統(天保山 - 第三突堤前 - 港車庫、後の61系統)が存在していた(支線106号系統の変遷については20号系統の項も参照)。
九条営業所が港営業所に移転した時に弁天町バスターミナル - 港車庫間運行の支線106A号系統として日中運行を開始する(この当時の支線106号系統は朝夕通勤時間帯のみの運行であった)。
2002年1月27日の市バス再編の際に系統番号が支線106A号系統から106A号系統に変更となり、後に109号系統が106号系統に統合され循環運転になった際に106D号系統に変更となる。
2010年3月28日の系統再編の際に系統番号が106D号系統から51号系統に変更となる。
2013年4月1日のダイヤ改正で、61号系統(天保山 - 港車庫)と統合し、弁天町バスターミナル - 福栄橋 - 天保山という経路に変更。港営業所が廃止され担当営業所が鶴町営業所と酉島営業所になり、「港車庫」から「福崎二丁目」に停留所名が変更される。
2014年4月1日のダイヤ改正で鶴町営業所が担当から外れ、酉島営業所の単独担当路線となる。
2014年9月21日に弁天町バスターミナル廃止に伴い、それまでの98号系統の経路で弁天町駅前 - ドーム前千代崎を延伸し、天保山 - ドーム前千代崎の運行となる。新98号系統(それまでの74号系統)との連結運行となる。
2017年4月1日のダイヤ改正より鶴町営業所の担当が復活する。
51号系統と連続運行する便がほぼ終日1時間間隔であり、これに98号系統単独の便が2 - 3時間に1本割り込む。単独の便は平日朝夕ラッシュ時に増発される。
以前59号系統は幹線59号系統として大阪駅前 - 鷺洲 - 西九条 - 伝法 - 酉島間を、59B号系統は支線56号系統として春日出車庫前(現・東島屋)-酉島-常吉二丁目企業団地前間(後に北港ヨットハーバーまで区間延長)を運行していた。
後に幹線59号系統と支線56号系統とを統合して特59号系統として大阪駅前-北港ヨットハーバー間に延長(支線56号系統も入出庫系統として存続)され、同時に特59A号系統(大阪駅前 - 鷺洲 - 西九条 - 伝法 - 酉島住宅前 - 春日出車庫前)や特59B号系統(野田阪神前 - 吉野{西行}/地下鉄玉川{東行} - 西九条 - 伝法 - 北港ヨットハーバー)も運転を開始した。
さらにその後、春日出営業所が酉島営業所に移転する際に支線56号系統は支線59号系統(酉島車庫前 - 酉島 - 北港ヨットハーバー)に、特59A号系統は幹線77号系統(野田阪神前 - 西九条 - 酉島車庫前 - 島屋 - 西九条 - 野田阪神前の循環系統)に、特59B号系統は幹線臨59号系統(酉島車庫前 - 伝法 - 西九条 - 吉野 - 野田阪神前)に、それぞれ変更になった。
2023年4月14日運行開始。15号系統(住之江担当)の急行便として上記停留所のみ停車する。
96:福町 - 大和田橋 - 姫島駅前 - 歌島橋バスターミナル - 塚本駅北口 - 十三 - 済生会病院前 - 大阪駅前
大阪市此花区の舞洲・舞洲スポーツアイランドへのアクセス路線である。この路線はアミティ舞洲(大阪市舞洲障がい者スポーツセンター)を沿線に抱えるために、早期から定期便は全便ノンステップバスで運転されていた(なお2012年4月1日より大阪市営バスは全車ノンステップバスとなっている)。