破壊機救難消防車
その後、右ハンドルに変更したタイプ、放水ターレットを1本(A-MB-3と同じ形状)・ヘッドランプを角型に変更したタイプ(1990年代後半より配備)、フロント部分の形状を一新したタイプ(形式名:TFD40MX、2000年代前半より配備)に分類される。
2012年度以降、上記車両の用途廃止に伴う後継車両として第一実業株式会社が米国オシュコシュ・コーポレーション社製のストライカー3000(英語版)を輸入、日本機械工業株式会社で日本仕様(破壊機救難消防車)に改造し、販売をしている(2013年以降は救難消防車IB型として調達)。
A-MB-2(右ハンドル変更型)
A-MB-2(中期型)
A-MB-2(後期型)
A-MB-3
1989年より配備が開始された大型破壊機救難消防車とも呼ばれる、自衛隊最大の消防車。形式は日産ディーゼルFB630TN。2011年福島第一原子力発電所事故での放水にも出動した(福島第一原子力発電所事故の経緯#3月17日参照)。
初期導入車両や福島原発事故で損耗した車両の更新用として、2012年度以降モリタ製MAF-100C(後述、後に救難消防車II型として調達)、及び第一実業株式会社がA-MB-2と同様に、アメリカ・ウィスコンシン州オシュコシュ・コーポレーション製のグローバル・ストライカー3000を輸入、日本機械工業株式会社で二次架装を行なった車両(2013年以降は救難消防車IB型として調達)が配備されている。