コマーシャル・ブロードウェイ駅
2002年にミレニアムラインの一時的な終着駅として開業、その後西方750mほど先のVCC-クラーク駅まで延伸したため中間駅となった。
これらの駅が正式に今の駅名に変更されたのは2009年9月7日で、新しく開業したカナダラインのブロードウェイ・シティホール駅との混同を避けるためであった。コマーシャル・ドライブ駅が今の1・2番ホーム(地上ホーム)、ブロードウェイ駅が今の3・4ホーム(高架ホーム)に該当する。
島式1面2線の地上ホームと島式2面3線の高架ホームの合計3面5線の駅。高架ホームがエキスポライン、地上ホームをミレニアムラインが使用している。
双方のホームの間は移動距離が大きく、かつ掘削内の地上ホームから高架ホーム間の移動を強いられるため、乗り換えに時間を要する。
ウォーターフロント駅方面の電車は両側のドアが開く。5番線は2019年に新設された。