日本国有鉄道高砂工場
1966年(昭和41年)3月1日:高砂工場創立20周年記念式典を挙行。 総人員1321名(男1307名、女14名)、敷地面積527,714m2、建物総面積80,297m2、線路長15.117km。
1976年(昭和51年)10月:気動車用内燃機関の検修を鷹取より移管。
1983年(昭和58年)9月:高砂工場を閉鎖し、鷹取に集約することを最終決定。
1984年(昭和59年) 3月30日:貨車の検修を終了。 4月:貨車職場を廃止し、鷹取工場旅客車職場に統合。 6月:木機職場を廃止し、鷹取工場旅客車職場に統合。 6月14日:5月末までに入場した最終検修車両が出場。以後、内燃機関・台車・主要部品の検修業務のみとする。 6月30日:第一次配置転換を実施。車両関係従事者419名を鷹取工場他5工場へ配置転換。 7月:気動車・客車の検修を鷹取に移管。
1985年(昭和60年) 3月25日:第二次配置転換(技術)を実施。部品関係従事者148名を鷹取工場へ配置転換。 3月31日:廃止。 4月1日:鷹取工場第2内燃機職場が旧高砂工場に発足。気動車用内燃機関の検修職場を鷹取に整備するまでの間、旧高砂工場にて検修を継続。第二次配置転換(事務)を実施。事務部門11名を吹田工場他4職場へ配置転換。
1986年(昭和61年)11月:第2内燃機職場が内燃機職場へ統合。
1987年(昭和62年)3月31日:第三次配置転換を実施。高砂工場最終集約を完了。