伊達橋
1981年(昭和56年)4月30日、一般国道399号に指定。
2022年(令和4年)3月16日に発生した福島県沖地震のため、上部工が移動するなど車道橋が大きく損傷し通行止めとなった。被害が大きく応急復旧だけでも数年を要することから架け替えを含め検討するとされた。同年4月8日に国土交通省は権限代行により災害復旧を行うことを発表した。詳細調査の結果、従来確認されていたA1側上部工の移動のほかA2側上部工の移動が確認され、許容水準以上の応力が生じていることが判明した。また、P2橋脚支点上のクラックは上部工部材を貫通していることが判明し、橋脚も同規模の地震での損傷の可能性が判明した。このため同年8月5日に上部工の架け替え及び下部工の補強を行い、工事が長期化することから仮橋も設置する方針が発表された。
2023年(令和5年)10月2日に仮橋が同月29日に開通する見通しであることが公表された。仮橋は橋長301 m、幅員7.5 mであり、車道専用で、橋の一部にそれぞれ北海道開発局と関東地方整備局が所有する応急組立橋を組み込んでいる。10月25日に29日の11時に仮橋が開通すること、および新橋形式を発表した。新橋は橋長290 m、幅員8.0 mとなり路肩がそれぞれ0.5 m広がるものとなる。形式は鋼4径間連続鋼床版箱桁橋であり、既設橋脚を補強の上利用し、地震災害防止のため橋桁を軽量化し、両側橋台は改修することとした。