押角駅
駅は岩泉線のサミット(一番標高が高いところ)に近かった。駅跡から約1.3 km北には、同線最長の押角トンネル(2987メートル、のちに国道340号のトンネルに転用)の入口があり、ほぼ全線にわたり勾配やカーブが連続する路線中で、この区間に限って列車は70 km/hを超える速度を出していた。
また、周りは山で囲まれているが、NTTドコモのFOMAプラスエリアのため、FOMAが使える。これは、NTTドコモ東北が管内のJR東日本すべての駅でFOMAを使えるようにしたためである。
地名の表記は当駅にも使われていた「押角」が一般的であるが、同じ読みで「雄鹿戸」の表記も使われることがあり、併走する国道340号側の雄鹿戸トンネルにはこの名前が残っている。
岩泉線廃止前の鉄道代替バスは当駅入口付近の国道で乗降を行っていたが、東日本交通が運行する岩泉線廃止代替バスは当駅付近にバス停を設けていない。またフリー乗降区間でもないため、岩泉線廃止後は付近への公共交通によるアクセス手段は消滅した。廃止後に鉄道駅に対応するバス停が設けられなかったのは当駅のみである。