ロカルノ-ポンテ・ボロッラ-ビニャスコ鉄道ABDe4/4形電車
また、併せて空気ブレーキ装置をウェスティングハウス製のものに更新をしているほか、主制御器の変更に伴って発電ブレーキ機能が付加されて屋根上に力行およびブレーキ用の主抵抗器が設置されたが、1、2号機は前位側から集電ロッド、ビューゲル、主抵抗器、集電ロッドの配置であったが、3号機は主抵抗器、集電ロッド、ビューゲル、集電ロッド、主抵抗器の配置となっている。
1964年には1号機が車体更新を行い、車体は木製の骨組および内装に外板鋼板張りの構造のままであるが、外板はプレス加工した薄板の溶接構造のものとなったため継目がなくなり車体隅部がR付となったほか、車体裾部台枠側面も外板で覆われている。また、塗装は同時期のティチーノ州地域鉄道の新形車と同様の車体下半部が水色、上半部がクリーム色で、水色との境界部に細帯が入り、車体側面中央にティチーノ州地域鉄道のマークが、正面貫通扉下部にスイス国旗のエンブレムが付くものとなっている。