台湾のバス交通
地方政府の交通局により管轄されている。運賃は地方政府が決定し、それぞれに均一料金、区間料金、従量料金などの体系が存在している。路線系統は3桁未満の数字が基本だが、直轄市の一部で他県市を跨ぎ、かつて公路総局管轄だった委譲路線は4桁のままで運行しているものもある。 また、台北市では台北市交通局(中国語版)傘下の台北市公共運輸処により管轄され、一般に聯営公車と称されている。路線の特徴に従い一般、小型、捷運連絡路線と更に細分化されている。高雄市では高雄市政府(中国語版)交通局により管轄され、一般に市公車と称されており、ここでも路線の特徴に従い一般、小型、地下鉄連絡線と細分化されている。
2016年末現在、澎湖県を除いては全ての県市轄バスでIC乗車カードのうち悠遊卡(Easycard)、一卡通(iPass)が、一部の県市轄バスではさらに愛金卡(icash2.0)、有銭卡(HappyCash)も利用できる。
台北市・大都会客運の車両
台北市・首都客運の車両(日野ERK2JRL)
台中市・統聯客運の車両
嘉義市公車・嘉義県公共汽車管理処のノンステップバス
大台南公車・四方客運の電気バス
高雄市公車の車両
台北市・南京東路のバスレーン内停留所
台中市・市内バスのバス停
台南市・大台南公車のバス停
高雄市市内バスのバス停
台湾では市内を運行する路線バスを一般に「公共汽車」の略称である公車(市区公車、あるいは県市区公車)、中距離輸送の路線バスを公路客運もしくは長途客運、中長距離輸送の高速バスを国道客運と称する。またバス事業者は客運公司と称する。バス停は「站」、バスターミナルは「客運站、公車站、転運站」などと表記される。