サウスウエスト航空1380便エンジン爆発事故
サウスウエスト航空1380便エンジン爆発事故(サウスウエストこうくう1380びんエンジンばくはつじこ、WN1380、SWA1380)は、2018年4月17日11時15分頃に発生した、サウスウエスト航空における初の乗客の死亡事故である。
ニューヨークからダラスへ向かっていたサウスウエスト航空1380便(ボーイング737-700)がペンシルベニア州バーンビル上空を飛行中に左エンジンのエンジンカウルが破損し、エンジンに破片が吸い込まれた。断片は客室にも飛散し、窓ガラスが割れ、急減圧が発生した。パイロットは緊急降下を行い、11時20分頃にフィラデルフィア国際空港へダイバートした。乗客1人は割れた窓ガラスから機外へ一時的に吸い出され、その後死亡した。また、他の8人の乗客も負傷した。
1380便の事故が発生する20カ月前にも同様の事故(英語版)が同型のボーイング737-700、同型のエンジンで発生していた。この事故を受けてエンジンの製造元であるCFMインターナショナルはリコールを発効し、特定のシリアル番号または、一定の運用時間が経過したエンジンのタービン・ブレードについて超音波検査をするよう求めていた。1380便に搭載されていたエンジンはいずれの項目にも該当していなかったため、検査はされていなかった。
総飛行時間:11,715時間(うちボーイング737は10,513時間)
軍歴:A-7やF/A-18戦闘攻撃機のパイロットを勤め、湾岸戦争中の「砂漠の嵐」作戦にも参加。
サウスウエスト航空入社年:1994年。事故発生時点で24年目だった。