ベントレー・Sタイプ
シルヴァーレイスの4,887ccエンジンをベースに圧縮比を7.25に上げ、スキナーズ・ユニオン製ツインキャブレターを装備した。
フレームはオーソドックスなラダー型ながらクロスメンバーの配置を全面的に見直した新設計で、ホイールベースは123in。
4ATなどメカニカルなコンポーネントはほとんどシルヴァーレイスからの流用。サスペンションはメカニズムに多少の強化が行なわれたが基本的にシルヴァードーンからの流用である。マニュアルトランスミッションの設定はなくなった。
ブレーキはホイール小径化に伴いドラム径が121⁄4inから111⁄4inに縮小されたため幅を21⁄4inから3inに拡大し、ドラム表面積は22%増えた。前が油圧、後がハイドロメカニカルで、メカニカルサーボ付き。前サーボ100%、後サーボ60%ペダル踏力40%。制動力配分は前1.23:後1。
ボディーはフェンダーがボディーと一体化、トランクルームもボディの一部となる等大幅に近代化された。重量は燃料22.7Lを入れて1,920kgあるが最高速度は170km/h、SS1⁄4マイル18.