東京都市大学
東京都市大学は、以下の5つの附属学校を持つ。
東京都市大学付属中学校・高等学校(東京都世田谷区成城)
東京都市大学等々力中学校・高等学校(東京都世田谷区等々力)
東京都市大学塩尻高等学校(長野県塩尻市)
東京都市大学付属小学校(東京都世田谷区成城)
東京都市大学二子幼稚園(東京都世田谷区玉川)
1970年に日本で初めて水素燃料エンジンの運転を行い、1974年には水素エンジンを搭載した日本初の水素自動車「武蔵1号」の試作とデモ走行を行った。
1997年12月に行われた地球温暖化防止に関する京都国際会議 (COP3)に水素自動車「武蔵10号」が出展された。
国家プロジェクトである「次世代低公害車開発促進プロジェクト」にも参加して、フル電子制御エンジンの研究開発を行っている。
2008年に開催された北海道洞爺湖サミットでの水素シャトルバスの走行実験及び、大学キャンパス間のシャトルバス1台を水素バスに改造して運行するプロジェクトを進めてきた結果、2009年4月には日野自動車、岩谷産業の協力を得て、水素燃料エンジン搭載バスの開発に成功した。日本自動車研究所の技術審査を通過して、国土交通省からナンバープレートを取得し、水素エンジン搭載バスとしては日本初となる公道での走行が可能となった。
学生団体連合会 本部 横浜分室
体育会
文化団体連合会
同好会連合会
学科研究連合会
総合理工学研究科(博士前期課程・博士後期課程) 機械専攻 電気・化学専攻 情報専攻 建築・都市専攻 共同原子力専攻(早稲田大学との共同教育課程) 自然科学専攻
環境情報学研究科(博士前期課程・博士後期課程) 環境情報学専攻 都市生活学専攻
1961年(昭和36年) - 武蔵工業大学付属目黒高等無線学校を付属信州工業高等学校とす
1965年(昭和40年) - 工学部・機械工学科と生産機械工学科を合併(機械工学科)
1966年(昭和41年) - 大学院修士課程開設(工学研究科機械工学専攻・生産機械工学専攻・電気工学専攻・建築学専攻)
1968年(昭和43年) - 大学院博士課程開設(工学研究科機械工学専攻・生産機械工学専攻・電気工学専攻・建築学専攻)
1969年(昭和44年) - 工学部電気通信工学科を電子通信工学科に改称
1972年(昭和47年) - 大学院修士課程工学研究科に土木工学専攻増設
1977年(昭和52年) - 情報処理センター開設
1981年(昭和56年) - 大学院・博士課程工学研究科に土木工学専攻、経営工学専攻、原子力工学専攻増設
1985年(昭和60年) - 工学部電気工学科を電気電子工学科に改称
1992年(平成04年) - 水素エネルギー研究センター発足
1994年(平成06年) - 五島記念館竣工
1997年(平成09年) - 工学部に機械システム工学科・電子情報工学科・エネルギー基礎工学科を増設、環境情報学部開設(環境情報学科)、情報メディアセンター発足
1999年(平成11年) - エネルギー環境技術開発センター開所
2000年(平成12年) - 産官学交流センター発足