日米富士自転車
創業当初はアメリカ合衆国製品の輸入販売代理店で、のちに日本国内で自転車生産を始めた。太平洋戦争前後に社名を大日本自転車とし、のちに日米富士自転車へ改める。
1899年、岡崎久次郎が創業し、当初は電灯類などの米国商品の輸入販売を主とした。
1900年、日米商店の商号で創業する。
1901年、米国製レロイ自転車を発売する。
1903年、自転車、カメラを主要商品とする。1898年から数回海外視察を繰り返し、自転車メーカーのラージ社 (en:Rudge-Whitworth)、ホドソン社などと特約を結ぶ。
1906年、イギリスのラーヂブランド自転車の輸入販売を開始する。
1916年、国産ラーヂ自転車生産のために大日本自転車株式会社設立する。のちに大日本機械工業となり、農機具部門は1972年に小松ゼノアとなる。
1919年、ケント号を発売する。
1928年、商標をラーヂから富士に改称する。
1931年、霸王号、宣伝号、ケント号、ホドソン号、ソープ号、スポーツ号、オニ号を販売する
1935年、日本で初のスポーツ車となるフェザー号を発売する。
1951年、日米富士自転車株式会社に社名変更する。