高速11号型特務艇
本級はいずれも63フィート型の同型艇ではあるが、供与された艇には第二次世界大戦中に竣工した艇と戦後に竣工した艇が混在していた。構造は国産艇の1号型と同様に木造であった。
設計はこの手の救難艇では一般的な配置となっており、艇体中央部に操舵室があり、その後方に遭難者を収容する救急室が設けられている。
機関にはホール・スコット(英語版)製ガソリンエンジン2基を使用し、最大34ノットを発揮した。装備としては、捜索救難に必要なレーダー、方向探知機、救命ボート等を搭載した。
本級を含む海上自衛隊の救難艇型特務艇に共通する特徴として任務の性格上、視認性を高めるために艇体が白、甲板が黄、上部構造物が赤に塗装されていた。