フォルクスワーゲン・ポロ R WRC
主なテストドライバーは2011年末でシトロエンから引き抜いてきたセバスチャン・オジェと、当時VWでダカール・ラリーに参戦していたカルロス・サインツ。参戦前はテスト無制限であることを利用して、シトロエン以上に潤沢な資金を投じて入念な準備を行った。プロトタイプマシンによる実戦での合計走行距離は4,800km、SSは120に及んだ。また年間2戦しか無い高地のために、わざわざメキシコまでマシンを持ち込んでテストを行ったことは関係者を驚かせた。さらにグループ傘下でポロの兄弟車にあたるシュコダ・ファビアのスーパー2000規定車両を用いて、チームオペレーションの習熟も行った。フォルクスワーゲン・モータースポーツ・チームの監督を務めるヨースト・カピートは、WRC会場でのインタビューに対して「出来る事は全て行った」と答えている。なおカピートの見通しは「初年度で優勝は難しい、タイトル争いは2015年からだ」と慎重であったが、上記のような念入りな準備に加えて強力なドライバー布陣、さらにはローブの引退も重なって、巷では2013年のデビュー前から「タイトル当確」と予想されていた。