日南北郷インターチェンジ
9月2日:北郷IC(仮称)、日南IC(仮称)の正式名称がそれぞれ「日南北郷IC」、「日南東郷IC」に決定。
2017年(平成29年) 3月:清武南IC - 日南北郷IC間の事業進捗率は、事業費ベースで約76%、用地進捗率は約100%。 11月:清武南IC - 日南北郷IC間の「芳ノ元トンネル」(1,880m)が貫通。軟弱な地盤のため、1年平均で200m程度しか掘り進められず、工期9年半の難工事であった。
2018年(平成30年) 3月11日:日南北郷IC - 日南東郷IC間開通に伴い供用開始。
2019年(平成31年/令和元年) 6月:清武南IC - 日南北郷IC間の区間内のトンネル全12本が完成。 11月26日:国土交通省九州地方整備局の事業評価監視委員会が開かれ清武JCT - 日南北郷IC 間の道路整備について事業継続が了承された。
2022年(令和4年) 6月20日:宮崎県は清武南IC - 日南北郷IC間の進捗状況を発表し、2021年度末に事業費ベースで90%を超えたことを明らかにした。
2023年(令和5年) 3月25日:清武南IC - 日南北郷IC間開通。