T-50 (航空機)
韓国が売り込みを行っていたが、米国の輸出許可が下りず、2015年に白紙となった。
2012年10月にチェコ、イラク両国が次期練習機をL-159に決定したと発表したが、契約にはいたっておらず、その後2013年12月にT-50のイラクへの輸出を契約したと発表された。軽攻撃機FA-50 24機を機体価格と操縦士の訓練、軍需支援などを合わせ21億ドル(約2,156億円)以上と、韓国の航空輸出としては過去最高額となる。イラク空軍への納入は2016年4月に始まり、1年間で全機を納入する予定。
2017年12月、韓国検察の捜査を理由に止められていた機体代金の一部1億3000万ドルがイラク政府から支払われる。この未払いのために完成機体の引き渡しが6機までしか進んでいなかったが、2019年11月29日に24機の受領が発表された。
FA-50GF
ポーランド向けFA-50の初期納入型であり、12機製造される。GFは「Gap Filler(穴埋め)」の略であり、FA-50PL納入までの隙間を埋める戦闘機の早期納入を希望するポーランドの要望を反映したものがそのまま名称となった。
韓国軍向けに製造途中だったTA-50 Block2を転用、FA-50 Blcok10仕様に改造する形で製造されており、AN/AAQ-33スナイパーポッドに適合しており、NATO互換のIFFを備え、Link16に対応している。
航法システムにGPSに代わってGPSとINSを一体化したEGI(Embedded Global Positioning System/Inertial Guidance Unit)を搭載している。
使用可能兵装は20mmバルカン(205発)、AIM-9サイドワインダー、ハイドラ70ロケット、Mk82/83 JDAM、GPS/INS誘導のPaveway IIが挙げられている。
FA-50をベースとした単座式戦闘機であり、2028年までに開発完了予定となる。後席部分に燃料タンクを追加する事で戦闘行動半径を25%増大するとともに、コクピットの性能改善、航空電子飛行制御機能の改善、空対空・空対地ミサイルの性能改良、寿命延長を施す。F-50米国向けTF-50をロッキード・マーティンと共同で推進し、米空軍ATT(高度戦術訓練機)、米海軍TSA(戦術代替戦闘機)、UJTS(ゴスホーク後継艦載訓練機)の受注を目指すとしている。