大白倉バイパス
大白倉バイパスは延長6.1 km、2車線のバイパス道路であり、全線開通済みである。
この区間の地形は急峻を極め、国道403号旧道は幅員狭小、線形不良の隘路が続き土砂崩れ等の危険がある上、冬季は通行止めになるなど地元住民の生活を脅かしている。このため本バイパスが計画され、新潟県を事業主体として事業が実施された。
新潟県 長岡市 - 十日町市
2005年(平成17年)12月14日:長岡市小国町大貝 - 十日町市小白倉間の1.52 km(大貝トンネル、白倉大橋を含む)が開通。
2015年(平成27年)7月19日:十日町市大倉 - 岩瀬間の833 m(岩瀬トンネルを含む)が開通。
2020年(令和2年)12月26日:小白倉工区が開通。これにより全線開通。