ホンダ・シビックタイプR
これにはレカロシートのライセンス料が高額で、その分の費用を他に回したいという事情もあったという)。エンジンスタートスイッチは、タイプRでは初のプッシュスタートシステムを採用している。
ボディを4ドアセダンとしたことにより、今までの3ドアハッチバックよりも使いやすさが向上している。これによって世帯持ちユーザーの獲得に成功し、発売後1か月での受注台数が約2,100台となるなど、順調な滑り出しを見せた。
2007年9月13日、シビック ワンメイクレースベース車(競技専用特別仕様)を発売。ホンダエキサイティングカップワンメイクレース2008のベース車となる。
2008年の東京オートサロンでは、ホンダがモデューロパーツを取り付けた「スポーツモデューロ タイプR」や、M-TECが「MUGEN RR」をさらにチューニングした「MUGEN RR Experimental Spec」などのコンセプトカーを展示した。
2008年9月5日、マイナーチェンジを実施。ボディカラーは「クリスタルブラックパール」、受注生産色「プレミアムホワイトパール」、「プレミアムディープバイオレットパール」の標準色と受注生産2色が追加され、「ビビッドブルーパール」は廃止された。
2010年4月19日、排出ガス規制への対応が困難になったため生産終了が発表され、同年8月をもって生産終了、同年9月に販売終了となった。
内装
エンジンルーム
ワンメイクレース仕様車(プロトタイプ)