名古屋市電明道町線
名古屋城西部地区で最初に開通した路面電車は押切線で、1901年(明治34年)に開業した。同線は柳橋(現・名駅)から志摩町(現・那古野)まで北上、そこから一旦西に折れ、那古野町から再び北向きに戻って押切町に至るという経路であった。開通当時、押切町付近を除いて田園地帯と市街地の境を通る路線であったが、電車敷設を機に沿道の市街化が進行した。これに続いて1913年(大正2年)から1915年(大正4年)にかけて、志摩町から北上して浄心へ至る上江川線と、途中の明道橋(明道町)から東へ伸びる行幸線の2路線が開通した。これらの路線の沿線は江戸時代からすでに武家屋敷や町屋が並んでいた地域にあたる。
1919年(大正8年)になり、名古屋市は幹線道路5本の新設からなる「第1期都市計画街路事業」の実施を決定し、8月に国の認可を受けた。市西部では西区明道町(明道橋)と菊井町を結ぶ351メートル・幅員20メートルの道路「明道町線」の新設が盛り込まれ、1920年(大正9年)より着工、1924年(大正13年)7月に竣工をみた。