新鶴見信号場
東海道本線貨物支線(品鶴線) - 当信号場の所属線。
武蔵野線(武蔵野南線)
南武線貨物支線(尻手短絡線)
1929年(昭和4年)8月21日:国鉄新鶴見操車場開設。
1937年(昭和12年):カーリターダー設置(試験導入、2基、日本初)。
1945年(昭和20年):カーリターダー、戦災によって使用停止。
1969年(昭和44年)12月7日:操作場内に火炎瓶が投げ込まれて炎上するテロが発生。通過予定の弾薬を積んだ貨車を狙った過激派の犯行。
1984年(昭和59年)2月1日:信号場に降格、新鶴見信号場となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の施設となる。