XFJ (航空機)
1929年にバーリナー社とジョイス社の合併によって設立されたバーリナー・ジョイス社では、陸軍のP-16(後に海軍でもXF2Jとして研究)と同時発注のこの機体、FJが発設計の機体であった。XFJ-1の名称を与えられた試作機はアナコスティアで試験されていたものの、グラウンドループが起こりやすく着陸事故が多発したことから、改設計が行われた。その際にエンジンを500馬力のP&W R-1340-92に換装し、エンジンカウルも追加してXFJ-2に改良された。
XFJ-2は、最大速度が310km/hにまで向上したものの地上安定性は改善されなかった為、制式採用されなかったが、1935年までは試験に使われた。