オーダー＝シュプレー郡
郡内で最も重要な路線はベルリン-フランクフルト(オーダー)線(ドイツ語版)である。DBレギオのレギオナルエクスプレス (RE) が通り、毎時2本がエルクナー(ドイツ語版)とフュルステンヴァルデ/シュプレー(ドイツ語版)に停車し、毎時1本がファングシュロイゼ(ドイツ語版)、ハンゲルスベルク(ドイツ語版)、ベルケンブリュック(ドイツ語版)、ブリーゼン (マルク)(ドイツ語版)、ヤーコプスドルフ(ドイツ語版) (マルク)、ピルグラム(ドイツ語版)に停車する。
この他の東西方向の鉄道幹線にはケーニヒス・ヴスターハウゼン-グルーノウ線(ドイツ語版)がある。クンマースドルフ(ドイツ語版)、シュトルコウ (マルク)(ドイツ語版)、フーベルトゥスヘーエ (マルク) (Hubertushöhe (Mark)、ヴェンディッシュ・リーツ(ドイツ語版)、リンデンベルク(ドイツ語版)、ブーコウ(ドイツ語版)、ベースコウ(ドイツ語版)、エーゲルン (ニーダーラウジッツ) (Oegeln (Niederlausitz))、シュネーベルク(ドイツ語版)、グルーノウ (ニーダーラウジッツ)(ドイツ語版)、ミックスドルフ(ドイツ語版)、ミュルローゼ(ドイツ語版)に ニーダーバルニム鉄道(ドイツ語版) (NEB) の列車が、毎時1本、週末は所により2時間おきで運行されている。
当郡は1993年ブランデンブルク州郡改革(ドイツ語版)の一環として、同年12月6日に、郡独立市(ドイツ語版)であったアイゼンヒュッテンシュタット、アイゼンヒュッテンシュタット=ラント郡(ドイツ語版)、ベースコウ郡(ドイツ語版)、フュルステンヴァルデ郡(ドイツ語版)が合併し、成立した。
しかし当時、オーダー=ナイセ郡内に1950年までのグーベン郡(ドイツ語版)を再設置しようという声があり、これには都市アイゼンヒュッテンシュタット、アイゼンヒュッテンシュタット=ラント郡、当時のグーベン郡(ドイツ語版)の議会の決議、また1993年に違憲抗告があったが、ベルリンからポーランドに至る大規模な郡を設置するという目的に合致せず、実現しなかった。