大井川鐵道大井川本線
1969年(昭和44年) 4月26日:静岡駅から国鉄の快速「奥大井」が千頭駅まで乗入れ開始。 7月1日:大和田駅開業。
1970年(昭和45年)12月26日:自動信号化と列車誘導無線設置。自動信号化により五和駅(現・合格駅)、神尾駅、福用駅などが無人駅化。
1971年(昭和46年) 1月1日:電車急行が運行開始。 10月1日:郵便物をトラック輸送へ移行。 11月20日:松島変電所自動化完工により無人化移行。
1973年(昭和48年)10月7日:浜松駅から国鉄の快速「すまた」が千頭駅まで乗り入れ開始。
1976年(昭和51年)7月9日:SLの本線営業運転を再開。
1983年(昭和58年)10月1日:貨物営業廃止。
1984年(昭和59年)12月6日:一部列車をワンマン運転化。
1985年(昭和60年) 7月23日:日切駅開業。
2002年(平成14年)2月27日:家山駅構内で列車脱線事故発生。
2003年(平成15年) 8月17日:神尾駅構内で土砂崩れが発生し、金谷駅 - 福用駅間が運休。SL急行・電車急行も運行中止。 9月25日:福用駅 - 千頭駅間でSL急行の運行を再開。 10月1日:笹間渡駅を川根温泉笹間渡駅に改称。 10月25日:五和駅 - 神尾駅間に(仮)横岡駅が設置され、金谷駅 - (仮)横岡駅間の運転が再開。
2004年(平成16年) 3月18日:(仮)横岡駅 - 福用駅間の復旧工事が完了したため、午前をもって(仮)横岡駅の営業を終了。 3月19日:全線での運行が再開。
2014年(平成26年)7月14日:「きかんしゃトーマス号」が運行開始。
2018年(平成30年)11月2日:新金谷駅駅舎が登録有形文化財に登録される。