CEIBAインターコンチネンタル71便空中衝突事故
2017年8月21日、セネガルの航空事故調査局(BEA Sénégal)が最終報告書を発表した。事故の直接原因は、救急便が割り当てられた高度34,000フィート (10,000 m)と異なる高度35,000フィート (11,000 m)を飛行したことによるとされた。HS125(機体記号6V-AIM)のブラックボックスは同機ごと未発見に終わり、根本的な原因は不明である。報告書では事故以前の数ヶ月以内に高度計とトランスポンダの間で高度が食い違う等の不具合が何度も起きていたことから、高度計に何らかの不具合が生じており、それが当事故の原因となった可能性があるとしている。また、その他に事故に影響した恐れのある要因として、セネガルエアにおける規則違反も挙げられている。事故機の担当整備責任者が事故の前月に退職したまま空席となっており、同機は本来手続き上飛行が認められない状態にあった。前述の高度計の不具合についても、問題は同社に対して指摘されていたにも拘らず対処は未実施であり、そのような状態での飛行は認められない筈であった。