峰延駅
1891年(明治24年)7月5日:北海道炭礦鉄道の峯延駅として開業。一般駅。
1900年(明治33年):峰延駅へ字体変更。
1904年(明治37年)頃:峰延炭鉱から当駅の光珠内側に設けられた積込場へ馬車軌道敷設。この積込場へ当駅から引込線敷設。
1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道の鉄道路線国有化により、官設鉄道に移管。
1907年(明治40年):峰延炭鉱閉山。
1968年(昭和43年):跨線橋設置。
1978年(昭和53年)10月2日:貨物取扱い廃止。
1984年(昭和59年) 2月1日:荷物取扱い廃止。 3月31日:無人駅化(管理駅からの要員派遣により出札業務は継続)。 この当時、営業上は一応の直営駅ではあったが、若干の近距離片道乗車券しか設備していなかったため、券がない駅へは「ム」と捺印して適当な券を売っていた。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
2007年(平成19年)10月:駅番号設定。
2024年(令和6年)春:ICカード「Kitaca」の利用が可能となる(予定)。