クレオパトラの針
Olga から6人の志願者と救命艇を送ったが、その救命艇は転覆し、6人は行方不明となった(この6人の名はクレオパトラの針の土台にある青銅製の銘板に刻まれている)。そこで Olga のブース船長は同船を Cleopatra に横付けし、Cleopatra のカーター船長と5人の乗組員を救助した。ブース船長は Cleopatra を放棄し、同船は沈没したと報告したが、4日後にスペインのトロール船が漂流している同船を発見。そこでグラスゴーの蒸気船 Fitzmaurice を回収に向かわせ、修理のためスペインのフェロル港に運び込んだ。Fitzmaurice の船主はフェロルを発つ前に5000ポンドを支払うよう要求したが、交渉の末回収費用として2000ポンドを支払うことになった。William Watkins Ltd のデビッド・グルー船長が指揮するタグボート Anglia がテムズ川まで Cleopatra を曳航することになった。河口に到着した1878年1月21日、テムズ川河口の町グレーブセンドでは小学校が休みになったという。オベリスクの木製の模型が国会議事堂前に置かれたこともあったが、その場所への設置は拒絶され、最終的に1878年9月12日、ビクトリア堤防の上に設置された。
1878年にこのオベリスクを立てる際、台座の前の部分にタイムカプセルが埋め込まれた。