ホンダ・VFR
VFR750Fからのフルモデルチェンジ。型式名BC-RC46。車名は従来まで併記されていた排気量を示す数字が省略されVFRとされた。
最大の変更点は搭載エンジンがRC46Eに変更されたことで、RVF/RC45のエンジンをベースにストロークを2mm延長した781ccとなっている。一方、あくまでVFR750Fの後継機であることからクランク角は180度とされた。そのほか、ラジエーターがボディ両サイドにマウントされる点や、メインフレームはピボットレスとなりプロアームがクランクケースにマウントされる構造となる点が大きな特徴と言える。
本モデルは2002年にフルモデルチェンジが行われており、2001年までのモデルと2002年のモデルで大幅な相違があることから、それぞれに分けて解説を行う。
1998年追加。I型に後部警告灯を追加したメーカー仕様。I型と併売された。製造はベースモデルが日本国内仕様生産中止となった1994年以後も引き続き1998年まで継続された