樽見鉄道TDE10形ディーゼル機関車
1984年(昭和59年)10月の樽見鉄道開業にあたって、新造と譲受によってTDE101、102、103の3両が準備され、大垣駅 - 本巣駅間の貨物列車4往復と朝ラッシュ時の旅客列車1往復の牽引用として使用された。TDE101はDE10と同形態のディーゼル機関車としては最後に製造されたものである。一部貨物列車は重連で運転された。神海駅 - 樽見駅間が1989年(平成元年)3月25日に開業し、沿線の薄墨桜見物輸送用の臨時列車を運転するため、1988年(昭和63年)に国鉄清算事業団から1両が購入され、TDE105となった。1992年(平成4年)には親会社である西濃鉄道から1両が転入、TDE11形TDE113となり、代替としてTDE103が廃車され、高崎運輸に売却された。TDE113はTDE103との区別のため別形式となったが、TDE10形と実質的に同一形式であり、国鉄DE11形とは別形式である。2003年(平成15年)秋以降貨物列車は重連運転の1往復のみとなった。