第106飛行隊 (イスラエル空軍)
その後、1985年までのレバノン上空でのシリア軍機との交戦で、5機を撃墜した(MIG-23 4機、MIG-25 1機)。
1983年5月1日には、イスラエル南部のネゲヴ砂漠上空で異種航空機戦闘訓練(英語版)を行っていた第106飛行隊所属のF-15Dと第116飛行隊所属のA-4Nが空中衝突する事故が発生し、A-4Nは墜落(パイロットは脱出)、F-15Dは右主翼が失われた状態で約15km離れたラモン空軍基地に着陸した。この事故で大破したF-15D 957号機 "スカイ・ブレイザー" はこれまでに4機撃墜の記録を持っていたが、事故後に修理されて戦列に復帰し、1984年11月には再度MiG-23の撃墜を記録している。(詳細はネゲヴ空中衝突事故 (1983年)を参照)
1985年には、レバノン南部を追い出され、チュニジアの首都チュニスに本部を構えていたPLOによるテロ攻撃によりイスラエル人が被害を受け、これに報復するため、PLO本部に対する空爆作戦が実施された(木の脚作戦)。この作戦では、本来防空戦闘機であるF-15が、航続距離の長さから爆撃機として選ばれ、第106飛行隊のF-15C/D 10機が作戦に投入された。