ペンシルベニア (戦艦)
8月28日、応急修理が終わったペンシルベニアは2隻のタグボートに曳航され中城湾を出港し、9月6日にグアムアプラ港に到着した。ペンシルベニアは同地でドックに入り、魚雷の命中箇所に大きな鋼板があてられた。10月4日、修理が終わったペンシルベニアは軽巡洋艦アトランタ (USS Atlanta, CL-104) および駆逐艦ウォーク (USS Walke, DD-723) に護衛されて出港したが、10月17日に3番推進軸の調子がおかしくなった。急遽ダイバーが潜って調査したところ、シャフトとプロペラが脱落していた。10月24日、ペンシルベニアはピュージェット・サウンド海軍造船所に到着した。
ペンシルベニアは修理後、1946年(昭和21年)7月のビキニ環礁で行なわれた原爆実験(クロスロード作戦)において、僚艦ネバダ、航空母艦サラトガ (USS Saratoga, CV-3) や日本海軍の戦艦長門などと共に標的艦となった。同年8月29日に解役、クェゼリン環礁へ曳航され、1948年(昭和23年)2月10日に沈没するまで放射線・構造の研究用に使用された。ペンシルベニアは同年2月19日に除籍された。
ペンシルベニアは第二次世界大戦の戦功により8個の従軍星章を受章した。
第一次世界大戦終結後の1918年(大正7年)12月2日、ペンシルベニアはスタテンアイランドのトンプキンスヴィル(英語版)沖に向かい、大統領旗(英語版)を翻した上で、10隻の駆逐艦とともにウィルソン大統領を乗せた輸送艦ジョージ・ワシントン (SS George Washington) を護衛し、4日11時にフランスのブレストへ向けて出発。ペンシルベニアは登舷礼を行って21発の礼砲を発射し、一団の先頭に立ってジョージ・ワシントンを先導した。12月13日、一行はブレストに到着し、登舷礼で錨地に向かうジョージ・ワシントンを見送った。翌14日、ペンシルベニアはニューヨークへ向けて出港、25日に到着した。
1919年(大正8年)2月、ペンシルベニアは艦隊訓練のためカリブ海に出動。晩春にニューヨークに戻った後、メイヨー少将は大西洋艦隊司令長官の座を中将に昇進したウィルソン艦長に譲った。
7月8日、トンプキンスヴィルに在泊中のペンシルベニアは、ウィルソン大統領の閣僚であるトーマス・R・マーシャル副大統領、ジョセファス・ダニエルズ海軍長官、カーター・グラス財務長官、ウィリアム・ウィルソン(英語版)労働長官、ニュートン・ベイカー陸軍長官、フランクリン・レーン(英語版)内務長官、それにジェームズ・「チャンプ」・クラーク(英語版)下院議長の一行を乗せニューヨークに向かった。