ボルボ・S40
リカルド・リデル/ジム・リチャーズ組とヤン・ニルソン/ティム・ハーベイ組がそれぞれ参戦。リデル/リチャーズ組が総合優勝を果たしている。
1999年 英国ツーリングカー選手権(BTCC)に2台がエントリー。ドライバーはリカルド・リデルとヴィンセント・ラダーメッカ。この年は、日産・プリメーラ勢が圧倒的な強さを発揮し、ドライバータイトル獲得はならなかったが、リデルはこの年も4勝を挙げ、シリーズ3位となった。オーストラリア・スーパーツーリング選手権にも2台が参戦。ドライバーはジム・リチャーズがフル参戦し、キャメロン・マクリーン、マーク・ウィリアムソン、マーク・アダトーンが交代で参戦した。この内リチャーズがドライバーランキング2位を獲得。アダトーンも6位と好成績を残した。BTCCとASTCからは、同年をもって撤退した。スウェーデン・ツーリングカー選手権(STCC)にも2台がフル参戦。エドマンとニルソンが引き続き続投した。
2000年 引き続きスウェーデンツーリングカー選手権(STCC)に2台フル参戦。ドライバーはヤン・ニルソンと昨年のチャンピオンでアウディから移籍してきた、マティアス・エクストローム。
1997年 それまで参戦していた850に代わって初代がイギリスツーリングカー選手権(BTCC)に2台フル参戦。チームの運営は、トム・ウォーキンショー・レーシング。ドライバーは、リカルド・リデルとケルヴィン・バート。リデルがブランズ・ハッチで優勝し、年間ドライバーランキング4位となった。ボディカラーはホワイトとブルー。
1998年 英国ツーリングカー選手権(BTCC)に2台フル参戦。ドライバーは、リカルド・リデルと元F1ドライバーのジャンニ・モルビデリのコンビ。ボディーカラーは、シルバー/ブルーに変更された。この年リデルが初のドライバータイトルを獲得した。この年からスウェーデンツーリングカー選手権(STCC)にも参戦を開始。ドライバーは、昨年と一昨年850をドライブして2年連続チャンピオンを獲得した、ヤン・ニルソンとジェーンズ・エドマンが参戦。チームはシアン・レーシング。合計6勝する好成績を残し、ドライバーランキングは、ニルソンが2位、エドマンは9位となった。STCCと同じくこの年からオーストラリア・スーパーツーリング選手権(ASTC)にも参戦を開始。ドライバーはジム・リチャーズ。同年オーストラリアの耐久レースであるバサースト1000に2台参戦。