鞍手町
九州旅客鉄道(JR九州) 筑豊本線(福北ゆたか線): 2001年に鞍手駅を含む折尾 - 桂川間と篠栗線が交流電化され、博多・小倉方面へは乗り換え無しで利用可能(ただし博多・小倉への直通便運行は朝夕中心で、日中は直方止まりや折尾止まりの便も多い)。折尾 - 若松間と桂川 - 原田間は非電化のまま残されているが、蓄電池電車であるBEC819系(愛称・『DENCHA(デンチャ)』)の導入により、若松方面には直通列車も多く運行されるようになっている。 鞍手駅(当町中心部より約2km東の外れに位置する): 当駅から博多駅までは最速65分、小倉駅までは最速48分(いずれも快速利用)。
鞍手駅から離れている古門・新延・永谷地区の住民の場合、JR鹿児島本線の遠賀川駅及び教育大前駅を利用する人もいる。
JR西日本の山陽新幹線も町南部を通っているが、当町内に駅は無い(最寄の新幹線駅は鞍手駅より福北ゆたか線折尾・黒崎方面へ乗車した先の小倉駅)。ただし町内・中山地区に新幹線保守車両基地が置かれており、そこへ分岐するための鞍手信号場がある(分岐線は非電化単線、小倉方面からは山陽新幹線上りと平面交差する亘り線を経由)。 トンネルコンクリート剥離事故の際は、この鞍手信号所が工事にあたった。
定数:13人
任期:2023年4月29日
鞍手町の住所は「大字+番地」で表記する方式となっている。各大字名の前には「大字」を表記し「鞍手町大字○○▲▲番地××」と表記。小字も存在するが住所表記では用いられず、道路交差点名とバス停名にのみ使用。
猪倉(旧剣町)
小牧(旧剣町)
中山(旧剣町)
永谷(旧西川村)
新延(旧西川村)
新北(旧西川村)
長谷(旧西川村)
室木(旧西川村)
八尋(旧西川村)
上木月(旧古月村)
木月(旧古月村)
古門(旧古月村)
弥生1丁目~3丁目(1980年、猪倉・木月より分立)