クレタ島の戦い
5月22日にドイツ軍は第5山岳師団をマレメの飛行場の西と海岸に輸送機で強襲空輸し、午後4時頃に同部隊がマレメの飛行場の制圧に成功した。その後もドイツ軍は安全を確保しきっていない段階からマレメの飛行場へ増援部隊と物資を空輸した。鹵獲したイギリス軍の戦車やブルドーザーで平地の障害物を排除し、(再離陸できない)空になった輸送機は脇へどけて後続を強行着陸させた。この増援を受け取った第5山岳師団を主力に連合軍を圧倒し始め、同日中にマレメは制圧された。また、同時にドイツ空軍も地上支援任務から解放され、イギリス海軍の攻撃に集中した。
イギリス海軍は最初の海路侵攻こそ頓挫させることに成功したが、枢軸空軍の絶え間ない空襲で損害が増えてゆく。地中海艦隊はクレタ島での警戒の中止を決定した。だが一連の空襲で軽巡洋艦「グロスター」 、「フィジー」 、駆逐艦「グレイハウンド」が沈没。戦艦「ウォースパイト」 、「ヴァリアント」、軽巡洋艦「ナイアド」 、カーライル が大きな損害を受けた。空挺降下の開始から飛行場の占領までの第一次クレタ海空戦でこれら軽巡洋艦2隻と駆逐艦4隻を撃沈され、24日にエジプトのアレキサンドリアに帰港した。
5月22日、3月26日に損傷を受けてスダ湾停泊中の重巡洋艦「ヨーク」も自沈処理がおこなわれた。
5月21日の夜にクレタへ向かっていたイタリア王立海軍の水雷艇ルポ (Lupo) に護衛された枢軸軍輸送船団が、スパダ岬 (Cape Spada) 沖でアーヴィン・グレニー少将が率いるイギリス海軍“D部隊”(軽巡ダイドー、エイジャックス、オライオン、駆逐艦ジェイナス、キンバリー(英語版)、ヘイスティ、ヘレワード)と遭遇した。 枢軸輸送船団はガレットやカイークと呼ばれる一種の機帆船約20隻で、合計4,000名の兵員を輸送中であった。まず伊水雷艇ルポと英駆逐艦ジェイナス (HMS Janus,F53) が出会い、それから英軽巡ダイドー (HMS Dido,37) 、オライオン (HMS Orion, 85) も夜戦に加わった。この際、ダイドーの砲撃がオライオンに当たり被害を生じさせた。続いて英軽巡エイジャックス (HMS Ajax) からの攻撃で損害を受けながらルポは退却した。このあとD部隊の攻撃で約半数の汽船が沈没するか損傷し、約300名の将兵が戦死した。
クレタ島周辺の制海権を握っていたイギリス海軍だが、対空兵器の弾薬不足が行動に制約を与えた。