渡利バイパス
全長...183.0m 主径間...70.0m
幅員...6.5(14.0)m
形式...3径間鋼連続非合成箱桁橋
竣工...2000年
施工...三菱重工業・高田機工・宇野重工共同企業体
渡利字石垣から字鉢森に跨り、旧国道114号などの福島市道を渡る跨道橋である。直下には渡利中山バス停留所や山之内集会所(旧山之内小学校跡地)がある。連続非合成箱桁橋としては比較的長い最大支間長を持ち、経済性、景観を配慮し変断面桁が採用されている。総工費は14億6700万円。