博物館動物園駅
1933年(昭和8年)12月10日:動物園前停留所として開業。
1945年(昭和20年)6月10日 - 9月30日:日暮里駅 - 上野公園駅間、運輸省の接収を受け営業休止。
1976年(昭和51年)6月16日 - 12月15日:日暮里駅 - 京成上野駅間、同駅改良工事に伴い営業休止。
1997年(平成9年)4月1日:休止。
2004年(平成16年)4月1日:廃止。
2018年(平成30年)4月19日:駅舎が東京都選定歴史的建造物に選定される。同建造物に鉄道施設が指定されるのは初である。
博物館動物園駅(はくぶつかんどうぶつえんえき)は、かつて東京都台東区上野公園にあった、京成電鉄本線の駅(廃駅)。
1933年(昭和8年)の京成本線開通に合わせ、東京帝室博物館・東京科學博物館・恩賜上野動物園や東京音樂學校、東京美術學校・旧制第二東京市立中学校などの最寄り駅として開業した。老朽化や乗降客数の減少が響いたため、1997年(平成9年)に営業休止、2004年(平成16年)に廃止された。
駅舎やホームは現存しており、京成電鉄は改修して2018年秋に公開した。
1991年頃から「上野の杜芸術フォーラム」(2003年よりNPO法人)を中心に「M in M」(Museum in Metro)と称し、西洋式建物を含めた地下施設の保存・再生を提案している。なお、営業休止以降も西洋式建物については定期的にクリーニングを行っているとしている。また、毎年9月から10月頃にかけて界隈で開催されるイベント「art-Link 上野 - 谷中」にも度々当駅を利用した企画が行われている。
1995年・1996年の3月には、駅構内をアート空間として照明・音響・映像などの演出を試みる『光と音のインスタレーション』というイベントが催された。クリストフ・シャルルや池田亮司らが参加していたこともあった。
2002年1月には、上野の杜芸術フォーラムの活動をまとめた書籍『M in M project 1991-2001 - 博物館動物園駅の進化と再生』が発刊された。
2007年9月から10月にかけては、『PINHOLE PROJECTOR 駅が巨大な針穴写真機になる』というイベントが、西洋様式の地上口建物を使って催された。
2010年12月に駅舎取り付けの照明灯が復元された。電球はLEDのものを使用している。
2019年8月、当駅を含む地下線が戦争末期に接収され、軍需工場/鉄道の司令室となった史実をもとに制作された美術展「大洲大作 未完の螺旋」を開催。
2020年2月8日 - 2月24日、「京成リアルミュージアム」として公開された。