三国線
1940年(昭和15年)11月1日 軍備によるガソリン消費規制からガソリンカーが廃止され、元の蒸気機関車列車に置き換える。越前下関駅廃止。
1944年(昭和19年) 1月8日 京福電気鉄道三国芦原線電車三国 - 東尋坊口間休止。 10月11日 金津 - 三国港間 (9.8km) を国有鉄道線としては休止。三国線の三国 - 三国港間の営業権を京福電気鉄道に貸与。電車三国駅を三国駅へ移転統合し、三国 - 三国港間が直流600V電化され京福電気鉄道の営業線として開業。電車三国駅より三国神社方の三国芦原線の軌道を三国線に付け替え、三国芦原線の列車が乗り入れ。
1946年(昭和21年)8月15日 金津 - 芦原間 (4.5km) 営業再開。三国線の列車が京福芦原 - 三国港間へ乗り入れ(一部列車による片乗り入れ)。
1972年(昭和47年)3月1日 金津 - 芦原間 (4.5km)、休止中の芦原 - 三国港間 (5.3km) 廃止。日本国有鉄道の芦原駅、三国駅、三国港駅廃止。