新潟交通
新潟航空サービス
新潟空港の関連業務など
新潟交友事業
清掃・廃棄物収集・施設管理など
新交企画
広告代理業(グループ各社の車体・車内広告の販売・管理、県内民放向けCMの制作など)
グループ全体として新潟県下越地方および佐渡島を営業基盤として乗合バス事業を営み、これらの地域の一般路線バスや同地域発着の高速バスを運行しているほか、不動産業や旅行業などを手掛けている。
バス運行に携わる会社は新潟交通本体と合わせて3社ある。新潟交通は新潟市中心部の路線バスと県内外への高速バス、新潟交通と同所に本社を置く新潟交通観光バスは貸切バス事業と、新潟市郊外をはじめ下越地方全域の路線バス、佐渡市に本社を置く新潟交通佐渡は佐渡島内の路線バス・貸切バス事業を、それぞれ受け持っている。これらのバス会社やその他事業を営む関連会社を合わせて新潟交通グループと総称される。
2007年3月31日まではこの他、村上市に本社を置く新潟交通北(同市と新発田市を中心とした路線バス)、新潟市西蒲区に本社を置く新潟交通西(新潟市秋葉区の西部・南区・西蒲区、加茂市、三条市を中心とした路線バス)の2社があった。
需要把握のための乗降センサーが約400台の全ての乗合バス車両に設置され、2004年に運用が開始された。
ノンステップバスはその後しばらく新規投入されなかったが、2007年、新潟市がオムニバスタウンに指定されたのに伴って同年秋から新型車両が大量に投入された。同年投入のノンステップ車の塗色には上記の「銀バス」塗装(車体後部に新潟市のシンボルマークと「オムニバスタウンにいがた」のロゴが入る)の他、オレンジ色を基調としたグラデーションに白鳥が飛び行く姿を模した「にいがた基幹バス」(中央循環線・市民病院線)専用塗装の2種類がある。
当初の「銀バス」塗装。屋根上は赤く塗られていない(1986年)
現在採用されている「銀バス」塗装の一般路線車(2012年8月、新潟市中央区東大通)
ノンステップバスの第1期導入車両(2005年・新潟駅万代口)
ノンステップバス・りゅーとリンク車両(2010年10月、新潟駅万代口)
報道ステーションのラッピング車両(2011年10月)
ツインくる(連節バス)車両(2017年3月、古町バス停留所)
市内路線車
乗車方法は後乗り前降り後払い方式で、運賃は整理券方式の多区間制である。中央区中心部のうち新潟駅万代口・万代シテイ周辺には「ワンコイン区間」(大人100円)が、その外郭部には「市内均一区間」(大人210円)がそれぞれ設定されている。また、「ワンコイン区間」(大人100円)は、西区の新大入口-新大西門間・新大入口-清心学園前間及び中央区の青陵ライナー(白山駅前―新大病院―新潟青陵大学)にも設定されている。
新潟交通ではIC乗車カード「りゅーと(RYUTO)」のサービスを、2011年(平成23年)4月24日から市内の路線バスの一部を皮切りに開始し、その後サービスエリアの拡大を順次進め、新潟市中心部を発着地とするほぼ全ての一般路線バスで利用できるようになった。なお2013年(平成25年)3月23日から、りゅーとのサービスエリアにおいてSuicaをはじめとする全国10種類の交通系ICカードが利用可能となっている。
なお新潟交通では磁気プリペイドカードのバスカードのサービスを行っていたが、2013年(平成25年)9月30日を以ってサービスを終了しており、現在は利用できない。