長野電鉄
河東線の一部廃止(信州中野駅 - 木島駅間)を受けて、実際の運行形態に合せて路線名称も変更された。
8月27日 平穏線が山の内線に名称変更。
1928年(昭和3年) 6月8日 鉄道免許状下付(長野市 - 更級郡八幡村間)。 6月24日 長野線 権堂駅 - 長野駅間が開業し国鉄長野駅に乗り入れる。
1931年(昭和6年)7月10日 指定の期限までに竣工しなかったため、湯田中 - 渋安代間(下高井郡平穏村地内)の鉄道免許取消。
1935年(昭和10年)9月19日 鉄道起業廃止許可(長野市 - 更級郡八幡村間)。
1957年(昭和32年)3月15日 長野駅 - 湯田中駅間で特急列車が運転を開始。
1960年(昭和35年)10月11日 社長の神津藤平が現職で死去。享年88歳
1962年(昭和37年)3月1日 長野駅 - 木島駅間で特急「のざわ」、上野駅 - 湯田中駅間で国鉄直通急行「志賀・丸池」が運転開始。
1977年(昭和52年)2月28日 旧権堂駅構内に本社ビルを新築。2014年(平成26年)まで使用される。2014年まで使用された旧本社ビル
1981年(昭和56年)3月1日 長野線 長野駅 - 善光寺下駅・本郷駅間を連続立体交差事業として地下化。この地下化は中小私鉄では戦後初めてであり、また北陸鉄道が金沢市内の一部を地下化するまでは当時の中小私鉄では唯一の地下線であった。
列車無線に誘導無線を採用していた。これは、空間波無線では長野 - 本郷間の地下線内において支障が生じる懸念があったためで、現在は空間波無線に変更されている。