王子公園駅
1936年(昭和11年)4月1日:西灘駅として、阪神急行電鉄(当時の社名)神戸線の神戸駅(2代目、現在の神戸三宮駅)延伸と同時に開業。従来神戸線の終着駅であった神戸駅(初代)はこのとき上筒井駅に改称し、当駅 - 上筒井駅間は上筒井線となる。
1940年(昭和15年)5月20日:上筒井線廃止。
1941年(昭和16年)1月16日:神戸市電が開業し、西灘駅のそばに原田電停を設ける(1969年(昭和44年)3月23日に廃止)。
1956年(昭和31年)10月24日:駅舎移転。
1968年(昭和43年)4月7日:神戸高速鉄道の開通に伴い、山陽電気鉄道の列車が乗り入れるようになる。
1984年(昭和59年)6月1日:王子公園駅に改称。開業以来「西灘」の駅名であったが、南に500メートル以上離れた阪神本線の同名の西灘駅と区別する目的と、王子公園の最寄り駅であることから改称される。
1995年(平成7年) 1月17日:阪神・淡路大震災により被災。営業休止となる。 2月13日:御影駅 - 当駅間が復旧。同区間で普通列車の折り返し運転を開始。 3月13日:当駅 - 三宮駅間が復旧。御影駅 - 三宮駅間で普通列車の折り返し運転を開始。 6月1日:岡本駅 - 御影駅間が復旧。夙川駅 - 神戸高速鉄道新開地駅間で普通列車の折り返し運転を開始。 6月12日:西宮北口駅 - 夙川駅間が復旧し、全線開通。
1998年(平成10年)2月15日:山陽電気鉄道との相互直通運転を中止。
2013年(平成25年)12月21日:駅番号導入。