日本の国有鉄道に編入された鉄道の一覧
各項目を参照されたい。
鉄道国有法以後の買収など(1941年改正公布陸運統制令によるものを除く) 阿波国共同汽船(1917年9月1日買収。1913年9月20日の開業時から借上) → 小松島軽便線(牟岐線の一部・小松島線) 宮崎県営鉄道 妻線(1917年9月21日買収) → 妻軽便線(妻線の一部) 横浜鉄道(1917年10月1日買収) → 横浜線 足尾鉄道(1918年6月1日買収。1913年10月13日から借上) → 足尾線 有馬鉄道(1919年3月31日買収。1915年4月16日の開業時から借上) → 有馬軽便線(有馬線) *仙北軽便鉄道(1919年4月1日買収) → 仙北軽便線(石巻線の一部) 美祢軽便鉄道(1920年6月1日買収) → 美祢軽便線(美祢線の一部) *大日本軌道小田原支社(1920年7月1日買収。ただし、省線に編入せず、公有民営で運営) 成田鉄道(1920年9月1日買収) → 成田線の一部 現在の千葉交通の前身の一つである成田電気軌道とは別会社。 中越鉄道(1920年9月1日買収) → 中越線・氷見軽便線(氷見線の一部・新湊線・城端線) *魚沼鉄道(1922年6月15日買収) → 魚沼軽便線(魚沼線) 大湯鉄道(1922年12月1日買収) → 大湯線(久大本線の一部) *千葉県営鉄道 久留里線(1923年9月1日無償譲受) → 久留里線の一部 長州鉄道(1925年6月1日買収・一部) → 小串線(山陰本線) *東濃鉄道(1926年9月25日買収・一部) → 太多線の一部 笠原線、駄知線を運行していた会社とは別会社。