宇高国道フェリー
866.7総トン、全長58.5m、幅11.3m、出力2,100馬力、航海速力13.5ノット(最大14.2ノット)。 旅客定員978名。車両積載数:自動車28台、トラック(8t換算)20台。波止浜造船建造。 ブリッジ後方部分にスカイルームを装備。
南国とさ丸・たかまつ丸 (初代) (南国とさ丸)1967年竣工。1988年、ギリシャに売却。 (たかまつ丸)1969年4月竣工・就航。1988年、ギリシャに売却。 (以下、共通の諸元)1,019.0総トン、全長63.9m、幅11.3m、出力2,200馬力、航海速力15.0ノット(最大16.0ノット)。 旅客定員1,070名。車両積載数:乗用車64台、トラック(8t換算)25台。波止浜造船建造。 屋上に、展望デッキを装備。
だいせん丸 1971年12月竣工・就航。1989年、パナマに売却。 1480.6総トン、全長72.7m、幅14.8m、出力2,660馬力、航海速力15.0ノット(最大15.5ノット)。 旅客定員1,100名。車両積載数:乗用車82台。讃岐造船鉄工所建造。
おかやま丸 (初代)・かがわ丸 (おかやま丸)1971年5月竣工、元阪神バイパスフェリー「泉州」。1974年5月就航。1989年、パナマに売却。 (かがわ丸)1971年竣工。元阪神バイパスフェリー「摂津」。1989年、パナマに売却。 (以下、共通の諸元)1,138.9総トン、全長70.0m、幅14.7m、出力3,200馬力、航海出力15.8ノット(最大17.2ノット)。 旅客定員600名。車両積載数:乗用車14台、トラック(8t換算)15台。