西鉄バス二日市
春日〜大橋線
(管理委託路線)
■ 42 西鉄大橋駅 - 香蘭短大前 - 井尻六ッ角 - 御陵 - 須玖 - (福岡女学院) - 昇町 - 一の谷一丁目 - 大土居 - (松ヶ丘団地) - 大土居公民館前 - 惣利南口 - 若草 - 畑ヶ坂 - 月の浦県営住宅前 - 月の浦営業所 西鉄大橋駅 - 香蘭短大前 - 井尻六ッ角 - 御陵 - 須玖 - (福岡女学院) - 昇町 - 一の谷一丁目 - 大土居 - (松ヶ丘団地) - 大土居公民館前 - 惣利南口 - 若草 - 畑ヶ坂 - 牛頸 - 平野ハイツ 西鉄大橋駅 - 香蘭短大前 - 井尻六ッ角 - 御陵 - 須玖 - (福岡女学院) - 昇町 - 一の谷一丁目 - 大土居 - 天神山 西鉄大橋駅 - 香蘭短大前 - 井尻六ッ角 - 御陵 - 須玖 - (福岡女学院) - 昇町 - 寺田池 - 下白水 - 上白水十丁目 - 博多南駅
大橋駅から井尻六ッ角・須玖・(福岡女学院)・昇町(春日市いきいきプラザ前)経由で月の浦・平野ハイツ・博多南駅を結ぶ路線。
井尻六ツ角 - 惣利南口間は松ヶ丘地区を除き、県道505号線を直進する。
博多南駅発着はかつて■□■45番が、■■46番の代替路線として設定されている。
月の浦営業所発着は月の浦本社開設時に設定され、■20・■21・■23番と違って平野ハイツを経由せず、■1・■6番と同じルートを通る。
平野ハイツ行きは到着後、全ての便が月の浦営業所へ回送で戻る。
■ 22 下大利駅 - 上大利 - 小水城 - 南ヶ丘四ツ角 - 緑ヶ丘 - 平田 - 福農前 - 大佐野 - 天拝坂 - 杉塚公民館入口 - 塔の原 - 西鉄二日市(西鉄二日市駅西口)
下大利駅から南ヶ丘四ツ角・天拝坂経由で西鉄二日市駅を結ぶ路線。日中は概ね1~2時間に1本の運行。JR二日市駅には乗り入れない。かつて天拝坂地区は経由しなかったが現在は全便経由する。
2020年4月1日のダイヤ改正で、西日本鉄道管理委託路線から西鉄バス二日市の自社路線に変更された。
つつじヶ丘線
(自社運行路線)
■ 23 下大利駅 - 上大利 - 小水城 - 旭ヶ丘 - 青葉台 - 西小学校前 - 長浦台 - 平田 - つつじヶ丘通り - つつじヶ丘二丁目 - つつじヶ丘三丁目 - 南山手団地 下大利駅 - 上大利 - 小水城 - 旭ヶ丘 - 青葉台 - 西小学校前 - 長浦台 - 平田 - つつじヶ丘通り - つつじヶ丘二丁目 - 平野中学校 - 平野ハイツ - 月の浦県営住宅前 - 月の浦営業所
下大利駅から青葉台経由でつつじヶ丘地区を結ぶ路線。大半は南山手団地発着となっており、月の浦営業所発着便は平野中学校の通学時間帯に多く運行されている。車両の送り込みは南山手団地 - 月の浦営業所間での回送がメイン。平日・土曜早朝の一部は下大利駅発の折り返し便がないため、下大利駅での客扱い後に南山手団地へ回送する便もある(見送り回送)。また、平日夜にも南山手団地から下大利駅へ回送する便もある(お迎え回送)。
日中は平日15〜30分間隔、土休日20〜40分間隔だがラッシュ時は急行電車と連絡したダイヤとなる。
2020年3月21日現在(太字は終点・始発停留所)
すべて管理受託路線。
甘木幹線(普通)線
筑紫野市内(JR二日市駅・朝倉街道駅)から筑前町経由で朝倉市(甘木バスセンター・甘木営業所・杷木発着所)を結ぶ路線。
筑紫野市内から朝倉市内までのほぼ全線で県道福岡日田線(旧朝倉街道)を経由する。
いずれの行先番号も方面色・系統色の設定はない。幕式の場合は黒枠黒字、LEDの場合は黒色を表示して運行する。
2016年11月1日から全運行本数の約4割を日田バスが担当することになった(但しこちらも車両は西鉄が所有し、日田バスの運転士が乗務する管理委託方式をとる。従来通り給油や運賃精算は甘木支社で実施する)。
□ 40 JR二日市駅 - 朝倉街道 - 針摺東 - 山家道 - 篠隈 - 甘木 - 甘木営業所 JR二日市駅 - 朝倉街道 - 針摺東 - 山家道 - 篠隈 - 甘木 - 三連水車の里 - 高山(こうやま) - 原鶴 - 上原鶴サンライズ前 - 杷木
わずかだが甘木 → 杷木の区間便もある(営業所には乗り入れない)。大半はJR二日市 - 甘木営業所・杷木だが、朝倉街道発着も運転される。
□ 24 JR二日市駅 - 東新町 - 石崎 - 朝倉街道〔朝倉街道駅〕 - 針摺東 - 筑紫野中学校入口 - 盲学校前 - 天山 - (山家道 - 山家駅 - 山家小学校 - 浦の下 - 上西山)
廃止直前は、JR二日市駅発着系統は1日2 - 3本、筑紫駅発着系統は平日と土曜の通学時間帯のみの運行であった。
大半は朝倉街道駅 - 浦の下間の運行で、1時間に1本程度運行されていたが、全て筑紫駅発着系統に差し替えられた。
□ 24 JR二日市駅→東新町→石崎→永岡→桜台団地→筑紫→筑紫駅
県道77号線経由。平日朝1本のみの運行で、小学生の通学のために存続していた。かつては永岡経由でも二日市地区と山家地区を結んでいた。
廃止時期不明
□ 24
西鉄二日市駅 -JR二日市駅 - 東新町 - 石崎 - 朝倉街道〔朝倉街道駅〕 - 針摺東 - 筑紫野中学校入口 - 盲学校前 - 天山 - (山家道 - 山家駅 - 山家小学校 - 浦の下 - 上西山) - 冷水峠 - 飯塚バスセンター
西日本鉄道運営時代から運行していた路線でその後幾度か改変を繰り返している。
筑紫野バス
みかさ線 (■1-1番と連続運行) - 宝満登山口 - 本導寺 - 柚須原
西鉄バス二日市線と連続運行する西鉄二日市発着の便があり、葉光ヶ丘東を経由しない本導寺行き(吉木から筑紫野バスみかさ線)は土曜1本のみ運転だったが、2019年4月1日の改正で全て廃止された。
■ 3 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 - 警察署前 - 済生会病院 - 二日市温泉 - 二日市西一丁目 - 西鉄二日市
筑紫野市中心部にある各種公共施設を結ぶ循環線。西鉄二日市駅発着だが、筑紫野市からの補助金補填の兼ね合いにより上西山線に組み込まれている。左回り系統は2010年4月1日新設。
かつて方向幕を使用していた時代の系統色は、右回りは□(白)、左回りは■(濃い茶色)だった。2011年9月に旧・二日市交通塗装車が廃車され、当路線はLED車両の使用に限定されることになった。その際系統色が赤茶に変更されている。
二日市温泉バス停から九州自動車道・筑紫野二日市温泉入口バス停へは西へ徒歩約8分。
2019年1月4日の筑紫野市役所移転に伴い、筑紫野市役所前バス停は二日市西一丁目に改称された。
■ 24 筑紫駅前 - 岡田 - 山家道 - 山家駅 - 山家小学校 - 浦の下 - 上西山
旧・長崎街道を通る路線。
浦の下 - 上西山間は筑紫野市からの補助金によって運行されている。2010年4月1日のダイヤ改正でJR二日市駅・西鉄朝倉街道駅発着が廃止され、全便がこれまで平日・土曜の一部のみ運転されていた筑紫駅発着に代替された。一部は浦の下発着もある。
かつては西鉄二日市・JR二日市駅から冷水峠を経て飯塚バスセンターまで運行していた。午前中は上西山線の充当車が、午後は筑紫野線の充当車が運用される。
筑紫野線