ネポール
「有功丸」について『日本郵船船舶100年史』では明治3年ごろに廻漕会社の「有功丸」になっており、その前は不明としている。 その後は廻漕会社が廻漕取扱所、日本国郵便蒸気船会社となるにともない「有功丸」の所属も変わったが、日本国郵便蒸気船会社は1875年に解散となり、「有功丸」を含めその所有船は政府に買い上げられた。同年中に日本国郵便蒸気船会社所有であった汽船15隻が郵便汽船三菱会社へ下げ渡され、その中に「有功丸」も含まれる。1876年、または1877年2月に帆船となった。その後については『日本郵船船舶100年史』では不明としており、『幕末の蒸気船物語』には記載がない。
『幕末の蒸気船物語』によれば、郵便汽船三菱会社に移った後「紀伊国丸」と改名。『日本郵船船舶100年史』では「有功丸」と「紀伊国丸」は別の船扱いされており、「紀伊国丸」は廻漕取扱所、日本国郵便蒸気船会社、郵便汽船三菱会社と所属し、1882年8月に難破したとする。ただし、郵便汽船三菱会社に下げ渡されたとする元日本国郵便蒸気船会社所有船の中に「紀伊国丸」の名前はない。
『日本郵船船舶100年史』では「有功丸」は総トン数541トン、200馬力、「紀伊国丸」は総トン数796トン、200馬力、垂線間長71.17m、幅8.99mとなっている。日本郵船の『七十年史』によれば、「有功丸」は総トン数541トンで1859年建造である。