京成33形電車
1925年に本線の延長に備えて39 - 44の6両が製造された。車体寸法は33形と同一だが、前面は平面的な形状となり、側面両端部に乗務員用の小窓が新設され1D222D222D1の窓配置となった。定員84名。
44は1927年(昭和2年)に京成立石駅で追突事故により破損したため45形と同様の丸屋根に改造された。