スパーク・ルノー・SRT 01E
鋼製のダブルウィッシュボーン、プッシュロッド式、2本の緩衝装置とトーションバー式懸架装置(前部)とばね式懸架装置(後部)
高さ、キャンバー、トゥの調整可能
2重式 (前部) / 4重式 (後部) 調整可能な Koni 緩衝装置
調整可能なアンチロールバー (前/後)
追い越しを容易にする為に空気力学的に最適化された
都心の道路状態に応じてサスペンションの設定範囲が広い
費用対効果に優れる
FIA安全基準に適合
ダラーラ製の車両の諸元:
車体 / 生存空間 - 炭素/アルミニウム ハニカム構造体
前部と後部ウイング - 炭素構造体と空気力学的形状
車体構造 - 炭素繊維 - ケブラー ハニカム構造体