JR東日本E721系電車
仙台地区の地域輸送用の車両である。2両編成44本が投入され、2020年7月現在、震災による廃車編成とP-505編成に改造されたP-5編成を除いた41本が仙台車両センターに所属する。編成番号はP-xx(車両番号)である。
車体装飾帯の色は仙台支社所属の701系や719系0番台と同様の緑(フレッシュグリーン)+赤+白であるが、他系列と異なり、幕板部にも緑の帯を入れている。
内装については、500番台の大型荷物置き場をロングシートに変更した構造としているほか、本番台以降については、E233系に準じ、優先席部分の床材を赤紫色と灰色のツートンカラー、つり革をオレンジ色とすることで、優先席以外の空間との区別が明確にされている。また、一部編成では車内収受式のワンマン運転に対応した装備が搭載されており、整理券発券機・運賃箱・出入口表示器・液晶ディスプレイ式運賃表示器が設置されている。
0番台と1000番台は臨時列車として仙台空港線に、また乗務員訓練で盛岡車両センターまで入線した事例がある。 東日本大震災時に、不通となった東北新幹線の代替として運転された臨時列車「新幹線リレー号」および臨時快速列車において、500番台が営業運転で東北本線の名取駅以南(福島駅まで)に入線した。この時、500番台の在籍車両を全て連結した8両編成での運転が行われている。また、2011年10月に仙台空港線が完全復旧するまでは常磐線の亘理駅 - 岩沼駅( - 仙台駅)間でも運用され、0番台との混結運用も行われた。
E721系電車(E721けいでんしゃ)は東日本旅客鉄道(JR東日本)の交流一般形電車である。
本項では同型車両である、仙台空港鉄道所有のSAT721系(SAT721けい)、青い森鉄道所有の青い森703系(あおいもり703けい)および阿武隈急行所有のAB900系(AB900けい)についても記述する。