紋別港
紋別港は、江戸時代の貞享年間に松前藩が現在の紋別の漁場を「ソウヤ場所」の一部として開設したことが始まりとされているが、記録に残っているのは1801年(享和元年)に磯谷則吉が著した『蝦夷道中記』である。1846年(弘化3年)に松浦武四郎が紋別を訪れた際には、東向きの浜に岬が湾を作っており、波浪が静かで船の停泊に適していると記録している。1871年(明治4年)に松本十郎が訪れた後には紋別港築港の論旨を発表しているが、当時は沖に向かって12〜13丁(約1,300〜1,400 m)に渡って暗礁があり、不案内な船は座礁する恐れがあった。1876年(明治9年)には紋別に郵便局が設けられたことに伴って定期郵便船の寄港地になり、小樽港や函館港、根室港などと航路で結ばれた。ところが、暗礁のため和船は岸から200〜300 m、汽船は1,300〜1,400 m離れた沖合いに停泊する必要があったため大型船の入港が困難であることに加え、冬季は流氷のために航海することができなかった。紋別周辺のオホーツク海沿岸部には緊急時の避難港がなかった事もあり、1906年(明治39年)には紋別築港の運動が起こった。