京王電鉄バス桜ヶ丘営業所
高23・高27は百草団地内の折返場に入らない。
2012年4月、百草団地 ‐ 帝京大学北間に「中和田通り」停留所が新設されたが、同年8月に休止されている。休止の原因については不明であるものの、新設後わずか4か月で休止されるのは珍しい。
主力は高23で、高幡不動駅から日本住宅公団(現:都市再生機構)の大規模団地である高幡台団地を経由し、帝京大学と結ぶ路線。団地が高台に位置することから、団地住民など学生以外の一般客の利用も多い。他路線と違い前乗り前払いであったが、2018年3月19日から他路線と同様の後乗り後払いに変更された。
高22・高27は、百草団地から先は聖蹟桜ヶ丘駅まで向かう。日中は高22、朝夕は高27で運行される。高21は朝と夕方以降の運行で、日中は高22・高23に統一されている。
高25は平日と土曜の夜間のみの運行で、平日は深夜バスの運行も有る。高25が運行されない時間帯は、三沢台下付近は日野市ミバス三沢台路線が運行する。
2019年11月16日から、京王バス中央(当時)・桜ヶ丘営業所との共同運行となっているが、2023年11月16日から、直行便は全てバス籍へ完全移管されている。
上田線
高32:モノレール北(高幡不動駅入口) - 万願寺駅 - 税務署前 - 上田 - 神明二丁目 - 消防署前 - 日野駅
2006年4月3日に新設。2007年10月16日に経路変更が実施された。
2010年代には1日2往復のみの運行であったが、2016年3月28日のダイヤ改正で土曜1往復のみの運行となった。
高33は2012年9月23日に新設され、1日に1往復だけ運行されていたが、2016年3月28日廃止。
立66:日野駅 - 四ッ谷立体東 - 第四小学校 - 万願荘 - 四ッ谷立体東 - 日野駅
2019年の令和元年東日本台風(台風19号)の影響で日野橋が通行止めとなっていたため迂回運行されていたが、2020年5月13日に日野橋復旧に伴い運行を終了した。
日02(初代):日野駅 - 日野本町 - 日野市役所 - 泉塚 - 浄水場前 - 豊田駅
大型車での運行となっていたが、日野市ミニバスの運行開始により1990年頃に廃止。
急行:中河原駅 →(直通)→ NEC正門
2021年4月19日のダイヤ改正で廃止された。
分53:日野駅 → 日野本町 → エプソン前 → 税務署前 → 万願寺駅 → 都営泉二丁目 → 四谷六丁目 → NEC正門 → 分倍河原駅
分54:都営泉二丁目 → 四谷六丁目 → NEC正門 → 分倍河原駅
石田大橋の開通に伴い、2003年5月9日に新設された。「都営泉二丁目」は国立市泉2丁目にある都営団地で、立川バスでは「国立泉団地」の停留所名を使用しているが、場所は同一である。
当初は日中20分間隔だったが、ダイヤ改正の度に減便し、末期は分53が平日の日野駅発片道1便のみ、分54が土休日の都営泉二丁目発片道1便のみ運行されていたが、2023年3月31日限りで廃止された。
日野台線
日04:日野駅 - 日野第三小学校 - 緑ヶ丘 - 石川町 - 日野台五丁目 - 日野台 - 市立病院入口 - イオンモール多摩平の森 - 豊田駅北口
元は日野市ミニバス日野台路線として運行。当初は8時 - 17時台に40分間隔でマイクロバスが運用に就いていたが、日産RNが導入されて以降、始発は7時台、最終便は20時台となり、運行間隔も20分ヘッドとなった。
2010年8月8日付で一般路線に変更され、同時に八王子営業所に移管された。その後、2017年4月1日のダイヤ改正で一部便が再度桜ヶ丘営業所に移管され共同運行となった。
八王子担当分は中型車や大型車でが運行されるが、桜ヶ丘担当分は中型車のほか中型長尺車が充当されることがある。経路上は全区間で大型車の通行は可能である。当営業所の管轄路線としては最も北を走り、僅かだが石川町付近で八王子市にも乗り入れている。
2023年4月1日ダイヤ改正で新設された日05に一部置き換わる形で減便され、朝ラッシュ時は毎時3本、日中は1時間ヘッド、夕ラッシュ時は毎時2本の運行となったが、日05と経路が共通する区間は、併せて朝ラッシュ時毎時4本、日中は毎時2本、夕ラッシュ時は実質毎時3本の運行となった。運行時間は6時台 - 21時台の間となっている。
多摩平線
日05 (II) :日野駅 - 日野第三小学校 - 緑ヶ丘 - 日野台五丁目 - 日野台(日野駅方面は通過) - 日野自動車前 - 泉塚 - 多摩平の森 - 豊田駅北口
日野駅と豊田駅北口を、日本住宅公団多摩平団地の再開発地域「多摩平の森」を経由して結ぶ路線。
元々は後述の分53の区間便として新設され、運行開始当初は分53が朝、高32が日中となっていたが、利用客が伸びず、現在は免許維持路線となっている。
日野線
日01:日野駅 - 日野本町 - エプソン前 - 高幡橋 - 高幡不動駅
日02(2代目):日野駅 - 日野市役所 - エプソン前 - 高幡橋 - 高幡不動駅
日03:日野駅 - 日野市役所東 - エプソン前 - 高幡橋 - 高幡不動駅
日野駅と高幡不動駅を結ぶ日野市内路線。日01は平日の朝上下各4本・夕方の高幡不動駅発1本と、土休日の朝上下各1本のみの運行。日02は日中、日03は早朝と夕方以降の運行。日中は約12分おきの運行。京王バスとの共同運行。
以前は日01の方が運行回数が多く、現在の日02・03とほぼ同じ本数が運行され、日03は日中のみ1時間に1本マイクロバスでの運行、土休日は3本程度であった。後に日産のJPが導入されてからはマイクロバスでの運行は無くなった。
2014年には沿線にあった実践女子短期大学が渋谷区へ移転したことに伴い、同年4月14日に停留所名が「実践女子短大」から「日野市役所東」に変更された。それに併せて日中のルート見直しが実施され、日野駅・高幡不動駅発8時台から17時台までの便は「日野市役所東」を経由せず、迂回して市役所正面玄関前の「日野市役所」停留所(日野市ミニバス路線にて既設)を通るルートを設定して、2代目となる「日02」系統として運行を開始した(初代の日02系統は多摩営業所時代に存在し、日野市役所と泉塚を経由し、多摩平緑地通りから豊田駅へと結んでいた)。これに伴い、日03は早朝と夕方以降のみの運行となった。
2020年10月1日から、京王バス・桜ヶ丘営業所との共同運行となっている。