京阪バス
なお、細分化される1995年頃までは次の通りであった。 A:一般路線車(これには参入当時の高速バスおよび同じく参入当時のリムジンバスも含まれていた) B:共通車(一般路線・定期観光兼用車でメトロ窓ならびに定期観光バス用に準じたロマンスシートが採用されていた。ワンロマタイプの車両である。ただし現在は共通車の投入は廃止した) C:定期観光および貸切専用車
ただし、Cタイプと同じ仕様であっても特定輸送専属車についてはAタイプを名乗る。
貸切として使用されるバスは、B・Cタイプの使用が多いが、H・W・Nタイプが使用される場合もある。また、Hタイプのバスのうちリムジンバスおよび一部の昼行路線向けの車両については、運用や配置の都合によりCタイプに変わるものもある(逆の場合もある)。
数字の千位はメーカーを表す。 1:三菱ふそう車(ダブルデッカーを除く) 3:日野車(ダブルデッカーを除く) 5:日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)車(ダブルデッカーを除く) 6:いすゞ車 8:BYD車(電気バスのみ) 9:ダブルデッカーまたはその他のメーカー(現在はトヨタ車のみ)
数字の百位はサイズを表す。
1922年(大正11年)10月1日: 宇治田原自動車商会として設立。後に宇治田原自動車株式会社に改組。
1959年(昭和34年)6月25日: 京阪グループ入り。社名を現在の京阪宇治交通株式会社に変更する。
1962年(昭和37年)7月11日: 宇治営業所が移転開業する。
1967年(昭和42年): ワンマンバスの運行を開始する。宇治淀線などが京阪バスより移管される。
1969年(昭和44年): 大阪府枚方市楠葉地区に路線を開設する。八幡田辺線が京阪バスより移管される。
1971年(昭和46年): 男山営業所開設までの暫定施設であるくずは営業所を新設する。
1974年(昭和49年)2月22日: 創業以来の宇治田原営業所を廃止する。
1974年(昭和49年)5月20日: 男山営業所を新設する(5月27日運用開始)。同日くずは営業所を廃止する。
日野自動車、三菱ふそうトラック・バス、UDトラックス(旧:日産ディーゼル)、いすゞ自動車製が在籍する。基本的には、長らく枚方を境に北側の京都・滋賀地区および高槻に三菱ふそう車、枚方に三菱ふそうと日野の両社が、南側の大阪府下に日野車が配属される形であったが、1980年代中期より交野や門真に一部三菱ふそう車の新造配置がされていた事もあった。その後1990年代後半以降は山科に日野車や交野に三菱ふそう車を新造配置するなどを行い、2000年代よりこの原則自体が無くなった。
日産ディーゼル車は旧・京阪宇治交通車両に多かったが、京阪宇治バス→京都京阪バスへの移籍や経年による廃車で急激に数を減らし、最後まで残っていたW-5003も京都京阪バスへの移籍により日産ディーゼル車は京阪バスより消滅した。
いすゞ車は2000年代までは旧・京阪宇治交通からの引継車のみであったが、2010年11月に、京阪バスでは枚方営業所に最後まで所属していたボンネットバス車両の廃車以来、純然たる京阪バス車両としては長らく在籍していなかった同社製の導入再開第1号として、高槻営業所にいすゞ車が2台(N-6200とN-6201、いずれもエルガのLKG-LV234N3)導入以後も増備続いている。なお、2019年に洛南営業所に導入されたN-6291がいすゞ車の導入再開100台目となったため、これを記念して京滋いすゞ自動車より京阪バスに感謝状とN-6291の模型が進呈され、このうち後者の模型は京阪バス本社1階の路線バス・急行バス十条駅停留所バス待合室兼チラシ配布スペース内のショーケースにて展示されている。
1968年(昭和43年)6月9日: 門真支所を新設。
1972年(昭和47年)4月1日: 京阪バス株式会社に商号変更。
1975年(昭和50年)9月19日: 高槻支所が辻子より現在地の竹の内町に移転。
1976年(昭和51年)9月30日: 一般乗合路線のワンマン化率100%を達成。
1976年(昭和51年)11月10日: 京都市域共通回数券の制度開始に伴い、それに参加。
1978年(昭和53年) 4月1日: 交野営業所を新設する。 5月2日: 上鳥羽車庫を上鳥羽より竹田北部に移転拡張。同時に洛南営業所を統合。
1980年(昭和55年)4月7日: 八日市車庫を廃止。
1981年(昭和56年)10月4日: 浜大津バスターミナルの供用を開始。
1983年(昭和58年)4月1日: 京都市内において京都市域敬老乗車証の取扱を開始。
1985年(昭和60年)1月8日: 全車冷房化の達成。
1987年(昭和62年)6月4日: 洛南営業所を京都運輸支局付近に移転。
1988年(昭和63年) 5月6日:本店を京都市中京区壬生賀陽御所町1番地から現在地に移転。 8月30日: 初の高速バス路線となる京都金沢線の開業。 なお、京阪バスでは高速バスとして位置づけられていないものの、過去には名神高速道路経由で京阪特急線や京都八日市線も運行されていた。
1991年(平成3年)3月27日: 四条大宮本社跡に「京阪バス四条大宮ビル」竣工、4月1日同ビルに栄泉不動産「アークホテル京都」が出店。