ルイ・ジョルジュ・ピノー
ハノイから近代建築国際会議(CIAM)にも出席し、頻繁にジークフリート・ギーディオン、コーネリアス・ファン・エーステレンらと交流し、都市計画の新たな動向などの報告を行っている。 ダラットの都市を研究し(1932年-1933年)、1933年にはエーステレンとCIAMアテネ大会で、ダラットの研究レポートを発表している。
1933年から1943年までに渡り、ハノイ市(ベトナム)の開発計画を特別委任し、ピノーの指導の下で準備開発計画が進められている。サイゴン・チョロンエリア(ベトナム、1933年から1959年)のための開発計画を、1944年にはトゥーラン市(ダナン、ベトナム)の開発計画マスタープランを、1947年から1948にかけては、バンメトート・ベトナムの都市の開発計画を手がけている。
このほかに、プノンペンのアベニュー駅(カンボジア、1933年)、ビエンチャン(ラオス、1935年。ピノーは、経営計画やベトナムとラオスの都市拡大を主に担当)ベイマウスィンフ墓地・ヨーロッパパスツール研究所(1941年)、ハノイのトゥーラン(1944年)地区の一部を手がける。1937年にはダラットを連邦首都にする構想を発表。