浮島丸事件
浮島丸は終戦時、青函連絡船の代用として使用されていた。そして、終戦直後に「朝鮮の邦人難民の移送と、可能であれば発送準備済みの食糧を積み込む様に」との極秘命令を海軍省より受けたとされる数隻の輸送船の一つという(海軍関係者談)。ところが、出港前に大湊警備府の要請により朝鮮人労働者とその家族の便乗が問い合わされた。海軍省運輸本部は「浮島丸使用差支ナシ」とした。下士官の一部はこの指示(本来は停泊中ならば降伏後兵員はその場所で武装解除となる)に不服をとなえたが、大湊警備府が強硬に命令した結果、浮島丸は3,725名(更に便乗者を乗せたという推測がある。)の便乗者を乗せて8月22日午後10時頃、大湊港を出港。機雷と潜水艦を警戒(停戦後だが、8月22日に艦船3隻が国籍不明潜水艦に撃沈破されており(三船殉難事件)、浮島丸も潜水艦の活動は知っていた。)するために、日本本土沿岸部ぎりぎりを航行して朝鮮釜山港へと向かった。