MiG-37 (架空の軍用機)
MiG-37のモデルキットは1987年に発売された1/48スケールのものに次いで1988年にイタレリ社より1/72スケールのものも発売されており、1/48、1/72の両スケールで模型化されている。また、1/72スケールのモデルはイタレリ社のOEM製品としてチェコの模型メーカーであるBilek社およびロシアの模型メーカーであるModelist社からも発売されている。日本においてはイタレリ社の日本での提携企業である田宮模型(TAMIYA)が輸入・販売を担当した。
テスター社版、イタレリ社版共に一旦は廃盤となったものの、イタレリ社版の1/72スケールの製品は以後も不定期に再生産されている。
なお、この『MiG-37』のデザインは1987年にテスター社によりアメリカ合衆国の特許が出願されている。
これに対抗するため、ソビエト連邦は特にヨーロッパにおける作戦行動において戦術を大幅に変更する必要性に迫られています。 アメリカでステルス機(敵に発見されずに敵の領土上空を飛行できる航空機)が開発されたことで、ソビエトは直ちにこれに対抗して独自の航空機を開発しようとすることは間違いありません。 テスター社のエンジニアは、MiG-37Bを製造する前に多くの調査を行い、ソビエト軍用機の歴史と戦術的考察と同様に、生産能力と技術研究・決定能力について考察しました。 ソビエトのステルス機の製造者と思われるのは、ミコヤン・グレビッチ設計局であると結論づけられました。エンジンはツマンスキーによって提供されます。ソビエトは伝統的に複雑で湾曲した複合プラスチック部品を製造するのが困難です。ステルス機のレーダー吸収材料は主に複合構造材料で構成されているため、その制約からソビエトのステルス機は米国のステルス機よりも設計を簡素化した輪郭のものとする必要がありました。しかし、ソビエトは長距離ステルス機を必要としていないため、低性能は許容されています。その結果、デザインはアメリカの同等機よりも少し角ばったものになりました。 仕様: 翼幅:33 フィート 6 インチ 全長:44 フィート 6 インチ 全高:10 フィート 9 インチ 推定重量:33,000 ポンド 最大速度:550 マイル/時 航続距離:1,400 マイル エンジン:ツマンスキー R-29(特殊改良型) 2基 推力:22,000 ポンド