競輪場
ほぼ全ての競輪場が屋外だが、前橋競輪場(日本トーターグリーンドーム前橋)と小倉競輪場(北九州メディアドーム)、TIPSTAR DOME CHIBAの3場は屋内型となっている。
バンクの周長は、250m(TIPSTAR DOME CHIBAのみ)、333.3m、335m(前橋のみ。開設当初は333m)、400m、500m(宇都宮、大宮、高知のみ)の計5種類がある。この中で最も多いのは400mで、中には西武園など開設当初は500mであったがのち施設改修に併せて400mに変更した競輪場もある(改修中の熊本も再開後は400mとすることが発表されている)。また、TIPSTAR DOME CHIBAは国際自転車競技連合規格である伊豆ベロドローム、JKA250(日本競輪選手養成所内)同様の木製バンクである(2021年5月竣工)。
バンクの緩和曲線は、マッコーネル(マッコンネル)とレムニスケートの2種類。クロソイドは1999年に改修されるまでの和歌山競輪場が最後だった。同じ周長でも競輪場によって緩和曲線や直線の長さは異なるため、競輪場によっては捲りが決まりやすいなど『クセ』が出ることがある。
観客スタンドや車券売り場などの施設は、他の公営競技と比べいち早く鉄筋コンクリート化が進んだ。これは1950年に発生した鳴尾事件を受けたもので、競輪廃止論が飛び交う中、施設改善が開催継続を認める条件とされたことによる。