生駒山上遊園地
近鉄の前身にあたる大阪電気軌道が、沿線の開発を目的に、あやめ池遊園地(1926年開園)に続く直営遊園地として、ケーブルカーの山上線(現・近鉄生駒鋼索線山上線)とともに1929年(昭和4年)に開園した。開設時のキャッチフレーズは「夏の寒冷線」。園内に設置された飛行塔は遊園地のシンボルとなった。
第二次世界大戦中は営業を中断し、飛行塔は軍の防空監視塔に使われた。
戦後はあやめ池遊園地、玉手山遊園地とともに近鉄子会社の近鉄興業が運営。1963年(昭和38年)に100万ドル回転展望台を設置。1980年(昭和55年)には宙返りコースターを導入するなど若者層をターゲットにしたいわゆる「絶叫マシン」を積極的に設置した。当時の関西では、ナイター営業を行う遊園地は当園だけで、1980年代には入園者のピークを迎えた。
しかし1992年(平成4年)の約73万人を最後に、東京ディズニーランド(1983年開園)などの後発の大規模テーマパークとの競合や遊園地離れの影響で入園者は減少した。開園70周年の1999年(平成11年)に入園料の無料化に踏み切ったが、2001年に大阪市内にUSJが開園した影響を受け、2003年度(平成15年度)以降閑散期の冬季休園を余儀なくされ、2004年(平成16年)の入園者数は約17万5000人に落ち込んだ。