フラットフィールド
2005年 3月20日の小金井市「CoCoバス」2・3号線の運行開始に伴い、リエッセを京王バス中央に4台(B20501~20504)納入。 8月の「さいたま市コミュニティバス」の北区(旧:大宮市域)への拡充に伴い、リエッセを東武バスウエストに3台(9815~9817)納入。
2006年 10月9日の調布市ミニバス北路線の暫定開業に伴い、リエッセを京王バス東に1台(L20623)納入。同時に既存のディーゼル車1台(L20408)を後付けでCNG改造する。
2007年 1月11日のさいたま市コミュニティバスの岩槻区への拡充に伴い、リエッセを東武バスウエストに3台(9863~9865)納入。 3月21日の国分寺市「ぶんバス」本多ルート開業に伴い、京王バス中央に2台 (B20701~20702)納入。
2009年4月3日 - 東京都市大学と日野自動車の共同開発によるリエッセ水素燃料バスの製造を担当。日本初の公道走行可能な水素燃料バスとなる。
2012年4月9日 - 山梨交通で、フラットフィールドが改造を手掛けた水素燃料バスの実証運行が開始。路線バスとしては日本初の水素燃料バスの営業運行となる。車両はリエッセ1台(C805号車)で、京浜急行バスからの移籍車(KK-RX4JFEA)を改造したもの。実証運行は2年間行われた。詳細は「山梨交通#日本初の水素燃料バス営業運行」を参照