坂室バイパス
1997年(平成9年)12月25日:都市計画を決定。
1998年度(平成10年度):事業化。
2000年度(平成12年度):用地着手。
2002年度(平成14年度):工事着手。
2007年度(平成19年度):主要構造物となる宮川大橋完成。
2007年(平成19年)11月19日:間組の施工により坂室トンネル(L=874 m)工事着手。
2008年(平成20年)5月12日:バイパス新設区間のうち西茅野土地区画整理事業区内-茅野交差点(L=0.9 km)が暫定2車線で開通。
2009年(平成21年)10月2日:坂室トンネル貫通。
2011年(平成23年)6月26日:バイパス新設区間のうちのぞみ大橋交差点 - 西茅野土地区画整理事業区内(L=1.9 km)が暫定2車線で開通し、これを以って新設区間は全線開通したほか、現道拡幅区間のうち茅野交差点 - 茅野郵便局前交差点(L=0.2 km)において歩道が設置された。
2015年(平成27年)4月1日:国道現道区間のうち坂室トンネル交差点 - 宮川坂室交差点間が茅野市道5ブロック1168号線に、宮川坂室交差点-茅野交差点間が県道払沢茅野線にそれぞれ移管され、当該バイパスが国道現道へ変更。