大阪市交通局30系電車
座席を谷町線のラインカラーを意識した紫色に1人ごとの着席区分の柄が入ったものに変更(四つ橋線所属編成も同様)
座席の左右に袖仕切りを設置
荷物棚を従来のパイプ棚から金網棚に変更(3092F・3093F・3099Fのみ)
化粧板を白色のものに張り替え、側扉にも張り付け
床材を大理石模様が入ったものに張り替え(乗務員室内を除く)
車椅子スペースを各車両1か所に設置 (3000形のみ大日・住之江公園寄り、それ以外の形式は八尾南・西梅田寄り)
貫通路妻引き戸を窓ガラスが大型化されたものに交換
運転台表示灯の更新
アルミ車のみ試験的に取り付けていた側窓自動開閉機構を撤去
これらの工事の施工にあたって、初期製造の30系と編成を組んでいた車両は、編成組み替えの実施によって新30系で統一された編成を組むようになった。このとき、中間車化改造された先頭車や、電装解除された中間車もある。改造後は四つ橋線と谷町線に配置されたが、のちに谷町線に集結した。
(太字) :運転台を撤去し中間車化改造した車両
太字斜字:新30系先行製造車
太字:新30系
II:2代目となる編成・車両
III:3代目となる車両