広島高速交通
路線の愛称は「アストラムライン」。「明日」と電車を意味する「トラム」からの造語である。通称は「アストラムライン」や「アストラム」である。また、地域住民はさらに縮めて「アトムライン」と呼称する。
16個の丸が規則正しく並んだマークを採用している。丸は「生命、地球、平和」を、丸の規則正しい配列は「ひと・こころの集まり」および「安全、快適」を表している。色は原則橙色であるが、橙色が背景となる車体側部や駅入口看板等では黒色の丸が描かれる。
2007年(平成19年)4月2日 - 一番前と一番後ろの車両を終日「携帯電話電源オフ車両」に設定。
2008年(平成20年) - 11月よりIC対応の新型自動改札機に順次入れ替え開始。
2009年(平成21年)8月8日 - IC乗車券『PASPY』のサービス開始。
2010年(平成22年)4月1日 - 広島市交通科学館の指定管理者となる。
2014年(平成26年)8月20日 - 広島新交通1号線が開業20周年を迎え、アニバーサリートレイン運行や車両基地見学会などの記念イベントを実施。
2015年(平成27年)3月13日 - この日の営業を以て携帯電話電源オフ車両の取り扱いを廃止。広島高速交通での廃止を以って、日本国内の鉄道事業者全てで同車両の取り扱いが終了した。
2024年(令和6年)度 - PASPYのサービス終了を見据えて、ICOCA発売開始・ICOCA定期券の導入予定。