クロフネ
2010年産 カツゲキドラマ(2012年園田プリンセスカップ、プリンセス特別) エーシンスパイシー(2015年新春賞・園田) キョウワカイザー(2015年大分川賞、如月賞、黒髪山賞、佐賀弥生賞、佐賀皐月賞、遠賀川賞、五ケ瀬川賞、韓国岳賞、雲仙岳賞、中島記念、2016年球磨川賞、周防灘賞、中島記念、2017年九州オールカマー、九州大賞典、周防灘賞、中島記念) ナンディン(2015年スプリングカップ) スクワドロン(2016年黒潮スプリンターズカップ)
2011年産 ホウライナデシコ(2014年スプリングカップ) サーモピレー(2014年東京湾カップ) ワットロンクン(2015年白嶺賞、2018年唐津湾賞)
2012年産 トーコーヴィーナス(2014年園田プリンセスカップ、兵庫若駒賞、2015年園田クイーンセレクション、梅桜賞、東海クイーンカップ、のじぎく賞、2016年読売レディス杯、秋桜賞)
2013年産 ディックカントウ(2016年あやめ賞) テイエムサンピラー(2017年鶴見岳賞、2018年春望賞)
2014年産 アンティノウス(2021年プラチナカップ) ブラックランナー (2022年御厨人窟賞) エルデュクラージュ (2023年報知オールスターカップ)
2016年産 ナガタブラック(2019年優駿スプリント)
2017年産 コバルトウィング(2022年東海菊花賞)
4戦で騎乗した武豊は、2003年に行われたインタビューの中で「今まで乗った馬で『凄さ』を感じたのは、オグリキャップ、サイレンススズカ、そしてクロフネぐらい」、「全く別の次元の競馬をして、能力の高さだけで押し切れる。そんな馬はそうそういない」と述べている。また、乗り味の良さは抜群のものであったといい、「これほど大きいストライドで走る馬は、なかなかいない」とも評している。武はクロフネに人気がある理由について「負けるときは負けるけど、(勝つときは)ぶっチギって勝つからでしょうね」としており、このような競走成績からテイエムオペラオーより強いというイメージを持っている人も多いのではないかと述べている。評論家の吉沢譲治もストライドの大きさに言及し、「まるで1頭だけ、むかしの長距離戦を走っているようだった。そのふわりふわりと走るさまが、遊んでいるようにも、はなからやる気がないようにも見えた」と評している。
ダートでは日本競馬史上の最強馬とも評される。日本中央競馬会 (JRA) の広報誌『優駿』が2012年に読者へ行った「カテゴリー別最強馬」のアンケートでは、ダート部門で2位ホクトベガに3倍以上の差を付ける532票を集め、第1位に据えられた。生産者、騎手、調教師にもあわせてアンケートがとられ、回答者17人のうち、松田国英・池江泰郎・池江泰寿・岡田繁幸・国枝栄・小島茂之・四位洋文・中舘英二・松永幹夫の9人がクロフネをダートの最強馬として挙げた。