伊号第三十三潜水艦
生存者は松山海軍航空隊に連絡し、松山海軍航空隊は呉鎮守府に連絡する。その後、潜水母艦長鯨が長浜港で生存者を乗せ、着底地点に向かう。14日、伊33遭難の報により飛び立った偵察機が、重油が浮游する海域を発見。長鯨を誘導する。15日、長鯨からのダイバーが伊33を発見。司令塔内部から乗員2名の遺体を収容した。この事故で102名が殉職した。生存者は2名。艦内からは機械長田尻福彦一機曹や松村邦彦機兵長などの遺書が発見された。
事故後、石崎少将を委員長とする査問委員会が調査を実施し、潜水士が頭部弁と弁座の間に直径5cm、長さ2mの円材が挟まっているのを発見した。この木片は呉での修理・改装中に使用されていたもので、事故原因は木片が頭部弁に挟まって全閉できず、内部弁も閉めてなかったため、給気筒から機械室に浸水したものと推定された。16日、浮揚のために呉から起重機船が到着するも、同日夕方、台風による悪天候により、浮揚・救助活動が打ち切られた。事故の詳細な調査は、調査に関与する将校がサイパンの戦いに参加していたため行われず、その後の戦いでそのほとんどが戦死した。
1944年(昭和19年)8月10日除籍。
愛媛県松山市・興居島の御手洗海岸に慰霊碑が建立されている。