南筑波線
1952年12月25日 - 土浦・山ノ荘間の支線開業。
1958年3月1日 - 国鉄自動車路線名称(昭和24年6月日本国有鉄道公示第31号)の一部改正により山ノ荘間の支線が山ノ荘線として独立。および停車場新設。
1962年11月1日 - 国鉄自動車路線名称の一部改正により区間を古河・亀城公園前間に変更、霞ヶ浦線から独立。
1963年11月16日 - 国鉄自動車路線名称の一部改正により区間を亀城公園前・古河間に変更、改キロ実施及び恩名・大綱間に築越停車場新設。
1966年5月17日 - 一部区間で改キロ実施及び古河・古河西口間の支線開業並びに停車場新設。
1970年10月8日 - 古河・古河西口間の支線廃止。
1987年4月1日 - 東日本旅客鉄道(JR東日本)に承継される。
1988年4月1日 - ジェイアールバス関東に承継される。
2000年3月27日 - 古河三中前~久能(駒羽根循環)開業。
2001年2月19日 - 土浦 - 古河 直通便を廃止。バス停の名称変更(下大野十字路 → 総和郵便局前)。
2005年7月9日 - テクノパーク桜への乗り入れ廃止。
2006年4月1日 - 篠崎転向場~下妻上町〜松本(21.8km)が廃止となる。
2008年4月1日 - 下虫掛〜篠崎転向場が廃止となる。
2014年4月7日 - ダイヤ改正(土浦発2→1便、下虫掛発1→0便)。
2014年5月30日 - 土浦 → 下虫掛は休校日運休のため、最終運行。
2014年6月1日 - 土浦 → 下虫掛が路線廃止。土浦市ホームページ内【路線バス】土浦駅~下虫掛線の廃止について、土浦駅〜下虫掛線廃止の告知が掲載されていた。