新津駅
西口は新興住宅地となっており、南北方向に走る国道403号新津バイパス沿いやその東側には郊外型商業施設のほか、区役所や公共施設などが集中する。
J-TREC新津事業所は西口から南側(長岡寄り)へ徒歩約15分の位置にある。同事業所の一般公開イベント(5月の「にいつまるごと鉄道フェスタ」、8月下旬の「『鉄道のまち にいつ』で鉄道三昧」、10月中旬の鉄道の日記念イベント等、年数回実施)の際には、東口もしくは西口発着の無料シャトルバスが運行される。
東口駅前風景(2018年9月 アーケード撤去後)
にいつ0番線商店街(2020年3月)
ベルシティ新津(旧 長崎屋 新津店、2020年3月)
2003年(平成15年)12月6日:東西自由通路の東口側および橋上駅舎(3代目の現:駅舎)が竣工し、営業を開始。
2004年(平成16年) 9月25日:東口駅前広場にコンビニ「デイリーヤマザキ新津駅前店」開店。 12月2日:自動改札機の供用を開始。
2006年(平成18年)1月21日:ICカード「Suica」の利用が可能となる(信越本線のみ)。
2008年(平成20年) 3月15日:羽越本線(新発田駅まで)および磐越西線(五泉駅まで)でICカード「Suica」の利用が可能となる。 12月16日:指定席券売機導入。
2015年(平成27年)3月14日:新津地区センターを設置し、地区駅となる(新津駅長が新津地区駅長を兼務)。新潟地区新津駅・長岡地区燕三条駅の管理エリアが新津地区となる。
2016年(平成28年):転車台は「磐越西線鉄道施設群」の一部として、土木学会選奨土木遺産に選ばれる。
2017年(平成29年)4月8日:「エコステ」(ecoste)モデル駅としてリニューアルされる。駅構内の案内標がすべてLED型もしくはecosteと書かれた非電照型に統一され、壁面には石炭や木材を随所に取り入れた構造となった。
2019年(平成31年)3月30日:びゅうプラザが閉店。
2020年(令和2年)9月30日:新津地区センターを廃止(新津駅長の新津地区駅長兼務も廃止)。新津管理駅は新潟地区、燕三条管理駅(吉田駅を含む)は長岡地区へ編入となる。
2023年(令和5年)3月1日:新潟営業統括センター発足に伴い、その傘下となる。新津駅長は新潟営業統括センター副所長兼務となる。
単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、計3面5線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。
新潟営業統括センター傘下の直営駅(駅長配置)で、周辺駅を統括管理する管理駅を兼ねており、信越本線の羽生田駅 - 荻川駅間、磐越西線の山都駅 - 東新津駅間、羽越本線の京ケ瀬駅 - 中浦駅間の各駅が当駅の管理下にある。
2階のコンコースに設けられた改札口には自動改札機が設置されており、有人改札横には自動精算機が設けられている。
改札内には屋内待合室・化粧室・自動販売機が、改札外にはみどりの窓口・タッチパネル式自動券売機・コンビニエンスストア「NewDays」などがある。
またバリアフリー対策として、改札内コンコースと各ホームを連絡するエレベーター計3基とエスカレーター(上り専用)計3基や多機能トイレが設けられている。