ATR 42
この新型機によりアクセス可能な空港が約500箇所へと増えることにより、25%分となるSTOL分野のマーケットシェア拡大を見込んでおり、既にパリ航空ショーで17機の受注を獲得している。30-50席の機体を運用している離島路線など、標準型ではターゲットに含まれなかった市場にも売り込みが図られている。
2021年11月16日、ドバイ航空ショーで、新潟空港を拠点に2022年就航を計画しているトキエアが発注意向書 (Letter of Intent) を締結し、滑走路長890 mで就航計画する佐渡空港への就航を協議検討することを発表。
2022年5月11日、仏トゥールーズ フランカザル空港にてプロトタイプ(試験)機(機体記号:F-WWLY, 製造番号:811)が約2時間15分の初飛行と機体システムの性能測定などを実施、今後は自動ブレーキやグランドスポイラー、テイクオフ レイティング システムなど、新機能のテストを行い、年末に新たな大型ラダーを追加して最終機体構成で2023年の型式証明取得フェーズに入る見通し。