徳島西部交通
ことでんグループのバス会社ということで、路線バスのポールもことでんバスと共通のものを使用し、貸切バスの車体デザインもかつての高松琴平電気鉄道(略称:TKR、その後バス部門はことでんバスに事業譲渡)や旧高松バス(ことでんバスの前身、略称:TBK)のもの(矢印と会社の略称)から色などを改変したものを使用していたが、最近はことでんバスの貸切バスの車体デザインと同じものとなっていた。
路線バスはかつては徳島県西部に網の目のように路線を広げていたが、利用客の減少に伴って徐々に廃止。最後まで残っていた穴吹駅〜脇町〜塩江〜高松駅線も2012年4月に休止、翌年4月1日に廃止となり、以後は貸切バス専業となっていた。
貸切バスは大型11台、中型3台の合計14台、さらに乗合登録の大型エアロバスも1台保有していた。徳島県内各社では貸切バスの減車が相次いだため、近年の保有台数は徳島バスに次いで県内第2位であった。同社の貸切バスは座席テーブル、足置き台、シャンデリアなどを装備する車両が多く比較的豪華な仕様であった。詳しくは公式webページから確認できる。
2018年8月31日をもってことでんバスに吸収合併され、75年の歴史に幕を閉じた。本社営業所は同社の徳島営業所となった。