全日本自動車競走選手権大会
前回から9年ぶりで、1934年(昭和9年)10月に開催された。満洲事変(1931年)により、陸軍の機械化国防意識が高まっていた時期であり、軍部の後押しの下、開催が実現した。
この大会は参加者が前回大会から倍増して活気のあるものとなり、外国車もほぼ米国車のみだった前回までと異なり、アルヴィスやブガッティといった欧州車も参戦して華やかな大会となった。加えて、報知新聞社による事前の大々的な宣伝や、JOAK(NHKラジオ第1放送)による全国ラジオ放送中継なども奏功し、日本における自動車レースとして初めて、興行として成功を収めた。
このレースの成功により新しいレーストラックを求める機運が高まり、東京郊外に常設サーキットの多摩川スピードウェイが設立されるきっかけとなり、1935年(昭和10年)から建設が始まった。