秋田中央交通
雄和案内所(秋田営業所 雄和車庫) 所在地:秋田市雄和妙法字上大部48-1 最寄停留所:雄和市民センター前(←雄和町役場前) 2009年9月30日限りで廃止。
秋田東営業所 所在地:秋田市広面字鍋沼31-2 最寄停留所:秋田東営業所前 沿革:秋田市交通局 東営業所→秋田中央交通 秋田東営業所 2011年3月31日限りで廃止。
男鹿営業所 所在地:男鹿市船川港船川字海岸通り1号8-5 最寄停留所:みなと病院前 2020年9月30日限りで廃止。
管轄営業所は、秋田市内の路線については秋田市交通局からの移管前から秋田中央交通が運行していた路線は、原則として秋田営業所の管轄。交通局から移管された路線のうち、旧交通局線系統や新屋・割山方面は臨海営業所、横森経由や牛島方面・マイクロバス路線は秋田東営業所(廃止されたため、現在は秋田営業所)の管轄。空港リムジンは秋田営業所の管轄
運行区間は下記を基本に、区間便が多く設定されていた。曜日により運行便が異なっていた。
長者山ライン(旧雄和町北部を運行) 市民センター - 川添小学校 - 安養寺または本田 - 川添小学校 - 市民センター
種平経由「ダリアライン」(旧雄和町南部を時計回りに運行) 市民センター - 戸米川小学校 - 新波 - ふるさと温泉 - 左手子 - 種平 - 市民センター
戸米川経由「高尾ライン」(旧雄和町南部を反時計回りに運行) 「ダリアライン」の逆まわり
基幹バス(雄和地域と秋田市中心部とを結ぶ) 秋田駅西口 - 牛島 - 仁井田 - 四ツ小屋駅 - 本田 - 川添小学校 - 市民センター 秋田駅東口 - 日赤病院前 - 新都市交通広場(御所野イオン) - 本田 - 川添小学校 - 市民センター
なお、雄和市民センター前には空港リムジンバスも停車する。ただし構内には入らず県道上で乗降する。
大潟線 - 2008年9月30日廃止。
大潟西線 - 2008年9月30日廃止。
岩見三内線 - 2009年10月1日廃止。日赤病院系統含む。
雄和線 - 2009年10月1日廃止。日赤病院系統含む(ただし、楢山愛宕下経由の系統は存続)。
県立大学線(秋田営業所管轄) - 2009年10月1日廃止。 廃止後追分線の派生系統として追分三叉路経由県立大学発着便が運行開始。
目長田団地線 - 2009年10月1日廃止。
仁井田日赤線 - 2009年10月1日廃止。
城東経由大学病院線 - 2009年10月1日廃止。
明田・城東経由日赤病院線 - 2009年10月1日廃止。
臨海経由土崎線 - 2010年3月31日廃止。
新屋日赤病院線 - 2010年3月31日廃止。
茨島経由御野場団地線 - 2010年3月31日廃止。
横山経由御所野線 - 2011年6月30日廃止。 廃止後経路延長したわだ線が運行開始。
いずれも廃止されている。
かもしか号(五城目線特急) 五城目営業所が担当。2009年9月をもって廃止。2007年時点で片道1本のみ運行だった。 通常の五城目線が所要時間73分で運行しているところを約55分で走破していた。五城目町内および近辺と秋田市中心部ではこまめに停車し、途中の停車停留所は大幅に絞り込んでいる。 往復の便があった(1日2往復)当時は、路線塗装の貸切車に料金箱と方向幕が付いていたものを運用していたが、後に通常の路線車で運行。
男鹿温泉線(急行) 男鹿営業所が担当。2008年9月をもって廃止。 2007年時点で、朝に男鹿半島の入道崎を発ち秋田駅西口へ向かい、午後に秋田駅西口を発ち入道崎へ向かう、1日1往復の運行であった(土・日・祝日は運休)。入道崎 - 羽立間は男鹿北線と、羽立 - 秋田駅西口間は船川線等と経路が重複しているが、停車停留所は限られていた。 以前は貸切格下げ車で運行されていたが、最終的には通常の路線車で運行していた。