スウィフト (航空機)
機種の幅を広げるため、以下のように様々な異なる「胴体ポッド」が主翼の下に取り付けられてきた。
主力製品であるフットランチグライダー「スウィフトライト」 (Swift'Lite)
自力発航可能な12馬力 (8.9 kW) 2ストロークエンジン(後の変更で18馬力 (13 kW)4ストロークエンジン)付きグライダー 「スウィフト-PAS」(Swift-PAS)
25馬力 (19 kW) 2ストロークエンジン付きモーターグライダー 「P-スウィフト」 (P-Swift)
電動機版 「スウィフト-ライトE」(Swift-Light E) 1回の充電で20分間の動力飛行が可能。オーストリア人ハンググライダーチャンピオンManfred Ruhmer(イタリア語版)により設計、販売されているセットアップの一部である10キロワット (13 hp)のモーター(Eck-Geiger HPD-10)、コントローラー、バッテリーシステムによって動力が供給される。
練習用2人乗りグライダー 「タンデムスウィフト」(Tandem Swift)
それぞれの胴体フレームは互換性があり、いずれの胴体フレームも同一の主翼に加えることができる。エンジン付きのスウィフトは、当初Arplast EcoProp(英語版)の折り畳みプロペラを搭載していた。このプロペラはエンジン停止時に滑翔するためにフェザリングする。動力付きのスウィフトはフットランチできないが、代わりに前後に配置された2つの主車輪と翼端の小さなキャスターを備えている。