エアボート
1953年(昭和28年)6月に発生した西日本水害では、米空軍所有のプロペラ艇(エアボート)2隻が出動した。プロペラ艇は横浜から空路と鉄路を経て鳥栖市まで送られた急速濾過機を積み込み、冠水した筑後川流域を横断して久留米市の久留米大学本館まで輸送した。その後、2隻のプロペラ艇は洪水で氾濫した流域の救助活動に用いられた。海上保安庁では、1959年(昭和34年)に6メートル型プロペラ艇「ひえん」を導入し、1969年(昭和44年)まで救助艇(艇番号:CR-51)として運用した。それ以降は、放送されたアメリカのテレビドラマ『くまとマーク少年』『特捜刑事マイアミ・バイス』などに登場した乗り物として認識される程度だった。
しかし2011年(平成23年)の東日本大震災をきっかけに、フレッシュエアーが日本で唯一エアボート製造を事業化したことで、救難艇としての普及が模索されている。2015年(平成27年)9月10日の関東・東北豪雨では、茨城県常総市の鬼怒川での堤防決壊でフレッシュエアーが提供したエアボート1艇が消防指揮下で救助活動に活用、深夜からの捜索で46名を救助した。2017年(平成29年)には、南海トラフ地震対策として1艇が高知県警察に採用されたほか、4月には鬼怒川の大水害に見舞われた茨城県境町が水害救難や観光を目的に、自治体として初めてエアボートを導入した。2019年(平成31年)1月には、東京都が災害即応対処部隊創設に伴いエアボートの導入を検討し、2020年(令和2年)3月に大小各1艇のエアボートが東京消防庁に納入された 。