モデルス・ガンマ
ポズナン市電の電車修理部門を母体として2003年に設立されたモダトランス(Modertrans)は、単行運転が可能なボギー車の「モデルス・アルファ」や連接車の「モデルス・ベータ」を製造し、ポーランド各地に展開していた。だが、旧型路面電車の更新によって作られた前者は高床式車体、旧型電車の台車が流用された後者は中間車体のみ低床式とバリアフリーの面で難があり、車内の大半が低床構造となっている超低床電車が求められていた。そこで、これらの製造で得られた技術を基にモダトランスは1,400万ズウォティを費やし、より近代的な路面電車を開発するプロジェクト(Innowacyjny tramwaj miejski)を立ち上げた。その際にはポズナン工科大学(ポーランド語版)とのコンソーシアムが立ち上げられた他、国立研究開発センター(ポーランド語版)を介しEUから560万ズウォティの融資も受けた。そして、その成果として2016年11月18日に公開されたのがモデルス・ガンマである。
ポーランドのメドコム(Medcom)が製造を手掛けた、VVVFインバータ制御方式(IGBT素子)に対応した電気機器が搭載されており、炭化ケイ素(SiC)を部品に用いる事で機器の小型化・軽量化が図られている。また、電力が回収可能な回生ブレーキも搭載されており、従来の車両と比べエネルギーの消費量が削減されている。車内には冷暖房が完備されている他、ベビーカーや車椅子を設置することができるフリースペースが存在する。
車内(LF 01 AC)
運転台(LF 01 AC)
車内(LF 06 AC)