神戸市交通局300形電車
1910年4月5日に私鉄の神戸電気鉄道として開通し、1917年に神戸市電気局(現:神戸市交通局)が運営する公営路線となった神戸市内の路面電車網には先進的な車両が積極的に導入され、特に1922年に登場したG車は日本初の半鋼製車体を有する車両であった。以降神戸市電に導入される新型車両は全て半鋼製、もしくは全鋼製の車両となったが、これらの車両を新規に製造すると高額となり日数もかかってしまうと言う欠点があった。そこで、神戸市電長田車庫内にあった局工場に鋼製車体を製造することが可能な体制を作り、台車や電気機器をはじめとした機器を木製車体を有する電車から供出する形で半鋼製電車を製造すると言う計画が立てられた。
そして前段階として、G車が製造された同年(1922年)に局工場内で製造された木製車体と別途調達した台車や電気機器を用いたF車が5両(171 - 175)製造された。その実績を経て1930年から製造が始まったのが300形である。