東羽衣駅
1929年(昭和4年)7月18日:阪和電気鉄道支線開業と同時に、その終点である阪和浜寺駅(はんわはまでらえき)として開業。
1940年(昭和15年)12月1日:南海鉄道への吸収合併により、南海山手線の駅となる。
1941年(昭和16年)8月1日:山手羽衣駅(やまのてはごろもえき)に改称。
1944年(昭和19年)5月1日:南海山手線が戦時買収により国有化され、運輸通信省(後の日本国有鉄道)阪和線の駅となる。同時に東羽衣駅に改称。
1972年(昭和47年)4月1日:荷物扱い廃止。
1973年(昭和48年)8月31日:高架駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1992年(平成4年)11月1日:みどりの窓口営業開始。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2016年(平成28年)12月24日:4両編成対応およびバリアフリー工事に伴い南側降車専用ホームの供用が終了、閉鎖される。
2018年(平成30年) 3月17日:羽衣線の4両運転開始に伴い、北側乗降ホームの有効長を1両分延長し供用を開始。 3月31日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。 4月1日:みどりの券売機プラスの使用を開始。
2019年(令和元年)8月24日:2階部分に当駅と羽衣駅とを結ぶ通路が完成。公募で決まった愛称は「天女のこみち」。
かつて、阪和電気鉄道の駅だった時代には浜寺海岸への海水浴客でにぎわい、南海鉄道との競争も繰り広げられた。阪和電気鉄道#浜寺海岸の抗争も参照。