横滑り防止装置
DSTC(Dynamic Stability and Traction Control)- ボルボ
DVS(Daihatsu Vehicle Stability control system)- ダイハツ(登録商標)(2006年頃まで。以降VSCに変更)
ESC(Electronic Stability Control)- ESC普及委員会(上記参照)、GM大宇、ヒュンダイ
ESBS - フォルクスワーゲン
ESP(Electronic Stability Program)- ダイムラー、クライスラー、独ボッシュ、アウディ、フォルクスワーゲン、オペル、スズキ、ヒュンダイ/キア、フォード、シトロエン、プジョー、サンヨン、ベントレー、ブガッティ、ランボルギーニ、スパイカー・カーズ、スマート(自動車)
IESC - いすゞ自動車(2代目ガーラは除く)、マツダ(6代目タイタンのみ)
MSP(Maserati Stability Program)- マセラティ
NDSC(Nissan Diesel Stability Control)- 日産ディーゼル(当時。
横滑り防止装置(よこすべりぼうしそうち、英:Electronic Stability Control、略称 ESC)とは、自動車の旋回時における姿勢を安定させる装置の一種。 横滑り防止機構、スタビリティ・コントロール・システム、車両(制動)挙動安定(化)装置、車両挙動制御装置、車両挙動安定化制御システム、車両安定制御システムや車両走行安定補助システムなどとも呼ばれる。
突然の路面状況の変化や、危険回避などのために急激なステアリング操作をして自動車の車両姿勢が乱れた際、横滑りなどの車両の不安定な挙動を抑制し、走行安定性を確保し、車両の姿勢を安定させるシステムのことである。