神戸交通センタービル
県道21号線とフラワーロード(県道30号線)の交わる三宮交差点の北西の角の部分に立地している。
飲食店、医療施設、銀行、オフィス、旅行会社、地下街(以下さんちか)などで構成されている。また、2階でJR・阪急の三ノ宮駅・神戸三宮駅に、さんちかを通じて各線三宮駅に接続している。
1代目の神戸交通センタービルは1964年4月に着工され1965年10月に竣工した。現在とは違い、地下1階・地上9階のビルであった。しかし、1995年1月17日、阪神・淡路大震災が発生し、その影響で当ビルも五階部分が座屈倒壊。営業を一旦休止する事となった。
復興工事は1996年6月より行われた。幸いな事に2階より下の部分は大きなダメージが無かったため、3階より上を一旦取り壊し、2階の上に8層を積み上げる工法を取り、費用をなるべく抑える事になり、1997年7月に竣工。現在の地下1階・地上10階のビルとなった。
復興の際のコンセプトは「希望の船出」。その名の通り現在のビルは10階からペントハウスにかけては船のデッキを、東南のコーナーは舳先を、避雷針はマストをイメージした形状となっており、港町神戸のシンボルの一つである。
2014年度末のテナント入居率は97%、グルメプロムナードの年商が前年比99%になるなどアクセスのしやすさなどから非常に栄えている。また、事業者である神戸地下街全体で見ても、神戸交通センタービル単体で見ても黒字経営となっている