鉄道合図
列車を駅から発車させるときに駅係員が乗務員に対して、旅客の乗降が終了したことを伝える合図である。この合図を受けて乗務員はドアを閉める。「客終」と省略する事もある。
乗務員無線により出発合図を表示する方式である。JRでは客車列車が無線式を採用している。
乗務員室にある連絡ブザーまたは電鈴により出発合図を表示する方法。現在はほとんどの鉄道事業者がこの方式を採用している。
JRでは車掌が乗務する列車のうち、JR東日本以外の旅客5社の在来線の電車列車、およびJR東日本を含む全ての気動車列車において車内ブザー式が採用されている。ただし、JR東日本線の電車列車であっても、団体・回送列車や、運転停車の際に行う出発合図は車内ブザー式による。
私鉄や公営鉄道では主に東日本地域が車内ブザー式、西日本地域がベルを短音二打を鳴らす車内電鈴式が多いが、広島電鉄や福岡市交通局など西日本地域でも車内ブザー式を使用する事業者が存在する(後者は空港・箱崎線車両がJR筑肥線に乗り入れるためでもある)。中京圏の名古屋鉄道は300系以降の車両は従来の電鈴式から車内ブザー式(短音二打)に変更している。
会社によっては運転士が安全確認を行ったあと、車掌に向けてブザーもしくは電鈴を鳴らす。