BMWザウバー・F1.07
ドライバーズランキング ニック・ハイドフェルド 5位 ロバート・クビサ 6位 セバスチャン・ベッテル 14位
2強のフェラーリ、マクラーレンには及ばないものの、前年チャンピオンチームのルノーを上回って第3勢力のポジションを確保した。マクラーレンがスパイゲートによりコンストラクターズポイントを剥奪されたため、ザウバー時代から通じて過去最高のコンストラクターズランキング2位を獲得した。
第6戦カナダGPではロバート・クビサが大クラッシュを喫し、マシンは大破したが、クビサの身体に大きなダメージはなく、モノコックの堅牢性を証明することになった。クビサは大事をとって次戦アメリカGPを欠場し、サードドライバーのセバスチャン・ベッテルが代走でF1デビューした。
シャーシ名 F1.07
全長 4,580 mm
全幅 1,800 mm
全高 1,000 mm
ホイールベース 3,110mm
前トレッド 1,470 mm
後トレッド 1,410 mm
ブレーキ ブレンボ
ホイール OZ