西武バス滝山営業所
武12(初代):東久留米駅ターミナル - 東久留米本町通り - 東久留米市役所 - 前沢宿 - 前沢十字路 - 花小金井五丁目 - 花小金井駅入口 - 郷土資料館 - 小金井橋 - 武蔵小金井駅
久留51(初代):東久留米駅ターミナル - 東久留米本町通り - 東久留米市役所 - 前沢宿 - 前沢十字路 - 滝山団地 - 久留米西団地
久留52(初代):東久留米駅ターミナル - 東久留米本町通り - 東久留米市役所 - 前沢宿 - 前沢十字路 - 滝山団地 2015年現在、久留51系統以外は東久留米駅西口発着の現行ルートで運行中である。
久留51(二代):東久留米駅西口 - 東久留米郵便局 - 前沢宿 - 前沢十字路 - 滝山団地 -(滝山営業所 →)- 久留米西団地 久留52系統を久留米西団地まで伸ばした系統で、滝山団地 - 久留米西団地間は花01系統と同じルートだった。武21系統の新設などで減便され、最終的に1日1往復にまで減っていき2012年6月30日の改正で廃止。
久11:清瀬駅南口 - 東京病院 - 上宮 - 全生園 - 向台 - 久米川駅 もとは清瀬営業所→所沢営業所の担当であったが、1990年代にリフトバス導入の際、滝山も運用を担当するようになる。2000年に所沢単独での担当に戻った。
境01:武蔵境駅 - 柳橋 - 女子学院 - 東伏見 - 早大寮前 - 東伏見駅 柳橋 - 東伏見駅間で「はなバス」第3ルートと並行するため、2005年10月1日に廃止された。早大寮停留所に「はなバス」は停車せず、境01の廃止で停留所も廃止となった。ダイヤは朝夕に2往復ずつする位の路線(廃止10年前以上から)であった。
境02:武蔵境駅 - 柳橋 - 田無駅 - 田無本町三丁目(現、田無町三丁目) - 平松 - 保谷市役所 - 保谷駅 上石神井へ移管の後2006年10月1日に廃止され、田41が田無以北を全日運行として引き継いでいる。
田41:田無駅 - 田無本町三丁目 - 平松 - 保谷市役所 - 保谷駅 田無時代は出入庫を兼ねた系統で、1994年6月16日の田無営業所廃止では上石神井営業所へ移管されずに廃止されたが、西東京市誕生後に住民の要請で上石神井営業所担当として平日:月 - 金曜のみ復活した。
前述の境02廃止後は、毎日運行となった。田無営業所管轄時代の平日終車バスは、通常運賃で田無駅着24:00直前という体系であった。
境08:田無駅 - 桜橋 - 武蔵境駅 2013年4月16日改正で境07が土休日昼間を運休する代わりに田無 - 武蔵境間の本数維持のために開設するも、2014年5月16日改正で廃止。田無営業所時代は系統番号なしで田無駅から武蔵境駅への出入庫便として存在していた。
田45:田無駅 - 文華女子高前 - 古河団地 - 南沢十字路 - 火の見下 - 多聞寺 - 東久留米本町通り - 東久留米駅ターミナル 当初は田44より本数が多かったが、次第に立場が逆転して1988年に田44系統に統合され廃止。2013年に廃止区間の一部がイオンモール東久留米シャトルバス(先述)として復活している(停留所は一致しない)。
ひばり31:ひばりヶ丘駅 - ひばりが丘団地北口 - 古河団地 田44系統の古河団地で折返す系統として設定されていた。1980年頃は田44と便数が同数程度だったが、1985年10月1日に全便を田44に統合(延長)して廃止された。古河団地での折り返しは、交差点角にある専用折り返しスペースを利用していた。
ひばり71:ひばりヶ丘駅北口 - 別れ道 - 片山小学校 - 新座高校 - 東福寺 - 榎木ガード下 - 下の原入口 - 朝霞県税事務所 - 朝霞台駅
ひばり72:ひばりヶ丘駅北口 - 別れ道 - 片山小学校 1989年10月1日に清瀬へ移管された。