フランスの鉄道史
フランスの鉄道史(フランスのてつどうし)は、19世紀初頭にはじまり、高速鉄道TGVの発展などがみられる現在に至る。
当初の小規模事業者は、1857年までには6大会社に統合され、それぞれが各地域を独占した。これらは南部鉄道を除き、すべてパリと各地域を結ぶことを目指し、地方間の利便性は軽視されたため、パリは便利だがその他の地方は不便という結果になった。
北部鉄道(ノール鉄道、Chemin de Fer du Nord): パリから北フランス、イギリス海峡の諸港およびベルギー国境。パリにおけるターミナル駅は北駅。
東部鉄道(エスト鉄道、Chemins de fer de l'Est): パリから東フランス、ドイツ国境。パリのターミナル駅は東駅。
西部鉄道(ウェスト鉄道、Chemins de Fer de l'Ouest): パリからノルマンディー、ブルターニュなどフランス北西部方面。パリのターミナル駅はサン・ラザール駅、モンパルナス駅およびアンヴァリッド駅(1900年以降)。
パリ・オルレアン鉄道(Chemin de Fer de Paris à Orléans, 略称PO): パリからオルレアンを経由しフランス南西部方面。 パリのターミナル駅はオステルリッツ駅、オルセー駅(1900年以降)。