河山駅
■錦川清流線 根笠駅 - 河山駅 - 柳瀬駅
線路枕木の脇に残る滑車群
未撤去の線路(奥側の1条)。手前は現用のホーム線路
2現示の腕木式信号機(下り場内用:根笠駅方向および下方からの眺め)
2現示の腕木式信号機(下り場内用:当駅方向からの眺め)
単式ホーム1面1線を有する地上駅(停留所)。かつては島式ホーム1面2線の構造を有する上下列車交換可能駅として機能していたが、駅舎に面する線路が本線から撤去されたこと等により上下交換機能が廃され、現在に至っている。駅構内には現在も、本線から切り離された駅舎側の線路の一部や、朽ち果てた腕木式信号機や転轍器梃子など、交換可能駅として機能していた頃の痕跡が残されている。
無人駅であるが、駅舎を備えている《但し出札口や自動券売機の類は無く、待合スペースとトイレを備えるのみ》。ホームへの出入口としては、この駅舎とホーム北端とをつなぐ通路1つが設けられているのみである。また駅舎正面入口へは十数段の階段が取り付けられている。なお、駅舎ならびにホーム上に売店や自動販売機の類は設置されていない。
現在本線として使用されている軌道の錦町方に向かって左手方向に広がる構内敷地には、かつて日本鉱業河山鉱業所から産出された硫化鉄鉱石を岩国方面に搬出するための貨物ヤードが設けられていた。今となっては、敷地の奥手のほうに線路の一部を残すのみとなっている。
駅舎(改札口側)
ホーム
転轍器梃子(改札口脇)