エアスピード エンボイ
初飛行は1934年6月で、引込脚を持つ当時としては近代的な航空機であったが、英国機らしく構造材は木製である。第二次世界大戦時のイギリス空軍の主力上級練習機の一つだったオックスフォードやヴァイスロイの原型となった機体でもある。当時の旅客機としては比較的多い52機が生産され、イギリス以外にもオーストラリアやチェコ、スペイン等に輸出された。また、日本においても1935年6月に2機が輸入され、海軍がエンボイ輸送機(略符号LXM1)と称して試用したほか、三菱でひなづる型旅客輸送機の名でライセンス生産が行われた。