タイタン・クライドバンク
クライドバンクの造船所は1871年、ジェイムズ・アンド・ジョージ・トンプソン会社(James & George Thomson)がガヴァン(英語版)のグレイヴィング・ドックス(Graving Docks)から移転して創設された。
ジョン・ブラウン社は1899年、造船所を買収し、1905年、24,600ポンドでダルマーノック(英語版)を拠点にするエンジニアリング会社であるサー・ウィリアム・アロル・アンド・カンパニー(英語版)(Sir William Arrol & Co. 以下「アロル社」)にクレーンを発注した。タイタンは2年後の1907年に完成した。 クレーンはスコットランド人エンジニアのアダム・ハンター(Adam Hunter)によって建設された。彼はアロル社の主任技師であり、見習時代フォース鉄道橋の建設に携わった。 タイタンへの大部分の機械装置の組立と組込みはバースのストザート・アンド・ピット(英語版)(Stothert & Pitt)社が行った。その中にはランカシャー・ダイナモ・アンド・モーター・カンパニー(Lancashire Dynamo and Motor Co.