高千穂鉄道TR-300形気動車
走行装置は当時の新潟鐵工所製地方交通線向気動車の一般的な仕様が採用され、エンジンは、新潟鐵工所製DMF13HSディーゼルエンジンを1基搭載、定格出力183 kW(250 PS) / 1,900 rpmで使用された。動力は新潟コンバーター製TACN-22-1100液体変速機を介して2軸駆動の台車に伝達される。台車は上枕空気ばね、軸ばね式NP120D/Tが採用された。制動装置は機関・排気ブレーキ併用のDE1A自動空気ブレーキが採用された。TR-100形、TR-200形と連結して運転することができた。