神戸水道
建設当時は「武庫川導水路」とよばれ、千苅貯水池(貯水量約11,612,338m)(千苅水源池)からは宝塚方面に向かって南東方向にトンネルでの水路が掘削され、大半が山中を通る。総延長は約15kmにも及び最長約2,000mをはじめとした12本のトンネルを貫通させ、その総延長は約7,900mに及ぶ。水路は水を通すだけのトンネルであるため、人の背の高さ程度である約180cmのアーチ型断面で掘り進められ、水圧による破損や水もれを防ぐためにコンクリートで固めて溝渠とした。さらに暗渠8箇所、接合井8箇所、それらを繋ぐ鉄管の埋設の延長は6,200m以上あり、水道橋も大小あわせ12箇所(総延長約590m)が建設された。 現JR西日本福知山線武田尾駅の北側で山間を抜ける為、一旦その第一水道橋の姿を見ることができる。石積の橋脚が残り、その上を太い鉄管で武庫川を渡っている。