第一号型哨戒特務艇
1番艇の竣工が1945年(昭和20年)2月になったため外洋の哨戒を行った艇は少数であり、終戦までの喪失は数隻のみであった。木造船体のため大戦中から磁気機雷の掃海作業に当たった艇も多く、終戦後もそのまま掃海作業が継続された。戦後に座礁や触雷などで8隻前後が喪失している。
1947年11月22日に連合軍は23隻の哨戒特務艇を漁船へ改造することを許可し、第85号などが実際に漁船に改造された。
第31号その他は1948年(昭和23年)から海上保安庁の掃海艇になり、運用中に3隻を喪失した。残り(10隻)は後に海上自衛隊に移管、昭和40年代初期まで役務に従事した。海上自衛隊では「うきしま」(旧:第31号)を1番艇としてうきしま型掃海艇と称した。なお、うきしま型は同じく旧海軍から引き継がれたちよづる型(旧:第一号型駆潜特務艇)よりも大型だったため、磁気掃海用発電機や電纜巻取りドラム等を装備する改装を受けている。これら戦後の活躍を見て『#日本海軍護衛艦艇史』では、「本型の真価はむしろ戦後に発揮されたといえよう」としている。
逆探は船橋トップの舷側部に設置が確認される。
「第1号」が1945年3月末に横須賀で竣工し、その審議の結果、以下の改正が施された。
操舵室や機械室側方に10mmHT鋼を防弾板として装着した。
重心が計画より高い位置となったので砂利バラスト(計画32トン)が更に10トン増載された。また後期艇は煙突を約300mm低め、その径も小さくされた。
「第1号」は軽便探信儀を搭載したが、以降の艇は新式の三式3型探信儀を船底装備することに改められた。
爆雷を8個から三式爆雷12個に増載し投下軌道も延長、そのため上部構造物内にあった浴室を廃止した。
代償重量として4m通船を撤去したが、以後もそのまま搭載していた艇もあった。
また同年4月に沖縄戦が始まり、上記改正と同時に以下の改正も施された。
25mm単装機銃が後部マスト直前の後部構造物(烹炊室)上の両舷に1基ずつ増載された。
前部25mm連装機銃台の左右に12cm連装(または単装)ロケット砲を1基ずつ装備した。
二式特魚雷用落射台を船体中央両舷のブルワーク上に1基ずつ装備した。必要に応じて魚雷2本を供給する予定だった。
なお、電線20,000mを搭載とする文献がある。