平和 (福岡市)
2001年(平成13年):5,125
2002年(平成14年):5,235
2003年(平成15年):5,299
2004年(平成16年):5,241
2005年(平成17年):5,339
2006年(平成18年):5,314
2007年(平成19年):5,470
2008年(平成20年):5,555
2009年(平成21年):5,524
2010年(平成22年):5,541
2011年(平成23年):5,561
2012年(平成24年):5,567
2013年(平成25年):5,765
2014年(平成26年):5,853
2015年(平成27年):5,837
2016年(平成28年):5,813
2017年(平成29年):5,861
2018年(平成30年):5,804
2019年(令和元年):5,755
2020年(令和2年):5,713
2021年(令和3年):5,863
2022年(令和4年):6,003
市道は次の通り。括弧内は福岡市道路愛称等。
博多駅鳥飼線(筑肥新道)
平和桧原線
大楠平和線
平和町小笹線
都市計画に関しては、「福岡市都市計画マスタープラン」において定められた方針については次のとおりである。交通ネットワークとして都市の骨格となる桧原比恵線の沿道は、商業、業務、サービス施設や中高層住宅などが連続した「都市軸」に位置付けられている。土地利用については、中央区平和三丁目及び五丁目並びに南区平和一丁目及び二丁目の各一部(北部)は、戸建住宅などの低層住宅が大部分を占めるが、一部中高層住宅などが立地する「低中層住宅ゾーン」に位置付けられ、低層住宅と中層住宅の調和などがまちづくりの視点とされている。南区平和一丁目及び二丁目の各一部(南部)は、戸建住宅などの低層住宅を主とする「低層住宅ゾーン」に位置付けられ、良好な住環境の保全・形成などがまちづくりの視点とされている。平尾霊園、平和南緑地、鴻巣山南緑地なども含む南区平和四丁目は、豊かな自然資源を保全した「山地・丘陵地」に位置付けられ、緑地の保全、育成や無秩序な開発の抑制がまちづくりの視点とされている。用途地域については次のとおりである。
※三丁目と五丁目は1982年(昭和57年)に中央区へ編入された。