鷹巣町
鷹巣阿仁広域消防本部
東日本旅客鉄道 奥羽本線 前山駅 - 鷹ノ巣駅 - 糠沢駅
秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線 鷹巣駅 - 西鷹巣駅 - 小ヶ田駅
1681年(天和元年)御黒印御定書(ごこくいんおさだめがき)が藩から交付され、鷹巣村の独立が正式に承認される。
1878年(明治11年)12月23日:郡区町村編制法が秋田県で施行され、北秋田郡が発足し、郡役所が鷹巣村に置かれた。
1879年(明治12年)1月15日:郡役所開庁。
1889年(明治22年)4月1日:町村制施行により、鷹巣村・綴子村・七座村・坊沢村・栄村・沢口村・七日市村が発足。
1900年(明治33年) 6月5日:鷹巣村が町制施行し、鷹巣町が発足。 初代町長 成田元俊 就任。(人口 1,977人) 10月7日:官設鉄道である奥羽北線(現在の奥羽本線)鷹ノ巣駅が開業。
1950年(昭和25年)6月1日:鷹巣で大火、負傷者242人、住家520戸、非住家149棟全焼のほか、地方事務所、警察署、郵便局を焼失。損害額約12億円。
1951年(昭和26年) 3月1日:前山信号場が駅に昇格し前山駅開業。
1952年(昭和27年)6月20日:鷹巣中央公園が観光秋田三十景に入選。
むかし、この村に鷹の夫婦が住み着いていた。村人は土地の繁栄を意味するものだとして大事に見守っていた。ところがあるとき雌鷹が留守の間に雄鷹が荒鷲に食い殺されてしまった。悲しみにくれた雌鷹は巣にこもったまま卵を抱いて何日も何日も出て来なかった。なにか気配を感じた村人が近づいて見たところ思いがけない一羽の白鷹が生まれていた。村人は吉祥のしるしであるとして鷹匠に預けて育てさせ、成長したところでときの殿様に献上した。ところがある日鷹匠のわずかのすきに白鷹が姿を消してしまったので、司の人々が大騒ぎとなり人を出して探したが見つからなかった。ところがその翌日、白鷹が自分よりはるかに大きい荒鷹を捕らえて帰ってきた。後に親鷹の仇を討ったことがわかり殿様は大いに喜び、ただちに白鷹の生地を「鷹巣村」と命名されたという。