ヒ81船団
↑ 『戦史叢書(81巻)』469頁では神鷹以外に駆逐艦1沈没とするが、該当艦はない。
↑ ヒ20船団など欠航となった便があるため、実際の運航順は通算81番目や往路41番目ではない。
↑ 大内健二著『護衛空母入門』262頁では、あきつ丸の搭載特攻ボートを震洋100隻とする。
↑ 大内健二著『護衛空母入門』259頁では「ヒ81船団は貨物船1・陸軍特種船4・駆逐艦1・海防艦7・神鷹で11月13日伊万里湾抜錨」とするが、海防艦2隻(第9号と第61号)は途中合流である。
↑ 大井篤著『海上護衛戦』(角川文庫2014年)353頁では「神鷹の船団護衛はヒ81船団が最初」とするが、誤認。神鷹の初出撃は昭和19年7月のヒ69船団。
↑ 『戦史叢書(第41巻)』470頁では秋津丸沈没による戦死者を2373名とする。
1 2 大内健二によれば、戦死者数はあきつ丸と摩耶山丸を合わせてフィリピン行きの陸軍将兵だけで5483人に上る。
↑ 『戦史叢書(第41巻)』470頁では、摩耶山丸の陸軍兵は2295名と軍馬他、師団長西山福太郎陸軍中将含め人員約900名救助とする。
↑ 『戦史叢書(第41巻)』503頁では、神州丸の高雄到着は28日とする。
↑ 音羽山丸、ありた丸、御室山丸が沈没、橋立丸は高雄で船団離脱で、中型のぱれんばん丸のみが日本に到着している。
↑ 大井篤は盛祥丸(en)、江戸川丸、逢坂山丸および阿波川丸の名を挙げるが、駒宮真七郎によれば、これらは後続のミ27船団の参加船である。