AIZUマウントエクスプレス
キハ8500系はこの日限りで運転終了。
2012年(平成24年)3月17日 - 1往復を増発し、東武日光駅まで乗り入れ開始。1日4往復となる。
2013年(平成25年)3月16日 - ダイヤ改正で快速「AIZU尾瀬エクスプレス」廃止。1日3往復となる。
2017年(平成29年) 4月21日 - ダイヤ改正で鬼怒川温泉発着のうち1往復を東武日光発着に変更。 7月22日 - 東武鬼怒川線に東武ワールドスクウェア駅が開業し、停車駅となる。
2021年(令和3年)3月13日 - ダイヤ改正で東武日光発着のうち1往復を会津田島発着の普通列車に変更。「AIZUマウントエクスプレス」は1日2往復の運転となる。
2022年(令和4年)3月12日 - ダイヤ改正で東武日光発着列車1往復を廃止。磐越西線への延長運転は喜多方行きの片道のみとなる(喜多方発は代替として、会津田島行き普通列車が延長運転を行う。JR線内は快速運転)。