谷口信輝
2016年 SUPER GT・GT300クラス(GOODSMILE RACING & TeamUKYO #4 グッドスマイル 初音ミク AMG/Mercedes-AMG GT3)(シリーズ7位) GAZOO Racing 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ(KTMS KOBETOYOPET MOTOR SPORTS #1 KTMS 86/TOYOTA 86)(シリーズ14位)
2017年 SUPER GT・GT300クラス(GOODSMILE RACING & TeamUKYO #4 グッドスマイル 初音ミク AMG/Mercedes-AMG GT3)(シリーズチャンピオン・1勝) GAZOO Racing 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ(KTMS KOBETOYOPET MOTOR SPORTS #82 KTMS 86/TOYOTA 86)(シリーズ8位)
2018年 SUPER GT・GT300クラス(GOODSMILE RACING & TeamUKYO #0 グッドスマイル 初音ミク AMG/Mercedes-AMG GT3)(シリーズ4位) GAZOO Racing 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ(KTMS KOBETOYOPET MOTOR SPORTS #82 KTMS 86/TOYOTA 86)(シリーズチャンピオン・2勝) インターコンチネンタルGTシリーズ(#00 Mercedes-AMG Team Goodsmile/Mercedes-AMG GT3)(シリーズ19位)
16歳(1987年)よりバイクに夢中になり、18歳(1989年)でミニバイクレースで日本一に輝く。その後、いくつかのバイクチームからのオファーもあり、ライダーのステップアップも考えていたが、バイクレースの帰り道にドリフトしながら交差点を曲がって行くAE86に遭遇し、ドリフトに興味を持ち始める。その時、知人からバイク運搬用としてマツダ・ボンゴを購入予定だったが、マツダ・RX-7(FC3S)でドリフトしたいと思っていた。従兄弟に相談すると、RX-7は燃費が悪いと反対されAE86を薦められる。同時に近所にある知人の中古車販売店に60万円のAE86(トヨタ・スプリンタートレノ)が売られているのを薦められ、谷口は悩んだ末にAE86を選択する。ここから谷口のドライバーとしての人生がスタートする。本人曰く、「あの時ボンゴを買っていたらライダーになっていた」。