JR長瀬駅
島式1面2線の高架駅で、8両編成対応。上屋は6両分。固定式ホーム柵も設置されていたが、4扉車→3扉車化に伴い、撤去された。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。地上に改札口があり、ホームとの間にエレベーターが1基、エスカレーターは上り用と下り用の1基ずつの2基が設置されている。駅東・西の両側に駅前広場・ロータリーがある。
「長瀬川のせせらぎ・流れ」をデザインコンセプトとしている。
放出駅が管理するJR西日本交通サービスによる業務委託駅であり、一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。みどりの窓口は設置されておらず出札窓口自体の営業もないが、みどりの券売機が設置されている。
開業当初から喫煙コーナーを設けておらず終日全面禁煙である。
片町線貨物支線(城東貨物線、八尾方面) 放出駅 - 蛇草信号場 - 竜華信号場 - (久宝寺駅) - 八尾駅
片町線貨物支線(城東貨物線、平野方面) 放出駅 - 蛇草信号場 - 平野駅
打消線は当信号場廃止前に廃止済。
廃止当時、俊徳道信号場ならびに正覚寺信号場は未開業。