スロヴェンスカー・ストレラ
1994・1995年ダイヤ - 急行Ex274/Ex275列車
1995・1996年ダイヤ - インターシティ(Intercity)IC74/75列車に格上げ。
2001・2002年ダイヤ - およそ30年ぶりにチェスカートジェボヴァー経由に変更。 運行開始当初の経路だったブルノ-チェスカートジェボヴァー鉄道線の電化(1998年)および路線改良工事完成により350形交直流電気機関車牽引による最高速度160km/h運転が可能となったことに伴う。
2006・2007年ダイヤ - スーパーシティ(Supercity)SC18/SC19列車 ČD680系電車編成に変更。
2009・2010年ダイヤ - ユーロシティEC277/EC278列車(ブラチスラヴァ-ブジェツラウ間) 高速用客車編成に変更。 ウイーン発プラハ・ベルリン経由オストゼーバッドビンツ行EC378列車「カール・マリア・フォン・ウェベル」およびベルリン発プラハ経由ウイーン行EC177列車「ヨハネス・ブラームス」の付属編成としてブジェツラウで解結。
2010・2011年ダイヤ - スーパーシティSC278/SC279列車(ブラチスラヴァープラハ間) ČD680系電車編成に変更。
2011・2012年ダイヤ - ユーロシティEC278/EC279列車(ブラチスラヴァ-ブジェツラウ間) 高速用客車編成に変更。 オストゼーバッドビンツ行「カール・マリア・フォン・ウェベル」とウイーン行「ヨハネス・ブラームス」の付属編成としてブジェツラウで解結。