日産自動車追浜工場
2003年(平成15年) - キューブキュービック生産開始。月産能力を2万台から2.8万台に引き上げた。
2004年(平成16年) - ティーダ、ティーダラティオ、ノート生産開始。
2005年(平成17年) - ブルーバードシルフィ生産開始。
2007年(平成19年)9月 - テストコース「GRANDRIVE」を開設。12月、車両生産累計1.500万台を突破。記念すべき1.500万台目はアフリカ向けティーダであった。
2010年(平成22年) - ジューク、リーフ生産開始。
2012年(平成24年) - シルフィ生産開始。
2014年(平成26年) - ゲストホールの来場者数が(ブルーバード310型に因んだ)310万人を突破。
2016年(平成28年) - 日産自動車九州から移管されたノート再生産開始。
2017年(平成29年)9月 - グローバルでの累計生産台数が1億5000万台を達成。1億5000万台目は当工場でオフラインされたばかりのリーフ(ZE1)であった。
2021年(令和3年) - ノートオーラ生産開始。