カンナムローラ・レーシングマスターMk.1
フロントバンパーはカイダック製で、フロントメンバーには強化ナイロン樹脂製フロントアクスル+ダイキャスト製フロントアームを装備していた。これらの装備により従来の田宮模型製レース用モデルでは不可能であったキャスター角・キャンバー角・キングピンアングルの連動調整を可能とし、より緻密なセッティングが行えるようになった。また効果を調整できる新型サーボセイバーを採用し、その取り付け位置を変更することによりアッカーマンも調整できる新機構も搭載されていた。
本車は、重量物である6Vまたは7.2V(ラクダ)バッテリー(別売り)を縦置きに搭載し、その周囲にスピードコントローラー、受信機、ステアリング用サーボ、スピードコントロール用サーボを配置することにより、マス集中化の徹底を図っていた。
スピードコントローラーは、マイクロスイッチとスライド抵抗が組み合わされた前進専用・可変ブレーキ回路付きのレース専用スイッチを採用していた。特にマイクロスイッチの採用によって最高速時には大電流を最小のロスでモーターに伝えることを可能にした。
リアメンバーには、アルミ合金製のモーターマウントにマブチモーター製「RS-540SD」通称「ブラックモーター」が標準装備されていた。このマブチモーター製「RS-540SD」通称「ブラックモーター」は、マブチモーターとタミヤがスプリントレース専用に共同開発したもので、このカンナムローラには標準で装備されていた。なお、カンナムローラ以外のユーザーからも要望が高かったため、スペアパーツNo.136「RS-540SDブラックモーターセット」としても別売されていた。