アダム M-309
機体の前後にエンジンを搭載する、プッシュプル方式 (航空機)である。この構造は、通常の並列配置よりも空力に優れ、同軸に配置することで1基のエンジンが故障した場合の非対称性を防ぐものであった。エンジンにはテレダイン・コンチネンタルTSIO 550(英語版)を採用し、実用機ではこれをFADEC化する構想であった。プロペラは、ハーツェル・プロペラの3翅のものであった。
主翼、ツインブーム式の水平尾翼、方向舵、昇降舵などの主要パーツの一部は単一の部品として製造され、接合を行わないことによって軽量化や構造の強化をもたらした。素材としては炭素複合材が使用されている。降着装置は機体前方のノーズギアと、ツインブームに主脚が配置された三脚式引込脚で、トレーリングアーム式サスペンションを備えていた。
乗員・乗客計6人が搭乗可能な機内は与圧されているが、機体前方に位置する貨物室は、与圧されなかった。