横河ブリッジ
1907年2月 - 横河民輔が大阪市西区にて横河橋梁製作所を創業。
1911年10月 - 鉄道院から橋桁製作工場に指定。同年に阪堺電気軌道大和川橋梁を架橋。
1914年3月 - 東京府東京市深川区(当時、現: 東京都江東区)に東京工場開設。関東大震災による閉鎖を経て深川工場として1978年まで存続。
1918年5月 - 株式会社に組織を変更(企業としての設立)。
1922年1月 - 東京都港区芝浦に新東京工場(芝浦工場)を開設。
1945年12月 - 本社を東京都麹町区(当時、現・千代田区)丸の内に移転。
1957年11月 - 本社を東京都港区西芝浦に移転。
1964年10月 - 大阪府堺市(現在の西区)に大阪工場を開設。
1969年2月 - 芝浦工場を閉鎖、千葉県千葉市(現在の美浜区)に千葉工場を開設。1999年まで存続。
1991年10月 - 社名を株式会社横河ブリッジに変更。
2005年10月 - 橋梁談合事件に関与していた疑いで公正取引委員会の立ち入り調査を受ける。この調査で、横河ブリッジが受注調整に主導的な役割を果たしていたことが判明、2007年に国土交通省から建設業法に基づく処分を受ける。
2007年8月 - 企業分割を実施。新たに橋梁・鉄骨事業を行う完全子会社の「株式会社横河橋梁」を設立し事業譲渡、同日社名を「株式会社横河ブリッジ」に変更。(旧)横河ブリッジは純粋持株会社となり、「株式会社横河ブリッジホールディングス」 (YBHD) に改称。
2015年10月 - 横河工事株式会社と合併。
勝鬨橋
言問橋
紀勢宮川橋
隅田川橋梁 (総武本線)
クウェー川鉄橋(修復)
阪堺電気軌道大和川橋梁
横浜ベイブリッジ
レインボーブリッジ
東京湾アクアライン橋梁部
明石海峡大橋
若戸大橋
多摩川スカイブリッジ