グリーンベルト (メリーランド州)
グリーンベルト市政府は市憲章で規定した市政委員会・マネジャー方式の政府で運営されている。これはメリーランド州では初めてのことだった。市政委員会は市全体を選挙区に多数の票を得た7人の委員で構成されている。委員は互選により市長と市長代行(市町が不在の場合に市長の任務を引き継ぐ)を選んでいる。伝統的に選挙で最多票を得ていた者を市長に選んでおり、第2位の得票者を市長代行に選んでいる。選挙は2年毎、奇数年に行われており、政党の影響を消すことが一部目されている。市の選挙で政党の公認は公式の役割を果たさず、また候補者の選挙運動にもほとんど関わらない。市政委員会の会合は毎月2回、月曜日に開催されるが、7月、8月と12月は月1回のみとなる。
市政委員会は14の諮問委員会と、市民志願者による委員会に支えられている。委員会は市政府の運営を監督し、委員会が定めた政策を実行する責任がある専門職の市マネジャーを指名する。
最近の選挙は2013年に行われた。
グリーンベルトには2本の幹線道が通っており、インターチェンジもある。キャピタル・ベルトウェイ(州間高速道路95号線/495号線)と国立公園局のボルチモア・ワシントン・パークウェイ(メリーランド州道295号線)である。グリーンベルト道路は州道193号線の1部であり、幾つかの郊外町とを繋いでいる。ケニルワース・アベニュー(州道210号線)はグリーンベルトを南北方向に抜けている。
ワシントンメトロ高速輸送鉄道サービスはワシントンD.C.からグリーン・ラインの北端であるグリーンベルト・メトロ駅に走っている。同じ駅に来る通勤鉄道サービスはメリーランド地域通勤鉄道のカムデン線であり、ワシントンD.C.のユニオン駅からボルチモア市のカムデン駅を結んでいる。この線は1835年にワシントンとボルチモアの間に建設されたボルチモア・アンド・オハイオ鉄道の当初の線路を使っており、現在はCSXトランスポーテーションの一部になっている。