牧駅 (大分県)
大分鉄道事業部大分車両センターの脇を走る線路の北に幅2 mの狭いホームを添えた単式ホーム1面1線を有する地上駅である。小倉駅を出てから初めての上下列車の交換ができない駅である。駅本屋はホームの北側たる高城方に有るが駅係員1人分のスペースがあるのみの小さな建物である。
ICカードSUGOCAは出入場とチャージのみ対応。2018年3月16日まではJR九州鉄道営業(現在のJR九州サービスサポート)が駅業務を行う業務委託駅であったが、同年3月17日に駅遠隔案内システム「ANSWER」導入と同時に無人化された。
ホーム(2013年5月)
ホームから大分車両センターを見る(2013年5月)
1987年(昭和62年) 2月22日:日本国有鉄道が開設(同日には同じく大分市内に敷戸駅も開業)。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
1993年(平成5年) 10月22日:駅本屋の新築着工。 12月1日:駅本屋の新築完工、業務委託化。
本屋建設以前は、ホームに通じる階段入口横にプレハブ駅舎が設置されており、平日朝のみ社員が派遣されていた。開業当時、1日400人だった利用者数はこの当時700人を超えるほどになったため駅舎を建設し、午前7時から午後6時まで駅員を配置することとした。これにより、従来は930円までの近距離切符しか購入できなかったところが、全ての乗車券購入に対応できるようになった。
2012年(平成24年)12月1日:ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)3月17日:駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い無人化。