郡山ジャンクション
1990年(平成2年)10月に東北自動車道から磐越自動車道の会津若松・新潟方面が開通し、その5年後の1995年(平成7年)8月に磐越自動車道のいわき方面が開通した。
そのため、ダブルトランペット型と呼ばれる一般的なトランペット型インターチェンジを2つ組み合わせた形状となっている。
また、進路別に路面が色分け(白線の内側に破線がある)されており、誤進入防止に役立っている。
例えば、東北自動車道上り線から磐越自動車道上り線へ行く場合、「いわき方面」に2度分岐した後、東北自動車道下り線からの合流があり、その先で左へカーブを描きながらもう一度「いわき方面」へ入らなければならない。
■:E4 東北自動車道 下り線(福島・仙台方面)
■:E4 東北自動車道 上り線(宇都宮・さいたま方面)
■:E49 磐越自動車道 下り線(会津若松・新潟方面)
■:E49 磐越自動車道 上り線(いわき方面)