ドゥカティ・916
851および888の後継車種として開発された。916ccの16バルブデスモドロミック水冷90度Vツインエンジンを、片持ちスイングアームと倒立式フォークを備えたトレリスフレームに搭載する。
ドゥカティのオートバイのパフォーマンスを当時最大のライバルであった日本車と肩を並べるレベルにまで向上させ、技術面でもリードする立場にまで押し上げた。モーターサイクル・デザインの世界に革命を起こしたと評されることもあるコンパクトでエレガントかつスタイリッシュなデザインにより、世界中で熱狂的なファンを獲得した車種である。
販売面でも成功し、アメリカ合衆国では、初年度に販売予定であった全台数を、実際に入荷する前に完売してしまった。また、スーパーバイク世界選手権での活躍でも知られる。
1999年に後継車種となるドゥカティ・996(英語版)が発売され、生産を終了した。
2019年、916の誕生25周年を記念して、パニガーレV4の特別仕様車「25°アニバーサリオ916」が発売された。
2023年、30周年を記念したドゥカティ・パニガーレv4 sp2 30°アニバーサリオ916 が発表された。