国鉄トラ1形貨車
1948年(昭和23年)8月に、1両(トラ3131)が高松琴平電気鉄道に譲渡され、13000形(1310)となった。当車は車軸を交換して標準軌に改軌されている。11000形同様に電車用の制御車とされる計画があったが、部品不足により延期となり、そのまま立ち消えとなった。当車は、2021年(令和3年)時点も車籍を保持したまま仏生山駅構内に留置されている。
1948年(昭和23年)に、3両(車番不明)が名古屋鉄道に譲渡され、トラ11000形(トラ11001 - トラ11003)となった。3両とも日本車輛製造の私有車で国鉄直通車であった。1966年(昭和41年)に廃車された。
1950年(昭和25年)12月26日および1953年(昭和28年)9月に、4両(トラ775, トラ1478, トラ1995, トラ2272)が三井芦別鉄道に譲渡され、トラ1形(トラ1 - トラ4)となった。1964年(昭和39年)10月に、トラ1, トラ2, トラ4は廃車された。
1961年(昭和36年)に、3両(トラ349, トラ1017, トラ1335)が倉敷市交通局(現在の水島臨海鉄道)に譲渡され、トラ71形(トラ73 - トラ75)になった。