ロバート・フランケル
ジャパンカップには多くの管理馬を出走させており、1981年(第1回)にペティテートが4着、1987年(第7回)にイアデスが6着、1988年(第8回)と1989年(第9回)にペイザバトラーが1着と3着、1992年(第12回)にクエストフォーフェイムが11着、1993年(第13回)にルアズーが11着、1994年(第14回)にレイントラップ13着、1999年(第19回)にマッシュワンを来日させたが故障して回避、2000年(第20回)と2001年(第21回)にティンボロアが11着と15着、2003年(第23回)にデノンが8着、2005年(第25回)にキングスドラマが16着とこれまで10頭を来日させ11戦で1勝している。しかし近年は低迷が続き掲示板すら載れていない。
ジャパンカップダートにもジャパンカップと同様に管理馬を積極的に出走させているが、2000年(第1回)にユーカーが8着、2001年(第2回)にリドパレスが8着、2008年(第9回)にマストトラックを来日させたが右肩跛行のため出走を取消と、これまで3頭を来日させ2戦しているが目立った結果を残せていない。なおジャパンカップとジャパンカップダート両方で出走取消経験のある調教師でもある。
彼の死を悼んでその名前を付けられたのが後に欧州史上最強馬となったフランケル (競走馬)である。
1960年代半ば、ベルモントパーク競馬場とアケダクト競馬場でホットウォーカー(曳き運動係)として働き、1966年に調教師免許を取得。11月29日にアケダクト競馬場で管理馬が初勝利を挙げた。開業当時はクレーミングレースで安く良馬を購入して勝ち鞍を量産していた。
1972年、カリフォルニア州ロサンゼルス地区へ拠点を移し、同年ハリウッドパーク競馬場でレコードとなる60勝を挙げた。それ以降大レースを次々と制覇することとなる。
1981年、11月に行われた第1回ジャパンカップに出走するペティテートと共に初来日を果たし、管理馬の中央競馬初出走となった同競走は8番人気で4着だった。
1988年、ジャパンカップをペイザバトラーが制し、管理馬が中央競馬及び中央競馬GI競走初勝利を挙げた。この勝利はジャパンカップ初挑戦から3戦目のことだった。
1993年、アメリカのリーディングトレーナーとなり、エクリプス賞最優秀調教師を初受賞。