しずてつジャストライン鳥坂営業所
1969年(昭和44年)7月 - 静岡鉄道不動産部が遠藤新田字松森に美和団地(143区画)の造成を開始した。 1970年(昭和45年)4月23日 - 静岡鳥坂営業所が開設され、静岡国吉田営業所から移管された。 1971年(昭和46年) 2月 - 静岡鉄道不動産部が足久保口組に68区画の分譲を開始した。 1972年(昭和47年) - 11月現在の路線図では、 安倍口団地、美和団地の輸送力増強のため「秋山新田線」を延伸した「新美和線」が開設されており、安倍口団地経由を(125)としていた。籠上 - 中町間の経路が「安倍線」「静岡井川線」と同じ材木町経由に統合され、神明町経由は「井の宮線」に整理されている。 新美和線 静岡駅前 - 新静岡 - 材木町 - 籠上 - 秋山町 - 安倍口 -(- 安倍口団地南 -)- 美和団地(124・125) 美和線 静岡駅前 - 新静岡 - 材木町 - 籠上 - 秋山町(122) - 西ヶ谷入口 - 内牧(123) 静岡駅前 - 新静岡 - 材木町 - 籠上 - 秋山町 - 安倍口 - 美和団地 - 足久保団地(126) 静岡駅前 - 新静岡 - 材木町 - 籠上 - 秋山町 - 安倍口 - 美和団地 - 谷沢(127) 1973年(昭和48年)8月 - 原田入口団地、足久保団地への入居が開始された。 1976年(昭和51年)4月6日 - バックカメラ付のバスの導入により、足久保奥系統が谷沢から奥長島まで延伸した。 静岡駅 - 籠上 - 秋山新田 - 下与左衛門新田 - 原田 - 舟沢 - 敷地 - 栗島 - 谷沢 - 奥長島(127) 1977年(昭和52年)2月の路線図では「新美和線」は「美和線」に統合されている。
美和団地 - 堀ノ内間は平日の日中は概ね12分間隔で運行される。また、堀ノ内 - 井庄間は静岡大学経由と大谷街道経由があり、静岡大学を経由する便・静岡大学止まりの便にはそれぞれ系統番号が別個に振られている。
沿革 1995年(平成7年)- 「小鹿大谷線」と「美和線」を統合し、小鹿営業所との共管により開設された。 2010年(平成22年)10月1日 - 新静岡ターミナルビル再開発事業のため、静岡大学・大谷方面行き乗り場が「11 新静岡伝馬町」停留所となった。また、大谷地区区画整理事業により大谷停留所の転回場が廃止され、新たに東大谷に整備された転回場に東大谷停留所を移転し、東大谷まで延伸した。 2011年(平成23年)10月 - 新静岡の美和・足久保方面行き乗り場が「12 新静岡御幸町」停留所となった。 2016年(平成28年)3月26日 - ふじのくに地球環境史ミュージアムの開館に伴い、東大谷行きが日中1時間に3本の内1本が同ミュージアム行きとなった。(ミュージアム休館日は東大谷発着)
運行系統および主要停留所 新静岡 - 静岡駅前 - 泉町 - 南町 - 女子商入口 - 登呂遺跡入口 - 下島北 -(宮竹二丁目・宮竹)- 高松 - 大谷 - 久能山下(14)
概説 国吉田営業所の廃止の際に移管された、石田街道から浜街道・久能街道(旧国道150号)を経由して久能山東照宮の表参道に至る郊外路線である。 狭隘区間が多いため中型バス限定での運行であった。特に久能街道沿いの天井川を抜ける青沢トンネルは狭隘区間としても地学の題材としても名所であったが1985年(昭和60年)に竣工した殿谷川橋建設工事により解体されている。
沿革 1989年(平成元年)- 国吉田営業所の廃止に伴い鳥坂営業所に移管された。 2008年(平成20年)4月1日 - 「石田街道線」に整理統合され、同年10月に小鹿営業所に移管された。
運行系統および主要停留所 静岡駅前 - 新静岡 - 水落町もくせい会館入口常葉大学静岡水落キャンパス前 - 三松 - 沓谷(くつのや)東・アプリイ沓谷前 - 上土団地前 - 南沼上団地入口(60-1) - 東高前 - 水梨 - 瀬名新田(60)
概説 2007年(平成19年)10月 - 「竜爪山線」の神明前経由を分離して開設された。「井の宮線」に神明町や神明宮という名称の停留所があるため、誤乗防止のため神明前停留所が「利倉(とくら)神社前」に変更され、行先表示も「瀬名新田 東高経由」となった。 2012年(平成24年)4月 - 静岡市内には複数の県営団地が存在するため、県営団地入口停留所が「南沼上団地入口」に変更され、同停留所までの区間便が新設された。 2020年(令和2年)6月8日 - 西久保営業所との共管となった。
1972年(昭和47年)11月現在の路線図では停車停留所は次の通り。 新静岡 - 静岡駅前 - 東名静岡 - 東名日本平 - 東名清水 - 東名興津 - 東名蒲原 - 東名富士川 - 東名松岡 - 東名富士 - 東名中里 - 東名原 - 東名沼津 - 沼津名店会館(300) 1973年(昭和48年)4月1日 - 由比バスストップが開設され停車を開始した。同年4月現在の時刻表では1日10往復(静鉄5、富士急5)が運行されていた。 新静岡 - 静岡駅前 - 東名静岡 - 東名日本平 - 東名清水 - 東名興津 - 東名由比 - 東名蒲原 - 東名富士川 - 東名松岡 - 東名富士 - 東名中里 - 東名原 - 東名沼津 - 沼津名店会館(300) 1975年(昭和50年)7月16日 - 1日6往復(静鉄3、富士急3)に減便されている。 1984年(昭和59年)1月31日 - 運行を休止した。 1999年(平成11年)3月31日 - 廃止。