いすみ鉄道
キハ28形 (2346) JR西日本富山地域鉄道部富山運転センター車両管理室に所属し、2011年3月11日までキハ58系最後の定期運用に使用された4両のうち保留車となっていた車両。2012年8月27日に鳥塚社長のブログでJR西日本から導入することが発表され、国鉄急行色に塗装変更後に2013年3月9日から先行導入されていたキハ52 125と連結して営業運転を開始。 この車両は1964年4月15日米子機関区(現在の後藤総合車両所)に新製配置されたが、同年5月24日付で新潟機関区(現在の新潟車両センター)に転出、同年7月14日付で千葉気動車区に転出して房総地区での海水浴客輸送に使用され、同年9月17日に米子機関区に転出。実質的には貸し渡し的な転出入で1985年までは山陰地区で、それ以降2011年まで北陸地区で運用され続けた。いすみ鉄道ではレストラン列車などに利用されている。 四国旅客鉄道(JR四国)から急行「いよ」「うわじま」のヘッドマークがいすみ鉄道に貸し出されることになり、2021年10月9日から12月末までキハ28形に取り付けて土休日の観光急行列車で運行されることになった。 老朽化を理由に2022年11月27日で定期運行を、2023年2月8日で貸切などでの不定期運行も終了した。
キハ28 2346(手前側の車両)
以下の乗車券類が発売されている。
いすみ鉄道1日フリー乗車券(平日用大人:1,200円 小人:600円、土休日用大人:1,500円 小人:750円。土休日用は急行の自由席が利用可能)
房総横断記念乗車券(いすみ鉄道 大原駅 - 小湊鉄道 五井駅間の片道割引乗車券、途中下車可能。大人:1,730円 小人:870円)
いすみ線 大原駅 - 上総中野駅 26.8 km(第1種鉄道事業)