バンド・オン・ザ・ラン
このアルバムはアメリカだけで300万枚以上、全世界では600万枚以上のセールスを記録し、現時点でビートルズ解散後にポール・マッカートニーが最も成功したアルバムとなっているが、その道のりは決して順調ではなかった。
前作『レッド・ローズ・スピードウェイ』の大ヒットとイギリス・ツアーの大成功の勢いのまま、7月27日から5週間にわたってスコットランドのポールの農場で曲作りのためのセッションを開始した。ところがその最中、ヘンリー・マカロックが演奏のやり方についてポールと意見が衝突して脱退してしまう。元々ヘンリーとともにポールのアイディアによるナイジェリア・ラゴスでのレコーディングを嫌がっていたデニー・シーウェルは、ギタリストの補充ができるまでアフリカ行きの延期を進言したが受け入れられなかったため、出発の前日になってグループを脱退してしまった。
メンバー2人が相次いで脱退したにもかかわらず、ポールはリンダ・マッカートニー、デニー・レインを伴って予定通りラゴスに向かった。しかし到着してみると竣工しているはずのスタジオは未完成。さらに強盗にデモテープや歌詞を書いたメモを強奪され、挙げ句の果てには、レコーディング最中に豪雨で停電してしまうという、相次ぐ困難に見舞われてしまう。
Jet (Original from Picasso's Last Words) / PAUL McCARTNEY (Dialogue Link 7) / Jet (Original from Picasso's Last Words) / AL COURY (Dialogue) (2:55)
Jet (Berlin Soundcheck - 3 September 1993) (3:52)
PAUL McCARTNEY (Dialogue Link 8) / CLIVE ARROWSMITH (Dialogue) (1:44)
Nineteen Hundred and Eighty Five (Original) / PAUL McCARTNEY (Dialogue Link 9) / JAMES COBURN (Dialogue) / PAUL McCARTNEY (Dialogue Link 10) / JOHN CONTEH (Dialogue) (3:24)
Mrs Vandebilt (Original) / PAUL McCARTNEY (Dialogue Link 11) / KENNY LYNCH (Dialogue) (2:10)
Let Me Roll It (Cardington Rehearsal - 5 February 1993) / PAUL McCARTNEY (Dialogue Link 12) (3:52)