ユナイテッド航空227便墜落事故
最終報告書では事故原因は機長が高い降下率に対して適切な操作を行わなかったことであるとされた。機長は着陸進入時に、適切な高度に機体を降下させるための360度旋回を行わなかった。機長は出力を適切に操作すれば高い降下率でも着陸でき、旋回は不要と考えたためだった。一方、副操縦士は旋回を行うかどうかは機長が判断するものだと考えていたため、実行しなかった。報告書では、ボーイング727の訓練内容の変更が推奨された。
民間航空委員会(英語版)(CAB)が事故調査を行った。調査委員会は機長の経歴に注目した。1944年10月に機長としての飛行資格を得た。1960年11月からダグラスDC-8の移行訓練を行っていた。しかし、機長は合格できず、DC-6での操縦に戻った。
1962年5月、機長はボーイング720での訓練を受けて合格した。しかし、その後に行われた2度の習熟度確認に落ちていた。コメントによればILS進入時に不適切な操縦を行ったためだった。その後、機長は再試験を受けて合格した。ボーイング727での飛行資格は1965年に取得していたが、同型機での訓練の成績は大きくばらついていた。