シャドウ・レーシング・カーズ
チームメイトのヨーロッパF2選手権チャンピオンジャン=ピエール・ジャリエはモナコグランプリで3位を獲得。トークンから途中加入したトム・プライスも才能の片鱗をみせてチームを救った。
1975年はジャリエが開幕2戦連続ポールポジションを獲得して周囲を驚かせた。しかし、アルゼンチングランプリでは決勝レース前に故障し、ポールポジショングリッドに着けないという失態を演じた。プライスもイギリスグランプリでポールポジションを獲得するなど、予選ではたびたび上位進出するものの信頼性に乏しく、目ぼしい結果はオーストリアグランプリの決勝3位(プライス)のみであった。シーズン終盤の2戦ではマトラのV型12気筒エンジンを搭載した改良型マシンを投入した。
シャドウはUOPからの豊富なスポンサーマネーで活動していたが、1976年にはUOPが撤退したため資金難に陥る。プライスが3位1回を含む全得点を稼いだが、ジャリエは無得点に終わった。