平バイパス
1972年度(昭和47年度):調査着手
1981年度(昭和56年度):2・3工区(いわき市内郷御厩町-同市好間町北好間、延長4.4 km) 事業化
1983年度(昭和58年度):2・3工区の用地買収着手
1984年度(昭和59年度):2・3工区の工事着手
1987年度(昭和62年度):1工区(いわき市常磐上矢田町 - 同市内郷御厩町間、延長3.3 km) 事業化
1988年(昭和63年)3月23日:2・3工区を暫定2車線で供用開始
1989年度(平成元年度):1工区の用地買収および工事着手
1995年(平成7年)9月4日:上矢田交差点(いわき市常磐上矢田町) - 番匠地交差点(内郷御厩町)(延長3.3 km) 2車線で供用開始し、これに伴い暫定ながら全線開通
1996年(平成8年)3月:終点側のいわき市好間町北好間 - 同市好間町上好間(延長0.7 km)4車線化完成
2000年(平成12年)11月:番匠地交差点の暫定2車線立体化およびいわき市好間町上好間 - 同市好間町中好間(延長1.1 km)4車線化完成