イザムバード・キングダム・ブルネル
イザムバードは大西洋横断のために、1837年に当時世界最大の蒸気船「グレート・ウェスタン」(1319トン)、1843年に鋼製の船体の蒸気船「グレート・ブリテン」(3443トン)を建造した。そして1852年にはさらに巨大な「グレート・イースタン」(22500トン)を建造した。「グレート・イースタン」は造船開始時から事故や会社倒産などの不運に見舞われた。造船後は大西洋航路へ就航したものの、速度の問題や処女航海時に事故で機関士が6人死亡したなどの事故などが発生し、結果的に客船としては失敗に終わり、海底ケーブルの敷設船として使われた。しかし結果として19世紀半ばにおける大西洋横断電信ケーブル敷設に多大な功績をもたらしたとして特殊船の歴史上特筆される存在となっている。
ただし、同船の試運転中の事故を聞いた病床のブルネルは、そのまま死亡してしまったため、同船のその後の活躍や辿る運命については知ることはなかった。