競輪選手
但し、男子同様に『代謝制度』があり(2014年後期より導入) 、通算3期(1年半)の成績が相当な下位となった場合などで、各期ごとに1回につき3人を上限に、対象選手に対して次の期初すぐに強制的にあっせん保留の処分を下して出走を取りやめさせることで、最終的に選手側としては自主的に引退手続きを取らざるを得なくなる。
なお、男子のS級からA級2班の選手に対しては、自身による失格の場合を除く競走中の落車などによる怪我で31日間以上の治療を受けた場合「選手の級班決定に係る特別措置」(いわゆる『公傷制度』)が適用され、長期欠場により期間中の出走本数が不足となった場合でも級班を維持できる措置があるが、男子のA級3班と女子にはこの特別措置の適用はない(これ以上降格することがないため)。そのため、男子のA級3班ないし女子では怪我により長期欠場した場合、これまでは『代謝制度』の対象となることもあり選手によっては強制引退させられていたケースもあったが、2024年上期よりその救済措置として『再チャレンジ検定制度』が導入されることになった。代謝制度の対象となった選手のうち申請資格の条件を満たす選手が申請を行い、養成所にあるJKA250にて男子は1000mタイムトライアル、女子は500mタイムトライアルをそれぞれ2回計測し、1回でも男子は1分9秒以内、女子は38秒以内をクリアすれば、代謝制度の対象から除外され(あっせん保留の解除)即レース復帰ができるほか、過去審査対象3期はリセットされ、競走復帰した期は新たに1期目としての審査対象とすることとなった(但し『再チャレンジ検定制度』の受験は1回のみとされている)。
また、毎年6月と12月に、いずれかの開設記念の最終日(4日目)において、A級1・2班の成績上位9名から特別昇級3名、並びにA級3班から特別昇班3名、それぞれの枠を争う単発レース「レインボーカップ」が行われている(いずれも上位3着までの3名がレース翌日付で特昇する)。
ほかにも、オリンピックおよび世界選手権において、自転車競技トラック種目で3位までに入賞(メダル獲得)した場合も特昇する例外規程が設けられている(ワールドカップ、ネーションズカップは対象外)。但し、A級選手がオリンピックや世界選手権に代表として派遣されることは(実力面から見て)レアケースであり、2022年の世界選手権男子スクラッチにて銀メダルを獲得した窪木一茂が、この例外規程により2022年10月15日付でS級2班へ特別昇級した初のケースとなった。
S級特別昇級の最高齢記録は、3開催連続の完全優勝・レインボーカップ共に、大竹慎吾が保持している(2022年6月時点)。