西日本ジェイアールバス
2007年(平成19年)3月16日 - 運行ルートを変更。神戸空港・淡路ICは廃止(同日以降淡路ICについてはかけはし号で対応)、淡路島側は東浦BTを起終点に変更。 2008年(平成20年)12月19日 - 鵜崎に停車。 2009年(平成21年)2月1日 - この日の乗車分より、指定席は発車オ〜ライネットでの取扱いを廃止。駅コード廃止。 2010年(平成22年)1月22日 - ダイヤ改正。平日の始発以外は全て新神戸駅発着に変更。なお、開業当初は一部便を除いて一部座席が指定席で他の座席が自由席であり、一部便のみ全席自由席だった。みどりの窓口・高速バスネットでの乗車券取り扱いを廃止。100号台が平日のみの運行、200号台が土曜日・休日のみ運行。300号台が高速舞子発着で平日のみ運行(本四海峡バス便のみ運行)。それ以外の号数は毎日運行に変更されている(偶数号は上り、奇数号は下り)。 2010年(平成22年)12月9日 - 平日下り2便減便、下り夜間に淡路夢舞台前を通過する便ができる。 2012年(平成24年)8月1日 - 本四海峡バスがくにうみライナー東浦線として運行していた便を大磯号に編入、さらに夜間下りに通過していた淡路夢舞台前停留所近くに「国道夢舞台前」停留所(淡路交通路線バスの大磯停留所と同じ場所)を新設し、停車させる(下りのみの設定、上り早朝はこれまで通り淡路夢舞台前は通過する)。 2014年(平成26年)4月1日 - 聖隷淡路病院前停車開始(一部便のみ)。 2023年(令和5年)4月1日 - 一部便津名港まで延伸。途中停車停留所追加・大磯港停留所変更。
西日本ジェイアールバス株式会社(にしにほんジェイアールバス、英: WEST JAPAN JR BUS COMPANY)は、路線バス・貸切バス事業者(JRバスの一つ)で、西日本旅客鉄道(JR西日本)の完全子会社である。本社は大阪市阿倍野区松崎町2-2-25阿倍野松崎町NKビル2階。
100号台 新神戸発着洲本IC経由 毎日運行 200号台 新神戸発着津名港経由 土・休日のみ運行 300号台 新神戸発着洲本IC経由 平日のみ運行 直行便 400号台 新神戸発着洲本IC経由 平日のみ運行 600号台 新神戸発着洲本IC経由 土・休日のみ運行 500号台 大阪発着津名港経由 毎日運行 その他 新神戸発着津名港経由 毎日運行 2015年(平成27年)4月1日:早朝の下り線と夕方以降の上り線を洲本IC経由の直行便に統一。 200号台 新神戸発着津名港経由 土・休日のみ運行 300号台 新神戸発着洲本IC経由 直行便 400号台 新神戸発着洲本IC経由 平日のみ運行 直行便 600号台 新神戸発着洲本IC経由 700号台 新神戸発着洲本IC経由 平日のみ運行 800号台 新神戸発着洲本IC経由 土・休日のみ運行 900号台 大阪発着津名港経由 毎日運行 1000号台 大阪発着洲本IC経由 毎日運行 直行便 その他 新神戸発着津名港経由 毎日運行 2016年(平成28年)4月1日:土・休日夕方以降の上り線一部便を洲本IC経由の直行便から本四中川原と津名一宮IC〜淡路IC間の本四道路上の各BSに変更。 2019年(平成31年)4月15日 - かけはしNARUTO号運行開始によるダイヤ改正(かけはしNARUTO号はNARUTOラッピング車両による運行)。 2020年(令和2年)10月1日 - 一部便が洲本温泉各宿泊施設まで延伸 2021年(令和3年)7月1日 - 路線名変更(かけはしNARUTO号→かけはしニジゲンノモリ号) 2023年(令和5年)4月1日 - 淡路交通・神姫バスを加えて4社で共同運行となる
白浜エクスプレス大阪号
有馬エクスプレス号
神戸三田プレミアム・アウトレット号 大阪駅 - (新大阪駅 - )神戸三田プレミアム・アウトレット 2011年10月1日運行開始。土・日・祝日およびプレミアム・アウトレットバーゲン期間中(1月・8月)のみの運行であったが、2015年9月1日より毎日運行(ただし平日と土休日ではダイヤが異なる。平日のアウトレット行のみ新大阪駅を経由する)。
城崎温泉エクスプレス京都号 京都駅 - 和田山 ・城崎温泉駅 2019年12月21日、全但バス との共同運行で運行開始。
2016年12月1日より淡路島発着の路線バスとしては初めて交通系ICカード(ICOCA及び相互利用可能なカード)が利用可能となった。
大磯号(本四海峡バスと共同運行) 新神戸駅・三宮BT・高速舞子 - 岩屋中学校前・鵜崎・聖隷淡路病院前・淡路夢舞台前(国道夢舞台前)・大磯港・立石川・浦港・東浦BT・東浦事務所前・南の町・下田・津田・釜口・野田・津名スポーツセンター前・大谷・淡路市役所南・津名港 淡路夢舞台前は上り120号(平日)・218号(土曜・休日)以降と下り49号までのみ停車 国道夢舞台前は51号以降の下り便のみ停車 100番台は平日運行、200番台は土曜・休日運行、300番台は高速舞子発着
概要 明石海峡大橋開通とともに開業。座席定員制。平日上り31便、下り27便。土・休日29往復。運行開始からの淡路島内停留所である大磯港に関しては、明石海峡大橋開通まで淡路フェリーボートが須磨港(深夜帯はハーバーランド)まで航路を設けていた。回数乗車券・往復乗車券・定期乗車券を使用して乗車出来る区間がある。大磯号往復乗車券と淡路市生活観光バス路線(あわ神あわ姫バス)の一日乗車券がセットになった「北淡路バス乗り放題きっぷ」が発売されている。 路線沿革 1998年(平成10年)4月6日 - 運行開始。開業当初、淡路島内は大磯港高速BTでしか乗車できなかったが、2000年3月18日より一部便を淡路夢舞台前(2000年9月17日までは「淡路花博」)まで延伸。 1999年(平成11年)10月1日 - 淡路ICに停車。 2001年(平成13年)8月21日 - 東浦バスターミナルに停車。 2006年(平成18年)2月16日 - 神戸空港への乗り入れを開始。
1986年(昭和61年)12月4日 - 日本国有鉄道改革法施行。旅客自動車運送事業(国鉄バス)は各旅客会社が引き継いだのち、原則として経営分離するものとされた。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄が分割民営化、JR西日本が発足。
1988年(昭和63年) 3月1日 - 西日本ジェイアールバス株式会社設立。 4月1日 - JR西日本からバス事業部門を引き継ぎ、営業開始。
1995年(平成7年)6月1日 - 穴水営業所が金沢営業所穴水地方営業所になる。
1996年(平成8年)2月 - 神戸貸切センター開設。
1998年(平成10年) 2月1日 - 大阪営業所の貸切部門を分離、大阪貸切センターと統合し京橋営業所開設(旧片町駅跡地)。 3月1日 - 神戸営業所開設。
2001年(平成13年)11月30日 - 亀山貸切バスセンター廃止。
2002年(平成14年) 2月4日 - 京橋営業所廃止。本社・大阪高速管理所が移転、旧大阪高速管理所は大阪高速管理所豊崎支所となる。 3月31日 - 金沢営業所穴水支所、金沢営業所能登飯田・福光派出所、近江今津営業所敦賀・小浜支所、紀伊田辺営業所新宮派出所、木之本貸切バスセンターを廃止。 9月30日 - 加茂営業所信楽・五條派出所廃止。
2003年(平成15年) 2月5日 - 大阪 - 高松・丸亀線(高松エクスプレス大阪号)においてポイントカードサービス開始。