国道308号
東大阪市から奈良市にかけて、自動車同士でのすれ違い困難な非常に狭い1車線区間がある。沿道には住宅が多く周辺住民にとっては重要な生活道路で相応の交通量があるものの、道端には「道路狭小につき通り抜けご遠慮願います」の看板もある。路面の大部分はコンクリート舗装で、すべり止めのための「○型」の溝が多数刻まれている。東大阪市東豊浦町および、生駒市萩原町 - 小瀬町間の小瀬町西交差点付近の一部区間に、西行きの一方通行規制が敷かれている。民家の間をすり抜けて軒先をかすめるようなところも多く、待避所も設けられていないため、すれ違い困難な所が多い。
生駒市と奈良市宝来間の狭隘区間も集落内や田畑の中の1車線の幅員の道路で、なかでも平地林を通る所で、道の両脇に不法投棄防止のためのフェンスが張り巡らされている区間は、体感的に余計その狭さを感じる。
現在ではある程度改修工事が進み、軽自動車も通行困難な狭隘区間は解消している。付け替え後の新道の脇に旧道の残っている部分があるが、そこは軽自動車がようやく通行可能なほどに道幅が狭くなっている。
奈良交通奈良富雄線(近鉄奈良駅 - 尼ヶ辻駅 - 学園前駅)が毎時1・2本運転されており、2018年春まではそれに加え尼ヶ辻駅 - 県総合医療センター間も毎時3本程度運転されており、尼ヶ辻駅付近および、宝来バス停 - 東坂バス停間は狭隘な区間を路線バスが走行する。また尼ヶ辻駅にはバス誘導員が常駐し、狭隘区間を走行するバス同士や誘導員と無線連絡を行いながら走行している。
東大阪市の狭隘区間大阪府東大阪市東豊浦町
生駒市の狭隘区間奈良県生駒市小瀬町
現在、国道308号に指定されている大坂と奈良の中心市街を結ぶこの道は、奈良時代に切り開かれた「暗越奈良街道」とよばれる平城京と難波津を結ぶ道筋を踏襲するもので、大陸と奈良の都を結ぶ文化交流の道としての役割を担った。江戸時代には参勤交代路としても使われ、暗峠では俳人松尾芭蕉が暗越を詠んだ句碑も残されており、その道路の歴史性と地元の親愛性が評価されて1986年(昭和61年)に「日本の道100選」にも選ばれている。
戦後昭和期になり、1969年(昭和44年)12月4日に道路法(昭和27年政令第180号)に基づく一般国道の追加路線指定で、大阪府一般府道大阪八尾線の大阪市南区新橋 - 東成区今里、大阪府・奈良県主要地方道大阪枚岡奈良線のうち大阪市東成区今里 - 生駒郡生駒町小瀬と奈良市中町砂茶屋~奈良市大森町、奈良県一般県道小瀬砂茶屋線の全線(当時の地名で表記)が昇格する形で一般国道308号が指定され、翌1970年(昭和45年)4月1日より施行された。
この当時の国道308号は暗越奈良街道の道筋ではなく、2年後の1972年(昭和47年)に大阪市東成区新深江 - 東大阪市箱殿町の国道308号の経路指定の変更により現在の道筋となっている。
暗峠越えの狭隘な道路が国道に指定された経緯については、北側で並行する第二阪奈道路が一般国道308号の有料バイパス道路として建設される際に、既存の道路を改良する体裁をとるために、暗越奈良街道をダミーとして国道に指定したとする説がいわれている。
阪奈道路(奈良市・奈良県道1号奈良生駒線重複区間)
大宮道路(奈良市)
第二阪奈道路(大阪府東大阪市 - 奈良県奈良市)は国道308号のバイパスとして建設されたが、2019年(平成31年)4月1日に指定を解除されている。