国道330号
1953年(昭和28年) - 以下の路線・区間が軍道または琉球政府道に指定される。 軍道5号線(宜野湾村(現宜野湾市)普天間 - 越来村(現沖縄市)胡屋) 軍道24号線(越来村(現沖縄市)胡屋 - 石川市(現うるま市石川)東恩納) 政府道5号線(玉城村(現南城市玉城)親慶原 - 宜野湾村(現宜野湾市)普天間、宜野湾村区間の大半はのちに軍営繕道区間となる) 政府道44号線(与那原町森下 - 那覇市東町) 政府道安里古波蔵線(真和志村(現那覇市)安里 - 古波蔵)
1965年(昭和40年) - 政府道安里古波蔵線が41号線に改称、那覇市鏡原町 - 宜野湾市真栄原の区間となる。その頃浦添村(現浦添市)伊祖 - 宜野湾市が政府道21号線となる。さらに那覇市安里 - 宜野湾市嘉数間に軍道1号線のバイパスとして計画される(路線名は政府道21号線と41号線)。
1970年(昭和45年) - 初代の安里立体高架橋完成。1971年にはバイパスが浦添市大平まで開通する。
1972年(昭和47年)5月15日 - 本土復帰と同時に以下の路線・区間が一般国道330号(沖縄県コザ市(現沖縄市) - 那覇市)として指定される(指定区間はコザ市コザ十字路 - 浦添市西原)。また政府道44号線は国道329号となる。 軍道5号線の全区間 軍道24号線のうちコザ市(現沖縄市)胡屋十字路 - コザ十字路の区間 政府道5号線のうち浦添市西原 - 宜野湾市普天間の区間(そのうち宜野湾市真栄原 - 普天間は軍営繕道区間だった) 政府道21号線の全区間 政府道41号線のうち那覇市古波蔵交差点 - 浦添市伊祖の区間(那覇市安里 - 宜野湾市嘉数間はバイパスで当時は浦添市大平までしか開通していなかった)