戦闘漁船
KFK 5号の仕様に基づく
建造年:1943年
造船所:エーゲ海地域
就役:1943年11月12日
全長/型幅/喫水:24m / 6.4m / 2.75m
総トン数:110t
出力:220 HP(スクリュープロペラ1軸)
最高速力:9kn
武装(任務により変更される) 3.7cm高射砲 x 1 2cm高射機関砲 x 1 高射機関銃 x 2 爆雷
乗員:18名
第二次世界大戦後も、戦闘漁船の同型船は漁船として建造が続けられた。戦後調達型には、旧海軍式のKFKから始まる船番は与えられなかった。
甲板前方に新設された円筒形の上部構造(記事冒頭のKFK 561号の写真にも見られる)は、海上国境警備隊で運用された戦闘漁船の特徴だった。船体前方には下士官兵向けの衛生設備(Sanitärräume)が増設されていた。円筒形の上部構造は20mm砲を設置できる軽武装プラットフォームを兼ねることが想定されていたが、海上国境警備隊ではこの種の武装は設置されなかった。全ての船は標準的なデッカ159B型レーダー(Typs Decca 159 B)と通信設備を備えた。MODAG(ドイツ語版)製5気筒ディーゼルエンジン(150HP)を搭載し、最大速度は9ノットであった。
1954年、海上国境警備隊の拡張の一環として、確保されていた船体のうち9隻に小型巡視艇としての艤装が施されることが決まった。しかし、ドイツ連邦海軍の設置が決定していたため、ブランク機関(ドイツ語版)は新型艦船の新造を戦闘漁船の整備よりも優先する方針を定めた。そして1954年8月には戦闘漁船の整備計画が放棄され、9隻とも艤装は施されなかった。