宇高航路
1961年(昭和36年)8月:【宇高国道フェリー(以下国道F)】航路開設。
1966年(昭和41年)12月:【四国F】航路開設(旅客扱)。
1972年(昭和47年)11月8日:【国鉄】宇野・高松間の超高速輸送を目指し、ホーバークラフト就航。
1985年(昭和60年)12月:【国鉄】ホーバークラフトのドック入り時と多客期の臨時便として、高速艇が就航。
1987年(昭和62年)4月1日:【四国旅客鉄道株式会社(JR四国)】国鉄が分割民営化しJRへ。連絡船・ホーバークラフト・高速艇の運航は四国旅客鉄道株式会社(JR四国)が引き継ぐ。
1988年(昭和63年)4月9日:【JR四国】瀬戸大橋の完成に伴い、JRの快速電車マリンライナーで海を渡れるようになったため、橋開通の前日を以て連絡船とホーバークラフトが廃止。高速艇は存続。
1990年(平成2年)3月31日:【JR四国】利用客が見込めなくなり高速艇が運航休止。
1991年(平成3年)3月16日:【JR四国】再開されないまま高速艇が廃止。連絡船就航から81年を以てJRが宇高航路から撤退。
2004年(平成16年)3月1日:【四国F・津国汽船】共同運航。
2008年(平成20年) 4月1日:【国道F】50往復(5隻)から37往復(4隻)に減便。 9月1日:【四国F】50往復を平日44往復、休日40往復に減便。合計1日平日81往復、土休日77往復。