幕張車両センター
2017年4月13日付で、2200番台の6両編成1本が南武線(中原電車区)から転入、4号車を除く各車両のセミクロスシート化・2,4号車へのトイレ設置などの再改造の上J1編成となり、2018年1月6日よりBOSO BICYCLE BASEとして運用を開始。
2021年3月のダイヤ改正で鹿島線と、内房線千倉-安房鴨川の定期運用が消滅した。また、この改正で10両運転も終了した。
2021年2月から3月にかけて6両編成の内、C605・C611・C613・C614・C616・C620編成が4両編成化され、C443 - C448編成となった。余剰となった各編成2両の計12両は、2021年4月23日から同年5月13日までに廃車された。
2021年4月23日から同年7月6日までにC609・C612・C618・C626編成が、2021年11月23日および同年12月23日にC601・C619編成が、それぞれ廃車された。
C601編成とC609編成は4両化の上、伊豆急行に譲渡され、2022年4月30日より3000系として運行を開始している。
内房線千倉-安房鴨川間は、2022年3月のダイヤ改正から定期運用が復活した。 209系2200番台「B.B.BASE」
E131系電車(24両)
房総地区の普通列車用として0番台2両編成12本(R01 - R12編成)、計24両が配置されている。
木更津市の木更津駅構内にあり、久留里線用の気動車が配置されている。