梓橋駅
1915年(大正4年)1月6日:信濃鉄道が松本市駅(現・北松本駅) - 豊科駅間を開通し、開業。旅客営業のみ。
1916年(大正5年)9月18日:南松本駅を松本駅に統合して共同使用駅化し、同駅経由での旅客連絡運輸を開始。
1926年(大正15年)1月8日:信濃鉄道が全線電化し、旅客列車を電車化。
1937年(昭和12年)6月1日:信濃鉄道の国有化。
1957年(昭和32年)8月15日:中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。
1960年(昭和35年)9月:松本駅 - 信濃大町駅間の貨物列車を電化。
1978年(昭和53年)9月22日:貨物の取扱を廃止。
1983年(昭和58年)3月25日:CTC導入により、業務委託駅となる。
1985年(昭和60年)3月22日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2015年(平成27年)8月24日 - 12月11日:駅舎を改築。
2025年(令和7年)春以降:ICカード「Suica」の利用が可能となる(予定)。
現在のホームは1967年に鉄道橋の架け替えのため移転している。
名の通り駅東側の梓川に架かる鉄道橋が由来。またこの時は国道147号が開通しておらず対岸へは鉄道が唯一の移動手段だった。