東海3県
岐阜県東濃地域は木曽川や土岐川が形成した盆地が多く内陸性気候と太平洋側の気候を併せ持ち、夏は蒸し暑く、冬は寒いが、降雪は少ない。岐阜県多治見市では夏の気温が40°Cを越えることがある。
岐阜県の北部は内陸性気候~日本海側気候に属し、両白山地や3000メートル級の山々の連なる飛騨山脈などに囲まれ、全国有数の高山地帯で豪雪地帯に指定されており、高山市六厩では冬に気温-20°Cまで下がることがあり、白川村では年平均降雪量が1000センチメートルを超える。
三重県の南部はリアス海岸で紀伊山地の急な斜面の山地が海岸まで迫り、熊野灘の複雑な海岸線が見られ、愛知県東三河南部と共に南海型の気候区に属し、夏から秋にかけて非常に降水量が多くなり三重県尾鷲市では年間平均降水量が4000mmを越え、日本有数の多雨地帯となっている。
一方、三重県西部の伊賀盆地は年間降水量が少なく、瀬戸内海の気候の影響も見られる。
東山線
名城線
名港線
鶴舞線
桜通線
上飯田線
揖斐川、長良川、木曽川、飛騨川(以上、木曽川水系)、庄川、宮川(岐阜県)、庄内川、矢作川、豊川、鈴鹿川、雲出川、櫛田川、宮川 (三重県)、熊野川
名古屋港:国際拠点港湾
三河港(豊橋、蒲郡、田原):重要港湾
衣浦港(半田、碧南):重要港湾
伊良湖港:篠島への観光船、鳥羽方面への伊勢湾フェリー
一色港:佐久島へのアクセス港
河和港:日間賀島、篠島へのアクセス港
四日市港:国際拠点港湾
津松阪港:重要港湾。津なぎさまちからセントレア行き「津ベルライン」が1日15往復程度
鳥羽港:坂手島、答志島、菅島、神島への高速船、伊良湖方面への伊勢湾フェリーが1日8往復程度
尾鷲港:重要港湾、かつて須賀利方面への定期船があった。