1985年の鉄道
3月1日 日本国有鉄道 (複線化) 外房線 本納駅 - 新茂原駅
3月2日 京浜急行電鉄 (新駅開業) 新逗子駅(逗子線。京浜逗子駅と逗子海岸駅を統合) (駅廃止) 京浜逗子駅、逗子海岸駅(逗子線。新逗子駅に統合)
3月3日 福岡市交通局 (延伸開業) 1号線 (仮)博多駅 - 博多駅(本駅) (本開業) 博多駅(1号線)
3月5日 日本国有鉄道 (操車場廃止・統合) 南長岡駅←長岡操車場(信越本線)
3月14日 日本国有鉄道 (延伸開業) 東北新幹線 上野駅 - 大宮駅 (27.7km) (旅客営業再開) 鹿島線 鹿島神宮駅 - 北鹿島駅 (新駅開業) (臨)万博中央駅(常磐線 牛久駅 - 荒川沖駅間) (新駅開業) 安茂里駅(信越本線 川中島駅 - 長野駅間) (新駅開業) 水沢江刺駅(東北新幹線 一ノ関駅 - 北上駅間) (新駅開業) 新花巻駅(東北新幹線 北上駅 - 盛岡駅間、釜石線 似内駅 - 小山田駅間) (新駅開業) 高島駅(山陽本線 東岡山駅 - 岡山駅間) (新駅開業) 新井口駅(山陽本線 西広島駅 - 五日市駅間) (新駅開業) 西諫早駅(長崎本線 諫早駅 - 喜々津駅間) (駅名改称) 三川駅←白崎駅(磐越西線) (路線廃止) 室蘭本線(貨物支線) 室蘭駅 - 西室蘭駅 (路線廃止) 小松島線 中田駅 - 小松島港仮乗降場 (路線廃止) 鹿児島本線(博多臨港線) 博多港駅 - 福岡港駅 (貨物営業廃止) 室蘭本線(支線) 御崎駅 - 室蘭駅 (貨物営業廃止) 二俣線 掛川駅 - 新所原駅 (貨物営業廃止) 宮津線 西舞鶴駅 - 豊岡駅 (駅廃止) 西室蘭駅(室蘭本線(貨物支線)) (駅廃止) 矢沢駅(釜石線) (駅廃止・信号場化) いわき貨物信号場←いわき貨物駅(常磐線) (駅・仮乗降場廃止) 小松島駅、小松島港仮乗降場(小松島線) (駅廃止) 福岡港駅(鹿児島本線(博多臨港線)) (信号場廃止) 神路信号場(宗谷本線) 鹿島臨海鉄道 (新線開業) 大洗鹿島線 水戸駅 - 北鹿島駅 (53.