下淀川橋梁
潜函を利用して鉄筋コンクリート製の橋脚を12基建設し、阪神公団側の箱桁の上のクレーン用軌道を借りて橋桁を架設した。新下り外側線は1967年(昭和42年)12月10日、新下り内側線は1968年(昭和43年)8月11日にそれぞれ供用を開始した。
下り線を切り替えたのち、在来の下り線の橋桁を撤去し、橋脚も取り壊した上で、従来杭基礎を使っていた場所はリバース杭基礎に改築し、井筒であった場所は鉄筋コンクリート内巻補強を行って改築して、新下り線と同じトラス桁を架設して完成させた。新上り内側線は1970年(昭和45年)9月27日に、新上り外側線は1971年(昭和46年)7月9日にそれぞれ供用を開始した。
その後、旧上り線の橋桁と橋脚の撤去工事を実施し、1974年(昭和49年)3月にすべての工事を完了した。総工費は36億3925万6000円で、建設省と折半となった。