メルセデス・ベンツ・Gクラス
前者は35台、後者は2色合計で200台(マグネタイトブラック130台、ポーラーホワイト70台)の台数限定販売となる。
2015年9月 - 3日にG350 BlueTECをベースに、designoミステックホワイトIIの専用ボディカラーとオブシディアンブラックのペイントを施したAMGオーバーフェンダー、フロント/リアバンパー、ルーフ、ドアミラーカバー、サイドアンダーミラーに加え、専用ブラックペイント18インチ5ツインスポークアルミホイールを採用してブラック&ホワイトのコントラストを際立たせた外観にするとともに、内装にはdisignoレザーシート(前席・後席シートヒーター付)、前席シートベンチレーターに加え、専用のAMGパフォーマンスステアリングなどを装備した特別仕様車G350 BlueTEC Edition ZEBRA(ゼブラ)を発表し、注文受付を開始した(発売は同年10月開始)。内装色は2色から選択可能で、ブラック内装仕様が80台、ポーセレン(白磁色)とブラックのツートン内装仕様が40台の計120台の台数限定販売となる。さらに、8日にはMercedes-AMG G 63をベースに、ベースグレードでは設定されていない特別設定色5色を設定し、バンパー(フロント/リア)、AMGオーバーフェンダー、ドアミラーカバー、スペアタイヤカバー、ルーフにオブシディアンブラックのコントラストペイントを施し、マットブラックペイント20インチAMG5スポークアルミホイールを採用。内装には「designoエクスクルーシブ」を採用した。
日本では「G 350 d」「G 500」「Mercedes-AMG G 63」「Mercedes-AMG G 65」が販売されている。日本仕様では、国土交通省の定める保安基準に準拠して、フェンダー部分にサイドアンダーミラーが装着される。価格は1080万円~3564万円(2017年6月現在、消費税込)で、国内にある装備・仕様(在庫車)であれば、購入からおおむね2~3週間での納車が可能であるものの、求める仕様・装備の車が無く受注生産となる場合は、おおむね9か月程度の納期を要する。
1991年6月 - 300GEと300GEロングが導入された。
1993年 - 500GEロングが世界限定500台でリリースされた。
1995年1月 - 300GEショート、300GEロングのエンジンが3.2Lに変更されG320、G320ロングとなった。
1995年10月 - G36AMGロング、G36AMGが追加された。
1997年10月 - G320ロング、G320のエンジンがV型6気筒に、トランスミッションが5速ATに変更された。またオープンカーのG320カブリオが追加された。
1998年8月 - G500、G500ロング、G500クラシック、G500カブリオが追加された。
1998年12月 - G55AMGロングが追加された。
2001年5月 - マイナーチェンジ。内装のデザインが大きく変更され、マルチファンクションコントローラー (AVN) が採用された。トランスミッションが電子制御5速ATに変更された。
2002年11月 - ドアミラーウィンカーが採用された。
2004年9月 - G55AMGロングのエンジンがスーパーチャージャー付きに変更された。
メルセデス・ベンツ・Gクラス(Mercedes-Benz G-Class)は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開している高級SUVである。「G」とはドイツ語でオフローダーを意味する「ゲレンデヴァーゲン」(Geländewagen)の頭文字である。
1979年登場。NATO制式採用という実績も持つ軍用車両のゲレンデヴァーゲンを民生用にアレンジさせたものが、現在のGクラスの源流である。四半世紀以上にわたって幾度のマイナーチェンジを受けているが、エンジンとインテリアを除いた基本的部分については当初の設計を受け継いでおり、発売当初から基本コンポーネントは変わっていない。モデルチェンジやマイナーチェンジの度に大排気量化、装備やインテリアの強化などとともに価格も引き上げられ、高級車化が進んでいる。オーストリアのグラーツにあるマグナ・シュタイアの工場で生産されているが、エンジンはシュトゥットガルトから運ばれている。過去にはヘレニック自動車工業などでも生産されていた。
230Gをベースにボディ上部を取り払ってその部分に防弾ガラス製の箱のようなものを載せた教皇専用車(パパモビル)として公式行事などで使用されていたが、フォルクスワーゲン・トゥアレグに同様の架装を行った車輌が取って代わった。しかし、2008年には再びゲレンデヴァーゲンの最新モデルが教皇の専用車になった。