玉川学園前駅
成城学園が成城学園前駅周辺の住宅開発をしたのと同様の手法で、学校法人玉川学園が駅を誘致して宅地開発を行い、その資金で学校建設を行うために開設された。
1929年(昭和4年)4月1日 - 玉川学園の創立者である小原國芳が、小田原急行(現・小田急電鉄)に駅舎を無償提供したことにより開業。「直通」の停車駅となる。 各駅停車は新宿駅 - 稲田登戸駅(現・向ヶ丘遊園駅)間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1945年(昭和20年)6月 - 「直通」の廃止と同時に各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。
1946年(昭和21年)10月1日 - 準急が設定され、停車駅となる。
1948年(昭和23年)9月 - 桜準急が設定され、停車駅となる。
1960年(昭和35年)3月25日 - 通勤準急が設定され、停車駅となる。
1966年(昭和41年) - 駅舎改築。2代目駅舎を使用開始。
1970年(昭和45年)7月19日 - 駅舎改築。3代目駅舎(現駅舎)を使用開始し、同時に自動改札機を試験的に導入(当時小田急線全線を通じ導入されたのは当駅のみ。故障の多さから数年後に撤去)。
2003年(平成15年)3月21日 - 駅構内エレベーターが使用開始。
2004年(平成16年)12月11日 - 区間準急が設定され、停車駅となる。
2018年(平成30年)3月17日 - 小田急ダイヤ改正により通勤準急が新設され、停車駅となる。
2021年(令和3年)10月28日 - 玉川学園コミュニティセンターと北口駅舎を結ぶ歩道橋「玉川学園前駅デッキ」が開通。