ムーンライト九州
新大阪駅 - 大阪駅 - 三ノ宮駅 - 神戸駅 - 明石駅 - 加古川駅 - 姫路駅 - 岡山駅 - 厚狭駅 - 下関駅 - 門司駅 - 小倉駅 - 戸畑駅 - 黒崎駅 - 折尾駅 - 博多駅 その他糸崎・広島・徳山、上りでは千早・古賀・福間・遠賀川等で、運転停車を行っていた。(時刻表上は通過扱い)
14系客車(京都総合運転所・宮原総合運転所所属)を使用。寝台車ではなく、座席車である。全車指定席の8両編成。1号車のみ喫煙車で、その他は禁煙車であった。 JR西日本がスキー列車「シュプール号」・団体用車両として改修した車両(「シュプール&リゾート」)で、座席のリクライニングはオリジナルの簡易リクライニングシートに比べて大きく倒すことができ、好きな角度で止められる。一時期、最も京都寄りに展望車が連結されていたが、展望室に関して一部グループ客等による占有や深夜帯での酒盛り等の苦情も多く2006年冬より連結されなくなった。 2010年までの岡山駅改修工事による線路事情のため2005年夏シーズンより運行を中止している「ムーンライト山陽」用の車両(宮原総合運転所所属)が、運行区間が重複しかつ同仕様の車両を用いるという条件を満たすため本列車に連結され、6両編成から8両編成となった。
2006年夏まで展望車が連結されていた(岡山駅)
展望室
テールマーク
表示幕
サボ
フリーストップリクライニングの座席
各車両には大型の荷物置き場が用意されている
新大阪駅 - 下関駅 : JR西日本下関地域鉄道部下関乗務員センター
下関駅 - 博多駅 : JR九州門司車掌区