ミハエル・バルテルス
チームメイトのF1ルーキー、ミカ・ハッキネンに対しては予選タイムで4戦4敗であった。
1993年はF1新規参戦を計画していたパシフィック・レーシングと契約しF1決勝デビューを目指したが、チームが運営資金の不足により参戦を1年延期としたため、バルテルスのF1参戦は叶わなかった。
1994年からは、ツーリングカーレースに活動の場を移し、旧ドイツツーリングカー選手権(DTM)とドイツ・スーパーツーリングカー選手権(STWカップ)に参戦。DTMでは、アルファロメオ・155V6TIをSTWカップでは、BMSスクーデリア・イタリアより、日産・プリメーラで参戦。STWカップでは5位を獲得し、DTMのみに活動を絞った1995年は、2レースで優勝し、シリーズ10位となった。
2000年からは新しくなったドイツツーリングカー選手権に参戦。この年は7位となるが、以降成績は低迷。2002年を最後にDTM参戦を休止した。
2010年からはFIAGT1選手権に参戦を開始し、この年のシリーズチャンピオンを獲得。2012年にもシリーズ3位を獲得するなどGT選手権で成功を収めた。