法華口駅
交換設備は6月に完成し、同月28日からは上下線とも新設されたホーム(駅舎側に従来のホームに接続する形で追加された1番線が粟生方面、対向する2番線が北条町方面)の使用を開始するとともに、従来のホームは利用者通路に変更されて使用が停止された。
北条町駅内の指令員が全体の運行状況を統括。行き違いの際、列車の通行許可証の役割を果たすICカードを、運転士が法華口駅のICカードリーダーにタッチすることで信号を開通させる かもしくは票券箱に納めたり運転士間で手渡しをする前述の「票券指令閉塞式」が日本の鉄道で初めて導入された。8月3日の習熟運転より、列車行き違いを開始した。これに伴い、同年9月1日よりダイヤ改正と列車の増発を実施した。
駅舎パン工房~Mon favori~
駅舎パン工房~Mon favori~看板
駅名標
駅舎待合室
フラワ2000-3型と桜
旧ホームの様子(2019年7月)
旧ホームの様子(2019年12月)
利用停止となった旧ホーム(2020年6月)
新ホーム1番のりば(粟生方面)
新ホーム2番のりば(北条町方面)
票券指令閉塞用ICカードリーダー
駅名は「法華山一乗寺への入口」の意味だが、駅から一乗寺までは西へ5km と遠い。
神戸大学大学院農学研究科附属食資源教育研究センター
鶉野飛行場跡
加西市防災備蓄倉庫(紫電改レプリカ仮展示施設)
国道372号
兵庫県道716号玉野倉谷線