福井県道271号敦賀駅東線
2024年3月16日に石川県の金沢駅から当地まで延伸開業予定の北陸新幹線、並びに同線高架下へ増設となる北陸本線新ホームとともに新設となる敦賀駅の東口(やまなみ口)交通広場と、国道8号(敦賀バイパス)を結ぶ。
福井県道において従前の「○○停車場線」でなく「○○駅線」としたのは、同様に新幹線駅と国道8号を結ぶ新設路線である越前市の福井県道269号越前たけふ駅線(路線認定時の名称は南越駅線)と同日でともに初の事例。
敦賀市が策定した「(仮称)新幹線敦賀駅線 道路計画」の図によると、起点付近はかつて敦賀機関区(のち敦賀第一機関区)の敷地で、鉄道車両用の扇型機関庫があった場所にあたる。線路方向に合わせて北東向きの起点から間もなく南東方向へ大きくカーブした先の木ノ芽川を渡ると、終点付近まで直線の線形。終点で国道8号に合流して北約200 mで北陸自動車道(敦賀IC)と分岐合流、料金所を経て米原方面へ約1.5 km先の敦賀JCTにて舞鶴若狭自動車道へ接続と、福井県の高速陸上輸送の接続点が本路線終点からおよそ半径1 km以内に集中することとなる。