十和田湖観光汽船
和井内貞行経営の和井内 - 発荷 - 休屋 - 宇樽部 - 子ノ口 - 和井内間定期航路を譲渡。
1967年1月 - 杉本行雄から休屋 - 子ノ口間の航路を十和田観光電鉄に譲渡した。
1968年6月 - 黒石十和田観光有限会社を十和田遊覧船株式会社に組織変更。
1974年1月 - 十和田遊覧船株式会社 休屋 - 子ノ口間定期航路廃止。
1974年4月 - 財団法人秋田県観光開発公社の旅客定期航路事業部門を秋北バスへ譲渡。
1975年4月 - 財団法人青森県観光事業協会・十和田湖観光汽船株式会社・十和田観光電鉄株式会社・秋北バス株式会社の4社共同運航開始。
19xx年Xx月 - 秋北バス・財団法人青森県観光事業協会が撤退。
2012年8月17日 - 青森地裁へ民事再生手続きの開始を申請し倒産した。負債総額は約5億7千万円。同社は「原発事故の風評被害で修学旅行生らが来なくなった。乗客数は事故前の7割までしか戻らず、収益回復が見込めない」と説明している。
2013年11月14日 - 民事再生手続き廃止。破産へ。
2016年1月12日 - 法人格消滅。