東武バスセントラル花畑営業所
4,960人(2005年度、1日平均)
2018年(平成30年)5月3日:昨日の10時30分から東武スカイツリーライン五反野駅前でこれまで五反野駅改札前で五28系統が折り返していたが朝の混雑の中、歩行者、自転車、車の往来が激しく、駅周辺を通るのが怖いとの近隣住民の意見により昨日の10時30分から交通広場の供用開始により翌日の5月3日から五28系統が五反野駅交通広場での折り返しとなる。 2018年(平成30年)11月22日:深夜13系統を廃止。翌日より綾40の深夜バスに振り替え。 2022年(令和4年)9月30日:花畑営業所閉所(77年間の歴史に幕を閉じる) 2022年(令和4年)10月1日:足立営業事務所に統合されたことにより北11系統を花畑車庫発着から文教大学(東京あだちキャンパス)発着に変更、五28系統を花畑車庫発着から六町駅発着に短縮。
北千住駅と花畑車庫がある六町地区を花畑街道経由で結ぶ路線である。五反野駅付近を通るものの道路事情から駅前に乗り入れない北11では、同駅西400mに位置する末広町が最寄り停留所となる。北11と北12合わせて毎時2本程度の運行となっており、北千住駅 - 六町駅間は毎時2本程度が確保されている。北12の方が本数が多い。 六町駅 - 花畑車庫間は運行間隔が30分 - 120分と定まっていない。 平日朝1本のみ、定時運行確保のため、北11に代わって五反野駅改札前で折り返す五28が運転される。