王立救命艇協会
職員は、悪天候の際に本土から遮断されるスパーン岬に住んでいる。他のスパーン岬に住んでいる人々は隣接するイギリスの港で救命艇の乗員たちと一緒に365日24時間船舶通航業務を行っている。
RNLIはイングランド南西の63の海岸でのライフガード組織を運用しており、400人以上のライフガードを雇っている。
イギリスでは、遭難中もしくはトラブルに遭遇したと報告した船は、沿岸警備隊に中波無線 (2182kHz) やVHF無線 (チャネル16)、電話番号999や112で連絡しないといけない。アイルランド共和国では、アイルランドの沿岸警備隊や112もしくは999への電話が必要である。沿岸警備隊は海上での救出の調整を行い、RNLIもしくは他の救命艇、もしくは地上の救助隊員や救助ヘリコプターへの連絡を行う。空・海の救出ヘリコプターはイギリス空軍やイギリス海軍、イギリス海兵隊、沿岸警備隊、あるいはアメリカ空軍、アイルランド空軍から提供される。
RNLIを称えた漫画、1892年汽船エイダー号の乗員と乗客を救出したことにヴィクトリア女王が感謝した際のもの
プール海岸におけるセヴァン (Severn) 級の救命艇
ローストフト(英語版)におけるタイン (Tyne) 級の救命艇
ウェストン=スーパー=メアでのRNLIの救命艇
ウェストン=スーパー=メアでのRNLIの救命艇
訓練後キングホーン(英語版)の救命艇の基地に戻ってきた救命艇
スランズイン(英語版)の救命艇の基地
プール海岸のRNLIのパトロール
カルショット(英語版)に戻る救命艇
RNLIの歴史で最大の救出は、1907年3月17日に行なわれた。これは、1万2000トンの遠洋定期船SSスエビック (SS Suevic) がコーンウォールのリザード・ポイント(英語版)(リザード岬)近くのミーンヒーレリーフ (Maenheere Reef) に座礁した時のことである。強風と濃霧のなか、RNLIの救命艇ボランティアは70人の赤ん坊を含む乗客456人を救出した。リザード(英語版)、キャッジス(英語版)、コベラック(英語版)、ポースレーヴェン(英語版)の船員は乗客を救助するために16時間の間、繰り返し救出を行なった。RNLI銀勲章が後に贈られ、2つがスエビックの船員に贈られた。