国道12号
国道12号の歴史は、前身となる市来知(現:三笠市) - 忠別太(現:旭川市)間の87.9 kmの上川道路が1886年(明治19年)5月に着工したのにはじまる。工事には、月形町の樺戸集治監の囚人が駆り出され、わずか90日後の8月に幅約2 mの道路が仮開通した。初代北海道庁長官である岩村通俊に命じられた高畑利宜が書いた工事の復命書には「可成(なるべく)直線路に為すを主とし」とあったことから、意図して美唄市 - 滝川市間の日本一長い直線道路が誕生したことがわかる。
翌1887年(明治20年)6月から、「上川郡仮道改築工事」といわれる上川道路の本工事が開始され、道幅 3間(5.5 m)、砂利敷幅 9尺(2.7 m)に、地形に応じ両側に排水溝を設置するという、車馬道を樺戸、空知集治監の囚人らによって修築する作業が行われ、まず、1887年(明治20年)に、空知太(現:滝川市) - 音江法華(現:深川市音江)までを、1889年(明治22年)に音江法華 - 忠別太までを樺戸集治監が分担し、1889年(明治22年)9月までに全線の修築を完了した。また、空知太以南の市来知 - 空知太の築道工事は空知集治監が分担し、1888年(明治21年)11月に着手、1890年(明治23年)6月に全線開通した。この中に札幌・岩見沢間は含まれておらず、札幌市街 - 白石(明治5年開削)、白石 - 江別(明治23年開削)、江別 - 岩見沢(明治22年開削)の開削は、1890年(明治23年)末までには完了していた。