上沼垂信号場
9月29日:当駅 - 亀田駅間複線化。
1967年(昭和42年)5月10日:上沼垂駅に昇格。貨物の取扱を開始(貨物駅)。
1968年(昭和43年)10月1日:荷物の取扱を開始、一般駅となる。
1969年(昭和44年)4月20日:秩父セメント(現太平洋セメント)専用線の開設に伴い、専用線発着車扱貨物の取扱を開始。
1978年(昭和53年)9月19日:当駅 - 新潟操車場間複線化。
1984年(昭和59年)1月20日:貨物の取扱を廃止(荷物専用駅)。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱を廃止、上沼垂信号場に降格。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)の信号場となる。
2010年(平成22年)3月25日:沼垂駅への貨物支線廃止。
2022年(令和4年)7月12日:駅長職を廃止、新潟駅管理に移行。(予定)