横手駅
1905年(明治38年)6月15日:国有鉄道の一般駅として平鹿郡横手町(1951年市制施行)に開業。
1918年(大正7年)8月18日:横荘鉄道線(後の羽後交通横荘線)の駅が開業。
1920年(大正9年)10月10日:西横黒軽便線(後の北上線)が開業。
1922年(大正11年)3月15日:上野 - 青森間を奥羽本線経由で運行する急行列車が設定され、停車駅となる。
1924年(大正13年)11月:横黒線(後の北上線)全通に合わせ、駅舎改築。
1945年(昭和20年) 7月15日:駅前地区空襲。 8月5日:駅前地区、2度目の空襲。駅構内の貨物室が爆風を受け、国鉄職員1名死亡。
1961年(昭和36年)10月1日:「サンロクトオ」と称された大規模ダイヤ改正で東北本線・奥羽本線経由の特急「つばさ」が1往復設定され、特急停車駅となる。
1968年(昭和43年)10月1日:みどりの窓口開設。
1970年(昭和45年)7月1日:当駅に停車する臨時寝台特急として「あけぼの」を設定(同年10月1日からは定期列車に格上げ)。
1971年(昭和46年)4月20日:羽後交通横荘線廃止。
1974年(昭和49年)1月16日:四八豪雪により、上り寝台特急「あけぼの」が当駅で2日間足止め。奥羽本線は4日間、北上線は1週間運休。除雪夫では手に負えず自衛隊に出動を要請し、駅構内の人力での除雪作業を実施。
1978年(昭和53年)11月1日:駅舎改築。完工式が行なわれる。
1979年(昭和54年)8月11日:駅前広場の完工式が行なわれる。
1986年(昭和61年) 11月1日:貨物・荷物の取扱を廃止。