ヴィッカース中戦車 Mk.I
もし車両が障害物や軟土のため急速に速度を落とすと、これらのギアには自動的に予備の緊急用回転力が与えられる。
ガソリンタンクは車体の最後部近くに設けられた。このため燃料系統を車体全体に走らさねばならず、エンジンに燃料を注ぐ第二タンクへの供給は重力を用いていた。エンジンの給脂と部分的な冷却はオイルで行われた。漏れは普通に起こり、元々の4ガロン容器は13.5ガロンのもの1つに置き換えられることとなった。この戦車は電動で始動したが、これはセルモーターが十分温まっている場合に限られ、最初の始動は車両の内部から手動で行われなければならなかった。最大速度は15マイル(24 km/h)、航続距離は190 kmほどである。
車体頂部には、円筒形状で一部上面に傾斜のついた砲塔が付いている。これは「Quick Firing」(「速射砲」の意)3ポンド(47 mm)砲を搭載する。この3ポンド(47 mm)戦車砲には、榴弾(HE)は用意されていなかった。榴弾による攻撃はCS(近接支援)型の役割であった。この問題は、後継である2ポンド(40 mm)戦車砲にも受け継がれる。また、オチキス機関銃用の4か所の球形銃架が設けられている。
新しい特徴として、砲塔は、車長・砲手兼整備士・装填手兼機銃手の、3人乗りである。これにより、車長は装填手や砲手を兼任することで機能を阻害されることなく、戦場の状況を警戒し続けることに専念できた。これは戦闘で大きな優越性を与えたが、当時はさほど大きな注意を払われなかった。