ČKDタトラ
)によって1911年に工場はリングホッファー家による家族経営から株式会社に再編され、第一次世界大戦期には世界最大の客車・貨車の生産拠点となった。1918年にチェコスロバキアが成立して以降、リングホッファー工場はモラフスコスレズスカ・ヴァゴンカ(チェコ語版)を始めとする同国各地の工業製品メーカーを吸収し、更に規模を拡大した。1936年には社名をタトラ山脈にちなんだリングホッファー・タトラ(Ringhoffer–Tatra)へ改めている。
リングホッファー家が所有していた時代に製造された代表的な車両には、オーストリア帝国皇帝のフランツ・ヨーゼフ1世やルーマニアの国王向けのお召し列車や、オスマン帝国のパシャ向けの高級客車などが挙げられる。また、地元のプラハ市電向けの車両についても1920年代の時点でそのほとんどがリングホッファー工場製で占められるようになっていた。