名鉄美濃町線
全駅岐阜県に所在。
駅名・接続路線名は廃止時点、営業キロ・所在地は路線(区間)廃止時点のもの。
*印の駅は路線(区間)廃止前に廃止された駅(廃止日は歴史参照)。
☆ 琴塚-日野橋間で、ごくわずかに各務原市に入る
※ 美濃町駅前駅営業当時の越美南線美濃市駅の駅名は美濃町駅
代替措置として新関から長良川鉄道関駅へ乗り入れる新線が建設され、一部列車が乗り入れるようになる。2001年にはライバルである岐阜乗合自動車との共通乗車制度が設けられた(ただし同社は名鉄グループである)。
利用客の減少の理由として、1970年代後半より公立高校普通科への進学にあたって沿線の岐阜市(岐阜学区)と美濃市・関市(中濃学区)とで同一学区とならなかったことも大きかった。公立普通科について、岐阜市の高校生が関市へ、また逆に美濃市・関市の高校生が岐阜市へ通学することができないのであれば、当然通学定期の収入はそれだけ落ちることになる(なお、専門学科や私立への進学は自由に選べた。普通科の全県一学区化は廃線後の2018年度に実施)。
その後も利用客は減少し、2003年1月24日に名古屋鉄道は、当線を含めた600V電化区間について運営撤退を周辺自治体と検討すると表明(岐阜市内線概要も参照)し、翌2004年に正式に撤退を表明した。これを受けて、地元の岐阜市などでは協議会を設置し、公設民営方式での存続の可能性について検討が行なわれたが、2004年7月27日に岐阜市長は利用客減少や財政難などを理由に存続断念を発表。
モ580形
モ570形
モ540形
モ530形(2代)
モ510形・モ520形
モ500形
モ1形・モ5形・モ10形・モ35形