ソコ G-2
幾つかの報告によるとフランスとユーゴスラビアは第1次コンゴ紛争の期間中にモブツ政権を支援していた。ユーゴスラビアが4機のMiG-21と共に3機のJ-21と1機のG-2を供給することを合意し、その一方でウクライナからは3機のMi-24が購入された。これら全機はバドリテを拠点とし、主にセルビア人の傭兵により運用された。
1997年遅くにザイールに到着してからこれらの機体がどのように使用されたかということや各機体に何が起こったかということはごく少数の機体を除いて知られていない。MiG-21は組み立てキットとして到着し、バドリテでロシア人とウクライナ人整備士の手で組み立てられた。1997年3月27日にMi-24の内1機が動力系統に被弾、墜落し乗員3名と搭乗者4名が死亡した。少なくとも1機のJ-21の運命は悲惨なもので、1997年某日にTurcinovicという名のセルビア人傭兵がバドリテで超低空を航過中に主翼を電柱に引っ掛けて墜落した。機体の残骸は、パレード中の若い兵士の隊列の真上に落ちて数十人の命を奪った。Turcinovicは酷いアルコール使用障害であったらしい。
(G-2A) Jane's All The World's Aircraft 1982–83 より
乗員:2名
全長:10.34 m (33 ft 11 in)
全幅:11.62 m (38 ft 11⁄2 in)
全高:3.28 m (10 ft 9 in)
翼面積:19.43 m2 (209.1 ft2)
翼面荷重:276.4 kg/m2 (56.60 lb/sq ft)
空虚重量:2,620 kg (5,775 lb)
運用重量:3,374 kg (7,438 lb) (clean aerobatic trainer)
最大離陸重量:4,300 kg (9,480 lb) (strike mission)
エンジン:1 × DMB(ロールス・ロイス/ブリストル・シドレーからライセンス供与)製ロールス・ロイス ヴァイパー ASV.11 Mk 22-6 ターボジェット、11.