トルナヴァ
タタナ・クハロヴァ - 2006年度ミス・ワールド(ただしチェコ代表)
ニコラウス・オラフス - カトリックの大司教
パスマニ・ペテル - 17世紀の枢機卿・哲学者
イェドリク・アーニョシュ - 発明家、物理学者、ベネディクト会司祭
ボチュカイ・イシュトヴァーン、ベトレン・ガーボル、ラーコーツィ・ジェルジ2世、テケリ・イムレらの起こした反乱は、トルナヴァの歴史に悲観的な印象を残した。
第二次世界大戦まで、トルナヴァはかなり大きな少数派ユダヤ人の居住地だった。彼らの移動の自由は1495年頃と、1539年から1800年の間制限されていた。12人のユダヤ人がポグロムの最中の1870年、公開火刑に処された。
大学がブダ(ブダペシュト)へ移ったことから、町の重要性は19世紀初頭に衰えた(現在はエトヴェシュ・ロラーンド大学となっている)。大司教座もエステルゴムへ移った。しかし、1844年以降にハンガリー王国初の鉄道線がブラチスラヴァ間とに完成したため、限定的にかつての重要性を取り戻した(蒸気機関車となったのは1872年以降)。鉄道がつながったことで町に現代化の波が押し寄せ、大きな精糖工場、醸造所、自動車工場ができた。当時はハンガリー国内で強力なハンガリー化が推し進められ、スロバキア人民族意識を保つハンガリー貴族らによってスロバキア基金が結成されると、1870年に聖アダルベルト協会が設立された。19世紀から主に20世紀初頭にかけ、町は城壁の外側へと拡大し、壁の大半が19世紀に放置された。
1918年のチェコスロバキア建国後、トルナヴァはスロバキアの重要な産業都市となった。1977年、ローマ教皇パウロ6世の決定により、トルナヴァは分離したスロバキア大司教区となった。この大司教区の設立で、スロバキアは数世紀にわたり教会管理を担ってきたハンガリーから初めて独立したのである。
1993年のビロード離婚後、トルナヴァは1996年に新設されたトルナヴァ県の県都となった。フランスの自動車会社PSA・プジョーシトロエンが2003年より大自動車工場を操業している。