国鉄タム8400形貨車
本形式は、アセトアルデヒド専用の30t 積タンク車として1968年(昭和43年)1月29日に1両(タキ10400)のみが日立製作所にて製作された。
所有者は、倉敷レイヨン(現・クラレ)でありその常備駅は羽越本線の中条駅であった。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃32」(燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1(大))が標記された。
35系に属するタンク体は、普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製のキセ(外板)付きドーム付きタンク車であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、液出管による上出し式である。
車体色は黒色、寸法関係は全長は12,300mm、全幅は2,720mm、全高は3,880mm、台車中心間距離は8,500mm、実容積は37.9m、自重は18.8t、換算両数は積車5.0、空車1.8であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
1983年(昭和58年)9月8日にタム8400形2両と一緒に廃車となり、同時に形式消滅となった。車齢15年と短命な形式であった。