特捜エクシードラフト
他のメンバーがスクラムヘッドを使用している間、別行動などの目的で捜査に使用している車。特に改造や、装備は施されていない。 車種はオートザムAZ-3。パッションイエローマイカ(33話で湯田に遠隔操作された後、サイクロンノバで破壊される)と、ブリリアントブラック(1話限り)の2台が登場。
階級は警視監。43歳。
エクシードラフトの前身であるウインスペクターとソルブレインを設立した人物で、現在は警察庁に在籍。後付けであるが、SREDの設立にも協力したとされている。
世界中で起きている妊婦殺害事件の背後に大門コンツェルンが絡んでいることを知り、エクシードラフトと共に合同捜査を行う。大門の刺客から愛を守るために戦い、神と悪魔の戦いが現実のものであることも知る。国際会議を開くべく、パリに向かうが、彼を始めとしたインターボールの会議に出席する政府や警察関係者を乗せた旅客機は大門の力で異空間に封印されてしまう。大門消滅後、封印が解かれ、エクシードラフトを出迎える。
制帽は異なるが、制服は『ソルブレイン』時代と同じである。
四輪駆動のレスキューカー。主に耕作が運転。
運転席のアクセスロックキャッチャーにアクセスロックSを差し込むことで、座席がスクラムヘッド後部のトライジャケット格納庫に移動し実装が可能となっており、バリアス7が導入されるまでは隼人が使用していた。耕作と拳は車体右側面のトランクのアクセスロックキャッチャーにアクセスロックSを差し回すことで、トランクからトライジャケットを取り出し、実装していたが、バリアス7導入後は運転席で実装するようになった。
スピードと悪路での走破性に優れており、車体上部に救助ワイヤーや消火剤を噴射するトライキャノン、前部に強化チタナイト製のフロントクロー、格納庫内に携帯式放水銃EDRT-004 ハイドランダーを搭載。
基本的には、ブルースとキースは車内に乗り込み、レッダーはトライキャノンがある車体上部に乗り込む。 ベース車はシボレー・ブレイザー(K5型の第2世代)。
東映特撮 YouTube Official...2013年1月14日 - 6月30日、2014年12月14日 - 2015年6月7日、2019年5月5日 - 10月27日
東映特撮ニコニコおふぃしゃる...2021年6月9日 - 2022年5月11日
第33話から登場したトライジャケットの強化版で、レスキュー重視の機能に特化していた従来のトライジャケットから、戦闘面を重視したパワーアップが施された。
レッダーのトライジャケットは大幅にデザインチェンジが行われバトルジャケットにパワーアップ、名称もシンクレッダーに変更された。マスクのシールド機能こそオミットされているものの、新たに頭頂部左右にショック波を放つ電磁ビームガンが搭載され、犯人鎮圧に用いられる。頭頂部には動体感知センサーを装備する。
ブルース・キースのものも強化トライジャケットにマイナーチェンジしており、シンクレッダーほどの大幅な外見の変化はないが、腕と脚に白いラインが1本(シンクレッダーは2本)追加されている。この他一度だけの登場に終わったものの、従来のレッダーにも同様のマイナーチェンジ型が存在している。
この強化の直前にレッダー専用車・バリアス7が配備されたこともあり、レッダーはバリアス7の車内で、ブルースとキースもスクラムヘッドの車内で「実装」するようになった。
SREDの隊長を務める。インターポール(ICPO)出身の24歳。階級は警視正。
スポーツ万能の上に、5カ国語をこなす。強い責任感と冷静沈着さを持ち、子供には優しい。仕事には厳しいが、敵の策略で人身事故の加害者に仕立てられた耕作の無実を何としてでも証明しようとしたり、敵の不意打ちによってリボルバックG3を奪われ取り乱す拳をなだめるなど、隊員思いの面も持つ。
SRED入隊のきっかけは親友でもあった同僚・栗田秀夫の殉職。当初は自分を責めていたが「友の志を無駄にするわけにはいかない」という決意の元、後に創設されたSREDの隊長に自ら志願した。
美香から神と悪魔の戦いを知らされながらも半信半疑だったことから仲間たちに話せずにいたが、第47話において、打ち明ける。最終話において、大門を倒しながらも力を使い果たし、息絶えてしまうが、仲間たちの思いと自身の生きる意思により息を吹き返す。
愛車はスズキ・イントルーダー400。 ドラフトレッダー 叶隼人がトライジャケット・スワットモードを装着した姿。 パワー、スピード、防弾性、耐衝撃性など総合的に優れた能力を持つ。耐熱性は4,500度。 シンクレッダー 叶隼人がバトルジャケットを装着した姿。 ドラフトレッダーの3倍のパワーを持ち、あらゆる犯罪や災害に対応することができる。耐熱性は4,800度、耐圧性は1平方センチメートルあたり8トン。