仙台貨物ターミナル駅
(2014年3月15日改正時点)
もともと仙台駅は旅客も貨物も共に扱う駅だったが、戦後の復興の中で1946年(昭和21年)に宮城県と仙台市、および国鉄が協議して、仙台駅の客貨分離を決定した。新しい貨物駅の場所は宮城野原練兵場跡地とされ、東北本線の長町駅と東仙台駅の間に練兵場跡地を経由する貨物線が建設されることになった。
国鉄は1950年(昭和25年)に当時の大蔵省から練兵場跡地18万5000平方メートルの払い下げを受け、さらに翌年に民有地4000平方メートルを買い取った。また仙台市はこれに関連して1956年(昭和31年)に2億5600万円分の鉄道債券を引き受けた。
新駅と新線の建設は1958年(昭和33年)4月16日に着工され、まず1960年(昭和35年)に長町駅と東仙台駅の間に新しい貨物線が完成した。この翌年の1961年(昭和36年)に新しい貨物駅である宮城野駅が開業し、これと同時に宮城野駅に隣接する仙台市中央卸売市場までの貨物支線と同市場内の仙台市場駅(せんだいしじょうえき)も開業した。この仙台市場駅および貨物支線は、仙台中央卸売市場が卸町に移転する1974年(昭和49年)まで営業した。
1960年代に仙台臨海鉄道の計画が立案されると、宮城野駅はその起点の候補の一つに挙げられた。しかし検討の結果、軍用線跡地を活用できる陸前山王駅から分岐する経路で仙台臨海鉄道は建設されることになった。
仙台貨物ターミナル駅(せんだいかもつターミナルえき)は、宮城県仙台市宮城野区宮城野にある、日本貨物鉄道(JR貨物)・東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅である。東北本線支線(通称、宮城野貨物線)上にある。
発送・到着地と駅名を一致させる必要があることから、JR貨物の営業上の駅名は2011年(平成23年)3月12日のダイヤ改正をもって宮城野駅(みやぎのえき)から仙台貨物ターミナル駅に改称された。
JR東日本の駅にもなっているが営業開始以来旅客列車の設定はない。そのため分類上は一般駅であるが、実態は貨物駅となっている。また旧称の頃に正式名称は宮城野駅であるが、宮城野原駅との混同を避けるために「宮城野貨物駅」と呼ばれたこともある。運行管理上は現在も宮城野駅のまま改称されていないようである。