伊計島
面積1.72km、周囲7.49kmの島で、琉球石灰岩に覆われている。沖縄諸島の内、与勝諸島を構成する太平洋の有人島で、金武湾の東側に位置する。伊計島と宮城島との間の海峡は「フーキジル水道」と呼ばれ、潮の流れが速い。全体としては、長さ約2kmの北東 - 南西へ向いた長方形をなし、最高標高は49mで、島の南西端の独立した丘陵が最高峰(北緯26度23分9.2秒 東経127度59分23.4秒 / 北緯26.385889度 東経127.989833度 / 26.385889; 127.989833 (伊計島最高峰 / 伊計グスク))となる。そこに伊計グスクが鎮座し、グスク時代において、この丘陵は離れ小島であったと考えられる。その後に砂州が形成され、伊計島と繋がる陸繋島となったとされる。この丘陵を除く大部分は、標高約25mの平坦な地形をなし、北西から南東に向かって勾配が緩やかである。東海岸を除く島の海岸は、標高約20mの海食崖で囲まれる。
海岸沿いはアダンの木々で取り巻かれている。伊計グスクの石灰岩丘陵にはオオハマボウやクロツグ、リュウキュウツチトリモチが自生している。
2017年5月現在の島内人口は230人、世帯数は109世帯となっている。
伊計大橋が完成するまでは、沖縄本島の屋慶名港から船で片道約2時間を要し、宮城島北東部の池味港から渡し船が出入りしていた。1977年(昭和52年)に架橋準備に関わる調査が行われ、1979年(昭和54年)に着工、1982年(昭和57年)に伊計大橋(北緯26度23分7.6秒 東経127度59分18.3秒 / 北緯26.385444度 東経127.988417度 / 26.385444; 127.988417 (伊計大橋))が完成・開通した。橋の長さは約198mで、総工費は約10億円に上った。当橋の完成により、沖縄本島から平安座・宮城島を経由して、自動車での往来が可能になった。また1997年(平成9年)には浜比嘉島と平安座島を結ぶ浜比嘉大橋も完成したため、浜比嘉島との間も自動車での往来が可能になっている。
うるま市では本島の屋慶名地区とこれらの各島を結ぶ路線バス(うるま市有償バス)を運行している。