啓徳空港
1935年に管制塔と格納庫が完成し、翌1936年3月24日にはブリティッシュ・エアウェイズの前身、インペリアル・エアウェイズが初の民間航空便として、マレー半島のペナンから乗り入れた。
その後数年の間に、パンアメリカン航空がハワイ、グアム、マニラなどを経由してサンフランシスコから飛行艇で乗り入れ、その後エールフランスの前身、エア・オリエントが、ドボワチン D.338でパリからバンコクやサイゴンなどを経由して乗り入れた。
また、中国航空公司が広州と上海から、旧中央航空公司の前身、ルフトハンザ航空との合弁の欧亜航空公司が北京から乗り入れを開始した。だが大日本航空などの日本の航空会社は、日本陸軍などによる情報収集を恐れたイギリス政府により乗り入れを拒否され続けた。
このように東アジアの航空拠点として繁栄したものの、1941年12月に太平洋戦争が始まり、香港周辺の空域が日本軍の制空権下となったため、ヨーロッパやアメリカからの路線の多くが中断を余儀なくされた。
アエロフロート・ソビエト航空→アエロフロート・ロシア航空
エア・カナダ
中国国際航空
エールフランス航空
インド航空
モーリシャス航空
ニュージーランド航空
ニューギニア航空
全日本空輸
アリタリア航空
アンセット・オーストラリア航空
ブリティッシュ・アジア・エアウェイズ
ブリティッシュ・エアウェイズ
英国海外航空
中国民航
カナディアン航空(カナダ太平洋航空)
キャセイパシフィック航空
中華航空
中国東方航空
中国北方航空
中国西北航空
中国南方航空
中国南西航空
コンチネンタル・ミクロネシア
デルタ航空
香港ドラゴン航空
エル・アル航空
エミレーツ航空
エバー航空
グランド・エア(英語版)
ガルーダ・インドネシア航空
ガルフ・エア
香港航空(1947)(中国語版)
インペリアル・エアウェイズ
大日本航空
日本航空
日本アジア航空
カンプチア航空(英語版)
KLMオランダ航空
大韓航空
ラウダ航空
ルフトハンザドイツ航空
マレーシア航空
マレーシア・シンガポール航空(英語版)
華信航空
マーティンエアー
ナウル航空
ノースウエスト航空
パンアメリカン航空
フィリピン航空
パキスタン国際航空
カンタス航空
カタール航空
ロイヤル・エア・カンボジア
ロイヤルブルネイ航空
ロイヤルネパール航空
スカンジナビア航空
上海航空
シンガポール航空
南アフリカ航空
スイス航空
トランスアエロ航空
タイ国際航空
ユナイテッド航空
ヴァリグ・ブラジル航空
ベトナム航空
ヴァージン・アトランティック航空
廈門航空
ブリティッシュ・エアウェイズ