ホンダ・バモスホビオ
なお、今回のマイナーチェンジに伴い、「ターボ」を廃止した。
2012年6月14日 一部改良が行われた(発売は翌6月15日)。乗用グレードにおいてグレード体系の再編を行い、ハーフシェイド・フロントウィンドウやユーティリティフックなどを標準装備しながら購入しやすい価格設定とした「G」のみに集約。商用グレードの「Pro」には水や汚れを簡単にふき取れるワイパブルマット(カーゴルームフロア/リアシート背面)を標準装備した。ボディカラーはバモスと共通のカラーバリエーションとし、新色3色を含む8色を設定した。ヘッドレストが大型化され、この頃からスライドドアガラスが全開不能となった。
2015年3月19日 バモスと共に一部改良が行われた。JC08モード燃費を向上し、「Pro」は平成27年度燃費基準を達成。このほか、ボディカラーは新色の「プレミアムスターホワイト・パール(「G」専用色、オプションカラー)」を加えて6色に整理し、EBD付ABSを標準装備。さらに、「Pro」に標準装備されているワイパブルマットを「G」にも標準装備した。
2018年4月末 バモス/バモスホビオ公式サイトでは実質後継となるN-VANのティザーサイトへのリンクが設けられた。
2018年5月21日 バモスとともにホームページへの掲載を終了。
2018年5月末 軽自動車規格の衝突安全基準強化のため生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
2018年7月12日 後継車種となるN-VANが公式発表された。+STYLEの「FUN」が「Pro」の実質的な後継グレードとなる。