北京地下鉄4号線
2009年 2月11日 - トンネルが開通。 4月29日 - 電化工事完了。 6月20日 - 試運転開始。 9月28日 - 公益西橋駅 - 安河橋北駅間開業。開業当初から自動運転を実施。 10月7日 - 当時中国共産党中央委員会総書記と中央軍事委員会主席を務めていた胡錦濤が視察。
2010年1月31日 - 当時中国共産党中央政治局常務委員、全国人民政治協商会議主席を務めていた賈慶林が視察。 8月23日 - 当時中華人民共和国副主席を務めていた習近平が視察。 12月3日 - 平日朝ラッシュ時の最短運転間隔を3分から2分30秒に、平日夕ラッシュ時の最短運転間隔を3分20秒から3分に短縮。 12月30日 - 大興線が開業し、天宮院駅まで直通運転を開始。
2011年1月17日 - 当時中華人民共和国国務院副総理を務めていた張徳江が視察。