二河橋
呉は1889年(明治22年)に呉鎮守府開庁、1903年(明治36年)呉海軍工廠が設立されると、西日本有数の軍港として発展していった。また1902年(明治35年)に市制施行し呉市が誕生している。
1908年(明治41年)、こうした状況の中で市中心部の主要道路の木橋として「二河橋」が架橋される。翌1909年(明治42年)県内初の路面電車である呉市電が全面開通し、この橋の上を路面電車が通る併用橋となった。なお、橋竣工に際し、路面電車が通る前提で架けられたどうかは不明である。この木橋時代の二河橋の様子が撮影された戦前の絵葉書があり、現在流通している呉市電の資料にも掲載されている。この時の木橋は1929年当時で橋長15間(27.3m)幅員10間(18.2m)。ただ交通の往来の激しい幹線道路であったため老朽化の進行も早く補修などの必要性に迫られていたが、橋を管理する県はそれを後回しにしていたため、木橋での晩年になると一部で腐食が目立つようになった。