ジョルジュ・ナゲルマケールス
ナゲルマケールスはマルグリット・メルメ(Marguerite Mermet)と結婚し、1878年に長男ルネが誕生した。ルネ・ナゲルマケールス(René Nagelmackers)は国際寝台車会社の取締役となり、カレー・パリ・地中海急行への新型鋼製客車(青列車)の導入などの事業を手がけた。また1903年には、プルマン社英国法人の社長でありこの年から国際寝台車会社の取締役も兼ねるようになったデイヴィソン・ダルジール(英語版)の長女ネリー(Helene "Nellie" Dalziel)と結婚している。
ジョルジュ・ナゲルマケールスは1845年6月24日、ベルギーのリエージュで生まれた。生家のナゲルマケールス家は、銀行業をはじめとする実業家や政治家を多く輩出してきた名家であり、父エドモン・ナゲルマケールスは王室の顧問相談役も務めていた。母ウジェニー(Eugénie Orban)もまた名門の出身であった。
ジョルジュ・ナゲルマケールスは1863年にリエージュ大学に入学し、一般産業技師養成コースを専攻した。「プロジェクトの企画立案」という科目で特に優秀な成績を修めている。
1867年、ナゲルマケールスはアメリカ合衆国への旅に出た。きっかけは失恋であった。当時ナゲルマケールスは年上の従姉と交際し、結婚を考えていたが、父親や親族に反対され諦めざるを得なかった。12月14日、彼はキュナード・ラインの汽船スコシア(英語版)で出国し、年末にニューヨークに到着した。そこからバッファロー、フィラデルフィア、バルティモア、ワシントンD.C.、アトランタ、ニューオーリンズ、シカゴ、デンバー、サンフランシスコなどを巡った。当時のアメリカでは大陸横断鉄道が完成に近づいており、鉄道への関心が高まっていた。またこの頃にはジョージ・プルマンの製作した寝台車や食堂車が普及を始めており、ナゲルマケールスもこれらを利用してその快適性に感心した。こうした車両はヨーロッパにはまだ存在していなかった。
ナゲルマケールスは1869年春にベルギーに帰国した。その後一族の経営する炭鉱など3つの会社の役員を務める傍ら、プルマンの事業にヒントを得た寝台車、食堂車事業の構想を練っていた。