東京帝国大学航空学調査委員会
東京帝国大学航空学調査委員会(とうきょうていこくだいがくこうくうがくちょうさいいんかい)は、かつて存在した委員会で、東京帝国大学(現東京大学)が航空機の基礎的学理に関する研究所(東京大学航空研究所)を設立するために創設した。
1910年代(大正時代初期)、日本の航空技術及び研究体制は軍民とも貧弱であり、機械工学科では蒸気機関の研究が中心で内燃機関はまだ興味を持たれ始めたところで、航空エンジンどころか自動車エンジンの教材も無かった。流体関係では水ポンプや水車に関する水力学はあったが、飛行機の翼に関するものは無かった。発展に置いて行かれることに気づき、独立した研究機関を建設すべきとなった。東京帝国大学から建議書が文部省に提出され、1916年(大正5年)に通過し、東大内に航空学調査委員会という組織が設けられた。
最初の委員長は田中舘愛橘で、田丸卓郎、井口在屋、横田成年、寺田寅彦、栖原豊太郎、木戸小六が委員として参加した。委員会は実験も行い、初めに飛行機エンジン(ルノー製8気筒V型空冷70馬力)を稼働させたところ、大学構内だけでなく近所にも響き、施設を市街地外に持っていく必要性が認識されるようになった。後の1917年9月から11月にかけて、同大機械科の卒業生から富塚清が当委員会に就職し働いている。
調査委員会の役割は、航空学の講座及び研究所の創立準備であるが、若干の研究も行った。