神奈川中央交通西・津久井営業所
根小屋中野経由で半原へ向かっていた路線で「根小屋経由」と名乗っていた。2004年9月27日の大規模路線再編によって廃止され、根小屋中野から串川橋までが橋07(橋本駅 - 根小屋中野 - 鳥居原ふれあいの館)、串川橋以遠は三51(三ケ木 - 串川橋 - 半原)が代替となっている。
橋05:橋本駅南口 - 二本松 - 久保沢 - 小倉 - 葉山 - 小沢
2003年12月1日に相模原営業所へ移管された。
橋06(初代):橋本駅 - 二本松 - 原宿 - 大戸
現在運行している橋26(橋本駅 - 二本松 - 大戸 - 法政大学)の前身路線で、1990年代には運行を終了している。2022年現在、系統番号は橋本営業所が使用している。
橋07(初代):橋本駅 - 二本松 - 久保沢 - 小倉橋 - 根小屋中野 - 串川橋 - 関 - 鳥屋
2004年9月27日の大規模路線再編によって鳥居原ふれあいの館発着へ延伸されて現在も運行中である。
橋09(初代):橋本駅南口 - 二本松 - 久保沢 - 城山高校前 - 上中沢 - 三井 - 相模中野 - 三ケ木
橋09(初代):三ヶ木 → 中野上町 → 三井 → 城山 → 久保沢 → 二本松 → 橋本駅
三井始発は復路のみ運行していた。2004年9月27日の大規模路線再編によって廃止されたが、2014年10月1日に実証運行として復活したのち、2015年10月1日から本格運行が再開された。
橋10(初代):橋本駅南口 - 二本松 - 久保沢 - 城山 - 上中沢
2004年9月27日の大規模路線再編によって橋本駅北口発着へ変更された。
橋10(二代):橋本駅北口 - 二本松 - 久保沢 - 城山 - 上中沢
2004年9月27日 - 大規模な路線再編が行われる。
2005年4月16日 - 営業所再編と子会社委託の拡大に伴い、同日をもって神奈川中央交通本体としての津久井営業所は一旦廃止され、神奈川中央交通相模原営業所三ヶ木・城山操車所に改称。同時に、津久井神奈交バス津久井営業所へ運行管理が全面的に委託される。
2007年3月11日 - 相模原市と津久井郡藤野町の合併に伴い藤野町営バスが廃止され、やまなみ温泉 - 東野、篠原などの路線を津久井神奈交バス(当時)が引き継ぎ、路線が復活する形となる。
2008年10月13日 - 後述の一部路線を除き、全線でPASMO・Suicaが使用開始となる。
2010年12月13日 - 停留所の移設と廃止を行う。「串川診療所前」の三ケ木方面および「長竹クラブ前」「串川橋」は三ケ木方面に移設、「串川診療所前」の半原・橋本方面は串川橋方面に移設し、「串川郵便局」「長竹」は廃止。
2013年10月28日 - やまなみ温泉・篠原発着路線を除く全路線で乗降方法を「中乗り・前降り」に変更。
2016年3月28日 - 相原駅西口ロータリー開設によって路線の再編および乗り入れを開始。
2017年1月1日 - 神奈川中央交通グループの乗合バス事業再編に伴い、神奈川中央交通西の営業所となった。
2019年3月31日 - 旧・藤野町営バス関連のやまなみ温泉発着系統のうち東野・篠原方面系統を廃止し運行から完全撤退。相模原市によるデマンド交通システムへ移行。
宮ヶ瀬ダムシャトルバス:宮ヶ瀬 - (虹の大橋・鳥居原園地) - ダム展望台 - 宮ヶ瀬ダム
宮ヶ瀬停留所から宮ヶ瀬ダムの管理棟まで運行されていたシャトルバスで、1時間に1便程度の運転だった。2003年4月1日に運行終了したが、その数年後に厚木営業所によって宮ヶ瀬ダム周辺を大きく循環運行する途中乗降可能なシャトルバスが新設された。その後、シャトルバスは廃止され、宮ヶ瀬ダムの観光財団による自主運行へ変更されている。