しずてつジャストライン浜岡営業所
1935年(昭和10年)7月 - 堀之内軌道運輸が軌道営業を廃止し、乗合自動車事業を藤相鉄道に譲渡した。 1953年(昭和28年)の静岡鉄道の時刻表および路線図によれば「御前崎線」として次の2系統が存在した。なお翌年には町村合併により堀之内駅は菊川駅に、さらにその翌年(1955年)には町村合併により池新田が浜岡町に名称変更されている。なお、戦前までの堀野新田 - 地頭方区間は1949年(昭和24年)に開設された「掛川御前崎線」に統合されている。 堀之内駅 - 平田 - 南山 - 新野 - 池新田(浜岡町) - 堀野新田 - 白羽(しろわ) - 御前崎 堀之内駅 - 平田 - 南山 - 千浜 - 池新田(浜岡町) - 池新田駅(駿遠線浜岡町駅) 1958年(昭和33年)の時刻表では浜岡町駅系統は「浜岡町駅線」に分離され、千浜経由は浜岡町止まりとなっている。 新野経由:菊川駅 - 平田 - 南山 - 新野 - 浜岡町 - 堀野新田 - 白羽 - 御前崎 千浜経由:菊川駅 - 平田 - 南山 - 千浜 - 浜岡町 1962年(昭和37年)- 急行を設定し、運行本数の増回が図られた。急行停車停留所は以下の通り。 菊川駅 - 平田 - 南山 - 新野 - 浜岡町 - 桜ヶ池 - 雨垂 - 玄保 - 堀野新田 - 白羽学校前 - 御前崎役場前 - 御前崎学校前 - 港入口 - 御前崎 1964年(昭和39年) - 駿遠線の堀野新田 - 新三俣間が廃止され、浜岡町 - 堀野新田区間には並行して相良営業所の管轄で「相良・浜岡線」が開設された。
整備場はなく、車両運用上は引き続き菊川営業所の支所(車庫)であったが、1980年代後半に菊川営業所が廃止された際に全業務を浜岡営業所に移管し、車両の配置も浜岡営業所となった。
1980年代には浜岡町役場(現 御前崎市役所庁舎)が営業所の南側に移転し、以降は周辺の道路整備により市街地が県道372号沿線から南部の現国道150号沿線に遷移していった。また、町立浜岡病院(現 御前崎総合病院)も開院し、病院系統や役場経由の系統が誕生した。
1980年代後半から1990年代末期にかけて不採算路線の整理統合や分離子会社(掛川バスサービス、秋葉バスサービス)への移管が進んだことにより、菊川営業所、掛川営業所、袋井営業所の路線を集約し、静岡鉄道の西部地区、浜松ナンバー管内の唯一の営業所となって行った。
西部地域の路線が浜岡営業所に集約された1990年代末期には、営業所管内に山梨、袋井、掛川(掛川バスサービスと共用)、横須賀、大東町役場(現 大東支所)、御前崎(相良営業所と共用)に車庫が存在した。
2000年代にかけては、旧袋井営業所管内の系統を浜岡営業所から秋葉バスサービスに段階的に移管し、「秋葉中遠線」の移管と共に袋井車庫、横須賀車庫が秋葉バスサービスの施設となった。なお、山梨車庫は袋井車庫が開設された2000年代前半には反転地と廃車留置場となり、2009年(平成21年)にセレモニーホールが建設され廃止された。また、御前崎車庫は「御前崎線」浜岡 - 御前崎間の自主運行バスへの分離により、現在は相良営業所のみが使用している。
横須賀(新横須賀)- 大坂(南大坂)- 三俣(新三俣)- 千浜 - 合戸 - 塩原新田 - 浜岡町・本町(浜岡町停留所) 横須賀(新横須賀)- 大坂(南大坂)- 三俣(新三俣)- 千浜 横須賀(新横須賀)- 大坂(南大坂)- 三俣(新三俣) 横須賀(新横須賀)- 大坂(南大坂) 1967年(昭和42年)8月27日をもって静岡鉄道駿遠線の袋井 - 新三俣間が廃止され、翌日より「代行バス中遠線」が開設された。横須賀線は新横須賀 - 浜岡町系統として「南遠線」に統合された。 中遠線 社袋井 - 柳原 - 諸井 - 芝 - 浅名 - 五十岡 - 新岡崎 - 三輪(新三輪)- 石津西(石津)- 七軒町 - 新横須賀 - 河原町 - 藤塚(野中) - 野賀 - 矢柄神社前(谷口)- 南大坂 - 新三俣 南遠線(新横須賀 - 浜岡町系統) 新横須賀 - 南大坂 - 新三俣 - 千浜 - 合戸 - 塩原新田 - 浜岡町 1972年(昭和47年)の路線図からは消滅している。
運行系統および停車停留所 浜岡営業所 - 浜岡砂丘
概説 1960年代に公開された安倍公房原作の映画「砂の女」のロケ地として浜岡砂丘が話題となり、各地から観光客が訪れるようになり、静岡鉄道が発行する沿線観光案内や広報誌「しずてつニュース」などにも御前崎方面の行楽として取り上げられるようになった。一方で、河川上流のダム建設等により海岸浸食と砂丘の減少が問題となり、地元による保全活動が行われるようになり、1960年代後半には砂丘入口に駐車場や公衆トイレが整備された。 1970年代に浜岡砂丘は「御前崎・遠州灘県立自然公園」に指定され、日曜祭日のみの運行の純然たる行楽路線として「浜岡砂丘線」が開設されたが1980年代前半までには廃止されている。
沿革 1964年(昭和39年)浜岡砂丘の入口にあった静岡鉄道駿遠線の浜岡町駅が廃止となる一方で、同年に公開された安倍公房原作の映画「砂の女」のロケ地として浜岡砂丘が話題となり、全国から観光客が訪れるようになった。 1968年(昭和43年)8月13日 - 観光客の増加に対応して浜岡砂丘の入口に公衆トイレが設置され、以降は公園の整備が進んでいった。 1972年(昭和47年)11月現在の路線図には掲載は無い。 1974年(昭和49年)10月現在のダイヤでは4月16日から10月15日までの日曜祭日のみ4往復運行となっている。 1975年(昭和50年)-「御前崎・遠州灘県立自然公園」に指定された。同年の時刻表では、7月20日から8月31日までの夏休み期間と日曜祝祭日のみ1日4往復が運行されていた。 1977年(昭和52年)2月現在の路線図では「御前崎線」の支線系統として塗り分けられていた。 1984年(昭和59年)の路線図からは消滅している。
1985年(昭和60年)の時刻表によると通学時間帯に併せて浜岡北小経由が運行されている。なお、朝の北小経由は新野原廻りのみであった。 新野原廻り:浜岡営業所 → (浜岡町役場) → 浜岡町 → (浜岡北小前) → 有山 → 新野原 → 京松原 → 鬼女新田 → 須々木入口 → 朝比奈原 → 宮ヶ谷 → 有山 → (浜岡北小前) → 浜岡町 → (浜岡町役場) → 浜岡営業所 朝比奈廻り:浜岡営業所 → (浜岡町役場) → 浜岡町 → (浜岡北小前) → 有山 → 宮ヶ谷 → 朝比奈原 → 須々木入口 →鬼女新田 → 京松原 → 新野原 → 下朝比奈 → 有山 → 浜岡町 → (浜岡町役場) → 浜岡営業所 1993年(平成5年)の時刻表および路線図では浜岡町役場経由は廃止されている。また、朝の通学時間帯の北小経由が新野原廻り、朝比奈廻りの両方に存在している。 新野原廻り:浜岡営業所 → 浜岡町 → (浜岡北小前) → 有山 → 新野原 → 京松原 → 鬼女新田 → 須々木入口 → 朝比奈原 → 宮ヶ谷 → 有山 → (浜岡北小前) → 浜岡町 → 浜岡営業所 朝比奈廻り:浜岡営業所 → 浜岡町 → (浜岡北小前) → 有山 → 宮ヶ谷 → 朝比奈原 → 須々木入口 →鬼女新田 → 京松原 → 新野原 → 下朝比奈 → (浜岡北小前) → 有山 → 浜岡町 → 浜岡営業所 2008年(平成20年)3月 浜岡北小学校の通学便が浜岡町営のスクールバスに移行し廃止となった。廃止直前の運行経路は次のとおり。 浜岡営業所 - 大谷 - 新野原 - 鬼女新田 - 須々木入口 - JA朝比奈支店 - 夏ヶ谷 - 浜岡営業所
運行系統および主要停留所 新静岡 - 静岡駅前 - 東静岡駅南口 - 動物園入口 - 日本平動物園(40) ・英和学院大学池田山団地(41) - 舞台芸術公園 - 悠木の森入口 - 日本平ロープウェイ(42)
概説 特急静岡相良線の車両が間合い運行される。 この路線は小鹿営業所・相良営業所・唐瀬営業所・鳥坂営業所との共管である。
1988年(昭和63年)3月13日 - 東海道新幹線掛川駅の開業にあわせ「掛川御前崎線」として御前崎までの直通運転が復活した。なお、浜岡町 - 御前崎間は地頭方経由ではなく、御前崎線の新神子経由と同様のルートであった。また、車両は特急静岡御前崎線に使用されていた元相良営業所のトップドアのB905Nが主に使用された。 1990年(平成2年)8月現在の路線図では次の系統が存在した。 掛川駅前 - つま恋南口 - 応声院前 - 上平川 - 平田 - 南山 - 新野 - 浜岡町中町 - 雨垂 - 新神子 - 白羽学校前 - 御前崎 - 御前崎サンホテル 掛川駅前 - つま恋南口 - 応声院前 - 上平川 - 平田 - 南山 - 新野 - 浜岡町中町 - 浜岡営業所 1993年(平成5年)4月現在の路線図からは消滅している。
運行系統及び主要停留所 循環コース:共立菊川病院 → 神尾下 → 神尾上 → 小沢 → 丸尾原 → 丸尾原神社 → JA牧の原 → 牧之原上 → 長者原 → 虹の丘 → 青葉台三丁目 → 青葉台二丁目 → 青葉台一丁目 → 菊川町役場 → 菊川駅前 → 初咲町 → 五丁目下 → 小出 → 共立菊川病院 西循環コース:共立菊川病院 → 段横地 → 土橋 → 奈良野 → 段平尾 → 高田 → 稲荷部 → 平尾団地 → 政所 → 御門 → 内田第二茶農協 → 矢崎 → 白岩下 → 白岩東 → 菊川役場前 → 菊川駅前 → 初咲町 → 五丁目下 → 下本所オカノ前 → 下本所JA六郷支店前 → 共立菊川病院
概説 1998年(平成10年)3月、菊川病院が共立菊川病院(現・菊川総合病院)として新築移転したことに伴い、菊川町自主運行バスとして開設された。 2000年代、路線の見直しが行われ、ワゴン車による菊川市コミュニティバスに移行した。
堀野新田経由:菊川駅前 - 東名菊川 - 平田 - 南山 - 新野 - 浜岡町 - 雨垂 - 堀野新田 - 御前崎 - 御前崎サンホテル 新神子経由:菊川駅前 - 東名菊川 - 平田 - 南山 - 新野 - 浜岡町 - 雨垂 - 新神子 - 御前崎 - 御前崎サンホテル 新野経由:菊川駅前 - 東名菊川 - 平田 - 南山 - 新野 - 浜岡町 - (浜岡町役場) - 浜岡営業所 千浜経由:菊川駅前 - 東名菊川 - 平田 - 南山 - 千浜 - 合戸 - 高松 - 浜岡町 - (浜岡町役場) - 浜岡営業所 1993年(平成5年)4月現在の路線図からは千浜経由が消滅している。 1998年(平成10年)3月 - 共立菊川病院(現・菊川市立総合病院)が新築移転し、共立菊川病院を経由する系統が開設された。 菊川病院経由:菊川駅前 - 東名菊川 - アエル入口 - 小笠高校入口 - 共立菊川病院 - 横地小学校入口 - 奈良野 - (略) 西横地経由:菊川駅前 - 東名菊川 - 菊川警察署 - 旭テック南事業所(旧旭可鍛南工場) -( → 小笠高校)- 西横地 - 奈良野 - (略) 2004年(平成16年)10月 - 御前崎サンホテルの閉館に伴い停留所名が「御前埼灯台」に名称変更され、後のダイヤ改正でホテル開業前の起終点であった御前崎車庫(御前崎海洋センター停留所)に路線が短縮された。 2008年(平成20年)3月31日限りで浜岡営業所 - 御前崎海洋センター間が廃止され、翌4月1日より同区間は御前崎市自主運行バスとなった。 2011年(平成23年)3月27日より路線名が「御前崎線」から「菊川浜岡線」に変更された。