スズキ・カルタス
スズキが送り出した小型乗用車は、1965年(昭和40年)から1969年(昭和44年)にかけて製造・販売されたフロンテ800以来、2車種目。また、低価格からパトロールカーとして交番などによく配備された車でもある。
セールス上、初代は日本国内ではやや地味な存在となったが、海外では好調な売れ行きを見せ、「シボレー・スプリント」の名で投入された北米では、販売価格の安さと燃費の良さで大人気となった。世界戦略車として位置づけられていた2代目は、北米でもゼネラルモーターズの販売網を通して発売され、低価格と燃費性能の高さを武器にヒットモデルとなった。燃費性能では、先代に引き続いて、EPAが実施する燃費評価で1位を獲得するなど高評価を得ている。3代目は使い勝手の良さとコストパフォーマンスの高さが要因でワゴンの人気が高かった。 尚、当項では「カルタス クレセント」(その後、マイナーチェンジでカルタスに変更)についても説明する。