東京横浜電鉄
当社の歴史は、1924年に武蔵電気鉄道が社名変更して(旧)東京横浜電鉄となり、武蔵電気鉄道の常務取締役五島慶太が新会社の専務取締役となった時に始まる。
会社はまず1926年(大正15年)2月に丸子多摩川(現・多摩川) - 神奈川間(14.7km)を開通させ、目蒲線との相互乗り入れにより、目黒 - 神奈川間直通運転を開始した。そして1927年(昭和2年)8月には渋谷 - 丸子多摩川間(9.1km)を開通させ、渋谷 - 神奈川間(23.9km)直通運転を開始して、東横線と呼んだ。東横線はその後も横浜側で延伸工事を進め、1932年には桜木町まで延ばした。
その間、会社は沿線の開発に努め、次のような施策を施した。
1926年には新丸子地区、1927年には菊名地区の土地分譲を始めた。
1929年、日吉台の土地を慶應義塾大学に寄付した。
1931年、綱島温泉の浴場経営を始めた。
1934年、渋谷に東横百貨店を開業した。
『東京横浜電鉄沿革史』(1943年発行)より(旧)東横電鉄以来の東横本線のみ掲載。以下の線区についてはそれぞれ別項を参照。
目蒲線・大井川線・池上線(旧・目蒲電鉄線):目黒蒲田電鉄#駅一覧
玉川線各線(旧・玉川電鉄線):東急玉川線#駅一覧