フルバナ郡 (バージニア州)
例えば、ユニオンミルズには2.5マイル (4 km) の運河と曳舟道があり、上流に1か所、下流に2か所の大型閘門があり、全てが川に直接繋がっていた。
リバナ川がコロンビアでジェームズ川と合流する所では、リバナ接続運河がさらに長い運河と合流していた。2つの運河を繋いだ一連の閘門はコロンビアの町の直ぐ外にあり、現在では大半が堆積物に埋まっている。1840年、ジェームズ川・カナー運河がジェームズ川北岸に隣接して建設され、交通のために公開された。この新運河は、ジェームズ川カナー川を介して、チェサピーク湾と大西洋を繋ぐ計画だった運河の一部だった。オハイオ川を介してミシシッピ川からメキシコ湾も繋ぐ意図があった。この運河は貨物船に使われ、初期の底の浅い平底船に代わった。これらの船はリッチモンド市やその先まで、貨物と乗客を運んだ。若いときに測量師をしていたジョージ・ワシントンなど初期バージニア人の長い夢だった運河は、構想されていた通りに完成することはなかった。
平底船の時代、ミルトンが航行可能な上限だった。19世紀初期までに、岸から馬に曳かせた船が上流のシャーロッツビルまで進んだ。航行上限は、フレデリックスバーグ道路(現在の州道20号線)とリッチモンド市に向かう主要道スリーチョップト道路(アメリカ国道250号線)が交差する所であり、フリーブリッジで市内に入り、シャーロッツビル市が商業の中心になった。
アメリカ独立戦争の間、フルバナは民兵6個中隊で守られていた。1781年にイギリス軍の侵略を受け、ポイントオブフォーク武器庫が破壊された。
コロンビア
スコッツビル