埼玉新都市交通2000系電車
車体はステンレス鋼製で、車体長は既存の車両と同じく8mだが、混雑緩和策として車体幅を160mm広くし、天井も30mm高くなった。
前面の形状も一新されたほか、行先表示器には、埼玉新都市交通で初採用となるLED式の表示器が使われ、前面運転台窓上のほか、側面にも設置されている(第1編成は1・2・5・6号車に設置、第2編成以降は2・5号車のみ設置)。また、前照灯は当初白熱電球が使用されていたが、2016年11月頃より順次HIDに交換されている。
前面と側面には編成ごとに異なるカラーを採用した。第1編成の前面塗装と側面帯には、埼玉県の県花「サクラソウ」をモチーフとしたメタリックピンク、前面・側面の窓周りには埼玉県の県鳥「シラコバト」のグレーをモチーフとしたダークグレーとシルバーグレーが配色され、既存の車両とは印象が大きく変わることとなった。第2編成以降では前面と側面帯のみで(各編成の帯色については後述)、側面窓周り及び幕板部分が無塗装となった。第1編成も後に第2編成以降と同じように変更された。
サクラソウをモチーフとしたメタリックピンクだった塗装の頃の01編成の登場時塗装。ロゴマークも旧式だったころ。
オレンジ塗装の02編成。ロゴマークは現在のもの。
グリーン塗装の03編成
イエロー塗装の04編成
ブルー塗装(スカイブルー)の05編成
開業時の1000系をイメージしたレッド塗装の06編成
伊奈町の桜をイメージしたさくら色の07編成
埼玉新都市交通2000系電車(さいたましんとしこうつう2000けいでんしゃ)は、2007年(平成19年)5月22日より営業運転を開始した埼玉新都市交通のAGT(新交通システム)用電車。