名古屋市電笹島線
(この節の出典はいずれも『日本鉄道旅行地図帳』7号54・57頁である)
1921年12月7日 : 堀内町線開通に伴い、堀内町開業(笹島・那古野町は他線で既設)。
1922年8月1日 : 笹島を名古屋駅前(初代)に改称。
1928年1月6日 : 那古野町を電気局前に改称。
1930年3月24日 : 電気局前を那古野町に改称。
1937年2月1日 : 名古屋駅前(初代)を「笹島町(元名古屋駅前)」に改称。
1937年3月14日 : 桜町西線開通に伴い、名古屋駅前(2代)を新設。
1937年4月16日 : 笹島町(元名古屋駅前)を笹島町に改称。笹島線部分開業、堀内町線部分廃止。
1938年12月16日 : 名古屋駅前(2代)を名古屋駅乗車口前に改称。広井町線に名古屋駅降車口前を新設。
1940年5月28日 : 笹島線六反延伸に伴い、日置通八丁目・下広井町を新設(六反小学校前は他線で既設)。 この時点の停留場を並べると以下の通りになる 六反小学校前 - 日置通八丁目 - 下広井町 - 笹島町 - 名古屋駅乗車口前 - 堀内町 - 那古野町、名古屋駅乗車口前 - 名古屋駅降車口前
1941年5月10日 : 六反小学校前を六反学校前に改称。
1943年ごろ : 日置通八丁目・下広井町・那古野町休廃止。
1943年3月20日 : 広井町線全通。堀内町線・桜町西線廃線に伴い、堀内町廃止。
1943年5月8日 : 名古屋駅降車口前を名古屋駅前(3代)に改称し、名古屋駅乗車口前を統合。
1946年11月15日 : 下広井町再開。
1949年7月15日 : 六反学校前を六反小学校前に改称。
1951年6月10日 : 那古野町再開。
1972年3月1日 : 路線廃止に伴い全停留場廃止。
1937年(昭和12年)8月時点において那古野町 - 笹島町間で運行されていた運転系統は以下の通り。
浄心前 - 押切町 - 菊井町 - 那古野町 - 名古屋駅前 - 笹島町 - 柳橋 - 栄町 - 東新町 - 千種駅前
浄心前 - 押切町 - 菊井町 - 那古野町 - 名古屋駅前 - 笹島町 - 柳橋 - 栄町 - 東新町 - 鶴舞公園 - 高辻 - 市民病院前
浄心前 - 押切町 - 菊井町 - 那古野町 - 名古屋駅前 - 笹島町 - 柳橋 - 水主町 - 上前津 - 熱田駅前 - 熱田伝馬町
押切町 - 菊井町 - 那古野町 - 名古屋駅前 - 笹島町 - 柳橋 - 栄町 - 東新町 - 今池 - 覚王山 - 東山公園
那古野町 - 名古屋駅前 - 笹島町 - 柳橋 - 栄町 - 東新町 - 東片端 - 赤塚 - 大曽根
名古屋駅前 - 那古野町 - 菊井町 - 明道橋 - 東片端 - 平田町 - 新栄町 - 鶴舞公園 - 水主町 - 柳橋 - 笹島町 - 名古屋駅前