電報略号 (鉄道)
京阪電気鉄道や東京都交通局(東京都電車および都営地下鉄)では電報略号に類似している方式として「駅名略称方式」を採用している。これは漢字1 - 2文字の組み合わせとなっている。ただし2文字を使用する場合は、1文字では他駅との混同の恐れがある場合などに限られる。なお、京阪中之島線なにわ橋駅では「な」とひらがなを使用している。
京阪、都電・都営地下鉄両者の付番方法はほぼ同一である(前者は京阪、後者は都電・都営地下鉄での使用事例。1文字の場合の例:中書島駅→中 泉岳寺駅→泉、2文字の場合の例:枚方市駅→枚市 白金高輪駅→白高)。また、両者ともにダイヤグラムに駅名略称の記載がされているが、都営地下鉄のダイヤには初期のものを除き、駅名略称の読みも書かれている(例:練馬春日町→練春、読みは「ねりはる」、大手町→手、読みは「て」)。
なお、都電・都営地下鉄では交通局が発表している安全施工管理責任者講習会テキストで、全駅・全停留場の駅名略称を読みを含めて公開している。
田儀駅(旧米子鉄道管理局管内)と三滝駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもタキ、JR西日本中国統括本部管内)
高松町駅(民営化以降に開業)と丹治部駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもタチ、JR西日本中国統括本部管内)
道後山駅(旧岡山鉄道管理局管内)と床波駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもトコ、JR西日本中国統括本部管内)
徳山駅(旧広島鉄道管理局管内)と泊駅(鳥取県、旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもトマ、JR西日本中国統括本部管内)
直江駅(旧米子鉄道管理局管内)と南小野田駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもナオ、JR西日本中国統括本部管内)
中島駅(旧広島鉄道管理局管内)と中畑駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもナカ、JR西日本中国統括本部管内)
安芸長浜駅(旧広島鉄道管理局管内)と楢原駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもナハ、JR西日本中国統括本部管内)
名和駅(旧米子鉄道管理局管内)と南中川駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもナワ、JR西日本中国統括本部管内)
西勝間田駅(旧岡山鉄道管理局管内)と仁万駅(旧米子鉄道管理局管内)の略号(いずれもニマ、JR西日本中国統括本部管内)
忠海駅(旧広島鉄道管理局管内)と備前一宮駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもノミ、JR西日本中国統括本部管内)
迫川駅(旧岡山鉄道管理局管内)と馬場崎町駅(民営化以降に開業)の略号(いずれもハサ、JR西日本中国統括本部管内)
土師駅(旧米子鉄道管理局管内)と八本松駅(旧広島鉄道管理局管内)の略号(いずれもハチ、JR西日本中国統括本部管内)
幡屋駅(旧米子鉄道管理局管内)と早島駅(旧岡山鉄道管理局管内)の略号(いずれもハヤ、JR西日本中国統括本部管内)