両国駅
各年度の1日平均乗車人員は下表の通りである。
1904年(明治37年) 4月5日:総武鉄道のターミナル駅として開業。当時は両国橋駅(りょうごくばしえき)と称す。また、東武鉄道の列車も亀戸線経由で当駅に乗り入れ、東京側のターミナルとした。 9月1日:貨物営業開始。
1906年(明治39年)8月19日:本所までの区間が複線化。
1907年(明治40年)9月1日:総武鉄道の鉄道国有法に基づく国有化で、国有鉄道の駅となる。
1910年(明治43年)3月27日:東武鉄道の浅草駅(現在のとうきょうスカイツリー駅)の営業再開により、東武鉄道の列車の乗り入れを廃止。
1923年(大正12年) 9月1日:関東大震災で被災、駅舎焼失。 10月9日:震災の被害を復旧し、運転を再開。
1929年(昭和4年)12月30日:現西口駅舎使用開始。
1931年(昭和6年)10月1日:両国駅に改称。
1932年(昭和7年)7月1日:御茶ノ水駅までの電車線開業。
1958年(昭和33年)7月10日:準急「犬吠」運転開始。
1969年(昭和44年) 8月20日:当駅発勝浦行き客221レ蒸気機関車による最終運用。これを最後に東京都23区内発着の蒸気機関車牽引による客車列車が全廃(その後も貨物列車は翌年度まで存続)。
元来、両国とは両国橋を挟んだ隅田川の両岸を指す地名であった(隅田川西岸は旧日本橋両国)。しかし、総武鉄道は当初隅田川の東岸までの開通に留まったため、両国橋の東、東両国に両国橋駅を開業し、後に両国駅と改称した。駅名の影響に両国国技館の開設も加わり、現在では両国という地名は専ら両国橋の東の地域に対して用いられる。