アイルランド国鉄
1987年 2月2日:CIE鉄道部局を分社化する形でアイルランド国鉄(Irish Rail)発足。
1994年 5月16日:東急車輛製造製のIÉ2600系が通勤列車で運用開始。通勤路線アロー(Arrow)を運用開始。 ゼネラルモーターズ製のNIR / IÉ201系をインターシティで運用開始。 「Irish Rail」から「Iarnród Éireann – Irish Rail」に改名(アイルランド語を追加)。ただし、新ロゴはアイルランド語のみ。
1998年 10月23日:GECアルストム製のIÉ2700系、IÉ2750系を通勤列車で運用開始。
2000年 4月10日:ホウスジャンクション&ドナミード駅 - マラハイド駅間、ブレイ・デイリー駅 - グレイストーンズ駅間電化。 東急車輛製造製のIÉ2800系が通勤列車で運用開始。 アルストム製のIÉ8200系がDARTで運用開始。 夏季:モスニー駅廃止。
2001年 7月6日:東急車輛製造製のIÉ8500系がDARTで4編成で運用開始。
2002年 4月2日:東急車輛製造製のIÉ8510系がDARTで3編成で運用開始。
2003年 6月30日:CAF製のIÉ29000系を通勤列車で運用開始。通勤路線アロー(Arrow)から通勤列車(Commuter)と改称。これに伴い、ダブリン郊外鉄道(Dublin Suburban Rail)は「DART・通勤列車」(DART/Commuter)に改称された。
2004年 9月17日:東急車輛製造のIÉ8520系がDARTで10編成で運用開始。