釧網本線
1987年(昭和62年) 4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(第1種)、日本貨物鉄道(第2種)に継承。桂台仮乗降場が駅となる。 7月1日:(臨)原生花園駅が開業。 8月8日:(臨)谷地坊主村が開業(8月10日廃止)。
1988年(昭和63年) 3月13日:川湯駅を川湯温泉駅に改称。 7月23日:(臨)釧路湿原駅が開業。
1989年(平成元年)6月24日:「くしろ湿原ノロッコ号」運転開始。
1990年(平成2年) 2月10日:「オホーツク流氷ノロッコ号」(後の「流氷ノロッコ号」)運行開始。 11月20日 弟子屈駅が摩周駅に改称。
1991年(平成3年)11月1日:全線ワンマン化。
1993年(平成5年) 1月15日:20時6分ごろに発生した釧路沖地震により標茶駅 - 東釧路駅間が運休となる。 2月1日:標茶駅 - 東釧路駅間が運転を再開。
1994年(平成6年) 10月4日:22時22分ごろに発生した北海道東方沖地震により斜里駅 - 釧路駅間が運休となる。 10月10日:斜里駅 - 摩周駅間で運転を再開。 10月12日:摩周駅 - 標茶駅間と塘路駅 - 釧路駅間で運転を再開。 10月25日:標茶駅 - 塘路駅間で運転を再開し、全線が復旧。
1996年(平成8年)12月1日:釧路湿原を臨時駅から常設駅に変更。
1998年(平成10年)4月11日:斜里駅を知床斜里駅に改称。
2001年(平成13年)9月16日:釧網本線全通70周年記念式典挙行。