水陸両用作戦
水陸両用作戦では、陸海空の各領域を担当する多くの軍種や兵科の統合(共同、諸兵科連合)及び調整、時として同盟国との連合が求められるため、各段階のうち「計画」が最も複雑な部分となる。
上陸地点を選ぶ際には、敵の防衛体制に加えて、海岸の地形による見通しや海流の状況が考慮される。また汀線付近においては、上陸用舟艇が座礁しないように遠浅の海を避けるとともに、上陸部隊の体制を整えたり兵站支援を支障なく行えるような地積も必要である。
上陸日時は、気象状況や敵情に応じて決定される。夜間の上陸は奇襲効果を期待できるが、上陸活動そのものの難度が上がることもあって、最もよく上陸が行われる時間帯は、明け方と夕暮れである。
自軍や物資、民間人を撤退させる作戦。
上陸部隊が行動を起こす前に、作戦地域では様々な準備が行われる。その代表となるのが、敵の防衛体制を破壊するために行うための爆撃で、沿岸防衛施設のほか、兵站上の重要地点や、反撃部隊の輸送のために使用される可能性がある道路網・鉄道網なども目標となる。またこのほか、本当の上陸点から敵の目をそらすための欺瞞・陽動作戦、沿岸防衛部隊の士気を挫くための心理戦も行われる。
上陸前作戦には、上陸点周辺の障害物除去作業も含まれる。障害物には、上陸用舟艇を狙って海中に仕掛けられた罠(機雷や尖らせた鉄骨)や、海岸に仕掛けられた地雷原、車両破壊用の罠などがある。特殊部隊により、これらの障害物を破壊したり、上陸部隊が避けて通れるように位置を特定したりする。特に機雷が敷設されている場合は、上陸作戦前に掃海艇を投入して、師団規模の上陸作戦であれば幅1キロの水路を確保する必要がある。
汀線上の障害物を啓開するアメリカ海兵隊員
隠密上陸するNavy SEALs隊員