第79回東京箱根間往復大学駅伝競走
今大会から出場枠が20チームに拡大され、予選通過校は前回から4校増の10校となった。これに加え、オープン参加の関東学連選抜チームが編成された。
予選会の順位決定方法も見直された。予選会に参加する各校には関東インカレの順位とエントリー数を反映した関東インカレポイントが与えられ、7位以下の順位は上位10人の合計タイムからインカレポイントに応じたタイム(1P=10秒)を減算した結果で決定することとなった。
これまで上位9校に与えられていたシード権を上位10校に拡大。次回の予選通過校は9校となる。
選手エントリーの人数が14人から16人に拡大された。区間エントリー発表時に出走予定者10人と補欠4人を選ぶ形式となった。
これまでの監察車に代わり、各校1台の運営管理車が導入された。運営管理車には監督・コーチが同乗し、選手に助言を与えることができるようになった。第64回大会まで存在した監督車の復活と言える。