大塩駅
1923年(大正12年)8月19日:神戸姫路電気鉄道開業と同時に設置。
1927年(昭和2年)4月1日:神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1930年(昭和5年)1月15日:上下追越設備設置。
1933年(昭和8年)6月6日:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1948年(昭和23年)3月1日:戦後改めて設定された急行の停車駅となる(急行は1984年に設定消滅)。
1968年(昭和43年)4月7日:特急停車駅となる。
1987年(昭和62年)10月9日:駅舎改築。
1997年(平成9年):3番線ホームを姫路側に1両分延伸。
2013年(平成25年) 2月12日:荒井駅姫路方の神鋼前踏切において阪神梅田ゆき直通特急がトラックと接触する事故が発生する。これにより、高砂駅 - 当駅間が運休となる。詳細は「荒井駅 (兵庫県)#歴史」を参照 2月14日:始発より通常運行に戻る。
2020年(令和2年)3月6日:駅近くにキャンパスを構える姫路大学が命名権を獲得し、「姫路大学前」の副駅名が付く。
2021年(令和3年)12月11日:橋上駅舎化。
2022年(令和4年)3月1日:上りホームを延伸し、ドアカット解消。