JR東日本クモヤ743形電車
落成後に郡山工場で20kV加圧動作試験を実施。仙台総合車両所へ回送され25kV加圧試験・ATC-2・ATS-P動作試験・電波監査・自局対局試験・新幹線区間本線試運転等が行われた後、719系5000番台電車を牽引し山形電車区 - 仙台総合車両所間を走行した。
しかし定期検査は諸般の事情から山形電車区での実施へ変更されたことから、本形式の用途は構内入換・冬期の架線霜取り・秋期の落ち葉掃きなどに限定された。
2014年11月6日 - 7日に新幹線車両センターへ陸送され、同月8日付で廃車された。