フリッツ・フシュケ・フォン・ハンシュタイン
1964年の第2回日本グランプリで優勝争いを演じたことで知られるポルシェ・904(カレラGTS)は、式場壮吉からの要望により、ハンシュタインが手配したものである。
ハンシュタインは1963年の第1回日本グランプリにドライバーとして招待されて日本を訪れた。日本滞在にあたって、同年に発足したばかりの日本ポルシェクラブ(PCJ)から歓待を受け、その際、同クラブの設立メンバーの一人である式場から、レース用車両を提供してもらえないかと打診を受けた。
式場としては、ハンシュタインが第1回日本GPのために持ち込んだ356 2000GS(カレラ2000GS)クラスのGT車両の中古車を販売してもらえれば充分に満足だと期待していたのだが、ハンシュタインは、当時開発中だった「904」の提供を打診した。ハンシュタインはアメリカに送る予定だった3台の904の内の1台を式場のために都合し、その価格も356の2台分程度の額(571万円)で、式場個人でも購入できる額だったため、式場は同車を自費で購入してレースに参戦させることができた。
フリッツ・シッティグ・エンノ・ヴェルナー・フォン・ハンシュタイン(Fritz Sittig Enno Werner von Hanstein、1911年1月3日 - 1996年3月5日)、通称フリッツ・フシュケ・フォン・ハンシュタイン(Fritz Huschke von Hanstein)は、1950年代に活躍したドイツ出身のレーシングドライバーである。ポルシェ社の初期の自動車レース活動における責任者として特に知られる。