加古川中央ジャンクション
東播磨南北道路と加古川バイパスとの接続を目的に建設され、東播磨南北道路の開通と同時に供用を開始した。工期は、2011年1月18日〜2013年2月28日で株式会社奥村組により施工された。建設に当たっては一日交通量10万台の加古川バイパスにおいて短期間で大規模な橋梁工事の同時施工が必要とされたことから、近畿地方整備局管内としては初となるコンストラクション・マネジメント方式が採用された。
加古川バイパスからは、東播磨南北道路の八幡稲美ランプ方面のみ通行可能であり、南側に並行する国道2号一般道に直接入ることは出来ない。また、国道2号一般道からは加古川バイパスに進入することができない。