ボンバルディア・ダブルデック・コーチ
2008年12月、ボンバルディア・トランスポーテーションはドイツ鉄道との間に新型客車の導入に関する契約を交わしたが、その際にドイツ鉄道から提案された各種の要望に基づき、ボンバルディア側は新たな2階建て車両の開発を決定した。当初このプロジェクトは「DOSTO 2010」と呼ばれていたが、後に「ツインデックス(TWINDEXX)」と言うブランド名に改められている。
この「ツインデックス」のうち、プッシュプル運転に対応した2階建て客車およびその規格を基にした2階建て電車は「ツインデックス・ヴァリオ(TWINDEXX Vario)」として展開が行われており、乗降扉の位置や動力の有無など需要に応じて柔軟に編成を組むことが可能な構造となっている。ゲルリッツでの生産は2013年から始まり、ドイツ鉄道に加えてニーダーザクセン州地域鉄道局(ドイツ語版)などの列車運営事業者やイスラエル鉄道といった海外への導入も実施されている。
電気機関車に牽引されるツインデックス・ヴァリオ(2016年撮影)
車内(2階部分)
車内(階段部分)
Wolfgang Theurich (2009-9). 60 Jahre Waggonbau in Görlitz 1949-2009. EK-Verlag. ISBN 978-3-88255-564-6