プロンジュール (潜水艦)
ラ・ロシェル生まれのマリー=ジョセフ=カミーユ・ドーレ(Marie-Joseph-Camille Doré)中尉がプロンジュールの艦長となった。
1863年10月6日、シャラント川を下りCabane Carréeの港へ向かう最初の試験が行われた。
1863年11月2日、最初の潜水実験を実施するために、シャラント川河口のPort de Barquesまで曳航された。天候が不順であったため、プロンジュールはLa Pallice、さらにラ・ロシェルまで曳航された。
1864年2月14日、ラ・ロシェルでの試験中に、圧縮空気を送り込み過ぎたためにエンジンが急速回転し、埠頭にぶつかってしまった。試験は中止された。
1864年2月18日、プロンジュールはLa Palliceに曳航され、9 mの潜水を行った。
その長さからくる安定性の問題のため、プロンジュールの最大潜行深度は10 mでしかなかった。前部が早く沈む傾向にあり、海底にぶつかって、前方に動いてしまう。この傾きを補正するためにポンプが搭載されたが、作動が遅すぎて有効とは言えなかった。ジムノートやギュスターヴ・ゼデ等の後に開発された潜水艦のように、潜舵を使用すれば安定性の問題は改善されたと思われる。
1867年のパリ万国博覧会にプロンジュールの模型が展示された。それを見たジュール・ヴェルヌは3年間の構想の後、海底二万里を発表した。
各種の試験を実施した後、1872年2月2日に、フランス海軍はプロンジュールを退役させた。