ラルブル・コンペティション
チームはシボレー・コルベットC6.Rでインターコンチネンタル・ル・マン・カップとル・マン24時間レースのLMGTE-Amクラスにエントリーした。チームはコルベットで2011年ルマン24時間レースLMGTE-Amでクラス優勝し、ポルシェ・911 GT3-RSRでも2位になった。彼らはまた、ILMC LMGTE-Amクラスチャンピオンを獲得し、LMGTE仕様のコルベットC6.Rでチャンピオンシップを獲得した最初のチームになった。
2012年と2013年、ラルブルは2台のコルベットC6.RでFIA世界耐久選手権(WEC)LMGTE-Amクラスに出場した。12年はル・マン24時間レース クラス優勝、WECもクラス年間優勝した。
2014年、ラルブルはヨーロピアン・ル・マン・シリーズの初戦、シルバーストン4時間に出場し、井原慶子とグスタボ・ヤカマンがモーガンLMP2をドライブした。チームはまた、リッキー・テイラーが加わって、ル・マン24時間レースに出場した(クラス9位、総合14位)。
2015年、ラルブルはシボレー・コルベットC7.RでFIA世界耐久選手権のLMGTE-Amクラス参戦。ドライバーはジャンルカ・ローダ、パオロ・ルベルティ、クリスチャン・ポールセン、ニコライ・シルベスト。(クラス7位)
2016年もコルベットC7.RでFIA世界耐久選手権に参戦。 LMGTE-Amクラスで、ドライバーラインナップは、山岸大、ピエール・ラグ、パオロ・ルベルティ。(クラス5位)
2018-19年シーズン、世界耐久選手権のLMP2クラスにリジェ・JS P217で参戦した。(クラス5位)