オリヴィエ・プラ
2005年、国際F3000選手権が衣替えして新しくスタートしたフォーミュラカーによる選手権のGP2シリーズにプラはデイビッド・プライス・レーシングに所属して参戦した。シーズンの最初の頃、プラはたびたびグリッド上でエンジンストールしていた。あるレースでは、車の1速をバックに入れてしまい、後方のチームメイトの車に向かって発進するミスを犯した。しかし彼は、リバースグリッド(GP2ではレースは1週末毎に2回行われ、2レース目(レース2)の1位から8位までのスタート順は1レース目(レース1)の結果の逆順となる)システムの利点を生かしてレース1で8位で終わったレースでポールポジションの位置からスタートできた2度のレース2のレースでどちらも勝利し2勝を挙げ、年間順位11位でシーズンを終えている。2年目の2006年も同じチーム(ただしチーム名が日本企業のDirexivがスポンサーとなり、「DPR Direxiv」に変更となる)で参戦を継続したがポイントを全く獲得できず、モナコで手を負傷したことやスポンサーのDirexivがレース活動から撤退したことなども影響して、シーズン中盤でヴィタリー・ペトロフと入れ替わる形でチームを追われた。
2007年、プラはドイツ・ポルシェカップに参戦した。GP2に参戦中のクリスチャン・バッケルードが負傷した時、GP2の元のチームのデイビッド・プライス・レーシングに呼び戻されて、代わりのドライバーとして出走している。