新京阪鉄道
4・5と同時期に製造の有蓋電動貨車で、1929年に3001・3002に改番された。貨物営業用と事業用に使われ、1956年に廃車、機器は210系に流用された。
1918年(大正7年)4月16日 淀川西岸支線敷設特許申請
1918年(大正7年)12月27日 延長線追願(目論見書変更申請)(山崎、長岡、桂、西京極、西院、四条大宮)
1919年(大正8年)7月21日 特許状及び命令書下付
1920年(大正9年)2月21日 城東線一部払下申請
1920年(大正9年)5月20日 鉄道大臣より城東線一部払下内諾
1920年(大正9年)5月24日 払下請書、野江から北区本庄葉村町へ起点変更申請
1921年(大正10年)11月14日 特許から免許に変更申請
1922年(大正11年)4月25日 特許から免許へ変更許可