千葉交通成田営業所
佐原市(現香取市)の委託により実証運行している路線。市西部の大戸地区と北部の北佐原・新島地区で運行している。大戸方面の一部は廃止された神崎線の代替となっているが、それ以外の地域はこれまで路線バス自体が走っていなかった地域である。
2009年10月1日から小見川区でも運行を開始した。主に区の西部と南部から小見川市街にある主要な施設などを結んでいる。両地区ともかつて路線バスが走っていた地域もあるが、廃止後少なくとも15年以上が経過しており、実質的に空白地帯であった。
フォレスト号:深谷・籠原・熊谷・森林公園 - 成田空港(十王自動車=現・国際十王交通伊勢崎営業所→国際十王交通熊谷営業所と共同運行。2011年9月まで東京空港交通成田運行事業所も共同運行に参加)
2014年(平成26年)11月30日限りで休止扱いとなったが、2017年(平成29年)10月19日から、ルートを変更し、熊谷駅、鴻巣駅、久喜市菖蒲バスターミナルから圏央道経由の成田空港行きを運行する。(旧フォレスト号と同様に国際十王交通熊谷営業所と共同運行)
匝瑳市役所・八日市場駅・多古台バスターミナル・航空科学博物館・富里BT - 東京駅(銚子営業所と共管、JRバス関東と共同運行)
2021年4月1日のダイヤ改正より、成田営業所担当便について多古営業所へ移管された。
成田空港と山梨県甲州市・笛吹市・甲府市・甲斐市を結ぶ。運行回数は1日6往復(各社が1日3往復ずつ)。 路線沿革 2002年9月 - 竜王駅・甲府駅-成田空港間に1日4往復で運行開始。 2003年11月21日 - 1往復増発、5往復体制となる。 2004年11月1日 - 山梨学院大学に停車開始。 2004年12月10日 - ダイヤ改正により所要時間が短縮(最短で3時間40分→3時間20分)。 2005年9月1日 - 1往復増発、6往復体制となる。 2019年11月1日 - 1往復が東京ディズニーランド経由となる。
新浦安・東京ディズニーリゾート - 成田空港(東京ベイシティ交通、東京空港交通と共同運行)
福島・郡山 - 成田空港
熊谷・鴻巣・久喜菖蒲バスターミナル - 成田空港(国際十王交通と共同運行)
早朝便高速バス(成田・佐倉→東京駅・浜松町BT) 2019年6月15日より路線休止中。
成田シャトル(大崎駅 - 成田空港 - 芝山町役場)(WILLER EXPRESS、京成バスと共同運行)
京成成田駅-滑河-神崎-佐原駅-粉名口車庫
京成成田駅 - 宝田小橋 - 滑河駅
キラ化粧品前 - 神崎-佐原駅-粉名口車庫
京成成田駅-滑河-神崎-佐原駅-佐原粉名口を結ぶ路線として開通した神崎線がルーツだったが、1997年(平成9年)に途中のキラ化粧品前(神崎)-滑河駅間が廃止されて佐原粉名口-キラ化粧品前(神崎線)と京成成田駅-滑河駅(滑河線)に分断した。
神崎線は2002年(平成14年)3月31日限りで廃止となり、一部区間が神崎町循環バス『キラキラ号』に移行。滑河線は2005年(平成17年)3月31日限りで千葉交通が撤退、成田市コミュニティバス水掛ルートに移行した。
JR成田駅 - 全日空ホテル・マロウド
1991年(平成3年)7月25日、湯川車庫・JR成田駅 - 東急イン・全日空ホテル・ホリデイイン東武線として開設。市街地から各ホテル間のシャトル需要を見込んで開設され、2人掛けシートの並ぶ専用の車両を5台新調した。
その後、両総観光が各ホテルと契約して無料送迎バスを運行することになり、2001年(平成13年)5月15日限りで有料の一般路線バスは廃止された。現在は、JR成田駅3・4番のりば発着で各ホテルへ無料バスが運行されている。