ぼくの村の話
哲平の父で一哲の子。一哲と共に2町6反の畑を開墾した開拓農民。田んぼや畑の耕作のほか酪農も行っている。19歳の時に召集令状(赤紙)を受け取り、従軍経験を持つ。
冨野村に空港建設が持ち上がった際には地域振興になると考えて空港反対の署名を断っていたが、三野塚の空港建設は一家で反対運動を実施する。空港建設の決定直後の市長からの当を得ない説明に憤り、志願して葛池部落の同盟代表となった。家の屋根にも空港絶対反対の文字を書いたり、立木トラストの看板(野党議員の札もあった)を制作したりした。浩や哲平には反対運動には参加させるも、行政代執行が開始されるまで哲平を実力闘争に参加させなかった。測量時の妨害を行い、逮捕されている。空港絶対反対であるが、隣の住民とは条件派になっても一緒にお茶を飲むような心を併せ持つ。
物語終盤の第二次行政代執行の後、微生物農法や有機農法で空港以上に価値のある農業を行い、農法を広めることを決意する。
新東京国際空港(現・成田国際空港)がモデル。
当初の空港建設であった冨野で反発をうけたため茂田市・三野塚に建設地を変更することを政府が内定したが、事前に地元や住民に知らせることなく(茂田市長も知らなかった)、大規模な反対運動を招いた。冨野案の際には野菜が高く売れることを期待する住民もいた。三野塚案は冨野案に比べて総面積が半分以下となり国有地も含まれるため、空港建設に必要な民有地の面積や立ち退き戸数は減少した。
作中では開港までは描かれない。
良二の弟で哲平の叔父。もともと農業が好きであったが、2世帯を賄える農地を持たない押坂家の次男であったことから稼業を継げず、茂田市農協に就職する。
当初は農協組合員として反対同盟と共に県庁に抗議に赴くこともしていたが、敷地内農家の中で条件派が多数派になると、権力側との条件交渉を有利にすすめるために条件派組織を取りまとめる組織の副会長に就任する。不本意ながらも条件派への転向を説得しに実家に来るが、空港絶対反対方針の良二と一哲は了承せず、物別れに終わった。哲平には百姓にならないよう勧める。公聴会の傍聴券が空港関係者らに押さえられ反対同盟員が傍聴できなかった際には、周囲の制止を振り切って傍聴券を良二に譲ろうとしたが、良二は受け取らなかった。
大石の後任。モデルは中曽根康弘。1967年11月に大臣に就任した際、地元農民に若干の反対があるとしながらも、5年後に4000 m滑走路を完成させるとした。