宇和島自動車
高速バス、急行バスは、トランクルームの設備がある。
0.027立方メートル、長さ1メートル以内であれば、無料で積み込むことが出来るが、それ以上は有料となる。
なお後述する往復券の利用では直通便ではなくても松山〜城辺間を宇和島乗継で利用する事が可能となっている。 往復割引(有効期限は4~7日)や6枚綴りの回数券(有効期限なし、ただし払い戻しは発行から3か月以内)も設定されている。往復券、回数券は窓口購入も可能であるが、乗務員に申し出ることで松山営業所・大洲営業所・卯之町営業所などで係員が販売に来るサービスを行っている。車内アナウンスでその旨を案内している。 車両はトイレ付きの高速バス用の車両で統一されている。 松山市内を含めクローズドドア制を採っておらず、次の停留所までといった短距離の利用も可能である。松山市内については伊予鉄バスと同調運賃を採用している。 かつては、松山自動車道の内子PAでトイレ休憩があったが、全便トイレ付き車両となり休憩が無くなった。 高速道路開通前は全区間56号線経由で"快速"(一時期は新谷 - 松山間を内子のみ停車する準急も存在した)として、また開通後も内子五十崎IC経由(準急便)や大洲南IC・西予宇和ICから伊予市までノンストップで運行されていた時期もあった。現在も気象条件などで高速道路の通行が不可能となる場合、国道56号経由になる事がある。但し、伊予市 - 東大洲間は現在は乗降できない。
1918年(大正7年)に、元警察官の香川角次らが創業した。海運事業を手掛ける宇和島運輸が1928年(昭和3年)に子会社として第二宇和島自動車を創業した。その翌1929年(昭和4年)に宇和島自動車を吸収合併し、社名を宇和島自動車とした。
宇和島自動車と宇和島運輸のシンボルマーク(「宇」の船旗)が似ているのはこのためであるが、第二次世界大戦後の企業復興の過程で1947年(昭和22年)に宇和島運輸傘下を離れ、現在両者の間に資本関係はない。
宇和島市にある本社の他、松山市・大洲市・八幡浜市・西予市・南宇和郡愛南町に営業拠点を置く。かつては高知県宿毛市にも営業所を置いていた。
東予地方を営業圏域とする瀬戸内運輸(せとうちバス)と共に、愛媛県下における三菱ふそう車の大口ユーザーとして知られるが、宇和島・八幡浜両市内線を中心にいすゞ車の比率も高い。かつては宿毛営業所が存在し車両が配置されていた事から、一部に高知ナンバー車が運行されていた。
なお、宇和島自動車グループの宇和島自動車運送株式会社は、1978年に宇和島自動車貨物部が分社化して発足した運送会社である。