京阪3000系電車 (2代)
2008年10月19日の中之島線開業にあわせて、同線に直通する快速急行に使用する車両として、川崎重工業で8両編成6本(48両)が製造された。
2007年(平成19年)4月11日に車両の新造が発表され、2008年4月15日に形式・塗装・車内などの詳細が発表された。同年6月から9月にかけて3001F - 3006Fの6本が落成し、中之島線が開業した10月19日に営業運転が開始された。
これまで京阪電車において、主に駅サイン類のデザインを手がけてきたGKデザイン総研広島(GK-DSH)が初めて車両デザインを担当した。車両全体の基本デザインコンセプトは、京阪沿線の文化・風情に現代的感覚を融合させた「風流の今様」とされ、「花鳥風月」、特に「月」をモチーフとした「ダイナミック・スラッシュ・ムーン」と称する円弧状のデザインを、先頭車の前面をはじめ、車内の手すりや座席ヘッドカバーなどにも展開している。
2021年(令和3年)1月31日の本系列への「プレミアムカー」導入に伴い、2020年から2021年にかけて、さらに6両が製造された(後述)。