ルク・ドンカーヴォルケ
彼はまた、2006年に発表されたランボルギーニ・ミウラコンセプトの制作でワルテル・デ・シルヴァと協業した。
2005年9月、ドンカーヴォルケはアウディブランドグループ全般のデザイン統括者に昇格したワルテル・デ・シルヴァの後任としてセアトのデザインディレクターに任命され、将来のセアト車のデザインを監修する立場となった。セアトにおける最初の成果は2007年のフランクフルトモーターショーで発表されたセアト・トリブ (SEAT Tribu) コンセプトである。
2011年8月1日、ドンカーヴォルケはフォルクスワーゲングループのアドバンスドデザイン部長となり、同グループのデザイン部長であるワルテル・デ・シルヴァの直属の部下となった。後任としてルノーサムスン自動車のデザインディレクター を務めていたアレハンドロ・メソネロ=ロマノス(スペイン語版)がセアトのデザインディレクター職を引き継いだ。
2012年9月13日、ディルク・ファン・ブラッケル(英語版)の後任としてベントレーのデザインディレクターに任命された。ベントレー時代にドンカーヴォルケはリンカーン・コンチネンタルコンセプトをフライング・スパーの模倣と酷評している。
2015年6月、ベントレー・モーターズはドンカーヴォルケの退任および後任としてシュテファン・ジーラフ(英語版)がデザインディレクターに就任する旨を発表した。