電気式ガスタービン機関車
電気式ガスタービン機関車(でんきしきガスタービンきかんしゃ、英語:Gas Turbine Electric Locomotive; GTEL)は、ガスタービンエンジンにより発電機(直流発電機あるいはオルタネーター)を駆動し発生させた電気で電動機を駆動する機関車である。この種の機関車の最初の実験例は1938年で、最盛期は1950年代から1960年代である。2014年現在もこの種の機関車が少数ではあるが運用されており、ボンバルディア・トランスポーテーションはいくらかの関心を寄せている。 2007年8月にはロシア鉄道が開発に成功したと発表した。
スイス連邦鉄道(スイス国鉄)では1939年に電気式ガスタービン機関車スイス連邦鉄道 Am 4/6形 1101号機が試用され1941年から1942年に運行された。ブラウンボベリ社によって製造され、車軸配置は1A-Bo-A1で、2,200馬力 (1.6 MW) のガスタービンエンジンを搭載していた。
ガスタービン技術の用途としては1944年の英国とドイツのジェットエンジンの飛行隊の編成に先駆けて初めての物だった。