ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道
またハンプシャーでは別会社が開通させたヘイリング・アイランド支線(英語版)を1874年から借用していた。また1887年にはロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道(英語版)(L&SWR)と共同でフラットン駅(英語版)からイースト・サウスシー駅(英語版)までの長さ2kmの路線(サウスシー鉄道(英語版))を建設したが、のちに路面電車との競合を余儀なくされ、1914年勃発した第一次世界大戦の影響で廃線となった。
当初計画されていたサリー・アンド・サセックス・ジャンクション鉄道は1867年に破棄されたが、クロイドンからイースト・グリンステッド、タンブリッジ・ウェルズ(英語版)、イースト・サセックス沿岸部への鉄道需要は依然として存在した。一方サウス・イースタン鉄道(英語版)(SER)もトンブリッジ駅(英語版)やヘイスティングス駅へアクセスする同様の路線建設を考えていた。そのため両社は協力してブライトン本線(英語版)のサウス・クロイドン駅(英語版)からオックステッド駅(英語版)までの路線(オックステッド線(英語版))を建設した。オックステッドから先はLB&SCRがイースト・グリンステッドを経由してブルーベル線へ接続する路線とタンブリッジ・ウェルズまでの路線を建設し、SERはレッドヒル - トンブリッジ間を建設した。これらの路線は1878年に建設許可がおり、1884年に開通した。
その他、1882年から83年にブライトン駅では屋根の架け替えが行われ、乗降客数が増加したイーストボーン駅も1886年に改修が行われた。
ヴィクトリア・ステーション・アンド・ピムリコ鉄道会社(英語版)(VS&PR)は、LB&SCR、L&SWR、GWR、L&NWRが共同で出資した別の合弁会社、ウェスト・ロンドン・エクステンション・ジョイント鉄道とも接続しており、両鉄道間の貨物輸送とロンドンを横断する旅客列車の運行を可能にしていた。この路線は1863年に開業し、同じ年にはLB&SCRとL&SWRが合同でクラパム・ジャンクション駅を開業させた。またLB&SCRはクラパム・ジャンクションからアディソン・ロード駅までの旅客列車も運行していた。
ウィンブルドン-ウェスト・クロイドン線(英語版)は、LB&SCRとL&SWRの本線間を繋ぐ独立した鉄道として1855年10月に開業した。開業後数ヶ月間は技師のジョージ・パーカー・ビダー(英語版)が路線を運行していたが、1856年にはLB&SCRにリースされ、その後1858年に同社が買い取った。
LB&SCRはこれらの路線工事と同時にLC&DRと協力し、ロンドン・ヴィクトリア駅、ロンドン・ブリッジ駅の二大ターミナルを結ぶサウス・ロンドン線(英語版)の建設を行なった。LC&DRはこの路線をヴィクトリアからブリクストンまで利用し、LB&SCRはデンマーク・ヒル(英語版)、ペッカム(英語版)を通過してサウス・バーモンジー(英語版)でロンドン・ブリッジ駅へと向かう本線に接続する路線を新設した。
LB&SCRが合併する直前の1922年末、同社路線の総延長は457マイル (735 km)に至った。このうち単線区間が100マイル (160 km)、複線区間が357マイル (575 km)、3線区間が47マイル (76 km)、複々線以上の区間が49マイル (79 km)だった。また引き込み線の総延長は355マイル (571 km)である。
翌年初めからはロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道(英語版)(L&SWR)、サウス・イースタン・アンド・チャタム鉄道(英語版)(SE&CR)と合併したサザン鉄道がその営業を引き継いだ。
ロンドンと南海岸を結ぶ低速の旅客列車は、イースト・クロイドン駅(英語版)で分岐してロンドンの両ターミナルに乗り入れ、下り列車はそこで合流することが多かった。1867年以降、ホーシャムへの直通線が開通すると、サットン駅(英語版)がロンドンとポーツマスを結ぶ旅客列車の結節点として機能した。
サウス・イースタン鉄道(英語版)(SER)とは1848年に覚書を交わしたが、その解釈を巡る争いによって関係が悪化した。1863年には関係悪化が頂点に達し、SERは同年に株主向けに発行した資料において2社間の困難な関係性とLB&SCRが覚書の内容を破ったとする根拠を延々と書き連ねた。
主な意見の相違点としては、ヘイスティングス駅周辺、ヴィクトリア駅へ向かう線路のロンドン・チャタム・アンド・ドーバー鉄道(英語版)(LC&DR)への使用許可、LB&SCRのブロムリーへの支線計画、LB&SCRのドーキング(英語版)への新線計画、SER西端への新線建設計画に対するLB&SCRの反対運動、ブリックレイヤーズ・アームズ駅(英語版)の貨物エリアをLC&DRに使用させる許可に対するLB&SCRの合意、レッドヒル(英語版) - クロイドン間で共有している本線についてなどである。
特にケイターハム鉄道(英語版)を巡っては、両者の対立が顕著に現れた。