バスカード (広島県)
11月19日 - 瀬戸内産交が撤退し、さんようバスが参入。広島豊浜豊線のみ利用可能に。
2009年(平成21年) 10月31日 - 呉市交通局、芸陽バス、中国JRバスがカードの販売を終了。 12月31日 - 広島電鉄、広島バス、備北交通、広島高速交通がカードの販売を終了。PASPYの品不足により当初の予定より2か月延長。
2010年(平成22年) 1月31日 - 広島交通がカードの販売を終了。PASPYの品不足により当初の予定より3か月延長。 10月31日 - さんようバスがカードの取扱いを終了。代替されず完全に廃止。
2011年(平成23年) 1月17日 - 廃止に伴う無手数料による払い戻しへの対応を開始(払い戻しは発行事業者毎でのみの対応)。当初は2012年3月31日までの取り扱いを予定していたが、のちに期間延長を発表。 3月31日 - 各社局でカードの利用を終了、以降払い戻し・PASPYへの移し替えのみの取り扱いを実施。ICカードPASPYに移行。
2012年(平成24年)4月1日 - 呉市交通局発行の磁気カードの払い戻しを広島電鉄で取り扱い開始。
2020年(令和2年)3月31日 - 各社でカードの無手数料による払い戻し・PASPYへの移し替えの取り扱いを終了。
以下の場合は、入場前に自動券売機にて乗車券類への引き換えや差額の支払いが必要となる。 入場券として利用する時。 アストラムラインでは、開業時から他の共通カード参加社局と異なり、まず入場時に大人初乗り運賃の180円が減算され、出場時に差額が減算されるパスネットと同様の方式を採っていた。しかし、PASPY導入後は、入場時に大人初乗り運賃の180円の減算を行わず、出場時に利用区間の運賃を一括して減算する方式に変更された。従って、カード残額が10円以上あれば入場できるようになった。 自動改札機はカードの2枚同時投入に対応していないため、残額はあるが目的駅までの運賃には満たない場合は、そのまま入場し、着駅の自動精算機で精算する必要がある。 自動券売機と自動精算機はカード2枚までの処理に対応している。従って、不足額を別のカードで支払うことも可能である。 複数人で使用する時。 小児 割引運賃対象者も同様。