さんとす丸
二代目「さんとす丸」は、戦争終結後初めて建造された外洋型貨客船でもあった。
二代目「さんとす丸」は三菱神戸造船所で昭和27年7月12日に起工して9月20日に進水、奇しくも初代と同じ12月10日に竣工した。平甲板方の船型を持ち、最上甲板に一等船室、その下には食堂と喫煙室が配され、特別三等船室は中甲板、特別三等食堂は上甲板後方にあった。1948年のSOLAS条約に適合した安全確保の設備も完備していたが、この点でも条約適用の日本最初の貨客船でもあった。「ささやかな設備」と大阪商船が認めているように、キャパシティ面では初代「さんとす丸」を初めとする戦前の南米航路就航船とは比べものにならなかったが、それはもとが貨客船で、移民船への転換が決まってから特別三等船室を急遽増設したためである。それでも、「さんとす丸」は大阪商船の移民船復活の第一歩を記すこととなった。
「さんとす丸」は竣工後間もなく54名のアマゾン移民を乗せて神戸港を出港。当初は戦前と同様に西回り南米航路に就航していたが、1953年(昭和28年)4月の日本・アルゼンチン通商協定締結を機に、昭和28年5月からはパナマ運河経由の東回り南米航路に回った。