ドゥカティ・ムルティストラーダ
通常仕様の 1000 DS と、高級仕様の 1000s DS が販売された。同社のデザイナー、ピエール・テルブランチによるデザインで、一つ目のフロントマスクとややかち上げ気味のテールカウルに包まれた二本出し風サイレンサーが特徴的である。
ハンドルの操舵に合わせてウィンドスクリーン付きの上部カウルが動作するのもデザイン上の特徴のひとつである。
フレームは同社の各車種と同様鋼管製トラスフレームである。形状は999のものとよく似ている。
通常の燃料タンクの位置にあるのはダミータンクで、実際の燃料タンクはシート下まで続いた特殊な形状をしている。
スイングアームはアルミニウム合金製の片持ち式で、同社の916 - 998で採用されていたものに酷似している。
搭載されている90度V型2気筒エンジンは空冷992ccで点火プラグが1気筒あたり2本あり、通称DS(デュアルスパーク)エンジンと呼ばれる。2001年のミラノショーでの発表後同社のモンスターやスーパースポーツなどのモデルに搭載されるようになった。クラッチは乾式であった。
1000s Ds は基本的な構造は1000 DSと同じだが、フロントフォークとリアショックにオーリンズ社の製品を採用し、足回りの性能を向上している。また部分的にカーボンファイバー製の外装パーツが装着されている。ハンドルバーも取り付け部分が太くなったものである。