パリメトロ14号線
サン・ラザール駅から13号線のラ・フルシュ駅まで延伸する計画である。ラ・フルシュは13号線のクリシー方面とサン・ドニ方面への分岐駅であるが、このうち一方を14号線に移管する構想がある。どちらを移管するかは決まっていないが、クリシー方面が有力である。これはこちらの支線の方が新しく距離も短いため、ゴムタイヤ化、自動運転対応に改造するのが容易であり、またサン・ドニからシャトレへはすでにRER B線、D線があるが、クリシーからシャトレ方面への路線はないため、ネットワークの形成の観点からも好ましいためである。
サン・ラザール駅(Saint-Lazare) 接続路線 : メトロ3、12、13号線、フランス国鉄。RER E線(オスマン - サン・ラザール駅)、メトロ9号線(サン・トーギュスタン駅)にも乗り換え可能。 国鉄駅の駅前西よりのローマ広場(Cour de Rome)の地下にある。ホームは南北方向に相対式2面2線で、到着用と出発用に分離されており、北側に引き上げ線がある。
マドレーヌ駅(Madeleine) 接続路線 : メトロ8、12号線 マドレーヌ寺院の北東の地下に東西方向にホームがある。
ピラミッド駅(Pyramides) 接続路線 : メトロ7号線
シャトレ駅(Châtelet) 接続路線 : メトロ1、4、7、11号線。RER A、B、D線(シャトレ - レ・アル駅) リヴォリ通りの北、4号線のホームとほぼ平行にホームがある。この駅のメトロ各線の中では最も深い。
リヨン駅(Gare de Lyon) 接続路線 : メトロ1号線、RER A、D線、フランス国鉄。 国鉄リヨン駅の南西側に平行して、ベルシー通りの地下にRERの駅とRATP本社ビルに挟まれる形でホームがある。ホームはメトロでは珍しい島式ホームである。
パリメトロ14号線(パリメトロ14ごうせん、Ligne 14 du métro de Paris)はパリ市交通公団(RATP)の運営するフランス・パリのメトロ(地下鉄)路線の一つ。パリ近郊サン=トゥアンのメリー・ド・サン=トゥアン駅と、南東部のオランピアード駅を結ぶ。1998年に開業したパリで最新のメトロ路線であり、乗務員のいない自動運転を行なっている。
なお1976年まで現13号線の一部が14号線と呼ばれていたが、現14号線と直接の関係はない。
全列車各駅停車で、途中駅での折り返しはない。ただし始発は途中駅からのものもある。全線の所要時間は約13分、運転間隔は最短90秒まで可能である。始発は5時30分発、最終列車は1時15分着であるが、土曜日と祝日は最終列車が1時間遅くなる。