札幌ボデー・トライハート
2000年(平成12年)1月、全面改良。前年に三菱ふそう・キャンターがマイナーチェンジ(6代目 FE6)されたため、フロント部分等のデザインが変更された。
シャーシも低床ワイドキャブに変更し、初めてAT車が設定された。
さらに、キャブ上部散光式警光灯やバンパー上部散光式警光灯、救急車用電子サイレンアンプがパトライト製から大阪サイレン製へ変更された。(前期型)
2004年(平成16年)、フルモデルチェンジした三菱ふそう・キャンター(7代目 FE7)に合わせ、ボディ等がマイナーチェンジされた。(後期型)
初代からこの2代目(三菱ふそう・キャンター)までのモデルは通称で札消式高規格救急自動車と呼ばれている。
トライハート(Tri-Heart)は、札幌ボデー工業が製造し、札幌ボデー工業と株式会社赤尾(3代目中期型から)が販売している高規格準拠救急車である。