マーティン・トゥーレックス・ジュニア
2006年、デイル・アーンハート・インクよりカーナンバー43でネクステル・カップにフル参戦。
2007年、第26戦ドーバーでカップ戦初勝利を飾る。この勝利が決め手となり、キャリア初のチェイス進出を果たすが、チェイスに入ってからはあまり良いところがなく、ジミー・ジョンソンが2年連続シリーズチャンピオンとなりシーズンを終えた。
2009年、デイル・アーンハート・インクがチップ・ガナッシ・レーシングと合弁し、アーンハート・ガナッシ・レーシングとしてスプリントカップ・シリーズに参戦。
2010年、マイケル・ウォルトリップ・レーシング(英語版)に移籍。カーナンバーは56。初勝利以来しばらく低迷が続いていたものの、2013年第16戦ソノマで2007年以来のカップ戦2勝目を挙げる。
2014年、ファニチャー・ロウ・レーシングに移籍。カーナンバー78でスプリントカップ・シリーズに参戦するが、シーズン0勝に終わる。
2015年、第14戦ポコノでカップ戦3勝目を挙げる。ファニチャー・ロウ・レーシングにとって2011年第10戦ダーリントン以来のチーム通算2勝目となる。チェイスラウンドでは最後まチェイスグリッドに勝ち残ったが、最終戦ホームステッド=マイアミではカイル・ブッシュが勝利。シリーズチャンピオンはカイル・ブッシュのものとなった。
2016年、ファニチャー・ロウ・レーシングはマニュファクチャラーをシボレーからトヨタに変更。スプリントカップ・シリーズにカーナンバー78のトヨタ・カムリで参戦。第13戦シャーロット(コカ・コーラ600)では全400周中392周、588マイルに渡ってのラップリードを記録し勝利。