オーストリア西部鉄道
ガーシュテン/クラインライイフリンク - ザンクトファレンティン - リンツ(S1) 平日毎時1.5本、休日毎時1本の運行。原則、各駅に停車する。ファレンティン以東は131号線に直通する。 2016年度に限り、131号線に直通していなかった。また2016年以前は、レギオナルツーク(R)として運行していた。2020年以前は、平日も毎時1本の運行であった。
リンツ - ヴェルス - シュタインドルフ、ザルツブルク間(S2) 毎時1本の運行。ヴェルス以西はレギオナルツーク(R)として運行される。
オーストリア鉄道の高速列車で、原則ウィーン - ザルツブルク間通しの運転である。州都のみに停車(一部はヴェルス、アトナンクにも停車)する速達型の「レールジェット・エクスプレス(RJX)」と、郡都クラスの主要駅にも停車する「レールジェット(RJ)」がある。下記4系統が、それぞれ2時間間隔での運行で、合計で毎時2本のパターンダイヤとなっている。
【RJX】ブダペスト/ウィーン空港 - ウィーン - ザルツブルク - ミュンヘン/インスブルック 2時間間隔での運行。二層建て列車で、ブダペスト - ミュンヘンの車両と、ウィーン空港 - インスブルックの車両に分かれる。早朝に一便、ヴェルス発ウィーン空港行があり、この列車はアムシュテッテンにも停車する。 過去の運行状況 2013年以前は、レイルジェット(RJ)の種別であった。全車両がブダペスト - ミュンヘンの運行で、ウィーン西駅でスイッチバックし、ペンツィング駅付近から西部・南部連絡線を通ってブダペストまで運行されていた。 2013年12月に、ウィーン西駅 - インスブルック間運行の車両を併結。 2015年12月に、ウィーン西駅を経由しなくなり、またインスブルック方面の車両はウィーン空港発着となった。 2019年度に、新設の種別「レイルジェット・エクスプレス(RJX)」に変更された。当時は全列車アムシュテッテン通過であった。
【RJX】ウィーン空港 - ウィーン - ザルツブルク - ブレゲンツ/チューリヒ 2時間間隔での運行。
R57系統: ザンクト・ペルテン → ペヒラーン →シャイプス 【平日運行】 一日あたり、片道1本のみの運行。ペヒラーン以西は120号線に直通する。120号線直通列車は他にもあるが、他の列車はR52系統を名乗っている。
R58系統: ( ウィーン西駅 → ) ザンクト・ペルテン → アムシュテッテン → クラインライフリング 【平日運行】 一日あたり、片道1本のみの運行。アムシュテッテン以西は130号線に直通する。ザンクトペルテン以西は快速(REX51)として運行する。
リンツ - ヴェルス - アトナング・プッハイム - シュタインドルフ、ザルツブルク間 毎時1本の運行。ヴェルス以東はSバーン(S2)として運行する。また、シュトラスヴァルヒェン - ザルツブルク間も、普通「Sバーン」として運行する。 2017年以前は、大部分がアトナング - ザルツブルク間で特別快速「レギオナル・エクスプレス」として運行しており、レギョナルツークは朝と夜間のみの運行で、ノインキルヒェンにも停車していた。また、特別快速として運行していた便は、半数がシュタインドルフ以東の運行で、残り半数はザルツブルクからローゼンハイム線のタクスハム・オイロパークまで乗り入れていた。
オーストリア西部鉄道(オーストリアせいぶてつどう。ドイツ語;Westbahn、英語;Austrian Western Railway)は、オーストリア帝国の鉄道会社名であり、現在においてはオーストリア連邦鉄道の鉄道線の名称である。