廣島庫夫
宮崎県東臼杵郡北郷村(現・美郷町)出身。高等小学校卒業後、1944年に山口県の海軍防府通信学校に進む。通信学校修了後はフィリピンのマニラで軍務に従事した。1945年末に復員後は宮崎の地元で大工の見習いとなる。この頃から走ることに興味を示し、仕事の合間や夜間に一人で脚力を鍛えるためのトレーニングを行っていた。
1949年には競技大会に出場して好成績をあげ、東京で開催された第4回国民体育大会の5000mでは2位に入賞する。これを機に本格的に陸上競技に取り組むこととなり、スカウトを受けて同年12月に旭化成陸上部に入部する。1952年12月、宇部市で開催された朝日マラソン(現・福岡国際マラソン)では、2時間32分41秒で5位に入賞する。翌1953年10月の日本選手権マラソン(東京)で優勝。以後、毎日マラソン(びわ湖毎日マラソンの前身、当時は大阪府で開催)で3回(1955年・1957年・1959年)、朝日国際マラソンで2回(1957年・1959年)、別府大分毎日マラソンで2回(1956年・1958年)の優勝を飾り、それ以外にも何度も上位入賞を果たした。小柄ながら力強いランニングフォームから「重戦車」というニックネームが付けられた。1955年に西日本新聞の第1回西日本スポーツ賞を受賞。
この頃、日本ではボストンマラソンで1953年の山田敬蔵や1955年の浜村秀雄が2時間18分台の記録を出し、山田は当時の世界最高記録、浜村は世界歴代2位とアナウンスされていた。しかし、1957年になって彼らの走ったコースは約835m距離が不足していたことが判明し、記録は取り消された。
廣島 庫夫(ひろしま くらお、1928年12月5日 - 1996年5月11日)は、日本の陸上競技選手(長距離)。1950年代に日本の男子マラソンの中心選手の一人であった。同じく長距離選手で陸上競技指導者の廣島日出国は甥にあたる。