ハレ - グーベン線
その形でドーベルルック=キルヒハイム駅はベルリン=ドレスデン鉄道と、ファルケントブルク(エルスター)駅は旧ベルリン=アンハルト鉄道と接続する。デーリッチュにはツェルプスト - ライプツィヒ線の無関係で独立した駅が設置された。
1874年11月にHSGEはアイレンブルクからライプツィヒ方面の分岐線を開通した。1885年HSGE国有化の際にこの路線もプロイセン王立鉄道(Königlich Preußische Staatseisenbahn, K.P.St.E)に組み入れられた。19世紀末から1911年までハレ - コトブス間は複線化された。
この路線は第二次世界大戦の終結まで中部ドイツ地方とシュレジエン地方を結ぶ重要経路であった。西ドイツからシュレジエンあるいは東プロイセンへ向かった多層建て列車はこの路線を経由し運行された。ライプツィヒ/ハレ - ケーニヒスベルク/アレンシュタイン間の列車がその一例であった。