西武観光バス
元来は大滝役場(現・大滝総合支所)発着の路線だったが、中津川までの運行再開時に三峰口駅発着便が登場、のちに全便三峰口駅発着となった。 滝沢ダム建設による集団移転で小双里 - 大滑間の4停留所が廃止されたため、同区間は非常に停留所間隔が長い。 2010年9月限りで秩父鉄道観光バスの川又線が廃止されたのに伴い、川又経由便が設定された。 2012年4月頃から、西武秩父駅発着の区間急行を設定。当初は土曜・休日のみの運行だったが後に平日にも設定。西武秩父駅 - 三峰口駅間はフリー乗降の対象外。 2021年4月にM3系統を小双里まで延長する形でM5系統を新設。代わりに中津川発着のM6・M7系統は1日計3往復に減便となった。 2022年9月13日、埼玉県道210号中津川三峰口停車場線が秩父市中津川地内で土砂崩れによる通行止めとなり、当面、西武秩父駅と中津川区を結ぶ路線については川又バス停での折り返し運行となっている。
吉田上町 - 吉田元気村間が秩父吉田線に引き継がれた。
三峰口線
M3:三峰口駅 - 大陽寺入口 - 大輪 - 宮平 - 大滝老人福祉センター 秩父鉄道の終点である三峰口駅からさらに荒川沿いを上流へ向かい、大滝老人福祉センターへ向かう路線であった。先述の中津川線と共にフリー乗降制度を全区間で導入し、バス運転席上に設置されたスピーカーより音楽を流してバスが来た旨を知らせる「メロディーバス」として運行された。 1975年より埼玉県の補助を受けて運行していた。 2020年4月に(初代)M3系統の三峰口駅 - 秩父湖間が廃止となり、それまで(初代)M5系統だった三峰口駅 - 大滝老人福祉センター間が(2代)M3系統に振り替えられた。先述のM5系統新設により、2021年4月時点で三峰口線は土曜・休日の1往復のみの運行となっていたが、2022年3月27日の運行をもって系統廃止となった。2022年4月1日、終点だった大滝老人福祉センターは「楢平」に改称された。
西武観光バス株式会社(せいぶかんこうバス)は、埼玉県所沢市久米に本社を置く西武グループの貸切バス・乗合バス事業者である。
練馬・大宮・狭山・秩父・軽井沢の5営業所において貸切バス事業を営むほか、大宮営業所・軽井沢営業所において高速バスを、秩父営業所・軽井沢営業所において一般路線バスを運行する。
M5:三峰口駅 - 大陽寺入口 - 大輪 - 大滝総合支所 - 楢平 - 小双里
M6:三峰口駅 - 大陽寺入口 - 大輪 - 大滝総合支所 - 楢平 - 川又 - 中双里 - 中津川
M6:西武秩父駅 - 三峰口駅 - 大輪 - 大滝総合支所 - 楢平 - 川又 - 中双里 - 中津川(区間急行、西武秩父駅 - 三峰口駅間は無停車)
M7:三峰口駅 - 大陽寺入口 - 大輪 - 大滝総合支所 - 楢平 - 中双里 - 中津川 紅葉で名高い中津峡沿いを走る路線で、1956年に中双里から日窒鉱山・中津川まで延長された。かつては中双里以北に狭小トンネルが点在していたため、路線延長時から車体上方を内側に絞った形状の「三角バス」と呼ばれる特注車両が使用されるようになった。過疎化により1973年から埼玉県の補助が開始されたが、1976年に中双里 - 日窒鉱山・中津川間が廃止された。しかし中津川地区の住民から陳情書が提出され、1978年に中双里 - 中津川間の運行を再開した。
G1:西武秩父駅 - 秩父駅 - 虚空蔵入口 - 相生町 - 秩父橋 - 泉田 - 小鹿野役場 - 小鹿野車庫
G1:西武秩父駅 - 秩父駅 - 市立病院 - 秩父橋 - 泉田 - 小鹿野役場 - 小鹿野車庫
G2:西武秩父駅 - 秩父駅 - 虚空蔵入口 - 相生町 - 秩父橋 - 泉田 - 小鹿野役場 - 小鹿野車庫 - 栗尾
G2:西武秩父駅 - 秩父駅 - 市立病院 - 秩父橋 - 泉田 - 小鹿野役場 - 小鹿野車庫 - 栗尾 秩父営業所の基幹路線であり、西武秩父駅を起点に主に国道299号を経由し、小鹿野町中心部へ向かう。G1・G2の両系統に秩父市立病院を経由する便がある。本数は全便合わせて1時間に1 - 3本である。栗尾発着便は、西武秩父バスに転換後に設定された。