ミラージュF1 (戦闘機)
1974年6月1日に、スペイン政府はミラージュF1の導入を決定し、スペイン空軍は1975年よりミラージュF1の導入を開始した。スペイン空軍ではミラージュF1は単座型がC.14、複座型がCE.14の識別番号を与えられた。
最終的にはフランスから新造で73機を導入したほか、1994年にはカタール空軍から10機のミラージュF1EDAと2機のミラージュF1DDAを受領し、1995年にはフランス空軍から1機のミラージュF1Bと4機のミラージュF1Cが引き渡された。これにより、スペイン空軍は新造機と中古機含めて91機のミラージュF1を受領しており、これはフランス本国とイラクに次ぐ数である。
運用された機体とシリアル番号の内訳は以下の通り
ミラージュF1の輸出型。F1Cよりも対地攻撃能力が強化されている。
フランス空軍では使用されず、以下の国々に輸出された。
ミラージュF1JA - エクアドル向け、16機製造。
ミラージュF1ED - リビア向け、16機製造。
ミラージュF1EDA - カタール向け、12機製造。
ミラージュF1EE - スペイン向け、22機製造。スペイン空軍ではC.14Bと表記。
ミラージュF1EH - モロッコ向け、14機製造。
ミラージュF1EH-200 - モロッコ向け、空中給油用のプローブを装備、6機製造。
ミラージュF1EJ - ヨルダン向け、17機製造。
ミラージュF1EQ - イラク向け、16機製造されたが全機EQ-2仕様に改修された。
ミラージュF1EQ-2 - イラク向け防空戦闘機型。32機製造。内訳は16機新造と16機全機のEQの改修。
ミラージュF1EQ-4 - イラク向け、多用途戦闘・攻撃・偵察任務にも投入可能。28機製造。
ミラージュF1EQ-5 - イラク向けの対艦攻撃機型。20機製造。
ミラージュF1EQ-6 - イラク向けの対艦攻撃機型。30機製造。