京城軌道
1930年11月 : 京城郊外軌道 (株) が往十里と纛島 (のちのトゥクソム) との間4.3kmを開業。
1932年4月 : 京城軌道 (株) に経営が引き継がれる。電化時期は不明。
1932年10月 : 東大門と往十里の間、2.9kmが延長される。
1934年12月 : 上後原から分岐して広壮里までの7.1kmの路線が開業。
1936年6月 : 龍頭橋で纛島行きの気動車が貨物列車と衝突。
1945年 : 営業線13.6km、電車9両 (うち4両が故障車)。
1949年 : 車両は修理、増備を経て10両に。
1950年 : 朝鮮戦争で大きな被害を受ける。
1953年10月 : 帰属財産処理法によりソウル特別市に経営が移管される。
1957年3月 : 戦争で破壊された清渓川橋梁が復旧。
1961年7月 : ソウル特別市運輸事業条例廃止に関する条例が発布される。実際の軌道撤去時期は不明。