トヨタ自動車日本国内販売網年表
ディーゼル車に限らず、従来のガソリンエンジン搭載の大型トラックとバスのほか、エンジンなどを共用するランドクルーザーを扱う。
1961年6月:パブリカ店系列追加(オーナードライバー層対象、大衆向け乗用車の販売系列)
トヨタ店
トヨペット店
ディーゼル店
パブリカ店 (1961年6月-1969年3月) - パブリカ
パブリカ店ではトヨタのそれまでの一府県一店主義を適用せず、府県によっては2社以上の店舗展開としオープン・テリトリー制を採用した。1961年6月時点では22店舗、その後の一年間で54店舗となり、1966年には、ほぼ全国に販売網を完成させた。1961年頃の軽自動車を除いた日本の自動車市場は年間販売台数50万台弱であり、加えて貿易自由化を控え、国外の乗用車の輸入により市場が奪われ、日本国内の自動車産業も不安視されるさなかであり、トヨタ社内でも大衆車生産に乗り出すべきか、おもんばかった上での決断だった。日本のフォルクスワーゲンを目指したパブリカだったが、簡素に過ぎた商品は大衆に理解されず、オープン後のパブリカ店は苦闘の連続だった。
しかしその後パブリカ店に投入されたカローラの販売が好調に推移し、他社のダットサン・サニー、マツダ・ファミリア、スバル1000などと合わせ、「大衆車ブーム」とまで言われ、1966年は「マイカー元年」と名づけられた。
1967年11月:トヨタオート店系列追加 (カローラスプリンター)
トヨタ店
トヨペット店
ディーゼル店
パブリカ店 - カローラ、パブリカ
トヨタオート店 (1967年11月-1998年8月) - カローラスプリンター