十和田北線
十和田湖(JRバス十和田湖駅)...2番のりば
子ノ口(JRバス子ノ口駅)...青森行1番のりば、十和田湖行2番のりば
新青森駅...東口1番のりば
青森駅...十和田北線11番のりば、横内線JRバス8番のりば
十和田北線(とわだほくせん)とは、日本国有鉄道自動車局(国鉄バス)・ジェイアールバス東北が運行する自動車路線である。
なお、「十和田北線」という路線名称は、「十和田北本線」(とわだほくほんせん)と「浅虫線」(あさむしせん)を含めた総称としても使用されていた。
1930年(昭和5年) - 天内勝四郎により運行が開始される。後に、木村貴三郎に譲渡。
1936年(昭和11年)11月20日 - 木村貴三郎から権利を買収し、省営自動車浅虫線堤橋・浅虫間開業。
【新設停車場】商業学校前、種鶏場前、原別、野内橋、北野内、野内駅前、津軽浦島、観音寺通、久栗坂、津軽高野山
1944年(昭和19年)4月1日 - 戦時特令により運行休止。
1945年(昭和20年)11月20日 - 運行再開。
1956年(昭和31年)11月10日 - 浅虫水族館まで延長(1km)される(ただし、この当時の水族館は、東北大学臨海実験所附属水族館)。
1970年(昭和45年)7月10日 - ワンマンカー運行開始。
1972年(昭和47年)10月24日 - 浅虫駅~浅虫水族館間廃止される。
1982年(昭和57年)3月25日 - 県病前経由となる。
1983年(昭和58年)7月24日 - 再度、浅虫水族館まで延長(2.5km)される。
1994年(平成6年)12月1日 - 再度、浅虫温泉駅~浅虫水族館間を廃止する。
1995年(平成7年)9月1日 - 浅虫温泉駅~青森空港の運行開始。
2001年(平成13年)4月1日 - 県立中央病院発着便が設定される。
2004年(平成16年)4月1日 - 県立中央病院発着便が廃止、大幅な減便が行われる。
2007年(平成19年) 3月31日 - 同日をもって運行終了。 4月1日 - JRバス浅虫線、廃止。
1984年には定期観光バス「おいらせ号」の運行が開始され、1985年には天井をガラス張りにしたパノラマ車両の導入も行われているなど、積極的なサービス向上策が採られた。国鉄分割民営化後も、青森空港への連絡便の設定(現在は中止)や冬季運行区間の延長(東八甲田ルート経由での運行)が行われた。さらに、2010年12月4日の東北新幹線全線開業により新青森駅への乗り入れも行われ、JRバス東北の看板路線となっている。なお、冬季における乗客減少の影響(2012年度冬季における「みずうみ号」の青森 - 十和田湖周辺を通しで乗車する乗客数は平均2.4人だったという)などにより、2014年度より十和田湖 - 酸ヶ湯温泉間が冬季運休となり、それに伴い東八甲田ルートについても運休となった。
また、2011年3月5日の東北新幹線「はやぶさ」の運行開始にあわせ、JR東日本の協力を得て塗色を「はやぶさ」に充当される新幹線E5系電車にあわせた新型車両が投入されている。
1929年(昭和4年)頃 - 伊香善吉が青森・酸ヶ湯間でバス運行を開始する。
1934年(昭和9年)8月5日 - 鉄道省が伊香善吉から青森・酸ヶ湯間の路線権利を買収、省営自動車十和田線青森・和井内間開業。
1935年(昭和10年)8月1日 - 和井内・毛馬内間延伸。
1937年(昭和12年)6月1日 - 妙見・津軽横内間に北野尻、居繰沢・製錬所跡間に寒水沢の各停車場を新設。
1939年(昭和14年)9月15日 - 和井内停車場の業務取扱範囲を一般運輸営業(但し集配の取扱はしない)に変更。
1941年(昭和16年)8月10日 - 戦時特令により津軽横内・休屋間運転休止。
1945年(昭和20年)10月5日 - 津軽横内・酸ヶ湯間運行再開。
1947年(昭和22年)9月1日 - 酸ヶ湯・休屋間運行再開。
1965年(昭和40年)4月15日 - 雲谷・石雲谷バイパス間(1km)、十和田湖温泉経由(0.2km)開業。
1966年(昭和41年)11月10日 - 城ヶ倉入口・城ヶ倉間(2.0km)の支線開業。
1970年(昭和45年) 5月1日 - 電話局前(現・NTT青森支店前)・妙見間の八甲田大橋経由(3.5km)開業。青森市街地の経路を八甲田大橋経由に変更。
2022年度は4月11日 - 11月7日まで運行。
2003年より十和田東線運行開始のため、運行本数が削減された。基本的には十和田湖 - 青森駅間の運行だが、十和田湖 - 蔦温泉間の便も運行される。
なお、一時期は浅虫温泉駅発着のあさむし号や青森空港経由、城ヶ倉大橋経由、朝に青森駅 - 酸ヶ湯温泉間の区間便が設定されていたが、廃止された。
以前はバス指定券の発売状況に応じて続行便を出す処置がとられた。現在は状況に応じて2~3台で運行される。以前は続行便が青森駅 - 子ノ口間において運行されていた。青森駅発の場合は1台目が子ノ口行、2台目を十和田湖行とし誤乗車を防いでいる。ただ子ノ口以遠の乗客でも、十和田湖行が満席の場合は子ノ口行に乗車することになる(子ノ口で乗継可能)。子ノ口行の行き先幕は大きい文字で十和田湖と書かれた下に小さく(子ノ口)と書かれている。
上りは萱野茶屋・蔦温泉にて、下りは蔦温泉・酸ヶ湯温泉にて5~10分程度の休憩時間がある。
2010年度以降の冬ダイヤでは設定なし。
酸ヶ湯温泉 - 城ヶ倉温泉 - ロープウェイ駅前 - 萱野茶屋 - ヴィラシティ雲谷 - 青森公立大学 - ねぶたの里入口 - 浄水場入口 - 津軽横内 - 妙見 - サンロード青森前 - NTT青森支店前 - 新町二丁目 - 青森駅
※各停留所に停車。