名古屋臨海鉄道ND60形ディーゼル機関車
1号機は2008年3月6日に落成した。同年3月15日のJRダイヤ改正でトヨタ・ロングパス・エクスプレスが増発されるのに対応するためである。続いて2010年(平成22年)5月27日には2号機が落成した。2両ともメーカーは日本車輌製造である。
導入の背景には、国鉄DD13形タイプで1965年(昭和40年)の名古屋臨海鉄道開業時からの形式であるND552形ディーゼル機関車が、経年によりメンテナンス用部品の確保が困難になりつつあることも挙げられる。DD13形タイプの在来車淘汰を目的とする車両という点で共通する京葉臨海鉄道KD60形、鹿島臨海鉄道KRD64形、神奈川臨海鉄道DD60形とは、導入目的のほかにもデザインに共通点が多い。