矢吹鏡石道路
前述の国道4号に係る諸問題は沿線地域では長年の懸案事項となっており、沿線自治体の首長を会長とする「国道4号矢吹・泉崎地区事故対策協議会」や地元商工会議所・商工会で構成される「郡山地域道路整備促進期成同盟会」は、道路の改良を国土交通大臣や同省政務官、復興大臣等に要望してきた。
こうした声を受けて国土交通省東北地方整備局では、2018年(平成30年)1月30日の社会資本整備審議会(道路分科会 東北地方小委員会)において計画段階評価を実施。審議会では「交通の円滑化」「交通安全の確保」「地域連携を支える道路ネットワークの強化」「安定した救急搬送環境をもたらす道路ネットワークの確保」を道路整備事業の主要政策目標とする事等が議論された。その上で同年7月から9月に掛けて沿線住民等を対象とした1回目のアンケートを実施し、沿線では多発する交通混雑やそれに伴う事故の多発、医療機関への緊急搬送時の支障となっている状況を課題として捉え、その解消を望む意見が大多数である事等が確認された。
この結果を基に東北地方整備局では同年12月17日開催の社会資本整備審議会で2回目となる計画段階評価を実施し、ルート帯について「全線に渡り現道を拡幅」「起点部・終点部のみ現道を拡幅し、主要渋滞個所となっている矢吹中町交差点や柿ノ内交差点など中央部分は現道の西側にバイパス道路を新設」という2案が示された。