紀伊天満駅
線路西側(新宮方面に向かって左側)に単式ホーム1面1線を有する地上駅。棒線駅のため、新宮方面・紀伊田辺方面双方の列車が同じホームに発着する。カプセル型の簡易駅舎(待合所)を備え、その外壁にはタイルで海の絵が描かれている。
新宮駅管理の無人駅。簡易駅舎の内部に簡易自動券売機が一台設置されており、近距離の乗車券を購入することが可能であったが、老朽化のため、2013年12月10日をもって撤去された。2021年3月13日よりICOCAが利用可能になる。駅舎内にトイレがある。
1912年(大正元年)12月4日:新宮鉄道の三輪崎駅から勝浦駅(現在の紀伊勝浦駅)までの開通に伴い、那智口駅(なちぐちえき)として開業。
1917年(大正6年)12月4日 - 天満駅(てんまえき)に改称。
1934年(昭和9年)7月1日:新宮鉄道が国有化され、紀勢中線の駅となる。駅名も紀伊天満駅(きいてんまえき)に改称。
1940年(昭和15年)8月8日:路線改称により紀勢西線の駅となる。
1959年(昭和34年)7月15日:再度の路線改称により紀勢本線の駅となる。
1962年(昭和37年)2月1日:貨物および荷物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2021年(令和3年)3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。