町田駅
浄運寺
勝楽寺
妙延寺
宗保院
町田天満宮
母智丘神社
JRの駅北側は東京でも有数の繁華街・歓楽街として発展しており、小田急百貨店やルミネ、マルイといった大型商業施設や飲食店などが小田急とJRの駅を中心に多数集積している。駅周辺は多摩地域有数の商業地として吉祥寺、立川、八王子と合わせて多摩地域の4大商業地に数えられ、南多摩地区の拠点である。南多摩地域のみならず、神奈川県央や横浜市北西部(いわゆる武相地域)の拠点としても栄える。
小田急線と横浜線中央口北口周辺は東京都町田市の原町田、森野、中町で、現在の繁華街は主に原町田4、6丁目付近に広がる。一方、横浜線の町田駅南口周辺は原町田1丁目だが、境川の旧流路が現在での神奈川県との都県境となっているため、境川を渡った相模大野駅側や、町田駅側であっても南口前のデニーズをはじめとした一部の住所は相模原市南区上鶴間本町となる。
JR町田駅駅ビル - ルミネ
小田急町田駅駅ビル - 小田急百貨店
鉄道の開業前、現在の駅周辺は鎌倉街道が横切る原野だったが、鎌倉時代より鎌倉街道の宿場として栄えた町田村の一部住民が1580年代にこの地域を開拓し原町田村が出来る。その後江戸時代末期の鎖国解除直後から、絹の道(生糸)の中継地、集散地として栄え、その流れで現在の原町田二丁目付近には多くの商店が建ち並んだ。
明治時代以降に横浜線や小田急線が開業すると駅近隣の発展は急速に進み始める。
1908年(明治41年)9月23日:横浜鉄道東神奈川駅 - 八王子駅間の開通時に、原町田駅(はらまちだえき)として開業(北緯35度32分25秒 東経139度26分55.5秒 / 北緯35.54028度 東経139.448750度 / 35.54028; 139.448750 (旧:原町田駅))。
1910年(明治43年)4月1日:横浜鉄道を鉄道院が借り上げ。
1917年(大正6年)10月1日:国有化され、鉄道院横浜線の駅となる。
1923年(大正12年)9月1日:関東大震災で駅舎が損壊する。
1932年(昭和7年)10月1日:東神奈川駅から当駅までの区間が直流電化。当駅構内も電化され、横浜線は当駅で運行系統が分断。
1941年(昭和16年)4月5日:当駅から八王子駅までの直流電化が完了し、横浜線全線の直通運転が電車により再開。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体である日本国有鉄道が発足。
1972年(昭和47年)3月5日:開業時から行われていた貨物取り扱いを廃止。
1979年(昭和54年)9月30日:当時の原町田駅北西側にあった谷口踏切が使用終了。
1980年(昭和55年)4月1日:駅前の再開発に伴い、小田急線の町田駅側に移転し、町田駅に改称。