プラレール
赤色(両運転台・旧動力の初期型(1974年まで)、片運転台・旧動力(屋根未塗装)(1974年〜)、新動力の後期型)- 通常品・1967年発売。1980年【発売終了】45周年記念セット(2005年)の中の一つ。【発売終了】 緑色(両運転台・旧動力の初期型(1974年まで)、片運転台・旧動力(屋根未塗装)(1974年〜)、新動力(屋根未塗装 / 屋根グレー塗装)(1987年〜)の後期型) - 通常品・1967年発売。1991年【発売終了】復活プラ電車トリオ(1999年)、45周年記念セット(2005年)の中の一つ。【発売終了】 黄色(両運転台・旧動力の初期型(1974年まで)、片運転台・旧動力(屋根未塗装)(1974年〜)、新動力(屋根未塗装 / 屋根グレー塗装)(1987年〜)の後期型) - 通常品・1967年発売。1991年【発売終了】みんなが選んだ復活トリオ(1999年)の中の一つ。
S-01 ライト付N700A新幹線 - 2022年7月発売
S-02 ライト付500系新幹線(ハイパワーライト) - 2021年9月発売、外観は同一だが、ハイパワーライト仕様としたもの
S-03 E5系新幹線 はやぶさ(連結仕様) - 2014年6月発売、本車両にはレール・情景部品同梱のオールインワンセット(レーンがクロス! E5系新幹線はやぶさベーシックセット)の設定がある
S-04 ライト付N700系新幹線みずほ・さくら - 2014年6月発売
S-05 ライト付E7系新幹線かがやき - 元々は2018年9月に発売された「トンネルを照らそう! ライト付E7系新幹線かがやきベーシックセット」の同梱車両だったが、2022年7月に同梱車両と同一仕様(ハイパワーライト付)で定番車両へ昇格し発売。
S-06 E3系新幹線つばさ(連結仕様) - 2014年6月発売
S-07 ライト付923形ドクターイエローT4編成 - 2014年6月発売
S-08 E2系新幹線(連結仕様) - 2014年6月発売
S-09 E3系新幹線つばさ2000番代(連結仕様) - 2019年10月発売
S-10 E4系新幹線Max(連結仕様)-2015年12月発売
S-11 サウンドN700系新幹線 - 2014年6月発売
S-12 ライト付922形ドクターイエローT3編成 - 2014年6月発売
S-13 ミッキーマウスポッポーきかんしゃ - 2022年3月発売
S-14 E6系新幹線こまち(連結仕様)- 2017年2月発売
287系特急電車(連結仕様) - 通常品(S-45)・2012年発売。【発売終了】 287系くろしお(連結仕様) - 2012年7月発売、ぼくもだいすき!たのしい列車シリーズ【発売終了】 パンダくろしおsmileアドベンチャートレイン - 通常品[発売中]
車体の材質は主にABS樹脂・ポリプロピレンなどの合成樹脂(熱可塑性樹脂)であり、車軸や電気接点など一部に金属が用いられている。1車両あたりの全幅は約40 mm、全高は約50 mmほどである。これは日本の一般的な鉄道車両のおよそ 1/70 - 1/80 の大きさだが、その縮尺に対して、車体の全長をさらに縮めた造形がされているのが特徴である。これにより、手に取りやすい大きさでありながら、小さな半径の曲線や急な坂を走行することが可能となっている。
車両は一部の例外 を除いて、2本の車軸を持つ4輪車である。車輪は単純な円盤形状であるが、レール側が溝状になっているため、脱線することなく走行する。また車両の端部に装備された連結器によって、他の車両を連結し牽引することができる。基本的には、マグネット式の連結器だが、東武リバティやパンダくろしおなどは、専用連結仕様になっている。以前には、スティックで2車両をつなぐ仕様もあった。
プラレールの車両は先頭車・中間車・後尾車の3両編成が基本である。このうち、動力で自走するのは主に先頭車であり、他の車両はこれに牽かれて走行する(一部、中間動力車がある)。
先頭車の内部には乾電池 を搭載するスペースと、モーター・スイッチ・ギアなどの部品からなる動力装置があり、乾電池を所定の向きに搭載しスイッチを入れるとモーターが回転し、ギアを介して車輪が駆動される。スイッチには電流のオンオフだけでなくギアを移動させる機能も備わっており、スイッチを切ると手で車両を動かせる。初期型(旧動力)は、スイッチが前面下部にあり、手転がしが出来ない。「おうふくプラレール」などのギミックがある車両も多く存在した。ボックスの素材は初期は金属製、後期はプラスチック製だった。
スーパーひたち - 通常品・1989年発売。1998年【発売終了】限定品【発売終了】 IZU CRAILE (伊豆クレイル) - 2017年2月発売、ぼくもだいすき!たのしい列車シリーズ【発売終了】
J-01 トンネル〈新〉(1973年〜現在) 2003年リニューアル以降は茶色と緑色の2色塗装となった。
J-02 のびるトンネル(2007年〜現在)
J-03 小さな鉄橋(レンガ橋脚2個付き)(2010年〜現在) 上下逆にして上路トラス橋として組むことが可能。
J-04 大きな鉄橋(レンガ橋脚2個付き)(2010年〜現在) 上下逆にして上路トラス橋として組むことが可能。複線にも対応。
J-05 はね橋(2010年〜現在) 当初の製品はトミカとの併用を想定しないものであったが、現在はトミカタウンに対応するものにリニューアルされている。初代の製品は「レールセットA」の同梱として販売が継続されている。
J-06 操車場(2014年〜現在) ニューてんてつき1個、直線レール2本、ストップレール1本、1/2直線レール3本、車止め3個がセットになっているもの。色は全てグレー。
J-07 洗車場(1983年〜現在) 当初は両端凹ジョイント及びジョイント2個が付属、往復リターン機能が付いていたが、現在は成型色に変更されている。
J-08 ニュー転車台(1981年〜現在)
J-09 車庫(発売当初〜現在) 当初は水色だったが、後にオレンジ色に変更された。
J-10 信号機(ストップレール1本付き)〈新〉(2014年〜現在)
J-11 つなげよう!くみかえプラレール駅(2021年2月〜現在)
J-12 トミカと遊べる踏切(2023年3月〜現在) トミカタウンのどうろと連結する踏切。
R-01 直線レール(発売当初〜現在) *
R-02 1/2直線レール(1974年〜現在) *
R-03 曲線レール(発売当初〜現在) *
R-04 複線直線レール(複線架線柱3本付き)(1998年〜現在) *
R-05 複線曲線レール(複線架線柱3本付き)(1968年〜現在) *
R-06 ニュー坂レール(ブロック橋脚2個付き)(1984年〜現在) *
R-07 2倍直線レール(2003年〜現在) *
R-08 ストップレール(車止め2個付き)(1975年〜現在)
R-09 複線外側曲線レール(1997年〜現在) *
R-10 Uターンレール(信号機1個付き)(1998年〜現在) *
R-11 ターンアウトレール(1974年〜現在) *
R-12 8の字ポイントレール(1974年〜現在) *
R-13 単線・複線ポイントレール(1975年〜現在) *
R-14 交差ポイントレール(1/2直線レール4本付き)(1978年〜現在)
R-15 複線幅広ポイントレール(2012年8月発売〜現在) *
R-16 自動ポイントレール(1/2直線レール1本付き)(1979年〜現在) この他に、看板らしきものも付属している。
R-17 3分岐ポイントレール(2014年〜現在) * かつては、同じように3方向に分岐する「ニューてんてつき」が発売されていた(分岐後の線形は異なる)。
全て日本未発売の車両。日本国内はAmazon.comで購入できる場合がある。
建物と人形のセット商品。プラレールファミリーからの変更点は、手を動かせるようになったこと。
スカイライナー - プラレール初の私鉄車両製品化。新旧塗装色の2種類があった。
旧塗装 - 茶色とクリームの塗装。通常品・1978年発売。1985年【発売終了】新国際空港セット品(1978年 - 1979年)・2両編成【発売終了】 新塗装 - 白に青と赤ストライプが入る。旧動力と新動力の2種類。通常品・1985年発売。1991年【発売終了】
京成スカイライナーAE形 - 空港アクセスセット品(2010年)、限定品【発売終了】通常品(S-54)・2011年6月発売[発売中]
新3000形、新3050形 - 限定品・2010年10月7日発売【発売終了】新3050形:京成・都営・京急相互直通50周年トリプルセット・2019年3月29日発売【発売終了】新3000形・限定品:2022年12月23日発売
)、1983年には車内のチャイムを搭載した「メロディープラレール」、1984年には運転体験製品の先駆けとなる「R/Cプラレール」を発売したが、時期尚早だったことや価格が高かったこともあり,数年で生産中止になってしまった。その後、サウンドやギミックを装備した車種は2000年代以降数多く発売されることとなる。1985年の「ニュー新幹線」(100系新幹線)のヒット、1987年に「ニュー新幹線」を手転がし対応の新動力ユニットに刷新した「2スピード新幹線」がヒットしたことをきっかけに、「冬の時代」から立ち直っていった。
トミカと同じく製品の品番入れ替えが不定期に行われており、音・ライト・カメラなどギミックを搭載した車両もある。キャラクター関係では「きかんしゃトーマス」シリーズや「チャギントン」シリーズ、完全オリジナルである「ハイパーガーディアン」シリーズ、実在の新幹線車両がロボットに変形する「シンカリオン」シリーズなども展開されている。
プラレールは、実際の鉄道現場で運行トラブル対処などの訓練用に用いられる場合もあり、タカラトミーが発行しているカタログで紹介されたことがある。JR東海では2004年に東海道新幹線の運転士見習いの研修用に導入し、2006年からは乗務員の訓練にも取り入れられた。JR東海特注の地上信号機の模型も存在する。東京メトロも2011年にプラレールを導入しているほか、伊豆急行でも2019年にプラレールを導入した訓練を行っている。
2019年に60周年を迎えた。
個人や私的団体などが主催し、近所の公民館などにプラレールのレールや車両を持ち寄り、自宅ではなかなかできないような広い線路を敷いたり、 たくさんの車両を並べたりして遊ぶことを目的としたイベントを、一般に「プラレールひろば」という。なお、主催者の意向によって「プラレール運転会」などの呼称が用いられる場合もある。
「プラレールひろば」は、一般に基本的な内容が以下のようなものをいう。
個人・私的団体・有志などが主催するもの。
主催者が線路を設置し、来場者が自分の車両を持ち込んで走らせることができるスタイルであるもの。
だれでも無料で来場できるもの。
上記の内容のほかに、Nゲージの展示・幼児用プレイゾーンの設置・修理コーナーの設置などを併設するものもある。また、自治体などが主催する催事の一部として出展する場合もある。
「プラレールひろば」のはじまりは、1998年8月23日に東京都大田区の羽田図書館にて「あおぞら鉄道」という団体により行われた「あおてつ展」である。第1回はNゲージとの併設で、プラレールの線路は規模が小さく、車両の持ち込みもできなかったが、第2回(1998年10月4日開催)から車両を持ち込める現在のスタイルになり、イベントの呼称を正式に「プラレールひろば」と名付けた。
E657系特急電車 - 通常品・2012年発売。2016年【発売終了】
サフィール踊り子 - 通常品・(S-37)2020年3月発売 [発売中]
横須賀線色 - 通常品・2002年発売。【発売終了】。総武線スペシャルセット(2006年、このセットでは中間車がダブルデッカーとなっている)【発売終了】 湘南色 - 通常品・2006年発売。2013年【発売終了】
かつて発売されていた商品は「L特急」「電車」などのように車両形式を明示しない商品名で発売されていたものがほとんどであるため、以下の車両形式は必ずしも商品のプロトタイプとは一致しない場合がある。
EF510形北斗星 - 2013年2月発売、ぼくもだいすき!たのしい列車シリーズ【発売終了】
「人形あそび通勤電車」 - モデルは209系だが、車体はオレンジ色で帯は緑色である架空の車両であった。人形を乗せる構造のため先頭車の一部と後尾車両の屋根がない。そのため、中間車に電池ボックスがあり、通常品の先頭車の電池ボックス部が人形を入れる構造となっている。1993年発売。1997年【発売終了】 京浜東北線 - 京浜東北線スペシャルセット(2006年)【発売終了】プラレール博2001限定品として209系通勤型直流電車(スカイブルー)が単品でも発売された。 京浜東北線(500番台) - 京浜東北線スペシャルセット(2006年)【発売終了】 総武線 - イベント限定品【発売終了】 カナリアイエロー(500番台) - 鉄道フェスティバル限定品【発売終了】