泡の巻橋
1919年 - 洪水被害軽減のため蛇行部の開削が福島県により事業化される。
1921年 - 国の直轄工事となり、泡の巻捷水路が着工される。
1930年8月 - 無補剛桁の吊橋として初代橋梁がかけられる。1934年に落橋。
1933年 - 捷水路開通。地すべりや戦局の激化に伴い以後の河道拡幅等の工事は中止される。
1963年12月 - 先代の橋梁が開通。 全長:101.3 m 幅員:5.5 m 形式:鋼下路式ランガー桁橋+単純活荷重合成鈑桁橋
1983年:前年9月に発生した台風による洪水被害を契機として、狭窄部改修事業が再開される。
1994年:旧橋の老朽化、および大型車のすれ違いが不可能な幅員狭小の解消のために現在の橋梁に架け替えられる。総工費は12億5656万1000円
1998年:泡の巻の改修事業が完成する。