伊賀屋駅
相対式ホーム2面2線ホームを有する地上駅。互いのホームは跨線橋で連絡している。ホームは817系電車に対応して2両分がかさ上げされており、段差なしで乗降できる。
無人駅で、駅舎には自動券売機が1台設置されている。かつては簡易委託駅で準常備式乗車券類発売駅であり、駅前の商店で発売されていたが駅舎内設置の自動券売機での発券が増加したことに伴い2010年(平成22年)3月末をもって発売終了となった。
1891年(明治24年)8月20日、九州鉄道により佐賀線(後の国有鉄道長崎本線)鳥栖 - 佐賀間が開業した。当時神埼駅 - 佐賀駅の9 km余の区間に駅は設けられなかった。
1925年(大正14年)、不便さを感じていた当地周辺の兵庫村・久保泉村・金立村(以上現佐賀市)・西郷村・境野村(以上現神埼市)の有志が会合を開き、駅誘致運動を開始する。県や国への働きかけを続けた結果、1928年(昭和3年)に駅開設が決定され、同年12月開業に至る。
駅名は所在地の地区名に由来する。江戸時代、この地の集落は伊賀屋村(井茅村)と呼ばれていた記録がある。