南阿蘇鉄道MT-2100形気動車
種車であるキハ52 35は昭和35年度本予算で1961年(昭和36年)1月に製造された車両である。南阿蘇鉄道では、塗装以外の外装は変更されなかった。キハ52は、2エンジン搭載のため車体長がキハ20より500 mm長い20.8 mとなり、扉間の窓が1枚多くなっている。前面貫通式、乗務員室は全室式、850 mm幅の客用扉が片側2か所、台車よりやや中心寄りにある。後位側にはトイレと水タンクが設けられ、扉間には 930 mm幅の窓6組と663 mm幅の戸袋窓2組が、前位側客用扉の車端寄りには425 mm幅と930 mm幅の窓各1組、後位側には930 mm幅の窓とトイレ部に窓が設けられた。戸袋窓、トイレ窓以外はいずれも上段上昇、下段上昇式である。後年製造されたキハ52 100番台に対し、排気管の都合で窓間隔が均等ではないこと、客用扉が120 mm車端寄りにあるなどの外観上の相違がある。
車体外部はMT-2000形と同様、白をベースに外部塗装は白をベースとし、火の国熊本の阿蘇山と清流の白川をアレンジしたオレンジ色と水色の帯が巻かれた
車内は国鉄時代の姿のまま使用された。座席配置はセミクロスシートで、戸袋部がロングシート、前位側運転台直後が2人掛けシートとなっている他は4人掛ボックスシートである。