沼島汽船
第六千鳥丸
1954年4月進水、個人船主所有、木造
26.2総トン、ディーゼル1基、機関出力50ps、航海速力8ノット、旅客定員42名
福良航路に就航。貨客船
若島丸 (初代)
1960年11月進水、個人船主所有、木造
4.5総トン、ディーゼル1基、機関出力35ps、航海速力7.5ノット、旅客定員28名
灘航路に就航。客船
第三はらだ丸
1961年5月進水、南淡汽船所有
37.2総トン、ディーゼル1基、機関出力120ps、航海速力9ノット、旅客定員110名→66名
洲本航路に就航。貨客船
上記3隻は会社発足時に従来の事業者から継承、用船の上運航された。
若島丸 (2代)
1975年10月進水、個人船主所有、木造
6.85総トン、ディーゼル1基、機関出力39ps、航海速力9.00ノット、旅客定員51名
灘航路に就航。客船
しまちどり (初代)
1982年4月8日竣工、寺岡造船建造、船舶整備公団共有
48.67総トン、全長20.60m、型幅4.5m、型深さ1.9m、ディーゼル1基、機関出力400ps、航海速力12.5ノット、旅客定員47名
福良航路に就航。貨客船
しまかぜ (初代)
1988年4月18日竣工、増井造船所建造、運輸施設整備事業団共有
46総トン、登録長23.49m、型幅5.11m、型深さ2.30m、ディーゼル2基2軸、機関出力2,700ps、航海速力17.8ノット、旅客定員66名
しまちどり (2代)
1998年3月竣工、増井造船所建造、新「しまちどり」の就航により売却
49総トン、登録長23.49m、型幅5.10m、型深さ2.32m、ディーゼル2基、機関出力1,540ps、旅客定員66名