好間炭鉱専用鉄道好間線
1904年(明治37年) 好間炭鉱、採炭開始。
1905年(明治38年) 平駅(現・いわき駅)まで馬車軌道を敷設。軌間762mm。全長6.84km。
1908年(明治41年) 平駅までの馬車軌道を廃し、綴駅(現・内郷駅)まで鉄道を敷設。軌間1067mm。全長5.68km。蒸気動力。国鉄が運転管理。
1915年(大正4年) 古河鉱業が買収。
1917年(大正6年) 鉱山専用発電所を建設。
1927年(昭和2年) 北好間坑から撤退。上好間坑が主坑となる。
1969年(昭和44年) 上好間坑も閉山。鉄道は休止状態になる。
1972年(昭和47年) 内郷駅の貨物取り扱い廃止に伴い正式に廃線。