茨城県道7号石岡筑西線
1954年(昭和29年)9月1日:県道下館石岡線(整理番号17)として路線認定。
1960年(昭和35年)12月14日:全区間(下館市丙の2級国道前橋水戸線分岐 - 石岡市石岡の1級国道6号線交点)が供用開始される。
1966年(昭和41年)6月20日:小貝川に架かる県道石岡下館線の成田橋(下館市大字茂田 - 大字成田)の架け替え、および取付け道路の供用開始。
1968年(昭和43年)12月12日:石岡市大字村上の狭隘路(最小幅員4.0 m、延長813 m)を線形拡幅改良。
1971年(昭和46年) 1月18日:真壁郡真壁町大字細芝 - 同郡明野町大字猫島の新道(約1.44 km)へ付け替え供用開始。 4月8日:真壁町市街地のバイパス道路整備区域が指定され、真壁郡真壁町大字飯塚 - 同町大字塙世の県道石岡下館線の新道を供用開始。
1972年(昭和47年)1月20日:真壁郡真壁町大字飯塚字十一番耕地 - 大字飯塚字二番耕地の県道石岡下館線の新道(約0.28 km)を供用開始。
1973年(昭和48年)3月22日:真壁郡真壁町大字真壁(川原町交差点) - 大字飯塚字二番耕地の県道石岡下館線の新道(約0.18 km)を供用開始。
1974年(昭和49年)10月12日:真壁郡真壁町大字山尾 - 大字真壁(川原町交差点)の新道(約1.0 km)を供用開始。
1977年(昭和52年)12月22日:真壁郡明野町大字猫島 - 下館市大字茂田のの狭隘路(3.114 km)を2車線化拡幅改良
1980年(昭和55年)11月4日:石岡市のバイパス区間となる都市計画道路 村上六軒線が都市計画事業化される。
2004年(平成16年)3月22日:石岡市八軒台 - 同市大字柏原の区間が、通行する車両の高さの最高限度4.1 mの道路に指定される。
2005年(平成17年)4月1日:現路線名である県道石岡筑西線に名称変更。
2007年(平成19年)4月12日:石岡市府中二丁目 - 大字村上の旧道(4.34 km)が、指定解除されて市道に降格する。
2011年(平成23年)1月24日:石岡筑西線バイパス(石岡市下林地内1.48 km)が開通する。
2015年(平成27年)3月26日 国道50号現道の筑西市丙(桜町交差点) - 同市西谷貝(西谷貝交差点)の1.475 km区間を石岡筑西線の路線に追加。 国道50号現道の筑西市丙(桜町交差点) - 同市横塚(下館バイパス横塚交差点)の2.617 km区間を石岡筑西線の路線に追加。
2017年(平成29年)7月27日:石岡市下林地内の旧道(約1.172 km)が県道指定を解除され、石岡市道に降格。
2018年(平成30年)3月26日:石岡市上曽 - 桜川市真壁町山尾(約5.0 km)のバイパス(上曽トンネル)事業計画変更に伴い、同バイパスの道路区域を除外。
2019年(平成31年/令和元年) 4月1日:石岡市下林の区間を、通行する車両の高さの最高限度が4.1 mの道路に指定。 7月31日 石岡市北府中3丁目(正上内交差点) - 同市正上内間、石岡市柏原を、通行する車両の高さの最高限度が4.1 mの道路に指定。 石岡市北府中3丁目(正上内交差点) - 同市柏原(柏原工業団地内)間を、国際コンテナ車の重量・長さ上限を引き上げる道路に指定。
行里川歩道橋(行里川交差点、石岡市石岡・行里川)
荒金跨線橋(JR常磐線・国道355号、石岡市荒金/杉並 - 同市正上内/北府中)
柏原大橋(常磐自動車道、石岡市石岡・正上内)
下川橋(恋瀬川、石岡市上林 - 柿岡)
山尾跨線橋(茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線、桜川市真壁町山尾 - 真壁町田)
塙世橋(桜川、桜川市真壁町塙世)
鴻巣橋(観音川、桜川市真壁町下谷貝)
成田橋(小貝川、筑西市成田)
中島橋(五行川、筑西市下中山)