名古屋市電行幸線
全長1.033キロメートル。全線が複線かつ併用軌道で、外堀通(愛知県道200号名古屋甚目寺線および名古屋市道外堀町通)上を走行した。
起点の明道町停留場は外堀通と名古屋市道江川線が交差する明道町交差点に設置されていた。ここは市電明道町線との接続地点で、外堀通を菊井町から東進してきた明道町線より引き継いで、行幸線は外堀通を東へ向った。また明道町には市電上江川線が市道江川線上を南北方向に通っており、同線との平面交差があった。
景雲橋で堀川を渡ると、その先に橋の名をつけた景雲橋停留場があった。中間にある唯一の停留場である。この付近から外堀通の北側に並行する名古屋城の空堀の中に、1976年(昭和51年)まで名古屋鉄道(名鉄)瀬戸線が通っていた。景雲橋停留場の北側には、この瀬戸線の起点堀川駅が設置されていた。景雲橋を過ぎると急勾配区間があり、最大40パーミルの勾配で熱田台地を登った。
終点名古屋城停留場は外堀通と本町通の交差点にあり、外堀通上を引き続き東進する市電東片端線に接続した。停留場名にある名古屋城は北方にあり、停留場から城の正門までは徒歩10分程度であったが、市電では名古屋城最寄の停留場であった。停留場の北側には瀬戸線の本町駅が設置されていた。