名古屋市営バス野並営業所
2011年9月現在、70両を保有している。元々は日産ディーゼル(現在はUDトラックス)製の車両で統一されていたが、入札制の導入や営業所の再編により、現在では他メーカーの車両も多数配置されている。 配属されている車両は、以下のとおりである。ワンステップバス、ツーステップバスは配属されていない。
ノンステップバス:NH・NS・NN・NF、NMH・NMS
1998年(平成10年)の系統再編前の番号は〔63〕である。
〔63〕(地下鉄植田 - 星崎)は当系統と現在の〔鳴子15〕に当たる区間とを一体的に運行していた系統で、その〔63〕の出入庫系統(地下鉄植田 - 野並車庫)を野並まで延長する形で1994年に新設された支線がこの系統の前身であり、1998年の再編で〔野並11〕となった。
2011年3月の再編で、野並 - 野並車庫(現・地下鉄鳴子北)が短縮され、結果的には先祖がえりした格好になっている。
なお、2011年の再編まで〔63〕および〔野並11〕には野並 - 島田一ツ山という支線があったが、これは1994年に〔44〕の支線(新瑞橋 - 相生山住宅)が廃止になるのを受けて設けられたものだった。現在支線は地下鉄相生山方面に経路を変更し、〔幹原1〕の一部区間となっている。また、再編前は出庫の関係上相生山(現・相川一丁目)を起点とする便もあったが、地下鉄鳴子北発着に統一された。
〔植田12〕及び〔天白巡回〕の出入庫としての役割もあり、中型バスで運用される便が存在する。