ブレンガルテン-ディーティコン鉄道BDe8/8形電車
なお、室内の天井は白、側壁と荷物室妻壁はベージュ、客室妻壁は茶色の木目調、床は濃茶色である。
運転室は、側面には乗務員室扉がなくデッキから出入りをする形態で、スイスやドイツで一般的な円形のハンドル式が設置されているほか、運転室横の窓は下降式でバックミラー付きである。
連結器は車体取付で、1本の空気管と70の電気回路も同時に接続できるSAAS製の+GF+自動連結器を装備する。
主電動機は定格出力147kWのMFO製Typ ELG 2052直流直巻整流子電動機を4台搭載しており、編成で588kWで、最高速度70km/h、最急勾配60パーミルに対応している。また、主制御器は床下に搭載され、電磁空気単位接触器による抵抗制御式で力行29段、発電ブレーキ14段で制御している。
台車は枕ばね、軸ばねともにコイルばねで軸箱支持方式は円筒案内式、主電動機は台車枠に車軸と直角に装荷され、そこからベベルギアとクイル式の駆動装置を経て動輪に伝達される1台車1電動機方式を採用。