賤母発電所
水利権許可後、名古屋電灯から開発部門が木曽電気製鉄(後の木曽電気興業)として独立したため、同社において1918年(大正7年)9月に賤母発電所工事実施認可を受けた。翌1919年(大正8年)6月にまず水路工事が完成し、次いで発電所工事もほぼ完成したため通水試験と完成検査を経て7月11日より発電機1台分・出力4,200キロワットにて発電を開始した。さらに残工事の水圧鉄管2条が完成したことで、水車発電機3台すべてが竣工し、11月1日より出力1万2,600キロワットでの運転が始まった。なお、完成後の1921年(大正10年)2月、事業者の木曽電気興業は合併によって大同電力となっている。
建設工事には近くを通る鉄道(中央本線)が活用され、資材輸送は円滑であった。この鉄道を補助する施設として、森林鉄道三留野線と工事区域を繋ぐ軽便鉄道、坂下駅の仮設貨物ホーム、木曽川をつり橋(対鶴橋)で渡り駅と発電所を直結する運搬道路、国道とを繋ぐ重量物運搬用インクラインなどが会社により建設されている。
当初の使用水量は約33立方メートル毎秒であったが、これは発電所付近における平水量55立方メートル毎秒、低水量39立方メートル毎秒よりも少なく、渇水量に近いものであった。