国鉄9200形蒸気機関車
本形式は戦前に4両、戦後に1両の計5両が、炭鉱鉄道へ払下げられた。これらは1960年代まで使用されたが、保存されたものはない。
9201(1927年) - 大夕張炭礦専用鉄道(後の三菱石炭鉱業大夕張鉄道線)(1928年譲受) → 三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道(1963年1月譲受。1964年廃車)
9217(1927年) - 美唄鉄道 → 大夕張炭礦専用鉄道(1941年借入れ。1947年返却) →三菱茶志内炭礦専用鉄道(1952年転入。1967年廃車)
9233(1927年) - 美唄鉄道 → 大夕張炭礦専用鉄道(1929年借入れ。1938年返却) → 釧路埠頭倉庫専用線(1949年10月譲受) → 雄別炭礦鉄道(1951年移管。1958年廃車)
9237(1928年) - 美唄鉄道 → 大夕張炭礦専用鉄道(三菱石炭鉱業大夕張鉄道線)(1929年5月転入) → 三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道(1962年9月譲受。1964年廃車)
9224(1949年) - 釧路埠頭倉庫専用線 → 雄別炭礦鉄道(1951年移管。1952年廃車)