北九州鉄道
1918年(大正7年)10月23日 - 北九州軽便鉄道に対し鉄道免許状下付(筑紫郡那珂村-西松浦郡大坪村間)。
1919年(大正8年)3月15日 - 北九州軽便鉄道株式会社設立(12月23日に北九州鉄道株式会社に社名変更)。資本金500万円。初代社長に草場猪之吉就任。
1920年(大正9年)10月19日 - 鉄道免許状下付(福岡市大字住吉町-筑紫郡堅粕町間)。
1922年(大正11年)12月13日 - 鉄道免許失効(福岡市大字住吉町-筑紫郡堅粕町間指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ)。
1923年(大正12年)12月5日 - 福吉 - 浜崎間が開業。
1924年(大正13年) 4月1日 - 前原 - 福吉間開業。 7月7日 - 浜崎 - 虹ノ松原間開業。
1925年(大正14年) 4月15日 - 姪浜 - 前原間開業。 6月15日 - 新柳町(国有化時筑前高宮駅に改称、1983年廃止) - 姪浜・虹ノ松原 - 東唐津間開業、福岡 - 唐津市内間が結ばれる。 11月20日 - 南博多 - 新柳町間開業。
1926年(大正15年)10月15日 - 博多 - 南博多分岐点間開業。博多から東唐津までが開業する。南博多駅が貨物駅となる。
1928年(昭和3年) 5月31日 - 九州水力電気から北筑線姪浜 - 加布里間を譲り受ける。