多度津駅
1889年(明治22年)5月23日:私鉄の讃岐鉄道の駅として、丸亀駅 - 琴平駅間の開通時に開業。 開設当初は、阪神方面からの航路に接続するため港に近接した場所(後の浜多度津駅の場所)に設置され、線形がスイッチバックとなっていた。また、駅構内に車両修繕工場(現・多度津工場)が開設されている。
1903年(明治36年):山陽鉄道が尾道駅 - 当駅間に航路を開設。
1904年(明治37年)12月1日:讃岐鉄道が山陽鉄道に買収され、同社の駅となる。
1906年(明治38年)12月1日:山陽鉄道が国有化され、官設鉄道(後の日本国有鉄道)の駅となる。
1910年(明治43年)6月12日:宇高連絡船(宇野駅 - 高松駅間)の開設により、尾道駅 - 当駅間航路を民間に譲渡。
1913年(大正2年)12月20日:当駅 - 観音寺駅間が開通。それに伴い当駅をスイッチバックせずに運転できる現在地に移転。旧駅の施設を流用し、貨物駅の浜多度津駅が開業。
1969年(昭和44年)10月1日:配達の取り扱いを廃止。
1971年(昭和46年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1979年(昭和54年)7月1日:当駅 - 浜多度津駅間の貨物線を廃止。