ザルツブルク - チロル線
下記3つの系統に分かれる。
ルール地方/フランクフルト - ザルツブルク - シュヴァルツァハ - クラーゲンフルト 一日2.5往復の運行。ザルツブルク以北はドイツ国鉄951号線に、シュヴァルツァハ以南は220号線に直通する。 2016年以前は、一日3.5往復運行していたが、2016年末に、ミュンヘン発着の列車がレイルジェット(RJ)に変更された。2017年度は一日2往復の運行であった。
ザールブリュッケン/フランクフルト - ザルツブルク - ビショフスホフェン - グラーツ 一日2往復の運行。ザルツブルク以北はドイツ国鉄951号線に、ビショフスホフェン以南は250号線に直通する。なお、ザルツブルク南・ハライン・ヴェアフェンにも停車する。 2017年5月以降一時休止していたが、2017年末に一日1.5往復で復活し、2018年末に現在の一日2往復に増発された。
トランサルピン号: グラーツ - ビショフスホフェン - ヴェルグル - チューリヒ 一日1往復の運行。ビショフスホフェン以東は250号線に、ヴェルグル以西は300号線に直通する。シュヴァルツァハで、ヴィーン方面のレイルジェット(RJ)と接続する。 2021年の春・夏に限り、キルヒベルクを通過していた。
下記2つの系統に分かれる。
ウィーン/リンツ/ミュンヘン - ザルツブルク - シュヴァルツァハ - クラーゲンフルト 一日3往復の運行。うち2往復がウィーン発着で101号線に直通し(ザルツブルク以東は主要駅停車型)、1往復がミュンヘン発着でドイツ国鉄951号線に直通する。下記クラーゲンフルト発着のユーロシティ(EC)と合わせて、2時間に1本のパターンダイヤとなっている。 過去の運行状況 2016年以前は、ミュンヘン発着の列車がユーロシティ(EC)として、ウィーン/リンツ発着の列車がインターシティ(IC)として運行していた。また、ウィーン/リンツ発着の列車は3往復していた。 2016年末に、これらがレイルジェット(rj)に種別変更された。 2019年末に、リンツ - クラーゲンフルトの1往復が運休し、現在の本数となった。

ザルツブルク - シュヴァルツァハ - マルニッツ・オーバーフェラハ 【土曜を除く毎日運行】 一日1往復の運行。土曜日は運休する他、金曜は北行、日曜は南行のみ運行する。上下ともザルツブルク南駅に停車する他、ハラインとゴリングは南行が通過、北行が停車となる。 2023年度に運行を開始した。
種別 RJ:特急「レイルジェット」 NJ:寝台特急「ナイトジェット」 EC:特急「ユーロシティ」 IC:特急「インターシティ」 REX:快速「レギオナルエクスプレス」 R:普通「レギオナルツーク」 S:普通「Sバーン」
停車駅 ■印:全列車停車 ●印:一部通過 ☆印:半数停車 ○印:一部停車 |印:全列車通過