JR西日本285系電車
車体長は21,240/20,800mm(先頭車/中間車)、全長は21,670/21,300mm(先頭車/中間車)、車体幅は2,935mm、21m級車体の鋼製である。一般的に鉄道車両の製造は、車体 → 艤装の順序で行われるが、個室寝台主体の本系列では仕切り壁が多く一般的な順序を採用した場合は工期および製造コストの増大が予想されたため、機器や配線などを予め車外でモジュール化しておき、個室を組み上げるパネル工法が採用された。この工法では、高精度のパネルを効率的に生産して供給できることと、従来の鉄道車両には無かった温もりのある空間デザインを演出する高品質な素材を求めた結果、ミサワホームの内装材「M-Wood(エムウッド)」が多用されている。これは木材と樹脂との複合素材で、優れた加工性・美しい質感・耐水耐汚性を備えている。裏側にアルミ板を張り付けることにより、車両の不燃性基準も満たしている。
しかし、鉄道車両の製造では、広範囲で溶接が行われるため寸法に「あそび」が出てくる。