イギリス国鉄標準蒸気機関車
主務設計者はリドルが担当した。彼の出身母体であるLMS時代の設計思想をベースとし、国内ライバル私鉄やアメリカメーカーの設計も取り入れ、テーパーボイラー(英語版)や高いランニングプレート、2気筒方式(3気筒の8型を除く)、流線型のキャブが特徴をみせている。