小湊鉄道長南営業所
中04:中野駅 - 西畑小前 - 宇筒原 - 平沢共同館前 - 弓木神社前 - 中野駅(平沢循環バス)
2018年(平成30年)4月1日に廃止された。
大網01:大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 白里海岸 - 牛込 - 白子車庫
大網02:大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 白里海岸 - サンライズ九十九里
大網04:大網駅 - 大網病院 - 柿餅 - 弥幾野
大網05:大網駅 → 大網浜町 → 大網病院 → 柿餅 → 白里海岸 → 牛込 → 白子車庫
大網駅から白里海岸方面へ向かう路線群で、主力は車庫発着の大網01だが停留所数が50を超える長距離路線である。大網駅から白里海岸までは一直線で結び、右折後に海沿いを白子車庫まで南下する。
蘇我駅 - 五井駅 - 市原バスターミナル - 羽田空港【京浜急行バス】
東金駅発着便は2021年(令和3年)7月15日をもって運行を終了した。
白子中里 - 白子車庫 - サンライズ九十九里 - 大網駅 - 季美の森・南センター - バスターミナル東京八重洲 - 東雲車庫
白子中里 - 白子車庫 - サンライズ九十九里 - 季美の森・南センター - 千葉駅
大崎駅西口 - 長南カントリークラブ・長南パブリックコース
1917年(大正6年)に創立された小湊鉄道は一般路線バスも運営し、長南もその路線の一部に組み込まれた。1932年(昭和7年)頃には長南 - 千葉、長南 - 茂原を結ぶ路線が存在した。1930年(昭和5年)に茂原 - 笠森寺間で鉄道路線を開業させた「南総鉄道」は路線バス部門を有しており、鉄道部門は1939年(昭和14年)に全線が廃止されたが路線バス部門は「笠森自動車」として存続した。第二次世界大戦中の1944年(昭和19年)には戦時統合によって小湊鉄道へ統合されたが、「続長柄町史」によれば笠森自動車は一度、小湊鉄道の傘下だった「袖ヶ浦自動車会社」に買収されたのち、「小湊バス」に統合されたとの記述がある。いずれにせよ、笠森自動車は同年中に南総鉄道の本社跡地に「小湊バス茂原営業所笠森車庫」を開業させ、25名の運転手と30名の車掌が利用する宿舎を設置した。