ウィスコンシン・セントラル
WCTCはウィスコンシン・セントラル鉄道(報告記号は同じくWC。本項では旧WCと記述する)の線路通行権やミルウォーキー鉄道(MILW)の線路通行権の一部を引き継いで1987年に設立された。MILWの一部というのは、破綻したMILWを吸収したのはスー・ライン鉄道(SOO)であるが、MILWが持つウィスコンシン州、インディアナ州、ミズーリ州、ミネソタ州の資産をいったん吸収した後にウィスコンシン州の線路通行権を分離したものである。
設立の数ヶ月後、WCTCは持株会社に移行。新たに三つの子会社が設けられる。すなわち、鉄道を運営するウィスコンシン・セントラル(Wisconsin Central Ltd.)、車両を保有したりリースしたりするWCLレールカー(WCL Railcars Inc.)、スー・セント・マリー・ブリッジを所有する(Wisconsin Bridges Inc.)である。その後も各国に子会社を設け、その子会社を中心にして各国の鉄道会社を次々と傘下に治めた。
2001年にCNに買収された。その時には五大湖周辺に路線延長2850マイル(4590キロメートル)を展開していた。その路線は、シカゴからウィスコンシン州を通りミネソタ州の双子都市(ミネアポリスとセントポール)、ミネソタ州ダルース、ミシガン州スーセントマリー、カナダのオンタリオ州ハーストに延びていた。