西肥自動車
佐世保 - 福岡線「させぼ号」 佐々・佐世保 - 福岡、ハウステンボス - 福岡 <西日本鉄道>
佐世保 - 長崎線 佐々・佐世保 - 長崎 <長崎県交通局>
福島支所前 - 土谷 - 鯛の鼻別道 - 鍋串 - 鯛の鼻入口 - 里 - 祝崎 - 福島支所前 福島支所前を起終点として松浦市福島地区内を循環する路線。路線廃止に伴って循環線内の21の停留所も廃止された。廃止後は予約制乗合タクシーでの運行となる。
佐世保 - 福岡線 現在は自社発注車で運行されている。かつては九州急行バスや関西空港交通からの移籍車も使用されていたが、いずれも経年により廃車されている。 独立3列シートから4列に改造の上で転用された元夜行用の車両もあるが、2023年にF534(三菱ふそう・エアロバス)が引退する予定で、これをもって元夜行用車両が全廃となる予定である(引退を記念したラストランツアーが予定されていたが、最少催行人員未達の為全コース中止となった)。
佐世保 - 長崎線 主に三菱の車両が使用されているが、一部、名鉄観光バス等からの移籍車両(元貸切車)も使用されている。 かつては日産ディーゼル車や日野車も使用されていた。
伊万里バスセンター ※2009年9月廃止
松浦バスセンター ※2012年10月廃止
江迎バスセンター ※2017年8月廃止
どちらも銀色地に青・赤帯塗装だが、一般路線車と貸切車で塗り分けが異なっている。
貸切から路線に転用する際は貸切塗装のまま転用し、塗替えは行わない。
1989年(昭和64年/平成元年)頃までは銀色地に紺・赤色帯の旧塗装の車両が導入されていた。2005年(平成17年)以降は新塗装への塗り替えや経年廃車のため急激に数を減らし、2017年(平成29年)に最後の1台の廃車をもって消滅した。 2020年(令和2年)に創業100周年を迎える記念事業の一環として、2019年(令和元年)12月27日より、Z906(エルガミオ ノンステップ)が旧塗装に塗り替えられ、「復刻デザインバス」として運行されている。
旧佐世保市交通局から西肥バスへ移管された車両は、旧交通局の塗装をそのまま使用しながらも「西肥バス」ロゴや「西肥自動車株式会社」のデカールを装着、「市営バス」の表記や局章を消すなどの小変更がされており、新たに西肥バスの社番(後述)が振られている。2020年(令和2年)には後述の画像ギャラリーにあるF690のように一般路線車と同じデザインでクリーム色・水色帯の委託車両専用塗装が登場し、一部の車両で専用塗装への塗替えも順次行われている。
(西肥自動車が運行を担当するコミュニティバス)
「まめバス」(佐世保市大野地区)
有田町コミュニティバス(西松浦郡有田町)
「いまりんバス」(伊万里市)
これに併せ、交通系ICカード全国相互利用サービスにより、nimocaと提携する交通系ICカード(SUGOCA、Suica、PASMOなど)との相互利用も可能。 かつては長崎県内9社局共通ICカード「長崎スマートカード」が長年にわたり使用されたが、「nagasaki nimoca」移行に伴い2020年(令和2年)6月27日を以って定期券を含めた販売や積増が終了となり、同年9月30日を以って利用も終了となった。その後、「長崎スマートカード」を用いる佐世保市敬老パス、福祉パスとの併用に対応する為端末が残されていたが、2021年(令和3年)6月30日をもって最終の有効期限を過ぎたことで西肥バスでの「長崎スマートカード」の利用が終了し、「nagasaki nimoca」への移行が全て完了した。
佐世保駅前 - 早岐田子の浦 - 西海橋西口 - 大串 - 長浦 - 長崎駅前 - 長崎新地 特急・急行バスを長崎自動車・長崎県交通局と共同運行していたが、2000年に廃止。
させぼバスに委託運行している桜木町線、山手地区の循環線(高梨⇔花園線、高梨⇔俵町線、花園⇔俵町線)、祇園循環線、新みなとターミナル-医療センター線以外の清水地区の路線(日野峠(比良町経由)線、弓張岳線、清水循環線、総合教育センター線)、赤崎団地・下船越・俵ヶ浦線、木風地区の路線(木風町線、木風・山祇循環線)、前畑循環線、木場入口線は佐世保市交通局を参照。
佐々バスセンター ‐ 小島入口 ‐ 浅子教会前 予約制乗合タクシーの運行開始に伴い上三川内線と同じ12月29日に最終運行、31日に廃止。沿線住民らがセレモニーを行い、花束贈呈や横断幕を掲げて最終便を見送った。
(伊万里 - )黒川 - 黒川小学校前 - 楠立 - 畑川内 昭和自動車が、伊万里大曲畑川内線を黒川まで路線延長して代替。黒川小学校前 - 楠立間は伊万里清水線の一部として運転されていたが、2021年3月31日をもって廃止された(後述)。
(黒髪 - )佐世保駅前 - 松浦町国際通り - 佐世保市総合医療センター入口 - (日野峠 又は SSK西門口) - 鹿子前入口 - 長崎短大・九文高校 旧佐世保市交通局からの継承路線で、平日のみの運行。させぼバスへの委託運行に加え、一部の便は西肥でも運行されていた。2022年3月24日のダイヤ改正によって新設された母ヶ浦循環線に九文高校経由便として組み込まれた。
一般旅行業、タクシー、ソフト受託開発などを事業内容とする関連企業がある。
西肥自動車株式会社
株式会社 西肥バス旅行社
株式会社 佐世保カントリー倶楽部 - ゴルフ場
西肥情報サービス株式会社 - 情報処理、ソフトウエア受託開発・販売
(平戸桟橋 - )紐差 - 大川原迎・木ヶ津、紐差 - 獅子 - 小春日、紐差 - 根獅子 - 飯良・獅子
(平戸桟橋 - )下中津良 - 猪渡谷 - 堤
(平戸桟橋 - )前津吉入口 - 前津吉桟橋
(平戸桟橋 - )志々伎 - 大志々伎 平戸ふれあいバスが代替運行
佐世保-波佐見・嬉野線
(早岐中学校以遠) - 三川内駅前 - 岩崎 - 波佐見役場前 - 舞相 - 内海 - 永尾山 - 嬉野( - 嬉野医療センター)
(早岐中学校以遠) - 三川内駅前 - 岩崎 - 下宿 - 川内 - 波佐見高校 藤原橋や早岐田子の浦を経由する佐世保駅前以遠発着便と早岐支所シルバーボウル前や宮崎橋を経由する重尾発着便がある。なお、嬉野医療センター便は重尾発と佐世保駅前行が各1本ずつ運行、波佐見高校発の便は佐世保駅前行のみとなる。平日の朝には内海発金田橋経由佐世保東翔高校行も1本運行されている。 2014年4月のダイヤ改正で佐世保市内から波佐見高校まで直通する路線が新設された。 2019年6月2日から、嬉野医療センターの移転に伴い、嬉野医療センター前を嬉野老人福祉センター前に改称するとともに、嬉野から先に6つのバス停を新設して嬉野医療センターまでに路線延長された(路線延長により嬉野医療センター行が新設された)。 2022年3月24日のダイヤ改正に伴い、嬉野線に佐世保駅前を発着する便が新設された。
佐世保-伊万里線
(佐世保駅前以遠) - 藤原橋 - 日宇駅前 - 桜馬場 - 卸本町入口 - 大塔新田 - 早岐田子の浦 - 三川内支所前 - 伊万里口 - 前田( - 伊万里有田共立病院前) - 作井手 - 川西 - 伊万里駅前 2012年3月1日から、平日の一部の便が伊万里有田共立病院を経由するようになり、伊万里駅前から伊万里有田共立病院までの区間便も運転されていた。