B-1 (航空機)
B-1 ランサー
飛行するB-1B
用途:戦略爆撃機
分類:爆撃機
製造者:ボーイング社
運用者: アメリカ合衆国(アメリカ空軍)
初飛行:1974年12月23日
生産数:104機(B-1A:4機、B-1B:100機)
運用開始:1986年10月1日
運用状況:現役
ユニットコスト:2億8,310万米ドル(B-1B 1998年)
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ロックウェル B-1(英語: Rockwell B-1 Lancer)は、ロックウェル社が開発し、アメリカ空軍が運用している可変翼超音速戦略爆撃機。
B型からの公式の愛称である「ランサー(Lancer)」は、槍騎兵の意。形式番号(B-One)にちなんで「ボーン」(Bone、骨)と呼ばれることも多い。
2021年4月8日、B-1B(機体番号86-0104)がエンジンの不具合でエルスワース空軍基地に緊急着陸した。検査の結果、アフターバーナーに燃料を送るポンプのフィルターに、燃料漏れの原因となる穴が開いていることが明らかとなり、4月20日に57機のB-1B全機の飛行停止と検査実施が命じられた。
B-1Aが登場する。
機首下部には、2枚の低高度ライド・コントロール・ベーンが装備されており、低高度の飛行中に起きる乱気流を打ち消して飛行を安定させる。操縦装置はフライ・バイ・ワイヤ方式を装備しており、機体のローリングとピッチングを操作する操縦装置は大型機で使用される操縦輪ではなく、戦闘機等に使用されている操縦桿を装備。また、乗員は前脚の後部にある機体下面から昇降する梯子を使用して乗り降りする。
エンジンは、ゼネラル・エレクトリックF101-GE-102アフターバーナー付きターボファンエンジンを4基搭載。B-1A用に開発されたF101は、典型的な戦闘機用エンジンより幾分大きく、ミリタリー推力は海面高度で75.6kN、離陸時はアフターバーナーを使用、138kNの最大推力を発揮する。エンジンは2基組合わせポッド式で主翼付け根付近に搭載。「七面鳥の羽」と呼ばれるアクチュエーター・カバーがエンジン・ノズル外表面に装着されているが、取り外して軽量化も可能。
ランディング・ギア(着陸装置)は3脚、主脚は二輪ボギー式の二重タイヤで四輪、前脚は二重タイヤで、前脚は前方に引き込まれ収納されるが、主脚は二組のエンジンに挟まれたスペースに収納されている。
兵装最大搭載量は56,000kg(機内34,000kg、機外23,000kg)。胴体中央には、機内の3区画の兵器倉が主脚前方に2つと主脚後方に1つあり、その中の前方の2つは、中央にある区間隔壁が可動式になっており、搭載される兵装の種類により区画割りが変更できるほか、取外して1つの兵器倉とすることが可能である。また、その下面には、6つの二重パイロンと2つのシングル・パイロンの8つの機外搭載ステーションがあり、そこに巡航ミサイルが搭載可能である。