フィアット・ティーポ
フィアット テムプラ テムプラ・ウィークエンド(ワゴンタイプ) テムプラ・クーペ クーペ・フィアット ブラーボ(3ドア)/ブラーバ(5ドア) - 日本ではブラーボのみが「ブラビッシモ」の名称で販売された。 マレア マレア・ウィークエンド(ワゴンタイプ)
ランチア デルタII デドラ デドラ・ステーションワゴン
アルファロメオ 145 146 155 GTV スパイダー
ザスタバ フロリダ
フィアットの小型ハッチバック開発プロジェクト「ティーポ2」と小型セダン開発プロジェクト「ティーポ3」を合わせたもので、フィアット、ランチアのC/Dセグメント車種間で、ボディ構造やパワートレイン、主要部品の共通化を目的にした開発プロジェクト名。
1つの骨格に違ったタイプのボディを被せ、効率良く複数の車種を生み出すことを提案した1981年発表のフィアット・VSSの経験が色濃く反映されたものである。
1980年代前半から始まった同プロジェクトで最初に発表されたのがティーポで、その後フィアット傘下に入ったアルファロメオにも計画が波及し、ティーポをベースにした車種が発展的に増えていった。