戸田競艇場
戸田漕艇場の西端を競走水面として使用している。荒川の北側を平行に走る淡水のプール水面で、波は一年を通して穏やかである。元々が漕艇場として人工的に開削された水面であるため、水面の横幅(107.5m)が全国の競艇場の中で最も狭い。また1マークを大きくホームストレッチ側に大きく寄せており(37m)、観客の目の前を舟が通り、舟がバックストレッチ側を通っていても水面際から非常に見やすいというメリットがある。
その一方でコースの幅が狭いため、全速旋回には不向きなコースである。狭いコースゆえ旋回性を重視し、チルトは0.5度までしか上げることができない。またボート底面のフィンは他場のものより大きい。エンジン交換は毎年7月に行っている。2015年より出力低減モーターを導入している。
昔から全国一と言われる程、インの勝率が非常に低い事で有名であり、江戸川競艇場や平和島競艇場等と並ぶ狭隘且つ難水面のイン受難水面と言われており、現在でもインコースの勝率は40%台前半程度と、全国平均と比してもかなり低い。
ガラス張りの大きなスタンドを有し、場内には吉野家をはじめとしたフードコートやゲームセンター、床屋等の施設もある。大きなイベントホールがあり、レース開催時には頻繁に歌謡ショーやアイドルイベントが開催され、一般戦でも優勝戦出場選手インタビューがある。また、1A投票所前にミニステージが設置されており、選手のトークショーや、優勝戦出場選手インタビュー、優勝者インタビューを行なっている。1階メディアギャラリーでは、JLCのグッズ販売および戸田競艇場のファンクラブ『TODACLUB』事務局、シルバーカードの発行を行っている。
展示時およびレース時には、現在走っている艇のエンジン音を館内にも流すため、館内でも臨場感のある観戦が楽しめる。特別観覧席は、500円、1000円、2000円の3種類の席があり、いずれもフリードリンク。
開放型の旧館スタンドも残されているが、2005年(平成17年)の耐震改修工事により、4階、5階部分が撤去された。
対岸には大型映像装置2面(三菱電機製)と競艇場では唯一の3連単一括表示のオッズ盤がある。
鉄道利用の場合、戸田公園駅から無料送迎バスを利用できる。
JR東日本埼京線戸田公園駅下車、無料送迎バス所要5分。
無料送迎バスを利用するとバックストレッチ側にあるバスターミナルでバスを降りることになる。バスを降りた後は戸田公園大橋というつり橋で漕艇場水面を渡り、東入場門にアクセスすることになる。橋は第1ターンマークに隣接しており、橋の上から1マークの攻防を眺めることができる。
また、かつては成増駅、高島平駅、川口駅からも無料送迎バスがそれぞれ運行されていたが、新型コロナウイルス感染症の世界的流行にともない、運行休止となり、そのまま2023年1月をもって廃止された。
自動車を利用する場合は、以下の有料道路出入口が公式サイトで案内されている。
東京外環自動車道戸田東ICもしくは戸田西ICより5分、首都高速5号池袋線の戸田南ランプより3分。 バス乗り場隣の有料駐車場のほか、無料駐車場が周辺に多数設置されている。