バタシー
ロンドンで最も忙しいヘリポートであり、クラパム・ジャンクション駅から半マイル北側のテムズ川沿いに位置する。
バタシー発電所駅(英語版) - ノーザン線をバタシーまで延伸する計画 (Northern line extension to Battersea) がある。
クラパム・ジャンクション駅 - バタシーからノーザン線をさらに延伸する提案がある。
バタシー(英: Battersea)は、ロンドン南部・ワンズワース区のテムズ川南岸で、住宅が多く建ち並ぶインナーシティ地区である。ロンドン南東部の主要公園のひとつ、バタシー・パーク(英語版)があるほか、地区はチャリング・クロスから南東に2.9マイル (4.7 km)の位置にある。
かつて地域一利用者の多い駅だったクラパムジャンクション駅では、ロンドン地下鉄の主要な2路線が交差する。この路線沿いには、区営住宅であるカウンシル・ハウス(英語版)がいくつか建ち並んでいるが、これは旧バタシー発電所や、機関車・客車・重工業工場の跡地などを活用したものであり、現在ではブルータリズムな建物から広い庭園まで幅広く備える地区になっている。テムズ川や庭園沿いには、典型的なロンドン風の私有家屋も多く建ち並んでいる。
2001年時点での地区の人口は87,877人、2011年時点での人口は106,709人であった。ニュー・コヴェント・ガーデン・マーケット(英語版)やロイヤル・アカデミー・オブ・ダンス(英語版)などもこの地区に位置している。ワンズワース・コモン(英語版)やクラパム・コモン(英語版)は、地区の境界の一部を成しているが、この一帯は伝統的に「ナイン・エルムズ(英語版)」(英: Nine Elms)と呼ばれている。バタシー地区の鉄道駅は、ロンドンのトラベルカード・ゾーンでゾーン2に属している。
1874年に英国陸地測量局(英語版)が制作した地区の地図では、現在のワンズワース橋(英語版)に当たる場所からバタシー・パーク(英語版)にかけて、デンプン工場、絹工場、(セント・ジョンズ・カレッジ、聖メアリー教会)、麦芽製造所、トウモロコシ粉ひき場、オイル・グリース工場(プライシズ・キャンドルズ)、化学工場、Plumbago Crucible works(後のモーガン・クルーシブル・カンパニー)、別の化学工場、硝石工場、鋳物工場が立ち並んでいた。またこの区間には、船用に多数の波止場が存在した。
バタシー発電所は、1929年に建設が開始され、1939年に完成した。18世紀遅くから比較的最近まで、バタシー地区(特にその北部)は工業地区として知られ、この影響から公害や劣悪な住環境に悩まされてきた地域でもあった。
1970年代にこの地区の工業は衰退し、他地区へ移転していった。地元政府は、戦後建てられた年代物の住宅が抱える問題点を解決しようと考え、大規模な撤去作業と計画的な住宅建設を行った。地元政府による大規模改修が終了してから数十年で、バタシーは事業家や高収入者が地下鉄沿線の公園沿い・川沿いに多く住む地区へと再興され、結果として大規模建設も行われた。また工場は取り壊され、現代的なマンションへと建て替えられた。カウンシルが保有する不動産のいくつかは売却され、働く男性向けの伝統的なパブも、より高級なビストロへ変えられた。バタシー地区の鉄道沿線には、ワンズワース区が保有する、恵まれない人向けの地方自治体住宅(英: local authority housing)が点在する。これらの地区は、ヴィクトリア朝に建設された後、スラム街になっているとして非難された。