宮城県道22号仙台泉線
1873年(明治6年)、奥州街道が陸羽街道に改称される。
1885年(明治18年)、陸羽街道が國道六號(東京ヨリ函館港ニ達スル路線)になる。
1920年(大正9年)、國道六號を國道四號(東京府より北海道庁所在地に達する路線)に再指定。
1973年(昭和48年)、北仙台駅前 - 八乙女(七北田橋南側)まで、中央線変移規制(リバーシブルレーン)が開始される。当初は3車線で行われ、仙台方向を午前2車線、午後1車線としていた。
1975年(昭和50年)4月、国道4号から県道に降格されて路線認定された。これは、1974年(昭和49年)度に国道4号仙台バイパスが、苦竹ICの立体交差完成により全線(26.6 km)を4車線で供用開始したことによる措置。
1982年(昭和57年)3月、梅田橋開通。
1983年(昭和58年)、かむり大橋開通(北緯38度19分3.9秒 東経140度52分58.9秒。現在は当道の区間内だが、当時は未指定)
起点:宮城県仙台市青葉区本町(無名交差点、国道45号・国道48号・国道286号起点)
終点:宮城県仙台市泉区(将監交差点、国道4号交点)
距離:7,843.5 m