GKデザイングループ
日本楽器・ヤマハHi-Fiプレーヤー「R-3」(1953年)
岡村製作所 オフィス家具
キッコーマン 卓上醤油瓶(1960年)/(グッド・デザインマーク商品1993年選定)
大阪万博会場線モノレール車両、ゴミ箱、ベンチ(1970年)
ヤマハ発動機VMAX(1985年)
ヤマハ発動機モルフォII(1990年)
コスモ石油 ロゴマーク(1986年)
日本中央競馬会 イメージアップ計画 ロゴマーク(1987年)
ウォール インテリジェント・バスストップ(1999年)
東京都シンボルマーク(1989年)
アストラムライン(1994年)
JR東日本253系電車(1991年)
JR東日本255系電車
JR東日本E257系電車
JR東日本E259系電車
JR東日本209系電車
JR東日本E217系電車
JR東日本E231系電車
JR東日本E233系電車
新幹線E3系電車(1997年)
広島電鉄3950形電車(1997年)
広島電鉄5000形電車(1999年)
京阪3000系電車 (2代)
2002年「日本科学未来館」の展示デザインを通じ「デジタル時代」の中での道具文化の重要性を改めて解く。経済発展と歩みを共にした20世紀から、デザインは今、地球環境、食料・資源、情報、教育文化、格差問題など、より複雑化する社会の中で、多くの課題に解決策を提示する使命を担っている。2012年GKは創立60周年を迎える。2013年には「榮久庵憲司とGKの世界 鳳が翔く」展を開催。GKデザイングループは、「組織的創造力」を基本とし、真の豊かさに向けての革新的回答を提供してゆく。
1952年(昭和27年)、創設者の榮久庵憲司ら東京藝術大学の6人のメンバーが「これからは生活の身の回りの道具をちゃんとデザインしていかなきゃいけない」と、GKの名の由来にもなった小池岩太郎助教授("GK"は"グループオブ小池"の頭文字)のもとでグループを結成したのが出発点。 かれらの創作はドイツのバウハウスなど海外の動向に応えるものだったが、スローガンの「モノの民主化」「美の民主化」からわかるように、戦後日本をよりよい方向に立て直そうとする表現運動の側面も持っていた。
1953年(昭和28年)東京で設立。東京芸術大学で教鞭を執っていた小池岩太郎を中心に、学生だった榮久庵憲司、岩崎信治、柴田献一、伊東治次らで結成される。のちに小池岩太郎はGKの活動から身を引くが、榮久庵が中心となり世界でも数少ない総合的なデザイン・グループとして成長する。1957年(昭和32年)会社組織に移行し、GKインダストリアルデザイン研究所となる。
発足時から続くヤマハの楽器、家具、オーディオ、ヤマハ発動機のオートバイ、丸石自転車のデザインや、ロングセラー商品として戦後日本デザインの傑作の一つに挙げられるキッコーマンの醤油瓶(1960年)、大阪万博(1970年)の環境デザインなどを手がける。
1980年代より分社化を進め,製品デザインの企画デザインを行うGKインダストリアルデザイン、環境デザイン等を行うGK設計、オートバイやスポーツ・レジャー製品等のデザインなどを扱うGKダイナミックス、パッケージ・デザインやCI等を行うGKグラフィックスなど,数社に分れる。
地域拠点は、京都にGK京都、広島にGKデザイン総研広島、海外拠点にロサンゼルス、アトランタ、アムステルダム、上海がある。