ムサシノ模型飛行機研究所
09クラス(詳細不明)。
15クラスエンジン機。ハミングカブ号をベースに開発された。高い運動性能を持つが、同時に低速飛行も可能。島崎孝設計。
1997年設計。エンジン機。指定排気量は4サイクル20-26クラス(約3.2~4.2cc)で同社最大のもの。スタイルはおとなしい高翼機だが運動性能は高い。島崎孝設計。
藤原理工はムサシノ模型飛行機研究所とは無関係だが、以下の機種の設計は館林重雄が行っている。
1976年3月設計。軽量な機体と高揚力の翼形の組み合わせで、スローフライト性能を追求する。フリーフライト・ハンドランチグライダーMHG19がセットされていた。
1966年8月設計。15-19クラス中翼機。
1966年7月設計。15-19クラス中翼機。
CO2エンジン(液化二酸化炭素の気化膨張力を利用する非燃焼式ピストンエンジン)を動力とする超軽量RC機。キットはなく図面のみ販売された。
1969年4月設計。スカイカンガルー号の翼長を1630mmから1460mmに縮小したモーターグライダー。