クイーンズボロ・プラザ駅
クイーンズボロ・プラザ駅は2層構造で、各層とも島式ホーム1面2線を有する高架駅である(全体として2面4線)。道路の南側に建っているが、以前はクイーンズ・プラザ全体に広がっていた。クイーンズ方面行きが上層、マンハッタン方面行きが下層に停車する。BMTアストリア線(南で60丁目トンネル連絡線に接続し、60丁目トンネルを通ってBMTブロードウェイ線に接続している)がホーム北側の2線、IRTフラッシング線がホーム南側の2線を使用する。
メザニンは下層ホームの下にあり、駅舎の2階にクイーンズ・プラザ・ノースを横切るコンクリート製のスロープが設けられている。2014年時点で、(外部の請負業者ではなく)ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ職員により改装工事が行われている。IRTフラッシング線へのCBTC導入の一環として、駅南端にコンピュータ制御の信号扱所が設置されている。