ホンダ・B型エンジン
弁機構:DOHC VTEC ベルト駆動 吸気2 排気2
排気量:1,797cc
内径×行程:81.0×87.2
圧縮比:10.6
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(PGM-FI)
参考スペック(DC2 インテグラ) 最高出力:132kW(180PS)/7,600rpm 最大トルク:175N·m(17.8kgf·m)/6,200rpm
プレリュード (BA7)
弁機構:DOHC VTEC ベルト駆動 吸気2 排気2
排気量:1,797cc
内径×行程:81.0mm×87.2mm
圧縮比:11.1
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(PGM-FI)
参考スペック(DC2 インテグラ TYPE R) 最高出力:147kW(200PS)/8,000rpm 最大トルク:186N·m(19.0kgf·m)/6,200rpm
B20B
CR-V、ステップワゴン等に搭載された機種。4連一体構造の鋳鉄スリーブがシリンダーブロックに鋳込まれ、それによってシリンダー間隔を広げずボア径を拡大することが可能になった。ZC型と同程度の大きさながら2.0Lの排気量を実現している。
弁機構:DOHC ベルト駆動 吸気2 排気2
排気量:1,834cc
内径×行程:81.0mm×89.0mm
圧縮比:9.2
燃料供給装置形式:キャブレター(CVデュアルキャブレター)
参考スペック(CA1、2 アコード) 最高出力:96kW(130PS)/6,000rpm 最大トルク:162N·m(16.5kgf·m)/4,000rpm