スバル・BRZ
「S」をベースに、外観はバックガラスに10周年記念ステッカーを装着し、18インチアルミホイール・電動格納式リモコンドアミラー・BRZリアオーナメントをブラック(18インチアルミホイールはマットブラック、BRZリアオーナメントはラスターブラック)で統一。ボディカラーはWRブルー・パールのみの設定となる。内装はボディカラーに合わせたブルーステッチやダークキャストメタリック加飾が施され、モードスイッチはブラックとし、ドアトリムにはブルーの10周年記念刺繍も施された。 本モデルは200台の限定販売となり、同年7月28日から同年9月30日までの注文受付となるが、受注台数が200台に達した時点で販売終了となる。
2023年 9月22日 - 一部改良モデルが発表された。 従来AT車のみの搭載だった「アイサイト」がSUBARUで初めてMT車にも搭載(なお、後退時ブレーキアシスト、AT誤発進抑制制御、AT誤後退抑制制御が非装備となり、クルーズコントロールはAT車の定速/全車速追従機能付から定速/追従機能付にグレードダウンされる)。VDCの制御が最適化され、「R」に装備されている17インチタイヤが新パターンに変更された。 初代モデルにも設定されていた最上位グレード「STI Sport」がフルモデルチェンジに伴う廃止以来、約2年2ヶ月ぶりにグレード名を復活する形で追加設定された。
最上位モデル。18インチアルミホイールはダークメタリック、電動格納式リモコンドアミラーとルーフアンテナ(シャークフィンタイプ)はクリスタルブラック・シリカ、ヒーターコントロールダイヤル&スイッチとインパネ・シフトパネル周りの加飾はダークキャストメタリック、スイッチ類をブラック、プッシュエンジンスイッチをSTIロゴ入りのレッドタイプ、「ウルトラスエード」/本革シートはブラック/ボルドー、ドアアームレストはボルドー/ブラックへそれぞれ変更され、BOXERメーターはボルドーリング加飾とSTIロゴが入り、レッドステッチをドアトリムに加えてシート・メーターバイザー・ドアトリムにも施され、ダンパー(フロント・リア共、フロントは日立Astemo製SFRD)にSTIチューニングが施され、フロントとリアにSTIエンブレムを装着。フルLEDヘッドランプには「STI」チェリーレッドレターマークも施される。
エンジンなどの車における基本部分は共通である。
まず、販売期間が異なる。初代86は2012年4月6日に販売が開始され、2021年10月27日に販売を終了したのに対し、初代BRZは販売期間が2012年3月28日から2020年11月30日までとなる。
フロントグリルやフォグランプの形状が異なるほか、内装、オプションにも一部違いがある(詳しくは後述)。車体のカラーリングはスバルブルーとして有名なWRブルー・マイカとラピスブルー・パールがBRZのみに設定される(逆に、86にはBRZに非設定のオレンジメタリック、アズライトブルー、ソリッドグレー、ブライトブルーが設定される)。
乗り味にも違いがあり、86がリアを滑らせて楽しませる(=ドリフト)志向なのに対してBRZはグリップを重視した安定志向のセッティングであると評されることが多い。しかし、これらの論調に対し86のCEである多田は、「86とBRZではドライバーへのインフォメーション(情報)やフィーリング(感覚)のわずかな違いを演出しただけであり、リアのスタビリティ(安定性)の高さは両車同じである」と説明している。なお2012年4月販売型を試乗したトップ・ギアのジェレミー・クラークソンとスティグは、86とBRZの乗り味の違いは全く分からなかったとしている。
モータースポーツベースグレードにおける両者の違いとしては、BRZはメーカーオプションでエアコン類の設定がある(対して86ではオプションでも未設定)。全グレードにおいてHIDヘッドランプが標準装備である。タコメーター内のデジタルスピードメーターは全グレードにおいて標準装備である(86ではGTおよびGT Limitedのみ標準装備)。
初代モデルがEJ20エンジンを採用し、2012年からSUPER GT GT300クラスに参戦。鈴鹿1000kmの2勝を含め4勝、2013年にはランキング最高4位の成績を収めている。
2021年には2代目モデルにベース車両をチェンジし、同年にスバルとしては改称前のJGTC(全日本GT選手権)時代まで通じて初となる、悲願のシリーズチャンピオンを獲得した。なお4気筒車両がGT300チャンピオンとなったのも、SUPER GT時代では初の快挙であった。
2013年から86およびBRZによって争われるワンメイクレースとして「GAZOO Racing 86/BRZ Race」が開催されている。86に比べてBRZの台数は極めて少ないが、2016年6月のクラブマンシリーズで手塚祐弥、同年10月にはプロフェッショナルシリーズで井口卓人が初優勝を収めている。