AS 332 (航空機)
ボリビア空軍(332M)
AS 332 シュペルピューマ
海上保安庁のAS 332「うみたか」
用途:輸送, 消防・防災
分類:大型汎用ヘリコプター
製造者:アエロスパシアル(現エアバス・ヘリコプターズ)
運用者:#採用国を参照
初飛行:1978年9月13日
運用状況:現役
ユニットコスト:1,550万USドル(2006年)
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AS 332は、フランス・アエロスパシアル社製のヘリコプターである。民間用と軍用の双方の市場を目標にした大型ヘリコプターで、ヨーロッパを中心に世界各国で運用されている。SA 330 ピューマを元にSA 332の名称で開発され、1978年9月13日に初飛行した。愛称はシュペルピューマ(Super Puma、英語読みでスーパーピューマまたはスーパープーマ)軍用型はAS 532 クーガー(Couger)と呼ばれる(1990年以降)。
アエロスパシアル社のヘリコプター製造部門は1992年にドイツ・ダイムラーベンツ・アエロスペース社と合併し、ユーロコプター(現エアバス・ヘリコプターズ)社となり、同社によって引き続き製造されている。ユーロコプター社がエアバス・ヘリコプターズ社に改編されてからは、H215に改称された。
吉川英梨の小説。海上保安庁巡視船「しきしま」搭載機の「うみたか」が登場。人をゾンビ化するウイルスを殲滅するため、感染者を乗せた豪華客船クイーン・マム号を撃沈する際、同船に残された生存者らの脱出に使用される。
日本
陸上自衛隊(JG-0001、JG-0002、JG-0003)元(JA9629、JA9630、JA9631)
1986年1月に要人輸送専用機として、総理府(現:内閣府)がAS 332Lを3機導入した。日本の貿易黒字解消のためにアメリカボーイング社から政府専用機を購入することになった際に、同じく貿易黒字であったヨーロッパ諸国にも配慮するために、同時に本機を購入することになったと言われている。機体は、当初から要人輸送に特化されており、胴体前方左側に空調用のポッドを装着する。乗客定員12名。愛称は、「はと」「ひばり」「かもめ」。初の欧州製ヘリということもあり、当初はアメリカ製ヘリとの構造の違いからトラブルが絶えなかった。同年5月の東京サミット輸送機として使用された。同年12月に陸上自衛隊に移管。第1ヘリコプター団特別輸送飛行隊が運用。2005年に老朽化で退役。後継として改良型のEC 225LPが導入された。
海上保安庁(JA6685、JA6686、JA6805、JA6806)
1991年、巡視船「しきしま」搭載用としてAS 332L1を2機導入。1997年、防災対応輸送力強化として羽田航空基地にAS 332L1を2機導入。2008年、工作船事案の教訓から特殊警備隊輸送用として関西国際空港海上保安航空基地にEC 225を2機導入。
ジンバブエ空軍
スイス空軍(332M, 532UL)