綾瀬駅
千代田線・ 常磐線(各駅停車) 北千住駅(千代田線・C 18) - 綾瀬駅 (C 19/JL 19) - 亀有駅(常磐線・JL 20) 「急行」「準急」は、JR線内では「各駅停車」として運転される。
千代田線(北綾瀬支線) 北千住駅(千代田線・C 18) - 綾瀬駅 (C 19) - 北綾瀬駅 (C 20)
1943年(昭和18年)4月1日:鉄道省常磐線の駅として開業。当時は旅客営業のみ。 開業時の駅の位置は、現在の位置とは異なり、北千住寄りの現在の綾瀬一丁目37番にあった。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。
1968年(昭和43年)2月1日:駅位置を亀有寄りに約250 m移転。駅施設自体は帝都高速度交通営団が建設したが、この時点ではのちの緩行線・営団千代田線となる施設を一時的に常磐線全列車が使用し、従来の線路跡を高架化して快速線とするための工事を行ったため、国鉄が借り受けて一時的に国鉄管理駅として営業し、駅名標や案内表示も全て国鉄様式だった。
1971年(昭和46年) 4月1日:旅客関係業務が帝都高速度交通営団(営団地下鉄)に移管される。 4月20日:営団地下鉄千代田線の駅が開業。運転関係業務も営団地下鉄に移管され、案内表示類も営団仕様に更新される。
1979年(昭和54年)12月20日:営団地下鉄千代田線(分岐線)綾瀬 - 北綾瀬間が開業。
1985年(昭和60年)3月14日:0番線ホームを使用開始。北綾瀬行の電車は2・3番線発着から0番線発着となる。