アリゲーター (潜水艦)
結果、彼は潜水艦をハンプトン・ローズへ送り返す許可を要求した。
艦は29日に川下へ向かい、実験及び試験のためワシントン海軍工廠へ向かうことを命じられた。8月にトーマス・O・セルフリッジ・ジュニア中尉がアリゲーターの指揮官となり、海軍の乗組員が配属された。試験の結果性能は不十分であることが証明され、セルフリッジは「試験は...失敗した。」と宣言した。
その後海軍工廠はアリゲーターの櫂を取り外し、スクリューを装着した。この改良によって艦の速力は7ノットに向上した。1863年3月18日にリンカーン大統領は作戦行動中のアリゲーターを視察した。
このとき、サミュエル・フランシス・デュポン少将(戦争初期のフィラデルフィア海軍工廠の司令官)が潜水艦に対して興味を持ち、アリゲーターは役立つだろうとしてサウスカロライナ州チャールストンへの運搬を決定した。蒸気船サンプター (USS Sumpter) の艦長代理、ジョン・F・ウィンチェスターが潜水艦をポート・ロイヤルまで牽引する命令を受ける。奇妙なペアは3月31日に出航した。
翌日2隻は悪天候に遭遇し、4月2日にハッテラス岬でサンプターはアリゲーターを切り離さざるを得なくなる。アリゲーターはすぐに沈んだのか、しばらく漂流したのかははっきりしない。アメリカ海軍の最初の潜水艦はその経歴を終了した。