近鉄長野線
10月14日:各駅でJスルーカードの取り扱い開始。
2002年(平成14年) 9月:6000系引退。シリーズ21(6820系)の営業運転開始。 12月1日:列車運行管理システムKOSMOS稼働開始。
2003年(平成15年)9月13日:古市駅 - 喜志駅間の南阪奈道路交差地点付近高架化。側道整備のため。
2007年(平成19年) 4月1日:各駅でPiTaPa・ICOCAの取り扱い開始。 5月:6620系6625Fに「不思議の国のアリス」のハーフラッピングが施される(2008年4月まで)。
2008年(平成20年)3月23日:河陽鉄道(柏原駅 - 道明寺駅 - 古市駅 - 富田林駅間)開業110周年を記念して、大阪阿部野橋駅 - 河内長野駅間の準急2往復に記念ヘッドマークを掲出する。
2009年(平成21年)3月1日:Jスルーカードの自動改札機・のりこし精算機での取り扱いを終了。
2012年(平成24年) 9月:吉野線開業100周年を記念し、ラビットカー塗装に変更された6020系6051Fが長野線でも営業運転開始。 10月:吉野線開業100周年を記念し、「吉野線ラッピング列車」のラッピングが施された6620系6626Fが長野線でも営業運転開始。
2022年(令和4年)6月4日:喜志駅 - 富田林駅間の上り線を高架化。
2023年(令和5年)6月10日:喜志駅 - 富田林駅間の下り線を高架化。