桑園延命地蔵尊
すでに北五条郵便局周辺で桑園倶楽部が発足しており、北5条西11丁目に所在していた小林商事株式会社代表の小林国次氏が会長を努めていた。
1926年(大正15年)春、北門倶楽部より計画案の提案があり、ここに両倶楽部が合同で地蔵尊建立計画を議決した。
1880年(明治13年)11月 手宮と札幌間(39.5km)が開通。
1882年(明治15年)11月 幌内と札幌間(553km)が開通。
明治から大正まで 住民の寄り合いである北門倶楽部が発足し、毎月1回の会合が開かれていた。
1924年(大正13年)5月 北門倶楽部が鉄道事故問題の解決を審議し対策に乗り出す。
1926年(大正15年)春 北門倶楽部並びに桑園倶楽部が協議し、日本でもっとも大きな地蔵尊の建立計画案で合意。
1927年(昭和2年)8月5日 中央寺付近の石材工場にて地蔵尊体が完成し、行列をなして現在の場所に運び込まれる。
同年8月6日 境内にて建立作業完了。
同年8月8日 開眼式並びに入魂式が挙行され、桑園延命地蔵尊が発祥する。
1929年(昭和4年)3月 北門倶楽部と桑園倶楽部が解散。
同年5月 桑園倶楽部の会場にて保存会役員選出のための総会を開催。会長及び役員などが決定。
同年8月1日 桑園延命地蔵尊保存会が設立。
1932年(昭和7年)4月 諸事情により檀家寺を新善光寺に変更し、総会がこれを承認。