台北市市区公車
一段票路線:路線上のどの停留所から乗車あるいは下車しても運賃は一段票(1区間運賃)で計算。
両段票、三段票路線:路線上1か所あるいは2か所の停留所を分段点(運賃境界)、またはある停留所から別の停留所までの間の区間を分段緩衝区(バッファゾーン)として定める。以下は運賃収受規則の簡単な例である: A - B - C - D - E(C:分段点)→AからB或いはCまで乗車した場合はすべて一段票;AからD或いはEまで乗車した場合は両段票(2区間運賃、1区間運賃×2);Cから以降任意の停留所まで乗車した場合はすべて一段票。 A - B - C - D - E(B~D:緩衝区)→AからB~Dまで乗車した場合はすべて一段票;AからEまで乗車した場合は両段票;B~Dから以降任意の停留所まで乗車した場合はすべて一段票。 A - B - C - D - E - F - G(B:分段点、D~F:緩衝区)→AからBまで乗車した一段票;AからC~Fまで乗車した場合はすべて両段票;AからGまで乗車した場合は三段票(3区間運賃、1区間運賃×3);BからC~Fまで乗車した場合はすべて両段票;BあるいはCからGまで乗車した場合は両段票。
目下聯営バスの收費方式はICカード払いと現金払いが並行して採用されている。うち現金払いについては釣り銭が出ず、このため乗車前に小銭を準備しておくことが必要である。運賃は区間制により計算され、すべての路線は一段票(1区間)、両段票(2区間)或いは三段票(3区間)路線のいずれかに分けられる。現金は乗車時、または下車時に支払い(出入口に表示がされている)、ICカードは乗車時、降車時、2度端末にタッチする。