榊原温泉口駅
築堤上に相対式ホーム2面2線を持つ高架駅。ホーム有効長は10両。
山の傾斜面にあり、南側にある駅舎からホームへは階段を上る。改札口は1ヵ所のみである。
1930年(昭和5年) 11月19日:参宮急行電鉄の参急中川(現在の伊勢中川) - 当駅間開業時に、佐田駅(さだえき)として開業。 12月20日:阿保(現在の青山町) - 佐田間開通。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1962年(昭和37年)6月15日:急行(現・快速急行)・通勤急行停車駅に昇格。
1965年(昭和40年)3月18日:榊原温泉口駅に改称。同時に特急停車駅に昇格。
1971年(昭和46年)10月25日:当駅 - 東青山間の総谷トンネル内で特急が正面衝突する事故(近鉄大阪線列車衝突事故)が発生。
1973年(昭和48年)12月18日:当駅を含む垣内東信号所(当駅名張寄りに存在) - 大三間が複線化。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。