ボンバルディアInnovia APM 100
Innovia APM 100は、1999年(平成11年)にLRTブキ・パンジャン線上で運行を開始した。 これらの車両は、ウェスティングハウスおよびアドトランツ(ボンバルディアが買収)によって共同製造され、かつて1990年代初頭にシンガポール・チャンギ国際空港のスカイトレインシステムで使用されていたC-100と類似している。 新しいMRT列車車両で利用可能な新機能の大部分は、ここでも見ることができる。
金属トラック上での金属車輪の代わりに、コンクリートトラック上での非常に静かなゴム・タイヤ車輪が使用されている。 また、居住者のプライバシーを確保するために(主に)HDBアパート一区画の6m内で窓が曇る。 19両の各車(ピーク時には、必要に応じてペアになって連結することができる)が購入された。
LRTブキ・パンジャン線は初年度に多数の技術的な問題で苦しんでおり、シンガポールのその後のLRT線では代わりにクリスタルムーバーを使用している。
LRTブキ・パンジャン線のピーク時の混雑を50%緩和するために、列車車両がもう13両増備された。