アメリカン・エキスプレス
日本においてセンチュリオン・カードの入会にはアメリカン・エキスプレスからの招待制がとられる上、そのサービス詳細などが公開されていないため、「都市伝説」と言えるような「噂」が出回っている。
限度額が無い 実際には、限度額目安は個々に設けられ、利用実績、返済実績によって常時変動する。自身で設定したり、引き落とし不可(=延滞)を発生させると設定されることになる。
家が購入できる アメリカン・エキスプレスの広報担当者は「『カードで買える』というのはアメリカン・エキスプレスのクレジットカードの取り扱いがあるかどうかの問題で、実際に日本では疑問」と、あくまで噂に過ぎないと語っている。だが、海外では事例もあり、高級車をヤナセなどの輸入車ディーラーにおいてクレジットカードで購入するのは日本国内においても珍しくない。
戦車が買える 実際には、新品の戦車の販売ルートは一般消費者には開放されていない(中古の戦車や装甲車は一部の国で一般消費者も購入可能)。新品の戦車の価格は1台当たり数億円から数十億円、中古でも数千万円から数億円であり、「限度額がない」という噂からの類推で、“戦車さえ買えるクレジットカード”が正しい。
飛行機が買える 上記2つと類似した伝説である。 これら「高価なものを買う」決済の場合、デスクに電話し自動音声では「事前承認」の手続きで金額を入力することにより判断できる。
盗難や紛失にあった場合は、24時間年中無休で対応している「リファンド・センター」に電話することにより、日本語で再発行の手続きをすることができた。また、カード会員でなくとも、トラベラーズ・チェック所持者であれば各国に設置されているトラベル・サービス・オフィスをカード会員と同等に利用できた。
全国1,100以上のゴルフ場および海外(ハワイとグアム、サイパン)のゴルフ場のスタート予約をオンラインで行うことができる他、希望により日本ゴルフ協会(JGA)発行の「アメックス・ハンディキャップ」を取得することができる。
最も基本的なグレード。アメックスが、1958年に初めてアメリカとカナダでクレジットカードを発行したカードである。一般カードではあるが、他社ゴールドカード並みのサービスを提供している。古代ローマの「百人隊長」の特徴的な緑色とデザインにより、『アメックスといえばグリーンカード』というイメージが広く持たれているため、会員の中には、グリーンカードを長年愛用している者も多い。なお、この緑は米ドル紙幣をイメージした色と言われている。
2022年10月にリニューアルされ、名称の変更(旧称:アメリカン・エキスプレス・カード)、年会費から月会費への変更(年間13,200円→月間1,100円《消費税込み》、年間の金額では旧年会費と同一)がなされた。また同時に追加の家族カードも変更され、月間550円《消費税込み》となった。
アメリカン・エキスプレス・インターナショナル・インコーポレイテッド(日本支社)が発行するプロパーカード、及び他社との提携カード(これら2種のカードを俗に「本家」や「本家カード」などという)、並びに他社に発行を認めている「ライセンス提携カード」が存在する。
なお、日本のアメリカン・エキスプレスのプロパーカードでは、従前では磁気ストライプカードのみの発行で、クレジットカードの偽造複製を困難にすることで、カードセキュリティを向上させるICチップを搭載していなかったが、2015年(平成27年)に、順次ICカードが発行されていくことが公式ウェブサイト上で判明した。公式に発表はされていないが、実務上は同年7月頃からスカイトラベラーカード(プレミアを含む)の新規発行分において搭載され、同年10月頃からは、下記のグリーン、ゴールド等のプロパーカードでも、搭載が開始されている。
利用限度額については、券種での違いは無く、全ての種別で顧客ごとに、カード利用実態や返済に合わせて変動し個別審査される。一例として、最も下位のアメリカン・エキスプレス・カードは、新規発行時は、年収の5%程度を基準としているが、アメリカ合衆国の著名な投資家であり、アメックスにも株券を保有し投資している富豪のウォーレン・バフェットは、決済可能金額が数億米ドルに達すると見られている。また、事前にアメックスへ入金(小切手でも可能)することで、実質的な利用限度額は、個人の現金資産をそのまま決済限度額として利用することも可能である(ただし租税回避目的での利用を制限するため、年度の決算を超える入金は推奨されない)。