ホンダ・GB250クラブマン
1988年6月1日発売のマイナーチェンジモデル
車体番号MC10-1200001 - 1204583
以下の変更を実施 クラッチ板の素材変更 ヘッドライトに樹脂製レンズを採用 ハンドルパイプの絞り角をやや手前に変更し全幅が650 mmに拡大 バックミラー・アルミ製ステップホルダーの形状変更 車体色はマックスシルバーメタリックとブラックグリーンメタリックの2色を設定 標準現金価格\385,000
1983年12月7日にCBX250RSの派生車種として発売された。1960年代風の伝統的なスタイルの継承とメカニズムは最新の融合をコンセプトにしたネイキッドタイプのスポーツ車である。したがってフレームおよびエンジンはCBX250RSとほぼ共通とされ、型式名も共通のMC10型とされた。
ネーミングの由来としてEXCITING BIKE Special Vol.1「GB250」で開発関係者から語られた「当初は『CB』の商標で販売が予定されたが、上層幹部が開発途中のGBシリーズを見た時に『CBは時代の先端を進んでいくイメージ、対してこれは時代を逆行している感じだ』と述べたことからGB250クラブマンとなった。」という話が知られている。
デザインこそ一文字型バーハンドル・後方配置とされたステップ位置・アルミリム使用のスポークホイールなどにレトロ嗜好を垣間見ることができるが、メカニズム的には当時の最新を取り入れており、軽量高剛性のセミダブルクレードルフレーム・デュアルピストンキャリバー装着の油圧式ディスクブレーキ・新開発のエンジンなどが採用・搭載された。
長期にわたり、数回のマイナーチェンジを繰り返しながら1997年まで製造された。