フィアット・ムルティプラ
販売当初は、ロービーム用ヘッドランプは一般的な配置とした一方で、前面窓の下端とボンネット後端に段差を設け、ハイビーム用ヘッドランプがAピラーの根本付近に配置されるという、他に例を見ない良く言えば斬新、悪く言えば奇抜な外観デザインとなった。
駆動形式は前輪駆動で、2列の3人掛けシートが配され6人乗りとされた。すべてのシートは独立しており、運転席以外は個別に折りたたみ可能で、かつ後席はすべて取り外しが可能でより荷室を広くすることも出来る。欧州ではカーフェリー料金が全長4mを境に大きく跳ね上がるため、全長を3,995mmに抑えていることをフィアットが訴求点の一つとしていた。
また、当モデルをベースにしたスパイダーがフィアット名誉会長であったジャンニ・アニェッリの要望という形でワンオフで生産された。
2004年にマイナーチェンジが実施され、前年にフェイスリフトしたプントに似た外観となった。また全長が4mを超え、前述のセールス上の利点を失う結果となった。
2020年1月31日公開の日本映画『AI崩壊』(主演:大沢たかお)では前期型がスバル・インプレッサ(2代目)と共に破壊されるシーンで登場する。