高松運転所
1910年(明治43年)10月 - 高松駅に併設される形で、高松機関庫として開設される。
1936年(昭和11年)9月 - 高松機関区に改称。
1952年(昭和27年)11月 - 高松駅改良工事に伴い、現在地に移転される。
1969年(昭和44年)10月 - 高松機関区と高松客貨車区が統合され、高松運転所が発足する。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、四国旅客鉄道に移管。
2両編成19本 (R01 - 19) の計38両が配置されている。
121系電車をVVVFインバータ制御化などのリニューアル工事を施して改番。
予讃線(高松 - 伊予西条間)・土讃線(多度津 - 琴平間)で運用される。
以下は、2023年(令和5年)4月1日現在の配置車両である。
所属表記は、機関車とJR化後の気動車が「高」(=高松)、国鉄型車両と5000系電車が「四カマ」(四=JR四国、カマ=高松の電報略号)である。JR化後の電車には、5000系を除いて所属表記がない。なお、高の異字体である「髙」はJR貨物高崎機関区所属の車両が表記している。