ウィンブルドン駅
ウィンブルドン駅は、1838年5月21日にロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道(英語版) (L&SWR) が終点であったバターシー(Battersea) のナイン・エルムズ駅(英語版)からウォキング駅(英語版)まで路線を開業させた際に開業した。初代の駅は現在の駅の南西側、線路がウィンブルドン橋をくぐった向こう側にあった。
1855年10月22日、ウィンブルドン・アンド・クロイドン鉄道(英語版)(W&CR) がウィンブルドン駅からウェスト・クロイドン駅(英語版)までミッチャム(英語版)を経由して開業した。また、1868年10月1日にはトゥーティング・マートン&ウィンブルドン鉄道 (TM&WR) がウィンブルドン駅からトゥーティング・ジャンクション駅(現在のトゥーティング駅(英語版))まで開業した。
1889年6月3日、メトロポリタン・ディストリクト鉄道(MDR、現在のロンドン地下鉄ディストリクト線)がパットニー・ブリッジ駅から延伸開業し、ウィンブルドンを新しい終着駅とし、またウィンブルドンからロンドンの地下鉄網に直通列車が走るようになった。ディストリクト線の延伸開業の際、現在の位置に駅が新たに建設された。
1905年8月27日、ディストリクト線の運行車両が蒸気機関車から電車へ切り替えられた。なお、一般鉄道では長距離列車は蒸気機関車牽引列車が後年まで残ったが、近郊列車は第1次世界大戦の前後に電車運行に切り替えられた。