新潟交通のバス路線一覧
運賃精算方式は、空港リムジン線(エアポートリムジン)や、新潟駅南口 - 新潟競馬場間など発着地間を直通する臨時バスが「前乗り・前払い」方式なのを除き、全て「後ろ乗り・後払い」方式(高速・急行車を使用する便は「前乗り・後払い」方式)。新潟交通グループのICカード「りゅーと」と、「Suica」をはじめとする全国10種類の交通ICカードは、市内中心部を発着する全ての定期路線と、郊外発着の一部路線で利用できる。ただし、路線バスの各種乗り継ぎ割引サービスは「りゅーと」のみが対象で、それ以外の精算方法は対象外となっている。現金・Suica等で、中央区中心部等での乗り継ぎ時に適用される「まち割60」による直通運賃での精算を希望する場合は、新潟市が発行する「のりかえ現金カード」が別途必要となる。
新潟交通が運行する全路線は、GPSによるバスロケーションシステムに対応している。但し、新潟交通観光バスが運行するローカル線の一部(新津駅や巻駅など、中央区中心部以外を発着する路線)と、臨時路線は対応していない。一般路線バスのロケーションシステムは各路線の主要バス停のほか、新潟市と新潟交通がNAVITIMEのシステムを使用して運用している「にいがた新バスシステム 時刻・運賃検索」(#外部リンク参照)の案内サービスで確認できる。また各路線の時刻・運賃は同サイトで検索できるほか、下表の「出典」に記載した事業者ウェブサイトでも確認できる。
復路は南高校前から白山公園前→市役所前→東中通→古町→本町→礎町→万代シテイバスセンター前→駅前通→新潟駅前の順に停車。また女池地内は、江南高校以遠発着便(500・510・512系統)が往復とも女池桜木町 - 女池二丁目 - 野球場・科学館前 - 江南高校前 - 女池西 - 南病院前の順に停車。江南高校止まり(501系統)は女池桜木町→女池二丁目→女池西→江南高校前(終着・始発)→野球場・科学館前→女池二丁目→女池桜木町の順に停車。
520 長潟線 西跨線橋経由 南部営業所直通 東堀通六番町 - (昭和大橋) - 鳥屋野十字路 - 堀の内 - 米山 - 新潟駅南口 - 弁天橋 - 南長潟 - イオン新潟南SC - 南部営業所
521 長潟線 西跨線橋・早通経由 南部営業所方面 東堀通六番町 - (昭和大橋) - 鳥屋野十字路 - 堀の内 - 米山 - 新潟駅南口 - 弁天橋 - 南長潟 - 早通 - 亀田工業団地入口 - 南部営業所
522 長潟線 駅南口発着 南部営業所直通 新潟駅南口 - 弁天橋 - 南長潟 - イオン新潟南SC - 南部営業所 長潟線のうち古町発着・西跨線橋経由(520・521系統)の市内中心部、往路は東堀通六番町→東堀通四番町→東堀通一番町→南高校前の順に停車。復路は南高校前から白山公園前→市役所前→東中通→古町(本町・第四銀行前)の順に停車。
[東京(池袋・新宿)] 長岡・新潟-東京・大宮線(池袋駅東口・バスタ新宿) 北陸道・関越道経由。 西武バス(2019年9月30日運行終了)・越後交通と共同運行
[京都・大阪線] 新潟 - 京都・大阪(梅田)(京都駅前経由 阪急三番街高速バスターミナル) 北陸道・名神高速経由。阪急観光バスと共同運行(2023年3月31日運行終了)
[名古屋線] 新潟 - 名古屋(名鉄バスセンター) 北陸道・上信越道・長野道・中央道経由。名鉄バスと共同運行。中央道高速バスも参照。
[長野線] (長野駅前経由 権堂) 北陸道・上信越道経由。長電バスと共同運行
[富山線] 新潟 - 富山
新潟県新潟市と富山県富山市とを結ぶ。富山地方鉄道との共同運行で、同社と新潟東部営業所が2往復ずつ担当している(計1日4往復)。原則として化粧室付き4列シート定員40名車両で運行。 万代シテイバスセンター - 新潟駅前(万代口) - 黒部 - 魚津 - 滑川 - 総曲輪 - 富山駅前 路線沿革 2003年(平成15年)10月1日 - 1日2往復(各社1往復)で運行開始。 2010年(平成22年)8月1日 - 長岡北・栄の2停車場を新設。 2010年(平成22年)12月10日 - 停車停留所に魚津を追加。 2011年(平成23年)8月1日 - 停車停留所に木田(上越)木田(上越)を追加。 2019年(平成31年)4月1日 - 1日4往復(各社2往復)に増便。
W20 新潟駅前 - 古町 - 西小針 - 坂井 - 内野営業所 W20快 新潟駅前 - 古町 - 西小針 - 坂井 - 内野営業所 W21 新潟駅前 - 古町 - 西小針 - 新潟大学 〔- 内野営業所〕 ※一部は新潟大学(新大西門)発着 W21快新潟駅前 - 古町 - 西小針 - 新潟大学 - 内野営業所 W22 新潟駅前 - 古町 - 西小針 - 信楽園病院 W23 美咲合同庁舎 - 県庁前 - 西小針 - 新潟大学・坂井 - 内野営業所 ※土休日運休。 W24M 内野営業所 → 坂井 → 西小針 → 南高校前 → 新潟駅南口 ※土休日運休。 W25M 内野営業所 → 坂井 → 西小針 → 浜浦町 → 古町 → 新潟駅前 ※土休日運休。
W3 寺尾線
青山から新潟県道16号新潟亀田内野線を主に通り、西区内を走る路線。W30-32の一部便は萬代橋ライン直通。青山の停留所は1番線。
W30 青山 - 寺尾 - 坂井 - 内野営業所 W31 青山 - 寺尾 - 坂井 - 新潟大学 W32 青山 - 寺尾 - 坂井 - 信楽園病院 W33 青山 - 寺尾 - 坂井 - 上新町公民館前 ※土休日運休。西新町 - 上新町公民館前 間は住民バス「内野上新町バス」として補助を受け延伸運行。
W4 大堀線
青山から幹線道路「大堀幹線」を主に通り、西区内を走る路線。W40・42の一部便は萬代橋ライン直通。W44系統の内野駅南口への乗り入れは2017年3月改正より開始した。青山の停留所は1番線。
市役所から西堀通・附船町を経由して入船営業所・みなとトンネル・臨港病院方面に向かうもので、新バスシステム開業により従来の「附船町線」「がんセンター線」を再編した路線。また、C51系統は入船営業所までの経路がC50系統と一部違う。市役所前ではBRT乗換え拠点ではなく3番線から出発する。
C50 市役所前 - 西堀通 - 入船営業所 C51 市役所前 - 西堀通 - 入船営業所 - ≪新潟みなとトンネル≫ - 臨港病院前 ※土休日運休。
C6 八千代橋線
新潟駅から八千代橋・附船町を経由して入船営業所方面に向かうもので、C5路線とともに「附船町線」「がんセンター線」を再編した路線。附船町線時代は北行が西堀通経由、南行が東堀通経由だったが、往復とも西堀通経由とした。新潟駅前の停留所は4番線。
C60 新潟駅前 - ≪八千代橋≫ - 西堀通 - 入船営業所
C7 柳都大橋線
新潟駅から柳都大橋・稲荷町を経由して入船営業所に向かうもので、新バスシステム開業により新設された路線。既存路線が経由していなかった地区を経由している。新潟駅前の停留所は4番線。
C70 新潟駅前 - ≪柳都大橋≫ - 湊町通二の町 - 入船営業所
C8 新大病院線
新潟駅から八千代橋・川端町(上大川前通)を経由して新潟大学病院方面に向かうもので、C7路線とともに新設された路線。既存路線が経由していなかった地区を経由している。新潟駅前の停留所は4番線。
C80 新潟駅前 - ≪八千代橋≫ - 川端町 - 市役所前 - 新潟大学病院
新潟県と新潟市では近年「新潟空港アクセス改善事業」の一環として空港線の運行体制を順次再整備しており、2003年秋から国道113号などに公共車両優先システムを段階的に導入し、所要時間の短縮を図った。また2007年以降は、新潟駅前の降車位置見直し(帝石ビル前から万代口ロータリー内へ移動)などサービス面の改善や試験増発等の社会実験を実施した。これらの結果を踏まえ、2009年4月1日から新潟駅南口の駅前広場改修に合わせて空港線の発着地を南口バスターミナルへ移転し、複数あった停車パターンをノンストップのみとした。またオレンジ色を基調としたリムジン専用の新型車両を導入し、表示装置や車内放送を5か国語に対応するなど車内設備も拡充。さらに乗降時間の短縮を図る為、両バス停に自動券売機を設置するなどサービス面を大幅に改善した。 なお、エアポートリムジン開設以前は万代シテイバスセンター・新潟駅前発着で急行(330・ノンストップ)、快速(331・浜谷町、物見山、河渡新町、空港入口に停車)、各停(332・バスセンター発朝1本のみ、中央埠頭以東は各停)の3種別が運行されていた(以前の運行本数:バスセンター・新潟駅発27本、空港発22本)が、エアポートリムジンの運行開始に際して県・市の運行助成をリムジンへ一本化する事になり、万代口側の路線は一旦全便運休となった。しかし、新潟駅へ直通する路線が無くなった沿線の藤見・下山地区などから運行続行を求める意見が多く、また空港利用者からも万代口側への利便性確保を求める意見が多かったことから、5月1日より各停として運行を再開。当初は運行の無い時間帯があったが、6月1日から終日60分ヘッドとなった。
340 河渡線 松崎・木工団地経由 古町 - 万代シテイバスセンター前 - 沼垂四ツ角 - 紡績口 - 大山二丁目 - 藤見町 - 河渡 - 松崎 - 海老ケ瀬木工団地 - 下山スポーツセンター
350 河渡線 有楽・向陽経由 古町 - 万代シテイバスセンター前 - 沼垂四ツ角 - 紡績口 - 大山二丁目 - 藤見町 - 河渡 - 有楽一丁目 - 向陽三丁目
351 河渡線 【モーニングライナー(I)】向陽始発 学校町方面 向陽三丁目→有楽一丁目→河渡→藤見町→大山二丁目→紡績口→沼垂四ツ角→万代シテイバスセンター前→古町→市役所前→学校町→信濃町 平日1本運行。土休日は運休
352 河渡線 有楽・向陽経由 古町 - 万代シテイバスセンター前 - 沼垂四ツ角 - 紡績口 - 大山二丁目 - 藤見町 - 河渡 - 有楽一丁目 - 向陽三丁目 - 下山スポーツセンター 河渡線(340~352系統)の市内中心部は、往路は柾谷小路・万代町通を経由して古町(NEXT21前)→本町→万代シテイバスセンター前→万代町→東地区総合庁舎前→沼垂四ツ角→沼垂東五丁目→中央埠頭の順に停車。復路は万代町通・柾谷小路・東堀通を経由して中央埠頭→沼垂東五丁目→沼垂四ツ角→東地区総合庁舎前→万代町→万代シテイバスセンター前→本町→古町(新津屋小路)の順に停車。モーニングライナーの351系統は本町から古町(三越前)→東中通→市役所前の順に学校町・信濃町まで各停。また山の下地内(長者町南、大山二丁目)はバス停の位置が異なり、河渡方面は日東紡績新潟事業センター北側の市道沿い、古町方面は同センター南側の市道山の下東港線沿いに設けられている。 2009年4月1日から木工団地方面・向陽方面とも、運行区間が新潟市下山スポーツセンターまで延伸された。
新潟交通が運行する郊外各地発の路線と、免許センター線、佐渡汽船線、空港リムジン線には、路線・系統番号は付与されていない。いずれも運行本数は1~10本程度と、番号付与路線と比べて少ない。
[青山] 青山循環線
青山から信濃町・浦山を経由して青山方面に向かう路線。新バスシステム開業と同時に運行を開始した新設路線である。なお、料金は全区間100円である。青山の停留所は1番線。
青山 → 信濃町 → 浦山 → 青山
[みなと] みなと循環線
ピアbanndaiから沼垂四ツ角・万代・古町・湊町通二の町・ピアbanndai・沼垂四つ角を経由して新潟日報メディアシップ方面に向かう路線。2017年3月改正で運行を開始した新設路線である。
ピアBandai → 沼垂 → 万代シテイ → ≪萬代橋≫ → 古町 → 湊町 → ≪柳都大橋≫ → ピアBandai → 沼垂 → メディアシップ
[青陵L] 青陵ライナー
白山駅から新潟大学病院・水道町を経由して新潟青陵大学方面に向かう路線。2017年3月改正で運行を開始した新設路線である。平日朝のみ運行。全区間100円。
白山駅前 → 新潟大学病院 → 水道町一丁目 → 新潟青陵大学
[黒鳥] 黒鳥線
内野営業所から槇尾・信楽園病院・黒鳥を経由して大野方面に向かう路線(一部便は信楽園病院止まり)。大野仲町行及び大野仲町発の便は休日運休。大野行の大野仲町は国道8号線上にあるもの(W7・W8の青山・新潟駅方面行の停留所)と、1本奥の停留所にとまる。
大野仲町 - 鳥原新田 - 黒鳥 - 信楽園病院 - 槇尾 - 内野営業所 信楽園病院 - 槇尾 - 内野営業所