グランツーリスモ4
出走台数は全て2台。
グランドキャニオン(ダート) ギャラリーのカメラマンがコース上に飛び出しており、車が接近すると脇に退避するギミックが存在する。
カテドラルロックス・トレイルI(ダート) 本作初登場。エル・キャピタン内に存在するダートコースで、一部のターマック区間を同コースと共用している。
カテドラルロックス・トレイルII(ダート) 本作初登場。Iのターマック区間をショートカットしたダートコース。
スイスアルプス(ダート)
タヒチ・メイズ(ダート)
アイス・アリーナ(スノー) 本作初登場。
シャモニー(スノー) 本作初登場。
それぞれに順走・逆走が存在する。
オータムリンク グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYOより復活。
オータムリンク・ミニ オータムリンクをバリケードで区切りショートカットしたコース。グランツーリスモ2より復活。
エル・キャピタン 本作初登場。モチーフはヨセミテ国立公園。
ハイスピードリンク グランツーリスモ2より復活。レイアウトはそのままに拡大され全長が伸びた。背景やピットの形状にもアレンジが加えられている。
トライアルマウンテン・サーキット
グランバレー・スピードウェイ
グランバレー・イーストセレクション グランバレー・スピードウェイをバリケードで区切りショートカットしたコース。グランツーリスモ2より復活。
アプリコットヒル・レースウェイ
ディープフォレスト・レースウェイ 順走・逆走共に昼となり、前作の逆走に存在していた夕方は削除された。
ミッドフィールド・レースウェイ 今作では第一コーナーの形状がよりスクエアになった。
ラスベガス・ドラッグ・ストリップ ラスベガスの街道に特設された、全長400mのドラッグレース専用のコース。0-400mのタイム計測のみ可能。
クラブマンステージはスペシャルステージの高架区間のみを通るショートコースである。 クラブマンステージはグランツーリスモ2から復活。 グランツーリスモ3に収録されたスペシャルステージ・ルート5ののウェットコースは削除された。
以下の3コースのみ、出走台数が2台となる(GTモードのスペシャルコンディションのみ)。
ジョルジュ・サンク・パリコース 本作初登場。ジョルジュ・サンク大通りからスタートし、凱旋門を大きく回り込むコース。衛星写真 GTモードのスペシャルコンディションのみレース可能。
イタリア市街地コース イタリアの田舎町、アッシジ(w:Assisi)がモチーフ。外国語名はCitta di aria(チッタ・ディ・アリア、『空中都市』の意)。
アマルフィサーキット 本作初登場。地中海に面した小さな港町、アマルフィが舞台。外国語名はCosta di Amalfi(コスタ・ディ・アマルフィ)。
本来グランツーリスモ4が発売予定であった2003年冬に発売された先行版。ドライビングスクールを舞台にした入門編の位置づけになっている。収録サーキット・車種とも小規模である。なお上述の通りグランツーリスモ4にセーブデータの引き継ぎを行うことができ、グリーンライセンスをクリアしていた場合は国内B級ライセンス、レッドライセンスまでをクリアしていた場合国内A級ライセンスが免除される(なおプレゼントカーを手に入れるためには試験を合格する必要がある)。
当初、『グランツーリスモ4モバイル』の仮称で開発が進められていたPlayStation Portable向けの作品。『グランツーリスモ』のタイトルで2009年10月に発売された。サーキットや車種のほとんどはGT4と共通している。