ファスティアン作戦
1943年7月13日19時30分、第1落下傘旅団の兵員1856名を乗せた航空機の最初の1機が北アフリカを進発した。落下傘部隊の輸送にはアメリカ陸軍第51兵員輸送航空団(英語版)のダグラス C-47 スカイトレイン105機が参加した。その内訳は第60兵員輸送航空群(英語版)51機、第62兵員輸送航空群(英語版)51機、第64兵員輸送航空群(英語版)3機だった。さらにイギリス空軍第38飛行集団(英語版)からはアームストロング・ホイットワース アルベマール11機が参加した。また、落下傘部隊に後続するグライダー部隊には、これも第38飛行集団からアルベマール12機とハンドレページ ハリファックス7機が曳航機として参加し、エアスピード ホルサ11機とウェイコ ヘイドリアン(英語版)8機を曳航した。これらのグライダーにより、主に対戦車砲中隊に所属する77名の兵員と10門の6ポンド対戦車砲、18輌のジープが輸送された。
飛行経路は、出発地のチュニジアから東進し、マルタ島の東南を回り込むように変針してシチリア島の東部海岸沿いに北上していくものであった。この経路は、先頭の航空機が22時20分に降下区域へ到達する見込みで設定された。最終的にシメート川沿いに内陸の降下区域へ突入するため、シメート川に到達するまではシチリア島の10マイル (16 km)沖合を飛行することになっていた。ところが、33機が誤って進路を外れ連合軍の護送船団に接近した。船団は空襲に備えて警戒態勢を取っていたため、友軍の航空部隊に対して対空砲火を浴びせた。予期せぬ対空砲火を回避しようとした2機が空中で衝突し、海に墜落した。他に2機が撃墜され、9機が被害を受けて乗組員と搭乗者が負傷し、北アフリカの飛行場へと引き返さざるを得なくなった。