グラマン アグキャット
空冷星型エンジンを搭載した複葉単発機で、パラソル翼配置の上翼と低翼配置の下翼を持つ。脚は固定式であり、エンジンの冷却効率と整備性を重視してカウリングを廃している。農薬散布作業を行うため、散布された薬品を吸い込まないように操縦席は与圧構造となっており、飛行中は加圧され密閉されている。与圧時は外部からの空気は専用のエアフィルターとエア・コンディショナーを通じて吸入される。農薬散布機の特性上、狭半径急旋回等の急機動を行うため、機体は高加重に耐えられるように頑丈に作られており、設計上の瞬間耐加重限界値は40Gにも及んでいる。不整地での離着陸を行う事を考慮して脚は頑丈に作られており、操縦席後方には横転事故に備えて操縦者を防護するためのロールバーを持つ。下翼下面には農薬散布用の液体散布装置を装備し、胴体内の薬品タンクと配管で接続されている。タンクの容量は標準で1,514リットルである。
生産時期によって搭載するエンジンは異なっているが、後期型では450 hpのP&W R-985 星型レシプロエンジンや680~750 shpのP&W PT6Aターボプロップエンジンが搭載された。
高い旋回性能と機体構造の頑丈さのため曲技飛行が可能であり、アグキャットを使用する曲技飛行チームも存在する。