ロアノーク工場
1930年代を通じて作業員は6,000人を超え、1日に4両の蒸気機関車と20両の貨車を取り扱っていた。製造されたのはあらゆる大きさの機関車に及び、次第によい技術が投入され、入換用の機関車から有名な流線型のクラスJ旅客用機関車、巨大な連接式の石炭列車牽引用クラスY、高速貨物用のクラスAなどに及んだ。70年間で447両の機関車がロアノーク工場で製造された。
1953年にロアノーク工場最後の機関車であり、アメリカにおける最後の国内使用用の機関車でもあったS1a形244号車が生産された。
ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道での蒸気機関車の使用が1960年に終了し、クラスJの611号とクラスAの1218号は1980年代から1990年代初めまで観光用の列車に用いられた。これらの車両は今日では製造されたロアノークの街中にあるバージニア交通博物館(Virginia Museum of Transportation)に用意された、専用の展示館で保存されている。2020年5月18日には機関車工場が閉鎖され、全ての作業がペンシルベニア州アルトゥーナにあるフニアタ機関車工場(英語版)に引き継がれた。