岩手県道38号大船渡広田陸前高田線
1993年(平成5年)5月11日 - 大船渡陸前高田線の一部と広田半島線が、大船渡広田陸前高田線として旧建設省から主要地方道の指定を受ける。
1994年(平成6年)3月15日 - 大船渡広田陸前高田線として県道に認定される。
1999年(平成11年) - 仁田山トンネルが開通する。
2006年(平成18年)9月22日 - 小友工区の国道45号から約2kmの区間が部分開通する。
2010年(平成20年)3月25日 - 小友工区の約4.2kmが全面開通する。
2011年(平成23年)3月11日 - 東日本大震災。一部区間が被災し、復興事業の過程で浸水区域を避ける新ルートの敷設が検討される。
2016年(平成28年)9月29日 - 新ルートの一部である花貝工区(1.1km)が開通。
2018年(平成30年)3月16日 - 小友工区(1.5km)、大陽工区(1.54km)が開通。
2020年(令和2年)8月7日 - 久保~泊工区(2.5km)が開通。これに伴い震災後に整備された4工区(延長計約6.5km)は全て開通となった。