OF-40 (戦車)
車体や駆動系がレオパルト1からの直接流用が多いのに対し、OF-40は兵装の強化に重点が置かれている。
主砲はオート・ブレーダ製の52口径105mmライフル砲で、レオパルト1など他の西側主力戦車で用いられていたロイヤル・オードナンス L7(51口径)に比べやや長く、サーマル・スリーブを装備している。勿論、L7等の他のNATO系105mmライフル砲と同じ砲弾を用いることができる。
射撃統制装置はオッフィチーネ・ガリレオ社製OG14LRを用いている。一方で、主砲のスタビライズは上下左右共にオプションとなっている。砲弾は57発搭載し、15発は砲塔に、42発は車体前部の砲弾庫に搭載する。
このほか、砲塔左右に4連装の発煙弾を装備し、7.62mm機関銃を主砲同軸に1丁、装填手ハッチに1丁装備しているが、装填手ハッチの機関銃は12.7mm機関銃にも換装可能である。機関銃弾は5,700発を搭載できる。
UAEがMk.2発注時と同時に発注した戦車回収型で、3両のみ生産された。
輸出向けに開発されたOF-40だったが、OF-40の販売は不調であった。初期型は1981年にアラブ首長国連邦が18両採用しただけに終わり、Mk.2が開発されたが、それも1985年にUAEが18両を追加発注し、既存のMk.1のアップデートを採用しただけであった。オート・メラーラ社とフィアット社では1993年に120mm滑腔砲を装備したOF-40 / 120を発表したが、これにいたっては全く採用されず、遂にOF-40の生産は僅か36両と3両の戦車回収車だけで終了した。
しかし、OF-40の車体を流用したパルマリア自走砲(英語版)は、リビアやナイジェリア等に200両以上採用されている。また、オート・メラーラ社はOF-40の発表直後に、後にイタリア陸軍の主力戦車となるC1アリエテの開発を始めており、OF-40の構造も参考にされたと考えられる。