東海旅客鉄道
2020年6月27日より各駅で掲示。テーマは「あなたが、走り出す日のために」。新型コロナウイルス感染症の影響により外出が制限された状況下、「東海道新幹線は歩みを止めない」「将来(新型コロナウイルス感染症のパンデミック終息後)に想いを馳せる人々の想い」が込められた。
東京駅 - 新大阪駅間を結ぶ東海道新幹線、および東海地方を中心として神奈川県、静岡県、山梨県、長野県、愛知県、岐阜県、滋賀県、三重県の8県にまたがる12線区の在来線を営業エリアとしており、旅客鉄道会社では唯一三大都市圏全てに営業エリアを持っている。一方で営業キロ数は、JR各社の中で四国旅客鉄道(JR四国)に次いで短い。
日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線を運営し、リニア中央新幹線事業を推進していることから、東京本社や関西支社(大阪市)を構え、鉄道部門の収益のうち約88%を占める東海道新幹線が経営の最大の柱となっている。JRグループ各社の中では収益に占める新幹線の割合は最も高く、在来線の運輸収入はその1割にも満たない。ドル箱路線である東海道新幹線の割合が高いことから2019年度の運輸部門の営業利益率は45%となり、高い利益率から営業利益ではJRグループで売上高最大の東日本旅客鉄道(JR東日本)を上回る。高速鉄道の海外輸出に向けてアメリカなどで海外拠点も展開している。またJRセントラルタワーズやJRゲートタワーなど、JR東海最大のターミナル駅である名古屋駅周辺での不動産開発を積極的に行なっている。さらに髙島屋と協業して2000年にジェイアール名古屋タカシマヤを開業しており、歴史が浅いながらも名古屋駅直結という利便性から日本有数の売上規模の百貨店にまで成長している。また東海地方以外にも、東海道新幹線沿線の首都圏や関西エリアでも不動産やホテルなどの関連事業を展開している。土地保有額では2018年12月時点でJR東日本を凌ぎ鉄道会社で最も多く、全産業でも住友不動産に次いで日本国内2位である。
当社の英語表記は「Toukai Railway Company」あるいは「Tokai Railway Company」ではなく、「Central Japan Railway Company」となっている。また、「JR東海」の英語表記も「JR Toukai」「JR Tokai」でなく「JR Central」であり、JR旅客6社では唯一英字商号・略称(Central Japan、中日本の意)が日本語商号・通称(東海)の音訳ではなく、地理的な意味も異なっている。切符の地紋には「C」(CentralのC)が記されている。
自社やグループ会社で「セントラル」を含む名称を多用しており、名古屋駅ビルの「JRセントラルタワーズ」や「名古屋セントラル病院」、関連会社の社名に「セントラル」を含むものが存在するほか、かつては「セントラルライナー」という列車も存在した。
しかし一方で、関連会社については「Tokai」の表記を使用する企業もいくつかあるほか(「ジェイアール東海バス → JR Tokai Bus」など)、JR東海エクスプレス・カードのロゴには「JR TOKAI」と記されている。
2019年春にJR東海が幹事となって開催された静岡デスティネーションキャンペーンに合わせ、沼津市の協力で観光誘客ポスターを製作。沼津駅でポスタージャックを行った。
また、2023年には、JR東海の「推し旅 UPDATE」にて、『ラブライブ!サンシャイン!!沼津ゲキ推しキャンペーン!』を実施し、スタンプラリー付きの「沼津旅のしおり」などの企画や、津島善子役の小林愛香や渡辺曜役の斉藤朱夏による沼津駅一日駅長のほか、6月18日には「さわやかウォーキング、ラブライブ!サンシャイン!!ゆかりの地を巡るコース」の開催に合わせてAqoursのメンバーによる車内放送や、描き下ろしイラストを使った装飾がされた臨時急行列車「ラブライブ!サンシャイン!!」号が運行された。
東海鉄道事業本部 名古屋工場「NG」
新幹線鉄道事業本部 浜松工場「HM」
各種コラボ企画を実施。