ミューロケット
M-Vの登場によって理学ミッション機会や工学実証機会が減少したことから考案された構想である。後期型M-Vの第2段、第3段、キックモータで構成される小型人工衛星打ち上げ用3段式固体燃料ロケットで、観測ロケットの延長としての衛星打ち上げロケットとして位置づけられていた。低軌道に500kg、太陽同期軌道に300kgの人工衛星を投入することが可能とされ、M-Vと各部を共用することで費用は衛星バスも含め20億円に抑えることが可能であると見積もられていた。M-V民間移管後に民主導で開発される予定であったが、M-V民間移管計画の中止とイプシロンロケット計画の開始によって開発には至らなかった。
全長:25m強
直径:1.4m
搭載重量:500kg
ミューロケットシリーズ第1世代の4段式無誘導衛星打ち上げロケット。低軌道に180kgのペイロードを打ち上げることが可能である。1970年から1972年の間に4機が打ち上げられ、1971年以降の3機が成功した。
↑ 第051回国会 科学技術振興対策特別委員会宇宙開発に関する小委員会 第2号
↑ 宇宙科学研究所におけるロケット開発
↑ ロケット口伝鈔(5)
↑ ISASニュース 1989.11 No.104 小宇宙 略語のしおり(1) 宇宙研のロケット全般
↑ 秋葉鐐二郎「M-3SII 型計画の概要(開発経緯と飛翔結果)」『宇宙科学研究所報告. 特集』第29巻、宇宙航空研究開発機構、1991年6月、1-12頁、NAID 110000222918。
↑ ISASニュース 1982.1 No.010 特集:日本の宇宙研究 - その現在と未来 未来を打ち上げる - M-3SIIロケット
↑ ISASニュース 1998.12 No.213 小宇宙 宇宙輸送のこれから(第10回) 固体ロケットによる宇宙輸送について
↑ ISASニュース 2005.3 号外 No.288e Mロケットの明日を“読む”
1 2 ISASニュース 2001.4 No.241 特集:第1回宇宙科学シンポジウム 小型低コストのM-V-Liteと, それによる理工学ミッション
1 2 3 4 高度250km円軌道
1 2 290kgという資料もあり。
↑ 計画値 (参考)
1 2 250×500km楕円軌道
↑ 第4段はオプション
↑ ISASニュース 1981.10 No.007 研究紹介 液水ロケットエンジンの開発
↑ 大林辰藏「科学衛星計画への提案」『日本航空宇宙学会誌』第22号、日本航空宇宙学会、1974年7月、pp.365-371、doi:10.2322/jjsass1969.22.365、ISSN 0021-4663。