羽後山田駅
湯沢駅 - 当駅間には雄物川が流れており、「雄物川橋梁」が架けられていた。この鉄橋は地盤の関係で多くの橋梁に用いられる杭打工法ではなくオープンケーソン工法を用いられていた。また、建設費節約のために中古のデッキガーダーを使用していた。さらに工期の関係で補強を行わず「仮設」として届出を行っており、最終的には「仮設」の状況を「設計変更」として変更せずに完成とした。