2S25スプルート-SD 125mm対戦車自走砲
2S25は、1990年代初めに開発が開始され、設計と開発作業はエカテリンブルクの第9砲兵工場で行われた。当初はIl-76 キャンディッド輸送機から搭乗員を乗せたまま投下することを目的とした空挺軍向けの装備であったが、水上浮航能力を標準で備えていることもあり、PT-76に替わる軽戦車として、また、2S1および2S9自走砲に替わる上陸作戦時の対戦車・火力支援用に海軍歩兵(ソ連・ロシアの海軍陸戦隊)部隊での運用も検討されていた。
ロシア連邦軍では2015年までに58両を導入する予定であったが、2010年4月9日、ロシア国防省国防次官であるウラジーミル・ポポフキン上級大将は、2S25についてオブイェークト195(T-95)・BMD-4などと共に調達計画を断念する、と発表した。
これは後に修正され、2012年1月25日、海軍歩兵向けに2S9自走砲の更新として、2S25を今年までに10両配備する方針が発表された。
2021年現在、ロシアの国営企業ロステックが、改良派生型の「スプルート-SDM1軽戦車」を性能評価試験中である。乗員3名、2A75 125mm滑腔砲、UTD29 500馬力水冷ディーゼルエンジンを搭載し、陸上での最高速度は70km/h、水上では最大10km/hで航行可能。