関東鉄道
一般路線バスの普通旅客運賃は対キロ区間制で、初乗りはICカードの場合168円、現金の場合170円である。2019年10月1日の消費税増税に伴う運賃変更により、1円単位のICカード運賃が新設された。
運賃設定(現金の場合):170円 - 1430円
中乗り・前降り、運賃後払い方式を採り、運賃箱は整理券の券面バーコード読み取りによる自動釣り銭に対応している。
常総筑波鉄道と鹿島参宮鉄道が1965年に対等合併して発足した。法的には鹿島参宮鉄道が存続会社で、関鉄は鹿島参宮鉄道が設立された「1922年9月3日」を「創立年月日」としている。ただし、吸収元の会社を含めると1898年設立の竜崎馬車鉄道(後の竜崎鉄道)が最古となり、2020年時点で120年を超える歴史がある。
常総筑波鉄道は第二次世界大戦中に常総鉄道(常総線)と筑波鉄道(旧)(筑波線)が合併して成立したもので、国鉄常磐線以北にバス路線網を持っていた。一方、鹿島参宮鉄道(鉾田線)は竜崎鉄道(竜ヶ崎線)を戦時中に吸収合併し、逆に国鉄常磐線以南から鹿行地区に至るバス路線網を保有していた。
常総筑波鉄道は1959年に赤字体質の経営を改善するために京成電鉄と東武鉄道の資本と取締役を受け入れ、1961年には京成が筆頭株主になっている。鹿島参宮鉄道も、労使紛争が起きていた最中の1950年代、霞ヶ浦の観光開発を主目的に京成が資本参加し、1961年に筆頭株主になっている。両者とも京成系列になったことから、バス事業での競合関係を解消し、合理化の推進ならびに資本力を増強するために合併した。
下妻営業所(SM:茨城県下妻市下妻乙、つくばナンバー)→2001年6月1日より関鉄パープルバス下妻本社営業所に移管。一般路線バスの営業エリアは下妻市・つくば市・土浦市・筑西市・桜川市
田伏営業所(TB:茨城県かすみがうら市田伏、土浦ナンバー)→関鉄観光バス田伏営業センターに移管→2009年3月31日をもって閉鎖
鹿島営業所(KS:茨城県鹿嶋市宮中、水戸ナンバー)→ITに移動
下館営業所(SD:茨城県筑西市乙、つくばナンバー)→関鉄観光バス下館営業センターに移管→現在は閉鎖。貸切バスのみ配置
藤代営業所(FJ:茨城県取手市宮和田、土浦ナンバー)→1996年閉鎖。取手営業所の貸切部門として貸切バスのみ配置
佐原営業所(SW:千葉県香取市佐原イ、千葉ナンバー)→関鉄観光バス佐原営業センターに移管。1995年から2010年までは貸切バスのみ配置
取手営業所 (TR:取手市駒場、土浦ナンバー)→2017年12月15日廃止。翌日から守谷営業所に統合
水海道営業所 (MK:常総市水海道高野町、つくばナンバー)→2017年12月15日廃止。翌日から守谷営業所に統合
大人普通旅客運賃(小児半額・ICカードの場合は1円未満切り捨て、切符購入の場合は10円未満切り上げ)。2019年10月1日改定。
1km未満の端数は切り上げ。43, 47, 51kmについては、国土交通省に申請した運賃においては設定があるが、該当区間は実際には存在しない。