大宮・東京 - 鳥羽線・南紀勝浦線
1988年12月 9日: 西武バスと三重交通が、池袋 - 伊勢線(サンシャインシティプリンスホテル - 伊勢市駅)の運行を開始。 昼行・夜行各1往復で、桑名IC - 津市内のルートが異なっていた。車両は34人乗り4列シート車 昼行便: 池袋 - 関バスセンター(1992年頃から)・三重会館前・松阪駅(当時は東口)・伊勢市駅 夜行便: 池袋 - 桑名駅・近鉄四日市・鈴鹿営業所・三重会館前・松阪駅(当時は東口)・伊勢市駅
1990年12月 6日: 西武バスと三重交通が、池袋 - 南紀線(サンシャインシティプリンスホテル - 勝浦温泉)の運行を開始。 車両は29人乗り3列シート車
1994年 4月21日: 西武バスと三重交通が、池袋 - 志摩線(サンシャインシティプリンスホテル - 志摩スペイン村)運行開始。 車両は29人乗り3列シート車 当時は、三重県北部では桑名駅・近鉄四日市・鈴鹿営業所には停車せず、国道23号線を通るルートだった。 三重県内の停留所は、三重会館前(当時、津駅は通過)・松阪駅(当時は東口)・伊勢市駅・二見バスセンター(現 二見浦表参道)・鳥羽バスセンター・タラサ志摩(後に降車専用)・磯部バスセンター・鵜方駅・賢島駅。これにより、池袋 - 三重会館前・松阪駅・伊勢市駅 間が1日3往復となる。
1996年 9月 1日: 都内の停車地に東中野駅・中野坂上を追加(いずれも降車のみ)。
(時期詳細不詳): 志摩線が経路変更し、桑名駅・近鉄四日市・鈴鹿営業所に停車するようになる。更に伊勢線・志摩線とも白子駅西口・津駅前にも停車するようになる。
1999年 2月: 伊勢線昼行便専用の「昼だけ回数券」(25%割引)を発売。