土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
鉄道敷設法(大正11年法律第37号)別表第107号に掲げる予定線「高知県後免ヨリ安芸、徳島県日和佐ヲ経テ古庄附近ニ至ル鉄道」の一部で、徳島県海部郡牟岐町の牟岐駅から高知県南国市の後免駅までを結ぶべく計画された日本鉄道建設公団建設線の阿佐線(あさせん)の高知県側の区間(阿佐西線〈あささいせん〉)のうち、奈半利駅 - 後免駅間の建設を引き継ぎ、完成させて開業した路線である。公団によりAB線(地方開発線及び地方幹線)に位置付けられた路線としては、建設中止路線を除くと最後の開業となった。また、この路線は2023年時点で非電化の鉄道路線としては最後に開業した路線でもある(仙石東北ラインを除く)。
なお、徳島県側の区間(阿佐東線〈あさとうせん〉)のうち、牟岐駅 - 甲浦信号場間は四国旅客鉄道(JR四国)牟岐線(当初は国鉄牟岐線)および阿佐海岸鉄道阿佐東線として開業しているが、残る甲浦 - 奈半利間は鉄道路線としては未成線であり、高知東部交通の路線バスが結んでいる。
大半が高架区間であり、太平洋沿いの海岸や田園地帯を走る区間が多いため景観が良く、観光目的での乗客も少なくない。開業時から利用促進のための方策が考えられ、いくつかの駅に物産館を併設して集客を図っている。