東急バス淡島営業所
最も歴史が古いのは、1920年(大正9年)12月25日の代々木乗合自動車の創業に端を発する渋谷区北西部の路線である。
代々木乗合自動車は渋谷駅 - 三角橋(現・松陰学園前)の路線で創業し、その後三角橋 - 幡ヶ谷を延伸した後1928年(昭和3年)に幡ヶ谷自動車を合併して中野区方面に路線を拡張した。加藤義満や伊崎捨次郎、瀬戸喜重郎ら地元の有力者が設立し、東京横浜電鉄専務の五島慶太も個人的な繋がりからこの会社に役員として関わっていたが、1929年(昭和4年)8月19日、東京横浜電鉄は代々木乗合自動車を正式に傘下に加え、同年11月21日に同系のエビス乗合自動車に合併させて東横乗合となった。
東横乗合時代には代々木と、エビス乗合自動車由来のエビス、それに東京横浜電鉄の免許路線を引き継いだ中目黒という3つの営業所が存在したが、この地区では、幡ヶ谷線の前身となる路線が中野駅まで延びていたり、初台線の前身となる富ヶ谷線が角筈(現・東京オペラシティ南)まで運行するなどしていた。そして、三角橋に代々木乗合自動車創業以来の代々木営業所(1940年に代々木本町に移転)を有していた。
代々木乗合自動車の路線は1948年(昭和23年)6月1日の大東急再編成の際に京王線以北が京王帝都電鉄の所属となる。さらに東急に残った路線も後述の通り2002年(平成14年)6月1日に初台線を、2023年(令和5年)3月1日に幡ヶ谷線をそれぞれ京王バスに移管したため、すべて京王バスの路線となっている。