イギリス鉄道221形気動車
2001年から2002年にかけて44編成が製造され、ヴァージン・トレインズとヴァージン・クロスカントリーによって非電化区間を含む都市間高速列車に導入された。その後、ヴァージン・クロスカントリーは2007年に、ヴァージン・トレインズは2019年に営業を終了し、2020年現在は後継のアヴァンティ・ウェスト・コーストとクロスカントリーによって運用されている。
最高速度は200km/hで、220形「ボイジャー」(英語版)と同様の設計であるが、221形は曲線区間の高速走行が可能なよう車体傾斜装置を搭載する。編成は5両編成または4両編成で、各車にカミンズ製QSK19エンジン(出力560kW)を1基搭載する。