マルチスズキ・ワゴンR
2リットルエンジンはマニュアルトランスミッションとAMTのいずれも用意されている。ワゴンRの1,2リットルエンジンは最高出力82 PS (60 kW)、最大トルク113 N·mを発揮する。対して、1.0リットルエンジンは最高出力68 PS (50 kW)、最大トルク90 N·mである。工場で取り付けられるCNGキットオプションもインドの1.0 LXiグレードで提供されている。CNGモードではガソリンモードよりも出力とトルクは低下し、車重も重い。
2022年2月25日に改良版が発表された。新しくアイドリングストップ機能付きのK10C型1.0リットルエンジンとK12N型1.2リットルエンジン、ベージュとダークグレーの2トーン内装色、黒色ルーフを持つ2トーン外装色、黒色塗装された14インチアルミホイール、AMTモデルでは坂道発進補助装置が追加された。
2022年12月12日、ワゴンRフレックスフューエルプロトタイプが発表された。エタノールを混合したフレックス燃料に対応している。規制はBS6フェーズII排出基準に準拠する。
2019マルチスズキ・ワゴンR(インド)の後部