西武5000系電車
軽量形鋼を多用した20m級全鋼製車体で、居住性向上を目して車体幅を従来車よりも約100mm拡幅した2,904.6mmとし、車体裾部に傾斜が設けられたいわゆる裾絞り構造とされたことが特徴である。車体高も低く取られ、屋根高さで3,533mmとなっており、同時期製造の101系と比較して130mmの差がある。
前面形状は大きく傾斜を設けた流線型形状で、運転席は床面を300mmかさ上げした高運転台構造である。前面窓は車体中心部で細いピラーによって2分割され、さらに車体隅柱部直前にも分割を設けた4枚窓構成としており、車体中央寄りの2枚の窓は平板形状の合わせ強化ガラスを、車体隅柱部の2枚の窓は曲面ガラスとなっている。前面窓下にはエッチング加工を施したステンレス製の飾り板が設けられ、中央部には立体型の西武鉄道社章が取り付けられてアクセントとなっている。また、前面下部にはスカートが装備された。