フランスの鉄道
LGV(Ligne à grande vitesse)は高速列車用に特別に設計された新線である。TGVは先に完成した日本の新幹線と比べると、新線と在来線の双方を走行できる点が特色である。高速運転を可能にするため、大きい曲線半径、立体交差、車内信号などが採用されている。また高出力車両を前提とした急勾配区間も存在する。
1981年にLGV南東線が最初に開通し、その後LGV地中海線、LGVローヌ・アルプ線へと延長した。1989年にLGV大西洋線が開通し、1993年にLGV北線が開通(1994年完成の英仏海峡トンネルへ直通)、1994年にこれらの放射路線を横断的に結ぶLGV東連絡線が開通した。 2007年に最新のLGV東ヨーロッパ線が加わった。この他、LGVライン・ローヌ線、LGV南ヨーロッパ大西洋線などが建設中・計画中である。
参考:fr:Liste des chemins de fer touristiques de France(フランスの観光鉄道のリスト、仏語)
実用上ではなく観光目的の路線であり、民間企業または、鉄道ファンなどによるボランティア組織によって運営されている。定期運行が廃止された路線や、廃車された蒸気機関車などを活用し、週末や観光シーズンのみに運転される場合が多い。