国鉄タキ30200形貨車
落成時の所有者は、東京化成品、三菱瓦斯化学(現在の三菱ガス化学)、日本石油輸送の3社であり、その常備駅は、白新線の新崎駅、福島県の郡山駅であった。1987年5月に1両(タキ30200)が三菱瓦斯化学へ名義変更され、本形式所有者は2社体制になった。
荷役方式は、マンホール弁式であり、塗色は、灰色(ねずみ色1号)、全長は16,100mm、全幅は2,500mm、全高は3,820mm、台車中心間距離は12,000mm、実容積は42.2m、自重は24.0t、換算両数は積車5.0、空車2.4、台車はTR211B又はTR216Bであった。
1987年4月の国鉄分割民営化時には全車(3両)がJR貨物に継承されたが、1995年(平成7年)9月に最後まで在籍した2両(タキ30200, タキ30201)が廃車となり、同時に形式消滅となった。
最後まで在籍したタキ30200, タキ30201の末期は新崎駅構内に留置され休車状態が続いていた。
各年度による製造日、改造会社、両数、所有者は次のとおりである。(所有者は落成時の社名)
昭和44年度 - 3両 1969年(昭和44年)4月22日 日本車輌製造 1両 日東化学工業(タサ5900) 同年4月22日 日本車輌製造 1両 日本瓦斯化学工業(タサ5901) 同年10月21日 日本車輌製造 1両 日本瓦斯化学工業(タサ5902)