曽和インターチェンジ
新潟西バイパスの起点。平面交差である。曽和IC - 高山IC間は開通当初、片側1車線の対面通行であったが、この区間は2006年に4車線化されている。
現在は平面交差であるが、西区明田 - 曽和間の延長4kmの区間で今後整備される予定の都市計画道路「新潟西道路」の建設に対応するため、当インターチェンジ周辺は今後の立体交差化にも対応できるよう敷地が確保されている他、西区田島地内から当インターチェンジ付近にかけての区間には既に盛土が施されている。この「新潟西道路」は曽和以東の区間と併せ、地域高規格道路「新潟東西道路」の区間に指定されている。
西行本線上のIC案内標識(2020年3月)