進礼駅
2010年11月30日 - 釜山新港線開業と同時に貨物営業開始。
2010年12月15日 - 慶全線三浪津駅 - 馬山駅間複線化工事完成により旅客営業開始。
慶全線複線電化の初期計画は、進永駅を廃止し、当駅にKTXを停車させる予定だった。そのため、駅舎は大きいものが建設され、50億ウォンを費やした。
しかし、住民の強い願望もあり、最終的に進永駅を廃止にせず、同駅にKTXを停車させることとなった。そのため、駅舎の規模だけが利用者数に反して過剰に大きい状態となった。