ライプツィヒ市電NGT8形電車
1994年に製造された1102(初代)はハイターブリック中央工場へ搬入される前に速度超過や誤った制動操作の結果脱線事故を起こし、先頭車体と中間車体に大きな損傷を受けた。そのため1995年に代替車となる1102(2代)が製造された一方、残された1102(初代)の後部車体については新造された先頭・中間車体と連結した上でラストナンバーである1156として導入された。この出来事が由来となり、1156は製造当初"Pechvogel"(不運)と言う名称が付けられていた。
1156は新造した先頭・中間車体と1102(初代)を後部車体を組み合わせた編成である