K1 (戦車)
K1/K1E1初期型445両...ヒューズ社(現レイセオン)製GPSSを装備、サーマル機能無し
K1/K1E1後期型582両...テキサス・インスツルメンツ社(防衛事業は現レイセオン)製GPTTS(Gunner's Primary Tank Thermal Sight)をサムスン電子にてライセンス生産、サーマル機能有り
K1A1/A2...国防科学研究所で開発、SAMSUNG THALESで製造されサーマル機能を持つKGPS(Korean Gunner's Primary Sight)
1990年代、韓国は北朝鮮がT-72を大量に輸入した情報を入手し、T-72相手ではK1戦車の105mmライフル砲では威力不足が懸念された。韓国において、北朝鮮のT-72が持つと予想される装甲戦力の脅威予測及び湾岸戦争での戦車戦の教訓から、既存戦車の性能向上及び新型戦車の開発の必要性が提起された。なおこの際新期開発された方の戦車がK2戦車となる。
設計段階で120mm砲の搭載を想定していないK1に対し120mm砲を搭載するため、機動性の低下、砲弾搭載数の減少、居住性の悪化等のデメリットが発生しているが、K2の開発難航に備えた保険として開発された。
ADD主導でK1性能向上のための設計を開始、120mm砲搭載のため砲塔を新規設計するとともに、特殊装甲KSAP(Korean Special Armor Plate)、FCS、砲手潜望鏡等の主要コンポーネントの開発も開始した。
1992年、ADDはK1戦車用砲手潜望鏡開発に着手、1996年にラマンレーザー測距器装備のKGPSが完成、K1A1試作車両に搭載され各種試験を実施したのち採用された
1996年、K1A1試作車両をロールアウト、試験評価を実施し、1998年6月に戦闘適合判定を獲得し量産開始、2001年12月、陸軍20師団を皮切りに配備を開始した。なお、K1A1量産開始時点での国産化比率は67%だった。価格は1両44億ウォンとなる。