マロニエ新宿号
江北JCT - 首都高S1川口線 - 川口JCT - 東北自動車道 - 佐野藤岡IC - 国道50号 - 佐野プレミアムアウトレット - 国道50号 - 佐野藤岡IC - 東北自動車道 - 鹿沼IC - 鹿沼IC入口 - 鹿沼インター通り - 宇都宮市内
2001年(平成13年)7月11日 - 新宿駅 - JR宇都宮駅 - 柳田車庫間の高速バスとして「マロニエ新宿号」運行開始。1日10往復、関東自動車とJRバス関東の共同運行。新宿発最終便のみ東京駅経由だった。運賃は新宿~宇都宮間で2,000円(6回分の回数券10,000円)、新宿~鹿沼・砥上間で1,800円(6回分の回数券9,000円)。
2002年(平成14年) 5月1日 - 「マロニエ新宿号」平日運賃を値下げ(東京 - 柳田車庫間で2,000円から1,700円に、2003年3月31日までの期間限定)。 12月20日 - 「マロニエ新宿号」新宿発便を全便東京駅経由に変更。同時に1日8往復に減便。
2004年(平成16年)7月28日 - 「マロニエ新宿号」1日9往復に増便(JR5往復・関東4往復)。うち下り1本は東京駅始発、7往復が佐野プレミアム・アウトレットに停車。下り3本・上り5本がJR宇都宮駅発着になる。宇都宮 - 佐野間の相互乗車も可能となった。
2005年(平成17年)10月1日 - 「足利わたらせ号」1日8往復で運行開始。
2006年(平成18年) 2月20日 - 「マロニエ新宿号」JR宇都宮駅 - 柳田車庫間を廃止、全便JR宇都宮駅始発・終着となる。関東自動車が撤退、JRバス関東の単独運行となる。同時に「足利わたらせ号」1日6往復に減便。 8月10日 - 「マロニエ新宿号」新宿発便の東京駅経由を廃止、代わりに王子駅に停車。