名古屋市営地下鉄名港線
開業時は、栄駅・大曽根駅方面のほぼ2本に1本が乗り入れ、1974年(昭和49年)の4号線金山駅 - 新瑞橋駅間の一部開業により、早朝・夜間および正月の昼間は金山駅 - 名古屋港駅間での折り返し、それ以外の時間帯では新瑞橋駅方面と分け合うという運行形態となった。
1989年(平成元年)の世界デザイン博覧会開催時には、メイン会場となった白鳥会場(現在の名古屋国際会議場)の最寄り駅となった日比野駅や名古屋港会場の最寄り駅となった名古屋港駅が改装されたほか、新型車両(2000形)が導入されるなど、設備の更新がなされ、当線はデザイン博の各会場を結ぶ役割を担った。
金山駅 - 名古屋港駅間は従来金山駅以北と合わせて名城線の愛称で呼ばれていた が、2004年(平成16年)10月6日、4号線の名古屋大学駅 - 新瑞橋駅間が開通して環状運転が開始されるのに合わせ、改めて同路線の愛称が公募され、金山駅 - 名古屋港駅間については名古屋港行きであることがわかりやすいとして名港線と改称された。
名港線(めいこうせん)は、愛知県名古屋市中区の金山駅から同市港区の名古屋港駅を結ぶ、名古屋市営地下鉄の路線の愛称。
都市計画上の名称は名古屋市高速度鉄道第2号線、『鉄道要覧』に記載の名称は2号線名城線及び名港線で、いずれの場合も大曽根駅 - 名古屋港駅間の路線として扱われ、「名港線」はその一部の愛称となっている。2004年の名城線の環状運転開始に伴い、環状部から分岐する支線となった金山駅 - 名古屋港駅間は「名港線」とされた(詳細後述)。ラインカラーは紫(藤色)地に白の一本線(〓)。駅ナンバリングで用いられる路線記号はE。
すべての駅でmanacaなどの交通系ICカード全国相互利用サービス対応カードが使用できる。
1971年(昭和46年)3月29日:名城線金山駅 - 名古屋港駅間開業。
1999年(平成11年)12月:LED式発車標を全駅に設置。
2004年(平成16年)10月6日:4号線全通・環状運転開始に伴い、金山駅 - 名古屋港駅間の愛称を名港線とする。
2005年(平成17年)10月6日:全駅で列車到着前の接近チャイムに代わりJR東日本の発車メロディと同じメロディを接近メロディとして試験的に導入。
2007年(平成19年)3月19日:全駅の接近メロディをJR東日本の発車メロディと同じメロディからオリジナルのものに変更。
2009年(平成21年)3月18日:全駅のLED式発車標で「先発」「次発」の表示に代わり発車時刻を表示。
2016年(平成28年)7月4日:平日の始発から午前9時まで女性専用車両を導入。
2019年(令和元年):発車標をLED式からLCD式に更新。駅放送も合成放送になり、英語放送も実施される。
2020年(令和2年) 5月23日:ダイヤ改正。従来は20時までだった名城線直通を21時までに繰り下げ。ATOによる自動運転開始。 5月25日:名古屋港駅で当線初となる可動式ホーム柵が稼働。 7月12日:始発より金山駅名港線ホームのホーム柵が稼働。これにより当線のホーム柵の整備が完了。
2021年(令和3年)7月1日:ワンマン運転開始。
基本的な運行は、名城線に直通し、名古屋港駅 - 大曽根駅間となっている。朝夕のラッシュ時は名城線の大曽根駅以東との直通運転も多くある。そのため、各駅の時刻表及び発車標には、「大曽根」のほか「名城線右回り」や「ナゴヤドーム前矢田」の行先表示も設定されている。また、早朝と夜間は名古屋港駅 - 金山駅間での折り返し運転となる(車両の方向幕の行先表示は「金山(名城線金山のりかえ)」)が、この場合、金山駅での栄駅・大曽根駅方面への名城線の乗り換えが配慮されている(最終の金山行きは栄駅・大曽根駅方面の列車には接続せず新瑞橋駅行きの列車にのみ接続する)。線内折り返し運転を行う時間帯では、金山駅に終着した名港線電車は金山駅の東別院寄りの引上線に入った後、おおむね金山駅1番線に到着する名城線左回りまたは新瑞橋行き電車に合わせて2番線に同時入線する(対面乗換え)。
ナゴヤドームにて中日ドラゴンズの試合や各種イベントが行われる際は、通常大曽根駅止まりの列車もナゴヤドーム前矢田駅まで臨時に延長運行される。また、毎年海の日に開催されるみなと祭り花火大会などの多客時は金山駅 - 名古屋港駅間に臨時列車が運行される。なお、名城工場が存在していた2004年までは、みなと祭の日に限り、名古屋港発市役所駅(現在の名古屋城駅)行きの臨時増発列車も運転されていた。同工場への引込み線を利用して折り返していたので、同工場が閉鎖されてからは金山駅折り返しに変更された。
また、正月三が日は、2011年まで名城線方面の列車を増発するため、昼間時は金山駅 - 名古屋港駅間の折り返し運転となっていたが、2012年以降は通常の土曜・休日ダイヤで運転されることになった。