NDC (鉄道車両)
三陸鉄道36-600形(2005年)
三陸鉄道36-Z1形(2014年)
三陸鉄道36-R3形(2014年)
鹿島臨海鉄道8000形(2016年)
伊勢鉄道イセIII型(102 - 104)、樽見鉄道ハイモ295-510形、長良川鉄道ナガラ500形、甘木鉄道AR300形(304以降)は新潟トランシスで製造されているものの、設計は富士重工業のものであるため、NDCではなくLE-DCに分類される。
また新潟トランシス設計・製造の車両の中でも西日本旅客鉄道(JR西日本)キハ126系気動車、四国旅客鉄道(JR四国)1500形気動車などはNDCをベースや参考にパーツの流用を行ってはいるものの、それぞれ個別に設計された一般形気動車で、ほとんどの場合NDCとは区別される。
関東鉄道のキハ2100形以降の形式は、NDCをベースにした車両ではあるが、同社の(特に常総線)通勤需要の関係からすべて3扉ロングシート車となっていて、上記に書かれたNDCのグループとは一線を画す場合が多い。