伊那バス
1919年(大正8年) 10月15日 - 伊那自動車として創業。 11月5日 - 会社設立。
1919年11月8日
1945年6月 - 戦時統合により信南交通株式会社へ統合される。
1949年2月 - 信南交通株式会社から分離独立。
1975年6月 - 伊那バス株式会社へ商号変更。
2000年10月1日 - 伊那本線(馬見塚入口〜本社前間)を廃止。
2001年11月 - 本社営業所管内とジェイアールバス関東伊那支店管内で、回数券の共通利用が可能となる。
2008年4月1日 - 伊那市街地循環バスの運賃100円区を150円区に値上げしたのに合わせ、自社路線(伊那本線、西箕輪線など)の市街地区間の運賃も値上げを実施(100円→150円)。
2010年4月1日 - 伊那本線(本社前〜辰野駅前間)を廃止。
2017年 5月18日 - 伊那バスターミナルが改築工事のため利用停止(12月6日まで)。これに伴い、当所を発着する路線バスは北行きは通過、南行きは仮設停留所に停車となり、高速バスはおよそ1km南の伊那バス本社前からの発着となる。 12月7日 - 工事完了に伴い、同日始発から再び伊那バスターミナルからの発着となる。
2020年10月1日 - 駒ヶ根バスターミナルを閉鎖、窓口機能を駒ヶ根営業所へ移転集約する。
箕輪町が運行するコミュニティバス。伊那バスへ運行委託している。
東・西・南・南東・北西・市街地の6つのコースがある。市街地コースを除きフリー乗降区間が設定されている。
運行日は平日のみ。土休日、年末年始(12月29日 - 1月3日)は運休。
西コースは日によって経由地が変わる(月・火・木は養泰寺前経由、水・金は北城経由)。
北西コース・南東コースは箕輪町立箕輪中学校へのスクールバスも兼ねており(スクールバス混乗)、箕輪中学校の登下校時刻に合わせてダイヤが設定され、箕輪中学校休校日は一部便が運休する。
伊那バスの回数券が使用できる。
乗継割引があり、市街地・東・西・南コースへの乗り継ぎは、車内で乗務員が発行する乗車無料券で乗り継ぎが1回に限り無料となる。