アルピナ
もともとアルピナはタイプライターなどを製造するドイツバイエルン州の事務機器メーカーであった。
1961年 - アルピナの創立者の息子ブルカルト・ボーフェンジーペン(Burkard Bovensiepen)が、自身のBMW1500のソレックス製キャプレターをウェーバー(現マレリ)製のキャブレター2基に変更した。
1964年 - ブルカルト・ボーフェンジーペンによってチューニングされたエンジンの性能が話題となりBMWのパウル・C.ハーネマンにより評価される。以後BMW公認チューナーとしてアルピナがチューニングしたBMW車にもBMWの車両保証が与えられることとなった。
1965年1月1日 - ドイツバイエルン州カウフボイレンにアルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン合資会社(Alpina Burkard Bovensiepen KG)を設立。
1967年 - 現在使われているものとほぼ同じロゴが採用される。
1968年 - デレック・ベル、ハラルド・エルトゥル、ジェームス・ハント、ジャッキー・イクス、ニキ・ラウダ、ブライアン・ムール、ハンス=ヨアヒム・シュトゥック らのドライバーを擁してツーリングカーレースに参加を開始した。
1970年 - ヨーロッパツーリングカー選手権、ロングディスタンス・クラシック、スペイン・フランス24時間耐久レース、そしてすべてのドイツ選手権を制覇。
1971年 - BMWがアルピナをレース用車両であるBMW・3.0CSLのプロジェクト・リーダーに指名。
1973年 - デレック・ベル、ハラルド・エルトゥル、ニキ・ラウダ、ブライアン・ムールらが欧州ツーリングカー選手権で優勝。ニキ・ラウダ、ニュルンベルク6時間耐久レースでツーリング・カーとしての新記録を樹立。