霧
暖かく湿った空気が移動(移流)して水温の低い海上や陸地に乗り、下から冷やされることにより発生するもの。暖流と寒流の境目付近に生じやすい。地表近くに混合層が発達していると、混合層全体が冷えて厚い霧を生じることがある。夏ごろ三陸沖から北海道の東海岸などに発生する海霧がその代表的な例で、寒流(親潮)上への暖気の移流が原因であり、しばしば霧は内陸にまで移動し、厚さが600 メートルに達することもある。
気温0 °C以下のとき生じることがある、過冷却の水滴でできた霧を着氷性の霧という。物体に付着して凍結・堆積することがあり、主に樹木に樹氷や粗氷を形成する。航空機への着氷の原因となることから航空気象では気温0 °C以下における霧をすべて着氷性の霧 (FZFG)として報告する。なお、気温-10 °C以下になると氷晶が含まれるようになり、細氷のように大気光学現象を生じうる。
気温約-30 °C以下の低温で、微小な氷の結晶が浮遊し視程が低下する現象を氷霧という。主に晴れた風の弱い時に生じる。
主に湿度75 %未満の時、乾いた微粒子が浮遊し視程が低下する現象を煙霧という。
ラジオ気象通報などの日本式天気図における霧の天気記号は「」。観測時に視程1 km未満の霧が出ており、雨や雪が降ったり雷が鳴っていないとき、天気を霧と記録する。
また、陸上において視程が100 メートル以下、海上において視程が500 メートル以下のときは「濃霧」ともいう。
国際気象通報式では、観測時に霧が存在しているか消えたか、空を透視できる(低い霧)かどうか、前1時間内の濃度変化(うすくなった/変化がない/濃くなった)、散在するか連続するか、観測所付近になくとも遠方に見えるかどうか、細氷・霧雪・雪を伴うかどうかの組み合わせで区分される天気から選択して報告する。基本の記号は霧が、低い霧が、地霧が。
航空気象の通報式では、「視程障害」の欄の FG が霧を表し、併せて「特性」覧の MI (地)、BC (散在)、PR (部分)、FZ (着氷性)を用いる。例えば、MIFG が地霧、FG が(地霧・散在などではない)霧。