岐阜乗合自動車
大野バスセンター(C30) - 黒野八幡町 - 糸貫分庁舎・モレラ南口 - モレラ岐阜(C36) - 高砂町 - 北方バスターミナル - 岐阜農林高校北 - 下尻毛 - 島消防署前 - 忠節 - 西野町 - 千手堂 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(C) 平日朝2本の大野バスセンター発名鉄岐阜行きは新快速便で、忠節 - 名鉄岐阜の区間をノンストップで運行する。逆に、JR岐阜発モレラ岐阜経由大野バスセンター行きは平日16:30発の1本のみで、こちらは各バス停で乗降可能である。 担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
清流ライナー岩崎 → 下岩崎(N50) - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - (岐阜市役所・メディアコスモス) - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(N) 2014年3月28日運行開始。平日の朝夕のみ運行。 岐阜市役所・メディアコスモスには、8時40分から18時頃に通過する便が立ち寄る。 連接バスで運行され、岐阜高富線・茜部三田洞線・高美線・岐阜板取線・岐北線の当該区間と比べて停車する停留所数が少ない。 担当営業所は柿ヶ瀬営業所。
中濃庁舎(B87) - 美濃市役所 - 道の駅美濃にわか茶屋 - 美濃市駅 - 中有知 - 小瀬 - 小屋名 - 長山 - 日野橋 - 北一色 - 梅林公園 - 徹明町 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(B)
関市山田 - 小屋名 - 小瀬 - 中有知 - 美濃市役所 - 美濃小倉公園前(学休日運休) 岐阜関線(先述)と共に名鉄美濃町線の廃止代替路線としての役割を担う。もともとは「八幡線」(B88)として岐阜バスコミュニティ八幡の運行で八幡営業所、郡上白鳥まで運転されていた。 担当営業所は美濃営業所。
かつては名鉄グループに名古屋三菱ふそう自動車販売 があったことから、コミュニティバス関係を除いて路線バスは長らく三菱ふそう製に統一されてきたが、岐阜市営バスからの路線譲渡に併せていすゞと日産ディーゼル(当時、現「UDトラックス」)の両社製の車両が登場した。岐阜市営バスからのいすゞ製路線バス移籍に伴い、数十年ぶりに川崎重工系車体が復活し、さらに2005年には岐阜バスでは初となるAT車の日野製大型ノンステップバスが岐阜西営業所に配置され、一時期4メーカーが導入されていた。その後岐阜市営バスからの移籍車は経年によって全車廃車され、現在は三菱・日野のみで運行されている。 また岐阜西営業所・柿ヶ瀬営業所には日野のハイブリッドノンステップ車(ブルーリボンシティハイブリッド)がそれぞれ配置されている。
観光バスおよび高速バスは路線バスと同じく現在ほとんどが三菱ふそう製だが、系列の華陽自動車興業(現華陽オートテック)が輸入代理店であったことから、一時期はベルギーのバンホール社製のバスを大量に保有し、中型車は一般路線でも運行していた。
塩後(しょうご・N86) - 奥峠 - 山戸 - 谷合(N85) - 徳永口 - 水品 - 美山中学校 - 岩佐 - 焼橋 - 山県バスターミナル - 高富 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(N) - 西問屋町 - 千手堂 - 岐阜市民病院 - 森屋(G30)
山県高校(N82)- 樫瀬 - 岩佐 - 山県バスターミナル - 高富 - 岐北厚生病院 - 粟野 - 三田洞 - 下岩崎 - 長良北町 - 岐阜公園歴史博物館前 - 市役所・鶯谷高校口 - 柳ヶ瀬 - 名鉄岐阜 - JR岐阜(N) - 西問屋町 - 千手堂 - 岐阜市民病院 - 森屋(G30)
岐阜大学病院 - 石谷 - 方県安食(現:JAぎふふれあいプラザ方県) - 岩利 - 伊自良四ツ辻 - 藤倉 - 伊自良支所
もともとはJR・名鉄岐阜から岐阜大学病院・伊自良支所を経て伊自良長滝へ向かう路線(C71)だったが、2008年9月に全便岐阜大学病院で系統分割され、その後2010年9月末をもって伊自良支所 - 伊自良長滝間が廃止された。 柿ヶ瀬営業所が担当していた。 なお、この路線の岐阜大学病院〜東光寺口間は、山県市ハーバス岐大病院線が運行されている。ただし石谷地区と高部には立ち寄らず、経路上に存在した二田子、村山、安食団地のバス停はない。
行先表示の番号制は、JR東海岐阜駅(JR岐阜駅バスターミナル)あるいは名古屋鉄道(名鉄)名鉄岐阜駅(岐阜バスターミナル、名鉄岐阜のりば)を経由もしくは発着点とする路線が対象となる(市内ループ線・柳バス(現・中心部ループ線)・高速バスを除く)。路線をJR岐阜駅・名鉄岐阜駅を中心にして8つの幹線に分類し、幹線をアルファベットで示す。2桁の数字のうち十の位は、各幹線から枝分かれする停留所の番号を示す。最後の一の位は支線の行き先を示す。岐阜駅・名鉄岐阜駅行きの場合は、各幹線のアルファベットのみで表示される。2008年の番号制開始当初は8つの幹線であったが、2022年10月から尾崎団地線が東金宝町、競輪場前経由に運行経路変更されたことにより、9つめの幹線が設定された。
N:長良(長良橋通り)(Nagara)
JR岐阜駅-1)岐阜市役所前-2)岐阜公園歴史博物館前-3)鵜飼屋-4)長良北町-5)下岩崎-6)三田洞(みたほら)-7)岐北病院前-8)高富
K:金華(金華橋通り)(Kinka)
JR岐阜駅-1)市民会館裁判所前-2)メディアコスモス前-3)早田(そうでん)東町-4)岐阜メモリアルセンター前-5)長良八代公園前
西濃華陽観光バス - 2013年12月21日廃業、岐阜バス観光が事業を継承。
京都観光バス - 1960年代に当時京都の京聯(きょうれん)タクシーの子会社だったものを名鉄が買収、後に岐阜バスの子会社となる。1999年7月廃業。
大阪名鉄観光バス - 大阪京観バスを名鉄が買収、後に岐阜バスの子会社となる。2003年9月にクリスタルに売却。さらに2007年に大阪バスが買収して近畿観光バス(現・大阪バス近畿)になる。
名鉄神戸観光自動車 - 神戸京観バス→神戸観光バスを前身とし、大阪名鉄観光バスと同様に名鉄が買収後、岐阜バスの子会社となる。2003年9月にクリスタルに売却大阪名鉄観光バス・名鉄神戸観光自動車はクリスタルからさらに大阪バス(前田観光自動車グループ)に売却され、現在は近畿観光バスの大阪・神戸営業所となっている。
新名古屋観光バス - もとは名古屋京観バスで、京都観光バス、大阪京観バス、神戸京観バスと同時に名鉄が買収後、岐阜バスの子会社となった後、岐阜バス本体が吸収し、現在名古屋営業所となっている。
奥濃飛白山観光 - ひるがの高原スキー場や積翠園の運営をしていた。
岐阜バス広告 - バスの車内外の広告の営業・制作を行っていた。
KBSオート - 華陽興業・岐阜バス・新岐阜百貨店の出資でBMWの販売を行っていた。