糸田駅
1897年(明治30年)10月20日:豊州鉄道後藤寺(現・田川後藤寺) - 宮床 - 豊国間の開業に伴い宮床駅(みやとこえき)として開業。
1901年(明治34年)9月3日:九州鉄道が豊州鉄道を合併。
1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道が国有化。帝国鉄道庁の駅となる。
1929年(昭和4年)2月1日:金宮鉄道(後の産業セメント鉄道)当駅 - 金田間の開業に伴い豊前大熊 - 宮床間(宮床駅から豊前大熊方に1.4km地点)に糸田駅開業。
1943年(昭和18年)7月1日:戦時買収により産業セメント鉄道の鉄道路線を国有化。国鉄宮床駅を糸田駅に改称し、産業セメント鉄道糸田駅を併合。
1945年(昭和20年)6月10日:当駅 - 豊国間の貨物支線を廃止し当駅構内に併合。
1984年(昭和59年)2月1日:無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
1989年(平成元年)10月1日:平成筑豊鉄道に転換。