南郷駅
単式ホーム1面1線を有する地上駅。保線用の側線1線がある。古くからの駅舎がある。2009年10月に宮崎駅 - 当駅間を結ぶ特急「海幸山幸」が運転開始されるのに合わせてリニューアルを行った。
駅舎には観光協会が入居していて、その観光協会が切符の販売を受託している簡易委託駅であり、きっぷうりばが設置されている。
臨時特急「海幸山幸」の発着駅だが、単線構造の当駅には留置できないので、油津駅との間で回送列車が設定されている。当駅止まりの最終列車もこれに準じる。
南郷町は、日南市編入前から長らく西武ライオンズのキャンプ地であったため、2020年2月に地域活性化策として地元高校生とタイアップし、駅舎を白と紺色、ロゴマーク等で塗装し、「ライオンズ南郷駅」の愛称名が設定された。この取り組みは同じ日南市でキャンプする広島東洋カープもファンとのタイアップで油津駅を赤く塗装し、「カープ油津駅」の愛称を設定している(詳細は当該記事参照)。企画した高校生によれば、「カープ油津駅」の二番煎じといわれないよう、駅舎にはメットライフドームの備品なども取り入れる、としている。
リニューアル前の駅舎(2007年12月)
ライオンズ仕様となる前の駅舎(2010年6月)
ホーム(2010年6月)
1936年(昭和11年)3月1日:志布志線 榎原 - 大堂津間開業に伴い開業。
1952年(昭和27年)4月12日:現駅舎改築落成。
1963年(昭和38年)5月8日:日南線 南宮崎 - 北郷間開業に伴い日南線に編入。
1971年(昭和46年)2月1日:貨物営業廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道(JR九州)が継承。
1991年(平成3年)5月:無人駅化。
1992年(平成4年) 2月1日:駅舎内に南郷町観光協会が入居する。 4月:簡易委託駅となる。
2020年(令和2年)2月2日:駅舎を白と紺色で再塗装し、「ライオンズ南郷駅」の愛称名を設定。
2022年(令和4年)4月1日:宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。
■日南線 特急「海幸山幸」発着駅 ■快速「日南マリーン号」(飫肥駅より各駅停車)・■普通 大堂津駅 - 南郷駅 - 谷之口駅