かわのえ
宇和島造船所で建造され、輸送力増強のため「にいはま」の姉妹船として1973年(昭和48年)10月15日に就航、3,000トン級のフェリーとして中距離航路であったバンパックフェリーの最盛期に「にいはま」とともに主力を担った。1981年(昭和56年)には旅客一人当たりのスペースを増やすことを目的に後部へ客室を追加した。
瀬戸大橋開通から2年後の1990年(平成2年)7月28日に新造船「ロイヤルかわのえ」の就航とともに引退、その後インドネシアへ売却された。
売却後はインドネシアJemla Ferryの「Mufidah」としてスンダ海峡にてスマトラ島バカウヘニ(Bakauheni) - ジャワ島メラク(Merak)間の航路で活躍している。