国鉄ケ200形蒸気機関車
1911年(明治44年)、政府は北海道の開拓に資するため促成が要望されていた湧別軽便線の延長区間(留辺蘂 - 社名淵(後の開盛)間。後に留辺蘂軽便線に改称)を、軌間762mm(2ft6in)で建設することとした。1914年(大正3年)10月に開業したこの鉄道の建設および営業用に、ドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペル社で1912年(大正元年)8月に7両(製造番号5804 - 5810)が製造されたのが、本形式である。日本到着後、旭川工場で組み立てられ、1913年5月1日付けで3両(ケ200 - 202)、同年7月16日付けで4両(ケ203 - 206)が留辺蘂に配置された。
本形式は、日本の国有鉄道としては、初めての特殊狭軌線用機関車であるが、形式数字は「200」が与えられている。特殊狭軌線用車両の形式称号については、1913年5月13日付け達372号で定められたが、「機関車ニ在リテハ型式称号及番号ニ「ケ」.