半硬式飛行船
N 5(55,000 m) - 何度か計画の頓挫を繰り返した末、1928年に放棄された。
他の製造者により、以下のような半硬式飛行船が1938年までに建造された。
「パクス(Pax)」(フランス) - ブラジルのアウグスト・セヴェーロが設計、1902年、パリでの試験飛行時に爆発炎上し、乗員が死亡した。
F.1「レオナルド・ダ・ヴィンチ(Leonardo da Vinci)」(イタリア、3,265 m、40馬力) - エンリコ・フォルラニーニ建造。1909年初飛行、1910年2月1日に修理不能の損傷。
F2「チッタ・デル・ミラノ(Città del Milano)」(イタリア、11,500 m、85馬力2基) - フォルラニーニ建造。1913年4月9日初飛行、1914年4月9日、コモにて破壊。
M.1(イタリア) - 1912年初飛行。長さ83 m、直径17 m、各々1つのプロペラ付きのフィアットSA.76-4エンジン(250馬力)2基装備。ペイロード3,800 kg。初め陸軍、のち海軍に所属し、164回の飛行を行った。1924年退役。
M.2「チッタ・ディ・フェラーラ(Città di Ferrara)」(イタリア) - 1913年初飛行。M.1と同一(長さ83 m、直径17 m)の外形を持ち、125馬力のエンジン4基で2つのプロペラを駆動した。ペイロード3,000 kg。速度85 km/h。海軍に所属し、イェージを基地とした。1915年6月8日、オーストリアの飛行艇に撃墜された。
「ジーメンス=シュッカート I(Siemens-Schuckert I)」 - 1911年