官設鉄道芦屋川隧道跡
大阪 - 神戸間の官設鉄道は、日本で2番目の鉄道路線として1874年(明治7年)5月11日に開業した。完成したトンネルは煉瓦の構成や建築技術が評価され、イギリスの新聞にもイラストが掲載された。