アクロポリス・ラリー
イベントはパルテノン神殿の近くからスタートする。全体的にダスティーなグラベルのSSが多い。路面に大粒の尖った石が散乱しているため足回りやタイヤにダメージを負いやすく、往時のサファリラリーと並んで「カーブレイクラリー」として知られる(日本では悪路ポリスという俗称もあり、さらにはその上で「ポリス(polis)」の語を警察(police)と引っ掛けて過酷さを強調するネタまで存在する)。レギュレーションにおいても、このイベントのみ使用可能なタイヤ本数が1本多く認められている。2000年代に入ってから年々フラットな路面になってきてはいるものの、余りコストをかけずに参戦するマニュファクチャラーのなかにはこのラウンドを回避するメーカーも過去少なからず存在した。
WRCの年間カレンダーでは夏季前位に開催する事が多く、例年灼熱のなかステージをまわる。エアコンのないラリーカーでは車内温度が50度以上に達し、エンジンの冷却にも支障をきたす。
2005年と2006年にはアテネ・オリンピックスタジアム内に特設コースを作り、大観衆の前でスーパーSSを行なった。