鞆の浦埋立て架橋計画問題
埋め立てをするが架橋の替わりに沈埋トンネルを用いる案も検討されたが、これは工期・費用共に他のプランに劣り景観への影響もあることから、架橋推進派、反対派の双方から否定的に評価されている。
2020年8月、山側に新たなトンネル(トンネル部分約2.1km)と取付道路の建設計画がまとまり、地権者などへの説明会が行われた。用地買収への了解と工事が順調に進めば、2023年度に完成する見込み。
埋立て架橋計画をめぐる年表
1983年12月 広島県が鞆港4.6ヘクタールを埋め立て、架橋する港湾整備計画を策定。
1995年3月 歴史的町並みとの調和を図るとして埋め立て面積を2.3ヘクタールに縮小
1998年5月 広島県教育委員会が鞆港で焚場(たでば)跡を確認
2000年2月 焚場跡保存の為、埋め立て面積を2ヘクタールに縮小
2003年9月 埋め立て免許に必要な排水権者全員の同意取り付けを福山市が断念。広島県も計画凍結
2004年7月 福山市長に鞆町出身で福山市職員労働組合が押す市助役の羽田皓が当選。計画推進を表明。
2005年1月 市長が国土交通省を訪問し、事業推進を要望。
2005年2月 国土交通省から県に排水権者全員の同意を得られない場合の推進のための法解釈を回答。
2007年1月 計画推進派住民が期成同盟会の決起集会を開催
2007年3月 映画監督の大林宣彦らが計画反対の全国組織を結成。地元反対派住民も統一組織を結成。
2007年4月 反対派住民が広島地方裁判所に埋め立て免許差し止め訴訟を提訴。
2007年5月 広島県と福山市が藤田雄山県知事に埋め立て免許を出願。
2007年9月 免許差し止め訴訟の原告が、免許の仮差し止めを広島地方裁判所に申立て。