鉄道会館ビル
開発費用は、駅務施設については国鉄、民衆施設は鉄道会館が負担し、共用の公衆施設部分は両者が折半することとし、建物は2階以上を鉄道会館の所有、それ以外を国鉄の所有とすることになった。
当初から地下2階、地上12階で建設される予定だったが、着工後に資金不足が問題となったほか、地域商業者などからの開発反対運動が巻き起こり、国会でも民衆駅のあり方について批判が相次いだことで、6階までで中断され、1954年10月に開業した。その後1968年6月に12階まで増築された。
鉄道会館ビルには1954年10月の開業当初からほぼ全てのフロアに大丸東京店が入居していた。
鉄道会館ビルは東京駅八重洲口の再開発によって2007年10月31日に閉館し、解体された。大丸東京店は同年11月6日にグラントウキョウノースタワーに移転開業した。跡地にはグランルーフや新設の駅前広場が建設された。