南西航空石垣空港オーバーラン事故
日本乗員組合連絡会議(ALPA)は調査委員会の事故調査活動に疑問を呈した。事故後、機長は業務上過失傷害の疑いで書類送検されたが、那覇地検はパイロットエラーの立証が難しいとして不起訴処分とした。
石垣空港は滑走路長が1,500 mと短く、暫定的にジェット機が乗り入れている状況であり、事故後もボーイング737型機(400/500/700型機)が乗り入れていたものの、着陸時には急制動を必要とする状況であり、ジェット機の離着陸に必要な距離が無いと判断され、2013年の新石垣空港開港にともない石垣空港は閉鎖された。
また、2008年には石垣空港でオーバーラン事故を想定した訓練が行われ、約250人が参加した。