エアーニッポン
(*6) 初号機(JA51AN)には、スターアライアンス塗装を施している。8席はプレミアムクラス。ボーイング737-700と異なり国内線用機材。
(*7) 全機体がANAとの共通事業機。うち4機がANK塗装(かつてのANK便名のローカル路線を中心に充当)だった。
全ての機材は、2005年末から順次ボーイング737NGシリーズへと更新・統一される見込みである。一部のボーイング737は子会社のエアーネクスト(現ANAウイングス)やANAと業務提携関係にあるAIRDO・スカイネットアジア航空(現ソラシドエア)に移管されている。
ボーイング737-500の新造機はANAを通さずに直接ボーイングに発注・受領しているため、独自のカスタマーコード「4K」が付与されている(正確な型式は737-54K)が、ボーイング737-700はANAが発注・受領したためカスタマーコードは「81」である(正確な型式は737-781)。なお、ボーイング737-500は導入の途中で生産終了したため、一部(機体記号JA351K以降)は中古機のリースで導入している。中古機は新造機と違ってオーディオサービスがなく、新造機より座席が7席多い。