短期騎手免許
従来は北米エリアの所属騎手については同エリアでの賞金リーディング30位以内、イギリスおよびフランスエリアの所属騎手については同エリアでの賞金リーディング10位以内であったものを、両エリアともに賞金リーディング5位以内に変更し、アイルランドやオーストラリアエリアに所属する騎手については賞金リーディング3位以内に変更する。ただし、例外としてJRAが指定している各国のGI競走を通算2勝以上している場合は、賞金リーディングの順位は関係ないものとする。
JRAでは、これまで通り1か月単位で1年間にそれぞれ最大3か月交付することを基本とするが、JRAで新規に短期免許を取得する騎手、または次年度以降に短期免許を取得する騎手のうち、前年の暦年の免許期間中の制裁点が15点を超えて30点以下であった場合、および1回の騎乗停止を受けた場合は、1か月単位で1年間にそれぞれ最大2か月までとなる。なお、30点を超えた場合および2回以上の騎乗停止による次年度分の短期免許の発給制限(後述)の実施に関しては、この時には変更されなかったが、2023年度よりこれまでは当年1月1日起点であったのが、免許期間終了日の翌日を起点とした1年間に変更した。その代わり、発給制限終了翌日以降の次年度に短期免許を取得する場合は、最大2か月までに制限することとなった(次々年度以降については、制裁点が15点以下でかつ発給制限に抵触していない限りは、最大3か月に戻される)。
2021年1月より、中央競馬での短期免許制度が以下のように改正された。
本制度を利用して中央競馬に参戦する外国人騎手の中にラフプレーを行う者が目立つようになったことを受け、JRAでは2010年12月に開催した免許試験委員会において「外国人の短期免許騎手で、暦年の免許期間中に騎乗停止2回以上、もしくは制裁点数30点を超過した者には、次年度免許を交付しない」という発給制限を設けることを決め、2011年より運用を開始している(次々年度以降の交付は可能)。この制限のため、2011年はクリストフ・スミヨン(前年度制裁点数30点超過)およびダグラス・ホワイト(前年度騎乗停止2回)の2名が、2023年はクリスチャン・デムーロ(前年度騎乗停止2回)が短期騎手免許を取得できないことになった。なお、2023年4月15日から6月13日まで短期騎手免許を取得し騎乗していたダミアン・レーンも免許期間中の制裁点数30点超過となったため、次回の短期免許の発給制限対象となったが、本件に関しては同年に発給制限の期間が一部見直されたことを受け、免許期間終了日の翌日から起算して1年間(2023年6月14日~2024年6月13日)が発給制限の対象期間となっている。
なお、この制限に該当した場合であっても、上述の競走限定免許については取得が可能である。