神奈川県道40号横浜厚木線
1932年(昭和7年)に厚木街道の直線化工事が開始される。
1934年(昭和9年)までに大和村から瀬谷区二ツ橋交差点にいたる不要な屈曲部が整備され、中原街道と交差する現在の南台交差点まで至る直線道路が新設された。
1936年(昭和11年)に希望が丘駅付近を通る現在のルートに変更。神中鉄道を跨線する三ツ境橋は武相国境道となっており、旭区と瀬谷区の区界ともなっている。なお変更前の道路は1976年(昭和51年)から横浜市道路局が始めた道路に愛称をつける事業によって「旧厚木街道」と名付けられ現在も既存している。
同年9月に二俣川から旭区役所前を通過する現在のルートが整備された。これにより、八王子街道(国道16号線)と接続される現在のルートが完成した。
この道路工事には、昭和恐慌による失業者対策や、横浜港から厚木海軍飛行場への交通網を確保したい軍部の軍事道路化利用があったとされる。
1954年(昭和29年)1月20日 - 建設省(現・国土交通省)が主要地方道横浜厚木線を指定。
1955年(昭和30年)3月1日 - 神奈川県が路線認定。