団体専用列車
戦後の高度成長時代に、東北など地方の中学・高校新卒者の集団が、東京など都市部の工場などに就職するために運行された専用臨時列車。1954年(昭和29年)から1975年(昭和50年)3月24日まで運行された。北海道・東北・信越地方からは東京(上野駅)、九州・中国・四国・北陸地方からは大阪・名古屋へ向かう列車が多かったと言われる。
修学旅行の生徒・教師・添乗員の輸送を行うもの。
昨今では少なくなっているが、かつては専用の車両・列車も多く設定され、さらには予め時刻が決められていた。定期列車に準ずる「ひので」・「きぼう」などといった「修学旅行集約臨時列車 」の設定も見られた。