尾路遠仮乗降場
1941年(昭和16年)10月12日 - 胆振縦貫鉄道徳舜瞥駅(後の新大滝駅) - 西喜茂別駅(後の喜茂別駅)間延伸開通に伴い尾路遠停留場(おろえんていりゅうじょう)として開業。旅客のみ取扱い。
1944年(昭和19年)7月1日 - 胆振縦貫鉄道が戦時買収により国有化。線路名を胆振線に改称。同時に仮乗降場に格下げ。それに伴い同線の尾路遠仮乗降場(局設定)となる。
1961年(昭和36年)頃 - 上下ホームのうち一方を廃止撤去。
1985年(昭和60年)末頃 - 廃止(自然消滅)。
過疎化するまで住民が利用していたため、大滝村は1949年(昭和24年)、1950年(同25年)、1961年(同36年)に正式駅への昇格を陳情している。
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。1961年(昭和36年)頃までは上下列車用にそれぞれ別の場所に単式ホームがあったが、合理化により1箇所となった。
利用客減少後は、当乗降場付近で列車は徐行し、乗降客のない場合はそのまま通過する扱いを行っていた。乗降客が皆無となった末期は、全列車通過扱いであった。