キングフィッシュ (潜水艦)
550度 東経121.883度 / 25.550; 121.883の地点で、3機の航空機の直衛を配して航行する台湾航路貨客船「富士丸」(日本郵船、9,138トン)を発見し、魚雷を3本発射したがこれも命中しなかった。敷設艇「測天」や航空機が爆雷攻撃を行った時、「キングフィッシュ」は海中で息を潜めて攻撃が止むのを待っていた。3月17日夜、北緯24度30分 東経120度09分 / 北緯24.500度 東経120.150度 / 24.500; 120.150の地点で海軍徴傭船「天龍川丸」(東洋海運、3,883トン)を追跡の上、艦首と艦尾の発射管から魚雷を計4本発射し、うち2本が命中して「天龍川丸」は航行不能に陥った。2日後の3月19日朝、「キングフィッシュ」は北緯25度50分 東経122度30分 / 北緯25.833度 東経122.500度 / 25.833; 122.500の基隆沖彭佳嶼北東125kmの地点で、15ノットの速力でジグザグ航行しながら南下してくる1隻の客船を発見した。この客船は乗客913名を乗せて門司から基隆に向かっていた台湾航路貨客船「高千穂丸」(大阪商船、8,154トン)であったが、「キングフィッシュ」の元には、かねてから「フィリピン増援の軍隊を乗せた重要船が担当海域を通過する」との情報が入っており、「これが件の重要船」と判断して9時30分に魚雷4本を発射し、1本は逸れたが、2本が「高千穂丸」の右舷船倉と右舷船尾付近に命中し、9時39分に沈没した。「高千穂丸」撃沈から2日後の3月21日夜、「キングフィッシュ」は北緯25度58分 東経122度18分 / 北緯25.967度 東経122.
11月25日、「キングフィッシュ」は2回目の哨戒で東シナ海に向かった。小笠原諸島、父島近海を抜けるルートを航行中の12月7日午後、北緯23度18分 東経138度20分 / 北緯23.300度 東経138.333度 / 23.300; 138.333の地点で特設運送船「第三日の丸」(日の丸汽船、4,391トン)を発見し、潜航して魚雷を3本発射するが命中せず、浮上して魚雷をもう1本発射するが、これも命中しなかった。レーダーで追跡ののち、夜に入ってさらに魚雷を2本発射し、2本とも「第三日の丸」のウェルデッキ部に命中してようやく撃沈した。翌12月8日午後にも北緯23度54分 東経136度00分 / 北緯23.900度 東経136.000度 / 23.900; 136.000の地点で推定14ノットで航行する2隻の輸送船を発見して魚雷を3本発射するが、計算ミスにより命中しなかった。12月12日に火焼島近海に到達し、台湾東岸を北上して台湾海峡北方に出る。12月17日午前、北緯25度04分 東経120度59分 / 北緯25.067度 東経120.983度 / 25.067; 120.983の地点で輸送船「福山丸」(会陽汽船、3,581トン)に対して魚雷を3本発射したが、この攻撃は失敗した。攻撃後、「キングフィッシュ」は廈門近海を経て香港と高雄間の交通路に移動した。12月22日未明には4隻の輸送船を発見し、「夜間浮上攻撃の絶好機」と見て取り、浮上攻撃で4,000トン級輸送船に対して魚雷を2本発射したが命中しなかった。12月28日夜、北緯25度05分 東経120度59分 / 北緯25.083度 東経120.