ゼネラル・エレクトリック J47
推力5,425重量ポンド (24 kN)
12段の軸流式圧縮機と1段のタービンを搭載していた。 8基の燃焼室が使用され、アフターバーナーも備えていた。
最初の飛行試験は1948年5月に実施され、同年9月に、J47を装備したノースアメリカンF-86は世界速度記録を樹立した。 1956年までに、数社でライセンス生産され、合計で約3万台が生産された。
ゼネラル・エレクトリックJ47は、ゼネラル・エレクトリックJ35をゼネラル・エレクトリック(現在のGE・アビエーション)が改良して開発したジェットエンジン。