AN/APG-63
AN/APG-63は、マクドネル・ダグラス社が開発したF-15に搭載するために開発された。
レーダー本体は、多モードのパルス・ドップラー・レーダーで、パイロット一人での操作が可能な下記の機能を持つと同時に列線交換ユニット(LRU)の採用などにより信頼性は極めて高く、AN/APG-63(V)1の平均故障間隔(MTBF)は120時間以上とされている。しかし、配備当初はユニット自体の寿命が短く、平均故障間隔は15時間であった。
1979年にはF/A-18に搭載されているAN/APG-65から技術のフィードバックを受け、以下の改良が施された。この改修は既存機に対しても行われている。
プログラム可能デジタルシグナルプロセッサ(PSP)の組み込み。
これにより、機器などのハードウェアを一々再構築する事無く、ソフトウェアのプログラム変更のみで迅速かつ低コストにシステムをカスタマイズすることが可能となった。しかし、PSPのメモリー不足により新たな脅威に対応する発展の余地がなくなってしまったため、後のAPG-63(V)1、APG-70ではメモリー容量が拡大されている。
レーダービームの指向性の向上。
ECCM能力の強化。
目標編隊における個別目標探知能力の追加。