マツダ・オートザムレビュー
レビュー (Autozam Revue)は、マツダが製造・販売していた小型乗用車である。
1990年(平成2年)9月、マツダ5チャンネル化によって誕生したオートザム店向けの小型車である。デビュー当初はオートザムチャンネルでの販売であったためオートザム・レビューと名乗ったが、モデル末期にはマツダ・レビューへと改称した。
プラットフォームはDBプラットフォームで、同じくマツダ製のフォード・フェスティバ用DAプラットフォームの後継にあたる。後にこのフロアパンを元にデミオが設計・生産されている。なお、当初はデミオが2代目レビューとして開発されていたが、オートザム店がマツダ店に合併されることになったため、別車種として発売された。
エンジンは1気筒当たり4バルブ化された直列4気筒SOHC、インジェクション仕様のB型1.3 L・76馬力と1.5 L・88馬力の2種類のガソリンエンジンのみで、生産終了まで車体色以外の変更や改良はなかった。
駆動方式は横置きエンジンの前輪駆動で、トランスミッションは5速MTと、1.3 L に電子制御4速AT、1.5 L に電子制御4速ATに加えオートパワー機構(いわゆるキックダウン)が設定されていた。
ボディタイプは4ドアセダンのみで、同じくオートザム店の人気車種である2代目キャロルのイメージを踏襲した丸みを帯びた外観が特徴。極端に短いトランクを持つデザインから「2.5ボックス(ショートノッチバック)セダン」とも呼ばれていた。またフェスティバで人気を博したキャンバストップも設定された。