下大河駅
下大河駅は1931年11月、芸備鉄道により大河停車場として開業され、この時点では前駅の上大河駅(初代駅。当時の名称は「被服支廠前停留場」)、次駅の丹那駅とはそれぞれ0.6 km、0.5 kmの距離があった。下大河駅の前身となったのは同年3月、同じく芸備鉄道によってこの駅より13 m南側の位置に開業した「大河地蔵前停留場」であるが、大河停留場の開業と同時に廃止された。この駅は開業当初から宇品線唯一の行き違い駅であり、これによってそれまで1日24往復であった運行が30往復に増発され宇品線利用者の増加がはかられた。その後1937年11月、芸備鉄道国有化に伴い前駅が上大河駅と改称されたのに併せ、「下大河駅」と改称され。戦時中はガソリンカー運転休止で宇品線の一部の駅が営業休止となった際にもこの駅は存続した。
戦後における駅の乗降客の多くは比治山女子高・広大附高・広陵高など近隣の学校に通学する学生・生徒であり、徒歩あるいはバスにより学校と駅の間を往来していた。しかし乗降人数が次第に減少に向かったため、1966年12月の上大河 - 宇品間の旅客運輸営業廃止に伴って次駅の丹那駅とともに廃止された。これにより宇品線では旅客線で行き違い駅が消滅することとなった。
これ以降1972年4月の旅客営業全面廃止に至る時期の宇品線では、上大河駅での旅客列車の折り返し運転にさいして、同駅が単式片面ホームであるため、機関車を前後に付け替えることができなくなった。このため旅客列車は客車の前後に機関車を接続する「双頭列車」で運転された。