アストンマーティン
1981年には、さらなる経営の安定を図るべく、石油開発及び流通企業の「ペース・ペトロリアム」を経営するイギリスの実業家で大富豪のヴィクター・ガーントレットに株式が売却された。
1970年代後期に起きたオイルショック以降の不景気を受けて、本業の自動車製造の方は不景気低迷を続け、再度従業員の解雇を行なうことを余儀なくされたものの、他の投資グループからの投資も引き入れたガーントレットの下で経営は安定を取り戻し、1955年に買収した「ティックフォード」のブランドでのエンジニアリング開発子会社を設立し、「フォード・カプリ」や「オースチン・メトロ」の開発を委託するなど事業多角化を進めた。
V12バンテージ RS
DP-100 VGT
CC100
DB10 映画007シリーズ『スペクター』においてボンドカーとして特別に10台製造された。
車種
(1932年 - 1934年)アストンマーティン・ルマン
(1948年 - 1950年) アストンマーティン・DB1
(1950年 - 1957年) DB2 以降 DB2/4
(1957年 - 1959年) アストンマーティン・DB Mark III
(1958年 - 1963年)DB4/GT
(1961年 - 1963年) アストンマーティン・DB4GTザガート
(1963年 - 1965年)アストンマーティン・DB5
(1965年 - 1971年)アストンマーティン・DB6
(1967年 - 1989年) アストンマーティン・DBS 以降 V8
(1986年 - 1990年) アストンマーティン・V8 ザガート
(1989年 - 2000年) ヴィラージュ/V8/ヴァンテージ
(1993年 - 2003年) アストンマーティン・DB7/ヴァンテージ
(2001年 - 2007年)Aston Martin アストンマーティン・ヴァンキッシュ
1913年に、ロバート・バムフォード (Robert Bamford) とライオネル・マーティン (Lionel Martin) が、レーシングドライバーでもあるルイス・ズボロフスキー伯爵の援助のもと「バムフォード・アンド・マーティン」を設立した。
その後、「シンガー」を改造して1915年に製作された1号車が、イギリスのバッキンガムシャーの村「アストン・クリントン (Aston Clinton) 」で行われたヒルクライムレースでマーティンが成功を収めたことから、「アストンマーティン」のブランド名が誕生した。
1920年には「スポーツ」がデビューし、これを手にした後援者のズボロフスキー伯爵らが数々のレースに参戦し、1923年には市販が開始された。