ザグレブ鉄道事故
運転士のニコラ・クネジェヴィッチ(Nikola Knežević)と助手のスチェパン・ヴァルガ(Stjepan Varga)は両者とも2日間ずっと働いていたためどちらも疲れ果てていた。 その後の事故調査で列車はいくつかの地点で約70km/hの制限速度を超過しており、駅へ40km/hで進入するべきところを104km/hで走行していたことが判明した。生き残った乗客はザグレブ中央駅に到着する約1時間前、列車は減速せずにヴェリカ・ルディナ(英語版)やノヴォセリック(英語版)の駅を通過しており、その時列車が危険なほどに傾いたと報告していた。また、彼らは居眠りをしていたためブレーキをかけるのが遅れ列車が脱線し、列車はすぐに判別できないほどの残骸となった。
運転士は禁錮15年、助手は禁錮8年を宣告された。裁判所は緩和要素(英語版)として彼らが52時間の労働により疲労していたことを支持した。なお、睡眠不足の運転士を乗務させたユーゴスラビア鉄道の経営陣は誰も責任を問われなかった。