ムグンファ号
前述の都合から、KORAILは一部の列車をムグンファ号の運賃で運行している。2021年12月現在、ムグンファ号一般室と同一運賃で運行されている観光列車は下記のとおりである。
一般列車 ヌリロ - 2009年運行開始
観光列車 八道市場観光列車(朝鮮語版) - 2013年運行開始
2009年6月1日には、ムグンファ号と同等の列車としてヌリロが誕生した。当初は車輛を更新する毎にムグンファ号をヌリロへ徐々に代替して行き、およそ10年の期間をかけてムグンファ号を全廃する予定であった。だが、運転の切り替えは極一部に留まっており、2020年に至ってもムグンファ号が地方路線の主力列車であり続けている。
使用される車輌は、短距離路線に用いられる少数のディーゼル動車(気動車)を除くと全て客車である。登場初期には長距離列車にも気動車(9201系ディーゼル動車)や電車(9900系電動車)も導入されていたが、いずれも1990年代末に使用中止となり客車へと置き換えられた。客車や短距離用ディーゼル動車についても、初期に導入された客車は2003年までにデザインリミット社製の新型客車へ、9201系ディーゼル動車は2010年までに9501系ディーゼル動車へそれぞれ置き換えられている。
2003年を最後に客車の新製は行なわれておらず、ヌリロへの代替も事実上中断した上、耐用年数の到来した客車が廃車されているため、客車不足が年々深刻化し、運行本数の減便、車両減車が相次いでいた。また、整備不良の車両まで運用されることも日常化している。
車両老朽化により、2023年9月1日よりEMU-150電車(220000系電車)を利用したITX-マウム(ITX-セマウルと同一等級、運賃)が運行されており、順次ムグンファ号を置き換える予定となっている。ただし、ムグンファ号では停車していた駅が、ITX-マウムへの置き換えにより通過駅になっている。