柏原駅 (兵庫県)
2面2線の相対式ホームを有する地上駅で、列車交換が可能。かつては2線の間に中線が敷設されていた。
自動改札機は導入されておらず、2021年3月13日にICOCAなどの交通系ICカードに対応した。2007年(平成19年)2月には改札内にLED式の発車標、改札外には液晶ディスプレイ式の発車標が設置された。
トイレは駅構内改札外に終日利用可能な男女別の物がある。2017年6月から同年10月にかけてリニューアル工事を行い改札外トイレはバリアフリー対応になった。かつては1番のりば上と駅前バス停付近にトイレがあったが、閉鎖・解体された。
駅前にウイング神姫(旧神姫グリーンバス)の以下の路線が発着している(バス停の名称は「柏原」)。同バスでは、ICカードのNicoPa・PiTaPa・ICOCAが使用できる。
篠山営業所
佐治
青垣住民センター前 ※平日のみ運行
関西記念墓園 ※墓園終着便は土日・祝日ダイヤの日時のみ運行
野瀬 ※1日1本のみ運行
この他、かつては神姫バスによる三宮駅前行きの路線、三田特急の前身とも言える路線や県立柏原病院行も発着していた。
G 福知山線 特急「こうのとり」停車駅 ■ 丹波路快速・■ 普通 谷川駅 - 柏原駅 - 石生駅
1899年(明治32年) 5月25日:阪鶴鉄道が篠山駅(現在の篠山口駅)から延伸した際に、その終着駅として開業。旅客・貨物取扱開始。 7月15日:阪鶴鉄道が福知山南口駅(後の福知駅、現存せず)まで延伸し、途中駅となる。
1907年(明治40年)8月1日:阪鶴鉄道国有化。国有鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。阪鶴線所属駅となる。
1912年(明治45年)3月1日:線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
1973年(昭和48年)4月1日:貨物取扱廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1991年(平成3年)9月21日:大阪花博で使われた「山の駅」を新駅舎として使用開始。
1992年(平成4年)4月1日:篠山口鉄道部発足により、その管轄となる。
2009年(平成21年)6月1日:篠山口鉄道部廃止に伴い福知山支社直轄に戻され、篠山口駅の被管理駅となる。
2020年(令和2年) 2月20日:みどりの窓口の営業を終了。 2月21日:みどりの券売機プラスを導入。
2021年(令和3年)3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2022年(令和4年)10月1日:組織改正により、全線が近畿統括本部福知山管理部の管轄になり、福知山駅の被管理駅となる。