保谷車両管理所
上り本線沿いに10両編成が2編成収容できる留置線(21・22番線) 、総合事務所側に8両編成が6編成収容できる留置線 (23・24・25・26・27・28番線) があり、日中の留置また夜間は翌日に使用する車両が留置されている。なお、事故などでダイヤが乱れた場合、当駅止まりの列車がここに一旦収容されて、折り返し運用に入ることもある。
以前は旧4・5・6・7番線とピット内12・13・14番線、および保谷駅ホーム2番線北側の引き上げ線は、使用停止となっていた。また電留線の入口付近の踏切横に西武鉄道保谷総合事務所ビルが建設され、検修棟・管理棟も撤去されピット線も使用停止となっている。2018年現在、ピット線は電留線となり、使用を再開している。
以前は敷地裏手に鉄道職員への専門教育(動力車操縦者の習得など)を行うための養成所が設けられていたが、現在は東村山市秋津町に移転された。また、同所には5形蒸気機関車5号機とE11形電気機関車12号機が静態保存されている。