ローラ・B08/60
チャロウズレーシングは2008年のLMSでランキング5位に終わった。
B08 / 60は他のカスタマーにも利用可能になり、さまざまなエンジンをシャーシに適合させることができる。B08 / 60は、ローラとプロドライブが共同開発したローラ-アストンマーティン・B09/60のベースにもなっている。
2009年のLMSは、B08 / 60でスピーディー・レーシングチーム・セバーが参戦し、ランキングは5位に終わった。ル・マン24時間は総合14位に終わった。
2010年、レベリオン・レーシングは、B08 / 60に改良を施し、マシンはB10 / 60と呼ばれた。アストンV12エンジンはジャッド製をレベリオンにバッジネームした、5.5L V10エンジンに置き換えられた。2010年のLMSはクラス3位と5位だった。ル・マン24時間では、2台ともリタイア。2年前のチャロウズレーシングに比べてラップタイムが8秒遅かった。
2010年のアメリカン・ル・マン・シリーズ(ALMS)にB09 / 60として、ドレイソン・レーシングによってエントリーされた。第7戦ロード・アメリカでポールトゥウィンで初勝利を挙げた。