松戸駅
1896年(明治29年)12月25日:日本鉄道の駅として開業。
1906年(明治39年)11月1日:日本鉄道が国有化。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定により常磐線の所属となる。
1936年(昭和11年)12月11日:日暮里 - 松戸間直流電化。近距離列車が電車化(上野 - 松戸間)、近距離電車の始発駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道(国鉄)が発足。
1955年(昭和30年)4月21日:新京成線の駅が開業。
1966年(昭和41年)12月27日:本線横断中の入換貨物車両と国電が接触事故。死傷者なし。
1967年(昭和42年)8月1日:国鉄の貨物取り扱いを廃止。
1969年(昭和44年)3月:綾瀬-松戸間の常磐線複々線化第1期工事が完了しテープカットが行われた。松戸-我孫子間の第2期工事を開始した。
1970年(昭和45年)5月16日:常磐線の複々線化に伴う駅構内の線路切替工事を実施。
1971年(昭和46年) 2月24日:新橋上駅舎使用開始。 4月20日:国鉄常磐線複々線化と同時に緩行線と営団地下鉄千代田線の相互直通運転開始。3面6線になる。
1972年(昭和47年)7月1日:みどりの窓口の営業を開始。
1973年(昭和48年):西口の区画整理が完成。
JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は84,595人である。 同社の駅の中では津田沼駅に次ぐ第37位である。千葉県内の駅の中では6位である。千葉県内の常磐線の駅のなかでは柏駅に次ぐ2位である。この人数には各駅停車と快速の相互乗り換えの人数は含まれない。
新京成電鉄 - 2021年度の1日平均乗降人員は82,080人である。 新京成全24駅の中では第1位である。
近年の1日平均乗降人員の推移は下表のとおりである(JRは除く)。両社とも「松戸花火大会」開催時には、当駅が最寄り駅になるため非常に混雑する。そのため臨時列車の運転を行なうことがある。
近年の1日平均乗車人員推移は以下の通りである。