シンガポールの鉄道
1900年4月16日 - シンガポール・クランジ鉄道(Singapore Government Railway)起工式開催。
1903年1月1日 - シンガポール駅(フォート・カンニング・ヒル西南の麓)-ニュートン駅~カルニー駅~ブキッ・ティマ(旧)駅間開通。
1903年4月10日 - ブキッ・ティマ(旧)駅~ブキッ・パンジャン駅~マンダイ駅~ウッドランズ駅間延長開通 (シンガポール~ウッドランズ間:16.79マイル)。
1903年7月16日 - カルニー~ブキッ・ティマ間にホーランド・ロード駅開業。
1903年 - ウッドランズ~ジョホール・バル間に鉄道連絡船(2隻)就航。
1907年1月21日 - シンガポール駅はタンク・ロード沿いに移転しタンクロード駅と改称。タンクロード駅~ボルネオ埠頭駅~パシル・パンジャン駅間延長開通。
1908年4月1日 - タンクロード駅~ボルネオ埠頭駅間にピープルズ・パーク駅開業。
1918年 - シンガポール・クランジ鉄道は、マレー連合州に$4,136,000で売却され、マレー連合州鉄道(Federated Malay States Railway (FMSR))となる。
1923年9月17日 - ジョホール・バル駅~ウッドランズ間(0.54マイル)開通。ジョホール・シンガポール・コーズウェイ経由の貨物列車運行開始。
1923年10月1日 - ジョホール・シンガポール・コーズウェイ経由の旅客列車運行開始。ウッドランズ駅廃止。
1924年6月28日 - ジョホール・シンガポール・コーズウェイ(道路)開通。
1932年5月2日 17時15分 - ケッペル・ロード駅開業式。