名豊道路
1964年(昭和39年) - 建設省(当時)が「第2東海道」として計画。
1972年(昭和47年) - 知立バイパスが都市計画決定し、事業化。
1973年(昭和48年) - 豊橋バイパスが一部事業化(豊橋市大崎町-豊川市為当町間(13.6 km))。
1974年(昭和49年) - 豊橋バイパス・大崎IC - 前芝IC間(9.4 km)都市計画決定。豊橋東バイパス建設の為の計画調査開始。
1975年度(昭和50年度) - 岡崎バイパス都市計画決定。
1977年(昭和52年)12月5日 - 知立バイパス・高棚北付近 - 和泉間(4.2 km)が暫定2車線で開通。
1979年(昭和54年) - 知立バイパス・和泉 付近(0.1 km)が暫定2車線で開通。
1980年(昭和55年) - 岡崎バイパス事業化。
1982年(昭和57年) - 知立バイパス・豊明IC - 西中IC間(7.0 km)が暫定2車線で開通。
1983年(昭和58年)2月17日 - 豊川橋(当時有料)2.8kmを含む神野新田-前芝間(5.4 km)が暫定2車線で開通。
1986年度(昭和61年度) 月日不詳 - 知立バイパス・西中IC - 野田IC間(1.0 km)が暫定2車線で開通。 月日不詳 - 豊橋バイパス・野依IC - 大崎IC間(4.0 km)都市計画決定。豊橋東バイパス都市計画決定。
1987年(昭和62年) - 知立バイパス・野田IC - 高棚北付近間(1.5 km)が暫定2車線で開通。