香椎線
1988年に香椎線のワンマン運転を前に投入されたが、車内収受方式を取りやめたことに伴い1995年までに転出した。
原形車は国鉄時代の1985年3月13日まで、米子駅 - 博多駅間の急行(九州内は快速)「さんべ」用の7両編成が朝の西戸崎駅 - 博多駅間の直通列車に間合い運用されていたほか、前述のように夏期運行の臨時列車「サンシャイン号」にも使用された。国鉄時代には非冷房車のキハ58・キハ28が混用されていた。
また1988年に改造された「アクアエクスプレス」用の7000番台が1992年まで香椎線で運用された。