アントン・フレットナー
第一次世界大戦時、フレットナーは今日サーボタブ(Servo tab)と称される、飛行機の操縦をしやすくする為に操縦翼の先端を上下に向ける機構を開発した。
フレットナーは第一次世界大戦中、アムステルダムの航空流体研究所で指揮をとった。
1920年代、彼はスクーナーを購入して2基の50フィートの円柱を追加した船はマグナス効果で推進する初めての船になった。彼は妻と海岸に来た時に発案した。彼は砂を使ってマグナス効果で帆走の潜在性を実用化できる事を示した。船はバーデン=バーデンと名づけられ、1926年、大西洋を横断した。通常のスクーナーでは帆走不可能な強風下でも航行できた。しかし、嵐で1931年破壊された。商業船として「バルバラ号」が建造され米国まで帆走した。(→ローター船)