名古屋市電覚王山線
1911年(明治44年)8月19日、名古屋電気鉄道により覚王山線は開業した。当初の開業区間は北畑(後の千種駅前)から月見坂(後の覚王山)までの1.8キロメートルであり、全線単線の上、西側に中央本線があって他線から孤立していた。これは中央本線との立体交差建設のためその部分のみ工事が遅れたためであるが、翌1912年(明治45年)5月22日、西裏 - 北畑間の0.45キロメートルが開業し、栄町線との連絡がなった。加えて同年5月25日には、八事へと至る尾張電気軌道(後の八事線)の支線が開業し、覚王山線今池にて接続するようになった。
覚王山線と尾張電気軌道の路線が相次いで開業したことで、交通の便が向上した沿線は住宅地として発展していく。さらに千種町側では地価が比較的安いことから工業の進出も相次ぎ、1918年(大正7年)には陸軍造兵廠千種機器製作所が設置された。工業化によって覚王山線では日泰寺参詣客以外に通勤利用も増加するようになる。