Z40/41・Z42/39次列車
Z40/41・Z42/39次列車の前身は、1960年代初期に運行を開始した上海~ウルムチ間の列車である。列車番号は52/53・54/51次で、1960年代当時、上海と中国西北部を結ぶ唯一の列車であった。しかし1968年までは南京長江大橋が未完成であったため、上海~ウルムチ間を移動するのに101時間3分を要した南京長江大橋開通後、52/53、54/51次列車の運行時間は短縮したが、1997年4月1日に第一次大提速(中国語版)(ダイヤ改正)が行われるまで、上海~ウルムチ間の所要時間は76時間35分であった。
文化大革命の期間、上山下郷運動によって都市部の青年たちの農村への移住が半強制的に勧められたため、52/53・54/51次列車の主な乗客は知識青年たちであった。知識青年たちは移住のため多くの荷物を持参していたのだが、上海~ハルビン間で運行された56次列車と並んで盗難被害が相次いだ。そのため被害に遭った知識青年たちは52/53・54/51次列車のことを「強盜車」と呼んだ。