国道256号
岐阜県 高富トンネル(山県市佐賀 - 山県市高木) 美山第一トンネル(山県市中洞) 美山第三トンネル(山県市富永 - 山県市船越) タラガトンネル(関市板取 - 郡上市八幡町那比) 和良金山トンネル(郡上市和良町方須 - 下呂市金山町乙原) ささゆりトンネル(下呂市金山町岩瀬 - 下呂市保井戸) 塞の神トンネル(中津川市加子母 - 中津川市付知町)
長野県 清内路トンネル(木曽郡南木曽町吾妻 - 下伊那郡阿智村清内路字上清内路) 長さ1,642 m(飯田側入口手前には1,643 mと記してある)、幅7.5 m、高さ4.7 m、標高(木曽側出入口)1,048 m、標高(飯田側出入口)1,094 m、飛島・木下・大宗共同企業体(木曽側869 m)、鹿島・吉川・長坂建設共同企業体(飯田側773 m)
車道幅員5.5 m以上の道路改良率は74.4 %(2020年3月31日現在)で、実延長全体の3/4未満に留まる。起点の岐阜市街地から下呂市までの区間は快走路が続いているが、岐阜県加茂郡白川町の国道41号分岐から桜峠を越えて東白川村の白川街道までにかけて未改良区間がある。長野県飯田市にある三遠南信自動車道(国道474号)の飯田上久堅・喬木富田インターチェンジ以東の通称「秋葉街道」では、車道のセンターラインがなくなる。
車両通行不能な分断区間は約12 kmにおよび、飯田市街地の東にある小川路峠を越えて国道152号に至る区間が、登山道(点線国道)と未供用区間となっている。この登山道は、小川路峠を越えて長野県道251号上飯田線を通じて国道152号につながっているように地図上では見えるが、あとわずか数十メートルのところで県道251号とは接していない。