大博町
バスについては、西日本鉄道株式会社が運営する西鉄バスが運行しており、次の停留所がある。
那の津通り沿い:築港口、石城町
大博通り沿い:神屋町
大博町の都市計画における位置づけについては、2012年(平成24年)12月21日に策定された『第9次福岡市基本計画』の「都市空間構想図」において、「都心部」に含まれている。都心部のなかでも特に天神・渡辺通地区、博多駅周辺地区、ウォーターフロント地区(博多ふ頭及び中央ふ頭)の3地区が都心部の核とされており、大博町はウォーターフロント地区の南東側外縁部に位置する。都市計画に関しては、「福岡市都市計画マスタープラン」において定められた方針については次のとおりである。環境資源に関しては、御笠川の河川沿いが散策・憩いの場となるとともに、緑と広がりのある景観が連続したゆとりと潤いのある水辺空間として「河川緑地軸」に位置付けられている。交通ネットワークに関しては、都市の骨格となる福岡県道602号後野福岡線(那の津通り)の沿道や幹線道路である福岡県道44号博多港線(大博通り)の沿道は、商業、業務、サービス施設や中高層住宅などが連続した「都市軸」や「沿道軸」に位置付けられている。土地利用については、全域が住宅を中心に都心機能を支援する業務施設、商業施設が共存する「複合市街地ゾーン」に位置付けられ、職住が調和した複合市街地づくりと良好な街並みの形成などがまちづくりの視点とされている。今後の課題については、大博町の北東側が太平洋戦争の後に進められた戦災復興都市計画による土地区画整理事業の施工地区から外れ、古くから市街地が形成されている地区であり、幅員4メートル未満の狭隘道路が多いため、災害時の安全性などが懸念されている。用途地域については、大博町の全域が商業地域に指定されている。
町内の市道には、歴史的な由来や地域の特性などに基づいた愛称付きの区画道路等がある。
流灌頂通り()
竪町筋()(写真)
大浜河畔通り()
大浜通り()