日産・GAエンジン
日産・GAエンジンは1987年から2000年にかけて、E型の後継として生産されていた鋳鉄製エンジンブロックの日産自動車の直列4気筒ガソリンエンジンである。
GA15E サニー(B12)1987年9月-1989年12月 サニーカリフォルニア(B12)1987年9月-1990年8月 サニーRZ-1(B12)1987年11月-1989年12月 ローレルスピリット(B12)1987年9月-1990年8月 パルサー(N13)1988年4月-1990年8月 ラングレー(N13)1988年9月-1990年8月 リベルタビラ(N13)1988年9月-1990年8月
GA15DE(1-1) サニー(B14)1994年1月-1998年10月 サニーカリフォルニア(Y10)1995年6月-1996年5月 ルキノ(B14・N15)1994年5月-2000年8月 ラシーン(B14)1994年12月-2000年8月 プレセア(R11)1995年1月-2000年8月 パルサー(N15)1995年1月-2000年8月 AD(Y10)1995年6月-1999年6月 ウイングロード(Y10)1996年5月-1999年5月 マツダ・ファミリアワゴン(Y10)1996年5月-1999年5月
GA15DE(1-2) AD(Y10)1995年6月-1999年6月 スバル・レオーネバン(Y10)1997年5月-1999年6月 マツダ・ファミリアバン(Y10)1997年5月-1999年6月
製造期間:1987年8月 - 1990年6月
1,497cc SOHC・電子制御式2バレルシングルキャブレター
スペック:63kW(85PS)/6,000rpm 123Nm(12.5kg-m)/3,600rpm
無鉛レギュラーガソリン
内径×行程:73.6mm×88.0mm