ライダーハウス
宿泊者の多くは同じくツーリングを行なうライダーや自転車での旅行者なので、互いに気安くうち解けられ、情報交換したり、持ち寄りで即席の宴会などが発生するなど、コミュニケーションを図るには最適であるが、プライバシーは少なめである。自家用車・徒歩・団体の宿泊に際しても、ほとんどのライダーハウスは利用可能である。
特定のライダーハウスに長期宿泊を行うかたわら、ほかの宿泊者に威圧的な態度で接するなど、不快な言動を行なう者をライダーの間では「ぬし(主)」と呼ばれている。こういった「ぬし」の発生を防ぐため、連泊の禁止・制限をしている施設もある。
「50歳以上の利用禁止」などの差別的規定を掲げる施設がある。旅館業法適用施設では法令違反であるが、その適用外であるために行える行為である。
時期によっては昆布干しや農作業などのアルバイトを紹介してくれる施設もある。
北海道では、施設の老朽化、管理人の高齢化、利用者の減少・トラブル(後述)などが原因で閉鎖が相次いでいる。一方で、北海道以外の土地では、かつて北海道で利用した者が中心に、新規で開設する例も見られる。
初期のライダーハウスなどには、ライダー側に「泊めてもらう」という暗黙の了解が存在した。しかし、1980年代末から1990年代前半にかけて北海道を旅するライダーが急増した頃から、「泊まってやる」という意識で客として扱うことを要求する者が増え、ライダーハウス側の定めた条件を守らないなどのトラブルが頻発。バイク雑誌への情報提供拒否や閉鎖が多発する原因となった。
管理者が夜常駐していない施設も多い。