豊川炭鉱馬車鉄道
近日中(9月2日)に赤湯まで全通とつたえている。さらに軌道が完成していたにもかかわらず旅客輸送をしていなかったがそれに対する風説を打ち消す為に、馬車鉄道は米沢-赤湯間の奥羽線工事のレンガ輸送を請け負っており株主の利益を考え旅客輸送よりも運輸収入のよい貨物輸送に注力した。また単線故に旅客輸送する余裕がなかったが工事が落ち着けば旅客輸送を開始できるであろうとつたえている。
その後の詳細は不明であるが、1900年(明治33年)4月21日に奥羽線が米沢 - 赤湯間を延伸開業すると会社は解散した。
なお『川西町史』には県に提出された申請書が掲載されておりこの馬車鉄道の計画の断片を垣間見ることができる。
軌間 762mm
駅 米沢上花沢信濃町 - あら町 - 中田 - 窪田 - 糠野目 - 筑茂 - 大橋 - 赤湯
車両 客車は木製4輪車、長さ7尺、定員12名。貨車は木製4輪車。長さ6尺