雄別炭礦
1942年(昭和17年)11月3日 - 尺別専用鉄道開業、運輸開始。
1944年(昭和19年)8月 - 尺別及び浦幌炭鉱一時休山。
1945年(昭和20年)11月30日 - 茂尻炭鉱労働組合結成。
1946年(昭和21年) 1月 - 尺別炭鉱労働組合結成。 5月 - 尺別炭鉱再開。 12月23日 - 過度経済力集中排除法により三菱鉱業から分離独立。
1947年(昭和22年) 4月 - 浦幌炭鉱再開。 9月6日 - 雄別炭鉱労働組合結成。
1950年(昭和25年)10月17日 - レッドパージ通告。
1952年(昭和27年)10月13日 - 全国一斉に炭鉱労組による63日間にわたる賃上げストライキが始まる。
1954年(昭和29年)10月28日 - 浦幌炭鉱閉山決定。
1955年(昭和30年)11月1日 - 茂尻炭鉱で死者60名負傷者17名を出すガス爆発事故発生。
1956年(昭和31年)3月14日 - 全社労組に対しロックアウト通告。
1958年(昭和33年)12月15日 - ロックアウト実施。
1959年(昭和34年) 5月 - 再建合理化計画発表。 6月1日 - 雄別炭礦株式会社に社名変更。 9月1日 - 鉄道部門を雄別鉄道株式会社として分離独立。