田島大牧線
浦和駅東口南側から原山まで2車線の道路(日の出通り)があり、2007年(平成19年)以降、浦和駅を中心に部分的に4車線化がなされていた。後に、1工区の浦和区東高砂町から同前地三丁目までは2009年(平成21年)12月に4車線での供用が開始された。また、前地三丁目から埼玉県道35号川口上尾線(産業道路)までの太田窪工区も2010年(平成22年)に事業が開始され、事業年度は2024年(令和6年度)までとされている。
一方、埼玉県道213号曲本さいたま線(旧中山道)と浦和駅西口南側の間は西側へ一方通行の道であったが、2007年(平成19年)から事業が開始され、現在では旧中山道から浦和駅高架下までの区間が暫定的に2車線で供用されている。2工区(南区別所一丁目の国道17号から浦和区岸町七丁目の旧中山道まで)の区間 (680 m) は2000年(平成12年)3月から事業が開始され、2016年(平成28年)度末の供用開始を見込んでいたが、1軒の立ち退きが進まず開通予定の延期を繰り返していた。
2019年(令和元年)8月1日に、プラザイースト南側の緑区中尾1485番地付近のごくわずかな部分が開通。2021年(令和3年)3月30日には国道17号から埼玉県道213号曲本さいたま線(旧中山道)までの区間が暫定開通した。