宗谷 (列車)
急行仕様で落成した車両(527 - 529) が「礼文」で定期運用された。
ドアの開閉などに使う空気圧縮機のゴム製ベルトがローラーとの摩擦で発熱したのが原因。 6月:特急「まんぷくサロベツ号」が運行。2012年と同様に通常の特急「サロベツ」に代わり、ノースレインボーエクスプレスを投入するが、下り列車は火曜日と金曜日(28日除く)、上り列車は水曜日と土曜日(29日除く)の運転となる。 7月7日:6日15時45分頃に発生した「北斗」14号の出火事故を受け、183系の一部車両が使用停止となった影響で、当面の間「サロベツ」が全区間運休となる。 8月1日:「サロベツ」の代替として旭川駅 - 稚内駅間に臨時の快速列車(特急「スーパーカムイ」と接続)が運行される。 11月1日:ダイヤ修正で「スーパー宗谷」における車体傾斜装置の使用を終了(減速は実施せず)。「サロベツ」は運休を継続。
2014年(平成26年) 3月15日:ダイヤ改正に伴い、特急「スーパー宗谷」の最高速度を120 km/hに引き下げ。 8月1日:運休となっていた「サロベツ」の運行を再開。 8月30日:ダイヤ改正。「スーパー宗谷」に使用するキハ261系気動車(基本番台)の車体傾斜装置を全区間で停止。
2015年(平成27年)4月1日:「スーパー宗谷」の車内販売を廃止。
2016年(平成28年) 3月24日:3月26日のダイヤ改正における普通列車減便対策として中川町・幌延町・豊富町の各町民乗車票発売開始。 3月26日:ダイヤ改正に伴い「サロベツ」の3号車にキハ183形200番台(いわゆる基本番台車。最高速度110 km/h)を充当開始。
14系客車の置き換え用として、キハ40形100番台・キハ48形300番台・同1300番台を冷房化・高出力化・アコモデーション改造し、1988年(昭和63年)に急行「宗谷」「天北」に投入された。のちに、14系客車(寝台車)との混結により「利尻」、愛称変更により「サロベツ」にも投入された。2000年(平成12年)3月11日の格上げ・高速化まで使用されたのち、一部を除き札沼線(学園都市線)用として格下げ・転用された。