港北ニュータウン
港北ニュータウン(港北NT)事業は、1965年(昭和40年)に横浜市から発表された「横浜市六大事業」に端を発する。当時の横浜市長であった飛鳥田一雄の元で計画が策定され、1960年代の高度経済成長を背景に、横浜みなとみらい21地区の造成を含む横浜市中心部の強化・金沢地先埋立事業による工業地域と住宅地の造成・港北ニュータウンの建設・横浜市営地下鉄の建設・首都高速神奈川1号横羽線などの高速道路網の建設・横浜ベイブリッジの建設など、6項目を掲げる大規模開発計画であった。
同年2月に「横浜市六大事業」の一つとして港北ニュータウン開発事業が発表された。横浜市中心部から北北西約12km、東京都心部から南西約25kmに位置する。市街地の乱開発(スプロール現象)の防止、都市農業の確立、住民参加のまちづくり、多機能複合的なまちづくりの4つの方針を基本理念として計画された。
南部。土地区画整理事業としての名称は「横浜北部新都市第二地区」。
面積:768.6ha
茅ケ崎町
茅ケ崎中央
茅ケ崎東1丁目~3丁目
茅ケ崎南
勝田町
勝田南
新栄町
長坂
平台
葛が谷
早渕
仲町台
桜並木
富士見が丘
二の丸
川和台
川和町
見花山
大丸
高山
加賀原
荏田東
荏田南