ヤマハ・YZF-R1
スーパーバイク世界選手権のレギュレーション変更により、レースベース車へと大幅なモデルチェンジを行った。ヤマハ車としては初採用のラムエアシステムを装備(なお、FZR1000ではFAIと呼ばれる新鮮な空気を取り入れるシステムは搭載していた)、最高出力を172 PS(ラムエア過給時は180 PS)と、大幅に向上させる。またセンターアップマフラーも採用。ブレーキにはラジアルマウント式ブレーキキャリパーと、ラジアルポンプ式ブレーキマスターシリンダーを採用している。
なお2005年モデルより、カナダ仕様にもイモビライザーを標準装備した。
YZF-R1(ワイゼットエフ アールワン)は、ヤマハ発動機が1998年に発売開始した4ストローク998 ccの大型自動二輪車(オートバイ)である。2022年現在は日本国内でもYSPおよびアドバンスディーラーのみで販売されている。