インクライス線
1871年3月6日の契約によりジムバッハ - 国境線区間は皇后エリーザベト鉄道に賃貸されて、その会社により運営することとなった。同年6月1日ブラウナウ - ジムバッハ区間の運行はイン川鉄道橋の完工とミュンヘン - ジムバッハ線の開通により開始された。1883年6月5日からパリ - コンスタンティノープル区間でオリエント急行路線が導入され、列車は1897年5月までこの路線を経由していた。1884年インクライス線は他の皇后エリーザベト鉄道路線とともに王立オーストリア国鉄に引き受けられた。
2013年12月の定期時刻表変更の時からこの路線およびシェルディングあるいはアトナング=プッフハイム方面の列車はリート駅で同時に接続できることとなった。すなわち、「リートのクモ(Spinne Ried)」と呼ばれる一定間隔運行が再び導入された。その時にミュンヘン - ガルステン区間で運行されたD列車は廃止された。