別府港
かつての別府港跡地である。開港時には旧別府町の中心に位置していたが、合併後の別府市からは南寄りの流川(現在は暗渠化)の河口付近となる。別府市の市報などによると、同市が観光都市として飛躍するための重要な役割を担ったと認識されている。この港が出来るまでは、さらに南の浜脇温泉の朝見川河口付近が泊地として機能していたが、日田県知事松方正義が別府を視察した際、海上交通の便を図れば別府発展が期待されるとの発案から1870年(明治3年)2月に着工。港の安全と今後の発展を祈願して港に近い竹瓦温泉の北に波止場神社が勧請された。境内には1913年(大正2年)に建てられた別府築港の碑がある。
1873年(明治6年)5月に大阪開商社によって大阪との航路が開かれ蒸気船「益丸」が就航すると、2年後には他社の「満珠丸」「金刀比羅丸」「安全丸」「大西丸」「凌波丸」も就航し、大阪と別府を結ぶ瀬戸内航路は競争時代を迎え、また瀬戸内海各方面から集まる湯治舟で賑わった。1912年(明治45年)5月には、観光開発を目的とした1,000トン級のドイツ製貨客船「紅丸」(くれないまる)が大阪と別府を結ぶ観光航路に就航するなどして、別府温泉を次第に日本一の温泉都市へと発展させた。港から真っ直ぐ西に伸びる流川通りは、夜も不夜城と云われるほど賑わった。 当時の様子は、大正の広重こと鳥瞰図絵師・吉田初三郎が作成した観光ガイドなどに見て取ることができる。