あおい (フェリー)
こんぴら2の代船として内海造船瀬戸田工場で建造され、2022年5月28日に進水した 。10月22日に神戸 - 小豆島 - 高松航路に就航し、 僚船「りつりん2」とともにジャンボフェリー株式会社が運航している。船名は碧い海・蒼い空・青い風といった瀬戸内の色彩をイメージし、また加藤汽船グループの戦後復興を支えた「葵丸」にかけたものとしている。また船首はランプが露出しており切り落とされたような形状となっているほか、上部構造物が船首から船体中央に配置され後方は露天の車両甲板となるなど、特徴的な船容をしている。 船体デザインは島々を望む瀬戸内の波間を白い船が静かに進む日常風景をイメージして胴体上部に白・下部に紺色の曲線を描き、青く塗られた船首扉に7本・煙突に5本・船尾扉に3本の白線を添えて七五三の吉数にし16世紀に舶来の縞模様の織物が流行した際に「島渡り」「島もの」と呼ばれた伝統をイメージしたものとした。 船内放送はあおい専用だが、バックミュージックにはこれまで通り「二人を結ぶジャンボフェリー」、「瀬戸内の声」が流れている。また、新たに着岸15分前放送が追加され、高松は屋島の北端長崎の鼻、坂手は小豆島の南東の端大角の鼻、神戸は神戸港の入口第一関門を通過中と案内される。
2023年7月23日坂手港15時15分発神戸行きの同フェリーが坂手港を出港する時に岸壁に接触した。坂手沖で海上保安庁の事情聴取が行われた後、約6時間30分遅れで神戸港に到着した。
あおい(英: Aoi)は、ジャンボフェリーが運航するフェリー。