モンパルナス駅脱線事故
炭水車が落下しないよう固定しても、重量約50トンの機関車は依然として不安定で危険な体勢だったので、どうすれば二次的被害を起こさずに機関車を撤去できるか、作業を託された技術者らは頭を悩ませた。そこで考えられたのが、厚板を階段状に組んだ台を機関車の下に置き、徐々に下ろす方法だった。まず、およそ50人の男性と15頭ほどの馬で慎重に引いてみたが、2回失敗した後、巨大なウィンチと強力なジャッキの投入に踏み切り、10月25日にようやく機関車を下ろせた。車体は小さいピストンが壊れたほか、部品数点に歪みが生じた以外はほとんど無傷であった。こうして機関車は25頭の馬が引く荷車に載せられ、ジャベル地区のカイル工場に運ばれて、判事によって指名されたレヴィ技師による調査が開始されることになった。
最後に、ファサードに張り付いていた炭水車を3基の小型クレーンと線路の側から引っ張る機関車で駅構内の線路に戻す作業が行われ、撤去作業が完了した。こうして、10月28日には、レンヌ広場を歩行者や馬車鉄道が再び通行できるようになった。