ライカのレンジファインダーカメラ製品一覧
ライカIIIg(Leica IIIg 、1957年3月発売) - ライカM3と同様のパララックス自動補正ブライトフレームファインダーを装備したモデル。枠は50mmと90mmmの両方が常時表示される。ファインダーの大型化に伴いライカIIIfとの比較で高さ4mm、奥行1mmほど大きくなっている。シャッタースピードは倍数系列になっている。シンクロ機構はライカM3と同じく自動切り替え。製造番号は一般に825001からとされるが、中村孝によればライカミュージアムにはセルフタイマーのない、つまりライカIIgそのものと思われる製造番号825001の個体が展示されているという。最終は「型と番号の製造年度表」に基づき1960年生産の988350とされることが多いが、「ライカ・ヒストリカ」は1960年までに988025までが生産され、その後1970年988280まで少数が生産されたとする。 ライカIIIg Betriebsk - 社内使用用のライカIIIg。「Betriebsk」の刻印がある。 ライカIIIgスウェーデン軍用(1960年生産) - 黒塗りで、王冠3つのマークが入っている。ライカIIIgの1960年最終ロットでもあり、987901から988025の125台。
ライカIIg(Leica IIg 、1957年製造) - ライカIIIgからスローシャッターとセルフタイマーを除いたモデル。正式に発売されたかは不明で、中川一夫などは「発売されていない」としている。ライカミュージアムにはスローシャッターとセルフタイマーのないライカIIIg、つまりライカIIgそのものと思われる製造番号825001の個体が展示されている。
ファインダーの数が多いこと、倍率が高く28mmを見渡すのが困難であることから見にくいと批判もあり、特に眼鏡使用者からは外付け28mmファインダーを懐かしむ声が聞かれた。組み合わされるワインダーは電子式インターロック機構を持つライカワインダーM4-Pになり、1984年にライカM6が発売されると共用のライカワインダーMになった。ボディーは真鍮プレス加工。ボディーカラーは当初ブラッククロームのみであったが1983年ライカM4-Pウル・ライカ70周年記念発売と同時にクローム仕上げが加わった。生産台数はブラッククローム18,057台、クローム4,334台。 ライカM4-Pエベレスト登頂記念(1982年発売) - カナダの登山隊がエベレストに登頂したことを記念しトッププレートにその旨のロゴマークをつけ、カナダライツ社長の署名入り証明書を付属し、北米向けに200台が限定生産された。 ライカM4-Pウル・ライカ70周年記念(1983年発売) - ウル・ライカ完成70周年記念モデル。製造番号L-001からL-500、E-001からE-500、I-001からI-500、C-001からC-500、A-001からA-500の計2500台生産された。 ライカM4-Pダイキャスト型(1984年発売) - ライカM6発売と同時または少し遅れて、製造番号1643500頃からライカM6と共通の亜鉛合金ダイキャストボディーになり、強度が上がるとともにトップカバーエッジがシャープになりまた均一化された。また窓が外側から接着されるようになり表面がフラット化されて塵がつきにくくなった。シンクロ接点はM接点が廃止されX接点のみとなった。 ライカM4-Pオリーブ - アメリカのディーラーからの注文でコレクター向けに発売された。