単一障害点
単一障害点の概念は、サプライチェーン・マネジメントや交通マネジメントなど、工学、コンピュータ、およびネットワーク以外の分野でも使用されてきた。
単一障害点が生まれる構造設計には、ボトルネックや直列回路(並列回路と対比される)がある。
この概念の実際が実際に適用できる、交通の分野における最近の有名な例としては、2016年1月に数日間、東カナダと西カナダ間の交通が完全に遮断されたNipigon River Bridgeの例がある。この橋はTrans-Canada Highwayの途中に位置しており、他に1つも代わりになる自動車が走行可能な迂回路が存在しなかったためである。また、コネチカット州のノーウォークにある老朽化した旋回橋であるNorwalk River Railroad Bridgeは、開閉時に渋滞を引き起こし、鉄道のNortheast Corridor線を混雑させている。
単一障害点の概念は、知性の分野でも使用されている。エドワード・スノーデンは、情報源を1つしか持たないことの危険性を「単一障害点(the single point of failure)」という言葉で表現している。