阿蘇大橋
国道57号から分岐し南郷谷(南阿蘇村・高森町)へ至る、国道325号バイパスの一部として1967年(昭和42年)4月に着工、1970年(昭和45年)12月に完成した(バイパスの全通は1971年(昭和46年))。橋長は205.96メートル、幅員は8メートル、黒川の谷底からは76メートルの高さにあった。総工費は3億1,300万円。1986年(昭和61年)時点では1日平均で約6,000台が利用していた。橋の塗装は当初はオレンジ色で、1994年(平成6年)に景観調和と自殺防止対策(後述)として灰色に塗り替えられたが、以後も地元では「赤橋」の通称で呼ばれていた。橋の両側に幅の狭い歩道とフェンスが設置され、車道は追い越しと駐停車の禁止区間に指定されていた。
1971年の開通後、阿蘇大橋からの投身自殺が相次いだ(1981年から2011年12月までに59件発生していた)ことから、熊本県は1990年(平成2年)に橋の両端から水平に張り出すかたちで約1.