日本飛行機
厚木基地に隣接した整備工場を保有し、1990年1月に航空機修理1万機を達成している。1990年1月時点でアメリカ海軍が50機種8407機、防衛庁、海上保安庁、民間航空機の合計27機種1593機を修理した。
アメリカ海軍・アメリカ海兵隊の航空機は主に横須賀を母港とする航空母艦に登載される艦載機の整備をしている。この他、1950年代は立川基地においてアメリカ空軍機の整備も行っていた。 マーチン P-5 マーリン ノースアメリカン FJ-2 フューリー 1955年から修理を実施。 ノースアメリカン F-86F セイバー 1956年から1959年にかけて修理を実施。 ダグラス AD-6 スカイレイダー 1960年から1969年にかけて138機の修理を実施。 ボーイング CH-46 シーナイト 1967年以来現在まで、海軍機、海兵隊機500機以上の修理を実施。 ロッキード C-121 コンステレーション 米海軍の早期警戒機、偵察機型を整備。 ロッキード P-3C オライオン 1967年から海軍機の修理を実施。 ノースロップ・グラマン E-2C ホークアイ 1968年から修理を実施。 LTV F-8 クルセダー 1974年までに約1,300機の修理を実施。 グラマン A-6 ボーイング F/A-18 ホーネット 1987年より整備作業を実施。 ロッキード S-3 ヴァイキング 1997年から整備作業を実施。