岩手県北自動車
移管後は渋民中央病院前 - 好摩口間は盛岡 - 沼宮内線と同一の停留所に停車し、盛岡バスセンター行は岩手県交通松園営業所にも停車するほか、盛岡バスセンター - 医大内丸メディカルセンター前間の運賃も150円から100円に値下げされた。なお、岩手県交通が運行している桜台団地線の同区間の運賃は170円のまま変更なし。
大渡循環
B50番台
B51:沼宮内営業所 → いわて沼宮内駅前 → 川原新田 → 川口公民館前 → 陸中大渡 → 下屋敷 → 陸中岩瀬張
2004年4月1日、JRバス東北(下屋敷循環線)より移管。JRバスが通過していたバス停にも停車となる。2017年10月1日より陸中岩瀬張 - 陸中板橋 - 城山を廃止の上、東部線へ改称。廃止区間は回送扱いとなるため、時刻表にも「久ヶ沢 - 板橋は利用できません」と明記されている。
一方井
B60番台
B61:いわて沼宮内駅前 - 横田橋 - 新田口 - 一方井 - 上一方井
B63:沼宮内営業所 - 城山 - いわて沼宮内駅前 - 横田橋 - 新田口 - 一方井 - 黒石温泉
B64:いわて沼宮内駅前 - 横田橋 - 新田口 - 一方井 - 黒石温泉
B65:沼宮内営業所 - 城山 - 岩手町役場 - いわて沼宮内駅前 - 横田橋 - 新田口 - 一方井 - 黒石温泉
B66:上一方井 - 一方井 - 新田口 - 横田橋 - いわて沼宮内駅前 - 岩手町役場
盛岡バスセンター始発の一般路線バスは、新バスセンターにおいては沼宮内方面は構内3番乗り場から、八幡平方面は構内4番乗り場から発車する。旧バスセンターでは全便が構内1番乗り場からの発車であった。106急行バスの盛岡駅方面や川目方面からのバスは(日専連向かい)乗り場に発着し、106急行バスの宮古方面や川目方面へ向かうバスは(ななっく向)乗り場に発着する。
岩手県北バス盛岡地区の路線では、岩手県交通が運行している盛岡都心循環バス「でんでんむし」に合わせ、盛岡駅 - 盛岡バスセンター間並びに好摩直通線(B41系統)の盛岡バスセンター - 医大内丸メディカルセンター間の運賃を「でんでんむし」よりも20円安い100円均一で運行している。100円均一区間は106急行バスを含む。ただし盛岡市内にて乗降制限(クローズドドアシステム)のある106特急バスは対象外となる。
盛岡地区の路線バスは2012年10月15日から、全車両にLED行先表示器と系路番号が表示されるようになった。ただし間合い運用や臨時便などで高速バス・106急行用の車両が充当される場合はこの限りではない。
所在地:岩手県久慈市川崎町16-5
開設からしばらくは貸切のみであったが、1991年に盛岡駅 - 戸呂町間の高速バス(のちの「久慈こはく号」)開設に伴い、久慈営業所が同路線の拠点となる。2003年4月、新中の橋から川崎町へ移転。
みやこ浄土ヶ浜遊覧船の運航終了が公表された後、地元の宮古市は「浄土ヶ浜観光には遊覧船が必要である」として、新たに船を建造して遊覧船航路を維持することを決定した。事業の運営は民間に委託することとなり、委託先の事業者を公募した結果、県北バスが選定された。
新しい遊覧船は「宮古うみねこ丸」と命名され、2022年7月17日に就航した。宮古市から県北バスに船が貸与される形で運航される。
106急行専用の駐車場。盛岡駅前通(旧本社付近)に所在。後述の盛岡西口駐車場に移転し消滅。跡地はJR東日本系列の仙建ビル駐車場。
2003年(平成15年)4月1日:岩手県北バス軽米営業所廃止により、県北バス便の担当営業所が伊保内営業所になる。
2003年(平成15年)12月1日:JRバス東北が撤退、1日2往復に減便。
2005年(平成17年)4月1日:軽米病院 - おおのキャンパス間開業(1往復のみ延長)。大野発着便の担当営業所が久慈営業所となる。
2008年(平成20年)8月9日:軽米発着便の運行経路を二戸・一戸経由(県立中央病院経由盛岡バスセンター発着)に変更(大野発着便については変更せず)。
2009年(平成21年)1月31日:この日の運行をもって軽米発着便(二戸・一戸経由)の運行を休止。
2012年(平成24年)6月14日:利用状況悪化のためこの日をもって廃止。軽米地区からの利用客救済のため「八盛号」を軽米インター経由としたほか、上下各1便が同所で大野行きの路線バスと接続するダイヤとなった。
盛岡市街中心部の百貨店「パルクアベニューカワトク」と系列の別館「アネックスカワトク」とを結ぶ、川徳友の会会員・カワトクカード会員専用の無料送迎バス「カワトクスーパーシャトル」の運行を盛岡営業所が受託しており、専用塗装の車両を1台使用していた。
1991年(平成3年)運行開始。初代車両は日野・セレガGJを使用し、2006年に車載テレビを搭載した2代目車両の日野・セレガSHDに更新され、2014年に3代目車両の日野・セレガハイブリッドに更新された。初代専用車はExper塗装に変更され貸切車に転用、2代目専用車は専用塗装を一部変更した上で、盛岡 - 仙台の高速バス専用車として運用されている。
しかし、2020年3月に新型コロナウイルス感染対策の一環で運休を余儀なくされ、同年6月30日をもって「カワトクスーパーシャトル」は廃止された。
車載テレビに内蔵のワンセグチューナーはパナソニック製で、これ以外の観光・スーパーハイデッカー車に搭載されている車載テレビモニターも全てパナソニック製である。「ナショナル」ロゴの機種を搭載した車両も若干残っている。