ヘムモール
セメントの製造には主に、チョーク、粘土、石炭が必要である。ヘムモールでは表土表面に「シュライプクライデ」(チョーク層)の大きな鉱脈が通っており、1866年にはすでにセメント製造のためのチョークの採掘が行われていた。この他に必要な粘土はラムシュテットのヴェスターベルクから採掘され、焼成のための石炭はルール地方から船で運ばれた。帰りには、完成したセメントがバラ荷として、あるいは袋に詰められて、コンテナで輸送された。工場とシュヴァルツェンヒュッテン地区の港との間は、狭軌の工場鉄道が設けられた。1882年、ポートランド・セメント工場ヘムモール株式会社の設立で、世界最大のセメント製造業者の1つが設立された。この会社は、ヘムモールおよびエルベ=ヴェーザー=トライアングルで最大の雇用主であり、エルベ川下流域およびハンザ都市ハンブルクの建築のためにセメントを供給していた。たとえば、チリハウス(ドイツ語版、英語版)(1924年)、ホテル・アトランティック(ドイツ語版、英語版)(1909年)、旧エルベ・トンネル(ドイツ語版、英語版)(1911年)、さらにはニューヨークの自由の女神像(1886年)などである。
本市は、連邦道(ドイツ語版、英語版)のB73号線(ドイツ語版)とB495号線(ドイツ語版)が交差する場所に位置している。
ヘムモールには、ニーダーエルベ鉄道クックスハーフェン - ハンブルク線の駅がある。1992年まではバスベック=オーステン駅と呼ばれていたこの駅は、2005年/2006年に営業しながら完全に改築され、2つの新しいプラットフォームが設けられ、ポイントが撤去され、信号所が刷新された。ハンブルク方面への最初列車 (RE 14599) が到着して、工事は2006年7月3日に完了した。古いツィーゲルカンプ踏切はハンブルクからの最後の列車 (RE 14588) が出発した後、すぐに取り壊された。同時に、新しいバーンホーフ通り/オットー=ペシェル通り踏切が設けられた。
2007年12月から2018年12月まで、この駅はメトロノーム鉄道会社(ドイツ語版、英語版)によって利用されていた。2018年12月以降は、スタート・ウンターエルベ鉄道会社 mbh に引き継がれた。2009年5月11日9:40頃、Lok 246 006-1 が「ヘムモール」と命名された。
(1961年6月6日、1970年5月27日は人口調査結果; 1987年以降はいずれも12月31日)
ヘムモールは、1968年にそれまで独立していた町村バスベック、ヴァールシュターデ、ヘム、ヴェスターゾーデ、ヘムモール、ヘーセルが合併して成立した。ヘムモールは1982年10月1日に都市権を授けられた。