京都丹後鉄道宮福線
1999年(平成11年)10月2日:特急「タンゴディスカバリー」を「タンゴエクスプローラー」に改称・車種変更。
2006年(平成18年)9月13日:福知山駅付近連続立体交差事業(KTR分)着工。地平時代の福知山駅の入口
2008年(平成20年)3月15日:自社車両による快速に「大江山号」の愛称を制定。
2009年(平成21年) 2月28日:福知山駅付近連続立体交差事業(KTR分)が完成。 3月14日:観光型快速列車「大江山タンゴ悠遊号」が運転開始。
2010年(平成22年)3月13日:「大江山タンゴ悠遊号」に代わり、各駅停車の「大江山悠遊号」が運転開始。
2011年(平成22年) 3月12日:ダイヤ改正に伴い、JRとの直通運転が縮小。特急「文殊」「タンゴディスカバリー」が廃止。快速を「大江山号」と、新設の観光型快速列車「大江山浪漫号」とする。特急「たんごリレー」が運転開始。 4月28日:北部地域総合公共交通検討会第1回会議。
2012年(平成24年)9月11日:北部地域総合公共交通検討会第5回会議。中間とりまとめ。
2013年(平成25年) 3月16日:快速「大江山浪漫号」、「大江山悠遊号」廃止。 4月14日:「丹後あかまつ」「丹後あおまつ」運行開始。
●:全列車停車、▲:一部の列車が停車、|:全列車通過。
普通列車:各駅に停車するため省略。
線路(全線単線)...∧・◇:列車交換可能 |:列車交換不可能
辛皮駅 - 大江山口内宮駅間で舞鶴市を通過するが、同市内に駅は存在しない。
宮福線内の有人駅は福知山駅・大江駅・宮津駅の3駅(うち福知山駅と宮津駅が直営で、大江駅は民間への委託)で、それ以外の11駅はすべて無人駅である。