浦安駅 (千葉県)
1969年(昭和44年)3月29日:開業。それまで陸の孤島と呼ばれた東葛飾郡浦安町は、以後急速にベッドタウン化をたどる。開業当時、快速は当駅を通過していた。また、地下鉄駅としては珍しく当時は郡部に存在した(1981年3月31日まで。同様の例としては愛知県日進市(旧愛知郡日進町)にある名古屋市営地下鉄鶴舞線の赤池駅がある)。
1975年(昭和50年)6月9日:平日日中と休日に快速が当駅に停車するようになる。
1983年(昭和58年)4月15日:浦安市舞浜に東京ディズニーランドが開園。当時は当駅直近にあった浦安バスターミナルから運行される路線バスによる連絡輸送であった。
1985年(昭和60年)1月16日:乗降客が大幅に増加したことから、大規模改良工事に着手。
1986年(昭和61年)11月1日:平日朝ラッシュ時の日本橋・大手町・中野方面行の快速が当駅から先で各駅停車となる。
1987年(昭和62年)7月:大規模改良工事が完成。ホーム及びコンコースの拡幅、連絡階段の増設を実施。費用は12億600万円を要した。
1988年(昭和63年)12月1日:東日本旅客鉄道(JR東日本)京葉線の舞浜駅が開業。
2022年度の1日平均乗降人員は71,398人であり、東京メトロ全130駅中45位。東西線の駅としては23駅中第13位。東西線の千葉県の駅としては西船橋駅に次ぎ多いが、快速通過駅の葛西駅・西葛西駅より少ない。なお、前述の通り1983年から1988年までは当駅が東京ディズニーランドへの最寄り駅となっていたため、乗降人員が10万人を超える年度もあった。
近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は以下の通りである。