長万部駅
1903年(明治36年)11月3日:北海道鉄道 森駅 - 熱郛駅間の開通に伴い、同線の駅として開業。一般駅。
1907年(明治40年)7月1日:北海道鉄道の国有化に伴い、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:国有鉄道線路名称制定に伴い、函館本線の駅となる。
1912年(明治45年) 2月1日:駅舎焼失。 時期不詳:駅舎改築。
1923年(大正12年) 時期不詳:構内拡張工事。従来10名ほどであった駅員が50余名に増えた。 12月10日:国有鉄道長輪線 当駅 - 静狩駅間が開通。
1925年(大正14年)8月20日:長輪線が長輪西線に改称。
1928年(昭和3年)9月10日:国有鉄道長輪西線の静狩駅 - 伊達紋別駅間開通に伴い、長輪東線と長輪西線が統合し、長輪線に改称。黒松内機関庫長万部分庫設置。
1931年(昭和6年)4月1日:長輪線が室蘭本線に編入される。
1932年(昭和7年)6月15日:長万部機関分庫が長万部機関庫となる。
1949年(昭和24年) 6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)が継承。
1965年(昭和40年)9月27日:函館本線の中ノ沢駅 - 当駅間が複線化。
1969年(昭和44年)9月19日:室蘭本線の当駅 - 静狩駅間が複線化。
1973年(昭和48年):町中心部と長万部温泉街を結ぶ跨線人道橋が完成。