土浦バイパス
1969年(昭和44年)度 : 土浦バイパス事業着手
1972年(昭和47年)度 : 用地買収着手
1973年(昭和48年)度 : 工事着手
1978年(昭和53年)3月 : 一部開通(土浦市常名 - 中貫 延長2.4km、暫定2車線)
1982年(昭和57年)3月 : 全線開通(土浦市中 - 常名 延長6.4km、暫定2車線)
1983年(昭和58年)2月14日 : 土浦バイパス開通を受け、旧道区間(土浦市中 - 同市中貫)の国道指定を解除し茨城県へ移管。
1987年(昭和62年)度 : 上高津立体化推進
1988年(昭和63年)度 : 上高津立体化工事
1989年(平成元年)10月 : 上高津立体供用開始(延長1.2km、暫定2車線)
1990年(平成2年) 2月 : 土浦市常名 - 板谷4車線化供用開始(延長1.4km) 3月 : 土浦市永国 - 上高津4車線化供用開始(延長1.8km)
2003年(平成15年)度 : 土浦市板谷 - 中貫3車線化供用開始(延長1.0km)
2009年(平成21年)度 : 土浦市佐野子 - 虫掛4車線化事業着手
2011年(平成23年)8月 : 工事着手
2017年(平成29年) 3月15日 : 土浦市板谷 - 中貫(延長1.0km)、土浦市中 - 永国(延長0.8km)がそれぞれ4車線化 3月22日 : 土浦市粕毛 - 常名(延長2.8km)が4車線化 3月25日 : 土浦市上高津 - 粕毛(延長1.3km)が4車線化、全線4車線化