京王バス府中営業所
立61:立川駅北口 - 日野橋交差点 - 矢川駅
立62:立川駅北口 - 日野橋交差点 - 矢川駅入口 - 谷保天神 - 西府橋 - 府中駅
東京都営との共同運行だった302系統(新宿駅 - 八王子駅)の廃止に伴う代替として、1972年5月1日付で新設。2006年1月29日限りで廃止。
武41:武蔵小金井駅北口 - 学芸大正門 - 本多五丁目 - 喜平橋 - 小平団地(深夜バスあり)
京王バス小金井・小金井営業所(現 京王電鉄バス小金井営業所)へ移管された。
小金井羽田線:羽田空港 - 調布駅 - 武蔵小金井駅南口(調布営業所と共管、東京空港交通羽田運行事業所と共同運行)
国分寺羽田線:羽田空港 - 府中駅 - 国分寺駅南口 - 西国分寺駅東(同上)
調布成田線:成田空港 - 調布駅 - 府中駅 - 西国分寺駅東(同上)
西国分寺駅周辺再開発事業により設置された「西国分寺駅東側交通広場」には、従来からWILLER EXPRESSの高速バスが発着していたが、京王バスの「西国分寺駅東」バス停留所が新設され、2018年10月1日、より羽田空港連絡バスの乗り入れが開始された。なお同年12月1日からはぶんバス 北町ルートが「西国分寺駅東」停留所発着に変更されている。
2019年7月12日より、調布成田線の往復8便(一部は若葉台駅・稲城駅発着)のうち、京王担当便の一部便が西国分寺駅東・府中駅発着となった。成田空港行きの8103便・8111便、成田空港発の8106便・8114便が西国分寺駅東・府中駅発着に変更。:
1913年4月15日 - 京王電気軌道、笹塚停留場 - 調布停留場間を開業(現:京王線)。同時に鉄道未成区間の新宿 - 笹塚間、調布 - 府中 - 国分寺間で路線バスを開業。京王の府中地区におけるバスの歴史が始まる。これは東京初の路線バスでもあった。
1914年2月 - 調布駅 - 府中 - 国分寺駅間の路線バスが運休となる。
1915年 2月15日 - 鉄道開業にともない、路線バス事業をいったん廃止。 5月30日 - 新宿追分駅(現存せず) - 調布駅間が開通。
1937年12月1日 - 甲州街道乗合自動車を買収し、京王電軌のバス事業として再開。「京王電気軌道自動車課」発足(同時に笹塚営業所を開設)。
1944年 5月31日 - 戦時体制下における陸上交通事業調整法により、東京急行電鉄(いわゆる大東急)と合併。 8月1日 - 府中乗合自動車商会(府中 - 国分寺間)を買収。
1948年6月1日 - 大東急からの分離独立にともない、京王帝都電鉄が設立。直営のバス営業所として、中野営業所・八王子営業所とともに、国分寺営業所として開設。
1949年8月15日 - 国分寺営業所は府中へ移転して廃止され、東府中営業所として設立。
1958年 8月16日 - 東府中営業所から再移転する形で、府中営業所として設立。 10月16日 - 府中営業所の傘下に小金井支所(現・京王電鉄バス・小金井営業所)を新設。
1962年1月16日 - 小金井支所が府中営業所より独立、小金井営業所となる。
寺85:総合医療センター - いずみプラザ前 - 国分寺駅南口 - 国分寺駅北口 - 喜平橋 - 小平団地
寺86:国分寺駅北口 - 喜平橋 - 小平団地
寺83:国分寺駅南口 - いずみプラザ前 - 東芝前(北府中駅前) → 府中営業所
日本住宅公団(現:都市再生機構)小平団地と、国分寺駅南口・多摩総合医療センターを結ぶ路線(#総合医療センターも参照)。
小金井営業所の下之原線(武41、武蔵小金井駅北口 - 小平団地)・立川バスの大沼団地線とともに、国分寺市本多、小平市上水南町・喜平町の地域輸送、関東管区警察学校、東京学芸大学、文化学園大学、早実への通学輸送、情報通信研究機構本部(旧・郵政省通信総合研究所)への通勤輸送、小平団地から多摩総合医療センターへの病院輸送などを担う。
かつては桜ヶ丘営業所所管で、小平団地 - 国分寺駅南口 - 病院前(現:武蔵台学園) - 国立駅の国50系統として運行されていた。都立府中病院(現:多摩総合医療センター)乗り入れ開始後に路線再編された。
寺85・寺86は、小平団地 - 本多五丁目間が下之原線と重複する。下之原線とは異なり主に中型車が使用されるが、まれに中型長尺車や大型車が使用される場合もある。2020年(令和2年)12月23日、国分寺駅北口交通広場開放に伴い、寺85・寺86の国分寺駅北口への乗り入れを開始した。
寺83は国分寺駅発着路線の出入庫系統。停留所位置の関係で入庫便は府中営業所行き、出庫便は東芝前始発で運行。国分寺駅行きは早朝3本のみ、府中営業所行きは夜1本のみ。
多磨町停留所は折返場になっており、ちゅうバス多磨町ルートと停留所を共用している。武蔵小金井駅南口 - 多磨霊園裏門の間の経路がループ状になっているため、方向・時間帯により系統番号が変わる。時間帯により多磨町までの区間便が存在する。
武84・85は、多磨霊園駅方向は13時台から終車まで、武蔵小金井駅方向は始発から11時台まで運行。武94・95は、多磨霊園駅方向は始発から12時台まで、武蔵小金井駅方向は12時台から終車まで運行。
磨01は区間便で、朝のみ運行。磨02は、彼岸シーズンのみ運行される区間便である。
2011年4月1日、武蔵小金井駅南口の工事完了とバスロータリー完成に合わせ、北口発着の武82・武83を廃止し、南口発着の武84・武85および武94・武95に変更した。
2019年5月16日に一部便が小金井営業所から移管され、小金井営業所との共同運行となった。
2022年2月16日に京王バス府中営業所小金井支所が創設されたことから、共同運行先が府中営業所小金井支所に変更された。
これは東京府下では初の乗合バス路線である。この路線は上述の通りいったん廃止になり、現在の路線は1932年(昭和7年)2月に府中乗合自動車商会が同じ府中 - 国分寺間で開業した路線を1944年(昭和19年)8月に買収したものだが、現在もなお一日を通して利用客が多く、京王バス全路線中で最多の運行本数を誇る主力路線であり続けている。
東京農工大学本部・府中キャンパス、明星大学を運営する明星学苑が設置する幼稚園から高校までの各級学校(中学・高校・小学校・幼稚園)、都立府中高校、都立農業高校への通学輸送が最大の役割であり、特に明星学苑に対しては朝夕の通学時間帯に急行便(途中停留所は通過)も運行される。 また、府中など京王線沿線地域と国分寺駅から西武線を介して小平や東村山方面など北多摩北部地域との南北往来をするのにも便利に使える路線である。