北海道拓殖バス
十勝川温泉・帯広駅バスターミナル・道の駅おとふけ・本別岡女堂前 - 釧路空港
2018年(平成30年)8月1日、Peach Aviation(ピーチ)の就航に伴い開設。ピーチ便に合わせた運行時間が組まれる。ピーチ便の通年運航休止に伴い2023年(令和5年)3月26日より運休。季節運航期間も運行を行わない。
釧路空港 - 釧路市内・阿寒湖温泉(阿寒バス)との乗継乗車券や、帯広 - 新千歳空港(北都交通・帯運観光)とのセット乗車券が設定される。
1928年12月15日に前身となる北海道拓殖鉄道が新得 - 鹿追で鉄道事業を開始し、後に上士幌まで延長した。太平洋戦争後に段階的な廃止が進み、1968年をもって鉄道路線を全て廃止した。なお、会社そのものは運送事業者として現在も存続している。
バス事業は傍系会社の北海道拓殖自動車が営業していたが、戦時統合により1944年5月に帯広乗合自動車(現十勝バス)と合併している。1952年に北海道拓殖鉄道が一部路線を譲受する形で営業を再開、1960年12月に子会社の北海道拓殖バスを設立し、翌1月にバス事業を譲渡した。現在は帯広市内と河東郡を中心に路線バスを運行するほか、とかち帯広空港への連絡バスや札幌や旭川への都市間バスも運行する。
鹿追線、然別湖線、新帯線の帯広駅前 - 鹿追営業所間「帯広駅前 - 西2条1丁目 - 木野農協前 - 音更役場前 - 駒場 - 音更高校 - 十勝牧場 - 新然別 - 神田日勝記念美術館(道の駅しかおい) - 鹿追役場前/鹿追高校前 - 鹿追営業所」共通経路。
鹿追線、然別湖線
34・51・52:帯広駅前 - 鹿追営業所 - 大草原の小さな家 - 自衛隊前 - 瓜幕 - ライディングパーク(道の駅うりまく) - とかち鹿追ジオパークビジターセンター - 然別湖(然別湖畔温泉)
34は帯広駅前 - 音更高校間(駒場は経由しない)、52は帯広駅前 - 鹿追営業所間の運行。
冬期は然別湖での乗降が無料となっていたが、2017年(平成29年)度よりバス無料プラン利用者以外は有料となった。
新帯線、屈足線
53・53-2・71:帯広駅前 - 鹿追営業所 - 鹿追役場前 - 熊牛27号 - 幸町4丁目 - 屈足総合会館 - 佐幌6号 - 新得坂 - 新得役場前 - 新得駅前 - 新得小学校 - 新得高等支援学校(旧・新得高校) - 南新得(新得営業所)
53-2は鹿追営業所 - 新得駅前間の運行。
71 屈足線は幸町4丁目 - 南新得間の運行。