世界戦略車
ここで言う「世界戦略車」とは「世界の多くの国、あるいは地域で、基本的に同じ仕様で販売される車種」を指す。
当時の日産の輸出は、車体の関係上「ダットサン」と称した都合などから現在の日産ではなく当時は「DATSUN」と称していた。1983年の日産統一化以前までの輸出記号は以下のとおりとなる。
DATSUN 130~160Y(サニー)
DATSUN 150U~200U(ブルーバード)
DATSUN 220~280L(ローレル)
DATSUN 200~240K(スカイライン)
DATSUN 220~280C(セドリック)
DATSUN 240~280Z/ZX(フェアレディZ)
DATSUN 200SX(シルビア)
三菱自動車では軽自動車以外のほとんどの車種を世界で発売している。そのためほとんどの車は世界戦略車といえる。 最近では、エアトレック→アウトランダーの例に見られるようにモデルチェンジの際に日本独自であった車名を世界共通の車名へ変更することが多い。
モンテロ(米・アジア・アフリカ) - 日本名:パジェロ
モンテロスポーツ・パジェロスポーツ(米・アジア・アフリカ) - 日本名:チャレンジャー
L200(欧州) - 日本名:トライトン
L400 - 日本名:デリカ・スペースギア
コルト(欧州)
コルト(独) - 日本名:ミラージュ
アウトランダー(米) - 日本名:エアトレック/アウトランダー
ランサー(米・欧州) - 日本名:ランサー/ギャランフォルティス/リベロ
ギャラン(米) - オーストラリア名:380
エクリプス(米)
また長らくの間クライスラーの小型車部門を支えていた時期があり、以下のような車種が販売されていた。
スタリオン・・・コンクエスト(クライスラー版/ダッジ版/プリムス版)
ミラージュ/ランサー・・・イーグル・サミット、 イーグル・ビスタ、 ダッジ・アティテュード
シャリオ/RVR・・・コルトビスタ/コルトワゴン(ダッジ版/プリムス版)、 イーグル・ビスタワゴン、 イーグル・サミットワゴン
エクリプス・・・イーグル・タロン、 プリムス・レーザー
GTO・・・ダッジ・ステルス
世界戦略車(せかいせんりゃくしゃ)とは、主として自動車メーカーが、自らの製品の、企画、開発、生産、販売について説明する際等に用いる用語である。ワールドカー(World car )、グローバルカー(Global Car )などと呼ばれる場合もある。
同じ「世界戦略車」という用語を用いても、その意味はメーカーよって異なり、明確な定義は定まっていない。「多くの国あるいは地域で販売している、基本的に同じ仕様の製品」を指す場合もあれば、「基本的に同じプラットフォームから、各国、各地域向けに特化して開発した製品群」を一まとめにして総称して言う場合もある。
前者の場合「国内専用車」とは対極の意味であるが、後者の場合「国内専用車」も「世界戦略車」である場合がある。