あおい交通
2007年(平成19年)7月2日 - 運行開始。
2008年(平成20年)7月7日 - 路線とダイヤが改正。
2008年(平成20年)7月8日 - 乗車10万人達成。
2009年(平成21年)3月31日 - 乗車20万人達成。
2021年 (令和03年) 7月26日-路線及びダイヤ改正
扶桑町にある柏森駅と町の中部にある大口町役場を結ぶ路線。おもな停留所は、健康文化センター、メガドンキ・ユニー前、大口町役場、柏森駅(ただし健康文化センターとメガドンキ・ユニー前は、朝の時間帯は停車しない。また夕方も、一部停車しない便がある)。
桃花台バスのJR春日井駅最寄停留所は、当初駅から数百メートル離れた場所(北緯35度14分43.3秒 東経136度59分10.1秒 / 北緯35.245361度 東経136.986139度 / 35.245361; 136.986139 (桃花台バス旧春日井駅前停留所))にあった。そのため運行会社のあおい交通と利用者は、駅前ロータリーを管理する春日井市に対し、度々ロータリーの使用認可を求めていた。しかし春日井市は、桃花台バスが朝・夜の時間帯に駅最寄停留所以外春日井市内で停車しないことから「春日井市民のためにならない」として認めてこなかった。
2008年3月のダイヤ改正で、朝・夜の時間帯で通る春日井市内のコース上に停留所を2つ新設。春日井駅ロータリー北側に、新たに「春日井駅前」停留所を設けることが認められた。
2002年4月 - 会員制バスとして運行開始
2002年10月 - あおい交通の路線バス・桃花台バスとして運行開始
2003年3月27日 - ミゴン運行開始
2006年9月15日 - 定期券モモパの販売開始
2006年9月19日 - ダイヤ改正(夜間コースに路線新設、停留所の新設・廃止)
2006年12月11日 - ダイヤ改正
2007年12月3日 - ダイヤ改正(早朝Dコース廃止)
2008年3月3日 - ダイヤ改正(春日井駅前にバス停が移動、停留所2つ新設など)
2019年7月1日 - ダイヤ改正により、朝2本、昼間7本、夜3本~4本の運行を廃止。
犬山駅西口と犬山市体育館を、犬山遊園駅、犬山城下町の城前広場、第一名犬ハイツ、総合犬山中央病院を経由して結ぶコース。 運行系統:犬山市体育館 - 総合犬山中央病院 - 五郎丸上池 - 市役所 - 犬山駅西口 → 犬山遊園駅 → 城前広場 → 犬山高校 → 犬山駅西口
城下町内は片方向循環式となっており、矢印の向きと逆向きに進むことはできない。また、犬山市体育館行きの1便目は城前広場から運行を開始する。