列車番号の付番方法
A:河和線を経由し、普通区間や特別停車を含まない急行と、特別停車の有無に関わらず快速急行 B:河和線を経由し、普通区間や特別停車を含む急行と、普通区間を含む快速急行 C:河和線を経由し、種別変更を行わない普通 D:現在は使用されていないが、かつてキハ8500系で運転された特急列車(504D列車など)に使用された。他線区でも2004年までは気動車列車に使用されていた。 E:常滑線を経由し、普通区間や特別停車を含まない急行と、特別停車の有無に関わらず快速急行 F:常滑線を経由し、普通区間や特別停車を含む急行、普通区間を含む快速急行、特別停車の有無にかかわらず準急 G:常滑線を経由し、種別変更を行わない普通 H:現在は使用されていないが、1988年に設定された内海方面の高速列車(746H列車など)に使用された。 ミュースカイの列車番号 一部を除き、上り名古屋方面は1列車、下り中部国際空港方面は2列車から始まって連続する。60以降は名古屋本線特急と混在するため、+400をする。 小牧線 小牧線では始発駅を発車する時刻を基本とし、本線と同様、3桁ないし4桁で付番される。 下2桁については犬山折り返しが30番台、それ以外で40番台とし、上り平安通方面は偶数、下り犬山方面は奇数となる。 平安通を平日8時00分に発車する犬山ゆきは「831」 犬山を0時06分に発車する小牧ゆき最終は「2440」 築港線 平日は東名古屋港行きは4100列車、大江行きは4101列車から始まって、不定期列車も含め連続する。休日は前者が4110列車、後者が4111列車から始まり、同様に連続する。
各線とも千位・百位が始発駅の時刻(直通列車はその列車の始発駅の時刻)、十位・一位が運行番号となり、以下のアルファベットを末尾につける。
前者は臨時および代走のみ) 060 - :新宿 - 鬼怒川温泉間特急列車(きぬがわ・スペーシアきぬがわ。後者は臨時および代走のみ) 070 - :SL大樹ふたら 100 - :浅草・南栗橋 - 鬼怒川温泉・鬼怒川公園・新藤原間列車(きぬ・リバティきぬ・リバティ会津を含む) 200 - :浅草・南栗橋 - 新栃木間列車(けごん・リバティけごんを含む) 300 - :浅草・館林 - 伊勢崎間(りょうもう・リバティりょうもうを含む)、栃木・新栃木・下今市 - 鬼怒川温泉・新藤原間列車 400 - :浅草・館林 - 太田間(りょうもう・リバティりょうもうを含む)、南栗橋・栃木・新栃木 - 東武宇都宮間(宇都宮線)列車 500 - :浅草・北千住・北春日部・東武動物公園 - 久喜・館林間(りょうもう・リバティりょうもうを含む) 600 - :浅草 - 南栗橋間、佐野線(りょうもう・リバティりょうもうを含む)、下今市 - 東武日光間列車(特急連絡のみ) 700 - :浅草 - 東武動物公園間、下今市 - 東武日光間列車、小泉線(館林 - 西小泉間)関係列車 800 - :浅草 - 北越谷・北春日部間、桐生線、桐生線 - 小泉線直通の関係列車 900 - :浅草 - 北千住・竹ノ塚間、栃木・新栃木 - 新鹿沼・東武日光間、小泉線太田 - 西小泉・東小泉間列車、浅草1・2番線発着で業平橋電車留置線出入庫の回送列車 日比谷線直通列車は、先頭に以下の記号も付属する。
新宿線・拝島線・多摩湖線・西武園線・国分寺線が対象。
竹田方面は奇数、国際会館方面は偶数で始発から順に付番する。
太秦天神川方面は奇数、六地蔵方面は偶数で始発から順に付番する。
なお、烏丸線・東西線共に他社線に直通する列車は直通先のルールに従って付番し、その番号を地下鉄線内でも使用する。
また、山陽電鉄では数字の部分に関してはこのルールがそのまま適用されるが、阪神の車両を使う場合は阪神電鉄線内での列車番号の末尾『S』を外し、先頭に『H』を付け(9xxxS⇒H9xxx)、山陽の車両を使う場合は阪神電鉄線内での列車番号の先頭の『S』を外し、末尾に『H』を付ける(S9xxx⇒9xxxH)。
特急・快速急行・急行・準急・区間準急・普通
特急・快速急行・急行・準急・区間準急・普通は3桁または4桁の数字で表され、列車番号の先頭2桁が始発駅の時間(7時台は『7』、16時台は『16』)を表す。また快速急行の近鉄車使用列車の場合は先頭に『K』を付ける (Kxxxx) 。 十位はそれぞれの列車種別を表している。
0・1:特急
2:快速急行
4・5:急行
6・7:普通
8・9:阪神なんば線普通・準急・区間準急
下1桁は発車順序となり、下り列車は1・3・5・7・9、上り列車は0・2・4・6・8の順番で付番されている。山陽電鉄線へ乗り入れる列車は、列車番号の末尾に『S』の英文字が付けられている。
なお、運用の関係で線内運転であっても、特急には山陽の車両を使うものが、快速急行には近鉄の車両を使うものがそれぞれ存在するが、この場合も前者は直通特急と同様に先頭に『S』を、後者は本線直通快速急行と同様に『K』を付ける。ただし近鉄車でも阪神なんば線内で折り返す場合は『K』は付かない。また、阪神なんば線では区間準急・準急はすべて各駅停車となっているため普通と同じ番号となっている。快速急行と同じく、近鉄車でも阪神なんば線内で折り返す場合は『K』は付かない。
区間特急
区間特急の列車番号は通し番号で付番されている。
三木方面を奇数、厄神方面を偶数として、3桁ないし4桁の数字を付番した。
100番台 ...毎日運転の列車、土曜・休日運休の列車。
1100番台 ...土曜・休日運転の列車。
2011年12月17日改正現在
基本的に名鉄名古屋駅(以下、「名古屋駅」)を何時台に発車するかを基準にした付番方法が採られている。始発から9時台は全3桁で上1桁が、10時台以降は全4桁で上2桁が名古屋駅の発車時間を表し、共通して下2桁が各列車固有の番号を表す。なお、午前0時は「24」を使用する。名古屋駅を経由しない列車は、始発駅もしくは各地区の主要駅を基準とする(以下の「名古屋発時刻」の記述に関しても同様)。 例1)名古屋駅を、8時39分に発車する急行犬山行きの列車番号は「875」 例2)13時12分に発車する急行一宮行きの列車番号は「1321」 十の位は運行系統を表している。 0...名古屋本線の名鉄名古屋駅以西を発着し同区間を快速急行として運行される列車 1...豊橋駅を発着する急行 2...豊橋駅発着系統を除く名鉄名古屋本線の名鉄名古屋駅以西を始発または終着とする急行、準急 4...名古屋本線と津島線を直通する列車 5...須ケ口 - 岐阜間の普通、西尾線内の普通、犬山 - 新可児間の普通 6...知立 - 猿投間の普通、須ケ口発着の津島線内の普通、犬山 - 岐阜間の列車 7...犬山線系統の急行、豊川線内折り返し系統の普通 8...伊奈 - 東岡崎間の普通、犬山線系統の準急、知立 - 碧南間の普通、津島 - 一宮間の普通 9...名古屋本線 - 犬山線の普通、一宮 - 玉ノ井間の普通、竹鼻・羽島線内の普通
豊橋方向の車両が先頭に立つ列車が偶数番号、名鉄岐阜(以下、「岐阜」)方向の車両が先頭に立つ列車が奇数番号となる。