渋谷街道
渋谷は、元々は滑谷(しるたに、汁谷、瀋谷などとも記される)と言われ、沢の水が絶えず落ち葉などとあいまって非常に滑りやすい道となっていたことに由来する。古くは久々目路(くくめぢ)、苦集滅道(くずめぢ)とも称した。また、小松谷正林寺の山門から西側の通りは馬町通(うままちどおり)とも呼ばれる。明治時代に発行された地形図(地図)には渋谷越街道と記されていた。
路線の通称としては、京都市道が「渋谷通」、「京都府道116号渋谷山科停車場線」が「渋谷街道」と分かれている。なお「京都府道116号渋谷山科停車場線」の東山区側は都市計画道路「II・III・4 渋谷越」として整備されたため、都市計画図には「京都府道116号渋谷山科停車場線(渋谷越)」と表記されている。
昭和2年(1927年)2月1日に都市計画道路として二等大路第三類第四號線(路線名は「II・III・4 渋谷越」)が指定された。「下京區淸閑寺山ノ内町二十一番地ノ一ヨリ同區大佛馬町伏見街道五丁目常盤町四百五十七番地ニ至ルノ路線」で、昭和8年(1933年)3月30日に、起点「東山區淸閑寺山ノ内町」、終点「同區大佛馬町伏見街道五丁目常盤町」に改定された後、32万5828円(当時)の事業費で、昭和10年(1935年)2月に完成した。現在も都市計画道路「II・III・4 渋谷越」として市域延長1,175m、代表幅員11mの道路が指定されている。
また、山科側も昭和13年(1938年)3月31日に都市計画道路として路線名「II・III・54 渋谷通」が指定された。