斎藤太吾
2010年第5戦エビスでは、特別ルールによるライン変更を効果的に利用し、最終コーナーの飛び出しで前2輪が完全に浮き上がる進入速度でドリフトし、車体の下から向こう側が見えるという当時はあり得なかったジャンピングドリフトを行い、会場を大いに沸かせた。この時、審査委員長の土屋圭市は立ち上がって実況の鈴木学とハイタッチをするほど絶賛した。 2012年のD1セントレアラウンドにて行われた「角度番長決定戦」にて70.7°をマークし、2位の日比野哲也に10°の差をつけて優勝した。表彰式にて賞品のリーゼントカツラを着用したところ、あまりに似合っていたため会場を爆笑させた。 2015年のD1鈴鹿では、D1GP史上最速となる234km/hの進入スピードを見せた。
主に練習の相方を務めている同じD1ドライバーの箕輪慎治のマシンは、特訓のおかげで至る所が凹みだらけになっているという。
憧れの人に、WRCドライバーであったコリン・マクレーを挙げている。
実家が経営する保育園で、保育園バスの運転手をしていた時期がある。