トヨタ・S型エンジン (2代目)
トヨタ・S型エンジン(トヨタ・エスがたエンジン)は、トヨタ自動車製水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列で、R型エンジンの後継機種として登場。本項目では、その第2世代目について述べる。初代についてはトヨタ・S型エンジン (初代)を参照。
市販車ではFF化以降のセリカ/カリーナ/コロナやカムリ/ビスタなどをはじめとした1980年代後半から2000年頃までのCセグメント~Dセグメント車種に幅広く搭載された。またS型の鋳鉄製シリンダーブロックは充分な強度を有していたため、モータースポーツ用のベースエンジンとしてF3やスポーツプロトタイプカー、ツーリングカー、WRCラリーカーなど様々なジャンルで採用された。
生産期間 国内向け:1981年12月 - 1983年8月
種類:SOHC 8バルブ 横置きエンジン
排気量:1.832L
内径×行程:80.5×89.9(mm)
圧縮比:9.1
搭載車種(車両型式) (初)2代目カムリ/初代ビスタ(SV10)(トヨタ初のエンジン横置きFF車) 8代目コロナ5ドアセダン(ST150)