国道252号
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:柏崎市(日吉町交差点 = 国道8号交点、国道291号終点)
終点:会津若松市(国道118号、国道121号交点)
重要な経過地:新潟県中魚沼郡川西町、十日町市、同県北魚沼郡堀之内町、同郡小出町、同郡広神村、同郡守門村、福島県南会津郡只見町、同県大沼郡金山町、同郡三島町、同県河沼郡柳津町、同郡会津坂下町
総延長 : 198.8 km(福島県 104.2 km、新潟県 94.6 km)重用延長を含む
重用延長 : 18.9 km(福島県 16.9 km、新潟県 1.9 km)
未供用延長 : なし
実延長 : 179.9 km(福島県 87.2 km、新潟県 92.7 km) 現道 : 175.4 km(福島県 82.7 km、新潟県 92.7 km) 旧道 : 2.5 km(福島県 2.5 km、新潟県 - km) 新道 : 2.0 km(福島県 2.0 km、新潟県 - km)
指定区間:国道17号、国道49号と重複する区間(新潟県魚沼市・堀之内庁舎前交差点 - 四日町交差点、福島県河沼郡会津坂下町・会津坂下IC交差点 - 会津若松市・中沢交差点)
2001年(平成13年)9月 - 柳津隧道の大型車の相互通行不可緩和のため「松倉拡張」計画の一環で松倉トンネル(福島県柳津町内)を含む720 mが開通。開通直後は三島方面が松倉トンネル、会津坂下方面が本トンネルの真横にある柳津隧道を利用(その部分のみ片側2車線通行)。それに伴い新・松原橋も開通(その後、旧・松原橋は台風により流失。柳津隧道は廃道となり、片側1車線通行に)。
2002年(平成14年)11月30日 - 坂本バイパス(七折峠トンネル・坂本橋)が開通。それに伴い旧道の七折峠は会津坂下町道に降格。
2006年(平成18年)8月4日 - 2001年の松倉トンネル開通に次いで「松倉拡張」計画の一環で新・滝谷川橋を含む560 mが開通。それに伴い旧道の旧・滝谷川橋は廃道。
2011年(平成23年)7月29日 - 平成23年7月新潟・福島豪雨の影響による落石崩壊、岩石崩壊のおそれのため、南会津郡只見町大字田子倉字鬼面山から南会津郡只見町大字石伏字上宮渕までの14.4 kmの区間が通行止めとなっていたが、2012年7月23日に通行止めは解除された。
2022年(令和4年)1月20日 - 本名バイパスが開通。