苫小牧市営バス
苫小牧駅前の営業拠点として1959年(昭和34年)8月1日より観光センター内に窓口を設置していたが、老朽化等を理由として駅東側に新たなバスターミナルを建設する案が1977年(昭和52年)6月に出された。市議会では利用者が駅前に集中し駅前通など周辺商店街からの客離れを懸念する声が上がり議会収拾に計画が一旦撤回されたが、後にバスターミナル建設に関する補正予算が成立し建設が開始された。総工費1億7千万円をかけて株式会社サンプラザが運営する立体駐車場1階に「市営バスターミナル」を建設。3レーンからなるバス乗り場・窓口・売店のほか乗務員休憩室や運行管理室が設けられ、1978年(昭和53年)11月26日に供用を開始した。
乗り場は原則として方面別に分けられている。各路線の乗り場は#路線バスの「苫小牧駅前」または「バスターミナル」に示された数字を参照。
市営バス専用だったため他の民間事業者は乗り入れていなかったが、市営バス事業の廃止後は路線を譲受した道南バスが引き続き使用することとなり、道南バスの窓口もサンプラザに別途設けていたものをバスターミナル内に移転することとなった。また北海道中央バスの都市間高速バスも使用するようになった。
建物の老朽化に伴い、2015年(平成27年)4月1日に道南バスの案内所をバスターミナル内からふれんどビル(丸井今井苫小牧店跡地)1階に移転、同時にバスターミナルのうち屋内部分の利用を取り止めた。さらに同年10月31日をもって駅前バスターミナルの利用を終了、駅前の数か所にバス停を設ける形とした。市営バス廃止から3年7ヵ月後のことであった。
25(通常便):苫小牧駅前1 - 市役所前 - 東高校 - 駒沢高校前 - 苫信明野支店前 - 職訓センター通 - 沼ノ端西 - 沼ノ端駅前 - 沼ノ端駅通 - 勇払出張所 - (勇払駅前→)勇払中央 - 勇払正門
25(日軽金経由):苫小牧駅前1 - 市役所前 - 文化公園 - 西埠頭通 - 晴海町西 - 日軽金前 - 木工団地前 - 沼ノ端西 - 沼ノ端駅通 - (通常便と同経路) - 勇払正門
01(往復路):交通部前 - 明野中学校 - 工業高校 - 緑町郵便局前 - バスターミナル(往4/復10) - 幸町二丁目 - 西高校前 - 苫信光洋支店前 - 糸井駅前(→永福一丁目→小糸井町→往路と同じ)
移譲後3年間便数等の維持、嘱託職員の引き継ぎなど、市が提示した条件をほぼ丸のみしたかたちで、この時点で道南バスへの全面移譲が事実上決定した。
2010年(平成22年)2月15日に市と道南バスとの間で移譲に関する基本協定調印式が行われ、2011年(平成23年)度をもって苫小牧市営バスの事業終了と、2012年(平成24年)度からの道南バスへの移譲が正式に決定した。最終運行日となった2012年(平成24年)3月31日は終日無料運行となり、約16,400人の利用客が61年に及ぶ市営バスとの別れを惜しんだ。これにより道内の公営バスは、鉄道路線の廃止代替などで運行する小規模な事業体が残存しているのみとなり、一般路線事業者並みの大規模な公営バスはすべて消滅した。
なおこれに伴い、苫小牧市交通部発行のバスカード「トマッピーカード」は、普通カードが道南バスのバスカードに一本化される他、苫小牧市営バスで設定していた昼間カード・学生カードを引き継ぐ形で、移管路線に限って利用可能なバスカードが道南バスから発行される(苫小牧市交通部発行のカードは移管路線に限って引き続き利用可)。
北海道苫小牧市表町5丁目10-11