フルバナ郡 (バージニア州)
南北戦争では、郡内で戦闘が起きなかったが、北軍兵が製粉場や橋を焼き、ジェームズ川・カナー運河に損傷を与えて、交通や商業を妨害した。戦中に郡民1,200人以上が南軍に従軍した。歩兵隊、騎兵隊、砲兵隊に編成された。
戦後運河は修復されたが、州全体に鉄道が建設され、効率が良かったので、運河の交通量は戦前の水準まで戻らなかった。拡張を続ける鉄道網との競合に努めた挙げ句、ジェームズ川・カナー運河は1880年3月4日付けの権利譲渡証書で新しい鉄道会社に譲渡された。曳舟道にはすぐに鉄道の建設が始まった。新しいリッチモンド・アンド・アリゲイニー鉄道は、ウェストバージニア州のジャクソンズリバー・ステーション(現在のクリフトンフォージ)の東、アパラチア山脈からブルーリッジ山脈をバルコニーフォールズで越え、リッチモンドまで水面に近いルートを走った。1888年この鉄道は賃貸され、その後コリス・P・ハンティントンのチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道に買収された。
20世紀初期、チェサピーク・アンド・オハイオ鉄道は、ストラスモアのジェームズ川線とゴードンズビルのバージニア・セントラル鉄道ピードモント区間との間に新線を建設した。このバージニア・エラ・ライン鉄道は、シャーロッツビルとウェインズボロの間にあるブルーリッジ山脈トンネルを通せない高さや幅の貨物を運ぶために建設された。さらに、ウェストバージニア州から東のワシントンD.C.や北バージニアに運ばれていた石炭列車が、山岳部の急傾斜を避けるために、この新線を通るようになった。1909年9月29日、バージニア・エラ・ライン鉄道が開通した。パルミラに新しい貨物駅が造られた。その後鉄道による貨物輸送が衰退したので、この線路は1975年に廃止された
フルバナ郡(フルバナぐん、英: Fluvanna County)は、アメリカ合衆国バージニア州の中央部、ピードモント台地に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は25,691人であり、2000年の20,047人から28.2%増加した。郡庁所在地は国勢調査指定地域のパルミラ(人口104人)であり、同郡で人口最大の町はやはり国勢調査指定地域のレイクモンティチェロ(人口9,920人)である。
フルバナ郡はシャーロッツビル大都市圏に属している。