ロシア鉄道ED4形電車
1991年のソビエト連邦の崩壊までソビエト連邦の電車(エレクトリーチカ)は、リガに拠点を持つリガ車両製作工場(RVR, Rīgas Vagonbūves Rūpnīca)によって製造されていた。だが、ソビエト連邦の崩壊に伴いラトビアが独立した事でリガ車両製作工場はロシア連邦にとって海外の鉄道車両メーカーとなり、国内における電車製造の拠点が必要となった。そこで、ソ連時代の1980年代に電車生産の計画が持ち上がっていたデミホヴォ機械製造工場(Демиховский машиностроительный завод)が1993年から製造を始めたのがED2T形であった。
しかし、ED2T形はロシア連邦の国産車両といえども電装機器についてはラトビアのリガ電動機製造工場で製造されたものを用いていたため、メンテナンス面で難があった。そこで、電装機器についても国産化を行った車両として製造されたのがED4形である。1996年から2016年まで長期に渡る生産が行われ、その中で製造時期や用途に応じて複数のバリエーションが登場している。
ED4形(ロシア語: ЭД4)は、ロシア鉄道(ОАО «Российские железные дороги»)が1996年から導入した直流電化区間用電車(エレクトリーチカ)である。この項目では関連する他形式についても記す。