陸別駅
1番線...ふるさと銀河線上り足寄・本別・池田方面
2番線...ふるさと銀河線下り置戸・訓子府・北見方面
廃止まで社員配置駅で、末期には嘱託の駅員が1名配置されていた。末期には窓口は平日9時00分から17時25分まで営業していたが、廃止前1ヶ月程度の期間は土日祝も営業していた。駅員が嘱託であったため足寄駅長が陸別駅長を兼務していた。嘱託の駅員が休みの時は、足寄もしくは置戸からの助勤で対応していた。
他の有人駅と異なり、指定券を発行できず、池田駅からの取り寄せ販売であった。JRきっぷを販売していたが指定券を同時発券できなかった。
池北線時代、急行「池北」の停車駅であった。民営化後も廃止時まで、快速「銀河」の停車駅だった。
1910年(明治43年)9月22日:鉄道院網走線の淕別駅(りくんべつえき)として開業(一般駅)。
1911年(明治44年) 9月24日:池田機関庫淕別分庫設置。 9月25日:当駅 - 野付牛駅間延伸開業。 11月18日:線名改称。池田 - 網走間を網走本線とする。
1913年(大正2年):駅舎を焼失する。
1914年(大正3年)4月7日:駅舎を焼失する。
1915年(大正4年):駅舎が新築落成する。
1919年(大正8年)5月3日:池田機関庫淕別分庫が野付牛(現 北見)機関庫の分庫となる。
1924年(大正13年)10月1日:野付牛機関庫淕別分庫が廃止される。
1949年(昭和24年) 6月1日:公共企業体である日本国有鉄道に移管。 8月1日:名称を陸別駅(りくべつえき)に変更する。 10月:駅舎を改築する。
1953年(昭和28年)12月12日:跨線橋を設置する。
1961年(昭和36年)4月1日:網走本線のうち、池田 - 北見間を池北線に改称。