苫小牧軽便鉄道B1形蒸気機関車
苫小牧軽便鉄道が開業時に用意した機関車で、公式には1906年(明治39年)に5両がアメリカのH. K. ポーターで製造されたことになっているが、実際には、2期に分かれており、3両が1906年10月製の製造番号3636 - 3638、2両が1908年3月製の製造番号4117, 4118である。苫小牧軽便鉄道では、1 - 5と称したが、1927年(昭和2年)8月1日の国有化にともない鉄道省籍となり、ケ500形(ケ500 - ケ504)と改番された。
これらの機関車は、1913年(大正2年)10月1日の苫小牧軽便鉄道一般運輸営業開始にともなって、王子製紙専用鉄道(浜線)から移籍したものである。この時代の付番順序には諸説あるが、臼井茂信は、1906年製を1 - 3、1908年製を4, 5としている。4, 5は王子製紙の所有であったが、1 - 3は王子製紙の親会社である三井物産の所有であった。形式はB1形である。