台湾総督府鉄道50形蒸気機関車
1905年(明治38年)から北部線の輸送力増強用に汽車製造で製造された、車軸配置2-6-2(1C1)の51t級タンク機関車である。製造の状況は次のとおりである。
1905年度(2両) 50, 51(製造番号23, 24)
1907年度(2両) 52, 53(製造番号42, 43)
1908年度(2両) 54, 55(製造番号57, 58)
1912年度(8両) 56 - 63(製造番号91 - 98)
1905年製の2両(50, 51)は、当初運転台の背部に水槽が設けられておらず炭庫のみで、1907年(明治40年)以降製は水槽が設けられていたため、52形と形式が区分されていたが、1934年(昭和9年)に後部を拡大して炭庫と一体型の水槽を増設し、運転台周りも52形と同じに改造したため、52形も一括して(新)50形とされた。