電子式集中化航空機モニター
ブリードエアの不良など、即時の対処を必要としない異常。
レベル1 - オレンジの表示。監視が必要となるが危険性が低い注意情報。通常は警告音は鳴らずメッセージのみ。
複数の警告がある場合には優先順位が高いものが上部に表示されるため、パイロットは警告の内容から優先順位を推察する必要がなく上から順に処理することで迅速に対処できるようになっている。
通常は2画面で構成され、片方にタイヤの空気圧や客室ドアの開閉状況など普段は表示しない情報や外部カメラの映像を表示することも可能。
イリユーシン設計局のIl-112にはECAMと同等の装置を搭載することが予定されている。
A300-600のECAM(燃料関連の情報を表示している)
A320のECAM(降着装置の情報を表示している)
A330のECAM(中央にある縦に並んだ2画面)
A340-642のECAM(中央にある縦に並んだ2画面。下の画面は外部カメラの映像を表示している)
A340-642のECAM(中央にある縦に並んだ2画面。下の画面は機体のドアの状態を表示している)
A380のECAM(中央にある縦長の1画面)