マツダ・スクラム
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1991年10月 - フルモデルチェンジ。バンは荷室の下にエンジンを搭載したミッドシップレイアウトを採用した。トラックは従来通りエンジンを運転席下に搭載するキャブオーバーレイアウトを採用する。エンジンは直列3気筒SOHCで、61馬力のインタークーラーターボと、50馬力(EPI仕様)/42馬力のノンターボエンジンを設定する。
1993年2月 - 一部改良。
1995年6月 - 一部改良。
1997年4月 - マイナーチェンジ。オートザムブランドから、再びマツダブランドに変更。42馬力のSOHCと64馬力のSOHCインタークーラーターボを用意。
1998年12月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
1999年1月 - 新規格に対応した3代目と入れ替わって販売終了。
トラック4WD
PAリミテッドII リヤ