佐賀線
1947年(昭和22年) 2月11日 光法駅と百町駅が営業再開。 5月1日 筑後川信号所を信号場に改める。
1956年(昭和31年) 1月10日 東大川駅を新設。 4月10日 瀬高町駅を瀬高駅に改称。 4月11日 一部列車に気動車を投入。 5月1日 列車を気動車に全部置き換え(無煙化)。
1961年(昭和36年)10月1日 当線経由で熊本駅 - 長崎駅間を運行する準急列車「ちくご」運行開始。
1966年(昭和41年)3月5日 「ちくご」が急行列車に格上げ。
1976年(昭和51年)2月19日 佐賀駅高架移転により、佐賀 - 東佐賀間を改キロ (+0.1km)。
1980年(昭和55年)10月1日 急行列車「ちくご」が運行終了。
1984年(昭和59年)6月22日 第2次特定地方交通線として廃止承認。
1987年(昭和62年)3月28日 全線 (24.1km) を廃止し、西日本鉄道・堀川バス・佐賀市営バスに転換。