ウェスト・ミッドランズ・メトロの車両
また、T-69よりも全幅(2,650 mm)が広い事から、導入に先立ち全区間を運休したうえで2014年時点の各電停のプラットホームの幅を削る工事が行われた。
これらの車両は製造当初から架線が存在しない区間(架線レス区間)での走行を可能とするため充電池の搭載が可能な設計となっており、2017年以降全車を対象に屋根上へのリチウムイオン充電池の設置工事が実施されている。また、2018年に運営組織が変更された影響で路線名がそれまでのミッドランド・メトロ(Midland Metro)からウェスト・ミッドランズ・メトロ(West Midlands Metro)に変わった事に伴い、車両の塗装もマゼンタと灰色を用いた従来のデザインから青を基調とした新たなものへと変更されている。
2020年現在は21両が在籍しており、加えて2021年以降21両の増備が予定されている。これらはバーミンガム市内における路線延伸に伴うもので、この区間は景観保護のため全区間とも架線レスとなるため、増備車は製造当初からリチウムイオン充電池を搭載する事になっている。車体デザインについては既存の車両と同一のものを採用する予定だが、構体の強化による安全対策が図られる。
車内
2015年の延伸区間の電停に停車する車両(2016年撮影)
新塗装(2019年撮影)