霧島国際音楽ホール
周辺環境の整備も、地元の自治体が行っている。建物の外観は、外洋に乗出す大きな船をイメージした形であり、屋根は霧島連峰の山並みをイメージした三角形の24面体となっており、そのデザインはユニークでありながらも自然に溶け込んでいる。内装は全て木調仕上げで、温かい雰囲気を醸し出している。当ホール敷地内の霧島山が見える丘には、ゲルハルト・ボッセの石碑も建っている。
周囲は雄大な自然に囲まれ、天気の良い日にはガラス張りのロビーから霧島山が見えるため、「緑の中の音楽堂」と形容される事もある。近隣は、霧島ジオパークに認定されている観光地であるため、登山ができる山、ゴルフ場、温泉なども楽しめ、宿泊施設も在る。2019年(令和元年)末より始まった新型コロナウイルス感染症の世界的流行以前は、世界中から年間約5万人が訪れる施設であるが、市街地から離れた場所という立地上、行ったことが無いという霧島市民や鹿児島県民も少なくなく、生活に身近な場所としてもっと気軽にみやまコンセールを利用して欲しいと願う声もある。
当ホールを運営する公益財団法人鹿児島県文化振興財団は、当ホールに加え宝山ホール、霧島アートの森、鹿児島県上野原縄文の森の各施設において特典を受けられ、財団が毎月発行するイベント情報誌「憩」が届く、年会費制会員制度「かごしまミューズ・クラブ」を行っており、当ホールに事務局が在る。
市街地から離れた場所にあり、鹿児島市内からは高速道路を使用しても約1時間かかる立地なため、交通の便が良い場所ではない。
バスでは、鹿児島交通の「柳平」バス停より徒歩約10分の距離にあるが、バスの便数は多くない。自主事業や霧島国際音楽祭の際には、事前予約制の直通臨時バス「みやま特急 チェロまろ号」も、開演時刻及び終演時刻に合わせて運行されており、鹿児島市内の天文館から乗車でき、鹿児島中央駅、下伊敷、鹿児島空港の計4か所を経由。
駐車場は平面駐車場で無料で利用でき、大型バス等のスペースが6台分あるA駐車場は約250台、B駐車場は約120台、C駐車場は約40台、計410台が収容可能。タクシーや送迎車などの乗降用として、道幅が狭いロータリーもある。ホールの北側にある野外音楽堂側は、パーキングパーミット制度利用者の者が優先の身障者用駐車場が7台設けられており、入口ゲートも設置されている。
1987年(昭和62年)9月、姶良地区から当選した前田終止が県議会の一般質問で「地域活性のために将来を見通した音楽ホールの建設は急務。県として建設する考えは無いか」と質問。当時の県知事は「何でも県に頼られても困る」と答弁。地元の盛り上がりを受けた牧園町は1988年(昭和63年)、霧島国際音楽祭の10周年を節目に、町長がホール建設に前向きな意見を表明し、調査費500万円を予算に計上。霧島町でも音楽堂建設の声が上がるが、どちらも財政問題などから白紙に戻される。
建設推進派は何年もかけ、街角でコンサートや署名運動など住民による県知事への陳情活動を実施し続け、財政的問題を抱えていた県も、世論の盛り上がりを無視できなくなる。1990年(平成2年)3月9日、県議会で質問した前田に、前年に鹿児島県知事となった土屋佳照は、音楽ホールの建設を正式に表明。鹿児島県総合基本計画戦略プロジェクト「かごしま文化シンフォニー」において、霧島地域の自然を生かした文化ゾーンとして霧島国際芸術の森構想も打ち出し、ホールがその中核施設となる。霧島国際音楽祭のためだけのメインホールとして、開催期間だけ利用する目的で計画が開始。鹿児島空港から近く、周辺に保養地があり、町有地があった事などから場所を選定。一桁億円の予算で計画されるが、世界的な設計者に依頼する事になり予算が5倍から6倍に膨らんだため、年間で使えるホールへと設計変更され計画が拡充される。当ホールのために鹿児島県文化振興財団を立ち上げようという事になり、霧島国際芸術の森構想に、鹿児島県文化センターなどを含めた財団とする事となる。