U-125 (航空機)
U-125
離陸上昇するU-125A
用途:飛行点検機、救難捜索機
製造者:ホーカー・ビーチクラフト
運用者: 日本(航空自衛隊)
運用状況:現役
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U-125は、航空自衛隊が運用している双発ジェット機の名称。U-125が飛行点検機、U-125Aが救難捜索機として運用されている。
【コールサイン:RIZIN】
千歳救難隊(千歳基地)
松島救難隊(松島基地)
秋田救難隊(秋田分屯基地)
百里救難隊(百里基地)
新潟救難隊(新潟分屯基地)
小松救難隊(小松基地)
浜松救難隊 (浜松基地)
救難教育隊(小牧基地)
芦屋救難隊(芦屋基地)
新田原救難隊(新田原基地)
那覇救難隊(那覇基地)
機体原型は英国デ・ハビランドが開発したビジネスジェット機DH.125である。この機体は、後にホーカー・シドレーのHS.125、BAeのBAe 125やレイセオン社を経て、現在はホーカー・ビーチクラフト社がホーカー 800として製造している。1962年初飛行ながらも改良が加えられ、40年以上も生産が続けられているベストセラー機である。航空自衛隊が採用した当時はBAeが生産しており、機体のベースはBAe125-800型である。
全幅:15.66m
全高: 5.37m
全長:15.59m
重量 : 7,350kg
最高速度:980km/h=M0.80
航続距離 : 4,890km
実用上昇限度:43,000ft
最大離陸重量:12,750kg
製造:ホーカー・ビーチクラフト
乗員:7名