銀河 (列車)
「なにわ」東海道本線の全線電化にあわせて東京駅 - 大阪駅間で運転を開始した急行列車であるが、EF58形が牽引する客車列車で運転されていた。1961年3月に153系が投入されて電車列車化され、同年10月には2往復に増発された。
1963年10月に一時的に1往復に削減されたが、1965年10月に東海道本線の急行列車の整理によって再び2往復に増発され、1968年10月に廃止された。
列車名は、大阪市の古称である「浪速」「難波」が由来となっている。
急行「なにわ」の増発列車として、1960年6月に東京駅 - 大阪駅間を初めて電車で運転を開始した急行列車。急行列車であったものの、当初は準急用とされた153系10両編成が使用されたため食堂車は連結されていなかった。1961年3月に半室ビュッフェ車とリクライニングシートが装備された一等車が連結されて12両編成化され同年10月に夜行列車の1往復が増発されて2往復になった。1964年10月に東海道新幹線の開業により廃止された。