山田上口駅
1916年(大正5年)11月、宇治山田市長より、鉄道院総裁宛てに、『参宮線筋向橋駅名改称并通過列車廃止ノ儀ニ付請願』(参宮線筋向橋駅の駅名改称と通過列車廃止の請願)が提出されている。要約は以下の通り。
駅名となっている筋向橋は駅から数百間も離れた小橋であり(実際は駅から約400m南にある)、旅客等が混乱する。
駅名が読みにくい。
駅周辺は産業が発展し、観光地でもあるが、通過列車が多く、不便である。
駅名を「宮川」または「山田上口」と変更すると共に、全ての列車を停車させて欲しい。
1897年(明治30年)11月11日:参宮鉄道宮川 - 山田(現・伊勢市)間延伸時に筋向橋駅(すじかいばしえき)として開業。
1907年(明治40年)10月1日:国有化。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称が制定され、参宮線の所属となる。
1916年(大正5年)11月:宇治山田市長が鉄道院総裁に、駅名改称および通過列車廃止の請願を提出。
1917年(大正6年)10月10日:山田上口駅に改称。
1930年(昭和5年)12月:駅舎竣工(2代目?)。
1980年(昭和55年)9月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1983年(昭和58年)12月21日:無人駅化。跨線橋が竣功する。荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により東海旅客鉄道の駅となる。
2017年(平成29年)7月31日:この日の最終列車をもって2番のりば(鳥羽方面)の使用を停止し、翌日始発列車から上り下りとも1番のりばのみの使用とする。これにより跨線橋も廃止。
2018年(平成30年)11月28日:この日限りで駅舎を閉鎖。新駅舎は2019年竣工。