バリオバーン (ヘルシンキ市電)
フィンランドの首都・ヘルシンキ市内を走るヘルシンキ市電で初となる、車内全体(100 %)が低床構造となっている超低床電車。1998年に最初の車両が製造され、翌1999年から営業運転に投入された。中間に台車がないフローティング車体を挟んだ片運転台の5車体連接車で、床上高さ380 mmの低床構造を実現させるため台車は車軸がない独立車輪式台車が用いられ、主電動機は各車輪の外側に1基づつ設置されていた(ハブモーター方式)。
製造当初はアドトランツがフィンランドの国内企業であるトランステック(英語版)(現:シュコダ・トランスポーテーション)と共に製造を実施していたが、2001年にアドトランツがボンバルディア・トランスポーテーションへ吸収されて以降は同社が製造を担当した。
2004年までに40両(201 - 240)が導入されたが、営業開始当初からバリオバーンは故障や破損を頻発するという大きな問題を抱えていた。