ロバート・アイケルバーガー
日本の占領期には、マッカーサーに次ぐ占領軍のナンバー2であった。温厚な人柄で日本政府からの信頼も厚く、マッカーサーとの交渉が難航した際にアイケルバーガーが間に入る「アイケルバーガールート」が機能したとされる。
片山内閣の芦田均外相が、終戦連絡横浜事務局長鈴木九萬を通じてアイケルバーガーに送った「芦田メモ」には、日本の安全保障を米国に委ねる旨が記されており、日米安保体制の原型となった。
1947年、地方巡幸中の昭和天皇を乗せたお召し列車と、アイケルバーガー中将を乗せた連合軍専用列車が碓氷峠で行き違いをすることになり、RTO(Railway Transportation Office)の命令により、お召し列車側が5分間退避させられたというエピソードがある。
軽井沢滞在中、洋画家の荒井陸男を訪ね肖像画を描かせたと伝えられる。
1909年6月 陸軍士官学校卒
1918年9月~1920年4月 米シベリア遠征軍に情報将校として参加
1921年8月~1924年8月 陸軍省参謀本部陸軍情報局、ワシントン会議に中華民国代表補佐として出席
1935年7月 参謀本部事務長(転任当初の参謀総長はダグラス・マッカーサー)
1940年10月 陸軍士官学校長
1942年1月 第77歩兵師団長
1942年7月 第1軍団司令官
1942年8月 オーストラリアのブリスベンの南西太平洋地域総司令部へ赴任
1942年12月 東部ニューギニアのブナへ派遣。翌年1月、ブナ奪取に成功する。その後、ニューギニア戦、南西太平洋諸島での戦闘を指揮(→ブナ・ゴナの戦い)
1944年9月 第8軍司令官、ルソン島の戦い、レイテ島の戦い、南部フィリピン戦を指揮
1944年10月 陸軍中将に昇格
1945年8月30日 日本に進駐
1948年9月 離任・帰国
1949年1月 退役
1954年7月 大将に任ぜられる
1961年9月 ノースカロライナ州のアシュビルにて死去、アーリントン国立墓地に埋葬される