京成東成田線
1966年(昭和41年)7月:成田市三里塚に新東京国際空港(現・成田国際空港)の建設を決定。
1968年(昭和43年)12月:京成成田駅 - 成田空港駅間の地方鉄道敷設免許を申請。
1969年(昭和44年)11月:京成成田駅 - 成田空港駅間の地方鉄道敷設免許を取得。
1970年(昭和45年)11月:建設工事に着手。
1972年(昭和47年)11月:突貫工事により設備が完成。総建設費用は135億円。しかし、空港反対派の活動もあり開港が大幅に遅れたため(成田空港問題・三里塚闘争も参照)、路線開業もずれ込むこととなった。
1978年(昭和53年)5月21日:京成成田駅 - 成田空港駅(初代)間開業。
1991年(平成3年)3月19日:成田空港駅(初代)を東成田駅に改称。本線 駒井野信号場 - 成田空港駅(2代)間開業に伴い、京成成田駅 - 東成田駅間を東成田線とする(京成成田駅 - 駒井野信号場間は本線と重複)。
2002年(平成14年)10月27日:芝山鉄道線開業に伴い、同線との相互直通運転を開始。
2022年(令和4年)11月26日:日中時間帯の列車にてワンマン運転を開始。