ニュージーランドトロフィー
『中央競馬全重賞競走成績集【2歳・3歳編】』 第1回 - 第23回
JRA年度別全成績 (2023年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2023年4月17日閲覧。(索引番号: 08059) (2022年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2022年4月10日閲覧。(索引番号: 08059) (2021年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2021年11月23日閲覧。(索引番号: 08059) (2020年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2020年6月26日閲覧。(索引番号: 08059) (2019年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2019年4月7日閲覧。(索引番号: 09059) (2018年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2018年4月8日閲覧。(索引番号: 09059) (2017年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2017年4月9日閲覧。(索引番号: 09059) (2016年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF). 日本中央競馬会. p. 6. 2016年4月11日閲覧。(索引番号: 09059) (2015年)“第3回 中山競馬 第5日” (PDF).
3着までの馬にNHKマイルカップの優先出走権が与えられるトライアル競走。
1971年にニュージーランドの「ベイオブプレンティレーシングクラブ(現・レーシングタウランガ)」からカップの寄贈を受けたことに伴い、交換競走として行われた「ベイオブプレンティレーシングクラブ賞グリーンステークス」が本競走の前身。その後、1983年に4歳(現3歳)馬限定の重賞競走として「ニュージーランドトロフィー4歳ステークス(ニュージーランドトロフィーよんさいステークス)」の名称で新設された。1984年よりグレード制が導入されGIIIに格付け、1987年よりGIIに格上げされた後、2001年より現名称となった。しかし、2019年・2020年のレースレーティングが2年連続で3歳GIIの格付基準を満たさなかったことにより日本グレード格付け管理委員会から警告を受けている。2022年のレーティングが格付基準よりも3ポンドを超えて下回った場合、GIIIへの降格が審査されることになっていたが、同年のレースレーティングが3歳GIIの格付基準を満たしたことにより、2023年以降もGII格付けが継続されることになった。
創設時は東京競馬場の芝1600mで5月に行われていたが、1996年にNHKマイルカップが創設されると本競走はNHKマイルカップトライアルに指定され、施行時期を4月下旬に移設のうえ距離も1400mに短縮された。2000年には施行場を中山競馬場に、距離を1600mに変更のうえ施行時期も4月上旬に繰り上げられた。
創設時から外国産馬が出走可能となっていたが、1996年から牡馬・牝馬限定に変更。あわせて地方競馬所属馬も出走可能になった。2009年からは国際競走となり、外国馬も出走可能になった。