亀山駅 (兵庫県)
1923年(大正12年)8月19日:神戸姫路電気鉄道開業と同時に亀山御坊駅として設置。
1927年(昭和2年)4月1日:神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。
1933年(昭和8年)6月6日:宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)4月1日:電鉄亀山駅に改称。
1969年(昭和44年)2月:駅舎改築、上下線間を結ぶ地下道設置。
1991年(平成3年)4月7日:飾磨港線(播但線支線)廃止に伴う駅名整理で亀山駅に改称。
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。
機械化無人化(自動改札機・自動券売機・自動精算機・インターホン・監視カメラ・構内放送装置など)が導入されており、管理駅とインターホンで話したり、機器の遠隔操作も一部できる。無人駅のため駅員は常駐していないが、定期的に巡回が行われる。
駅舎は神戸方面行ホーム飾磨寄りにあり、姫路方面のホームに行くためには、地下通路を通る。また地下道内には姫路市立飾磨高等学校美術部の生徒の手による壁画が描かれている。
駅舎(2011年11月、改修工事前)
構内(2008年10月、踏切から撮影)