松輪 (海防艦)
4月25日 から5月13日まで、佐世保海軍工廠で整備と電波探知機の基礎工事を行う。同時期には占守型姉妹艦(占守、択捉)等も佐世保海軍工廠で修理を実施している。
5月になると海上護衛総司令部は、日本本土~台湾~シンガポール方面の護衛強化を企図し、その一環として練習巡洋艦香椎と第一護衛船団司令部を第一海上護衛隊に編入する。
5月13日、海防艦4隻(壱岐、松輪、第九号海防艦、第十五号海防艦)はマニラ経由シンガポール行きのヒ63船団を護衛する。 5月18日 から5月20日までマニラ寄港。 シンガポールに向け航行中の5月24日朝、クチン(ボルネオ島)北方を航行中のヒ63船団を、米潜水艦レイトン(USS Raton, SS/SSR/AGSS-270)が襲撃する。 まず船団旗艦の壱岐(択捉型6番艦)が、雷撃により沈没(壱岐座乗中の第1護衛船団司令官の伊集院松治少将戦死)。松輪も雷撃を受けて損傷する。5月25日、松輪はシンガポールに到着し、同地で修理をおこなった。
6月6日、海防艦2隻(松輪、第九号)は「ヒ64船団」を護衛してシンガポールを出発。6月15日、内地に帰投。 松輪は佐世保回航後、翌日より佐世保海軍工廠で修理に取り掛かる。
7月1日、海防艦草垣が第一海上護衛隊に編入される。7月15日、松輪の修理完了。 7月22日、松輪他は「ミ13船団」を護衛して内地を出撃。31日、高雄港に到着する。
本艦航海中の7月28日、第一海上護衛隊の中に、敵潜水艦の掃討と撃滅を任務とする「掃蕩隊」が編成された。
海防艦松輪(まつわ)は、1941年(昭和16年)に決定したマル急計画により、日本海軍が建造した急造海防艦。海防艦甲型、仮称艦名第311号艦として計画。1942年(昭和17年)2月20日、三井造船株式会社玉野造船所で建造番号325番船 として起工。 8月20日、日本海軍は建造中の阿賀野型軽巡洋艦を矢矧、秋月型駆逐艦を若月、海防艦4隻をそれぞれ択捉・松輪・佐渡・隠岐と命名する。 同日附で各艦は艦艇類別等級表に登録。 海防艦4隻(択捉、松輪、佐渡、隠岐)は占守型海防艦に類別。 松輪は、占守型の6番艦となる。 また、5隻(矢矧、択捉、松輪、佐渡、隠岐)の本籍は佐世保鎮守府所属と仮定された。 11月13日、松輪は進水する。
1943年(昭和18年)2月5日、日本海軍は小田原憲一中佐(当時、佐伯防備隊副長)を松輪艤装員長に任命する。玉三井造船所の松輪艤装員事務所は事務を開始する。 3月23日、竣工。本艦は、マル急計画の甲型海防艦(択捉型海防艦)の中で最初に竣工した。 同日附で、松輪艤装員事務所を撤去。小田原中佐(松輪艤装員長)は、松輪海防艦長となる。 本籍を佐世保鎮守府、役務を佐世保鎮守府警備海防艦にそれぞれ定められ、佐世保鎮守府部隊に編入された。
掃蕩隊の軍隊区分は、第一掃蕩小隊(第21掃海隊)、 第二掃蕩小隊(海防艦屋代、神風型駆逐艦朝風)、 第三掃蕩小隊(草垣、松輪)。 第三掃蕩小隊は、草垣海防艦長尾崎隆少佐の指揮下で行動する。
8月4日、掃蕩隊所属の3隻(草垣、松輪、朝風)を含め、護衛艦艇(草垣、屋代、松輪、朝風、哨戒艇38号、海防艦14号、掃海艇18号)はミ13船団を編成して高雄港を出撃する。 だが8月7日夜北緯14度45分 東経120度0分 / 北緯14.750度 東経120.000度 / 14.750; 120.000地点において、草垣は米潜水艦ギターロの雷撃により撃沈された。 マニラ到着後、2隻(松輪、朝風)は「マタ26船団」の掃蕩隊として8月9日にマニラを出発、馬公市に向かう。 本艦航海中の8月上旬、比島方面兵力緊急輸送のため、日本海軍は聯合艦隊および各鎮守府警備部隊から護衛艦を引き抜き、9月中旬頃まで第一海上護衛隊に編入することになった。兵力が増えたため、掃蕩小隊の編成も変わる。 8月13日、「掃蕩隊・第二掃蕩小隊」は海防艦3隻(屋代、松輪、日振)編成となり、指揮官を屋代海防艦長とした。 8月15日、掃蕩隊2隻(松輪、朝風)は左営市(台湾)に到着。同地には姉妹艦択捉も停泊していた。8月16日附で第一掃蕩小隊は解隊、第二掃蕩小隊は第21掃海隊(掃海艇三八、掃海艇三九)・水雷艇鳩・海防艦屋代、掃蕩隊第三掃蕩小隊は海防艦4隻(佐渡、松輪、日振、択捉)編成となり、第三掃蕩小隊指揮官は佐渡海防艦長(谷口信義中佐)と定められた。