明治神宮前駅
改札口は地下1階西側の代々木公園方面出入口1 - 3側、地下2階東側の明治通り方面出入口4 - 6側、地下4階の副都心線コンコース部の合計3か所である。
売店(METRO'S)は千代田線ホーム(地下3階)にある。
トイレは改札口付近に合計3か所。すべて多機能トイレを併設している。副都心線改札内のトイレは一部便器に温水洗浄便座が設置されている。
エレベーターは以下の3か所に設置されている。 千代田線代々木上原側改札口 - 千代田線ホーム間 千代田線綾瀬側改札口 - 千代田線ホーム - 副都心線乗り換え通路間 副都心線改札口 - 副都心線ホーム間
エスカレーターは、ホームと改札階を連絡する階段部のすべてと、千代田線ホーム - 副都心線乗り換え通路間の、合計7か所に設置されている。
定期券売り場が1番出口そばにある。
エレベーターは合計3か所で、地下1階と2番出入口、地下2階と6番出入口、地下4階と神宮前交差点北東角(GAPのある側)を連絡している。
エスカレーターは合計3か所で、地下1階と2番出入口、地下2階と5番出入口、地下2階と地下4階、地下4階と7番出入口を連絡している。
7番出入口(2018年4月)
明治通り方面改札口(2018年5月)
神宮前交差点方面改札口(2018年4月)
千代田線ホーム(2020年1月)
副都心線ホーム(2009年7月)
駅名標。「明治神宮前〈原宿〉」と表記され、[Meiji Jingu Shrine]の表記もなされている(2016年12月)
1962年(昭和37年):都市交通審議会答申第6号において、東京8号線が規定される。
1964年(昭和39年)12月6日:建設省(現・国土交通省)告示3379号で、第6号答申の東京8号線は東京9号線として確定し、原宿駅(仮称)の設置が正式に決定。
1972年(昭和47年)10月20日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)千代田線の霞ケ関 - 代々木公園間開業により開業。同時に日本国有鉄道(現・東日本旅客鉄道)原宿駅と乗り換え業務を開始。 従来は銀座線に「神宮前駅」が存在したが、当駅開業に合わせて表参道駅に改称した。 当駅建設中に、ナウマンゾウの化石1頭分が発掘された。
1973年(昭和48年)11月1日:定期券発行機を導入。中野坂上駅、国会議事堂前駅と同時に導入された。
2002年(平成14年)夏:駅冷房を開始。
2004年(平成16年)4月1日:営団地下鉄民営化に伴い、当駅は東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。
2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2008年(平成20年)6月14日:副都心線の駅が開業。副都心線駅構内は当初より駅冷房を導入。
2010年(平成22年)3月6日:案内状の表示を「明治神宮前〈原宿〉駅」に変更。副都心線のダイヤ改正により、土曜・休日ダイヤにおいて急行の停車を開始。
2016年(平成28年)3月28日:副都心線のダイヤ改正により、平日ダイヤにおいて急行の停車を開始。
2018年(平成30年)10月27日:千代田線ホームに発車メロディを導入。
2023年(令和5年)3月18日:副都心線のダイヤ改正により、通勤急行の停車を開始。この改正より、Sトレインを除く全ての列車が当駅に停車することとなった。