台南空港
現在の旅客ターミナルビルは2002年開業、面積は3,900平方メートル(業務施設を含む)で、正面は飛行機を模したデザインとなっている。ターミナルが小規模だが、通常のターミナルから搭乗橋を使った旅客機乗降と異なり空港内ターミナル配置などにより基本殆どの便がバスを利用した沖止め駐機場でのタラップなどによる乗降方式となっていてターミナル自体はバスターミナルのような造りになっている。入口から搭乗用バスに乗車するまでの移動距離が非常に短い。
バリアフリー(スロープ、トイレ等)に対応しており、授乳室も備える。チェックインカウンターにはユニー航空(自動チェックイン・購入機を3台設置)と、チャイナエアライン(チャイナエアライン。チェックイン機なし)が入居している。2015年、国際線増発に合わせ大規模な改装が行われ、カウンターの数が大幅に増えると共に、その場で受託手荷物の受け入れが可能となった。出発口は便が少ないことから、それぞれの出発便に合わせた時刻に開門する(国際線の場合は30分前に開門し、それまでは荷物検査や出国手続きができない)。
なお、空港の規模が限られているため、トランジットやトランスファーの場合でも、受託手荷物が一旦返却される(積み替えるまでの間保管する場所がないため)。ロビーにも荷物預かり所もない。空港内にもわずかにロッカーがあるが、収容できるサイズが大きくないため、スーツケースなどは収納できない場合がある。後続便の搭乗時刻までの間、市内を観光しようとする場合には注意が必要である。
ターミナル内には、台湾鉄路管理局台南駅と同様に観光案内所が設置され、英語や日本語のパンフレットも常備されている。
航空警察派出所や、売店(1店舗。工芸品や帆布鞄などの土産物も扱う)もあるが、レストランはすでに廃止され、食事は売店での軽食販売のみとなっている(公式ページでの案内図面は、営業していた頃のままになっているので注意が必要である)。出発前の待合スペースはチェックインカウンターを挟んで2箇所あり、小規模な空港ながらやや多めの席数が確保されている。旅客が利用できるのは1階と地下駐車場のみで、2階には空港事務所などがある。館内は禁煙だが、出入口横に喫煙コーナーがありベンチも設置されている。
インフォメーションカウンターでは、VIPラウンジの利用手続きを有料で受け付けるほか、レンタサイクルや、携帯電話の充電サービスがそれぞれ無料で提供されている。またターミナル内ではWi-Fiでのネット接続も無料で利用できる。長らく外貨からの両替が空港内ではできなかったが、2015年の改装時に台湾銀行による両替所が設置された。
ボーディングブリッジはなく、航空機にはバスとタラップでの搭乗(降機)となる。軍用空港でもあるため、滑走路や軍用施設など、機内やタラップ・バスからの撮影は、台湾の上空と同様に一切禁止である(肉眼では軍用機のシェルターなどを見ることができる)。そのため展望デッキなど、滑走路が見渡せる施設も設置されていない。ただし、航空祭の開催日に限っては、空軍基地内の一部が見学可能となる(外国人は申請が必要)。
空港前にはバス・タクシーのりばと車寄せが、地下には駐車場が整備されている。なお、空港正面には台北までの格安チケット店が営業していたが、高鉄開業後は閉店し建物のみが残っている。
1940年(昭和15年) - 旧海軍航空隊が接収。
1941年(昭和16年)10月1日 - 台南海軍航空隊が正式に開隊
1945年(昭和20年) - 日本敗戦に伴い中華民国空軍第22地区司令張柏寿が接収。