LK II
Leichter Kampfwagen II(ライヒター カンプ(フ)ヴァグン ツヴァイ、直訳すれば「軽量戦闘車両 2」、意訳されば「軽戦車 2」の意)またはLK IIは、第一次世界大戦中にドイツで開発された軽戦車である。
m/21は、回転砲塔に「Ksp m/14 6.5 mm軽機関銃」1挺を装備した(車体の機関銃は追加装備可能)。
1923年、スウェーデンは状態の悪い中古のルノー FT-17を1両購入し、車両はすぐに廃棄されたが、取り外したピュトーSA18 37 mm戦車砲が、Strv. m/21の1つに搭載され、テストされた。
1920年代後半、スウェーデンのペテルソン&オールセン社が経営危機に陥った際、ドイツ資本が多額の出資をして経営権を掌握し、1928年に社名をランツヴェルク社に変更した。ドイツはランツヴェルク社の主要株主となり、オットー・メルケル(Otto Merker)を主任設計技師の地位に就け、ドイツ国内で禁止されていた戦車開発を、スウェーデン国内で行った。
1928年、Strv. m/21がますます時代遅れになっていく中、スウェーデンで新しい戦車を取得するプロジェクトが始まった。
フランスからルノーNC27軽戦車の試作型1両が購入されたが、スウェーデンの条件には適さないと考えられた。これは現在、世界に唯一残っているルノーNC27であり、アルセナーレン戦車博物館で見ることができる。
結果、フランスの戦車を購入する代わりに、Strv. m/21をアップグレードすることになった。
1929年、Strv.