デルレイビーチ
市の包括的年間財務報告書によれば、市内の雇用主トップ10は以下の通りである。
フロリダ州道A1A号線 - 地元では「オーシャン・ブールバード」という名前で知られている。海岸部を通るシーニックバイウェイで、市内では沿岸内水路と大西洋の間を南北に貫いている。
国道1号線 - 地元では「フェデラル・ハイウェイ」という名前で知られている。市の東部の商業地区やダウンタウンを南北に貫く。
州間高速道路95号線 - 市の南部と北部にそれぞれインターチェンジがある。
フロリダズ・ターンパイク - 市の未編入領域を南北に貫く有料道路で、アトランティック・アベニューと交差する場所にインターチェンジがある。
国道441号線 - フロリダ州道7号線という名前の方が知られている。市の最西端の商業・居住地域を南北に貫く。
フロリダ州道806号線 - 地元では「アトランティック・アベニュー」という名前で知られている。州道A1A号線と国道441号線の間を東西に走る道路で、ダウンタウンの目抜き通りとなっている。
他の主要な南北に走る道路はコングレス・アベニュー(フロリダ州道807号線)、ミリタリー・トレイル(フロリダ州道809号線)等がある。
ジョージ・ブッシュ・ブールバード、アトランティック・アベニュー、リントン・ブールバードは沿岸内水路を可動橋で横断している。
同年、デイド郡の北部がパームビーチ郡として分離された。 1915年、パームビーチ郡とデイド郡がほぼ同じ広さの領域を出し合いブロワード郡が設置されたため、デルレイはパームビーチ郡の南東部に位置することになった 。
1910年、デルレイの人口は250人だった。1911年、法人化された町としてフロリダ州から特権を与えられた。同年、パイナップルやトマトの缶詰工場が建設された。パイナップルはこの地域では主要な作物である。 このことは、現在のデルレイビーチのダウンタウンそばにあるパイナップル・グローブという名前にも反映されている。1920年までに、デルレイの人口は1,051人に達した。
1920年代、エバーグレーズの排水によってデルレイの地下水面が低下し、パイナップルの生長が難しくなった。一方でフロリダ東海岸鉄道がキーウェストまで延伸されたことで、北部の市場ではキューバ産のパイナップルとの競争にさらされる結果になった。
1920年代のフロリダ土地ブームはデルレイに新たな繁栄をもたらした。観光や不動産登記は地域経済の重要な一部分となった。デルレイは上下水道や舗装道路、歩道を整備するために債券を発行し、資金を調達した。ホテルも数軒建設された。 当時、デルレイはフロリダ州の東海岸のウェストパームビーチとフォートローダーデール間で最大の町だった。1926年に土地ブームが弾けると、デルレイは高額の借金を背負うことになり、固定資産税も大幅に減少した。
デルレイはフロリダ東海岸運河(現在は沿岸内水路の一部)によって大西洋の砂浜とは隔てられていた。1923年、運河と海の間の地域はデルレイビーチに編入された。1927年、デルレイとデルレイビーチは合併し、町の名前はデルレイビーチとなった。
デルレイビーチ(英: Delray Beach)は、アメリカ合衆国フロリダ州のパームビーチ郡にある都市。人口は6万6846人(2020年)。マイアミ都市圏に属する。