ハイウェイ交流センター
主な事業・目的は、高速道路などにおけるSA、PAの管理運営および、交通遺児援助・交通安全運動などの公益事業であった。解散後の収益事業は、ネクセリア東日本株式会社、中日本エクシス株式会社、西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社に引き継がれた。公益事業は、財団法人道路サービス機構の後身である財団法人高速道路交流推進財団に引き継がれた。なお、ハイウェイ交流センター(ハロースクエア)時代には、青森県、山形県、千葉県、京都府、奈良県、和歌山県、鳥取県、島根県、徳島県、福岡県、鹿児島県、沖縄県には、ハロースクエアのサービスエリア、パーキングエリアは、一箇所も存在しなかった(このうち、山形県と島根県内には、ジェイサパのサービスエリア、パーキングエリアも存在しなかった地域である)。また、愛知県は、設立時から尾張一宮PAが開設されるまでの5か月間は、ハロースクエアのサービスエリア、パーキングエリアは存在しなかった。