交通事故の過失割合
逆に、自動車側からは歩行者の発見が難しい。そのため、歩行者に5%程度の過失割合が加算される場合もある。
幹線道路
車両の通行が頻繁で、車両が比較的高速で走行するような道路を横断・通行する際、歩行者は通行する車両に対し注意を払い、安全を確認する必要が生じる。自動車は、他の道路に比すれば歩行者が横断してくることの予見性に乏しく、また、高速走行していれば回避の余地が制約される。そのため、歩行者に10%程度の過失割合が加算される場合もある。
幼児と身体障害者、児童と高齢者
歩行者がこれらのカテゴリーに該当する場合、行動能力・視野が比較的狭く、そのうえ歩行速度が遅いと当然に推定されるため、自動車側は一層の注意を持って運転すべきである。したがって、被害者がこれらの歩行者である場合には、それだけを理由として、歩行者の過失割合が減算される場合がある。幼児・身障者は20%程度、児童・一般の高齢者は10%程度となる。
集団横断
自動車側からの発見が容易である。そのため、歩行者の過失割合が減算される要素となる。
住宅街・商店街など
これらの場所では「歩行者の通行が頻繁である」と当然に推定されるので、自動車側は一層注意すべきである。したがって、歩行者の過失割合の減算要素となる。