広島市
広島ヘリポート:旧広島西飛行場。1993年10月28日までは広島空港。2010年10月31日に定期便が全廃された。2012年11月15日からヘリポート機能のみが運用されている。
広島・長崎オリンピック構想
ヒロシマ・オリンピック構想
中心となる駅:広島駅
ターミナル駅である広島駅が繁華街の紙屋町・八丁堀地区・本通地区から離れた場所で、広島カープの本拠地であるマツダスタジアムの近隣に位置している。JR線が中心市街地を迂回するように通っているため、広島市の都市内交通の中核は、路面電車の広島電鉄(広電)が担っている(JR西日本の「広島シティネットワーク」も参照)。
このため広島は「路面電車(LRT)の街」として有名であり、広島電鉄の運行する路面電車の路線長や車両保有数・乗降客数は日本一の規模を誇る。世界的に路面電車に注目が集まるなか、「路面電車からLRTへ」と、人と環境に優しい交通機関へと変化しつつある。 また、原爆で被害を受けた車輌(被爆電車)を営業運行したり、平和学習の貸切にも用いている。 さらに、他都市の車両を塗り替えず、そのまま使用したり、旧型車の運行を行うなど観光客誘致にも力を入れている。
瀬戸内海汽船・石崎汽船 広島 - 呉 - 松山観光港
瀬戸内シーライン 広島 - 江田島(切串港) - 江田島(小用港) 広島 - 江田島(切串港) フェリー 広島 - グランドプリンスホテル広島前 - 宮島3号桟橋(厳島港)
上村汽船 広島 - 江田島(切串港)
江田島汽船 広島 - 能美(三高港)
江田島市企業局 広島 - 能美(高田港) - 能美(中町港)
似島汽船 広島 - 似島(学園) - 似島(家下)
金輪島会 広島(市営) - グランドプリンスホテル広島前 - 金輪島
バンカー・サプライ 広島(市営) - 似島(学園) 高速船
アクアネットサービス マリーナホップ - 宮島(厳島港) 高速船
アクアネット広島 元安桟橋 - 宮島(厳島港) 高速船
雁木タクシー 広島市内を流れる河川に多数ある雁木を乗り場として活用している水上タクシー
鈴峯女子短期大学
比治山大学短期大学部
広島国際学院大学自動車短期大学部
広島文化短期大学
安田女子短期大学
平和大通りのスカイライン
広島駅駅前大橋(2017年)
鯉城通り
本通
広島駅(2019年)
広島市立安佐北高等学校
広島市立大手町商業高等学校
広島市立沼田高等学校
広島市立広島工業高等学校
広島市立広島商業高等学校
広島市立舟入高等学校
広島市立美鈴が丘高等学校
広島市立基町高等学校
広島市立広島みらい創生高等学校
広島市内の通り、Category:広島市道も参照。
広島市の主要道路は、従来からの中心市街部を網羅する国道2号などの一般道路と、市の北部から西部にかけて通る都市間高速道路、それに中心市街地と郊外にできた高速道路インターチェンジとを結ぶ都市高速道路である広島高速道路などによって成り立っている。
一般道路は太田川の三角州地帯に発展した従来の中心市街地を通り広島市と他地域の都市を結ぶ。また、中心市街地はおおむね平坦な地形であり、国道や県道などの主要道路を軸とした市道などが整備され、一般道路の整備状況は概ね良好である。第二次世界大戦中に空襲対策で行われた防火帯整備、それに原爆投下がもたらした旧市街の壊滅と焦土化により、戦災復興事業として広幅員の道路が整備された。これは広島電鉄による路面電車網の存続と高頻度・定時運転の継続(軌道敷への自動車進入禁止の維持)にも寄与している。特に爆心地付近を通る平和大通りは名古屋市の若宮大通・久屋大通と並ぶ「100m道路」として整備された。その一方、軟弱な地盤などを理由にして高架橋の整備などを伴う都市高速道路の建設は遅れ、各国道などでの自動車交通は都市間(中長距離)輸送と都市内(短距離)交通が未分離の状態にある。また広域合併により広島市に編入された湯来温泉(旧湯来町)などの山間地域では地形の制約を大きく受け、川の谷筋に沿って一般道路が整備されている。
広島市役所
三菱重工広島硬式野球部(社会人野球)
JR西日本硬式野球部(社会人野球)
NTT西日本中国野球クラブ(社会人野球) - 2003年に解散。旧:NTT中国硬式野球部。
下記のそれぞれの記事を参照のこと。
広島市立広島特別支援学校
ウインズ広島