大野市営バス
戦後、旅行ブームが広がりを見せ、白山の登山口となっていた温泉鳩ヶ湯も人気を集めた。しかし、当所に至る道路は路面状況が悪く、公共交通が整備されていなかったため、1951年に国鉄が自動車路線の免許を申請し、翌1952年から国鉄バス大野線の鳩ヶ湯便として鳩ヶ湯までのバス路線の運行が開始されたが、かねてからの沿線人口の減少や旅行ブームの縮小により、1975年には廃線となってしまった。国鉄バス廃線後の1975年からは大野市が、路線を引き継ぐ形で、大野三番から越前大野駅を経由して鳩ヶ湯まで至る市営バス白山線の自主運行を開始した。しかし、市営バス転換後も年間の利用者数が千人程度と伸び悩み、1980年代半ばになると大野市街地で国鉄バスや京福バスが運行していた路線の大多数も赤字になってしまっていた。そのような中、1987年(昭和62年)1月31日付で国鉄バス大野線の本線部分が廃止されてしまったため、大野市は従来の自主運行から京福電鉄に委託する貸切代替バスとして大野線の代替運行を開始、後に大野市に合併される旧和泉村も和泉村営バスとして大野線の代替運行を開始した。2000年代に入り、大野市と和泉村が合併すると、和泉村営バスとして運行していた路線が大野市営バスに移管された。また、2009年(平成21年)10月1日には、赤字が続いていた京福バスの市街地路線の一部を継承し、乗合タクシーとして運行を開始した。さらに、同日より、1983年まで大野線の市内線系統が運行されていた大野市市街地周辺地域で「まちなか循環バス(ゆう・ゆうバス)」の運行も開始した。
大野市営バス車庫は、福井県大野市朝日22-20に所在する。まちなか循環バス以外の路線の車庫で、九頭竜湖駅より東にすぐ。