トヨタ・iQ
全長3m前後のシティコミューターということで(価格面を抜きにすれば)スマート・フォーツーやタタ・ナノなどと比較されがちであるが、iQと比較すると前者は同じリッターカーでも2人乗りで、後者は4ドア・排気量0.6Lという決定的な違いがあり、さらに言うと両車ともRR(リヤエンジン・リヤドライブ)であるため、今のところ、まったく同じコンセプトの車は大手自動車メーカー製では他に例がないといえる(類似コンセプトの国産車としては過去にはスズキ・ツインやスバル・R1があったが、いずれも軽自動車である)。
本カタログは車両コンセプトをわかりやすく説明するため、写真やイラストを多用している。そのためトータルで60頁近くもあり、比較的豪華なつくりになっている。
2008年9月には愛知県のリトルワールドと神奈川県の大磯ロングビーチで国内仕様・プロトタイプの特別先行試乗会が開催された(和歌山県のポルトヨーロッパでも予定されていたが、台風により中止となった)。
同年10月20日から26日まで、銀座ソニービルの壁面に、地面と垂直に道路のセットを造り、iQを設置、1日6回ワイヤーでつられた男女3人が、その周りで傘を手にパフォーマンスを繰り広げるという宣伝が行われた。
同年10月に開催された「東京国際映画祭」(トヨタ自動車協賛)の会場においてiQが公式車両として使われ、iQが出品作品に出演した映画俳優らを乗せて「グリーンカーペット」まで送迎した。
一部改良。センタークラスターにピアノブラック塗装を施すとともに、1.3L・CVT車はマニュアル感覚のシフトチェンジを楽しめる7速シーケンシャルシフトマチックを採用。併せてグレード体系が見直され、1.0L車は「100X」・「100G」及び特別仕様車として発売されていた2人乗り仕様「100X"2 Seater"」の3グレードに集約。1.3L・CVT車は既存グレードを販売開始当初の体系に戻され、新たに「130G」の装備内容を一部厳選することで価格を下げた「130G"Xパッケージ"」を追加。1.3L・6MT車は装備内容の見直しにより、「130G MT」・「130G MT"レザーパッケージ"」に改称された。
2009年5月13日、フランクフルトモーターショーにてiQスポーツコンセプト(iQ Sport Concept)が出展された。
iQスポーツコンセプト(フロント)
iQスポーツコンセプト(リア)
同年12月16日には実車の写真を初公開するとともに概要を発表。ルーフ・サイドドア・リアフェンダーを除くパネル各部を専用設計とし、フロントにはアストンマーティンのアイデンティティであるブライトフィニッシュグリルを装着、ボンネット上とフェンダーにエアインテークを追加するなど変更部分は多岐にわたる。室内はレッドレザーを基本にブラックレザーを組み合わせ、ベースのiQとは全くの別物になるという。
トヨタは2009年にコンセプトカー「FT-EV」を発表した。これはiQをベースとした小型電気自動車である。後に、2012年12月に本車をベースとした「eQ」が地方自治体・企業限定で発売されている。 2019年、中国の新興メーカー奇点汽車(英語版)にeQのライセンス権を供与すると発表した。
若年層社員の技能向上を目的として、高岡工場内に『技能伝承ライン』と銘打ったラインが新設された。創設当時生産台数が少なかったiQを大量生産ラインから外し、塗装済みのボディーに作業者が全ての部品を手作業で組み付けながら作業上の問題点を自らの知恵で改善するというオールハンドメイドのラインであった。このラインはiQ生産終了まで続けられ、生産終了とともに廃止されている。
電気自動車「eQ」(KPJ10)
第18回上海モーターショーに出展された「eQ」の奇点汽車版「iC3」