クロイドン空港
Bluffield, Robert (2009). Imperial Airways: The Birth of the British Airline Industry 1914–1940. Ian Allan Publishing. ISBN 978-1-906537-07-4
Cluett, Douglas; Nash, Joanna; Learmonth, Bob (1980). Croydon Airport: The Great Days 1928–1939. Sutton: London Borough of Sutton Libraries and Arts Services. ISBN 978-0-9503224-8-3
Cluett, Douglas; Bogle (Nash), Joanna; Learmonth, Bob (1984). Croydon Airport and The Battle for Britain 1939–1940. Sutton: London Borough of Sutton Libraries and Arts Services. ISBN 978-0-907335-11-5. https://archive.org/details/croydonairportba0000clue
Dickson, Charles C. (1983). Croydon Airport Remembered.
1920年開設当時、クロイドン飛行場(Croydon Airdrome、ICAOコード: EGCR)はロンドンの主な空港であり、戦間期には1932年にインペリアル航空が世界最長の空輸ルートを開きクロイドン − ケープタウン − デリーを結ぶ。商用旅客便は機体トラブルの不安をぬぐい切れず1938年まで見合わせたものの、イギリス唯一の国際空港として運営された。イギリス国内最多の航空貨物と郵便、旅客を扱ったこと、航空産業において世界初の航空管制を敷き、また新古典主義様式のターミナルビルは初めて旅客専用に設けられた建築物という特徴を備える。1939年のナチスによるプラハ侵攻直前の3月7日、親善特使としてベルリンから着陸したのは第三帝国ドイツ婦人事業団配下の全国社会主義女性連盟代表ガードルート・シュロルツ・クリンク Gertrud Scholtz-Klink である。
第二次世界大戦中、当地はイギリス空軍 RAFクロイドン空港と改称、イギリス空中戦において軍用空港として活用される。
クロイドン空港を舞台にした探偵小説には、アガサ・クリスティ作「雲をつかむ死」Death in the Clouds(1935年)に加え、F・W・クロフツ 作「クロイドン発12時30分」 The 12.30 from Croydon(1934年)がある。また作中に空港名を登場させた作品には イーヴリン・ウォー 作Labels: A Mediterranean Journey(1930年)、エリザベス・ボウエン 作To the North(1932年)のほか、ウィンストン・チャーチルも著書 Thoughts and Adventures(1932年)で言及した。
作中で「現代のドンファン」をこの空港に向かわせるのは詩人W・H・オーデンである(1937年発表Letter to Lord Byron )。