SH-60K (航空機)
三菱 SH-60K

用途:対潜戦・対水上戦
分類:哨戒ヘリコプター
製造者:三菱重工業
運用者: 日本(海上自衛隊)
初飛行:2001年3月27日(SH-60J改)
生産数:73機(2023年3月末時点保有数)
運用開始:2005年8月10日
運用状況:運用中
原型機:SH-60J
派生型:SH-60L
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SH-60Kは、海上自衛隊の哨戒ヘリコプター。SH-60Jをもとに機体を再設計し、搭載システムの更新・強化を図ったものであり、開発は三菱重工業と防衛庁によって行われた。
アビオニクスは全面的に刷新・強化されており、SH-60Jで搭載されたHCDSを発展させたAHCDS(Advanced Helicopter Combat Direction System)戦術情報処理表示装置を中核として、MIL-STD-1553Bデータバスによって連接されている。
AHCDSではニューロコンピュータ方式の採用も検討されたものの、リスクが大きいと評価されて、エキスパートシステム方式での構築となった。フィールドデータが肝要であることから、部隊側は第51航空隊が主体となり、技術研究本部第2研究所(のちの電子装備研究所、現・防衛装備庁次世代装備研究所)と三菱重工ヘリ技術部も加わって、官・民、運用と技術が一体となった開発が進められた。ただしオペレーションプログラムはHCDSの10倍以上の規模となり、日本初の戦術判断支援アルゴリズムの開発が求められたこともあって、開発期間は予定の2倍以上となった。
こうした装備品の変更に伴い、コクピットの設計も一新されている。グラスコックピット化が図られて、計器盤にはAHCDSの15インチディスプレイ5基と、大型多機能表示装置(MFD)1基が設置された。
兵装として、SH-60JではMk.46魚雷と74式機関銃しか搭載できなかったのに対し、SH-60Kでは新たに97式魚雷と対潜爆弾、AGM-114MヘルファイアII空対艦ミサイルの搭載にも対応した。ヘルファイア用のランチャー自体はミサイル4発の搭載に対応できるものだが、本機の場合にはスタブウィングと地面との距離の関係から、2発搭載として運用される。
なお74式機関銃の銃架を取り付けるためには、ソナーを取り外す必要がある。ただし上記のようにキャビンを拡張し、カーゴドアも大型化したことで、着脱作業はSH-60Jよりも容易で、30分以内に完了できるとされる。
また自己防御能力も強化されており、機首および尾部にAN/AAR-60ミサイル警報装置、テイルブームにAN/ALE-47 チャフ・フレア発射装置などが搭載されている。
AGM-114M ヘルファイアII空対艦ミサイル
AAR-60ミサイル警報装置のセンサ(尾部側)
ALE-47チャフ・フレア発射装置とフライトレコーダー