荒川橋梁 (川越線)
荒川の河口から44.0 kmの地点である荒川と入間川の合流地点のすぐ下流側で、指扇駅・南古谷駅の間の荒川に架かる全長791.22メートル、支間長77.5メートル、鋼材重量235.513 tf(重量トン)の開床式鋼製鉄道橋である。 本橋梁は川越線開通当時からのもので、右岸側が4スパン、左岸側が32スパン(合計36スパン)の1スパンの長さが19.2メートルの単線上路式プレートガーダー橋、中間の渡河部分が1スパンの巨大な垂直材付きの単線下路式曲弦ワーレントラス橋である。トラス桁の支承からの高さは15メートルである。防風柵(防風ネット)が橋梁の上流側に設置されている。また橋梁の左岸側は馬宮第三横堤を河道の方向に向けて本堤とともに建設し、馬宮第三横堤の天端に線路を通して橋梁延長を短縮している。堤内(河川区域外)側のアプローチ区間は両岸側とも築堤が設けられ、左岸側は河道の向きに対して直角方向となる様、半径600メートルの曲線で左にカーブし、右岸側のアプローチ区間は荒川低地に向けて20パーミルの勾配で下り、半径500メートルの曲線で右にカーブしている。