ベッドフォードMW
ベッドフォードMWを開発した工業メーカーのボクスホール社は1903年から自動車製造業に参入し、1905年に拠点をイングランド東部のベッドフォードシャーに移転、1925年からはアメリカ合衆国の自動車メーカーであるゼネラルモーターズの傘下となり、1930年から"ベッドフォード"のブランド名を冠するバス、バン、トラックタイプの車両の生産を始めていた。
第二次世界大戦前の1935年から、ベッドフォードMWのシリーズ名で、後輪駆動、積載量15CWT(3/4トン)クラスの軍用小型ボンネットトラックの開発を始め、1939年からは本格的に生産を開始し、部隊配備も始まった。同じ頃に、MWとよく似たデザインで、同じく後輪駆動のボンネットトラック型で積載量60CWT(約3トン)のベッドフォードOY、および、OYをショートホイールベース化した積載量30CWT(約1.5トン)のベッドフォードOXの生産も併行して開始された。
ベッドフォードMWは民間型として製造されていた2tトラックからの改良型で、地上高を高くするなど軍仕様への設計変更を行ったもので、堅実な設計のボンネットトラックであった。初期に生産されたタイプはキャンバストップとキャンバス製の側面ドアを持つキャブであったが、1943年頃から金属製の密閉式キャブに変更されている。
汎用のカーゴトラック型であるGS(General Service)型のベッドフォードMWDを基本とする、何種類かの派生型が開発された。1939年から1945年にかけて総計65,995両が生産され、イギリス軍やイギリス連邦軍で幅広く使用された。戦後も1950年代頃まで、ベッドフォードOYやOXと共に使用が続けられた。