西武山口線
案内軌条式鉄道化後のもの。
路線距離(営業キロ):2.8 km
方式:側方案内軌条式、空気入りゴムタイヤ(補助輪入り)
駅数:3駅(起終点駅含む)、1信号場
複線区間:なし(全線単線)
電気方式:直流750 V
最高速度:50 km/h
構築物:車両基地1か所、トンネル5か所(交差道路部4か所・その他1か所、総延長は約350 m)、橋梁7か所(総延長は約395 m)、変電所1か所
信号保安設備:地上信号式、第1種電気継電連動装置(ARC付)、点制御による多情報変周式車上パターン式ATS
通信設備:列車無線装置、ホーム監視テレビを3駅に設置
駅付近を除き、大半の区間で村山下貯水池(多摩湖)の北岸に沿って走る。ただし、貯水池周辺は水源かん養保安林が形成されているため、列車内から湖面が見える箇所は少ない。
建設は、施設・電気・軌道・車両すべてを住友商事と西武建設の共同企業体(JV)に総額約38億円で一括発注した。1 kmあたりの建設費用は約11億円である。