依那古駅
依那古駅の利用状況の変遷を下表に示す。
輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
1922年(大正11年)7月18日:伊賀鉄道(旧)上野町(現・上野市) - 名張(後の西名張)間延伸時に開業。
1926年(大正15年)12月19日:社名変更により伊賀電気鉄道の駅となる。
1929年(昭和4年)3月31日:会社合併により大阪電気軌道伊賀線の駅となる。
1931年(昭和6年)9月26日:路線譲渡により参宮急行電鉄の駅となる。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、新発足した関西急行鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:戦時合併により関西急行鉄道が近畿日本鉄道(近鉄)に改組。同社の駅となる。
1977年(昭和52年):行き違い設備廃止。
2000年(平成12年)3月15日:駅員無配置駅となる。
2007年(平成19年)10月1日:伊賀線が営業上近鉄より分社化され、伊賀鉄道(新)の駅となる。
電化(1926年)前の依那古駅
近鉄時代の駅舎(2006年8月)