ランボード
元来は、蒸気機関車の安全弁や加減弁など、ボイラー上に設置された主要機器の点検保守や砂箱への砂の補給、あるいはボイラーそのものの清掃の便を図るべく、丸い断面のボイラー脇に設置された歩み板や、自動空気ブレーキ普及以前のアメリカの鉄道において、機関車からの合図に合わせて各車両の手ブレーキを操作する際、その名のとおり、制動手が各車両間を走り回って移動するために用いた、車両の屋根上に設けられた歩み板を指した。この歩み板はキャットウォークとも呼ばれた。
このほか、ボイラー同様に丸い断面のタンク体を備えるタンク車やホッパ車での荷役用、冷蔵車の荷室天井にある氷函への氷の補充用、電気機関車と電車での集電装置をはじめとする屋上機器の点検・整備用、内燃機関車のエンジンと発電機や変速機の点検・整備用など、作業目的で設けられた歩み板をも指す。
電車の屋根は一般に断面形状がかまぼこ状になっており、また屋根の構造そのものが骨組と屋根布あるいは薄い屋根板で構成されている。