あるかす
ロイヤルルーム(2名×1室)
特等室(洋室2名×14室・和室6名×8室)
シーロンジ - コーヒーショップを併設、大きな窓を配し天井のドームには空と星をモチーフとした鏡や照明を付け、前面壁には船名に因んでおおぐま座・こぐま座をモチーフとしたレリーフを据えた。
スペシャルサロン - 木目調で落ち着いた重厚な雰囲気とした。
1972年太平洋沿海フェリーの第一船として瀬戸田造船で建造された。
1972年10月1日に名古屋 - 大分航路に就航した。船名はこぐま座を意味する「アルカス」より命名。
本船から第4船「あるごう」にかけては、苫小牧-仙台航路で競合する新東日本フェリーの「V」から始まる命名に対抗し「A」から始まる単語でかつ験を担いで「ある」から始まる天体にまつわる船名が命名されていた。
1973年4月、名古屋 - 仙台 - 苫小牧航路の開設に伴い転配。1977年、車両甲板の増設が行われた。
1987年、きそ (フェリー・初代)の就航により引退した。
1987年にギリシャのen:Strintzis Linesに売却され、クルーズフェリーへの改造を受け、IONIAN GALAXYと改名した。
1988年、パトラ - イグメニッツァ - コルフ - アンコーナ航路に就航した。 1995年、パトラ - イグメニッツァ - コルフ - ベニス航路に転配された。 1998年、リビアのGNMTC(英語版)に傭船された。 1999年、パトラ - イグメニッツァ - コルフ - ベニス航路で再び運航された。 2000年、ブルースターフェリーに売却されBLUE GALAXYとなり、2001年、パトラ - ブリンディジ航路で運航された。 2001年、トルコのMarmara Linesに傭船され、CESME2として夏期にブリンディジ - チェシュメ航路で運航された。 2003年、ドバイのMarco Shippingに売却され、MERDIF 2としてドバイ - イラク航路で運航された。
2011年にスクラップとして売却され、インドのアランに回航の後に解体された。