サンフランシスコ市営鉄道
バスは乗車時に2.25ドルを機械(釣銭は出ない)に入れると、運転手が有効期間が90分間の乗り換え切符(トランスファー)を渡してくれる。トランスファーは切符に印刷された時間軸を、有効期間が終わる時刻で切って手渡される。どこまで乗っても料金は2.25ドル(5歳 - 17歳までと65歳以上は75セントで5歳以下は無料)である。乗り換える際は、有効期間内ならトランスファーを見せれば乗れる。乗車中に有効期間が切れても降りる必要はない。
メトロは基本的にはバスと同じであるが、地下駅や一部の地上停留所(サンフランシスコ州立大学の最寄り停留所など)では、改札に料金(25セント硬貨のみ利用可)を入れてトランスファーを受け取る。地上の停留所から乗った場合、先頭車両の一番前に行って料金を支払い、運転手からトランスファーを受け取る必要がある。車両が2両繋がっている場合は車両間を移動することが出来ないので、乗車する時には注意が必要である。
バス・メトロの双方に言えることだが、基本的に無賃乗車が容易に出来てしまう構造になっている。しかし支払証明(トランスファー)か後述のパス類を持っていないと、稀に行われる抜き打ち検査で捕まって高額な罰金を科される。
ケーブルカーは乗車区間に関わらず1回の乗車に付き一律7ドルである。トランスファーは利用できない上に、トランスファーとして使える切符も発行されない(支払証明はもらえる)。 (2015年7月1日より6ドルから7ドルに値上げ)
サンフランシスコ市営鉄道(英語: San Francisco Municipal Railway 通称 Muni)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ市の公営公共交通機関で、サンフランシスコ市交通局(英語版)(San Francisco Municipal Transportation Agency, SFMTA)が運営している。2006年現在、運営予算7億ドルで121平方キロメートルのエリアにサービスを提供している。利用者数で見ると、Muniはアメリカで7番目に規模が大きい輸送システムで、2006年には合計210,848,310人が利用している。