1998年のイギリスツーリングカー選手権
日産は引き続き、RMLの運営で、デイビッド・レズリーとアンソニー・レイドのコンビでの参戦となったが、終盤のブランズ・ハッチでは1994年までキース・オドールやジェームス・ウィーバーらと共にヤンスピードのプリメーラをドライブしていた経験を持ち、テレビ番組のコメンテーターとしても活躍していた、ティフ・ニーデルが3台目をドライブした。この年の日産は9勝を挙げ、ドライバータイトルこそ逃したものの、最終戦を待たずにチームと製造者部門のチャンピオンを獲得した。
ウェストサリー・レーシング運営のフォードは1991年チャンピオンのウィル・ホイをエースドライバーとして残留させ、長年エースドライバーだったポール・ラディシッチの後任には、南アフリカやニュージーランド、オーストラリアなどのツーリングカーレースでBMWのドライバーとして活躍していたクレイグ・ベアードを起用。更に1992年のF1チャンピオンのナイジェル・マンセルもベアードと交代する形で3大会に出場した。ウィル・ホイは次々に優勝候補がリタイアに追い込まれるサバイバルレースとなった第4戦シルバーストーンを制し、フォードチームに2年振りの優勝をもたらした。
その他では、アルファロメオが1995年以来の参戦を検討し、ニコラ・ラリーニとファブリツィオ・ジョヴァナルディの起用を決めていたが、予算の問題により、この年の参戦は実現しなかった。