南一郎平
1876年(明治9年)からは補勧業寮十一等で出仕し、1877年(明治10年)から事務取扱として内務属勧農局、1880年(明治13年)会計局と兼務で等査課、1881年(明治14年)安積疏水掛と土木局事務取扱兼勤、兼会計局、安積疏水事務取扱(土木局二等属)、安積疏水会計主任。1882年(明治15年)安積疏水掛、1883年(明治16年)安積疏水掛会計主務、1884年(明治17年)から疏水掛長、任農商務と内務勧少書記官、猪苗代湖疎水工費主務、土木局権少書記官、1885年(明治18年)土木局第一部長就任。この間、疏水工事を担当。各地疏水工事には、広瀬水路工事にあたった児島組などの技術者を招き、その技術力を発揮させた。琵琶湖疏水では一郎平の「琵琶湖水利意見書」が、基本計画となっている。
1886年(明治19年)に鉄道局に移ったが、鉄道局鉄道事務官を最後にこの年で退官し、建設会社の現業社を設立した。十和田市三本木開拓に関係した新渡戸傳の孫の七郎(邦之助)なども経営に参加した。鉄道建設業界に身を投じ、直江津線(現在のえちごトキめき鉄道。現業社が担当したのは関山駅 - 直江津駅間)、碓氷峠や箱根(現在の御殿場線)などのトンネル工事を中心にした鉄道敷設事業に従事した。