アウディ・A6
ドイツ本国では2018年2月28日セダンが発表2018年3月の第88回ジュネーブモーターショーで正式に公開された。
2018年4月中旬にはアバントを発表。2019年1月に、A6L(ロングバージョン)が広州で発表され、2019年6月に、オールロードクワトロも発表している。
プラットフォームはMLBevoとなりA7 (C8)よびA8(D5)と同様のものとなる。またこのモデルは48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載しており、先代4G/C7と比較し車両重量が約200 kg重くなった。
また、オプションでHDマトリクスLEDヘッドランプやレベル3までの自動運転が可能なレーザースキャナーシステム、後輪が最大5°舵角する「オールホイールステアリング」などが設定されており、先進装備も充実している。
インテリアには新しい操作コンセプトが採用されており、ダッシュボードとセンターコンソールに2枚の液晶画面が配置されており、物理的なボタンはほとんどない。また、先代のMMIのように手元のボタンで操作するのではなく、すべてタッチパネルにて直感的に操作する仕組みになっている。メータに関してもA6で初めて液晶メータ「バーチャルコクピット」が採用された。
型式はF2となるが、販売店等での呼び名は4Aと、初代A6(C4)と同一となっている。
0Lディーゼルエンジン+12Vマイルドハイブリッドの「40 TDI quattro」「40 TDI quattro sport」が発売。
2021年1月
ラインナップ整理。55 TFSI quattro Luxuryが廃止。ステアリングヒータが選択可能となるなど、オプション構成も変更。Audi exclusiveも選択可能となる。
2021年5月18日
ラインナップ整理。40 TDI quattroと45 TFSI quattroが廃止。同時に40 TDI quattro sportと45 TFSI quattro sportを値下げ。 オプションのS lineパッケージも値下げの上、サラウンドビューカメラ、パークアシストプラス、電動チルト/テレスコピックステアリング、電動トランクリッド(セダンのみ)を設定した。
2021年5月18日
一部改良。40 TDI quattro sport と45 TFSI quattro sportのシート表皮がバルコナレザーからダイナミカ/レザーに変更。
ボディカラーの変更。カラットベージュメタリックが廃止。
ブラックスタイリングパッケージがBlack Audi rings&ブラックスタイリングパッケージとなり、前後のエンブレムもブラックが選択可能となった。
オプション構成も変更。