京浜急行バス新子安営業所
羽田空港 - 金田BT(一部便のみ停車)・袖ヶ浦・木更津駅 (日東交通・小湊鉄道・東京空港交通と共同運行) 2016年(平成28年)1月16日に京浜島営業所へ移管された。詳細は「日東交通木更津運輸営業所#高速路線(貝渕車庫)」および「小湊鉄道塩田営業所#現行路線(高速バス)」を参照
羽田空港 - 横浜駅 - 新富士駅・富士宮駅(富士急静岡バスと共同運行) 2014年(平成26年)3月31日をもって運行終了。詳細は「富士急静岡バス鷹岡営業所#高速路線」を参照
横浜駅東口・羽田空港 - 軽井沢プリンスホテルウエスト・軽井沢駅(西武観光バスと共同運行) 2019年(平成31年)1月14日をもって運行休止となった。
朝霞台駅・志木駅・ふじみ野駅(東武バスウエストと共同運行)詳細は「東武バスウエスト新座営業事務所#空港リムジンバス」を参照 2021年(令和3年)3月16日に羽田営業所へ移管された。
横浜駅東口・羽田空港 - 下今市駅・東武日光駅・鬼怒川温泉駅(東武バス日光と共同運行) 2021年(令和3年)3月31日をもって撤退。
羽田空港 - 新横浜駅・新横浜プリンスホテル(羽田空港発便のみ停車) - 市が尾駅(東急バスと共同運行) 2022年(令和4年)7月1日のダイヤ改正により、市が尾駅発着便がたまプラーザ発着路線に統合されたことにより廃止された。
原則として、三菱ふそう・エアロクィーンスーパーハイデッカー独立3列シート車を使用していた。2013年3月に日野・セレガスーパーハイデッカー2台を導入し、主にパイレーツ号に投入されていた。
週末など多客日には続行便として2 - 3号車を運行する場合があり、2号車以降は運行会社が変わる場合があった。