東日本大震災による鉄道への影響
気仙沼線では海岸沿いを走行する陸前戸倉駅 - 不動の沢駅間にわたって駅ホーム流失、線路流失、橋梁の流失などの甚大な被害が発生。最知駅 - 松岩駅間で列車が脱線し、運転士から旅客を救助した旨の報告があった後連絡が取れなくなり、列車が一時行方不明となっていた。4月29日に前谷地駅 - 柳津駅間が再開。2012年8月20日に柳津駅 - 気仙沼駅間がBRTで再開。なお、BRT区間については鉄道としての復旧は断念され、2020年4月1日に鉄道事業を廃止した。
花輪線は3月18日に好摩駅 - 松尾八幡平駅間が再開、同19日に全線再開。
五能線は3月18日に東能代駅 - 岩館駅間、鰺ケ沢駅 - 川部駅間が再開、同19日に全線再開。