相鉄いずみ野線
日中のダイヤパターンが、平日は20分サイクル、土休日は30分サイクルになり、各駅の毎時の出発時刻を統一。
2014年(平成26年) 3月20日 - 2009年から5年ぶりとなるストライキにおいて全線で運転を始発から午前7時まで見合わせる。 4月27日 - ダイヤ改正により、特急の運転を開始。日中の快速を休止。
2015年(平成27年)5月31日 - ダイヤ改正により、日中の快速が1年ぶりに復活。特急が毎時1本に減便。
2017年(平成29年)3月18日 - ダイヤ改正により、快速の運転時間帯が拡大。
2019年(令和元年)11月30日 - ダイヤ改正により、特急を廃止。通勤特急・通勤急行を新設。
2023年(令和5年)3月18日 - 相鉄新横浜線 羽沢横浜国大駅 - 新横浜駅間および東急新横浜線の開業により、相鉄・東急直通線として相鉄新横浜線・東急新横浜線を経由し湘南台駅から東急東横線・東京メトロ副都心線・東武東上本線(一部は東急目黒線・東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線・埼玉高速鉄道線)間で直通運転を開始。ダイヤ改正により、特急(東急線直通のみ)を再開。
列車番号とは別に先頭車両の右上・左上・左窓下のいずれかに二桁(東急線直通運用のみ末尾にアルファベットを追加)の運行番号を表示している。列車番号と運行番号の関連性は無い。