川南工業
天領丸(香焼島)
地領丸(後の巡視船、初代南極観測船「宗谷」)(香焼島)
民領丸(香焼島)
川工丸(大井川丸)(香焼島)
東亜丸(香焼島)
日祐丸(香焼島)
第二靑山丸(香焼島)
A型平時標準船12隻、7.6万トン(香焼島)
D型平時標準船37隻、7万トン(香焼島)・5隻、0.9万トン(浦崎)
1A型戦時標準船8隻、5.1万トン(香焼島)
1D型戦時標準船8隻、1.5万トン(浦崎)
2A型戦時標準船39隻、26.5万トン(香焼島)
2E型戦時標準船 142隻、12.3万トン(深堀)
3D型戦時標準船2隻、0.5万トン(香焼島)
3E型戦時標準船 18隻、1.5万トン(深堀)
光福丸(香焼島)
紀新丸(香焼島)
文洋丸(香焼島)
若松丸(香焼島)
隆昌丸(浦崎)
清澄丸(深堀)
伊号第四〇二潜水艦の改造工事・・・1945年7月半ば過ぎから8月上旬、コタバル(折りたたみ)式飛行機の格納庫を、原油輸送のためのタンクに改造する工事(浦崎)
1933年(昭和8年)、川南豊作が佐賀県浦崎(現在の伊万里市山代町立岩付近)にあった海岸埋め立て地にソーダ工場建設に着手した。翌年7月、操業開始。個人経営を合名会社に改組した。社長は川南豊作、所長は川南太八郎。1日180トンの用水と50トンの石炭を燃料として使用、日産30トンのソーダを生産し、阪神方面に出荷した。1935年(昭和10年)11月、隣接地にガラス工場建設に着手、翌年9月に操業を始めた。従業員240人で、日産1000箱(43トン)を生産した。
1937年(昭和12年)6月、近くにあった向山鉱業所を買収合併して石炭採掘にも乗り出した。
1940年(昭和15年)4月、両工場とも政府より軍需工場へと転換させられ、浦ノ崎造船所(川南造船所)として発足した。3万2000平方メートル敷地で多数の船舶を建造した。1943年(昭和18年)4月、軍需工場指定を受け、佐世保海軍の管理工場となる。二等輸送艦、人間魚雷「海龍」、回天などを大量建造。
1944年(昭和19年)8月、佐賀師範学校の生徒約120人が学徒動員された。1944年(昭和19年)10月には予科2年生80名が動員された。