リビンスク RD-41
設計者 - アレクサンダー・セルジーヴィッチ・ノビコフ
開発期間 - 1975年から1984年まで
運用期間 - 1984年から1992年まで
生産期間 - 1984年以降
乾燥重量 - 290 kg
全長 - 1594 mm
直径 - 635 mm
離陸時推力 - 4,100kgf
タービン温度 - 1,207°C
圧力上昇の程度 - 6.28
制御 - 3重系統の電子式
空気流量 - 53.5 kg / s
推力毎の燃料消費量 - 1.4 kg / kgf・h
単軸のエンジンで以下の要素で構成される。
給気口
軸流式圧縮機(7段)
環状燃焼室
タービン(1段)
調節可能な臨界断面積を持つ軸対称旋回ノズル
ノズルの端部には回転ノズルがあり、これはエンジンの長手方向軸から±12.5°の角度で長手方向垂直面内の推力偏向をもたらす。エンジンは浮上用のみを目的としていたので、専用の燃料供給装置を備えずに浮上前進用のエンジンであるソユーズ R-79V-300と燃料供給システムを共用していた。RD-41は2.5 km以下の高度と550 km/hを超えない飛行速度で使用された。