マウント・オリンパス (揚陸指揮艦)
パナマ運河を経由して1月23日にサンディエゴに到着。
2月にワシントン州沖合で行われた「サーフボード」演習に参加。遠距離早期警戒線(DEWライン)プロジェクト572の一環として北極海に進出。しかしアラスカ州ポイント・バロー(バロー岬)からポイント・ホープに向かう途中、氷で閉じ込められてしまった。砕氷船バートン・アイランド(英語版)によって救出されたが、構造隔壁にダメージを受けたため、ポイント・ホープにて修理救難艦カレント(英語版)による修理を受ける。9月29日にサンディエゴに帰港。1955年10月31日に不活性化処分のためにメア・アイランド海軍造船所に向かった。
1956年4月4日に退役し、1961年6月1日に米艦籍から削除された。1966年6月に連邦海事局に移管され、カリフォルニア州サスーン湾に国防予備船隊の1隻として留まっていた。1973年にスクラップ処分された。
従軍星章(英語版)を2個受章した。
マウント・オリンパスは1943年8月3日、ノースカロライナ州ウィルミントンのノースカロライナ造船社(英語版)で起工される。同年10月3日に輸送船エクリプス(Eclipse)としてW・C・パーク夫人に命名され進水したが、12月27日にマウント・オリンパスと改名された。揚陸指揮艦への転換後の1944年5月24日、マサチューセッツ州ボストンでジョン・ヘンリー・シュルツ大佐指揮のもと就役。
7月上旬に東海岸を離れ、パナマ運河を通過して7月23日にハワイに到着した。8月29日、第3水陸両用部隊指揮官を乗せてハワイを発つ。10月20日にレイテ湾に到着し、侵攻軍の洋上司令部として機能した。上陸部隊は絶え間ない航空攻撃に晒されていたが、レイテ沖海戦の米軍の勝利によって生存は確約された。
10月26日にレイテを発ち、ペリリュー島を経由してニューギニアのホーランディアに向かう。