小月インターチェンジ
下関市東部の小月地区・旧菊川町への入口となるインターチェンジであり、また旧豊浦町域・旧豊田町域の最寄りインターチェンジでもある。1973年11月14日の関門橋開通と同時に供用を開始したインターチェンジであり、下関市街地の渋滞を避けるための短区間の利用も多く、かつては小月ICと下関ICの間に回数券の設定があった。
開通時期の違いと建設の経緯(小月ICより東は半年後の1974年7月31日開通)もあって、日本道路公団時代は本ICが九州支社と中国支社の境界となっていた。NEXCO西日本に移行後も九州支社と中国支社の事業境界となっていた(小月ICは九州支社の管轄)が、2014年に小月IC - 下関IC間が中国支社に移管された。
中国自動車道側はトランペット型の構造、一般道側は旧道(元県道下関長門線)と平面交差しており、国道491号とは国道2号方面のみ接続している。
バス停は併設しておらず、IC東側の本線上にバス停留所(小月バスストップ)が設けられている。
国土交通省の資料では、小月ICに山陰自動車道を接続する予定を立てており、法律上の終点である美祢市付近には接続しない見通しである。