天竜浜名湖鉄道TH3000形気動車
1996年(平成8年)より運用を開始した。本形式登場と同時に新設され、2000年(平成12年)まで運転されていた快速列車に優先的に運用された。2005年(平成17年)にはトロッコ列車の牽引用として使用されていたTH211が廃車されたため、TH3501の塗装をトロッコ列車用THT100形・THT200形客車にあわせたものに変更、砂撒き装置の追加などの改造を行った上トロッコ列車牽引車となった。2006年(平成18年)にTHT100形・THT200形が廃車された後もそのままの塗装となっている。TH1形を置き換えたTH2000形・TH2100形・TH9200形とはブレーキ方式が異なるため、連結して運転することができなかった。
TH3502は2008年(平成20年)2月以降休車扱いとなっていたが、2010年(平成22年)9月に廃車となり、同月8日から11日にかけて解体された。
2020年(令和2年)時点ではTH3501の1両のみが運用されていた。同車は2015年(平成27年)10月18日からマリメッコの生地を使用したカーテン、ヘッドレストカバーに交換の上、「スローライフトレイン」として運行されていたが、2020年12月3日に故障で営業運転ができなくなったため、2021年5月23日をもって運転を終了した。ラストランは不具合が起きる可能性があるため、客を乗せずに運行された。