マイン＝ラーン線
1971年、フランクフルト・ヘーヒスト - ニーダーンハウゼン区間で、電車線がSバーンの導入準備の一環として設備された。1986年にはニーデルンハウゼン - リムブルグ区間で電気運転が実現された。
蒸気機関車の運行は1972年に終了した。1978年にフランクフルト中央駅とニーデルンハウゼン駅の間にSバーン路線が開設された。
↑ (ドイツ語) Eisenbahnatlas Deutschland (9. Auflage ed.). Schweers+Wall. (2014). ISBN 978-3-89494-145-1
↑ Jöran Harders (2013-04-02). “Der Neue Tunnel ist fertig”. Frankfurter Rundschau: S. 211. https://www.fr.de/rhein-main/main-taunus-kreis/eppstein-ort69313/neue-tunnel-fertig-11302960.html 2021年6月21日閲覧。.
↑ “Taunus: Fiedermäuse satt Züge”. Eisenbahn-Revue International (5): S. 211. (2013).
↑ “Netzpläne helfen bei der Orientierung”. rmv.de. Rhein-Main-Verkehrsverbund. 2021年5月26日閲覧。
↑ “Fahrpläne”. hlb-online.de. Hessische Landesbahn. 2021年6月21日閲覧。