東北エアサービス
1992年(平成4年)
01月00 :宮城県防災ヘリコプター(BK117B-2)1機の運航受託開始。
03月00 :ヒューズの後継機としてMBB式BO105S型機導入開始。(以後4機導入)
08月00 :ヒューズ369 1機が送電線巡視中に福島県で墜落。
1994年(平成6年)
2月00 :東北電力は、VIP輸送、災害時対応のためAS式365N2型機1機を導入し、当社が運航を受託する。
1995年(平成7年)
川崎BK117 1機の形式を変更。(BK117B-1→BK117B-2)
1996年(平成8年)
10月00 :物資輸送を主用途としたSA3301機を導入する。
1997年(平成9年)
川崎BK117B-1をBK117B-2に形式変更
1999年(平成11年)
06月00 :レーザーレーダーによる送電線下樹木離隔調査業務の実施のためAS355F21機を導入する。
2000年(平成12年)
02月01日:「航空運送事業」許可。
2002年(平成14年)
11月01日:エースヘリコプターに運行を委託していた山形県消防防災ヘリコプター(AS365N2)1機の運航受託開始。
2003年(平成15年)
05月01日:国土交通省から航空法に基づく事業場の認定を受ける。 1.航空機の整備及び整備後の検査能力 2.航空機の整備又は改造の能力 3.