メルセデス・ベンツ・シターロ
2車体の連節バスで、先頭車両が前後2軸、後部車両が後1軸。後部車両に電動機を搭載するプッシャー方式である。3扉または4扉。 全長 : 18.125m 全高 : 3.4m 重量 : 30t 座席定員 : 41人 燃料電池 : 98kWh×4基 水素タンク総容量 : 30kg/35kg
日本国内に初輸入された2007年12月以降の数値を記す。
2018年7月に新製品として発表された電気バスで、同年11月にドイツ・ハンブルク市の都市バスを運営するハンブルク高架鉄道(HHA)に量産1号車を納車した。以降は車両の量産が進められ、ドイツ国内をはじめ、ハンガリーやスイスなどヨーロッパ諸国で導入が広がっている。
これまでのシターロとはフロントデザインが異なることが特徴で、88人の乗車が可能とし、充電は車両に搭載されているパンタグラフもしくは電気プラグに繋いで行う。発売当初は12mの標準モデルのみだったが、後に18mの連節バスも追加された。