第二宇高丸
「第二宇高丸」は貨車10両を積んで同日1時20分に高松港を出港し、宇野港へ向かった。霧が出る中北進中に濃霧となったため船長は仮泊しようと舵を左に切らしたものの、先の灯標が見えたように感じたことから進めるかもと思い回頭を続行。その後、結局進むのを断念した船長は針路を南30度東に向けようとしたが、北30度を向いているところですでに南を向いたものと勘違いし、そこで針路保持を令した。そのまま間違いに気づくことなく進んだ結果、「第二宇高丸」は2時20分に直島串山鼻に乗り揚げた。船長は海難審判で航海士免状一か月停止となった。
1954年4月22日、「第二宇高丸」は渡船「瀬戸丸」と衝突した。その日の0時31分、「第二宇高丸」は貨車11両を積んで宇野港を出港した。一方、「瀬戸丸」は同0時32分に宇野給水所桟橋を出港。同船は「第二宇高丸」に気づかず、漁船を避けようとした際に「第二宇高丸」に衝突して水船となった。
1961年4月24日、高松港西防波堤に係船。1962年12月13日、鹿児島県西桜島の武氏に1361万5千円で売却された。
船舶番号:39111
信号符号:JRLJ
総トン数:322.87トン
長さ:45.73m
幅:10.06m
深さ:2.591m
満載吃水:1.730m
主機:5気筒4サイクル単動無気噴射ディーゼル機関2基(定格馬力210BHP×2)/新潟式ディーゼル2基
航海速力:9.38ノット
旅客定員:3等12名
搭載車両:ワム10両