RER (イル＝ド＝フランス)
郊外線の都心乗り入れ計画は、RATPによって、1950年代になって再び検討されるようになった。路線網は1930年代の計画に近いが、ラ・デファンス地区の開発、中央市場の郊外移転と跡地再開発(シャトレ-レ・アル駅)、パリ北の新空港(現シャルル・ド・ゴール国際空港)へのアクセス、郊外のニュータウンの建設等、戦後にパリ首都圏で実施された新たな都市計画に対応したものとされた。