ロールス・ロイス・シルヴァースピリット
派生車種とともに1980年代のロールス・ロイスを代表する車種であり、世界的には他車との性能比較といった世俗的な表現を超越した権威の象徴の位置にあり、人生の成功と最高のゆとりを享受する階層の自動車であった。1980年代の日本国内においても、当時の特権階級や富裕層の中でも、過去からの系譜による層とバブル景気の恩恵による新規参入層のごく一部の人々に好まれ、優雅さとやすらぎを備え、自動車の世界で最高の調度品とされていた。
1980年にシルヴァーシャドウIIからフルモデルチェンジし、同時に姉妹車のベントレー・ミュルザンヌがデビューした。社内の開発コードから、シルヴァースピリットとその派生車種は総合してSZ系と呼ばれる。
1990年代の世界的な不況の影響によって、1998年にフルモデルチェンジされた後継のシルヴァーセラフはBMWとの共同開発となり、純然たるロールス・ロイスの車種としてはこのSZ系が最後となった。