ジョン・ハーマン
ローストフトの海戦は、第二次英蘭戦争における最初の大規模な海戦であった。1665年6月3日(ユリウス暦)のこの戦いで、ヨーク公ジェームズ(後のイングランド王ジェームズ2世)が乗りこんだロイヤル・チャールズがイングランド海軍の旗艦となった。実際の艦隊の指揮をとるウィリアム・ペンもロイヤル・チャールズに乗っていた。ロイヤル・チャールズはオランダ軍の旗艦エンドラクトと激しく撃ち合い、最後は敵艦の火薬庫を撃ち抜いて吹き飛ばした。オランダ軍は算を乱して逃げ出した。この時、戦闘中に脇にいた側近を倒されたヨーク公と、病を患い疲労も限界に達していたウィリアム・ペンは、それぞれ自分の船室に引きこもっていたため、イングランド艦隊の采配のすべてがハーマンに託されることになった。ハーマンは逃げるオランダ艦隊の追撃を指示したが、ここでヨーク公の侍従ヘンリー・ブラウンカーが、ロイヤル・チャールズの帆を少し畳むようハーマンに言った。というのも、追撃の先頭に立つロイヤル・チャールズがホラントの海岸近くでたった一艦でオランダ海軍と接敵するようなことになれば、ヨーク公に危険が及ぶ恐れがある、というのであった。
ヘンリーを旗艦としたハーマンの艦隊は、ケントのノース・フォアランド沖で1666年8月4-5日に行われた聖ジェームズの日の海戦で決定的な役割を果たした。長時間にわたる海戦で、イングランド艦隊の総指揮をとっていたのはアルベマール公ジョージ・マンクだった。この戦いは凄惨なものとなり、ジョージ・アイスキュー提督が捕虜となり、ウィリアム・バークレー中将が戦死した。ハーマンの白戦隊も甚大な損害を被った。ハーマンはイングランド艦隊の先頭に立って敵のゼーラント戦隊の中央に突っ込んだが、ここで彼の乗るヘンリーは完全に無力化されてしまった。
敵の火船の一つがヘンリーの右舷に鉄鉤を引っかけたが、掌帆長のたぐいまれな働きにより、ヘンリーは鉤を外して離脱することに成功した。50人近くの船員が船外へ脱出したが、ハーマンは剣を抜いて、これ以上脱出を試みたり戦闘蜂起したりするような者がいれば斬る、と残った船員たちを脅した。彼らはなんとか炎上し始めていた船の火を消し止めたが、索具が焼けたために帆桁の一つが崩落し、ハーマンの脚を折った。さらにオランダの火船がまたもヘンリーに近づいてきたが、ヘンリーの下甲板の砲が返り討ちにして沈めた。続いてオランダ艦隊のEvertzen中将が近づいてきて降伏を勧告したが、ハーマンはこれを拒否して砲撃を命じ、Evertzenを殺した。ついにオランダ艦隊はヘンリーを諦めた。ヘンリーは満身創痍の状態ながら、なんとかエセックスのハリッジに入渠することができた。ハーマンは船を早急に修繕してわずか1日で再出航し、戦闘に戻ろうとしたが、すでに戦闘は終わっていた。
1652年7月、第一次英蘭戦争が勃発した。記録に残るジョン・ハーマンの最初の軍歴は、40門の大砲と180人の兵員を乗せた軍艦ウェルカムの指揮官であった。この船に乗って、ハーマンは1652年9月28日のケンティッシュ・ノックの海戦に参加した。ここでイングランド海軍は、テムズ川を遡行してロンドンを襲おうとしていたオランダ海軍を破った。1652/53年2月18日のポートランドの海戦にも、ハーマンはウェルカムに乗って参戦している。しかし1653年6月2-3日のガッバードの海戦でウェルカムは大破し、使えなくなってしまった。戦争は1653年7月のスヘフェニンゲンの海戦まで続き、1654年4月3日にウェストミンスター条約が結ばれて終結した。