BAE ニムロッド
商品寿命の終わった旅客機コメット4型を改装する計画であり、最初のMR.1は、未完成のコメット4を2機改装している。主な改造点は胴体下部に兵装スペースを設け、機首をレーダー収容のために延長、さらにはESMなど電子装備のため尾翼を改造し、尾部にMADブームも追加された。1967年に初飛行し、1969年10月から運用が開始された。
全幅:35.00 m
全長:38.63 m
全高:9.08 m
空虚重量:39,009 kg
最大離陸重量:87,090 kg
エンジン:ロールス・ロイス スペイ Mk. 250(推力5,510kg) 4基
最大巡航速度:880 km
フェリー航続距離:9,270 km
乗員:12名
武装 サイドワインダー空対空ミサイル(自衛用) ハープーン空対艦ミサイル スティングレイ魚雷 爆雷
全幅:38.71 m
全長:38.60 m
全高:9.45 m
空虚重量:51,710 kg
最大離陸重量:105,376 kg
エンジン:ロールス・ロイス BR710 ターボファンエンジン(推力7,030kg(15,500 lbf)) 4基
最大巡航速度:918 km
フェリー航続距離:11,119 km
最大高度:10,972 m
乗員:10名
武装:両翼下のハードポイントに合計10,000kgの爆装が可能 サイドワインダー空対空ミサイル(自衛用) ハープーン空対艦ミサイル マーベリック空対地ミサイル スティングレイ・Mk46魚雷 爆雷・機雷