ホンダ・CB750
受注期間を発表日の3月13日から同年4月10日まで、台数を300台に限定した以下の仕様を施したCB750・スペシャルエディションを同年3月20日に発売。メーカー希望小売価格760,000円(消費税抜き)に変更。 車体色はフレディ・スペンサーが1982年にAMAスーパーバイク・デイトナ100マイルレースで乗車し優勝したマシンCB750F デイトナレーサーをイメージした、銀地にネイビーとブルーのストライプの「デジタルシルバーメタリック」を採用。 前後ホイールカラーは黒。 リヤサスペンションは赤色のスプリングを採用し、リザーバータンクにグレーアルマイト処理を施工。 ハンドルウエイトをクロームメッキ仕上げに変更。 フロントフォーク上端部トップボルトにブルーアルマイト処理を施工。
9月28日発表、マイナーチェンジを実施した標準車は同年10月1日、受注期間を同年11月11日まで限定したCB750・スペシャルを同年10月15日に発売。メーカー希望小売価格750,000円(継続カラー:消費税抜き)、780,000円(スペシャル:消費税抜き)に変更。 グラファイトブラックが廃止。パールヘロンブルーとキャンディブレイジングレッドが継続。 リヤサスペンションスプリングを黒色から赤色に変更。 シートにパイピング処理を追加し表皮も変更。 スペシャルはCBX1000のカラーリングをイメージした「デジタルシルバーメタリック」と「キャンディーブレイジングレッド」の2色を設定(前述スペシャルエディションや継続カラーと配色は異なる)。ガソリンタンクとテールカウルは立体エンブレムに、前後ホイールカラーは銀色に、サイドカバーのロゴはCBXと配色を同じくした金文字の「CB」に赤文字の「750」となっている。
ヨーロッパで販売開始
日本国内仕様を2月20日発表、同月21日発売。メーカー希望小売価格689,000円。