川上・八草バイパス
川上トンネル付近 2000年(平成12年) 八草トンネル開通前 30(台/12h) 2010年(平成22年)10月 バイパス全線開通後 712(台/12h)
バイパス起点坂内広瀬地内 1999年(平成11年)11月 1076(台/12h) 2005年(平成17年)10月 866(台/12h) 2010(平成22年)10月 906(台/12h)
起点:岐阜県揖斐川町坂内広瀬(計画時・岐阜県揖斐郡坂内村広瀬)
終点:岐阜県揖斐川町坂内川上(計画時・岐阜県揖斐郡坂内村川上)
延長:L=9.9km
構造規格:第3種第2級
設計速度:60km/h
道路幅員:W=9.00m(トンネル部7.5m)
車線数:2車線
車線幅員:W=3.5m
全体事業費:約146億円
当路線は狭隘区間が多く雪崩や落石の危険性も高く、また、豪雪地帯であり、県境部の八草峠は冬季通行止めになるため、バイパス道路の早期開通が望まれていた。バイパス整備事業は起点寄り4.6kmの八草工区と、終点寄り5.3kmの川上工区とに分けて進められていた。