伊賀駅
2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は735人である。
1904年(明治37年)1月1日:博多湾鉄道(1920年、博多湾鉄道汽船に改称)の長者原駅(初代)として開設。
1908年(明治41年)10月1日:伊賀駅に駅名改称。
1942年(昭和17年)9月19日:博多湾鉄道汽船が西日本鉄道に大同合併し同社糟屋線の駅となる。
1944年(昭和19年)5月1日:西日本鉄道糟屋線が戦時買収により国有化され運輸通信省(後の日本国有鉄道)香椎線となる。
1974年(昭和49年)3月5日:業務委託駅となる。
1980年(昭和55年)3月31日:貨物業務取扱廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道(JR九州)の駅となる。
1988年(昭和63年)7月21日:委託駅員を配置。
1993年(平成5年)3月:駅舎改築。
2009年(平成21年)3月1日:ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。
2015年(平成27年)3月14日:駅遠隔案内システム(Smart Support Station)「ANSWER」の導入に伴い無人化。