羽沢池辺線
起点にて環状2号線、第三京浜道路・羽沢インターチェンジ(上り)とランプ橋を経て接続し、中間地点の鴨居町では山下長津田線、また終点では緑産業道路や池辺市ヶ尾線(横浜上麻生道路バイパス)と接続することから、物流や高規格道路を経た交通機能性において重要な役割を持つ。
しかし路線の整備はほぼ行われておらず、環状2号線近辺の橋梁およびトンネルを除いて事業用地が確認できるに留まる。(2023年3月時点)
また平行する路線として、国道16号線梅の木交差点から鴨居上飯田線・緑産業道路と接続する神奈川県道109号青砥上星川線や、神奈川区三枚町から菅田道路と重複する山下長津田線など、代替機能のある路線が存在する。
2019年(令和元年)11月7日より、市道菅田第293号線(羽沢幼稚園前)付近にて「工業用水道東尾送水幹線口径1100m更新工事」が実施されており、東寺尾シールド作業所およびシールドマシンの発信基地として、当路線の事業用地が利用されている。
羽沢横浜国大駅の南西に位置するランプ橋脚。(2021年10月撮影)
六道辻橋。2009年(平成9年)完成。北側に歩道が設置されている。(2021年10月撮影)
六道辻橋の側面。この下を路線が通過する予定である。(2021年10月撮影)
工業用水道東尾送水幹線口径1100m更新工事(2021年5月撮影)