国際十王交通熊谷営業所
旧国際ハイヤー時代の沿革は国際ハイヤー (東武グループ)#沿革を参照のこと
バス事業の前身である東武バス熊谷営業所の沿革は東武バス熊谷営業所#沿革を参照のこと
2004年 1月1日 - 国際ハイヤーが十王自動車を合併し、商号を国際十王交通株式会社に変更 バス事業の愛称を「国際十王バス」・タクシー事業の愛称を「国際十王タクシー」とする。 2月16日 - 高速バスフォレスト号(成田空港行き:旧)の受付を伊勢崎営業所より移管。 3月1日 - 籠原駅南口 - 深谷日赤線運行開始。 3月18日 - 京都・大阪行き夜行高速バスウィングライナー運行開始。 7月16日 - 羽田空港行き高速バス運行開始。
2007年9月30日 - 東武バス時代より行なわれていた八木橋百貨店で買い物をして100円券がもらえるサービスが終了(券の利用は2008年2月29日まで)。
2008年1月7日 - タクシーの車内全面禁煙を埼玉県内の他タクシー事業者と共に実施。
2009年1月31日 - ICカード乗車券PASMO導入、バス利用特典対象。
2010年 3月31日 - ウィングライナーの運行から撤退。 7月31日 - 磁気式カード乗車券(回数乗車券)バス共通カードの運用終了。
2011年 10月1日 - 熊谷市コミュニティバスゆうゆうバスの新規追加2路線「ほたる号」「直実号」の運行事業者に指定され、運行開始 10月31日-11月20日 - 熊谷駅南口 - 森林公園駅間で埼玉県の社会実験急行バス(途中、立正大学・森林公園西口のみ乗降可)を運行。
その中でも、大型車両3台(3004~3006号車)には、埼玉県主導による“気運醸成ラッピングバス”として、ラグビーワールドカップの試合開催を告知するラッピングが施されていた(県内の代表的な街である浦和・大宮・所沢エリアを走る国際興業、東武バスウエスト、西武バスと共同実施)。 埼玉県内では珍しくなった日野・レインボーRJが2022年1月まで在籍していた(2137号車、いずれもワンステップ・AT・ABS付)。
全車オージ製のLED式行先表示となっている(国際バス時代の導入車は元々幕式であったが、順次置き換えられた)。
ラッピングバスも運行されている。 立正大学を経由する路線を有する関係上、立正大学のラッピングが施された車両が2022年現在、12台運行されている(2155・2158・2162・2164・2165・2172・2174・2175・2177・2178・2179・2180号車)。 沿線商工会からのラッピングも請け負っており、南河原ラッピングバスの運行が2022年より開始した(2199号車)。 過去には、東京オリンピック2020ラッピングバスも運行していた(2020~2021年開催終了まで,3007号車)。この際、3007号車は希望ナンバー「2019」のワールドカップ特別仕様ナンバープレートを取り付けていたが、希望ナンバー「2020」に変更の上、オリンピック特別仕様ナンバープレートに変更された。
路線中型車(移管後導入車両ノンステップ2140号車 他)熊谷駅北口ロータリー内バスプール
路線中型車(移管時譲渡車両ツーステップ2104号車)同左
埼玉県熊谷市新島263番地1
熊谷駅3番のりばから発着する臨時路線、熊谷スポーツ文化公園での大規模大会等開催時に運行される。
熊谷駅 - [直通] - ラグビー場入口 - くまがやドーム KM33と同一経路で途中乗降不可
熊谷駅 - [直通] - 熊谷スポーツ文化公園(ラグビー場) KM34と同一経路で途中乗降不可
熊谷駅 - [直通] - 熊谷スポーツ文化公園陸上競技場 シャトルバス扱い(運賃は必要)で行き先表示は社名。KM21と同じ経路を辿り、公園東側で芝生広場(東)と熊谷市立あかしあ育成園の間(KM21下川上-彩華園前間)にある普段は車止めで侵入不能となっているゲートから園内に入り、陸上競技場の前まで乗り入れる。 2009年以降、主にKM33・34の定期便(途中各停留所利用可)の増発([増便]のステッカー貼付)扱いが多く、臨時直通便は殆ど運行されなくなっている。2017年現在も確実に臨時直通便として設定されるのは、年1・2日程度開催されているJリーグ試合日の陸上競技場シャトルバスのみで、これは川越観光自動車の応援運行を受けつつ、ピストン輸送が行われる。