官営八幡製鐵所
1914年(大正3年)4月 - 東田第四高炉火入れ。
1917年(大正6年) - 電気炉を新設。
1917年(大正6年)9月30日 - 九州製鋼株式会社設立。
1917年(大正6年)11月1日 - 東洋製鐵株式会社設立。
1918年(大正7年)12月 - 東田第五高炉火入れ。
1919年(大正8年)5月12日 - 東洋製鐵で高炉火入れ(後の戸畑第二高炉)。
1921年(大正10年)4月 - 東田第六高炉火入れ。
1921年(大正10年)4月16日 - 官営製鉄所が東洋製鐵の工場を借入れ。
1922年(大正11年)10月 - ブリキ(当時は熱漬ブリキ)の製造を開始。
1924年(大正13年)11月 - 戸畑作業所で2基目の高炉に火入れ(後の戸畑第一高炉)
1928年(昭和3年)11月7日 - 九州製鋼の製鋼工場(通称西八幡工場)が操業開始を開始、同時に官営製鉄所が借入れ。月内に厚板工場が操業開始。
1929年(昭和4年)1月 - 九州製鋼の大形工場が操業開始。
1930年(昭和5年)2月 - 専用鉄道(炭滓線、現・くろがね線)運転開始。
1930年(昭和5年)6月17日 - 洞岡第一高炉火入れ。
1933年(昭和8年)10月11日 - 洞岡第二高炉火入れ。
1934年(昭和9年)1月29日 - 官営製鐵所や九州製鋼などが合同し、日本製鐵(日鉄)発足。日鉄八幡製鐵所となる。2月1日より正式に営業開始。