トルコ国鉄 HT80000系電車
2013年にトルコ国鉄がシーメンス・モビリティとの間で7年間のメンテナンス契約、運転シミュレーター提供を含む17編成の調達で合意、車両は初回1編成、2回目6編成、最終10編成の三度にわたって納入されることになった。
2014年にトルコの公共入札委員会による証明書不備指摘により、3次10編成は一旦キャンセルされている。
キャンセル分はシーメンスがヴェラロを再提案し、フランスのアルストムやスペインのCAF、カナダのボンバルディア・トランスポーテーション、韓国の現代ロテムも参加し、このうち最終入札に残った前者2社争う形で2017年1月30日より再入札が行われることになった。。
2015年5月23日に1次車がアンカラ-コンヤ線で営業運転を開始。2次車は2016年1月29日にドイツから発送され、2月17日にトルコに到着したが、営業運転投入は2017年3月10日までずれ込んでいる。