岩槻駅
1929年(昭和4年) 11月17日 - 北総鉄道野田線 粕壁 - 大宮(仮)駅間開通と同時に岩槻町駅として開業。 11月22日 - 北総鉄道が総武鉄道に社名変更。
1939年(昭和14年)6月10日 - 武州鉄道の廃線により岩槻駅と改称。
1944年(昭和19年)3月1日: 陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併したことに伴い、同社の野田線の駅となる。
1954年(昭和29年)7月1日 - 南埼玉郡岩槻町が市制を施行し、所在地が岩槻市となる。
1969年(昭和44年) 7月29日 - 七里駅 - 当駅間複線化。 9月27日 - 大宮駅発着の臨時急行「きりふり」・「りゅうおう」 の運転を開始し停車駅となる。 「きりふり」: 日曜祝日の朝方に東武日光行き・夕方は大宮行きを運転。 「りゅうおう」: 土曜日の昼に鬼怒川温泉行きを運転。大宮行きはなし。 途中停車駅:当駅・春日部駅・下今市駅のみ。車両は5700系を使用した。
1972年(昭和47年)11月11日 - 件の臨時急行「きりふり」「りゅうおう」の運転を終了する。
1999年(平成11年)11月25日 - 当駅 - 東岩槻駅間複線化。大宮駅 - 当駅間の区間運転列車の約半数を東岩槻駅まで延長。
2005年(平成17年)4月1日 - 岩槻市がさいたま市に編入合併され、所在地がさいたま市岩槻区となる。
2008年(平成20年)4月1日 - 発車メロディを導入。
2009年(平成21年)12月1日 - 駅業務を東武ステーションサービスに委託。
2011年(平成23年)3月17日 - TD 06の駅ナンバリングを導入。