富士急バス
従前より河口湖、西湖、鳴沢・精進湖・本栖湖の周遊バスはそれぞれ「Red-Line」「Green-Line」「Blue-Line」という愛称を付け、ラインカラーによる区別を行っていたが、利用客の利便性向上のため、国土交通省の「乗合バスの運行系統のナンバリング等に関するガイドライン」に基づいた案内表示をより広範囲に整備することとした。具体的には各路線にラインカラーを割り当てるとともに、幹線ルートを表すアルファベットと経路を表す数字からなる路線記号を付与した(具体的な路線記号は#バス路線節を参照)。また、バス停留所には停留所番号を付与した。この対応により「地名になじみのない外国人と、外国語が分からない運転士が意思疎通しやすくなった」 という。
一般路線バスとコミュニティバス(笛吹市営芦川バス)で、PASMO・Suicaおよび相互利用可能な交通系ICカードが利用できる。かつては富士急行独自のバスカードが利用できた。
また、一部の高速バス(中央高速バス新宿 - 富士五湖線、新宿 - 富士山五合目線、新宿 - 甲府線)でも交通系ICカードが使用可能だったが、2020年2月1日より車内での利用が終了となった(富士急グループ以外の共同運行会社は使用可能)。
その他、10月29日から富士山周辺の一部路線バスでVISAのタッチ決済が利用可能である。
上野原駅 - 新町 - 本町三丁目 - 市立病院入口 - 新井 - 光電製作所前 - 向風 平日のみ1日1本
上野原駅 - 新町 - 本町三丁目 - 市立病院入口 - 新井 - 光電製作所前 当営業所の主要路線であり、本数が多い。 2018年4月2日のダイヤ改正で、平日3便のみ総合福祉センター・市立病院経由に変更されたが、2019年10月から上野原市中心市街地循環バスが運行開始となり取り止めとなった。 2018年12月2日のダイヤ改正で、大部分の便が新井 - 光電製作所前間の運行が延伸された。もともと光電製作所構内でバスの折り返しを行っていたため、それに伴う回送が同区間に運行されていたが、その営業化となる。後の改正では、すべての便が光電製作所前発着とされた。
羽田空港 - 品川駅(港南口) - 富士急ハイランド - (富士山パーキング) - 河口湖駅 - 富士山駅( - 富士山五合目)<京浜急行バスと共同運行>
2014年11月30日以前に廃止された路線については富士急平和観光を参照。
塩山駅 - 甲州市役所 - 下於曽西 - ぶどうの丘 - 勝沼支所 - 図書館・文化館 - 河口湖駅 - 富士急ハイランド - 富士山駅 2015年11月2日:運行廃止 土休日に2往復のみ運行していた。
下黒駒 - 山梨県立博物館 - 石和温泉駅入口 - 山梨学院大学前 - 甲府駅南口 2021年4月5日:運行廃止。この便は、前述の富士山駅発着便(K1・K2・K3)、及び山梨交通のバス(一部を除く)とは異なり、石和温泉駅前には乗り入れなかった。
B2:河口湖駅 - 富士山世界遺産センター - 山梨赤十字病院 路線記号は当路線の運行区間を走行する鳴沢・精進湖・本栖湖周遊バス(Blue-Line)からの連番でB2となっている。
P1:大石プチペンション村 → 河口湖自然生活館 → 河口湖局前 → ロープウェイ入口 → 河口湖駅 → 富士急ハイランド → 富士山駅 2010年12月、若彦トンネルの開通に伴い大石プチペンション村から笛吹市芦川地区の上芦川へ延伸。 2011年5月、芦川地区の折り返し場所が芦川農産物直売所に変更。 2018年10月1日、減便を実施するとともに一部を大石プチペンション村発着に短縮。 2021年4月5日、河口湖局前経由の便は平日朝の大石プチペンション村発1便のみの運行となる。夕方(毎日運行)1往復、同日から河口湖周遊バスを延長する形で大石プチペンション発着便が設定された。(こちらも富士急行ホームページの一般路線の時刻表ではP1と表示)富士山駅~芦川農産物直売所間、大石プチペンション村 → 富士山駅 → 中央通り間で運行していた系統は2021年4月4日に運行を終了した。