Peach Aviation
2012年(平成24年)1月5日、片道250円のキャンペーン価格で航空券の予約受付を開始した。しかし、公式サイトには2日間で約30万人がアクセスしたなど、利用が集中し、手続きに4時間以上を費やしても、なお予約が完了しなかった事例などが報道されたほか、電話予約も輻輳する事態となった。
2023年3月26日現在
東京/成田 - 大阪/関西、札幌/新千歳、福岡、大分(季節運航)、奄美、沖縄/那覇、石垣
大阪/関西 - 札幌/新千歳、女満別(季節運航)、釧路(季節運航)、仙台、新潟、福岡、長崎、宮崎、鹿児島、奄美(季節運航)、沖縄/那覇、石垣
名古屋/中部 - 札幌/新千歳、仙台、沖縄/那覇、石垣
札幌/新千歳 - 沖縄/那覇
仙台 - 札幌/新千歳
福岡 - 札幌/新千歳、沖縄/那覇、石垣
※東京/成田 - 札幌/新千歳、福岡、沖縄/那覇線、名古屋/中部 - 札幌/新千歳、沖縄/那覇線の一部便は全日本空輸(ANA)とのコードシェア便であったが、2022年10月30日以降の便はコードシェアを中止した。

他
関西-女満別、釧路、新潟、長崎、宮崎、鹿児島
全日本空輸、ANA Cargoとの協業によって順次以下の航空貨物取り扱いを開始(一便あたり800kg制限、路線を限定して最大1500kgまで)
福岡 - 札幌/新千歳、沖縄/那覇(2020年11月から開始)
東京/成田 - 札幌/新千歳、大阪/関西、福岡、沖縄/那覇(2020年12月から開始、国際貨物の国内保税転送)
大阪/関西 - 札幌/新千歳、沖縄/那覇、名古屋/中部 - 札幌/新千歳(2021年2月から開始)
札幌/新千歳 - 沖縄/那覇(2021年7月から開始)
2013年(平成25年)6月13日、大韓民国の公正取引委員会は、航空券払い戻しを約款で禁じたピーチなどの格安航空会社に対して、約款の是正を勧告したと明らかにした。公正取引委員会は、チケットの等級や価格、サービスに関係なく一律的に払い戻しは不可能であると約款に明記すると、顧客は「キャンセル不可」と認識せざるを得ないと指摘した。その上で、「この約款は顧客に不当であり、不利益条項であるため無効だ」と明らかにした。その後、勧告を受けたピーチは、7月1日以降、キャンセル料を除いた運賃の払い戻しに応じている。ただし対象は、朝鮮語公式ウェブサイトで購入した、韓国発の旅程で、大韓民国ウォンで決済した航空券に限られる。
2010年 (平成22年) 9月9日 - 全日本空輸とファーストイースタン・インベストメントグループとの間で、格安航空会社に関する共同事業開始の基本合意書を締結。
2011年 (平成23年) 2月1日 - 全日本空輸とファーストイースタン・インベストメントグループとの間で、株主間協定を締結。 2月10日 - A&F・Aviation株式会社(エーアンドエフ・アビエーション)として設立。社名は株主の2者“All Nippon Airways and First Eastern Investment Group”に由来している 。 2月14日 - 運航機材としてA320が選定されたことをエアバス社が発表。 3月31日 - 産業革新機構が1,000万円(33.3%)を出資したことを発表。 4月13日 - 国土交通省に対して、航空法に基づく航空運送事業の経営に関する許可を申請。 5月24日 - 商号をPeach・Aviation株式会社(ピーチ アビエーション)に変更するとともに、本社を東京都港区東新橋の汐留シティセンターから大阪府泉佐野市の関西国際空港に移転。また、ブランド名「Peach」(ピーチ)と機体デザインを発表。 7月7日 - 航空法に基づく航空運送事業の経営に関する許可を取得。 10月17日 - 国土交通省から「混雑空港(関西国際空港)を使用して運航を行うことの許可」を取得。 12月27日 - 初便就航日となる2012年3月1日から同月24日分の搭乗予約の受付を開始。
2012年 (平成24年) 3月1日 - 定期便運航開始。