阪堺電気軌道2形電車
本形式は、1916年(大正5年)に11両(モ50-60)が造られた木造高床ボギー車である。1形のモ50-52が同年に箕面有馬電気軌道に譲渡されているため、モ50-52は2代目にあたる。
1930年(昭和5年)には形式を電2形からモ50形に変更している。1942年(昭和17年)から1947年(昭和22年)にかけてモ205形に改造され、形式消滅となった。このうちモ50-53の車体は和歌山電気軌道に譲渡され、半鋼製化・電装されて500形501-504となり、またモ57の車体は1943年(昭和18年)に南海天下茶屋工場で鉄道線用に改造・電装の上和歌山鉄道(現・和歌山電鐵貴志川線)に移籍してモハ300となり、1955年(昭和30年)7月にモハ600形の導入により廃車されている。