吹雪型駆逐艦
基本計画番号F43。
竣工1928年12月18日(横浜船渠) 1943年3月3日、八一号作戦でクレチン岬付近にて沈没した(ビスマルク海海戦)。
睦月型駆逐艦は当時としては高性能かつ重武装艦(速力37.3kt 航続力14ktで4000浬 兵装:61糎三連装魚雷発射管/2基6射線 12糎単装砲四基)であるが、 1924年(大正13年)に出された軍令部の新型駆逐艦の要望はそれをはるかに上回る61cm魚雷発射管9射線(3連装3基)、12.7cm砲6門、速力37ノットというものだった。 基本計画主任の藤本喜久雄造船大佐(当時)はそれを実現させるため、軽巡洋艦夕張の手法を取り入れ、新技術(半自動溶接等の新方式の電気溶接法など)を積極的に採用することによって徹底的な軽量化を試み、基準排水量1,700トン以下で要望通りの駆逐艦を設計した(実際の排水量は計画よりかなり重くなった)。固定天蓋付きの艦橋(ブリッジ)、防盾(シールド)付きの砲など、この後の日本海軍駆逐艦の基本形が本型できあがった。吹雪型は、国内外に衝撃を与え、海軍の分類に準拠した特型駆逐艦という呼称が有名になった。軽合金が多用されたのも初期の特徴だが、当時のアルミ合金は耐海水性が悪いうえ腐食が激しく使用を中止された。
主機は艦本式(インパルス)ギアード・タービン2基を搭載した。1基につき高圧・低圧・単式タービンが1台ずつあり、後進タービンは単式タービンと同一ケース内にあり、巡航タービンは単式タービンに減速ギアとクラッチを介して連結された。18ノットまでは巡航タービンと単式タービンを併用、24ノットまでは単式タービンのみを蒸気を送り、それ以上は高圧・低圧・単式の全てを使用した。
機械室は防御上左右の2室に分け、その後部に補機室を設けた。しかしこの方式は浸水時に艦の傾斜が増すことになり、その後の駆逐艦では採用されていない。
主缶(メイン・ボイラー)はロ号艦本式重油専焼缶4基を搭載した。過熱器は無く蒸気は圧力20kg/平方cmの飽和蒸気。第1第4缶の蒸気は左舷タービンへ、第2第3缶のそれは右舷へ送られた。
漣には舞鶴工作部で考案された空気余熱器が実験的に取り付けられ、全力での燃料消費を10%減少するなどの好成績を収めた。この結果から、暁以降はボイラーを3基としてその重量を23%減少させた。 ボイラーを3基にすることは排水量の超過には有効だったが、艦下部の重量が減少したため後述するように復元性能は悪化した。
缶室吸気口はI型では背の高いキセル型になった。従来より海水の浸入を防ぐように努めたが、それでも荒天時に高速を出すと海水が浸入することがあった。そこで改I型(浦波)からは吸気口をお椀型とし、燃焼用空気を煙突の隙間から取り入れる方法を採用した。これは海水の浸入に有効であり、空気を余熱することで缶の効率も上がり、以後の駆逐艦の標準形式になった。
呉鎮守府籍の磯波・浦波・綾波・敷波で編成。1943年(昭和18年)4月1日以降は、水雷戦隊には属さずに行動した。
1929年(昭和4年)11月30日:磯波(6月30日竣工)・浦波(6月30日竣工)で新編。第二艦隊第二水雷戦隊。
1929年(昭和4年)12月24日:敷波竣工、同日編入。
1930年(昭和5年)4月30日:綾波竣工、同日編入。
1931年(昭和6年)12月1日:磯波は第二十駆逐隊(I)に転出。
1932年(昭和7年)12月1日:第二艦隊第二水雷戦隊より外れる。
1933年(昭和8年)12月11日:呉警備戦隊。
1934年(昭和9年)11月15日:第二艦隊第二水雷戦隊。
1936年(昭和11年)12月1日:解隊した第二十駆逐隊(I)より磯波を編入。
1937年(昭和12年)12月1日:呉鎮守府予備艦。
1940年(昭和15年)11月15日:第一艦隊第三水雷戦隊に転属。
1942年(昭和17年)11月15日:綾波戦没、12月15日駆逐隊より削除。
1943年(昭和18年)4月1日:南西方面艦隊に転属。
1943年(昭和18年)4月9日:磯波戦没、8月1日駆逐隊より削除。
1943年(昭和18年)9月20日:南西方面艦隊第16戦隊に編入。
1944年(昭和19年)3月1日:前年12月15日に解隊した第十一駆逐隊より天霧を編入。
1944年(昭和19年)4月23日:天霧、触雷により沈没、6月10日駆逐隊より削除。
1944年(昭和19年)9月12日:敷波戦没。
1944年(昭和19年)10月10日:解隊。浦波は第16戦隊付へ。
(1944年(昭和19年)10月26日:浦波戦没、12月10日除籍。)
太平洋戦争時には既に陽炎型駆逐艦等の最新鋭駆逐艦が主力となっていたが、吹雪型も最前線で運用された。なお陽炎型駆逐艦の18ノットで5,000海里に対して、1943年(昭和18年)9月時点での響の航続距離は17ノットで1,600海里と報告されている。
開戦時には23隻あった吹雪型であったが、終戦時には潮と響のみが残存していた。潮は後に解体され、響はソ連海軍へ賠償艦として引き渡され1970年代まで在籍していた。