山風 (海風型駆逐艦)
海風型駆逐艦(海風、山風)は、日本海軍の駆逐艦として蒸気タービンを最初に採用した画期的艦艇であった。 基本計画番号はF9で、本艦の仮称艦名は「甲号大駆逐艦」。1909年(明治42年)8月28日、三菱合資会社と製造契約を締結、同年11月15日、甲号大駆逐艦は「山風」と命名される。 1910年(明治43年)6月1日、三菱長崎造船所で起工。1911年(明治44年)1月21日、進水。進水前の写真では菊の御紋章がついているのが確認できる。完成時には取り外されてはいるが、これは駆逐艦に菊の御紋章がつけられた唯一の事例である。
全力公試中に計画出力を越えた3万軸馬力と35.0ノットを発揮したという。 同年10月21日、竣工、同日附で駆逐艦に類別される。
1912年(大正元年)8月28日、駆逐艦に等級が附与され、本艦の等級は一等とされる。
1915年(大正4年)3月5日、第16駆逐隊(山風、海風)は沼津市に到着。沼津御用邸沖合に停泊する(第16駆逐隊司令桑島省三、山風艦長角田貫三、海風艦長小泉親治)。 3月6日、裕仁親王(後の昭和天皇、当時14歳)は「山風」を御召駆逐艦(供奉艦「海風」)として三保の松原に向かう(同日、御用邸帰還)。