おおあそ号
専用車の中でも注目される点として、九州産交の車両は日野ブルーリボンRU(日野車体)といすゞスーパークルーザー(IKC)が専用車両として各2台用意され、塗装は大分線「やまびこ号」と同じデザインで車体には「OASO」の文字を入れた上で運用に就いたが、日野ブルーリボンは後に1台がひのくに号伝統色(青十字)に変更され、ひのくに号に転用された。車内構造は九州産交のひのくに号と同様での短尺車に4列座席、後部トイレ式であるが、ひのくに号との違いは前方に大型テレビが設置されテレビ放送(ビデオ映画)のサービスがあった他、トイレ横には車内公衆電話も設置されていた。廃止後は全てひのくに号に転用されるが、その半年後にはひのくに号がリニューアルされデラックス化(ビデオ映画・マルチステレオ・湯茶サービス付)されたのに伴い、ひのくに号においても車検などの専用車都合時や増便時期以外は運用には就けなくなった事から、のちに高速運用から離れ、ありあけ号、たかちほ号、あまくさ号、熊本空港リムジンなどの長距離路線車として転用される事になる。晩年はスーパークルーザー1台を除く3台が小国営業所へ転属し、快速かじか号(熊本~杖立温泉間)で運用された。残った1台のスーパークルーザーは中央営業所に残留し、引き続き長距離路線予備車で使用された。なお、当路線廃止後において、塗装は晩年まで廃止当時のカラーを固持し、ひのくに青十字以外の3台は側面、後面の「OASO」の文字を消した状態でそれぞれの運用に就いていた。(※上記画像は「OASO」ロゴ消去前に「ひのくに号」の運用に就いていた貴重なコマ。)九州産交のいすゞスーパークルーザーは西日本車体での架装が圧倒的で、純正車体(IKC)はこの2台のみの希少車だった。現在は4台とも全て廃車となっている。