スイス国鉄G3/4形蒸気機関車
201、202号機は1908年にブレーキ装置を改造してを空気ブレーキを装備している。
飽和蒸気式の203-208号機は1920年代半ばに順次ボイラーを変更して過熱蒸気式に改造されており、煙突も208号機同様前位寄りとなっている。なお、煙管数は37本で過熱面積は18m、全伝熱面積は59.8mとされており、全伝熱面積は改造以前とほぼ同等となっている。また、この改造により運転整備重量は33.1tに増加している。