国道399号
現行の道路法(昭和27年法律第180号)に基づく一般国道の路線として、1981年(昭和56年)4月30日政令第153号の公布によって第4次追加指定され、翌1982年(昭和57年)4月1日施行によって国道になった路線である。
1990年代初期ごろまで、福島県飯舘村と月舘町(現:伊達市)の町村境付近にダート区間が残されていた。2011年(平成23年)3月に東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)を起因とする福島第一原子力発電所事故が発生したことにより、路線の一部が計画的避難区域に指定。帰還困難区域に指定された地域は、飯舘村から浪江町までの一部区間が通行止め規制になった。
主要地方道小野富岡線の改築事業として進められている。このうち西ノ内地区の国道399号西側の延長1.1 kmが国道399号(小野富岡線重用)として2022年(令和4年)12月23日に開通した。
国道6号(常磐バイパス、福島県いわき市)
国道288号(福島県田村市)
国道459号(福島県双葉郡浪江町)
国道114号(福島県双葉郡浪江町)
国道349号(福島県伊達市)
国道115号(福島県伊達市)
国道349号(福島県伊達市)
国道4号(福島県伊達市)
国道113号(山形県東置賜郡高畠町)
E13 東北中央自動車道 南陽高畠IC(山形県東置賜郡高畠町)
国道13号(山形県南陽市)
国道113号(赤湯バイパス・梨郷道路(建設中)、山形県南陽市)