モバイルSuica
カードタイプのSuicaに準じてコンビニの店舗・セブン銀行ATMやバス車内などでの現金によるチャージ(入金)ができる。
構造上、カードを挿入するタイプのチャージ機(券売機・精算機兼用タイプを含む)ではチャージを行うことが出来ない(#注意点を参照)。ただし、カードを挿入せずリーダーライターに直接置くタイプの機器がJR東日本・JR西日本・東京メトロなどで導入が進んでおり、このタイプの機器ではモバイルSuicaでも現金チャージが可能である。ただし、PASMO導入の事業者の駅に設置されている同様のタイプの機器は、PASMO側のモバイル対応が2020年(令和2年)になってからのため、モバイルSuicaをかざすとこのカードは使用できない旨のメッセージが表示されて使用できない場合がある。
モバイルSuicaを利用するためには、モバイルSuicaのアプリがインストール可能な携帯電話(スマートフォンまたはフィーチャーフォン)が必要である。対応機種でもモバイルSuicaがプリインストールされていない場合は、モバイルSuicaのウェブサイトから専用アプリをダウンロードできる。
モバイルSuicaには会員種別がある。
スマートフォン等のアプリ用メモリ領域とは別に、モバイルFelicaチップにもアプリケーション容量がある。本体メモリのアプリ領域にまだ余裕があっても、EdyやiDなどの電子マネーやポイントカード関係のFeliCaアプリケーションがインストールされている状態で、モバイルSuicaのアプリをインストールしようとすると、モバイルFeliCaチップのアプリケーション容量不足のためインストールできない場合がある。フィーチャーフォン時代によく見られた。 NTTドコモでは、自社が展開するiDやDCMXの今後の進展を見込んで、903iシリーズからそれらとモバイルSuicaが共存できるよう携帯電話本体のメモリを増やすとともに、アプリケーション容量を拡大した第2世代のモバイルFeliCaチップを搭載した。 auのau ケータイクーポン対応機も903iシリーズと同じ大容量のFeliCaチップを搭載した。 ソフトバンクでは2008年(平成20年)夏モデルの一部機種からドコモ・auと同じ従来比3倍となる第2世代のモバイルFeliCaチップを搭載した。2008年(平成20年)夏モデルでも機種によっては従来の第1世代モバイルFeliCaチップを搭載しているものもある。
スマートフォン等を、何らかの原因で初期化しなければならなくなった場合でも、モバイルSuicaのFeliCa領域までは初期化されない。FeliCa領域の初期化は、各キャリアのショップにて店員に一時預けて初期化作業をする必要があり、スマートフォンの売却、譲渡時などに、注意が必要である。
また、通学定期券(FREXパル含む)の新規購入の場合は通学証明書等をモバイルSuicaサポートセンターへ郵送し、確認メールの指示に従って購入手続きを行う必要があったが、中学生・高校生向け通学定期券の取り扱い開始に合わせて、郵送に替えて通学証明書等をアプリで撮影しアップロードする方法で申し込む形となった。いずれの場合もクレジットカード決済となり、SF残高による決済は出来ない。
Suicaエリアとなっている東北・上越・北陸新幹線区間に並行し、新幹線停車駅が2駅以上含まれる在来線用のモバイルSuica定期券を所持している場合、当該区間の新幹線自由席に乗車することが出来る。この場合、特急料金は新幹線改札出場時にSFから差し引かれる。なお、SF残額が1000円未満の場合、新幹線改札に入場できない。
JR線のみのモバイルSuica定期券から、JR線とPASMO事業者にまたがるモバイルSuica連絡定期券へ切り替えることもできるが、モバイルSuicaでの利用はカード型Suicaと比べ販売範囲に一部制限があった。しかし2008年(平成20年)6月14日から駅で発売するカードタイプのSuica定期券と同じ範囲が購入できるようになった。
モバイルSuicaの初期設定に必要な「モバイルSuica登録用iアプリ(旧名称: 鉄道・バス設定アプリ)」が、機種により削除できない場合がある。削除するためには、ドコモショップでFeliCa領域初期化を行う必要があるが、同時に他のICアプリも削除される。
機種変更時にiCお引っこしサービス(2013年サービス終了)は利用できなかった。あらかじめアプリ上で機種変更手続きを行って、アプリを削除しておく必要があった。
銀行口座からの引き落とし(即時入金サービス)によるオンラインチャージサービスで、みずほ銀行・三菱UFJ銀行・auじぶん銀行のいずれかの口座を持ち、当該口座でモバイルバンキングを開設していれば。携帯電話からの操作で1,000円単位、1回につき最大1万円までSuicaへのチャージができる。このサービスは通常のモバイルSuicaサービスや上記のEASYモバイルSuica会員サービス両方で利用可能である。利用可能時間帯はクレジットチャージと同様で、各銀行のモバイルバンキングサービスが稼働していない時間帯には利用できない。
auじぶん銀行を除き、各行とも1回のチャージごとに手数料が発生する。手数料については各銀行毎に異なる。なお、三井住友銀行も銀行チャージに対応していたが、SMBCダイレクトのワンタイムパスワード必須化にあわせて、2016年8月末で、銀行口座からのチャージを終了した。
このため、在来線と新幹線を乗り継ぐ場合には在来線区間の運賃が別途発生し、新幹線停車駅以外の特定都区市内発着の場合は通常の切符を購入した方が安くなるケースもある。
例1 - 東京-仙台間のモバイルSuica特急券を購入して、蒲田駅からモバイルSuicaで入場した場合 東京駅で新幹線乗換改札を通過する際に、蒲田-東京間のIC運賃220円が徴収される。複数のSuicaを同時利用できないため、モバイルSuica特急券を購入したモバイルSuicaとは別のSuicaで入場した場合は、新幹線乗換改札を通過できず、一度在来線改札から出場し、モバイルSuica特急券を購入したモバイルSuicaで入場しなおす必要がある。なお、東京駅までの磁気定期券やきっぷを買って入場した場合は、東京駅の新幹線乗換改札機にきっぷ等を投入後、モバイルSuica特急券をタッチすることで通過できる。
例2 - 東京 - 北上間のモバイルSuica特急券を購入して、そのまま横手まで乗車する場合 別途北上-横手間の切符(1170円)を事前購入し、北上駅の乗換改札機にて在来線側のきっぷを投入後、モバイルSuicaをタッチする必要がある。公式サイトにあるデジタルパンフレットに掲出されている 事例。
なお新幹線の停車駅でも、改札外から直接新幹線改札を通過(入出場)する場合、または新幹線停車駅に有効なモバイルSuica定期券が搭載されている場合を除き、当該駅からの在来線の最低IC運賃以上のSF残額がないと窓口での処理が必要である。
サービス開始前後の時期は、NTTドコモ・au・ソフトバンクモバイル・JR東日本が独自にテレビCMやポスター広告を展開し、それぞれのイメージとキャラクターを併用することで、モバイルSuicaだけでなく携帯電話の販売促進を含めて、宣伝効果を最大限に活用する方策を取った。
当初はサービスイン後1年で100万件の会員獲得が目標だったが、設定方法の煩雑さもあり100万件達成は2年3か月後の2008年(平成20年)4月だった。それと共に、みどりの窓口の混雑緩和策としてモバイルSuicaをアピールする必要性にも迫られ、JR東日本独自のCM等による積極的な宣伝・キャンペーンを行う方針に転換した。
モバイルSuica共通のキャンペーンソングとして、松任谷由実の「虹の下のどしゃ降りで」が使用されている(現在NTTドコモのCMでは未使用)。
当初はauのテレビCMやポスターにのみペンギンが出演していたが、現在ではNTTドコモのCM・ポスターにもペンギンが登場している。