日東商船
1937年(昭和12年)3月 - 日東鉱業汽船株式会社創立。本社を東京市芝区(現在の港区)浜松町に置いた。
1938年(昭和13年)2月 - 本社を東京市麹町区(現在の千代田区)丸の内に移転。
1938年(昭和13年)6月 - 建造第1船「日栄丸」竣工。
1938年(昭和13年)8月 - 日東炭業株式会社を合併。
1940年(昭和15年)5月 - 子会社として日栄商事(株)を創立。
1941年(昭和16年)3月 - 日本タンカー(株)、第二日東鉱業汽船(株)、白坂汽船(株)を吸収合併。
1942年(昭和17年)3月 - タンカー「宝洋丸」がニューアイルランド島南方で潜水艦と交戦しこれを撃沈する。
1943年(昭和18年)2月 - 社名を日東汽船株式会社に変更。
1945年(昭和20年)8月 - 太平洋戦争終結。45隻372,857トンを喪失。
1948年(昭和23年)11月 - 第二会社日東商船株式会社を設立。日東汽船株式会社解散。
1953年(昭和28年)11月 - 大和汽船(株)を吸収合併。
1955年(昭和30年)3月 - 新日本海運(株)を傘下におさめる。
1959年(昭和34年)4月 - 播磨造船所、神戸製鋼、呉造船所、日商と共同出資で国際汽船(株)を設立。
1959年(昭和34年)4月 - 播磨造船所などとの共同出資で日本液化ガス輸送(株)を設立。日本初のLPGタンカーを建造。
1964年(昭和39年)4月 - 大同海運と合併し、ジャパンラインが誕生。