箱根新道
ブレーキ故障車退避所
山崎方面に向かう上り線(下り坂)の5箇所に設置されている。スキージャンプ台のような坂台で、地面が激しい凹凸のついた砂地になっている。箱根新道は全区間片勾配なので、フットブレーキ多用によるブレーキ故障が発生しやすい(フェード現象またはベーパーロック現象)が、退避所に突入することで車を強制的に止めることができる。同様の退避所は周辺では箱根ターンパイクや小涌谷駅前にも設置されている。
非常電話
チェーン脱着所
箱根パーキングエリア
箱根料金所に併設し、上り線・下り線ともに施設があった。
1965年(昭和40年)に営業開始、2011年(平成23年)6月15日に営業を終了、取り壊されている。