童夢・S103
"グランドキャニオン"と称するフロントノーズとFRフェンダーの谷間に空気を流し込み、FRディフューザーで使った空気の流れを後方で再活用するというコンセプトで車両レイアウトが行われており、ドライバー着座位置を大きく後退して縦に薄いノーズコーンを特徴としている。また、グランドキャニオンから導かれた気流を制御する為に、通常のLMP2と比較すると非常に多くのフィンが用いられており、F1の様な気の使いようであるが、耐久レースに重要なサバイバル性(接触などによる破損のリスクや交換の容易さといったリスクマネジメント)については、割り切った作りをしている。
ホイールベース:3,000mm
燃料タンク容量:75リットル
サスペンション:前ダブルウィッシュボーン/後ダブルウィッシュボーン、ダブルロッカー式インボードタイプ
エンジン:V型8気筒 日産VK45DE
ステアリング:KYB製 電動アシストパワーステアリング/ディスプレイ付コスワース製ステアリングホイール
ギヤBOX:Xトラック
ベルハウジング:ハシバモールド製・精密鋳造