牛ヶ首峠
尾根筋が狭く長い地形であり、これが牛の首に似ていることから名づけられた。
新丸地区が福井藩領であった1601年(慶長6年)から1668年(寛文8年)までと、天領であった1668年(寛文8年)から1869年(明治2年)までは、隣接する大杉谷地区が加賀藩領であったことから峠は領境となり、麓の能美郡大杉村の山崎(のちの同郡大杉谷村大杉、現在の小松市大杉本町)には、1638年(寛永15年)に「大杉口関所」(口留番所)が設けられた。
天領時代から新丸地区内では林業(薪炭や材木など)が盛んであり、峠南部に位置する新丸地区の能美郡須能谷村(現在の小松市花立町)および同郡新保村(現在の小松市新保町)から小松町(現在の小松市中心部)に至る際は、当峠から大杉谷地区を経て小松に至るルート(大杉往来)が最短ルートとして使われてきた。しかし、同じ小松に至るルートとしては、当峠の北方にある西尾地区との境に位置する五百峠(郷谷往来)が先に開鑿され、1919年(大正8年)以降は自動車の通行が可能になったのに対し、当峠から大杉谷地区に至る大杉往来は、依然として人馬のみ通行可能なルートであった。
新丸村の村会議員や同村助役、同村村長、能美郡会議員などを歴任した小中定松(1863年(文久3年)8月22日 - 1919年(大正8年)12月18日)や昭和30年代に石川県知事に就いた田谷充実の尽力で、当峠を含む大杉谷からの経路を大きく改修し、自動車が通行できるように改良された。
牛ヶ首峠(うしがくびとうげ)は、石川県小松市にある標高約420mの峠である。