スズキ・ロードレーサー
スズキ・RG500(アールジーごひゃく)は、500ccワークスマシン及びそれを元にした市販ロードレーサーで、ワークスマシンは1974年に初参戦、市販ロードレーサーは1976年に輸出用として発売される。エンジンは、水冷2ストローク ロータリーディスクバルブ スクエア4気筒。 1976年のロードレース世界選手権500ccクラスにバリー・シーンがワークスマシンRG500で参戦して世界チャンピオンとなり、スズキが初めて500ccクラスのタイトルを獲得する。
市販ロードレーサーRG500の仕様
1976年型RG500の仕様* エンジン - 水冷2ストローク ロータリーディスクバルブ スクエア4気筒
ボア・ストローク - 56 x 50.5mm 排気量 - 497.5cc 出力 - 100ps/11,000rpm
ギヤボックス - 6段
車体 全長 - 2,010mm、全幅 - 610mm、全高 - 1,195mm ホイールベース - 1,390mm 車重 - 143kg
サスペンション フロントサスペンション - テレスコピック リアサスペンション - スイングアーム。2本サス。