国際興業
実業家・小佐野賢治が、1940年(昭和15年)5月15日に興した自動車部品販売業「第一商会」を淵源とする。小佐野は翌1941年(昭和16年)、同じく自動車部品販売業である東京アメリカ商会の経営に参画し、同社の実権を握ると第一商会を同社に合流させた。
戦時体制下において、小佐野は軍需省の出入り商人として活動して大いに蓄財、第二次世界大戦末期の1945年(昭和20年)2月には商号を「東洋自動車工業」に変更した。
日本の敗戦後に小佐野は、今度は駐留米軍を相手とする中古車の展示販売を行って大成功を収めた。1945年(昭和20年)12月20日には東洋自動車工業を「国際商事」に商号変更、根津財閥から熱海ホテル、富士山麓電気鉄道(現・富士急行)から山中湖ホテル、東京急行電鉄(現・東急)から強羅ホテルをそれぞれ買収、主に駐留米軍を顧客とする観光事業に進出した。
次いで国際商事はバス事業へ進出し、東京急行電鉄から東京観光自動車を譲受し、駐留米軍のための送迎バス事業を請け負った。また同じく東京急行電鉄から東都乗合自動車を譲受し、乗合バス事業(のちの国際興業バス)へ参入した。
国際交通 (神奈川県) - チェッカーキャブ所属および旧神奈川無線所属事業者。廃業前には同じチェッカーキャブ所属事業者(当時)の平和自動車交通(東京都江戸川区)の系列となっていた。横浜営業所と箱根強羅営業所を国際興業から譲受されて開業。箱根強羅営業所と仙石原営業所は伊豆箱根ハイヤー(現・伊豆箱根交通)に譲渡し、横浜営業所のみ現存していたが、平和自動車交通のチェッカーキャブ脱退および日本交通提携に伴い日本交通横浜へ営業権を譲渡し廃業。 国際交通 (兵庫県) - 旧・国際興業大阪姫路営業所。姫路の三和タクシー系列になっている。
国際興業観光バス - 2004年(平成16年)に観光バス事業として分社化を行ったが、2013年(平成25年)8月16日付で国際興業グループ株式会社に統合された。
国際興業東北(現・国際東北) 岩手県交通(岩手県中部・南部で路線バスを運行、1986年(昭和61年)グループ入り。ただし前身の岩手中央バスは1970年(昭和45年)グループ入り) 早池峰バス 岩手県交通整備 秋北バス(秋田県北部で路線バスを運行、1962年(昭和37年)グループ入り) 秋北タクシー(秋田県北部でのタクシー営業) 秋北観光(秋北バスの旅行業部門) 秋北航空サービス(秋田県北部および青森県の全日空総代理店) 十和田観光電鉄(青森県上十三地区で路線バス・十和田富士屋ホテルを運営、2012年(平成24年)まで鉄道事業も行っていた。