松浦鉄道西九州線
1 2 3 線路施設・運転の概要(平成31年3月末現在) - 国土交通省九州運輸局
↑ 『JTB時刻表』1991年5月号pp.436 - 439、同1992年7月号pp.443 - 447
↑ 『JR時刻表』、弘済出版社、1992年3月号、pp.392 - 393
1 2 『JR時刻表』、弘済出版社、1992年7月号、pp.402 - 403
1 2 『JTB時刻表』2022年10月号 pp.432-435
↑ 『JR時刻表』、弘済出版社、1990年3月号、pp.400 - 401
↑ 『JR時刻表』、弘済出版社、1991年3月号、pp.392 - 393
↑ 『JR時刻表』、交通新聞社、2005年3月号、pp.438 - 439
↑ 『JR時刻表』、交通新聞社、2005年10月号、pp.438 - 439
↑ 『JR時刻表』、交通新聞社、2006年4月号、pp.438 - 439
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 鈴木文彦「地方鉄道レポート90 松浦鉄道」『鉄道ジャーナル』第46巻第8号、鉄道ジャーナル社、2012年8月、106-111頁。
↑ “日本国有鉄道公示第166号”. 官報. (1982年11月13日)
↑ 外山勝彦「鉄道記録帳2002年11月」『RAIL FAN』第50巻第2号、鉄道友の会、2003年2月1日、21頁。
↑ 急行「平戸」22年ぶり復活、長崎で一日限定運行(読売新聞 2010年8月19日付) 2011年1月29日閲覧
↑ 【JR九+松浦鉄道】リバイバル急行〈平戸〉運転 (RMニュース)
↑ “松浦鉄道沿線地域公共交通活性化・再生総合事業” (PDF).
1987年(昭和62年) 4月1日 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が承継 5月24日 第38回全国植樹祭に伴い、有田 - 伊万里 - 西唐津(伊万里 - 西唐津間は唐津線)間でJR発足後初となるお召し列車運行。
1988年(昭和63年)4月1日 松浦鉄道の西九州線として転換、肥前御厨駅を御厨駅に、江迎駅を江迎鹿町駅に、潜竜駅を潜竜ヶ滝駅に、肥前吉井駅を吉井駅に、肥前神田駅を神田駅に、肥前中里駅を中里駅にそれぞれ改称。急行「平戸」を廃止
1989年(平成元年)3月11日 三代橋・川東・松浦発電所前・西田平・高岩・棚方・泉福寺(2代)の各駅を新設、田平駅を東田平駅に、平戸口駅をたびら平戸口駅に改称
1990年(平成2年)3月10日 里・鳴石・福島口・今福鷹島口・前浜・いのつき・野中・山の田・佐世保中央の各駅を新設
1991年(平成3年)3月16日 山谷・波瀬・西木場・中田平・大学前の各駅を新設
1994年(平成6年)10月3日 本山駅を新設、今福鷹島口駅を鷹島口駅に、大学前駅を大学駅に改称
1996年(平成8年) 3月16日 西有田駅を新設 7月1日 (臨)世界焱博駅を新設(三代橋 - 蔵宿間、10月15日まで営業)
1997年(平成9年)3月22日 黒川駅を新設
1999年(平成11年)3月13日 すえたちばな駅を新設
2001年(平成13年)12月26日 佐世保駅高架化完成