京阪バス
さらにこの日から京阪バス山科管内で一部を除き京都市の敬老福祉乗車証が使用可能となり、それが使える事を示す為、バス車両フロント部分には、「京都市敬老・福祉」の札が掲げられ、入口扉横の側面方向幕にはその旨の表記がされるようになった。
京阪バスは女性運転手を日本のバス事業者で初めて1986年に正式に採用した。その後退職や人事異動などで一旦は廃止されたが2006年の旧・京阪宇治交通および旧・京阪宇治交通田辺との合併により旧・京阪宇治交通田辺に所属していた女性運転士1名を引き継いだため復活したが、その後の動向は不明である。
山科所属車両の1台に「ウサライダー」のラッピングが後部にされているものもあった。またかつてウサライダー公式HPでオープニングアニメーションが公開されていたが、このオープニングは京阪バスも協力し、テロップにも「協力:京阪バス」と書かれていたが、ウサライダー自体の打ち切りにより現在は公開を停止した。
「響け!ユーフォニアム 2」においては、「取材協力」として作中での貸切バスのデザインは京阪バスのデザインがそのまま採用されている。
LED式の方向幕のみではあるが、京阪バスでは世界で初めてターミナル停留所での発車時刻を幕に表示させる技術を実施した(ただし、2012年に現行のバスロケーションシステムを開始する際の配布チラシのその記述では「世界初」となっていたが、2018年配布開始の京阪グループバスナビでのそのでは「全国初」との齟齬がある)。なお、この時刻表示は2018年より高槻市交通部でも世界で2番目に実施している。
関連会社に京阪国際観光自動車があった(1998年6月に解散)。2004年以降の関連会社については京阪バスシステムズを参照。
京都市が発行する敬老乗車証・福祉乗車証は伏見・山科・醍醐地区に限り利用可能となっている。
かつて当社が運行していた夜行高速路線での愛称は「きょうと号」として統一。共同運行会社にも適用していた。
主要なもののみ記載。一般路線バスの廃止経路は各営業所記事を参照。
営業所については特記のない限り洛南が担当。
USJ直通バス(京都線、樟葉・枚方線)
新大阪駅 - 守口市駅(新幹線シャトル守口号) 〔西日本JRバス〕
京都・枚方 - 小倉・福岡(きょうと号)〔西日本鉄道〕(ムーンライト号(阪急観光バス)の大阪発着便を京都延長による統合)
京都・枚方 - 長崎(きょうと号・ながさき号)〔長崎県交通局〕
京都 - 熊本(きょうと号)〔九州産業交通〕(サンライズ号(近鉄バス)の大阪発着便を京都延長による統合)
京都 - TDR・千葉線(京成バス→千葉中央バス単独運行化)
大津 - 伊丹空港線 〔大阪空港交通〕
竹田駅・中書島駅 - 伊丹空港線 〔大阪空港交通〕
京都 - 八王子(きょうと号) 〔多摩バス〕
宇治車庫 - 関西空港線(路線短縮により廃止)
京都 - 新和歌浦(京都(現・山科))
京阪急行線・京阪特急線(寝屋川)
京都 - 八日市線(八日市→京都(現・山科))
松井山手駅 - 枚方市駅(ラポール枚方前) - 伊丹空港
京都 - 金沢 (北陸ハイウェイバス) (西日本JRバス単独運行化)
吹田八尾線(JR吹田 - JR千里丘 - 守口・門真・八戸ノ里・八尾)
枚方・寝屋川 - 淡路・徳島 「あわひらかた号」 (高槻) 〔徳島バス〕
京都 - 高知線 (洛南)〔とさでん交通〕 2016年9月30日 昼行便廃止。