奄美海運
あまみ丸 1968年3月竣工、三菱重工業下関造船所建造。船舶整備公団との共有船。1987年引退。 1,405.01総トン、全長83.09m、型幅12.00m、型深さ5.51m、ディーゼル1基、機関出力3,800ps、航海速力17.0ノット。 旅客定員沿海384名・近海190名。
フェリーきかい (初代) 1979年7月竣工、福岡造船建造。 2,823総トン、全長107.6m、全幅17.80m、出力7,600馬力、航海速力18.6ノット(最大19.403ノット)。 旅客定員258名、積載数:中型トラック12台、大型トラック29台、乗用車30台、コンテナ86個。
フェリーあまみ (初代) 1975年9月9日竣工、1987年5月12日就航(用船)、新潟鉄工所建造。もと大島運輸「エメラルドあまみ」。1989年4月引退、フィリピンに売船。 4,188総トン、全長117.1m、型幅19m、型深さ7.2m、ディーゼル2基、機関出力16,800ps、航海速力20.
マルエーフェリー