エアフルト-ライプツィヒ/ハレ高速線
欧州横断ネットワーク(ドイツ語版)(TEN-T)の1号線(ベルリン - ミュンヘン - ローマ - パレルモ)の一部分であると共に、ドレスデン - フランクフルト間を結ぶ路線の一部でもある。北側はベルリン-ハレ線およびトレーブニッツ-ライプツィヒ線(ドイツ語版)に接続しているほか、南側はニュルンベルク-エアフルト高速線に接続している。将来的にベルリン - ミュンヘン間の所要時間は約4時間である。
本線の最高速度は300km/hであるが、ハレ支線の最高速度は160 km/hである。全長124kmのうち3本のトンネルが合計15.4km、6箇所の高架橋が合計14.4km以上を占める。全長約6,465mのザーレ=エルスター高架橋はドイツ最長の橋梁であり、ヨーロッパ最長の鉄道橋である。また、全長2,668mのウンシュトルト高架橋はドイツで2番目に長い鉄道橋である。
2015年12月13日に営業を開始し、ICEの所要時間はエアフルト - ライプツィヒ間121kmは70分から43分に、エアフルト - ハレ間92kmは75分から34分に短縮された。2014年に概算された総費用は29.67億ユーロである。