日東交通上総湊出張所
1994年(平成6年) 4月25日 - 会社設立。 10月1日 - 日東交通から(富津営業所)湊出張所を分社化、営業を開始する。
1998年(平成10年)12月5日 - グループ共同で環境定期券制度を導入する。
2011年(平成23年)7月1日 - グループ共同でノーカー・サポート優待証制度を導入する。
2017年(平成29年) 10月1日 - 日東交通へ吸収合併され、同社富津運輸営業所傘下の出張所となる。 10月11日 - 会社解散。
大貫駅東口から富津市役所・青堀駅を経て君津駅南口を結ぶ路線である。当初、市役所閉庁日(土曜・休日及び年末年始)は全便運休となっていたが、2012年(平成24年)10月1日より君津駅南口への延長の際に早朝の1往復を除き毎日運行へと変更された。
大貫駅東口 - 富津市役所 - 下飯野 - 青堀駅 - 人見大橋 - 君津駅南口
大貫駅東口 - 富津市役所 - 下飯野 - 青堀駅 - 人見大橋 - アピタ前 - 君津駅南口 2002年(平成14年)4月1日 - [天羽日東バス]富津運輸営業所から移管。 2012年(平成24年)10月1日 - [天羽日東バス]青堀駅 - アピタ前(一部便のみ経由) - 君津駅南口間を延長。 2017年(平成29年)10月1日 - 天羽日東バスの吸収合併に伴い、当出張所の管轄となる。 2017年(平成29年)10月16日 - 当出張所から富津運輸営業所へ再び移管。
1994年の分社後は天羽日東バスとなっていたが、2017年10月1日に天羽日東バスが日東交通に吸収合併されたことにより、富津運輸営業所の傘下にある出張所となった。
2019年に千葉県に甚大な被害をもたらした房総半島台風により構内の木造車庫は壊滅的被害を受け機能停止、そのまま復旧されることなく解体され車庫機能は2021年に同社富津営業所へと移管され出張所としての役割を終えた。
車庫は上総湊駅前にあり、同駅と佐貫町駅を発着するバス路線を管轄した。路線は鹿野山線の一部区間が君津市に入る以外は、全て富津市内で完結していた。
ここでは分社前の天羽日東バスの会社概要についても記述する。かつては日東交通富津観光営業所も併設しており、観光車・貸切車が所属していた頃もあった。
2021年4月11日に富津営業所に統合させることを同年4月5日に、同年12月10日で窓口業務を終了することを11月26日にホームページ上にて発表した。。