阪神ファン
ファンの応援スタイルは、攻撃時にヒッティングマーチを歌いながらメガホン(応援バット、カンフーバット)を叩くというオーソドックスなものが浸透している。応援団のうち指揮を執る者が、ヒッティングマーチを演奏するか、(トランペット吹奏者の休憩も兼ねて)手拍子と選手名だけ連呼するかを応援団全体に指示し、ファンはそれに従う。以下、主な応援スタイルを列挙する。なお、以下のほかにも、かつては試合中に阪神が得点した時などでファンが自前で持ち込んだ紙吹雪を撒いたり紙テープを投げたりしていた光景も見られたが、それらはのち禁止されたため現在は誰も行っていない。
取り調べに対して男は「私は阪神ファンで、巨人に対して腹が立った。いたずら半分でやった」と供述。
2014年(平成26年)の日本シリーズ第5戦(ヤフオクドーム)で0-1と追い詰められた阪神は最後の打者西岡剛が守備妨害を判定され試合終了、ソフトバンクの日本一が決まると日本シリーズ敗退に怒ったライトとレフトスタンドの阪神ファンがグラウンドに大量のメガホンやゴミを投げ入れた。
2018年(平成30年)6月22日の対広島戦(甲子園)では3-5で阪神が負けた直後、敗戦に怒った一人の阪神ファンがこの日両リーグ最速の10勝目を記録した大瀬良大地に向かってメガホンを投げつけた。
2019年(令和元年)7月2日の対DeNA戦(横浜スタジアム)では4-0の完封負けに怒った阪神ファンの男性が抱いていた子供をDeNAファンに向かって投げつけた。この様子を映した動画がSNSに投稿され波紋を呼んだ。
男は容疑を認め「酔っ払っていたこともあり、周りから乗せられる形でやってしまった」と反省していた。当時、兵庫県は新型コロナウイルスによる緊急事態宣言が10月1日に解除され、20時30分までアルコール飲料の提供が可能となっていた。(緊急事態宣言下ではアルコール販売に制約があった)なお、その試合では阪神が11-0で大勝している。
2022年(令和4年)4月6日の対DeNA戦(甲子園)、この試合で、阪神は延長12回に5点リードを許し逆転負けを喫してしまい開幕11戦で1勝10敗と球団史上最速の2桁敗戦到達となった。そのリードを許した時点で阪神ファンの半数以上が一斉退場していたが、延長12回裏の阪神の攻撃の際、2アウトになると球場にまだ残っていた阪神ファンがスマートフォンの画面やライトをグラウンドに向けて左右に振り始め、試合の進行を妨害した。試合は一時中断され、芦原英智球審を経由してライトの点灯をやめるよう注意喚起の場内放送が入れられた。同じく延長12回には右翼席の阪神ファン同士が喧嘩を始め、1人が救急車で搬送されるトラブルも発生していた。後にこういった問題行為に対し、甲子園への缶・瓶類持ち込み禁止チェックや立ち見応援の規制呼びかけや、ジェット風船の打ち上げを認めていない球場での禁止徹底といったマナーの向上に球団側や応援団も努めている。
トラ(タイガース)のきちがいという意味の略語であり、特に熱狂的な阪神ファンの呼称(あるいは自称)として用いられる。蔑称的な意味はない。阪神がリーグ優勝・日本一になった1985年(昭和60年)の流行語大賞(銀賞)にもなった。
7回の攻撃前(ラッキー7)、および阪神の勝利確定時に、ジェット風船が一斉に打ち上げられる。ラッキー7の際は、ホームではファンファーレの後に、ビジターでは「六甲おろし」(かつてセントラルリーグ戦では阪神に限らず応援団の演奏に合わせての合唱され、パシフィック・リーグ主催の交流戦では前述のCD音源が演奏されていたが、2018年のオープン戦以降はホーム・ビジターを問わず球場で流されるようになった)を歌った後に打ち上げられる(例外として、オリックス主催の京セラドーム大阪での試合では、ビジターにもかかわらず阪神ラッキー7時にホームゲームでのファンファーレが演奏される)。ジェット風船の色は統一されていない(セリーグ他球団は広島と横浜、中日は基本的にチームカラーで統一されており、巨人とヤクルトはジェット風船を飛ばさない)。甲子園球場で一斉に上げられたジェット風船の音が、95dBを超えることもある。
但し、2020年からは新型コロナウイルスの流行もあり感染症対策として殆どの球場で風船を飛ばすことが禁じられたため(のちにマツダスタジアムなど一部の球場では解禁したところもある)、代わりにジェット風船のイラストが描かれたタオル(500円〜)が発売されており、甲子園球場では現在ラッキー7のファンファーレ時はジェット風船を飛ばす代わりにそのジェット風船タオルを掲げているファンが多い(ちなみに、ファンファーレ終了時にジェット風船が飛んでいく音も合成されており、ジェット風船を飛ばしたような雰囲気だけ味わえるようになっている)。