国鉄1760形蒸気機関車
1760形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道省に在籍したタンク式蒸気機関車である。
1926年(大正15年)製の製造番号169, 170で、本グループの中で最初に製造されたものである。後年のものとはボイラー受けの形状が異なり、蒸気管が剥き出しになっている点が異なる。
南薩鉄道(後の鹿児島交通枕崎線)へは製造番号169が入り同社のC形(4)、薩南中央鉄道(後の鹿児島交通知覧線)へは開業用に製造番号170が入って1となった。薩南中央鉄道は、1943年(昭和18年)に南薩鉄道に合併されたため、同社のC形に編入されて9と改番された。その後、9は1958年(昭和33年)2月1日付け、4は1963年(昭和38年)2月25日付けで廃車されたが、4は南さつま市の南薩鉄道記念館に静態保存されている。
なお、この4のキャブには、弾痕が残されている。これは、1945年3月18日に米軍機の銃撃を受けた際のもので、これにより、19歳の見習い車掌が殉職したという。保存が決まり、整備が行われた際、空襲の事実を後世に伝えるため、補修せずに残されたものである。