松山東道路
1971年度(昭和46年):事業化
1972年度:用地着手
1973年8月7日:都市計画決定
1974年度:工事着手
1982年12月:全線開通・供用開始。この時点では松山市小坂 - 松山市来住町のみ4車線で松山市来住町以東は暫定2車線だった。
1991年:松山市来住町-重信町北野田(現 東温市北野田)4車線化。
1993年:重信町北野田(現 東温市北野田)- 重信町牛渕(現 東温市牛渕)4車線化。
1994年;重信町牛渕(現 東温市牛渕)- 重信町志津川(現 東温市志津川)(志津川交差点)4車線化。これにより全線4車線化。
2004年度:国道33号との交点である小坂交差点の立体交差化事業化、工事着手。
2007年2月4日:小坂交差点立体交差完成、供用開始。
松山東道路(まつやまひがしどうろ)は松山市周辺の交通混雑の緩和を目的とした愛媛県東温市から松山市にかけての国道11号のバイパス道路である。
1982年に全線完成し、旧道は愛媛県道334号松山川内線に変更された。