新水前寺駅
1924年(大正13年)8月1日:熊本市電水前寺線が開業、水前寺駅前停留場(すいぜんじえきまえていりゅうじょう)が開設される。
1935年(昭和10年)2月:水前寺駅前停留場が水前寺駅通停留場(すいぜんじえきどおりていりゅうじょう)に改称。
1988年(昭和63年)3月13日:九州旅客鉄道(JR九州)が豊肥本線水前寺 - 南熊本間に新水前寺駅を新設開業。
2008年(平成20年)7月6日:新水前寺駅、陸橋架け替え及び交通結節強化事業のため仮駅での営業開始。
2010年(平成22年)6月19日:新設された高架橋上の線路へ切り替えが完了、新ホームの供用開始。
2011年(平成23年) 3月1日:水前寺駅通停留場が新水前寺駅前停留場に改称。 4月1日:新水前寺駅の新駅舎が供用開始、新水前寺駅前停留場が移設される。 7月20日:駅舎と停留場と道路北側を結ぶ歩道橋が供用開始。
2012年(平成24年)12月1日:交通系ICカードSUGOCA導入。
2018年(平成30年)4月:国府停留場側に折り返し設備設置。
旧駅舎・旧ホームの遠景
旧駅名標
仮駅舎(2008年08月)
当駅が設置された理由は、JR豊肥本線の水前寺駅と熊本市電水前寺線の水前寺駅通停留場が500メートルほど離れており、乗り換えに不便であったためで、熊本県道28号熊本高森線(通称「電車通り」)沿いの高校・大学などの増加による水前寺駅の混雑を解消する目的もあった。現在では熊本県内で第2位の乗車人員を数え、朝夕は近隣の高校、大学の生徒らによって大変混雑する。
当駅の設置以降、熊本市電の水前寺駅通停留場は新水前寺駅の乗換駅となり、停留場名と実際の機能が一致しなくなっていたため、2011年(平成23年)3月1日に現停留場名へ改称された。
熊本県は市電とJR豊肥本線とのアクセス性を向上するため、新水前寺駅前停留場と新水前寺駅を直結させることとした。2008年(平成20年)7月6日に旧駅舎の反対(南東)側に設置された仮ホーム・仮駅舎へ移行。2010年(平成22年)6月19日には新設された高架橋上の新ホームの供用を開始し、県道28号線をまたぐ旧線路・鉄橋は同年8月までに撤去された。2011年4月には新駅舎・新停留場が完成し、新駅舎と新停留場を直接つなぐ歩道橋も2011年7月に供用開始された。
駅舎遠景
停留場との連絡通路と改札口
駅名標
発車標
ホーム(2018年4月)