1960年ニューヨーク空中衝突事故
また、TWA266便の墜落現場からはUAL機の第4エンジンと右側主翼の一部も見つかった。一方、UAL826便は操縦不能に陥って滑降し、衝突地点から8.5マイル北東のブルックリンのパーク・スロープに墜落した。UAL826便は10棟のアパートと教会、クリーニング店などの商店を破壊し、住民6名が犠牲になった。機体の主要残骸は道路上に散らばっていた。当初TWA機の乗客3名が生存していたが救助後死亡した。UAL機からは雪の塊の上に落下した1名(11歳の少年)が救助され、事故当時の状況について証言したが、重度の火傷と打撲のため翌日死亡した。そのため2機に搭乗していた全員が死亡し、この事故による犠牲者は合わせて134名にものぼった。この事故は当時としては最悪の空中衝突事故であった。またDC-8の全損事故は本件が初めてであり、民間定期航空路に就航したアメリカ製ジェット旅客機最初の死亡事故でもあった。
UALとTWAは、1956年にも空中衝突事故(グランドキャニオン空中衝突事故)を起こしており、2機の搭乗者の合計は偶然にも同じ128名であった。なおアイドルワイルド空港ではこの事故から2か月の間に2機が航空事故を起こしたため、この事故が連続事故の最初となった(そのうちの1機はアメリカン航空1502便墜落事故で、海面に激突して大破した)。