レッドサン ブラッククロス
潜水艦:ヴァルター機関搭載艦が主力となっている。 ヴァルター機関・タービン装備型潜水艦 XXII型潜水艦 XXIV型潜水艦 XXVI型潜水艦
空中巡洋艦 L90級空中巡洋艦 L100級空中巡洋艦 L101
艦載機 Ta483:Ta183(フッケバイン)の艦載型である艦上ジェット戦闘機。30mm機関砲2門を備え、ツヴェルクIIb空対空誘導弾を2発搭載可能。 He481A-1:ハインケル社が空軍用に開発した初の全天候単座ジェット戦闘機「He281」の艦載型。原型機はメッサーシュミット社のロビー活動などの理由で採用されなかったが、日本がレーダーを装備した全天候型艦上戦闘機の開発に成功したこと、Me262と比べてコンパクトな機体であったことから、カリブ海の消耗戦で熟練搭乗員と機体の殆どを喪失した海軍攻撃隊が新たな主力機として採用した。 Me462A-2:Me262A-2の艦載型である艦上ジェット攻撃機。原型機の主翼に折り畳み機能を追加した上で、欠点だった主脚強度の強化が図られている。後述するドライザックIを1発搭載可能であり、「北の暴風」作戦ではそれを用いて日本の機動部隊を攻撃するが、誘導方式が仇となって多数が撃墜される。
空対空ミサイル ツヴェルクIIb:赤外線誘導式空対空誘導弾。
空対艦ミサイル ドライザックI:Hs293を手掛けたヘンシェル社が開発・製造した、弾頭重量250kg・有効射程15kmの空対艦誘導弾。推進方式はロケットモーターで、誘導方式には発射母機から目標に照射されるレーダー波の反射を捉えて目標へ飛行するセミアクティブレーダー誘導を採用している。
軽巡洋艦:史実の日本で乙・丙巡と呼ばれた(というより甲巡以外の)艦種 長良級軽巡洋艦 長良、五十鈴 大淀級軽巡洋艦 大淀、仁淀 阿賀野級軽巡洋艦:排水量が8920トンで寸法やシルエットがそのままになっており、作者が改阿賀野型軽巡洋艦相当に設定しようとして書き間違えた可能性がある。改装前は最大仰角55°15.5cm連装4基(艦首3基艦尾1基)だったが、近代改装で最大仰角75°とし、更に3番砲塔は撤去され、7式散布爆雷発射装置2基を搭載。同時に両用砲が6式60口径12.7cm連装4基8門に強化されている。 阿賀野、能代、矢矧、酒匂 石狩級軽巡洋艦:5基の電探連動射撃式装置で高い防空能力を誇る空母直衛艦。初期建造艦(石狩、網走)と三番艦以降(十勝、天塩:十勝級とも呼ばれる)で仕様が異なる。全長195m(十勝級201m)、基準排水量12,100t(13,300t)、両用砲65口径10cm連装10基20門(60口径12.7cm連装10基)、35.7kt。主砲(両用砲)の配置が独特であり、艦首側の4基は1・2番が前方向き、3番が前方向きで1段高く4番は後ろ向きであり、5番から8番が艦橋構造物の左右に2基ずつ、9番10番は背負式に後方に向けて配置されている。 石狩、網走、十勝、天塩 千歳級軽巡洋艦:石狩級より量産性に注意が払われている。65口径10cm両用砲連装8基16門(艦の首尾線上に前後各4基)装備。新型砲への換装可能なように冗長性を持たされている。 千歳
駆逐艦 睦月級駆逐艦 吹雪級駆逐艦:全長115m、基準排水量2250t、34.
1945年にはカナダ東部ケベック州のフランス系カナダ人住民にクーデターを起こさせ、これを支援するとの名目でフランス軍と共にケベックへ進駐する。これらの行為は米独不干渉協定には一切違反しておらず、ポルトガル以上にドイツ軍事力の北米展開に重要な役割を果たした。1945年春には「赤の場合II」作戦を発動し、1947年にかけて80万人の兵力を北米に送り込んでカナダ東部を幅200キロメートルにわたり占領した。
この時点でドイツの侵攻は一旦停止し、以後1948年まで合衆国侵攻作戦を成立させる為の人材と資源の集結を行なっている。1947年には侵攻作戦が予備研究から本格的な戦争計画・準備に引き上げが図られている。英国を含む全欧の造船能力を使用可能になっていること、合衆国との貿易が赤字であるらしいこと、3年の時間を使っている事から作戦実施に際してかなりしっかりした兵站を築いたことが窺える。反面、人種主義に代表されるナチ化政策により占領地の経済は疲弊している。ケベック侵攻でフランス人のプライドをくすぐってみたり、あるいは勢力圏下の地域対立を利用したりして分断統治策に苦心しているものの、十分な解決策とはなっていないという描写が多い。独裁者を頂点とする国家社会主義を推し進めた為、自由世界に比較し様々な面で遅れも見せ始めている。
戦車
IV号戦車
二線級師団用の戦車。
1945年に登場したK型やJ型(史実と異なり、第三次世界大戦中に登場しているため、仕様の違う可能性がある)が存在する。
M4(a) “シャーマン” 中戦車
ドイツ・北米総軍向けに占領下のアメリカで現地生産された戦車。
戦線の拡大によりパンテルIIの配備が追いつかなくなったため、M4中戦車を改修して誕生させた。
主砲は53口径90mmが搭載され、既存の(つまりは合衆国軍が配備している元来どおりの)M4をアウトレンジで撃破できるだけの性能を有している。
ドイツ占領下の合衆国系大企業が生産を行った。
V号中戦車パンテル
V号中戦車パンテルII
第三次世界大戦序盤のドイツ陸軍の主力戦車。主力戦闘戦車(MBT)の第一世代に属する。
車体防御力の強化を目論んだパンテルIIと砲力や砲塔防御力の強化を狙ったパンテルFの開発計画を一本化する事で誕生した。
88mm砲搭載の装甲強化小型砲塔とE-50で構想された技術の採用により戦闘力は大幅に強化されたが、
重量や測遠器の問題を引き起こした他、車内容積の狭小や機動力の低下を招いている。
1947年末に量産を開始したH型、砲塔装甲の強化と赤外線暗視装置の常備が行われたF1型(日英米枢軸軍はH2型と誤認)、エンジンが換装されたJ型のバリエーションが確認されている。
VI号重戦車ティーゲルI
1942年に実戦投入された重戦車。その強力な武装と装甲で、敵の戦線を突破する「破城槌」の役割が期待されていた。
8月のモスクワ前面の戦闘に投入されたが、重量過多による機関故障等々により、使用実績は散々なものとなった。
作中においては、「ドイツが守勢に回るという現実にはなかった事態」が起きていれば活躍したであろうと想像されている。