国鉄タキ7600形貨車
所有者は、三菱金属鉱業、日本曹達の2社であり、それぞれの常備駅は、栗原鉄道の細倉鉱山駅、信越本線(現・えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン)の二本木駅であった。
種車の違いにより2車の外観は大きく異なる。タキ7600は締金(バンド)式、タキ7601は非締金式、種車時代のキセ(外板)、断熱材を撤去の上運用された。荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「侵81」(侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合2(中))が標記された。
タキ7600が1973年(昭和48年)8月18日に廃車となり、タキ7601は1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には車籍がJR貨物に継承されたが、1992年(平成4年)8月に廃車となり同時に形式消滅となった。