ホンダ・G型エンジン
1989年9月13日発表の初代アコードインスパイア/3代目ビガーにG20Aを初採用。
1992年1月29日発表のインスパイア及びビガーにG25Aを初めて採用。
1995年、第31回東京モーターショーへ出展されたコンセプトカーのSSMに、G20AをDOHC VTEC化し搭載。
1998年、インスパイア及びセイバーのモデルチェンジによって同機種の生産も終了。