愛あいバス
2000年4月の運行開始当初から設定されたルートである。近鉄八尾駅から八尾市役所・JR八尾駅を経由し、竹渕地域を結ぶルートとして、年末年始を除き毎日6往復で運行開始された。
2004年5月に八尾市立病院の移転、及び久宝寺駅前交通広場(ロータリー)の完成に伴って経路を変更した。2005年11月には、近鉄バス久宝寺線との重複区間を廃止(近鉄八尾とJR久宝寺間、乗り継ぎ通算運賃化)とすることで経路を短縮。運行便数は19往復38便に増便する代わりに毎日運行をやめて、土・日・祝日(年末年始)を運休としたが、利用者数は大幅に減少してしまった。
廃止後、2016年7月にJR久宝寺駅から竹渕コミセン前を経て出戸駅までの路線を大阪バスが開設しており、事実上の復活となったものの、隘路が多い竹渕地区は通行規制の関係から停留所が1箇所だけしか設置されず、2019年に運行休止となった。
八尾市では、竹渕地域における新たな形の公共交通を再検討した。その結果、事前予約制の乗合タクシーの実証運行が2021年2月1日から開始されている。