列車選別装置
事業者により名称及び列車種別設定方法が異なる。また一部の鉄道事業者では地上側の表示は行われない。
いかに主要各事業者で導入されている列車選別装置について記す。なお鍵括弧内はその事業者における列車選別装置の正式な名称である。また、出典が確認できない事業者については記述を省略している。
京成電鉄「緩急行選別装置」 副本線や折り返し設備があって列車の順序が入れ替わる可能性がある駅で、出発信号機の操作時に設定される。出発信号機の下に表示器があり、「急」などの漢字ではなく種別ごとに決められた1 - 8の数字で表示されるのが特徴。 1 : 普通、4 : 快速、5 : 通勤特急、6 : 特急(アクセス特急含む)、7 : 快速特急、8 : ライナー・回送・試運転・臨時。(3 : 急行=2010年7月17日のダイヤ改正で廃止)(2は欠番。) 全ての表示器に種別と数字の対応表が掲示されている。掲示されている種別は基本的にはその線区に設定されている種別のみだが、例外的に千葉線に設置されているもののみ設定のない特急も掲示されている。また各駅では区間最高速度を示した標識も設置されており、各駅間では発車時までに表示器によって表示された数字(種別)の最高速度を出すことが出来る。 緩急行選別装置の機構上、最大8種類の種別までしか対応していない。また、場合によっては一旦8を表示してから本来の種別の数字を表示することもある。 この装置は金町線と成田空港線には設置されていない。
京浜急行電鉄「急緩行選別装置」 出発信号機の近くにある「列車種別表示灯」と、駅手前にある「列車選別確認灯」からなる。 「列車種別表示灯」では各列車の種別一文字を表示する。