コジマ・KE007
日本国内でFL500やFJ1300、F2000などのコンストラクターとして活動していたコジマが、日本初開催のF1レースにスポット参戦するため開発した国産F1マシン。名称は「コジマエンジニアリング (Kojima Engineering) が開発した7作目のマシン」からKE007と命名された。
設計担当は日本初のプライベーターF1マシン、マキ・F101をデザインした小野昌朗(東京R&D代表)。製作担当(チーフメカニック)は初の国産F2000マシン、ノバ・02を設計した解良喜久雄(トミーカイラ元代表)。空力設計はGCマシンなどのボディカウルをデザインしていた由良拓也(ムーンクラフト代表)。3名のほかチームオーナーの小嶋松久やドライバーの長谷見昌弘の意見も交えてコンセプトをまとめた。ベースとなったのは、小野がマキで学んだ教訓や、次回作用に温めていたアイデアだった。
コジマはF1初挑戦となるこのレースで優勝かそれに順ずる成績を収め、それをステップに海外進出を目指すという構想を持っていた。