汐見町駅
1936年(昭和11年)頃:潮見橋が架橋され、愛知県営貨物線が9号地まで延伸される。
1941年(昭和16年)11月27日:県営貨物線の名鉄使用が暫定承認され、運用が委託される。
1949年(昭和24年)12月:9号地の貨物線復旧。
1950年(昭和25年)7月18日:名鉄連絡運輸が再度承認される。
1955年(昭和30年):潮見町にヤードが建設され、9号地内に4 kmの貨物側線が整備される。
1965年(昭和40年) 5月11日:名古屋臨海鉄道が船見町線および汐見町線として地方鉄道経営免許を取得。 6月3日:専用線の契約替え要請(7月末までにほぼ完了)。 7月19日:汐見町線と船見町線が統合され、汐見町線所属となる。 8月20日:名古屋臨海鉄道の汐見町駅として開業。開業当時の所属専用線は#取扱貨物節参照。
1967年(昭和42年)8月30日:出光興産専用線(578 m)増設。
1968年(昭和43年) 1月:三菱商事専用線(218 m)増設。 9月:昭和石油専用線(108 m)増設。 12月:リノール油脂専用線(95 m)増設。
1969年(昭和44年) 4月1日:昭和石油専用線(158 m)増設。 8月1日:三幸工業専用線(112 m)増設。
1970年(昭和45年) 1月:東陽油槽専用線(148 m)新設、出光興産専用線(169 m)廃止。 4月1日:東陽油槽、油辰商店、中央倉庫専用線増設・本線路移設。
汐見町線(休止) 船見町駅(休止) - 汐見町駅(休止)