環境制御システム (航空機)
機外から吸入されエアコンパックから放出された空気は、ミックスマニホールドで再循環ファンから供給されるろ過された機内の空気と混合されて、与圧された胴体内に送り込まれる。旅客機の場合、通常、その混合比は、外気が約50パーセント、ろ過された機内の空気が約50パーセントである。
最新のジェット旅客機には、HEPA(high efficiency particulate arresting, 高性能粒子捕捉)フィルタが装備されており、バクテリアおよびクラスターウィルスの99%を除去できるものもある。
ミックスマニホールドを通過した空気は、機体の各区画の天井に配置されたディストリビューションノズルに配分される。各区画の空気温度は、エアコンパックのTCV上流側から取り出された低圧高温のトリムエアをわずかに加えることによって、調節される。一部の空気は、個々の乗客席の頭上に配置され、乗客の好みに応じて調節が可能なガスパーと呼ばれる小さな円形の通気口にも送り込まれる。通気口にある調節つまみを回すことにより、空気流量を完全に停止した状態から、相当強い風量が得られる状態までの間で調節できるようになっている。
機内に配気する空気は、通常は、航空機に搭載されているエアコンパックから供給されるが、地上においては、補助動力装置あるいは地上支援器材から供給される。機内配気の主制御装置はコックピット内にあり、ブリードエアの供給により生じる負荷を少なくしなければならない場合(例:離陸、上昇など)には、一時的に配気を停止させることができる。