茨城県道50号水戸神栖線
梅戸橋(JR常磐線、水戸市) 単純鋼鈑桁橋。1941年(昭和16年)竣功。
田鶴鳴橋(桜川、水戸市)
千波山歩道橋(水戸市千波町)
千波歩道橋(水戸市千波町)
平須橋(北関東自動車道、水戸市平須町)
前田橋(農業用水路、茨城町前田 - 長岡)
涸沼大橋(涸沼川、茨城町上石崎-海老沢)
本田橋(巴川、鉾田市-小美玉市境)
前川橋(前川、潮来市須賀南 - 大洲)
鰐川橋(鰐川、潮来市 - 神栖市境)
ステップザ神栖(神栖市筒井) - 茨城県道44号成田小見川鹿島港線との交差点にある歩道橋。
主要地方道として複数の県道を組み合わせた経緯から、基本的には2車線だが、水戸市内や潮来市内の一部で4車線になったり、鉾田市内の一部ではセンターラインが無い狭い道になったりと、さまざまな性格を持つ。総延長・実延長ともに茨城県道では最長となる県道である。また、他路線との重複箇所も多いため線形や路線構成は比較的複雑である。
起点・水戸駅北口前から千波新道を通り平須を経て茨城町に入るが、茨城町長岡より国道6号と重複する。約3 km北上し水戸市吉沢町から東側に曲がり、運転免許センター前、涸沼付近を通り、茨城町城之内から茨城県道110号鉾田茨城線と分岐して、鉾田市菅野谷交差点で曲がり茨城県道18号茨城鹿島線と重複し、その先の上冨田から南に曲がり茨城県道116号鹿田玉造線と陣屋交差点まで重複する。陣屋交差点より東へ曲がり上山交差点まで茨城県道8号小川鉾田線と重複して上山交差点で南に曲がり単独区間となり、茨城県立玉造工業高等学校前の交差点を左折し南下すれば、神栖市の国道124号に至る。
なお、起点である水戸市宮町から茨城町長岡までの区間の大半がかつて国道6号に指定されていたため、水戸市内では「旧6号」「旧6国」とも呼ばれる。また、行方市内の区間は別名「行方縦貫道」「開拓道路」とも呼ばれる。