まほろば号
右回り 1日3本のみ。
太宰府市役所前→西鉄五条駅横(駅ロータリー先・県道35号線上)→君畑→星ヶ丘入口→(梅香苑一丁目は通過)→高雄一丁目→
→高雄西→高雄中央→高雄公民館前→太宰府高校入口→高雄台入口→高雄中央公園→高雄南公園→梅ヶ丘公民館前→高雄→
→高雄一丁目→梅香苑一丁目→星ヶ丘入口→(君畑は通過)→西鉄五条駅横(にしてつストア前・県道35号線上)→太宰府市役所前
左回り 1日3本のみ。
太宰府市役所前→西鉄五条駅横(駅ロータリー先・県道35号線上)→君畑→星ヶ丘入口→(梅香苑一丁目は通過)→高雄一丁目→┓
┏高雄西←高雄中央←太宰府高校入口←高雄公民館前←高雄台入口←高雄中央公園←(高雄南公園は通過)←梅ヶ丘公民館前←高雄←┛
┗高雄一丁目→梅香苑一丁目→星ヶ丘入口→(君畑は通過)→西鉄五条駅横(にしてつストア前・県道35号線上)→太宰府市役所前 太宰府市役所前より、南部へb字形に循環する路線で、都府楼前駅~太宰府市役所前間は回送。 2012年3月改正より、梅香苑一丁目に停車。 この路線は、右回り・左回りともに『行先番号7の「高雄回り」、ラインカラーは赤』で、区別されていない。
まほろば号は、福岡県太宰府市が運行するコミュニティバスである。
市中央部の湯の谷(石坂)地区と西鉄五条駅・市役所を結ぶ。2011年2月2日に運行開始。
祝日を除く月・水・金曜日のみの運行である。運賃は150円均一。7枚綴りの回数券がある。
太宰府市内を結ぶ公共交通機関の整備を目的として1998年4月1日から運行されているコミュニティバスである。九州初のコミュニティバスで、地方公営企業および福祉バスを除くと福岡県内で自治体がバス運行に関わった初めてのケースである。
新規路線開設や西鉄バスの廃止路線の代替運行で路線網を拡大している。採算は取れていないが、赤字分については市の予算(一般会計)から補填している。
太宰府市が運行事業者に委託して運行しており、西日本鉄道(西鉄)がバス車両を使用して運行する路線と、地元タクシー事業者の太宰府タクシーが「地域サポートカー」として運行する路線がある。
西鉄都府楼前駅→都府楼南→大佐野公民館前→大佐野公園前→大佐野台入口→つつじヶ丘→ひまわり台→
→平田→長浦台→西小学校前→青葉台→歴史スポーツ公園前→吉松→向佐野公園前→市民プール前→西鉄都府楼前駅 都府楼前駅より、北西部へ右回りに循環する路線。 日中は、毎時30分の発車が基本。
2009年に導入された10と2010年に導入された11は日野自動車のリエッセ(形式BDG-RX6JFBA)に変更された。
2013年に日野自動車のポンチョ(形式SKG-HX9JLBE)を1台導入、同年5月19日から運行開始。「まほろば号」初のノンステップバス。従来車と大きく異なる紫色ベースの塗装で、太宰府市内在住・在勤・在学の若年者グループ「げんき若者交流会」によるデザイン。「らっきぃぃ! まほろば号」の愛称が付く。
2014年以降、11以前の車両と同じ塗装の日野ポンチョが順次導入され、初期車の代替が行われている。
検査や修繕入場が重なり車両が不足する場合、原営業所所属の星ヶ丘線用の同型車両(西鉄標準カラー)が使用されることがある。
5号車1999年導入の初期車
11号車2010年導入の日野リエッセ
「らっきぃぃ! まほろば号」
18号車2019年導入の車両