薄雲 (吹雪型駆逐艦)
1926年(大正15年)9月29日、建造予定の駆逐艦4隻にそれぞれ「第三十七号駆逐艦(のちの初雪)」、「第四十一号駆逐艦(〃薄雲)」、「第四十二号駆逐艦(〃白雲)」、「第四十三号駆逐艦(〃磯波)」の艦名が与えられる。 同日附で4隻は一等駆逐艦に類別される。 第41号駆逐艦(薄雲)は東京石川島造船所で同年10月21日に起工。 1927年(昭和2年)12月26日に進水。 1928年(昭和3年)7月26日に竣工した。第41号駆逐艦(薄雲)の建造スケジュールは、姉妹艦3隻(東雲、白雲、磯波)とほぼ同一だった。
7月26日の竣工から間もない1928年(昭和3年)8月1日附で「第41号駆逐艦」は「薄雲」と改名される。また同日附で第12駆逐隊(東雲、薄雲、白雲)が新編された。 同年12月10日、第12駆逐隊は第二艦隊隷下の第二水雷戦隊に編入された。1929年(昭和4年)5月10日に姉妹艦「叢雲」が竣工し、同日附で第12駆逐隊に編入されて定数4隻となった。
1931年(昭和6年)12月1日、「東雲」は新編の第20駆逐隊へ転出し、第12駆逐隊は3隻編制(白雲、薄雲、叢雲)となった。 1933年(昭和8年)2月1日、「薄雲」は第20駆逐隊に編入され、20駆は吹雪型3隻(薄雲、吹雪、磯波)となった。 同年11月15日、駆逐隊編成の改定より「東雲」が第20駆逐隊に編入され、「薄雲」は第12駆逐隊に戻った。
1935年(昭和10年)4月、満州国の愛新覚羅溥儀皇帝が練習戦艦「比叡」を御召艦として来日することになり、第12駆逐隊(叢雲、薄雲、白雲)は御召艦「比叡」の供奉艦に指定された。
だがマリアナ沖海戦の惨敗や、サイパン地上戦の情勢に鑑み、作戦は中止された。 6月末から7月上旬にかけて第五艦隊や第十一水雷戦隊が硫黄島防備強化のため小笠原諸島方面輸送作戦に従事する一方、「薄雲」(一水戦司令官木村昌福少将座乗)と第7駆逐隊(潮、曙)および「帝洋丸」は大湊へ戻る。7月2日には小樽へ移動した。7月5日、木村司令官は「薄雲」から「霞」に将旗を移した。
1944年(昭和19年)7月5日、駆逐艦3隻(第7駆逐隊〈曙、潮〉、第18駆逐隊〈薄雲〉)と輸送船4隻(太平丸、梅川丸、笠戸丸、第二号新興丸)で編成された「キ504船団」部隊は小樽港を出発した。 7月7日16時14分、オホーツク海を航行中の「キ504船団」部隊は米潜水艦「スケート」に襲撃され、被雷した「薄雲」は沈没した。 若杉駆逐艦長を含め、薄雲乗組員267名が戦死した。「潮」でも下士官1名が戦死している。日本側沈没地点記録北緯47度36分 東経148度10分 / 北緯47.600度 東経148.167度 / 47.600; 148.167。米軍による沈没地点記録北緯47度43分 東経147度55分 / 北緯47.717度 東経147.917度 / 47.717; 147.917。 7月9日には「太平丸」も米潜水艦「サンフィッシュ」に撃沈され、乗船中の朝鮮人労働者を含めて多数が戦死した。第7駆逐隊や応援部隊は対潜掃蕩をおこなうが、霧の為に効果をあげられなかった。
9月10日、駆逐艦「薄雲」は初雪型駆逐艦、 第18駆逐隊、 帝国駆逐艦籍より除籍された。
後藤英次 中佐:1928年7月26日 - 12月10日
木幡行 中佐:1928年12月10日 - 1929年11月15日
伊藤長 中佐:1929年11月15日 - 1930年11月15日
池田久雄 中佐:1930年11月15日 - 1931年12月1日 同日より第二予備艦
(兼)酒井一雄 中佐:1931年12月1日 - 1932年12月1日
江戸兵太郎 中佐:1932年12月1日 - 1933年4月1日
田村劉吉 少佐:1933年4月1日 - 1934年11月1日
(兼)秋山輝男 中佐:1934年11月1日 - 11月15日
瀬戸山安秀 少佐:1934年11月15日 - 1936年12月1日
北村昌幸 中佐:1936年12月1日 - 1937年8月16日
山本皓 少佐:1937年8月16日 - 1937年10月20日
(兼)山本岩多 中佐:1937年10月20日 - 1937年12月1日
島居威美 中佐:1937年12月1日 - 1938年12月15日
宮崎俊男 少佐:1938年12月15日 - 1939年10月10日
新谷喜一 少佐:1939年10月10日 - 1940年12月10日 ※1940年10月15日より第四予備艦
(兼)種子島洋二 少佐:1940年12月10日 - 1941年2月10日
(兼)小山猛男 中佐:1941年2月10日 - 1941年9月12日
(兼)安並正俊 少佐:1941年9月12日 - 1941年10月1日
(兼)友重丙 中佐:1941年10月1日 - 1942年6月20日
池田周作 少佐:1942年6月20日 - 1943年11月18日
若杉次一 少佐:1943年11月8日 - 1944年7月7日戦死(海軍中佐へ進級)
1944年(昭和19年)1月上旬、「薄雲」は大鷹型航空母艦の護衛を命じられた。 1月8日、空母2隻(神鷹、海鷹)、吹雪型駆逐艦3隻(薄雲、電、響)はシンガポールに向け呉を出発したが、「神鷹」の機関故障により大分県佐伯市で仮泊した。 「神鷹」は呉に回航され、シンガポールには「海鷹」と第6駆逐隊のみが向かった。 連合艦隊は「薄雲」と夕雲型駆逐艦の「玉波」(第32駆逐隊)を神鷹艦長石井藝江大佐の指揮下に入れた。 1月19日、「神鷹」は徳山沖で試運転を行うが、1月21日に呉へ回航された。「神鷹」の機関不調は深刻で、7月上旬のヒ69船団護衛が「神鷹」の初出撃となった。 「薄雲」は「霞」と合流し、23日より呉工廠でレーダーの残工事を実施した。 結局、「薄雲」と「玉波」が「神鷹」を護衛して航海する機会はなかった。
2月7日、「薄雲」は重巡洋艦「那智」を護衛して内海西部を出発、北方にむかった。2月9日、「那智」と「薄雲」は大湊に到着した。翌10日、第五艦隊旗艦は「多摩」から「那智」に戻る。また大湊に第9駆逐隊(霞、薄雲、白雲)が揃い、しばらく整備と訓練をおこなう。2月15日、第五艦隊司令長官は河瀬中将から志摩清英中将に交代した。
戦前の華々しい宣伝とは裏腹に、日本海軍の対潜兵器と対潜戦術は問題を抱えていた。さらに北方の悪天候と低水温が、潜水艦の捜索や沈没艦生存者の救助を困難にした。 2月28日、「薄雲」は松輪島守備隊を乗せた輸送船3隻(良洋丸、富国丸、明石丸)を護衛して大湊を出撃した。3月2日深夜、「明石山丸」は米潜水艦「サンドランス」に撃沈される。
輸送駆逐艦は「電」と「薄雲」に改められた。 3月31日、第五艦隊司令長官は細萱中将から河瀬四郎中将に変わった。
4月1日、白雪型駆逐艦(4月1日附で初雪型駆逐艦と改定)2隻(薄雲、白雲)は、第9駆逐隊に編入される。 また4月1日付で実施された戦時編制改定により、第一艦隊から第一水雷戦隊と第三水雷戦隊が除かれ、一水戦は制式に第五艦隊の隷下となった。 第9駆逐隊も第一水雷戦隊の隷下となり、北方部隊に編入された。
4月上旬から中旬にかけて、第五艦隊(北方部隊)は駆逐艦「電」と「薄雲」によるアッツ島輸送を計画・実施したが、成功しなかった。アッツ島に対しては、潜水艦によって細々とした輸送が行われた(モグラ輸送)。山崎保代陸軍大佐も伊号第31潜水艦によりアッツ島に上陸した。
この頃、ガダルカナル島攻防戦やニューギニア方面輸送作戦で最前線を奔走してきた第9駆逐隊の満潮型駆逐艦「朝雲」は、5月下旬まで横須賀で修理と整備をおこなった。 「薄雲」(5月11日まで大湊で修理)や「白雲」が臨時の司令駆逐艦となった。5月25日、第9駆逐隊司令駆逐艦は「薄雲」から「朝雲」に戻った。
この間の5月12日、米軍はアッツ島に来襲して上陸を開始した。北方部隊や連合艦隊からの増援部隊は幌筵に進出・集結した。5月中旬から下旬にかけてアムチトカ島空挺奇襲作戦が検討され、アッツ島に対しては奇襲と強行輸送作戦(前衛部隊〈阿武隈、木曾、朝雲、薄雲、若葉、初霜、長波〉、輸送隊〈神風、沼風〉)が実施されたが、悪天候により5月28日輸送作戦中止に至った。