自動車紹介販売制度
所定の調査様式を提出していても、次の場合には原則として謝礼金は支払われない。
新車購入希望者が成約に至らなかったとき
新車購入希望者が契約書に印を押した後に、調査様式を提出したとき
また、整備工場や自動車販売ブローカーなど自動車製造会社の正規系列販売店以外では、自動車製造会社との直接の情報ルートが無いことが多く、謝礼金が支払われないことも多い。
この販売手法には、さまざまな問題点を抱えている。
参入障壁 部品メーカーはその従業員に数量ノルマを課すが、自動車という商品は毎年買い換えるものではないので、親類縁者や友人知り合いなど幅広い人々に日本車購入を働きかけることになる。その結果、外国製自動車の購入が進まないとか、新規参入した外国部品メーカーがノルマを達成できず苦戦するとか、の問題が生じている。逆に、外国自動車会社がこの日本独特の商慣行に気付き、自社に納品する日系部品メーカーに対して期間限定で同様のキャンペーンを張ることがある。
形骸化 本来は『新車を購入したい人を販売ディーラーに紹介する』ことで、紹介を受けた販売ディーラーが販売活動を行いやすくしようとしたものである。ところが昨今では、自動車製造会社の行き過ぎたノルマ管理により『新車を購入する人をいち早く見つけ、調査様式を提出する』と変質しており、新規需要の掘り起しといった販売視点からかけ離れつつある。