西鉄300形電車 (鉄道)
大牟田線で使用されていたが1980年代に入り5000形に置き換えられ長期休車状態となり、1986年(昭和61年)の福岡市地下鉄箱崎線の全通に伴う宮地岳線のダイヤ改正に備えるため転属した。
転属時に303 - 310 - 360の3両固定編成に組み替えられ、同時に車番を304 - 305 - 355に改番し、余剰となった353は廃車された。なお、中間車となる305(旧310)の運転台は撤去されずにそのまま残された。あわせてワンマン運転対応化と車体更新が実施されたが、この時点では冷房化は行われず、翌1987年(昭和62年)12月に冷房化改造が実施された。台車は宮地岳線に転属の際、それまでのD-16系から電動車がTR22形、付随車がTR14形に振り替えられている(他の3両編成車両も同様)。
宮地岳線の輸送量減少による3両編成運行の縮小により、2003年(平成15年)に先頭車の304が廃車となって305 - 355の2両固定編成となったが、2007年(平成19年)4月1日の部分廃止に伴って残る2両も廃車となった。