新渡大橋
豊実地域は天険のため交通の不便をきたしており道路事情が劣悪なため鹿瀬町豊実地内の島新田 - 離石間の道路改良に伴って、徳石大橋、船渡大橋、菱潟大橋)の3橋を阿賀野川が昭和末期に架橋されたが、新渡地区は国道459号へ出るには林道を経由せざるを得ず、冬季に孤立したこともあったため鹿瀬町により架橋されることとなった。まず設計が、構造技研新潟により2002年(平成14年)3月に行われ、その後横河ブリッジと巴山組による異業種共同企業体による上下部工一体施工により2004年(平成16年)に竣工した。