川崎日航ホテル
3ヘクタールの敷地をホテル・ショッピング・ビジネス・レジャーの4ブロックに分けて開発するものであったが、オイルショックにより立ち消えとなった。この再開発計画は、川崎駅前の地下街構想が具体化すると再浮上した。1981年に地下街が着工し、同年9月25日には従来の川崎日航ホテルの北西側、国電の線路寄りに川崎日航ホテル新館が着工。約2年の工期を経て1983年11月20日に開業した。1986年10月には地下街「川崎アゼリア」が開業。1988年には旧館および電線工場の跡地に川崎ルフロンが開業し、1989年10月にはアゼリアの地下通路が新館地下に直結した。
1998年に京急空港線羽田空港駅が開業。2002年からは本ホテルから徒歩5分ほどの京急川崎駅に直通電車が乗り入れるようになり、空港からの交通の便が大きく改善された。
2011年3月11日に発生した東日本大震災では、川崎市では震度5強を記録。交通機関は麻痺し、多くの帰宅困難者が生じた。客室はすでに満室であったが、ロビーや宴会場を開放し多くの帰宅困難者を受け入れ、ラジオを流したり水や毛布を提供するなど出来得る限りの対応を行った。この地震で火災やエレベーターへの閉じ込めはなかったものの、客室のドアが開かなくなるケースが数件生じた。宿泊客に不安を与えないよう客室前にスタッフを待機させ、館内の備品等を使いドアを壊し、救出する措置が取られた。この震災の経験から、川崎駅周辺帰宅困難者対策訓練への参加を継続している。