久大本線
優等列車として、全区間で博多駅 - 由布院駅・大分駅・別府駅間の特急「ゆふ」「ゆふいんの森」が運転されている。
7月27日:夜明駅 - 日田駅間で日田彦山線列車のみ運行再開(久大本線列車は運休のまま)。 8月25日:うきは駅 - 夜明駅間で普通列車のみ運行再開、久留米駅 - 大分駅間全線復旧。特急「ゆふ」「ゆふいんの森」は8月28日より通常運転再開。 10月:久留米駅 - 豊後三芳駅間の運行指令業務を田川伊田指令から大分指令に移管。 12月1日:久留米駅 - 善導寺駅間、向之原駅 - 大分駅間がSUGOCA利用可能エリアとなる。
2014年(平成26年)2月13日:天ヶ瀬駅 - 杉河内駅間で、日田発豊後森行き下り列車が倒木を発見したがブレーキが間に合わずに脱線。乗客1人けが。
2016年(平成28年)12月22日:スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内の列車位置情報システム「どれどれ」運用開始により、リアルタイムで列車位置情報が配信開始。
2017年(平成29年) 7月5日:平成29年7月九州北部豪雨により、光岡駅 - 日田駅間の花月川に架かる鉄橋が流失。善導寺駅 - 日田駅間、由布院駅 - 向之原駅間で終日運転見合わせ。 7月6日:日田駅 - 由布院駅間も始発から運転見合わせになるも、9時3分に日田駅 - 向之原駅間で運転再開。夕方には善導寺駅 - うきは駅間で運転再開。 7月10日:筑後吉井駅・うきは駅 - 日田駅間でバス代行輸送を開始。 7月18日:うきは駅 - 光岡駅間で本数を減らし運転再開。光岡駅 - 日田駅間は引き続きバス代行輸送。
2018年(平成30年)7月14日:花月川橋梁が架け替えられ、全線復旧。
2019年(令和元年)7月9日:久大本線無煙化以降、初となる蒸気機関車の運転が実施される。