首都高バトル01
従来の乗用車や大型車は全て廃止され、「GENKI RACING PROJECT・GRP」のロゴをまとった黄色いオフィシャルカーに統一された。車種はトヨタ・ハイエース。
本作で可視化されたパラメータ。文字通りエンジン内のオイル温度と冷却水温度を表しており、長時間のアクセル全開やブーストアップで上昇し、回転数を低めに抑えると緩やかに下降する。
一定以上の危険な数値に達するとオーバーヒートを起こし、マフラーから白煙を噴いてエンジンパワーが急激に低下する。
ピットエリア(後述)に入るか、ガレージに戻ると数値はリセットされる。
前作までは実車の型式そのままの名称や、デザインが瓜二つなボディを持っていてもあくまで「架空の車種」とされていた本シリーズだったが、本作からは自動車メーカーからのライセンス許可を受け、登場する車はすべて公認された実車となった。
これによって車名も実際のものとなり、モデリングの質も上昇した。海外の車種も増加し、これまでのダッジ・バイパーの他、ゼネラルモーターズ(シボレー・ポンティアック)、フォード、フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、ゲンバラ(ポルシェのコンプリートカー)、デ・トマソ、ロータス・カーズが登場する。
ただしライセンス取得の関係上、ホンダの車種は収録されていない。
本作の首都高は「サーキット」という設定で、それに基づき細かな演出が変更されている。前述のピットエリアもそのひとつである。
Copen ACTIVE TOP L880K
MOVE AERO RS-XX Limited L902S
前作のLPSを引き継いだシステム。総走行距離が2,000 kmを超えたノーマルカーで行うことができる。搭載するエンジン自体を別のものに取り替える(エンジンスワップ)ため、気筒数やターボチャージャーの有無で特性も大きく変わる。高額なチューニングだが、ノーマルでの最高レベルチューンを超えるスペックを手に入れる事ができる。全ライバルを倒すことで、走行距離にかかわらず実行可能な全ての車でできるようになる。