オレゴン演習
オレゴン演習の完了後、演習に参加した3師団はいずれも戦場へと派遣された。第91歩兵師団はまず北アフリカ戦線に派遣され、その後イタリア戦線での作戦に参加した。第96歩兵師団はハワイに送られ、フィリピン侵攻に向けた準備を整えた。そしてレイテ上陸を経てフィリピン方面で戦い、その後の沖縄侵攻にも参加した。第104歩兵師団は1944年9月7日にフランスへ上陸し、北フランス、ラインラント、ドイツ中央部での戦闘に参加した。
オレゴン演習中に建造された施設やインフラのうち、最後まで残されていたのがジェネラル・パッチ橋(General Patch Bridge)である。この橋はデシューツ国有林とキャンプ・アボットの中間に建造されたものである。2008年、林野局(英語版)は木造部の老朽化を理由に橋を解体した。
2009年、オレゴン州議会にて、オレゴン演習を記念して国道97号線とオレゴン州道126号線(英語版)の一部を「第二次世界大戦退役軍人記念道路」(World War II Veterans Historic Highway)と呼称する為の法案が通過した。この法案では、オレゴン演習が10万人以上のアメリカ軍人が参加した太平洋岸北西部における史上最大級の軍事演習であったとしている。
オレゴン演習は太平洋岸北西部で行われたものの内、史上最大の野戦演習であった。100,000人以上の陸軍将兵が参加し、その多くはキャンプ・アデア(英語版)、キャンプ・ホワイト(英語版)、キャンプ・アボット(英語版)戦闘工兵訓練センターに駐屯していた。またキャンプ・アボットは設備が充実していたことに加えセントラル・オレゴン(英語版)の概ね中心にあたるベンドに位置していたことから演習本部として使用された。
演習区域としてオレゴン州のうち7郡に跨る10,000平方マイル (26,000 km)以上の範囲が指定された。デシューツ郡のほぼ全域に加え、クルック郡、ハーニー郡、クラマス郡およびレイク郡の広い範囲、ジェファーソン郡およびグラント郡の一部が演習区域に組み入れられた。この演習区域内には4つの国有林、すなわち西部のデシューツ国有林(英語版)、南西部のフレモント国有林、北部のオチョコ国有林(英語版)、北東部のマルール国有林に加え、土地管理局(英語版)管轄地域が含まれていた。
演習最終段階では陸軍地上軍総監(英語版)のレスリー・マクネア(英語版)中将による視察が行われた。決戦の舞台となったワゴンタイヤから南に位置するアルカリ湖(英語版)近くの野戦飛行場でインタビューを受けたマクネア中将は、この演習が成功だったと語った。彼はまた、オレゴンのハイデザート(英語版)が訓練環境として優れた地形だとも語っている。1943年10月13日、パッチ少将は赤青両軍共が全ての演習課題を達成したとして演習終了を公式に宣言した。1943年11月上旬、演習参加部隊の演習区域離脱および各駐屯地への復帰が始まった。1943年11月9日、陸軍は演習中に戦車や重車両によって破損した道路の補修を行うとの声明を発表した。
戦争省が作成したオレゴン演習に関する報告書では、ハイデザートの環境が所定の訓練を実施する為に理想的なものであったと述べられている。この中では、「寒冷な気候が長距離の徒歩行進を容易にし、また航空機の連続運用を可能にしたのは明らかである」とされている。また、気温が24時間以内に最大で50 °F (10 °C)の幅で変動することが、演習に参加した指揮官らによって報告された。報告書の中では、演習における最後の2段階の期間には気温がしばしば氷点下となり、最低で6 °F (−14 °C) にもなったとされている。この気候条件は渡河活動に悪影響を及ぼしたものの、一方で寒さによる健康問題はほとんど発生していなかったという。