グレイバック (SS-208)
まず朝7時23分ごろ、那覇航空隊の陸上攻撃機1機が北緯25度56分 東経126度42分 / 北緯25.933度 東経126.700度 / 25.933; 126.700の地点で針路90度、推定速度10ノットで航行する浮上潜水艦を発見し、250キロ爆弾を2発投下して潜水艦から20メートルと50メートルのところに落ち、その効果は不明だったことを報告。この攻撃報告を受けて発進した4機の九七式艦攻のうちの1機が、8時40分ごろに北緯25度47分 東経126度45分 / 北緯25.783度 東経126.750度 / 25.783; 126.750の久米島近海にて針路80度、推定速度15ノットで航行する浮上潜水艦を発見して爆撃し、司令塔直後の艦の中心線付近に250キロ爆弾1発を命中させ、機を引き起こした際に爆発が起こって潜水艦は轟沈。直後8時50分にも2機の九七式艦攻が到着して油の噴出点を爆撃して油泡がさらに湧出し、流れ出た油は幅100メートル、長さ約250メートルから300メートルの範囲に広がり、油は14時30分頃に至っても多量に噴出していたとある。
一方、船団の護衛艦の記録のうち、タモ05船団中の第38号哨戒艇が錫蘭丸沈没後の23時25分に潜水艦を探知し、爆雷を13発投下。23時40分と翌28日0時51分にそれぞれ5発ずつ爆雷を投下したことを報告。
550度 / -4.633; 152.550のセントジョージ水道でニューギニア島ブナに向かう輸送船団を発見。陸軍輸送船能登丸(日本郵船、7,191トン)の左舷に魚雷を命中させ撃破し、グレイバックには後刻能登丸「撃沈」の報告がなされた。実際には、能登丸は船首を海中に突っ込みながらもラバウルに引き返すことが出来た。翌11月1日夜、グレイバックは南緯05度22分 東経152度40分 / 南緯5.367度 東経152.667度 / -5.367; 152.667の地点で夜間浮上攻撃を敢行。11月4日深夜には南緯04度59分 東経152度37分 / 南緯4.983度 東経152.617度 / -4.983; 152.617の地点で2隻の大型船を発見して浮上攻撃。その後は11月8日に南緯04度50分 東経152度35分 / 南緯4.833度 東経152.583度 / -4.833; 152.583の地点で神風型駆逐艦と思しき艦艇と、同日夜に南緯04度58分 東経152度35分 / 南緯4.967度 東経152.583度 / -4.967; 152.583の地点で潜水艦に対して、翌11月9日には南緯04度42分 東経152度35分 / 南緯4.700度 東経152.583度 / -4.700; 152.583の地点で小型貨物船に対してそれぞれ攻撃を行った。11月16日、グレイバックは41日間の行動を終えてブリスベンに帰投した。
2月15日、グレイバックは最初の哨戒でマリアナ諸島および小笠原諸島方面に向かった。2月22日朝、グレイバックは北緯25度48分 東経175度17分 / 北緯25.800度 東経175.283度 / 25.800; 175.283の地点で日本の伊号潜水艦に魚雷2本を発射され、グレイバックは反撃しようにも態勢が取れなかったが、魚雷は逸れて何事もなかった。サイパン島とテニアン島、グアムの沿岸を偵察する傍ら、2日後には別の潜水艦にも遭遇したが、この時も何事もなかった。3月3日、サイパン島近海で小型商船に対して最初の攻撃を行うが、魚雷は命中しなかった。3月5日にも4,500トン級貨物船に対して魚雷を発射するが、これも命中しなかった。3月17日、グレイバックは父島二見港近海で特設運送船(給炭)石狩丸(北海道炭鉱汽船、3,291トン)を発見し、潜望鏡の視界内に2隻の駆逐艦と思しき艦艇がいたものの後部発射管から魚雷を発射して命中させ、石狩丸を撃沈した。4月10日、グレイバックは54日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
5月4日、グレイバックは2回目の哨戒でカロリン諸島方面に向かった。ブタリタリおよびオーシャン島近海を経て、トラック諸島とラバウル間の交通路を扼する海域に到着して哨戒を行う。次いでパラオとラバウル間の交通路に転じて哨戒を続けたが、この哨戒では戦果を挙げることはなかった。6月22日、グレイバックは50日間の行動を終えてフリーマントルに帰投した。