張碓駅
駅がトンネルのすぐそばにあるため特に下り(小樽→札幌方面)列車からの見通しが悪いこと、また道内有数の幹線区間であり快速列車や普通列車が頻繁に運転されていること、これらの列車は全て高速で駅を通過していくことなどから極めて危険だった。過去には張碓地区の市街下の海岸にある恵比須岩前の線路を渡ろうとした人が、列車に轢かれて死亡するという事故が発生していた。
駅のあった場所から南200メートルの高台を国道5号が、さらに50メートル南を札樽自動車道が走っている。張碓の集落は銭函駅方向に2キロメートルほど進んだ位置にある。市街から離れ、駅へ通じる道の無いこの位置に北海道炭礦鉄道が駅を設けた理由は付近に採石場があり、砕石の積み出しが目的であったためとされている。幌内鉄道が作られた当時は、この地は有数のニシン漁場で、その唯一の生活道路の上に軌道を敷設したため、漁師達は軌道上を歩いて通っていた。なお、その時期には、「ニシンが採れなくなったのは汽車のせいだ」という反対運動も起こっている。
駅裏には「張碓の滝」と呼ばれる落差50メートル級の滝がある。当駅の所在する地の旧地名は、アイヌ語で「チャラチャラ音をさせる川」に由来する「チヤラセナイ」であり、元はこの滝と川を指していた。列車内から一瞬のみ仰ぐことが可能。