モナーク工業
モナーク・インターナショナルのエンジンは野村房男が設計し、野村の会社である野村工業が製造。ベロセットMシリーズのハイカムシャフトOHV単気筒エンジンの縮小コピーに近い。インターナショナルとはエンジン製造を担当した野村工業のブランドだったという。
ポニー・モナークは1953年の第1回富士登山レースで2位を獲得。
インターナショナル・モナークは1954年の第2回富士登山レース・ライトウェイトクラス(250cc)で1位、3位、4位、7位。1955年の第1回浅間火山レースでは特別に製作したワークスマシンがライトウェイトクラス(250cc)で4位と7位になり、ホンダなどを抑えてチーム優勝を獲得している。
1954年、モナークモーターの経営は悪化し消滅。
1955年にモナーク工業として再起し、新型車のモナークSPを発売するも、1962年に倒産した。
村田不二夫はその後に栃木県に移り、時計の部品などの製造を行っていたが、2004年に死去。モナーク・インターナショナルのエンジンを設計製造した野村房男は1988年に死去。