長良大橋
岐阜県の、昭和恐慌による失業者への救済策である「岐垣国道改築工事事業」の一つとして、長良川に架橋された。
道路・鉄道併用橋として竣工したが、鉄道計画は事業化されず、1964年(昭和39年)に軌道敷は道路床版に改められ、道路専用橋となった。
公益社団法人土木学会が選奨土木遺産に認定したほか、岐阜県は歴史的土木構造物としている。