武田尾駅
1899年(明治32年)1月25日:阪鶴鉄道の有馬口駅(現・生瀬駅) - 三田駅間延伸により開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1907年(明治40年)8月1日:阪鶴鉄道を国有化。これに伴い、帝国鉄道庁に移管。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。阪鶴線の所属駅となった。
1912年(明治45年)3月1日:線路名称改定。阪鶴線の福知山駅以南が福知山線と改称され、当駅もその所属となった。
1971年(昭和46年)3月1日:貨物および荷物の取り扱いが廃止。
1986年(昭和61年) 8月1日:当駅を含む生瀬駅 - 道場駅間の新線切り替えに伴い、駅を移転。旧駅跡は道路として整備されている。 11月1日:電化し、駅員無配置駅となる(代わりに8月1日に開業した西宮名塩駅に駅員を配置)。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)へ移管。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
1998年(平成10年)1月19日:自動改札機を設置し、供用開始。
2003年(平成15年)11月1日:「ICOCA」のサービス供用開始。簡易型自動改札機で対応。
2011年(平成23年)3月8日:JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングを導入。
2020年(令和2年)3月14日:ダイヤ改正に伴い、新たに新設された区間快速の停車駅となった。
武田尾温泉
桜の園
宝塚市が管理・整備している里山公園。長尾山の麓にあり、桜の保護育成研究に尽力した笹部新太郎の演習林跡で、自生種、固有種であるヤマザクラ、エドヒガン、カスミザクラなど多くの種類の桜が植えられている。
兵庫県道327号切畑道場線
新名神高速道路宝塚北サービスエリア
神戸水道 - 川下川ダムで取水した水を、神戸市方面へ送水するための施設。当駅の東側を通っている。