西広島バイパス
1965年 : 事業化
1967年 : 用地及び工事着手。
1971年3月 : 都市計画決定
1971年8月11日 : 広島市観音本町 - 佐伯郡五日市町(五日市東ランプ) (7.0 km) の暫定2車線供用。
1974年4月2日 : 佐伯郡五日市町(五日市東ランプ) - 終点 (8.2 km)、観音高架の庚午 - 観音本町 (1.5 km) を暫定2車線供用及び、観音本町 - 五日市東ランプ (7.0 km) の4車線化。この時点では、五日市東ランプ - 五日市西ランプ間は平面部のみで、高架橋部分は未開通。
1976年 : 遮音壁の設置開始。
1978年9月1日 : 佐伯郡五日市町 - 終点 (8.2 km) の4車線化。五日市東ランプ - 五日市西ランプの間の高架橋(1.1 km)の供用開始。
1993年8月 : 都市計画変更(高架部の延伸を竹屋町交差点東とした計画に変更 : 2.7 km延伸)
1993年12月 : 地域高規格道路広島西道路に指定。