ホンダ・ホーク
HAWKシリーズの基礎となったモデルで1977年5月12日発表、同月25日発売。燃料タンクの形状からやかんの別称を持つ。
1978年3月9日発表、同月10日発売でマイナーチェンジを実施。燃料タンクを後述するホンダマチック装備車と同じやや角張ったタンクに変更し容量を14→13Lに減少。リヤサスペンションを板バネとオリフィスだけでコントロールしていた減衰力をさらにコイルスプリングとチェックバルグを設けることによってスピードに応じて可変的な減衰力特性をもたせたFVQダンパーに変更した。
1980年6月にもカラーリング変更のマイナーチェンジを実施した。
1980年7月24日発表、同年8月1日発売。1979年以降に運輸省(現・国土交通省)から認可された同社のオートバイは型式名称付与のルールが変更になったため本モデルはNC04の型式名を持つ。
事実上CB400N HAWK IIIのフルモデルチェンジ車で以下の変更を実施。
ハンドルロックをイグニッションキー連動タイプに変更。
ハンドルをジュラルミン鍛造製セパレートハンドルに変更。
ブレーキペタル・チェンジペタルもジュラルミン鍛造製に変更。
ステップホルダー・ハンドルトップブリッジをアルミ合金製に変更。
バックミラーをブレの少ない防振タイプに変更。
リヤブレーキをドラムからディスクへの変更。
2輪車では初となるデュアルピストンキャリパーを採用。
フロントサスペンションをセミエアサス化。
キックスターターを廃止。
エンジンを黒塗装。
コムスターホイール・フロントフォークボトムケース・リヤサスペンションスプリングをゴールドカラー化。
タイヤをチューブレス化。
1981年5月にカラーリング変更のマイナーチェンジを実施。