産業セメント鉄道
蒸気機関車 すべて鉄道省からの払下げ。 1400形、1440形 1407, 1410, 1416, 1444 - 独クラウス製。車輪配置 0-6-0のタンク機関車 3100形 3123 - 1906年(明治39年)米アメリカン・ロコモティブ製。車輪配置 2-6-2のタンク機関車
客車 旅客営業開始時は国鉄より3両(四輪三等車2、四輪三等手荷物緩急車1)が払下げられている。 フハ1・フハ2 - 1897年(明治30年)福岡製の二軸車。国有化後ハ2592・2593 ハニ1 - 1896年(明治29年)福岡製の二軸車 。国有化後ハニ3562 ホハフ1 - 1900年(明治33年)鉄道作業局新橋工場製の木製ボギー車。国有化後ホハフ2614 オハフ1 - 1932年(昭和7年)田中車輛製の鋼製ボギー車。国有化後オハフ36 1
貨車 ワフ1形(荷重6t) ワフ1 - 1887年(明治20年)鉄道作業局新橋工場製 ワフ2 - 1890年(明治23年)英国製 ト1形 ト1-2 - 1905年(明治38年)汽車製造製 ト3形(荷重10t) ト3 - 1907年(明治40年)関西鉄道製 ト4 - 1906年(明治39年)関西鉄道製 ト5 - 1907年関西鉄道製 ト6 - 1907年関西鉄道製 ト7 - 1907年天野工場製 セフ1形(荷重8t) セフ1 - 1893年(明治26年)英国製 セフ2 - 1896年(明治29年)筑豊鉄道製 セフ3 - 1898年(明治31年)汽車製造製 セフ4 - 1896年筑豊鉄道製 セム1形(荷重15t。国有化後セム3750形) セム1-3 - 1934年(昭和9年)日本車輌製造製 セムフ1形 セムフ1 - 1934年日本車輌製造製