JR九州815系電車
ワンマン機器はキハ200系に搭載されているものをベースとしているが、本系列ではバス用の流用ではなく鉄道車両用に設計の見直されたものを設置している。
クハ814形にはトイレユニットが設置されている。バリアフリー対応とし、ドアの開口幅は900 mm確保されている。汚物処理装置は循環式、便器は洋式である。床上に50 Lのタンクを搭載しており、自然落下による重力式で手洗い器へ給水される。
車内
優先席
トイレユニット
LED式の案内表示器
運転室ユニットは片側構造で、背面は曲面ガラスで構成されている。助士側は上部が開放されており、通路寄りにワンマン運転用のミラーを設置している。その後ろにゴミ箱が設置されている。
室内の機器配置は813系をベースとしながら、運転台の主幹制御器は、JR九州の電車では初めてワンハンドル式が採用された。力行は5段、常用ブレーキは7段刻みで制御する。ワンマン運転を行うことから乗降促進放送を搭載している。また、ドアスイッチやマイクジャックなどワンマン運転用の機器類も収められている。乗務員支援モニタは、813系と同等のものが採用されているが、使い勝手が良くなるように改善されており、検修用画面には積算電力の設定や空ノッチ関連の表示が、車掌用の画面には空調設定画面が追加されており冷暖房の切り換えと車内の温度設定を行える。
ユニット構造の運転室
運転台