東急7500系電車
室内は、大井町線の急行用車両として運用されている6000系の白色系内装カラーを採用した。室内側面には跳ね上げ式の3人掛け座席を片側側面2脚ずつ確保した(各車12人分)。
本車両は両運転台構造・単独走行が可能な車両であり、本来は床下に搭載する機器について、床下に十分な艤装スペースが確保できないことからATC-P装置・ATC増幅器・情報伝送装置・蓄電池などは室内艤装されている。また、デヤ7500の車内には他編成との併結用のジャンパ連結栓が搭載されている。
空調装置はデヤ7550形の屋根上は検測機器の搭載により、冷房装置の搭載ができないことから室内の連結面寄りに13.95 kW(12,000kcal/h)容量の一般業務用の床置き式冷房装置を2台搭載した(1両あたり27.91 kW(24,000kcal/h))。デヤ7500形についても同様の方式を採用している。
運転台は東横線用の5050系を基本としながら、中央貫通構造のために横方向のスペースが制約されるため、コンパクトにまとめたものとした。本車両にも近年の新造車両と同様の車両情報装置(TIS)を搭載しており、従来の車両搭載機器の制御機能に加え、検測車として必要な機能の追加を行っている。