大湊線
1921年(大正10年) 3月20日:大湊軽便線として野辺地駅 - 陸奥横浜駅間が開業。有戸駅・陸奥横浜駅が開業。 9月25日:陸奥横浜 - 大湊間を延伸開業し全通、近川駅・田名部駅・大湊駅が開業。
1922年(大正11年)9月2日:大湊線に改称。
1931年(昭和6年):二等廃止。1935年10月10日復活
1939年(昭和14年)12月6日:この日開業した大畑線分岐駅として、下北駅が開業。
1943年(昭和18年)3月20日:吹越駅が開業。
1946年(昭和21年)6月10日:有畑駅が開業。
1948年(昭和23年)12月1日:田名部駅を赤川駅に改称(同時に大畑線本田名部駅を田名部駅に改称)。
1953年(昭和28年)6月10日:金谷沢駅が開業。
1958年(昭和33年)12月20日:北野辺地駅が開業。
1968年(昭和43年)10月1日:青森駅 - 大湊駅間に急行「なつどまり」が運転開始。
1973年(昭和48年) 9月23日:下北地方の集中豪雨により、路盤流出や築堤決壊が78箇所に及び運休。 12月13日:80日ぶりに運転再開。
1974年(昭和49年) 5月11日:この日をもって蒸気機関車 (SL) の(定期)運行が終了。これにより、青森県内の鉄道路線からSLが消えた。 10月1日:下北駅 - 大湊駅間の貨物営業が廃止。
1978年(昭和53年)10月2日:「なつどまり」が快速に格下げ。 大湊線内停車駅:野辺地駅 - 陸奥横浜駅 - 下北駅 - 大湊駅