豊浜 (福岡市)
福岡市が管理する市道の主要なものは次のとおりである。
市道愛宕姪の浜線(福岡市道路愛称:マリナ通り)
全域が昭和以降にできた埋立地である。
福岡市の人口は、昭和20年代は年間3万人、昭和30年代は年間2万人程度の増加を示し、市街化区域内だけで住宅用地を供給することが困難であるため、海面を埋め立てて需要に応じなければならなくなった。このため、昭和40年代になって、豊浜団地(昭和43年2月5日竣功)が埋め立てられ、次の城浜団地(昭和44年2月13日竣功)、福浜団地(昭和44年12月17日竣功)、香椎浜地区(昭和51年11月20日竣工)の埋立へつながっていった。
豊浜団地については、1962年(昭和37)に閉山した姪浜炭鉱(早良炭鉱)の跡地の北側で、日本住宅公団により1964年(昭和39年)から1968年(昭和43年)にかけての埋立てが行われた。埋立には早良鉱業株式会社の炭鉱業に伴ってできたボタ山のボタなどが使用された。