三重県道12号伊勢南勢線
1889年(明治22年)に神原村の村長であった岡逸平の懇願により、1889年(明治22年)から1890年(明治23年)に剣峠を通り宇治山田(現伊勢市)への道路が整備された。1919年(大正8年)より客馬車が運行されたが、1922年(大正11年)に設立された五ケ所浦湾自動車が乗合自動車の運行を始めたため客馬車は対抗できず廃止となった。
五ケ所浦自動車は1944年(昭和19年)に三重交通と合併した。昭和初期にトラック輸送が開始された。
1955年(昭和30年)3月8日、三重県道14号宇治山田五ヶ所線として県道認定を受けた。
1965年(昭和40年)に磯部町と伊勢市を結ぶ伊勢道路が開通し、路線バスは磯部へ迂回することになった。伊勢道路へ迂回すると所要時間が約20分短縮されることから、伊勢南勢線の通行量は激減した。
同年8月27日の三重県道再編に伴い、整理番号を14から12へ変更。
伊勢道路開通後も伊勢市側の五十鈴川上流域の宇治今在家町高麗広(こうらいびろ)まで三重交通の路線バスが走っていたが、利用者が少ないため廃止された。大型車の通行が不可能であるため、マイクロバスが使われていた。
1972年(昭和47年)3月18日には三重県道12号伊勢南勢線に名称を改めた。
剣峠付近が全面舗装となったのは1975年(昭和50年)ころであるが、1984年(昭和59年)にサニーロードが開通し、五ケ所から伊勢市へのバス路線が運行されるなど、伊勢道路に代わりサニーロードが伊勢市への主要道路となり、生活や仕事で伊勢南勢線全線を通る自動車はほぼ皆無となった。現在は高麗広の住民が利用する他は、神宮神域の手付かずの自然の中でのドライブや観光、サイクリングやランニングコースに利用されている。