九〇式飛行艇
日本海軍は川西を通じてイギリスショート社にKF型大型飛行艇を発注する一方、国産大型飛行艇の開発を計画していた。1929年(昭和4年)2月、広廠航空機部に開発が下令され、和田操中佐統括・岡村純兵少佐主務者として計画が始動する。本機は、3発肩持式単葉の全金属製飛行艇である。エンジンは支柱で主翼上部に並列で搭載されており、1基が停止しても安定飛行できるように設計されていた。武装は7.7mm連装機関銃と爆弾だったが、尾部銃座を日本海軍では初めて装備した機体だった。また爆弾搭載量1tは当時の海軍機では最大であった。1930年(昭和5年)1月26日に試作1号機が完成。翌日初飛行に成功。5月に横須賀に空輸されて実験が行われた。安定性、操縦性、エンジンの冷却不良が指摘された。その後3度に渡って改善が試みられたが問題点の解決には至らず、1933年(昭和8年)9月に実験は打ち切られ、結局試作機1機のみ試作で終わった。
本機は日本人が設計製作した最初の全金属製大型機で、主翼構造と発動機の配置はロールバッハ R.1に、艇体はスーパーマリンサザンプトンに倣った先進的な物であった。