小木津バイパス
1966年3月、全線供用。現在は、バイパス道路としては扱われていない。
この付近は慢性的な渋滞が激しい。このバイパスを抜けると上下ともに渋滞が無くなる。原因としてはこのバイパスに信号機が多い事などが挙げられる。
こうした渋滞を緩和することを目的に、2007年8月20日から「常磐道日立北IC - 日立南太田IC地域活性化社会実験」が行われた。