屋島スカイウェイ
大西秀人市長は屋島の活性化を宣言し、2013年、「屋島活性化基本構想」を策定する。そして、屋島を「世界に誇れる高松市のシンボル」と位置づける。山上アクセスの利便性の改善が課題とされ、行楽シーズンの駐車場不足による道路の渋滞緩和策として、山上駐車場の拡充と近傍エリア臨時駐車場の確保を実行すべき具体的施策の一つとする。同年、「屋島活性化推進計画」を策定し、種々の活性化策を展開する。
屋島ドライブウエイの通行料の割高感がリピーターを遠ざけているとの指摘があり、高松市は2014年に無料化の検討を着手。2016年9月から3ヵ月間、無料化社会実験を実施する。その結果、通行台数が過去3年の平均台数の約1.4倍となるなどの効果を確認。無料化は「屋島の活性化には不可欠」として、実施に取り組む。
2017年6月の定例市議会で、道路取得費など約10億3千万円を盛り込んだ一般会計補正予算を可決。高松市道への認定の手続きを進め、関係機関との協議や事務手続きの後、7月21日から無料化を実施、また、無料の山上駐車場は無料化社会実験と同様に有料化し、自転車と歩行者が通行できるよう整備すること、また、通行可能時間は従来通りとする旨を公表する。
一往復、山上駐車場の利用を含めた通行料金
二輪自動車 (126cc以上)- 440円
乗用車・貨物車(普通・軽・小型) - 630円
バス(マイクロ) - 1,570円
バス(大型・中型) - 2,520円
貨物車(大型) - 2,520円
(営業最終日、2017年7月20日の通行料金表示板に基づく)