坂東正敬
2003年、ネッツカップのアルテッツァワンメイクレースの監督として監督生活をスタートさせた。ワンメイクレースには2006年まで参戦し、D1グランプリで活躍する今村陽一をグリップ走行のレース未経験と知りながらドライバーとして起用。過去に坂東商会に所属していた土屋圭市や織戸学など先輩ドライバーに今村が叱咤激励されながら成長する様をビデオオプションやホットバージョンで密着取材され話題となった。優勝こそ無かったものの、ポールポジション獲得や表彰台に立つなど実績を残した。
2007年にはアルテッツァ生産中止に伴い、アルテッツァレースが終了。スーパー耐久にステップアップする噂もされたが、父がSUPER GTを運営するGTアソシエイション(GTA)の委員長に就任した事を受け、RACING PROJECT BANDOHの監督代行として、飯田章と関口雄飛を擁してSUPER GTのGT300クラスに参戦した。参戦車両が2003年から使い続けている旧型のセリカというハンデがありながら、早くも第5戦SUGOで監督初勝利をあげた。
2008年からは、正式に監督を任されることになった。参戦車両も第3戦からレクサス・IS350をミッドシップ化した車両にスイッチし、第7戦もてぎでは、最後尾スタート(予選日の車検違反)から24台抜きを見せ、みごと優勝を果たした。この年の8月19日、坂東正明がGTA代表取締役に専念することとなったため、有限会社坂東商会・株式会社レーシングプロジェクトバンドウの経営を受け継ぎ、専務取締役から代表取締役へ昇格した。
2009年、片岡龍也をKRAFTからチームへ迎え入れ、織戸・片岡コンビで参戦。開幕戦岡山で優勝するなど好成績を残し、チームは1997年以来2回目のシリーズチャンピオンを獲得した。