シュコダ3Tr
1941年に開通したプルゼニ市内のトロリーバスであるプルゼニ・トロリーバス向けに製造された車種。プラハ・トロリーバス向けに製造された3軸トロリーバス車両のシュコダ2Tr(チェコ語版)を基に設計が行われており、シャーシやサスペンション方式、制動装置などの主要構造や機器はシュコダ2Trと同一であった一方、車体デザインについては変更が行われた。乗降扉は車体右側に設置され、運転席付近の扉は空気圧を利用した自動扉、それ以外は車掌によって開閉される手動扉であった。車内には着席定員28人分のロングシートが設けられており、2基搭載された主電動機の熱を利用した暖房も備わっていた。
1941年の開通に合わせて1次車(3Tr1)が4両、1943年に増備車である2次車(3Tr2)が製造されたほか、第二次世界大戦後の1947年から1948年にかけても路線延伸に合わせて3次車(3Tr3)が24両作られたが、この3次車については乗降扉が中央に増設されていた。これらの車両は1970年までプルゼニ・トロリーバスで使用された。
2021年現在、3次車のうち1両(119)がプルゼニの科学博物館であるテックマニア科学センター(チェコ語版)で静態保存されている他、1次車のトップナンバーである101もブルノ技術博物館(チェコ語版)で復元待ちの状態で現存する。
後方(119、2018年撮影)
復元待ちの状態にある101(2013年撮影)