後藤寺線
1943年(昭和18年)7月1日 【路線統合】田川線(貨物支線)+産業セメント鉄道買収区間+漆生線(一部)→後藤寺線 後藤寺 - 新飯塚(13.3km)、上三緒 - 筑前山野(2.2km)、赤坂 - 赤坂炭坑(0.8km)
1945年(昭和20年)6月10日 【旅客営業廃止】上三緒 - 筑前山野 【貨物支線廃止】赤坂 - 赤坂炭坑(赤坂駅構内に併合) 【駅廃止】(貨)赤坂炭坑
1956年(昭和31年)12月20日 【駅名改称】赤坂→下鴨生
1964年(昭和39年)2月25日 【貨物支線廃止】上三緒 - 筑前山野 【駅廃止】(貨)筑前山野
1982年(昭和57年)11月15日 【駅廃止】(貨)起行
1986年(昭和61年)4月1日 漆生線廃止
1987年(昭和62年)4月1日 【貨物営業廃止】全線 【承継】日本国有鉄道→九州旅客鉄道
1994年(平成6年)2月 タブレット閉塞式の使用を終了し、特殊自動閉塞化。
2013年(平成25年)1月27日 全線の運行指令業務を田川伊田指令から博多総合指令に移管
2016年(平成28年)12月22日 スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内の列車位置情報システム「どれどれ」運用開始により、リアルタイム列車位置情報が配信開始。
2018年(平成30年)9月28日 路線記号・駅番号・ラインカラー制定。