千国街道
千国街道により運ばれる塩は、事実上、糸魚川の問屋(6軒の信州問屋)の支配下にあり、品質や価格決定権などの面で信州側の不満のタネとなっていた。このため信州側の有力者らにより、糸魚川を経由しない短絡路の建設が模索され続けた。1880年には、千国街道の途中、大町から立山を越えて富山へ抜ける立山新道が開通。地域の悲願は達成されたものの、厳しい地形や気象条件もあり僅か2シーズンで営業が打ち切られて廃道となっている。実際に取り扱われる塩は糸魚川周辺の地塩よりも赤穂や備中などの瀬戸内海の塩を輸入したものが多かった。