エアロトレイン (KLIA)
エアロトレインは、完全に自動化され無人運転である。 通常、2つの列車が2つの駅の間を定期的に往復している。 Spanish solution(英語版)に従って、列車がプラットホームに到達したときに、降りる乗客のために出口ドアは最初に開き、その後反対側の入口ドアが開く。
列車のトラックの一部が、誘導路を横断するため地下を通っている。 メイン・ターミナル・ビルとサテライト・ターミナルAの間の乗車には約2.5分かかる。
エアロトレインは、同期ダブル・シャトル・モード、オフセット同期ダブル・シャトル・モード、非同期ダブル・シャトル・モード、シングル・シャトル・モード、オンコール・モード、テスト・トレイン・モード、そして最後にサービス・モードからなる、いろいろな運行モードをサポートしている。 エアロトレインには、中央制御システム、車両システム、駅自動列車運転 (ATO) システム、および配電システム (PDS) の4つの主要なサブシステムがある。 列車は、50Hzの3相600V電源で、56km/hの運行速度を有している。 列車の推進システムは、100馬力のDC電動機で構成される。
エアロトレインのメンテナンスは、毎日10:00 - 12:00まで、および0:00 - 5:00までの時間に予定されている。 メンテナンス期間中は、わずか1つの列車が運行のために走行しており、他の車両はメンテナンス作業と安全性チェックを受けている。 メンテナンス期間中に、2.5分ごとから5分ごとに列車の減少が頻発する。