おれんじ8
ニューおれんじの代船として、今治造船今治工場で建造され、1999年に就航した。 就航当初はおれんじ7とそれぞれ1日1往復するダイヤで運航されており、昼便と夜行便が存在したが、2012年10月1日のダイヤ改正による減便で、両船合わせて1日1往復、夜行便のみの運航となった。
今後、おれんじ7、とともに、2018年内に新造船に代替される予定である。
2018年8月24日大阪南港発東予港行きを以って活躍を終え、翌8月25日の東予港発便からは新造船おれんじ えひめに変更された。
その後今治造船で、船名表記の抹消などを施したあと、8月28日から8月29日にかけて大韓民国釜山へ売却のため航行した。
韓国では北東アジアカーフェリーによって、釜山〜済州航路に導入される予定である。航海は週3往復の予定であるという。船体両サイドの「かもめマーク」は買主がデザイン上の理由から残しているが、オレンジフェリー側は同社との混同を避けるために「かもめのカラーを1色に変更する」ことを要請しているという。