日本の索道
呉羽運体器 富山県呉羽山、1913年春より9月に事故のため運転終了
熱海高原ロープウェイ 静岡県熱海市
長野国際観光(善光寺ロープウェイ) 【1975年10月廃止】 長野県長野市
山中温泉ロープウェイ 1959年1月開業【1978年10月休止、1981年廃止】全長623 m、 石川県加賀市水無山頂
三ケ根山観光(三ケ根山ロープウェイ) 1957年11月開業【1976年11月廃止】 愛知県額田郡幸田町
知多乗合(内海ゴンドラ) 知多郡南知多町
恵那峡ワンダーランド(恵那峡ロープウェイ) 岐阜県恵那市・中津川市
高山市(鈴蘭高原スキー場・ゴンドラ) 岐阜県高山市
2005年日本国際博覧会(モリゾー・ゴンドラ) 【2005年3月25日 - 9月25日】 愛知県愛知郡長久手町(現:長久手市)・瀬戸市
2005年日本国際博覧会(キッコロ・ゴンドラ) 【2005年3月25日 - 9月25日】 愛知県愛知郡長久手町
プリンスホテル(ごりんゴンドラ) 長野県下高井郡山ノ内町
プリンスホテル(湯田中ロープウェイ) 長野県下高井郡山ノ内町
淡島マリンパーク(淡島ロープウェイ) 静岡県沼津市【2008年から休止で廃止】
富山市(牛岳温泉スキー場・ロープウェイ)☆ 富山県富山市【2006年9月から休止で廃止】
タングラム斑尾(タングラムスキーサーカス・スカイスニーカー)《冬期はリフト》(2011年から夏期もリフト) 上水内郡信濃町 【特殊索道(リフト)に変更】
志賀高原リゾート開発(志賀高原スキー場・蓮池ロープウェイ) 下高井郡山ノ内町【2011年から休止で廃止】
静岡鉄道浅間山リフト 静岡県静岡市【1974年の土砂崩れにより廃止】
大山観光開発(立山山麓スキー場・ゴンドラ) 富山市
日本では古くから山間部の川などに「野猿」「吊舟」などと呼ばれる原始的な索道が使用されている例があったが、機械を動力とした日本最初の索道は1870年(明治3年)に鹿児島県佐多岬灯台建設用として設置された貨物索道である。現代的な鋼製の索道は1890年(明治23年)に足尾銅山で貨物輸送用として採用された単線固定循環式のものが最初である。細尾峠に架設され、設備一式をアメリカ合衆国から輸入し、アメリカ人技師を雇って運用した。のち1902年(明治35年)には足尾銅山の技師であった玉村勇助が独自の方式である玉村式索道を考案し、1907年(明治40年)に玉村工務所を設立して操業を開始し、貨物用索道の国産化が図られた。
一方、旅客用としては1912年(明治45年)に大阪市に開設された新世界の初代通天閣とルナパークを結んで架設された索道が日本初である。設備一式はイタリアのセレッティ・タンファーニ社(Ceretti&Tanfani)が製造・施工した。支索・曳索1本ずつで走行する方式で、搬器は開放式で定員4人であった。1920年代まで運行された。また1914年(大正3年)に東京市で開催された大正博覧会では不忍池の上空に索道を架設して運転したが、博覧会終了とともに撤去している。