大函電鉄
大函電鉄は、函館市と旧大野町(現在の北斗市)とを結ぶ鉄道を建設し乗客と荷物を輸送する計画であり、一部では着工していた。また、沿線での大規模な住宅団地の建設も計画していた。
1925年、大野町や函館市の有志らが大野電軌株式会社を設立、1928年には鉄道省から軌道敷設の許可がおりた。1929年には、社名を大函急行電鉄株式会社に変更した。路線は一部で着工し、枕木の敷設や電柱の建設など相当のところまで進んだが、資金・資材不足や一部地主からの反対などにより完成には至らず、1937年、鉄道省から敷設免許を取り消された。
大野本町には朝鮮から強制連行された鉄道労働者らの宿舎があった。
函館(万年橋)- 北五稜郭 - 石川 - 山崎 - 新七重浜 - 浜分 - 渡島追分 - 萩野 - 千代田 - 大野口 - 大野 - 南本郷
予定総延長 : 詳細不明(大野電軌より短縮される)
軌間 : 1,067mm
設置予定駅数 : 12か所(その後、19か所へと変更される)