ストライカー装甲車
砲塔はテレダイン・コンチネンタル・モータス社(Teledyne Vehicle Systems)が1985年頃に試作したとされる「AGS」(Armored Gun System)が大元になっている。Teledyne Vehicle Systems社が1996年にジェネラル・ダイナミクス社に買収された事で、AGSは1997年にGDLS社によって「Expeditionary Tank」(Prototype)とされた。そして、GDLS社はASCOD歩兵戦闘車の軽戦車バージョン試作車に、Expeditionary Tank(Prototype)の改良型と見られる砲塔を搭載して試験を行ったが、この砲塔は後のMGSに搭載された砲塔と外観的特徴がほとんど同一であった。
砲弾は砲塔バスケット内の車長席と砲手席の間にある回転式弾倉に8発と、車体後部に設置される回転式の砲弾補充装置(Replenisher)に10発の計18発を搭載している。砲弾は車体後部の砲弾補充装置に人力で搭載し、砲弾補充装置から回転式弾倉へは自動で給弾できる。ただし、物理的に考えて自動給弾は砲塔バスケット(回転式弾倉)が12時方向を向いている時しか行えないと見られる。自動装填装置の装填システムは、砲塔バスケット内の回転式弾倉が一番上の砲弾を斜め上に持ち上げ、その砲弾をラマーが掴んで引き上げて主砲に装填する機構である。サイクルレートは6秒で、射撃後の薬莢は主砲後方の車外に排莢される。
2015年、M113の後継車両の入札が行われ、ストライカーではなくドイツのボクサー装輪装甲車が採用された。
Command Vehicle - 指揮車
イスラエル国防軍次期装甲兵員輸送車としてストライカーを検討し、試験を行ったが、国内で開発されたナメルの採用を決定したため、中止した。
終盤のシカゴでの戦闘にて、アメリカ軍所属のICVとMCが登場。MCは120mm迫撃砲を射撃する様子も描かれている。
ピラーニャの後継として調達が検討されている。