あかいくつ
一部車両には運転席上に「船舶の鐘」が設置されている。また、あかいくつ専用車は全車両、緊急時救急箱(救急キット)を搭載している。
繁忙期の応援運行や故障時などには、予備車の「あかいくつ」ラッピングの三菱ふそう・エアロスター、または本牧営業所の一般路線車を使用することもあり、その際は「あかいくつ」のステッカーを前面と側面に貼付して運行する。
開業時の初代車両日野・レインボーHR(9m車)4-3772号車
開業時の初代車両日野・レインボーHR(9m車)4-3773号車
開業時の初代車両日野・レインボーHR(9m車)4-3773号車の車内
2008年の増備車日野・レインボーHR(10.5m車)8-3905号車
2012年の増備車日野・ブルーリボンII(大型車)2-3363号車
2012年7月20日からのルート。Cルート、Mルート共に桜木町駅発着の循環便であり、臨時便を除いて区間便は存在しない。また、一方向のみの循環運転である。
Cルートの「C」は中華街(Chinatown)から、Mルートの「M」はみなとみらい(Minatomirai)からそれぞれ取られていた。
Cルートは赤レンガ倉庫以南の日本大通り・中華街地区・山下公園・港の見える丘公園などを循環するルートで、平日は10時から19時台まで16分〜20分おき、土休日は10時から20時台まで10〜15分おきに運行されていた。
一方Mルートは赤レンガ倉庫以北の横浜アンパンマンこどもミュージアムやワールドポーターズ、カップヌードルミュージアムなどを循環するルートで、平日は10時から18時台まで55分〜72分おき、土休日は10時から19時台まで60分おきに運行されていた。
ゴールデンウィークや夏休み期間中の多客期には臨時便が運行されることがある。Cルートの桜木町駅→赤レンガ倉庫と桜木町駅→中華街の区間便がそれぞれ1本運行される。あかいくつ専用車両にはこれら区間便の方向幕の表示がなく、台数が限られることから原則として一般車両またはあかいくつラッピングのエアロスターで運行していたが、2018年度末に増車され、方向幕が更新されたことによりあかいくつ専用車両でも運行されていた。
2005年(平成17年)3月28日:桜木町駅 - 港の見える丘公園間で運行開始。
2008年(平成20年) 11月9日:あかいくつ専用一日乗車券発売終了。 11月10日:新高島地区を通るルートに変更。また、循環路線化され、港の見える丘公園を超えての乗車が可能になった。ICカード・一日乗車券が利用可能となる。
2009年(平成21年) 4月28日:開国博Y150開催に伴い、桜木町駅 - 赤レンガ倉庫間の直行便を運行開始。 9月27日:開国博Y150終了。桜木町駅 - 赤レンガ倉庫間の直行便を廃止
2012年(平成24年)7月20日:ルートを変更。赤レンガ倉庫を先に系統を分断し、赤レンガ倉庫以北を循環するルートをM (Minatomirai) ルートに、赤レンガ倉庫以南を循環するルートをC (China town) ルートの2ルートとする。
2015年(平成27年) 3月28日:運行開始10周年を迎える。 5月30日:Mルート改訂。