広島高速交通
2020年7月現在、6000系が23編成(1 - 23番)、7000系が2編成(31 - 32番)が在籍している。
なお、長楽寺の車庫から本線への取り付け部がデルタ線となっており、入出庫時の向き(広域公園向き、または本通り向き)により、編成の向きは一定していない。
開業から20年が過ぎて車両の更新が課題であり、24編成の更新に118億円の費用がかかる見込みである。
1000系 - 1編成(24番)が在籍していた。
1000系