ダルド (駆逐艦)
年末に向けて、メンテナンスと近代化改修を行うためにバラスト重量が減らされたが、1941年9月23日にパレルモの乾ドックに向けて曳航中に、重量不足のために船体が傾き(この級の艦には復原性の不足という深刻な問題があった)、転覆して港内で沈没した。この事故で40名が死亡した。
1942年2月に回収され、ジェノヴァに曳航されてドック入りして修理された。作業は1943年6月まで続き、修理に加えて後部の魚雷発射管群の37 mm機関砲2門への換装、単装20 mm機関砲3門が追加され、イタリア製のレーダー、EC3/ter グーフォ(イタリア語版)が搭載された。
しかしながら、7月にタービンの爆発で損傷した。
1943年9月9日の休戦時点で修復作業は完了しておらず、艦を動かすことができなかったためドイツ軍に鹵獲された。
ダルドは総計89回の任務に出動し(海軍艦隊の一部として7回、対潜戦闘6回、輸送任務1回、船団護衛27回、訓練航海12回、移動その他31回)、33,952海里を航海し、748日間を任務に費やした。
TA 31と改名され海外の水雷艇(英語版)としてドイツ海軍に編入されたが、1944年6月17日まで性能を回復することができなかった。修復作業中に20丁の機関銃は37丁へとされた。
さまざまな用途で使用され、セルキオ川(イタリア語版)河口水域での戦いにも参加したが、長年の就役で消耗し、故障が続いたことから1944年10月に兵装を降ろされた。
10月25日のジェノヴァ空襲の際に被害を受けて大破したが、損傷は修復されなかった。
1945年4月24日に、ジェノヴァから撤退するドイツ軍によって自沈され、船尾が水没し、前部が右舷側に傾いた状態で浮いているのが発見された。
ブルーノ・サルヴァトーリ少佐(1904年4月6日、セラヴェッツァ生まれ、1940年6月10日 - 1941年7月13日)
フェルディナンド・コルシ少佐(1907年10月24日、カステッランマーレ・ディ・スタービア生まれ、1941年7月14日 - 9月23日)
アンジェロ・ビアンケリ少佐(1908年1月21日、ジェノヴァ生まれ、1943年6月15日 - 9月9日)