リュッセルスハイム・アム・マイン
マイン鉄道にリュッセルスハイム駅およびリュッセルスハイム=オペルヴェルク駅の2つの駅がある。この路線を通るSバーン S8号線および S9号線により、ヴィースバーデン、マインツ、ハーナウ、オッフェンバッハ・アム・マイン、フランクフルト・アム・マイン、フランクフルト空港に接続している。Sバーンは各方面にそれぞれ 15分間隔で運行しており、始発列車は 4:18発の S8号ハーナウ中央駅行き、終電車は 1:17発のS8号フランクフルト中央駅行きである。フランクフルト・アム・マインからコブレンツおよびザールブリュッケン行きの2つのレギオナルエクスプレスもリュッセルスハイム駅に停車する。
リュッセルスハイムは、ライン=マイン交通連盟 (RMV) のサービス地域内に位置している。市内のバス交通はシュタットヴェルケ・リュッセルスハイムが担っている。この会社は 9つのバス路線を運行しており、夜には2つのAST(デマンド乗合タクシー)路線を運営している。この他にLNVGグロース=ゲーラウの地方バスが運行している。このバスの委託会社は、レギオナルフェアケール・クールヘッセン GmbH (RKH) である。
ラインマイン単科大学(ヴィースバーデン専門大学)は 3つのキャンパスのうち 1つをリュッセルスハイムに有している。ここには、ラインマイン単科大学工学分野の、主にエンジニア関連専攻課程がある。2010年11月現在、合計約 3,000人が学んでいる。
学問分野は以下の通りである。
電子工学: 情報工学とテレビ工学
機械製造: 乗物技術、生産技術、エネルギー工学、構造技術
環境工学/環境測定技術
物理工学: 応用物理学の学士、修士課程
経済エンジニアリング: マーケティング、管理学
リュッセルスハイムは自動車メーカー オペルの街として知られている。創設者のアダム・オペルは、機械工の徒弟として修行を積み、何年もの遍歴修行を経て最終的にリュッセルスハイムに戻った後、1862年に伯父の家畜小屋でミシン製造を始めた。その知識はパリで有名なミシン製造者から学んだものであった。その後1886年からは、彼の息子たちの発案で自転車も製造するようになった。いずれも優れた自転車競技の選手だった5人の息子たちによって自転車メーカーとしてオペルは高い評判を勝ち得た。一時期、オペルは世界最大の自転車メーカーであった。
アダム・オペルは1895年に商用旅行で感染したチフスによって死亡し、会社は妻のゾフィーと息子たちに引き継がれた。1898年、最初の自動車が製造された。父親のアダム・オペルは自動車を、悪臭を放つ醜悪な馬車だと嫌悪していた。
1920年代にはすでに当時のアダム・オペル AG はゼネラルモーターズ (GM) に買収され、その所有下に置かれた。1970年代にはリュッセルスハイムはオペルのおかげで裕福な街であった。1978年、本市で働く社会保健支払い義務のある労働者 5万人のうち 42,000人がオペル関係者であった。
ヴァルター=ケーベル=ハレ(4500人まで収容できるホール)
フライツァイトバート・アン・デア・ラヒェ(屋外プール)
ヴァルトシュヴィムバート(水泳用プール。冬季に十分な厚さの氷が張るとスケートリンクになる)
シュターディオン・アム・ゾンマーダム(観客席や人工芝のフィールドホッケー場があるスタジアム)
リュッセルスハイマー・ルーダークルプ 08 (RRK) のマイン川沿いのボートハウス
ゾンマーダム旧オペル=バート前のトランポリン施設とスケートボード施設
乗馬クラブ。スクールも開設されている。ダルムシュテッター通りとクルト=シューマッハー=リングとの角
ヴェルナー=パーク・リュッセルスハイム