京急600形電車 (初代)
【440形(120kW電動機搭載車)】
Mc .Mc
437 - 438
Mc .M .M Mc
441 - 442 - 443 - 444
445 - 446 - 447 - 448
449 - 450 - 451 - 452
【460・470形(150kW電動機搭載車)】
Mc .T T .Mc
461 - 481 - 482 - 462
463 - 483 - 484 - 464
465 - 485 - 486 - 466
467 - 487 - 488 - 468
469 - 489 - 490 - 470
471 - 491 - 492 - 472
473 - 493 - 494 - 474
本形式の最終製造車。車体は東急製、台車は川車製OK-8C。窓枠がアルミサッシとなった。この製造時のクハ650形は京急では最後に製造された旅客用制御付随車となる。前年度と異なり電動発電機なども420形から流用したことから、京急の社内では『600C』と前年度製造車とは区別されていた。
1953年度、1954年度製造車は、500形と同じく東洋電機製造製ES-521A
1957年度・1958年度製造車は、420形の偶数車を電装解除して流用したES-516EもしくはE1
運輸省規格型車両であった420形の装備していたES-516系に対し、ES-521Aは加速性能を重視して制御段数が多くなっていた。