スズキ・HEARTECTプラットフォーム
スズキ・バレーノ/トヨタ・グランツァ/スターレット(2015年 - 現在)
スズキ・ソリオ/三菱・デリカD:2(2015年 - 現在)
スズキ・イグニス(2016年 - 現在)
スズキ・スイフト(2016年 - 現在)
スズキ・ディザイア(2017年 - 現在)
スズキ・クロスビー(2017年 - 現在)
マルチスズキ・ワゴンR(2019年 - 現在)
スズキ・エスプレッソ(2019年 - 現在)
スズキ・セレリオ(2021年 - 現在)
マルチスズキ・アルト(2022年 - 現在)
スズキ・バレーノ
スズキ・ソリオ
スズキ・イグニス
スズキ・スイフト
スズキ・ディザイア
スズキ・クロスビー
マルチスズキ・ワゴンR
スズキ・エスプレッソ
HEARTECTプラットフォーム(ハーテクトプラットフォーム)は、2014年以降様々なスズキ車を支える自動車のプラットフォームである。
2014年12月発売のスズキ・アルトから採用されたが、この時点では単に「新プラットフォーム」と呼ばれており、2016年12月の新型スイフト発表時にに改めて「HEARTECT」と命名された。
スズキ・アルト/マツダ・キャロル(2014年 - 現在)
スズキ・ラパン(2015年 - 現在)
スズキ・ワゴンR/マツダ・フレア(2017年 - 現在)
スズキ・スペーシア/マツダ・フレアワゴン(2017年 - 現在)
スズキ・ハスラー/マツダ・フレアクロスオーバー(2020年 - 現在)
スズキ・ワゴンRスマイル(2021年 - 現在)
スズキ・ハスラー
スズキ・アルト
スズキ・ラパン
スズキ・ワゴンR
スズキ・スペーシア
スズキ・ワゴンRスマイル