ミロン・エア406便墜落事故
事故機のボーイング707-323C(N751MA)は1967年に製造番号19582として製造され、同年初飛行を行っていた。10月27日にアメリカン航空に納入され、1989年10月にミロン・エアに売却された。N751MAは、少なくとも2度のインシデントに巻き込まれていた。1度目は1995年に起きたもので、離陸の35分後にエンジンが故障した。2度目は事故の約8ヶ月前の2月22日に発生したもので、飛行中に油圧を喪失し、前脚が出ていない状態でマイアミ国際空港に着陸した。また、連邦航空局(FAA)の記録によれば事故機には腐食やひび割れといった問題も抱えていた。