ショルンドルフ
ショルンドルフでは特に、電子工業と機械製造の会社が稼働している。かつて繁栄した皮革産業はほとんど過去のものとなっている。
ショルンドルフの主要な企業は
ヴィルヘルム・アプト - 1898年にショルンドルフで設立された。農業用のピッチフォークを製造している。1993年からは、フロイント・ヴィクトーリア園芸用品 GmbH としてショルンドルフに本社を構えている。
オスカー・フレヒ - 1949年にショルンドルフで設立された機械製造業者。
主にスポーツ科学分野で知られるカール・ホフマン出版はショルンドルフに本社を有している。
ショルンドルフ市は、西から時計回りに以下の市町村と境を接している: ヴィンターバッハ、レムスハルデン、ベルグレン、ルーダースベルク、ヴェルツハイム、ウーアバッハ、プリューダーハウゼン(以上、いずれもレムス=ムル郡)、アーデルベルク(ドイツ語版、英語版)、ヴァンゲン(ドイツ語版、英語版)、ウーヒンゲン(以上、ゲッピンゲン郡)、リヒテンヴァルト(エスリンゲン郡)。
ショルンドルフは、シュールヴァルトの南、ベルグレンおよびヴェルツハイムの森に挟まれたレムス川の深い谷に位置している。市域内で北から来たショルンドルフ川とヴィースラウフ川がレムス川に合流する。レムス川は市内中核部を東から西に流れている。ショルンドルフ旧市街はこの川の南にある。
ショルンドルフの市議会は、選挙で選ばれた 32人の名誉職の議員と、議長を務める上級市長で構成されている。上級市長は市議会で投票権を有している。
ショルンドルフ市内を4車線に拡幅された連邦道 (ドイツ)(ドイツ語版、英語版) B29号線(ヴァイブリンゲン - ネルトリンゲン)が通っている。この道路は バイパス道路として整備され、中核市区の北部を通っている。最寄りのアウトバーンのインターチェンジは、A8号線(シュトゥットガルト - ウルム)のアイヒェルベルクのインターチェンジである。
ショルンドルフ市は、ロータリー交差点の建設において連邦のパイオニア的存在であり、数多くのロータリー交差点があることで都市プランナーに知られている。このため「グローセ・クライゼルシュタット」(直訳: 大ロータリー都市)というニックネームを有している。
ショルンドルフは、レムス鉄道とも呼ばれる鉄道シュトゥットガルト - アーレン線沿線に位置している。ショルンドルフ駅には、早朝と夜遅くにインターシティー カールスルーエ - ニュルンベルク線の列車が停車し、シュトゥットガルトSバーン S2号線(ショルンドルフ - シュトゥットガルト中央駅(ドイツ語版、英語版) - シュトゥットガルト空港 - フィルダーシュタット)の起点となっている。ショルンドルフから北向きにルーダースベルク行きのヴィースラウフタール鉄道が運行している。この鉄道の市内の停車駅はこの他に、ハンマーシュラーク、ハウバースブロン、ハウバースブロン=ミッテ、ミーデルスバッハ=シュタイネンベルクがある。さらに市内には多くのバス路線がある。いずれの路線もシュトゥットガルト交通・運賃連盟の統一料金で運行されている。
ショルンドルフ市のトップについて、1290年に「12 consules seu judices」(12人の評議員と裁判官)と記されており、1264年からは1人の「scultetus」とされている。14世紀には、アムト・ショルンドルフ全体を統治するアムトマン(官僚)、その後はウンターフォークト、フォークト(ともに代官)がいた。ショルンドルフのオーバーフォークトの下に1755年までアムト・ヴァイブリンゲンとアムト・ヴィネンデンがあった。15世紀には裁判所の代表として1人の「ビュルガーマイスター」(現在の首長にあたる語)が現れた。その後4人のビュルガーマイスターと8人の判事がいた。市のトップは、1819年から「シュタットシュルタイス」、1930年から「ビュルガーマイスター」と呼ばれるようになり、1967年1月1日の大規模郡と市への昇格に伴って、「オーバービュルガーマイスター」(上級市長)とよばれるようになった。