下祇園駅
1913年(大正2年)5月頃:大日本軌道広島支社線(後の広浜鉄道線)の長束停留場(後の安芸山本駅、現存せず) - 祇園停留場(現存せず)間に新設開業。一般駅。
1919年(大正8年)3月11日:大日本軌道広島支社線が可部軌道へ譲渡され、同社の駅となる。
1926年(大正15年)5月1日:可部軌道が広島電気に合併され、同社の駅となる。
1931年(昭和6年)7月1日:広島電気線が広浜鉄道へ譲渡され、同社の駅となる。
1936年(昭和11年)9月1日:広浜鉄道国有化、国有鉄道可部線の駅となる。
1943年(昭和18年)頃:100mほど北に移転し、現在の駅になる。
1944年(昭和19年)頃:三菱重工への引込線を設置。
1972年(昭和47年)9月1日:国鉄(→JR)の特定都区市内制度導入に伴い、「広島市内」の駅となる。
1974年(昭和49年)3月21日:貨物の取り扱いを廃止(旅客駅となる)。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止。