ホンダ・ドリームCB72スーパースポーツ
フロントフォークボトムケースを鉄製からアルミニウム製へ変更
ウインカーを標準装備化
スイングアームのリヤアクスル取付部分補強リブを省略
エキゾーストマニホールドとマフラーを一化
メーターデザインを変更
ドリームC77と同様にエンジンのシリンダー内径を54.0→60.0(mm)とし、排気量を305ccまで拡大したモデルである。このため最高出力28.5ps/9,000rpm・最大トルク2.06kg-m/7,500rpmへパフォーマンスアップし、公称最高速度は160km/hとされた。
当初はより大きな排気量を求める北米向けとされ現地ではSUPER HAWK(スーパーホーク)のペットネームを用いて350ccクラスとして販売された。1961年に日本国内でも販売を開始。
CB72同様な改良を実施しながら、1968年4月に後継となるドリームCB350へモデルチェンジされ生産中止となった。