徳島バス
徳島駅前 - 新浜 - 日赤病院前 - 赤石 - 羽ノ浦南 - 阿南医療センター前 - 富岡 - 橘営業所 - 橘西
日赤病院前 - 赤石 - 羽ノ浦南 - 阿南医療センター前 - 富岡 - 橘営業所 - 橘西
阿南医療センター前 - 富岡 - 橘営業所 以下の路線は子会社の徳島バス阿南の運行路線 (加茂谷 - )橘営業所 - 橘西 - 椿泊 橘営業所 - 橘西 - 月夜 橘営業所 - 橘西 - 喜来
55号バイパス経由と分かれ県道120号に入りすぐに県庁前を通過して、昭和町→津田→新浜へと向かう。勝浦浜橋を渡り、論田を通り、大原を過ぎると小松島市に入る。中田郵便局前のバス停からは県道17号に入り、中田新開の交差点を右折し、県道33号に入る。日赤病院前を通過し、千歳橋を渡り、四国銀行小松島支店前の交差点を左折し、再び県道120号に入る。(小松島)市役所前を過ぎ、金磯、赤石を通り、大林北の交差点で国道55号を横切って県道130号に入る。
徳島駅前 - 不動支所 - 北井上 - 竜王団地 - フジグラン石井
徳島駅前 - 日開西 - 柴原西 - 竜王団地 - フジグラン石井
鍛冶屋原線不動経由便と同じルートを不動地区まで取り、その後別れて徳島市北井上地区を通る「不動経由」と、同じく鍛冶屋原線不動経由便の南島田バス停から分岐して徳島市南井上地区を通る「日開(ひがい)経由」に分かれる。
途中徳島市・石井町との境に広がる竜王団地で両ルートは合流しフジグラン石井が終点となる。
かつては不動経由便も竜王団地から日開経由とは異なるルートで覚円まで直通する便があったほか、日開まで日開経由ルートを取り、北井上方面へ別ルートを北上しその後は不動経由便と同じルートを通る特殊な系統(過去に存在した府中経由系統の名残)も存在した。 2016年4月 - 路線再編に伴い、高畑東 - 覚円間を廃止、代わりに平島東行き新設。長年、系統の終点、覚円(かくえん)から「覚円線」と呼ばれていたが、同時に「竜王団地線」に変更された。 2017年10月のダイヤ改正で、不動経由竜王団地便がフジグラン石井まで延長。 2019年10月の路線再編で、日開経由便のフジグラン石井 - 平島東間が廃止され、全便フジグラン石井発着となった。また石井循環線の廃止に伴い日開経由便を増便した。
徳島駅前 - 徳島市民病院前 - 市立高校前 - 中央市場口( - サテライト前) - 沖洲マリンターミナル( - オーシャン東九フェリー前)
2021年4月1日に徳島市交通局より受託開始。主に沖洲地区へ運行する。サテライト徳島は早朝夜間の営業時間外の便は経由しない。またオーシャン東九フェリー発着便にはフェリー寄港日の徳島駅前行きのみ無停車の直行便を運行している。
このため、立道駅以外にも教会前駅、金比羅前駅でも駅前あるいは近くに同名のバス停が置かれ、乗り換えが可能になっている。
鳴門線の「中喜来バイパス経由ルート」とは「教会前」停留所の次の「道の駅くるくる なると(経由便のみ)」または「木津元村南」停留所で合流する。
2022年4月29日のダイヤ改正より、一部の便で「道の駅くるくる なると」への乗り入れを開始。乗り入れの際には、小鳴門橋行きは「教会前」停留所を過ぎると、吉野川バイパスに入り、「道の駅くるくる なると」に停車する。停車後は、吉野川バイパスを引き返して通常の運行ルートに戻り、「木津元村南」停留所に停車する。徳島駅前行きは、これと逆で、「木津元村南」→「道の駅くるくる なると」→「教会前」の順に停車する。
なお、かつてはルート途中の牛屋島(鳴門市大麻町)行(徳島駅前行は北村団地始発)や岡崎海岸発着の系統や上りのみ元町を経由せず新町(東新町、西新町)を経由する便も存在した。かつては他の路線にも新町経由が存在したが、最後まで残っていたのが立道線だった。