2020年アメリカ空軍E-11A墜落事故
6秒後、両エンジンがシャットダウンされたため、デジタルフライトデータレコーダー(DFDR)の記録が停止した。
パイロットはカブール管制に両エンジンを喪失したと連絡し、滑空可能な距離の範囲外に位置するカンダハールへ向かうと告げた。パイロットはエンジン再始動のチェックリストに従って30,000フィート (9,100 m)で待機した。ウィンドミルか補助動力装置を用いれば右エンジンは再始動可能だったが、一方で左エンジンは損傷のため再始動不能だった。
13時03分30秒、パイロットはシャラナ前線基地(英語版)へ向かうと管制官に伝えた。エンジン出力が無い状態で機体は滑空を続け、シャラナから39km地点に位置するガズニーのデヤク地区(英語版)に墜落した。墜落時、フラップとスラットは展開された状態で、パイロットが不時着を試みていたとみられる。現場はほぼ平坦な地形だったが、小さな犬走りや溝がいくつかあり、不時着した直後にこれらに接触したため機体が分解した。また、事故現場付近の雲低は1,000フィート (300 m)ほどと報告されており、パイロットが雲を抜けてから不時着を行うまでに1分も無かったと推測されている。
ボイス・オブ・アメリカは、搭乗していた5人全員が死亡したと報道した。一方で、アメリカ国防総省は2人の遺体のみを回収したと述べた。また、地上で2人のアフガニスタン人が墜落に巻き込まれ死亡した。