ポーター (車両メーカー)
ポーターの日本への輸出実績は、1880年(明治12年)、北海道に初の鉄道(官営幌内鉄道)が開業する際に製造した7100形機関車が最初のものである。1889年(明治22年)までに8両が製造された。
これ以降は他の米国・英国・ドイツの大手メーカーに押され、一時期日本への輸出は途絶えた。しかし1900年以降、1923年頃までの間に、主に小規模な私鉄や軍工廠、工場の専用線、森林鉄道などを対象とした小型機関車を日本向けに多数輸出している。日本(内地)に輸出された両数は工事用、工場用などで記録が散逸したものが多く正確には不明であるが、20種類、50~60両以上と推定されている。輸入は浅野物産、三井物産、コーンズ商会などが取り扱っていた。これらの中には後年国有化により国鉄に編入されたものもあった。
またポーター製の機関車は取扱いの難しい特殊な機構を持たず構造が簡便であったことから、日本の多くの鉄道車両メーカーでポーター製の機関車を模倣した機関車が製造された。
1993年には、グアテマラや米国で運行されていた1909年製のポーターが輸入され、アイアンホース号と命名され小樽市総合博物館において動態展示されている。