カローカン駅
元のカローカン駅は現在のカローカン車庫に隣接する場所に位置しており、元の駅舎は歴史的な物であったが、北ルソン高速鉄道(英語版)のNLEX 10.1 segmentの建設のために一部解体され、路線は一時本線から切り離された。この部分的解体は鉄道愛好家や歴史家からの苦情の的となった。元の駅はNLEX 10.1区間の請負業者となったレイトンビルダーズが所有するサムソン通りと10thアベニュー駅の間の建築用資材保存施設のそばにある。
この駅はもともとマニラと北ルソンを結ぶ鉄道路線の駅の一つだったが、メイカウアヤン駅の運用停止になった後の1997年に運用停止になった。しかしフィリピン国鉄南方線と北方線をマニラからパンパンガ州まで一部旧鉄道用地を利用して復旧する計画のために新しい路線に置換されることになっていた。計画は2007年に開始されたが2011年には中断し、キャンセルの結果として請負企業との再交渉や訴訟が多く行われた。
2017年になると廃線に位置したカローカンとそのほか16駅がトゥトゥバンからクラークを結ぶ新しく活性化された高架式北方線の計画の一部として再建され、鉄道駅として再び復活することとなった。