真珠湾攻撃陰謀説
」と述べている。近衛側近の彼らは、「昭和研究会」のメンバーでもあり、その情報の中身は軍事的、および政治的情報は少なかったといわれる。
↑ 須藤眞志は、この説を採る論者が情報の出所をゾルゲに違いないと主張しているとする。
↑ この情報のソースは、後述する第八艦隊の藤田参謀による日誌である。
↑ この内容については、今野勉の著書にも要約が紹介されている。
↑ この邦訳版では著者名の表記は「ドゥシュコ・ポポフ」となっており、今野勉 (2001)はその表記を、また須藤眞志 (2004)は「ドスコ・ポポフ」の表記を使用している。
↑ 日本側では海軍士官の吉川猛夫を、森村正という名前でスパイとして送り込み必要な情報は送られていた。また、1939年の時点で広島文理科大学の大坪政吉に詳細な真珠湾の地形図を作らせている。
↑ この内容は聴取翌日のニューヨーク・タイムス記事からの引用。「それは、全員に、その時点から、真珠湾爆撃のまさにそのときまで、絶対的な警戒態勢を敷かせるものだった。」と続くが、1941年11月26日の時点で「真珠湾を爆撃する」と知っていたと証言しているわけではない。
↑ 桑港の諜報員は八幡丸の無線局長T・ハラダから日本商船暗号「辛」(海軍暗号書)を四万ドルで買った。
↑ ジョセフ・ロシュフォート(英語版)の「広範な航空作戦」については1941年??月22日の通信概要より、RG80,PHLO,BOX41,アメリカ国立公文書館アーカイブ・ツー参照。
『戦史叢書 10 ハワイ作戦』の作戦経過を記した章の1941年11月29日の箇所に、「サンフランシスコを出て極東に向かったソ連船に遭遇する虞れがあるとの情報が着たが今日まで何もなかった。」(『戦史叢書 10 ハワイ作戦』朝雲新聞社、1967年、p.269)という記述があり、レートンは、貨物船の進路をソ連が日本に予め知らせたのではないかと推理を打ち出した。だとすれば機動部隊の任務は真珠湾攻撃であることをスターリンは知っていたということになる。レートンはこの船をサンフランシスコを出港したウリツキー号であったと特定している。アメリカ側から積み出された貴重な兵器を積んでおり、スターリンは日本と揉めて貴重な兵器を失いたくないために、真珠湾に向かう日本機動部隊の情報を教えたのではないだろうか、という説である。阿川弘之の『山本五十六』(新潮社、1965年)に「南雲艦隊は12月6日、第三国の行逢船を認めた。(中略)もし、何処かへ、無電で機動部隊の動向を通報するような徴を見せたら、この船はおそらく、二、三分後に海底へ消し去さられてしまったに違いない。」という文がある。
今野勉はこのレートンの説に対して、遭遇を回避するのであれば船の出航を遅らせるか、航路を変えるか引き返せばよく、武器貸与法で支援を受けていたアメリカではなく日本に情報を流すのは不合理とした。
ウリツキーとの遭遇の有無や日本側が遭遇する可能性を知っていた点については、北沢法隆が1991年に検証をおこない、以下のような結論を導いた。
↑ トルーマン政権の国務長官を務めたジェームズ・F・バーンズとは別人。
↑ 須藤眞志はプランゲの真珠湾に関する著書について、「専門家からも比較的信頼されている」としている。
↑ 日本の在外公館への情報提供のため、海外向けラジオニュースに天気予報を装ったメッセージを入れて非常事態を伝える、というもの。
↑ 須藤は、秦(編)(2001)の寄稿文(「真珠湾陰謀説の系譜」)でもほぼ同じ内容を記載している。
↑ アメリカから日本への屑鉄禁輸は、これらに先立つ1940年10月に実施されている。
↑ 野村吉三郎大使に渡した覚書「日本政府が隣国諸国を武力、若しくは武力威嚇による軍事的支配の政策、もしくはプログラム遂行のため、さらに何らかの措置を執るについては合衆国政府は時を移さず合衆国及び米国民の合法なる権利防衛のため、及び合衆国の安全保障を確保する為同政府が必要と認める一切の手段を講ずるを余儀なくせらるべき旨言明することを必要なりと思考す。」
↑ 二人の階級は大将(キンメル)と中将(ショート)だったが、少将として退役した。ただし退役前の階級は職務に付随する「テンポラリー・ランク」であり、退役後の「パーマネント・ランク」は二人とも元から少将だった。ところが、第二次世界大戦後の1947年の「軍人人事法」とその後の大統領令により、戦争中に退役した将官は最高位のテンポラリー・ランクをパーマネント・ランクにすることが可能となったにもかかわらず、二人はその恩恵に浴することがなかった。