二子玉川駅
田園都市線 ■急行 三軒茶屋駅 (DT03) - 二子玉川駅 (DT07) - 溝の口駅 (DT10) ■準急(用賀方当駅から各駅に停車) 用賀駅 (DT06) - 二子玉川駅 (DT07) - 溝の口駅 (DT10) ■各駅停車 用賀駅 (DT06) - 二子玉川駅 (DT07) - 二子新地駅 (DT08)
大井町線 ■急行 自由が丘駅 (OM10) - 二子玉川駅 (OM15) - 溝の口駅 (OM16) □各駅停車(二子新地・高津は通過) 上野毛駅 (OM14) - 二子玉川駅 (OM15) - 溝の口駅 (OM16) ■各駅停車(二子新地・高津に停車) 上野毛駅 (OM14) - 二子玉川駅 (OM15) - 二子新地駅 (DT08)
玉川電気鉄道の玉川停車場として開業した。その後、目黒蒲田電鉄の大井町線が延伸し、隣接して二子玉川駅を開業する。
玉川電気鉄道が東京横浜電鉄に合併後、それまで経営していた玉川第二遊園地(のちの二子玉川園)を読売新聞とタイアップさせ、「読売遊園」に改称したのに伴い、玉川線の駅も「よみうり遊園駅」に改称。さらに東横が目蒲に合併したことに伴い、同一駅に二つの名称があるのは不合理だということで双方とも「二子読売園駅」に改称。戦局の悪化で遊園地が閉鎖されたことで「二子玉川駅」に改称するが、戦後遊園地が復活したことに伴い、「二子玉川園駅」に改称した。
長らく地上駅であったが、大井町線が田園都市線として長津田駅まで延伸されることとなり、1966年(昭和41年)3月18日に高架駅として改築された。その際、駅全体が多摩川寄りに大きく移転した。この時、田園都市線の渡り線が一時撤去された。なお、玉川線と砧線のホームは従来の場所(地上)に取り残され、1969年5月10日の廃線まで存置された。1977年4月7日に新玉川線が当駅に乗り入れた。
玉川病院
1985年の二子玉川園閉園後、跡地は二子玉川タイムスパークとして暫定活用され、スポーツ施設の「二子玉川園東急スポーツガーデン」、ナムコ・ワンダーエッグ、いぬたま・ねこたまなどのテーマパークが建設された。
駅東口周辺および二子玉川園跡地は、二子玉川園閉園後から大規模な再開発が計画されていた。東急玉川線(玉電)の二子玉川園駅跡地には東急ストア(高級スーパー業態の「プレッセ」だった時期もある)が長らく営業していたが、再開発のため店舗は撤去され、2011年3月に「二子玉川ライズ・ドッグウッドプラザ」が建った。東急ストアはのちに二子玉川ライズ・ショッピングセンターのテナントとして再出店している(詳細は「東急ストア#東京都」を参照)。また、東急ハンズの2号店である二子玉川店も出店していた(詳細は「ハンズ (小売業)#過去に存在した店舗」を参照)。
2005年にようやく事業認可がおり、以降、順次再開発工事が進められた。再開発地域全体は「二子玉川ライズ」と命名された。2010年4月、商業施設の「二子玉川ライズ・バーズモール」と「二子玉川ライズ・オークモール」が先行オープン。同年5月には高層住宅「二子玉川ライズタワー&レジデンス」の入居が開始された。翌2011年3月、商業施設の「二子玉川ライズ・ドッグウッドプラザ」「二子玉川ライズ・ショッピングセンター」、オフィスビルの「二子玉川ライズ・オフィス」がオープンした。
東京国税局玉川税務署