ロンドン・アンド・グリニッジ鉄道
この路線のアイデアは、1824年まで王立工兵(英語版)に所属していたジョージ・トーマス・ランドマン(英語版)大佐とジョージ・ウォルター(英語版)によるもので、1831年11月25日の会議で会社が設立された。路線は、シティへの移動に便利なロンドン橋の近くを通る予定だった。全長は3.75マイル(6.0km)で、878のレンガ製アーチからなる高架橋を使用し、そのうちのいくつかはスキュー・アーチとなっている。またランドマンは、このアーチを作業場として貸し出すことを計画していた。彼らはグランド・サリー運河(英語版)の後で地上に降りる予定だったが、議会による反対を受けた。
1833年には、トゥーリー・ストリート(現ロンドン・ブリッジ駅)からグリニッジのロンドン・ストリートまでの路線建設許可が降りた。
最終的にはドーバーに到達することを目指していたが、グリニッジからグレイヴゼンド(英語版)への延伸が話題になった。1836年、ある計画が議会に提出されたが、他の5つの計画が競合し、法案は第2読会で否決された。