JR九州885系電車
2004年(平成16年) 3月23日:400番台3両が落成し、損傷の少なかった為修理された長崎寄りの3両と連結してSM3編成が運用復帰。
2005年(平成17年) 3月1日:中津発着の「ソニック」(101・104号)へ投入。「きらめき」からは撤退し、門司港までの運用が消滅。 10月8日:SM11編成が、宮崎地区のイベント列車として日豊本線南宮崎駅まで入線(10日まで)。885系の同線佐伯駅以南での営業運行は、これが初めてである。
2007年(平成19年) 3月18日:全列車全面禁煙化。また、中津発着の「ソニック」を101・102号に変更の上、営業運転区間を柳ヶ浦駅まで延長。
2008年(平成20年) 7月19日:「きらめき」への運用が復活。
2009年(平成21年) 3月14日:「きらめき」への運用から撤退。
2010年(平成22年) 4月:所属車両基地名が「南福岡電車区(北ミフ)」から「南福岡車両区(本ミフ)」に変更。 9月:専用のラッピングを施したSM8編成が土休日に限りにちりんシーガイア7・20号に使用される。宮崎空港駅への乗り入れは初となった。
2011年(平成23年) 1月:SM5編成が青帯に変更された。 3月:「ソニック」の別府→大分間昼間の下り列車において、石丸謙二郎によるナレーション「大分市観光ナレーション」が放送開始される。
2012年(平成24年) 6月までに、1次車全車両の青帯化が完了した。
2015年(平成27年) 8月23日:福山雅治のデビュー25周年を記念してSM7編成がラッピングされた。
2018年(平成30年) 3月1日:サガン鳥栖ラッピングトレインとしてSM9編成がラッピングされた。