アルシメード
トリエステのようなそれまでのバチスカーフとは対照的に、アルシメードの浮力材(フロート)は完全な船の形をしている。FNRS-3での運用を元に完成された。真球の耐圧殻が浮力材内部に設置されている。この設計の背後にはバチスカーフは8ノットで回航出来るようにという海軍からの要望があった。トリエステやFNRS-2のような本艇より前の世代のバチスカーフは扱いが困難で、水上を回航する時しばしば嵐による高波で浮力材が損傷した。
この方法は垂直方向だけでなく水平方向の移動も可能にした。1973年、深度の2,680mの海底で岩石の資料を持ち帰る為に9km移動した。これも同様に大きな改善だった。浮力材の寸法は全長22.1m、全幅5mで全高9.1m、112.9トン又は170mのガソリンが浮力材で57.5トンの重りがある。耐圧殻はより保守的に作られている。ニッケルクロムモリブデン鋼で15cmの厚みがある。直径は2.1mで19トンで理論上は30,000mの深度の水圧に耐えることが出来る。
さらにアルシメードは2.7トンの科学装置を運ぶ事が出来る。マニピュレータは船の固定装備である。乗員はパイロットと他の2名である。