シャトーヌフ＝デュ＝フー
コミューンの南部を流れるオーヌ川は、サン=ゴアゼックとラズとの境になっている。右岸側に注ぐ支流、フロンヴールは東のランドローとの境に、そしてステル・ゴアネズ川はレノンとの境界になり、深い谷と森を通じて風が吹き、実際には川は急流になる。かつてのナント=ブレスト運河の一部であったオーヌ川は運河化され、非常に蛇行して流れる。コミューンの南側限界から離れた町は、右岸側を見下ろす丘の中腹で成長した。シャトーガル城沿いの岩の路頭は隣接するランドローである。
オーヌ川が非常に蛇行しているため、コミューンの南側境界線は非常にくねくねしている。町への近さは、シャトーヌフ=デュ=フーに関連する特定の施設が、左岸に位置しているサン=ゴアゼックの行政に依存していることを説明している。コミューンはアルモリカ地域圏自然公園の一部である。
シャトーヌフ=デュ=フー (Châteauneuf-du-Faou、[ʃatonœf dy fu]、ブルトン語:Kastell-Nevez-ar-Faou)は、フランス、ブルターニュ地域圏、フィニステール県のコミューン。ブルターニュの広域な沿岸河川、オーヌ川沿いにある。
シャトーヌフ=デュ=フーとは、ラテン語のcastrum novum in fago(国の新しい城)に由来する。町は古い教区のプルイエに属し、6世紀から1420年まではレオン子爵領に属した。初めて名が歴史上記されたのはカンペールの特許状台帳において1368年で、Castrum novum in fagoとしてである。単にシャトーヌフであった町は、1958年8月13日に正式にシャトーヌフ=デュ=フーとなった。
アレ山地からノワール山地にまたがるポエル地方の、名の知られていない一族によって建てられた城は、オーヌ川とロワ橋を見下ろす岩の路頭の上にたっている。おそらくこの地はかつてガリアのオッピドゥムがあった。川の往来を監視でき、カレからラ岬に至る古いローマ街道沿いに当たっていたのである。1186年に城はレオン領主ギヨマール1世とエルヴェ1世が攻略し、レオン子爵のものとなった。ノートルダム・デ・ポルト礼拝堂が1440年にその場所に建てられた時には、既に城は廃墟となっていた。長い壁と塔の基礎部分はまだ残っており、修復されている。
シャトーヌフからルアンを経由してカンペール、スケール、サン=テュリアンへ向かう道路が1837年に整備された。
カンペルレ都市圏で発生した赤痢の流行は、1856年8月からシャトーヌフ=デュ=フー小郡および近接する地方、モルビアン県にまで猛威を振るった。
1873年、電信局がシャトーヌフに設置された。
1806年、ナント=ブレスト運河の建設事業が始まり、1836年に完成した。オルヌ川の運河事業は住民に雇用を生み、シャトーヌフの町を活発な川港に転換させた。商業輸送は、鉄、石炭、鉱物、ブルターニュ中央部の品物、木材、スレート石、オルヌ川流域でとれた農産物を運び、一方土地改良のための肥料や土壌改良材を運んだ。1859年には1トンが、1911年には174,000トンが川で運ばれていた。しかしゲルレダン・ダムの完成が水上輸送のルートを断ってしまい、戦間期には輸送量が劇的に減少した。これには陸路や鉄道での輸送の競争も関係した。現在では観光用に水上輸送が行われているにすぎない。
1904年8月、カレからプレベンにシャトーヌフを経由する鉄道路線が開業、1906年にはシャトーランまで延長された。しかしこのブルターニュ鉄道は1967年に旅客輸送・貨物輸送ともに廃止となっている。20世紀初頭は、鉄道が肥料や石灰を運んだ。これにより作物の品質や家畜用飼料の量が増加した。
大都市への移住であれば特にパリが行き先であった。また農場労働者としての働き先は、ボース地方やピカルディーまたはフランス南西部が古くからの行き先だった。が、その後戦間期にアメリカ合衆国への移住が、ノワール山地全体の地方、グランとシャトーヌフ周辺で増加した。