ダッジ WC
ウィンチを装備。オープントップのウェポンキャリア型。荷台部に車体に対し縦方向に兵員用ベンチシートを有する。59,114両生産。WC-51のウィンチ装備型に相当する。WC-22の後継車種に相当。ビープ(Beep)のニックネームで呼ばれる事もある。
指揮車両/偵察車型。後部座席を有する、ソフトトップの乗用車型である。ウィンチあるいは無線機を装備したタイプがある。 WC-6 エンジンはT207。ウィンチは未装備。9365両生産。 WC-7 エンジンはT207。ウィンチを装備。1438両生産。WC-6のウィンチ装備型に相当する。 WC-8 エンジンはT207。ウィンチは未装備で、無線機を搭載。548両生産。WC-6の無線機装備型に相当する。 WC-15 エンジンはT211。ウィンチは未装備。3980両生産。 WC-16 エンジンはT211。ウィンチは未装備。無線機を搭載。1284両生産。WC-15の無線機装備型に相当する。 WC-23 エンジンはT215。ウィンチは未装備。2637両生産。 WC-24 エンジンはT215。ウィンチを装備。1412両生産。WC-23のウィンチ装備型に相当する。 WC-25 エンジンはT215。ウィンチは未装備で、無線機を搭載。1630両生産。WC-23の無線機装備型に相当する。
ウィンチは未装備。ハードトップのキャリーオールトラック型。外観的にはハードトップの乗用車タイプで、後部にサイドウィンドウがある。8,400両生産。WC-26の後継車種に相当。
キャブはハードトップ。後部ボディーが未装備で、終了用の予備部品搭載の修理/工兵型。ウィンチは未装備。 WC-20、WC-41 エンジンはT211。30両生産。 WC-41 エンジンはT215。383両生産。