倉敷駅
岡山駅 - 当駅間の区間列車が設定されている。2021年10月1日までは岡山発0時に当駅止まりが設定されていた。
改札口(2023年6月)
みどりの窓口(2023年7月)
南北自由通路(2023年6月)
コンコース(2023年7月)
1番のりばホーム(2023年6月)
2・3番のりばホーム(2023年6月)
4・5番のりばホーム(2023年6月)
1891年(明治24年) 4月25日:山陽鉄道の駅として開業、旅客・貨物の取扱を開始。駅舎は木造平屋建てであった。開業当初は岡山駅から延伸し、暫定的な終点であった。 7月14日:笠岡駅まで開通。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化により国有鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1925年(大正14年)2月17日:伯備線が宍粟駅(現:豪渓駅)まで開業し接続駅となる。
1941年(昭和16年)9月20日:木造モルタル造り・一部2階建ての2代目駅舎が竣工。
1965年(昭和40年)9月24日:みどりの窓口営業開始。
1973年(昭和48年)10月1日:貨物の取扱を廃止。
1980年(昭和55年):南口駅前再開発が竣工。県内で初めてペデストリアンデッキのある歩車分離の駅前になる。
1981年(昭和56年)8月1日:3代目の現駅舎が竣工し、橋上駅になり北口ができる。
単式ホーム1面1線と島式ホーム2面4線、合計3面5線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する。南北駅前広場のペデストリアンデッキ(立体横断施設)によって、駅と街や施設が道路を跨いで直接結ばれている。 駅ホームにエレベーターは設置されているが、エスカレーターは設置されていない。
山陽本線福山方面に出入りする列車は基本的に1・3番のりばを使用する。2番のりばは当駅止まりと回送・臨時列車、水島臨海鉄道へ乗り入れる下り貨物列車が使用する。水島臨海鉄道へは1番のりばからも発車可能。 4・5番のりばは伯備線に出入りする列車が使用する(岡山方面に向かう列車は2・3・5番のりばからの発車がある)。
当駅と中庄駅の間に、伯備線の下り列車が山陽本線の上下線をオーバークロス(立体交差)するための別線が設置されているが、伯備線の上り列車が岡山方面に出発する際に使用する渡り線とは当駅構内岡山寄りでの平面交差になっている。
W 山陽本線 中庄駅 (JR-W04) - 倉敷駅 (JR-W05) - 西阿知駅 (JR-W06)
V 伯備線(岡山駅 - 倉敷駅間は山陽本線) 特急「やくも」・寝台特急「サンライズ出雲」停車駅 ■普通 中庄駅 (JR-V04) - 倉敷駅 (JR-V05) - 清音駅 (JR-V06)