トヨタ・ブレビス
安全装備はEBD付ABS、VSC、TRCを全車全グレードに(4WDであるAi250 FourはTRC非装備)、また前席サイドエアバッグ・前後席カーテンエアバッグはAi300が標準装備、Ai250・Ai250 Fourにオプション設定された。
製造は愛知県豊田市の元町工場。
しかしながら2007年6月、販売不振・車種整理の対象とされたため販売終了。6年の歴史に幕を下ろした。要因として、保守的過ぎたエクステリア・インテリアのほか、同クラスの他のFRセダンとの差別化が図れず、サイズの割にコストが掛かり高額であったこと、当時は「小さな(国産)高級車」が受け入れられなかったことがあげられる。
プログレともども事実上の後継車はSAIであり、また本来の目標であったDセグメントないしプレミアムCセグメント相当であるメルセデス・ベンツ・CクラスやBMW・3シリーズに対抗するプレミアムコンパクトとしてはレクサスブランドのISが該当する。
前期型 Ai300 ターコイズマイカメタリック(776) フロント
前期型 シルバーメタリック(1C0) フロント
前期型 Ai250 ホワイトパールクリスタルシャイン(070) リア
前期型 Ai250 シルバーメタリック(1C0) リア