百道
バスについては、西日本鉄道株式会社が運営するバスが運行しており、次の停留所等がある。
藤崎バス乗継ターミナル
早良口
高取
防塁前
百道
百道一丁目から三丁目までを合わせた人口の推移を福岡市の住民基本台帳(公称町別)に基づき示す(単位:人)。集計時点は各年9月末現在である。
2001年(平成13年):5,526
2002年(平成14年):5,561
2003年(平成15年):5,580
2004年(平成16年):5,540
2005年(平成17年):5,670
2006年(平成18年):5,817
2007年(平成19年):5,868
2008年(平成20年):5,805
2009年(平成21年):5,822
2010年(平成22年):5,965
2011年(平成23年):6,277
2012年(平成24年):6,288
2013年(平成25年):6,084
2014年(平成26年):6,000
2015年(平成27年):6,481
2016年(平成28年):6,704
2017年(平成29年):6,560
2018年(平成30年):6,433
2019年(令和元年):6,438
2020年(令和2年):6,856
2021年(令和3年):6,878
2022年(令和4年):6,885
福岡市の都心部とされる中央区天神等の西方約5キロメートル、早良区の北部で、博多湾に近く、室見川の下流右岸沿いに位置する。北で百道浜(1986年9月竣工の埋立地)と、東で西新と、南で藤崎及び弥生と、南西で金屑川を跨いで室見と、西で室見川を跨いで西区愛宕及び豊浜と接している。愛宕・豊浜とは「愛宕大橋」(よかトピア通り)で、室見とは明治通りのほか、その北部と「百道橋」で結ばれている。かつては百道松原と称される松の人工林と海水浴場で知られた。 遠浅の海岸では海苔養殖が行われており、ひびがならぶ光景も見られた。
なお、百道において戦後急速に宅地化が進み、1980年代にこの沖合で埋立が行われ、百道に隣接する百道浜等を含む地域として、「シーサイドももち」が福岡市におけるウォーターフロント開発の象徴的地域となった。