土佐電気鉄道600形電車
営業運転時には進行方向側の前面窓右下に四角い行先表示のサボがはめられ、特に「ごめん」(後免町行き)・「いの」(伊野行き)と平仮名で書かれたサボをはめた電車は沿線利用者や観光客、鉄道ファンに親しまれている。最近ではミュージックホーンの増設改造および一部車両には腐食防止・事故復旧のため前面窓の完全Hゴム固定化もされている。
本形式は車体長が12m級と200形の11m級に比べて長く、2001年まで高知駅前に急曲線が存在した桟橋線高知駅前 - はりまや橋間への入線は1994年まで基本的になかったが、同年夏季からはそれまで桟橋車庫への出入庫車を除き基本的に200形限定で運用されていた桟橋線の冷房化率向上を名目として運用されるようになった。 現在は全路線において幅広く運用されている。
とさでん交通への移行に伴い、本形式のうち618号車が新会社のコーポレートカラーであるオレンジとグリーンをベースとした新塗装車の第1号となった 。
形態バリエーションの例。前面窓がゴムで固定されている。
「アンパンマン電車」603号
「おきゃく電車」に改造された607号。
とさでん交通カラーの新塗装に塗り替えられた618号。