河内天美駅
1923年(大正12年)4月13日:大阪鉄道の大阪天王寺(現在の大阪阿部野橋) - 布忍間開通時に、天美車庫前駅として開業。
1933年(昭和8年)4月1日:河内天美駅に改称。
1943年(昭和18年)2月1日:関西急行鉄道が大阪鉄道を合併。関西急行鉄道天王寺線の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:戦時統合により関西急行鉄道が南海鉄道(現在の南海電気鉄道の前身。後に再独立)と合併、近畿日本鉄道南大阪線の駅となる。
1957年(昭和32年)7月:上り待避線設置。
1972年(昭和47年)12月:下り待避線設置とともに構内配線変更。現在と同じ中央に通過線のある相対式ホームとなる。
1993年(平成5年)7月:地下駅舎化。 地下化以前はホームごとに駅舎があり、2つのホームの行き来はできなかった。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。