ファーストクラス
マイレージポイントの割増
空港からホテルなどへの無料送迎 多くの航空会社は、空港と都心部の間のハイヤーによる無償送迎を提供している。
事前の座席指定
専用チェックインカウンターの使用
専用出入国審査場あるいは優先通関レーンの使用
チェックインカウンター手続時間締切の優遇
受託手荷物の重量制限緩和
到着時に優先で受託手荷物を受け取れる荷札
出発地・到着地空港の専用空港ラウンジの使用 原則的に空港ラウンジ内部では飲食無料の場合がほとんど。ファーストクラス専用ターミナルビルを用意するケースも。ルフトハンザ航空ファーストクラス専用ターミナルビル、カタール航空プレミアム・ターミナル等
専用ラウンジ内のビジネスセンターやバスルームの無償提供。 タイ国際航空、エミレーツ航空などのようにマッサージサービスを無償で提供する航空会社もある
機内への最優先搭乗および到着地での最優先降機
到着時のゲートまでのカートによる出迎え
航空会社によって多種多様なサービスが用意されるが、空港内での待ち時間を充実、もしくは短縮するサービスを提供する航空会社が多い。
日本において、日本航空が日本国内の4路線(東京/羽田 - 大阪/伊丹線、札幌/新千歳線、福岡線、沖縄/那覇線)に導入している「国内線ファーストクラス」は、日本航空の国内線クラスの3クラスで最上級である。専用カウンターや専用保安検査場、空港ラウンジや預かり手荷物の重量制限の割増、有名レストランや料亭と提携した機内食が提供されるほか、日本の航空会社の国内線として最大の130センチを超える前後幅を持つ本革シートを装備している。2011年よりJRで採用が始まっている「グランクラス」においても、類似したコンセプトの大型シートが導入されている。いずれも、国内線の従来の上級シート(スーパーシートやグリーン車など)より優れるものの、やはり国際線で言えば米国国内線などと同じく中短距離用ビジネスクラスの座席に近いものである。なお、かつてのスーパーシートでは、座席の予約コードが「F」となっている場合があり、旧日本エアシステムが合併まで導入していた3クラス制でも、スーパーシートが最上級客室として扱われていた。
パーソナルテレビは、短距離路線では設置していない会社が多い。