トヨタ・A型エンジン (2代目)
1A、3Aと同じ1.5 Lクラスであるが、ボアの拡大で排気量がわずかに増えている。
種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター(可変ベンチュリー型) 触媒
排気量:1.452L
内径×行程:77.5×77.0(mm)
圧縮比:9.3
参考出力:86ps/6,000rpm
参考トルク:12.3kg-m/4,000rpm
搭載車種(車両型式) 2代目ターセル/コルサ/初代カローラII(AL21)
種類:SOHC 8バルブ シングルキャブレター 酸化触媒 TGP(乱流生成ポット)燃焼方式
排気量:1.452L
内径×行程:77.5×77.0(mm)
圧縮比:9.0
参考出力:59kW(80ps)/5,600rpm
参考トルク:113N・m(11.5kg・m)/3,600rpm
搭載車種(車両型式) (初)初代ターセル/コルサ(AL10)(トヨタ初のFF車、ただしエンジンは縦置き)