高松駅前バスターミナル
高松駅駅前広場を挟んだ北側に一般路線バス、駅南側に高速バスのターミナルがそれぞれ位置する。
北側ターミナルは、2001年(平成13年)5月13日供用開始。高松駅周辺の再開発(サンポート高松)により、この場所に移転したものである。2001年のオープンから2013年9月までは路線バスと高速バスが北側ターミナルを共用していた。北側ターミナルには1-15の乗降場があり、共用当時は1-2と7-12が路線バス、3-5が高速バス、公道に面した13-15が貸切バスに割り当てられていた。6番は降車用である。なお、貸切バスは22時から翌朝6時までの間に限り路線バスののりばを利用できる。
供用開始時からジェイアール四国バス・四国高速バスの発券窓口を設置していた。2002年には高速バスに新規参入した高松エクスプレス(フットバス)が発券窓口を設置した。長らく仮設の窓口だったが、2011年にことでんバスが案内所を設置したのに併せて常設化した。
2010年代には高速バスの発着数が供用開始当時の約3倍に増加し、以下のような問題が起きた。
2013年11月30日まで大阪バスの高速バス「高松特急ニュースター号」の高松駅バス停は、ことでんバス・大川バスの高松築港バス停(高松駅(高松駅前バスターミナル)方面行き)付近にあり、高松駅高速バスターミナルに発着していなかった。
高松琴平電気鉄道高松築港駅に隣接するバス停は「高松築港バスのりば」であり、徒歩数分離れている。朝日町線を除くことでんバス・大川バスの全路線は本ターミナルを出ると同のりばに停車する。
高速バスターミナルが開業するまで、神戸港・新港フェリーターミナル行きのジャンボフェリー(りつりん2、こんぴら2)が発着する、高松東港方面への無料送迎バスは、バスターミナルから歩いて3分程のところにある高松港旅客ターミナルビルより発着していた。