RWD-8 (航空機)
RWD-8は1931年にポーランド空軍によって出された練習機の要求に応じて開発された単発、単葉のタンデム式復座プロペラ機である。開発はRWD社で行われ、最初の試作機は1933年に初飛行した。
RWD-8の構造は鉄および木材を使用したフレームにキャンバス製や合板製の外張りを施したオーソドックスなもので、復座の操縦席は前後に分かれておりそれぞれ独立した風防が取り付けられていた。出力120hp(90kW)の4気筒空冷直列型エンジンに2枚羽のプロペラを装備し、最高速度175km/hで飛行可能であった。
RWD-8はポーランド空軍の練習機採用プログラムで競合機種のPZL 5(英語版)やバーテル BM-4(英語版)に勝利し、基本練習機として採用された。RWD-8は非常に安定した、操縦性の良い練習機であった。また不整地での短距離離着陸性能(STOL)も優れていた。
RWD社の製造部門であるDWL(英語版)の生産キャパシティーはそれほど高くなかったため、ポーランド空軍はRWD-8を国営工場であるPWS(英語版)でも行う事を決定した。DWLはわずかな設計費用のみで製造ライセンスをPWSに譲渡した。
↑ Ketley and Rolfe 1996, p. 11.
↑ Humberstone 2000
↑ http://modelingmadness.com/scott/allies/previews/mirage/485002.htm
↑ http://paprykarzmodelarski.szczecin.pl/index.php/galeria-jacka/90-rwd-8-skala-1-48-by-jacek-jaxan
↑ http://ibgmodels.com/72501.htm
↑ http://ibgmodels.com/72502.htm
↑ https://trl-modeler.blogspot.com/2015/07/review-172-rwd-8-pws-from-ibg-models.html
(RWD-8 DWL)
乗員:2名
全長:8.0 m (26 ft 3 in)
全幅:11.0 m (36 ft 1 in)
全高:2.3 m (7 ft 7 in)
翼面積:19.50 m2 (210 ft2)
翼面荷重:37.4 kg/m2 (7.6 lb/ft2)
空虚重量:480 kg (1,056 lb)
全備重量:730 kg (1,606 lb)
最大離陸重量:755 kg (1,664 lb)
有効積載重量:250-275 kg
馬力重量比:0.19 kW/kg (0.07 hp/lb)
エンジン:1 × PZInż. Junior 空冷4気筒直列型エンジン、90 kW (120 hp)
最大速度:175 km/h (95 knots, 109 mph)
巡航速度:140 km/h
失速速度:75 km/h
巡航高度:5,000 m (16,400 ft)
航続距離:500 km (270 nm, 312 mi)
上昇率:4.7 m/s (925 ft/min)