トヨタ・タウンエース
バン・トラック共に新型にフルモデルチェンジして販売終了。
ノアとヴォクシーは2007年6月に2代目にモデルチェンジし、タウンエースとライトエースのバン・トラックも同年7月にはオーダーストップとなっており、半年後の新型発表までは空白となった。そのため、同クラスのワンボックス商用車は、ボンゴ3兄弟(ボンゴ、バネット、デリカ)のみとなった。
トラックにはキャンピングカーのベース車としての需要もあり、この生産中止によって、ベース車の変更や、生産そのものが中止に追い込まれるなど、キャンピングカービルダーにも少なからず影響が及んだ。また、バンやノアのBピラーより後ろのボディをカットし、それに合わせたキャンピングシェルを新たに開発する事例も見られた。
ワゴン・バンは新型にモデルチェンジして販売を終了したがトラックはマイナーチェンジの上生産継続され、1999年まで生産された。
ロイヤルラウンジ
グランドエクストラ
スーパーエクストラ
カスタム
キャニオン
GL
デラックス
スタンダード
量販価格帯の上級移行に成功し、収益率は上がった。ディーゼルは当初バン(CR26V)のみの設定であった。