クラスノダール市電
2021年現在、クラスノダール市電は以下の系統を有している。最新のダイヤ改正は2022年3月に実施されており、ソルネチカヤ通り(Улица Солнечной)からモスコフスカヤ通り(Улица Московской)を経由しペトラ・メタルニコワ通り(Улица Петра Метальникова)へ向かう全長2 kmの路線が新たに開通した事に伴い一部系統の延伸が行われた。これらの系統で使用されている車両は以下に記す2箇所の車庫に配置されている。
東部車庫(Восточное трамвайное депо) - 1912年に開通したパシュコフスカヤ方面の路線の車庫。クラスノダール中央部および東部の路線で使用される車両が在籍している他、車庫には1931年に導入された2軸車のKhが静態保存されている。
西部車庫(Западное трамвайное депо) - 1963年にそれまでの北部車庫(Северному трамвайному парку)の代替として開設された車庫。西部や南北を結ぶ路線網で使用される車両が在籍する。
運賃は28ルーブルで、乗車券に加えて非接触式ICカードを用いた決済も可能である。
2021年現在、クラスノダール市電に在籍する車両の形式は以下の通り。製造企業によって在籍する車庫が異なり、東部車庫にはロシア連邦の企業であるウスチ=カタフスキー車両製造工場製やPC輸送システムズ製の電車が、西部車庫にはČKDタトラ(チェコスロバキア)やウラルトランスマッシュ(ロシア連邦)で製造された電車が配置されているが、最新の超低床電車である71-623-04(ウスチ=カタフスキー車両製造工場製)については双方の車庫に配置が進められている。また、一部車両は連結運転(2両編成)も行われている。
71-605(2015年撮影)
71-605TH(2015年撮影)
71-619(2011年撮影)
71-623(2014年撮影)
71-623(右)71-623-04(左)(2023年撮影)
71-931(動画)(2016年撮影)
タトラT3(2007年撮影)
タトラT3(更新車両)(2017年撮影)