トヨペット・スーパー
関東自動車工業製ボディで、Kは関東自工を表す。トヨペット・SFK型の進化型で1953年(昭和28年)9月 - 1954年(昭和29年)12月に約3600台生産された。S型エンジンを載せたSHK型(こちらは「スーパー」ではなく、「トヨペット・カストム」の名で販売された)も1953年(昭和28年)9月頃から130台生産された。関東自工は元航空機技術者集団の一つであったが、SFK型に続き、当時高級車の象徴であったアメリカ車に通ずる「見栄え」の良さがトヨタに高く評価され、以後、同社はトヨタグループの一員として重要な役割を果たし、センチュリーやレクサスブランドの乗用車を手がけるまでになる。
トヨペット・スーパー RHK型
昭和29年(1954年)の全日本自動車ショウ時のトヨペット・スーパーRHK型