アウトストラーダ A22
これはトレント自治県が検討しているもので、トレントの北出入口と南出入口の間、ロヴェレートの北出入口と南出入口の間、のそれぞれの区間を無料にすることで、都市内の交通問題を軽減しようというものである。特にロヴェレートには環状路が無く、非常に長い渋滞ができ、それが小さな事故や追突を頻繁に発生ている。この特定の二つの出入口を入って出るということに限って無料を適用するというこの構想は、自治体がA22の管理会社との間で合意した負担額が年間約100万ユーロであり、2億ユーロと想定される新たな環状路建設費用より経済的であり、かつ、新しい道路を建設することに対する環境と景観への影響もないため、好ましいと考えられている。
A22は欧州で最初の"水素ハイウェイ"になる予定である。2010年内には、カリフォルニア州知事アーノルド・シュワルツェネッガーの要請で実現したカリフォルニア水素網(CaH2Net)を手本として、水素の供給施設を設置する必要があった。自然界に自由な状態で存在しない水素は、石油または代替資源から生産する必要がある。ボルツァーノ地域で適用される厳格な環境保護に沿って、水素ガスは再生可能な資源から生産しなければならない。ルイス・ドゥルンヴァルダーとシルヴァーノ・グリゼンティがそれぞれ率いる州とA22の長期にわたる躊躇の後、および2012年の膠着状態の後、2013年に水素製造施設の建設工事がようやく開始された。
2014年の夏、工場は11月末にボルツァーノ南出入口近くに開設された新しい供給施設に燃料を供給開始した。