新庄駅
軌間の異なる1・2番線(標準軌)と3・4番線(狭軌)が頭端式ホーム2面2線ずつで向き合い、上下線直通可能な5番線(狭軌)は2・4番線の東側にあり、階段を使わずに各乗り場間の往来が可能となっている。
直営駅。みどりの窓口、指定席券売機、新幹線用のモバイルSuica専用自動改札機、駅レンタカーが設置されている。また、乗換改札機が1番線に1台設置されている。管理駅として、奥羽本線の大石田駅 - 及位駅間、陸羽東線の堺田駅 - 南新庄駅間、陸羽西線の升形駅 - 南野駅間の各駅を管理している。奥羽本線の東北本部と秋田支社の運行系統上の境界駅でもあり、新庄駅 - 及位駅間は秋田支社側が列車運行を行う。このため、泉田駅 - 及位駅間の各駅においては、東北本部側は事実上施設管理のみとなっている。
駅東口駅前広場を除く構内東側の一帯は新庄運転区である。新庄運転区には蒸気機関車の転車台が使用可能な状態で残されており、陸羽東線にてSLの臨時運行が行われる年もある。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1989年(平成元年)3月1日:出札窓口オープンカウンター化完成式挙行。
1994年(平成6年)11月23日:駅前ふれあい広場「アビエス」オープン。
1998年(平成10年) 9月7日:旧駅舎での営業を終了。 10月10日:2階建ての仮駅舎で営業開始。
1999年(平成11年)12月4日:山形新幹線山形 - 新庄間運行開始開業。現在の駅舎も完成。
2014年(平成26年)8月23日:発車メロディに「新庄まつり囃子」を採用。
2017年(平成29年)5月31日:びゅうプラザの営業を終了。
2020年(令和2年)3月14日:新幹線eチケットサービス開始。
2021年(令和3年)3月13日:タッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2022年(令和4年)5月14日:高屋道路の(仮称)高屋トンネル建設関連工事に伴い、陸羽西線ならびに同線からの羽越本線直通列車が運行休止、バス代行となる。