バンコク
タイの首都でタイ最大の都市であるバンコクはタイ経済の中心であり、ASEANの経済圏の中心地でもある。 2014年のバンコク都市圏の総生産は2917億ドルであり、世界35位の経済規模を有する。
2009年にタイ統計局が公表した家計調査によると、バンコク首都圏の1世帯当たりの平均所得は月3万7732バーツ(約10万円)である。1人当りの平均所得だとその3分の1程度である。
バンコク駅(フワランポーン駅)を起点として、チエンマイやパッタヤーをはじめとする国内各地に路線を伸ばしている。また、マレーシア・シンガポール・ラオス方面への国際列車もある。詳細はタイ国有鉄道を参照のこと。 バンコク(フワランポーン)駅は、2021年頃に中央駅としての役割を終え、バンコク北部にあるバーンスー中央駅(当時)に機能移転ののち鉄道博物館となる計画が公表されていたが、移転は諸事情により2023年現在も完了していない。 「フワランポーン駅」および「クルンテープ・アピワット中央駅」を参照
1972年には、拡大が進みバンコクの行政機関の手に負えなくなっていたノンタブリー県、サムットプラーカーン県、パトゥムターニー県がバンコクから分離。 一方で1975年にはバンコクと経済的に密な関係にあったトンブリー県がバンコクに吸収されている。その間にもさらにバンコクの市街地の拡大が進んだ。
とくに1980年代にはタイ国内の投資が拡大し、タイの経済の中心であるバンコクも必然的に発展する事になった。 バンコクは特に目立って教育が普及しリベラルな住民が増えたため内務省の直接統治も難しくなった。このため1985年に『仏暦2528年バンコク首都府行政組織法』が国会で成立。これ以降、住民に選ばれた知事による自治が行われている。
中心部やチャオプラヤー川沿いには世界的に著名な マンダリン・オリエンタル・バンコクやザ・ペニンシュラ・バンコク、シャングリ・ラ ホテル バンコクなどの最高級ホテルが立ち並び、また、それ以外にもフォーシーズンズ・ホテル・バンコクやザ・スコータイ・バンコクなど多数の最高級ホテルが林立している。
アマリ・ウォーターゲート・ホテル
インターコンチネンタル・バンコク
オークラ プレステージバンコク
グランド スクンビット バイ ソフィテル
グランド・ハイアット・エラワン・バンコク
コンラッド・バンコク
ザ・スコータイ・バンコク
ザ・ペニンシュラ・バンコク
シャングリ・ラ ホテル バンコク
デュシタニ・バンコク
バイヨークスカイホテル
フォーシーズンズ・ホテル・バンコク
ホテル・ニッコー・バンコク
マンダリン・オリエンタル・バンコク
ミレニアム・ヒルトン・バンコク
メトロポリタン・バンコク
ロイヤル・オーキッド・シェラトン・ホテル&タワーズ
バンコク・メトロ
2004年7月3日にはバンコクに初の地下鉄が開通した。バンコク・メトロが経営している。上記のBTSと同じくエアコン完備の上に渋滞の影響を全く受けない上、郊外鉄道のいくつかの駅の他にBTSの路線とも接続しており利便性が高い。都心部を経由して国鉄駅のフワランポーン駅やクルンテープ・アピワット中央駅(地上の旧駅はバーンスー分岐駅とも)を結ぶ環状線のブルーラインと、バンコク北西部とノンタブリー県とを結ぶパープルラインから成っている。