カプロニ PS.1
両機はアルマンド・フランソワ(Armando François)とウーゴ・ヴィンツェンチ(Ugo Vincenzi)の操縦で1934年度大会に参加し、技術評価部門でメッサーシュミット Bf 108に次いで2位を獲得した(大会参加機の中でPS.1とBf 108のみが引き込み式降着装置を備えていた)。PS.1が完成したのは大会開催まで間もない時期で2人のパイロットは訓練をする時間が十分にとれなかった。短距離着陸競技中にヴィンツェンチはエンジンとプロペラを破損して棄権しなければならなかった。アルマンド・フランソワは18位(34番スタート、19位ゴール)で大会を終了した。
カプロニ PS.1
カプロニ PS.1
用途:スポーツ機
製造者:カプロニ
初飛行:1934年
生産数:2機
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カプロニ PS.1(Caproni PS.1)は、ヨーロッパ・ツーリング機選手権大会の1934年度大会向けに特別に設計、製造されたイタリアのスポーツ機である。本機は「パラヴィチーノ PS-1」(Pallavicino PS-1)という名称でも知られる4座低翼単葉機である。