はとバス
定期観光55周年記念復刻色(廃車)
富士7S-いすゞスーパークルーザー
富士7S-いすゞスーパークルーザー(50周年記念ロゴ入り)
富士7S-いすゞスーパークルーザー
1990年代後半-2000年代の主力車 いすゞ・ガーラ(GHD:グレースハイデッカー)
2006年からの貸切車「ポップスII」(セレガSHD)
貸切車「ポップスII」(ガーラSHD)
創立60周年記念装飾(現在は終了)
ツアー専用車「ピアニシモ」(ガーラGHD、のちにピアニシモIIに改修)
ツアー専用車「ピアニシモII」(ガーラGHD)
ツアー専用車「フォルテシモ」(ガーラGHD)
上高地向けハイデッカー(ガーラHD:廃車)
中型車(セレガFC:廃車)
中型車(エアロエースMM:廃車)
セレガハイブリッド(2008年バージョン:RU1ASAR)
セレガハイブリッド(2013年バージョン:RU1ASBR)
セレガハイブリッド(2014年バージョン:RU1ASBR)ツアー専用車「レガート」仕様
ツアー専用車「ピアニシモIII」(ガーラSHD)
ツアー専用車「レガート」(ガーラSHD)
リフト付き貸切バス(セレガHD)
株式会社はとバス(英: Hato Bus Co., Ltd.)は、東京都内・神奈川県内で定期観光バスおよび貸切バスを運行している会社である。2003年度からは都営バスの一部営業所の運行受託を行っている(後述)。
街終戦後、荒廃した東京に遊覧バスを再度運行するために、1946年(昭和21年)3月27日に「日本観光株式会社」が設立された。しかし、市民の関心は終戦後の混乱で切迫した日常生活に追われている状態で、既存のバス事業者も休止されていた路線を再開することに専念している状態であり、監督官庁の理解を得るには時期尚早という状態であった。それでも陳情を続けた結果、1948年(昭和23年)には、東京都交通局より路線バス・貸切バスの事業権と車両6台の譲渡を受けた。この時、東京都からは「多方面からの支援や協力を得るためには、新会社を設立することが望ましい」という方針が示されたことから、東京都の元次長であった町村金五を初代社長に迎え、1948年8月14日に「新日本観光株式会社」が設立され、本社は上野に、車庫は中野に設けられた(のちに文京区指ヶ谷町にも設置)。創業時の事業内容は団体貸切バスのみで、1949年(昭和24年)1月1日に成田山新勝寺初詣のバスを運行したものが最初である。その後、三浦半島・箱根方面へも営業エリアを拡大してゆくことになるが、代用燃料車両は性能が悪い上に信頼性も低く、故障が頻発したという。
続いて、同社本来の事業である定期観光バスの運行開始を急いだが、当初の申請にある東京駅発・新宿駅発の1日遊覧コース計画は、当時の燃料事情や車両事情において計画通りの運行は困難とみなされた。