シーメンス/デュワグU2形電車
フランクフルト地下鉄C線開通に合わせて製造された増備車。前面が軽量プラスチックによって作られた新たなデザインに改められた他、高床式プラットホームを用いたC線系統に合わせ乗降扉付近のステップは設置されていなかった。以降はC線を始めとした地下区間で主に使用されたが、U5形(ドイツ語版)導入により廃車が進み、2018年10月13日のさよなら運転を最後に引退した。