さろま
旅客需給の状況から先に建造されたまりもと比較して旅客定員が削減されている。
国内のカーフェリーとしては初めて、IBM製の自動運航装置を搭載していた。フィンスタビライザーにはブレーキ機能を搭載し停止性能を向上させた。
近海郵船
東京港 - 釧路港
本船の就航により、3隻を使用した毎日運航となり、釧路港のバースも西港へ移転した。その後、1977年にオイルショックの影響によりましうが売却され、以後は本船とまりもによる3日に2便の運航となった。