伊豆箱根鉄道7000系電車
車体寸法等は3000系ステンレス車を基本としているが、前面デザインについては中間部で「く」の字型に折れて後退角が設けられたことで同系とは印象が大きく異なる。前面窓は支柱のない大型一枚ガラスを採用し、前面窓下には一体型ケースに収められた前照灯と後部標識灯を配置し、前面窓上部内側には行先表示幕のほか種別表示幕と列車番号表示器が配置された。また、前面下部には小型スカート(排障器)が設置されている。
側面見付については、本系列の運用目的を反映し先頭車と中間車では全く異なる仕様とされている。先頭車は従来車同様の片側3扉構造であるが、後述座席配置の関係から、窓配置は従来車とは大きく異なり、当時JR東海において増備中であった311系と同一とされた。中間車については、快速運用の際に指定席車両として使用することを考慮し、213系に酷似した片側2扉構造とされ、乗降性を考慮し客用扉幅は先頭車の1,300 mmに対し1,400 mmと100 mm拡大されている。また、伊豆箱根鉄道では初採用となる側面行先種別表示幕が全車に設置された。
なお、車体の配色は3000系ステンレス車と共通であり、ステンレス地に「ライオンズブルー」と称する青帯を巻いている。
なお、第2編成は2017年11月に施工された全般検査で、先頭車の額縁部分がそれまでの銀色から金色に変更され、帯色も「ライオンズブルー」から「レジェンドブルー(いずれも西武鉄道グループコーポレートカラー)」に変更された。
2020年(令和2年)3月をもって運行終了が発表され、同年2月18日(当初は1月からと予告していたが、2月初旬に松浦果南のバースデーヘッドマークを装着させる事が発表された為、これよりも遅くなった)から、ヘッドマークを「ラストラン」仕様に変更して最終日(同年3月29日)まで運行の予定だが、途中、作中キャラクターの国木田花丸のバースデーヘッドマークを掲出する期間があり(2月28日から3月9日まで)、その間は変更の予定であったが、新型コロナウイルスの感染拡大防止と来場客の安全を考慮し、3月29日に予定していたさよならイベントの中止を決定。これにより、当初3月29日で運行終了の予定だったが、その後の緊急事態宣言発令も重なり運行期間が延長され、最終的には2021年9月20日まで運用された。その後に実施の全般検査で前面の金色の額縁やレジェンドブルーの帯もそのままの状態で残っている。但し、客用扉部分は、次回以降のラッピングを考慮してか、帯が装着されていない。去る2022年6月にダイドードリンコのペットボトル入り緑茶飲料の広告が各客用扉に貼られた。2023年(令和5年)6月23日から『ラブライブ!サンシャイン!!』の公式スピンオフ作品『幻日のヨハネ -SUNSHINE in the MIRROR-』が7月よりTVアニメの放送が開始される事を記念して、全面ラッピング電車『YOHANE TRAIN(ヨハネトレイン)』として運行される事が発表された。
CONT:主制御器
SIV:静止形インバータ
CP:空気圧縮機