いすゞ・ガーラミオ
2007年8月7日、平成17年排出ガス規制(新長期規制)および低排出ガス重量車認定(NOx・PM10%以上低減)に適合し、型式がBDG-RR7JJBJとなる。エンジンは日野自動車製のJ07E型を搭載、目標販売台数は年90台。この際にM-II・M-Iのオプションを拡充した。
2011年7月20日、平成22年排出ガス規制に適合し、型式がSDG-RR7JJCJとなる。エンジンは引き続き日野J07E型を搭載、尿素SCRシステムは採用せず改良型PM除去装置のみでポスト新長期規制をクリアした(メルファに装着される「AIR LOOP」エンブレムは商標権の関係から付かない)。M-II・M-Iには補助席が標準装備になった他、M-Iでもハイバックシートに変更された。目標販売台数は年90台。
2012年7月2日にシートおよびシートベルトに関する新保安基準に適合したマイナーチェンジが行われた。これによる型式変更はない。目標販売台数は年90台。
2017年7月14日には平成28年排出ガス規制(ポスト新長期規制)に適合して7月21日に発売、型式が2DG-RR2AJDJとなる。