ヤリ＝マティ・ラトバラ
このラリーで2位表彰台を獲得した後もブリリアンに会い、2人にハグをした。なお、同番組では「先輩」の愛称で呼ばれており、優勝した2018年ラリー・オーストラリア分ではスタジオでアンジャッシュとも共演した。
元チームメイトのミッコ・ヒルボネンからは「自転車に乗ろうが、トラクターに乗ろうが、もちろん自動車に乗ろうが、いつもアクセルを全開にしないと気がすまない人間だ」と評されている
TOYOTA GAZOO RACINGの地上波CMでラトバラの映像が多く使われている。また、2017年ラリーGB前にはラトバラのドライブとアニメを融合させたプロモーション動画『VS SAMURAI 羅兎薔薇』が公開された。
2005年から2006年に兵役に就いていた。退役時の階級は予備役少尉。
憧れは故ヘンリ・トイヴォネン。彼のエスコートを持っている。
父のヤリ・ラトバラもラリードライバーで、三菱・ランサーエボリューションやギャラン、マツダ・ファミリアで1000湖ラリーにスポット参戦していた。現在もセリカGT-FourなどでERC(ヨーロッパラリー選手権)に参戦することがある。また、トミ・マキネンは、かつてヤリのチームで働いていたメカニックであった。
2019年からの固定ナンバー制度により「10」を選んだ。これはトヨタへ移籍した初年度にこの番号をつけていたこともあり思い出のカーナンバーだからである。
サーキットでのレース参戦も何度か経験があり、2010年にはニュルブルクリンク24時間レースにフォード・フォーカスRSで参戦。2022年には豊田章男の誘いでスーパー耐久の富士24時間レースに参戦し、水素燃料エンジンを搭載したトヨタ・GRカローラをドライブした。
ヤリ=マティ・ラトバラ(Jari-Matti Latvala 1985年4月3日- )は、フィンランド出身のラリードライバー、ラリーチーム監督。世界ラリー選手権 (WRC) における最多出走記録(210戦)の保持者。フォード、フォルクスワーゲンを経て、2017年から2019年までTOYOTA GAZOO Racingのワークスドライバーとして活躍した。2021年よりTOYOTA GAZOO Racing WRTの代表を務める。