片平巧
1985年 6月27日、第19期生として船橋オートレース場に登録される。
1987年 5月28日、第9回さざんか杯争奪戦(現・GIIさざんかカップ争奪戦、船橋オートレース場)優勝。当時の競走車呼名は「スプリーセン」。競走タイムは3.40。
1988年 7月21日、第11回黒潮杯争奪戦(船橋オートレース場)優勝。当時の競走車呼名は「レネン」。競走タイムは3.408。 同年のオートレース表彰選手において、優秀選手賞を受賞。
1990年 11月6日、第22回日本選手権オートレース(山陽オートレース場)で、秋田敬吾(5期、山陽オートレース場所属)、進藤敏彦(12期、山陽オートレース場所属)、飯塚将光(9期、船橋オートレース場所属)に次ぎ史上4人目となる完全優勝を飾る。当時の競走車呼名は「クランツ」。競走タイムは3.351。
1991年 9月17日、第3回全国地区対抗戦オートレース(山陽オートレース場)A級優勝戦優勝。当時の競走車呼名は「クランツ」。
1993年 11月4日、第25回日本選手権オートレース(川口オートレース場)優勝。当時の競走車呼名は「キブロワイト」。競走タイムは3.384。 同年のオートレース表彰選手において、特別賞を受賞。
1994年 9月7日、第6回全国地区対抗戦オートレース(川口オートレース場)A級優勝戦優勝。当時の競走車呼名は「キブロワイト」。 11月7日、第26回日本選手権オートレース(浜松オートレース場)で、飯塚将光に次ぎ史上2人目となる連覇を達成。当時の競走車呼名は「キブロワイト」。競走タイムは3.376。 同年のオートレース表彰選手において、最優秀選手賞・特別賞を受賞。