滋賀県道・岐阜県道40号山東本巣線
米原市小泉から伊吹にかけての蝉合峡谷に藤田弥右エ門が取りまとめとして1881年(明治14年)8月から1883年(明治16年)1月8日にかけて広さ1丈余、長さ1015間2尺の蝉合新道が開設される。完成後は峡谷の美しさから多くの観光客が訪れたと伝えられる。
その後、この区間は1895年(明治28年)に伊吹道と改称されて県道に編入し、1899年(明治32年)に再び改修された。
県道に編入されたときは醒井から間田・上板並・下板並を経て吉槻に至る路線であったが、その後に甲賀・曲谷・甲津原までが1911年(明治44年)に県道となり、1925年(大正14年)頃に整備された。
滋賀県内の区間は明治期は県から町村土木工事補助費が支給されて工事が行われ、1919年(大正8年)の道路法の改正に伴い「甲津原柏原線」となる(当時の路線番号は220)が、本格的な工事は新道路法で一般県道267号山東本巣線となった昭和30年代まで見られなかったとされる。 当時は県道といえども工事費の3分の1を地元が負担しなければならなかったため順調に工事が進まなかった。