東急車輛製造
サンパウロ地下鉄 1000系電車(ポルトガル語版)(マフェルサ社との共同開発、東急車輛は台車を担当) 3000系電車(ポルトガル語版)(マフェルサ社との共同開発、東急車輛は台車を担当)
ブラジル連邦鉄道(ポルトガル語版) 401形・431形・600形電車(ポルトガル語版)(マフェルサ社との共同開発、東急車輛は一部車両の台車を担当) 700形電車(ポルトガル語版)(マフェルサ社との共同開発、東急車輛は台車を担当)
東パキスタン(現・バングラデシュ) 大統領専用車
タイ国有鉄道 RT型気動車 RTS型気動車 THN型気動車 ATR型気動車 ANS1000型寝台車 ASC1型二等客車 BV10000型貨車 操重車
フィリピン国鉄 気動車(CMC形など)
モザンビーク鉄道 ディーゼル機関車 気動車 客車 荷物車
南アフリカ鉄道・港湾庁 急行用優等車 食堂車
朝鮮民主主義人民共和国 電源車
コスタリカ国鉄 セミステンレス客車 東急5200系のセミステンレス技術を使用した鉄道車両では初めての海外輸出
アルゼンチン国鉄 ウルキサ線電車(M.U.3800/M.F.U.3000) サルミエント線・ミトレ線電車(M.U.2000[←7000E]/M.U.1000) ロカ線電車(M./R.4000)
など。