印旛車両基地
西白井駅に併設されていた検修施設に代わる車両基地として、2000年7月の印旛日本医大駅開業と同時に供用を開始した。施設の所有は千葉ニュータウン鉄道だが、管理は北総鉄道が行っている。
検修設備しか持たないため、所属車両の全般検査は京成電鉄(京成)宗吾車両基地で行われる。そのため、検査入出場の回送や試運転の際は京成本線を走行する姿が見られる。
現在の収容能力は約100両であるが、2010年7月に開業した京成成田空港線(成田スカイアクセス線)をはじめ、今後の輸送力増強に伴う車両増加に対応した構造となっている。
敷地に余裕があり、周辺の道路事情も比較的良好なため、京成グループ他社(京成電鉄・新京成電鉄)の新造車が陸送された場合の取り卸し場所として利用される事がある。その場合、当基地から宗吾車両基地あるいはくぬぎ山車両基地までは京成高砂駅・京成津田沼駅を経由した自力回送となる。
7300形 - 8両編成5本(40両)が在籍。うち3本は京成3700形電車からのリース車。
7500形 - 8両編成3本(24両)が在籍。
9100形 - 8両編成3本(24両)が在籍。千葉ニュータウン鉄道所有。
9200形 - 8両編成1本(8両)が在籍。千葉ニュータウン鉄道所有。
9800形 - 8両編成1本(8両)が在籍。千葉ニュータウン鉄道所有。京成3700形電車からのリース車。
所属車両以外に、東京都交通局や京浜急行電鉄、また京成電鉄の車両も入庫する。
その他、2002年に北総へ貸し出された京成3400形電車3408編成の入線実績があるほか、年1回行われる北総・京成異常時合同訓練のため、北総鉄道が京成より借用する形で京成AE形電車 (2代)が入線している。