10・15モード燃費
3 Lの前輪駆動車で、1,010 kgの車体が24.0 km/Lであるのに対して、1,030 kgの車体は21.5 km/Lとなる。また、前者にサイドエアバッグなどのオプションを装着すると、燃費表記は後者と同じ21.5 km/Lの扱いとなる。なお、定地燃費よりは乖離は小さいものの、依然として実際の燃費とは差が生じている。また、アイドリング状態の燃料消費も測定対象に入るため、停車中に自動的にアイドリングストップを行う一部の車種については極端に良い値が出ることもある。
国土交通省認可時の測定条件 3,000 km慣らし走行後の車両 完全暖機状態 60 km/h 15分暖機後モード測定 走行抵抗設定 車両(空車)状態+110 kg(2名乗車分) 搭載電気機器 OFF状態 エアコン OFF状態
2011年(平成23年)4月より、新試験モードとしてJC08モードに変更された事が、2006年(平成18年)11月1日付けで国土交通省より公示された。
10モードの走行パターンは都心部(靖国通り)、15モードは郊外(甲州街道)での走行パターンをモデルにしたとされる。