早期警戒レーダー
一般に探知距離は極めて長く、比較的低い周波数でパルス長が長い。一部の機種では線形周波数変調(チャープ)によるパルス圧縮を導入して距離分解能の改善を図っている。またパルス間に2進符号を使用することでも、距離分解能を改善できることがある。
比較的狭いアンテナビームを使用するため、アンテナは通常大型となる。また、民間で似たような役割を担っている航空路監視レーダー(英語版)(ARSR)であれば二次レーダー(SSR)を用いて目標高度を知ることができるのに対し、軍用のEW/GCIレーダーでは目標機からの情報提供は期待できないことから、レーダー自身で高度を測定する必要が生じる。初期のシステムでは、ARSRと同様の捜索レーダーと、高度情報を得るための測高レーダー (Height finder) を組み合わせて使用する方式が用いられていたが、後には単一のレーダーで捜索・測高を同時に行うことができる3次元レーダーが主流となった。3次元レーダーにも多くの形式があるが、現在ではフェーズドアレイレーダーが多く用いられている。
なおレーダーサイトなど地上に設置されて用いられるもののほか、航空機に搭載されて空中に進出して運用されるものもあり、これを搭載する航空機は早期警戒機(AEW)や早期警戒管制機(AWACS)と称される。また軍艦の対空捜索レーダーも、警戒管制レーダーから派生して開発されていることがある。
第二次世界大戦時にドイツが配備したフライヤ
アメリカ空軍がアラスカに設置したPAVE PAWS