江差線
キハ21形・キハ22形:普通列車、準急「えさし」・「おくしり」・「ひやま」・「松前」、急行「えさし」
キハ24形:普通列車、準急「松前」、急行「えさし」・「松前」
キハ40系:普通列車 - 道南いさりび鉄道移管後も譲渡車が引き続き使用されている。
江差線(えさしせん)は、かつて北海道函館市の五稜郭駅から檜山郡江差町の江差駅までを結んでいた北海道旅客鉄道(JR北海道)の鉄道路線(地方交通線)である。このうち江差駅 - 木古内駅間が2014年に廃止され、残る木古内駅- 五稜郭駅間も2016年に道南いさりび鉄道に移管された。
1967年(昭和42年)10月1日:この時点で準急 「えさし」上り3号は単行、上り1号(松前行きを併結)は3両、他は2両。
1968年(昭和43年)10月1日:準急「えさし」・「松前」が急行列車に昇格。
1972年(昭和47年)3月15日:急行「えさし」が1往復減便され、2往復での運行となる(いずれも2両)。急行「松前」の上りが1本増便され、下り1本・上り2本運行(2号は2両)となる。
1973年(昭和48年)10月1日:急行「えさし」の下りが1本減便され、上り函館行き2本・下り江差行き1本のみの運行となる。上り1号は松前行きを併結し3両、他は2両。
1980年(昭和55年)10月1日:急行「えさし」・「松前」を廃止。以降、海峡線開通に伴う本州連絡列車まで優等列車の設定はない。
1982年(昭和57年)11月15日:上磯駅 - 江差駅間の貨物営業を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:五稜郭駅 - 上磯駅間の貨物営業を廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:東久根別臨時乗降場を新設。 この年から1998年頃まで、函館駅 - 上磯駅間の区間列車(普通列車)に「わくわく」の名称が与えられる。