ニュルンベルク-エアフルト高速線
ドイツ鉄道の立場は停車駅に必要な施設は後で設備できることであった。2012年8月にホェーンベルクトンネルが貫通されて、それがドイツ統一の八番交通プロジェクト(Verkehrprojekt Deutsche Einheit Nr. 8, VDE8)で最後のトンネル貫通であった。2013年6月に北コーブルク連結線が開通されて、線路、建材の輸送が可能となった。2014年11月にドイツ鉄道は新線区間の橋梁工事が全部完了した事実を公表した。
開通予定日は数回延期されて、実際開通日は2015年7月に予測された。バンベルク周辺の新線連結は環境保護団体の提訴のため危険であると見なされた。2016年2月に最初の一部区間の試運転が20 km/hの速度で実行された。2016年10月中旬に建設工事が完了して、11月に330 km/hの高速試運転が開始された。列車制御および保安装置は2017年3月まで備えられて、8月末まで承認された。2017年8月22日の試運転はETCS装置の制御と指令を加えて実施された。ETCS装置は2017年8月以来ライプツィヒとミュンヘンのセンターより統制されて、その頃乗務員、運転士、整備員向けの状況統制訓練が開始された。
連邦鉄道庁は2017年12月8日に新線区間の正式車両通行を最終的に承認した。同じ日に開通式が開いて、メルケル連邦首相、州首相数人、ルッツ(Richard Lutz, 1964~ )DB取締役など多数の要人が試乗列車を利用した。エアフルト - エーベンスフェルト間の新線は2017年12月10日に開業した。エーベンスフェルト - ニュルンベルク間にも高速新線を建設する計画は存在するが、完成予定は2028年以降である。
2000年から2002年までDBプロジェクト交通施設建設(DB Projekt Verkehrsbau GmbH, PVB)が、2003年以後DBプロジェクト建設(DB ProjektBau GmbH)が鉄道建設プロジェクトを担当した。
イルメーナウ - エアフルト間の線路と構造物は、三つのトンネルと高架橋を含めて、2005年末にほとんど完成した。コーブルクではイツ川高架橋およびコーブルク - エルンストタール線の連絡線線におけるトンネルと高架橋が2005年に骨組みで建てられた。2006年6月にグリーンペンタール高架橋の建設予備作業が、秋にフロシュグルントゼー高架橋が同じ構造で建設する準備業務が開始された。2008年2月29日ミューストンネルの工事は開始されて、年末まで全ての構造物工事日程は一応確定された。2008年3月30日にブレースベルク鍾乳洞がトンネル工事予備作業の際に発見された。工事が長期化となったので、ドイツ鉄道は、開通時期の機能保証の目的で、すでに建てられた構造物について定期的な整備プログラムを実施した。
ピューヒッツでは建設前考古学調査の過程で新石器時代の遺物が2010年中期まで多数掘り出された。2010年9月に軌道(Oberbau)および電車線工事がエアフルト - イルメーナウ間で開始された。イルメーナウ以南区間の電車線工事は2015年まで実行されて、特にコーブルク - イルメーナウ間のおよそ44 km距離の電車線について、防風および防音装置設置が契約された。イルメーナウ=ヴォルフスベルク駅は本来なら旅客駅として企画されたが、2011年に計画は信号場設置に変更された。イルム郡は2012年7月にテューリンゲン州上級行政裁判所に変更案に対して提訴した。
ドイツ連邦鉄道は1992年2月に三つの経路を次のように提示した。すなわち、第一にリヒテンフェルスから分岐しローディング、シュタットイルムを経てエアフルトに至る経路、第二にバート・シュタッフェルシュタインから分岐しコーブルク、グロースブライテンバッハ、シュタットイルムを経てエアフルトに至る経路、第三にエーベンフルトから分岐しコーブルク、アイスフェルト、グロースブライテンバッハ、アルンシュタットを経てエアフルトに至る経路であった。連邦鉄道の計画の反対者はバイロイト、ホーフを経由しザクセン州の西部を通過する経路を提案したが、その方案はフランケン森の42 kmトンネル建設方案と同じく放棄された。テューリンゲン森の基底トンネルを建設する方案は、地下水の高い水圧と掘進時放水の難しさのため却下された。
ドイツ国営鉄道は1991年夏に予備計画段階を進行した。調査報告書は国営鉄道の中央本部に提出された。その報告書のもとでドイツ再統一鉄道建設企画社(Planungsgesellschaft Bahnbau Deutsche Einheit mbH, PB DE)は1992年初に予備設計計画を発案して、中央本部が1992年末にその計画案を承認した。環境と生態を考慮する経路選定は当事者の州と連邦自然保護庁により調停された。