ジェイアールバス関東諏訪支店
1987年(昭和62年) 4月1日 - 国鉄民営化に伴い、東日本旅客鉄道関東自動車事業部 下諏訪自動車営業所となる。 7月1日 - 中央高速バス諏訪岡谷線を運行開始。
1988年(昭和63年)4月1日 - 関東自動車事業部の分社化により、ジェイアールバス関東 下諏訪営業所となる。
1992年(平成4年)10月1日 - 支店制度導入に伴い、下諏訪支店に改称。
2003年(平成15年) 3月24日 - 諏訪湖周循環バス「スワンバス」(内回り線)の受託運行開始。 4月 - 下諏訪町コミュニティバス「あざみ号」の受託運行開始。
2004年(平成16年)10月1日 - 下諏訪支店を中央道統括支店(旧伊那支店)傘下の営業所に降格。中央道統括支店 諏訪営業所に改称。
2005年(平成17年) 4月22日 - 諏訪線を廃止。 7月7日 - 中央高速諏訪・岡谷線が11→15往復に増便。JRバスの受け持ちも1→2往復に増加。 12月17日 - 和田峠南線の樋橋以北の区間を廃止。
2007年(平成19年) 6月16日 - 駿府ライナーが開業。
2008年(平成20年) 3月31日 - 和田峠南線の下諏訪駅 - 斧立(よきたて)・樋橋(とよはし)間(全線)廃止。
2010年(平成22年) - 中央道支店 諏訪営業所に名称変更。
2018年(平成30年)10月1日 - 諏訪営業所が諏訪支店に昇格。
2019年(令和元年)10月8日 - マイクロバスのあざみ号を新車両(日野・ポンチョ)に変更。
2021年(令和3年)5月1日 - オープントップバス「めいぷるスカイ」を借り受け、諏訪湖周遊の定期観光バスとして運行(7月25日まで)。
現在は、高速車と市町村から委託されたコミュニティバスが配置されている。貸切車はびゅうバスが毎年、観光シーズン期間に配置されている。