南博多駅
南博多駅を建設した北九州鉄道は、福岡市から唐津を経由して伊万里までの、後に筑肥線となる路線を建設した私鉄であった。当初は福岡と唐津を結ぶ区間を、中間部分から建設を始め、両側へ線路を延ばしていった。南博多駅は、南博多 - 新柳町(後の筑前高宮)間が開業した1925年(大正14年)11月20日に開業した。このときはまだ北九州鉄道は博多駅に乗り入れておらず、同鉄道の博多側ターミナル駅として機能していた。
九州鉄道が前身の国鉄鹿児島線は、同・博多駅が1963年(昭和38年)に移転・高架化されるまでは現在の地下鉄祇園駅付近(現在の祇園大通り付近)に所在しており、配線も異なっていた(福岡市道路愛称「こくてつ通り」を南下していた)。北九州鉄道も博多側終端付近で国鉄鹿児島線の西側を並行し、南博多駅は現在の博多区住吉付近(キャナルシティ博多の南端からすぐ南の地点)に所在しており、国鉄鹿児島線のすぐ線路脇であった。