ヒンドゥスタン・アンバサダー
しかし、その後インド経済の活性化とともに、アンバサダーは古い植民地時代のインドのシンボルとして若い世代から敬遠されるようになり、輸入制限の撤廃と同時に売れ行きが急減した。2011年には、タクシーへの利用が禁止され、その後も政府機関の購入は続いたものの、大気汚染の一因ともされその環境性能の悪さや安全性の低さもあり、2014年に製造が終了。晩年のアンバサダーはわずかにマイナーチェンジが施され、最終年のモデルにはいすゞ製のエンジンが搭載された。
首相官邸の白いアンバサダーの行列は、インドのシンボルともなっていた。タクシーは黒と黄色に塗色されたものが多く、コルカタなど古い町では今なお多く見かけるが、路上のあちこちで故障し、修理している風景を目にすることができる。製造終了後も、自動車の使用期間の長いインドでは当分見ることができる。