近鉄5800系電車
近鉄5800系電車(きんてつ5800けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)が保有する電車である(通勤用の一般車両)。愛称はL/Cカー。
解説の便宜上、神戸三宮・大阪難波・京都(奈良・京都線系統運用車)、鳥羽(大阪・名古屋線系統運用車)側先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述(例:モ5801・モ5811以下6両編成=5801F・5811F)する。
混雑時は窓に平行して座席が並ぶロングシート、閑散時は回転式クロスシートに変更される「デュアルシート」を配置した車両(L/Cカー)で、1997年(平成9年)から1998年(平成10年)にかけて導入された。
大阪線、名古屋線のみならず、従来ロングシート車のみ投入してきた奈良線にも投入されており、1998年まで6両編成7本と4両編成1本の計46両が製造され、奈良線系統には6両編成5本30両が、大阪線には6両編成2本12両、名古屋線には4両編成1本4両が投入された。
5800系以後に登場した新規形式はすべて、車体デザインが全く異なり、IGBT素子VVVFインバータ制御となったシリーズ21に移行した。このため、1981年の1400系と8810系に始まり、20年近く使われ続けた近鉄一般車の基本デザイン(3200系・5200系・7000系を除く)は本形式が最後となり、1984年の1420系に始まり、10数年に渡って使われ続けたGTO素子VVVFインバータ制御も、本形式が最後となった。