日産・アトラス
一部改良。
QD32型エンジンを改良。装備を向上させる。なお、この改良により、全車に運転席SRSエアバッグシステムが標準装備された。
中期型(1995年-1999年6月)
後期型ダブルキャブ(1999年6月-2002年8月)
リア
マイナーチェンジ。ガソリンエンジンをZ20型からNA20型に変更。ED35型エンジン車を追加し、全車パワーステアリング・サイレントパックを標準装備、ワイドキャブ車に電動格納ミラー(助手席側)追加、ワイドキャブカスタム車に蛍光灯をオプション設定等の改良を行った。
後述する「アトラス ディーゼル」への移行に伴ってガソリン車のみとなり「アトラス ガソリン」へ改名。これにより、日産自動車の自社生産ディーゼル車はNV350キャラバンだけとなった。これに伴い、三菱ふそうへのOEM供給も終了した。
マイナーチェンジ。フロントグリルの造形を変更。ディーゼルエンジンがSD23型、SD25型からTD23型、TD27型に変更された。
ガソリンエンジンをZ16型、Z20型からNA16型、NA20に変更。
初代アトラス100(前期型)
初代アトラス150(後期型)
初代アトラス150(後期型)ダブルキャブ4WD
3トン系ワイドキャブ(MT車)が平成27年度燃費基準を達成。