シンファクシ級潜水空母
主機関として、中型の溶融金属冷却型原子炉を2基搭載する。この原子炉はユークトバニアでの建造時に搭載されたもので、多種多様な兵装の搭載によって艦容積が肥大化したことを受けて、体積比出力を上げるためリチウム冷却型が採用された。しかし、リチウム冷却炉の搭載はあまりにも挑戦的であり、GRトレーディングへの引き渡し後に施された改修の際も交換できず、灯台戦争においてもそのまま使用された。
推進機関は主船体・副船体間の電磁推進器と、副船体後部のポンプジェットスクリュープロペラ(ギヤード・タービン及びターボ・エレクトリック併用方式)を各2基ずつ搭載する。改修により電磁推進機は高効率なヘリカル型へ換装、船体は統合電気推進(IEP)化され、ステルス航行用電源としてリチウム電池と、レールガンとレールキャノン用のスーパーキャパシタが搭載された。
ポンプジェットと船体形状が水中に特化した設計であるため、水上よりも水中の方が速力が高い。
アリコーンとは有翼のユニコーンの意であり、副船体を翼、航空甲板を一本角に見立てて名付けられたとされる。これらは世界中の軍事評論家の手に渡ったが、同時に情報の改竄を行おうとする何者かによってオリジナルの所在は不明瞭となった。また、2000年の冷戦明け直後はユークトバニアの軍事情報へのアクセスはまだまだ制限されていたため、マスメディアは出所不明な情報で様々な憶測を飛ばし、中には当艦を「64基4列のSLBM発射管を備えた256発の核を搭載する終末戦争艦」と報じたメディアもあった。
アリコーンはシンファクシ級以上の規模を持つ船体に、電磁誘導型電磁推進器とポンプジェットスクリュープロペラを2基ずつ搭載していた。シンファクシ級に引き続き弾道ミサイル運用能力を持ち、格納式艦砲やミサイルによってミサイル巡洋艦としての能力を持っていた。また蒸気カタパルト2基を装備した航空甲板によってシンファクシのような有人機運用能力や、セイル両脇に設けられたUAVラウンチベイによってリムファクシのような無人機運用能力の双方を併せ持っていた。一方で魚雷発射管を持たないなど、既存の戦略原潜や攻撃型原潜とは一線を画した、言わば「可潜航空巡洋艦」とも言うべき艦であった。しかし視察した軍事アナリストは、電磁推進器の推力不足と、蒸気カタパルトのレールにある開放面から蒸気発生器とを繋いでいる高圧配管を通じて浸水する可能性を指摘している。それらが理由かは不明だが、2010年に起こった環太平洋戦争においてシンファクシ級が実戦投入されたのに対して、アリコーンが実戦に投入されることはなかった。
オーシア中央情報局(OIA)の調査によれば、動力は原子炉を使用しているとされる。