近鉄バス稲田営業所
また、11番のJR住道への系統は、2008年4月より土曜日の週1本(梅田発・19時50分)、2016年8月11日からは毎年8月11日(山の日)のみ(片道のみ)となった上で、こちらも2017年3月31日をもって休止とされたため、2016年8月11日の運行が最後となった。
10・11番(初代):梅田 - 京橋 - 蒲生四丁目 - 鶴見 - 浜南口 - 赤井 - 住道北口 - 寺川 - 大東橋/産業大学前 - 竜間 - 生駒登山口 - 富雄 - 奈良市庁前 - 近鉄奈良駅前 廃止後、11番の番号は梅田→住道の系統に使われるようになった。
10・12番:梅田 - 京橋 - 蒲生四丁目 - 鶴見 - 浜南口 - 赤井 - 寺川 - 大東橋/産業大学前 - 生駒登山口 - 生駒山上
13番:梅田 → 京橋 → 蒲生四丁目 → 鶴見 → 浜南口 → 赤井 → 寺川 → 大東橋 → 生駒登山口
10・14番:梅田 - 京橋 - 蒲生四丁目 - 鶴見 - 浜南口 - 赤井 - 寺川 - 大東橋/産業大学前 - 生駒登山口 - 生駒聖天(正月のみ)
10・17番(初代):梅田 - 京橋 - 蒲生四丁目 - 鶴見 - 諸口(茨田営業所前)
10・18・17番(2代目):大阪駅北口(18番) - 梅田(10番) - 南森町 - 京橋 - 蒲生四丁目 - 鶴見区役所前 - 浜南口 ← 安田(安田は早朝運行の当停留所始発便のみ) 浜南口 - 稲田車庫前間を延長する形で2009年4月20日をもって廃止。これにより浜南口・安田始発の便は全廃となった。大阪駅北口発着は平日昼間のみ。
17・10番(3代目):梅田 - 南森町 - 京橋 - 蒲生四丁目 - 鶴見区役所前 - 浜南口(稲田車庫前行のみ停車) - 中茶屋 - 稲田車庫前(フレスポ東大阪前)
近鉄バス本社のある近鉄奈良線河内小阪駅から八戸ノ里駅を経て北上し、東大阪市役所、市役所最寄りの近鉄けいはんな線荒本駅、JR学研都市線の鴻池新田駅まで結ぶ南北幹線の一つ。もとは小阪駅前からは機械団地までの路線であったが、1990年代の改編で鴻池新田駅へ延伸となった。近畿日本鉄道直営時代と近鉄バス設立後のしばらくは布施営業所の担当もあった。
2021年12月20日改正までは新家 - 機械団地間が北行と南行で経路が異なり、両方向とも先に東大阪市役所前を経由して荒本駅前へ乗り入れるルートになっていたが、長田駅前停留所新設に伴う経路変更に合わせて解消され現在の形となっている。春宮住宅内と機械団地付近以外は渋滞の多発区間でダイヤは乱れやすい。東大阪市の補助を受けて、CNGバスやハイブリッドバスの導入も行われている。
2013年10月21日改正までは1時間に3本程度運行されていたが、土休日ダイヤでの減便を経て、現在は終日1時間に1~2本の運行となっている(日中の間隔も不均一)。
15番:小阪駅前 - 八戸ノ里駅前 - 商業大学前 - 新家 - 長田駅前 - 東大阪市役所前(府立図書館前)- 荒本駅前 - 機械団地 - 鴻池新田駅
とちの木号(大阪・京都 - 小山・下館・真岡、休止)