国鉄クハ47形電車
1959年12月の番号整理により、47011(2代目)に改番。詳細は、国鉄32系電車#モハ30形事故復旧車(クハ47形)の編入を参照。
47025 - 第1次流電用のサハ48形(48036。旧66020)を1958年(昭和33年)に運転台を取付けのうえ編入したもの。1959年12月の番号整理により、47151に改番。詳細は国鉄52系電車#飯田線に転用を参照。
47051,47053,47055 - 47011(初代),47013,47015を1959年12月の番号整理により改番したもの。
47057 - 47076(欠番あり) - 1954年から1961年(昭和36年)にかけて、サハ48形に運転台を取付け、改形式したもの。詳細は、国鉄32系電車#サハ48形改造クハ47形の増備を参照。
47100 - 47116(偶数) - 東海道本線京阪神地区向けのクハ58形を1953年(昭和28年)6月の車両形式称号規程改正により編入したもの。詳細は、国鉄42系電車#クハ58形をクハ47形(100番台)に統合を参照。
47151 - 47025を1959年12月の番号整理により改番したもの。
47153,47155 - 47021,47022を1959年12月の番号整理により改番したもの。