大連船舶重工集団
1898年:ロシアにより「中東鉄路公司輪船修理工場」として成立。
1905年:日露戦争の結果、遼東半島南端部のロシアの租借地やその権益は日本に移転譲渡され、船舶修理工場も日本の資本の所有となった。
1945年:ソビエト連邦による満洲侵攻と占領により、大連の港と造修船施設を含む付帯施設はソ連が押収した。
1955年:大連港と付帯施設は中国に返還され、造修船施設は中国の国有企業となった。
1958年:中国初の1万DWT級外洋貨物船が進水。
1960年:中国の独自設計による国産第一世代の大型高速巡視艇が起工。
1976年5月:中国初の大型シリンダー径の18,000馬力の舶用ディーゼルエンジンを製造。
1976年8月:中国初の5万DWT級外洋油槽船が進水。
1981年:中国初の輸出船受注。
1984年:中国初の外洋コンテナ船が進水。
1986年:中国初の12万DWT超級油槽船が進水。
1990年:新たに大連造船新廠が設立される。
1997年:DNVからISO9002の認証を受ける。