日本橋 (東京都中央区の橋)
当日本橋は江戸時代から東海道の基点とされていた。
1873年(明治6年)12月20日、明治政府は太政官達第413号で各府県ごとに「里程元標」(りていげんぴょう)を設けることを定めた。 1911年(明治44年)、政府は当時の道路法施行令第八条(下記)に基づいて、日本橋の架橋工事を行った際に橋の中央に「東京市道路元標」を設置した。
第八条 一 東京市ニ於ケル道路元標ノ位置ハ日本橋ノ中央トス 二 市町村ニ於ケル道路元標ノ位置ハ前項ニ規定スルモノヲ除クノ外府県知事之ヲ定ム
1919年(大正8年)に制定された旧道路法でも(日本国全体の道路元標にあたる)「東京市道路元標」の位置は日本橋の中央と定められていた。
大正9年4月1日に道路法にもとづいて認定された「国道の一覧」という文書(大正9年内務省告示第二十八号)でも「国道の起点は日本橋」とされている。
なお、「東京市道路元標」の役割を担った物体は、道路元標としてだけでなく同時に東京都電の本通線の架線の柱としても利用されていたのだが、1972年(昭和47年)に道路改修を行った際に日本橋の北西に「元標の広場」が造られそこに移設され、その柱状の元標が撤去された跡には、その代わりに(金属プレート製の)「日本国道路元標」が埋め込まれた。日本橋に設置されている道路元標は、日本の国道の起点となっている。
2022年現在の日本橋は、東京都中央区の日本橋川に架かっており、日本橋(町)と日本橋室町を結んでおり、1911年に完成(竣工)したものである。
現在の日本橋は米元晋一が設計し、妻木頼黄が装飾を担当したものである。石造2連アーチ橋であり、橋長49メートル、橋幅28メートル、アーチ径間が21メートル。壁石は「切石積み」であり、翼壁上に湾曲形の「袖壁」をめぐらせている。装飾用材は全て青銅で、橋の中央及び橋台部の4隅に「花形ランプ付方錘柱」を建て、各柱座に麒麟の像を配置している。つまり橋本体はルネッサンス式橋梁で、そこに和漢洋折衷の装飾が調和している。
現在の日本橋は、技術的にも意匠的に優れた明治期を代表する石造アーチ道路橋であるので、1999年(平成11年)に国の重要文化財指定を受けた。
なお、橋の上は中央通りが通っている。
江戸は火事が多く、日本橋は江戸時代中つまり江戸幕府開府から幕末に至るまでの間に幾度も焼け落ちている。まず1657年(明暦3年)「明暦の大火」により全焼。それも含めて江戸時代に日本橋が焼けたことは10回を数えた(全焼8回、半焼2回)。そのたびに再建された。
日本橋(にほんばし)は、もともとは1603年(慶長8年)に江戸で最初に町割りが行われた場所にあった川に架けられた木造の橋で、その後何代にもわたり掛け替えられ、現在のものは1911年に完成したもので、東京都中央区の日本橋川に架かり、石造りの2連アーチ橋となっている。