モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道DZe6/6 2001-2002形電車
モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道は全線で全長75.3km、高度差526m、最急勾配68パーミルの山岳路線であり、ツェントラル鉄道ブリューニック線のルツェルン - インターラーケン・オスト間とBLS AGのインターラーケン・オスト - ツヴァイジンメン間、モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道のツヴァイジンメン - モントルー間を合わせてゴールデンパス・ラインを構成しているほか、ツヴァイジンメン - レンク間の路線を有している。
1931年に運行を開始されたゴールデンマウンテン・プルマンエクスプレスは世界恐慌の影響で運行中止となる1939年まで運転されており、1931年夏ダイヤでの運行は以下の通りで、うち1往復についてはツヴァイジンメンでいずれも後にBLS AGとなるエルレンバッハ-ツヴァイジメン鉄道およびシュピーツ-エルレンバッハ鉄道、ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道を経由してインターラーケン までのゴールデン・パスラインの標準軌区間の列車に接続をしていた。 101列車:モントルー発11:10 - シャトーデー発12:10 - ツヴァイジンメン着13:33(接続列車:ツヴァイジンメン発13:43 - インターラーケン・オスト着14:58) 103列車:モントルー発14:00 - シャトーデー発15:20 - ツヴァイジンメン着16:19 102列車:(接続列車:インターラーケン・オスト発10:43 - ツヴァイジンメン着11:58)ツヴァイジンメン発12:05 - グシュタード発12:43 - モントルー着14:18 104列車:ツヴァイジンメン発16:19 - グシュタード発16:56 - シャトーデー発17:18 - モンボヴォン発17:37 - レザヴァン発18:18 - モントルー着18:38