U.S.M1カービン
チアッパ・ファイアアームズでは、M1カービンを原型とする民生用小銃を製造している。M1-9は9mmパラベラム弾を使用するモデルで、ブローバック方式に変更されており、専用の弾倉のほかベレッタ 92の弾倉を使用できる。M1-22は22LR弾を使用するモデルである。大きさはM1カービンとほぼ同等で、機関部には各種照準器を取り付けるためのネジ穴が設けられている。
1960年代中頃から1970年代初頭にかけて、MAPなどを通じ少なくとも1,015,558丁のM1/M2カービンがアメリカ政府から韓国政府へと引き渡されている。
1968年4月、朴正煕大統領は郷土予備軍の設置に際し、M1/M2カービンを主力小銃として配備するように命じた。これによって多くの韓国人がM1/M2カービンでの訓練および射撃を経験することとなり、全国射撃大会(전국사격대회)にも「予備軍カービン」部門が新設された。一方、予備軍は軍や警察に比べて武器庫の管理がずさんだったため、1970年代には予備軍から盗まれたM1/M2カービンによる犯罪も多発した。犯罪者らが好んだ銃床を切り詰めて拳銃程度まで小型化したM1/M2カービンは「凶銃」(흉총)として恐れられた。また、1982年には元海兵隊員の警官、禹範坤が警察の武器庫から盗み出したM2カービンを使って銃乱射事件を起こし、住民およそ60人を殺害した。
予備軍では長らく使用されていたが、2015年3月にはM1/M2カービンによる訓練が中止され、同時に2016年末までにM16小銃への更新を完了させる方針が国防部から発表された。
第二次世界大戦中にはほとんど配備されなかったが、1945年4月に始まった沖縄戦では相当数が使用された。T17と並行し30連発大型弾倉の開発も進められており、この弾倉は湾曲した形状から「バナナクリップ」(banana clip)と通称された。その後の改良でボルトストップ機能も追加された。以後、支給されていなかったM1カービンの在庫は順次M2カービンへと改良されていった。
1943年末、アメリカにおける最初の実用的な暗視照準器、T120狙撃眼鏡(Sniperscope, T120)が開発された。T120は車のヘッドライトに似た形状の赤外線照射装置と電気式望遠照準器から成り、電源の鉛蓄電池はカンバス地のナップザックに収められていた。開発後、いずれの銃に搭載するか検討され、夜間狙撃は比較的近距離で行われると想定されることと、暗視装置自体が重くかさばることから、M1カービンに搭載することが好ましいと判断された。6月、軽量狙撃銃の実用性を検討するべく、M1カービンに機関部一体型スコープマウントを設け、M1903A4狙撃銃と同様のM73B1照準器を取り付けたM1E7カービンが試作された。1943年11月から1944年1月までの試験を経て、軽量狙撃銃の実用性自体は疑わしいとされた一方で、M1E7の設計はT120の搭載に適したものと見なされた。1944年3月16日、M1E7を改良しT120を搭載したモデルをCarbine, Caliber .30, T3, Sniperscopeとして限定調達することが決定した。
第一次インドシナ戦争中、フランス軍によってM1/M2カービンがベトナムへと初めて持ち込まれ、対するベトミン側もこれらを大量に鹵獲して使用した。
ベトナム戦争中の1956年、ベトナム共和国(南ベトナム)に対するアメリカの軍事顧問団派遣が始まった。この際、M1/M2カービンが顧問団の装備として持ち込まれ、ベトナム共和国軍(南ベトナム軍)でも採用されることとなった。当初は海兵やレンジャーといった特殊部隊のみに支給されていたが、後に一般部隊や国家警察でも使用された。威力不足は否めなかったものの、小柄なベトナム兵にとって軽量かつ反動も小さいという点は重要な利点だった。
一方の南ベトナム解放民族戦線(ベトコン)では、ベトミンから引き継いだものに加え、南ベトナム軍から鹵獲あるいは強奪したもの、闇取引で入手したものが使用されていた。多くは銃床や銃身を切り詰めるなどの改造が施されていた。