仮面ライダードライブの登場仮面ライダー
連続パンチ シフトブレスをシフトアップして放つ。 必殺キック シフトブレスのイグナイターを押し、フルスロットル状態で放つ飛び蹴り。 前述の通り、ロイミュードのコアは破壊できない。
音楽を流す能力がある、人情に篤いデコトラ型のシフトカー。光のチェーンを操る。第19話でジャッジを追う追田の熱意と男気に心動かされ、犯人の証拠であるボタンを見付けた。タイヤコウカンには未使用。
デッドヒートドロップ 全身に熱エネルギーを纏って空中に飛び上がり、急降下して飛び蹴りを叩き込む。マックスフレアで使用した場合は炎を纏いながら放つ。 強力な連続パンチ ベルトのアドバンスドイグニッションを回すか、シフトブレスのイグナイターを押して発動する。 超高熱エネルギーの解放 ベルトのアドバンスドイグニッションを回して発動。タイヤ型のエネルギー塊を蹴り出す。
『シークレット・ミッション type HIGH-SPEED!』に登場。
ロイミュード027が化けた「にせドライブ」に利用されたマックスフレアが、雪辱を期してりんなの強化措置を受けた姿。こちらもシフトハイスピード同様、外装を変えただけだった。
3種のタイヤを1つに集約して行う、タイプトライドロンのタイヤコウカン。全7種類設定されたが、劇中に登場したのは3つのみ。 3台のシフトカーが併走する映像をイメージして考案されたものだが、実際の描写ではシフトカーが登場せず直接タイヤが出てくるので、大森プロデューサーは反省点のひとつとしている。 タイプトライドロン アタック1.2.3 マックスフレア、ファンキースパイク、ミッドナイトシャドーを合体。分身しながら炎とトゲで攻撃する。 タイプトライドロン ピーポーセーバー ジャスティスハンター、マッドドクター、ファイヤーブレイバーを合体。キュアクイッカーで人々を救いつつ、ジャスティスケージで敵を捕らえる。 タイプトライドロン コウジゲンバー ランブルダンプ、スピンミキサー、ローリングラビティを合体。ランブルスマッシャーと10tオモーリで攻撃する。 タイプトライドロン アメリカンドリーム ドリームベガス、ディメンションキャブ、アメイジングサーカスを合体。劇中未登場。 タイプトライドロン タフガイ マッシブモンスター、フッキングレッカー、デコトラベラーが合体。劇中未登場。 タイプトライドロン ウェザーリポート バーニングソーラー、ロードウィンター、カラフルコマーシャルが合体。劇中未登場。 タイプトライドロン グランプリ マンターンF01、ジャッキーF02、スパーナF03が合体。劇中未登場。 タイヤ全合体 シグマサーキュラーとの最終決戦で登場。全21種のタイヤが、7つのカキマゼールタイヤとなり、さらに1つの白いタイヤへと変わる。
仮面ライダーマッハの変身に使用されるライドマッハー型のシグナルバイク。
プロトゼロ(ロイミュード000)が左腕に装着したシフトブレスにシフトスピードプロトタイプを装填し、ドライブドライバーに信号を伝達することで変身する仮面ライダー。
仮面ライダードライブの初期タイプであり、外見はドライブ タイプスピードとほぼ共通しているが、頭部にヘッドウイングスポイラーに相当する部位がなく、短いヘッドフィンアンテナになっている。また、胸に装着されるタイヤは、内部パーツがむき出しの未完成なアーキタイプギアである。
胸部に形成される試作型グラビティドライブエンジンコア・ドライビア-0によって重加速現象を打ち消すことができる。だが、頭部装甲トライアルストリームには高速戦闘時に普通の人間では耐えられないような負荷がかかり、腕部と脚部の強化装甲インコンプリートアーマーはパワーを増幅する代わりに挙動が不安定になるなど、随所に未完成な点が目立つ。また格闘能力もエネルギーロスが大きいため想定を下回っており、パンチ力で目標値の7割、キック力で同じく6割程度しか発揮できていない。
制作段階では、2号ライダーの乗り物を自動車にするかバイクにするかでスタッフの見解が分かれたものの、「普段乗っているバイクが魔進チェイサーのバイクと合体すれば四輪車になる」というアイデアにより両方の意見が充足され、2号ライダー「マッハ」はバイク乗りと決まった。自動車をデザインに落としこんだ仮面ライダードライブにならうならば、マッハの形状はバイクを模した姿になるところだが、それは『仮面ライダーW』の「仮面ライダーアクセル」という先例がいたために避けられ、バイク用のつなぎを着てヘルメットを被った、まさに「ライダー」というデザインとなった。左胸のR-エンブレムは、ライダースーツらしくワッペン風になっている。白いスーツにヘルメットという色使いは、スタントスターのイーブル・クニーブル(英語版)をモチーフとしている。
撮影用スーツはベースに伸縮性のある素材が使われ、小手や脛のパーツもウレタン製のためアップ用でもポーズの制限が少なくなっている。眼の部分はアップ用ではミラーグラス、アクション用ではメッシュ状の金属シートをそれぞれ使用しており、フードを通しても良好な視界が得られている。マスクはアップ用・アクション用共にバイザーの開閉が可能だが、アクション用は口元にスーツアクターの呼吸用の穴が開けられているため開閉シーンの撮影には使用されない。
ハーレー・ヘンドリクソンが開発した小型バイク。シフトカーと同様、個別に意志を持っているため、単独でロイミュードを追うことが多い剛にとっては心強い味方である。小型グラビティドライブエンジンコア・ドライビア-Sを動力として搭載しており、シフトカーと同様に重加速現象を無効化できる。
デザイン上、車種の違いで差別化できるシフトカーと異なり、バイクの形状で個性を出すのは難しいため、特徴や能力を表すものとして交通標識が用いられている。設定上は、各シグナルバイクの能力をイメージしたアビリティクレストと呼ばれる。それとは別に、各車体には機能からイメージされたミサイル兵器類が造形されている。
しかしスピードが向上したといっても、それだけで強さを表現するのは難しいことから、魔進チェイサーに超重加速発生能力が設定され、タイプフォーミュラはその状況下でも高速移動できるということになった。
胸部装甲がF1マシンとして、黒いGP-ドライビングスーツは道路を、体側にある赤白のストライプ模様はFIサーキットの縁石をイメージしており、サーキットを駆けるマシンを全身で表現している。ドライブの他タイプにならうならば頭部は車のボディをモチーフとするところだが、タイプフォーミュラは例外的にF1レーサーのヘルメットを基にしており、色も他の部位で使われている青ではなく黄色にして目立たせている。目の部分を覆う黒いゴーグルウィンガードバイザーも、F1ヘルメットのバイザーに由来する。なお、全身にシフトカーのロゴを配するアイディアはもともとタイプスピードで検討されており、設定上無理があったためそのときは不採用となったものである。
撮影用スーツはアップ用とアクション用が作られた。胸パーツが前に突き出しているうえ両腕にはタイヤを装着するので、スーツアクターは前に重心がある状態で腕を斜めに突っ張り続けなければならない。そのためアップ用では中腰の姿勢を取るのがやっとであり、アクション用でもパーツのボリュームが変わるわけではないので、演技は過酷である。
トライドロンが変形した中型ロボと、さらに『手裏剣戦隊ニンニンジャー』のシュリケンジンと合体した巨大ロボ。詳細はスーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号#関連用語・装備・戦力を参照。
シフトブレスにシフトスピードを装填して変身するドライブの基本形態。
全身を覆うG-ドライビングスーツは黒、各部の装甲は赤を基調としている。変身後は胸部に各種タイヤがたすき掛けに装着される。胸部に形成されるグラビティドライブエンジンコア・ドライビア-Nによって稼動エネルギーを生み出し、重加速現象を打ち消す。
「タイプスピード」の名称の通り、素早さを活かしたスピーディーな格闘戦を得意とし、全体能力のバランスが取れている。初戦では進ノ介が不慣れだったため、下級ロイミュードにも苦戦しつつもベルトさんの助言を受けながら戦い抜き、徐々に確かな戦闘能力を得た。
デザインコンセプトは「車を人型にしたらどうなるか」。口元のエアーエキゾーストパイプ周辺だけが細かいメカで、他の箇所はつるりとした車のボディのように造形されている。肘は給油ノズル、右胸はドアノブ、肩はウインカーをモチーフとしている。背面はシャーシをイメージして黒一色で構成されており、排気口などの細かなメカディテールが造形されている。また、スポーツカーらしさを出すため、頭部中央には白いレーシングストライプが走り、額には磨かれたクロームのR-エンブレムが据えられている。
Vシネマ『ドライブサーガ 仮面ライダーマッハ/仮面ライダーハート』に登場したシフトカー。
当初は銀色になったシフトトライドロンのような形状をしたコア収束装置で、チェイス復活実験に使用されたが、ハート・ブレン・メディックのコアが入り込んで赤いシフトカーへと変化した。
仮面ライダーハートの変身に使われたほか、ネットワークアクセス機能を活かして警察のコンピュータから情報を引き出すためにも用いられた。
触手による攻撃ができる反面、意識体自身はロイミュードのコアと違いタブレットやドライバーなどの器がなければ存在を維持できないらしく、ゴルドドライブとドライバーが強烈なダメージを受けるとデータが消えかかってしまうなどの虚弱性を持つ。 『type TOKUJO』ではこの意識体がアニマシステムでネットワークの世界にダイブしていた小田桐教授と接触し、2014年4月8日のグローバルフリーズの混乱に乗じて、アニマシステムと繋がった小田桐教授の肉体を乗っ取ろうとしていたが、前日に教授と接触していた西堀光也が自身を侮辱した仕返しとしてシステムの電圧を最大化、グローバルフリーズの重加速で体を動かせなかった小田桐教授が事故死したことで失敗していたことが判明する。この時点で蛮野は他者の肉体に寄生するという考えを持っており、また仮に成功しても生身の人間の肉体では超進化態と同等の力は得られないため、ロイミュードの肉体入手とバンノドライバーの作成もこの失敗の反省から来ているとされる。 作成者はクリムをコピーしたロイミュード004である。004は開発段階から蛮野の支配プログラムが組み込まれており、剛によってブレンの手から離れた蛮野の意識体と接触後、データ生命の意識体を蛮野として認識。以降は忠実な部下として活動していた。 Vシネマ『仮面ライダーチェイサー』の終盤でエンジェルロイミュードが倒された浜辺に004と共にこの姿で登場。劇場版で未来の108が暗躍していた時の行動は不明だが、40話でベルトさんに仕込んだ破壊プログラムが原因でドライブが港区ネオエネルギー施設爆破事件を起こしたことを知らず、ドライブドライバーが別物になっていることを指摘した。