アフリキヤ航空771便墜落事故
2013年2月28日にリビアの調査委員会が最終報告書を発表した。報告書によると原因はパイロットエラーだった。
着陸復行を開始した時、機長は機首を12度上げて離陸推力で上昇を開始した。しかし副操縦士は機首が上がりすぎていると判断し機首上げを3度にするためにサイドスティックを押して機首を下げようとした。その結果パイロット二人が同時にサイドスティックを操作することになり、操縦が混乱してしまった。そこで今度は機長がサイドスティックを押して降下させようとし、副操縦士はサイドスティックを引いたが、機長はサイドスティックについている操縦を優先するプライオリティボタンを押したため機長の操縦が優先される状態になった。すでに地上が迫っており、パイロットは二人とも急上昇させようとしたが、2秒後に地面に激突した。
2010年4月28日にも同じクルー、機体でトリポリに着陸しようとしたとき同じように不安定な飛行をしていたが、教訓とはならなかった。
機長が機首を下げようとした理由としては、視界がない中で加速し機首を上げたことで転倒錯覚に陥ったためではないかと推測されている。また機長は自分が操縦すると口頭で副操縦士に伝えなかったためにこのような混乱を招いた。