輪中
17世紀のうちに大部分が輪中の成立するが、開発が進んで河道が固定されたことで河床上昇が進んで水害が増加したともされる。18世紀に入ると水害対策として江戸幕府は薩摩藩などに手伝普請を命じて状況の改善を試みたが、一定の成果はあったものの一部では河川水位の上昇を招き、これまで水害の及ばなかった地域で水害が増加したともされる。既開発地の水防を目的とした輪中形成が扇状地末端部まで及び、ほぼ同時期に海岸部では砂州を開発する干拓輪中の拡大が始まる。
改善のないまま江戸時代の終わりを迎え、明治時代に入ると明治政府は1877年(明治10年)にヨハニス・デ・レーケを派遣することを決定、デ・レーケの作成した計画に基づき1887年(明治20年)から1912年(明治45年)にかけて木曽三川分流工事が行われた。この工事によって輪中地帯では多くの輪中が陸続きとなり、水害の回数・被害ともに激減するといった大きな成果を得た。
分流工事以後、水害が激減したことで道路整備の過程などで中堤(旧輪中堤)が取り壊された部分も多いが、高須輪中や長島輪中など悪水の問題が継続している地域では残された地域もあった。1976年(昭和51年)9月12日に起きた通称「9.12水害」では旧福束輪中の堤防の締め切りで輪之内町が被害を免れるといった事例もあり、近年では洪水に対する減災の観点から輪中堤の構造が見直されつつある。
673、ISSN 09160647、NAID 10025843031、2023年1月7日閲覧。
小倉妙子『高田輪中地区における水害と人々の暮らし』信州大学 教育学部自然地理学研究室〈2013年度地理学野外実習報告書VI 大分〉、2015年、17-24頁。 NCID BB18451496。https://hdl.handle.net/10091/18181。2022年8月21日閲覧。
安井雅彦、冨永晃宏「愛知県内に築かれた室町時代の河川堤防の考察」(PDF)『土木史研究. 講演集』第37巻、土木学会、2017年、207-210頁、ISSN 13484346、CRID 1520853834951259392、2023年5月10日閲覧。
相川倉健ほか. “水害常襲地におけるまちの歴史的変遷と地域的課題-大分市高田輪中地区を対象として-” (PDF). 2022年8月18日閲覧。