青森港
4月24日 - 青森県観光物産館アスパムがオープンする。
1988年(昭和63年) 3月13日 - 青函連絡船が運航を終了。 - 沖館地区−10m岸壁(1万5千バース)完成。
1990年(平成2年) 7月 - 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸の一般公開が開始される。 青函航路初の高速船として東日本フェリーが本港地区「青森港旅客船ターミナル」にジェットフォイル「ゆにこん(初代)」を導入。(1996年運航終了)
1991年(平成3年) - 沖館地区−13m岸壁(5万トン1バース)完成。
1992年(平成4年) - 沖館地区−7.5m岸壁改良(5千トン2バース)完成。 7月 - 青森ベイブリッジが暫定2車線で供用を開始。(4車線全線での供用開始は1994年7月から)
1993年(平成5年) - 新北防波堤完成。
1997年(平成9年) 沖館地区西防波堤完成。 東日本フェリーが初の高速カーフェリー「ゆにこん(2代)」を導入。(2000年運航終了)
2003年(平成15年) - 本港地区に−10m耐震強化岸壁「新中央埠頭岸壁」完成。
2004年(平成16年) - 本港地区北防波堤完成。
2007年(平成19年) - 東日本フェリーが高速船「ナッチャンRera」導入。
2008年(平成20年) - 沖館地区-7.5m耐震強化岸壁完成。