サンダース・ロー スキーター
スキーターは1948年頃の当初はシェルバ・オートジャイロ社で設計されていたが1957年まで就役しなかった。この長期にわたる開発期間により本機が就役する前に既に時代遅れになっていることは確実であった。グランド・レゾナンス(ground resonance)の問題は145 hpの低出力エンジンによるもので、これは1951年にシェルバ社がサロ社に吸収されるまで解決しなかった。サロ社が200 hpのデ・ハビランド ジプシー・メジャー エンジンを搭載すると1956年にかなりの数が調達された。