天竜浜名湖鉄道THT100形客車
トキ25000形に屋根を設置した構造を基本とする。他社で登場していたトロッコ車両との差別化をはかるため、木造風に見えるよう車体外部には短冊状のアルミ板が張り付けられ、安全上の必要性からステンレス製の安全柵が取り付けられた。THT101-THT201-TH211の3両で編成を組み、THT101には折り返し駅での動力車の付け替えを省くため、THT101には動力車を統括できる運転台が設置された。運転台の機器配置は当初動力車となったTH201のものからワンマン運転装備を外したものとされ、車体中央に運転席が設置された。THT201のTH201との連結側には車掌室が設けられ、ドア操作、放送などをおこなう設備が設けられた。THT101の運転台、THT201の車掌室に隣接して自動扉付きの旅客用出入口が設けられた。
THT101にはテーブル4人掛ボックス席10組、THT201には同12組が設けられ、テーブルと座席は難燃処理を施したナラ製である。床面も木目調とされた。車内照明は石油ランプ形状のものが採用された。THT101の運転席付近にはサイクリングトロッコとして使用できるよう自転車6台分の固定設備が設けられた。自転車を搭載しないときは折り畳み式椅子を展開して補助席として使用できる。
天竜浜名湖鉄道THT100形客車(てんりゅうはまなこてつどうTHT100がたきゃくしゃ)は日本貨物鉄道(JR貨物)トキ25000形から1両が改造され、2000年(平成12年)から2006年(平成18年)まで使用された天竜浜名湖鉄道のトロッコ列車用の客車である。 本項ではTHT100形と編成を組んで使用されたおなじくJR貨物トキ25000形から改造された天竜浜名湖鉄道THT200形客車(てんりゅうはまなこてつどうTHT200がたきゃくしゃ)についても記載する。