国鉄タサ5400形貨車
さらに、タンク体右側形式番号上には「連結注意」が標記された。
落成時の所有者は、セントラル石油瓦斯、丸善海運、昭和石油瓦斯、ゼネラル瓦斯、北海酸素、出光興産、日本石油輸送、東邦アセチレン、丸紅飯田、日本石油瓦斯、日通液化ガス、大洋プロパン瓦斯、三菱液化瓦斯、三菱化成工業、日商、亜細亜石油、三角石油瓦斯、岩谷産業の18社であった。
ドームレス直円筒型のタンク体は、ボイラー鋼板(SB46B、現在のSB450)製で荷役方式はタンク上部にある弁からの上入れ、上出し式である。
塗色はねずみ色1号であり、全長は17,880 mm、全幅は2,420 mm、全高は3,859 mm、台車中心間距離は13,700 mm、実容積は45.5 m - 45.7 m、自重は31.3 t - 32.3 t、換算両数は積車5.0、空車3.0、最高運転速度は75 km/h、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
1982年(昭和57年)9月30日に最後まで在籍した1両(タサ15607)が廃車となり、同時に形式消滅となった。