近鉄鈴鹿線
1963年(昭和38年)4月8日:鈴鹿市 - 平田町間が開業。神戸線を鈴鹿線と改称。伊勢神戸駅を鈴鹿市駅に改称。
1968年(昭和43年)10月17日:ATS使用開始。
1995年(平成7年)3月16日:最高速度を65km/h→80 km/hに引き上げ、所要時間を1分短縮。
1998年(平成10年)6月13日:ワンマン運転開始。
2007年(平成19年)4月1日:各駅でPiTaPa・ICOCAの取り扱い開始。
2008年(平成20年)8月12日:三日市駅で、伊勢若松発平田町ゆき普通電車の車両の床下機器が焼損、車内の座席および天井の一部が焦げる事故が発生。
2010年(平成22年)4月1日:伊勢若松駅 - 平田町駅間の全線で名古屋列車運行管理システム「KRONOS」(クロノス)の運用開始
2012年(平成24年)3月20日:昼間時毎時3本から2本に減便。
2013年(平成25年)7月13日:8月13日にかけての毎週火曜日に相次いで停電が発生し、列車が運休。当線に電力を供給する名古屋線沿いの送電線にヘビ(1・3回目はアオダイショウ、2回目はシマヘビ)が絡み付き、ショートを起こしたのが原因とされる。