摂津鉄道
伊丹-小浜(宝塚市)-生瀬(西宮市) 川辺馬車鉄道が認可を得ていた伊丹-大鹿-小浜-川面(宝塚市)間の計画が基になっている。1892年(明治25年)に改めて認可を得ており、用地買収も着手していたがはかどらず、1895年(明治28年)4月に断念した。宝塚、生瀬への延伸構想は阪鶴鉄道に受け継がれ、ルートを川西経由に変更して実現している。
尼崎-西成郡安井(大阪市福島区) 1894年(明治27年)1月に12.8kmの路線延長を出願したが、同年7月に却下された。
池田-八木(京都府南丹市) 摂丹鉄道の名前で、池田駅から北に延伸し、京都-舞鶴間に建設予定の鉄道路線(京鶴線)に接続する計画。1893年(明治26年)に出願したが、1895年(明治28年)10月に却下された。1896年(明治29年)9月に再出願したが、1897年(明治30年)5月に却下された。
阪鶴鉄道に買収された後も、改軌完了まで使用された。