奈良電気鉄道デハボ1100形電車
車体長15,000mm、全長15,920mm、車体幅2,600mm、最大幅2,620mm、片引き式の客用扉幅が1,100mm、そして二段上昇式の側窓幅が700mm、と運輸省規格型電車(B型)の仕様に忠実に従う設計の半鋼製車体を備える。
その設計は乗り入れ先である近畿日本鉄道奈良線の主力車であり、やはり運輸省規格型電車(B'型)の仕様に従い、なおかつ同時期に同じ近畿車輛で製造されたモ600形608 - 627(初代)を基本としつつ、車体幅を150mm、車体長を200mm拡大したものとなる。
これらは窓配置が同様でなおかつ窓寸法は同一であるため、凝縮感の強いモ600形と比較してややゆったりとした印象を与える外観となっている。
窓配置はデハボ1100形がd2(1)D5D(1)2d(d:乗務員扉、D:片開客用扉、(1):戸袋窓、数字:側窓数)で両端に全室式の運転台を置くのに対し、クハボ700形は奈良電の既存制御車の仕様や運用実績に従い、d2(1)D6D(1)2として京都寄りにのみ全室式の運転台を備え、奈良寄り運転台を省略して捻出されたスペースを扉間に回している。
座席はロングシート、通風器はガーランド式である。