タルモン＝シュル＝ジロンド
人の定住は太古にさかのぼることができる。多かれ少なかれ、村の存在は重要なローマ時代のまちノウィオレグムに依存していたという仮説がなされる。1876年、郷土史家ウトロープ・ジュアンは、集落の中心にガロ=ローマ時代の石組みを発見した。実際には、タルモンの重要性が増してノウィオレグムを放棄したことを示唆する手がかりであった。古代都市の遺跡は、現在の村の萌芽である採石場となったのである。
面積444ヘクタールのうち2/3が、ジロンド川河口に面した湿地である。北にはメシェ=シュル=ジロンド、東はアルス丘陵である。ジロンド川に注ぐ支流が湿地帯を蛇行する。
コミューンの残り1/3は、沿岸部に連なる石灰岩質の台地で、崖は海から侵食されている。中世以来のまちはその台地の1つにある。カイヨーの崖から分離された一角にタルモンはあり、半島を形成している。
湿地が放牧地として利用されているので、コミューン南部は主として穀物を生産する農家やワイン用ブドウ生産者が占めている。
繁殖や越冬に適した場所があり、渡り鳥の特別保護区となって、Natura2000(en)に登録されている。
コミューンの99%は農地、それも草地で占められる。1988年4月2日より、水と湿地に囲まれた環境を持つコミューン全体が建築遺産を保護する特別地域に分類されている。コミューン面積の93%が野生動物の生息地として保護されており、そのうち83%は保護鳥類である。ヒメハイイロチュウヒ、サギ、ハヤブサといった多くの種の繁殖地、渡り鳥の中継地となっている。
第一次世界大戦中の1917年、アメリカ軍は軍用資材の積み替え地となる軍港を、タルモンにつくることにした。準備作業は1917年7月に行われた。アメリカ軍は、数世紀にわたって侵食されてきた、教会の西側にある小島、スフィンクス島を爆破した。6000人のアメリカ海軍工兵隊、まちの外の弊社に収容されていた1500人のドイツ人戦争捕虜がかかわって鉄道線が敷かれた。
1918年の休戦協定は、この事業の死を告げる美しい鐘の音であった。タルモンを工業港にするという案は数年後に浮上した。タルモンをボルドーの外港とする実現可能性を調査するため、1923年から1924年の間市長ポール・メタディエの招きで閣僚の代表団がタルモンへやってきた。