大井貴之
FFや4WDよりも、FR・MRの大出力車を担当させられることが多かった。大井が在社中は「新車 vs 中古車」など多彩な企画が多く、退社後はベスモ、HV共にライバル誌のVideo Optionのように娯楽性を重視した作風となってしまったため、ビデオマガシンの没個性化を嘆く声が読者から多く寄せられた。退社後にドライビングスクールの企画・運営をメインとした「D-Rights」を設立。
当時、谷田部にあった日本自動車研究所(JARI)のスキッドパッドで定常円千回、総合試験路では高速スラローム集中特訓やブレーキング集中特訓を開催。現在、ポピュラーとなっている「広場トレーニング」の先駆けと言える。
その後、REVSPEED、Hyper REVビデオの企画・制作も行なっていたが、2004年からはREVSPEED誌に同梱する「おまけDVD」を企画・制作。
2017年3月で契約が終了。その1年後、自らのYouTubeチャンネル「Sports Driving Labo.」を立ち上げ車の楽しさを発信している。
プレイステーションシリーズで発売されているレースゲーム「グランツーリスモ」では、発売当初から現在に至るまでシリーズアドバイザーを勤める。愛車はBMW・523ツーリング(F11型)、マツダ・ロードスター(NB8型)、ポルシェ・911(930型)ホンダ・S2000(AP1型)。