越ヶ谷宿
座標: 北緯35度53分48秒 東経139度46分59秒 / 北緯35.896628度 東経139.783114度 / 35.896628; 139.783114 越ヶ谷宿(こしがやじゅく)は、江戸時代に整備された奥州街道および日光街道の宿場町(宿駅)の一つである。
越ヶ谷宿は、江戸・日本橋から数えて3番目の日光街道および奥州街道の宿場町であり、江戸(日本橋)からの距離は6里8町であった。前宿・草加宿から1里28町、次宿・粕壁宿へ2里30町あり、奥州街道(後の日光街道)の整備に伴い成立した。元荒川右岸の越ヶ谷(武蔵国)と左岸の大沢(武蔵国)の二つの町を合わせた範囲の宿場町であった。その規模は千住宿に次いだ。越ヶ谷側には久伊豆神社があり、大沢側には下総国の一の宮香取神社が鎮座していた。治水工事により元荒川の流路が変更されたため、久伊豆神社は元荒川の越ヶ谷宿の対岸となっている。
慶長7年(1602年)に奥州街道・日光街道が整備され始め、元和3年(1617年)の日光東照宮建立以降、領主通行の増大に伴い、道路や宿駅・助郷の整備が進められた。 越ヶ谷宿は江戸幕府の成立後すぐに奥州街道の正式な宿場となった。 元荒川の対岸には越ヶ谷の伝馬上の助郷村として、既に慶長17年(1612年)以前に武蔵国埼西郡(埼玉郡)に編入されていた新方庄に含まれる大沢に大沢宿が成立した。越ヶ谷宿の開発は、参勤交代制の制定、日光東照宮の竣工、日光社参の制度化に伴い、承応3年(1654年)、助郷村であった大沢村の両町の宿場機能の両者により完成した。
近隣に河岸場があり、蒲生村(越谷市)に藤助河岸があった。江戸時代以後、明治・大正期にも大量の出荷や取引が行われていた。
越ヶ谷宿では火災や地震の被害の記録があり、都市的で濃密な集住であるために大火、また、安政大地震の被害の記録が残されている。