釧網本線
網走駅:湧網線 - 1987年(昭和62年)3月20日廃止
藻琴駅:東藻琴村営軌道 - 1961年(昭和36年)10月5日廃止
浜小清水駅:小清水軌道 - 1952年(昭和27年)12月14日廃止
止別駅:北見鉄道 - 1939年(昭和14年)8月25日廃止
斜里駅(現在の知床斜里駅):根北線 - 1970年(昭和45年)12月1日廃止
標茶駅:標津線 - 1989年(平成元年)4月30日廃止
10月21日 - 10月25日・10月28日 - 11月1日:線路の集中的な修繕工事の実施に伴い、緑駅 - 網走駅間の一部列車が運休。
2020年(令和2年) 3月10日:低気圧通過に伴う大雨と雪解けの影響で、冠水、土砂流入、路盤流出等が発生。全線で始発から運転見合わせ。この時点では、代行バスの運行は無し。 3月12日:網走駅 - 知床斜里駅間の一部列車(上下各1本)の運転を再開。 3月14日:南弟子屈駅が廃止。 3月28日:知床斜里駅 - 緑駅間の運転再開に伴い、網走駅 - 知床斜里駅間の一部列車(上り1本)の運転区間が拡大。 4月1日 この日から、平日のみ、網走駅 - 緑駅間(下り1本)および摩周駅 - 釧路駅間(上下各2本)でバス代行を実施。 4月8日:網走駅 - 緑間において、一部列車(上下各2本)が運転再開し、網走駅 - 緑駅間のバス代行の実施を終了。 4月17日:緑駅 - 東釧路駅間の運転再開に伴い、再び全線で運転を再開。これに伴い、摩周駅 - 釧路駅間のバス代行の実施を終了。 10月19日 - 10月23日・10月26日 - 10月30日:線路の集中的な修繕工事の実施に伴い、網走駅 - 知床斜里駅間の一部列車が運休。
2021年(令和3年) 3月13日:南斜里駅が廃止。 10月18日 - 10月22日:網走駅 - 浜小清水駅間での線路の集中的な修繕工事の実施に伴い、網走駅 - 知床斜里駅間の一部列車が運休。
2023年(令和5年)3月18日:ダイヤ改正に伴い、細岡駅が4月25日 - 11月30日の営業となる。
1924年(大正13年)11月15日:網走本線網走駅(初代) - 北浜駅間(7.2 M≒11.6 km)が開業。鱒浦駅、藻琴駅、北浜駅が開業。
1925年(大正14年)11月10日:北浜駅 - 斜里駅間(16.0 M≒25.7 km)が延伸開業。古樋駅、止別駅、斜里駅が開業。
1929年(昭和4年)11月14日:斜里駅 - 札鶴駅間(12.2 M≒19.6 km)が延伸開業。 猿間川駅、上斜里駅、札鶴駅が開業。
快速「しれとこ摩周号」を始めとした大半の列車で使用され、石北本線直通列車でも運用される。釧路運輸車両所所属車が使用され、全線直通列車は前述の通り当該車両が限定運用される。
釧路管内となる当該区間は、全線直通列車のほかに川湯温泉駅 - 釧路駅間に下り1本、摩周駅 - 釧路駅間に下り1本、上り2本の区間列車が設定されている。この区間の車両滞泊駅は摩周駅で、朝6時台の川湯温泉発の列車は摩周駅から回送されて運行される。なお、摩周駅では釧網本線の運行管理を行っている。
臨時列車がほぼ通年に渡って設定されており、「くしろ湿原ノロッコ号」が(川湯温泉駅 - )塘路駅 - 釧路駅間で、「SL冬の湿原号」が(川湯温泉駅 - )標茶駅 - 釧路駅間で運転されている。
「くしろ湿原ノロッコ号」50系客車(2021年5月8日 細岡駅 - 釧路湿原駅間)
川湯温泉駅まで延長運転された「SL冬の湿原号」(2002年1月20日 美留和駅 - 川湯温泉駅間)