干珠 (海防艦)
干珠(かんじゅ)は、日本海軍の海防艦。普遍的には択捉型海防艦の13番艦とされているが、海軍省が定めた公式類別では占守型海防艦の17番艦。この名を持つ帝国海軍の艦船としては練習艦干珠に次いで二代目。艦名は関門海峡東口にある干珠島にちなむ。
肱岡虎次郎 少佐:1943年10月30日 - 1944年11月1日
桑原哲郎 少佐:1944年11月1日 - 1945年10月20日
竣工した干珠は11月9日に横須賀を出港し、10日1600に呉に到着。13日0900に出港し、1600に門司に到着。15日、第一海上護衛隊は海上護衛総司令部指揮下となる。同日1500、陸軍配当船瑞洋丸(日東汽船、7,385トン)、貨物船安国丸(日本製鐵、5,794トン)、陸軍輸送船諾威丸(川崎汽船、5,832トン)他輸送船7隻からなる第114船団を護衛して門司を出港し、20日1300に高雄に到着。24日0830、干珠は単独で高雄を出港し、25日0230に福瑤島に到着。同地で海軍配当船五洋丸(五洋商船、8,469トン)、逓信省TM型標準タンカー一洋丸(浅野物産、5,106トン)からなるヒ21船団と合流した。これは同船団が唯一の護衛だった海防艦若宮が貨客船熱河丸(大阪商船、6,784トン)と共にアメリカ潜水艦ガジョン(USS Gudgeon, SS-211)に雷撃されて撃沈され、船団は護衛なしとなってしまったことによる。船団は同日中に出港し、26日1230に基隆に到着。27日1430に出港し、28日1421に高雄に到着。29日1700、特設運送船(給油船)さんぢゑご丸(三菱汽船、7,268トン)、陸軍輸送船諾威丸、陸軍配当船山萩丸(山下汽船、5,429トン)他輸送船16隻からなる第780船団を駆逐艦芙蓉と共に護衛して高雄を出港。船団は12月3日1400にマニラに到着するが、干珠は同日1230に船団から分離し、陸軍特種船摩耶山丸(三井船舶、9,433トン)、にぎつ丸(石原汽船、9,547トン)からなるI船団に合流し護衛を行い、5日1230に高雄に到着。
生名と干珠はマタ40船団の護衛に加わり、1945年(昭和20年)1月1日0345に北サンフェルナンドを出港し高雄へ向かった。しかし、3日に船団は空襲を受け、陸軍特種船神州丸(陸軍省、8,160トン)が被弾し航行不能となったため放棄され、夜に米潜水艦アスプロ(USS Aspro, SS-309)の雷撃で撃沈された。また、陸軍特種船吉備津丸(日本郵船、9,574トン)も直撃弾を受けて中破する。日付が4日に変わる頃、船団は高雄に到着した。4日0315、干珠は海防艦生名、能美と共に高雄を出港。途中空襲で損傷したものの、同日中に南澳島に到着。5日1300、3隻は南澳島を出港し、6日1140に高雄に到着。
10日、三宅と干珠はヒ87船団に加入して昭南に向かうことになった。高雄出発時のヒ87船団は、護衛隊(駆逐艦時雨、海防艦干珠〈第七護衛船団司令官駒沢克己少将旗艦〉、三宅、能美、倉橋、新南、屋久、第13号、第41号、第205号)と特務艦神威ふくめ油槽船6隻となっていた。13日午後、ヒ87船団は香港に到着した。香港在泊中の15日と16日、米軍機動部隊艦上機の空襲で船団は大打撃をうけ、神威等の沈没や擱座により健在のタンカーはさらわく丸(三菱汽船、5,136トン)1隻となった。17日、ヒ87A船団の旗艦として香港を出港。19日に楡林で第7護衛船団司令部が下船し、以後は干珠艦長の指揮下に昭南を目指した。20日1900、船団は楡林を出港し、接岸南下航路をとった。22日、船団は米軍の哨戒機に発見されてしまう。
24日早朝、時雨以下ヒ87A船団はタイランド湾、マレー半島東岸を速力12ノットで航行していた。船団はさわらく丸を中心に、さわらく丸の前方1.