東京空港交通
下記に羽田空港国際線ターミナルと各地を結ぶ路線(深夜運賃設定便除く)を示す。
★銀座・東京駅・秋葉原・浅草 銀座駅(有楽町)・東京駅八重洲北口(鉄鋼ビル)・秋葉原駅・浅草ビューホテル
★新宿・東新宿・池袋 新宿駅西口・バスタ新宿(一部通過)・東新宿駅・池袋駅東口
★渋谷方面 渋谷駅西口・セルリアンタワー東急ホテル・渋谷エクセルホテル東急(共同運行の東急トランセ、京浜急行バスが運行、他の停留所を経由します。)
★有明・豊洲・東陽町・葛西・一之江 グランドニッコー東京台場・・東京ベイ有明ワシントンホテル・豊洲駅・東陽町駅・葛西駅・一之江駅 大江戸温泉物語バス停は同施設の閉館に伴い、2021年9月5日をもってバス停廃止となった。
箱崎営業所 - 東京都中央区日本橋箱崎町42-1
羽田営業所 - 東京都大田区羽田空港3丁目3-2
新宿営業所 - 東京都渋谷区代々木2丁目10-4
成田営業所 - 千葉県成田市古込字古込1-1
羽田、成田両空港内での、ターミナルビルから離れた駐機スポットに発着する飛行機搭乗口との行き来が主とする乗客輸送とするバスで、法的には「特定輸送」となる。73台のランプバスは一部空港外(公道)での運行が可能になっているほかは、空港内での輸送に専念しており、100名を収容できる車体幅の広い特殊な車両も用いられている。幅広車には、公道用のナンバープレートはないが、航空局発行の空港用ナンバープレートがついている。
ランプバスは一般のバスに比べ寿命が長い。特殊仕様のため高価、走行距離が少ない、他所への転用や他社への譲渡が困難、空港内専用車のためNOx規制などの各種排ガス規制を受けないなどの理由から、20年程度使われているものも存在する。
ほかに、車椅子利用者が使えるように、昇降式のキャビンを備えたトラックベースの車両も存在する。過去にはネオプラン製ランプバスも在籍した。
空港路線車と同型の専用端末が搭載され、その他に赤外線受光器、液晶ディスプレイを併用して運行管理システムを構築している。
一部の路線では羽田空港に向かう便のみ、2014年1月21日よりPASMO・Suicaなどの交通系ICカード10種が利用可能になった。2019年12月時点で、『★』のある路線もしくはバス停からはICカードによる利用が可能である。なお、羽田空港発の便では直接利用することができず、窓口もしくは券売機にて乗車券を購入する必要がある。なお、羽田空港発の便ではディズニーリゾート線を除き、すべての路線で交通系ICカード決済に対応している。( )は、共同運行会社である(「LPS」は、株式会社リムジン・パッセンジャーサービス)。