ナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン
SAAB 9-3
ほとんどの仕様は従来のサーブ・9-3と同じであるが、NEVSがSAABのロゴとグリフィンのエンブレムの使用を許可されなかったため、従来の物とは異なるロゴとエンブレムを使用している。他にも、ブレーキやインジェクターなどがGM製ではないものに変更されているなどの細かな違いがある。
SAAB 9-3 Turbo edition
2014年に開発されたサーブのターボ40周年記念車。2014年から2015年に販売予定だったが、販売は行われなかった。サーブ99やサーブフェニックスをオマージュしたデザインが特徴。2017年に1台がサーブミュージアムに贈られた。
NEVS 9-3 EV
サーブ・9-3の後継車となる電気自動車。1回の充電で、最大300kmを走行可能とされ、スマートフォンアプリを使ったデジタルキーや、スマートフォンによる車両制御など、最新のコネクティビティが搭載される。
Sango
ライドシェア用自動運転車のテストカー。6人乗り。AutoXがソフトウェアを提供している。
Emily GT
NEVSの元サーブエンジニアによって開発された電気自動車。合計で480馬力を発生するインホイールモーターと175kWhのバッテリーを搭載し、0-100km/h加速は3.2秒、航続距離は600マイル(約960km)とされている。
Emily GTO
Emily GTのコンバーチブルバージョン。