伊九型潜水艦
ガダルカナル島での戦い以降は輸送任務に当たることが多くなり、1943年(昭和18年)に伊9が、1944年(昭和19年)に入り残りの2隻も撃沈された。
伊10は撃沈隻数の順位で日本潜水艦第1位(14隻)にランクインしており、撃沈トン数の順位でも日本潜水艦第1位(81,553トン)にランクインしている。
1942年(昭和17年)のマル追計画では更に2隻の建造を計画したが戦時急造のための低出力の主機が搭載され伊号第十二潜水艦として完成。残りの1隻も同様の計画だったが建造中に晴嵐2機を積むように変更され伊号第十三潜水艦(甲型改2)として完成した。ミッドウェー海戦後の改5計画でも6隻の建造が計画されたが起工した3隻は伊13と同様に改装され1隻竣工(伊号第十四潜水艦)、2隻が未成に終わった。残りの3隻は計画のみに終わったが計画番号S48と改められて、航空艤装を艦後部に置く予定だったと言われている。