トラック島空襲
燃料タンク3基焼失 - 燃料油約1.7万トン
上記タンクを含め燃料物資等補給品の内75%を喪失。糧食2,000トン。
死傷者約600名(港外で沈没した艦船乗員を含まず)、人員400人戦死
正規戦闘艦艇 水上機母艦 - 秋津洲(中破) 駆逐艦 - 秋風、松風(中破)、春雨(小破)、時雨(中破、戦死21)、野分(損害軽微、戦死1・負傷者数名) 潜水艦 - 伊10(小破)、呂42(小破)
補助艦船 工作艦 - 明石(軽微) 駆潜艇 - 第20号駆潜艇 雑用運送艦- 宗谷(座礁後にも対空戦闘を続け小破するも自然離礁) その他 - 特設掃海艇羽衣丸(中破)、海軍特設運送船白根丸(座礁)、海軍特設気象観測船白鳳丸(座礁)
2月20日、第二航空戦隊司令官城島高次少将は使用可能兵力全機(戦闘機37、艦爆4、艦攻5、陸攻2機)を率いてラバウルを発進、トラック泊地にむかった。 撤収した機体の多くは消耗した第二航空戦隊の生き残りであった。だが第二航空戦隊や第751海軍航空隊の地上部隊隊員約400名は5隻(長浦、興和丸、黄海丸、駆潜艇38号、駆潜特務艇48号)に分乗して2月20日にラバウルを出発したところ、21日から22日にかけての空襲とアーレイ・バーク大佐指揮下の水雷戦隊(駆逐艦5隻)の攻撃により、駆潜艇以外は全滅した。
アメリカ軍がトラック島の迂回決定をした一方、日本軍も1944年4月末の陸海軍作戦連絡にてトラックを絶対国防圏から外した。2月の空襲が実施された時点で、環礁には第52師団をはじめとする1万5000名以上の兵力が上陸していた。孤立後のトラック環礁の島々では、備蓄物資の倹約と自給自足に努めたが、小さな島では多くの兵士の胃袋を満たすだけの量を生産するのは物理的に難しかった。具体的には1944年に守備隊の糧食は定量の6割に落とされ、10月には5割、11月には4割、12月には3割となり、1945年3月には糧食全てが現地生産のサツマイモなどに切り替えられた。このため、ニューギニアの戦いほどではないにせよ、多くの兵士が終戦まで栄養失調に陥った。
また、海軍生体解剖事件(トラック島事件)が発生した。