高砂橋 (荒川)
1956年(昭和31年)頃、高砂橋の架橋地点に玉淀第一ダムの建設計画が発表され、町はこれを契機にダムのゲートに橋を併設する案を県に陳情した。県はそれを受けて具体化を進めたが、具体化目前に文化財保護委員会より自然保護の観点から問題だとの申し立てがあったため、橋の架設はダム計画と共に中止となった。町は橋の上流にある蓬莱島を町が買い取った上で県に寄託し、その見返りに橋を県道への編入を前提とした上で架け替えを陳情した。その結果昭和41年度補正予算で三分の一補助を議決し、残りは町費と起債をもって町道橋として架設されることになり、取り付け道路工事費を含めた総工費4441万7000円(県補助2440万円、起債700万円)を掛けて1966年(昭和41年)3月28日に事業着手され、1966年(昭和41年)8月着工された。 橋の施工は上部工をトピー工業(現、日鉄トピーブリッジ)、下部工を株式会社山口組が担当した。 1968年(昭和43年)2月、埼玉県により今までの橋のやや川下側の位置に新しい永久橋が架けられ、橋長105.
荒川
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