小田急バス登戸営業所
新03:新百合ヶ丘駅 - 下平尾 - 金程 - 千代ヶ丘(朝間のみ)
新03:新百合ヶ丘駅 - 下平尾 - 金程 - 千代ヶ丘 - 西生田小学校 - 読売ランド前駅 - 生田折返場
新07:新百合ヶ丘駅 - 下平尾 - 金程 - 千代ヶ丘 - 細山交番前 - よみうりランド
新09:新百合ヶ丘駅 → 千代ヶ丘一丁目 → 千代ヶ丘 → 金程 → 下平尾 → 新百合ヶ丘駅(千代ヶ丘循環・深夜バスあり)
新百合ヶ丘駅と千代ヶ丘を下平尾経由で結ぶ路線。千代ヶ丘へと向かう路線としては遠回りだが、金程地区・県立麻生高校への輸送が重要な存在意義である。2000年に新設された新07は、新百合ヶ丘駅からよみうりランドへのアクセスの他、麻生区細山地区の輸送も担っているため、終日利用者が多い。生田折返場便は新02と同じく生田営業所時代から出入庫便として設定されているため、本数は少なく不均等である。
夜間に運行される新09は、新02(先述)と新03を組み合わせて循環にした路線である。以前はよみうりランド便と同じ新07を名乗っていたが、2021年3月1日のダイヤ改正で新09に改番された。
川崎市主要地方道幸多摩線に面した場所にあり、誘導員が安全確認と誘導を行っている。2022年(令和4年)10月に新百合ヶ丘営業所が開設されるまで、小田急バスとしては神奈川県内唯一の営業所だった。
生田営業所前の津久井道拡幅工事実施のため、生田営業所を登戸の三菱レイヨン工場跡地に移転し、2013年6月2日に登戸営業所として開業。また、営業所移転に際し一部の路線改編を実施した。
当時存在した町田営業所から移転してきた整備工場を併設し、将来的には小田急バス全車両の車検・整備を当営業所へ集約する計画がある。
旧生田営業所は、小田急小田原線生田駅 - 読売ランド前駅間の線路沿い、東京都道・神奈川県道3号世田谷町田線(津久井道)に面している。跡地の大半はグループ会社の川崎交通産業の本社となっているが、現在でもバス留置場の一部を生田折返場として活用しているほか、研修施設が新規に設置されている。
百01:百合ヶ丘駅 - 団地坂上 - 原店前 - 西長沢 - 生田高校前 - 盛源寺 - 聖マリアンナ医科大学(深夜バスあり)
百01は西長沢経由で聖マリ医大まで運行している。百合ヶ丘駅発着路線の中では本数が最も多く、日中は15分に1本の間隔で運転されている。
百合ヶ丘駅は前述した新17の終点・新百合ヶ丘駅と比べ小さな駅で、小田急線の優等種別が止まらないなど制約が多いものの、聖マリ医大や途中の多摩区長沢地区においては生田駅に次いで近い鉄道駅であるため、利用客が多い。
無番:登戸営業所 (←多摩区役所前←) 向ヶ丘遊園駅
登戸営業所への移転時に設定された。停車停留所は上記のもののみである。登戸営業所発は朝方のみ、向ヶ丘遊園駅発は朝方と夕方(平日のみ)・夜間に運行される。なお、登戸営業所を発着・経由する路線はこの系統と上記の登戸営業所 - あざみ野駅系統のみである。
向10:向ヶ丘遊園駅 - 多摩警察署前 - 明大入口 - 専修大学入口・川崎ゴルフ場入口 - 専修大学前(深夜バスあり)
向10:向ヶ丘遊園駅 - 多摩警察署前 - 明大入口 - 専修大学9号館
向10は向ヶ丘遊園駅から専修大学生田校舎へ向かう。専大以外に明治大学も生田キャンパスを置いているため、両大学への学生輸送を中心に終日賑わい小田急バス全社でも有数のドル箱路線となっている。
ほとんどの便が専修大学前までの運行だが、平日の午前中と昼間の一部に校舎北側の専修大学9号館行きとなる便がある。通学需要に合わせたダイヤ設定で、平日の通学時間帯は本数が多くなるが、閑散時間帯や土曜・休日は1時間に2 - 3本程度の運行である。深夜バスも運行されるが、沿線の多摩区枡形・三田の住民に向けたもので大学需要がある訳ではない。なお、専修大学生田キャンパスにおいてオープンキャンパスなどの学校行事が開催される日の他、建設業施工管理技術検定など大規模な国家試験の東京地区会場となった場合、小田急バス各営業所から応援の車両が駆け付け、営業運転に入ることがある。直近では2021年11月の2級管工事施工管理技術検定において実例がある。