造成
造成での掘削は、材料の種類によって分類することができる
表土掘削
大地掘削
岩石掘削
泥掘削 - これは通常余分な水と不適切な土を含んでいる
未分類掘削 - これは材料タイプの任意の組み合わせ
また掘削は目的によっても分類される
ストリッピング
道路掘削
排水構または構造物掘削
橋梁掘削
水路掘削
足場掘削
仮掘削
浚渫
地下掘
グレーディングとは、自然地形のような造成を行う造園土工のこと。造園の敷地造成ではその敷地の立地的特性にそった地形造成が,地域の地形の連続を乱すことなく進められるのが通常であり,土地利用や施設の配置にともなう土工も、その吸収にグレーディングの手法による空間の融合化が図られるのが一般である、もちろん,植生や表土の保全と有効利用がはかられるのはいうまでもない。
グレーディングは造園独特の技術である。与えられた地形上に土地利用計画をレイ アウトするためには傾斜,排水,基礎構造などが大きく関連するグレーディングの 技術では,地表面が意図された目的や利用に適しているように造成されるのはいうま でもないが,新しいレベルは元の土地となるべく異ならぬよう配慮され、生態的均衡 や自然の排水システムの保持,土壌断面の保全がはかられるのが特徵である。したが って、使用機械の種類は自然のもつ許容限界の範囲で決定される。
グレーディングは, このように生態的均衡を考慮した造園土工であるが,単に地形の改変を最少にとどめる手段ではなく,視覚的な効果を考慮してより良い地形を創造することを目的とした積枢的手段であることにも注目できる。
造成・土地造成とは何らかの土地利用目的のために、未利用もしくは低利用である土地の形質や形状に技術的な加工を施す行為である。 可住地面積の少ない国では特に農地や住宅地として利用するため、古来より水面の干拓や埋め立てといった土地造成が行われてきた。
埋立地
開拓
土地改良区
住宅造成地
宅地造成
宅地造成等規制法
ランドアート
干拓の歴史は古く日本では九州北西部の島原湾湾奥に位置する有明海で鎌倉時代末期から干拓が始まったとされる。江戸時代には新田開発政策により各地で干拓が進められたほか城下町大坂の町人地をはじめ、低湿地の干拓による城下町の町人地形成も進められた。明治に入ると西洋の近代技術の導入により、築堤をはじめとする干拓技術も発達し、岡山県南部の児島湾の干拓に見られるように干拓規模が大型化した。戦後は食糧増産の一環で八郎潟をはじめとして国営事業による大規模な干拓が進められた。
埋め立ての歴史も古く、すでに奈良時代には僧の行基が築いたとされる五泊の一つ大輪田泊(現神戸港)において船瀬と呼ばれる船の停泊地を築造するため海面の埋め立てを行った様子が窺えるが、近世に入ると臨海部における城下町建設に伴い住宅地を確保するための埋め立てが進展した。その後明治に入ると港湾関連用地や工業用地としての埋め立てが進み、大正10年(1921)に公有水面埋立法が制定されて以降、臨海部の埋め立てが本格化した。とくに第二次大戦後は四大工業地帯をはじめ工業用地としての臨海部の埋め立てが進み、重化学工業が集積することとなった。京浜工業地帯に位置付けられる東京港においてはこうした近世以来の埋め立ての変遷を見て取ることができる。