日本石油輸送
1985年より国鉄通風コンテナのUV1形のレンタル事業を開始し、JR発足後もJR貨物が所有していない冷蔵コンテナなど特殊コンテナ、大型コンテナなどのレンタル・リース事業を行っている。主力は12ftの冷蔵コンテナで、2021年3月31日現在ではUR19A形の6,341個を筆頭に約6,900個が運用されている。通常の冷蔵コンテナより断熱性を高めた「スーパーUR」コンテナも所有している。
2000年にはコンテナメーカーと共同でLNG(液化天然ガス)鉄道輸送用のUT26C形コンテナが開発され、2000年より運用されている。
第二次世界大戦終結後間もない1946年に「日本原油輸送」として設立され、当初は秋田県・新潟県で産出される原油を買い取り日本海側の製油所へ輸送することを主目的としていた。後に石油製品全般の輸送を取り扱うようになり、1948年に「日本石油運送」に改称された。社名が「日本石油輸送」となったのは1957年である。
1958年には秋田地区でタンク車によるメタノール輸送を開始し、化成品輸送事業にも参入した。1970年の国鉄の私有コンテナ制度導入を背景に翌1971年より5 tタンクコンテナのリース事業に参入したほか、1985年からはISOタンクコンテナの取り扱いを開始している。
2013年にはISOタンクコンテナの国際ワンウェイ(Oneway、片道)輸送を開始した。当初は日本・中国・韓国・台湾の4カ国間であったが、2021年時点ではタイ・ベトナム・フィリピン・マレーシア・シンガポール・インドネシア・インドの7カ国を加えたアジア圏の計11カ国間で輸送されている。
2021年に創立75周年を迎えた。