メッサーシュミット Me163
データはMe 163B-1のもの
全長: 5.75 m
全幅: 9.30 m
全高: 2.50 m
翼面積: 18.50 m
エンジン: HWK 109-509
エンジン出力: 最大17kN(3,800lbf)
最大速度: 960 km/h
上昇限度: 15,500 m
上昇能力: 10,000 m まで 3.2 min(3125m/分)
航続時間: 約 8 分
武装: 30mmMK 108機関砲 2基
乗員: 1 名
Royal Air Force Museum Cosford 所蔵の MK 108機関砲(2015年2月撮影)
戦後、連合国軍に接収されたMe 163は詳細な調査が行われ、航空技術史的には高い評価を受けたが、ジェットエンジンの発展の前に「ロケット推進航空機」というジャンルの機種は衰退し、実用機としてはMe 163、桜花など数えるほどしか存在しない。またソビエト連邦でも1942年にBI-1が飛行した。他にもミグI-270、DFS 40、DFS 194等があったがどれも実験段階で終わった。
しかし、世界で初めて水平飛行による超音速突破に成功したアメリカのベルX-1や、有人航空機としては2008年現在でも7,274 km/h/107.970 kmの最大到達速度/最大到達高度記録を保持しているノースアメリカンX-15のように、実験/記録機としては「ロケット推進航空機」はその後も存在し発展を続けている。また、一部の愛好家によって実用機では無いもののXCOR Aerospace社のXCOR EZ-Rocketのようなロケット飛行機が開発、飛行されている。