'84小樽博覧会
国鉄が会場近辺への臨時列車運行や記念切符販売、協賛イベントを実施。 小樽築港駅からの引き込み線を用い臨時駅「会場前駅」(小樽博覧会会場前臨時乗降場)を主会場から120mの位置に設置、ホームはなく列車到着時にデッキへ階段を横付けし乗客の乗降を行い、貨物コンテナを改造した切符売り場とトイレや、廃車部品の販売会を行うテントを設置した。 期間中に札幌駅から手稲駅に停車し会場前駅までを結ぶ臨時快速列車「スリッピ号」を運行。6月10日から7月15日に日曜のみ午前1往復・午後2往復の一日3往復、7月21日以降は毎日上り午前3便・午後2便と下り午前午後2便ずつの4便を設定した。車両はキハ80系と14系客車が使用され、14系は座席車とB寝台車の両方が使われた。期間中99,288名が利用。スリッピ号を含め普通・急行合わせ前年比で夏季臨時列車を205本増便した。 主会場周辺の小樽築港機関区にてディーゼル機関車の展示会や切符・駅弁の展示や鉄道映像の上映を開幕から7月まで毎週日曜・7月21日から閉幕日まで毎日行った。DE15双頭式ラッセルやDD14ロータリー、DD13、DD15ラッセル、DD16、DD51、DE10の7種の機関車が展示、DD51の試乗体験会を開催。 道内主要駅から小樽駅・小樽築港駅までの往復運賃と博覧会入場割引券をセットにした割引切符「小樽博きっぷ」が販売された。