大垣駅
1884年(明治17年)5月25日:官設鉄道(のちの国鉄・JR)関ケ原駅 - 当駅間延伸に伴い、駅開業。一般駅。
1887年(明治20年)1月21日:官設鉄道が当駅から加納駅(現在の岐阜駅)まで延伸。
1891年(明治24年)10月28日:濃尾地震により本屋全壊
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
1940年(昭和15年):国鉄駅舎改築。
1983年(昭和58年)4月1日:国鉄のホーム案内放送を自動化。
1984年(昭和59年) 1月10日:車扱貨物を近畿日本鉄道線連絡のものに限定。なお、オーミケンシ・帝国繊維・東邦テナックスの大垣工場への専用線はこの頃まであった。 12月7日:駅舎改築工事のため、仮駅舎を使用開始。
1985年(昭和60年)12月7日:橋上駅化。これに伴い、それまで北改札口と南改札口とを結んでいた跨線橋が、北口と駅本屋とを結ぶ自由通路となり、また駅前南側のロータリーも作り直された。それまでの北口改札の建物は『PIER BURGER』など数回店舗が入居するもやがて倉庫となる。なお、ほぼ同時期に養老線駅舎も改築。
1986年(昭和61年) 3月19日:駅ビル「アピオ」開業。