国道459号
城山橋(阿賀町・常浪川)
鹿瀬大橋(阿賀町・阿賀野川)
城山隧道(阿賀町) - 延長:257 m
睦月橋(阿賀町・角神荒砥沢) 形式:鋼単純下路曲弦ワーレントラス橋 橋長:72.000 m 支間長:71.050 m 橋格:2等橋 (TL-14) 有効幅員:5.500 m 竣工:1966年度(昭和41年)9月 施工:大島工業 睦月は1月の異称。
如月トンネル(阿賀町) - 延長:110 m 素掘り。如月は2月の異称
弥生トンネル(阿賀町) - 延長:17 m 素掘り。弥生は3月の異称
卯月トンネル(阿賀町) - 延長:56 m 素掘り。卯月は4月の異称
皐月橋(阿賀町・不動沢) 皐月は5月の異称
水無月トンネル(阿賀町) - 延長:55 m 素掘り。水無月は6月の異称
文月トンネル(阿賀町) - 延長:84 m 素掘りであったが拡巾を受けた。文月は7月の異称
葉月トンネル(阿賀町) - 延長:35 m 素掘り。葉月は8月の異称
長月橋(阿賀町・深沢) 長月は9月の異称
神無月トンネル(阿賀町) - 延長:74 m 素掘り。神無月は10月の異称
霜月トンネル(阿賀町) - 延長:177 m 素掘り。霜月は11月の異称
師走トンネル(阿賀町) - 延長:97 m 素掘り。師走は12月の異称
当麻トンネル(阿賀町) - 延長:1,330 m NATM。これまで当麻地区の区間では落石・雪崩の危険や、1車線ですれ違いが困難だったため建設された。当麻バイパスの総事業費は約54億円で、トンネル部分が約43億円を占める。
実川島橋(新潟県東蒲原郡阿賀町・実川)
菱潟大橋(新潟県東蒲原郡阿賀町・阿賀野川)
船渡大橋(新潟県東蒲原郡阿賀町・阿賀野川)
徳石大橋(新潟県東蒲原郡阿賀町・阿賀野川)
喜多方市山都町相川の山間部の狭い幅員や連続する急カーブ区間を解消するために整備されている。バイパス区間(延長380 m)が2020年(令和2年)5月20日に開通。
二本松市羽石ランプ - 二本松市冠木ミニインター。国道4号との重複区間である。