ドイツにおけるレーダーの開発
その結果、ドイツ海軍のレーダーはそれ以来、水兵の間でDeTe-Gerätと呼ばれるようになり、Deutsche Technisches Gerätと誤って表記されることもあった。DeTe-Gerätが導入された当時、艦上の灰色の配電盤とアンテナがどのような目的で使用されているかを知っていた船員はほんの一握りだった。DeTe-Gerätという名称は第二次世界大戦の前半まで使われた。48cmレーダーセットがGEMA研究所に戻される前に、まずヴェレ艦に搭載され、海軍レーダーを搭載した最初のドイツ艦となった。このレーダーの精度を高めるため、設計は82cmレーダー(368-370MHz)に変更され、ドイツのSeetaktレーダーシステムの前身が誕生した。
1935年には、テレフンケンが波長50cmのパラボラアンテナに基づくレーダーを開発し、これがウルツブルグ・レーダーシステムの前身となった。このシステムは当初陸上用だったが、後に船舶用にも使われるようになった。
1936年2月、GEMA研究所は最終波長1.8m(165MHz)、出力8キロワットの前述の2mレーダーを完成させた。テストでは28kmの距離から航空機が探知され、ドイツ軍はこのシステムを航空警報システムとして使用することを決定した。こうしてフライヤ・レーダーシステムの前身となった。
第二次世界大戦の直前、ドイツの多くの小規模企業がレーダーとマイクロ波の開発に参入した。しかし、秘密主義と巨額の資金を必要としたため、開発は主にGEMA研究所とテレフンケン、シーメンス、ローレンツ、AEGが主導することになった。
レーダーの開発は、次のような軍事用途向けの3つの基本的なレーダー システムにも分割された。
空軍用レーダー
海軍用レーダー
レーダー管制式高射砲用
ドイツの科学者は、固定周波数レーダー システムの設計にそれを使用した。 3 つの基本的なレーダー システムには、敵味方識別装置の要求に応じて、それぞれ独自の周波数があった。
125 MHz - 空軍レーダー
368 MHz - 海軍レーダー
560 MHz - 高射砲レーダー