善光寺白馬電鉄
1921年(大正10年)3月 鬼無里鉄道の名で鉄道敷設免許申請(不況による資金難で交付されず)。
1926年(大正15年)1月23日 長北電気鉄道の名で長野市と北城村(現:白馬村)を結ぶ36.2kmの鉄道敷設免許申請。
1927年(昭和2年)11月16日 長北鉄道に対し鉄道免許状下付(北安曇郡北城村-長野市間)。
1928年(昭和3年)9月24日 善光寺白馬電鉄へ社名変更届出。
1929年(昭和4年)11月10日 善光寺白馬電鉄として会社設立。
1930年(昭和5年)11月8日 長野 - 鬼無里間の工事認可(12月4日起工式)。
1936年(昭和11年) 11月22日 南長野駅 - 善光寺温泉東口(仮駅)間 (5.8km) 開業。 12月26日 善光寺温泉東口駅 - 善光寺温泉駅間 (0.6km) 開業。善光寺温泉東口駅廃止、
1942年(昭和17年)12月17日 善光寺温泉駅 - 裾花口駅間 (1.0km) 開通(南長野駅 - 裾花口駅間 (7.4km) 全通)。
1944年(昭和19年)1月10日 戦時下の企業整備により全線を休止。
1969年(昭和44年)7月9日 裾花ダム建設決定により全線を正式に廃止(のちに現在の貨物自動車運送事業を開始した)。