台北市
聯営公車に加盟している事業者が運行する一部路線は交通部公路総局の管理とされている。また、聯営公車に加盟していない皇家客運の路線もこのように称されている。
龍山寺
普済寺
臨済護国禅寺
東和禅寺
本願寺台湾別院
大龍峒保安宮
艋舺清水巌
関渡宮
行天宮
指南宮(中国語版)
台北天后宮(中国語版)
孔子廟
霞海城隍廟
国民革命忠烈祠
台北市文昌宮
円山水神社
台湾神宮(廃絶)
建功神社(廃絶)
台湾護国神社(廃絶)
台北稲荷神社(廃絶)
人口が集中している台北では密度の高い道路網が構築されている。1900年代から1980年代にかけて中華路、忠孝東路、仁愛路、羅斯福路、基隆路等の高規格道路が建設されたが、それを補完すべき補助道路の整備が遅れ、特に旧市内では極めて狭隘な道路が出現し、交通動線を阻害するものとなっていた。1970年代後半より路地に駐車しやすいスクーターが市民の足として活用されるようになると、車道をスクーターが占める特殊な景観を生み出す原因となっている。スクーターに乗っていると口回りが真っ黒くなるためマスクをして乗っている人が多い。
台北市内の主要な道路は中国の地名(ウルムチの漢名にちなむ迪化街、長安西路)、政治上の人名(孫文にちなむ中山北路、フランクリン・ルーズベルトにちなむ羅斯福路など)、古典(四維八徳)により命名されるのが原則となっている。しかし新しく建設された道路ではその地域の名称、美雅字、自然景観や建築物の名称により命名されている。この他、信義区の再開発地域では、以前は松山区に属していたことから「松」を冠した道路名や、文山区の景美地区では、以前は景美区に属したことから「景」を冠した道路名が使用されている。
2004年より、台北市政府は国際化と外国人観光客の利便を考慮し東西南北に漢字名とは無関係に番号による道路表記を開始し、同時に東西南北を付すことで表記を行っている。この方法によれば南北に第1大道から第10大道、東西に第1大街から第14大街と表記することが定められたが、台湾人のあいだで定着しているとは言えない状態となっていたため、結局廃止された。
/ジッダ(サウジアラビア)
/ロメ(トーゴ)
/コトヌー(ベナン)
/ヨハネスブルグ(南アフリカ ハウテン州)
/プレトリア(南アフリカ ハウテン州)
/リロングウェ(マラウイ)
/ダカール(セネガル)
/バンジュール(ガンビア)
/ビサウ(ギニアビサウ)
/ムババーネ(エスワティニ)
/モンロビア(リベリア)
/ワガドゥグー(ブルキナファソ)