飛鳥交通
京王キャブを飛鳥交通第二、京王アルファ交通を飛鳥交通第六へ、それぞれ社名変更。 京王交通第二を飛鳥交通神奈川へ社名変更。同時に所属していた神奈川旅客自動車協同組合を脱退、同組合の共同配車体制から離脱し、自社による顧客管理・無線配車に移行。 品川営業所と大田営業所を統合。 京浜運送から旅客部(けいひんボラグ・大田区京浜島)を譲受し、飛鳥交通第五へ改組。 昭和交通(東京相互無線所属)を買収し飛鳥自動車へ改組(→砂町営業所)。 川崎市の共同交通を買収し、飛鳥交通川崎へ改組。
2003年(平成15年) 日停モータース(中央無線所属)を買収し、飛鳥自動車小茂根営業所に改組 ヘルスセンター交通(船橋市、ららぽーと系列)を買収し、飛鳥交通船橋へ改組。
2005年(平成17年) - 本社を新宿区へ移転。
2006年(平成18年) - 与野営業所を廃止。
2010年(平成22年) 砂町営業所を廃止。 品川営業所を分割し、大森営業所を新設。
2011年(平成23年) 飛鳥交通第三のうち多摩地区の事業所を分離し、飛鳥交通多摩を設立。 小金井営業所が国立市谷保へ移転、国立営業所となる。
2012年(平成24年) 小茂根営業所を北区浮間に移転、赤羽営業所とする。 大森営業所を飛鳥交通第七へ改組。
2013年(平成25年) - 飛鳥交通神奈川のうち、新横浜営業所を分離し飛鳥交通横浜設立。
2014年(平成26年) 内山観光バス(現・東京パッセンジャー)の全株式を取得、一般貸切旅客自動車運送事業へ参入。 川崎鶴見臨港バスのタクシー子会社である臨港交通を買収する。
クラウンコンフォート
セドリック
ジャパンタクシー
NV200