呉市交通局800形電車
1950年代前半に実施された運賃値上げの引き換えとしてのサービス向上を目的に、呉市電を運営していた呉市は1954年度の予算に新型電車の導入費用を組み込んだ。これを基に2両が製造されたのが800形である。
2枚の運転台窓がある軽量鋼を用いた全金属製車体を有し、自動で開閉する乗降扉は向かって中央と左側、左右非対称に配置されていた。車内の座席はスプリングとラテックスを併用し、柔らかいクッションと合わせて乗り心地が従来の車両から改善されており、車内照明の蛍光灯も従来の車両から明るくした他、吊革についても走行時の揺れが少ない金属製反転式が採用された。また、前方に加えて側面にも方向幕が設置され、大きさも従来の車両と比べ大型化した。この車体は帝國車輛工業によって製造された。
住友金属が製造した一体鋳鋼製枠の台車(FS-70)については金属の摩擦部や接触部に防振ゴムが挿入された他、従来の車両で板ばねが用いられていた部分をゴムばねに改める事で騒音や振動の抑制が図られた。また軸受部分にはローラーベアリングが採用され、スムーズな加減速が可能となった。電気機器については三菱電機が製造したものを用いた。
これらの最新技術を多数採用した事や騒音・振動を抑えた設計から、800形は「PCC形」、もしくは「無騒音電車」とも呼ばれた。