路面機関車
北九州市交通局が1936年から1975年まで運営していた貨物専用の軌道は、道路上を電気機関車が貨物列車を牽引して走行するものだった。また、西鉄福岡市内線の一部区間や東武日光軌道線でも国鉄直通貨物列車の運行があり、それぞれ路面用電気機関車を保有していた(西鉄築港線の電気機関車及び東武ED610形電気機関車を参照)。
1900年代初め頃に福岡・佐賀両県内の軌間914mmの軌道路線で多く使用された石油発動機関車も、多くは併用軌道上で使用され、排障器(救助網)等を装備していた。
保存鉄道等で、路面用蒸気機関車の形態を復元したディーゼル機関車が使用されていることがある。ドイツのキームゼー鉄道(de:Chiemsee-Bahn)では、スチームトラムの実車を動態保存し、運行しているが、予備機としてスチームトラムの形態を模したディーゼル機関車も保有しており、スチームトラムの検査時等に列車牽引に供している。また、日本の伊予鉄道の坊っちゃん列車の牽引機関車も、蒸気機関車の形態を復元したディーゼル機関車である。