国際列車
東南アジアではタイからシンガポールまで線路が繋がっており、この経路で国際列車が運行される。
バンコク(タイ) - クアラルンプール(マレーシア) - シンガポール(ただし、全区間を運行するのは「イースタン&オリエンタル・エクスプレス」のみで、2019年現在、国境を越える定期旅客列車はタイ国有鉄道の寝台特急列車がバンコクのフワランポーン駅 - マレーシアのパダン・ブサール駅間に1日1往復、短距離列車がハートヤイ駅 - マレーシアのパダン・ブサール駅間に1日2往復、ウッドランズ・トレイン・チェックポイント~JBセントラル駅を結ぶ「Shuttle Tebrau」(JBセントラル行きは1日13本、ウッドランズ・トレイン・チェックポイント行きは1日18本)が運行されるのみである)なお、「Shuttle Tebrau」の運行距離はわずか2.1kmで、2023年現在、定期旅客国際列車の運行距離としては世界最短である。
また、2009年3月からはメコン川に架かるタイ=ラオス友好橋を渡る鉄道が開業し、1日2往復、下記の国際列車がタイ国有鉄道により運行されている。
ノーンカーイ駅(タイ) - ターナレーン駅(ラオス) (この列車の走行距離は同区間の6.2kmのみで、「Shuttle Tebrau」運行開始までは、定期旅客国際列車としては世界最短距離であった)