西武モハ200形電車
1941年に西武鉄道が13年ぶりに増備した電車で、201 - 210の10両が製造された。
梅鉢鉄工所製の半鋼製17 m車。緩い曲面を持つ前面非貫通3枚窓の両運転台車で、側面片開き3扉。窓配置はd1D4D4D1dの典型的な「関東形」と呼ばれるもの。側窓は一段上昇窓でノーヘッダである点が特徴。台車は、私鉄電車台車がイコライザー式全盛だった当時、国鉄TR23形台車酷似の軸ばね式台車を採用、珍しい事例となった(この台車は後年200形に別のイコライザー台車を充当することで捻出され、西武鉄道社内で他の電動車に転用された)。
1927年 - 1928年に製造されたモハ550形・クハ600形以降、西武鉄道では不況による経営難から1930年代の間、新造車両は全く登場しなかった。
モハ251形 全長 - 17,000 mm 全高 - 4,162 mm 全幅 - 2,600 mm 自重 - 38.0 t 定員 - 106人(座席40人) 制御装置 - 電磁空気カム軸式 主電動機 定格出力 - 86 kW × 4 歯数比 - 19:65 = 1:3.42 制動方式 - 制御管式自動空気ブレーキ及び手ブレーキ 台車 -軸ばね式