静岡鉄道A3000形電車
車体は普通鋼製の前頭部を除き、総合車両製作所のsustinaと呼ばれる新開発の軽量ステンレス車体を採用し(私鉄の編成としては全国初採用)、前面非貫通としている。前部標識灯(前照灯)、標識灯、後部標識灯(尾灯)には省エネルギー化と省メンテナンス化のためLEDが採用されており、特に前部標識灯については高輝度のものとして配光を広くしている。前面と側面の行先表示器はフルカラーLED式となっている。白色での行先表示以外にも、多彩なイラストなどが表示できるようになっている。
踏切事故対策として前頭部を強化しており、オフセット衝突対策として車端スミ柱断面の一辺を45°として衝突した車両同士が離反する構造としている。
連結部の転落防止幌は、各駅のプラットホームに転落防止柵が設置されているため採用されていない。