23丁目駅 (IND6番街線)
南東角の入口(2017年)
北東角の入口(2017年)
北東角の入口(2018年改装後)
駅はホームごとに改札口が独立しており、6番街と西23丁目の交差点の東側からは北行ホームに、同交差点西側からは南行ホームに接続している。このほか、パストレインの23丁目駅とも繋がっており、北行ホームからはパストレイン北行ホームに、南行ホームからはパストレイン南行ホームへと連絡することが可能である。
階段2つ、6番街と西23丁目の交差点北東、北行ホーム接続。
階段2つ、6番街と西23丁目の交差点北西、南行ホーム接続。
階段2つ、6番街と西23丁目の交差点南東、北行ホーム接続。
階段2つ、6番街と西23丁目の交差点南西、南行ホーム接続。
駅は1940年12月15日にIND6番街線の西4丁目-ワシントン・スクエア駅 - 47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅間の延伸開業とともに開業した。
駅は緩行線2線と相対式ホーム2面を有した2面2線の地下駅である。南北ホーム間を結ぶ連絡通路などは存在しないため改札内での南北ホームの行き来は不可能である。パストレインの駅は6番街線の駅より40年以上前に完成しており、6番街線はパストレインの駅の両側を挟む形で建設されている。ただし、パストレインと6番街線の間には壁があるため双方のホームからもう一方のホームを視認することは不可能である。また、6番街線急行線はパストレインの真下を通る形で当駅を通過している。
2015–2019 MTAキャピタルプランにおいてこの駅は他のニューヨーク市地下鉄の30駅とともに改装が行われた。改装のため2018年7月23日から同年11月29日まで休止となりWi-Fiや携帯電話充電場所の設置、案内看板や照明の更新などが行われた。
ウィリアム・ウェグマン(英語版)のワイマラナー犬の11枚のガラスタイルモザイク壁画「ステーショナリー・フィギュア」(2018年)