ダリエン地峡
パン・アメリカン・ハイウェイは北・中央・南アメリカを貫く総延長30,000kmに及ぶ道路システムであり、ダリエン地峡はその唯一の例外となっている。南アメリカ側では北緯08度05分24秒 西経76度43分12秒 / 北緯8.09000度 西経76.72000度 / 8.09000; -76.72000 (トゥルボ)付近、コロンビアのトゥルボで途切れ、パナマ側では北緯08度09分00秒 西経77度41分24秒 / 北緯8.15000度 西経77.69000度 / 8.15000; -77.69000 (ヤビサ)付近に位置するヤビサの街が終点となっている。この間は直線距離にして約100kmに及ぶ。
このパン・アメリカン・ハイウェイにおける不通区間を補完する試みは、何十年にもわたって続けられてきた。計画は1971年にアメリカ合衆国の資金援助のもとに始まったが、1974年には環境活動家が懸念を示したことによって頓挫した。再度道路建設の取り組みが1992年に立ち上がったが、国連の調査機関が1994年に、道路やそれに伴う開発が環境に多大な悪影響を与えるだろうと報告した。