知多鉄道
2形式合計11両の電車を保有した。いずれも制御電動車として設計・製造されたが、うち3両は落成直前に制御車に設計変更されて竣功した。
デハ910形 - 開業に際してデハ910 - デハ914・デハ916 - デハ918の8両が1931年(昭和6年)に新製された。愛電の車両番号付与基準に準拠し、初番を0として末尾5は当初より欠番とされた。1941年(昭和16年)1月に実施された形式称号改定にて記号を愛電流の「デハ」から名鉄流の「モ」へ改め、同時に車両番号のゼロ起番を廃止してモ910形911 - 918となり、名鉄継承後は原形式・原番号のまま運用された。
ク950形 - 1942年(昭和17年)にク951 - ク953の3両が新製された。ク950形は当初より車種記号「ク」や車両番号のゼロ起番廃止など、記号番号の付与基準が名鉄流に改められている。同時期に名鉄が発注したモ3500形と同一設計の車体を備え、当初は制御電動車モ950形として発注されたものの、名鉄モ3500形と同じく太平洋戦争激化に伴う民間向け物資の不足により電装品が調達できなかったことから暫定的に制御車として導入された。名鉄への継承に際してはモ910形同様に改番などは行われず、原形式・原番号のまま運用された。
デハ910形
ク950形