小湊鉄道
1962年(昭和37年) 1月 - キハ200型気動車の運用を開始。 3月21日 - 蒸気機関車を全廃。
1964年(昭和39年)7月23日 - バス部塩田営業所を開設。
1969年(昭和44年) 塩田営業所姉崎車庫を開設。 10月1日 - 貨物列車の運行を廃止。
1971年(昭和46年) - バス部笠森車庫を移転する形で、長南車庫を開設。
1976年(昭和51年) - 路線バスを全車ワンマン化。
1978年(昭和53年)10月10日 - 子会社によりゴルフ場運営事業を開始、長南ゴルフ場を開業。
1986年(昭和61年)3月31日 - タクシー事業を子会社に譲渡。
1995年(平成7年)2月1日 - 小湊鉄道線(五井駅 - 上総牛久駅間)で自動列車制御装置 (ATS) を使用開始。
1996年(平成8年)8月16日 - 茂原営業所と大多喜営業所を車庫に格下げし、長南車庫を営業所に格上げする形でバス部長南営業所を開設。
1997年(平成9年)12月19日 - 東京湾アクアライン開通に伴い高速バス事業に参入。木更津駅 - 川崎駅・横浜駅・羽田空港間の高速バス路線を開業。
1998年(平成10年)4月21日 - 千葉駅 - 白子間の高速路線を開業。
1999年(平成11年) バス部木更津車庫を木更津市中里から潮浜に移転。 5月1日 - 五井駅 - 横浜駅・羽田空港間の高速バス路線を開業。
2000年(平成12年) 観光バス千葉営業所を姉崎車庫に統合。 12月1日 - 茂原駅 - 羽田空港間の高速バス路線を開業。
2020年5月11日、小湊鐵道公式Twitterの更新をしていた社員が担当から外れることとなった。当該アカウントは「公式」らしからぬツイートが話題となることもあり、1年間でフォロワーを1000人程度から10000人程度にまで伸ばしていた。
担当者は「罪状としては『好き勝手にTwitterをやるな』という事」などと綴っていたが、同日深夜にツイートの多くが削除されていることを目の当たりにし、「ガイドラインはおろか、決まりごとは何も無いところからいきなり担当にされ自分なりに必死にやっては来ましたが...」という旨の投稿をし、また削除は会社側の指示ではないかと推測した。その結果、一部の鉄道ファンからは同情の声が集まり「#小湊鐵道中の人の不当解任に抗議します」というハッシュタグをつけられたツイートが急増し、一時はTwitter内でトレンド入りした。一方で本人の会社批判や「ふざけ」を問題視する投稿もみられた。
会社側は「会社の内部事情に関わるようなツイートがあり、注意をしていたという経緯があった」「会社批判の投稿があり注意していた」と反論しており、担当者本人の主張とは食い違いがある。また、ツイートの削除に関しては会社が指示したものではないという。
しかし、姉崎車庫の車両は本籍を塩田営業所に置いているため千葉ナンバーとなっている。
なお、大多喜車庫は、1967年4月につげ義春が大多喜の車庫隣接の旅館寿恵比楼を友人と再訪した際に、隣室に泊まっていた小湊鐵道のバスガイドの発した言葉「えいっ、腹が立つ、突っ張る」がヒントになり、代表作である『紅い花』の中でキクチサヨコの台詞として利用された。
運行路線の詳細については、各営業所の項目を参照。
塩田営業所 - 千葉県千葉市中央区塩田町810 姉崎車庫 - 千葉県市原市姉崎海岸90-1
木更津営業所 - 千葉県木更津市潮浜2-1-6
長南営業所 - 千葉県長生郡長南町長南2119 茂原車庫 - 千葉県茂原市千代田町2-3 白子車庫 - 千葉県長生郡白子町古所4628 大多喜車庫 - 千葉県夷隅郡大多喜町新丁16-1 勝浦車庫 - 千葉県勝浦市新官1355
東金営業所 - 千葉県東金市田間25 九十九里鉄道本社・東金営業所と共用