明石駅
島式ホーム2面4線(12両編成対応)の高架駅で列車線・電車線にそれぞれ1本ずつプラットホームがある。位置的には駅舎の直上にあたる。列車線・電車線とも分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。このため折り返しや当駅発着の列車は存在しない。
直営駅(西明石駅傘下の地区駅で駅長配置)。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)である。
上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。
停車列車のホームは一部異なる場合がある。 平日の朝ラッシュ時の大阪方面行きの快速は4番のりば(列車線)に停車する。この快速の次の停車駅は兵庫駅である。これは、舞子駅・垂水駅・須磨駅には、列車線にホームが存在しないためである。 最終新快速西明石行きは1番のりば(電車線)に停車する。
1月23日:須磨駅 - 西明石駅間の復旧により、営業再開。
1997年(平成9年) 3月8日:JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。 11月22日:自動改札機を設置し、供用開始。
2002年(平成14年)7月29日:JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)5月:コンコースの発車標を電光掲示板から液晶ディスプレイに変更。
2007年(平成19年)3月18日:駅自動放送を更新。
2015年(平成27年)3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディをJR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」の音質見直し版に再び変更する。
2016年(平成28年)2月26日:駅前商業施設「ピオレ明石」が全面リニューアルオープン。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバーが導入される。
2020年(令和2年) 2月1日:3番乗り場に昇降式ホーム柵が設置され、供用開始。 3月12日:4番乗り場に昇降式ホーム柵が設置され、供用開始。