ヴァリオLF2/2 IN
複数の企業によるコンソーシアムであるアライアンスTWは、車内全体の43 %の床上高さを抑えた部分超低床電車のヴァリオLF2 プラスを展開している。この車両を基に開発されたのがヴァリオLF2/2 INである。
編成はヴァリオLF2 プラスと同様の2車体連接車だが、片運転台式のヴァリオLF2 プラスと異なり、両方の車体に運転台が設置されている他、乗降扉も両側に設置されている。これにより、工事等の理由によりループ線が使用できない場合でも運用が可能となっている。また、前面デザインも変更されており、アライアンスTWが手掛けるEVO2を基にした形状となっている。電気機器についてもヴァリオLF2 プラスとは異なり、各台車に設置されている主電動機(誘導電動機)を含めてシュコダ電気が製造したものが採用されている。
この車両の発注はプルゼニ市電を運営するプルゼニ公共交通会社(チェコ語版)が実施したもので、2013年の製造後、試運転を経て営業運転に投入された。以降、2014年までに4両が導入されている。