ヤマハ・FZX
輸出専用モデル。仕向け地によって各種あるが、EU向けはフルパワー96PSであった。また、国内仕様との外観上の最も違う部分は、タンデムグリップである。国内仕様はシートにあるベルトだが、輸出仕様車はダブルシート後方にアルミダイキャスト製のグリップがある。あとはバックミラーが国内が角型なのに対し、輸出は丸型である。勿論、スピードメーターは輸出は240km/hのフルスケールであった。
国内仕様では紺やシルバーといった落ち着いたカラーしかなかったが、輸出ではアップルレッドなどの明るめの塗色もあり、ニーズの違いを感じる。
サイドカバー上とタンクカバー上面の車名エンブレムは700ccの北米向けを『Fazer』、その他の仕向け地用を『FZX』とした。
対米輸出モデルに関しては、当時の関税の絡みで700ccとなったエンジンを積んだモデルとされた。同系のエンジンを積む、FZ750にも 700ccモデルが設定された。輸出モデルは最後まで6段リターンのままであった。