羽沢横浜国大駅
駅舎のデザインはデザインブランドアッププロジェクトに基づき、ダークグレーを基調として、鉄・レンガ・ガラスを用いたものになっている。
駅入口(2020年5月)
改札口と駅舎内観(2019年12月)
1番線ホーム(2023年4月)
2番線ホーム(2023年4月)
1 2 2019年11月30日開業。開業日から翌年3月31日までの計123日間を集計したデータ。
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。改札口は地上階に1か所ある。ホームの東側(東京方向)でJR線新宿方面と新横浜・東急線方面の線路が分岐し、JR線方面の線路はその先で東海道貨物線に合流する構造となる。開業時からホームドアが設置されており、ホームと改札の間にはエレベーター2基、エスカレーター4基が設けられている。
また、当駅にて相鉄の乗務員と交代を行うJR東日本新宿運輸区の乗務員専用の休憩・宿泊スペースが用意されている。