寺師義信
1920年(大正9年)帰国し富士山頂に高層科学研究所を設立し更なる研究を続け、航空医学に関する70余りの論文を発表した。翌1921年(大正10年)に医学博士号を授与された。1924年(大正13年)、度重なる義信の上奏により、第一次世界大戦敗戦国のドイツから接収されたユンカースJF-6旅客機を用いた衛生飛行機の自費試作が陸軍航空本部技術部から命ぜられた。この機の改装は所沢陸軍飛行場で行われた。資金面から窮地に立たされたが山田一夫を名乗る人物や後藤新平により不足分が賄われ、1925年(大正14年)10月に日本初となる衛生飛行機(患者搬送専用機)を完成させた。衛生飛行機はその頃としては進歩的な金属製単葉機で、操縦席、副操縦席ならびに軍医と看護兵用の座席、軽傷者用座席3脚、ジュラルミンの寝台1基、応急用医療箱を設置していた。翌年、所沢から立川までの試験飛行が実施され、後藤新平を含む要人から称賛を浴び新聞の1面を飾った。
1931年(昭和6年)、義信はユンカース型が旧式となっていたため新たな衛生飛行機の作成を申し出、軍用飛行機を優先して作成すべしという反対意見を押し切り、ドイツ製大型旅客機ドルニエ・メルクール機の改造による衛生飛行機の作成に着手した。国民の寄付からなる学術奨励金により1932年(昭和7年)1月に大型衛生飛行機「愛国2号」を完成させた。