ヒョンデ・ソナタ
ヒュンダイは韓国のプロサッカーリーグである「Kリーグ」のオフィシャルスポンサーでもあり、2010年シーズンはリーグ戦のタイトルスポンサーとして名を連ね「ソナタKリーグ」の名称で行なわれた。
尚、PHEVは当初、9月発表・発売開始だったものを前倒ししての登場となった。これにより、ガソリン、ガソリンターボ、ディーゼル、LPG、ハイブリッド、プラグインハイブリッドと韓国車最多となる計6種のパワーユニットで構成されることとなる。
2017年3月8日、「SONATA New Rize」のキャッチコピーにてマイナーチェンジ。外観の変更箇所は多岐にわたり、フロントは最新のデザインアイコンである「カスケーディンググリル」を中心とした新造形とし、リアもIG型グレンジャーと同様の処理が施され、パッと見はフルモデルチェンジと見まがうレベルである。安全装備については、IG型グレンジャーで採用済の走行操向補助システム(LKAS)、自動緊急制動システム(AEB)、オドベンスドスマートクルーズコントロール(ASCC)、不注意運転警報システム(DAA)、アラウンドビューモニター(AVM)、ダイナミックバンディングライト(DBL)などで構成される 「Hyundai Smart Sense」を新たに採用し、LEDバイファンクションヘッドライトも採り入れている。また、韓国車初となる「ワンタッチ空気清浄モード」も採用された。 パワーユニットは2.0L・GDi、1.7L・ディーゼル、1.6L・GDiターボ、2.0L・GDiターボの4種で、2.0LGDiターボには韓国中型車初の8速ATが新たに採用され、追ってハイブリッドも後期型へと切り替わった。
尚、LPi、PHV(プラグインハイブリッド)については当面の間、前期型を継続販売する。
前期型 フロント
前期型 リヤ