東海旅客鉄道
12月1日:EXサービス(エクスプレス予約・スマートEX)会員向けに新幹線駅などでワークスペースおよびワークブース「EXPRESS WORK」供用開始。
2022年(令和4年) 3月5日:315系電車が営業運転を開始。2025年度までに計352両を新製する予定。 7月1日:ハイブリッド方式の特急用車両HC85系が「ひだ」の一部で営業運転を開始。翌2023年度にかけて計64両を新製し、試験走行車4両を量産車仕様に改造。 9月30日:この日限りで、JR東海管内完結およびJR東日本・JR西日本と跨がる区間の普通回数乗車券の販売を終了(身体・知的障害者用および通学用の普通回数乗車券は引き続き販売継続)。
2023年(令和5年) 7月1日:HC85系が「南紀」の全列車で営業運転を開始。 10月1日:訪日外国人旅行者向け乗車券「ジャパンレールパス」で、別途専用きっぷ購入で新幹線「のぞみ」が利用可能となる。また、駅商業施設で利用できる共通ポイントサービス「TOKAI STATION POINT」を開始。 10月20日:「S Work車両」を「ひかり」「こだま」にも設定。3人掛け席のB席にパーティションを設けA・C席を広く使える「S Work Pシート」を導入。 10月31日:この日をもって東海道新幹線の車内ワゴン販売を終了。代替措置として、「のぞみ」停車駅にドリップコーヒーとアイスクリームの自動販売機を設置。
2024年(令和6年) 春(予定):新幹線車内の喫煙ルームを廃止。災害対策として非常用飲料水の配備に充てる。
すべて東海道新幹線と他社在来線との共同使用駅で、東海道新幹線部分は自社管轄、在来線部分は相手側の旅客鉄道会社が管轄である。
品川駅 JR東日本 - 東海道本線(横須賀線・京浜東北線)、山手線
新横浜駅 JR東日本 - 横浜線
小田原駅 JR東日本 - 東海道本線
京都駅 JR西日本 - 東海道本線(琵琶湖線、JR京都線)、山陰本線(嵯峨野線)、奈良線
東海道・山陽新幹線 グランドひかり(JR西日本、正式列車名は「ひかり」) 特別号(臨時、FIFA主催2002年サッカーワールドカップ観客輸送用)
JR東海は、発足当初から従来の国鉄では見られなかった企業イメージコマーシャル (CM) を多数制作した。特に、東海道新幹線を主題とした「シンデレラエクスプレス」(1987年)や「クリスマス・エクスプレス」(1988年 - 1992年、2000年放映)は、名作CMの一つとして21世紀の現在でもパロディやバラエティ番組でしばしば取り上げられることが多い。1993年からは「そうだ 京都、行こう。」をキャッチフレーズに据えた新幹線による京都観光キャンペーンのCMを放映開始した。2006年からは奈良観光キャンペーン「うまし うるわし 奈良」も加わった。
JR東海のCMは、在来線の運行エリアに当たる東海・中京地区を中心に放映されているが、新幹線関連のCMについては、関東地区や関西地区などでも放映されている。