クリストファー・コール
ヴェルサイユ条約によってアメリカ独立戦争が終結した後も、コールは、ハリファックスで兄弟のフランシスが指揮官を務める12門艦トレパシー(英語版)に乗っていた。1783年5月、コールはトマス・フォーリー艦長のアトラント(英語版)に移り、1785年2月まで乗務した後、フリゲートのウィンチェルシー(英語版)に移った。このウィンチェルシーの艦長はエドワード・ペリューだった。ペリューとコールはその後20年にわたって、長く親密に仕事をすることになった。コールは3年間ウィンチェルシーにいた後、ドレイクの推薦でクラウン(英語版)に転属となった。クラウンはウィリアム・コーンウォリス准将のもと、1789年の末にインドに派遣され、昇進がかなり遅れていたことにいら立っていたコールも、翌年の1月に海尉試験に合格した。この合格の遠因となったのは、11月のドレイクの死だった。
ドリスは、ペリューの後任となったウィリアム・オブライエン・ドリューリー(英語版)の指揮下に入り、マラッカ海峡での任務に派遣された。これは、フィリピンのスペイン政府と共に任務に就く関係を得るためのものだった。コールはうまくこれをやってのけ、フリゲートのキャロライン(英語版)の指揮を1809年に執り、その翌年には戦隊の指揮をまかされた。モルッカ諸島への攻撃で、コールの自由意志にゆだねられていた。コールは防御が盤石なバンダ・ネイラへ航行すると、8月10日に大胆な攻撃を計画し、要塞へ突進した部隊はここの占拠に成功した。翌年、コールはジャワ侵攻(英語版)の指導的役割に立ち、ロバート・ストップフォード少将のもとで侵攻を成功裏に終わらせた。この功績により、1812年5月にはナイト爵に叙せられ、特注のメダルとオックスフォード大学の名誉博士号を与えられた。
1813年、コールはヨーロッパに戻って、海峡艦隊で戦列艦リッポン(英語版)の指揮を執った。1813年には損害を受けたフランスのフリゲート、ウェゼ(英語版)を拿捕した。1814年には、フランスの軍艦に拿捕されていた、価値の高い貨物を積んだスペインの財宝船を再拿捕した。1814年9月1日、リッポンは退役し、コールも、34年間続いた海軍での経歴に幕を下ろした。