客扱終了合図
進路、架線に異常が無いか確認(進路確保)。
列車到着時に付着物や前照灯切れ等の異常が無いか確認(状態監視)。
新幹線が駅到着し、車掌はドアを開ける。
到着放送・発車放送・音楽終了後、駅員がホームを確認。旅客の乗降が終了したことを確認し、笛を吹いた後、客扱終了合図ブザーを鳴らす。車掌は合図のブザー音を受けてドアを閉める。
車掌および駅員は出発監視を行う。
列車の後方確認。発車後、進路、架線に異常が無いか確認。
駅員は到着監視。列車が駅に到着し、車掌はドアを開ける。
発車放送・ベル終了後、駅員が旅客の乗降終了を確認して、旗もしくは合図灯により車掌に客扱終了合図を出す。車掌はホーム監視用モニターを確認し、ドアを閉める。
その後、駅員からの発車合図を受け、車掌は運転士に合図のブザーを送り、列車は出発する。
車掌・駅員は出発監視。
駅員からの旗や合図灯による客扱終了合図が車掌から直接確認できないようなホームでは、装置を使って客扱終了合図を送ることがある。
この場合
乗降が終了したのでドアを閉めてもよいときは「○」(または「ト」)
(ドア閉め後)再開閉を要するときは「×」(赤丸表示や警報ブザーとともに「ト」(京急、阪急、京阪)を使う所もある)
(ドア閉め後)発車してもよいときは「●」(または「○」)
のように表示される。
駅によっては放送で「降車終了」と言う業務放送を行う場合がある。