ボートレーサー養成所
現在は各期の募集ごとに1000名ほどの応募があるが、合格できるのは50名ほどであり、この時点で20倍の競争率である。だが、入所できても養成課程の過酷さゆえに脱落者も少なくはなく、養成所を卒業して実際に競艇選手となれる者は研修生の半数程度で、それ以外はほぼ強制的に中途退所させられる。例を示すと、97期では研修生35名のうち卒業できたのは20名、106期でも同じく40名のうち22名、そして現在の名称となり研修費用が無償化されて最初の入所者となった122期でも50名中26名、123期でも52名中24名、128期でも51名中28名と、いずれも半数前後の脱落者を出しており、卒業までのハードルは非常に厳しい。 元選手で「やまと学校」時代に校長を務めた一人の植木通彦によると、毎回1000名ほどが受験して合格者は50名ほど、しかしいざ競走訓練に入ると「まっすぐに進めない」「横に並ばれるのが怖い」というような『ボートレーサーとしての適性がない』研修生が少なからずおり、そういう者がふるい落とされると言う。
日本モーターボート競走会の新入社員や、各競艇場に所属する審判員・検査員もここで1年間の研修を受け、競艇用のボートの操縦資格を取得する。そのため、レース以外の際(主に新ボート・モーターの受入検査時など)に実際にボートを操縦することもある。