伊予灘ものがたり
2014年7月26日の運行開始当初から2021年12月27日まで、松山運転所所属のキハ47形を専用車改造した2両編成が使用された。出入口のドアは各車両1ヶ所(連結部寄り)のみに改造されている。
車両デザインはJR四国社員の松岡哲也が行った。1号車「茜の章」は伊予灘の夕焼けをイメージした茜色、2号車「黄金の章」は愛媛の柑橘類と太陽をイメージした黄金色に塗装されたいる。シンボルマークは夕日とオレンジをイメージしている。1号車茜の章から2号車黄金の章への移ろいは、アレンジした和文様を用いてレトロ感を演出している。
車内のデザインのコンセプトは、和と洋を調和させた懐古調のデザインであり、茜の章は和座椅子の畳席を設置するなど和のテイストのインテリア、黄金の章はバースタイルのダイニングカウンターをもつモダンスタイルなインテリアとなっている。洗面台には砥部焼が用いられている。バリアフリー対応のトイレも設置されている。
2022年4月2日からキハ185系3両編成の2代目伊予灘ものがたりを使用している。2代目車両のエクステリアは初代車両のデザインを継承しつつ、夕日に映えるようJR四国車両初のメタリック塗装を施している。新たに追加される3号車は「陽華の章」(はるかのしょう)で、「陽」に伊予灘ものがたりのあたたかさ、「華」は沿線の花々、「はるか」の言葉には大切な人と過ごす時間等の意味がある。座席数は1号車27名・2号車23名・3号車8名で、新たに2号車は海向きシートの一部にペアシートを、3号車は2名以上から8名まで利用できる貸切個室・「Fiore Suite」(フィオーレスイート、イタリア語で花の意)を、それぞれ導入している(初代では2号車にあったカウンターは3号車に設置)。車内は、デッキと客室との間に自動扉が設けられたほか、無料Wi-Fiサービスが行われている。また、各座席ごとにUSBポートを標準装備しており、携帯電話やモバイルバッテリーなどの充電が可能である。
1号車(八幡浜方先頭車):キロ185-1401(←キハ185-3113)
2号車(中間車):キロ186-1402(←キロ186-8)
3号車(松山方先頭車):キロ185-1403(←キハ185-23)