高雄捷運高運量電車
1両当たり4つの外開きプラグドアを左右両側に備えている。
連結面はドアのない貫通路で、運転室の非常ドアから前後方向に脱出できる設計となっている
ドアに異物が挟まったり、故障で開閉できない場合は発車できないようになっている。
車内は北米の防火基準(NFPA 130)を満たし、45分間の耐火性能をもつ。
1両あたり2台の冷房機を天井に備え、メンテナンス時には取り外しやすい設計となっている。。
ドア上にLED式の旅客案内装置が設置され、行先と次駅案内が表示される。
車体およびドアはステンレス鋼で、30年の寿命を想定している。