田浦駅 (花蓮県)
1911年(明治44年)2月10日 - 荳蘭駅(とうらんえき)として開業。
1914年(大正3年) - 駅舎落成。
1937年(昭和12年)11月1日 - 田浦駅に改称し。、同時に三等駅に昇格。駅舎も増築された。
1951年 - 嵐山森林鉄路の平地路線(太昌線)が開業。
1978年 - 台東線の改軌工事に伴いナローゲージの外側に線路を追加した4線軌道となる。
1982年 5月27日 - 改軌により台東線の田浦以北花蓮(旧駅)までが廃止されるが、改軌・経路変更後も旧駅付近に残されていた花蓮機廠(中国語版)への列車回送や 6月27日 - 吉安(現駅)までの改軌工事が完了し、統合される形で廃止。 7月1日 - 駅舎撤去。
1989年 - 嵐山森林鉄路廃止。
2016年1月 - 花蓮市公所が「旧東線田浦客家風情巡礼」計画の補助金予算を計上。
2018年6月20日 - 駅跡地に駅舎風のモニュメントが設置された
跡地
日本統治時代の駅舎
台東線(旧線) 花蓮旧駅 - 田浦駅 - 吉安駅(旧駅)
台東線(暫定改軌開業時) 花蓮駅 - 田浦駅