海上技術安全研究所
1958年(昭和33年)5月24日 - 東海支所(日本原子力研究所内)を設置。
1962年(昭和37年)4月1日 - 港湾技術研究所を分離。
1963年(昭和38年)4月1日 - 船舶技術研究所に改称し、八幡支所を北九州支所に改称。
1966年(昭和41年) 3月 - 月島地区(東京都中央区勝どき5丁目8)の三鷹移転完了。跡地は都営勝どき五丁目アパート、シーサイド勝どきなど。 9月 - 本部を三鷹に移転。
1967年(昭和42年)7月10日 - 電子航法研究所を分離。
1968年(昭和43年)4月 - 船型試験業務(目白地区)を財団法人日本造船技術センターに移管。
1970年(昭和45年)7月1日 - 北九州支所を廃止。交通安全公害研究所を分離。
1971年(昭和46年)4月 - 大阪支所を現在地に移転。
2001年(平成13年) 1月6日 - 国土交通省に移管。 4月 - 独立行政法人化により独立行政法人海上技術安全研究所が発足する。
2002年(平成14年)4月 - 東海支所を廃止。
2015年(平成27年)4月 - 国立研究開発法人海上技術安全研究所に改称。
2016年(平成28年)4月 - 港湾空港技術研究所および電子航法研究所(いずれも国立研究開発法人)と統合して国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所の一部となる。