2020年のインディカー・シリーズ
↑ Official Statement from Mid-Ohio Sports Car Course
↑ IndyCar latest official schedule updates
↑ “Official Statement From INDYCAR”. IndyCar.com. 2020年3月13日閲覧。
↑ “2020: Latest Schedule Updates”. IndyCar Series (Brickyard Trademarks, Inc.). https://www.indycar.com/2020/ScheduleUpdates 2020年3月18日閲覧. "The Grand Prix Association of Long Beach today announced that it will not be able to conduct the 2020 Acura Grand Prix of Long Beach at a date later in the year."
↑ IndyCar Portland race to be cancelled with Mid-Ohio made a double-header
↑ “2019 NTT IndyCar Series Official Rule Book”. IndyCar Series (2019年3月1日). 2019年3月10日閲覧。
↑ “2020 NTT IndyCar Series Official Rule Book”. IndyCar Series (2020年2月24日). 2020年2月25日閲覧。
↑ “#INDYCAR Welcome back, @ConorDaly22! We're excited to announce that Daly will be back w/Carlin in 2020 competing on all ovals except the #Indy500 in the No 59 @GallagherGlobal @TeamChevy w/teammate @MaxChilton already confirmed for all road/street courses &the 500 in the 59!”. 2020年3月10日閲覧。
↑ “#INDYCAR He's backkkkkk! We're thrilled to announce that @maxchilton is back for his 5th @IndyCar season w/ @GallagherGlobal piloting the No. 59 #GallagherRacing @TeamChevy on all road/street courses in 2020 and the 104th Running of the #Indy500 at @ims! See you soon, @COTA!” (英語). (2020年2月7日). https://twitter.com/CarlinRacing/status/1225841296251723777
1 2 “Chip Ganassi Racing to Field Third NTT IndyCar Series Entry with Marcus Ericsson in 2020” (英語) (2019年10月8日).
デイリーは2020年のドイツツーリングカー選手権にアウディ・スポーツチームWRTから出場するエド・ジョーンズの後任となる。デイリーはまた、2019年にオーバルレースから引退したマックス・チルトンに代わって、カーリンの59番車で他の5つのオーバルイベントに出場する。
2020年1月22日、A.J.フォイト・エンタープライズはチャーリー・キンボールを4番車のエントリーのドライバーに指名し、2019年にカーリンでパートタイム参戦した後、フルタイム参戦に復帰したことを明らかにした。
2020年1月29日、トニー・カナーンは2020年がインディカーのプライマリードライバーとしての最後のシーズンになると発表した。彼はA.J.フォイト・エンタープライズから14番車で6つのオーバルイベントに参加する。2020年2月4日、A.J.フォイト・エンタープライズはロードおよびストリートコースで14番車をドライブするドライバーがセバスチャン・ボーデとダルトン・ケレットであることを明らかにした。ケレットはまた、インディ500でのチーム3台目のエントリーを担当する。
2020年2月5日、チーム・ペンスキーは2019年のスーパーカー選手権チャンピオンのスコット・マクラフリン(当時ペンスキーが共同所有していたDJR・チーム・ペンスキーのドライバー)がインディアナポリスのロードレース、GMRグランプリでインディカーデビューすることを明らかにした。2018年と2019年にインディアナポリス戦で4台目のペンスキー車をドライブしたエリオ・カストロネベスは2020年のインディ500でのみペンスキーに加わる。
2019年5月24日、インディカー・シリーズは2020年シーズン以降、F1で使用されるハローとエアロスクリーンを組み合わせたコックピット保護を導入すると発表した。コックピット保護は、ダラーラとの共同作業でレッドブル・アドバンスド・テクノロジーによって開発された。エアロスクリーンとハローの組み合わせは、ドライバーの頭から破片をそらすことによって安全基準を改善するように設計されており、そのアプリケーションは他のオープンホイール選手権に拡大される前に、もともとF1とインディカーで使用するために開発された。
2019年11月3日、チーム・ペンスキーのオーナーであるロジャー・ペンスキーがインディアナポリス・モーター・スピードウェイとIndyCarをレーシングリーグとして買収したことが発表された。ペンスキーはまた、フルタイムのレースストラテジストを辞任すると発表した。2020年1月6日、IndyCarは買収が正式に完了したことを発表した。ペンスキーはインディアナポリス・モーター・スピードウェイの歴史上で正式に4代目の所有者になった。これは1945年にスピードウェイの所有権が変わって以来のこととなる。