名士バス
1955年(昭和30年)4月1日 道北乗合自動車名寄営業所を分離し、名士バスでの営業を開始。
1956年(昭和31年)3月 市内循環線運行開始。
1958年(昭和33年) 下川パンケ線、下川サンル線運行開始。
1962年(昭和37年)4月 士別営業所管轄路線を士別軌道に譲渡。
1974年(昭和49年)8月1日 下川パンケ線、下川サンル線廃止。下川町営バスが引き継ぐ。
1982年(昭和57年) 忠烈布線廃止。
1983年(昭和58年)4月1日 下川鉱山休山に伴い、鉱山線廃止。下川町営バスが引き継ぐ。
1985年(昭和60年)9月17日 国鉄美幸線代替バス(仁宇布線)運行開始。
1989年(平成元年)5月1日 北海道旅客鉄道(JR北海道)名寄本線代替バス運行開始。
1996年(平成8年)10月1日 東西線運行開始。
2002年(平成14年)4月1日 名寄本線代替バスのうち紋別 - 遠軽間廃止。
2005年(平成17年)10月1日 名寄本線代替バスのうち興部 - 紋別間廃止。
2008年(平成20年)5月1日 徳田線を新設。
2011年(平成23年)11月1日 下多寄線をデマンドタクシー化。
2012年(平成24年)4月2日 仁宇布線をデマンドバス化。
2012年(平成24年)7月1日 「なよろコミュニティバス実証運行」として市内循環線を市内西まわりに、東西線を市内東まわりに再編。
2016年(平成28年)9月27日 ヤマト運輸と他バス会社と共に、恩根内線・下川線の2路線で貨客混載とを開始(2021年(令和3年)8月15日現在、休止中)。
名寄市立病院前 - 西3条南6丁目 - 名寄駅前 - 徳田17線 - 南丘団地前 - 中名寄5線 - 上名寄19線 - 下川バスターミナル - 幸成 - 一の橋 - 上興部 - 西興部 - 中興部 - 興部
JR北海道名寄本線廃止代替路線。かつては北紋バスと相互乗り入れを行い遠軽・紋別まで乗り入れていた。名寄本線バス代行引受事業者間の共通乗車制度方式により、名寄 - 遠軽間では名士バス、北紋バス、北海道北見バス発行の回数乗車券・定期乗車券が運行会社にかかわらず使用できる。
下川バスターミナルまでは名寄市内の一部を除き下川線と同経路であるが、名寄本線廃止代替路線を対象とした企画(1日無料バス、フリーきっぷ)は興部線のみ有効で、下川線や名寄駅・市立病院近辺で経路重複する他路線は対象外となる。