一ノ橋駅
旭川営林局一の橋営林署(1942年までは下川出張所)の管轄として、一ノ橋駅に隣接したストックヤード(土場)を設置し、1952年(昭和27年)頃には総延長33kmの森林鉄道を有していた。その後トラック輸送に切り替わり、1959年(昭和34年)の奥名寄森林鉄道の廃止をもって森林鉄道は全廃となった。
1930年(昭和5年) 奥名寄森林鉄道(17km)竣工。一ノ橋貯木場(土場)6.5ha 設置。
1935年(昭和10年) 然別森林鉄道(8.8km)竣工。
1949年(昭和24年) 奥名寄森林鉄道の延長支線かじか沢線(4.1km)竣工。
1952年(昭和27年) 然別森林鉄道の支線茂珊瑠越線(2.5km)竣工。
1955年(昭和30年) - 1959年(昭和34年) 各線廃止、トラック輸送に切り替え。
なお、1956年(昭和31年)時点での保有機関車は以下の通り。
蒸気機関車:8t雨宮製1台、8t市川製1台、10t市川製1台(いずれも昭和31年迄に使用中止)
ガソリン機関車:5tプリモス製2台(いずれも昭和28年迄に使用中止)
ディーゼル機関車:5tセントラル製1台、7t日野製1台