大分鉄道事業部
2006年(平成18年)3月18日 - 大分鉄道事業部大分運輸センターと豊肥久大鉄道事業部豊肥久大運輸センター双方の車両部門が統合され大分鉄道事業部大分車両センターとなる。
2016年(平成28年) - 小倉総合車両センター門司港派出の廃止に伴い、所属車両が転属。所属車両数が南福岡車両区に次ぐ規模になる。
当センター所属の気動車はキハ185系の一部を除いてワンマン運転に対応している。
キハ185系 キハ185形0番台10両 (1 - 3, 5 - 8, 10, 15, 16)、1000番台4両 (1001, 1004, 1008, 1011) とキハ186形4両 (3, 5 - 7)、計18両が配置されている。 上記のうちキハ185形0番台8両 (1 - 3, 5, 7, 10, 15, 16)、1000番台1両 (1011) は機関が換装されている 特急「ゆふ」「九州横断特急」に使用される。 「A列車で行こう」用の2両編成1本は、2013年3月16日付で熊本へ転属した。
キハ147形 0番台 (53) と、1000番台 (1030) が各1両ずつ、計2両が配置されており。いずれも保留車となっている。 豊肥本線(大分 - 豊後竹田間)・久大本線(大分 - 日田間)で運用されていた。 2021年3月のダイヤ改正により、長崎から転属してきたキハ200・キハ220に置き換えられて定期運用を離脱した。
キハ125形 0番台の14両 (1, 9, 10, 12, 15 - 21, 23 - 25) と、100番台の4両 (111, 113, 114, 122) の計18両が配置されている。 豊肥本線(大分 - 熊本間)・久大本線(大分 - 日田間)で運用される。