熊谷バイパス
この陸橋は、本線用地をフル活用した対面4車線で、都市高速道路並の防音壁も設けられており、本線開通後の熊谷バイパスの風景を垣間見ることができる。
正式に側道となった柿沼肥塚立体の下道は、ほぼ片道2車線が維持されているが、立体との分岐・合流部及び下り線肥塚交差点の手前は1車線に削減されている。
上之地区の付加車線
熊谷市上之地区を中心とした上之(南)交差点手前 - 上川上交差点までの約2kmは、信号と信号との間隔が狭く、更に上り線では上川上交差点手前での柿沼肥塚立体側道から合流する車両も多く、速度低下による渋滞や追突事故の発生が課題となっていた。
そのため、同区間において、本線用地を活用して、上下線それぞれの内側に付加車線各1車線を整備し、同区間を片側3車線化する計画が立てられた。2017年12月21日に着工、ラグビーワールドカップ2019開催を見据えて事業を推進、関連試合約1週間前の2019年8月29日午前11時より開放された。
設置後は、当該区間における信号待ち渋滞が解消し、2019年9月6日に開催されたラグビーワールドカップの日本代表壮行試合で当該区間を通過したシャトルバスの安定輸送に寄与した。