ジェイアール四国バス
高知駅 - 名古屋駅は2021年12月31日までとさでん交通のドラゴンライナーが利用可能だったが、翌2022年1月1日に廃止されたため、代替として黒潮エクスプレス(高知駅 - 高松駅)とさぬきエクスプレス名古屋(高松駅 - 名鉄バスセンター)を乗り継ぐ形に改められている。
徳島岡山エクスプレス(徳島駅 - 岡山駅・倉敷駅) <徳島バス> JR四国バスは2007年10月31日に、また中国JRバスも2009年10月31日に撤退し、現在は岡山駅発着となり、徳島バスと両備バスの運行により路線を継続。
阿南エクスプレス号(阿南 - 大阪) 阿南と大阪を結んでいた昼行便。運行回数は1日2往復。かつては西日本JRバス、本四海峡バスと共同運行していた。 停留所 阿南駅 - 富岡東 - 那賀川 - ゆたか野団地前 - 大林 - 小松島 - 徳島文理大西口 - 徳島大学前 - 松茂 - 高速舞子 - 三宮 - JRなんば駅 - 大阪駅 路線沿革 2001年(平成13年)10月27日 - 運行開始。当初は6往復(各社2往復)。 2003年(平成15年)4月6日 - 松茂に停車開始。 2004年(平成16年)3月1日 - 高速舞子に停車開始。 2008年(平成20年)7月1日 - 徳島地区の運行ルートを一部変更(後述)。1往復を新神戸駅発着に変更(本四海峡バス担当)、大阪発着便のうち下り2本・上り5本が三宮バスターミナルに停車。 2009年(平成21年) 4月1日 - 新神戸発着便の廃止。
従来より、バス停に隣接して地方自治体等が設置する高速バス利用者用駐車場を利用したパークアンドバスライドは実施してきたが、事業者が独自に設置したものとして、ゆめタウン高松駐車場、高松中央インターバスターミナル駐車場、丸亀バスセンター駐車場(いずれも四国高速バス等と共同利用)が高速バス利用者の集客に大きな貢献を果たしていることもあり、松山支店の敷地内に高速バス利用者用駐車場を設置するなど、積極的に取り組んでいる。川内インターの高速バス利用者用駐車場など、松山-岡山線・高松線・徳島線以外では競合関係にある伊予鉄バスと共同で整備した例もある。また、徳島県内から徳島駅経由で徳島駅前からJR高速バスを利用する場合、一定の条件で、JR四国のパークアンドライドサービス「車deトレイン」が利用できる。