満洲国
工藤忠
川島芳子
笹川良一
甘粕正彦
杉原千畝
日本 - 1932年(大同元年)9月15日、日満議定書によって承認
ドイツ国 - 1938年(康徳5年)5月12日、満独修好条約締結
イタリア王国 - 後に日満伊貿易協定を締結
エルサルバドル- 1934年(康徳元年)3月3日、日本に続いて2番目の承認国
コスタリカ- エルサルバドルと同時に承認
中華民国 - 1940年(康徳7年)11月30日の日満華共同宣言によって相互承認
タイ - 1941年8月1日付けで承認の通告を発出
ビルマ国
フィリピン
蒙古聯合自治政府
スペイン
ポーランド - ポーランドについては1938年10月19日交換公文により相互に最恵国待遇を承認し、満洲国からは事実上の国家承認とみなされていた
自由インド仮政府
クロアチア独立国
ハンガリー王国
スロバキア共和国
ルーマニア王国 - 1940年12月3日付けで承認する旨の公文を手交
ビルマ国
ブルガリア王国
デンマーク(ドイツ占領下)
フィンランド
レジナルド・ジョンストン『紫禁城の黄昏』
貴志俊彦・松重充浩・松村史紀編『二〇世紀満洲歴史事典』吉川弘文館、2012
貴志俊彦『満洲国のビジュアル・メディア-ポスター・絵はがき・切手』吉川弘文館、2010
山田勝芳『溥儀の忠臣・工藤忠-忘れられた日本人の満洲国』朝日新聞出版、2010
緒方貞子『満州事変――政策の形成過程』岩波書店〈岩波現代文庫〉、2011年8月。ISBN 978-4006002527。
木立順一『偉人伝:児玉源太郎(後篇)現代人が今一番目指すべき姿』メディアポート、2014
特に、奉天の東郊外にある「満洲飛行機」では、1944年6月には平均で70%だった従業員の工場への出勤率が、鞍山の空襲から1週間後の8月5日には26%まで低下した。次の標的になるのではという従業員の強い不安感から、稼働率の極端な下落を招くことになった。
また、戦争後期には大豆等の穀物を徴発、しかし、連合軍の通商破壊により船で日本本土や南方に輸送することが出来なくなり、満洲で飢餓が始まる中、満洲の鉄道沿線や朝鮮の釜山の港で大豆等が野晒しで腐っていったという。一方で、代わりに日本から入れる筈の衣類・繊維がやはり通商破壊のため、あるいは南方優先ということで満洲には入らず、1944年頃の冬には凍死する者、(成長とともに服が合わなくなるため)衣類無しでオンドルに頼って過ごさねばならない子供らが続出したとされる。
1945年2月11日にソ連、アメリカ、イギリスはヤルタ会談を開き、満洲を中華民国へ返還、北満鉄路・南満洲鉄道をソ連・中華民国の共同管理とし、大連をソビエト海軍の租借地とする見返りとして、ソ連が参戦することを満洲国政府に秘密裏に決定した。なおこの頃満洲国の駐日本大使館は、東京の麻布町から神奈川県箱根に疎開する。
1945年5月には同盟国のドイツが降伏し、日本は1国で連合国との戦いを続けることになる。太平洋戦線では3月には硫黄島が、6月には沖縄がアメリカ軍の手に落ち、アメリカ軍やイギリス軍機による本土への攻撃が行われるなど、日本の敗戦は時間の問題となっていた。