川端駅 (長野県)
上田丸子電鉄西丸子線最大の難工事は、依田川に架かる鉄橋工事であった。当駅と寿町駅の間に架かる上田丸子電鉄依田川橋梁は、プレートガーター3連で橋脚が2つの非常に簡素な作りであったが、それでも建設時は難工事の一つであり、馬場駅・依田駅間の二ツ木峠トンネルと共に路線自体の運命を決める工事となった。1961年6月25日の梅雨前線豪雨(三六災害)で橋脚流失までいかないものの何箇所か破損したことが路線廃止の決定打にもなったのである。