名古屋鉄道郵便局
1950年(昭和25年)2月21日 - 組織改正、岐阜分局及び積替駐在設置 線路区域及び積替駐在 本局 東京門司線の内浜松大阪間 名古屋鳥羽線 松坂木本線 名古屋 亀山 豊橋分局 豊橋辰野線の内豊橋飯田間 豊橋 岐阜分局 岐阜富山線の内岐阜高山間 太田北濃線 岐阜
1955年(昭和30年)9月1日 - 亀山分局を設置。
1972年(昭和47年)3月 - 東京門司線について、乗務員の郵便物区分方法・郵便物輸送体系を変更し、「東京門司線の乗務員を経由して運送する郵便物の区分特例」(東京門司線特例)を制定。 1972年(昭和47年)3月の国鉄のダイヤ改正で東海道・山陽線の小荷物・郵便列車の停車駅が削減・集約され、同線で運行される東京門司線は停車駅の大幅な減少により直接受け渡しのできない郵便局が増加するため、輸送体系を改め、乗務員の郵便物区分方法も変更することとしたもの。 速達扱いを除き乗務員は郵便番号の上二けた目までによる地域別の区分を行うこととする。 東京門司線沿線地域には、二けた地域ごとに地域内の区分を行う郵便局を「地域区分局」として指定し整備。 東京門司線乗務員により二けた区分された郵便物は地域区分局へ送付し、地域区分局が三けた・五けた区分を行って自動車便で域内の各郵便局へ配送。
1984年(昭和59年)2月1日 - 岐阜・亀山の各分局を廃止。
1986年(昭和61年)10月1日 - 名古屋鉄道郵便局本局及び豊橋分局を廃止。