チャールズ・シュナイダー
シュナイダーは、1843年にザクセン=ヴァイマル=アイゼナハ大公国(現・ドイツのテューリンゲン州)のアポルダ(Apolda)で生まれた。当時の名はカール・コンラッド・シュナイダー(Carl - )であった。
長じてアメリカ合衆国に移住し、ナイアガラ川のナイアガラの滝付近を横断する鉄道橋、ナイアガラ・カンチレバー橋(Niagara Cantilever Bridge)の設計のチーフとして活躍。この橋は1883年から使用され、列車の重量が増大して架け替えの必要に迫られた1925年まで使用された。また、1886年には自由の女神像の女神像部分のエンジニアとして活躍した。
1905年、シュナイダーは米国土木学会(ASCE)の代表に就任。シュナイダーは1905年と1908年の二度にわたりノーマン・メダル(Norman Medal)を受賞した。
1907年、ケベック橋建設中の崩壊事故の調査チームの代表となった。このケベック橋は、ともに日本の鉄道橋梁の設計にあたったセオドア・クーパーが設計した橋梁であった。
同年、シュナイダーはアメリカン・ブリッジのチーフ・エンジニアに就任。1910年頃、フレデリック・クンツ(Frederick C. Kunz)とともにフィラデルフィアに設計事務所を構えた。
チャールズ・コンラッド・シュナイダー(Charles Conrad Schneider、1843年 - 1916年)は、橋梁を専門とした土木技術者である。