水島
1925年に高梁川の大改修が完了し、それにより生まれた東高梁川の河口廃川地には広大な土地が生まれた。さらにその沖合も干拓され土地を広げていった。それらの新開地には、1941年の三菱重工業の航空機の疎開工場を建設、そして1943年9月に三菱重工業航空機製作所岡山工場が建設され、倉敷駅から東高梁川廃川地を通り同工場へ至る臨港鉄道(現・水島臨海鉄道)を敷設、さらに飛行場や揚陸施設が造成された。
1945年の再三の空襲で工場や周辺は破壊され工場の機能停止に陥るが、戦後に三菱自動車工業水島機器製作所(現・水島製作所)として再建され、水島工業地の草分けとなった。また旧製作所の跡地の一部では製塩業も行われ水島塩業ちう企業も建設された(のちに消滅)。
三菱重工業の建設により、周辺の河口廃川地には福利厚生施設などの企業関連施設も作られ厚生地帯とも称され、近隣には従業員を客層とした商店も立地するようになり、宅地も増加していく。
1946年から岡山県が主導し、連島・福田・本荘(児島)・乙島(玉島)の海岸・沖合一帯を干拓(一部埋立も行われた)する大事業が開始され、広大な陸地を造成した(戦時中に干拓されていた箇所もある)。一部では広域にわたって海底の土砂を掘り上げたので、大型船舶が自由に出入りする大規模な港湾(水島港)も建設された。
1903年(明治36年) - 上水島に精錬所が建設される。
1907年(明治40年) - 高梁川改修工事が着工される。
1913年(大正2年) - 福喜新開・高砂新開の干拓工事が竣工する。
1925年(大正14年) - 高梁川改修工事が竣工し、東高梁川が廃川となる。
1941年(昭和16年) - 三菱重工業が航空機の疎開工場を建設。
1943年(昭和18年) - 福崎新開の干拓工事が竣工する。
1943年(昭和18年)9月 - 旧河口廃川地と福崎新開の一部に三菱重工業航空機製作所岡山工場(後に水島工場へ改称)が開業する。
1945年(昭和20年)4月25日 - 水島上空にアメリカ軍戦闘機B29数機が来襲する。
1945年(昭和20年)5月6日 - アメリカ軍戦闘機グラマン3機による空中からの銃撃が行われる。
1945年(昭和20年)6月22日 - アメリカ軍戦闘機B29数機による大規模空襲が行われ、三菱製作所の機能停止をはじめ甚大な被害を受ける。
1945年(昭和20年)11月15日 - 三菱重工業航空機製作所水島工場が三菱自動車工業へ移管され、同水島機器製作所(現・水島製作所)に改称し家庭向機器製作工場として再稼働する。
1946年(昭和21年) - 水島・玉島沖の干拓・埋立事業が着工される。また同時に水島港の造成にも着工(のち中断)。