岩槻電気軌道
1911年(明治44年)、才賀電機商会の才賀藤吉、岩槻町の斎藤善八ら74名の発起人により、大宮(現・さいたま市、旧大宮市) - 岩槻 - 粕壁(春日部)(現・春日部市)間に電気軌道敷設免許の許可願が内務省に提出された。翌1912年(明治45年)3月11日、内閣総理大臣、内務大臣の連名で特許状が交付された。岩槻電気軌道の経営の指針とするところは、1、岩槻町を中間に粕壁(春日部)と大宮との連絡を図り、地方産業の発達、商工業の発展に寄与すること、2、南埼玉郡岩槻町、粕壁町、北葛飾郡杉戸町および北葛飾郡幸松村(現・春日部市)を供給区域とする電灯電力の供給事業、およびそれに付随する機械、器具の販売・貸付であった。
1915年(大正4年)、南埼玉郡岩槻町および河合村、川通村、柏崎村、和土村、慈恩寺村(いずれも現・さいたま市岩槻区)、南埼玉郡豊春村、北葛飾郡宝珠花村、富多村、南桜井村、幸松村(いずれも現・春日部市)、南埼玉郡百間(もんま)村、須賀村(いずれも現・南埼玉郡宮代町)、北葛飾郡堤郷村、高野村(いずれも現・北葛飾郡杉戸町)に電灯事業を開始し、かなりの収益を上げていた。その電灯線は、埼玉県道さいたま春日部線(通称:旧16号)の旧春日部岩槻線の区間と埼玉県道さいたま幸手線の旧岩槻幸手線の区間(通称:日光御成街道)沿いに敷設された。