天草五橋
このことは先覚者によって凡に二十数年前から唱えられ、将に「夢の架橋」としてこれが実現を期した所以も実にここにあります。 この架橋の実現の上には、資源の開発は勿論、人員、物資輸送のスピードアップ等その寄与する経済効果は大なるものがあり、天下の絶景、天草松島を眼下に雄大な雲仙を望見してのドライブは将に世紀の一大偉観であり、観光客の増加及びその消費する金額も現在に数十倍することは必定であります。 特に本架橋は県の有料橋として架設し三〇年の償還により初めて天下の公道となるものであります。
四半世紀を経て、森の描いた架橋の夢の実現への執念はやがて実を結ぶこととなり、1961年(昭和36年)に天草五橋の着工は決定された。1962年(昭和37年)8月に着工され、当時32億円の事業費を投じて4年の歳月を費やす大事業で、1966年(昭和41年)9月に天草五橋が完成した。
天草五橋の開通によって、天草島における生活、産業、すべてが変化した。『新・天草学』によると、それを次の21項目に分けて詳説している。
船の衰退
経済圏
道路
人口
早期作
黒毛和牛
特産品作り
つくる漁業
陶石
もらい水
林業
大手スーパー進出
観光つり船
工場進出
ホテル・旅館
フェリー
目玉作り
架橋と空港
人情
政治風土
県外からのイメージ