アイレス航空8250便着陸失敗事故
事故機は、コロンビアの航空会社であるアイレス航空が運航していた。8250便は、コロンビアの首都であるボゴタからカリブ海にあるコロンビアの島であるサン・アンドレス(英語版)へ向かう便だった。サン・アンドレスは人気の観光地で、ニカラグアの海岸から190km東に位置している。
8250便は、0時07分(UTC-5)にボゴタのエルドラド国際空港を離陸した。機体は36,000フィート (11,000 m)の巡航高度まで上昇した。1時25分、管制官は22,000フィート (6,700 m)までの降下を許可したが、後に24,000フィート (7,300 m)までの降下に訂正された。当時の気象情報では、視程10km以上で穏やかな風が吹いているだけだったが、悪天候になることが予想されていた。
サン・アンドレスの管制官にコンタクトした際、3,000フィート (910 m)までの降下が許可され、VORでの滑走路6への着陸が予定された。1時40分、着陸装置が降ろされ、フラップが15度に設定された。2分後にフラップは25度まで出され、管制官は滑走路6への着陸進入を許可した。
事故機のボーイング737-73V(HK-4682)は、シリアル番号32416、製造番号1270として製造された。2003年1月10日に初飛行を行い、イージージェットに納入された。その後、2010年3月6日にアイレス航空が購入した。調査官は事故の翌日に、航空機の整備記録は適切なものだったと述べた。この事故はボーイング737-700として2番目の事故であり、初の死亡事故でもある。また2020年4月時点で、この事故は737-700で発生した航空事故としては最悪のものである。