ふれあい (鉄道車両)
他のスロ81形・スロフ81形と基本的には同一構造で、種車であるスロ62形とスロフ62形の鋼体を利用し、デッキ横の便所・洗面所はそのまま利用されたが車端部の便所・洗面所は撤去し収納スペースを作った。スロフ81形の編成端は貫通扉や幌などが外され、愛称表示機と柵が取り付けられた。
冷暖房装置についても種車のものをそのまま使用している。冷房装置は角型のAU13形を各車5台搭載しており、各車に搭載されたエンジンと発電機で駆動する。暖房は電気暖房装置を備えるほか、蒸気暖房による暖房も可能である。他の旧型客車と同様、機関車から暖房用の蒸気もしくは電気の供給を受ける方式であり、電気機関車やディーゼル機関車で牽引する場合にはその機関車が電気暖房装置や蒸気暖房用ボイラーを搭載していないと暖房が使用できない。
登場時の車体塗装は青15号地の窓下にクリーム10号の帯を2本入れたデザイン。水戸転属後の1988年4月、側面中央部に白で動輪マークが入れられ、翌1989年4月の検査入場の際にぶどう色2号に淡緑6号の帯1本へと変更された。
内装は各車畳敷きで、天井には欄間が取り付けられ意匠を凝らした作りになっていた。