東急大井町線
1927年(昭和2年)7月6日 - 目黒蒲田電鉄(目蒲電鉄)が大井町 - 大岡山間を開業。当時から大井町線という路線名であった。
1928年(昭和3年)10月10日 - 池月駅(現・北千束駅)開業。
1929年(昭和4年) 11月1日 - 二子玉川線として自由ケ丘(現・自由が丘) - 二子玉川間を開業。 12月25日 - 大岡山 - 自由ケ丘間開業により全線開業。二子玉川線を大井町線に統合し、大井町 - 二子玉川間の直通運転を開始。
1930年(昭和5年) 4月1日 - 尾山台駅開業。 5月21日 - 池月駅を洗足公園駅に改称。
1933年(昭和8年)4月1日 - 中丸山駅を緑ヶ丘駅に改称。
1936年(昭和11年) 1月1日 - 戸越駅を下神明駅に、蛇窪駅を戸越公園駅に、洗足公園駅を北千束駅に改称。 4月1日 - ダイヤ改正により、急行列車(戦前)を廃止(正確な運転開始時期は明らかでない(後述))。
1940年(昭和15年)12月1日 - 大井町線二子玉川駅と玉川線よみうり遊園駅を統合し、二子読売園駅に改称。
1943年(昭和18年)7月1日 - 玉川線(溝ノ口線)二子読売園 - 溝ノ口間の軌間を1372mmから1067mmに改軌し、大井町線に編入。
1944年(昭和19年)10月20日 - 二子読売園駅を二子玉川駅に改称
1945年(昭和20年)10月1日 - 二子玉川駅 - 溝ノ口駅間を軌道法に基づく軌道から地方鉄道法に基づく鉄道に転換。
1951年(昭和26年)3月1日 - 東洗足駅を移転し、旗の台駅に改称。