ヘンリー・ダルシー
この式は、後に更にユリウス・ワイスバッハによって修正され、ダルシー・ワイスバッハの式として、今日でも摩擦損失水頭を計算するために利用されている。
1848年には、コート=ドール県(県庁所在地がディジョン)の主任技術者となる。その後すぐに政治的圧力によってディジョンを離れるが、パリで水道・道路局の主任局長となった。この間、更に管路の流れと摩擦に関する水理学的な研究を進めることができた。その成果として、ピトー管の形状を改良し、今日使われているようなものとした。
体調の悪化により1855年に辞職することとなったが、ディジョンで研究を継続することを許可された。1855年と1856年には、カラム試験(円柱状の試験体に液体を通す試験)を指揮し、後にダルシーの法則と呼ばれる公式の研究を進めた。この結果は当初は砂の中を流れる水(地下水)を対象としたものだったが、現在ではより広範囲に一般化され様々な状況でも使用されている。この研究成果をたたえ、透水係数の単位として「ダルシー(英語: Darcy)」が使われることがある。
1858年、パリへの旅行中に肺炎によって死去し、ディジョン墓地(フランス語: Cimetière de Dijon)に埋葬された。