高松琴平電気鉄道6000形電車
610, 620は、もとは日本国有鉄道の木造電車である。610はクハ6形(6007)であるが、前身は中央本線・山手線用に製造された三等制御電動車デハ23500形(デハ33500系)で、1921年(大正10年)日本車輌製造東京支店製である。620はモハ1形(1029)である。宇部線で廃車後、1953年(昭和28年)に高松琴平電気鉄道に移り6000形となり、琴平線で運用される。
610は1960年(昭和35年)に鋼体化改造された。鋼体化は木造車の寸法どおりに行われたこともあり、原型に近い状態(小型の窓、ダブルルーフ、足回りのトラス棒など)を留めていた。天井が低いため扇風機は最後まで取り付けられなかった。620は鋼体化されることなく、1965年(昭和40年)に廃車となった。
610は1973年(昭和48年)に長尾線・志度線に転属。晩年は朝ラッシュ時のみの運用(休日は動かない)だった。1983年(昭和58年)に廃車となった。