ひろしま駅ビル ASSE
広島駅南口駅舎(地上7階・地下1階建て)の大半を占有する。1階改札口前のコンコース部分とその上空(2階の吹き抜け部分)を除いて商業施設が並ぶ。地下1階と3階に改札口が設けられており、駅構内に直結している。元々は単独の法人(広島ステーションビル株式会社)による運営だったが、2010年4月1日を以てJR西日本子会社の別の駅ビル運営会社である中国SC開発と合併し、現在は同社の運営となっている。
後述の駅ビル全面改築により、2020年3月31日で閉館した。
広島ステーションホテル(ひろしまステーションホテル)は、以前ひろしま駅ビル5・6階にあったビジネスホテル。阪急ホテルチェーンが運営を行い、客室数は和室・洋室を合わせて計81室。レストラン・結婚式場・展望浴場(別経営)などを整備していた。1998年の全面改装前に閉店した。
2013年に広島電鉄の人事交代があり、建設が予定されている同電鉄の新線「駅前大橋線」のJR広島駅南口乗り入れについて、高架方式で駅に乗り入れる方針に転換した。それに伴い乗り入れ先がASSEの2-3階部分となる予定だが、現状では部分的な建て替え工事は技術的にも困難である事、JRの改札や駅を南北に貫く自由通路を建設中であるが、建て替えをしなかった場合それらと広島電鉄新駅との接続にも昇降が必要となり利便性が削がれる事、建物自体完成から50年以上経過し老朽化が進行している事などから、JR側はASSEについて全面建て替えを行う事とした。
この際、この自由通路に人工地盤を設け、その東側に商業スペースを集約・増強する考えも示している。なお、JR側は当初から広電新駅については高架案を支持している。
広島市はJR西日本や広島電鉄と協議を重ね、検討委員会や地元説明会を経て各所との話がまとまり、2014年9月2日に「広島駅南口広場の再整備等に係る基本方針」を決定したと発表した。