頭文字Dの登場人物
声 - 天田益男
エボVに乗る色黒の男。金目当てでバトルに参加した。粗暴な性格でプロジェクトD、特に啓介に対して挑発的な態度をとり、彼のFDを狙って路面にオイルを撒くように提案した。
走り屋としてのテクニックは啓介曰く「車両感覚が話にならない程度」。ただし、モータースポーツのルールなどの知識を例えに出したり、車雑誌を読むなど、一定の知識はある様子。
愛車を破損し、岩瀬恭子のFDを借りた啓介とのバトルでは序盤から先行していたものの、終盤に道路工事のバリケードで狭くなっている箇所で啓介に並ばれ、戦慄のあまり減速したことで敗北した。
バトルに使用したエボVは、マニュアルエアコンと黒いドアミラー、アニメではこれらに加えてRS純正のフロントフォグランプカバーとAピラーアンテナも付いており、GSRよりもRSに近い仕様となっている。そのためゲーム「ARCADE STAGE」シリーズではRSとして扱われている。
声 - 早見沙織
埼玉県志木市に住む容姿端麗、天真爛漫な女子高生で、17歳(第二部)。高校のゴルフ部に所属。幼い頃から父親にゴルフの英才教育を受け、雑誌やテレビで「女子ゴルフ界期待の新星」と言われるほどの腕を持っている。
クルマ好きの友人・トモコがプロジェクトDの藤原拓海を騙る人物(ニセ藤原拓海・後述)にナンパされ、気持ちを弄ばれたことを怒り、拓海が勤務するガソリンスタンドまで行き、拓海本人をフルスイングで平手打ちしてしまう。
その後、トモコを弄んだ真犯人が拓海の偽者であったことが判明した後は、素直に謝罪した。この際に拓海に気があるような発言を本人にしており、トモコから「本物の拓海を見たい」と言われたことも拒否している。以来、拓海とは何度か会うようになり、メールなどでよく連絡を取っている。また、夏休みの思い出作りとして拓海と海水浴に出かけ、ビキニの水着姿を披露している。
35巻において、女性キャラクターで唯一コミックスの表紙を飾っている。42巻において、自身が拓海の「カノジョ」であることを明言しているが、拓海からは否定的な反応がないため、正式に交際しているものと想定される(しかし、なつきの時のような明確なロマンスシーンがない)。
なお、主要キャラクターの恋愛模様の中で唯一悲恋に終わることなくカップルが成立したまま完結を迎えている。
声 - 三木眞一郎 / 宮野真守(新劇場版)
詳細は藤原拓海参照。本作の主人公。 搭乗車種...AE86 スプリンタートレノ GT-APEX 3door(1984年式 前期型) AE86 スプリンタートレノ 3ドア 前期型プロジェクトD仕様 ボディカラー...ハイテックツートン(ホワイト/ブラック)(作中ではパンダトレノと呼ばれている) 主な外装パーツ...CIBIE製フォグランプ(新劇場版でPIAA製)、RSワタナベ製ホイール、FUJITSUBO製マフラー、純正ドアバイザー(プロジェクトDの遠征の途中で取り外される)、フロントリップ(メーカー不明、First stage、Second stage、Third stage、新劇場版のみ) →プロジェクトD加入後、舘智幸戦からカーボンボンネット(メーカー不明)、チーム246戦からアクリルウインドウ付きリアゲート(メーカー不明) 主な内装パーツ...イタルボランテ製アドミラル、前期型GT-APEX2ドア用アナログメーター →秋山渉戦以降はTRD製グループA AE101用レースエンジン搭載により12000回転スケールのsmith製タコメーター、油圧計、水温計、バケットシート →プロジェクトD加入後は永井電子機器製ウルトラステッピングタコメーター、 ウルトラ製デジタルスピードメーター、大森製油温計、油圧計、水温計、燃料計を使用したワンオフメーターパネル、ロールバー、momoステアリング製VELOCE RACING ナンバー...群馬 55 お 13-954 / 秋名50 せ 2-674(新劇場版、MFゴースト)
声 - 中井和哉
チーム・スパイラルのリーダーでヒルクライム担当。通称、スパイラルの「ゼロ」。実家が寺であり、豊富な資金があるらしい。
「ゼロ理論・無の境地」という、独自の理論で走る。この理論の要諦は、ドライバーの感情を限りなく無に近づけて走ることで車からのインフォメーションを正確に読み取り、それにドライバーが応えていくことで最良の走りを実現できるというものである。涼介は「アプローチとしては間違っていない」と前置きするも、「人間である以上、感情を無にすることなど不可能」としてこの理論を否定している。
啓介とのバトルでは、濃霧という悪条件のバトルの中で「恐怖心からアクセルを抜こうとする自分と、それを良しとしないもう一人の自分」に気付き、自分が「ゼロの心」で走れていないことを自覚。それでもなお自分の理論を信じて走り続けたが、啓介の「特定のポイントへ2台が近づいてきた時点で対向車がいなければ、ケンタが啓介の携帯を鳴らして知らせてもらう」という作戦によりオーバーテイクされ、戦意を失い敗北。負けはしたが素晴らしい勝負だったと認め、自分と「ゼロ理論」のより一層の成長を誓う。
北条凛とは面識があり、死神GT-Rとしての走りを見た際には「なぜあれほどセンスのあるドライバーがあんなにもいかれてるんだ」「それほどのスキルを持ちながら、なぜ大切な車を凶器に変える」と疑問を持っていた。
コース最後の緊急待避所も通過し、そのままゴールの料金所に突っ込む直前、涼介のFCと池田のZ33がR32の前にクルマを付け、2台がかりでブレーキングし、命を救われる。
バトル後は涼介との会話を経て改心し、過去の清算のために走り屋としての引退を決意。R32を処分して元の職場に復職する。その後はプロジェクトDとのバトルに臨む豪の応援に駆けつけ、勝利への固執から余裕を欠いている豪の肩の荷を降ろすため豪に「楽しめ」とのアドバイスを送り和解した。
涼介とのバトル後に「峠の楽しさを教えてくれたのは先輩です」と涼介に言われたり、池田らの走り屋からも注目されている事などから、香織の亡くなる前は涼介と並び関東でもトップクラスの走り屋でもあった事がうかがえる。 搭乗車種...BNR32 スカイラインGT-R(グレード詳細不明、ゲーム「ARCADE STAGE」シリーズではV-specII)(1994年式) ボディカラー...ダークシルバー(原作)、ガングレーメタリック(ゲーム) 主な外装パーツ...nismo製フロントバンパー、GTウイング・ボンネットピン(メーカー不明)、前後異なるホイール(前・R33用純正ホイール 後・work製ホイール) 主な内装パーツ...ロールバー(メーカー不明) ナンバー...群馬 33 ぬ 37-564 / 群馬 33 ぬ 7-564 (ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)
エンペラー同様にランサーエボリューションのワンメイクチームで、メンバー数は5人程度の小規模チーム。チーム名は記載されていないため不明。
「プロジェクトDを倒せば、クルマを仕上げたショップから多額の金をもらえる」という動機のもと、卑劣な手段を使ってプロジェクトDを追い詰める。
本拠地...埼玉県秩父郡吉田町(現・秩父市)/群馬県多野郡万場町(現在の神流町)・土坂峠(群馬県道・埼玉県道71号高崎万場秩父線)
カーショップ「東堂商会」の社長が車好きの若い顧客を集めて開校した、ドライビングテクニックの特訓教室。
ドリフト流行の時代に逆行し、速さだけを追求するセミプロ級の走り屋集団で、元塾生のプロレーサーも存在する。その実力は元塾生である須藤京一が遠征時に対戦を避け、涼介からも「須藤級の猛者がゴロゴロいる」と評されるほど。
社長がホンダ党であることから、塾生の多くがホンダ車を使用している。
パープルシャドウ戦では二宮大輝と酒井が、神奈川最終戦では2人に加えて舘智幸が再登場する。
作中における東堂商会の施設モデルはカーショップ有限会社レーシングスポーツアクティブ。
本拠地...栃木県那須郡塩原町(現・那須塩原市)・塩那道路/栃木県矢板市・八方ヶ原
声 - 真殿光昭
エボVIに乗る金髪で色白の男。路上にオイルを撒くよう手下に指示したり、藤原拓海に脅しをかけたりと、実力でバトルに勝とうとはしなかった。
会川よりもテクニックは数段上らしく、拓海と涼介の双方から「下手じゃない」「電子デバイスを引き出した走りをする」と評された。
拓海とのバトルでは、後続車を意識してインに寄せすぎたせいで、自らが指示して撒かせたオイルの拭き残しに乗ってアンダーステアを生じ失速、そのまま拓海にパスされて敗北するという自業自得な結果に終わった。
原作では喫煙者の設定になっているが、アニメでは喫煙シーンが全てカットされている。
会川同様、原作では名前の設定はなく、アニメFourth Stageおよびゲーム「ARCADE STAGE」シリーズでは「ランエボVIの男」、BATTLE STAGE 2の販促ポスターでは「色白」、BATTLE STAGE 2本編では「SHIRO WARU」「白悪」と表記されている。 搭乗車種...CP9A ランサー GSR エボリューションVI トミ・マキネン・エディション(2000年式) 一条搭乗車と同型・同色のランサー GSR エボリューションVI TME ボディカラー...スコーティアホワイト 主な外装パーツ...リアウィングレス、HKS製マフラー、ドアバイザー(メーカー不明) ナンバー...熊谷 36 よ 86-502
声 - 土屋圭市、うえだゆうじ(若き日)
アニメおよび彼自身が主人公を務めるドラマCDに登場。モデルはこの作品の監修を務める土屋圭市。文太の古い走り屋仲間で、今はプロのレーサーとして活躍しているが、息子の拓海の噂を聞きつけ、ドリフトを見てみたいと電話で語った。
アニメではこれ以外にも数回ほど間接的に言及もしくは登場しており、Final Stage最終話EDではD1グランプリを観戦している拓海に声をかけているシーンで、顔は出ないがレーシングスーツ姿で登場している。また、池谷が読んでいたドラテク本が彼の著書であり、原作でも表紙に名前のみ登場している。
2022年に頭文字Dのアニメとコラボしたトヨタ・GR86の米国版CMにおいて、GR86のドライバーとして登場。本シリーズでは初となる顔出しでの出演となった。声も土屋本人が演じている。
声 - 檜山修之 / 諏訪部順一(新劇場版)
「妙義ナイトキッズ」のリーダー。かつてはS13シルビアに乗っていたが、ある日妙義山に現れた白いR32乗りの島村栄吉にパワー差で圧倒され敗北を喫する。以来「遊びだけ」のドリフト走行に疑問を抱くようになり、相手と同じR32に乗り換えて確実にタイムが出せるグリップ走行にこだわっている。
R32に乗り換えて以来「数多くの敵が敵でなくなった」と不満を抱くようになり、高橋啓介に勝利した拓海をターゲットとしてバトルを挑む。しかし、感情任せのムラっ気の大きい走りが災いして無理にマシンをぶん回した挙げ句、GT-Rの弱点であるフロントヘビーから来るアンダーステアとフロントタイヤの熱ダレが露呈してスピン。右のリアをガードレールにヒットさせ自滅した。アニメでは拓海とのバトルに負けた後「負けたのにさわやかな気分だ...」と感じており、「もう一度腕を磨いて挑戦するか...」とリターンマッチを仕掛けようとしていた。
中里の長所は思い切りの良さと勢いでアクセルを踏み込んでいく豪快なドライビングにある。高橋涼介からは「ツボにはまると速いが、プレッシャーに弱くキレやすい」と評価されている。
拓海とのバトル以降も敗北が続き、高橋涼介直伝のテクニックを身に付けた高橋啓介にも鼻先の差ではあるが敗北した。エンペラーの岩城清次とのバトルでも、焦りからブレーキング時の荷重移動不足でアンダーステアを誘発、右フロントを壁にヒットして車をクラッシュさせてしまい敗北した。
「妙義ナイトキッズ」のメンバー。ドラマCD「黒い稲妻・新たなる不敗伝説」に名前のみ登場。
グリップ走行を重んじる中里が、本来のプレイスタイルではないドリフト走行を慎吾に見せつける際、以前乗っていた車と同じS13を高田から借りて、妙義山をドリフト走行で攻めた。 搭乗車種...S13 シルビア
秋名で樹を路上教習していた拓海たちをバカにしたことから、拓海が樹から運転を代わってバトルになるが、原作とは異なり拓海に完全に力負けした挙げ句、スピンしてエボIVを壊してしまう。続く拓海と京一のバトルでは京一のランエボに同乗しており、ハチロクをエンジンブローさせた傷心の拓海に向かって仕返しとばかりにばかりに罵倒するなど、原作に比べてかなり悪辣で小物な一面が強調されている。
新劇場版を基準に2021年より稼働したパチスロ「頭文字D」では須藤京一とのバトルシーンにて登場。声優もアニメ版から変更されているが、演者は不明。 搭乗車種...CN9A ランサー RS エボリューションIV(1996年式) 岩城清次搭乗車と同型・同色のランサーエボリューションIV(画像はGSR) ボディカラー...スコーティアホワイト 主な外装パーツ...MonsterSport製ボンネットステッカー、GSR用純正アルミホイール(OZレーシング製)・GSR用純正フォグランプ、Emperorステッカー(アニメ) ナンバー...栃木 78 へ 46-637 / 栃木 73 へ 1-314(ゲーム「ARCADE STAGE Zero」)/いろは 56 き 3-782 (パチスロ「頭文字D」)
声 - 神奈延年
ダウンヒル担当。R・Tカタギリのメンバーとして拓海と再戦。いろは坂でのバトル以降に難関オーディションを勝ち抜いてプロ入りし、レーサーとして活動している。バトル前は闘争心と自己顕示欲の高い一面が強調されていた。
愛車のMR-Sは、チューニングがしにくい上にパワーが出ないため、チーム内ではターボチューンを勧める声も上がっていた。しかし、プロとしての矜持からターボチューンを拒否し続けてきた。
プロジェクトDがこれまで採ってきた「スタート時のポジション選択権を対戦相手に与える」というスタイルをあえて断り、コイントスでの決定を行う。序盤は拓海に引き離されるも中盤に急激な追い上げを見せるが、終盤のレイトブレーキング勝負で「藤原ゾーン」を目撃し、ハチロクがクリアしていったコーナーを自分では曲がりきれないと判断、クラッシュを防ぐために故意に車をスピンさせた結果大きく引き離され、敗北した。
声 - 大友龍三郎
神業的なアクセルワークから、峠の神様「ゴッドフット」と呼ばれるドライバー。太り気味な土建屋社長だが、昔は結構女にモテたらしい。
バトル中、常に独り言を口にするのが特徴であり、時々奇声を発することすらある。それは本来、彼が誰よりも熱くなるタイプの走り屋であるがゆえに集中しすぎてしまうのを防ぐため、独り言を口にし続けることによって常に冷静さと客観性を失わないよう思いついた方法であり、城島俊也曰く「気持ちのクーリングシステム」。逆に星野が独り言を口にしなくなるということは、相手の実力が高い証拠でもある。啓介とのバトルでも2本目の途中から、思想こそあれど黙り込んでしまっている。
大のGT-R愛好家で、本人曰く「オレは金はあるけど(ベンツやフェラーリを指して)そんなもんにはまったく興味ねぇ。オレは死ぬまでGT-Rだ!」と発言しており、今までにR32、R33、R32、R34と4台乗り継いできている。
GT-Rは本来ドリフトが難しいマシンだが、アクセルワークの達人である星野はいとも簡単にドリフトに持ち込むことができ、そのテクニックは東堂商会の社長も説明がつかないほどである。
啓介とのバトルでは、トラクションに優れるGT-R有利のヒルクライムと、軽量なFDが有利のダウンヒルをセットで1本とするよう提案。自身が先行の1本目では、トラクションの高さを生かして啓介のFDを引き離すが、ダウンヒル区間で追いつかれてしまい2本目に突入する。ダウンヒル区間に入るまでに前に出なければ勝ち目がないと判断した星野は、頂上の折り返し地点でFDとほぼ同時にターンして追い抜くという離れ業を成功させる。