リゾートしらかみ
2011年まで設定された列車である。秋田車両センター(当時)所属のキハ40系国鉄色2両が使用され、全車自由席として運転されていた。運行時は専用のヘッドマークが取り付けられていた。
なお2008年6月に運転された際は、秋田 - 鹿角花輪間の快速列車で使用されていたキハ58・28形グレードアップ車が充当され、1両が指定席であった。
2018年(平成30年)3月17日:藤崎駅への停車を開始。千畳敷駅に5号が新たに停車。
2019年(平成31年)3月31日:この日をもって、青池編成・くまげら編成でのワゴンによる車内販売を終了。
2020年(令和2年) 4月8日 : 新型コロナウイルス感染症(COVID-19)流行のため、同年5月31日まで運休。 5月13日 : 同年6月1日以降の運休延長を発表。 6月26日 : 同年7月3日より運転再開を発表。感染防止策のため、ORAHOカウンターの営業および車内イベント、ふれあい販売を当面見合わせる。
2021年(令和3年)4月2日 : 青池編成の展望室内2か所に、側窓と一体化した透過型ディスプレイ「e-モーションウインドウ」を設置。窓と一体化した案内装置の設置は全国で初めて。
2022年(令和4年) 8月9日:この日降った大雨の影響により、五能線が不通になった影響から、同日から当面、全列車が運休となる。 8月22日:五所川原 - 鰺ケ沢間で運転再開した事に伴い、1号と2号のみ、青森 - 鰺ケ沢間で運転再開。なお、リゾートしらかみ2号は区間再開したが、『五能線クルージングトレイン2号』は、運休となる。 12月24日 : 12月23日の深浦 - 鰺ケ沢間の運転再開に伴う、五能線全線復旧により、全列車・全区間の運転再開。あわせて青池編成・橅編成でセルフレジによる無人営業を開始し、橅編成のORAHOカウンターが営業終了。
毎日運転する夏季は3本の編成をフル運用するが、車両検査の都合で2・5号が運休となることがあり、その際には別の車両による代替列車が設定される。