京都総合運転所
向日町運転所時代は次の車両も配置されていた。
客車
24系
12系
14系
マヤ34形
マニ44形
ワキ8000形・ワサフ8000形
50系
60系
24系
12系
14系
マヤ34形
マニ44形
ワキ8000形・ワサフ8000形
50系
60系
気動車
キハ47形
キハ58系・キハ28系
キハ47形
キハ58系
キハ28系
1920年(大正9年):京都検車所が京都駅南側に開所。
時期不詳:京都検車区に改称。
1951年(昭和26年)4月:京都客車区に名称変更。
1961年(昭和36年)9月10日:向日町運転区として開設。京都客車区は同運転区の京都支区へと組織変更。発足当時の所属車両数は特急用気動車78両、客車が本区147両、支区119両の計266両。
1964年(昭和39年)7月20日:向日町運転所に改称。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本に承継。
1996年(平成8年)3月16日:向日町運転所と向日町操車場が統合し、京都総合運転所が発足。向日町運転所京都派出所は京都総合運転所に継承、米原列車区野洲派出所は京都総合運転所野洲派出所になる。
2010年(平成22年)12月1日:組織改正により京都支社から近畿統括本部の管轄に変更。
2012年(平成24年)6月1日:組織改正により本所は吹田総合車両所に統合されて京都支所に、野洲派出所・米原派出所は網干総合車両所宮原支所の派出所にそれぞれ変更され、京都総合運転所が廃止。