車内広告
電車などで車内広告をすべて一社で独占する形態はメディアライナー(広告貸切電車)などと呼ばれる。中吊り広告のみ一社のクライアントが独占する形態もある。
日本では1878年(明治11年)3月11日に、鉄道局によって児玉少介の乗り物酔止薬「鎮嘔丹」の広告が交通広告第1号として鉄道内に掲出が許可された。これは車内の「まど上」広告と見られ、つり下げられる「中づり」広告は1879年(明治18年)頃、馬車鉄道に初登場した。
1890年(明治23年)の外報では、フランスにおいて鉄道列車内の広告を特権的に扱う大会社が組織され、間もなく営業が開始されることが報告されている。
1894年(明治27年)頃の日本の車内広告の料金は、半紙版1日30銭から大きさ・期間によって27円を超えるものまでさまざまあった。交通広告は1897年から1906年頃の明治30年代半ばから広告媒体として評価を高め地位を確立した。
鉄道省の鉄道有料広告は1910年(明治43年)よりはじまったが風致を害するという理由などで1924年(大正13年)8月末限りで廃止されていた。しかし不況により鉄道収入が減少したためその対策として1927年(昭和2年)9月より再開されることになった。