ペガサス航空2193便着陸失敗事故
ペガサス航空のCEOは、ブラックボックスの分析が開始されたと述べた。パイロットたちは警察で事情聴取を行う前に病院で治療を受けた。
当局は予備報告書を発行した。事故当時、操縦は機長が行っており、計器の監視は副操縦士がおこなっていた。着陸進入中、2193便の先を飛ぶ便が37ノット (69 km/h)の追い風を管制官に報告していたが、この交信はトルコ語で行われていた。そのため、オランダ人の副操縦士は内容を理解できなかった。着陸後、スポイラーと逆噴射装置が展開された。しかし57ノット (106 km/h)付近でスポイラーは格納され、逆噴射装置もオフになった。