大渡橋 (南砺市)
旧橋は二級国道156号岐阜高岡線の庄川(祖山ダム湖)を渡る木造補剛吊橋であったが、老朽化が著しく永久化への架替が急務であった。このため、1956年度(昭和31年度)に国庫負担橋梁整備事業として3か年計画により富山県に架替が事業化された。新橋は総工費7746万4千円を費やして1958年(昭和33年)12月3日に開通した。1991年(平成3年)に床版取替が行われ、鋼床版に変えられた。
床版取替は、1988年(昭和63年)に調査を起こったところRC床版の著しい損傷が確認され、全面打ち替えが必要となった。本橋は幅員が狭いことから工法によらず全面通行止めが不可避であったので、工期を短縮できる鋼床版が採用された。打ち替えにあたり維持管理の観点からアメリカのベンジャミン・フランクリン橋(英語版)のみに採用されていた主構トラス桁と床版を剛結するシアコネクタ方式が採用された。