チョークス・オーシャン・エアウェイズ101便墜落事故
2005年12月19日、チョークス・オーシャン・エアウェイズ101便はフロリダ州フォートローダーデールを飛び立ち、バハマ・ビミニ諸島へ向かった。その途中、事前の予定にはなかったがフロリダ州マイアミ・ワトソン島(英語版)に立ち寄り、同地を離陸直後にフロリダ州マイアミビーチ沖に墜落した。目撃者は、白い煙が上がって右翼が千切れ飛んだ後に海に墜落したと証言している。
航空機はガバメントカット(英語版)水路に墜ちて沈んだ。ガバメントカットは12月20日午後6時30分まで閉鎖され、このため少なくとも3隻のクルーズ船が立ち往生した。
事故機のグラマン G-73T タービン マラードは1947年に製造された機体だった。この時の機長はフロリダ州ボイントンビーチ(英語版)出身の37歳女性で、事故の一年前に機長に昇格した。副操縦士はペンシルベニア州ワイオミッシング(英語版)出身の34歳男性で、事故の8ヶ月前に航空会社に入社した。機長は2,820時間の飛行時間があり、副操縦士は1,420時間の飛行時間があった。墜落によりパイロットは2名とも死亡した。
2005年12月22日、国家運輸安全委員会(NTSB)は本事故について報道発表し、事故機の破損した右主翼に金属疲労があったことを示す写真を公表した。