千種駅
1982年(昭和57年)11月15日:ダイヤ改正により、一部の特急「しなの」が当駅に停車するようになる。
1986年(昭和61年)5月20日:車扱貨物の取り扱いを廃止。 サッポロビール名古屋工場(2000年8月閉鎖・跡地は千種アーススクエア)への専用線があった。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道(JR東海)の駅となる。
1992年(平成4年)4月18日:地上改札口に自動改札機を設置
2006年(平成18年)11月25日:ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2007年(平成19年)3月30日:地下鉄東山線の駅と共にバリアフリー化され、エレベーターが使用開始。
2009年(平成21年)3月14日:ダイヤ改正により、それまで唯一通過していた「しなの」13号が停車するようになる。これにより、当駅にすべての「しなの」が停車するようになった。
2011年(平成23年)1月17日:在来線の運行管理システムの更新に先駆け、ホームの新型案内放送を金山駅とともに先行導入。当日は大雪によるダイヤの乱れが発生し、さらにシステムの案内装置まで故障してしまったため、簡易放送での案内となった。
1961年(昭和36年)9月に、地下鉄への連絡口の整備と貨物事業の新守山駅への移転のため、広小路通(愛知県道60号名古屋長久手線)の千種橋の南側の旧駅から現在地の北側へ移転した。
旧駅跡地は長い間JRバスの東名ハイウェイバスの車庫等として活用されていたが、その後ほとんど売却され再開発がすすみ、一部が保線機器の留置用側線、設備の保守点検の教育場などとして使用されている。