スバル・FA型エンジン
FA20Dと同様に、FA24Dは直噴とポート噴射(英語版)を組み合わせるトヨタのD-4S燃料噴射システムを使用する。内径×行程(94 mm × 86 mm)ならびに排気量はFA24Fと同一だが、圧縮比が12.5:1に高められている。ボトムマウントされたターボが組み込まれているFA24Fを86やBRZのようなコンパクトスポーツカーに搭載するのは、価格と全体の重心の上昇を招くと判断されたため、先代と同様自然吸気が選択された。FA20Dでは燃費重視のチューニングにより3,000 - 5,000 rpmの間で大幅にトルクが低下していたが、トルクカーブを見直すことでFA20Dに比べてより低い回転数でピークトルクが得られるようになり、トルクの低下も無くなった。また、エンジンにオイルクーラーが追加された。
圧縮比: 12.5:1
2022+ スバル・BRZ/トヨタ・GR 86 最大出力: 170–173 kW; 231–235 PS (228–232 hp) @ 7,000 rpm 最高トルク: 250 N⋅m (25.5 kg⋅m; 184.4 lb⋅ft) @ 3,700 RPM