甲府機関区
本区
1903年(明治36年)4月1日 - 鉄道作業局八王子出張所及び出納事務所を甲府に移す
1903年(明治36年)6月11日 - 甲武鉄道 初鹿野(現・甲斐大和)~甲府間開通に合わせて、甲府市橘町7番地に甲府機関庫を開設。鉄骨煉瓦造り高さ5m・幅16.5m・奥行50.9mの機関庫と木造平屋瓦葺22坪の事務室を設け、職員36人。
1909年(明治42年)9月13日 - 甲府機関庫猿橋分庫設置
1917年(大正6年)4月1日 - 甲府機関庫に9600形機関車が2両配属となる。
1919年(大正8年)5月1日 - 鉄道院の組織改正により名古屋鉄道管理局の所属となる。
1919年(大正8年)5月15日 - 鉄道院の廃止により鉄道省名古屋鉄道管理局甲府運輸事務所の所属となる。
1926年(大正15年)1月22日 - 猿橋分庫を廃止し、猿橋駐泊所とする。
1930年(昭和5年)9月29日 - 猿橋駐泊所を猿橋転向炭水所とする。
1930年(昭和5年)12月12日 - 電気機関車8両(ED14形2両・ED17形6両)配属。
1930年(昭和5年)12月16日 - 勝沼(現・勝沼ぶどう郷)~甲府間で電気機関車の試運転開始。(ED17+ED17+9600)
1931年(昭和6年)4月1日 - 八王子~甲府間電化完成。旅客列車を電気機関車で運転。
1931年(昭和6年)7月3日 - 八王子~甲府間貨物列車を電気機関車で運転。
1935年(昭和10年)5月31日 - EF11形配置