伊勢電気鉄道デハニ101形電車
両形式とも共通で、主電動機はK7-653Aで48 kWのものを4基、吊り掛け式で装架する。制御器はHL形でありブレーキは非常直通ブレーキを採用している。台車はボールドウィンA型を採用している。
伊勢電気鉄道を合併した参宮急行電鉄は、1941年に関西急行鉄道に改組した。この時に改番が行われ、デハニ101形はモニ5101形、デハニ111形はモニ5111形となった。