SL村上ひな街道号
3月19日 - 20日に運転予定であったが、直前の3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の影響により、運転取り止めとなった。なお、この時はSLではなくDE10形ディーゼル機関車の重連運転による「DL村上ひな街道号」として運行される予定であった。
2012年(平成24年)3月24日 - 25日:新潟駅 - 村上駅 - 新津駅間を、臨時快速列車として運転。C57 180牽引。
2013年(平成25年)3月23日 - 3月24日:新潟駅 - 村上駅 - 新津駅間を、臨時快速列車として運転。C57 180牽引。
客車は当時7号車がグリーン車化に伴う改造工事で使用できなかったため、業務車両として高崎車両センターのオヤ12 1を代わりに連結した。
2014年(平成26年)3月22日 - 3月23日:新潟駅 - 村上駅 - 新津駅間を、臨時快速列車として運転。C57 180牽引。
客車は前年の7号車に続き1~6号車の改造工事で使用できなかったため、高崎車両センターの旧型客車6両を使用した。
2015年(平成27年)3月28日 - 3月29日:新潟駅 - 村上駅 - 新津駅間を、「DL村上ひな街道号」として運転。DE10 1700牽引。
C57 180が全般検査施工のため使用できず、高崎支社からもSLを借りることが出来なかったため、DE10形牽引となった。なお、以前計画された2011年のように重連として使用せず、単機牽引であった。
2016年(平成28年)3月19日 - 20日:新潟駅 - 村上駅 - 新津駅間を、臨時快速列車として運転。