南海バス東山営業所
(旧・◯◯系統)は2020年3月1日以前の系統番号を示す。
113系統(旧・13系統):堺東駅前 - 栄泰橋(旧・市立堺病院前) - 石津神社前 - 浜寺元町 - 鳳西町南
堺東駅前から国道26号を南西に進み、高石市との市境近くの鳳西町南まで向かう。
一部時間帯を除き平日は65-75分間隔、土休日は90分間隔で運行される。
沿革 かつては堺東 - 大仙中町 - 緑ヶ丘までの「13号線ルート」を経由して運行する路線の一つであった。「13号線」ルート経由時代は霞ヶ丘停留所手前で府道34号堺狭山線へと右折し、浜寺石津町東停留所にて現在のルートと同様のルートに合流した。この当時の名残として、廃止された神石小学校前停留所、神石北停留所、浜寺石津町東停留所(34号線沿いのもの、同停留所は26号線沿いに移転)付近の歩道沿いにバス用の停車場が設けられていることが確認できる。 市立堺病院前開業に伴い、1996年10月改正で堺営業所中回りの一部(こちらは従来のルートも残され、病院経由は当時空き番の4系統が充当された)と共に同病院経由の26号線ルートに変更された。 2013年9月1日に堺営業所から移管された。 2015年12月5日のダイヤ改正までは概ね30分間隔だったが、同改正から平日朝ラッシュ以降概ね40分間隔に、2017年8月1日のダイヤ改正で1時間間隔、2020年4月1日のダイヤ改正では約70分間隔、2021年5月のダイヤ改正で土休日ダイヤでは約90分間隔と本数が削減され続けている。
145系統(旧・45系統):地下鉄新金岡駅前 - 野遠(のとう) - 菩提(ぼだい) - 大饗(おわい) - 北余部(きたあまべ) - 北野田駅前
地下鉄新金岡駅前(以下「新金岡駅前」と記述)から大阪中央環状線を東進、南に向きを変えて美原区・東区を経由する路線。小型車での運行となる。
本数は2-3時間に1便程度と少なく、終発も早い。ただし新金岡駅前 - 大饗の区間は後述の美原金岡線146系統と同一経路を運行しており、そちらは概ね30分に1本程度運行されている。
新金岡駅前停留所において、堺駅南口方面(野遠北野田線35・35V・36・36V系統)との乗り継ぎによる運賃合算制度を導入している。新金岡駅前 - 大饗の区間では146系統も利用可能であるが、146系統の「太井」から先はこの制度の対象外である。また、これらの系統を乗り継ぐ目的で利用する場合、「北区役所前」を2度通ることとなるが、乗り継ぎ停留所は「地下鉄新金岡駅前」に限られる。なお、バス車内の路線図・料金表は営業所単位の作成となっており、路線図にはそれぞれ乗り継ぎ先となる路線の経路は掲載されず、料金表に通し区間の料金表が掲示され、「乗り継ぎ停留所 地下鉄新金岡駅前」と記載されている。
当初は堺駅南口始発であったが、その後新金岡駅前で系統分割された。かつては大美野噴水前までの運行便もあった(44系統:2015年12月5日のダイヤ改正で廃止)。2013年9月1日の金岡車庫廃止により新金岡駅前以東が東山営業所に移管された(新金岡駅前以西は堺営業所に移管)。
特2系統(初代):堺東駅前 - 大仙中町 - 塩穴通 - 上野芝 - 向ヶ丘 - 八田荘団地 - 小阪 - 伏尾
2系統の伏尾止め。2005年 - 2006年の間に廃止。
52系統(初代):中もず駅前 - もず八幡前 - 北条 - 津久野駅前
元々52系統を名乗っていた。途中まで51系統と共通したルートを使用していた。2006年7月24日廃止。