全日本ツーリングカー選手権 (1985年-1993年)
トヨタ・チーム・トムス(TTT)がMA70スープラを投入し、いきなりデビューウィン(菅生)。日産もR31スカイラインのエボリューション・モデルGTS-Rを投入するなど、グループAでもワークス戦争が本格化してきた。こうしたワークスマシンを相手に、プライベートチームが持ちこんだフォード・シエラRSコスワース(シーズン途中からエボリューションモデルのRS500に)が圧倒的速さを見せる。この他、Div.2にオートビューレックからBMWM3がデビュー。
インターTECはこの年世界選手権(WTC)がかけられ、遠来のエッゲンバーガー(1985年にボルボを走らせたチーム)のワークス・フォードシエラRS500が圧勝した。
シリーズチャンピオンはフォードシエラRS500を駆った長坂尚樹が2度目の獲得。シエラRSコスワース1勝、エボリューションモデルのシエラRS500が2勝、スタリオン2勝、スープラ1勝。