多摩川駅
1923年(大正12年)3月11日 - 目黒蒲田電鉄・目黒 - 丸子駅(現・沼部)間開通と同時に多摩川駅として開業。
1926年(大正15年) 1月1日 - 目黒寄りに移転し、駅名を丸子多摩川駅に改称し、3面4線の駅となる。 2月14日 - 東横線が開業する。
1931年(昭和6年)1月1日 - 近くにある「多摩川園遊園地」の名前を取って駅名を多摩川園前駅に改称。
1935年(昭和10年)7月 - 構内踏切が廃止となり、地下道になる。
1977年(昭和52年)12月16日 - 駅名を多摩川園駅に改称。その多摩川園遊園地は1979年(昭和54年)6月に閉園した。
1988年(昭和63年)11月 - 田園調布 - 多摩川間改良工事に着手。
1994年(平成6年)11月27日 - 目蒲線が地下ホームの使用を開始。
1995年(平成7年)12月17日 - 東横線上りが高架ホームに切り替わる。
1996年(平成8年)2月4日 - 東横線下りが仮設ホームから本設高架ホームに切り替わる。同日から目蒲線地下ホームが1・2番線、東横線の地上仮設ホームが3・4番であったものを、現行の東横線地上ホームを1・4番線(2・3番線は未共用)、目蒲線地下ホームを5・6番線に変更した。
1997年(平成9年) 1月14日 - 駅務室ならびに改札口を本設に切り替え。 6月 - 改良工事が完成。
2000年(平成12年)8月6日 - 目蒲線の目黒線・東急多摩川線への分割とともに、駅名を再び多摩川駅に改称。東横線の急行停車駅となる。
駅前の道路が狭隘で、折り返し場や駅前広場も確保できないため、南口より先の多摩堤通り交差点近辺の旧東急スイミングスクール駐車場前に広場があり、停留所名も「多摩川園」を名乗っていたが、多摩川駅への改称に伴い「多摩川駅」となった。東急バスが運行している路線バスが乗り入れている。
玉11 - 東急ゴルフパークたまがわ前経由 二子玉川駅行 / 瀬田営業所行 / 小杉駅東口行
多摩01 - 雪が谷・奥沢駅・緑が丘駅・都立大学駅前経由東京医療センター行