ヴェンドリンゲン・アム・ネッカー
ウンターボイヒンゲンに駅が建設されたことでヴェンドリンゲンの工業化が促進された。それは現在に至るまでオットーおよびベールという名前と結びついている。初めに1859年に織布工場オットー(後のハインリヒ・オットー & ゼーネ (HOS))がウンターボイヒンゲンにでき、その後ヴェンドリンゲンにも工場を構えた。オットー社の2つの工場は、1920年に合わせて1,200人を雇用していた。従業員数は1950年までに1,800人に増えた。この会社はヴュルテンベルクの大規模織布業者の1つであった。エルヴィン・ベールは1912年にヴェルドリンゲンで家具工場を創業した。この会社は、世界的名声を得た最初の家具メーカーであり、1950年代末には従業員数は約1,000人を数えた。
ヴェンドリンゲンは、今も昔と変わらず人気の住宅・産業都市である。
ヴェンドリンゲン=ボーデルスホーフェンの東部に EnBW の 380、220、110 kV の変電所がある。その敷地内にはトランスネットBW の主要スイッチング管理所(送電網管理所)があり、バーデン=ヴュルテンベルク州の送電網の心臓部とされている。
ヴェンドリンゲンには多彩な分野の企業が立地する産業地区がいくつかある。内市街では様々なショッピングができる。
かつてここにあったセメントおよび石膏製造用水車の車輪が利用されている。後の暗渠化工事によって姿を消した水車用水路は1962年までは現在のカナル通りを流れており、さらにフォアシュタット通りの家の右裏側で再びラウター川に合流していた。シュヴェンガッサにはかつてミットレーレ・ミューレ(直訳: 中央の水車)、後にウンテーレ・ミューレ(直訳: 下の水車)と呼ばれた水車小屋が遺っており、現在は住居となっている。ラウター川沿いのアウ通り沿いに、かつての水車用水路へ水を送るための堰が遺されている。
ネッカー川に架かるウルリヒ橋は、ヴェンドリンゲン・アム・ネッカーとケンゲンとを結んでおり、1600年から1602年にハインリヒ・シックハルト(ドイツ語版、英語版)の設計に基づいて建設された。この橋はケンゲンの町域内に位置しており、当時はエスリンゲンのプリエンザウ橋とともにこの付近では数少ない石橋であった。橋はヴィルヘルム・ハウフの小説「リヒテンシュタイン」が刊行されて以後、この名で呼ばれている。この作品でヴュルテンベルク公ウルリヒが1519年に馬で逃亡する際に、この年にはまだ橋がなかったにも関わらず、橋からネッカー川に飛び込んだとしていることにちなんだものである。ローマ時代にはすでにこのあたりに、シュパイアーからアウクスブルクへ向かう軍事・交易路が通る橋がネッカー川に架かっていたと考えられる。交通量が増えたことからこの古い橋の近くに1975年に新しい「レーマー橋」が建設されたため、ウルリヒ橋はこれ以後歩行者および自転車専用の橋となっている。
聖コルンバン教会
ヤーコプス教会