横浜市電
1969年(昭和44年) 6月1日 - 羽衣町線 阪東橋 - 吉野町三丁目間廃止。13系統は経由地を変更。 7月1日 - 平沼線 高島町 - 浅間下間、浅間町線 浅間下 - 洪福寺前間、浅間町車庫廃止。 10月1日 - 神奈川線 洲崎神社前 - 横浜駅前間、久保山線 浜松町 - 阪東橋間廃止。
1970年(昭和45年) 7月1日 - 保土ヶ谷線 西平沼橋 - 保土ヶ谷橋間、神奈川線 高島町 - 桜木町駅前間、本牧線 桜木町駅前 - 本牧三渓園終点間、麦田車庫廃止。 7月10日 - 6系統と8系統にワンマン運転実施。
1971年(昭和46年)3月21日 - 長者町線 横浜駅前 - 山元町間廃止。車掌の乗務を廃止。車内券廃止。
1972年(昭和47年) 3月30日 - 4月4日 - 野澤屋で横浜市電展開催。 3月31日 - 市電・トロリーバス全廃。(法令上の廃止日は翌4月1日)日の出町線 桜木町駅前 - 吉野町三丁目間、本町線 桜木町駅前 - 日本大通県庁前間、羽衣町線 本町四丁目 - 阪東橋間、久保山線 阪東橋 - 浦舟町間、花園橋線 日本大通県庁前 - 睦橋間、磯子線 吉野町三丁目 - 葦名橋間、滝頭車庫廃止。 12月16日 - 横浜市営地下鉄1号線、上大岡駅-伊勢佐木長者町駅が開通。
1973年(昭和48年)8月25日 - 横浜市電保存館が滝頭車両工場跡に開館。市電の車両7両と部品、備品を保存展示。
1988年(昭和63年)2月 - 麦田車庫跡地の碑を建立。