熊野 (重巡洋艦)
19時43分 - 第21号掃海艇の走錨により第21号掃海艇の左舷に熊野が接触。熊野に被害は無かったが、第21号掃海艇の左舷45番フレーム付近が変形して浸水した他、カッター1隻が破損する。 復水器の破損や蒸気漏れのため台湾(高雄)到着までに必要な真水500tが不足、ドラム缶を使い川から真水を毎日30tずつ運ぶ。艦首部をはじめ、損傷箇所の補強・応急修理を行う。
11月12日 - 特設運送船慶州丸(拿捕船/大阪商船委託、671トン/旧英救難船Henry Keswick)と護衛の第20号駆潜艇が到着。
11月15日 - 慶州丸及び第20号駆潜艇、マニラへ向け出港。
11月16日 17時12分 - 第21号掃海艇、熊野に横付けして真水の補給と重油の移載を行う。 マニラ停泊中の特設掃海艇第21長運丸(長崎合同汽船、195トン)に、熊野の警護を行うよう命令が下った
11月17日 5時10分 - 第21長運丸、サンタクルーズ到着。警戒艇は第21長運丸に交代する。 13時5分 - 第21号掃海艇、熊野に横付けし真水の補給と重油の移載を開始。 24時00分 - 第21号掃海艇、マニラに向かうべく出港。
11月19日 - F6Fヘルキャット延べ32機に機銃掃射され、戦死4名、重軽傷者19名を出す。
11月20日 - 係留したまま試運転を行い、一軸運転に成功するも蒸気漏洩多し。
11月21日 - 速力6ノット発揮可能になる。
11月6日 7時00分 - サンタクルーズを出港。船団はリンガエン湾西方でアメリカ軍の潜水艦(ブリーム・ギターロ・レイトン・レイの4隻)の攻撃を受けた。ギターロは「カゴの中の最大のスモモ=熊野」に魚雷9本を発射し、爆発音から3本命中を主張。 9時20分 - 左舷中部から正横約100 m海面に大爆音とともに巨大な水柱が上がり、更に続いて右後方約3000 mの陸岸に水柱が上がる。熊野から魚雷航跡確認できず。 9時55分 - 熊野は潜望鏡を発見し、取り舵で魚雷を回避。ブリーム、アメリカ軍時間8時43分に熊野に対し魚雷4本を発射、命中音2回を確認する。 10時40分 - 青葉前方に潜望鏡を発見する。 10時42分 - 潜望鏡を発見、魚雷6本を取舵で回避、爆雷8個を投下・2発命中により敵潜撃沈と記録。アメリカ軍時刻9時43分、レイトンが魚雷6本を発射して3本の命中を確認し熊野撃沈と錯覚。 10時48分 - 15ノットで航行中、魚雷4本を右舷至近距離に発見する。魚雷2本が艦首右舷および右舷機械室附近に命中。右舷のバルジに幅5m、長さ10mの破孔が生じた。全機関室が満水となり傾斜11度、既に13mもがれていた艦首は更に15mが脱落し、計28mを喪失した。一番砲塔は前に傾き、熊野の各所で浸水被害が生じた。被雷位置は北緯6度11分、東経119度44分。一方で熊野に魚雷4本を発射したレイは潜航退避しており、1時間後に浮上すると停止した熊野とタンカーを確認した。
日本帰還後、第七戦隊はミッドウェー作戦に向けて準備を行う。第七戦隊(熊野、鈴谷、三隈、最上)は第8駆逐隊(荒潮、朝潮)及び日栄丸を指揮下に入れ、護衛隊支援を任ぜられた。5月22日から6月22日にかけてミッドウェー作戦に参加する。
6月5日、日本海軍は主力空母4隻(赤城、加賀、蒼龍、飛龍)を喪失した。残存するアメリカ軍機動部隊とミッドウェー島基地航空隊の挟撃を避けるため、山本五十六連合艦隊司令長官および攻略部隊指揮官近藤信竹第二艦隊司令長官は、第七戦隊にミッドウェー島飛行場の艦砲射撃を命じる。近藤長官は第七戦隊がミッドウェー島に一番近い位置にいると思っていたが、第七戦隊は長官の予想より80浬後方にいた。第七戦隊は35ノットで9時間も突進したため、第8駆逐隊(朝潮、荒潮)は落伍してしまう。だがミッドウェー島飛行場砲撃2時間前(同島より西方90浬地点)に作戦中止命令がだされ、第七戦隊は反転した。
この作戦過程で、浮上中のアメリカの潜水艦タンバーを回避しようとした単縦陣先頭艦(旗艦熊野)の航海信号が、後続艦(鈴谷、三隈、最上)に誤って伝達された。結果、七戦隊3番艦(三隈)と4番艦(最上)が衝突。栗田司令官は損傷の大きい最上に三隈、荒潮、朝潮の護衛をつけ、熊野と鈴谷を率いて主力部隊との合流を急いだものの、そのまま所在不明となった。