NX海運
最大積載コンテナ個数434個(12ft換算)。内海造船瀬戸田工場建造。 2012年4月、「おやしおライン」終航とともに解役。海外売船され、現在、"HANSUNG INCHEON"(船籍 : 韓国)として就航中。
ひまわり3(RO-RO船)
1997年竣工。全長132.82m、幅21.4m、出力16,830馬力、航海速力21.5ノット。
車輛積載数12mシャーシ20台、最大積載コンテナ個数300個(12ft換算)。福岡造船建造。 装備にガントリークレーンを持ち前半分がコンテナ船・後半分がRORO船構造と、特徴的な船形をしていた。 就航時の船名は「はかた丸」、2004年改名。2013年4月2日、ひまわり7就航とともに解役され、現在、"SEODONG SKY"(船籍 : パナマ)として就航中。
第二陽周丸(セメント輸送船)(トクヤマ専用船)
1988年11月竣工・就役。2,012総トン、全長 : 86.00m、型幅 : 14.50m、深 : 6.50m、出力 : 2200馬力、航海速力 : 12.50ノット
積載トン数4,000トン。神田造船所川尻工場建造。
2016年11月28日解役。
太陽(特別管理廃棄物輸送船)
NX海運株式会社(エヌエックスかいうん)は、東京都千代田区に本社を置く、NXグループの海運会社である。貨物船の定期航路のほか、一般貨物船・特殊貨物船などを運航している。
親会社である日本通運の単独株式移転による持株会社制への移行並びにグループブランドシンボル「NX」の導入に伴い、2022年1月に日本海運株式会社(にっぽんかいうん)から社名変更された。