MAZ-543
1970年代前半に開発。8×8輪駆動。外観上の大きな特徴は右舷側キャビンが廃止されている事である。BM-30"スメーチ"多連装ロケット砲や4K51 ルベーシュ自走沿岸砲兵ミサイルシステムの車台などに使用された。
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↑ 現在はベラルーシ国内に位置する。
↑ システム名称は "9K72 エリブルース"、発射機の名称としては"9P117"あるいは"9P117M1"と呼ばれる。
↑ http://www.armscontrolwonk.com/archive/503388/another-north-korean-missile-first/
↑ 9K720 イスカンデル用のTELなどに使用。
↑ RT-2PM2 トーポリM用のTELなどに使用。
8×8輪駆動。積載容量19,600kg。SS-1C スカッドBやSS-12 スケールボード弾道ミサイルの移動式発射台"9P117M1"のベース車台として使用された。
RT-23(SS-24 "Scalpel")大型弾道ミサイルの移動式発射台として1985年に試作された12軸24輪の大型車両。
主な派生型としては、右舷側のキャビンを廃止したMAZ-543M/MAZ-7910、6軸12輪型のMAZ-547/MAZ-7916(ロシア語版、英語版)、7軸14輪型のMAZ-7912/MAZ-7917(ロシア語版、英語版)などが開発された。
中国では、万山特殊車両(中国語版、英語版)によってMAZ-543/MAZ-7310シリーズをコピーしたWS2400(英語版)が生産され、ソ連版のオリジナルと同様に、DF-11弾道ミサイルやA-100 多連装ロケット砲(英語版)の移動式発射台として運用されている。また詳細不明であるが、北朝鮮の軍事パレードにおいては5軸10輪型の派生車両も確認されている。
1990年代以降になると、同じくベラルーシ製のMZKT-7930やMZKT-79221(ロシア語版、英語版)に更新が始まったが、ロシア連邦軍において約2,000両が引き続き運用されているほか、少数の生産が継続している。