水雷艇
水雷艇(すいらいてい、英語: torpedo boat)は、水雷兵器を主兵装として、19世紀後半に登場した小型艦艇。後には敵の水雷艇との交戦を任務に加えた駆逐艦に発展し、こちらに代替されていった。
なお、水雷艇は外燃機関を用いた排水量型の蒸気船であるのに対し、後に出現する魚雷艇は内燃機関を用いた滑走船型のモーターボートで、明確に異なる艦艇だが、英語の"torpedo boat"という単語そのものにはそのような区別がないため、日本語に訳出する際に混同される場合もある。
5トン、速力15ノット、兵装としては曳航水雷を装備した。これはロープで水雷を曳航して敵艦の前路を横断し、敵艦の進路上に水雷が来るようにするものであった。
これと前後して、攻撃用水雷の決定版として登場したのが自走水雷(locomotive torpedo; 後の魚雷)であった。まず1865年、オーストリア=ハンガリー帝国海軍のジョヴァンニ・ルッピス(英語版)海佐によって発想され、1868年には、同国のフィウーメ(現在のクロアチアのリエカ)で舶用機関工場を経営していたイギリス人技術者であるロバート・ホワイトヘッド(英語版)によって実用化された。1869年からはイギリス海軍による試験も開始され、1877年には実戦にも投入された。これはイギリス海軍の非装甲蒸気フリゲート「シャー」がペルー反乱軍の装甲艦「ワスカル」に対して発射したものであったが、このときは命中しなかった。その後、露土戦争中の1878年1月14日、ロシア帝国海軍のステパン・マカロフ大尉が指揮する水雷艇母艦「コンスタンチン大公」から発進した艦載水雷艇2隻がオスマン帝国海軍の砲艦「インティバフ」を襲撃、ホワイトヘッド魚雷によってこれを撃沈したことで、史上初の魚雷による戦果が記録された。
そして1879年、イギリス海軍では、外装水雷を主兵装とする水雷艇として建造していた「ライトニング」(英語版)の艦首に魚雷発射管を装備して、魚雷を装備した水雷艇の嚆矢となった。
「アルベマール」への水雷攻撃
イギリス海軍「ライトニング」