岡村徳長
1897年(明治30年)に高知県安芸郡井ノ口村(現在の安芸市井ノ口)で生まれる。海軍兵学校45期。岡村は天衣無縫の好漢でその奇行で海軍内でも有名だった。航空機開発に情熱を燃やし大西瀧治郎中将に心酔していた。
横須賀航空隊教官時代、計器飛行の実験中に、主翼が海に接触し危うく一命を落としかけた。 1928年(昭和3年)2月29日、悪天候の中、搭乗していた一三式艦上攻撃機が佐賀県鹿島付近に墜落・炎上し、岡村は顔に大火傷を負った。この事故は、帝国飛行協会が目指していた太平洋横断飛行計画にともなう操縦士の飛行訓練の最中に発生したもので、同乗していた後藤勇吉は即死した。
1932年(昭和7年)に起きた五・一五事件では、事件同調者の一人であった。 1935年(昭和10年)、航空の発展を目指し、自ら申し出て予備役に編入し、中島飛行機に入社。 しかし、会社幹部と衝突したのか、1,2年後に退職する。
明日から訓練したい。処分は今日までで、まけてもらえませんろうか。」といって人事局側を驚かせた。
結局、人事局は彼の言い分にも一理あるとして謹慎を三日にまけた。
少尉の頃、金に無頓着なせいか人力車夫にチップをかなり弾んでおり、そのため人力車夫達が競って岡村を乗せたがった。
また酒に酔った勢いで、着用していた礼服を車夫に着せ、自分は車夫姿となって車を引いたという。
ある祭日で礼服で上陸したとき、したたか酒に酔いながらも、帰りの内火艇に乗るために桟橋へ向かったところ、たどり着いた時には内火艇が桟橋から離れて去っていた。
するといきなり、礼服のまま海に飛び込み、泳いで追いかけた。
横須賀にいた頃、軍港内での釣りが禁止しているにも拘らず、休日には平気で長浦港で糸を垂れ、守衛に注意されても「ええきに、ええきに」と取り合わず、守衛を煙に巻いていた。
大西ら先輩や有人の資金援助などを受け、自ら「富士航空」という航空機会社を設立し、津田英学塾を出た妹の清子とともに会社を経営した。
日中戦争の悪化から太平洋戦争開戦を予見し、海軍当局や知人に飛行機の改良や増産を訴え、昭和16年、会社を他人に任せ充員召集を受けた。
ガダルカナル島の戦いでは第13設営隊隊長として活躍。自ら捻り鉢巻をしてもっこを担ぎ、どどいつを口ずさみながら工事に参加した。8月早々、「もうあらかた出来上がったから1日も早く戦闘機を送れ」と頻繁に打電した。しかし、アメリカ軍の上陸によりその願いは叶わなかった。後に中佐となり終戦を迎えた。
戦後は、戦争体験とそれに基づく反省からマルクス主義に対する関心を深め、後に日本共産党に入党。徳田球一とも親交を持ち、赤旗の購読を呼びかけるなど、最晩年まで党員として熱心に活動した。
後輩の黛治夫とは個人的な親交があり、戦後もその関係が続いた。