丹那駅
下丹那駅は1934年(昭和9年)12月1日、芸備鉄道により「人絹裏停留場」(じんけんうらていりゅうじょう)として開業された。駅名は1933年に誘致された近隣(駅西側)の錦華人絹(のちの大和紡績)広島工場にちなむもので、広島駅からは4.7kmの地点にあり、前駅の丹那駅、次駅の宇品駅との駅間距離はそれぞれ0.9km、1.2kmであった。1937年7月1日、芸備鉄道国有化により停留場から停車場に昇格され下丹那駅と改称したが、戦時中の燃料事情により1943年10月1日営業休止となり、そのまま復活せず廃止となった。2014年現在では、丹那駅同様、駅址付近に「鉄道伝説ゆかりの地」のモニュメントが設置されている。
廃止(1966年12月)時点のもの。
広島市立翠町中学校 - 戦前の市立第三高等小学校。現存。
東洋工業宇品工場 - 戦前の陸軍運輸部・錦華人絹広島工場の跡地を継承し「マツダ」への社名変更を経て現在に至っている。
広島南警察署 - 1964年にこの地に移転し現在に至っている。
熊平製作所本社 - その後「クマヒラ」に社名変更し現在に至っている。
広島女子大学 - 戦前の県立広島女子専門学校を継承。その後2005年に他の県立2大学と統合し県立広島大学が発足、同大学の広島キャンパスとなっている。
県立広島病院 - 1948年、日本医療団広島中央病院の施設・敷地を継承し発足。現在に至っている。
宇品郵便局
広島県道86号翠町仁保線
1966年の廃止以後、駅施設は早々に撤去されたが、1986年10月の「宇品四者協定線」廃止まで貨物列車の定期運行が行われ線路の使用は続いた。ただし、その運行は早朝1往復に限られ日中の列車の往来はなくなったため、駅跡付近は次第に近隣住民の通路や遊び場、菜園などとして利用された。現在は線路は完全に撤去されているが、かつての丹那踏切の南側の線路跡には枕木を利用した囲いが一部残存し宇品線の名残をとどめている。なお、「広島南警察署前」交差点の北東角にはかつてのポイントを再利用した宇品線のモニュメントが設置されているが、その位置は旧・宇品線の線路跡の東側であり、丹那駅の所在地とも異なる。その後駅址付近に駅名標を模し当時の駅の写真を付した「鉄道伝説ゆかりの地」のモニュメント(冒頭画像)が設置された。
宇品駅 - 丹那駅間を走る宇品四者協定線時代の上り貨物列車(1986年7月)
丹那駅跡南側の線路跡(2009年)
丹那駅跡近辺のモニュメント