マース・ワール運河
ライン川の分流であるワール川とマース川を接続することで、ライン川上流のドイツ各地と、マース川上流のベルギーやフランス北東部との航路を確保することを主な狙いとして、1920年から開削工事が始まり、1927年10月27日に供用された。
より大型の船舶の航行に対応するため、2007年から2008年に掛けて、運河に架かる5箇所(うち2箇所はウールト複合閘門前後)の橋について、嵩上げ工事が実施された。(閘門部分の橋は+2.5m、その他の3箇所の橋では+0.25~+0.35mの嵩上げ)