秋田港
1885年(明治18年) - 古市波止場が完成する。設計者である内務省土木技師の古市公威に因む命名施設である。
1902年(明治35年) - 広井波止場が完成する。設計者である広井勇に因む命名だが、資金提供者である近江谷栄次に因んで「近江谷波止場」とも呼ばれた。工事期間は13年。
1910年(明治43年) - 第二種重要港湾に指定。
1941年(昭和16年)4月1日 - 南秋田郡土崎港町が秋田市へ編入された事に伴い、土崎港を秋田港に改称。
1948年(昭和23年)6月30日 - 北防波堤築造のため、旧海軍の海防艦「伊唐」の沈艦式。
1951年(昭和26年)1月19日 - 重要港湾に指定。
1953年(昭和28年) - 港湾管理者が秋田県になる。
1962年(昭和37年) - 特定港に指定。
1965年(昭和40年) - 関税法に伴う開港。
1970年(昭和45年)8月19日 - 秋田北港で開港式。
1975年(昭和50年) - 港の外港展開とともに港の拡張工事が行われ、これに伴い旧北防波堤に使用されていた旧海軍の「伊唐」、駆逐艦「竹」、「栃」の船体が取り除かれる。
1994年(平成6年)4月8日 - セリオン(タワー)がオープン。
1995年(平成7年) - 韓国定期コンテナ航路開設。
1999年(平成11年)7月 - 新日本海フェリー就航。
2010年(平成22年)8月 - 重点港湾の指定を受ける。
2011年(平成23年)春 - 東日本大震災の影響で、秋田港の国際コンテナ便数が過去最高の週7便となる。
2017年(平成29年)8月3日 - 8月6日秋田駅 - 秋田港間にクルーズ船乗船客向けにアクセス列車が試験運行された
2018年(平成30年)4月18日 - 中島埠頭に建設されたクルーズ船専用の旅客ターミナルが使用開始。同日より秋田港駅から秋田駅までを結ぶ乗船客専用列車「あきたクルーズ号」が運行を開始した。
2020年(令和2年)9月2日 - 秋田港・能代港・鹿島港・北九州港の4港が、改正港湾法(令和2年2月施行)に基づき、「海洋再生可能エネルギー発電設備等拠点港湾」の初指定を受ける。4港は、洋上風力発電設備の設置及び維持管理の基地港湾となる。