ダットサン・フェアレディ
S211型
1957年11月 - 自動車展示会でダットサン・スポーツ1000発表。当初は国内販売も計画されていた。
1958年10月 - 東京モーターショーに生産型を出品。ボディーは当時新素材として日本でも流行していたFRP製で、4座のオープンモデルとされた。シャシはダットサン・トラック 220型系 / セダン211型(ブルーバードの前身)のラダーフレームの流用である。エンジンはOHV988ccのC型で、トラック、セダンと同様であるが、ツーバレル式キャブレターの装着で34馬力(25.35kW)/6.59kgm(64.7Nm)を発揮し、最高速度は115km/hと発表された。
1959年6月 - 生産開始。
1960年 - ボディーサイドにめっきモールが配され、モールを境にしたツートーンカラーとなる。前年からの総生産台数はわずか20台で右ハンドル仕様。ほとんどが1960年モデルとして北米でテスト販売された。
ダットサン・スポーツ1000(内装・リアビュー)