国道289号
2010年度(平成22年度道路交通センサスより)平日24時間交通量(台)
新潟県
新潟市中央区関新一丁目:18,047
新潟市中央区新光町:34,750
新潟市中央区美咲町二丁目4-8:25,284
新潟市西区山田:35,026
黒埼IC - 新潟西IC:98,560
新潟西IC - 小新IC:76,203
小新IC - 亀貝IC:55,477
亀貝IC - 新通IC:45,675
新通IC - 高山IC:33,144
高山IC - 曽和IC:25,254
新潟市西区田島:29,655
新潟市西蒲区巻:17,261
新潟市西蒲区潟頭:14,886
燕市桜町:13,369
燕市井土巻:8,832
三条市西裏館三丁目:24,904
三条市麻布三:9,248
三条市荻掘:7,833
三条市南五百川:1,106
2005年度(平成17年度道路交通センサスより)平日24時間交通量(台)
起点・新潟市 - 燕市の国道116号重複区間は住宅地や商業施設が多く立地しており、また国道116号が新潟市と柏崎市で最短で結ぶ路線であることから交通量が多い。
燕市から三条市にかけては、複数の箇所で道路が複雑にクランクしており、右左折が必要な箇所も多い。またかつて燕市東太田から同市燕橋北詰にかけては、1本の道路でつながっているにもかかわらず遠回りなルートが国道指定され、このうち同市秋葉町一丁目(秋葉町一丁目交差点から中ノ口川堤防の道路までの間)地内では吉田方面への一方通行となっている区間が存在していたが、2009年(平成21年)から現在のルートに変更された。
新潟県の三条市内の区間では旧国鉄弥彦線(通称・弥彦東線)の跡地(軌道敷)を転用の上拡幅整備した箇所が存在する。同様に、福島県の白河市から棚倉町にかけての区間では、JRバス白棚線専用道(かつてこの区間に運行されていた鉄道線の軌道敷を利用したもの)を転用の上拡幅整備した箇所が存在する。