2009年オーストラリアグランプリ
レギュレーションが大幅に変更されたシーズンの初戦ともあり、車検は注目された。車検の結果は全車が通過したが、開催前日の3月26日にフェラーリ、ルノー、レッドブルの3チームが、トヨタ、ウィリアムズ、ブラウンGPの3チームのマシンが規定に違反しているとして、大会審査委員会に抗議を提出した。大会審査委員会は同日、協議の結果、抗議を却下した。しかしその3チームはFIA控訴裁判所に控訴した。公聴会は次戦の第2戦マレーシアGP以降となった。
また、今季から導入された運動エネルギー回収システム(KERS)は、マクラーレンの2台、フェラーリの2台、BMWザウバーのニック・ハイドフェルド、ルノーの2台の計7台だった。
ドライタイヤは、スーパーソフトとミディアムのコンパウンドが持ち込まれた。
また決勝スタート時の時間が夕方の17:00に変更された。