京王3000系電車
7000形・8000形
岳南鉄道(現・岳南電車)へは1996年に7000形3両、2002年に8000形2両の計5両が譲渡された。
7000形はデハ3100形を両運転台の単行車に改造したもので、正面色は朱色である。3両が在籍。
8000形は中間電動車(デハ3100+デハ3000)に松本電気鉄道(現・アルピコ交通)3000形と同様、6000系1次車の廃車発生品のワンハンドルマスコンを採用した運転台を新設して2両編成にしたもので、正面色は緑色である。2両編成1本が在籍。「がくちゃんかぐや富士」の愛称がある。
両形式とも先頭車の前面に白色の帯が入り、側面にも正面色と同じ帯が入っている。また、松本電気鉄道と同様、窓の左上に行先表示器を新設した。
1963年度から投入した車体長18.5m・車体幅2,800mmの片側3扉車。扉は先に投入された第1・2編成より幅が100mm広い1,300mmの両開き扉となり、以後はこの仕様で新製した。主電動機は第1・2編成と同一である。この第9編成までが客用扉の窓ガラス支持がHゴムである。1996年から1998年(平成10年)に廃車された。こちらも非冷房で登場し、改造により冷房装置を搭載した。