第二十六号海防艦
第26号海防艦は第36号海防艦と共に久川丸の状況捜索および米潜の雷撃で沈んだ輸送船の生存者救助に向かい、第39号海防艦は船団から分離して先行し、1800に馬公に到着。第67号海防艦は羅津丸を護衛して1900に馬公に到着。10日、第26号海防艦は第36号海防艦と共に馬公に到着。11日0700、第26号海防艦は馬公を出港し、生存者捜索を行う。12日0530、遭難現場を離れ、13日0900に馬公に到着。11日、羅津丸を護衛して馬公を出港し、1730に高雄に到着した。19日、特設運送船辰和丸(辰馬汽船、6,335トン)、羅津丸、海軍徴用船備後丸(日本郵船、4,643トン)他輸送船4隻からなるタモ38船団を海防艦生名、第39号海防艦、第112号海防艦と共に護衛して高雄を出港。20日1742、南日島泊地に到着。21日0730、南日島泊地を出港し、1930に福州沖に到着し仮泊。22日0700、船団は出発し、1600に北緯27度02分 東経120度27分 / 北緯27.033度 東経120.450度 / 27.033; 120.450の福州北東の浅海に到着し、同地で貨客船サマラン丸(南洋海運、4,013トン)、辰春丸、海軍徴用船鐡洋丸(大阪商船、2,130トン)他輸送船11隻からなるモタ32船団と、護衛の駆逐艦汐風、海防艦満珠、第31号海防艦、第132号海防艦、第144号海防艦、第19号駆潜艇、第57号駆潜艇が来着。1月22日深夜から1月23日早朝にかけて、米潜バーブがモタ32船団に接近。0402、バーブは浮上状態で魚雷を4本発射し、反転してさらに魚雷を4本発射。
4月26日、貨客船興東丸(東亜海運、3,363トン)、貨物船満州丸(大連汽船、5,226トン)、2ET型戦時応急タンカー第九南隆丸(南方輸送船、870トン)等輸送船6隻で編成されたシモ03船団を駆逐艦朝顔、海防艦宇久、第102号哨戒艇、第29号掃海艇、第20号駆潜艇と共に護衛して泗礁山泊地を出港。27日、北緯34度52分 東経124度23分 / 北緯34.867度 東経124.383度 / 34.867; 124.383の木浦沖を航行中、上空から2機のPBY カタリナが飛来。機銃掃射によって第102号哨戒艇の甲板上に露出していたラダーケーブルが切断され、一時航行不能となったほか、宇久が至近弾により損傷したものの、船団の奮戦によって敵機の撃退に成功。その後潜水艦の攻撃を受けるも、これも朝顔の対潜掃討により撃退。29日、船団は巨済島に寄港し、翌30日に出港。同日、対馬沖を航行中に輸送船1隻が無断で船団から分離して門司へ先行。5月1日に船団は油谷湾に到着。翌2日に出港し、同日中に船団は六連島泊地に到着。朝顔以下の護衛艦は門司へ移動し、同日1200に到着。対馬沖で分離先行していた輸送船1隻を確認した。
5月3日0930、第26号海防艦は門司を出港し、4日1045に舞鶴に到着。舞鶴海軍工廠で整備を受ける。整備完了後の6月21日1006、舞鶴を出港し対潜哨戒を行う。22日1006、七尾に到着。23日0310、七尾を出港し対潜哨戒を行う。早朝、能登半島禄剛崎北東沖で磁気探知式対潜検出器(MAD)を装備した零式水上偵察機が潜水艦を探知したため、第22号海防艦と共に現場海域に移動し、0735に対潜掃討を行った。24日1807、七尾に到着。30日、艦長が吉野輝彦大尉に交代。
8月15日の終戦時は七尾に所在。