MPM-76
1971年にマルセイユメトロの建設に入札を呼びかけた後、1973年11月1日に21両の列車(各3両)の供給契約が結ばれた。 最初の列車は、1976年8月27日にサンマルセル駅で配達されます。 最初の試運転は1976年9月にラローズデポで行われた。 他の列車は1977年の夏まで徐々に運ばれた。
列車はRATPとその子会社のSOFRETUの助けを借りて設計されている。 テストはパリメトロの 11号線でも行われました。 建設は、CIMT(caisses)やMTE(電気機器) などの企業家のグループによって、 ソシエテジェネラルドトラヴォーエデス(SGTE)の支援の下で行われている。
2本目のメトロ線の作成の際に、15の追加の列車(3台の車両)が注文され、1983年の初めに配達されました。
また、既存列車に4号車を追加し、乗客の増加に対応しています。 これらの車は1985年に納品され、設置されました。
2005年、列車は中期改修を行っています。