新高知重工
1987年(昭和62年)に、廃業・閉鎖された高知重工株式会社の工場を再開するため、旧高知重工の元役職員有志により高知造船鐵工所株式会社として設立され、1989年(平成元年)に旧高知重工の営業権を譲受し、新高知重工株式会社に商号を変更して開業した。その後、2022年(令和4年)6月に株式会社新来島高知重工に改称した。
新造船部門・修繕部門・陸機部門の3部門を中心として開業した。陸機部門は2000年(平成12年)に株式会社新高知製作所として一時分社化されるが、2014年(平成26年)に吸収合併し再統合した。2002年(平成14年)には、修繕専門工場の株式会社新徳島どっく(現・株式会社新来島徳島どっく)を設立した。
新造船部門では、1万-3万重量トンクラスのハンディサイズバルカーの建造を主力とし、その他自動車運搬船やRO-RO船、コンテナ船、セメント運搬船等を建造している。陸機部門では、造船技術を活かした鋼製耐震貯水槽・防火水槽の製作・設置を主力としている。
前身の高知重工株式会社は、高知で明治初期以来の事業実績を有する平田造船所・土佐造船鉄工所・光洋造機の3社が1964年(昭和39年)に合併して発足し、来島どっくグループ傘下で中小型船建造に多くの実績を有したが、1980年代の造船不況下で事業継続が困難となり、1987年(昭和62年)に廃業・閉鎖に至った。会社自体は同年12月に株式会社来島興産(旧来島どっく)に合併され、来島興産も1991年(平成3年)12月に解散した。