GMA・T.50
ボディはロードカーとして最先端の空気力学を取り入れたデザインとし、車両後方に直径400 mm・最大回転数7000 rpmのファンを搭載する。
ファンと2つの可動式リアスポイラーによって走行中に車両のフロア下を通過する空気を加速させ、ダウンフォースや空気抵抗の制御を行う。走行状態に応じて6種類のエアロモードが用意されており、ダウンフォースは最大50%の増加、空気抵抗は最大12.5%の低減を可能としている。
ウィンドウは一般的な窓ガラスよりも28%薄くされ、軽量化に貢献している。サイドドアはバタフライドア方式を採用している。