大安渓鉄橋
1905年(光緒31/明治38年)5月15日 - 三叉河以南の軽便鉄道と後里庄以南の縦貫線営業開始。
1908年(光緒34/明治41年) 2月14日 - 大安渓鉄橋竣工。 2月15日 - 三叉河と伯公坑間の運搬線廃止。 2月20日 - 三叉河と后里間開通に伴い当鉄橋開通、軍事速成線廃止。 4月20日 - 葫蘆墩と后里間開通で縦貫線全通。軽便鉄道撤去。
1935年(昭和10年)4月21日 - 新竹・台中地震で全線が被害。当鉄橋も橋脚が損傷。
1938年(昭和13年)7月15日 - 旧山線全線復旧。
1963年(民国52年)3月 - 補強工事。
1978年(民国67年)10月 - 本鉄橋を含む台中線電化。
1998年(民国87年) 9月23日 - 最終列車が運行される。 9月24日 - 新山線(台中線の新ルート)が開業に伴い廃止。
2017年11月23日 - 市指定古蹟に登録。