パークウェイ
アリスバーリーベールパークウェイ (Aylesbury Vale Parkway)
ボドミンパークウェイ駅 (Bodmin Parkway railway station)
ブリストルパークウェイ駅 (Bristol Parkway railway station)
Callertonパークウェイ (Callerton Parkway)
Coleshillのパークウェイ (Coleshill Parkway)
ジドコットパークウェイ駅 (Didcot Parkway railway station)
イーストミッドランズ・パークウェイ駅 (East Midlands Parkway railway station)
エブーベールパーク駅 (Ebbw Vale Parkway railway station)
エジンバラパークウェイ駅 (Edinburgh Park railway station)
Haddenhamとテーム・パークウェイ駅 (Haddenham and Thame Parkway railway station)
ホリッジパークウェイ駅 (Horwich Parkway railway station)
日本では旧建設省サイドで、公園道路と訳された。言葉の訳し方が国立のものと州のものとで、日本で環境庁と建設省とで違っているが、内容も両者は違っているという。またアメリカでは各都市に、どこの都市でも並木やまわりに緑地を多く配した道路を、「○○パークウェー」と愛称をつけているものがある。州間道路でこれは必ずしも公園の中ではなくいわば都市部等で公園風に修景されて緑の多い道路を公園道路と呼称している。別称ではパークライクロードと呼び、公園風に周囲が修景された道路のことであり、こういうタイプの公園道路が各地で必ずある。
アメリカではこの他に公園と公園をつなぐ道路、公園と公園をつないでいくというパークシステムで、都心部の公園から郊外の公園、あるいは自然地域の自然公園を道路でつないで一回りする公園と公園をつなぐ公園連絡道路もパークウェーと呼ばれる。この公園連絡道路という考え方は、日本で昭和八年に旧内務省に公園部局が発足時にいち早くとり入れられ、公園連絡路と呼ばれた。しかし、実際にはこういうものは実現しておらず、これに代わる規模が小さいもので緑道が都市公園法で定義された。規模が小さいながら一種の公園連絡道路的な役割を満たしている。
結果、パークウェーという言葉を一つとっても、以上のような概念があり、いずれも非常に緑豊かな道路である。
アメリカではこのようなパークウェーのほかに、一般道路をできるだけパークウェイ化しようとする動きがある。これは、1964年に「ハイウェービューテイフィケイションアクト」という法律ができて、広告の取締り、パークウェー化を進めるにあたっての補助金制度が発足しているという。
これはプレジヤードライブと呼び、「ドライブを楽しむためにつくられた公園」の意味を含む。道路が主要目的の施設であるが細長い公園で、このことを呼称した。これがアメリカでいう純粋な意味での公園道路であって、アメリカの連邦議会で承認されたものしかつくることができない。いずれの公園道路も、完全にレクリエーション的な利用目的でしか通行できず、商業的なトラックは一切通行が不可である。このパークウェーは別な意味、幹線道路にある程度並行して走っている場合には、その幹線道路の代替道路としての役割をもっており、すなわち、平常時にはレクリエーション的な利用をしており、また災害時あるいは国防的な観点で、いざというときに幹線道路が塞がれたり爆撃を受けたりした場合に、この道路が代替道路になって輸送するという防衛的・国土保全的な役割があるが、こういうものは日本ではほとんどなく、快適なドライブウェーというのは、熊本県には「やまなみハイウェー」など、こういうものは全国でも数少ないとしている。
井出はさらにその他のパークウェイはアメリカ内務省の道路局所管のもので、州道路行政官協議会が定義しているとし、これには二つの内容があり、一つは公園内道路というもので、日本でいえば国立公園や国定公園、あるいは都市公園で非常に広大な中の道路でパークロードといったほうがいいものを、アメリカ国内では公園道路といっている。この公園内の道路、パークロードは、自然公園などの大規模な公園の中を通っており、非常に優れ、また景色のよい道路になっている。