マツダ・プロシードレバンテ
発売。用意されたエンジンはスズキ製V型6気筒2,000 cc(のちに2,500 ccを追加)と、マツダ製直列4気筒ターボディーゼル(英語版)2,000 cc の2種類で、エスクードに搭載されていた直列4気筒1,600 cc の設定はなかった。また、レジントップ仕様車やコンバーチブル仕様車はもちろんのこと、ヘリーハンセンやゴールドウインなどの特別仕様車も設定されなかった。
生産終了。在庫対応分のみの販売となる。