伊予鉄道100系電車
1958年 - 1963年の間にモハニ200形はこの時までに荷物室が客室化され、モハ200形となっている(荷物室扉はそのまま使用されていた)。また105・405・406を除く3形式16両に対し片運転台化が実施され、末尾の番号を揃えたモハ100形+クハ400形-モハ200形の3両編成6本に組成された。 ただし、連結開放便のためにモハ100形の運転台が無くなった側の前照灯だけは残された。 なお、105は両運転台のまま非パンタグラフ側が貫通化されている。また106も1967年に再度両運転台化されている。このためこの2両はパンタグラフ側が原形の非貫通形・非パンタグラフ側が改造された貫通型の前面となっている。