鹿瀬橋
かつては架橋地点には村営渡船があったが、1949年(昭和24年)に両鹿瀬村により町村工事として架橋工事に着手した。当年度は県費補助工事として主塔を含む下部工を行った。上部工は翌年度以降も引き続き町村工事として完成させる予定であったが、鋼材の高騰などのため工費が当初の予定の数倍となって完成が不可能になってしまったため、県が千万円の地元寄付を条件に県道に編入することになった。かくして1950年(昭和25年)9月19日に県道豊実津川線の経路変更を行うことで県道に編入され、県が1951年度(昭和26年度)・1952年度(昭和27年度)に国庫補助事業として事業を引継ぎ完成させた。途中メインケーブルの張渡しに際しては、橋脚、主塔の施工が町村工事のためか不正確なため修正を要することになった。1953年(昭和28年)1月に開通した。その後、1981年(昭和56年)10月に橋の自重(死荷重)を軽減するために橋床をグレーチングに改修した。