会津鉄道
1984年(昭和59年)6月22日 - 国鉄再建法により国鉄会津線が第2次特定地方交通線に指定される。
1986年(昭和61年)11月10日 - 会津鉄道株式会社設立。
1987年(昭和62年) 路線名・新駅名・社章などが決定される。 7月16日 - 東日本旅客鉄道(JR東日本)会津線を転換し会津線開業。
1988年(昭和63年)4月27日 - 塔のへつり駅設置。
1990年(平成2年)10月12日 - 会津田島駅 - 会津高原駅間15.4 kmを電化。野岩鉄道会津鬼怒川線および東武鬼怒川線・日光線・伊勢崎線との直通運転開始。東武の快速急行「おじか」と快速、普通列車が会津田島駅まで乗り入れ開始。
1991年(平成3年)7月21日 - 快速急行「おじか」が廃止され、代わって東武の急行「南会津」が会津田島駅まで乗り入れ開始。
1995年(平成7年)8月10日 - 南若松駅設置。
1999年(平成11年)8月7日 - あまや駅設置。
2001年(平成13年)7月18日 - 会津山村道場駅設置。
2002年(平成14年) 3月23日 - 「AIZUマウントエクスプレス」運転開始。 8月29日 - ふるさと公園駅設置。
2005年(平成15年)3月1日 - 急行「南会津」廃止。「AIZUマウントエクスプレス」が東武鬼怒川線鬼怒川温泉駅への直通運転を開始。
2006年(平成18年)3月18日 - 会津高原駅を会津高原尾瀬口駅に改称。東武の快速の一部列車を区間快速(東武動物公園以北全駅停車)として建替え、快速は下りのみの設定とした。