アッペンツェル鉄道BDe4/4 46-47形電車
なお、本形式はアッペンツェル - ヴァッサーラウエン間の運行用に伴い増備された機体であるが、現在はアッペンツェル鉄道のこの区間で運行される機体は旧ザンクト・ガレン-ガイス-アッペンツェル-アルトシュテッテン電気鉄道線のガイスの工場で整備が行われるため、アッペンツェル - ガイス間にも乗り入れている。
アッペンツェル鉄道のゴッサウ - ヴァッサーラウエン間ではその後1986、93年にBDe4/4 31-35形(現在は改番によりBDe4/4 41-45形となる)とABt 131-135形(同じく改番によりABt 141-145形となる)による新しいシャトルトレインが導入され、現在では同形式とBDe4/4 46-47形およびその編成が同区間の主力として運行されている。
2004年にABt 147号車が事故廃車となり、その後はBDe4/4 46-47形 - 中間客車 - BDe4/4 46-47形 - 中間客車 - ABt 146号車の5両編成での運行も多くなっている。
アッペンツェル鉄道では2018年にアッペンツェル - ザンクト・ガレン間とトローゲン線の直通運転のためのラック区間の解消などのための直通線の建設工事が実施され、これに合わせて2018年にゴッサウ - アッペンツェル - ヴァッサーラウエン間用の部分低床式のABe4/12形(通称:Walzer)とトローゲン線との直通運転用で部分低床式のBe4/6+ABe4/6形が導入されており、BDe4/4 46-47形は2020年末に廃車となり、同年12月に解体されている。
アッペンツェル鉄道BDe4/4 46-47形電車(アッペンツェルてつどうBDe4/4 46-47がたでんしゃ)は、スイスのアッペンツェル鉄道(Appenzeller Bahnen(AB))で使用されている2等/荷物合造電車である。なお、本項では本機と編成を組む制御客車であるABt 146-147形についても記述する。