ジャック・コルヌー
1980年から本格的にグランプリに参戦し、プライベーターながらコンスタントに入賞して250ccと350ccの両クラスでランキング一桁を得る。
グランプリのかたわら耐久レースにも参戦し、1982年にはカワサキ・ワークスでペアライダーのジャン・クロード・シュマランと共に耐久世界チャンピオンとなった。1983年いっぱいでカワサキが耐久レースのワークス活動から撤退したのを機に、コルヌーも1984年からはグランプリに専念する。
1986年にはホンダの市販マシンRS250でプライベーター最上位のランキング7位となり、この年の走りが認められて翌年からワークスマシンNSR250を与えられる。
ワークスマシン1年目の1987年は、第10戦スウェーデンGPでのクラッシュによる怪我で以後のレースを欠場せざるを得なくなり、ランキング9位とふるわなかったが、翌1988年はグランプリ初優勝を含む2勝を挙げてランキング3位を獲得し、コルヌーのグランプリにおけるベストシーズンとなった。
続く1989年も1勝を含む表彰台8回の活躍で、2年連続ランキング3位を得た。
26歳と比較的遅めのグランプリデビューだったが、1990年までの10年間に渡って250ccのスペシャリストとして活躍した。耐久のカワサキ・ワークス時代には鈴鹿8時間耐久レースにも出場している。