ゴル航空1907便墜落事故
当日のゴル航空1907便 機体:ボーイング737-800 機長:44歳 男性 副操縦士:29歳 男性 客室乗務員 4人 乗客 148人
飛行経路 出発地 エドゥアルド・ゴメス国際空港(マナウス) 経由地 プレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港(ブラジリア) 目的地 アントニオ・カルロス・ジョビン国際空港(リオデジャネイロ)
機長はゴル航空でボーイング737の飛行教官を務め、飛行時間はボーイング737型機で13,521時間、総飛行時間は15,498時間であった。副操縦士は、ボーイング737型機で3,081時間、総飛行時間は3,981時間であった。
乗客は、ドイツ人とポルトガル人が各1人いたほかは全てブラジル人であった。
1907便として使用されていた機体は、この事故の18日前の9月12日に引き渡された新造機で、引渡しから234時間後の事故であった。
エクセルエア回送便(工場からの受領飛行) 機体:エンブラエル・レガシー600 機長:42歳 男性 副操縦士:34歳 男性 乗客 5人
飛行経路 出発地 プロフェッサー・ウルバーノ・エルネスト・スタンフ空港(サン・ジョゼ・ドス・カンポス) 目的地 エドゥアルド・ゴメス国際空港
当該エンブラエル・レガシー600機は、サンパウロにあるエンブラエルの工場からの受領飛行を行っており、所属はアメリカ合衆国のエクセルエアである。
機長は20年以上商業パイロットをしており、総飛行時間は9,388時間であったが、レガシー600の飛行時間は5.5時間だった。
副操縦士は10年間商業パイロットをしており、エンブラエル機の機長として飛んだ371時間を含むと、6,400時間を超える総飛行時間を持っていた。
2人ともアメリカン航空およびアメリカン・イーグル航空に務めており、双発ジェット機の操縦経験は豊富だった。乗客は5人で、エクセルエアの幹部2人、エンブラエルの従業員2人と、ニューヨーク・タイムズのジョー・シャーキー記者であった。