JR東日本HB-E210系気動車
2015年1月に第1陣となるC-1・C-2編成が総合車両製作所横浜事業所を出場した。同年3月までに2両編成8本が出揃い、小牛田運輸区に配置された。
同年5月30日から仙台 - 石巻間の「仙石東北ライン」と、仙台への送り込みを兼ねた東北本線の仙台 - 小牛田間で、2016年8月6日からは仙石東北ラインの延長として石巻線の石巻 - 女川間で運用を開始した。
本形式のうち8両にラッピングが施される予定とされ、その後動きはなかったが、2022年(令和4年)1月中旬から2編成4両が「仙石東北ライン マンガッタンライナー」として運行されることが発表された。同年1月19日よりC-2編成が「マンガッタンライナー 夢」、27日よりC-1編成が「マンガッタンライナー 風」としてそれぞれ運行を開始した。
2022年12月3・4日には、仙石線の変電設備点検により、初めて松島海岸駅まで乗り入れた。