3号線 (ポーランド)
第一次世界大戦の終戦後、国境線はベルサイユ条約の根拠で西の方へ移られた。ポーランド第二共和国との国境線はズボンシン駅とシュテンチュ駅(現在シュチャニェツ駅)の間に確定され、前者はポーランドの国境駅と、後者は1925年までドイツの国境駅となった。1918年からワルシャワ - ウォヴィッツ間が標準軌に改軌された。1921年にクトノ - スチャウコヴォ間が開通されたことで、ワルシャワ - ポズナン区間の鉄道連結が改善された。終戦直後にズボンシン駅にはグーベン - ベンチェン線とベンチェン - ランツベルク線がドイツの方面に分岐していた。二つの路線と接続させるために、新ベンチェン駅(現在ズボンシネク駅)は他の線路で新設されて、ズボンシン - シュテンチュ区間が移設された。新駅は1925年11月に貨物駅として、1930年8月に旅客駅として開業された。税関と駅務員のための居住地は駅の周辺に形成して、1930年にノイベンチェン町の人口は1600人にすでに到達した。ワルシャワ - ポズナン区間が直接に開通された後で、この路線の重要度は増大した。