きらめき (列車)
運行開始当初から2005年までと、2008年から2009年までは885系電車も充当されていた。なお2005年までは「かもめ」編成、2008年から2009年は「ソニック」編成での運行であった。その後、2011年3月12日のダイヤ改正で783系で存続する1.5または2往復(ただしCM35編成での運用は旧「にちりん」4両編成に変更)を除いて787系6両編成に統一され、2014年3月15日のダイヤ改正で787系の「かもめ」「みどり」が7両編成に増結されたことに伴い「きらめき」でも一部列車が7両編成での運行になった。かつては平日のみながら787系6両編成を2本連結、あるいは783系「ハウステンボス」編成+「みどり」編成+旧「にちりん」編成による12両編成で運行する列車も存在した。2018年3月17日のダイヤ改正では783系での運用拡大、787系での運用縮小の他に、787系での2編成連結運転および783系での3編成連結運転の終了や、上りではそれまで「みどり32号」として博多駅に到着した783系「みどり」編成+「ハウステンボス」編成の8両編成をそのまま1本に充てていたのを、博多駅で分割して4両ずつ2本の列車の運用に充てる、といった変更が行われている。
2020年(令和2年) 3月14日:ダイヤ改正に伴い以下のように変更。 5号が博多駅 - 佐賀駅間運行の「かもめ101号」に編入され、「きらめき」は下りのみ1本減少。7号以降の下り「きらめき」は号数が2ずつ繰り上がる。 土曜・休日運転の下り2本の号数を101・103号から91・93号に変更。このうち93号の一部運転日は中津駅始発での運転とする。 3月20日:新型コロナウイルス感染症による利用客減少に伴い、「きらめき」では以下の措置が取られる。なお、現時点では5月31日までについて発表されているものである。 3月20日 - 4月5日:22号を運休、93号は始発駅を中津駅から小倉駅に変更。 4月6日 - 4月17日:土曜・休日のみ4往復(2・4・7・8・9・11・22・93号)を運休。 4月18日 - 5月31日(5月2日 - 6日を除く):土曜・休日のみ下り4本・上り5本(4月6日 - 4月17日までの運休分に16号を追加)を運休。 5月2日 - 6日:6号を除く全列車を運休。 5月2日 - 5月6日:新型コロナウイルス感染症対策として、JR九州管内の特急列車全便運休の方針により、期間中の「きらめき」を全便運休。 11月1日 - 当面の間:新型コロナウイルス感染症による利用客減少に伴い、2往復(2・7・22・91号)を運休予定。
2021年(令和3年)3月13日:ダイヤ改正により以下のように変更。