鳥栖駅
1889年(明治22年)12月11日:九州鉄道 博多駅 - 千歳川仮停車場間の開通と同時に開業。
1891年(明治24年)8月20日:九州鉄道が佐賀駅まで開通。
1903年(明治36年)7月:駅舎新築
1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道の国有化により、帝国鉄道庁所管となる。
1911年(明治44年):駅舎増改築。
1925年(大正14年):鳥栖操車場開設。
1945年(昭和20年)8月11日:鳥栖空襲で駅構内に爆弾多数投下され被災。駅舎は焼失を免れた。
1984年(昭和59年):鳥栖操車場廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
1990年(平成2年)3月10日:コンテナ貨物の取扱を開始。
1996年(平成8年)6月7日:東西自由通路「虹の橋」開通。
2006年(平成18年)3月18日:日本貨物鉄道の駅が移転廃止、鳥栖貨物ターミナル駅開業。
2009年(平成21年)3月1日:ICカード「SUGOCA」の利用を開始。
2010年(平成22年)11月:駅前広場および駅前バス停周辺の整備工事が完了。
2015年(平成27年)12月15日:鳥栖駅周辺まちづくり検討委員会で、橋上駅舎化の答申が出される。