レダン - メス線
1842年パリ - ストラスブール鉄道(Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg)の本線とフルアル - ザールブリュッケン国境間分岐線の鉄道建設が許可されて、分岐線も本線と同じく予定通り複線で建設された。1851年7月24日にメス - レミリ間がレミリ - サンタヴォルド間とともに開通された。1853年パリ - ストラスブール鉄道会社は東部鉄道会社(Compagnie des chemins de fer de l’Est, EST)に改称された。
1871年普仏戦争の結果、ロレーヌ地方がドイツ帝国に併合されて、メス - レミリ間はエルザス=ロートリンゲン帝国鉄道管理局(Kaiserlische Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsaß-Lothringen, EL)に組み入れられた。リーディング(現在レダン) - レーミリ間はアルザス=ロレーヌ地方の主要都市連結を改善する目的で建設された。1872年11月1日にザールブルク(現在サールブール) - ザールゲーミュント区間はベルテルミンゲン(現在ベルテルマン)経由ですでに開通された。1877年12月10日にリーディング三角線およびベルテルミンゲン - レーミリ間が開通された。工事費は846万マルクであった。
1919年ELはアルザス=ロレーヌ鉄道機関(Administration des chemins de fer d’Alsace et de Lorraine, AL)に移管されて、1938年フランス国営鉄道が発足しALの路線網を引き受けた。
1956年に電車線が全区間にかけて設置された。