クライスラー・セブリング
1996年にクライスラー・レバロンのコンバーチブルモデルの後継車として発表された。名前こそ同じであるが、セブリングクーペとは車体などを共有しない別の車であった。またセブリングクーペの方が先に販売されている。
エンジンは三菱自動車工業製の6G73型V6 2.5Lエンジンと、自社製のEDZ型直4 2.4Lエンジンが搭載され、41TE 4速ATが組み合わせられた。
また、クライスラー車では珍しく、ダッジブランドやプリムスブランドでの販売はされなかった。
1998年、新グレード、「Limited」を追加。さらに、同年モデルから、フロントグリルのデザインが変更された。