埼玉県道30号飯能寄居線
以下のようなバイパスが完成すると、日高・毛呂山・越生の各市街地内交通と、飯能と寄居を結ぶ長距離交通が分離され、慢性的渋滞が解消が見込まれる。2018年12月22日15時に全線開通した。
2020年3月31日から区域が変更されたことで、バイパスが本線となった。
↑寄居方面
小川都市計画道路環状一号線(未整備2.6km)- 小川町市街地内の渋滞箇所を迂回する。
青山陸橋(西)交差点から、県道熊谷小川秩父線までの約1.3km区間は、平成20年度より事業に着手している。残り1.3kmは検討中(県議会答弁)
越生・毛呂山バイパス(完成) - 越生町成瀬から毛呂山町葛貫まで。越生町・毛呂山町市街地、埼玉医科大学毛呂山キャンパス前の渋滞箇所、国際医療センターから越生町成瀬まで迂回する。県道標識では「飯能寄居線BP」とされている。 2012年2月18日に葛貫工区が完成した。
高麗川バイパス - 高麗川駅付近の日高市市街地、高麗川橋と南平沢交差点付近の渋滞箇所を迂回する。 北平沢工区(完成)- 南平沢地域より埼玉医大国際医療センターの付近まで延伸する形となる。