仙台都市圏環状自動車専用道路
10月3日:宮城県庁で開催された『「仙台都市圏高速環状ネットワーク」を考えるシンポジウム』の席上で、公募していた「環状高速」の愛称が「ぐるっ都・仙台」となったことが発表された。 10月22日:ハーフJCTだった利府JCTがフル化された。これにより、「ぐるっ都・仙台」にある4つのJCTが全てフルJCTとなった。
2011年(平成23年)3月11日:東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)により全線通行止。緊急交通路として使用後、順次開通。
2012年(平成24年) 8月8日:「ぐるっ都・仙台」に接続する東北自動車道下り線の仙台南IC手前に、「ぐるっ都・仙台」および接続道路の渋滞・通行止め・事故などの情報を知らせる、発光式の図形情報板を設置。 8月27日・28日:東北自動車道上り線の富谷JCT手前に図形情報板を設置。 12月1日:仙台東部道路に仙台港IC設置。
2013年(平成25年) 7月1日:宮城県道路公社の仙台南部道路(宮城県道53号仙台南インター線)が有償移管され、東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)の仙台南部道路(一般国道6号)になった。 12月22日 : 仙台北部道路の富谷JCT - 富谷IC間開通。
2014年(平成26年)11月25日・26日:仙台東部道路に図形情報板を設置。
2016年(平成28年)3月27日:三陸自動車道の「環状高速」構成区間にあたる仙台港北IC - 利府JCT間 (4.7 km) が4車線化され、途中に多賀城ICが開設された。これに伴い、同区間の最高速度が70 km/hから100 km/hに引き上げられた。