関門汽船
1889年(明治22年)9月 : 門司の石田平吉により関門間の和船航路の運航が始まる。山陽鉄道(1907年に国有化)の関門連絡船開設(1901年)よりも12年早かった。
1896年(明治29年) : 土井重吉により下関に関門汽船(株)が設立。石田との共同運航により本格的に航路が整備される。
1912年(明治45年) : 関門汽船が唐戸 - 彦島 - 大里(現在の門司駅付近)の航路を就航(のちに廃止)。
1932年(昭和7年) : 石田の個人事業が会社組織に移行。石田汽船(株)となる。
1933年(昭和8年) : 石田汽船(株)が関門連絡汽船(株)に改組。
1945年(昭和20年) : 関門連絡汽船(株)が関門海峡汽船(株)に改組。
その後、関門汽船と関門海峡汽船が経営統合し、関門汽船(株)として下関市あるかぽーとに本社を置くが、近年になり北九州市門司区西海岸一丁目に本社を移転する。
2006年(平成18年)6月 : 土井三四郎が代表取締役に就任。
2010年(平成22年)3月19日 : 新造船「かんもん」が就航。
2014年(平成26年)4月1日 : 北九州市若戸渡船の運航業務を受託。
2015年(平成27年)7月24日:新造船「がんりう」が就航。
2018年(平成30年)8月7日:新造船「ふくまる」が就航。
航路 : 下関市・唐戸桟橋 - 船島(巌流島) 9時から16時台に、毎時2往復を運航している。