仙台鉄道
ハ1形
鉄道唱歌の替え歌で、当時の機関士が歌っていたもの。
仙台あとに颯爽と仙中線はB6の汽笛の音もかるやかに走る姿はがたがたよ
七北田すぎて野は緑松風吹くや大沢のみどりの丘の野をこえて富谷、志戸田と吉岡へ
廃止時点のもの。
路線距離(営業キロ):43.9km
軌間:762mm
駅数:20駅(起終点駅含む)
複線区間:なし(全線単線)
電化区間:なし
日付は資料によって差異がある。
1918年(大正7年)9月11日 軌道特許状下付(仙台市-志田郡古川町間 人車軌道)
1919年(大正8年)12月10日 仙台軌道設立(社長 荒井泰治)
1920年(大正9年)11月29日 動力を蒸気からガソリンに変更申請
1922年(大正11年) 1月27日 軌道特許状下付(黒川郡大衡村-志田郡志田村間 動力 瓦斯倫) 10月6日 通町 - 八乙女間開通
1923年(大正12年) 4月26日または27日 八乙女 - 七北田間開通 7月5日 七北田 - 大沢間開通 9月27日または9月30日 大沢 - 富谷間開通 12月10日 動力の蒸気力併用申請 12月22日 富谷 - 吉岡間開通
1925年(大正14年)2月2日または6月26日 加美中新田 - 中新田(後の西古川)間開通
1926年(大正15年) 3月11日 軌道特許失効(黒川郡大衡村-志田郡古川町間 指定ノ期間内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ) 5月14日 仙台市堤通-黒川郡吉岡町間、志田郡志田村-加美郡中新田町間を地方鉄道に変更(許可)
1926年(昭和元年)12月25日 社名を仙台鉄道に改称
1928年(昭和3年) 3月15日または3月20日 吉岡 - 大衡間開通 4月 乗合・貨物自動車営業認可(大衡 - 三本木間) 5月17日または5月16日 大衡 - 加美一ノ関間開通 9月18日または9月21日 加美一ノ関 - 西四竈間開通 10月1日 通町 - 吉岡間、加美中新田 - 中新田(西古川)間を軌道から鉄道に変更
1929年(昭和4年) 9月17日 西四竈 - 加美中新田間が開通し、通町 - 加美中新田間の全線開通。