上天神町交差点
渋滞対策としてこの交差点は立体交差ができる交差点になっており、自動車専用の地下道が設置され、東西方向の交通はこの交差点の信号をショートカットして直進できる。しかしこの地下道の西側の出口は「上天神西交差点」であるため、上天神町交差点の信号はショートカットできてもこの上天神西交差点の信号が赤であれば地下道内で信号待ちをすることになり、さらに地下道車線からの右折は禁止されている。この上天神西交差点も含めた地下道化をすることは工期が伸び費用がかさむ事、さらに西側に大規模な峰山口交差点があることで安全面から実現せず、上天神町交差点のみの地下道化となった。
立体交差完成以前、交通量は一日あたり約7万6000台と香川県内最多で、最も多い朝のラッシュ時で西側600 m、東側800 m、南側350 m、旅行速度7 km/hの慢性的で著しい渋滞が発生していたが、完成以後の交通量は一日あたり約9万1000台に増加したにもかかわらず、渋滞は西側0 m、東側300 m、南側220 m、旅行速度36 km/hに解消した。さらに、許容量の増えたこの交差点には他に並行する主要道路の交通が移行し、他の道路の渋滞も減少した。このデータにより「大きな事業効果が得られ」たと全日本建設技術協会に認定され、香川河川国道事務所は「建設技術の活用......により、 特出した成果の得られた......事業及び施策」を表彰する「全建賞」を受賞した。