山鹿バスの駅
全て九州産交バス・産交バス運行★印は深夜バス運行路線(桜町BT発)。運賃は通常片道運賃の2倍。さくらカードは利用不可。金曜・土曜と祝前日が平日の場合のみ運行。金曜・土曜・祝前日が「日曜・祝日ダイヤ」の場合は運行されない。
ここから発着する便は全て九州産交バス・産交バス共に山鹿営業所が担当するが、玉名・南関線においては産交バス玉名営業所との共管または玉名営業所独自の管轄である。
南関ターミナル(平山温泉経由)
鹿北道の駅(山鹿市役所前・鹿北支所前経由)
南関上町(三加和温泉・南関ターミナル経由)
玉名駅(東郷農協前・江田経由)
玉名駅(下津原・山部田経由)
玉名駅(米の岳・江田経由)
A5-2系統:桜町BT/熊本駅・田崎橋(日置・植木経由)
A5-1系統:桜町BT/熊本駅・田崎橋(来民バイパス・植木経由)★
菊池産交(十三部・遊蛇口経由)
山鹿市役所前
来民中町(畑中経由)
肥後大津駅(鹿本農高前・水辺プラザ・菊池プラザ・菊池温泉・翔陽高校前経由)
なお、反対方向の産交バスは、行先表示を「山鹿温泉」としている。
山鹿市のバスの乗り換え利便性の改善を目的として2006年5月1日にオープン。これにより乗り換え全利用者の移動時間損失を年間1万8千時間軽減することを目標とする。なお、施設には九州産交バス山鹿営業所の事務所も併設している(車庫はバスターミナル設置前の旧営業所施設を引き続き利用)。
なお、オープン当初は山鹿市内には九州産交バス・産交バスの路線以外にも熊本電鉄バスの路線も多く存在したり、西鉄バスの八女方面からの路線も乗り入れていたが、西鉄バスの路線は早くに廃止となり、熊本電鉄バスも2018年3月31日限りで合志市(辻久保)とを結ぶ路線が廃止されたのを最後に山鹿市内からの運行から撤退したため、現在当バスの駅から発着する路線は全て九州産交バス・産交バスのみの路線である。
過去には熊本市内方面行きに関しては便数も多く、途中に植木温泉を経由する便や、来民中町経由ならびに新道・山鹿大橋を経由する便なども併せると1時間あたり5ないし8便とかなり豊富であったが、2019年10月のダイヤ改正において便数大幅見直しによりこれらの系統は全て廃止され、現在は1時間あたり1ないし2便にまで抑えられている。