ラインバーンNF10形電車
Rheinbahn Depot & Workshop Lierenfeld (2006年10月28日). Welcome at Rheinbahn AG (PDF) (Report). Düsseldorf. 2021年2月5日閲覧。
Harry Hondius (Summer 2001). "Rozwój niskoi średniopodłogowych pojazdów tramwajowych" (PDF). TTS Technika Transportu Szynowego. Instytut Naukowo-Wydawniczy „SPATIUM” sp. z o.o: 24–40. 2021年2月5日閲覧。
デュッセルドルフと周辺都市で公共交通機関を運営するラインバーン(ドイツ語版)の鉄道路線のうち、デュッセルドルフ市内を走る路面電車(デュッセルドルフ市電(ドイツ語版))で使用されている電車。編成はNF10が7車体連接車、NF8が5車体連接車で、両形式ともループ線が存在する系統での運用を前提とした片運転台である。
NF10やNF8は製造メーカーのシーメンスが世界規模で展開するコンビーノと呼ばれる車両ブランドの1つであり、VVVFインバータ制御方式の制御装置を始めとした電気機器についても各都市に導入されたコンビーノと同様にフォスロ・キーペ(英語版)製のものが採用されている。その一方で車体構造は他都市のコンビーノと異なり前後車体の全長が長くなっており、急曲線の通過が可能となるよう車端には車軸を有した付随台車が存在する。そのため台車用の空間確保のため車端下部のカバーが横に広がっている他、後部車体の後端のみ2段のステップを経る高床構造となっている。