富田一色
明治時代には、漁村として漁師が多く鰹節削り・マグロ・遠洋漁業など水産業がさかんになり富田一色漁港と天ヶ須賀漁港を統合した富洲原港がある。初代平田佐次郎が創業した平田紡績などの製網産業が盛んとなり干魚や塩魚、時雨蛤を売る行商も多くいた。漁師町らしく激しい性格の人が多くて近隣地域の人々が恐れるくらい喧嘩に強い。半島地形はイタリアとイタリア人に類似する。江戸時代に八風街道を起点する海運橋が架けられて、明治時代末期には、富田一色地区を繁栄させようと塩役運河沿いに伊藤平治郎が財政面の苦難や富田一色北条の北部住民の反対の末に平治郎橋を架けた。大正時代から昭和時代には、東洋紡績(東洋紡績富田工場)や平田紡績の操業で、繊維業が盛んになった。富洲原から四日市港に繊維製品を運搬するために富田一色港や付近を流れる塩役運河が改修された。戦後の1959年(昭和34年)には伊勢湾台風時には、甚大な被害に見舞われた。富田一色に架かる海運橋には、伊勢湾台風の潮位を示したものが建設された、富田一色緑地公園には慰霊碑が建立されている。毎年お盆には、勇壮な「富田一色けんか祭」が開催される。1926年(大正15年)に三重郡富洲原町の役場が、富田一色の富洲原尋常高等小学校(四日市市立富洲原小学校)の東隣に移転する。1929年(昭和4年)に伊藤平治郎の尽力で上水道が完成する。1959年(昭和34年)に伊勢湾台風の襲来で、富田一色の松ヶ浦海岸の堤防が決壊して、被害が甚大となる。1964年(昭和39年)に名四国道が開通する。
絵柄は太閤記の場面で (1)朝鮮出兵、(2)矢作川での日吉丸と蜂須賀小六との出会い、(3)織田信長の草履を取る藤吉郎、(4)桶狭間の戦いが描かれている。