XB-28 (航空機)
アメリカ陸軍航空隊が1939年8月に提示したXC-214(高高度双発中型爆撃機計画)には、マーティン、ノースアメリカンの2社が応じた。マーティンはXB-27案、ノースアメリカンはXB-28案を陸軍航空隊統合後のアメリカ陸軍航空軍へ提出した。
1942年4月に初飛行した試作機(S/N 40-3056)、"XB-28"はターボチャージャー付のプラット・アンド・ホイットニー R-2800 空冷星型エンジンが功を奏し、高度7600mで速度約600km/hを記録するなど良好な性能を示した。だが、当時ノースアメリカン社はB-25ミッチェルの大量生産を抱えており、XB-28を生産する余裕は無かった。また、陸軍航空軍の方針の変更で、高高度爆撃は大型の4発爆撃機の担当とすること、双発爆撃機は戦略爆撃よりも戦術攻撃を主任務として、高高度性能よりも低高度侵攻能力を重要視すべき、とされ、運用の目的は高高度偵察に変更された。