ホエール (潜水艦)
10月9日、「ホエール」は最初の哨戒で日本近海に向かった。ミッドウェー島で給油の後、10月25日に担当哨戒に到着。この海域で「ホエール」は、陸地から20マイル離れたところに機雷を敷設するよう命じられていた。10月25日、予定通りに紀伊水道に敷設を行い、これはアメリカ軍が日本近海で機雷を敷設した最初の記録となった。敷設した翌日の10月26日、特設運送船「霧島丸」(国際汽船、8,120トン)が北緯33度48分 東経135度10分 / 北緯33.800度 東経135.167度 / 33.800; 135.167の日ノ御埼沖で触雷し、機雷敷設が日本側に知れ渡ることとなった。日本側は23個の機雷を確認し、捕獲した現物は横須賀海軍工廠に送られた。「霧島丸」が触雷する数時間前、「ホエール」は北緯33度40分 東経135度18分 / 北緯33.667度 東経135.300度 / 33.667; 135.300の地点で複数の輸送船を発見し、まず9,400トン級貨客船に対して魚雷を2本発射し、うち1本が命中したと見るや3本目の魚雷を発射し、これも命中したと判断される。続いて、最初の目標に続行していた5,000トン級中型輸送船に対しても魚雷を1本発射し、これも命中したと判断された。
2月28日、「ホエール」は3回目の哨戒でマリアナ諸島方面に向かった。3月10日にはサイパン島タナパグ湾(英語版)の沖に張り付き、出入りする日本の艦船を警戒した。3月19日の夜、護衛艦1隻を伴った「最上川丸級」と「ありぞな丸級」の2隻の大型輸送船を発見。3月20日朝に至り、北緯16度03分 東経143度08分 / 北緯16.050度 東経143.133度 / 16.050; 143.133の地点で魚雷を3本ずつ計6本発射。魚雷はそれぞれの目標に2本ずつ命中したもの判断されたが、浮上した途端反撃を受け、ダメージを負ったので退避せざるを得なかった。それでも「ホエール」はタナパグ港の沖に依然として張り付いていた。3月22日、2隻の輸送船を発見したものの逸してしまった。しかし、翌3月23日未明になって、北緯17度16分 東経144度56分 / 北緯17.267度 東経144.933度 / 17.267; 144.933の地点でこれとは別の2隻の輸送船を発見し魚雷を3本発射。魚雷は手前にいた特設運送船「乾陽丸」(乾汽船、6,486トン)に2本命中し、「乾陽丸」は4分で沈んでいった。
1月25日夜、北緯08度30分 東経156度40分 / 北緯8.500度 東経156.667度 / 8.500; 156.667の地点で「昭洋丸級タンカー」を発見して追跡し、日付が1月26日に変わった直後に艦尾発射管から魚雷を3本発射して1本が命中したと判断されるが、反撃を受けてダメージを負った。浮上哨戒を行っていた同日午後にも輸送船を発見し、夜に入って北緯12度10分 東経155度15分 / 北緯12.167度 東経155.250度 / 12.167; 155.250の地点で魚雷1本を発射し命中させたが、乾いた音しか聞こえてこなかった。1月27日朝、北緯13度25分 東経154度40分 / 北緯13.417度 東経154.667度 / 13.417; 154.667の地点でサイパン島東方約470海里の地点で輸送船を発見し、魚雷を2本発射するが命中しなかった。「ホエール」は追撃し、午後に入って北緯14度15分 東経153度43分 / 北緯14.250度 東経153.717度 / 14.250; 153.717の地点で最後に残った1本の魚雷を発射して目標に命中させた。一連の攻撃で特設運送船「松安丸」(松岡汽船、5,624トン)に損傷を与え、同船はサイパン島に曳航されていった。2月2日、「ホエール」は30日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投。艦長がアルバート・C・バローズ少佐(アナポリス1928年組)に代わった。