京王デハ1710形電車
小田急や青梅線からの応援車で急場をしのいでいた井の頭線に、デハ1700形に続く新造車として、1946年末にまずデハ1711が投入された。続く本形式4両の投入と戦災復旧車デハ1401の登場で、借入車は元の路線に復帰していった。
新造車ではあるが戦後の混乱期に作られた車両だったことと、大窓を採用していたが大型ガラスは手に入らない状況ということから、窓は格子だらけの状態で就役した。デハ1714に至っては登場から1年以上経過した1948年頃でも、正面のガラスまで格子が入っている状態の写真が残っている。