榎峠 (京都府・兵庫県)
榎峠を挟んで隣接する丹波市青垣町と福知山市は、この峠道が人の通れる程度の山道だった頃から盛んに交流してきた。中丹バスの1951年の時刻表によると、ボンネットバスが1日4便、青垣町の中心部と福知山駅を榎峠経由で結んでいた。バスは1960年代ごろに廃止されたものの、バスが現役の頃、青垣の祭りには多くの福知山の企業が協賛し、福知山の居酒屋は「青垣町民のおかげでもっている」と言われるほどの付き合いであったという。丹波市から福知山市への通勤・通学者は多く、市立福知山市民病院における福知山市外からの外来・入院患者のうち最多の約30%(2018年)を丹波市民が占める。しかし、榎峠は道幅が狭く九十九折りであるため、普通車のすれ違いさえ困難であり、特に冬季には積雪や凍結の影響により危険な通行を強いられる。峠道の兵庫県側は豪雨時に通行を遮断する区間(異常気象時通行規制区間、24時間雨量150 mm)であり、京都府側は国道429号で府内唯一の未改良区間である。1962年に同じく青垣町と福知山市を結ぶ穴裏峠(府県道109号)にトンネルが開通し、2018年時点では多くの住民が、遠回りでも道幅の広い穴裏峠を利用するようになっている。この穴裏峠にも異常気象時通行規制区間が存在し、平成30年7月豪雨(2018年)の際には両市を結ぶ主要道路が一時、すべて通行止めとなった。この時を含め、2019年時点で、過去5年の間に榎峠の通行止めは3回あった。
2003年、2市の市民らは「国道429号(福知山青垣間)改修促進合同協議会」を立ち上げた。