国鉄タキ17500形貨車
タキ17500形は、カプロラクタム専用の35t 積タンク車として1969年(昭和44年)11月21日に3両(タキ17500 - タキ17502)、1971年(昭和46年)11月29日に1両(タキ17503)の合計4両が日立製作所1社のみにて製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
本形式の他にカプロラクタムを専用種別とする形式には、タキ14800形(後述)の1形式のみが存在した。
落成時の所有者は、住友化学工業の1社のみでありその常備駅は日豊本線の鶴崎駅であった。1973年(昭和48年)11月6日に全車4両(タキ17500 - タキ17503)が日本石油輸送へ名義変更された。
1979年(昭和54年)10月に制定された化成品分類番号では、90(有害性物質、危険性度合3(小))が標記された。
タンク体は二重構造であり、ステンレス鋼製の内タンクに耐候性高張力鋼製の(外タンク)で構成され、二つのタンク体の隙間はウレタン発泡断熱材が充填された。