ル・マン・デイトナ・h
ル・マン・デイトナ・h(Le Mans Daytona h、略称LMDh)は、アメリカのIMSA ウェザーテック・スポーツカー選手権の最高峰GTPクラスで2023年より使用されるスポーツプロトタイプカー規定。国際モータースポーツ協会(IMSA)、フランス西部自動車クラブ(ACO)、国際自動車連盟(FIA)によって共同で作成され、デイトナ・プロトタイプ・インターナショナル(DPi)の後継機として採用される。また、2023年よりFIA 世界耐久選手権(WEC)のハイパーカークラスでル・マン・ハイパーカー(LMH)と共に使用される。
LMDhは認定された4つのシャシーコンストラクターが製造する次世代LMP2をベースにしたシャシーを購入し、そこにマニュファクチャラー独自設計のエンジンとボディカウルを搭載し、全車共通仕様のハイブリッドシステムを搭載する。LMHに比べると設計の自由度は低いが、開発製造コストを抑えた上でIMSAとWECの両選手権に参戦することが可能となり、自社ブランドの個性をアピールしたいマニュファクチャラー(自動車メーカー)にとって魅力的なカテゴリとなっている。