AMC・ジャヴェリン
内装デザインもこの1年間のみのもので、幅広い新たなダッシュボードとクラムシェル形の一体型ヘッドレスト付きのバケットシートを備えていた。
レース界でのジャヴェリンの成功を利用してAMCは特別モデルの宣伝と売り込みを始めた。1970年モデルの特別モデルは「マーク・ダナヒュー ジャヴェリン SST」であった。トランクリッド上にダナヒューのサインが刻まれたダックテール形スポイラーを備え、ダナヒュー・デザイン公認の車が2,501台生産された。これらはトランザム・レースび参戦するジャヴェリンの準備をするために設計されていた。元々の計画では全てのダナヒュー ジャヴェリンはSSTトリムに特製スポイラー、ラムエア・フード付の「ゴー・パッケージ」、4速MT又は3速フロアシフト ATからの選択と厚いウェブが施された360 cu in (5.9 L) エンジンを持つことになっていた。あらゆる塗色(「ビッグ・バッド」塗装を含む)と内装が注文できると共に別料金のオプションでどのような組み合わせにすることも可能であった。しかし、AMCは如何なる識別符号(VINやドア部の銘盤、等)も着けず、車の中には簡単に模することのできる装備品を取り付けたものもあるので「本当の」マーク・ダナヒュー ジャヴェリンを判別することは困難である。
推計で100台の「トランザム」(Trans-Am)ジャヴェリンも生産された。この車は前後のスポイラーを装備するだけでなくAMCレーシングチームのワークスカラーであるマタドール・レッド、フロスト・ホワイト、コモドア・ブルーの横縞塗装も施されていた。