730 (交通)
代わって、730車をパトカーの先導で各事業所に回送させ、車庫では路線別、ダイヤ別に車両が並べられ、両替金の積み込みなどが行われた。
730車は、那覇交通から事業を引き継いだ那覇バスでは2005年1月までに全車が廃車、琉球バスから事業を引き継いだ琉球バス交通では2007年5月までに全車が廃車。沖縄バスでは2003年3月までに1台を残し全車が廃車されたが、最後まで残った1台(三菱ふそう・MP117K)は2004年に特別整備が実施されて動態保存が決定し、毎週日曜日に定期運行が行われている。東陽バスでは最も多くの730車が残っていたが、2008年までに1台(日野・RE101)を残して全車が廃車され、2009年に沖縄バス同様特別整備が実施され動態保存が決定し、毎週日曜日に定期運行が行われている。
沖縄バスの729車(三菱車)。右側通行用である。
琉球バスの730車(日産ディーゼル車)。
琉球バスの730車(日野車)。日野車は2005年2月までに全車が廃車された。
沖縄バスの730車(三菱車)。1990年代に塗装変更がなされたが、写真の保存車は2016年に塗装復刻が行われ新車時の塗色に復刻された。
那覇交通の730車(いすゞ車)。
東陽バスの730車(日野車)。写真の906号車が改修の上2023年現在も保存されている。一部は方向幕が大型化された。