上海浦東国際空港
2025年にはターミナル3が供用開始予定である。マスタープランでは全部で3つのターミナルと2つのサテライトコンコースと5つの並行する滑走路で最大年間1億人の利用を見込んでいる。
中国国内に所在する国際空港に於いては、中国の出入国に関する法令により、たとえ国際線同士相互の乗り継ぎであっても一旦中国の入国・出国審査を受ける必要があるが、当空港をハブ空港の一つと位置付けている中国東方航空は当空港に於ける国際線同士相互の乗り継ぎに関して、2012年3月11日以降、ターミナル1館内に於ける自社国際線同士の乗り継ぎであること、当日中の乗り継ぎであり且つ受託手荷物が乗り継ぎ便に至るまでスルーでチェックインされていること等の条件を満たしている場合に限り、入国・出国審査を改めて受けること無く乗り継ぎ出来るようにしている 。中国国際航空は乗り継ぎ窓口と持ち物チェックのみで可能