学園前駅 (奈良県)
1942年(昭和17年)3月6日:関西急行鉄道奈良線の富雄 - 菖蒲池間に新設開業。生徒の登下校時のみ電車が止まるようになった。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1969年(昭和44年):現在の主流である磁気乗車券を使用した自動改札機(日本信号製)が、試験導入される。
1971年(昭和46年)4月1日:定期券専用自動改札機を設置し、供用開始。
1972年(昭和47年)11月7日:この日より、従前より通過していた無料特急を改称の上新設された「快速急行」の停車駅となる。 1976年のダイヤ改正までは朝ラッシュ上りのみ快速急行は通過、ダイヤ改正以降終日停車駅となる。
1973年(昭和48年)9月:ダイヤ改正により新設された有料特急の停車駅となる。
1999年(平成11年)9月:駅ビル「ル・シエル学園前」の開業に伴い駅舎を改良、駅の南北を結ぶ自由通路が供用を開始。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。
2020年(令和2年)2月20日:1番線の接近・発車の案内放送が更新。
5番
[急9] 中登美ヶ丘四丁目(大渕橋経由)
[急109] [110] 学研奈良登美ヶ丘駅(大渕橋・中登美ヶ丘四丁目経由)
[急129] [130] 学研北生駒駅(大渕橋・中登美ヶ丘四丁目・北大和五丁目経由)
平日朝時間帯の一部の[急109][急129]は、3番から発車する。
6番
[8] 西登美ヶ丘五丁目(大渕橋経由)
[126] 学研北生駒駅(大渕橋・真弓一丁目経由)
[急127] [128] 学研北生駒駅(大渕橋・西登美ヶ丘五丁目・真弓一丁目経由)
[138] 高山サイエンスタウン(大渕橋・西登美ヶ丘五丁目・真弓一丁目・学研北生駒駅経由)
[急135] [136] 高山サイエンスタウン(大渕橋・真弓一丁目・学研北生駒駅経由)
7番
2020年3月14日以降この乗り場で発車するバスはなく降車のみで使用。
8番
関西国際空港行リムジンバス
奈良学園スクールバス
奈良国際ゴルフ場送迎バス