カルロ・ベルガミーニ級フリゲート (初代)
船型としては中央船楼型を採用した。煙突はマック構造とされている。主機としては、1・4番艦はトシ社、2・3番艦はフィアット社製のディーゼルエンジンを搭載しているが、このために最大速力は制約を受けることになった。
当初の設計では、艦首・艦尾甲板および船楼甲板前端に62口径76mm単装砲(MMIアラーガト)を、艦尾甲板前方に56口径40mm連装機銃を、また32番砲の後方両舷にメノン 305mm対潜迫撃砲を配置する計画であった。しかし1958年、イタリア海軍は、76mm口径以上でなければ対空砲火力として期待し得ないとの結論に達したことから、40mm連装機銃は撤去され、対潜迫撃砲のうち1門がこちらに移設された。続いて1960年、この対潜迫撃砲とバーターに、ヘリコプター運用設備の搭載が決定された。またソナーも、当初計画のAN/SQS-11(25.5 kHz級)から、より低周波のAN/SQS-40(10 kHz級)に変更された。
対空レーダーとしては、マック上にAN/SPS-12が搭載された。