和歌山電鐵貴志川線
和歌山駅 - 伊太祈曽駅間:平日53往復・土休日43往復、伊太祈曽駅 - 貴志駅間:平日34往復・土休日34往復となる。
2007年(平成19年) 1月1日:「貴志川線1日乗車券」発売開始。 1月5日:三毛猫の「たま」が貴志駅の駅長に就任。同時に、同居する猫「ミーコ」(たまの母親)と「ちび」が同駅助役に就任。 7月29日:「おもちゃ電車」運行開始。 11月23日:一部列車を減便する(ダイヤ上は運休扱い)。和歌山駅 - 伊太祈曽駅間:平日49往復・土休日42往復、伊太祈曽駅 - 貴志駅間:平日33往復・土休日34往復となる。
2008年(平成20年)4月6日:一部列車を増便する(前回ダイヤ改正で運休扱いとしたものの一部復活)。和歌山駅 - 伊太祈曽駅間:平日49往復・土休日43往復、伊太祈曽駅 - 貴志駅間:平日34往復・土休日34往復となる。
2009年(平成21年)3月21日:「たま電車」運行開始。
2009年(平成21年)7月20日:貴志駅助役「ミーコ」(たまの母親)が死ぬ。貴志駅永久助役に任命。
2010年(平成22年)8月4日:貴志駅新駅舎竣工、使用開始。
2012年(平成24年) 1月5日:貴志駅のスーパー駅長「たま」の就任5周年記念式典が行われ、三毛猫の「ニタマ」に伊太祈曽駅駅長兼貴志駅駅長代行の辞令が交付される。 2月1日:架線電圧を直流600Vから直流1500Vへ昇圧。
2015年(平成27年) 6月22日:貴志駅のウルトラ駅長となっていた「たま」が死ぬ。名誉永久駅長に任命。 8月10日:「たま」の50日祭が行われ、たま神社建立と「ニタマ」のたまII世駅長の襲名が発表される。
常置信号機として、場内信号機、出発信号機が設けられている。
信号機は、2位式(緑色:G、赤色:R)が採用されている。
列車集中制御装置 (CTC)(親装置:伊太祈曽1、子装置4)が設置され、伊太祈曽駅の運転指令において全駅の信号制御が可能となっている。
連動装置は、第三種継電連動装置(5か所)が用いられている。