南海11001系電車
南海電気鉄道鉄道線全線の架線電圧が直流600Vから直流1,500Vへ昇圧される際に、11001系後期車の一部に主要機器類等の更新改造を施した車両である。1973年〜1974年にかけて6両編成4本、合計24両が改造された。
種車となったのは1957年以降に製造されたモハ11001形11015〜11022とモハ11100形11105〜11120で、5両編成を6両編成に組み替えたため、不足する4両はより竣工時期の古い編成2本から抽出された。
車種構成は全面的に変更され、難波寄りからモハ1001形(Mc)-サハ1801形(奇数車)(T)-サハ1801形(偶数車)(T)-モハ1101形(偶数車)(M)-モハ1101形(奇数車)(M)-クハ1901形(Tc)とされ、MT比1:1の3M3T編成とされた。
モハ1001形1001〜1004はモハ11001形11015・11017・11019・11021、 モハ1101形1101〜1108はモハ11100形11105・11107・11109・11111・11113・11115・11117・11119、 サハ1801形1801〜1808はモハ11100形11106・11108・11110・11112・11114・11116・11118・11120、 クハ1901形1901〜1904はモハ11001形11016・11018・11020・11022をそれぞれ種車とした。