2011年の鉄道
4月1日 (改組) 函館市企業局交通部 ← 函館市交通局 (会社名変更) アルピコ交通 ← 松本電気鉄道 京福電気鉄道 (PiTaPa・らんでんカード導入) 嵐山本線 四条大宮駅 - 嵐山駅 (PiTaPa・らんでんカード導入) 北野線 北野白梅町駅 - 帷子ノ辻駅
4月12日 上海地鉄第四運営有限公司 (延伸開業) 6号線 霊岩南路駅 - 済陽路駅 (1.5 km) (新駅開業) 済陽路駅(6号線)、(8号線 楊思駅 - 凌兆新村駅間)
6 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 大船渡線 一ノ関駅 - 気仙沼駅 (62.0 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 大湊線 野辺地駅 - 大湊駅 (58.4 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 釜石線 花巻駅 - 釜石駅 (90.2 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 五能線 岩館駅 - 鰺ケ沢駅 (74.7 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 仙石線 あおば通駅 - 小鶴新田駅 (5.6 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 田沢湖線 大曲駅 - 盛岡駅 (75.6 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 津軽線 青森駅 - 三厩駅 (55.8 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 東北本線 黒磯駅 - 福島駅 (109.5 km)・岩沼駅 - 盛岡駅 (201.1 km)・岩切駅 - 利府駅 (4.2 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 八戸線 八戸駅 - 階上駅 (27.5 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 花輪線 好摩駅 - 大館駅 (106.9 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 磐越西線 郡山駅 - 会津若松駅 (64.6 km)(余震発生のため。) (災害・不通) 山田線 盛岡駅 - 宮古駅 (102.1 km)(余震発生のため。) IGRいわて銀河鉄道 (災害・不通) いわて銀河鉄道線 盛岡駅 - 目時駅 (82.0 km)(余震発生のため。) 青い森鉄道 (災害・不通) 青い森鉄道線 目時駅 - 浅虫温泉駅 (104.7 km)(余震発生のため。) 山形鉄道 (災害・不通) フラワー長井線 赤湯駅 - 荒砥駅 (30.
1月29日 小田急電鉄 (さよなら運転) 5000形(小田原線・多摩線 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 唐木田駅(6両編成と4両編成を連結した10両で運転))
1月30日 小田急電鉄 (運転終了・さよなら運転) 5000形6両編成(小田原線・多摩線 新宿駅 - 新百合ヶ丘駅 - 唐木田駅(4両編成を連結した10両で運転))
11月1日 秩父鉄道 (事故) 秩父本線 樋口No.3踏切(樋口駅 - 野上駅間)で、走行中の普通列車にダンプカーが衝突し、列車が脱線。
11月7日 岩手開発鉄道 (運転再開) 赤崎線 盛駅 - 赤崎駅 (2.0 km)(全線復旧) (運転再開) 日頃市線 盛駅 - 岩手石橋駅 (9.5 km)(全線復旧)
11月25日 仙台臨海鉄道 (運転再開) 仙台西港線 仙台港駅 - 仙台西港駅 (2.5 km)(全線復旧) (運転再開) 臨海本線 陸前山王駅 - 仙台港駅 (1.6 km)
11月29日 西日本旅客鉄道 (事故) 北陸本線 新菅波踏切(加賀温泉駅 - 大聖寺駅間)で、上り特急「サンダーバード2号」が踏切内に進入した自動車と衝突し、脱線。
11月18日 東日本旅客鉄道 (定期運用終了) 200系(東北新幹線 大宮 - 仙台)
11月19日 東日本旅客鉄道 (運転開始) E5系(東北新幹線「はやて」「やまびこ」)