ブラチスラヴァ - コマールノ線
プラハ - ブラチスラヴァ - スプリト 【夏季運行】 夏季限定で、一日1往復の運行。ブラチスラヴァ以北は110号線に、ノヴェー・メスト以南は132号線に直通する。ブラチスラヴァ本駅を通過する。 2021年に運行を開始した。当初はブラチスラヴァ本駅停車、ノヴェー・メスト通過であったが、2023年度よりノヴェー・メスト停車、本駅通過となる予定。
ノヴェー・メスト - コマールノ 【平日運行】 一日3往復の運行で、朝のノヴェー・メスト行と夕方のコマールノ行のみ運行される。 過去の運行状況 2015年以前は、ブラチスラヴァ本駅 - コマールノ間に一日2往復の運行であった。また、ドゥナイスカー・ストレダ以南は、1往復が各駅停車、1往復がドルニー・シタール、オコリチナー、ホルナー・ズラトナー、コマールノ・ザーヴォディの4駅通過であった。またレフニツェは全列車通過していた。 2016年度より、朝のブラチスラヴァ方面に限りミロスラヴォウとクヴェトスラヴォウ停車となった。ヴラクニャは駅開業後停車となった。 2019年度より、一日2.5往復の運行となった他、コマールノ行は全てドゥナイスカー・ストレダ以南各駅停車となった。 2021年度より、一日2往復に減便された。ストレダ以南で途中駅を通過する朝の北行1便が、ドルニー・シタールとレフニツェにも停車する様になった。 2023年度より、ノヴェー・メスト発着に短縮された一方、一日3往復に増発された。全列車がヴラクニャ通過で、ビスクピツェ - ドゥナイスカー・ストレダ間ノンストップとなった。
ブラチスラヴァ - ノヴェー・メスト - チューリヒ 一日1往復の運行。ノヴェー・メスト以南は132号線に直通する。 2018年末に運行を開始した。当初、ノヴェー・メストは北行のみ停車であったが、2021年末に上下とも停車となった。