グレカーレ (駆逐艦)
最初はトラパーニに曳航され、その後の11月11日に修理のためにタトラントへと回航された。
作業は1941年11月から1942年3月まで行われ、修理だ行に加えて、2門の120mm照明弾発射砲の2基の65口径20mm機関砲への換装、船体中央部(魚雷発射管の間)への120mm照明弾発射砲の搭載、艦橋の連装機関銃の単装機関銃への換装、ドイツ製の2基の爆雷投射機の搭載などの近代化改修が行われた。
1942年3月には2つの護送船団の護衛に参加した。
3月16日、同型艦シロッコおよび軽巡洋艦デューカ・ダオスタとともに、駆逐艦5隻および水雷艇2隻に直掩された輸送船ライヒェンッフェルス、ヴェっトール・ピサーニおよびアッスンタ・デ・グレゴーリからなる2つ船団(戦車36両、車両278両、補給物資13,124トンおよび人員103名積載)が実施するシリオ作戦の間接護衛任務を実施し、船団は無傷でリビアに到着した。
3月21日深夜に戦艦リットリオおよび部隊の残りの艦とともに、第11駆逐艦部隊(アヴィエーレ、アスカリ、オリアーニ)に合流するためにタラントを出航し、決定的とはならなかった第2次シルテ湾海戦に参加したが、舵の故障のために港に帰投し、活躍することはなかった。
8月3日から5日にかけて、駆逐艦コルサロ、レジオナリオ、フレッチャ、フォルゴーレおよびトゥルビネ(イタリア語版)、水雷艇パルテノペ(イタリア語版)およびカリオペ(イタリア語版)にとともに内燃機船アンカラ(目的地トゥブルク)、ニノ・ビクシオおよびセストリエーレ(目的地ベンガジ)からなる護送船団(戦車92両、車両340両、機関車3両、起重機1基、兵員292名、燃料及び潤滑油4,381トン、その他の補給物資5,256トン積載)を護衛し、米国の航空機による初めてのイタリア艦船の攻撃となる多数回の航空攻撃を受けたものの目的地に到達した。
5月26日にマエストラーレ級一番艦およびカドルナとともに、ナポリからトリポリへの船団(駆逐艦ヴィヴァルディ(イタリア語版)およびアントニーオ・ダ・ノーリ(イタリア語版)、水雷艇チーニョ(イタリア語版)、プロキオーネおよびペガソに護衛された内燃機船アンドレア・グリッティ、セバステイアーノ・ヴェニエール、マルコ・フォスカリーニ、バルバリーゴ、リアルトおよびアンカラで構成)を護衛した。
6月19日に同型艦シロッコおよびマエストラーレとともに、トリポリへの護送船団(駆逐艦ヴィヴァルディ(イタリア語版)、ダ・レッコ、ジョベルティおよびオリアーニ、旧式の水雷艇デッツァ(イタリア語版)が直掩する兵員輸送船マルコ・ポーロ、エスペリア、ネプチュニアおよびオチェアニアで構成)を勤め、パンテレリア海域で英潜水艦アンビートゥンの攻撃を受けたが被害はなく、間接護衛部隊は6月20日にトリポリに到着した。しかしながら、輸送船がトリポリへの安全な航路に乗り入れた後で、英潜水艦ユニークがエスペリア(イタリア語版)を魚雷攻撃し、同船は北緯33度03分、東経13度03分の地点で沈没した。
7月7日には駆逐艦シロッコ、マエストラーレ、ピギャフェット、ダ・レッコ、ダ・モスト、ダ・ヴェラッツァーノ、第4巡洋艦隊(バンデ・ネーレおよびジュッサーノ)および第7巡洋艦隊(アッタンドーロおよびデューカ・ダオスタ)とともにシチリア海峡での機雷敷設を行った。
7月にはさらに輸送船エルネスト、テンビエン、ジュリア、コル・ディ・ラーナ、ヴァハトフェルス、アムステルダムで構成される護送船団の護衛の一翼をになったが、テンビエンおよびヴァハトフェルスが航空機から攻撃され、曳航されることになった。