ベッペ・ガビアーニ
イタリアの富豪の息子で、恵まれた環境に育った。親からの潤沢な資金支援を受け、レーシングカートから始まったレーシングキャリアは1974年に17歳でイタリア・カート選手権の100ccクラスでチャンピオンを獲得し頭角を現した。1977年にF3、1978年にはF2と順調にステップアップ、同年中に21歳で最高峰フォーミュラ1へと駆け上がった。しかし1978年にシートを得たのはF1からの撤退目前となっていた下位チーム・サーティースで、終盤2戦に参戦したがいずれも予選落ちに終わり公式記録上のF1デビューは果せなかった。
1981年に再度F1のチャンスが訪れ、イタリアのプライベイトチーム・オゼッラのレギュラーシートを獲得したが、オゼッラ・FA1Bは戦闘力、完走能力共に低く全15戦のうち予選を通過できたのは3戦のみ、その3戦とも決勝リタイアと、ガビアーニはF1で結果を残せなかった。
1983年はヨーロッパF2選手権に参戦。マーチシャーシのワークスチームであるオニクス・レーシングに加入した。マシンの戦闘力もあり、序盤5レースで4勝を挙げるなどチャンピオンシップを大きくリード、ジョナサン・パーマー、マイク・サックウェルのラルト・ホンダ勢とチャンピオン争いをするが、ガビアーニが後半戦失速したのに対し、ラルト勢が終盤6連勝を挙げたことで逆転され、ランキング3位となった。1986年と1987年には国際F3000選手権にスポット参戦するも成績を残せず、フォーミュラカーでのキャリアを終えた。
以後、ガビアーニはWSPC、イタリア・スーパーツーリズモ選手権、FIA スポーツカー選手権など様々なカテゴリーに2011年まで参戦した。ベッペとは愛称であり、ジュゼッペ・ガビアーニと表記されていた場合もある。