MUE-Train
MUE-Train はMUltipurpose Experimental Train(多目的試験列車電車)を略した愛称。浦和電車区に配置され、京浜東北線・根岸線で使用されていた川崎重工業製209系0番台ウラ2編成(10両編成)のうち7両を使用して2008年10月に長野総合車両センターにて改造された。車両の記号番号は営業運転当時の普通車を表す「ハ」を試験車を表す「ヤ」に変えたのみ。改造後は川越車両センターに配置され、首都圏の在来線で走行試験が行われている。
また、次世代車両制御システム「INTEROS」の実用化に向けた試運転をこれまでに行ってきたが、その成果を踏まえて同システムは2015年に試験運転が開始され、同年11月30日に山手線で定期運用を開始したE235系にJRの列車として初めて搭載されることとなった。E235系の定期運用が開始された今日でも、当試験車における試運転は継続されている。
当初は7両編成であったが、4号車を抜いた6両編成で運用されることが多かった。サヤ209-8は試験終了にともない、2010年(平成22年)に廃車され、以降は6両編成で試験に供されている。