BMW・Rシリーズ
BMW・K100をはじめとするKシリーズの発売後RシリーズはR80のみに縮小されていたが、ユーザーの要望により再度ラインナップされるようになった。
再ラインアップによる市場動向は不明のままのリリースであったが,結果ユーザーからの注文は殺到する。
RSシリーズにおける前モデルとの変更点に,リアサスペンションがモノサスとなったことが挙げられるが,この外観上の変更点より,前期モデルを「ツイン(サス・ショック)」後期モデルを「モノ(サス・ショック)」と表現することが多用されている。
またエンジンの出力が,前期70ps/7,250rpmから60ps/6,500rpmに変更されたことで,スペック上は出力抑制されているが,これは後期型が常用域である中速の充実を狙った所以である。
R80(1985年発売) - Kシリーズでも採用された技術を導入しつつ生産が継続された。内径φ84.8mm×行程70.6mmの797cc。50馬力/6,500rpm。
R100RS(1986年発売) - 内径φ94mm×行程70.6mmの980cc。