ジョン・エリクソン (モニター)
1881年にフィンスポング21口径24cm後装施条砲に換装された。射程は5kmであった。1895年には今度はボフォース34口径15.2cm連装露砲塔に換装された。
1877年、パルムクランツ12mm10銃身機銃2挺を搭載。1881年にはパルムクランツ25mm4銃身機銃2挺(ノルデンフェルト製)に換装された。1895年にはマキシム・ノルデンフェルト48口径57mm2門を搭載。この際、25mm機銃は撤去されたとも、保持されたとも。後に57mm砲は6門になった、または1900年代初めに6門、次いで8門になった。1895年に57mm砲6門を搭載したとも。
機関は水平2気筒振動レバー蒸気機関、煙管缶2基で、出力380指示馬力。1軸推進で、最大速力8ノット。石炭搭載量は110トンで、航続距離は6.3ノットで830浬であった。1895年(1894年)に円管缶4基に換装され、1901年5月14日の公試では8.17ノットを記録している。
艦全体にわたる水線装甲帯は錬鉄製の装甲鈑を重ねたもので、上部は5枚で厚さ125mm(126mm)、下部は3枚で厚さ75mm(74.2mm)であった。砲塔の装甲は12層で厚さ270mm(261.27mm)。砲塔の上には司令塔があり、その装甲は10層で厚さ250mmであった。甲板は2層で、厚さ25mm(24.7mm)。
1867年7月、「ジョン・エリクソン」、「トルデン」、「ティルフィン」とノルウェーのモニター「スコルピオネン」、フリゲート2隻はヘルシングフォシュとクロンシュタットへ向かった。クロンシュタットには8月3日に着き、8月17日に同地を離れた。1918年11月12日に退役。1919年11月にゴトランド・セメント会社が購入して艀として使用した。