浮谷東次郎
浮谷のために製作途中のレース用マシン(後のTojiro-2)に移設するため、シートベルトが取り外された状態だったという。浮谷は林が止めたにもかかわらず、勝手に乗り込んでコースインした。林に事故の責任はないと見る意見が一般的だが、林たちのマシン製作が遅れレース前に練習走行を行う時間がなくなり、結果として浮谷を焦らせたのではないかという意見もある(マシン製作はドライバーの浮谷も徹夜に近い状態で手伝っていたという)。林は浮谷の死に大きなショックを受け、一時的にレース界から身を引いている。
ちなみにこの当時('60年代半ば)のレースでは、ツーリングカーやGTカー(一般市販車やその改造車)ではシートベルト装着が義務化されていたが、フォーミュラカー(F1に代表される一人乗りで車輪が車体の外に飛び出した純レーシングマシン)にはシートベルトが装着されていなかった。また当時の日本の法規では、一般公道でのシートベルトの装着義務はなく(車両への装備義務もなかった)、シートベルトの重要性についての認識は現在よりはるかに低かった。