逗子・葉山駅
1面1線のみであり、案内サインには番線表記がないが、LED式発車標には「1」と番号が付番されている。
1930年(昭和5年)4月1日 - 湘南電気鉄道の湘南逗子駅として開業。現在地より200m金沢八景寄り(北緯35度17分45秒 東経139度34分52秒 / 北緯35.29583度 東経139.58111度 / 35.29583; 139.58111 (新逗子駅北口(旧・京浜逗子駅)))にあった。
1931年(昭和6年)4月1日 - 路線を0.4km延伸し湘南逗子葉山口乗降場(北緯35度17分34秒 東経139度34分48.5秒 / 北緯35.29278度 東経139.580139度 / 35.29278; 139.580139 (旧・逗子海岸駅))を開設。従来の駅は湘南逗子沼間口乗降場と改称。
1942年(昭和17年) 5月1日 - 会社併合により、東京急行電鉄(大東急)の駅となる。 9月1日 - 葉山口乗降場を廃止し、路線を元の沼間口乗降場まで短縮して湘南逗子沼間口乗降場を湘南逗子駅に戻す。
1948年(昭和23年) 6月1日 - 東急からの分離独立により、再び京急の駅となる。 7月3日 - 路線延長の形で逗子海岸駅として旧葉山口乗降場を復活させる。