JR東海311系電車
2003年(平成15年)8月から2005年(平成17年)12月にかけて、クハ310形全車に車椅子対応設備(車椅子スペース)の整備工事が実施された。改造の対象は車両の1位側(乗務員室次位の山側)で、改造内容は以下のとおりである。
転換式クロスシート2脚を撤去し、扉脇の固定シートを移設。合わせて荷物棚を短縮。
生じたスペースは普段立ち席となるので、これまではドア付近だけに設置されていたつり革を増設。
壁に手すりとヒーターを新設。
この部分の側窓を固定式に変更。
内装はグレー系の色調で統一されている。客室の座席はすべてクロスシートで、出入口脇と車端部は固定式、それ以外の中央部は転換式のクロスシートが配置されている。座席間隔(シートピッチ)は910mmで、ドア間に6列、車端部に2列のクロスシートが並ぶ。転換式クロスシートは213系5000番台に使用されたものを基本にシートバックの高さを約30mm高くし、座り心地の向上を図っている。車内照明も、カバー付きで客室全長に亘るものとされた。
クハ310形には和式トイレが設置されている。このトイレの外側壁面にはJRの普通車両では初めてとなるテレホンカード式公衆電話が設置されたが、2007年3月ダイヤ改正で使用停止となり撤去された(屋上のアンテナは撤去されていない)。
車内の情報サービスを充実させるため、発光ダイオード (LED) 式の車内情報案内装置が各車両の妻仕切壁に取り付けられている。この装置には、列車種別・行先・停車駅名・乗り換え案内・営業案内が表示され、デジタル時計と一体化されている。
先頭車両の前面貫通扉上方には列車種別表示器が、その右側には行先表示器が設置されている。また、側面にも左側が列車種別・右側が行先と独立して動く表示器が設置されている。
冷房装置は当初、全車が集約分散式のC-AU711D形 (18,000kcal/h) 2基を搭載したが、先頭車についてはより能力の大きいC-AU713形に交換された。工事は1996年度までに完了している。
車内
クロスシート
優先席
トイレ
車内情報案内装置