京急鶴見駅
1905年(明治38年)12月24日 - 京浜電気鉄道の川崎駅(現在の京急川崎駅)- 神奈川停車場前駅(後の京浜神奈川駅)間の開業に伴い鶴見駅として開業。
1925年(大正14年)11月1日 - 国鉄の鶴見駅との混同を避けるため京浜鶴見駅に改称。
1981年(昭和56年)3月30日 - 高架化に伴い上りの待避線が完成。
1987年(昭和62年)6月1日 - 京急鶴見駅に改称。
1999年(平成11年)7月31日 - 白紙ダイヤ改正により京急蒲田駅 - 新逗子駅(現在の逗子・葉山駅)間の急行運転がなくなり、普通のみの停車駅となる。
2010年(平成22年)5月16日 - ダイヤ改正により新設されたエアポート急行の停車駅となる。
2013年(平成25年)12月19日 - 副駅名にナイス本社前が追加。
2015年(平成27年)3月末 - 駅構内(高架下)の「けいきゅうエキプラ鶴見」が閉店。
2016年(平成28年)1月4日 - 副駅名が京三製作所本社に変更。
2017年(平成29年)7月14日 - 駅構内(高架下)に「ウィングキッチン京急鶴見」が開業。
2020年(令和2年) 3月14日 - 副駅名に大本山總持寺が追加。 12月19日 - 1番線でホームドアの使用が開始。
2021年(令和3年)3月20日 - 2・3番線でホームドアの使用が開始。
横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員は28,104人(乗降人員:13,904人、降車人員:14,200人)である。
京急グループ会社要覧より2020年度の1日平均乗降人員は25,692人であり、京急線全72駅中15位。
近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。