羽後交通横荘線
1930年(昭和5年)10月5日 - 二井山 - 老方間(12.1 km)開業。
1931年(昭和6年)8月21日 - 羽後大森 - 八沢木間に上溝駅開業。
1943年(昭和18年)10月16日 - 雄勝鉄道と合併。横手 - 老方間は横荘線となる。
1944年(昭和19年)5月31日 - 羽後鉄道に社名変更。
1947年(昭和22年)7月23日 - 台風により線内39か所に被害 。
1949年(昭和24年)12月27日 - 旅客運輸営休止認可(二井山 - 老方間)。
1951年(昭和26年)4月18日 - 貨物運輸営業休止認可(二井山-老方間)
1952年(昭和27年)2月15日 - 羽後交通に社名変更。
1953年(昭和28年)8月5日 - 二井山 - 老方間(12.1 km)廃止許可。
1957年(昭和32年)5月17日 - 機関庫で火災、4両焼失。
1965年(昭和40年) 7月9日 - 集中豪雨により雄物川橋りょう(舘合 - 羽後大森間)の橋脚が傾く。 10月21日 - 舘合 - 二井山間(7.2 km)が営業休止。
1966年(昭和41年) 2月4日 - 河川増水により、雄物川橋梁第9橋脚が倒壊。 6月15日 - 舘合 - 二井山間(7.2 km)廃止。
1969年(昭和44年)1月16日 - 沼館 - 舘合間(3.6 km)廃止。
1971年(昭和46年)7月20日 - 横手 - 沼館間(15.3 km)廃止。横荘線全線廃止。
市町村は廃止時のもの。平鹿郡は現・横手市、下郷村は現・由利本荘市。