AN/SQQ-89
そして(V)15においては、全面的なオープンアーキテクチャ化が図られて、システム構成は一新された。これにより、ベースライン8以降のイージスシステムと同様に継続的な改良が適用されるようになっており、2009年以降、ACB(Advanced Capability Build)によるソフトウェア更新は2年ごとに、またTI(Technical Insertion)によるハードウェア更新は4年ごとに実施されている。例えば最初のACB09ではバイスタティック探知にしか対応していなかったが、ACB15よりMH-60Rヘリコプターがシステムに組み込まれ、マルチスタティック探知に対応した。
なお、(V)15では、当初は沿海域で出番が少ない曳航ソナーを省いた構成になっていたが、後にAN/SQR-20 MFTAが導入され、A(V)15となった。これは船体装備ソナーやヘリコプターのAN/AQS-22吊下式ソナーからの音波を解析することで、単艦でのバイスタティック・ソナー機能(Towed Active Receiver Subsystem, TARS)を実現している。また対魚雷自衛機能(MSTRAP)や広帯域可変深度ソナーの機能も備えている。このA(V)15はのちにAMOD改修に組み込まれ、タイコンデロガ級やアーレイ・バーク級のSQQ-89がアップグレードされている。海上自衛隊のあたご型においてもBMD対応改修時にアップグレードされた。