BMW・K75
K75C: ビキニフェアリングをつけたモデル。
K75S: 角型ヘッドライトとボディ固定のハーフフェアリングをつけたモデル。より前傾のポジション。
K75: ネーキッドモデル。1988年にドイツ軍でも採用(2004年に全て退役)
K75RT: ツーリングモデル。大型のフェアリングと、ツーリング向きのポジション。
水冷縦置き3気筒エンジン
ボッシュLジェトロニックによる電子制御燃料噴射方式
アルミ燃料タンク
オールステンレス・マフラー
触媒による排ガス浄化装置(オプション)
リアホイール片側支持によるシャフトドライブ
乾式単板クラッチ
それまで、空冷水平対向2気筒のRシリーズ一本槍できたBMWにとって、新企画のK100につづく水冷縦置きエンジンのKシリーズ第2弾。Kシリーズは、今日も販売されているが、K75の販売終了以降、BMWは3気筒エンジン車を販売することはなかった。