羽田トンネル
大田区大森南五丁目から大田区羽田空港一丁目を結ぶ沈埋トンネルで、1964年8月に鈴ヶ森出入口から空港出入口(現・空港西出入口)延伸に伴い開通。 羽田海底トンネルと呼ばれることもあるが、上部に流れているのは海老取川である。
片側2車線、制限速度は60km/h。危険物積載車両は通行禁止となっている。
昭和島JCT-空港西出入口間にあり、1994年の湾岸線開通までは東京都心・千葉方面と羽田空港・横浜方面を結ぶメインルートであった。このため、交通集中と勾配により頻繁に渋滞が発生していた。 渋滞緩和策として、1990年から1998年までの間、上り線空港西入口(当時は空港入口)から羽田トンネルに並行して昭和島JCTに抜ける羽田可動橋が使用されていた。