カマレ＝シュル＝メール
1801年8月、アメリカ人技師ロバート・フルトンは、自らが設計したプロペラ式潜水艦ノーチラス号の実験をカマレの湾で行った。これはフルトンが潜水航行の将来をナポレオンに説いて実現したものだった。ノーチラス号は、カマレの湾に停泊中のイギリス船に機雷を設置しようとした。潜水艦がゆっくりと船に近づいたとき、フリゲート艦が偶然にも航行していなかったら、実験は成功していたかもしれない。
17世紀から19世紀のカマレは、ドゥアルヌネ、コンカルノーといった大西洋岸の町と同じく、イワシの水揚げ漁港だった。イワシ漁業はカマレ経済の主軸であった。しかし1903年から1903年にかけイワシ漁が危機に陥った。ブレスト停泊地(fr)と大西洋が出会う場所、ブレスト海峡(fr:Goulet de Brest)の前に位置するカマレ港は、漁港であることに加え、ドゥアルヌネ漁船や商業船舶の寄港地だった。
カマレ周辺に定住した最初の集団は漠然と考えられているが、ラガジャールの列石の存在から、数千年前から人が定住していたとわかっている。紀元前2500年頃のカマレは重要な宗教の地であった。1776年、ラガジャールにまだ600ものメンヒルがあり、モルビアン県のカルナック列石と同じくらい重要であった。
ドルイド僧は、死者、それも海で死んだ死者を敬う毎年恒例の祭りを行っていた。この儀式はシャトーブリアンの書いたLes Martyrsの作中、美しく語られている。当時、港の側は船乗りたちの居住区だった。港は海から彼らを守りもしたし、外界へ向けて開けてもいた。このようにして、海によって自然に削り取られていった入江はアルモリカ人の避難地となり、カマレの港ができた。
ローマがカマレを含む半島全体に侵攻し従わせた時、カマレが恐怖と服従に置かれていたように見えない。アルモリカのガリア人は、漁師として、そして農夫として生活を続けていた。ローマの最も重要な守備施設はカレ=プルゲールにあった。そこから国中に守備隊が送られた。カマレには、ローマの駐屯地が現在のKerloc'hの集落に設置された。そこはクロゾンの湿地帯と美しいディナン岬との間であった。その後ローマが衰退し、自由を得た。アルモリカは大西洋とアレ山地によって区切られ、コルヌアイユの名の新しい政治体制下に入った。