鹿越仮乗降場
地名より。アイヌ語の「ユㇰルペㇱペ(yuk-rupespe)」(鹿・越える道)を意訳したものと解されることが多いが、これについてアイヌ語研究者の山田秀三は、同名の沢の所在地が当地よりかなり東にあることを踏まえ、隣接する「幾寅」の語源となった、「ユㇰトゥラシペッ(yuk-turashi-pet)」(鹿・登る・川)の方を意訳したのではないか、と推察している。
旧駅の鹿越駅は、駅舎が新得に向かって右側に位置し、千鳥状にずれた相対式ホーム2面2線と駅舎横の滝川側に切り欠き状の貨物ホームと引込み線、駅裏の滝川側に寄った位置にストックヤードと貨物積卸線を有する、木材搬出を主な貨物取扱とする一般駅であった。
移転後の鹿越信号場/鹿越仮乗降場は、両分岐点にスノーシェッドを有するカーブ状の2線から成り、中央に千鳥状にずれた短い2面の仮乗降場スタイルの相対式ホームを有していた。