九三式重爆撃機
低翼単葉の全金属製の双発機で、ユンカース製の特徴である波板外板を採用していた。主脚は固定式であった。エンジンは700馬力の三菱B-1(後のハ2-II)を搭載する予定だったが、開発が間に合わず試作1号機のみイギリスから輸入したロールス・ロイスバザードエンジンを搭載していた。飛行審査の結果いくつかの問題点は指摘されたものの、新型重爆撃機導入が急務だった陸軍の事情により、同年11月に九三式重爆撃機として制式採用された。
部隊配備された機体は、エンジンの故障や冷却水、油漏れ、ブレーキの不調の他、エンジンの出力不足により双発機にもかかわらず片舷飛行が出来ないなどのことから事故が多発した。また、低速で鈍重な機体だったため、現場での評判は芳しくなかった。このため機体全体に大改造を行い、性能向上を図ることになった。主な改修点は、エンジンを改良型に換装、操縦席周りを中心とした風防の形状改良、降着装置を単脚柱形式としエンジンカバーと一体化し整形した車輪カバー(スパッツ)を採用したことなどだった。これらの改修により速度性能や航続性能にわずかながら向上が見られたため、1935年(昭和10年)に九三式重爆撃機二型(キ1-II)として制式採用された。それまでの生産型は九三式重爆撃機一型(キ1-I)と呼称されることになった。しかし二型でも欠点は根本的には解決されておらず、実戦部隊からの評判は悪いままであった。
キ1 九三式重爆撃機
九三式重爆撃機一型(キ1-I)
用途:爆撃機
分類:重爆撃機
製造者:三菱重工業
運用者:日本(陸軍)
初飛行:1932年
生産数:約219機
運用開始:1933年
運用状況:退役
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九三式重爆撃機(きゅうさんしきじゅうばくげきき)は、1930年代中期の大日本帝国陸軍の爆撃機。キ番号(試作名称)はキ1。略称・呼称は九三式重爆、九三重爆など。開発・製造は三菱重工業。
練習機として用いられた九三式重爆撃機が、撮影に使用されている。