今治港
過去にあった航路や寄港していたもの 協和汽船 - 今治市吉海町津島ゆき 三宝海運 - 神戸ゆき、松山ゆき 愛媛阪神フェリー - 神戸行き、松山ゆき 関西汽船 - 大阪・神戸ゆき、松山、別府ゆき 昭和海運・瀬戸内海汽船(三原・今治国道フェリー) - 三原ゆき 山陽商船 - 今治市関前、大崎下島方面ゆき フェリー(2006年(平成18年)9月1日廃止) 広今あきなだ高速 - 大崎下島、呉、広島(宇品)方面ゆき 高速船(2006年(平成18年)11月30日廃止) せと観光ボート - 三原ゆき 高速船(2007年(平成19年)1月20日廃止) 関西汽船・ダイヤモンドフェリー - 大阪 - 神戸(六甲アイランドフェリーターミナル)・ 松山観光港 - 大分ゆき(2009年(平成21年)6月1日寄航中止) せと観光ボート -呉ゆき(2011年(平成23年)3月23日廃止)、大崎下島ゆき(2011年(平成23年)8月21日廃止)
桟橋 第一桟橋 - 水深-5.5、延長 198m 第二桟橋 - 水深-3.0、延長 176m 第三桟橋 - 水深-3.0、延長 92m
公共岸壁 大型フェリー岸壁 - 水深 -6.1、延長 130m 中型フェリー岸壁 - 水深 -4.0、延長 137m 天保山岸壁 - 水深 -5.5、延長 100m 小型フェリー物揚場 - 水深 -4.0、延長 60m
外貨 輸出 104,330トン(うちコンテナ個数 8,894EUT) 主要輸出品:化学薬品79.3%、染料・塗料・合成6.1%、鋼材2.9% 主要輸出相手国:中国61.1%、韓国33.7%、台湾2.0% 輸入 103,034トン(うちコンテナ個数 8,035EUT) 主要輸入品:非金属鉱物47.2%、製材8.6%、その他輸送機械8.3%、木製品5.3% 主要輸入相手国:タイ44.2%、中国25.2%、韓国23.2%
内貨 移出 738,270トン 主要移出品:フェリー貨物86.3%、鋼材7.9%、金属くず4.5% 移入 1,141,403トン 主要移入品:フェリー貨物60.4%、鋼材19.0%、非金属鉱物10.2%、セメント3.5%