房川渡中田関所
“日光社参房川渡船橋之絵図”. 加須市. 加須市役所 (2013年4月16日). 2017年1月27日閲覧。
“大利根地域指定文化財一覧”. 加須市. 加須市役所 (2016年6月9日). 2017年1月27日閲覧。
“日光山御社参之節房川渡シ御船橋絵図”. 埼玉県立図書館. 埼玉県 (2016年4月21日). 2017年1月27日閲覧。
「諸国御関所書付」によると、房川渡中田関所は、金町松戸関所、小岩市川関所、小仏関所、新郷川俣関所に並び重要な関所とされている。
諸国御関所書付 此印〇重キ御関所 此印△軽キ御関所 武州葛飾郡 〇一 房川渡中田 御料 〇一 金町松戸 御料 〇一 小岩市川 同 同多摩郡 〇一 小仏 同 同国埼玉郡 〇一 新郷川俣 阿部能登守 右五ヶ所の分、女共儀は、五留守居証文を以て通る
『日光道中宿村大概帳』天保14年(1843年)。
「元禄十年、享保六年迄御関所御諸記」『足立正路家文書』寛文3年(1663年)。
「文化三寅年同四年卯六月迄、御関所御用書抜」『足立正路家文書』天保8年(1837年)。
「嘉永元申年十月」、『房川渡中田関所文書』巻2
この地は利根川の渡河地点にあたり、日光街道から江戸への出入りを監視する関所が置かれ、江戸の北方を守る要地であった。
慶長年間に、地元の池田鴨之助、並木五郎平の出願により、上河辺新田(現栗橋地区)が開墾された。その後、元和2年(1616年)に日光・奥州街道筋が付け替えられ、その地に利根川渡河の宿駅として栗橋宿が成立した。栗橋宿は利根川対岸の中田宿と合宿の形態をとっていた。
栗橋宿から中田宿につながる奥州街道・日光街道の間には利根川が交差している。しかし、軍事上の目的から架橋されなかったため、代わりに渡船場が置かれ房川渡しと呼ばれていた。また、利根川沿いには、房川渡中田関所が設置された 関所は、当初中田側に設置されていたが、寛永元年(1624年)に栗橋に移設した。正式名称は「房川渡中田御関所」であるが、通称「栗橋関所」とされた。
江戸幕府は防衛上の理由から、大河川に橋を架けず、奥州・日光街道の利根川筋に渡船場が設置された。これは、古名を引き継ぎ、房川渡と呼ばれた。そして「江戸の治安を図る爲・・・(中略)・・・設けられたのが関所がある」。