南海天王寺支線
2kmについては、合意後10年間運行し、今池町駅 - 天王寺駅間に新駅を1か所設置することで合意。 5月31日:第14次西成暴動を受けて午後7時以降の運行を休止。
1973年(昭和48年)10月7日:架線電圧を600Vから1500Vに昇圧。
1977年(昭和52年):貨物営業廃止。
1984年(昭和59年) 11月18日:天下茶屋駅 - 今池町駅間1.1kmが廃止。今池町駅 - 天王寺駅間が単線化。南海天王寺駅が今池町駅寄りに100m移転し、路線距離が0.1km短縮。今池町駅と南海線(高野線)萩ノ茶屋駅間が徒歩連絡となる。 12月10日:今池町駅 - 天王寺駅間に飛田本通駅が開業。飛田本通商店街(現在の動物園前1番街)と平面交差する踏切の東側、旧上り線・天下茶屋方面行き線路跡(複線跡)に開設。なお、1949年に廃止された旧大門通駅はその踏切の西側にあった。
1993年(平成5年) 3月31日:さよなら電車を運行。 4月1日:今池町駅 - 天王寺駅間1.2kmが廃止され、全線廃止。
天王寺支線部分廃止前の天王寺駅に停車中の1521系
天王寺駅付近(下写真の現役時代)
今池町駅に進入する1521系
大阪市西成区山王1丁目付近 後方は阪神高速松原線阿倍野入口(1991年)
さよなら電車時の切符
最終営業電車乗車証明書