トレック・バイシクル
2007年と2009年にツール・ド・フランス、2008年にジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャを制し、史上最速のグランツール制覇となったアルベルト・コンタドールは、これら4つのレースをmadone6.9で勝ち取っている。
2010年からランス・アームストロングが率いたチーム・レディオシャックがmadone6.9SSLを使用し、クリス・ホーナーがバスク一周で、ヤネス・ブライコヴィッチがクリテリウム・デュ・ドフィネで、同年にそれぞれ総合優勝している。
2011年からフランク、アンディのシュレク兄弟やファビアン・カンチェラーラなどが所属するチーム・レオパード・トレックがmadone6.9SSLを使用し、リーヌス・ゲルデマンがツール・ド・ルクセンブルクで同年に総合優勝している。
1975年12月、ディック・バークとベビル・ホッジがミルウォーキーの電化製品販売業者であるロスコーポレーションの完全子会社としてトレックバイシクルをウォータールーで創業する。1976年、トレックは5人の従業員で、当時日本製とイタリア製のフレームが独占していたミドル - ハイエンドモデルの市場をターゲットにしたスチール製のツーリングバイクフレームの製造をウィスコンシン州ウォータールーで開始した。トレックが初年度に製造した手製のフレームセットは900台で、すべて$200以下で販売された。同年トレックバイシクルは法人化した。1977年にミネソタ州リッチフィールドのペンサイクルが世界初のトレック販売店になった。創業から3年でトレックの売り上げは$2,000,000に達していた。