人吉球磨スマートインターチェンジ
(19)人吉IC/TB(廃止) - (19-1)人吉球磨スマートIC - 人吉仮出入口(廃止) - えびのPA - (20)えびのIC
2009年(平成21年)3月5日:「人吉・球磨スマートインターチェンジ整備促進協議会」発足
2014年(平成26年)7月25日:新規採択
2014年(平成26年)7月29日:国土交通大臣に連結許可申請書提出
2014年(平成26年)8月8日:連結許可
2018年(平成30年)7月10日:IC名称が「人吉球磨スマートIC」で正式決定。
2019年(令和元年)8月10日:供用開始。同日、道の駅人吉が開駅し、国土交通省の社会実験事業として、高速道路一時退出実験の試行開始(ETC2.0搭載車に限定して、当スマートICで流出し、道の駅人吉に立ち寄り後、1時間以内に当スマートICから再流入して順方向に利用の場合、目的地まで高速道路を降りずに利用した場合と同じ料金に調整される。)。
2020年(令和2年)3月27日:高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの1時間以内から3時間以内に引き上げられる。
2022年(令和4年)7月1日 : 高速道路一時退出実験の退出可能時間がそれまでの3時間以内から2時間以内に変更。
E3 九州自動車道(19-1番)