横浜市営バス若葉台営業所
136:中山駅 - 寺山町 - 上白根入口 - よこはま動物園
よこはま動物園ズーラシアの開園により1999年に新設された路線である。また、一部期間において急行運転が存在した。2008年2月9日に保土ヶ谷営業所担当便とともに緑営業所に移管された。
5:横浜駅西口 - 浅間町車庫 - 和田町 - 鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 大貫橋 - 亀甲山
5:横浜駅西口 - 浅間町車庫前 - 和田町 - 鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 大貫橋 - 若葉台近隣公園前 - 若葉台中央
5:鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 都岡辻 - よこはま動物園
2008年2月12日に亀甲山発着便を廃止し、それ以外の便は神奈川中央交通に移譲された。それにより若葉台営業所の横浜駅乗り入れが消滅した。保土ヶ谷営業所が運行している横浜駅西口 - 保土ヶ谷車庫の便は引き続き市営バスが運行していたものの、こちらも2017年7月24日をもって経路変更とともに207系統に名称変更となった。
横浜駅西口→鶴ヶ峰駅→今宿→大貫橋で並走しており、鶴間駅東口まで運行している神奈中・横04系統とは共通定期券を取り扱っていた。
なお、神奈川中央交通中山営業所の鶴ヶ峰駅→今宿間で運行されている路線も同じく5系統を名乗っており、そちらは横浜市営バスに移譲される前から5系統を名乗っていた。
横浜市営バスでは2004年の入札制度導入まで、各営業所ごとに導入車両のメーカーが指定されており、若葉台営業所は三菱ふそうを指定していた。現在も三菱ふそう製車両が在籍しているが、入札制度の影響によりいすゞ自動車製や日野自動車製車両が占める割合が高くなっている。
在籍車両は全て大型車に統一されている。大型車の大半は一般路線用のノンステップバスであるが、2014年9月に導入された長尺の一般路線用ワンステップバスも1台在籍している。また、2019年6月より既存の車両にクルーズラッピングを施した貸切専用車が1台在籍している。
かつては三菱ふそう製と日野自動車製の中型車、272系統専用の日野自動車製小型車も在籍していたことがあったが、三菱ふそう製中型車は2012年に除籍、日野自動車製中型車・小型車も2013年に他営業所に転出している。
また、横浜わかば学園高等部に在籍する知的障害の生徒が授業の一環として、学校の長期休暇期間中を除き、車両清掃業務を週2回委託している。
大型車 いすゞ・エルガ 日野・ブルーリボンII 三菱ふそう・エアロスター
駅ロータリーへ乗入れる若葉台中央→長津田駅方面便は長津田駅入口には停車しない。日中は横浜市営バスと神奈中バスがそれぞれ1時間間隔、両社局合わせて30分間隔で運行している。
なお、40系統の路線番号は過去に港南営業所の路線として、2回(初代は弘明寺→上大岡駅→公園墓地桜道→公園墓地正門→弘明寺、2代目は上大岡駅→清水橋→野庭口→笠間十字路→大船駅、港南台駅→清水橋→野庭口→笠間十字路→大船駅(後者は後に短縮)採用されていた為、当系統は3代目となる。
2004年の交通局運営方針ではバス事業の規模適正化のためとして一部路線を民営事業者へ移譲する方針が打ち出され、神奈中バスとの共同運行である当系統も23系統奈良北団地発着便などと共に民営事業者との協議対象路線とされたが、結局その際は民営事業者へ移譲されず、長らく共同運行が続いたものの、2023年6月30日に市営バスが運行から撤退し、以降は神奈中バスの単独運行となった。
なお、当系統の撤退により対キロ区間制の路線が横浜市営バスから完全に消滅することになった。