BLS AG RABe515形電車
RABe515形は発注後詳細設計が進められ、2011年3月にシュタッドラー社のアルターライン工場で最初の車体組立が開始され、2012年3月20日にRABe515 001号機がロールアウトし、スイス東部のスイス国鉄線を使用して試運転が行われた後、5月にはベルンへ移動して試運転を継続している。また、RABe515 004号機はロールアウト後、ベルリンで開催された2012年のイノトランスに同じKISSシリーズで、後述するODEGのET445.1形などとともに出品されている。
RABe515形が運行を開始する直前のベルンSバーン各系統の運行機材は以下のとおりであった。 S1系統:RABe525形(NINA)、RBDe566形 + 客車2両 + 制御客車(増発、多客時用) S2系統:RBDe565形 + B 600形(B Jumbo)2両 + 制御客車 S3/S31 系統、S4系統:RBDe565形 + B 600形(B Jumbo) + 客車 + 制御客車 S4系統:RBDe566形 + B 600形(B Jumbo) + 制御客車 S44系統、S52系統:RABe525形(NINA) S5/S51系統:RABe535形(Lötschberger )もしくはRABe525形(NINA) S6系統:RBDe565形 + B 600形(B Jumbo) + 制御客車 S7、S9系統:ABe4/12 41-61形(Mandarinli) S8系統:ABe4/12 62-72形(La Prima)、ABe4/12 41-61形(Mandarinli)、RABe4/12 21-26形(NExT)