プステリア谷線
電化の計画で導入予定であった一組の貨物列車の運行は実現されなかったが、1990年代初頭に新しいタルビジオ - ウディーン鉄道(ポンテッバナ)が完成された前には、毎日いくつかの荷物のない貨物列車が走行した。さらに、ポーランドで製作されたフィアット自動車のパンダ、チンクエチェント、セイチェントの輸入は、この路線を通じて運送された。この路線は、ブレンナー線が通行不可となって、ほぼ100組の貨物列車と長距離列車がこの路線で運行されたときに、短期間だけ特に重要であった。
2009年まで、ブルニコとフォルテッツァの間には定期的な貨物輸送しかなかった。ハル・イン・チロル駅で発着するほとんどの列車が特定曜日の朝に運行された。 2012年以降、プステリア谷線の貨物輸送は行われていない。
ヴァンドー駅
エーレンブルク駅
ブルニコ駅で停車するFLIRT電車