RS-25
RS-25の2006年までのミッションでP&Wの資料を元にした。
SN-2005 5 STS-1, STS-2, STS-3, STS-4, STS-5
SN-2006 5 STS-1, STS-2, STS-3, STS-4, STS-5
SN-2007 5 STS-1, STS-2, STS-3, STS-4, STS-5
SN-2011 7 STS-9, STS-51J, STS-61B, STS-33, STS-31, STS-41, STS-50
SN-2012 22 STS-6, STS-7, STS-8, STS-41B, STS-41C, STS-51A, STS-51C, STS-51D, STS-51G, STS-51I, STS-35, STS-43, STS-45, STS-53, STS-60, STS-67, STS-74, STS-79, STS-83, STS-86, STS-90, STS-93
SN-2015 9 STS-6, STS-7, STS-8, STS-41B, STS-61C, STS-40, STS-44, STS-49, STS-52
SN-2017 14 STS-6, STS-7, STS-8, STS-51J, STS-61B, STS-27, STS-49, STS-53, STS-57, STS-61, STS-65, STS-66, STS-70, STS-75
RS-25は、エアロジェット・ロケットダイン社が設計・生産する再使用型液体燃料ロケットエンジンである。スペースシャトルのオービタに使用されていたことから、SSME(スペースシャトルメインエンジン)の通称でも知られる。初期設計は1972年。
スペースシャトル計画では計46基のRS-25があり、3基が1回の打ち上げで使用された。シャトル退役後もNASAは14基から16基のブロックIIのRS-25Dを保有しており、これは後継機であるスペース・ローンチ・システム (SLS) で利用される。RS-25Dを使い切った後は、改良型のRS-25Eが生産される。