バーデン・ヴュルテンベルク級フリゲート
西ドイツ海軍および統一ドイツ海軍(ドイツ海軍)では、まず101型駆逐艦(ハンブルク級)として大型水上戦闘艦の国産化に着手したのち、アメリカ海軍のチャールズ・F・アダムズ級を元にした103型駆逐艦(リュッチェンス級)、オランダ海軍のコルテノール級を元にした122型フリゲート(ブレーメン級)、輸出用のMEKO型フリゲートを元にした123型フリゲート(ブランデンブルク級)、これを発展させた124型フリゲート(ザクセン級)と、着実に整備を進めてきた。このうち、ザクセン級は21世紀に入ってからの就役ではあるが、基本的には20世紀末に開発された対空兵器システムを主兵装とする防空艦であった。
これに対し、21世紀に入って大きく変化した世界の軍事環境に対応して建造されることになったのが本型である。開発にあたっては、マルチハザード化およびグローバル化に伴う任務の多様化に対応するため、思い切ったトレードオフ開発が行われた。本型は安定化戦力 (de:Stabilisierungskräfte) の一翼を担うものとして構想されたことから、非対称戦争・戦争以外の軍事作戦を重視しており、従来のドイツ海軍フリゲートが備えていたような防空・対潜戦能力はほとんど削ぎ落とされた。
2007年6月、まずバッチ1として4隻を建造する契約が締結されて、建造が開始された。