豊中駅
連続立体交差事業のため、岡町駅や曽根駅と同様に配線は地上駅時代の相対式ホームから島式ホームに変わった以外は基本的な配線を変えていない。立体交差時に、駅自体を西側に移動させることにより、曲線半径は相当緩和された。
当駅始発の上り普通が平日朝ラッシュ時に4本、土休日早朝に1本設定され、当駅始発電車用の乗車位置目標が、通常のものより宝塚方にずらして設置されている。また朝ラッシュ時に3本のみ当駅終着の下り普通列車が設定されている(2018年ダイヤ改正以前は当駅終着の列車は数本多く存在していた)。立体交差事業工事中、引き上げ線が撤去されていた時期は、当駅終着の列車は石橋阪大前駅の4号線まで回送され、折り返し当駅まで回送・当駅始発の大阪梅田行きになるという運行形態であった。