本四備讃線
児島駅前で瀬戸大橋開通に先立ち、1988年3月20日 - 8月31日に開催された「瀬戸大橋架橋記念博覧会」(瀬戸大橋博'88・岡山)の観客輸送のため、同駅以北を先行開業している。
1988年(昭和63年) 3月20日:茶屋町駅 - 児島駅間暫定開業(西日本旅客鉄道・第一種鉄道事業)。 4月10日:児島駅 - 宇多津駅間と坂出駅への短絡線が開業(四国旅客鉄道・第一種鉄道事業)。日本貨物鉄道が全線の第二種鉄道事業者となる。与島にて瀬戸大橋開通式を開催。
1989年(平成元年)7月22日:瀬戸大橋上での気動車特急の最高速度を95km/hから65km/hに減速。
1991年(平成3年)11月21日:気動車特急のうち、2000系気動車のみ瀬戸大橋上での最高速度を95km/hに回復。
2001年(平成11年):瀬戸大橋鉄道部の債務償還4,900億円の返済が完了。
2007年(平成19年)9月1日:茶屋町駅 - 児島駅間が「ICOCA」の利用エリアになる。
2014年(平成26年)3月1日:児島駅 - 宇多津駅間および坂出駅への短絡線が「ICOCA」の利用エリアになる。
2020年(令和2年)9月:駅ナンバー(駅番号)を瀬戸大橋線の宇野線区間を含む岡山駅 - 児島駅間の各駅に順次導入。