首都高速道路
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1958年(昭和33年)4月 : 日本道路公団が1958年度予算の新規着工路線として「東京高速道路(戸越〜銀座八丁目)」を含む計画を決定。
1958年(昭和33年)4月 : 国会でオリンピック東京招致決議案を可決。
1958年(昭和33年)7月 : 首都圏整備委員会が首都高速道路網計画を含んだ首都圏整備計画を決定、告示。
1958年(昭和33年)12月 : 東京都市計画地方審議会が首都高速道路計画を一部保留して付議どおり議決し、建設大臣に答申。
1959年(昭和34年)2月25日 : 日本道路公団が西戸越〜汐留間を「一般有料道路 東京都市高速道路」として工事着手。(後に首都高に引継。)
1959年(昭和34年)4月8日 : 首都高速道路公団法が可決、成立。
1959年(昭和34年)5月26日 : 東京オリンピック開催決定。
1959年(昭和34年)6月17日 : 首都高速道路公団が誕生。
1959年(昭和34年)8月7日 : 東京都市計画地方審議会で保留部分につき原案どおり議決。
1962年(昭和37年)12月20日 : 首都高速道路初の路線として、京橋 - 芝浦 (4.5 km) 開通。均一料金制による料金徴収を実施。
1963年(昭和38年)12月21日 : 本町 - 京橋 (1.9 km)、1号羽田線芝浦 - 鈴ヶ森 (6.4 km)、都心環状線呉服橋 - 江戸橋JCT (0.6 km) 開通。
1964年(昭和39年)8月2日 : 1号羽田線鈴ヶ森 - 空港(現:空港西)(4.6 km)、八重洲線汐留JCT - 新橋 (0.
首都高速道路の範囲において、機構と締結した協定に基づき以下の業務を行う。
高速道路の新設又は改築。完了時には、道路資産と債務がともに機構に帰属する。
機構の保有する道路資産を有償で借り受けての、かかる高速道路の管理。
いわゆる上下分離方式を採用した中での「上」に相当する。
ETC軽・二輪 Y = ⌊ 25.50528 L + 162 10 + 0.5 ⌋ ∗ 10 {\displaystyle Y=\lfloor {\frac {25.50528L+162}{10}}+0.5\rfloor *10} 円
ETC普通車 Y = ⌊ 31.8816 L + 162 10 + 0.5 ⌋ ∗ 10 {\displaystyle Y=\lfloor {\frac {31.8816L+162}{10}}+0.5\rfloor *10} 円
ETC中型車 Y = ⌊ 34.113312 L + 162 10 + 0.5 ⌋ ∗ 10 {\displaystyle Y=\lfloor {\frac {34.113312L+162}{10}}+0.5\rfloor *10} 円
ETC大型車 Y = ⌊ 52.60464 L + 162 10 + 0.5 ⌋ ∗ 10 {\displaystyle Y=\lfloor {\frac {52.60464L+162}{10}}+0.5\rfloor *10} 円
ETC特大車 Y = ⌊ 68.226624 L + 162 10 + 0.5 ⌋ ∗ 10 {\displaystyle Y=\lfloor {\frac {68.226624L+162}{10}}+0.5\rfloor *10} 円
中型車と特大車については、激変緩和措置として、1 km 当たりの料金の額が低く設定されている。
0 km) 開通。埼玉大宮線完成
1999年(平成11年)7月15日 : 横浜横須賀道路接続部 - 杉田 (3.5 km)、湾岸線三渓園(仮)- 本牧ふ頭 (4.1 km) 開通
2000年(平成12年)4月17日 : 埼玉新都心線新都心西出入口開通
2001年(平成13年)10月22日 : 湾岸線杉田 - 三渓園 (7.0 km) 開通。湾岸線全線開通
2002年(平成14年)4月30日 : 神奈川6号川崎線川崎浮島JCT - 殿町 (3.5 km) 開通
2002年(平成14年)12月25日 : 中央環状線板橋JCT - 江北JCT (7.1 km) 開通
2004年(平成16年)5月26日 : 埼玉新都心線与野 - 新都心 (2.3 km) 開通
2005年(平成17年)10月1日 : 首都高速道路株式会社設立。道路などの施設は日本高速道路保有・債務返済機構の保有となる。
2006年(平成18年)8月4日 : 埼玉新都心線新都心 - さいたま見沼 (3.5 km) 開通。埼玉新都心線完成
2007年(平成19年)12月22日 : 中央環状線西新宿JCT - 熊野町JCT (6.7 km) 開通。湾岸線の13号地が臨海副都心へ改称。
2009年(平成21年)2月11日 : 10号晴海線豊洲 - 東雲JCT (1.5 km) 開通
2009年(平成21年)3月29日 : 神奈川1号横羽線大師出入口(横浜方面)開通
2010年(平成22年)3月28日 : 中央環状線大橋JCT - 西新宿JCT (4.3 km) 開通
2012年1月1日開始。放射線端末の出入口 - 都心環状線内の出入口間の料金を、従前の料金以下に据え置く。また、5号池袋線・6号三郷線・川口線の一部出入口から一定距離範囲の料金を引下げる。中央環状線迂回利用割引との重複適用が可能(例.高島平-葛西)。
効率的で健全な経営を行い、新しい分野での事業も積極的に展開します。
川崎市道高速縦貫線
Mr.ETC(2007年4月入社)ETC推進グループ配属
Ms.カレージョETC(2007年12月よりETC安全走行キャンペーンを展開)
ETC2.0くん