エドワード・ペリュー
ペリューは1770年に海軍に入り、ジョン・ストット艦長の軍艦「ジュノー」に乗組んでフォークランド諸島に赴いた。1772年にはストットに従って軍艦「アラーム」に移り、3年にわたって地中海艦隊で勤務したが、他の士官候補生との待遇差に関するもめごとを艦長との間で起こし、マルセイユで艦を下ろされてしまった。彼はその地で父親の旧友である商船管理者と出会い、リスボン経由で帰国することができた。彼はその後フィレモン・ポウノル艦長の軍艦「ブロンド」に乗組んだ。「ブロンド」は1776年の春にジョン・バーゴイン将軍をアメリカへ運んだ。10月、ペリューはダクレス海尉の指揮下、もう一人の士官候補生ブラウンと共に、シャンプレーン湖上のテンダー「カールトン」に分遣された。11日からの激しい戦闘(バルカー島の戦い)においてダクレスとブラウンが共に負傷し、指揮権がペリューに移った。彼は持ち前の勇敢さによって船を重大な危地から脱出させた。この働きの報酬として、彼はその場で「カールトン」の指揮を命じられ、イングランドに帰った際には海尉に昇進する約束を得た。1777年夏、ペリューは少数の水兵を率いてバーゴイン将軍の下でサラトガの戦いに従軍し、部隊の生き残りと共に捕虜になった。
1793年6月18日、「ニンフ」は2隻のフランス・フリゲートがイギリス海峡に現れたという知らせを受けてファルマスから出航した。19日の夜明け、「ニンフ」はフランスの36門艦「クレオパトラ」を発見した。指揮するのは、フランス海軍に残った数少ない旧体制(アンシャン・レジーム)に属する艦長、ジャン・ムロンだった。「ニンフ」の的確な急襲により、「クレオパトラ」のミズンマストと舵輪は破壊された。そして操艦のできなくなった船は、「ニンフ」に横付けされ、激しい斬り込み戦の末に捕獲された。致命傷を負ったムロンは、最期の苦しみの中、命令書を飲み込もうとしたが、秘密の信号書の処分には失敗した。暗号は無傷でペリューの手に落ち、ただちに海軍本部に送られた。「クレオパトラ」は戦争開始後最初に捕獲されたフリゲートとしてポーツマスに運ばれた。そして6月29日、ペリューはチャタム伯爵の仲介で国王ジョージ3世に謁見し、ナイト爵に叙された。
1794年に彼は西部方面フリゲート戦隊の指揮官(代将)となった。1795年に、彼は、彼の乗艦のうち最も著名であるフリゲート「インディファティガブル」を指揮することとなった。