ホンダ・CBR1100XXスーパーブラックバード
2001年に登場。ヨーロッパでの自動車排出ガス規制に合わせて排出ガス浄化装置が追加され、最高出力が152 PSにデチューンされた他、デジタル式のスピードメーターを新採用。スクリーンのサイズも30 mm高くなり、ツアラー向きの性格になった。
また、この年から2003年まで国内販売が行われた。国内仕様モデルでは自主規制に対応するため、180 km/hのスピードリミッターが装着され、最高出力は100 PS・最大トルクは10.0 kgf·mに抑えられている。そのほかハザードランプが追加された。
GPSを用いた車両位置追跡サービスを展開するセコムと連携し、GPS発信機や充電器の取付スペースが確保された「ココセコムHonda推奨車種」としている。
ヤングマシン、オートバイ等の雑誌媒体では新型モデルの推測も出ていたが、現状モデルのまま販売されていた。2006年に開始された欧州の自動車排気ガス規制(EURO3)の対応車ではなかったが、2007年に入ってからは継続車種も開始され、当車種も規制車両となったが、特別に1年間限定の特例措置で販売されているが、2008年からのEURO3義務化や日本などの各国の新排出ガス規制に伴い、生産終了が決まった。生誕10周年と生産終了を記念して、限定数100台で初期型のカラーリングを再現したファイナルエディションが発売されている。
ホンダのフラッグシップとして発売。出力は164 PS / 10,000 rpm