東京倶楽部
1945年(昭和20年)の東京大空襲でビルが焼けて、クラブの存続も危ぶまれたが、バラックを建てて活動を再開した。その後、向井忠晴理事長から三井不動産の江戸英雄社長にビル建設で協力が要請され、共同ビル建設で合意。それに隣接した霞会館も参画を表明し、霞が関ビルが建設されることになった。ところが、全体計画が進行中のとき、東京倶楽部が「64年秋の東京オリンピックまでに、新ビルを完成させたい」と強い申し入れを行い、霞が関第一期工事として、地上6階建ての「東京倶楽部ビルディング」を先行して着工させることになった。
ビル完成を受け、東京倶楽部は5、6階に拠点を置き、その他の階にはアリタリア航空、ルフトハンザ航空などが入居。また麻布の所有地をトヨタ中古車販売に貸し出すなどで、潤沢な不動産収入を得て、そこから国際親善をはじめとする各種事業を行った。1980年代半ばまで、設立当初に参考にした英国の社交クラブの「女人禁制」の伝統を受け継いでいた。ただし、当の英国は1970年代から徐々に方針転換し、80年代初頭には超保守的なカールトン・クラブでさえマーガレット・サッチャーの入会を認めている。