神戸電鉄
1971年(昭和46年)11月25日に竣工した「西鈴神鉄ビル」を皮切りに、兵庫県南部でビル経営を行っており、現在賃貸面積は約32,000 mである。
西鈴神鉄ビル 1971年(昭和46年)開業
鈴蘭台北神鉄ビル 1972年(昭和47年)開業 2023年(令和5年)閉館
鈴蘭台神鉄ビル 1973年(昭和48年)開業 2018年(平成30年)閉館
西鈴壱番館 1973年(昭和48年)開業
北鈴神鉄ビル 1974年(昭和49年)開業
神鉄ビル 1975年(昭和50年)開業 1995年(平成7年)一旦閉館 1997年(平成9年)リニューアル開業
北鈴神鉄駅ビル 1981年(昭和56年)開業
北鈴神鉄駅前ビル 1983年(昭和58年)開業
西鈴二番館 1986年(昭和61年)開業 1986年(昭和61年) - 1991年(平成3年)は「西鈴神鉄国立学院ビル」の名称を使用
全駅にてPiTaPaや西日本旅客鉄道(JR西日本)のICOCAなどの全国相互利用対応ICカード(前記のほか、Kitaca・Suica・PASMO・manaca・TOICA・nimoca・はやかけん・SUGOCA)が利用できる。
ICOCAなどPiTaPa以外のICカードへのチャージ対応が遅れており、2008年8月の時点までチャージ可能な自動券売機・精算機は一切設置されておらず、ICOCAなどPiTaPa以外のICカードで神戸電鉄を利用する場合(特に無人駅で下車する場合)は、残高に注意が必要であった。同年10月にそれらの自動精算機はICカードへのチャージ・プリペイドの利用履歴・ポストペイの利用実績が照会可能な新型のものに取り替えられている。但し、2019年5月の時点では、自動券売機で前記の機能が利用可能なICカードはPiTaPaとICOCAのみであり、それ以外のICカードで駅構内出場後にプリペイドの利用履歴照会・印字を行う場合は有人駅では係員への申し出、無人駅ではインターホンで管轄駅への連絡による駅構内への再入出場が必要である。また、神戸電鉄の公式ホームページにはその旨記載がない。
2017年4月15日より、神戸電鉄においてプリペイド式IC乗車カード「ICOCA」、および「ICOCA定期券」(他社局との連絡定期券を含む)の発売(カードの発行はJR西日本)を開始した。但しICOCAカードは券売機での販売ではなく、定期券売り場のみでの販売となっている(阪神式の券売機が設置されている新開地駅では購入可能)。