有田鉄道線
1965年に日本輸送機で製造された15t機。有田川町鉄道公園のDB107は、同機を再現したもの。
1954年富士車輌製で、山鹿温泉鉄道の注文流れの車両であった。湘南窓と客用扉の2段ステップが特徴。キハ07206・07207の使用開始より、予備車になった。最終運転は1970年10月20日で、1976年に廃車され、1980年7月に解体された。