聖川丸 (特設水上機母艦)
修理後の11月14日、ヒ81船団に加入して高雄に向かう。11月25日にヒ81船団と別れて高雄に入港し、荷役作業の後12月8日にマモ25船団に加入して門司に向かい、12月16日に到着した。
1945年(昭和20年)1月29日、ヒ93船団に加入して門司を出港。中国大陸間沿岸部の島嶼間を縫って南下し、2月5日に船団と分離して海南島楡林に到着。帰途はヒ88C船団に加入して舟山列島まで同行し、次いでタモ44船団に加わって門司に到着。アメリカ軍が沖縄諸島に近接しつつある3月16日、モタ43船団に加わって基隆に向かう。船団は朝鮮半島南岸、黄海を通過して大陸沿岸部に取り付くが、3日後の3月19日に長江河口付近でアメリカ潜水艦「バラオ」の攻撃により特設運送船「筥崎丸」(日本郵船、10,413トン)が沈没し、同じく特設運送船「辰春丸」(辰馬汽船、6,344トン)が大破して上海に入港した。この攻撃をかわして3月26日に基隆に到着し、航空燃料用ブタノールの原料となる砂糖と台湾からの引揚者を乗せ、台湾航路貨客船「日光丸」(東亜海運、5,057トン)とタモ53船団を構成して沖縄戦開始当日の4月1日に基隆を出港する。4月7日に青島に仮泊の後、山東半島沿いに東進するが、4月9日、山東半島東端沖に達した船団はアメリカ潜水艦「ティランテ」の攻撃を受け、「日光丸」が沈没。「日光丸」の遭難者273名を収容した後、釜山を経て4月13日に門司に到着した。川崎重工業で整備の後、青島、上海方面に向かうため瀬戸内海を西航するが、5月24日に本山(山陽小野田市)沖で触雷して呉に入港し、呉海軍工廠に入渠した。その後は外洋に出ることもままならず、7月24日 にアメリカ第38任務部隊(ジョン・S・マケイン・シニア中将)の艦載機の攻撃を受けて室津半島志田海岸(上関町)に擱座し、その状態で8月15日の終戦を迎えた。