国鉄ワ21300形貨車
1933年(昭和8年)6月1日に芸備鉄道備後十日市駅 - 備後庄原駅間(後の庄原線)が買収され、それに伴い芸備鉄道に在籍していた有蓋車42両(ワ36 - ワ77)が鉄道省に編入され、形式名ワ21300形、ワ21400形が付与された。
約4年後の1937年(昭和12年)7月1日に広島駅 - 備後十日市駅間も追加買収され有蓋車41両(ワ33 - ワ35、ワ78 - ワ87、ワム88 - ワム105、ワム107 - ワム111、ワム113 - ワム117)が鉄道省に編入され、ワ21300形、ワ21400形に編入された。(一部の車両はワム1形へ編入された。)
当時多くの私鉄が国有化され、多くの貨車が鉄道省車籍に編入されたが、この際鉄道省形式に改番された車両と、改番されずに私鉄時代の形式番号のまま運用された車両の2種類が存在した。鉄道省形式が付与されなかった理由は、形式両数が少なかった、積載荷重10 t 以下の小型車であった、車両の構造が鉄道省貨車に対して差異が大きかったなどがある。改番されずに私鉄時代の形式番号のまま運用された車両は、運用制限車(地域限定運用車)となり数年で廃車又は他形式へと改造され形式消滅した。