伏木駅
1粁、総延長粁程:0.2粁) 日本ゼオン線(通運事業者:伏木海陸運送、動力:伏木海陸運送所有機関車、作業粁程:0.1粁、総延長粁程:0.1粁) 昭和石油線(通運事業者:伏木海陸運送、動力:伏木海陸運送所有機関車、作業粁程:0.9粁、総延長粁程:0.2粁)
伏木港に延びる専用線と当駅構内
伏木港桟橋前富山県営貨物上屋と当駅構内の一部。
当駅接続の富山県営専用線(桟橋線)と小矢部川左岸第二号岸壁。
当駅接続の富山県営専用側線(海岸線)と小矢部川左岸富山県営貨物上屋
また、1985年(昭和60年)時点における当駅常備貨車は以下の通りであった。
出光興産所有 タサ2400形(石油類(ガソリン除く)専用)1両 タキ9800形(石油類(ガソリン除く)専用)3両 タキ3000形(ガソリン専用)1両
西井所有 タキ5050形(塩酸、アミノ酸専用)1両
昭和シェル石油所有 タム4000形(石油類(ガソリン除く)専用)1両 タキ2100形(石油類(ガソリン除く)専用)1両
東亞合成化学工業所有 タム3900形(カセイソーダ液専用)1両 タム7600形(カセイソーダ液専用)3両 タキ2600形(カセイソーダ液専用)2両 タキ2800形(カセイソーダ液専用)3両 タキ4200形(カセイソーダ液専用)7両 タキ7750形(カセイソーダ液専用)8両 タキ200形(トリクロールエチレン専用)3両 タキ7050形(四塩化炭素専用)1両 タキ11450形(メタリルクロライド専用)1両 タキ5450形(液化塩素専用(航送用))3両
日本石油所有 タキ2100形(石油類(ガソリン除く))6両