宴 (鉄道車両)
1994年(平成6年)6月19日の「落成記念号」で営業運転を開始したが、この列車は東京始発で設定された。当時の東京駅は長野新幹線(北陸新幹線先行区間・高崎 - 長野間)開業に関連する工事が行なわれており、東海道線は2面3線での運用を強いられていたことから発着番線に余裕がなく、東海道線の上り列車1本を品川駅で運行打ち切りにすることで東京駅での発着番線を確保した。
以後、団体専用列車や各種臨時列車を中心に運用されていた。
本編成は製造から25年前後経過した車両の車体更新したものであり、落成からもおよそ25年間運用されているため、機器の一部は50年間使用されているものもあるなど、晩年は老朽化が顕著であった。
2019年(平成31年)2月23日の団体臨時列車を最後に営業運転を終了。同年4月21日の「鉄道わくわくフェスティバルin新前橋」で最後の車両展示を行い、同月25日から翌26日にかけて長野総合車両センターに回送。同26日付で廃車となった。