伊予鉄道DB-1形ディーゼル機関車
横河原・森松線において2軸客車を2両接合した木造2軸ボギー客車3両を1単位とする編成と組み合わせて単機で、多客時には客車2編成を重連で牽引して使用されたが、1965年12月の森松線廃止で余剰となったDB-1がまず廃車となり、残るDB-2 - 8も1967年10月の横河原線全線電化完成で不要となり、全車廃車となった。
その後、DB-4 - 8は解体処分されたが、DB-2はDB-1と改番の上で上述の客車3両+2軸客車1両の1編成と共に梅津寺パークに保存され、DB-3は売却されて東海道本線石山駅の側線で入れ替え機として使用されていた。
これらについても1980年代までに廃車・解体処分となったため、いずれも現存しない。