横浜市営バス緑営業所
2007年3月15日、全便が若葉台営業所の所管となり共管運行は解消された。同時に子系統の中山駅 - 三保中央 - 青葉台駅運行便(23系統R)と中山駅 - 若葉台車庫運行便(65系統C)は廃止された。
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北口出入庫便を廃止。
2007年3月15日: 港北ニュータウン営業所から305・306・310系統の移管を受ける。23・65系統を若葉台営業所へ移管。
2007年4月1日: 港北ニュータウン営業所廃止に伴い、33・73・74・80・90系統の移管を受ける。81・96・120系統を廃止。
2008年2月9日: 73・74・80・90系統を若葉台営業所へ移管。92系統を保土ケ谷営業所へ移管。保土ケ谷営業所・若葉台営業所から136系統を移管される。同日、乗合バスの全運行を横浜交通開発へ委託。
2008年2月24日: 管内全路線においてPASMOを導入。
2008年12月31日 - 2009年1月1日 : 39系統の東神奈川駅西口 - 中山駅間で終夜運転を実施。
2015年4月1日: 100系統(ららぽーと直行)を横浜交通開発へ移譲。
2016年3月26日: 中山駅発の路線で経路変更。「緑消防署前」「緑区役所前」停留所を新設。
2021年4月1日 : 119系統(峰小学校発着便)を廃止する。また、管内多くの路線でダイヤ改正を実施する。
1970年11月19日: 鴨居駅前 - 竹山団地折返場を開設。
JR横浜線鴨居駅と竹山団地を結ぶ短距離の団地輸送路線である。神奈中バス中山営業所との共同運行であり両社局共通定期券の設定・取扱がある。また、竹山団地中央停留所の傍の売店にて両社局共通の5000円の専用回数券が販売されており、210円券が27枚、110円券が1枚、10円券が7枚の5850円分となっている。353系統は56系統の深夜バスで、一般路線が運行しない笹山団地 - 竹山団地間を経由していたが、2021年4月1日には後述する172・256系統が新設された。
1990年3月1日: 306系統市が尾駅 - センター南 - 牛久保西2丁目 - あざみ野駅線を開設。緑営業所川和派出所の担当で、東急バスと共同運行であった。
1991年6月28日: 川和派出所が港北ニュータウン営業所に昇格、これに伴い同営業所へ移管。
1993年3月18日: 横浜市営地下鉄3号線(現:ブルーライン)あざみ野延伸に伴い、市が尾駅 - センター南駅間の運行に短縮。センター南駅 - 中川駅 - あざみ野駅間を311系統(初代)として分離(後に311系統は1994年11月7日に廃止)。港北ニュータウン車庫 - センター南駅 - センター北駅運行便(C)と港北ニュータウン車庫 - センター南駅運行便(D)を新設。市営バス単独運行となる。また、それまで301系統であった市が尾駅 - 港北ニュータウン車庫入出庫便と市が尾駅 - 荏田南運行便を306系統に変更。
1996年4月26日: 港北ニュータウン車庫 - センター南駅 - センター北駅運行便(C)を廃止。
2000年4月1日: 市が尾駅→荏田南間の深夜バスを廃止。