DAR 10 (航空機)
飛行特性は良好であったがこの型は量産型には選ばれず、代わりに高翼機のKB-11 Fazanが量産されることになった。
DAR 10F ("F" はフィアット製エンジンを示す)出力870 hp (649 kW)のFiat A 74 R.C.38 14気筒 星型エンジンを搭載。この機体は1945年3月に初飛行。DAR-10Aよりも多少重く、長くなっていたが、最大速度は454 km/h (282 mph)を発揮した。強固な構造とダイブブレーキにより急降下爆撃機としても使用することができ、武装は前方向きに胴体に固定された2門の20 mm機関砲、主翼に2丁の機関銃、後部座席に2丁の機関銃を装備していた。1発の500 kg (1,100 lb)か1 x 250 kg (551 lb)と4 x 100 kg (110 lb)を胴体下と主翼下に搭載可能であった。
DAR-10は量産機には選ばれなかった。ドイツのユンカース Ju 87の方が好まれたために見送られたという情報もある。改良型のDAR-10Fは第二次世界大戦が終結するまで採用されず、ブルガリアはイリューシン Il-2やIl-10といった近代的なソビエト連邦製航空機の豊富な供給を受けられるようになった。