オーテック・ザガートステルビオ
ステアリングは専用だが、ATシフトレバーとハンドブレーキレバーは共用。メーターレイアウトは同じだが、背板の字体は変更されている(どちらもホワイトメーター)。タイヤとアルミホイールは変更されていて、レパードよりワンサイズ大きな225/50R16となっている。
名称のステルビオの由来はアルプス山脈スイス・イタリア国境のステルビオ峠であり、当時オーテックの社長だった桜井眞一郎が、プリンス自動車時代に上司の中川良一と出張の途中に立ち寄った同峠に感銘を受けたためと言われている。
ボディにフェンダーミラーを内蔵するのは桜井のアイデアといわれているが、奇抜ではあるもののデザイン的な評判はあまり良くない。日本ではドアミラーが運輸省(現在の国土交通省)の規制が解ける1980年代に普及する以前はフェンダーミラーのみしか採用できないこともあり、国内では一般的であったものの、日本やイギリスなど一部の国以外では一般的ではなく、ザガートのスタッフはフェンダーミラーの存在を知らず、デザイン発注の際に困惑したと言われる。