ペースノート
ペースノートはB5サイズ程度の横行のリングノートが一般的。SSルートの流れに沿い、簡略な文字・数字・記号を組み合わせた速記のような形で情報を記載し、1ページずつめくりながら読み上げていく。どこまで進んだか混乱しないよう、大き目の文字サイズで書いてある。
ペースノートの書き方には定型がなく、各クルーは趣向を凝らしたペースノートを作成する。書き込みや読み上げに使う言語も各クルーの母国語であったり、共通言語の英語であったりと様々である。また、激しく揺れる車内での視認性を上げるために、レッキと本番アタックの間に清書したノートを作成するクルーもいる。
上級レベルでは事細かな情報が書き込まれるが、初級レベルでは混乱を避けるため情報量を少なくすることもある。レッキ走行に不慣れな入門者には、主催者からペースノートが配布される場合もある。
最高峰WRCレベルのワークスチームでは、未舗装路や凍結路面の状況を調べる専門クルー(グラベルノートクルーやアイスノートクルー)が競技前にペースノートのコピーを持ってSSを偵察走行する。コ・ドライバーはこれらのクルーと携帯電話で連絡を取り合い、レッキ時とは異なる最新のSS情報をペースノートに加筆する。
一例として、ペースノートに記載される内容は以下のようなものがある。
コーナーの特徴 角度 - ステアリングの切れ角を1〜8程度の段階で表す。数値が小さいほど旋回半径(R)が小さいタイトなコーナー。 向き - 左コーナーはL、右コーナーはR。 長さ - s(ショート)、・(ロング)、V・(ベリーロング)など。 変化 - <(オープン、出口に向けて緩くなる)、>(タイトゥン、出口に向けてきつくなる)。