宮林線
1934年(昭和9年)10月1日 - 宮崎駅~小林駅間開業。宮崎自動車所開設。
1936年(昭和11年) - 宮崎自動車所を宮崎自動車区に改称。
1942年(昭和17年)3月27日 - 高岡町で宮崎発小林行きのバスが大淀川に転落する事故が発生。死者5人、重軽傷者28人。対向車を避けた場所の地盤が緩く14mの崖から転落したもの。
1950年(昭和25年) - 宮崎自動車区を宮崎自動車営業所に改称。
1952年(昭和27年)6月1日 - 宮水流~穆佐校前~日向高岡間開業。
1954年(昭和29年)1月15日 - 野尻町~高崎新田駅間開業。
1954年(昭和29年)4月1日 - 小林駅~吉松間開業。
1979年(昭和54年)2月1日 - 貨物取り扱い廃止。
1985年(昭和60年)-1987年(昭和62年)頃 - 内畑~東原口、東原口~高崎新田、東原口~高原廃止。
1993年(平成5年)頃 - 宮崎市内の日豊本線連続立体交差化完成に伴い、宮崎自動車営業所を市内中心部から宮崎駅南側の鉄道高架下へ移転。
2001年(平成13年)7月1日 - 自動車部門の分社化に伴い、ジェイアール九州バスに承継。宮崎自動車営業所は同社宮崎支店となる。
2002年(平成14年)頃 - ゆ~ぱるのじり開業により、乗り入れ開始。
2004年(平成16年)3月31日 - 全線廃止。以後2011年3月までの間、宮崎支店の担当路線は高速バス福岡 - 宮崎線のみとなる。
2014年4月(平成26年)、東九州自動車道の宮崎 - 延岡間全線開通を受けて、宮崎交通と共同で宮崎市~延岡市間を走る高速バスの運行が開始された。宮崎市と延岡市間がバスで結ばれるのは1998年9月以来の16年ぶりとなる。