自転車シェアリング
日本でもシェアサイクルを導入した自治体の6割で赤字を計上しており、黒字化が難しい状況となっている。これは、大都市以外では経費に対し利用者が少なく、利用収入が少ないことや、車両の再配置費用がコスト全体の4割程度を占めることで事業を圧迫するため。なお、この結果に対し国交省では広告の導入やネーミングライツの貸与、再配置に関しAI技術の活用やポートの大型化、電動アシスト自転車に対する充電装置の導入などによりコストの削減が可能であるとしている。
つくば市では2021年10月1日からシェアサイクル事業の実証実験「つくチャリ」を開始し、つくチャリで採用された自転車にはギアにシリコンが内蔵され、シリコンの圧縮と反発を利用した漕ぐ力の低減を図った非電動式の自転車である「FREE POWER」社製の自転車が採用されている。
2021年10月7日の夜間に首都圏を襲った震度5強となる千葉県北西部地震により鉄道など公共機関が軒並み運休し、タクシーも緊急事態宣言の影響で稼働台数が減っている状況であったことで多くの帰宅困難者が発生しており、この理由から都心ではシェアサイクルの利用が急増し、千代田区や港区などのポートでは一斉に貸し出し可能台数が一台も無い状況が発生した。