高津駅 (神奈川県)
1927年(昭和2年)7月15日 - 玉川電気鉄道溝ノ口線開通と同時に開業。
1943年(昭和18年)7月1日 - 軌間を1,372mmから1,067mmに変更し、大井町線(大井町 - 溝ノ口間)に移管。
1972年(昭和47年)2月 - 当駅付近の高架化工事に着手。
1969年(昭和44年)3月29日 - 上り線を仮設ホームに移設、その後下り線も仮設ホームに移設。
1975年(昭和50年)12月16日 - 下り線を高架化。
1976年(昭和51年)9月 - 上り線を高架化。
1977年(昭和52年)3月 - 高架化が工事完成。ホーム位置は、地上時代よりも60 mほど渋谷寄りに移動した。工事延長は845 m、事業費は33億8,000万円である。駅前の交通量の非常に多い府中街道の踏切(高津1号踏切)、構内踏切を含む6か所の踏切が廃止された。
1982年(昭和57年)4月3日 - 駅の二子新地寄り高架下に電車とバスの博物館が開業。
2002年(平成14年)9月1日 - 電車とバスの博物館が改良工事のため閉館(その後、2003年3月21日に宮崎台駅東側へ移転の上再開)。
2007年(平成19年) 11月11日 - 下り線のホームが新ホームに移設。 12月23日 - 上り線のホームが旧下り線のホームに仮移設。
2008年(平成20年)6月29日 - 上り線のホームが新ホームに移設。
2009年(平成21年)7月11日 - 複々線化工事が完成(大井町線延伸)。両側に対面式の上下線ホーム2面2線、中央に2線の通過線を設置。東口改札口を新設。