JR難波駅
湊町リバープレイス なんばHatch エフエム大阪
産経新聞大阪本社
東洋テック本社
富永病院
大野記念病院
天然温泉スパディオ - カプセルホテル併設
浪速消防署
難波塩草敷津公園
千日前通・阪神高速15号堺線
四つ橋筋
なにわ筋
OCAT(西側)
改札階(地下1F)
なんばウォークへの連絡通路
湊町リバープレイス
湊町船着場
北行 8号系統:大阪駅前 84号系統:弁天町駅前・八幡屋三丁目 85号系統:杭全 IKEA⇔なんばExpress:IKEA鶴浜
2020年(令和2年)度の1日の平均乗車人員は16,754人で、JR西日本の駅の中では摂津本山駅に次いで第46位である。難波の中心地から離れていることや、近年では大和路線の快速が当駅発着から大阪環状線直通にシフトしつつあることもあり、難波地区の駅の中でも利用客は少ない。大和路線(関西本線)から難波方面を利用する場合であっても、天王寺駅で御堂筋線に乗り換えて、中心地に便利な地下鉄なんば駅を使う利用者が少なくない。
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通りである。
元の駅舎があったところは、北方を迂回していた千日前通を西へ直進させ、元の千日前通と駅舎跡の一部に湊町リバープレイスが2002年7月16日に開業した。
1994年(平成6年)9月4日:JR難波駅に改称する。これにより、JR各社では初めて「JR」を冠した駅となる。関西国際空港へのアクセス列車として、阪和線・関西空港線へ直通する関空快速の運行を開始する。
1996年(平成8年)3月22日:連続立体交差事業により、JR西日本では初の地下駅となる。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2008年(平成20年)3月15日:ダイヤ改正に伴い、当駅を発着する関空快速の運用が廃止される。関空快速は大阪方面へ直通するようになる。
2009年(平成21年)10月4日:大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2015年(平成27年)5月9日:南海難波駅付近で不発弾処理を行った影響で南海本線・南海高野線の一部区間が運休。これに伴って阪和線鳳駅始発当駅行きの臨時快速電車が3本運転され、2008年以来7年ぶりに223系が、また旅客電車では初めて225系が8両編成で入線した。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入される。