ボンバルディア チャレンジャー 600
600:初期生産型。1983年までに83機製造。うち76機はウィングレットが装備され601-1A相当に改修された。また、12機がカナダ軍に採用され、CC-144, CE-144、CX-144などと呼称された。
601 601-1A:ウィングレットが装備され、エンジンが強化された型。 601-1A/ER:601-3R相当に燃料容量を拡大した型。 601-3A:グラスコックピットを採用した型。 601-3A/ER:601-3Aの601-3R相当に燃料容量を拡大した型。 601-3R:テイルコーンに燃料タンクを増設した型。航続距離6,630km。
604:大幅な改良型であり、エンジン、燃料容量、主翼・尾翼の構造、電子装置などが改良されている。アメリカ沿岸警備隊でもC-143の名称で指揮統制機として2005年に1機が採用された。
605:2006年に登場した最新型であり、機体構造を見直し尾部形状が丸みを帯びたほか、キャビンの窓などが拡大されている。アビオニクスも改良された。
610:乗客24名を載せるストレッチ型である。1981年に開発中止となり、実機は完成していない。この構想を元にボンバルディア CRJが開発された。
650:2015年に登場した。インテリアを改良し、Rockwell CollinsのProlines 21をフライトデックに導入。離陸推力を5%増加させた。