今治市
合併前の旧市の時代から今治市は港を中心に発展してきた商業都市であり、港から今治駅へと続く規模の大きな商店街が存在する。一方、市が参画する今治新都市開発で、郊外の開発地区の一部に大型商業施設の誘致を検討している方針が、2006年(平成18年)の市議会における今治市の説明で明らかになり、中心市街地に立地する商店街がこの方針に反対し署名などが行われた。2007年(平成19年)4月、今治市と都市再生機構が所有する大型商業施設用地の競争入札でイオンが落札して予約契約。2009年(平成21年)1月にはイオンと本契約を結び、今治市に愛媛県新居浜市のイオンモール新居浜と同規模のイオンショッピングセンター(※後のイオンモール今治新都市、2016年開店)が進出する見通しとなっている。
今治市ではこれに対し、港周辺の再開発構想を打ち出している。なお旧市の時代から港の再開発構想があり、富田地区の産業用地埋立てやコンテナターミナルの設置などはあったものの、旅客ターミナル付近においては桟橋の改修程度しか進んでいない。現在、「交通の港から交流の港」をコンセプトに港湾ビルの建て替えや遊歩道の整備などの計画が進んでいる。
また中心部の小学校・中学校では児童・生徒の減少が著しく、2013年に美須賀中学校が日吉中学校に統合され2015年に美須賀小学校・今治小学校・日吉小学校・城東小学校を統合し、美須賀中学校跡に建設した吹揚小学校に移行した。
今治市は少子高齢化の影響や過疎地域の人口減少などで1975年(昭和50年)ごろをピークに人口が減少している。2005年(平成17年)の国勢調査で人口減少率は約3パーセント、約6000人の減少がみられた。このため市では少子化対策を進めているほか、島部では団塊世代のUターンを促進するための施設を整備している。
獣医の「地域偏在の解消」の必要性を掲げ、獣医学部の招致運動を市の方針として推進しており、加計学園が、今治市に岡山理科大学獣医学部を新設する計画を展開している。
あいえす造船
浅川造船
ありがとうサービス
IKEUCHI ORGANIC
いずみ観光
一広
今治造船
今治デパート
今治.夢スポーツ
潮冷熱
宇高
楠橋紋織
ケーオー産業
コンテックス
桜井
四国開発フェリー
四国ガス
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四国溶材
七福タオル
しまなみ
しまなみ造船
春山海運
正栄汽船
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新来島どっく
瀬戸内運輸
瀬戸内しまなみリーディング
瀬戸内海交通
瀬野汽船
第一印刷
田窪
田窪工業所
田中産業
東慶海運
洞雲汽船
波方ターミナル
日鮮海運
日本食研ホールディングス
伯方塩業
伯方造船
ハートウエル
BEMAC
檜垣産業
檜垣造船
藤原造船所
藤高
母恵夢本舗
眞鍋造機
丸栄タオル
マルマストリグ
丸山タオル
瑞穂産業
みやざきタオル
村上石油
村上秀造船
山中造船
吉井タオル
越智亮介 - サッカー選手
菅和範 - サッカー選手
髙瀨太聖 - サッカー選手
今治市役所から今治港にかけての市中心部の商店街は、1980年代前半まで百貨店の今治大丸や今治髙島屋、大型スーパーではニチイ、今治ショッパーズプラザなどがあり、賑わっていたが、店舗間の競争の激化や郊外大型店舗への転換と店舗の老朽化に伴って、次第に市中心部から撤退した。
相次ぐ百貨店、大型スーパーの撤退や西瀬戸自動車道開通に伴う今治港の利用客減少で、商店街では空き店舗が増加している。商店街はイベントを行うなどして客足の減少に歯止めをかけようとしている。ニチイ跡地にマルナカを誘致したのもその一つである。
一方、市郊外では、2006年(平成18年)以降は西瀬戸自動車道の開通で四国・愛媛県の玄関口になったことから、今治市に初進出する店舗が増加しており、マックスバリュ西日本が、四国エリア初の直営店となるイオン今治阿方ショッピングセンターを今治市阿方に出店したほか、波止浜には大黒天物産のディオ今治北店が進出している。
2007年(平成19年)には今治市中寺に越智今治農業協同組合が日本最大級の野菜直売所さいさいきて屋をオープンしている。
2016年には今治新都市開発事業第1区にイオンモール今治新都市が開業した。
かつては今治港から離島部や広島方面を結ぶ航路および大阪・神戸・大分などへの長距離航路が多数運航されていたが、瀬戸内しまなみ海道の開通による陸上交通への転移によって多くの航路が縮小・廃止された(長距離航路については、2009年5月限りで寄港中止となった)。今治港からは、上島諸島や芸予諸島などを結ぶ航路が運航されている。また、市営渡船を運航している。
中・短距離航路 芸予汽船:今治 - 友浦(大島) - 木浦(伯方島) - 岩城 - 佐島 - 弓削 - 生名 - 土生 大三島ブルーライン:今治 - 宗方(大三島) - 木江(大崎上島)、宗方 - 岡村 津島渡船:今治 - 津島 今治市営渡船:今治 - 大下島 - 小大下島 - 岡村、今治 - 宗方 - 大下島 - 小大下島 - 岡村 シーセブン:宮窪 - 鵜島 - 尾浦(伯方島) 大三島フェリー:盛(大三島) - 大久野島 - 忠海 くるしま:波止浜 - 来島 - 小島 - 馬島 住鉱物流(従業員など関係者のみ):新居浜 - 四阪島
観光船・遊覧船 来島海峡急流観潮船 能島水軍潮流体験船
海山城展望台
亀老山展望台
来島海峡展望館
宝股山
近見山
塔の峰展望台
ナガタニ展望台
船折瀬戸
見近島
鶏小島
舞-HiME(松山市とも推測されている)
日本一のタオルの生産地であり国内の生産量の5割を占めている。
元々、温暖で降雨が少ない気候であった事から綿栽培に適していた事から江戸時代より綿の栽培が行われ、伊予綿ネルと呼ばれる綿製品の生産が行われていた。1894年に阿部平助が僅か4台の織機をもって今治最初のタオル作りを開始した。1918年には中村忠左衛門がジャガード織機を初めて今治に導入し、「織る→晒す→染める」という従来の製法を改め、今治の豊かな水資源を生かした「晒す→染める→織る」という「先晒し先染め」の製法を確立。1922年には菅原利鑅の技術指導によって、織り柄による自由な表現を可能にする今治タオルの特徴が創生された。現在でも、「先晒し先染め」や「ジャガード織り」(複雑な色柄を表現出来る)を得意するのは多くの今治のタオルメーカーの特徴となっている。
1960年には生産額で泉州を抜き、日本一のタオル産地となった。1970年代後半からは海外のブランドタオルなどのOEM生産が伸び、1991年には今治のタオル生産量は50,456トンを記録した。しかしバブル崩壊に加えて1980年代後半から中国などから安価なタオルが大量に流入し、旭染織や平成産業(旧昭和産業)などのタオルメーカーの倒産・廃業が相次いだ。
朝倉地域乗合タクシー(常盤タクシー)
吉海地域乗合タクシー(おおしまタクシー)