京都高速道路
5つの路線が計画されている。このうち、新十条通および油小路線(後述)については阪神高速道路公団により事業化され、京都市などから公団への出資も得て建設がおこなわれた。なお、2005年10月1日の同公団民営化により事業主体が阪神高速道路株式会社に移行しているほか、民営化にあたって上下分離方式がとられたことにより、インフラ部分の保有および債務は日本高速道路保有・債務返済機構に承継されている。