新潟県道50号小出奥只見線
シルバーラインは元々只見特定地域総合開発計画の根幹事業である国内最大級の貯水量を誇る奥只見ダムの建設工事用道路として3年の歳月をかけて建設されたもので、全線の80 %がトンネルという難工事の末に1957年(昭和32年)に完成した。ダム完成後は維持管理用の道路として電源開発が所有していたが、1969年(昭和44年)に県に譲渡され、1971年(昭和46年)8月から観光道路として一般車両に開放された。当初有料道路として供用されていたが、1977年(昭和52年)4月から一般県道として無料開放され、その後に主要地方道に指定された。
1993年(平成5年)5月11日 - 建設省から、県道小出奥只見線が小出奥只見線として主要地方道に指定される。
奥只見シルバーライン区間約22.6 kmのうち、約8割がトンネル区間である。19本あるトンネルはところどころ連続して繋がれており、外光が差してくるところはほんのわずかであるところから、1本のトンネルのようにも見える箇所がある。内壁は素掘りのため岩肌が露出しており、水がしみ出している場所も多い。ここに記載しているトンネル名はすべて奥只見シルバーライン区間のトンネルである。
上記の距離にスノーシェッドの距離は含まない。