台北捷運新北投支線
1997年3月28日 - 開業
2006年7月22日 - 当路線専用の371型3連タイプが運用開始。
2009年10月 - 列車が北投温泉をテーマにした専用ラッピング車となる。
2019年 6月20日 - 淡水線大安-北投間の区間車を延長する形で新北投線から大安・象山方面に6両編成の列車で直通する実証試験が行われた。淡水線がラッシュ時に通常の6分間隔から6分40秒間隔に減便されたことや新北投支線内の騒音などで利用者の評価は賛否両論だったが、北捷公司では騒音測定の結果なども踏まえて7月中に直通運転定期化の可否を下すとしている。 9月14日 - 防音壁増設などの対策を講じたが、騒音規制をクリアできず線内の6両編成直通運行を断念。
駅数:2
軌間:1,435 mm(標準軌)
電気方式:直流750 V(第三軌条方式)
複線区間:全線
高架区間:全線
走行方向:右側通行