遠州鉄道浜松南営業所
15:浜松駅 - 浅田宮前 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 卸本町(- アルラ前) - 米津神社(平日数便のみ) 以前は 3 浅田じゅんかんが運行されていた。 1983年4月1日に市営バス浅田中田島線・市営バス米津線を引き継ぎ3 浅田中田島線(浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 中田島車庫)・2 米津線(浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 田尻橋 - 米津浜)として運行。 その後、6 三島松島線と統合され番号が全線を通して3となり、3 三島浅田中田島線(南営業所 - 松島 - 大柳 - 鉄工団地南 - 三島町 - 浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 中田島車庫)となる。 1995年には3 三島浅田中田島線(浅田方面)が5・53江之島萩丘線(5江之島方面)と統合され5・19江之島浅田中田島線(南営業所 - 遠州浜中 - 江之島町 - 鉄工団地南 - 向宿町 - 浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 中田島車庫)となり、2 米津線も3 三島浅田中田島線(三島方面)と統合され3・18 三島米津線(南営業所 - 松島 - 大柳 - 鉄工団地南 - 三島町 - 浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 田尻橋 - 米津神社 - 米津浜)となる。 1996年には両路線とも再び分割され18 米津線と19浅田中田島線、3向宿松島線と5三島江之島線となる。 その後18 米津線は(当時番号なし)早出線と統合され2・18早出米津線となったが、更にその後に再び分割され18 米津線となる。 2006年4月1日には18米津線(浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 田尻橋 - 米津神社)と19浅田中田島線(浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 中田島車庫)を統合し14 15 浅田米津線となる。
0:浜松駅 - ゆりの木通り - 高町 - 蜆塚一丁目 - 蜆塚遺跡前- 佐鳴台団地
0:イオン浜松西店入口→佐鳴台団地→蜆塚遺跡前→蜆塚一丁目→高町→ゆりの木通り→浜松駅(早朝一便のみ)
1:浜松駅 - 中島 - 芳川 - 下江町( - リズム前) - 遠州浜中 - 南営業所( - 遠州浜温泉) 遠州浜佐鳴台線として運行開始される前は浜団地線、路線名変更で7 遠州浜線(中島経由)と蜆塚線、路線名変更で1 佐鳴台線という別々の路線であった。浜団地線当時はバス停も浜団地西、浜団地中、浜団地東であった。また、終点は遠州浜車庫のあった遠州浜東であった。 1984年4月1日の浜松南営業所開設時から遠州浜佐鳴台線として運行開始された(系統番号は全線を通して1)。遠州浜佐鳴台線は浜松駅通過系統第1号の路線である。運行開始当時から暫くは南営業所 - 中島 - 浜松駅 - 佐鳴台団地 - 南平 - つるが丘団地 - 山崎、南営業所 - 中島 - 浜松駅 - 佐鳴台団地 - 南平の便が存在し、南営業所 - 中島 - 浜松駅 - 佐鳴台団地までが南平発着と山崎発着とを併せて日中10分間隔、南平までが山崎発着とを併せて20分間隔、山崎発着が1時間に1本であった。山崎発着便以外を浜松南営業所が、山崎発着便のみ雄踏営業所(現:浜松西営業所)がそれぞれ担当していた。