富山県道・岐阜県道34号利賀河合線
利賀川に沿った当県道は、古くから砺波平野と利賀谷を結ぶ道路であり、当時の村では最重要路線と位置付けていた。
1898年(明治31年):富山県や東礪波郡の補助を得て、同郡井波町から利賀村阿別当までの大規模な道路改修に着手。
1920年(大正9年)4月1日:旧道路法(1919年の大正8年法律第58号)施行。東礪波郡井波町から同郡利賀村岩渕、北島、細島、上畠、坂上を経て大勘場に至る路線を郡道に路線認定。
1923年(大正12年):郡制廃止。郡道を県道に編入。
1932年(昭和7年):利賀村岩渕から同村坂上までの自動車道開通。また、同村大勘場から水無までの林道(水無幹線林道)開鑿の計画を立て、着工。
1933年(昭和8年)11月:水無幹線林道完成。村道に編入。
1934年(昭和9年):利賀村坂上から同村桂谷までの自動車道開通。
1935年(昭和10年)10月22日:利賀村桂谷から同村水無までの自動車道が開通。これにより、自動車が東礪波郡井波町から同郡利賀村水無まで通行可能となる。
1946年(昭和21年)6月:県境周辺の巣原国有林開発のため、大阪営林局が井ノ谷から県境を越えて楢峠に至る林道(巣原林道)開設に着手。