小田原急行鉄道モニ1形電車
8503:(新宿駅貨物ホーム - 11:33着)新宿11:38発 - 小田原14:12着
8504:小田原14:44発 - 経堂16:38着
その後の改造等の履歴は以下の通り
1960-63年頃:1001は1960-63年の間に、1002も同時期に連結器の解放てこを上作用式から下作用式に再改造した。
1960年代半ば頃:屋根の改修を実施し、屋根中央に歩み板、その左右にガーランド式ベンチレーター各1列の配列から、屋根中央にガーランド式ベンチレーター2列、その左右に歩み板各1列の配列に変更。
1967-70年:1967-68年の間には1001の(竣工図表では1970年認可)、1970年には1002の台車をKS-30-Laから、1966-69年に廃車となったデハ1200・1400形が使用していたKS-31-Lに交換し、同様に駆動装置も交換して歯車比を従来の62:21=2.95からデハ1200・1400形の59:24=2.46に変更。
1970年:OM-ATSを搭載。
1971年:郵便輸送の廃止に伴い、郵便室を荷物室に改造し、形式・番号をデニ1000形1001・1002とした。この際の改造内容は以下の通り。 郵便室内の区分棚等の設備、郵便室と荷物室間の仕切壁を撤去して全室を荷物室に変更。 上記に伴い、荷重は荷物10.00tに変更。 車体色を赤13号と同じローズレッド1色に変更。
1973年:9月1日時点での装備品は1001・1002とも台車はKS-31-L、主制御装置はHB、主電動機はHB車の主電動機を流用した4000形4001×3-4017×3の編成と同じMB-416AR、歯車比は59:24=2.