桜島号
これに伴い往復割引乗車券、4枚綴り回数券、WEB回数券、2枚回数券、WEB割、九州新幹線DE割引きっぷ、39(サンキュー)運賃 は廃止となる。代わりに、前日までの予約・決済で割引(A・B運賃は1000円、C運賃は500円割引)になる「WEB早割1」が導入され、2017年12月5日から2018年2月28日までの火・水・木の昼行便を2500円にする「WEBキャンペーン!!割」が期間限定で設定される。
2019年4月1日 - この日を以って西鉄高速バスが親会社の西鉄本体に吸収合併による解散に伴い、本路線の西鉄高速バス担当分(夜行便も含む)は全便西鉄本体が継承。同時にダイヤ改正を実施し、西鉄担当便の全てが4列シート車での運行となる(但し、夜行便は従前の3列独立シート車による運行を継続)。
2020年4月18日 - 新型コロナウイルスの世界的感染拡大の影響による利用客への感染拡散防止により、この日より同年5月31日までの期間においては夜行便を運休。昼行便についても4月21日 - 5月6日までの期間は全便運休とし、5月7日以降は通常1日23往復のうちの13往復を運休とした1日10往復20便に減便して運行再開。
2020年6月1日 - この日を以って夜行便を廃止。なお、夜行便は4月18日より運休していたため、4月17日の運行が最終運行となった。
2021年4月1日 - ダイヤ改正。ノンストップ便を13往復→3往復に大幅減便し、全体の運行本数は23往復→13往復となる。
博多バスターミナル~鹿児島本港高速船ターミナル間 昼行便 - 最速4時間42分 夜行便 - 6時間35分(廃止)