東京港
岸壁総延長1,570m、岸壁水深13〜15m、A0,A1,A2,A3,A4の計5バースを有し、ヤード面積479,079m、ガントリークレーン12基を有し、1994年に本格供用を開始した新しいコンテナ埠頭である。A0〜A2は主に日中航路が利用する公共埠頭であるが、A3〜A4は東京港埠頭株式会社が管理する船社専用埠頭となっている。専用埠頭の借受船社はA3が韓進海運(韓国)、A4はエバーグリーン(台湾)。荷役方式はA0〜A2バースがストラドルキャリア・シャーシ併用方式、A3〜A4バースはトランスファークレーン(トランステナー)方式である。荷役を担当する港湾運送事業者(ターミナルオペレーター)は、A0〜A2が三井倉庫・日本通運・住友倉庫・第一港運・山九・伊勢湾海運、A3が三井倉庫・日本通運、A4が鈴江コーポレーションの各社。
東京港の埋立事業は、古くは江戸時代から行われている。以下はその一部の記載である。
入港船舶数: 32,180隻(内航: 25,353隻、外航: 6,827隻)
取扱貨物量: 92,032千トン(内貿: 45,523千トン、外貿: 46,509千トン)
貿易額:10兆8161億円(輸出:4兆6868億円、輸入:6兆1293億円)
輸出主要国・地域: 1) 中国、2) 米国、3) 台湾、4) オランダ、5) シンガポール
輸入主要国・地域: 1) 中国、2) 米国、3) タイ、4) ドイツ、5) カナダ