ワイパー
ワイパーの形状は時代背景や技術の向上そして試験的要素もあいまって、いくつかの種類が見られる。
最も一般的な右スイング式
(右ハンドル車を除いて)現在ではあまり見られない左スイング式
観光バスや一部の乗用車で見られる左右両スイング式
非常に珍しいウインドウガラスの両端に固定する形状
一般車では採用例が少ないが、レース用自動車では比較的よく見られるシングル式
アームの伸縮により払拭面積を拡大したシングル式
路線バスで見られる縦型両スイング式
窓の横幅が広いトラックで見られるトリプル式
ゴルフカートや建設機械などで見られる形状
一部の軍用車で見られる形状
現代の電動化された自動車のワイパーは、ハンドル直近の位置にすべての機能を集中したスイッチを配し、運転中でも支障なく操作できるようになっているが、1980年代に生産された自動車の一部車種においては、ダイヤル式の採用例も存在した。
発明当初は電動ではなく、フロントガラスあるいはその付近の車体を貫通したワイパーピボットに取っ手がついており、車内から手動でワイパーを操作していた。