厚木秦野道路
当道路は自動車専用道路で、東名高速道路・新東名高速道路・首都圏中央連絡自動車道などと一体となって広域的・地域的交通の役割を担う路線。全線の開通時期は未定だが、2006年12月、事業化決定済みの区間について暫定2車線で整備し、概ね10年以内の開通を目指す方針が明かされた。また、圏央厚木IC/JCTから座間市方向へ延伸する構想もある。
しかしながら、2018年3月の段階で事業化したのは5区間中3区間に留まっている。
2018年度からは高架区間の一部で建設に着手しており、伊勢原地区の鈴川橋では橋台と橋脚を整備する下部工事が行われ、2021年度には橋桁を架設する上部工事と床版工事が完了し、2023年度には秦野市方面に向けて山岳地帯を抜ける「(仮称)伊勢原第一トンネル」の工事に着手予定。一方、厚木地区の中津川橋では2021年3月から2022年6月にかけて下部工事に行われ、橋脚部分が施工済みである。但し、2021年2月時点においても、開通時期は未定とされており、各事業化区間では引き続き、用地取得や埋蔵文化財調査などが進められている。