レクサス・CT
一部改良。
サスペンション特性を変更し、乗り味の向上を図った。
ボディカラーは、「シルバーマイカメタリック」、「シルバリーブルーメタリック」を廃止し、新たに「プラチナムシルバーメタリック」と「F SPORT」専用色となる「ホワイトノーヴァガラスフレーク」を追加。
AC100V電源を1500Wまで使用でき、非常時に車両を発電機として活用できる「アクセサリーコンセント」をメーカーオプションとして設定。コンセントは、センターコンソールとラゲージルームに設置された。
フロントドアに撥水機能付スーパーUVカットガラスを全車に標準装備としたほか、助手席4Way調整式パワーシートを「version L」に標準装備とした(「F SPORT」には専用本革シートとセットでメーカーオプション設定)。
一部改良。
パーキングサポートブレーキ(静止物)を全車に標準装備された。
ボディカラーは「スパークリングメテオメタリック」、標準仕様・「version C」・「version L」専用色の「アンバークリスタルシャイン」、「F SPORT」専用色の「ラヴァオレンジクリスタルシャイン」に替わり、全車共通色の「ブレージングカーネリアンコントラストレイヤリング(メーカーオプション)」、「テレーンカーキマイカメタリック」、「セレスティアルブルーガラスフレーク」の3色が追加された。
今回の一部改良でWLTCモード走行による燃料消費率及び排出ガスに対応し、「平成30年排出ガス基準75%低減レベル(☆☆☆☆☆)」認定を取得。燃料消費率がWLTCモード走行へ移行したことに伴い、標準仕様・「F SPORT」・「version L」は「2020年度燃費基準+20%」達成、「version C」は「2020年度燃費基準+10%」達成となった(ただし、車両重量の増減の関係で、「version C」はムーンルーフの装着又は17インチタイヤを選択した場合「2020年度燃費基準+20%」達成に格上げ、「version L」は16インチタイヤを選択した場合「2020年度燃費基準+10%」達成に格下げされる)。
販売終了、並びにレクサスの公式ホームページへの掲載終了。今後は既存のクロスオーバーSUVのUXがその空いたポジションを担うこととなる。
2014年1月改良型 F SPORT フロント
2014年1月改良型 F SPORTリア
2014年1月改良型 F SPORT インテリア
2011年1月発売型 フロント
2011年1月発売型 リア
2011年1月発売型 インテリア
2014年改良型 バージョンC