CMPトラック
これは、第二次世界大戦中にカナダで生産された全ての軍用車両(約81.5万台)のおよそ3分の2に相当する台数である。また、アメリカ合衆国で大量生産されたジープ(ウィリスMB、フォードGPA)の約63万台、GMC CCKWの約56万台に迫る、膨大な量であった。基本型である汎用のカーゴトラック型は、イギリス軍ではGS(General Service)と呼ばれており、これに加えて、水タンク・燃料タンク搭載車、回収車、無線車両、工兵車両、ガンポーティー(自走砲型)など多くの派生車種が製造された。また、大径タイヤを装着したCMP FAT(Field Artillery Tractors、野戦砲トラクター)と呼ばれる砲兵トラクター型も生産された。また、1万両近くのCMPトラックのシャーシが、装甲車に改造するベース車台として生産され、カナダだけでなくインドや南アフリカなどにも供給された。イギリス軍の第二次世界大戦の公式記録には、この戦争でのカナダによる連合軍の勝利への最も大きな貢献は、CMPトラックを含む軍用車・軍用トラックの大量供給である、と記されている。
CMPトラックは第二次世界大戦終了後も、世界中の軍や民間においても活躍を続けた。1948に始まった第一次中東戦争では、イスラエル国防軍によって、即製の装甲車(サンドイッチ装甲車)に改造されて使用された。
シボレーC15Aをベースにした装甲車型。