クライスラー・タウン&カントリー
1990年11月に導入された1991年から1995年までのタウン&カントリーは、クライスラー・ASプラットフォームを使用していた。これは、クライスラー・Kプラットフォームから派生した最後のタウン&カントリーであった。先代と同様に、2代目タウン&カントリーはフル装備で、トリムレベルの区別はなく追加オプションのみで、そして引き続きロングホイールベース(LWB)仕様のみであった。
この世代のタウン&カントリーは、プリマス・ボイジャーと共通のヘッドライトおよびテールライトのクラスターを持つ。ダッジ・キャラバンのそれは独自のものであった。 タウン&カントリーは、クローム(後にボディカラーになる)のウォーターフォールグリル、クリスタルペンタスターフードオーナメント、ボディカラーのサイドミラー、ボディサイドのクラッディング、独自のアロイホイールによって外観が際立っていた。 インテリアでは、標準装備の革シート表皮、木目調のダッシュボードとドアトリム、またデジタルインストルメントクラスターが装着された。
2012年には、タウン&カントリーの全グレードでレザーシートと後席DVDエンターテインメントシステムが標準になった。布張りシートはカナダの「ツーリング」トリム仕様ではオプションで、メキシコの同仕様では標準であった。メキシコでは「ツーリング-L」トリムの「L」は革を表す。