西日本鉄道竹下自動車営業所
筑紫通りを経由して、福岡都心部と博多区南部・春日市を結ぶ路線。
■■ 44 雑餉隈車庫 - 南本町 - 板付新橋 - 諸岡四角 - 那珂五丁目 - 山王一丁目 - 博多駅(筑紫口 - 博多バスターミナル) - 渡辺通一丁目 - 天神←都市高速(天神北ランプ←西公園ランプ)←福岡タワー(TNC放送会館)
■ 44/■ 307(博多駅→住吉間)/■ W2(渡辺通一丁目→福岡タワー) 雑餉隈車庫 → 南本町 → 諸岡四角 → 那珂五丁目 → 山王一丁目 → 博多駅(博多駅前A) → 渡辺通一丁目 → 天神 →都市高速(天神北ランプ→百道ランプ)→ 福岡タワー(TNC放送会館)
■■ L(那珂下原→天神:44) ららぽーと福岡 - 山王一丁目 - 博多駅(筑紫口 - 博多バスターミナル) - 渡辺通一丁目 - 天神
当営業所が開設されることに伴い、板付線に博多駅 - 板付間(41番)、諸岡線に天神・博多駅 - 那珂五丁目間(44番)、竹下線に博多ふ頭・天神・博多駅 - 竹下営業所間(46番)の区間便を設定し、板付・那珂五丁目・竹下以南において減便が行われた。
旧雑餉隈営業所の敷地に関しては雑餉隈車庫に改称の上で、引き続き現地出退勤の車庫(給油・精算・車両整備は竹下営業所で実施)として活用されている。
営業所敷地は周知の埋蔵文化財包蔵地「那珂遺跡群」の範囲に位置し、地下には福岡市指定史跡・那珂遺跡(縄文時代晩期末の環濠集落)が存在する。営業所開設工事に先立つ2019年(令和元年)10月~11月にも発掘調査が行われ、弥生時代中期~古墳時代後期にかけての遺構(掘立柱建物や竪穴建物等)が検出された。