シュヴァンドルフ - フルト線
バイエルン東部鉄道会社(Königlich privilegierte Actiengesellschaft der bayerischen Ostbahnen, BOB)は1856年4月12日にマクシミリアン2世から建設免許を獲得した。1861年1月7日にシュヴァンドルフ - カーム間が開通されて、同年9月20日にフルト・イム・ヴァルトまで延長された。約一ヶ月後、ピルゼン - フルト間の鉄道がフルト・イム・ヴァルト駅でこの路線と連結されて、ニュルンベルク - プラハ間の鉄道連結が確立された。BOBが15年間この路線を運営した後で、バイエルン王立鉄道(K.Bay.Sts.B.)がBOBを引き受け、この路線も国有化された。1892年から1907年まで四つの分岐線は王立鉄道により次々に開通された。二つの鉄道はカーム駅で、二つの鉄道はボーデンヴェール北駅でそれぞれの方面に建設された。