ジャイロダイン RON ローターサイクル
ジャイロダインは、1949年にベンディックスヘリコプターの資産を購入した。これには、XRON-1の技術を提供するモデル2C同軸ヘリコプターが含まれる。 1951年に、モデル2Cが海軍にデモンストレーションされたが、オートローテーション制御に欠点があった。XRON-I は、軽量のシングルマンヘリコプター用の新しい海軍契約NOas55-388-cの下で実証された。
ジャイロダインの設計は、同軸反転ローターを備えたオープンフレームワークヘリコプターであり、3つの異なるパワープラント(2つのレシプロ、1つのタービン)で評価された。
XRON-1 は、500lbの総重量能力を備えた手動始動の40hp 2サイクルエンジンを使用した。胴体はシンプルなボックスビーム構造。ローターは、反トルクテールローターの必要性を軽減する同軸ブレードを使用している。ヨー制御は、ローター間に差動トルクを提供するローターチップに取り付けられた「チップブレーキ」によって提供される。ジャイロダインは1954年10月24日にコントロールの特許(特許番号2,835,331)を取得した。前進速度で制御するための小さな逆V尾翼があり、ローターは集成材構造。マストは圧力潤滑されており、機内の油の冷却面、着陸装置は3つの小さな車輪で構成されている。