レーティッシュ鉄道Ge4/4 II形電気機関車
準同形機としてフルカオーバーアルプ鉄道がフルカベーストンネルの列車フェリー牽引機として1980年に製造したGe4/4形があり、1982年のフルカベーストンネル開業前には当時機関車不足であったレーティッシュ鉄道が借入れて使用したこともある。なお、外観が大きく異なるほか、台車も操舵台車となり、BBC製のスライドベアリング式の駆動装置を装備する。
濃緑色塗装であった611-620号機は1984-1988年にかけて621号機以降と同じ赤色塗装に変更された。その際に切抜文字であった部分についてはマーキングとされたが、機体名のエンブレムについては貼付式のままとされ、エンブレムもマーキングである621号機以降との識別点となっている。
1990年代後半から前照灯がスイスの鉄道車両で標準となっている前照灯と尾灯が一体となった角型のものに交換されている。なお、629号機のように取付位置が若干上寄りの車両もあるなど、改造には若干の個体差がある。
2003年以降ラントクアルト工場でシーメンス製の電機品を使用しての更新改造が年5両程度のペースで行われている。
2008年頃よりレーティッシュ鉄道ABe8/12 3501-3515形の導入に向けて新しい重連総括制御用の25+4芯の電気連結器を前面に増設している。