共同通信社杯競輪
第36回大会(2020年)では、COVID-19の流行と感染拡大を防止する観点から入場は事前申込制とした上で、各日一般席1,500名・特別観覧席190名と限定した上に、徹底的な対策を取った上の開催になった。なお、シリーズ四日間の総売上額は目標の62億円を大幅に上回る76億8711万9500円だった。
第37回大会(2021年)は当初、中京圏3県(岐阜県・愛知県・三重県)在住者に限定した入場制限をした上で開催される予定だったが、岐阜県独自の緊急事態宣言の影響で無観客での開催で行われた。そのため、シリーズ四日間の総売上額は60億5035万1200円で、目標額とした60億円は辛うじてクリアしたものの前回比では大きく売り上げを落とした。
第38回大会(2022年)も同様の理由で、名古屋本場の滞留人数を最大5,000名に設定した上で開催された(今回は居住地による制限はしなかった)ほか、3日目と最終日の特別観覧席は事前抽選で当選した人のみが入場出来る方式を取った。なお、終盤は台風14号の接近により、特に中国・四国・九州の競輪場・場外車券売場においては発売中止が相次いだ影響もあり、シリーズ四日間の総売上額は74億2849万1000円で、前回比では22・8%増と大きく回復したが、目標額とした80億円はクリア出来なかった。
第39回大会(2023年)は、4年ぶりに入場制限が撤廃された。4日間の総売上額は前回より6.6%減の69億4143万8300円で、S級S班の欠場や途中欠場が響き目標額とした前年同様の80億円を大きく下回った。
初日〜3日目は12レース、4日目(最終日)のみ11レースが行われる。
初日
「一次予選」 合計12レース行われ、各レース1〜2着24名と3着のうち選考順位上位3名が「二次予選A」に、3着のうち残り9名と4〜5着24名と6着のうち選考順位上位3名が「二次予選B」に進出。
2日目
「二次予選B」 合計4レース行われ、各レース1〜3着12名が「準決勝」進出。
「二次予選A」 合計3レース行われ、各レース1〜5着15名が「準決勝」進出。
3日目
「準決勝」 後半3レース。各レース1〜3着9名が「決勝」に進出。
4日目(最終日)
「決勝」 最終レース。上位3着までは表彰式で表彰台に上がることができる。また、優勝者には優勝インタビューやウイニングランなどが執り行われる。
「特別優秀」 「決勝」の前に2レース行われる。「準決勝」各レース4〜6着9名と、二次予選敗退選手による3日目「特選」各レース1〜3着9名の18名により行われる。
その他、2日目以降に予選敗退者を対象とした「特一般」(2日目)、「一般」、「選抜」、「特選」(3日目以降)が開催される。
最終日の競走は11レースしか設定されていないため、3日目「一般」各レース7〜9着9名は、最終日を待たずに強制的に(失格はなくても)途中帰郷(「お帰り」)させられる。
なお、2020年は最終日の第9レースに「ガールズケイリンコレクション」伊東温泉ステージが行われたほか、2022年も同じく最終日の第11レースでガールズケイリン「ティアラカップ」が開催されたため、いずれも4日間とも12レースが行われた。