アウトストラーダ A5
最初のトリノからクインチネットまでの区間とサンティアへの接続路の運営は「ATIVA S.p.A.」に委託されている。 75kmに7つのインターチェンジ(セッティモ・トリネーゼ、ヴォルピアーノ、サン・ジョルジョ・カナヴェーゼ、スカルマーニョ、イヴレーア、クインチネットと接続路上のアルビアーノ)がある。クインチネットからアオスタの区間は59.5kmで「SAV S.p.A.」が運営し、5個のインターがある(ポン=サン=マルテン、ヴェール、シャティヨン/サン・ヴァンサン、ニュス、アオスタ)。
最後のアオスタから国境に至る区間はイタリア・アウトストラーデ・グループの企業「RAV(イタリア語: Raccordo Autostradale Valle d'Aosta S.p.A. )」が受け持っている。イタリア領最後の料金所はクールマイユールで、アウトストラーダとして続いていながら、2007年3月に開通した長いDolonneトンネルを通り、アントレーヴまで到達する。ここでアウトストラーダはモンブラン・トンネルに向かうSS26への接続道が分岐する。
トンネルを越えるとフランスの高速道路 A40に接続する。