ティミス2
ルーマニアの都市・ティミショアラの路面電車であるティミショアラ市電(ルーマニア語版)では、民営企業による運営が実施されていた1914年、車両基地に路面電車の製造や修繕を実施する鉄道車両工場が併設され、同市電へ向けた電車の製造が開始された。第二次世界大戦を経てルーマニアが共産国家(ルーマニア社会主義共和国)となって以降も車両の製造は継続され、1960年代には2軸車のT1-62 "ティミス1"(ドイツ語版)の量産が行われた他、同年代にはより輸送力が高い連接車も検討されたが、実際に製造されることはなかった。
"ティミス1"(2006年撮影)
一方、ティミショアラを含む同時期のルーマニア各都市の路面電車には多数の旧型電車が残存しており、老朽化が課題となっていた。当時、共産圏向けの路面電車車両としては、経済相互援助会議(コメコン)体制下の元で大量生産が行われていたチェコスロバキアのČKDタトラ製の電車(タトラカー)が存在し、ルーマニアにもタトラT4等の輸入が実施されたが、これらの車両は高価である事に加え、自国の通貨流出などの問題も絡んでおり、旧型電車の全てを置き換えるまでには至らなかった。そこで、ルーマニアでは自国の鉄道車両工場を用いて安価な標準型路面電車車両を生産する方針を決定し、ティミショアラでも開発が行われる事となった。そして1969年に試作車が完成したのが、ティミス2(Timiș 2)と呼ばれる一連の車両である。