大嶋和也
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2008年、マノー・モータースポーツ(現在のヴァージン・レーシング)よりユーロF3シリーズにフル参戦し、第8戦(カタロニア)レース2で初優勝したが、シーズン全体としては成績は低調。初優勝以外では8位入賞が1回のみで、ランキング19位(7ポイント)に終わった。 2009年、日本国内の最高峰カテゴリーであるフォーミュラ・ニッポン(トムス)及びSUPER GT・GT500クラス(チームルマン)に参戦。 2010年、フォーミュラ・ニッポン第5戦(菅生)では、燃費的にリスクが高い無給油作戦を敢行し初優勝を飾った(同様の作戦を取ったジョアオ・パオロ・デ・オリベイラはトップに立つが最終ラップでガス欠となった)。 2011年、フォーミュラ・ニッポンでSUPER GTと同じチームルマンに移籍。フォーミュラ・ニッポンでは第2戦(オートポリス)で2位表彰台を獲得し、ランキング5位につけた。 2012年、第4戦(菅生)でGT500初優勝を挙げ、フォーミュラニッポンでも第4戦(富士)で表彰台に登った。 2013年、SUPER GTのパートナーが伊藤大輔から国本雄資へ交代。フォーミュラ・ニッポンのシートを失ったが、SUPER GT最終戦(もてぎ)で優勝を挙げた。 2016年、SUPER GTのパートナーが国本雄資からアンドレア・カルダレッリに交代。2016、2017年と最終戦までチャンピオン争いをしたが、その安定感の高さに反して優勝を挙げることはできなかった。