富士山麓電気鉄道
1982年廃車。 モハ20形 → モハ600形 モハ20 → モハ601 日本国有鉄道モヤ4001(譲渡時にモヤ4002と振替)を1949年に譲り受けたもの。鋼体化されずにモハ601へと改番。1957年3月、岳南鉄道に貸渡し、その後1960年4月に正式譲渡。岳南鉄道では鋼体化されモハ1102となる。 モハ21 → モハ602 日本国有鉄道モハ10060を1949年に譲り受けたもの。1951年9月鋼体化。 モハ22 → モハ603 → モハ3604 日本国有鉄道青梅線(旧青梅電気鉄道)クハ706を1950年に譲り受け、1951年1月に電動車化したもの。 サハ200形 (200) → ハ200形 (200) 1899年平岡工場製の旧日本鉄道のボギー客車(ホハフ2610)を出自に持つ木製付随車。1941年5月に自社工場で大改装のうえ入線した。戦前は貴賓車としても使用された。晩年は制御回路を外して後付付随車(ハ200形)となった。1962年廃車。 ハニ250形 → クハニ350形・クハニ800形 ハニ250 → クハニ350 → クハニ801 旧九州鉄道のボギー客車(ナユニ5502)を出自に持つ木製付随車。1940年4月入線。1950年10月、鋼体化によりクハニ350形 (350) となった。