南海バス
同社は2003年以降、大阪府内全域が排出ガス規制強化地域「大阪府生活環境の保全等に関する条例」に指定されたことなどから、おおむね12年程度で更新している。そのため、同社で役目を終えた車両は全国の地方事業者に譲渡されている。
主な譲渡先は、塗装を変更しない場合は南海りんかんバス・熊野御坊南海バスへ、塗装を変更した場合は和歌山バス・和歌山バス那賀・徳島バスの南海グループ各社ほか、帝産湖南交通・ジェイアール四国バス・中国ジェイアールバス・芸陽バス・因の島運輸・熊本電気鉄道・九州産交バス・琉球バス交通・沖縄バス・那覇バス・東陽バス・やんばる急行バス・福島交通・会津乗合自動車・日立電鉄交通サービス・北海道中央バス(ワンステップ車のみ)などのグループ外の事業者にも大量に譲渡されている。また、一部の車両はミャンマーなど国外にも輸出されている。
特に日野車には特殊仕様の車両が数多く存在し、前述のシャトルバス用の他、3扉タイプツーステップ・ノンステップのブルーリボン、後部にクーラーを増設し外観が多少変更されたレインボー、かつて存在した南港線用にハイバックシートを搭載したワンロマ仕様のブルーリボン、シートベルトを搭載し座席を増やした準ワンロマ仕様のブルーリボンシティ、自家用として購入したツーステップのブルーリボンII、CNGエンジン改造車のブルーリボンII(これとは別にメーカー純正のいすゞ・エルガCNG車も導入)などが存在する。
車内の座席は、以前は旧塗装時代はグレーに赤・青のストライプが入った座席であったが、後に濃いグレーに黒のチェック柄へと変貌し、更に表示装置がLED化した車両より現行の青地にカラフルな模様の入ったモケットに変わっている。
系統番号制導入以後、方向幕装備車は、乗継制度を導入している路線(かつて同一路線として運行されていた系統が分割されたものが多い)の方向幕を青地白抜き、それ以外の路線を白地青文字で表示している。しかし現在では大半を占めるLED車では両者の区別が無くなっている。また最近では鳳シャトル車と堺シャトル車を中心にフルカラーLEDも導入されつつある。
堺営業所 所在地 - 大阪府堺市堺区戎島町4丁1番地(最寄停留所 堺駅前、堺駅西口、堺駅南口、戎島) 担当路線 堺・大小路線(堺シャトルバス)、北循環線、南循環線、堺匠町線、住之江匠町線、急行海浜匠町線、堺東住之江線、Jグリーン堺線、臨港6区線、布忍線、堺東・鳳線、新金岡団地線、河内天美線、野遠・北野田線(堺駅南口 - 新金岡駅前・阪和堺市駅前)、金岡線、初芝線、北花田線、堺南港線、急行美原線、南港USJ線、高速バス各線、深夜急行線
東山営業所 - 南海ウイングバス金岡支社に管理委託 所在地 - 堺市中区東山803番地(最寄停留所 東山車庫前) 担当路線 田園線、堺東・泉ヶ丘線、北野田・鳳線、津久野線、堺東・鳳西町線、東山・泉ヶ丘線、野遠・北野田線(新金岡駅前 - 北野田駅前)、北野田線、中もず・平尾線、美原・金岡線、美原・初芝線、北野田・多治井線(※近鉄バス松原営業所と共同運行)、堺市立総合医療センター、大阪初芝学園スクールバス(大阪初芝学園狭山学舎)
泉北営業所 所在地 - 堺市南区桃山台一丁23番2号(最寄停留所 桃山台口) 担当路線 泉北泉ヶ丘地区線、畑・鉢ヶ峯線、狭山ニュータウン線、金剛団地線、金剛東団地線、泉北栂地区線、泉ヶ丘・ハーベストの丘線
以上、堺ナンバー。2006年10月6日以前の登録は和泉ナンバー。
梅田・なんば - 堺東・泉北ニュータウン・和泉府中
梅田・なんば - 金剛・河内長野・林間田園都市
中百舌鳥・深井 - 泉北ニュータウン・和泉府中 愛称はないが、南海深夜急行バスと呼ばれている。