三菱・デリカD:2
2015年12月17日 - 初のフルモデルチェンジを発表し、同日より発売された。 初代モデルで2014年2月から導入された「FCM-City」は歩行者も検知・認識可能な「FCM(ステレオカメラタイプ、ソリオでの「デュアルカメラブレーキサポート」相当)」に変更するとともに、誤発進抑制機能(前進時)、車線逸脱警報機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能を追加して安全面を強化し「e-Assist」として全車に標準装備した(ソリオの場合、「デュアルカメラブレーキサポート」はメーカーオプション設定だったが、2018年7月のマイナーチェンジで一部グレードが標準装備となった)。 グレード体系はソリオと異なり、ソリオと同一名称の「HYBRID MX」と「HYBRID MZ」に加え、「HYBRID MZ」にメモリーナビゲーションを標準装備した新グレード「HYBRID MZ Navi Package(ソリオ「HYBRID MZ」の全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車に相当)」と、デリカD:2では初となるソリオバンディットOEMのカスタムモデル「CUSTOM HYBRID MV」を加えた4グレードが用意される。ボディカラーのうち、ソリオ専用色の「クリアライムメタリック」はデリカD:2では未設定、「ブーストブルーパールメタリック」と「クラッシーブラウンメタリック」はデリカD:2専用色、「ファーベントレッド」はデリカD:2カスタムの「ブラック2トーンルーフ」のみの設定である。
2017年1月26日 - ハイブリッド車を追加発売。
初代同様、OEM元であるソリオと大きな変更は無く、エンブレム類の変更程度であるが、ソリオ「G」相当のガソリン車が設定されないため、マイルドハイブリッド専用車種となった。エンジンを新型のK12C型に置換し、車両重量の大幅な軽量化により燃費を向上し、2WD車は「平成32年度燃費基準+10%」、4WD車は「平成32年度燃費基準」をそれぞれ達成した。
2017年1月には、パラレル方式のハイブリッドシステムを採用したハイブリッド車を追加(三菱車におけるハイブリッドカーは、2012年7月から2016年11月まで発売されたセダンタイプの2代目ディグニティ(日産・シーマのOEM)に次いで2車種目となる)。トランスミッションは三菱車では8代目ミニキャブバン(6代目スズキ・エブリイのOEM)に次いでの採用となる5速自動マニュアルトランスミッション(5AMT、ソリオでの「オートギヤシフト」に相当)を採用する。JC08モード燃費は32.0km/Lで、「平成32年度燃費基準+20%」を達成する。
ソリオのマイルドハイブリッド車およびハイブリッド車の左右フロントフェンダーとバックドアに装着されている「HYBRID」ロゴの専用エンブレムはデリカD:2でもそのまま装着されており、ソリオ同様、マイルドハイブリッド車は背景色が銀・文字色が青、ハイブリッド車は背景色が黒・文字色が銀となる。