第二阪鶴丸
舞鶴境航路は、1905年(明治38年)阪鶴鉄道によって開設された、山陰本線開業までの暫定航路である。当初は阪鶴丸のみの就航であったが、利用客の増加にともない毎日運航の要望が出されてきた。そこで新たに建造した船が本船である。大阪鉄工所へ発注されたが、1907年(明治40年)8月に阪鶴鉄道が国有化されたため、納入は鉄道院であり、1908年(明治41年)6月に竣工し、同年7月に舞鶴境航路に就航した。
1912年(明治45年)の余部橋梁完成に伴い、京都 - 出雲今市が開通すると、舞鶴境航路は廃止となる。この後第二阪鶴丸は、傭船として、青函航路などに就航していたが、1914年(大正3年)7月に運用を終えた。