垂水駅
駅北側の商店街付近の道路が狭い、東口側バス停が駅から離れ分かりにくい、などの問題を解消するため、1990年代から再開発が行なわれた。再開発により東口側に「レバンテ垂水(1 - 3番館)」、西口側に「ウエステ垂水」の再開発ビルが建設。
また、垂水駅東西地区の再開発事業に遅れをとっていた垂水駅前中央地区は具体的な再開発計画案を東地区が神戸市に提出したものの、東地区単独での再開発案は議会にあげられることもなく、再び西・南地区と共同で再開発案を練り直すことが決定された。※計画では地上33階建ての超高層ビルを建設し、住宅210戸と商業施設を併設する予定であった。
駅周辺は垂水区役所や区を代表する図書館垂水図書館が位置するレバンテ垂水がある。特に駅北側には賑やかな商店街が広がる。
駅南側に海神社が隣接。その南は国道2号を隔てて海があり、海岸には垂水漁港(神戸港)・マリンピア神戸(三井アウトレットパーク マリンピア神戸)(現在臨時休業中)がある。駅近くのバス停は三井アウトレットパーク マリンピア神戸へ、向かう無料シャトルバスが毎日運行中(事情によっては運行停止をしている可能性あり)、毎日バス停に10人程度の人が並んでいるのが分かる。駅の東西両面から垂水区北部の住宅地に向かう道路がのび、このうち東側を「長坂垂水線(県道488号線)」・西側を「商大筋」という。商大筋という名称は、かつて沿線に存在した神戸商科大学(現兵庫県立大学)にちなんだものであり、1990年(平成2年)の移転後もこの名前で呼ばれる。
北側に山陽垂水駅(山陽電気鉄道本線)が隣接。高架下にはショッピングモールがある。
プリコ垂水(JR高架下) - 旧JRたるせん。2005年3月17日「ビエント垂水」としてリニューアルオープン。2012年4月1日「プリコ垂水」に名称変更。(運営はJR西日本アーバン開発)
モルティたるみ(山陽高架下) - 旧山陽たるせん。2004年12月3日リニューアルオープン。
イオン銀行ATM(コンコース上)
「兵庫県統計書」によると、2020年(令和2年)度の1日平均乗車人員は26,279人で、これはJR西日本の駅では第23位であり、神戸市内の駅では三ノ宮駅・神戸駅・住吉駅・元町駅に次いで5番目である。 また、新快速通過駅としては茨木駅・住吉駅・元町駅に次いで4番目であり、これら4駅は草津駅を含む、滋賀県内の全ての新快速停車駅を上回っている。
「神戸市統計書」(神戸市企画調整局総合計画課・編)および「兵庫県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り。