ファウスト・コッピ
ツール・ド・フランス 総合10位 ステージ1勝
ジロ・デ・イタリア ステージ2勝
ジロ・デ・イタリア 山岳部門優勝 ステージ1勝
ジロ・ディ・ロンバルディア
さらにジロ・ディ・ロンバルディアでは四連覇を果たし、栄光の絶頂を極めた。
1950年はパリ〜ルーベとフレッシュ・ワロンヌを制し、1951年もジロ・デ・イタリアでステージ2勝を果たしている。
1952年には2度目のダブルツールを達成。ツール・ド・フランスでは2位以下に28分もの大差をつけて圧勝した(この記録は1947年以降の同大会における最大タイム差記録であり、2016年現在も破られていない)。
続く1953年にはジロ・デ・イタリア5回目の総合優勝と世界選手権制覇を果たし、最強の名をほしいままにした。
1954年にもジロ・デ・イタリアで山岳賞を獲得。ジロ・ディ・ロンバルディアでも5回目の優勝を飾った。
しかし、以後は徐々に調子を落としていき、1955年のジロ・デ・イタリア1勝を最後に勝利から遠ざかる。
そして1959年末、コッピはサイクリングとハンティングを楽しむためにアフリカのオートボルタに滞在中マラリアに感染し、帰国後に発症。診療ミスによりトルトーナの病院で死去した。