ローレルゲレイロ
ビッグテンビーは、日本における初期のテンビー産駒であり、種牡馬の成功といった意味でも、村田や馬産地の大きな期待を集めていた。
村田の自己所有、栗東の梅内忍厩舎からデビューしたビッグテンビーは、高い素質があった。その通り、2000年9月の新馬戦を、藤田伸二が騎乗し3馬身半で勝利する。しかしその後に故障し、1年以上戦線を離脱した。2001年11月に復帰し2着となるも、再び脚をきたして再休養。半年以上経過した2002年7月に再復帰し4着。さらに半年かかって2003年4月の再々復帰16着を以て引退、4戦1勝という成績だった。高く見込んでいた村田は、ビッグテンビーを牧場の繁殖牝馬とし、その無念を産駒で晴らすことを目指す。引退直後の2003年春、村田によれば「産駒のデビュー前で、手ごろだったから」という理由で、初年度の交配相手にキングヘイローが選ばれた。
無敗のオースミダイドウが抜けた1番人気、東京スポーツ杯2歳ステークスにて、フサイチホウオーに敗れ2着3着のフライングアップル、ドリームジャーニーが3番人気、2番人気だった。対してローレルゲレイロは、13.4倍の7番人気だった。
5枠9番から先行、逃げるオースミダイドウを注視しての追走となった。第3コーナーから、逃げ切りを図るオースミダイドウに限りなく接近し、最終コーナーでは、外から並びかける。直線入り口でかわして抜け出したが、オースミダイドウの抵抗も受けながらも先頭をゴール手前まで守り切った。しかし大外から追い込んだドリームジャーニーに2頭まとめて差し切られる。オースミダイドウに4分の3馬身差をつけたが、ドリームジャーニーに半馬身敵わず、再三2着となる。
年をまたいで3歳、2007年1月8日のシンザン記念(JpnIII)に臨み、中京2歳ステークス1着、2着のダイワスカーレット、アドマイヤオーラと対して、ダイワスカーレットに次ぐ2番人気となる。中団を追走して直線で追い上げたが、ダイワスカーレットとアドマイヤオーラの先頭争いに加われなかった。勝利したアドマイヤオーラに約4馬身、ダイワスカーレットに2馬身半後れを取る3着となる。
そして2月24日、アーリントンカップ(JpnIII)に臨み、2戦2勝のトーセンキャプテンと対する。トーセンキャプテンと共にオッズ2倍台となるが、ローレルゲレイロが1番人気だった。人気の2頭は好位を追走し、直線で共に抜け出して後続を突き放し、2頭だけの競り合いを演じていた。競り合いはもつれたが、ゴール手前でわずかにトーセンキャプテンに後れを取った。重賞優勝馬マイネルレーニアなどに4馬身差をつけながら、トーセンキャプテンにはクビ差及ばず、再びの重賞2着となる。この週で引退だった本田を勝利に導くことができなかった。