淡海軽軌
2020年開通の区間は清仏戦争でフランス軍を撃退した滬尾攻防戦(中国語版)がテーマに採用されている。
2系統の重なる紅樹林から浜海沙崙までは毎時8-10本が運転される。
緑山線(りょくさんせん)は台北捷運淡水線紅樹林駅から中正東路沿い、淡金路を北へ,濱海路を西方に進み、沙崙路で再度北進し淡海ニュータウン第一期第一開発区の北端に至る。淡金公路区間は高架方式、淡海新市鎮区域では地上に建設される。路線長は約7.34キロ、高架7駅と地上4駅が設置される。緑山線の大半が高架区間となっているのは、並行する台2線を併用軌道にした場合、北方約30kmに位置する台湾第一原子力発電所(石門区)の事故発生時に避難経路として指定されており、平面交差による車線減少がもたらすこの区間の道路交通の逼迫を避けたためとされている。高架駅には歩行者信号(小緑人)つきの踏切が設置され、反対側のホームに渡ることができる。
平日6-8時台は両路線それぞれ12分間隔(全体で5-7分毎)
それ以降および休日は23時台までは同15分間隔(全体で7-8分毎)
24時台に各系統1本ずつ
藍海線1期開業後の計画では現行の崁頂方面(緑1系統)以外に、紅樹林から浜海義山まで緑山線に乗り入れ淡水漁人碼頭まで直通する緑2系統が追加され、 藍海線2期開業時は淡水駅と漁人碼頭間の藍線系統が追加された3系統となる計画。すなわち藍海線を全区間通しで運行する列車は運行されない。