ポン・デュ・ガール
この驚異的な光景をうたいあげた作家・芸術家・考古学者は数知れない。
18世紀の思想家J.J.ルソーはこの巨大な橋を前にしたときの驚きを次のように語っている。
「この3層からなる素晴らしい建造物の上を歩き回ったが、敬意からほとんど足を踏めないほどであった。自分をまったく卑小なものと思いながらも、何か魂を高揚させてくれるものを感じて、なぜローマ人に生まれなかったのかとつぶやいていたのだった」。
フランソワ・ラブレーの『パンタグリュエル』(1532年)には、モンペリエを通過する主人公の作品としてポン・デュ・ガールが登場する
アレクサンドル・デュマの『モンテ・クリスト伯』では、ガスパール・カデルースがこの建物の近くで「ポン・デュ・ガールのオーベルジュ」という店を経営しており、エドモン・ダンテスはアベ・ブゾーニに扮して、彼をイフ城に送り込んだ陰謀の詳細を知るために訪れる。
↑ « Les Romains avaient construit l'aqueduc, l'Occitanie a ajouté le pont en l'an 1745, sous la direction de Henri Pitot, de l'Académie royale des sciences » ; traduction dans (Fiches 2001, p. 30-31)。
↑ 23 à 24 mètres au niveau du pont médiéval Saint-Nicolas situé plus en amont et totalement submergé par les eaux.
↑ François Rabelais, Pantagruel : au chapitre V intitulé « Des faitz du noble Pantagruel en son jeune eage » : « Et au chemin fist le pont du Guard en moins de troys heures : qui toutesfois semble œuvre plus divine que humaine. »
1930年、フランス郵政は20フランのショードロン切手を発行し、その種類の多さから人気を博した。2003年、フランス郵政は「Portraits de régions」シリーズとして、ポン・デュ・ガールを描いた0.50ユーロの切手を含む10枚の切手シートを発行した。La France à voir 。2012年、フランス郵政は「Visit France」と題した0.77ユーロの切手を発行し、ポン・デュ・ガールとレユニオン島のマファテ渓谷、エッフェル塔、モンサンミッシェル、スタニスラス広場が描かれている。
↑ Certains affirment qu'à cet endroit, le pont enjambe le Gard et non le Gardon : le, ou plutôt les Gardons sont en effet, selon les hydrologues, réunis en la rivière Gard à proximité du village de Cassagnoles. En aval de ce confluent des Gardons d'Anduze et d'Alès, la rivière doit normalement porter le nom de Gard. C'est une discussion antique qui perpétue la confusion. Les habitants d'Anduze et ceux d'Alès se disputant la propriété de l'original ; il s'ensuit une indétermination locale évitant ainsi la frustration des riverains, qui perdure encore aujourd'hui.
1842年から1846年にかけては、シャルル=オーギュスト・クエステル(フランス語版)によって、水道橋にアクセスするための階段が最上階の最後の桟橋の内側に作られ、1855年から1859年にかけては、ナポレオン3世の命により、ジャン=シャルル・ライスネ(フランス語版)の指揮の下、橋の歴史上最も重要な修復工事が行われた。
1851年にヘリオグラフィック・ミッション(フランス語版)(歴史的建造物調査団)の一環として、エドゥアール・バルデュス(フランス語版)によって撮影されたポン・デュ・ガール。
1891年、ポン・デュ・ガールの西端。シャルル・レズネ(フランス語版)によって設置された階段が見える。
1988年と特に2002年9月、大洪水に見舞われ、壊滅的な浸水を引き起こしたが、建造物への被害はなかった。しかし、2002年の洪水では、下層のアーチの4分の3まで浸水した。
2000年、フランス政府は、地元自治体、ユネスコ、欧州連合(EU)の協力を得て、観光客の流入によって危機に瀕しているこの特別な記念碑を確実に保護するため、「国家的大遺跡」事業の一環として、建築家ジャン=ポール・ヴィグイエ(フランス語版)に委託した遺跡開発プロジェクトに資金を提供した。歩行者のみがアクセスできるようにし、博物館を含む見学者施設を整備することが決定された。新しい建物は岩にはめ込まれ、記念碑からは見えない。特に景観に注意が払われ、マスツーリズムによって悪化していた景観は修復され、遊歩道が整備された。最後に、水道橋の上部にあるパイプへのアクセスは、ガイド付きツアーに制限されている。2011年には140万人の観光客が訪れ、フランスで最も観光客の多い遺跡のひとつである。現在は文化協力施設(EPCC)によって管理されている。