東京七福グループ
東部無線解散により東武タクシーが東京無線へ加盟。
2004年(平成16年) - 東武タクシーが東京無線からEM自交無線へ移籍。
2010年(平成22年) - 七福交通と東武タクシーがEM自交無線からチェッカーキャブへ移籍。
時期不詳 - 東京七福タクシー足立営業所を閉鎖。
時期不詳 - 七福タクシー有限会社(埼玉県熊谷市弥藤吾)が本グループより離脱。
2021年(令和3年)4月 - チェッカーキャブが東京無線と提携したことに伴い、七福交通と東武タクシーの行灯が東京無線のタワー型行灯に変更。東武タクシーは17年ぶりにタワー型行灯となる。
2022年(令和4年) - 東京七福タクシーと東京七福交通と新都交通がGOを導入。
2023年(令和5年)1月 - 七福交通と東武タクシーがチェッカーキャブを脱退しGOを導入。これに伴い、行灯やハイグレード車の車体表記を他3社に準じたものに変更。