福智山トンネル
1988年3月31日:九州自動車道・小倉東IC - 八幡IC開通と共に供用開始
上下線共にトンネル内部は車線変更禁止に指定されている。
すぐ隣の金剛山トンネルも含めると合計で5kmを超えるトンネルであるため、入口手前にトンネル信号機が設置されている。また、進路変更ができないことや長距離であること等から速度低下を招きやすく、結果として盆正月時は渋滞もしくは混雑する傾向にある。なお、金剛山トンネルも含めてトンネル及びその前後区間は最高速度が80km/hに規制されている。