ニューすずらん
同型船のニューゆうかりとともに幸陽船渠で建造され、1979年5月に敦賀~小樽航路に就航した。就航当時、さんふらわあ11の総トン数を2000トン上回る日本最大のフェリーだった。
1996年6月、すずらん(初代)、すいせん(初代)と交代して引退。
その後ギリシャのen:ANEK Linesへ売却され、改造を受けてKRITI Iとなり、ピレウス - ヘラクリオン航路などを中心に就航。2018年時点ではイタリアGrandi Navi Veloci(GNV)に用船されナポリ - パレルモ間に就航。