盛岡車両センター
末期は、花輪線・山田線盛岡 - 宮古間・岩泉線・東北本線日詰 - 盛岡間といわて銀河鉄道線盛岡 - 好摩間で運用されていたが、キハ58系と同様にキハ110系列の投入に伴い花輪線・東北本線・いわて銀河鉄道線からは2007年3月18日ダイヤ改正で、山田線と岩泉線からは2007年11月24日をもってそれぞれ撤退し定期運用が消滅した。過去には山田線釜石 - 宮古間や東北本線北上 - 沼宮内間でも運用されていた。前述のキハ110系列の転入で2006年度中に5両、2007年度中に12両が廃車され全廃となった。
キハ22形気動車
キハ40系気動車
東北本線北上 - 沼宮内間と田沢湖線で主に運用されていた。
ソ80形貨車
事故救援用としてソ91が配置されていた。塗装は緑色で2001年(平成13年)に廃車。JRが保有する最後のソ80形であった。
チキ6000形貨車
レール輸送用長物車。4両が配置されていたが、2014年5月30日付で廃車された。
12系客車
座席車が波動輸送用に配置されていた。
50系客車
東北本線一ノ関 - 青森間と八戸線八戸 - 鮫間で運用されていた。1993年(平成5年)12月のダイヤ改正で八戸線から撤退、1994年12月のダイヤ改正で東北本線盛岡以南は701系に置き換え、1996年3月のダイヤ改正で東北本線盛岡以北も701系に置き換えられた。スユニ50-2018も配置されていたが、2020年1月8日付で廃車された。
EF81形電気機関車
青森車両センターとの統合により当区へ転属となったEF81 137の1両が所属していたが、同年6月4日付で廃車扱いになり全廃となった。