日産・エクステラ
1999年にカリフォルニア州ラホーヤでの日産デザインインターナショナル(NDI、現日産デザイン・アメリカ)で開発された。この車は、NDIの当時のデザインディレクター、トム・センプルによって開発され、完全に着想、開発、製造された最初の日産車となった。NDIの社長・ジェリー・ハーシュバーグは、「エクステラの設計者にとっての原動力は、手頃な価格で頑丈で高品質なクルマを作成することであった」と述べている。彼は後にそれを「『乱暴に扱ってくれ』と言わんばかりのガレージツールであり、綺麗なときよりも汚いときの方が魅力的に見えるように設計されている」と説明した。「クルマで何ができるのかと同じくらい、人々がクルマで何をするか」をテーマに設計され、同年6月にXEとSEの2つのグレードで北米市場に導入された。
北米においてはエントリーモデルとしてパスファインダーの下のクラスに位置する。ダットサントラック(D22型)及び日産・フロンティア(D22型)のシングルキャブをベースとして作られている。