ケント・アンダーソン
アンダーソンのレースキャリアは、19歳の時にモナークの250ccのマシンで出場したスウェーデンとデンマークの国内選手権からスタートした。1962年からはブルタコのマシンに乗り換え、頭角を現し始めた。アンダーソンは、マシントラブルさえなければ自分が速く走れることを周囲に見せつけ、より信頼性の高いマシンを得たことでしばしばレースに勝利して見せた。1965年にスウェーデンの250ccチャンピオンとなったアンダーソンは、翌年には自らチューニングしたハスクバーナのマシンでロードレース世界選手権に挑戦する。
1968年からはヤマハの市販250ccマシンを駆り、結果を出し始めた。1969年にはケル・キャラザースとサンチャゴ・ヘレロとの三つ巴のタイトル争いの末、ランキング2位を獲得した。これらの活躍がヤマハの目に留まり、1970年、アンダーソンはロドニー・グールドのチームメイトとしてヤマハのファクトリーチームに迎えられた。この年はグールドがタイトルを獲り、アンダーソンはキャラザースに次ぐランキング3位となった。
1971年、ヤマハは125ccのニューマシンの実戦開発ライダーとしてアンダーソンを選んだ。