グロースボットヴァール
グロースボットヴァールの市域では、旧石器時代から絶えることなく定住が行われてきた。あらゆる文化的時代区分の出土品がそれを証明している。紀元後150年から260年までのローマ時代については、3つの農園の遺構が発見されている。
ローマ人ガイウス・ロンギニウス・スペラトゥスは、200年頃にヴロースボットヴァール付近でレンガを焼いており、名前の頭文字 GLSP が刻印された製品が目印であった。このレンガは、たとえば、ヴァインスベルクやヴァールハイムで見つかっている。
グロースボットヴァールは、779年にフルダ修道院(ドイツ語版、英語版)の寄進状に Boteburon という表記で初めて文献に記録されている。川の名前が街にちなんで名付けられたものであり、その逆ではない、という可能性もある。初めて記録されたこの時点で、この村はフランケン公領の一部であった。この村の教区教会はフランク人の守護聖人聖マルティンに献堂されていた。当時の村は、現在の旧市街の西にあたるマルティンス教会周辺であった。
最初の在郷貴族は12世紀に証明されている。都市建設はおそらく13世紀半ばに旧市街の西でなされた。市壁の外にあったマルティンス教会は教区教会の地位を保持した。1279年に Botebor が初めて都市 (civitas) として記述されている。創始者は、ハインリート/ホーエネック/リヒテンベルク家族連合で、近隣にある同名のリヒテンベルク城を本拠地としていた。同家は、1357年に城とそれに付随する(本市に対するものを含む)統治権をヴュルテンベルク伯エーバーハルト2世(ドイツ語版、英語版)に売却した。
州統計局の2018年12月31日現在のデータによる。
グロースボットヴァールは、幹線交通から離れている。2本の州道が街の南端で交差しているだけである。このうち1本がボットヴァールタールを貫いており、もう1本はこれを横切る形でキルヒハイム・アム・ネッカーおよびバックナングに通じている。最寄りのアウトバーンのインターチェンジは、西に約 5 km 離れた A81号線のムンデルスハイム・インターチェンジである。
1894年から1968年までグロースボットヴァールとホーフ・ウント・レムバッハは、マールバッハ・アム・ネッカーからハイルブロンに至る狭軌鉄道ボットヴァールタール鉄道に面していた。王立ヴュルテンベルク邦有鉄道は、タイプ IIIa(グロースボットヴァール)とタイプ I(ホーフ・ウント・レムバッハ)の駅舎を設けた。線路の撤去後、軌道跡の大部分が自転車道に転用され、グロースボットヴァールは現在アルプ=ネッカー自転車道のステーションとなっている。
公共近郊旅客交通は、シュトゥットガルト交通・運賃連合のバス路線によってカバーされており、近隣の集落およびマールバッハ・アム・ネッカーやバイルシュタインに運行している。
シュトゥットガルト国際空港は約 55 km 離れたラインフェルデン=エヒターディンゲンにある。