福北ゆたか線
「福北ゆたか線」の愛称設定前(電化前)における使用車両は「筑豊本線#過去」、「篠栗線#気動車」を参照。
電車 783系 - 直方駅 - 博多駅間の特急「かいおう」で使用された。2011年より一部本形式での運行となり、2021年のダイヤ改正より全列車が本形式で運行されるようになったが、2022年9月のダイヤ改正より、再び全列車が787系による運行になった。 415系 - ラッシュ時に運用。直方 - 博多間の運用もあったが、2022年9月の運用終了直前時点では朝の直方発下関行き、夜の小倉発直方行きの1往復のみにて運用。
気動車(2017年3月3日まで運用) キハ31形(若松乗り入れ列車および、臨時増発時) キハ40形・キハ140形(若松乗り入れ列車および、臨時増発時) キハ47形・キハ147形(若松乗り入れ列車および、臨時増発時)
その他、イベントなどで485系電車・キハ66系気動車・キハ58形なども乗り入れたことがある。2017年3月3日をもって、若松線の気動車運用は終了し、3月4日よりBEC819系で運用されている。また、検測の際には811系「RED EYE」編成が入線することもある。