フェラーリ・ドライバー・アカデミー
2009年12月、将来的なフェラーリドライバーを育成する部門としてフェラーリ・ドライバー・アカデミー (FDA) が設立された。初代マネージャーには、エンジニアや戦略担当としてF1チームを支えてきたルカ・バルディセッリが就任した。
歴史あるフェラーリはその時々の一線級のドライバーを乗せてきたチームであり、こうした自前の育成システムに積極的ではなかった。方針転換のきっかけとしては、フェリペ・マッサの存在が挙げられる。マッサはチーム代表ジャン・トッド(当時)の息子ニコラス・トッドがマネージメントを受け持ち、テストドライバーやザウバーでの実戦経験を経て、2006年からフェラーリの正規ドライバーに選ばれるというモデルケースになった。
FDAはARTやプレマなどのチームと提携し、フォーミュラ4 (F4)、フォーミュラ3 (F3)もしくはGP3、フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ2 (F2)もしくはGP2などのステップアップカテゴリに選手を派遣する。
また、マッサがサポートするブラジルのフォーミュラ・フューチャー・フィアットや、フォーミュラ・アバルト・ヨーロッパシリーズとの提携を発表し、2014年にはオフシーズンのフロリダ・ウィンター・シリーズ (2014 Florida Winter Series) をサポートした。人材発掘にはカートビルダーのトニーカート(英語版)が協力している。
FDAの候補生たちはマラネッロのフェラーリ本社に隣接するフィオラノ・サーキットを利用し、テストコース上での実地走行や座学、ドライビングシミュレーター訓練、体力トレーニングなどを行う。とくに、ストレスへの対処法を学ぶ心理学的な「メンタル・コーチング」が重視されている。合宿ではスキー、水泳、クライミング、格闘技など他のスポーツ体験も実施されている。
2016年よりスポーティング・ディレクターのマッシモ・リボラが新マネージャーに就任。2019年、リボラはMotoGPのアプリリア・レーシングのCEOに就任し、その後は専任マネージャーを置いていない。スポーティング・ディレクターのローレン・メキーズが全体を統括し、マルコ・マタッサが直接的な指導に当たっている。