近鉄御所線
南大阪線の前身、大阪鉄道(大鉄)の傍系会社である南和電気鉄道が開業させた。さらに南進して五条・橋本(学文路)方面へ至る計画があったが果たせなかった。そのため、近鉄御所駅は終点の駅というよりは中間駅のような構造になっている。1944年に近鉄の路線となった後、五条 - 学文路間の計画は1958年に消滅した。近鉄御所 - 五条間の免許は維持され、五条から五新線への直通構想も表明されたが、1991年に近鉄御所 - 五条間の免許も失効した。
1928年(昭和3年)10月26日:鉄道免許状下付(北葛城郡磐城村-宇智郡五條町間)。
1929年(昭和4年)6月29日:鉄道免許状下付(宇智郡五條町-伊都郡学文路村間)。
1930年(昭和5年)12月9日:南和電気鉄道が尺土駅 - 南和御所町駅(現在の近鉄御所駅)間を開業。
1944年(昭和19年) 4月1日:近鉄の前身である関西急行鉄道(関急)に合併。御所線となる。南和新庄町を関急新庄駅に、南和御所町駅を関急御所駅に改称。 6月1日:関西急行鉄道が近畿日本鉄道(近鉄)に再編される。