モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道Ge4/4形電気機関車
軌間:1000mm
電気方式:DC900V 架空線式
最大寸法:全長16100mm、全幅2800mm、屋根高3650mm、全高3955mm(パンタグラフ折畳時)
軸配置:Bo'Bo'
軸距:2400mm
台車中心間距離:9040mm
自重:64t
走行装置 主制御装置:VVVFインバータ制御 主電動機:Type 6FRA 5248かご形三相誘導電動機×4台(連続定格:出力600kW、電流266A、電圧1638V、最大出力:820kW) 減速比:6.136
性能 出力:2000kW(連続定格) 牽引力:150kN(定格)、200kN(起動時最大、約48km/hまで一定) 牽引トン数:170t(73パーミル)、300t(25パーミル) 最高速度:120km/h
ブレーキ装置:回生ブレーキ、発電ブレーキ、空気ブレーキ、真空ブレーキ、ばねブレーキ、電磁吸着ブレーキ
モルジュ-ビエール-コソネイ地域交通の前身であるビエール-アプル-モルジュ鉄道が1990年に発注したGe4/4形21-22号機は1993年に製造されたもので、電気方式がスイス国鉄と同じAC15kV16.7Hz、ブレーキ方式は列車用も空気ブレーキのみを装備である、ギヤ比が6.44で最高速度が75km/hである、連結器が+GF+式連結器と標準軌貨車牽引用のねじ式連結器の2種を装備しているなどの差異がある。
モルジュ-ビエール-コソネイ地域交通ではスイス国鉄に直通するロールボックに積載した標準軌の貨車による貨物列車およびビエールのスイス陸軍基地から有事の際に部隊を全国展開するための軍用列車を運行しており、本機はこれを牽引できるようレール面上1370mmの位置にスイス国鉄仕様のねじ式連結器とバッファが取付けられ、台枠もこの部分まで嵩上げされているほか、通常の旅客列車牽引にも使用されている。塗装は黄緑色をベースに白で帯とBAMのロゴが入っている。