溜池山王駅
1991年(平成3年)2月:着工。
1997年(平成9年) 3月19日:駅名を「溜池山王駅」に決定する。 9月30日:帝都高速度交通営団(営団地下鉄)南北線の四ツ谷 - 当駅間延伸に伴い、終着駅として開業。銀座線にも駅が設置される。
1998年(平成10年):「関東の駅百選」に選定される。選定理由は「歴史を刻んだ駅名でパブリックアートがあるモダンな駅」。
2000年(平成12年)9月26日:南北線が当駅から目黒駅まで延伸され、途中駅になる。
2004年(平成16年)4月1日:営団地下鉄の民営化に伴い、東京地下鉄(東京メトロ)に継承される。
2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2012年(平成24年)10月31日:銀座線ホームに発車メロディを導入。
2015年(平成27年)3月13日:南北線ホームの発車メロディを変更。
2017年(平成29年)9月2日:赤坂インターシティAIRビルの建築工事完了に伴い、同ビルに併設された14番出入口の供用開始。
2019年(平成31年)2月22日:銀座線で使用されていた営団01系電車の部品を利用した飲料自動販売機を設置。
東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は97,888人である。 東京メトロ全130駅中24位。駅の構造上、国会議事堂前駅と合算して計上されている。 東京メトロ線同士の乗換人員を含んだ、2018年度の路線別1日平均乗降人員は以下の通りである。国会議事堂前駅の丸ノ内線、千代田線との乗換人員も含む。 銀座線 - 131,567人 - 同線内では新橋駅、日本橋駅、渋谷駅、表参道駅、赤坂見附駅、銀座駅、上野駅に次ぐ第8位。 南北線 - 133,004人 - 同線内では第1位。
銀座線ホームでは、2012年10月30日にエピキュラス制作の発車メロディ(発車サイン音)を導入している。
南北線ホームでは当初吉村弘作曲の同線全駅共通のメロディを使用していたが、2015年3月13日にスイッチ制作の当駅オリジナルのメロディに変更している。
9番出入口(2015年2月)
銀座線ホーム(2019年5月)
南北線ホーム(2007年10月)