京都市営バス西賀茂営業所
1949年 6月:4甲号系統の野々神町 - 深泥池間を休止する。 8月:京都駅前 - 河原町塩小路 - 四条河原町を、京都駅前 - 四条烏丸 - 四条河原町に変更する。河原町今出川 -(下鴨中通)- 農林学校前 - 市電一中前(現:洛北高校前)を、河原町今出川 -(下鴨本通)- 市電一中前に変更する。
1950年4月:4甲号系統の野々神町 - 深泥池間を再開する。
1951年6月:4乙号系統を新設する。新設時の経路は、市電洛北高校前(現:洛北高校前)-(4号系統)- 河原町三条 - 三条京阪前である。
1952年 3月:4乙号系統を廃止する。 9月:4乙号系統を新設する。新設時の経路は、西洞院塩小路 - (4号系統) - 野々神町 - 宝ヶ池公園下である。 土日祝日のみの運転、雨天時は運休。 12月:4乙号系統を休止する。
1953年 4月:4乙号系統を再開する。 8月:4乙号系統は、宝ヶ池公園下 - 宝ヶ池公園間を延長する。 12月:4乙号系統を休止する。
1954年 4月:4乙号系統を再開する。 8月 4号系統を廃止し、4甲号系統を4号系統に系統番号を変更する。 4甲号系統を新設する。新設時の経路は、西洞院塩小路 -(4号系統)- 北園町 - 松ヶ崎海尻町である。 4乙号系統の西洞院塩小路 - 河原町三条を、三条京阪南口(現:三条京阪前)- 河原町三条に変更し、17甲号系統に系統番号を変更する。
本系統は、新設当初より祇園・四条通界隈から千本通を経由して上賀茂神社を結んでいた。上賀茂神社から祇園の経路は当初のままだが、東山三条付近の経路が度々変更されている。なお、1972年以降、西賀茂営業所が運行している。
1969年1月:16甲号系統を新設する。新設時の経路は、上賀茂神社前 - 下岸町 - 大宮御土居(現:大宮交通公園前)- 今宮神社前 - 船岡山 - 千本北大路 - 四条大宮 - 四条京阪前( ← 四条花見小路 / → 祇園 )である。 往路は祇園行、復路は四条花見小路始発で運行。
1970年12月:46号系統に系統番号を変更する。
1972年 1月:祇園 - 東山二条間を延長する。 9月:今宮神社前 - 船岡山 - 千本北大路を、今宮神社前 - 南木ノ畑町(現:佛教大学前)- 千本北大路に変更する。
1990年5月 37号系統の河原町三条 - 三条京阪前を、河原町三条( → / ← 四条河原町 ← 四条京阪前 ← )三条京阪前に変更する。 特37号系統を新設する。新設時の経路は、上賀茂神社前 -(37号系統)- 出雲路神楽町( → 河原町今出川 → )出町柳駅前である。
1996年3月:特37号系統を廃止する。
1997年10月:北2号系統を37号系統に吸収し、廃止する。37号系統の上賀茂神社前 - 加茂川中学前を、西賀茂車庫前 - 大宮総門口町 - 上賀茂御薗橋 - 加茂川中学前に変更する。東高縄町 - 内河原町 - 北大路駅前(現:烏丸北大路)を、東高縄町 - 北大路堀川 - 北大路駅前に変更する。河原町三条( → / ← 四条河原町 ← 四条京阪前 ← )三条京阪前を、河原町三条( → 四条河原町 → 四条京阪前 → / ← )三条京阪前に変更する。
1999年3月:特37号系統を新設する。新設時の経路は、西賀茂車庫前 - 上賀茂神社前 - 上賀茂御園橋 -(37号系統)- 三条京阪前である。
2001年3月:4号系統の経路変更に伴い、特37号系統を廃止する。
2009年3月:金曜、土曜日夜間ダイヤの増強を行う。
2010年3月:特37号系統を新設する。新設時の経路は、西賀茂車庫前 - 大宮総門口町 - 大宮交通公園前 - 下岸町 - 北大路堀川 - 北大路バスターミナルである。 詳しくは特37号系統を参照。
当系統は、長期にわたって三条京阪から御池通を経由して衣笠地区を結ぶ路線である。近年、三条京阪付近の経路が一部変更となっている。
1952年 5月:15号系統を新設する。新設時の経路は、祇園 - 東山三条 - 河原町三条 - 二条駅前 - 千本丸太町 - 西ノ京円町である。 10月:祇園 - 東山三条 - 三条京阪前を、祇園 - 祇園花見小路(現:廃止)- 若松町(現:廃止)- 三条京阪南口(現:三条京阪前)- 三条京阪前に変更する。 12月:三条京阪南口 - 祇園を廃止する。
1953年7月:15甲号系統を新設する。新設時の経路は、三条京阪前 - 河原町三条 - 二条駅前 - 千本丸太町 - 西ノ京円町 - 西ノ京伯楽町(現:伯楽町)である。
1954年8月:15号系統は西ノ京円町 - 北野白梅町 - 千本北大路を延長する。
1955年10月:15甲号系統を廃止する。
1958年10月:若松町 - 三条京阪南口を延長する。
1959年 5月:わら天神前 - 千本北大路を、わら天神前( → 桜木町 → / ←市電金閣寺前(現:金閣寺道)← )金閣寺前に変更する。 6月:若松町 - 三条京阪南口を廃止する。わら天神前( → 桜木町 → / ←市電金閣寺前 ← )金閣寺前を、わら天神前 - 衣笠グランド前(現:立命館大学前)- 金閣寺前に変更する。 7月:15甲号系統を新設する。
当系統は、長期にわたって三条京阪から堀川通を経由して金閣寺を結ぶ路線である。1980年代までは祇園、三条京阪付近の経路が頻繁に変わっていた。
1952年 5月:12号系統を新設する。新設時の経路は、三条京阪南口(現:三条京阪前)- 河原町三条 - 烏丸御池 - 烏丸今出川 - 北野白梅町である。 7月:北野白梅町 - 御室仁和寺間を延長する。 12月 12号系統の河原町三条 - 烏丸御池 - 烏丸今出川を、河原町三条 - 河原町今出川 - 烏丸今出川に変更する。 12甲号系統を新設する。新設時の経路は、三条京阪南口(現:三条京阪前)- 河原町三条 - 河原町今出川 - 北野白梅町 - 御室仁和寺である。
1953年7月 12号系統の千本今出川 - 北野白梅町 - 御室仁和寺を、千本今出川 - 千本北大路に変更する。 12甲号系統を廃止する。
1957年10月:千本北大路 - 北大路堀川 - 四条堀川 - 河原町三条間を延長する。
1958年10月:若松町 - 三条京阪南口間を延長する。
1959年6月:衣笠御所ノ内町(北大路通と西大路通の交差点)- 千本北大路間を延長する。
1961年8月:衣笠御所ノ内町 - わら天神前 - 金閣寺前 - 衣笠御所ノ内町間、四条河原町 - 四条京阪前 - 新橋 - 三条京阪南口間を延長する。四条河原町 - 河原町三条 - 三条京阪南口 - 河原町三条 - 河原町今出川 - 千本今出川 - 千本北大路間を廃止する。
37号:西賀茂車庫前 - 上賀茂御薗橋 - 北大路堀川 - 北大路バスターミナル - 出雲路橋 - 河原町今出川 - 河原町三条( → 四条河原町 → 四条京阪前 →/ ← )三条京阪前
12号系統は、祇園、三条京阪、四条河原町、四条烏丸といった市内中心部から堀川通、北大路通を経由して、金閣寺、立命館大学を結んでいる。路線名は堀川・四条線である。操車は、衣笠操車場にて行っている。均一区間系統の中では、同じ堀川通の主力路線である9号系統、50号系統と共に運行頻度が高い。
当系統と接続する高速鉄道は、地下鉄東西線(二条城前駅・三条京阪駅・東山駅)、地下鉄烏丸線(四条駅)、阪急京都線(烏丸駅)、京阪本線(三条駅・祇園四条駅)である。JR西日本および近鉄とは接続していない。
当系統は、金閣寺、大徳寺、西陣織会館(最寄停留所:堀川今出川)、二条城、八坂神社(最寄停留所:祇園)、知恩院など、観光施設が多い。前述のとおり、繁華街である四条通界隈を通っているため、安定した観光需要がある。
2001年3月から2014年3月までの間、梅津営業所に移管され、京阪バスに委託されていた。