海老名駅
2008年(平成20年) 2月3日:臨時改札口並びに臨時改札口と相鉄線とを結ぶ連絡通路を閉鎖。 3月30日:当駅 - 厚木駅間の高架工事が完成。
2009年(平成21年)3月29日:小田急と相鉄間の新設連絡通路の使用を開始。
2010年(平成22年) 8月20日:自由通路整備事業が完成(詳細は後述)。 11月3日:いきものがかりの楽曲『SAKURA』が接近メロディにアレンジされ使用開始。
2012年(平成24年)3月17日:当駅と新松田駅での一般列車の分割・併合を廃止する。
2016年(平成28年)3月26日:当駅が一部のロマンスカーの停車駅となる。
2018年(平成30年)3月17日:小田急線に通勤準急が設定され、停車駅になる。
2021年(令和3年)4月19日:駅前に企業博物館「ロマンスカーミュージアム」を開業。
2022年(令和4年):駅直結のオフィスビル開業予定(詳細は後述)。
神中鉄道(現・相模鉄道)の小田原急行電鉄(現・小田急電鉄)への乗り入れ開始に伴い、1941年11月25日に神中鉄道により共同駅として、両路線の合流点(押堀西交差点付近)に開業した。
当駅の開業以前の神中鉄道と小田急の乗り換えは、現在の厚木駅の場所にあった神中鉄道中新田口乗降場(海老名駅開設に伴い廃止 現・JR相模線厚木駅プラットホーム付近)と小田原急行電鉄小田原線河原口駅(現・厚木駅)で行われていた。互いの駅はすぐ近くにあるとはいえ徒歩連絡であったため、貨物の連絡運輸もできず不便であった。そこで神中鉄道は小田急へ電車を乗り入れることになり、神中鉄道の起点であった厚木駅から相模国分駅までの区間(現・相鉄厚木線)の旅客営業を廃止し、新線として海老名駅 - 相模国分駅(現・相模国分信号所)間を建設し、本線を切り替えた。これに伴い開設されたのが、海老名駅である。なお開業当初は小田急の電車は停車せず、相模厚木駅(現・本厚木駅)まで乗り入れる神中鉄道のディーゼル自動客車のみが停車していた。