びるご (2代)
青函連絡船の廃止に伴い、青函航路の充実のために建造された初代べにりあ型の2番船であり、展望室の設置も本船が2番目。典型的な中距離航路仕様の船であり、2000年からは青蘭航路でも使用されるようになった。
また、初代べにりあ型の「べにりあ」「びるたす」は既に引退しており、「べが」も川崎近海汽船にリースしていたが、2013年に引退した。
過去には、青蘭航路に配船されていたこともあったが青森港第3バースの工事により横付けができない「びるご」に変わって(びるごには船首右舷サイドランプウェイがないため横付け停泊が不可能)、横付けができる「びなす」に配船が変更になっていた。
2008年12月1日、東日本フェリーの撤退に伴い、同社のグループ会社である道南自動車フェリー(現:津軽海峡フェリー)に譲渡され運航を継続、その後2014年4月15日をもって「ブルーマーメイド」と入れ替わる形で引退した。
その後、インドネシアに売却され、VIRGO 18となり、スンダ海峡を横断する航路で運航されている。