姪浜
また、明治通り沿いは、古くからの集落が形成されているため、幅員4メートル未満の狭隘道路が多く、築30年以上の木造建築物も多く立地しているため、災害時における安全性などの課題がある。用途地域については、姪浜駅北線と姪浜駅南3809号線に挟まれた姪浜駅周辺の範囲、福岡市地下鉄空港線、愛宕南225線及び姪の浜226号線に挟まれた範囲、姪浜駅北線の北側道路境界線から概ね30メートルの範囲、県道姪浜停車場線の両側道路境界線から概ね30メートルの範囲、明治通り並びに旧唐津街道(姪浜1号線、姪の浜2号線、姪の浜5号線及び姪の浜65号線)の両側道路境界線から概ね30メートルの範囲が商業地域に、姪浜大通り、愛宕通り、マリナ通り及び姪の浜駅東線の両側道路境界線から概ね50メートルの範囲が第二種住居地域に、これら以外の範囲が第一種住居地域に指定されている。地区計画については、姪浜駅南の一部と隣接する内浜一丁目のうち姪浜駅に近い東側と合わせた約53.8ヘクタールの範囲が「都市計画姪浜駅南地区地区計画」が定められ、地域の核づくりを推進するために、用途地域の規制に加えて、さらに建築物等に関する制限が加えられている。
2001年(平成13年):12,887
2002年(平成14年):13,792
2003年(平成15年):14,189
2004年(平成16年):14,388
2005年(平成17年):14,510
2006年(平成18年):14,607
2007年(平成19年):14,905
2008年(平成20年):15,135
2009年(平成21年):15,435
2010年(平成22年):15,692
2011年(平成23年):15,949
2012年(平成24年):15,901
2013年(平成25年):16,088
2014年(平成26年):16,267
2015年(平成27年):16,241
2016年(平成28年):16,320
2017年(平成29年):16,509
2018年(平成30年):16,729
2019年(令和元年):17,127
2020年(令和2年):17,353
2021年(令和3年):17,344
2022年(令和4年):17,677
福岡市立姪浜小学校
福岡市立姪北小学校
福岡市立内浜小学校(姪の浜5丁目)
姪浜小学校
姪北小学校
姪浜の都市計画に関しては、「福岡市都市計画マスタープラン」において定められた方針には次のとおりである。姪浜は、内浜とともに、姪浜駅の周辺にあり、賑いのある古くからのまちと新たに生まれたまちが調和した、利便性が高く魅力的な街並みを持った「地域拠点」に位置付けられ、交通結節点にふさわしい土地利用の誘導や商業機能などの適正な誘導などがまちづくりの視点とされている。交通ネットワークとして都市の骨格となる明治通りの沿道や幹線道路である愛宕通り、マリナ通り及び姪浜大通りの沿道が、商業、業務、サービス施設や中高層住宅などが連続した「沿道軸」に位置付けられている。名柄川の河川沿いが散策・憩いの場となるとともに、緑と広がりのある景観が連続したゆとりと潤いのある水辺空間として「河川緑地軸」に位置付けられている。土地利用については、戸建住宅などの低層住宅が大部分を占めるが、一部中層住宅などが立地する「低中層住宅ゾーン」と位置付けられており、良好な住環境の保全・形成、緑化の推進、低層住宅と中層住宅の調和などがまちづくりの視点とされている。