ヘアメレイン (路面電車車両)
ドゥ・レイン(オランダ語版)は1991年に設立された、ベルギーのフランデレン地域で路面電車や路線バスを運営する公共交通事業者で、そのうち路面電車路線にはアントウェルペン市電(アントウェルペン)、ヘント市電(ヘント)、ベルギー沿岸軌道(デ・パンネ - クノック=ヘイスト間)が存在する。これらの中でアントウェルペン市電やヘント市電では長らくPCCカーが主力車両として使用されていたが、老朽化に加えて床上高さが高く乗降時にステップを経る必要がある事からバリアフリーの面で難があり、段差なしで乗降が可能な超低床電車が求められるようになった。そこでシーメンスやボンバルディア・トランスポーテーションなどの鉄道車両メーカーはコンソーシアムを組み、1次車となる45両分の発注を獲得し、以降長期に渡って両社が製造する超低床電車「ヘアメレイン(HermeLijn)」が導入される事となった。愛称の「ヘアメレイン」はオコジョを意味し、導入の際にドゥ・レインによって命名されたものである。
「ヘアメレイン」の開発にあたって結成されたコンソーシアムに参加した企業は以下の通りである。また、車体デザインはアントウェルペンのインダストリアル企業であるエントヴェン・アソシエイツ(Enthoven Associates)が手掛けている。
シーメンスAG - 代表企業。制御システム、回路、空調装置、制動装置の設計・製造を担当。
シーメンスSGP - 台車の設計・製造を担当。
アドトランツ(→ボンバルディア) - 主電動機、駆動装置、制御装置の設計・製造を担当。
ボンバルディアDWA - 車体設計・製造を担当。