国鉄6700形蒸気機関車
1913年5月に落成した本形式は、神戸鉄道管理局に配属され、柳井津に配置されて山陽本線西部で使用された。その後、1920年頃には姫路、1923年頃には奈良に移り、1927年(昭和2年)7月には仙台鉄道局に転用され、秋田に配置されて羽越北線で使用された。羽越線の全通後は、1933年に鰺ヶ沢に移って五能線、さらに1936年(昭和11年)には野辺地に移って大湊線で使用された。
1943年(昭和18年)、6750, 6752の2両は東京鉄道局に移って高島区で横浜港近辺の入換専用となったが、残りは大湊区で営業用のまま1949年(昭和24年)および1950年(昭和25年)に廃車となった。民間に払下げられたもの、保存されたものはない。