ホンダ・キャパ
1997年 - 東京モーターショーに「J-MW」として出展された。
1998年4月23日 - 正式発表される(販売は翌4月24日)。
1999年9月16日 - マイナーチェンジ。外観はバンパーの変更程度であったが、4WD仕様(デュアルポンプシステムのリアルタイム4WD)が追加されたほか、トランスミッションは4速AT(FFのみ)とマルチマチックSとの2種類となった。安全面ではブレーキアシストを追加し、インテリアでは全車にタコメーターを標準装備した。
2000年5月25日、特別仕様車「ツイッテル」を発売。
2000年11月30日 - マイナーチェンジ。フロントグリル・バンパー・シートなどが変更され、特別仕様車だった「ツイッテル」を常設グレードに追加した。
2001年12月21日 - 事実上の後継車であるモビリオの登場後も継続して生産・販売された。
2002年1月 - 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
2002年2月-在庫対応分がすべて完売し販売終了。販売期間中の新車登録台数の累計は11万331台と振るわなかったが、カスタムパーツは大量に発売された。