ホヴァルツヴェルケ＝ドイツ造船
1935年、第三帝国がヴェルサイユ条約を破棄して再軍備を宣言すると再び興隆を見る。1937年3月にホヴァルツヴェルケ・キールの株式が国営のドイチェヴェルケに売却されると、1939年にはキール海軍工廠(Marinearsenals Kiel)となり1941年には17,730人の従業員を要する規模となる。ただし、国営化されたものの経営状態は芳しくなく、1943年7月にはホヴァルツヴェルケン(Howaldtswerken)が買い戻し、会社は1939年以前の状態に戻った。第二次世界大戦中はUボートVII型を64隻(キールでは31隻、ハンブルクでは33隻)を建造し、キール造船所の構内には1941年から1943年にかけて建造用のUボート・ブンカーが建設された。
第二次世界大戦後、ホヴァルツヴェルケのキール工場は建物の80%、機械設備の60%が破壊されていたものの、操業は可能であった。一方のハンブルク工場は施設の36%と機械設備の22%、他の設備は12.5%しか使用できなかった。
造船所は1960年代の「経済の奇跡」の間、タンカーや貨物船の建造で栄え、ハンブルクに再び造船所を開設し事業は拡大した。