中川浩一
第110号(1992年8月)今昔感無量の踏切風景
第111号(1992年10月)電車営業廃止前に代替バスが走る
第112号(1992年12月)永持ちしていたSLとCOE
第113号(1993年2月)水上バスvs陸上バス
第114号(1993年4月)小河内ダム工事現場見学ツアーへ
第115号(1993年6月)村営バス、マイクロバスが珍しかったころ。
第116号(1993年8月)むかしはここがパスターミナル
第117号(1993年10月)“いっそ小田急で逃げましょか”のころ
第118号(1993年12月)「玉電」変身を支えたバス
第119号(1994年2月)クランクに悩まされたバス
第120号(1994年4月)主役の座を失った鋼索鉄道(ケーブルカー)
第121号(1994年6月)途中が切れても五新線
第122号(1994年8月)女子車掌が乗車していたレールバス
第123号(1994年10月)今も健在杖突峠のレストストップサービス
第124号(1994年12月)プラットホームは残った
第125号(1994年2月)山合いに響くメロディ
第126号(1994年4月)割り込み横行で市電もバスも四苦八苦
第127号(1995年6月)よくみてください。ちがうでしょう
第128号(1995年8月)韓国高速バス事情
第129号(1995年10月)一般道を走り 鉄道よりも安い 代替長距離パス
第130号(1995年12月)四十年後、同じ場所で 写しました。
第131号(1996年2月)バスばなれ対策にスペシャル・クーポン
第132号(1996年4月)どちらも裏焼きではありません
鉄道ファンは、交友社が発行する月刊鉄道趣味雑誌。1961年(昭和36年)創刊。
第494号(2002年6月)関東地方建設局荒川工作事務所とB形タンク機関車-日本の蒸気機関車製造史のしめくくりとしてのある記録
第502号(2003年2月)河港と連絡したエンドレスの蒸気鉄道
週刊鉄道の旅は、講談社が2003年1月30日から2004年4月8日にかけて50冊+別巻10冊を毎週刊行した。
第5号(2003年2月27日)鉄道メモリアル(5)そこのけ、そこのけ、陸蒸気が通る
第7号(2003年3月13日)鉄道メモリアル(7)“マッチ箱の”中の不純異性交遊
第9号(2003年3月27日)鉄道メモリアル(9)畑の中に停まって野菜を積んだ貨物列車
第11号(2003年4月10日)鉄道メモリアル(11)長旅42年、たたまれた“お座敷列車”
第13号(2003年4月24日)鉄道メモリアル(13)二度も引導を渡された「盲腸線」
第15号(2003年5月8日)鉄道メモリアル(15)2度も日本最東端になった国鉄根室駅
第17号(2003年5月29日)鉄道メモリアル(17)最北端の駅あれこれ
第19号(2003年6月12日)鉄道メモリアル(19)海水浴客争奪バトル
第21号(2003年6月26日)鉄道メモリアル(21)新婚旅行専用列車も走った「温泉準急」
第23号(2003年7月10日)鉄道メモリアル(23)早朝でも駅弁が買えた静岡駅
第25号(2003年7月24日)鉄道メモリアル(25)いざ出発! 修学旅行専用列車
第178号(2004年4月)JR最北・最南の駅を発着する路線バス
第179号(2004年6月)「バスリンコ」が支えた観光路線
第180号(2004年8月)甲府駅前広場大変身
第181号(2004年10月)「バス」を路線に乗せたローカル私鉄
第182号(2004年12月)屋根付プラットホーム 高速バスの専用駐車場
第183号(2005年2月)終戦後まもなくPR誌を刊行した東海自動車
第184号(2005年4月)雲海をたどり千仞の谷を見下ろす山岳道路
第185号(2005年6月)路線延長で不要になった駐車スペースに賃貸フラットが建つ
第186号(2005年8月)三世代プラスα(ネイビー)のバスが陣取った弘前駅前広場
第187号(2005年10月)運賃を払えば自由に乗れた旅館のバス
第188号(2005年12月)「バスっ子」に追い払われた「汽車っ子」
第189号(2006年2月)手動式で手渡し併用の乗車券発売
第190号(2006年4月)国鉄急行列車VS私鉄長距離バス
第191号(2006年6月)半世紀も前にイメージペインティング
第192号(2006年8月)観光客の利用に気くばりするポストバス
第193号(2006年10月)「氷河特急」VSフルカ越えのポストバス
第194号(2006年12月)駅と中心市街地を結ぶ重要手段のバス
第196号(2007年4月)日本人は二人だけの都心観光記念写真
第197号(2007年6月)観光バスをカーフェリーに乗せて修学旅行
第201号(2008年2月)鉄板の線路をゴムタイヤで走るマイクロバス