国道118号
乙字大橋(石川郡玉川村 - 須賀川市 阿武隈川)
川原橋(須賀川市 江花川)
羽鳥大橋(岩瀬郡天栄村 羽鳥湖) 全長 - 97.0 m 主径間 - 61.1 m 形式 - 3径間鋼方杖ラーメン橋 竣工 - 1975年(昭和50年) 施工 - 松尾橋梁 当時の主要地方道須賀川田島線の改良事業として建設された。2017年(平成29年)11月より福島県によって配布が開始された「ふくしまの橋カード」のNo.3に選出され、道の駅羽鳥湖高原で配布されている。
枝松橋 全長 - 99.4 m 主径間 - 48.9 m 幅員 - 8.0 m 形式 - 2径間連続PC箱桁橋 竣工 - 1985年(昭和60年) 下郷町枝松で一級水系阿賀野川水系鶴沼川を渡る。当時の主要地方道須賀川田島線の整備事業に合わせ、1983年度(昭和58年度)より地方道橋梁整備事業として着工された。総事業費は2億6850万円。
小川橋 全長 - 105.0 m 主径間 - 34.0 m 幅員 - 8.0 m 形式 - 3径間連結PCポステンT桁橋 竣工 - 1987年度(昭和62年度) 下郷町高陦で一級水系阿賀野川水系鶴沼川を渡る。鶴沼川に沿う狭隘、悪線形で雪崩や落石の危険のある区間の解消のため計画された地方道改良事業(当時は主要地方道須賀川田島線)である枝松バイパスの整備に伴い建設された。総工費は3億300万円。
東橋(鶴沼川)
二川橋(阿賀川 下郷町)
新大川橋(阿賀川 会津若松市) 橋長 - 330.
山方トンネル(常陸大宮市)
藤衣岩トンネル(東白川郡矢祭町) 全長:57.0 m 幅員:6.0(8.3) m 竣工:1976年(昭和51年)9月 工法:上部半断面先進工法 施工:加地和組
矢祭町関岡字町に位置する。国道改良事業により1972年度(昭和47年度)より建設された。
矢祭トンネル(東白川郡矢祭町) 全長:206.0 m 幅員:6.0(8.3) m 竣工:1974年(昭和49年)3月 工法:上部半断面先進工法 施工:加地和組
矢祭町関岡字町から字下小坂に至る。国道改良事業により1972年度(昭和47年度)より建設された。
棚倉トンネル(東白川郡棚倉町)
鳳坂トンネル(岩瀬郡天栄村) 天栄村の鳳坂峠直下にあるトンネルで、全長2.5 km。急勾配と急カーブ、さらに冬期間の凍結による交通安全への支障を解消するため、2017年(平成29年)より着工。2022年(令和4年)11月27日開通。
羽鳥トンネル(天栄村)
蝉トンネル(南会津郡下郷町)
下郷トンネル(下郷町)
沼尾トンネル(下郷町)
小沼崎トンネル(下郷町)
芦ノ牧トンネル(会津若松市)
国道123号との分岐茨城県水戸市袴塚3丁目
茨城県久慈郡大子町袋田
鳳坂峠付近福島県岩瀬郡天栄村
福島県会津若松市大戸町
茨城県内の国道118号には瓜連バイパス、大宮バイパス、山方バイパスおよび大子バイパスと呼ばれる現道区間があり、その旧道は現在「ふれあい通り」と呼ばれている。
那珂大宮バイパス
大宮バイパス(※現道)
袋田バイパス
棚倉バイパス
松塚バイパス
小沼崎バイパス
若松西バイパス