久留米駅
1890年(明治23年)3月1日:九州鉄道の駅として開業。
1891年(明治24年)4月1日:九州鉄道線が玉名駅まで開通。
1907年(明治40年)7月1日:九州鉄道の国有化により帝国鉄道庁の駅となる。
1911年(明治44年):陸軍特別大演習を控え、駅舎を拡張・改築。
1928年(昭和3年)12月24日:久大本線が筑後吉井駅まで開通。
1945年(昭和20年)8月11日:久留米空襲で駅舎が全焼。
1948年(昭和23年)10月:菊竹清訓設計による新駅舎が完成。戦災で失われた駅舎としては、全国で最初に竣工。
1965年(昭和40年):名物となるクジャクの飼育を開始。
1967年(昭和42年)12月15日:鉄筋コンクリート造2階建て駅舎に改築(先代と同じく、菊竹清訓設計による)。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、九州旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
2006年(平成18年) 3月18日:鳥栖貨物ターミナル駅開業により貨物列車の設定廃止。 4月1日:日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。