神岡軌道
1942年(昭和17年)9月19日 神岡水電が三井鉱山に軌道線を譲渡
1945年(昭和20年)1月16日 地方鉄道法に基づく地方鉄道に変更(許可)
1949年(昭和24年)10月1日 猪谷 - 神岡町間で旅客営業開始
1950年(昭和25年)5月1日 財閥解体により三井鉱山の金属部門が神岡鉱業として分離。同時に神岡鉱業に鉄道線を譲渡
1952年(昭和27年)12月1日 神岡鉱業が三井金属鉱業に改称
1955年(昭和30年) 殿 - 浅井田間休止
1958年(昭和33年)4月3日 休止中の殿 - 浅井田間廃止
1961年(昭和36年)8月 東漆山付近での崩落により、軌道付け替え
1962年(昭和37年)11月3日 旅客営業廃止
1963年(昭和38年)8月20日 鹿間 - 殿間廃止
1966年(昭和41年) 6月15日 鹿間 - 東町間を廃止 7月1日 桂渕(この時、土と鹿間の間に新設) - 鹿間間廃止 10月1日 茂住 - 桂渕間廃止
1967年(昭和42年) 3月27日 猪谷 - 茂住間運行休止 3月31日 猪谷 - 茂住間廃止