AE2 (潜水艦)
6時にはChanakに達し、敵駆逐艦を避けつつオスマン帝国砲艦Peyk I Sevketを雷撃した。AE2は敵要塞の真下で座礁したが、要塞の砲はAE2に向けることは不可能であり、40分以内でAE2は自由となった。その少し後、半島越しに連合国軍の上陸場所を砲撃していたオスマン帝国の戦艦が潜水艦の潜望鏡を発見し、戦艦は砲撃をやめて撤収した。AE2はマルマラ海へ向け進み、8時30分にストーカーは夜まで海底で待つことに決めた。
21時ごろ、AE2はバッテリー充電のため浮上し、艦隊へ成功報告を行った。敵の姿が見えないことからストーカーはマルマラ海への進入を命令。それから5日間、AE2は複数の潜水艦がいるように見せるためマルマラ海各所に現れ、またオスマン帝国の船に対して何度か攻撃を行ったがすべて失敗に終わった。
4月30日、AE2は制御不能状態で浮き上がり始め、オスマン帝国水雷艇Sultanhisarの至近に浮上した。水雷艇を避けようとしてAE2は安全潜航深度以下まで潜ってしまい、それを是正しようとする際に艦尾が水面から飛び出してしまった。Sultanhisarはすぐに砲撃を開始し、AE2の船体には穴が開いた。ストーカーは乗員に退艦を命じAE2を自沈させた。戦闘での死者は出なかったが、捕虜としてとらわれていた3年半の間に3人が死亡している。
1912年2月10日、イギリス、バロー・イン・ファーネスでヴィカース社により起工。1913年6月18日進水。1914年2月28日にポーツマスでイギリス海軍のヘンリー・H・G・D・ストーカーHenry H.G.D. Stoker少佐の指揮下で就役した。
オーストラリア海軍初の潜水艦のもう1隻である同型艦のAE1とともに、イギリス海軍士官とイギリスおよびオーストラリア海軍の水兵が配属されたAE2は1914年5月24日にシドニーに到着した。
1914年9月に第一次世界大戦が勃発すると、AE2とAE1はオーストラリア海陸軍遠征部隊 (Australian Naval and Military Expeditionary Force) の一員としてドイツ領ニューギニア攻略に向かった。その最中にAE1は消息不明となった。ドイツの降伏後は巡洋戦艦オーストラリアとともにフィジー周辺の哨戒を行い、11月に整備、修理のためシドニーに戻った。
地域唯一の潜水艦であることから、AE2艦長ストーカーは、AE2のヨーロッパへの移動を提案。オーストラリア海軍とイギリス海軍本部はともにそれに同意し、AE2は輸送船Berrimaに曳航されAIF船団2に属して12月31日にアルバニーを出発した。