2ストローク機関
1 2 初心者向けモトクロッサー ベスト5 レッドブル公式サイト 2023年10月11日閲覧
↑ 2018 GasGas EnduroGP 300 | FIRST TEST Cycle News 2023年10月3日閲覧
↑ GASGAS EC250F/EC300 タンデムスタイル 2023 年10月9日閲覧
↑ 2ストロークエンジンに未来はあるのか? GQ JAPAN 2023年10月9日閲覧
↑ 内燃機関超基礎講座 | トヨタが挑戦した2ストロークエンジン[S-2] モーターファン 2023年10月11日閲覧
↑ Envirofit works to retrofit the Philippines
↑ “2ストロークエンジンに未来はあるのか?”. GQ (2021年10月2日). 2023年9月23日閲覧。
↑ スペインのINNengine、小型軽量「1ストローク」エンジン「e-REX」を開発中 fabCROSS 2023年10月9日閲覧
↑ “マツダが作る超高効率な2ストロークエンジンとは? 高出力・低燃費・低排出ガス実現なるか”. Autocar (2022年3月1日). 2023年9月23日閲覧。
↑ マツダが作る超高効率な2ストロークエンジンとは? 高出力・低燃費・低排出ガス実現なるか
↑ 1961年にWGP125ccクラスのタイトルを獲得した、東ドイツのMZモトラッドが発明した2ストロークエンジンがサーキットレースにおける流行の始まりとされる。
↑ “2サイクルスクーターは「重大な大気汚染源」、研究”.