ジュニアスポーツ車
フラッシャー自転車後部のフラッシャーは、当初の3灯から5〜8灯へと灯数を競うように増加されていき、さらにその下にテールランプやストップランプが装備された大型のフラッシャーも開発された。フラッシャーの駆動は、当初は機械式モーターなどが用いられ、振動に弱かったが、のちにはIC(集積回路)が採用された。
前照灯は2灯式が主流だったが、その上または下に左右1灯ずつのウインカーが付けられ、後部のフラッシャーと連動するようになっていた。前照灯はダイナモからの給電を受けたが、それ以外の灯火部品は、後部のフラッシャーユニット内に格納された乾電池(単1電池×6〜8本)から給電された。しかし、当時は光源として白熱球(豆電球)が使用され、電池寿命は短かった。