ソチ・オートドローム
市街地コースのように鋭角コーナーが多く、コース両側はコンクリートウォールに囲まれている。バックストレートエンドのターン14は左に緩く曲がりながら急減速するためコントロールが難しく、2015年にはカルロス・サインツJr.がバリアに衝突して病院へ搬送された。
また、路面が非常にスムーズで、タイヤへの負担が少ない。2014年ロシアGPでは1周目にタイヤ交換を行ったニコ・ロズベルグがそのまま最後まで走り切り、最下位から2位まで挽回した。
2023年からはサンクトペテルブルク近郊のイゴラ・ドライブ・サーキットに開催地を移転するため、ソチ・オートドロームでのロシアグランプリ開催は2022年が最後となる予定だったが、2022年ロシアのウクライナ侵攻の影響で開催中止となり、今後のロシアグランプリの開催自体もフォーミュラ1が主催者との契約を破棄したため、見通しが立っていない。同年はFIA インターコンチネンタル・ドリフティング・カップも開催される予定だったが、同様の理由で中止となっている。