フォルクスワーゲン・ポロ
2013年5月に発売された特別限定車「Active」のバージョンアップ仕様で、特別装備内容は「Active」と同一であるが、ボディカラーが変更されており、ポロでは初設定となる特別設定色「ペッパーグレーメタリック」をはじめ、「キャンディホワイト」、「ディープブラックパールエフェクト」、「フラッシュレッド」の4色を設定する。また、限定台数は「Active」の2倍となる2,000台が用意される。
2020年12月17日に一部仕様変更された。常時コネクティッド仕様のインフォテイメントシステムが導入され、オーディオ再生やラジオ(ワイドFM対応)、Bluetooth、App-Connect(コネクティビティ機能)を搭載した「Ready 2 Discover」が標準装備され、「TSI Comfortline」と「TSI Highline」には「Discover Media」のメーカーオプションも併せて設定された(「Discover Mediaパッケージ」非装着車は2021年春以降の出荷)。また、エンブレムの意匠が変更されたほか、「TSI Trandline」にはオートライト/レインセンサー、カミングホーム&リビングホーム、自動防眩ルームミラー、マルチファンクションステアリングホイール、アレルゲン除去機能付フレッシュエアフィルターを、「TSI Comfortline」にはLEDヘッドライト、レザーマルチファンクションステアリングホイール、スマートエントリー&スタートシステム「Keyless Access」を、「TSI Highline」にはパドルシフトをそれぞれ追加した。
日本導入モデル(後期型) 2005年9月、2D、4D(GH-9NBKY)4AT 2005年12月、GTI 2D、4D(GH-9NBJX)5MT 2006年9月、トレンドライン 2D(GH-9NBKY)4AT 2006年9月、スポーツライン 4D(GH-9NBTS)6AT(ティプトロニック付) 2006年9月、クロスポロ 4D(GH-9NBTS)6AT(ティプトロニック付) 2006年10月、コンフォートライン 4D(GH-9NBKY)6AT 2007年8月、fein 4D (GH-9NBKY)6AT
2007年12月、felice 4D (GH-9NBKY)6AT
搭載エンジン 1,200 cc 3気筒 9バルブ ガソリン 55 PS 1,200 cc 3気筒 12バルブ ガソリン 64 PS 1,389 cc 4気筒 16バルブ ガソリン 75 PS(日本導入モデル) 1,400 cc 4気筒 16バルブ ガソリン 86 PS 1,400 cc 4気筒 16バルブ ガソリン 100 PS 1,900 cc 4気筒 TDI(ディーゼル)100 PS 1,400 cc 3気筒 TDI(ディーゼル)75 PS 1,900 cc 4気筒 TDI(ディーゼル)130 PS 1,780 cc 4気筒 ガソリン インタークーラー付ターボ 150 PS(日本導入モデル) 1,597 cc 4気筒 ガソリン 105 PS(日本導入モデル)
2010年5月24日 - 日本仕様 TSIエンジン + 7速DSG搭載モデル発表、6月4日から販売が開始。従来の1.4 L自然吸気エンジンに代わり、ゴルフ TSI Trendlineと同じ新開発の1.2 L TSI(インタークーラー付ターボ直噴)エンジンを搭載する。エンジンを小型化しつつ性能、燃費ともに向上。特に最大トルクは175 N·m (17.8 kgf·m)と1.8 L自然吸気エンジンに匹敵する性能を1,550‐4,100 rpmにわたって維持する。燃料消費率は、1.4 L自然吸気エンジンの17.0 km/Lから20.0 km/L(ともに10・15モード)に向上し、「平成17年基準排出ガス75 %低減レベル(☆☆☆☆)」、「平成22年度燃費基準 + 25 %」を達成した。価格は「ポロ TSI Comfortline(5ドア)」が213.0万円、「ポロ TSI Highline(5ドア)」が242.0万円。2012年4月3日に仕様変更を行い、JC08モードに対応。同モードでの燃費は19.4 km/Lとなっており、「平成27年度燃費基準」を達成している。2010年11月9日 - 日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会が主催する、2010-2011 インポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。同年日本カー・オブ・ザ・イヤーを獲得したホンダ・CR-Zとは、9点という僅差での2位であった。
なお5MTモデルのタイヤ/ホイールサイズは13 inとされた。前後のバンパー形状には、上下が分割されたものと、1999年5月以降の「EUバンパー」と呼ばれる一体型のものが存在する。
1997年 - エステート追加。
1999年 - マイナーチェンジ。VWの発表で全体の70 %が刷新される。エクステリアやインテリアに大幅な変更が加えられ、ボディ剛性はレーザー溶接の大幅な導入によりさらに高められた。モデルバリエーションは3/5ドア(AT)に加え、オープンエア(AT)がある。搭載されたエンジンは全アルミニウム製の1.4 L DOHCだが、従来の1.6 Lと遜色ないパワーを発揮する。加えて後期にはVW伝統のホットモデルであるGTI(5速MT)が正式にラインナップされ、日本にも導入された。また、ラテンアメリカではポロクラシックが発売された。
2001年6月 - GTI風のフロントグリルや14 inアルミホイールなどを装備したGTが発売。
2001年12月1日 - 本革巻きステアリング・ホイールや、フロントフォグランプ、14 inのアルミホイールを装備したポロプラスが195万円、国内3,000台限定で発売された。2001年5月17日時点でポロは累計生産台数が700万台を突破した。
ポロ(Polo)は、フォルクスワーゲンが製造・販売する小型乗用車(コンパクトカー)である。