シュコダ・オクタヴィア
2012年12月11日、「オクタヴィア」のフルモデルチェンジを発表。2013年2月19日にはステーションワゴン版である「オクタヴィア コンビ」を発表。2013年に発売を開始。プラットフォームは7代目フォルクスワーゲン・ゴルフや3代目アウディ・A3などに用いられる「MQB」を採用。ボディサイズは2代目より全長を90mm、全幅を45mm拡大し、室内空間を拡大させた。
2014年2月20日、CNG(圧縮天然ガス)車である「オクタヴィアG-TEC」の概要を発表。1.4L直列4気筒直噴ガソリンターボをベースに専用チューニングを施した。トランク床下に2個のGNGタンクを配置。CNGタンクが空になれば、ガソリン燃料での走行に自動で切り替える。CNGとガソリンを合わせて、最大で1330kmを走行可能である。
オクタヴィア コンビをベースにSUVのようなルックスを追及した「オクタヴィア スカウト」も設定。最低地上高を33mm引き上げたほか、前後バンパー下部のブラック仕上げ、ブラック樹脂製のフェンダーエクステンションやサイドモールが追加された。
2015年3月、ジュネーヴモーターショーにて「オクタヴィア RS230」を初公開。搭載される2.0L直列4気筒直噴ガソリンターボエンジンは、最大出力を標準モデルより10ps引き上げ、230psを獲得。トランスミッションは6速MTと6速DSGで、6速MTの場合、0-100km/h加速6.7秒、最高速度250km/hである。
2017年1月にはフェイスリフトを発表。特徴的なデザインのヘッドライトを採用した。
オクタヴィアVRS
フェイスリフト(セダン)
フェイスリフト(ワゴン)
フェイスリフト(ワゴン)