ゴッゴモビル
1957年から1961年にかけて、Goggomobil Dartと呼ばれるスポーツカーが、オーストラリアのシドニーにある、Buckle Motors Pty Ltd によって700台ほど生産された。また、セダン、クーペ、コンバーチブル、バンなど、他のゴッゴモビルのモデルもライセンス生産された。これらは、ドイツで作られた鉄ボディの代わりに、オーストラリアで作られたFRPボディを使用していた。オーストラリアでの総生産台数は約5000台。2019年には、オーストラリアの映像作家であるen:Karl von Möllerによって、Goggomobil Dartを特集した「D'art」というドキュメンタリー作品が公開された。
TS 2+2クーペは、1957年のIFMAショーで、Tセダンの改良型と並んで公開された。TS250、TS300、TS400の3モデルが選択可能で、その数字は、エンジンのおおよその排気量を立方センチメートルで表したものである。
TSクーペの唯一の主要な設計変更は、1964年に、リアヒンジ式のスーサイドドアをコンベンショナルなフロントヒンジ式のドアに変更した事である。
TSクーペはTセダンよりも常に10-20 % 高額だった。TSクーペの総生産台数は66,511台だった。