秋田自動車道
秋田自動車道は1997年(平成9年)に一度全線開通しており、2001年(平成13年)までの終点は昭和男鹿半島ICであったが、利用する人にわかりやすくするため、2002年(平成14年)3月30日の琴丘能代道路の琴丘森岳IC - 八竜IC間の開通に併せて、昭和男鹿半島IC以北の区間も秋田自動車道の道路名で案内することとなった。
なお、秋田北IC - 昭和男鹿半島IC間・琴丘森岳IC - 二ツ井白神IC間・鷹巣IC - 釈迦内PA間は、秋田自動車道の一部として供用しているが、正式には一般国道7号である。このため、有料区間の秋田北IC - 昭和男鹿半島IC間・琴丘森岳IC - 八竜IC間は、一般有料道路(高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路)という扱いである。この区間では、2007年(平成19年)8月20日より高速自動車国道である他の区間と同じETC時間帯割引が行われている。
2011年(平成23年)2月25日から西仙北ICを閉鎖してETC専用ICへの切替工事を行い、3月26日15:00から西仙北スマートIC(ETC専用スマートIC)として供用開始された。切り換えと同時にICの管理会社が第三セクター西仙北温泉インター株式会社から東日本高速道路へ移行している。
2010年(平成22年)6月28日から秋田中央IC - 八竜IC間において無料化社会実験を行っていたが、2011年(平成23年)3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、同年6月19日に社会実験が一旦終了し、現在は一時凍結中である。
起点 : 秋田県山本郡三種町鹿渡
終点 : 秋田県能代市二ツ井町駒形
全長 : 33.8 km
規格 : 第1種第2級
設計速度 : 100 km/h
車線 : 暫定2車線(完成4車線)