栃尾電鉄モハ212形電車
モハ215形(モハ215) - モハ213形と同型で台車も東洋工機製のTK400が採用されたが、冬季に雪を巻き込み走行不能の要因になる事があったオイルダンパーは設置されなかった。製造されたのは1963年だが、書類上の製造年は竣工届が出された1964年となっている。
モハ216形(モハ216) - 乗務員用の乗降扉が車体の右側に追加された他、出力増強および保守の簡素化のため主電動機は吊り掛け駆動方式に対応した日立製作所製の機器(HS-102FR)に変更された。台車は東洋工機製のTK500が採用された。1964年製。
モハ217形(モハ217) - モハ216形と同型の車体や機器を有していたが、制動装置がAMM-Rに変更された。書類上の製造年は1966年だが、実際は前年の1965年の時点で既に製造されていた。