トヨタ・ライトエース
バン・ワゴンがフルモデルチェンジされたがトラックは生産継続した。
フルモデルチェンジ。
ただし新規設計ではなく、タウンエースと統合され、共通ボディの姉妹車となった。
これと入れ替わりにトヨタ店向けマスターエース・サーフが廃止になる。
内装も共通化される。
GXLは格納機能と補助席つきセカンドシートから回転対座機能つき正席8人乗りに変更。
FXVのセカンドシートは、ベンチシートからキャプテンシートに変更。
後部座席のシートベルトが三点式(中央二点式)に変更。
ラインナップも再編された。
スーパーカジュアルとスペースカジュアルの廃止。
FXVリミテッドの新設。
SWとスーパーSWの統合。
ワゴンのエンジンは、先代まであった5K型と2Y型が廃止され、3Y-E型、2C-T型の二種類のみとなった。
バンのエンジンでは、4K-J型が廃止されている。
5速MTのディーゼルターボ車にトーショナルダンパー付クラッチを採用し、振動を抑えている。
一部改良
運転席にプリテンショナー・フォースリミッター付きシートベルトを装備。
カーナビをメーカーオプション化。
Vにキーレスエントリーを標準装備。
バン DX GL
トラック DX DX-Xエディション