尾張電気軌道
1915年(大正4年)6月23日 - 市営八事霊園の完成に伴い、八事 - 東八事(霊園入口)間に軌道が新設され、遺体を運ぶ「霊柩電車」が運行されるようになる。
1917年(大正6年)5月26日 - 西加茂郡挙母町 - 岡崎市の軽便鉄道敷設免許失効。
1918年(大正7年)7月26日 - 愛知郡御器所村 - 西加茂郡挙母町の軽便鉄道敷設免許失効。
1925年(大正14年)7月16日 - 保有していた名古屋市東区千種町字瓦前25 - 名古屋市中区千早町2丁目22 - 名古屋市中区矢場町五ノ切41間の特許のうち、千早町 - 矢場町間を名古屋市に譲渡(残存区間は同年10月22日失効)。譲渡区間は、1930年(昭和5年)5月に名古屋市電の千早線として開業している。
1929年(昭和4年) 1月 - 路線バス事業を開始。 6月1日 - 新三河鉄道が尾張電気軌道の軌道事業および路線バス事業を買収する。