バート・エントバッハ
モルンスハウゼン・アン・デア・ザルツベーデ(グラーデンバッハ)出身のヨハネス・ベッカーは1890年にザルツベーデ谷のマッペスミューレの北西で 150 m 深さのボーリングを行い、数年後にゲッツェンミューレの北西で再びボーリング調査を行った。どちらのボーリングでも、温泉経営に必要となるナトリウム・塩化物泉を掘り当てた。その拡充に関して何年にもわたる議論が行われたが、1920年代の半ばに結論のでないまま議論は打ち切られた。州指定温泉地バート・ナウハイムが、競合することを察知し、すべての拡張計画を阻止したのである。
1980年代半ばから1990年代の初めに、バート・エントバッハの保養地産業を確立・振興のために温泉のボーリングを実施する具体的な提言がなされた。そのための前提となる地質学調査が行われた。
2001年11月22日からヘッセン州とマールブルク=ビーデンコプフ郡の支援を受けて、バート・エントバッハの西、ザルツベーデ谷でボーリングが行われ、深さ 942 m から、温度に関しても、内容物(塩分)に関しても期待された通りの成功がもたらされた。良質の温泉が開発されたのである。この塩分の由来が、苦灰統であるのか、第三紀のオーバーラインシステムの岩塩鉱床であるのかは、はっきりと解明されていない。温泉量は期待されたほど多くはなかったが、温泉を満たし、需要に応えるには十分な量であった。さらに余剰分を他の治療目的に使えるほどの量があった。
利用コンセプトに基づき、新しい温泉の建物を建設することが提案され、具体的な計画に発展し、実行された。新しい魅力的な温泉は、2009年10月に完成した。
2020年5月14日閲覧。
↑ Heraldry of the World: Bad Endbach(2012年6月9日)
↑ Kunst- und Kulturhaus "Alte Schule"(2012年6月9日 閲覧)
1 2 Georg Dehio: Handbuch der Deutschen Kunstdenkmäler, Hessen I, S. 986, Deutscher Kunstverlag, München Berlin 2008, ISBN 978-3-422-03092-3
↑ Freies Institut für Bauforschung und Dokumentation, „Bauhistorischer Untersuchungsbericht – Wommelshausen, Alte Kirche“, Marburg, Juni 1995 und „Archäologische Bodenuntersuchung – Wommelshausen, Alte Kirche“, Marburg, August 1997(未公刊)
↑ Hinterländer Anzeiger 2000年5月8日版および2002年1月18日版
町内には、ボッテンホルンに、長さ 525 m の草地の滑走路を持つ飛行場がある。これはゾンダーランデプラッツ(直訳すると「特殊地方飛行場」)で、ICAO空港コードは「EDGT」である。ボッテンホルン航空スポーツ協会がこれを運営している。
ハルテンロートの高架橋
ヴォンメルスハウゼン=ヒュッテの高架橋
1971年2月1日に、それまで独立した町村であったエントバッハとヴォンメルスハウゼンとが合併して新しい自治体エントバッハが形成された。同年12月31日にハルテンロートとシュリーアバッハが合併して新たな町ハルテンロートとなった。1972年4月1日にギュンテロートがエントバッハ町に加わった。1974年7月1日、地域再編に伴って、バート・エントバッハとハルテンロート、それにボッテンホルン、デルンバッハ、ヒュルスホーフが合併した。
芸術・文化の家「アルテ・シューレ」: 芸術・文化の家「アルテ・シューレ」(古い学校)は1998年に公式に開館した。この博物館は3つの部門からなっている。クナイプ博物館、入れ替え展示およびイベントのためのスペース、芸術家ブリギッテ・コイシュヴィッツのギャラリーである。クナイプ博物館は 1階にあり、入場料は不要である。展示は1947年以後の町の歴史に重点を置いている。中心には、1950年代初めから1970年代までの変遷、すなわち "Kuhdorf"(クードルフ、「牛の村」の意味)から "Kurdorf"(クールドルフ、「保養地」の意味)への発展を展示している。
ヴォンメルスハウゼン郷土博物館: この郷土博物館はヴォンメルスハウゼンの旧役場/パン焼き小屋を転用したものであり、入場料は無料である。農民生活を、台所や居間、寝室を通して垣間見ることができる。絵画室は、古い教会から集められた様々な宗教祭具、この地方の民族衣装を描いた絵画、その他の小さなコレクションが展示されている。また、写真、土地台帳、会計簿などを手がかりに村の歴史が紹介されている。靴屋の工房では、村の手工業が想起させられる。パン焼き小屋では、パン焼き窯の様々な器具の他、農林業用具や独特の器具が展示されている。
ヴォンメルスハウゼン=ヒュッテ住民集会所の博物学展示室
町内にある高い山は、西から時計回りに、ヒルシュホール 502.4 m、シュタイガー 542.8 m、ヴュルゲロー 563.9 m(町域内の最高峰)、シンデベルク 553.2 m、フライエ=ベルク 528.1 m、エーバースベルク 507.8 m である。ザルツベーデの南ではエントバッヒャー・プラッテ 467.1 m、その西の無名のピーク 487.7 m、メル=ベルク 472.1 m、キッセル=ベルク 439.1 m、シェーンシャイト 490.2 m、その北東に 250 m 離れた位置にある無名のピーク 498.0 m がある。
宗教改革以前、この町をトリーア司教区とマインツ司教区との境界が通っていた。1350年以前、エントバッハとギュンテロートはヴェッツラー首席司祭区ディートキルヒェン・アン・デア・ラーン助祭長区に属しており、したがってトリーア司教区に含まれた。すなわち、両地区はゾルムス伯領の一部であった。ハルテンロート教区はグラーデンバッハの本教会であるマインツの聖シュテファン助祭長区に属し、したがってマインツ司教区に含まれた。この境界は、ギュンテロートとハルテンロート、エントバッハとハルテンロート、エントバッハとヴォンメルスハウゼンとの境界を形成していた。
ギュンテロートが併合されたことで、遅くとも1367年からは、現在の町域全体がハルテンロート教区に属すこととなった。最初に名前が知られているハルテンロートの司祭はペーター・フォン・ブーヒェナウである。グラーデンバッハ司祭区の分裂がその数年前に起こっている。おそらくナッサウ公領との境界である西の国境が定められた1352年以降である。これ以後、ハルテンロート教区と行政区分であるアムト・ブランケンシュタインのオーバーゲリヒト管区とは完全に一致することとなった。
バート・エントバッハの町議会は23議席からなる。
ビーデンコプフからグラーデンバッハ、ヴァイデンハウゼンを経由してツォルブーヒェに至る最も古い舗装道路が1817年から1825年にかけて建設された。ツォルブーヒェから、古いヴェストファーレンヴェクはギーセン方面に向かって近代的な道路に改装された。この道路はナポレオンの時代(1796年から1813年)には既に一部で舗装がなされていた。
町域を通る最も重要な古い街道は、マールブルク、グラーデンバッハとヘルボルン/ディレンブルク方面とを結ぶオーバーゲリヒツヴェクであった。この街道はボーテンヴェクあるいはアムツヴェクとも呼ばれ、谷間を通る道として、中世盛期から1865年まで使われていた。デルンバッハのヴォンメルスハウゼン=ヒュッテの上流に、1852年にショーフポンツ橋が架けられ、オーバーゲリヒツヴェクのコースが変更された。この街道はグラーデンバッハ(ブランケンシュタイン城)から来て、ヴァイデンハウゼンの北、ヒュッテ、エントバッハを通り、ハルテンロートからアイゼムロート方面へ抜ける。
ヴァイデンハウゼンからハルテンロートに至る現在の郡道は1860年以後に造られたものである。1878年から1880年までに新しい街道であるボッテンホルン - シュタインペルフ線が開通した。1906年/07年からエントバッハとギュンテロートの間の道路ができた。