名鉄尾西線
1896年(明治29年)10月21日:鉄道免許状下付(官線一ノ宮停車場-関西鉄道弥富停車場間)
1898年(明治31年)4月3日:尾西鉄道が弥富駅 - 津島駅間を開業。
1899年(明治32年) 2月17日:津島駅 - 森上駅間が開業。 7月18日:森上駅 - 萩原駅間が開業。
1900年(明治33年)1月24日:萩原駅 - 一ノ宮駅間が開業。
1907年(明治40年)12月19日:日比野駅開業。
1911年(明治44年)2月16日:軽便鉄道指定
1912年(明治45年) 2月18日:丸渕駅開業。 3月18日:鉄道免許状下付(中島郡一宮町-葉栗郡北方村間、中島郡奥町-同郡起町間)
1913年(大正2年)10月20日:鉄道免許状下付(海部郡津島町-同郡立田村間、桑名郡七取村-同郡多度村間)
1914年(大正3年)8月4日:新一宮駅 - 木曽川橋駅間が開業。
1915年(大正4年)5月14日:鉄道免許失効(1913年10月20日免許 海部郡津島町-同郡立田村間、桑名郡七取村-同郡多度村間 指定ノ期限内ニ工事施工認可申請ヲ為ササルタメ)
1918年(大正7年)5月1日:貨物線として木曽川橋駅 - 木曽川港駅間が開業し全通。
1922年(大正11年) 7月10日:新一宮駅 - 木曽川港駅間が電化。デボ100形電車を投入。 8月1日:玉ノ井駅 - 木曽川橋駅間に里小牧駅開業。 12月28日:森上駅 - 新一宮駅間が電化。
1923年(大正12年) 2月14日:津島駅 - 森上駅間が電化。 11月28日:弥富駅 - 津島駅間が電化され、全線電化完成。