サイクロン級哨戒艇
設計面では、イギリスのヴォスパー・ソーニクロフト社がエジプト海軍向けに設計・建造したラマダン級ミサイル艇の発展型にあたる。アメリカ海軍の要求に基づき、操舵室や電子機器はケブラー製の防弾板で防護されており、5番艇以降では更に強化された。また14番艇では船体を延長して船尾に舟艇の揚降装置(CCRS)を設置しており、後に2~4、7、8、11~13番艇も同様に改修された。なお2010年には、バーレーンに前進配備されていた艇で深刻な船体腐食および船体フレームの座屈が発見されたことから、全艇を対象として緊急修理が行われた。
減揺装置としてフィンスタビライザーを備えている。また船尾ウェッジが備えられていたほか、14番艇では、運動性の改善・航続距離の延伸のため、船尾フラップが付された。また雑音低減措置も強化された。なお本級では、水中放射雑音の低減のため、アクティブ減音装置を備えることも可能とされる。
主機としてパクスマン バレンタ16VRP-200CMディーゼルエンジン4基を搭載している。推進器は5翼のスクリュープロペラ4軸だが、14番艇では6翼式に変更された。沿岸での長期間の哨戒に対応するため、最低速力は3ノットとされている。また船尾の受油リグを使用して、洋上で給油を受けることができる。電源はキャタピラー3306Bディーゼルエンジンを原動機とする出力155キロワットの発電機2基が搭載された。