横浜市営バス鶴見営業所
この節では現行の鶴見営業所が所管する系統について記述するが、現在の当営業所の起源にあたる旧:鶴見営業所生麦派出所時代からの生麦営業所と、旧:鶴見営業所の所管系統分担については、資料上でも曖昧な点が多いため省略とする。
現在の48系統(2代目)とは別系統である。1962年6月15日に開設された汐入町2丁目 - 鶴見川間を初期の16系統と同経路で運行する系統であった。同年10月20日には27系統と同じく安善町 - 安善町岸壁間を延伸されている。1967年10月16日に27系統に統合され廃止された。
横浜市営バス鶴見営業所(よこはましえいバスつるみえいぎょうしょ)は、神奈川県横浜市鶴見区生麦一丁目3番1号に所在する横浜市交通局自動車本部の営業所である。第一京浜国道15号沿いに位置し、最寄駅は京急本線生麦駅、最寄バス停留所は「生麦」である。
敷地内には市営生麦住宅が併設され、営業所事務室や車庫スペースは当建築物の1・2階部分に収まる構造となっている。
主に鶴見駅前、安善町、生麦、新子安駅前、矢向駅前及び川崎駅西口を起終点とする運転系統の区域を担当している。
また横浜市営バスでは唯一となる川崎市内(川崎駅西口)へ乗り入れる路線も担当する。
1984年頃: 鶴見駅→市場→平安高校(現:鶴見総合高校)→向井町一丁目→鶴見駅循環を新設。当初は片方向のみの運行であった
1989年12月11日: 鶴見駅 - 汐入町二丁目 - 平安高校 - 市場 - 鶴見駅循環便を新設
1994年1月4日: 鶴見駅→向井町一丁目→平安高校→市場→鶴見駅循環線と鶴見駅→芦穂橋→平安高校→向井町一丁目→鶴見駅循環線を新設
1994年7月21日: 鶴見駅 - (急行) - ワイルドブルーヨコハマ運行便を新設
1995年11月30日: 鶴見駅 - 市場 - 汐入町二丁目 - 生麦運行便、鶴見駅 - 汐入町二丁目 - 市場 - 鶴見駅循環線を廃止
2001年9月1日: 鶴見駅 - (急行) - ワイルドブルーヨコハマ運行便を廃止
2014年3月29日 : 鶴見総合高校前→鶴見駅前の子系統を新設(平日6:39発のみ、初運行は平日ダイヤ実施日の3月31日から)
鶴見駅東口を発着し鶴見地区の北側を循環する系統である。路線名称は平安町線とされている。平安町一丁目先回り循環便が主体の運行であり、向井町一丁目先回りは平日朝のみ運行されている。臨港バスの川30系統などと同経路を経由する芦穂橋循環も平日のみ数便運行されている。鶴見駅 - 市場 - 生麦の運行が当系統のルーツであったが旅客動向の変化により徐々に循環便の便数が増えていき生麦発着便は廃止となった。
1954年5月1日: 46系統東神奈川駅 - 瑞穂桟橋線、45系統桜木町駅 - 万国橋 - 中央桟橋循環を開設 1956年頃: 45系統を横浜駅 - 瑞穂桟橋間の運行へ変更 1975年3月31日: 45系統を廃止 2013年3月30日: 46系統を廃止
平日朝に2往復のみ運行していた(土曜・休日運休)。瑞穂桟橋 - 瑞穂岸壁は米軍ノース・ドックの敷地内に位置していたため、千若町二丁目から先は「IDパス」を持参していないと利用不可となっていた。2013年3月30日の路線再編に伴い、3月29日の運行をもって廃止された。これにより瑞穂岸壁に乗り入れる路線バスは消滅となった。