フアン・セバスティアン・エルカーノ
エルカーノら生還した18人は以下の通りである。彼らが帰還したサンルーカル・デ・バラメーダには、帰還者を記したレリーフがある。
なお、マゼラン艦隊全体では、マゼラン死後エルカーノと別れトリニダード号(スペイン語版、英語版)にてパナマ地峡ダリエンを目指していた一行が嵐のため途中で断念。スペインより先にモルッカ諸島テルナテ島で要塞を築いていたポルトガルに拿捕され、その内、船長のゴンサーロ・ゴメス・デ・エスピノザと水夫のヒネス・デ・マフラが拘束され、インド経由で1526年にポルトガルに送致。自力ではないにせよ、エルカーノの帰還から4年あまり後に世界一周を達成している。
商船主だったフアンはスペインの法を犯したがために自身の船をジェノヴァの銀行に差し押さえられ、スペインのカルロス1世に恩赦を求めた。この際スペインが出した航海士としてマゼランの航海への協力すべしという条件を受け入れ1519年、マゼランの大遠征に加わることとなった。
航海途中、フアンはマゼランに対する乗員の反乱に参加したが鎮圧されて後にマゼランに許され船団を構成した5隻の内の1隻であるコンセプシオン号の船長を任された。
1521年4月27日、フィリピンのマクタン島における現地住民との戦いでマゼランが死亡すると(この時点ですでに船団からはサンチアゴ号とサン・アントニオ号の2隻が失われコンセプシオン号を含め3隻にまで減っていた。)艦隊はその後様々指揮官が入れ替わり、ほどなく損傷が激しかったコンセプシオン号もセブ島で焼き捨てられ船団はビクトリア号とトリニダード号の2隻のみとなり、香料諸島のティドレ島に到達後トリニダード号は太平洋を戻ることになったため、ビクトリア号の船長となっていたフアンが香辛料を満載し残りの航海を指揮することとなった。
1522年3月18日、フアンはインド洋南部の海域を航行中、後にアムステルダム島と呼ばれることになる島を発見したが命名しなかった。