香椎線
国鉄時代より2019年3月15日まで使用された。所属車両基地は竹下気動車区を経て最終的には筑豊篠栗鉄道事業部所属(南福岡車両区竹下車両派出常駐)という形となっていた。当線での運用終了後、エンジンが高出力エンジンに換装されていた車両(8000・9000番台)は、運賃車内収受のための運賃箱と整理券発行機の設置改造及び白地に青帯の九州色への塗装変更(一部車両)を施された上で熊本・鹿児島・唐津へ転属した。
2008年4月よりキハ47形の一部が前面を青色、側面を白色とした「アクアライナー色」と呼ばれる香椎線独自の塗装へ塗り替えられた。側面窓下にはかつて運行されていた前述の「アクアエクスプレス」に似たデザインの「AQUA LINER」のロゴが入っている。
また2000年代より、従来のサボに代わり車両側窓面に小型のLED式行先表示器が設置された。なお、運用終了に伴って転属した車両からは全て取り外されている。
香椎線で運用されたキハ40形・47形(2017年8月 雁ノ巣駅 - 海ノ中道駅間)
香椎線独自のアクアライナー色。側面に「AQUA LINER」のロゴが入る(2018年12月 和白駅 - 香椎駅間)
香椎線独自の車両側窓面に設置された小型LED式行先表示器(2011年11月)
平均通過人員(輸送密度)、旅客運輸収入は以下の通り。
1997年製造。キハ200系をベースに当線向けに便所なし・全席ロングシートとしたもの。キハ40・47形と混用されていたが、2003年春のダイヤ改正で全車が大分・鹿児島地区に転出した。
香椎線(かしいせん)は、福岡県福岡市東区の西戸崎駅から同区の香椎駅を経由し、同県糟屋郡宇美町の宇美駅に至る九州旅客鉄道(JR九州)の鉄道路線(地方交通線)である。
西戸崎駅 - 香椎駅間は海の中道を通っているため、この区間には「海の中道線」(うみのなかみちせん)という愛称が付けられている。