サン・ヴィセンテ岬の海戦 (1606年)
スペイン側の史料によれば6月16日、オランダ側の史料によれば10月6日、双方の艦隊がサン・ヴィセンテ岬沖で激突した。ホールテン率いるオランダ艦隊は、スペインの財宝船を見つけたと思い込み、拿捕しようと岬の先端を通り過ぎた。しかし間もなく、それがファハルド率いるスペイン艦隊の軍艦だったことが明らかとなった。戦闘時の両陣営戦力も、史料によって齟齬が起きている。スペイン側の史料によれば、スペイン艦隊は20隻、オランダ艦隊はリスボンでファハルドが艦隊を集めているのを知った一部の船がサン・ヴィセンテ岬の海域を離脱していたため24隻となっていた。一方オランダ側の史料は、スペイン艦隊はガレオン船、ガレー船、その他小艦艇を含めて26隻以上を擁していたのに対し、オランダ艦隊はすでにポルトガル沖で暴風雨に会い数隻が沈んだために14隻しか残っていなかったとしている。
スペイン艦隊のガレオン船の威容に恐れをなしたオランダ艦隊の水夫たちの間に、パニックが広がった。ホールテンは幕僚と討議した末、形勢不利と判断して急いで海域を脱出することにした。しかしファハルドは、クラーゾーン副提督が乗るオランダ艦隊旗艦を含む3隻を捕捉し追い詰めた。なおオランダ側の主張によれば、クラーゾーンは友軍が逃げる時間を稼ぐために殿としてその場に留まり戦ったのだという。
ホールテンは海戦の生き残りや嵐で迷子になっていた船を引き連れてオランダに帰還したが、その名声には大きな傷がついた。サン・ヴィセンテ岬でのスペイン艦隊の戦術的勝利は、オランダによる海上封鎖の打破と海上貿易の再開という戦略的勝利に結びついた。数日後、ホールテンが追い求めていたスペインの財宝船団が、無事にサンルカールに入港した。この船の積み荷により、低迷していたスペインの国庫収入は大幅に改善された。この船団は、アロンソ・デ・オチャレス・ガリンド将軍とGanevaye将軍が指揮を執る15隻の財宝船からなり、記録によれば1,914,176ドル相当の地金をスペイン王に、6,086,617ドル相当を商人たちにもたらした。全体では800万ドル相当の金となり、その他にも豪華な積み荷を載せていた。なおこれらは、ペルー、ヌエバ・エスパーニャ、ブラジル(英語版)といった新大陸の植民地から2年がかりで搾取されたものだった。
1606年のオランダは、陸でも海でも目立った軍事的成功を得られなかった。ネーデルラント枢要部では、オランダを率いるオラニエ公マウリッツが、アンブロジオ・スピノラ率いるスペインのフランドル軍(英語版)の脅威にさらされていた。スピノラはオランダ側の都市を次々と攻略したが、戦争を終結に導くような決定的勝利には至らなかった。こうした陸での劣勢と、海でのホールテンの任務失敗をうけ、オランダは1606年いっぱい陸海とも新たな遠征を実施できなくなった。