2019年オーストラリアグランプリ
ピレリは、本年よりドライタイヤのコンパウンドを7種類から5種類に減らし、最も硬いタイヤを「C1」、以下コンパウンドが柔らかくなるごとに「C2」「C3」「C4」とし、最も柔らかいコンパウンドを「C5」とする。各レースで使用するコンパウンドは「C1」から「C5」の中から3種類とし、最も硬いものをハード(マーキングカラーは白)、最も柔らかいものをソフト(同:赤)、両者の中間をミディアム(同:黄)に統一する。本レースで使用するコンパウンドは、C2がハード、C3がミディアム、C4がソフトとなる。
フェラーリは、メインスポンサーのフィリップモリス社のプロジェクト「Mission Winnow(ミッション・ウィノウ)」について、オーストラリア保健省(英語版)からたばこ広告を禁止する法律に違反するという指摘を受け、本レースはSF90やレーシングスーツからミッション・ウィノウのロゴを外すことになり、チーム創設90周年を記念した特別カラーリングを使用することを発表した。
レースウィーク前日の3月14日、F1技術責任者のチャーリー・ホワイティングが肺血栓のため急死した。