日産自動車追浜工場
ティーダ(C11型)
ティーダラティオ(SC11型)
ブルーバードシルフィ(G11型)
セフィーロ(インフィニティ・I、A32型、A33型。ただしA33型中国向けは栃木工場でも生産された)
セフィーロワゴン(WA32型)
フェアレディZ(Z33型のみ、2004年以降は栃木工場へ移管)
マキシマ
レパード(F31型)
ブルーバード
キューブキュービック(GZ11型)
プリメーラ(/インフィニティ・G、P10/P11型、プリメーラカミノ含む。P12型は九州工場に移管)
プリメーラワゴン(WP11型、プリメーラカミノワゴン含む。WP12型は九州工場に移管)
オースター/オースターJX
スタンザ/スタンザFX
バイオレット/バイオレットリベルタ
マーチ(K11型(2001年以降)、K12型。K13型はタイ日産に移管されたが、日本仕様車陸揚げ後のPDI業務を担当した)
キューブ(Z10型(2001年以降)、Z11型、Z12型)
ジューク(F15型、F16型は英国日産自動車製造に移管)
シルフィ(TB17型)
セドリック(130型まで、230型以降は栃木工場)
※シルフィはBプラットフォーム採用車種であり、タイや中国から部品の6割以上を輸入して製造する逆ノックダウン生産となる。