コア・ブースター
安彦良和の漫画『機動戦士ガンダム THE ORIGIN』に登場するコア・ブースターは、コア・ブロックにはならない小型戦闘機であるコア・ファイターの後部にブースター・ユニットを接続した機体であるが、ユニット上部にデッキがあり、GスカイイージーのようにガンダムなどのMSを乗せることが可能となっている。また、当初の主兵装は大口径機関砲になっており、下部にはミサイル・ベイ2基を装備する。
コア・ファイターの優れた機動性はそのままに、航続距離と火力の増強が図られ、制空任務のほか長距離偵察や対地攻撃、MSの支援なども可能なマルチロール機となっている。各所に設けられたスラスターにより、旧来の航空機を超えた挙動が可能となっており、高い運動性と火力はMSと遜色ない格闘能力を誇る。
コアファイター部に格納されるペンシル型空対空ミサイルは、合体の折に主翼が折り畳まれることからロックされる。 25ミリ多銃身機関砲 コアファイター部の機首に装備。 メガ粒子砲 動力源の反応炉を利用したビーム砲。ビームライフルタイプを採用する。 ミサイルランチャー 機体両脇に装備。 爆弾倉 機体下部から多弾頭弾を投下可能。
OVA『機動戦士ガンダム 第08MS小隊』に登場(型式番号:FFB-7Bst)。OVA発売当初の資料では「コア・イージー」、「ジェットコアブースター2」と呼称するものもあったが、現在の公式ウェブサイトでは「ジェット・コア・ブースター」となっている。
コア・ファイターの機首部分を流用し、コア・ブースターをもとに新規設計した胴体部を持つ戦闘爆撃機。可変カナード翼とベクタードノズルを持ち、高い運動性を誇る。コア・ブースターの空軍仕様である本機は運用領域を大気圏に限定しているため、推進機関はジェットエンジンに換装されている。その一方で、コア・ファイターの機首とアビオニクスを流用していることから在来機と比較し電子戦機器は高価である。
製造元のハービック社は大量受注を見越して生産ラインを整えていたが、突然の終戦によって負債を抱えた。
テレビアニメ版『機動戦士ガンダム』に登場するGファイターに相当する機体で、こちらは分離合体機能を廃した現実的なスタイルの航空機としてデザインされた。Gファイターはスポンサーの意向を反映した玩具的なデザインとギミックが採用されており、テレビでこの機体を登場させたことに富野は不満を抱いていた。しかし、劇場アニメ化に際してセイラ・マスやスレッガー・ロウの乗機であり、フラウ・ボゥが通信士を務める要因にもなったGファイターを単純にカットするわけにもいかず、代替としてコア・ブースターが考案された経緯がある。