石神井公園駅
2012年(平成24年)6月30日 ダイヤ改正で下り列車の当駅での待避が5年ぶりに復活。平日朝ラッシュ時に設定されていた練馬高野台発着の全ての列車が当駅発着に変更された。さらに、これに加えて日中には副都心線直通の当駅発着が、夕方には池袋からの当駅発着の列車が設定された。池袋 - 石神井公園間を営業運転する定期列車は1998年以来14年ぶりである。
2012年(平成24年)11月18日 練馬高野台駅 - 当駅間の上下線が複々線化。
2013年(平成25年)3月23日 大泉学園駅よりに西口を開設。
2013年(平成25年)11月24日 当駅 - 大泉学園駅間の下り線が高架化。
2014年(平成26年)2月1日 高架下ロータリー仮使用開始。
2015年(平成27年)1月25日 当駅 - 大泉学園駅間の上り線が高架化。
旧北口(2007年4月)
旧南口(2007年4月)
旧地上ホーム。左から上り線、中線、下り線(2007年4月)
南側。上り線(池袋方面)のみ高架化された状態(2010年5月)
北側ロータリーから見た完成直後の高架ホーム(2011年6月)
北東ピアレスから見た高架ホーム(2021年6月)
石神井公園駅は高架化にともない北口、南口が廃止され、中央口と西口になったが、バスの表記は北口、南口がまだ使われている。南ロータリーは高架下半分ほどまで入り込んでいる。注記なきものは西武バスが運行。