ホクトヘリオス
常に最後方からの追い込み一辺倒というスタイルで、展開がはまったときの末脚は凄まじく、負け続けてもそのスタイルを変えることがなかったため、人気は高かった(34戦して6番人気以下だったのは、明らかに距離適性外の東京優駿、宝塚記念、2戦続けて二桁着順後の中山開設60周年記念の3回だけ)。
極端な追込脚質ゆえに、直線の長い東京競馬場のマイル戦である安田記念制覇を最大目標にしていたが、同レースには3回出走し、1988年ニッポーテイオーの4着、1989年バンブーメモリーの4着、1990年オグリキャップの5着となり、掲示板を外してはいないものの、歴戦の名マイラーの後塵を拝することとなった。なお、安田記念と同条件の東京新聞杯には2回出走しているが、1988年2着、1990年1着と好成績を残している。
4歳以降に重賞を3勝しているが、中山競馬場ではなく、JRAの競馬場の中で最も直線の長い新潟競馬場外回りでの代替開催となった1988年京王杯オータムH、新潟競馬場に次いで直線の長い東京競馬場で開催された1990年東京新聞杯、直線の短い中山競馬場で開催されたものの、8頭立てと史上まれに見る少頭数となり馬群をさばいてインコースをつくことの出来た1990年中山記念と、いずれも、コースやレース環境が、極端な追込馬の本馬に適した際の勝利と言える。
比較的直線の長い京都競馬場外回りで開催されるマイルチャンピオンシップは、2回出走し、1988年サッカーボーイの2着、1989年オグリキャップ、バンブーメモリーの3着と好成績を残している。
以下の内容は、netkeiba.comに基づく。