フォード・コスワース・FVA
1975年に日本の津々見レーシングが富士グランチャンピオンレース(富士GC)に参戦するために開発したエンジン。 富士GCのエンジン規定では、NAは2,000cc/過給機付きは1,600ccという規定であってのでこれに適合するエンジンとして開発。 ターボチャージャーに関するノウハウ不足のため、目立った成績を収めることができなかった。
1967年にDFVの開発を促進し、その可能性と問題点を探るために制作された実験機。排気量1,500ccで200馬力