大阪シティバス酉島営業所
56号系統は、此花区酉島地区から北港通、曽根崎通(国道2号)を経由して大阪駅を結ぶ路線である。大阪市電16号系統(桜島駅-今福)・17号系統(春日出車庫 - 天満橋)の代替機能も併せ持つ。島屋-西九条間で79号系統と並走しており、此花区の主幹系統である。西九条で大阪環状線・阪神なんば線、地下鉄玉川で地下鉄千日前線、福島西通で京阪電車と連絡しており、これらの路線との乗り継ぎ流動もある。
かつて56号系統は幹線79号系統として春日出車庫前(現・東島屋、以下同様) - 大阪駅前間を運行していた。ただ当時は特79号系統(北港一丁目 - 大阪駅前、現在の79号系統の前身)の補助兼出入庫系統であったため日中の本数はまばらだった。この当時56号という系統番号が付けられていた路線としては、幹線56号系統(春日出車庫前 - 野田阪神前)、支線56号系統(春日出車庫前 - 常吉二丁目企業団地前、後に北港ヨットハーバーまで区間延長)、特56号系統(常吉二丁目企業団地前 - 西九条、後に56号系統としてユニバーサルスタジオ・ジャパン - 此花大橋西詰 - 北港ヨットハーバー - 西九条に区間延長)などがあったが、これらの系統は現在ではすべて運行していない。
春日出営業所が酉島営業所に移転する際に東島屋 - 島屋 - 酉島住宅前 - 酉島車庫前を延長して現在の運転区間になる。
2002年1月27日の市バス再編時の際に幹線79号系統が56A号系統に系統番号が変更になった(この当時の56号系統は前出の特56号系統で、2008年3月30日のダイヤ改正で廃止となった)。
2010年3月28日のダイヤ改正で系統番号が56A号系統から56号系統に変更となり、入出庫系統であった56B号系統(酉島車庫前 - 西九条)は廃止となる。
全区間通しの便はほぼ終日おおむね1時間あたり1本の運行。福崎地区に立地する工場への通勤者の利便性を図るため、平日朝夕ラッシュ時は天保山 - 弁天町駅前間の区間便(51A号系統)も運行している。
2014年4月1日より起点:野田阪神、終点:大阪駅に変更され、酉島営業所の単独担当路線となった。現在は中津営業所との共同担当となっている(かつては古市営業所の担当便もあった)。
58号系統は、大阪駅から北区北部(旧大淀区地域)・福島区北部の鉄道空白地帯を経由して、野田阪神とを結ぶ路線である。中津 - 野田阪神前間は阪神バス北大阪線が併走しており、同区間では阪神バスと共に1975年に廃線となった路面電車の北大阪線の代替も兼ねている。
2016年4月初旬の大阪城西の丸庭園の観桜時期に運行されていた。
15分間隔で運行され、鶴町営業所・住之江営業所も共同で担当していた。
通常の市バスと同様に、ICカード、敬老優待乗車証、定期券、回数カードなども使用できた。
84号系統はなんば・心斎橋地区から西区北西部・港区北東部 - 中部にかけてを西長堀・弁天町経由で運行する路線で、大阪市営トロリーバス9号線、さらに遡れば大阪市電9号系統(今里 - 玉船橋)の代替機能を持つ。弁天町バスターミナルを境に分かれていた2つの系統が同バスターミナルの廃止により統合して現在の運行区間となった。