野崎駅 (大阪府)
1899年(明治32年)5月15日:関西鉄道の四条畷駅 - 住道駅間に仮停車場として開業。
1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道国有化により、国有鉄道に移管。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。桜ノ宮線の所属となる。
1912年(明治45年)4月21日:常設駅となる。
1913年(大正2年)11月15日:線路名称改定。桜ノ宮線が片町線に編入され、当駅もその所属となる。
1932年(昭和7年)12月1日:当駅停車列車の電気運転を開始。
1969年(昭和44年)2月27日:構内が複線化される。
1970年(昭和45年)10月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「学研都市線」の愛称を使用開始。
1997年(平成9年)3月8日:Jスルーを導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2011年(平成23年)3月8日:JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年(平成30年) 3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 9月:橋上駅舎化工事の為、現行駅舎の使用を停止し仮駅舎に移行。これに伴い、駅西側へ直接出られるICカード専用仮設出口の使用も開始。 9月19日:この日をもってみどりの窓口の営業が終了。 9月20日:みどりの券売機プラスの使用を開始。
2020年(令和2年)2月22日:東西自由通路および橋上駅舎が供用開始。
日中時間帯は1時間あたり4本が停車する。朝晩は本数が多くなり、夕方は京橋駅 - 四条畷駅間を往復する列車4本が入って8本になる。
当駅前にはバス路線の停留所は無い。東へ徒歩約5分の国道170号(旧道)上にある「野崎観音前」停留所にて、近鉄バス(四条畷線)が発着する。
北行 40番・41番:四条畷
南行 40番:東花園駅前 41番:枚岡車庫