瀬戸内観光汽船
ひなせ 1972年就航、岡山造船建造、499.58総トン、全長54.9m、幅12m、深さ3.6m、ディーゼル2基、機関出力2,000PS、航海速力14.4ノット、旅客定員445名
おおべ 1967年讃岐造船鉄工建造、1978年就航(買船)、403.87総トン、全長44m、幅10.4m、深さ3.52m、ディーゼル2基、機関出力1,600PS、航海速力12.5ノット、旅客定員315名、元は四国フェリー「第二十三玉高丸」、1988年豊島総合観光開発に売船、「豊松丸」に改名
ひなせ丸 1984年就航、藤原造船所建造、680総トン、全長62.16m、幅14.2m、深さ3.52m、ディーゼル2基、機関出力2,200PS、航海速力13.5ノット、旅客定員490名、2001年両備運輸に売船
第三ひなせ丸 1990年就航、西大寺造船所建造、936総トン、全長64.7m、幅13.8m、深さ3.75m、ディーゼル2基、機関出力2,800PS、航海速力12.5ノット、旅客定員500名、2021年フィリピンのサンタクララシッピングに売船されM/V DAWN ANTONIOとして運航されている。
ひなせ丸 (1986年)
第三ひなせ丸 (画像は四国汽船高松-直島航路に代船として就航した時のもの)
通常時はフェリーひなせが使用されるが、増便時やドック入りの際には新岡山-土庄航路の「おりんぴあ どりーむ」または「おりんぴあ どりーむせと」が使われる。