環島1号線
基隆市 - 新北市 - 台北市 - 新北市 - 桃園市 - 新竹県竹北市 - 新竹市香山区:台5線+基隆河自行車道(中国語版)+南京東路+南京西路+淡水河右岸自行車道+大漢渓右岸自行車道+台3線+中華路+康荘路+台4線+台3乙+龍源路+高原路+福源路36+南坑路+新龍路+県道118号 (台湾)+台1線+美山路+台61線
大漢渓右岸自行車道(新北市土城区)
同左(新北市三峡区)
新竹市 - 苗栗県 - 台中市:台61線+台61線+台1線
新竹市台61線
同左
同左
台中市 - 彰化県 - 雲林県 - 嘉義県 - 台南市:台1線+台1丙(彰化市街)+(西螺大橋)+台1線
台中市龍井区台1線(中華路)
彰化市台1線(中山路)
西螺大橋
雲林県西螺鎮台1線(中山路)
台南市 - 高雄市 - 屏東県枋寮郷:台1線+台20線+台19甲線+台39線+台1線+台17線
高雄市岡山区台1線(中山北路)
高雄市蓮池潭
同左
高雄市愛河之心
高雄市中央公園
台17線沿海一路(高雄市小港区)
枋寮郷 - 台東県太麻里郷:台9線(南廻線による鉄道利用で大型車の通行が多く、地形も急峻な南迴公路を回避することも推奨されている)
既存の道路網である複数の省道には従来から二輪車専用レーンを設けられていたが、主に原動機付自転車向けであり、各県市に散在していたものを各地方政府と公路総局、交通部観光局の協力で完成した968kmの本線と235kmの環支線を合わせた1,203kmが整備されている。ここに茶色ベースの専用の標識や路面の指示線などを増設して日月潭や国立故宮博物院南部院区などの知名度の高い観光地へのアクセスも可能な環支線を含めている。環支線は2015年時点で12ヶ所、2016年中にさらに5ヶ所が設定される。
台北市の台鉄松山駅の地上には0キロポストが設置されている。
環島1号線はサイクリスト向けに約20kmごとに122ヶ所の補給地点が設置されている。沿線のコンビニエンスストアであったり、台湾鉄路管理局の駅、海岸巡防署や派出所の警察施設、学校施設、観光地のツーリストセンターに併設されている「鉄馬駅站(繁体字中国語: 鐵馬驛站、現地での英語表記は『Cycling Rest Stop(CRS)』)」と呼ばれるサイクリングターミナル(CT)がその役割を果たしている。CRSでは飲用可能な給水器やタイヤの空気入れ、休憩スペースが確保されている。