オパールオーキツト
トレイサリーの子、アボッツトレース(Abbots Trace)は長距離戦のセントレジャーに勝った馬だが、その産駒は短距離に強かった。ジムクラックステークスに勝ったザブラックアボット(The Black Abbot)やサセックスステークス勝ちのマルコニグラム、グレートジュビリーステークス(1マイル=約1608メートル)勝ちのアボッツスピード(Abbot's Speed)がその代表的な産駒である。
マルコニグラムはオーストラリアに輸出されて種牡馬として成功した。1935年のメルボルンカップ(3200メートル)に勝ったマラボー(Marabou)、1939年にAJCダービーとVRCダービーを制するなどして3歳チャンピオンとなったリーディング(Reading)を出している。その子の中には日本に輸入されて活躍したものもある。この系統でオパールオーキットと同時代に米サラ、豪サラとして活躍した主なものは、サンゲツ(朝日杯3歳ステークス)、ファイナルスコア(天皇賞2着)、サスケハナ(最優秀3歳牝馬)、キンコウ、フクノボルなどがいる。
オパールオーキットは輸入された時点で競走年齢である2歳に達しており、1952年(昭和27年)11月に大井競馬場の「濠サラ(オセアニア産サラブレッド)」の限定戦で初出走を果たした。初勝利は3歳になった翌1953年(昭和28年)1月で、その後、夏までに8勝をあげた。この頃、大井競馬場でオパールオーキットと並んで良績をあげていたのが僚馬のゲーリーという牝馬で、ゲーリーもオパールオーキットと同様に濠サラである。この時期にオパールオーキットとゲーリーで1,2着を占めた競走が8回あった。
この年の後半には、オパールオーキットはワード賞、浦和記念、大井記念、川崎記念などの競走に出て好走しており、12月までにワード賞1回、浦和記念1回、黄金賞1回と優勝をした。(ただし、これらの競走は現在のワード賞や浦和記念、大井記念などのように年に1回の重賞競走ではなく、年に何度も行われる上級戦のような扱いである。)
1954年(昭和29年)に4歳になってからも同じように出走を続けたが、3歳の頃は負担重量が50キロか51キロ程度だったのに対し、4歳以降は56キロから58キロを背負わされるようになった。特に6月から7月にかけてワード賞や開国記念(川崎競馬場、ダート2600メートル)を勝った後は60キロを超える斤量を負担することになった。『日本の名馬・名勝負物語』に拠れば、この頃のオパールオーキットは「名牝の名をほしいままにしていた」。
58戦19勝2着13回の成績をあげ、約600万円の賞金を獲得した南関東ではもはや目標とするべき競走が尽きてしまったオパールオーキットは、この夏に天皇賞を目指して中央競馬に移籍した。
||||トーロック(Tauloch)1945年生 NZ産 - グレートノーザンダービー、グレートノーザンセントレジャー
||||ダルレイ(Dalray)1945年生 NZ産 - 旧ニュージーランドダービー、グレートノーザンダービー
||||ファイナルスコア 1950年生 NZ産 - 京都記念2回、阪神記念、朝日チャレンジC、天皇賞2着
|||||スズカリュウ 1958年生 JPN産 - 迎春賞、天皇賞5着
|||||トップホース 1959年生 JPN産 - 報知グランプリC
|||||アカネオーザ 1961年生 JPN産 - 中山記念2着、札幌記念2着、四歳中距離特別
||||フクノボル 1951年生 NZ産
||パピルス(Papyrus)1920年生 GB産 - イギリスダービー
||ザパンサー(The Panther) 1916年生 GB産 - 2000ギニー
||トランスヴァアル(Transvaal)1921年生 FRA産 - パリ大賞典
||フラムボイアント(Flamboyant)1918年生 GB産 - ドンカスターC
||コピーライト(Copyright)1918年生 GB産 - ゴールドヴェース アルゼンチンの成功種牡馬