ブリヂストン
米国クエスター社と合弁契約を締結、「ブリヂストン・スポルディング」を設立しスポーツ用品事業に本格進出。
1973年(昭和48年) - グループ3社(タイヤ・液化ガス・サイクル)提供番組「クイズオンクイズ!!」(日本テレビ系)放送開始。
1976年(昭和51年) - 日本初のF1レースに初参戦(但し1チームのみのスポット参戦)。
1977年(昭和52年) - 栃木県黒磯市に日本初のタイヤテストコース開設。レーシングカートタイヤの生産を開始。
1979年(昭和54年) - 「ポテンザ」ブランド誕生。
1980年(昭和55年) - 販売情報の集約のため、全国の販売網との間にオンラインシステム「DOTシステム」を構築。米国ユニロイヤル社を買収。
1981年(昭和56年) - 提供番組「ベストヒットUSA」(テレビ朝日)放送開始。ブリヂストン液化ガス、三井液化ガス(初代)に社名変更。フラッグシップタイヤ「REGNO」ブランド誕生。
1982年(昭和57年) - 日本初のスタッドレスタイヤ発売。
1983年(昭和58年) - アメリカのファイアストンのナッシュビル工場を買収。
1984年(昭和59年) - 社名を「株式会社ブリヂストン」に改称(CI導入)。新タイヤ形状理論「RCOT」発表。
1988年(昭和63年) - アメリカのファイアストンを26億ドルで正式に買収、子会社化。
1989年(平成元年) - アメリカの子会社を再編、「ブリヂストン/ファイアストン・インク」(略称BFS)設立。
1990年(平成2年) - ヨーロッパ統括会社として「ブリヂストン/ファイアストン・ヨーロッパ エス エー」(略称BFE)を設立。
久留米工場(久留米)...1931年3月操業開始。乗用車用、小型トラック用タイヤをはじめ、航空機用、レーシング用等の各種タイヤ、タイヤ金型を生産。
東京工場(小平)...1960年3月操業開始。技術センターと隣接しており、航空機用ラジアルタイヤを生産。
那須工場(那須塩原)...1962年3月操業開始。乗用車用、小型トラック用、二輪車用、農業機械用、産業車両用タイヤを生産。
彦根工場(彦根)...1968年3月操業開始。乗用車用、小型トラック用ラジアルタイヤを生産。
下関工場(下関)...1970年6月操業開始。建設・鉱山車両用タイヤ専門工場。製品の大半を海外に輸出。
鳥栖工場(鳥栖)...1970年7月操業開始。超偏平・高性能スポーツカー用タイヤをはじめとする乗用車用と小型トラック用ラジアルタイヤを生産。
栃木工場(那須塩原)...1971年4月操業開始。トラック・バス用、乗用車用、小型トラック用、新交通用ラジアルタイヤ等を生産。敷地内に廃タイヤ焼却発電設備を所有。
甘木工場(朝倉)...1973年5月操業開始。トラック・バス用、小型トラック用ラジアルタイヤ主力専門工場。敷地内に廃タイヤ焼却設備を所有。
防府工場(防府)...1976年10月操業開始。乗用車用、小型トラック用ラジアルタイヤ、建設・鉱山車両用タイヤを生産。敷地内に建設・鉱山車両用タイヤ試験センターを所有。
北九州工場(北九州)...2009年6月操業開始。建設・鉱山車両用ラジアルタイヤ専門工場。製品の大半を海外に輸出。