松戸新京成バス
小金原地区沿線住民利用の他、21世紀の森と広場・森のホール21・松戸東警察署へのアクセス手段にもなっている。
また、L3・L4系統と停留所を共有する区間(笹塚〜殿内)では、利用客が特に多い、始発〜9時ごろまでの便で乗降をスムーズに行うため、八柱方面と北小金方面とで使用するポールを別にしている。(小金原団地循環(北小金) の項も参照) 当該系統では2つあるうちの後方のポールに停車する。
小金原線(西新田)
23:北小金駅 - 西新田 - バス案内所 1957年2月1日:五香駅 - 酒井根中央 - 北小金駅を開通。鎌ヶ谷大仏(鎌ヶ谷営業所) - 北小金駅の出入や北小金駅 - 光ヶ丘の区間便もあった。 昭和:柏線(五香駅 - 逆井入口 - 柏駅東口)を開通。のち、五香駅 - 逆井入口 - 北小金駅に変更されるが期日不明。 1999年12月16日:逆井入口経由系統を廃止。北小金駅入口 - 根木内間を短絡する経路に変更。 2000年8月16日:西新田 - 北小金駅間に短縮。同区間系統のみとなる。 2006年3月16日:北小金駅 - 西新田 - バス案内所に区間延長、小金原団地線に統合。及び根木内小学校入口停留所(仮称:小金原2丁目)新設。 2019年10月25日、系統番号から路線番号へ変更(小金23→23)。
北小金駅から西新田経由で小金原団地に入る。北小金駅 - 西新田間は五香北線の北端部で最終的に存続した区間である(南端部は小新山線)。西新田 - 表門間は小金原団地乗り入れに際して新設した。13番系統の出入庫便としての運用がメインであり、それに合わせて中型車が使用される。原則として小金原案内所が担当する路線であるが、一部便には紙敷車庫の車両も充当される。
51A:松戸駅東口〜富士見台〜工業団地〜稔台十字路〜紙敷車庫
53A:松戸駅東口〜富士見台〜如来堂前〜稔台十字路〜紙敷車庫
51:松戸駅東口〜富士見台〜工業団地〜稔台十字路〜栗子橋〜東松戸駅
53:松戸駅東口〜富士見台〜如来堂前〜稔台十字路〜栗子橋〜東松戸駅 1960年3月31日:松戸駅東口〜工業団地〜日枝神社〜市立病院〜松戸駅東口 1965年8月23日:工業団地経由(現在とルートが異なる)となる。 1974年9月9日:松戸駅東口〜和名ヶ谷中台〜日枝神社が開通。 1980年3月:松戸駅東口〜工業団地〜紙敷車庫〜五香駅が開通。 1982年12月15日:紙敷車庫〜如来堂〜松戸駅が開通。 1985年9月16日:松戸駅〜工業団地〜東部支所(現・東部スポーツパーク付近)が開通。 1993年6月16日:三矢小台系統の深夜バスが運行開始。 1995年頃:松戸駅〜東部スポーツパーク便が東松戸駅までに短縮。 2000年3月16日:五香駅〜紙敷車庫便が松飛台駅経由となる。 2000年8月16日:大循環(稔台、北松戸駅経由便)が廃止。日枝神社折返便が廃止。松戸駅〜五香駅便が紙敷車庫で分割され、車庫以東は松飛台線として別線扱い(同時に、松飛台駅発着便を新設。)。 2007年2月10日:松戸駅〜東松戸駅便が一部経路変更。新経路上に金楠台(かなくすだい)停留所を新設。 2011年11月16日:路線名を松戸循環線から東松戸線に改称、循環路線(旧・松9及び旧・松10)の廃止、工業団地経由の東松戸駅行きを松14から51(松9)に改番し如来堂前経由の東松戸駅行きを53(松10)として新設。 2020年4月1日:系統番号から路線番号へ変更(松7~10→51A・53A・51・53)
当初は京成バスにて運行していた路線だが、2008年9月16日に松戸新京成バスに移管された。この際、松戸駅の発着を西口バスターミナルから東口バスターミナルへ変更、それまでの春雨橋・宮前町廻りで戸定歴史館に出るルートを止めることで松戸駅への到達時間を大幅に短縮した。また、北総線秋山駅のロータリーにも乗り入れが始まった(ただし16A(松21)系統は非経由)。初乗り運賃は160円とそのまま据え置かれたが、それ以降は最大でも250円と、運賃は区間によっては京成時代より20〜80円の値下げとなっている。
さらに、移管によって乗降方式が船橋新京成バス(旧:習志野新京成バスを含む)と同様だった方向別のものに変更となり、後の整理券方式統一まで松戸駅東口発が中乗り前降り後払い、松戸駅東口行きが前乗り中降り前払いとなっていた。これは、三矢小台線(4(松1・松2)系統)にも採用されていた。
16B(東松31)系統は新たに設定された系統で、区画整理中の秋山地区を走行して東松戸駅から梨香台団地まで走る出入庫系統である。東松戸駅〜団地入口の区間と、2つの停留所(松戸第五中学校・松戸南高校入口)が新設された。秋山地区はあまり整備が進んでいないため、現時点では一日に数便の運行である。
使用車両は全て中型である。運行本数は移管前より微減。昼間時間帯は全て梨香台団地経由市立東松戸病院行き(16系統)となっており、近年ではこれの運行時間帯が拡大している(9時台〜15時台)。 朝夕は松戸駅東口までの到着を早めるため、秋山駅開設以前からの旧ルートである五中入口経由市立東松戸病院行き(16A系統)が設定され、秋山駅及び梨香台団地は経由しない。