墓場軌道
Inter-Agency Space Debris Coordination Committee (IADC) によれば、静止軌道と墓場軌道の最小近地点高度差 Δ H {\displaystyle \Delta {H}\,} は次のような式で表される。
Δ H = 235 km + ( 1000 C R A m ) km {\displaystyle \Delta {H}=235{\mbox{ km}}+\left(1000C_{R}{\frac {A}{m}}\right){\mbox{ km}}}
ここで C R {\displaystyle C_{R}\,} は太陽輻射圧係数(概して1.2から1.5の間)、 A m {\displaystyle {\frac {A}{m}}\,} は人工衛星の表面積[m2]と質量[kg]の比である。この式には、墓場軌道と静止軌道が干渉しないように設定された静止軌道保護領域の約200kmと、主に太陽と月からの重力の影響に対処するための約35kmが含まれている。式の残りの部分は太陽輻射圧(太陽光の圧力)を考慮しており、これは衛星の物理的パラメータ(大きさや反射係数)に依存する。
アメリカ合衆国では、連邦通信委員会から衛星通信サービスのライセンスを受けるためには、2002年3月18日以降に打上げた全ての静止衛星は、運用寿命の末期に墓場軌道への移動が求められる。アメリカ合衆国連邦政府の規制では、約300km高度を上げる必要がある。2023年10月2日にはディッシュ・ネットワークがこの規制に違反したとして、連邦通信委員会は初めて罰金15万ドルを課した。