マウンテンバイク
フォークロス(4X) デュアルスラローム トライアル クロスカントリーエリミネーター(XCE)
初期は泥はけが良いという理由からカンチレバーブレーキを使用していた。90年代後期にシマノがより制動力が高く、取扱いも楽なVブレーキを開発し、カンチブレーキに代わって主流となった。同時期にダウンヒルバイクではディスクブレーキも使われ始め、ブレーキの台座が統一された2000年頃から普及が始まった。雨天や泥濘状態でも制動力の低下が少ない、リムの振れが制動に影響しないといった利点があり、ダウンヒル以外のほぼ全ジャンルでエントリーモデル以外はディスクブレーキ装備となっている。
クロスカントリーバイク
クロスカントリーバイク(フルサスペンション)
ジャンプバイク
トライアルバイク