末広橋梁
設計製作を行った山本工務所は、大正時代にアメリカで橋梁の設計や施工を学んだ山本卯太郎の興した会社で、橋梁コンサルタントの草分けと言われた。特に可動橋を得意とし、日本貨物鉄道(JR貨物)名古屋港線可動橋など、日本全国に跳開式可動橋を架設した。中でも、この末広橋梁は、鋼索型跳上橋であり、山本の代表作。鋼索型跳上橋は、山本式鋼索型自動平衡跳上橋、山本式跳上橋とも言う。
構造形式:鋼鉄製上路式および下路式プレートガーダー橋、跳開式併用(ケーブルで持ち上がる形式)
橋長:57.98 メートル
幅員:4.1 メートル
主塔:15.6 メートル
跳開部バランスウェイト:24 トン
跳開部桁長:17.6 メートル
跳開部重量:48 トン
竣工:1931年(昭和6年)12月
施工主体:鉄道省
設計製作:山本工務所