かいじ (列車)
「信州かいじ」は、かつて新宿駅 - 松本駅間を中央本線・篠ノ井線経由で運転していた臨時特急列車である。
「はまかいじ」の八王子以西のダイヤをほぼ踏襲する臨時特急として「あずさ」54号・55号があったが、2019年3月のダイヤ改正で山梨県内の塩山駅・山梨市駅・石和温泉駅が「あずさ」の停車駅から外れたため、これらの駅に停車する臨時特急列車については「かいじ」として運転されることとなり、その副列車名として「信州かいじ」の名称が用いられた。
しかし翌2020年3月のダイヤ改正で、塩山駅・山梨市駅・石和温泉駅に停車する「あずさ」が復活したことから、以降は臨時列車についても再び「あずさ」として運転されることとなり、「かいじ」としての運転は1年で終了することなった。
なお、当列車は2019年2月22日に運行開始が発表されたことから、JR時刻表2019年3月号とJR時刻表を情報元としているJR東日本公式ホームページの時刻表には2019年2月26日時点では掲載が見送られていた。
2020年(令和2年) 3月14日 - ダイヤ改正により、「かいじ」単独の下り1号・上り2号からの通し番号だったのを「あずさ」と「かいじ」の号数を統一し、かいじ2号・あずさ4号・あずさ6号・かいじ8号...という呼び方に再編された。「富士回遊」については併結相手と同一番号となる。 4月27日 - JR東日本が、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)流行拡大の影響により、同年5月28日以降の「あずさ」・「かいじ」・「富士回遊」の全列車の指定席発売を見合わせることを発表。
2021年(令和3年)3月13日 - この日より全列車で車内販売を取り止め。
2022年(令和4年)3月12日 - ダイヤ改正により、以下のように変更された。 改正前は「あずさ」として運転されていた下り19・43号、上り14・58号が運転区間短縮・停車駅追加により「かいじ」となる。 8・12号について1本前の「あずさ」と運転区間・途中停車駅を入れ替え、6・10号として運転する。 下り43号が東京駅発、上り6号が東京駅行きに延長される。 2号の運転時刻が繰り上げられ、新宿駅の到着が8時台となる。