Toyota Safety Sense
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/25369835.html。
↑ 『TOYOTA、新型車JPN TAXIを発売』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2017年10月23日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/26435286.html。
↑ 『TOYOTA、JPN TAXIを一部改良』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2019年3月15日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/27143016.html。
↑ 『光岡自動車 『Ryugi』(リューギ)をマイナーチェンジ 安全装備を充実し発売』(プレスリリース)光岡自動車株式会社、2015年7月1日。https://www.mitsuoka-motor.com/uploads/2015/07/150701.pdf。
↑ 『光岡自動車 『Ryugi WAGON』(リューギ ワゴン)を発表・発売』(プレスリリース)光岡自動車株式会社、2016年1月20日。https://www.mitsuoka-motor.com/uploads/2016/01/20160120_3.pdf。
↑ 『マツダ、新型「ファミリアバン」を発売』(プレスリリース)マツダ株式会社、2018年6月21日。https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201806/180621a.html。
機能的には「Toyota Safety Sense(第2世代)」に準じる。
2020年12月に発売されたMIRAIに初搭載された。
交差点に進入する際などに左右から接近する車両を検知し、車両が接近しているにもかかわらず前進しようとした場合はブザーと表示で注意を促す機能。
先行車や対向車などを認識して、ハイビームとロービームを自動で切り替えるシステム。
1 2 表の装備の他に「ロードサインアシスト [RSA]」が全車標準装備、「アダプティブハイビームシステム [AHS]」非搭載車は「オートマチックハイビーム [AHB]」が標準装備。
1 2 「●+」は夜間での自転車運転者検知機能、昼間での自動二輪車検知機能を加えた改良型を搭載。
1 2 「●+」は右左折時に加え、出合頭車両に対しても作動する改良型を搭載。
1 2 「●+」は歩行者に加え、自転車運転者、車両に対しても作動する改良型を搭載。「●++」は歩行者に加え、自転車運転者、車両、自動二輪車に対しても作動する改良型を搭載。「◎」はアクティブ操舵回避支援機能を搭載。
1 2 「●+」はドライバー異常時対応システム付。
1 2 「●+」はステアリング制御機能付、「●++」はヨーアシスト機能付。
1 2 「●」はブレーキ制御付、「◎」は全車速追従機能付、「+」はカーブ速度抑制機能付。
1 2 「●+」は信号機の表示の検出にも対応した「発進遅れ告知機能」搭載。
1 2 夜間での自転車運転者検知機能、昼間での自動二輪車検知機能は2022年10月3日の一部改良で追加。
1 2 3 4 5 6 7 8 2022年10月3日の一部改良で追加。
↑ 2022年10月3日の一部改良まで設定されていた6速MT車には非搭載。ドライバー異常時対応システムは2022年10月3日の一部改良で追加。
1 2 2022年10月3日の一部改良まで設定されていた6速MT車は「ブレーキ制御付」となる。カーブ速度抑制機能は2022年10月3日の一部改良で追加。
1 2 2022年10月3日の一部改良で発信遅れ告知機能に改良。
1 2 2022年10月4日の一部改良で追加。
↑ 2022年10月4日の一部改良で追加。
toyota/jp/newsroom/toyota/19841641.html。
↑ "All-New 2019 Toyota Avalon Beams Effortless Sophistication, Style, and Exhilaration" (Press release) (アメリカ英語). Toyota. 23 April 2018.
↑ 『TOYOTA、コースターを一部改良』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2018年6月21日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/23017808.html。
↑ 『TOYOTA、センチュリーを21年ぶりにフルモデルチェンジ』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2018年6月22日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/22884194.html。
↑ "The Adventurer: Toyota 4Runner Gains New Safety and Multimedia Tech for 2020" (Press release) (アメリカ英語). Toyota. 12 September 2019.
↑ 『日野自動車、小型バス「日野リエッセII」を改良して新発売』(プレスリリース)日野自動車株式会社、2018年6月22日。https://www.hino.co.jp/corp/news/2018/20180622.html。
↑ 『マツダ、新型「ボンゴブローニイバン」を発表』(プレスリリース)マツダ株式会社、2019年4月23日。https://newsroom.
1 2 3 小川計介 (2016年12月12日). “Automotive Report Continental社がデンソーを猛追 トヨタの自動ブレーキ戦略”. 日経テクノロジーオンライン. 2016年12月16日閲覧。
1 2 『TOYOTA、アクアに歩行者も検知する「Toyota Safety Sense」を採用』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2018年4月3日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21939068.html。
↑ 『新型カローラフィールダーならびにカローラアクシオを発売』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2015年3月30日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21803537.html。
↑ 『カローラ アクシオならびにカローラ フィールダーの安全装備を強化』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2021年9月6日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35891524.html。
1 2 『TOYOTA、プロボックスならびにサクシードを一部改良-先進の安全機能を搭載するとともに、燃費も向上-』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2016年8月30日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28086900.html。
1 2 『TOYOTA、プロボックスならびにサクシードにハイブリッド車を追加-Toyota Safety Senseに昼間の歩行者検知機能を採用し、安全装備を強化-』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2018年11月19日。
道路上の白線をセンサーで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱すると、ブザーとディスプレイ表示で警報を発する。