航空事故の一覧 (1959年以前)
1953年5月2日 便名: 英国海外航空 (BOAC) 783便 機種: デ・ハビランド DH-106 コメット1 死者: 乗員乗客43人全員が死亡。 詳細: 「英国海外航空783便墜落事故」および「コメット連続墜落事故」を参照。
1953年7月12日 便名: トランスオーシャン航空 (en) 512便 機種: ダグラス DC-6 死者: 乗員乗客58人全員が死亡。 状況: グアムからカリフォルニア州オークランドに向かうチャーター便が、経由地のウェーク島から離陸2時間後に太平洋へ墜落。事故原因は不明。
1953年9月1日 便名: エールフランス 178便 機種: ロッキード L-749A コンステレーション 死者: 乗員乗客42人全員が死亡。 状況: アルプス山脈のシメ山に激突。来日の途上にあった世界的バイオリニストのジャック・ティボーが秘蔵の名器ストラディバリウスと共に巻き込まれた。 詳細: 「エールフランス178便墜落事故」を参照。
1953年10月29日 便名: 英連邦太平洋航空 (BCPA) 304便 機種: ダグラス DC-6 死者: 乗員乗客19人全員が死亡。 詳細: 「英連邦太平洋航空304便墜落事故」を参照。
1942年1月16日 便名: トランスコンチネンタル・アンド・ウエスタン・エア 3便 機種: ダグラス DC-3-382 死者: 乗員乗客22人全員が死亡。 状況: ニューヨーク発ロサンゼルス行きの国内線が、最終給油地のラスベガスを離陸後間もなく近郊の山腹に墜落。俳優クラーク・ゲーブルの妻で女優のキャロル・ロンバードが母と共に巻き込まれた。
1942年10月23日 便名: 1) アメリカン航空 28便、2) アメリカ陸軍航空軍 実務機(機体記号:41-38116) 機種: 1) ダグラス DC-3-178、2) ロッキード B-34 ヴェンチュラ IIA 死者: アメリカン航空機の乗員乗客12人全員が死亡。 状況: 陸軍機の機長が偶々友人だったアメリカン航空機の副操縦士の気を引こうとして接近したところ、誤ってアメリカン航空機の後尾部分に接触、同機は機体制御を失いカリフォルニア州チノキャニオン付近に墜落した。陸軍機は無事だった。
1922年4月7日 便名: 1) グラン・エクスプレ・アエリアン (en) クロイドン行き(機体記号:F-GEAD)、2) ダイムラーエアウェイズ パリ行き(機体記号:G-EAWO) 機種: 1) ファルマン F.60 (en) 、2) デ・ハビランド DH.18 (en) 死者: 両機の乗員乗客7人全員が死亡。 状況: パリ北方を飛行中の2機の民間定期旅客機が空中衝突。双方の乗員乗客全員が死亡。歴史上初めて発生した民間旅客機による空中衝突事故。
1927年8月10日 - 8月19日 機種: ロッキード ベガなど合計6機 死者: 死者3人、行方不明者7人。 状況: カリフォルニア州・オークランドをスタートしてハワイ州・ホノルルに向かう長距離エアレース「ドール・エアダービー」において参加15機中、まず3機がスタート前に墜落して3名が死亡、4機が何らかの事情によってリタイアした。スタートした8機の内、2機が離陸中に墜落、幸いにも死者は出なかったが無事にスタートした6機の内、2機が途中棄権、もう2機が遭難してしまい、無事にゴール出来たのは残りの2機だけだった。更に遭難した2機を捜索した途中棄権の1機も遭難してしまい計3機が遭難、乗員の7名が行方不明になるなど大惨事になってしまった。
1927年8月22日 便名: KLMオランダ航空 ロッテルダム行き(機体記号:H-NADU) 機種: フォッカー F.VIII(英語版) 死者: 乗員乗客11人中1人が死亡。 状況: ロンドン郊外にあるクロイドン空港を離陸直後、ラダーと尾部垂直安定板が分離したため、操縦が困難となり墜落した。 詳細: 「1927年KLMオランダ航空フォッカー F.VIII墜落事故」を参照。
1927年9月7日 便名: オールド・グローリー号 機種: フォッカー F.VII 死者: 乗員3人全員が死亡。 状況: アメリカからイタリアへの無着陸飛行に挑戦したが、離陸翌日に遭難信号を発信し行方不明となった。 詳細: 「オールド・グローリー (航空機)」を参照。