ニード・フォー・スピード アンバウンド
パトロールとAWDが巡回する。AWDはオフロードでも高い走破能力を誇るため、逃げ切るのが難しくなる。 また、このレベルからバリケードとスパイクベルトの設置が起きるようになる。
本作でも、車のビジュアルカスタマイズが可能となっており、バンパーレスやヘッドライトやブレーキキャリパーの色を自由に変更することが可能となった。 また、過去シリーズ作で実装されていたエンジン換装や排気音チューニング、アンダーネオンの装着やエアサスペンションの装着なども引き続き実装されている。
声: ジーク・オールトン
日本語吹き替え: 高橋英則
イギリス人。30歳。愛車はBMW M3 Evolution II E30。
レイクショアの警察車両。NPC専用。
Dodge Charger SRT8 Patrol(2012)
Ford Explorer Police Interceptor Utility AWD(2013)
Chevrolet Corvette Grand Sport C7 Interceptor(2017)
Chevrolet Camaro Z28 Undercover(2014)
Ford F-150 Raptor Heavy (2017)
イベントの中には、参加する際に参戦費用が必要となるものが存在し、これに払えないと参戦が出来なくなる。また、参戦する他のレーサーに対して、サイドベットと呼ばれる賭けを行うことができ、そのレーサーよりも先にゴールすればサイドベット分の掛け金を得ることができる。無論、逆のパターンも有る。
ドリフトポイントを競う。プレイヤー単独で走行し、ドリフトやゲート通過等のアクションでコンボを繋げ、ポイントを稼いでいく。 ただし、ノーポイントの状態が一定時間続いたり、大きな衝突やクラッシュを起こした瞬間、倍率が1.00倍にリセットされる。
声: 本人
アメリカ人。34歳。イベント「テイクオーバー」の主催者。愛車は実際に本人が所有する、特別な改造が施されたMercedes-Benz 190E 2.5-16。マシンクラスがS+の時に現れる。ストーリーモードを進めていくと終盤近くで彼と一騎打ちのレースを挑めるようになり、勝利すれば190Eを入手することができる。
本作から登場した、ボディキットの一種。一部の車種に限り、マシンのシルエットを大幅に変更させることが可能。 その改造具合は、巨大なオーバーフェンダーの装着やロールケージの装着、全高の切り詰めなど多岐にわたる。
ただし、このボディキットを装着している間は、ホイール系の改造だけしか出来ない。
ヘビーが追加される。公式からも「相手にしないほうが良い」と言われるほどの高い耐久力と攻撃力を誇る。
インターセプターが追加される。インターセプターはスピードがあり、ロードでも逃げ切るのが難しくなる。