下川鉱山
1933年 - 下川パンケ川支流落合沢(パンケ地区)で転石と露頭が発見される。
1941年 - 三菱鉱業株式会社が、鉱区所有者名義で探鉱と試掘を開始する。手稲鉱業所所管となる。鉱石の運搬は下川駅までの森林鉄道が整備される予定があった下川ペンケ川上流(ペンケ地区)より行なうこととし、ペンケ~パンケ間の峠越えの道路を開削する。
1942年 - 鉱区が三菱鉱業の所有となる。ペンケ森林鉄道が開通する。
1943年 - パンケ地区に手選の選鉱場を作る。ペンケ~パンケ間に鉱石輸送のための架空索道を建設する。
1944年 - 軍需会社法の指定を受ける。森林鉄道を索道終点まで延長する。請願巡査駐在所が設置される。
1945年 - ペンケ地区に浮遊選鉱場が完成する。菱光国民学校が開校する。
1946年 - 選鉱場が全焼する。新下川診療所が開設される。
1947年 - 新下川特定郵便局が開設される。下川中学校菱光分校が小学校に併置される。
1948年 - 手稲鉱業所より独立し、新下川鉱業所となる。
1949年 - 選鉱場を再建する。月産3,300t体制となる。
1950年 - 三菱鉱業より分社、太平鉱業株式会社下川鉱業所となる。ペンケ~パンケ間の通洞が貫通し、パンケ地区の施設を撤去する。選鉱場~下川駅間の架空索道が完成する。
1951年 - 軌道輸送を廃止する。バス路線が開通する。