高度戦術レーザー
1996年、ニューメキシコ州フォート・ウィンゲート近くのホワイトサンズ試験場にあるノーザン・アネックスにて、ブルービーム・空対地戦術レーザーがAC-130(AC-X Son of Spectre))航空機から試射された。後にレイセオン社は、同じプラットフォームに高エネルギーマイクロ波兵器を加える契約を締結している。このプラットフォームでは両方のシステムとも同時に実戦投入が可能であるものとされた。
2002年、特別作戦司令部は試作機に積むレーザーシステムの試作品を作るため、ボーイング社のウェスト・ヒルに置かれたレーザーおよび電子光学システム部門との契約に入った。この努力にはボーイングSVS Incの大きな補助があった。
2006年1月18日、アメリカ空軍の第46試験航空団はATL計画に用いるC-130Hハーキュリーズ輸送機をボーイング社に引き渡した。2006年夏にレーザーと航空機の両方が試験を受け、2007年にシステム統合試験に至り、その後に本格的な開発が行われた。
2007年12月4日、レーザーをC-130Hハーキュリーズに搭載する作業が完了し、2008年にデモンストレーションとさらなる試験が準備されていることをボーイングは公表した。
空中発射レーザーシステムは、本兵器の「否定可能性」を理由として、普通ならば「手出し無用」とみなされるような標的の攻撃に投入され得るという幾ばくかのおそれがある。このような兵器は従来観測されたことが無いため、その効果も識別・特定するのが困難であり、レーザー攻撃の決定的な証拠になるのは極めてまれであることを意味する。