ホルン＝バート・マインベルク
ホルン=バート・マインベルクで連邦道 B1号線と B239号線が交差する。B1号線はすでに1990年からバイパス道路として市域内を通っていたが、B239号線のバート・マインベルクとベレを迂回するルートは、やっと計画段階に入った。市内のバイパス道路「ヘッセンリング」とレオポルツターラー通りとのギャップをつなぐいわゆる「ジュートリング」もやはり計画段階である。
↑ “Bürgermeisterstichwahl - Kommunalwahlen 2020 in der Stadt Horn-Bad Meinberg - Gesamtergebnis”. 2021年2月6日閲覧。
1 2 3 4 LWL Geodaten Kultur: Historischer Kurpark Bad Meinberg (Kulturlandschaft) (2014年11月14日 閲覧)
↑ Christian Kuhnke: Lippe Lexikon. Boken Verlag, Detmold 2000, ISBN 3-935454-00-7.
↑ Horn-Bad Meinberg: Traditionelle Feste(2014年11月18日 閲覧)
↑ Lipperland.de: Rezept Lippischer Pickert(2014年11月1日 閲覧)
↑ Bezirksregierung Detmold: Integrierte ländliche Entwicklungskonzepte(2014年11月1日 閲覧)
↑ LZ.de (Lippische Landes-Zeitung on-line)(2014年11月19日 閲覧)
↑ nw-news.de (Neue Westfälische on-line)(2014年11月19日 閲覧)
今は保存されていない豪華なファサードによって出窓を含む張り出し部は本体から切り離された。
ミッテル通り67番地。堂々とした切妻のファサードを持つバロック様式のこの木組み建築は1765年の銘を持つ。通りに向いた正面の3本の窓軸はリザリート風の扶壁柱(ドイツ語版、英語版)によって強調されている。玄関は 2筋の野外階段を有している。
ミッテル通り71番地。一部木組み建築のこの建物は、おそらく1563年に伯の秘書であるヨハン・フォン・リンテレンのために建設された。館内の暖炉には1564年の銘がある。この頃に貝の飾りを戴く張り出し部が造られた。1579年、貝を取り囲む渦巻き装飾がついた階段式破風(ドイツ語版、英語版)がこの家に取り付けられた。これらは18世紀にほとんど取り外されたが、1920年頃に一部が再建された。当時は欠円状の継ぎ手も使われていた。かつてはハインリヒ・オーヴァーコッテの作品と思われていた。その後オットー・ガウルは、レムゴーのミッテル通り64番地の家屋とともにヘルマン・ヴルフの作品であると論じている。
ノルト通り5番地。脇廊下をもつ1613年建造のこの切妻建築は贅沢な彫刻作品であると見なされている。
ノルト通り9番地(旅館「アルト・ホルン」)。豊かな彫刻(フェッヒャーロゼッテ)を施されたこの家屋は、おそらく後から付け加えられた銘によれば市参事会員のペーター・シュテッフェンのために1579年に建造された。
ホルン=バート・マインベルクは、ブロムベルク、ホルン=バート・マインベルク、リュクデ、シーダー=シュヴァーレンベルク、シュランゲンの連合体であるリッペ南部統一地方開発コンセプトに属している。
バート・マインベルクの歴史的なクールパルク(クアパーク)は1770年頃にバロック様式の構成で造園された。広さは 6.25 ha である。
この公園の元々のデザインは上級森林監督官ファイゲが1767年に描いた計画スケッチに遡る。これが実現したのは、マインベルクの温泉業創始者ヨハン・エルハルト・トランペルと領主であるリッペ伯ジーモン・アウグストの援助によるものである。この公園は、炭酸孔(ガス源)の周辺に整備された、この炭酸孔はかつて温泉の源泉であると誤解されていた。公園内をヴェレ川(ドイツ語版、英語版)が流れている。この公園の南北軸は西に向かって数度傾いており、北北西を向いている。公園の北辺には温泉・宿泊所シュテルン(1770年 - 1773年建造)、南辺には1775年に完成したクアハウス・ローゼがある。東西軸の西端はバート・マインベルクの中心となるショッピング街の並木道と交差する。元々幾何学的に構想されたこの公園は、時代とともに多くの改造を受けてきた。公園の中央に、1768年に八角形のブルンネンハウス(泉の館)が建てられた。ここから、延びるシナノキ属(ボダイジュなど)やトチノキ属(マロニエなど)が植えられた並木道とクマシデの藪で囲まれた対角線状の小径が公園の基本構造を構成していた。1785年にはすでにイギリス式庭園への最初大がかりな改造がなされた。
ゾーストのフェーデ(1444年 – 1449年)や三十年戦争(1618年 – 1648年)では、この街周辺で戦闘が行われた。七年戦争中の1761年、本市の市壁はボーヴォ王子麾下のフランス軍による包囲戦を耐えきった。1864年、火災により内市街の大部分が焼失した: 60軒の家屋が炎の犠牲となった。焼失した古い市庁舎に替えてネオゴシック様式の新しい市庁舎が1864年に建設された。
1895年にホルン市は鉄道で結ばれた。中核市街の外側、バート・マインベルク寄りにデトモルト – アルテンベーケン線の駅が建設された。
1912年から1952年までの間は、これに加えて路面電車を利用することもできた。最盛期には、ホルンから北西方面はデトモルトに至り、ここからさらにピヴィッツハイデ、ベルレベック、ハイリゲンキルヒェンにまで行くことができた。南西方面はシュランゲンやバート・リップシュプリンゲを経由してパーダーボルンまで通じていた。この路線は、一時期、エクステルンシュタイネの真ん中を通っており、その岩には現在も架線工事の跡が残っている。路面電車は、北東方向にはバート・マインベルクを経由してブロムベルクまで運行していた。この路面電車の経営者は、1952年までパーダーボルン発電及び路面電車、略してPESAGであった。
元々ボンネット型の屋根をいただいていた塔の上部は、後に老朽化のために撤去された。1983年から1989年までの間に大規模な修復工事が行われ、塔に上階が再び設けられ、新しい屋根が葺かれた。かつての城の納屋は半切妻屋根の漆喰塗りの建物で、1744年に建設された。
堂々としたネオゴシック様式の市庁舎は、シュタインハイム (ヴェストファーレン)出身の建設業者で建築家のヴィルヘルム・ラーケマイアーによって、先代の市庁舎が消失した 2年後の1865年から1866年に建設された。元々は二翼式の建物であったが、1956年に後方に増築がなされた。ショーフロントとして形作られたマルクト広場側にはピナクルで装飾された三角形の破風を戴く 2つのリザリートエプロン(ドイツ語版、英語版)が見られる。ミッテル通りに向いた北東角には 5階建ての多角形の隅塔がある。
コッツェンベルク邸(ホテル・ヴィアロン)。3階建て、二翼式の重厚感のあるこの建物は1616年頃に建造された。パーダーボルンの市庁舎に似ていることからハインリヒ・バウムハウアーが建設に関わっていると考えられる。マルクト広場側には、1680年と記された魅力的な入口がある。
中世の年防衛施設のうち、特に南側(ヒンター・デア・マウアー通り沿い)や城の周辺には比較的大きな市壁の一部が遺されている。文献で証明されているかつての 4本の塔のうち、いわゆる「マルツダレ」(後にオイレン塔とも呼ばれる)だけが遺されている。