シュッテ＝ランツ
陸軍向けに建造されたが公式に就役することはなかった。シュピッヒに格納されたまま1917年8月に廃棄された。
ケーニヒスベルクを基地とする陸軍飛行船。偵察飛行を3回、爆撃を3回を行った後、構造的な問題を起こした。その後修繕され、おそらく大型化されたが、陸軍が飛行船による作戦を終了した1917年3月6日に廃棄された。
「SL1」は、シュッテ=ランツ飛行船会社が建造し、飛行させた20隻の飛行船で最初のものである。建造はマンハイム近郊のライナウ(Rheinau)にある大格納庫で行われた。動力は船腹の2つのゴンドラに取り付けられた4基の125馬力ダイムラー・ベンツエンジンだった。シュッテ=ランツ船の特徴は、構造材が(おそらく)防水・防霜加工された特別な合板で造られていたことである。SL1はダイヤモンド型の格子状フレームで造られ、流線型の外形を持ち、38.3 km/hの速度記録を出すことができた。SL1のこの構造は、後のものとしてはウェリントン爆撃機他のビッカース機の大圏構造(geodetic construction method、en:Geodetic airframe#Aeroplanesを参照)などに似ているが、当時のものとしては、構造的に、第一次世界大戦の初期にイギリスで設計され、部分的に建造も行われたマクミーチャム飛行船が比較される。1911年10月から1912年12月にかけて53回の試験飛行が行われ、その最も長時間の飛行は16時間以上に達した。同船は1912年12月12日にドイツ陸軍に引き渡されたが、その直後、一時的な係留設備から嵐によって引き離され、破壊された。
アルホルンを基地とする海軍飛行船。2回の任務を行ったが、1918年1月5日に、格納庫の爆発とそれに続く火災によって、4隻のツェッペリン飛行船とともに焼失した。