主電動機
端子電圧750V時、1時間定格出力149.2kW、定格回転数805rpm。東洋電機製造製。
端子電圧1,100V時、電流125A、周波数86Hz、一時間定格出力185kW、定格回転数2,525rpm。かご形三相誘導電動機。313系
端子電圧750V時、1時間定格出力400kW(575A)、定格回転数1,180rpm。重量2,200kg。クイル式駆動方式。
電車の場合、ほとんどの場合歯車式の駆動装置が用いられ、その方式の分類は主電動機の構造にも直接反映する。大きく分けると次の2つになり、これは主電動機の台車への取り付け方式の分類でもある。(詳細はそれぞれのリンク先を参照)。
吊り掛け駆動方式
カルダン駆動方式
電気機関車の場合、特に古いものでは歯車式以外のさまざまな形式の伝達装置が用いられることもあるが、一般には吊り掛け駆動方式がよく用いられる。その他、ブフリ式のように車体の床面に主電動機を置き、特殊な伝達装置やロッドによって車輪を駆動する方式もある。
一時間定格出力270kW。かご形三相誘導電動機。225系