アメリカグランプリ
1983年 - ティレルのミケーレ・アルボレートが優勝し、名基DFV系エンジン (DFY) の最後の勝利を飾った。また、この1勝は名門ティレルの最後の勝利にもなった。
残り6台となったレースはミハエル・シューマッハが制したが、これはシューマッハ、フェラーリ、ブリヂストンタイヤにとって、このシーズン唯一の勝利となった。そして、入賞する機会すら少なかったジョーダン、ミナルディの両チームが3位から6位を獲得した。
2007年 - BMWザウバーのロバート・クビサの代役としてF1デビューしたセバスチャン・ベッテルが8位入賞し、史上最年少入賞記録を更新した。
2017年 - ルイス・ハミルトンがポール・トゥ・ウィンでアメリカGP最多となる6勝目(4年連続優勝もミハエル・シューマッハに並ぶ最多タイ)をあげ、メルセデスが4年連続のコンストラクターズチャンピオンを獲得した。
2020年 - 新型コロナウイルス感染症の世界的流行のため開催中止。
2022年 - マックス・フェルスタッペンがシーズン最多勝利記録に並ぶ13勝目を挙げ、レッドブルは2013年以来9年ぶり、2014年のパワーユニット導入以降初めてのコンストラクターズチャンピオンを決め、開催直前に亡くなったレッドブルの共同創業者ディートリヒ・マテシッツにダブルタイトルを捧げた。
2023年 - 角田裕毅がF1キャリア初のファステストラップを記録。日本人F1ドライバーによるファステストラップは中嶋悟(1989年オーストラリアGP)と小林可夢偉(2012年ベルギーGP)に続く3人目。