土居駅
1932年(昭和7年)6月14日:京阪本線の線路移設により開業。
1933年(昭和8年)12月29日:複々線化。
1943年(昭和18年)10月1日:会社合併により京阪神急行電鉄(現・阪急電鉄)の駅となる。
1945年(昭和20年)9月15日:輸送混乱防止のため、使用を中止。
1947年(昭和22年)3月11日:営業再開。
1948年(昭和23年)12月20日:駅を改築。
1949年(昭和24年)12月1日:会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1972年(昭和47年)11月28日:駅の京都側(守口方向)の高架工事が起工される。
1979年(昭和54年)4月15日:駅の京都側(守口方向)の京都行き線路が高架化。
1980年(昭和55年)6月8日:駅の京都側(守口方向)の大阪行き線路が高架化。
1992年(平成4年):駅舎の改修と8連化に対応するためのホーム延伸工事が完成。
2011年(平成23年) 3月5日:身体障害者対応エレベーター使用開始。 3月12日:車イス・オストメイト対応してベビーシート、オムツ交換台付き多目的トイレ使用開始。
2014年(平成26年)3月29日:プラットホームに異常通報装置を設置。
2016年(平成28年)10月31日:コンコースに旅客案内ディスプレーを設置。
2019年(令和元年)度の特定日における1日乗降人員は5,677人である。 京阪本線では、鳥羽街道駅、橋本駅に次ぐ3番目に利用者の少ない駅である。また、普通列車しか停車しない駅としては最も少なくなっている。
近年の特定日における1日乗降・乗車人員は下表の通りである。