列車運行会社 (イギリス)
ナショナル・エクスプレス・イースト・コースト(ナショナル・エクスプレス) → イースト・コースト(英語版)(最終手段運行事業者) 経営不振により運行権を剥奪された。
DBレギオがオープンアクセス事業者のレクサム&シュロップシャーを完全子会社とした。
コネックス・サウス・イースタン(コネックス) → サウス・イースタン・トレインズ(英語版)(最終手段運行事業者(英語版)) 同じコネックス傘下のコネックス・サウス・セントラル同様、経営不振を理由として運行権が剥奪された。
ウェールズ・アンド・ボーダーズ(ナショナル・エクスプレス) → アリーヴァ・トレインズ・ウェールズ(アリーヴァ)
アリーヴァ・トレインズ・マージーサイド(アリーヴァ) → マージーレール(英語版)(セルコ・ネッドレールウェイズ(英語版)(セルコ(英語版)50%・ネッドレールウェイズ50%))
アングリア・レールウェイズ(英語版)とハル・トレインズ(80% オープンアクセス事業者)を運行するGBレールウェイズ(英語版)がファーストグループに買収され、同社は合計5社の列車運行会社を持つこととなった。
1月、前年にドイツ鉄道に買収されたアリーヴァがDBレギオのイギリスでの事業を引き継いだ。
同月、この再編によりアリーヴァ傘下となったオープンアクセス事業者であるレクサム&シュロップシャーが経営不振のため運行を停止した。
11月、オープンアクセス事業者のグランド・セントラルがアリーヴァに買収された。