WS-10 (エンジン)
情報源
J-10B(試作機の一部)
J-10C
J-11B/BS/BH/BSH/BG/D
J-15(試作機の一部)
J-16
J-20
この技術についてはウクライナの5719工場からの支援が取り沙汰されている。
WS-10Aは、初期には生産ラインにおける品質管理手順での問題を抱えており、信頼性に問題があったが、2009年には、WS-10Aを搭載したJ-11Bが部隊運用されている写真が見られる様になったことから、この頃には同エンジンの信頼性に関する問題が一定の解決を見たものと推測される。生産面でも、加熱部分の改良や生産技術面での厳格化により、性能は安定化してきており、信頼性と稼働率の面でAL-31Fを次第に追い上げていると報じられている。それもあってか、2014年中に生産されたJ-11B/BSは全ての機体がWS-10Aを搭載しており、配備が開始されたJ-16も同様にすべてがWS-10Aを搭載している。しかし、単発のJ-10や艦上戦闘機であるJ-15の遼寧での運用機にWS-10A系エンジンの搭載が見送られ続けられ、依然としてAL-31Fエンジンを搭載している点から、未だAL-31F系に比べると信頼性の面で遜色が有るとされている。
WS-10Aの推力増強・改良型でJ-11BS、J-15に搭載される。