ダイハツ・オプティ
ムーヴの生産累計100万台達成を記念して、ダイハツの主要な軽自動車に設定されたメモリアルエディションシリーズのひとつ。
2001年10月 マイナーチェンジ。クラシック系に高級プロテインレザー(合成皮革)シートを採用し、MT車を廃止。「クラシック」を「クラシックLicca with Happy Pappy」に名称変更し、アルミホイールのデザイン変更。スポーティー系は「ビークスLセレクション」を廃止。「ビークスS」に2DINオーディオやABSなどを標準装備し、アルミホイールのデザイン変更(英ミニライト製を廃止)。DOHC・NAエンジンに「TOPAZ触媒」を採用し環境性能向上(軽ガソリンエンジン車では初めて平成12年排出ガス基準値75%低減(☆☆☆・U-LEV)を達成)。SOHCエンジンのトルク向上。
2002年7月 生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
2002年8月 ムーヴを中心とした軽トールワゴンが販売の中心となり販売不振のため販売終了。オプティ2代合計の累計生産台数は21万9803台。既存の5代目(L700型系)ミラに車種統合された。直系の後継車種は存在しないが6代目ミラの上級モデルとなるミラアヴィやスポーティ軽のMAXおよび後発のソニカ、クラシック仕様のミラジーノなどがオプティのコンセプトを引き継いだ。