東京メトロ丸ノ内線
そして、ATO対応改造車が出揃った2008年12月27日からはTASC運転からATO運転への切り換えが実施された。その後、2009年3月28日より、丸ノ内線全線でワンマン運転を開始した。この間、2008年6月14日より車載メロディが使用開始された。
この時点でATO運転を開始したのは本線池袋 - 荻窪間全線と分岐線中野坂上 - 中野富士見町間を走行する6両編成列車とされた。その後、2010年(平成22年)5月には中野坂上 - 方南町間を走行する3両編成の区間列車においてもATO運転が開始され、丸ノ内線全線全列車においてATO運転が実施されている。
ワンマン運転開始と同時に車載メロディをわずか1年弱で一旦使用を停止し、池袋 - 荻窪間の各駅にて方面毎別の発車メロディを使用開始したが、この発車メロディはすぐに使用中止となり、再び方面別車載メロディを再開させていた。発車メロディの使用中止となった理由は不明である。2012年(平成24年)2月1日より、再び駅別発車メロディの使用を開始した。ただし、四ツ谷駅と池袋駅では放送装置の改修が追いつかなかったため、2月1日の使用開始後数日で使用が休止したが、3月になってから再度使用開始した。また、ラッシュ時には、今まで通りの車載メロディを使用する。ただし、茗荷谷駅では近隣住民からの苦情により、車載メロディ・発車メロディ共に使用を中止していたが、2009年12月21日より早朝・深夜の時間帯(22:00 - 翌日7:30)をのぞき営団時代からの発車ブザーの使用を再開した(早朝・深夜の時間帯は乗務員からの車内放送あるいは車内自動放送のみ)。これには発車メロディの鳴動システムが流用されており、乗務員が運転台の乗降促進を「車上側」から「ホーム側」に切り替えて操作している。
路線距離(営業キロ): 本線:池袋駅 - 荻窪駅間 24.2 km(うち地上部:2.2 km) 分岐線:中野坂上駅 - 方南町駅間 3.2 km
軌間:1,435 mm
駅数:28駅(本線25駅(起終点駅含む)・分岐線3駅(中野坂上駅を除く))
複線区間:全線
電化区間:全線(直流600 V、第三軌条方式)
閉塞方式:速度制御式(新CS-ATC)・ATO(全線)
列車無線方式:誘導無線 (IR) 方式
最高速度:75 km/h(本線)・65 km/h(分岐線)(2021年4月1日現在)
平均速度:37.2 km/h(本線)・34.9 km/h(分岐線)(2021年4月1日現在)
表定速度:29.2 km/h(本線)・29.9 km/h(分岐線)(2021年4月1日現在)
全線所要時分:49分40秒(本線)・6分25秒(分岐線)(2021年4月1日現在)
最急勾配:35 ‰ 本線の霞ケ関駅 - 四ツ谷駅間の各区間と分岐線(中野新橋駅 - 中野富士見町駅間を除く)にある。 本線ではないが、中野富士見町駅から中野車両基地への入出庫線には、50 ‰の急勾配がある
車両基地:中野検車区、中野検車区小石川分室
工場:中野工場
地上区間:茗荷谷・後楽園・御茶ノ水・四ツ谷の各駅付近(後節参照)
2010年度までに本線・分岐線の全列車が自動列車運転装置 (ATO) にて自動運転を行っている。
300形
400形
500形
900形
100形(分岐線専用)
2000形(同上)
02系80番台(分岐線専用3両編成)
銚子電気鉄道1000形元は営団2000形で丸ノ内線支線復刻塗装となった。
旧型車両の塗色である「スカーレット・メジアム」は当時の鈴木清秀総裁と東義胤運転部・車両部分掌理事が当路線の建設に先立って世界各国を視察した際に、飛行機の中で購入したイギリス製タバコの「ベンソン&ヘッジス」の缶の色に魅せられて決めたものである。
池袋駅は国鉄池袋駅の中央地下に島式構造のホームを建設する予定であったが、当時国鉄池袋駅の改良計画が進められており、どの様な連絡施設を整えるか構想されていなかったことから、営団地下鉄が単独で恒久的な施設を建設するのは躊躇し、取り敢えず丸ノ内線池袋駅は新大塚駅寄りに仮駅構造で設けられた。将来の本駅への改造を容易にするため、仮駅では延長77 mの板張りの相対式ホームとした。
1958年(昭和33年)10月16日、丸ノ内線池袋本駅の設置に関する営団、国鉄、東武鉄道、西武鉄道の各社間で工事計画に関する協定(池袋駅構内営団線乗入れおよび旅客連絡設備工事誓約書)が成立した。今まで跨線橋によって連絡していた地上への通路を地下コンコースに収容し、さらに東口・西口を結ぶ連絡地下通路を設けることで、大幅な利便性の向上を図ることとなった。同年11月1日に着工した。
1960年(昭和35年)11月5日・6日に池袋仮駅(相対式ホーム)から本駅(現在の島式ホーム)に切り替えを行った。地下通路の整備などを実施し、最終的に1963年(昭和38年)6月5日に池袋本駅の工事が完成した。