下地島
『朝鮮王朝実録』(李朝実録)の世祖8年(1463年)2月の条には、宮古島に漂着した朝鮮船の乗員の記録があり、その中に下地島に比定される「時麻子島」の記述があって、宮古島と下地島など近隣の5島の島民は互いに往来していたという。
また、古琉球の頃には伊良部島の佐和田にキドマリ村(木泊村)があったとされ、村跡が残る。この村は古琉球の間に津波で壊滅したとされるが、『伊安氏正統家譜』には、16世紀の嘉靖年間頃の人物と推定される喜屋泊与人に関する記述があり、この喜屋泊が木泊とするならば当時まで村が存在したと考えられる。
近世初頭に伊良部村の伊安姓国仲与人が八重山で牡牛・牝牛を2匹購入してきて放牧したといい、以降は牛や馬の牧場があった。1767年に与世山親方は、馬が風雨や寒暑をしのぐためにアダンや諸木を植えるよう指示している。1769年に伊良部島との間に佐和田矼が築かれたが、1771年の八重山地震にともなう明和の大津波により一部が破壊された。この津波では平坦なため放牧地や畑が水没し、馬や牛、羊などが溺死している。下地島に13丈(約40m)もの高さの大波が打寄せ、西岸の帯岩などが打上げられたとされる。ただし、近年の研究によって、先島諸島(宮古列島・八重山列島)では周期的に津波が発生したことが明らかになっており、帯岩はより以前の津波によって移動したとする説もある。
空港連絡バス - 宮古協栄バス及び中央交通が、下地島空港と宮古島内との間で空港連絡バスを運行している。ただし、下地島内では下地島空港以外には停車しない。
定期路線バス - 共和バスが、伊良部島と宮古島平良港との間で定期バスを運行しており、伊良部島の各々の橋に近い停留所から下地島までは徒歩10分前後である。
タクシー・レンタカー - 下地島空港にレンタカーが出店している。橋で繋がる伊良部島や宮古島で営業しているタクシー、レンタカーの利用も可能。