首都高速10号晴海線
首都高速10号晴海線(しゅとこうそく10ごうはるみせん)は、首都高速道路の路線。都市計画道路の路線名は東京都市計画道路 都市高速道路晴海線。
湾岸線と豊洲・晴海地区を連絡する路線であり、全区間が都道304号支線(有明通り)に並行している。終点の晴海出入口の先では晴海通りに接続し、都心部(銀座・日比谷方面)へのアクセスルートの一つとなっている。
全線が週末の大型貨物自動車乗入規制の基準である環七通りより内側にあり、かつ終点の晴海出入口も規制区域内のため、毎週土曜夜10時から日曜朝7時まで大型貨物自動車の通行は禁止されている。
都心環状線と接続する計画(都市計画段階) 晴海出入口からさらに北に延伸して、都心環状線に接続する計画がある。晴海出入口以北は地下トンネルとなり、上下線を途中で分岐させ、湾岸線→都心環状方面は築地にて、都心環状→湾岸線方面は新富町にて都心環状線に接続する予定となっている。すでに新富町より築地本願寺裏手までの約600 mは、築地川の流路を活用したトンネルが完成しているが利用されておらず、都市計画決定済でもあるが、事業化の予定はない。 2022年、都心環状線の日本橋付近の地下化に伴う新京橋連絡路(仮称)の建設に関連して、新富町出口を都心環状線外回り方面への入口に変更し、晴海線と都心環状線との接続は銀座出入口付近において竹橋JCT方面への出入りに変更する素案がまとめられた。この素案通りとなった場合、現状新富町出口の先にあるトンネルは用途を失うことになる。 地域高規格道路の候補路線として、都心環状線以西の延長上に都心新宿線・多摩新宿線の構想も存在するが、詳細な計画は未定である。
東雲JCTから南に延伸する計画(構想段階) 都市計画上、東雲JCTは湾岸線以南へ本線およびランプを延長できるよう計画されている。現時点で具体的な延伸計画は無いが、調査中の第二東京湾岸道路が延伸区間と接続する構想がある。
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