西鉄5000形電車
6次車の台車は保守軽減を目的として軸箱支持方式をペデスタル式から円筒案内式に変更したKW-9A(電動車)、KW-10A(付随車)となった。5122Fは補助電源装置として容量90kVAのSIVを試験的に採用している。
1982年製造。
SIV設置車の5122Fのパンタグラフ付き中間電動車5322は製造当初はパンタグラフ1基装備であったが、1995年(平成7年)に2基に増設された。