片倉自転車
母体が製糸会社であったことから、同社の自転車は絹糸から採った「シルク」をブランド名とし、レース用やスポーツ用自転車に力を入れた。1964年東京オリンピックに向けて輸入されたイタリアのチネリはサイズが日本人選手に合わず、これに替えてフジと片倉自転車に制作要請があったがフジ製は破損し、片倉製が日本代表チームの使用自転車として採用された。
自社製フレームは当初はラグレス溶接構造を採用していたことに特徴があり、ラグを廃することで軽量化を果たしていた。トラックレーサーの生産でも知られ、競輪選手にも愛用者が多く、またランドナーにも実績があった。
現在シルク号のブランドは絹自転車製作所(埼玉県比企郡鳩山町)に受け継がれ、同社によってオーダーメイドによる高性能スポーツ用自転車が生産されている。
1960年(昭和35年)の生産状況は、次のとおり。
自転車 月産3,000台
オートバイ 月産200台(125cc-200cc)
シルクセルペット 月産800台(50cc)
従業員 190人
下請け工場 50社(部品製造)