加古川バイパス
1960年 : 日本万国博覧会関連事業として事業化。用地買収着手(一部は弾丸列車のために用地買収され、一旦売却されたものを再買収して使用)。
1964年 : 工事着手(建設省直轄施工)。
1970年 3月8日 : 北側2車線が完成(一期工事完了)。事業費60億円。この2車線で暫定供用開始。第二神明道路と接続。 3月15日 : 全線2車線完成(二期工事完了)。事業費23億円。日本万国博覧会にむけて全線供用開始。
1974年3月:全線4車線での供用開始。
1975年12月 : 姫路バイパスと接続。
1988年11月 : 加古川バイパスリニューアル懇話会設置。
2014年3月23日 : 加古川中央JCT 供用開始に伴い東播磨南北道路と接続。
2020年(令和2年)8月:加古川バイパス全線開通50周年及び、国道2号バイパス全線開通30周年を迎え、国土交通省主催による地域小学生向け「国道2号バイパスパトロール体験」が、1日/7日/22日に実施される。