札幌市交通局210形電車
1958年(昭和33年)に登場した。211~216号の6両。330形をモデルにした「札幌スタイル」と呼ばれる、丸みの多い正面1枚窓のデザインが採用された道産電車である。
札幌綜合鉄工共同組合で、廃車となった単車110形・120形の主要機器を流用して製造された。台車は道産電車200形と同じメタル軸受のもので、苗穂工業が製造した。215・216号が1989年(平成元年)3月に廃車され、残り4両はその後も使用されている。2013年(平成25年)5月5日から運行を開始したA1200形と入れ替わる形での引退が予定されているが、2015年(平成27年)3月より順次実施されている3300形・A1200形以外の車両を対象とした方向幕のLED化改造は、当形式に対しても行われている。2021年(令和2年)には、210形の廃車が再開され、213号が廃車された。
213は2007年(平成19年)、214は2010年(平成22年)に台車枠を道産台車から川崎重工業KW-181への更新が行われている。併せて屋根上のベンチレーター撤去、天井への配線ダクト新設、3300形同様のLED表示による車内案内装置の新設が行われている。211、212は当面未更新のまま使用される見込みである。
混雑緩和のため、運転席右後ろの座席を一部撤去し、立ち席スペースとした。