朝霞市内循環バス
車両は無料運行のために自家用登録の白ナンバーで銀色一色の車両に「市内循環バス内間木線 循環系路線」の文字と「ぽぽたん」のイラストが描かれ、内間木線のラインカラーであるグリーンのステッカーを付けて運行していた。この社会実験では幹線系統の北朝霞駅 - 内間木公園間において一般路線バス用の車両1台で1時間に2便の便数を確保して約15分で結び、循環の支線路線では幹線系統を補完するものとしてワンボックスカー1台で高頻度の便数を確保し、起終点とした内間木公園を接続点として北朝霞駅へのアクセスを確保する「二段構え」の役割分担が図られた。2018年(平成30年)5月16日のダイヤ改正では根岸台線と共にTMGあさか医療センター(旧・朝霞台中央総合病院)への乗り入れを開始したが、同時に支線系統は利用者の低迷を受けて経路変更と減便が行われた。
支線系統はその後、同年6月16日に地元説明会を行い、このまま利用者の低迷が続けば社会実験を期限を待たずに中止せざるを得ないことに町内会役員らが合意し、同年8月に社会実験の継続可否を審議することとした。その結果、利用者回復が見込めないとして9月をもって社会実験を終了することが決定された。路線開設によって内間木公園停留所にパークアンドバスライドの試みとして設置された交通結節点としての無料駐車場・駐輪場の利用は、朝霞市の土地活用方針が決定するまで暫定的に継続し、内間木地区を含む公共交通空白地区の改善は2019年度以降に改めて行い、持続可能な市内循環バスへの見直しを検討することとした。