都営バス千住営業所
30:竹の塚駅 - 保木間仲道り - 千住車庫前 - 千住二丁目 - 三ノ輪駅 - 下谷警察署 - 上野広小路 - 須田町 - 神田駅 - 日本橋 - 銀座三丁目 - 新橋駅
(30→)上48:竹の塚駅 - 保木間仲道り - 千住車庫前 - 千住二丁目 - 三ノ輪駅 - 下谷警察署 - 上野広小路
北48:竹の塚駅 - 保木間仲道り - 千住車庫前 - 北千住駅
30系統として1950年5月に開通した竹ノ塚駅 - 新橋駅間の路線が最初である。都電第4次撤去と同時の1969年(昭和44年)10月26日付で上野広小路 - 新橋駅間を短縮、系統番号再編成で上48系統を名乗った。第2次再建計画に伴う追加の路線再編成により、1978年(昭和53年)11月1日付で千住二丁目 - 上野広小路間を短縮の上で、起点を北千住駅に変更して北48系統となる。さらに第3次再建計画に伴う路線再編成により、1982年(昭和57年)12月26日付で北47系統の一部として統合された。
深夜急行:上野駅(上野公園山下)→ 草加駅東口 → 松原団地駅入口 → 新越谷駅東口(南越谷駅)→ 越谷駅東口 → 北越谷駅東口 → せんげん台駅西口 → 武里団地センター → 武里駅西口 → 春日部駅西口 (東武鉄道足立営業所と共同運行)
1990年(平成2年)12月10日開通。都営バス初の深夜急行バスとして、東武鉄道直営時代の東武バスとの共同運行で開業した。1994年(平成6年)4月4日限りで都営が撤退、東武の単独運行となる。その後は停留所の新設や始発を東京駅に変更するなどして現在に至る。