ティアゴ・モンテイロ
開幕当初はマシンの低いポテンシャルから目立たなかったが、開幕戦から第16戦まで連続完走(当時の記録では新人として史上最多、歴代でも2位)を果たすなど、開幕前には誰も期待していなかった安定性を発揮。第17戦ブラジルGPでは惜しくも残り15周でエンジンブローに見舞われリタイアとなったが、続く残り2戦では着実に完走を果たし「年間18戦完走」というF1史上初の記録を達成。
連続完走を続けていた中での第9戦アメリカGPでは、ミシュランタイヤ勢のタイヤトラブルによる大量出走取止めもあり、ポルトガル人初となる3位表彰台を獲得。同時にこのレースで6ポイントを獲得したことで、それまでポルトガル人F1ドライバーの中で唯一ポイントを獲得していたペドロ・ラミー(通算1ポイント)を抜き、F1におけるポルトガル人獲得ポイント数1位のドライバーとなった。このレースの表彰台では、1位のミハエル・シューマッハ、2位のルーベンス・バリチェロが喜び少なく表彰台を後にしたのを尻目に、1人でシャンパンファイトを繰り広げ大はしゃぎしていた。
また、ウェット・コンディションとなった第16戦ベルギーGPでも8位入賞し「実力」でポイントゲット。シーズンを通してチームメイトのナレイン・カーティケヤンより好結果を残し、同年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。