東急バス虹が丘営業所
その他、和光学園のスクールバスであるNJ786(いすゞエルガツーステップ)が配置されている。
梶が谷鷺沼線の移管により、高津営業所から日野車(628・629・633・734・735)や三菱ふそう車(581・582・8782 - 8785・886 - 889)、それに加え東山田営業所からいすゞ車(780・781)の計17台のワンステップバスが転入してきた。また、2010年10月にニュータウン北線が東山田営業所から移管される際には弦巻・川崎・東山田の各営業所からいすゞと三菱ふそうのノンステップバスが転属している。これが虹が丘で初のノンステップバスとなる。同時に、高津営業所からワンステップ車のUD製701・702と日野製444(後に高津に復帰)などが移籍している。
2011年度に新車で導入されたNJ1153は、東急バス創立20周年を記念し、観光バス現行塗装(マーキュリーカラー)となっている。
2015年度に新車で導入された三菱ふそう製のNJ1574 - NJ1576は社番と登録番号の数字部分が一致している。これは1996年度に導入された川崎営業所のUD車KA1511 - 1515以来約20年ぶりとなる。
柿01:柿生駅前 - 琴平下 - 王禅寺東三丁目 - 日吉の辻 - 保野 - 美しが丘西一丁目 - 平津三叉路 - たまプラーザ駅
柿02:柿生駅前 - 琴平下 - 虹が丘一丁目 - 虹が丘営業所 - 虹が丘団地 - すすき野団地
柿02:柿生駅前 → 琴平下 → 王禅寺東三丁目 → 虹が丘営業所 → 虹が丘団地 → すすき野団地(すすき野団地方向のみ)
た31:たまプラーザ駅 - 平津三叉路 - 美しが丘西一丁目 - 保野 - 日吉の辻 - 王禅寺東三丁目 - 虹が丘営業所(出入庫)
あ25:あざみ野駅 ← もみの木台 ← 虹が丘団地 ← すすき野団地 ← 蓬谷戸 ← 保木 ← 美しが丘西
2019年4月1日廃止。
た81:たまプラーザ駅→宮前美しの森公園→くすのき公園→美しの森中央→たまプラーザ駅【内回り】
た83:たまプラーザ駅 - 宮前美しの森公園 - 犬蔵 - 白幡八幡 - おし沼 - 向ヶ丘遊園駅南口(川崎市バス鷲ヶ峰営業所→菅生営業所→鷲ヶ峰営業所菅生車庫 →鷲ヶ峰営業所と共同運行)
たまプラーザ駅 - 羽田空港(京浜急行バス・川崎鶴見臨港バスと共管)
新百合ヶ丘駅 - 羽田空港(小田急バス・京浜急行バスと共管)
新百合ヶ丘駅 - たまプラーザ駅 - 成田空港(小田急バス・京成バスと共管)
たまプラーザ駅 - 東京ディズニーリゾート(京成バスと共管)
いずれの路線も日吉元石川線を経由し都筑ICから第三京浜道路に入り、首都高速神奈川2号三ツ沢線・首都高速神奈川1号横羽線・首都高速神奈川3号狩場線経由で首都高速湾岸線に入り、羽田空港・東京ディズニーリゾート、東関東自動車道経由で成田空港へ至る路線であった。
2006年3月16日に市43系統が横浜市営バスから移譲された際、車庫の容量が足りなくなるため新羽営業所へ移管。
なお、新百合ヶ丘駅 - 羽田空港便に関しては、2023年2月28日をもって東急バスのみ廃止された。
2003年(平成15年)7月15日 - 開設。当初から小田急バスと共同運行。
2013年(平成25年)6月2日 - 共同運行相手の小田急バスが営業所移転のため、登戸営業所所管に変わる。
2023年(令和5年)7月30日 - 小田急バスの所管を新百合ヶ丘営業所に変更。
2023年(令和5年)9月1日 - 新百合ヶ丘駅発着便を小田急バスに全便移管し、東急バスとしては廃止。
新百合ヶ丘駅とたまプラーザ駅を尻手黒川道路・日吉元石川線経由で結ぶ路線である。新百合ヶ丘駅から山口台中央を経由し日光から尻手黒川道路に、稗原(ひえばら)で日吉元石川線へ、平崎橋からたまプラーザ駅方面へ入る。開設当初から小田急バスとの共同運行を行っており、共通定期券の取り扱いを行っている。 2社合わせて、新25の通し便は平日日中は30 - 50分に1本程度の本数で運行間隔が不均等でダイヤがパターン化されていないのに対し、土休日日中は30分に1本の等間隔ダイヤとなっており平日と土休日でダイヤが大幅に異なり、土休日の方が本数が多いのが特徴である。