益生駅
1929年(昭和4年)1月30日:伊勢電気鉄道の四日市 - 桑名間開通時に西桑名駅として開業。
1930年(昭和5年):益生駅に改称。
1936年(昭和11年)9月15日:参宮急行電鉄が伊勢電気鉄道を合併、参宮急行電鉄名古屋伊勢本線の駅となる。
1941年(昭和16年)3月15日:大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道の駅となる。路線名が改定され、名古屋線の所属となる。
1944年(昭和19年)6月1日:関西急行鉄道が南海鉄道と合併、近畿日本鉄道の駅となる。
1967年(昭和42年)12月7日:上り(現下り)待避線竣工。
2007年(平成19年)4月1日:PiTaPa使用開始。