名古屋市電
明道町 - 景雲橋 - 名古屋城
大曽根 - 彩紅橋通 - 平安通一丁目 - 御成通三丁目 - 上飯田
公共施設などに保存された車両のみを挙げる。
1400形:1401号が名古屋市科学館、1421号がレトロでんしゃ館で保存されている。
1600形:1603号が刈谷市交通児童遊園で保存されている。
1800形:1814号が豊田市交通公園で保存されている。
2000形:2017号がレトロでんしゃ館で保存されている。
3000形:3003号がレトロでんしゃ館で保存されている。
新栄町 - 白山町 - 老松町 - 大学病院前 - 鶴舞公園 - 大池町 - 上前津
これは新名古屋駅(現、名鉄名古屋駅)開業の1941年(昭和16年)まで続けられた。さらに、名古屋市において別に路面電車を営業していた中村電気軌道・新三河鉄道・下之一色電車軌道・築地電軌といった会社も順次市営化され、1937年(昭和12年)には路面電車の運営が市に一元化されることとなる。
市営後も路線を拡充する。戦後には連接車2600形、無音電車2000形や新機軸の800形など個性ある電車が運転されるようになった。
戦時中の1940年(昭和15年)2月22日、電力の節約のため利用者の少ない停車場を朝夕に限って通過する、「急行運転」が開始された。後には急行運転の時間帯が拡大されるとともに、さらに停車数を削減した「特急運転」も始められている。 この特急が廃止されたのは1945年(昭和20年)10月、急行の廃止は1948年(昭和23年)2月25日であった。
また、路線の中には名古屋西郊の田園地帯を単線で走る下之一色線(下之一色電車軌道と築地電軌の買収線)といったものもあり、同線では通票を使用し単線運転を行ったほか、虫害対策のため殺虫剤を散布する専用車が存在し、地下鉄東山線開業前には第三軌条を臨時に敷設して同線車両の試運転も行われた。
平田町 - 赤塚