西荻窪駅
1922年(大正11年)7月15日:鉄道省の駅として開業。 当時この地にあった井荻村の村長である、内田秀五郎が誘致運動を起こしたといわれる。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。
1967年(昭和42年)10月29日:高架化される。
1969年(昭和44年) 4月6日:複々線化される。 4月8日:中央・総武線(各駅停車)および営団地下鉄東西線直通電車が荻窪から三鷹まで延長され、当駅にも停車するようになる。
1975年(昭和50年)9月29日:快速線ホームにエスカレーターを設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1994年(平成6年)12月3日:従来の日曜祝休日に加え土曜日も快速通過となる。
1995年(平成7年)5月31日:緩行線ホームにエスカレーターを設置(これ以前に快速線ホームにはエスカレーターが設置済み)。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2021年(令和3年):中央線快速ホームの新宿方で、グリーン車導入に伴うホームの延長工事が開始される。
2022年(令和4年)3月18日:みどりの窓口の営業を終了。