千葉駅
1・2番線ホーム
3・4番線ホーム
1963年(昭和38年)に移転するまでは、800 mほど成田方面寄りの千葉市民会館周辺(北緯35度36分56秒 東経140度7分12秒 / 北緯35.61556度 東経140.12000度 / 35.61556; 140.12000 (Old Chiba stastion))にあり、佐倉・銚子方面から船橋・東京方面と蘇我駅・安房鴨川駅方面の二またに分かれていた。そのため船橋・東京方面と蘇我・安房鴨川方面を結ぶ直通列車は、当駅でスイッチバックする形となっていた。
現在地に移転後は、船橋・東京方面から蘇我・安房鴨川方面と佐倉・銚子方面の二またに分かれる線形に改良された。駅全体がV字状になっているのはそのためである。千葉近隣の駅では大網駅も同様の変遷をたどっている。駅前広場も当時は非常に狭く、バス路線の大半は駅より離れた「要町」での発着となっていた。栄町は当時の千葉駅前から千葉県庁へのメインストリートに当たり、繁華街であった。千葉市民会館の近くに、旧駅の石碑が残っている。また、移転後の1965年(昭和40年)には旧駅よりもやや成田寄りに東千葉駅が新設されている。
ミーオ1から千葉県庁方面(千葉中央駅東口)にあるショッピングセンター。2階は京成ホテルミラマーレと接続している。
京成ホテルミラマーレ
以下の表は当駅ホームの変遷を記したものである。
1991年(平成3年)6月12日:千葉都市モノレール2号線開業。当初は約100 m千葉公園駅寄りの仮駅だった。
1995年(平成7年)8月1日:千葉都市モノレール1号線開業。本駅もこの時に開業。
2009年(平成21年)3月14日:千葉都市モノレールでICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2016年(平成28年)4月:駅改札内のトイレの改修工事(洋式化)完了。
2017年(平成29年)3月:駅改札外のトイレの改修工事(洋式化)と、車椅子用トイレの改修工事(多機能化)完了。
2019年(令和元年)8月31日:ホーム柵設置工事完了。
NewDays
みどりの窓口
指定席券売機
ビューアルッテ
高架下ショッピングモール。外房線、内房線、京成千葉線の高架下に位置する。ペリエ千葉ストリート1から続いて、ミーオ1(Mio1)まで高架下でつながっている。千葉中央駅の抜け道にも利用可能である。