チェスケー・ブジェヨヴィツェ・トロリーバス
1970年代に勃発した石油危機によって、チェコスロバキア政府は従来の方針を転換し、化石燃料の消費を抑制できる路面電車やトロリーバス網の導入を推進する事となった。それを受け、チェスケー・ブジェヨヴィツェでもトロリーバスを再々度導入する計画が始まった。この計画は原子力発電所の新設に合わせて1985年に具体化し、当初は原子力発電所や近隣の地域を含む大規模な路線網が計画されていたが、その後予算面から見直しが行われ、最終的にチェスケー・ブジェヨヴィツェ市内に路線網を敷設する事となった。変電所の建設や架線の敷設といった工事、車両の発注といった工程は1988年から遂行され、試運転を経て1991年5月12日に3代目となるトロリーバスの営業運転が開始された。
民主化やビロード離婚などの社会体制の変革による混乱の中でもトロリーバスは順次路線網を延伸しており、2012年までに現在の路線網が出来上がっている。車両については開業時から継続的に使用されているシュコダ15Trに代わり、2000年代以降はノンステップバスの導入が実施されている。