長崎電気軌道150形電車
非冷房のツーマン車のため通常の営業運転には使用されていなかったが、毎年8月15日の精霊流し後の砂撒き電車や、イベント時に臨時運行されていた。
しかし、動態保存による維持管理が困難になったことから、2019年(平成31年)3月30日、同じく動態保存車であった700形701号および1050形1051号とともにさよならパレード運行を実施し、翌3月31日付で廃車となり、形式消滅した。
廃車後の151号については2020年(令和2年)2月21日、パンタグラフと内部の電気部品を除く車体部分の譲渡が発表された。その後、有志団体「小田原ゆかりの路面電車保存会」が本車ゆかりの地である神奈川県小田原市内での保存に向けたクラウドファンディングを実施。同年9月までに目標額500万円を達成し、最終的に844万5000円の支援金を集めてプロジェクトが成立し、同団体への譲渡が決定した。同年12月19日には小田原市内の「箱根口ガレージ 報徳広場」に運び込まれ、翌2021年(令和3年)3月12日から一般公開されている。
低床化前の152号(1966年頃、赤迫停留所)
低床化前の153号(1966年頃、赤迫停留所)
2019年3月のさよなら運転時の151号