国鉄タキ19000形貨車
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。
昭和42年度 - 12両 日立製作所 12両 大阪セメント(タキ19000 - タキ19011)
昭和43年度 - 74両 日立製作所 43両 大阪セメント(タキ19012 - タキ19044、タキ19076 - タキ19085) 日立製作所 4両 日立セメント(タキ19045 - タキ19048) 日立製作所 27両 電気化学工業(タキ19049 - タキ19075)
昭和44年度 - 52両 日立製作所 30両 電気化学工業(タキ19086 - タキ19115) 日立製作所 10両 大阪セメント(タキ19116 - タキ19125) 日立製作所 10両 住友セメント(タキ19146 - タキ19155) 日立製作所 2両 日立セメント(タキ19156 - タキ19157)
昭和45年度 - 20両 日立製作所 20両 大阪セメント(タキ19126 - タキ19145)
昭和46年度 - 28両 日立製作所 28両 大阪セメント(タキ19158 - タキ19185)
1979年(昭和54年)10月23日に後閑駅にて発生した青海発、高崎操車場行き上り貨物列車の脱線事故にて本形式の内3両(タキ19050、タキ19060、タキ19069)が廃車となった。