六軒事故
この事故により、下り快速列車に乗車中で、修学旅行の往行にあたっていた東京教育大学附属坂戸高等学校(現在の筑波大学附属坂戸高等学校)の生徒たちが多数犠牲になってしまった。横転した蒸気機関車のボイラーから漏れた熱湯を浴びて、ひどい火傷を負った者もいた。
なお、名古屋と伊勢との間には近鉄名古屋線・山田線が既に開業していた。しかし1956年当時ではまだ名古屋線が改軌はなされておらず狭軌で山田線は標準軌であり、軌間が異なるため直通運転ができなかったことと、当時は国鉄のほうが運賃が安かったこと、国鉄ではその先にある鳥羽にまで直通できることなどにより、修学旅行では関西本線・参宮線を利用するのが一般的であった。なお、東日本方面から伊勢方面への修学旅行で近鉄を利用するようになったのは、山田線と志摩線とを接続する鳥羽線の開業した1970年代からである。
当日は伊勢神宮の大祭が開催されていたことで、大勢の人出があり、朝から列車運行が遅れがちであった。
この事故では安全側線に進入したのち本線側に脱線、支障したため安全側線の効果を発揮することができなかった。