国鉄マシ35形客車
当時の標準型客車であるスハ43系に準じた、妻部に後退角のない車体長19,500 mm、最大幅2,912 mm、最大高4,020 mmの鋼製車体を備える。
ただし、木材を窓枠や内装等に使用していた通常のスハ43系などとは異なり、窓枠は防音を目的としてゴムで弾性支持する1段上昇式の鋼製品を二重構造で使用し、内装に仕上げ鋼板(SPSR)やアルミ合金を使用するなど全金属化が図られていた。また、床も防音を目的として二重化し、その間に吸音材としておがくずを充填してあるなど、従来の食堂車とは一線を画する当時最新の技術を投じた設計とされた。
これに対し、車内の食堂座席配置は従来通り1列+2列の3列構成で車体中央部に定員30人とし、1位寄りにソファを設けた喫煙室(定員6人)と配電室を、2位寄りに料理室(厨房)と物置をそれぞれ備えた。