BAe ハリアー II
2005年、イギリス議会において、保守業務がコッテスモア空軍基地(英語版)に移ってから、ハリアー部隊のメンテナンスの標準と品質が劇的に低下しているという疑惑がもちあがった。ミスによっていくつかの機体が深刻な損傷をうけ、その中の一つはほとんど壊れる寸前で、点検にかかる時間は100日から155日に増加し、一機当たりのコストは以前の防衛航空機修理局(英語版)(Defence Aviation Repair Agency)との契約の50万ポンドから1700万ポンドに増加したとされた。
2006年、シーハリアーが艦隊航空隊から退役し、ハリアーGR.7/9部隊はシーハリアーと分担していた任務をすべて任された。以前はシーハリアーの飛行隊だった第800海軍飛行隊(英語版)は、元空軍のハリアーGR.7/9に2006年4月に改編され、再編された第801海軍飛行隊(英語版)が2007年に加わった。これらは後に拡大され、海軍打撃航空団(英語版)となった。
2010年3月31日、ハリアーの作戦転換隊(英語版)であったイギリス空軍第20飛行隊(英語版)が解散し、ウィッタリング空軍基地(英語版)の第4飛行隊もまた解散して第4(予備)飛行隊となった。 2010年7月、すべてのハリアーGR.7が退役した。
ハリアーGR.9は、2018年まで運用される予定だった。
ハリアー GR.5 / GR.7 / GR.9
英空軍のハリアーGR.9。2008年、アフガニスタンにて。
用途:攻撃機・艦上攻撃機
分類:垂直/短距離離着陸機 (V/STOL機)
製造者: ブリティッシュ・エアロスペース→BAEシステムズ マクドネル・ダグラス→ボーイング
運用者 イギリス(空軍、海軍)
初飛行:1985年4月30日
生産数:96機+複座型13機
運用開始:1989年12月
退役:2011年3月
運用状況:退役
原型機:AV-8B ハリアー II
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ブリティッシュ・エアロスペース ハリアー II(英語: British Aerospace Harrier II)は、イギリスのブリティッシュ・エアロスペース(BAe; 現BAEシステムズ)が主体となって製作した垂直/短距離離着陸機。
アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラス(MDC; 現ボーイング)社を主体として開発されたハリアー IIを元にして、その開発にも参画していたBAe社がイギリス空軍の攻撃機として製作した派生型であり、アメリカ海兵隊のAV-8Bにほぼ相当するハリアーGR.5、ナイトアタック仕様に相当するハリアーGR.7、発展型のハリアーGR.9がある。後に、統合運用化に伴ってイギリス海軍部隊でも運用されるようになった。