五六輪中
この地域で最も早く輪中成立したのは五六輪中の長良川沿いの地域あるいは古橋輪中である。1705年(宝永2年)の絵地図には本巣市真桑付近から瑞穂市穂積付近までの糸貫川右岸堤防、犀川両岸および長護寺川左岸の堤防などが描かれており、周囲の状況から揖斐川左岸にも堤防があったことが推察される。五六輪中のうち長良川・糸貫川・中川に囲まれた「穂積輪中」については一円の懸廻堤として絵地図に記されており、古橋輪中は犀川右岸・長護寺川左岸堤防に加えて南側を墨俣輪中の輪中堤があったため、この時点でともに輪中が形成されていたことが分かる。
五六輪中のうち中川以西には牛牧輪中が形成されていたが、五六川沿いには堤防はなく、五六川と中川の間は遊水地として利用されていた。この遊水地は江戸時代以後に新田として開拓が進み、牛牧閘門の築堤工事が終わった1757年(宝暦7年)に1つの輪中となった。なお、この輪中は統合当時は「牛牧輪中」を名乗ったが、1877年(明治10年)からは「五六輪中」と称するようになった。
河渡輪中の地域では、それまで堤防のなかった長良川と糸貫川の合流点に面する囲堤を築き、この堤防の恩恵を受ける8村によって輪中組合を造った1756年(宝暦6年)に成立したとされる。
七崎輪中は1883年(明治16年)5月の「七崎輪中水利土功会」結成によって輪中成立とみなされるが、堤防は根尾川・揖斐川のみに限定され、懸廻堤は持たない水防共同体としての輪中であった。大正時代の木曽川上流改修工事で、屈曲していた揖斐川が直線的な河道に変更されたことにより、呂久地区の一部が揖斐川対岸になるとともに、下流側の堤防も整備された。