交流型電車
電気方式は、15 kV・16 2/3 Hzである。
ドイツ鉄道を参照。
ICE1(401形):電気機関車+客車の固定編成という見方もあるが、動力集中式の電車という見方もあるので、ここに挙げる。
ICE2(402形):電気機関車+客車の固定編成という見方もあるが、動力集中式の電車という見方もあるので、ここに挙げる。
ICE3(403形)
ICE-T(411形・415形)
420形:近郊用
423形・424形・425形・426形:近郊用
電気方式は、すべて25 kV・50 Hzである。
メトロキャメル電車(東鉄線用)
SP1900形/1950形電車(近畿車輛・川崎重工業製・東鉄線、西鉄線、馬鞍山線用) 2007年12月2日に港鉄と九鉄が運営統合を行なうと、九鉄の車両は全て港鉄に貸し出す形で運用され、港鉄が整備や清掃などを行っているが、車両自体の所有権は依然として九鉄が持っている。