東陽バス
系統番号・路線名の後に、担当営業所を記述している。
2007年12月より、沖縄市コミュニティバスで音声合成放送が採用されたのを皮切りに、他の一般路線にも音声合成放送装置を設置した車両が出てきた。沖縄バスと同様、新品で導入したレゾナント・システムズ製の機材を使用している。なお、この機材は次停留所案内時のチャイム音はない(すぐ「次は〜」になる)。また、車外放送、「つぎ止まります」、「発車します。」のアナウンスは使用している。 2008年4月25日の以降にもこれまでの8トラテープ案内使用車両が一時期存在していたが、2008年に入ってから放送装置の入れ替えが順次行われ、2011年に全ての車両は音声合成化された。 音声合成装置の設置は、8トラテープの外枠を作り直して、音声合成用のものに置き換えられ、それに音声合成装置を設置している。 車内放送装置起動操作盤(リモコン)も併せて取替えられている。
2015年の運賃箱更新に合わせて、全車両の運賃表示器および音声合成装置(リモコンを含む)が指月電機製作所に取り換えられた。なお、系統設定は、小田原機器の運賃箱と連動しており、運賃箱の乗務員用液晶操作パネルにて設定を行う。
2001年 6月1日 138番・向陽高校線廃止。 8月30日 宜野湾駐車場にて警察庁と国土交通省による実証実験事業としてパークアンドバスライドが実施。それに伴い、那覇バスターミナル〜宜野湾駐車場間にてバスの運行を行った。 10月5日 パークアンドバスライド終了に伴い、バス運行を終了。 12月27日 与那原町に保有していた、東陽ゴルフクラブを売却。
2002年 1月11日 売却した東陽ゴルフクラブを与那原開発が買取。MTG(マリンタウンゴルフ)として、リニューアルオープン。 1月31日 宮城高架下駐車場(南風原町)にて警察庁と国土交通省による実証実験事業としてパークアンドバスライド2が実施。それに伴い、那覇バスターミナル〜宮城高架下駐車場間にてバスの運行を行った。 3月29日 パークアンドバスライド終了に伴い、バス運行を終了。 4月11日 始発から48時間の全面ストライキを実施。通勤・通学の1万2千人の足に乱れが生じた。 9月20日 那覇地方裁判所に民事再生法の適用を申請。
2003年 1月20日 191番・城間(一日橋)線運行開始。 9月30日 60番・城間(大名)線廃止。 11月5日 58番・県総合運動公園線廃止。59番・新垣線経路変更。 12月1日 96番・浦添港川線廃止。
2004年 2月2日 60番・泡瀬循環線、96番・沖縄東中学校線運行開始。57番・美東線、92番・東南植物楽園線廃止。 2月27日 内閣府 沖縄総合事務局が渋滞状況を把握することを目的として、県内の一部の路線バスにGPS車載機を搭載しバスの位置情報から旅行速度を割り出す調査(バスプローブカー調査)をする沖縄バスロケーションシステムを試験運用開始。