朝陽駅
1926年(大正15年)6月28日:開業。
1956年(昭和31年)6月28日:停留場から停車場に変更される。
1971年(昭和46年)1月1日:手小荷物営業廃止。
2011年(平成23年)2月13日:ダイヤ改正によりB特急停車駅となる。
2021年(令和3年)7月1日:この日より終日無人駅となる。
島式ホーム1面2線を有する地上駅。無人駅。駅舎は開業当時からのもので木造駅舎である。構内踏切で上り線を渡ってホームへ出る。
2016年11月まで下り線(須坂方面)から上り線(長野方面)への折り返し並びに特急列車の追い越しができる設備があり、かつてはそれぞれの設備を活用したダイヤが存在した。2005年12月10日のダイヤ改正をもって、当駅で追い越しを行う特急列車の設定はなくなった。当駅で折り返す普通列車も2009年11月の村山橋線路切替の際の臨時便を最後に運行されなくなった。その後関係機器が撤去されたため、ポイントが残っているのみとなっていたが、2018年12月現在ポイントも撤去されている。