都営バス港南支所
晴海通りの需要の他、新宿駅発着のJR・私鉄線から三宅坂にある国立劇場への足としても重宝され、最盛期には数寄屋橋・銀座 - 勝どき橋(晴海通り上)では停留所に行けば、昼間でも少し待つだけで3系統のどれかが来る程だった。
晴海見本市会場の機能がビッグサイトへ移転した後は、利用客の減少が進んだ。このため営業成績は悪化の一途を辿り、1990年代後半頃から晴海方面からの四ツ谷駅止まり便が増えていく。そして、2000年の都営大江戸線開通時の再編で、営団(現・東京メトロ)丸ノ内線と重複する新宿駅西口 - 四谷駅前を短縮のうえ杉並営業所から深川営業所に移管し、運行回数を半分以下まで削減した。
その後も乗客の減少に歯止めがかからず、度々のダイヤ改正で減便を余儀なくされており、現在では日中の一部時間帯で40分以上間隔が空く状態となってしまっている。2007年3月26日の改正では土曜・休日の本数がさらに減少し、1時間に1本となっている。
2012年(平成24年)4月1日付ではとバス委託路線となり、深川営業所から移管されてきた。はとバスに管理委託される都市新バス路線はこの都03系統が初となった。
2022年(令和4年)4月1日より、区間便として四谷駅~東京駅丸の内北口間の運行を開始した。この新設については都05系統など他の路線で晴海通り区間のバスが十分供給されていることから、四谷 - 東京駅間の需要開拓に向けた試みとしている。
黒77:目黒駅 - 広尾橋 - 天現寺橋 - 西麻布 - 北青山三丁目 - 明治公園 - 千駄ヶ谷駅(国立競技場駅)
2005年(平成17年)3月28日、目黒分駐所廃止に伴い品川営業所本所に移管。