モースル
第二次世界大戦後、イラクはイギリス支配から独立した。モースルの人口の大部分を占めていたクルド人の存在は、イラク大統領サッダーム・フセインに反クルド軍事行動を起こさせる契機となった。特に湾岸戦争後にクルド人が中央政府に対する反抗を試みた1990年代には軍事行動が激化し、運動は失敗に終わった。その反体制運動失敗の結果として米国と英国が介入して北緯36度線以北に「北部飛行禁止区域(1991年~2003年)」が設定され、イラク北部及び北東部の帯状のクルド人居住地域は、クルド愛国同盟とクルド民主党の手に落ち、この地域で自治(事実上の独立)を開始した。モースルはクルド人自治区の手に落ちなかったが、この飛行禁止区域には含まれていた。
飛行禁止区域はサッダーム・フセイン政権にクルド人地域とモースルに対する大規模な軍事作戦を起こさせない役割を果たした。しかし、サッダーム・フセイン政権はモースルに陸軍第5軍団を駐屯させ、国際線の就航可能な空港を軍の支配下に置き、市民から大量に徴兵を行った。また各自治体の首長には軍人が就くなど事実上、イラク軍の統治下にあった。 モースルとその一帯の村々はアラブ人を主体として、クルド人、アッシリア人、トルクメン人、少数のユダヤ人、その他孤立したヤズディ教徒などの混合地帯であった。
モースル国際空港(英語版)
短期間ローマ帝国に支配された後、サーサーン朝ペルシア帝国の一部となった。
637年に第2代正統カリフウマル・イブン=ハッターブが率いるムスリムのアラブ人たち(アラブ帝国)がサーサーン朝に大打撃を与え、その年の内にムスリムの支配下に置かれた。イスラム史上最初の世襲イスラム王朝であるウマイヤ朝は、8世紀にモースルをメソポタミアの首都に定め、モースルは繁栄の絶頂を迎えた。
その後のアッバース朝時代も、モースルはインド、ペルシャ、地中海を結ぶ戦略的位置から重要な商業都市であり続けた。アッバース朝衰退後は890年にアラブ遊牧民(ベドウィン)のハムダーン朝がモースルを首都にジャズィーラを支配し、ペルシアから来たブワイフ朝と戦ったが、10世紀末にはブワイフ朝に屈し、990年にアラブ系のウカイル朝にモースルを奪われた。11世紀後半、この地はマリク・シャー率いるセルジューク朝に席巻されて征服されるが、セルジュークの急激な西方への拡張は西欧キリスト教諸国による十字軍を呼ぶことになる。
1127年、十字軍国家がシリアとパレスチナを支配していた時代、それまでセルジューク朝の地方政権(アタベク政権)が入れ替わり立ち代り治めていたモースルは、新しいアタベク・ザンギーによる強力な政権、ザンギー朝の中心となり、やがて十字軍への反攻の拠点となった。ザンギー朝はザンギー死後、モースルとアレッポ(シリア)の二つに分かれた。