金石勝智
2003年にはARTAの支援を受けドイツに渡り、ドイツツーリングカー選手権(DTM)に日本人として初のフル参戦を果たした。与えられたマシンがメルセデス・ベンツ・CLKの前年型だったことなども影響したためか、シリーズ22位に終わった。
2004年には日本に戻り、再び全日本GT選手権にフル参戦した。2005年はル・マン24時間レースに童夢ワークスから参戦したがリタイアに終わった。
2005年にARTAのプロデューサーとなり、2006年にはARTAのフォーミュラ・ニッポンのチーム監督を務めた。
2007年に自らのチームReal Racingを発足させ、オーナードライバーとして再びSUPER GT(旧全日本GT選手権)にフル参戦した。
2009年8月14日、この年のSUPER GT 第6戦(インターナショナルポッカGT)をもって現役を引退することを発表した。同レースにReal Racingの第3ドライバーとして登録し、決勝レースではわずか2周のドライブながら有終の美を飾った。尚、そのピットアウトの際、彼の駆るマシンに観客からは惜しみない拍手が浴びせられた。
現在はReal Racing代表として、SUPER GTとスーパーフォーミュラのチーム代表を務めている。