石狩河口橋
石狩川の河口に橋を架けてほしいという要望は早くからあったが、河口部の川幅は1,500mもあるうえ、石狩川下流部には軟弱地盤が広がっており、技術的にも予算的にも困難なものであった。このため、長らく渡船(石狩渡舟)による往来が行われていた。1953年(昭和28年)に二級国道231号が指定され、1955年(昭和30年)には渡船が国営となり「動く国道」とも呼ばれたが、交通量の増大により、最盛期の(昭和46年)には1日平均4,000人以上、車両1,500台以上を運ぶまでになっていた。架橋の必要性が高まったことから、当時の最新の基礎工法を用いて1967年(昭和42年)に1期工事が着手され、1972年(昭和47年)8月に左岸堤防から664mの部分が完成し部分供用が開始された。その後、石狩川下流部の堤防整備(生振築堤)に伴う2期工事が行われ、1976年(昭和51年)11月に全長1412.7mが完成した。 この橋の完成により、国道231号はルートが切り替えられ、1973年(昭和48年)に石狩渡船は町営に戻ったが1978年(昭和53年)3月31日に廃止された。
石狩河口橋(いしかりかこうきょう)は、北海道石狩市の石狩川に架かる国道231号の道路橋梁。1972年一部供用開始、1976年完成 。