ニック・デ・フリース
FIA フォーミュラ2選手権にステップアップ。第6戦モナコでF2初勝利を挙げる。2018年にF2強豪の一角であるプルタミナ・プレマ・セオドール・レーシング(現プレマ)に加入すると3勝を挙げシリーズ4位となる。2019年シーズンにはGP3時代に所属していたARTグランプリへと復帰し、4勝を挙げて同シーズンのF2ドライバーズタイトルを獲得した。
9月11日、「フォーミュラE」に新規参戦するメルセデスEQ・フォーミュラEチーム(当時はメルセデス・ベンツEQ・フォーミュラEチーム)に加入。2019-20シーズンから参戦を開始。2年目となる2020年-21年のフォーミュラEシーズンで自身初のドライバーズタイトルを獲得した。
また2020年にはWEC(世界耐久選手権)のLMP1クラスに参戦するTOYOTA GAZOO Racingのテスト兼リザーブドライバーとなった。2021・2022年はLMP2クラスのプライベーターから代役としてル・マン24時間レースにエントリーした。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
: ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
: 現状の今シーズン順位。
ARTグランプリに移籍しGP3シリーズへステップアップ。2勝を挙げランキング6位。