1970年スペイングランプリ
しかし、予選開催中は決勝に出走できる台数が不明となってしまい、土曜の予選で下位に終わったドライバーは決勝に出走できるかわからなかった。さらに悪いことに一部の時間帯はスチュワードにより記録されなかった。ピアス・カレッジ(ウィリアムズ/デ・トマソ)はウォームアップでクラッシュしてマシンを壊し、決勝に出場できなくなった。
日曜の朝、CSI(国際スポーツ委員会)は決勝に出場できる台数を17(カレッジの欠場により実際には16)とすることを発表し、アンドレア・デ・アダミッチ(マクラーレン)、ジョン・マイルズ、アレックス・ソラー=ロイグ(英語版)(以上ロータス)、ジョー・シフェール(マーチ)、ジョージ・イートン(英語版)(BRM)が予選落ちとなった。しかし、主催者は地元出身のソラー=ロイグを決勝に出場させたいため各チームに嘆願書を出し、イートンを除く4台を突然グリッドに並べた。CSIはこれを認めず、グアルディア・シビル(国家憲兵)の協力を得て4台をグリッドから排除した。
これらの不手際により、グリッド順位決定のタイムと実際の予選タイムにはかなりの違いがあることに留意されたい。