徳島高速船
1973年に設立、1978年から徳島 - 大阪の高速船航路を運航開始した。 当時、徳島 - 大阪間の交通機関としては、徳島阪神フェリー、徳島フェリー、南海四国ライン等があったが、いずれも都心間には4時間前後を要し、 徳島空港 - 大阪国際空港の航空便が速達需要に応えている状況であった。海上では1972年から阪急内海汽船が水中翼船による徳島 - 神戸航路(所要時間1時間45分)を運航、1974年には日本ホーバーラインがホーバークラフトによる徳島 - 大阪(南港)航路(所要時間1時間25分)を開設したものの、後者は短期間で撤退していた。
当初1隻による一日3往復、所要時間2時間30分でスタート、翌年には2隻6往復・所要時間2時間となり、以降高速化、大型化と増便が続いた。 徳島港のターミナルは当時の徳島阪神フェリー乗り場の西側、日本ホーバーラインの発着場があった場所に所在していた。