アエロフロートの航空事故およびインシデント
1965年11月11日、レニングラードからのアエロフロート99便Tu-124V(機体記号: CCCP-45086)が、ムルマンスクへ着陸進入中に氷結した湖へ墜落し、乗員乗客64人中32人が死亡した。事故機は同年に製造されたばかりの新造機であった。
1967年11月16日、スヴェルドロフスク発タシケント行きのアエロフロート2230便Il-18V(機体記号: CCCP-75538)が、スヴェルドロフスクの空港を離陸直後に墜落。乗員乗客107人全員が死亡した。事故原因は地上が認識できない気象状況で計器が故障したにもかかわらず、予備の計器を使用せずにそのまま盲信したために姿勢制御を失い墜落したとされている。
1968年2月29日、モスクワからクラスノヤルスクを経由してペドロパブロフスク・カムチャッキーに向かっていたアエロフロート航空15便Il-18D(機体記号: CCCP-74252)が、ブラーツク近郊上空8000メートルを巡航中に突然急降下し、高度650メートルで機体が空中分解した。1人が奇跡的に生還したものの、乗員乗客84人中83人が死亡した。燃料漏れによる火災が墜落の原因と考えられている。
1969年6月23日、モスクワ発チェルニーヒウ行きのアエロフロート931便Il-14M(機体記号: CCCP-52018)と、パラシュート部隊を移送中のソ連空軍の輸送機An-12BPが、カルーガ州ユーフノフ地区(英語版)上空で空中衝突。両機に乗っていた乗員乗客120人全員が死亡した。