Toshiba (サルミエント線・ミトレ線用電車)
運転席に設置されているブレーキ弁はCD/AMCD制動装置に対応するMD-24-Z(MD24Z)であり、日本エヤーブレーキ製造。床下に装備されている空気圧縮機(コンプレッサー)はウェスティングハウス・エア・ブレーキのライセンスによって日本国内で製造されたDH-25-D(DH25D)で、電動発電機(MG装置)は東芝製のCLG-110Fを搭載している。
サルミエント線とミトレ線は第三軌条方式で電化されているため、集電装置は各ボギー台車に左右1箇所、1車両につき合計4箇所設置されている。絶縁と強度を考慮して設計された強化木を主梁として用い、特殊チルド鋳物製のシューを第三軌条に押し付ける形で電力を得る。
なお、採用する軌間や電化方式などが日本国内の鉄道路線と規格が著しく異なる事から、電気機器の試験は実際の車両を用いず、東芝の工場内に専用の設備を設けて実際の運転と同様の条件を課す形で行った。