ユニット・ロード・デバイス
一方、20フィート型海上コンテナと同寸法の直方体型ULD(M-2 AGA)も用いられており、同一コンテナによるインターモーダル輸送にも対処できるようになっている。
特別な機能を有するものとしては、保冷・冷凍コンテナや家畜輸送用に通気孔を設けたコンテナも用いられる。また特殊用途としては貨客混載機(コンビ型)用のクルーレスト用コンテナ、一部機体では燃料タンク代わりに搭載出来るコンテナ型追加燃料タンクがある。
エアバスA300胴体の横断面モデル。メインデッキが客室、ロワーデッキが貨物室とされ、貨物室内にULDが収容されている。
エアバスA320のロワーデッキ内のULD。ロワーデッキの丸みに合わせて下部の角を切り落した形状となっている。
航空機に積み込む個数を算定するための、コンテナ寸法の測定方法を示す。
航空貨物用LD-3-45型。A320/321ロワーデッキ専用ULD。
エアバスA310貨物機のメインデッキ内部。ロワーデッキ用とは反対に、上部が丸みを帯びたコンテナが用いられる。