りんどう号
長崎県交通局 担当営業所:長崎営業所
九州産交バス 担当営業所:高速営業所
長崎県交通局 三菱ふそう・エアロエース 日野・セレガ〈J-BUS〉 いすゞ・ガーラ〈J-BUS〉
九州産交バス 三菱ふそう・エアロエース ※5台のうち3台は名鉄バスからの移籍車、残る2台は「あそ☆くま号」との共通運用 日野・セレガ〈J-BUS〉 ※ひのくに号との共通運用(予備車扱い)
2004年(平成16年)9月30日 - 九州横断バスの一部区間であった熊本 - 島原 - 長崎間の運行を廃止(九州横断バスは熊本 - 別府間のみに)。これにより、当路線は熊本 - 長崎間を結ぶ唯一のアクセス手段となる。
2006年(平成18年)5月15日 - 県営便を1往復減便し、8往復(産交4、県営4)に。 減便による乗客積み残しを考慮し、県営便の一部車両(2往復のみ)を4列化。 大橋停留所(熊本発便、長崎発便とも停車)と中央橋停留所(熊本発便のみ停車)新設
2008年(平成20年)7月1日 - 熊本IC経由(熊本県庁前 - 帯山中学前 - 西原 - 松の本 - 武蔵ヶ丘)から益城IC経由(熊本県庁前 - 自衛隊前 - 東町中央 - 益城インター口 - 武蔵ヶ丘)に経路変更
2009年(平成21年)12月1日 - 熊本側発着点を熊本交通センターからJR熊本駅前まで延伸
2010年(平成22年)10月1日 熊本側発着場所を熊本駅前から西部車庫まで延伸とともに、長崎行きの停車箇所に通町筋バス停を追加(長崎行き・熊本行きともに通町筋に停車)。
2013年(平成25年)7月1日 - 山浦PAでの途中休憩がこれまでの5分間から10分間へ。
2014年(平成26年)12月1日 - 翌年3月31日までの期間限定で一部便が「東そのぎIC」に停車(1日1便熊本行の乗車のみ)。
2015年(平成27年) 10月1日 - 熊本市桜町一帯再開発事業におけるバスターミナル建て替えに伴い、熊本交通センター乗降場所を変更。 11月1日 - 翌年3月31日までの期間限定で一部便が「東そのぎIC」に停車(1日1便熊本行の乗車のみ)。