日産・CGエンジン
日産・CGエンジンは、MA10型エンジンの後継エンジンとして、日産自動車が1991年(平成3年)12月から2002年(平成14年)8月まで生産していた小型車用DOHC16バルブガソリンエンジン。マーチ、キューブ用に搭載された。カムシャフトの駆動方式は、MA10型がタイミングベルトなのに対し、当エンジンではタイミングチェーンとなっている。後継はルノーと共同開発されたCRエンジンである。