瀬田の唐橋
1875年(明治8年)12月に国が、1895年(明治28年)3月に県が、ともに木造にて架け替えている。
1919年(大正8年)に道路構造令が公布されたのを機に、翌1922年(大正11年)4月に事業費47万円(当時)をかけて事業に着手。1922年(大正11年)7月に着工。1924年(大正13年)6月に、これまで木造であった橋が、初めて鉄筋コンクリート製の橋に架け替えられた。高欄には木造擬宝珠が配された。この時架けられた橋の延長は大橋が94.5間、小橋が28.5橋であった。
1925年(大正14年)8月8日、琵琶湖観光協会により瀬田橋遊園地が完成。ボート乗り場や釣り場が整備された。
1933年(昭和8年)に国道2号として指定され、1952年(昭和27年)に新道路法に基づき国道1号となる。その後、北側で瀬田川大橋が架橋され、国道1号の指定を外された。しかし架橋から50年以上が経過し、また交通量の増加や自動車の大型化により、橋の老朽化が補修工事などでは対応できない状態になった。