柴山駅
1947年(昭和22年)6月26日:国有鉄道山陰本線の佐津駅 - 香住駅間に新設開業。一般駅。
1965年(昭和40年)10月1日:海側ホーム(1番のりば)を新設。
1971年(昭和46年)10月1日:貨物取扱を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物営業を廃止。
1984年(昭和59年)10月1日:無人駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2001年(平成13年)3月3日:海側ホーム(1番のりば)を閉鎖。
2018年(平成30年)11月:駅舎解体完了。
2020年(令和2年)1月:コンクリート製駅舎が供用開始。
2022年(令和4年)10月1日:組織改正により、近畿統括本部福知山管理部の管轄になる。
戦後直後の食糧難の時代に、柴山港で水揚げされた海産物を京阪神へ出荷する目的で、1946年(昭和21年)に貨物専用の線路を引いたことがきっかけとなり、翌1947年(昭和22年)6月に開設された駅である。
豊岡駅管理の無人駅で通常は普通列車のみ停車駅であるが松葉蟹の季節に特急「はまかぜ」が臨時停車することもある。自動券売機は無い。