瀬戸電気鉄道デキ1形電気機関車
1978年(昭和53年)1月末で瀬戸線の貨物輸送が廃止され、同年2月以降は瀬戸線1500V昇圧後の車両(3780系、6600系など)の運搬に使用された。運搬は大曽根駅からの国鉄中央本線への貨物引込み線を利用し、引渡しは国鉄線(甲種輸送)を牽引してきたディーゼル機関車(DE10形)+(1500V車両4両)+デキ200(1両)という組成で行い、名鉄へ引渡し後はデキ200+(1500V車両4両)+デキ200という組成で車両留置場所(尾張瀬戸駅構内・喜多山分工場など)まで回送した。
その後、1978年(昭和53年)3月の瀬戸線の架線電圧1500V昇圧に伴い廃車された。201はアメリカに寄贈される計画もあったが諸般の事情で中止され、南知多ビーチランド内に静態保存されていたが、後に解体された。202は瀬戸市に寄贈され、瀬戸市民公園で静態保存されてきたが、老朽化による維持困難を理由として2022年1月に解体することを発表した。同年2月には、隣接して保存され同じく解体が決定した名鉄モ760形電車(766号)とともに、「おわかれ出発式」を開いて車内を公開した。