ガイドクロス
敵軍に手がかりを与えないために、例えば戦車やトラックの道路走行灯を、戦闘状況下での走行用に、いわゆる暗闇でのカモフラージュライトに交換することができる。後続車両が前方車両の位置と距離を認識するのに役立ちます。しかし、ガイドクロスの照度は非常に弱く、真っ暗闇でも肉眼で数メートルしか確認できない。
ガイドクロスやカモフラージュライトをつけての運転は、命令された場合のみで、平時の一般道路での運転は禁止されています。
カモフラージュ照明は4段階あり、レベル1、3のスイッチを入れるとガイドクロスが点灯します。ガイドクロスはカモフラージュライトガイドクロスともいい、車両の後部にあり、通常、上部を多少隠すように装着され、緑色のゴム板に白い十字架が描かれたものである。クロスバーの交差点には小さなランプボディが取り付けられており、その中に白熱灯(24ボルト/4ワット)が入っています。白いクロスバーは、ランプボディに設けられた4つの開口部から特別に照らされます。ランプを安定させ、保護するために、細い鋼管でできた十字型の骨組みが取り付けられている。
ゴム板は、できればオフロード走行時に破損したり、ちぎれたりしないように、フレキシブルに装着しています。
暗闇で隊列を組んで移動する場合、通常、カモフラージュサークルのレベル1以上を使用する必要があります。この状態で点灯しているガイドクロスは、後続の運転者が方向を確認するために最低限必要なものを示しています。特に、夜間は周囲の残光がない、あるいはほとんどなく、前方の車両を推測するしかないような林道での走行では、その傾向が顕著です。
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