ヘーリンゲン (ヴェラ)
1968年9月15日、それまで独立した町村であったヴェルファースハウゼンが合併した。1970年12月31日にはレンガースがこれに加わった。ベンゲンドルフとライムバッハは1971年12月31日にこれに続いた。1972年8月1日には、ヘルファ、クライネンゼー、ヴィッダースハウゼンの一連の合併が行われた。
ヘーリンゲンは、いくつかの州道で広域交通網に接続している。これらは、街の南西を通る連邦道(ドイツ語版、英語版) B62号線(ドイツ語版、英語版)に接続し、さらにこれを経由して連邦アウトバーン A4号線に至る。
公共旅客近郊交通としては、ÜWAG Bus GmbH によりバス路線 330番と331番が運行されている。
鉄道ゲルシュトゥンゲン(ドイツ語版、英語版) - ファッハ(ドイツ語版、英語版)線の旅客運行は1981年に廃止された。ゲルシュトゥンゲンとヴィンタースハレ市区および K+S カリ GmbHのヴェラ工場があるハットルフとの間の貨物運行のみが行われている。ヘーリンゲン駅は1904年にカリ工場の需要に応じて設けられた。それ以前は、製品は馬車でゲルシュトゥンゲン駅まで運ばれていた。第二次世界大戦までは、高い輸送需要に応えるためヴェラ川の水運も考慮されていた。このため1930年代にはヘーリンゲンに港の建設が計画された。
岩塩のボタ山「モンテ・カリ」(ヘーリンゲンの「象徴」である)
ヴァルタース教会の教会跡(おそらく15世紀に放棄されたヴァルトラーデベルク村)
ボーデスルー記念碑(元々はドイツ分割を悔悟するために建設された塔施設)
ヴルテイウス騎士館の後継建造物
ホルンスベルク城 - シュタウフェン朝時代にテューリンゲンとの領邦境界に建設された。現在はわずかな遺構だけが遺る