シャルル・ド・ゴール (空母)
持続的な作戦展開が要求されたこともあって、本艦は核動力を採用しており、原子炉としてK15を2基搭載する。これはル・トリオンファン級原子力潜水艦で搭載されたものと同型の加圧水型原子炉で、熱出力150 MWとされる。推進器を駆動するための蒸気タービンとともに、タービン発電機やカタパルトにも水蒸気を供給する。2017年2月からのMLU改修の際に核燃料の交換が行われた。
GEC-アルストム61SWタービンは、二段減速機を介して、2軸のスクリュープロペラ(5翼式)を駆動する。なお公試中の2000年11月には左舷側プロペラの破損が生じたため、「クレマンソー」から流用したプロペラを設置したが、本艦の機関とは不適合な部分があり、最大速力が25ノットに制約されたため航空運用機能に支障を来し、しかも振動の問題も生じた。その後、本来のプロペラが再製造されて設置された。また上記のMLU改修の際に、フィンスタビライザーや舵とともにメンテナンスが行われた。
電源としては、出力4,000キロワットの主タービン発電機4基のほか、出力1,100キロワットのディーゼル発電機4基、出力250キロワットのタービン発電機4基が搭載された。給電は440ボルト・60ヘルツの三相交流、440ボルト・400ヘルツの単相・三相交流、また非常用として115ボルト・60ヘルツおよび28ボルトで行われている。