笹部駅
開業当初は自動改札機が導入されておらず、それまでは降車時に乗車券を運転手に手渡し(定期券等は呈示)する必要があった。
住宅地分譲開始後の1968年にときわ台駅が開業するまで妙見口駅まで途中駅がなかった。
山下駅へと向かう駅北側の道路は北寄りに迂回しており、南側から向かう場合も道路の関係で南方向に迂回する必要があることから、同駅への徒歩などでの移動は遠回りを強いられる。
当駅山下方には山下駅の第一場内信号機が立っており、山下駅構内と近接した状態となっている。当駅と山下駅との間は複線や単線並列のように見えるが、途中に分岐器はなく山下駅構内の一部である。両線とも上下両方向に列車の運転が可能。