ADFX-01/02
翼構成はカナードと前進翼を持つエンテ型で、2枚の垂直尾翼は内向きに斜めの形状が取られている。この垂直尾翼の形状はステルス性を意識しつつ、かつTLSのような大型ユニットを搭載時に発生する乱流を抑制する意図がある。エンジンはやや左右の間隔を空けてWWX-GD-401を2基搭載している。カナードと前進翼というステルス性はさほど考慮していない設計から、第4.5世代機に分類されている。まったくステルス性を考慮していないわけではなく、機体の下側の面だけ斜めにカットされている。ランディングギアの前脚はダブルタイヤを採用しており、主脚は前線の整備されていない滑走路での使用を想定したタンデムダブルタイヤである。
コックピットはHUDの他に、4枚の多機能ディスプレイを採用したグラスコックピットである。
空中給油受油装置として胴体上部にフライング・ブーム方式に対応した受油口が設けられている。