アフガニスタンの交通
ウズベキスタンのバグラムとトルクメニスタンのシンダンドから石油のパイプラインが敷設されている。これらのパイプラインは、数年間、放置、使用されなかった。天然ガスのパイプラインは、180キロある。アフガニスタンを横切り、パキスタンに至る天然ガスパイプラインを建設する3億ドルのトランスパイプライン計画が進んでいる
トルクメニスタンのSerhetabatからアフガニスタンのTowraghondiまで10キロメートルの広軌の鉄道がある。ソ連が建設した路線の改良が2007年に始まった。
アフガニスタンの交通はもともと、未整備の状態であるが、現在整備されつつある。アフガニスタン国内の道路網の多くは1960年代に整備されたが、1980年代から90年代の内戦により破壊された。国内の移動だけでなく、近隣諸国との貿易を高めるために、道路、橋が再建されつつある。2008年には、国内で約731,607台の車両が登録され、2,900万人が利用している。
内陸国であるアフガニスタンには海港がないが、トルクメニスタン、ウズベキスタン、およびタジキスタンと国境の一部を構成するアムダリア川には、川港がある。空港、道路、鉄道の再建は、近年の急速な経済発展につながっている。国内には約53港の空港やヘリポートがある。
1 2 “Afghanistan” (pdf). World Health Organization (WHO). 2012年1月8日閲覧。
1 2 “Airports in Afghanistan: 53 (2010)”. Central Intelligence Agency (CIA). United States: The World Factbook. 2010年10月15日閲覧。
↑ “Roadway in Afghanistan: total: 42,150 km; paved: 12,350 km; unpaved: 29,800 km (2006)”. Central Intelligence Agency (CIA). United States: The World Factbook. 2010年10月15日閲覧。
↑ Afghanistan-Tajikistan Bridge Links Central, South Asia
↑ “India hands over strategic highway to Afghanistan”. The Hindu. (2007年7月12日). http://www.hindu.com/2009/01/23/stories/2009012355311200.htm
↑ “First major Afghan railway opens”. Railway Gazette International. (2011年8月25日). http://www.railwaygazette.