ブルジュ・ハリファ
5 m、長さ43 mのパイルが192本造られ、50 m以上の深さに埋められた。躯体には33万mのコンクリートと55000 tの鉄筋が使われ、工数は2200万[人・時]にのぼった。基礎に使われたコンクリートは高密度かつ低透過性ものである。基盤の下には陰極防食法が施され、地下水が含有する腐食性化学物質による悪影響を最小限にしている。2008年5月、プツマイスター製ポンプは地上606 m (1,988 ft) の156階までコンクリートを汲み上げる世界記録を達成した。組み立てには吊り上げ荷重25 tのタワークレーン3台が、最上階に至るまで使われた。
建設は2004年9月21日に始まり、外貌は2009年10月1日に完成した。オープンは2010年1月4日に行われた。
2009年3月、建設プロジェクト議長のエマール・プロパティーズ社ムハンマド・アル=アッバール(英語版)は、ブルジュ・ハリファの事務所スペースの価格が4,000USドル/ft(43,000USドル/m)に達し、アルマーニが販売する住居スペースは3,500USドル/ft(37,500USドル/m)になったことを発表した。彼は、プロジェクト全体の費用を約15億USドルと見積もった。
先端になると中央のコアが露出し、その上に尖塔が設置されている。Y字型の床は、ペルシア湾の展望が最も良く見えるようデザインされている。上空から見下ろしたり、地表から見上げると、建物はイスラーム建築のオニオンドームを連想させるように見える。尖塔の先の揺れは、幅1.5 m (4.9 ft) に及ぶ。
空前の高さを持つビルを支持するため、六角形のコア部が3方向から構成部分によって補強されるY字型形状を持たせた「バットレスト・コア」という新規構造が開発された。この構造によって建物は自ら外側から支え、ねじれを防ぐことを可能とする。
尖塔は4000 t以上の重さを持つ構造用鋼鉄で作られている。中央の頂上パイプは350 tあり、建物の中央からストラット・ジャッキ(英語版)で200 m (660 ft) の高さまで吊り上げられた。この尖塔部分は通信装置を収容している。
外構は、142,000 m (1,528,000 sq ft) にもおよぶ反射ガラスと、縦置き管状ファンを備えたアルミニウムおよびステンレス鋼製の窓小間(英語版)パネルが用いられた。これらは、ドバイの極端に暑い夏季の気温に耐えられるように設計されている。
巨大ビルの質量から来る極度の圧力に耐えられるよう、コンクリートは特別な配合のものが使われ、鉄筋コンクリート構造でよく行われるように、所定の圧力に耐え得ることを確認する検査がバッチ毎に実施された。クリープや収縮の検査はCTL社が担当した。