博多駅
九州新幹線鹿児島ルート全線開業を受けて、新設駐車スペースは、九州新幹線ホーム上に約150台設置された。こちらは既存の博多駅屋上駐車場の増設となるため、出入口も共用となる。
また、筑紫口のJR九州・旧本社ビル跡地には立体駐車場(約380台収容)が入る「JR九州筑紫口ビル」(愛称:旧・エキサイド博多、現デイトスアネックス)が2007年4月にオープンしている。
全線開業後しばらくして、前述の博多駅地下送迎場が整備された。
また、博多口駅前広場地下部分に、約110台分が駐車可能な「JR博多シティ地下駐車場」が新設され、KITTE博多の地下駐車場と接続。出入り口はKITTE博多側となる。
各駐車場の店舗利用提携サービスの有無については、JR博多シティ、KITTE博多等の各記事を参照。
駐輪スペースは駅前広場南寄りの地下1階に「JR HAKATA CITY駐輪場」がオープンした(前述)。また、KITTE博多地下にも900台の24時間一時駐輪場が開設。
駅駐輪場(JR博多シティ駐輪場)
29豪雨災害。近くを流れる御笠川の豪雨による氾濫で駅構内が浸水して全面停電となる。 12月4日:JR九州が自動改札機を導入。
2003年(平成15年)7月19日:1999年と同じく豪雨による御笠川の氾濫で駅構内が再度浸水してJR九州側が全面停電となる。
2004年(平成16年)3月13日:九州新幹線鹿児島ルート新八代駅 - 鹿児島中央駅間が部分開業。
2005年(平成17年)2月27日:JR西日本が自動改札機を導入。
2007年(平成19年) 6月10日:新幹線ホーム増設工事に伴い、7・8番のりばの南半分と9番のりばが使用停止になる。 12月末:新幹線ホームに安全柵設置。
2009年(平成21年) 3月1日:JR九州がICカードSUGOCAの利用を開始(JR九州在来線利用のみ)。 3月7日:福岡市交通局がICカードはやかけんの利用を開始(地下鉄利用のみ)。 10月20日:九州新幹線鹿児島ルート全線開業に備え、JR西日本の東改札口が「ひかり広場口」に変更され、改札口前に待合スペースとして「ひかり広場」が新設される。 この年の秋:新幹線改札口、みどりの窓口が2階から1階へ移設される。 11月:鹿児島ルート全線開業に備え、新幹線ホームの自動放送の音声が更新される。
2010年(平成22年)3月13日:SUGOCA、はやかけん、nimoca、suica相互利用開始(山陽新幹線、博多南線を除く)。
2011年(平成23年) 2月5日:在来線中央改札口の発車標がLCDに更新される(東口は翌日より使用開始)。
筑肥線 博多駅 - 筑前簑島駅