国鉄D51形蒸気機関車498号機
D51 498は、1940年11月24日に鉄道省鷹取工場にて落成し、鷹取から近い岡山機関区に新製配置された。のちに吹田(1951年8月 - )→平(1953年12月 - )→長岡第一(1963年10月 - )→直江津(1965年4月 - 、配置替えではなく貸し渡し)→新津(1966年3月 - )→坂町(1972年3月 - )と各機関区を転々としていた。先輪は刻印から1955年10月に郡山工場でC58 103の物に交換されたことが分かっている。当のC58 103は1972年に廃車後、岩手県一関市の一関文化センターで保存されている。
なお、新津時代には、同じJR東日本で復元されたC57 180と同時に所属していた時期(本機が新津に配転された1966年からC57 180が廃車された1969年まで)があった。また、のちの1972年に梅小路蒸気機関車館に動態保存され、現在山口線で保存運転を行っているC57 1とも同時に所属していた。
D51 498は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が動態保存する蒸気機関車 (SL) で、日本国有鉄道(国鉄)の前身である鉄道省が製造したD51形蒸気機関車の1両である。
1996年11月:東海道本線品川駅展示
1997年9月13・14日:信越本線横川駅展示「さよなら碓氷峠記念イベント」
2002年 3月23・24日:東海道本線品川駅「品川駅130周年記念」 品川 - 田町電車区間で体験乗車のイベント運転を実施。 5月25日:大宮工場(大宮総合車両センター)「2002 鉄道ふれあいフェア」 EF55 1とプッシュプルで14系客車を牽引し、体験乗車運転を実施。この公開限定で、副灯のLP405形を装着するファンサービスも行われた。 12月7日:東北本線尾久客車区「第2回ふれあい鉄道フェスティバル」 当日はボイラーには火を入れず、無火のまま同区の転車台にて展示された。
2004年8月23・24日:東海道線品川駅「わくわく品川鉄道探検隊」 赤ナンバープレートで登場。品川 - 田町車両センター間で体験乗車のイベント運転を実施。
2010年11月20日:東北本線尾久車両センター「第10回ふれあい鉄道フェスティバル」 集煙装置・後藤工場式切り取りデフで展示。当日はボイラーには火を入れず、無火のまま同センターの転車台にて展示された。
2012年5月26・27日:東北本線盛岡駅展示 緑ナンバープレートで登場。当日開催の東北六魂祭で盛岡駅を訪れた人々を出迎えた。なお、伴走車のオヤ12-1も連結。
2014年3月9日:東北本線尾久車両センター「D51とSL銀河客車撮影会」 当日はボイラーには火を入れず、無火のままキハ141系「SL銀河」と連結して展示された。びゅう商品申込者限定企画。
2016年5月28日:大宮総合車両センター「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア2016」 中間検査B施工に合わせて公開展示。当日はボイラーには火は入れなかった。