住吉駅 (JR西日本・神戸新交通)
1874年(明治7年)6月1日:官設鉄道の西ノ宮駅(現在の西宮駅) - 三ノ宮駅間に新設開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年より東海道本線)の所属となる。
1912年(大正元年)8月11日:南寄りに移転。
1923年(大正12年):駅構内を拡張。
1926年(大正15年)11月:地下道が完成。
1938年(昭和13年)7月5日:阪神大水害が発生。駅構内が土砂や住宅の残骸などで埋まり、立往生中の急行列車が傾斜したまま泥土に埋没する被害。
1984年(昭和59年)2月1日:貨物の取り扱いが廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
1988年(昭和63年) 3月13日:路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。 4月14日:橋上駅舎が供用開始。
1989年(平成元年)3月3日:ターミナルビルが完成(リブ住吉開業)。