モーレイ・カラム
それまでもギアで数多くのフォードのプロジェクトに参加していたカラムは1995年にフォードに雇用され、ディアボーン (ミシガン州)で北米市場向け車両の仕事を始めた。様々な著名な北米プロジェクトの中には2000年のフォード・トーラスのフェイスリフトがあった。この車のフロントグリルのデザインは兄の作品である2006年のジャガー・XKのデザインにい影響され過ぎていると非難する批評家もいたが、これとは異なり両車共にジャガー・Eタイプの影響が見られるという声もあった。カラムはフォード・ウインドスター (Ford Windstar) 、マーキュリー・ヴィレジャー、スーパーデューティ・ピックアップ、フォード・エクスカージョンやコンセプトカーのフォード・EXも手掛けた。