つばさ (列車)
「奥羽本線沿線の発展を祈願するために」という意味合いが列車名の由来とされている。ただし、設定当初に大阪駅 - 青森駅間の特急「白鳥」との間で結合特急券制度が存在し、秋田駅発着に際して上り列車は同時発車を行うなど縁が深かったことから、「白鳥のつばさ」と言う説もある。
2013年(平成25年)10月3日、名称を「つや姫」に変更するよう、山形県がJRに求めていることが県議会総務常任委員会にて明らかになった。しかし、JR側は現行の名称が公募で決定されておりすでに広く定着していること、名称変更には設備改修が必要となることなどを理由に否定的な回答をしており、県民からも複数の反対意見を受けている。
キハ80系気動車:1961年10月 - 1970年2月 1968年から1年間はキハ81形も運用に入っていた。
キハ181系気動車:1970年2月 - 1975年11月 奥羽本線板谷峠の自力登坂を目的とする置き換えであったが、1973年に再び電気機関車による補機運用となった。
485系電車:1975年11月 - 1992年6月 電車化により補機運用を解消。