カイザー・フランツ・ヨーゼフ鉄道
1866年の普墺戦争後に、ウィーンとプラハを結ぶために建設され始め、1868年に最初の区間が開通した。企業名はオーストリア・ハンガリー帝国の皇帝(カイザー)フランツ・ヨーゼフにちなんで名づけられた。
その後1872年に完成したフランツ・ヨーゼフ駅は、アルザーグルント(ウィーン9区)地区に最初のターミナル駅として開業した。ここはリニエンヴァル Linienwall(ウィーンを囲む城壁)や、ギュルテルに近い。
この路線はウィーン近郊の町トゥルンでドナウ川を渡り、クレムスを通りチェコとの国境に接するグミュントまで伸びる。チェコに入ると、チェスケー・ブジェヨヴィツェ(ベーミッシュ・ブデオヴァイス)を通り、ターボル、ベネショフ(ベネシャウ)を経由しプラハ(プラーク)まで辿りつく。
現在のプラハのメイン駅は、フランツ・ヨーゼフ鉄道が用いている駅である。
第二次世界大戦後は鉄のカーテンによって、その路線の重要性を著しく損なったが、しかしながらプラハあるいはベルリンまでの列車が1990年代半ばまでこの路線を使用した。
現在、フランツ・ヨーゼフ鉄道を通る列車はローカル列車のみである。プラハへ行く列車はウィーン南駅を使用している。