パンアメリカン航空759便墜落事故
国家運輸安全委員会(NTSB)は事故原因はマイクロバーストに起因するウインドシアであると断定した。離陸時にウインドシアに遭遇したため、高度と速度が急速に失われた。また、事故の要因としてウインドシア検出の技術が当時制限されていたことを挙げた。これにより、「その日の適切な気象情報を基にウインドシアを検出すること」が出来なかったことが判明した。ニューヨーク・タイムズは以下のように述べた。
証言によれば759便が離陸する前、ニューオーリンズ空港の無線周波数でウインドシア警報が出された。しかし、759便のパイロットが得られたのは離陸の2時間前の気象情報のみだった。また、空港側がパイロットたちに最新の気象情報を伝達するための手順は当時確立されていなかった。
事故後、遺族などに対して数百万ドルが支払われた。759便の墜落事故と、3年後に発生したデルタ航空191便墜落事故はウインドシア検出警告装置(英語版)の開発に繋がった。また、連邦航空局は1993年までにアメリカ国内の全ての空港にウインドシア検出装置を設置するよう義務付けた。