旧車
ネオヒストリックカー 1980年代前半 - 1980年代中盤 トヨタ・クラウン(7代目MS120系1983年式 -) トヨタ・ソアラ(初代Z10系1981年式 -) トヨタ・マークII(5代目GX70系1984年 -) 日産・セドリック(6代目Y30系1983年式 -) 日産・スカイライン(R31系1985年式 -) 日産・ブルーバード(U11系1983年式 -) 1980年代後半 - 1990年代前半 トヨタ・クラウン(8代目MS130系1987年 -) トヨタ・ソアラ(2代目Z20系1986年式 -) トヨタ・マークII(5代目GX80系1988年 -) トヨタ・カリーナED(初代ST160系1985年 - 2代目ST180系1989年- ) 日産・セドリック(6代目Y31系1987年式 - 営業車のQJY31は2014年まで) 日産・スカイライン(R32系1989年式 -) 日産・ブルーバード(U12系1987年式 -) 日産・プリメーラ(P10系1990年式 -) 三菱・ギャラン(E30系1987年式 -) 三菱・ディアマンテ(F10/20系1990年式 -)
近年、メンテナンス性(経年劣化と部品供給の不安の軽減。その性質上、問題は年々深刻化する傾向を持つ)や日常での使い勝手の向上(基本性能、エアコンやATの装備など)を目的にスワップチューニング(現行車のエンジン・トランスミッション及び制御系統、場合によってはサスペンションにまで手が及ぶ)や大掛かりなボディ補強を行うケースがある。そしてそのような車両は時にチューニング雑誌などで特集され、『OPTION2』の「エボリューションQ」のように当該車両をクローズアップした雑誌記事も存在する。そしてそのような車両をコンプリートカーとして販売する専門店も存在するほか、そこまで大掛かりな作業でなくとも現行車の部品を補修・カスタムに活用するケースは多い。
旧車(きゅうしゃ)とは、過去に製造された自動車やオートバイなどの車両を指す語である。クラシックカー、ヒストリックカーとも。
「旧車」という語がいつ製造された車両を指すのかは、各個人や年齢層によって様々な解釈が存在しており、明確な線引きは事実上存在しない。本項ではそれらの定義に関しても解説する。