鳥沢駅
島式ホーム1面2線と下りの貨物列車用の待避線を持つ地上駅であったが、現在待避線は撤去されており、停留所となっている。ホームは嵩上げされていない。ホームと駅舎との間は跨線橋で連絡している。木造駅舎をもち、改札口は有人通路のみである。
無人駅で、無人化直前は大月駅が管理する業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)であった。自動券売機・簡易Suica改札機が設置されている。みどりの窓口は2009年5月31日で営業を終了した。その後、駅および駅周辺の美化活動を行うボランティアとして、JR東日本OBに名誉駅長を委嘱している。
2016年には、旧木造駅舎 (約322m)を取り壊し、新たな駅舎を建設した。新たな駅舎は国道20号からの視認性などを配慮し建物の隅に御影石を用いたデザインとした。また、建物を一つの屋根で覆い、その下に施設を構成する配置とし、通行スペースにおいては透明アクリル板を用いて開放感を演出するつくりとした。
新駅舎には客用トイレが設置されておらず、地元住民や大月市はJR側にトイレ設置を求めるとともに、駅利用者に対してしばらくの間は近くの小学校のプールのトイレを開放する等していたが、大月市により駅前広場に公衆トイレが設置され、2017年9月15日より供用開始となった。