中城城
創始は明らかではないが、14世紀後半頃迄に先中城按司(さちなかぐずくあじ)が数世代にわたり南の郭、西の郭、一の郭、二の郭の主要部分を築き上げ、1440年に読谷の座喜味城から移ってきた護佐丸盛春によって、三の郭、北の郭が増築され現在の形が完成したようだ。
増築されたその部分の城壁は「相方積み」という高度な技法で積み上げられている。また、裏門以外に一の郭の2つの城門がアーチ式門となっていることから、その時同時に殿舎のある一の郭の城門をアーチ式に改築したと考えられる。
そして、1458年に護佐丸は王府軍としてやって来た阿麻和利の策略(首里王府の策略という見方もある)に攻められ自害して滅びる。その後、「中城王子の居城」→琉球侵攻(1609年)後は「番所」→廃藩置県(1879年)後は「中城村役場」として戦前まで利用されてきた。
また、1609年以後の薩摩藩支配時代は、中国からの冊封使節団が来琉した際、薩摩の役人は自らの存在を中国に知られないためにここに隠れていたという伝承もある。
日本に開国を迫ったアメリカのマシュー・ペリー提督が1853年5月に沖縄本島を訪れ、ここも訪ねた彼の一行は城を見て、城壁、アーチの門の建築土木技術水準の高さに驚嘆し、この城に関する詳細な報告文を書いている。
布積みの城壁。
14世紀後半から15世紀前半にかけての中国製青磁器が発見されている。
中国明代に開発された銃器の弾丸と推測される金属弾や石弾が発見されている。
那覇バスターミナルから、以下の路線が運行されている。路線詳細は沖縄本島のバス路線を参照。
30番・泡瀬東線(東陽バス) 「中城小学校」バス停下車。片道約2km(強健で徒歩30分の登り道)。タクシーで5分。久場崎から行くよりも見晴らしがよく、勾配は緩やか。 「久場」バス停下車。バス停付近の久場公民館の左横の急勾配の車道を、中城城へ向けて登る。片道約2km。
52番・与勝線(沖縄バス)にて「安谷屋」バス停で下車。バス停からは徒歩(10分以上)もしくはタクシー。
サンエーパルコシティ前から以下の路線に乗車しても行くことができる。
61番・前原線(沖縄バス)にて「安谷屋」バス停下車。下車後は同上。
那覇空港や那覇市内の主要地点から北中城村内にあるイオンモール沖縄ライカムまでバスで行けば、正面入口で村内を巡るコミュニティバスグスクめぐりんに乗り換えて城跡入口直前までアクセス可能。