ホンダ・ウェーブ
4ストローク単気筒OHCエンジンの総排気量を約110ccに拡大、電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)を搭載し自動二輪車・原動機付き自転車の排気ガス濃度排出制限値及び測量方法(中国第3段階)に対応している。
2012年12月に、SDHによる「Wave」の輸出が累計30万台を超えた。
2015年には「Wave 110S」を大幅改良し発売した。
2019年6月8日には、中国独自の排出ガス規制であるバイク汚染物排出上限値及び測量方法(中国第4段階)(中: 摩托车污染物排放限值及测量方法(中国第四阶段))に対応する「Wave 110S(SDH110-21)」及び「Wave 110T(SDH110-22)」を発売した。
2021年6月8日に開催した新大洲本田2021年新製品発表会(中: 新大洲本田2021新品发布会)で、全面改良した「Wave 110S(SDH110-23)」及び「Wave 110T(SDH110-25)」を発表した。新設計のフレームにより、燃料タンクの容量は3.7Lから4.8Lに、座席下の「座桶」と呼ばれる収納空間の容量は3.2Lから7.8Lに拡大され、ロング・ストローク化した「Honda全球统一的动力平台」と呼ばれる新エンジンに換装している。
タイ王国では、「Wave 110i」とフレームを同じくする「Dream 110i(ND110)」を、2011年(仏暦2554年)から販売している。また、ベトナム社会主義共和国では2013年から2017年まで「Super Dream」という販売呼称で、マレーシアでは2013年から「EX5 Dream 110」という販売呼称で、それぞれ「Wave 110i(ND110)」に小変更を加え、製造・販売している。
3月8日に「Wave 110 RSX」の塗色を変更し発売した。希望小売価格は据え置かれた。
11月5日には「Wave Alpha」を一部改良し発売した。希望小売価格は付加価値税込みで1,699万VND。
2015年の「Wave Alpha」、「Wave 110S」、「Wave 110 RSX」のシリーズ3車の合計販売台数は648,511台だった。
ミャンマーへの「Wave Alpha」の輸出は35,000台だった。
6月15日に「Wave RS」にロードレース世界選手権シリーズのMotoGPクラスに出場しているレプソル・ホンダ・チームのカラーを施した、「Wave RSV」を発表した。希望小売価格は付加価値税込1,690万VND。
7月20日に新機種「Wave 1」を発売した。希望小売価格は「Wave α」より安価の付加価値税込み1,190万VNDで、総排気量97cm3の4ストローク・エンジンを搭載する。
10月23日には「Wave100S」を発表した。「Wave100S」はHVNの創立10周年記念モデルで、2007年2月頃までの期間限定販売とされた。
コロンビア共和国では販売代理店のファナルカ(西: FANALCA S.A.)が、2022年7月現在で「WAVE 110S」を販売している。「WAVE 110S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
「Wave 100」は2003年に発売され、2014年に「Wave 110」、2017年末には「WAVE 110S」に更新された。2005年から中国よりノックダウン・キットが輸入され、ファナルカが組み立てを行っている。
本田技研工業の英国現地法人で欧州地域を統括するホンダモーターヨーロッパ・リミテッド(英: Honda Motor Europe Ltd.)は、2011年11月にミラノで開催された見本市EICMA(伊: Esposizione Internazionale Ciclo Motociclo e Accessori)で、2002年末から輸入してきた本田技研工業のタイ現地法人であるタイホンダマニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド(泰: บริษัท ไทยฮอนด้า แมนูแฟคเจอริ่ง จํากัด)製の「ANF125i Innova(ANF125A)」の後継機種として、「Wave 110i(AFS1102SHC)」を販売すると発表した。「Wave 110i」は、総排気量109.1ccの空冷単気筒4ストローク・エンジンを搭載し、電子制御燃料噴射装置を備え、EU圏内統一排出ガス規制のEURO3に対応している。セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。ドイツでの希望小売価格は引き渡し価格で1,790.00EUR。
モルディブ共和国における本田技研工業の販売代理店であるSheesha Pvt. Ltd.が、2022年8月現在で「WAVE 125i(AFS125CSFM-AD)」を販売している。総排気量124.89ccの4ストローク・エンジンを搭載し、セルフ式(キック式併設)始動装置、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で装着する。
ウルグアイ東方共和国では販売代理店のNanvel S.A.が、2022年7月現在で「Wave 110S」を販売している。「Wave 110S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
ニカラグア共和国では販売代理店のENIMOSAが、2022年7月現在で「Wave-100S」を販売している。「Wave-100S」は総排気量は109.1ccで、ディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを装着する。
1 2 3 4 5 "Honda Việt Nam giới thiệu mẫu xe Wave RSX & Wave RSV với thiết kế thể thao, góc cạnh và rất "Cool"!" (Press release) (ベトナム語). Công ty Honda Việt Nam. 4 April 2008. 2008年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月25日閲覧。
1 2 "Wave α phiên bản mới, với tem xe hoàn toàn mới và chế độ bảo hành mới hấp dẫn - "Dành cho tất cả"" (Press release) (ベトナム語). Công ty Honda Việt Nam. 26 July 2008. 2008年7月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月25日閲覧。
1 2 3 4 "Công suất tăng 16% đồng thời tiết kiệm thêm 5% nhiên liệu nhờ áp dụng công nghệ EFT" (Press release) (ベトナム語). Công ty Honda Việt Nam. 9 May 2009. 2009年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月25日閲覧。
1 2 3 “Wave 110S” (ベトナム語). Chi tiết sản phẩm. Công ty Honda Việt Nam (2009年). 2009年5月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年6月25日閲覧。
1 2 3 ""Rock'n Ride" - Honda Việt Nam giới thiệu xe Wave 110RSX mới với thiết kế táo bạo và mạnh mẽ, đậm chất Rock" (Press release) (ベトナム語).
↑ “Modifikasi Honda Karisma, Bergaya Thai Look Nan Simple” (インドネシア語). Moladin (2019年8月22日). 2022年7月29日閲覧。
↑ Antonio Cuadra (2011年11月15日). “EICMA Novedades 2012 - Honda Wave 110i” (スペイン語). Moto125.cc. 2022年7月30日閲覧。
↑ “Honda ANF 125 Innova : Asiate majeur” (フランス語). Moto-Station (2003年12月3日). 2022年7月30日閲覧。
↑ “新大洲本田新车型下线 天津工厂共生产100万辆” (中国語). 新浪汽车. 新浪网. 新浪公司 (2004年5月19日). 2022年8月13日閲覧。
↑ 青山義明 (2012年4月). “カブ大全35・NEWスーパーカブ110の生産地・中国新大洲本田”. WEB Mr.BIKE. 東京エディターズ. 2022年7月29日閲覧。
↑ 李毅明 (2004年5月31日). “本田摩托找到新基地” (中国語). 人民网日本版. 人民日报社. 2022年7月30日閲覧。
↑ "AHM Segarkan Tampilan New Honda Revo Series" (Press release) (インドネシア語). PT. Astra Honda Motor. 3 February 2020. 2022年7月29日閲覧。
↑ Taufik (2019年1月31日). “AHM Bisa Update Honda Revo X ber-Led Seperti Wave 110i” (インドネシア語).
2022年7月18日閲覧。
1 2 “WAVE-110S” (スペイン語). ENIMOSA. 2022年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月18日閲覧。
1 2 “WAVE” (スペイン語). Honda Bolivia. 2022年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月18日閲覧。
1 2 “Wave 110 S” (スペイン語). Nanvel S.A.. 2022年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月18日閲覧。
1 2 “Waveup S” (スペイン語). Motos Honda Honduras. DIDEMO S.A.. 2022年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月18日閲覧。
1 2 “WAVE110s” (英語). Marics Honda. Marics and Company Limited. 2022年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年7月18日閲覧。
↑ 『欧州向け二輪車 2021年型モデルに7機種を追加』(プレスリリース)本田技研工業、2020年11月11日。https://www.honda.co.jp/news/2020/2201111.html。2022年7月16日閲覧。
↑ “ANF125A” (英語). Microfiches.net/. Coxa Ltd.. 2022年7月2日閲覧。
1 2 『欧州向け2003年型 二輪車新型モデルを発表』(プレスリリース)本田技研工業、2002年9月13日。https://www.honda.co.jp/news/2002/2020913.html。2022年7月2日閲覧。
ベトナム社会主義共和国では、「Wave 125」の仕様を現地に合わせ変更した「Future」を、1999年から生産・販売している。
2011年4月28日に新機種「Wave Dash」の発売を発表した。総排気量109.1ccの単気筒エンジンにディスク式前輪制動装置及びキャスト・ホイールを標準で備える。推奨乗り出し価格は、キック式始動装置装着車のRS Modelが4,998.00MRY、セルフ式(キック式併設)始動装置装着車のRSR Modelが5,268.00MRYである。
2011年10月19日に「Wave Dash SE」の発売を発表した。総排気量109.1ccの単気筒エンジンにセルフ式(キック式併設)始動装置を備える。価格は5,368.00MRY。
2013年9月5日に「Wave Dash」を一部改良し発売した。カブタイプとして初となるチューブレス・タイヤを採用した。ディスク式前輪制動装置を標準で装備する。価格は、ドラム式後輪制動装置装着の「Wave Dash S」が5,029.00MRY、ディスク式後輪制動装置装着の「Wave Dash R」が5,289.00MRY、「Wave Dash R」のRepsol designが5,419.00MRY。
2016年1月15日に「Wave Dash Fi」を大幅改良し発売した。燃料タンクを4Lに増量した。価格は、ドラム式後輪制動装置装着車のS variantが税別5,299.00MRY、ディスク式後輪制動装置装着車のR variantが税別5,549.