西日本旅客鉄道労働組合
1990年(平成2年) 6月19日 - JR総連第5回定期大会で「スト権確立とスト指令権のJR総連への委譲」「スト権の通年確立」を提起。 6月30日 - 旧JR西労組第5回定期中央本部大会を開催 JR総連のスト権問題について全職場での職場討議を決定→反対が大勢を占める。 11月20日 - 旧JR西労組第8回中央委員会を開催 JR総連スト権問題について、「単組の自主性の堅持、自主性の発揮、組織介入を許さない」ことを確認。
1991年(平成3年) 2月19日 - 旧JR西労組第9回中央委員会 大松執行委員長挨拶で「JR総連との断絶、鉄産労との統一を呼びかける」と発言、中央執行委員5名(旧動労系)が挨拶に反対し議場を退席、羽淵書記長が病気休職中の為、委員会定足数に足らず中央委員会は休会となる。 5月14日 - 信楽高原鉄道事故発生。 5月23日 - 旧動労系組合員が旧JR西労組を脱退 「JR西労」を結成。 7月4日 - 旧JR西労組第6回定期中央本部大会 JR総連からの脱退、西日本鉄産労との組織統一を確認。 7月26日 - 西日本鉄産労第6回定期大会 「JR西労組との組織統一をめざし協議を進める」方針を決定。 12月5日 旧JR西労組 臨時大会を開催 「組織の発展的解散」と「統一大会開催」を満場一致で決議。 西日本鉄産労 臨時大会を開催 「組織の発展的解散」と「統一大会開催」を満場一致で決議。 12月6日 - 「西日本旅客鉄道産業労働組合」(略称:JR西労組)結成。 統一調印の議を実施 ホテルプラザ 組合員35,000名 組織率76.2%。
1997年(平成9年)7月16日 - 第8回定期中央本部大会にて、「西日本旅客鉄道労働組合」(略称:JR西労組)に名称変更。
ここでは便宜上、国鉄末期の労組や国鉄改革そのものの動向のうち、JR西労組の結成過程に関係する事項についても説明する。
1985年(昭和60年)7月26日 - 国鉄再建監理委員会が最終答申「国鉄改革に関する意見~鉄道の未来を築くために~」。
1986年(昭和61年) 9月1日 - 未明、大阪・兵庫・埼玉の6か所で動労・革マル系の組合幹部宅が、鉄パイプを持った集団による同時多発襲撃を受ける。真国労大阪地本書記長(当時37歳)が頭を殴られ死亡、他8人の組合幹部とその家族が重軽傷。 10月9日 - 国労第50回大会(修善寺大会)国鉄改革法への対応方針をめぐって主流派と非主流派・反主流派が対立、代議員による無記名投票が実施され、「賛成101、反対183、保留14」で主流派の山崎委員長らが辞職し、新たに六本木委員長らによる執行部が誕生。 11月28日 - 国鉄改革法成立。
1987年(昭和62年) 1月30日 - 【国労から脱退】 西日本鉄道産業労働組合(西日本鉄産労)結成 組合員数10,633名 国鉄本社と雇用安定協約等の労働協約を締結。 2月2日 - 鉄労・動労・社員労・日鉄労で産別組織「全日本鉄道労働組合連合会(鉄道労連)」を結成 後に名称を「JR総連」に変更。 2月28日 - 全国の鉄産労で産別組織「鉄道産業労働組合総連合会(鉄産総連)」を結成。 3月14日 - 西日本旅客鉄道労働組合「西鉄労」結成 後に、JR西労組と改称(旧JR西労組) JR西日本エリアの鉄労・動労・社員労・日鉄労でJR西日本会社に対応する労働組合を結成。 4月1日 - 国鉄改革に伴いJRグループ誕生 西日本旅客鉄道株式会社発足。