ARL-44
車体の前面は120 mm 厚で45度傾斜しており、水平の170 mm 装甲と同等の防護力を有する。車体の前面装甲右側には固定式の7.5 mm 機関砲が備えられていた。
明らかに時代遅れの設計思想で構成された車体部に比べ、砲塔はそれよりは遥かに近代的な部分であるが、同時にいくらか粗野に溶接され、90 mm 砲を支えるのに十分な大きさの砲塔を完全には用意できなかったことへの間に合わせの解法が見て取れる。76.2mm砲を装備していた試作車と異なり、量産車では砲塔正面は防盾で完全に覆われてはおらず、防盾は砲基部の開口部だけを覆う小型のものとなっていた。
総括すれば、ARL 44は不十分で洗練されていない設計であり、後に過渡的な戦車と呼ばれている。主な意義は重量級戦車の設計経験を得たことであった。これが多くの技術者に与えた主な教訓は、“あまりに重い戦車を構築するのは賢明ではない”ということで、これはより野心的で大型なAMX-50の失敗で強められた。フランスが完全な戦後型設計の戦車を開発するのは、16年後の1966年に主力戦車AMX-30まで待たなければならなかった。
フランスの重戦車(75mm砲搭載型)及び駆逐戦車(90mm砲搭載型)として登場。