浪江インターチェンジ
1998年(平成10年)4月:常磐富岡IC - 相馬IC間に施工命令が出される。
2014年(平成26年)12月6日:浪江IC - 南相馬IC間開通に伴い、供用開始。
2015年(平成27年)3月1日:常磐富岡IC - 浪江IC間開通に伴い、常磐自動車道が全線開通。
当初は2011年(平成23年)度の開通を予定に建設を進めていたが、建設予定地は2011年(平成23年)3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)により引き起こされた福島第一原子力発電所事故に関連する帰還困難区域(事故発生当初は警戒区域)に位置しており、立入禁止となっていた。警戒区域に指定されたことで建設は中断されたが、環境省による除染モデル事業が終了し、除染工事が実施されることになったため、2012年(平成24年)8月31日に当ICを含む広野IC - 南相馬IC間の工事を再開することが発表された。
当IC - 南相馬IC間は2014年(平成26年)12月6日に、常磐富岡IC - 当IC間は2015年3月1日にそれぞれ開通し、これにより常磐自動車道は全線開通となった。
当ICは現在も帰還困難区域内にあるが、2022年(令和4年)9月1日より特定復興再生拠点区域内における立入規制緩和区域に指定され、周辺への立ち入りが可能となっている。