奥山清行
2006年(平成18年)8月:ピニンファリーナを退社。トリノ・ロサンゼルス・東京・山形に個人事務所を開設。
2007年(平成19年):岩手県のMODIと組みKEN OKUYAMA CARSを設立。
2008年(平成20年):公道を走ることができるレーシングカースタイルの車をジュネーブのモーターショーに出展。
2013年(平成25年) 4月1日:同日付に発足するヤンマーの持株会社「ヤンマーホールディングス」の取締役に就任。 7月25日:農業用トラクターのコンセプトモデル「YT01」を大阪のヤンマー本社の公式発表会に出展。 11月:KEN OKUYAMA DESIGN名義で、東京モーターショー2013に、Kode7、Kode7 Clubman、Kode9、ヤンマー・YT01を出展。
2015年(平成27年)10月:東京モータショー2015に、Kode7 SeriesII、Kode9 、Kode9 Spyderプロトタイプ、ヤンマー・YT5113、YK650MRを出展した
2016年(平成28年) 1月:有田焼創業400年事業「ARITA 400project」をプロデュースし、パリで開催されたインテリアの見本市「メゾン・エ・オブジェ」に出展。
8月:アメリカ・カリフォルニア州で開催されたザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリングで、フェラーリ・599GTBフィオラノをベース車両としV12エンジンを搭載するKode57を初公開。 10月:デザインを手掛けた「ヤンマートラクター YT3シリーズ」が、グッドデザイン賞金賞を受賞。
2017年(平成29年)8月:アメリカ・カリフォルニア州で開催されたザ・クエイル・モータースポーツ・ギャザリングで、ランボルギーニ・アヴェンタドールをベース車両としV12エンジンを搭載するKode0を初公開。
2019年(令和元年) 7月:大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) のチーフデザインオフィサー (CDO) に就任。 12月:「機動戦士ガンダム40周年プロジェクト」の一環として、奥山がデザインしたガンプラ「HG 1/144 ガンダム G40(Industrial Design Ver.)」が発売される。
2021年(令和3年) 12月:地元の山形県を拠点とするプロサッカークラブ・モンテディオ山形の新エンブレムとロゴのデザインを担当。
2023年(令和5年)2月:後述する不祥事により、9日付けでヤンマーホールディングス取締役を、10日付けでOsaka Metroのチーフデザインオフィサーを辞任。
アメリカ合衆国アートセンター・カレッジ・オブ・デザイン学部長・同校客員教授
中華人民共和国中国中央美術学院客員教授、多摩美術大学客員教授
山形大学工学部客員教授、金沢美術工芸大学客員教授
名古屋芸術大学特別客員教授(2007・2009年度)
東北芸術工科大学大学院客員教授
イタリアピニンファリーナ社顧問(現在退任)
山形カロッツェリア研究会代表
グッドデザイン賞選考副委員長
ニュートンデザイン代表
ヤンマーホールディングス社外取締役(2013年4月1日 - 2023年)
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) グループチーフデザインオフィサー (CDO) (2019年7月 - 2023年)