M73機関銃
また、“M1919をコンパクトかつ軽量にする”目的で開発されたにもかかわらず、重量がM1919と変わらない(むしろ、14kg(M1919) - 14.1kg(M73)で僅かに増加している)こと、M1919に比べ部品点数が多く複雑な構造になっており、部品寿命が短く頻繁な交換が必要で、整備の手間とコストが大きいことも問題点として指摘された。
1970年には問題点を改良し若干軽量化されたM73A1(後にM219と改称)が開発されたが、1972年には装甲車両搭載機銃としてはM60E2(M60機関銃の車載型)、そしてM240機関銃(FN MAG)機関銃によって代換されることが決定し、順次更新された。
M73およびM219は車載機関銃としてはM48戦車およびM60戦車とその派生型、M551空挺戦車の主砲同軸機銃として搭載されたのみである。汎用機関銃としてトリガーをソレノイド式からピストル型グリップを備える通常の引金式として直接照準器を装備した地上型歩兵用のM73Cも開発されたが、テスト運用のみに終わった。
M73の排莢機構を単純化した機構に設計変更した改良型。1970年開発。
M73A1として制式化された。