ツヴィッカウ市電
1999年5月30日に実施されたダイヤ改正で直通運転のダイヤが設定され、ツヴィッカウ市電の電車よりも先に乗り入れが始まった。これにより、ツヴィッカウ中心部から離れた場所に位置するツヴィッカウ中央駅や郊外地域への利便性が大幅に向上した。開始当初に導入された車両はデュワグとシーメンスが共同開発した低床気動車のレギオスプリンター(ドイツ語版)であったが、2020年現在はシュタッドラー・レールが展開するレギオシャトルRS1が用いられている。この運転形態は規格が異なる普通鉄道と路面電車を直通するトラムトレインの1つとして位置づけられ、ツヴィッカウ・モデル(Zwickauer Modell)とも呼ばれている。
ツヴィッカウ市電に乗り入れるレギオスプリンター(ドイツ語版)(2005年撮影)
フォークトラント鉄道(ドイツ語版)の列車は途中の電停にも停車する(2016年撮影)