立ち食いそば・うどん店
めんつゆは一般のそば・うどんと同様である。
関東ではつけ蕎麦のツユを掛けて食べてかけそばが出来たように、濃口醤油と砂糖・味醂を材料とする「かえし」と削り節を使用し旨味と香りが強く濃い色のつゆであり、これはつけそば・かけそば、うどんでも同様である。
一方、近畿では、薄口醤油を使用し昆布の風味を生かした薄い色のつゆが主流である。近畿以西(西日本)で濃口醤油を用いた「関東風」のつゆが出される地域はかなり限定的であり、鳥取県米子周辺、島根県出雲地方のみとなっている。ただ、それらの地域でも用いられるネギは他の西日本同様にすべて青ネギである。
内陸部の米原駅の立ち食い店は、薄口醤油と昆布の風味を生かした、明らかに近畿風のつゆの立ち食い店である。東海道本線沿線で米原の東隣に位置する立ち食い店設置駅はかつては大垣駅、2006年時点では岐阜駅で、いずれも濃口醤油ベースの名古屋風つゆの店である。
鉄道事業者ごとに、関連会社によるチェーンを展開したり、共通の屋号を設けていたりする例がある。また、駅弁店などが複数の駅で営業している場合も見られる。一方で、駅によって独自の屋号を持つことも多い。
いろり庵きらく、そばいち、あじさい茶屋、大江戸そば、あずみ、小竹林、めん処一ぷく:東日本旅客鉄道(JR東日本)・東京臨海高速鉄道
めとろ庵:東京地下鉄(東京メトロ)
印旛そば:京成電鉄
えきめんや、えきめん茶屋:京浜急行電鉄(京急)
しぶそば:東急電鉄(東急)
狭山そば:西武鉄道
高幡そば、万葉そば、たまの里:京王電鉄
箱根そば:小田急電鉄
かどや:名古屋鉄道(名鉄)
汽笛亭:東海旅客鉄道(JR東海)
麺家、かぐら、おあがりや:西日本旅客鉄道(JR西日本)
麺座:京阪電気鉄道
阿倍野庵、上六庵、鶴橋庵:近畿日本鉄道(近鉄)
南海そば:南海電気鉄道
若菜そば(旧名阪急そば):阪急電鉄
阪神そば、戎屋うどん、六甲庵:阪神電気鉄道
山陽そば:山陽電気鉄道山陽そば 飾磨店(2021年10月29日閉店)
高速そば:阪神電気鉄道・神戸高速線(2021年に閉店、跡地に神戸製麺所が出店)
めりけんや(うどん店):四国旅客鉄道(JR四国)
やりうどん:西日本鉄道(西鉄)
西日本、特に近畿地方ではうどんがメニューの中心だが、屋号には「そば」を用いていることが多い。蕎麦の販売割合は4割から5割程度との調査結果がある。要因の一つとして「そばの方が早く食べられるイメージがある」との見解が示されている。