TR1700型潜水艦
設計はティッセンが担当し、水中での高速性と長い行動時間、生残性に意が払われた。MTU製ディーゼルエンジンと発電機のセットを4基備え、120セルの電池8個でシーメンス製電動機を駆動して速力25ノット (46 km/h; 29 mph) を発揮する。潜航深度は300 m (980 ft) である。行動可能時間は通常でも30日で、最大70日まで延長できる。深海救難艇(DSRV)とのメイティングも可能である。艦首に6本の533 mm (21 in) 魚雷発射管を備え、22本のMk37魚雷を搭載する。自動魚雷装填装置により、50秒で魚雷を再装填できる。
ティッセンはTR1700A型をオーストラリアのコリンズ級潜水艦プログラムに提案した。これは耐圧船殻を6メートル延長するとともに50センチメートル拡幅したものであった。しかし、コックムスが提案したヴェステルイェトランド級潜水艦の拡大型、471型に敗れ、受注を得ることはできなかった。