うずしおライン
しかし、西淡出入口がうずしおラインと接続されていたことから、西淡三原インターチェンジが完成するまでの2年弱の間は、「鳴門海峡を渡るためのアクセス道路」としての重要な役割を、大鳴門橋開通前と同様に担っていた。なお、西淡出入口とは暫定的に設置された出入口であって現存しない。場所は現在の71.2キロポストが置かれている付近(北緯34度16分41秒 東経134度42分20秒 / 北緯34.27806度 東経134.70556度 / 34.27806; 134.70556、近隣に南あわじ市衛生センター)にあった。
1987年(昭和62年)10月8日 : 無料開放。
洲本インターチェンジ・西淡出入口間が開通し、洲本市と鳴門市が高速道路によって直に結ばれるようになった。これに合わせてうずしおラインは無料開放された。ただし、淡路島南インターチェンジが接続されていることから、現在においても「鳴門海峡を渡るためのアクセス道路」としての機能を少なからず果たしている。なお、国土交通省によると淡路島南インターチェンジの1日あたりの利用台数は約2,000台である。