八幡西区
少子高齢化の進む北九州市の平均に比べ、年少者人口比は高く、高齢者人口比および平均年齢は低い。市内7区の中では、年少者人口比の高さ、および高齢者人口比と平均年齢の低さはいずれも2位である(1位は小倉南区)。国の平均と比べても同様だが、福岡県の平均と比べると年少者人口比以外はやや高い水準にある。
平均年齢:45.0歳(市46.1歳 県44.5歳 国45.0歳) 年少者人口比:14.0%(市12.9% 県13.6% 国13.2%) 高齢者人口比:23.8%(市25.1% 県22.3% 国23.0%)
数値はいずれも2010年(平成22年)国勢調査統計に基づく。
九州旅客鉄道(JR九州) 鹿児島本線 黒崎駅 - 陣原駅 - 折尾駅 筑豊本線(若松線) 本城駅 - 折尾駅
筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線 黒崎駅前駅 - 西黒崎駅 - 熊西駅 - 萩原駅 - 穴生駅 - 森下駅 - 今池駅 - 永犬丸駅 - 三ヶ森駅 - 西山駅 - (*この区間の4駅は中間市) - 筑豊香月駅 - 楠橋駅 - 新木屋瀬駅 - 木屋瀬駅
なお、駅はないが、山陽新幹線(JR西日本)の路線が区南部を通っており、北九州トンネルの西端も区内にある。
西日本鉄道(2000年(平成12年)全線廃止) 廃止後暫くは、黒崎駅前駅~熊西駅間は筑豊電気鉄道が第2種鉄道事業者として西日本鉄道より線路などの設備を借り受けて自社の路線として運営していたが、2015年(平成27年)3月1日より設備は筑豊電気鉄道に完全譲渡。 北九州線 門司〜折尾間(2000年(平成12年)11月25日全線廃止) 砂津(小倉北区)〜黒崎駅前間(1992年(平成4年)10月25日廃止) 黒崎駅前〜折尾間(2000年(平成12年)11月26日廃止) 黒崎駅前〜熊西間は筑豊電気鉄道として存続。
国鉄香月線(1985年(昭和60年)4月1日廃止)の終着駅・香月駅は八幡西区内にあった。