第31教育飛行隊 (航空自衛隊)
1980年代の航空自衛隊における操縦教育体系では、第1初級操縦課程をT-3初等練習機で70時間、第2初級操縦課程をT-1A/B中等練習機で80時間、基本操縦課程をT-33A中等練習機で100時間、戦闘機操縦課程をT-2高等練習機で100時間行われていたが、T-33Aの旧式化は否めず、後継機として開発された国産のT-4中等練習機が1988年(昭和63年)7月28日に防衛庁長官から部隊使用承認が付与され、同年10月1日に浜松基地で臨時T-4教育飛行隊が新編された。
臨時T-4飛行隊では、1年間のT-4の運用試験が行われ、12名の学生パイロットを対象に試行課程の教育を実施した。1989年(平成元年)10月2日に臨時T-4飛行隊が改編され、第1航空団隷下に第31教育飛行隊が発足した。
第31教育飛行隊では、芦屋基地の第13飛行教育団での基本操縦(前期)課程修了者を対象に、1コース約5名の学生パイロットに対して約6.5か月の教育期間に80時間の操縦訓練を行うシラバスを実施しており、ウイングマーク授与後は戦闘機操縦(F-15またはF-2)課程へと進む。
部隊マークは、黒と黄のチェック帯に青のストライプ。
なお、同じ浜松基地に所在する第32教育飛行隊と機体の管理、識別を容易にするため、シリアルナンバーの奇数号機を第31教育飛行隊、偶数号機を第32教育飛行隊に配備している。