ユナイテッド・テクノロジーズ
多種の会社(部門)によって組織されている。
プラット・アンド・ホイットニー (P&W) - ガスタービンエンジンやロケットエンジンなどの設計・製造を行う。航空用ジェットエンジンについては、GEアビエーションとロールス・ロイス plcに並ぶ世界3大メーカーのひとつ。 プラット・アンド・ホイットニー・カナダ (P&WC) - 小型航空機エンジンの設計・製造、サポート業務を行う。
コリンズ・エアロスペース - 商業や軍事、国などへの航空宇宙システムの設計、製造を行う。国際宇宙計画における主要業者である。また、化学、食品加工から、建築、採掘に至るまで様々な工業製品を手がけている。
UTクライメイト・コントロール&セキュリティ - 防火製品およびセキュリティサービス業務を行っている。
UTRC(ユナイテッド・テクノロジーズ・リサーチ・センター) - ユナイテッド・テクノロジーズにおける新技術、新プロセス開発をサポートする中央研究所。流体力学、先進材料およびエレクトロニクス、コンピュータサイエンスなどの分野のエンジニアや研究者がその技術で世界をリードしている。
なお、紛らわしい社名を用いていた日本のユナイテッド・テクノロジー・ホールディングス(2009年にUTホールディングスへ社名変更、現在のUTグループ)は資本・人材を含め一切無関係である。
1969年 - アポロ11号が月面着陸。ハミルトン・スタンダードの宇宙服、プラット・アンド・ホイットニーの燃料電池採用
1970年 - プラット・アンド・ホイットニーJT9D エンジンを搭載した初のジャンボジェット・ボーイング747が就航。
1971年 - 研究所が航空力学ノイズ研究のための初の高速風洞を建設
1975年 - ユナイテッド・エアクラフトがユナイテッド・テクノロジーズに社名変更
1976年 - ユナイテッド・テクノロジーズがオーチス・エレベータを買収
1978年 - シコルスキーが軍用ヘリコプター・ブラックホークを製造開始
1979年 - ユナイテッド・テクノロジーズがキヤリアを買収
1979年 - オーチスが最初の完全なマイクロプロセッサ制御エレベータを発表
1981年 - スペースシャトル・コロンビア初飛行。UTCフュエルセルズ(UTC FuelCells)の燃料電池、ハミルトン・スタンダードの宇宙服と環境制御システムが採用される
1984年 - インテリジェントビルのコンセプトを発表、今日の「高度情報化建築物」の原型となる。
1989年 - オーチスが最初のリニアモーター駆動エレベータを発表
1993年 - ハミルトン・スタンダードの宇宙服と生命補助システムがハッブル宇宙望遠鏡の修理において宇宙遊泳状態で使用されるが問題起きず
1995年 - プラット・アンド・ホイットニーのエンジンを搭載したボーイング777就航。
ユナイテッド・テクノロジーズ(United Technologies Corporation, UTC)は、アメリカ合衆国コネチカット州 ハートフォードに本部を置いていた多国籍企業である。
事業内容は多岐にわたっており、狭義の意味での複合企業(コングロマリット)であった。航空機のエンジン、宇宙産業、防火・消火製品およびセキュリティサービス、その他工業製品など、非常に多くの分野で研究開発、製造を行っている。ロケットエンジン、ヘリコプター、燃料電池、空調装置、エレベータ、エスカレータ事業などは売却された。2020年4月、航空宇宙事業がレイセオンと合併し、レイセオン・テクノロジーズとなった。