シュタイアーマルクSバーン
2007年12月9日の定期時刻表変更の際に、S1、S11、S5、S6、S7系統は一定運行間隔で導入された。現在のS3、S31系統の運行間隔は前より密集したものの、その路線は当時、Sバーンではなくて普通列車の系統であった。
グラーツ・ドン・ボスコ駅は南部線と東部線の重要な乗り換え駅として新設された。その結果、中央駅の交通量分散と中心部への迅速な輸送が可能となった。