あずさ (列車)
近年運行された中央東線の主な臨時特急列車には、以下の2つがある。このほかにも、2003年12月31日には松本駅から東京臨海高速鉄道りんかい線新木場駅へ向かう臨時特急「カウントダウンあずさ94号」がE257系を使用して運行された(りんかい線内は快速として運行)。
2014年(平成26年) 2月14日 - 18日:山梨県内の記録的な大雪の影響により、「かいじ」とともに5日間運休となる。 11月23日 - 12月7日:長野県北部で起きた地震(長野県神城断層地震)の影響により、大糸線が一部不通となり、23日は松本駅以北で、25日以降は白馬駅以北で運休。
2015年(平成27年) 3月14日:「あずさ8号」が新宿駅行きから東京駅行きに延長。 7月25日:新型車両E353系電車の量産先行車が総合車両製作所横浜事業所を出場する。塩山駅 - 長野駅間に臨時特急「甲信エクスプレス」運行開始。
2016年(平成28年)3月26日:東京駅発16時台に「あずさ」を増発(新宿駅発17時の特急「あずさ25号」を延長)
2017年(平成29年) 3月4日:上りの「あずさ2号」、下りの「あずさ27号」について、長坂駅を通過に変更。これにより、全ての特急列車が長坂駅を通過する。 7月1日「信州ディスティネーションキャンペーン」の一環として新宿駅 - 南木曽駅間に臨時特急「木曽あずさ」運行開始。 12月23日:E351系「スーパーあずさ」の一部を置き換え、4往復8本でE353系の営業運転開始。
2018年(平成30年) 3月16日:E351系による「スーパーあずさ」運転終了。 3月17日:「スーパーあずさ」全列車をE353系に統一。 7月1日:「あずさ」10往復中3往復にE353系を投入。