日産ディーゼル・R/RA
民生デイゼル工業のリアエンジンバスは、1950年(昭和25年)発売のKD3型2サイクルディーゼルエンジン搭載の「コンドル」BR30/31/32型(翌年にそれぞれBR311/324/341・344へ改称)と、KD2型エンジンを搭載した「コンドルジュニア」BR20/21型から始まった。これらは富士自動車工業製のフレームレスモノコック車体で、ドライブトレインは横置きエンジン+アングルドライブである。
1955年(昭和30年)、エンジンを上下対向ピストン式のKD型から頭上弁を持つユニフロー掃気式のUD型へ変更したRF/RN系「コンドル」(Rはリアエンジン、Fは富士重工、Nは西日本車体工業の略号)と、新日国工業製フレーム付き車体を架装するRS系「イーグル」(Sは新日国の略号)を発表した。また、フレーム付リアエンジンバスRX系(Xは車体架装メーカー未指定の略号)を追加した。
1957年(昭和32年)、エアサスペンション仕様のRFA/RXA系を追加してラインナップの充実を図った。
1958年(昭和33年)、RS系「イーグル」の生産を終了した。