オランダ鉄道
ベルギー用は現在は7両に組成され車体色を従来のNSカラーから全く変えたパステル調の新色に移行中。国内用は主にハーレム~マーストリヒト/ヘーレン、デン・ハーグ~フェンロのICに使われてきたが、06年12月の改正以降は主にスキポール~アインドホーフェン、アーネム~ロッセンダール、デン・ハーグ~フェンロの各系統に運用されている。最近冷房化が行われ、国内用車もプッシュプル対応(そのため一部客車が運転台取り付け改造をされている)になった。 ICK型客車:ドイツ鉄道から特急用2等車(Bm235型)を譲り受けた。一部は1等車に改造されている。デン・ハーグ~フェンロ間ICを中心に運用中。 ICB型客車:06年12月のダイヤ改正で不足する車両の充当にドイツ鉄道から旧IR用車を譲り受けた。アムステルダム~デベンター間ICで両端に電気機関車を連結したプッシュプルスタイルで限定運用中。
SGM SprinterDDM普通列車用電車・客車・気動車 Mat '64(オランダ語版)(400・500・800型)電車:1964年から製造された電車。2両編成の"Plan V"型(400・800型)と、4両編成の"Plan T"型(500型)がある。犬の鼻に似た独特の前面形状から「ドッグノーズ」「ドッグヘッド」と呼ばれ、日本でも有名。最高速度は140km/h。 SGM型(2000・2900型):1975年から製造された電車"Plan Y"。都市圏の通勤電車として登場。"Sprinter"の愛称を持つ。