国鉄8800形蒸気機関車
車軸配置は2C(日本国鉄式)、4-6-0(ホワイト式)もしくは通称テンホイラーと呼ばれる配列で、当時の旅客用機関車では一般的であった軌道に対する追従性が良好である2軸ボギー式先台車を装備し、動輪径は6700形と同じ1600 mm(5 ft 3 in)のものを3軸装備している。軸距離は先台車1828 mm(6 ft)、第2先輪 - 第1動輪間1753 mm(5 ft 9 in)、第1 - 第2動輪間1767 mm(6 ft 3 in)、第2 - 第3動輪間2286 mm(7 ft 6 in)となっている。これは発注時の仕様書より第2先輪 - 第1動輪間と第1 - 第2動輪間をそれぞれ76mm(3 in)短縮したものとなっており、固定軸距は仕様書より76 mm(3 in)短い4191 mm(13ft 6in)で、8700形と同一で8850形より457 mm(1 ft 6 in)長く、一方で全軸距離は152 mm(6 in)短い7772 mm(25 ft 6 in)で、8700形より305(1 ft)長く、8850形より152 mm(6 in)短くなっている。
なお、動輪径、動輪軸間距離およびシリンダー径×行程、ピストン弁径、シリンダー中心 - ピストン弁中心間距離、左右シリンダー中心間距離などの走行装置の基本的な寸法は後の8620形に引継がれている。