大阪市消防局
「署所名+第1 or 第2+救急隊」(例:城東第1救急隊、城東第2救急隊)
救助工作車:12台 - III型とIV型が配置されており、内訳はAR1台・BR6台・CR4台・ASR1台。阪神・淡路大震災後の組織改編に伴い、市内東西南北の各方面に創設された特別救助隊の車輌として、A・B・C救助隊車輌の部類に分けて配備された。 車種はAR(Air Rescue:航空救助隊)とCR(Chemical Related Rescue:化学災害救助隊)全車、そしてBR(Big Scale Disaster Rescue:大規模災害救助隊)6隊中4隊はIV型、残るBR2隊とASRはIII型である。これは大阪市内には狭隘な地区が多数ある事から、大型車では直近部署出来ず迅速な救助活動に支障をきたす場合があるためである。ただし、IV型は本来は2台1組で運用されるが、大阪市では各署に1台ずつの配備のために救助資機材を全て積む事が出来ず、事案に合わせて機材を積み替えたりしている。 なお、退役予定だったII型救助工作車が、東日本大震災で所属車両のほとんどを喪失した岩手県の釜石大槌地区行政事務組合消防本部に無償譲渡された。
はしご車
梯子車(L):27台 - 水上署を除く市内各24消防署に1台ずつと東住吉署矢田出張所・浪速署浪速出張所・住之江署南港出張所に配備されている。最大級である50m級が中央署・北署に、15m級が東住吉署矢田出張所に配備されている。A-2級ポンプを搭載している車両もある。
高所活動車(LT):3台 - 2010年度(平成22年度)に2台(日野・デュトロ)、2013年度(平成25年度)に1台(いすゞ・エルフ)をそれぞれ導入、中央署上町出張所・阿倍野署・北署に配備。