坂田和人
1988年 - ロードレース筑波選手権ノービスチャンピオン
1989年 - 全日本ロードレース選手権ジュニアチャンピオン
1990年 - 全日本ロードレース選手権国際A級125チャンピオン
1991年 - WGP・GP125ランキング13位/ホンダ(PP1回)
1992年 - WGP・GP125ランキング11位/ホンダ(PP3回)
1993年 - WGP・GP125ランキング2位/ホンダ(2勝・PP6回)
1994年 - WGP・GP125年間王者/アプリリア(3勝・PP7回)
1995年 - WGP・GP125ランキング2位/アプリリア(2勝・PP5回)
1996年 - WGP・GP125ランキング8位/アプリリア(PP1回)
1997年 - WGP・GP125ランキング4位/アプリリア(PP2回)
1998年 - WGP・GP125年間王者/アプリリア(4勝・PP4回)
1999年 - WGP・GP125ランキング14位/ホンダ
※年間王者2回 世界選手権優勝11回(歴代12位) 表彰台41回(歴代3位) ポールポジション29回(歴代2位)
(key) (太字はポールポジション)
その戦歴に報われない苦労人。1994年世界チャンピオンになりながら、オフの過ごし方を聞かれた雑誌のインタビューに「ユンボのバイトします」と答えている。アプリリアからのサポートも悪く、劣化した部品を組み込んで予選に臨み、結果壊れてしまったために他のチームに融通をお願いに行くなど、おおよそ勝利を望めない環境で得た1998年のチャンピオンは非凡な才能によるものだった。
イタリア語で「転倒」を意味する言葉が「カズト」に似ているので、イタリア人のサーキットドクターからは「転倒しないように験を担いで登録名を変えれば?」と提言されたことがある。
スペインでは原田哲也に続き人気の日本人ライダーで「カズート」の愛称で親しまれていた。
フル参戦3年目となった1993年シーズンは、開幕戦から3戦連続2位と好調ではあったが、常にダーク・ラウディスの後塵を拝し、初優勝にはなかなか手が届かない状態だった。そのような状況で迎えた第4戦スペインGPにおいて、共にWGP参戦を開始して以来の親友であり、同年から250ccクラスに移っていた若井が、予選中の事故で死去。