1978年イタリアグランプリ
太字は確定タイム。
DNPQは予備予選不通過。
1978年イタリアグランプリ (1978 Italian Grand Prix, XLIX Gran Premio d'Italia) は、1978年F1世界選手権の第14戦として、1978年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。
午前中のフリー走行でピーターソンの79がブレーキトラブルのためクラッシュ。スペアカーの79はアンドレッティ用のセッティングが施されていたため、旧型の78でレースに臨んだ。
午後3時半にフォーメーション・ラップが開始され、各マシンがグリッドに付き始めたが、後方のマシンが止まらないうちにグリーンシグナルが点灯した。前方のマシンは慌ててスタートを切り、後方のマシンはまだスピードが出た状態だったため前方の集団に追い付き、集団の前後が詰まった状態となった。さらに、モンツァのホームストレートは第1シケインに向けて横幅が狭まっていくたため、各車が密集した状態となり、シケイン手前で多重接触事故が発生した。
まず、後方集団に押し出される形でリカルド・パトレーゼ(アロウズ)が進路を変え、これをよけたジェームス・ハント(マクラーレン)がピーターソンの78の右後輪にヒットした。ピーターソンはスピンしてコース右側のバリアに衝突し、炎と黒煙が立ち上った。78は炎に包まれながらコースを横切り、ディディエ・ピローニ(ティレル)にぶつかって停止した。このほかクレイ・レガツォーニ(シャドウ)、パトリック・デパイユ(ティレル)、ヴィットリオ・ブランビラ(サーティース)など10台がこの事故に巻き込まれた。
レースはただちに赤旗中断となり、負傷者の救助作業が行われた。ピーターソンは炎上する車内からハント、レガツォーニらに引きずり出されたが、左足を2か所と右足を6か所、更には足の指も骨折していたのに加え、左腕と肩に火災による火傷を負っていた。また、ブランビラもホイールが頭部に直撃して重傷を負った。17分後に救急車が到着し、ピーターソンとブランビラはミラノ市内のニグアルダ病院に運ばれた。