札幌ボデー・トライハート
なお、3代目(2代目リニューアルモデル)から札幌ボデー工業の単独開発となっている。
2014年(平成26年)11月、ベースのいすゞ・エルフがマイナーチェンジ。(中期型)
フロントラジエーターグリルおよびシート、ステアリングホイールのデザインが変更された。
エンジンも改良され、ベースの車両総重量5トン超用4WDシャーシ車は平成27年度燃費基準+5%を達成。
低排出ガス認定制度と合わせて新車購入時の自動車重量税が75%減税、自動車取得税80%減税となった。
重体重対応防振架台やECMO(体外式膜型人工肺)の搭載が可能になった。
なお、消防・防災用品専門商社の株式会社 赤尾が中期型よりTri-Heartの受注・契約・販売を行っている。
2019年(平成31年)3月、ベースのいすゞ・エルフが一部改良。(中期型・平成28年度排出ガス規制対応モデル)
燃料噴射量フィードバック制御 i-ART、排気位相可変バルブ、モデルベース EGR制御等の最新技術とともに、