反転フラップ式案内表示機
新陽社
星光
京三製作所 - 1978年に参入。イタリアのソラリー社からフラップユニットを輸入し、これをカスタマイズして筐体に組み込んでいた。
富士通フロンテック
南海難波駅北改札口で使用されていた発車案内表示機
東京国際空港で使用されていた到着案内表示機
近鉄難波駅(現・大阪難波駅)で使用されていた発車案内表示機
JR東日本盛岡駅で使用されていた発車案内表示機(1999年)
ガソリンスタンドなどで使用されていた反転式表示機
駅などで見られる日付と曜日を表示する手動型
アムトラック・ニュージャージー・トランジット 30丁目駅(フィラデルフィア)で使用されていた発車案内表示機(2018年)
同左、装置の動作の様子(2019年)
拡大図(フランクフルト中央駅/2005年)
オランダ・ユトレヒト中央駅コンコースの反転式発車案内(2010年)
ユトレヒト中央駅ホーム(右側、2011年)
台北駅コンコース(2010年)
反転フラップ式案内表示機(はんてんフラップしきあんないひょうじき、英: split-flap display)とは、文字を上下に分割して印刷した複数のフラップ(開閉板)を回転させることで表示を行う装置。変更稼働中の音から「パタパタ(式)」、開発メーカーであるソラーリ・ディ・ウディネ(イタリア語版)の名前から「ソラリー式」(近畿日本鉄道など一部の鉄道会社では「ソラリー」)ともいう。また、「多面反転表示式」ともいう。
鉄道駅もしくは空港などにおいて、乗り物の行先や種別などを案内するために用いられているほか、ガソリンスタンドでも数字のみ使用されているケースもある。同じ構造を持つデジタル時計(置き時計や壁掛け時計など)も存在している(「パタパタ時計」を参照)。