日産・NV100クリッパーリオ
NV100クリッパーと同時にフルモデルチェンジを発表(3月3日販売開始)。
NV100クリッパーの「GXターボ」同様、エンジンをインタークーラーターボ仕様のR06A型に換装し、低中速トルクを増したことで加速性能や登坂性能を高め、ボディの要所に高張力鋼板や超高張力鋼板を効果的に使用することで、衝突安全性や耐久性を高めながら車両全体を軽量化したことで燃費を向上。室内長・室内高・室内幅がそれぞれ拡大したほか、インストトレイ・オーバーヘッドコンソール・インストアンダーボックスなどの室内装備を備えた。また、安全面も強化し、日産が販売する軽乗用車ではデイズやデイズルークスに次いでの採用となる「エマージェンシーブレーキ(レーザーレーダー方式の衝突被害軽減ブレーキ、エブリイワゴンでの「レーダーブレーキサポート」に相当)」をはじめ、踏み間違い衝突防止アシスト(エブリイワゴンでの誤発進抑制機能に相当)、VDC(エブリイワゴンでのESPに相当)、エマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備した。
ボディカラーは2代目から踏襲される3色に加え、新色の「ムーンライトバイオレットパールメタリック(オプションカラー)」と「ガーデニングアクアメタリック」の2色を追加した。
グレード体系は初代・2代目のグレード体系が踏襲されるが、上級グレードの「G」がハイルーフ専用グレードとなり、普及グレードの「E」は2代目では設定されていなかったハイルーフ仕様が新たに設定された。