西鉄築港線の電気機関車
電動貨車は開業時に製造された1 - 3と、1941年(昭和16年)に増備された9の計4両が在籍した。
1 - 3は博多電気軌道が築港線の開業に合わせて製造した1911年(明治44年)日本車輌製の木造2軸電動貨車。車体は丸屋根で、側面中央部に開口部を設け、開口部の両側に窓を1枚ずつ配している。前面は3枚窓で、前面窓下に前照灯を設けている。台車はブリル21Eである。
9は1941年(昭和16年)に汽車会社から譲り受けた木造2軸電動貨車で、1930年(昭和5年)汽車会社製。原発注者は余市電鉄→(余市臨港軌道)であるが、電化断念でストックされていたもの。譲受当時、1 - 3のほかに電気機関車の4 - 8(後述)が在籍していたため、その後に続く9の番号が付された。車体は1 - 3に比べ少し寸法が大きく、側面中央部に開口部を設け、運転台の横に窓を1枚ずつ配している。
最大寸法(全長×全幅×全高):5,896mm×2,057mm×3,226mm
自重:5.6t
電動機 出力:22.4kW×2 歯車比:14:67
固定軸距:1,829mm