松永道路
神村トンネル(430 m)
平トンネル(247 m)
松本トンネル(303 m)
高西トンネル(362 m)
高須トンネル(321 m)
1975年(昭和50年)2月18日 : 都市計画決定。
1978年度(昭和53年度) : 工事着手。
1987年(昭和62年)6月27日 : 西藤IC - 高須IC(2.6 km)を暫定2車線供用。
1990年(平成2年)12月15日 : 神村ランプ - 西藤IC (4.5 km)を暫定2車線供用。これにより全線開通。
1999年(平成11年)3月13日 : 福山西JCT - 高須IC (3.9 km)の4車線化および立体化された連結施設である西瀬戸尾道ICが完成。
2003年(平成15年)3月27日 : 今津ランプ - 福山西JCT (0.7 km)を4車線化。
2012年(平成24年) : 国の財政難などにより一時中断していた神村ランプ - 今津ランプ (2.5 km)の4車線化工事が再開。
2014年(平成26年) 9月11日 : 上り線の平(ひら)トンネルが貫通。