マーチン・ベイカー MB 3
シリアルナンバー R2492と「実験機No.120」("Experimental Aeroplane No.120")が与えられたMB 3は、試験のために一時的に第26運用訓練部隊(26 OTU :Operational Training Unit - RAF Wing in Buckinghamshire)に配備されて1942年8月31日に初飛行を行った。試験はSnaith大佐の指揮とその他リンネル(Linnell)とバートン(Burton)少将(Air Vice Marshal)の監督下で実施された。 ベイカー大尉の操縦で初飛行が成功した後の一連の試験飛行でMB 3は高い運動性と操縦の容易さを示した。1942年9月12日の離陸後間もなくエンジンが停止し、ベイカー大尉は機体を救おうと困難な不時着を敢行した結果飛行場に墜落して死亡した。
部隊報告書では以下の様に述べている: 「離陸直後に突如としてエンジン出力を失ったベイカー大尉は、機体を救おうと飛行場内へ緊急着陸を試みたが樹木の切り株に激突して死亡した。」
その後、原因究明の査問法廷は事故原因を「エンジン内部のクランクシャフトのスリーブが破損したことによりエンジンが停止し・・・」と判定した。
裏付けのない報告書では、事故機のネイピア セイバー エンジンは既に地上運転の段階でオーバーヒートの問題を抱えていたとされている。