RDC (鉄道車両)
1953年以降、RDCはカナダ各地の鉄道にも多数導入され、特にカナダ太平洋鉄道の計52両と言う導入数はボストン・アンド・メイン鉄道に次ぐ多さだった。カルガリー - エドモントン間を始めとする都市間輸送に使用され、"デイライナー(Dayliner)"と言う愛称が付けられていた。またカナダ国有鉄道も25両を導入し、"レイライナー(Railiner)"と言う愛称で運行していた。これらの鉄道が主要旅客事業をVIA鉄道に移管した際にRDCも併せて譲渡され、2018年現在でも現役を維持している。なお、一部のRDC-2についてはバッド社のライセンスに基づきカナダ国内のメーカーであるカナディアン・カー・アンド・ファウンドリー(英語版)が製造している。
上記の他にもRDCを導入した私鉄が存在し、パシフィック・グレート・イースタン鉄道(現:BCレール)(英語版)では2002年10月までRDCを用いた旅客輸送を行っていた。
カナダ太平洋鉄道の傘下鉄道だったドミニオン・アトランティック鉄道(英語版)で使用されていたRDC-1
カナダ国有鉄道塗装のRDC-9
VIA鉄道に継承されたRDC-4
BCレール塗装のRDC-1