長後駅
小田急電鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は30,546人である。 小田急線全70駅中32位。
1991年度以降乗降人員数は減少傾向にある。すでに1995年の時点で乗降客数で南隣の湘南台駅により少ない状況であったが、1999年に相鉄いずみ野線と横浜市営地下鉄ブルーラインの乗り入れが始まると、乗降客は3年で二割減少した一方、湘南台駅は同じ時期に小田急江ノ島線単体で三割の乗降客の伸びを示しており、これとは別に相鉄いずみ野線、横浜市営地下鉄ブルーラインには7万人近い乗降客があった。このことから、2002年3月23日から運行を開始した湘南急行(現・快速急行)は湘南台駅に停車し、当駅は通過している。また、急行の設定も日中はない。
駅の西側に近接する綾瀬市のコミュニテイバスが西口に乗り入れており、綾瀬市役所では最寄り駅の一つとして紹介している。
近年の1日平均乗降人員・乗車人員の推移は下表の通り。
高座郡の長である「長郷」が変化した「長後」が由来となっている。
長後地区(踏切から北側の区域 設置当時は渋谷町に所属)ではなく、南に隣接している下土棚地区(設置当時は六会村)に設置されたため、小田急電鉄が地元と話し合い新設時の駅名は「新長後駅」とした。