ベアルン (空母)
ベアルンの全通式飛行甲板は、薄いながらも25ミリの装甲を施している点が特徴的である。
島型艦橋(アイランド)と一体化した煙突:イギリス海軍は空母イーグルとハーミーズで、艦橋と煙突が一体化した島型艦橋を採用した。レキシントン級航空母艦もこれに倣ったが、ベアルンの場合は島型艦橋が飛行甲板の右舷側から舷外にはみ出し、舷側にふくらみを設けて支えている。
島型艦橋の煙突(排煙処理):島型艦橋と一体化したベアルンの煙突(煙路)には、海水を利用した水噴霧式煤煙冷却装置が内蔵されている。排煙に水を噴霧して煙を重くして冷却し、乱気流の発生を妨げる。着艦時の搭載機の視界を妨げにくい。フューリアス方式を採用して排煙処理に悩まされ、試行錯誤を重ねた赤城や加賀と対照的である。のちに日本海軍の空母もこの方式を採用した。
鋼索横張り式の着艦制動装置:最初期の空母はイギリスが採用した縦張り式に倣ったが、ベアルンは横張り式となり、世界各国の空母より実用的であった。当初はイギリス方式の縦張り式を採用したアメリカ海軍と日本海軍も、1930年(昭和5年)にフランスのシュナイダー社がフュー式横索式着艦制動装置を開発するとこの方式に切り替え、最終的に世界の主流となった。