Oリング
Oリングが直接の原因となった歴史的な事故として、1986年1月28日のチャレンジャー号爆発事故が挙げられる。スペースシャトル・チャレンジャー号の爆発事故は、固体ロケットブースターの円筒状部材間に装着されたモートン・チオコール社製Oリングのシール性能が、設計時の想定を超える外気温低下により失われたことが直接的な原因であったとされる。
事故後には、Oリング取付部周辺の設計に対して次のような変更が施され、事故原因への改善が図られた。
継ぎ目構造を変更して、Oリングの隙間が最少となるようにした。
事故時の設計では2つのOリングが使用されていたが、上記の構造変更に合わせて生まれた箇所に、3つ目のOリングを追加した。
ヒータを取り付け、Oリングの温度が24°C未満とならないようにした。