急ブレーキ
また、車輌側の対策も行われている。
実用化されているもののひとつに「アンチロック・ブレーキ・システム」 (ABS) がある。これは、自動車やオートバイのブレーキに滑走検出機能をつけ、タイヤが滑って制御を失ったら自動的にブレーキのききをゆるめ、制御を取り戻すというものである。ABSを搭載した車輌の場合、操縦者はただ全力でブレーキをかければ、車輌側が自動的に限界ぎりぎりのブレーキをかけてくれるというものである。四輪自動車ではABSは標準的な装備になり、オートバイでも一部の大型、高級車種では装備が進んでいる。
厳密な定義はないが、急ブレーキを「パニックブレーキ」と呼ぶ場合がある。これは、急に減速・停止をしなければならないような状況があり、操縦者がパニック(恐慌)に陥ってかけるような急ブレーキといった意味である。ブレーキを強くかけすぎてタイヤと路面が滑走してしまうと、減速されにくくなり、制御を失い、危険を回避できなくなる可能性が高まる。