F2G (航空機)
Nicholas Veronico, 他 『F4U Corsair (Motorbooks International Warbird History) 』(ISBN 978-0879388546)Motorbooks Intl:刊 1994年
Don Armstrong :著 『I Flew Them First: A Test Pilot's Story』(ISBN 978-0942548587) Midland Publishing:刊 1995年
『NAVAL AVIATION NEWS』Vol.78 September - October 1996 (ISSN 0028-1417) U.S. Navy:刊 1996年
p.40-41 "F2G Corsair" by Hal Andrews
Jim Sullivan:著 『F4U Corsair in Action - Aircraft No.
1945年までに先行量産型10機が完成し、1945年よりは本格量産型として手動の主翼折畳機構を持つ陸上型のF2G-1と、油圧式主翼折畳機構を持ち、着艦拘束フックを装備すると共に1フィート短いプロペラブレードを装備する艦上機型のF2G-2の生産が開始された。本格生産の開始に当たり、当初の発注は変更されて艦上機型を最優先に生産するとされ、F2Gの生産初号機は1945年7月15日に完成して初飛行したが、計画の中止により、1945年の秋までに、-1、-2、各5機の計10機が生産されたのみに終わった。
F2Gは部隊配備がなされておらず、実戦には投入されていない。少数の生産機は戦後に各種のテストに用いられ、海軍の記録上では1948年まで試験機として在籍している。事故による喪失のほかスクラップとされたケース、標的として処分とされたケースもあり、最終的に残った6機が民間に払い下げられた。
払い下げられた各機体はエアレーサーとして様々な改造を施されて用いられ、数々の栄冠や記録を残している。