順陽丸
「順陽丸」はグラスゴーのロバート・ダンカン造船所(Robert Duncan Co.)で建造され、1913年(大正2年)10月30日に進水し、同年12月に竣工した。
当初はイギリスのS. S. Ardgorm Co. Ltd.社の「Ardgorm」、1917年(大正6年)よりNorfolk North American Steam Shipping Co. Ltd.社の「Hartland Point」、1918年(大正8年)よりJohnston Line, Ltd.社の「Hartmore」、1921年(大正10年)よりAnglo-Oriental Navigation Co. Ltd.社の「Sureway」、1927年(昭和2年)より日本の三陽社合資会社の「順陽丸」となり、1929年(昭和4年)に樺太汽船、1938年(昭和12年)12月24日に日産汽船、同年中に小谷商店と転々とし、1938年(昭和13年)からは馬場商事の所有となった。
1943年(昭和18年)10月6日、「順陽丸」は日本陸軍に徴用され、輸送船としては寝棚640床を有して軍馬を484頭収容でき、小発動艇を28隻搭載できる能力とされていた。