浮島峠
2022年現在も残る国道273号線の旧道が峠を越えているが、滝上町側はヘアピンカーブが連続する急こう配区間があるなど線形が厳しく、冬期間は積雪のため通行止となっていた。こうした地域住民の不便を解消するため、1975年(昭和50年)に峠の直下に浮島トンネルの建設を開始、1984年(昭和59年)に完成して通年走行が可能となった。積雪期の旭川市と滝上町間の所要時間は、名寄市経由の場合と比べて2時間程度短縮されている。浮島トンネル(3,332 m)は完成当時は道内最長の延長を有するトンネルであった。