第1次ナルヴィク海戦
イギリスの駆逐艦はハーディ、ハンター、ハヴォックの順でナルヴィク港入り口に入り、港内の艦船に対して攻撃をおこなった。残りの2隻、ホスタイルとホットスパーは港の北側を調べに向かった。
まずハーディが3本の魚雷を発射した。そのうちの1本がドイツ側の旗艦ヴィルヘルム・ハイドカンプに命中し、弾薬が誘爆して、座乗していたナルヴィク攻略部隊の指揮官フリードリヒ・ボンテ代将も戦死した。残り2本の内1本は商船に命中した。ハーディはさらに4本の魚雷を発射したがこれはすべて外れた。続いてハンターが8本の魚雷を発射し、駆逐艦アントン・シュミットに1本命中させた。また砲撃でもアントン・シュミットに命中弾を与えた。次いでハヴォックが港内に入り、3本の魚雷を発射した。内1本がアントン・シュミットに命中した。アントン・シュミットは爆沈し、その影響で近くにいたヘルマン・キュンネは航行不能となった。残り2本の魚雷は商船に命中した。また、ハヴォックはハンス・リューデマンに2発の命中弾を与えた。港の北の調査に向かっていたホスタイルとホットスパーも何も発見できなかったことから攻撃に加わった。ホットスパーは4本の魚雷を発射し、2本が商船に命中した。ホスタイルはディーター・フォン・レーダーに2発の命中弾を与えた。この後も砲戦は続き、ディーター・フォン・レーダーはさらに命中弾を受けた。
4時55分、ベルント・フォン・アルニムの発射した魚雷が命中したノルゲは転覆、沈没した。アイツヴォルでは175名が戦死して生存者は8名、ノルゲでは101名が戦死して生存者は90名であった。
ドイツ軍の計画では、10隻の駆逐艦は、陸兵を上陸させた後に、あらかじめ先着している筈の給油船2隻から給油を受けたのち、4月9日の夜に、ナルヴィクを脱出してドイツへ向かうことになっていた。ソ連ムルマンスク州からきた油槽船ヤン・ヴェレン(ドイツ語版)は到着していたが、ドイツから来るはずの他の油槽船カテガット(ドイツ語版)及びスカゲラック(ドイツ語版)はノルウェー・イギリス艦艇に捕捉されて自沈しており、到達できなかった。このため、同時に給油できるのは駆逐艦2隻だけで、4月9日の夜に帰途に付くのは不可能だった。4月9日が終わる頃に給油がすんでいたのは、ヴィルヘルム・ハイドカンプを含む3隻だけだった。
更に、ドイツ軍は、ノルウェーの沿岸砲台を占領してそれを港の防衛に使うつもりだったが、実際にはナルヴィクに沿岸砲台はなかったので、港の防衛に使える陸上設備はなにもなかった。
ドイツ海軍は、Uボート3隻をオフォト・フィヨルドに警戒の為、配置したが、4月9日の夜は荒天であり、Uボートによる哨戒は十分ではなかった。