大高駅
名古屋市の東南部に位置し、同市の区の中で最も人口の多い緑区にある駅である。駅のある場所は、緑区の南西部にあたる旧知多郡大高町のエリアである。
駅の開業は1886年(明治19年)で、名古屋市内では熱田駅とともに最も長い歴史を有する。開業以来国有鉄道の駅であったが、1987年(昭和62年)の民営化によりJR東海の運営に移っている。
東京駅から神戸駅へ至る東海道本線の中間駅の一つ。停車する列車は東海道本線を走る(一部は武豊線に直通する)普通列車のみである。かつては普通列車の他にも、朝時間帯の豊橋方面発名古屋方面行き区間快速や東京発大垣行き夜行快速「ムーンライトながら」も停車していたが、前者は2006年(平成18年)10月1日のダイヤ改正、後者は2009年(平成21年)3月14日のダイヤ改正で臨時列車となったため、当駅停車が消滅している。
特定都区市内の制度では、名古屋駅を中心とする「名古屋市内」の駅として位置づけられている。
島式ホーム1面2線の高架駅である。
ホームの北側(名古屋方向)には、保線車両用の短い留置線(側線)が設置されている。また駅の東側を東海道新幹線が通っている。
1番線西側には、建設が中止され未成線となった南方貨物線用の線路があったが、2008年に新駅(南大高駅)工事に伴ってレールその他が撤去され路盤のみが残っている。また大高 - 笠寺間にある天白川を渡る橋梁は、元来東海道本線用として架設されたものが老朽化したため、この南方貨物線用に架設した橋梁を東海道本線に転用している。そのためホームから笠寺方向を見ると、本線の線路が貨物線用の橋梁に向かって西に大きくカーブしているのが確認できる。