アルファジェット (航空機)
ベルギー: ベルギー空軍(アルファジェット E)
カメルーン: カメルーン空軍(アルファジェット MS2)
コートジボワール: コートジボワール空軍 (アルファジェット E)
エジプト: エジプト空軍(アルファジェット MS2およびE)
フランス: フランス空軍(アルファジェット E)
ドイツ: ドイツ空軍(アルファジェット A)
モロッコ: モロッコ空軍(アルファジェット E)
ナイジェリア: ナイジェリア空軍(アルファジェット E)
ポルトガル: ポルトガル空軍(アルファジェット A)
カタール: カタール空軍(アルファジェット E)
タイ: タイ空軍(アルファジェット A)
トーゴ: トーゴ空軍(アルファジェット E)
1980年代に入ると、フランス海軍は1960年から訓練飛行隊で使用されてきたCM.175 ゼフィールの後継機40機の取得を計画した。
ダッソー社は、VTX案をアルファジェットM1~3として、1986年と1988年に提案した。
海軍型アルファジェットには、強化された脚周り、アレスティングフック、SNECMAチュルボメカ・ラルザック04-C6/20(空軍型アルファジェットの13%増しの推力を有していた)を装備する予定であった。
1979年から海軍戦闘機パイロットは、訓練過程で空軍のアルファジェットEを使用していたので、海軍型アルファジェットはふさわしいと思われた。
1991年6月、フランス海軍はマクドネル・ダグラスによるT-45 ゴスホークの仏海軍仕様(2基のCRTを持つ新型コックピット、GPS、レーザーセンサー、20mmガンポッドの装備)を検討した。
1994年にゼフィールが退役すると、フランス海軍は高価な新型練習機の導入を諦め、1999年10月から米国メリディアン海軍基地でのTA-4JとT-45Cを使用した訓練に切り替えた。
フランス空軍は主力練習機としてアルファジェットを運用することを決定し、フランス向けに生産されたアルファジェットは1978年11月4日に最初の飛行を行った。このフランス向けの派生型はアルファジェット Eかアルファジェット高等練習/軽攻撃機と呼ばれ、Eはフランス語で学校 (Ecole) を意味する。1978年に生産型アルファジェットがフランス空軍に届き、1979年5月に配備が開始された。本機は兵装訓練機のダッソー ミステール IVAとジェット練習機のカナディア T-33(英語版)と交代した。計画では200機の生産であったが、フランス空軍に引き渡されたアルファジェットは1985年までに176機であった。
西ドイツ空軍は、天候の不安定な西ドイツ領土・領空で訓練を行うよりも、日照に恵まれたアメリカ南西部で米軍も運用しているT-38 タロン練習機を用いた飛行訓練を続けることを選択し、軽攻撃機の役割にアルファジェットを運用することに決めていた。初の西ドイツ向け量産型アルファジェットは、1978年4月12日に最初の飛行を行った。