シムカ・1307/1308
シムカ/1307/1308は、クライスラー(現在のステランティス)のフランス子会社、「クライスラー・フランス」(旧シムカ、後のタルボ)が1975年7月に発表し、10月に発売、1985年まで生産した小型乗用車である。
イギリス市場ではクライスラーの欧州戦略車として「クライスラー・アルパイン」として販売され、クライスラー欧州部門がPSA・プジョーシトロエン傘下となった1978年以降は「タルボ・1510」と改名するなど、様々な名称が与えられていた。さらに、1980年にデビューした4ドアノッチバック版は「タルボ・ソラーラ」という名称で販売された。
2年前の1973年にデビューしたフォルクスワーゲン・パサートにも似た6ライトの5ドアハッチバックボディのデザインは、「クライスラー・UK」(旧ルーツ・グループ)のチーフスタイリスト・ロイ・アックスによるもので、大柄なヘッドライトを除けばフランス車らしい個性は希薄であったが、1970年代半ばの欧州小型車のトレンドを巧みにとらえたパッケージングであった。
室内のデザインも同様に、分厚いシートがフランス車らしさを現していたが、同時にインターナショナルな雰囲気も持ち合わせており、右ハンドル化されてイギリスで生産されても何ら違和感のないデザインと言える。一方、機構部分はフランスで開発され、横置きエンジン・前輪駆動のメカニズムは1967年デビューのシムカ・1100以来のものであった。
1307/1308はほとんどの生産車種が旧態化し、不振であった「クライスラー・フランス」「クライスラー・UK」の復活を賭けたクライスラー初の欧州戦略車として注目され、発売後1年間で25万台以上が売れた。