国鉄タキ4750形貨車
タキ4750形は希硫酸及びリン酸専用の35t積タンク車として1966年(昭和41年)2月17日から1968年(昭和43年)8月14日にかけて3ロット6両(タキ4750 - タキ4755)が富士重工業、日立製作所の2社にて製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
本形式の他に希硫酸(及びリン酸)を専用種別とする形式は、タ1370形(3両)、タ1400形(3両)、タ1900形(4両)、タム3500形(6両)、タラ300形(13両)、タサ400形(14両)、タサ2100形(1両)、タキ1450形(1両)、タキ1700形(31両)、タキ4700形(3両)、タキ7600形(2両)、タキ19700形(6両)の12形式がある。
落成当時の所有者は、北海道日産化学、日産化学工業の2社でありそれぞれの常備駅は函館本線の五稜郭駅、高山本線の速星駅であった。その後1975年(昭和50年)10月11日に日産化学工業所有車2両(タキ4752・タキ4754)がセントラル硝子へ名義変更され常備駅は宇部線の宇部岬駅へ移動した。