萬海航運
1965年2月24日、起業家である陳勇(中国語版)と、林維源の息子である林伯壽(中国語版)によって創立する。創立当初は日本と台湾間や東南アジア間での丸太の輸送に従事していた。
1976年7月、国際海上輸送が徐々にコンテナ輸送に移行する傾向であったことから、萬海は1965年7月に初となるコンテナ船を購入しており、台湾から日本へのコンテナ輸送サービスを開始する。対日貿易で業績を伸ばし現在の形が形成されており、その後、機材の拡充や航路の開拓を進め、基隆港、台中港、高雄港の各港に専用となるコンテナターミナルを設置し、2022年時点で68の航路と84の寄港地を有している。
1999年、初となる太平洋横断航路を開設。
2008年6月、陳家二代目である陳超然、陳超芳、陳清志の3兄弟は萬海海運の取締役を退任する。
2002年にはインドに現地法人を設立し、紅海航路の開拓を行う。
2003年には自社船舶を投入し紅海航路を拡大、同年、東京の大井コンテナふ頭に専用ターミナルを開設する。
2004年、アントワープ、ロッテルダム、ハンブルグに寄港する欧州航路の開設を行うが、後に廃止された。