羽越本線
1918年(大正7年)9月21日:余目駅 - 鶴岡仮駅間 (13.3km) が陸羽西線として延伸開業。藤島駅・鶴岡駅が開業。
1919年(大正8年) 7月6日:鶴岡仮駅 - 鶴岡駅間 (1.8km) が延伸開業。 12月5日:鶴岡駅 - 羽前大山駅間 (6.0km) が延伸開業。羽前大山駅が開業。
1922年(大正11年)5月22日:羽前大山駅 - 三瀬駅間 (10.2km) が延伸開業。三瀬駅が開業。
1923年(大正12年) 3月18日:三瀬駅 - 温海駅間 (13.4km) が延伸開業。五十川駅・温海駅(現在のあつみ温泉駅)が開業。 11月23日:温海駅 - 鼠ケ関駅間 (8.8km) が延伸開業。鼠ケ関駅が開業。
キハ80系 キハ58系 キハ52形 キハ40系(新津運輸区所属):2019年以降のGV-E400系の導入に伴い、2020年3月のダイヤ改正で全ての車両が置き換えられ、運用を終了した。GV-E400系導入直前の時点では、新津駅 - 酒田駅間で2-4両編成で運用されていた。 キハE120形:2008年に新津運輸区に導入され、当初は新津駅 - 酒田駅間でキハ110系と共通で運用されていたが、新潟駅がATS-P化された2018年からは米坂線直通列車を中心とした運用になっていた。2020年3月に只見線用として郡山総合車両センター会津若松派出に転属した。
余目駅付近を走行するキハ40系40形・47形
中浦駅を発車するキハE120形