ヤマハ・OX11A
1993年以来のパートナーであるティレルに供給された。しかし、革新的なエンジンであるがゆえにトラブルが多発し、特にエンジン小型化のために薄くしたシリンダー壁にトラブルが集中した。また、エンジンの剛性面でも疑問符がついた。しかもティレルもメインスポンサーが無い状況で資金的に苦しく、このシーズンはミカ・サロが5ポイント稼いだが、片山右京は決勝最高位7位と惜しい所でノーポイントとなった。この年をもってティレルとの契約が終了した。
ヤマハ・OX11Aは、ヤマハ発動機と英国のエンジンコンストラクターであるジャッドによって共同開発された、F1用エンジン。1996年から1997年まで使用された。ジャッドJVとも呼ばれる。