伊豆半島
三島市、函南町(日守地区は除く)、伊豆市の一部(旧修善寺町、旧天城湯ケ島町、旧中伊豆町)、伊豆の国市(旧伊豆長岡町、旧大仁町、旧韮山町)
下田市、南伊豆町、河津町
明治維新期の廃藩置県では、当初は韮山県が成立したものの、のち足柄県に編入され、1876年8月21日に足柄県が分割されると静岡県に編入され、以後は静岡県の一部となる。
1895年、熱海町に豆相人車軌道が通じる。
1898年、旧伊豆国域で初の蒸気鉄道の駿豆鉄道が開通。6月には三島(旧駅)で東海道本線と連絡する。
1904年、天城山を貫く旧天城トンネルが開通。南伊豆から中伊豆への移動が容易になる。
1925年、初の官鉄線の熱海線が熱海まで開通。
1930年、北伊豆地震が発生。半島北部で大きな被害を出す。
1934年、丹那トンネルが開通して、熱海線が東海道本線に編入され、東海道本線は函南・三島(現駅)経由のルートに変更され、以前の東海道本線は御殿場線に改称。
1958年9月27日、狩野川台風によって半島北部の狩野川流域で甚大な被害を出す。静岡県全体で死者行方不明者1046名。
1964年10月1日、東海道新幹線が開業し、熱海駅が設置される。