後藤総合車両所
鳥取県米子市日ノ出町にある車両工場で、境線富士見町 - 後藤間に並行して敷地がある。敷地面積は82,271m。 下関総合車両所が管理する以外の統括本部管内の自社車両に加え金沢総合車両所富山支所の気動車・金沢総合車両所敦賀支所のキハ120系気動車・吹田総合車両所福知山支所豊岡派出所・吹田総合車両所京都支所配置のキハ189系気動車・嵯峨野観光鉄道・京都丹後鉄道・智頭急行・若桜鉄道の車両や東海旅客鉄道(JR東海)大垣車両区配置の285系3000番台の車両検査・要部検査・改造、および日本貨物鉄道(JR貨物)のディーゼル機関車のエンジンや井原鉄道・一畑電車の部品検修、JR西日本に在籍するすべての気動車とディーゼル機関車に搭載されるディーゼルエンジンの整備を行っている。
気動車でも網干総合車両所余部派出所と吹田総合車両所京都支所亀山派出所の車両検査・要部検査・改造は原則網干総合車両所で行われ(時折本所で行われる場合あり)、下関総合車両所新山口支所と広島支所の車両検査・要部検査・改造は原則下関総合車両所で行われる(時折本所で行われる場合あり)。
また、近畿車輛・川崎重工業車両カンパニー・新潟トランシスと提携して車両の新造業務も行っており、これまでにキハ120系やアーバンネットワーク各線で運用されている221系・207系などを製造した実績がある。同所に所在する後藤工業でも一畑電車7000系の新造を行った。
なお日本国有鉄道時代は「後藤工場」の名称であったが、 1985年(昭和60年)3月20日に国鉄の全国工場再編成により、広島・幡生・多度津とともに工場から車両所(後藤車両所)に名称変更されて、JR西日本に継承された。