國川丸 (特設水上機母艦)
川崎汽船が掲げた優秀船隊整備計画の一隻として、1937年(昭和12年)11月1日に川崎造船所で竣工する。「神聖君國」を冠する姉妹船が全て出揃った事を記念し、川崎汽船の鋳谷正輔社長の揮毫による「神聖君國」の記念額が船内サロンに飾られる事となった。船首部分のブルワークが他の同型船と比べて短く、これが識別点となった。
竣工後はニューヨーク航路に配され、さらにはイタリアまで足を伸ばした。しかし、第二次世界大戦の勃発により商業航海の規模は縮小の一途をたどる。1941年(昭和16年)10月31日に日本海軍に徴用されて特設運送船(甲)となり、11月10日から19日にかけて大阪鉄工所因島工場で艤装工事を行う。入籍後は呉鎮守府籍となる。開戦後はタラカン島攻略戦に特設運送船香久丸(国際汽船、6,804トン)などとともに参加。次いで第十一航空艦隊(塚原二四三中将・海軍兵学校36期)の指揮下に入って、海軍徴傭船浅間丸(日本郵船、16,975トン)などと補給部隊に属し、アンボン、ケンダリ、マレー半島方面を行動する。1942年(昭和17年)4月10日付で第十一航空艦隊の指揮下を離れた後、國川丸は残余の輸送任務を終えて日本に帰投した。
7月14日、國川丸は特設運送船(甲)として除籍された後、特設水上機母艦として改めて入籍し、引き続き呉鎮守府所属とした上で第四艦隊(井上成美中将・海兵37期)付属となる。7月14日から8月23日まで呉海軍工廠で特設水上機母艦として艤装工事を行った後、ソロモン方面へ進出。