パルコール嬬恋スキーリゾート
吾妻線万座・鹿沢口駅からタクシーで約20分
2014年(平成26年) 3月31日、パルコール嬬恋株式会社が東京地裁へ民事再生法の適用を申請。スポンサーとして名乗りを上げたブリーズベイホテル(BBHホテルグループ)の傘下となった。表記はパルコールつま恋リゾートとなり、運営会社はパルコール嬬恋株式会社から商号変更したブリーズベイオペレーション6号株式会社となった(バラギゲレンデ部分が村有・指定管理者制度による運営委託となっている形態には変わりがない)(なおパルコール嬬恋株式会社は本スキー場・ホテルのほかに、10kmほど離れた場所にあるパルコール嬬恋ゴルフコースも経営していたが、ブリーズベイホテルから株式会社マックアースへ譲渡され、北軽井沢嬬恋ゴルフコースと名を変えている)。 2014-2015シーズンからパルコールゲレンデの第2デュオリフトが運行されなくなり、以後、本スキー場はゴンドラ1基・クワッドリフト2基・ペアリフト2基のリフト構成となっている。
2016年(平成28年) - 2016-2017シーズンから、仮眠用に使えた24時間無料休憩室が無くなった。
2017年(平成29年) - 9月、バラギゲレンデ部分のブリーズベイオペレーション6号株式会社への3年間の運営委託が基本合意。今後は指定管理ではなく普通財産としての運営委託となる。
2019年(令和元年) 嬬恋村議会議事録によると、2019-2020シーズン入り前にブリーズベイオペレーション6号株式会社が分社化されて「パルコール嬬恋2号株式会社」が新設され新たな運営会社となり、経営者として「リーガン・ヤン」氏が就任。BBHホテルグループのwebページからはパルコールの記載が消えており、グループを外れたものと思われる。
1984年(昭和59年) - 12月15日、嬬恋村村営(バラギ高原)嬬恋スキー場が開業。嬬恋村は7億円をかけペアリフト1基(旧第1ロマンス)、シングルリフト3基、人工降雪機3台を備えた。。翌年ペアリフト1基を増設(旧第5ロマンス)。
1988年(昭和63年) - 嬬恋村と紀州鉄道株式会社が出資する第三セクター、嬬恋紀州鉄道リゾート株式会社が設立された。出資比率2.5:7.5。
1989年(平成元年) - 村営(バラギ高原)嬬恋スキー場にクワッドリフト(旧第7クワッド→旧第5カルテット→現 第4高速リフト)新設。この年の入り込み数は15万7千人を数えた。
1990年(平成2年) - 12月20日、嬬恋紀州鉄道リゾート株式会社によりパルコール嬬恋スキーリゾートが開業。総工費約130億円。村営(バラギ高原)嬬恋スキー場とパルコール嬬恋スキーリゾートは別々の運営で、リフト券も箇別に発売されていた(両スキー場共通リフト券も発売されていた)。 12月30日、営業運転中のクワッドリフト(旧カルテット→旧第1カルテット→現 第1高速リフト)の搬器1基がワイヤーから外れ約6メートル下のゲレンデに落下する事故があり、乗っていた職員が足を骨折し3ヶ月の重傷、弾みで他の搬器が大きく揺れ乗客1人が肩を打ちつけ3週間の怪我を負った。リフトは乗客約100人を乗せたまま停止し、全員の救出まで1時間以上を要した。
1991年(平成3年) - 12月、パルコール嬬恋リゾートホテル開業。総額150億を投入したリゾート開発が完了。
パルコール嬬恋リゾートホテル
リフト ゴンドラ「嬬恋ゴンドラ」(旧「パルキャビン」) 3,193m (パルコールゲレンデ) クワッドリフト2基 第4高速リフト(旧 第5カルテット) 1,115m (バラギゲレンデ) 第1高速リフト(旧 第1カルテット) 1,262m (パルコールゲレンデ) ペアリフト2基 第3ペアリフト(旧 第6デュオ) 1,370m (バラギゲレンデ ローディングカーペットあり) 第2高速ペアリフト(旧 第4フーガ) 840m (パルコールゲレンデ) ※本スキー場最高地点 2,100mは、ゴンドラ山頂駅ではなく、第2高速ペアリフト降り場付近である。
スキーセンター、センターロッジ
四阿山の湯(温泉入浴施設)
併設の設備ではないが、東海大学嬬恋研修センターが隣接しており、宿泊施設として利用可能(一般利用も可能で、東海大学の在学生・OB/OG・教職員は割引料金で利用可)。その他、近隣にペンション等がある。