全日本大学駅伝対校選手権大会
初出場校についてはリンク付で示してある。
優勝校の括弧内は優勝回数を表す。
第22回大会以降の付きの校名は次大会での地区代表枠数の削減を考慮する対象となった成績校を表す。また、付きの校名は前述と同様に次大会での地区代表枠数の増加を考慮する対象となった成績校を表す。 代表枠数の削減・増加の対象については出場資格の項を参照。
第22回大会から第43回大会までの付きの校名は代表枠数1の地区の代表校を表す。(次大会における増枠地区の選定対象に含まれるため。第44回大会以降は選定対象条件から外れた。)
第32回大会以降のボールド体 の校名は次大会でのシード出場権獲得校を表す。
第33回大会以降の付きの校名は当該大会でのシード出場校を表す。
第44回大会から第49回大会の7位〜17位、第50回大会以降の9位〜17位の地区名は次大会での成績枠の配分対象地区を表す。
第46回以降
競技3日前に各区間を担当するメンバー(区間登録選手8人・補員5人)をエントリーする。ただし、診断書がなくても区間登録選手から補員登録選手への当日変更が3人まで可能。ただし、区間登録選手の出走区間の変更はできない。
四日市中継所→(鈴鹿大橋)→(林崎町)→(近鉄鈴鹿線高架)→鈴鹿中継所(鈴鹿市寺家町)
大会通じて3番目に長い4区も、実力あるランナーが集う「準エース」区間。一部のチームはここにエースを配置し、ごぼう抜きを狙ってくる。上位陣はここで流れを固めて、この先5・6・7区のつなぎ区間につなげたい。
このあたりまで来ると、周りには豊かな田園地帯が広がってくる。選手達は鈴鹿山麓から吹く風を背に受けながら、4本の大きな橋に挑んでゆく。
熱田神宮からの総距離数の42.195kmポイントはこの4区の4.895km地点となる。(2018年からは10.695Km地点となる。)
中継所から北西に約3km行った所にF1日本グランプリや8時間耐久レース等で有名な鈴鹿サーキットが有る。
松阪市豊原町 → 伊勢神宮内宮宇治橋前
第50回大会以降も唯一コース変更がない区間である。
コース変更後も全8区間で一番長い区間である。全体の5分の1をこの区間が占めている。
7区の距離延長に伴い、従来のエース級の選手に加え、スタミナ型の選手も投入されやすい。
鈴鹿市林崎 → 津市河芸(ザ・ビッグエクストラ津河芸店前)
ここからの2区間が、長い距離となる7区、8区に向けて、良い流れを作るための繋ぎ区間となる。
序盤はフラット、中盤以降は下り基調となり、スピードが出やすい反面、天候が良ければ気温が急上昇するため、注意したい。
1区同様、1年生や初めて駅伝を出走する選手が投入されやすい区間となっている。
大会全体を通しての中間点(53.4km)はこの区間にある。