パリ - ストラスブール線
1883年オリエント特急列車の運行が開始された以来、この路線は東部鉄道区間とエルザス=ロートリンゲン帝国鉄道区間を合わせて主な経路として採択された。
第一次世界大戦の終戦後、サレブール - ストラスブール間は再びフランス領に入ってアルザス=ロレーヌ鉄道(Administration des chemins de fer d’Alsace et de Lorraine)により運営されていた。1938年1月1日にフランス国鉄が創立されて、東部鉄道区間とアルザス=ロレーヌ鉄道区間が統合された。
1956年12月に電力供給設備がサレブール - ストラスブール区間で設置された。1962年5月22日まで全体の区間が電圧25 kV、周波数50 Hzで電化された。1961年6月18日ヴィトリ・ル・フランソワでパリ - ストラスブール区間の急行列車に爆弾テロ事件が発生して、28人が死亡し170人が負傷した。
2006年TGV列車がこの路線に投入された。LGV東ヨーロッパ線の建設過程でシャルル・グールネ - ヴェル分岐点区間が複々線で改修された。