レッチワース
ロンドンに人口が集中し、都市労働者が環境悪化と貧困にあえぐ状況を憂いたハワードは、都市の長所と農村の長所を併せ持つ田園都市=「都市と農村の結婚」を構想し、1898年に『明日-真の改革にいたる平和な道(To-morrow;A Peaceful Path to Real Reform)』を出版、1899年には田園都市協会を設立し、啓蒙活動を行った。さらに1903年には非営利の会社組織として第一田園都市会社 (First Garden City Ltd.) を設立して、事業化に乗り出した。
第一田園都市会社は、ロンドンの北方55kmほどの距離にあるレッチワースの近辺で農地を買収し、都市開発を行った。当初の面積は約1500haであった(後に約1800haに拡大)。レーモンド・アンウィンとバリー・パーカーらが設計を担当し、その美しいデザインとともに、20世紀次々と出現するニュータウンに非常に大きな影響を与えた。当初は農業者向けの120戸の住宅から始まったが、ロンドンと結ぶ鉄道が定期運航になると「町」をなすようになった。
ハワードの理想を追求したレッチワースは、自立した職住近接型の都市として建設されており、日本のニュータウンが、職場がほとんどない住宅だけのベッドタウンであることとは対照的である。
レッチワースなどの成功はイギリス政府を刺激し、その後政府の手で30以上のニュータウン・コミュニティが建設された。レッチワースに続いて建設されたウェリン・ガーデン・シティは、ニュータウン計画に組み込まれたが、レッチワースはニュータウンとはならずに存続した。
レッチワースなどに体現された田園都市の思想は、日本にも大きな影響を与えており、初期の事例としては渋沢栄一、渋沢秀雄父子らによる田園調布の開発が有名である。大阪千里山で1922(大正11)年に分譲が始まった千里山住宅地は、噴水を囲むロータリーから放射状に道路が広がる洋風の造りなど、レッチワースをモデルに開発された。現在、千里山駅前のメインストリートは「レッチワースロード」と名付けられている。