日本エアコミューター
2015年(平成27年)6月15日:パリ・国際航空ショーにて、ATR 42-600を更新機材として発注発表。
2017年(平成29年) 4月26日:ATR 42-600運航開始(鹿児島/屋久島/鹿児島/沖永良部/鹿児島)。 8月:一部路線を同じJALグループのJ-AIRへ移管開始。
2018年(平成30年) 7月:徳之島 - 沖永良部 - 沖縄/那覇(「奄美群島アイランドホッピングルート」)開設。 11月30日:この日を最後にDHC-8-Q400が定期便としての運航を終了。最後まで残ったのはJA844CとJA851Cだった(JAC3808(沖永良部発鹿児島行き)が最終運航)。 12月:ATR 72-600運航開始(鹿児島/沖永良部/鹿児島/与論/鹿児島/屋久島/鹿児島)。
2019年(令和元年) 10月25日:AMX、ORC、JACとANA、JALを組合員とする「地域航空サービスアライアンス 有限責任事業組合」を設立。 12月20日:喜界発鹿児島行きJAC3784便を最後にSAAB 340Bが定期便としての運航を終了。
2020年(令和2年)10月25日:運送の共同引受開始により全便JAL便としての運航開始(初便は鹿児島発徳之島行きJAL3791便)。同時に国際航空連合(アライアンス)「ワンワールド」に加盟。
2022年(令和4年) 7月15日:奄美→与論→沖縄/那覇→奄美へ就航。 10月30日:ANAとコードシェア便の設定を開始