雄風III型 (ミサイル)
天弓甲型計画終了後の1990年、NCSISTはラムジェットエンジンの研究を継続するため、「擎天計画室」を設立し、既存の技術で擎天技術実証弾Mk-1キャリアを数発製作し、固体燃料ロケットエンジンのブースター、ラムジェットエンジン、制御システムを試験し、高高度巡航、シースキマー、高G旋回性能を確認した。しかし、擎天技術実証弾Mk-1は尾部に搭載されたブースターであり、胴体の半分以上の長さがあったため、輸送や保管に不利であったため、これに基づき、NCSISTは側面にブースターを搭載した擎天技術実証弾Mk-2キャリアを開発した。
数々の試験を経て、擎天計画室は1996年に改良型擎天技術実証弾Mk-2(コードネーム:擎天V号)の発射試験を実施し、擎天V号は数メートルの高さで超音速の終端シースキマー攻撃弾道を目標に命中させることに成功した。 擎天技術実証弾の試験が終了し、擎天計画室は対艦ミサイルの開発を担当す「雄風作業室」に統合され、雄風III型対艦ミサイルの研究開発が正式に開始された。
試験と量産
雄風III型超音速対艦ミサイルの最初の試験は1997年に実施され、開発試験評価(Development Test and Evaluation,DT&E)は2004年に完了した。2004年後半から2005年前半にかけて、最初の試験用雄風III型が成功軍艦(PFG-1101)に搭載され、海軍はその後2005年に初期運用テストと評価(Initial Operational Test & Evaluation , IOT&E)を完了した。