日立レール (イタリア)
イタリア内外に対し、E402(英語版)やETR500、TAF(英語版)、シリオなど、多くの鉄道車両を製作した。
イタリア以外では、北米の鉄道事業者からの受注にも力を入れている。ブレダ社時代の1990年代中期頃、マサチューセッツ湾交通局(ボストン)及びサンフランシスコ市営鉄道(サンフランシスコ)からボーイング・バートル社製LRV車両(USSLRV)の老朽代替車両を受注した。これら2都市に対してはその後2000年代まで継続して多数のLRV車両を納入している。
またロサンゼルス郡都市圏交通局(MTA)向け地下鉄電車(レッドラインとブルーライン)およびLRTゴールドラインの製造にも携わっている。なお、この地下鉄電車も1993年当時からの旧ブレダ社時代に建造されており、車両ドアステップにはアンサルド社との合併以前旧称ロゴマークの「BREDA」が刻印されている。
都市高速鉄道(地下鉄、メトロ)向けにはアンサルドブレーダ時代から無人自動運転対応のドライバーレス・メトロを擁し、日立買収後も受け継がれている。
2000年ごろ トレニタリア向けイタリア国鉄ETR500電車(アルストム、ボンバルディア・トランスポーテーションと共同受注)
2002年 デンマーク向け高速鉄道IC4
2003年 ロサンゼルス郡都市圏交通局向け路面電車
2004年 オランダとベルギー向けオランダ南高速線V250「フィーラ」 モロッコ鉄道 (ONCF)向けにTAF チルクムヴェスヴィアーナ鉄道に24編成 LeNORD(英語版)向けに41編成のTAF
2009年 台湾の台北捷運環状線向けドライバーレス・メトロ17編成68両
2010年 トレニタリア向けイタリア国鉄ETR400電車(ボンバルディア・トランスポーテーションと共同受注)