神戸市営地下鉄西神・山手線
西神・山手線においては、車両にはICによる自動放送装置が搭載されているものの、車内放送による行き先案内には、開業当初から永らく自動放送を採用せず、公営地下鉄の路線としては珍しく車掌による肉声案内を行っていた。その後、2012年7月1日より当路線でも自動放送に切り替えている。ただし、6000形以外の車両では23時ごろを過ぎると名谷以東で自動放送を使用せず従来どおり肉声放送となっていた。現在では、新神戸駅到着時には日本語、英語の他に中国語、韓国語でもアナウンスを行っている。車内放送は、日本語放送は浅岡あゆ美、英語放送はキンバリー・フォーサイスが担当している。
海岸線や直通運転を行っている北神線区間ではATOによるワンマン運転のため自動放送を採用しているが、当路線においての自動放送は、注意喚起(「車内で不審物を発見された場合は...」など)や、過去にユニバーシアード神戸大会(1985年)の開催期間中のみテープによる英語を交えた自動放送が行われた程度であった。
1000形:1977年3月13日営業運転開始。2023年8月17日定期運用終了。
2000形:1988年2月26日営業運転開始。2022年3月営業運転終了。
3000形:1993年3月20日営業運転開始。2021年7月24日営業運転終了。
7000系:北神急行電鉄の車両として1988年4月2日営業運転開始。2020年6月に神戸市に譲渡。全車両7000-A系または7000-C系に更新。2023年8月17日定期運用終了。
1000形・2000形・3000形には1995年まで運転されていた前述の快速のため通過標識灯(種別表示灯、急行灯)が設置されている。
1000形
2000形
3000形
7000系