京阪宇治交通
車種は、男山営業所では三菱ふそう車を、宇治営業所では日産ディーゼル(現:UDトラックス)、日野車(1995年より導入)を中心に導入していたが一部例外もあった。晩年に開設された田辺営業所では両方配置していた。いすゞ車は1960年代前半頃まで宇治営業所と宇治田原営業所に配置されていたが一旦導入を打ち切り、1997年より貸切バス車両で導入を再開、路線車ではジェイ・バスが設立された2002年より再導入した。
また特筆すべき車種として、1997年には西日本で初めて小型ワンステップバスの日産ディーゼルRN (KC-RN210)を導入した。RNはその後京阪バスに引き継がれ、京阪バスで除籍後に静岡県の浜松バスに売却した1台を除き、京阪宇治バスに引き継がれたが全車除籍されて現存しない。RNは主に六地蔵地区や向島地区で使用されていたが、宇治田原地区や小倉地区などで運用されることもあった。
1974年9月16日、京阪宇治交通では方向幕の色分けの採用(色分けは1988年に廃止)と同時に系統の判別の容易さの観点から、既に大都市で採用されていた系統番号を採用した。付番は乗客の判別しやすさと地区分類の観点から以下の原則で行っていた。
0 - 10番台 くずは地区路線
20番台 宇治地区路線(大久保経由。1988年11月11日までは東宇治線も20番台)
30番台 宇治地区路線(小倉経由。1988年11月11日までは向島線、伏見線も30番台)
40番台 宇治地区路線(太陽が丘線。小倉・大久保・宇治経由および始発共通。1980年の太陽が丘線の前身である琵琶台線開業より40番台を使用開始)
50番台 城陽地区路線(青谷線)
60番台 京田辺地区路線
70番台 八幡地区路線
80番台 宇治地区路線(宇治川線。現在廃止)
90番台 宇治田原地区路線