フェラーリ・F14 T
フェラーリ F14 T (Ferrari F14 T) は、スクーデリア・フェラーリが2014年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
フェルナンド・アロンソとキミ・ライコネンという元チャンピオンドライバーを揃えて期待されたが、メルセデスの圧倒的なペースにまったく付いていけず、 1993年以来の0勝シーズンに終わり、コンストラクターズ順位は4位に落ちた。開発チームも責任を負わされ、開発リーダーのニコラス・トンバジス、エンジン担当のルカ・マルモリーニらがチームを去った。
テクニカルディレクターのジェイムズ・アリソンは、F14 Tの弱点について「ターボから回生できる電気エネルギーの量が足りずに、決勝中に強力なパワーレベルを生み出せなかった」「レースでは予選ほどのパフォーマンスを発揮できなかった」と述べた。マルモリーニはチーム離脱後、パワーユニットへの批判は正しくないと反論。トンバジスの方針により、空力面を優先するコンパクトなサイズのパワーユニットを作ったが、パワー不足を埋め合わせるほどの空力的アドバンテージはなかったと述べた。