トラミカス (路面電車車両)
2006年、ポーランドの首都・ワルシャワで路面電車(ワルシャワ市電)を運営するワルシャワ路面電車会社(ポーランド語版)は、欧州連合からの支援に基づく市電の近代化プロジェクトの一環として、ペサとの間に15両のトラミカス(120N)の導入契約を結んだ。これらはワルシャワ市電における初の100 %超低床電車にして、車内に冷房を完備した車両となった。2007年7月に最初の車両がワルシャワに到着し、試運転を経て翌8月から営業運転を開始した。同年中に発注分の納入が完了し、2020年現在は15両が使用されている。2018年3月には制動装置のうち主要な発電ブレーキに関する回路に関する障害が発見され、一時全車両が運用を離脱する事態になったが、新たな機器や回路への交換が実施され同年6月から営業運転に復帰している。
塗装については、当初エルブロンク市電向けの121Nの塗装パターンを踏襲し、赤・黒・黄を基調としたものがPESAとワルシャワ路面電車会社との協議により採用されていたが、2009年に今後の超低床電車の標準として灰色を基調とした新塗装が決定し、同年に1両が塗り替えられた。しかし、従来のワルシャワ市電のイメージから逸脱したこの塗装は賛否両論の議論を巻き起こし、早期に車体全体を黄色1色、上部を赤色としたものへと改められ、以降は全車ともこの塗装への変更が行われた。それ以降、この塗装パターンは「トラミカス」を含むワルシャワ市電の100 %超低床電車の標準塗装として用いられている。
登場時の塗装(後方)
灰色を基調とした塗装に塗り替えられた車両(2009年撮影)
現塗装(2011年撮影)