神風 (2代神風型駆逐艦)
1945年(昭和20年)10月5日、日本に帰投し、駆逐艦籍から除籍された。11月中旬、東京で訊問を受ける元第十方面艦隊長官の福留繁と、内地還送人員約400名を乗せてシンガポールを出発した。浦賀着後、福留は東京で米国戦略爆撃調査団の聴取を受けた。12月1日、特別輸送艦の指定を受ける。12月20日、神風は再び福留を乗せて本土を出発し、シンガポールに戻った。その後、復員輸送に従事した。
1946年(昭和21年)6月4日(もしくは6日)夕刻、静岡県御前崎沖にて、サイゴンから浦賀港に向かっていた旧海防艦国後(復員便乗者約500名)が、漁船の灯火を御前埼灯台と誤認して座礁した。7日、神風は国後を救出作業中に座礁した。乗員は救助されたが、2隻は潮汐と磯波の影響で海岸側に約15度傾斜した状態となった。旧駆逐艦夏月が曳船による引きおろしを試みたが失敗、神風と国後は2隻とも放棄された。6月27日、特別輸送艦から除籍。7月21日、春日は艦長職を退任した。1947年(昭和22年)10月31日、神風の解体は終了した。
伏見宮博義王 少佐:1930年12月1日 - 1932年5月2日
田村劉吉 少佐:1932年5月2日 - 1933年4月1日
(兼)小林徹理 大佐:1933年4月1日 - 1933年5月20日
小野良二郎 少佐:1933年5月20日 - 1933年9月1日
山口捨次 少佐:1933年9月1日 - 1935年10月31日
谷井保 少佐:1935年10月31日 - 1936年10月8日
渡辺保正 少佐:1936年10月8日 - 1937年12月1日
有本輝美智 少佐:1937年12月1日 - 1938年12月15日
(兼)高橋鉄郎 少佐:1938年12月15日 -1939年4月1日
(兼)矢野寛二 少佐:1939年4月1日 - 1939年9月26日
高須賀修 少佐:1939年9月26日 - 1940年10月15日
橋本金松 少佐:1940年10月15日 - 1942年4月10日
松本正平 大尉:1942年4月10日 - 1943年10月10日
春日均 少佐:1943年10月10日 -
8月1日、第一号駆逐艦は神風型駆逐艦・神風と改名され、同型艦8隻も峯風型同様、すべて風にちなんだ新艦名(朝風〔第三号〕、春風〔第五号〕、松風〔第七号〕、旗風〔第九号〕、追風〔第十一号〕、疾風〔第十三号〕 、朝凪〔第十五号〕、夕凪〔第十七号〕)が与えられた。1929年(昭和4年)11月30日から1年間、第1駆逐隊(野風、沼風、波風、神風)は空母加賀と第一航空戦隊を編成した。1930年(昭和5年)12月1日、第1駆逐隊は第1航空戦隊を外れ、横須賀鎮守府警備艦船予定となった。同日から1931年(昭和6年)1月31日まで、駆逐隊司令は小沢治三郎大佐が務めた。日中戦争では華北、華中の沿岸作戦に従事した。1933年(昭和8年)3月3日の昭和三陸地震発生時、神風は横須賀港にあり、第1駆逐隊の野風 ・沼風、第6駆逐隊の電・雷と共に同日午後に出港した。野風は4日早朝までに宮城県の気仙沼に着き、救援にあたった。
峯風型、神風型の基本設計は続く睦月型駆逐艦でも踏襲されたが、1929-32年にかけて1700トン級の吹雪型駆逐艦24隻が順次竣工し、1936年(昭和11年)にワシントン海軍軍縮条約が失効して駆逐艦の大型化・重武装化が進むと、峯風型・神風型・睦月型の駆逐艦は主力艦隊の護衛や第一線の水雷戦隊から徐々に外れ、近海の警備や哨戒、船団護衛などの後方支援が多くなった。1939年(昭和14年)11月15日に第1駆逐隊(神風、野風、波風)は大湊要港部所属となり、1940年(昭和15年)2月10日に沼風が再編入した。太平洋戦争の開戦時には睦月型以前の駆逐艦は旧式化しており、北洋警備の駆逐艦の代替として建造された占守型海防艦4隻(占守、国後、八丈、石垣)が開戦直前に就役したが、神風など第1駆逐隊は、戦争中期まで北方警備を担い続けた。