ハルメレン鉄道事故
De Rechtbank, die onder grote publiciteit deze zaak behandelde, werd uitgebreid met deskundigen op het gebied van de spoorwegtechniek.
事故当日、ブリューケレン(英語版) – ウールデン(英語版)線とユトレヒト – ハウダ(英語版)線が合流するジャンクションがある干拓地に濃霧が立ち込めていた。
この事故はハルメレン鉄道事故 (Treinramp bij Harmelen) として知られているが、事故現場は当時、隣接自治体のカメリク(英語版)に属していたプットコープ (De Putkop) という小さな町であった。De doden werden daarom in het overlijdensregister van de gemeente Kamerik bijgeschreven.1964年にプットコープはハルメレンに編入された。
事故当時すでにATB-EG (初代ATB)(英語版)という自動列車保安装置の導入が進行中であったが、ハルメレンの軌道や事故を起こした両列車には装備されていなかった。