アエロフロート機ネヴァ川不時着水事故
午後12時10分に8回目の周回飛行を開始したが、空港まであと13マイルの地点で燃料切れのために第1エンジンが停止、もう一つのエンジンもほどなく停止した。丁度、聖イサアク大聖堂の上空を飛行していたときであった。コックピットクルーは最後の望みとして市内を流れる川幅300メートルのネヴァ川に不時着水することを決断した。
目撃者によれば事故機はネヴァ川上流に向かって飛行しながら降下し、リチェイニ橋の上空を高度300フィート以下で通り過ぎ、旋回後、ピョートル大帝橋を、その鉄骨構造の上空30メートル以下を通過、最後に当時まだ建設中であったアレクサンドル・ネフスキー橋の先に着水し、川面にいた1898年製の蒸気タグボートにあやうく衝突するところで止まった。
タグボートの船長は、事故機のフロントガラスを破って操縦輪にケーブルを縛り付け、事故機を川岸まで曳航した。事故機は浸水しはじめていたが、曳航されている間乗客は客室に留まっていた。その後、乗客と乗員は屋根のアクセス用ハッチから脱出した。(ロシア語版の写真を参照。)
事故後35年以上が経過した1990年代後半にロシアのテレビ番組に出演した当時の副操縦士は、前輪を出すのに夢中になってしまい、プルコヴォ空港に着陸するための燃料に関してこれをすっかり忘れてしまった、と語った。