レーティッシュ鉄道BDe4/4 491形電車
軌間:1000mm
電気方式:DC1500V架空線式
最大寸法:全長17770mm、全幅2650mm、屋根高3470mm
軸距:2550mm
台車中心間距離:11350mm
動輪径:920mm
自重:41.0t
2等室座席定員:16名
荷重:5.0t
走行装置 主制御装置:電磁接触器式抵抗制御 主電動機:Type GDTM 182a4直流直巻整流子電動機×4台(8極、連続定格出力:113kW、1時間定格出力:150kW、最大電流220A) 減速比:4.83
牽引力:75kN(1時間定格、33km/h)、88kN(最大)
ブレーキ装置:回生ブレーキ、発電ブレーキ、空気ブレーキ、手ブレーキ
なお、本機では1台車の2台の主電動機を並列に接続して2S2Pの直並列16段、4Pの並列12段、弱界磁2段の制御を行うが、ABDe4/4 481-486形の2400Vモードでは1台車の2台の主電動機を直列に接続して4Sの直列16段、2S2Pの直並列12段、弱界磁2段の制御を行う。
台車は軸距2550mm、車輪径920mmの鋼板溶接組立式台車で、台車中心が車体中央側に25mmずれた偏心台車となっているほか、軸箱支持方式は円筒案内式、枕ばねは重ね板ばね、軸ばねはコイルばねとしている。主電動機はノーズサスペションの吊掛式に装荷されて動輪に伝達される方式となっており、大歯車の内輪と外輪の間にゴムブロックを入れて緩衝機構としている。なお、減速比は1:4.83で、台車には砂箱が設置されている。
そのほか、パンタグラフは菱形のものを1台、補助電源装置は床下に三相300V出力の、機械室内に直流36V出力の電動発電機を1台ずつ、床下にロータリー式電動空気圧縮機などを装備する。