ルフトハンザ・カーゴ8460便着陸失敗事故
8460便は、フランクフルトからリヤド、シャールジャを経由して香港へ向かう国際定期貨物便だった。
8460便は軽微な問題のため、予定時刻より2時間半ほど遅れた5時16分(UTC3時16分)にフランクフルトを離陸した。機体には、80tの貨物が積載されていた。
フランクフルトからリヤドまでの飛行は通常通りであり、リヤドのキング・ハーリド国際空港付近の天候も穏やかで、視程も十分だった。
着陸の25分前、副操縦士がアプローチ・ブリーフィングを終えた。ブリーフィングでは、最終進入時はフラップを35度に設定し、エンジン出力は72%、機首上げ4.5度の姿勢で行い、地上40フィート (12 m)でフレア操作をすることを話した。8460便はキング・ハーリド国際空港の滑走路33Lに、計器着陸装置で進入した。副操縦士は着陸速度を158ノット (293 km/h)と予定していた。
着陸の25秒前、8460便はグライドスロープを下回った。速度は着陸20秒前から増加し始め、接地時には176ノット (326 km/h)まで達した。メインギアは滑走路の端から945フィート (288 m)地点に接地した。