大韓航空8509便墜落事故
クルー・リソース・マネジメント
エア・インディア855便墜落事故
ノースウエスト・エアリンク5719便墜落事故 - 本事故の6年前の12月1日に発生した。アメリカ合衆国ミネソタ州でコミューター機が墜落し、搭乗者全員が死亡した。原因は着陸進入中に副操縦士が高度を読み上げなかったことだが、その原因を作り出したのが機長の言動であった。この機長は経験の浅い副操縦士を出発前に怒鳴りつけた。また、この機長は過去にも別の同僚や部下との間で暴行事件を起こしており、会社への不満で乱暴な操縦をするなど問題だらけの人物であった。
英国欧州航空548便墜落事故 - 1972年6月18日。ヒースロー空港からブリュッセル空港に向かっていた英国欧州航空の定期便が離陸上昇中に墜落した。原因はパイロットエラーの他に、コックピット内の人間関係が破綻していたことにある。
大韓航空ナッツ・リターン - 8509便と同じく大韓航空においてパワーハラスメントが原因となった事件。
ケニア航空507便墜落事故
慣性航法装置
姿勢指示器
パワーハラスメント
表示
編集