品川バスターミナル
1989年1月15日、京浜急行電鉄(京急)が自社の運行する高速バスの発着地とするべく、品川駅高輪口の北方約400m、品川駅と泉岳寺駅(京急・都営)のほぼ中間の国道15号(第一京浜)とJR線に挟まれた位置(地下を走る京急本線のほぼ真上)の自社用地内に開設したバスターミナルであった。
建物は2階建てで、待合室・シャワールーム(15分300円タオル付き・品川発着高速バス利用者のみ)があり、バスの待機スペースは建物とJR線との間に設けられていた。品川駅周辺にバスの待機スペースが少ないことから、本ターミナル発着路線ではない東京湾アクアライン経由の路線(木更津駅行、袖ケ浦駅・長浦駅行。品川駅港南口から発着)などが折り返し待機のため入線することがあった(客扱いは行わず)。
品川駅からは離れていたが、旧バスターミナルから徒歩3分の場所に、2020年3月14日にJR品川駅と田町駅間に高輪ゲートウェイ駅が開設され最寄り駅となった。旧バスターミナル周辺の国道15号は中央分離帯で仕切られているため、下り線(浜松町→蒲田方面)からしか出入りできず、浜松町方面へ向かう路線は国道15号を一旦南下し、山手通り→海岸通り→札の辻交差点を経由して迂回していた。
移転前の品川バスターミナルに到着した「パイレーツ号」京浜急行バス運行便(2012年1月)
移転前の品川バスターミナルで待機する「ノクターン号」狭隘なバスターミナルに大型バスが並ぶ(2006年)