坂戸橋
坂戸橋 上流側より
坂戸橋に向かう桜のトンネル
坂戸橋近辺の桜
太平洋戦争中は資源不足に伴う金属供出により、設置されていた親柱と街路灯が切り取られてしまい長らくそのままとなっていたが、1991年に地元地区有志の寄付により親柱と街路灯がほぼ創建当時のデザインで約50年ぶりに復元された。
橋の完成後は地域の人々により周辺の環境整備が進められ、桜やツツジが植えられた。その後官民一体の協力整備により、現在は満開の桜が橋詰をトンネルのように覆う桜の名所として知られているほか、坂戸橋の上下流一帯は「坂戸峡(さかどきょう)」と呼ばれる景勝地にもなっており、この名称は隣接する国道153号との交差点の信号名称にも採用されている。
昭和初期に建設された橋であるため、歩道が無く、道幅も狭い。歩行者に注意が必要なうえ、大型車のすれ違いは困難なため渡橋前に待機し譲り合うことも必要である。また橋詰左岸側は民家数軒が建つ急カーブ、右岸側は上り坂ですぐに信号機となっているので通行時の注意が必要である。
2010年1月15日、国土の歴史的景観に寄与しているとして国の登録有形文化財に登録された。登録当時は長野県が管理する道路橋3,825橋の中で唯一の登録有形文化財であった。また、信濃の橋百選にも選定された。
2011年4月には地元企業により右岸川上流部の国道153号沿いに坂戸公園が整備された。
2020年12月23日、国の重要文化財に指定された。この指定により、2010年の登録有形文化財としての登録は抹消されている。