国際興業バス赤羽営業所
戦後もしばらくは交番前(現・赤羽商業高校) - 赤羽駅において弁天通りではなく1本南側の通り(弁天坂「上」の通り)を経由し、鳩ヶ谷自動車時代の面影を残していたが、1960年代に赤羽駅周辺が弁天通り・赤羽台経由のループ線となり大きく様変わりした。
2016年3月16日のダイヤ改正で、赤羽車庫付近の経路変更により赤50は往復とも国立西が丘競技場経由へ変更され、出入庫の王23も始発が赤羽商業高校へ変更のうえ、王23-2へ番号が変更された。
2019年6月18日から、速達化のため、赤羽駅西口→赤羽駅西口坂下乗場→赤羽台坂下を経由せず、赤羽台トンネルを通り法善寺交番にショートカットする経路に変更される。他、停留所名の変更も同日行われ、赤羽商業高校停留所を翌2020年の赤羽商業高校閉校を受けて、近隣にあるナショナルトレーニングセンターの通称・「ハイパフォーマンススポーツセンター(HPSC)」から「HPSC陸上門」停留所に、国立西が丘競技場停留所をHPSCの南側にあることから、「HPSC南」にそれぞれ名称変更された。
赤80:赤羽車庫 → HPSC南 → 西が丘 → 赤羽駅西口
赤80-1:赤羽車庫 → HPSC南 → 西が丘 → 赤羽駅西口(駅前通り降車場)
赤80-2:赤羽駅西口 -(トンネル)- 赤羽郷 - HPSC南 - 赤羽車庫
赤羽駅東口・西口両方からの出入庫系統だが、大半は赤80での出庫、赤80-2での入庫で運行される。赤80・80-2は出入庫にしては多数運行されることから国立西が丘サッカー場への多客輸送、赤50などの並行路線の混雑緩和を担う。出庫は朝の赤羽駅発車時刻を遅らせないために赤80-2として運行され、それ以外は全て赤80で運行される。入庫はトンネル開通によって赤80-2に振り返られ、現在は西口発の全ての入庫が赤80-2で行われる。
2019年6月18日より、国立西が丘競技場からHPSC南に変更された。
赤羽営業所では、西が丘・赤羽西四丁目・弁天坂下・弁天通りの4つの停留所で、赤羽駅西口を跨ぐ循環乗車が可能である。例えば、上記の停留所からときわ台駅方面へ乗車する場合、[赤53 赤羽駅西口]と行先表示されたバスを待ち、その乗務員に申告すると、本来は降車専用である赤羽駅西口停留所を降りずにそのまま通しで乗車が出来る。しかし、上記停留所から乗車する客は、大抵赤羽駅からJRへの乗り換えや買い物目的がほとんどであること、赤羽駅西口ゆきならば本数が多いが、各系統ごとではそれほど多くはないため、目的の系統のバスまで待つ必要があることから、この制度を利用する人は滅多にいない。当路線は折り返し運用がその限りではないため適用外となっている。
赤54:赤羽駅西口 →(トンネル)→ 桐ヶ丘高校 → 志村四小 → 小豆沢住宅 → 赤羽郷 →(トンネル)→ 赤羽駅西口
赤54-1:赤羽駅西口 →(トンネル)→ 体育館 → 志村四小 → 小豆沢住宅 → 赤羽郷 →(トンネル)→ 赤羽駅西口(体育館先回り)
赤54-1:赤羽駅西口 →(トンネル)→ 赤羽郷 → 小豆沢住宅 → 志村四小 → 体育館 →(トンネル)→ 赤羽駅西口(赤羽郷先回り)
赤54-2:赤羽駅西口 →(トンネル)→ 桐ヶ丘高校 → 体育館 →(トンネル)→ 赤羽駅西口
赤96:赤羽駅西口 -(トンネル)- 体育館 - 志村四小 - 小豆沢住宅 - 赤羽郷 - 赤羽車庫
赤羽駅の北西に位置する桐ヶ丘団地への足となる路線で、赤53と並んで赤羽営業所の最主力路線である。1960年代に開通したが周辺道路が未整備であったため、赤羽駅を出発後、赤羽台坂下・小豆沢住宅を経由したのち、桐ヶ丘団地内を城北高校(現・桐ヶ丘高校)→体育館と循環し、復路は来た道を戻ってから西が丘経由で赤羽駅に至るという非効率的な変形8の字型の循環線だった。その後、1970年代に赤羽台三丁目 - 保健所の道路が開通し、ここを短絡して団地へ向かうことが可能となったため、赤羽駅 → 桐ヶ丘団地 → 赤羽駅という循環線に一新された。この際、団地内において従来の停留所を維持するために、城北高校経由便と体育館経由便の2経路が設定され、前者を外回り循環(赤54)、後者を内回り循環(赤54-1)と呼称した。平成に入り、国立王子病院経由の便(赤54-2)が新設された。
1973年頃に廃止。
赤50:赤羽駅西口 → 赤羽台坂下 → 赤羽商業高校 → 西が丘二丁目 → 姥ヶ橋 → 十条駅 → 王子駅
2016年3月16日に往復とも国立西が丘競技場経由へ変更された。
赤52:赤羽駅西口 →(トンネル)→ 志村一丁目 → 本蓮沼駅 → 赤羽商業高校 → 赤羽駅西口(土休日運休)
1985年10月1日の埼京線開業時に新設された。2013年3月16日の改正で廃止され、本蓮沼駅始発の枝番系統のみが残った。
赤54(初代):赤羽駅西口 → 赤羽郷 → 小豆沢住宅 → 城北高校 → 体育館 → 小豆沢住宅 → 赤羽郷 → 西が丘 → 赤羽駅西口
1975年頃に2代目へ代替廃止。
赤54(二代):赤羽駅西口 → 城北高校 → 志村第四小学校 → 小豆沢住宅 → 赤羽郷 → 西が丘 → 赤羽駅西口
赤54-1(初代):赤羽駅西口 → 体育館 → 志村第四小学校 → 小豆沢住宅 → 赤羽郷 → 西が丘 → 赤羽駅西口
1996年4月4日の赤羽台トンネル開通によってそれぞれトンネル経由へ変更された。
赤54-2(初代):赤羽駅西口 → 国立王子病院 → 桐ヶ丘高校 → 志村第四小学校 → 小豆沢住宅 → 赤羽郷 → 赤羽駅西口
1990年に新設された王子病院経由の循環線。1996年4月4日の赤羽台トンネル開通によってトンネル経由桐ヶ丘高校・体育館循環へ経路変更された。
赤55(初代):赤羽駅西口 → 赤羽郷 → 西が丘 → 赤羽駅西口