トマス・ミジリー
↑ まず、運輸省(現・国土交通省)で検討が始まると、マスコミなどがすっぱ抜いてしまう。そうするとまずホンダやSUBARUといった技術志向の中小メーカーが排出ガス浄化を謳い文句にした新車販売戦略をとる、当然トヨタや日産などの大メーカーはユーザー逸走が起こっては困るため同調せざるを得なくなる、という形式が出来上がっていた。