オートレース
公正で安全なレースを実施する上で、以下の主なルールが定められている。
普通開催の場合、レースの着順及び上がり100 mのタイムによるタイム順位を合計した得点により順位を決定し、準決勝戦を除き1着の選手及び順位上位の選手が勝ち上がる(準決勝戦のみ着順だけで勝ち上がりを決める)。グレードレースの勝ち上がりは、グレードレース個々に勝ち上がりが設定されている。また、ミッドナイトオートレースでも普通開催とは異なる勝ち上がりが採用されている。
2004年(平成16年) 4月1日 - 改良タイヤ「KR73S」導入 4月1日 - ホームページにおける全レース動画配信の開始 4月1日 - NO.1ユニフォームの採用(初代は高橋貢) 4月17日 - 船橋オートレース場にて、新賭式車券導入 4月25日 - 浜松オートレース場にて、新賭式車券導入 12月31日 - 高橋貢、年間獲得賞金史上最高148,124,255円達成
2005年(平成17年) 4月1日 - 西日本小型自動車競走会発足(福岡・山口競走会合併) 4月1日 - オートレース構造改革の実施 4月22日 - 伊勢崎オートレース場にて、新賭式車券導入 7月25日 - 秋田敬吾、史上初1500勝達成 8月1日 - オート関連3団体が合併、オートレース振興協会が発足 8月2日 - 競走成績によるランク制(S級・A級・B級)を全国ランク制へ移行 8月20日 - 飯塚オートレース場にて初のナイター競走を「GIダイヤモンドレース」で開催 9月29日 - 東日本小型自動車競走会発足(東日本4競走会合併)
オートレースの舞台となる競走路は、1周500 m、幅30 mの楕円形のコースで、走路は少し傾斜している。直線部は片側約87 m、コーナーは片側約163 mで走路の傾斜角は約2.25度(カント50 / 1000)の傾斜がついている。これはハイスピードでもコーナーを回りやすくするためと、選手が高度なテクニックをフルに発揮して面白いレース展開になるように工夫してある。路面は、一般道路より粗い開粒型アスファルトコンクリートで、タイヤが確実に路面をとらえ、水はけが良く、雨の日でもスリップが少ないことも特徴。
選手で元SMAPメンバーの森且行(25期、川口オートレース場所属)がテレビCMやポスターに登場している。過去のイメージキャラクターは吉田真里子・小倉優子・菊川怜・藤岡弘・赤井英和・吉田拓郎・岡本夏生である。
また、下記の各オートレース場では、独自のイメージキャラクター(ガール)やマスコットキャラクター等が存在している。
川口オートレース場 2006年4月から2008年3月までGacktが務め、Gacktは同場のファンファーレの作曲を手掛けた。 2016年4月からは、「川口オートレースイメージガール」がデビュー。初代を菜乃花が2020年3月まで 務めていた。 2020年4月7日、平嶋夏海が2代目に決定した事を発表した。同年6月28日、「GII川口記念」開催最終日のCS放送内でお披露目され、大型二輪免許を有しているのを生かし、第5R・第11R・第12Rで試走先導を行い、第12R優勝戦でゴールチェッカーを振った。
伊勢崎オートレース場 2004年10月に同場のマスコットキャラクターとして「キラット」が誕生。 2019年6月15日、「ISESAKI AUTO グリッドガールズ G★Smil」がお披露目され活動開始した。過去に、「伊勢崎オートイメージガール」として横山かおり(2009年5月〜2011年3月)、「ISESAKI AUTO グリッドガールズ キラッツ★」が活動していた(2017年6月4日〜2019年2月24日)。