立川駅
1946年(昭和21年)6月1日:当駅 - 多摩川原間の貨物支線休止(実質廃止)。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道発足。
1950年(昭和25年)10月1日:夕方に東京→青梅間(下り)直通電車運転開始。
1964年(昭和39年)1月4日:米軍のタンク車が暴走し当駅に衝突、爆発。焼け跡に第一デパートが建てられた。
1980年(昭和55年)4月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1981年(昭和56年)4月1日:橋上駅舎化工事のため、仮駅舎と連絡跨線橋の供用開始。
1982年(昭和57年)10月2日:橋上駅舎化完成。駅ビルWILL(現・ルミネ)開業。駅ビル建設工事に伴い青梅線降車用の1番線ホームが撤去・欠番となる。南北自由通路供用開始。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)12月:改良工事が完成し、中央快速線の待避線(5・6番線)から上下線双方への折り返しが可能になる。
1992年(平成4年)12月14日:自動改札機を設置。
1998年(平成10年)11月27日:多摩都市モノレール立川北駅が開業。
1999年(平成11年) 10月24日:南武線ホームに8番線新設。旧8番線を9番線に改称。南武線ホームの番線名なしだった貨物線側を整備したもの。 12月4日:特急「成田エクスプレス」高尾駅発着列車の運行開始。上下1往復停車。
2000年(平成12年)1月10日:多摩都市モノレール、立川北 - 多摩センター間延伸開業(立川南駅開設、接続開始)。
南北自由通路
西側自由通路
エキュート立川(詳細は下記の#立川駅ステーションルネッサンスを参照)
エキュート立川 osoto
NewDays(東改札横・改札外)
NewDays MINI(各ホーム)
売店(弁当等販売)(東側コンコース)
立ち食い蕎麦店(東側コンコース - 各ホーム)
ハニーズバー(はちみつ入りジュース販売店。3・4番線ホーム上) 以前は同じ位置に京阪系のジューサーバーがあったが、2009年2月末をもって閉店した。
エレベーター(東側コンコース - 各ホーム)
エスカレーター(各ホーム。ただし、南武線は東側コンコースのみ)
トイレ(東西両コンコース。どちらも多機能トイレ設置)
鉄道警察隊 立川分駐所
インフォメーションセンター(東側有人改札カウンター)
特急券用自動券売機(3・4番ホーム東京寄り)
指定席券売機 - 2か所 東改札 西改札
2011年9月30日まではお客様相談室も設置されていた。
東改札(2019年9月)
西改札(2019年9月)
南改札(2022年6月)
グランデュオ改札(2022年6月)
北改札(2019年9月)