商業補給サービス
シグナスNG-12 :2019年11月2日
シグナスNG-13 :2020年2月15日
シグナスNG-14 :2020年10月3日
シグナスNG-15 :2021年2月20日
シグナスNG-16 :2021年8月10日
シグナスNG-17 :2022年2月19日
シグナスNG-18 :2022年11月7日
NASAは、1984年の商業宇宙打ち上げ法(英語版)と1990年の打ち上げサービス購入法により、少なくとも1984年以来、商業宇宙飛行オプションを追加するように指示されている。2000年代までに、商業軌道輸送サービスプログラム、続いて商業乗員輸送プログラムへの資金提供が承認された。
2008年12月23日、NASAは貨物輸送の最初の契約をスペースX社と12便、オービタル・サイエンシズ社と8便で結んだことを発表した。選ばれなかったプラネット・スペース(英語版)は、アメリカ会計監査院(英語版) (GAO) に抗議した。2009年4月22日、GAOは抗議を拒否する決定を公表し、プログラムの継続を許可した。
アンタレスとファルコン9のロケット、シグナスとドラゴンの無人宇宙補給機は、NASAの商業軌道輸送サービス (COTS) プログラムに基づくスペース・アクト・アグリーメント(英語版)を利用して開発された。