オッテルンドルフ
この名前は、護岸施設に由来する。藪と葦の原に、船着き場(平底の小舟や搬送用ボート用である)への乾いた足下を確保するために粗朶でダムが造られた。この川岸は埋め立てられた (gespickt) のである。
高さ 5 m、メデム川から 6.7 m の木製の巻き上げ式港湾クレーン(トレッドホイール式クレーンではなく、屋根の下の両側に、2本の駆動輪付きのシャフトがあり、エンドレスロープで駆動する。現在のものは20世紀後半のレプリカで、1750年頃に造られたオリジナルは、1942年に取り壊された)が、かつての活発な荷物の積み替えを物語っている。以前はここで金曜日ごとに週の市が開かれていた。この他に、観光船「イェンス号」と「オンケル・ハインツ号」がここからメデム川遊覧に出発する。
市議会は、クラウス・ヨハンセン(SPD)を任期中の名誉職の市長に選出した。
これまでの市長:
1972年 - 2011年: ヘルマン・ゲルケン (FDP)
2011年 - 2016年: クラウス・ヨハンセン (SPD)
2016年 - 2021年: トーマス・ブルヴィンケル (CDU)
2021年 - : クラウス・ヨハンセン (SPD)
これまでのシュタットディレクトール:
1986年 - 1995年: ヴォルフガング・フォッケル
1995年 - 2021年: ハラルト・ツァールテ
2021年 - : フランク・ティーレボイレ
オッテルンドルフは、連邦道(ドイツ語版、英語版) B73号クックスハーフェン - ハンブルク線およびニーダーエルベ鉄道クックスハーフェン - ハンブルク=ハールブルク線沿線に位置している。オッテルンドルフ駅は1881年に開業した。この停車駅はスタート・ウンターエルベ交通会社に利用されている。
市の南側のバイパス道路建設は、市街の通り抜け交通軽減のために、2007年に始まった。この道路は2009年12月11日に開通した。オッテルンドルフはエルベ=ヴェーザー自転車道の起点である。
オッテルンドルフの標識灯は、エルベ川と北海の標識灯の一部である。オッテルンドルフ近郊では、1917年に初めて標識灯が設けられた。1936年に新しい灯台に建て替えられ、1973年には誘導信号ラインの変更に伴い取り壊された。現在の誘導信号ラインはウンターフォイアー・オッテルンドルフ(またはウンターフォイアー・ベルム)が構成している。この標識灯は、逆円錐形の屋根を戴いた、高さ 25 m の紅白の縞模様の細い塔である。オーバーフォイアー・オッテルンドルフは同じ様式であるが、高さ 52 m で、2660 m 離れた場所にある。2つの標識灯は 18海里離れた場所から識別することができる。
北ドイツ放送は、オッテルンドルフにニーダーエルベ駐在員事務所を有している。
オッテルンドルフには、オッテルンドルフ通信塔がある。
オッテルンドルフでは、旧ハーデルン郡向けの地方紙「ニーダーエルベ=ツァイトゥング」が刊行されている。この新聞の地方面以外はブレーマーハーフェンで刊行されている「ノルトゼー=ツァイトゥング」によっている。
オッテルンドルフは、ニーダーザクセン州クックスハーフェン郡の北部に位置するエルベ川下流域沿い、歴史的にはエルベ=ヴェーザー=トライアングル内のラント・ハーデルン地域に位置している。
ザムトゲマインデ・ラント・ハーデルン、マルクト通り 21番地
オッテルンドルフ警察署、アム・グローセン・シュペッケン 7番地
オッテルンドルフ登記所、アム・グローセン・シュペッケン 7番地
オッテルンドルフ区裁判所、アム・グローセン・シュペッケン 6番地