北九州空港 (初代)
以下は、供用終了直前のデータである。
1944年(昭和19年)9月1日 - 日本陸軍の曽根飛行場として開港する(軍用飛行場)
1945年 - 敗戦によりアメリカ軍に接収される
1953年 - 接収解除され「小倉空港」となる
1956年 - 民間飛行場としての供用が開始され、日本ヘリコプターにより小倉-大阪間に定期便就航
1958年7月 - 空港整備法による第2種空港に指定される
1973年2月 - 「北九州空港」と改称される
1983年9月30日 - 全日本空輸が当空港唯一の旅客便であった伊丹線を廃止(伊丹 - 福岡線に統合)したことに伴い、定期便の発着が無くなる
1988年4月 - 北九州市長に新空港開港までの運用再開を申し入れ
1989年8月(平成元年) - 滑走路を、1,500mから1,600mへの延伸する工事に着工する
1991年3月27日 - 新ターミナルビル完成。延長工事が完工し供用を開始。日本エアシステムが羽田線を開設し、8年ぶりに定期便が再開される
2006年3月15日 - 空港機能を新北九州空港へ全面移転し廃港となる