ソ連運輸省TE10形ディーゼル機関車
TE10形を基にした発展形式には、2TE10形以外に次のものが存在した。
TEP10形(ТЭП10) - TE10形を基に設計が行われ、1961年から1968年にかけて335両が製造された旅客用ディーゼル機関車。主要機器はTE10形と同一だが重量が126tと軽くなり、設計最高速度も140km/hに向上した。なお最初に製造された2両についてはTE11形(ТЭ11)という形式名で登場した。
TEP10-082
TEP10-205(廃車後)
TEP10-311
TEP10-314
2TE10M-3256(ロシア鉄道)
2TE10M-2788(カザフスタン鉄道)
3TE10M-0101(ロシア鉄道)
4TE10C-0019(動画)(ロシア鉄道)
2TE10C-0002(ロシア鉄道)
TE10M-0884GE(ロシア鉄道)
2TE10MPGE形(ヤクート鉄道)
2TE10MK-2051(カザフスタン鉄道)
UzTE16M2-039(ウズベキスタン鉄道)
UzTE16M3-018(ウズベキスタン鉄道)
運転台(2TE10M-0421)
運転台(2TE10MK-0839)
機器室(2TE10M-0699)
製造銘板(2TE10M-0290)
2TE10MK形の連結面(2TE10MK-0848B)