プラハ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線
区間毎に系統が分かれる。ベネショフ - オルブラモヴィツェ間は223号線を参照。
ポサーザヴィー号: プラハ - チェルチャニ - スヴェトラー 【春・夏の土曜・休日運行】 一日1往復の運行。ホスチヴァルジ - チェルチャニ間で快速運転し、ルジーチャニにしか停車しない。212号線に直通する。 2016年以前は、プラハ方面行のみの運行であった。2017,8年は、週1往復の運行であった。2022年以前はルジーチャニを通過していた。
プラハ - ベネショフ 30分に1本の運行だが、プラハ~ストランチツェ間の区間運転も多く、ストランチツェ~ベネショフ間は1時間間隔での運行となる(休日は全線で30分間隔)。プラハ - ルジーチャニ間は平日に限り毎時4本の運行となる。通勤時間帯を中心に、011号線、231号線と直通する便もある。 2019年以前は、ストランチツェ以南で、平日だけでなく秋・冬の休日も1時間間隔での運行であった。
オルブラモヴィツェ - ターボル 2時間に1本運行される。オルブラモヴィツェ - ヴォチツェ間は区間運転もあり、併せて毎時1本の運行となっている。オルブラモヴィツェでプラハ方面の特急に接続する。一日あたり、平日1.5往復、休日1往復がベネショフまで直通する。 2022年以前は、ベネショフ - ターボルの運転系統で、2時間に1本の運行であった。
ターボル~チェスケー・ブヂェヨヴィツェ間 2時間に1本の運行だが、休日は4時間間隔が空く時間帯もある。 2019年以前は、ターボル~ヴェセリー間が一日あたり平日10.5往復、休日5往復の運行で、ヴェセリー~ブヂェヨヴィツェが平日8往復、休日4往復の運行(ターボル以北で特急になる列車を除く)であった。
特急 100年共に号: プラハ - ブヂェヨヴィツェ (→ ホルニー・ドヴォルジシチェ) 冬の年1日、1往復のみ運行する。途中、ベネショフ、ターボル、ヴェセリーに停車する。南行のみ196号線に直通する。2018年12月運行。
超特急(エクスプレス) T.G.M.号: ブヂェヨヴィツェ → プラハ 旧型列車。冬の年1日、片道1本のみ運行する。途中、ヴェセリー、ターボル、ベネショフに停車する。2018年12月運行。
「鉄道の祝日」スーパーシティ(超特急) 秋の年1日、プラハ - ブヂェヨヴィツェ間に、1往復のみ運行する。途中、ターボルのみに停車する。2018年運行。
「鉄道の祝日」エクスプレス(超特急) 秋の年1日、ブヂェヨヴィツェ → プラハ間に、片道1本のみ運行する。途中、ターボルのみに停車する。2018年運行。
「鉄道の祝日」イベント列車(普通) 秋の年1日、ブヂェヨヴィツェ - シェヴェチーン間に、2往復のみ運行する。途中、フルボカーのみに停車する。2018年運行。
「線路の250年」イベント列車(特急) 旧型気動車。年1日、プラハ - ヴェセリー - インドルジフーフ・フラデツ間に、1往復のみ運行する。ヴェセリー以東は225号線に直通する。途中、ターボルのみに停車する。