1992年のイギリスツーリングカー選手権
メニュはBMWに今シーズン初の表彰台をもたらした。第5戦の ブランズ・ハッチではホイとロウズが共にリタイアし、トヨタのタイトル挑戦は大きく後退した。ホイはレース序盤でロウズとクレランドに先行したが、クレランドはすぐにロウズを抜き、ホイにプレッシャーをかけた。第2ラップのサーティース・コーナーでホイはプレッシャーからギアチェンジをミスし、クレランドが先頭に立つ。トヨタの2台はクレランドを追ってウェストフィールド・コーナーに入ったが、そこで両者は接触、フルスピードでバリアに突っ込んだ。クレランドは容易に勝利し、チームメイトのジェフ・アラムが2位、ピットスタートしたスティーブ・ソパーが3位となった。
シーズン最初のダブルヘッダーはドニントン・パークで行われ、ウィル・ホイはブランズ・ハッチでの不運にもかかわらず、ドニントン第1戦で勝利した。クレランドはレース終盤にコダード・コーナーでロウズに対して大胆に仕掛けて2位に入り、ロウズが3位となった。10分の休憩後に第2レースが始まった。第2レースのスタートは混乱に陥った。ロブ・グラヴェットのプジョー・405がコントロールを失ってピットウォールに接触、ジェフ・アラムとロウズが巻き込まれた。ティム・ハーヴェイは、オールド・ヘアピンでクレランドのミスを利用してボクスホールにプレッシャーをかけたが、2人のバトルの間にレース1勝者のホイとボクスホールのデイビッド・レズリーがバトルに加わり、レズリーが最初にリードしたが、エッセでホイがレズリーを抜き、ハーベイが続いた。