高千穂鉄道TR-100形気動車
新潟鐵工所の軽快気動車NDCの一種で、15.8 mの車体を採用した。当時のNDCの標準的仕様であり、製造時期が近い松浦鉄道MR-100形、くま川鉄道KT-100形・200形とほぼ同型である。TR-100形、TR-200形の車体構造は同一である。前面は貫通式、乗務員室は左側で、乗務員用扉は設けられていない。折り戸の客用扉が片側2か所、運転室がない側は車端に、運転室がある側は運転室小窓の直後に設けられた。扉間には上段固定、下段上昇の幅1,200 mmの窓7組が設けられた。運転台室がない側の扉と、客用窓の間に360 mm幅の小窓がある。全車トイレの装備はない。外部塗装は白をベースとし、雲海と川をアレンジした暖色系等のピンク、赤、紫の帯が窓下に巻かれた。
TR-100形はセミクロスシートで車体中央部に4人掛けボックスシートが通路の両側に3組ずつ1組分ずらして配置されている。TR-200形は全席クロスシートで、4人掛けボックスシート12組と、2人掛けシート2組が設けられた。全車ワンマン運転用の機器を備える。TR-200形客室内にはイベント対応としてビデオ、テレビとレーザーディスクによるカラオケ装置が設置された。