古庭維
(2021年)『新編台灣鐵道史全文譯本』(台湾総督府鉄道部編纂「台湾鉄道史(上・中・下)」の中文版) - 主編集:古庭維、中文訳:古育民、発行:国家鉄道博物館準備処(中国語版)(ISBN 9789865324193)
4歳時に家族旅行で日本を訪れて開通後間もない上越新幹線に乗ったという。高校卒業時には記念として家族に再度日本旅行を要求し、長野新幹線や寝台特急北斗星や青函トンネルを堪能した。大学在学中はジャパンレールパスで本土最北端の稚内駅、最東端の東根室駅、最西端の佐世保駅、最南端西大山駅を制覇した。
年齢差のため在学中の接点はないが、同じく中華民国鉄道文化協会のメンバーである洪致文は古の中学、高級中学、学部は違うが大学でも先輩にあたり、洪が創設し初代サークル長を務めた台大火車社でもその地位を受け継いだ。大学卒業後は実兄が医師であることも手伝って家族から高収入の職種への就業を要望されたが、研究室に籠ることよりも趣味を優先し執筆や講演で生計を立てている。「鐵道情報」で寄稿するようになったのも洪の誘いだったという。
鉄道研究と風景写真、廃線跡の現地調査をライフワークとしている。また登山にも熱心で過去には台湾各地の高山森林鉄道探索時の記事を執筆している
プライベートや雑誌のライターとして海外渡航も多く、とりわけ来日回数は多い。北海道運輸局の外国人旅行者モニターも務め、日本のインバウンド対策に助言を行った。
鉄道文化資産への思いは人一倍強く、2017年8月に故事館裏に設置された高雄ライトレール哈瑪星駅(9月末開業)のスロープが旧高雄臨港線のレールを完全に覆い隠されたことで、身障者の権利であるバリアフリーと文化資産保存は両立させるべきとして、高雄市政府捷運工程局の職員とも口論に発展した。同月に国鉄583系電車がJR東日本から国立台湾博物館を通じて台北機廠に寄贈された際は10月に実施された台湾国内陸送での輸送業者入札でも洪致文とともに選考委員を務めた。