国鉄C57形蒸気機関車1号機
その後、不具合を解消して同年3月1日の「SL北びわこ号」に予定通り充当されている。
2016年(平成28年)12月から2017年(平成29年)2月にかけて行われた中間検査Aでは、保安設備の増強工事が実施され、ATS発電機がタービン発電機と同型の大型式に変更された上、タービン発電機も含め2基分の発電機故障時の非常用バッテリーが発電機の前部(安全弁の後部)に追設された。また、ヘッドライトの交換工事が行われ、シールドビームタイプであるLP405形に、既存である大型のLP403形のライトケースで艤装する姿に変わり、それまでの本機の外観印象に変化がみられることとなった。
2017年(平成29年)2月22日に行われたEF65 1133との本線試運転において不具合が発生し、途中で中止された。そのため、3月5日に予定されていた「SL北びわこ号」の牽引がC56 160に変更された。翌6日に再び本線試運転が行われた後、「SLやまぐち号」牽引のため山口へ回送された。
2020年(令和2年)10月10日、上り津和野発新山口行きの「SLやまぐち号」を牽引中、津和野 - 船平山間でシリンダートラブルを起こし立ち往生、運行が打ち切られた。梅小路運転区で修繕を受けることが同年10月15日に決定、同10月20日に入場した。これにより、同月17・18日の運行はDD51 1043による牽引に変更。同24日から11月22日までの運行日は、D51 200が代行することになった。2021年(令和3年)11月現在、修繕の目途が立っておらず、現在も梅小路運転区にて留置中。
銀河鉄道999 スペシャルのオープニングで前半のみ合成映像を流している。