志賀中野有料道路
1989年(平成元年)4月27日 - 中野工事事務所開所。
1989年(平成元年)7月6日 - 志賀中野有料道路建設事業許可申請。
1989年(平成元年)7月27日 - 建設事業許可。(当初工期:1989年8月1日から1994年3月31日まで)
1991年(平成3年)8月22日 - 中野工事事務所、長野県中野合同庁舎に移転。
1992年(平成4年)1月28日 - 工事安全祈願祭。
1993年(平成5年)4月15日 - 中野トンネル(720m)貫通。
1993年(平成5年)10月13日 - 事業変更を長野県議会が議決。(事業費を増額、有料区間を2.7kmから2.6kmに、工期を1995年3月31日までに変更)
1994年(平成6年)2月21日 - 事業変更許可申請。(同年3月11日変更許可)
1995年(平成7年)2月24日 - 完成年月日変更(1995年3月31日から同年3月15日)を承認。
1995年(平成7年)3月16日 - 供用開始。
1995年(平成7年)4月1日 - 志賀中野有料道路管理事務所発足。
1995年(平成7年)4月20日 - 管理事務所開所。
2002年(平成14年)7月1日 - 7月28日 - 夜間(22時 - 6時)無料化実験実施。
2003年(平成15年)5月29日 - 2004年(平成16年)3月31日 - 終日料金値下げ実験実施。(全車種100円)
2006年(平成18年)4月1日 - 2024年(令和6年)3月31日 - 夜間(22時 - 6時)無料化、昼間料金値下げ(100円)実験実施中。
路線名 長野県道29号中野豊野線 起点 長野県中野市栗林 終点 長野県中野市吉田
全長 3,165m 栗林高架橋 325m 中野トンネル 720m 七瀬高架橋 334m
道路区分 第3種第2級
全幅 10.0m 車道幅員 7.0m
車線数 2車線
設計速度 60km/h (ほぼ全線にわたり駐停車禁止である)
建設事業費 81億8,000万円