ブロードウェイマンション
コーネリウス・ヴァンデール・スター:アメリカのビジネスマン。また、Office of Strategic Services工員。AIG保険会社を1919年上海に設立し、第二次世界大戦が勃発するまでブロードウェイマンションのペントハウスを占領した。
ホレット・エドワード・アベンド:アメリカのジャーナリスト。ニューヨークタイムスの特派員。長い間ブロードウェイマンションを借りており、1935年から1940年7月まで「贅沢なペントハウス」の16階アパートメントGから働いた。1940年7月19日、彼は彼の部屋に入ってきた二人の日本人兵士によってものを奪われ、拷問された。彼らは「翌朝、再び大日本帝国群将校の制服を着ていた。」という。彼は次の朝すぐに「英国、米国によって管理されている別のアパート」へ移った。1937年8月、マンションが日本軍に占領されすべてのテナントが避難したあと、彼のアパートは日本の領事館と関連が考えられる男によって捜査された。
アムレート・ヴェスパ:イタリア人。傭兵であり、満州の諜報部員、後にはいやいやながら大日本帝国のために諜報部員となった。1937年からこのマンションに住んだ。
ブロードウェイマンション公式ウェブサイトによると、ホテルは世界中のさまざまな国から100人を越える首班や政府要人が宿泊している。以下はその例である。
ウィリアム・ランスロット・ホランド:ニュージーランド生まれ。太平洋問題調査会の研究長官、後に行政長官。定期刊行物、極東調査と太平洋事務の編集者。1937年7月の数ヶ月滞在。
ロイヤル・レオナルド:アメリカの飛行士、蔣介石の個人パイロット。ブロードウェイマンションには日中戦争中の初期に滞在した。日中戦争によって定期的な航空便が終わったときに彼は香港へと去った。
ジェームス・ガレス・エンディコット:カナダの社会主義者。論争を呼んだカナダ合同協会の宣教師、もともとは蔣介石のアドバイザーだった。しかし1945年からは中国共産党と、友人周恩来を支援した。1949年にカナダ平和会議を設立、1953年にはスターリン平和賞を受賞した。1952年に、妻とともに中国に再度訪れ、ブロードウェイマンションに滞在した。
フェルナンド・ジグノン:スイスの写真報道家。1960年代初期に中華人民共和国に入国を許された数少ない非共産主義の報道者の一人。ブロードウェイマンションの3回に滞在した。「le plus grand complexe locatif de la métropole」
少佐に指揮された100人の中華民国軍正規兵は、人民解放軍の侵攻してきている上海の防衛の一部としてブロードウェイマンションを占領した。最終的に、1000人以上の国民党兵士がブロードウェイマンションを防衛し、ここでは彼らは上の階から自らを堅固に守り、屋上や窓から敵を撃った。外国人記者クラブの上階であるブロードウェイマンションの屋上から、国民党軍の狙撃兵は外白渡橋を前進しようとする共産党軍を掃射した。ブロードウェイマンションにいた200人の外国人がこの戦いの間に捕らえられ、彼らは命を脅かされた。Peter Townsendは「あなたがブロードウェイマンションの欄干の胸壁の外に出れば、銃弾はあなたの頭の上を音を立てて掠める、だからすばやく頭を下げて、這って戻らねばならないだろう。」と思い出している。ジャーナリストEdwin Palmer Hoytの住居はブロードウェイマンションにあったが、国民党の敗北を「国民党の腐敗は明確に現れており、蘇州川以外の何処にもそれより多くの悲劇なかった、ブロードウェイマンションの窓のちょうど下に特派員のためのホテルが設けられていた。快適なアパートの窓から下方で、人間で混雑しており集団強盗を多数見ることができる。」と書いている。タウンゼントは戦闘の最終段階を「彼らはブロードウェイマンションに貼りつけられたままである・・・無駄に」と報告している。BrownとPickowiczによれば「共産主義者が望めば、ブロードウェイマンションを守る千かそれに近い国民党軍防衛兵は一時間そこらで鎮圧することができた。」とされる。五星紅旗がブロードウェイマンションに翻ったのは1949年5月27日である。これは人民解放軍による最終的な上海の占領を意味した。
また、ウィルソンはヴィクター・サッスーン卿がアール・デコや近代建築に傾き始め、建築をその方向に向かわせる1920年代の終わりまで外灘沿いの英国の建築物の多くを監修した。これらの新しい影響を受けたの建築は1920年代の終わりに建てられたアールデコのサッスーンハウスのような建築であり、このほかにも、揚子保険ビル、1934年に建てられたブロードウェイマンション、その後1937年に建築された旧中国銀行上海ビルなどがあげられる。
ブロードウェイマンションは、「煉瓦模様のアールデコのアパートであり......マンハッタンにおいても見落とさないような美しさであった」と書かれており、1920年代の初めに現れたストリームラインモデルやアールデコの発端となって、1930年代にはこれらの建築様式が流行した。ブロードウェイマンションは鉄筋の赤煉瓦の建物であり、「摩天楼化へのステップ」と言われている。高さは78メートルであり、総床面積は24,596平方メートルであった。上海において鉄筋構造は1916年から使われ始め、当初は8階建てから10階建てであった。しかし、1930年代には24階建てのものまで作られるようになっていた。このビルの建築設計図は漢字の八をモデルにしており、この文字は中国において幸運と繁栄を意味している文字であった。正面は独特の外観をしていた。