トヨタ・スープラ LM-GT
スープラがル・マン初挑戦となったこの年は、日本のGTカーではホンダ・NSX、ニスモGT-R LM等が参戦し、何れも活躍した。この年のル・マンではNSXは劇的なクラス優勝。そして関谷正徳はマクラーレン・F1で日本人初のル・マン総合優勝を遂げている。見た目はJGTC仕様のスープラとさほど変わりはないが、熱対策として、ドア下やリアバンパーサイドにエアロインテークの追加、3ピースのカーボンパネルの装着、カーボンブレーキへの変更、補助灯の追加(27号車)、リストリクター径の違いなど性能面では大きく違っている。