JR北海道DBR600形ディーゼル機関車
日本除雪機製作所(札幌市手稲区)製の汎用排雪モーターカーHTR-600形を基本に、各部仕様を「鉄道車両」として走行が可能となるよう変更している。最高運転速度は55 km/hである。
基礎ブレーキ装置は北海道の鉄道車両で一般的な踏面両抱き式で、日本除雪機製作所のモーターカーで標準仕様となっている露出形ディスクブレーキから変更された。駆動機関は三菱重工業製の出力441.3 kW (600 PS) /1,800 rpmのS6R-TAディーゼルエンジンで、走行用、除雪用の動力をまかなう。動力伝達装置は、油圧ポンプ・油圧モーターおよび前後進4段油圧湿式多段クラッチ式自動変速付変速機を採用している。運転整備重量は、25 t(除雪装置非装備時)/30 t(除雪装置装備時)。最大寸法は、長さ7,775 mm(除雪装置装備時14,200 mm)×幅2,740 mm(除雪装置最大展開時5,400 mm)×高さ3,995 mmである。
車輪については、「鉄道車両」として使用する場合は軌道回路で検知できるよう、電気的な絶縁(不短絡)・非絶縁(短絡)を切り替えることができる。「モーターカー」として使用する場合は絶縁状態として使用する。
除雪装置は前位がロータリー式、後位がラッセル式(マルチプラウ除雪装置)である。冬季以外は除雪装置を外して入換や工事に使用できる。
連結器は汎用の自動連結器を装備するほか、保線用機械扱いのトロッコとの連結のため小形のバッファと連結装置が設けられている。