国鉄タサ1200形貨車
1955年(昭和30年)10月17日に1両(タサ1220)の専用種別変更(濃硫酸→カセイソーダ液)が行われ形式は新形式であるタラ420形(タラ420、後述)とされた。
本形式の他に「濃硫酸」又は「濃硫酸及び発煙硫酸」を専用種別とする貨車は、タム400形(418両)、タキ300形(483両)、タキ4000形(351両)、タキ5750形(500両)、タキ46000形(71両)等実に21形式が存在した。
落成時の所有者は、朝鮮鉱業開発、東硫化学工業、日本曹達、新潟硫酸の4社であった。
ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼(一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400)製で荷役方式はタンク上部のマンホール又は積込口からの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式である。
車体色は黒色、寸法関係は全長は8,700mm、実容積は13.7m、自重は12.0t、換算両数は積車3.0、空車1.0であり、走り装置は一段リンク式の三軸車である。
1970年(昭和45年)4月8日に最後まで在籍した2両(タサ1218 - タサ1219)が廃車となり、同時に形式消滅となった。