浅野財閥
鶴見の山の手に水源の貯水池3箇所を所有。昭和4年営業開始、水道公営化政策により、昭和12年に横浜市に買収される。
室蘭埋築 - 昭和2年に設立。昭和3年に室蘭市海岸の埋立許可を得るが、不況で工事延期。昭和11年に本格的埋立工事を開始。工事完了を急ぐため、昭和12年に東京湾埋立会社に移管。昭和13年に埋立工事完了。浅野興業に合併される。
尼崎築港(尼ヶ崎築港) - 昭和4年、浅野財閥と山下汽船が共同で設立。関西の尼崎の埋立。東京湾埋立の姉妹会社。昭和17年にはこの埋立地が、日本有数の工場地帯になった。昭和23年に46万坪で埋立を中止。社章は「尼」を円形にしたもの。
小倉築港 - 昭和6年設立。大正12年から浅野小倉製鋼所が行っていた、北九州の小倉海岸埋立を引き継ぐ。小倉市前面の海岸を埋め立て模範的都市を建設、また運河を浚渫、防波堤・港・桟橋を建設して小倉港を北九州の要港にする工事を行う会社。昭和26年小倉興産に改名。
港湾工業 - 昭和7年に東京湾埋立から分離独立した埋立の請負工事をする会社、昭和19年に東京湾埋立と合併して戻り、東亜港湾工業になる。(現:東亜建設工業)
(大)東京湾土地 - 昭和13年設立、水面の埋立と不動産の売買・賃貸・その他の利用。
その町名に功労者の名前などを賦す許可を得て、浅野町(浅野総一郎)、安善町(安田善次郎)、白石町(白石元治郎)、大川町(大川平三郎)、扇町(浅野総一郎の家紋)、末広町(扇は末広がり)と命名した。社章は3羽の鶴、浅野総一郎・安田善次郎・渋沢栄一で3羽、鶴見から鶴。
京浜運河会社 - 大正6年に宇都宮金之丞らが設立した会社。東京横浜間に運河を掘る計画。浅野財閥東京湾埋立会社の計画と工事区域が重複するので、神奈川県が両者の提携を勧告。大正9年、浅野財閥が過半数の株を買収し、浅野総一郎が社長になる。ところが昭和11年に内務省が京浜運河計画を神奈川県営にすることを決定し、浅野財閥の工事申請を却下。既に昭和9年に漁業補償契約を結んで、工事準備も完了していた浅野財閥にとって晴天の霹靂だった。浅野系会社の従業員二百数十人がトラックや艀で県庁に押しかけて、「県に仕事をやられては、飯の食い上げだ」と騒いだ。京浜運河会社は行政訴訟を起こした。その結果、神奈川県が全ての工事を京浜運河会社に発注する事で和解した。昭和12年11月に京浜運河会社は東京湾埋立会社に合併された(合併契約は既に大正15年に結ばれていた)。
橘樹水道 - 昭和2年に橘樹郡鶴見町 に設立。浅野造船所が大正7年から自営していた水道を、鶴見埋立地の他社にも開放したもの。
第一実業株式会社 - 海軍少佐倉持正次郎は大正8年に退役して浅野物産に入社し、後に常務になったが、財閥解体に際し、昭和23年に浅野財閥関係者で機械専門の商事会社を設立した。
満州事変以降の軍需景気により、製鉄業・造船業が拡大躍進し、セメントに代わり、浅野財閥の花形となった。
東京製綱 - 明治20年設立のロープ製造会社、当初は麻のロープ、後に金属のワイヤーロープを製造。渋沢財閥、大倉財閥、浅野財閥が共同で設立。浅野総一郎が取締役になる。
日本鋼管の広告 NKK の社章 1930年台日本鋼管 - 明治45年設立。白石元治郎(浅野総一郎の女婿)と浅野総一郎が中心で、渋沢財閥・大倉財閥も加わる。社章はNKK。(現:JFEホールディングス,ジャパンマリンユナイテッド)
東海鋼業 - 大正5年設立。鋼板・条鋼および軽軌条を製造・販売。(現:株式会社トーカイ)
中央製鉄 大正6年に浅野財閥が設立したが、不況で業務停止。
大島製鋼所 -大正6年に東京製綱深川工場を買収し改名。浅野財閥と大倉財閥が対等な持ち株。昭和12年に日曹製鋼に合併される 現:大平洋金属
浅野製鉄所 - 大正7年設立。浅野造船所に隣接。大正9年に浅野造船所と合併。(現:JFEスチール)
浅野小倉製鋼所 - 大正7年に東京製綱小倉工場を浅野財閥が単独で買収して改名。小倉港海面埋立も行う。第一次世界大戦の好景気の時に1200万円で買収したが、その一週間後に休戦になり、恐慌が続いたせいで、1920年台は全期間無配になった。満州事変以後に戦時経済で景気が回復したせいで、ようやく昭和9年に買収金の支払いが終わった。昭和11年末に小倉製鋼に改称。昭和28年に住友金属工業と合併し住友金属工業株式会社小倉製鉄所になる。(新日鐵住金八幡製鐵所小倉地区を経て現:日本製鉄)
日本銑鉄 - 東京製綱が大正6年に設立したが、浅野財閥が買収し、大正14年に浅野小倉製鋼所と合併させる。