杉本町駅
1929年(昭和4年)7月18日:阪和電気鉄道が阪和天王寺駅(現在の天王寺駅) - 和泉府中駅で開業した際に、同線の停留場として開業。
1933年(昭和8年) 1月23日:認可により駅(停車場)に昇格。 4月28日:駅本屋増築願届出。
1934年(昭和9年)7月3日:駅設計変更願届出(8月23日認可)。
1939年(昭和14年)上半期:側線を増強し配線変更。
1940年(昭和15年)12月1日:南海鉄道への吸収合併により、南海山手線の駅となる。
1944年(昭和19年)5月1日:戦時買収により国有化され、運輸通信省(後の日本国有鉄道)阪和線の駅となる。
1947年(昭和22年):駅舎改築。
1952年(昭和27年)9月1日:関西本線貨物支線(八尾駅 - 杉本町駅間)が開業し、当駅に乗り入れる。
1955年(昭和30年)10月1日:貨物の取り扱いを廃止。
関西本線貨物支線(阪和貨物線) 八尾駅 - (久宝寺駅) - 杉本町駅
大阪公立大学杉本キャンパスの最寄り駅であり、特に学生利用が終日多い駅である。阪和線の普通列車のみ停車する駅では、利用者数が最も多かったが、2020年度は新型コロナウイルス感染拡大による大幅な利用者数減少により、その人数は上野芝駅と津久野駅を下回った。
大阪府統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。