ITAエアウェイズ
2020年10月:イタリア政府はアリタリア-イタリア航空の後継となる国営フラッグキャリア ITA (Italia Trasporto Aereo S.p.A. :イタリア・トラスポルト・アエレオ / Italy Air Transport) 設立の航空法令に署名したと発表。
2021年 7月:イタリア政府は欧州委員会との交渉が纏まり、2021年10月15日にも新設国営エアラインITAが引き継ぐ見込みと発表。なお、新国営への移管引継に伴い、一部発着枠譲渡の模様。 8月:イタリア航空当局より航空運送事業許可(AOC)を取得。 9月30日:ITAはエアバスを戦略的パートナーと選定し、新世代機28機の購入覚書を契約。同時に航空機リース会社エア・リース・コーポレーション(ALC)と計31機のリース契約を締結。 10月14日:カリャリ発ローマ行きのAZ1586便の運航をもって、アリタリア-イタリア航空が運航終了。 10月15日:ミラノ・リナーテ空港発バーリ国際空港行きAZ1637便からITAエアウェイズが運航開始。 10月29日:航空連合、スカイチームに加盟。
2022年 5月13日:エアバスA350-900型を初受領。 11月5日:東京/羽田~ローマ便を週3便で開設。エアバスA350-900での運航となり、ITAとしては初めてのアジア路線となる。
2023年 5月25日:ルフトハンザグループがITAの株式の内41%を取得すること、さらにオプションとして残りの全株式を取得する契約をイタリア経済財務省と合意した。 5月27日:エアバスA330-900型を初受領。 6月16日:イタリア監査裁判所がルフトハンザグループによるITAの株式取得の契約を承認。