アル・マディーナ級フリゲート
船型は、平甲板型を基本として艦尾に切り欠きをもつ長船首楼型が採用された。抗堪性確保のため船体は13個の水密区画に区分されており、NBC防護にも配慮したシタデル構造が導入されている。また船体安定化のため、隠顕式のフィンスタビライザーも備えている。なお、のちの改修の際にNBC防護はさらに強化された。
主機関としては、V型16気筒の高速ディーゼルエンジンであるSEMT ピルスティク16PA6 280V BTCを4基搭載して、CODAD方式で2軸の可変ピッチ・プロペラを駆動している。また電源としては、出力480キロワットのディーゼル主発電機を4基、320キロワットのディーゼル予備発電機を2基搭載する。