T-55
T-55Aの近代化改修型。砲塔正面部に複合装甲が追加された。
アルメニアとアゼルバイジャンの双方が運用。
原題" The Beast "。村を蹂躙するソ連軍戦車として多数が登場し、隊からはぐれた一輌がアフガンゲリラたちの憎悪の的となり、追い回される。ロケ地であるイスラエルで改造されたTiran-5から、追加された工具箱などが撤去され見た目をT-55に近づけた物だが、交換された105mm戦車砲はそのままで、砲塔上のブローニングM2重機関銃はDShK38重機関銃風の外見に改造されている。
ハルキウ機械製造設計局により作られたT-44をベースに、100mm砲を無理なく搭載できる新型砲塔を装備したものがT-54である。
試作に終わったT-43以来の大直径転輪+トーションバーサスペンションの足回りと、前作T-44同様の車体上部とシャシが一体の箱型車体を持つ。1946年に完成した試作車の砲塔はそろばんの弾がゆがんだような形状で、砲塔下部に被弾すると弱い砲塔リングや車体上部に命中弾を導く「ショットトラップ」となる点が問題だった。
先行生産型の1948年型では砲塔が大きくなり、後の量産型のようなお椀形に近づいたが、まだ後部にせり上がったショットトラップを残していた。1950年型よりよく知られる量産型の砲塔となり、以後T-54A、B、M(以上、NATOでの分類)と改良され、主力戦車の座についた。
本エンジンはマルチフューエル対応となっており、軽油、ガソリン、灯油、ジェット燃料あるいはこれらを一定比率で混合したものが使用可能となっている。戦闘重量時でも最高69.3km/hの速度を発揮できるようになる。
主砲には、口径125 mmのKBM1(48口径)とNATO規格の口径120 mmのKBM2(50口径)が用意されているが、ウクライナのNATO加盟を念頭に置いて後者に統一された。搭載弾薬数は少なくとも30発とされる。
砲塔後部に箱型のバスルを設け、そこに18発の砲弾を格納し自動装填装置によって装填される機構を追加した。これにより装填手が不要となり、乗員が3名となる。発射速度は最大8発/分。
機銃は、主砲同軸装備でKT-7.62 または PKT-7.62 から選択が可能。車長席直上には対空防御用装備として KT-12.7 または NSVT-12.7 重機関銃から選択が可能となっている。
シリア政府軍が使用し、鹵獲された少数を反政府軍が使用。また、ヒズボラが少数をシリアで運用している。シリア政府軍はT-55を既に旧式の装備と認識しており、前線にはT-72などより新式の主力戦車をあて、T-55はコンボイの護衛など、第二線の任務にあてられているといわれる。