能登かがり火
1991年(平成3年)9月1日:七尾線津幡駅 - 和倉温泉駅間の電化と、七尾線七尾駅 - 穴水駅 - 輪島駅間ののと鉄道移管に伴い、次のように変更。 特急「スーパー雷鳥」3往復が和倉温泉駅発着で乗り入れを開始。 特急「ゆぅトピア和倉」が廃止。 特急「しらさぎ」1往復が和倉温泉駅発着で乗り入れを開始。 「能登路」は7往復から3往復に削減され、運転区間が金沢駅 - 珠洲駅・輪島駅間(穴水駅で分割併合)1往復、金沢駅 - 輪島駅間1往復、金沢駅 - 和倉温泉駅間1往復とし、1988年3月13日以来中止していた「能登路」の能登線への乗り入れが再開。 「のと恋路号」が急行に格上げ。
1992年(平成4年)3月14日:ダイヤ改正により、次のように変更。 「かがやき」の1往復が和倉温泉駅に乗り入れ開始。 「雷鳥」の上り1本が和倉温泉発になる。 「能登路」の和倉温泉発金沢行きの上り1本が廃止。
1995年(平成7年)4月20日:「スーパー雷鳥」に681系電車が導入される。この車両を用いた列車は「スーパー雷鳥(サンダーバード)」に名称を変更。和倉温泉駅発着の従来の「スーパー雷鳥」3往復は「スーパー雷鳥(サンダーバード)」に変更。
1997年(平成9年)3月22日:ダイヤ改正により、次のように変更。 北越急行ほくほく線開業に伴い、ほくほく線経由越後湯沢駅発着の特急「はくたか」が運転を開始。