日高門別駅
島式ホーム1面2線を有していた地上駅で、列車交換可能な交換駅だった。駅舎側(南側)が上りの1番線、外側が下りの2番線となっていた。そのほか1番線の苫小牧方から分岐して駅舎東側部分までの行き止りの側線(横取線)を1線有していた。
静内駅が管理していた無人駅だった。かつてはキヨスク(営業時間8時00分から18時00分)が営業していたが、2010年(平成22年)3月に乗車券販売が簡易委託解除となると同時に閉店となった。
駅舎は構内の南側に位置し、ホーム東側を結ぶ長い通路で連絡していた。有人駅時代の駅舎は改築され、出入口のゲート状の屋根と柱(レトロな照明器具付き)が印象的な、サイディング張りの外壁を有する駅舎となっていた。駅舎内にトイレを有していた。また駅舎には最初から事務室が作られておらず、簡易委託受託者でもあったキヨスクと、町の特産品展示コーナー、観光案内図などがあった。
ホーム(2017年9月)
構内踏切(2017年9月)
駅名標(2017年9月)
所在地名(旧町名)に旧国名の「日高」を冠する。地名は、付近を流れる日高門別川のアイヌ語名「モペッ(mo-pet)」(静かな・川)に由来し、道内各所にある同語源の「もんべつ(紋別など)」と区別するために旧国名を冠した。