ドゥロス・フォス
1913年8月28日、マロリー・スチームシップの貨物船としてニューポート・ニューズ造船所・乾ドック会社に鋼鉄製貨物船として発注された。1914年1月21日起工、1914年8月22日テキサス州のメディナ川(英語版)からメディナと命名され進水、9月29日に就航した。
1916年にはマツォニア・スチーム・ナビゲーション(Matsonia Steam Navigation)に移籍、第一次世界大戦の勃発後は陸軍の補給を担う輸送船としてアメリカ合衆国海軍により運用された。戦後、1922年には、重油を燃料とするように改装された。マロリー・スチームシップの1932年のクライド・スチームシップ(Clyde Steamship)との合併、さらに1934年のニューヨーク・アンド・ポルトリコ・スチームシップ(New York and Porto Rico Steamship)との合併によって、その船団の一隻となった。
第二次世界大戦では、アメリカ合衆国沿岸警備隊に属して海軍の輸送船として運用された。前方に3インチ砲、後方にMk 12 5インチ砲を甲板上に搭載し、20mm機関砲を船橋両舷に備えた。1943年7月21日、カナダ海軍のコルベットザ・パス(英語版)と衝突。ザ・パスは大破し、10月まで修理に費やすことになった。