黒猫中隊
ベトナム戦争下の1964年7月7日、李南屏中校搭乗のU-2がフィリピンのクラーク空軍基地から海南島の対北ベトナム補給路への偵察飛行へ向かったが、広東省澄海県上空で人民解放軍第2対空ミサイル大隊のS-125(SA-3)を3発被弾。李中校は脱出を図ったが、射出座席に火薬が装填されておらず戦死。
1965年1月10日、張立義(英語版、中国語版)少校搭乗のU-2Cが、江蘇省崑山市から山東半島を経て内モンゴル自治区包頭市の原爆工場への赤外線写真偵察に向かったが、午前2時に2発のS-75(SA-2)を左右の主翼に被弾して墜落。脱出した張少校は、深夜だったため落下傘で暖をとりながら朝を待ち、近くの村へ助けを乞い捕虜となった。張少校も、裁判で労働改造所へ10年送致することとされた。1983年10月10日に葉常棣少校と共に香港で釈放されたが、国民政府は受け入れを拒否。CIAの援助の下、アメリカへ亡命。
1967年9月8日、黄栄北少校搭乗のU-2が江蘇省方面への偵察飛行に向かったが、浙江省嘉興市で人民解放軍のHQ-2(紅旗-2、S-75(SA-2)の中国での改良型)が撃墜。黄少校は戦死した。
1969年5月16日、張燮少校搭乗のU-2が河北省方面への夜間偵察飛行に向かったが、済州島南方100海里で墜落。1週間の捜索にもかかわらず遺体や機体は発見されず、張少校は行方不明となった。中華民国国防部によると、機体の残骸は未だ見つかっていない。
中国がU-2を撃墜できるようになったのは、後述するように、ソ連でのU-2撃墜事件(1960年)でも使われたS-75(SA-2)など、ソ連から導入した高高度地対空ミサイルを配備したためである。
このほか、1名のパイロットが任務中の墜落事故で行方不明となり、訓練飛行中に8機のU-2が墜落し、6名のパイロットが殉職している。
1962年9月9日、陳懐生少校搭乗のU-2C「378」が桃園飛行場から西安市方面への偵察飛行に向かったが、江西省南昌市で人民解放軍のS-75(SA-2)が撃墜。陳少校は戦死。
1963年11月1日、葉常棣少校搭乗のU-2が武漢市の核兵器施設らしき軍事基地への偵察飛行に向かったが、江西省鷹潭市で人民解放軍のS-75(SA-2)が撃墜。ミサイルは左翼に命中し、錐もみ状態で墜落する最中に葉少校の両足へ撃墜時の破片が突き刺さった。拘束後の手術で破片は摘出されたが、それでも体内に破片が残った。捕虜となった葉少校は、裁判で労働改造所へ10年送致の判決が下された。1983年10月10日に張立義少校と共に香港で釈放されたが、国民政府は受け入れを拒否。CIAの援助の下、アメリカへ亡命。