竹浦
漁場”浦宿”がある竹浦湾は、天然の良港で波風が穏やかで海も深く、230 tの船が楽々出入りができる場所だった。そのため、竹浦湾の入り口にある1漁場の名を聞いたイスパニア使節一行が竹浦湾のことを”ウラジ”と記録したとされている。
明治維新以来、女川港の築造に伴い海陸の交通運輸が開け産業が急激に発展したことで人口も大幅に増加した。しかし、藩政時代以来の1641年(寛永18年)から1874年(明治7年)までの228年間、竹浦などの7部落では戸数に大きな増減がなかった。これらの部落は交通路が険しい山道で陸路での連絡が不便な寒漁村で、半漁半農の生業で物資に乏しい生活だったため、自ら人口が調節されていたことが恒常的だった理由として挙げられている。
渡波町から女川町浦宿を経て鷲神に通じる裏浜街道、現在の県道に沿って昔の女川道路が通っていたとされる。昔、魚類を積んだ馬を女川から渡波の問屋に運搬するのにこの道路が利用され、当時の巡見使が女川方面に向かう際にも利用された。石浜の勇蔵の記録によると、1850年(嘉永3年)に御屋形様(大名の敬称)が女川に来訪した際、竹浦などの村々から人足が1,200人動員されている。