巣鴨駅
JR東日本 - 2022年度の1日平均乗車人員は63,422人である。 JR東日本の駅の中では北朝霞駅に次いで第60位。
都営地下鉄 - 2022年度の1日平均乗降人員は82,086人(乗車人員:40,710人、降車人員:41,376人)である。 三田線全27駅の中では神保町駅、大手町駅、三田駅に次ぐ第4位。
島式ホーム1面2線を有する地上駅で、改札は大塚駅寄り、地上の白山通りに面する形の1か所のみである。
直営駅。元々は単独管理駅であったが、駒込駅・大塚駅の業務委託化に伴い、これらの駅の管理駅になった。現在は池袋営業統括センター傘下になっている。
2007年(平成19年)6月1日に、5階建ての駅ビル「アトレヴィ巣鴨」建設のための駅舎改修工事が着工された。工事に伴い、同年11月18日に自動券売機・みどりの窓口・びゅうプラザが、同年12月9日には自動改札機・精算機が南口仮駅舎に移設された。同年12月12日に構内が左側通行から右側通行に変更され、2008年(平成20年)1月11日には北口出口が一時閉鎖された。そして2010年(平成22年)3月25日にアトレヴィ巣鴨がグランドオープンし、駅舎改修工事が完了した。
隣接する山手貨物線(湘南新宿ラインが経由)には留置線があり、保線用車両が待機していることがある。