台中国際空港
清泉崗空軍基地(せいせんこうくうぐんきち、繁体字:清泉崗空軍基地、英語:Ching Chuan Kang Air Base)は日本敗戦後、アメリカ空軍の支援施設であったが、米華相互防衛条約により施設拡張とジェット機化が行われ、1958年にアメリカ空軍第83戦闘迎撃飛行隊(英語版)が、翌1959年に中華民国空軍第427戦術戦闘機連隊が移駐して使用している。1965年4月、カリフォルニア州ジョージ空軍基地の第479戦術戦闘航空団が2つのF-104C飛行隊を派遣し、第434飛行隊と第435飛行隊が清泉崗基地に移駐した。 1960年代のベトナム戦争の勃発後、清泉崗基地は在台米軍の最大の基地の一つとなった。 1966年1月22日、C-123輸送機とC-130輸送機によって編成された第314空輸航空団が、東南アジアにおける米軍の人員、材料、航空輸送の拠点である清泉崗基地に再配置された。
1971年以降、第314空輸航空団は台湾から撤退し、アーカンソー州リトルロック空軍基地へ移駐した。第314空輸航空団の任務は、同年5月31日に沖縄の嘉手納基地に所属していたの米国太平洋空軍の第374空輸航空団によって引き継がれた。また、清泉崗基地は、アジアのさまざまな戦場で輸送機の主要な供給基地および中継基地になりつつある。
1972年11月6日、アメリカ空軍の第18航空団第44戦術戦闘飛行隊と第67戦術戦闘飛行隊のF-4戦闘機が清泉崗基地に移駐した。アメリカ空軍は米中国交正常化に伴い撤退している。
台中空港の前身は日本統治時代の1936年(昭和11年)に設置された「公館飛行場」である。1950年に「清泉崗飛行場」と命名(将軍の邱清泉〈1902 - 1949年〉にちなむ名称)された。1954年、米華相互防衛条約に従い拡充された。
2004年3月5日には軍民共用空港として台中市西屯区に位置していた「台中水湳空港(中国語版)」の全ての国内線が清泉崗空港に移され、名称も「中部国際空港」と改称された。旧水湳空港は供用停止され、跡地の再開発が進められている。
2017年1月3日、清泉崗空港から台中国際空港へと名称が変更された。
2017年4月6日、日本の中部国際空港と、友好空港としての相互提携を結んだ。