第3503船団
本船団は、サイパンまでの本運行では1隻沈没・1隻損傷という比較的軽い損害のみで済んだ。帰路の第4517船団でも、護衛の駆逐艦「朝凪」の犠牲はあったものの輸送船は無傷であった。
一方、分離後のパラオ行き船団は完全な失敗で対照的な結果となった。「日和丸」に乗船していた第9派遣隊の計2274人のうち、322人が戦死した。「復興丸」には歩兵第15連隊後続部隊の先発隊50人が乗船しており、機関砲2門、迫撃砲18門などの新鋭装備を全て失ってしまった。生存者はサイパン島に戻って再建を目指したが、ほとんどが約1カ月後に始まったサイパン島の戦いに巻き込まれ、パラオに進出できないまま全滅してしまった。なお、「大阪丸」には民間人824人が乗船し、軍需物資ではなく民需食料品2956トンが積まれていたが、乗客97人が死亡して物資は全損となった。「台東丸」ではサイパンへ揚陸未了の航空ガソリン5300缶と弾薬2500立方メートル、セメント500トンが海没している。