トヨタ・ハイラックス
一部改良を発表(6月24日発売)。
「Z」に装備されている安全装備が強化され、プリクラッシュセーフティは夜間の歩行者と昼間の自転車運転者にも対応。レーンディパーチャーアラートは警報に加えて逸脱抑制を行うヨーアシスト機能を追加。さらに、適切な車間距離を保ちながら追従走行を行うレーダークルーズコントロール(ブレーキ制御付)、道路標識をディスプレイ上に表示して見逃し防止をサポートするロードサインアシスト、前方車両の発進を知らせる先行車発進告知機能が装備された。
悪路走破性を高めるためリアデフロックは設定が拡大され、全車標準装備となった。
なお、特別仕様車「Z"Black Rally Edition"」はベースグレードの改良を受け継続販売。
2001年8月3日マイナーチェンジ。スポーツピックアップはヘッドランプを規格型から異型とし、フロントグリルとエンジンフードをボリュームを増した造形にフェイスリフト変更される。
2004年7月に日本国内での販売を一旦終了した。
タイ仕様車には「タイガー」のサブネームが付加されて販売されていた。
同車をベースにかつて発売された「クラシック」のトラック版といえるTCピックアップが発売されており、こちらは台数限定はされておらずトヨタテクノクラフトの特装車扱いだった。
日本中央競馬会 (JRA)では6代目ハイラックスのフェンダーミラー仕様がスターター車として採用されている。(東京競馬場では日野・デュトロとの併用)
6代目ハイラックス前期型スポーツピックアップエクストラキャブ4WD(RZN174H)
6代目ハイラックス前期型スポーツピックアップエクストラキャブ4WD(RZN174H)
6代目ハイラックス郵便収集車
6代目ハイラックス欧州向け
6代目ハイラックス前期型スポーツピックアップダブルキャブ(RZN147)ディーラーオプション装着車両(RVex)
「High」と「Luxury」を合成した造語で、乗用車なみの豪華さを持ったピックアップトラックを目指したという意味であり、動物のハイラックスとは関係が無い。