クルーズ客船
スタンダードとはいっても内側・窓側・ベランダ付きの三つに分かれるが、設備としては15 - 18平方メートル前後のスペースに窓があるかないか、ベランダがついているかどうか程度の違いでしかない。ただし、眺望を得るための窓、ベランダの有無は客室のランク付けでは重要視される部分となる。
基本的な設備はベッド、テーブル、椅子、TV、電話、タンス、洗面所、トイレ、シャワーといった設備で部屋のスペースが広ければソファが、船によっては金庫が設置されている場合もある。バスタブはこのクラスでは基本的についていない。
定員は2名であるが、場合によっては4名の場合もある。4名の場合は天井や壁にベッドが格納されている。
部屋の電話は衛星を通じての国際電話も可能だが、陸上よりも高額のチャージ(電話料金)がかかる。
システム・オフィサー (System Officer) が長。
その名の通り、船内システムの維持管理を行う。
タイタニック(1912年4月14日、氷山に衝突。翌4月15日沈没)
ルシタニア(Uボートの魚雷により、1915年5月7日沈没)
ブリタニック(病院船として徴用。ドイツ軍の機雷により、1916年11月21日沈没)
オリンピック(1935年廃棄)
モーリタニア(1935年7月解体)
マジェスティック(1939年火災により全損、1943年解体)
ブレーメン(1941年放火により全損)
ノルマンディー(1942年2月9日、火災を起こし沈没)
エンプレス・オブ・カナダ(潜水艦の魚雷により、1943年3月13日沈没)
レックス(1944年9月8日空爆により沈没)
ヴィルヘルム・グストロフ(1945年1月30日沈没)
カップ・アルコナ(1945年5月3日空爆により沈没)
アンドレア・ドーリア(1956年7月25日衝突沈没)
ブリタニック(1960年12月解体)
オイローパ(1962年1月解体)
クイーン・メリー(1967年引退し、ロングビーチで保存)
ユナイテッド・ステーツ(1969年引退し、以降係船)
オシアノス(1991年8月3日沈没)
アキレ・ラウロ(1994年12月2日、火災を起こし沈没)
キャンベラ(1997年解体)
オリアナ(2005年解体)
ステラ・ポラリス(スカンジナビア)(2006年9月2日沈没)
シーダイヤモンド(2007年7月6日沈没)
ザ・トパーズ(2008年解体)
クイーン・エリザベス2(2008年引退し、ドバイで係船)
コスタ・コンコルディア(2012年1月13日座礁、半没)
ふじ丸(2013年6月引退)
レストランは、メインのダイニングとビュッフェ形式のものの二種が設置されるのが基本であるが、最近はそれとは別に有料のレストランを設ける傾向にある。
また、カーニバルの場合にはファンタジー級からウォータースライダーを装備。ロイヤルカリビアンの場合は煙突(ファンネル)周辺にラウンジを設置。HAL の場合は船内の至るところに美術品を飾っているなどの、会社によっては特徴となる設備を設けている。
最近では内側客室にスクリーンを設置し、船外の景色や音を楽しめる「バーチャル・バルコニー客室」や、船内でサーフィンやスカイダイビングを疑似体験できる施設を新設した客船が登場するなど、様々に趣向を凝らして乗客を飽きさせない試みが行われている。
子供用プール(フリーダム・オブ・ザ・シーズ)
プロムナード(アルーア・オブ・ザ・シーズ)
ゴルフ場(ブリリアンス・オブ・ザ・シーズ)
バー(セレブリティ・エクイノックス)
ブランチ(セレブリティ・エクイノックス)
サーフシミュレーター (オアシス・オブ・ザ・シーズ)