ハンコック (空母)
1943年1月26日にマサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール株式会社・フォアリバー造船所で起工、当初「タイコンデロガ」の艦名が予定されていたが、ジョン・ハンコック保険会社が資金援助を申し出た際、地元のクインシー(ジョン・ハンコックの生誕地でもある)で建造される空母にぜひハンコックの名を付けてほしいと要望があった。既にニューポート・ニューズ造船所で建造中の同型艦にハンコックの艦名が付けられていたが、両艦の名前を交換することで解決した。こうして1943年5月1日に「ハンコック」に改名され、1944年1月24日にデウィット・C・ラムゼイ夫人(航空局長(ラムゼイ少将(英語版))の妻)によって進水する。1944年4月15日に初代艦長フレッド・C・ディッキー大佐の指揮下就役した。
第二次大戦後の海軍の縮小に伴い、「ハンコック」も他の同型艦の多くと同様に予備役に編入される。ワシントン州シアトルに向かい不活性化に向け待機した後、1947年5月9日よりブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所でモスボール処理のうえ保管される。
「ハンコック」はSCB-27C改装により近代化することが決定し、1951年12月15日よりピュージェット・サウンド造船所で改装工事が行われる。同改装は、SCB-27改装を基礎としてさらにジェット戦闘機に対応する強力な蒸気カタパルト等の新機軸を盛り込んだものである。「ハンコック」は同改装を受けた最初の艦であり、蒸気カタパルトを備えた初のアメリカ空母となった。また、本艦を含む7隻はエセックス級の中で航空機運用能力が特に高くなったことから、非公式ながらハンコック級と分類されることもある。
「ハンコック」は1952年10月1日に CVA-19 (攻撃空母)に艦種変更され、1954年2月15日にW・S・バッツ艦長の指揮下再就役した。1954年5月7日にサンディエゴを出港し、カリフォルニア沖で作戦活動に入る。6月17日には蒸気カタパルトを用いた史上初のジェット戦闘機発艦を行っている。1955年8月10日に第7艦隊の一部として沖縄からフィリピンにかけての海域で作戦活動を行い、シースパロー、レギュラスミサイルの発射実験及びカットラスの運用実験を行った。1956年3月15日にサンディエゴに帰還し4月13日に一時退役、アングルド・デッキ装着等を盛り込んだSCB-125改装に入る。