ブダペスト - ハトヴァン線
エズュシュトパルト号: ケストヘイ - ブダペスト - ミシュコルツ 【夏季運行】 夏季のみ、一日1往復運行する。線内の停車駅はゲデッレー、アソード、ハトヴァン。ブダペスト市内はケレンフェルド駅に停車し、ケーバーニャ上駅の短絡線を経由して30号線に直通する。 2019年に限り、82号線経由となり、ハトヴァン以西は経由していなかった。
シャヨー号: カジンツバルチカ → ブダペスト 【日曜運行】 日曜限定で、一日1本の運行。ゲデッレーに停車し、ハトヴァンを通過する。 2023年度に運行を開始した。当初は特急(ジェルシュ)の種別であったが、2023年4月2日より特別快速(Ex)に種別変更され、シャヨーの愛称名がつけられた。
ブダペスト - ミシュコルツ/エゲル 一日1往復の運行。早朝にブダペスト行が1本、深夜にミシュコルツ行が1本運行する。ブダペスト東駅 - ゲデッレー間ノンストップ。 過去の運行形態 2019年以前は、早朝のミシュコルツ発ブダペスト行の列車がハトヴァン以西アソード、ゲデッレー、イシャセグ、ペーツェル、ラーコシュ、ケーバーニャのみに停車していた。深夜のミシュコルツ行は、ペーツェル、イシャセグに停車し、マーリアベシュニェー、バグ通過であった。 2019年末に、エゲル発ブダペスト行の列車が、ブダペスト近郊列車(S87)として運行を開始した。当時は各駅停車であった。 2021年度より、ミシュコルツ発の列車がトゥラ、バグ、マーリアベシュニェー停車となった他、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。エゲル発の列車は中距離列車(Sz)に格上げされ、ゲデッレー - ブダペスト東駅間ノンストップとなった。 2022年度より、エゲル発の列車が中距離快速(IR)に置き換えられた。 2023年度より、東行がペーツェル、イシャセグ通過となった一方で、マーリアベシュニェー、バグ停車となった。

ブダペスト - ミシュコルツ/ジェンジェシュ 一日1.5往復の運行。早朝にミシュコルツ行が1本、深夜にブダペスト行が2本運行する。深夜便のうち1本は各駅に停車する。 2022年度以前は普通(S80)として運行していた。深夜の西行は2本とも各駅停車であった。
以下では、ブダペスト - ハトヴァン線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
種別 IC:特急 Ex:特別快速 IR:快速(中距離列車) O:普通(中距離列車) G:快速 Sz:普通(ブダペスト近郊)
停車駅 ■印:全列車停車 ●印:大部分停車、一部通過 ○印:大部分通過、一部停車 |印:全列車通過
(*1): 70号線の列車は、全列車ケーバーニャ上駅を通過。定期列車では直接乗換えることができない。
(*2): 2021年12月開業。