富西線
1930年 4月 - 斉克鉄路が寧年 - 拉哈間で起工する。なお、斉克鉄路は省有であった。 11月 - 寧年 - 拉哈間で竣工し、同月中に営業を開始する。
1933年(大同2年) 2月9日 - 満洲国政府が斉克鉄路を収用し、寧哈線(寧年 - 拉哈)を含む満洲国国有鉄道の経営を南満洲鉄道に委託する。また、拉訥線(拉哈 - 訥河)の建設を委託する。 3月1日 - 委託経営が開始され、寧年(ネイネン) - 拉哈(ラハ)間が訥河線となる。 12月1日 - 拉哈 - 訥河(ノウホ)間が開通し、訥河線となる。 12月 - 訥墨線(訥河 - 墨爾根)の建設が委託される。
1937年(康徳4年) 4月1日 - 訥河 - 墨爾根間で寧墨線として仮営業が開始される。 7月1日 - 訥河 - 墨爾根(メルゲン)間で本営業が開始され、寧年 - 墨爾根間が寧墨線となる。
1940年(康徳7年)12月15日 - 墨爾根 - 霍龍門(カクリュウモン)間での本営業開始に伴い、寧年 - 霍龍門間が寧霍線となる。
1941年(康徳8年)5月1日 - 墨爾根駅が嫩江(ノンジャン)駅に改称される。