茨城県道236号筑波公園永井線
表筑波スカイラインの終点
風返峠から朝日峠までの区間の道路。かつては茨城県道路公社が管理する有料道路であった。有料道路時代の表筑波スカイラインは、風返峠から朝日峠までの尾根沿いを通る延長9.96 km、幅員5.5 mの道路で、1972年(昭和47年)12月から1974年(昭和49年)9月にかけて建設され、同年10月に供用された。この当時は、不動峠(不動橋)を境に有料区間が分かれ、不動峠に料金所と途中10ケ所の駐車場が設けられていたが、無料化以後は一部の駐車場を除き撤去されている。
起点である筑波山のつつじが丘から尾根沿いに南下し風返峠まで下り(筑波スカイライン)、筑波山地の東の尾根筋に沿ってワインディングロードが延び、フルーツライン交点である朝日峠まで緩いアップダウンのある2車線の舗装路が続く(表筑波スカイライン)。フルーツラインからホテルいやしの里へ向かう左折路へ進入すると、ほどなく普通車1台がやっと通行可能な幅員しか持たない未舗装路へ変わり、このダート区間は茨城県立中央青年の家付近まで続く。再び舗装路となって尾根から山を下り、終点の土浦市永井地区で茨城県道53号つくば千代田線と交差する。
新緑や紅葉シーズンは人気ルートのため渋滞することがある。自転車は通行することができるが、原動機付自転車・自動二輪車の通行が制限されており、筑波スカイライン区間において19時から翌朝8時まで通行止めとなるため、ライダーは19時になる前に当該区間より茨城県道42号笠間つくば線などを経由して下りきっておく必要がある。また、表筑波スカイライン区間は終日通行止めである。