グラントハイツ
1942年(昭和17年)、日本陸軍は帝都防空を目的に成増飛行場をこの地に建設した。戦後になって同飛行場を接収した連合国軍(GHQ)は、この地にアメリカ陸軍家族宿舎を建設した。その物資などの輸送のために軍用輸送線が東武啓志線としてこの地に延伸し「ケーシー駅(啓志駅)」ができた。
その後、1958年(昭和32年)にはアメリカ空軍第5空軍が管理を引き継ぎ、後に、アメリカ空軍第34空軍の家族宿舎 (Grant Heights 34th Air Base Housing Area) となった。
正式名は、時期により「グラントハイツ (Grant Heights)」、「グランド・ハイツ住宅地区」、「グラント・ハイツ住宅地区 (Grant Heights Housing Area)」と推移する。名称の由来は、第18代アメリカ大統領のグラント将軍にちなむ。グランドは誤り。
敷地面積約1.81 km、建物数約730、入居家族世帯は1,284で、各種施設があり、多くの日本人も、メイド、ボーイ、運転手として働いた。
現在は、東京都練馬区光が丘の全域およびその周辺地域である。
1945年(昭和20年) 8月 - 太平洋戦争敗戦により、成増飛行場が連合国に接収される。 8月24日 - 米軍が視察し、連合国軍第2230部隊が駐留する。 10月30日 - 成増飛行場が、米軍に移管される。
1946年(昭和21年) 食糧難に苦しむ付近住民が、旧飛行場の東西滑走路の開墾を申し出て、当面の許可が出たため、麦などを植えた。(翌年、開発が始まり、収穫前に畑は道路などになる) 3月25日 - 軍用線が東武啓志線として全線開通。啓志(ケーシー)駅ができる。啓志は進駐軍のケイシー中尉かその父のケイシー少将に因む。駅の場所は現在の光が丘秋の陽小学校の北側。
1947年(昭和22年) 3月3日 - 連合国軍が、成増飛行場跡地をグラントハイツと改称する。 4月5日 - アメリカ陸軍航空軍の家族宿舎を建設着工。 米軍から要請を受けた東京都が「成増建設事務所」を設け、全国の大小建設会社80社、のべ280万人の労働者、70万袋のセメントを投入した 6月 - 啓志駅をグラントハイツ駅へ改称。 9月18日 - アメリカ空軍省設立に伴い、アメリカ空軍第34空軍の家族宿舎となる。
1948年(昭和23年) 6月 - 家族宿舎が完成する。