横手山・渋峠スキー場
9つ目のカーブ(42号カーブ)の手前で熊の湯からの連絡コースが左側から合流してくる。
第5ゲレンデ 第6ゲレンデとともに山麓から山頂を結ぶ横手山スキー場のメインゲレンデから枝分かれしたゲレンデで、上部のキングコース(中級者向け)と対比してクイーンゲレンデと呼ばれている。 横手山第5リフトに沿って整備された林間コースで、横手山スキー場の中では比較的閑静なエリアである。
第6ゲレンデ外回り 第5ゲレンデの更に上部(奥)に設営されたゲレンデで、横手山第6リフトの終点と起点を結ぶ二つのコースで構成されているうちの北側(リフトから遠い側)のコース。
シンプルコース 渋峠スキー場にある唯一の初級者コース。 横手山第3ペアリフトを降りて横手山山頂ヒュッテの右脇がコースの起点となる(ヒュッテ左側は横手山キングコース)。 横手山山頂の施設への管理用道路を利用した緩斜面で、本コースの存在すらあまり知られていないことから常に空いている。
志賀高原観光協会は、横手山スキー場と渋峠スキー場を別々のスキー場としてホームページなどで紹介しており、志賀高原スキー場に存在する索道を有するスキー場の総数を18としている。
志賀高原索道協会は、志賀高原観光協会と同様に、ホームページにて志賀高原スキー場同様にスキー場の総数を18として、横手山スキー場と渋峠スキー場を二つのスキー場として紹介しているが、一部で横手山・渋峠スキー場と表記しており、統一性に欠ける。
国土地理院の地形図では横手山・渋峠スキー場と表現している。
二つのスキー場の索道などを管理するS&T観光開発は運営開始以降積極的に二つのスキー場を一体として横手山・渋峠スキー場としてPRしている。
スキー場利用者は、専ら前者を横手山スキー場、後者を渋峠スキー場と呼称している。
横手山パノラマコース・・・志賀高原観光協会が紹介する19のトレッキングコースの一つ。のぞきバス停留所からスカイレーター、スカイリフトを乗り継いで、横手山山頂をめざす。帰途は渋峠ロマンスリフトを利用して渋峠バス停留所から無料シャトルバスにてのぞきバス停留所に戻ることができる。逆ルートも可。全長約1.5km、所要時間約1時間(眺望時間を除く。)、標高差約307m。
鉢山・横手山登山コース・・・志賀高原観光協会が紹介する19のトレッキングコースの一つ。環境省が指定する上信越自然歩道線のひとつ。前山サマーリフトを利用して、鉢山から横手山を目指す。横手山中腹あたりから眺望がひらけてくる。全長約7km、所要時間約3時間、標高差625m。
熊の湯スキー場駐車場
ほたる温泉共用駐車場(合わせて約300台)
前山サマーリフト駐車場(50台)
陽坂駐車場(70台)
47号カーブ・48号カーブ間駐車場(約30台)
48号カーブ駐車場(数台)
のぞき駐車場(約100台)
展望台
渋峠スキー場駐車場
渋峠駐車場
営業中 雲上の宿横手山頂ヒュッテ 県境の宿 渋峠ホテル
ジャンボコース 横手山山頂から横手山第2スカイトリプルリフト乗車場に至る標高差475mのコース。 山頂直後でキングコースから左に分かれ最大斜度28度の急斜面となる。 最初の急斜面の最下点にて右に折れて再びキングコースに合流して鋭角に左折するため、合流点では他のスキーヤーとの接触に特に注意を要する。 このためコース名称は一つであっても、実体は前半と後半の二つのコースを滑ることになり、500m近い標高差を一気に滑った滑走間は味わいにくい。 後半の斜面は前半のそれよりも緩く、コブがあったりコースがあれている状況でなければ中級者でも楽しむことができる。
海和ゲレンデCコース 横手山第4ペアリフト沿いを直線的に滑り降りるコースであり、、迂回するAコースよりもその分斜度はきつくなるがコース幅は広く圧迫感はない。 リフトのスキーヤーにテクニックを披露できる環境が整っているものの、いかんせんゲレンデ自体の人気が低く、リフトからの強い視線を感じることはない。