深圳市
広深高速道路
竜大高速道路
梅観高速道路
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深汕高速道路
機荷高速道路
塩壩高速道路
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清平高速道路
塩排高速道路
南光高速道路
莞深高速道路
2013年、輸出額(3057.2億ドル)は香港(4589.59億ドル)に近く、中国本土では最も多い。
2014年の市内総生産(GDP)は1兆6001億9800万元である。深圳は香港と隣接している影響で中国国内では比較的裕福であり、一人当たりGDPが149,500元(約295万円)になったと発表した。2014年には副省級以上の中国大陸の都市では最も一人当たりGDPが多かった。
2015年の深圳の全労働者の平均給与は月当たりでは6,054元(約12万円)である。また、2015年3月の最低賃金は、月2,030元(約4万円)である。建設ラッシュに対して残土(工事で発生する不要な土)の処理が追いつかず、12月19日には大規模な土砂崩れが発生し、死者・行方不明者が100人を超えた事故が発生した。
2017年に発表された新しい算出方法によって、2016年の深圳の市内総生産(GDP)は2兆78.59億人民元に至り、初めて広州市を追い抜いた。また、2022年9月発表の調査によると、世界9位の金融センターと評価されており、中国では香港、上海、北京に次ぐ4位である。
2018年に深圳市のGDPは約2兆4422億元(約40兆3800億円)となり、香港を上回るほどの経済規模に至った。
2019年2月には、広東・香港・マカオベイエリア(粤港澳大湾区)発展計画の綱要を発表され、香港、マカオ、広州、深圳はベイエリアの中核として位置付けられた。
例年、深圳会展中心において中国で行われるハイテク見本市としては最大の中国国際ハイテク見本市(中国語版)が開催される。
元来は宝安県として一集落に過ぎなかったものが、改革開放経済の過程で外部より労働人口が流入して都市が形成され、広東省でありながら広東語が使われる比率が極めて低い地域となっている。元来の地元民はおもに農業・漁業に従事する。地元民は香港の新界地域と同じく、大きく客家語を話す客家と広東語を話す囲頭人の2つのグループに分ける。客家は主に北東部の竜崗区と宝安区の東部、福田区の北部、南山区の北部などの丘陵区域に分布し、囲頭人は主に羅湖区、福田区の中南部、南山区の中南部、宝安区の中西部などの平原地域に居住する。
現代の深圳市は中国屈指の近代都市として存在感を高めている。深圳市には超高層ビルが343棟あり、アジアでも香港・上海・東京といった他の大都市に次ぐ数となっている。深圳地下鉄も急速に拡張し、1日の利用者数が512万に達する世界有数の交通網になっているほか、富裕層も多く、2020年時点で世界で8番目にビリオネアの多い都市とされている。また近年は観光業にも力を入れており、2019年版の旅行雑誌ロンリープラネット(lonely planet)では世界TOP10に入り、ランク二位の都市となっている。
この節の出典
1979年3月5日 - 広東省恵陽地区宝安県が地級市の深圳市に昇格。(1市)
1982年12月21日 - 一部が分立し、宝安県が発足。(1市1県)
1983年6月6日 - 羅湖区弁事処・沙頭角区弁事処・上埗区弁事処・南頭区弁事処を設置。(4弁事処1県)
1990年1月4日 (3区1県) 羅湖区弁事処・沙頭角区弁事処が合併し、羅湖区が発足。 上埗区弁事処が区制施行し、福田区となる。 南頭区弁事処が区制施行し、南山区となる。
1992年11月11日 - 宝安県が分割され、宝安区・竜崗区が発足。宝安県は消滅。(5区)
1997年10月21日 - 羅湖区の一部が分立し、塩田区が発足。(6区)
2007年8月19日 - 宝安区の一部をもって、光明新区を設置。(6区)
2009年6月30日 - 竜崗区の一部をもって、坪山新区を設置。(6区)
2011年5月21日 - 汕尾市海豊県の一部をもって、深汕特別合作区を設置。(6区)
2011年12月30日 (6区) 宝安区の一部をもって、竜華新区を設置。 竜崗区の一部をもって、大鵬新区を設置。
2016年9月14日 (8区) 宝安区の一部(竜華新区)が分立し、竜華区が発足。 竜崗区の一部(坪山新区)が分立し、坪山区が発足。
2018年2月9日 - 宝安区の一部(光明新区)が分立し、光明区が発足。(9区)
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