第54戦闘航空団
少佐 マルティン・メティグ、1939年7月15日 - 1940年2月2日
大尉 フリッツ・ウルシュ、1940年2月3日 - 1940年9月5日
中佐代理 ギュンター・ショルツ、1940年9月6日 - 1940年11月4日
大尉 アルノルト・リーグニッツ、1940年11月4日 - 1941年9月30日
大尉 ラインハルト・ザイラー、1941年10月1日
大尉 ジークフリート・シュネル、1943年5月
中尉代理 ルドルフ・パツァーク、1944年2月
大尉代理 ルドルフ・クレム、1944年2月
大尉 ルドルフ・シナー、1944年3月
少佐 ラインハルト・シュロア、1944年3月14日
大尉 ローベルト・ヴァイス、1944年7月21日
中尉代理 ハンス・ドーテンマン、1945年1月
中尉代理 ウィルヘルム・ヘイルマン、1945年1月
少佐 ルドルフ・クレム、1945年2月
第54戦闘航空団(JG54)が最初に実戦に参加したのは1939年秋のポーランド侵攻であった。第II飛行隊と第III飛行隊が参加し、その間第I飛行隊はヘルツォーゲンアウラハに残った。この頃の部隊はBf109Dを装備し、地上攻撃、制空戦闘、急降下爆撃機の護衛などの任務を行った。そして数名のパイロットがこの戦役で勲章を受けた。
1941年6月21日のバルバロッサ作戦初日には第1航空艦隊の一部として北方軍集団を支援し45機を撃墜した。1941年から1942年にかけての冬の寒さは作戦行動を妨げ続けたが、JG54の担当正面であるフィンランド、バルチック、レニングラードは他の戦線よりも安定していた。1941年から1943年にかけてのJG54の主な任務は、レニングラード包囲戦の維持と、ドイツ軍の側面にあたるイリメニ湖に対するソビエト軍の圧力の軽減であった。
1941年7月18日にはJG54は500機の撃墜を記録し、8月1日には1,000機の撃墜に達した3つ目の戦闘航空団となった。1941年6月22日から12月5日の間には46機の空中戦での損失と1機の地上破壊と引き換えに1,078機のソビエト機を撃墜した。
トラウトロフトは月夜に急襲を仕掛けてくるソ連機を迎撃する戦術を定め、1942年の1月から7月にはJG54は何の損失もなく56機を撃墜した。1942年2月にはJG54は18人のパイロットの死と引き換えに201の撃墜を記録した。1942年4月4日にはルドルフ・クレム曹長により、航空団にとって2,000機目の撃墜が達成された。
1943年2月にはJG54はフォッケウルフ Fw190を初めて装備した。そしてその月の23日に4,000機目の撃墜を達成した。1943年3月7日には航空団は1日で59機を撃墜した。