航空英語
航空英語は、特定の目的のための英語 (ESP) のひとつであり、いくつかの特異な構造をもっており、「管制通信で使用するような発音・文構造に特殊性のある英語」と説明されることもある。例えば、換語(直前に述べたことを言い換える場合)は、必ず「correction(訂正)」と言わなければならない。「Yes(はい)」は「Affirm (ative)」、「No(いいえ)」は「Negative」と言い換える。標準化された言い回しが必要であることから、航空英語試験が行なわれるようになっているが、こうした試験はICAOが直接運営しているものではない。
航空管制は無線通信であるため、明瞭性の観点やヒューマンエラー(聞き間違いなど)の防止から、フォネティックコードが使用される。たとえば、アルファベットのBを伝達するため"B as in Bravo"、Vを伝達するため"V as in Victor"などと標準的な語の頭文字を文章で伝えることで、伝達ミスを防いでいる。標準的な語はICAOから公式に発表されているが、各国の言語事情や他の航空関係の用語との混同防止(DはDeltaだが、アメリカではデルタ航空のコールサインであることから、使用が避けられ別語がつかわれる場合がある)から、運用上は必ずしも厳守されているわけではない。