北海道道1号小樽定山渓線
1930年(昭和5年)に地崎晴次が創立した小樽定山渓自動車道株式会社が定山渓に向かう観光用有料道路として計画し、1932年(昭和7年)10月に朝里から定山渓までを開通。北海道内の自動車専用道としては2番目のもので、翌1933年(昭和8年)5月20日より小樽から定山渓までの路線バスを自社で運行した。
建設にあたったのは晴次の父、地崎宇三郎が経営する地崎組(後の地崎工業)だったが、息子側から代金が支払われなかったため、小樽定山渓自動車道の全株を取得して傘下に入れた。宇三郎の死後、晴次が宇三郎の名と会社を継いで道路経営をも継承した。定山渓にある岩戸観音堂は、この工事の死者の霊を弔うために1936年(昭和11年)に造られたものである。
経営は順調だったが、戦時中の1941年(昭和16年)に運行を停止し、荒廃が進んだ。
戦後は運行不能になっていたが、1949年(昭和24年)に沿線の小樽市と豊平町、北海道における旅客自動車運輸事業統合要綱(いわゆる戦時統合)を経てバス路線免許を保有していた北海道中央バスは、所有者の地崎組と折衝し、3者が地崎組に100万円ずつを支払うことで小樽市道および豊平町道として一般に開放することとした。道路補修の後、1954年(昭和29年)に全線が開通し、3月1日に北海道に移管された。移管当初は道道3号で、道道1号になったのは、1994年(平成6年)10月1日のことである。