ウィリアム・マカドゥー
幼少時代をジョージア州とテネシー州で過ごし、1897年にニューヨーク州で法律事務所の共同経営者となった。
1890年代末、マカドゥーはハドソン川の下に鉄道トンネルを建設するプロジェクトを指揮した。このトンネルは1879年から1891年までディウィト・ハスキンにより一部分が既に掘削されていたが、川底を通る世界でも先例のないトンネル工事であったため、当時としての最高水準の技術を要求された。マカドゥーは工事を手がけたハスキンに助言を要請したが、協力を得ることはできなかった。また、工事資金を提供していたイギリスの資本家が融資を取りやめたためにトンネル工事は完全に中断した。1902年、工事に協力していた債権保有者たちは新たな企業を興し、資金集めの能力に長けていたマカドゥーを社長に据えた。マカドゥーは裕福な投資家から多くの融資を受け、マカドゥーの下で1908年にハドソン・マンハッタン鉄道の一部として開通した。この活躍により有名になったマカドゥーは、報道陣の取材に対して「The Public Be Pleased(人民に歓びを)」と答えた。その後1911年、ハドソン・マンハッタン鉄道は計画路線33本が完全開通した。