甑大橋
1960年代より甑島の自治体4村(里村、上甑村、鹿島村、下甑村)は協議会を設け藺牟田瀬戸の架橋について何度も陳情を重ねていた。1991年(平成3年)には地元自治体から構成される甑島架橋建設促進期成会が設立された。
2006年(平成18年)年度には「一般県道黒浜水深線 藺牟田瀬戸架橋事業」として新規事業採択され事業化されることとなった。事業主体は鹿児島県。事業化された時点で試算された全体事業費は220億円、費用対便益は1.24であった。同年工事着手となった。同年8月11日には、県道の路線の変更が行われ、路線名が「黒浜水深線」から「鹿島上甑線」に変更され、起点が中甑島の薩摩川内市上甑町平良字黒浜から下甑島の薩摩川内市鹿島町藺牟田に変更となった。
架橋部は2011年(平成23年)度から着工し、事業費は約230億円が計上された。現場の風が特に強く、海上部の上部工の施工については特に風が強い冬季(12月中旬 - 3月中旬)は休工期間となっていたという。