厳島丸 (タンカー)
コロン島にはすでに「日栄丸」(日東汽船、10,020トン)が到着し、損傷して下がっていた「妙高」に対し補給を行っていた。ところが、第一遊撃部隊がレイテ湾突入を断念して引き返す途中の10月26日、アメリカ第38任務部隊(マーク・ミッチャー中将)の艦載機が追い討ちをかけるように第一遊撃部隊に対して空襲を行う。これを受け栗田中将は部隊のコロン島寄港を取り止めてブルネイ湾へ急ぐこととなり、南西方面艦隊(大川内傳七中将・海兵37期)を介して補給部隊のコロン島進出取り止めを命じる。「厳島丸」と「日邦丸」もスールー海からブルネイ湾へ引き返すこととなった。その途中の10月27日朝4時40分頃、バラバク海峡を西航中にアメリカ潜水艦「バーゴール」 (USS Bergall, SS-320) に発見される。「バーゴール」は6本の魚雷を発射し、4つの命中音を聴取して17,000トン級タンカー1隻の撃沈を報じた。魚雷は「厳島丸」と「日邦丸」の双方に命中し、「日邦丸」は瞬時に沈没して「厳島丸」は航行不能となった。「厳島丸」はボルネオ島北端部のマルズ湾に曳航され応急修理を行ったが、連日空襲を受けた末、11月1日に12,000トンの搭載重油とともに沈没した。
12月10日に除籍および解傭。
12月19日、放棄された船体をオーストラリア軍が発見している。
戦後の1954年(昭和29年)4月26日、厳島丸は浮揚の後香港に曳航され、搭載していた重油が抜かれた後解体された。