機動警察パトレイバーの登場メカ
警視庁の飛行船。設定資料には機種名が書かれていないが、実在する「Skyship 600(英語版)」がモデルである。旧OVA版第2話に登場し、ニューヨーク市長来日警備のため飛行していたが、機長の判断で無理やりイングラムを浮かせて立体交差の上を通過させた。
現実世界では過去に警視庁航空隊にSkyship 600「はるかぜ」が配備されていた時期があり、それが元になっている。実際には配備開始より旧OVA版のリリースの方が早いので、配備前の情報を元に登場させたことになる。なお、劇中の白黒パトカーのような配色や装飾は本物とは異なり、その点が架空である。
篠原重工製(形式番号:ASKA SSL95)。
一般作業用レイバー。篠原重工に吸収合併された株式会社飛鳥重機(現・所沢工場)が開発した。蛙を思わせる頭部と細長い腕が特徴。
オートバランサーに欠陥があり、翌年にマイナーチェンジ版であるアスカ96がリリースされたものの、菱井のタイラントにシェアを奪われることとなる。
アスカ96は装甲などを強化した96MPLとして警視庁に採用されている。
陸上自衛隊所有の架空の指揮通信用装甲車。82式指揮通信車と異なり本格的な前線司令部機能を持つ8輪駆動の指揮統制車両。車体後部に大型の戦術ディスプレイやコンソールを搭載している。劇場版2などに登場。劇場版3にはこの車両をベースとし、車体上部に折り畳み式の投光機を装備した投光車も登場している。
『押井守・映像機械論[メカフィリア]』(ISBN 4-499-22754-2)大日本絵画 2004年
『TOKYO WAR MOBILE POLICE PATLABOR』(ISBN 4-7577-2366-0)著:押井守 エンターブレイン 2005年
『機動警察パトレイバー 完全設定資料集 Vol.1 TV編』(ISBN 978-4-7580-1080-1)一迅社 2007年
『機動警察パトレイバー 完全設定資料集 Vol.2 -OVA編-』(ISBN 978-4-7580-1100-6)一迅社 2008年
『機動警察パトレイバー 完全設定資料集 Vol.3 -劇場編(1)-』(ISBN 978-4-7580-1111-2)一迅社 2008年
『機動警察パトレイバー 完全設定資料集 Vol.4 -劇場編(2)-』(ISBN 978-4-7580-1134-1)一迅社 2009年
『機動警察パトレイバー 完全設定資料集 Vol.5 -劇場編(3)-』(ISBN 978-4-7580-1146-4)一迅社 2009年
陸上自衛隊所属の軍用レイバーである(形式:98式多足戦闘指揮レイバー)。
劇場版2に登場。
レイバー部隊の指揮系統統轄のために開発された陸上自衛隊の6脚型レイバー。後方からの指揮・統括任務を目的に機動力重視の設計がなされているため、武装は必要最低限のものとなっている。通常歩行のほか、脚部の車輪を使用しての走行も可能である。コクピットは複座式で乗員は操縦者と指揮官兼ガンナーの2人。本編に登場したのは白くペイントされたPKO部隊仕様の機体のみで、東南アジア某国(小説版ではカンボジア)にて派遣中に反政府軍により撃破された。
機動警察パトレイバーの登場メカ(きどうけいさつパトレイバーのとうじょうメカ)では、アニメ・漫画・ゲーム『機動警察パトレイバー』に登場する架空のメカである、レイバー・車両・航空機などの各機について、詳細に説明する。
篠原重工製。
レイバーは特に後方の視界の確保が容易ではないため、それを補完し補佐役を務めるための車両で、レイバー同士の格闘に巻き込まれたときに潰されないように強固な構造の装甲車となっている。レイバーに指令を与えるための通信装置や、警備・制圧対象に指示するための外部拡声器、支援用の投光器などのほか、警視庁との情報通信設備が搭載され、現場と特車二課などとの中継にもあたる。一通りの指揮通信機能は揃っているが、機動力は高くはなく、レイバーと共に機動しつつ指示を出すような行動は困難で、通常は停車した状態で指揮を行う。
主に第1小隊で使用されたが、漫画版と旧OVA版では第2小隊でも使用されている。なお漫画版のラストで第2小隊はそれまで使用していた97式レイバー指揮車から機種転換し、98式特型指揮車を使用している。
架空の車両だが、デザインは西ドイツ(当時)のUR-416装甲兵員輸送車およびこれをベースに製作された、1975年から80年代にかけて東京消防庁他に配備されていた「耐熱救難車」を警察車両様にアレンジしたものになっている。