朧 (雷型駆逐艦)
1912年(明治45年) 6月26日に「浪速」が座礁、遭難、同日午後11時30分に報告が大湊に届き、警備駆逐艦だった「朧」に急速出港準備が命じられた。 糧食、被服、救難材の搭載や潜水夫職工6名の乗艦などを行い、翌27日午前6時50分に出港準備は整ったが濃霧により待機、午後2時30分に出港した。 直後の午後3時に海軍次官から"「厳島」派遣、駆逐艦派遣見合わせ"の令達が入り、「朧」は一旦帰港し救難材を補充、午後7時40分に「厳島」が寄港する室蘭へ向けて出港した。 28日午前6時50分に室蘭着、午前8時から「厳島」に人員と救難材を移載し午後0時30分終了した。 濃霧のために出港を見合わせ、翌29日に室蘭出港、同日午後3時50分に大湊に帰着した。 (この項は『明治45年/大正元年 公文備考 巻41』収録の明治45年7月6日「軍艦浪速遭難ニ付駆逐艦朧派遣報告ノ件」による。)
1912年(大正元年) 8月28日艦艇類別標準が改定され、駆逐艦には一等から三等までの等級が付与された。 駆逐艦「曙」の等級は三等(計画排水量600噸未満)とされた。
1907年(明治40年)11月21日に上陸に使用していたボートが転覆、水兵1名が溺死した。
朧(おぼろ)は、日本海軍の駆逐艦。 「朧」は「月がおぼろであること、明瞭でない月」という意味。 また紙窓を通して見た月を「朧月のよう」などとも言う。 同名艦に吹雪型駆逐艦(「特II型、綾波型」)の「朧」がある為、こちらは「朧 (初代)」や「朧I」などと表記される。
※艦長等は『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
松永光敬 少佐:1900年6月22日 - 10月22日
田中格次郎 少佐:1900年10月22日 - 1901年4月10日
森義臣 少佐:1901年4月10日 - 1902年2月15日
高木東太郎 大尉:1902年2月15日 -
竹村伴吾 大尉:不詳 - 不詳
藤原英三郎 大尉:1905年1月12日 - 11月21日
大瀧新蔵 大尉:1905年11月21日 - 12月12日