三軒茶屋駅
世田谷郵便局 ゆうちょ銀行世田谷店
三軒茶屋駅前郵便局
世田谷太子堂郵便局
世田谷下馬二郵便局
世田谷上馬一郵便局
田園都市線の2022年度の1日平均乗降人員は124,990人である。渋谷駅、溝の口駅に次ぐ第3位。
世田谷線に関しては、当駅単独の統計は公表されていない。世田谷線全線での乗車人員は東急世田谷線#利用状況を参照のこと。
田園都市線の開業以降の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
1907年(明治37年)3月6日 - 玉川電気鉄道(後の東急玉川線)が開業。
1925年(大正14年)1月18日 - 現在の世田谷線が開業。 この時は駅の手前に分岐器を設置して二子玉川園方面と下高井戸方面に分岐し、現在の世田谷線側には2面2線の相対式ホームが設置されたが、二子玉川方面は下り線に安全地帯が設置されたのみであり、上り線は廃線時まで直接道路上から乗降を余儀なくされていた。
1969年(昭和44年)5月10日 - 玉川線が廃止。
1977年(昭和52年)4月7日 - 新玉川線が開業。開業時から自動改札機を設置。
1992年(平成4年)11月11日 - 三軒茶屋駅周辺の再開発事業に伴い、世田谷線の駅を仮設駅(現在地より西太子堂寄り)に移転。
1996年(平成8年)11月15日 - 世田谷線の駅を現在地に移転。
1998年(平成9年) - 「関東の駅百選」に選定される。選定理由は「煉瓦造りの高層ビルの中でヨーロッパ風の駅舎にレトロな路面電車が走る駅」。
2000年(平成12年)8月6日 - 新玉川線が田園都市線に編入される。
2007年(平成19年)3月18日 - ICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2017年(平成29年)12月24日 - 田園都市線ホームでホームドアの使用開始。