2020年アブダビグランプリ
^1 - ルクレールは前戦サヒールGPの決勝でペレスとの接触によりフェルスタッペンとともにクラッシュした件の責任を問われ、3グリッド降格
^2 - ペレスはFP1の開始前に年間使用基数を超えるPUコンポーネント(4基目のエンジン(ICE)/ターボチャージャー(TC)/MGU-H)に交換し、降格グリッド数が15を超えたため後方グリッドに降格
^3 - マグヌッセンはFP1の開始前に年間使用基数を超えるPUコンポーネント(3基目のエナジーストア(ES)/コントロールエレクトロニクス(CE))に交換し、降格グリッド数が15を超えたため後方グリッドに降格