陸羽西線
1917年(大正6年)11月1日:新庄 - 酒田・酒田 - 最上川間(貨物支線)*を陸羽西線と改称。
1918年(大正7年)9月21日:余目 - 鶴岡(仮)間 (13.3 km)* を延伸開業、藤島*・鶴岡*の各駅を新設。
1919年(大正8年) 7月6日:鶴岡(仮) - 鶴岡間 (1.8 km)* を延伸開業。 12月5日:酒田 - 遊佐間 (12.2 km)* を延伸開業、本楯*・遊佐*の各駅を新設、鶴岡 - 羽前大山 (6.0 km)* を延伸開業、羽前大山駅*を新設。
1920年(大正9年) 1月12日:高屋信号所を新設。 7月20日:遊佐 - 吹浦間 (7.0 km)* を延伸開業、吹浦駅*を新設。
1921年(大正10年)11月15日:吹浦 - 象潟間 (17.3 km)* を延伸開業、小砂川*・象潟*の各駅を新設。
1922年(大正11年) 4月1日:高屋信号所を高屋信号場に変更。 5月22日:羽前大山 - 三瀬間 (10.2 km)* を延伸開業、三瀬駅*を新設。 6月30日:象潟 - 羽後本荘間 (25.5 km)* を延伸開業、金浦*・羽後平沢*・西目*・羽後本荘*の各駅を新設。 10月16日:羽後本荘 - 羽後岩谷間 (7.1 km)* を延伸開業、羽後岩谷駅*を新設。
1923年(大正12年) 3月18日:三瀬 - 温海間 (13.4 km)* を延伸開業、五十川*・温海*の各駅を新設。 11月23日:温海 - 鼠ケ関間 (8.8 km)* を延伸開業、鼠ケ関駅*を新設。
陸羽西線(りくうさいせん)は、山形県新庄市の新庄駅から同県東田川郡庄内町の余目駅までを結ぶ東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道路線(地方交通線)である。
「奥の細道最上川ライン」の愛称が付けられている。その名の通り、路線の大部分は最上川沿いを走る。川沿いを走る区間では最上川の渓谷を車窓から見ることができる。
地域高規格道路「新庄酒田道路」を構成する「高屋道路」の(仮称)高屋トンネル建設関連工事のため、2022年5月14日より2024年度中の工事終了までの間という予定で全線で営業休止となっており、バス代行輸送が行われている。詳細は後述。