ヴィーゼル (空挺戦闘車)
大隊司令部型。
HOT 対戦車ミサイルを搭載した型。 ヴィーゼル1 HOT改 HOTの架台をUTM-800に変更した型。
ASTRAD(LeFlaSys)は、部隊指揮統制を行うヴィーゼル2 BF/UF、レーダーを搭載し射撃指揮を行うヴィーゼル2 AFF、FIM-92 スティンガー地対空ミサイルの4連装発射機を搭載したヴィーゼル2 オツェロット(Ozelot)を組み合わせた3車輛のみの構成でユニットとしての機能を完結し、さらに火力を増大するにはスティンガー搭載車だけを増加(最大8両まで)させれば良い。
ヴィーゼル2のバリエーションの一つである「ヴィーゼル2 MrsKpfSys(迫撃砲戦闘システム)」では、転輪をもう1個追加し(片側:起動輪+転輪5個+接地誘導輪1個+上部支持輪2個)、車体をさらに0.6m延長している。
小型のヴィーゼルは、軍用のCH-53輸送ヘリコプターで2輌(ヴィーゼル1の場合。ヴィーゼル2の場合は1輌のみ)、大型の輸送機なら4輌かそれ以上搭載することができるので、空挺車両として重要な展開能力にも優れている。ただし、ヴィーゼルは空挺部隊向け装備だが、車体の強度の問題から空中投下はできない。
これを活かして、ヴィーゼルは既にソマリア(UNOSOM II 1993年)、ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争(IFOR 1995年-1996年およびSFOR 1996年-2004年)、コソボ紛争(KFOR 1999年-)、マケドニア紛争(TFH 2001年)、アフガンテロ戦争(ISAF 2001年-2014年)といった各地の紛争に対する治安維持任務で使用されている。
ラインメタル製20 mm機関砲 MK.20 Rh202を搭載した型。「MK.」は「MaschinenKanone、マシーネンカノーネ」(機関砲)の略。 使用時には、車長が体の半分をハッチから出して手動で操作する必要がある。砲塔は全周旋回はできず、左右110度づつの射角、-10度~+60度の俯仰角で、最大射程は1200 m、400 mの距離から厚さ12 mmの鋼板を貫通可能。主に歩兵などのソフトターゲットの他、軽装甲地上目標や低高度飛行目標にも対応。最大発射速度は1,030発/分。デュアルベルトフィード方式で、砲の右側に榴弾100発、左側に徹甲弾60発、車内に予備弾240発を搭載。シングル射撃かバースト射撃で射撃する。 ヴィーゼル1 MK.20改 MK.20に新型の照準器を装備した型。
救急型。