ヴィケルスンジャンプ競技場
建設はEntreprenør Gunnar Sterkebyeによって行われ、新しいインランは高さ23mの塔となり、70m離れた地点に新しいジャッジタワーが建設された。20万立方メートルに及ぶ土工事を伴い、1966年3月13日にオープンした。
1977年のスキーフライング世界選手権を前に小規模な改修が行われた。1990年のスキーフライング世界選手権に向けて再度改修が行われK=175mとなった。また、隣接してK=90mのノーマルヒルが建設された。
2000年のスキーフライング世界選手権に向けて改修が行われ、K点は185mとなった。
2012年のスキーフライング世界選手権に向けてまたしても大規模な改修が行われることになった。プラニツァのレタウニツァ・ブラトウ・ゴリシェクよりも大きなK=195m、HS225mのジャンプ台がヤネス・ゴリシェクとその息子セバスチャンの設計により建設された。風の影響を防ぐために以前より掘り下げ、また中心軸を南側に移動させた。2010年に古いジャンプ台の解体が始まり、2011年2月のワールドカップでこけら落としとなった。
2011年2月11日の公式練習でヨハン・レメン・エベンセンが243mを記録、さらに予選ラウンドで246.5mの最長記録を樹立した。翌日の本選ではグレゴア・シュリーレンツァウアーが243.5mを記録した。
好条件で助走スピードを抑えるために当初の第一ゲートより下に5つゲートが追加された。
2015年2月14日にはペテル・プレヴツが2本目にスキージャンプ史上初となる250mを記録、翌15日にはアンデシュ・ファンネメルが251.5mと記録を更新した。