名鉄三河線
上挙母駅:名鉄挙母線 - 1973年3月4日廃止
新川町駅:名鉄新川口支線 - 1955年2月1日廃止
碧南駅:名鉄大浜口支線 - 1946年8月1日廃止
2002年(平成14年) - 前川河川改修工事により小垣江駅北300mを複線化。
2003年(平成15年)10月1日 - 猿投駅 - 知立駅間の各駅にトランパスを導入。
2004年(平成16年)4月1日 - 西中金駅 - 猿投駅間、碧南駅 - 吉良吉田駅間廃止。
2005年(平成17年)9月14日 - 知立駅 - 碧南駅間の各駅に駅集中管理システムとトランパスを導入。
2006年(平成18年)4月29日 - ダイヤ改正。知立駅 - 碧南駅間でワンマン運転開始。
2009年(平成21年)12月12日 - 三河八橋駅周辺高架化。駅南約500mを複線化。
2010年(平成22年)3月27日 - 土橋駅橋上駅舎化。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。
2020年(令和2年)10月1日 - 碧南駅 - 吉良吉田駅間の代替バス ふれんどバスでmanacaが使用可能となる。
2021年(令和3年)2月1日 - 若林駅終日無人化。
2023年(令和5年) 3月4日 - 若林駅付近高架化事業に伴い若林駅前後区間が仮線に移行。同時に知立駅 - 猿投駅間のホームセンサーの運用を終了する。 7月1日 - 猿投駅終日無人化。
2024年(令和6年)3月16日 - 三河知立駅を約900m三河八橋方に移設予定。
2025年(令和7年)度 - 若林駅付近の高架化が完了する予定。