交通に関する日本初の一覧
列車便所 - 1880年(官営幌内鉄道の貴賓車)
食堂車 - 1899年(山陽鉄道) 国鉄では1901年
寝台車 - 1900年(山陽鉄道、国鉄でも同年)
クロスシート路面電車 - 1935年12月25日(神戸市電700形)
シャワー付き客車 - 1935年7月15日(特急「富士」)
冷房客車 - 1936年(特急「燕」用マシ37850)
冷房電車 - 1936年(南海鉄道クハ2801形2802。冷房使用開始時期は国鉄マシ37850に先行)
プラズマクラスター発生器搭載 - 2011年9月1日(南海12000系電車)
現存する日本一古い鉄道トンネル - 小刀根トンネル(1881年開業。現在は道路トンネルに転用) 現存しないものも含めると、JR西日本東海道本線住吉駅・六甲道駅間の石屋川隧道(1874年開業) 現在使用されているものに限ると、JR東日本東海道本線保土ヶ谷駅・東戸塚駅間の清水谷戸トンネル上り線(1887年開業)
在来線の海底トンネル - 関門海峡トンネル (山陽本線下関 - 門司間、 1942年単線開業、1944年複線開業)
新幹線の海底トンネル - 新関門トンネル (山陽新幹線新下関 - 小倉間、1975年開業)
カタカナのみの駅名 - 1968年4月1日改称、ニセコ駅(函館本線) 現存しない駅名としては、1922年開業の北海道鉄道のニナルカ停留場(後の静川駅)があった。
アルファベットの入った駅名 - 1994年9月4日改称、JR難波駅(JR西日本関西本線(大和路線)) 私鉄では1998年4月1日改称、YRP野比駅(京浜急行電鉄久里浜線)
サイフォン(噴水管)橋 - 通潤橋(熊本県) 1854年
鉄橋 - 銕橋 (長崎市) 1869年
鉄筋コンクリートの橋 - 日ノ岡第11号橋 (京都市) 1903年
歩道橋 - 清須市の旧国道22号線にある西枇杷島町横断歩道橋(1959年6月27日)
自動車 - 「パナール・ルバッソール」(ガソリン式四輪車) (1898年) フランス商人ジャン・マリー・テブレが輸入し、築地から上野までデモ走行を行った。
走行した実用蒸気機関車 - 1865年(アイアン・デューク号、長崎市・軌間762mm) イギリス人グラバーが長崎の居留地の海岸通り(今の市民病院前から松ヶ枝まで)にレールを敷き、上海の展示会で買った蒸気機関車を走らせた。