セスナ サイテーション・コロンバス
セスナ社は、最大サイズとなるサイテーションの研究を、市場研究、調査、コンセプト検証、フォーカスグループ、顧客諮問委員会などの手法を使って、2002年に開始した。広いキャビン・コンセプトのモックアップは、2006年10月17日のNBAA(全米ビジネス航空協会)の大会で公表された。
セスナ社は、この飛行機の公式発表を2008年2月6日におこなった。その時点では、FAA(連邦航空局)の認証を2013年末までに取得し、2014年初頭からデリバリーを開始する予定だった。コロンバスは8人乗りで航続飛行距離7,408 km(4,000海里)を目標にしていた。コックピットは、SVS(Synthetic Vision System)やオートスロットル(自動推力調整機能)を備え、オプションでヘッドアップディスプレイや、コリンズの乱気流予測も可能な多重スキャン気象レーダーを備えるはずだった。
セスナ社は、新工場を含め、開発に7億8000万ドルを投資する計画だった。主要なサプライヤーは、エンジンがプラット&ホイットニー・カナダ、電子機器がロックウェル・コリンズ、翼がヴォート・エアクラフト・インダストリーズ、胴体がスピリット・エアロシステムズ、尾翼がスピリット・エアロシステムズ・ヨーロッパ、フライトコントロールシステムがパーカー・ハネフィン、ランディング・ギアがグッドリッチだった。