クルト気象台
1977年、地形学者のピーター・ジョンソンが気象台とは無関係の仕事で調査中、この気象観測所を偶然発見した。ジョンソンはこれをカナダの軍事基地と考え、「マーティン湾7」と名付けた。
同じころ、シーメンスの社史を書いていた元エンジニアのフランツ・セリンガーは、ソンメルマイヤーの書類を調べて、この気象観測基地の存在を知った。そこで1981年にカナダ国防省の歴史家W.A.B.ダグラスに協力を依頼して現地を調べたところ、装置が分解されて部品が散らばっていたものの、設備が残っていた。クルト気象台は現在、オタワのカナダ戦争博物館(英語版)に展示されている。
1943年9月18日、ペーター・シュレーヴェが指揮するU-537は、初の哨戒任務でドイツのキールを出発した。U-537にはコードネーム「クルト」とされたWFL-26が積載され、気象学者のクルト・ソンメルマイヤー博士と助手のウォルター・ヒルデブラントも乗った。途中、U-537は嵐に巻き込まれ、水漏れや4連装高射砲などの大きな損害にあった。
10月22日、U-537はラブラドル半島北部のチドリー岬付近にあるマーティン湾に到着した。このような僻地が選ばれたのは、原住民のイヌイットが発見することを恐れたためである。船が錨を降ろして1時間もしないうちに設置に適当な場所が見つかり、ソンメルマイヤー博士、助手と10人の乗員が気象台設置に向かい、他の乗員は潜水艦の修理に当たった。
万一発見された場合の偽装工作として、気象台の周りにはアメリカたばこの空き箱が落とされ、「カナダ流星観測所」の看板が掲げられた(ただし当時この場所はイギリス自治領だった)。設置作業は28時間で完了し、動作していることが確認された後、U-537は出発した。帰路、U-537はグランドバンクで軍事哨戒を行い、カナダの航空機に3回攻撃されたが、沈没を免れた。
クルト気象台は1ヵ月間稼働したが、その後に故障して動かなくなった。