オゼッラ
1960年代、ビンチェンツォ(エンツォ)・オゼッラ(Vincenzo "Enzo" Osella)がレーシングカーチームを結成した。F2やF3へ参戦後、1980年にF1に参戦を開始した。
ジャリエがリジェに移籍し、以前起用したギンザーニ、そして前年度国際F2チャンピオンコラード・ファビ(テオ・ファビの実弟)を起用する。
マシンは当初前年型の改良版FA1Dを使用、第4戦からはアルファロメオV12NAエンジンを搭載したFA1E(トニー・サウスゲート設計)を投入した。しかし、資金難ではマシンは1台しか用意できず、ファビはFA1Dを第10戦まで使い続けた。タイヤはミシュラン。
アルファ・ロメオエンジンを使用したFA1Eは競争力アップの意図があったが、マシンとの相性が悪く、競争力も信頼性も低く、ともに初のF1フル参戦となる両ドライバーの完走は2人合わせて3回のみと成績は低迷した。