スズキ・ロードレーサー
GSV-R(ジーエスブイ - アール)は、水冷エンジン4ストロークV型4気筒エンジンを搭載したMotoGP用ワークスマシンのロードレーサーである。
RGB500(アールジービーごひゃく)は、水冷2ストローク スクエア4気筒500ccエンジンを搭載した市販ロードレーサーである。リアサスペンションはフルフローターサスに、ホイールはダイマグ・キャストホイールになる。
1982年型RGB500の仕様
エンジン - 水冷2ストローク ロータリーディスクバルブ スクエア4気筒 ボア・ストローク - 54 x 54mm 排気量 - 495cc 圧縮比 - 8.5 出力 - 115ps/11,000rpm トルク - 7.5kgm/10,750rpm
ギヤボックス - 6段
車体 全長 - 2,037mm、全幅 - 610mm、全高 - 1,195mm ホイールベース - 1,405mm 車重(乾燥)- 137kg フレーム - 丸断面鋼管製ダブルクレードルフレーム
サスペンション フロントサスペンション - テレスコピック リアサスペンション - スイングアーム + フルフローターサスペンション(1本サス)。
ブレーキ フロントブレーキ - ディスクブレーキ(ダブルディスク) リアブレーキ - ディスクブレーキ
RM63は、1963年型50ccワークスマシンのロードレーサーである。
RM63の仕様
エンジン - 2ストローク単気筒 出力 - 10馬力/12,000rpm(公表値)
ギアボックス - 9段
RZ63は、1963年型250ccワークスマシンのロードレーサーである。
RZ63の仕様
エンジン - 2ストローク ロータリーバルブ スクエア4気筒 出力 - 50馬力超/12,000rpm
RT63は、1963年型125ccワークスマシンのロードレーサーである。
RT63の仕様
エンジン - 2ストローク直列2気筒 排気 - 後方排気 出力 - 24馬力/12,000rpm(公表値)
直列2気筒エンジンを横置きにした並列2気筒エンジンはロードスポーツタイプのオートバイでは一般的であるが、スクエア4は、この並列2気筒エンジンを前後に2つ配置したようなエンジンである。前後のエンジンのクランクシャフトはギアトレーンで同調させている。吸気は、キャブレターをエンジンの左右に配置。排気は、前側2気筒は前方排気、後側2気筒は後方排気である。
ヨシムラ・スズキGS1000(— ジーエスせん)は、コンストラクター ヨシムラが1978年型ロードスポーツGS1000を基に製作した1978年型ロードレーサーである。第1回鈴鹿8時間耐久ロードレースで、ウェス・クーリー/マイク・ボールドウィン組のライディングにより優勝する。
ヨシムラ・スズキGS1000の仕様
エンジン - 空冷4ストロークDOHC直列4気筒 排気量 - 997cc
RGV-Γ500(アールジーヴイガンマごひゃく)は、水冷2ストロークV型4気筒500ccエンジンを搭載したワークスマシンのロードレーサーである。