三菱ダイヤモンドハイウェイ
1985年4月当時16:40 - 16:55に放送(出演:煙石博)。1997年10月当時16:45 - 17:00に放送。2004年2月当時『本名正憲のきょうもゴゴイチ』(13:00 - 17:00)の内包番組として、16:40 - 16:55に放送(16:41から交通情報も内包)。2004年4月以降も『ドライビング・ハイウェイ』(ドライビングハイウェイ)として存続(6月当時の放送時間は、16:45 - 16:54)。2007年4月以降は、『きょうもゴゴイチ』の縮小に伴い、14:20 - 14:29に変更。2007年10月より『きょうもゴゴイチ』の30分拡大に伴い、14:40 - 14:45に変更、2008年3月まで放送された。
1961年2月13日から1971年4月30日にかけて、毎日(のちに平日のみ)の帯番組として生放送された。開始当時の放送時間は毎日15:10 - 18:00、終了当時は平日17:30 - 18:00。
三菱石油と新三菱重工業(のちの三菱重工業)または三菱商事と三菱石油が提供スポンサーを務めていた(三菱石油一社提供の時期もあり)。
2002年に東京放送から発行された『TBS50年史』各種資料では、本番組のジャンルについて「生ワイド・パーソナリティー番組」または「情報」として扱われている。
ドライバー向けの情報番組として、交通情報をはじめ、鉄道・航空などの運行情報、気象概況などに音楽を挟んだ構成だった。その間、1962年10月には、夕方のドライバー向け編成強化のため、放送時間を50分から70分へ拡大した(1963年3月当時の放送時間は毎日16:20 - 17:30、出演者は平日・土曜が杉山真太郎と大沢嘉子、日曜が金坂光春と相場君子、スポンサーは三菱商事と三菱石油だった)。
1963年4月11日から1965年10月10日まで、プロ野球シーズンとなる4月から9月または10月までの日曜については、プロ野球中継『日曜薄暮ゲーム』(16:20 - 18:55)が編成されない時にのみ放送されていた。