MFゴースト
頭文字Dの登場人物も参照のこと。
最高速度180キロメートルでの飛行が可能な高性能無人航空機。映像中継のほかにも、サーキットにおけるステータスフラッグと同様、後続車が追いついた場合はイエロー、前方でクラッシュなどのトラブルが発生した場合はレッドシグナル(赤旗)をドライバーの視界へ移動して通知するなど、さまざまな機能をもつ。ドローンのシグナルに従わなかった場合はペナルティが課される。
秋山 渉(あきやま わたる) 声 - 松本保典 第3戦「ザ・ペニンシュラ真鶴」のゲスト解説者で、プロドライバー。MFGの立ち上げに尽力した運営理事のひとりでもある。埼玉県で活躍していた元走り屋であり、現在は全日本ラリー選手権、全日本ジムカーナ選手権、ツーリングカーレースなどで活躍している。拓海やMFG上層部とは走り屋時代から交流があり、物語開始から一年前に帰国してきた拓海と会い、近況報告を受けている。 須藤 京一(すどう きょういち) 第4戦「シーサイドダブルレーン」のゲスト解説者で、MFG運営理事のひとり。栃木県日光市のいろは坂で活動していた元走り屋であり、その後に全日本ラリー選手権のトップドライバーとして活躍。現在は第一線を退いているが、国内ラリーの振興に精力的に取り組む。 自身の考えに反するものに対する辛辣な一面は健在で、ガソリンエンジン車の生産停止について、欧州を始めとする諸外国が自国の自動車産業を守る手段として、日本メーカーのハイブリッド車などの環境維持技術を潰した結果に過ぎないという持論を持つ。さらに、電気自動車の増加は世界の発電量増加を招き、その結果として二酸化炭素排出量を減らす目的も達成できていないとも指摘し、電気自動車の存在を否定する。
しげのが過去に連載していた『頭文字D』の近未来の世界観という設定で、実在する公道でのレースを題材とした自動車漫画。2022年8月時点で累計部数は370万部を突破している。
「ガソリンエンジンなどの内燃機関自動車が製造中止となり、電気自動車や燃料電池自動車が主流となった」という想定の202X年を舞台とし、『頭文字D』の「公道最速伝説」にちなんだ「新公道最速伝説」をキャッチコピーにしている。
頭文字D第5巻46話(アニメ1st Stage26話)において涼介は「上級者はストレートでもコーナーでもない第3のポイントで差をつける。そのポイントを極めることこそが公道最速理論のメインテーマ」と語っている。第3のポイントとは『コーナーとコーナーの繋ぎ』であるとされ、その限りなく完成に近い一つのサンプルとして「藤原拓海」を賞賛している。
声 - 八代拓
搭乗車...DB22型 トヨタ・GRスープラ SZ-R(885号車)(原作でのグレードは不明)
ボディーカラー...イエロー
ナンバー...赤城 300 た 1-339(ゲーム「頭文字D THE ARCADE」、アニメ版ポスター)
群馬県出身の21歳の青年。高橋兄弟が推進するドライバー育成計画「ドリームプロジェクト」の出身ドライバーで、上毛三山の「赤城」「妙義」「秋名」のレコードタイムを更新したことから、「上毛三山のスカイウォーカー」を自称し、群馬県人としての誇り「群馬プライド」を大切にしている。カナタの師匠である拓海と、自身の師匠である高橋啓介がかつて同じチームで活動していたことから、カナタとは同じ教えを受けた者としてフレンドリーに接しており、MFGドライバーの先輩として実年齢を問わず尊敬している。また、啓介への尊敬の念をこめて、GRスープラのカラーを啓介の愛車と同じ色に塗装している。