平忠彦
平は映画「汚れた英雄」の頃から赤、黒、白のヤマハワークスカラーを大胆に配色したデザインのヘルメットを着用していた。平はそのデザインについて、自分の好きな配色で、AMAスーパーバイク選手権のライダーのデザインを参考にしてアライヘルメットへ依頼したと述べている 人気、実力共に急成長を遂げると共に、アライからは平のデザインを模した「タイラ・レプリカ」が販売され、ヤマハ系のライダーを中心に爆発的ヒットを飛ばす。デザインは年代により帽体の変更などのため多少変化した。
1984年までは「汚れた英雄」と同様のデザインであったが、1985年に耳下のあたりのデザインを変更。1987年は所属チームのマールボロのロゴマークの幅に合わせて額の赤ラインを太くした。またエアダクトが新設されたことにより口元のデザインも変更。赤ラインが太くなったデザインは1988年まで使われたが、1989年より再び細いラインに戻された。
1987年にベースとなる帽体が「ラパイド」から変更されたためデザインを小変更したが、緒戦となる日本GPだけはシールド下のデザインが異なっている。
1988年 - ロードレース世界選手権500ccクラス・ランキング15位(スポット参戦/YZR500-0W98) 全日本ロードレース選手権500ccクラス(スポット参戦) 鈴鹿8時間耐久ロードレース・リタイア(マイケル・ドゥーハン/YZF750-0WA0)※9位完走扱い スポット参戦したWGP開幕戦の日本GP・500ccクラスで、最高峰クラスにおいて日本人初となるポールポジションを獲得した。
1989年 - ロードレース世界選手権500ccクラス・ランキング14位(スポット参戦/YZR500-0WA8) 全日本ロードレース選手権500ccクラス・TT-F1クラス(スポット参戦) 鈴鹿8時間耐久ロードレース・リタイア(ジョン・コシンスキー/YZF750-0WA6) スポット参戦したWGP開幕戦日本GP・500ccクラスで、2年連続ポールポジションを獲得。
1990年 - ロードレース世界選手権500ccクラス・ランキング23位(スポット参戦/YZR500-0WC1) 鈴鹿8時間耐久ロードレース・優勝(エディ・ローソン/YZF750-0WB7)
1991年 - ロードレース世界選手権500ccクラス・0ポイント(日本GPのみ参戦/YZR500-0WD3) 全日本ロードレース選手権500ccクラス(フル参戦)
1992年 - 現役引退。同年4月、スポーツランドSUGOにて引退式とラストランが行われた。