大門発電所
1938年(昭和13年)4月、特殊会社日本発送電を通じた政府による発送電の管理を規定した「電力管理法」が公布され、続く同法施行令で出力1万キロワット超の火力発電設備は日本発送電に帰属するものと定められた。これに従い同年8月、九州電気軌道は大門・小倉両発電所を日本発送電設立の際に同社へ出資するよう逓信大臣より命ぜられた。翌1939年(昭和14年)4月1日、日本発送電は設立され発電所を継承した。発電所を失った九州電気軌道はその後、配電事業を九州水力電気へ譲渡して交通事業専業となり、福岡県下の鉄道事業統合に伴って1942年(昭和17年)に西日本鉄道(西鉄)となっている。
日本発送電へ引き継がれた時点での認可出力は4万6250キロワットであったが、1944年(昭和19年)10月、小倉発電所から大門発電所へと蒸気を送る送汽管が撤去されたため2万5000キロワットに減少している。送汽管は工事中の築上発電所へ転用された。その後、認可出力2万5000キロワットのまま1951年(昭和26年)5月1日の電気事業再編成に伴い九州電力へと継承された。
九州電力発足後、同社管内では築上・大村・苅田・新港といった10万キロワット以上の出力を持つ新鋭の大容量火力発電所が相次いで建設された。これと引き替えに能率が劣る既存火力発電所は存在価値を失い、合理化のため順次廃止されていった。大門発電所についても1958年(昭和33年)11月13日付で廃止された。