台湾鉄路管理局
2006年11月に一新され、2022年4月時点で運用されている列車種別は次の通りである。
自強号(繁体字:自強號):日本の特急に相当する。
莒光号(繁体字:莒光號):急行に相当する。
区間快車:快速に相当する。/区間車:普通列車に相当する。
観光列車:募集や車内サービスは旅行代理店によってなされるクルージング列車。日本のジョイフルトレインに近い。台湾を一周する「環島之星」のほか、鳴日号(中国語版)、かつての普快車車両を用いた藍皮解憂号(中国語版)などがある。
長らく台北市と高雄市を結ぶ長距離輸送に主軸が置かれてきたが、現在は台湾高速鉄道にその座を譲り、台北と高雄の2大都市圏と地方都市との連絡を中心とした運行ダイヤが組まれている。すなわち、台湾各地の地方都市と2大都市圏を長距離輸送の基幹である自強号・莒光号の優等列車で結びつつ、区間車・区間快車でそれらの優等列車を補完するというダイヤである。また、前述の2大都市圏とその周辺では都市近郊鉄道として都市圏輸送も担っており、従来の汽車型ダイヤから高頻度運転の都市型ダイヤへの移行(台鉄捷運化)が進められている。
なお、廃止された列車種別は次の通りである。