JR西日本183系電車
2012年3月17日ダイヤ改正以降に日根野電車区所属の381系40両(6両編成6本・4両編成1本)が福知山電車区へ転入。このためB編成は順次運用から離脱し、2013年3月16日ダイヤ改正で定期運用が終了した。
2012年4月時点では、40両が稼動しており、以下の編成が組成されていた。
閑散期などはB61 - B66編成の2・3号車を抜いて4両編成で運用される場合があった。
保安装置にATS-P形を搭載。
2012年6月1日以降のB編成使用列車は以下の通り。他に定期列車では、山陰本線普通列車ならびに北近畿タンゴ鉄道宮福線快速列車にも充当されていた。
「こうのとり」1・3・12・14・15・17・26号
「きのさき」2・6・11・16・17号
「はしだて」1・6・7・10号
1990年から順次183系化改造を施工し窓下赤細帯が追加された。1991年10月1日現在では4両編成7本+増結用MM'ユニット4組8両の36両 が「北近畿」「ほくせつライナー」(大阪 - 篠山口)で運用された。