町田街道
慢性化した町田街道の渋滞対策として、相原付近 - 常盤駐在所間の拡幅整備と、常盤駐在所から南町田グランベリーパーク駅にかけて更なるバイパス(都市計画道路町田3・3・36号線、通称新町田街道)の整備が計画されており、新道は一部区間(常盤駐在所 - 町田木曽団地間)が既に供用されている。計画上では、整備予定の全区間が片側2車線以上となっているものの、桜美林学園付近 - 木曽団地付近までは多摩都市モノレール町田延伸構想の導入空間として広い中央分離帯を確保しており、当該区間においては(2023年現在では)片側1.5車線としての供用・整備となっている。
2023年11月現在、木曽団地南交差点から町田市民病院東交差点までの区間で整備工事が行われており、街路築造工事や信号機設置工事など仕上げ工事が進んでいる。陸橋が新しく整備され、モノレールの導入空間も確保されている。順調にいけば、開通は2024年春頃になる予定である。
町田市民病院付近から先芹が谷・南町田グランベリーパーク方面については、2021年現在、町田市民球場へ大きく回って芹が谷、高々坂、町田街道金森郵便局交差点付近と金森交差点付近を経て、国道16号線の南町田グランベリーパーク駅付近までの整備が計画されている。このうち、町田市民病院付近から芹ヶ谷公園付近についてはモノレール導入空間確保のため、町田市が用地先行取得を行う方針を固めた。また、都立町田高校付近までの区間は2021年12月20日付で事業着手となった。本事業は東京都が行う。
しかし、町田市民病院付近から先は住宅密集地となることから、土地の権利関係者が多く、土地の取得に多くの時間がかかることが想定される。2023年現在も、用地の取得はほとんど進んでいない。