小塚逸夫 (政治家)
小塚 逸夫(こづか いつお、1851年4月14日〈嘉永4年3月13日〉 - 1898年〈明治31年〉3月1日)は、明治時代の愛知県で活動した政治家、実業家である。政界では愛知県会議員・同議長を務め、実業界では名古屋で名古屋電気鉄道や愛知電灯を起業した。
また濃尾地震を機に電灯需要が増加した機に乗じて電力会社の起業も試み、自ら主唱者となって県会議員や名古屋市会議員から有志を集め、既存会社名古屋電灯に不満を持つ大須の遊廓「旭廓」の関係者をも糾合して1894年3月に新会社愛知電灯株式会社を立ち上げ、専務取締役(社長不在)に就任した。
開業は愛知電灯が早く、1894年12月より大須旭廓をはじめ名古屋市内の一部に配電を始めた。愛知電灯の参入によって5年早く開業していた名古屋電灯との間で競争が発生したものの、1年ほど経つと技術的・経営的不安が大きいとして競合を避けるべきという声が業界内で大きくなり、京都電灯社長大澤善助が合併の斡旋を始めた。その結果、1896年4月に愛知電灯は名古屋電灯に吸収されて消滅。合併に伴い愛知電灯関係者は名古屋電灯の経営陣に加えられ、中でも小塚は名古屋電灯の取締役会長に選ばれた。以後、会長には取締役ごと辞任する1898年(明治31年)1月まで在職している。
馬車鉄道の方は早期に開業できず、1896年6月になって電気軌道(路面電車)への変更が認められて社名も愛知馬車鉄道から名古屋電気鉄道へと改められた。開業に向けた目途がついた1897年1月、名古屋電気鉄道では小塚を残して会社設立以来の取締役が辞職し、同社の後援者にもなっていた大澤善助などが新取締役に就任。2月になって社長も小塚から白石半助に交代した。小塚はその後も取締役には留まったが同年7月監査役へと異動する。電気軌道の敷設工事は翌1898年(明治31年)3月には完成、6日から電車の試運転が始まったものの、小塚は工事のころから病臥しており、試運転を目前に控えた1898年3月1日に死去した。46歳没。