デアリング級駆逐艦
1970年代前半に、オーストラリア海軍は手持ちのデアリング級駆逐艦3隻のうち、「ヴァンパイア」と「ヴェンデッタ」の2隻に大規模な近代化改修を行った。
改修の内容は以下のとおりである。
艦橋を原型の開放式から、閉鎖式に変更。
早期警戒レーダーをLW-02に換装。
新型航法レーダーを追加。
射撃管制レーダーを、オランダ製のM22に換装。
前部煙突に覆いかぶさるように設置されていたラティスマストを撤去。これに伴い293型レーダーも撤去。
AIC(Action Information Center)や通信装置、砲塔などの改良。
このほか、アイカラ(英語版)対潜ミサイルやシーキャットPDMSの追加装備も計画されていたが、予算面の都合から見送られた。
「ヴァンパイア」は1970年6月29日から1971年11月17日まで、「ヴェンデッタ」は1971年9月29日から1973年5月2日まで、近代化改修が行われた。
また、「ダッチェス」は、バトル級駆逐艦「アンザック(英語版)」の後継として、ウィリアムズタウン造船所(英語版)において1973年1月3日から1974年8月14日にかけて練習艦に改修された。この際にX砲塔(後部砲塔)やスキッド対潜迫撃砲、魚雷発射管を撤去して、練習生のための教室や訓練設備を取り付けている。
上記の経緯により、艦砲としては45口径11.4cm砲(QF 4.5インチ砲Mk.V)を最大仰角80度のRP41 Mk.VI連装砲架と組み合わせて搭載した。これは甲板下への埋め込み部分を排したモデル("Upper Deck")であり、1947年より前期バトル級「セインツ」で海上試験が行われており、当初は後期バトル級の後期建造艦から装備化する予定であったが、これは発注そのものが取り消されたことから、本級での装備化となった。なお本級での搭載とあわせて、砲も砲架とあわせてMk.6と改称された。方位盤としては、前期バトル級のMk.VI(275型レーダー装備)およびフライプレーン照準算定機の組み合わせが踏襲され、改良に伴って後にMk.6Mと改称されたほか、1963年以降はMRS-3(903型レーダー装備)に更新された。
当時、アメリカ製の機関と比してイギリス製の機関が重い割に出力が低いことが問題になっていたが、本級はその是正を試みた初の艦級となった。後期バトル級では出力50,000馬力に対して743トンであったのに対し、本級では艦型拡大を補うために出力を54,000馬力に増強したにもかかわらず、機関部重量は700トンに抑えられた。主機はPAMETRADA(Parsons and Marine Engineering Turbine Research and Development Association)製のパーソンズ式またはイングリッシュ・エレクトリック式のオール・ギアード・タービンが搭載された。なお、従来のギアード・タービンは1段減速式であったが、本級では初めて2段減速式となり、主機の全長短縮に繋がった。また本級では推進器の回転数は300 rpmに低減された(バトル級では320 rpm)。これは推進効率の向上とともに、水中放射雑音の低減による探信儀の性能向上という観点でも恩恵があった。
また、一旦は発注されたものの、1945年12月にキャンセルされた艦の予定艦名は以下の通りであった:
ダナエー (HMS Danae)
デーモン (HMS Demon)
ダルウィーシュ (HMS Dervish)
デコイ (HMS Decoy)
デライト (HMS Delight)
デスパレート (HMS Desperate)
デザイアー (HMS Desire)
ダイアナ (HMS Diana)
また、オーストラリアでも4隻目の「ウォーターヘン(HMAS Waterhen)」が1952年に起工されたが、1954年にキャンセルされ建造中止となっている。
上記の経緯より、基本的にはバトル級をもとに発展させた設計となっており、船型としても同じく長船首楼型を採用した。重装備化のため、全長にして11フィート (3.4 m)、全幅にして12.5フィート (3.8 m)拡大され、過度の大型化による運動性低下として批判されることもあった。ただしこのような船体の大型化にもかかわらず、トップヘビーによる復原性の低下が危惧されたことから、同年度計画のG級(後に建造中止)と同様、甲板高さの減高およびアルミニウム合金の導入、溶接工法の範囲拡大などの重量削減策が講じられた。またレーダーピケット艦としての運用が想定されたこともあり、艦橋構造物は拡大されたほか、NBC防護を想定した構造となった。
大きな変更点として、ボイラーとタービンのシフト配置化がある。これは先行するウェポン級において、アメリカ駆逐艦に倣って導入された新機軸であり、同級と同様に煙突は2本式となって、1番煙突はラティスマストの基部と一体化しており、マック構造となっている。