1994年のイギリスツーリングカー選手権
2つの新しいマニファクチャラーが選手権に参加した。トム・ウォーキンショーはスウェーデンのボルボとカムバックした。使用車両は意外にも850のエステートバージョンを選択した。1988年のル・マン24時間レース優勝者のヤン・ラマースとスウェーデンのF3レーサーリカルド・リデルの2人が起用される。もう一つはアルファロメオであった。ワークスチームのアルファ・コルセはガブリエル・タルキーニとジャンピエロ・シモーニを起用した。アルファはリアウィングとスポイラーを装着した155の独自のホモロゲーション特別バージョンを製造し、空力を大幅に改善した。155はスーパーツーリングレースに革命を起こした。規則では、ウィングは限られた数のロードカーに取り付けられていれば使用できるとされていた。これが原因でプジョー、フォード、トヨタの車は過去数年間、リアスポイラーのみで走っていた。アルファはエアロアドバンテージを得るためだけに「シルバーストーン」と呼ばれる155の特別版を販売することでルールを利用した。
シーズンが始まるとガブリエル・タルキーニが開幕戦から5連勝し、アルファ・ロメオは他チームよりも大幅に有利であることを示した。いくつかの苦情や抗議が他のメーカーから提出され、オウルトン・パークの直前にアルファは空力装備を取り外すように言われた。