神威 (水上機母艦)
以後も中部太平洋諸島各地で行動した。 4月10日附で第二十四航空戦隊(神威、五洲丸、駆逐艦朧ほか)と第二十五航空戦隊は南洋部隊より除かれ、第十一航空艦隊の指揮下に入る。 4月25日、第二十五航空戦隊に水上機母艦(飛行艇母艦)秋津洲が加わった。
5月、神威は引き続き中部太平洋諸島を行動する。所在航空部隊の整備や補給に従事した。
ミッドウェー攻略作戦に先立ち実施予定であった二式飛行艇による真珠湾偵察(第二次K作戦)に「神威」は協力を命じられ、同作戦関係の人員物件をイミエジで搭載。5月26日にイミエジを発し、翌日二式飛行艇の出発地であるウォッゼに進出した。しかし、中継地のフレンチフリゲート礁に対するアメリカ軍の警戒が厳重であったことから、この作戦は中止となった。
6月5日、日本海軍機動部隊(第一航空艦隊、司令長官南雲忠一中将、参謀長草鹿龍之介少将)はミッドウェー海戦で大敗北を喫する。ミッドウェー作戦は中止。神威は修理と整備のために、日本本土へ帰投する事になった。 6月19日、トラック泊地を出発する。日本近海で第2駆逐隊第1小隊(村雨、五月雨)と合同する。 6月27日、豊後水道を通過(村雨と五月雨の護衛はここまで)。
航行中でも水上機を揚収できる装置としてハイン式マットが1933年(昭和8年)にドイツから輸入、本艦に装備された。これは艦尾に装備した大型リールに長さ約30mの帆布幕(着水幕)が巻いてあり、揚収時には艦尾に流して展張させ、水上機が幕に乗ったらウィンチなどで幕ごと引き寄せ、艦尾のデリックで揚収するものだった。続いて波浪同調式揚収クレーンも到着し、同年12月には8ノットで実験が行われている。ただ、あまり効果が無かったようで1938年(昭和13年)3月までにはデリックポストを残し撤去。1940年(昭和15年)頃に、新型の水上機母艦瑞穂に移された。