スウェーデン国鉄X9形電車
2編成が保存されており、うち1編成は鉄道博物館での保存である。
前面のデザインは大型2枚窓を配置して傾斜を付けたタイプで、日本の湘南型スタイルと言われているのとよく似ている。側面はコルゲートを採用している。
塗装は大胆に赤みの強いオレンジ色を採用。その見た目からパプリカトーグ(Paprikatåg、ピーマン電車の意)の愛称で親しまれていた。
電装品はアセア(現:アセア・ブラウン・ボベリ)製を採用している。主電動機(走行用モーター)は340kWのものを採用した。両先頭車が電動車となっており、いずれの車両も車軸配置は1A-A1(UIC式表記法)、すなわち編成全体では4軸を駆動し、出力は340×4=1,360kWとなっている