仙台バイパス
長町から苦竹ICの間の仙台市若林区にある六丁目交差点、箱堤交差点は平面交差点で、右左折レーンを含めて片側8車線にもなる。2007年(平成19年)3月20日、渋滞緩和のため、苦竹ICと山崎立体交差点の間が周辺部の土地区画整理事業と合わせて4車線から6車線に拡幅された。交通量が非常に多く慢性的な渋滞が問題化しており、立体化や車線増設などを望む声もあった。また交通事故が多発したため、通常の青信号を廃し直進も矢印式信号機とすることで直進車と右折車を分離している。
こうした中で、2010年(平成22年)3月27日に仙台北部道路が全線開通しており、これにより仙台都市圏環状自動車専用道路(ぐるっ都・仙台)が全線開通した。現在は、2つの立体交差化事業が行われており、その内卸町交差点と苦竹IC間にある箱堤交差点については、令和6年度(2024年度)に完成を予定している。令和3年(2021年)に事業化された篭ノ瀬~鹿の又間については完成時期未定となっている。
鹿の又交差点の上り線、苦竹IC、山崎立体交差点では車線減少等による通行レーンの変化がある。