北本市
中山道の宿場・鴻巣宿が1602年(慶長7年)に市宿新田(現在の鴻巣市)に移転し、以後本(元)鴻巣村と呼ばれるようになった。それが転じて本(元)宿村となる。明治時代に入り、同一郡内に本(元)宿村がもう一つ存在(現・さいたま市桜区南元宿)したため、北本宿村に改められた。1889年(明治22年)に周辺村との合併により中丸村となり、旧北本宿村は中丸村大字北本宿となった。
その後、1928年(昭和3年)に高崎線の本宿信号場が駅に昇格した際に、所在地が大字北本宿であることから北本宿駅となり、1943年(昭和18年)に中丸村と石戸村が合併した際に、両村の最寄り駅である北本宿駅の名を採り、北本宿村が成立した。
1959年(昭和34年)の町制施行と同時に自治体名を改称し、北本宿の宿を抜いて北本とした。旧中山道本宿交差点にある北本宿の碑や一部の地名辞典などで江戸時代の宿場町と記されるなど、北本という宿場があったかのような誤解が生じる要因となっている。
1971年(昭和46年)の市制施行に先駆け、町内を発祥の地とし、信仰の拠点を置く解脱会関係者を中心として解脱市として市制施行する提案がなされたが実現せず、北本のまま市制施行し現在に至る。
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北本市ではコミュニティバスの運行は行っていないが、隣接自治体のコミュニティバスの一部路線が北本市内を経由している。 鴻巣市コミュニティバス「フラワー号」 馬室コース(鴻巣駅西口 - 馬室 - 松原 - 北本駅西口) 北本駅西口まで乗り入れており、北本市内の西高尾地区にもバス停が設置されている。 常光コース(鴻巣駅東口 - 常光 - 北本駅東口) 北本駅東口まで乗り入れており、北本市内の宮内地区・北本地区にもバス停が設置されている。 桶川市市内循環バス「べにばなGO」 東西循環コース 北本市南部を経由しており、北本市内の下石戸上地区にもバス停が設置されている。 かつては吉見町の循環バスも乗り入れていたが、北本市内乗り入れの有無を問わず全路線が廃止された。
さいたま農業協同組合