ロサンゼルス鉄道の車両形式
1910年代にA形の一部車両を対象に改造が行われた形式。女性の社会進出が進み始めた当時、従来の高床式車両ではホブルスカートでの乗降が困難であった事から、C形は車体の中央部の床上高さを若干下げ、その箇所に乗降扉を設置する「センター・エントランス・カー(Center Entrance Car)」と呼ばれる構造が採用された。種車によって重量や台車に差異が存在する。