隠岐 (海防艦)
1944年(昭和19年)3月、日本軍は中部太平洋方面に対する陸軍部隊と資材の緊急輸送作戦を行うことになり、これを松輸送と呼称した。 3月31日、横浜に回航。東松四号船団(輸送船26隻、護衛隊〈五月雨、朝凪、隠岐、天草、御蔵、福江、ほか〉)と合流、船団司令官清田孝彦少将の旗艦は白露型駆逐艦五月雨(第27駆逐隊)であった。東松四号船団は松輸送の中で最大の規模であり、サイパン島、グァム島、トラック島、ヤップ島などへの兵士と資材の輸送を目的としていた。
4月1日1000時、択捉型海防艦天草、第2号海防艦とともに、船団の前路掃蕩のため船団本隊より1時間早く木更津を出発し、船団が浦賀東水道を出たところで船団に合流した。翌日より、東松四号船団部隊はアメリカ潜水艦ガジョンとサンドラスに接触された。 3日午後、陸軍徴傭船東征丸が、アメリカ潜水艦(ポラック)の雷撃により沈没した。 駆逐艦朝凪、海防艦(隠岐、天草)は現場に残り対潜制圧に従事する。4日になり船団に合同した。同日夜、東松四号船団前方に潜水艦を探知したため、僚艦福江、御蔵とともに爆雷戦を行う。6日、機関故障のため一時船団から落伍。
467付近で浮上潜水艦の発見報告があり、現場へ向かい対潜掃蕩を行うが敵情を得ず、対潜掃蕩を31日で打ち切り荷衣島に帰投。
4月上旬は木浦周辺で対潜掃蕩に従事。4月14日、第二十号掃海艇とともに青島へ回航のため木浦発。19日、青島を出港してモ705船団第1分団を大東湾まで護衛。20日、モ705船団第2分団(8隻)を護衛するため大東湾発。21日に同分団と合同し、25日荷衣島着。第百三戦隊司令官は将旗を春月から隠岐に移揚し、同日船団(5隻)を護衛して荷衣島発。27日鎮海着。
6月2日、フタ01船団(彌彦丸)を護衛し釜山発。船団が荷衣島に仮泊したところで隠岐は船団から分離。20日、タフ船団(5隻)を護衛し青島発。7月1日、長山串沖北緯38度06分 東経124度36分 / 北緯38.100度 東経124.600度 / 38.100; 124.600の地点でアメリカ潜水艦ハッドの攻撃を受け第一大雲丸、坤利号、新蜜紹号、第72号海防艦が被雷沈没。隠岐は爆雷戦と遭難者の救助を行い、残された船を釜山まで護衛。終戦時は朝鮮半島南部に所在。