宇治駅 (JR西日本)
1896年(明治29年)1月25日:奈良鉄道の桃山駅 - 玉水駅間延伸時に開業。
1905年(明治38年)2月7日:合併により関西鉄道の駅となる。
1907年(明治40年)10月1日:関西鉄道が国有化。帝国鉄道庁の駅となる。
1935年(昭和10年) - 駅舎改築。
1984年(昭和59年) 2月1日:貨物列車の設定廃止。 駅南側にあるユニチカ宇治工場に向けて専用線が分岐し、タンク車による化学薬品の輸送が行われていた。 10月1日:急行「紀ノ川」廃止に伴い、優等列車の停車が一旦途絶える。 10月20日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
1991年(平成3年)3月16日:奈良線の快速運転開始。当初、線内は正月を除き当駅のみ停車であった。
2000年(平成12年)8月7日:橋上駅舎の使用を開始する。2面3線を2面4線分に拡張(但し、4線分の使用は2001年のダイヤ改正から)。
2001年(平成13年)3月3日:当駅から新田駅まで複線化し、当駅を2面3線から2面4線として使用開始する。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
2023年(令和5年):当駅 - JR藤森駅間が複線化。