茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線
起点:桜川市犬田字北栗1304番8地先(JR岩瀬駅前)
終点:潮来市牛堀字海端51番1地先(水郷北斎公園入口・茨城県道5号竜ヶ崎潮来線交点)
重要な経過地:つくば市、土浦市、かすみがうら市、行方市
総延長:49.264 km(左記は令和2年茨城県道路現況調書のデータを示すが、平成28年路線認定時の道路区域延長は、81,350 mである。)
重用延長:0.146 km
実延長:49.118 km
最大幅員:50.0 m
最小幅員:2.2 m
土浦 - 潮来間が霞ヶ浦(西浦)北に位置するかすみがうら市の湖岸沿いと、東に位置する行方市・潮来市の湖岸沿いの土手上に整備された「霞ケ浦自転車道」区間がある。かすみがうら市と行方市を結ぶ国道354号の霞ヶ浦大橋では、国道と経路を共有する。かつての茨城県道504号潮来土浦自転車道線時代から続くコースの通称でもある。
2016年(平成28年)4月1日に認定された茨城県で最も新しい自転車歩行者道の一般県道で、東日本旅客鉄道(JR)水戸線の岩瀬駅前(桜川市)からJR常磐線の土浦駅(土浦市)付近を経て、霞ヶ浦(西浦)北岸及び東岸の霞ヶ浦湖畔を半周して、水郷北斎公園(潮来市)に至る、延長81.3 kmの大規模自転車道である。自転車歩行者専用道路としての整備は発展途上にある。主な通過地は、桜川市犬田から同市本木、真壁町古城、つくば市北条、土浦市藤沢、虫掛、川口、かすみがうら市牛渡、坂、田伏、さらに霞ヶ浦大橋を渡り、行方市玉造甲、麻生、潮来市永山である。
成り立ちは、JR岩瀬駅を起点とし、つくば市内を経由して土浦市街地を終点とした自転車道路線である県道桜川土浦自転車道線(愛称:つくばりんりんロード)と、潮来市内を起点とし、行方市、かすみがうら市を経て土浦市街地を終点とした自転車道路線である県道潮来土浦自転車道線(通称:霞ヶ浦自転車道)の両路線を統合して県の認定を受けたもので、茨城県が整備を進める大規模サイクリングロードである「つくば霞ヶ浦りんりんロード」の一部を構成する路線であり、日本を代表し、世界に誇りうる「ナショナルサイクルルート」にも指定されている。線形は、全体的にアップダウンの無い平坦なサイクリングロードとなっている。