日産・NT100クリッパー
OEM元のキャリイに設定されている特装車同様に、NT100クリッパーにも商用特装車が設定されており、同社のNV200バネットなどと同じ「ワークユースビークル」のシリーズ名で発売されている。日産モータースポーツ&カスタマイズ(旧オーテックジャパン)による架装のため、車種によってはキャリイ特装車とは仕様が異なる。
保冷車
荷室の全面に断熱材を使用することで外気温が庫内に与える影響を軽減し、積荷の温度を保って運搬する車両。コンテナは東洋ブラザー工業製と日本トレクス製の2種類から選択可能(キャリイ特装車は泉工業製のみ)で、東洋ブラザー工業製では、スライドドアもワンタッチ式左側に加え、ロックバー式左側・ワンタッチ式両側も選択可能である(日本トレクス製はワンタッチ式スライドドア左側のみ設定)。また、サイドドアを引戸式とすることで価格を抑えた簡易保冷車も設定される(簡易保冷車は東洋ブラザー工業製のみの設定)。
冷凍車
荷室に断熱材と冷凍装置を装備することで積荷の温度を外気温以下に保持することで温度管理が求められる食品などを確実に運搬することが可能な車両。庫内温度の管理がマイナス5度まで可能な中温冷凍車(キャリイ特装車での冷凍車に相当)と庫内温度の管理がマイナス20度まで可能な低温冷凍車が設定されている。保冷車同様にコンテナの仕様がキャリイ特装車と異なり、中温冷凍車は東洋ブラザー工業製と日本トレクス製の2種類から選択可能、低温冷凍車は東洋ブラザー工業製のみとなる。