LVS-2009
ペテルブルク路面電車機械工場では、2005年以降サンクトペテルブルク市電を始めとするロシア連邦各地の都市に向けてバリアフリーに適した部分超低床電車の生産を行っていた。その中で、都心や郊外方面への大量・高速輸送に適した車両として開発されたのがLVS-2009である。
旧ソ連諸国で幅広く採用されている軌間1,524 mm(広軌)に対応した3車体連接車で、台車が存在する箇所を除いた車内全体の43 %が床上高さ360 mmの低床構造となっている。流線型の前面デザインを有する車体の外部・内部のパネルは繊維強化プラスチックを用いる事で腐食を防ぐ他、強い日差しを軽減するため側窓には色付きガラスが用いられる。両開き式のプラグドアを採用した乗降扉は、運転室付近の1箇所を除いて低床部分に配置されており、乗降の容易さに加え乗降時間の短縮が図られている。車内には暖房や換気に用いられる高出力の送風機がある他、運転室の上部には冷暖房双方に対応した空調装置が設置されている。