営団08系電車
東京地下鉄では左右側面の呼称方法として、08-100形の進行方向から見て、右側を1側、左側を2側と呼称する。
ND730形動力台車(2007年6月)
MAP-178-15V108形VVVFインバータ装置(2側の側面、パワーユニット)
同VVVFインバータ装置の反対側(1側の側面、ゲート制御部)
両先頭車に搭載するATC・ATS装置箱
東芝製の静止形インバータ装置(INV154-A0形)
電動空気圧縮機C-2500LB形右端が中空糸膜式除湿装置
保安装置としてのATC装置は東京地下鉄用と東急用共用形で、信号周波数や機能を切り換えて両社に対応している。さらに東武ATS装置も搭載し、これらは「ATC/ATS」装置箱として両先頭車に搭載される。
車内は清潔感ある白を基調とし、床材はラベンダー色となっている。座席モケットは、江戸紫をイメージした濃いめの紫色となっている。1人分の掛け幅が450mmの片持ち式バケットシートで、中間車の座席配置は3 - 7 - 7 - 7 - 3人掛けであり、7人掛け座席は3+4人にスタンションポールで区切られている。優先席の座席モケットは青色であり、この付近のつり革はオレンジ色である。車椅子スペースは3・9号車に設置する。
客用ドアは車内も化粧板仕上げで、ドアガラスは複層ガラスである。連結面は各車貫通扉があり、妻窓も設置している。側窓は扉間は2連の下降式のユニット窓、車端部は固定窓である。カーテンはベージュ色、波線状の模様入りで、フリーストップ式を採用している。冷房の送風はラインフローファン方式で、補助送風機であるラインデリアは先頭車9台・中間車は10台設置している。
車内
優先席
フリースペース
客用扉上部のLED案内表示器
更新後の17インチ液晶式の案内表示器