阪堺電気軌道121形電車
30年にわたり阪堺線の主力の一翼を担い、加速性能が良く大型車体のために収容力もあり、運転士から「ボテ新(ボディだけ新車)」と呼ばれ好まれていた。
2000年にモ130(末期は「トラム 130」として貸切専用に使用されていた)が廃車となって形式消滅した。 廃車後、浜寺公園にて最後まで残存していたモ130が保存されており、また一部の車両からモ601形に制御装置、ブレーキ、営業機器が再利用されている。