エヌ・ティー・エス (金属機械加工)
2018年からは社内にモータースポーツ部を新設するとFIMライセンスを取得しマニュファクチャラーとなる。世界グランプリへの参入が特別に認められたことで、オランダを本拠地とする「RWレーシングGP(英語版)」と手を組み、FIM 世界選手権グランプリMoto2にフル参戦を開始。2018年は、スティーヴン・オデンダールとジョー・ロバーツ(英語版)を起用し、オデンダールがチャンピオンシップ28位、ロバーツは同27位となった。
レース活動が活発化すると同時に三次元金属積層造形装置(Additive Manufacturing)の業務請負も増え、合計10台が本格稼働。東京大学生産技術研究所が軸となってすすめている東京大学CMIにおいてSMEメンバーとして理解を深めていき、関連する学術的な理論や技術課題についてもその対応力を高めていった。
2年目の2019年は、2010年から2018年までのホンダ製600cc 4気筒4ストロークエンジンに代わりMoto2のワンメイクエンジンサプライヤーとしてトライアンフ製765cc 3気筒4ストロークエンジンに変更されたことを受け、新型マシン「N7T」を投入。チーム名のNTS RW Racing GPはそのままとし、オデンダールが継続、ロバーツに代わって2015レッドブルMotoGPルーキーズ・カップ(英語版)チャンピオンのボー・ベンドスナイデル(英語版)を起用した。