我孫子駅 (千葉県)
9月17日:駅舎改良工事に伴い快速線ホームが変更。 12月13日:新駅舎構内の自由通路を使用開始、北口開設。
1971年(昭和46年) 1月:4・5番線ホームと6・7番線ホームが落成。 3月29日:駅舎落成祝賀会を開催。 3月31日:駅構内において締結式。 4月1日:橋上駅舎供用開始、2面4線。 4月19日:複々線化式典の後、7番線から試乗電車が発車。 4月20日:複々線化完成、霞ヶ関 - 我孫子間の千代田線直通運転を開始。6・7番線ホームが使用開始され、3面6線になる。 7月20日:駅舎内に行政連絡所を設置。
1973年(昭和48年)9月28日:我孫子駅 - 成田駅間を電化、駅前にて祝賀パレードを開催。
1974年(昭和49年)10月1日:貨物扱い廃止。
1978年(昭和53年)3月31日:千代田線全通(小田急線本厚木 - 我孫子間の直通運転を開始)。
1982年(昭和57年)11月15日:我孫子 - 取手間の複々線開通、8番線ホームが使用開始され4面7線になる。
1985年(昭和60年)3月:みどりの窓口開設(営業時間10:00 - 19:00)。
1987年(昭和62年) 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 12月1日:快速電車の15両編成運転を開始。15両編成化に伴う構内の配線を変更。
1993年(平成5年)4月24日:自動改札機を設置。
1998年(平成10年)11月15日:構内にエスカレーターを設置。
1999年(平成11年)10月:発車メロディをテイチク制作のものに変更。
2000年(平成12年)3月9日:南口エレベーター、エスカレーター利用開始。