ブルックリン区
American Community Survey Estimates の2005年から07年の調査によると市の人種比率は白人43.7%(非ヒスパニック系白人は36.2%)、黒人36.2%(非ヒスパニック系黒人は33.7%)、ヒスパニック19.6%、アジア人9.3%、インディアン及びエスキモー0.5%、11.9%はその他の人種、1.5%は混血。正確なデータ(2000年)は表を参照。
全人口の37.4%は外国出生で、そのうちアメリカの海外領地であるプエルトリコ出生は3.5%(両親はアメリカ人)。46.1%が家庭では英語以外の言語を使用し、そのうち約18%がスペイン語。27.4%が学士(4年制大学卒業)か、それ以上の教育を受けている。
国勢局が発表した2005年の統計ではブルックリンの人口は1990年の230万人からやや上昇し2,486,235人で、880,727世帯、583,922家族が居住する。人口密度は1平方マイルあたり34,920人、一平方キロメートルあたり13,480人。住居数は930,866戸(アパートメント含む)で平均密度は1平方マイルあたり13,180戸、1平方キロメートルあたり5,090戸。88万世帯のうち38.6%は結婚しており同居中の世帯、22.3%は夫のいない世帯、33.7%は独身の世帯。33.3%が18歳未満の子供をち、9.8%は65歳以上の老人がいる。平均世帯人数は2.75人、平均家族人数は3.41人。年齢別では18歳未満が26.9%、18歳から24歳が10.3%、25歳から44歳が30.8%、45歳から64歳が20.6%、65歳以上が11.5%。年齢中央値は33歳。
ブルックリン区内の主要な交通手段は公共交通網である。ニューヨーク市地下鉄が18線(フランクリン・アベニュー・シャトルを含む)通っており観光客や通勤でマンハッタンとを行き来する者の92.8%はこの地下鉄を利用する。ターミナル駅としてはアトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅、ブロードウェイ・ジャンクション駅、ディカルブ・アベニュー駅、ジェイ・ストリート-メトロテック駅、コニー・アイランド-スティルウェル・アベニュー駅などがある。またロングアイランド鉄道(LIRR)アトランティック線(英語版)ではイーストニューヨーク駅(英語版)、ノストランド・アベニュー駅(英語版)、アトランティック・ターミナル駅の3駅がある。LIRRにはアトランティックAve-パシフィックSt駅近くからアクセスでき10の地下鉄網に乗り換えられる。尚、LIRRではブルックリンから直通でマンハッタンにアクセスは出来ない。
ニューヨーク市バス網も区内全域を網羅している。平日はマンハッタンへのエクスプレスバスも運行している。ニューヨークの象徴でもあるタクシーのイエローキャブも見受けられるが同タクシーは主にマンハッタンで運行されている為数は極端に少なくなる。またマンハッタンからブルックリンへ行くことを拒否される場合も多く、区南部への目的地はほぼ承諾されない(特に夜)。