平成30年7月豪雨
岡山県では河川の氾濫や堤防の決壊による浸水、土砂災害が相次いだ。全半壊・浸水家屋の数は19日時点で少なくとも14,000棟にのぼり、県内の風水害による被害としては戦後最悪となった。
倉敷市の被害
倉敷市真備町では7日朝までに小田川と支流の高馬川などの堤防が決壊し、広範囲が冠水。真備町だけで51人が死亡し、ほとんどが水死とみられる。死者のうち43人は屋内で発見され、うち42人は住宅の1階で発見された。土木学会の調査によると、浸水の深さは南北1km・東西3.5kmの範囲で5メートルを超え、最大で5.4メートルに達したとみられる。浸水範囲は真備町の4分の1にあたる1,200ヘクタールに及んだ。国の調査委員会の見解によると、小田川では合流先の高梁川の増水に伴い水がせき止められるバックウォーター現象が発生し、越水により堤防の外側が削られ決壊したとみられる。真備町における堤防の決壊箇所は小田川で2箇所、支流の高馬川で2箇所、末政川で3箇所、真谷川で1箇所が確認され、小田川では他にも6箇所で法面の崩落が確認されている。
以下は、倉敷市真備町での洪水における行政対応の経過である。
6日22時00分 - 真備町全域に避難勧告
6日22時40分 - 倉敷市に大雨特別警報
6日23時45分 - 小田川南側に避難指示(緊急)
7日0時47分 - 国土交通省が小田川右岸で堤防から水があふれているという緊急速報メールを配信
7日1時30分 - 小田川北側に避難指示(緊急)
7日1時34分 - 国土交通省が高馬川で堤防の決壊を確認と公表したが、この日時が未確認情報であることが後日判明
農林水産省が2019年6月24日に発表した資料によると、この台風による農林水産関係の被害額の合計は3409.1億円にのぼる。特に被害額が大きいのは、林地の荒廃や農地の破損、ため池などの農業用施設への被害。また、林道施設でも32府県で9500を超える箇所に破損が発生するなど、広範囲に被害が出た。
北海道では、農業関係での被害額が18億8500万円、水産林業関係での被害額が7億7200万円となっている。2018年8月7日発表で、推計や調査中の数値も含まれている。上川や空知地方では河川が氾濫し水田や畑が浸水するなどの被害が各地で発生した。水田やハウス、ソバ、長ネギ、黒大豆などの圃場(ほじょう)の浸水の他、土砂の流入も数件発生している。特に旭川市は道内に四つの台風が上陸・接近した2016年夏の大雨災害以上の農業被害となる見通しになった。
7月2日13時30分に情報連絡室、7月6日13時58分に情報対策室を設置。
7月8日8時00分に非常災害対策本部設置。
7月13日現在、11府県61市37町4村に災害救助法適用。
7月13日現在、被災者生活再建支援法が、京都府、兵庫県、愛媛県、広島県、福岡県、島根県、岡山県、岐阜県 に適用されている。
西日本高速道路(NEXCO西日本)管内では、以下の49箇所で災害が発生し、最大で2,299kmが一時通行止めとなった。
新名神高速道路 - 法面崩落1箇所
京奈和自動車道 - 法面崩落1箇所
舞鶴若狭自動車道 - 土砂崩落1箇所
山陽自動車道 - 法面崩落2箇所、冠水1箇所、土砂流入8箇所、表層崩落1箇所
山陽自動車道 宇部下関線 - 法面崩落1箇所
中国自動車道 - 法面崩落7箇所
岡山自動車道 - 法面崩落3箇所
広島呉道路 - 法面崩落2箇所、盛土崩落1箇所
米子自動車道 - 法面崩落1箇所
関門自動車道 - 法面崩落2箇所
関門トンネル - 法面崩落1箇所
松山自動車道 - 電気室浸水1箇所
高知自動車道 - 法面崩落2箇所、橋流出1箇所
九州自動車道 - 法面崩落4箇所、冠水1箇所、土砂流入1箇所
東九州自動車道 - 法面崩落3箇所
長崎自動車道 - 法面崩落2箇所
広島空港は直接の被災は免れたものの、山陽自動車道などの空港アクセス手段が寸断されたことにより、3日間で合計1500人がターミナルビル内で足止めされた。7月8日からは山陽新幹線が運転を再開したことで空港と東広島駅を結ぶ臨時シャトルバスが運転を開始し、10日からは芸陽バスが有料で同臨時バスの運行を開始した。また、沼田川の本郷貯水場が水没したことで、空港ターミナルビルなどで水不足が発生した。これに伴い、7月10日から飲食店や物販店などの営業縮小を余儀なくされた。
兵庫県の猪名川町で5日、物流センターの工事現場で作業員3人が排水管に流され、うち1人が死亡し2人が重傷を負った。宍粟市では土砂崩れにより住宅が押しつぶされ1人が死亡した。丹波市では市内各地で浸水被害が多発した。
京都府では、綾部市で土砂崩れで住宅が倒壊し3人が亡くなった。亀岡市では、川に車が流され1人が死亡。舞鶴市では自宅で土砂の除去作業中に行方不明になった男性が舞鶴湾で遺体で見つかった。福知山市大江町公庄では9日、土砂崩れにより谷河川がせき止められて天然ダムができていることが分かった。府内では舞鶴市や福知山市など、計2000棟以上で浸水被害が出た。舞鶴市の由良川流域では雨水などの内水が由良川へ流せずに浸水被害が発生。道路の冠水により舞鶴市加佐地域全域の1828世帯が一時孤立した。また道路の寸断も相次ぎ、伊根町全域が孤立したほか、6市町13地区が孤立状態となった。 日吉ダムでは運用以来初めて緊急放水ゲートを開いて放水した。他、京都市伏見区の大岩山では、大量に不法投棄された建設残土が、豪雨の際に崩れる被害があった。 宮津市海洋つり場は歩道が崩れたため休止していたが2020年4月21日にオープンする。
ダイハツ工業は、西日本の高速道路が通行止めとなり、部品供給に影響が出たため、本社工場(大阪府池田市)・滋賀第2工場・京都工場・ダイハツ九州大分工場・ダイハツ九州久留米工場などで操業を休止した。7月11日現在も影響が続いている。
マツダは部品供給が困難になる可能性があるため、本社工場(広島県府中町)と防府工場で7月7日の操業を休止した。サプライチェーンの寸断により11日までの操業を休止している。12日以降再開。9月10日より広島県・山口県の4工場で正常操業となる。
トヨタ自動車九州の宮田工場はサプライチェーンの寸断により10日の操業を一部休止した。
コカ・コーラボトラーズジャパンの本郷工場(広島県三原市)は、物流拠点を含む浸水被害により10日までの操業を休止している。
この他、ジャパン マリンユナイテッド呉事業所、IHI呉第2工場では9日までの操業を停止した。
キユーピーは、取引先の一つである製缶メーカーの工場が被災し復旧の見込みがないため、1959年から発売していたスパゲッティ用缶入りミートソースの発売を終了した。
佐賀県唐津市相知町の「蕨野の棚田」に被害。
香川県丸亀市の丸亀城では7月7日に城の南西部にある「帯曲輪」と呼ばれる石垣の南側が崩れた。