永代橋
2000年(平成12年)に清洲橋と共に土木学会の「第一回土木学会選奨土木遺産」に選定された。
2007年(平成19年)6月18日、永代橋は都道府県の道路橋として初めて同じ隅田川に架かる勝鬨橋・清洲橋と共に国の重要文化財(建造物)に指定された。
構造形式 中央径間: 下路式スチールアーチ橋 両側: 鋼桁橋
工法 ニューマチックケーソン工法(日本初)
橋長 184.7 m
幅員 25.0 m
着工 1923年(大正12年)12月
竣工 1926年(大正15年)12月20日
施工主体 東京市復興局
設計 田中豊原案、竹中喜忠設計(意匠面では建築家の山田守や山口文象(岡村蚊象)の関与があった)
橋桁製作 神戸川崎造船所
施工 太丸組/間組