マドリード地下鉄
この系列はAとBと呼ばれる形式に区分されている。A形はとても角ばった形をしており、「パンダ」とニックネームが付けられている。これに対してB形は流線型に近い丸い形をしており、丸い運転席の形状から「バブル」と呼ばれている。2000-A系は現在マドリード地下鉄で最も多くの530両が所属しており、1985年から1993年にかけて製造され投入された。全ての狭断面路線で使用されている。マドリード地下鉄で運用されている最も古い車両でもあり、2号線とR号線で使われている車両は新しい3000系購入により運用離脱する予定がある。しかしながら、3000系のように新しい明るい色に塗り替えてリニューアルした車両は1号線で運行を続ける予定である。2000-B系は1997年から1998年にかけてA形より少ない126両が投入され、エアコンと次の駅を視覚・聴覚で案内する設備が取り付けられている。現在5号線で運用されており、運用離脱の予定は無い。