信濃鉄道
1937年に買収された車両は、蒸気機関車3両(10 - 12)、電気機関車3両、電車10両、貨車48両であった。
蒸気機関車 1 - 3(1形) - 1912年、独オーレンシュタイン・ウント・コッペル製の0-4-0形9t級タンク機関車。1916年に1, 3は阿波電気軌道(後の鉄道省ア3形・ア7形)、2は伊勢鉄道に譲渡された。 4, 5(2形) - 1915年、米ダベンポート製の0-6-4(C2)形22t級タンク機関車。 6(初代) - 1913年、英カー・ステュアート(英語版)製の2-4-0(1B)形26t級タンク機関車。中央鉄道(秩父鉄道貸出)から譲り受けたもの。すぐに播丹鉄道に譲渡され同社の6となった後、出石鉄道に譲渡された。鉄道省105形の同形車。 6(2代・3形) - 旧鉄道省1100形(1100)。1919年に常総鉄道1を譲り受けたもの。1937年廃車。 7(初代) - 1920年、雨宮製作所製の0-6-0形20t級タンク機関車。1927年、高畠鉄道に11と交換で譲渡。 7(2代) - 1921年、雨宮製作所製の0-6-0形26t級タンク機関車。買収前に日本鋼管に譲渡され、同社の7となった。 8(5形) - 1921年、日本車輌製造製の25t級0-6-0形タンク機関車(鉄道省1225形と同形)。1938年、尾花沢鉄道に譲渡。 11(初代) - 1911年、ボールドウィン製の0-6-0(C)形18t級タンク機関車。1916年10月、播丹鉄道から譲受。1918年、大阪鉄道(2代)に譲渡。 10, 11(6形) - 1922年、雨宮製作所製の0-6-0形26t級タンク機関車。国有化後1340形(1340, 1341)。