2010年のFIA GT1世界選手権
https://web.archive.org/web/20091214204808/http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2009/Pages/wmsc_111209.aspx 2009年12月11日閲覧。
↑ “Latest News from the FIA GT1 World Championship”. FIA GT Championship (Stephane Ratel Organisation). (2010年1月15日). http://history.fiagt.com/newsitem.php?key=2299 2010年10月14日閲覧。
↑ “GT1 first to test out new Silverstone track”. FIA GT1 World Championship. SRO Group (2010年3月10日). 2010年3月19日閲覧。
1 2 3 “Press Conference transcript”. FIA GT Championship (Stephane Ratel Organisation). (2009年7月25日). http://www.fiagt.com/newsitem.php?key=2121 2009年7月25日閲覧。
↑ “GT1 global expansion continues”. FIA GT1 World Championship. SRO Group (2010年7月30日). 2010年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年7月30日閲覧。
2010年のFIA GT1世界選手権は、国際自動車連盟が統括するGT1車両による、FIA GT1世界選手権の初のシーズン。1997年から2009年まで開催されていたFIA GT選手権に代わって開催された。国際自動車連盟が統括する世界選手権としては、スポーツカー世界選手権が1992年に終了して以来、初めて行われた世界選手権であった。
選手権はステファン・ラテル・オーガニゼーション (Stephane Ratel Organisation, SRO) によって運営され、2010年は3大陸にまたがる10カ国での10以上のイベントで構成された。参加したのは12チームで、それぞれ自動車メーカーから限定的なサポートが行われたが、独立したチームであった。アストンマーティン、コルベット、フォード、ランボルギーニ、マセラティ、日産はそれぞれ2チームへのサポートを行った。FIA GT選手権時代には複数のタイヤメーカーがタイヤを供給したが、FIA GT1世界選手権はミシュランのワンメイクとなった。
(2010年3月11日). http://www.gt1world.com/news/article/hirschi-at-hexis-amr 2010年3月11日閲覧。
↑ “Maassen joins Mad-Croc”. FIA GT1 World Championship (Stephane Ratel Organisation). (2010年3月11日). http://www.gt1world.com/news/article/maassen-joins-mad-croc- 2010年3月11日閲覧。
↑ “Alex Muller dernier pilote du Mad Croc Racing.” (French). endurance-info.com. Endurance-Info (2010年4月12日). 2010年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月12日閲覧。
↑ “Silverstone : Nicolas Armindo sur la Corvette Mad Croc...”. endurance-info.com. Endurance-Info (2010年4月29日). 2010年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月29日閲覧。
↑ “Second Phoenix Corvette rising from the ashes?”. planetlemans.com (Planet Le Mans). (2010年7月27日). オリジナルの2010年7月31日時点におけるアーカイブ。.