会津樋ノ口駅
廃止時点で、2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。中間駅で唯一、下り線側(西側)のみであるがプラットホームが存在した。上り線側(東側)には他の駅同様存在せず、乗客は地面から直接乗降した。そのほか駅舎と上り線の間に副本線が1線、またその副本線沼尻方から分岐し小さな転車台を有した行き止りの側線を1線有した。
職員配置駅となっていた。駅舎は構内の西側に位置していた。木造の駅舎であった。駅舎とは別棟でトイレ棟を有した。トイレ棟は駅舎の南側に位置していた。
構内には蒸気機関車時代の給水槽が2基残存していた。ホームの北側、駅舎からは線路を挟んで向かい側に存在し、駅舎から見て右側がコンクリート製、左側が鉄製であった。