翼端
翼端(よくたん、英語: Wing tip)は、固定翼航空機の胴体 (航空)から最も離れた翼の先端部分。
翼端の形状は翼端渦のサイズと抗力に影響を与えるため、先端の設計は次のようなさまざまな形状を生み出した。
スクエア・オフ
アルミ・チューブ・ボウ
丸い形
ホルナースタイル
ウィングレット
ウィングチップ・フェンス
レイクド・ウィングチップ
スパイラル
垂れ下がった先端
翼端タンク
帆
エンドプレート
翼端渦からの抗力を減らすことによって燃料効率を高めるために、翼端は高速航空機へのポピュラーな追加部品になった。低速航空機では、翼端形状の影響はあまり明白ではなく、円形、スクエアおよびホルナースタイルの先端の間のわずかな性能の違いのみである。最も低速の航空機であるSTOL航空機は、翼端を使用して気流を形成し、低対気速度での制御を可能にする。
翼端は航空機の設計スタイルの表現でもあるため、翼端の形状は、マーケティング上の考慮事項や空力要件の影響を受ける可能性がある。
翼端は、航空機の設計者がナビゲーションライト、衝突防止ランディングライト(英語版)、着陸灯、手すり、および識別マークを取り付けるためによく使用される。
翼端タンクはウィングレットとして機能し、翼桁全体に重量をより均等に分散させることができる。
戦闘機では、ミサイルや電子対抗手段、ドロップタンクや兵器システムを取り付けるためのハードポイントを装備することもできる。翼端に取り付けられたホース/ドローグシステムにより、複数の航空機に空中給油を分離して行うことができる。