セバスチャン・ローブ・レーシング
またこの年からラリードライバーの育成プログラムを開始し、国内のプジョー・208カップなどに参戦するようになった。
2020年はフォルクスワーゲンの電動化方針により、WTCRへは参戦しなかった。
2021年はTCRヨーロッパでベナーニらとともにヒュンダイ・エラントラ N TCRを4台運用し、初年度でチームズチャンピオンを獲得した。地元のラリー・モンブラン・モルジヌには、ローブとフランソワ・デルクールのプジョー・306 Maxiやアルピーヌ・A110 R-GT、ルノー・クリオRally5など4台をエントリーさせた。
2022年TCRヨーロッパは、WTCCも共に戦ったジョン・フィリッピのみの1台体制に縮小。クプラ・レオン TCRを運用し、イタリア戦レース1で優勝を挙げて年間10位となった。
2023年にはダカール・ラリーにも参戦。過去にヤマハで二輪に参戦していた、クサビエ・ドゥ・ソルトレイを擁してグループT4にポラリスの市販SSVを出走させ、総合10位で完走を果たした。
ラリーシャルルマーニュで、ベンジャミン・スティリングがクラス2位を果たし、クリオトロフィーフランスのアスファルトで選手権でチームズタイトルを獲得した。ベンジャミンは同じくフランスジュニアラリー選手権でもタイトルを獲得した。