K-7 (航空機)
53mの翼幅の主翼の厚さは2.33 mもあり乗客は翼の中に収容される。2本のブームで支えられた尾翼をもち、重量を支えるために巨大な4軸の車輪からなる降着装置を備えていた。最初は700馬力級の水冷エンジン6発で開発がスタートしたが、出力不足のため7個目のエンジンが推進式として翼の中央後方に追加された。
1930年から設計が始められ、1933年7月にタキシング試験が行われた。振動に苦しめられたが1933年8月に初飛行した。
K7は、世界最大の飛行機の一つであった。実に全幅(翼長)は53m。十二階建てのビルの大きさに匹敵し、当時の世界最大記録を更新した。そしてその長い主翼を支えるために七つのプロペラと二十基ものエンジンを積んでいた。軍用機としても民間機としても使用できる設計で、爆弾9000kg、乗員120名を主翼の中に乗せて運ぶことができた。飛行に成功しているものの、この巨大な航空機を当時(1933年)のソ連が運用するのは無理があったようで、結局、本機が採用されることはなかった。