セントラル自動車
463361度 東経140.925917度 / 38.463361; 140.925917 (トヨタ自動車東北))に設立された。
2005年(平成17年) 9月5日・6日 - 岩手県および宮城県が合同で、愛知県刈谷市においてトヨタ自動車グループ各社への展示商談会「いわて・みやぎ自動車技術展示商談会in刈谷」を開催。
2006年(平成18年) 7月14日 - 岩手県・宮城県・山形県にある企業・大学・自治体など500以上の団体が参加して「とうほく自動車産業集積連携会議」を設立。 7月31日 - 仙台都市圏環状自動車専用道路の一部である仙台東部道路に仙台港最寄りの(仮称)仙台港ICを設置するため、用地買収に着手。 8月29日・30日 岩手・宮城・山形の3県合同で、愛知県豊田市のトヨタ本社にて「いわて・みやぎ・やまがた新技術・新工法展示商談会」を開催。
2007年(平成19年) 5月30日 - 「とうほく自動車産業集積連携会議」に青森県・秋田県・福島県も加わり、東北6県全域を対象とした団体となる。
1950年(昭和25年)、トヨタ自動車が蒲田工場を閉鎖した際、元従業員の有志を中心に設立された。
相模原工場(旧本社工場)から宮城県黒川郡大衡村の第二仙台北部中核工業団地内に本社並びに工場を移転した。2011年(平成23年)1月から宮城工場(新本社工場)が本格稼動し、輸出用の「ヤリスセダン」(日本名:ベルタ)の生産を開始した。相模原工場(旧本社工場)は3月29日でカローラアクシオの生産を終了して翌日に閉所式を行い、4月11日に宮城工場(新本社工場)への生産機能の全面移管、株主総会後の6月以降に宮城県に法人登記を移転すると報道されていた。しかし、3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)により宮城工場(新本社工場)が操業を休止したため、全面移管の時期を遅らせ、相模原工場(旧本社工場)で3月受注分のみの生産を行った後、4月下旬に全面移管を行うと発表された。