多賀城インターチェンジ
当ICは1983年に都市計画決定されたが、構造上片側2車線以上にする必要があった点や限られた事業費等により、長い間着手されなかった。その後、接続道路の整備や仙台東部道路・仙台北部道路との接続、三陸自動車道の延伸等による交通量の増加を経て、ようやく着工、完成に至った。