京成モニ5形電車
モニ5形の中でも7はかなり数奇な運命を辿った。まず、1938年(昭和13年)に39形43の車体に載せ替えて有蓋電動貨車(実質的に荷物車)となり、そのまま戦後を迎えた。しかし戦後1947年(昭和22年)に発生した高砂車庫の火災により炎上し、それが原因で車体が焼失してしまった。その後1948年(昭和23年)に木造車体を新造し、廃車発生品の機器を一部流用した上で銚子電気鉄道に譲渡された。
銚子ではデハ200形201となり、1979年(昭和54年)にデハ700形に代替されるまで使用された。実質的に移動したのは台枠だけであるが、子会社以外の鉄道会社への譲渡が殆どない京成にとっては極めて珍しい事例となった。
京成モニ5形電車(けいせいモニ5がたでんしゃ)は、かつて京成電鉄で使用されていた電動貨車である。5 - 7の3両が在籍していた。