神城駅
1930年(昭和5年)10月25日:国鉄大糸南線の簗場駅 - 当駅間が開通し、開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1932年(昭和7年)11月20日:当駅 - 信濃森上駅間が開通。
1957年(昭和32年)8月15日:中土駅 - 小滝駅間が開通して全線開通し、大糸線と改称。
1959年(昭和34年)7月17日:信濃大町駅 - 信濃四ッ谷駅(現・白馬駅)間を電化。
1978年(昭和53年)9月22日:貨物の取扱を廃止。
1982年(昭和57年):駅前広場整備。
1983年(昭和58年)3月25日:荷物扱いを廃止し、駅員無配置駅となる。簡易委託化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1997年(平成9年)12月12日:鉄骨2階建ての2代目駅舎に改築。
2014年(平成26年) 11月22日:長野県神城断層地震により信濃大町駅 - 糸魚川駅間を23日まで運休。 11月25日:信濃大町駅 - 白馬駅間の運転を再開。 12月7日:白馬駅 - 南小谷駅間の運転を再開し、大糸線の全線が復旧。