アブロ シャクルトン
シャクルトン MR.3に離陸補助(JATO)のためのアームストロング・シドレー ヴァイパー ターボジェットエンジンを2基装着した型。
1953年に4機の英空軍のMR.2を評価した後で、南アフリカ空軍は洋上哨戒任務用にショート サンダーランドの代替として8機のシャクルトンを発注した。南アフリカの環境に適応するように幾つかの改善が要求され、この機体がMR.3となった。これらの機体には1716から1723の登録記号を付与され、南ア空軍第35飛行隊で1984年9月まで洋上哨戒任務に就いていた。
機体の中には冗談のネタにされるものもあったが、シャクルトンは「密集編隊で飛行する10万個のリベット」と表された。
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