長野飛行場
1945年(昭和20年) 1月 - 陸軍航空本部経理部第三特設作業隊隊長菅又親一建技中尉の指揮の下、隊員200余名、朝鮮からの徴用工員300余名、勤労奉仕隊約100名により、北東方向へ拡張工事、誘導路の建設、飛行機を隠すための掩体壕造りが始まる。滑走路は2000m×150m 4月 - 拡張工事等完成 8月13日 - 長野空襲により長野飛行場(飛行機、格納庫、掩体)及び周辺民家も被災する 8月15日 - 終戦後長野市に返却される。また陸軍により拡張された部分も地主に返還される
1953年(昭和28年) - 運輸省より場外離着陸場長野飛行場とされ、民間飛行場として開場する。当初はセスナ機が飛んでいた。のち、報道機関や長野県警察のヘリポートとして利用される
1990年(平成2年) - 閉鎖。現在、当飛行場の跡地には市営住宅や長野市立犀陵中学校などが建築されている