トヨタ・カローラワゴン
助手席エアバッグを標準装備化、プリテンショナー・フォースリミッター付きシートベルトの採用など安全面の向上が行われた。後部座席ヘッドレストを分割式に変更、グリルガードが廃止される。BZツーリングは、3本スポークのステアリングになった他、MTを6速化。この時期のステーションワゴンブームに便乗して「カロゴン」の愛称がつき、グレードによって「ツーリングワゴン」と「ビジネスワゴン」に分かれる。CM出演者は篠原ともえ・ユースケ・サンタマリア。
1998年4月 - ガソリン車が平成10年アイドリング規制に適合。ディーゼルエンジンが3C-E型2.2Lに変更されると同時に平成9年規制に適合。同時にビジネスワゴンにも助手席エアバッグ・ABS・プリテンショナー・フォースリミッター付きシートベルトが標準装備化される。
2000年8月7日 - ビジネスワゴンのみ最後のマイナーチェンジ。これに伴いアシスタワゴンシリーズに改名。MT全車が5速化されたほか各部の安全性向上が図られ、ガソリンエンジン全車が「平成12年排出ガス基準25%低減レベル(G-LEV(☆))」を達成した。
2000年8月27日 - ツーリングワゴンシリーズ販売終了。後継車はカローラフィールダー。
2002年7月1日 - アシスタワゴン(旧・ビジネスワゴン)シリーズ販売終了。旧カローラワゴンシリーズは20年の歴史に終止符を打った。後継車はプロボックスワゴン。
ハイルーフワゴン(TECS特装車)
1995年5月改良型(リア)
1997年5月改良型 LツーリングリミテッドS 4WD(リア)
"1.8 XLi 4WD" AE103LG(リア、欧州)