静岡鉄道掛川営業所
概説 1950年代後半に掛川駅前中心部と主要施設を巡回する路線として開設された。 1980年代後半に掛川バスサービスに移管されることなく廃止された。なお、2000年代に入ると掛川市自主運行バスとして掛川市内の循環路線が復活し、掛川駅南口の整備により宅地化が進行した駅南部にも路線が開設され、静鉄グループの分離子会社である掛川バスサービスが「市街地循環線 南回り」を受託している。
沿革 1956年(昭和31年)市内循環線の認可を申請した。 1958年(昭和33年)の時刻表では「掛川市内線」として掲載されている。 1959年(昭和34年)の時刻表では葛川廻り、十王廻り共に1日7本の運行であった。 掛川駅前 - 連雀 - 仁藤 - 葛川 - 市立病院前 - 東中学校前 - 北門 - 城西 - 保健所入口 - 二瀬川東 - 十王 - 仲町 - 掛川駅前 1972年(昭和47年)の路線図では路線名が「掛川市内循環線」となっている。
1975年(昭和50年)の時刻表では葛川廻りが1日13本、十王廻りが11本運行されていた。 掛川駅前 - 市立病院前 - 北門 - 二瀬川東 - 十王 - 掛川駅前 1977年(昭和52年)2月現在の路線図では次の経路を運行しており、掛川駅前土地区画整理事業と都市計画道路の整備により十王 - 掛川駅間が仲町経由から中電前を経由する運行経路に変更されている。 掛川駅前 -(→ 神代地 → ・ ← 連雀 ← )- 仁藤 - 葛川 - 市立病院前 - 東中学校入口 - 北門 - 城西 - 保健所入口 - 二瀬川東 - 十王 - 中電前 - 掛川駅前 1984年(昭和59年)の路線図では掛川市立病院の移転により、市立病院前停留所が宮脇停留所となっている。 掛川駅前 - 宮脇 - 北門 - 二瀬川東 - 十王 - 掛川駅前 1980年代後半頃 - 掛川バスサービスに承継されることなく廃止された。 2003年(平成15年)5月20日 - 掛川市自主運行バス「市街地循環線」が開設された。
概説 「掛川・相良線」「掛川・御前崎線」の区間整理によって誕生した路線である。 1980年代には緑ヶ岡団地への停車や 「中遠工高線」を吸収し掛川工業高校経由とするなど路線維持が図られた。 東海道新幹線掛川駅が開業した1980年代後半に再度「掛川御前崎線」として御前崎サンホテルまで延伸したが、1990年代に利用客減少により廃止された。
沿革 1975年(昭和50年)の時刻表では、掛川駅 - 平田間が1日8.5往復、掛川駅 - 浜岡町間は朝の掛川駅前行き1便のみとなっていた。また、神代地経由は朝晩の平田発掛川駅行のみで運行されていた。 掛川駅前 - 連雀 - 上張 - 大谷 - 応声院前 - 平田 掛川駅前 ← 連雀 ← 上張 ← 大谷 ← 応声院前 ← 平田 ← 南山 ← 浜岡町 掛川駅前 ← 神代地 ← 上張 ← 大谷 ← 応声院前 ← 平田 1977年(昭和52年)2月現在の路線図では次の経路で運行されていた。