台湾総督府鉄道
1895年(明治28年)6月10日 - 日本陸軍の臨時台湾鉄道隊、台北・基隆間の運行を再開。
1895年(明治28年)7月10日 - 臨時台湾鉄道隊、台北・新竹間の運行を再開。
1899年(明治32年)4月1日 - 台湾総督府に臨時台湾鉄道敷設部発足。
1899年(明治32年)11月8日 - 臨時台湾鉄道敷設部、台湾総督府鉄道部に改組。
1900年(明治33年)11月29日 - 打狗・台南間開業(日本による台湾統治後、初の新線開業)。
1908年(明治41年)4月20日 - 縦貫線が全通。
1908年(明治41年)10月20日 - 台北駅前に台湾鉄道旅館開業。
1924年(大正13年)12月25日 - 台湾総督府鉄道部、台湾総督府交通局鉄道部に改組。
1926年(大正15年)3月 - 台東線が全通。
1933年(昭和8年)7月 - バス事業を開始。
1940年(昭和15年)10月 - 急行列車の運行を開始。
1945年(昭和20年)10月25日 日本の台湾統治終了により、台湾省行政長官公署交通処に移管、その後交通処は台湾鉄路管理局となる。
竹東線
東勢線
新高築港専用鉄道