チェルメリュ鉄道
)が製造した産業用蒸気機関車(製造形式・ČKD 900 BS 200、製造番号4023)で、戦前のドイツの産業用蒸気機関車の設計を流用して戦後、ČKDがチェコスロバキア国内向けに約1000両製造したうちの1両である。同機はチェコ・パルドゥビツェ県ジャンベルク市の露天掘褐炭鉱山で使用され、廃車後、地元ジャンベルク市の旧式機械技術博物館(Muzeum starých strojů a technologií)で保存されたのち、2016年に同館で復元工事を行ったもので、譲受・入線時にU29.1の形式が与えられた。
客貨車は客車5両(うち開放形客車3両)と緩急車2両が在籍している。いずれも19世紀から20世紀初頭にかけて国内の1000mm軌間鉄道向けに製造されたものを復活させたもので、客車はU36.003「カトカ」と同じゲルニツァ-スモルニーク鉄道線で、緩急車はフロンスカーブレズニツァ-バンスカーシュチアウニツァ鉄道線でそれぞれ使用されていたものである。
2013年5月25日に開かれた子供向け演劇イベントに合わせ、これらの客車・緩急車にもすべて愛称が付けられた。
手前はTU29.2002「ヤンカ」(Janka)、奥はTU29.2003「ダンカ」(Danka)
U29.101「クルトヴィッヒ」(Krutwig)
U36.003「カトカ」(Katka)
ABC/u600形客車(600)
Ba/u610形客車(610)
Ca/u620形客車(620,621)
D/u840形緩急車(841)
D/u840形緩急車(840、チェルメリュ構内に保存)
国鉄タトラ電気鉄道から入線した保線用ホッパー貨車(車番なし)