インドネシア鉄道公社BN-Holec電車
故障の頻発により導入から数年 - 十数年での営業運転離脱を余儀なくされたBN-Holecの多くの車両は、一方の先頭車(Tec)の車内(運転台側)に大型の発電機を搭載し、それを用いて中間電動車(M)の床下に設置された既存の電動機を駆動させるという電気式気動車に変更された他、冷房装置の搭載や前面形状の変更などの改造も施された。
2006年にスラカルタ(ソロ) - ジョグジャカルタ間を結ぶ快速列車であるプランバナン・エクスプレス(インドネシア語版)に導入され、本数増加や所要時間の短縮などにより利用客から高い評価を受けて以降、インドネシア各地の非電化区間の近郊・中距離列車に用いられている。