偕楽園
徒歩10分。
大阪駅・京都駅より夜行高速バス よかっぺ関西号(関東鉄道、近鉄バス) - 水戸駅南口行きで「大工町」バス停下車。徒歩10分。
名古屋駅より夜行高速バス 名古屋 - つくば・水戸・勝田・日立線(茨城交通) - 日立駅中央口行きで「大工町」バス停下車。徒歩10分。
JR常磐線偕楽園駅(臨時駅。梅まつり期間中の土日祝のみ開設され、下りホームのみ設置され、水戸方面行きの列車のみ停車する。東京・小山方面行きの列車は全列車通過する)から徒歩5分。偕楽園駅着が、およそ9時台から16時35分頃までの列車が対象。停車時間帯以外に水戸方面に行く場合や上り方面の列車に乗車するには、停車時間帯の場合列車で水戸駅まで行くか、路線バスで水戸駅等まで出る必要がある。水戸梅まつり号などの企画列車が運行される日もある。
茨城空港より路線バス 関鉄グリーンバス - 水戸駅行きで「偕楽園入口」又は「常磐神社入口・神崎寺前」バス停下車。徒歩5分
1890年(明治23年)10月、明治天皇・皇后の行幸を記念して植樹されたもの。
本園内の北東側に広がる梅林
本園南面の崖下側にある庭園
吐玉泉
太郎杉
仙奕台
水戸八景のひとつ僊湖暮雪碑
偕楽園記碑
観梅碑
正岡子規の句碑
二名匠の碑
菁莪遺徳の碑
1829年(文政12年):10月17日、徳川斉昭、第9代藩主となる。
1833年(天保4)4月~5月:斉昭は藩内を一巡後、常磐町 (水戸市)の高台、七面山と称した地に回遊式庭園を設けることを決定。
1839年(天保10年)5月:『偕楽園記』(園創設の趣旨と経過)成る。
1841年(天保12年)4月:建設着手。
1842年(天保13年)7月1日:偕楽園開園。
1873年(明治6年)7月30日:太政官布達第16号で公園地の指定を受け、「常磐公園」と命名(現・茨城県の管理)。
1874年(明治7年)5月12日:園の一部(1.1ha)に常磐神社を創建。
1890年(明治23年)10月:昭憲皇太后行啓に際して御成門を造り、園路を開き記念植樹(御幸の松)をする。
1892年(明治25年):水戸市の管理に移る。
1902年(明治35年):大正天皇が皇太子の時、好文亭梅の間へ宿泊する。
1912年(大正元年)10月25日:昭和天皇が皇太子の時、学習院生徒として来園、好文亭前に松を手植えする。
1920年(大正9年)4月1日:再び県の管理となる。
1922年(大正11年)3月8日:常磐公園の名で国の史跡及び名勝に指定される(史蹟名勝天然紀念物保存法)。管理団体は茨城県。
1932年(昭和7年)2月11日:偕楽園と旧称に復す。
偕楽園の表門から大杉森、孟宗竹林を抜けた南西の崖下にある。約50m2の空間に常陸太田市真弓産の寒水石(大理石)で作られた湧水施設である。この場所は、造園以前から杉の巨木の下に湧水があり、大田敬恵が寒水石の井筒を設計したと言われている。作り直されており現在の施設は4代目である。