新旭川駅
駅舎側より記載。
旭川駅管理の無人駅で、自動券売機などは設置されていない。駅舎内に男女別の水洗式便所がある。
当駅は日本最北端の分岐駅である。
駅舎(2004年6月)
待合室(2017年8月)
ホーム(2017年8月)
跨線橋(2017年8月)
駅名標(2017年8月)
周囲は市街地である。
国道39号(大雪通) 道北バス「日本製紙前」停留所
旭川東警察署大雪通交番
新旭川郵便局
旭川信用金庫新旭川支店
日本製紙北海道工場旭川事業所
ヤマダデンキテックランド旭川大雪通店
ケーズデンキ旭川大雪通店
旭川電気軌道「東6条6丁目」停留所
現在、JR貨物の駅は車扱貨物の臨時取扱駅となっている。定期貨物列車の発着はなく、貨物設備や接続する専用線もない。
かつては、日本製紙旭川工場(現:北海道工場旭川事業所)へ続く専用線が駅から分岐していた。この専用線は、コンテナによる紙製品の発送や、工場で使用する液体塩素や石油の輸送に使用されていたが、1997年9月に廃止された。なお、コンテナ輸送は1988年3月から行われ、1994年10月に有蓋車輸送を完全に置き換えた。
1980年代までは、周辺の製材業者や、出光興産や共同石油(現:ENEOS)などの油槽所へ続く専用線も存在していた。