北九州市交通局
1932年(昭和7年)6月11日 軌道特許状下付
1933年(昭和8年)5月8日 工事施工認可申請
1936年(昭和11年)5月5日 北湊線(本線)若松 - 北湊 (1.3km) および浜ノ町線中川通 - 浜ノ町 (0.6km) 開業
1936年(昭和11年)5月22日 市営電気軌道事業開始、本線延2.665km、側線延0.850kmを敷設(若松市史第2集)
1938年(昭和13年)7月20日 連歌浜線軌道特許状下付
1939年(昭和14年)2月14日 本線より北湊海岸線へ延0.300kmを敷設(若松市史第2集)
1939年(昭和14年)5月1日 連歌浜支線延長第1期0.800kmを敷設(若松市史第2集)
1939年(昭和14年)7月11日 連歌浜線中川通 - 連歌浜 (0.8km) 開業
1939年(昭和14年)9月13日 連歌浜支線延長第2期0.170kmを敷設(若松市史第2集)
1945年(昭和20年)9月30日 浜十二番町支線より東海岸連絡線0.100kmを敷設(若松市史第2集)
1952年(昭和27年)10月1日 市営電気軌道事業に地方公営企業法適用(若松市史第2集)
1958年(昭和33年)3月6日 連歌浜線連歌浜 - 安瀬軌道法特許
1959年(昭和34年)8月1日 連歌浜線連歌浜 - 安瀬 (1.3km) 開業
1968年(昭和43年)9月21日 経営合理化のため運営業務を日本通運に委託
1971年(昭和46年)7月1日 運営業務を再び市に移管。市での事業所管は交通局から経済局に移される。
1975年(昭和50年)11月1日 全線廃止