ジェラルド・デ・ルーイ
1980年代にツィーコヴィック・モンスターやDAF・ターボツインといった怪物トラックを駆使し、1987年にダカール・ラリー部門優勝を遂げたヤン・デ・ルーイ(ドイツ語版)の息子に当たる。またオランダのラリー王者で、2007年にはMANでトラック部門を制したハンス・ステイシー(英語版)は従兄弟に当たる。
ヤンは1988年にナビが死亡した事故以来ダカールに現れていなかったが、ジェラルドが情熱を持ってヤンを説得。2002年のジェラルドは、ヤンをナビとしてダカールにデビューした。
2003年には初を含むステージ5勝を挙げ、2004年に初表彰台(3位)を獲得した。
2006年はDAFの車両の新公認が書類不備とされ、FIA(国際自動車連盟)・ASO(アモリ・スポル・オルガニザシオン)・FFSA(フランス自動車連盟)・DAFの4者間で侃々諤々の議論の末に参加が認められず、スタート前に不合格となる屈辱を味わった。新たな公認において、前年12月7日時点ではFFSAは合格としていたが、12月23日に突如書類不受理になったというFAXをDAF側に送りつけた。DAF側は急遽古い方の公認と改造で書類を通そうとするが、FIA(国際自動車連盟)の担当者は休暇中であり、この申請書を処理できるのは1月2日(ステージ1開始日)となるため、FIAの援護は受けられないという理不尽極まりないものであった。