ヒ87船団
有力な大型船団として運航されたヒ87船団であったが、シンガポールまで到着できたのは参加タンカー9隻のうち、落伍して後続船団での到着となった光島丸を含めても2隻だけという失敗に終わった。たとえ空荷の状態であっても、貴重な大型タンカー多数が撃沈破されたことは日本にとって大きな痛手となった。
本船団の失敗は、ヒ86船団の全滅と並び、大船団主義では機動部隊による攻撃には対抗不可能なことを明らかにした。根本的な戦術見直しの結果、本船団で2個梯団への分割が行われたように、以後の日本の護送船団は、一転して小規模船団方式へと変更されることになった。数少なくなった輸送船の稼働効率を高めつつ、分散して被害を極限するねらいであった。
本船団の壊滅後、南方航路は石油輸送に限って維持されることになり、南号作戦と称する強行輸送が開始された。
指揮官:第七護衛船団司令官駒沢克己少将
輸送船 タンカー - 天栄丸、さらわく丸、松島丸、光島丸、黒潮丸、宗像丸、海邦丸、神威(海軍給油艦、駒沢少将旗艦)
貨物船 - 辰和丸
護衛艦 空母 - 龍鳳(輸送任務) 駆逐艦 - 旗風、時雨、磯風、浜風 海防艦 - 御蔵、屋代、倉橋、第13号海防艦