阪急バス茨木営業所
市北東部の車作地区へ向かう。車作から忍頂寺小学校前を経て忍頂寺・千提寺口へ延長運行を行う便は豊能が管轄している。
現在は路線名にも採用されている車作地区で折り返しているが、かつては「158系統」として京都府亀岡市の南掛まで運行されていた。乗客減少のため、1997年12月22日のダイヤ改正で系統番号を「79」に改めた上で、亀岡市との府境付近にある竜仙峡までの短縮および休日のみの運行になった。2007年6月24日をもって、安威川ダムの工事にあわせ府道46号の架け替えが行われることから、同年7月1日以降は現在の車作行き89系統として運行されている。
また車作へは現在の81系統と同一ルートで忍頂寺を経由して向かう系統も存在した(先代の83系統)。
阪急茨木市駅ではこの系統のみ3のりばから発車。なお本記事中において、特記のないものについては同駅では2のりばから発車している。
89系統:阪急茨木市駅(西口) - 三咲町 - 耳原 - 桑原橋 - 車作 平日6往復、休日5往復のみの運行(平日の往路の内1本は豊能営業所管轄の千提寺口行き)。JR茨木駅発着は設定されない。 往路は後述の茨木サニータウン線77系統と同様。復路のみ三咲町 → 畑田 → 中央図書館前 → 田中橋 → 税務署前 → 阪急茨木市駅(西口)となる。中央図書館前 → 田中橋 → 税務署前 → 阪急茨木市駅(西口)の区間は1日あたり片道5〜6本のみである。
石橋方面行きはJR茨木駅では一部を除き7のりばからの発車。阪急茨木市駅行きは2のりばを使用(以下の路線・系統についても同様とする)。
92系統:阪急茨木市駅(西口) - JR茨木駅 - 春日 - 中河原南口 - 小野原 - 箕面高校前 - 阪急石橋阪大前駅 JR茨木駅 - 阪急石橋阪大前駅間は昼間20分に1本の頻度で運行され、JR茨木駅に乗り入れる阪急バス路線では運行本数が最も多い。ただし茨木側からの最終便は21時台と比較的早くなっており、深夜バスの設定もない。 2021年改正で平日朝にJR茨木駅 → 豊川一丁目の区間便が1便新設された。この便は、系統番号は石橋系統の他の便と同様92番であるが、JR茨木駅では臨時系統と同じく8のりばから発車する。 この他JR茨木駅 - 小野原、下井 → 阪急石橋阪大前駅、阪急石橋阪大前駅 → 茨木営業所前の区間便が運行されている。
臨時系統:JR茨木駅 - (無停車) - 豊川一丁目 小林製薬中央研究所の社員輸送を目的としたもので、「臨時」と称しながらも2005年頃から毎朝7時台に2便の定期運行を行っている(復路はなし)。また、沿線にある梅花学園で大学入試センター試験などが開催される日にも運行されるが、こちらは復路便も設定される。JR茨木駅では8のりばから発車。
1997年に休廃止された、モノレール宇野辺駅付近・富田 - 高槻間を復活させた。JR富田よりも先の各停留所は、この深夜便の降車専用とされており、他の路線は発着しなかった。平日深夜に1本運行されていたが、その後2017年4月1日から再び休止され、2018年3月31日をもって正式に路線廃止された。
大阪梅田(新阪急ホテルバスセンター)→ 桃山台駅 → モノレール宇野辺 → 下穂積 → JR茨木 → 阪急茨木 → 竹橋町 → 三咲町 → 総持寺前 → 国道富田 → JR富田 → 明治電々前 → 芥川 → 高槻市役所前 → JR高槻駅南 → 阪急高槻駅
郡山団地始発のJR茨木駅行き・阪急茨木市駅(西口)行きも存在する。 かつてJR茨木行きについては下井から終点までノンストップの急行便も運行されていた。
90系統:JR茨木駅 → 春日 → 中河原南口 → 郡山団地 → 茨木ヒルズ → 鍛冶屋橋 → 小野原 清水までは93系統と同一ルートで、さらに直進して小野原まで向かう。22時台に1本、平日は深夜バスとして23時台にも1本運行。
91系統:豊川四丁目 → 中河原南口 → 春日 → JR茨木駅 → 阪急茨木市駅(西口) 93系統の復路に相当するが、道路の都合で郡山団地は経由しない。朝夕の一部便はJR茨木駅止まり。 豊川四丁目停留所が道祖本診療所前を名乗っていた頃は往路も運行されていた。
93系統:阪急茨木市駅(西口) → JR茨木駅 → 春日 → 中河原南口 → 郡山団地 → 茨木ヒルズ → 鍛冶屋橋 → 豊川四丁目 郡山団地周辺を巡回し、国道171号線に合流した後さらに分岐して豊川四丁目へ向かう。朝夕の一部便はJR茨木駅始発。 昼間時は2時間に1本、阪急発着が運行される(復路の91系統も同様)。