ブルウル兄弟商会
フリッツ・ベルトルト・アベンハイム(Fritz Berthold Abenheim, 1875年8月9日 - 没年不明)
アベンハイム兄弟の三男。資料によっては「フリッツベルト」と表記されることがある。
1894年に来日し、兄たちと同様、ブルウル兄弟商会に雇われる。1897年に同商会の神戸支店に移り、1898年には神戸支店の支配人となる。
1900年に横浜に戻り、1903年にブルウル兄弟商会が日本の支店を廃止したため、兄と弟とそれを引き継ぎアベンハイム兄弟商会を設立。
自身はニューヨーク支店の経営のため、日本を離れる。
ルドルフ・エミル・アベンハイム(Rudolf Emil Abenheim, 1878年10月10日 - 没年不明)
アベンハイム兄弟の四男。
1896年に父レオポルトとともに来日し、兄たちと同様、横浜のブルウル兄弟商会に雇われる。
1900年に兄フリッツと入れ替わりに神戸支店の支配人になる。
レオポルト・アベンハイム(Leopold Abenheim, 1848年6月26日 - 没年不明)
アベンハイム兄弟の父親(リチャード以外の5人は実子)。
1896年、息子ルドルフ・エミルとともに来日し、やはりブルウル兄弟商会で働き、息子たちを助けた。
1903年に日本を去り、ドイツに帰る。
ブルウル兄弟商会(ブルウルきょうだいしょうかい、英: Bruhl Bros. & Co.、仏: Brühl Frères & Co.)はかつて日本に存在した貿易会社(外国商館)である。「ブルール兄弟商会」と表記されることもある。
フランス人のダビット・ブルウルが1880年に米国で創業し、本店はフランス・シャトーダンに置かれ、日本のほかニューヨーク、プロビデンス、サンフランシスコ、アムステルダム、中国にも支店を構えた。日本の支店は1887年(明治20年)に横浜港近くの外国人居留地で設立された。
後にニューヨークの支店名は"Bruhl Bros. & Henius Co."に変わる。
ドリス・サンダース(Doris Sanders, 生年不明 - 没年不明)
1894年11月5日にポール、アンリのブルウル兄弟とニュージャージー州ニューアークでダイヤモンド加工会社(Sanders & Bruhl Mfg. Co.)を設立する。
矢島芳之助(生年不明 - 没年不明)
商会の日本人番頭。
林平太郎(1872年4月19日 - 1927年4月20日)
商会の技師。後に「日本最初の自動車技師」として知られることになる。
1902年、高知県師範学校を退職した後、ブルウル兄弟商会に転職した。ブルウル兄弟商会から蒸気自動車ナイアガラを購入した松井民治郎はモーター商会を設立するが、自動車の知識がなかった松井は林を譲るようアベンハイムに頼み込み、林を技師兼販売主任としてモーター商会に引き抜いた。
八軒広吉(生年不明 - 没年不明)
商会の技師。本名は「三浦広吉」だが、なぜか「八軒」の姓で知られていた。
自動車技師としての腕は確かで、ルドルフ・エミル・アベンハイムとともに神戸に移り、以降は「東京の林平太郎か神戸の八軒広吉か」と並び評されるようになる。