洗足田園都市
1923年(大正12年)5月 田園都市(株)、洗足田園都市(洗足駅前)に本社を移転
1923年(大正12年)9月 関東大震災
1923年(大正12年)11月1日 目黒蒲田電鉄、蒲田線目黒〜蒲田間(13.2km)全通、目蒲線と呼称
1924年(大正13年)2月1日 田園都市(株)、洗足田園都市の田園都市耕地整理事業を完了
1928年(昭和3年)5月5日 田園都市(株)は目黒蒲田電鉄に吸収合併され、田園都市事業は目黒蒲田電鉄田園都市部が継承した。
1929年(昭和4年) 12月20日 社団法人洗足会が発足
1931年(昭和6年)春 洗足会館竣功 (品川区小山七丁目5番)
1931年(昭和6年)5月5日 洗足会館落成式
1931年(昭和6年)11月1日 渋沢栄一死去(92歳)
渋沢栄一を中心として1917年に設立された田園都市により開発、分譲された高級住宅街。当時欧米における田園趣味豊かな街の姿をモデルとして、東京郊外の台地に田園都市を創造することが目的とされた。現在の目黒区洗足二丁目のおよそ七割、品川区小山七丁目のほぼ全て、旗の台六丁目の約半分、荏原 七丁目の西側の極一部分、大田区北千束一丁目及び二丁目の北側の極一部にまたがる地域が事業対象地。
この都市建設の基盤となる交通機関として、目黒蒲田電鉄(1923年開通)、大井町線(1927年大井町-大岡山間)が敷設され、その他道路・水道・電気・ガス・遊園地・スポーツ・医療等の諸施設も整備された。
1922年6月、第一期分譲地として18.2ヘクタール(5.5万坪)、353区画、区画ごとにスダジイが植樹され、分譲が開始された。富士の眺めのよい地点で、住宅建築には建ぺい率50%、3階以下とする、塀は設けないか、設けるにしても瀟洒典雅なものにする等、美観を保ち環境悪化を防ぐための条件が決められていた。この地域がやがて新しい高級住宅街となった。1923年関東大震災の影響で、郊外に住宅を求める市民が多くなり、この田園都市は急激に人気を集めた。 第一期分譲地に続いて、田園都市株式会社による第二期分譲地および東洗足分譲地(3,500坪)、目黒蒲田電鉄による北千束分譲地も提供され、合わせて574区画、27.9ヘクタール(約8.4万坪)の田園都市が形成された。
2012年(平成24年)3月20日、80余年の歴史を経た洗足会館の建て替えに伴う新築工事が完了。2013年(平成25年)10月5日には、一般社団法人「洗足会」の主催により「洗足田園都市「歴史を語る集い」」も開催されるなど、活発な文化活動が展開されている。
2010年(平成22年)8月 土地の有効利用をはかる為、共同住宅を新築し、その一部を洗足会館として利用することを計画し、旭化成ホームズ株式会社との間で、工事請負契約を締結。
2011年(平成23年)秋 建築工事が終了、その後洗足会館室内を充実。
2012年(平成24年)3月20日 落成式を挙行。
2013年(平成25年)4月1日 洗足会が社団法人から、一般社団法人へと移行。
1922年(大正11年)3月24日、 田園都市株式会社の目黒線大崎町(目黒) - 調布村(多摩川)間の工事施行認可がおり、3月30日、目黒線を着工した。同年6月、 洗足地区にて洗足田園都市第一期分譲地の予約分譲を開始、完成前から分譲地の購入希望者が多数押し寄せた。同年10月には計画通り上下水道の設備、道路の舗装等の工事も完成し、12月には送電を開始した。洗足地区においては、洗足田園都市第一期分譲地に続いて、第二期分譲地である東洗足分譲地の約3,500坪(約1万1千平米)、目黒蒲田電鉄による北千束分譲地も提供され、合わせて574区画、約8.4万坪(約27万7千平米)の田園都市が形成された。
この時期に、鉄道部門を分離独立させることとなり、同年7月22日、目黒蒲田電鉄株式会社発起人総会(代表竹田政智)が開催される。同年9月2日、目黒蒲田電鉄株式会社(資本金350万円)創立総会が開催され、武蔵電気鉄道株式会社の経営に携わっていた五島慶太が専務取締役となり、以後の経営にあたる。
1923年(大正12年)2月26日 丸の内生命保険協会にて、洗足田園都市入居者の夕食会が開催され、176名が出席。委員会設置が決議され、海軍大将山屋他人が委員長に就任した。同年3月に、目黒蒲田電鉄は、目黒 - 丸子(現在の沼部)間を開業、洗足田園都市の居住者に交通の便を提供した。