バミューダ諸島
1774年9月、大陸会議で1775年9月10日以降のグレートブリテン王国、アイルランド、西インド諸島との交易の禁止が決議されると、賛否が入り混じっていたアメリカの反乱に対するバミューダの態度は変化した。このような交易禁止措置は、植民地間の通商の崩壊、飢餓、そして社会不安を意味する。1775年5月、本国との政治的チャネルを持たないヘンリー・タッカー(英語版)は他の8名の教区民と会談し、7月の大陸会議に使節団を派遣し、交易禁止の適用除外を目指すことを決議した。タッカーは、交易禁止の中にアメリカ製品と軍需品との取引を認める条項があることを指摘。この条項は、タッカーがペンシルヴェニア保安委員会でベンジャミン・フランクリンと会った際に確認された。また、ペイトン・ランドルフ、チャールズタウン保安委員会、ジョージ・ワシントンなどもこの取引の合意について独自に確認している。
チャールズタウン、フィラデルフィア、ニューポートから運航されている3隻のアメリカの船がバミューダに向かい、1775年8月14日、総督のジョージ・ジェイムズ・ブリュアー(英語版)が眠っている間に火薬庫から100バレルを運び出し、船に積み込んだ。その結果、10月2日の大陸会議においてバミューダの交易禁止は免除されたが、バミューダは忠実でないという評判も得ることとなった。同年末、グレートブリテンの議会は反逆的な植民地との交易を禁止する法案を可決し、HMSスコーピオンを派遣して島の監視にあたらせ、島の砦からは大砲が撤去された。
しかし戦時中の闇取引は、確立された密接な繋がりの中で続けられていた。1775年までに120隻の船を持ち、1781年までシント・ユースタティウス島との交易を続け、北アメリカの港に塩を提供していた。
1776年6月、HMSノーティラスがバミューダの護衛に就き、9月にはHMSギャラティアもそれに続いた。しかし、この2隻の船長は賞金が目当てであったようで、10月にノーティラスが出航するまで島は食糧が著しく不足する状態であった。1778年にフランスが参戦すると、ウィリアム・サザーランド(英語版)少佐の指揮下でヘンリー・クリントンはバミューダを再び要塞化した。その結果、1778年の冬から1779年にかけて91隻ものフランス戦とアメリカ船が拿捕され、住民の食糧事情は再び危機的なものとなった。バミューダの交易はグレートブリテンの王立海軍や駐屯部隊、ロイヤリストなどによって大きく妨害され、1779年には島は飢餓に陥った。
1780年、ジョージ・ジェイムズ・ブリュアーの死去に伴い、忠実なロイヤリストである息子が総督の座を継いだ。彼の指導力により闇取引はなくなり、バミューダ政府は同じ思想を持つロイヤリストの入植を進めた。ヘンリー・タッカーでさえ、多くの私掠船の脅威によりアメリカとの交易を断念した。
バミューダで最初の新聞『バミューダ・ガゼット(英語版)』は、1784年から発行が始まった。編集者のジョゼフ・ストックデイルは、家族でバミューダに移住して新聞を創刊するための資金援助を受けていた。また彼は印刷業や、バミューダで初の郵便事業も手がけていた。