キメラ・EVO37
ランチア・ラリー037の開発に関わった人々の協力を得て、最新の技術を用いてランチア037のニューエディションである。 "37”という数字は、伝説のランチアを思い起こさせるだけでなく、キメラ・アウトモビリ社が予定しているこの車の生産台数も表している。48万ユーロ(約6400万円)という価格だったが、11台が先行販売されていた。カーボン、ケブラー、チタン、スチールやアルミニウムといった素材が使用されている。最高出力は500ps、最大トルクは580Nmで、そのうち400Nmは2000rpmで発揮される。キメラEVO37のカウルはカーボンファイバー製とされ、モノコック+サブフレームの剛性アップも図られている。6段マニュアルギアボックスを介して、後輪にのみ供給されるようになっている。エンジンは、ブロックはランチア・037ラリーに搭載された、ランプレーディ直列4気筒DOHC16バルブをリファインした2.1リッターエンジンである。ターボとルーツ型スーパーチャージャー(電磁クラッチ付き)の両方を備えたそれ以外のすべての部分は、マルティーニ・レーシングチームが開発してきたエンジンの生みの親であるクラウディオ・ロンバルディの指揮のもと、イタルテクニカによって再設計・構築されている。キメラはランチア・デルタS4やランチア・デルタ・インテグラーレの要素が取り入れられ、特にホイール周りにそれが顕著に表れている。またノーズには、ギリシャ神話に登場するライオンの頭と翼を持ち、火を噴く怪物であるキメラのロゴが描かれている。0-100km/h加速は約4.0秒。足まわりは現代化され、オーリンズのアジャスタブル・ショック、ブレンボ製のブレーキ、ピレリのスポーツ・タイヤにより強化された。
キメラ・EVO37とはキメラ・アウトモビリが製造するスーパーカーである。