嶺東線
2007年12月31日 - 桶里 - 道渓間で運用されてきた補助機関車がこの日を以て廃止。
2012年6月27日 - ソラントンネル開通により、東栢山 - 道渓間でルート変更。興田 - 羅漢亭間のスイッチバックと桶里・深浦里信号場・興田・羅漢亭の4駅を廃止。東栢山 - 桶里を東栢山駅構内扱いへ変更。
2014年9月15日 - 京江線工事に伴い、安仁 - 江陵間を休止。旅客列車は正東津までの運行となる。
2018年6月28日 - 青良信号所開設。青良信号所 - 江陵間が京江線に編入され、嶺東線の終点を江陵駅から青良信号所に変更。これにより、路線全長が192.7kmから188.9kmに短縮される。
2018年7月18日 - 嶺東線旅客列車の江陵駅への乗り入れを再開。
2020年3月2日 - KTX江陵線の東海駅への乗り入れを開始。また、東海駅で運行を分離し、東海 - 江陵間のシャトル列車運行開始。