ビーレフェルト・シュタットバーン
2023年5月時点で、ビーレフェルト・シュタットバーンで使用されている車両は以下の通りである。定期運用に用いられる全車両には、地上区間に存在する低床式プラットホームに対応可能な折り畳み式ステップが設置されている。
下記の車両以外にも、過去にはデュワグカー(GT6形、GT8形)やM8C形と同型車体ながら制御装置が異なる(抵抗制御方式)M8S形(1976年製、501 - 504)が使用されていたが、M8C形の増備に伴い1987年までに営業運転から撤退した。その後、デュワグカーは一部車両がインスブルック市電やマンハイム市電(ドイツ語版)、ヴュルツブルク市電、ウッチ市電に、M8S形は全車両がマインツ市電へ譲渡されている。
ビーレフェルト・シュタットバーン(ドイツ語: Bielefeld Stadtbahn)は、ドイツ・ノルトライン=ヴェストファーレン州のビーレフェルト市に存在するシュタットバーン(地下鉄、ライトレール)。従来の路面電車を高規格化する形で1991年から営業運転を開始し、2020年現在ビーレフェルト市内を中心に放射状に延びる6系統が存在する。
老朽化が進んだ初期の車両の置換用として2011年以降導入が進められている最新車両。ドイツ・ライプツィヒのハイターブリック(ドイツ語版)製の3車体連接車で、バモス(バモス・ビーレフェルト)と言う愛称を有する。従来の車両から車幅を広げる事で着席定員数が50%増加しており、車内にはベビーカーや車椅子、自転車を設置する事が出来るフリースペースも設置されている。制動装置は消費エネルギー削減を図るため回生ブレーキが用いられている。
車内
車内(運転台側)
地下駅(高床式プラットホーム)停車時