プレジデントシチー
続く宝塚記念では16頭立て最低人気での出走となったが、コスモドリームやサクラチヨノオーらに先着する13着となる。その後金鯱賞3着、北九州記念2着と再び勢いに乗り出したが、朝日チャレンジカップでは8着と惨敗。名古屋市制100周年記念にも出走し5着、さらに使い込んでカブトヤマ記念に出走すると3着となる。だが、福島記念と愛知杯ではそれぞれ11着と9着に惨敗した。
1990年は上半期を全て休養し、オープン戦のタイムス杯より始動し3着となる。続いて3番人気で小倉記念に出走したが11着に惨敗した。その後、第2回ブリーダーズゴールドカップに出走すると、第1回の優勝タイムを縮めレコード勝ちを収める。しかし、年内は天皇賞・秋など重賞を参戦し全て2桁着順に終わった。
9歳(現8歳)となった1991年も現役を続行。6月よりオープン戦を4戦するも、5着が1度あった以外はすべて着外であった。第3回ブリーダーズゴールドカップにも参戦するが5着となる。そして、18頭立てシンガリ人気で挑んだ天皇賞・秋では、1番人気に支持されていたメジロマックイーンに進路を妨害されたこともあり、17着に大差の18着に入線した。しかし、メジロマックイーンは他にメイショウビトリア、ムービースターに対しても進路妨害をしたことを認められ、結果として最下位降着処分が下された。このため、プレジデントシチーは17着に着順が繰り上がった(詳細は第104回天皇賞を参照)。
10歳(現9歳)となった1992年はオープン戦の札幌日経賞より始動し10着。続く札幌記念でも6着となった。そして、このレースを最後に現役を引退することになった。