ロレックス・スポーツカー・シリーズ
ロレックス・スポーツカー・シリーズのタイヤ戦争は、2000年から始まり、ミシュラン、ダンロップ、グッドイヤー、エイヴォン、ピレリ、フージャー(英語版)、ヨコハマが2001年までのタイヤサプライヤーだった。2002年から2004 年まで、ダンロップとグッドイヤーの2社がサプライヤーになった。2005年から2007年まで、フージャー(英語版)のワンメイクだった。2008年から2010年まで、ピレリのワンメイクとなった。その後ピレリは2010年6月24日に、スイスジュネーヴでのFIA世界モータースポーツ評議会で、ロレックス・スポーツカー・シリーズを離れ、2011年からF1、GP2アジアシリーズ、GP2のタイヤサプライヤーになった。
2011年、コンチネンタルがタイヤサプライヤーを引き継ぎ、2014年にシリーズがユナイテッド・スポーツカー選手権に統合されるまで、サプライヤーの役割を果たした。