運用要求F.155
運用要求F.155では、以下の仕様を満たすことが要求された。
20分以内に標的に接敵し要撃が可能なこと(英国から250マイル)
標的のスピードはマッハ1を超えると推定する
上昇限度:60,000 ft (18,000 m)
武装:赤外線誘導およびレーダー誘導ミサイル
乗員:2名(パイロット及び武器・航法担当);必要作業量から、乗員は2名と指定された。
軍需省は、機体とミサイルは一つの「武器システム」、即ち両者は一体のものとなるよう明確に要求した。武器に関する運用要求は、別途Or.1131として提示された。運用要求Or.1131では2種類のミサイルが指定された。
デ・ハビランド社が開発予定のブルー・ヴェスタ(ブルー・ジェイ Mk.2、Mk.3)
ヴィッカース社のレッドディーン ミサイルの縮小版であるレッド・ヒーブミサイル
ブルー・ヴェスタは同社のファイアストリークミサイル(レインボーコードでの名称はブルー・ジェイ)の改良版の赤外線誘導ミサイルで、重量150kg、後方からの攻撃に対応していた。計画途中でブルー・ヴェスタは、さらなる発展版であるブルー・ジェイ Mk.4ミサイルに置き換えられることとなった。母機の開発は中止されたが、ブルー・ジェイ Mk.4の開発は続けられ、後にレッドトップとして実戦配備された。レッド・ヒーブは重量が600kg近くあったが、レーダー誘導であるため、標的に対して正面攻撃を含む全方向から攻撃可能であった。さらにはレッド・ヒーブミサイルの縮小版も考慮された。
乗員:2人(パイロットおよび航法担当)
全長:22.6 m (74.3 ft)
全幅:14.2 m (46.8 ft)
翼面積:Wing area: 102 m2 (1,100 ft2)
全備重量:22,888 kg (50,460 lb)、Red Deanミサイル2本搭載時
エンジン ロールス・ロイス RB.122ターボジェット、推力17,000 lb x 2 デ・ハビランド スペクター5、推力5,000 lb x 2
運用要求F.155(Operational Requirement F.155)は、イギリス軍需省によって出された、超音速爆撃機からイギリスを守るための要撃機の仕様である。
核弾頭搭載可能なソビエト連邦の爆撃機の脅威に関しては、すでに1955年には認識されており、運用要求F.155は超音速要撃機を1962年に運用開始することを計画したものであったが、1957年のイギリス防衛白書によって計画が中止された。この白書は、防衛予算の大幅見直しを行い、大陸間弾道ミサイルとの戦略的脅威と、高高度爆撃機が低空侵攻攻撃機に置き換えられるとし、それに対応できないとして、ほとんどすべての有人戦闘機の開発がキャンセルされた。