大井ダム
大井ダム附設の発電所は大井発電所(北緯35度28分55秒 東経137度23分37.5秒 / 北緯35.48194度 東経137.393750度 / 35.48194; 137.393750 (大井発電所))と新大井発電所(北緯35度28分55.1秒 東経137度23分41.7秒 / 北緯35.481972度 東経137.394917度 / 35.481972; 137.394917 (新大井発電所))の2つがある。大井発電所は最大使用水量139.13立方メートル毎秒・有効落差42.42メートルにて最大5万2,000キロワット、新大井発電所は最大使用水量85.00立方メートル毎秒・有効落差43.96メートルにて最大3万2,000キロワットをそれぞれ発電する。
ダムとともに建設された大井発電所は、ダム右岸上流約80メートルの場所に取水口を設ける。ここから約300メートルの圧力トンネルによる導水路でサージタンクへ導水し、約65 - 70メートルの水圧鉄管4条にて水を落として4組の水車発電機を稼働させる。
建設工事は積極的に機械化された。資材輸送の手段として、最寄の中央本線大井駅(現・恵那駅)とダム建設地左岸を結ぶ全長4.3キロメートルの専用鉄道を敷設し、木曽川を横断する索道2本を架設した。鉄道終端とダムの間にある傾斜地には砕石・コンクリート工場を設置。コンクリート打込み作業は、4台のミキサーにより生コンクリートを練りだしてトロッコに積み込み、それをガソリン機関車牽引でダム上部に架橋されたトレッスル橋上へ運搬、そこからシュートを利用して流し込み、下でケーブルクレーンによって玉石を打ちこむ、という流れであった。これらのミキサー・機関車・ケーブルクレーンや蒸気ショベルはアメリカからの輸入品である。これらの機械化作業により1か月に最大1万2,300立方メートルのコンクリート打設が施工された。
工事中、度重なる洪水被害が工事の支障となり、さらに金融面でも1923年(大正12年)9月の関東大震災で金融梗塞が生じた。