航空バイオ燃料
2011年にはバイオ燃料を含む混合燃料が商用飛行では50%まで許可された。 2019年現在、IATAは2025年までに持続可能な航空バイオ燃料 (SAF) の普及率2%を目指している。
航空バイオ燃料は、ジャトロファ (Jatropha)、藻類、獣脂、廃油、パーム油、ババス、カメリナ(bio-SPK)等の植物源から造られたり、フィッシャー・トロプシュ法(FT-SPK)での熱分解による固体バイオマスからも、また Alcohol-To-Jet (ATJ:アルコールからジェットへ) と呼ばれる製法(廃棄物の発酵時に生じたアルコールを使用)でも造られる。 太陽熱装置による合成生物学からも造ることができる。
持続可能な航空燃料 (SAF) は、食糧、農作物、農地、自然林、天然水と競合することがなく共存でき、合成燃料 (e-fuel) の代替にもなる。 これは第三者機関によって認定される。