淀川貨物線
城東線(現在の大阪環状線天王寺駅 - 大阪駅間)の高架化および電化により、同線の天満駅・桜ノ宮駅の貨物取り扱いを集約する施設として淀川駅とを結ぶ貨物線として京橋駅・放出駅 - 淀川駅が開業した。その後、吹田操車場(現在の吹田貨物ターミナル駅)からの貨物線も完成し、巽信号場はデルタ線を構成する信号場になった。
淀川駅に隣接して淀川電車区が開設されたが貨物の取扱量が減り、梅田駅などで代替できることから1982年に淀川貨物線としては廃止されたが、淀川電車区の入出区線として同電車区が移転する1985年まで線路が残されていた。