ビオチェ列車脱線事故
↑ Einzig NN: 39 Dead in Montenegro behauptet eine umgekehrte Fahrtrichtung, dann aber wäre der Zug gegen bergauf gefahren, was mit dem Unfallhergang nicht vereinbar wäre.
↑ Nach Zugunglück in Montenegro war es das vordere Segment des Triebwagens, nach NN: Die schlimmsten Zugunglücke und NN: Über 40 Tote, soll der gesamte Zug abgestürzt sein.
Zugunglück in Montenegro: 139 statt 60 km/h. In: Eisenbahn-Revue International. Heft 4/2006, ISSN 1421-2811, S. 187.
モンテネグロ鉄道の4両編成の412形鉄道車両には、ブレーキに問題があった。それにもかかわらず、この車両はビイェロ・ポリェからバールへのローカル列車として使用され、約300人の乗客が乗車していた。事故現場の700メートル手前で、運転士はブレーキをかけることができた。
この鉄道路線は、一連のトンネルを通って曲がりくねった斜面にあるビオチェ駅の下を走っている。