三菱ふそう・エアロミディMK
5mノンステップ車では引戸のみの設定である。サイドウインドウは、先代までは上下引き違いが標準となっていたが、今回より逆T字型が標準となっている。色はシルバーとブラックが選択可能で、先代からの上下引き違いの採用例もあった。
発売当初はツーステップバスおよび8.2m車(短尺車)もあったが後に廃止された。2002年10月頃にラインナップ整理が行われ、8.2m車およびツーステップ車は廃止されたほか、9m車については前・中扉仕様のみになった。同時にミッションもフィンガーコントロール式のみの設定となりロッド式は廃止され、ステアリング形状などが変更された。2002年11月にはノンステップバス(10.5m車のみで、9m車は7m車とともにMJ系で設定)が発売された。なお、10.5mノンステップ車の排出ガス規制記号は、ジェイ・バス(日野自動車・いすゞ自動車)・日産ディーゼルのKL-に対し、当モデルは車両総重量が12t未満のためKK-となる。
型式は以下のとおり。
KK-MK23HH福島交通
KK-MK23HHくしろバス
KK-MK23HHワンステップことでんバス
KK-MK27HM都営バス
KK-MK23HJ神奈川中央交通
車内の銘板が「日産ディーゼル工業株式会社」(2010年2月以降はUDトラックス)になっているほか、エンブレムを装着しない場合には外観での区別は困難であるが、ステアリング・ホイールのロゴで識別できる。
新長期規制(平成17年排出ガス規制)に対応しており、基準に対してPM(粒子状物質)10%減を達成している。再生制御式DPFのほか、高精度クールドEGRなどを使用。
型式は9m車(AR系)がPDG-AR820GAN、10.5m車(AJ系)がPDG-AJ820NAN、観光・自家用仕様がPDG-AR820HANとなる。
西日本車体工業の解散に伴い、2010年8月に製造を終了した。
9mワンステップバスPDG-AR820GAN鴨川日東バス
ワンステップバスPDG-AR820GAN豊鉄バス
ワンステップバスPDG-AR820GAN神奈川中央交通
エアロミディ-S (AR系) 車内神奈川中央交通
観光・自家用仕様(フロント)PDG-AR820HAN和歌山バス那賀
観光・自家用仕様(リア)PDG-AR820HAN和歌山バス那賀
1999年長期規制(平成10年排出ガス規制)に伴いマイナーチェンジ。エンジンがOHC24バルブの6M系に変更された。