館山日東バス
1929年(昭和4年) - <千倉線>本橋伊助が安房北条 - 南三原間の支線として九重 - 牧田間の運行を開始する。 1933年(昭和8年)1月20日 - <白浜 - 千倉線>省営自動車が館山 - 白浜 - 千倉間の運行を開始する。同時に安房合同自動車が運行する白浜 - 千倉間を休止(翌年5月2日に廃止)。 2000年(平成12年)6月1日 - <千倉線>安房医師会病院(現:安房地域医療センター)への乗り入れを開始する。 2005年(平成17年)4月1日 - <白浜 - 千倉線>JRバス関東より移管。 2009年(平成21年)10月1日 - <白浜 - 千倉線>ゆらり(南房総市ちくら介護予防センター)への乗り入れを開始する(当初は金曜日・年末年始を除く一部便のみ)。 2019年(平成31年)3月16日 - 千倉線と白浜 - 千倉線の統合に伴い、路線名を白浜 - 千倉 - 館山線へと変更する。併せて、商業施設の密集する海岸地域経由便を新設する。
南房総市の委託を受けて運行していた路線であった。
この路線は国土交通省が2008年度(平成20年度)に新設した『地域公共交通活性化・再生総合事業計画』に基づいて実証運行されていた。運行にあたっては、同市の法定委員会がこの計画に応募し、のちに国土交通省から認定を受けてコミュニティバスの運行が実現した。しかし、2011年(平成23年)実績で、利用客は年間で8751人、1日あたり24人にとどまったことから、2012年度(平成24年度)をもって実証運行を終了した。
高速バス(房総なのはな号など)やJR内房線との連絡が悪かった旧三芳村・旧丸山町・旧和田町と、富浦駅・とみうら枇杷倶楽部などを県道296号線を介し直結する形で快速運行していた。
2009年(平成21年)1月15日からは利用客の要望により、那古小前(館山市) - 和田福祉センター間の自由乗降が可能となった(ただし富浦駅 - とみうら枇杷倶楽部間は停留所以外は停車しない)。また、一部の停留所では既存の路線バス(市内線・丸線・平群線など)に乗り換え可能であった。