キリン (漫画)
凛の祖父。「琴吹輪業」の創設者。
凛にマッハを与えたその人。若き頃は自作した「コトブキ麒麟号」をひっさげ、「コトブキ・モーター」をホンダに並ぶバイクメーカーにしようと躍起になったが失敗し、いちバイク屋に身を転じる。現在は老人だが剣術に秀てている。事あるごとに凛に店を継いで欲しいと懇願する。一人旅から帰ってきた凛に店を継ぐ事を聞き、その後友人の車に乗って友人と共に旅立った。
「The Horizontal Grays」編の主人公的な存在。喫茶店「ランブル」に出入りする若者。レーシングチーム「むてきんぐ」に所属し、地元の峠では最速を誇るナンバー「01」。峠の走り屋時代の愛車はRGV250γ。大型免許取得後にマスターからCB750Fを譲ってもらうが、マスター、チョースケと共に夜間に都内を走っていて事故で全損させる。その後、ZZR1100に乗り換えたマスターの以前の愛車GPZ900Rニンジャを譲りうけることになる。1990年代当時、高校を自主中退し、アパートで一人暮らし中。かなりの高給だったバイク便をしていたが、一人暮らしの生活とバイク便でも酷使するニンジャの維持費を捻出するのに苦労していた。バーンストームのメンバーではないが、第13巻で峠を走っているときにバーンストームのナイロンジャケット(実際に限定販売された)を、着ている姿がみられた。
スペシャルエディションでは、兄貴分の浩司の妹と付き合っており、ドラッグレースで死んだ浩司の仇を討つため、形見の水没したモンスターカタナを直して乗り、シボレー・コルベット4WD改と雨中での高速バトルをする。このエピソードでは作者の得意とするリアル志向よりも架空に近い描写が多く(200kmでのバイクのカウンター走行など)ストーリーも乱雑な感じがする。
時代はバブル期1980年代。都内の中小広告代理店に勤める38歳(初登場時)離婚歴のある男性。本名は不明(作中で一度も氏名を呼ばれる描写が無い為)。同年代の男性よりも多い収入を得ており、鍛え引き締まった体もあって女性には不自由していない。自宅マンション寝室の壁にポルシェ911のポスターが掛けられていて、一夜を共にしたOLから「車(ポルシェ)好き」と誤解をされる。
70年代の若い頃(26歳)に、カワサキZ750RS(Z2)で北海道ツーリングに行く。道中のサロベツでの未舗装路上でポルシェ911に追い越され、巻き上げた砂煙で視界がきかなくなり転倒する。「それ以来、ポルシェ911とバトルすることに執着するようになったのでは?」とツーリングに同行した年下の友人(現在はバイク屋「LAST LAPの店長」)が語るが、キリン自身の回想シーンで、夜の中央高速(多分、大月から相模湖辺り迄の連続する高速コーナー)でポルシェに追いつけず、離れ去るポルシェのテールランプを見ながら「いつか必ずぶち抜く」と誓う描写もある。
7年前に、関越道にて発売直後の逆輸入車スズキGSX1100E(通称:大べコ)を駆り、200km/h以上で走行中、追い越し車線に出て来たメルセデスベンツ500SELに追突(ベンツは180km/hで追い越し車線に出てキリンの駆るバイクに追突された)。中央分離帯のグリーンベルトに投げ出され生死の境を彷徨う重大な怪我を負い、長期入院中に「もうバイクに乗らないで。乗るなら別れる」と言う妻(娘あり)とは離婚する。(追突事故の原因は「デカ尻女」ことポルシェとのバトル中だったんじゃないかと後にチョースケが語る)。
ガルーダメンバー。愛車はBuellライトニング。
北海道遠征メンバーの一人。その際はローハンドルのハーレーに搭乗。
ガルーダに取り入ろうと周辺をうろつく正体不明の男。「脂身」と称されるような小太りの小男で眼鏡と毛の生えたホクロが特徴。愛車はノーマルのニンジャ。
「ガルーダをドキュメンタリー映画の題材に」と業界人を装って接近するが、その事実は無いようで詐称である可能性が高い。裏ビデオの卸しや出会い系サイトを運営する怪しいプロダクションに出入りしているなど、本業は不明。ちなみにハッカイはその業者に出入りしていた関係での知り合いであり、また寺崎のAV男優業も松本の紹介。
ガルーダとグリフォンの確執に目をつけ、グリフォンのメンバーの立ち回り先でもあったランブルに放火し全焼させる。イットキからチームジャケットを騙し取り、行く先々でガルーダの正規メンバーを騙る。嘘で塗り固められた発言と短絡的で無責任な行動は、幼稚な自己顕示欲に基づくものと思われる。チームジャケットを返さない為に持ち主のイットキに愛車を破壊され、他者との自己自慢話の最中に通り寄ったハッカイに驚いてジャケットを脱ぎ置き近くの自転車を盗み逃走する。その後、東北自動車道のサービスエリアのレストランで連れとの話中でランブルに自分が放火した事を偶然居合わせたバーンストーム・トゥルップスのメンバー達に聴かれた為に捕えられ、制裁を受けた上免許証を取り上げられるが、その後は不明。
ガルーダのメンバーで、新参ながら中心メンバーの一角を担う。愛車はZ1000MKII。
ガルーダの全盛期に自ら売り込みに大阪から上京、喧嘩の強さをカシラに認められメンバー入りを果たした。関西弁を話し、愛嬌のある憎めない男。腕っ節も相当に強く、やや不利ながらもカトーと引き分けた。武闘派ではあるが、集団抗争などにはあまり興味を示さず、純粋にオートバイでのバトルを求める一面を持つ。痩身ながら精力絶倫のタフガイで、後に特技を生かしてAV男優となる(「竿師」の渾名はそれに由来する)。両肩から胸にかけて刺青を入れており、胸の図柄はギャオスとガメラ。キリンを自分のライバルと目し、幾度と無く勝負を挑む。その走り屋としての闘争心は、ガルーダの無法ぶりに辟易するキリンにも伝わり、一定の共感を得ることになる。
北海道遠征メンバーの一人。その際の愛車はNinja ZX-9R。高速走行中に鹿と衝突し、心肺停止状態に陥るも、奇跡的に回復し快方に向かう。
地蔵峠で新たに頭角を現したチーム・レックス(T.REX)所属の少年。愛車はGSX-R400RSP仕様。作中「中学の時からきていた」「チャリンコ部隊の―」との描写(SCENE.24 単行本第8巻収録)は、スポーツ走行の観覧、もしくはスポーツ走行の模倣をする目的で自転車を用いて峠に通った当時の運転免許の未取得層、いわゆる「チャリダー(引用元:平和出版「バリバリマシン」※休刊)」の活動に由来し、当該エピソードで描かれた新規参入の若年層と古参の社会人層との間で生じる畏敬と不遜の入り混じった世代交代も、1990年代におけるローリング族の実情に基づいた構成となっている(雑誌掲載時期:平成5年/1993年)。マサキに地蔵峠で勝負を挑む。