安城駅
安城支線(廃止) 安城駅 - 南安城駅
1891年(明治24年)6月16日:官設鉄道(国鉄)の岡崎 - 刈谷間に新設開業。一般駅。
1895年(明治28年)4月1日:線路名称制定。東海道線(1909年に東海道本線に改称)の所属となる。
1908年(明治41年)9月:跨線橋新設。
1939年(昭和14年)12月25日:碧海電気鉄道線(後の名古屋鉄道安城支線)の新安城駅(貨物駅)が隣接して開業。
1951年(昭和26年)3月21日:安城支線旅客営業開始、新安城駅が安城駅に改称。
1961年(昭和36年)7月30日:名古屋鉄道安城支線廃止。
1980年(昭和55年)10月1日:車扱貨物の取扱いを廃止。
1982年(昭和57年)8月1日:駅舎改築。
1986年(昭和61年)11月1日:チッキの取扱いを廃止。
1987年(昭和62年) 3月21日:ホームを増設し、島式1面2線から3面4線化される。 4月1日:国鉄分割民営化により、JR東海の駅となる。この頃、単式ホーム1面2線を増設。
1992年(平成4年)6月13日:自動改札機を設置。
2006年(平成18年)11月25日:ICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2020年(令和2年)11月:ウォークイン改札導入。近距離券発売機能つき指定席券売機導入。