ホンダ・ステップワゴン
初代
2001年4月5日 - フルモデルチェンジ(4月6日発売)。 キープコンセプトで登場し、外観にも先代モデルの特徴を多く残しているが、プラットフォーム・ボディ・サスペンションは専用に開発されたものが使用された。特にボディは先代・後期型での前面オフセット衝突・前面フルラップ衝突に加えて側面衝突や後面衝突にも対応し、安全性の向上が図られたほか、ステップが45mm低床化されている。また、シフトレバーの位置が先代のコラムシフトからインパネシフトに変更された。 また、ナンバープレートの装着位置が再びテールゲート中央に変更された。 タイプ名は「子ども」を意味する英単語「KID」から、「K」「I」「D」、さらに廉価仕様の「Y」を加えた4タイプとなり、「K」「I」にはパワースライドドアが標準装備された。シートアレンジも背面をテーブルとして使える2列目「バタフライシート」と、2・3列目のフルフラット化により、「遊(対座モード)」「食(レストランモード)」「寝(3列フルフラットモード)」「積(カーゴモード)」の4つのモードに対応が可能となった(レストランモードについては1列目回転シートを標準装備する「K」・「I」やオプション装備した「D」で可能)。エンジンはK20型を新たに採用。さらに、バナジウムなどの貴金属の使用を大幅に削減したペロブスカイト三元触媒システムの採用により、全車で「優-低排出ガス車(★★)」を取得した。
2001年11月8日 - 「D」をベースにした特別仕様車「ドアゴン」を設定(11月9日発売)。
2002年5月30日 - 一部改良。 ラインアップを見直し、「Y」と「I」を廃止。
エンジン種類:水冷直列4気筒横置き
弁機構:DOHCベルト駆動 吸気2 排気2
排気量:1,972cc
内径 × 行程:84.0mm × 89.0mm
最高出力:125PS / 5,500rpm(前期型)→135PS / 5,500rpm(後期型)
最大トルク:18.5kgf·m / 4,200rpm(前期型)→18.8kgf·m / 4,200rpm(後期型)
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(PGM-FI)
使用燃料種類:無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量:65L(前輪駆動)、60L(四輪駆動)
2代目