クーパー・T81
T81はクーパー・カー・カンパニーが製造した最後のF1レーシングカーの1つである。1966年シーズンに先立って、同年施行された新しい3リッターエンジンのレギュレーション内で設計された。以前のレギュレーションで使用された1.5リッター、コヴェントリークライマックスの代わりに、T81は3.0リッターのマセラティ・ティーポ9 2.5リッターV型12気筒エンジンを搭載した。このエンジンはイギリスにおけるマセラティのディストリビューターであり、前年4月にクーパーを買収したチップステッド・グループによって供給された。
リアエンジン、フロントラジエーター、インボードフロントサスペンション、モノコックシャシーなど多くの点でこの車は当時の典型であった。実際、T81はクーパー初のモノコックシャシーであったが、この時期までに、フォーミュラ1ではすでにこのような取り決めが標準となっていた。これは4年前にロータス・25によって開拓されたものであった。T81は1966年シラクサグランプリでレースデビューを果たした。