アウトストラーダ A28
このアウトストラーダは、ポルトグルアーロの工業地帯近くで、A4とのジャンクションから始まり、チンペッロまでは、国道251号の東側を市街地からすこし外れて直進する。その後、アウトストラーダは国道251号の経路からはずれ、国道13号の南側を西に進む。国道13号との間隔が少し広く、それぞれの出入口と国道13号を接続する道路が整備されている(SP49/SP38, Via Bodegan, Strada della Libera, Viale Michelangelo Grigoletti, Variante di Pianzano)。チンペッロ出入口を過ぎると、メドゥーナ川を超え、その後にポルデノーネ・インテルポルトの出入口がある。ポルデノーネ出口を通過した後、アウトストラーダはゆるやかなカーブを描き、主に高架橋を進み、ノンチェッロ川とポルチャの湧出水系を横断する。フォンタナフレッダ出入口は、完全にポルチャの領域内にあるが、この出口を出て国道13号への接続路を進むと最寄りの町がフォンタナフレッダであるため、この名前が出口名称として使われている。サチーレ東とサチーレ西の間で、長さ1,140mとA28の中で最も長い高架橋によりリヴェンツァ川を超える。コルディニャーノ本線料金所を超え、パルーの堤防を横切り、このアウトストラーダはコネリアーノで終わる。
しかし、その区間は2009年9月1日に閉鎖された。この閉鎖は、この時点で終点だったゴーデガ出入口を出て幹線である国道13号に行くには、ピアンツァーノの町の中心を通り抜ける道しか選択肢がなく、この道路の交通量が著しく増加しピアンツァーノの町に大きな問題を引き起こしていることを住民が国務院に訴えたことにより決定された。ピアンツァーノの中心部を迂回して国道13号に接続する道路(ヴァリアンテ・ディ・ピアンツァーノ)は、2010年8月23日に開通したが、アウトストラーダは再開されなかった。アウトストラーダは2010年10月23日に再開したが、ゴーデガ・ディ・サントゥルバーノ出入口は、12月10日にゴーデガ料金所が開通するまでは閉鎖されていた。
70年代の開拓によって既に深刻な被害を受けたパルーの更なる破壊を回避するための3回の環境アセスメントと多くの環境面の処置の後、最後の区間の建設が、2007年に始まった。最後の区間である、ゴーデガ・ディ・サントゥルバーノとコネリアーノのA27とのジャンクションの区間は、2010年10月23日に開通した。工事が完了していないにもかかわらず、メストレとポルトグルアーロの間のA4を迂回させるために、A27から進入する向きのみの開通が2010年8月の週末に前倒しされた。