中部国際空港
2002年(平成14年)1月6日: ターミナルビル着工。
2004年(平成16年) 5月21日: 中部国際空港開港記念5百円銀貨幣発行の発表(財務省) 6月24日: 国土交通省航空局の飛行検査用航空機が飛行場検査のため初着陸。 10月1日: 大阪航空局中部空港事務所内に中部FSC設置。 10月5日: ターミナルビル竣工。(鉄骨造り・地上4階建て・総床面積219,224.77m) 11月13日: 「第1回セントレア大見学会」が開催。
2005年(平成17年) 1月29日: 名古屋鉄道(名鉄)空港線が開業。空港特急「2000系ミュースカイ」車両を導入。知多半島埋立地側には「りんくう常滑駅」を設置。 1月30日: 知多半島と空港島を結ぶ一般有料自動車道セントレアラインが開通。 2月1日: 特殊切手「中部国際空港開港記念」の発行 2月12日: 訓練のため全日本空輸機が旅客機として初着陸。 2月14日: ミュンヘン国際空港(ドイツ)と姉妹提携締結。
2016年3月31日、ボーイング社から2015年6月22日に寄贈されたボーイング787の飛行試験機「ZA001」号機について、同機の屋内展示を核とした、飲食・物販店などを展開する複合商業施設を整備することが公表された。その後詳細の検討がなされ、2016年11月9日、「ボーイング787初号機を中心とした複合商業施設」の施設名称およびコンセプトや展示エリアの詳細と、施設名称の「FLIGHT OF DREAMS」が公表された。この施設は2018年10月12日に開業している。
施設概要 整備主体:中部国際空港 建設地:南側立体駐車場近接地 供用開始時期:2018年10月12日 建物概要:建築面積約5,000m、延床面積:約10,000m、高さ:約24m、階数:地上3階、構造:鉄骨造
フライト・オブ・ドリームズ外観
商業施設(左)とボーイング787(右)
プロジェクションマッピング
第1ターミナル・第2ターミナルの双方のバス停に停車する路線と、第1ターミナルのバス停のみに停車する路線が存在する。
中部国際空港(空港島)への地上アクセスは、道路橋のセントレア大橋(全長:1,414m) または、鉄道橋の中部国際空港連絡鉄道橋 (全長:1,076m)を利用する。中部国際空港から名古屋市まで自動車で約40kmで約40分かかる。名古屋鉄道線を利用した場合は、名鉄名古屋駅との所要時間は最速29分である。
駐車施設は24時間営業、収容能力は5,800台(開港時の4,000台から拡張(500台分は予約車専用)。ほかに臨時駐車場2,000台分あり)の駐車場が用意されている。普通車の駐車料金は300円/時間(30分以内無料、1日最大1,600円。各種割引制度あり)。ほかに空港島内のホテルに1,164台分の有料駐車場があり、ホテルの宿泊客は割引サービスを受けられる。 さらに年末年始など繁忙期のみ開場する臨時駐車場(国際線ウィングから南方向に開設)や電気自動車(EV)およびプラグイン・ハイブリッド車(PHV)用充電スタンドも完備している。観光バス専用駐車場はターミナルビル近くに整備されている。
1985年(昭和60年): 中部空港の建設に向けた調査を開始。
1989年(平成元年)3月: 3県1市首長懇談会開催 「伊勢湾東部の海上」を候補地とすることで合意(候補地として絞り込んだ海上の「伊勢湾東部」・「伊勢湾西部」・「伊勢湾北部」・「三河湾」の4か所から「伊勢湾東部」の常滑沖が選定された)。
1991年(平成3年): 第6次空港整備五箇年計画で調査事業となる。
1996年(平成8年) 8月22日: 日本初の夜間騒音・飛行テストを実施(1回目は昼間で1995年12月)。 11月26日: 第7次空港整備五箇年計画に大都市圏拠点空港としての整備が記載される。
1997年(平成9年): 政府予算に中部国際空港事業費が盛込まれる。
1998年(平成10年)5月1日: 中部国際空港株式会社設立。
2000年(平成12年) 8月1日: 先に漁業補償が妥結したことを受け、空港島の本格着工が始まる。 8月19日: 中部国際空港起工式。
2001年(平成13年): 空港島埋立工事に着工。
運用時間 : 24時間 / 利用時間 : 24時間
滑走路 : 1本、長さ:3,500m×幅:60m
方向:真方位N11度W
誘導路 : 延長約10.2km 幅30m
エプロン :スポット数87
※大型機 : B747/B777/A380/A340ほか、中型機 : B767/B787/A330/A350ほか、小型機 : B737/A320/ERJ170/CRJ700ほか。A380については2014年および2016年に定期便での受け入れ実績がある。
国土交通省航空局(JCAB)飛行検査センター:セスナ社製サイテーションCJ4機が常駐しており、全国の空港への各種検査を担当。2014年にそれまでの拠点であった東京国際空港(羽田空港)より中部国際空港貨物地区に移転し、発足した。