リーンバーン
日産のQGエンジンは、可変バルブ機構とオプションでNEO Di直噴を備える希薄燃焼DOHC4バルブ設計である。1497 cc QG15DEは圧縮比9.9:1、1769 cc QG18DEは圧縮比9.5:1を持つ。
その他リーンバーン版が開発されたエンジンは、RB20DE NEOストレート6、VQ20DE、VQ25DE、GA15DE、SR18DE。これらのリーンバーン仕様エンジンは排出ガス規制に対応するため廃止された。