ジョン・マーマデューク
1861年春にミズーリ州がアメリカ合衆国から脱退したという報せを受け取ったときは、ニューメキシコ準州で勤務していた。マーマデュークは急いで故郷に帰り、熱心な連邦主義者である父と会った。この報せが嘘であったとしても、マーマデュークは最終的に1861年4月の日付でアメリカ陸軍を辞めることに決めた。脱退推進派のミズーリ州知事クレイボーン・F・ジャクソンはマーマデュークの叔父であり、間もなくミズーリ州兵隊におけるセイリーン郡からの部隊、第1ライフル連隊の大佐にマーマデュークを指名した。ジャクソン知事は6月に州兵指揮官スターリング・プライス少将と共にジェファーソンシティを離れ、さらに軍隊を徴募した。マーマデュークとその連隊は知事達にブーンビルで合流した。その後直ぐにプライスとジャクソンが去り、マーマデュークは民兵隊の小さな軍隊指揮を任された。マーマデュークはその部隊が戦闘の備えもできていないと分かったが、ジャクソン知事はそれで抵抗するよう命令した。北軍ナサニエル・ライアン将軍の良く訓練された装備も整った1,700名の部隊が、6月17日のブーンビルの戦いでマーマデュークの訓練も無く武装もお粗末な部隊を容易に壊走させた。マーマデュークの新兵達は20分間戦っただけで破れ逃げ出したので、北部側の者は嘲笑的にこの小戦闘を「ブーンビルの競走」と呼んだ。
マーマデュークはその状況に嫌気が差して、ミズーリ州兵隊の任務を辞任しバージニア州リッチモンドに行って、正規南軍の中尉に任官された。アメリカ連合国陸軍省はマーマデュークにアーカンソー州での任務を与え、間もなくマーマデュークはそこで第1アーカンソー大隊の中佐に選ばれた。
マーマデュークはミズーリ州の故郷に戻り、セントルイスに居を構えた。短期間保険会社に勤めたが、そこの倫理が意に添わなかった。その後、農業雑誌を編集し、地方の農夫に対して差別的な鉄道の料金を公に非難した。州知事が間もなくマーマデュークを州の初代鉄道委員会委員に指名した。
マーマデュークは政界に入ることにしたが、1880年の州知事に向けた民主党の指名争いでは、元北軍将軍で鉄道会社からの強い支持と財政的後ろ盾のあったトマス・セオドア・クリッテンデンに敗れた。4年後にも州知事選にむけて選挙運動を行い、この時は世論が変わって鉄道の改革と規制が以前よりも流行になっていた。マーマデュークは元連邦主義者とアメリカ連合国支持者の間の協調を奨励する綱領で選出され、「新しいミズーリ州」を要求する計画を進めた。1885年と1886年には潜在的な打撃が予想された鉄道ストライキを落着させた。