南紀白浜空港
南紀白浜空港開港前は、1955年1月1日から日東航空が不定期路線の大阪-白浜線を開設、水陸両用機のオッター(10人乗り)とビーバー(6人乗り)を使用し、大阪 堺港と白浜の田辺湾にて離着水を行っていた。この不定期路線は1965年9月末まで運行され、大阪側は八尾空港及び大阪国際空港、また、白浜から伊勢志摩を経由し名古屋空港までを結ぶ便も運航されていた
1966年(昭和41年)4月 - 運輸省の許可を受け第3種空港として起工。
1968年(昭和43年)4月2日 - 南紀白浜空港(初代)開港。滑走路1200mでプロペラ機のみの就航であった。日本国内航空が東京国際空港(羽田空港)便を開設、YS-11による運航
1969年 3月 - 全日本空輸が名古屋空港便を開設(F-27フレンドシップ、後にYS-11による運航) 4月 - 日本国内航空が大阪国際空港(伊丹空港)便を開設(航路廃止までYS-11による運航)
1975年6月 - 大阪国際空港便を廃止
1988年1月 - 名古屋便を運休
旅客ターミナルビルに面したサウスエプロンには、ボーイング737型機が駐機できる中型ジェット用1バースとYSクラス用2バースが、ノースエプロンには小型機用5バースがある。