中国国鉄HXD3型電気機関車
近年、大陸中国の経済の継続的な発展に伴い鉄道貨物の需要も伸び続けたことから、鉄道部はこの状況を鑑み単機で5,000 tの貨物を牽引できる大出力機を導入することで需要に応えようとした。大連機車車輛は2001年より大出力の交流型貨物用電機開発を開始したものの、当時の中国ではIGBTVVVFインバータの製造技術を持っていなかったことから、東芝からインバータ技術導入のために2002年9月に合弁会社を設立した。
この機関車は全動軸の3軸台車2台にそれぞれ出力1,200 kWの交流モーターを装荷し合計7,200 kWの出力とされた。先行試作車の形式はSSJ3-0001とし、2003年末に完成、2004年4月26日に大連の工場から出場した。北京鉄道科学研究院環状線にて試験が行われ試験は7月4日に終了後も、車輛は環状鉄道に残されていたが、2008年に大連機車の工場へ返却された。
2004年10月27日に鉄道部は大連機車車輛に60両を発注。