ジョン・ジャッド
1980年にジャック・ブラバムとロン・トーラナックからの紹介で、本田技研工業(ホンダ)のF2用エンジンのリビルドやチューニングを手掛けるようになり、ホンダとの付き合いが始まった。これはEDL社にとっては事業拡大の契機となった。
ホンダがジャッドと契約したのは、日本の本田技術研究所は市販車開発で多忙だったためレース活動に割り当てられる人員に限りがあったことと、当時の最新のレーシングエンジン技術を知る必要があったためである。ホンダを支援する中でジャッドが披露したチューニングの各種アイデアは当時のホンダのエンジン開発責任者である川本信彦から高く評価され、ホンダからの依頼で、インディカー用V8エンジンの設計・開発を手掛けることになった。この計画はホンダ側の事情(F1への復帰を優先することにした)で中止となるが、ジャッドはそのエンジンの開発を独自に継続することを許され、EDL社単独で2.