三宝海運
1959年 - 三宝海運株式会社を設立。
1972年 - 神戸〜今治航路開設。
1984年 - 神戸〜今治〜松山航路開設。
1995年 - 松山地方裁判所に会社更生法の適用を申請し倒産。
1996年 - 大阪商船三井船舶(現・商船三井)が支援を開始。
1997年10月1日 - 愛媛阪神フェリーに営業権を譲渡し、会社解散。
就航当時は トラック輸送重視型フェリーが大半を占める中、本船は高い天井などによるシティホテルを連想させる豪華かつ洒落た内装、旅客用昇降エスカレーター、割烹、クラブ、スナック、レストラン、展望大浴場、ゲームコーナー、売店などの施設を充実させ、久々の超豪華フェリーの登場として中距離フェリーにもかかわらず話題を集めた。後に登場した他社の豪華フェリーの手本となった。また就航直後、愛媛地方にて「♪ほわいとさんぽぉー・・・♪」と船内設備を映しながらテレビCMを放送していた。
航路廃止後は愛媛阪神フェリーに譲渡され、神戸の使用バースを東神戸フェリーセンターから六甲アイランドフェリーターミナルに移転したことに伴い、右舷後部に車両積み込み口が設けられた。同社の末期は唯一の所有船として運用された。その後、フィリピンに売船されてSUPERFERRY14と改名。2004年2月、テロリズムによる爆破火災により全損。