国道353号
十二峠トンネル(南魚沼市 - 十日町市)
清津峡トンネル(十日町市)
豊原トンネル(津南町 - 十日町市)
高館トンネル(十日町市・松之山バイパス)
小岩トンネル(柏崎市)
吾妻東バイパス全体のうち東側半分の6.7 km区間が国道353号のバイパス事業としている。渋滞が断続的に発生する東吾妻町内の主要地方道渋川吾妻線に並行して、東端は箱島バイパス、西端は吾妻東バイパスの国道145号指定部と結ばれ、箱島IC - 新巻IC - 植栗IC(各ICは仮称)が整備される予定で、道路幅員10.5 m(車道部3.5 m×2車線)が計画されている。 植栗ICから中之条バイパスおよび現道への接続道路が整備される計画だが、これは既存の群馬県道232号植栗伊勢線の拡幅事業として行われている。
二居道路(国道17号重複)(新潟県湯沢町)
小原バイパス(延長1.9 km、新潟県十日町市) 2016年(平成28年)11月に全線開通。
松之山バイパス(延長3.4 km、新潟県十日町市) 高館トンネル(延長1.2 km)を含む約1.6 kmの区間が2008年(平成20年)11月に部分開通し、その後2014年(平成26年)11月に全線開通した。
小谷バイパス(延長1.1 km、新潟県十日町市) 2本のトンネル(子安、小谷)とスノーシェッド、スノーシェルターを含む区間であり、1996年(平成8年)11月に開通した。
石黒バイパス(延長1.6 km、新潟県柏崎市) 2004年(平成16年)度に事業着手。2020年(令和2年)現在事業中である。
小岩道路(新潟県柏崎市) 1992年(平成4年)11月に開通。この区間の冬季通行止めが解消した。
平日24時間交通量(平成17年度道路交通センサス)
国道122号(桐生市 - みどり市)
群馬県道336号梨木香林線(桐生市)
群馬県道333号上神梅大胡線(桐生市)
群馬県道102号三夜沢国定停車場線(前橋市)
群馬県道16号大胡赤城線(前橋市)
群馬県道4号前橋赤城線(前橋市)
群馬県道151号津久田停車場前橋線(前橋市)
群馬県道159号持柏木寄居線(渋川市)
群馬県道151号津久田停車場前橋線(渋川市)
群馬県道70号大間々上白井線(渋川市)
群馬県道255号下久屋渋川線(渋川市)
群馬県道34号渋川大胡線(渋川市)
国道17号(渋川バイパス)・群馬県道33号渋川松井田線(渋川市)
国道17号(鯉沢バイパス)(渋川市)
国道17号(現道)(渋川市)
群馬県道36号渋川下新田線(渋川市)
群馬県道155号伊香保村上線(渋川市)
群馬県道240号新巻市城線(吾妻郡中之条町)
国道145号(吾妻郡中之条町)
国道145号・群馬県道232号植栗伊勢線(吾妻郡中之条町)
群馬県道53号中之条湯河原線(吾妻郡中之条町)
群馬県道58号中之条東吾妻線(吾妻郡中之条町)