神奈川中央交通綾瀬営業所
落合・上土棚方面:市民文化センター → 綾瀬市役所 → 保健医療センター → 長坂上公園前 → 綾南会館前 → 落合 → 大法寺 → 保健医療センター → 綾瀬市役所 → 市民文化センター(循環)
上深谷・蓼川・大上・寺尾方面:市民文化センター → 綾瀬市役所 → 保健医療センター → 飛行場正門 → 柏ヶ谷 → 富士塚 → 寺尾 → 保健医療センター → 綾瀬市役所 → 市民文化センター(循環)
この路線以外にも相鉄バスが担当する2路線があり、午前午後各1便の運行で運賃は無料であった。2006年11月1日に前述の綾瀬市コミュニティバス「かわせみ号」2号車・3号車へ代替廃止された。
湘22:湘南台駅西口 - 工業団地入口 - 菖蒲沢団地 - 葛原 - 天沼 - 吉岡工業団地
湘南台駅から吉岡工業団地へ向かう路線で、こちらも湘南台駅発着系統の出入庫を兼ねる。終点の吉岡工業団地には折返場が存在しないが、綾瀬営業所が至近にあるため、直接回送で出入庫を行っている。綾瀬車庫開設時に新設された路線でほぼ毎時2本の運行だが、吉岡工業団地方向は午前中の一部と湘南台駅方向の17時以降は毎時1便に減らされる。
1988年12月24日 - 藤沢営業所長後操車所を移転して綾瀬営業所が開設される。開設により、一部路線の再編および湘南台駅発着と湘南ライフタウン方面が藤沢営業所(高山車庫)より移管(一部は共同管轄)される。長後操車所は廃止され、停留所名を「高倉」に改称する。
1989年12月4日 - 管内全路線でバスカード利用開始。
1996年4月8日 - 藤沢駅 - 下屋敷方面の路線再編。藤56・57・60(初代)が廃止され、藤51・58へ統合すると同時に雲昌寺 - 湘南台駅間が湘21単独運行となり、免許維持路線となる。長51の大多数が湘南台駅発着(湘25)へ変更され、長後駅東口 - 湘南台駅東口間が大減便される。
1997年9月1日 - 管内全路線でバス共通カードに対応。
1999年
2月1日 - 相模原営業所麻溝操車所開設により、海老名駅東口発着の海13と相武台前駅発着の台05・12を大和営業所へ移管する。 9月13日 - 横浜市営地下鉄ブルーライン湘南台駅開業による再編で、長後駅東口発着のドリームランド方面路線を大きく再編する。長51が廃止、長53を戸塚営業所へ移管して休日往路1便のみ運行に変更。湘25を戸塚営業所へ移管する形で運行区間をドリームハイツへ延長した湘27に変更する。これにより長34と湘14を除き、当営業所管轄の長後駅東口発着と湘南台駅東口発着路線が消滅。 これは同年8月29日に戸塚営業所管内での大規模な路線改編を実施した際に運用に余裕が生じた関係で生じた。
辻28:辻堂駅北口 - 羽鳥一丁目 - 大六天 - 小糸 - 湘南カントリークラブ - 南大平 - 湘南ライフタウン(土曜・休日運休)
辻28:辻堂駅北口 -(羽鳥一丁目→)- 大六天 - 小糸 - 湘南カントリークラブ - 南大平 - 湘南ライフタウン(平日運休)
辻29:辻堂駅北口 - 羽鳥一丁目 - 大庭隧道 - 小糸 - 湘南カントリークラブ - 南大平 - 湘南ライフタウン(土曜・休日運休)
辻29:辻堂駅北口 -(羽鳥一丁目→)- 大庭隧道 - 小糸 - 湘南カントリークラブ - 南大平 - 湘南ライフタウン(平日運休)
湘南ライフタウンの外側を経由する路線で、辻28は大六天経由、辻29は大庭隧道を経由して小糸で合流後、湘南カントリークラブから湘南ライフタウンへ向かう路線である。両路線を合わせて毎時3便だが平日朝ラッシュ時は1時間当たり6~8便が確保されており、そのうち1-2便が辻28として運行される。深夜バスが辻29で運行されていたが、2021年11月27日のダイヤ改正で廃止された。