クルップ
そんなアルフレートに対して、いつしか人々は皮肉をこめて「大砲王」と呼ぶようになった。もっとも、本人はその称号をいたく気に入っていたようである。クルップは兵器だけでなく、鉄道用品の製造に力を注いだ。特にクルップの作る継ぎ目なしの車輪は、丈夫でしかも摩擦が少ないということから年々受注が増えた。こうして建設された鉄道、そして大砲が普仏戦争をプロイセン王国の勝利に導いたのである。1867年、アルフレートはナポレオン3世が主催するパリ万国博覧会には化け物のような大きさの巨砲を出品した。
当時オランダに留学中の榎本武揚や赤松則良らはアルフレート・クルップを訪れ社長と会見している。同時に当時建造中の軍艦開陽丸に搭載する大砲を注文し、最終的に18門が搭載された。日本でもクルップの火砲を元に多数の火砲が製造され、日露戦争の時には多数のクルップ式火砲を装備していた。日本語名として「克式」と呼ばれた。中国にもクルップの火砲は供与され、ギネスブックにも載る胡里山砲台(中国語版)は日中戦争の際に日本の軍艦を砲撃したと伝えられている。築地と横浜の外国人居留地にあったドイツ系貿易商館のアーレンス商会が代理店となった。
1903年にフリードリヒ・クルップ社(ドイツ語: Friedrich Krupp AG)を設立。
クルップ社は1900年に約45000人の労働者を抱え、社宅を提供するなどの福利厚生も行っていた。
ドイツ陸軍向けに、1914年、420mm砲を、また1917年〜1918年にはパリ砲を製作している。戦後、ボフォース社と共に8.8 cm FlaK 18/36/37を開発した。