こどもの国 (横浜市)
1960年(昭和35年):着工。
1961年(昭和36年)5月5日:旧日本軍田奈弾薬庫(米陸軍第八軍司令部火薬廠)が返還され、横浜市が維持管理を委託される。
1962年(昭和37年)9月:建設資金の募集と建設協力のため「財団法人こどもの国建設協会」が設立される。
1962年(昭和37年):起工式。
1965年(昭和40年)5月5日:田奈弾薬庫跡地に「こどもの国」が開園、開園式に皇太子明仁親王・同妃美智子が行啓。
1966年(昭和41年)7月20日:「こどもの国協会法」(昭和41年法律第131号)が施行される。
1966年(昭和41年)11月1日:協会法に基づき特殊法人「こどもの国協会」が発足。
1967年(昭和42年)4月28日:来園客の輸送手段として、鉄道「こどもの国線」が開業。
1968年(昭和43年)6月:浩宮徳仁親王が学習院初等科2年の遠足でこどもの国に来園。付き添いで皇太子妃美智子も礼宮文仁親王を伴い行啓。
1938年に国家総動員法によりこの地を強制的に買収し工事を開始、1941年に旧陸軍の弾薬庫として本格的な使用が始まった。敗戦後は米軍に接収され米軍弾薬庫として引き続き利用された後、1961年に返還された。敷地内に弾薬庫は33か所あったといわれるが、終戦後「こどもの国」開園までにほとんどが埋められたりしており、現在確認できるのは10基のみである。これら遺構は、電気設備等の園内施設に転用されている。現在、旧弾薬庫の内部には原則として立ち入り禁止となっているが、開園記念行事などで一般公開されることもある。
1944年からは学徒動員により、神奈川県立横浜第二中学(現:県立横浜翠嵐高校)の男子学生250人(15歳)、神奈川高等女学校(現:神奈川学園)の女子学生200人(14~15歳)が動員され、薬莢に火薬を詰める「填薬(てんやく)」作業に従事していた。
1944年には学徒動員による移動の際にトラックごと川へ転落する事故が起き、横浜二中の男子学生6名が亡くなった。翌1945年にはゲート近くの広場で弾薬運搬中の爆発事故が起きた。この爆発事故では軍属6名が亡くなり、付近にいた神奈川高女の女学生1名も片足切断の重傷を負った。
こどもの国付近にある住吉神社のそばには横浜二中・横浜翠嵐高校の同窓会より慰霊碑が、入口ゲート付近には神奈川高女の女学生らによって「平和の碑」が立てられている。
弾薬庫時代には、旧:日本国有鉄道(国鉄)横浜線長津田駅より引き込み線が引かれていた。園内のトンネルは鉄道に使われたとの説があるが、当時学徒動員で弾薬庫に動員されていた旧制高等女学校の卒業生の話では、園内のトンネルは鉄道ではなくトラック用の道路に利用されていたという。引き込み線の一部経路は東急こどもの国線として現在も利用されている。こどもの国線にはかつての軍用線の痕跡はほとんど残っていないが、線路脇にある道路敷地の境界石は旧帝国陸軍の物が多数残されている。また、引き込み線は現在の入口ゲート近くまで伸び、弾薬の積み下ろしのための駅があったといわれるが特に遺構はない。
1972年(昭和47年):皇太子明仁親王の記念施設「皇太子記念館」が完成。
1981年(昭和56年)4月1日:民営化により社会福祉法人「こどもの国協会」が事業を承継。
1985年(昭和60年)5月6日:開園20周年記念式典に皇太子明仁親王・同妃美智子が紀宮清子内親王を伴い行啓。 青山一丁目駅 - こどもの国駅間に特別編成の「御乗用電車」を往復運転。往路は鷺沼で一旦乗り換え、長津田からは一般客も乗車。
1997年(平成09年)8月1日:協会がこどもの国線施設を横浜高速鉄道へ譲渡。
2005年(平成17年):開園40周年記念イベントを開催。また、6月9日には天皇・皇后がこどもの国を行幸啓。
2009年(平成21年):天皇・皇后が行幸啓、天皇・皇后の結婚50年のため東宮家、秋篠宮家、黒田慶樹・清子夫妻が同伴。
2019年(平成31年)4月12日 :天皇・皇后が結婚60年を記念して訪問。