ドニャ・パス号
ドニャ・パス号の残骸は、2019年4月13日に探査船ペトレルによって発見され、12月19日に映像が公開された。
ドニャ・パス号の残骸は500メートルの海底に直立した状態で発見され、ヴェクター号の残骸も2200メートル離れた海底で発見された。これら2隻の状態は良好である。
ナショナルジオグラフィックチャンネル「Asia's Titanic(日本語タイトル:豪華客船ドニャ・パス号の悲劇)」
もともとは1963年4月25日に日本の尾道造船で建造され、琉球海運の鹿児島港~那覇港、東京~那覇航路で活躍していたひめゆり丸(定員608人)であった。これが1975年にフィリピンの船会社に転売された後、1979年6月5日に火災に遭い廃棄処分の憂き目に遭った。しかしフィリピン国内の船不足から改造を施す会社が現れ、1981年にドニャ・パス号として再起した。再起にあたっては船体上部に大幅に客室が加わるなど、元の面影が全くなくなるほどの重改造(定員増は3倍以上)が加えられていたという。公称では2,640tとされているが、疑問を挟む余地はある。