京福電気鉄道モハ5001形電車
2000年1月より正式運行が開始された。それぞれカラーリングは5001が青ベースに恐竜(フクイサウルス)のイラストをあしらったもので「ダイナソートレイン」の愛称を持ち、5002がクリーム色をベースに側窓・貫通扉・裾部に青いラインを配し(0系新幹線に近い)て車端部に黄色いストライプを施したものとなっていた。
7月20日から9月21日には越前本線の終端である勝山駅がある勝山市を主会場とした地方博覧会「恐竜エキスポふくい2000」が開かれ、5001形での2両運転も実施された。また、特急・急行での運用につく日もあった。
2001年6月24日に越前本線の保田駅 - 発坂駅間で発生した列車衝突事故(京福電気鉄道越前本線列車衝突事故を参照)により5002が大破(当車両運用の普通列車の信号無視が衝突の原因)し、新製後わずか1年半で廃車となる。京福電鉄自身もこの事故を契機に全線を運休し、さらには福井鉄道部の路線全廃を決定した。