岡谷高架橋
橋長は下り線578.3 m、上り線593 m。橋梁形式は5径間連続ラーメン箱桁橋で、支間長は南から下り線87.5 m・上り線102 m、126 m、148 m、126 m、87.88 m。最も南の径間で天竜川、その北隣でJR中央本線の線路をまたぎ越す。最大支間長の148 mは、建設当時の同形式の橋としては日本最長、世界でも2番目の長さであった。総幅員は21.4m(車道幅員9m×2)。岡谷JCTとの接続部にあたる一部を除き、上下線一体構造である。しかしながら、南端では高井戸IC・小牧JCT方面への分岐・合流部にかかるため複雑な構造となっている。岡谷JCT方面から本橋を渡った先は長さ1,450 m(上り線は1,390 m)の岡谷トンネルに差し掛かり、トンネルを抜けた先が岡谷ICとなる。
本橋付近には中央構造線と糸魚川静岡構造線の断層帯が通ることから高い耐震性が求められた。多径間連続ラーメン箱桁橋の採用により、耐震性の向上とともに、伸縮継手や支承を減少できることから騒音の減少や維持管理費の削減、高速走行性の向上にも効果があった。諏訪湖や八ヶ岳、霧ヶ峰などを望める景勝地であることから、橋桁断面は逆台形とし橋脚には隅切りを施すなど美観上の配慮がなされた。