レンゲリヒ (ヴェストファーレン)
これは、同時に他の私鉄業者の中心的な作業所の役割を担っている。TWEの路線では、定期的な貨物運行がなされていない。夏季には、蒸気機関車を連結した保存鉄道「トイト=エクスプレス」がテックレンブルガー・ラントを運行している。しかし2010年8月の夏の嵐によって起こった土手崩れのため、「トイト=エクスプレス」はレンゲリヒからテックレンブルクまでが終点とされ、ブロホターベックを経由してイベンビューレン・アーゼーまでは運行していない。翌年9月には、南方向でもギュータースローまでの線路が損傷したが、新たな TWE-所有者のキャプトレイン・ドイチュラントによる修復はなされなかった。このために2012年1月に超党派の「アクティオーンスビュンディス・プロ TWE」(直訳: TWE推進活動連盟)が結成され、トイトブルガー・ヴァルト鉄道の長期保守管理やレジャー観光交通としての定期的利用を目標に活動している。
旧市街のキルヒ広場(教会広場)の北東入り口に、レンゲリヒ市の象徴的建造物の1つであるレーマーがある。ここには楼門などが保存されている。その建設時期はおよそ13世紀第2四半期と考えられるが、それから大きく逸脱して15世紀頃の可能性もある。古くは「シュタインヴェルク」(直訳: 石造建築)とだけ文書に記されていたが、18世紀初めからこの楼門は「レーマー」(直訳: ローマ人)と呼ばれるようになった。この名称の由来や、レーマーの本来の用途は伝わっていない。
この楼門は、時代とともに役所、牢獄、倉庫、教室、住居と用途を替えた。20世紀になるまで、たとえば南に接する倉庫、北側に接する事務棟や東側の拡張部分など多くの増改築が行われた。最後の大規模な改築は1979年、大規模な修復は2001年に行われた。1980年からレーマーには小さな飲食店(または旅館)が入居している。3階の最も大きな部屋は客室、会議室または結婚式などの特別な機会に用いられる。
レンゲリヒからロッテ(オスナブリュック行きのバスに接続する)、イベンビューレン、リーネン、ミュンスター行きの定期バス路線がある。