東京競馬場
東京競馬場の前身は目黒競馬場である。1907年(明治40年)に約65,000坪 (≒21.5ヘクタール (ha))の敷地面積の目黒競馬場が開設されたが、その後目黒競馬場周辺の都市化が進み、借地が大部分だった目黒競馬場は借地料の増加に加え、馬券発売による競馬人気で手狭になったにもかかわらず、施設拡張の余地がなかったため、移転を余儀なくされた。
小金井や羽田、世田谷なども移転先候補地となったが、府中町(当時)が競馬場誘致活動に力を入れ、地形もよかったので府中に決定し、1933年(昭和8年)11月8日、東京競馬場は開場した。10日後の11月18日に東京競馬場での初めての開催を行い、目黒競馬場は完全閉場となった(目黒記念は目黒競馬場にちなんでいる)。移転した競馬場の総面積は駐車場や道路、厩舎地区を含めて約24万坪と目黒競馬場時代の3倍以上になった。本馬場は一周2100メートル、幅は30メートルで芝を植え、本馬場内側には練習馬場(調教用コース)を設け練習馬場には川砂を敷いた。
元々の用地は現在よりフラットであった。現在の競馬場の第3コーナー手前とホームストレッチにある勾配は人為的に作ったものである。これは競走馬にスピードよりも強靭さを求めた陸軍の意向を取り入れたもので、多摩川向かいの川崎の山土を運びコースに盛ってアップダウンを設けた。コースには山土を盛って芝を植えた。この山土を取るために南武線沿いにある山も買った。
目黒にあった各厩舎も競馬場移転に伴い府中に移転した。1936年(昭和11年)東京競馬場所属の厩舎は30厩舎。その多くは東京競馬場内の厩舎地区に入ったが、尾形藤吉厩舎、北郷五郎厩舎は競馬場外の府中町清水が丘に自前の土地建物を用意した。
東京競馬場はレストランや売店などが充実していて、飲食店はラーメン・焼きそば・カレーライスなどのファストフードから有名ホテルがプロデュースするレストラン・カフェまで約75店舗が軒を構える。フジビュースタンド2階西側・1階東側およびメモリアルスタンド地下にはフードコートがある。フジビュースタンド5階及び6階の指定席エリアの外には9店舗のレストランがあり、ゆっくりと腰を据えて食事ができる。また、コンビニエンスストアやスポーツ新聞・競馬新聞を販売する売店もある。なお、店舗の中には本場開催時しか営業していない店舗もある(パークウィンズ時はフジビュースタンド5階及び6階の店舗はすべて休業となる)。
2008年(平成20年)2月3日・2月10日と2週連続で日曜日の開催が降雪の影響で中止され、それぞれ2月4日・2月11日に代替開催された。中央競馬における同一競馬場での2週連続開催中止は、こちらも降雪のため中止された1987年12月の中山2日目・4日目以来21年ぶりのことであった。
2014年(平成26年)2月8日・9日・15日・16日には、雪の影響により4日連続で開催中止。それぞれ2月10日・17日・18日・24日に代替開催された。中央競馬における4日連続の開催中止は史上初となった。
2019年(令和元年)5月4日には、降雹の影響で10レース以降のレースを中止。ダービートライアルのプリンシパルステークスがこの中に含まれており、翌週5月12日の開催に移行されることになった。
2020年(令和2年)の第2・3回開催全日は新型コロナウイルス(COVID-19)の感染拡大防止のため「無観客競馬」として開催された。この中には第87回日本ダービーも含まれており、太平洋戦争の影響により「能力検定競走」の名の下で馬券の発売もなく施行された1944年以来76年ぶりに無観客での日本ダービー開催となった。
2021年(令和3年)の第1回開催全日、第2回開催2~6日は新型コロナウイルスの感染拡大防止のため「無観客競馬」として開催された。
東京優駿は、第1・2回を目黒で開催以後、原則として東京競馬場のみで行われており、上記の大規模な改修・改築、馬場の拡張などを伴う大規模な工事が行われた場合でも、開催時期を調整したり、また東京優駿が行われる節の工事を極力控えるように日程調整を行っている。
2021年11月27日閲覧。
↑ “一般事項(III: 出走可能頭数 - 東京競馬場)” (PDF). 日本中央競馬会 (2015年). 2015年1月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月27日閲覧。
↑ “令和4年度競馬番組等について” (PDF). 日本中央競馬会 (2021年11月18日). 2021年11月27日閲覧。
↑ “競馬番組一般事項” (PDF). 日本中央競馬会 (2021年). 2021年11月27日閲覧。
↑ 2002年6月の4回開催を最後に、この距離での競走はない。
↑ “東京競馬場ダートコース1,600mのスタート位置を変更”. 日本中央競馬会 (2010年9月24日). 2010年10月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年11月27日閲覧。
↑ “平成25年第3回東京競馬番組” (PDF). 日本中央競馬会. 2021年11月27日閲覧。
↑ “平成25年第3回阪神競馬番組” (PDF). 日本中央競馬会. 2021年11月27日閲覧。
↑ “令和3年第3回東京競馬番組” (PDF). 日本中央競馬会. 2021年11月27日閲覧。
↑ “令和3年第3回阪神競馬番組” (PDF). 日本中央競馬会. 2021年11月27日閲覧。
↑ “平成25年第4回東京競馬番組” (PDF). 日本中央競馬会. 2021年11月27日閲覧。
↑ “平成25年第4回京都競馬番組” (PDF).
「下見所」とも言う。出走馬を下見する場所であり、トータリゼータオッズボードを兼ねたパドックビジョン(フルカラーLED電光掲示板)が設置されている。パドック周辺とパドックビジョンの前側通路と下は禁煙エリアとなっている。
無敗の2冠馬トキノミノルの馬像と、中央競馬初代理事長安田伊左衛門の胸像があり、待ち合わせスポットの定番となっている。安田像は安田記念の開催日には献花が捧げられる。
以前は30頭分表示できる風格のある大型手書き出走板があり、名物であった。レースごとに白墨でレース名、距離、馬名、騎手名、斤量、馬体重が書かれたプレートを付け替えていた。馬名表示欄の横幅は狭かったため、8文字以上の馬名の場合は2行に分けて書かれていた。フルゲートの削減に伴い、電光型の出走掲示板(現在のパドックビジョン)に建て替えられた。カタカナは全角で表記される。
東京ハイジャンプ
「府中の千八、展開要らず」との格言は競馬評論家としても活動していた大橋巨泉が作った。この格言は、東京競馬場の1800mコースの競走は、コース設計上、どの馬も不利を受けることが少ないうえ、ほとんどの距離適性をもつ馬が走れる距離でもあるため、実力どおりに収まりやすい(いわゆるフロックが少ない)ということ。特に毎日王冠は数多くの実力馬が勝ってきていることでも知られている。逆に、2000mコースで施行される天皇賞(秋)は、コース設計上、どうしても内枠の馬が有利だといわれている。
最寄駅は京王電鉄の競馬場線・府中競馬正門前駅で、専用歩道が用意されている。東京競馬開催時は競馬場線の増発と京王線と接続する東府中駅に特急が臨時停車するほか、府中競馬正門前駅から新線新宿駅行臨時急行と京王線新宿駅行臨時特急が運行される。京王線では府中駅や東府中駅よりアクセスする人も多い。また、少し離れた東日本旅客鉄道(JR東日本)南武線・武蔵野線の府中本町駅からも専用歩道(フジビューウォーク)が用意されている。東京競馬開催時は南武線の川崎方面行、武蔵野線の東所沢・南越谷行の電車が増発される。かなり離れているものの西武多摩川線の是政駅からもアクセス可能ではあるが、至近となる南門は閉鎖されたため、是政駅および南多摩駅からは大回りの上で東門または西門からのアクセスとなる。京王線東府中駅から徒歩で向う場合、南口改札を出て南の方角へ歩いて行くと東門へアクセス可能である。
京王線府中競馬正門前駅から徒歩約3分
京王線府中駅から徒歩約15分
京王線東府中駅から徒歩約11分
JR府中本町駅から徒歩約6分
JR南多摩駅から徒歩約22分