土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線
1922年(大正11年)4月:「四国循環鉄道構想」のもと、阿佐線が鉄道敷設法に基づく予定線に編入。以後、調査線、工事線へと格上げ。
1965年(昭和40年)3月:運輸大臣が日本国有鉄道(国鉄)阿佐線の工事実施計画を認可。日本鉄道建設公団により、安芸 - 田野間が国鉄新線として着工。
1974年(昭和49年)4月:後免 - 安芸間が着工。
1981年(昭和56年)12月:日本国有鉄道経営再建促進特別措置法の施行に伴い、阿佐線の建設工事が中断。
1986年(昭和61年) 2月8日:高知県、阿佐・宿毛両線関係首長会議において、両線を一本化した第三セクターの設立について合意。 5月8日:土佐くろしお鉄道株式会社設立。
1987年(昭和62年)9月18日:阿佐線(後免 - 奈半利間)運輸大臣告示。
1988年(昭和63年) 1月28日:土佐くろしお鉄道が前年12月18日に申請していた、阿佐線の第一種鉄道事業免許が認可される。