南海30000系電車
2編成とも1983年(昭和58年)5月19日竣工だが、実際の営業運転開始はその約1か月後の同年6月26日のダイヤ改正からであった。
製造以来、高野線の難波 - 極楽橋間を運行する特急「こうや」と、難波 - 橋本間の特急「りんかん」に使用されている。
2008年(平成20年)2月23日に和歌山で開催されたイベントのために、本系列が初めて団体列車として南海本線を走行した。側面幕は特殊表示となっていたが両先頭車の「こうや」の表示は変更されなかった。車両数が少ないこともあり、2013年現在空港線への入線経験はない。
登場から40年近くが経過し、先代の20000系より使用年数も大きく超えている。2022年現在、初回更新工事から数えた年数も20000系に迫る年数となっているが、置き換えの予定もなく引き続き使われている。
2022年(令和4年)5月27日午前0時20分頃、小原田検車区内で30001Fが入換中に脱線事故を起こした。構内運転士が停止現示であった入換信号機を冒進し、元の位置まで無断退行をしたことが原因で極楽橋方の2両(30002、30101)の一部の車輪が脱線した。このため、車両の修復を行っている間は運行本数を減らしていたが、修復が終わったことから2023年(令和5年)4月29日より「こうや」の運行本数を通常に戻した。