信濃川発電所
1939年(昭和14年) - 鉄道省千手発電所の運転を開始する。
1950年(昭和25年)9月3日 - 第7号トンネル建設現場で落盤事故が発生し、作業員45名が死亡する。
1951年(昭和26年) - 日本国有鉄道(国鉄)小千谷発電所の運転を開始する。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化に伴い発足したJR東日本が承継する。
1990年(平成2年) - 新小千谷発電所の運転を開始する。
2004年(平成16年)10月23日 - 新潟県中越地震により、発電所・水路・調整池に甚大な被害を受ける。
2008年(平成20年) - 許可された水利権よりも過大取水・過少放流を継続的に行っていた不正が発覚する(JR東日本信濃川発電所の不正取水問題)。
2009年(平成21年) 2月13日 - 上記の不正により、国土交通省北陸地方整備局はJR東日本の水利権を取消すと発表する。 3月10日 - 水利権の取消し処分がなされる。放流開始および発電用の取水を停止する。
2010年(平成22年)6月9日 - 水利権許可が下りる。翌6月10日より発電用の取水を開始する。
2011年(平成23年)3月14日 -東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)により、発電量を増加し東京電力へ電力の融通を実施する(後述)。
2016年(平成28年)7月21日 - 小千谷市とJR東日本の協業による学習・交流施設「市民の家・小千谷信濃川水力発電館『おぢゃ〜る』」が開業する。
2016年(平成28年) - 「信濃川 千手水力発電所施設群」は土木学会選奨土木遺産に選ばれる。