ボルボ・カーズ
北米市場でのSUV好調を受け、三列シートを持つSUVとして設計されたモデル。日本には導入されていないがFF仕様もある。V8、直6、直5エンジンを横置きする。なおV8エンジンはヤマハ発動機が設計生産をおこなっている。
2015年、第二世代に移行した。
イタリアのカロッツェリアであるカロッツェリア・ギア社のデザインによる流麗なボディを持つ2+2クーペ。1971年からはシリーズに3ドアのスポーツワゴンであるP1800 ESが追加された。
スウェーデン イエテボリ:R&D及びデザインセンター ストックホルム:R&Dセンター ルンド:R&Dセンター
デンマーク コペンハーゲン:R&Dセンター
米国 ニュージャージー州ロックリー:米国本社 カリフォルニア州カマリロ:R&D及びデザインセンター カリフォルニア州マウンテンビュー:R&Dセンター
1999年にフルモデルチェンジを行い、日本では2000年から2007年まで販売された2代目。丸味を帯びたスタイルとなり、外寸も大型化された。2004年秋に登場した2005年モデルではフェイスリフトが行われた。
2006年モデルでは限定車扱いであったRAWDがカタログモデルとなっていた。
欧州では、ガソリン2000ターボ(日本では市販されず)・2400・2400ロープレッシャーターボ・2400ハイプレッシャーターボに加え、2400ターボディーゼル・ディーゼル(日本発売なし)、CNGバイフューエル、LPGバイフューエル(日本発売なし・テストカーは日本でも走行)がラインナップされていた。
2007年秋から、フルモデルチェンジを受けて3代目となる2008年モデルが市販開始された。