ブガッティ・オトモビル
アメリカカリフォルニア州モントレーで開催された「ザ・クエイル:モータースポーツ・ギャザリング」において発表された。 「ディーヴォ(Divo)」と名付けられたこの車両は、シロンをベースに、敏しょう性、ハンドリング性能を高めた。また、シロンの空力をファインチューンし、サスペンションとシャシーのセッティングを仕立て直した。さらに、標準のシロンと比べて35kgのウェイトダウンを実現。ダウンフォースはプラス90kgを得た。 40台限定で製造され、500万ユーロで販売されたが、即座に完売した。
車名は1920年代にブガッティに乗りタルガ・フローリオを2度制したアルベルト・ディーヴォから採られている。