トヨタ・F型エンジン
2Fの小型化と高速化のため、シリンダーブロックの丈が短くなり、ストロークが減らされた。軽量化や内部のフリクション低減も同時に行われた。
バルブタイミングの変更やフライホイールの軽量化もあり、低速では扱い辛くなる。
ランドクルーザー60系(1984年11月-1990年1月 海外FJ62G・V、国内FJ62V)
ランドクルーザー70系(1984年11月-1992年)
トヨタフォークリフト(搭載開始年不詳-1997年)