武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車
13が1961年(昭和36年)10月に譲渡され、同社ED33形ED33 3として導入された。同機は弘南鉄道に在籍する電気機関車各形式中、定格出力・牽引力とも最も強力であったことから、弘南線における貨物列車牽引の主力機として運用された。1984年(昭和59年)7月1日付で弘南線の貨物輸送が全廃となったのちは、構内入換用途のほか冬季の線路除雪列車運行に際してラッセル車(キ100形)の動力車として用いられる。