宗和孝宏
高校中退後、購入したヤマハ・RZで六甲山をはじめとして神戸近辺の峠に通い詰める。その中でカワサキのライダーだった清原明彦と出会い、清原のバイクショップ「プロショップ・キヨ」でアルバイトを開始、レースの世界へと足を踏み入れる。
1987年、カワサキ系の名門チーム、チーム・グリーンに所属し、カワサキ4年ぶりのファクトリーマシンとなるZXR-7を駆って全日本ロードレース選手権・TT-F1クラスに参戦。この年、スポーツランドSUGOで行われたTBCビッグロードレースにおいて、首位独走中に単独転倒して順位を大幅に下げるが、そこから怒涛の追い上げを敢行して最終的に優勝した町井邦生から1.5秒後方の2位でフィニッシュ。この時の鬼気迫る走りから、このレース以降「タイガー」の愛称で呼ばれることになる。
1988年、カワサキのワークス・チームに移籍。以降、1980年代後半から1990年代前半におけるカワサキのエースライダーとして活躍する。1989年にはル・マン24時間耐久ロードレースで多田喜代一、塚本昭一とともに日本人トリオとして過去最高の3位表彰台獲得(2017年現在でも日本人トリオとしては最上位)。