南春川駅
島式ホーム2面4線の高架駅。
ただし、2017年7月現在、中側の2線(いわゆる本線)にのみ線路が敷設されており、外側の待避線にあたる部分には線路が敷設されていない、いわゆる相対式ホーム状態になっているほか、駅の両側に分岐点も存在しないため、当駅での追い越し、進行方向の変換は不可能となっている。