あしずり (列車)
2022年3月12日現在、高知駅 - 中村駅間に7往復、高知駅 - 宿毛駅間に下り1本・上り2本の計8.5往復が運転されている。高知駅で岡山・高松方面の特急「南風」・「しまんと」と接続しており、各列車は基本的に高知駅の同一ホームで乗り換えとなる。
特急に格上げされてからは「南風」・「しまんと」を高知駅で系統分離した色合いが強く、運行本数が上下で違っていたり、運行本数が大きく変わったりしている。使用車両が2000系気動車になってからは、高知運転所からの送り込み列車の色合いが強くなり、上りは大抵の場合「南風」・「しまんと」として高松駅・岡山駅に直通するため、下り5本、上り1本になったり、下り5本のみの時期もあったが、2003年 - 2011年までは臨時も含めて上り列車の運行はなく、定期運行は下りの「あしずり1号」1本のみ設定されていた。2011年3月には10年ぶりとなる上り列車が「あしずり2号」として復活し、その後「南風」・「しまんと」の多くの列車が高知駅を境に系統分離され、高知駅以西の区間を担う特急として「あしずり」の本数も増加することになった。
2019年9月3日より6・9号に2700系気動車が投入され、運用を開始した。2022年3月12日ダイヤ改正より3.5往復が2700系による運転となっている。