クラスヌイ・スリン
1797年、コサックのアンドレイ・スリンが、今日のクラスヌイ・スリン市がある場所に村を築いた。
1860年代にはモスクワとロストフ・ナ・ドヌを結ぶ鉄道が村の近くを通って開通した。この近くには鉄鉱床があることから、1870年に鋳鉄所が作られ(現在のスリンスキー冶金工場)、労働者集落が築かれた。1870年代にはコサックのスリン村と労働者集落がともに拡大し、1917年の十月革命までにスリン村とその周囲の村の人口は1万8千人を数えた。1920年代、スリン村は共産主義の高まりの中で「赤い」を意味する「クラースヌイ」という形容詞をつけて呼ばれるようになり、1926年にはクラスヌイ・スリンの名で市に昇格した。
第二次世界大戦(大祖国戦争)時には、1942年7月21日にドイツ軍に占領され、1943年2月14日にヴォロシロフグラード(現在のルハーンシク)へ向かう赤軍南西戦線により奪還された。
戦後は金属工業の都市として復興したが、長年この町の最大の雇用主であったスリンスキー冶金工場は1998年のロシア財政危機で打撃を受け給与の遅配が続き、2009年には完全に操業を停止し翌年に破綻した。
ウクライナ南東部からロシアに伸びるドネツ丘陵の東麓にあり、ドネツ川の支流クンドリュチヤ川が流れる。クラスヌイ・スリンは同名の地区(クラスノスリンスキー地区)の行政中心地でもある。
モスクワ~ヴォロネジ~ロストフ・ナ・ドヌを結ぶ鉄道が通り、鉄道駅がある。町の数キロメートル東には、モスクワからロストフ・ナ・ドヌを結ぶロシア連邦道路M4が通る。