サーキット走行専用車
サーキット走行専用車の種類は大きく2つに分けられる。ひとつは「市販スポーツカーをベースに開発」されたもの、もうひとつは「最初から純粋なサーキット走行専用車として新設計、新開発」されたものである。前者の「市販スポーツカー」がベースの場合、ベース車とは別にサーキット走行専用車のデチューンや、保安部品の追加等で公道走行を可能とした特別仕様車が造られることもある。後者の場合、一般的なスポーツカーではなく、フォーミュラカーの形態を取るものもある(ただし特定のレギュレーションに準拠していないため、レース参戦はできない場合が多い)。
逆に、「一定の台数を生産し、ホモロゲーションを取得すること」「公道走行が可能な乗用車であること」というレギュレーションをクリアするよう、「純粋なサーキット走行専用車」をベースに保安部品を追加し、公道走行を可能とすることで、建前上「乗用車」(ロードカー)とするモデルが作られることもある(FIA GT1クラスなど)。