V型4気筒
市販車 VFシリーズ VFRシリーズ RVFシリーズ マグナ(750ccモデル) NR - 楕円ピストン採用モデル STシリーズ(パン・ヨーロピアン) - 上記の車種とは異なり、エンジンは縦置きに搭載される。 RC213V-S
競技専用車 RVF750/400 NSR500 - 2ストロークエンジン搭載。ロードレース世界選手権 (GP500) 参戦用モデル。実際は前後気筒でクランクピンは共有されておらず、直列4気筒エンジンのシリンダーが気筒ごとに独立し、前後互い違いに配置された形式といえる。これは2ストロークエンジンの特性上、気筒ごとにクランク室が密閉されている必要があるため。 RC212V - ロードレース世界選手権のレギュレーション変更に伴い、RC211VのV型5気筒から変更されて採用。 RC213V