距離標
現在は、地形や気候に合わせていろいろな形状や大きさのものがある。右上の写真は以前の黄色い柱に起点からの距離を記した一般的な距離標である。現在でも数多くの場所で見られ、最も普及している距離標といえる。
起点は、市役所や町村役場前が起点となることが多く、役所が町はずれにある場合などは、繁華街や駅前など代表的地点が基準となる。また、バイパスの開通などで、距離が変更になった後も距離標を直さずそのままとする例もある。特に旧道では、国道時代の距離標が残存していることもある。
一般の歩行者用のものとしては、大阪国道事務所が御堂筋に設置したものなどがある。
鉄道の0キロポストと同様に、かつては各市町村の道路起点に道路元標が設置されていた。現在の道路法では道路元標の設置義務はないが、道路管理者が独自に設置した意匠を凝らした道路元標が各地にある。ちなみに都道の道路元標は青色の三角柱形。東京都中央区の日本橋の橋上には、全国の国道の距離標の起点として「日本国道路元標」が設置されている。それとは別に、日本橋北詰交差点脇の「東京市道路元標」の下に日本国道路元標のレプリカと各都市への里程標が設置されている。
インドネシアでは、道路の起点・終点までのキロメートル単位の距離を示す石柱が、道路脇に立てられる。また、100m毎に1,2などと書かれた小さな柱が立てられる。