アウダーチェ (駆逐艦・2代)
イギリスグラスゴーのヤーロウ社へ、日本海軍の第36号駆逐艦として発注された。1914年(大正3年)9月12日、第36号駆逐艦を「江風(カハカセ)」と命名。12月6日、艦艇類別等級表に登載。1915年1月29日、艤装員事務所を海軍省構内に開設。7月16日、艤装員事務所を横須賀海兵団内に移転。9月10日、横須賀海兵団内で艤装員事務所の残務を開始。18日、残務を終了し艤装員事務所を閉鎖した。
当時としては新型の機関であったディーゼルエンジンを搭載する予定であったが、第一次世界大戦の影響によりタービンエンジンと連結するドイツ・フルカン社の減速装置が入手できなくなり、タービンエンジンのみの搭載となった。そのため、日本海軍にとって価値が減じた。一方、駆逐艦が不足していたイタリアは「江風」取得を日本側と交渉し、1916年7月3日に合意に達した。二日後、イタリア海軍は「イントレピード (Intrepido)」と命名したが、9月25日に「アウダーチェ」に改名された 。日本側では、1916年(大正5年)8月7日に命名と艦艇類別等級表への登載がそれぞれ取り消された。
9月27日進水。1917年3月1日に竣工した。第一次世界大戦中はアドリア海で活動した。
1917年9月29日、ベネチアより出撃した「スパルヴィエロ」と駆逐艦「Abba」、「Orsini」、「Acerbi」、「Stocco」、「アウダーチェ」、「Ardente」、「Ardito」はオーストリア=ハンガリー帝国の駆逐艦「トゥルル」、「ヴェレビト」、「フサール」、「シュトライター」、水雷艇「90」、「94」、「98」、「99」と交戦した。
11月13日夜、「アウダーチェ」と駆逐艦「Animoso」、「Ardente」、「Abba」はピアーヴェ川河口付近の敵兵を砲撃。