トキエア
ATR 42-600(S)(プレミアム・エコノミー12人/エコノミー34人 計46人乗り):導入予定4機(リース仮契約済)
ATR 42-600型機の短距離離着陸 (STOL) 性能を高めた派生型。通常のATR 42-600は800メートルの滑走路で離着陸する際には定員48名を22名まで減らす必要があるが、ATR 42-600Sは満席の状態で離着陸可能である。2021年11月16日、ドバイ航空ショーで発注意向書 (Letter of Intent) を締結し、滑走路長890メートルで就航計画する佐渡空港への就航を協議検討することを発表。滑走路の短い佐渡空港路線への投入が計画されている。ただし同型機の開発が遅延しており、代替として通常のATR 42-600の利用も検討されている(後述)。
2021年1月時点では、2022年7月にATR 72-600を用いて佐渡以外に就航し、2023年12月にATR 42-600Sを用いて佐渡などに就航する計画が示されていた。当初、ATR 42-600Sは2022年12月の就航が計画されていたが、後述の開発遅延により、就航計画も延期された。
2021年9月13日、ATR社によるオンライン記者会見で、新型コロナウイルスの流行によるロックダウンに伴って開発が遅れ、ATR 42-600Sの納入が2025年初頭へ再度延期されることが発表された。これを受けて、トキエアは新潟県・ATR社と協議を進め、佐渡空港の発着に通常のATR 42-600を使用することを検討している。
4種の運賃区分が設定されている。
トキビズ:空席変動型(残席数に応じて価格が変動)で、当日購入可能。予約変更可能。小児運賃あり。
トキトク:空席変動型で、出発時刻の72時間前まで購入可能。予約変更不可。小児運賃あり。
トキユニ:搭乗日の3日前から購入可能。12歳から25歳が利用可能。予約変更不可、便限定。
障がい者割引運賃:身体障がい者とその同行者1名が利用可能。