DT/DF/DBシリーズ
四輪独立ダブルウィッシュボーン式サス、トラクション確保を目的としたRR式レイアウトなど、最新のトレンドを反映した入門用2WDバギーとして完全新設計で登場。価格も低く抑えられており、癖の少ない操縦性とあいまって入門モデルとして申し分のない車体である。
採用車種:スーパーファイターG、デザートゲイター、サンドバイパー、ネオファルコン、DT-02MS(フルオプションモデル)、ホリデーバギー2010、デューンバギー2011、ストリートバギー、日産タイタンレーストラック
先だって発売されたハイエンドモデル「TRF501X」を基礎とした量産モデル。足回りの規格、車体ディメンションはTRF501Xと共通規格とされ、世界標準のホイール取り付け方法を採用。モーターを車体中央に装備した前後等長ベルト4WD、低重心レイアウトなど、ハイエンド譲りのレース志向モデル。一方で量産モデルとして、駆動系をフルカバードして防塵性も考慮されている。
採用車種:ドゥルガ、バルドル、DB01R(フルオプションモデル)、DB01 RR(角型バッテリー対応)、DB01 RRR(ハイグリップ路面に対応)
マンタレイのシャーシをベースに、新設計の上方密閉型(下方は大きく開口しており、土砂を出す設計となっている)バスタブフレームを採用したシャーシ。完成車であるXBシリーズ専用としてラインナップされた。 車体構成・装備については、ダンパーがフリクションダンパーにグレードダウンしているのみで、ベースとなったマンタレイと大差はない。
採用車種:スーパーマンタレイ、ネオトップフォース