日立ポンパ号
1970年10月14日11時52分品川駅を発車し、南は鹿児島から北は稚内まで巡回。1971年6月25日同駅に戻り最終展示を行った。主な経路は次の通り。
名古屋(10月27日)、岐阜、福井(11月10日)、金沢(同12日)、富山(同16日)、八鹿、鳥取、米子、松江(同24日)、浜田、下関(同27日)、小倉(同29日)、以後九州各地を回り行橋(12月23日)で年内の運行を終了。翌年は笠戸からスタートし、徳山、岩国、広島(2月6日)、呉、尾道、福山、岡山。同15日に四国に渡り、同27日に本州に戻って神戸(3月2日)、大阪(3月4〜6日)、奈良、京都、和歌山、尾鷲、津、四日市、新潟、秋田、弘前、五所川原。4月10日北海道に渡り、室蘭などを経て同29日に函館を発ち青森に向かう。盛岡、仙台(5月10日)、山形、福島、高崎、松本、甲府、立川、千葉、水戸、平、下館、金町、赤羽、渋谷、品川とたどった。
列車には常時13人から15人、多いときには20人ほどのスタッフが乗車。マスコット「ポンパ君」の着ぐるみは劇団ピッカリ座が担当した。
日立家電販売が負担した運行経費は約2,000万円だった。