東北自動車道
1982年(昭和57年) 3月1日 : 岩槻IC - 加須IC間6車線化。 3月29日 : 若柳金成IC開通。 10月19日 : 西根IC - 安代IC間開通。
1983年(昭和58年) 10月1日 : 加須IC - 佐野藤岡IC間6車線化。 10月20日 : 安代IC - 鹿角八幡平IC間開通。
1984年(昭和59年) 6月1日 : 佐野藤岡IC - 栃木IC間6車線化。 8月11日 : 栃木IC - 鹿沼IC間6車線化。 9月27日 : 鹿角八幡平IC - 十和田IC間開通。 11月6日 : 郡山南IC開通。
1986年(昭和61年) 7月24日 : 花巻南IC開通。 7月30日 : 十和田IC - 碇ヶ関IC間開通。
1987年(昭和62年)9月9日 : 川口JCT - 浦和IC間開通により全線開通、川口JCTで首都高速川口線と接続。
1988年(昭和63年)10月13日 : 村田JCT開通により山形自動車道と接続。
1989年(平成元年)9月7日 : 安代JCT開通により八戸自動車道と接続。
1990年(平成2年) 10月12日 : 小坂IC開通。 10月31日 : 郡山JCT開通により磐越自動車道と接続。
1992年(平成4年) 3月21日 : 羽生IC開通。 11月27日 : 川口JCTで東京外環自動車道と接続。
1994年(平成6年)8月4日 : 北上JCT開通により秋田自動車道と接続。
1996年(平成8年)10月8日 : 北上金ヶ崎IC開通。