中国国際航空
2023年11月時点
(2018年6月11日). http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3393731.html 2018年6月12日閲覧。
↑ ベテラン外交官が明かす国家主席の特別機--中国は民間旅客機を使用(人民網日本語版 2013年3月29日)
↑ “「北朝鮮の要請で」金正恩氏に旅客機提供”. 毎日新聞. (2018年6月11日). https://mainichi.jp/articles/20180612/k00/00m/030/035000c 2018年6月12日閲覧。
↑ “北朝鮮の金委員長が13日に帰国、米朝首脳会談終え=KCNA”. ロイター. (2018年6月14日). https://jp.reuters.com/article/northkorea-usa-statesman-idJPKBN1J937F 2018年6月14日閲覧。
↑ “北メディア「正恩氏の中国機利用」を異例の報道 対中関係誇示か”. 聯合ニュース. (2018年6月11日). http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2018/06/11/0200000000AJP20180611004200882.HTML 2018年6月11日閲覧。
北京もしくは上海から欧米・オーストラリア線への長距離路線では、ファーストクラス・ビジネスクラス・エコノミークラスの3クラス制で、それ以外の近・中距離路線ではビジネスクラスとエコノミークラスの2クラス制で構成されている。なお、長距離路線に使用している機材については、最新の機内エンターテイメントシステムや電源コンセントが搭載されている。
機内食は中国料理が中心で、夕食を提供する便のみ特別食の事前予約も可能である。
国内線エコノミークラス 機内食(昼食)
国内線エコノミークラス 機内食(夕食)
国際線エコノミークラス 機内食
ビジネスクラス 機内食
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