タカ航空110便緊急着陸事故
機体は1988年1月26日に初飛行、運用の約2週間前にタカ航空に引き渡し。ボーイング737として1,505番目の機体で、タカ航空の前はポラリス航空機リース(現在不明)が所有していた。
その後、1989年10月30日、Aviateca(アビアテカ、グアテマラ)、1991年4月16日、機体番号N319AWとしてアメリカウエスト航空、1993年1月7日、機体番号N764MAとしてMorris Air(モリスエア、アメリカ合衆国)、1995年1月1日、機体番号N697SWとしてモリスエアを傘下に収めたサウスウエスト航空と、所有者が変わりながら活躍を続け、2016年12月に退役している。