国道16号
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)入間ICを過ぎ、武蔵バイパスの先、入間・狭山市境付近には片側1車線区間が残っていたため、河原町交差点で流れが悪くなっていたが、2017年(平成29年)3月28日に片側2車線化された。また、当該交差点における国道299号・国道463号との接続も同時に改善され、現在は相互通行可能な道路同士の十字路となっている。なお、この区間が片側2車線化したことにより、埼玉県内の国道16号は全線で片側2車線化となった。さらに、2020年(令和2年)度末には都県境〜脇田新町交差点までの区間が法定速度(60km/h)に引き上げられた。
川越市に入ると、引き続き片側2車線ではあるものの、当該区間の整備時期が1974年(昭和49年)と古く、右折車線の無い交差点が多い。これが災いし、しばしば直進方向の有効車線数が1車線となり渋滞が多く発生する。関越自動車道川越ICを過ぎて脇田新町交差点を右折し、川越市街地を迂回するように進むが、途中には急カーブがあり線形は良くない。このため、脇田新町〜新宿町(北)交差点においては制限速度が40km/hに規制されている。
国道254号との交差点である新宿町(北)交差点では、国道254号へ右折する車が右車線を埋め尽くし、左車線への強引な車線変更が頻繁に行われる。