紀伊 (列車)
紀伊(きい)は、日本国有鉄道(国鉄)が1968年から1984年まで東京駅 - 紀伊勝浦駅間を東海道本線・関西本線・紀勢本線経由で運行していた寝台特別急行列車である。1975年までは夜行急行列車として運行していた。 本項では、東京駅と奈良県・紀伊半島の沿線都市を結んでいた優等列車についても記載する。
1968年(昭和43年)10月1日:ヨンサントオのダイヤ改正により、東京駅 - 紀伊勝浦駅・鳥羽駅・王寺駅間で「紀伊」が運転開始(奈良駅 - 王寺駅間は普通列車)。「伊勢」「那智」「大和」が「紀伊」に統合されて廃止。
1972年(昭和47年)3月15日:「紀伊」の亀山駅 - 王寺駅間、多気駅 - 鳥羽駅間が廃止。東京駅 - 名古屋駅間は「銀河」1号(上下とも)と併結運転。
1975年(昭和50年)3月10日:「紀伊」が全車寝台化の上、特急列車化。東京駅 - 名古屋駅間は特急「いなば」(のちの「出雲」2・3号)と併結運転。
1980年(昭和55年)9月29日:東京駅 - 名古屋駅間の牽引機関車がEF58形電気機関車からEF65形電気機関車(1000番台)に変更する。同時に、DF50形ディーゼル機関車の運用がなくなる。
1982年(昭和57年)3月15日:下り列車が名古屋駅構内で、列車衝突事故(寝台特急「紀伊」機関車衝突事故)が発生。
1984年(昭和59年)2月1日:ダイヤ改正により「紀伊」が廃止。