稲田堤駅
1927年(昭和2年)11月1日:南武鉄道線登戸 - 大丸間の開通時に稲田堤停留場として開業。
1928年(昭和3年)8月7日:駅に昇格、同時に貨物取り扱い開始。
1944年(昭和19年)4月1日:南武鉄道線が国有化、運輸通信省南武線の駅となる。
1955年(昭和30年)3月25日:貨物取り扱い廃止。
1966年(昭和41年)3月:跨線橋を新設し、鉄骨造の駅舎に改築。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1993年(平成5年)3月:みどりの窓口営業開始。
1994年(平成6年)2月10日:自動改札機を設置。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2011年(平成23年) 4月9日:復活した南武線快速の停車駅となる。当初は3月12日から開始予定だったが、東日本大震災の影響により延期となった。 6月24日:平日の快速運転を休止。 9月12日:平日の快速運転再開。
2014年(平成26年)3月15日:快速運転を稲城長沼 - 川崎間に拡大することに伴い、前後の中野島駅ならびに矢野口駅が快速通過駅となる。
2015年(平成27年) 1月30日:みどりの窓口の営業を終了。 2月8日:駅遠隔操作システム(現・お客さまサポートコールシステム)を導入。
2018年(平成30年)7月31日:JR東日本と川崎市が、当駅の橋上駅舎化と自由通路設置についての協定を締結。
2021年(令和3年)6月6日:仮設駅舎の使用を開始。
2023年(令和5年)8月6日:橋上駅舎および自由通路南側の使用を開始。発車メロディを「丘を越えて」に変更。