機甲師団
1967年6月の第三次中東戦争の時点では、常備部隊唯一の機甲師団はイスラエル・タル少将によって指揮されており、常備の第7機甲旅団と予備役の第60機甲旅団によって構成されていた。その後、1970年代初頭には3個戦車旅団を基幹とする戦車師団の編制が承認された。
これらの編制はもともと戦車偏重だったうえに、機甲部隊内の歩兵部隊の大部分は予備役兵で占められていたため、動員が未完了の状態では更に戦車の比率が多くなり、適切な歩戦協同を行うことが難しく、1973年の第四次中東戦争において、アラブ連合軍の濃密な対戦車火網によって大損害を生じる一因となった。しかし大損害を受けつつも、シナイ半島に展開していた3個機甲師団(第143(ヘブライ語版)・162・252)は10月14日の戦車戦でエジプト軍の攻勢を撃退したのち、スエズ運河の逆渡河作戦に成功して戦争の帰趨を決したが、この際には臨時編成により諸兵科連合での作戦が実施された。この戦訓を踏まえて、戦後には諸兵科連合作戦についての研究・訓練が重ねられ、1982年のレバノン内戦への介入(ガリラヤの平和作戦(英語版))より実践に移された。