ホンダ・P型エンジン
2003年9月、4代目ライフに自然吸気とターボ過給のP07A(i-DSI)が初めて採用された。
2013年12月、5代目ライフの生産終了に伴い、P07A型エンジンの製造も終了した(同5代目ライフは2014年4月を以って販売終了)。
2015年9月、欧州、中国で発表された10代目シビックにP10A型が採用された。
2018年9月、中国で発表された2代目クライダーにP10A型が採用された。
2019年11月、タイで先行発表・発売された5代目シティにP10A型が採用された。