ベニス・シンプロン・オリエント・エクスプレス
2012年現在の通常の運行経路は以下の通り。ロンドンおよびパリとヴェネツィアの間は1泊2日の行程である。なお冬季は運休となる。
ブリティッシュ・プルマン編成 ロンドン(ヴィクトリア駅) - フォークストン
ユーロトンネルシャトル フォークストン - カレー(カレー・ヴィル駅)
ワゴン・リ編成 カレー - パリ(東駅) - バーゼル - チューリッヒ - ブックス(ドイツ語版) - アールベルクトンネル - インスブルック(中央駅) - ブレンナー峠 - ヴェローナ(ポルタ・ヌオヴァ駅) - ヴェネツィア(サンタ・ルチーア駅)
このほか以下のような特別運行も行われる。
パリ - イスタンブール : 5泊6日(車中3泊) パリ(東駅) - ブダペスト(ホテル泊) - シナヤ(ペレシュ城観光) - ブカレスト(北駅、ホテル泊) - ヴァルナ - イスタンブール(シルケジ駅)
1927年にRainbowという名で製造されたが、1936年に火災により損傷した。車台を再利用して1952年に再建され、Phoenixと改名された。ゴールデン・アローでの定期運用のほか、エリザベス王大后やフランスのシャルル・ド・ゴールの専用列車に用いられた。1973年からはフランスのリヨンでレストランとなっていた。
ピレネー・コートダルジャン急行、青列車、ローマ急行などに用いられた。シャーウッドが1977年のオークションで購入した車両のうちの一両である。