立山黒部貫光無軌条電車線
1965年(昭和40年) 6月30日 - 専用自動車道の工事施行の認可を受ける。 11月2日 - 立山トンネルの工事を着工。
1971年(昭和46年) 4月24日 - 立山トンネル(全長3,562m、幅4m、アスファルト、コンクリート舗装、建設費56億円)の開通式。 4月25日 - 立山トンネルバス 室堂 - 大観峰間ディーゼルバスで営業開始。これを以て立山黒部アルペンルートが全線開通する。
1996年(平成8年) 4月23日 - トロリーバス化。ディーゼルバスからの転換とはいえ観光用トロリーバスとしては日本で2路線目で、トロリーバスの新規路線開設は32年ぶり。 8月20日 - 運輸省が鉄道室堂・大観峰間につき鉄道財団拡張を登録する。
1998年(平成10年)8月10日 - 雷殿駅に繋がる登山道が崩壊したため、雷殿駅を休止。
2013年(平成25年) - 雷殿駅を廃止。
2022年(令和4年)12月16日 - 運賃改定実施を発表。2022年のシーズンは終了しているため、2023年のシーズンから適用。立山トンネルトロリーバスは片道運賃は2200円に据置き、往復運賃は往復割引率を25%引きから10%引きに改定し3960円とする。
2023年(令和3年)5月31日 - 2025年以降に、トロリーバスを電気バスに置き換えることを発表。