マイバッハ
車両の購入にあたっては、代金を銀行振り込みとすること以外に特別な購入条件などはなかったという。ただし、任意保険の加入条件は保管場所の要件(世界最高級車といわれる1台であり、盗難などの保安面のリスクが高い)を含め、それなりに厳しかった。納車の際には、顧客の指定した時間と場所まで、専用のトランスポーターで運ばれる。
アフターサービスについては、直営の「マイバッハ・SLRサービスセンター東京」(東京都目黒区碑文谷)が担当し、中・軽度の整備および修理については全国4か所(札幌、仙台、大阪、福岡)のメルセデス・ベンツ指定サービス工場内に設置した「マイバッハサポートセンター」が、ごく軽度なメンテナンスについては全国のメルセデス・ベンツ指定サービス工場ネットワークが担当している。なお、マイバッハ・SLRサービスセンター東京は2011年にメルセデス・ベンツ品川に委譲されているほか、新潟市のヤナセには57が常時展示されていた。
初代モデルの販売台数は、2010年半ばまでに「マイバッハ 57」と「マイバッハ 62」を合わせて全世界で累計2,600台以上であり、日本においても150台以上が販売されたという。2006年の日本での年間販売台数は、18台(統計資料、日本自動車販売協会連合会)であった。