三菱・エクリプス
0LのGS-Tのいずれかが選択できた。フェイスリフトは先代と異なりバンパーやヘッドライトのインナーハウジング形状が変わる程度の小変更となっているが、GS-TとGSXには大きなリアスポイラーが装着された。インテリアについても変更となり、1997-1999年モデルではインテリアカラーの選択肢が青から灰色に変わり、1995-1996年モデルは黒/灰色、淡黄色/灰色、灰色に変わった。ブラックレザーのインテリアオプションは1999年にのみ設定されていた。
1999年には特別仕様として "10th Anniversary OZ Rally"バージョンが発売された。このモデルはO・Z Racingのロゴが入った16インチのアルミホイールを装着し、インテリアはシート等がレザー仕様となっている。スペシャルエディションパッケージは、420Aエンジンでのみ提供された。
先代同様、ヨーロッパ地域および日本などアジア地域にも導入された。イーグル仕様であるタロンは1998年のブランド終了とともに生産終了となったが、エクリプスは1999年まで生産が継続された。
販売期間中において、2代目エクリプスは初代より人気があるものではなかった。しかし、2001年に本車をフィーチャーした映画「The Fast and the Furious(邦題:ワイルド・スピード)」が上映されたことで一躍人気となり、エクリプスはスポーツコンパクトとしての地位を確たるものとした。
The Fast and the Furious劇中仕様車
エクリプス(ECLIPSE)は、三菱自動車工業の米国法人、ダイアモンド・スター・モーターズが生産していた自動車である。販売は北米市場を中心に展開されたが、3代目までは日本市場でも販売されていた。