サウスカロライナ植民地
この金になる交易でカロライナは人口とともに繁栄を急速に増していった。しかし、サウスカロライナの初期の移民の多くは、バルバドスから来た者のために働く年季奉公労働者か奴隷であり、川を遡ってあるいは近くのシー諸島でプランテーション建設に働かされた。
1715年頃、サウスカロライナのヨーロッパとアフリカの人々の90%は、チャールズタウンから30マイル (48km) の範囲内に住んでいた。貿易には土地が要らず、また米の栽培は小さな土地からでも大きな収量が得られた。さらに、米の栽培は堤防と水路の工事を必要としたので、タバコなどの作物のように土地を疲弊させることがなかった。そのため、開拓された土地は比較的限られたものであり、チャールズタウン近くに密集していた。対照的にバージニアはチャールズタウンと比較できるような都市がなかった。バージニアが農業社会であったのに対し、サウスカロライナはより国際的であった。アフリカ系アメリカ人奴隷の数が非奴隷に対して10倍となっていたいくつかの地域では、所有する奴隷に囲まれた生活をしてイギリス人入植者はプランテーションでの労働に従事しなかった。ヨーロッパから来た者の中には農園主への反乱が引き起こされかねないと警告した者もいたが、バルバドスから来た者は奴隷をこのやり方で使ってバルバドスでは経済的繁栄を成し遂げていることを強調していた。
植民地領主や王室は、イギリス帝国では適法とされていたが奴隷制度には関与せず、カロライナから輸出される産品に関心があった。
1669年8月、3隻の船、カロライナ、ポートロイヤルおよびアルベマールがイングランドからバルバドスに向かった。この船隊のアルベマールがバルバドスの海岸沖で沈んだ。船隊はカロライナの植民地領主が指示した物資を運び出し、アルベマールの代わりにスリーブラザーズを傭船して再度出航した。その後間もなく嵐に遭って船隊がばらばらになり、ポートロイヤルは6週間彷徨うことになり、バハマで難破したときは飲み水が底を突いていた。44人の人々が岸に辿り着いたが、船長が新しい船を仕立てて一番近い植民地に送り届けるようになるまでに多くの者が死んだ。新しい船でニュープロビデンス島に行き、そこで新しい船を買ってバミューダまで行ってやっとカロライナと落ち合うことができた。
バミューダでは、80歳のピューリタンでバミューダの開拓者ウィリアム・セイルがカロライナの知事に指名された。1670年3月15日、セイルの指揮でやっとポートロイヤルに到着した。ある乗船者の証言によれば、インディアンは友好的であり、上陸するに適した場所を身振りで示し、片言のスペイン語で話しかけてきた。スペインはこの頃もカロライナを自領と考えていた。スペインの主要な基地があるセントオーガスティンはそんなに離れておらず、スペインの伝道所のあるグアレとモカマはサバンナ川とポートロイヤルの南に位置する海岸にあった。