レチナ
仕上げはクロームメッキのみ。 #143(1938年1月発売) - #141の黒塗り仕上げ版。クセナー50 mm F3.5, コンパーの組み合わせのみでアクセサリーシューなし。 #148(1939年3月発売) - 二重露出防止装置が装備され、それに伴い巻き止め解除レバーがなくなった。巻き上げノブとファインダーの間の軍艦部が約2 mm高くなり、巻き上げノブが#126と同じ薄さになっている。レンズはクセナー50 mm F3.5またはエクター50 mm F3.5, シャッターはコンパーまたはコンパーラピッド。 #149(1939年3月発売) - #148とほぼ同様で、ボディー周縁のアルミニウム磨き出し部分が黒色塗装されている。レンズはクセナー50 mm F3.5, シャッターはコンパーのみ。 #010(1946年5月発売) - 第二次世界大戦後#148を再生産したもの。レンズはクセナー50 mm F3.5, エクター50 mm F3.5, イザール50 mm F3.5など極めて多種雑多で、正確なところが分かっていない。部品は戦前に生産されたストックを使ったり、資源がない中で新造したりしており低品質の個体も散見される。 #013(1949年4月発売) - 軍艦部がボディー上部全面に設置されファインダーがその中に内蔵された。
レチナレフレックスS(Retina Reflex S, 1959年発売) - デッケルマウントによるレンズ交換が可能になった。露出計がシャッタースピードと連動するようになった。#034.
レチナレフレックスIII(Retina Reflex III, 1960年発売) - 露出計合致がファインダー内で可能になった。レリーズボタンがボディー前面に移され、特徴的な形状になっている。デッケルマウントによるレンズ交換が可能。#041.
レチナレフレックスIV(Retina Reflex IV, 1964年発売) - ペンタプリズムに小窓がついてファインダーでシャッタースピードが確認できるようになった。スプリットイメージが45度の角度になり縦横両方の線でピント合わせができるようになった。巻き戻しがクランク式になった。デッケルマウントによるレンズ交換が可能。#051.