国鉄タキ400形貨車
タキ400形は、日本初のカセイソーダ液専用の30t 積タンク車として1935年(昭和10年)12月27日から1951年(昭和26年)10月20日にかけて15両(タキ400 - タキ413、タキ417)が日本車輌製造、川崎車輛、運輸機材の3社にて製作された。1949年(昭和24年)9月30日にワキ1形(ワキ207)より1両、同年12月28日にチキ1500形より1両、チキ3000形より1両がそれぞれ改造の上本形式に編入された。
また逆に本形式から種車となりタキ450形(タキ413→タキ450、後述)、タキ6700形(タキ410→タキ6701)、タキ9350形(タキ415 - タキ416→タキ9350 - タキ9351)へそれぞれ改造され本形式を離籍した。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
本形式の他にカセイソーダ液を専用種別とする貨車はタム900形(130両)、タキ1400形(104両)、タキ2600形(523両)、タキ2800形(332両)、タキ7750形(289両)等実に29形式が存在した。