築港本町
現在の福岡国際センター等周辺及び背後地は1900年(明治33年)5月から1906年(明治39年)5月にかけて埋立によって造成された。その後、現在の福岡国際センター等が立地する以前に存在した旧「博多船溜」が1908年(明治41年)10月に竣工した。 現在の埠頭に該当する部分のうちベイサイドプレイス博多埠頭博多第1ターミナル等がある部分については、福岡市による1960年(昭和35年)12月22日の埋立免許取得後、1961年(昭和36年)11月30日に埋立工事が竣工した。さらに同博多第2ターミナル等がある部分については、福岡市による1971年(昭和46年)8月31日の埋立免許取得後、1974年(昭和49年)5月25日に埋立工事が竣工した。 その後、船だまりとして利用されてきた「博多船溜」の西側部分について、博多港株式会社が、1975年(昭和50年)11月に埋立免許の出願、翌年3月に免許の取得、及び同年5月に埋立工事の着手を行い、1977年(昭和52年)8月13日に埋立工事が竣工し、同年10月22日に築港本町に編入された。その後、この埋立地に、1981年(昭和56)年5月に福岡サンパレスが、同年10月に福岡国際センターが、建築された。
市内航路については、東区志賀島及び海の中道、西区玄界島と結ぶ発着所がある。
志賀島航路(きんいん他、博多ふ頭第1ターミナル発、志賀島着、福岡市営渡船)
玄界島航路(みどり丸、博多ふ頭第1ターミナル発、志賀島着、福岡市営渡船)
海中ライン(マリンライナー他、博多ふ頭第1ターミナル発、海の中道着、安田産業汽船株式会社)
築港本町の西に接して、那珂川(二級河川)が横断し、北部で河口部を形成して、博多湾に注いでいる。