西武バス新座営業所
泉32:大泉学園駅北口 - 北園 - 大泉郵便局 -都民農園セコニック - 新座総合技術高校 - 南大通り(朝霞警察署) - 幸町三丁目交差点- 緑ヶ丘 - 朝霞市役所 - 朝霞駅南口
泉31:大泉学園駅北口 → 北園 → 大泉郵便局 → 都民農園セコニック
泉31-1:大泉学園駅北口 - 北園 - 大泉郵便局 - 都民農園セコニック - 新座栄
朝81:新座栄 - 新座総合技術高校 - 南大通り(朝霞警察署) - 第四中学校入口 - 朝霞駅南口
朝82:新座栄 - 新座総合技術高校 - 南大通り(朝霞警察署)- 幸町三丁目交差点 - 緑ヶ丘 - 朝霞市役所 - 朝霞駅南口
朝83:都民農園セコニック ← 新座総合技術高校 ← 南大通り(朝霞警察署) ← 幸町三丁目交差点 ← 緑ヶ丘 ← 朝霞市役所 ← 朝霞駅
朝83:新座総合技術高校 → 南大通り(朝霞警察署) → 幸町三丁目交差点 → 緑ヶ丘 → 朝霞市役所 → 朝霞駅南口
朝82-1:新座営業所 - 福祉センター入口 - 片山小学校 - 第四小学校入口 - 新座栄 - 新座総合技術高校 - 南大通り(朝霞警察署) - 幸町三丁目交差点 - 緑ヶ丘 - 朝霞市役所 - 朝霞駅南口
大泉学園駅から朝霞駅に向かう路線で新座総合技術高校への通学輸送、労働大学校への通勤通学輸送、後述の朝30・朝31系統運行時間外・西武池袋線沿線からの新電元工業への通勤輸送(幸町三丁目交差点停留所最寄り)を担う。
ひばり71:ひばりヶ丘駅北口 - 別れ道 - 貝沼 - 片山小学校 - 新座高校 - 榎木ガード - 下の原入口 - 水道道路入口 - 朝霞台駅
朝23:新座営業所 - 片山小学校 - 新座高校 - 榎木ガード - 下の原入口 - 水道道路入口 - 朝霞台駅
朝23:新座営業所 ← 片山小学校 ← 新座高校 ← 榎木ガード ← 下の原入口 ← 水道道路入口 ← 朝霞台駅(深夜バス)
ひばりヶ丘駅 - 朝霞台駅をほぼ黒目川に沿って走る。鉄道駅から離れた地域を結んでおり、中間部から両方向へ向けての需要があることから、1日を通して頻繁に運行されている。1950年代前半に田無営業所管轄で開通し、1960年代の最盛期には朝霞駅 - ひばりヶ丘駅 -田無駅 - 武蔵境駅線として運行されていたが、定時性の低下やひばりヶ丘駅付近の道路状況の悪さから、1960年代後半にひばりヶ丘駅で分割され、1976年12月に朝霞台駅発着に切り替わって現在の形となった。
2008年3月31日から、ひばり71の全区間においてPTPSを導入した。
ひばりヶ丘駅北口は西東京市にある駅前が狭隘であったため、駅から5分程度歩いて新座市に入った場所に待機場付きのバスターミナルを設置していたが、2019年3月16日14時から新たに整備された北口ロータリーへ乗り入れることとなり、同時に折返し場付近に「栗原五丁目」バス停が新設された。なお、北口ロータリーではバス折り返し待機のスペースがないため、後述のひばり73・ひばり77系統と共に引き続き栗原五丁目バス停近くの待機場に回送して乗務員は休憩などをとる。
※印は、1989年11月30日までに廃止・移管などが行われた路線
▲印は、1989年12月1日 - 1992年6月15日に廃止・移管などが行われた路線
◎印は、1992年6月16日 - 1992年12月23日に廃止・移管などが行われた路線
□印は、1992年12月24日 - 1994年6月15日に廃止・移管された路線
▽印は、1994年6月16日 - 2005年に廃止・移管行われた路線
◆印は、2005年以降に廃止・移管などが行われた路線
※ 清01:清瀬駅南口 - 東京病院 - 上宮 - 全生園
清瀬営業所時代に廃止。
※ 清02:清瀬駅南口 - 東京病院 - 竹丘団地 - 下里団地
1992年6月16日に滝山営業所へ移管された。
▽ 清64(初代):清瀬駅北口 - 清瀬郵便局 - 水天宮 - 清瀬市役所 - 台田団地
□ 清64-1(初代):清瀬駅北口 - 清瀬郵便局 - 水天宮 - 清瀬市役所 - 台田団地 - 旭が丘五丁目 - 菅沢中央 - 新座営業所
□ 清64-1(2代):清瀬駅北口 - 元町一丁目 - 水天宮 - 清瀬市役所 - 台田団地 - 旭が丘五丁目 - 菅沢中央 - 新座営業所
◆ 清64(2代) :清瀬駅北口 - 水天宮前 - 清瀬市役所 - 台田団地
◆ 清64-2 :清瀬駅北口 - 清瀬郵便局 - 中里 - 台田団地
上記2路線は、2021年3月1日に所沢営業所へ再移管された。
◎ 清65:清瀬駅北口 → 水天宮 → 清瀬市役所 → 中里 → 清瀬駅北口(清瀬市役所循環)
天沼マーケット - 新座総合技術高校・新座栄間の区間は埼玉県新座市内でありながら吉61・吉61-1系統、荻15系統の都民農園セコニック経由便と同様に東京都区内特別運賃適用のため220円で東京都シルバーパスも利用可能。田無営業所廃止に伴う上石神井担当路線の増加措置として、1994年6月16日に泉36(2代)・37・38と共に移管された。泉30・30-2と共に前乗り先払い式を採用している。ここで記述する泉36(現在の朝81)は2010年6月16日に新設された系統で、同名の系統としては3代目に当たる。起終点は2007年1月に廃止された2代目と同じだが、税務大学研修所前 - 朝霞駅南口の経路が朝霞中央公園経由から朝霞市立朝霞第四中学校入口経由に変更されている。
なお2012年9月16日より、大泉学園駅北口で再開発工事が行われた関係で従来大泉学園駅北口で行なっていた乗務員の休憩機能が再開発工事により出来なくなった為、同機能を都民農園セコニックに移した。それに伴い新たに朝霞駅発都民農園セコニック止まりの朝83と緑ヶ丘経由新座栄行きの朝82が新設され、泉31に参入した。但し朝83の復路については折り返し場の都合上セコニックからではなく新座総合技術高校から営業する。またこれらの系統新設に伴い、それまで運行していた泉36は朝81に系統番号を変更されている。