橋トンネル
水路を横断する場合、一般的にトンネルは橋よりも建設費がかかる。ただし、場所によっては航行上の考慮事項により、航路を横断する際に高い橋や跳ね橋スパンの使用が制限され、トンネルの使用が必要になる場合がある。このようなトンネルの例としては、米国バージニア州ノーフォークと同州ポーツマスの間のエリザベス川の下にあるダウンタウン・トンネルとミッドタウン・トンネル、カナダのグレーター・バンクーバーにあるジョージマッシー・トンネル、香港のヴィクトリアと九龍の双子都市の間にあるビクトリア・ハーバーを潜るクロスハーバー・トンネルがある。
他の例として、より長い距離が関係する場合、橋とトンネルの組み合わせは、単一の長いトンネルよりも費用がかからず、換気が容易になる場合がある。この状況は、より経済的な跳ね橋が何らかの理由で許可されない場合に発生することがある。たとえば、米国バージニア州には、どちらもハンプトン・ローズで港を横切るハンプトン・ロード・ブリッジ・トンネル、とモニター・メリマック・メモリアル・ブリッジ ・トンネルとチェサピーク湾の河口を湾内に建設された4つの人工島を使用して進入高速道路を含めて延長37kmの建造物で2つの航路を横切るチェサピーク・ベイ・ブリッジ・トンネルがある。跳ね橋の代わりにトンネルを使用する必要があったのは、ノーフォーク海軍基地が近くにあり、チェサピーク湾がポトマック川への航路となっていて、この道路が横断する水路がワシントンD.