東海旅客鉄道
本来同作はJR東日本監修で、かつ同社系列のジェイアール東日本企画や玩具メーカーのタカラトミーが主体となって企画を行っているが、2018年12月の放送で、CM「クリスマス・エクスプレス」の再現パロディが登場。シナリオや絵コンテをJR東海・ジェイアール東海エージェンシーが承認した上で放送された。
JR東海では、N700S運行開始に伴い、「Supremeコラボレーション」と題した各種宣伝展開を実施。YouTubeにも公式チャンネルを開設した。
11月1日:佐久間レールパークが閉園。
2010年(平成22年) 3月1日:簡易株式交換により名古屋ターミナルビル株式会社を完全子会社化。4月1日に名古屋ターミナルビル株式会社とジェイアールセントラルビル株式会社が合併。 3月13日:TOICAの電子マネーサービス開始。同時にSuica、ICOCA、TOICAの電子マネー相互利用開始。 6月9日:社員のIC乗車券の不正使用に伴い、処分および今後の再発防止策を公表。
2011年(平成23年) 3月4日:社員の大麻取締法違反容疑で、処分等を公表。 3月5日:JR九州のICカードSUGOCAと乗車券・電子マネー相互利用開始 3月12日:ダイヤ改正に合わせて、東海道新幹線の3号車が禁煙車(300系・700系車両)となる。これにより「のぞみ」「ひかり」の自由席は全て禁煙となる。また駅ホームの一部喫煙コーナー室内化の試行として、名古屋駅ホームおよび東京駅ホームに喫煙ルームを設置。 3月14日:名古屋港の金城ふ頭に「リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜」が開館。なお開館セレモニーは、東北地方太平洋沖地震の被災者の心情等に配慮し中止。
2012年(平成24年) 3月17日:御殿場線特急「あさぎり」の運行区間が新宿駅 - 御殿場駅間に短縮され、371系電車が「あさぎり」の運用から離脱。また、東海道新幹線「こだま」での車内販売を全廃。 4月21日:TOICAとmanacaの相互利用 を開始。
2013年(平成25年) 2月8日:新幹線N700Aの営業運転を開始。
1987年の発足以来、新幹線・在来線ともに積極的に老朽車両の新車置き換えを進めている。東海道新幹線は2000年に、在来線の定期特急列車は2008年に、普通列車・快速列車は2022年にすべて民営化後に設計・製造された車両に統一し、JR7社で唯一、国鉄時代に製造された車両を保有していない。
普通列車・快速列車に用いられる一般型車両は、2006年度末には約8割が民営化後に設計・製造された車両になった。さらに、2010年から2015年にかけて313系を新製投入し、2022年から315系の投入によって国鉄から承継した電車で最後に残っていた211系0番台8両を全廃し、JR旅客6社ではJR北海道に次いで2番目に国鉄時代に製造された電車を全て除籍した。以後も315系の投入によって民営化初期に製造された211系や213系・311系についても更新を進め全廃する予定である。
気動車の置き換えも進められ、2014年から2015年にかけて、全てを自社形へと更新し、JR旅客6社で初めて国鉄時代に製造された気動車を全て除籍した。
2017年3月18日時点で国鉄時代に製造された車両の割合は0.2%で、JR7社で最も少なくなり、2022年には前述の211系0番台の廃車で、JR7社で初めて国鉄時代に製造された車両が消滅した。
国鉄から継承した車両のうち、2扉車の165系、4扉車の103系が消滅しており、315系の投入によって2扉車の213系が消滅すると、特急用以外の在来線の電車は3扉車に統一され、JR旅客6社で唯一、一般型の電車に2扉車・4扉車が存在しない会社となる。
11月25日:名古屋エリアの在来線にICカード乗車券TOICAを導入。
2007年(平成19年) 3月17日:この日限りで285系電車を除く在来線車両から車内公衆電話サービスを全廃。 3月18日:静岡支社管内に313系電車103両を投入。ホームライナーや特急列車では禁煙車を増やし、一部の列車では完全禁煙とする(JR東海管内では新幹線を除きJR東海車両の自由席は事実上全席禁煙化)。特急「東海」を廃止。 7月1日:新幹線N700系の営業運転を開始。
2008年(平成20年) 3月1日:静岡エリア(東海道本線 函南駅 - 新所原駅の39駅)でTOICA導入、これにより名古屋エリアと合わせて114駅に拡大された。 3月29日:JR3社によるIC乗車券の新連携サービスの提供開始。 「TOICA」「Suica(モバイルSuica含む)」「ICOCA」との相互利用開始。 「EX-ICサービス」開始。東海道新幹線のチケットレス化を目指し、「エクスプレス予約」会員向けに「EX-ICカード」を新たに発行する。 10月15日 日本車輌製造の株式50.86%を取得し連結子会社化。
2009年(平成21年) 3月14日:東海道新幹線で「のぞみ」を1時間あたり最大9本運行可能とするダイヤ改正を実施。東海道新幹線N700系使用列車でインターネット接続サービスを提供開始。またこの日から在来線全駅のホームが全面禁煙化。 6月1日:寝台列車を除く特急列車とホームライナーが全面禁煙化。 7月1日:尾張一宮駅にJR東海初の女性駅長が就任。
大矢正成 - 野球部元監督。NHK高校野球元解説者。
久保恭久 - 野球部監督。
山本スーザン久美子 - 元アイドル。芸能界引退後にJR東海の中途採用試験を受けて採用となり入社。その後、退職したが現在はJR東海系列の企業ウェッジで勤務。
与謝野優 - 総合技術本部技術企画部海外高速鉄道プロジェクトC&C事業室長。