直江津港
1996年(平成 8年)4月9日 九越フェリーによる博多港(九州)との定期航路開設。(1998年から東日本フェリーによる博多-直江津-室蘭の直行運航となる)
1998年(平成10年)11月10日 丹東・大連定期コンテナ航路開設。
1999年(平成11年)荒浜ふ頭地区埋立事業埋立工事現地着工。
1999年(平成11年)ガントリークレーン設置。
2000年(平成12年)東日本フェリーによる岩内港への定期航路休止(その後廃止)
2003年(平成15年)佐渡航路のジェットフォイル廃止。
2004年(平成16年)上越火力発電所用地69.4ha埋立竣功。
2006年(平成18年)東日本フェリーによる室蘭港(北海道)、博多港(九州)との定期航路が休航。
2007年(平成19年)中部電力上越火力発電所工事着工。
2007年(平成19年)帝国石油(現国際石油開発帝石)によるLNG受入基地建設計画が発表される。
2007年(平成19年)休航中の東日本フェリー航路が廃止。
2008年(平成20年)佐渡航路1隻化(従来2隻)に伴い減便となる(冬期は年末年始を除き運休となる)。
2008年(平成20年)LNG受入基地建設用地1期分18.1haの埋立竣功。(第2期7.1haは2009年中に埋立竣功予定)
2012年(平成24年)中部電力上越火力発電所1号系統営業運転開始。
2013年(平成25年)国際石油開発帝石直江津LNG基地営業運転開始。
2015年(平成27年)佐渡汽船による高速船あかねが就航。2往復(冬期は年末年始を除き運休)。
2016年(平成28年)荒浜埠頭第3東防波堤が釣り場として開放される。