蒼隼丸
本船の構造は、西洋式のスループを基本とし、和船の設計を加えた和洋折衷のものである。船体は西洋式で、竜骨に肋材(まつら)を組み合わせた上から外板と内板を張っている。舵も洋式の構造であった。船体の大きさは、彦根藩で作成された図面によると、全長55尺(16.7m)、最大幅13尺(3.9m)、喫水4.2尺(1.3m)であった。洋式船としては小型であるが、既存の警備船では最大級の30丁艪相当の規模であった。設計の参考資料とされたのは、佐賀藩から入手したバッテラ(pt:Bateira)と呼ばれる小型洋式船の模型などであった。竣工時には赤と黒の塗装が施されていたが、試乗した大目付・小目付らからの苦情で除去された。
帆装は、和船のような起倒式のマストに、洋式に下端が長い台形の横帆を張っている。帆の上下に帆桁が入っているのも、当時の和船では珍しい。本来のスループでは縦帆が一般的であるが、横帆になったのは和船で一般的であったためと推測される。マストは、前述のように1本だけとするよう指示されていたにもかかわらず、実際には38.5尺(11.7m)の主帆柱の前方に、25.5尺(7.7m)の弥帆柱を持つ二檣帆船として完成した。これは、当時の和船でも2本マストのものは珍しくなかったため、浦賀奉行の判断で決められたものと思われる。弥帆柱を横に傾け、急旋回などの操船に使うことも可能だった。
帆以外の推進設備としては、洋式の櫂が22丁備えられ、無風時の航行などに使用された。武装は、3貫目ハンドモルチール2門と、150目ダライハス6門が備えられた。