膠済線
1898年3月6日 - 清朝とドイツ帝国は独清条約を結び、ドイツ帝国は膠州湾を99年間租借することになり、山東省の鉄道敷設権も認めさせた。
1899年6月1日 - ドイツはベルリンにおいて山東鉄路公司を独清条約に基づいて設立。独亜銀行をはじめとする14社の民間企業が参加した。資本金は5400万マルク。
1899年9月23日 - 膠済線の建設に着工する。
1899年11月 - 高密県(現在の高密市)などにおいて、農民等による膠済線建設反対運動が起き、建設工事が一時ストップする。
1901年4月8日 - 青島から膠州までが開通する。
1904年6月1日 - 全線開通する。
1914年 - 日独戦争勝利により、日本が膠済線を占領する。
1922年2月4日 - 山東還付条約が日本と中華民国との間に結ばれ、日本がドイツから奪ったドイツ租借地および膠済線の返還が定められた。
1923年1月1日 - 上記条約で認められた条件付ながら中国側に返還された。
1937年頃 - 日中戦争に際して日本軍が再占領し、国策会社である華北交通の運営となる。
膠済線(こうさいせん)は、中華人民共和国の鉄道路線。山東省済南と青島の約393kmを連絡する。