京急デト11・12形電車
集電装置: 東洋電機製造製PT-43系菱形パンタグラフ
台車: TS-310B(東急車輛製造製、コイルばね、鋼板溶接ウイングばね式)
主制御器: 電動カム軸抵抗制御方式、東洋製ACDF-H875-703B
主電動機: 東洋製TDK-815-A(75kW)
駆動方式・歯車比: 中空軸撓み板式軸型継手、77:14(5.5)
補助電源装置: 三菱電機製 MG-131(AC 7.5kVA)
制動方式: 電磁直通ブレーキ(HSC-D)
空気圧縮機: レシプロ式(A-2)
1988年(昭和63年)廃車のデハ1095・1096の廃車発生品が活用されているが、主制御器・主電動機は予備部品を活用し、1964年(昭和39年)から1968年(昭和43年)に製造された車両と同じものとされている。