韓進海運
ナラサキスタックス(苫小牧港)
リンコーコーポレーション(新潟港)
伏木海陸運送(富山港)
金沢港運(金沢港)
三井倉庫(東京港・横浜港・神戸港)
旭海運(清水港)
伊勢湾倉庫(四日市港)
中京海運(名古屋港の一部航路)
フジトランスコーポレーション(名古屋港の一部航路)
上組(上記2社担当航路を除く名古屋港)
辰巳商会(大阪南港)
日東物流(神戸港の一部)
マロックス(広島港)
日本通運(その他の全寄港地)
陸運業から始まった韓進グループは、1969年から釜山港でコンテナターミナルを運営してアメリカのシーランド社等海外の船会社の荷役を行っていたが、1977年に韓進コンテナラインズを設立して自ら海運業へ参入した。
1988年には韓国のフラッグキャリアだった大韓海運公社を前身に持つ大韓商船と合弁(合併)して、現在の韓進海運となった。