リンカーン・ナビゲーター
2016年のニューヨーク国際オートショーで発表されたナビゲーターのコンセプトカーをマイナーチェンジして生産を開始した(オートショー展示車の仕様だったガルウイングドアや階段式のランニングボードは採用されていない)。2018年型のリンカーン・ナビゲーターは、ヘッドライト、テールライト、サイドベントのスタイル、中央にリンカーン・スター・エンブレムを配した大きな長方形のフロントグリルなど、2017年型のリンカーン・コンチネンタルからいくつか外観の特徴を採用している。フォード・エクスペディションとルーフラインやサイドドアを共有しながらも、レンジローバー同様、B、C、Dピラーが黒く塗られ、フローティングルーフ(屋根が浮いて見える)効果を発揮している。
2015年のフォード・F-150と同様、第4世代リンカーン・ナビゲーター(およびフォード・エクスペディション)のボディは、アルミボディ構造へのシフトの一環として設計されており、鉄の使用は主にシャシーのフレームレールのみに集中している。