シュコダ・ファビア
1.2L 直3 6v HTP ガソリン 40kW
1.2L 直3 12v HTP ガソリン 47kW
1.4L 直4 16v ガソリン 55kW ※4ATも用意
1.4L 直4 16v ガソリン 74kW
2.0L 直4 8v ガソリン 85kW
1.4L 直3 TDI ディーゼル 51kW
1.4L 直3 TDI ディーゼル 59kW
1.9L 直4 TDI ディーゼル 74kW
1.9L 直4 TDI ディーゼル 96kW
1.2L HTP(High Torque Performanceの略)エンジンは元々ファビア専用に開発されたが、高い評価を受けて後にフォルクスワーゲン・ポロにも使用されることとなる。また、かつては1.4L OHV 8v MPIエンジンも搭載されていた。これはファヴォリット (Favorit) などに搭載されていた1.3Lエンジンの改良版で、フォルクスワーゲン傘下に入る前に開発されたものであるが、基本設計の古さゆえに性能向上が難しく、また将来の排ガス規制に対応できないことから2003年にカタログ落ちした。
1.9L TDI 96kWは6MTと組み合わせられて高性能グレードのRSに搭載される。ちなみにファビアRSはディーゼル版のみでガソリン版が存在しない最初のホットハッチモデルである。