ニュージーランド航空
国際線と国内線を運航するニュージーランド最大の航空会社。オセアニア地域を中心にアジア、ヨーロッパ、北アメリカ、南アメリカへの航空サービスを行う。航空連合スターアライアンスのメンバー。
本拠地はオークランド国際空港である。機体マークはニュージーランドのマオリ族の伝統模様である「コルー (Koru)」(シダの芽の渦巻きをモチーフとしたデザイン)を採用している(シダの芽は「誕生、成長」を意味している)。
2006年4月、カンタス航空との間で「トランス・タスマンルート」と呼ばれるオーストラリアとニュージーランド間のフライトに関しての包括提携を発表した。しかし、公正取引委員会によって「反競争的で国民の利益に反する」として認可されなかった。
ニュージーランドは地理的に世界中から遠く離れていることもあり、一部の路線でエコノミークラス専用フルフラットシート『スカイカウチ』を導入するなど、エコノミークラスのサービス品質は世界的に高く評されている。
イギリスの『コンデナスト・トラベラー誌』による読者賞「最高の長距離輸送航空会社」を7度受賞しているほか、『TTGアジアトラベルMTVムービー・アワード』「ベストパシフィックエアライン賞」を6年連続受賞、アメリカ合衆国の航空業界誌『エア・トランスポート・ワールド (ATW)』「エアライン・オブ・ザ・イヤー2010」「エアライン・オブ・ザ・イヤー2012」(3年で2度の受賞は世界初)、航空機の安全調査を行う『AirlineRatings.
1940年:国営航空「タスマン・エンパイア・エアウェイズ・リミテッド (TEAL)」 が設立され、イギリス連邦オーストラリアをはじめオセアニア各地を中心に運航を開始。
1947年4月:ナショナル エアウェイズ公社 (NAC) が設立される。国内線と南太平洋諸島への国際線が就航。
1963年9月:ダグラス・エアクラフトにダグラス DC-8を購入することに合意。
1965年4月:TEALがニュージーランド航空 (Air New Zealand) へ改称される。
1967年:日本支社が東京に開設される。
1978年4月:ニュージーランド航空とNACが合併する。
1980年8月:新東京国際空港(現:成田国際空港)へ定期便を就航する。
1989年4月:民営化されニュージーランド証券取引所とオーストラリア証券取引所に株式を上場する。75.5%の株式はニュージーランド政府が所有している。
1994年9月:関西国際空港へ定期便を就航する。
1999年3月:航空連合スターアライアンスに加盟。
2012年:全日本空輸(ANA)とのコードシェア(共同運航)を開始。