国鉄キハ391系気動車
低重心化と軽量化のため、車体外板には591系同様に耐食アルミニウム合金(国鉄気動車初)を採用したが、M2車は普通鋼製である。先頭部はキハ181系に準じた屋根高さ(3,400mm)の貫通構造であるが、客室部分は低重心化のため、床面高さは920mm(M2車は床面高さ 955 mm)、客室部の全高は3,000 mmと非常に低くなっている。ただし、先頭台車直上の座席部分は台車と干渉するため通路部分を除き若干嵩上げされている。車体長はT1・T3車が15,950 mm、M2車が7,600 mm、連結面間距離含む全長は41,100 mmであった。車体色は当時の特急形気動車と同様に、クリーム4号地に窓周りと前面窓下、車体裾と雨どいを赤色(赤2号)で塗装した。