カブトシロー
この秋は東京の改築工事のために中山でレースが続いた。京王杯AHは5番人気で3着であったが、1番人気に推されたステイヤーズステークスと目黒記念は6、8着に惨敗。天皇賞(秋)では14頭立ての8番人気まで人気を下げ、スタートは例によって出遅れた。そのまま最後方からレースを進めると、2周目の向正面から内を回りながら中団まで差を詰めていく。4コーナーでは多くの馬が外を回った中で、カブトシローは内埒沿いをするすると抜け出し、2着のネイチブランナーに2馬身の差を付ける会心の勝利であった。
有馬記念は大崎に乗り替わり、4番人気まで人気は回復していた。いつものように後方をゆっくりと進み、二周目の向正面で外を通って動き出すと、コーナーで先頭に躍り出てしまう。直線に向いても、スピードが鈍るどころか後続を引き離していく。他馬が懸命に追いかけても差は広がるばかりであり、最後は2着のリユウフアーロスを抑え同競走史上最大着差(当時)となる6馬身差で圧勝したが、この年の啓衆社賞年度代表馬の座はスピードシンボリに奪われた。
7歳になった1968年も現役を続け、14戦5勝をマーク。有馬記念以外は5番人気以内で、勝ったのは全てオープンであった。騎手は大崎、増田久、久保田、白石一典が乗り、増田で5勝した。負けたレースは4戦が最下位で、宝塚記念と有馬記念はブービーであった。同年引退。