リミニ=サンマリノ鉄道
リミニ=サンマリノ鉄道(Ferrovia Rimini-San Marino)はかつてイタリアおよびサンマリノで運行されていた私鉄である。イタリアのリミニ駅から国境を越えてサンマリノのサンマリノ駅に至っていた。
5km、軌間950mm、DC3000Vで電化された狭軌鉄道で、標高5mのリミニ駅から途中17箇所のトンネル、3箇所の橋と3箇所の高架橋を経て標高643mのサンマリノ駅までの約630mを最急50パーミル以上の勾配で登っていた。列車はAB01形電車1-2両が最大2両程度の客車を牽引する形で運行され、当初1日2往復で運転が始まり、その後6往復の運行となっており、所要時間は53分、運賃は全線乗車の場合1等12.40リラ、3等7.50リラであった。また、貨物列車(混合列車)もAB01形電車が貨車を牽引していた。
第二次世界大戦ではサンマリノは武装中立を宣言していたが、リミニ=サンマリノ鉄道は1944年6月26日のイギリス軍のサンマリノ誤爆により一部区間が被害を受けて休止となり、残った区間も同年7月4日に営業運行を終了した後、7月11日から12日にかけてAB04号機がB71号車とAB51号車を牽引した最終列車が運行されている。