七尾駅
1898年(明治31年)4月24日:七尾鉄道の駅として、津幡駅(現在の本津幡駅) - 矢田新駅(後の七尾港駅)間開通時に開業。当駅 - 矢田新駅間は貨物線として開業。
1904年(明治37年)11月10日:当駅 - 矢田新駅間の旅客営業を開始。
1907年(明治40年)9月1日:七尾鉄道が国有化。帝国鉄道庁(国鉄)の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定、七尾線の所属となる。
1925年(大正14年)12月15日:七尾線が和倉駅(現在の和倉温泉駅)まで延伸。それに伴い、現在の七尾市本府中町から現在地に移転。
1929年(昭和4年)12月5日:当駅 - 七尾港駅間の旅客営業を廃止。
1972年(昭和47年)3月15日:みどりの窓口の営業を開始。
1982年(昭和57年)11月15日:車扱貨物の取扱を廃止、旅客駅となる。
1984年(昭和59年)2月1日:七尾港駅までの貨物支線が廃止。同時に荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1991年(平成3年)9月1日:和倉温泉以南の電化営業開始。当駅 - 輪島駅間をのと鉄道に移管。
1994年(平成6年)5月13日:丸亀駅と親善駅となる。
2004年(平成16年)9月17日:駅内売店「CHAO」がオープン。
能登地方の中心都市である七尾市の代表駅であり、同市の市街地中心部に位置し、石川県の鉄道駅で最も東にある。大阪や金沢からの特急列車が発着する。
1991年(平成3年)に七尾線は電化され、同時に当駅を境に運転系統の分離が行われた。七尾線のうち、JR西日本での運行は一つ北の和倉温泉駅までで、以北は第三セクター鉄道であるのと鉄道に運行が移管された。ただし、金沢・津幡方面から和倉温泉駅まで運転される列車は特急列車のみで、普通列車は七尾駅を境に金沢・津幡方面がJR西日本、和倉温泉・穴水方面はのと鉄道が運行することとなった。
したがって、七尾駅から和倉温泉駅までの間は両社の共用区間となり、JR西日本が路線の所有と特急列車の運行を、のと鉄道が普通列車の運行を、それぞれ受け持つ形となっている。
表中の所属事業者および路線は以下のとおり。
西日本旅客鉄道(JR西日本) 七尾線(津幡駅 - 和倉温泉駅間、59.5 km)
のと鉄道 七尾線(七尾駅 - 穴水駅間、33.1 km)
なお、当駅は両事業者の共同使用駅という扱いになるが、JR西日本で管理し、のと鉄道乗車券の委託販売もしている。また、JR七尾線(中津幡駅 - 和倉温泉駅間各駅)の管理・運営を行う七尾鉄道部が置かれている。
事務管コードは▲541819を使用している。