三菱・3G8型エンジン
構成 直列3気筒 SOHC 6バルブ (製造期間:1987年-1990年) 排気量 548cc ボア(mm)×ストローク(mm) 62.3×60.0 圧縮比 9.8 出力・トルク (1)30PS/6,500rpm 4.2kg·m/3,000rpm(ダウンドラフト1バレル式キャブレター) (2)32PS/6,500rpm 4.3kg·m/4,000rpm(ダウンドラフト2バレル式キャブレター) (3)30PS/5,500rpm 4.4kg·m/4,000rpm(サイドドラフト1バレル式・可変ベンチュリキャブレター) 主な採用車種 (1)ミニカエコノ(5代目の1987年1月のマイナーチェンジより。) (2)ミニカ(5代目の1987年1月のマイナーチェンジより。) (3)ブラボー(初代) ミニキャブ(4代目の1987年6月のマイナーチェンジより。)
構成 直列3気筒 SOHC 6バルブ インタークーラー付ターボ (製造期間:1987年-1988年) 排気量 548cc ボア(mm)×ストローク(mm) 62.3×60.0 圧縮比 8.5 出力・トルク 50PS/6,500rpm 6.7kg·m/3,500rpm(ダウンドラフト1バレル式キャブレター) 主な採用車種 ミニカターボ、ミニカエコノターボ(5代目の1987年1月のマイナーチェンジより。)
1987年、日本国外輸出仕様の2G25エンジンの後継として登場。2G25と同じく800ccクラスのエンジンである。
構成 直列3気筒 SOHC 6バルブ (製造期間:1987年1月-1988年11月) 排気量 796cc ボア(mm)×ストローク(mm) 65.0×80.0 出力・トルク 45PS 主な採用車種 Mitsubishi Towny(ミニカ台湾仕様) Minicab 800