夕張鉄道キハ250形気動車
キハ252はその後キハ251と同様の改造を受け、1962年(昭和37年)に車輪、車軸と軸受ベアリングの変更、1963年(昭和38年)に暖房の温水暖房化と室内灯の蛍光灯化がなされている。
キハ252とキハ253は1957年(昭和32年)には片側の車端部を畳敷きとして電磁石入り碁盤を備えるなど娯楽室として整備したが、翌1958年(昭和33年)には座席に復旧された。この当時の記録映画の車内風景では、碁石は車掌に申し出れば借りられることが張り紙などで確認できる。
キハ253形は1962年にキハ253を片運転台に改造したもので、キハ252と同様の改造であったが、逆側の動力台車側の運転台を撤去したため別形式となったものである。キハ252と同じく撤去側を切妻式として簡易運転台と貫通路を設けたが、その後1966年(昭和41年)には簡易運転台を整備して正式の運転台に改造して両運転台に戻っている。
その後キハ251と同様の改造を受け、1962年(昭和37年)に車輪、車軸と軸受ベアリングの変更、暖房の温水暖房化と室内灯の蛍光灯化がなされている。
キハ254形はキハ252、キハ253が片運転台化改造されたため、両運転台のまま残ったキハ254を別形式としたものである。
その後キハ251と同様の改造を受け、1962年(昭和37年)に車輪、車軸と軸受ベアリングの変更、1963年(昭和38年)に暖房の温水暖房化と室内灯の蛍光灯化がなされている。