三橋淳 (ラリー選手)
1999年より本格的にライダーとして活動を始める。2001年にホンダ・XR650Rでダカール・ラリーにデビューし、総合22位で完走した。2002年は総合12位でトッププライベーター賞を受賞、2003年は16位だった。
2004年に池町佳生とともに日産自動車の若手育成プログラムに加入し、日産・テラノでダカール・ラリーの市販車無改造クラスへ参戦した(結果はリタイア)。2005年はスーパープロダクションの日産・エクストレイルで総合11位フィニッシュ、2006年は日産・ピックアップで出走したがリタイアした。
2007年からトヨタ車体の「チームランドクルーザー」のドライバーとなり、2007、2010、2011、2014、2015年に市販車クラスで優勝した。
2015年大会ではクラス首位走行中に、監督から理由が明かされないまま首位を2号車(ニコラ・ジボン/三浦昂)に明け渡せという不可解なチームオーダーがあった。三橋は2号車のクルーとも相談の末に監督の独断であると判断し、オーダーを無視したことをSNSおよび自身のホームページにて表明。この大会を最後にTLCを離脱した。
2016年は「順位は関係なく日本人を乗せたい」というKTMジャパンの支援を受けて、45歳にして13年ぶりに二輪でダカールに参戦。完走を果たした。
現在はGRガレージ京都伏見と関係を持ち、アンバサダーやプロデューサーを務める。またTOYOTA GAZOO Racingアンバサダーの脇阪寿一とは懇意で、イベントや企画によく登場する。
2004年 パリ・ダカールラリー リタイア / デザートエクスプレス 総合2位 / エスパーニャ・バハ 総合12位 / AMVシャムロックラリー 総合優勝
2005年 パリ・ダカールラリー 総合11位
2006年 イタリアンBAJA 完走 / パリ・ダカールラリー リタイア / UAEデザートチャレンジ 総合13位 クラス1位
2007年 パリ・ダカールラリー 総合25位 クラス優勝 / UAEデザートチャレンジ 総合7位 クラス2位
2008年 UAEデザートチャレンジ リタイヤ
2009年 ダカールラリー 総合31位 クラス4位
2010年 ダカールラリー 総合17位 クラス優勝 / ファラオ・ラリー 総合 3位 クラス優勝
2011年 ダカールラリー 総合12位 クラス優勝 / ファラオ・ラリー 総合13位 クラス 5位
2012年 ダカールラリー 総合25位 クラス2位 / ファラオ・ラリー 総合 5位 クラス優勝