フランクリン (ニュージャージー州サマセット郡)
2009年、雑誌「ニューズマックス」の「アメリカで最も特徴ある都市と町25傑」のリストにフランクリン・タウンシップが挙げられた。この記事はCBSニューズの旅行記者ピーター・グリーンバーグが書いたものであり、コロニアルパークがフランクリンを選んだ理由だとしている。
デラウェア・アンド・ラリタン運河州立公園の部分、フランクリン・タウンシップの北と西の境界の大半に沿って22マイル (35 km) 続き、そのまま南にトレントンに伸びてデラウェア川に注ぎ、そこからは北にさらに22マイル進むとフレンチタウン近くのブルズ島に至る。この運河と隣接する曳舟道では、ハイキングから自転車乗り、釣り、ボート遊びまで多くのレクリエーションができる。この運河と道路が交差する地点の大半近くには駐車場があり、コロニアルパークの橋、ヴァン・ウィックル邸や多くの閘門からアクセスできる
ジョン・W・フレマー保護地、キングストンのデラウェア・アンド・ラリタン運河に隣接する広さ7.4エーカー (30,000 m) の保護地、運河の東岸にある長さ2マイル (3 km) のトレイルは運河西岸の曳舟道に繋がれて、周回できる
フランクリン・イン、イーストミルストーンのアムウェル道路(郡道514号線)2371にある農家、1752年頃にコーネリアス・ヴァン・リューが建設し、アニー・ヴァン・リューの家とも呼ばれ、酒場と宿屋を兼ねたフランクリン・ハウス・ホテルに改装された
以下のリストはフランクリン・タウンシップの中にある国勢調査指定地域であるが、法人化はされていない。
ブラックウェルズミルズ(2010年国勢調査による人口は803人)
クライド(同213人)
イーストフランクリン(同8,669人)
イーストミルストーン(同579人)
イーストロッキーヒル(同469人)
フランクリンセンター(同4,460人)
フランクリンパーク(同13,295人)
グリッグスタウン(同819人)
キングストン - ニュージャージー州企画委員会から公式にビレッジセンターと指定された。フランクリンとサウスブランズウィック各タウンシップ立法委員会が合同で指名したキングストン・ビレッジ諮問委員会が、キングストン住人の関心事項に関してフランクリンに助言を行う(フランクリンの部分について2010年国勢調査による人口は271人)
ミドルブッシュ(2010年国勢調査による人口は2,326人)
プレザントプレーンズ(同922人)
シックスマイルラン(同3,184人)
サマセット(同22,083人)
テンマイルラン(同1,959人)
ボアヒーズ(同976人)
ウェストン(同1,235人)
ザラファス、タウンシップ西部にあるピラー・オブ・ファイア教会を中心にする宗教社会(同37人)
その他タウンシップの中にその一部または全部が入っている未編入領域としては、ハミルトンパーク、ロッキンガムがある。
1783年、ワシントンはキングストンに近いロッキンガム滞在中に、軍隊に対する惜別の辞を作成した。
1830年代、ニューヨーク市とフィラデルフィア市を結ぶ延長22マイル (35 km) のデラウェア・アンド・ラリタン運河の建設によって、フランクリンの町はかなり成長することとなり、1860年代にはこの運河を使う艀で20万トンの商品が運送された。鉄道を使った商品の運送が増加し、運河の利用は急速に衰退した。
デラウェア・アンド・ラリタン運河のタウンシップ内サマセット地区、ニューブランズウィックとサウスバウンドブルックの間にあるヴァン・ウィックル邸は、1722年にオランダ人開拓者が建設し、現在はフランクリン・タウンシップが所有し、メドウズ基金が賃貸ししている。イーストン・アベニューの背後にあり、ラトガース予備校と独立戦争時代の墓地に隣接している。
19世紀後半、1854年に開通したミルストーン・アンド・ニューブランズウィック鉄道によって、旅客列車と貨物列車がフランクリンを通った。この鉄道はニューブランズウィックのジャージー・アベニューにある本線との結節点から、イーストミルストーンまでペンシルバニア鉄道が建設して運営した。現在はコンレールのミルストーン第2支線となっている。この支線はサマセットのクライド道路の西まで運営され、サマセットの地元工業や産業部門に貢献している。
1922年、フランクリン・タウンシップでホール・ミルズ殺人事件が起こった。サマセットと呼ばれるニューブランズウィックに隣接した地域が現場だった。