サザン (列車)
10000系(1985年11月1日 - )
12000系「サザン・プレミアム」(2011年9月1日 - ) 泉北高速鉄道12000系(2018年8月20日 - 9月22日の期間限定)
7100系
8000系
9000系(2015年12月 - )
8300系(2020年12月 - )
指定席車両
10000系
南海12000系
泉北高速鉄道12000系
自由席車両
7100系
8000系
9000系
8300系
1987年(昭和62年)3月29日:ダイヤ改正で全車座席指定の列車のうち2本が6両運転になる。
1989年(平成元年) 6月1日:1号車が禁煙車となる。 11月12日:ダイヤ改正で一部座席指定の列車のうち10本に座席指定車を2両増結、8両化される。
1992年 4月9日:10000系に中間車が新造(一部は先頭車を中間車に改造)され、4両固定編成となる。 7月12日:ダイヤ改正より全列車が8両化される。
1993年(平成5年):多奈川線多奈川駅発着の急行「淡路号」廃止。晩年は他の急行と同じく7000系電車などの一般車が使用されていた。
1994年(平成6年)9月4日:ダイヤ改正でみさき公園駅が基本停車駅になる(それまではみさき公園でイベントがあった時のみ臨時停車していた)。
2001年(平成13年):天下茶屋駅、尾崎駅が特急停車駅となる。後者は急行を減便する代わりの措置であった。
2003年(平成15年):「サザン」座席指定車の禁煙車を拡大。
2005年(平成17年):自由席のみの特急を増便。土休日の全車座席指定の列車がなくなる。平日昼間(土休日は終日)は毎時2本の運転となる。
2009年(平成21年):全列車一部座席指定に統一される。ほぼ全時間帯に毎時2本の運転となる。
2010年(平成22年)11月1日:運行開始25周年を迎える。また同年中に座席指定車両利用客が延べ4,000万人を突破したことが公表された。
2011年(平成23年)9月1日:指定席車に南海12000系、自由席車に8000系を導入すると同時に「サザン」全列車・全席禁煙を実施。