和歌山バス
運転系統 370系統(休日運休) 南海和歌山市駅 - 城北橋 - 土入橋 - 狐島宮前 - 延時 - 貴志 - 和歌山大学前駅東口 - ふじと台 372系統 JR和歌山駅 - 和歌山城前 - 市役所前 - 土入橋 - 狐島宮前 - 延時 - 貴志 - 和歌山大学前駅東口 - ふじと台
1975年(昭和50年)12月15日: 会社設立(資本金2億円)。
1976年(昭和51年)4月1日: 南海電気鉄道のバス部門のうち、和歌山県内に営業所がある路線(高野山・橋本営業所を除く)を引き継ぎ営業開始。
1988年(昭和63年)7月1日: 「和歌山シャトルバス」(現在の本町線)を運行開始。
1989年(平成元年)12月22日:夜行高速バス「サウスウェーブ号」(和歌山 - 横浜)運行開始。和歌山バス、神奈川中央交通の共同運行。当時は町田バスセンター経由であった。
1991年(平成3年)8月8日:「サウスウェーブ号」(和歌山 - 千葉)運行開始。和歌山バス、南海電気鉄道、京成電鉄の共同運行。当時は泉佐野駅前経由であった。
1991年(平成3年)8月1日: 那賀営業所および8路線を和歌山バス那賀(同年3月設立)へ譲渡。
1994年(平成6年) 5月7日: 定期観光バス『紀州徳川めぐり』号を運行開始。 9月4日: 関西国際空港までの空港リムジンバスを運行開始。
1995年(平成7年)4月1日:「サウスウェーブ号」和歌山 - 横浜線が大阪府の泉北ニュータウン(泉ヶ丘駅)へ乗り入れ開始。
1998年(平成10年) 3月20日:バスカードを導入。
和歌山大学線は元々は和歌山市駅発着便のみだったが、2001年にJR和歌山駅まで延伸、2002年の路線改編で従来の環状線を半分に分割した上で北部分の運転区間を和歌山大学まで延長した経歴のある路線である。
72・172・272系統は和歌山県道752号和歌山阪南線(旧国道26号)を経由する。73・273系統は北島橋を経由する。和歌山大学前駅の開業にともない、南海和歌山市駅発着の系統は運行本数が激減している。
運転系統 72系統 JR和歌山駅 - 和歌山城前 - 市役所前 - 土入橋 - 狐島宮前 - 延時 - 貴志 - 和歌山大学 73系統 JR和歌山駅 - 市役所前 - 城北橋 - 南海和歌山市駅 - 北島 - 梶取 - 次郎丸 - 貴志 - 和歌山大学 172系統 JR和歌山駅 - 和歌山城前 - 市役所前 - 土入橋 - 狐島宮前 - 延時 - 貴志 - 和歌山大学 - 和歌山大学前駅東口 - ふじと台 272系統 JR和歌山駅 - 和歌山城前 - 市役所前 - 土入橋 - 狐島宮前 - 延時 - 貴志 - 和歌山大学 - 和歌山大学前駅東口 273系統 JR和歌山駅 - 市役所前 - 城北橋 - 南海和歌山市駅 - 北島 - 梶取 - 次郎丸 - 貴志 - 和歌山大学 - 和歌山大学前駅東口