モスクワ (ミサイル巡洋艦)
スラヴァ級ミサイル巡洋艦はキーロフ級ミサイル巡洋艦の小型版ともいうべき性格を持ち、味方海上部隊を掩護しつつ、敵空母機動部隊を攻撃する能力を持つ。このため多彩な兵装を備えている。栄光を意味するスラヴァという艦名は、ロシア帝国海軍のボロジノ級戦艦「スラヴァ」、ソ連海軍のマクシム・ゴーリキー級巡洋艦「スラヴァ」(当初の艦名はモロトフで、反党グループ事件によりモロトフ外相が失脚すると1957年にスラヴァと改名)に続き、3代目である。
「スラヴァ」はウクライナ・ソビエト社会主義共和国ムィコラーイウの六一公社社員造船工場の445造船所で建造された。1976年11月6日に起工され、1979年7月27日に進水。1982年12月30日に竣工した。1983年2月7日、黒海艦隊第30師団第150ミサイル艦旅団に編入。1984年9月にセヴァストポリに着いた。
1986年11月18日から22日の間、ギリシャのピレウスに寄港した。
「スラヴァ」はソ連指導者ミハイル・ゴルバチョフと米国大統領ジョージ・H・W・ブッシュの間で行われたマルタ会談(1989年11月2日-3日)で任務を果たした。ソ連の代表団は「スラヴァ」を使用し、米国代表団はアメリカ海軍のミサイル巡洋艦「ベルナップ」で寝泊まりした。「スラヴァ」はマルサシュロック(英語版)沖の停泊地に錨を下ろした。大荒れの天気と荒波によって一部の会合は中止となるか延期され、国際メディアは会談に「船酔いサミット」というあだ名を付けた。結局、会談はマルサシュロック湾に停泊したソビエトのクルーズ客船「マクシム・ゴーリキー(英語版)」上で行われた。
「スラヴァ」は1990年12月に改装のためにムィコラーイウへ戻り、修理は(ソ連崩壊後の)1998年末まで続いた。
米国国家安全保障問題担当大統領補佐官ジェイク・サリバンは、モスクワのサーガ(物語)が「ロシアにとって大きな打撃となった」と述べ、「モスクワは2つの物語のどちらかを選ぶことを余儀なくされた。1つの物語は『単に故障であった』とするもの、もう1つは『攻撃を受けた』とするものである。そしてどちらもあまりよい結末ではない」と語った。対照的に、ロシアの軍事アナリスト、アレクサンドル・クラムチキンは「(艦はかなり古く)実戦的な価値よりも立場的な価値が高く、概して、今回の作戦とは関係がない。戦争行為の行方に何の影響も与えない。」と主張した。
日本の軍事ジャーナリストの黒井文太郎は「一番の問題は、ウクライナ軍が対艦ミサイルを運用できることが初めて証明されたこと。(ウクライナのネプチューン対艦ミサイルは)射程300 kmと言われているので、ロシア海軍としては300 kmよりも近付くことは危険だと証明された」、「(ロシア側は)例えば揚陸艦で揚陸し、基地に着けて地上部隊を送り込むなどといった作戦は今後、難しくなる」と指摘した。
アメリカ国防総省の高官は、(旗艦の)モスクワで爆発が起きたことでウクライナ南部オデーサ沖で活動していた(沈没した旗艦モスクワ以外の)ロシア軍の艦艇5隻ほどが(オデーサ沖から、遠方へと)遠ざかった、とも明かした。