陸前矢作駅
1933年(昭和8年)2月15日:開業。
1962年(昭和37年)3月1日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
1998年(平成10年):駅舎改築。
2011年(平成23年)3月11日:東日本大震災により営業休止。
2013年(平成25年) 2月7日:震災後閉鎖されていた駅舎待合室を住民の交流スペースとして一般開放。 3月2日:BRTにより仮復旧。従来の位置より竹駒駅寄りの国道上にBRTの駅を設置。 4月26日:BRT用の駅舎が運用開始、国道上から移設。
2019年(平成31年)3月16日:BRT専用道の延伸に伴い、当駅を従来の位置に移設。
2020年(令和2年) 3月31日:鉄道駅の駅舎待合室の開放を終了。 4月1日:気仙沼駅 - 盛駅間の鉄道事業廃止により、鉄道駅としては廃駅となる。
震災後の陸前矢作駅(2011年6月)
一般道上に設置されていた時代ののりば(2013年3月)
専用スペース整備後、現在地移転まで使われたのりば(2017年4月)
大船渡線BRTとしては陸前高田方面からの終着駅であり、専用道の終端にあるバス回転場に乗降場が設けられている。
乗降場には待合室・トイレが整備されている。これとは別に鉄道駅の駅舎待合室も開放されていたが、2020年4月以降に撤去された。