松江自動車道
3月30日 : 17時より三次東JCT/IC - 吉田掛合IC間開通により、全線開通。吉田掛合IC - 三刀屋木次IC間を国土交通省中国地方整備局松江国道事務所から国土交通省中国地方整備局三次河川国道事務所に移管。
2014年(平成26年) 3月30日 : 三次東JCT/ICにて尾道自動車道と接続。 12月24日 : 尾道松江線の愛称が「中国やまなみ街道」に決まる。
2019年(平成31年/令和元年)9月4日:国土交通省が松江道の三刀屋木次IC - 宍道JCT間を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。
2020年(令和2年)4月1日 : 雲南加茂SIC建設工事のため、加茂BSが加茂岩倉PAに仮移転(2022年(令和4年)10月31日まで)。
2022年(令和4年)8月7日 : 雲南加茂スマートIC供用開始。
IC番号欄の背景色が■である部分については道路が開通済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用開始されていない、または完成していない事を示す。なお、未開通区間の名称は、すべて仮称である。
スマートインターチェンジ (SIC) は背景色を■で示す。
バスストップ (BS) のうち、○は運用中、◆は休止中の施設。△は隣接する施設(道の駅等)に設置。無印はBSなし。
その他の略字は、ICはインターチェンジ、JCTはジャンクション、PAはパーキングエリア、TBは本線料金所をそれぞれ示す。
松江自動車道の本線上の休憩施設は、採算性の問題もあってコスト削減が図られた結果、2013年(平成25年)3月に開業した加茂岩倉パーキングエリア(トイレ・情報提供コーナーのみ)の1か所のみしかない。
新直轄方式区間ではインターチェンジ (IC) に近接する道の駅として道の駅ふぉレスト君田(口和ICから約3.3 km)、道の駅たかの(高野IC連絡路上、2013年〈平成25年〉4月12日開設)、道の駅たたらば壱番地(雲南吉田IC連絡路上、2013年〈平成25年〉3月30日開設)、道の駅さくらの里きすき(三刀屋木次ICから約3.8 km)などがあり、国土交通省では全線開通の際のインフォメーションの中でこれらの施設を利用して休憩することを推奨している。また島根県東部高速道路利用促進協議会では、「手軽に使える高速道路トイレマップ」「達人御用達山陰道・松江道活用マップ」を用意しており、インターチェンジ/本線料金所管理事務所やインターチェンジ周辺のコンビニエンスストアのトイレ(いずれも道路外の施設)を案内している。
三刀屋木次TBも上り線料金所ブースより三次寄りにある駐車場とトイレが一般に開放されているため、上り線専用のPAとしての機能を果たしている。
一方、本線上にガソリンスタンドを併設した休憩施設が存在しないことから、国土交通省、および沿線自治体では全線開通の際のインフォメーションの中でインターチェンジ近くでの給油を推奨している。しかし、インターチェンジ近くのガソリンスタンドが少ないこともあって新直轄区間を管理する国土交通省中国地方整備局では、一般道のガソリンスタンドに案内する看板設置を検討する一方で、松江道に入る前に十分な給油を促す看板の設置を考えたいとしている。
暫定2車線の対面通行のため、上下線で1本のトンネルとなっている。