千葉交通成田営業所
京成成田駅東口 - 野毛平 - 大室台 - 芝地蔵 - 京成成田駅東口
成田市コミュニティバス小泉ルートの実証運行開始に伴い、2005年(平成17年)3月31日限りで廃止。2006年12月1日付で小泉・大室ルートとして本格運行に移行した。
日赤・ボンベルタ線
JR成田駅 - 日赤病院 - 橋賀台 - ボンベルタ 2023年7月1日:八代線の一部区間(はなのき台 - 成田湯川駅)廃止に伴い、名称を変更。
甚兵衛線
JR成田駅 - 日赤病院 - 公津の杜駅 - 宗吾霊堂
平成初期頃には、甚兵衛機場から安食駅まで行っていた。2007年(平成19年)10月1日には宗吾霊堂まで運転区間が短縮された。運転本数も徐々に削減が行われ、現在は1日3往復である。なお、平日1回のみ公津の杜駅を経由しない便が運行されていたが、こちらも廃止されている。
宗吾霊堂で祭事が催される時は臨時便も設定されるが京成成田駅発着となる。
国際医療福祉大学成田病院線
JR成田駅 - (京成成田駅東口) - 日吉台入口 - 日吉台一丁目 - 東和田入口 - 日吉倉坂下 - 太子幼稚園 - 日吉倉南口 - 久能西口 - 大学病院 - 病院南
成田空港交通、ジェイアールバス関東と共同運行。千葉交通は往路9本、復路6本の設定。復路のみ京成成田に停車。
路線バスの利用者が多かったいわゆる路線バス黄金期には、佐原営業所と小見川営業所が存在した。しかし、北総及び東総地域でもモータリゼーションの進展、過疎化の進行などとともに一般路線の短縮及び廃止が昭和50年代以降行われるようになってきた。そのなかで、前記の佐原営業所及び小見川営業所は、成田営業所に所属する車庫へと格下げになっている。現在でもこれらは、広大な用地が広がっており、元営業所であった事を偲ばせている。また、成田営業所本所でも多くの路線が短縮されている。これらの傾向は平成に入ってもさほど変わらず、平成3年から4年の頃の大幅な路線整理、規制緩和以降の千葉県バス対策地域協議会への路線退出意向の提出などが行われてきている。
このような状況の中、成田営業所にとって一般路線で大きなウェイトをもつようになったのは、JR成田駅西側に開発された成田ニュータウンへの旅客輸送である。1960年代から開発が進められたもので、1980年代には人口が3万人を越える様になり、バス需要も大きいものとなっている。
2008年2月に、成田市花崎町から成田市吉倉に移転した。