アタワルパ (モニター)
10月、Alexander Swift & Companyの代理人は「カトーバ」と「オネオタ」をそれぞれ100万ドルでペルー海軍へ売却する契約を結んだ。両艦はアメリカ海軍に引き渡し済みであったが買戻しが可能となり、1896年4月にAlexander Swift & Companyは2隻を775000ドルで購入した。
「カトーバ」は「アタワルパ」、「オネオタ」は「マンコ・カパック」と改名された。ペルーへの回航にあたって前部に水除が設けられ、また帆走用のマスト2本が建てられた。また、両艦の曳航用に汽船「Reyes」、「Marañon」が購入された。1869年1月にニューオーリンズを出発したが、故障発生のためペンサコーラで30日間留まることとなった。キーウェストからバハマへ向かう途中ではキューバの反乱支援に向かうのだと噂されたことでスペインのフリゲート「Fernando el Catolico」、「Tetuan」の追跡を受け、その次は悪天候により曳航をやめざるを得なくなり、各艦船は離れてしまう。その後、「Reyes」は「マンコ・カパック」との衝突事故で沈没した。「アタワルパ」はグレート・イナグア島にたどり着いて補給を行い、それからヴァージン諸島のセント・トーマス島で「マンコ・カパック」と合流。そこで、「Reyes」の代わりとなる船「Pachitea」の到着を待った。