伯備線
伯備線(はくびせん)は、岡山県倉敷市の倉敷駅から新見駅を経て、鳥取県米子市の伯耆大山駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(幹線)である。
113系:倉敷駅 - 新見駅間で運行。全列車4両編成。
115系:普通列車の主力形式であり、なおかつ普通列車の車両では唯一全線で使われる。新見駅以南は2両編成から最大7両編成まで運行されるが、新見駅以北は平日・土曜6時台の新郷駅発播州赤穂駅行きの列車を除いて2両編成のG編成での運用。
117系:特急「WEST EXPRESS 銀河」として全線で運行される。
213系:倉敷駅 - 新見駅間で運行される。2両編成だが、2本つないだ4両編成も運行される。新見駅以南の2両編成の運行は本形式が多い。
227系:2023年7月22日より倉敷駅 - 総社駅間で運行開始。
285系:寝台特急「サンライズ出雲」として全線で運行される。
381系:特急「やくも」として全線で運行される。
273系:特急「やくも」として381系に代わり、2024年春から順次運行開始予定。
113系
115系
213系
285系「サンライズ出雲」
381系「やくも」
1928年(昭和3年) 3月30日:伯備北線の第九工区(小南 - 太田間)が竣功。新見駅構外で3月23日に竣功した南線と合流し全線の工事が終了した。 10月25日:備中川面駅 - 足立駅間(21.9M≒35.24km)が延伸開業して全通(ただし、備中川面駅 - 足立駅 - 上石見駅間は列車の運行がないまま)。伯備南線が新規開業区間と伯備北線(伯耆大山駅 - 足立駅間)を編入し伯備線に改称。方谷駅、井倉駅、石蟹駅、新見駅、備中神代駅が開業。 11月25日:備中川面駅 - 上石見駅間で運行開始。
1930年(昭和5年)4月1日:営業距離の単位をマイルからメートルに変更(86.6M→139.6km)。
1935年(昭和10年)5月16日:宍粟駅が豪渓駅に改称。
1936年(昭和11年)10月10日:新見駅 - 備中神代駅間に布原信号場が開設。
1953年(昭和28年)12月15日:新郷駅が開業。
1954年(昭和29年)4月1日:倉敷駅 - 清音駅間に酒津仮停車場が開業。
1956年(昭和31年)5月15日:日羽駅が開業。
1959年(昭和34年)11月1日:西総社駅が総社駅に改称。
1961年(昭和36年)8月23日:武庫駅が開業。
1962年(昭和37年)6月1日:酒津仮停車場が廃止。
1968年(昭和43年) 9月5日:清音駅 - 総社駅間が複線化。 9月25日:総社駅 - 豪渓駅間が複線化。