二梅駅
盆唐線の水西-梧里間が開通した当初は設置されていなかった。しかし、野塔駅と書峴駅との間が3kmほど離れており、2駅の中間付近の住民からの要望に応じて、城南市と韓国土地公社(現:韓国土地住宅公社)が事業費を負担し駅を建設することとなった。地下区間に駅が後に新設された例は韓国では当駅が初めてである。
1993年 - 需要が見込めないという理由で駅間距離が長く設定された野塔 - 書峴間に、駅を追加する要望が申しだされる。
2000年3月 - 着工。
2004年1月16日 - 韓国国鉄(当時)の駅として開業。
2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
2013年11月30日 - 急行の停車駅となる。
2016年9月24日 - 首都圏電鉄京江線の駅が開業。車両搬入のための連絡線が設置される。
2020年 9月12日 - 水仁線の水原延伸により路線名が盆唐線から水仁・盆唐線に変更。