高速13号型特務艇
構造は高速11号型と同様に木造であった。デザインはこの手の救難艇では一般的な配置となっており、艇体中央部に操舵室があり、その後方に遭難者を収容する救急室が設けられている。救急室内には担架8個を置くことができた。
機関にはパッカード製ガソリンエンジン2基を使用し、最大34ノットを発揮した。
本級を含む海上自衛隊の救難艇型特務艇に共通する特徴として、任務の性格上、視認性を高めるために艇体が白、甲板が黄、上部構造物が赤に塗装されていた。