瑞穂 (水上機母艦)
1936年(昭和11年)12月14日、帝国海軍は建造予定の水上機母艦2隻、朝潮型駆逐艦2隻を、それぞれ千代田・瑞穂・峯雲・霰と命名した。同日附で2隻(千代田、瑞穂)は水上機母艦に類別される。 本艦は神戸川崎造船所で1937年(昭和12年)5月1日に起工。
1938年(昭和13年)5月16日、進水。命名式には昭和天皇の名代として伏見宮博恭王が臨席した。 同日附で青木泰二郎大佐は本艦艤装員長に任命される。 5月19日、神戸海軍監督官事務所に瑞穂艤装員事務所を設置。当事の神戸川崎造船所は、「瑞穂」と並行して伊号第八潜水艦や伊号第七五潜水艦、陽炎型駆逐艦7番艦「初風」を建造している。 11月中旬、臨時に瑞穂艤装員事務所を播磨造船所に移転する。
本艦は1939年(昭和14年)2月25日に竣工。瑞穂艤装員事務所を撤去。青木艤装員長も正式に瑞穂艦長(初代)となる。第四艦隊・第十二戦隊に編入。ただちに佐世保へ回航された。 初陣は日中戦争だった。中国北支方面へ出動。 3月12日、第四艦隊司令長官日比野正治中将は第四艦隊旗艦を妙高型重巡洋艦3番艦「足柄」から「瑞穂」に変更した。以前から千歳型水上機母艦は列強各国の注目を集めており、本艦も多数の写真を撮影されたという。
機関は千歳型が採用していたタービンとディーゼルエンジン併用をやめ、主機をディーゼル機関のみとした。これは大和型戦艦に搭載予定だった高出力ディーゼル機関の事前実験であったが、故障続発のため同型2隻(大和、武蔵)はタービン・ディーゼル混合をとりやめタービン機関のみを搭載して竣工した。ディーゼル機関の排気筒は後部クレーン支基の両側に外側へ向けて設けられており、大型の煙突が無い事は本艦の外観上の特徴となって独特のシルエットを形成した。
「大鯨」や千歳型に搭載したディーゼルエンジンは11号10型で10気筒であったが、これを8気筒とした11号8型を搭載した。また11型10号の単筒出力800馬力に比べ、475馬力にレーティングを下げて使用する計画だった。成績は「大鯨」搭載の11号10型と同様に故障が頻発、ディーゼルエンジンの不具合は、本艦に深刻な影響を与えた。竣工直後は回転数を制限したため、最大発揮可能速力は17-18ノット程度であった。1940年(昭和15年)6月から約5ヶ月をかけて機関部の検査と修理を行い、計画値22ノット発揮可能となる。それでも信頼性に欠けたため、南方作戦終了後の1942年(昭和17年)3月末から約1カ月かけての再整備で全力発揮可能となったものの、その直後に米潜水艦の雷撃により撃沈された。