国鉄タキ10000形貨車
35 t 積の石油類(除ガソリン)専用タンク車である。1963年(昭和38年)5月27日から1967年(昭和42年)11月27日にかけて84両(タキ10000 - タキ10083)が汽車製造・新潟鐵工所・東急車輛製造・川崎車輛・富士車輌で製造製作された。
落成時の所有者は、昭和石油、日本陸運産業、出光興産、丸善海運、共同石油、日本石油輸送の6社であった。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃31」(燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2(中))が標記された。
C重油など高比重・高粘度の油種を輸送するための車両で、タンク端の鏡板には大型の点検蓋を設け、取卸時に積荷の流動性を確保するため、タンク内部には高圧蒸気を通す加熱管を装備する。
タンク体は直円筒形であるが、タキ10063とタキ10064は両端が絞られた異径胴となっている。タキ10083はブレーキ装置が積空ブレーキに変更された。