リッチモンド・K・ターナー
その後は戦艦「カリフォルニア」 (USS California, BB-44) 砲術長、駆逐艦「マーヴィン(英語版)」 (USS Mervine, DD-322) 艦長を務める。1925年には中佐に昇進して海軍省兵站局(英語版)勤務となる。
兵站局時代、ターナーはアメリカ海軍航空隊を作ったウィリアム・A・モフェット少将(アナポリス1890組)の勧めで、ペンサコーラの海軍飛行学校でパイロットとしての訓練を受け、1927年に海軍パイロットの免許を取得。水上機母艦「ジェイソン(英語版)」 (USS Jason, AC-12) 艦長を経て、翌1928年にはアジア艦隊(英語版)の水上機部隊指揮官を務める。アジア艦隊時代には、フィリピン各地の写真偵察を行い、仮想敵国日本が侵攻してきた場合の参考資料をそろえた。1929年にはアメリカ海軍航空局(英語版)計画課長、1932年から1934年までは空母「サラトガ」 (USS Saratoga, CV-3) 副長を務め、航空分野にも深く関わる。1935年から1938年の間は海軍大学校兵站部門を受講し、受講後は戦略部門の教官に就任した。海軍大学校でのターナーは航空の重要性を説き、後にターナーの予想が的中するが、この時点では賛同者は少数派だった。
海軍大学校時代に大佐に昇進したターナーは、将官への昇進のために大型艦艦長のポストを望み、その結果、重巡洋艦「アストリア」 (USS Astoria, CA-34) 艦長を務める。「アストリア」は、1939年2月26日に死去した日本の斎藤博駐米大使の遺骨の礼送を行った。この際、ターナーは日本政府から勲三等瑞宝章を授与されている。