都営バス青梅支所
梅78:成木小学校(構内) - 成木小学校 - 成木五丁目自治会館 - 上成木 - 佐藤塚 - 夕倉 - 北小曽木 - 蜆沢(えびさわ)
1996年4月4日に、青梅市立成木小学校への通学目的として開設された。同校は通学範囲が非常に広い上、学区内に採石場が点在することから大型ダンプカーの通行量が多く、児童の登下校が徒歩などでは困難かつ危険であるため新設された。ダイヤは成木小学校の始業・終業時間に合わせて設定されており事実上のスクールバスではあったが、一般路線であるため成木小の児童・関係者以外の一般客の利用も可能であった。2010年4月1日付で廃止。
こうした成り立ちのため、この路線には他の路線では見られない特徴が多く見られた。
車内路線図や東京都交通局発行のバス路線図『みんくるガイド』には、この路線が一切記載されていなかった(2001年頃の車内路線図には掲載されていた)。
運行ダイヤが前日にならないと決まらないため、梅78系統しか通らない夕倉・佐藤塚はもちろん、他路線が通る各バス停の時刻表には運行時刻表の記載がなかった。
成木小学校のバス停は、梅74系統が停車する成木街道上のバス停ではなく、学校脇の駐車場に専用停留所が存在した。
成木小学校からの帰り便は「蜆沢」ではなく「北小曽木」の行先を表示した。
整理券を発行しなかった。このため一般客が乗車した場合は、降車の際に乗車地を運転士に申告して運賃を支払っていた。
青梅支所が管轄する多摩地区の路線では、都区内の均一運賃と異なり対キロ区間制運賃となっている。このため車両や乗車券の扱いなどで、以下のように都区内を走行する路線と異なる部分がある。
配置車両は全て中乗り前降り仕様である。車両前面に「後のり」のプレートが付いている。
乗車券類は大和操車所でも購入できる。
一部系統(後述)にフリー乗降区間があり、その区間であれば停留所以外での乗降もできる。
乗車時に整理券を取り、降車時に運賃を支払う。PASMO・Suica利用時は乗車時・降車時の2回タッチする。運賃箱は両替方式で釣り銭は出ない。
運賃表示器(車内案内表示装置)は2画面のLCD式になっており、後払いのため運賃も表示される。都区内では1画面のLCD式またはLED式で運賃は表示されない。