オールズモビル・カーブドダッシュ
1901年 - 425台
1902年 - 2,500台
1903年 - 4,000台
1904年 - 5,000台
1905年 - 6,500台
水冷単気筒4サイクルガソリンエンジンを後部に横置きし、振動コイルの点火方式で、エピサイクリックギアを使ったディファレンシャルを使い、自転車タイプのワイヤー・スポークの空気入りタイヤをローラーチェーンで駆動した。リーフスプリングで支えられたボディは2人乗り重量800ポンドと軽量で、前進2速後進付きのトランスミッションで最高時速20マイル、平均14マイルで走行できた。