阪急千里線
梅田駅(現在の大阪梅田駅) - 北千里駅間と地下鉄堺筋線動物園前駅 - 北千里駅間に設定されていた。後者には大阪市交通局(現在のOsaka Metro)の車両も充当されていた。なお、この列車が他事業者の路線ではあるが、地下鉄車両が日本で3番目に優等列車として運行した事例であった。 停車駅 梅田駅発着:梅田駅 - 十三駅 - 淡路駅 - 吹田駅 - 関大前駅 - 南千里駅 - 万国博西口駅 - 北千里駅 動物園前駅発着:動物園前駅 -(この間各駅に停車)- 天神橋筋六丁目駅 - 淡路駅 - 吹田駅 - 関大前駅 - 南千里駅 - 万国博西口駅 - 北千里駅
6月25日:大学前駅営業再開。
1949年(昭和24年)12月1日:京阪電気鉄道が分離。千里山線は京阪神急行電鉄に残存する。
1950年(昭和25年)8月1日:千里山遊園駅を女子学院前駅に改称。
1951年(昭和26年)4月1日:女子学院前駅を花壇町駅に改称。
1959年(昭和34年)2月18日:京都本線の天神橋駅 - 淡路駅間を千里山線に編入。千里山線の列車が梅田駅(現在の大阪梅田駅)乗り入れ開始。
1962年(昭和37年)8月10日:千里山駅 - 新千里山駅間第1期延伸工事起工。
1963年(昭和38年)8月29日:千里山駅 - 新千里山駅(現在の南千里駅)間が開業。
1964年(昭和39年)4月10日:市役所前駅と(旧)吹田駅を廃止し吹田駅開業、花壇町駅と大学前駅を廃止し関大前駅開業。
1965年(昭和40年)12月11日:新千里山駅 - 北千里山駅間延伸建設工事起工。
1967年(昭和42年)3月1日:新千里山駅 - 北千里駅間が開業し千里線に改称。新千里山駅を南千里駅に改称。
1969年(昭和44年) 11月10日:日本万国博覧会アクセスのため南千里駅 - 北千里駅間に万国博西口駅を開設。