「ル・マン」プロトタイプ
全長:4,750 mm以下
前オーバーハング:1,000 mm以下
後オーバーハング:750 mm以下
全幅:1,800 mm以上 1,900 mm以下
全高:1,050 mm以下
重量 (燃料含まず):930 kg以上
ロードホイール:前輪リム幅12.5 in (31.7 cm) 以下、後輪リム幅13.0 in (33.0 cm) 以下、リム径18 in (45.7 cm) 以下、前輪重量10.5 kg以上、後輪重量11.0 kg以上
リムにはめたタイヤ:前輪幅34.2 cm以下、後輪幅36.2 cm以下、前輪直径69.0 cm以下、後輪直径71.5 cm以下
燃料タンク容量:75 L以下
1975年からル・マン24時間がメイクス世界選手権 (製造者の国際選手権) から外れたのを機に、翌1976年からACOはふたたびグランツーリズム・プロトティプ (Grand Tourisme Prototypes, 以下、GTP) を導入するが、この時は1975年以前のスポーツカー規格でクローズドカー (クーペ、ベルリネッタ) に限定した車両であり、エンジン排気量は3リットル超を許容していた。1981年に米国の国際モータースポーツ協会 (International Motor Sports Association, 以下、IMSA) が独自のGTPを規定し、ACOもこれをル・マン24時間に導入したため、これ以降大会内ではACOとIMSAそれぞれのGTPはGTPル・マン (GTP Le Mans)、イムサGTP (IMSA GTP) と呼び分けられた。GTPル・マンは1981年まで参加資格を有していた。
全長:4,650ミリメートル (mm) 以下
前オーバーハング:1,000 mm以下
後オーバーハング:750 mm以下
全幅:1,800 mm以上 1,900 mm以下
全高:1,050 mm以下
重量 (燃料含まず):830キログラム (kg) 以上 (LMP1)、875 kg以上 (LMP1-H)、どちらにもカメラまたは代用バラスト3 kgが加わる
ロードホイール:リム幅13.0インチ (in) (33.0センチメートル (cm)) 以下、リム径18 in (45.7 cm) 以下、重量7.5 kg以上
リムにはめたタイヤ:幅14 in (35.5 cm) 以下、直径28 in (71.1 cm) 以下
燃料タンク容量:75リットル (L) 以上 (LMP1)、無制限 (LMP1-H)
エネルギーの回生・放出は前後輪どちらでも可能、およびターボチャージャーからの熱回生も可能である。ただし、ピットレーン (400 m) を補助動力のみで60 km/hで走行できなければならない。
: ガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車の性能調整の為の値。
: ル・マン24時間レースが開催されるサルト・サーキットのみ300 kWの制限が付く。他サーキットについては無制限。
トヨタ・TS050 HYBRID
アウディ・R18 e-tron クワトロ
ポルシェ・919ハイブリッド
日産・GT-R LM NISMO
レベリオン・R13
コデワ・CLM P1/01
ジネッタ・G60-LT-P1