レーティッシュ鉄道Be4/4 511-516形電車
当初の計画では本形式はこれに代替されて廃車となることとなっていたが、波動用およびダボス近郊の区間運転用として残されることとなり、2013年夏平日ダイヤでは1編成がフィリズール - ダボス・グラリス間の区間運用に、残り5編成が波動輸送用および運用/検査予備と、5編成で5運用の運用となっているABe4/16 3101-3105形によるクール近郊のSバーンの検査予備となっている。
2019年夏平日ダイヤにおける本形式の運行では、本形式はダボス・プラッツ - クロスタースおよびダボス・プラッツ - フィリズール間の区間運行に2編成、ラントクアルトへの出入庫を兼ねた夕方のラントクアルト - ダボス・プラッツ - フィリズール間の区間運行に1編成、波動輸送用および運用予備(ABe4/16 3101-3105形によるクール近郊のSバーンの検査予備を含む)に3編成、検査予備に1編成が使用されている
落石事故によりB 2415号車が2012年5月23日に廃車となっている。
短編成でシャトルトレインとして運用されるBe4/4 514号機、ラントクアルト駅、2010年
新塗装、側面窓改造後も丸型前照灯のままであったABDt 1714号車とB 2417-2420形2両、Be4/4 511-516形の編成、テュシス駅、2011年
S2系統で運用されるABDt 1715号車を先頭とするアレグラ塗装となった4両編成、2015年
3両編成でダボス近郊のローカル列車で運行されるBe4/4 511-516形ほかの編成、2014年