深澳駅
1936年 - 日本鉱業株式会社金瓜石線(水八線)が焿子寮(後の海浜)から八斗子・深奥を経て八尺門まで延長した。
1948年 - 金銅鉱物局(後の台湾金属鉱業公司)が金瓜石線を接収し、営業を継続した。
1961年4月8日 - 台鉄深澳線の瑞芳〜深澳間が開通した。この時点では貨物専用線であった。
1962年12月1日 - 瑞芳駅が管理する簡易駅として開業。
1967年 8月25日 - 金瓜石線の路盤を用いて深澳 - 水南(後の濂洞)間を延長した。 10月31日 - 深澳線が濂洞まで延伸され正式開業し、旅客扱いを開始した。本駅は信号場(號誌站)となった。同日、金瓜石線が正式に廃線となった。
1985年7月1日 - 三等駅となった。
1989年8月21日 - 瑞芳 - 深澳火力発電所線分岐区間以外の深澳線の廃線に伴い廃止された。
1991年12月 - 深澳 - 海浜間の線路が撤去された。
2019年1月 - 前年末から約1ヶ月のプレ開業を経てレールバイクの駅として営業再開。