船外機
概して言えば、小排気量・低出力のものは単気筒、大排気量・高出力のものは多気筒である。一般的には1気筒、2気筒、3気筒、4気筒で、まれに6気筒、ごくまれに8気筒がある。
シリンダー配置は、単気筒をはじめ、直列型(インライン)は2から4気筒、V型では、4気筒と6気筒が一般的であるが、大型モデルの中にはV型8気筒のモデルも存在する。
ヤマハ発動機
マーキュリー・マリーン
スズキ
トーハツ
本田技研工業
ヤンマー
ヤマト発動機(競艇用のみ)
ジェイモ
日産マリーン - 2016年に販売中止。2022年に解散。
エヴィンルード / ジョンソン - 2020年5月28日に製造中止。
船外機の世界市場の規模は、2020年時点で、およそ91億米ドルだったと推算されている。
メーカー別(ブランド別)の世界シェアを上位から見ると、2014年時点で、ヤマハ発動機が約40%でトップ、米国のマーキュリー・マリーンが約30%で2位、スズキが15%で3位となっている。
やや古く、小型の船外機
跳ね上げた船外機(1962年)
電動式で小型の船外機
船外機シリンダーヘッドニッサン120ps(2スト)
競艇用船外機。これのみ、特に「モーター」と呼ばれる。