海田市駅
1894年(明治27年)6月10日:山陽鉄道 糸崎駅 - 広島駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取扱を開始。
1903年(明治36年)12月27日:官設鉄道 当駅 - 呉駅間が開通。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道が国有化。官設鉄道単独駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。旧・山陽鉄道線は山陽本線、呉駅方面は呉線となる。
1944年(昭和19年)2月1日:広島駅までの区間が複々線化。
1973年(昭和48年)5月1日:国鉄(→JR)の特定都区市内制度における「広島市内」の駅となる。
1984年(昭和59年)1月1日:貨物の取り扱いを廃止。駅構内南側に有蓋車用の車扱貨物ホームが設置されていた。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1986年(昭和61年) 4月:みどりの窓口営業開始。 12月1日:橋上駅運用開始。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、JR西日本の駅となる。
2007年(平成19年) 3月18日:ダイヤ改正により、山陽本線の快速「通勤ライナー」の一部列車の停車駅となる。 5月18日:自動改札機導入。 9月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2010年(平成22年) 3月1日:バリアフリー化工事が完成。
「海田」という名が示すとおりこの一帯の海側は干拓地であり、山と海に挟まれた地形となっている。海田市をおよその基点にして西側は広島平野が広がり、東側は「瀬野八」(瀬野駅 - 八本松駅)と呼ばれる西日本一の急勾配のある山間部に入っていく。