近江鉄道モハ9形電車
詳細は近江鉄道デハ1形電車を参照。
車籍・走行機器の継承元であるデハ1形は、近江鉄道が電化区間を全線に広げると同時に直流1,500 Vへ昇圧した1928年に導入された車両である。当時の親会社である宇治川電気電鉄部の前身である神戸姫路電気鉄道が開業した際に新造された1形の不要車体を譲受し、川崎造船所にて住友金属工業KS33L台車をはじめとする主要機器を組みつけてデハ1形1~9として竣工した。その後デハ2~9については荷物室が設置されてデハニ2~9へ改称された。1950年代後半になると車体の老朽化が目立ち始めたため鋼体化改造が行われることとなり、デハ1はモハ9に、デハニ2~9はモハ1形1~6およびモハ7形7~8となった。