フォアアールベルク線
↑ Staatsvertrag vom 5. August 1865, zwischen Österreich, Bayern und der Schweiz, über die Herstellung einer Eisenbahn von Lindau über Bregenz nach St. Margarethen, sowie von Rüthi nach Feldkirch. In: Reichsgesetzblatt. Band 138, Jahrgang 1865. München 27. August 1865, S. 423 ff. (onb.ac.at).: オーストリア国立図書館の法令集
1 2 Staatsvertrag vom 27. August 1870, zwischen Österreich-Ungarn, zugleich in Vertretung für Liechtenstein, Bayern und der Schweiz, über die Herstellung einer Eisenbahn von Lindau über Bregenz nach St. Margarethen, sowie von Feldkirch nach Buchs.
vorarlberg.at. フォアアールベルク州立図書館. 2021年1月9日閲覧。
↑ Thomas Feuerstein. “Gefahr aus dem Galgentobel”. themavorarlberg.at. 2021年1月9日閲覧。
↑ Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (Hg.): Amtsblatt der Reichsbahndirektion Mainz vom 6. August 1938, Nr. 36. Bekanntmachung Nr. 488, S. 213.
↑ Lothar Beer: Bahnen in Vorarlberg, Band II, Hard, 1995
↑ Studer: Bregenz–Feldkirch–Bludenz. Verbindung durch Vorarlberg. 1985, S. 17.
↑ Rheintalkonzept. ÖBB Infrastruktur AG, abgerufen am 10. Dezember 2020.
↑ Das Galgentobel ist sicher - die Gefahrenzone wird verkleinert - Flächenwidmungsplan wird der neuen Gefahrenzone angepasst.