天塩川
斜字は現存せず。
滝下橋
登和里橋 - 北海道道61号士別滝の上線
奥士別橋 - 北海道道61号士別滝の上線
糸魚橋 - 士別市道
朝日橋 - 士別市道
班渓橋 - 北海道道639号上士別和寒線
兼成橋 - 士別市道
菊水橋 - 北海道道984号温根別ビバカルウシ線
平和橋 - 士別市道
中士別橋 - 北海道道61号士別滝の上線
九十九橋
士別橋 - 国道40号
天塩川橋梁(士別鉄道橋) - JR北海道宗谷本線
下北橋 - 北海道道976号西風連士別線
日向橋 - 北海道道976号西風連士別線
瑞生橋 - 北海道道729号朱鞠内風連線
南大橋 - 名寄市道
北のかけ橋 - 国道40号名寄バイパス
天塩川橋梁 - JR北海道深名線(1995年廃線、のち撤去)
曙橋 - 北海道道798号西風連名寄線
名寄大橋 - 国道40号
恵名大橋 - 北海道道252号美深名寄線
東恵橋 - 名寄市道
国道40号
JR北海道宗谷本線
下流部を中心に河川改修跡である三日月湖が沿川に数多く見られるが、河口から158 kmまで堰などの川を横断する工作物が設置されておらず、また、コンクリートの護岸工事の実施箇所が少なく、自然のままの護岸が多く残されていることが特徴となっている。
河口部では満潮時に海水が遡上する。塩を含んだ重い水は、流れ下る淡水とあまり混じり合わず、川底のほうに沈んだ状態で入り込み、満ち潮が引いてもいくらか残る。天塩大橋より上流、河口から約22キロメートルまでは、水面下4メートルで塩分濃度が低い層と高い層に分かれている。4メートルより浅い層はやや塩分を含んだ水で、深い層の塩分濃度は海水とあまり変わらない。なお、河口部から約20キロメートルまでの川底は標高マイナス5からマイナス7メートルくらいで、海水面より低い。22キロメートル地点で川底の標高がマイナス3メートルになり、ここで高濃度塩水が途切れる。
厳冬期には、河口から130キロメートルが川底まで凍結する。春先には、天塩川の全面結氷が一度に壊れて流れ出す解氷現象がみられる。例年、流域の中川町観光協会では解氷日を当てるクイズを実施し、PRを行っている。