大中山駅
長年当地には住民から駅設置の要望があり、それが汲まれる形で臨時乗降場が設置されたのが始まりである。
1946年(昭和21年)12月1日:国有鉄道函館本線の大中山仮乗降場(局設定)として開業。旅客のみ取扱い。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1950年(昭和25年)1月15日:旅客駅に昇格し大中山駅となる。荷物扱い開始。
1954年(昭和29年)7月:駅長官舎が竣工。
1962年(昭和37年)9月4日:当駅を含む函館本線桔梗駅 - 七飯駅間が複線化。前日に現下りホームが竣工し跨線橋設置。
1984年(昭和59年) 2月1日:荷物扱い廃止。 11月1日:無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1991年(平成3年)12月:駅舎改築。
1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。
2007年(平成19年)10月1日:JR北海道の駅が駅ナンバリングを実施。
2013年(平成25年) 10月2日:旧駅舎の解体・改築工事を開始。 12月12日:新駅舎の供用開始。
2016年(平成28年)3月26日:北海道新幹線新青森駅 - 新函館北斗駅間開通に伴い、当駅を含む函館本線の五稜郭駅 - 新函館北斗駅間が電化(交流20,000V・50Hz)。
2024年(令和6年)春:ICカード「Kitaca」の利用が可能となる(予定)。