東濃鉄道キハ20形気動車
駄知鉄道が1933年(昭和8年)に導入した半鋼製日本車輌製のガソリンカーで、偏心動台車と付随台車をもつボギー車(機械式)である。両側には鮮魚台(バケット)が設置されている。ガソリンエンジンはウォーケシャ(英語版)6SRL (79ps) を搭載していた。
ガソリン不足のため、1941年(昭和16年)8月には木炭ガス発生装置を搭載する。1944年(昭和19年)に東濃鉄道が発足した後も引き続き駄知線で運用された。
1949年(昭和24年)に木炭ガス発生装置が撤去され、再びガソリンカーとなるが、翌1950年(昭和25年)に駄知線が電化されると休車となると、機関をディーゼルエンジン・三菱DB5L機関 (105ps) に換装し、1952年(昭和27年)より笠原線に転属となり、1971年(昭和46年)6月13日の笠原線の旅客鉄道営業休止まで運用された。