イスタンブール地下鉄
M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M11の10路線が開通しM10、M12、M14が建設中、M13が計画中である。そのうちヨーロッパ側をM1、M2、M3、M6、M7、M9、M11が、アジア側をM4、M5、M8、M10、M12、M14に分かれており両地域をつなぐ地下鉄路線は無く、両地域を結ぶ鉄道としてマルマライ線が走る。
2023年現在、総延長は194.2 kmとなり、人口1000万都市としては遅れていた交通インフラ整備のために急速に建設が進められている。2012年から2023年にかけては相次いで8路線が開通し、さらに2025年までに3路線が開通予定の建設ラッシュで完成すると総延長は300kmを超える予定である。
M5号線(英語版)はアジア側ではM4号線につぐ2番目の地下鉄路線として2017年12月15日にユスキュダル~ヤマネブラー間が開通した。その後、2018年10月21日にはチェキメキョイ(トルコ語版)までの区間が延伸開業している。トルコで最初の全自動運転の鉄道路線となっており、全駅にホームドアが設置されている。
Üsküdar: (Marmaray)
Fıstıkağacı
Bağlarbaşı
Altunizade: (Metrobüs)
Kısıklı
Bulgurlu
Ümraniye
Çarşı
Yamanevler
Çakmak
Ihlamurkuyu
Altınşehir
İmam Hatip
Dudullu
Necip Fazıl
Çekmeköy
M6号線(英語版)はライトレール・メトロ路線。2号線のレヴェント駅とボアジチ大学=ヒサリュステュ駅(トルコ語版)間の3.3kmが2015年4月19日に開通。
Levent (M2)
Nispetiye
Etiler
Boğaziçi Üniversitesi