エールフランス007便離陸失敗事故
フランス航空事故調査局が事故調査を行った。
最終報告書では事故原因として複数のことがあげられた。まず、水平尾翼の水平安定板のトリムが不適切な設定になっていたことが判明した。そのため過剰に機首下げの力がかかり、パイロットは通常よりも大きい力で操縦桿を引く必要があった。これに対して機長は十分な力を掛けておらず、パイロットは水平安定板が固着したと考えた可能性がある。それに加えて、水平安定板の調節機構が電気的な故障を起こしており、パイロットがトリムを修正しようとしても不可能であったと推定された。トリム機構の故障の原因は明確にできなかった。さらに、計算された離陸速度も誤っており、事故の要因となったとされた。機長は離陸中断を試みたが、機体を滑走路内で停止させるには遅すぎた。
事故後に飛行実験が行われ、水平安定板のトリム設定が誤っていたとしても、ボーイング707は離陸可能であることが確認された。しかし事故当時の状況下で十分な判断を行うには、機長の事前知識は十分ではなかった。