ユージア
アンカーヘッド周辺の湾。西にはアンカーヘッドが位置し、東にはガルドス航空基地が位置する。
ランバート山脈の東側、サンサルバシオンの西に位置する丘陵地帯。地下式サイロとSLBMの発射方式に類似したダム湖に建造された水中サイロの2種類のIRBM発射基地が存在しており、灯台戦争時にはエルジア軍がIRBMの発射を試みた。
スコフィールド高原の南東、シールズブリッジの北東に位置する3つの砂浜。各砂浜から北の内陸部は入り組んだ山岳地帯となっている。2005年の第一次大陸戦争においては、この砂浜がストーンヘンジの射程圏外であった事からISAF各軍の大陸への上陸地点に選定され、各砂浜にてエルジア軍の守備隊と激戦が繰り広げられた。
大陸中南部の砂漠地帯に位置する港町。大規模な石油備蓄施設や幾棟もの集合住宅が存在している。灯台戦争中に発生したメガストーム「イネッサ2」が同地を通過した際には、地域一帯を覆い尽くす程の大規模な砂嵐に見舞われている。
灯台戦争ではここからエルジア軍が大陸各地の無人機基地に対して燃料供給を行っており、それを断つべく実施されたオーシア空軍の空爆作戦により石油備蓄施設やタンカーが壊滅的な被害を被った。また、海軍戦略の見直しによって潜水航空巡洋艦「アリコーン」が実戦投入された際には整備と補給の拠点にされ、撃沈されたタンカーの残骸はサルベージされた。
サンサルバシオンの北に位置する峻厳な高地。一帯はツンドラ地帯で大部分が氷に覆われている。断崖絶壁を持つ山とその間の峡谷が存在し、ユージア大陸紛争時にはクーデター軍がこの峡谷内に前線基地を敷設していたが、ユージア同盟空軍の傭兵部隊によって破壊された。2040年時点では未開拓な地域であることからゼネラルリソースとニューコムの間でこの地域を巡った紛争が頻発している。
シールズブリッジの西、アクセル・ベイの南に位置する諸島。常夏の島で、常に観光客で賑わっている。1995年の反政府勢力の蜂起に際してはFCU軍のロバート・タイラー陸軍中将の指揮のもと、傭兵部隊によって鎮圧された。ユージア大陸紛争では島の近海でキネアー級空母アークェットを旗艦とするクーデター軍の第2艦隊が、ユージア同盟軍の傭兵部隊によって撃沈された。
大陸西部のアンバー山脈付近に位置すると考えられる国家。
1990年代、ユージラス自治州と接する南部の国境でFCU軍とエルジア軍がにらみ合いを続けていた。
アンバー共和国と接する場所。1990年代にFCU軍とエルジア軍がにらみ合いを展開していた。
セラタプラ沖約20kmの地点にできたクレーター。落着に伴い津波が発生し、セラタプラ沿岸部を襲い約3万人に及ぶ死者を発生させた。国際軌道エレベーターの建設地となり、アースポートが建造された。
ファーバンティの南に位置するエルジア領の諸島。諸島の一部には航空基地を備えている島があり、ユージア大陸紛争ではユージア同盟軍の反攻拠点となったが、クーデター軍の爆撃機編隊によって空爆を受ける。諸島の中で北東に位置する最も大きい島にはメガリスが建造され、大陸戦争直後にエルジア軍の若手将兵が占領した。
大陸西海岸に位置する港湾都市。エルジアの首都。ユリシーズの破片が落着したことで地殻変動が発生し、西側の市街地が水没し市街地水没地区と呼ばれる区画が生まれた。
大陸北東部に位置する港湾都市。セントアーク湾を挟んで、東側と西側の半島の岸辺を向かい合わせにするように市街地が広がっており、西側の半島の先端に築かれた人工島には空港が存在する。ユージア・ビッグ8の一つであるセントアーク造船所を擁する。
ユージア大陸紛争時にはクーデター軍の暫定首都とされ、ユージア同盟軍による解放後に同都市を脱出したドラゴネット級原子力潜水艦が、撃沈される寸前に発射した巡航ミサイルのターゲットにもされた。1999年の小惑星ユリシーズの落着時には、破片が市街地郊外に落着して空軍基地が壊滅した他、市街地そのものも甚大な被害を被っている。大陸戦争時にはISAFの部隊がここからノースポイントへ撤退したが、大陸北部からの反攻作戦における上陸地点ともなった。その後、ゼネラルリソースにより隕石災害の復興事業として、巨大地下都市「ジオフロント」が建造された。
シールズブリッジの北、ロカロハの南に位置する高原。湖が多く、豊富な水は工場用水として利用されている。ユージア大陸紛争時には「ソード・スミス」のコードネームを持つ兵器生産施設が存在し、クーデター軍に接収されていたがユージア同盟軍の手によって奪還された。2040年時点ではニューコム所有のマイクロ波発電所が置かれている。
高い技量を要する施工箇所やトラブルの対策を人間が集中的に行ったが、製造業とは異なり厳しい作業現場をすべて自動化することは不可能だったため、資材運搬や天井などの高所作業は建設ロボットが実施した。2013年1月にはコモナ宇宙基地から最初のケーブル運搬ロケットが打ち上げられた。低軌道で建造された建設用宇宙船は地上から照射されるレーザービームを受け、MPD推進で地球を周回しながら上昇し5月には静止軌道に到達した。地球の自転と同じ回転速度で周回した宇宙船はケーブルの片方を地球へ向け、もう片方を宇宙に向けて繰り出しつつ上昇を続けた。9月にはケーブルが地上に到達しアースポートに定着した。もう一方で高度9万6000kmに達した宇宙船はカウンターウェイトとなり軌道エレベーターの基本形が完成した。この段階ではケーブル一本当たりの支持力は500kpfしかなく、車一台も持ち上がらないため、補強ケーブルを貼り付けて徐々に支持能力を高める工事を開始した。ISEV工法技術研究所所長のブルーマン博士は、クライマーの昇降に必要なケーブルを2本ずつではなく、6本まとめてクライマーの治具で掴み上昇し同時に補強を実施し、最初のクライマーが高度1万2000kmに達したら2台目を発進させる方法を取った。