アヴェニオ (エデュケーション・シティ・トラム)
車内にはクロスシートが設置されている他、車椅子が設置可能なフリースペースが存在する。
エデュケーション・シティ・トラムは都市景観の観点から全線非電化(架線レス)で建設されているため、車両にはシーメンスが開発した充電システムである、充電池と電気二重層コンデンサを併用した「Siras HES」が搭載されており、前後車体の屋根上に搭載された小型のパンタグラフを用い電停やトンネルで剛体架線を使った充電が行われる。また、制動装置として搭載されている回生ブレーキからの充電も可能である。
車内
フリースペース
運転台
合計19両がオーストリア・ウィーンの工場で生産された後、各種試験を経てカタールへ輸送されており、最初の路線となったブルーライン(Blue Line)では2019年12月から、イエローライン(Yellow Line)では2021年11月から営業運転に使用されている。これらの路面電車車両はデザインが高く評価され、2017年のレッド・ドット・デザイン賞:プロダクトデザインや2018年のiFデザイン賞を受賞している。
イノトランスの会場に展示された車両(2016年撮影)