可変バルブ機構
低負荷時に気筒停止し、高回転ではカムを切り替える。 長所 - 気筒停止することにより燃費を改善させられるほか、ハイブリッドカーではエネルギー回生効率が上がる。さらにカムを切り替えることにより、高回転での出力特性にも優れる。 短所 - 2種類のカムを切り替えるだけなので、出力に段差が出る。 採用例 - 三菱のMIVEC-MD、ホンダの3ステージi-VTECなどに採用。