マルシャ・MR02
2013年シーズン用に開発されたMR02は(前身のヴァージン時代も含めて)チーム初のKERS搭載車となった。KERSはウィリアムズからシステムの供給を受け、車体開発面では引き続きマクラーレンの風洞を利用している。
前年はクラッシュテスト通過に手間取り、ぶっつけ本番で開幕戦を迎えたが、今季はプレシーズンテストから新車を投入して準備することができた。ただし、ドライバーは2名とも新人で、マックス・チルトンとルイス・ラジアだったがテスト期間中にラジアは資金的理由によりジュール・ビアンキに交代した。
シーズンを通してライバルのケータハムF1チームとテールエンダーを争ったが、マレーシアGPでビアンキが13位で完走したことにより、コンストラクターズランキングはケータハムを上回り10位になった。また他チームに比べ信頼性が高く、リタイアは両ドライバー合わせてわずか3回(全てビアンキ)、チルトンはルーキードライバーとして初めて全戦完走及び19戦連続完走という偉業を成し遂げた。