鉄道事故
イギリス・イングランド北西部チェシャーのチェルフォード駅で入換作業中に、強風により貨車が隣線の貨車に衝突した。この貨車が脱線して本線を支障、進入してきた急行列車が衝突した。死者14人。「チェルフォード鉄道事故」を参照
イギリスのルイシャム・ロンドン特別区にある車両基地付近で、レールの破損により列車が脱線。死者49人。生存者には歌手でビージーズのメンバーのロビン・ギブと妻がいた。「ヒザー・グリーン鉄道事故」を参照
カナダのアルバータ州ヒントン郊外で、バンクーバー発エドモントン行の特急スーパーコンチネンタル号と貨物列車CN413号が正面衝突。スーパーコンチネンタル側21人、CN413号側2人の23人が死亡。直接な原因は、待避線におけるCN413号の乗務員の睡眠不足に伴う居眠りによる停止信号無視であったが、その後の調べで、カナダ国鉄が、死亡した乗務員の病状を放置していた上に、デッドマンズペダルと呼ばれるデッドマン装置に乗務員が故意に荷物を置くなどして機能していなかったこと、また、車掌が非常停止装置を利用していなかったことが発覚。「ヒントン列車衝突事故」を参照
コンゴ民主共和国の西カサイ州で貨物列車がブレーキの故障により脱線。貨車に違法に乗車していた100人以上が死亡。「ブナ・レッカ鉄道事故」を参照
イギリスのイングランド南西部サマセットのノートン・フィッツワレン付近。複々線が複線に合流する地点で、信号の誤認により脱線転轍器に進入し脱線。27人が死亡。「ノートン・フィッツワレン鉄道事故 (1940年)」を参照
インドネシアのジャカルタ近郊のビンタロを通るメラク=タナ・アバン線(現在のKCIランカスビトゥン線区間)にて、タナ・アバン発メラク行きの旅客列車とランカスビトゥン発ジャカルタ・コタ行きの旅客列車が運行指令の間違った誘導により正面衝突し、機関車(西ドイツ製)と客車数両(東西ドイツおよびハンガリー製)が大破。死者156人を出した。インドネシア最大の鉄道事故(en:Bintaro train crash)。
アメリカ合衆国ワシントン州タコマで過積載の路面電車が、カーブを曲がりきれず脱線し築堤を転落。43人が死亡した。「タコマ路面電車惨事」を参照
中国雲南省宣威県の貴昆線で脱線事故が発生。死者88人(w:zh:中国铁路事故列表)。
イギリスのルイシャム・ロンドン特別区、セントジョーンズ - ルイシャム間で濃霧の夕方、跨線線路橋(鉄道同士の立体交差)の下で信号停車していた列車に、別の列車が追突。さらに線路橋が崩落し、死者90人。「ルイシャム列車衝突事故」を参照
イギリスのスコットランドにあるフォルカークにおいて、分岐点で切り離された先発列車が遅延して発車したのを、信号掛が後発列車の発車と誤認して待避線の貨物列車を発車させた。直後に発車した後発列車が、本線に進入していた貨物列車に衝突した。死者16人。「ボーネス・ジャンクション列車衝突事故」を参照
イギリス北部スコットランドのダンフリーズ&ガロウェイにあるカートルブリッジ駅構内の転轍器に連動していない信号の誤現示により、入換作業中の貨物列車に夜行列車が衝突。死者12人。「カートルブリッジ鉄道事故」を参照
パキスタンのリアクアットプール駅近郊で旅客列車が走行中に火災が発生。74人が死亡、43人が負傷した。
イギリスのスコットランド東部を流れるテイ川河口にかかる鉄橋「テイ橋」が強風のために崩落。急行列車が転落して死者78名。原因は鉄橋に使用された鋳鉄と設計上の強度不足と建設上の施工不備が競合したためとされた。
中国山東省淄博市で、北京発青島行きの列車が脱線したところに、煙台発徐州行きの列車が側面衝突、71人が死亡、400人以上が負傷。「山東省列車衝突事故」を参照
フランスのエソンヌ県にあるブレティニー=シュル=オルジュ駅構内で、パリ発リモージュ行の列車が脱線してプラットホームに激突して大破。死者7人。「ブレティニ・スール・オルジュ駅脱線事故」を参照
チリのバルパライソ近郊にあるリマチェで、チリ国鉄の都市間電車(AES)同士が正面衝突。事故が発生した現場は複線区間であったが、事故より前に当時のアウグスト・ピノチェト軍事政権に反対するテロリストにより破壊され、単線として仮復旧した状態で運行していたことに加え、線路に設置されていた信号ケーブルが外され、信号伝達がうまくいっていなかったことが原因と言われている。死者は公式発表では59人ないし63人、チリ警察軍の発表では159人だが、このうちのどれが正確な情報なのかは判明していない。es:Accidente_ferroviario_de_Queronque_de_1986
イギリスのイングランド東部ノーフォークにあるソープ・セント・アンドリューの単線区間で、電信のミスにより列車同士が正面衝突。死者25人。タブレットによる閉塞が開発される契機となった。「ソープ鉄道事故」を参照
アメリカ合衆国ニュージャージー州マーサー郡のカムデン&アンボイ鉄道が、軸焼けによる車軸の破損により脱線転覆し、乗客の死亡した最初の鉄道事故となった。死者2名。生存者に J.Q.アダムズ前大統領や後の鉄道王 C.ヴァンダービルトがいる(en:Hightstown rail accident)。
イタリア北部メラーノ付近で、列車が地滑りに突入して脱線し、死者9人が死亡した。「メラーノ列車脱線事故」を参照
キンティンスヒル事故
同事故による列車火災
イギリスのスコットランド南部グレトナ・グリーン近辺にあるキンティンスヒル駅で、軍用列車を含む5本の列車が衝突し出火。兵士など227名が死亡。イギリス史上最悪の鉄道事故。駅に列車が停車していたにもかかわらず、場内信号を進行現示にしてしまったため、上り軍用列車が進入して衝突。その弾みで衝突した列車が隣線を支障し、そこに下り急行列車が衝突した。「キンティンスヒル鉄道事故」を参照
アメリカ合衆国ペンシルバニア州フィラデルフィア付近で、ペンシルバニア鉄道「議会特急」の客車の車軸が軸焼けにより折損。車体が上方に浮き上がりガントリー(門型支持)の信号に衝突し、79人が死亡。「フランクフォード・ジャンクション鉄道事故」を参照