東日本急行
宮城県仙台市青葉区と登米市登米町を結ぶ高速バス路線。登米(とめ)市内の登米(とよま)行で、佐沼(登米市役所前)へは行かないため、登米を平仮名でとよま行としている。1日7往復が運行されている。東日本急行の単独運行。
宮城県仙台市と栗原市金成を結ぶ。
過去にJRバス東北と東日本急行が仙台駅 - 築館町 - 一ノ関駅・中尊寺間で運行していた。築館町 - 中尊寺間は一般道利用で、東日本急行は主要停留所のみ停車、JRバス東北は一ノ関駅止まりで築館町以北は各停であった。
1999年3月末、JRバス東北が古川本線の築館町 - 一ノ関駅を廃止し撤退。後を引き継ぎ単独運行することになった東日本急行は沢辺系統と一ノ関系統に分離させた。沢辺系統は、くりはら田園鉄道線の沢辺駅を終着とし、築館町 - 沢辺駅はノンストップであった(JRバスとの共同運行時代は東日本急行も陸前城生野に停車していた)。また沢辺に夜到着後に滞泊し、翌朝仙台行として出発する便も設定された。
その後利用客は徐々に増え続け、金成町役場(現栗原市金成庁舎)までの延長、築館町 - 沢辺間のくりこま高原駅経由への変更、停留所追加などを経て現在に至っている。
くりこま高原駅乗り入れ当初は、築館町 - くりこま高原駅、くりこま高原駅 - 沢辺のみの利用は不可であった。2006年9月末の「栗夢号しゃとる」(宮交栗原バス、沢辺駅 - くりこま高原駅)廃止後は、同区間の全停留所で両方面への乗降が可能になった(仙台 - 一迫線も同様)。
2007年3月末でくりはら田園鉄道が廃止となり、4月より沢辺駅への乗り入れが廃止された。
栗原市内のみの乗降車については、同区間を通る栗原市民バスが2019年4月から運賃が一律100円となったが、こちらは以前の運賃のまま(100~400円)変更されていない。
「泉区役所・イズミティ21」バス停は地下鉄泉中央駅に近い。泉中央地区からの仙台空港行空港バスは、2005年(平成17年)11月19日を以って廃止された宮城交通(途中より宮交バスシステムへ移管)のロイヤルパークホテル前・地下鉄泉中央駅 - 仙台空港(特急泉中央空港線)以来の復活であった。