ピルスバリー (駆逐艦)
12月17日までには、ルソン島とミンダナオ島は常時日本軍の空と陸からの攻撃に晒されることなり、ピルスバリーとピアリーを対処のために南に向かわせることが検討されたが、残留海軍部隊の司令官フランシス・W・ロックウェル(英語版)少将はこの策を採らず、代わりに魚雷艇で対処することとなった。ピルスバリーの魚雷はミンドロ島において陸揚げされ、魚雷艇に移された。
フィリピン戦線に対する日本軍の鉄輪は徐々に狭められ、アメリカ極東陸軍司令官ダグラス・マッカーサー陸軍大将はクリスマス・イヴの12月24日に幕僚と家族を伴ってコレヒドール島に退却し、2日後の12月26日にマニラの無防備都市宣言を発した。アジア艦隊司令長官トーマス・C・ハート大将は後追いで宣言を知り、いまだカヴィテにとどまって給油中のピルスバリーとピアリーが爆破され自沈させられるという噂を耳にする。宣言発効当日の12月26日、ピルスバリーとピアリーはロックウェル少将の指示によりマニラを抜け出し、2日後の12月28日にバリクパパンに到着した。その後は他のアジア艦隊の艦艇やイギリス、オランダおよびオーストラリアの諸艦艇とともにスラバヤに落ち着き、ヒューストンや軽巡洋艦マーブルヘッド (USS Marblehead, CL-12) とともに対潜哨戒や夜間哨戒に従事。また第58駆逐部隊に加わり、1942年2月4日には部隊の僚艦とともにバドゥン海峡を哨戒した。
2月18日夜、カレル・ドールマン少将の旗艦である軽巡洋艦デ・ロイテル (Hr. Ms. De Ruyter) 、ジャワ (Hr. Ms.
脱出を図る陸上部隊は、このチラチャップからオーストラリアあるいはインドに逃れるため艦船を渇望し、集まる艦船は大はマーブルヘッド、小は港湾艇やスクーナーなどと多種多様であり、陸上部隊を詰め込んだ艦船は順次チラチャップを離れてオーストラリアとインドに落ちていった。しかし、連合軍はさらに敗退を重ね、3月1日にいたってジャワ方面の海軍部隊司令官コンラッド・ヘルフリッヒ中将はすべてのチラチャップ停泊艦船に対して脱出を命じた。この命令を受け、ピルスバリーは同じ3月1日にパロット、エドサル (USS Edsall, DD-219) 、砲艦アッシュビル (USS Asheville, PG-21) その他各種艦船とともにチラチャップを出港してオーストラリアに向かった。
3月2日、バリ島から発進した第二十二航空戦隊の索敵機は、バリ島の南西300海里に「敵駆逐艦」2隻、南100海里に「軽巡洋艦」を発見。この報告を受けた第二艦隊司令長官近藤信竹中将は、指揮下の重巡洋艦愛宕と高雄を「軽巡洋艦」に、摩耶と駆逐艦野分および嵐を駆逐艦に振り分けた。続いて索敵機は、「軽巡洋艦」は針路190度、推定速力24ノットで南に向かっていることを伝えた。この「軽巡洋艦」は4本煙突であることから「マーブルヘッド」であると判定され、近藤中将も最後までそう信じていた。しかし、本物のマーブルヘッドは2月4日のジャワ沖海戦で損傷しすでにアジアから脱出していた。そして、この「マーブルヘッド」こそ、他ならぬチラチャップを抜け出したピルスバリーであった。