フォード・フュージョン
2001年のフランクフルトモーターショーにてプロトタイプが発表され、2002年より販売が開始された。 マツダ・DYプラットフォームのフォード版であるB3プラットフォームを採用していることからもわかるように、フィエスタをベースに多目的小型車として開発された。フィエスタの上級車種であるフォーカスにおける、フォーカスC-MAXと同様の位置付けである。
販売地域はヨーロッパ及びインドで、日本には輸入されていない。2005年にはマイナーチェンジが実施され、内外装の小変更を受けている。
搭載されるエンジンは、1400ccと1600ccの直列4気筒DOHC及び1400ccコモンレールディーゼルが用意されている。