エリトリア鉄道A60系気動車
側面は窓扉配置D212D(乗降扉-2等室窓-トイレ対面部窓-2等室窓-乗降扉)となっている。座席は2等のみのとなった全て2+2列の4人掛けの合革貼りのベンチ式の固定式クロスシートが車体中央のトイレ部を挟んで前後に各2ボックスの配置となり、座席定員は32名となっている。
A68形は外観上はA62形とほぼ同一であるが、車内は車体中央部にトイレが設置されるほかは全室荷物室で、トイレ横部に事務用机と椅子が設置されている。また、側面は窓扉配置D212D(乗降・荷物扉-荷物室窓-トイレ対面部窓-荷物室窓-乗降・荷物扉)となっている。
A69形も同じく外観上はA62形とほぼ同一であるが、車内にはトイレが設置されず、車体中央部に窓が設置されておらず、窓扉配置D22D(乗降扉-人員室窓-人員室窓-乗降扉)となっている。また、室内は人員輸送用として前後2室に仕切られており、側壁面に折畳式の簡易的なロングシートが設置されている。
各形式とも側面窓は下落とし窓、乗降扉は外開戸となっている。また、台車横部を含む車体側面下部にも床下カバーが設置されているほか、屋根は通常の屋根の上にもう1枚日射避け・防熱用の屋根を設置した、アフリカ大陸の他国に導入されたフィアット製リットリナにも見られる2重屋根となっている。
本形式は走行装置もイタリア国鉄など、本国で導入されていたリットリナと同様のものであった。