国鉄レキ1形貨車
日本の冷蔵車はそれまで全て二軸車で荷重は12 tまでのものが使われていた。これは日本の輸送単位の小ささを反映したものである。これに対してGHQは一気に大型化した車両を製作するように指示した。国鉄は輸送の実態に合わないと反対したもののGHQに押し切られ、やむなく製作することになった。この当時は鉄道事業については全て連合軍総司令部(GHQ)の指示と許可に支配されており、車両の新製計画についても例外ではなかったためである。1948年(昭和23年)だけで250両(レキ1 - レキ250)が日本車輌製造・川崎車輌・汽車製造・新潟鐵工所・帝國車輛工業で製造された。