第二次世界大戦下のスウェーデン
戦前、何千人ものヨーロッパのユダヤ人がスウェーデンに一時的な避難を求めたが、拒否された。 スウェーデンは、ドイツ人がその他の国に自由に往来する事を可能とし、ナチスの戦争遂行に不可欠な鉄鉱石を販売していた。戦局が連合国側に有利に傾くと、スウェーデンはそれまでスウェーデンへの避難を拒否されていた不安定な立場のヨーロッパのユダヤ人を援助する戦略に変えた。スウェーデンがはじめてユダヤ人に対する姿勢が変えたのは、1942年のことである。ドイツ軍がノルウェーのユダヤ人に対する迫害作戦を開始した時、スウェーデン政府は900人のユダヤ人難民を受け入れた。
1943年、スウェーデンは、戦争からの避難を求めていたデンマークのキリスト教徒9,000人と共に、デンマークに8,000人いたユダヤ人(英語版)のほぼ全員を受け入れた。1943年夏、デンマーク政府の解散に伴い、ドイツ当局はデンマークのユダヤ人(英語版)を強制収容所に送る事を決定した。しかし、デンマーク人は450人を除いたデンマークのユダヤ人を、フェリーで送り出し、ドイツのSボートが巡回していたコペンハーゲンとスウェーデン本土の間の海峡を経て、前例のない救出活動に成功した。スウェーデンに入ったデンマークのユダヤ人たちは亡命を認められ、スウェーデン人家庭に引き取られた。戦後も多くのユダヤ人がスウェーデンに残留した。また、スウェーデンはフィンランドやノルウェーからも難民を受け入れ、その中にはノルウェーのユダヤ人(英語版)も含まれていた。これらの事は、スウェーデン国内のユダヤ人(英語版)の保護と同様、スウェーデンの中立政策によって可能になった事だった。
戦間期のスウェーデンは、ほとんど戦車を保有していなかった。一時期は、10両のストリッツヴァグンmf/21が機甲部隊のすべての装備であった。 これは、第一次世界大戦時のドイツ軍戦車をベースに設計された物で、スウェーデンがトラクターの組み立て部品としてひそかに購入していた物である。
1936年の「国防決議」(スウェーデン語: Försvarsbeslut:約5年ごとに行われるスウェーデン政府による軍の組織や装備に関する決定)で、ふたつの戦車大隊の編成が決定された。1937年に「陸軍調達」(スウェーデン語: Arméns utrustningsdetalj)の責任者であったファレ・べルマン(スウェーデン語版)は次のように述べている。
大隊レベルの訓練を可能とするために、機関銃を装備した軽戦車も購入された。1939年のスウェーデンは、機関銃を装備したチェコスロバキア製の戦車を48両、20mm主砲を装備したストリッツヴァグL-60戦車を約20両保有していた。
1890年代からスウェーデン軍は、4個師団で編成されており、独立した部隊として北部のノールランドとゴットランドに連隊が置かれていた。これは時代遅れであり、1942年には新たな軍編成が採用された。