秋田中央トランスポート
秋田市マイタウン・バスの西部線、東部線(木曽石コースを除く)の2路線を受託している。秋田営業所が担当。
なお、南部線は高尾ハイヤー、北部線はキングタクシー、下北手線及び東部線(木曽石コース)はあさひ自動車(2023年5月31日までは当社が受託していた)がそれぞれ受託している。
1981年5月、秋田フタバ観光の運営権が秋田中央交通へ譲渡され、秋田中央タクシー株式会社としてスタート。秋田中央交通の子会社になったものの、人事交流などはほとんどなく、独自の営業でタクシー事業や貸切・観光バス運行を行っていた。2001年4月に秋田中央交通に吸収合併された。
その後、秋田中央交通が秋田市交通局(2006年3月31日で業務終了)からの路線譲渡を受け、秋田市外の同社路線や秋田市交通局から譲渡された一部不採算路線の運行等のため、2004年4月1日付で新たに「秋田中央トランスポート」として設立され、旧・秋田中央タクシーの事業も譲受された。
秋田中央タクシー時代は大町五丁目に本社を置き、茨島営業所と川口営業所(旭南三丁目)の3拠点体制であったが、秋田中央交通に吸収合併される前に、営業所機能を観光バスの車庫が所在する茨島営業所に集約して本社とした。新会社でも同じく茨島を本社所在地とし、現法人の秋田中央トランスポート設立後に開始した乗合バス事業を除き、ほぼすべての機能を茨島の本社が担当する。
2015年4月1日より、乗合バス部門の大川反営業所と貸切バス部門の観光バス営業所、管理部門をいずれも秋田市飯島に移転し、大川反営業所は秋田営業所へ改称した。本社は従来通りタクシー事業の拠点として機能している。