泉パーキングエリア
2006年(平成18年)4月26日より2007年(平成19年)3月末まで、SICの社会実験が実施された。通行車両数は土日休日よりも平日の方が多く、一日平均の利用台数は2,300台前後と予想の1,800台を大きく上回った。そのため、実験開始当初は6 - 22時での運用だったが、2006年(平成18年)12月10日から24時間運用となり、2007年(平成19年)4月1日からは24時間での本格導入(恒久化)となった。当SICは観光バス・高速バスの通過も考慮した、長さ12 m車まで通れる規格を持っている。
仙台市内の東北道のインターチェンジ (IC) は、南から仙台南IC(仙台南部道路とのジャンクション機能あり)、仙台宮城IC(仙台市都心部につながる仙台西道路と接続)、泉IC(国道4号仙台バイパスと接続)の3つがあるが、仙台南 - 仙台宮城間が約5 kmの間隔であるのに対し、仙台宮城 - 泉間の間隔は約14 kmと、隣接市町村まで行けるほどの長い間隔となっている。
このため、泉中央副都心の業務機能のインフラとして、また、ベッドタウンである泉区の住民の利便性向上や泉パークタウンの研究施設・大学などの最寄りICとして、仙台宮城 - 泉間にIC増設の声が浮上していた。当SICは、この要望に応えるものとなった。
管理:ネクセリア東日本
駐車場 大型 8台 小型 26台 身障者用 小型:1台
トイレ 男性 大2室(和式0室・洋式2室)・小5 オストメイト対応設備が設置されている。 女性 5(和式1室・洋式4室) オストメイト対応設備が設置されている。 同伴の男児用 1 身障者用 1
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