四国開発フェリー
近年においては、2012年9月までは新居浜・東予と大阪を結ぶ航路については昼便・夜便がそれぞれ1往復と、新居浜と神戸を結ぶ航路については往路が昼便・復路は深夜便として1往復が運航されていたが、同年10月以降は本四架橋など高速道路の料金体系変更(事実上の値下げ)など社会情勢の変化を理由とした減便がなされている(現行の航路詳細は後述)。また、2018年の新造船就航に際しては、船舶の大型化に伴い、東予港のターミナル新築移転と全室個室化を実施した。
1970年(昭和45年)11月6日 - 越智郡波方町にて設立。
1972年(昭和47年) 四国全域を包括する物流を目的に転換し本社を東予市に移転。 7月7日 - 東予 - 大阪間に就航する。「フェリーおおさか」「フェリーえひめ」の2隻で運航。
1976年(昭和51年) - 「フェリーおれんじ」就航。
1980年(昭和55年) - 「フェリーおれんじ2」就航。
1981年(昭和56年) - 倉庫業許可取得。
1983年(昭和58年) - 船舶貸渡業開始届出。「ニューおれんじ」就航。
1988年(昭和63年)4月 - 新居浜港に就航。
1989年(平成元年)7月 - 「おれんじエース」就航。
1992年(平成4年) - 神戸港乗り入れを開始。
1994年(平成6年) - 大阪 - 東予航路「おれんじ7」就航、「フェリーおれんじ2」引退。
1999年(平成11年) - 大阪 - 東予航路「おれんじ8」就航、「ニューおれんじ」引退。
2004年(平成16年) - 本社を愛媛県今治市に移転。