名古屋市交通局1000形電車
前述のとおり200形をベースとした普通鋼製車体で片側3扉、扉・窓配置はdD3D3D1で、名古屋市営地下鉄の車両で初めて両開き扉(幅1300 mm)を採用した。なお、本形式以降の名古屋市営地下鉄の車両は戸袋窓を設けていない。側窓は上段下降、下段上昇の2段窓である。客室内の構造や材料は東山線の車両と同様で、前面に方向幕表示器を設置し、側扉部の腰掛端に握り棒を設けている。また、普通屋根構造であり、ファンデリア上に箱型通風器が付く。
1200形の車内(1999年9月7日)