川崎市営トロリーバス
1951年(昭和26年)3月1日 川崎駅前 - 中島一丁目 - 池上新田 - 桜本間(3.65km)開業
1954年(昭和27年)1月1日 池上新田 - 桜本間を市電に切り替えて廃止
1954年(昭和29年)8月16日 池上新田 - 日立造船前間開業
1962年(昭和37年)11月30日 川崎駅前 - 市民会館前 - 大島四丁目間が開業し、川崎駅側がラケット形環状運転となる
1964年(昭和39年)10月28日 日立造船前 - 鋼管水江製鉄前間開業
1967年(昭和42年)5月1日 全線廃止
大島四丁目 → 市立高校前 → 中島一丁目 → 富士見公園前 → 市民会館前 → 榎町 → 市役所前 → 小美屋前 → 川崎駅前 → 川崎警察署前 → 市立川崎病院前 → 野球場裏 → 大島四丁目 - 大島五丁目 - 藤崎町 - 池藤橋 - 臨港警察署前 - 池上新田 - 日本鋼管池上正門前 - 入江橋 - 鋼管水江北門前 - 鋼管水江正門前 - 日立造船前 - 鋼管水江南門前 - 鋼管水江製鉄前 大島四丁目 - 市民会館前 - 川崎駅前 - 野球場裏 - 大島四丁目間はラケット状ループ線