津山線
1944年(昭和19年)6月1日:中国鉄道の鉄道部門が国有化され、岡山駅 - 津山口駅 - 津山駅間が津山線になる。停留場が駅に変更。原停留場が備前原駅に改称。岡山荷扱所が廃止。中国鉄道はバス事業者の中鉄バスとして存続。
1956年(昭和31年)10月1日:小原駅が開業。
1960年(昭和35年)12月20日:津山線初の優等列車として岡山駅 - 中国勝山駅・上井駅(現在の倉吉駅)間に準急「ひるぜん」が運転開始。
1962年(昭和37年)9月1日:宇野駅 - 鳥取駅間で準急「砂丘」が運転開始(1966年に急行化)。
1982年(昭和57年)8月31日:全線に列車集中制御装置 (CTC) が導入。
1898年(明治31年)12月21日:中国鉄道本線 岡山市駅 - 津山駅間(34M76C≒56.25km)が開業。岡山市駅・玉柏駅・野々口駅・金川駅・福渡駅・弓削駅・誕生寺駅・亀甲駅・津山駅(現在の津山口駅)が開業。岡山駅 - 岡山市駅間に人力貨車運搬線を敷設。
1900年(明治33年)4月14日:建部駅が開業。
1902年(明治35年)11月12日:営業キロの表記をマイル・チェーンからマイルのみに簡略化(34M76C→35.0M)。
1903年(明治36年)4月18日:法界院仮停車場が開業。
1904年(明治37年)11月15日:岡山駅 - 岡山市駅間(0.3M≒0.48km)が延伸開業し、国鉄岡山駅に乗り入れ。岡山市駅が岡山荷扱所に改称。
1908年(明治41年) 6月20日:法界院仮停車場が廃止。別の場所に法界院簡易停車場が開業。 9月2日:法界院簡易停車場が駅に変更され法界院駅が開業。
1912年(大正元年)10月10日:牧山停留場が開業。
1923年(大正12年) 8月1日:津山駅が津山口駅に改称。 8月21日:国鉄作備線の支線として津山駅 - 津山口駅間(1.2M≒1.93km)が開業。
1924年(大正13年)5月1日:津山口駅 - 津山駅間が作備線の本線に編入。