ブリルライナー
ブリルライナー(英語: Brilliner)は、かつてアメリカ合衆国に存在した鉄道車両メーカーのブリルによって開発・製造された路面電車車両。
最も多くの車両が導入されたのはペンシルバニア鉄道の子会社であったアトランティック・アンド・シーショアー鉄道で、1938年以降試作車も含めて25両が製造された。元はPCCカーを導入する予定であったが特許使用料で折り合いがつかなかったため、ブリルに独自の高性能路面電車を受注した経緯を持つ。1955年12月に路線が廃止されるまで使用された後、全車解体された。一方1941年10月にはフィラデルフィアの郊外路面電車路線であったレッドアロー・ライン(Red Arrow Lines)向けに両運転台式・前後扉の車両が10両製造されており、1981年の引退後も複数の車両が保存されている。
またワシントンD.C.の路面電車に10両が導入された他、シンシナティやバルチモア、フィラデルフィア、サンフランシスコの市内路面電車にも導入されたが、これらの都市では1両~3両と少数に留まった。
アメリカやカナダなど各都市に向けて大量に生産されたPCCカーの一方で、ブリルライナーの製造数は僅か40両に留まった。そしてレッドアロー・ライン用に製造された10両のブリルライナーをもって、ブリルは路面電車車両の生産を終了する事となった。
フィラデルフィア(レッドアロー・ライン)
フィラデルフィア(南東ペンシルベニア交通局)(1976年撮影)