土讃線
50系:1990年で運行終了
12系(ムーンライト高知):2009年で運行終了
1952年(昭和27年) 1月27日:山田西町駅が開業。 4月15日:布師田駅、薊野駅が開業。 5月1日:土佐長岡駅が開業。
1954年(昭和29年)3月30日:大田口駅 - 大杉駅間を和田トンネル(長さ1,198m)経由の新線に切り替え、土佐穴内駅を新線上に移転。
1956年(昭和31年)8月25日:大歩危駅 - 土佐岩原駅間を周志トンネル(長さ860m)経由の新線に切り替え。
1960年(昭和35年) 8月20日:岡花駅が開業。 10月1日:土佐北川駅、襟野々駅、大間駅が開業。
1961年(昭和36年) 4月15日:六反地駅が開業。 10月1日:黒川駅が開業。 12月15日:入明駅が開業。
1963年(昭和38年) 8月:土佐岩原駅 - 豊永駅間を大志呂トンネル(長さ675m)経由の新線に切り替え。 10月1日:天坪駅を繁藤駅に改称。 12月18日:中村線開業により、土讃線を土讃本線に改称。
1964年(昭和39年)10月1日:波川駅、円行寺口駅が開業。大杉駅 - 土佐北川駅間に大王信号場開設。