アルトマルク (船)
気化したガソリンの爆発は、油槽タンク付近で行われていた修理で使用された道具の火花とする説や、ウッカーマルクの油槽の清掃作業中の作業員による喫煙説が有力である。一連の爆発と火災による被災者は数百名に達し、死者および行方不明者は公式記録で102名(ドイツ人61名、中国人36名、日本人5名)となっている。ウッカーマルクの乗組員は47人が死亡、31名が山手墓地、16名が根岸墓地に埋葬された。損傷がひどかったウッカーマルクは修理不能であり、スクラップとなった。
横浜港にいた封鎖突破船(柳船)ドッカーバンク(英語版、ドイツ語版) (Doggerbank) は、ウッカーマルクの爆発を免れた。ウッカーマルクとトールの生存者のうち、一部はドッガーバンクに便乗してドイツに戻ることになった。だが1943年(昭和18年)3月3日、大西洋で味方の潜水艦U-43(英語版、ドイツ語版)によって撃沈される。生存者は1名のみだった。
ウィッカーマルクとトールの大部分の乗組員は、治療と休養を兼ねて、箱根町の松坂屋旅館で待機することになった。 第二次世界大戦終結後の1947年(昭和22年)4月、箱根に滞在していたドイツ海軍将兵は連合国軍が手配した貨客船で離日、ドイツに帰国した。