えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン
富山方面との直通列車に使用される。糸魚川駅以東の直江津方面には乗り入れない。
金沢駅 - 糸魚川駅間に1往復が設定され、朝に下り列車、夕夜間に上り列車が運転されている。またワンマン運転は実施されない。この1往復のみ市振駅 - 糸魚川駅間も含めあいの風とやま鉄道運転管理センターの乗務員が運行を担当する。
2022年3月12日の改正で、富山駅 - 糸魚川駅間の直通を1往復に縮小(削減分は泊駅で乗り継ぎ)した。
泊駅 - 糸魚川駅 - 直江津駅間の運行を基本(上り15本、下り14本)とし、朝と夕方の通勤通学時間帯に糸魚川駅 - 直江津駅間(4往復)、早朝と夜間に泊駅 - 糸魚川駅間(2往復)、日中に泊駅から妙高はねうまライン新井駅へ直通する列車(下り1本)が設定されている。気動車単行によるワンマン運転(車内精算方式)を基本に、朝夕は2両編成で運転する。
運行はあいの風とやま鉄道線区間を含め、えちごトキめき鉄道直江津運転センターの乗務員が担当する。
泊駅では、富山方面へ向かうあいの風とやま鉄道の普通列車もしくは、あいの風ライナーと同駅の2番線(中線)に縦列で停車し乗り換えの便を図っている。接続時間は2分 - 40分程度を確保している。