泰東丸
「泰東丸」は、第二次世界大戦中に日本が大量建造した戦時標準船2E型(改E型)の1隻として、1944年(昭和19年)7月4日に豊洲の東京造船所(後の石川島造船化工機)で竣工した。2E型戦標船のうち、動力として三連成レシプロ機関を搭載した基本型の2ERS型に分類される。船型は船尾に機関室を置いた小型貨物船で、量産性を重視したため直線で構成された外形となっている。なお、2E型戦標船の計画上の航海速力は7ノットとされたが、もともとの設計不備や機関出力不足に加え、受刑者などの未熟練労働者の多用による工作不良、船員の練度低下、燃料の品質不良などもあって、実際の速力は計画値以下で故障も多発した。
「泰東丸」は計画造船の一環として、同型船11隻とともに東亜海運に割り当てられた。船主の東亜海運では、割り当てられた戦時標準船を船型ごとに統一した基準で命名しており(K型は「嶺」・2A型は「江」・1C型は「海」・2D型は「城」・2E型は「東」の文字を使用)、「泰東丸」の船名もこの基準に沿った命名となっている。
泰東丸(たいとうまる)は、1944年に建造された日本の小型貨物船。第二次世界大戦で日本がポツダム宣言受諾を通告後の1945年8月22日に、樺太からの民間人引き揚げ輸送中、ソビエト連邦の潜水艦により撃沈されて乗船者667人が死亡した(三船殉難事件)。