二居道路
以前の国道17号は、現道西側の清津川近くを経由する非常に狭隘な区間であった。また、この旧区間は全線が未舗装で、土砂崩れなどの災害が起こりやすい区間であり、三国トンネルの開通後、この区間は非常にネックとなっていた。そのため、二居トンネルを経由する現区間が整備された。二居峠をトンネルで通過し、関東と新潟の大動脈となっている。
なお、二居大橋と三俣道路の開通により、起点付近(二居簡易郵便局前 - 二居トンネル前)・終点付近はそれぞれ湯沢町道に降格されている。
起点:新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居
終点:新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居
車線数:2車線
二居トンネル:全長1,295 m 扁額の書は建設大臣中村梅吉による
舟ヶ沢トンネル
萱付トンネル
萱付スノーシェッド
新境橋
1962年(昭和37年):二居道路開通
1965年(昭和40年):三俣道路開通
1969年(昭和44年):二居大橋開通
新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居 - 新潟県南魚沼郡湯沢町大字三国字二居:湯沢町道
※国道353号は、バイパス開通後の指定のため、旧道は存在しない。