名鉄100系電車
Tc...制御車、 Mc...制御電動車、M...電動車、T...付随車CON・VVVF...制御装置、MG・SIV...補助電源装置、CP...電動空気圧縮機、PT...集電装置
全長20,000 mm、車体長19,300 mmで、車体幅は2,730 mmである。車体は全て普通鋼製で、レール上面から床面までの高さは1,150 mmである。
客用扉は幅1,300 mm・高さ1,808 mmの両開き扉を4箇所に配した。側面窓は幅1,750 mm・高さ850 mmの固定窓1枚とし、厚さ3 mm+3 mmの複層合わせガラスを使用した。戸袋窓は設けられていない。
前面は6000系と5500系を合わせた上で近代的な感覚にまとめることを意図したもので、平面ガラスで構成されたパノラミックウィンドウとした上で、窓の中継ぎ柱を黒色とすることで1枚ガラスに見えるように配慮した。高運転台構造を採用しており、窓下にはステンレスエッチング加工による飾り帯を設け(貫通扉中央部に名鉄の社章入り)、流動感を持たせるとともに側面窓高さとの調和を図った。幕式行先表示器は前面の貫通扉上に設けられ、6000系よりもサイズを拡大したほか、名鉄では初めて側面にも行先表示器が設けられた。細かいところでは、乗務員室の扉のヒンジが相互乗り入れを行う名古屋市営地下鉄の車両に合わせて、当時の名鉄の車両とは逆の車両先頭側に付いている。
車体の塗装デザインはスカーレット1色である。