ジャカルタ都市高速鉄道
第1期区間:15.7km、13駅、2013年着工、2019年3月開業 ブンデラン H.I.駅~ルバックブルス駅(インドネシア語版) 中央ジャカルタ市内の6駅は全て地下駅(1面2線)で、ホームにはフルスクリーンタイプのホームドアを設置。南ジャカルタ市内の7駅は全て高架駅(2面2線)で、ホームには可動式ホーム柵を設置。 駅には時刻表の掲示はないが、ホームにはフルカラーLEDによる発車時刻も記載した発車標が取り付けられている。 車庫はルバックブルス駅の南側に設けられている。
第2期区間:11.5km、11駅、2019年3月起工、2024年開業予定
A区間 6.3km コタ駅 〜 ブンデラン H.I.駅
B区間 5.2km 車両基地 ~ コタ駅(計画中)