仙台東部道路
1976年(昭和51年)3月 : 仙台東バイパス(後の仙台東部道路)の設計にあたって起こり得る諸問題を研究・検討した報告書が建設省から出版された。
1986年度(昭和61年度) : 一般有料道路 仙台東バイパス(後の仙台東部道路)の仙台東ICより南の区間が事業化。
1994年(平成6年)3月30日 : 仙台東部道路の仙台空港IC - 仙台東IC間開通。
1995年(平成7年)7月27日 : 岩沼IC - 仙台空港IC間開通
2001年(平成13年)8月1日 : 亘理IC - 岩沼IC間、仙台東IC - 仙台港北IC間開通により全線開通。4車線区間の制限速度を80 km/hから100 km/hに引き上げ。
2005年(平成17年)10月1日 : 日本道路公団の分割民営化により東日本高速道路株式会社に承継。
2009年(平成21年) 9月12日:常磐自動車道山元IC - 亘理IC開通により、常磐自動車道に接続。
2011年(平成23年) 3月11日 : 東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)により全線通行止。地震・津波により甚大な損傷を受ける(詳細は後述)。