横浜市交通局2000形電車
最初に1983年(昭和58年)12月に試作車(第1編成)が落成し、誘導障害や性能確認試験が行われた。その後、1984年(昭和59年)6月21日から横浜市交通局初の冷房車として営業運転を開始した。そして、1号線上永谷駅 - 舞岡駅間および3号線横浜駅 - 新横浜駅間の開業に合わせて1984年11月以降に量産車が落成し、6両編成9本(第15 - 23編成、54両)が出揃った。試作車と量産車はほぼ同一の設計である。編成番号(車番の百位・十位)は1000形の続番である。
製造から20年が経過した事により更新の時期を迎えたが、2000形は車両の構造上バリアフリー対応が困難なことや、3000形とドア幅が異なりワンマン運転によるホームドアに対応できないため、2004年(平成16年)度から2006年(平成18年)度にかけて第15・17 - 23編成の8本が順次更新され、台車・ブレーキ装置や補助電源装置・空気圧縮機等の機器類を流用した上で3000R形と同様の車体・制御装置となり、新たに3000S形とされた。