日本大学理工学部・大学院理工学研究科
1980年(昭和55年)10月 - 理工学部創設60周年記念式典挙行。
1983年(昭和58年)9月 - 理工学部土木工学科、建築学科、機械工学科、電気工学科、工業化学科、数学科の第二部を廃止。
1988年(昭和63年)4月 - 薬学科が分離独立し、薬学部に。
1990年(平成2年)6月 - 理工学部創設70周年。
1992年(平成4年) 3月 - 大学院理工学研究科博士前期課程に、不動産科学、医療・福祉工学、情報科学、量子理工学の4専攻を増設。 7月 - 新潟県六日町に「日本大学八海山セミナーハウス」開設。
1993年(平成5年)11月 - 薬学科廃止。
1994年(平成6年)3月 - 大学院理工学研究科の不動産科学、医療・福祉工学、情報科学、量子理工学の4専攻に博士後期課程を増設。
1996年(平成8年)4月 - 東葉高速線「船橋日大前駅」開設。習志野校舎を船橋校舎と名称変更。
1999年(平成11年)4月 - 理工学部工業化学科を物質応用化学科と改称。
2000年(平成12年)10月 - 理工学部創設80周年記念式典挙行。
2001年(平成13年)4月 - 理工学部の交通土木工学科を「社会交通工学科」に、電子工学科を「電子情報工学科」に改称。大学院理工学研究科博士前期・後期課程とする。交通土木工学専攻を「社会交通工学専攻」に改称。
2km)がある。
円陣会
1952年に創設された機械工学科のサークルで、全日本学生フォーミュラ大会に毎年出場している。第1回大会から現在まで常に上位の成績を誇っている。過去には、同学科と他大学4校で共同設計製作した車で、フォーミュラSAE®(全米自動車技術会)に参加し、日本チームとして104チーム中28位に入る好成績を収めている。
グライダー部
日本大学グライダー部の創部はさだかではなく戦後前後と大学側で認識されている。その時期には動力機部門と滑空機部門があり、2部を総称して航空部と言われていた。1975年頃には動力機部門の機体が老朽化によって飛行できなくなり動力機部門は廃止となる。以降、滑空機部門だけが残った。
グライダー部に所属している部員数は2年生から4年生合わせて20名程度である。船橋校舎に拠点があり、妻沼滑空場で訓練が行われている。最新機からビンテージまで多種なグライダー機が揃っている。
2011年3月に行われた全日本学生グライダー競技選手権大会において個人優勝。過去にも2002年から2005年に個人優勝4連覇、2003年から2006年に団体優勝4連覇した実績を誇る。