台湾鉄路管理局E1000型電車
E1000型電車(E1000がたでんしゃ)は台湾鉄路管理局(台鉄)の動力集中方式(プッシュプル方式)の電車である。両端の車両がともに動力車となっている。台湾ではプッシュプル方式電車を推拉式電車と呼ぶが、本稿では単に電車として表記する。本車両は自強号に充当され、プッシュプル方式(Push–pull train)であることからPP自強号(台湾では「推拉式自強号」)と呼ばれる。
先頭の動力車と中間の付随車とで製造メーカーが異なり、南アフリカのユニオン・キャリッジ・アンド・ワゴン(UCW)が製造した動力車が64両、韓国の現代精工(現:現代ロテム)が製造した中間車が336両存在する。このほか唐栄鉄工廠(現:唐栄鉄工廠の子会社台湾車輌)が製造し内装デザインの異なる中間車が45両あるため総両数は445両にのぼり、単一車種としては台鉄史上最多の形式である。