江原線
北朝鮮の鉄道全般に言えることであるが、昨今では資源不足と老朽化のため、列車の速度・本数が著しく低下し、停電による立ち往生もしばしば起こっている。
2002年当時は、平壌~平康間に平羅線経由で夜行の急行列車が、大同江~平康間に平徳線・平羅線経由で昼行の準急行列車が1往復ずつ設定されていた。