プラッハ・イム・イーザルタール
プラッハはミュンヒェンから南方のヴォルフラーツハウゼン(ドイツ語版)へ延びる道路沿いに位置している。旧ヴォルフラーツハウゼン通り (Alte Wolfratshauser Straße) は今日では地区の道路の一つにすぎず、1957年に策定されたB 11(ドイツ語版)はプラッハを西部で迂回している。
プラッハは州道2872号線と深く切り立ったイーザル渓谷を渡るグリューンヴァルト・イーザル橋(ドイツ語版)によってグリューンヴァルト(ドイツ語版)と結ばれている。
グロースヘッセローエ橋(ドイツ語版)の下部にある歩行者・自転車道は、ミュンヒェン=ハルラヒング(ドイツ語版)(メンターシュヴァイゲ)に通じている。
プラッハにはミュンヒェンSバーン(ドイツ語版)のグロースヘッセローエ・イーザルタール駅(ドイツ語版)、プラッハ駅(ドイツ語版)、ヘルリーゲルスクロイト駅がある。イーザルタール線(ドイツ語版) (S7) は、ミュンヒェン中央駅からヴォルフラーツハウゼン駅(ドイツ語版)に至る路線であり、以前はビッヒル駅(ドイツ語版)にまで延びていた。
最寄りの高速道路ジャンクションは、ガルミッシュに至るフォルステンリート(ドイツ語版)とシェフトラルン(ドイツ語版)、またミュンヒェン-ザルツブルク間のA 8との連絡道路であるA 995(ドイツ語版)沿いのオーバーハヒング(ドイツ語版)である。
プラッハ地区は、自治体の中核をなしている。教会広場にはプラッハ公民館 (Pullacher Bürgerhaus)、旧聖霊教会、カフェやレストランがある。イーザル川の崖岸にはユースホステルであるシュヴァーネック城(ドイツ語版)が見え、連邦情報局の敷地がSバーンの線路の東にイーザル川まで延び、中央のハイルマン通り (Heilmannstraße) で二分されている。ヴォルフラーツハウゼン通り (Wolfratshauser Straße) にはルーペルト=マイアー神父教育センター (Pater-Rupert-Mayer-Schulzentrum)、オトフリート=プロイスラー=ギムナジウム・プラッハ (Otfried-Preußler-Gymnasium Pullach) があり、水泳場がSバーン近くのハンス=カイス通り (Hans-Keis-Straße) にある。プラッハ消防団の本部は、カーガーバウアー通り (Kagerbauerstraße) の改装・増築された消防署内にある。
プラッハはイーザル川の崖岸に位置している。イーザル川はミュンヒェン砂礫平地(ドイツ語版)を深さ約40mから50mえぐった地点を流れている。崖岸の上にはこれに沿って遊歩道、自転車道路が整備され、グロースヘッセローエ橋(ドイツ語版)からプラッハ南端のブーヘンハインとの境界に至る。この道からはイーザル渓谷の素晴らしい眺望が堪能でき、天気の良い時は、シュヴァーネック城(ドイツ語版).近くの展望台からツークシュピッツェやカルヴェンデル(ドイツ語版)を望むことができる。
イーザル峡谷の下部では、イーザル川が地下水の帯水層を切断しているため、たくさんの泉が湧き出ている。これらの泉は以前はプラッハの飲用水に用いられ、4.5 kmの水道管によりフュルステンリート城(ドイツ語版)に飲用水を供給していた。 今日では、様々な生物が息づく水辺のビオトープに水を供給している。
プラッハは農村の性格が色濃い自治体であった。教会の最初の確実な言及は1315年にコンラート目録(ドイツ語版)にタールキルヒェン(ドイツ語版)(ミュンヒェン)の支部教会として見られる。15世紀末、今日の旧教会が建設された時、この地の住民はわずか250人であった。この地は裕福ではなかったことは、教会建設に際しミュンヒェンの上流市民から支援を受けたことからももうかがえる。
プラッハの人口は19世紀半ばまで、200人ほどであった。人口が急速に増加したのは産業革命の後になってからである。