ルノー・マスター
1997年にモデルチェンジした2代目モデルは他社へもOEM供給されるようになり、オペルおよびボクスホールではモヴァノとして、2001年からはインタースターとして、提携先の日産自動車からも販売されている。
2002年には大幅なフェイスリフトが行われ、ヘッドランプ形状の変更や、フロントグリルの変更が行われた。それにより外観は2代目トラフィックに近いものになっている。 エンジンにも日産製ZD30DDTiが追加されている。
この世代も正規輸入はなく、架装済みキャンパーがインディアナRVによって輸入されている。