WEST EXPRESS 銀河
「銀河」の名は2008年(平成20年)まで運行されていた寝台急行列車で用いられており、12年ぶりの復活となる。
乗車には運賃の他、JR西日本インターネット予約「e5489」、「JR-WEST ONLINE TRAIN RESERVATION」、全国のみどりの窓口、旅行会社窓口で販売される特急券、グリーン券が必要となる。ただし、新型コロナウイルスによる感染症の流行を鑑みて、2020年(令和2年)9月11日の運行開始から2023年(令和5年)8月10日まで日本旅行が企画・実施する旅行商品に限り販売となっていたが、2023年(令和5年)2月以降の一部列車について初めて、「みどりの窓口」や「e5489」などでも発売され、同年9月1日から2024年(令和6年)3月3日まで運行される紀南コースでは貸切運行日を除いて「e5489」、全国の「みどりの窓口」、「みどりの券売機プラス」で発売される。
またグリーン個室を連結した「WEST EXPRESS 銀河」の運行に際して、新たにグリーン個室料金が設定されており、料金は1人あたり100kmまでが4,360円、200kmまでが5,860円、300kmまでが7,240円、400kmまでが8,450円となっている。
大阪 - 出雲市間はかつての夜行快速ムーンライト八重垣と同一ルートである。大阪 - 下関間は過去につばめ・はとが運行されていた。また京都 - 新宮間は定期運行の特急くろしおと同一ルートを運行する。そのうち下りは夜行列車として運行予定だが、過去には夜行普通列車「はやたま」や165系を用いた夜行普通列車(通称:新宮夜行)が運行されていた。
京都駅 - 新大阪駅 - 大阪駅 - 天王寺駅 - 日根野駅 - 和歌山駅 - (海南駅) - (紀伊田辺駅) - (白浜駅) - (周参見駅) - 串本駅 - (古座駅) - (太地駅) - 紀伊勝浦駅 - 新宮駅
( )は京都行きのみ停車 下り列車の和歌山駅(78分間停車)では、夜食として駅外で和歌山中華そばの提供が行われる。 下り列車の串本駅(116分停車)では、「橋杭岩」の日の出を鑑賞できる時間が設けられているほか、駅外のレストランで朝食の提供が行われる。 下り列車の串本駅・紀伊勝浦駅・新宮駅、及び上り列車の新宮駅 - 紀伊田辺駅間では長時間停車に合わせた物販の実施や乗客へのおもてなしが行われる。 上り列車は曜日により、紀伊勝浦駅、太地駅、古座駅、串本駅、日根野駅、天王寺駅の発時刻、着時刻が異なり、太地駅・串本駅でおもてなしが行われる日と、紀伊勝浦駅・古座駅でおもてなしが行われる日がある。 2023年度運行分より大阪駅(うめきたエリア)に停車。