ヤマハ・WR
YZ250(2ストロークの競技用モトクロッサー)をベース車両として、トランスミッションをワイドレシオ(WR)化、リアホイルサイズ(19in>18in)サスペンション設定などが変更されている。 一応ナンバーが取れて公道を走れることになっているが、純粋なモトクロッサーのため爆音かつ暴力的なパワーがあり、 それ相応の腕とメンテナンス知識が必要である。レース用なのでもちろん混合ガソリン仕様である。