国鉄24系客車
24系基本形式と同時に製造された食堂車。基本的な構造はオシ14に準ずるが、細かいところでは車内の飾り棚や食堂入口の開き扉をアルミ製に変更する等、さらなる火事対策がなされていた。後に24系25形が東京発着ブルートレインに投入された際には、同グループでの食堂車新製を抑制し、24形グループから本形式を転用したため、白帯のままで使用され、編成中で容易に識別できた。1985年から順次帯色が銀色(ステンレス帯ではなくロビーカーと同様の銀色テープ)に変更された。その後、国鉄末期の1985年に全車700番台に改造され、消滅した。
1973年製造。定員は新製時45名・2段化改造後は30名。車体形状はスハネフ14形に準じた構造である。16 - 18は1977年(昭和52年)、床下に電源エンジンと発電機を搭載して14系に編入され、スハネフ14 101 - 103となった。2015年4月時点で10両が青森に在籍したが、2015年11月までに全て廃車された。
1991年に改造された2人用B個室寝台車。2人用B個室「デュエット」を11室(22人分)設置している。車両番号は種車+2000である。
このうち、2106は2004年に運転された「思い出のはやぶさ号」で上京している。 オハネフ25 106・108・209→オハネフ25 2106・2108・2209