ジェイソン・ワット
2回優勝してシリーズ2位となった。
ところが、ワットのフォーミュラ・キャリアは、1999年後半のオフシーズン中のオートバイ事故によって閉ざされてしまう。この事故でワットの体は胸から下が麻痺した。ハンディキャップを負ってしまったワットだったが、ツーリングカーレースに参戦する事を決め、特別に改造されたマシンでデンマーク・ツーリングカー選手権に参戦。2002年にシリーズチャンピオンを獲得した。
ちなみにワット以外に障害を負ったドライバーが、特別な改造を受けたツーリングカーで参戦した事例として、元F1ドライバーのアレッサンドロ・ナニーニも特別な改造をしたアルファロメオ・155でDTMに参戦していた。
2008年3月、ワットはセアト車の独自のツーリングカーチームを結成。バグマ・ジェイソン・ワット・レーシングは、 2009年のFIAWTCCドイツレースに出場した。
2012年、ワットはツーリングカーからレジェンドカーレースに移行した。彼はまた、耐久レースを拠点に活動する、ワンデッド・レーシングのチームマネージャーを務めている。同チームのすべてのドライバーは、脊髄損傷または切断のいずれかの障害を抱えながらもレースで活躍している。