I-185 (航空機)
I-185 (M-81): 出力1600馬力の シュベツォフ M-81 エンジンを搭載する試作機。1機だけ製作され、1941年1月11日に初飛行した。エンジンの振動問題が解決できなかったため、後に I-185 (M-71) に改造された。
I-185 (M-71): 出力2000馬力の シュベツォフ M-71 エンジンを搭載する試作機。1機が I-185 (M-81) から改造され、2機が新造された。初飛行は1941年4月8日。機体によって異なるが、630km/h~700km/hの最高速度を発揮した。1943年4月に墜落事故によって1機が失われている。
I-185 (M-82): 出力1700馬力の シュベツォフ M-82 エンジンを搭載する試作機。2機が製造され、最高速度は615km/hだった。
I-187: 出力2200馬力のシュベツォフ M-71F エンジンを搭載する計画機。水滴型風防を使用し、武装は20mm ShVAK 機関砲4門、最高速度710km/hを予定していた。
I-188: 出力2080馬力の改良型ツマンスキー M-90 エンジンを搭載する計画機。
I-195: I-185 をベースに設計された複葉機。複葉機最速の 591km/h を目指したが計画のみ。
DIT-185: I-185 の複座練習機型。計画のみ。