印西牧の原駅
当駅と千葉ニュータウン中央駅のおよそ中間地点には天王前駅(仮称)を設置する計画もあった。しかし、千葉ニュータウンの開発計画の見直しにより設置は見送られた。
1995年(平成7年)4月1日 - 開業。 当駅への延伸開業に合わせて9100形 (C-Flyer) が導入されたが、同日の当駅発初電には7300形が使用された。また、当日には9100形のクラフトモデルをあしらった記念乗車券も発売された。
1997年(平成9年)3月 - 滝野地区入居開始に伴い、北口開設。
1998年(平成10年)4月1日 - 関東の駅百選第二回選定駅となる。選定理由は「アーチ型屋根の左右対称の駅舎で秋になるとコスモスに囲まれる駅」。
2000年(平成12年)7月22日 - 当駅 - 印旛日本医大駅間延伸に伴い途中駅となる。
2007年(平成19年) 9月14日 - 成田空港への延伸(成田新高速鉄道プロジェクト)による関連事業に伴い、翌9月15日まで構内配線の変更工事を実施。これに伴い、同日の深夜から翌15日早朝にかけて千葉ニュータウン中央駅 - 印旛日本医大駅間で区間運休・バス代行運転が実施される。 9月26日 - 駅舎の西側に、駅構内と南北の駅前広場を連絡する自由通路(牧の原ロードブリッジ)が開通。
2009年(平成21年)2月2日 - ホームと改札階を連絡するエレベーターが完成。 4月1日 - 印西牧の原駅南北駅前広場が完成。
2010年(平成22年)7月17日 - 駅ナンバリング導入により、駅番号 (HS13) が付与される。