東武日光鋼索鉄道線
1922年(大正11年)4月20日 中宮祠電力に鉄道免許状下付。
1926年(大正15年) 5月21日 中宮祠電力に対し起業廃止許可 5月21日 日光登山電気鉄道に対し馬返 - 明智平 - 中宮祠間鉄道免許状下付。
1927年(昭和2年) 2月4日 日光登山電気鉄道から日光登山鉄道への改称届出。 3月7日 日光登山鉄道設立(本社東京)。
1928年(昭和3年)3月 中宮祠電力が電気事業を日光登山鉄道に譲渡。
1932年(昭和7年) 8月24日 明智平 - 中宮祠間起業廃止許可 8月26日 自動車専用道路を開設。 8月28日 馬返 - 明智平間開業。
1945年(昭和20年)2月28日 日光軌道が日光登山鉄道を合併。
1947年(昭和22年)6月1日 東武鉄道が日光軌道を合併。日光鋼索鉄道線となる。
1954年(昭和29年)10月1日 第一いろは坂開通。
1957年(昭和32年)10月20日 東武鉄道が日光に定期観光バスを運行開始する。
1965年(昭和40年)10月6日 第二いろは坂・金精道路開通。
1970年(昭和45年)4月1日 馬返 - 明智平間廃止。