瀬野駅
2010年(平成22年)3月13日:快速「シティライナー」全廃により、普通列車のみの停車となる。
2016年(平成28年)3月26日:快速「シティライナー」が土曜・休日に限り復活するが、当駅は通過駅となる。
2018年(平成30年) 4月1日:業務委託駅となる。 7月6日:平成30年7月豪雨により営業休止。 8月18日:当駅 - 海田市駅間で運転再開。 9月9日:白市駅 - 当駅間で運転再開
2020年(令和2年)3月14日:快速「シティライナー」が再び土曜・休日に限り復活するが、引き続き当駅は通過駅となる。
2023年(令和5年)9月30日:みどりの窓口の営業を終了。
なお客車列車の時代は、上り列車に限り補助機関車(補機)をつけるため当駅に列車が多く停車した。そのため、昭和初期から中期にかけて、上りの特急列車や急行列車の停車駅となっていた。自動扉ではなかった時代のことであり、運転停車の概念は、物理的に存在しなかった。ただし、手動ながら機器操作で扉を一斉施錠することができた20系を使用した特急列車はこの駅での客扱いを行わず、のちに補機が不要なEF65形による牽引になってからは通過となった。
瀬野駅に待機中のD52補機(昭和38年8月)
瀬野駅を通過中の151系特急の後部補機EF61(昭和38年8月)