長崎形
長崎海軍伝習所では、幕府の伝習生以外にも各藩からの伝習生も学んでいた。その中で最大勢力であった佐野常民ら佐賀藩伝習生は、人数が多いだけでなく非常に積極的であった。例えば幕府伝習生がスループを建造すると、さっそく佐賀藩伝習生も独自に同様のスループを完成させている。
そして、幕府伝習生が「長崎形」を1857年に竣工させたときも、佐賀藩は自藩で運用するために同型船1隻を同年(安政4年11月11日)に長崎大波止で起工、翌1858年5月27日(安政5年4月15日)に進水させ「晨風丸」と命名したのだった。こちらもホイセン・ファン・カッテンディーケらオランダ人教官の指導下で作業が行われた。進水式には藩主の鍋島直正自らも臨席している。
竣工した「晨風丸」は、佐賀藩の軍港である三重津海軍所に回航されて使用された。