北神急行電鉄7000系電車
2015年度より機器更新工事が行われ、VVVF制御装置がGTO素子からフルSiC-MOSFET素子に交換されている。主電動機の出力に変更はないが、開放型から全密閉型に換装となり、補助電源装置(SIV)は140kVAのGTOから150kVAのIGBTに変更された。更新車は形式を変更し7000-A系または7000-C系となったが、車両番号の変更はない。2016年1月31日に第1編成の7051Fの6両が竣工した。
以降も継続して工事が行われ、2016年12月16日に7053Fが、2017年12月13日には7052Fがそれぞれ竣工している。7052Fでは行先表示器がフルカラーLED化され、上段に行先、下段に英語・中国語・韓国語および行先の駅ナンバリング表示も可能となった。2018年9月21日には7054Fが、同年12月14日には7055Fが改造竣工し、全編成の更新・形式変更が完了した。