京都丹後鉄道KTR300形気動車
MF100形・MF200形の後継形式として導入され、2019年5月18日に営業運行を開始した。2022年(令和4年)までに5両が出揃っている。
京都丹後鉄道になってからは初めての新形式であり、北近畿タンゴ鉄道が第一種鉄道事業者だった時代を含めるとKTR8000形以来23年ぶりである。
なお本形式は資産としては北近畿タンゴ鉄道(KTR)が所有している。