MEKO A-100型フリゲート
ブローム・ウント・フォス社は、以前、本型とほぼ同大の軽フリゲートとしてMEKO 140型フリゲートを開発していた。しかし、これは、比較的大型のMEKO 360型フリゲートをベースとしており、デッドスペースの発生が避けられないモジュール設計を適用するには船型過小だった。また、外洋域での戦闘を遂行するため、設計に無理を重ねることとなり、発注者はアルゼンチンのみであった。
MEKO 100型フリゲートは、MEKO 140型の失敗を十分に研究した上で開発された。すなわち、ベースとしては、より小型のMEKO 200型フリゲートが採用されたので、設計の困難は最低限に抑えられた。そしてまた、冷戦構造の崩壊以後の世界情勢のなかでますます重要性を増す戦争以外の軍事作戦に焦点を当てて、哨戒艦艇としての性格を強めての設計がなされた。これにより、運用人員は削減され、最低では26名の乗組員によって運航できるようになった。
その一方、重武装を望む顧客に対しての対応も、おろそかにはなされなかった。