アルタイ (戦車)
2014年8月、トルコ国防産業次官局 (SSM) はトルコ有数のディーゼルエンジンメーカーTUMOSAN(トルコ語版)との間でアルタイ用パワーパック開発に係る契約交渉を開始
2015年3月17日、トルコ国防産業次官局 (SSM) はTÜMOSANとの間でアルタイ用ディーゼルエンジンを54か月で開発する1.9億ユーロの契約を締結。
同年10月、TÜMOSANはオーストリアのAVL(英語版)社との間でパワーパック開発に係る技術サポート契約を締結したが、2016年トルコクーデター未遂事件以後、オーストリアがトルコの人権侵害に対応して動き出し、2016年11月に同国議会がトルコに対して武器禁輸措置を課す拘束力のない措置を全会一致で採択した。その結果トルコへの技術移転に関し条件が課される事となり、これによりTÜMOSANは2016年1月17日にAVLとの契約を解除した。
ステージ3
2015年、最初のプロトタイプ(PV,Pilot Vehicle)が完成
2015年11月30日、国防産業庁(SSB)はアセルサンとAKKORアクティブ防護システムの開発について5,400万ユーロの契約を締結
2016年1月11日、アルタイのプロジェクト開発費が5億5000万ドル、戦車1両辺り1375万ドルとの見積が示され、また同2月よりトルコ東部の標高2100mの山岳地帯にあるサルムカシュ (Sarıkamış) にて冬季試験を実施した。
2016年11月7日、Otokar社は第3回陸上システムセミナーの開会式の場において、PV1が10,000kmの耐久走行テストのうち9,500kmを完了し、11月中に完了する見込みであり、またPV2が射撃試験に参加して12月までに完了する見込みであるとした。