国鉄ワム23000形貨車
一部は未改造で残ったが、1971年(昭和46年)度までに全車が廃車となった。ただし、台帳上は依然として在籍したことになっており、名実ともに消滅したのは、1983年(昭和58年)のことであった。
形態変化が様々あり、例えば多くはドアに横2本のリブがあるが、戦前製のもの(30000番以前)の一部にはドアにリブのないものもある。
なお、1911年(明治44年)称号規程によりワム23000形とされた15 t 積み鋼製有蓋車は別のものであり、1928年(昭和3年)称号規程でワム1形の一部とされた。
各年度による製造会社と両数は次のとおりである(判明分のみ)。
昭和26年度 高砂工場 100両
昭和27年度 高砂工場 30両
各年度によるトキ900形からの改造工場と両数は次のとおりである(判明分のみ)。
昭和25年度 - 491両 大宮工場 100両 名古屋工場 100両 高砂工場 150両 長野工場 41両 新津工場 100両
昭和26年度 - 720両 郡山工場 100両 新津工場 120両 長野工場 110両 名古屋工場 150両 高砂工場 240両
昭和27年度 - 100両 郡山工場 50両 長野工場 50両
国鉄ワム23000形と同形の15t積鋼製有蓋車。トム1001形を1956(昭和31)年に所沢車輌工場で改造したもので4両在籍。 ワム201と202は2段リンク化されたが、直後に上武鉄道に譲渡された。