アイフェラント・E21
フランスではポールシッターのクリス・エイモンから6.2秒遅れの16番手であったが、アンリ・ペスカロロが決勝から撤退したため15番手スタートとなった。決勝では1周遅れの16位で完走となった · 。
第7戦イギリスグランプリではポールシッターのイクスから4秒遅れの予選25番手となったが、決勝は多くのリタイヤに助けられ、優勝したフィッティパルディから5周遅れの10位で完走した · 。
ドイツでシュトメレンは予選14番手となり、それまでの最高の成績を出した。これはポールシッターのイクスから10秒遅れであった。このパフォーマンスは決勝で発揮できず、12位で数周走った後最下位まで転落し、6周目に電気系トラブルでリタイアとなった · · 。
オーストリアではフィッティパルディから2.65秒遅れの予選17番手となり、決勝は6周遅れの15位で完走扱いとなった · 。アイフェラントにとってこのグランプリが最後のレースとなった。チームは資金不足のためF1から撤退した。
シュトメレンは結局ポイントを獲得することはできなかった。
E21はその後通常のマーチ・721に復元され、ジョン・ワトソンがノンタイトル戦で使用した。