中国東方航空5210便墜落事故
↑ “东航空难黑匣子破译 机长连呼三句“怎么回事””. (2004年11月28日). http://news.sohu.com/20041128/n223215502.shtml 2014年3月26日閲覧。
↑ “Death toll of Baotou plane crash reaches 55”. China Daily. (2004年11月21日). http://www.chinadaily.com.cn/english/doc/2004-11/21/content_393421.htm 2010年10月18日閲覧。
1 2 “中国で旅客機墜落、乗員53人全員死亡...地上の1人も”. 読売新聞. (2004年11月21日). オリジナルの2004年11月23日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20041123042256/http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20041121it03.htm 2022年9月10日閲覧。
中国東方航空5210便墜落事故(ちゅうごくとうほうこうくう5210びんついらくじこ、中国語:中國東方航空5210號班機)とは、中華人民共和国で発生した航空事故である。
目撃者によると事故機は低高度で飛行しながら不安定に揺れ始め、尾部から地面に接触し黒煙を吐いて大音響と共に爆発炎上したという。事故により湖面も含む現場一帯は火の海になっており、周辺の建物も爆発の衝撃波で窓ガラスが割れるなどの被害を受けた。そのため、事故機は何らかの原因で離陸上昇が出来ずそのまま地上に接触したと疑われた。これは事故当日の天候は快晴であったが、気温が零度以下であったため、燃料が凍結したためと見られていた。また当局は人為的な破壊を示す証拠はないとしてテロの可能性を否定した。
2005年5月26日に、事故調査をしていた民航総局の楊元元局長は、事故原因として不適切な機体の管理によって墜落したと発表した。事故機は強い寒さの中で包頭空港に一晩中置かれていた。しかし事故機は運航開始前に防氷装置を作動させていなかった。そのため翼は朝霜が凍ってこびりついていたため着氷していた。着雪・着氷により著しく翼の空気力学的な性能を低下させたために、機体制御を失い離陸上昇が出来ず墜落に至ったとの結論であった。