桂常北バイパス
茨城県 東茨城郡城里町
起点・城里町粟 - 石塚間は現道の東側、同町石塚 - 終点・那珂西間は現道の西側をバイパスする計画となっている。バイパス名称の「桂常北」とは、平成の大合併によって発足した城里町の旧自治体であった桂村と常北町を由来とする。
城里町石塚市街地の現道区間には、クランク型交差点が存在し慢性的な渋滞が起こっているほか、市街地がある常陸台地から那珂川低地にかけて、急勾配・急カーブが複合する手這坂(てはいざか)があり、冬季に路面凍結が生じることから交通障害となっているため、走行性・安全性の向上を図るべく、石塚市街地を迂回するバイパスを計画し整備事業が進められている。
2000年度:事業化
2006年(平成18年)8月14日:東茨城郡城里町大字上圷 - 東茨城郡城里町大字石塚の区間(1.277 km)を道路区域に決定。
2013年(平成25年)7月29日:東茨城郡城里町大字石塚地内の一部区間を追加して延長2.007 kmを道路区域に指定。
2015年(平成27年)3月30日:東茨城郡城里町大字上圷 - 同町大字石塚の城里高架橋区間(820 m)を部分供用開始。
2015年(平成27年)7月17日:東茨城郡城里町大字石塚地内、城里高架橋南側 - 国道123号現道交点までの区間680 mが延伸供用開始。
2018年(平成30年)3月15日:東茨城郡城里町大字上圷地内のバイパス一部区間(420 m)の道路区域を指定。
2020年(令和2年) 4月24日:城里高架橋北側の500 mが延伸供用開始。 11月26日:東茨城郡城里町大字粟 - 同町大字石塚にバイパス(859 m)を新設する道路区域を指定。