青森空港
1979年(昭和54年)8月 : 新空港の建設地を決定する。
1982年(昭和57年)10月14日 : 新空港工事着工。
1985年(昭和60年)4月1日 : 青森空港ビル株式会社を設立する。
1987年(昭和62年) 7月19日 : 旧空港より新空港移転第一期の供用を開始する(滑走路:2,000m×60m・暫定開港)。これにより、中型ジェット機の発着が可能となる。同日、青森空港有料道路の供用が開始される。 7月30日 : ILSの供用を開始する。
1989年(平成元年)7月21日 : この日をもって、青森空港発着便におけるYS11型機での運航が終了(最終便は大阪発青森11時25分着の便と折り返しの青森11時50分発大阪行の便)。
1990年(平成2年)7月27日 : 全面供用を開始する(滑走路長は2,500m)。平行誘導路およびエプロン5バースが設置される。
1992年(平成4年) 7月18日 : 日本エアシステムが名古屋(小牧)線を就航。 10月1日 : 空港ターミナルビルを増築し、国際線対応設備を設ける。
1995年(平成7年) 4月2日 : 大韓航空がソウル(金浦)線を就航。 4月5日 : ダリアビア航空がハバロフスク線を就航。 12月 : 旅客ターミナルビル(国内線)の増築(10,655m2)が完成する。