ロドス国際空港
以下の数値は、2016年まではギリシャ民間航空局(CAA)から、2017年以降は空港の公式ウェブサイトから取得している。2019年は上半期の数値であることに留意されたい。
ロドス島の民間航空は、 第二次世界大戦後、現ロドス国際空港の南約3kmの位置にある空軍基地であるロドス空軍基地(英語版)の場所で始まった。
この空港は現ロドス国際空港が開港した1977年まで島の主要空港であった。「古い」マリッサ空港は現代の民間空港のニーズを満たせなくなっていた。新しい施設の必要性は大きかったため島のニーズをより満たすためにこの場で空港を開設することが決定され、新しい「ディアゴラス」空港は1977年に建設された。新空港では、島のニーズをよりよく満たすことが決定された。
誘導路、プラットフォーム、空港の建物の拡張など、空港に改善が加えられた。最新のアップグレードは、増え続けるチャーター便と乗客に対応するために2005年に開設された新しい旅客ターミナルである。 現在、空港建屋は総面積60,000平方メートルである。
2015年、ロドス空港は滑走路に、地下に空洞が発生したことによる陥没穴(シンクホール)が発生したため14時間閉鎖された。着陸予定機はコス空港(英語版)やイラクリオン空港、アテネ空港などの周辺空港にダイバートされ、滑走路は直ぐに修繕工事が行われ運用が再開された。
2015年12月、ロドス空港とギリシャの他の13の地方空港の民営化が、フラポートと州民営化基金との間の合弁会社設立の合意に署名して完了した。契約によると、この合弁会社は2016年秋の時点で40年間(ロドス空港を含む)14の空港を運営することとなっている。