日産・RB24S
RB24Sは、A31型セフィーロの開発と並行して開発が行われた。これはラテンアメリカ地域を仕向地とした輸出車"日産・ローレルアルティマ"のために開発された専用エンジンである。RB20エンジンをベースに最も有利な排気量を検討した結果から、2.43リットルとした。ラテンアメリカ地域の排気ガス規制(1980年代後半の販売当時)を詳細に分析し、シングルキャブレター方式を採用した。尚、キャブレターを採用した理由として、先進国に比べて開発途上国の排ガス規制の緩さの他に中東及び豪州向けのRB30Sと共用化に伴うコストダウンである。