寄居橋
橋の周辺は「埼玉県立長瀞玉淀自然公園」に指定されている。橋の南側に水の郷百選、および水源の森百選に指定されている風布川が合流している。その源流域の湧水は日本水(やまとみず)と呼ばれている。橋の北側は長瀞町の町域が近い。 また、寄居橋周辺の荒川は玉淀ダムによってせき止められ玉淀湖となっている。玉淀湖ができる前の荒川は奥玉淀とも呼ばれ、長瀞渓谷の様な渓谷美の自然景観を造り出していて玉淀ライン下りでにぎわっていた。玉淀ライン舟下りは観光事業として1931年(昭和6年)に玉淀保勝会によって波久礼-玉淀(正喜橋付近にある県指定名勝)で計画され実施された。玉淀ライン舟下りは好評であったが太平洋戦時中は中断され、戦後寄居町観光協会によって再開されるも、1962年(昭和37年)の玉淀ダムの建設工事によってその歴史に幕を閉じた。2008年に玉淀ダム撤去促進期成同盟会が結成され、奥玉淀の景観を取り戻そうとダム撤去の動きがある。また、玉淀ダムは橋ではないが、ダム天端にあるキャットウォーク(作業用通路)は一般開放されていて歩行者の通行が可能で、対岸に渡ることができる。
波久礼駅
金尾山 金尾城址 金尾山公園 - つつじの名所
白髪神社
末野窯跡 - 登り窯跡
円良田湖
県立寄居こども病院
かんぽの宿寄居(旧、寄居保養センター)
寄居橋(よりいばし)は、埼玉県大里郡寄居町末野と同金尾の間で荒川に架かる埼玉県道82号長瀞玉淀自然公園線の橋である。また波久礼橋(はぐればし)の異名もある。
寄居橋が開通する以前は「金尾の渡し」と呼ばれる私設の渡船場で対岸を結んでいた。 この渡船場は「殿倉の渡し」とも呼ばれ、いつから設立していたかは定かではないが、秩父往還が通っていた頃より存在した古くからある渡船場であった。冬から春にかけての船の運航が困難となる減水期は長さ20間(約36.36メートル)、幅4尺(約1.21メートル)の土橋による仮橋を架設していた。渡船賃は地元住民は「人手米」と称した、年払いで米麦などの農作物を一定量納めた事で無料で利用できた。 この渡船場は1947年(昭和22年)の寄居橋の完成により廃止され、1964年(昭和39年)の玉淀ダムの完成により渡船場跡は玉淀湖の底に水没している。