山科駅
かつては京阪バスが浜大津方面(旧東海道経由、46系統)および大津京駅方面(西大津バイパス経由、47系統)への路線バスを運行していたが、46系統は2006年7月1日、47系統は2018年10月1日に廃止された。
過去には、江若交通が運行する「深夜湖西急行バス」(堅田駅・小野駅方面方面行き)を金曜深夜(湖西線の終電後)に1便運行していたが、2020年3月13日の運行をもって運行終了となった。なお、同路線は(高速バス乗り場である)5番乗り場から発車していた。
駅南側は、真南に向かう京都外環状線沿いに、山科区の中心をなす商業・業務地区である。駅前には駅周辺再開発で誕生した商業施設「ラクト山科」(無印良品、ニトリ、UNIQLOなどが入居)がある。
駅のすぐ南を東西方向に走る細い道が旧三条通(旧東海道)であり、その一本南を新しい三条通(旧国道1号、現府道四ノ宮四ツ塚線)が通る。山科区唯一のJR駅であるため自転車利用者も多く、京都市の自転車駐車場(地下)だけで2,000台近く駐輪が可能である。
駅北側は低層の住宅地であり、その北の山麓に沿って琵琶湖疏水が流れる。さらに北には毘沙門堂門跡がある。
京阪山科駅を挟んで南にはロータリーが設置され、京阪バスほかの路線バスおよびタクシー乗り場がある。特に路線バス乗り場は、京都橘大学行きの直行バスが発着する朝の時間帯には、通学の学生の列が地下街まで延びるほど混雑する。
また、改札口東側に線路下を通る南北方向の歩行者用通路がある。