奴田原文雄
また同時期、TRDが開発するトヨタ・ヴィッツのグループR1B車両のテストドライブも行っている。 2016年は230 SAMURAI SPEEDチームのTRD製トヨタ・86 14R-60で参加しクラス5位完走。
同じラリードライバーの新井敏弘は「スバルのエース」としてライバル関係に当たるが、仲が良い。PWRCに参戦したのも、新井からの誘いがあったと言われている。
2016年、国内で唯一の本格的ラリースクール「NUTAHARA RALLY SCHOOL」運営を開始。日本ラリー界随一の経験と実績をもとに、後進の育成に取り組んでいる。
2018年公開のラリー映画『OVER DRIVE』では、スタントマンとしてドライブを務めた。
2020年をもって、27年間所属していたADVANラリーチームの母体であるタスカ・エンジニアリングがラリー事業から撤退した。そのため2021年は86/BRZレースの雄であるKTMS(神戸トヨペット・モータースポーツ)の支援を受けて、自身のラリーチーム『NUTAHARA Rally team』を結成。全日本ラリーのJN1クラスに、これまでシンボル的存在であったランエボからトヨタ・GRヤリスに切り替えて参戦する。マシンカラーリングはADVANを継承している。コ・ドライバーは自身のラリースクールで育成していた東駿吾。