別府ラクテンチケーブル線
路線距離(営業キロ):0.3km(より正確な距離は253.5m)
方式:単線2両交走式
軌間:1067mm
駅数:2駅(起終点駅含む)
高低差:
最急勾配:558‰
最緩勾配:480‰
2009年のリニューアルで前面をFRP装飾で模様替えした車両は一般募集で愛称が決められた。2010年4月25日にその命名式が行われ、県内外から寄せられた694通の応募の中から「ドリーム号」(イヌ型)と「メモリー号」(ネコ型)の愛称が付けられた。 リニューアル前の車両には1号車には「スター」、2号車には「ライト」の愛称が付けられていた。別府国際観光の運営末期は1号車が「はくちょう」、2号車が「ぱんだ」の愛称だった。
2019年6月3日限りでイヌの「ドリーム号」とネコの「メモリー号」としての運転を終了した。 2020年にリニューアルされ、「ドリーム号」は「遊びつくそう!ひみつきち」に、「メモリー号」は「ラクテンチの思い出」に更新された。。
台車は1951年製で、2000年に近鉄生駒ケーブル宝山寺1号線の1928年製の車両が置き換えられて以来、日本で現役最古のケーブルカー車両用台車となっている。なお、車体は1974年にアルナ工機で製造されたものに乗せ替えられており、前面装飾を施された時も車体は変わっていない。