東京メトロ銀座線
1000形
1100形
1200形
100形
1300形
1400形
1500形
1600形
1700形
1800形
1900形
2000形
01系
01系第38編成VVVFインバータ制御で、1997年に溜池山王駅開業にあわせ落成。
旧型車両の塗色は、1927年の開業用の車両の製作にあたってベルリン地下鉄の淡黄色を参考とした。しかし、戦中・戦後の混乱期に色見本を紛失したため、改めて記憶で色見本を製作したものがやや濃い目となり、その後作り直すたびにさらに濃くなったという。
銀座線(ぎんざせん)は、東京都台東区の浅草駅から渋谷区の渋谷駅までを結ぶ、東京地下鉄(東京メトロ)が運営する鉄道路線である。『鉄道要覧』における名称は3号線銀座線。
路線名は経由地である繁華街の銀座に由来する。車体および路線図や乗り換え案内で使用されるラインカラーは「オレンジ」(#ff9500、橙)、路線記号はG。
1941年(昭和16年) 9月1日:帝都高速度交通営団発足。東京地下鉄道、東京高速鉄道から路線譲受(14.3 km)。 12月1日:全列車を2両もしくは3両編成の運行とし、単車運転を終了。
1942年(昭和17年)12月31日:全列車を3両編成での運行に統一。
1944年(昭和19年) 4月1日:休日ダイヤを初めて導入。 10月10日:新橋駅旧本線を使用し、夕方ラッシュ時(17時 - 19時30分)に虎ノ門駅 - 渋谷駅間ノンストップの急行列車を3往復運転(B線は回送扱い)、年末まで継続。
1945年(昭和20年) 1月27日:連合国軍機の空襲の被害を受け一部区間運休(3月10日に全線復旧)。 10月10日:虎ノ門駅 - 渋谷駅間ノンストップ電車運転(同年12月31日まで)。
1953年(昭和28年)12月1日:路線名称を銀座線と決定。
1955年(昭和30年)5月1日:一部列車で4両編成での運行を開始。ただし、当初は旧・東京高速鉄道の駅である神宮前・外苑前・青山一丁目・虎ノ門の各駅ホーム有効長が3両分しかなかったため、当該駅では浅草方1両を締切扱いとした。添乗車掌の乗務開始。
1956年(昭和31年)10月1日:一部列車で5両編成での運行を開始。