新函館北斗駅
2012年(平成24年) 6月15日:新駅の名称について、北斗市議会が「北斗函館駅」とするように求める議案を多数決で可決。同年9月にはJR北海道に同内容で駅名の名称について要望。
2013年(平成25年) 3月25日:函館市議会が、仮称通り「新函館駅」とするように求める議案を多数決で可決。 7月24日:北斗市の高谷寿峰市長ら15人がJR北海道本社を訪れ、新駅名を「北斗函館」にするよう要望。 10月29日:函館商工会議所の松本栄一会頭が記者会見で妥協案として「新函館北斗」を提案することを表明、北海道側も函館市・北斗市と調整に乗り出す考えを示した。 11月25日:函館市の工藤壽樹市長が北斗市に協議の申し入れを行い、北斗市の高谷寿峰市長が協議に応じる考えを示した。 11月26日:函館市および北斗市の市長および議会の正副議長の6人で、正式に協議することが決定した。 12月16日:北斗市、函館市の間で初めて会談が行われたが、平行線に終わり、従来の主張を再確認する程度にとどまった。
2014年(平成26年) 4月14日:北斗市、函館市の間で再び協議。平行線をたどり、最終的に双方とも駅名案を出さずにJR北海道に一任する方針を決定。 5月14日:JR北海道の島田修社長が、北海道の意見を聞いた上で駅名を決めると発言。 6月4日:北海道が6月中に「新函館北斗駅」を提案する方針を固めた。 6月8日:北海道知事(当時)の高橋はるみが、記者会見の席上で新駅名に関する質問に対し即答を避ける。 6月10日:高橋が「仮称である『新函館』と所在地である『北斗』を駅名に入れてほしい」と回答。 6月11日:JR北海道が定例記者会見において、駅名が「新函館北斗駅」に決定したことを正式に発表。
北海道新幹線 木古内駅 - 新函館北斗駅
■函館本線 特急「北斗」停車駅 □快速「はこだてライナー」 五稜郭駅 (H74) - 新函館北斗駅 (H70) ■普通「はこだてライナー」 七飯駅 (H71) - 新函館北斗駅 (H70) ■普通 七飯駅 (H71) - 新函館北斗駅 (H70) - 仁山駅 (H69)