スバル・ドミンゴ
また、日本にはないトラック仕様が存在し、現地仕様の木製の荷台を架装している事と、初代、2代目ともに4代目サンバートラック(KT型)と同じリヤバンパーとリヤコンビネーションランプを装着している事、2代目は5代目サンバー(KS型)と同じ丸いシールドビーム2灯式のヘッドランプを装着したフロントフェイスである事が特徴である。ELCATは走行距離最大充電時で130km、最大速度72kmである。
欧州では強い悪路走破性能が買われ、激しい悪路走行を行ったり、ボディを取り払いバギーカーに改造するユーザーもいる。また熱心なファンによりオーナーズクラブも結成されている。
スバル・リベロ(初代)
スバル・リベロ(2代目)
大慶汽車によるノックダウン生産車 (Domingo)
大慶汽車によるノックダウン生産車 (Estratto)
同リヤ