1996年のル・マン24時間レース
今年の最初の練習時間はプロトタイプによって行われた。最初に、スカンディアフェラーリのエリック・ヴァンデ・ポールが最初のペースを設定した。しかし、ジェローム・ポリカンのクラージュよりもわずか0.1秒早く、ヨースト・TWRポルシェでポールを獲得したのは、ピエル・ルイジ・マティーニだった。は、ヴァンデ・ポールはカール・ウェンドリガーとボブ・ウォレックの911 GT1、およびライリーアンドスコットのウェイン・テイラーに続く3番目だった。
ACOは今年の大きな変更で、グリッド上の最初の12台の車を、各カテゴリの最速の6台の車(左側にプロトタイプ、右側にGT車)と並べることにした。最初の5台のタイム差がわずか1秒しかなかったので、これは見た目ほど変わっていない。最速のマクラーレンは8位のビガッツィのスティーブ・ソパーだった(しかし、GT1クラス3位として6位からスタートした)。LMP2では、WR・プジョーが最後(1997年のACO規則は2シーターの車両を定めた)。