グレイリング (SS-209)
1943年1月7日、グレイリングは5回目の哨戒でルソン島方面に向かった。1月15日夜に北緯00度19分 東経119度09分 / 北緯0.317度 東経119.150度 / 0.317; 119.150の地点で120トン級スクーナーを砲撃で撃沈した後、1月20日にはマニラ湾口で病院船朝日丸(日本郵船、9,326トン)を発見するが、識別表にある朝日丸の要目には「二本煙突」と記してあるのに、目の前を航行する本物の朝日丸には一本しか煙突がないことを指摘した。1月25日夜、グレイリングは北緯13度23分 東経121度32分 / 北緯13.383度 東経121.533度 / 13.383; 121.533のベルデ島水路で中型貨物船を発見し魚雷を4本発射するも、夜間潜望鏡を使ったこの攻撃は失敗した。翌1月26日には北緯13度26分 東経121度16分 / 北緯13.433度 東経121.267度 / 13.433; 121.267のミンドロ島近海で輸送船潮丸(丸辰海運、749トン)を撃沈。翌1月27日にもタブラス海峡(英語版)で4,500トン級貨物船を発見して攻撃し、貨物船を撃破したと報じた。2月11日、グレイリングは北緯14度16分 東経120度28分 / 北緯14.267度 東経120.467度 / 14.267; 120.467の地点でマニラを出港したばかりの第834船団を発見して攻撃し、陸軍船宝永山丸(山下汽船、6,033トン)に魚雷を命中させ航行不能に陥らせ、船団自体もマニラに引き返していった。