霞ヶ浦大橋
霞ヶ浦の西浦に初めて架かった橋であり、開通以来唯一の橋である。かすみがうら市田伏と行方市玉造甲を結び、橋の長さは1015.6 m、橋の幅は11.5 mで、2車線の車道と片側に幅2.5 mの歩道が設けられている。有料道路時代、料金所と道路公社事務所は玉造町(現、行方市)側にあった。無料開放後、事務所跡地には行方市観光物産館「こいこい」が新築された。
上部工形式選定にあたっては、河川管理上の点から湖岸部で支間長30 m以上、湖心部では浚渫船航行の都合上支間長40 m以上が必要とされた。建設地点は軟弱地盤であり、また耐震性や走行性を考慮した結果、鋼連続鈑桁が選定された。架設にあたっては湖心部側の3径間連続鈑桁はフローティングクレーンによって、湖岸側の4径間連続鈑桁はクローラークレーンベント工法によって架設した。下部工は仮締切工が不要となるPCウェル基礎と鋼管矢板井筒基礎を採用し工期を大幅に短縮し、1985年(昭和60年)1月28日の起工から2年余り後の1987年(昭和62年)3月3日には供用を開始した。
形式 - 鋼4径間連続鈑桁橋2連 + 鋼3径間連続鈑桁橋4連 + 鋼4径間連続鈑桁橋2連