りんくうタウン駅
1994年(平成6年)6月15日:JR関西空港線および南海空港線の開通と同時に、両線の共同使用駅として開業。
1995年(平成7年)4月20日:JR関西空港線で関空特快「ウィング」の運転を開始。同列車の停車駅となる(1999年5月10日廃止)。
2003年(平成15年) 2月22日:南海空港線の開業当初は通過していた特急「ラピートα・β」が停車するようになり、南海空港線を走行する全列車の停車駅となる。 11月1日:JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)7月1日:南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年(平成24年)4月1日:南海で駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
2018年(平成30年) 3月17日:JR西日本で駅ナンバリングが導入され、使用を開始。 9月4日:台風21号の影響で関西国際空港連絡橋にタンカーが衝突し、連絡橋が損傷したため南海・JRともに不通となり、営業を取り止める。 9月8日:日根野駅・泉佐野駅から当駅までの営業を再開。りんくうタウン駅から関西空港までは臨時シャトルバスが運転される体制となる。 9月18日:関西空港駅が営業再開し、通常運転に戻る(臨時シャトルバスは前日をもって運行終了)。