BM オプロート
1995年に開催された«IDEX’95»に参加したのが、最初の国際デビューであった。その後、1997年と1999年にアラブ首長国連邦のアブダビで開催された«IDEX»に参加、1997年にトルコ共和国のアンカラで開催された«IDRF»、2000年にマレーシアのクアラルンプールで開催された«DSA»の各展示会に参加した。
オプロートは、トルコ向けの新型主力戦車候補にノミネートされ、2000年には候補となった他国の戦車とともに比較試験に供せられた。そのほか、1998年にはギリシャで、2000年にはマレーシアで同様の比較試験が行われた。これらの試験では、唯一オプロートだけがヨーロッパ、アジアなど異なる条件下にあるあらゆる地域で効果的に行動でき、あらゆる地形と気候に適応して各国の要求を満たすことができるということが明らかにされた。しかし、前者はサブラMkIIを中者はレオパルト2A6EXを後者はPT-91Mを採用したため採用には至らなかったが、2011年にタイ陸軍がM41A3軽戦車の後継として約40両の発注を行った。
名称は、ウクライナ語で「砦」のこと。T-84U オプロートの発展型であり、「戦闘車輌」(Бойова машина)を意味する「BM」(БМ)を付けてBM オプロート(БМ Оплотベーエーム・オプロート)と呼ばれる。オプロートMと呼ばれることもある。
なお、ウクライナではT-84U量産型の正式採用に伴い、このシリーズに「オプロート」という制式名称を与えた。従って、それ以前に製造されていたT-84初期型についても「オプロート」という名称が用いられている。しかし、一方でそれら後付で「オプロート」と呼ばれるようになった初期型はあくまでT-84と呼ぶことも希にある。名称については相当の混乱が見られ、エンジンを省きほぼT-84仕様となったT-80UD後期型もT-84と呼ぶことがある。T-84-120の名称を「オプロート」とするものもある。この項では、混乱を避けるためT-80UD仕様のエンジンを搭載した車両はT-80UD、T-84仕様のエンジンを搭載したT-84初期型はT-84、防御装備などを刷新したT-84U初期型はT-84U、T-84U量産型は「オプロート」、その120mm砲搭載型T-84-120は「ヤタハーン」と呼ぶ。諸装備が「ヤタハーン」仕様であっても120mm砲を搭載しないものについては「オプロート」とする。また、公式ページで「オプロート」と記述されているものについてもその仕様如何に拘らず「オプロート」と呼ぶこととする。