奈良電車区
1985年(昭和60年)3月14日:奈良電車区が発足し、王寺支区も開設される。奈良運転所が廃止。日根野電車区に配置されていた関西本線用の電車が転入。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に継承。
1991年(平成3年)4月1日:王寺鉄道部が発足し、王寺支区が統合される。
1997年(平成9年)9月1日:105系48両を新和歌山車両センターへ移管。
2006年(平成18年)12月:森ノ宮電車区から201系が転入。
2010年(平成22年)12月1日:組織改正により、検修部門が近畿統括本部に、乗務員部門は同本部大阪支社の管轄に変更。
2012年(平成24年)6月1日:組織改正により検修部門が分離され、検修部門は吹田総合車両所奈良支所になり、奈良電車区は乗務員のみが所属する組織になる。
奈良線:木津駅 - 京都駅間
関西本線(大和路線):加茂駅 - JR難波駅間
大阪環状線:全線 ※但し、阪和線系統には乗務しない
桜井線(万葉まほろば線):高田駅 - 奈良駅間 (定期行路では天理電留線入出区の回送列車のみ)
和歌山線:高田駅 - 王寺駅間
臨時行路では上記の路線の他にキヤ141の関西空港線、羽衣線、学研都市線検測(全線)、和歌山線(五条〜高田間)、日根野支所新在家派出所所属の車両が吹田総合車両所に入場する際の五条〜高田間や学研都市線の臨時工事列車(工臨)の全ての列車やクモヤ443、キヤ141の奈良線検測返却.送り込みの京都〜向日町(操)間も担当している。