ヤマハ・トリシティ
ヤマハは新コミューター市場の創造を目指す「ニュースタンダード シティコミューター」のコンセプトを基にLMW(リーニング・マルチ・ホイール)と呼ばれる二輪のように傾斜して曲がるといった三輪以上の車両の開発に着手した。その第一弾として2013年11月に東京モーターショーにて「TRICITY Concept」を出展、2014年3月にトリシティを発表し、同年4月にタイの現地法人であるタイヤマハモーターによって製造販売が開始された。
日本では「トリシティ(MW125)」として同年9月10日に発売された。法的にはトライクにおける特定二輪車の扱いとなり、前二輪構造の三輪ではあるが『第二種原動機付自転車』として型式認定を受けているため、ナンバープレートは原付二種甲種(いわゆるピンクナンバー)となる。運転に必要な運転免許は 小型限定普通自動二輪車(AT含む)免許 以上(「小型限定普通自動二輪車免許 以上」であるので、『大型自動二輪車免許』(AT限定も含む)でも運転できる)。
後にトリシティ155の発売に合わせ、車名を「トリシティ125」としている。
2014年9月の販売開始から同年12月までの4か月で出荷台数が5,666台となり、125cc以下の二輪の2014年の年間出荷台数ではシグナスに次いで第4位となった。