チャーリー・ブラウンとフランツ・スティグラー事件
その後、ブラウンは名前も分からないドイツ人のパイロットを探すことにした。
ブラウンはそのドイツ人パイロットが誰であるかのわずかな手がかりを探して、4年間にわたってアメリカ陸軍航空軍、アメリカ空軍、西ドイツ空軍の記録を調べたが、ほとんど成果は得られなかった。それからブラウンは戦闘機パイロット協会に手紙を書いた。数か月後、ブラウンは当時カナダに住んでいたスティグラーからの手紙を受け取った。その手紙には「私がそのパイロットです」と書かれていた。2人は電話で話し合い、スティグラーは自分の飛行機、護衛、敬礼のことについてなど、ブラウンが聞きたいこと全てを説明したため、ブラウンはスティグラーがその事件のドイツ人パイロットであることを確かめた。
1990年から2008年まで、チャーリー・ブラウンとフランツ・スティグラーは親しく交友関係を続け、2008年に2人は数か月の間隔をおいて亡くなった。
チャーリー・ブラウンとフランツ・スティグラー事件(チャーリー・ブラウンとフランツ・スティグラーじけん、英語: Charlie Brown and Franz Stigler incident)とは、1943年12月20日に発生した航空戦における出来事である。チャールズ(チャーリー)・ブラウン少尉がパイロットを務めるアメリカ陸軍航空軍(USAAF)の爆撃機B-17(42-3167号機、「Ye Olde Pub」と名づけられていた)は、ブレーメンにおける爆撃任務を終えた後、ドイツの戦闘機の攻撃を受けて激しく損傷していた。ドイツ空軍のパイロット、フランツ・スティグラー(Franz Stigler)は戦闘能力を失ったその爆撃機を撃墜する好機を得たが、攻撃を行わず、爆撃機がドイツ占領域外へ脱出するまで護衛した。
後年、ブラウンがドイツ空軍のパイロットを探した結果、ブラウンとスティグラーは50年ぶりに再会し、友情を結んだ。その友情はスティグラーの死去する2008年3月まで続き、ブラウンもわずか数か月後、同年の11月に亡くなった。