新宿高速バスターミナル
中央高速バス 新宿 - 中央市・南アルプス市「南アルプスエコパークライナー」(京王バス東) 8時00分発のみ
新宿駅前で周囲にヨドバシカメラ新宿西口本店などがあり、終日人通りが多いため、アルバイトの他に警備員を配置して交通誘導を行っていた。
2010年にはヨドバシカメラが「MY新宿第二ビル」を取得。バスターミナルと同じ1階に入居していたみずほ証券新宿支店が2011年10月11日をもって移転し、跡地にはヨドバシカメラ新宿西口本店別館となる携帯電話・スマートフォン売り場などが出店した。
過去には3台分のバス乗り場を有していたが、2011年4月以降は隣接する「小島ビル」の建て替え工事に伴い1台分が減らされたため、2台ずつしか入線できなくなった。
「小島ビル」は建て替えにより、2013年5月31日に地下2階で京王モールと直結する複合商業ビル「新宿110ビル」としてオープン(事業主は日廣商事、設計施工は竹中工務店)、同日より同ビル1階・2階に新たなバス待合所が開設された。
2016年4月4日のバスタ新宿開業により、同日以降は当バスターミナルの発着路線は原則としてバスタ新宿発着に変更された。これに伴い、乗車券販売窓口は前日の4月3日に営業を終了した。
ヨドバシカメラ前50番乗り場発車の最終便は、同年4月2日23時40分発名鉄バスセンター行きの名鉄バス2254号車(名古屋200か3119)であった。当日はバス運転手への花束贈呈が行われ、バスターミナル閉鎖を惜しむバスファンが多数撮影に訪れた。
西東京バスが運行するこれらの路線は、当初はバス事業分社化前の京王電鉄直営で開設されたが、直営時代の1996年に子会社の西東京バスに移管された後、2003年に再度同社子会社(京王孫会社)の多摩バスに移管、さらに2008年9月に西東京バスに再移管された経緯がある。また西東京バスは京王電鉄バスグループであるが、これらの路線は中央高速バスとして扱われない。詳細は西東京バス#高速バスを参照。
なお、高尾・河辺方面への深夜急行バスは新宿高速ターミナルへは入らず、西口バスロータリー16番のりばから発車する。
新宿 - 高松・丸亀「ハローブリッジ号」(四国高速バスと共同運行)
新宿・八王子 - 大阪あべの橋「ツィンクル号」(近鉄バスと共同運行)
新宿 - 松山・八幡浜「オレンジライナーえひめ号」(伊予鉄バスと共同運行)
新宿 - 松本(京王電鉄バス受託運行)
新宿 - 東京サマーランド(夏季のみ運行)
四国高速バス ハローブリッジ号
ツィンクル号 多摩バス時代の車両
カジュアル・ツィンクル号 多摩バス時代の車両
オレンジライナー号 多摩バス時代の車両