テラーミーネ43
どの形式の信管が取付けられているのか判別不能であるため、テラーミーネから感圧板を取り外すべきではなかった。テラーミーネ43には追加のティルトロッド信管も取付けることができ、これは側面の信管孔にねじ込まれた。このタイプの信管を取付けた対戦車地雷は、装甲車両に多大な損害を与えることができた。それはノルマンディー上陸作戦では実際に幾度も生じた。1944年6月8日、M4中戦車が第1レンジャー大隊に同行して、グランカン・メジーにあるメジー陣地を攻撃した際、テラーミーネを踏んだ戦車は即座に破壊され、乗員全員が戦死した。ジョン・ロバート・スローター軍曹はその場面を記述している。「隠されたテラーミーネからの爆発のエネルギーで、戦車は吹き飛ばされ、側にあった溝の中に擱座した。D-デイでは、このような血腥くグロテスクな殺戮の場面があちこちで繰り返された。その時まで彼らは健全な若い男達だったが、次の瞬間に彼らは血まみれのトルソに血まみれの手足を巻き付かせていた。我々は戦車から25フィート離れた場所に、胴体とまだ靴が付いたままの足を見つけた。」