J-6 (航空機)
後退翼のため低空での安定性が良く、実戦では(搭載量が少ないにも関わらず)対地攻撃での運用も多かった。中国ではこの長所を生かし、強撃5が開発される。
ソ連では量産に至らなかった複座練習機型殲教6(JJ-6。輸出向けにはFT-6とも)が開発されており、廉価かつ実戦も可能な高等練習機として大量生産された。
中国では1990年代後半に第一線から引退したが、練習機としては2010年まで利用された。しかし、J-5と同様に300機から400機のJ-6を無人攻撃機に改修したとされ、2011年には台湾に近い福建省の連城県の基地で50機以上の無人化したJ-6を大量配備している衛星写真が報じられている。
輸出された多くの国では老朽化やスペアパーツの枯渇や後継機の登場により引退している。北朝鮮では21世紀に入っても100機以上が実戦配備されていたが、2014年に墜落事故が頻発し飛行が差し止められたとされる。なお、JJ-6あるいはJ-6をそのまま練習機の代用として、現役運用を続けている国もある。
J-6(殲撃六型、Jian-6、歼-6)
J-6(2010年)
用途:戦闘機
分類:多用途戦闘機
製造者: 瀋陽飛機工廠
運用者: 北朝鮮(朝鮮人民軍空軍)
初飛行:1958年12月17日(プロトタイプ)
生産数:3,000
生産開始:1958年
運用開始:1961年
退役:2010年(中国)
運用状況:現役(北朝鮮など)
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J-6(殲撃六型、Jian-6、殲-6)は、中華人民共和国の戦闘機。NATOコードネームは「ファーマー(農夫)」(Farmer)。ソビエト連邦で運用されていたMiG-19の中国生産型である。「殲撃」の発音は「チエンチー」に近い。海外への輸出販売向けにはF-6と名づけられており、資料によってはこの名称が用いられる事もある。
1980年代後半に中国から中古機を入手し、イラン・イラク戦争ではイラク同様対地攻撃に用いたといわれる。
翼幅:9.2m
全長:12.5m
全高:3.9m
翼面積:25.00m
燃料搭載量:1,800l
発動機:渦噴6A(ツマンスキー RD-9B)アフターバーナー付きターボジェット、36.78 kN(8,267 lbf)×2
最高速度:1,540 km/h
最大上昇力:9,000m/min
実用上昇限度:17,900m
乗員:1名
武装 NR-30 30mm機関砲×3(翼砲70発×2、胴体砲55発×1) 各個最大250kg(550 lb)までの通常爆弾かロケット弾ポッド、もしくは翼下のパイロンにPL-2/PL-5(ソ連のR-3短距離空対空ミサイル(NATOコードネーム:AA-2 アトール)の中国版)短距離空対空ミサイル×4