渡島吉岡駅
1942年(昭和17年)11月1日:国有鉄道福山線碁盤坂駅(→千軒駅) - 当駅間の開通に伴い、一般駅として開業。
1946年(昭和21年)12月15日:当駅 - 渡島大沢駅間の開通に伴い、中間駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1953年(昭和28年)11月8日:福山線が松前線に改称される。
1963年(昭和38年)12月1日:準急「松前」運行開始。
1970年(昭和45年)12月12日:業務委託駅となる。
1980年(昭和55年)10月1日:急行「松前」廃止により、優等列車が停車しなくなる。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:出札・改札業務を停止して無人化され、簡易委託駅となる。交換設備は存置され閉塞扱いの運転要員が出務する事があったが、原則として列車交換は行われず、通常は千軒駅 - 松前駅間を一閉塞として運行。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、日本国有鉄道から北海道旅客鉄道(JR北海道)に継承。
1988年(昭和63年)2月1日:松前線の全線廃止に伴い、廃駅となる。