信越 (列車)
設定された約1年間、朝に下り1本・夜に上り1本が直江津駅 - 新潟駅間で運行された。停車駅は愛称なしの快速列車よりも少なく、特急「しらゆき」とほぼ同等にまで絞り込まれていた。
全車指定席で、定期乗車券と指定席券での乗車が可能だった。
白新線・羽越本線沿線の着席通勤に対するニーズの増加に伴い、2004年(平成16年)3月13日のダイヤ改正より新潟発村上行きで乗車整理券制の快速列車「らくらくトレイン村上」が運行を開始した。この改正で新潟止まりに短縮された夜行快速列車「ムーンライトえちご」の上り列車と、その送り込みを兼ねた快速列車の運用をほぼそのまま引き継いでいる。設定から廃止まで、下り1本のみが毎日運転されていた。
2021年3月のダイヤ改正で廃止され、羽越本線方面の列車はなくなった。
なお村上駅に到着後は折り返しで乗車整理券が不要な快速列車として新潟駅まで運転されており、乗り得列車として知られていた。停車駅は「らくらくトレイン村上」と同一である。