ブラチスラヴァ中央駅
ブラチスラヴァ市旧市街区北辺の新市街区との境に位置し、シャンツォヴァー通りから北に延びる駅前広場(Predstaničné námestie)の突き当たりにある。現駅舎は1871年建築の2代目駅舎と、その正面玄関前にコンコースとして1989年に増築した3代目駅舎で、3代目駅舎はその形状から「スクレニーク」(Skleník、温室)と呼ばれている。
1840年代にオーストリア帝国内で企画されたウィーン - ブラチスラヴァ - ブダペスト間鉄道のうち、ハンガリー中央鉄道(ハンガリー語:MKpV, Magyar Középponti Vaspálya Társaság)がハンガリー領内で1848年に開業したマルヒェック-ブラチスラヴァ間(のちマルヘック東部鉄道、現・ŽSRブラチスラヴァ中央駅 - クーティ - ランジュホト線ブラチスラヴァ中央駅 - ジェヴィーンスカノヴァーヴェス間、ジェヴィーンスカノヴァーヴェス - マルヒェック線およびÖBB-INFRAシュタットラウ - マルヒェック国境線マルヒェック - マルヒェック国境間)の頭端式ターミナル駅として、シャンツォヴァー通りに開業した。
ハンガリー中央鉄道が帝室特認南東国家鉄道(ドイツ語:SöStB, k.k. Südöstliche Staatsbahn)として国有化された1850年、ヴァーツ-ブラチスラヴァ間(現・ŽSRソブ - シュトゥーロヴォ - ブラチスラヴァ中央駅線およびMÁV Zrt.ブダペスト=ニューガティ鉄道駅 - ソブ国境線ヴァーツ - ソブ国境間)が開業しブラチスラヴァ - ブダペスト間の運行を開始した。