カステリョン＝コスタ・アサアール空港
向きが06/24で2,700m×45mの滑走路1本を持ち、国内線と国際線の定期便・チャーター便に対応可能である。2012年2月にエル・パイス紙は、空港の滑走路と着陸帯には問題があり、空港が使用開始される前に修繕がなされなければならないと報じた。後にイギリスのテレグラフ紙は、滑走路の全面改修が必要であると報じた。
アメリカ合衆国のニューヨーク・タイムズは、カステリョン=コスタ・アサアール空港を「スペイン経済危機で深く沈みゆくスペインにおける無駄な支出の象徴」であるとした。2014年4月にはエル・パイス紙が、カステリョン=コスタ・アサアール空港が開港に向けた広告宣伝のために、ビジャレアルCFやCDカステリョンを中心とする地元の様々なスポーツチームに対して、スポンサー料として公的資金計2,600万ユーロを支払っていたことを明らかにした。空港の敷地内には、芸術家のフアン・ガルシア・リポリェスによって高さ24mのモニュメントが建設された。375,000ドルをかけて建てられた24mのモニュメントは、空港の建設の原動力となった地元の元有力政治家カルロス・ファブラ(英語版)の象徴として解釈されることがある。国民党の政治家だったファブラは1995年から15年間もカステリョン県議会議長を務めていたが、いくつかの汚職と脱税に関与したとして2010年に辞任している。