新三郷駅
1985年(昭和60年)3月14日:国鉄の駅として開業。 開業当初は武蔵野操車場を挟む形で上下線のプラットホームが360m離れて設置され、ギネス世界記録に「世界一ホームが離れている駅」として掲載されていた。改札口も上下線で別々にあり、ホーム中央に架道橋が架けられていた。なお、武蔵野操車場は既に1984年に機能停止しており、1986年に正式に廃止された。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1999年(平成11年)3月20日:上下線が下り線(西船橋行方面)側に統合されて橋上駅舎化、改札口が統合される。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2007年(平成19年) 9月10日:定期券券売機営業終了。 9月11日:指定席券売機を導入。 10月31日:みどりの窓口の営業を終了。
2008年(平成20年)日付不明:駅リニューアル(ホーム両端の屋根の新設、駅舎壁・床などのリニューアル、自動精算機・自動改札機の増設など)・駅西口開発工事完了。 10月1日:駅住所を「半田1129番地」から「新三郷ららシティ二丁目4番1号」に変更(町名変更及び住居表示実施)。