美濃電気軌道デワ600形電車
元は、美濃電気軌道が美濃町線で貨物輸送を開始した1913年(大正2年)に新造された3両の電動貨車を1918年(大正7年)に電装解除した貨車(有蓋緩急車)である。
当初はこの3両(ワフ201 - ワフ203)が運用され、1926年(大正15年)には有蓋車ワ204を新造したが、1927年(昭和2年)に老朽化のため2両(ワフ201・ワフ202)が廃車となる。また、越美南線の開業により電動貨車が余剰となったため、デワ600形のうち3両(603 - 605)が電装解除されワフ205 - ワフ207となる。1930年(昭和5年)に名古屋鉄道と合併し名岐鉄道となると、残っていた3両が引き継がれ、形式及び車番そのままで運用され、1935年(昭和10年)に、名岐鉄道と愛知電気鉄道が合併し名古屋鉄道となっても変更されず、1941年(昭和16年)に(205 - 207)が形式変更され、ワフ20形(21 - 23)となった。有蓋車となった後も電動貨車時代のデッキはそのままであった。
軌道線用貨車として美濃町線などで運用されたが、貨物量減少もあり、1952年(昭和27年)までに全車が廃車となる。