三菱・i-MiEV
2009年9月15日:フランクフルトモーターショーにて、プジョーがi-MiEVのOEM車、「プジョー・iOn」を発表。
2009年10月26日:岡山県岡山市の両備タクシーがタクシーとして1台を導入し、営業運行開始。
2009年10月30日:NPO法人日本自動車殿堂が選定する2009日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤーを受賞。
2009年11月10日:シトロエンがi-MiEVのOEM車、「シトロエン・C-ZERO」を発表。
2010年3月25日:東京の日の丸リムジンが「ゼロタクシー」の名称で2台導入。同日より運行開始。
2010年4月1日:個人向けの販売を開始。法人向けと同様にメンテナンスリース形式を基本とする。同時に車両本体価格を大幅に引き下げ、398万円となった。
2010年4月22日:光岡自動車がi-MiEVをベースとする電気自動車、「ライク」を発表。
2010年10月6日:i-MiEVヨーロッパ仕様車、iOn、C-ZEROの生産を開始したと発表。
2010年11月4日:一部改良。 新たに車速が約25 km/h時に通報音を発して接近を歩行者に知らせる、車両通報接近装置を追加。また、高速走行時におけるモーター音やブレーキ負圧電動ポンプの作動音を低減し、静粛性を向上。 充電に使用するケーブル類に改良が加えられ、パナソニック電工がEV充電用に開発した屋外コンセントにも使用できるよう、200 V用には平型への変換アダプターを追加、100 V用は新型コンセント対応型に変更した。また、普通充電ガンも端子部保護用キャップや盗難・悪戯防止用の鍵付け穴などを追加した。
ルームランプと連動で点灯して夜間の充電作業をサポートする普通充電リッド内照明も装備された。また、「X」に装備されるLEDヘッドランプは明るさを約20%向上した最新型となり、従来は「G」のみのメーカーオプション設定だった「プレミアムインテリアパッケージ」は新たに本革巻ステアリング、本革巻シフトノブ、運転席ハイトアジャスターなどを追加して「M」にも拡大適応した。 ヘッドレストの大型化、カーテンエアバッグの標準装備化により安全装備を強化。 タイマー充電やプレ空調機能を備えた「MiEVリモートシステム」を新たにメーカーオプションに追加。 オプション設定の2トーンカラーのうち、ホワイトパール/ミントグリーンソリッドとホワイトパール/オーシャンブルーメタリックを廃止。 今回の一部改良で車両型式がHA4W型に変更となった。
2014年2月:仕様変更。オプション設定の2トーンカラーが変更となり、クールシルバーメタリック/ホワイトソリッドをクールシルバーメタリック/ホワイトパールに、レッドソリッド/ホワイトソリッドをレッドメタリック/ホワイトパールにそれぞれ差し替えた。
2014年10月9日:一部改良。 アクセルオフによる回生ブレーキで強い減速度を感知した場合に、ブレーキペダルを踏むことなくストップランプが自動点灯して後続車に注意を促す機能と、傾斜のある駐車場などでの充電中にパーキング以外にシフトチェンジした場合に車両の動き出し防止のためにブザーを鳴らしてドライバーに警告する機能の2点を全車に標準装備。併せて、車両本体価格の値下げも行った。