川西池田駅
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取り扱いを廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
1989年(平成元年)3月11日:快速列車の運転開始とともに、快速の停車駅となる。
1992年(平成4年)11月1日:みどりの窓口営業開始。
1997年(平成9年)12月20日:自動改札機を設置し、供用開始。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年(平成17年) 4月25日:JR福知山線脱線事故の影響で列車の発着がなくなる(みどりの窓口のみ営業)。 6月19日:福知山線復旧、脱線事故後55日ぶりに営業を再開。
2011年(平成23年)3月8日:JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
G JR宝塚線(福知山線) ■ 丹波路快速・■ 快速・■ 区間快速 伊丹駅 (JR-G52) - 川西池田駅 (JR-G54) - 中山寺駅 (JR-G55) ■ 普通 北伊丹駅 (JR-G53) - 川西池田駅 (JR-G54) - 中山寺駅 (JR-G55)