ダイハツ・シグラ
2016年8月2日発売開始。同年のインドネシア国際モーターショーにも出展された。
シグラはダイハツではアギア/アイラに続いてインドネシア政府のローコストグリーンカー (LCGC) 政策に適合する2つ目の車種であり、アギア/アイラと共通のグローバルAセグメントプラットフォームをベースに開発されている。エンジンは3NR-FE型 直列4気筒 1.2リットルと、シグラのみ1KR-FE型 直列3気筒 1.0リットルのみが用意される。トランスミッションは5速MTまたは4速ATとなる。
ダイハツ・シグラ 1.0 D(2016年8月販売型)
ダイハツ・シグラ 1.2 X デラックス(2016年8月販売型)
ダイハツ・シグラ 1.2 R(2016年8月販売型)
ダイハツ・シグラ 1.2 X デラックス(2019年9月改良型)
ダイハツ・シグラ 1.2 R(2019年9月改良型)
ダイハツ・シグラ 1.2 R(2019年9月改良型)リア