マイルチャンピオンシップ南部杯
2012年 - 施行場を盛岡競馬場に戻す。
2016年 - 中央競馬所属馬の出走枠が1頭増えて7頭に、あわせてフルゲートが1頭増えて16頭となる。
2018年 - 禁止薬物問題発生を受け農林水産大臣賞を返上したため、レース名称は「マイルチャンピオンシップ南部杯」となる。
2020年 スポーツの日が2020年東京オリンピックの開会式が行われる予定だった7月24日に変更されたため、レース史上初めて平日開催となった。 1着賞金額が見直しにより、4,500万円から5,000万円となる。 レース売得金が17億7595万900円(前年比約160%)となり、2011年のJRA東京開催を除き売り上げレコードを更新した。
2021年 1着賞金が6,000万円に増額。 スポーツの日が当年に延期となった東京オリンピックの開会式が行われる7月23日に変更されたため、2年連続で平日開催となった。 農林水産大臣賞がつくようになり、レース名が「農林水産大臣賞典 マイルチャンピオンシップ南部杯」に戻る。
2023年 1着賞金が7,000万円に増額。 レモンポップが歴代史上最大着差となる2秒の大差(12馬身)をつけて勝利。
優勝馬にJBCクラシックとJBCスプリントの優先出走権が付与される。