佐世保海軍工廠
佐世保工廠では、戦艦・航空母艦・重巡洋艦の新造はなく、改造・艤装のみにとどまる。
巡洋艦 利根(I) 1910年、佐世保工廠が初めて建造した軍艦。 筑摩型 3隻中1隻(筑摩(I)) 天龍型 2隻中1隻(龍田(II)) 球磨型 5隻中2隻(球磨・北上) 長良型 6隻中2隻(長良・由良) 夕張 阿賀野型 4隻中3隻(阿賀野・矢矧(II)・酒匂) 商船改造敷設艦箕面を例外として、酒匂は最後に建造された軍艦となった。
潜水母艦 駒橋 当初は雑役船として建造された。
砲艦 嵯峨 鳥羽 河川砲艦のため、竣工直後に浮きドックに搭載して中国大陸に渡り、一度も帰国しなかった。
水雷艇・駆逐艦 第22号型水雷艇 19艇中7艇(第31号・第32号・第33号・第34号・第47号・第48号・第49号) シーシャウ社製部品の組立を担当。佐世保工廠初の建造艦艇。 第39号型水雷艇 10艇中5艇(第62号・第63号・第64号・第65号・第66号) ヤーロー社製部品の組立を担当。 第67号型水雷艇 9艇中3艇(第69号・第70号・第71号) 佐世保工廠初の一貫工程建造艦艇。
初代神風型 32隻中4隻(夕暮(I)・夕立(I)・三日月(I)・野分(I)) 樺型 10隻中1隻(榊(I)) フランス海軍アラブ級 12隻中2隻(オーヴァ(Hova)・カビル(Kabyle)) 桃型 4隻中2隻(桃(I)・柳(I)) 楢型 6隻中2隻(槇(I)・欅(I)) 二代神風型 9隻中1隻(第17号→夕凪(II)) 睦月型 12隻中2隻(第19号→睦月・第32号→三日月(II) 「三日月」は初代・二代とも佐世保建造となった。 吹雪型 24隻中5隻(第40号→東雲(II)・浦波(II)・朝霧(II)・朧(II)・暁(III)) 初春型 6隻中2隻(初春(II)・若葉(II)) 白露型 10隻中2隻(白露(II)・夕立(II)) 「夕立」も初代・二代とも佐世保建造となった。 朝潮型 10隻中2隻(朝潮(II)・夏雲) 陽炎型 19隻中2隻(雪風・磯風(II)) 秋月型 12隻中2隻(春月・夏月)
潜水艦 海中3型 10隻中2隻(第42→ロ24・第43→ロ25) 第43は1924年に龍田と衝突沈没し、再就役したもの。 海中4型 3隻中2隻(第45→ロ26・第62→ロ28) 海大3型A 4隻中1隻(第77→イ54(I)→イ154) 海大3型B 5隻中2隻(イ60・イ63) 1942年の+100を待たず、イ63は衝突事故、イ60は早期戦没で喪失した。
三笠 1905年(明治38年)9月11日に佐世保港内で爆沈した。翌年8月に浮揚し、1908年(明治41年)4月に修理を完了した。
肥前 旅順港に着底していたロシア戦艦レトヴィサンを回航し、日本仕様の艦体の改装・兵装の換装を実施した。
能登呂 1924年(大正13年)、給油艦機能を維持したまま、水上機母艦機能の増設を実施した。
第四十三潜水艦 1924年(大正13年)に龍田に衝突し沈没、全員殉職。浮揚後の復旧作業を実施した。
出雲 1932年(昭和7年)に勃発した第一次上海事変のために艦隊旗艦設備を溶接で増設。2週間の予定を3日で完工した。
由良 1932年(昭和7年)、同型艦鬼怒の試験を経て、長良型として初めて呉式カタパルトを制式採用する工事を実施した。
友鶴 1934年(昭和9年)に発生した転覆事故に際し、乗員救出作業から復旧・復元性改善まで一貫して担当した。