大阪府都市開発100系電車
製造から廃車まで泉北高速鉄道線内および南海高野線(難波駅 - 三日市町駅間の平坦区間)で使用された。最後まで電気連結器付密着連結器への交換が施工されなかったため基本的に終日6両または8両編成で走る運用に充てられていたが、ごくまれに10両編成で走ることもあった。南海側で車両不足となった際には、同社に貸し出されたこともあった。
廃車までの間に、3000系などとのサービスレベル格差解消などを目的として、以下のような多くの改造を受けている。
南海6100系の仕様を基本としていたが、製造コスト軽減などの理由で一部の部分に異なる点があった。