桜川橋梁列車三重衝突事件
この事故は戦時中に起きた事故のためか、死者数が各資料により大きく異なる。このような食い違いは他の鉄道事故では見られない。 死者と負傷者数は下記の通り。
『国有鉄道重大運転事故記録』 - 死者110名、負傷者107名。
『裁判記録』『土浦市史』 - 死者94名、負傷者103名。
『土浦駅史』 - 死者93名、負傷者103名。
『事故慰霊碑』 - 死者96名、負傷者百余名。
『茨城県大百科事典』 - 死者92人、負傷者100人を超えた。
なお、『鉄道重大事故の歴史』(久保田博著、グランプリ出版)70頁には「57人が死亡、77人が負傷」と記載されたが、これは事故翌日の鉄道省発表をそのまま引用した数字。
特に問題になるのが水没した4両目にいた乗客数と死者数で、当時の客車の座席数は80~88のため、「乗客はほとんど座っていて、ぽつぽつ立っている人がいるぐらいでした」という乗客の証言があり、乗客数は約80名とされる。水没後に4両目から脱出し、救助された乗客の証言があり、ほか、何名かは脱出できたとされる。そのため『事故の鉄道史』では死者数が最も多い『国有鉄道重大運転事故記録』の110名から「鉄道省発表」の57名を引いた53名(鉄道関係者3名を除けば50名)とし、4両目から脱出できた人数を「30名」としている。同書ではこの事故の死者数を「120~128名」と結論づけている