隼人道路
1992年(平成4年)3月25日に姶良郡隼人町から姶良郡加治木町までを結ぶ国道10号バイパスとして暫定2車線で供用開始した。
2018年(平成30年)3月16日に開かれた道路分科会第16回事業評価部会の資料にて隼人道路について以下の問題があると挙げられており、また全線で速度低下が発生していることから4車線化が必要とされた。
交通集中等によるサービス水準の低下(計画交通量:約12,100台/日に対して最大交通量:約20,000台/日)
反対車線への突破事故の発生
夜間工事による通行止めの発生
2018年(平成30年)3月29日、国土交通省が西日本高速道路に対して隼人道路全線の車線数の増の事業許可を行った旨を発表。道路管理者である西日本高速道路は4車線化工事に着手し、2024年度(令和6年度)までに完了する予定である。