大阪外環状鉄道
新大阪駅と久宝寺駅を結ぶおおさか東線(正式名称決定までの仮称は大阪外環状線)は、大阪から放射状に延びる既設の鉄道路線を連絡する目的で、片町線の貨物支線である城東貨物線を利用して整備され、西日本旅客鉄道が第二種鉄道事業者として運営、大阪外環状鉄道は第三種鉄道事業者として施設を保有する。
おおさか東線の整備には、国の幹線鉄道等活性化事業費補助制度が適用された。事業費は1,243億円で、資金調達は出資金249億円(自治体174億円、JR西日本75億円)、補助金292億円(国・自治体146億円ずつ)、借入金702億円(自治体498億円、金融機関204億円)である。借入金は、金融機関の分は2039年度、自治体分は2061年度に完済する計画である。