えちぜん鉄道三国芦原線
1990年(平成2年)12月12日:三国芦原線九頭竜川橋梁(新)完成。新橋梁新線に切り替えと同時に中角駅を西側へ移転。
1992年(平成4年)9月10日:仁愛グランド前駅開業。
2001年(平成13年)6月24日:越前本線での事故のため、全線運行休止になる。
2003年(平成15年) 1月17日:国土交通省が事業譲渡譲受を認可。 2月1日:京福電気鉄道からえちぜん鉄道へ事業譲渡。 7月20日:福井口 - 西長田間が運行再開(前日特別運転)。西福井駅を福大前西福井駅に、芦原湯町駅をあわら湯のまち駅に改称。 8月10日 西長田 - 三国港間が運行再開(前日特別運転)。
2007年(平成19年)9月1日:日華化学前駅、八ツ島駅(2代目)開業。
2015年(平成27年)9月27日:まつもと町屋駅開業。
2016年(平成28年)3月27日:福井鉄道福武線との相互直通運転開始。
2017年(平成29年)3月25日:全駅で駅ナンバリング実施。太郎丸駅を太郎丸エンゼルランド駅に、西春江駅を西春江ハートピア駅に、西長田駅を西長田ゆりの里駅に、下兵庫駅を下兵庫こうふく駅に改称。
2018年(平成30年)6月24日:福井口駅が地上駅から高架駅に変更。
2020年(令和2年)11月15日:中角 - 鷲塚針原間で軽トラックと越前武生(現・たけふ新)発鷲塚針原行きの急行が衝突し、一時運転を見合せ。
同社の三国芦原線となる。
1944年(昭和19年) 1月11日:電車三国 - 東尋坊口間が休止。 4月20日:田原町駅・八ツ島駅(初代)・太郎丸駅・三国神社駅休止。 10月11日:前日限りで休止された三国線の三国 - 三国港間の営業権を運輸通信省から京福電気鉄道に貸与。電車三国駅を三国駅へ移転統合し、三国 - 三国港間が直流600V電化され京福電気鉄道の営業線として開業。電車三国駅より三国神社方の三国芦原線の軌道を三国線に付け替え、三国芦原線の列車が乗り入れ。
1945年(昭和20年)4月5日:太郎丸駅、三国神社駅営業再開。
1946年(昭和21年)8月15日:三国神社駅休止。国鉄が三国線の金津(現・芦原温泉) - 芦原間営業再開。三国線の列車が京福芦原 - 三国港間へ乗り入れ(一部列車による片乗り入れ)。
1950年(昭和25年) 6月1日:三国神社駅営業再開。 11月27日:田原町駅が移転のうえ営業再開。福井鉄道と連絡運輸開始。
1968年(昭和43年)3月21日:休止中の電車三国 - 東尋坊口間が廃止許可。
1971年(昭和46年)3月1日:貨物営業廃止。
1972年(昭和47年)3月1日:国鉄三国線の廃止にあわせて芦原駅を芦原湯町駅に改称。
1989年(平成元年)4月20日:閑散時の1両編成列車をワンマン運転化。
1990年(平成2年)3月20日:終日ワンマン運転開始。