台北大橋
1969年11月15日、四代目となる台北橋の改修が完工。鉄橋からセメントを用いた4車線のコンクリート橋に生まれ変わった。当時は通行料が科されていた(1977年7月1日より無料化)。橋上の料金所は1990年代の再改築の際に撤去されている。
1987年になると、前年の中興橋(中国語版)崩落事故の影響で交通量が増大していった。台湾省公路局(現在の交通部公路総局)は再改築を決定し、当時上下4車線だった道路部分は6車線へと拡張されることになった。また、自動車専用の主橋両側に副橋を設け、将来的に二輪車と歩行者専用として整備する計画だった。