スパイカー・C8
市販車にはソフトトップの「スパイダー」「スパイダーT」、筒状のエアインテークがついたガラスルーフを搭載した「ラヴィオレット」「ダブル12S」がラインナップされている。「スパイダーT」は「スパイダー」の高性能バージョン。「ダブル12S」はレーシングカーの「ダブル12R」のロードカーバージョンという位置づけで、ホイールベースが延長され燃料タンク容量も75Lから100Lに変更されている。
エンジンはアウディ・S8に搭載されていた4.2L V型8気筒DOHC40バルブエンジンで、ミッドシップレイアウトを採用。ベーシックラインの「スパイダー」と「ラヴィオレット」には400PSの自然吸気仕様を積み最高速度300km/h、「スパイダーT」には525PSのツインターボ仕様を積み最高速度320km/h、「ダブル12S」には400PSの自然吸気仕様と600PSのツインターボ仕様が用意されそれぞれ最高速度は300km/h、345km/hとなっている。トランスミッションは全車6速MTである。
ドアはガルウィングであり、ボンネットやボディ側面にもエアインテークを配置、リアにはディフューザーを装着するなど派手な外観をもつ。
インテリアにはすべて本革が使用されるほか、クラシックカーのようなメーター配置、航空機のプロペラに似た4スポークのステアリングが特徴的である。
スパイカー・C8(Spyker C8 )とは、オランダのスパイカー・カーズが製造・販売している2ドアーの自動車。
2001年にオープンカーの「スパイダー」(Spyder )とクーペの「ラヴィオレット」(Laviolette )を発売。1997年にスパイカー・カーズによって復活したスパイカーブランドの最初の車種となった。