都営バス江東営業所
この結果、鉄道では乗換えが不便であるお台場まで直行できる利便性により、利用者は大きく増加した。
2002年12月には平日のみ運行で江東区を南北に結ぶ新木場駅発着の錦18系統が設定される。急行05系統とは対照的にこちらは平日運行であることから特に通勤通学路線の役割が高くなっている。設定当初は朝夕のみであったが、2004年4月以降は日中にも時/1本程度ではあるが運行されるようになり、以後も朝夕を中心に増便されている。
急行05系統としての延長は成功を収め、総武線や都営新宿線などの駅から乗り換えなしで手軽にお台場まで行ける利便性で好評を博してきた一方で、パレットタウンや東京テレポート駅の周辺などお台場地区では道路渋滞により定時運行が困難になっていた。こうしたことから、2005年4月には江東営業所に移管されると同時にテレコムセンター駅へ延長され、大江戸温泉物語や日本科学未来館などへのアクセス強化が図られた一方で東京テレポート駅には寄らなくなる。このとき、錦18系統も合わせて江東営業所に移管されている。その後、急行05系統は2007年3月に終点を日本科学未来館の構内に変更した。
錦18系統の一部便は陽20系統の間合いとして運転され、江東営業所から出庫した錦18系統新木場駅行きに入った後に東陽操車所へ回送され、さらに東陽町駅から陽20系統東大島駅行きとして営業運転に入る便もある。
錦13甲:錦糸町駅 -(←江東橋 / 住吉駅→)- 東陽三丁目 - 塩浜二丁目 - 枝川 - 豊洲駅 - IHI前 - 晴海三丁目 - 晴海埠頭
錦13甲:錦糸町駅 -(←江東橋 / 住吉駅→)- 東陽三丁目 - 塩浜二丁目 - 枝川 - 豊洲駅 - IHI前
錦13甲:錦糸町駅 -(←江東橋 / 住吉駅→)- 東陽三丁目 - 塩浜二丁目 - 枝川 - 豊洲駅
錦13乙:錦糸町駅 -(←江東橋 / 住吉駅→)- 東陽三丁目 - 塩浜二丁目 - 辰巳駅 - 東雲駅 - 深川車庫
本来は深川営業所の路線だが、2005年7月から一時共管となった時期がある。しかし2009年3月31日をもって深川営業所の単独に戻された。
錦18:錦糸町駅 - 亀戸駅通り - 西大島駅 - 境川 - 夢の島 - 新木場駅 - 国際展示場駅((平日のみ)
急行05:錦糸町駅 - 亀戸駅通り - 西大島駅 - 境川 - 夢の島 - 新木場駅 - 東京ビッグサイト東棟 -(←テレコムセンター駅/東京国際クルーズターミナル駅→)- 日本科学未来館(土曜・休日のみ)
急行05:錦糸町駅 - 亀戸駅通り - 西大島駅 - 境川 - 夢の島 - 新木場駅 - 東京ビッグサイト東棟(土曜・休日のみ)
急行05:錦糸町駅 ← 亀戸駅通り ← 西大島駅 ← 境川 ← 夢の島 ← 新木場駅 ← 東京ビッグサイト駅(土曜・休日のみ、東京ビッグサイトで催事が開催された時の臨時便)
直行03:錦糸町駅 → 亀戸駅通り(この間の停留所通過) 西大島駅(この間の停留所通過) 新木場駅 → 東京ビッグサイト東棟 → 東京国際クルーズターミナル駅 → 日本科学未来館(土曜・休日のみ) 1990年3月18日:夢01系統錦糸町駅 - 新木場駅線が開業する。 2000年12月12日:夢01系統を延伸し、急行05系統(錦糸町駅 - 新木場駅 - 東京テレポート駅)とする。 2002年12月1日:錦18系統錦糸町駅 - 新木場駅線が運行を開始する。 2005年4月2日:急行05系統の東京テレポート駅周辺をパレットタウン→船の科学館駅(現:東京国際クルーズターミナル駅)→テレコムセンター駅→パレットタウンに変更し、東京テレポート駅を経由しなくなる。