黄光鋭
台山県白沙鎮潮境田心村出身。幼い頃に父親と共にアメリカに移住。1916年、華僑の蔡司度によってサンフランシスコに飛行学校が設立されると入学、飛行技術を学習する。
1917年9月、軍政府大元帥に就任した孫文は、林森を国民党アメリカ総支部(國民黨美洲支部)支部長としてアメリカに派遣し、楊仙逸(中国語版)、陳応権ら航空人材を留学させ収集、育成しようとした。1919年8月24日、蔡全湘ら有力華僑の支援でサンフランシスコに飛行学校「図強飛機公司」が成立すると、すでに飛行免許を取得していたが入学、技術をさらに磨く。1920年、国民党アメリカ総支部の推薦で楊仙逸が組織した飛行訓練隊に参加。1922年末、中国に帰還。当時の広州は反乱を起こしていた陳炯明が掌握しており、反乱前に北伐で東部に派遣されていた陳慶雲]と張恵長(中国語版)は合流できずに孤立し乗機を焼却処分、陳応権は陳炯明の軍門に下り、黄秉衡と楊官宇は病に倒れていたため、黄は水上機で珠江一帯の偵察や広州東郊外の爆撃に当たる。
1923年3月、航空局(局長:楊仙逸)飛機第1隊隊長。4月、沈鴻英が反乱を起こすと、林偉成、黄秉衡とともに対地攻撃を行う。7月、楊仙逸が開発した初の中国国産機「楽士文号」のパイロットを務め、宋慶齢夫人を乗せて広州の空をデモ飛行した。その後もマカオから輸入した水上機で肇慶の沈鴻英軍残党の掃討戦に従事し、黄秉衡、黄晶とともに「三黄」と称された。
1924年、広東航空学校飛行教官。
1926年8月、広東航空学校校長。1927年春、陳済棠を領隊とする購機委員会の一員としてソ連へ視察し、航空機と器材の購買の他、ソ連空軍の組織編成や教育体制について学んだ。
黄 光鋭(こう こうえい / ファン・グワンルイ、黃光銳)は、中華民国空軍の軍人。