シャノン空港
1930年代後半、大西洋横断飛行は飛行艇に支配され、飛行艇ターミナルはシャノン河口の南側のフォインにあった。しかし、技術が発達するにゆえ永続的な滑走路と空港が必要になることがわかった。
1936年にアイルランド政府は、国の最初の大西洋横断空港のために、リネアンナに3.1kmの敷地を開発することを確認した。空港が建設される予定だった土地は湿気があり、1936年10月8日に着工した。1939年7月、ブリュッセル空港からクロイドン空港経由でサベナ・ベルギー航空のサボイア-マルケッティS.73が、リネアンナ飛行場に着陸した最初の民間飛行だった。1942年までに空港が設立され、シャノン空港と命名された。1945年までに、シャノンの既存の滑走路が拡張され、大西洋横断飛行が可能になった。
第二次世界大戦後、ヨーロッパと北アメリカの戦後の民間航空会社によって使用される準備ができていた。1945年9月16日、最初の大西洋横断実証飛行であるパンアメリカン航空のDC-4がガンダーからシャノンに着陸した。 同年10月24日、最初の定期便であるアメリカ海外航空のDC-4の旗艦ニューイングランドが、ニューヨーク - ガンダー - シャノン - ロンドン路線で当空港に着陸した。