白バイ隊員
正式な位置づけは一警察官であり、白バイ乗務だけでなく他の業務も多い。
“白バイ隊員”は晴天時の日中は、主として幹線道路・交通事故多発地点・高速道路などにおける交通違反の指導・取締りに従事する。他方雨天時や夜間になると、服務規程に基づいて白バイ乗務は止め、代わりにパトカーに乗務し警ら(パトロール)活動にあたることも多い(8時間15分ずつ三交代シフトの諸外国と異なり、日本の場合は一勤務24時間)。 また、晴天時の日中であっても、デスクに向かう業務(いわゆるデスクワーク。反則切符などの整理、活動日誌の作成など)もある。
重大事件発生時には緊急配備が発令される場合があり、指令の下協力にあたる。白バイ隊員に限らず、所轄の交通課は、警察車両による機動力を武器に、現場最前線であらゆる警察活動をサポートする役割も担う。交通課や地域課は市民生活に密接した警察活動を行うため、事件や事故に遭遇する確率も高く、犯罪防止(抑止)や犯罪捜査にとって非常に重要な存在。
白バイを用いた各業務にあたっては、警察官であっても特別な訓練が必要である。白バイ隊員になるためには、厳しい訓練の後、バイクを体の一部と同じように操れるようにならなければならない、としている。白バイ隊員となってからも、日々運転技術の向上を図り、最低月1回以上の訓練を行い、一般ライダーの見本として任務に当たる。また一般に、任務にあたる白バイ隊員は危険も伴うことから、一般のドライバーやライダー以上の技術を要求される。また、災害などの場合も想定した訓練も行う。
白バイ隊員は日々勤務前の運行前点検(ハンドル・ブレーキ・タイヤ・オイル・燃料など各部の点検)を欠かさない。車両使用後も、点検、洗車を確実に行うが、資源、環境保護など配慮し水、洗剤を無駄にしないため、ホース使用した洗車は極力控え、“バケツで雑巾拭き”を徹底することが必要とされている。