M6トラクター
生産はM4高速牽引車と同じくアリス・チャルマーズ社が担当し、1944年2月から1945年8月にかけて1,235両が生産された。
大戦後、牽引する砲の分解・組立及び搭載作業を行えるよう、またM6を工兵用の重機として用いるため、車体後部に搭載する20トン回転式クレーン及びそれに装着して用いる掘削バケットが「T9」の名称で開発され、ミルウオーキー・エクスカベーター社(Milwaukee excavator,co)が試作を担当した。T9 掘削装置は1947年3月に承認され、「T9S」の名称でM6に搭載した最初の試作機が1947年10月に、試作2号機が1948年初頭に完成してアバディーン試験場においてテストが行われたが、制式採用はなされなかった。
高射砲牽引型の試作車。
1 2 3 RUSSIAN-TANKS>HIGH SPEED TRACTOR - HIGH SPEED TRACTORS (continuation) ※2022年12月21日閲覧
1 2 3 4 RUSSIAN-TANKS>HIGH SPEED TRACTOR - HIGH SPEED TRACTORS (continuation)*Page2 ※2022年12月21日閲覧
↑ Military history website>M2 (automobilový jeřáb Thew-Lorain, 20 ton)Truck Mounted Crane M2 ※2022年12月21日閲覧
↑ RUSSIAN-TANKS>SUPPORT VEHICLES PART-2 ※2022年12月21日閲覧
↑ Model-Maniac Website>High Speed Tractor M6 with 240mm Howitzer M1 ※2022年12月21日閲覧
↑ Model-Maniac Website>High Speed Tractor M6 with 240mm Howitzer M1>M6 High Speed Tractor with M23 Ammunition Trailer in Tandem ※2022年12月22日閲覧