宝塚駅
1897年(明治30年)12月27日:阪鶴鉄道が池田駅(現在の川西池田駅)から延伸した際に、終着駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1898年(明治31年)6月8日:阪鶴鉄道が有馬口駅(現在の生瀬駅)まで延伸。途中駅となる。
1907年(明治40年)8月1日:鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁の駅になる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。阪鶴線の駅となる。
1912年(明治45年)3月1日:阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
1934年(昭和9年)頃:新駅舎竣工。この駅舎は2008年まで使用される。
1966年(昭和41年)3月:特急停車駅に昇格。
1979年(昭和54年)7月1日:貨物の取り扱いが廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。