KAI KUH-1 スリオン
KUH-1 スリオン
飛行テスト中のスリオン試作機
用途:汎用ヘリコプター
分類:中型ヘリコプター
設計者:ユーロコプターの支援を受けて韓国航空宇宙産業が設計・開発
製造者:韓国航空宇宙産業
運用者: 韓国(大韓民国陸軍)
初飛行:2010年3月10日
生産数:162機(2020年06月)
生産開始:2012年7月
運用状況:現役
ユニットコスト:185億ウォン(2007年)1,800万USドル(2013年)
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KAI KUH-1 スリオン(KAI KUH-1 수리온)は、韓国航空宇宙産業が国防科学研究所、韓国航空宇宙研究院、ユーロコプター(現:エアバス・ヘリコプターズ)と共同で開発した汎用ヘリコプターである。
開発費は1兆2,996億ウォンで、54%にあたる6,980億ウォンを防衛事業庁、30%にあたる3,927億ウォンを産業資源部、16%にあたる2,089億ウォンを国内外の参加企業がそれぞれ分担している。韓国政府はこのヘリコプター開発事業に18万人の雇用創出と7兆~8兆ウォンの産業への波及効果を期待しており、240機を生産予定である
2012年より本格生産に入っており、構成部品の内60%を韓国国内で調達している。大韓民国陸軍や韓国警察のほか、民間型や法執行機関向けの派生型を開発予定である。運用に入ってからは80%以上の稼働率を達成している。
名称の「Suri」は韓国語で鷲、「on」は「100」を意味しており、スリオンはその2つを組み合わせた造語である。
2020年、韓国が保有しているUH-60ブラックホークを退役させて、スリオンを導入する構想が浮上したが、スリオンの飛行可能時間はブラックホークの84%、飛行距離は83%という水準であり、搭乗兵力もブラックホークを下回る。ブラックホークを退役させるには、現状の保有台数を上回る数のスリオンを導入する必要が生じることから、野党議員からはブラックホークを改良した方が効率的であるとする問題提起がなされた。これに対して国防部は「産業波及効果はスリオン配備の方がブラックホーク性能改良よりも高い」という結論を出している。