日産・シビリアン
2008年(平成20年)10月1日 - 原材料である鉄鋼の価格高騰の影響を受け、希望小売価格を改定し値上げされた。
2010年(平成22年)7月1日 - 一部仕様変更。 装備内容が一部変更され、シガーライターを電源ソケット(12V)に変更されたほか、「GL」はルームラックを、「SV」はバックビューモニター、運転席アームレスト付コンソールボックス、コーナリングランプ、フォグランプがそれぞれオプション化され、「SX」は客用(左側)ドアをオート式スイングドアから手動式折戸に変更された。
2011年(平成23年)7月 - 平成22年排出ガス規制の影響により、ディーゼル車が再度廃止され、ガソリン車のみの設定となった。 継続設定のガソリン車は、従前の平成17年規制適合車(ABG-)のままで登録される(平成22年規制はディーゼル車・NOx吸着触媒付の直噴ガソリン車を対象としたものであり、本車は適用外となるため)。
2012年(平成24年)7月9日 - 一部仕様変更。 新保安基準へ適合するため、「SX」「SV」「GL」は客席シートベルトを2点式から3点式に変更。「幼児車」は保護者席に2点式シートベルトを設定した。また、これまでオプション設定となっていた電動リモコンミラー(左)やリアウィンドウ熱線を全車標準装備化し、ワンセグCD一体ナビゲーション(運転席スピーカー・バックビューモニター付、「幼児車」は除く)やアラウンドビューモニター(後者はオートワークス京都扱い)のオプション設定が追加された。 グレード体系が整理され、「SX」は客用(左用)ドアにスイングドアの設定を復活して選択可能としたほか、ロングボディの「スーパーリムジン」が廃止された。
2014年(平成26年)11月7日 - 「幼児車」を一部仕様変更(2015年1月27日発売)。 「幼児専用車の車両安全性向上のためのガイドライン」に基づき、シートバックは高さを延長し、背面に緩衝材を追加。座席前のパーティションパイプは形状変更と緩衝材を追加し、安全面を高めた。併せて、シート生地をこれまでオプション設定としていた「なかよし動物音楽隊」柄に変更し、乗降扉あいさつ板+動物シールのオプション設定を追加した。 すでに所有しているユーザー向けに、シートバック背面に緩衝材を追加したクッション付シート半カバーと緩衝材付パーティションパイプを発売する予定であることも併せて発表された。
2015年(平成27年)11月27日 - 一部改良。 従来は最上級グレード「GL」に設定されていたABSが全車標準装備となり、それに伴い価格が改定された。また、メーカーオプションの後席ワイドディスプレイが17.5インチに大型化された。
2020年(令和2年) 11月 - 製造を受託する日産車体が、翌2021年(令和3年)6月をもって小型トラックのアトラス(ガソリン車)とともに生産終了することを発表。
2021年(令和3年) 2月24日 - 生産終了、以降は在庫分のみの販売となる。WEBカタログの掲載も終了。 6月 - 販売終了。これにより、日産自動車が製造・販売するマイクロバスはキャラバンのみとなる。
ロングボディDX(1999年2月販売型)救急普及啓発広報車(水戸市消防本部)
ロングボディSX リア(1999年2月販売型)
ロングボディSXCNG車 3枚折戸仕様(2004年9月改良型)
標準ボディSX(2005年12月改良型)陸上自衛隊 人員輸送車2号
ロングボディSV リア(2012年7月改良型)
運転席