阪急8300系電車
8300Fの大阪方の8300と8301Fの京都方の8401は、改造により腰部が埋められ、空気抵抗に対する実験的要素で前面下部の灯火類周りを一段高くした形状となっている。神戸線所属車で行われた額縁改造は本系列では単独工事としては実施されず、リニューアル工事時の同時施工となった。