笠戸丸
1930年4月21日、「笠戸丸」は鹽崎與吉に18万円で売却された。「笠戸丸」は鹽崎と東代清次郎を代表取締役として設立された東洋興業へ現物出資されたようで、同社所属となる。「笠戸丸」はイワシを魚糧へ加工するイワシ工船に改造されたが、漁獲が振るわず、これは失敗に終わった。東洋興業は採算が取れず、解散したという。
1933年には「笠戸丸」は魚糧工船となっている。1935年、「笠戸丸」は沖取工船、サケ・マス工船となった。「沖取」とは公海での漁労のことで、「サケ・マス工船」とはサケやマスを缶詰に加工する船である。「笠戸丸」は新興水産所属となっていたが、1938年に同社がが日本水産に吸収されたことに伴い、「笠戸丸」も日本水産に移った。
1938年から1940年は「笠戸丸」は蟹工船として出漁した。
「笠戸丸」は大連航路へ移り、それから海軍病院船となる。当時中国の情勢が悪化しており、日本海軍は上海や漢口で居留民保護にあたっていたが、当地の衛生状況は良くなかったことから病院船を派遣することにしたのである。「笠戸丸」は病院船にする船の候補であった。
1929年に海軍と大阪商船との間で「笠戸丸」の賃貸契約が結ばれ、5月16日に「笠戸丸」病院長兼第一部長に笹野正人軍医大佐が任命された。「笠戸丸」は呉で病院船へ改装され、7月5日に完成した。7月9日、「笠戸丸」は呉を出港。上海、次いで漢口へ向かい、8月13日に佐世保に戻った。当時の長崎日日新聞には「笠戸丸」は「陸戦隊員の赤痢患者八三名を乗せて」入港したとある。その後も「笠戸丸」は2度上海、漢口へ向かっている。「笠戸丸」の病院船としての任務は10月に終わり、11月中には商船に戻されて大阪商船に返還されたようである。
1929年12月、「笠戸丸」はボンベイへ向かう。しかし、門司出港後の12月30日、後部4番船倉で火災が起きているのが発見された。「笠戸丸」は長崎へ向かったが、火災は3番船倉にも延焼。12月31日午前0時に長崎港外に到着し、1930年1月1日午後1時ごろに鎮火した。積み荷のマッチが船の動揺で発火したことが火災の原因という。
その後は「笠戸丸」は1930年2月までカルカッタ航路で運航された。