ANA Cargo
2021年現在
東京/成田 - シカゴ、フランクフルト、バンコク/スワンナプーム、シンガポール、香港、台北/桃園、ソウル/仁川、上海/浦東、青島、厦門、広州、大連
国際線は主にボーイング 777 Freighterとボーイング767 Freighterの貨物型機を運航していて、その他ANAの旅客定期便床下貨物室を買い取り委託運送している。一部国内線では、深夜限定でANAの旅客機(ボーイング777、ボーイング787)で床下貨物(ベリー便)定期運送している。2020年11月から同じANAグループのLCCピーチ・アビエーションの一部路線でコードシェアを実施し、LCC運用上、重量制限のうえ貨物委託運送している。
国内貨物定期便として、東京/羽田、大阪/関西、札幌/新千歳、佐賀の4地点に運航していた。、2018年には九州エリアの半導体や自動車産業などの製造業が集積し、貨物需要があったので北九州へも就航していた。しかし、2020年の新型コロナウイルスのパンデミックによる沖縄貨物ハブへの貨物専用便運休以降国内貨物は旅客便のベリー貨物を部分買い取り委託する形で運用されている。
777 Freighter 就航地
2019年からボーイング 777 Freighterを使用し7月2日から成田-上海、10月27日から成田-シカゴに就航し、2019年後半から顕在化したチャイナリスク(米中摩擦、香港デモなど)の影響で2020年夏ダイヤから運休を計画していたがその後パンデミックが本格化した新型コロナウイルスの影響で旅客便運休、減便によるベリーカーゴスペース不足に対応し臨時便需要が発生している。