BRM・P201
それまでBRMのカーデザインを担当していたトニー・サウスゲートに代わり、チーフデザイナーに就任したピルビームが初めて手がけたマシンである。モノコックはブラバム・BT42に似た三角形断面構造を持つが、ブラバムと異なりラジエターを車体側面に配置。ブレーキは前後ともインボードタイプを採用している。スポンサーはマールボロにかわりモチュールがつく。それにともなって、カラーリングがグリーンとシルバーに変更された。
1976年以降は一部を改造したP201Bとなった。