千葉シーサイドバス
230:長作町~小谷津~JR幕張駅(幕張長作線)
231:長作町~小谷津~JR幕張駅~海浜幕張駅(海浜長作線)
232:花島公園~長作町~小谷津~JR幕張駅~海浜幕張駅(海浜花島公園線)
233:花島公園~長作町~小谷津~JR幕張駅(幕張花島公園線)
234:花島公園→長作町→小谷津→JR幕張駅→海浜幕張駅→ZOZOマリンスタジアム(マリンスタジアム花島公園線)
235:花島公園~長作町~橋戸~JR幕張駅~海浜幕張駅~ZOZOマリンスタジアム(マリンスタジアム花島公園線,休止)
236:花島公園~長作町~橋戸~JR幕張駅(幕張花島公園線)
239:花島公園→長作町→小谷津→JR幕張駅→海浜幕張駅→幕張メッセ中央(幕張メッセ中央花島公園線)
花島公園線は全線花見川区内を走る。15〜40分おきに走っており、千葉シーサイドバスの主力路線となっている。この線の原型である長作町線の開通時期は、長作小学校の記念誌によると1967年となっている。開通の背景には、弥生ヶ丘住宅地(現在の長作台)の入居が進み、ここから最寄の国鉄駅に至る路線の需要が生じたことがある。
独自区間の一部である長作入口〜長作小学校間は道が非常に狭い上に坂が多く、すでに昭和50年代から中型車の使用を余儀なくされている。