岡山駅
津山線の一部列車は10番のりばに到着する列車もある。だが10番のりばから津山方面に出発する定期列車は設定されていない。
各のりばの案内板には、路線名と方面に合わせて、それぞれののりばに入線する列車の名前を表示している。特急は赤色、快速は橙色で分けてある。 1・2番のりば:「やくも」(実際は2番のりばのみ使用) 3・4番のりば:「スーパーいなば」(4番のりばは7号のみ使用) 5・6・8番のりば:「しおかぜ」「南風」「うずしお」「マリンライナー」
かつては寝台特急「サンライズゆめ」、夜行快速「ムーンライト九州」「ムーンライト松山」「ムーンライト高知」「ムーンライト山陽」が停車していた。
2009年(平成21年)以前は当駅始発で速達運転を行い、かつ徳山駅や下関駅まで直通するデータイム快速「シティライナー」が設定されていたが、2010年(平成22年)3月13日ダイヤ改正より廃止。当駅発着列車も本数を削減され糸崎駅発着が中心となった(快速列車の発着も朝の福山駅発の「通勤ライナー」に役割を譲った)。
在来線1・2番線ホーム(2022年10月)
在来線3・4番線ホーム(2022年10月)
在来線5・8番線ホーム(2022年10月)
在来線6・8番線ホーム(2022年10月)
在来線7番線ホーム(2022年10月)
在来線9・10番線ホーム(2022年10月)
新幹線21・22番線ホーム(2022年9月)
山陽新幹線の岡山開業の際に基本的には現状の駅構造となり、在来線との接続駅として九州を始め各方面への特急が多数発着し、賑わいを見せた。
新幹線が鹿児島中央駅まで開業した現在では、在来線の需要は山陰や四国への特急列車が中心となっている。また時代による駅の機能の変化とともに以前は日本で唯一(最後まで)赤帽の常駐している駅であると云われていたが、構内改良工事着工と同じ2006年(平成18年)に廃止された。そして橋上駅舎完成と同時にホームの形状も大きく変わり、立ち食いそば屋などの施設は瀬戸大橋線ホームを除き閉店していった。2020年現在は瀬戸大橋線ホームの立ち食いそば屋も閉店し、跡地に自動販売機が設置されている。