有明海沿岸道路
大牟田高田道路は、福岡県大牟田市から同県みやま市高田町に至る国道208号のバイパスである。
起点 : 福岡県大牟田市新港町(三池港IC)
終点 : 福岡県みやま市高田町黒崎開(黒崎IC)
延長 : 8.6 km
規格 : 第1種第3級
設計速度 : 80 km/h
車線数 : 4車線
事業化 : 1999年度(平成11年度)
全線供用:2012年(平成24年)1月29日
現時点では、有明海沿岸道路の南東端にあたる。三池港インターチェンジ (IC) を起点とし、大牟田ICから健老IC付近にかけては埋立地に立地する工場地帯の中を突き抜けるため、高いフェンスで覆われていて周囲が見渡せない区間も存在するが、健老ICを過ぎて堂面川橋(健昭橋)を渡ると一転して干拓地の広がるのどかな風景となる。大牟田北ICでは、接続する熊本県道・福岡県道10号南関大牟田北線を介して九州自動車道南関ICに繋がっており、大牟田市沿岸部と九州道を結ぶ最短ルートとなっている。干拓地からやや内陸側に向きを変え、右手に見える黒崎公園を通り過ぎた所に位置する黒崎ICに至り、そのまま高田大和バイパスへと続く。なお、後述の三池港IC連絡路は本事業により整備される。
佐賀福富道路は、佐賀県佐賀市から同県杵島郡白石町に至る予定の国道444号のバイパスである。
起点 : 佐賀県佐賀市嘉瀬町中原(佐賀JCT(仮称))
終点 : 佐賀県杵島郡白石町福富(福富IC)
延長 : 10.5 km
規格 : 第1種第3級
設計速度 : 80 km/h
車線数 : 暫定2車線
事業化 : 2001年度(平成13年度)
三池港IC連絡路は単独の事業ではなく、大牟田高田道路の事業として、三池港IC形状変更として事業化された。
起点 : 熊本県荒尾市大島(荒尾北IC)
終点 : 福岡県大牟田市新港町(三池港IC)
延長 : 2.7 km
規格 : 第1種第3級
設計速度 : 80 km/h
車線数 : 2車線
事業化 : 2014年度(平成26年度)