軌道エレベータ
軌道エレベータのケーブルにラック式鉄道の様なラック(歯)を設ける事はほぼ不可能であり、昇降機はケーブルとの摩擦のみで地球の重力に逆らって昇降を行う必要がある。駆動系に十分なトルクを得るには減速ギアなどで機構が複雑になり、重量や故障率を増加させてしまうため、いかにシンプルで軽量な機構で十分な昇降能力を実現するかが課題となる。
ケーブル材料に比べれば遙かに現実的な課題であり他分野での技術応用も見込めるため、日本の大学や研究機関も含めて複数の研究者が開発を行っており、気球から吊したテープに小型モデルを昇らせる技術競技会も行われている。
著:重馬敬、麻宮騎亜
東京に軌道エレベーター「スパイラス」が建造される。
OVA版のみフェザーン自治領に軌道エレベータがあり、宇宙に突出している頂上は宇宙港になっている。
本編開始の1年前に30年という工期を経て完成、登場人物の何人かからは「未来」の象徴と言及されているが、安全性の懸念が残る為、完成後ほとんど利用されていなかった。終盤の舞台となるが、そこで起こった事件と、その解決により安全性が証明される事となり、急速に利用されるようになっていった。カウンターウェイトや軌道上ステーションの緊急回避システム、南太平洋上のメガフロートを使用した地上側ステーション等本格的な描写がある。