ジュベル・アリ
1960年代末から1972年にかけてドバイ中心部近くに建設した人工港・ラーシド港(英語: Port Rashid, アラビア語: ميناء راشد; mina'a rāšid)が成功を収めたドバイは、1970年代末からジュベル・アリ地区の海岸に新たな掘り込み式の人工港を建設し始めた。ジュベル・アリの町は1977年に建設され、当初は港湾の建設作業員である南アジアなどからの移民が主に住む寒村であった。
2009年現在のジュベル・アリは、バース数67、面積134.68平方キロメートルを誇る世界最大の人工港で、かつ中東最大のハブ港湾・コンテナターミナルとなった。埠頭には世界各国の大型コンテナ船が寄港し、中東やインド洋沿岸各地へのフィーダー船にコンテナを積み替えたり、港湾に隣接する自由貿易地帯や工業地帯へコンテナを輸送したりしている。
ジュベル・アリ港や、それに先立ち開港したラーシド港の運営で豊富な経験を積んだメガターミナルオペレーターであるドバイ港湾局は、その運営ノウハウを国外で生かすためにドバイ・ポーツ・インターナショナル社を設立した。後にこれがドバイ港湾局と合併して、世界各地でコンテナターミナルや港湾を運営するドバイ・ポーツ・ワールド社となっている。
ジュベル・アリ港はアメリカ海軍の艦船がアメリカ国外で最も頻繁に訪れる港湾でもある。イラクやイランを睨む戦略的位置、港湾の水深の深さ、整った施設などから、世界最大の軍艦であるニミッツ級航空母艦およびこれを中心とする空母打撃群の艦船が一度に停泊可能となっている。