国鉄デハ6310系電車
太平洋戦争末期、米軍の空襲が激しくなると、車両の被害も増大していった。本グループにおいても、5両が戦災により1946年(昭和21年)に廃車となっている。この他に1両が事故により廃車となっている
19022 : 小田急電鉄1654 → 廃車
19042
19051
19055
サハ10(旧青梅)
19054(事故廃車)
1933年にサハ6形が消滅した後は、1934年(昭和9年)に1両が配給車クヤ5形に、1936年(昭和11年)に1両が気動車用の制御車キクハ16800形に改造され、1940年(昭和15年)に4両が私鉄に譲渡された以外は、ほとんどが太平洋戦争後まで国有鉄道に残存した。理由としては、1937年(昭和12年)に日中戦争が勃発したのにともない、国が戦時体制となったことで、資源の活用の観点から廃車が控えられたこと、また台枠の構造が鋼体化改造に適さなかったことがあげられる。