ジャン・レデレ
人間的な魅力があった人物だったと言われており、事業の拡大につれて、その多くについて経営を親族や友人たちに委ねたが、そうした人々に裏切られるということが(なぜか)ほとんどなかったという。
1955年7月6日、パリにて、アルピーヌ社を創業した。そして、同月に、最初の車両である「アルピーヌ・A106」を発表した。この「106」は、エンジンにルノー・4CVのエンジンである「1062」や「1063」を流用していることから命名した。
A106の市販モデルである「A106ミッレミリア」は1957年に発売され、その成功により、1960年に後継車のA108(ルノー・ドーフィンがベース車)を発売し、ルノーとの関係も一層強化される。
1963年に発売されたアルピーヌ・A110により、同社の名声は飛躍的に高まった。同車は1977年にかけて生産され、その間にラリーやスポーツカーレースで数々の勝利を挙げ、1973年に始まった世界ラリー選手権(WRC)の初年度に、アルピーヌにチャンピオンタイトルをもたらした。
A106ミッレミリア(1957年)
A108(1960年)
A110(1963年)