和寒駅
1971年(昭和46年)10月:転車台・給水塔を撤去。
1973年(昭和48年):構内を跨ぐ人道跨線橋を設置。
1974年(昭和49年):新たな構内跨線橋を設置。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物取扱い廃止。
1984年(昭和59年) 2月1日:荷物取扱い廃止。 11月10日:駅員無配置駅となり、出改札業務廃止、簡易委託化(連査閉塞運転要員はそのまま配置)。
1986年(昭和61年)11月1日:電子閉塞化により連査閉塞運転要員無人化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1988年(昭和63年):現駅舎に改築。
1992年(平成4年)4月1日:簡易委託終了、以後士別駅派遣により出札業務を継続(末期はベニヤ板を外して窓口を開けていた)。
1995年(平成7年)4月1日:派遣による出札業務終了。無人化。
2000年(平成12年):同年3月11日のダイヤ改正に伴う旭川駅 - 名寄駅間高速化に関連し、同日までに分岐器の重量化(引き続き両開き型)・ホームの嵩上げを実施。