しまなみ海道サイクリングロード
自分の自転車を持ち込むサイクリストが多く、それに対応するサービスも提供されている。途中まで別の交通手段で行きそこからサイクリング、あるいはサイクリングでの途中リタイヤも可能にしている。
広島空港には「サイクル・ハブ」が整備されており、更衣室や梱包用段ボールの一時預かり、工具の貸し出しなどが行われている。空港リムジンバスには、輪行袋に入れた状態の自転車を乗せることができる。広島空港から尾道駅までのリムジンバスも2016年4月より開始されている。尾道駅までは三原および本郷経由で約35kmであるが、広島空港が丘陵地に所在するために、帰路の本郷-空港間は急峻な登りとなる。
2018年の第3回からは今治側スタートに加えて、尾道側スタートも設定され、尾道側のスタート地点として向島運動公園が使用された愛媛県知事など周辺自治体首長も参加するほか、自民党の谷垣禎一も過去に参加している。地域の学生や自治体職員がボランティアとして開催を支える。台湾を中心に世界各国から参加ツアーが組まれている。地域の観光資源を活用してもらうために、受け付けは前日に行われる。タンデム自転車でも走れるコースも設定されているが、リカンベントは全てのコースで走行不可となっている。
2013年 プレ大会開催。先着順での参加。
2014年 第1回 - 国際サイクリングコースは全て今治スタート。最長100km(今治-生口島間往復)。先着順での参加。
2016年 第2回 - 最長150kmコースが設定される(今治-尾道往復)。参加が抽選となる。
2018年 第3回 - 尾道側スタートが設定される。世界26か国・地域から約7200名が参加。
2020年 第4回 - 10月25日、3500人規模で開催予定だったが中止。
出典は全てサイクリングしまなみ 公式ページ
大島亀老山・カレイ山、伯方島開山・宝股山、大三島鷲ヶ頭山、生口島県道372号、因島白滝山・因島水軍スカイライン、向島高見山、などヒルクライムルートも存在する。
以下、その他のモデルコースとして紹介されているものを列挙する。
しまなみジャパンによるモデルコース
尾道観光協会によるモデルコース
今治地方観光協会によるモデルコース
今治市サイクリングターミナルによるモデルコース
JB本四高速によるモデルコース
(英語)Shimanami Kaido cycling route - GoogleMap。シクロツーリズムしまなみ作成。