南海22000系電車
1990年以降、21001系の代替として導入された2000系との併結運用を開始した。
1992年11月のダイヤ改正時点で、本系列は支線区に残っていた吊り掛け駆動の非冷房車である1521系等の置換え用と、一部は大運転で継続して使用するために更新・改造の上、全車両を車号変更する計画であり、1993年より改造工事が開始された。
しかし、その後の計画変更によって大運転は2000系に統一される方針となり、本系列は大運転から離脱することになった。これにより、22001-22002・22003-22004・22017-22018・22021-22022の4編成8両は更新改造されることなく、1997年から1998年にかけて廃車された。22021編成を除く3編成に関しては、廃車前に一度南海本線系の支線と汐見橋線へ転用していた。
廃車となった編成のうち、22003-22004の2両が熊本電気鉄道に譲渡され、同社200形電車 (3代)として竣工した。