モウラ短絡線
当路線ではQRナショナルが貨物列車を運行している。モウラ炭鉱駅 (Moura Mine)、Boundary Hill、カライド炭田駅から石炭輸送列車がグラッドストーン地区まで運行されている。モウラ地区では石炭以外の貨物列車もあり、モウラ駅、Koorngoo、ビロエラ駅、Goolaraには穀物の積み込みのための側線がある。
定期旅客列車は運行されていない。
カライド・バレー支線はRannesでドーソン・バレー支線から分岐してKoorngoo、Earlsfield、ビロエラ駅を経由して1925年にThangoolまで、1932年にLawgiまで開業した。さらにモント駅 (Monto) まで延伸しノース・コースト線Mungarからの支線とCallemondahからの支線に接続する計画もあったが実現しなかった。1953年にDakenbaからカライド炭田駅への支線が開業した。モウラ短絡線の開業後、Koorngoo以北は廃止された。ビロエラ駅 - Lawgi間も廃止された。