盛岡貨物ターミナル駅
1974年(昭和49年) 7月20日:国鉄東北本線の貨物駅として開業。 東北新幹線工事による盛岡駅建替に伴い、これまで同駅構内にあった貨物設備を移転する形で新設された。 10月1日:小荷物の取扱を開始。
1978年(昭和53年)8月1日:小荷物の取扱を廃止。
1981年(昭和56年)10月1日:日本オイルターミナル盛岡営業所開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる。
1999年(平成11年)4月:盛岡貨物ターミナル駅と盛岡機関区の貨車検修部門等を統合し、盛岡総合鉄道部を設置。
2001年(平成13年)12月1日:仙台港駅との間で石油輸送高速貨物列車の運行を開始。
2006年(平成18年)11月15日:「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」運行開始。
2011年(平成23年)3月18日:東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)被災に伴い不通となった東北本線・常磐線の代替として、タキ38000により当駅を着地として往路基準で4月19日までの32日間、根岸発、新潟・青森経由の迂回燃料輸送を実施。
仙台北港駅との間に1日1往復運行されている。
上記のほか、臨時列車も設定されている。