飛行前チェックリスト
研究者で著作家のアトゥール・ガワンデによれば、飛行前チェックリストの概念は、オハイオ州デイトンのライト・フィールドにおける2人のパイロットが亡くなったボーイング社のB-17試作機(後にモデル299として知られる)の事故(1935年)を受けて、ボーイング社の経営陣とエンジニアにより導入された。調査により、パイロットが離陸前に肝心要なガストロック(駐機中に風で動翼が動かないようにする装置)を解除し忘れていたことが判明した。ライフ誌は、1942年8月24日の記事に長く詳細なB-17のチェックリストを掲載した。