ボーイング747-300
しかし1980年代後半に入ると、-300をもとにフェアリングの改良とウィングレットの追加、さらにコクピットを大幅改良し2人乗務を実現した改良型の-400の開発が始まったことを受け、1990年にサベナ・ベルギー航空に納入された機材(機体番号 OO-SGD)を最後に生産が中止された。なお、ボーイング747の派生形では唯一、生産国のアメリカの航空会社から発注のないままに生産が中止された機材となった。
なお、最後期に生産され日本アジア航空に納入された-300(機体番号 JA8189)などの日本航空グループが所有していた300は、-400と同じ改良されたフェアリングとなっている。さらに、エア・インディアが保有している(かつてタイ国際航空やヴァリグ・ブラジル航空も保有していた)-300は、「747クラシック」の特徴であった主翼端のHFアンテナが無い機材があり、エンジンも-400と同じGE社のCF6-80C2を搭載しているため、窓等一部違いはあれど外見上は747-400D型と区別が付かない。