阜陽西関空港
現役中の阜陽空港は実際、1994年11月に着工された新空港であり、その着工とともに「阜陽空港」の名称も新空港に引き継がれ、旧空港は廃港となった。
上述のとおり、「都市名+具体的地名」という組み合わせは中国の空港命名の一般的なルールと見なされている。場合によって、都市名に後続する具体的地名のほうこそ、空港の呼び方として一般市民により馴染まれていることもある。「西関空港」の誤用もこういう習慣に起因したと考えられる。航空券予約サイトでの誤用の影響で、「西関空港」という呼称は若年層の住民を中心に阜陽市の中にも広まりつつある。ただし、旧空港の歴史まで知る中年層以上の住民には、阜陽空港を「西関空港」と呼ぶケースがほとんどみられていない。これについて、「西関」にあたる区域にはもともと阜陽市の拘置所(西関看守所)の敷地が存在していたことがあり、「西関」ということば自体も中年層以上の市民にとって拘置所の代名詞ともなっていたのが原因とみられる。したがって、こういうマイナスなイメージを連想しやすい地名に対し、多くの住民たちはなるべく避けがちなわけである。そして、阜陽の民用空港が1994年に現在の位置(潁西街道)への移設とともに、空港名称としての「西関」は空港の所在地を指示する機能もなくなった。それゆえ、「阜陽西関空港」の名称を使用し続けることも不適切である。
阜陽空港のフライトスケジュールは、運営者の阜陽民用航空センターによって改定が年に二回程度行われる。阜陽空港の場合、シーズンは冬春期、夏秋期に分かれており、両シーズンはそれぞれ11月から翌年の3月まで、4月から10月までと定められている。