DAF・ターボツイン
DAFは1981年にパリ・ダカールラリー(現:ダカールラリー、以下パリダカ)へ初参戦。10t超えで160馬力の四輪駆動トラックであるマイティマックが市販車の範疇の改造で持ち込まれた。しかしナビが事故で骨折し、ランキング外でのフィニッシュとなった。
1982年、運送会社経営者でモトクロスとラリークロスの双方でオランダ選手権チャンピオンとなった経歴を持つヤン・デ・ルーイ(ドイツ語版)が、ほぼ無改造の六輪トラックのDAF・NTT 2800で参戦。自動車・トラック総合67位、10t以上のトラックの中では1位で完走した。
翌1983年には4x4のDAF・F3300(愛称はDe Koffer、訳して「スーツケース」)に乗り換え、自動車・トラック総合34位で完走。しかし性能不足を感じており、デ・ルーイは自らプロトタイプトラックを開発することを決意した。