La-152 (航空機)
機体は1946年10月に完成し、12月5日にテストパイロットのE.I.フェドロフの手によって初飛行した。設計局の試験は1947年6月23日に完了した。La-152はヤコブレフ設計局のYak-15よりも優れた速度性能を有していたが、着陸時の走行安定性が悪く、未舗装の滑走路からの離陸は制限されていた。これらの不具合を改善し7月12日から採用試験が開始されたが、8度目の試験飛行を終え着陸のアプローチに入る際にエンジンが故障し、墜落したため破棄された。墜落で失われる前に出した最高速度は840 km/h (520 mph)だった。