三屯牽引車
本車は前方に機関室を持ち、その後方に運転席を持つ全装軌式の牽引車である。
機関には四屯自動貨車で使用されていた、直列4気筒の水冷ガソリンエンジンを用いた。この機関は毎分1,000回転で50馬力を出力する。気筒径は132mm、行程154mm、圧縮比は4.8である。機関は潤滑油として12リットル、冷却水は80リットルを使用した。ラジエーターはシロッコ式のファンで冷却される。燃料の揮発装置にストロンベルグ式の装置を使用した。また吸入空気は空気清浄機で塵埃を除いた。点火装置として高圧磁鉄発電機および蓄電池を使用した。スターターは電気式、または手動である。燃料はメインタンクと予備タンク合わせて180リットルを携行した。クラッチは乾式多板である。変速機は前進4速、後進1速である。
起動輪は後方に位置する。誘導輪は前方に位置し、履帯のテンションを調節するために前後方へ位置を移動できた。転輪は片側6個であり、3個が1組となって緩衝装置に接続された。緩衝は楕円型のバネによる。履帯はこのバネによって地形に追従した。また履帯は上部転輪によって支えられた。砲の牽引装置は車体下部中央に位置した。内部にバネによる緩衝機構を持つ。