名鉄バス名古屋営業所
東山線は長久手市北部から瀬戸市をカバーする路線で、かつては路線名の示す通り名鉄バスセンターを起点として、桜通・広小路通・東山通を通り、岩作を経由し赤津・瀬戸公園(現・陶祖公園)・農業試験場・愛工大へ向かっていた。後に地下鉄東山線の延伸に伴い始発地を星ヶ丘・藤が丘と変えていき、県芸大・青少年公園・菱野団地なども網羅するようになり、現在の路線群となった。
なお、この系統は瀬戸駅前 - 赤津間は一里塚を経由する。
系統番号は40代を藤が丘発、10代を瀬戸駅前発としている。瀬戸駅前からの菱野団地循環に関しては終着地で番号を分けて【16】を瀬戸駅前行き、【17】を新瀬戸駅行きとしている。菱野団地循環の新瀬戸駅発着便は元は瀬戸商工会議所経由で運行されていたもので、現行の陶生病院前経由はJR東海バスから路線を譲り受けた時に設定されたものである。かつてはJR東海バスも瀬戸市 - 瀬戸追分 - 菱野団地 - 南山学園方面へ運行していたので、復活した経路とも言える。
2020年4月1日より、瀬戸市立にじの丘学園の開校に伴い、にじの丘学園系統の運行開始。また、新瀬戸駅発着便における陶生病院経由の運行開始。にじの丘学園系統は臨時に増発されることがある。
2021年4月1日より、瀬戸駅前 - 赤津間運行の【11】【12】が瀬戸市春雨町・塩草町をカバーする経路に変更となり、新たに、はるさめ台停留所と塩草町西停留所が新設。
2022年11月1日より、瀬戸駅前 - 愛・地球博記念公園駅間直行バスの実証運行を開始。運行は平日のジブリパーク開園日のみ。乗車すると、記念に特製カードが配布されていた。2023年3月31日を持って運行が終了した。
【20】(左回り循環)新瀬戸駅→瀬戸市民公園→中水野駅→水野団地→新瀬戸駅
【21】(左回り循環)陶生病院→瀬戸市民公園→中水野駅→水野団地→新瀬戸駅→陶生病院
【22】(右回り循環)新瀬戸駅→水野団地→中水野駅→瀬戸市民公園→新瀬戸駅
【23】(右回り循環)陶生病院→新瀬戸駅→水野団地→中水野駅→瀬戸市民公園→陶生病院
元は国鉄バス時代に国道155号線を高蔵寺駅まで運行していた系統の支線である。愛知環状鉄道開通以降、徐々に運行系統が整理されていき最終的に残っていた水野地区循環系統が名鉄バスに引き継がれた。2020年4月1日より陶生病院に乗り入れ開始。また、瀬戸水野郵便局・瀬戸市民公園・北松山町経由に経路変更される。それぞれ、午前【20】【21】(左回り)・午後【22】【23】(右回り)で運行の向きが変わる。
朝に1本のみ、【21】新瀬戸駅発陶生病院行きの設定がある。
【60・快速】藤が丘 - (直行) - 菖蒲池 - 愛知学院大学
【69】藤が丘 - 長久手住宅 - 市が洞 - 名外大・学芸大西 - 愛知学院大学
菖蒲池経由は、グリーンロード直行で大学の東側に発着していたものを、区画整理による「学院通り」の整備で1980年代中頃に経路変更されたものである。市が洞経由は2012年4月1日より運行開始。
この路線の途中にある菖蒲池と愛知学院大学西バス停は尾張旭市内線も利用可だが、藤が丘 - 菖蒲池において愛知学院線は途中停留所が無く直行である。方向幕は誤乗防止のため、「快速」と表示されている。 大学のスケジュールに絡んで、ダイヤが3種類あるので、各バス停には時刻表、運賃表と共に、運行ダイヤのカレンダーが掲示されている。 元は藤ケ丘から愛知学院大学前までのノンストップ便と、砂子・日進役場前経由の日進駅行き、砂子・岩藤経由の米野木駅行きで構成されていたが、日進駅系統は一旦日進市くるりんバスに移管されたのちに名鉄バスに戻り、後述の日進中央線になっている。米野木系統は1998年に休止(後に廃止)されている。