京都駅跨線橋転倒事故
1934年1月8日、広島県呉市の海軍海兵団に入団する新兵715人(ほかに付添人約300人)を輸送する臨時列車が京都駅から運行されることになっていた。
臨時列車は当日午後10時22分に京都を発車するダイヤであったが、早い時間から見送りの関係者(新兵の家族のほか在郷軍人会や青年団など、数千人とみられている)が駅構内に詰めかけた。しかし、おびただしい人数のため、改札口(中央口)に面した1番ホームは立錐の余地もない状態になっていた。
当時「入営」は特別な意味を持ち、現地では軍歌も演奏されて熱狂的な騒ぎを呈した。入場券の販売停止や改札制限をすると改札口が壊されたり、駅員が雑踏整理を試みると「ケチをつける気か」と怒鳴り返されたりする混乱ぶりで駅員の制御が及ばない状況だった。
危険を感じた駅員は、群衆を第3ホーム(現在の4・5番線)に誘導しようとして、既に多くの人がいた西跨線橋を避け、東跨線橋から第3ホームに群衆を下ろそうとしたが、ホームに通じる階段も既に人であふれており、身動きが取れなくなっていた。
京都府警察史(1980年発行)によると、午後10時10分頃、臨時列車の発車時刻が近付き、跨線橋の人々がホームへ見送りに行こうと動き出した。