武蔵野鉄道デキカ10形電気機関車
主要機器はいずれもウェスティングハウス・エレクトリック社製のもので占められ、飯能・西武新宿側のボンネット「第一機械室」に電動空気圧縮機 (CP) ・主電動機冷却用送風機を、池袋・本川越側のボンネット「第二機械室」に電動空気圧縮機 (CP) ・元空気溜めをそれぞれ搭載し、主制御器・抵抗器その他の主要機器については車体中央の運転室内に搭載した。抵抗器は自然冷却式で剥き出しのまま搭載され、運転室前後に設置された運転台との間に仕切りはなく、また冷却用通風孔などは設置されておらず排熱がそのまま運転室内に放出される設計であったことから、夏季の運用に際しては機関士に苦労を強いる設計であったことが窺い知れる。