スワロー・サイドカー・カンパニー
ビジネスが軌道に乗り、依頼を受ける企業からもっと近くへ来るよう要請され、1928年、英国自動車業界の中心地、コヴェントリーへ移転した。会社は成長をつづけ、1929年にはロンドンモーターショーに出展することができる企業となった。
1933年にはスタンダードにシャシーの専用設計を依頼し製造させ、それに架装した「SS1」と「SS2」を発表した。これがきっかけとなり、1934年社名をSSカーズとした。ウォームズレイはこの直前に引退。戦後1945年にはジャガーとなった。
その間の1935年に、サイドカー生産はバーミンガム、アルビオン・ロードに子会社を置きスワロー・コーチビルディング・カンパニー(1935)リミテッド(Swallow Coachbuilding Co. (1935) Ltd )としておこなうようになった。
1945年末、航空機メンテナンスサービス業のヘリウェルグループが、すでに操業を停止していたこのサイドカー生産子会社を買い取った。ヘリウェルはウォルソール空港(Walsall Airport )の自社の作業場で、スワローが行っていた従来どおりのやり方で生産をつづけ、また、商標も同じものを使い「スワロー・ドレッティ」(Swallow Doretti )として販売した。この生産は1950年後半に終了している。