徳島自動車道
徳島自動車道(とくしまじどうしゃどう、英語: TOKUSHIMA EXPWY)は、徳島県鳴門市の鳴門ジャンクション (JCT) を起点とし、愛媛県四国中央市の川之江東JCTに至る延長105.8キロメートル (km) の高速道路である。略称は徳島道(とくしまどう)。
高速道路ナンバリングによる路線番号は、鳴門JCT - 徳島JCT間が高松自動車道と松山自動車道(川之江JCT - 松山インターチェンジ (IC) 間)とともに「E11」が、徳島JCT - 川之江東JCT間が高知自動車道(川之江JCT - 高知IC間)とともに「E32」が各区間割り振られている。
2019年(平成31年/令和元年) 3月29日 : 脇町IC - 美馬IC間の一部において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。 9月4日:国土交通省が徳島道の暫定2車線区間のうち、藍住IC - 川之江東JCT間を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。
2020年(令和2年) 3月10日 : 国土交通省が徳島道の4車線化優先整備区間のうち、2020年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として土成IC - 脇町IC間を選定。 3月31日:土成IC - 脇町IC間の4車線化工事について国土交通省より事業許可を受ける。 12月19日:土成IC - 脇町IC間のうち7.5 kmについて、4車線化工事の一環として、上下対面通行から上下分離通行化。
2021年(令和3年)3月31日 : 土成IC - 脇町IC間のうち7.5 kmが4車線化。
2022年(令和4年)3月21日 : 徳島JCTにて徳島南部自動車道と接続。