さくら (列車)
「さくら」の愛称は1959年(昭和34年)に国鉄およびJRが東京駅 - 長崎駅間を結ぶ寝台列車(寝台特別急行列車)の愛称として用いることになり、以後2005年(平成17年)までこの愛称が用いられることとなった。この間、1965年(昭和40年) - 1999年(平成11年)は佐世保駅発着の編成を併結していた。
同列車の廃止後に「さくら」の愛称は一旦途絶えたが、2011年(平成23年)3月に九州新幹線が全線開業することを機に、九州旅客鉄道(JR九州)と西日本旅客鉄道(JR西日本)は九州新幹線と山陽新幹線を直通運転する列車名の公募を行い、その結果に基づき「さくら」の愛称を復活させることが2009年(平成21年)2月26日に発表された。「さくら」の名称は応募総数168,951通のうち最多となる7,927通を獲得し、直通運転用に開発された新車両N700系7000番台・8000番台のコンセプトである「日本の美しさ」に合致することからも選ばれた。
「指定券」(さだまさし歌・作詞・作曲、1976年発表) アルバム『帰去来』に収録。イントロに1976年当時の「さくら」の発車を伝える東京駅の構内放送が入っている。 「さよならさくら」(さだまさし歌・作詞・作曲、2005年発表) アルバム『とこしへ』に収録。