レーティッシュ鉄道Gem4/4形機関車
801号機は2001年に、802号機は2002年に大規模な改修を受けている。
車体は両側の運転室を一旦切断し、そこに新造の運転室を取付けている。正面は窓が上下左右に拡大され、前照灯がスイスの鉄道車両で標準となっている前照灯と尾灯が一体となった角型のものとなり、レーティッシュ鉄道のエンブレムも設置されている。また、運転席横の窓は引違い式となり、乗務員室扉前には小窓が設置され、どちらにもバックミラーが取付けられている。台枠は通常の構造となり、逆台形のまま残っている機関車中央部とは段差ができている。
運転台はGe4/4形 650-652号機やBDt 1701-1703形、BDt 1741-1742形やBDt 1751-1758形制御客車と同じものとなっている。
ディーゼル機関は新しい電子制御式で定格出力709kWのCummins製QST30-Lに交換された。
電機品は補機も含めても交換もしくは更新されており、さらに、制御系が一新されてGe4/4形と同じABB製のMICAS-S2を車両制御システムとして搭載し、車両内の各機器を統合している。