エア・カナダ646便着陸失敗事故
副操縦士は指示に従い、推力を下げながら機体を降下させた。高度80フィート (24 m)地点で、スロットルはアイドルにされた。この直後、機長は安全に着陸できるだけの滑走路の長さがあるか確認できなかったため、着陸復航を命じた。副操縦士は推力を上げ、自動操縦の復航モードを選択したため、機体は10度ほどの機首上げ姿勢になった。直後に、スティックシェイカーと失速警報が作動し、機体は右に55度傾斜した。右翼先端が滑走路に接触し、12度の機首下げ状態で右に傾斜したまま、ノーズギアから地面に接触し、ギアと右翼が破損した。機体はそのまま滑走し、滑走路の先にある丘で停止した。機体は、最初の接触地点から2,100フィート (640 m)ほど滑走したが、火災は発生しなかった。。木に接触したため、前方の座席5列ほどの場所が大きく破損した。