F/A-18E/F (航空機)
EA-6Bの後継機としてF/A-18Fを改修した電子戦機。2007年9月24日に量産初号機(G-1)がアメリカ海軍へ引き渡された。
F/A-18E/F スーパーホーネット
「ジョージ・ワシントン」に着艦するVFA-27所属のF/A-18E。
用途:戦闘機
分類:艦上戦闘機、戦闘攻撃機(マルチロール機)
製造者:マクドネル・ダグラス(現ボーイング)社
運用者 アメリカ合衆国(アメリカ海軍) オーストラリア(オーストラリア空軍)
初飛行:1995年11月29日
生産数:608+機(2020年4月)
生産開始:1998年
運用開始:1999年
運用状況:現役
ユニットコスト:6,600万USドル(2020年)
原型機:F/A-18C/D ホーネット
派生型:EA-18G グラウラー(電子戦機)
表示
F/A-18E/Fは、マクドネル・ダグラス社(現ボーイング社)が開発したF/A-18C/D ホーネットの発展型マルチロール機。F/A-18E/Fとは本シリーズの総称であり、その内容は単座型のF/A-18Eと複座型のF/A-18Fからなる。
愛称は、ホーネットを超越しているという意味を込めて「スーパーホーネット」(Super Hornet)に変更された。A型からD型までのレガシーホーネットと識別するために、「ライノ」(Rhino)という愛称を無線でコールする際に用いている。「レガシーホーネット」・「ライノ」ともに非公式な呼称でもある。
2020年4月19日、2030年までに退役が予定されているトーネード IDSの核攻撃任務を引き継ぐ後継機として、45機を購入する方針を示した。内15機はトーネード ECRの後継となるEA-18Gである。しかし、F/A-18E/Fへの核攻撃能力付与は結局行われなかったこともあり、2022年3月14日にF-35Aを35機購入すると発表された。
AGM-84Jハープーン空対艦ミサイル
AGM-65E/F マーベリック空対地ミサイル
AGM-84H/K SLAM-ER空対地ミサイル
AGM-154C掩蔽壕破壊用空対地ミサイル