ホンダ・CB750
低速走行主体のため電動ファン装備大型オイルクーラー装着
エンジンデチューン 圧縮比9.3→8.8・最高出力75ps→73ps・最大トルク6.5kg-m→6.3kg-m
クラッチ動作をワイヤー式→油圧式へ変更
リヤディスクブレーキキャリパーを1pot→2potへ強化
ベースモデルの製造中止に伴い教習車仕様も生産終了となった。