茨城県道14号筑西つくば線
1919年に公布された旧道路法(大正8年法律第58号)の1920年(大正9年)4月1日施行を受けて、茨城県が施行当日に告示した県道を一次認定する112路線のうちの一路線である。1952年(昭和27年)12月1日に現・道路法(昭和27年6月10日法律第180号)が施行されたのに伴い、旧道路法が同日廃止されたのを受けて、後日、茨城県でも茨城県告示で旧道路法に基づく県道のほとんどが廃止されたが、本路線は廃止されず、旧道路法に基づく路線認定当時から今日まで存続する数少ない路線の一つとなった。路線認定当初は下館北條線(下館北条線)という路線名称であったが、のちに下館筑波線に変わり、つくば市の誕生により下館つくば線、さらに平成の大合併を経て現在の筑西つくば線に改称された。
茨城県道7号石岡筑西線・茨城県道207号高田筑西線(起点)筑西市下中山
茨城県道7号石岡筑西線(筑西市下中山)
茨城県道45号つくば真岡線(筑西市松原・松原交差点)
茨城県道54号明野間々田線(茨城県道131号下妻真壁線重複)(筑西市海老ケ島)
茨城県道41号つくば益子線(つくば市上大島)
茨城県道132号赤浜上大島線(つくば市上大島)
茨城県道505号桜川土浦潮来自転車道線(つくば市上大島)
茨城県道214号沼田下妻線・茨城県道42号笠間つくば線(つくば市国松、国松北交差点)
国道125号・茨城県道138号石岡つくば線(終点)
1920年(大正9年)4月1日:下館北條線(番号57)として路線認定される。
1954年(昭和29年)1月20日 : 建設省(現・国土交通省)が主要地方道下館北条線を指定。
1969年(昭和36年)3月31日:下館北条線の道路区域が「下館市下中山主要地方道下館石岡線分岐から筑波郡筑波町大字北条佐原熊ケ谷線交点まで」と変更されて道路供用開始。
1971年(昭和46年)10月4日 筑波郡筑波町大字杉の木 - 大字北条の新道(1.02 km)開通に伴い、終点が北条市街地の国道125号旧道交点から現在の内町下交差点に移る。 真壁郡真壁町大字酒寄 - 筑波郡筑波町大字国松(筑波山入口)間の上大島地区の狭隘区間(最小幅員3.5 m)を線形改良したバイパス道路(2.68 km)を供用開始。
1980年(昭和55年)1月24日:下館市大字直井地内の国道50号・横島交差点取付新道(約0.7 km)を部分供用開始。
1982年(昭和57年)4月15日:下館市大字直井 - 大字下中山の水戸線跨線橋を含むバイパス道路(0.9 km)が開通。
1993年(平成5年) 4月1日:国道408号の一部に昇格する予定であった。詳細は後述。 5月11日:建設省から、県道下館筑波線が下館つくば線として主要地方道に指定される。