第4世代ジェット戦闘機
第4.5世代ジェット戦闘機とは、第4世代ジェット戦闘機に分類されるが、第5世代ジェット戦闘機の一部の性能をも備えている戦闘機のことを言う。第4+世代ジェット戦闘機と呼ばれる場合もある。多くは1970年代から現在までにかけて開発され、初の実用化に成功したものはF-15Eがある。
第4.5世代ジェット戦闘機では、第4世代ジェット戦闘機の性能に加え、デジタルフライ・バイ・ワイヤとそれに伴うCCV設計、ストレーキの大型化、カナードや推力偏向ノズルの装備などによって空戦時の機動性を向上させたり、ステルス性のある形状や素材を使う、アビオニクス類などをより先進的な物にする、戦闘機のマルチロール化の趨勢にしたがって対地・対艦攻撃能力を強化する、などの工夫がされている。ただし、これらは一部の第4世代機でも採用例があるため、第4世代と隔絶した差があるわけではなく、それゆえに第5世代ではなく第4世代の中の「第4.5世代」と分類されている。
燃料を短時間で大量に消費するアフターバーナーに頼らないスーパークルーズ能力についても言及される場合があるが、ターボファンエンジンよりも高速度向けの特性を持つ旧式のターボジェットエンジンが主流であった第2世代ジェット戦闘機の時代において、すでに実現した例がある。
アメリカ合衆国
F-14
F-15A-D
F-16
YF-17 試作のみ
F/A-18
F-20 試作のみ
ソビエト連邦
MiG-29
MiG-31
Su-27
Yak-141 試作のみ
イギリス/ ドイツ/ イタリア
トーネード ADV
ユーゴスラビア
ノヴィ・アヴィオン 計画のみ
フランス
ミラージュ2000
ミラージュ4000 試作のみ
中国
J-10A
J-11B
J-15
JH-7
中国/ パキスタン
JF-17(FC-1)
中華民国(台湾)
F-CK-1
イスラエル
ラビ 試作のみ
インド
テジャス
韓国
FA-50