相鉄11000系電車
座席は全てロングシートを採用している。シートは10000系と同様のバケットシート仕様で1人分の着席区分が明確化されており、配色も同系列に準ずるが、ばねを改良したことにより座り心地は柔らかくなっている。車椅子スペースは両先頭車の連結面寄り、向かって左側に設置されている。
車内客用ドア上部には、相鉄では初となる17インチ横長のLCD式車内案内表示器(SIS〈Sotetsu Infovision Systemの略〉と呼ばれる)が設置されている。1つのドアの上に2基設置され、右側は停車駅・乗り換えの案内、他社路線の運行状況などが流され、左側に広告を流す。
車内は白色を基調とし、客用ドアや車両連結面の貫通扉はステンレス無塗装ではなく9000系以来の化粧板仕上げとされた。特に客用ドアは視覚障害者への配慮のためにドア中央部の車内側は黄色く着色され、床には黄色の滑り止めも兼ねた点字ブロックが貼付されており、ドア開閉時にはドアチャイムと連動し赤色ランプが点滅する仕様である。
2016年3月13日に相模大塚駅構内でお披露目され、3月14日より定期運行を開始した。