大阪シティバス住之江営業所
2014年4月1日より鶴町営業所単独の担当路線となる。
15号系統は住之江区を東西に走行(一部は西成区も走行)する路線である。元々は3区間の系統であったものを統合して現在の運転区間となる。
以前は幹線49号系統として地下鉄住之江公園 - 地下鉄玉出間を、支線15号系統として地下鉄玉出 - 南港バスターミナル間を、支線16号系統として南港バスターミナル - 南港南六丁目間を、それぞれ運行していた。 しかし実質的に支線15号系統は、地下鉄住之江公園 - 地下鉄玉出 - 南港バスターミナル間の連続運行をしていた(幹線49号系統は地下鉄玉出到着後に、引き続き支線15号系統として運行する便と、地下鉄玉出で折り返す便とが存在していた)。なお幹線49号系統の変遷は下記の49号系統の項目で記述する。 以前の支線16号系統はかもめふ頭を経由しておらず、別に支線16A号系統(南港バスターミナル - かもめふ頭)が存在していたが、後にこの2系統を統合して、かもめふ頭経由の支線16号系統になった。 かつては支線16号系統の区間運行便である支線16D号系統(南港バスターミナル - かもめ大橋東詰 - かもめふ頭)も存在した。この頃フェリー乗船客が多い場合は、フェリー到着に合わせかもめふ頭始発の南港バスターミナル行臨時便(途中各停留所に停車)も運行されたことがあるが、この臨時便用の側面幕は用意されていなかった。
2014年3月31日をもって廃止となる。
9号系統は、出戸バスターミナルを起点に国道25号線を経由して平野区加美南部地区と平野区中心部を結ぶ路線。
この路線は元々、出戸バスターミナルから杭全、百済を経由してあべの橋まで運行されていた。市バス開設当初に設定された路線であり、市バスの路線の中でもっとも古い歴史を持つ系統であった。2002年1月27日以前は幹線9号系統であった。また、かつての幹線9号系統は出戸バスターミナル - 平野宮町二丁目が平野南口経由(当時の幹線1号系統(今の1号系統)と同経路)であったが、2000年4月1日に加美南三丁目経由に変更された。
以前は寺田町 - あべの橋間は大道二丁目経由だったが、2008年3月30日からはループ運行になった。
以前(平野南口経由時代)は大型車と中型車が混用され、経路変更後当初もこの状態で運行されていたが、現在は中型車または小型車が使用されている。
2012年4月1日の路線改正に伴い、大幅にルートが変更。杭全・あべの橋方面へは行かず、平野区役所前までの運行となる。また、加美南二丁目・加美南南口を経由するルートとなる。以前特8号系統として加美南二丁目 - 平野宮町二丁目 - 背戸口四丁目 - 平野区役所前で運行されていたものが、加美南二丁目から中央環状線を通って、出戸バスターミナルへ延長される形となった。
2013年の長吉営業所廃止に伴い、住之江営業所に移管された。またかつては、住吉営業所や長居営業所(→住吉営業所阿倍野支所)担当の便も存在していた。
2008年3月30日の改正で1ABCD号系統は「長吉六反」 - 「六反南口」間の運行経路を変更し、1B・1D系統に「六反東公園」停留所が新設される。六反東公園やクラフトパーク前では近鉄バス八尾営業所担当のJR久宝寺駅 - 八尾南駅の路線(2017年3月まで運行)とも接していた。
2012年4月1日の改正により、全便長吉小学校前を経由。出戸南口を経由しなくなる。また1A・1C号系統がダブルストップとなっていた「六反東住宅前」停留所のうち、六反南口寄りの停留所を「長吉六反三丁目」に名称が変更される。
2013年の長吉営業所廃止に伴い、住之江営業所に移管。
2014年4月1日の改正で系統番号を61A~Dへ変更。
2015年10月1日に六反東公園~六反1間の経路を変更し長吉六反・六反北口の両停留所を西側の道路に移設。併せて61C・D号は61A・B号に統合、クラフトパークを経由しなくなる。
同時にこれまでの15号系統(地下鉄住之江公園-地下鉄玉出-南港バスターミナルは)区間便の15A号系統となり、これまでの15A号系統(地下鉄玉出 - 地下鉄住之江公園)は廃止となる。
2011年4月1日のダイヤ改正で南港バスターミナルが閉所となり、バスターミナル北側にフェリーターミナル駅前停留所が設置される。
2012年7月17日に大阪南港フェリーターミナル前に南港フェリーターミナル停留所が設置され、毎日の一部時間帯(15時台から18時台)の南港南六丁目行きは南港フェリーターミナルを経由する15A号系統となり、それまでの15A号系統は15B号系統に変更。
2016年5月6日より住吉営業所が15号系統の担当に加わる。
2016年12月16日で住吉営業所が15号系統の担当を外れる。
2017年1月31日より、かもめフェリーターミナルから発着していたフェリーの発着場の移転に伴い、南港南4~食品ふ頭前間がかもめふ頭を経由しないルートに変更、あわせて15A号を15号に集約。 (旧)15A号系統の廃止に伴い、フェリーターミナル駅前発着の区間便である15B号の系統番号が15A号に変更された。
2023年4月14日より、地下鉄北加賀屋 - 平林北一丁目間に急行便を新設(酉島担当)。 詳細は「大阪シティバス酉島営業所#15号系統急行」を参照
2014年4月1日から運行開始。住之江区と住吉区を結ぶ系統。住吉市民病院の廃止に伴い、住之江区民の大阪府立急性期・総合医療センターへのアクセス向上を図った路線となっている。地下鉄住之江公園 - 住ノ江駅筋 - 浜口 - 地下鉄玉出間は前日で廃止となった47号系統の代わりを担う。
平日8~17時台のみ1時間に1本の運転で、土曜・休日は運転しない。大型車、中型車による運用である。同系統にはポンチョは入らない。
68: あべの橋→南河堀町→寺田町→国分町→勝山三丁目→桃谷駅前→五条公園→大阪警察病院→天王寺区役所→上本町九丁目→上本町八丁目→石ヶ辻町南→石ヶ辻町→大阪赤十字病院→石ヶ辻町北→小橋町→鶴橋駅前→舟橋町→真田山→玉造→玉造本町→天王寺スポーツセンター→空清町→清水谷町→清水谷高校前→上本町一丁目→上本町四丁目→上本町六丁目→小橋町→鶴橋駅前→細工谷→桃谷駅前→五条公園→大阪警察病院→天王寺区役所→上本町九丁目→四天王寺前夕陽ヶ丘→天王寺区民センター→生玉寺町→生國魂神社→谷町九丁目→下寺町→下寺町一丁目→下寺町二丁目→天王寺公園前→天王寺西門前→あべの橋
西成東ループ 地下鉄玉出→地下鉄岸里→天下茶屋駅東→阿さひ保育園→動物園前→新今宮駅前→地下鉄花園町→天下茶屋駅→阿部野神社→地下鉄玉出