東海汽船
東京 - 三宅島 - 御蔵島 - 八丈島航路 東京 - 三宅島 - 御蔵島 - 八丈島 ※ただし復路のみ期間限定で大島にも寄港する。
大島・新島・神津島・三宅島・八丈島の各島では、海況により寄港地が変更となる。なお、同日でも便によって寄港地が変更されることがある。
東海汽船は「伊豆七島」「セブンアイランド」の表記を多用するが、同社が実際に就航している島は8つである(「伊豆七島」という用語については該当項目を参照)。
東京 - 三宅島・御蔵島 - 八丈島航路は大東亜戦争(太平洋戦争・第二次世界大戦)までは逓信大臣の命令を受けて当社が運航する命令航路、戦後(主権回復後)は離島航路整備法における整備航路の指定を受けており、赤字補填の補助金を受けているため運航経費が増大する航路高速化を行うことができない。また、コストパフォーマンスとして船舶の性能や航海資格上は「超高速ジェット船」をこれらの航路に運航することは可能であるが、仮に同航路に就航した場合の所要時間及び想定される運賃を考慮すると空路との競争力が劣ると想定されるため、極めて難しいとされる。
2009年6月、神奈川県藤沢市によるチャーター運航実施を機に、長らく廃止されていた江の島湘南港 - 大島の運航が年数回行われている。湘南港を拠点とした日帰り・宿泊ツアーが同社にて募集される。