イーグル級哨戒艇
フォードの立てた建造計画はデトロイト郊外のルージュ川(英語版)河畔に新たに造船所を設立し、大量生産技術と多くの労働力を用いて艇を工業製品として生産し、完成した艇は五大湖とセントローレンス川を経由して大西洋岸の軍港へ送るという革新的なものだった。
まず、フォード社のエンジニアが同社のハイランドパーク工場(英語版)で実物大の模型を製作し、それを基にフォード社と海軍双方の技術者によって、初期設計段階での欠陥修正とリベットの配置が決定された。次にフォード社の生産部門によって建造工程の仕様が作成された 。
船体の組立工場は5ヶ月で完成し、1918年5月に一番艇が起工した。内蔵される機械と付属品は主にハイランドパーク工場で製作されたが、装甲板やその他の部品の多くはリバールージュ造船所のA棟で製造された。当初、フォードは船も自動車のように連続した組立ラインで製造できると思い込んでいた。しかし、船の大きさからこれは難しく、 1,700フィート (520 m) のライン上に7つの組立エリアを設け、されに組立工場(B棟)に200フィート (61 m) の延長部分を設け、組立前の段階をサポートする方式を採用した。イーグル級の建造工程は、フォード社の造船に関する経験不足のため様々な問題を抱えていた。