日本の空港
計根別飛行場(西春別空港)〔北海道別海町・中標津町〕
※航空自衛隊の代替滑走路として管理され、航空機等の配備はない。一部は別海フライトパークとして再利用される。
十勝飛行場〔北海道帯広市〕 帯広駐屯地(陸自)
旭川飛行場〔北海道旭川市〕 旭川駐屯地(陸自)
札幌飛行場〔北海道札幌市東区〕 丘珠駐屯地(陸自) 丘珠空港(民間)
千歳飛行場〔北海道千歳市〕 千歳基地(空自) 千歳航空基地(海保) 千歳空港(民間) ※通常は、民間は未使用。隣接の新千歳空港と誘導路で接続しているほか管制等は一体で行われている。
八雲飛行場〔北海道二海郡八雲町〕 八雲分屯基地(空自) ※代替滑走路として管理され、航空機等の配備はない。
大湊飛行場〔青森県むつ市〕 大湊航空基地(海自)
三沢飛行場〔青森県三沢市〕 三沢基地(米空・空自) 三沢空港(民間)
八戸飛行場〔青森県八戸市〕 八戸航空基地(海自)
八戸駐屯地飛行場〔青森県八戸市〕 八戸駐屯地(陸自) ※八戸航空基地・八戸飛行場と隣接するが、独自の滑走路を持つ。
松島飛行場〔宮城県東松島市〕 松島基地(空自)
霞目飛行場〔宮城県仙台市若林区〕 霞目駐屯地(陸自)
元のウィキデータクエリを参照してください.
国土交通省の統計による。配列順は旅客数の順とし、同一の場合は着陸回数の順とする。元の統計で空港とヘリポートを区部しておらず、またヘリポートでも旅客の利用があるため、区別せず配列する。
■(※印):空港連絡鉄道がある空港。
チャーター便の旅客数を含む。
単位 : 旅客数は「人」、着陸回数は「回」。
背景の棒グラフは対数。紫色は国際線を示す。
大阪国際空港(伊丹空港)〔兵庫県伊丹市・大阪府池田市・豊中市〕
関西国際空港(関西空港、関空)〔大阪府泉佐野市・泉南郡田尻町・泉南市〕
神戸空港(マリンエア)〔兵庫県神戸市中央区〕
但馬飛行場(コウノトリ但馬空港)〔兵庫県豊岡市〕
南紀白浜空港〔和歌山県西牟婁郡白浜町〕
八尾空港〔大阪府八尾市〕※定期便は設定されていない。
伊丹・関西・神戸の関西三空港は、IATA 公認のマルチエアポートとして対応がなされている。