村上義一
このため、近鉄では専務の佐伯勇と玉置良之助が実務面を司ることにし、村上は社長とはいえ、名前だけの存在という感が強かった。
なお、当時、近鉄の前身である参宮急行電鉄元専務の井内彦四郎を社長に担ぎだそうという動きもあったが、井内がこれを拒んだため、実現はしなかった。
1948年(昭和23年)参議院議院運営委員長、翌1949年(昭和24年)まで務める。1951年(昭和26年)12月に佐伯に社長を譲り取締役も退任、直後に第3次吉田第3次改造内閣にて運輸大臣に就任した。なお、前後するが1949年(昭和24年)に日本国有鉄道が設立された際には、同総裁の候補にもなっている。翌1952年(昭和27年)に運輸大臣を外れると、近鉄に相談役として復帰、1964年(昭和27年)秋の叙勲で勲一等瑞宝章受章(勲二等からの昇叙)。1965年に政界引退、1974年(昭和49年)に亡くなるまで相談役務めた。
死没日をもって従三位から正三位に叙され、銀杯一組を賜った。なお、没後に村上家よりの満鉄関係記録が慶應義塾大学法学部に寄贈され、『村上義一文書』として慶應義塾大学三田図書館(現・三田メディアセンター)に所蔵されている。これは村上が理事在任中に職務上入手した文書類で、満鉄の歴史を語る上でも重要な資料となっている。
像が滋賀県長浜市の長浜城に、墓所は東京都の多磨霊園にある(胸像も建つ)。