高麗川駅
専用線は全長1.4km・非電化であった。JR機が牽引作業を行い、工場内入換作業は太平洋セメント保有の入換動車(スイッチャー)が使用されていた。 なお、同専用線跡地は2009年(平成21年)3月30日に日高市に寄付され、遊歩道として整備されている。遊歩道には、踏切や線路の一部が残され「ポッポ道」と名付けられた。 また、同工場への専用線は、1984年(昭和59年)まで東武鉄道越生線の西大家駅から分岐するものも存在していた。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2005年(平成17年)4月1日:JR貨物の駅が廃止。
2007年(平成19年)3月18日:E233系電車の当駅までの乗り入れが開始される。
2013年(平成25年)4月1日:バリアフリー化工事が完成。エレベーターの使用を開始。
2022年(令和4年) 1月31日:この日をもってみどりの窓口が営業を終了。 3月1日:話せる指定席券売機を導入。