キルバーン・パーク駅
当駅は1915年1月31日、ロンドン電気鉄道の一路線だったベーカールー・チューブがパディントン駅からクイーンズ・パークまで延伸する際、仮の終点として開業している。開業11日後の1915年2月11日には当駅からクイーンズ・パーク駅までの区間が開業し、当駅は路線の途中駅となった。当駅が開業した時点ではメイダ・ヴェール駅の工事は完了しておらず、1915年6月6日まで南隣はワーウィック・アヴェニュー駅だった。当駅駅舎はロンドン電気鉄道の建築家スタンレー・ヒープス(英語版)が設計したもので、レスリー・グリーンが設計した、赤い釉薬をかけたテラコッタ(英語版)ブロックで表面が飾られ、大きな半円形の窓が上階に設けられたベーカールー・チューブの標準的駅の設計をもとにしたものである。エレベーターのかわりにエスカレーターを設置した最初期の駅のうちの一つである。