国鉄タサ3200形貨車
本形式は、アルコール専用の20t 積タンク車として1950年(昭和25年)3月22日に3両(タサ3200 - タサ3202)が新潟鐵工所1社にて製作された。記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タサ」と標記する。
本形式の他にアルコールを専用種別とする形式にはタ2000形(3両)、タム8100形(11両)、タサ3000形(82両)、タサ3500形(3両)、タサ5000形(1両)、タキ500形(6両)、タキ600形(20両)、タキ3500形(179両)、タキ7200形(8両)、タキ7250形(115両)、タキ13700形(30両)、タキ13800形(25両)の12形式があった。
落成当時の所有者は、酒精産業の1社のみであったが1956年(昭和31年)3月3日に全車日本アルコール販売へ名義変更された。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃31」(燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2(中))が標記された。
ドーム付き直円筒型のタンク体は普通鋼(一般構造用圧延鋼材、SS41現在のSS400)製であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、吐出管による下出し式である。
塗色は、黒であり、全長は10,800mm、全高は3,782mm、台車中心間距離は6,900mm、実容積は25.7m、自重は16.8t、換算両数は積車3.5、空車1.6、最高運転速度は75km/h、台車は12t車軸を使用したTR41Aである。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には全車の車籍がJR貨物に継承されたが、最後まで在籍した1両(タサ3200)が1996年(平成8年)4月に廃車になり同時に形式消滅となった。