光学着艦装置
少なくとも、次の3種類のライトが装備される。
基準ライト(Datum lights) - 水平に線として並べられた緑のライト。パイロットに、自身がグライドスロープに正しく乗っているかを判断する基準を与える。
ボール(Ballもしくはmeatball、「the source」) - 飛行機がグライドスロープに対する相対位置で上下どちらに居るかを示す。飛行機がグライドパスより高い位置にあるときはボールは基準ライトより上に見え、飛行機が低いときは基準ライトより下に見える。飛行機がグライドスロープからより高いか低いかの度合いに応じて、ボールも基準ライトからより高いか低いかに表示される。飛行機が危険なほど低すぎる場合は、ボールは下端で赤く点く。飛行機が高すぎる場合、ボールは上端に行く。
着艦復行ライト(Wave-off lights) - 赤く点滅するライトで、これを見たパイロットは必ずスロットルをフルパワーにして着艦復行(ウェーブ・オフ)しなければならない。
光学着艦装置(英語: Optical landing system(OLS))は、航空母艦へ着艦する最終段階にあるパイロットに、適切な降下経路(グライドパス)により降下できているかを表示する装置である。「ミートボール」もしくは単に「ボール」というニックネームが付けられている。
1920年代に飛行機が船へ着艦する時代が来て以来、光学着艦装置が導入されるまでの間、パイロットはもっぱら自分の視覚に入ってくる飛行甲板の見え方を頼りにし、着艦信号士官(英語: Landing Signal Officer(LSO))の助力を得ていた。LSOは着色された手旗、パドル、合図灯などを用いていた。