大西洋道路
大西洋道路(たいせいようどうろ、ノルウェー語: Atlanterhavsveien、英語読みからアトランティック・オーシャン・ロードまたはアトランティック・ロードとも)は、ノルウェー・ムーレ・オ・ロムスダール県道64号(ノルウェー語版)のうち、アヴェロイ(ノルウェー語版、英語版)・エイデ(ノルウェー語版、英語版)の島嶼群を通過する8.3キロメートルの区間である。ノルウェー海の外海部分であるヒュースタヴィカを経由し、アヴェロイ島コールヴォーと本土・ロムスダール半島(英語版)ヴェヴァンを結ぶ。いくつかの小島・岩礁の上に建設され、複数の土手道・高架橋およびStorseisundbrua(ストルシャイスン橋)に代表される8つの橋梁により構成される。
本路線は20世紀初めに鉄道路線として提案されたものの破棄されていた。本格的な道路の計画は1970年代に始まり、1983年8月1日に着工、1989年7月7日に開通した。建設中には12ものヨーロッパの嵐(英語版)が襲った。建設費は1億2200万クローネで、そのうち75%は公的助成金、25%は通行料で賄われた。通行料は15年間徴収する予定だったが、1999年7月までに償却し、料金所が廃止された。
本道路は文化遺産として保存され、ノルウェーの国定観光路線(英語版)に指定されている。自動車コマーシャルの撮影場所として人気があり、世界最高のロードトリップと評されたほか、“世紀のノルウェー建設”のタイトルが贈られている。
2009年にアヴェロイとクリスティアンスンを結ぶ大西洋トンネル(英語版)が開通したことで、トンネルとともにクリスティアンスンとモルデを繋ぐ第2の陸路を形成している。