列車運行管理システム
京三製作所製。
北総鉄道 TTC。京成との共用区間を含む全路線に導入している。京三製作所製。
近畿日本鉄道 KOSMOS(コスモス:Kintetsu Oriented Signal and Monitor Operation System)。1986年から導入した初代システムでは分散制御方式を、2017年3月に新規区間を含む一部路線で更新された2代目システムでは大阪総合指令所による線区集中制御方式を採用している。2019年現在では阪神なんば線(桜川 - 大阪難波間)・難波線・奈良線・橿原線・天理線・京都線・大阪線(大阪上本町 - 西青山間)・信貴線・南大阪線・道明寺線・長野線・御所線・生駒線・田原本線に導入。三菱電機製。 けいはんな線にも列車運行管理システムが導入されている。1986年に分散型システムで稼働開始したのち、2005年に中央集中型の2代目システムに更新した。 KRONOS(クロノス:Kintetsu Rapid Operated New Original System)。名古屋線・大阪線(東青山以東)・山田線・鳥羽線・志摩線・湯の山線・鈴鹿線・養老鉄道養老線に導入。2010年4月1日より稼動。京三製作所製。
京阪電気鉄道京阪ADEC連動の発車標(樟葉駅) ADEC(アデック:Autonomous Decentralized Traffic Control System)。自律分散型列車運行管理システム。1985年導入。京阪線区(大津線と鋼索線を除く)に導入。2007年度に更新。日立製作所製。
阪急電鉄阪急TTC連動の発車標(大阪梅田駅) TTC。
車両や乗務員などの運用管理を一括して行い、異常時には代用の車両や乗務員の手配を迅速に行うことができる。