ホンダ・RVF
全日本ロードレース開幕戦から両持ちスイングアームを採用、車重が規定最低重量を下回った事からスプリント仕様でもセルモーターを装備、SBK仕様のみマフラーをARROW社製の左右両出しタイプに変更。それ以外でもマフラーを左側2本出しから左右両出しに変更
マフラーを4 into2 into 2の左側出しに変更。可変管長エアファンネルを採用。全日本向けの全車とSBK車のタイヤがミシュランに統一される。