ボーイング737型機の事件・事故一覧
2019年5月3日 - マイアミ・エア・インターナショナル293便(B737-81Q/N732MA)が、ジャクソンビル海軍航空基地(英語版)への着陸時に滑走路をオーバーランし、セントジョンズ川に着水した。乗員乗客143人中21人が負傷した。
2007年5月5日 - ケニア航空507便(B737-8AL/5Y-KYA)が、ドゥアラ国際空港を離陸直後に右に大きく傾いた状態で空港の南東にある沼地に墜落した。乗員乗客114人全員が死亡した。
2007年8月20日 - チャイナエアライン120便(B737-809/B-18616)が、那覇空港の駐機スポットへ移動した後、第2エンジンから出火した。火は第1エンジンにも燃え広がり、機体は爆発、炎上した。乗員乗客165人は全員無事だった。
1994年9月8日 - USエアー427便(B737-3B7/N513AU)が、ピッツバーグ国際空港への着陸進入を行っていた際に方向舵が誤作動を起こし墜落した。乗員乗客132人全員が死亡した。
1994年12月29日 - トルコ航空278便(B737-4Y0/TC-JES)が、ヴァン・フェリト・メレン空港への着陸進入中に滑走路から4km手前に墜落した。乗員乗客76人中57人が死亡した。
2011年8月20日 - ファーストエア6560便(B737-210C/C-GNWN)が、レゾリュート・ベイ空港(英語版)への着陸進入中に滑走路から約2km東の地点に墜落した。乗員乗客15人中12人が死亡した。
1994年3月8日 - サハラ航空訓練機(B737-2R4C/VT-SIA)が、インディラ・ガンディー国際空港での訓練飛行中に墜落し、炎上。アエロフロートのイリューシン Il-86にも延焼し、サハラ航空機の4人を含む9人が死亡した。
1994年12月21日 - アルジェリア航空702P便(英語版)(B737-2D6C/7T-VEE)が、バギントン空港(英語版)への着陸進入中に、滑走路から1.8km手前にある送電線に接触した。左翼と左エンジンが脱落し、機体は左に回転しながら森林地帯に墜落。乗員5人全員が死亡した。
2002年5月7日 - エジプト航空843便(英語版)(B737-566/SU-GBI)が、チュニス・カルタゴ国際空港への着陸進入中に6.5km手前の丘に墜落した。乗員乗客62人中14人が死亡した。
1982年1月13日 - エア・フロリダ90便(B737-222/N62AF)が、ワシントン国際空港からの離陸直後に失速し、ポトマック川の橋に衝突しながら川へ墜落した。乗員乗客79人中74人と地上の4人の計78人が死亡した。
1982年5月25日 - VASP234便(B737-2A1/PP-SMY)が、プレジデント・ジュセリノ・クビシェッキ国際空港への着陸時に、ハードランディングし着陸装置が破損、機体が2つに分断した。乗員乗客118人中2人が死亡した。
1982年8月26日 - 南西航空611便(B737-2Q3/JA8444)が、石垣空港への着陸時にオーバーランし、雑木林で停止。避難後に火災が発生した。乗員乗客138人中48人が怪我を負った。
1981年5月2日 - エアリンガス164便(英語版)(B737-248C/EI-ASD)が、ロンドン・ヒースロー空港への着陸進入中に、オーストラリア人男性にハイジャックされ、ル・テュケ=オパール海岸空港(英語版)まで飛行させられた。8時間後に、フランス特殊部隊が突入し、ハイジャック犯を逮捕した。乗員乗客113人は全員無事だった。
1981年8月22日 - 遠東航空103便(B737-222/B-2603)が、台北松山空港から離陸した14分後に、空中分解し墜落。乗員乗客110人全員が死亡した。
2008年9月14日 - アエロフロート・ノルド821便(B737-505/VP-BKO)が、ぺルミ国際空港への着陸進入中に空港から11km地点に墜落した。乗員乗客88人全員が死亡した。
2008年12月20日 - コンチネンタル航空1404便(B737-524/N18611)が、デンバー国際空港からの離陸時に滑走路を逸脱した。機体は炎上したものの、乗員乗客115人は全員無事だった。
2011年4月1日 - サウスウエスト航空812便(B737-3H4/N632SW)が、アリゾナ州ユマ上空を飛行中に機体が破損し、急減圧が発生した。パイロットはユマ国際空港(英語版)へ機体を緊急着陸させた。乗員乗客123人中2人が負傷したが、死者はなかった。