ソラリス (バス)
ネオプラン・ポーランドは2001年9月1日にソラリス・バス&コーチ有限会社(Solaris Bus & Coach Sp. Z o.o.)に社名変更した。2005年には有限会社(Sp z o.o.)から株式会社(S.A.)に変更された。
ソラリスは1990年代にはすでに独自の研究所を設立し、スペースシャトル設計用のコンピュータ・ソフトウェアを導入して開発を開始していた。このソフトウェアにより設計期間が大幅に短縮され、新型車が6ヶ月で設計できるようになった。
ソラリスはヨーロッパ市場で最も若いバスメーカーの一つであるが、既にかなりの成功を収めている。ベルギーのコルトレイクバス・ワールド・ショーでは数々の受賞歴がある。トロリーバスではハンガリーのガンツ社、フランスのCegelec(旧アルストム)社のチェコ事業所、ポーランドのメッドコム(Medcom)社といった電気機器メーカーと共同で車両を開発している。
ハイブリッドバスにおいてはソラリスはヨーロッパ初のハイブリッドバスであるソラリス・ウルビーノ18・ハイブリッド(Solaris Urbino 18 Hybrid)を開発、販売した。このモデルは2008年11月にポズナンの市バスに採用された。
2008年10月16日、クシシュトフ・オルシェフスキの妻で歯科医の資格を持つソランゲ・オルシェフスカ副社長(営業担当, ソラリス・ドイッチュラント社長)がソラリス社の社長に就任。
2007年の時点でソラリスの従業員数は1200人であったが、2009年には1600人にまで増員されている。年間生産台数は1000台から1200台。