福岡市地下鉄空港線
空港線内でおおむね1時間あたり4本運行される。日中は4本全てが福岡空港駅 - 筑前前原駅間で運行されるが、うち2本は筑前前原駅で唐津方面発着の列車と対面乗り換えの形で接続しており、地下鉄線内でもその旨が時刻表などで案内されている。初電・最終は筑前前原駅発着で設定されており、筑肥線の初電・最終も兼ねる。このほか、JR九州の車両の出入庫を兼ねた西唐津駅発着(一部は唐津駅発着)列車が朝晩の時間帯にあるほか、平日ダイヤに限って筑前深江駅発着列車も上下1本設定されている。原則として、筑前深江駅・唐津駅・西唐津駅発着列車は通常JR九州の車両のみで運行され、筑前前原駅発着列車はJR九州・福岡市交通局の双方の車両が使用される。ただし、大幅なダイヤ乱れの際は福岡市交通局の車両がJR九州の車両の運用を代走することがあるが、この場合では筑前前原駅までの運行となり、同駅以西の筑前深江駅・唐津駅・西唐津駅方面に福岡市交通局の車両が入線することはない(途中の姪浜駅で車両交換が行われることもある。筑前深江駅は2021年のダイヤ改正までは定期列車で乗り入れがあったが、以降は代走を含め乗り入れていない)。唐津駅・西唐津駅発着の列車には快速列車もあるが、地下鉄線内は各駅に停車する(快速列車は平日と土曜日・日祝日いずれも5往復のみ)。乗り入れ列車は全て福岡空港駅発着であり、地下鉄線内での途中駅折り返しはなかったが、2021年のダイヤ改正で博多発筑前前原行きが設定された。
空港線(くうこうせん)は、福岡県福岡市西区の姪浜駅から同市博多区の福岡空港駅までを結ぶ福岡市交通局が運営する鉄道路線(地下鉄)である。「福岡市交通事業の設置等に関する条例」による路線名は1号線、『鉄道要覧』記載の路線名は1号線(空港線)。ラインカラーは オレンジ。路線記号は○K。
103系1500番台 - 1983年3月22日運用開始。2015年3月で乗り入れ終了。現在は筑肥線の筑前前原駅 - 西唐津駅間のみで運行している。
103系1500番台
福岡空港延伸当初の福岡空港行103系の方向幕(1996年)