スノーフォール
2021年にオークス、アイリッシュオークス、ヨークシャーオークスとG1競走を3勝したスノーフォールは、11月10日に発表されたヨーロッパの年度代表表彰であるカルティエ賞で、最優秀3歳牝馬を受賞した。日本産馬による同賞の受賞は史上初であった。アイルランドの年度代表表彰であるHRI賞では、年度代表馬候補にノミネートされた。
スノーフォールの英国競馬統括機構によるレーティングは、最終的に120から118ポンドに引き下げられた。一方、2021年度ワールドベストレースホースランキングのレーティングは、オークス1着、アイリッシュオークス1着およびヨークシャオークス1着の3戦を評価対象として120ポンドで確定し、同年の世界36位タイに格付けされた。このレーティングは、ヨーロッパ調教の3歳馬の中では同年7位タイ、3歳牝馬としては同年世界1位の評価であった。
加えて、1947年の2000ギニーにおけるテューダーミンストレル(8馬身)、1981年のダービーにおけるシャーガー(10馬身)、1954年のセントレジャーにおけるネヴァーセイダイ(12馬身)などの記録を上回るものであり、単純な目測によって着差が測られていたために正確性に疑義がある時代では1859年の1000ギニーでマヨネーズが達成した20馬身という記録が存在するものの、本馬によるこの16馬身こそが実際のイギリスクラシック競走史上最大着差であるという可能性もある結果であった。
日本産馬およびディープインパクト産駒によるイギリスのクラシック競走勝利は、2018年の2000ギニーを勝ったサクソンウォリアーに続く2例目で、所謂エプソムクラシックの勝利に限れば初めてのことであった。エイダン・オブライエン調教師は、イギリスクラシック競走の40勝を達成し、これまでヴィクトリア朝のジョン・スコット(英語版)が保持していた最多記録に並んだ。デットーリ騎手は、フレッド・アーチャーと並ぶイギリスクラシック競走の21勝を達成し、競走後、「これまで多くのクラシックを勝ってきましたが、これほど楽々と勝ったことはありません」と本馬を高評価した。公式レーティングとして与えられた120ポンドは、21世紀に入ってからの英国競馬統括機構におけるオークスに対する評価としては2017年のエネイブル(122)と2020年のラブ(122)の両馬に次ぐものであった。
オブライエンはスノーフォールの目標としてアイリッシュオークスのほか、7月のキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス、10月の凱旋門賞などを示唆した。ブックメーカー各社による凱旋門賞の前売りでは、本馬は僚馬ラブに替わって1番人気へと浮上した。