湊川隧道
隧道の内壁はレンガ積みで、側壁はイギリス積み(レンガを長手だけの段、小口だけの段と一段おきに積む方式)、アーチ部は長手積み、天井の一部には「堅積み」という技法が採られた。地下水の排水や地山からの土圧を均等に受け持つ目的で履工背面に栗石が充填された。履工の厚みはレンガの長手方向に3個分(約70cm)あり、全周の列数は239列ある。隧道全体で少なくとも400万個以上のレンガが使用された。
河床のインパート部分には洗掘摩擦に強い御影石が用いられた。石畳が凹状に湾曲したように切石が敷き詰められた。横断方向に25列あり、両端部の3個の石材が19個の切石を挟みこむように配置され、側壁部の煉瓦積みの基礎石の役目を担っている。