若松機関区
1890年(明治23年)12月 - 筑豊興業鉄道若松機関庫として開設。
1891年(明治24年)8月30日 - 筑豊興業鉄道、若松駅~直方駅間で開業。
1897年(明治30年)10月1日 - 九州鉄道が筑豊興業鉄道を買収したため、若松機関庫も移管。
1907年(明治40年)7月1日 - 九州鉄道が国有化されたため、若松機関庫も移管。
1936年(昭和11年)9月1日 - 若松機関区に改称。
1974年(昭和49年)6月 - 筑豊本線無煙化により乗務員区になる。
1984年(昭和59年)2月 - 廃止(門司機関区に吸収統合される)。
現在、機関区跡地は「久岐の浜シーサイド」として再開発されている。
本区を最終配置区とした9600形19633号機が静態保存されていたが、荒廃が進んでいたため、2020年に同機を食品メーカーの山口油屋福太郎へ譲渡する方針が発表された。同社の福岡県添田町にある工場内に移設される予定とされているが、2022年2月時点で移設は行われていない。