MBK・Booster
搭載されるエンジン(空冷2サイクル49cc)は、縦型シリンダーを採用するJOGやチャンプ、及びbw's50用として、日本のヤマハによって開発・製造されていたものをベースに、イタリアのMinarelli社によって製造されている。日本やアメリカと異なり、製造国のフランスをはじめEU圏各国では、50ccモデルにはそれ以上の排気量と比較して排出ガス規制が緩慢であるため、触媒や2次エア導入システムを追加した上で製造が続けられている。日本国内で30年前(初代ジョグは1983年発売)に設計されたエンジンが、ヨーロッパ圏では未だ現役であることは極めて異例であると言える。
50ccモデルは、その設計の大部分を日本のヤマハによって製造・販売されていたbw's50(初代)のものを下敷きとしており、エンジンやフレーム、外装等多岐に渡り互換性を有する。 前後10インチのオフロードタイヤを備えたモデルの他、12インチ又は13インチのロードタイヤを装着するモデル、及びバーハンドルスタイルを採用するモデル等、豊富なバリエーションが存在する。