メルセデス・ベンツ・シターロ
欧州車初の燃料電池バスとして2002年に開発され、2006年まで製造された。2007年末現在36台が営業実証運行に供された。後継モデルは後述の燃料電池ハイブリッドバス (O530BZH) である。
全長 : 11.95m
全高 : 3.688m
重量 : 15t(車両総重量18t)
座席定員 : 30人(立席込み60 - 70人)
燃料電池 : 150kW×2基(バラード・パワー・システムズ製)
電動機 : 205kW×1基(ZF製6速ATを併用)
1回の充填で走行可能な距離 : 200 - 300km
水素タンク総容量 : 44kg(1890リットル)※水素ガスは純度99.999%のものを35メガパスカルに圧縮
2003年からCUTE(欧州のためのクリーンな都市交通)プロジェクトおよびECTOS(環境配慮型都市交通システム)プロジェクト参加車両として実証運行が行われており、その後欧州以外の地域でも実証運行が行われている。2007年末現在運行されている都市は下記のとおり。
レイキャビク(アイスランド)
アムステルダム(オランダ)
ルクセンブルク(ルクセンブルク)
ストックホルム(スウェーデン)
シュトゥットガルト(ドイツ)※ダイムラー本社所在地
ハンブルク(ドイツ)
ロンドン(イギリス)
マドリッド(スペイン)
バルセロナ(スペイン)
ポルト(ポルトガル)
パース(オーストラリア)
北京(中華人民共和国)