あるぜんちな丸
「あるぜんちな丸」は大連航路用貨客船に予定していた「筑紫丸」(8,135トン)以来のタービン貨客船であった。煙突は高くなり、外観上の特徴となった。
1958年(昭和33年)5月、「あるぜんちな丸」はドミニカ移民174名、ブラジル移民540名、パラグアイ移民134名およびその他乗客224名を乗せて神戸港を出港し、処女航海の途に就く。就航から半年後の1958年11月からはホノルルへの寄港を開始し、当時の皇太子や高松宮夫妻(1958年5月10日乗船)、島津貴子(1960年(昭和35年)7月30日乗船)といったVIPの乗船もあった。しかし、大阪商船の花形航路の一つでもあった南米航路は、「あるぜんちな丸」就航の翌1959年(昭和34年)以降は、日本において高度経済成長期(第一次)に差し掛かったことや受入国側の状況の変化と、それにともなう移民の数の減少などで衰退の一途をたどる。それに加え、運航コストのかかるタービン機関を搭載し、第二次中東戦争によって船価が「ぶらじる丸」建造時より3割も高騰していた時期に建造された「あるぜんちな丸」の存在そのものが衰退に追い打ちをかける形となった。