ラインプファイル
1958年にラインプファイルと命名された時点では、電気機関車牽引区間はフランクフルト - ヴュルツブルク間のみであった。その後1959年にドルトムント - ヴュルツブルク間が電気機関車牽引となり、1962年に全区間で電気機関車牽引となった。
1963年以前にはE19型電気機関車(ドイツ語版)などが用いられていた。1963年、前年にラインゴルトに投入されたのと同型のE10.12型電気機関車(ドイツ語版)(後の112型)が用いられるようになり、最高速度は160km/hに向上した。1967年からは103型電気機関車も用いられている。