日本セメント上磯鉄道
1922年(大正11年)導入:1,2,3号機(1,3号機は1980年廃車スクラップ。) 1922年東洋電機・汽車会社製造、長さ6100mm、幅2150mm、高さ3400mm(集電ポール下げ時)、自重16t、定格出力90kW/h(45kW/h×2)、定格速度19.3km/h、TDK35-C形電動機、ツリカケ式動力伝達、DB-1形直接制御器 直並列抵抗制御、電磁吸着ブレーキ及び手ブレーキ
1923年(大正12年)導入:5号機 1,2,3号機と同じ。
1936年(昭和11年)導入:6号機 1935年東洋電機・日本車輌製造、長さ10010mm、幅2400mm、高さ3950mm(パンタグラフ下げ時)、自重28.2t、定格出力208kW/h、定格速度20.9km/h、TDK550形電動機
1948年(昭和23年)導入:7号機 1948年日立製作所製造、長さ9920mm、幅2160mm、高さ3900mm(パンタグラフ下げ時)、自重25.