HRP (航空機)
(HRP-2) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. pp. 2716
乗員:2名
搭載量:兵員 8名 又は 貨物907kg (2000 lb)
全長:16.46 m (54 ft 0 in)
全高:4.52 m (14 ft 10 in)
主ローター直径:2 x 12.50 m (41 ft 0 in)
主ローター旋回面積:245.30 m (2,640.51 ft)
空虚重量:2,404 kg (5,301 lb)
全備重量:3,277 kg (7,225 lb)
エンジン:1 × プラット・アンド・ホイットニー R-1340-AN-1 星型エンジン、600 hp (447 kW)
最高速度:169 km/h (105 mph)
航続距離:483 km (300 miles)
試作ヘリコプターをパイアセッキ社はPV-3と命名したが、テスト要員達の間では一般的に「ドッグシップ」(The Dogship)という名で知られていた。1944年2月にアメリカ海軍とパイアセッキ社の間で開発契約が締結された後、本機は1945年3月にペンシルベニア州モートンで初飛行を行った。
「ドッグシップ」は600hp (447kW) のプラット・アンド・ホイットニー R-1340-AN-1 星型エンジンを搭載し、固定式降着装置を持つ新奇なタンデムローター形式のヘリコプターであった。特徴としては前後のローターがお互いに接触しないように胴体の後部が上方へ湾曲しており、後部ローターは前部ローターよりも高い位置にあった。胴体は通常の軟鋼製鋼管フレームと木製骨格をドープ塗布したカンバスで被覆したものであった。
試験中、試作機にはトランスミッションのギア破損を含む様々な機械的不具合が発生した。その不都合に関する原因調査の結果、ヘリコプターのトランスミッションに自動車用の汎用部品を使用していたため、この部品が飛行中に発生する高速回転の負荷に耐えられないことが判明した。この後、第二次世界大戦後に製作された試作機では、より強靭な部品が使用された。XHRP-1と命名された2機の試作機は1機が静止テスト用、もう1機が飛行テスト用に使用された。
ライト R-975 星型エンジンを搭載した試作機、1機製造。