島風 (島風型駆逐艦)
島風沈没と早川幹夫第二水雷戦隊司令官の戦死により11月20日附で第一水雷戦隊は解隊された。
12月2日、第七次多号作戦により駆逐艦2隻(竹、桑)と輸送艦3隻(9号、140号、159号)がオルモック湾に到着した。第二水雷戦隊先任参謀・島風艦長・機関長以下数名は竹に収容されて生還したが、帰途に竹と桑はアメリカ駆逐艦アレン・M・サムナー、モール、'クーパーに遭遇、桑が撃沈される一方で竹はクーパーを撃沈した。 島風の生存者は竹に乗艦しており、途中で第九号輸送艦に乗り換えている。竹の駆逐艦長宇那木勁少佐(海兵64期)がその事を知ったのは、1968年(昭和43年)のことであった。竹の乗組員達は「島風と一緒にレイテに突入していればマニラ大空襲(11月13日)に遭わず、島風(竹)は運が悪かった」と思ってたが、島風以下第三次輸送部隊の最期を聞いて驚いたという。
島風型は島風1隻に終わり、陽炎型駆逐艦・夕雲型駆逐艦からなる駆逐隊にも編入されておらず、戦没まで単独で第二水雷戦隊に属していた。1945年(昭和20年)1月10日附で艦艇類別等級別表から削除。帝国駆逐艦籍から除籍。
1965年(昭和40年)、呉市長迫町の旧海軍墓地に島風戦没者慰霊碑が建立され、11月11日に第一回慰霊祭が行われた。慰霊碑は島風が高速艦であったことにちなみ、軍艦の艦橋を型どっている。海軍墓地に建立された慰霊碑の第一号であった。
2017年12月、スリガオ海峡とオルモック湾で調査を行っていたポール・アレン率いる調査チームが、沈没した島風の残骸を発見して画像を公開した。
1941年(昭和16年)8月8日、第125号艦として、舞鶴海軍工廠で起工した。 1942年(昭和17年)5月15日、日本海軍は第125号艦を島風(シマカゼ)と命名する。艦艇類別等級別表に(艦型なし)島風として登録される。 7月18日、島風は進水した。同日附で呉鎮守府籍となる。
1943年(昭和18年)3月20日附で、広瀬弘中佐(駆逐艦春雨艦長等を歴任、駆逐艦大潮沈没時の駆逐艦長。3月15日附で大潮艦長免職)が島風の艤装員長に任命された。 4月に各種の試験をおこなったが、巡航機械に不具合がみつかり、竣工予定日を延期した。島風は5月10日に竣工、海軍に引き渡された。 同日附で島風艤装員事務所は撤去される。広瀬艤装員長も島風の初代駆逐艦長となった。機関長は大迫吉二大尉。
竣工後、島風は訓練部隊の第十一水雷戦隊に編入される。 第十一水雷戦隊は新しく竣工した駆逐艦や修理などで乗組員の多くが交代した駆逐艦を訓練させるために創設された部隊であり、第一艦隊に属していた。 5月12日、島風は桂島泊地に到着した。
十一水戦僚艦と共に訓練を受けた後、出撃準備を経て5月21日に玉波とともに柱島泊地を出撃する。5月23日に横須賀に到着。 島風は整備の後、北方部隊の本拠地である幌筵へ輸送任務のため5月27日に出撃し、5月30日に幌筵島武蔵湾に到着。 任務終了後即日出港し、横須賀経由で、柱島泊地に向かった。 6月2日、島風は横須賀に寄港した。翌日出発、6月4日、桂島泊地到着。龍田や僚艦(玉波、若月)と共に訓練に従事した。6月8日、柱島において訓練中の島風は、戦艦陸奥の爆発事故に遭遇した。第十一水雷戦隊は木村進少将(龍田座乗)指揮下で救助活動に従事した。
瀬戸内海での訓練では魚雷の試験発射が予定されたが、第一水雷戦隊司令官木村昌福少将(海兵41期)の要望で北方作戦に投入される事が決まって試験発射は中止となる。呉に回航後、19日より出撃準備に取り掛かった。
その頃、アリューシャン方面の戦いにおける日本軍は窮地に立たされていた。日本軍はキスカ島からの撤退を決定したが、潜水艦撤退作戦は失敗、第五艦隊の水上部隊による一挙撤収作戦が立案された。