胴体着陸
1970年2月2日:アメリカ空軍所属のF-106A戦闘機 訓練中にフラットスピンを起こしてパイロットが緊急脱出した後、無人のまま自然に水平飛行に戻り、そのまま農地に胴体着陸して修理後に任務復帰した。
1979年7月21日:東亜国内航空381便・日本航空機製造YS-11 東京発南紀白浜行きであった381便が、離陸後に左主脚が故障し、出せなくなった。同機は羽田に引き返し、前脚および右主脚のみで着陸を決行。着陸はスムーズであったが、速度が落ちると機体は脚のない左後方に大きく傾き、胴体を滑走路に激しく擦る半胴体着陸となった。乗員乗客は全員無事。なお、この便には女優の由美かおるが搭乗していたうえに着陸まで時間があったので、羽田空港には着陸の瞬間を伝えるべく多数のマスコミが詰めかけた。
1992年3月31日:海上自衛隊所属のP-3C(5032号機) 硫黄島航空基地で胴体着陸し炎上、搭乗員は全員無事だったが、機体は修理不能とされ廃棄された。通常の手順で着陸しようとしたが対地接近警報装置をオフにしていた上に、降着装置を出し忘れるというヒューマンエラーが原因とされる。海上自衛隊所属のP-3としては初の事故損耗となった。
1996年12月8日:海上自衛隊所属のT-5(6313号機) 小月航空基地に胴体着陸。