大和堆
これらのうち、北大和堆と拓洋堆からはおよそ2億年前に生成された花崗岩や花崗閃緑岩が確認されており(北大和堆からは約1億9700万年前の閃雲花崗岩が、拓洋堆西部の浅所からは約2億2000万年前の角閃石花崗岩が採取されており)、これら中生代前期の岩石が見出されることは、本州中央部の飛騨変成帯の花崗岩との類似から、古生代ないしそれ以前に生成された可能性があることも指摘されている。これに対して大和堆は、中生代の濃飛流紋岩が確認されていることから中生代造山活動の痕跡は確かにあるものの、新第三紀または第四紀にはこれらを貫いて安山岩および玄武岩の噴出が大和海嶺・隠岐堆周辺地域にあったと考えられ、その一部はアルカリ岩であることから、鮮新世から現世にかけての西南日本のアルカリ岩系の激しい造山活動と同時期に生成された可能性が高い。つまり、大和海盆の拡大以前(大和堆が本州と隣接してマグマ溜りの直上にあった時期)の造山活動によって本州の西南日本の部分と同時に生成された可能性が高い。
天鴎丸(てんおうまる、旧字体表記: 天鷗丸)は、大和堆を発見した船である。
水産講習所(数年後の東京水産大学、現在の東京海洋大学の主要な前身)海洋調査部所属の調査船。排水量 161.0トンの木製汽船である。1918年(大正7年)12月完成。
1923年(大正12年)9月に関東大震災が発生した際は同じ海洋調査部に所属する3隻の調査船「雲鷹丸」「北水丸」「隼丸」とともに被災者の救助および救援活動に奔走した。1924年(大正13年)の調査で大和堆を発見。同年中に除籍。わずか5年ほどの短命で終わった事由については未確認。