MiG-29K (航空機)
データはMiG公式サイトなどより。兵装類の弾数は記述がある物のみ。
乗員:1名
全長:17.3m
全幅:11.99m
全高:4.40m
翼面積:43m
全備重量:18,550kg
最大離陸重量:24,500kg
発動機:RD-33MK ターボファンエンジン×2基 ドライ推力:53 kN (5,400 kgf)×2 アフターバーナー使用時: 88.3 kN (9,000 kgf) ×2
最高速度: M2+(2,200km/h)(高空) M1,2(1,400km/h)(低空)
航続距離: 2,000km 3,000km(フェリー、増槽×3) 5,500km(増槽×3,空中給油1回)
Gリミット:8G
実用上昇限度:17,500m
上昇率:19,812m/min(海面),6,540m/min(0~6000m平均)
翼面荷重:442kg/m
推力重量比:0.97
2011年6月、アストラハンでMiG-29KUBが墜落し、パイロットが死亡した。
2014年12月4日、モスクワ近郊でMiG-29KUBの204号機が墜落し、パイロットが死亡した。
2016年11月14日、地中海においてアドミラル・クズネツォフに着艦アプローチ中に1機が墜落した。原因は墜落機が着艦する前の機体がアレスティング・ワイヤーの1本を切断したため、墜落した機が着艦する事が出来ず上空待機中に燃料が切れたためであった。なお墜落した機体についてはパイロットの射出時にIFFシステムは自動破壊され機密性に問題はないとの判断や引き上げ費用が高価といった理由から同様に墜落したSu-33ともども引き上げは実施されていない。