千種駅
(出典:JR東海:駅構内図)
改札口は、地上の駅舎のほか、地下にもある。両方とも駅員が終日配置されている。地下改札口は、地下鉄東山線の改札口へとつながっており、朝夕を中心に地下鉄への乗り換え客で混雑する。ただし、地下改札口とホームの間にはエレベータはないため、地下鉄東山線から車椅子等での乗り換えには、地下改札の近くにあるエレベータで一度駅外へ出て、地上改札口から入る必要がある(JR→東山線乗り換えの場合は逆ルートとなる)。
駅長・駅員配置駅(直営駅)である。管理駅として、大曽根駅・新守山駅を管理している。
JRの特定都区市内制度における「名古屋市内」の駅である。「名古屋の東の玄関口」として扱われており、中央西線沿線や長野方面から名古屋一の繁華街である栄に最も近い(栄駅へは地下鉄東山線で2駅)こともあり特急「しなの」を含めた全旅客営業列車が停車する。
地上改札口(2023年1月)
地上切符売り場(2023年1月)
地下改札口(2023年1月)
ホーム(2023年1月)
駅名標(2020年3月)
駅直上を通過する錦通(2016年8月)
当駅は名古屋市の行政区3区(千種区・東区・中区)の境に位置する形となっている。当駅からみて(当駅は2事業者の複合駅であるためJR・地下鉄両者の結節点付近を駅中心として記述すると)時計回りに駅北東部は千種区内山三丁目、南東部は千種区今池一丁目・二丁目、南西部は中区新栄三丁目、北西部は東区葵三丁目となる。なお、住所表記上の「千種区千種」地域は当駅のすぐ近辺にはなく、当駅から見て南方向、今池一丁目・二丁目・三丁目のさらに南側に位置する地域となる。
周辺には三大予備校の一角である河合塾本部を始めとして予備校、専門学校などが多くあり、学生相手の飲食店、書店などが集まる学生街となっている。再開発により建てられたアクシオス千種や住友生命千種ニュータワービルなどの超高層ビルも見られる。また中高層のマンションが数多く建設されている一方で低層住宅が並ぶ地域も残るなど、商業地としての性格と住宅地としての性格を併せ持つ地域である。なお、当駅の少し北を東西に走る桜通には名古屋市営地下鉄桜通線 車道駅があり、当駅北側の地域については徒歩での最寄り駅が車道駅となることも多い(出発地・目的地による駅の使い分けも可能である)。
東隣の今池は名古屋の代表的繁華街・歓楽街の一つ。
CF 中央本線 特急「しなの」停車駅、「ホームライナー瑞浪」停車駅 ■快速・■普通 大曽根駅 (CF04) - 千種駅 (CF03) - 鶴舞駅 (CF02)
ドリームなごや号 - 東京駅行・新木場駅行(東海)※ 岐阜駅行・名古屋駅行は降車のみ。
ファンタジアなごや号 - 横浜駅東口(YCAT)・東京テレポート駅・東京ディズニーリゾート方面 西船橋駅行(東海・京成)※ 名古屋駅行は降車のみ。