調布市ミニバス
2000年(平成12年)3月21日 - 調布市ミニバス開業、西路線運行開始(調43系統、飛田給駅北口行き)。京王バス東・調布営業所(当時)が運行受託。京王バスカラーの日野・リエッセを3台導入。
2003年(平成15年)4月1日 - 東路線運行開始(緑ケ丘循環)。小田急バス狛江営業所が運行受託。三菱ふそう・エアロミディME(CNG車)を2台導入、うち1台は初の鬼太郎ラッピング専用車となる。
2004年(平成16年) - 京王バスカラーのリエッセを3台導入(後に鬼太郎ラッピング、1台はCNG改造)。
2006年(平成18年) 10月9日 - 北路線暫定開業(調36系統、柴崎折返場行き)。これに伴い、京王バス東に黄色の鬼太郎ラッピングが施されたリエッセCNG車(L20623)を導入。 同時期に京王バス東のリエッセ3台(2004年式)も鬼太郎ラッピングが施され、1台はCNG改造される。全ルートで鬼太郎ラッピングバスが運行され、愛称が「鬼太郎バス」となる。
上ノ原小学校の先で中央自動車道の跨道橋を渡り、小田急バス「晃華学園東」折返場前を経由して原山通り沿いに北上、原山交差点の先で左折し、消防大学校に隣接する日本消防検定協会を経て小田急バス「野ヶ谷」折返場前を経由、東八道路上の終点「都営深大寺住宅」停留所、および「ブランチ調布」へ至る。
「都営深大寺住宅」停留所は、東八道路上にあり折り返しスペースがないため、都営深大寺住宅方向(諏訪神社 → 航研前 → 都営深大寺住宅)、調布駅北口方向(都営深大寺住宅→深大寺東町八丁目 → 諏訪神社)で経路が異なる。
2020年11月16日のダイヤ改正により、調布駅北口発15便、都営深大寺住宅発16便から、調布駅発3便(12時10分、19時26分・36分)、都営深大寺住宅発2便(7時16分、12時48分)へ大幅減便された。また調布駅北口発の最終便1便(19時36分)は「上ノ原小学校」停留所止まりであったが、同日のダイヤ改正で都営深大寺住宅まで延長され、調37系統の「上ノ原小学校」止まりの便は消滅した。
2022年4月22日以降は、新設停留所「ブランチ調布」を起終点とし、同施設の開所時間外のみ、都営深大寺住宅を始発とするよう変更された。
現行車両:日野・ポンチョ 鬼太郎ラッピング:濃緑色(D164) 小田急バスカラー(予備車) ノンステップバス 定員35名(座席11・立席24)
過去の車両:三菱ふそう・エアロミディME(CNG車) 鬼太郎ラッピング:銀色(D559) 小田急バスカラー(03-D558、予備車) ノンステップバス 2014年12月16日、ポンチョに代替