北陸鉄道金名線
↑ 白川郷のある「荻町」地区とは異なる。現在御母衣ダムによって出来た御母衣湖のある辺り。
↑ 現在御母衣ダムによって出来た御母衣湖のある辺り。
↑ 現在の東海北陸自動車道荘川インターチェンジの近く。
↑ 現在長良川鉄道の北濃駅がある辺り。
↑ 現在長良川鉄道の白鳥高原駅がある辺り。
↑ 歩岐島駅 - 白鳥駅間は、この計画が申請された8年後の1934年(昭和9年)に越美南線(現・長良川鉄道越美南線)として開通した美濃白鳥駅 - 北濃駅間と重複する。
1925年(大正14年) 5月8日 金名鉄道起業者小堀定信に対し鉄道免許状下付(石川郡鶴来町-能美郡鳥越村間 動力電気) 12月22日 小堀定信所属の鉄道敷設権を金名鉄道に譲渡許可 12月25日 金名鉄道株式会社設立
1926年(大正15年) 2月1日 金名鉄道が白山下 - 加賀広瀬(後の広瀬)間を開業。 12月24日 金名鉄道が白山下 - 八幡間の地方鉄道延長線敷設免許を申請。後に日付はそのままで、終点を白鳥に変更して再提出。しかし、「全線が大難な工事にして莫大なる建設費を要し、到底収支相償わず、事業成功の見込み無し、目下の交通状態では敷設の必要は無し」の旨を理由として却下される(却下日日付不明)。
1927年(昭和2年) 6月12日 加賀広瀬 - 神社前(後の加賀一の宮)間の開業により全通。 12月28日 神社前 - 鶴来町(現在の鶴来)間が開業。金沢電気軌道に接続。
1929年(昭和4年)3月11日 鶴来 - 神社前間を金沢電気軌道に譲渡。