光島丸
「光島丸」の被害は軽微だったが、ヒ84船団加入中に損傷し左営で修理中だった特設運送船(給油)「みりい丸」(三菱汽船、10,565トン)は被弾炎上して果てた。修理完了後「光島丸」は単独で1月29日に出港して南下船団を求めたが、出港日の夜にPBY カタリナからの爆撃を受け、60キロ爆弾一発が命中して小破するも不発であり、焼夷弾も投下され命中したが大過なかった。1月30日にヒ89船団と合流して南を目指し、2月8日に昭南(シンガポール)に到着した。
昭南でただちに原油の搭載に取り掛かるが、油漏れがひどく2月14日から18日まで修理が行われた。修理後、原油約12,000トン、重油約1,300トン、錫60トンおよびジルコン60トンを搭載し、女性21名を含む便乗者73名を乗船させた「光島丸」は、同型船2隻、「あまと丸」(石原汽船、10,238トン)と「富士山丸」(飯野海運、10,238トン)とともにヒ96船団を編成し、2月22日18時に昭南を出港して日本への航海を始める。しかし、2月27日にアメリカ潜水艦「ブレニー」 (USS Blenny, SS-324) の攻撃で「あまと丸」が沈没し、船団は一刻も早く海南島への逃げ込みを図るが、海南島が間近になった2月28日夜に夜間偵察機に接触され、針路を瓊州海峡に変えて航行を続ける。