富山地方鉄道不二越線
現在の不二越線の区間は富山軽便鉄道(後の富山鉄道)の手によって開業したものである。富山軽便鉄道は、後の笹津線にあたる区間も開業させていた(笹津線は1933年に一旦廃止、戦後富山地鉄によって復活するも1975年に再度廃止)。
1914年(大正3年)12月6日に富山駅(現在の電鉄富山駅) - 笹津駅間17.6kmが開業した。しかし、国鉄高山本線の開業により業績が悪化し、政府の補償(773,150円)を受けて1933年(昭和8年)4月20日に富山鉄道は解散、堀川新駅(現在の南富山駅) - 笹津駅間は廃止となった。残る富山駅 - 堀川新駅間は富山市街地の東淵を走り、沿線の工場からの貨物輸送や富山県営鉄道(現在の上滝線)との連絡線として好調であったことから、新設の富南鉄道に譲渡された。
1937年(昭和12年)、富南鉄道は県東部の交通統合を睨んで設立された富山電気鉄道の傘下に入り、1941年(昭和16年)には正式に合併した。1943年(昭和18年)1月1日の交通大統合により富山地方鉄道となり、旧富山県営鉄道線とあわせて同社の立山線となった。
不二越駅:富山地方鉄道富山軌道線(山室線)
南富山駅:富山地方鉄道笹津線