あさかぜ (列車)
「あさかぜ」(下り)1号・(上り)2号に24系25形を導入。ただし、「はやぶさ」・「富士」・「出雲」と同じく個室A寝台・食堂車を連結した編成内容となる。電源車のカニ24形は0番台と100番台が品川に配置されていたが、「あさかぜ」はほぼ原則的に100番台が充当され、0番台は「富士」「はやぶさ」「出雲」への100番台の充当よりも少なく、散発的なものにとどまった。
「あさかぜ」1・4号廃止。「あさかぜ」下関発着1往復のみが定期列車として存続。
東京 - 下関間の1往復を増発。
編成は東京 - 博多間運行の(下り)1・2号、(上り)2・3号と同様。
臨時「あさかぜ」運行。翌1961年(昭和36年)10月登場の「みずほ」の元となるが、登場時の使用車両とは大いに異なり、臨時列車ながら20系客車を意識した車両を用いた。