東方之星沈没事故
その後5日から船体の引き上げ活動が開始され、船内の捜索が始まった。政府はテレビで全国中継する一方、乗客の家族でさえ現場に近づけさせず、不満を募らせる一部の家族が抗議する場面もあった。作業はロープの固定などが難航し、5日午前7時すぎに開始された。2台のクレーンを使って船体を回転させ、2時間ほどで上下を元に戻した。転覆時の衝撃からか、船は屋根の一部が大きく損傷していた。その後、クレーンを1台追加して船体をつり上げ、夜には船内の捜索を始めた。
「東方之星」の沈没は、1948年に最大4000人が乗っていた客船「江亜(Kiangya)」が上海沖で沈没した事故以来、中国国内で最悪の船舶事故となった。
6月6日午前10時30分、船内の捜索活動が全て終わり、水面の遺品の捜索に移った。
中国当局は6月7日、同日午前11時(日本時間同日正午)までに431人の死亡が確認されたと発表した。救出された生存者は14人のままで、行方不明者は11人になっている。