徳島線
1899年(明治32年) 2月16日:徳島鉄道 徳島 - 鴨島間が開業。徳島駅、府中駅、石井駅、牛島駅、鴨島駅が開業。 8月19日:鴨島 - 川島(現・阿波川島)間が延伸開業。川島駅が開業。 9月12日:蔵本駅が開業。 10月5日:西麻植駅が開業。 12月23日:川島 - 山崎(現・山瀬)間が延伸開業。学駅、山崎駅が開業。
1900年(明治33年)8月7日:山崎 - 船戸間が延伸開業。湯立駅(現・阿波山川駅)、船戸駅が開業。
1907年(明治40年) 8月28日:川田駅(初代・かわだ)が開業。 9月1日:徳島 - 船戸間を買収、国有化。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。徳島 - 船戸間を徳島線とする。
1913年(大正2年)4月20日:線名を徳島本線に改称。
1914年(大正3年)3月25日:川田 - 阿波池田間が延伸開業し(現在の徳島線の区間が)全線開通。川田駅(2代目・かわた)、穴吹駅、小島駅、貞光駅、阿波半田駅、江口駅、阿波加茂駅、辻駅、阿波池田駅が開業。川田 - 船戸間が廃止。川田駅(初代)、船戸駅が廃止。川島駅を神後駅に、山崎駅を山瀬駅に改称。
1915年(大正4年)7月1日:神後駅を阿波川島駅に改称。
1929年(昭和4年)4月28日:讃予線(現・土讃線)との分岐点に佃信号場(現・佃駅)を開設。