Train Simulator 京成・都営浅草・京急線
マルチトレインコントローラ...P5-B5のカセットを使用すれば使用可能。AE形を運転するときのみP13-B7のカセット(九州新幹線用に限定販売されたもの)が使用可能。
トレインマスコン...本来は『THE 京浜急行』専用のコントローラだが、MTCのP5-B5カセットがこれをエミュレートしていることで、一応使用可能。
以下はシリアル-USB変換ケーブルを用いれば使用できる。
TSマスコン2...力行5段・常用5段にセットで使用可能。
TSマスコン...Cタイプ(力行5段・制動6段、但し制動段は非常を含む)にセット、ソフト起動後にN位置でS・A・B・C各釦を押してから使用可能。
ダイヤは2004年10月30日ダイヤ改正時のダイヤを使用している。京成線は2005年10月2日にスカイライナー(ダイヤ改正はスカイライナーのみ)、2006年6月1日に一部の列車の発車時刻や車両数の修正、都営線・京急線は同年12月10日にダイヤ改正が行われた為、このダイヤは存在していない。
※特記していないダイヤの模範運転は、京成ダイヤでは3000形、都営ダイヤでは5300形1次車、京急ダイヤでは600形によって行われる。
655K 普通 成田空港行き 宗吾参道 → 成田空港 早朝の宗吾参道始発の普通成田空港行きで、宗吾車両基地からの出庫ダイヤ。 京成線内では珍しい8両編成での普通列車である。
505T 普通 青砥行き 浅草橋→青砥 早朝の浅草橋始発の普通青砥行き。 休日ダイヤで早朝列車の為、乗車率が低く停車時間が少ないことから、少々タイトなダイヤになっている。
12AE01 スカイライナー 成田空港行き 上野 → 成田空港 日中のスカイライナーで、途中成田に停車する列車。 日中ダイヤということもあり、7AE11(ラッシュ時)よりもタイトなダイヤとなっている。 スカイライナーの模範運転は全てAE100形によって行われる。
403T 普通 高砂行き 品川 → 高砂 早朝、品川始発で都営線を経由し高砂まで行く普通列車。 一部区間を除いて比較的余裕のあるダイヤとなっている為、都営線内の練習に適している。