京都市営バス洛西営業所
70号系統は、右京区南西部方面と西京区桂方面を結ぶ経路である。 バス路線が未発達な地域に重点を置き、交通の利便性を図っている。また全便小型バス(日野・ポンチョ・前向きロングタイプ)で運行している。
急行104号:梅小路公園・京都鉄道博物館前 - 七条大宮・京都水族館前 - 京都駅前 - 四条河原町 - 河原町三条( → 京都市役所前 → / ← )三条京阪前
西4号:洛西バスターミナル - 西竹の里町 - 洛西高校前 - 北福西町一丁目 - 洛西口駅前 - JR桂川駅前
特西4号:洛西バスターミナル - 東新林町 - 新林センター前 - 境谷センター前 - 西竹の里町 - 南福西町 - 洛西口駅前 - JR桂川駅前
桂・洛西地区ではスルッとKANSAIが導入されるまで、京都観光1日(2日)乗車券が使用できなかった。
1977年10月:33甲号系統を新設する。新設時の経路は、東新林町 - 新林センター前 - 新林公団住宅前 - 小畑川公園北口 - 国道中山 - 三ノ宮 - 阪急桂駅前(現:桂駅東口)である。
1980年2月:33甲号系統の新林公団住宅前 - 阪急桂駅前を、新林公団住宅 - 北福西町一丁目 - 三ノ宮街道 - 野田町 - 桂駅西口に変更する。
1981年5月:33甲号系統は洛西操車場前 - 東新林町を延長する。西1号系統に系統番号を変更する。
2004年3月:西8号系統の運転開始により、昼間時の運転を取り止める。
西1号系統の前身は、33甲号系統である。2004年3月に、昼間は西8号系統により運転することとなり、西1号系統は朝夕のみの運転となった。
1995年1月 - 1997年6月:29、33、特33、69、特69、73、91、特南1、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西5、特西5、臨西5、西6
1997年6月 - 1997年10月:29、33、特33、69、特69、73、特南1、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西5、特西5、臨西5、西6
1997年10月 - 1999年3月:29、33、特33、69、73、特南1、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西5、特西5、臨西5、西6
1999年3月 - 2001年3月:29、33、特33、69、73、特南1、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西5、特西5、臨西5、西6、西7
2001年3月 - 2003年3月:28、29、33、特33、69、73、91、特南1、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西5、特西5、臨西5、西6、西7
2003年3月 - 2004年3月:28、29、33、特33、69、73、91、特南1、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西4、西5、特西5、臨西5、西6、西7
2004年3月 - 2006年3月 阪急バス委託:28、69、91、特南1 近鉄バス委託:29、33、特33、73、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西4、西5、特西5、臨西5、西6、西8
2006年3月 - 2008年1月 阪急バス委託:28、69、91、特南1 近鉄バス委託:29、33、特33、73、西1、西2、臨西2、西3、特西3、西4、西5、臨西5、西6、西8
1956年9月:29号系統を新設する。新設時の経路は、三条京阪南口(現:三条京阪前)( → / ← 若松町 ← )新橋 - 四条花見小路 - 松尾神社前(現:松尾大社前)- 山田別レ(現:松尾大利町)- 上桂(現:上桂西居町)である。
1957年 1月:日新電機前 - 梅津段町 - 上桂を、日新電機前 -(旧道)- 梅津段町 -(旧道)- 上野橋 - 山田別レ - 苔寺口(現:鈴虫寺・苔寺道)に変更する。 3月:日新電機前 - 上野橋 - 苔寺口を、日新電機前 - 松尾神社前 - 上桂に変更する。 5月:三条京阪南口 - 四条花見小路 - 四条河原町を、三条京阪南口 - 河原町三条 - 四条河原町に変更する。上桂 - 上野橋 - 日新電機前間を延長する(双方循環)。 10月:日新電機前 - 梅津段町 - 梅津石灘町を新道経由に変更する。
1962年9月:若松町 - 三条京阪南口を延長する。山田別レ - 上野橋 - 梅津段町を廃止する。
1964年1月:山田別レ - 上桂西居町を延長する。若松町 - 河原町三条 - 四条河原町を、三条京阪南口( → / ← 若松町 ← )新橋 - 四条河原町に変更する。
1969年1月:起終点を変更する。
1970年8月:上桂西居町 - 樫原別レ(現:松尾大利町)を、五条車庫前 - 西京極 - 千代原口 - 松尾大利町に変更する。
1972年1月:五条車庫前 - 光華学園前(現:光華女子学園前)を廃止する。
1973年1月:29甲号系統を新設する。