日本の航空事故
状況: 富山空港から松本空港に向かっていた軽飛行機が、富山県立山町の獅子岳南東斜面に墜落した。
2017年8月14日 便名: 個人所有 機種: ダエア・ソカタ ソカタTBM700 死者: 乗員2人全員が死亡。 状況: 八尾空港から福島空港に向かっていた軽飛行機が奈良県山添村の山中に墜落した。
2017年11月8日 便名: 東邦航空回送便 機種: エアバス・ヘリコプターズAS332L 死者: 乗員4人全員が死亡。 状況: 業務を終え、山梨県から栃木県のヘリポートに向かっていた回送便が長野・群馬県境を越えた後機体が制御不能に陥り、上野村の橋付近に墜落、炎上、大破した。機体とテールローターを繋ぐボルトに亀裂が入ったまま飛行を続けたためにボルトが破断しテールローターが外れたのが原因。しかも亀裂の事実が整備士(この事故で死亡)のみ知っていて共有されていなかった。
2010年7月25日 便名: 埼玉県防災航空隊 あらかわ1(機体記号:JA31TM) 機種: ユーロコプター AS365N3 死者: 乗員7人中5人が死亡。 状況: 埼玉県秩父市大滝の山中で、滝つぼに転落した女性登山者の救助活動中に機体が樹木に接触して墜落。運輸安全委員会は、障害物の確認が不適切だったことで、フェネストロンが木と接触して壊れ、操縦不能に陥ったとしている。 詳細: 「埼玉県防災航空隊#「あらかわ1」墜落事故(埼玉県消防防災ヘリコプター墜落事故)」を参照。
2010年8月18日 便名: 海上保安庁 あきづる(機体記号:JA6796) 機種: ベル 412EP 死者: 乗員5人全員が死亡。 状況: 第六管区海上保安本部所属のヘリコプターが、体験航海中の巡視艇に対するデモ飛行の合間に行った哨戒飛行中 に、香川県多度津町にある佐柳島沖で送電線に接触後海面に墜落した。 詳細: 「佐柳島沖海保ヘリ墜落事故」を参照。
2005年5月3日 便名: 静岡県警察航空隊 ふじ1号(機体記号:JA11PC) 機種: アグスタ A109K2 死者: 乗員5人全員が死亡。 状況: 上空から高速道路の渋滞状況を監視中に静岡市清水区の住宅街にあるアパートの屋根に接触した後、市道へ叩きつけられるように落下して墜落、燃料タンクに引火し、爆発を繰り返しながら全焼した。
2005年6月15日 便名: 日本航空インターナショナル 1002便 機種: ボーイング 767-300 死者: なし(17人が負傷)。 状況: 操縦桿の操作ミスにより、前脚の着地時に著しい荷重がかかりこれにより前脚を破損したものである。
2005年8月12日 便名: JALウェイズ 58便 機種: マクドネル・ダグラス DC-10-40 死者: なし。 状況: 福岡空港離陸直後にエンジンから出火、部品の破片が市街地に散乱した。出火した模様は偶然NHKのテレビカメラに撮られており放送された。 詳細: 「JALウェイズ58便エンジン爆発事故」を参照。
2023年4月6日 便名:陸上自衛隊第8師団第8飛行隊 機種:UH-60JA 死者:乗員10名(坂本雄一第8師団長を含む)全員が死亡 状況: 海岸地形に対する航空偵察のため、航空自衛隊宮古島分屯基地を離陸した第8飛行隊(熊本県高遊原分屯地)所属のUH-60JA多用途ヘリコプターが宮古空港から北西約18kmの洋上空域でレーダーから消失し、その後の捜索で航空機の残骸が発見された。 詳細: 「宮古島沖陸自ヘリ航空事故」を参照。
2023年4月18日 便名: 海上保安庁 訓練機(機体番号:JA-395A) 機種: セスナ 172 死者: なし 状況: エンジンの出力を100%まで上げるなどして、操縦感覚を養う訓練を行っていた海上保安学校宮城分校北九州航空研修センター所属の訓練機が、教官からの「エンジンの出力があがらない。緊急着陸する」との無線連絡の直後、宇佐市の田んぼの中に不時着した。教官と研修生の2人は不時着の衝撃で捻挫や挫傷を負った。 詳細: 「海上保安庁訓練機不時着事故」を参照。