ロック (潜水艦)
1944年2月8日、「ロック」は最初の哨戒で東シナ海方面に向かった。2月29日、南西諸島付近を航行中にで日本の重要船団を発見した。この船団は、釜山からグアム島へ第29師団の陸軍兵士を輸送する『松輸送』船団の内の一つであり、「安芸丸」(日本郵船、11,409トン)、「東山丸」(大阪商船、8,666トン)、「崎戸丸」(日本郵船、9,247トン)の3隻の陸軍輸送船が中心となり、「朝霜」「岸波」「沖波」の3隻の駆逐艦で構成されていた。「ロック」は夜間の2時49分頃に浮上して船団に接近したが、この時「ロック」の右斜め前方約6kmの地点にいた「朝霜」に察知されたため、「ロック」は照準することなく後部発射管から4発の魚雷を放射状に発射した。その後、「朝霜」の右舷側に移り、サーチライトと12.7センチ砲の発射炎によって照らされながら潜航した。しかし、潜航しかけた時に砲弾が潜望鏡支柱に命中し、潜望鏡が昼間用および夜間用ともに破損、またレーダーマストに浸水するなど大小さまざまな被害を受けた。この後、4時間に及ぶ爆雷攻撃をしのいだ「ロック」は夜になって浮上し、船団発見の旨を報告した。この船団はやがて、通報を受けた「トラウト (USS Trout, SS-202) 」が攻撃し、夕刻に「崎戸丸」を撃沈するも「朝霜」によって「トラウト」も撃沈されることとなった。「ロック」は損傷を修理するためミッドウェー島を経て、35日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
4月4日、「ロック」は2回目の哨戒で日本近海に向かった。豊後水道および相模湾を哨戒したが敵に接することなく、55日間の行動を終えてマジュロに帰投し、潜水母艦「スペリー(英語版) (USS Sperry, AS-12) 」による修理を受けた。
「ロック」は1942年12月23日にウィスコンシン州マニトワックのマニトワック造船で起工する。1943年6月20日にB・O・ウェルズ夫人によって進水し、艦長ジョン・ジェイ・フラクセンハー少佐(アナポリス1935年組)の指揮下1943年10月26日に就役する。ミシガン湖で一か月間猛訓練を行った後、シカゴ排水運河(英語版)を通過し、イリノイ州ロックポート(英語版)へ向かう。ロックポートで浮きドック入りした「ロック」はそのままミシシッピ川を下り、11月29日にニューオーリンズに到着する。6日後パナマに向けて出航、訓練を再開し、1944年1月2日に真珠湾に向かい、修理と整備に従事した。
12月14日、「ロック」は5回目の哨戒で南シナ海に向かった。63日間に及ぶこの哨戒での唯一の仕事らしい仕事は、ルソン島方面を空襲した空母「レキシントン (USS Lexington, CV-16) 」の搭乗員を救出したことだった。1945年2月13日、63日間の行動を終えてフリーマントルに帰投し、艦長がロバート・A・キーティング・ジュニア中佐(アナポリス1933年組)に代わった。
3月7日、「ロック」は6回目の哨戒で「ガヴィナ (USS Guavina, SS-362) 」「コビア (USS Cobia, SS-245) 」「ブレニー (USS Blenny, SS-324) 」とウルフパックを組んで南シナ海方面に向かった。その途中の3月10日、「ロック」は15名の遭難者を発見し救助する。これらの遭難者は、これより遡る2月6日に、ドイツUボートの「U-862」(後の日本海軍潜水艦「伊502」)に撃沈されたアメリカのリバティ船「ペーター・シルバースター」の生存者のうちで最後に生き残った者たちであった。