BMW・M3
2021年1月26日、BMW JAPANはG80型M3およびG82型M4の日本正規導入モデルを発表した。駆動方式は当初FR(後輪駆動)のみで、4輪駆動(xDrive)モデルについては2021年9月3日に追加導入を発表し、同年9月末以降順次納車とした。トランスミッションは8速ステップトロニック(トルクコンバータ式オートマチック)のみで、6速MTは日本仕様には導入されない。ハンドル位置は右側のみとなる。
グレード構成としては、サーキット走行などを見据えて一部の運転支援装備を非装着とし、代わりにMカーボン・セラミック・ブレーキ、Mカーボン・バケット・シートなどを装備した「Track Package」が用意される。
2022年5月24日からBMWオンラインストア限定で、BMW Mの50周年を記念した限定モデルとして、M3の6速MT仕様車に特別装備を施した「M3 M 50th Anniversary Limited」が50台限定で抽選販売された。
2022年7月以降、FRモデルおよび「Track Package」モデルが販売終了となり、「M3 Competition M xDrive」のみの単一グレード展開に変更された。また、同時期にマイナーチェンジを実施した3シリーズ同様にカーブド・ディスプレイが採用されるなど、内装を中心としたリファインが行われた。