ホンダ・GL
本シリーズ最大の特徴はこれまでに例のない水冷縦置き80°バンクV型2気筒4バルブOHVエンジンにある。
排気量496ccのGL500E型は内径x行程:78.0x52.0(mm)、排気量396ccのGL400E型は内径x行程:73.0x47.4(mm)とショートストロークタイプ。始動はセルモーターのみで圧縮比はともに10.0とし、燃料供給は強制開閉式CV型キャブレターを2基、点火装置は無接点式CDIを搭載。さらに特殊合金製プッシュロッドやクランクシャフトに対して22°のひねりを加えたシリンダーヘッドを採用し、最大10,000rpmまでの耐久性を誇る。
ラジエーターはエンジンに直付けされ乗用車の縦置きエンジン同様にクランクから出力を得るクーリングファンも装備するほか、動力伝達機構は5速マニュアルトランスミッションを介するシャフトドライブを採用。スペックはGL500E型が最高出力:48ps/9,000rpm・最大トルク:4.1kg-m/7,000rpm、GL400E型が最高出力:40ps/9,500rpm・最大トルク:3.