1986年の鉄道
2km)(日本国有鉄道から転換) (駅開業) 鷹巣駅(鷹ノ巣駅から改称)、小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅(秋田内陸北線) (駅開業) 角館駅、羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅(秋田内陸南線) 十和田観光電鉄 (貨物営業廃止) 十和田観光電鉄線 三沢駅 - 十和田市駅 西日本鉄道 (新駅開業) 唐の原駅(宮地岳線 香椎花園前駅 - 和白駅間) 南阿蘇鉄道 (新駅開業) 加勢駅(高森線 長陽駅 - 阿蘇下田駅間) (新駅開業) 見晴台駅(高森線 阿蘇白川駅 - 高森駅間)
11月12日 福岡市交通局 (延伸開業) 2号線 箱崎九大前駅 - 貝塚駅 (1.0km) (新駅開業) 貝塚駅(2号線)
7km・直流1500V) (路線廃止) 胆振線 伊達紋別駅 - 倶知安駅 (路線廃止) 阿仁合線 鷹ノ巣駅 - 比立内駅(秋田内陸縦貫鉄道に転換) (路線廃止) 角館線 角館駅 - 松葉駅(秋田内陸縦貫鉄道に転換) (路線廃止) 東海道本線(山下埠頭線) 横浜港信号場 - 山下埠頭駅 (路線廃止) 東海道本線(神戸臨港線支線) 神戸港駅 - 摩耶埠頭駅 (路線廃止) 富山港線(貨物支線) 大広田駅 - 富山港駅 (路線廃止) 播但線 飾磨港駅 - 姫路駅 (路線廃止) 北陸本線(貨物支線) 東富山駅 - 蓮町駅 (貨物営業廃止) 内房線 蘇我駅 - 木更津駅 (貨物営業廃止) 総武本線 成東駅 - 銚子駅 (貨物営業廃止) 成田線 香取駅 - 松岸駅 (貨物営業廃止) 山田線 盛岡駅 - 釜石駅 (貨物営業廃止) 紀勢本線 紀伊佐野駅 - 和歌山駅 (貨物営業廃止) 芸備線 備中神代駅 - 東広島駅 (貨物営業廃止) 富山港線 富山駅 - 大広田駅 (貨物営業廃止) 福知山線 尼崎駅 - 福知山駅 (駅廃止・信号場化)上沼垂信号場←上沼垂駅(信越本線) (駅廃止・操車場化) 新小岩操車場←新小岩操駅(総武本線(越中島支線・新金貨物線)) (駅廃止・信号場化) 高島信号場←高島駅(東海道本線(高島線)) (駅廃止) 上長和駅、壮瞥駅、久保内駅、蟠渓駅、北湯沢駅、優徳駅、新大滝駅、御園駅、北鈴川駅、喜茂別駅、留産駅、南京極駅、東京極駅、京極駅、北岡駅、寒別駅、参郷駅、六郷駅(胆振線) (駅廃止) 小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅(阿仁合線) (駅廃止) 羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅(角館線) (駅廃止) 汐留駅(東海道本線(東海道貨物線)) (駅廃止) 山下埠頭駅(東海道本線(山下埠頭線)) (駅廃止) 新垂井駅(東海道本線) (駅廃止) 笹島駅(東海道本線(貨物支線)) (駅廃止) 和歌山操駅(紀勢本線) (駅廃止) 摩耶埠頭駅(東海道本線(神戸臨港線支線)) (駅廃止) 富山港駅(富山港線(貨物支線)) (駅廃止) 飾磨港駅、飾磨駅、亀山駅(播但線) (操車場廃止・信号場化) 北上信号場←北上操車場(東北本線) (操車場廃止・信号場化) 竜華信号場←竜華操車場(関西本線) (操車場廃止) 武蔵野操車場(武蔵野線) 秋田内陸縦貫鉄道 (路線開業) 秋田内陸北線 鷹巣駅 - 比立内駅 (49.
1986年の鉄道(1986ねんのてつどう)とは、1986年(昭和61年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
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