ぐんま車両センター
12系客車(6両)
波動用の座席車5両(スハフ12 161, 162、オハ12 366, 367, 369)と蒸気機関車伴走用の控車(オヤ12 1)が配置されている。
オハ12 368は2023年3月30日付で廃車された。
旧型客車(7両)
オハ47形(3両) 3両(2246, 2261, 2266)が在籍。 2239は2000年4月18日に除籍された。
スハフ32形(1両) 1両(2357 JR東日本最古の本線運転可能な客車)が在籍。
スハフ42形(2両) 2両(2173, 2234)が在籍。 2173は2020年にラウンジカーに改造。 2234は同センター所属客車で唯一塗色が青15号である。 2071は旭川運転所に転属。
オハニ36形(1両) 1両(11)が在籍。
上記の7両は蒸気機関車牽引列車(SL列車)およびイベント列車用で、いわゆる旧型客車である。これらの「旧型客車」は、2011年に下記の整備が行われた。
乗降ドアの集中鎖錠装置設置による半自動化(すべてのドアを閉めた状態でスイッチ操作によりロックを掛けられるもの)
2023年4月1日時点の配置車両は以下の通り。
配置車両は、定期運用に就く八高線のキハ110系気動車および事業用のGV-E197系気動車、高崎地区でやその他の地区で臨時列車などで運用されている12系客車およびスハ43系などの旧型客車の他、動態保存されている蒸気機関車、臨時客車列車や不定期運用の工臨列車などを牽引するディーゼル機関車および電気機関車と多種多様な車両が配置されている。
旅客車 - 「髙クン」...高崎支社を意味する「髙(高)」と、ぐんま(群馬)を意味する「クン」から構成される。ぐんま車両センター発足時に「髙タカ」から変更された。
機関車 - 「群」...ぐんま車両センターを意味する「群」を標記。旧高崎支所を意味する「高」から変更された。同所に所属する秩父鉄道の蒸気機関車C58 363も他の機関車と同じく「高」と標記していたが、こちらは同所発足時に「秩」へ変更された。