サンパウロ都市圏鉄道会社3000形電車
1996年にサンパウロ都市圏鉄道会社(CPTM)へ編入されたサンパウロ州鉄道公社(ポルトガル語版)の同地都市近郊区間では、1970年代後半の1,000 mm・1,600 mm軌間併用化工事の完成に伴い登場した、5000形電車(ポルトガル語版)及び5500形電車(ポルトガル語版)が運用されていたが、増加する利用者に対して車両数は慢性的に不足しており、新たな車両の増備が望まれていた 。本来、これらの不足する分の車両は1980年代までに実行されるサンパウロ州鉄道公社の近代化計画によりすべて導入されるはずであったが、ブラジルでは同年代後半より経済的に不安定な時期が続いたことから導入資金の調達を円滑に進めることができず、結果的にその計画はいったん凍結。その後、1990年代にサンパウロ都市圏の近郊電車の運行はすべてサンパウロ都市圏鉄道公社へ移管されることとなり、それに先立ち1994年に前述の不足分の車両の入札を実施。その結果、日本の商社・三井とドイツの電気機器メーカー・ジーメンスの連合が一番札を落札し、製造を行うことが決定した。
製造数は1編成4両10編成の計40両で、ドイツ(ジーメンス)および日本(三菱電機)で製造された部品を使い、スロベニアのマリボルにあるジーメンスの車両工場にて車体組み立て・艤装が施行された。
サンパウロ都市圏鉄道会社3000形電車(サンパウロとしけんてつどうがいしゃ3000がたでんしゃ)は、ブラジルの電車。サンパウロ都市圏鉄道会社(CPTM)が保有・運用している。