火釜駅
現在、廃線跡はヘルスロードとして整備されており、桜並木が続いているが、駅跡は再整備されていない。
1925年(大正14年)6月5日:能美電気鉄道により開業。
1938年(昭和13年)10月27日(届出):ホーム擁壁を木造からコンクリートに変更、ホーム長を9m144cmから15mに延伸。
1939年(昭和14年)8月1日:金沢電気軌道が能美電気鉄道を吸収合併。
1941年(昭和16年)8月1日:北陸合同電気(現在の北陸電力)が金沢電気軌道を合併。
1942年(昭和17年)3月26日:事業譲渡により北陸鉄道となる。
1980年(昭和55年)9月14日:能美線廃止に伴い廃駅。
能美線 加賀岩内駅 - 火釜駅 - 来丸駅