マッタラ・ラージャパクサ国際空港
スリランカの空の玄関は、これまで1967年に開港したバンダラナイケ国際空港が一手に担っていたが、将来的に同空港のキャパシティが飽和するという見解や代替となる空港が必要となるという判断から、新たに第2国際空港の建設が求められた。建設計画は2009年11月27日にラージャパクサ大統領の承認を受けた。
工事は2010年3月より始まり、2013年3月18日に開港した。建設費は2億900万ドル。建設は中華人民共和国の中国港湾工程(英語版)が請け負っており、建設に当たっては中国政府から1億9080万ドルの融資が行われた。 2015年を目標に第2期工事も予定されており、最終的には敷地面積2,000ヘクタールの大規模空港となる計画であった。
新空港の開港により、航空産業の拡大や国際貿易、観光業、雇用の活性化が生まれ経済発展への刺激となることが期待されていた。当時世界最大の大きさを誇るエアバスA380旅客機にも対応するよう国際民間航空機関の提言に従った設計で誘導路は2本しかないが両滑走路端に機体転回用ターニングパッドを設置している。
しかし、開業後は2014年5月の収入が僅か1万6千ルピー(約1万5千円)を記録するなど、深刻な経営不振に陥った。