国鉄タキ10000形貨車
35 t 積の石油類(除ガソリン)専用車。保温キセ(外板)を持つC重油など高比重・高粘度の油種を輸送するための車両で1964年(昭和39年)から1968年(昭和43年)にかけて33両(タキ20000 - タキ20032)が汽車製造・川崎車輛・富士重工業で製作された。
昭和39年度 - 29両 東急車輛製造 18両 日本陸運産業(タキ10025 - タキ10042) 汽車製造 3両 出光興産(タキ10043 - タキ10045) 汽車製造 3両 丸善海運(タキ10046 - タキ10048) 新潟鐵工所 5両 日本陸運産業(タキ10049 - タキ10053)
昭和40年度 - 9両 汽車製造 2両 日本陸運産業(タキ10054・タキ10055) 東急車輛製造 1両 昭和石油(タキ10056) 汽車製造 3両 昭和石油(タキ10057 - タキ10059) 富士車輌 1両 昭和石油(タキ10060) 川崎車輛 2両 昭和石油(タキ10061・タキ10062)
昭和41年度 - 11両 汽車製造 2両 丸善海運(タキ10063・タキ10064) 東急車輛製造 9両 日本陸運産業(タキ10065 - タキ10073)
昭和42年度 - 10両 東急車輛製造 10両 共同石油(タキ10074 - タキ10083)
昭和53年度 - 1両 (タキ36104よりの改造年度、種車は昭和48年度富士重工業製) 日本車輌製造(改造所) 1両 日本石油輸送(タキ10084)