ローカル路線バス乗り継ぎの旅
地上波とBSジャパンでの放送においては、劇場公開時にはなかった、太川・蛭子・三船の発言を画面に表示する字幕が全編にわたって追加された。また、チャンネルNECOでも2017年9月に放送された。
視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム。
6km) - 【本庄駅北口】 - (国際十王交通伊勢崎駅 - 本庄駅北口線) - 【伊勢崎駅】二日目【伊勢崎駅前】 - (群馬中央バス県立女子大学~伊勢崎駅線) - 【県立女子大学】 - (群馬中央バス高崎駅~県立女子大学線) - 【高崎駅前/高崎駅西口】 - (群馬バス高崎駅~上豊岡・安中駅・新島学園前~安中市役所線) - 【安中市役所】 - (群馬バス安中市役所~碓氷病院・嶺~松井田支所線) - 【松井田支所】 - (徒歩約6km) - 【横川駅】 - (JRバス関東碓氷線) - 【軽井沢駅】 - (西武観光バス軽井沢駅 - 軽井沢営業所線) - 【中軽井沢駅】 - (軽井沢町内循環バス西コース(復路)) - 【追分入口】 - (徒歩約3.9km) - 【御代田駅(千曲バス佐久御代田線)】 - (徒歩約7.2km) - 【佐久平駅】三日目【佐久平駅】 - (千曲バス佐久上田線) - 【上田駅前】 - (千曲バス鹿教湯線) - 【鹿教湯温泉駅/鹿教湯温泉】 - (アルピコ交通鹿教湯温泉線) - 【松本バスターミナル】 - (濃飛乗合自動車特急高山・新穂高 - 松本線) - 【平湯温泉】四日目【平湯温泉】 - (濃飛乗合自動車特急奥飛騨温泉郷 - 富山線) - 【富山駅前】 - (富山地方鉄道71系統) - 【滑川駅前】 - (滑川市コミュニティバス「のるmy car」北部循環ルート) - 【水族館前】 - (魚津市民バス市街地巡回ルート西回り) - 【魚津駅前】 - (魚津市民バス経田-道下ルート) - 【持光寺北(セブンイレブン持光寺店前)】 - (徒歩約1.6km) - 【田家新(富山地方鉄道05系統池尻線)】 - (徒歩約2.2km) - 【市民病院】 - (富山地方鉄道01系統新幹線市街地線) - 【黒部駅前】
2日目、大阪府から奈良県への県境越えについて、大阪市内のバスターミナルで太川は四条畷駅から生駒登山口行きのバスが出ていると教えられ、住道駅から乗り継いで四条畷駅へ行くも、生駒登山口行きは住道駅から出ていることが判明し、同区間を引き返して住道駅に戻ることになった。いとうが大阪産業大学でトイレを借りている間に、太川の勘違いによりバスを1本逃し、蛭子はこの出来事を「伝説のトイレ行き」と名付けていとうを困惑させた。生駒駅に向かうバスについての情報を得ようとして、蛭子といとうがラブホテルへ聞き込みに行く一幕があった。シリーズ中で唯一ラブホテルが放映され、しかも2軒が登場した珍しい回であった。
3日目に立ち寄った伊賀市上野には太川の親戚が住んでおり、昼食に伊賀牛の店を紹介してもらった。名張駅では次のバスまで3時間半待ちとなり、地元の学生から聞いた赤目四十八滝へ観光に行き、名物のへこきまんじゅうを食べた。
4日目、一行は立ち寄った喫茶店の店員に漫才トリオかと勘違いされた。初日の長距離移動が功を奏し、15時前にゴールの伊勢神宮内宮前に到着した。
BSジャパン/BSテレ東での再放送は第13弾と東日本大震災前の被災地を通る第5、6弾は再放送されていなかったが、2019年10月から「ローカル路線バス乗り継ぎの旅Classic」としてほぼ毎週月曜に2時間短縮版が放送となり、5、6弾の再放送も解禁された。一方で、第13弾の「Classic」での再放送は欠番となっている。2020年5月に「Classic」が最終回である第25弾を放送し、同年6月からはZの再放送が「Classic」と同じ時間帯で第1弾から放送。また、2021年4月より火曜日に2時間短縮版が放送となり、今回は第13弾も解禁になったが、諸事情により第14弾は放送順を変更した。
放送時間が2時間を超える回の場合、ネット局の遅れ放送や再放送では短縮版やダイジェスト版が放送されたり、同時放送では番組途中からの放送(飛び乗り)となる場合がある。また、一部ネット局で完全版や短縮版を2回から3回に分けて放送したり、完全版を後日あらためて放送したり、BSジャパンで完全版や短縮版を放送するなどの対応も取られている。テレビ東京が制作した前後編版(前編の予告編、後編のおさらいのナレーションは園崎未恵)が放送されることもある。
2023年1月2日・3日(14:30 - 16:30)には、ホームドラマチャンネルでシリーズ1の第9弾・第10弾が放送された。
3km) - 【洗出】 - (西鉄バス二日市甘木(都市高速)博多駅線400系統) - 【甘木営業所/希声館前】 - (甘木観光バス田主丸線) - 【田主丸中央病院/田主丸中央】 - (西鉄バス久留米) - 【西鉄久留米】 - (西鉄バス佐賀) - 【佐賀駅バスセンター】 - (昭和バス唐津・佐賀線) - 【山本】 - (昭和バスいまり号一般道区間) - 【伊万里駅前】
↑ 一日目【安房白浜】 - (館山日東バス白浜亀田病院線) - 【安房鴨川駅西口】 - (館山日東バス鴨川木更津線) - 【木更津駅西口】 - (小湊鉄道・木43系統) - 【袖ケ浦駅北口/袖ケ浦駅南口】 - (小湊鉄道・長05系統) - 【けやき台】 - (徒歩約3.5km) - 【姉ケ崎駅東口】 - (小湊鉄道・八22系統) - 【八幡宿駅西口】 - (小湊鉄道・千22系統) - 【千葉駅/千葉駅東口】 - (千葉内陸バス千葉四街道線C70系統) - 【四街道駅北口】 - (ちばグリーンバス臼井線) - 【田町車庫】 - (徒歩約3km) - 【JR佐倉駅】二日目【JR佐倉駅(北口)】 - (ちばグリーンバス臼井線) - 【京成佐倉駅(南口)】 - (なの花交通バス六合路線) - 【印旛日本医大駅】 - (印西市ふれあいバス印旛支所ルート) - 【印西牧の原駅南口】 - (印西市ふれあいバス南ルート) - 【千葉ニュータウン中央駅北口】 - (印西市ふれあいバス布佐ルート) - 【布佐駅東口/布佐駅】 - (大利根交通自動車(布佐駅発着)) - 【とねっ子公園前】 - (大利根交通自動車(取手駅発着)) - 【取手駅/取手駅西口】 - (関東鉄道谷田部車庫・取手線) - 【谷田部車庫】 - (つくバス南部シャトル) - 【つくばセンター】 - (関東鉄道土浦・つくばセンター線) - 【土浦駅(西口)】 - (関鉄グリーンバス石岡・土浦線) - 【石岡駅】 - (関東鉄道水戸・石岡線) - 【水戸駅(北口)】 - (茨城交通5系統) - 【茨大前営業所】 - (茨城交通5系統) - 【水戸駅(北口)】三日目【水戸駅(北口)】 - (茨城交通61系統) - 【飯田中新田】 - (那珂市コミュニティバスしどり・総合公園循環) - 【上菅谷駅】 - (徒歩約0.
四国・高松から淡路島を通り、近畿地方を横断し伊勢を目指した。
高松スタートだったこともあり、スタート地点のJR高松駅前には太川の叔母が待っていた。
初日に通過した大鳴門橋と明石海峡大橋については「最短の高速バス利用」という特別ルールを設定。大鳴門橋では高速道路を利用する淡路交通の淡路・徳島線に四国本土最後のバス停から淡路島最初のバス停まで乗車した。バスの待ち時間には、人形浄瑠璃を鑑賞したり淡路ファームパークでコアラを見たりした。その後、淡路島を出て舞子を経て名谷に到着。マドンナのいとうは自分の名前と同じ舞子という地名を聞いて喜んでいた。この日はこれ以上進めないということで宿を探そうとした一行であったが、ベッドタウンである名谷周辺に宿泊施設は一切無かったため、タクシーで宿を探すべく西に向かううち、舞子よりさらに西の明石まで来てしまった。タクシーで明石に向かう途中、蛭子がホテルらしき建物を発見し確認したが、ラブホテルであったため泊れず、いとうに突っ込まれていた。
↑ 一日目【徳島駅】 - (徳島バス丹生谷線) - 【川口営業所】 - (徳島バス南部) - 【日和佐駅】 - (徒歩) - 【牟岐】 - (徳島バス南部) - 【甲浦駅前】 - (高知東部交通甲浦線) - 【室戸岬】 - (高知東部交通甲浦線) - 【安芸駅】二日目【安芸駅】 - (土佐電ドリームサービス安芸線) - 【県庁前】 - (高知県交通) - 【須崎】【須崎本社営業所】 - (高知高陵交通矢井賀~須崎線) - 【久礼駅前】 - (高南観光自動車) - 【大野見役場前】 - (高南観光自動車) - 【窪川】 - (高南観光自動車) - 【佐賀駅】 - (高知西南交通四万十市~黒潮町線) - 【中村駅】 - (高知西南交通中村・清水・足摺・宿毛線) - 【足摺岬】三日目【足摺岬】 - (高知西南交通中村・清水・足摺・宿毛線) - 【清水プラザパル前】 - (高知西南交通中村・清水・足摺・宿毛線) - 【宿毛駅】 - (宇和島自動車) - 【宇和島駅前】 - (宇和島自動車城辺・宇和島 - 松山線) - 【大洲駅前】 - (伊予鉄道(伊予鉄バス)特急34系統) - 【松山市駅】 - (瀬戸内運輸) - 【今治駅前】 - (瀬戸内運輸) - 【小松総合支所前】四日目【小松総合支所前】 - (瀬戸内運輸) - 【新居浜駅前】 - (瀬戸内運輸) - 【川之江営業所】 - (徒歩) - 【箕浦】 - (観音寺市のりあいバス箕浦観音寺線) - 【観音寺駅】 - (観音寺市のりあいバス五郷高室線) - 【三豊総合病院】 - (三豊市コミュニティバス山本線) - 【琴平駅】 - (琴参バス) - 【琴平案内所】
↑ 一日目【名鉄バスセンター】 - (名鉄バス本地ヶ原線) - 【市役所】 - (徒歩) - 【愛知県庁前】 - (とよやまタウンバス南ルート) - 【北部市場東】 - (とよやまタウンバス北ルート) - 【小牧市役所前】 - (こまき巡回バス) - 【小牧駅】【小牧】 - (名鉄バス岩倉線) - 【岩倉】 - (名鉄バス一宮・川島D線) - 【尾張一宮駅前】 - (名鉄バス一宮・川島C線) - 【川島】(内藤記念くすり博物館)【川島松倉】 - (岐阜バス岐阜川島線) - 【JR岐阜】 - (岐阜バス岐阜美濃線B87系統) - 【美濃市駅】 - (岐阜バス牧谷線) - 【洞戸栗原車庫】 - (板取ふれあいバス) - 【福祉センター】- (宿による送迎) - 〈神明温泉泊〉二日目【板取スイス村】 - (板取ふれあいバス) - 【福祉センター】 - (徒歩・タラガトンネルを通過) - 【宇留良】 - (郡上八幡自主運行バス相生線) - 【郡上八幡駅】 - (白鳥交通郡上八幡白鳥線) - 【美濃白鳥駅】 - (白鳥交通八幡荘川線) - 【牧戸】 - (濃飛乗合自動車荘川線) - 【高山濃飛バスセンター】 - (濃飛乗合自動車神岡線) - 【濃飛バス神岡営業所】三日目【濃飛バス神岡営業所】 - (濃飛乗合自動車平湯・神岡 - 富山線特急) - 【富山駅前】 - (富山地方鉄道10系統) - 【高岡駅前】 - (加越能バス氷見営業所線) - 【氷見営業所】 - (徒歩) - 【氷見中央】 - (加越能バス脇線) - 【脇】 - (北鉄能登バス脇線) - 【七尾駅】 - (北鉄能登バス高浜線) - 【高浜】 - (北鉄能登バス富来線) - 【富来】四日目【富来農協前】 - (北鉄能登バス外浦線) - 【門前】 - (北鉄奥能登バス輪島線) - 【輪島駅前】(輪島朝市・輪島温泉を観光) - (北鉄奥能登バス町野線) - 【曽々木口】 - (北鉄奥能登バス大谷線) - 【木の浦】 - (北鉄奥能登バス木の浦線) - 【狼煙(のろし)】
6km) - 【柏崎】 - (三重交通松阪熊野線56系統) - 【熊野市駅前】四日目【熊野市駅前】 - (三重交通熊野新宮線13系統) - 【新宮駅前/新宮駅】 - (奈良交通特急302系統) - 2【湯の峰温泉】 - (徒歩約2.1km) - 【渡瀬温泉】 - (明光バス快速91系統熊野古道号) - 【新宮駅】 - (熊野御坊南海バス新勝線11系統) - 【紀伊勝浦駅】 - (徒歩約6km) - 【道の駅たいじ(太地町町営じゅんかんバス)】 - (徒歩約6km) - 【浦神】 - (那智勝浦町営バス下里線) - 【瀬田】 - (徒歩約2.7km) - 【上の宮(串本町コミュニティバス)】
↑ ※チェックポイント制(★印)一日目【後楽園前】 - (岡山電気軌道1系統) - 【岡山駅(東口)/岡山駅】 - (両備ホールディングス岡倉(旧2号)線E12系統) - 【倉敷駅】 - (両備ホールディングス倉敷小溝線21系統) - 【倉敷芸術科学大学】 - (両備ホールディングス循環91系統) - 【新倉敷駅】 - (井笠バス.C新倉敷~玉島協同病院~寄島線92系統) - 【寄島総合支所前】 - (徒歩約3.2km) - 【乗時(井笠バス.C笠岡~竹田~乗時線4-2系統)】 - (徒歩約2.5km) - 【大島小学校(井笠バス.C笠岡~竹田~乗時線4-2系統)】 - (徒歩約1.7km) - 【道通下】 - (井笠バス.
株式会社マピオンの運営するブラウザゲーム『ケータイ国盗り合戦』において、同じ『土曜スペシャル』の「電車&バスで行く!すごろくの旅」とともに当番組(シリーズ1)がタイアップしたキャンペーンゲームイベント「国盗りすごろく旅」を2013年8月13日から11月5日まで行うことが発表された。マピオンと株式会社テレビ東京コミュニケーションズの共同企画である。
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 岐阜城~鳥取砂丘 完全版SP
ナレーター:キートン山田、太川陽介
構成:藤本裕
撮影:高橋一博、関東裕子
音声:星野知世
編集:鈴木聡
MA:宮嶌宏道
音効:長濱麻衣子
番宣:石津早也果
技術協力:テクノマックス
協力:MAPPLE
衣装協力:suzuki takayuki、FABRICE
AD:杉山颯
AP:笠原由貴、五十嵐愛実
デスク:富里美雪
制作協力:コスモ・スペース
ディレクター:鹿島健城、山下紗季
プロデューサー:越山進、青山海太
製作:テレビ東京、PROTX
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z 全部見せます!新春大放出SP
ナレーター:津田健次郎
構成:藤本裕
撮影:高橋一博、難波敬一
音声:日下部巌
編集:鈴木聡
MA:大矢研二
音効:長濱麻衣子
番宣:山本真己
技術協力:テクノマックス
協力:MAPPLE、八芳園
衣装協力:TAKEO KIKUCHI、Wild Lily、a+koloni
AP:笠原由貴、五十嵐愛実、向山麻子
デスク:富里美雪
制作協力:コスモ・スペース
ディレクター:山下紗季
演出:鹿島健城
プロデューサー:青山海太
チーフプロデューサー:越山進
製作:テレビ東京、PROTX
シリーズを重ねるにしたがってルールがまとまってきたこともあり、第13弾からはオープニング(出発地)で「路線バスの旅のルール」とテロップで掲出されるほか、公式ホームページでは「路線バスの旅のルール3箇条」として以下のように示されている。
「3泊4日で指定の目的地にゴールすること。旅はすべてガチンコ。ルートだけでなく、撮影交渉も自分たちで行う」 このルールはシリーズ開始当初から変わっていない。
「移動は原則として路線バスのみを使用。高速バス、タクシー、鉄道、飛行機、船、自転車、ヒッチハイクなど他の交通機関の利用は禁止」 タイトルの通り、移動には原則として路線バスを使用しなければならない。このため、経路上飛行機や船の移動が強いられる沖縄県が選ばれることはない。行程によっては乗り換えられるバス路線がなくなり、徒歩での移動を強いられることになる。悪天候や暑さ、寒さに耐えながら数時間歩かなければならないことも珍しくない。第4弾までは行き詰まった時やそもそもバス路線自体が存在しない場合に限りタクシーも利用できたが、第5弾からは禁止となった。路線バス廃止代替に伴う予約制デマンドタクシーの利用も同じく禁止である。悪天候や道路状況の都合で徒歩移動が不可能もしくは極端に危険であると判断された場合は、その場の判断で特例的に他の手段をとることがある。
制作に際しては「やらせ」の誤解を招かない範囲で、事前にスタッフ側で想定されるルート周辺の全てのバス会社に番組の趣旨や乗車時期や乗車予定区間などを伝え、「もし乗ることがあったら、ご対応をよろしくお願いします」という形で協力と車内撮影許可を依頼している。通勤時間帯や都市部などでは、車内の撮影許可を出さない会社もある。
スタッフの宿については、出演者が宿を確保した後に取っている。また、出演者が泊まる宿の部屋数が少ない場合や満室の場合などの時は、近隣の宿泊施設で探して宿を取っている。
2km) - 【多度駅前(桑名市コミュニティバス・K-バス)】 - (徒歩約6km) - 【陽だまりの丘(郵政研修所前)(三重交通陽だまりの丘線41系統)】 - (徒歩約0.3km) - 【陽だまりの丘北】 - (三重交通名古屋桑名高速線一般道区間) - 【陽だまりの丘】 - (徒歩約1km) - 【センター前】 - (三重交通桑名ネオポリス線30-1系統) - 【桑名駅前】四日目【桑名駅前】 - (三重交通桑名阿下喜線21系統) - 【鳥取】 - (徒歩約1km) - 【東員駅】 - (三岐鉄道イオンモール東員線) - 【山城駅前】 -(三岐鉄道山之一色線) - 【近鉄四日市駅前/近鉄四日市】 - (三重交通四日市平田線53系統) - 【イオンモール鈴鹿けやき通り】 - (三重交通亀山国府線71系統) - 【亀山駅前】 - (三重交通亀山椋本線55系統) - 【椋本】 - (三重交通椋本線52-0系統) - 【津駅前】 - (三重交通津三雲線31-2系統) - 【天白】
↑ 一日目【大宮駅東口】 - (東武バスウエスト大51系統) - 【上尾駅東口/上尾駅西口】 - (東武バスウエスト川06系統) - 【中原町】 - (東武バスウエスト川05系統) - 【神明町車庫】 - (東武バスウエスト川03線) - 【鴻巣駅東口/鴻巣駅西口】 - (川越観光自動車HM13系統) - 【東松山駅/東松山駅東口】 - (国際十王交通KM11系統) - 【熊谷駅北口】 - (国際十王交通KM22系統) - 【深谷駅/深谷駅北口】 - (深谷市コミュニティバス「くるリン」北部定期便) - 【渋沢栄一記念館】 - (徒歩約7.
歩いて移動するのは極めて危険であるという太川と番組スタッフの判断でこの部分だけロケ車で移動し、あとでその距離分を歩いたと仮定した時間に換算して移動後に「時間調整」として一切の移動をせずその場で待機することになった。
最終日、瀬越口に着いた後、付近のガソリンスタンドの店員に食事場所として「月うさぎの里」を紹介された。月うさぎの里には加賀市のコミュニティバスであるCANBUSの停留所もあったが、それを無視して元々乗る予定のバスにそのまま乗車してしまい、大聖寺駅に着いた後になって月うさぎの里からCANBUSに乗っていれば小松空港へ最短で行けたことが判明した。その後の乗り継ぎはスムーズに進み、19時頃にゴールの兼六園に到着した。
この回では学校教師を退職した後に神奈川県から石川県へ戻り、本番組に影響されてバスの運転手になった男性が紹介された。
なお、短縮版では月うさぎの里でCANBUSに乗っていればとのやりとりや教師退職運転手の紹介はカットされている。
↑ 一日目【御殿場駅】 - (富士急行河口湖線) - 【河口湖駅】 - (河口湖を散策) - 【みはらし前】 - (富士急山梨バス) - 【甲府駅南口ターミナル】 - (山交タウンコーチ) - 【韮崎駅】 - (山交タウンコーチ下教来石線) - 【下教来石】 - (徒歩) - 【小淵沢駅】二日目【小淵沢駅】 - (山交タウンコーチ) - 【八ヶ岳美術館・ペンション上】 - (アルピコタクシー原村循環バス) - 【原村役場】 - (茅野バス観光穴山・原村線) - 【茅野駅】 - (アルピコ交通白樺湖線) - 【東白樺湖・白樺湖バスステーション】 - (東信観光バス白樺湖線) - 【芦田バスステーション・立科町役場前】 - (東信観光バス) - 【大屋駅・大屋駅前】 - (千曲バス) - 【上田駅前】三日目【上田駅】 - (千曲バス) - 【信州上田医療センター】 - (信州観光バス) - 【坂城駅】 - (信州観光バス) - 【上山田力石公民館前・力石公民館前】 - (信州観光バス) - 【戸倉駅】 - (シンリク観光東西線) - 【屋代駅】 - (長電バス屋代須坂線) - 【松代駅】 - (アルピコ交通松代線30系統) - 【長野駅】 - (長電バス12系統吉村・牟礼線) - 【牟礼】四日目【飯綱役場前】 - (長電バス) - 【黒姫駅】 - (長電バス) - 【野尻湖】 - (徒歩) - 【関川関所前】 - (頸南バス) - 【妙高高原駅】 - (頸南バス赤倉線) - 【赤倉本通り】 - (頸南バス) - 【関山駅】 - (徒歩) - 【原通入口】 - (妙高市市営バスひらまる線) - 【新井バスターミナル】 - (頸城自動車1系統上越大通り線) - 【本町四丁目】 - (頸城自動車5系統教育大学線) - 【直江津駅前】
今回はマドンナに水野裕子を迎え、新潟県の越後湯沢駅から山形県の山形駅を目指した。
太川がナレーターを外れ、再びキートン一人での担当となった。
1日目は新潟市を目標としたが、1本目のバスの後で六日町で約2時間、小千谷で約1時間待って、長岡到着が17時半になる等、乗り継ぎのタイミングで苦戦した。東三条で燕駅方面に向かうと決めたが燕駅行きの最終バスが終わっていた為、宿を探す序でに燕三条まで歩く。燕三条からも燕駅方面へ向かうバスはあったが、始発が9時頃と知って結局、翌朝早々に燕駅まで歩く事に決めた。
2日目はスタート早々に歩いたが、その後は新潟までスムーズにつながり、万代シテイで水野が希望した名物のバスセンターのカレーを食べた。その後、上荒沢から約12km歩くなどしながらも関川村まで辿り着いた。
3日目は途中の北中で、第7弾で太川・蛭子コンビが訪れた商店に偶然立ち寄る。清川村から次のバス停がある草薙温泉まで辿り着くが、古口駅行きの始発が11時頃と知って古口までの15kmを歩くか始発に乗るのかを悩んだ末にバスを選択する。
4日目のスタートは11時10分発のバスとなったり古口からも9kmほど歩いた。新庄駅前の重複道を通らず上金沢バス停へ乗るのに事前に地図で交差点を曲がった先にあると確認しておきながら、交差点より前の同名バス停に飛びつき反射的に時刻部を隠し徐々に開けるカメラ癖が災いし気づくのが遅れ、交差点先の本命バスを目の前で乗り逃してしまいカメラ優先癖初の失敗事例になった。新庄から先は何れも最終便ながら辛うじてスムーズにつながって無事にゴールできた。
を見学) - (真室川町路線バス及位線) - 【及位(のぞき)駅】 - (徒歩で雄勝峠を越える・昼食) - 【横堀駅前】 - (羽後交通横堀線) - 【湯沢駅前】【湯沢駅前角】 - (羽後交通横手・湯沢線) - 【横手バスターミナル】 - (羽後交通横手・大曲線) - 【六郷高校入口】 - (羽後交通角館・六郷線) - 【角館営業所】三日目(出発前に角館を観光)【角館営業所】 - (羽後交通生保内線) - 【田沢湖駅前】 - (羽後交通) - 【田沢湖畔】(スワンボートに乗船) - (羽後交通乳頭線) - 【玉川温泉】 - (秋北バス) - 【鹿角花輪駅前】 - (秋北バス) - 【大湯温泉】四日目【大湯温泉】 - (十和田タクシー) - 【十和田湖】 - (JRバス東北十和田東線) - 【焼山】 - (十和田観光電鉄七戸十和田奥入瀬シャトルバス ※2013年11月4日で運行終了) - 【七戸十和田駅】 - (十和田観光電鉄十和田 - 野辺地線) - 【野辺地駅前】 - (下北交通青森・野辺地線) - 【むつバスターミナル】- (下北交通むつ線) - 【大畑駅】