オーストラリアの競馬
ソーユーシンク - コックスプレート連覇など国内G1を5勝した後にアイルランドへ移籍し、エクリプス賞などの中距離G1を5勝した。種牡馬としても活躍した。
ブラックキャビア - 短距離馬としてイギリス・ダイヤモンドジュビリーステークスでの勝利を含む通算成績25戦25勝の無敗の記録を残し、2013年のワールド・ベスト・レースホース・ランキングでオーストラリア調教馬として史上初のワールドチャンピオンとなった。G1レース15勝は当時のオーストラリア記録。
サイレントウィットネス - オーストラリア産、香港調教馬。デビューから17連勝という当時の世界記録を達成した。日本へも遠征して2005年のスプリンターズステークスを勝利している。
オクタゴナル - ニュージーランド産、オーストラリア調教馬。国内G1を10勝し、当時の国内最多獲得賞金を記録した。
ロンロ - オクタゴナルの初年度産駒。国内G1を10勝した。種牡馬としても成功し、2010-2011年のリーディングサイヤーを獲得。
厩舎制度はほとんどの地域で競馬場外に厩舎を設置する外厩式が基本。競馬関係のライセンスについては日本や欧米よりも取得が容易で、大規模な厩舎では自前でトレーニングセンター的な設備を構えるものもある一方で、個人経営や家族経営で地元の競馬場や調教用トラックに馬を持ち込んで育成する様な小厩舎も多数存在する。
騎手は民間の養成所が全国に存在しており、専業騎手も数多いが、小規模な家族経営の厩舎では調教師の家族が騎手ライセンスを取得して騎乗する事も見られる。また、副業禁止規定が無いため、様々な副業で生活資金や活動資金を確保しながら騎手としての活動を続ける者も多い。
騎手ライセンスについては、国籍にまつわる制限も比較的緩いことから、自国の競馬界の騎手育成システムが少人数主義である場合、その騎手養成の枠に入れなかった者にとっては、オーストラリアの騎手養成所は騎手になるために残された数少ないルートの1つとなっている。
日本の競馬界も長期騎手養成課程は中央競馬(競馬学校)・地方競馬(地方競馬教養センター)いずれも極端な少人数主義であることから、これらの騎手養成課程に入れずに渡豪して騎手養成所に入って騎乗技術を習得し、現地の騎手ライセンスを取得した日本人騎手が存在する。