美深町営軌道
1935年に宗谷本線の美深駅から仁宇布二十五線までを結ぶ殖民軌道仁宇布線として開業。当初は馬力に頼っており、木材輸送が目的であった。
1942年には北海道庁の拓殖部殖民課から地方林課へ無償貸与し、仁宇布森林軌道となった。
1944年より蒸気機関車やガソリン機関車(戦後ディーゼル化)を投入し、近代化を図る。戦後は北海道林務部道有林課の美深林務署への所轄変更に伴い、美深森林鉄道と名乗っていた。
1956年にトラック輸送へ切り替えて木材輸送を廃止、その際に美深駅 - 仁宇布駅間以外の支線は撤去、1957年から町営になり美深町営軌道として運行を開始した。しかし、並行して日本国有鉄道の美幸線が敷設されることになり、路線が競合する部分も出てきたため、1962年に廃止となった。