東海旅客鉄道浜松工場
構内入換動車として使用されていた。佐久間レールパークで展示後、リニア・鉄道館に移動。
新幹線鉄道事業本部の管轄下にあり、同社が所有するすべての新幹線車両の全般検査およびATC特性検査などの車両検修を行っているほか、以前は一部の在来線車両の中間検査B・全般検査・お召列車のけん引前の臨時検査などの各種検査を行っていた。新幹線と在来線の双方を扱っていたため、狭軌・標準軌共用の三線軌条線路が構内各所に多数存在する。2011年に在来線車両の定期検査が終了となり、新幹線の車両基地の中で唯一、在来線の車両基地を新幹線に対応できるよう改修している(他の新幹線の車両基地は当初から新幹線専用で新設された)。
管理部門として総務科・経理科・設備科・検修企画科・教育センター・車両診断センター、検修部門として車体センター・部品センター・台車センター・検査センターの各部署に分かれている。
旧日本国有鉄道(国鉄)での工場略号はHM, 検査済みの車両には浜松工と標記される。
東京方の先頭車。量産先行車で、量産車とは若干異なった外見を持っている。リニア・鉄道館に移動。