橋本達吉
1935年(昭和10年)に京都工業専門学校を卒業し、大阪電気軌道(大軌、近畿日本鉄道の前身)へ入社した。大軌では宣伝課でポスターを描いており、電通賞や国際ポスター展のグランプリを獲得するなど、一流の人物と言われていた。
1939年(昭和14年)から1943年(昭和18年)まで軍隊で中国にいた。
戦後は企画力を買われて、1957年(昭和32年)に近鉄百貨店(近畿日本鉄道百貨店部)管理部次長となった。阿倍野店を中心に商品開発などに取り組み、アイデアマンと評されていた。
中林仁一郎の長男で、当時社長だった中林仁良と2人3脚で経営再建を進め、丸物への入社2年後には本店長になった。
丸物は池袋や豊橋など遠隔地からの撤退後、京都と岐阜の2店舗体制にいったん縮小したが、1975年にはひらかた丸物を出店している。しかし、まもなく1977年には近畿日本鉄道の意向もあって、丸物は京都近鉄百貨店に社名変更することになった。橋本は中林仁良の大所高所からの決断に敬服した一方、近鉄を退職する形でやってきた在職11年の丸物マンとして、愛惜の念から1人涙した。
京都近鉄百貨店では橋本が社長、中林仁良が会長という新体制での出発となった。都心である四条通周辺に比べて整備が遅れていた京都駅エリアにおける駅前地下街(京都駅前地下街ポルタ)の開業に向けた同社の体力づくりにも意欲を示した。国鉄主導型の地下街となるなど計画通りにはいかなかったものの、本店の全館改装による集客力向上など一定の成果を上げることに成功した。
地下街の開業後、京都市営地下鉄烏丸線が京都駅へ到達した1981年には吉祥寺の東京近鉄百貨店初代社長だった佐藤恕に社長を交代し、会長となった。その後、代表権のない相談役に降りた。