ソウル交通公社2号線
列車は全て10両編成で運転される。
殆どが環状運転であり、一部は途中駅止まりの列車も運行される。
平日ラッシュ時は最短2分30秒間隔、日中は約5 - 6分間隔(1時間あたり11本)、土休日日中は約5分間隔(1時間あたり12本)で運行。
右側通行のため、内回り(내선순환、内線循環、inner circle)は時計回り(右回り)、外回り(외선순환、外線循環、英語outer circle)は反時計回り(左回り)となる。
JR東日本の山手線とソウル交通公社2号線に似た点が多く、頻繁に比較される。
環状運転を行う列車が存在する。
首都内のみ運行。
運行路線色が緑色系統。
首都圏の大動脈で、混雑が激しい。
山手線は新宿、渋谷、原宿、池袋、秋葉原、有楽町など、2号線は乙支路、東大門、建大、蚕室、江南、弘大、新村などの繁華街を通る。
全線が直流電化の電圧1,500Vである。
新造車両のデザインが主に家電製品に比喩されることがある。2号線2000系4次車は炊飯器、あるいはコーヒーポットなどと比喩されることがあり、E235系は電子レンジなどと比喩されることがある。
両者ともに20m車である。