AVエアー3378便墜落事故
NTSBは、1988年12月13日事故報告書を発表した。事故の予備原因は、副操縦士の不適切な計器の監視と、認識した失速防止装置の故障に対するパイロットの対応により、パイロットが適切な飛行経路を維持することができなかったことだとした。他に寄与したことは、文書化された副操縦士の操縦に関する問題点に対する会社の対応の欠如と、FAAによるAVエアーの監督の欠如である。
1993年、エアライン・パイロット組合(ALPA)は調査の結果に反対する申立てを提出し、再検討するよう求めた。NTSBは部分的に申立てを受け入れた。この事故の原因は、パイロットが適切な飛行経路を維持できなかったことである。寄与した要因は、パイロットの訓練と運営の管理と監督が不適切であったことと、FAAのAVエアーに対する監督が不適当であったことである。