ガールズケイリン
JKAは当初のスケジュールとして、2010年5月に女子1回生となる日本競輪学校(当時)入学者(定員35名)を募集し、合格者は2011年1月から12月まで同校で養成され、2012年3月にデビューの予定としていたが、競輪場廃止に起因する男子選手の応募要綱変更などがあったため正式の発表がずれこみ、2010年9月30日の記者会見でようやく女子選手の応募要綱等が発表された。
その後の発表で女子選手の募集および養成は、2011年4月に日本競輪学校(当時)へ入学する日程で試験などが実施され、2012年7月のデビューで女子競輪を開始するスケジュールとなり、2011年2月25日に1次・2次にわたった日本競輪学校(当時)入学試験の合格者が発表され、18歳から48歳(当時)の36人が合格した。また復活する女子競輪の愛称は公募されたものの、結局はエキシビションで行われたレースと同称の「GIRL'S KEIRIN(ガールズケイリン)」とすることが発表された。
2011年5月9日にガールズケイリン1期生となる35人(1人は入学辞退)が日本競輪学校(当時)に102期生徒として入学し、2012年3月22日に卒業レースが行われ24日に33名が卒業した(1人は退学処分、1人は停学処分・留年)。そして5月1日をもって正式に日本競輪学校(当時)を卒業した33名が競輪選手(当時の格付けはA級2班)として登録された。
ガールズケイリンのロゴとユニフォーム(初代)については、東京芸術大学の長濱雅彦教授(2011年当時は准教授)がデザインしたものが採用された(ユニフォームについての詳細は以下も参照)。
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ガールズケイリン(GIRLS KEIRIN)とは、女性の競輪選手による競輪として、2012年7月1日から復活した女子競輪(じょしけいりん)の正式な愛称である。
本項では、かつて競輪の創生期に実施されていた昭和期の女子競輪についても記述する。
田中麻衣美
格付けは全てFII。なお、以下のうち「ガールズケイリンコレクショントライアルレース」、「ティアラカップ」以外は出場資格はなく、あっせん計画により配分された選手が出場する。
ミッドナイトフィナーレ(2018年 - 2022年) 毎年12月29日から31日にかけて行われるいずれかのミッドナイト競輪で、最終日である12月31日の最終レースにて一発勝負の企画レースとして実施した。同年の7月 - 10月の間に行われたミッドナイト競輪において成績上位の7名(ガールズグランプリ出場者は除く)が出場。競輪において年末の大一番はKEIRINグランプリであるが、このレースは競輪のみならず全ての公営競技において一年の最後のレース(発走時刻は23:30頃)である。なお、2023年からは一発勝負の企画レースとしては取り止め、12月29日から31日にかけて行われるミッドナイト競輪(2場とも)が「ミッドナイトフィナーレ」と称して開催される。
4日間制ガールズケイリン(2018年 - ) 出場選手21名により、いずれかのナイターGIIIにおいて開催される。初日・2日目は予選(ポイント制)、3日目は「準決勝」(2レース)と「一般」、最終日は「決勝」(準決勝1 - 3着6名と4着1名が進出)と「一般」(2レース)が行われる。
6レース制ガールズケイリン(2016年 - 2022年) 出場選手42名により、主に10月上旬に開催された。初日・2日目は予選、最終日は「決勝」と「選抜」(2レース)と「一般」(3レース)が行われた。 2021年度下期の開催では、ガールズケイリンでは初となる、予選はポイント制ではなくトーナメント方式を採用。
2017年7月1日より、全員が新たに新設された『L級1班』の格付けとなっている。但し、現状はL級は1班しかないため、競走得点に関わらず全員が『L級1班』である。なお、2017年6月末までは、全員が『A級2班』の格付けであった。