五畿七道
東海道 中路。駅家ごとに10疋
東山道 中路。駅家ごとに10疋
北陸道 小路。駅家ごとに5疋
山陰道 小路。駅家ごとに5疋
山陽道 大路。駅家ごとに20疋
南海道 小路。駅家ごとに5疋
西海道 小路。駅家ごとに5疋
中国(唐)の道は、元からあった州の上部(すなわち地域単位)に道を設置したのに対し、日本の道は都及び畿内からほぼ放射状に道が設置されてそれに合わせて幹線官道も整備された。唐も日本も基本的な地方行政自体はそれぞれの州および(令制)国が行っており、道は使者派遣の対象区域を定める際に用いられたのは基本的には同じである。ただし、中央から地方への日常的な行政文書の伝達について、唐ではそれぞれの州に直送されたのに対して、日本では道単位で作成されて所属する各国の間を順番に転送されるのを基本としていた点では異なっている。日本で駅伝制が衰退した平安時代になっても地方行政としての上部区分は五畿七道が維持され続け、七道の線が挿入された「行基図」はその後も使用されている。