佐渡市
新潟県立佐渡スポーツハウス
佐渡市陸上競技場
両津総合体育館
相川体育館
つつじヶ丘公園(佐渡市総合体育館)
新穂体育館
真野体育館
赤泊体育館
小木B&G海洋センター
羽茂B&G海洋センター
新穂武道館
真野武道館
1948年(昭和23年)8月1日:西三川村の村山の一部を羽茂村に編入(真野、羽茂)
1951年(昭和26年)1月1日:6町19村 真野村が町制を施行、真野町に(真野)
1954年(昭和29年)3月31日:6町17村 相川町、二見村、金泉村が合併し、相川町に(相川)
1954年(昭和29年)7月20日:5町15村 二宮村、沢根町、八幡村、河原田町が合併し、佐和田町に(佐和田)
1954年(昭和29年)11月3日:1市4町9村 両津町、加茂村、河崎村、水津村、岩首村、内海府村、吉井村の立野・旭・秋津・潟端・長江・上横山・下横山が合併し、両津市に(両津) 金沢村、吉井村の吉井・吉井本郷・大和・安養寺・三瀬川・水渡田が合併し、金井村に(金井)
1955年(昭和30年)3月31日:1市4町7村 羽茂村、西三川村の村山・小泊・亀脇が合併し、羽茂村に(羽茂) 真野町、西三川村の大小・大倉谷・田切須・西三川・椿尾が合併し、真野町に(真野) 畑野村、松ヶ崎村が合併し、畑野村に(畑野)
1956年(昭和31年)9月30日:1市4町5村 相川町、高千村、外海府村が合併し、相川町に(相川)
1957年(昭和32年)11月3日:相川町の願・北鵜島・真更川を両津市に編入(両津、相川)
1960年(昭和35年)11月3日:1市6町3村 金井村が町制を施行、金井町に(金井) 畑野村が町制を施行、畑野町に(畑野)
1961年(昭和36年)4月1日:1市7町2村 羽茂村が町制を施行、羽茂町に(羽茂)
都市ガスは、両津地区の一部で佐渡ガスが供給している。地形上の制約もあり、大半の地区ではLPガスを使用する。
新潟県警察 佐渡警察署(2019年(令和元年)11月2日に佐渡東警察署と佐渡西警察署の管轄区域が統合され、新設された。)
新潟県立佐渡高等学校 新潟県立佐渡高等学校相川分校
新潟県立佐渡総合高等学校
新潟県立羽茂高等学校
佐渡市の小学校一覧
両津地区秋津には島唯一の空港である佐渡空港があるが2021年2月現在、定期空路は存在しない。
1958年(昭和33年)に新潟空港の場外飛行場として供用を開始し、翌1959年(昭和34年)から同空港との間の定期空路が就航。1971年(昭和46年)から県に移管し、空港として独立した。滑走路は延長890m、幅員25mと短く制限表面も狭隘なため、離着陸できるのは小型機に限定されており、ジェット機や中型機以上の機体は乗り入れられない。
佐渡 - 新潟間の定期コミューター空路は1996年(平成8年)以降、新潟県内を本拠とする旭伸航空が運航していたが、慢性的な赤字や同社の運航要員が高齢化するなどした影響から、2008年(平成20年)9月30日をもって運航を休止、同社は事実上解散となった。その後約三年間、空港は民間小型機の離着陸や救急搬送などに使用されるのみだった。
その後鹿児島県に本社を置く新日本航空が運航に名乗りを上げ、2011年7月29日から佐渡 - 新潟間の空路が再び運行されるようになったが、2014年3月28日、同社は安定運航に向けた体制整備のためとして同空路を無期限休止することを発表した。
なお佐渡空港については長年に渡り、滑走路の延伸・拡張や東京国際空港(羽田空港)など、大都市圏との空路開設に関する構想が何度か浮上しており、2008年10月にはATR 72型機を用いた佐渡空港〜新潟空港〜羽田空港のデモフライトが行われるなどした が具体化には至らなかった。しかし、その後は成田空港を利用した格安航空会社(LCC)が検討されるようになり、2021年現在はトキエアによって構想が進められている。