東京市電気局1000形電車
1955年に1000形1016、1956年に1100形1104から改造して登場した車体延長試作車。
1950年(昭和25年)、新車体を製造せずに中型車を大型車へと改造する計画が持ち上がった。1300形はその試作車として改造されたもので、両車は芝浦の車両工場で改造が行われた。その改造は、車体を中央部で切断し、窓二枚分車体を延長するというものであった。この改造により、新車を製造する場合と比較して大幅なコストダウンが実現しており、また、実際の運用にも十分耐えうると評価された。なお、改造に際して両車とも方向幕の拡大が行われている。
この結果を元に、1961年(昭和36年)に1500形が量産改造車として同様の改造を施されている。2両とも錦糸堀車庫に配置され、同所に配置された1500形と共通して運用された。
廃車は1000形・1100形と同じ1967年だが、1両は第一次都電撤去前、もう1両が第一次都電撤去時である。
ちなみに、1200形は109両が新製されたため、一部に1300番台のものがある。また、同形の戦災復旧車は当初残存車の続番となったため1310 - 1334の番号となっていた。更生復旧車にはこうした混乱が多く見られた。