アウディ・A6
4代目・4G系(C7系)、「Innovation Leader Through Progress Technology」をコンセプトに先に登場していたA7と共通するデザイン要素などを多く取り入れ、2011年1月のデトロイトショーで発表され、欧州では同4月から発売が開始され、その後7月頃までにタイ、マレーシア、シンガポール、オセアニアなどの右ハンドル諸国でも発売が開始された。
4代目の大きな特徴は環境性能の向上で、C7系から新たに導入されるアルミニウムとスチールを組み合わせた軽量化技術「アウディ・ウルトラ・ライトウェイト・テクノロジー」を初めて採用。当初はガソリンモデルはV型6気筒 2.8Lとスーパーチャージャー付の3.0Lの2種類で、ディーゼルモデルはV型6気筒 3.0Lとクラストップレベルの環境性能を誇る直列4気筒 2.0Lターボディーゼルエンジンが用意され、さらに遅れて直列4気筒 2.0Lガソリンターボ(最大出力211PS)に、最大出力45PSのモーターを組み合わせ、2次電池に蓄電容量1.3kWhのリチウムイオン二次電池を使用し、最大3kmを最高速100km/hでゼロエミッション走行できる「hybrid」が発売された。
ワゴンモデルのアバントとクロスオーバータイプのオールロードクワトロも欧州市場において2011年11月と2012年2月にそれぞれ投入された。
8 FSI quattro」「hybrid」を廃止し、直列4気筒 1.8L直噴「1.8 TFSI」直列4気筒 2.0L直噴「2.0TFSI quattro」「3.0TFSI quattro」及び、allroad quattroを設定。
2016年10月20日
一部仕様変更。今までオプション設定されていた「S line エクステリア」がSedan/Avantに標準装備となった。 また、S lineパッケージ装着車はグリルがS6と同じデザインのものが採用された(グリルカラーはS6がマットグレーに対しA6 S lineがマットブラックとなる)。
同時にボディカラーも変更。マタドールレッドメタリック、ゴットランドグリーンメタリック、ムーンライトブルーメタリック、allroadのみに設定のあったジャバブラウンメタリックがSedan/Avantに、allroad quattroにソーホーブラウンメタリックが追加。ミサノレッドパールエフェクト、ブリリアントブラック、ハバナブラックメタリック、アビエーターブルーメタリックが廃止。
2018年1月
価格改定。
同時にボディカラーの変更。マタドールレッドメタリック、ゴットランドグリーンメタリック、ソーホーブラウンメタリックが廃止。