盛岡車両センター
485系電車(青森派出所:22両)
新製から経年36 - 39年の車両であり、青森派出所の転属分については「白鳥」運用離脱後において老朽化により廃車予定となっていた。
2016年12月6日付でA8編成とMM'ユニット1組2両を廃車。配置は6両編成3本(A1・A5・A6編成)とMM'ユニット2組4両の計22両となっていた。
2018年(平成30年)10月10日付でモハ484-3047, 3062・モハ485-3047, 3062(A1, A5編成のMM'ユニット2組4両)が廃車となった。
2018年11月2日付でA5編成残り4両および増結用MM'ユニット1組2両(モハ485・モハ484-3081)が、同年12月7日付にA1編成残り4両および増結用MM'ユニット1組2両(モハ485・モハ484-3049)が廃車扱いされている。検査期限が残っていたために「白鳥」運用離脱後も留置していた。
2019年(平成31年)1月22日にA6編成6両が廃車扱いとなっている。したがって、青森派出所22両は2018年度に全廃となった。
485系電車「ジパング」編成
ジョイフルトレイン「ジパング」用の700番台2両と3000番台2両の計4両が配置されていた。
2021年10月10日の運転をもって引退し、同月14日に除籍された。
キハ58系気動車(一般用)
一般形のキハ58形17両と訓練車キヤ28 1が配置されていた。一般形は末期には花輪線・山田線盛岡 - 宮古間・東北本線日詰 - 盛岡間といわて銀河鉄道線盛岡 - 好摩間で運用されていたが、キハ110系列の投入に伴い花輪線・東北本線・いわて銀河鉄道線からは2007年3月18日ダイヤ改正で、山田線からは同年11月24日をもってそれぞれ撤退し定期運用が消滅した。
さらに2014年3月15日のダイヤ改正での大湊線の快速「しもきた」(八戸 - 大湊間)を1往復増発および多客期増結対応によりキハ100-20が転入した。
キハ110系気動車(3両)
キハ110形700番台、キクシ112形700番台、キハ111形700番台の計3両が配置されている。
「TOHOKU EMOTION」として、主に八戸線(八戸 - 久慈間)で団体専用列車(びゅう旅行商品・旅行会社のパック旅行等)扱いで運用されている。
HB-E300系(4両)
HB-E301形、HB-E302形各2両の計4両による2両編成2本が配置されている。2016年3月26日付で青森車両センターが盛岡車両センター青森派出所へ改組されたことにより青森所属の全車が八戸運輸区へ転属となった。
「リゾートあすなろ」として、津軽・大湊・八戸・青い森鉄道線の各線を中心に臨時快速列車として運用される。
キハE130系500番台
キハ100系
キハ110系「TOHOKU EMOTION」
HB-E300系「リゾートあすなろ」
C58形蒸気機関車(1両)
C58 239が所属。
観光列車「SL銀河」牽引機関車として、2014年(平成26年)1月に配置。詳細については当該機の項目を参照。盛岡運輸区に隣接した当センター管轄下のSL検修庫を拠点としている。