R-5 (航空機)
4座、救難装置付きのH-5F。39機を購入。
アメリカ海軍のHO3S-1が登場。主人公が搭乗するF9F戦闘機が海上と敵地に不時着した際、現場上空に飛来し救助活動を行う。
複式操縦装置を装着したYR-5Aの改造型。5機を改装。後にYH-5Eと改称。
R-5Aを改称
この型の11機がアメリカ空軍のR-5Fとなり、90機がHO3S-1としてアメリカ海軍に配備された。1946年12月にウエストランド・エアクラフト社とシコルスキー・エアクラフト社の間でイギリスでS-51を国産化して500hpのアルヴィス・レオニダス(Alvis Leonides)エンジンを搭載した ウエストランド=シコルスキー WS-51 ドラゴンフライとしてライセンス生産する契約が締結された。300機以上のR-5が1951年に生産停止になるまでに製造された。ウエストランド・エアクラフト社によりかなり改造された型がウエストランド・ウィジョン(Westland Widgeon)としても開発された。
1948年に救難任務に特化したH-5Gが追加で39機、フロートを装備したH-5H水陸両用機が16機生産された。(1948年のアメリカ空軍発足に伴いR-5はH-5と改称された)
乗員:
搭載量:
全長:12.5m(41ft2in)
全高:3.9m(12ft11in)
主ローター直径:14.6m(48ft)
主ローター旋回面積:
尾部ローター直径:2.5m(8ft5in)
空虚重量:
全備重量:2,184kg(4,815lb)
エンジン:1×プラット・アンド・ホイットニー R-985星型エンジン、450hp(335kW)
最高速度:145km/h=M.12(90mph、78kn)
航続距離:451km(280mi、244nm)
巡航高度:3,000m(10,000ft)