カワサキ・ニンジャZX-10R
2003年のスーパーバイク世界選手権のレギュレーション改定により4気筒車両の最大排気量が750ccから1000ccに引き上げられた。それまでのカワサキのスーパースポーツ車両はスーパーバイク世界選手権参戦車両のニンジャZX-7R/RR(排気量748cc)の他に1000ccクラスのニンジャZX-9Rが存在したが、ZX-9Rの排気量は899ccとスーパーバイク世界選手権の新たな最大排気量に満たないものであった。
ZX-10RはZX-7R/RRに代わる排気量1000ccフルスケールの新たなスーパーバイク世界選手権参戦モデルとして、また、ZX-9Rの後継モデルとして、2004年に新規に発売された。
ニンジャZX-10R(ニンジャ ゼットエックス-テンアール)は、カワサキモータースが製造している、4ストローク998 ccの大型自動二輪(オートバイ)である。