VF-4 ライトニングIII
長らく発売されていなかった本機のマスプロ製品だが、2010年には、バンダイの「マクロスファイターコレクション3」のシークレットアイテムとして1/250モデルが登場、2012年にはやまとが 物語設定上の最初の量産型(A型)の生産開始であり「メガロード01」の出航に間に合わせるかたちで配備が行われた西暦2012年にちなんで、1/60 完全変形モデルをオンラインストア限定商品として発売すると告知した。
同社の商品の一部を引き継ぎ、2013年1月に設立されたアルカディアより、「1/60 完全変形 VF-4G ライトニングIII」を2016年2月に再発売することが2015年10月27日に発表された 。
ウェーブより1/72スケール・VF-4 ファイター形態のプラモデルが2018年3月に発売された。
バンダイよりHI-METAL RブランドにてVF-4 ライトニングIIIが2019年3月に発売された。
エンジンを 新中州 / P&W / ロールス・ロイス・ホールディングス製 FF-2011 熱核タービン(宇宙空間最大推力165KN×2。チューンナップにより出力20パーセント向上)、P&W 製高機動バーニアスラスターHMM-1A、スラスト・リバーサー、3D機動ノズルを装備し、防御用兵装として「エネルギー転換装甲SWAGシステム」一式を搭載。大気圏内仕様であるS型の腕部と一部変形機構を省略し、対艦攻撃・邀撃機に特化した仕様で「VF-4軽装型」と呼ばれることもある。腕のないガウォーク(ガウォークファイター)にのみ変形が可能。統合軍の移民船団護衛部隊で愛された同機のほとんどは、VF-11、VF-14 バンパイア(可変攻撃機の派生型VA-14 ハンターを含む)への機種転換によって民間に払い下げられており、この機体でオストリッチ・レースのように腕部を必要としないレースなどに参戦している姿が描かれている。
試作1号機。VF-1との部品共用率は約35パーセント。