名古屋市営バス猪高営業所
〔栄17〕と起終点が共通するため、古井ノ坂経由や大久手経由として区別される。
1992年7月時点では栄 – 新栄町 – 千種本町 – 大久手 – 春岡通 – 田代本通で〔67〕が運行されていた。名古屋市道鏡ヶ池線の開通後、名古屋大学まで延伸した。
一時は田代本通から末盛通を経由して星ヶ丘まで達していた。浄心営業所が担当していた時期がある。
1951年12月25日改正時点では栄町 – 田代本通で〔34〕が運行されていた。経路は栄町 – 東新町 – 新栄町 – 千種駅前 – 古井ノ坂 – 大久手 – 田代本通で、往復10.4 kmを標準44分で走るとされた。運転は33回、松ヶ枝自動車運輸事務所が担当していた。
朝や夕方を除き毎時1本の運行。
1998年(平成10年)の系統再編前の番号は〔88〕であった。
かつての経路は以下のとおりであった。
栄 - 千種駅前 - 今池 - 茶屋ヶ坂 - 自由ヶ丘(現:千種台中学校) - 星ヶ丘
その後、栄 - 今池を廃止して今池 - 茶屋ヶ坂 - 自由ヶ丘 - 星ヶ丘、1984年の路線改正で大曽根 - 砂田橋 - 茶屋ヶ坂 - 自由ヶ丘 - 星ヶ丘となり、さらに2000年、地下鉄名城線が砂田橋まで延伸した際の再編で昼間時の一部については砂田橋までの運行となっていた。
2003年に地下鉄名城線が名古屋大学駅まで延伸されたことにより、並行する大曽根 - 自由ヶ丘を廃止し、地下鉄自由ヶ丘交通広場へ乗り入れする形で現在の経路となった。この再編で「星ヶ丘 - 光ヶ丘」という区間運転の支線が廃止されている。
平日・土曜・休日とも、昼間は[本]が15分毎、[支]が左回り・右回りあわせて15分毎の運行となり、星ヶ丘-山ノ神間では片道合わせて1時間あたり8本の運行となる。[折]は東名古屋病院勤務者の通勤対策で平日朝のみの運行である。[出]は平日朝のみ、3本の運行である。この系統は、同時間帯に高針口以西の停留所から乗る客が、梅森荘方面からのバスに乗り切れないことが多いため、星ヶ丘からバスを回送して運行している。
栄から鶴舞公園北口までは大通りを行くが、そこから先は一転して弁天前までは飯田街道(愛知県道56号名古屋岡崎線)の一車線しかない通りを縫うように走る系統である。沿線に名古屋大学医学部付属病院(通称名大病院)や名古屋第二赤十字病院(通称八事日赤)があり、名古屋の市バスで最初にノンステップバスの運行を開始した系統である。2003年12月までは那古野営業所の担当であった。
この系統は1998年までは〔50〕と名乗り、次のような路線であった。
[A]:名古屋駅 - 栄 - 矢場町 - 鶴舞公園北口 - 山中 - 妙見町
[B]:名古屋駅 - 栄 - 東新町 - 鶴舞公園北口 - 阿由知通2 - 御器所通 - 山中 - 妙見町
[C]:名古屋駅 - 栄 - 東新町
もともとは[A]と[B]のみであったが、1989年の桜通線開業により〔幹線15〕(名古屋駅 - 桜通大津 - 高岳町(現:高岳) - 東新町 - 栄 - 名古屋駅)が廃止になったため、そのうちの桜通線とかぶらない部分を残す意味で[C]が新設された。
詳細は名古屋市営バス緑営業所#八事11号系統を参照。