チェコ鉄道470系電車
列車は運行中に軽い事故を起こしたことがある。最も大きい事故は、2001年10月23日プラハ・マサリク駅の車止めでの列車停止で、470.002電車が損傷した。続いて、470.001電車が、2002年7月26日にプルジェロウチで、ヒーターが理由で出火したことがあった。車庫や路線で列車が脱線したこともある。全て、空気バネ機能無しの輸送・回送で起こったものであった。車庫では大抵曲線で脱線し、電車側については、上り曲線にあるプラハ・ヴルショヴィツェ駅で、ヴィノフラド・トンネルの前で、一次バネの機能の無い車輪の複雑な制御のために脱線したケースが知られている。