テオ・プルシェール
2020年10月、「FIA フォーミュラ2選手権」へスポット参戦を果たす。ジェイク・ヒューズ(英語版)に代わり、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた第11戦へARTグランプリから出走した。レース2では、走行中車体に搭載している消火器が噴射するアクシデントに見舞われリタイアとなった。続く最終戦もエントリーしレース1を18位、レース2を21位でチェッカーを受ける。
シーズン終了後のオフシーズンテストへ参加した後、2021年1月にARTからレースドライバーとしてフルタイム参戦することを発表した。第2戦モンテカルロ市街地コース・レース3にてポールトゥーウィンを飾り、F2での史上最年少優勝記録を更新した。続く第3戦バクー市街地コース・レース3では、オープニングラップに発生した多重クラッシュへ巻き込まれ病院搬送された。診察の結果左橈骨の骨折と診断され、モナコの診療施設へ移り療養を続ける。第4戦シルバーストン・サーキットまでの間に治療を終えレースへ復帰した。第7戦ジッダ市街地コース・レース3にて、スタート時ストールを起こして停車していたところ後続を走っていたマシンに追突されてしまう。このクラッシュでプルシェール本人は無事であったが、追突したチャロウズのエンツォ・フィッティパルディ(英語版)はかかとの骨折・切り傷・打撲という怪我を負う事態となった。全体を通じ2勝を挙げ、総合5位(140ポイント)でシーズンを終えた。
2022年も引き続きチームへの残留が決定し、F2でレースを続ける。
2023年、ヴェスティとのバトルを制しチャンピオンに輝いた。