壬戌丸
「ランスフィールド」は1855年にイギリスのグラスゴーで建造され、インド・中国間で貿易に従事した。
「ランスフィールド」はジャーディン・マセソン商会の船であった。長崎のイギリス人商人トーマス・ブレーク・グラバーはジャーディン・マセソン商会に蒸気船について問い合わせ、1862年1月に「ファイアリー・クロス」と「ランスフィールド」の売却が可能との回答を得た。グラバーは薩摩藩と接触し、「ランスフィールド」は長崎へ廻航されたが、その前に薩摩側が長崎を離れたため売却はできなかった。「ランスフィールド」はいったん上海へ戻され、次は横浜で薩摩藩へ売却することとなったが、生麦事件発生のためこの時も売却できなかった。それを、長州藩が山田亦介らを派遣して文久2年閏8月27日に洋銀15000ドルで購入し、その年の干支に因んで「壬戌丸」と名付けられた。
購入直後は指揮官・乗組員共に雇用されたイギリス人であった。その後山田亦介が船将になるなど毛利家側の人員が配置されたが、イギリス人も一部は残されることとなった。しかし、攘夷のための艦に外国人を乗り組ませることに対して反発が出たため、外国人は解雇となった。その代わりとして、江戸の勝麟太郎の塾で機関学を教授していた高木三郎を招くなどしている。だがこれらの人員では機関を始動させられず、その方法を学ぶために幕府船「順動丸」の火夫小頭を雇うことになった。