池上電気鉄道
唯一実現したのは、雪ヶ谷 - 国分寺間の敷設計画で、1928年10月5日に新奥沢線として雪ヶ谷 - 新奥沢間が開業した(荏原郡東調布町 - 北多摩郡国分寺村間は1930年免許失効)。
しかし、これは目蒲の地盤を侵略することになった。目蒲を経営する五島慶太が「目蒲と池上電気鉄道の無駄な競合は避けるべきだ」と川崎財閥の川崎肇に直接掛け合い、1934年(昭和9年)10月1日に池上電気鉄道は目蒲に吸収合併され、同社の池上線となった。1935年には、両社の駆け引きの象徴的存在であった新奥沢線が廃止された。
1912年 池上電気鉄道発起、山口文右衛門社長就任、山口社長辞任、八木恒蔵会社代表者就任
1921年 芳川寛治社長就任
1922年 芳川社長辞任、高柳淳之助社長就任
1925年 高柳社長辞任、越山太刀三郎社長就任
1927年 越山社長辞任、中島久万吉社長就任
1932年 中島社長辞任、後藤圀彦代表取締役就任
1933年 役員全員辞任、五島慶太専務就任