名古屋市営バス緑営業所
1993年に新設された〔46イ〕(地下鉄原 - 鳴子みどりヶ丘 - 諸ノ木)が1998年の再編で野並発着に変更されて〔野並14〕となり、2001年の再編で野並住宅まで延長される。 2003年までは諸ノ木止まりであった。
なお、平日の朝に平手始発野並住宅行きの臨時増便が出たこともあった。
2011年の再編の素案では、島田一ツ山 - 地下鉄相生山 - 鳴子みどりヶ丘 - ...... - 藤田保健衛生大学病院となる予定で系統番号も〔相生11〕となる予定だったが、利用者の要望を踏まえた結果、起点を地下鉄鳴子北に変更の上、〔鳴子16〕となった。本系統は当営業所のみが担当しており、野並営業所は担当しない。
2013年の改正で横吹付近の道路の一部開通に伴い、従来の横吹経由から若干変更されて大清水経由となった。
日中は、平日が約40分毎、土休日が約60分毎の運行である。2021年4月3日より平日は従来の約30分毎から減便となった。全区間通しの所要時間は徳重駅で〔徳重13〕や名鉄バスと地下鉄桜通線を乗り継ぐより若干長いが太閤通方面へ行く場合は30円安くなる(鳴子北駅から5区となる区間を除く)。
2018年10月10日より藤田保健衛生大学病院停留所は、施設名称変更に伴い、藤田医科大学病院停留所に変更された。
詳細は名古屋市営バス鳴尾営業所#緑巡回系統を参照。
平日の昼間は[本]が30分毎、[支1]・[支2]がそれぞれ60分毎であり、八事日赤病院-島田間は合わせてほぼ15分毎の運行となっている。土曜・休日の昼間は[本]が1時間あたり1-2本、[支1]・[支2]が合わせて1時間あたり2本であり、八事日赤病院-島田間は合わせてほぼ1時間あたり3-4本(等間隔ではない)の運行となっている。
当系統は、地下鉄原駅と相生山住宅、さらに島田一ツ山とを地下鉄相生山駅を経由して結ぶ路線である。
この系統が新瑞橋や野並に乗り入れていた頃は黒字になることが多かったが分割後は利用者が減少しており一部の年度で赤字になり始めている。