立川バス福生営業所
拝16:拝島駅 - 福生団地中央(内出経由)
拝17:拝島駅 - 福生団地中央 - 福生市中央体育館 - 長沢 - 福生駅西口(内出・福生団地中央経由)
拝島駅から内出方面へ陸橋通りを走行し、陸橋東交差点を右折し、田園通りを直進していき、福生団地方面へと向かう路線である。 主力は、拝17で日中に毎時一本程度運行され、立82や福18と併せた出入庫路線となっていおり、福生団地中央を発着する拝16は平日2便、休日1便程度となっている。
かつて、睦橋通り及び国道16号の慢性的な渋滞で定時制が確保できていなかったが、2007年のダイヤ改正で多摩工入口非経由となったためバスの定時性が確保されるようになり、その後、拝島駅のロータリーが整備され、付近の道路も拡張された為、内出方面へはロータリーを右折した後、直進で向かうようになった。
シティバス立川が管轄していた時は後述の田中町団地線も含めて中型車での運用がメインで、拝16を主力とし、拝17は2便程度であったが、福生営業所開設後は拝島駅を発着する路線の出入庫も兼ねている為、大型車での運用が主力となった。
昭27:昭島駅北口 - フォレストイン昭和館 - 西武立川駅南口 - エステート立川 - 三ツ藤 - イオンモール
昭28:昭島駅北口 - つつじヶ丘 - 西武立川駅南口
2021年1月16日のダイヤ改正で廃止。
立11-3:立川駅立口- 災害医療センター - 立川消防署 - 砂川三番 - 武蔵村山市役所 - 三ツ藤 - イオンモール(2021年9月廃止)
イオン01:イオンモール → 見晴橋 → 三ツ藤住宅 → 瑞穂町役場入口 → 箱根ケ崎 → 箱根ケ崎駅西口
立13-1の新設に伴い、廃止。
昭21:昭島駅北口 - 二の宮台 - 西武立川駅入口 - 松中団地北 - エステート立川 - 伊奈海道南 - 貝塚 - グリーンタウン武蔵村山
昭26-2:昭島駅北口 - 西武立川駅西 - 立川七中 - 貝塚 - グリーンタウン武蔵村山 - 春名塚
玉31:上水営業所 → 柏町一丁目 → 砂川五差路 → 大山団地東 → 大山団地折返場
玉31-1:大山団地折返場 → 砂川五差路 → 柏町1丁目 → 玉川上水駅南口
コロナ禍のダイヤ改正における相次ぐ、減便において廃止された。
昭12:福生団地中央 - 拝島駅 - 松原工業団地 - 昭島駅南口(土休日1往復のみ)
シティバス立川時代に新設されるも相次ぐ再編を経て、末期は1便のみとなり、廃止された。
立89:立川駅北口 → 富士見町 → 西立川 → 福島 → 宮沢 → 田中 → 拝島大師 → 拝島操車場 → 熊川団地 → わかたけ会館 → 熊川駅 → 牛浜駅入口(2022年9月16日廃止。福生営業所終着に延長)
拝11:拝島駅 → 緑町四丁目 → 小荷田 → 拝島団地 → 多摩工裏 → 拝島駅(拝島循環)
拝12:拝島操車場 → 多摩工裏 → 拝島駅(平日早朝1本のみ運行)
拝12-2:拝島駅 → 緑町四丁目 → 小荷田 → 拝島団地 → 拝島操車場 (平日運休)
拝12-2:拝島操車場 → 拝島団地 → 多摩工裏 → 拝島駅 (平日運休)
拝12-3:拝島駅 - 内出東 - 拝島操車場
拝島循環は拝島駅を起点とし、三丁目アパート各棟を循環状に運行する。拝島駅で運行はいったん打ち切られ、続けての乗車はできない。
平成初期までは、営業所(現:拝島操車場)折返便や他線による重複区間を含め約10分間隔、あるいはそれ以上の運行頻度であったが、その後は運行キロ数が短いこともあり、本数が減り続けている。2003年に、大半の便(循環便は全便)について、経由地を増やすように経路変更を行ったが、その後も運行本数は増えることはなく、勢いを盛り返すには至っていない。
2016年8月1日のダイヤ改正にて、立86が小荷田方面を経由しなくなったため、小荷田を唯一経由する路線となり、拝12-2は日中に毎時一本の運行となり、拝11の拝島循環は土曜1便のみとなった。
2018年7月1日のダイヤ改正にて、再び、拝11の拝島循環が日中にほぼ毎時一本の運行となり、拝12-2は土曜・休日に数本の運行となった。