ジェイムズ・ロングストリート
ブラッグが11月25日にチャタヌーガでグラントに敗れたとき、ロングストリートはジョージア州北部でテネシー軍に合流することを命じられた。ロングストリートは躊躇してバージニアに戻る動きを始めたが、それから間もない12月初めにウィリアム・シャーマン軍の追撃を受けた。ロングストリート軍は冬の宿営に入り、春には北バージニア軍に再度合流した。この小さな作戦行動の成果と言えば、チャタヌーガでブラッグが必要とした部隊を奪ったことだった。ロングストリートがサフォーク以降で初めて単独指揮した行動は失敗に終わり、自尊心を傷つけられた。作戦失敗に対する反応として、セブンパインズのときにやったように他人を非難した。ラファイエット・マクローズを指揮官から解任し、ジェローム・ロバートソン准将とイベンダー・ロー准将の軍法会議を要求した。総務局長のサミュエル・クーパーには12月30日に辞意を伝える手紙を送った。しかし、その辞意は受け付けられなかった。
ロングストリートの軍団が東テネシーで適切な隠れ場や物資も無く厳しい冬を過ごした後、再び戦略計画を練り始めた。テネシーからケンタッキーに向けて攻撃的遠征を行い、P.G.T.ボーリガードの2万名の軍団に応援を貰うというものだった。リーとは意見が一致したものの、デイヴィス大統領やその新しく指名した軍事顧問ブラクストン・ブラッグを説得することはできなかった。
戦後ロングストリートとその家族は、多くの元南軍将軍に人気のあったニューオーリンズに転居した。そこで綿の仲買事業を共同経営し、また新しく作られたグレート・サウザーン&ウエスタン損害保険会社の社長になった。モービル&オハイオ鉄道の社長にもなろうと積極的に動いたが失敗し、ニューオーリンズからメキシコのモンテレーまで敷く鉄道の出資者を募ったがこれも失敗した。1870年、新しく作られたニューオーリンズ&ノースイースタン鉄道の社長に指名された。アンドリュー・ジョンソン大統領に恩赦を申請したが、それには旧友グラントの推薦があった。ジョンソンはこれを拒否し、ロングストリートに会ったときに「南部の3人だけは恩赦を出せない。デイヴィス氏、リー将軍そしてあなただ。あなたは北軍に多くの危機を背負わせた。」と告げた。合衆国議会は1868年6月にロングストリートの市民権を復活させた。
ロングストリートは南軍の上級将校としては唯一人、レコンストラクションの間にスキャラワグ(Scalawag, 南部の再編入を支持した南部白人)になり、共和党員になった。1868年の大統領選挙ではグラントを推し、就任宣誓式に参加し、その6日後にはニューオーリンズ税関の監督官に任命された。これらの行動で南部人の支持は失った。旧友のハーベイ・ヒルは新聞に、「我々のスキャラワグは世間からのけ者にされている人だ」と書いた。