八ツ森駅
単式ホーム1面1線を有する地上駅で、鉄パイプで組んだ構造の上に木の板を敷いたごく簡素な構造のホームを有していた。一時は一部の木板が腐って破損し、歩行の危険な状態であったが、後に改修されコンクリート板に葺き替えられた。駅舎、待合室、時刻表、便所はない。駅名標は、臨時駅に昇格して以降も「八ツ森仮乗降場」のままであった。同線周辺の無人駅と同様に愛子駅の管理下にあった。
広瀬川の支流、新川川のそばにあり、駅のすぐ東側に鉄橋が渡されている。駅は周りより高い堤の上にあるが、深い谷底の水面はホームから見えなかった。かわりに対岸で川に臨む100メートル以上の絶壁を見上げていた。
廃止後に鉄製のホーム階段とホーム、駅名標が撤去され、現在、跡地にはホーム階段へ続いていた木製の階段と、非常電話のみが残されている。
臨時駅ではあるが、JRの特定都区市内制度における「仙台市内」の駅であった。
駅入口(2005年10月)
駅名標(2005年10月)