大阪上本町駅
大阪上本町六郵便局
1914年(大正3年)4月30日:大阪電気軌道の起点駅として上本町駅が開業。
1925年(大正14年):上本町ターミナルビル建設のため、源正寺、難波寺などが移転する。
1926年(大正15年)9月16日:上本町ターミナルビルが開業するとともに、三笠屋百貨店が開店する(1935年閉店)。
1936年(昭和11年)9月26日:大軌百貨店(現在の近鉄百貨店上本町店)が開店する。
1941年(昭和16年)3月15日:参宮急行電鉄との合併により関西急行鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)6月1日:会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
1969年(昭和44年)11月23日:駅ビル新館が完成する(村野藤吾設計、現在の南半分)。また、この時までに大阪線ホームを8両編成対応に延長する(同年12月15日より特急の8両運転開始によるもの)。
1970年(昭和45年) 3月1日:地下ホームの使用を開始する。 3月15日 :近鉄難波線が開業する。
1971年(昭和46年)4月1日:定期券専用自動改札機を設置し、供用開始。駅ビル旧館を閉鎖する。
地上ホームの並びは北から、3番線降車ホーム(片面のみ)、3・4番のりば、4・5番線降車ホーム、5・6番のりば、6・7番線降車ホーム、7・8番のりば、9番のりば(片面のみ)の順。近鉄の他の頭端式ターミナル駅(大阪阿部野橋駅・京都駅・近鉄名古屋駅など)と異なり、種別毎のホーム区別はなされていない(近鉄奈良駅も類似の状況)。以前は地上ホームから発着する名古屋行き特急が平日朝の1本(土休日は大阪難波始発)のみあったが、2016年3月19日ダイヤ変更時に大阪難波発に変更され消滅したほか、地上ホームから発車する特急は8時と9時に当駅発の賢島行き特急以外は朝の7時から夕方の19時にかけて毎時1本当駅発の阪伊特急が設定されていたが、現在、地上ホームから発車する特急は7時と8時に宇治山田行き特急と8時~9時とに当駅発の賢島行き特急、17時から19時台に毎時1本当駅発の阪伊特急が設定されている。
なお、8番のりばと9番のりばは同じ線路を共有しており、特急とそれ以外の種別で使用ホームを分けている(特急到着時は8番のりばを降車、9番のりばを乗車用として使う。それ以外の種別到着時はこの逆)。
9番のりばは、2019年1月現在近鉄で最大のホーム番号である(2015年3月31日までは、近鉄四日市駅の10番のりばが近鉄で最大のホーム番号だった)。
地上ホームは「近鉄百貨店の建物内」の扱いになっているので、特急車両の喫煙ルームは地下・地上問わず使用できない。
地上(大阪線)ホーム
地下(奈良線)ホーム
地上改札口
自動化される前の改札も残されている地下西改札口
地上コンコース
地下にある近鉄百貨店との連絡改札口
近鉄本社
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