甑大橋
開通後の橋の総延長1,533 mは鹿児島県内で最長であり、日本国内の橋としてはしまなみ海道の来島海峡第三大橋(1,570 m)に次いで18番目の延長を有する。また、PC連続箱桁橋の最大支間長は航路幅を確保するため165 mであり、北海道の平原大橋に次いで国内2位である。
甑大橋は、PC3径間連続箱桁橋の第1橋とPC4径間連続箱桁橋の第2 - 4橋からなり、支間割は、第1橋が58.5 m+100.0 m+58.5 m、第2橋が110.0 m+2×165.0 m+110.0 m、第3・4橋が76.5 m+2×115.0 m+76.5 mである。総幅員は7.7 m、有効幅員は6.5 mで内訳は0.5 m+2×2.75 m+0.5 mである。下部工は地盤が良好のためP12・P13橋脚が井筒基礎である以外は直接基礎である。上部工は張出し架設工法で架設された。道路規格は第3種第4級である。
中甑島の木ノ口展望所から望む
甑大橋の駐車帯から下甑方面を望む
甑大橋の駐車帯から黒浜トンネル(上甑方面)を望む
下甑島の鳥ノ巣山展望所から望む