サンフランシスコ市営鉄道LRV2電車
1996年に最初の車両が登場し、同年12月10日から営業運転を開始した。最終組み立てはバイ・アメリカン法(英語版)に基づきサンフランシスコ港の80番桟橋(Pier 80)で実施された。運用当初はUSSLRVよりも重量が増加した事による騒音や振動、乗降扉が動作不能となるなど初期故障が続出したが、軌道の改良や車両修繕により解消され、2003年までに全151両が導入された。故障頻度についても大幅に改善され、2017年度の平均故障間隔は2012年度から75%も長くなった。これにより、2002年までにUSSLRVは営業運転から退き、全車とも廃車された。
2017年現在、LRV2とLRV3は共にミュニメトロの全6系統で使用されており、サンフランシスコ市営鉄道が運営する交通機関のうち20%の乗客に利用されているが、2両は事故により廃車されたため149両が在籍している。
地下駅に乗り入れる車両(2013年撮影)
連結運転も実施される(2018年撮影)