都心回帰
東京都市圏に含まれている、もしくは含まれていた市町村の中で増加から減少へ転じた自治体を挙げる。
東京都福生市 - JR青梅線
東京都青梅市 - JR青梅線
東京都八王子市 - JR中央本線・横浜線・八高線・京王本線・京王相模原線・京王高尾線
神奈川県横浜市金沢区 - 京急本線
神奈川県横浜市港南区 - JR根岸線・横浜市営地下鉄ブルーライン・京急本線
神奈川県横浜市栄区 - JR根岸線
神奈川県横浜市旭区 - 相鉄本線・相鉄いずみ野線
神奈川県横浜市泉区 - 相鉄いずみ野線・横浜市営地下鉄ブルーライン
神奈川県横浜市瀬谷区 - 相鉄本線
神奈川県横須賀市 - 京急本線・JR横須賀線 - 1990年の約43万3000人をピークに減少し、2018年に40万人を下回った。
神奈川県小田原市 - JR東海道線・東海道新幹線・御殿場線・小田急小田原線
神奈川県三浦市 - 京急久里浜線 - 居住人口は1996年を境に減少に転じ、推定値で現在5万人を下回っている。
神奈川県逗子市 - JR横須賀線・京急逗子線 - 一時回復したが再び減少に転じている。
神奈川県鎌倉市 - JR東海道線・横須賀線 - 1990年代に減少し、2000年以降増加したが、再び減少に転じている。
神奈川県秦野市 - 小田急小田急線 - 2010年をピークに減少。
神奈川県座間市 - 小田急小田原線 - 2010年をピークに減少。
神奈川県平塚市 - JR東海道線 - 2010年をピークに減少したが、2022年4月より再び増加に転じている。
神奈川県中郡二宮町 - JR東海道線 - 2000年をピークに減少。
神奈川県中郡大磯町 - JR東海道線 - 2010年をピークに減少。
1年間の人口増加数が多い自治体。
神奈川県川崎市 13,174人増(2019年4月1日 - 2020年4月1日)
埼玉県さいたま市 10,042人増(2015年4月1日 - 2016年4月1日)
東京都江東区 9,058人増(2015年3月1日 - 2016年3月1日)
東京都板橋区 8,637人増(2015年3月1日 - 2016年3月1日)
東京都世田谷区 8,598人増(2015年3月1日 - 2016年3月1日)
東京都品川区 7,261人増(2015年3月1日 - 2016年3月1日)
東京都港区 7,205人増(2015年3月1日 - 2016年3月1日)
埼玉県川口市 6,319人増(2015年3月1日 - 2016年3月1日)
愛知県名古屋市 7,196人増 (2019年10月1日 - 2020年10月1日)
大阪府大阪市 17,454人増(2019年3月1日 - 2020年3月1日)