国鉄ト21600形貨車
富岩鉄道トム1形は、1928年(昭和3年)7月3日に日本車輌製造にて1両(トム1)が製造されたトム1形の同形車である。富山地方鉄道を経て1943年(昭和18年)6月1日に戦時買収により国有化されたことにより、トム1形(トム2226)に編入された。
ト23700形は、1918年(大正7年)に20両(ト23700 - ト23719)、1920年(大正9年)に30両(ト23720 - ト23749)がト21600形の改造により大宮工場で製作された、24トン積み三軸無蓋車である。常磐炭の輸送用の大型無蓋車として試作されたもので、側板と妻板の上部に5枚分(約800mm)を継ぎ足し、あおり戸、開き戸を改造するとともに、台枠中央に一軸を増設したものであるが、下記の表のように妻板と開口部の構造が違う3タイプがある。1928年(昭和3年)の称号規程改正では、トサ1形(初代)に改称された。
1918年に改造された3タイプでは1番目の型(後にトサ1 - トサ40になったグループ)の形状が最良とされたらしく、1920年の追加ではすべてこのタイプに改造され、その後10年以上全車両使用されたものの、1931年度に50両全部が再改造されトム1形に戻された(番号は旧番号に戻さず2050-2099を付与)。