ヴェンゲルンアルプ鉄道BDhe4/8 131-134形電車
この標準型ラック式電車シリーズは、片側軸にラック式もしくはラック/粘着式駆動装置を装荷した2軸ボギー式偏心台車を特徴としており、本形式のほか、ユングフラウ鉄道Bhe4/8 211-218形、ゴルナーグラート鉄道Bhe4/8 3051-3054形、ドイツのヴェンデルシュタイン鉄道Beh4/8型、バイエルン・ツークシュピッツ鉄道10型、スペインのヌリア登山鉄道A5形などが挙げられ、一部の機種はその後シュタッドラー・レールに引継がれて2002年まで生産されている。
また、外観は同時期の1986年にベルナーオーバーラント鉄道で導入されたABeh4/4 II形電車をはじめ、マッターホルン・ゴッタルド鉄道Deh4/4 91-96形電車、リギ鉄道Bhe4/4 15形、BDhe4/4 21-22形などと類似の直線を基調としたデザインで、側面腰板のコルゲーション加工を施した外板と厚みの薄い屋根を特徴とする1970年代後半から90年代のSLM標準設計の軽量鋼製車体を有し、804kWの定格出力を持つラック区間専用機として電機部分、主電動機はABBが担当して製造されており、機番とSLM製番、運行開始年月日、製造所、機体名は下記のとおりである。
131 - 5363 - 1988年7月9日 - SLM/ABB - Lauterbrunnen
132 - 5364 - 1988年7月7日 - SLM/ABB - Grindelwald
133 - 5365 - 1988年7月10日 - SLM/ABB - Lauterbrunnen
134 - 5366 - 1988年8月19日 - SLM/ABB - Grindelwald