雪竜
船体は耐氷構造で、改装後の氷海船級はIce Class B1である。就役時の船体は黒色だったが、2007年の改修で橙色に塗装され、国家海洋局極地考察弁公室(英語版、中国語版)の略称「CHINARE」が大書きされた。40人の乗員と科学者60名を含む観測隊員97名または乗客が居住でき、船内には海洋物理学、海洋化学、生物学、気象学など各分野にわたる広さ100mの研究室を備える。貨物倉は船首と船体中央にあり、船首と中央部にある6基のクレーンで積み下ろしを行う。船尾にはAフレームクレーン(後に門型フレームクレーン)を有し、自律型無人潜水機1機を搭載する。
主機のディーゼルエンジンで発電して電動機で推進する電気推進で、可変ピッチのダクテッド・プロペラを駆動し、厚さ1.2mの氷海は0.5ノット、厚さ1.1mの氷海は1.5ノットで航行可能である。
船体後部には格納庫と飛行甲板を有し、ハルビンZ-9 2機を搭載できる。2009年4月12日に上海でZ-9が墜落したため、新たにカモフKa-32型ヘリコプター(Ka-27の派生型)「雪鷹11号」が配備された。雪鷹11号は2011年12月9日に雪竜から中山基地に向かう途中で墜落したため、2013年11月6日に後継機のKa-32「雪鷹12号」が配備された。なお、2007年の改装で格納庫上にレドームと衛星通信用のパラボラアンテナを搭載した。