国道448号
国道448号(こくどう448ごう)は、鹿児島県指宿市から宮崎県串間市や日南市を経由して、宮崎市に至る一般国道である。
都井トンネル 宮崎県道37号都井岬福島線(現在は欠番路線)のトンネルとして1991年(平成3年)3月に竣工。1993年(平成5年)4月1日より国道448号に指定される。同トンネルが開通するまでは旧道にある都井隧道を経由していたが、老朽化により現在では通行止めとなっている。
宇戸バイパス 串間市都井地区黒井 - 都井地区宇戸間。2004年(平成16年)3月に宇戸トンネルが完成後、全通した。これにより市街地 - 都井地区まで約5分(約500 m)短縮された。
小崎バイパス 串間市大納地区宮之浦 - 大納地区恋ケ浦。2006年(平成18年)の地すべり被害により太平洋の景観が素晴らしい大納地区小崎の現道が通行止めとなったことから、小崎を迂回する形で恋ケ浦トンネル(587 m)を掘削。2009年(平成21年)3月24日に全通した。
名谷バイパス 串間市大納地区大納 - 大納地区名谷。全長1,140 mのバイパス道路。2008年(平成20年)4月22日にトンネル部分(名谷トンネル)が着工し、2009年(平成21年)12月24日に全通した。当区間は名谷隧道名谷側が海に面しており高波により道路崩壊。長期間片側交互通行、大型車通行止めとなっていることや、異常気象時に通行止めとなることから事業が進められてきた。
鹿児島県の区間は1982年に、宮崎県の区間は1993年にそれぞれ県道の昇格というかたちで指定された。
総延長251.5 kmのうち、実延長は121.2 kmと、大部分は国道269号と国道220号との重用区間となり、実質的には鹿児島県錦江町城元から宮崎県日南市南郷町東町に至る路線である。
鹿児島県内の路線は、かつての主要地方道串良内之浦大根占線と一般県道大崎波見線が1982年に指定されたものである。宮崎県内の路線はかつての主要地方道都井岬福島線・主要地方道日南都井線(県道36号)が1993年4月1日に指定されたものである。
錦江町城元から国道269号と別れ大隅半島を横断し、肝付町岸良で太平洋側に達する。
その後は海岸線沿いを北上し、大崎町で国道220号に合流。宮崎県串間市街から再び単独区間となり、都井岬や幸島周辺を通過、日南市の南郷駅前で再び国道220号に合流し宮崎市の橘通りで終点となる。串間市都井(宮崎県道36号都井岬線交点) - 宮崎市間には日南フェニックスロードの愛称がある。大崎町 - 串間市の重複区間では国道448号の標識が国道220号のものと同時に設置されているのに対し、日南市以北では国道220号のみとなる。