高速道路1号 (台湾)
斗南IC-雲林JCT、雲林JCT-斗南料金所、台南JCT-塩水渓橋、楠梓IC-鼎金JCT 4車線→8車線。鼎金JCT-高雄IC 8車線→10車線
2009年11月21日 - 五楊高架工事着手
2010年1月28日 - 高雄港大型貨物車専用高架線開通
2011年7月31日 - 大華JCT開通
2011年10月2日 - 下営JCT開通
2011年12月23日 - 民雄IC開通
2012年4月21日 - 虎尾IC開通
2013年4月20日 - 五楊高架部開通
2013年12月30日 - 料金所を廃止し、ETCシステム利用の距離制料金へ移行した
2015年3月30日 - 終点の高雄では現在高雄港高架連絡道路が建設中であり、将来は新生高架線と連結される計画である。
2015年12月28日 - 高雄港高架連絡道路開通。
2015年12月30日 - 大湾IC北上入口開通
2016年3月19日 - 高雄三国通道開通
2016年6月24日 - 台南IC新北上入口開通
2017年1月26日 - 台南IC北上第二出口開通
2017年4月16日 - 基隆港西岸高架道路開通
2018年11月9日 - 高雄港新生高架道路開通