ヴュルツブルク市電
GT-D - 1968年から製造が実施されたデュワグ製の3車体連接車で、GTW-D8と呼ばれる場合もある。2019年時点で6両が在籍する。
GT-E - 1989年に14両が導入されたリンケ=ホフマン(現:アルストム)製の3車体連接車。中間車体は床上高さを下げた低床構造となっており、当時の西ドイツ初の超低床電車(部分超低床電車)となった。
GT-N - 1996年製の5車体連接式部分超低床電車。アルストムLHB(車体・台車)とシーメンス(電気機器)によるコンソーシアムによって20両が製造されている。
"ショッペンエクスプレス"(Schoppenexpress) - ヴュルツブルク市電で過去に使用された車両のうち、1955年に製造された2軸車(電動車1両・付随車1両)については特定の経路を運行する貸切用車両「ショッペンエクスプレス」として在籍している。
GT-E(広告塗装)(2016年撮影)
GT-N(2006年撮影)
GT-N(広告塗装)(2017年撮影)