グリエルモ・マルコーニ
その後も公開実験を繰り返したマルコーニは国際的にもさらに注目されるようになっていった。1897年7月、イタリアに帰国してラ・スペツィアでイタリア政府向けの公開実験を行った。1898年7月6日には、ロイズのために北アイルランドのバリーキャッスルとラスリン島の間で実験を行った。1899年3月27日にはフランスのウィムルーとイングランドのサウスフォアランド灯台 (en) を結び、イギリス海峡を横断する実験を行った。1899年秋には、アメリカ合衆国で最初の公開実験を行い、ニューヨークで国際ヨットレースであるアメリカスカップのレポートを無線で伝えるというデモンストレーションを行った。
アメリカ合衆国へはニューヨーク・ヘラルド紙に招待されて行き、アメリカスカップの模様を無線で伝えることを依頼された。送信機はPonceという客船に設置された。アメリカからイングランドに戻るべく出発したのは1899年11月8日のことで、American LineのSt. Paulという船に乗った。船上で助手と共に通信機を設置し、11月15日に船がイギリスの海岸から66海里まで近づいたとき、マルコーニが作っておいた無線局との間で無線電信のやりとりに成功した。
Proceedings of the United States Naval Institute(アメリカ海軍協会紀要)によれば、アメリカ海軍はマルコーニのシステムを1899年ごろに調査し、「コヒーラ検波器の原理は約20年前に発見されているが、全く新しいといえる電気機器はそれしかなかった」と結論している。
4MHz)が24時間受信できた。「昼間波」を発見したかもしれない。マルコーニは英国に急いで戻り「昼間波」の存在を実証する大規模テストの準備をはじめた。
1924年10月、2YTから発射された波長32mの信号は北米のモントリオールとニューヨーク、南米のリオデジャネイロとブエノスアイレス、南アフリカのケープタウン、インドのボンベイとカラチ、オーストラリアのシドニーで昼間に受信された。1924年12月11日、マルコーニはロンドンの王立技芸協会(Royal Society of Arts)で、「昼間波」を求めてエレットラ号でベイルートまで航海し、それを発見したことや、10月に実施した世界的規模の検証実験の成果を発表した。特に地球の裏側のシドニーにて23.5時間/日も受信できたことは、全世界の公衆通信関係者に大きな衝撃を与えた。マルコーニは電波界の常識を覆し、日中でも遠距離通信が可能な「昼間波」を発見したのである。
マルコーニにはもう一つの課題があった。立体的な構造の巨大パラボラビームアンテナを簡素化したいと考えていた。そしてこれに応えたのがフランクリン技師だった。フランクリン技師は手はじめに多段コーリニアアレイアンテナに反射エレメントを追加してみたが、思うほどの鋭い指向性は得られなかった。
アメリカ合衆国特許第 0,792,528号 "Wireless telegraphy". 1903年10月13日出願、1905年7月13日登録
アメリカ合衆国特許第 0,884,986号 "Wireless telegraphy". 1902年11月28日出願、1908年4月14日登録
アメリカ合衆国特許第 0,884,987号 "Wireless telegraphy".
アメリカ合衆国特許第 0,884,988号 "Detecting electrical oscillations". 1903年2月2日出願、1908年4月14日登録
アメリカ合衆国特許第 0,884,989号 "Wireless telegraphy".
アメリカ合衆国特許第 0,935,381号 "Transmitting apparatus for wireless telegraphy". 1908年4月10日出願、1909年9月28日登録
アメリカ合衆国特許第 0,935,382号 "Apparatus for wireless telegraphy".
アメリカ合衆国特許第 0,935,383号 "Apparatus for wireless telegraphy". 1908年4月10日出願、1909年9月28日登録
アメリカ合衆国特許第 0,954,640号 "Apparatus for wireless telegraphy". 1909年3月31日出願、1910年4月12日登録
1901年: マッテウッチ・メダルを受賞。
1909年: ノーベル物理学賞を受賞。
1914年: イタリアで元老院議員となった。またイギリスではロイヤル・ヴィクトリア勲章(最高位のKnight Grand Cross)を授与。
1918年: フランクリン学会よりフランクリン・メダルを受賞。
1920年: 無線学会(Institute of Radio Engineers)よりIRE栄誉賞(Medal of Honor)を受賞。
1922年: アメリカエンジニアリング協会(United Engineering Societies)よりジョン・フリッツ・メダルを受賞。
1929年: 国王ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世により侯爵に叙爵された。
1930年: ベニート・ムッソリーニの命でイタリア王立アカデミー会長およびファシズム大評議会の一員となる。
1931年: ジョン・スコット賞を受賞。
1933年: 日本政府より、日本の無線界の発展に貢献したとして勲一等旭日大綬章を授与される。
1934年: ヴィルヘルム・エクスナー・メダルを受賞。
全米放送事業者協会はNAB Marconi Radio Awardsを毎年優れたラジオ番組に授与している。イタリアではユーロ導入まで流通していた旧2000リラ紙幣の肖像に採用されていた。2001年、イギリスではマルコーニの世界初の無線通信から100周年を記念して2ポンド記念硬貨を発行した。また、マルコーニのノーベル物理学賞受賞100周年を記念して、2009年にイタリアが5ユーロ記念硬貨を発行した。
ここはポルドゥーとカーボベルデ(セント・ビンセント)のほぼ中間点(2,200キロメートル)に位置するだけでなく、ちょうどビーム経路上にあり、試験地としては最適だった。1923年5月17日、2YTが巨大パラボラビームで3.1MHzの試験波の発射を開始した。フンシャル港の北側には標高1,861mのルイボ山がそびえたち、2YTの方角を遮蔽していたが、やはり夜になると非常に強力に受かることを確認した。もはや短波が空から降ってくることは確信となった。そして5月23日に最終目的地カーボベルデ(セント・ビンセント)を目指してフンシャル港を出た。
最終的に2YTからの3.1MHzの短波は、日中にはフンシャルのすぐ南の海上2,315キロメートル(1,250海里)まで、夜間になると4,130キロメートル(2,230海里) 離れたカーボベルデ(セント・ビンセント)にいたエレットラ号で傍受に成功し、ここに電離層反射に起因していると考えられるスキップ現象を発見した。エレットラ号はこれ以上、南下する計画はなかったため、どこまで届くかの測定を断念せざるを得なかった。そのかわりにマルコーニは2YTの送信機をアマチュアと同じ入力電力1キロワットまで減じるよう命じたが、それでもなお英国のカーナボン局やリーフィールド局、欧州や米国の長波局(200-300キロワット)よりも強力に聞こえたことに驚嘆した。
世紀の変わり目ごろ、大西洋横断電信ケーブルに対抗すべく、マルコーニは大西洋を横断して無線で信号を伝える手段を研究し始めた。1901年、アイルランドのウェックスフォード県ロスレアに無線局を作り、コーンウォールのポルドゥーとアイルランドのゴールウェイ県クリフデンの無線局を中継する実験を開始した。1901年12月12日、凧で吊り上げた高さ152.4mのアンテナを受信用に使うことで、コーンウォールのポルドゥーから発信した信号をニューファンドランド島セントジョンズのシグナルヒルで受信することに成功したと発表。2地点の距離は約3500キロメートルである。科学技術の重大な進歩として報道されたが、受信できた信号が途切れ途切れだったこともあり、本当に成功と言えるのか疑問視する声もあった(今もある)。第三者が確認したわけではなく、単に S を表すモールス符号を繰り返し送ったということで、雑音と区別しにくかったのではないかとも言われている。ポルドゥーの送信設備は2段構成になっており、25キロワットの出力だった。1段目は低電圧で駆動して2段目にエネルギーを供給し、2段目で高電圧の火花を発生させていた。大西洋横断無線通信で競っていたニコラ・テスラは、マルコーニが成功したことを聞いて「マルコーニは私の特許を17個使っている」と述べたという。
懐疑主義者から疑問を呈されたと考えたマルコーニは、さらに体系的で文書も整えた実験を準備した。1902年2月、イギリスからアメリカに向かうPhiladelphiaという船に乗船したマルコーニは、ポルドゥーの無線局が発信する信号を毎日船上で受信して記録した。電信自動記録器では最大2496キロメートルまで、信号を音として耳で聞く形では最大3378キロメートルまで受信できた。