名古屋市交通局BLC形電車
戦時中は連接車の2600形・3000形と共に、大型車の輸送力を活かして、工員輸送に活躍した。
戦後は全車高辻車庫に配置され、同車庫が担当する東郊線の系統を中心に運用され、中心部(名古屋駅前)にも顔を出していた。収容力の大きさから、特にラッシュ時には重宝されていたが、高性能車の充実や路線縮小に伴い、晩年の運用はラッシュ時のみに狭められていた。ワンマン化改造の対象からも外れたため、1969年から1971年にかけて、全車が廃車された。