最上型重巡洋艦
1931年(昭和6年)に1番艦最上が起工、2番艦三隈も同年起工された。しかし最上進水直前の1934年(昭和9年)に発生した友鶴事件により復元力の不足が判明し、これを是正すべく改装工事が施された。なお、この時点で建造開始前後であった3番艦鈴谷と4番艦熊野は改設計し線図を改めた上で工事が開始された。
また1935年(昭和10年)に最上は完成前公試を実施したが、溶接を多用した船体に生じたひずみによる砲塔旋回の問題や、溶接部からの浸水などの問題が出たことで、改正工事をしている。
更に竣工直後に参加した昭和10年度艦隊大演習では、台風による波浪によって各艦に被害が続出し、多くの艦艇に船体強度の不足が露呈した(第四艦隊事件)。これに伴い、最上型各艦も船体強度強化の工事がなされた。
それらの工事が完了し最上型4艦が艦隊にそろったのは、計画より2年遅い昭和13年度となった。