ながさき号
1989年10月3日 - 京阪バスとの共同運行により京都線運行開始。
1990年11月30日 - 広島バスとの共同運行により広島線運行開始。昼行便・夜行便を各1往復で、所要時間は昼行便が6時間20分・夜行便が7時間30分。
1991年7月9日 - 京都線の経路を京阪枚方市駅経由に変更
1994年頃 - 広島線から広島バスが撤退。長崎県交通局の単独運行となる。
1997年頃 - 広島線に防長交通参入。2社による共同運行体制復活。
1999年3月1日 - 京都線から京阪バスが撤退。長崎県交通局の単独運行となる。
2001年3月 - 京都線廃止。
2002年3月31日 - 広島線廃止。
尚、京都線においては2002年5月9日より近鉄バス・長崎自動車運行の大阪 - 長崎線「オランダ号」が京都まで延伸される事になり、異なった陣営において本路線の運行エリアをカバーしている(但し枚方には停車しない)。
ながさき号(ながさきごう)は、かつて京都府京都市/大阪府枚方市及び広島県広島市~長崎県長崎市まで運行した高速バスで、2系統が運行された。
現在はいずれも廃止されている。当項目では廃止時点の概要を一括して表記する。