B-24 (航空機)
後期主力生産型。R-1830-65装備。B-22ターボ過給器など内装がB-24Hと比べて更新されているが、機体構造は基本的にB-24Hに準ずる。5工場すべてで生産されたがノースアメリカン社製と他工場製の一部は既存の防氷ブーツに代わってXB-24Fで試験した加熱式防氷装置を装備している。全工場合わせて6,678機製造。:
なお、前方視界改善を狙って(B-24シリーズは機体断面が縦長長方形のため、操縦席からの前方視界に難があった)1機のB-24J-COに墜落したB-17Gの機首(操縦席より前の部分)を組み合わせる試験が行われているが、特に新たな型番は与えられていない。 CB-24J B-24Jから改造された偵察型(F-7A、後述)を再改造した輸送型。1機以上改造。 TB-24J 練習型。621機改造。
輸送専用機(C-109は燃料輸送型)。各種派生型は当該記事を参照。
排気タービン過給器装備試験機。GE製B-2ターボ過給器付きのR-1830-41(R-1830-S4C4-G、1,200hp)搭載。XB-24から改造。
B-24Eのイギリス空軍仕様として予約されていたが実際はB-24Eが供与されず、リベレーター Mk.VIからの改修機に使用された。