JR東日本E129系電車
導入直前、新潟支社管内で運行されていた普通列車の主力車種は国鉄時代に設計・製造された115系電車であり、最も車齢が長いもので新造から50年が経過していた。これらの車両の一部は改造されたが、車両の老朽化、設備の陳腐化への対応は急務となっていた。
また、2015年(平成27年)3月に北陸新幹線の長野駅 - 金沢駅間が延伸開業し、それに伴い並行在来線のうち新潟県内の区間にあたる信越本線の妙高高原駅 - 直江津駅間が第三セクター鉄道として設立された「えちごトキめき鉄道」に転換されることとなり、JR東日本から当時新潟支社管内で運用されていたE127系0番台12編成 のうち10編成を譲渡することから車両が不足することとなり、その補充も兼ねて登場したのが本形式である。
E129系電車(E129けいでんしゃ)は、2014年(平成26年)に登場した東日本旅客鉄道(JR東日本)の直流一般形電車である。
特記ない限りは2022年(令和4年)4月1日時点の情報を示す。
製造...新津:総合車両製作所新津事業所
配置...新潟:新潟車両センター
VVVF:VVVFインバータ制御装置、CP:空気圧縮機、SIV:補助電源装置