フレデリック・マコヴィッキィ
童夢レーシングと契約しSUPER GTに参戦した。第5戦鈴鹿1000kmではポールポジションからスタートした日産23号車を中盤で交わし、チームメイトの山本尚貴と共に初優勝を飾った。表彰台はこの1回に留まったものの、シーズンを通して安定した成績を残し、最終戦までタイトル獲得の権利を残してシリーズランキング4位を記録した。翌2014年についても引き続き童夢から参戦予定であったが、帰国後に家族からの強い反対を受け、後に童夢側との合意の下、契約を解除するに至った。
59 フェラーリ 458)(クラス2位)
2013年 SUPER GT・GT500クラス(ウイダー モデューロ 童夢レーシング No.18 ウイダー モデューロ HSV-010 GT/HSV-010 HR10EG) FIA 世界耐久選手権 LMGTE PROクラス (アストンマーティン・レーシング No.98 アストンマーティン・ヴァンテージGTE)
2014年 SUPER GT・500クラス (ウイダー モデューロ 童夢レーシング No.18 ウイダー モデューロ NSX CONCEPT-GT/ホンダ・NSX CONCEPT-GT ホンダ・HR-414E) FIA 世界耐久選手権 LMGTE PROクラス (ポルシェ AG チーム・マンタイ No.92 ポルシェ 911 RSR) (クラス2位)