リジェ・JS P217
リジェ・JS P217は、2017年のFIAおよびACOの新しい規制変更に備えて2016年に考案された。リジェ・オートモーティブは、全く新しいシャーシをゼロから構築し、リジェ・JS P2の車のメカニズムの改善に重点を置いた。リジェと技術パートナーは、エンジンのラジエーターとブレーキの空冷とコックピットの空調に焦点を合わせた。車の機械的特徴は、タイヤ交換の時間を短縮するための新しい車軸、ナット、リムの実装、車軸の効率、重量配分、コックピットの前部でのメカニックのアクセスのしやすさ、空力効率、LMP1スタイルのパワーステアリング、および限られた数のシャーシ部品。ドライバーの快適性、スペース、コントロールのしやすさ、視認性にも注意が払われた。
その後2016年9月にスパ・フランコルシャンで公開された。また2016年9月にマニクール・サーキットで、2016年11月にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで、デイトナ24時間レースの準備のためのテストを実施した。