深浦 (列車)
1986年(昭和61年)11月1日:五所川原駅・弘前駅 - 青森駅間運転の快速列車の名称に「岩木」の名が採用される。
1989年(平成元年)8月1日:「深浦」青森行きに弘前行き編成の連結開始。
1993年(平成5年)12月1日:「岩木」名称を「いわき」に改め、運転区間を秋田駅・大館駅・弘前駅 - 青森駅間に変更し五能線乗り入れが廃止される。同時に電車化。
2002年(平成14年)12月1日:「いわき」の愛称が消滅。無名の快速列車(青森駅 - 弘前駅・大館駅)となる。同時に「深浦」下り列車の五所川原駅 - 川部駅間を普通列車化、五能線内各駅停車となる。
2010年(平成22年)12月4日:東北新幹線八戸駅 - 新青森駅間の開業(全線開通)に伴い、新青森駅に新規停車し、通過駅は大釈迦駅と鶴ケ坂駅のみとなる。
2014年(平成26年)3月15日:「深浦」廃止。
2018年(平成30年)3月17日:輸送体系変更に伴い、弘前駅→東能代駅間に無愛称の快速列車(上り1本)を新設。 停車駅:弘前駅 → (この間各駅停車) → 鰺ケ沢駅 → 北金ケ沢駅 → 千畳敷駅 → 深浦駅 → ウェスパ椿山駅 → 十二湖駅 → 岩館駅 → あきた白神駅 → 能代駅 → 東能代駅
深浦(ふかうら)とは、東日本旅客鉄道(JR東日本)が青森駅・弘前駅 - 深浦駅間を奥羽本線・五能線を経由して運転していた快速列車である。なお、本項では、五能線内で運行する「リゾートしらかみ」を除く快速列車の沿革についても併せて記述する。