国鉄タキ4750形貨車
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「侵81」(侵食性の物質、腐食性物質、危険性度合2(中))が標記された。
ドーム付き直円筒型のタンク体は、普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製で内面には腐食防止のための厚さ6mmのゴムライニングを施して使用された。荷役方式はタンク上部にある積込口からの上入れ、加圧空気を使用した液出管、空気管による上出し式である。
塗色は、黒であり、全長は10,300mm、全幅は2,380mm、全高は3,785mm、台車中心間距離は6,200mm、実容積は23.4m、自重は16.0t、換算両数は積車5.0、空車1.6、最高運転速度は75km/h、台車は12t車軸を使用したベッテンドルフ式のTR41Cである。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には2両(タキ4751・タキ4753)の車籍がJR貨物に継承され、1995年(平成7年)度末時点で1両(タキ4751)が現存していたが、1997年(平成9年)3月に最後まで在籍した1両(タキ4751)が廃車となり同時に形式消滅となった。