国鉄コキ10000形貨車
北海道方面へ運用するため寒地向け装備を付加した区分で、1968年に11両(コキフ10500 - コキフ10510)が日立製作所にて製造された。
ブレーキ・台車などにコキ10000形18000番台と同一の耐寒装備を付加している。車掌室は断熱性能を強化し、窓は二重窓とされた。
試作車、量産車、寒地向車及びレムフ10000形とも電磁ブレーキ使用時には車掌室内の表示灯及び車側灯(オレンジ色)が点灯する。中間車両増解結時には導通試験(電磁ブレーキ表示灯確認)が列車掛や車掌によって行われていた。