ジャガー・XJ13
ジャガーはXJ13で1967年にル・マンへの復帰を決定し、密かにテスト走行も行われていた。しかし、時を同じくして生じたブリティッシュ・モーター・コーポレーション (BMC) との合併騒動により、ジャガーはモータースポーツ活動そのものの停止を余儀なくされ、XJ13でのル・マン復帰計画も参戦を目前に控えた1967年初頭に中止となってしまった。さらに当時、直列6気筒エンジンを搭載したEタイプの販売が極めて好調であったことから、当時のジャガー代表であったウィリアム・ライオンズはV型12気筒エンジンの存在が外部に漏れることを恐れ、XJ13のサーキット走行を禁止してしまった。
それでもXJ13の開発継続を望む当時の車両実験部チーフであったビル・ヘインズは、ライオンズに何度も走行実験の実施を進言したものの拒否され続けていた。そして1967年のある日、ヘインズは当時の部下でチーフテストドライバーだったノーマン・デヴィスとともに、XJ13のテスト走行をMIRAテストセンターの高速周回路で許可なく行った。