横浜競馬場
横浜競馬場は1943年(昭和18年)6月10日に閉場し、76年にわたる競馬開催の歴史に終止符が打たれた。同年に横浜競馬場で予定していた競馬は春季を東京競馬場、秋季を中山競馬場で代替開催した。
閉場後は帝国海軍に売却され、クラブハウスは連合国の民間人の抑留所として戦時交換船が来るまで使用されたほか、スタンドには機密文書などを手掛ける「文壽堂」の印刷工場が置かれた。
横浜競馬場の土地・施設の譲渡に際し、日本競馬会は条件として代替用地の斡旋を軍に求めた。競馬会側で候補地を検討の結果、小田原急行電鉄線相模大野駅南側の江ノ島線沿線付近を移転候補地に定め、1周2400mの馬場と70棟の厩舎を擁する競馬場建設を計画の上、軍に対し土地斡旋と資材提供の要請を行ったが、既に戦争末期で戦局は悪化の一途をたどっており、軍は日本競馬会からの度重なる要請に応じることなく終戦を迎え、新たな競馬場の建設は叶わなかった。
根岸競馬場での競馬開催が日本レース・クラブの主催に代わってからも、財政面では苦境に立たされ続けた。世界的な不況に加え、松方正義による財政立て直しを目的とした緊縮財政政策(松方デフレ政策)で国内の景気も後退。1884年(明治17年)には「官営工場払下げ概則」が制定、支出のかかる官営事業が次々と民間に払い下げられ、その一環として共同競馬会社に対する支援も停止された。この結果、根岸競馬1開催に対する政府からの支出額は10分の1以下に減少したほか、1885年(明治18年)からは陸軍省・農商務省・外務省も根岸競馬に対し、賞典寄贈などの財政的支援を停止。陸軍は1884年(明治17年)に馬政局から繁殖を除外したほか、1886年(明治19年)には軍馬局もいったん廃止。農商務省も競走馬の主な供給元だった下総種畜場を1885年(明治18年)に宮内省へ移管した。これらの影響で陸軍省・農商務省から馬匹の出場が取りやめられ、同年秋季の根岸競馬では雑種馬の競走馬が激減した。
一方、根岸競馬場は「鹿鳴館外交」とも呼ばれるように明治政府の外交政策(主に不平等条約の改正)とも密接な関係をもっていたため、根岸競馬場への明治天皇の行幸は1881年(明治14年)から1899年(明治32年)まで16回に及んだほか、政財界の要人が集う社交場としての役割も果たした。