ファビオ・ライマー
2008年にインターナショナル・フォーミュラ・マスターを準優勝で終えた後、同年11月にGP2に参戦しているトライデント・レーシングからテストに参加しGP2のシャシーで初走行を行った。
2009年10月、ヘレス・サーキットにてティアゴ・モンテイロが率いるオーシャン・レーシング・テクノロジーよりテスト走行をした後、GP2アジアシリーズ2009-2010シーズンのドライバーとして参戦する事が決まった。シーズン終了後は続けて同チームからGP2本戦にも出場し、アジアシリーズの第2戦でチームメイトだったマックス・チルトンと共に参戦した。開幕戦バルセロナの第2レースではファステストラップを記録、トップでフィニッシュしGP2での初優勝を決めた。しかしその後は目立った活躍がなく、総合19位で最初のシーズンを終える。
2011年、ライマーはラパックス・チームへ移籍する。GP2アジアシリーズでは総合5位で終え、本戦では優勝1回を含む総合14位で終える。10月にヤス・マリーナ・サーキットで開催されたノン・チャンピオンシップレースにおいてレーシング・エンジニアリングへ移籍し、優勝している。
2012年は、6回の表彰台を獲得するも優勝を飾る事が出来ないレースが続いた。総合順位は昨年を上回る7位となる。
2013年シーズン、前半戦では第1戦セパンの第1レース、第2戦バーレーンの第1レースともに優勝を飾るものの中々入賞圏内でフィニッシュする事が出来ないレースが続いていた。しかし中盤以降は安定した速さを見せるようになりコンスタントにポイントを重ね、2位のサム・バードに20ポイント差を付けてGP2初タイトルを獲得した。