総合車両製作所
横浜事業所の近隣には京浜急行バス(文5・文6系統)の停留所があり、この停留所は総合車両製作所への継承・改称から2023年5月現在に至るまで「東急車輌前」のままとなっている。
台車 - 鉄道車両用台車の生産は東急車輛製造の前身企業である東急横浜製作所当時から行っている。
輪重測定装置
分岐器など、軌道に付帯する部品 - 2019年度をもって撤退。
鉄道輸送用コンテナ - 京都鉄道博物館で展示するためだけのコンテナ(19D-28901)も製造した。 19D形 19G形 20D形 20E形 20G形 30D形 48A形 49A形 UR19A形 UR20A形 その他多数形式製作
工作機械分野では速い接合スピードを特長とする独自摩擦攪拌接合(FSW)用ツールを大阪大学監修で開発し、「Smart FSW」の名称で研究開発用に販売しており、特許・意匠・商標出願中である。
東急車輛製造時代に開発製品(メカトロニクス製品・環境システム製品)を扱った時期もあるが、現在は同分野からは撤退してサービス業務のみ継続している。