SB-1 デファイアント
1 2 “Changes for SB-1 Defiant Test Flight”. HeliHub.com. 2018年11月16日閲覧。
↑ Garrett Reim (2018年10月9日). “Despite delays, SB-1 Defiant on track for 2018 first flight”. Flightglobal. https://www.flightglobal.com/news/articles/despite-delays-sb-1-defiant-on-track-for-2018-first-452517/
↑ “Sikorsky-Boeing SB-1 DEFIANT 試験飛行再開(動画)”. Naviation Japan. 2019年11月3日閲覧。
↑ “Joint Multi-Role (JMR): The Technology Demonstrator Phase Contenders”, Defense media network, (8 October 2013), http://www.defensemedianetwork.com/stories/joint-multi-role-jmr-the-technology-demonstrator-phase-contenders/ .2017年1月31日閲覧。
SB>1と共に最終選定候補に残ったティルトローター機 ベル V-280(名称は英語で「武勇、剛勇、勇気」を意味する"Valor")は最高速度300kn(560km/h)を発揮するのに対し、SB>1の巡航速度(計算値)は約250kn(460km/h)と幾分低速ではあるが、低速域内での機動性は勝っているとされる。 このため、攻撃ヘリコプターに準じた派生型を開発するのに有利であり、開発企業ではSB-1 輸送型に護衛として性能差が僅少となる同機種の攻撃型を随伴させることが可能でヘリボーン作戦の損害率の低減に役立つと説明している。