ディキンソン郡 (カンザス州)
2010年、キーストーン・クッシング・パイプライン(フェイズ2)がディキンソン郡を南北に貫いて建設され、免税や漏洩が起きた場合の環境問題について議論を呼んだ。「ホープ」と呼ばれるポンプ場がパイプラインに沿って建設された。
1887年、モンロー・ヘリントンという男が郡内ヘリントンの町を通してシカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道を建設させることに成功した。ヘリントンはその町が分岐点になるべく土地と通行権を与え、そこに店舗、2つの丸家、荷物置き場、ブリッジヤード、電報室など多くの建物を建てた。荷物置き場と2階建て駅舎には石灰岩を供給した。駅舎は28 x 66フィート (8.5 x 20 m) あり、後には28 x 105フィート (8.5 x 32 m) に拡張された。
1887年、シカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道はトピカからヘリントンに至る幹線を建設した。この幹線はトピカ、バレンシア、ウィラード、メイプルヒル、ベラ、パクシコ、マクファーランド、アルマ、ボーランド、アルタビスタ、ドワイト、ホワイトシティ、ラティマーおよびヘリントンを結んだ。
この年、シカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道はヘリントンからプラットまで幹線を延伸した。この延伸部はラモナ、タンパ、ダーラム、ウォルデック、カントン、ガルバ、マクファーソン、グローブランド、インマン、メドラ、ハッチンソン、ホワイトサイド、パートリッジ、アーリントン、ラングドン、チューロン、プレストン、ナトロナ、プラットを結んだ。1888年、この幹線がリベラルまで延伸された。さらに後にはニューメキシコ州トゥクムカリとテキサス州エルパソまで延伸された。この線は「ゴールデンステート線」と呼ばれた。
1887年、シカゴ・カンザス・ネブラスカ鉄道はヘリントンからコールドウェルに至る南北方向の支線を建設した。この支線はヘリントンから、ロストスプリングス、リンカーンビル、アンテロープ、マリオン、オールン、ピーボディ、エルビング、ホワイトウォーター、ファーリー、ケチ、ウィチタ、ペック、コービン、ウェリントンとコールドウェルを結んだ。