SBBカーゴRe484形電気機関車
本機は2003年に18両が発注されたほか、2005年には納期遅れのために6両がキャンセルされたRe474形の代替として3両が発注されて計21両が製造され、2005年からはスイスとイタリア間の国際列車の運行を担当するチザルピーノに6両がリースされて国際旅客列車の牽引にも使用されている。本機は、Bo'Bo'の車軸配置およびVVVFインバータ制御による27パーミルで650tの列車を牽引可能な最大300kNの牽引力と、イタリア、スイスのそれぞれに対応した各種装備を持ち、車体、機械部分、台車、電機部分、主電動機の製造はすべてボンバルディア・トランスポーテーションが担当している。 なお、並行して導入されたRe482形の増備機も本機と同じ4電源兼用のTRAXX 2プラットフォームに移行したTRAXX F140AC2型のRe482.2形となっており、改造によりイタリア乗入対応とすることも可能となっている。
各機体の機番、製番、製造年、使用開始年月日、チザルピーノ機番、機体名は以下の通り
484 001-3 - 34000 - 2004年 - 2004年12月15日
484 002-1 - 33998 - 2004年 - 2005年2月22日
484 003-9 - 34001 - 2004年 - 2005年2月21日
484 004-7 - 34002 - 2004年 - 2004年12月15日
484 005-4 - 33999 - 2004年 - 2005年7月15日
484 006-2 - 34003 - 2004年 - 2004年12月15日
484 007-0 - 34004 - 2004年 - 2004年12月15日