ダリエン計画
1704年7月、イングランドの商船・ウースター(Worcester)号の25歳の船長トマス・グリーン(Thomas Green)がリース(Leith)に到着した。マッケンジーは、この船が東インド会社の船であり、アナンデール号の報復として拿捕されるべきであると独り合点した。彼は法的権限を取得することに成功し、21時に命令を受けたグリーンは、彼の船の貨物が押収され、次の3か月で帆、砲、舵が取り外されるのを見守ることになった。
12月、乗組員が海賊行為で逮捕されたことにスコットランドの多くの人々は喜んだが、マッケンジーの告発を裏付ける証拠がないことはすぐにダリエン社の取締役たちの知るところとなり、彼らは釈放されるかに見えた。しかし、マッケンジーは突然、グリーンがスピーディ・リターン号を拿捕し、ドラモンド兄弟を殺害し、その船に火を放ったことを酒席で自慢していたことがウースター号の乗組員から確認されたと主張し始めた。グリーンと、彼の船員であるジョン・マッデン(John Madden)とジェームズ・シンプソン(James Simpson)は、エディンバラで裁判にかけられることになった。マッケンジーは、グリーンの船員を含む数名の証人を用意した。
Caledonia(2010)アリスター・ビートン(Alistair Beaton)による戯曲。17世紀末のスコットランド王立銀行とスコットランドの植民地への野心を風刺した。
Darien, a commonplace book of Murdo Macfarlane(2019)リチャード・ロブ(Richard Robb)によるミュージカル。ムルド・マクファーレンという一入植者の目を通してダリエン地峡へ植民しようとするスコットランドの試みを描く。Bell Baxter高校によって発表された。
だが、彼らの発言は互いに矛盾しており、日付、場所、当時の様子などを正確に説明することは誰もできていなかった。中世ラテン語とドーリス方言で行われた検察側の陳述は、陪審員には理解できず、被告人にとっても同様であった。弁護人の異議申し立ては裁判所の役人によって却下され、裁判後に彼らは逃亡した。有罪判決を下すことに抵抗した陪審員もいたが、結局被告人は有罪となり絞首刑の判決が下った。
アン女王はエディンバラの30人の枢密顧問官に対し、彼らの赦免を勧告したが、庶民は刑の執行を要求した。 19人の顧問官は、船員たちの処刑を要求してエディンバラに押し寄せる暴徒の大群の怒りを恐れ、処刑の延期に関する評議を口実を作って欠席した。グリーンと彼の船員がスピーディ・リターン号の事件に関して何ら関知も関与もしていないことを証言した同船の乗組員2人の宣誓供述書をロンドンから受け取っていたにもかかわらず、残りの評議員は彼らの赦免を拒否した。
グリーン、マッデン、シンプソンは処刑の前に群衆からの嘲笑と侮辱にさらされた。グリーンは、自分が無実だとして恩赦を受けることを完全に信じていた。死刑執行人が彼の頭にフードを被せるまで、エディンバラからの使者が来る道の方を見続けていた。彼ら以外のグリーンの船員たちは密かに赦免され釈放された。
1699年8月、300人の入植者を乗せたオリーブ・ブランチ号とホープフル・ビギニング号がダリエンに到着したが、そこで目にしたものは廃墟と化した小屋と400の草むした墓であった。にぎやかな町を期待していた船長たちは、今後の行動について話し合った。オリーブ・ブランチ号が失火で失われると、生存者はホープフル・ビギニング号でジャマイカのポートロイヤル港に逃れた。だが、スコットランド人は上陸を許可されず、混雑した船に病気が襲った。
9月20日、トマス・E・ドラモンドはニューヨークからスループ船アン・オブ・カレドニア(Ann of Caledonia)号で出航、途中で補給船ソサエティ(Society)号とも合流した。彼らがダリエンに到着して目にしたものは、海岸で腐敗しているオリーブ・ブランチ号の焦げた木材であった。