伊東駅
※特急「踊り子」「サフィール踊り子」の隣の停車駅は各列車記事を参照。
1938年(昭和13年)12月15日:鉄道省の伊東線が網代駅から開通、その終着駅として当駅が開業。
1943年(昭和18年)11月1日:鉄道省が改組し、運輸通信省鉄道総局の駅となる。
1945年(昭和20年)5月19日:運輸通信省鉄道総局が改組し、運輸省鉄道総局の駅となる。
1947年(昭和22年)5月25日:当駅 - 呉駅間にイギリス連邦占領軍専用の休暇列車として「BCOF train」が運行。
1949年(昭和24年)6月1日:運輸省鉄道総局から業務が移管され、日本国有鉄道(国鉄)の駅となる。
1961年(昭和36年)12月10日:伊豆急行の伊豆急行線が伊豆急下田駅まで開通。
1965年(昭和40年)9月24日:みどりの窓口開設。
1980年(昭和55年)10月1日:貨物の取扱を廃止。この後貨物ホーム撤去。
1987年(昭和62年) 3月31日:貨物の取扱を鉄道車両に限り再開。