アウディ
6 L)4気筒のモデルからスタートし、3564 cc(3.6 L)、4680 cc(4.7 L)、5720 cc(5.7 L)となっていく。これらは人気を得、スポーツイベントでも活躍した。アウグスト・ホルヒは1920年にアウディを去った。初の6気筒モデルは1924年の4655 cc(4.7 L)だった。1928年、アウディはDKWのオーナーだったイェルゲン・スカフテ・ラスムッセンに買収される。同年、ラスムッセンは米国リッケンバッカー自動車の生産設備を購入、この設備は1929年から生産された高級モデル、ツヴィッカウ(Audi Zwickau)とドレスデン(Audi Dresden)で使われ、またこれらにはリッケンバッカーのエンジンを搭載した。他にプジョーからライセンスした4気筒エンジンを搭載したモデルも生産された。この時期のアウディ車は特殊なボディワークがなされた高級車だった。
アウディ Sport quattro concept(2013年)
アウディ TT Offload Concept(2014年)
アウディA3 clubsport quattro concept(2014年)
アウディ TT Sportback concept(2014年)
アウディ prologue(2014年)
アウディ prologue Avant Show Car(2015年)
アウディ e-tron quattro concept(2015年)
アウディ prologue allroad(2015年)
アウディ h-tron quattro concept(2016年)
アウディ Q8 concept(2017年)
アウディ Q8 sport concept(2017年)
アウディ e-tron Sportback concept(2017年)
アウディ Elaine(2017年)
アウディ Aicon(2017年)
アウディ PB18 e-tron(2018年)
アウディ e-tron GT concept(2018年)
アウディ Q4 e-tron Concept(2019年)
アウディ AI:ME(2019年)
アウディ AI:TRAIL quattro(2019年)
アウディ A6 e-tron Concept(2021年)
アウディ skysphere concept(2021年)
アウディ grandsphere concept(2021年)
アウディ Le Mans quattro
アウディ Nuvolari quattro
アウディ RSQ
アウディ quattro
アウディ prologue
アウディ Aicon
アウディ PB18 e-tron
創業者アウグスト・ホルヒ(de:August Horch)の姓「horch」は、「聞く」を意味するドイツ語「horchen」を連想させるものであった。これをラテン語に訳した言葉にちなむ。「horch」は「horchen」の親称二人称単数の命令形であり、そのラテン語が「audi (audī)」である。
後述するように、ホルヒは「ホルヒ自動車製造株式会社」から追放されたのち、新会社「ホルヒ自動車製造有限会社」を設立したが、裁判所に訴えられ名称を使用することができなくなった。ホルヒが友人のフランツ・フィッケンチャー(ドイツ語版)と相談した際、フランツの息子ハインリッヒが「聞く」という意味のラテン語「アウディ」はどうかと提案し、それが採用されることになった。
1985年にアウディNSUアウトウニオンAGからアウディAGへ社名変更したが、「アウディ」が選ばれた理由は「世界のだれもが発音しやすい名前」だからという。
創業者はアウグスト・ホルヒ(August Horch、1868-1951年)。自動車史の黎明期にメルセデス・ベンツで工場長を務めた後に独立、ザクセン州ツヴィッカウでホルヒを設立し、1901年から自動車生産を開始、当時としては高性能・高品質の自動車を送り出して名声を得る。
しかしアウグスト・ホルヒは、良質の車を作ることにこだわって経営面への配慮を欠くきらいがあり、1909年には経営陣から追放を受けた。速やかに自力で別のホルヒを設立、自動車生産を開始したが、元のホルヒの抗議によって、同一社名・車名を使うことを差し止められる。
この結果、アウグスト・ホルヒは1910年に自社の社名・車名を「ホルヒ」から「アウディ」に変更。アウディとはラテン語で「聞く」という意味で英語のaudioの語源であり、ホルヒのドイツ語での意味と同義である。
アウディは2612 cc(2.