大甲渓鉄橋
大甲渓鉄橋(だいこうけいてっきょう)は台湾台中県后里郷(現・台中市后里区)と豊原市(現・豊原区)の境界、大甲渓に架かる台湾鉄路管理局旧山線(廃線)の鉄道橋。 現在は台中市政府の歴史建築に指定され、旧山線の観光地としては最南端となる。
1905年(光緒31/明治38年) - 軍事速成線(軽便鉄道)三叉河 - 後里庄間開通。
1906年(光緒32/明治39年)11月 - 起工。
1908年(光緒34/明治41年) 2月20日 - 三叉河と后里間開通に伴い軍事速成線の後里庄以北廃止。 4月10日 - 大甲渓鉄橋竣工。 4月20日 - 縦貫線全通。軽便鉄道の後里庄以南撤去。
1935年(昭和10年)4月21日 - 新竹・台中地震で被害、橋脚も損傷。
1938年(昭和13年)7月15日 - 旧山線全線復旧。
1964年(民国53年)3月 - 補強工事。橋脚はそのままに国産のワーレントラスに架け替え。
1978年(民国67年)10月 - 本鉄橋を含む台中線電化。
1997年(民国86年)10月8日 - 后里以南複線ルート開業に伴い廃止。