とさでん交通
とさでん交通株式会社(とさでんこうつう、英: TOSADEN TRAFFIC CO., LTD.)は、高知県高知市に本社を置く軌道・バス事業者。高知県中部を中心としたエリアで路面電車・路線バス・高速バス・貸切バスを運営している。
高知県内において軌道事業・乗合バス事業・貸切バス事業を行っていた土佐電気鉄道・高知県交通・土佐電ドリームサービスの3社の経営統合・共同新設分割方式により2014年(平成26年)10月1日に設立。同日付で3社が運行していた軌道・バス路線を引き継いで営業を開始した。
発足にあたって設定されたコーポレートカラーはグリーンとオレンジで、グリーンは安心・安全・快適、ならびに高知の豊富な緑や発展を表し、オレンジは親しみ・楽しさ・喜び・太陽を表し、この2色を組み合わせることで地域と共に歩み、豊かな未来に貢献することを表現している。またグリーンは旧土佐電グループの、オレンジは旧高知県交通のシンボルカラーでもあり、長い歴史を持つ両社の伝統を受け継ぐという意味も込められている。
(括弧内)は共同運行事業者
ブルーメッツ号 高知 - 東京線(小田急ハイウェイバス) 桟橋高知営業所 - はりまや橋 - 高知駅 - 一宮バスターミナル - 中野団地北口 - バスタ新宿 - 新宿駅西口( ← ハイアットリージェンシー東京) 沿革 2014年(平成26年)10月1日 - 土佐電気鉄道と高知県交通の事業統合により、両社の担当便がとさでん交通に移管。 2016年(平成28年) 4月4日 - バスタ新宿が開業し乗り入れ開始。 10月1日 - とさでん交通一宮高知営業所廃止に伴い、一宮バスターミナルに改称。高知側起終点を桟橋高知営業所に変更し、知寄町停留所を廃止。 2019年(平成31年)2月1日 - 運賃制度改定。カレンダー運賃と早トクの導入、往復割引の廃止。 2020年(令和2年)4月8日 - 新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、この日の出発便から当面の間運休。 2022年(令和4年) 1月1日 - 小田急シティバスと小田急箱根高速バスが経営統合し、小田急シティバスの担当が小田急ハイウェイバスとなる。
船岡南団地線
G12 → W3 : トーメン団地 → 一宮バスターミナル → 薊野バイパス → 金田橋 → 高知駅前 → 北はりまや橋 → 上町二丁目 → 河の瀬 → 石立十字路 → 船岡団地 → 船岡南団地
T1 - W3 : 桟橋車庫 - 南はりまや橋 - 上町二丁目 - 河の瀬 - 石立十字路 - 船岡団地 - 船岡南団地 2016年10月1日のダイヤ改正で一宮発着系統を桟橋発着に変更。
吉野線
G1 - X1 : 高知駅 - 北はりまや橋 - 上町五丁目 - 石立十字路 - 神田本村 - 吉野
S2 → X1 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町五丁目 → 石立十字路 → 神田本村 → 吉野 2016年10月1日のダイヤ改正で一宮発着系統を廃止。2021年10月1日のダイヤ改正でみづき坂団地発系統を廃止
高岡線
G2 - Y4 : 一宮バスターミナル - 比島 - 高知駅 - 北はりまや橋 - 鏡川橋 - 朝倉駅前 - 針木 - 中島 - 高岡高校通 - 高岡営業所
G6 → Y4 : 領石出張所 → 医大病院 → 逢坂峠 → 一宮バスターミナル → 比島 → 高知駅 → 北はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 針木 → 中島 → 高岡高校通 → 高岡営業所
S2 → Y4 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 鏡川橋 → 朝倉駅前 → 針木 → 中島 → 高岡高校通 → 高岡営業所
S2 → X5 : 長浜 → 横浜 → 桟橋通五丁目 → 南はりまや橋 → 上町五丁目 → 石立十字路 → 土佐道路 → 中島 → 高岡高校通 → 高岡営業所 統合に伴い「朝倉」停留所を「朝倉高知大学前」に改称。