ピエール・ルヴェー
ル・マン24時間レースにメルセデス・ベンツが復帰、300SLRで出場することになった。この時、未だ根強かった反独感情に配慮してかドイツ人ドライバーはカール・クリングだけで、アルゼンチンのファン・マヌエル・ファンジオ、イギリスのスターリング・モス、フランスのアンドレ・シモン、アメリカのジョン・フィッチと国際色豊かなドライバーを雇っていた。カール・クリングと組む相手をベルギーのポール・フレールに依頼したが、すでにアストンマーティンと契約していた。アルフレート・ノイバウアーは1952年の約束を思い出してルヴェーに出場を打診、最も競争力のある車両でレースに出る機会を欲していたルヴェーは快諾した。
しかし試走の結果は不充分で、この件でアルフレート・ノイバウアーと対立したアルトゥル・ケザーによれば「ルヴェーは車を怖がっていた。練習でもドライバーの中で一番遅かった。自分が300SLRを乗りこなせる男じゃないと認められず、ただ乗りたいと主張するだけだった」という。アルフレート・ノイバウアーがルヴェーを外さなかった理由として、モータージャーナリストでジャッキー・イクスの父であるジャック・イクスは「ルヴェーが契約を解除して欲しいと言ってくるものだとメルセデスはずっと信じていた。ルヴェーに車を提供した手前、メルセデスのほうからお前は能力不足だとは言えなかったのだ」と推測している。