京都市営バス梅津営業所
10号系統は、市内中心部(四条河原町・三条京阪)から丸太町通、千本通、今出川通を経由して、右京区御室・宇多野地区を結んでいる路線である。山越操車場にて操車を行なっている。御室・宇多野地区にとっては、59号系統、26号系統と並んで地域の中心路線である。北野天満宮、妙心寺、仁和寺といった観光施設や宇多野ユースホステルを通ることから、一定数の観光需要もある。また、当系統は、京都市役所、京都府庁の両方を経由する唯一の路線である。当系統の路線名は宇多野線である。
なお、鉄道路線とは、地下鉄烏丸線(丸太町駅)、地下鉄東西線(京都市役所前駅・三条京阪駅)、京阪本線(祇園四条駅)、京阪鴨東線(三条駅)、阪急京都線(京都河原町駅)、嵐電(北野白梅町駅、御室仁和寺駅)で接続している。ただし三条京阪での京阪本線への乗り継ぎは、四条河原町近辺の一方循環(河原町三条 → 四条河原町 → 四条京阪前 → 三条京阪前)のために地域住民を中心に河原町三条での徒歩乗り継ぎが多い(これは同じ経路を取る59号系統も同様)。
現在は洛西営業所(近鉄バス委託)が運行
2003年時点で、西大路七条 → 西大路四条 → 衣笠校前 → 小松原児童公園前 → 立命館大学前の特205A号系統が設定されていた。
2003年1月:特205A号系統を廃止する。
2007年3月:臨特205号系統の京都外大前 → 西大路四条間、立命館大学前 → 西大路四条間を廃止する。
2009年3月:臨特205号系統の系統番号を特205号系統に変更する。往復運転を再開する。系統番号変更時の経路は、西大路四条 - 衣笠校前( → 小松原児童公園前 → / ← わら天神前 ← 桜木町 ← )立命館大学前である。
2014年3月22日:等持院東町停留所を新設し、北野中学前 - 北野白梅町 - 衣笠校前( → 小松原児童公園前 → / ← わら天神前 ← )立命館大学前を、北野中学前( → 大将軍 → / ← )府立体育館前 - 等持院東町 - 小松原児童公園前 - 立命館大学前に変更する。
全区間が均一運賃である。2014年3月までは常盤・嵯峨野高校前以西が均一区間外であった。
3号系統は、右京区西院・梅津地区から四条通、河原町通、今出川通を経由して、左京区北白川地区を結ぶ路線である。路線名は北白川線である。細かな点では変更があるが、四条通 - 河原町通を経由するという路線としては、戦前から続く歴史ある系統である(系統番号も3のまま変更がない)。京都中心部を横断する系統であるため、河原町三条 - 四条烏丸間で乗客が入れ替わり、全線を乗りとおす乗客は少ない。なお、四条大宮 - 松尾橋間はかつてのトロリーバスの代替機能を持っている(洛西営業所担当28号系統・29号系統、九条営業所担当71号系統、西賀茂営業所担当の通勤路線67号系統ともこの区間は重複する)。左京区側、右京区側の住宅地から中心部へ向けての通勤通学輸送、買い物輸送をメインとする一方で、沿線に日新電機本社や三菱自動車工業京都工場(最寄停留所:南広町)がある関係で、これらの工場への通勤輸送も担っている。後述する一方循環便に関しては京都芸術大学への通学輸送も担っている。著名観光地を経由せず市民の足としての性格が強い系統であるが、均一系統では最多の乗客数を誇っている。
1979年5月 - 1981年5月:3、3甲、7、8、11、12、15、27、28、32、38、48、52、58、61、67、67甲、70、74、91、91甲、212甲
1981年5月 - 1983年11月:3、8、11、13、28、32、52、55、61、80、91、92、東10
1982年 - 1983年11月:3、8、11、13、24、28、32、55、61、80、84、91、92、東10
1983年11月 - 1986年3月:3、8、11、13、24、28、32、55、61、71、84、91、92
1986年3月 - 1986年10月:3、6、8、11、13乙、27、28、32、61、71、84、92、93
1986年10月 - 1988年6月:3、6、8、11、27、28、32、55、61、71、84
1988年6月 - 1989年7月:3、6、8、11、27、28、32、43、55、61、71、84
1989年7月 - 1993年6月:3、6、8、11、24、28、32、55、61、71、84、93
1993年6月 - 1997年6月:3、6、8、11、24、28、31、32、55、61、71、84、93
1997年6月 - 1997年10月:3、8、11、24、28、31、32、55、61、71、80、84、91、93