フランクフルト市電O形電車
フランクフルト市電の16号線は、フランクフルト・アム・マインと近隣都市のオッフェンバッハ・アム・マインを結ぶ系統である。1884年に開通して以降、オッフェンバッハ・アム・マイン側には同市が運営する路面電車の路線網が存在したが、トロリーバスへの置き換えが進み1967年をもって同市内の路線網は全廃され、都市間系統のみが残された。その後も1969年に郊外区間の一部が廃止されたが、この結果終端のループ線が無くなり、従来の片運転台車両の運用が難しい線形となった。そこで、オッフェンバッハ・アム・マイン市とヘッセン州の支援により、同系統に適した両運転台車両の導入が行われる事となった。これがO形電車である。
基本的な構造は3車体連接車のN形電車を基にしており、前後車体は菱形パンタグラフが設置された運転台付き車体となっていた。そのため重量はN形よりも重くなった他、座席数も減少した。また、フランクフルト市電で初めて運転室と客室が分離された構造が採用された。