総社市
高速道路 岡山自動車道:岡山総社IC(所在地は岡山市北区であるが、総社市と岡山市北区に跨って設置されており、総社市街へ行く際の最寄りのICである。) 岡山自動車道 総社パーキングエリア:所在地が総社市福井
一般国道:国道180号、国道429号、国道486号
市議会議員 定数22 ただし、合併特例法第7条(在任特例)の適用により、合併前の旧3市村の議員(計43人)が2006年5月1日まで引き続き在任した。 在任特例のため、旧市の23人から43人に議員数がほぼ倍増。「行政改革に逆行している」と、住民団体「総社市議会の解散を求める会」が住民投票実施へ向けて署名を集め、7月に本請求。そして市議会解散の賛否を問う住民投票が2005年8月28日投票、即日開票された。賛成2万2,886票、反対2,540票で、解散請求(リコール)が成立し、40日以内に出直し市議選(定数24)が実施された。当日有権者数は5万2,090人、投票率は49.04%。
公用車として積極的に三菱自動車を購入
三菱自動車工業製の自動車(新車)を購入する場合に10万円の助成金を交付
三菱自動車工業製の自動車(新車)の購入に使える120万円相当の商品券を100万円で販売
自動車部品の製造は総社市を支える最も大きな産業であり、その多くは倉敷市水島にある三菱自動車の下請企業であるため、三菱自動車の経営状態は総社市に対し大きな影響を与える。2000年から2004年頃の三菱リコール隠し問題や、2008年からのリーマンショックによる不況などは、三菱自動車に深刻なダメージを与えたため、総社市にも大きな打撃となった。そのため、不況時には様々な三菱自動車支援策を実施している。
古代 - ヤマト王権に匹敵しうる勢力として古代王国・吉備国が岡山県、広島県東半分、香川県島嶼部、兵庫県西部(讃岐などの四国も支配下にあったという説もある)をその版図としていたが、その中心地が総社にあったとされている。市内には代表的な古墳として全国10位の規模を誇る作山古墳がある。最近では、ヤマト王権は吉備から発祥したものという説もある。 国郡里制のもとでは、総社市域は賀陽郡(「かや」、賀夜など様々な表記あり)・下道郡(「しもつみち」)・窪屋郡(「くぼや」)という郡に属していた。この郡は明治中期まで続くこととなる。 白村江の戦い(663年)に敗れた大和朝廷軍は、新羅・唐連合軍の侵攻を防ぐために各所に城を築き、その一つに市内の山に鬼ノ城を築いたという説在り。(ただし鬼の城は白村江以前に作られた等、多数の説があり、その実態はいまだ解明されていない。)
奈良時代 - 備中国の国府が置かれた。総社市金井戸辺りにあったと言われている。
平安時代 - 末期、高梁川に湛井堰(たたいぜき)が作られたと伝わる。(#湛井十二箇郷組合参照)
室町時代 - 水墨画の巨匠で僧侶の雪舟が出た。 総社宮周辺は門前町として、さらには宿場町として栄える。
江戸時代 - 備中松山藩領、旗本・蒔田(まいた)氏が文久3年(1863年)大名となり誕生した浅尾藩、岡田藩、足守藩、岡山藩支藩である生坂藩(岡山新田藩)、三須知行所、宝福寺領などが混在し、かなり複雑な統治であった。 総社村を中心に清音村・山手村などの地域は、日本五大売薬に挙げられる「備中売薬」という置き薬の地として栄えた。