マキシマムセキュリティ
その後の裁判手続きの過程で調教師側は違法薬物投与を認めており、2022年12月時点で最終的な確定はしていないものの、馬主側も失格となることを容認している。
共同所有者のゲイリー・ウエストは預託調教師をボブ・バファートに変更すると発表、転厩初戦となったサンディエゴハンデキャップでは、主戦のルイス・サエス騎手が新型コロナウイルス感染症の陽性反応により待機措置を受けていため、代わってアデル・セディーロ騎手が騎乗し、ハナ差の勝利。続くパシフィッククラシックステークスでもセディーロが騎乗し逃げ切り勝ちを収め、前年からの連勝を6に伸ばした。
その後、9月に行われたオーサムアゲインステークスにてサエスとのコンビが復活。レースでは好位からレースを進めたものの、最後の直線で伸びを欠き、2着に敗れた。前年からの連勝は6でストップした。
11月7日に行われたブリーダーズカップ・クラシックに出走したが、オーセンティックの5着に敗れた。これがラストランとなった。
11月10日、現役を引退しアッシュフォードスタッドで種牡馬入りすることが発表された。初年度の種付け料は2万ドル(およそ210万円)。
母 Lil Indyは現役時代19戦2勝。クレーミング競走ばかりに出走していた三流馬だった。マキシマムセキュリティ以外にはこれといった馬は出していない。
Lil Indy の 半兄(父 Flatter )に2011年・2012年のジョッキークラブ金杯を連覇・2013年のシガーマイルハンデキャップに勝利したフラットアウト(英語版)がいる。
母父 Anasheed は現役時代はG2で2着になったのが唯一の良績というほどの馬だが、いとこに Mineshaftがいるという良血から種牡馬入りした。しかし種牡馬としても失敗に終わり、最後はロシアに輸出された。
母母父 Cresta Rider はアメリカ産馬ながらヨーロッパで走ってジャンプラ賞(当時はG2)他グループレースを3勝、1981年のプール・デッセ・デ・プーラン・イスパーン賞で3着に入っている。種牡馬としては1991年のサンタアナハンデキャップ(現サンタアナステークス(英語版)、当時はG1)を勝利した Annual Reunion を出すなどそこそこの成功を収めた。