オーストリア連邦鉄道2095形ディーゼル機関車
オーストリア連邦鉄道時代のピンツガウ地方線の2095形(1986年撮影)
オーバー・グラフェンドルフ-グレステン地方線で使用された2095形(1989年撮影)
イプスタール線で使用された2095形(2000年撮影)
これらの15両のうち、一部は衝突事故が要因となり解体されたが、大半はオーストリア連邦鉄道から路線の運営権を譲受したザルツブルク公社(ドイツ語版)や低地オーストリア交通機関会社(ドイツ語版)(NöVOG)へ受け継がれ、2022年現在も営業運転や保線などの事業用に使われている。そのうち、ピンツガウ地方線で使用されていた車両のうち1両(2095.06→Vs 73)については2021年に貨物列車が復活したツィラータール鉄道へ貸与され、翌2022年以降運用に就いている。それ以外にも、1985年に定期運転を終了し一部が保存鉄道として現存するプレゲンツァー森林線に1両(2095.13)が在籍する他、ルーマニアにも2両が譲渡されている。
ザルツブルク公社へ移管後のピンツガウ地方線で使用される元・2095形(2019年撮影)
ピンツガウ地方線には2095形のトップナンバー(2095.01→Vs 71)も在籍する(2009年撮影)
低地オーストリア交通機関会社へ移管後のマリアツェル線で保線用に在籍する元・2095形(2021年撮影)
プレゲンツァー森林線の保存列車に使用される2095形(2017年撮影)