ロードカナロア
2016年産 ジンギ(2019年園田ユースカップ、菊水賞、2020年摂津盃、園田金盃、2021年白鷺賞、兵庫大賞典、姫山菊花賞、園田金盃、2022年白鷺賞、兵庫大賞典、六甲盃) ロカマドール(2021年佐賀ヴィーナスカップ) ケイアイサクソニー(2022年OROターフスプリント)
2017年産 サロルン(2020年楠賞)
2019年産 ブリーザフレスカ(2023年トリトン争覇、秋桜賞、ゴールド争覇)
アラブ首長国連邦・メイダンのドバイゴールデンシャヒーン(G1)から招待状が届いたことにより出走が検討されていたが、長距離輸送のリスクと前年、高松宮記念を惜敗していることなどからこれを見送り、阪急杯で始動後、高松宮記念へ向かうことが発表された。
そして年内初戦の2月24日阪神の阪急杯(GIII)では香港スプリントで圧勝した実績を見込まれ、11戦振りの1400m戦となったものの単勝オッズ1.6倍の圧倒的な支持を受けて出走。先行集団から離れた5番手に位置を取って直線半ばで先頭に立ち、後続を振り切って優勝した。
続く3月24日中京の高松宮記念でも1.3倍の1番人気に支持された。レースではスタートで少し出遅れたため、中団より進める形となるが最後の直線で追い出されるとすかさず加速し、逃げ粘るハクサンムーンをかわして先頭に立ち、ドリームバレンチノに1馬身1/4差をつけて快勝。史上初となるスプリントGI3連勝を挙げた。
高松宮記念の後は実に14戦ぶりとなるマイル戦の6月2日東京の安田記念(GI)に挑戦することが発表され、混戦模様ながら単勝オッズ4.0倍の1番人気での出走となった。
ロードカナロア(欧字名:Lord Kanaloa 香:龍王、2008年3月11日 - )は、日本の競走馬・種牡馬。主な勝ち鞍は2012年・2013年のスプリンターズステークス、香港スプリント、2013年の高松宮記念、安田記念。
日本馬にとって「鬼門」、あるいは「凱旋門賞級に難しいレース」とも言われていた香港スプリントを2012年に日本馬として初めて制し、さらには翌年連覇を達成。現役時代は全19戦において1600m以下のレースに出走し、1つのミスが結果に直結するスプリント界において生涯3着以内を守り、現役を退くまで上記の香港スプリント連覇を含む短距離GI競走6連勝を挙げた。引退レースとなった香港スプリントでの5馬身差圧勝により獲得したワールドベストレースホースランキング(WBRR)のレーティング128ポンドは、日本馬のスプリント区分における史上最高値である。
2012年と2013年に最優秀短距離馬に、2013年に年度代表馬に、引退後の2018年にJRA顕彰馬に選定された。2014年の種牡馬入り後は初年度から牝馬三冠を達成し、日本調教馬歴代最多となる芝GI9勝を挙げたアーモンドアイを筆頭とする重賞勝利産駒を多数の実績を上げている。
馬名の由来は冠名+ハワイに伝わる海の神。