シェナブ橋
幅14mのデュアル・キャリッジウェイ(英語版)と1.2mの中央分離帯が設置される予定であり、歩道と自転車道も隣接して設置される。開業後は観光地として整備するほか、スポーツイベントとしてバンジージャンプやフットパス、サイクリングなどの開催が計画されている。
コンカン鉄道がプロジェクト全体の建設を担当している。シェナブ橋の建設は2004年にAfcons Infrastructure(英語版)、大韓民国のUltra Construction & Engineering Company、ムンバイの金融仲介機関のVSK Indiaによって合弁事業として発注された。また、フィンランドのWSPグローバル(英語版)とドイツのLAP(ドイツ語版)がプロジェクトを受注し、オーストリアのVCE Vienna Consulting Engineers ZT GmbHとデンマークのJochum Andreas Seiltransporteが橋梁を再設計した。アクゾノーベルは橋梁の塗装を担当した。橋梁工事と同時進行のトンネル工事はVensar Construction companyが担当している。