ジェイ・アール北海道バス
2013年(平成25年)9月19日:貸切バス事業者安全性評価認定にて2つ星に認定。
2014年(平成26年)11月25日:本社を中央区から西区の琴似営業所敷地内に移転。
2015年(平成27年)9月15日:貸切バス事業者安全性評価認定にて3つ星に認定。
2018年(平成30年)8月:平成30年7月豪雨に伴う災害復旧支援のため、JR西日本の要請により呉線代行バス応援として貸切バス2台と乗務員を派遣
2020年(令和2年)4月1日:JR北海道グループ企業の札新開発株式会社を吸収合併。同社が運営していた桑園自動車学校の運営を開始。
2022年(令和4年) 3月31日:札幌営業所、長沼営業所閉所。 4月1日:北広島営業所開所。 6月1日:日勝線で交通系ICカードのサービス開始。
2023年(令和5年) 10月1日:札幌駅バスターミナルの一時閉鎖により仮設乗降場に移動。同時にバスチケットセンターアピタ店をバスチケットセンター札幌駅前北三条店へ移転。(ジェイ・アール北海道バスは、11番乗り場~16番乗り場を使用する。) 10月16日:バスチケットセンター新札幌店をバスチケットセンター新札幌デュオ店に移転。(予定)
路線バス車両は2020年(令和2年)6月25日現在で382台登録されており、北海道内で北海道中央バスに次ぐ規模となる。
平日の朝に55-1・手稲線(西宮の沢5条2→JR札幌駅及び手稲営業所前→JR札幌駅 各1便)、新16・緑ヶ丘団地線(緑ヶ丘団地東→新札幌駅・1便)、新13・上野幌線(雇用促進住宅入口→新札幌駅・1便)、51・啓明線(啓明ターミナル→JR札幌駅・1便)において、芳香剤と化粧直し用の鏡を数個設置した女性専用のバス車両を運行。運転手も女性が務めていた。2012年12月1日ダイヤ改正をもって廃止された。
2000年(平成12年)4月1日:北海道旅客鉄道(JR北海道)から分社し、ジェイ・アール北海道バス営業開始。札幌自動車営業所を手稲営業所、札幌中央自動車営業所を札幌営業所に名称変更。
2002年(平成14年)10月1日:深名線と深川営業所を道北バスへ運行管理委託。
2003年(平成15年) 3月1日 岩見沢営業所廃止。北海道中央バス・新篠津交通・岩見沢市営バス・美唄市民バス に路線譲渡。 滝川営業所廃止。北海道中央バス・浦臼町営バス・沼田町営バスに路線譲渡。 長恵線の長沼町内区間を長沼町営バスへ譲渡。 日勝線の一部区間を、地元自治体からの受託運行(廃止代替バス - 21条バス)とする。 4月1日:札幌市交通局から札幌市営バスの琴似自動車営業所担当の路線・車輌・建物等を引継ぎ、「ジェイ・アール北海道バス琴似営業所」として営業を開始する。
2004年(平成16年)4月1日:北海道初の女性専用バスを運行開始。
2007年(平成19年)3月12日:本社を東区から中央区に移転。
2011年(平成23年)11月1日:貸切バス事業者安全性評価認定にて1つ星に認定。