バート・フリードリヒスハル
バート・フリードリヒスハルは、1934年と1935年に、コッヒェンドルフ、ヤクストフェルトおよびハーゲンバッハが合併して成立した。フリードリヒスハルという名は、ヴュルテンベルク王フリードリヒ1世が1818年にヤクストフェルトに設けた製塩所に由来する。
バート・フリードリヒスハル=ヤクストフェルト駅は、重要な乗り継ぎ駅で、1869年から1920年まではバーデン大公国国営鉄道とヴュルテンベルク王国国営鉄道が乗り入れる国境の駅でもあった。現在も、長く造られたホームにその跡をうかがうことができる。両大戦間までは、この中央に検問所が設けられていた。
ヤクストフェルト駅で、エルゼン鉄道およびネッカータール鉄道(ハイデルベルクから、それぞれジンスハイムまたはモースバッハを経由する)は、シュトゥットガルトからヴュルツブルクへのフランケン鉄道に接続する。これに加えて1993年まではオールンベルクまでのウンテーレ・コッハータール鉄道が分岐していた。コッヒェンドルフとウンターグリースハイムにはフランケン鉄道の駅または通勤列車のみが停車する停車場がある。同じ路線のドゥッテンベルク=オーバーグリースハイム停車場は1971年に閉鎖された。
公共近郊交通は、ハイルブロン=ホーエンローエ=ハル交通連盟に加盟している。
連邦道B27号(ブラッケンブルク(ハルツ) - シャフハウゼン線)が市内を通って、連邦アウトバーンA6号線に接続している。