東北ドック鉄工
1987年(昭和62年)に廃業・解散した東北造船株式会社の船舶修理・鉄構事業部門を承継し、同年9月に設立された。大型漁船や官公庁船を中心に、各種船舶の定期検査・修繕業務を行っている。橋梁・水門や各種産業機械等の製作・据付も手掛けている。
造船所としての歴史は、1910年(明治43年)に開設された三陸汽船の修理工場に遡る。その後経営主体の変遷・設備拡張を重ね、第二次世界大戦後の1957年(昭和32年)には、東北開発・浦賀船渠の出資により設立された東北造船が経営を行うこととなった。1968年(昭和43年)には、東北造船は日本鋼管系列となった。
東北造船は、1980年代にはハンディサイズバルカー(2万 - 3万重量トン級ばら積み貨物船)の建造を主力としていたが、当時の海運不況による受注激減に加え、1980年代中期以降の急激な円高の進行により急速に業績が悪化し、存続が困難となった。
1910年(明治43年) - 塩釜港に三陸汽船の修理工場が開設される。
1938年(昭和13年) - 東北船渠鉄工株式会社設立。造船所の経営を承継。初代社長は三陸汽船の中大路氏道。
1944年(昭和19年) - 東北船渠株式会社に改称。
1957年(昭和32年) - 東北開発・浦賀船渠の出資により東北造船株式会社設立。造船所の経営を承継。
1968年(昭和43年) - 東北造船が日本鋼管系列となる。
1973年(昭和48年) - 鉄構部門を移転し、多賀城工場を設置。
1987年(昭和62年)9月22日 - 東北ドック鉄工株式会社設立。東北造船の船舶修理・鉄構事業を承継。
2003年(平成15年) - 多賀城工場を本社工場に統合。
2018年(平成30年) - JFEエンジニアリングの完全子会社となる。