上福岡駅
1914年(大正3年) 5月1日:東上鉄道池袋 - 田面沢間の開業と同時に開設。 10月18日:上福岡駅開通式開催(昭憲皇太后崩御のため延期されていた)。
1920年(大正9年)7月22日:東上鉄道、東武鉄道に吸収合併、東武東上線となる。
1929年(昭和4年)10月1日:池袋 - 川越市間電化。
1951年(昭和26年)9月1日:当駅 - 鶴瀬間にききょう原信号所新設。みずほ台信号所と合わせて志木 - 上福岡間の輸送力増強に寄与。
1953年(昭和28年)8月21日:当駅 - 新河岸間複線化。
1954年(昭和29年)3月1日:当駅 - 鶴瀬間複線化。同時にききょう原信号所は廃止に。
1959年(昭和34年)11月1日:駅舎改築により東武鉄道初の橋上駅舎が完成。この頃留置線も完成。
1960年(昭和35年)8月:貨物取扱の中止とともに開業時からの上福岡貨物積み下ろし場も廃止。
1967年(昭和42年)9月:8両編成列車の運転開始に伴い駅ホームを延伸。
1976年(昭和51年)11月1日:10両編成列車の運転開始に伴い駅ホームを再延伸。
1987年(昭和62年)8月25日:帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)有楽町線相互直通運転列車の停車開始。