シュコダ22Tr
一方、1994年製の試作車については各都市で試運転が実施された後、2000年以降はウースチー・ナド・ラベム(ウースチー・ナド・ラベム・トロリーバス)で営業運転に使用されている。
1993年製の試作車(シュコダ22TrG)
前方(2009年撮影)
後方(2009年撮影)
車内(2009年撮影)
これらの試作車両の成果を受けた量産車は2002年以降製造が行われ、オストロフ工場でのトロリーバス生産が終了する2004年までにブルノ(ブルノ・トロリーバス)に8両、ウースチー・ナド・ラベムに2両が導入された。その後、ブルノ向け車両は2022年以降廃車が行われ、動態保存用に残される1両(3601)を除いて2023年1月22日に実施されたさよなら運転をもって運行を終了した。ウースチー・ナド・ラベム向けの2両についても営業運転から離脱しており、同年時点で現役の車両は前述したウースチー・ナド・ラベム・トロリーバスに在籍する試作車1両のみとなっている。
量産車(ブルノ、2009年撮影)
量産車(ウースチー・ナド・ラベム、2007年撮影)