2012年韓国グランプリ
追記:
^1 — リチャルドはギアボックス交換で5グリッド降格のペナルティ。
^2 — ピックはシーズン中の制限されたエンジン基数を超える9基目のエンジンを搭載したことにより10グリッド降格ペナルティ。
^3 — カーティケヤンはブレーキトラブルによりタイムを残すことができなかったがスチュワートの裁定により決勝レースへの参加が認められた。