大分空港海上アクセス
大分市内と大分空港の間を結ぶ航路としては、かつて1971年 - 2009年の間運行されていた大分ホーバーフェリーが存在したが、利用者数の低下に伴い廃止された。しかし大分市内と大分空港を結ぶバス路線は約1時間ほどかかるほか、朝夕の渋滞などの問題もあり、より短い時間で両者を結ぶ交通機関の必要性が唱えられていた。鉄道・バスなど陸路での輸送の場合別府湾を迂回する関係で時間短縮に限界があるため、大分県では海上をショートカットする航路を当初より志向しており、その中で高速船とホバークラフトの2案を比較検討し、最終的にホバークラフトによる航路を復活させることとなった。
高速船と比べ、ホバークラフト導入には「導入経費が安い」「所要時間が短い」などのメリットがあるとされたが、それでも新たな船体の導入や施設整備等で約80 - 90億円程度の初期投資が必要になると見られたことから、大分県ではそれら初期投資を県が負担した上で、運営は民間に委託する上下分離方式を導入することとした。ホバークラフトの製造は、2020年現在旅客用ホバークラフトの製造を唯一手掛けているイギリスのグリフォン・ホバーワーク(英語版)が行う。
大分市側のターミナルは大分港西大分地区(西大分駅から約1.5 km)に新設される予定。一方で大分空港側は、ターミナルの建物は新設するものの、発着設備は旧大分ホーバーフェリー時代のものを再利用する。