神奈川中央交通綾瀬営業所
藤56:藤沢駅北口 - 藤沢市民病院 - 下屋敷 - 六会駅入口 - 湘南台駅西口 - 円行大橋 - 土棚大下 - 長後駅西口
藤57:藤沢駅北口 - 藤沢市民病院 - 下屋敷 - 六会駅入口 - 湘南台駅西口
藤58:藤沢駅北口 - 藤沢市民病院 - 下屋敷 - 六会駅
藤60(初代):藤沢駅北口 - 藤沢市民病院 - 下屋敷 - 湘南台駅東口 - 円行 - 長後駅東口
1988年の綾瀬営業所開設時から藤沢営業所と共同運行していた路線で、終日混雑する国道467号を経由していたが、渋滞による遅延と長後駅側の利用率が低迷していたため、1996年4月8日に藤51(藤沢駅 - 下屋敷 - 湘南台駅)と藤58に統合廃止され、藤58はそのまま藤沢営業所へ移管された。
藤76:藤沢駅北口 - 羽鳥 - 石川橋 - 六地蔵 - 用田 - 綾瀬車庫
藤76:綾瀬車庫 → 用田 → 六地蔵 → 石川橋 → 羽鳥 → 南仲通り → 藤沢駅北口
藤沢市中心部から北西部御所見地区へ向かう唯一の路線だったが、渋滞による遅延が折返しの藤沢駅発にも影響するようになったため、2002年7月22日に藤34(藤沢駅 - 石川橋 - 湘南台駅)と湘28(初代)へ統合廃止された。
海11:海老名駅東口 - 海源寺 - 海老名運動公園(平日運休)
2000年3月11日に廃止された路線で、土曜・休日のみの運行だった。
海12:綾瀬車庫 → 用田辻 → 杉久保 → 社家駅 → 社家入口 → 中新田小学校 → 海老名駅東口
神奈川中央交通綾瀬営業所(かながわちゅうおうこうつうあやせえいぎょうしょ)は、神奈川県綾瀬市吉岡東2丁目9-1にある神奈川中央交通の営業所。綾瀬市南部や藤沢市を主に管轄し、海老名市や大和市、茅ヶ崎市へ乗り入れる路線もある。管轄エリアが幅広く、長後駅・湘南台駅・湘南ライフタウン発着路線については多くが県道藤沢座間厚木線・都市計画道路藤沢厚木線を経由して長距離回送される。
2017年1月1日に行われた神奈川中央交通グループの乗合バス事業所再編までは、神奈川県内に位置する神奈川中央交通のバス営業所では最も新しい営業所であった。2017年1月1日付けで、大和営業所から分離して中山営業所が、相模原営業所から橋本営業所が、厚木営業所から厚木北営業所がそれぞれ発足した。所属車両に付けられる社番の営業所略号は、「あ」が厚木営業所、「や」が大和営業所でそれぞれ既に使用されているため、「せ」を用いる。
別称は同じ綾瀬市内にある相鉄バス綾瀬営業所と同じく「綾瀬車庫」だが、多摩営業所のように頭に会社名を付けていない。多摩営業所は管轄エリア内に京王バス多摩営業所があるため、別称を「神奈中多摩車庫」としている。また相鉄バスの車庫は別の場所にある。綾瀬営業所はかつての「吉岡芝原」停留所の折返場に隣接しており、綾瀬市では「吉岡バスターミナル」と案内している。海老名駅から乗り入れている相鉄バスは、現在も「吉岡芝原」を名乗っている。
GPSによるバスロケーションシステムが導入されている。
湘13:湘南台駅東口 → 工業団地入口 → 桐原四辻 → 桐原緑道 → 石川六丁目 → 工業団地入口 → 湘南台駅西口(桐原循環・午前運行)(休日運休)
湘13:湘南台駅東口 → 工業団地入口 → 桐原四辻 → 桐原緑道 → 石川六丁目 → 工業団地入口 → 湘南台駅東口(桐原循環・午前運行)(休日運休)
湘13:湘南台駅東口 → 工業団地入口 → 石川六丁目 → 桐原緑道 → 桐原四辻 → 工業団地入口 → 湘南台駅西口(桐原循環・夕方以降)(休日運休)
湘13:湘南台駅東口 → 工業団地入口 → 石川六丁目 → 桐原緑道 → 桐原四辻 → 工業団地入口 → 湘南台駅東口(桐原循環・夕方以降)(休日運休)
湘15:湘南台駅東口 - 工業団地入口 - 石川六丁目 - 一色上 - 文化体育館前
湘15:文化体育館前 → 一色上 → 石川六丁目 → 工業団地入口 → 湘南台駅西口
湘南台駅から桐原工業団地方面へ向かう循環路線で日中時間帯は湘15、それ以外の時間帯は湘13が運行される。
湘南ライフタウン地区の路線の利便性向上を目的に路線再編およびバスターミナルの拡張工事が行われ、このうちターミナル内の乗り場にはバス運行情報表示機と上屋の設置、連接バス「ツインライナー」に対応したバスベイの拡張については2017年度内に完了しており、残るターミナル内の工事についても2018年5月下旬に完了した。これによって一部路線がターミナル内にて発着するようになったが、将来的には「湘南台駅 - 慶応大学 - 湘南ライフタウン」「湘南ライフタウン - 寒川町方面」のバス路線開設等が計画されている。
辻23は連接バス「ツインライナー」での運行となる。中心となるのは辻26で、日中時間帯は15分間隔で運行されるがラッシュ時は最短5分間隔、夕方以降も10分間隔と高頻度で運行される。また、湘南台駅発の辻堂駅方向と辻堂駅から湘南ライフタウン方向へ深夜バスが設定されているが、深夜バスの本数も管内で最も多く、終車も遅い。辻23は辻堂駅 - ライフタウン中央間で急行運転を実施する。途中停留所は「西高校前(辻堂駅方向は通過)」「小糸」「ライフタウン中央」で、ライフタウン中央~湘南ライフタウン間は各停留所に停車する。「ツインライナー」の故障や検査時には一般路線車が2台で代走する。