江陵線KTX
中央線西原州駅と嶺東線江陵駅を結ぶ区間は準高速線でKTX運行のため、時速250km/hで運行している。
既存の太白線と嶺東線の運行系統は清涼里駅を終始着駅とするが、KTXの運行系統はソウル駅を終始着駅とする。一部のKTXは短縮運行で清涼里駅着発である。
2018年平昌冬季オリンピック期間中、KTXは片道51回運行され、当時仁川空港2ターミナル駅から珍富駅まで97分かかった。
全区間のうち62.5%の75.5kmがトンネル区間である。そのうち、大関嶺トンネルは長さが21.755kmと大韓民国で2番目に長いトンネルであり、2015年11月30日に開通した。
江陵駅を除く5つの歴史旅客案内表紙に森、葉をモチーフに茶色が適用された。
平昌冬季オリンピックの時期は仁川国際空港発KTXと連携してオリンピック観光客の輸送手段となった。
KTXの受益地域を江原道地域に拡張した。2020年には東海市も受益地域に含まれた。
江陵線KTX(カンヌンせんケーティーエックス、朝: 강릉선KTX)は、大韓民国で運行されている韓国高速鉄道(KTX)の運行系統の一つである。