南栗橋車両管区七光台支所
1929年(昭和4年)に総武鉄道野田車庫として発足。1968年(昭和43年)に現在地に移転した。柏駅を挟んで運転系統の分かれる船橋方面への車両出庫の軽減を考慮し、高柳駅付近には高柳留置線が設置されている。2009年(平成21年)10月には南栗橋車両管区が発足し、同管区の七光台支所となった。
1929年(昭和4年) - 総武鉄道野田車庫として発足。
1944年(昭和19年) - 東武鉄道野田電車区に改称。
1968年(昭和43年)7月1日 - 現在地に移転し、七光台電車区に改称。
1971年(昭和46年) - 七光台検修区に改称。
1999年(平成11年) - 高柳駅の柏寄りに高柳電車留置線を開設。
2009年(平成21年)10月 - 南栗橋車両管区発足に伴い、同管区七光台支所に改称。
2013年(平成25年) 4月 - 東武野田線初のステンレス車両10030系を導入。 6月 - 東武野田線初の新型車両60000系を導入。