新東京国際空港公団
1994年(平成6年) 10月11日 - 第12回成田空港問題円卓会議開催(終了) 12月10日 - 円卓会議拡大運営委員会開催 「成田空港地域共生委員会」および「『地球的課題の実験村』構想具体化検討委員会」の設置要綱および構成員などについて合意し、円卓会議は名実ともに終結
1996年(平成8年) 2月23日 - ホームページ開設 3月28日 - ILSカテゴリーIII運用開始 7月1日 - 本社を成田空港内に移転 7月18日 - 反対同盟「小川派」代表であった小川嘉吉と土地売買契約を締結
1997年(平成9年) 7月25日 - 韓国空港公団(KAA)と姉妹空港協定締結 7月28日 - 成田空港周辺地域共生財団設立 8月19日 - 木の根地区在住者らと移転を含めた生活設計などについての今後の協議を合意
1998年(平成10年) 5月~6月 - 成田市木の根の地権者らと移転補償契約を締結 5月27日 - 「エコ・エアポート基本構想」発表 10月12日 - 太陽光発電システム運用開始 11月10日 - ニューヨーク・ニュージャージー港湾公社と姉妹空港締結を調印
2000年(平成12年) 4月1日 - コージェネレーションシステム導入・運用開始 4月10日 - 飛行コース公開システム運用開始
2002年(平成14年) 4月18日 - 暫定平行滑走路としてB滑走路供用開始 4月25日 - 成田高速鉄道アクセス株式会社が設立 10月27日 - 芝山鉄道線開業
2003年(平成15年) 3月11日 - 「成田国際空港株式会社法案」が閣議決定 12月5日 - 東峰神社裁判の和解成立
2004年(平成16年) 4月1日 - 解散。業務は成田国際空港株式会社に引き継ぐ。