ナイスパス (遠州鉄道)
EG1CARD(いーじーわんかーど)は、ナイスパスの前身である。
初期のナイスパス同様、デポジットはかからなかった。
2002年3月1日 - 同年12月に鉄道線の新浜松⇔助信と対応ステッカー付きのバス車輛にて運用される51泉高丘線にて試験運用し、2003年4月1日よりバスのみ本格運用。
試験導入時はモニター方式で利用者を募集した。
ロゴのEG1CARDの1Cの部分はICを意識したロゴとなっていた。
リライトカードではなかったが、住所・氏名・電話番号の登録が必須だった。 そのため、購入時に登録されたデータが記載された発行証明と、券面に貼付できるシール(3種類から1枚を選択)が配布された。
IC定期券は販売されなかった。
裏面は、発行元(遠州鉄道株式会社の連絡先)、及び、右下にカード番号が記載されているのみで、白面無地だった。
カード番号はナイスパスとは違い、左上が無い他、桁数が違い、「ET」を含めて14桁であった。
ナイスパス導入に伴い、2004年12月31日を以て利用終了。
現在も遠鉄社内にて社員証等の一部(担当乗務員をセットする乗務員ICカード等)に使われている。
カード番号の桁数、非リライトカードなど、仕様は異なるが、ナイスパスとシステムは同一である。
通学定期に限りオプションで下記の2種類を選択でき、下記の両者とも組み合わせることが出来る。
平日定期(通学ウィークデー定期):5/7の値段で、休日ダイヤ運行日や祝日等に関わらず平日(月~金)に利用できる。
学期定期(終了日指定定期):例えば4月7日 - 7月20日と言ったように、任意の日数を選べる。左記の例では、3ヶ月14日間の定期券の扱いとなり、3ヶ月分の定期代+14日分の定期代(日割)で3ヶ月定期の割引率となる。なお、学期と名が付くものの学期と関係なく開始日・終了日を指定することも出来る。