スピードウェイ広島サーキット
2012年1月28日をもって閉鎖。閉鎖理由について、オーナーでありH.D.O代表で元D1グランプリ選手の板倉日出生は、「売り上げはちゃんとあったんですよ。でも、設計に納得できなくなった。改造するレベルで済まなそうだったので一度リセットする為に休止しただけ。」と雑誌のインタビュー(三栄「職人天国No.4」)で語っている。
閉鎖後はアスファルトが剥がされ、2018年に営業再開へ向けて再整備を着工。設計や工事はほとんど板倉やH.D.Oの社員が行っている。2019年にはドリフト天国において再整備の現状が特集され、来年中にはオープンしたいと板倉が取材に対し答えているが、3年後の2022年に同誌で再び特集が行われた際にも、コースやピットなどの設備はまだ設置されていない状況であった。なお、敷地内の数箇所には高い架台の上にソーラーパネルが設置されており、営業再開時にはその一部がピットエリアの屋根を兼ねる計画である。