両備ホールディングス
各事業カンパニーが、グループの人材、資産、資金を一括管理する両備経営サポートカンパニーよりそれらを借り入れて運営する制度となっている。
本部:岡山県岡山市北区錦町6-1
創夢本部 人材管理、資産管理を担当
財務本部 資金管理を担当
業務内容:路線・貸切・特定バス事業全般、タクシー事業(津山のみ)、旅行斡旋業
本部:岡山県岡山市中区国富615-1 (下記岡山営業所2階)
倉敷・岡山・赤磐 - 名古屋
窓口・運行営業所:倉敷〈名鉄バス〉 概要 1日2往復(昼行便・夜行便各1往復)で、倉敷営業所と名鉄バス名古屋中央営業所がワンマン運行。 予約・発券業務に関して、名古屋側は名鉄バスで、岡山側は岡山電気軌道でも可能。 岡山県内のみの利用はできない。
運行経路 倉敷駅北口 - 岡山駅西口 - (国道53号)- 岡山インター - (山陽自動車道) - 山陽インター - (山陽自動車道) - (中国自動車道) (名神高速道路) - 一宮インター - (名岐バイパス) - 名鉄バスセンター 休憩箇所は昼行便が桂川PAと龍野西SA、夜行便が龍野西SAでそれぞれ休憩。
路線沿革 1997年(平成9年)7月18日 - 「チボリ号」の愛称で両備バス(現・両備ホールディングス)とJR東海バスの共同運行で運行開始。愛称は、当時倉敷駅北口にあった倉敷チボリ公園にちなんで命名された。 2001年(平成13年)12月1日 - JR東海バスが運行から撤退、両備バス単独運行となる。ただし名古屋での運行支援業務は引き続きJR東海バスが行う形となる。
(貸切仕様から高速路線へ改修等) ただし、以下の年は特殊事情で例外となり、より細分化されている。 基本的に新車導入が30台以下を計画している年は、 31〜60......改造車の細分化が行われる。 2004年(平成16年)8月30日の平成16年台風第16号による高潮で玉野営業所が被災し、車両不足のため両備グループの一員である岡山電気軌道から四台のバスが、応援として転入した。そのため、この年は下2桁の意味が異なっている。※特殊事例の明確化の為に、この項ではあえて4桁表示(登録年の下2桁+区分連番の2桁)としている。 0401〜0421......新車。 0422〜0425......岡山電気軌道からの転入車。 0426〜0460......新車。 0461〜0490......更新・改修車。 0491〜0499......高速路線仕様での更新・改修車。 2008年(平成20年)2月1日に両備グループの高速バス事業集約のため、岡山電気軌道が運行していた高速バス路線が両備ホールディングスに移管され、専用車両3台が転入した。また新車導入が30台以下で、改造車と更新車を明確に細分化した。そのため、この年は下2桁の意味が異なっている。※特殊事例の明確化の為に、この項ではあえて4桁表示(登録年の下2桁+区分連番の2桁)としている。 0801〜0830......新車。 0831〜0860......改修車。(中国バスからの移籍車一台を中扉リフト付に改造) 0861〜0890......更新車。 0891〜0893......両備グループからの転入高速路線車。(岡電E-0X→両備089X) 0894〜0899......高速路線仕様での更新・改修車。
倉敷・岡山・赤磐 - 京都
窓口・運行営業所:倉敷 〈下津井電鉄・京阪京都交通〉
湯快リゾート湯原温泉行送迎バス(運行受託) 京都駅・新大阪駅 - 輝乃湯