スイス国鉄G3/4形蒸気機関車
202 - 1675 - 1906年1月11日 - 44,431
203 - 2222 - 1912年4月15日 - 44,431
204 - 2223 - 1912年4月26日 - 44,431
205 - 2224 - 1912年5月7日 - 44,431
206 - 2401 - 1914年2月17日 - 44,431
207 - 2402 - 1914年2月24日 - 44,431
208 - 2403 - 1914年3月5日 - 44,431
編入機の機番と旧機番、製造年、編入年は以下のとおり
215 - 15 - 1910 - 1908年7月31日 - 1924年
216 - 16 - 1911 - 1908年7月31日 - 1924年
217 - 9 - 1369 - 1901年6月10日 - 1926年
218 - 10 - 1370 - 1901年6月25日 - 1926年
本機はレーティッシュ鉄道のG3/4形のうち、最終グループの9-16号機のうち9、10、15、16号機を譲受したものであり、本機がスイス国鉄のG3/4形のベースとなったこともあり、車軸配置、動輪径は同一、シリンダ径も203号機以降と同一の340mm、全長は20mm短い8510mm、全伝熱面積は若干大きい65.0mとなっている。
また、201-208号機との相違点は台枠が外台枠でシリンダの左右間隔が広い点であるほか、煙突頂部の形状やキャブ前後の窓形状が異なっている。
スイス国鉄への編入後は連結器を交換した程度でほぼ原形で使用されている。
なお、本機の詳細はレーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車の項を参照。