CIRAS (運輸)
CIRASは、ヒューマンエラーと事故の分類形体の作成システムの1つと思われている 。 これは、不利な結果のみを報告するのではなく、予防手段として「ニアミス」を含む報告を収集する報告システムの1つである 。 報告の約70%は、何らかの形で前向きな行動につながる。これは、すべてのCIRAS報告の約3分の2が、「不安全な要素」が明らかになった後、CIRASに到達する前に、内部で報告されていることを考えると、非常に注目に値することである。
CIRASは、もともとストラスクライド大学(Strathclyde University)のチームによって1996年に作成された。他の鉄道会社もプロジェクトに関心を示し、スコットランドのいくつかの鉄道路線が自主的にシステムに参加した。
1999年のラッドブルック・グローブ列車衝突事故(Ladbroke Grove rail crash)の後、当時の運輸大臣ジョン・プレスコット(John Prescott)は、英国のすべての幹線鉄道が2000年に発効するCIRASの対象とすることを義務付けた 。一部の地域だけではなく、英国のすべての鉄道労働者にサービスを提供している 。