伊豆大島
南南西から。
元町港と伊豆大島。
島内の幹線道路と火山噴出物による地層。地層大切断面と呼ばれている。
南西の海岸にある筆島。日本の渚百選に選ばれている。
第二次世界大戦後の1946年(昭和21年)1月29日に、日本を占領統治した連合国軍最高司令官総司令部(GHQ)が発令したSCAPIN-677により、伊豆諸島は他の多くの離島とともに、日本の行政から切り離されることになった。これを受けて島民の中には暫定憲法を制定する行動もあったが、3月22日に方針が変更されて分離は行われなかった。
1952年(昭和27年)4月9日に、羽田発福岡行き日本航空301便「もく星号」が三原山の高度600 m(2,000 ft)に衝突し、31人が死亡した。
1955年(昭和30年)4月1日に、伊豆七島国定公園の一部となる。
1958年(昭和33年)の狩野川台風では、24時間雨量約400 mmにより土砂災害が発生し、元町地区の104棟が全半壊して死者、行方不明者各1人を出した。
1964年(昭和39年)7月7日に、富士箱根伊豆国立公園の一部となり、伊豆七島国定公園の指定が解除される。
1965年(昭和40年)1月11日午後11時頃に、元町港のすぐ近くにある寿司屋を兼ねた旅館を火元とする大火があり、折からの強風にあおられて消失面積15万平方メートル、全焼418戸、罹災408世帯の被害が出て1311名が焼け出される被害が出た。この火災に対しては災害救助法が適用された。この火災については約30キロメートル離れた対岸の伊豆半島の熱川や稲取からも見えたという。
翌元禄3年(1690年)に塩年貢は廃止されて金と京銭による代金納となり、享保7年(1722年)には運上も金納となる一方で被下米が減っている。また同8年(1723年)からは薪、海苔や魚介類を船で江戸の問屋に売渡し、経費などを除いた利益の1割を上納するようになった。
江戸時代にも流刑地としての役割は続き、『伊豆大島志考』によると慶長12年(1607年)の岡部藤十郎をはじめ、同17年(1612年)にはキリシタンのジュリアおたあ、天和2年(1682年)に越後騒動に関連して小栗兵庫ら、元禄16年(1703年)には赤穂浪士の遺児ら4名(間瀬定八、吉田兼直、中村忠三郎、村松政右衛門)が流された。また、日蓮宗不受不施派の僧なども流されている。しかし流人受入れや三宅島までの流人船の御用が負担であったため、明和3年(1766年)に貢金の上乗せを条件に流人船御用が免除された。同年以降は大島への流人は途絶え、御蔵島・利島とともに寛政8年(1796年)に正式に流刑地から除外された。また、同年には島開所が設けられ、大島を含む伊豆諸島の水産物などは同所以外への販売が禁止された。この航路が長いため搬送中に魚の鮮度が落ちて商品競争力が激減したが、江戸の問屋が船足の速い押送船に大島の水主を乗せて魚介類を江戸に運送・販売することを願出て、文化13年(1816年)に許可されると売上は急増。漁業が島の産業の中で大きな比重を占めるようになった。