南長野運動公園総合球技場
JR信越本線、篠ノ井線、しなの鉄道線・篠ノ井駅東口から長野市地域循環コミュニティバス「篠ノ井ぐるりん号」で「南長野運動公園」下車
平日11本のうち、運動公園経由は4本のみ。土曜・休日は全便運休。
篠ノ井駅東口からタクシー約10分、徒歩約40分 Jリーグ開催時は、篠ノ井駅東口よりシャトルバスが運行される。
パルセイロが日本フットボールリーグへ昇格したのに伴い、メインスタンド上段にマッチコミッショナー室や医務室を兼ね備えたプレハブ席を設置した。
なお、パルセイロが日本プロサッカーリーグに加盟するためにはJリーグ ディビジョン2開催基準に適合したスタンドの増築が必要となるが、巨額の経費が見込まれるため、具体的な改築計画策定には至っていなかった。また、一部報道によると公園全体の敷地が狭く、都市公園法で定められている建ぺい率等の法規制をクリアすることが困難であるとされ、長野市側はこれまで公式な見解を示さなかった。
11月、長野市によるパルセイロのJリーグ準加盟申請に必要な支援文書中に、「南長野運動公園総合球技場の改修は可能」と盛り込むことが明らかとなったが、改修の時期や50~60億円と見込まれる改修費用の予算取りはこれから検討するとした。
パルセイロがJリーグ準加盟を2011年末に申請したものの継続審議となったが、これはスタジアムのJ規格への整備計画年度が長野市側(2016年度以後)とパルセイロ側(2014年度)とで異なるためであった。その後パルセイロは同年に、2016年シーズン開始までに同競技場を改修する計画を提示した上で再度申請を行い、準加盟が認められた。
元々は収容人員6,000人の小規模な球技場だったが、AC長野パルセイロのJ1参入目標を視野に施設の全面改築を実施。2013年8月に既存施設が取り壊され、2014年1月から工事に着手。2015年3月に全面改築工事が完了した。新スタンドは上から見た姿がアルファベットの「U」字型をしており、古代オリンピックが行われたコロシアムをイメージして設計されている。
2016年4月1日、指定管理者が電算およびコナミスポーツ&ライフから南長野スポーツマネージメント共同事業体へ変更された。
命名権については2015年9月より募集するも企業からの応募がないこともあってこれを中止し、スタジアムの愛称を市民からの公募で決める事となり、2016年11月に愛称を「長野Uスタジアム」(ながのユースタジアム)とする事が発表された。パルセイロのホームゲームでは2017年シーズンよりこの名称が使用される。