国鉄ソ80形貨車
ソ180 - 塩尻駅(長野鉄道管理局)
1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化に際しては、中期形以降の9両が事故救援用として旅客鉄道各社へ引き継がれた。その時点の配置区所と常備駅は次のとおりであった。
北海道旅客鉄道(1両) ソ96 - 岩見沢運転所配置(岩見沢駅)
東日本旅客鉄道(3両) ソ99 - 尾久客車区配置(尾久駅) ソ91 - 盛岡客車区配置(盛岡駅) ソ94 - 長岡運転区配置(南長岡駅)
東海旅客鉄道(1両) ソ180 - 名古屋車両区配置(名古屋駅)
西日本旅客鉄道(2両) ソ87 - 向日町運転所配置(梅小路駅) ソ89 - 広島運転所配置(東広島駅)
四国旅客鉄道(1両) ソ95 - 高松運転所配置(高松駅)
九州旅客鉄道(1両) ソ93 - 門司港運転区配置(門司港駅)
その後順次廃車となり、最後まで在籍した盛岡運転所配置のソ91が2001年(平成13年)10月2日に廃車になったことにより形式消滅した。
1980年(昭和55年)時点の常備駅(配置局)は次のとおりである。
ソ80 - 稲沢駅(名古屋鉄道管理局)
ソ81 - 長万部駅(青函船舶鉄道管理局)
ソ82 - 浜松駅(静岡鉄道管理局)
ソ83 - 岡山駅(岡山鉄道管理局)
ソ84 - 宇都宮駅(東京北鉄道管理局)
ソ85 - 沼津駅(静岡鉄道管理局)
ソ86 - 金沢駅(金沢鉄道管理局)
ソ87 - 吹田操車場(大阪鉄道管理局)
ソ88 - 新鶴見操車場(東京南鉄道管理局)
ソ89 - 高松駅(四国総局)
ソ90 - 青森駅(盛岡鉄道管理局)
ソ91 - 盛岡駅(盛岡鉄道管理局)
ソ92 - 和歌山駅(天王寺鉄道管理局)
ソ93 - 門司駅(門司鉄道管理局)
ソ94 - 直江津駅(新潟鉄道管理局)
ソ95 - 茅ケ崎駅(東京南鉄道管理局)
ソ96 - 高崎操車場(高崎鉄道管理局)
ソ97 - 鹿児島駅(鹿児島鉄道管理局)
ソ98 - 八王子駅(東京西鉄道管理局)
ソ99 - 田端操車場(東京北鉄道管理局)