佐久間達也
D1には初年度の2001年から参戦。当初はプライベーターとして180SXで参戦していた。2004年シーズンまでの最高位は2002年第2戦の10位で、予選落ちも多かった。
成績が上向き始めたのはAPP(プロジェクト・ミュー)のサポートを受けマシンをシルビア(S15)に変更した2005年シーズンからで、同年は年間シリーズランキング8位、翌2006年は同7位となる。
2007年には同じくTOYO TIRE契約ドライバーの川畑真人・黒井敦史とともに「Team TOYO TIRES Drift」を結成。マシンは引き続きS15型シルビアを駆る。2007年・2008年はともにシリーズランキング14位、2009年は11位、2010年は12位で終えた。
初参戦以来三度の準優勝を経験し、優勝まであと一歩及ばないことが多かったが、2011年にセントレアで行われたエキシビジョンマッチでは、決勝でチームメイトの川畑との激戦を制し見事初優勝を遂げた。
2012年はシリーズ6位、さらに2013年は第5戦ハウステンボスで準優勝するなど好成績を収め同3位となった。
2014年はシリーズ16位、2015年は同14位。
2016年は所属チームのGP SPORTSがD1から撤退したことに加え、本業の会社経営の都合もあり参戦を休止。以降D1には出走していないが、サーキットでのタイムアタックやドリフトスクールなどでモータースポーツに携わっている。