茂尻駅
1918年(大正7年) 12月25日:茂尻炭砿岐線試運転。 12月28日:鉄道院釧路本線(→根室本線)上赤平駅(→赤平駅) - 平岸駅間に一車積貨物のみを扱う貨物駅として開業。茂尻炭砿より運炭列車初運行(室蘭向け24t車4両)。
1926年(大正15年)7月15日:旅客・荷物の取扱いを開始し、一般駅となる。
1929年(昭和4年)12月26日:萬慶坑、辨慶坑、一之沢坑の各坑口より選炭場までの馬車軌道(輪車路)が坑外電車軌道となる。
1958年(昭和33年)3月25日:跨線人道橋設置。
1969年(昭和44年)5月30日:雄別炭礦茂尻炭砿閉山(同年8月に茂尻炭礦株式会社柏炭鉱として分離独立、ただし表層の露頭炭の採掘のみ行う。)
1974年(昭和49年)10月24日:茂尻炭礦柏炭鉱閉山。岐線廃止。
1976年(昭和51年)2月1日:貨物取扱い廃止(旅客駅となる)。
1982年(昭和57年)5月30日:荷物取扱い廃止。駅員無配置駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。