鉄道車両におけるハイブリッド
キヤE991形による試験の後、JR東日本によって世界初の営業用ハイブリッド気動車キハE200形が製造されることになり、2007年夏より小海線に3両を投入し、営業運転を行いながらの長期試験が開始された。従来のキハ110系と比較して、小海線内で約10%、最大約20%の燃料消費率の低減が見込まれた。
これらとE231系電車の開発・導入によって、JR東日本は「省エネ車両の継続的導入と世界初のハイブリッド鉄道車両の開発・導入」という理由により、第16回地球環境大賞の文部科学大臣賞を受賞した。
2015年にJR東日本が仙石東北ライン用に導入したハイブリッド気動車。