チーム・トタルエネルジー
2009年からは日本人選手の新城幸也が加入し、日本からの注目度が上がっている。
2011年のツール・ド・フランスではヴォクレールが中盤にマイヨ・ジョーヌに袖を通し総合4位。ピエール・ロランが第19ステージラルプ・デュエズの山頂ゴールでステージ優勝。総合でも11位となり、新人賞(マイヨ・ブラン)を獲得した。
さらに2012年のツール・ド・フランスでは、第4ステージで新城幸也がステージ終盤まで逃げて敢闘賞を獲得したのに続き、第10ステージをヴォクレール、第11ステージをロラン、第16ステージを再びヴォクレールが勝利、チームで区間3勝(第10・11・16ステージ)、敢闘賞4回(第4・10・11・16ステージ)を手にしたほか、ヴォクレールが山岳賞を獲得した。
使用機材はバイクがコルナゴ。変速機はカンパニョーロ、ヘルメット、ウェア類はルイガノ。
2014年シーズンよりUCIプロチームへ復帰。2015年シーズンは再びUCIプロフェッショナルコンチネンタルチームに戻った。
2016年シーズンより、フランス第3位の電力・ガス供給会社であるディレクト・エネルジー社がメインスポンサーとなり、チーム名は「ディレクト・エネルジー」となった。
2018年4月にディレクト・エネルジー社はフランスの石油・ガス大手企業であるトタル社に買収。2019年4月にトタル社が第1スポンサーとなり、チーム名は「トタル・ディレクト・エネルジー」となった。