膳所駅
表玄関は北口で昔ながらの商店街が形成されている。再開発が進んでいないため、狭い道路が多い。南口は線路に並走する形で国道1号が走っており、その道路沿いにロードサイド型店舗が並ぶ。
1968年(昭和43年)6月27日:同駅構内にて貨物列車同士の衝突事故が発生する。
1969年(昭和44年)11月1日:当駅- 浜大津間の貨物支線廃止。
1970年(昭和45年)3月9日:草津駅 - 京都駅間の複々線化完成に伴い、ホームを増設し、1面2線を2面4線に拡張。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
1988年(昭和63年)3月13日:路線愛称の制定により、「琵琶湖線」の愛称を使用開始。
2002年(平成14年)7月29日:JR京都・神戸線運行管理システム導入。
2003年(平成15年)11月1日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年(平成17年)3月1日:貨物列車の設定が無くなる。
2007年(平成19年)3月18日:駅自動放送を更新。
2013年(平成25年)3月27日:膳所駅周辺整備事業安全祈願祭が行われる。
2015年(平成27年) 3月12日:入線警告音の見直しに伴い、接近メロディ導入。 10月3日:エレベーター、エスカレーターが使用を開始。
2017年(平成29年) 3月18日:草津側の階段の工事が完了し使用を開始。これにより、京都側の階段は使用停止。 6月24日:橋上駅舎および南北自由通路が使用を開始。南口開設。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始する。
2020年(令和2年) 6月26日:みどりの窓口の営業を終了。 6月27日:みどりの券売機プラスを導入。 12月1日:株式会社JR西日本交通サービスによる業務委託駅となる。