エールフランス2005便墜落事故
事故調査の結果事故機には技術欠陥やクルー及び管制官の身体的な問題は認められなかった。事故当時のラバト周辺の天候は霧が発生していて着陸をするのに好ましいとはいえず、状況はどんどん悪化していた。実際カサブランカにいた運行担当者はパイロットに対しラバットを諦めてカサブランカに直行するべきと言う進言を受けていて、パイロットも一時はカサブランカに直行するかどうか悩んでいたという。
飛行中クルーは現地の管制官から複数回天気の情報をもらい、最終的に無指向性無線標識を使用してラバトに着陸する事を決断した。管制官は標識が滑走路と合っていない事を警告したが、返事は帰ってこなかったと言う。最終的に事故調査報告書には計器の読み間違いを事故原因と認定した。