スバルグローバルプラットフォーム
SGPを用いた最新モデルの衝突試験(ユーロNCAP)では、インプレッサおよびXV(2016年、2017年、小型ファミリーカー)、ならびにフォレスター(2018年、小型オフロード/MPV)が、それぞれのクラスにおいて最高の衝突安全性能を持つと評価された。また、JNCAPもインプレッサ、XV、フォレスターに衝突安全性能評価で最高の5つ星を与えている。
SGPは、従来の内燃機関やハイブリッドに加え、バッテリー電気駆動などの異なる駆動系に適合するように設計されている。当初の計画には将来的にSGPを使った電気自動車の開発が盛り込まれていたものの、スバルとトヨタ自動車が共同開発し2021年に発表されたトヨタ・bZ4X/スバル・ソルテラは、SGPではなくトヨタのe-TNGAプラットフォームを採用している。