国鉄C12形蒸気機関車
日本窒素海南興業石碌鉄道(海南島) - 2両 C121 - 1941年・日本車輌製造(製造番号 971) C122 - 1941年・日本車輌製造(製造番号 972)
定山渓鉄道 - 1両 C121 - 1942年・日本車輌製造(製造番号 1069) → 1957年・日本鉱業豊羽鉱山専用鉄道に譲渡(1965年廃車)
相模鉄道(現・相模線部分) - 2両(1944年国有化) 「相模鉄道の蒸気機関車#20形・C12形」も参照 21 - 1942年・日本車輌製造(製造番号 1070) → 1944年・鉄道省C1201 → 1947年改番・C12 274 22 - 1942年・日本車輌製造(製造番号 1071) → 1944年・鉄道省C1202 → 1947年改番・C12 275
常総鉄道 - 1両 51 - 1942年・日本車輌製造(製造番号 1175)(1964年廃車) 本機はボイラーが飽和式で大煙管を装備せず小煙管のみで全伝熱面積が64.9 m、自重49 tであるほか、発電機を装備していない。