コルナゴ
1991年 - 双胴パイプの「カルビトゥーボ」を発表。
1992年 - カルビトゥーボをスペイン国王に献上。
1993年 - カルビトゥーボのシルエットをベースにしたチタニウムフレーム「ビチタン」を発表。
1994年 - トニー・ロミンガーがコルナゴで55.291kmのアワーレコードを樹立。
1994年 - コルナゴ40周年記念モデルとなるカーボンフレーム「C40」を発表。
2000年 - フェラーリとのコラボレーションによる集大成、限定版カーボンロードレーサー「CF-1」を発表。
2001年 - オスカル・フレイレ、コルナゴマシンにより世界選手権優勝。3位までコルナゴマシンが独占。
2005年 - ミケーレ・ラスムッセン、ツール・ド・フランスで山岳賞をExtreme-Cで獲得。
2006年 - オスカル・フレイレ、ツール・ド・フランス3ステージ制覇。
2007年 - アレッサンドロ・ペタッキ、自らの為に開発された「Extreme-Power」を駆って勝利を量産。
2010年 - 日本を代表するロードレーサーである新城幸也が所属するブイグテレコムへの供給が決定。この年のジロ・デ・イタリアで日本人最高位のステージ3位、ツール・ド・フランスではステージ6位、世界選手権ロードレースでは9位と好成績を挙げる。
2020年 - ツール・ド・フランス2020において、タデイ・ポガチャルの乗る「V3-RS」で、創業以来の悲願であった、初の総合優勝を成し遂げた。