生駒山上遊園地
園内の飛行塔は、日本における大型遊具開発の祖である土井文化運動機製作所(大阪市浪速区、のち関西娯楽→タップス、2003年自己破産)の土井万蔵が設計した現存する唯一の「土井式飛行塔」である。土井式飛行塔は1920年(大正9年)の千里山遊園を皮切りに、愛宕山遊園地(京都市愛宕山)など全国各地に設けられた飛行塔で、生駒山上遊園地のものは16番目の製品である。
生駒山上遊園地の飛行塔はほかの土井式飛行塔と異なり、当初展望台を兼ねていたため、内部にエレベーターが設置されているのが特徴である。エレベーターのかご室は塔体上部から張り出したアームから吊下がる飛行機形ゴンドラの釣り合い重り(カウンターウエイト)を兼ねており、ゴンドラが上昇するとエレベーターが下降、ゴンドラが下降するとエレベーターが上昇するしくみになっている。
第二次世界大戦中、園内では金属類回収令(鉄材供出)によって大型遊具が解体搬出されたが、飛行塔については防空監視所として海軍航空隊が利用したため、ゴンドラやエレベーターなどの撤去にとどまって塔体は解体を免れた。その後も繰り返し改修が行われているが、塔基礎と塔体は2014年現在も開園当時のままで、日本国内に現存する大型遊具では最も古いものである。
飛行塔は近鉄生駒鋼索線と共に2021年(令和3年)9月28日に土木学会選奨土木遺産に認定された。
2023年7月に近鉄グループのレジャー事業再編に伴い、運営会社の近鉄レジャーサービスが中間持株会社の近鉄レジャークリエイトに社名を変更し、志摩スペイン村などの事業などを同社の傘下に収めるとともに、生駒山上の事業は近鉄レジャークリエイトの子会社として設立した近鉄生駒レジャーが担う形に変更した。
生駒山上遊園地(いこまさんじょうゆうえんち)は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市にまたがる生駒山の山上にある遊園地である。
近畿日本鉄道(近鉄)が所有し、近鉄グループ傘下にある株式会社近鉄生駒レジャーが信貴生駒スカイラインとともに運営する。
1980年代には「スカイランド・生駒山上遊園地」、1990年代以降は「スカイランドいこま」という愛称を併用していた時期があったが、現在は使われていない。