ヨーロッパの鉄道ダイヤ改正
2001年頃までは夏ダイヤへの改正は5月末から6月初め、冬ダイヤへの改正は9月末から10月初めであり、冬ダイヤ改正より夏ダイヤ改正の方が規模が大きかった。
第二次世界大戦前は、ドイツを中心とした大陸ヨーロッパ要部では、夏ダイヤ改正は5月15日、冬ダイヤ改正は10月8日と決まっていた。1937年からこの日程は崩れ、大戦中と戦後の混乱期にはダイヤ改正は不定期となった。
1948年から定期的なダイヤ改正が復活した。1956年からは、夏ダイヤへの改正は6月1日に最も近い日曜日、冬ダイヤ改正は10月1日に最も近い日曜日と定められた。ただしこの規則は必ずしも厳密に適用されず、これより1週間早い日にダイヤ改正が行われた年もある。
フランスでは1998年以降冬ダイヤ改正を11月末から12月初めに行うようになった。そして2002年6月の夏ダイヤ改正は一部の国でしか行われず、同年冬ダイヤ改正はほとんどの国で12月に行われ、これがその年の最大の改正となった。2003年以降もこのパターンが定着した。
2000年代の北ヨーロッパでは冬ダイヤ改正を1月に行う傾向にあったが、スウェーデンとフィンランドでは2007年以降12月にダイヤ改正を行っており、デンマークでも2009年からは12月に改正が行われている。