アドミラル・グリゴロヴィチ級フリゲート
ロシアでは機関であるM7N1型のうち、UGT-6000のDS-71については、組み立てや一部部品の供給をウクライナに依存しており、ウクライナへのロシア介入に関連して2014年6月にウクライナ政府が発したロシア向け武器輸出の全面禁止措置に伴い、4番艦以降への搭載分が入手できなくなるというトラブルが生じた。そのため内部区画を再設計した上で、出力27,000馬力のM90FRを2基使用する案と14,000馬力M70MFRUを4基使用する案が検討され、最終的にM90FRを搭載することとなった。統一造船会社はウクライナがガスタービンエンジン供給を拒否した事に関連し、2015年に裁判を起こすつもりであると発表した。
2017年6月、M70FRU 4基によるCOGAGとすることが発表された。
2010年11月には、インド海軍が3隻の11356M型警備艦の建造を契約する見込みがあると報じられていた。
2015年3月には、生産が停止しているロシア海軍向けの3隻について統一造船会社のイーゴリ・ポノマリョフはインドへの売却交渉が行なわれていると発表した。しかし、同年5月国防省は4番艦以降についてロシア製エンジンの完成を待ち、インドへの売却を行わないとした。10月には、巡航機関を国産代替機関であるM90FPへ変更予定の4番艦以降の完成が2019年-20年で、建造計画が大きく遅れる見込みであり、ウクライナ危機に端を発する西側諸国の経済制裁や原油価格の下落による財政悪化もあって、これら3隻を海外に輸出し(エンジンは輸出後にウクライナから顧客が別途で購入する)、ほかの艦船の建造費に割り当てるという計画が持ち上がっていることが報じられた。
2016年8月にはこの3隻をインドが取得するとすることが報じられた。機関が搭載されておらず自走できないためヤンターリでは輸送方法について検討している。この3隻についてはブラモスの運用能力が付加されるとされる。10月には4隻売却されるタルワー級フリゲートの内2隻がロシアで完成され、残り2隻がインドでライセンス建造されるとされた。
2017年1月、ヤンターリが建造する2隻について、ロシアが9億9,000万ドルを提案したのに対しインド側が同意しなかったと報じられた。
2017年2月、ロシアで建造する2隻は「アドミラル・ブタコフ」と「アドミラル・イストミン」であることが正式に明かされた。
2017年11月16日、インドへの売却契約は、近い将来に行われる予定であるとFlotPromが報じた。