長津田検車区
5000系や2020系の増備により8500系の廃車・運用離脱が進行していることなどにより、休車留置の車両が増えたため、検車区内は手狭になっている。このため、車両の解体に使用されていた引き込み線(通称:解体線)を整備して拡張工事が行われた。2008年以降の車両の解体は長津田車両工場より陸送の上、別の施設で実施されている。