ジュゼッペ・ガリバルディ (空母)
船型としては長船首楼型が採用されている。上部構造物は鋼製で、右舷側に寄せたアイランド方式とされている。船体には5層の甲板が設定されており、飛行甲板直下の格納庫甲板が主甲板とされている。13の水密隔壁によって区分されており、NBC対策としてそれぞれの区画は気密を保てるように設計されている。
主機としては、ルポ級フリゲートで高速機として搭載されていたのと同型のゼネラル・エレクトリック LM2500ガスタービンエンジン(フィアット社によるライセンス生産品)を4基、2基ずつ2軸に配したCOGAG方式となっている。なおトシ社製の逆転機能がある減速機が採用されており、推進器は可変ピッチ・プロペラではない。
小型の艦でも航空機の運用能力を確保するため、船体の水面下には引き込み式のフィンスタビライザーを片舷2枚ずつ計4枚装備して、安定化に努めている。