JR東日本FV-E991系電車
EV-E301系に似た正面非貫通の20m 級の3ドア車体で、2号車の屋根上に水素貯蔵ユニットを搭載されているため天井がやや低くなっている。1号車・2号車にそれぞれ機器室がある。運転台は一般的な電車とあまり違いはないが、通常設けられるパンタグラフの昇降ボタンが無く、代わりに左側面に「システム起動」ボタン、コンソール手前に「システム終了」ボタンが設けられている。
車両には燃料電池の化学反応から生まれる水を、青いしぶきと大地を潤すイメージでとらえ、スピード感と未来感を持たせたデザインがされ前面と側面に「HYBARI」のロゴが配置されている。又、車内のシートは自然のエネルギーが感じられるグリーン系で、大自然の山並みと「HYBARI」の文字があるデザインとなっている。車内の車椅子スペース側面にエネルギーモニタが設けられる。なお、車両用信号炎管の設置は省略された。