東海地方
明治維新で中央集権体制が成立すると、名古屋が地方統治の拠点となり、それ以降は政府機関が集中するようになった。又、廃藩置県期の東海地方には、名古屋県・額田県・豊橋県・浜松県・静岡県・足柄県などが分立していたが、1876年(明治9年)8月以後は愛知県と静岡県に削減。さらにこの時、静岡県域だった伊豆諸島が1878年2月に東京府に移管され、現在に至っている。1889年(明治22年)2月には東海道本線が開業し、天竜川と木曽三川の間の地域は、綿織物工業の中心地となった。
明治時代以降、名古屋市を中心とする中京地方で製糸・紡績業などが盛んになり、昭和に入ると鉄鋼・機械工業などが集積して「中京工業地帯」が形成される。そのため戦前・戦時中にかけては軍需産業の重要拠点となるが、戦後になると自動車産業を主とした機械工業へと転換を遂げ、日本最大の工業集積地帯となる。また第二次世界大戦後の高度経済成長期には、静岡県地域にも「東海工業地域」が形成されるようになる。 近年では、各務原市の航空宇宙産業などの新たなる分野の産業も発達した地域となっている。 越県合併で福井県大野郡石徹白村と長野県木曽郡山口村の村域がそれぞれ岐阜県郡上市・中津川市へ加わったため、埋立地を除いた区域の面積が昭和戦前期より若干増加した。
中部国際空港(セントレア・中部空港)
川:庄内川・矢作川・豊川・木曽川・長良川・揖斐川・神通川(河口は富山県)・庄川(河口は富山県)・石徹白川(九頭竜川水系)・鈴鹿川・雲出川・櫛田川・宮川・熊野川・木津川(淀川水系)・狩野川・富士川・安倍川・大井川・菊川・天竜川