双和 (新北市)
1960年代に東南アジア各国で華僑排斥が盛んだったころに受け入れの受け皿となったことや、高度成長期に地価の安い当地へ住処を求めて移住してきた台北市民、中興街(永和区)のコリアンタウン、華新街(中和区)のミャンマー移民街など戦後長期に渡って人種の坩堝となり分割後も中永和が不可分な関係にある一因となっている。現在も華僑系以外にミャンマー、インドネシア、ベトナム、カンボジア、ラオス、香港、マカオからの移民が多い。
分裂前から台北市の衛星都市として発展してきた永和側は、1998年の捷運中和線開業で居住環境が改善したため第三次産業の比率が徐々に増えてきているが、2000年代の統計でも永和地区の人口のうち市内で就業するのは33%で、工業区を抱える隣の中和地区だけではなく、46%は台北市内へ通勤するなどベッドタウンの性格が残っている。
台北への通勤の便が向上したことから、伸び率は鈍化しているが住宅の平均坪単価は市政府所在地の板橋を凌いで永和区が新北市最高値となっている。
新北市の永和地区と中和地区は戦後1958年まで同じ台北県中和郷に属しており、分裂し新北市永和区と中和区となっているが、新北市には市轄区を跨ぐ街路が201ヶ所あり、このうち中山路が19ヶ所を占め、中永和も例外ではない。台湾全土にある中正路と中山路は両区内にも例外なく存在し、かつ中和路と永和路が双方に存在しているため、地元住民以外の混乱を招いている。
市道111号は捷運永安市場駅北側の永貞路との交差点を境に北が永和路、南が中和路となり、さらにこの道路が両区の境界となっているため短い区間で永和区永和路と永和区中和路、中和区中和路が混在する。加えて台北捷運の環状線と万大中和樹林線の開業後は中和駅と永和駅は中和線ではなくそれら2線の駅として存在することになる。
中和区の郷道北92線(中国語版)は永和路となっている。このうち環中路と中原街に挟まれた約325メートルは2016年に中板路へ、華中橋付近の中和区永和路約560メートルは2017年に立業路へ改名された、その後も中板路から分岐する路地は中板路〇巷と永和路〇巷が混在している。両市は2010年末に直轄市となった新北市の市轄区となり、中和区の永和路については一部区間が改名されたが、環河西路と中華路に挟まれた区間は維持されるなど、表札から道路標識に至るまでの一斉改名には時間がかかっているため、混乱収束の見通しは立っていない。
なお、新北市では同様の事態が板橋区と土城区に跨る四川路でも起こっている。