マツダ・B型エンジン
種類:SOHC/DOHC 16バルブ EGI
排気量:1,498cc
内径×行程:78.0×78.4 (mm)
圧縮比:9.4
参考出力:94ps(69kW)/6,500rpm(BG5P型 ファミリア)
参考トルク: 12.5kg・m(122.6N・m)/4,000rpm(BG5P型 ファミリア)
主な搭載車種(車両型式) 7代目ファミリア(BG5P/BG5S) ファミリアアスティナ(BG5P)
種類:DOHC 16バルブ EGI
排気量:1,597cc
内径×行程:78.0×83.6 (mm)
圧縮比:9.4(NB6C型 ロードスター)
参考出力:125ps(92kW)/6,500rpm(NB6C型 ロードスター)
参考トルク:14.5kg・m(142N・m)/5,000rpm(NB6C型 ロードスター)
主な搭載車種(車両型式) 初代ロードスター(NA6CE) 2代目ロードスター(NB6C)
7代目ファミリアのGTグレードに搭載されていたB6型をベースに、NA型ロードスターへの搭載のための改良を施したもの。横置きから縦置きへの設計変更や、VICS(可変吸気システム)の不採用、レギュラーガソリン仕様化(ファミリアはハイオク仕様)に伴う圧縮比低下などの変更がなされている。