ジャナクプル鉄道
なお、軌間が特殊であることや経済的事情から蒸気機関車が1994年に至るまで使用され、世界の鉄道ファンからも注目されていた事があったが、2014年時点ではインドから譲渡されたディーゼル機関車に全て置き換えられた。また客車のほうはかなり老朽化したものが使用され、列車は乗客で鈴なりになり、屋根にも人が乗った状態で走るのが日常化していた。保線状況も悪く、ジャイナガル - ジャナクプル間29kmに約2時間を要していた。それでもファーストクラスとセカンドクラスがある2等級制を採用していた。
2000年当時、ジャイナガル - ジャナクプル間に3往復、ジャナクプル - ビサルプラ間に1往復の旅客列車が設定されていた。
ジャイナガル - ジャナクプル間をインドにおいて使用されている軌間1676mmの広軌に改軌し、ジャイナガルで接続しているインド国鉄から直通運転を行う構想もあり、インドは2004年にそのための調査団を派遣したりした。2014年1月、開業以来使用していた狭軌の路線を休止し、広軌の新路線を敷設を開始した。2018年に、新路線への工事が完了し、2020年9月18日には、新路線で使用される気動車がジャナクプル駅に到着し、2022年4月3日運行を再開した 。