エンパイア回廊
ナイアガラフォールズ駅 (ニューヨーク州)
バッファロー・エクスチェンジ通り駅
バッファロー・ドピュー駅
ロチェスター駅
シラキュース駅 (アムトラック)
ローム駅 (アムトラック)
ユニオン駅 (ユーティカ)
アムステルダム駅
スケネクタディ駅
オールバニ・レンセラー駅
ハドソン駅
ラインクリフ・キングストン駅
ポキプシー駅
クロトン・ハーモン駅
ヨンカーズ駅
ペンシルベニア駅
この回廊は高速道路「ニューヨーク・ステート・スルーウェイ」とほぼ同様な路線を通るが、ニューヨーク市からオールバニーまでは大体ハドソン川の東岸側(左岸側)を通り、高速道路はタッパンジー橋を渡ってから西岸側(右岸側)を通る。オールバニーから西へはスルーウェイと同じくモホーク川のゆるやかな渓谷を行く。
かつてはニューヨーク・セントラル鉄道の本線で、全ての列車がグランド・セントラル駅を起点としていたが、1968年のペンシルバニア鉄道との合併に伴い両社の線路が連結され、長距離列車のターミナルはペン駅 に統一された。
現在は、CSXトランスポーテーションがエンパイア回廊の大部分であるナイアガラフォールズからポキプシーまでを所有し、ポキプシーから南はメトロノース鉄道が所有している。メトロノースの区間はハドソン線と呼ばれている。電化されているのはクロトン・ハーモン駅から南のわずかな区間のみである。