ペースノート
ペースノート(英: pacenotes)とは、モータースポーツ用語で、ラリーに使われるタイムトライアル区間(スペシャルステージ)の情報を記載したノートである。
コーナーのつながり - 連続コーナーは→(イントゥ)、やや距離が開く場合は+(アンド)。 ライン取り - KI(キープイン)、KO(キープアウト)、cut(インカット)、DCT(ドント・インカット)など。
コーナー間の距離 - 50、80、100など10メートル単位の数字で記す。トリップメーターの実測値でなくとも、ドライバーの距離感覚にあった目測値でよい。
先の見通せない起伏 - C(クレスト)
直線的に抜けられる道のうねり - kinx(キンクス)
補助説明 - /(オーバー)。例えば4R/Cならば「クレストを越えながらの右4度コーナー」という意味。
要注意 - !(コーション)、!!(ダブルコーション)、!!!(トリプルコーション) 橋、グレーチングなど、高速で通過すると車にダメージを及ぼす恐れのある段差。 崖、岩などのコースアウト、クラッシュの原因となるもの。 ダート、路面凍結、水たまりなどの滑りやすい路面状況。 車がジャンプしうるクレスト。 クレスト直後のコーナー、鋭角コーナー直後の障害物など、死角の先の危険要素。
道案内(交差点、分岐など)
目標物(標識、樹木など)
コ・ドライバー自身が読み上げるタイミングの覚え書き
この他にも記載される要素は多岐にわたるが、ドライバーが瞬間的にイメージしやすいことが重要であり、レッキとSSの走行速度差にも配慮する必要がある。ペースノートを作る力・読み取る力はドライバーの感覚や経験に依る面があり、純粋な運転技術とは別の技量が求められる。また、コ・ドライバーはドライバーと距離間隔を合わせ、適切なタイミングで聞き取りやすいように情報を伝える必要がある。