スズキ・アドレス
Address110(UG110/UG110S)は1998年に発売された2サイクルエンジン搭載のスクーター。アドレスシリーズ(V100)の次世代を担うスズキの新型スクーターとして市場に投入された。1998年当時のカタログや誌面公告では「アドレスを超えるのは、アドレス。」「オールニュー・アドレス」(共にスズキ二輪から)とうたわれた。
上述の通りアドレス110は鳴り物入りでデビューしたが、反面、その販売実績は当初から芳しいものではなかった。特徴的すぎる外観・大柄で重い車体・乗降に不便な山なり形状のフロアステップ等、本来は日用品として親しまれなければならないスクーター要素のことごとくが一般の購買層、特に女性からは不評であり、何よりも価格面においては既存のV100に対し圧倒的に不利な点(在庫処分セールなどの特異な状況によっては両者の乗り出し価格差が10万円近い物件も存在した)は致命的であった。この現実を踏まえスズキが発売当初から確立していたV100との併売体勢は、結果として互いの最終生産車が発表される2003年度まで続く事となる。
車両解説
特徴は、高剛性の新設計フレームと高性能な前後オイルダンパー式サスペンションに12インチホイール、上位クラスを思わせる外観と積載性能、そして高出力を誇る排気量113ccの新設計2ストロークエンジン。
スズキ広報・2006年3月15日(アドレス125Vの台湾生産移管)
デビュー当初は女性や一般の層から不評を買った車体ではあったが、その性能や装備の面には確かなものがあり実用性志向の購入者を中心に高い評価を得る機会が少なくなかった。駆動系装置の一部に想定外の動作があり一般の購入者や販売店から問い合わせが発生。その他にも燃料ポンプやリアキャリアなど各部の改善点が挙がり調整を要する事となる。
UG110Y/SY
1999年3月21日発売。アルミキャストホイール仕様の登場により価格設定が変更。UG110Y のメーカー希望小売価格は250,000円。UG110SY キャストホイール仕様のメーカー希望小売価格は255,000円。ホイールの仕様追加の他にも、駆動変速装置を中心とした各部の改良により信頼性の向上が図られた。外装類への調整も施され、意匠や素材の変更が行われている。
UG110SY サマーバージョン
2000年7月1日発売。特別色。アルミキャストホイール仕様のみ。メーカー希望小売価格は255,000円。
UG110SY
2000年12月20日発売。平成11年排気ガス規制対応モデル。アルミキャストホイール仕様のみ。メーカー希望小売価格255,000円。新たな排気ガス規制に対応するべくマイナーチェンジが施された。型式はSYのままだが触媒を内蔵した大型マフラーなどを新採用。猛烈な熱を発する新型マフラーは火傷などの事故防止のため側面カバーの材質変更と大型化が行われた。