叡山電鉄700系電車
700系への改造にあたっては、取扱共通化のため全車SME(非常弁付き直通空気ブレーキ)が採用された。
改造元の車両から流用されたTDK-C3菱型パンタグラフ1基が出町柳寄り台車直上に設置された。パンタグラフは順次PT-4202に交換されている。電動空気圧縮機は電動機出力4.2 kWのDH-25が搭載された。
700系電車には製造後各種の改造工事が行われている。
登場時の各形式の諸元を下表に示す。各形式共通の数値は冒頭の表を参照のこと。