阪急2300系電車
1986年から1989年にかけて、本線運用の7両編成を対象に種別・行先表示幕が設置され、2311Fを除く全編成に施工された。尾灯や標識灯は窓下に移され、側面は従来の種別表示灯を撤去して種別・行先一体の表示幕を新設、表示灯の跡は埋められた。中間組込の先頭車の正面には設置されていない。
京都線に幅広車体の車両が増加したことから、車体とホームの隙間を埋めるため、非表示幕車を含む全車両の客用扉にステップが設置された。これにより最大幅が2,808mmとなり、神宝線への入線が不可能となった。2800系も2300系への組込車にドアステップが設けられている。
2300形:2313・2315・2317・2319・2321・2323・2325
2350形:2364・2366・2368・2370・2372・2374・2376