日南北郷インターチェンジ
1996年(平成8年)9月:清武IC - 北郷IC工事着工式。
1997年(平成9年)3月:北郷IC - 日南ICの工事着工式。
2009年(平成21年):北郷IC - 日南IC間で建設中であった広渡川2号橋(全長265m)に桁の厚み、鉄筋量の不足などの設計ミスによるひび割れが見つかり、取り壊し再建造となった。当初の完成予定は2011年7月であった。
2010年(平成22年)度末:北郷IC - 日南IC間の事業進捗率は、事業費ベースで約46%、用地進捗率は約97%。
2013年(平成25年) 6月14日:国土交通省九州地方整備局は開通時期が未定だった北郷IC - 日南IC間が2017年度に開通すると発表。 11月:東九州道で最長となる猪八重トンネル(4,858m)が貫通。
2014年(平成26年)度:清武南IC - 北郷ICについて九州地方整備局の発表では事業進捗率約57%、用地進捗率約99% 着手後概ね10年程度を目指すものの、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った段階で確定予定としている。
2016年(平成28年) 3月18日:清武 - 日南間の道路には12本のトンネルが計画されているが、そのうちの1本の「椿山トンネル」貫通。
(4-1)清武JCT - 清武南TB - (30-1)清武南IC - (31)日南北郷IC - (32)日南東郷IC
日南北郷インターチェンジ(にちなんきたごうインターチェンジ)は、宮崎県日南市にある東九州自動車道のインターチェンジである。