東邦丸
367のカムラン湾口に差し掛かった10時50分頃、アメリカ潜水艦「バーゴール」 (USS Bergall, SS-320) の攻撃を受けた。「バーゴール」は船団右側方から攻撃し、発射した魚雷のうち2本が「東邦丸」の左舷船首と船倉に命中。「東邦丸」は沈没を免れたが大破した。他の魚雷のうち1本は第53号海防艦の艦底を通過したところで爆発し、その衝撃で第53号海防艦のタンクが破壊され炎上し艦体は切断、沈没した。ヒ93船団はカムラン湾に逃げ込み、事態が収まるのを待って出航。2月9日、ヒ93船団はサンジャックに到着。ここで、「東邦丸」と入港直前に触雷した第61号海防艦はサンジャックに残留となった。サンジャックに残された「東邦丸」は応急修理の末、自力で昭南に到着して大修理を行った。
修理後は細々と残ったインドシナ半島への輸送に従事する。その内情は、昭南からは重油をインドシナ方面へ、インドシナ方面からは米を昭南へ輸送するというものだった。「東邦丸」は駆逐艦「神風」と第四号掃海艇の護衛でインドシナ半島南西部のハッチェン(英語版)に向かうこととなった。6月15日、船団が北緯09度25分 東経99度54分 / 北緯9.417度 東経99.900度 / 9.417; 99.900のサムイ島近海で燃料を補給中、アメリカ第10空軍のB-24 の波状攻撃を受けた。この攻撃で「東邦丸」は油槽に命中弾を受けて火災を起こした。燃料を搭載していたため消火作業もままならず、17時になって総員退船が令されて放棄され、「東邦丸」は炎上しながら沈没。「神風」は「東邦丸」の生存者を救助して昭南に帰投した。竣工後396日目での沈没だったが、これは2TL型の中で戦後残存船を除くと最も長命な記録であった。
新美和貴 大佐:1941年9月20日 - 1942年11月26日
中里隆治 大佐:1942年11月26日 -