H&K HK416
通常モデルのほか、銃グラフィックのテクスチャを変更した特別バージョンも登場していた(迷彩塗装テクスチャが施された「HK-416F(Forest)」など)。
アメリカ海兵隊がM249軽機関銃の後継として採用した分隊支援火器型。16.5インチのヘビーバレルを持ち、アメリカ軍規格の着剣装置が追加された。
詳細は「M27 IAR」を参照 M38 SDMR M27に狙撃用スコープとサプレッサーを装着したマークスマン・ライフル(選抜射手ライフル)仕様。
「M416」の名称で登場。
2011年に発表された、セレクターをアンビ(左右両用)タイプを標準化し、レシーバーを交換可能な設計に変更してAR-15互換のロアレシーバーを装着できるようにした改良モデル。ハンドガードの固定用ねじが一般規格のねじに変更された。
レシーバーの仕様変更に伴い、既存のAR-15系列のロアレシーバーと組み合わせることのできるアッパーレシーバーコンバージョンキット(アッパレシーバー、銃身及び機関部がセットになったもの)も発売されている。
ロアレシーバー右面の刻印は「Heckler & Koch Inc.|Colombus GA」。
2015年からはオプションにハンドガードはModular Rail System (MRS)、HKeyと同規格のものとした新型が登場している。アッパーレシーバーコンバージョンキットも同様である。 MR223A1 MR556A1のヨーロッパ市場向けモデル。基本的にMR556A1と同様だが、フラッシュハイダーを外してもオリジナル以外のものには交換することができない構造となっている。 MR556と異なり、MR223はロアレシーバー右面の刻印がないものが標準である。 MR223A2 銃口にフラッシュハイダーがなく、サプレッサーやハイダーを装着するためのネジが切られていないストレートマズルモデル。ドイツの新たな銃規制に対応するためのモデルとして発表されたが、実際には発売されなかった。
「ICR-1」の名称で近代化改修を施したものが登場する。
H&K HK416をモデルとし【タクティカルアサルトライフル】という名称で登場。アサルトライフルと表記されるが、小口径弾を消費するため、SMGとアサルトライフルの中間、小口径アサルトライフルである。30発のマガジンがあるため便利に使うことが可能。だが最近は保管庫へ保存されていて、実際のマッチでは使うことができない。だがクリエイティブでは使える。
2012年に行われた米軍次期カービン計画(ICC:Individual Carbine Competition)に応募するために開発された全面改修型。-A4型を基にG28マークスマンライフルの特徴を取り入れて改修されたモデル。
ガスブロック先端にガスレギュレーターが装備され、ハンドガードの固定用ネジは独自規格のものから一般的なものに変更されている。ロアレシーバーはセレクター、マガジンキャッチ及びボルトリリースが全てアンビタイプとなった。ボルトキャッチはボタンが大型のものとなり、周囲にL字型のガードが追加されている。トリガーガードは手袋を填めていても引き金を引きやすいように下方に湾曲した形状のものに変更された。弾倉装着部がM4カービンに準拠したものになった他、弾倉は同社のHK417やG36同様に、半透明プラスチック製の弾丸が見えるタイプのものがラインナップに加えられている。本体色のバリエーションとしてタンに似たRAL-8000(英名:green brown)と呼ばれる色が追加された。
2001年、H&K社がイギリス軍のL85A1の近代改修を請け負った際の実績を評価し、アメリカ陸軍もM4の改修をH&K社に依頼した。
M4はM16自動小銃の特性を引き継いだ優秀な自動火器ではあったものの、
光学照準器を始めとする様々なオプション装備に十分に対応していない
過酷な使用状況での信頼性に問題がある
との不満も多かったためである。特に、特殊部隊用途としては将兵の評価は必ずしも高くなく、それらの部隊ではM4以外の様々なAR-15系列の自動小銃を「試験用途」の名目で使用している状況でもあり、装備の統一が求められていることも、M4の改修型が求められた要因であった。 これに加え、H&K社ではアメリカ軍次期制式アサルトライフルとして同社のG36を基にしたXM8を提案しており、M4改修型の開発と納入にはXM8の本格導入までの暫定装備としての位置を念頭に置いていた。「M16/M4と操作は基本的に同じであるため新たな銃器教育体系の必要がなく、性能面ではXM8と同等である」という存在を用意することで、制式小銃をXM8に切り替える際の“ストップギャップ(stop-gap:「穴埋め」「中繋ぎ」の意)”として、XM8と併せて大規模な導入が見込める、と考えていたためである。
これらの事情を踏まえ、アメリカ陸軍特殊部隊“デルタフォース”の元隊員である、ラリー・ヴィッカーズ(Larry・Vickers)を監修に迎え、2002年よりアメリカ特殊作戦軍(USSOCOM)と共同で“エンハンスド・カービン(Enhanced Carbin:“Enhanced”とは「強化」「改良」の意)”計画の一つとして開発が進められた。
2004年2月に発表された最初のモデルにはHKM4の名称が付けられた。