Fa 223 (航空機)
2機の胴体を縦につなぎ4ローターの重量物運搬ヘリコプターとしたハイブリッド型がフォッケにより提案された。未完成の結合された中央胴体部がオクゼンハウゼン(Ochsenhausen)で連合軍兵士により発見された。
定員:乗員 操縦士1名、乗員3名(対潜水艦、捜索/救難)
搭乗可能数:操縦士、乗員 + 兵員8名か傷病者用の担架4床
全長:12.25 m (40 ft 2 in)
全高:4.35 m (14 ft 3 in)
主回転翼直径:12.0 m (39 ft 4 in)
空虚重量:3,180 kg (7,000 lb)
全備重量:3,860 kg (8,500 lb)
有効搭載重量:1,002 kg (2,202 lb)
最大離陸重量:4,309 - 4,434 kg (9,500 - 9,775 lb)
発動機:1 * BMW・ブラモ 323D 9気筒 星型エンジン、1,000 hp (746 kW)
超過禁止速度:175 km/h (109 mph)
巡航速度:121 km/h (75 mph)
航続距離:700 km (435 miles)
巡航高度:2,400 m (7,874 ft) 最大離陸重量で
上昇率:4 m/s (13 ft/s)
武装:1 * MG 15 機関銃を機首に装備、2 * 250 kg (551 lb.)爆弾
黒森峰女学園が所有しており、TV版第6話のBパート後半に登場する。
最初の試作機が飛ぶ前に、Fa 226に興味を覚えた航空省は1939年にFa 223を再設計した。ドイツ海軍もホルニッセに興味を抱き、すぐにこの機を高速魚雷艇の代わりにすることにした。
1939年9月に最初の試作機V1号機がデルメンホルストをあとにした。今や「ドラッヘ(Drache)」(竜)という通称になったFa 223はFw 61と同じ双ローター配置だったが鋼管製胴体の中央部にはブラモ エンジンを積み、完全に覆われたキャビンと荷室をもっていた。
最初のホバリングテストでは問題が発生したため、V1号機は1940年まで飛行しなかった。BMW・ブラモ 323Dはどんなに短時間でも高出力運転をすると損傷し易く、後の試作機では信頼性の向上と積載量の増加のためにより丈夫な1,000 hpを発生するブラモ 323Q3に換装された。しかしながら、最大の問題点はローターが同調しない時において、ローターに回転力を伝達するローター軸のアンバランスが引き起こす激しい振動であった。この問題はBMWの開発担当者が細部を改善することでようやく解決できた。