千早号
元はスコットランド・マラワで1875年(明治8年)2月に進水した木造のイギリス帆船FORMOSA (ホルモサ号)。 FORMOSAは台湾の意味になる。 同年12月20日に同船を日本海軍が購入し千早(千早号)と改名した 。 購入費用は船代が洋銀37,166ドル94セント、回航費雑費が同19,701ドル57セントで合計56,868ドル51セントだった。 同日船位は六等、運送船と定められ、東部指揮官所轄となった。
1876年(明治9年)1月13日、番号は26と定められた。 千早号は同年5月6日午前7時に品海を出港し、13日に豊前田ノ浦(現北九州市門司区田野浦)へ到着した。 同地で石炭を搭載して28日午前10時出港、6月6日午前10時に七尾に到着した。 ここで石炭を降ろし、旧七尾造船所の機械類を積み込んで7月24日午前5時出港、同月29日函館に到着した。 函館では荷物の保管場所が決まっておらず、機械類の陸揚げは8月20日に開始、10月1日終了した。 千早号は10月9日函館を出港、11日に犬吠埼沖で暴風雨に襲われ帆の一部が破られるなどの被害があったが、船内に被害は無かった。 船は網代沖まで流されたが、10月13日午後3時10分に無事横浜港に着港した。