乗鞍岳
平湯大滝 - 高原川の源流部
乗鞍三名滝 - 三本滝、善五郎の滝、番所大滝が梓川支流の小大野川にある。
布引滝 - 五色ヶ原
岳谷滝 - 飛騨川の支流である益田川の源流部
青垂滝、御越滝 - 神通川の支流である小八賀川の源流部
志村烏嶺が乗鞍岳で高山植物の採集と研究を行っている。位ヶ原と桔梗ヶ原では大規模なハイマツの群生地となっている。コイワカガミ、キバナシャクナゲ、ミヤマキンバイ、クロユリ、コマクサ、イワギキョウ、ヨツバシオガマなどの植物が見られ、高山ならではの自然を堪能する事ができる。富士見岳、魔王岳などの風衝地にはコマクサの群落が広がっている。大黒岳は山全体にコマクサが分布していたが、人の増加に伴い踏み荒らされ大幅に減少した。雪解けとともに開花が始まり、秋にはコケモモ、ダケカンバ、チングルマ、ナナカマドなどの紅葉が見られる。江戸時代大樋鉱山で銀を抽出する際に薪や炭を作るために乗鞍高原周辺の原生林のシラビソやブナが切り尽くされた。その結果乗鞍高原鈴蘭付近は、シラカバなどの二次林とスズラン、ヤナギランなどの草原となりっており、ミズバショウなどの高原植物も分布している。乗鞍高原には湿原があり、「乗鞍岳湿原」として日本の重要湿地500の一つに選定されている。子ノ原高原はレンゲツツジの名所として知られていて、「子ノ原高原レンゲツツジ群落」が1969年(昭和44年)8月5日に高山市の天然記念物の指定を受けている。
飛騨山脈南部の主稜線にあり、主峰の剣ヶ峰から北に硫黄岳、十石岳を経て十石尾根が安房峠まで延び焼岳につながる、南に高天ヶ原と戸鞍を経て県界尾根が野麦峠まで延び、鎌ヶ峰につながる。
(行程):白骨温泉 - 遊歩道 - 東尾根 - 十石小屋 - 十石山 - 硫黄岳 - 乗鞍スカイライン - 畳平 - (富士見岳) - 肩の小屋 - 蚕玉岳 - (頂上小屋) - 剣ヶ峰
乗鞍スカイラインが2003年にマイカー規制される以前の有料道路であった時期には、自転車の通行が禁止されていた。マイカー規制後は自転車の通行が許可された。畳平付近の乗鞍エコーラインの標高2,716 m地点(大黒岳と富士見岳との鞍部、長野県と岐阜県との県境)は、日本で自転車で走行できる最も標高の高い県道の地点である。毎年夏に、乗鞍スカイライン・サイクルヒルクライムと全日本マウンテンサイクリングin乗鞍の自転車レースが開催されている。
1934年(昭和9年)12月4日 - 周辺の山域は中部山岳国立公園の指定を受けた。
1942年(昭和17年) - 旧陸軍が、畳平に飛行機のエンジンの研究を行う航空研究所を建設するために軍用道路を開設した。
1948年(昭和23年) - 高山市から畳平まで乗鞍登山バスの運行開始。
1949年(昭和24年) - 東京大学東京天文台の附属施設として摩利支天岳の山頂に乗鞍コロナ観測所が建設され、翌年萩原雄祐によりコロナグラフが設置された。建物の老朽化により2010年(平成22年)3月末をもって、乗鞍コロナ観測所は閉鎖された。2011年(平成23年)に自然科学研究機構本部に移管され、共同研究利用施設「乗鞍観測所」として利用されている。
1953年(昭和28年)8月1日 - 東京大学宇宙線研究所が、乗鞍肩ノ小屋の西隣に開設された。当時の初代所長は平田森三。
1963年(昭和38年) - 乗鞍エコーラインが畳平まで開通し、1979年(昭和54年)には全区間の舗装化された。
1968年(昭和43年) - 乗鞍山頂簡易郵便局開設。
1973年(昭和48年) - 乗鞍スカイラインの2車線の舗装道路が開通し、マイカーや観光バス多くの人が観光や登山で訪れるようになった。
2003年(平成15年)5月15日 - 自然保護の観点から乗鞍スカイラインなどでマイカー規制により、一般車両の通行が禁止された。
2004年(平成16年)7月 - 五色ヶ原に、完全予約制ガイド付きの自然散策コースが開設された。
2005年(平成17年)夏 - マイカー規制を機に整備を始めた平湯温泉からの登山道が完成。
乗鞍岳の高山帯と大部分の山域は国有林であり、林野庁中部森林管理局飛騨森林管理署内にある。畳平周辺の多くの高山植物が分布するハイマツ帯は、林野庁によりレクリエーションの森の「乗鞍自然観察教育林」の指定を受けている。畳平には飛騨森林管理署詰所があり、その南側のお花畑には観察用の木道が整備されている。
807年(大同2年) - 田村将軍が乗鞍三座の神に祈願をして開山したとされる(『乗鞍山縁起』)。
1183年(寿永2年) - 木曽義仲に命じられた太夫坊覚明が、乗鞍岳奥ノ院に大日如来を安置した。
1212年(建暦2年) - 社殿が建造されたが、その後荒廃した。
1683年(天和3年) - 円空上人が岐阜県側の平湯から初登頂し、魔王岳と摩利支天岳を開山したとされている。乗鞍岳の山頂部の大丹生池に魔神が棲むと恐れられていた伝説を払拭するために、千体仏を彫り池に沈めて祈祷してその迷信を封じたと伝えられている。
1878年(明治11年) - ウィリアム・ゴーランドが地質調査を兼ねて平湯大滝口から登頂。
1889年(明治22年) - 陸地測量部が三角点選定のために南山麓の高山市高根町野麦から登頂。
1891年(明治24年) - 小杉復堂が平湯から登頂。
1892年(明治25年) - ウォルター・ウェストンが平湯大滝口から登頂
1895年(明治28年) - 1905年(明治38年)にかけて、高山市朝日町の行者である上牧太郎之助が青屋口を開設し、石仏を80体ほどを安置した。
1905年(明治38年)8月 - 登山中であった2グループ13名が風雨に巻き込まれて遭難し、うち4名が死亡する。記録に残る北アルプス最古の山岳遭難事故でもある(乗鞍岳大量遭難事故)。
1922年(大正11年)3月 - 早稲田大学山岳部の東条義人が番所からスキー登山をした。
1924年(大正13年) - 丹生川村青年団により乗鞍登山道が完成。高山測候所が乗鞍気象観測所を設置。