国鉄タキ3900形貨車
本形式は、石炭酸専用の30t積タンク車として1954年(昭和29年)4月14日から1969年(昭和44年)8月23日にかけて66両(タキ3900 - タキ3965)が三菱重工業、富士重工業、日本車輌製造、若松車輌の4社で製作された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
1966年(昭和41年)6月6日に2両(タキ3924 - タキ3925)の専用種別がPPG(ポリプロピレングリコール)に変更され本形式を離脱しタキ8550形(タキ8557 - タキ8558)に編入された。この内タキ8557は1969年(昭和44年)4月15日に専用種別が石炭酸に戻され本形式に復帰したが元の原番号とはならず、最新続番であるタキ3962とされた。
石炭酸を専用種別とする形式には、他にはタサ3400形(10両)、タキ20500形(21両)の2形式があり、本形式は最大両数形式であった。
落成時の所有者は、東洋レーヨン、宇部興産、三井物産、日本石油輸送、三井化学工業、本州化学工業の6社である。