オーバードライブ・レーシング
メビウスのナビはトラック部門優勝経験を持つベルギー人のトム・コルソウルが就く予定だったが、Covid-19陽性反応により急遽アメリカ人のケロン・ウォルチが就任した。かつてオーバードライブのチームマネージャーを務めた、スコット・エイブラハム率いるサウス・レーシング・Can-Amとの一騎打ちとなった。キンテロは怒涛のステージ勝利連発で13ステージ中12ステージを制覇し、ピエール・ラルティーグが1994年に記録していた最多ステージ勝利記録(16ステージ中10勝)を更新した。キンテロが唯一落としたステージ2はメビウスが勝利していたため、OT3は全ステージ勝利という圧巻ぶりであったが、それゆえに信頼性の問題が大きくクローズアップされた年でもあった。メビウスはステージ1、キンテロはステージ2でメカニカルトラブルに見舞われて序盤早々に勝負権を失い、ミケルセンもステージ2でステアリングトラブルが発生。メビウスに助けられるが、このステージで横転しロールケージ破損でリタイア。メビウスもステージ5でラクダ草に衝突したのが原因でリタイアに終わり、またしても優勝は果たせなかった。唯一グティエレスは総合3位完走で、彼女もステージ3でメカニカルトラブルによりストップしたものの、女性としては前年のカメリア・リパロティに続く表彰台となった。この年開幕の世界ラリーレイド選手権(W2RC)でも毎戦表彰台を獲得し、キンテロとメビウスが一勝ずつを挙げたが、タイトルは逃した。