南海バス空港営業所
日野製と三菱ふそう製がメインだが、ノンステップバスに限りいすゞ製も所属している。ワンステップバスを主力としているが、ノンステップバスも導入されておりベイシャトル塗装の日野・ブルーリボンIIが所属している他、2014年に日野・ブルーリボンIIを、2015年に三菱ふそう・エアロスターといすゞ・エルガをそれぞれ新車で導入した。2017年には大阪府内のバス事業者では初めて連節バス(メルセデス・ベンツ/エボバス シターロG)を2台導入し、第2旅客ターミナル線での運用を開始した。
一時期、元泉北コミュニティバス専用車(エアロスター)が所属していた時期もあったが、現在は全て退役した。
一部の車両はランプバスとしても運用されるため中間部の座席を取り外した車両が所属しているのが特徴的である(かつてはランプバス専用の車両も所属したが現在は廃車になっている)。