オラデア市電
それ以降は都市計画に基づく整備が実施され、混雑解消に伴う市内中心部の路線の廃止(1961年までに実施])を始めとした規模の縮小はあったものの、住宅地や工業地帯の建設に伴う延伸も多数実施され、車両についても長年導入が続いた2軸車やルーマニア国産のボギー車に代わり、1975年以降はティミショアラで製造された大型車両のティミス2の導入が行われ、利用客の増加に対応した。また、1978年には車両数の増加やティミス2の導入に合わせ、これらの車両の保守に対応した新たな車庫の建設も実施されている。
ルーマニアの民主化後、オラデア市電の運営権は1991年にオラデア自治交通局(Regia Autonomă Oradea Transport Local)に移管された後、2010年にオラデア市がほとんどの株を所有する共同株式会社のオラデア地域交通会社(ルーマニア語版)(Oradea Transport Local S.A.、O.T.L.)への再編が実施されている。これらの事業者は路線の改修・近代化、超低床電車の導入を含めた車両の更新事業などを進めているが、一方で長年続いた貨物輸送については1994年をもって終了しており、在籍していた電気機関車のうち1両が2011年に復元の上市電の沿線で静態保存されている。
開通初期のオラデア市電(1906年頃撮影)
初期のオラデア市電の絵葉書
ルーマニア国産のボギー車(1961年撮影)