下地島空港
沖縄県は使用自粛を要請していた。 4月30日:伊良部町長らが沖縄県に対し、米軍に下地島空港飛来自粛を求めるよう要請。 6月26日:全日空機下地島オーバーラン事故が発生。
2005年(平成17年) 3月16日:伊良部町議会で空港への自衛隊誘致を賛成9反対8で決議。住民説明会で反対意見が続出。 3月25日:伊良部町臨時議会で16日及び2001年(平成13年)の2件の自衛隊訓練誘致決議の白紙撤回を賛成16反対1で決議。 10月1日:伊良部町が周辺町村と合併して宮古島市となる。
2006年(平成18年)2月:航空自衛隊那覇基地司令が「日本の防衛上、下地島を自衛隊が利用できればいい」と発言。
2007年(平成19年) 4月1日:北海道に本社を置くエアトランセが、エアードルフィンとの提携で那覇空港への不定期便を開設。 6月25日:那覇空港便が3ヶ月足らずで休止となり、再度航空路線がない状態となる。
2009年(平成21年)7月5日:ジャルツアーズの企画「クラシック・ジャンボ退役記念フライト」により、日本航空インターナショナルのボーイング747-300型機がチャーター便として飛来。本空港発着の大型機による旅客便は、チャーター便・定期便を含めてこの時が初めて。また、日本の航空会社が保有する3人乗務機(機長・副操縦士・航空機関士の3人乗務が必要な旅客機)の本空港への離着陸は、営業運航・訓練を通じてこれが最後となる。このチャーター便の運航により、2009年7月の本空港利用者数は898人となった。
2010年(平成22年) 2月13日:琉球エアーコミューター(RAC)のチャーター便が初就航。