ゼネラル・エレクトリック/ロールス・ロイス F136
リフトファン - ロールス・ロイス
エンジンからファンの開発 - アリソン
3軸スイベルモジュール(推力偏向) - ゼネラル・エレクトリック
ロールポスト(ロール軸制御) - ゼネラル・エレクトリック
エンジンの推力は18,000 lbf (80 kN)、リフトファンは20,000 lbf (89 kN)、ロールポストのコールドスラストは1,950 lbf (8.7 kN)で合計 39,950 lbf (178 kN) で 40,000 lbf (178 kN) まで増える。既存の同種の機体であるハリアーのペガサスエンジンの推力は最大 23,800 lbf (106 kN)である。アフターバーナー点火時の最大推力は191 kNである。