マッターホルン・ゴッタルド鉄道
1890年7月3日 フィスプ - シュタルデン・サース間(7.36km)開業
1890年8月26日 シュタルデン・サース - ザンクト・ニクラウゼン間(8.71km)開業
1891年7月18日 ザンクト・ニクラウゼン - ツェルマット間(19.01km)開業
1929年10月1日 フィスプ-ツェルマット間全線電化
1930年6月6日 ブリーク - フィスプ間(8.9km)開業
1930年6月22日 氷河急行運転開始
1933年 全線で通年運行開始
1961年12月13日 フィスプ-ツェルマット鉄道からブリーク-フィスプ-ツェルマット鉄道へ改称
1991年 BVZツェルマット鉄道へ改称
2003年1月1日 BVZツェルマット鉄道とフルカ・オーバーアルプ鉄道が統合。マッターホルン・ゴッタルド鉄道となる。
2007年7月31日 旧ブリーク-フィスプ-ツェルマット鉄道のカルペトラン - キッペルヴァルト間のキッペン橋付近新線切換
2007年12月4日 旧フルカ・オーバーアルプ鉄道線のブリーク - ビッシ間路線変更、ナテルス駅廃止