UTエアー579便着陸失敗事故
高度470フィート (140 m)で再びウィンドシア警報が作動したが、パイロットは再び無視して降下を続けた。高度75フィート (23 m)で機長は自動操縦とオートスロットルを解除した。この直前に機体はウィンドシアの中心に突入しており、速度が増加した。オートスロットルは出力を下げようとしたが、機長がオートスロットルを解除したため出力は十分に下がらなかった。579便は滑走路端を160ノット (300 km/h)の速度で通過し、1,285m地点に接地した。副操縦士は逆推力装置を作動させるよう言ったが、機体が滑走路をオーバーランするまで逆推力装置は作動されなかった。着陸から26秒後の2時57分54秒、579便は滑走路をオーバーランした。機体は外周フェンスに衝突し空港近くの川岸で停止した。事故により、18人が怪我を負った。また、火災が発生したが8分ほどで鎮火した。
ロシアの運輸大臣は、空港職員1名が心臓発作により死亡したと発表した。