スイス・ロコモティブ・アンド・マシン・ワークス
ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道Ae4/4形電気機関車 車軸配置Bo'Bo'、主電動機を台車装荷とした2軸ボギー台車による世界初の近代的電気機関車。現在はAe415形に形式変更、1944年。
スイス国鉄Re4/4形電気機関車 スイス国鉄を代表する電気機関車、車軸配置Bo'Bo'、1時間定格出力4652kWの万能機。現在はRe420形に形式変更、1963年。
スイス国鉄Re6/6形電気機関車 車軸配置Bo'Bo'Bo'、1時間定格出力7800kWの山岳路線用強力機。現在はRe620形に形式変更、1972年。
スイス国鉄Re460形、ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道Re465形電気機関車 設計最高速度230km/h、操舵台車装備で半径300mの曲線を104km/hで走行可能な高速電機。車体デザインはピニンファリーナで、ノルウェー国鉄、フィンランド国鉄、MTR港鉄が同形機を導入、1992年。
レーティッシュ鉄道Ge4/4形、モントルー・オーベルラン・ベルノワ鉄道Ge4/4形、BAM Ge4/4形電気機関車 狭軌用VVVFインバータ式電気機関車、操舵台車装備で設計最高速度120km/h、1993年。