リムリック県
リムリック県には商用空港はなく、25km先のクレア県のシャノン空港からヨーロッパ域内および北米へ多数のフライトがある。南部にはケリー空港とコーク空港があり、いずれも車で1時間圏内である。軽量のレジャー用飛行機が利用するのは、クレア県境近くの街はずれに位置するクーナ飛行場である。
航空界の発達にユニークな役割を果たしたのはフォイン村で、第二次世界大戦中にヨーロッパ最大の民間空港の1つに数えられている。1930年代後半から1940年代初頭、陸上飛行機の航続距離では大西洋横断には足りなかったこと、水上飛行機にとってはフォインが東部の最後の寄港地であったことから、1933年に飛行艇の運航航路の測量飛行がチャールズ・リンドバーグによって行われると、1935年にターミナル空港が開業。初の大西洋横断成功は、1937年7月5日にパンアメリカン航空がシコルスキー S-42機を用いたニューファンドランド州ボットウッドとエクスプロイト湾のラブラドールを結ぶ試験飛行12時間と、BOACがショートエンパイア機による15時間15分の飛行である。ニューヨーク、サウサンプトン、モントリオール、プール、リスボンへの運行が続き、1942年6月22日に初のフォイン発ニューヨーク行き直行便が25時間40分で開かれた。シャノン空港が河口北岸の平地に建設され開港する1942年、状況はすべて変化し、フォインの飛行艇空港は1946年に閉鎖される。
リムリックの主要鉄道駅コルバート駅の名前は、1916年のイースター蜂起時に処刑されたウェスト・リムリック出身のコーネリアス・「コン」・バーナード・コルバートにちなんで命名された。3本の営業鉄道が通る。
リムリック - バリーブロフィー線ノース・チッペラリィ駅方面はキャッスルコネル駅とバードヒル駅、ニーナー駅とクラジョーダン駅およびロスクレア駅に停車。
エニス線はクレア県を貫き西部鉄道回廊に入ってゴールウェイ駅に停車。
リムリック・ジャンクション線は最も利用客が多く、コーク–ダブリン・ヒューストン線、リムリック・ジャンクション - クロンメル - ウォーターフォード線を結ぶ。
さらに4本目の線としてフォイン線があったが、営業運行は2000年で終了した。