本巣市市営バス
2010年(平成22年) 1月4日:松田線 宇津志付近の経路を変更。日当平野トンネルを通行。 6月1日:もとバス糸貫線を廃止し、ササユリ南部線と統合。もとバス真正線は市直営とし、無料化・隔日運行となる。準備作業のため6月1日-7日は運休となり、8日より新ルートにて運行。 9月2日:もとバス、「北方バスターミナル」に乗り入れ開始。
2010年度末:ササユリ、もとバスは再編により、「本巣市市営バス」に統合された。
2013年(平成25年)11月1日:ダイヤ改正。
2015年(平成27年)4月1日:根尾地域の路線でダイヤ改正。運行日・ルートの変更実施。
2017年(平成29年) 3月29日:平成28年度第2回本巣市地域公共交通活性化協議会にて「真正線」の改編案に「真桑・弾正・土貴野線」・「席田・真桑線」の2系統が提案される。 5月26日:平成29年度第1回本巣市地域公共交通活性化協議会にて「真桑・弾正・土貴野線」・「席田・真桑線」の路線案を「弾正線」・「真桑線」に簡略化し、同年9月1日にダイヤ改正を決定する。 9月1日:路線4系統でのダイヤ改正。「リバーサイドモール」を「イオンタウン前」に改名。
2019年(令和元年)10月1日:運行経路を見直し(※根尾地域を除く)。