エーデルワイス (鉄道車両)
落成後、盛岡客車区(後の盛岡車両センター)に配置され、1988年12月から営業運転を開始し、団体臨時列車などで使用された。
1990年にエンジンが従来のDMH17系から新潟鐵工所製のDMF13系に換装され、1992年には車体塗色変更が実施されている。
1999年・2000年の夏期には臨時快速列車「リアス・シーライナー」に使用された。
2001年7月28日に盛岡 - 青森間で「さよならエーデルワイス」としてさよなら運転が実施されたのちに保留車となり、翌2002年11月1日付けで廃車となった。