日立レールSTS
MicroLok II(連動装置)、軌道回路、転轍機、従来式およびLED式の鉄道信号機、ETCS準拠のユーロバリス(英語版)を含むバリス式列車検知形閉塞装置、セイフティー・リレー(バイタルリレーとも)、滑走検知装置、踏切保安装置などがある。
ドライバーレス用ATCは既存のATC、ATO、ATP機能を拡張するもので、アンサルドのシステムは厳格な欧州電気標準化委員会(CENELEC)の規格を満たした完全な無人運行システムソリューションを2002年に初めてコペンハーゲンに納入した。その後もミラノ、ローマ、リヤド、ブレシア、テッサロニキ、台北などで受注を獲得している。