ツール・ド・フランス2010 プロローグ-第10ステージ結果
代わってメイン集団から飛び出したダミアーノ・クネゴとレイン・ターラミャエが合流し先頭は12名に。途中の山岳はモローがコロンビエール峠を先頭で通過した以外は順当にピノーが先頭で通過。BMC・レーシングチームが牽引するメイン集団との差も6分強まで開いた。しかし、ステージ優勝を狙うクネゴが途中から先頭交代を拒否し始め、不穏な空気が漂った状態でいよいよ今大会初の超級山岳マドレーヌ峠へ突入。すると真っ先にピノーが脱落。さらにLLサンチェスにステージ優勝を取らせるためにグティエレスとモローが献身的な牽きを見せて、先頭はLLサンチェス、クネゴ、シャルトー、カザールの4名に絞られる。一方メイン集団もBMC・レーシングチームの牽きでみるみる縮小し、カルロス・サストレが脱落。次いでチーム・サクソバンク、さらにアスタナが強烈なペースアップを見せると何とマイヨ・ジョーヌのカデル・エヴァンスが脱落。ハンガーノックを起こしたかのようにエヴァンスはみるみる集団から離されていく。そしてダニエル・ナバロ(アスタナ)の強烈な牽きでメイン集団は完全に破壊され、ついにアルベルト・コンタドールとアンディ・シュレクの一騎討ちに、後方からサムエル・サンチェス(以下Sサンチェス)が何とか喰らいつこうとする展開となった。アンディは何度か揺さぶりを掛けるも、コンタドールは離れず、2人は協調することを選択。
逃げとの差が30秒程までフランス入国、本格的なパヴェ区間に突入した。逃げ集団からはヘシェダルが単独で抜け出して先行、メイン集団内では落車が発生。フランク・シュレクが路肩に叩きつけられて鎖骨を骨折、リタイアを余儀なくされる。この影響で集団が分断。先頭を走るヘシェダルの後ろにファビアン・カンチェラーラやアンディ・シュレク、カデル・エヴァンス、トル・フースホフトなどの集団、その後ろにランス・アームストロングなどの集団、さらに後ろにアルベルト・コンタドール等のいる大集団、さらに後ろにマイヨ・ジョーヌのシルヴァン・シャヴァネルという展開に。その後コンタドール集団がアームストロング集団に追いつきかけたところで最長パヴェ区間となるワンディニ・アマージュに突入。ここでアームストロングが痛恨のパンク。ヤロスラフ・ポポヴィッチのアシストを受けて再スタートするも、コンタドール等から遅れを取ってしまう。後ろのシャヴァネルは2度に渡るパンクでどんどんと先頭との差が開いていく。その展開のまま最後のパヴェ区間アヴルイも通過。その直後ヘシェダルがカンチェラーラ集団に捉えられて、そのままゴール地点へ。
ツール・ド・フランス2010 プロローグ-第10ステージ結果 > ツール・ド・フランス2010 第11-第20ステージ結果
2010年に行なわれた、ツール・ド・フランスのプロローグから第10ステージまでの結果について述べる。
7月13日(火) モルジヌ・アヴォリアズ - サン=ジャン=ド=モーリエンヌ 204.5km
休息日明けの最後のアルプス山岳ステージ。後半には今大会初の超級山岳マドレーヌ峠が登場する。前ステージでの落車で腕の骨折が判明したサイモン・ジェラン(チームスカイ)、同じく前ステージの落車で負傷したファビオ・フェッリーネ、第2ステージでの落車で手首の骨にヒビが入っていたことが判明したウラディミール・カルペツ(チーム・カチューシャ)、舟状骨の骨折が判明したローガー・クルーゲ(チーム・ミルラム)が未出走、さらにスタート早々にマルクス・アイベッガー(フットオン・セルベット)がリタイアし、残り181名に。スタート直後からのアタック合戦の末にマイヨ・ヴェールのトル・フースホフト、マイヨ・ブラン・ア・ポア・ルージュのジェローム・ピノー、イェンス・フォイクト、サンディ・カザール(フランセーズ・デ・ジュー)、アントニー・シャルトー、シリル・ゴティエ(共にBbox ブイグテレコム)、ヨハネス・フレーリンガー(チーム・ミルラム)、リナルド・ノチェンティーニ(Ag2r・ラ・モンディアル)、ルイス・レオン・サンチェス(以下LLサンチェス)、ホセ・イバン・グティエレス、クリストフ・モロー(3名共ケス・デパーニュ)の11名が逃げ始める。25.5km地点の中間スプリントポイントはフースホフトがしっかり先頭通過。しかし、1級山岳コロンビエール峠の途中でフースホフトが脱落。
ルイス・レオン・サンチェス (ケス・デパーニュ)