トピー工業
1915年(大正4年) - 東京車輪製作所の前身「帝国発条製作所」設立。
1921年(大正10年)10月 - 東都製鋼の前身「宮製鋼所」設立。
1926年(大正15年)9月 - 東都製鋼の前身「東京シヤリング株式会社」設立。
1934年(昭和9年)12月 - 大同電気製鋼所、帝国発条を吸収合併。帝国発条から車輪部門を切離し、車輪工業の前身「株式会社東京車輪製作所」設立。
1941年(昭和16年)10月 - 東京車輪製作所が阿部鉄工所とプレス工業の車輪制作部門と合併、「車輪工業株式会社」に社名変更。
1943年(昭和18年)10月 - 宮製鋼所と東京シヤリングが合併し「東都製鋼株式会社」が発足。
1949年(昭和24年)5月 - 車輪工業と東都製鋼が東京証券取引所に株式を上場。
1953年(昭和28年)1月 - 東都製鋼が大阪・名古屋両証券取引所に上場。
1955年(昭和30年)7月 - 東都製鋼品川製作所と高浜製作所が合併し「東都造機株式会社」設立。
1956年(昭和31年)12月 - 「東都鉄構株式会社」設立。
1958年(昭和33年)11月 - 東都製鋼豊橋製鋼所(現・豊橋製造所)完成。
1961年(昭和36年) 1月 - 東都造機茅ヶ崎工場(現・神奈川製造所)完成。 11月 - 車輪工業豊川工場(現・豊川製造所)完成。
1964年(昭和39年) 3月 - 車輪工業綾瀬工場(現・綾瀬製造所)完成。 7月 - 車輪工業・東都製鋼・東都造機・東都鉄構の4社が合併し、トピー工業株式会社発足。初代社長は参議院議員を1期務めた藤川一秋。
1969年(昭和44年) - トピーインターナショナル,INC.(現・トピーアメリカ,INC.)設立。
日本国内(全て株式会社である) トピー実業 - 鋼材・自動車部品などを扱う商社。完全子会社。 トピー海運 - 内航海運業・港湾運送業・陸運業などを行う物流業者。完全子会社。 トピーファスナー工業 - 工業用ファスナーメーカー。完全子会社。 トピーレック - 商業施設「トピレックプラザ」の運営や、スポーツクラブの運営を行う。完全子会社。 九州ホイール工業 - 自動車用ホイールメーカー。完全子会社。 明海発電 - 独立発電事業者(IPP)。豊橋製造所内で火力発電所を運転し、中部電力に電力を供給。完全子会社。 リンテックス - 自動車用ホイール、農業用ホイール、産業車輌用ホイールの製造、販売。2018年に新日鐵住金から株式取得。完全子会社。 ATCホールディングス - 旭テックの親会社。完全子会社。 北越メタル - 電気炉メーカー。出資比率約35%。
日本国外 福建トピー汽車零件有限公司 - 中国において自動車用ホイールを製造。完全子会社。 Topy America, Inc. - アメリカにおいて自動車用・建設機械用ホイールおよび建設機械用部品を製造。完全子会社。 輪泰科斯(広州)汽車零配件有限公司 - 中国において自動車用ホイールの製造、販売。出資比率90%。
電気炉を持ち電気炉メーカーに分類される鉄鋼メーカーであるが、ホイールを中心に自動車・建設機械用部品を製造する輸送用機器メーカーも兼ねる。製品には一般的な電気炉メーカーと同様に建築・土木分野向けの形鋼・棒鋼などがあるほか、自動車用・建設機械用のホイールや、履帯などの建設機械の足回り部品がある。金属部門以外の事業では、クローラーロボットの製作や屋外・屋内広告の製作、合成マイカの製造を手がける。
製造拠点は4つの製造所とその下にある3つの工場からなる。電気炉を置く豊橋製造所(愛知県豊橋市)では形鋼・棒鋼や建設機械部品を製造。豊川製造所(愛知県豊川市)と綾瀬製造所(神奈川県綾瀬市)では主にホイールを製造し、下部組織の明海工場(豊橋製造所近く)・鞍手工場(福岡県鞍手郡鞍手町、ともに豊川製造所の下部組織)・羽村工場(東京都西多摩郡瑞穂町、綾瀬製造所の下部組織)ではタイヤの組み立てを行っている。神奈川製造所(神奈川県茅ヶ崎市)は建設機械用部品の工場である。なお、本社は東京都品川区大崎1丁目にある。
大手高炉メーカーの日本製鉄が約20%の株式を保有する筆頭株主であり、トピー工業は同社の持分法適用関連会社に分類される。2008年(平成20年)より日本製鉄(提携当時は、新日本製鐵)と提携しており、提携の一環として新日鉄が持株比率を引き上げ、関連会社とした。