近鉄ク6561形電車
ク6563 - 6565は1983年9月に、モ6562は1984年3月に廃車され、これによりサ6531(→サ531)以外の車両は全廃となった。
サ531についても600系の転入により、1992年12月8日付で廃車となったため、これにより本形式は全廃となっている。
他の4両はその後も主に急行として使用され、1959年の名古屋線改軌の際には6531・6562がKD-31B形台車に履き替えている。一方それ以外はD-18A台車を改造して使用した。
1960年以降、10100系や10400系などの特急車が増備されたことにより、6421系などの従来の特急車は順次格下げとなり、サ6531もその対象となった。格下げにより3扉化され扉付近はロングシート化されている。冷房装置はしばらく残存していたが後に撤去された。
1969年6月には全車に2灯化が実施されている。
1975年にはク6562・ク6563が付随車になりサ6561形に形式変更となった。改造にあたっては機器撤去のみであり、乗務員室扉は残存している。