1987年の鉄道
7月1日 北海道旅客鉄道 (駅再開業)(臨)原生花園駅(釧網本線)(1978年に仮乗降場廃止、1987年周辺再整備により臨時駅として再開業) 東海旅客鉄道 (第二種鉄道事業開業) 東海道本線(名古屋港線)) 山王信号場 - 名古屋港駅(6.2km) (新駅開業)(臨)ナゴヤ球場正門前駅(東海道本線(名古屋港線)) 九州旅客鉄道 (新駅開業) 鞍手駅(筑豊本線 筑前垣生駅 - 筑前植木駅間)
7月13日 北海道旅客鉄道 (路線廃止) 幌内線 岩見沢駅 - 幾春別駅・三笠駅 - 幌内駅(貨物支線) (駅廃止) 栄町駅、萱野駅、三笠駅、唐松駅、弥生駅、幾春別駅(幌内線) (駅廃止) 三笠駅、幌内駅(幌内線(貨物支線)) 西日本旅客鉄道 (路線廃止) 信楽線 貴生川駅 - 信楽駅(信楽高原鐵道に転換) (駅廃止) 雲井駅、勅旨駅、信楽駅(信楽線) 日本貨物鉄道 (第二種鉄道事業廃止) 幌内線 岩見沢駅 - 三笠駅 - 幌内駅 信楽高原鐵道 (路線開業) 信楽線 貴生川駅 - 信楽駅(14.7km)(西日本旅客鉄道から転換) (駅開業) 貴生川駅、紫香楽宮跡駅、雲井駅、勅旨駅、玉桂寺前駅、信楽駅(信楽線)
7月15日 仙台市交通局 (新線開業) 南北線 八乙女駅 - 富沢駅(13.6km) (新駅開業) 八乙女駅、黒松駅、旭ヶ丘駅、台原駅、北仙台駅、北四番丁駅、勾当台公園駅、広瀬通駅、仙台駅、五橋駅、愛宕橋駅、河原町駅、長町一丁目駅、長町駅、長町南駅、富沢駅(南北線)
日本国有鉄道(日本貨物鉄道) タム4000形貨車 タキ8900形貨車 タキ8950形貨車 タキ18000形貨車 タキ24900形貨車 ホキ6000形貨車 ホキ7000形貨車 ホキ8000形貨車