北陸鉄道8000系電車
車体関連では8000系8903編成と同様に正面窓下通風口が廃止されたことに加え、8000系では前照灯周りがクリーム色に塗りわけられていたが、本系列ではオレンジ一色とされたこと、正面排雪器が7000系と同一形状のものとされたことが主な相違点である。なお時期は不明だが前照灯周りの塗りわけは浅野川線8000系同様のクリーム色に塗り直されている。その他、種車の製造年次の相違から、客用扉窓の支持方法が8900番台のHゴムタイプに対し、本系列では押さえ金タイプとなっている。なお、半自動扉扱い用車外スイッチは本系列では各車の運転室直後の扉に設置されている。
本系列は2007年(平成19年)2月より営業運転を開始し、7000系と共通運用で使用されている。
2019年(平成31年)2月6日より、シングルアームパンタグラフに更新されている。
7700系の運転台(クハ7711)
7700系の乗務員室(クハ7711)
7700系の車内(クハ7711)
シングルアームパンタグラフ
7701のFS342台車
7711のDT21T台車
北陸鉄道8000系電車(ほくりくてつどう8000けいでんしゃ)は、北陸鉄道(北鉄)に在籍する通勤形電車である。京王電鉄3000系を1996年(平成8年)12月と1998年(平成10年)10月の二度にわたって譲り受けたもので、浅野川線で運用されている。
本項では、2006年(平成18年)11月に同じく京王3000系を譲り受けて石川線向けに投入した7700系についても記述する。