神戸港駅
1907年(明治40年)8月20日:小野浜荷扱所として開業。
1908年(明治41年)頃:小野浜駅に改称。
1918年(大正7年)5月1日:三ノ宮駅の貨物取扱業務を当駅に移管。同時に三ノ宮駅は旅客駅になった。
1924年(大正13年)8月3日:当駅から神戸港駅(こうべみなとえき)までが開業。ボート・トレイン運行開始。
1928年(昭和3年)12月1日:当駅から湊川駅までが開業。
1939年(昭和14年)11月1日:神戸港駅を小野浜駅に併合し、小野浜駅を神戸港駅(こうべこうえき)に改称。
1940年頃(昭和15年頃):ボート・トレイン運行休止に伴い旅客営業休止。
1967年(昭和42年)10月:海上コンテナの取扱を試験的に開始。
1972年(昭和47年) 4月20日:当駅から摩耶埠頭駅までが開業。 7月:日本初の海上コンテナ専用の定期列車を西名古屋港駅との間で運転開始。
1974年(昭和49年)10月1日:旅客営業が正式に廃止。貨物駅になる。
1981年(昭和56年)8月20日:湊川駅・摩耶埠頭駅のコンテナ貨物取扱業務を当駅に集約。
1985年(昭和60年)3月14日:湊川駅廃止。
1986年(昭和61年)11月1日:摩耶埠頭駅廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる。
1995年(平成7年)1月17日:午前5時46分、阪神・淡路大震災発生。神戸港駅も被害を受ける。
1999年(平成11年)3月13日:ポートアイランドコンテナ営業所廃止。それまで営業所内で引き取ったコンテナを当駅から鉄道輸送していた。
2003年(平成15年)12月1日:神戸港駅廃止。駅業務は神戸貨物ターミナル駅に移管。