東北産業博覧会
博覧会関係に限っても、1925年(大正14年)6月5日には宮城電気鉄道(現:JR仙石線)が、1926年(大正15年)11月25日には仙台市電が開業し、博覧会開幕直前の1928年(昭和3年)3月28日には市電の循環線が全線開通して、会場と仙台駅や市中心部とを繋ぐ役割を担った。同時に、市電を通すために市街地には新たな広幅員の道路が張り巡らされ、都市構造の変革が起きた。これは、1982年(昭和57年)6月23日の東北新幹線開業による東京都と仙台市の移動時間の劇的な短縮、および、1987年(昭和62年)7月15日の仙台市地下鉄開業による仙台圏の都市構造の変化と対比でき、前後して開催された'87未来の東北博覧会および'89グリーンフェアせんだいと東北産業博覧会も対比できる。
また、東北産業博覧会に合わせて仙台七夕の「飾りつけコンクール」が行われたのを契機に、現在のような華麗な飾りつけが発達して、青葉祭りに代わって仙台を代表する祭りの地位につき、全国に誇る七夕祭りに発展するなど、博覧会に付随して後世の仙台の基盤となるものも生まれた。