阿房列車
一條裕子により、2007年から2010年にかけ、小学館『月刊IKKI』にて「特別阿房列車」「区間阿房列車」が漫画化。『鉄子の旅』シリーズ、『月館の殺人』と共に「IKKIの鉄道マンガ三部作」の一つ、三号目まで刊、四号は書き下ろしで発刊予定(2022年現在未刊)。
そのくせ、旅館で点ててくれた抹茶は喜んで服していた。
時雨の清見潟—興津阿房列車
1954年(昭和29年)11月26日 - 27日、興津への短い旅行記。区間阿房列車以来の再訪。帰路、突風によるダイヤの乱れで東京行き急行「きりしま」が興津駅に臨時停車し、百閒たちはこれに乗り込んでしまうことに成功する。
列車寝台の猿—不知火阿房列車
五たびの八代への旅行記。1955年(昭和30年)4月9日 - 17日の旅でシリーズ最終作となる。この年の7月、国鉄は利用率の低い一等寝台車をすべて二等寝台車に格下げする措置を行うが、それに先立つ一等寝台車のサービス低下ぶりを目の当たりにして、一等寝台愛用者の百閒は憤慨する。
その後も百閒は、1958年(昭和33年)までに平山らの同行で幾度か九州を再訪し、『千丁の柳』などの鉄道旅行を描いた随筆を残しているが、これらは『阿房列車』シリーズには含まれていない。また、北海道訪問は希望はあったものの「当時津軽海峡に度々出現していた浮遊機雷が怖い」として行くことはなかった。近年再刊された『阿房列車』単行本に掲載された百閒の旅中スナップ写真は、実際には1957年(昭和32年)に行われた九州旅行において、現地で同行した写真家の小石清によって撮影されたものである。
それ以後、老境に掛かって身体の衰えた百閒は、亡くなるまで列車で長旅をすることはなかった。