一畑電気鉄道3000系電車
1997年(平成9年)2月20日に2連4本が北松江線で運転開始し、1998年(平成10年)10月1日からは大社線でも使用されるようになった。それ以降は特急「スーパーライナー」と急行「出雲大社号」を除いた全列車の運用に就いていた。但し、連結器や走行装置の違いから2100系・5000系との併結運転ができず、臨時ダイヤ等における4両編成での運転は本系列を2編成併結して運行していた(非貫通のため、4両編成では前後の車両を行き来することはできなかった)。
2014年に後継車両である7000系(これとは別に1000系が導入されているが、同形式は本形式の置き換え目的ではない)の導入が発表され、当初は2014年度に4両、2015年度に3両、2016年度に1両が廃車されて形式消滅する予定だったが、新造車両の製造が遅れたため、3006編成は2016年度も引き続き運行を継続していた。
そして3006編成は2017年1月20日に定期運用を終了、同年1月21日・22日にさよなら運転を行い運行を終了した。