吉野川大橋
1968年 着工
1972年 現在の北行き橋が暫定供用開始(南行き2車線、北行き1車線)
1986年 現在の南行き橋が完成し、南北方向が夫々3車線になる
1987年 吉野川大橋を含む吉野川バイパスが、日本の道百選に選定される(区間 徳島市吉野町〜徳島市川内町 4.0 km)
1999年 南行き橋を改良し、南詰交差点の手前に左折専用車線が増設される