電報略号 (鉄道)
車両の所属区所を判別しやすくするため、車両(電車・気動車・客車・一部貨車)に、管理局(支社)の頭文字+電報略号を用いて表記する場合がある。その性格上、車体端の下部などに記載されていることが多く、一般の利用客にも目にしやすいものである。
例:南シナ→東京南鉄道管理局品川電車区(シナ)、大ミハ→大阪支社宮原総合運転所(ミハ) かつて、第一機関区・第二機関区といった具合に重複する場合、最後に漢数字の一・二などを併記することがあった。 例:高崎第一機関区→髙タカ一、高崎第二機関区→髙タカ二 例外的に管理局・支社などの2文字めを記号に使うこともある。 例:宮ハエ→東日本旅客鉄道大宮支社・川越車両センター(ハエ) 崎サキ→九州旅客鉄道長崎支社・長崎鉄道事業部佐世保車両センター(サキ)
並河駅(旧福知山鉄道管理局管内)と藤並駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもナミ、JR西日本近畿統括本部管内)
新井駅(旧福知山鉄道管理局管内)と西相生駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもニイ、JR西日本近畿統括本部管内)
新野駅(旧福知山鉄道管理局管内)と仁豊野駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもニノ、JR西日本近畿統括本部管内)
丹波竹田駅(旧福知山鉄道管理局管内)と畠田駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもハケ、JR西日本近畿統括本部管内)
和泉橋本駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と播磨新宮駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもハシ、JR西日本近畿統括本部管内)
東貝塚駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と東加古川駅(旧略号ヒカコ、旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒカ、JR西日本近畿統括本部管内)
東羽衣駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と東觜崎駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒハ、JR西日本近畿統括本部管内)
紀伊姫駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と姫路駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒメ、JR西日本近畿統括本部管内)
東淀川駅(旧大阪鉄道管理局管内)と日吉駅(旧福知山鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒヨ、JR西日本近畿統括本部管内)
比良駅(旧大阪鉄道管理局管内)と平野駅(旧天王寺鉄道管理局管内)の略号(いずれもヒラ、JR西日本近畿統括本部管内)
福崎駅(旧福知山鉄道管理局管内)と藤阪駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもフサ、JR西日本近畿統括本部管内)
船岡駅(旧福知山鉄道管理局管内)と船戸駅(旧天王寺鉄道管理局管内)と船町口駅(旧大阪鉄道管理局管内)の略号(いずれもフナ、JR西日本近畿統括本部管内)