南津電気鉄道
南津電気鉄道(なんしんでんきてつどう)は、かつて東京府南多摩郡由木村大字鑓水(現:東京都八王子市鑓水)に本社を置いていた鉄道事業者である。南多摩郡と神奈川県津久井郡を結ぶ鉄道路線の敷設を目的に会社設立したが、未成線となり鉄道敷設は実現しなかった。
戦後に京王相模原線が計画に近いルートで開業し、また鉄道敷設が計画されていた「絹の道」を通るルートを京王バス南大沢営業所のバス路線が運行している。
1927年(昭和2年)9月27日、会社創立総会が開催され「南津電気鉄道」が資本金100万円で設立された。社名は南多摩と津久井の文字を取り「南津電気鉄道」と命名。鑓水の大栗川沿いに2階建ての本社が置かれた。
初代社長には、玉南電気鉄道の敷設に尽力し同社監査役も務めた林副重が就任した。また筑摩鉄道(現:アルピコ交通)初代社長の上條信が取締役を務めた。
同時期に開業した鉄道の多くと同様に多摩川の砂利輸送や、生糸や木材などの産物輸送を行うことを鉄道敷設の主な目的とした。また相模川は鮎漁が盛んな景勝地でもあり、観光路線としての側面もあった。
会社設立後ただちに用地買収が開始され、1928年(昭和3年)10月21日に由木村の鑓水本社前および相模川尻駅予定地にて起工式を行い、第1期区間として鑓水 - 堺村小山地区(現:町田市)間の約3kmを着工した。鑓水近辺では一部レールの敷設も完了し、架線柱用の丸太まで準備されていたという。