伊賀健二
頭数が多い場合、更に「博多」、「小倉」、「広島」、「岡山」、「姫路」が追加される。更に九州新幹線の「鹿児島中央」、「熊本」が追加されることがある。)
伊賀「駅名を言うていくな!何やこのチームワークは!」
全員「よ」、「こ」、「が」、「お」、「しん」、「かん」、「せん」(上手から下手の順。頭数次第で区切る所が変わる。頭数が多い場合、「しん」・「かん」・「せん」を分けるほか、更に「の」・「ぞ」・「み」、「ご」・「う」が追加される)
伊賀「やかましいわ」
※この際に頭数が足りない場合、辻本が下手から上手、上手から下手へ移動することもあった。その場合は、以下のやりとりがある。
辻本「ワシしんどいだけやがな」
伊賀「知りませんよ!」
現在のところ、上述の「のぞみ」「ひかり」「こだま」で連結作業を行うものはないが、東北新幹線の「はやて」と「こまち」、「やまびこ」と「つばさ」では実際に常時連結作業が行われている。なお、上記の「パターン2」においては東海道新幹線・山陽新幹線・九州新幹線を一体として扱っているが、実際には運行形態は東海道新幹線 - 山陽新幹線間と山陽新幹線 - 九州新幹線間で分かれており、3線を通して運行する列車は存在しない。
このネタで取り上げられるのは、専ら東海道新幹線(JR東海)や山陽新幹線(JR西日本)、九州新幹線(JR九州)のみであり、東北新幹線(JR東日本)や上越新幹線(JR東日本)、いわゆる整備新幹線の北陸新幹線(JR東日本・JR西日本)や北海道新幹線(JR北海道)、西九州新幹線(JR九州)は全く出てこない。