芦有ドライブウェイ
芦有ドライブウェイ(ろゆうドライブウェイ)は、兵庫県芦屋市・西宮市・神戸市北区にまたがる一般自動車道事業による有料道路である。また、芦有ドライブウェイ株式会社は、これを経営する企業で、西日本高速道路(NEXCO西日本)の子会社である。六甲山の東側を越え、芦屋市街地と有馬温泉を結ぶ。延長10.67キロメートル (km) 。
1962年8月22日 東六甲(ループ)展望台(西宮市越水社家郷山1−65)の遊園地を造成。バス停側からレストハウスへのオーバーブリッジ(架道橋)を架設。レストハウスの食堂事業(軽食・喫茶)を始める。 1962年9月25日 秩父宮妃殿下を東六甲展望台にお迎えする 1963年8月1日 展望台レストランでジンギスカン料理を始める 1968年にレストハウスの営業を中止。 1969年5月14日 展望台レストランのジンギスカン料理を委託契約で再開
1962年10月2日 芦屋~有馬、芦屋~六甲山上間路線の定期バス運行について運輸省から認可を得る。
1963年3月31日 芦屋~有馬、芦屋~六甲山上間定期バス事業「芦有バス」を営業開始。車両8台(のち2台増車)。 1964年3月2日 芦屋市浜芦屋町の宅地117坪(386平方メートル)を買収し、バス・タクシーの給油所とする 1965年9月10日 芦有バスの運賃改定実施(約46%値上げ) 1970年4月~1971年3月 芦有バス(芦屋~有馬、芦屋~六甲山上間定期バス)を1日上下約60便のダイヤを約半分に削減した 1973年3月31日 芦有バス(芦屋~有馬、芦屋~六甲山上間定期バス)のうち、宝殿~六甲山上間を1972年から運行休止中だったが、3月末で路線を廃止。 1977年6月28日 第32期株主総会において、路線バス事業を阪急バス(株)へ譲渡することが承認される 1977年9月21日 路線バス事業を阪急バスに譲渡。この日より阪急バスの芦屋有馬線として運営される。
1963年6月22日 宅地建物取引業者の免許を取得。7月4日に業者登録。
計画戸数は259戸。
1964年10月26日 旅行あつせん業を開始。 1975年10月27日 旅行あつせん業を廃止。
1964年12月11日 財団法人・兵庫県ユネスコ会館へ社有地1000坪(3302平方メートル)を寄付。 1986年3月24日 兵庫県ユネスコ会館の営業を廃止。
1965年2月4日 芦有道路の定期料金が認可(芦屋ゲート~奥池間を50%割引とする)
1965年3月22日 奥山管理事務所を新設(芦屋市奥池南町34-1)。のち1970年に増築。
1966年2月9日 奥山分譲地内の上下水道工事を実施
1968年3月5日 宅地造成第3工区内幹線道路に関する許可を申請
1968年4月9日 第3工区(芦屋市奥池南町)の住宅地造成事業法による認可を兵庫県に申請 1969年3月12日 第3工区の宅地造成事業を兵庫県より認可を受ける 1969年3月31日 第3工区の宅地造成事業を、芦有開発・熊谷組・財団法人電気通信共済会との共同開発方式から、熊谷組・財団法人電気通信共済会に土地全部を譲渡 1969年9月27日 第3工区の宅地造成事業の工事着手届を提出 1972年11月10日 第3工区(芦屋ハイランド)の宅地造成について、環境庁から自然公園法の許可を受ける 1972年11月16日 芦屋ハイランドの旧住宅地造成事業法の認可を兵庫県から受ける 1973年1月30日 第3工区宅地造成事業「芦屋ハイランド」(62.3ha、計画戸数441戸)の造成が完了。
1968年9月30日 芦屋市の上水道第4期拡張計画に伴い、奥池付近の会社土地2万坪(6万6千平方メートル)と市有地の芦屋共有山地6万坪(19万8千平方メートル)を交換