関東鉄道
一般路線バスでは通勤・通学定期券が設定されている。12ヶ月定期券も設定されており、最高額は57万6580円にもなる。なお、冊式回数券はICカードの普及により2018年9月9日をもって、金額式回数券は2020年12月31日をもって発売を終了している。利用終了日は未定。
高速バスでは一部路線を除き普通乗車券とつくば号、かしま号、TMライナーには日本の高速バスでは数少ない通勤・通学定期券が設定されている。つくば号、かしま号では共同運行他社扱いながらスマートフォンに搭載できる「スマホ定期券」も発売されている。
また、各種企画乗車券がある。
交通系ICカードについては後述する。
1913年(大正2年)11月1日: 常総鉄道 取手 - 下館間が開業
1914年(大正3年)4月11日: 筑波鉄道(旧)設立
1918年(大正7年) 4月17日: 筑波鉄道 土浦 - 筑波間が開業 6月7日: 筑波鉄道 筑波 - 真壁間が開業 9月7日: 筑波鉄道 真壁 - 岩瀬間が開業し全通
1927年(昭和2年)7月1日: 鬼怒川砂利合資会社から専用線を買収し三所線(後の鬼怒川線)として営業開始
1945年(昭和20年)3月20日: 常総鉄道と筑波鉄道が合併して常総筑波鉄道となる
1949年 愛宕交通(帝産オートを経て茨城オート)に一部バス路線を譲渡。 取手バス(後の大利根交通自動車)に取手市などの一部バス路線を譲渡。
1957年(昭和32年)8月1日: 鬼怒川線 常総関本 - 三所間廃止、旅客輸送廃止
1964年(昭和39年)1月16日: 鬼怒川線 大田郷 - 常総関本間廃止
つくば号(東京駅⇔つくばセンター・筑波大学、JRバス関東と共同)
ミッドナイトつくば号(東京駅→つくばセンター・筑波大学、JRバス関東と共同)
かしま号(東京駅⇔鹿島セントラルホテル・鹿島神宮駅・カシマサッカースタジアム、JRバス関東・JRバステック・京成バスと共同)
ミッドナイトかしま号(東京駅→鹿島セントラルホテル・鹿島神宮駅)
カシマサッカースタジアム号(東京駅⇔(直行)カシマサッカースタジアム、JRバス関東・京成バスと共同)※鹿島アントラーズ主催試合開催日のみ運行
はさき号(東京駅⇔神栖市役所・波崎、2010年7月16日より関鉄観光バスに替わり関東鉄道が運行、2023年3月31日をもってJRバス関東が撤退)
みと号(東京駅⇔水戸駅、JRバス関東・茨城交通と共同)
ミッドナイトみと号(東京駅→赤塚駅・水戸駅)
境 - 東京線(東京駅⇔境町高速バスターミナル、JRバス関東と共同)