国鉄207系電車
西日本旅客鉄道(JR西日本)が1991年(平成3年)から2003年(平成15年)にかけて導入した同名の207系は、4ドアのVVVFインバータ制御車であることを除き設計が大きく異なるものの、『鉄道ファン』や『鉄道ゼミナール』等の鉄道趣味媒体では同系列として扱われている。これは、国鉄時代の形式を継承しつつも民営化後にJR西日本が別設計で導入した183系や211系、415系と同様のケースであった。
このため、『鉄道ファン』で毎年特集が組まれる「JR車両ファイル」では2021年4月1日現在の残存率が4800%となっている。
なお、JR西日本の207系には900番台が存在しないため、車両番号の重複は発生していない。