武昌駅
京広線 漢口駅 - 漢西駅 - 漢陽駅 - 武昌駅 - 余家湾駅
武九線 武昌駅 - 沙湖駅
漢丹線 武昌駅 - 漢陽駅 - 漢西駅 - 新墩駅
1916年1月 - 現駅舎の南側に、通湘門駅として建設開始。
1916年6月 - 駅舎竣工。
1917年3月 - 粤漢線の武昌〜蒲圻間の開通に伴い営業開始。
1936年9月 - 当時の武漢市内から近い位置に新駅着工。
1936年12月 - 新駅竣工。
1937年元旦 - 新駅が武昌総駅(武昌總站)として開業、あわせて通湘門駅は廃止された。武昌総駅は賓陽門に位置したことより賓陽門駅と称された。当時は7本の線路と3面のホームを有していた。
1950年8月1日 - 武昌南駅に改名。
1957年10月 - 武漢長江大橋(武漢長江大橋)の開通に伴い拡張した新駅(武昌新站)が建設された。別称は武昌旅客駅(武昌客站)。
1968〜69年 - 駅西側に大型待合室を設置。
1969年4月30日 - 新駅舎完成式典開催。
1969年5月1日 - 新駅舎の供用開始。
1969年9月16日 - 一等駅に昇格。
1972年 - 3番目のホーム東側に着発線を増設。
1975年7月1日 - 新余家湾駅が武昌南駅に改名される伴い、武昌駅へ改名。
1981〜82年 - 第二次拡張工事を行い、着発線を2本増やして11本とした。
1982〜83年 - 4本目のホームを増設し、地下通路を延長、既存ホームも含め鉄筋コンクリート製のホーム上屋を設置、優等待合室を拡張。
2002年末 - 特等駅に昇格。
2006年6月 - 拡張改良工事着工。
2007年12月19日 - 新駅舎の一部の供用開始。
2008年1月20日 - 総工費17億9000万元をかけた拡張改良工事が完成、新駅舎の全体供用開始。
2013年12月28日 - 武漢地下鉄4号線の武昌火車站駅が開業。