鞍馬山鋼索鉄道
車両には幼いころ鞍馬寺で修行した源義経の幼名牛若丸にちなみ「牛若號」の愛称がついている。
1996年製の3代目車両「牛若號III」の諸元は以下の通り。
乗客定員:31人(ただし、実際は28人で運用されている)
軌道及び運行システム設計・施工:安全索道株式会社(1996年)
車両製作:大阪車輌工業株式会社(1996年)
軌間800mmのゴムタイヤ式の車両1両と錘との交走式。1957年の開業当初の車両は軌間762mmの鉄車輪2両交走式だった。1976年から使用された2代目車両はゴムタイヤ式に改められたが、架線集電を行っていた。1996年からの3代目より架線が廃止されモノレールや新交通システムのように軌道脇から集電する方式となった(なお、ケーブルカーの走行中の集電は、照明および前照灯、車内放送および前窓ワイパー用であり動力用ではない)。2016年からの4代目車両「牛若號IV」は車内で使用する電源を駅で充電する方式になった。
2代目車両 1984年撮影
2代目車両 架線集電
3代目車両 牛若號III
3代目車両 牛若號IIIの車内