西の里信号場
かつては上下線とも本線・副本線が1本ずつで、両方向で列車待避が可能であった。上り線用と下り線用の副本線の有効長が大きく異なり、特に上り線は6両分の有効長しかなかった。
2017年頃に上下線とも分岐器および側線(待避線)の線路が撤去され、場内・出発信号機だけとなり、単なる閉塞区間の境界となっている。