国鉄タキ6100形貨車
1965年(昭和40年)3月24日に2両(タキ7050 - タキ7051)が汽車製造にて35t積の四塩化炭素専用のタンク車として製作された。前級であるタキ7000形より自重の軽量化がなされたことにより別形式になったものと推定されている。
その後1969年(昭和44年)7月30日から1977年(昭和52年)3月3日にかけて17両(タキ7052 - タキ7068)が日本車輌製造(10両)、富士重工業(7両)の2社にて製造された。
記号番号表記は特殊標記符号「コ」(全長 12 m 以下)を前置し「タキ」と標記する。
落成時の所有者は東亞合成化学工業、伊藤忠商事、関東電化工業、日本曹達、日本石油輸送の5社であった。
1989年(平成元年)から1993年(平成5年)にかけて日本曹達所有車8両(タキ7058 - タキ7065)が信越化学工業、東亞合成化学工業(その後東亞合成へ社名変更)、呉羽化学工業へ名義変更された。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「毒61」(毒性の物質、毒性物質、危険性度合2(中))が標記された。