小倉鉄道
金辺(きべ)鉄道株式会社(専務取締役小沢武雄)は、1896年(明治29年)、後に小倉鉄道線となる路線の仮免許を得て会社設立、福岡県企救郡足立村(現在の北九州市小倉北区)に本社を置いた。翌年本免許を得て、金辺峠を貫くトンネル開削などの工事に着手した。しかしながらトンネル開削に伴う難工事、日清戦争後の不況による資金不足などが原因で、1900年に工事が中止された。その後、金辺鉄道の経営は破綻し、会社は解散して、重役は破産し、技師長は自刃した。
1895年(明治28年)10月24日 発起人会開催
1896年(明治29年) 7月31日 仮免状下付(小倉-筑豊鉄道下山田停車場間)。 8月15日 創立総会を開催
1897年(明治30年)3月22日 免許状下付(九州鉄道高浜停車場-筑豊鉄道下山田停車場間)
1899年(明治32年)4月14日 仮免状下付(企救郡東紫村大字志井-曾根田ノ浦間、弓削田停車場-田川郡神田村間、夏吉-方城間)。
1900年(明治33年)7月21日 仮免状返納指示(企救郡東紫村大字志井-曾根田ノ浦間、弓削田停車場-田川郡神田村間)。
1901年(明治34年)12月7日 仮免状返納(夏吉-伊方間)。
1903年(明治36年)12月 免許失効
1904年(明治37年)2月8日 会社解散、 免許失効(1897年3月22日免許 高浜-下山田間)