坂井菴
1939年(昭和14年)8月、坂井大尉は第64戦隊とともにノモンハン戦線へ転進し、8月20日から9月15日の停戦まで連日のように出撃した。9月1日の戦闘で第2中隊長の安西秀一大尉が戦死すると、坂井が中隊長職を引き継いで戦った。ソ連戦闘機の大群を相手に日に4~6回の出撃を重ね、多い時は一日で7回出撃したこともあり、50発被弾して帰還したこともあった。この間、坂井の編隊は8機以上の撃墜戦果をあげた。ノモンハン戦後は東満の東京城に駐屯、最新の英米式戦闘機戦術を取り入れた「坂井式」と呼ばれる猛訓練を実施して、後にエースとなる檜與平らを育て上げた。
1941年(昭和16年)7月に明野飛行学校へ戻り、1943年(昭和18年)3月の少佐昇進とともに陸軍航空審査部のテストパイロットへと転じた。ここで坂井は三式戦闘機(キ61)の試験飛行を担当した。1944年(昭和19年)末からB-29による空襲が始まると、審査部で編成された臨時防空戦闘機隊を指揮し、自らB-29を1機撃墜したこともあった。のちに五式戦闘機(キ100)のテスト主務者となり、1945年(昭和20年)2月11日(2月1日との説もあり)にその初飛行を成功させた。
終戦までの坂井の操縦生活は18年に及び、その飛行時間は50種もの航空機による5,000時間にも達し、陸軍航空で有数の名手として知られた。彼の総撃墜機数は9機(公認記録)で、それ以上の15機とする資料もある。
戦後は川崎航空機のテストパイロットを務め、KAL-1やKAT-1、T-33Aなどを操縦した。