ファビオ・クアルタラロ
モンスター・エナジー・ヤマハMotoGPから参戦し、第2戦ドーハGP、第3戦ポルトガルGP、第6戦イタリアGP、第9戦オランダGP、第12戦イギリスGPでシーズン5勝を挙げ、ランキング2位のフランチェスコ・バニャイアとは52ポイント差で残り3戦となる第16戦エミリア・ロマーニャGPを迎えるが、トップを走っていたバニャイアの転倒によりシーズンチャンピオンが決定する(クアルタラロは4位フィニッシュ)。フランス人ライダーの最高峰クラスでのチャンピオンは初。
↑ 『2019年国内外レース活動 ヤマハ主要チーム体制とライダープロフィール』(プレスリリース)ヤマハ発動機株式会社、2019年2月5日。https://global.yamaha-motor.com/jp/race/release/2019/005/。2019年9月16日閲覧。
↑ “パオロ・イアニエリのインタビューシリーズ第10弾 ファビオ・クアルタラッロに訊く”. WEB Mr.Bike (2019年7月26日). 2019年9月16日閲覧。
↑ “Quartararo meets young Promo RACC riders”. MotoGP.com (Dorna Sports). (2014年12月12日). http://www.motogp.com/en/news/2014/12/12/quartararo-meets-young-promo-racc-riders/165871 2015年4月3日閲覧。
1 2 3 4 “Fabio Quartararo: A new star is born”. MotoGP.com (Dorna Sports). (2013年11月27日). http://www.motogp.com/en/news/2013/11/27/fabio-quartararo-a-new-star-is-born/163182 2015年4月3日閲覧。
1 2 3 4 “Believing the hype - Fabio Quartararo”. Crash.net (Crash Media Group). (2015年3月23日). http://www.crash.
2013年にFIM CEVレプソルシリーズ(スペイン選手権)のMoto3クラスにステップアップした。元グランプリレーサーのフアン・ボルハが運営するワイルド・ウルフ・レーシングに加わり、ホンダのマシンに乗る。クアルタラロはウェットコンディションのシリーズ初戦でウェイン・ライアンに次ぐ2位となり、デビュー戦を表彰台で飾った。第2戦は6位に入り、ブライアン・スハウテンと同ポイントでタイトル争いをリードした。続く4戦でクアルタラロはトップ10でフィニッシュしたのは1度のみで、ランキングはマルコス・ラミレスから37ポイント差の8位まで後退した。しかしながら、終盤3戦でポールトゥフィニッシュを果たし、最終戦のヘレスではほぼ10秒の差を付けてラミレスを破った。その結果、クアルタラロは2007年のステファン・ブラドル以来となる非スペイン人ライダーとしてタイトルを獲得し、14歳218日という最年少のシリーズチャンピオンとなり、アレイシ・エスパルガロの記録を更新した。