舘合駅
当駅 - 羽後大森駅間には雄物川が流れており、「雄物川橋梁」が架けられていた。この鉄橋は延長428 mで、23基の橋脚と24連の橋桁を有する構造となっていた。
晩年は架橋時に比べ、雄物川が川砂利の濫獲及び堤防工事に伴い河床が低下しており、1965年(昭和40年)7月9日の集中豪雨によって九号橋脚の洗掘が著しく進行(同日より列車運行休止)、また調査の結果他の橋脚も老朽化が進んでいることが発覚、復旧は絶望的と目された。そして翌1966年(昭和41年)2月4日、職員の目の前で九号橋脚が倒壊、復旧の道は絶たれ、横荘線廃止の大きな要因の一つとなったとされる。