メルツァリオ・A3
↑ Geschichte und Beschreibung des Merzario A3 (mit zeitgenossischen Abbildungen) (abgerufen am 25. Oktober 2017).
1 2 3 David Hodges: A-Z of Grand Prix Cars 1906-2001, 2001 (Crowood Press), ISBN 1-86126-339-2, S. 170.
↑ David Hodges: Rennwagen von A-Z nach 1945, Stuttgart 1993, ISBN 3-613-01477-7, S. 190.
↑ Adriano Cimarosti: Das Jahrhundert des Rennsports, Motorbuch Verlag Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01848-9, S: 299.
↑ 1977年にメルツァリオによって使用されたマーチ・761Bのモノコックは、1976年に使用されたマーチ・761のものと同一であり、それは1975年のマーチ・751のモノコックを引き継いでいる。David Hodges: Rennwagen von A-Z nach 1945, Stuttgart 1993, ISBN 3-613-01477-7, S. 162 f.,および Mike Lawrence: March, The Rise and Fall of a Motor Racing Legend, MRP, Orpington 2001, ISBN 1-899870-54-7, S. 162, では、マーチ・761を751から改装されたものとして説明している。
メルツァリオ・A3 (Merzario A3) は、メルツァリオが開発したフォーミュラ1カー。1979年のF1世界選手権に投入された。6戦に参加したが、いずれも予選を通過することはできなかった。A3はほとんど予算をかけること無く開発された。それは当時最先端のウィングカーの技術に基づいていたが、しばしば時代遅れのコンポーネントが使用され、未熟で非効率的なマシンと考えられていた。チームはわずか3か月後に開発をあきらめ、サードパーティのマシンと交換した。