武蔵浦和駅
1973年(昭和48年)4月1日:日本国有鉄道(国鉄)武蔵野線の田島信号場が開業。
1985年(昭和60年)9月30日:埼京線の開通に伴い武蔵浦和駅が開業。田島信号場を当駅構内に統合する。
1987年(昭和62年) 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 6月28日:駅ビル「武蔵浦和ウィセカンド」が開業。
1991年(平成3年)11月15日:駅ビル「武蔵浦和ウィセカンド」が「ビーンズ武蔵浦和」に改称。
1992年(平成4年)8月4日:自動改札機を設置し、使用開始。
2001年(平成13年)11月18日:ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年(平成22年)12月4日:ダイヤ改正で武蔵野線で大宮駅と南船橋駅方面を結ぶしもうさ号が運転を開始。これにより、2番線ホームからも大宮駅へ行くことが可能となった。
2014年(平成26年)12月11日:耐震補強工事とともに実施されていた駅全面改修工事(床面を御影石化・トイレ拡張・みどりの窓口移設など)が完了し、店舗22店から構成される駅ナカ「ビーンズキッチン」が開業。
2019年(令和元年) 8月8日:4・5番線の発車メロディが変更される。 11月30日:相鉄・JR直通線開業に伴うダイヤ改正により、朝に相鉄海老名駅との直通列車が設定される。
2020年(令和2年)11月16日:改札外に駅ナカシェアオフィス「STATION BOOTH」が開業。
以前は全番線ともテイチク制作の発車メロディを使用しており、埼京線ホームの3・4番線と5・6番線はそれぞれメロディが統一されていたが、2019年8月8日に、待避線である4・5番線のメロディがスイッチ制作のものに変更された。