グロースヘリンゲン - ザールフェルト線
2017年12月までニュルンベルク - ライプツィヒ区間を通行するIC及びICE列車はこの路線を経由した。ICE28列車は1日一往復でナウムブルク - イェーナ・パラディース区間を走行している。
IC 17: ロストック - ベルリン - ハレ - ナウムブルク - イェーナ・パラディース - イェーナ=ゲシュヴィッツ - ザールフェルト (ザーレ) - リヒテンフェルス - バンベルク - ニュルンベルク - パッサウ - リンツ - ウィーン。1日一往復。使用車両は4010形電車。
IC 61: ライプツィヒ - ナウムブルク - イェーナ・パラディース - イェーナ=ゲシュヴィッツ - ザールフェルト (ザーレ) - リヒテンフェルス - バンベルク - ニュルンベルク - クライルスハイム - アーレン - シュトゥットガルト - ファイヒンゲン - カールスルーエ。1日一往復。使用車両はDB147形電気機関車とIC2客車のプッシュプル列車。
グロースヘリンゲン - ザールフェルト区間の運賃システムは中部テューリンゲン運輸連合(Verkehrsverbund Mittelthüringen、VMT)が担当している。
快速列車 (RE 15) : イェーナ・ザール駅 - オルラミュンデ - ルードルシュタット - ザールフェルト (ザーレ)。
伝統的なザール線はグロースヘリンゲン駅から始まり、イルム川を横切る。東側の連結線はハレ - ベーブラ線のザールエック分岐点で始まってザーレ川を横切る。二つの線路はグロースヘリンゲンGhsで合わせる。列車がルードルシュタット・シュヴァルツァ駅を通過しザーレ川の橋梁を渡るまで、左側流域で川を沿って走行する。この路線はカンブルク - シュヴァルツァ区間で国道88号線と、シュヴァルツァ - ザールフェルト区間で国道85号線と平行に続く。この路線の高低差は99mで、最大勾配は0.5 %である。ザール線はザーレ川を沿って続くため、曲線区間は80個所で最小曲率半径は450 mであり、最大速度は120 km/hである。車体傾斜式車両の場合、速度を160 km/hまで上げることは可能である。