釜石鉱山田中製鉄所
1894年(明治27年) - 汽船・長安丸(123t)を購入。6月には栗橋分工場が操業開始。顧問に野呂景義、技師長に香村小録を迎え、官営時の大型高炉修復にかかる。11月、30tに改修されたその高炉で日本初の「コークス銑」産出に成功。
1896年(明治29年) - 6月15日、三陸大津波が押し寄せ多くの家屋が倒壊。製鉄所も大きな被害を受ける。
1897年(明治30年) - 4年の歳月をかけた工事が完了し、佐比内鉱区と元山鉱区の間に延長330mのトンネルが開通。
1900年(明治33年) - 事業の拡大に伴い職工を倍に増員する。
1901年(明治34年) - 社長の初代・田中長兵衛が死去。この年の職工の総数は3697名(職員154名、工員3543名)。
1903年(明治36年) - 製鋼作業開始、日本唯一の銑鋼一貫作業所となる。
1904年(明治37年) - 汽船・長久丸(1238t)を購入。鈴子本工場に60t大高炉が完成し稼動を開始。
1905年(明治38年) - 20t高炉2基を建設。
1912年(明治45年) - 25t高炉を建設。
1913年(大正2年) - 電力を補うため栗橋に釜石瓦斯力発電所を建設(発電能力は小規模)。
この前年に東京帝大を卒業し入社したばかりの三鬼隆(後の日本製鐵・八幡製鐵社長)も釜石に派遣され、持ち前の交渉力で解決に尽力したとされる。この騒動を経て翌1920年(大正9年)2月には職工融和の為に「真道会」が創設された。同年3月には第一次世界大戦中の好景気の反動で戦後恐慌が発生。日本の重工業は以後長い低迷期に入る。5月、中大路に代わって久太郎の婿養子・横山虎雄が第3代所長に就任、技師長(次長)には中田義算が就いた。1921年(大正10年)には最後の木炭吹製高炉を持つ栗原分工場が操業を停止。
1923年(大正12年)9月に関東を襲った大震災では東京の本店が焼失し、震災余波によって資金調達の道が尽く断たれた。田中鉱山株式会社は一千万円の負債を抱えてついに経営が破綻。1924年(大正13年)3月6日、釜石の鉱山と製鐵所は三井鉱山に経営権が移譲され、ここに田中時代が終わりを告げた。
東京都世田谷区の烏山にある称往院、往時を偲ばせる豪壮な田中家の墓所には、かつて所有していた諸鉱山で薨れた人々を供養するための石塔が建てられている。三井以後、日鉄、富士製鉄、新日鉄と製鐵所の主は変わっていったが、その高炉から多くの鐵を生み出し続けた。