ウファ市電
また、都市の発展に路面電車網の拡大が追い付かなくなった事もあり、1962年からはトロリーバス(ロシア語版)も導入された。
だが、2000年代以降はモータリーゼーションの進展により路線の廃止が相次いでおり、2008年以降ウファ市電の路線網は南北に分断されている。また、1993年以降ウファ市電を運営していたウファ市電気交通運営局(МУП «Управление электротранспорта Уфы» 、МУЭТ г. Уфы.)も多額の負債を抱え、2018年には路面電車やトロリーバスの運行が一時停止する状態となった。その事態を受け、2019年に破産状態となった同局に代わって株式会社のウフィムスキー電気交通(АО «Уфимский электротранспорт»)が設立され、路面電車やトロリーバスの車両や施設などの資産が移管されている。
ウファ市の将来計画には廃止された南北の連絡線の復活を含む4つの路面電車の延伸計画が存在するが、沿線住民からの反対や財政難から2019年の時点でも検討段階に留まっている。
2020年現在ウファ市電に在籍する営業用車両形式は以下の通り。南部の路線で使用されている車両はS.I.ゾリン車庫(Депо им.С.И.Зорина)、北部で使用される車両は第2車庫(Депо No2)に在籍する。
71-608K(2010年撮影)
71-619K(2007年撮影)
71-623(2009年撮影)
タトラT3(2006年撮影)