国鉄3045形蒸気機関車
夕張鉄道へは、建設工事用に2両が入線している。この2両の発注者は、親会社である北海道炭礦汽船であり、契約の時点では夕張鉄道がまだ発足していなかったことがうかがえる。1925年6月22日付で設計認可が行われ、現車は同年10月に入線した。その後は、主に鹿ノ谷駅、若菜駅構内の入換用や、夕張本町 - 若菜辺礦間の小運転用として使用された。
ブレーキ装置は、当初は蒸気ブレーキと手ブレーキであったが、1は1927年(昭和2年)2月、2は1930年(昭和5年)9月に空気ブレーキに変更されている。廃車は両車とも、1965年(昭和40年)5月20日付であった。