第32回ジャパンカップ
イギリスの競馬新聞・レーシング・ポストではこの競走でのパフォーマンスに対して独自のレーティングで126という数字を付けられた。これはアイルハヴアナザーやキャメロットの持つ127に次ぐ数字だが、牝馬のアローワンス(4ポンド)を考慮するとこの数字を抜いて3歳馬の中では世界トップのレーティングを持つことになる。
この競走では上記のとおり最後の直線でオルフェーヴルの進路が狭くなった件で約20分にも及ぶ長い審議となった。審議の対象となったのはジェンティルドンナが逃げていたビートブラックをかわす際に外に持ち出しオルフェーヴルと接触したもので、鞍上の池添謙一も「かなり大きな動作でぶつけられて失速した。(中略)あの判定はどうか。納得がいかない」と話し、調教師の池江泰寿もまた「3回ぶつけられた。1回は(馬体が)宙に浮いている。(中略)あれだけ弾かれたらどんな馬でも失速してしまう」と怒りをあらわにするほどの不利で、着差(ハナ差)を考えると致命的なものであった。
JRAでは2013年から現行の「走行妨害・制裁のルール」を見直し、「『走行妨害がなければ被害馬が加害馬に先着していた』と裁決委員が判断した場合、加害馬は被害馬の後ろに降着」とする新しいルールに変更することを発表していたが、本競走はこれが適用される前に起きた事象で、従前の「『走行妨害が被害馬の競走能力の発揮に重大な影響を与えた』と裁決委員が判断した場合、加害馬は被害馬の後ろに降着」という基準に基づき採決が行われた。結果、「競走能力の発揮に重大な問題はなく、降着までには当たらないと判断」され、到達通りの順位で確定した。
また、ジェンティルドンナ鞍上の岩田康誠は2009年1月に改定された「進路の取り方」に関する騎手制裁基準における「走行妨害には至らない進路影響の制裁(主に強引な進路の取り方)」が適用され、騎乗停止2日の処分が下った。
なお、GIで1着馬が到達順通りに確定し、騎手のみ騎乗停止の処分を受けたケースは2008年優駿牝馬のトールポピーがあり、鞍上は今回被害馬であるオルフェーヴルに騎乗していた池添謙一であった。