一式砲戦車
さらに昭和19年頃になると野砲を搭載したホニI車から15cm榴弾砲を搭載した四式十五糎自走砲 ホロに至るまでの自走砲は対戦車戦闘が第一任務となった。その中でホニI車の運用法は、その性能所元を鑑みれば陸軍戦車学校が想定した砲戦車の運用法に似ており、このためホニI車が配備された戦車連隊ではホニI車を「砲戦車」同じく連隊に配備された一式十糎自走砲を「自走砲」と呼び分けた例も存在する。しかし、自走砲部隊への人員供給は野戦砲兵学校が中心に行っていたため、砲兵側からすればホニI車は紛れもない自走砲(砲兵管轄)であり、ホニI車の扱いと立場は最後まで曖昧だった。
(また、1943年(昭和18年)の春ごろにも、千葉戦車学校にてT-34やM4に対する応急処置として戦車連隊砲戦車中隊に当初の予定だった二式砲戦車に代わり、ホニIを配備する目的で、対戦車射撃とその戦闘法が研究されていたともいわれ、研究部主事山下少佐の元、曾根正義大尉(陸士五十三期)がこれを担当したが、1944年(昭和19年)になっても戦車連隊(砲戦車中隊)への装備は実現しなかったという。)