トワイライトエクスプレス
1号車と2号車はA寝台個室。寝台兼用ともなるソファーベッド・テーブル・シャワー室・トイレ・ビデオモニター・オーディオサービスなどが設置された豪華なつくりになっていた。
1989年(平成元年) 7月18日 - 第1編成が落成。招待試乗列車運行開始。 7月21日 - 「トワイライトエクスプレス」が団体専用列車として運転を開始。寝台券の発売はツアー客用のみで、一般発売はなし。当初の運行本数は週2往復。 11月3日 - 神戸 - 秋田間運転の団体列車で個室B寝台車がデビューする。 11月10日 - 団体列車としての運行を終了。 12月2日 - 第2編成が落成。 臨時列車に格上げされ寝台券の一般発売が始まる。
1990年(平成2年) 7月20日 - 好評につき、オハネ25形から改造の2号車(スロネ25形500番台)を組み込んで9両編成となり、2015年3月の通常運行終了まで続く基本的な列車編成が完成した。
1991年(平成3年) 4月28日 - 第3編成が落成。繁忙期の毎日運転を開始。
1994年(平成6年) - 上り列車の森 - 大沼間の経路を駒ヶ岳回りの本線経由から砂原線経由に変更。 12月3日 - 9号車(Bコンパートメント)に禁煙車が初設定される。
2000年(平成12年) 3月31日 - 6月6日 - 有珠山噴火災害による室蘭本線不通に伴い、経路ならびに運行区間変更。長万部 - 札幌間を函館本線(小樽経由)で迂回運転。または、函館 - 札幌間を区間運休。
2001年(平成13年) - 客車リニューアル工事を開始。 12月30日に完了した第3編成から運行開始。