熊本市交通局9200形電車
1982年(昭和57年)、熊本市電では1960年(昭和35年)以来となる新造車として、日本初のVVVFインバータ制御車8200形が2両導入された。続いて1985年(昭和60年)と翌年に2両ずつ、旧型車の機器を流用した車体更新車8500形が登場、1988年(昭和63年)には2番目のVVVF車として8800形も2両製造された。
上記の車両は老朽車両の代替用であったが、続いて運行回数の増加用に車両を増備することとなった。こうして導入されたのが本形式であり、最初の2両、9201号・9202号が1992年(平成4年)3月31日付で竣工し、4月2日より営業を開始した。次いで同年12月18日付で9203号・9204号の2両が竣工。さらに1994年(平成6年)11月24日付で9205号も増備され、9200形は計5両となった。メーカーは5両ともアルナ工機。なお、この間の1993年(平成5年)にレトロ調電車101号が導入されているが、本形式に準ずる基本構造の車両であるにもかかわらず8800形のうちの1両とされている。
導入費は1両あたり約1億300万円である。本形式導入後、熊本市電では1993年10月にかけて3度のダイヤ改正が実施され、導入以前の2度の改正とあわせ、全線にわたり大幅な増便が実現した。