イスラエル航空宇宙軍
ラマト・ダヴィド空軍基地(Ramat David Airbase)
北部地区、ハイファ市の南東、エズレル平野に位置する。F-16C/Dを運用する飛行隊が在籍している。
ハイファ空軍基地(Haifa Airbase)
ハイファ地区ハイファに位置する。現在は基本的に民間空港で常駐の飛行隊は無いが、空軍の技術学校がある。
ハツォール空軍基地(Hatzor Airbase)
中央地区、アシュドッド近郊(東側)。F-16C/Dを運用する飛行隊が在籍している。
テルノフ空軍基地(Tel Nof Airbase)
中央地区、レホヴォト近郊(南側)。F-15A/B/C/Dを運用する飛行隊が在籍している。
ハツェリム空軍基地(Hatzerim Airbase)
南部地区、ネゲヴ砂漠の北部、ベエルシェバ近郊(西側)。イスラエル空軍博物館、空軍航空学校が併設されている。F-15I、F-16Iを運用する飛行隊が在籍している。
ネバティム空軍基地(Nevatim Airbase)
南部地区、ネゲヴ砂漠の北部、ベエルシェバ近郊(東側)。G550ナフションやC-130ハーキュリーズなど大型機を運用する飛行隊が在籍する。
ラモン空軍基地(Ramon Airbase)
イスラエル空軍はハガナーの航空団(Sherut Avir)を母体として、イスラエル建国宣言によって第一次中東戦争が始まった直後の1948年5月28日に組織された。ハガナー時代の航空兵力は徴発・寄贈を受けた民間機を軍用に転換した機体の寄せ集めから成っていた。そこでこの飛行隊を補強するため、旧式・第二次世界大戦剰余機などの機体をあらゆる手段を用いて買いあさり、25機のアヴィア S-199 (チェコスロバキアから購入した実質チェコスロバキア製造のメッサーシュミットBf109) と62機のスーパーマリン スピットファイア LF Mk IXEsがイスラエル空軍の中核となった。
初期イスラエルの空での軍事的成功の基盤となったのは、科学技術よりむしろ独創性と創造性であり(初期イスラエル空軍の軍事技術は一般に周辺国のそれに比べて劣っていた)、質素な中で最初の空の戦いに勝利した事で注目を浴びた。
イスラエルの新しい戦闘機は1948年5月29日に活動を開始し、エジプト軍のガザ地区北進を押し止める作戦(Operation Pleshet)を支援した。