オブイェークト187
同様の解決手法は、近代的な減口径徹甲弾に対し、もっと合理的な傾斜角度での装甲配置を可能としている。
従来型の鋳造砲塔ではなく、鋼製の均質圧延鋼装甲(RHA)を溶接して作った新規砲塔を装備した。オブイェークト187、オブイェークト188(T-90)と将来のT-80UDの溶接砲塔は、実質的に同時に作業が押し進められた。オブイェークト187の砲塔は印象的な外形寸法、ことに後部セクションのそれによって特徴づけられている。
煙幕とエアロゾルの展開のために902A「トゥーチャ」擲弾発射器が装備され、さらにシュノーケル装置も搭載されている。
エンジンと変速機は数種類のタイプが異なる改修を受けて試験されており、これにはガスタービンエンジンが含まれる。テストの成り行きの中で、動力源として最も有望であるのは1,200馬力のА-85-2エンジンである事が確かめられた。これはT-34と同じく長手方向に搭載されている。新しい下部構造と油圧式の緩衝機構は十分に機動性能を増強している。