リカルド・ロセット
同シーズンが始まってみるとロセットは成績不振であり、マレー・ウォーカーが『ロセットがF1をドライブするレベルにあるかどうか』という議論の存在に言及した際、解説を務めていたマーティン・ブランドルは『それはかなり短い議論だろう』とジョークを言った。後にモナコGPの予選でロセットはジャック・ヴィルヌーヴとの接触で車にダメージを受けスチュワードから警告を受けたが、メカニック達は怒り狂ってロセットがパドック内で乗るスクーターに、彼の姓をもじった「tosser」(自慰野郎)の文字を貼り付けた。カナダGP後にはトム・クリステンセンとの交代が囁かれた。
ロセットはまた、スペインGPでは107%ルールに満たせず予選落ちを喫し、ドイツGPでは負傷のため予選を行うことができなかった。ベルギーGPでは豪雨のためスタート直後に12台が関係した多重クラッシュに巻き込まれ、再スタートできなかった。ティレル最後のレースとなった日本GPでは、レース前にローラーコースターに乗って負傷したため予選に出場することもできず、そのF1キャリアを終えることとなった。ケン・ティレル、ハーベイ・ポスルスウェイト、ティレルのメカニックからは忌み嫌われており、「高木虎之介を優先し、ポンコツロセットは後回し」といわれるほどの扱いを受け、事実上ティレル自身がロセットを離脱するように導いた。ティレルでの経験は彼の実績に何の利益にもならなかった。
ロゼットは後に、ティレルがホンダに支援されたチームメイトの高木虎之介に集中し、ホンダからの支持を得るために日本人ドライバーにアドバンテージを与えたと主張し「僕はあまり歓迎されなかった」と述べた。