アキュラ・ZDX
オプションの「テクノロジーパッケージ」ではパンチングフルグレインレザーシートや、8インチVGAモニター付ナビゲーションシステム、アキュラ/ELSプレミアムサラウンドシステムなどが付く。「アドバンスパッケージ」ではテクノロジーパッケージの装備に加え、磁性流体を使用し減衰力特性を可変するアクティブダンパーシステムと、車速感応型パワーステアリングとを統合制御するIntegrated Dynamics System(IDS)が搭載される。その他アダプティブクルーズコントロール(ACC)や、追突軽減ブレーキ(CMBS)などが装備される。
ホイールはアキュラ最大の19インチ標準仕様となり、オプションで20インチも用意される。
同時期に、ホンダブランドではホンダ・アコードクロスツアーが発表されたが、それぞれのブランドイメージに沿った性格付けと仕様設定がされている。
生産はカナダのオンタリオ州アリストン工場で行われる。
2012年10月10日、2013年モデルにてZDXの生産を終了することがアメリカンホンダより発表された。理由については新型車やコアプロダクトに集中するためとしている。
2013年モデルではフロントグリルデザインが変更され、前後バンパーにはパーキングセンサーが内蔵される。さらに自動防眩機能付電動格納ドアミラーや、前方衝突警報(Forward Collision Waring)、車線逸脱警報(Lane Departure Warning)が新たに搭載される。 ラインナップは1モデルのみとなりオプションパッケージは用意されない。従来のテクノロジーパッケージで提供していたAcura/ELSサラウンドサウンドシステムやナビゲーションシステムは標準搭載となる。
アキュラ ZDX プロトタイプフロント
リア