全日本空輸の運航機材
創立60周年を記念した特別塗装機。2012年に機体デザインを公募し、ボーイング767-300(登録番号: JA8674)に世界36カ国・7,042作品の中から選ばれた日本や世界の子供達が国境を越えて笑顔で繋がるイメージのイラストを施し、2013年2月から2015年3月まで運航。
「FLY!パンダ」 767-300ER JA606A
復刻塗装「モヒカンジェット」 767-300 JA602A
創立60周年記念「ゆめジェット~You & Me~」 767-300 JA8674
本来はホノルル線限定運用であったが、COVID-19に伴う日米相互の防疫措置と航空需要減退により、当面の間定期運航休止していた。その間、整備飛行を兼ねた国内遊覧チャーター飛行により従来90日間隔の整備飛行を回避していたが3機目導入以降エアバス指定の追加整備実施により120日間隔へ延長している。2022年7月1日より同線にて同機の運航を再開した。
パイロットは当初、ANAの同じ操縦系統のエアバスA320シリーズ有資格者などが規定日数のライセンス機種移行訓練し乗務していたが、21年10月以降、国交省航空局認証を受け、世界初A320とA380の機種移行訓練が必要ない混乗制度「MFF」(Mixed Fleet Flying)を開始している。 整備に関して、車における車検にあたる重整備(Cチェック)を中国・アモイに回航しHAECO Xiamenで行っている。
「FLYING HONU」1号機 A380-841 JA381A
「FLYING HONU」2号機 A380-841 JA382A
「FLYING HONU」3号機 A380-841 JA383A
2023年10月21日の岡山発羽田行きのNH660便をもって運航を終了。厦門にある整備工場でデカールを剥がし、通常塗装で運用復帰。
鬼滅の刃じぇっと -弐- (B767-300ER 登録番号: JA608A):鬼殺隊で最も位の高い9名の剣士「9人の柱」が描かれている。順番は左右とも左から、岩柱「悲鳴嶼行冥」、霞柱「時透無一郎」、恋柱「甘露寺蜜璃」、炎柱「煉獄杏寿郎」、水柱「冨岡義勇」、蟲柱「胡蝶しのぶ」、音柱「宇髄天元」、風柱「不死川実弥」、蛇柱「伊黒小芭内」。
鬼滅の刃じぇっと -参- (B777-200 登録番号: JA745A) : 炭治郎、煉獄、天元が描かれたufotable描き下ろしの機体デザイン。ヘッドレストカバーが既存の2機と異なり、こちらもufotable描き下ろしのものを使用している。
鬼滅の刃じぇっと―弐― 767-300ER JA608A
鬼滅の刃じぇっと―参― 777-200ER JA745A