ナスミス・ウィルソン
外地を含む日本へは、1886年から1908年までの23年間に、183両が輸入されている。日本は、この会社の大得意先であり、1年間に製造された蒸気機関車のほとんどが日本向けであったこともあったようである。
最初に輸入されたのは、官設鉄道の0-6-0形タンク機関車で、後にB3クラス1100形となったものである。また、同年には同じく官設鉄道の2-4-2形タンク機関車(後のA8クラス400形)も輸入されている。この両形式は、官設鉄道の標準形としてのみならず、当時建設が盛んであった私設鉄道にも大量に導入され、他メーカーにより模倣製造も行われた。
このように、ナスミス・ウィルソンは、日本の蒸気機関車の標準を作ったメーカーとして特筆される。最後に輸入されたのは、1908年に東武鉄道が導入した、A8系であった。