ウィリアム・ダンピア
1708年、ダンピアは私掠船長ウッズ・ロジャーズのデューク号で航海長として働いていた。この航海は大成功を収めた。1709年2月2日にはセルカークを救助し、遠征で得られた利益は約20万ポンドにのぼった。しかし、ダンピアは分け前を受け取る前に、1715年、ロンドンで死んだ。
1697年に「最新世界周航記」として出版されたダンピアの手記は、海軍省に注目された。1699年には、ローバック号 (HMS Roebuck) の指揮権を与えられ、オーストラリアとニューギニアを探検することになった。
1699年1月14日に出航し、7月26日にはオーストラリア西部、シャーク湾のダーク・ハートグ島に到達した。水を求めて沿岸を北東に進み、ダンピア群島、ローバック湾に達したが、水は得られず、ティモール島に向けて北上することになった。彼は東に進路をとり、1699年12月3日にはニューギニアを発見したが、北に通過した。東進し、ニュー・ハノーヴァー島、ニュー・アイルランド島、ニュー・ブリテン島とたどり、それらビスマルク諸島とニューギニアの間に横たわるダンピア海峡を発見した。
イングランドへの帰途、1701年2月21日、ローバック号はアセンション島近くで難破し、乗組員は5週間も島で過ごす羽目になった。4月3日に東インド会社の船に救助され、8月にイングランドに帰還した。
書類多数がローバック号とともに失われたが、ダンピアはオーストラリア、ニューギニアに関する多くの新たな海図(海岸線、貿易風、潮流が記されている)を喪失から免れさせることができた。
帰還したダンピアは、虐待のかどで軍法会議に処された。往路の途中、ダンピアは乗組員ジョージ・フィッシャーを船から追放し、ブラジルで投獄させていた。フィッシャーはイングランドに戻り、海軍省に不服を申し立てたのだった。ダンピアは怒りに満ちた答弁書を書いたが、結局有罪とされ、航海の報酬を減らされ、海軍を解雇された。