伊良湖 (給糧艦)
1940年(昭和15年)5月30日に起工。1941年(昭和16年)2月5日に伊良湖と命名、特務艦中の運送艦に登載され、本籍を佐世保鎮守府と仮定。2月14日、進水。9月2日、艤装員事務所を神戸市川崎重工業内に設置。12月5日に竣工。同日附で本籍を佐世保鎮守府と定められ、連合艦隊へ編入された。12月24日、宇垣纏連合艦隊参謀長は戦艦大和を視察したのち、伊良湖を訪問した。艤装上の不満を訴える特務艦長に対し、宇垣は伊良湖の充実した野菜倉庫や、優秀な菓子類製造能力を誉めている。同時に速力18ノット発揮可能という点にも注目し、対潜の観点から『海軍の特務艦は今後二十節を出し得る事絶對的なり。徴用船舶も亦然るを要す。茲に於て平素より優速船の建造奨励に関し一段の努力必要なりと認む』と述べた。
1942年(昭和17年)1月、呉を出港し、トラック諸島、ルオット方面へ糧食補給を行う。2月から5月にかけてダバオ、セレベス島スターリング湾方面の艦船に対する糧食補給、マカッサルへの輸送に従事。8月からは呉とトラック間の輸送に13回従事した。
1943年(昭和18年)8月1日、伊良湖は駆逐艦天津風、浦風と共に呉へ到着したが、その際に4月のカビエン空襲で大破した重巡洋艦青葉も同行していた。