八木西インターチェンジ
1996年(平成8年)4月27日 : 京都縦貫自動車道(京都丹波道路)の、丹波IC - 千代川IC間の開通に伴い供用開始。
2001年(平成13年)6月17日 : 八木西IC - 千代川IC間が4車線化。
2002年(平成14年)4月21日 : 園部IC - 八木西IC間が4車線化。
2005年(平成17年)10月1日 : 道路関係四公団民営化により、京都丹波道路の保有を、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構に、管理を西日本高速道路株式会社に移管。
2010年(平成22年)6月28日 : 京都丹波道路で高速道路無料化社会実験が開始。
2011年(平成23年)6月20日 : 政府が東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の復旧・復興費用をまかなうため、0時をもって高速道路無料化社会実験が一旦終了し、一時凍結される。
2015年(平成27年)6月2日 : 丹波IC - 八木TB間の料金収受方法を、「単純支払方式」から「入口発券方式」に変更。