美濃電気軌道
11月10日 忠節 - 北方町(美濃北方)間の路線と本巣郡席田村-揖斐郡大野村間の鉄道敷設免許を有した岐北軽便鉄道を合併、北方線とする
1922年(大正11年) 1月13日 鉄道免許状下付(揖斐郡大野村-同郡揖斐町) 4月 上遠野富之助、跡田直一が取締役に就任し名古屋鉄道の傘下に入る 9月14日 鉄道免許状下付(岐阜市金園町-稲葉郡芥見村、同郡那加村-同郡各務村間)
1923年(大正12年)12月21日 BD505形を、笠松線と美濃町線に投入
1924年(大正13年) 4月21日千手堂-鏡島間開業 11月4日 軌道特許状下付(岐阜市神田町-同市神室町)
1925年(大正14年) 2月21日 1922年9月14日に免許した区間の変更(岐阜市長住町-稲葉郡芥見村間) 6月1日 神田町五丁目-神室町四丁目間開業 8月15日 1922年9月14日に免許した区間の短縮認可(稲葉郡北長森村-同郡芥見村間) 12月11日 神室町四丁目-忠節四丁目間開業
1926年(大正15年) 4月6日 黒野延伸、同日に営業を開始した谷汲鉄道(黒野 - 谷汲)と接続 8月 半鋼製車のセミボ510形を笠松線に投入
1927年(昭和2年)7月5日 納涼電車運転届出
1928年(昭和3年) 6月8日 鉄道免許状下付(岐阜市長住町-稲葉郡芥見村間) 6月9日 鉄道起業廃止許可(岐阜市長住町-稲葉郡北長森村間) 9月18日 市内乗合自動車営業免許不許可 12月20日黒野-本揖斐間開業
1930年(昭和5年)8月20日 (旧)名古屋鉄道に合併、解散