稲城長沼駅
(出典:JR東日本:駅構内図)
1・2番線と3・4番線がそれぞれ島式の高架ホームである。
1・4番線が主本線で2・3番線が副本線(待避線)である。
2017年(平成29年)3月4日のダイヤ改正より、下りの一部各駅停車が快速と接続をする。また、2015年3月14日から2017年3月3日まで、上りの一部各駅停車が快速と接続をしていた。
2015年(平成27年)3月13日まで運行していた日中の当駅発着の各駅停車は3番線に発着し、快速と接続をしていた。翌14日から朝夕の当駅発着の各駅停車は一部を除いて2番線に発着するようになった。
2015年3月14日時点で、当駅始発の川崎行きのうち3番線から発車するものは、5時台と平日の20時台~22時台、休日の19時台後半~22時台である。5時台の始発の川崎行きは、当駅にて夜間停泊を行ったものを運用する。6月1日から3番線の使用は毎日早朝5時台の当駅始発1本のみとなった。ただし、折り返し回送列車になるものは、3番線に到着するものもある。また、ダイヤ乱れの場合に先行の立川行きに接続を取る場合は、2番線発着の列車が3番線発着になる場合がある。2017年3月4日から、立川方面行きで3番線を使用する列車が日中を中心に設定された。
ホーム上の3番線の電光表示板等に記載されている方面案内は、2015年3月14日時点では黒いシールで塞がれ何も記載されていなかったが、2017年3月4日の改正に伴いシールが剥がされ、立川方面のホームとして扱われるようになった。
改札口(2019年9月)
1・2番線ホーム(2019年9月)
3・4番線ホーム(2019年9月)