立川飛行場
1922年(大正11年)、帝都防衛構想の陸軍航空部隊の中核拠点として開設された。当時の立川駅北側には広大な土地があり、燃料輸送や兵員輸送などの軍用列車を運用するにも好都合な立地だった。前年に岐阜県各務原で編成された飛行第五大隊が移駐し、同隊は1925年(大正14年)に飛行第五連隊へと昇格した。
立川陸軍飛行場は昭和時代の初めに軍民共用飛行場として民間機が利用していた時期があり、1923年(大正12年)から10年間ほどは日本飛行学校が飛行場西側の空き地を借りて練習場としていた。東西定期航空会は1928年(昭和3年)に立川と大阪(城東練兵場)を3時間で結ぶ定期航空路を開設したが、翌1929年(昭和4年)日本航空輸送に吸収合併された。その後、1931年(昭和6年)に羽田飛行場が開港し、1933年(昭和8年)に民間機は完全に羽田飛行場に移転して立川陸軍飛行場は陸軍専用となったが、1937年(昭和12年)にフランスのパリを目指して飛び立った神風号の出発は立川からだった。