三田西インターチェンジ
1988年(昭和63年)3月24日:吉川JCT - 丹南篠山口IC間開通に伴い、供用開始(当時の路線名は舞鶴自動車道)。
2010年(平成22年)6月28日0時に開始された高速道路無料化社会実験では実質的に舞鶴若狭自動車道での無料区間の起点および終点のインターチェンジとなったため、利用車両の増加で出口では本線へ列なる渋滞が発生することがあった。
ブース数:4