しずてつジャストライン西久保営業所
1987年の大平・板井沢系統の運行開始時には三菱ふそう・エアロミディMK(P-MK116J)が5台用意された。前年に鳥坂営業所に配置された県立美術館線専属の中型車両(日野・レインボーRJ)の色違いの水色・青の塗装が採用された。
2005年には老朽化した車両を置き換えるために日野・リエッセ(PB-RX6JFAA)が1台用意された。不足分は従来庵原線や三保草薙線などで使用されていた一般中型車を用いた。
2018年の路線再編時、残る宍原系統には三保山の手線で使用される大型車を間合いで使用することとなり、専用車は廃車となった。
両河内線用の車両は但沼車庫の他、宍原車庫に1台、大平に2台、板井沢に1台が駐在しており、検査時を除いて所属の西久保営業所に戻ることはなかった。
山の手線(清水駅⇔但沼車庫)と三保線(清水駅⇔三保水族館)を統合し、一旦は旧清水市を縦断するルートでの運行となったが、2014年4月1日のダイヤ改正により、平日の日中及び土休日は但沼車庫⇔清水駅前・清水駅前⇔三保方面で再度運行が分割されるようになった。
2007年11月、三保灯台下行きは廃止された。
2013年10月のダイヤ改正で三保の松原の入口まで入る支線系統が新設された(土曜・休日のみ運行)。
2014年4月1日のダイヤ改正により、平日の日中及び土休日は但沼車庫⇔清水駅前・清水駅前⇔三保方面で運行が分割され、実質下記の2路線となった。また平日朝1本のみ設定されていた但沼車庫発清水厚生病院行きは廃止された。
2017年3月26日のダイヤ改正により、折戸車庫行きは廃止された。
以下は2017年3月26日のダイヤ改正に伴う系統再編によって運行を終了した路線である。
沖電気(240-2) - 清水厚生病院(240) - 清水駅前(270) - 新清水 - 桜ヶ丘- 妙音寺 - 静岡市立清水病院 - 忠霊塔(224) 2017年3月26日に清水厚生病院線(清水駅以北)と港南線(清水駅以南)に再編された。