ダイハツ・リーザスパイダー
ベースモデルであるリーザのルーフをカットオフして生まれたオープンカーである。第28回東京モーターショーに参考出品された後、1991年11月に販売された。
東京モーターショーでは550ccエンジンであったが、市販化までの間に軽自動車が新規格化されたため、市販モデルは660ccで発売された。オープン化に伴いボディを補強したためベースモデルより車重が90kg増加している。搭載エンジンはターボ仕様のみである。
モーターショーに参考出品された当初は4シーターだったが、市販化の際に2シーターに変更された。ルーフを切り取ってそのまま幌を付けた形だったこともあって、オリジナルに比べデザインが崩れたことは否めない。実用上も展開時に幌がバタつくなどの問題点があり、ボディの剛性不足と見た目の悪さで売り上げは伸びず、1993年に生産中止となった。総生産台数は380台。
その後ダイハツの軽オープンカーは2002年のコペンの登場まで存在しなかった。