国際花と緑の博覧会
ライド自体が円形をしており、半円状に乗車部が二つ、背中合わせに作られており、一台のライドに二観客グループが搭乗する。また全ライドが円形に配置された状態で内周側展示、外周側展示を順に合計二周する珍しい構造になっていた。
生命の大樹・いのちの塔 EXPO'90に因んで高さは90メートル。会員になると館内のコンピュータに写真やメッセージを永久保存することができた。 会期中、出資者の財政難より一時期入館料の徴収が行われたが、これは博覧会協会の指導により中止された。
咲くやこの花館(大阪市) 全面ガラス張りの日本最大級を誇る大温室。
花の江戸東京館(東京都) 江戸文化の紹介・実演など。
メインホール'90 開幕式・閉幕式ほか主要イベントが、ここで開催された。会期終了後、保存して運用を続けることも検討された。
テアトル花座 ミュージカルなどが上演された。
マジカルクロス(遊園地) 27種類の遊戯施設が建ち並ぶアミューズメントゾーン。ヨーロッパのお祭り遊園を再現した「キルメスゾーン」とアメリカンスタイルな「パークゾーン」の2エリアで構成されていた。1985年に開催された「国際科学技術博覧会」の遊園地ゾーンをはるかに上回る規模で展開され、博覧会の見所の一つとなっていた。人気No.1の乗り物は、立ち乗りジェットコースターの風神雷神。「マジカルクロス」の運営は「阪急電鉄」「泉陽興業」「京阪電気鉄道」によって行われていた。
4つの交通システムについては、ロープウェイのゴンドラはかぐらスキー場で再利用、SL義経・CTMは、それぞれ大阪交通科学博物館・東京サマーランドにて展示されたが2014年4月6日に交通科学博物館が閉館後に他の展示物に先駆けて、「梅小路蒸気機関車館」に移設されて同年に動態復活し、同館の閉館後の2016年4月29日にオープンした京都鉄道博物館で引き続き、他のSL(8630・C61 2・C62 2・B20 10)とともに動態が継続されている。ドリームエクスプレスにて使用されていた客車の内2両は、京都の「梅小路蒸気機関車館」のリニューアルに伴う閉館までSLの体験列車「SLスチーム号」で使用されていた。あとの一両は京都府亀岡市にて静態保存されている。残るウォーターライドは、前述の事故を起こしたことによるイメージの悪化で引き取り手が現れず、完全にスクラップとなってしまった。
遊園地ゾーン「マジカルクロス」の乗り物達は、その多くが各遊園地・テーマパークに移築された。エキスポランド、ひらかたパーク、宝塚ファミリーランドなど関西圏の遊園地にとどまらず、ドルアーガの塔、ギャラクシアンが東京都二子玉川のナムコ・ワンダーエッグに移築。また、立ち乗りジェットコースターの風神雷神が熊本県のグリーンランドに移築されるなど、日本各地の遊園地で余生を送ることとなった。