伊号第三潜水艦
1935年(昭和10年)1月10日、横須賀に停泊中の伊3は、在日ドイツ海軍駐在武官パウル・ヴェネッカーの視察を受ける予定だったが、悪天候により中止となる。
11月15日、第8潜水隊は横須賀鎮守府部隊隷下となる。同日から1936年(昭和11年)12月1日まで、伊3は艦橋の改修とKチューブの取り付け、電池交換などの近代化改装が行われた。
1936年(昭和11年)12月1日、第8潜水隊は第一艦隊第1潜水戦隊隷下となる。
1937年(昭和12年)5月18日1045、宿毛湾泊地に停泊中、潤滑油集油タンクで爆発事故があり、乗員1名死亡、17名負傷という損害を受ける。このため、呉に回航されて修理を受ける。8月21日、姉妹艦の伊1、伊2、伊4の他、伊5、伊6、戦艦長門、陸奥、榛名、霧島、軽巡洋艦五十鈴と共に多度津港を出港し、長江河口沿岸で23日まで作戦行動を行う。
1938年(昭和13年)6月1日、艦型名が伊一型に改正。
1939年(昭和14年)11月15日、第8潜水隊は横須賀鎮守府部隊隷下となる。
1940年(昭和15年)11月15日、伊3は第7潜水隊に転出。同日、第7潜水隊は潜水母艦長鯨、第8潜水隊、伊7と共に第六艦隊第2潜水戦隊を編成。これは、先代の第2潜水戦隊が1939年11月15日付で第3潜水戦隊に改名して以来、2代目となる。
太平洋戦争開始時には第六艦隊第2潜水戦隊第7潜水隊に所属。1941年(昭和16年)11月16日、伊3は横須賀を出港し、12月1日にオアフ島沖合に到達。真珠湾攻撃ではカウアイ海峡で哨戒任務につく。31日、カウアイ島ナウィリウィリ港沖に到着。
潜望鏡深度で夜を待ってから浮上し、ナウィリウィリ港へ主砲20発を撃ち込んだ。1942年(昭和17年)1月1日1630、オアフ島西南西100浬地点付近で空母1、巡洋艦2、駆逐艦若干の米機動部隊を発見するも、攻撃位置への移動に失敗。1942年1月9日、伊18が発見した米空母レキシントンの捜索に向かう。その後22日にクェゼリンに到着。24日にクェゼリンを出港し、2月1日に横須賀に帰投した。
2月12日、伊2は横須賀を出港し、16日にパラオに到着して特設運送船(給油船)富士山丸から燃料補給を受ける。17日に出港し、22日にセレベス島南東岸のスターリング湾に寄港。22日1630に出港した後、オーストラリア南西沖に進出する。23日、バンダ海を航行中、浮上航走中の敵潜水艦を発見するも、攻撃位置への移動に失敗。3月1日、南緯31度50分 東経113度30分 / 南緯31.833度 東経113.500度 / -31.833; 113.500の地点で中型商船を雷撃により撃沈したと報告するが、連合軍側に該当船はない。3日、ロットネスト島南西90マイル地点付近で、ウェリントンからフリーマントルに向かっていたニュージーランド貨物船トンガリロ(Tongariro、8,719トン)を発見して追尾中、トンガリロからの砲撃を受けて潜航退避する。同日1038、フリーマントル西北西90浬地点付近で、西航中のニュージーランド貨客船ナルバダ(Narbada、9,540トン)を発見し、浮上砲戦を行う。しかし、命中しなかったばかりか、ナルバダからの反撃を受けて潜航退避する。