日本の共同使用駅一覧
三重県 亀山駅(東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道) 伊賀上野駅(西日本旅客鉄道、伊賀鉄道) 伊勢市駅(東海旅客鉄道、近畿日本鉄道) - JR側の改札口の方が外宮に近いこともあり、ロータリー等も存在するメインゲートとなっており、近鉄の特急券売り場が設置されている。 近鉄富田駅(近畿日本鉄道、三岐鉄道) 河原田駅(東海旅客鉄道、伊勢鉄道) 津駅(東海旅客鉄道、伊勢鉄道、近畿日本鉄道) - 管理区域は東海会社部分(伊勢鉄道も使用)と近鉄部分に分かれるものの東口の集改札と伊勢鉄道の東口出札は東海が受託し、西口の出集改札は近鉄が一手に引き受ける。 松阪駅(東海旅客鉄道、近畿日本鉄道)
滋賀県 貴生川駅(西日本旅客鉄道、信楽高原鐵道) 米原駅(西日本旅客鉄道、東海旅客鉄道) - 東海道新幹線の駅のみ別改札内で東海旅客鉄道単独管理。
京都府 竹田駅(京都市交通局、近畿日本鉄道) 御陵駅(京都市交通局、京阪電気鉄道)
大阪府 江坂駅(大阪市高速電気軌道、北大阪急行電鉄) 大阪難波駅(近畿日本鉄道、阪神電気鉄道) 柏原駅(西日本旅客鉄道、近畿日本鉄道) 新大阪駅(東海旅客鉄道、西日本旅客鉄道) - 在来線の駅は別改札内で西日本旅客鉄道単独管理。
●印は改札分離で共同使用駅を解除された例。
★印は相手の路線廃止で単独駅になった例。
▲印は相手の路線が吸収や譲渡で自社に編入されて単独駅になった例。
群馬県 高崎駅(東日本旅客鉄道、上信電鉄)● - 2005年7月3日に東西2箇所の改札口が1箇所に統合され改札分離して共同使用駅を解除。 伊勢崎駅(東日本旅客鉄道、東武鉄道)● - 2010年3月13日に東武鉄道の仮駅舎が使用を開始により改札分離して共同使用駅を解除。
茨城県 大甕駅(東日本旅客鉄道、日立電鉄)★ - 2005年4月1日に日立電鉄線廃線によりJR単独駅となる。 石岡駅(東日本旅客鉄道、鹿島鉄道)★ - 2007年4月1日に鹿島鉄道線廃線によりJR単独駅となる。 土浦駅(日本国有鉄道、筑波鉄道(いずれも当時))★ - 1987年4月1日に筑波鉄道線廃線によりJR単独駅となる。 岩瀬駅(日本国有鉄道、筑波鉄道(いずれも当時))★ - 同上
埼玉県 熊谷駅、上熊谷駅(秩父鉄道、東武鉄道)★ - 1983年6月1日に東武熊谷線廃線により秩父鉄道単独駅となる。
千葉県 松戸駅(東日本旅客鉄道、新京成電鉄)● - 1994年改札分離。ただし、その後も駅構造の関係で一部のケースにおいて東日本旅客鉄道改札内の通り抜けを認めていた。 馬橋駅(日本国有鉄道、総武流山電鉄(いずれも当時))● - 1971年5月に改札分離して共同使用解消。改札内・ホームを共用していた。 北初富駅(新京成電鉄、北総開発鉄道(当時))★ - 仮ルートの境界駅であった。
山梨県 甲府駅(東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道)
長野県 小諸駅(東日本旅客鉄道、しなの鉄道) 辰野駅(東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道) 塩尻駅(東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道) 篠ノ井駅(東日本旅客鉄道、しなの鉄道) 豊野駅(東日本旅客鉄道、しなの鉄道) 長野駅(東日本旅客鉄道、しなの鉄道) - 北陸新幹線の駅のみ別改札内で東日本旅客鉄道単独管理。 松本駅(東日本旅客鉄道、アルピコ交通) 南小谷駅(東日本旅客鉄道、西日本旅客鉄道)
岐阜県 大垣駅(東海旅客鉄道、樽見鉄道)
静岡県 熱海駅(東日本旅客鉄道、東海旅客鉄道) - 在来線は同一改札内で東日本旅客鉄道管理。改札外から入場できる東海旅客鉄道管理の東海道新幹線専用改札は存在せず、中間改札口で対応。 伊東駅(東日本旅客鉄道、伊豆急行) 西鹿島駅(遠州鉄道、天竜浜名湖鉄道)
愛知県 赤池駅(名古屋市交通局、名古屋鉄道) 岡崎駅(東海旅客鉄道、愛知環状鉄道) 上飯田駅(名古屋鉄道、名古屋市交通局) 上小田井駅(名古屋鉄道、名古屋市交通局) 高蔵寺駅(東海旅客鉄道、愛知環状鉄道) 豊橋駅(東海旅客鉄道、名古屋鉄道) - 東海道新幹線の駅のみ別改札内で東海旅客鉄道単独管理。 枇杷島駅(東海旅客鉄道、東海交通事業) 弥富駅(東海旅客鉄道、名古屋鉄道)