ジェイアールバス関東宇都宮支店
烏山支店は、その後宇都宮支店に統合されることになるが、宇都宮支店が担当する水都西線は県庁所在地発着であることや、住宅地を持つことが幸いして都市型路線へと変貌を遂げた。区間便も多く設定され、最終バスも21時台まで延長される(一時期深夜バスも運行されていた)など、水都西線の使命は真岡鉄道沿線と東北本線を直結する「鉄道線の短絡」、そして東北新幹線宇都宮駅の利用促進や宇都宮ライトレールの系譜へとつながる「鉄道線の培養」へ変化しているともいえる。
かつて宇都宮支店のあった宇都宮一の沢は東武宇都宮駅前より1.9km西にあり、朝夕の通学便(支店隣に作新学院がある)が支店近くにあった「作新正門前」バス停まで運行されていたのを除いては、東武駅前 - 宇都宮支店間はすべて回送で運転されていた。この間の停留所も関東自動車のエリアということもあり、長らく2箇所しか設置されていなかった。2001年のバスカード導入に際して、乗車方法並びに停留所ポール統一化の際に、東武駅前 - 宇都宮支店においては、関東自動車に合わせて停留所を設置。ちなみに、東武駅前停留所は以前は宇都宮一条町と呼ばれて、東武宇都宮駅と大通りの間に宇都宮一条町駅という、自動車駅があった。
また、宇都宮支店との出入庫便についても全便の旅客取扱を開始した。同時に作新学院 - JR宇都宮駅の区間においても、運行当初は上記の理由で停留所が設置されておらず、クローズドドア扱いだったが、関東自動車に合わせて停留所が設置されている。
将来宇都宮ライトレールが開通した際には、水都西線のバスルートが変更され、芳賀町内にトランジットセンターが設けられることになった。
[61] JR宇都宮駅 - 宇大前 - 工学部正門 ※宇都宮大学入学試験実施日に運行
[62] JR宇都宮駅 - 宇大前 ※宇都宮大学入学試験実施日に運行
2022年3月末現在、下記の2両が配置されている。
日野・セレガの一般カラー車
三菱ふそう・エアロエースの一般カラー車
4月7日までの金土日曜日・祝日に1往復運行した。 4月6日 - JR宇都宮駅西口から大谷、日光方面を周遊する定期観光バス「神秘の石の街大谷と世界遺産日光号」を運行開始。
2020年(令和2年) 7月27日 - 水都西線において新型コロナウイルス感染防止と車内混雑解消を目的に朝・夕の混雑する時間帯に臨時便を運行開始。 11月30日 - バスカード(磁気カード)の販売を終了。
2021年(令和3年) 1月4日 - バスカード(磁気カード)の利用を終了。 3月21日 - Suica機能付き地域連携ICカード「totra(トトラ)」導入。「Suica」「PASMO」などの全国相互利用サービスに対応した交通系ICカードも利用可能となった。 6月30日 - 宇都宮市内の一般路線バスで交通系ICカード利用における日中時間帯の運賃上限制度を開始。
2023年(令和5年) 3月18日 - 8月31日 - 宇都宮市の公共交通利用促進運動「MOVE NEXT UTSUNOMIYA」事業に関連しエコ通勤ラッピングバスを運行した。 8月27日 - 宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線(芳賀・宇都宮LRT)開業に伴い、水都西線のJR宇都宮駅直通便を道場宿経由の1日4便を残し、すべて廃止させる。新しくLRTと沿線地域を結ぶフィーダーバス系統を設定。宇都宮市が運行する清原工業団地内循環線、清原台団地・ゆいの杜循環線、芳賀町が運行する芳賀工業団地内循環線のそれぞれの運行を受託する。