クールベ級戦艦
『世界の艦船 増刊第17集 第2次大戦のフランス軍艦』(海人社)
『世界の艦船 増刊第38集 フランス戦艦史』(海人社)
『世界の艦船 増刊第22集 近代戦艦史』(海人社)
『世界の艦船 増刊第83集 近代戦艦史』(海人社)
ミリタリー・クラシックス編集部、執筆(松代守弘、瀬戸利春、福田誠、伊藤龍太郎)、図面作成(田村紀雄、こがしゅうと、多田圭一)「第四章 ドイツ、フランス、イタリアの戦艦」『第二次大戦 世界の戦艦』イカロス出版〈ミリタリー選書6〉、2005年9月。ISBN 4-87149-719-4。
『Conway All The World's Fightingships 1906–1921』(Conway)
『Conway All The World's Fightingships 1922-1946』(Conway)
1910年度海軍計画において本級4隻の建造が議会から承認された。基本的な設計は前級であるダントン級戦艦を踏襲していたが、リヤッセの設計により改設計されて船体を約3,800トンほど大型化した。主砲は45口径30.5cm連装砲のままであったが、既存の前弩級戦艦が2基4門であったのに対し、本級は前級の3倍である6基12門の主砲門数を搭載する強力な火力を持っていた。本級の火力と防御力はイギリス海軍の画期的戦艦ドレッドノート (HMS Dreadnought) を凌駕していた。
ただし、クールベ級戦艦が竣工した頃の列強各国主力艦は14インチ砲(36cm砲)を搭載した超弩級戦艦へ進化しており、戦力的な価値は減少していた。フランス海軍はクールベ級戦艦の改良強化型として、本級の船体に45口径13.4インチ(34cm)砲を搭載したプロヴァンス級(ブルターニュ級)超弩級戦艦を建造し、列強各国に対抗した。
クールベ(英語版) Courbet
1910年9月1日、ブレスト海軍造船所にて起工、1911年9月3日進水、1913年11月19日竣工、1944年除籍。
フランス France
1911年11月30日、サン・ナゼールのロアール造船所にて起工、1912年11月7日進水、1914年10月10日竣工、1922年8月24日座礁沈没。
ジャン・バール Jean Bart
1910年11月15日、ブレスト海軍造船所にて起工、1911年9月22日進水、1913年11月19日竣工、1937年1月1日に「オセアン」と改名、1945年除籍。
パリ(英語版) Paris
1911年11月10日、ラ・セーヌ=シュル=メールのフォルジュ・エ・シャンティエ・ド・ラ・メディテラネ社にて起工、1912年9月28日進水、1914年8月1日竣工、1945年退役、1955年12月21日スクラップとして売却。