神戸ポートピアランド
1995年(平成7年)の阪神・淡路大震災による休園後の入場者の減少、当時の不況、レジャーの多様化、近郊に神戸ハーバーランドの街開きやUSJの開業による入場者の減少の影響、施設の老朽化などを理由に経営していた阪急東宝グループ(当時)の阪急電鉄が2003年(平成15年)、宝塚ファミリーランドとあわせて遊園地事業より撤退を決定。その後、ポートアイランドの地盤沈下を懸念した神戸市に対し、施設を無償譲渡し、営業を継続した。当時人気のハロー!プロジェクトのイベント開催やナイター営業時に噴水と花火のショーを開催するなどの打開策を展開。しかし末期の入場者は40万人台程に低迷し、大きな増加にはつながらず2006年(平成18年)3月31日をもって閉園し、「ポートピア'81」開幕以来25年の歴史に幕を閉じた。
なお、2006年(平成18年)2月上旬から閉園までにかけて、「さよならポートピアランド〜25年のあゆみ〜展」が公開された。
ダブルループコースター - 全長720m・時速80km・最高28.5m・7両編成定員28名、シュワルツコフ(ドイツ)製。直径18.8mのループを2連続で通過するコースター。
観覧車「ジャイアントホイール」 - 6人乗りゴンドラ36台、高さ63.5m。泉陽興業製、タイヤ駆動摩擦方式により振動強度の問題を解決して大型化を実現し、完成当時世界最大となりギネス世界記録にも認定された。
二層メリーゴーランド - 直径19m・高さ35m・定員100名。
スプリンター - 全長140m・時速40km・7両編成定員28名、J・ベーカー・デニス(オランダ)製。
空中ブランコ「ウェイブスインガー」 - 最大直径20.8m・1人乗りチェア48基・最大周分速654m、ジーラー(ドイツ)製。
スイングアラウンド - 最大直径21.5m・定員28名・最大周分速654m、ハス(ドイツ)製。
ポリプ - 直径20m・定員40名・最大周分速320m・高さ5.3m、J・ベーカー・デニス(オランダ)製。
バイキング - 最大振角度64度・ボート長さ11m幅2.5m・振半径12m、ジーラー(ドイツ)製。
リバーボート - 高さ11m・時速36km・4人乗りボート20台。三精輸送機製。
ダッジェムカー - 2人乗り36台、ソリー(イタリア)製車両。
バッテリーカー