福岡市道堅粕西新1号線
福岡市道堅粕西新1号線の特徴は、1993年(平成5年)に国道202号の起点が千代から堅粕に変更されたことに伴い、その全区間が市道から一般国道に昇格したものであること、また、福岡県の都市間をつなぐ国道の位置づけにあると同時に、同市の「都心部」を貫通する主要な幹線道路のうち、東西方向に走る路線の一つであり、それぞれ南北方向の路線により連結され交通ネットワークを形成していることである。これらの幹線道路を北から順にあげると次の通りであり、。
千鳥橋唐人町線(那の津通り)
福岡市道博多姪浜線(昭和通り)
千代今宿線(明治通り)
福岡市道堅粕西新1号線(国道202号、国体道路)
博多駅草ヶ江線(城南線、住吉通り)
これらの路線は、「西の副都心」などの主要な拠点の間を東西に結ぶ役割を担っている。また、祇園町西交差点(櫛田神社前駅附近)から渡辺通4丁目交差点( 天神南駅附近)の地下に福岡市交通局の地下鉄(七隈線)が走っている。
渋滞に関しては、国土交通省の公表によると、複数の主要渋滞箇所を含む区間である「一般国道202号~市道/福岡市中央区六本松地区~福岡市博多区堅粕地区」の一部に該当し、福岡市内では主要渋滞箇所の数が最も多い区間である。
道路名称については、福岡市道路愛称である国体道路のほうが通りがよく、出版されている地図などの表記にも使われている。また、都市計画道路の名称としては「堅粕西新線」であり、起点が博多区堅粕一丁目(堅粕1丁目交差点)、終点が早良区西新四丁目西新交差点、総延長が6,000メートルの路線であるが、現行の認定路線としては、この区間に福岡市道堅粕西新1号線と福岡市道堅粕西新2号線が含まれる。
道路の写真
中洲附近
福岡市道堅粕西新1号線(ふくおかしどうかたかすにしじんいちごうせん)は、全区間が福岡市の「都心部」にあり、博多区祇園町の祇園町交差点から西に向かって、中洲を経由し、中央区天神一丁目の渡辺通()四丁目交差点に至る全長が1,399.52メートルの市道(幹線一級市町村道)である。全区間が国道202号の重複区間であり、福岡市道路愛称としては国体道路と呼ばれている。