国道161号
平日24時間交通量(台)(上下合計)
滋賀県 マキノ追坂峠(高島市) 藤樹の里あどがわ(高島市) 妹子の里(大津市)
2013年(平成25年)6月15日 - 西大津バイパスの全線4車線化完成
2015年(平成27年) 3月25日 - 国道161号愛発除雪拡幅により、新疋田トンネル開通。最後まで大型車の離合が困難となっていた区間が解消された 4月1日 - 志賀バイパスに並行する現道区間を滋賀県に移管。大津市北小松 - 木戸(志賀駅口交差点)間 6.6 kmを滋賀県道558号高島大津線に編入、大津市荒川(志賀インターチェンジ接続部)- 木戸(志賀駅口交差点)間を新設の滋賀県道345号志賀インター線として分離
2016年(平成28年)1月18日 - 大津市自衛隊北交差点 - 柳が崎交差点のリバーシブルレーンが廃止される
2017年(平成29年)4月1日 - 湖西道路に並行する現道区間一部を滋賀県に移管。大津市今堅田2丁目(琵琶湖大橋交差点)- 下阪本6丁目間の7.3 kmを滋賀県道558号高島大津線に移管
2018年(平成30年)4月1日 - 西大津バイパスに並行する現道区間を滋賀県に移管。大津市下阪本6丁目 - 逢坂1丁目間の8.6 kmを滋賀県道558号高島大津線に移管
2021年(令和3年)8月14日 - 集中豪雨により大津市高砂町の山腹で土砂崩壊が発生。西大津バイパス近江神宮ランプ付近が土砂で埋まり、長期間通行止めとなった。土砂崩れの原因は人工盛土が原因であった可能性があり、調査が行われた。