磐越自動車道
12月17日 : 新津西スマートICの供用を開始する。
2014年(平成26年)7月25日 : 田村スマートICが新規採択される。
2019年(平成31年/令和元年) 3月17日 : 田村スマートIC供用開始。 3月29日 : 三川IC - 安田IC間の一部において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。 9月4日:国土交通省が磐越道の暫定2車線区間のうち、会津若松IC - 安田IC間を10 - 15年後を目処に4車線化する優先整備区間に選定する方針を発表。
2020年(令和2年) 3月10日 : 国土交通省が磐越道の4車線化優先整備区間のうち、2020年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として会津坂下IC - 津川IC間の一部を選定。 3月31日:会津坂下IC - 津川IC間の一部において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。
2021年(令和3年) 3月5日 : 国土交通省が磐越道の4車線化優先整備区間のうち、2021年度に新たに4車線化事業に着手する候補箇所として会津坂下IC - 西会津IC間と三川IC - 安田IC間を選定。 3月30日:会津坂下IC - 西会津IC間と三川IC - 安田IC間において、国土交通省より4車線化工事の事業許可を受ける。
「磐越自動車道」の名称はいわきJCT - 新潟中央IC間の道路名である。また、新潟中央JCT - 新潟中央ICは事実上、北陸自動車道・日本海東北自動車道としても一体的に運用されている(新潟中央ICとJCTが一体化)。法令(国土開発幹線自動車建設法)による路線名としては、全線が東北横断自動車道いわき新潟線である。
東北横断自動車道いわき新潟線:全線
E6 常磐自動車道(いわきJCTで接続)
E80 あぶくま高原道路(小野ICで接続)
E4 東北自動車道(郡山JCTで接続)
E8 北陸自動車道(新潟中央JCTで接続)
E7 日本海東北自動車道(新潟中央JCTで接続)
売店はすべてのサービスエリア (SA) と五百川パーキングエリア (PA) に設置されている。レストランは磐梯山SA上りと阿賀野川SAにあるほか、磐梯山SA下りと阿武隈高原SAにはフードコートが設置されている。ガソリンスタンドは阿武隈高原SAと磐梯山SAにあり、阿武隈高原SAが深夜営業をしていないほかは24時間営業である。24時間営業の売店は、阿賀野川SA下り線のファミリーマートのみである。なお、パーキングエリアについては五百川PAを除きトイレと自動販売機のみとなっている。
トンネル・橋梁・シェッドの延長は、NEXCO資料に基づく。