北近畿タンゴ鉄道KTR001形気動車
北近畿タンゴ鉄道KTR001形気動車(きたきんきたんごてつどうKTR001がたきどうしゃ)は、北近畿タンゴ鉄道が導入した特急形気動車である。上下分離に伴い、2015年(平成27年)4月からはWILLER TRAINS(京都丹後鉄道)が運用している。
KTR001 - KTR002 - KTR003編成(1990年3月製造・本項では便宜上第1編成と記述する)とKTR011 - KTR012 - KTR013編成(1992年(平成4年)4月製造・同じく第2編成と記述)の3両編成2本が製造された。各車の定員は、車両番号末尾1と末尾3の両先頭車が52名、末尾2の中間車が48名で、編成定員は152名となっている。両編成とも普通車のみの編成でグリーン車は設定されていない。
京都独自の美意識によるオリジナルの表現を出すために、三次元に対応したCADを用いて設計をしており 曲面ガラスを用いて傾斜をつけたユニークな流線形とし、ハイデッカーの車体とともに本形式の特徴的な形態を形づくっている。 車体は、普通鋼で、各編成の先頭部は、外板は厚さ4.5mmの鋼板を用い、シールドビームを2個つけた前照灯や同じく2個つけた尾灯は運転室内に収め、ワイパーブレード以外の突起物を出さないように工夫されており、フロントガラスは板厚12.