サンデン交通
下関駅から国道9号を経由して長府・小月方面および小野田・美祢・豊田・長門方面に向かう路線。下記「Y」のつく系統はゆめタウン長府を経由する。
[10] 下関駅 - 唐戸 - 御裳川(みもすそがわ) - 火の山国民宿舎前
[11][11A][11B] 下関駅 - 唐戸 - 御裳川 - 前田 - 浜浦台 - (パルク浜浦台)- 関門医療センター - 城下町長府 - 田倉 - 新下関駅 [11A]はパルク浜浦台経由、[11B]はパルク浜浦台止まり。
[312][348] 東駅 - 勝谷団地 - 城下町長府 - マリンランド 2021年10月ダイヤ改正で全便東駅・マリンランド発着に変更。 東駅始発便が[348]、マリンランド始発便が[312]となったほか、楠乃東町での系統番号変更は廃止され終点まで同一の系統番号で運行。
[313] マリンランド - 城下町長府 - 満珠台 - 四王司 2021年10月ダイヤ改正で全便マリンランド発着・満珠台経由に変更。
[14] 下関駅 - 唐戸 - 御裳川 - 前田 - 城下町長府 - 長府駅
[14A] 下関駅 - 唐戸 - 御裳川 - 前田 - 関門医療センター - 城下町長府 - 長府駅 - 長府扇町工業団地
[214][214B] 市民病院 - 東駅 - 新町4丁目 - 唐戸 - 御裳川 -(関門医療センター)- 市立美術館前 - 城下町長府 - 前八幡 - 長府駅 [214B]は関門医療センター経由 [214]は急行便あり(平日長府駅発1本のみ、上記停留所のみ停車、系統番号はなく「急行」と表記)。
2016年3月5日閲覧。
↑ 『10月1日(水)より高速バス「福岡~下関線(ふくふく号)」で『nimoca』がご利用いただけます!』(PDF)(プレスリリース)西日本鉄道、2014年9月29日。http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/Information/140929_simonoseki.pdf。2014年9月29日閲覧。
1 2 “高速バス4路線開設 運輸省が免許”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (1989年7月19日)
↑ “夜行高速バス「ふくふく大阪号」来月末運行廃止”. 山口新聞. (2013年5月17日). http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2013/0517/6.html 2013年5月20日閲覧。
1 2 『高速バス「下関〜山口線」の運行廃止のおしらせ』(PDF)(プレスリリース)サンデン交通。http://www.sandenkotsu.co.jp/uploads/sites/2/2014/07/e9679e3ed87cc1d728d129f6ecbbe896.pdf。2014年7月8日閲覧。
↑ 『下関~山口宇部空港線の廃止について』(PDF)(プレスリリース)サンデン交通、2021年6月16日。http://www.sandenkotsu.co.
4月1日 - 小野田営業所廃止。
2001年3月1日 - 下関〜福岡線運行開始。 11月16日 - 長府満珠台乗入れ。
2003年2月1日 - パルク浜浦台乗入れ。 3月1日 - 下関福岡線を福岡空港に乗入れ。 3月15日 - 昼間割引カード発売開始。 4月1日 - 山口営業所廃止。 9月25日 - 東駅営業所新設。
2005年 - 傘下のサンデン観光バスが日本で初めて韓国製(大宇バス製)の観光バスを導入。
2006年10月10日 - ご当地ナンバー導入にあわせ登録ナンバーを下関ナンバーに順次改番が開始される。
2008年4月5日 - 下関駅 - 城下町長府間でロンドンバス(ルートマスター)の定期運行(受託)を開始。 6月1日 - 九州以外のバス事業者として初めてSUNQパス運営委員会に加盟し、自社路線でSUNQパスの利用が可能となる。
2012年1月24日 - それまで28年間代表取締役社長を務めた林孝介(林義郎の弟で林芳正の叔父、元下関商工会議所会頭)が代表権のない会長に退き、後任の社長に同社プロパーの山田忠平が就任。 4月18日 - 1997年5月以来となる運賃改定を実施。平均改定率は7.6%で、原則一律20円の値上げを行う。
2013年3月24日 - ロンドンバス(ルートマスター)の定期運行(受託)を終了。 4月 - 一般路線バスボディデザイン変更。
2015年10月1日 - ダイヤ改正。稗田橋経由・新卸団地線を廃止、ゆめシティ循環線新設。
2016年7月16日 - 系統番号制度を導入。 10月1日 - ダイヤ改正。
太字は停車停留所。神戸三宮以東のみおよび山口県内のみの利用不可。
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