1976年イギリスグランプリ
そのためこの3人に再出走の権利があるか問題となったが、地元のドライバーであるハントが出走できなくなることに観客からブーイングが発生、協議の末赤旗が出された時点で走ることが可能だったとしてハントの出走を認め、それに付随する形でレガツォーニとラフィットの出走も許可された。
1時間後、1周目からやり直す形でレースが再開。ラウダが首位を独走しハントがそれを追う展開が続き、45周目にハントがラウダを抜いてそのままゴール。優勝ということになったが、レース終了後にフェラーリ・ティレル・フィッティパルディの3チームからハントの出走の権利に関して抗議が行われた(その後、ティレルとフィッティパルディは抗議を取り下げている)。この抗議は却下されたが、マネージャーのダニエル・オーデットは国際自動車連盟(FIA)に対し再度抗議を申し入れた。その結果、9月24日になってハントの出走は認められないとして失格処分がなされ(資料によってはリタイヤしたレガツォーニとラフィットも失格処分となっている)その結果順位が繰り上がり、優勝はラウダ、2位ジョディー・シェクター、3位ジョン・ワトソンとなった。