LS Models
1992年、ダニエル・ピロン (Daniel Piron) によってLS Modelsが設立された。当初はフランスのJouef製の穀物運搬貨車や車運車、国際寝台車会社の食堂車をベルギー国鉄仕様に変更したものを発売した。
また、T2寝台車やMU寝台車、穀物運搬貨車をイタリアのリバロッシ向けに新たに設計して提供した。
1995年から2001年にかけて、リバロッシグループ各社、ドイツのPIKO、ベモ、ザクセンモデレ、スペインのエレクトロトレンのベルギーにおける輸入代理店であった。
1998年からザクセンモデレと共同で新製品の開発を開始したが、後にザクセンモデレが倒産すると中止された。2000年に元ザクセンモデレのヘルムート・リヒターマー (Helmut Richthammer) と、新たに設立されたヘリス社 (Heris Modelleisenbahn GmbH) とともに中国のモダンゲラ社 (Modern Gala、松暉国際有限公司) を下請けとして鉄道模型の開発を開始した。
モダンゲラ社における最初の製品はベルギー国鉄のI10客車であった。この製品はベルギーの鉄道愛好者団体である「Febelrail」で2001年に「今年の模型賞」を取った。この後、フランス国鉄のUSI客車や旧PLM鉄道の3軸客車、グランコンフォール客車を発売し、これもフランスで受賞した。これらの受賞によりヨーロッパにおいて同社は主要な鉄道模型メーカーの仲間入りをした。
2003年、ヘリス社とは契約上の問題から提携を中止し、独自にモダンゲラ社との開発を継続した。2008年にはコライユ客車でオーストリアのロコと対決することになった。