ハーフインターチェンジ
並行道路が長距離にわたって存在する東京外環自動車道(国道298号が並行)・名古屋第二環状自動車道(国道302号が並行)・近畿自動車道(大阪府道2号大阪中央環状線が並行)では、複数のハーフICをセットとしている例がほとんどである。札樽自動車道の札幌北ICや東関東自動車道の湾岸習志野IC, 湾岸千葉ICのように、近接したハーフICを組み合わせて名目上のフルICとする形態をなしているものもある。
山陽自動車道の山口南IC、東九州自動車道の大分光吉IC等のように、建設した当初はハーフICでありながら、後にフルICとなった例も幾つかある。また九州自動車道の人吉IC等のように、当初よりフルICで計画されていながら、連絡需要・土地条件・建設費用などの理由により、一部の出入口のみ先行して建設されたハーフICとして運用している・いた例もある。またICの工事により一時的にハーフICとして運用する場合もある。
厳密にいえば、起終点となるICもハーフICといえるが、これらがハーフICと扱われることは稀である。