シーサイドライナー (列車)
佐世保駅 - 早岐駅 - ハウステンボス駅 - 川棚駅 - 大村駅 - 諫早駅 - 浦上駅 - 長崎駅
川棚駅は2001年3月から停車駅に追加
大村線の快速列車には「シーサイドライナー」という列車名が付けられている。快速列車は佐世保駅 - 長崎駅間に下り6本・上り7本、早岐駅 - 長崎駅間に上り1本、竹松駅 - 長崎駅間に1往復、区間快速列車は佐世保駅 - 長崎駅間に下り7本・上り6本が運行されており、上下とも1日の最初の列車が竹松駅発着となる。かつては、松浦鉄道西九州線のたびら平戸口駅や佐々駅まで乗り入れる列車もあったが、現在は行っていない。喜々津駅 - 浦上駅間は新線経由である。
列車番号は佐世保駅発は3221Dから、長崎駅発は3222Dから、それぞれ2ずつを加えていく。竹松駅発着列車に関しては3271D、3270Dとしている。「シーサイドライナー」の愛称が与えられた当初は号数の表記もあったが、2005年2月28日をもって廃止された。2018年3月17日のダイヤ改正より、昼間時間帯の列車が区間快速となり、佐世保 - 竹松間は各駅停車となった。2022年9月23日のダイヤ改正により、諫早駅 - 長崎駅間の停車パターンを各駅停車に統一している(快速列車のみ各駅停車、区間快速は引き続き通過)。
所要時間は停車駅によって差があり、おおむね1時間30分 - 2時間程度。完全な等間隔運転になっていない。