神奈川中央交通東・橋本営業所
所属車両は一般路線車と貸切輸送対応の路線車、および特定輸送用車両であり、空港リムジン路線車は所属していない。
7月29日 - 多摩営業所の開設に伴い、町田市内・多摩ニュータウン方面の路線の大半を多摩営業所へ移管、営業所を麻溝車庫へ移転。峡の原操車所は相模神奈交バス相模原営業所へ管理委託となる。
2003年12月1日 - 大規模な路線再編とダイヤ改正を実施(この際の廃止路線は神奈川中央交通東・相模原営業所#廃止・移管路線を参照)。多くの路線が廃止された一方、残った路線・新設路線の大部分がパターンダイヤでの運行となる。
2006年1月30日 - 相模原市コミュニティバス「せせらぎ号」の実証運行を開始。
2007年(平成19年)3月16日 - 全路線でGPSによるバスロケーションシステムの運用開始。
2008年 9月1日 - 町田・多摩地区と同時に鉄道・バス運行情報システムを導入。 10月13日 - 全路線でPASMO・Suicaの取り扱いを開始。
2013年 9月24日 - 整備工場が竣工。 10月28日 - 全路線で乗降方法を「中乗り・前降り」に変更、また運賃支払い方法を「後払い」に統一。
2014年 3月26日 - 都市計画道路の整備事業に伴い、営業所事務所などを移築。同年7月には関係者専用立体駐車場が竣工。 4月1日 - 旧・上田名停留所付近に「田名バスターミナル」を新設、路線再編を実施。また、水郷田名発着路線(相17・淵53・橋59)の高田橋回りを廃止し、しろ坂回りに統一した。
2017年1月1日 - 神奈川中央交通グループの乗合バス事業再編に伴い、相模原営業所峡の原操車所が神奈川中央交通東・橋本営業所となり、旧・相模神奈交バス相模原営業所を引き継いだ。
2021年11月27日 - 県道504号のバス優先レーン廃止に伴うダイヤ改正で、さがみ夢大通り停留所に終日停車開始。
相17:相模原駅南口 - さがみ夢大通り - グッディプレイス前 - 日金沢上 - 日金沢下 - 鳩川住宅前 - 田名バスターミナル - 水郷田名
相模原駅から田名地区へ向かう唯一の路線で、2003年12月の路線再編までは上溝駅非経由のために本数が少なかったが、再編後は増便および深夜バスの新設が行われた(深夜バスは2021年10月廃止)。鳩川住宅前 - 水郷田名間は淵53と同一経路となっている。上溝交差点~田名坂上付近までPTPS(公共車両優先システム)が導入されている。
2014年4月1日の田名バスターミナル新設による路線再編で、旧・上田名停留所を経由する路線の大半が田名ターミナル発着に変更される中で、当路線は全便が水郷田名発着へ変更され、田名バスターミナルで橋本駅・淵野辺駅・北里大学病院からの路線と接続することで、水郷田名地区との交通の利便を図っている。相模原駅方面は、2015年6月16日の経路変更によって「ふれあい科学館前」経由となった。