1983年朝鮮民航Il-62墜落事故
事故現場が人里離れた場所であり到達が困難であったため、事故のニュースが拡散されるのが遅れた。また、事故原因は公表されなかったがパイロットの疲労による操縦ミスが疑われている。
ギニア政府高官の代表団が事故直後に北朝鮮を訪問し、金日成に公式の弔意を示した。
事故機のイリューシン Il-62M(P-889)は製造番号2139.1.として1981年初頭にカザンの工場で製造されて初飛行し、その後、同年に北朝鮮の国営航空会社であった朝鮮民航(現在の高麗航空)に納入された。エンジンはソロヴィヨーフ D-30を搭載しており、1982年に貨物室のハッチが離陸中に開いて離陸中止になった以外に事故歴はなかった。