福井鉄道福武線
1997年(平成9年)9月20日 - ハーモニーホール駅開業。
1998年(平成10年)11月30日 - 昼間の急行列車を廃止。
2000年(平成12年) - 西鯖江・神明・福井新の各駅の営業時間を縮小。これにより終日有人駅は武生新駅のみとなる。
2002年(平成14年)7月15日 - 公園口駅 - 市役所前駅間の本町通り駅廃止。
2003年(平成15年)12月1日 - 市役所前駅 - 福井駅前停留場間 一部単線化。
2004年(平成16年)10月1日 - 準急列車を廃止。
2006年(平成18年) 2月 - 低床車両導入に伴う各駅(福井市内電停除く)のホーム切り下げ工事実施(3月15日まで)。田原町駅に変電所増設。 4月1日 - 全線で低床車両運行開始。最終を30分ほど繰り下げ。
2007年(平成19年)12月16日 - 昼間に福井駅前停留場 - 田原町駅間のシャトル便を新設。
2009年(平成21年)4月11日 - 上鯖江駅に副称「サンドーム」を制定。
2010年(平成22年)3月25日 - スポーツ公園駅開業。武生新駅を越前武生駅に、西武生駅を北府駅に、上鯖江駅をサンドーム西駅に、福井新駅を赤十字前駅に、裁判所前駅を仁愛女子高校駅にそれぞれ改称。福井駅前停留場 - 田原町駅間のシャトル便を廃止しすべての列車が通し運転となる。またこの時、仁愛女子高校駅がリニューアルされる。 以降、軌道区間の停留場のリニューアル工事が進み、2015年には公園口駅、2016年には木田四ツ辻駅、2017年には市役所前駅のリニューアル工事が完成。
2004年10月1日のダイヤ改正で廃止された。
2011年(平成23年)3月20日 - 泰澄の里駅、清明駅開業。
2013年(平成25年)3月31日 - 超低床電車F1000形初投入。以降、2015年に1編成、2016年に2編成が追加投入され、4編成となっている(2021年時点)。
2016年(平成28年)3月27日 - 駅前線を延長して福井駅前停留場を福井駅西口広場に移設し福井駅停留場に改称。木田四ツ辻駅を商工会議所前駅に、公園口駅を足羽山公園口駅に改称。田原町駅でえちぜん鉄道三国芦原線との相互直通運転を開始。福井鉄道の区間において9時台から16時台の間は急行として運転され、昼間の急行が復活。
2017年(平成29年)3月25日 - 全駅で駅ナンバリング実施。
2018年(平成30年)3月24日 - 市役所前駅を福井城址大名町駅に改称。これにより2002年の本町通り駅廃止以降現存する併用軌道上の5停留場がすべて改称となった。
2019年(令和元年)11月8日 - 福井銀行と福井新聞社が発行する電子マネー「JURACA」を利用したICカード決済の実証実験を11月20日まで福井城址大名町駅と清明駅で実施。
2023年(令和5年) 2月25日 - 越前武生駅をたけふ新駅に改称。北陸新幹線の越前たけふ駅と同じ読みであり混乱を招かないようにとして、越前市と福井鉄道が協議の上で駅名称変更を決定した。 10月14日 - 区間急行を廃止。日中の急行の運行を取りやめ、季節運転の臨時急行の運行開始。
朝時間帯に福井駅発たけふ新行き1本のみが運行されていた。福井駅 - 神明間は急行と同じ停車駅に停車し、神明 - たけふ新間は各駅に停車する。2023年10月14日のダイヤ改定で廃止された。
●:停車、|:通過
普通列車は省略:各駅に停車