グラハム・ヒル
Stirling Moss; Ken W. Purdy (1963). All But My Life. E. P. Dutton & Co.. ASIN B0000CLT0D スターリング・モス 著、橋本茂春 訳『命ぎりぎり』八重洲出版、1969年。ASIN B000J92XLQ。 NCID BA39608952。
Hunter Davies (1995-03-01). Hunting People: Thirty Years of Interviews With the Famous. Mainstream Publishing. ASIN 1851585516. ISBN 978-1851585519
Damon Hill (2016-08-30). Watching the Wheels: My Autobiography. マクミラン出版社. ASIN B01FSHGZHQ. ISBN 978-1509831906
兵役中の1951年に乗艦スウィフトシュアがモナコに寄港した際、ヒルはモンテカルロのカジノに行ったりはしたが、この当時の彼は同地で自動車レースが行われていること自体を全く知らなかった。
1975年シーズン終了後の11月、ヒルチームはフランスのポール・リカール・サーキットで翌シーズン用のヒル・GH2のテストを行った。そのテストからの帰途、11月29日21時30分頃、ヒル自ら操縦していた軽飛行機は、霧のかかったエルストゥリー飛行場(英語版)に着陸を試みた際に、飛行場の3海里(5.6km)東に位置するアークリーのゴルフ場に墜落した。
墜落の結果、搭乗していた6名は全員死亡し、同乗していたメインドライバーのトニー・ブライズ、チームマネージャーのレイ・ブリンブル、GH2の設計者であるアンディ・スモールマンらを含むチームのメンバーたちと共に、ヒルは帰らぬ人となった。事故原因について、事故調査局がまとめた事故報告書の結論では、この事故に機体の異常等は認められず、また着陸に向けた航空管制にも不備は確認できず、(断定はできないものの、としつつ)パイロットが霧で視界不良の中で着陸を試み、飛行場までまだ距離があるにもかかわらず尚早に高度を下げていったことに原因があった可能性を示唆している。
ヒルの葬儀は聖オルバンズ大聖堂(英語版)で行われ、遺体はハートフォードシャー州シェンリーの聖ボトルフ墓地に葬られた。