中世の馬
滑らかな歩様が騎乗者を比較的快適に長距離を素早く進ませることを可能にしたので、アンブルはポールフリーの望ましい特性だった。ほかの馬のタイプには、バルブとアラブの血統から最初にスペインで育種された小型の馬、ジェネット(Jennet)などがいた。大きさのみならず穏やかで従順な気性が女性の乗用馬として好まれたが、スペインでは騎兵の馬としても用いられた。
ホビー(英語版)(hobby)は、スペインまたはリビアの(バルブ)血統からアイルランドで開発された、およそ13 - 14ハンド(52 - 56インチ、132 - 142センチメートル)の軽量馬だった。このタイプの速くて機敏な馬は散兵戦に好まれ、しばしば「ホブラー(英語版)(hobelar)」として知られる軽騎兵に騎乗された。ホビーはイングランドのエドワード1世がスコットランド(英語版)へのアイルランドの馬の輸出(英語版)を阻止することで優位に立とうとしたスコットランド独立戦争のあいだ両陣営によってよく使用された。ロバート・ブルースはゲリラ戦でホビーを用い、1日に60 - 70マイル(97 - 113キロメートル)進んで襲撃を仕掛けた。
騎士と重装騎兵(man-at-arms、マン・アット・アームズ(英語版)、重装兵)に非常に珍重されたが実際にはあまり一般的ではなく、ジョストにもっとも適していたようである。
コーサー(英語版)(courser)は軽く、速く、強かったので、一般的に厳しい実戦に好まれた。彼らは貴重だったがデストリエほど高くはつかなかった。狩猟のためにもよく使われた。
より汎用的な馬はラウンシー(英語版)(rouncey または rounsey)で、乗用馬としての保有や、戦争のための訓練を行なうことができた。それは通常、従騎士、重装騎兵、またはより貧しい騎士に使用された。裕福な騎士であれば従者のためのラウンシーを保有していたと推測される。ときには予想される戦争の性質が馬の選択を決定した。1327年に戦争への召集令がイングランドで出されたとき、むしろデストリエよりも素早い追跡のためにラウンシーを明確に要求した。ラウンシーはときに荷馬として使用された(しかし荷馬車馬としては決して使われなかった)。
良質なポールフリー(英語版)(palfrey)は価格でデストリエに匹敵し、乗馬、狩猟、および儀式での使用のために貴族と高位の騎士に好まれた。
「鞍」、「鐙」、「頭絡」、および「ハミ」も参照
頑丈な支え(鞍橋(くらぼね)、鞍骨、鞍瓦)付きの鞍(solid-treed saddle)は、騎乗者の重量から馬を保護する支持面を備えていた。ローマ人は、ことによると早くも紀元前1世紀の初期に鞍橋を発明したとされており、紀元2世紀までには広範囲に広がっていた。中世初期の鞍はローマの「四つツノ」鞍("four-horn" saddle)に似ており、鐙なしで使用された。鞍橋の発明は重大だった。騎乗者を馬の背中の上に起こし、騎乗者の重量を分散させて馬の背中のどこか一部分に集中していた圧力を減らすことにより、馬の快適性を大幅に高め、耐用年数を伸ばした。鞍橋全体に重量が分散されると、馬はより多く運搬することができた。騎乗者の安全をより高める座席を鞍に組み付けることも可能になった。12世紀中からはハイ・ウォーサドル(high war-saddle、高軍人鞍)がより一般的となり、安全性が増すだけでなく防護機能も備えた。鞍橋に組み付けられた鞍尾(あんび、cantle)は、騎手がより効果的にランスを使用できるようにした。
鞍の下には、ときに馬飾り(英語版)(カパリスン、caparison)や鞍下(サドルクロス、saddle cloth)を着せた。これらは紋章の色や武具で装飾や刺繍を施すことができた。軍馬には、バーディング(barding, bard)と総称される追加の覆い、毛布、装甲が装備されることもあった。