ビートル (高速船)
3月5日:高速航行中に大型鯨類と衝突、6人が負傷 3月17日 未来高速との間で、共同ダイヤの採用・乗船券の共通化・乗船窓口業務の統合・岸壁の乗降設備の共同利用などを開始。 対馬市沖を高速航行中に大型鯨類と衝突する事故が発生 7月15日:新「ビートル」デビュー、グリーン席新設。
2011年(平成23年) 11月1日:高速船ビートル新規航路就航(対馬 - 釜山)。
2012年(平成24年) 5月12日: 麗水博覧会(韓国全羅南道麗水市)に合わせて、博多 - 麗水間を期間限定で臨時運航。(~8月12日まで)
2014年 (平成26年) 3月:ビートル累計乗船人員500万人突破。 4月:ビートル5世売却。3隻体制となる。 7月6日:対馬で開催される国境マラソンIN対馬にあわせ、博多港 - 比田勝航路を臨時運航。 8月22日:1994年3月末から運休している福岡市と、長崎県平戸市を20年ぶりに臨時便で1往復復活。
2015年 (平成27年) 7月5日:対馬で開催される国境マラソンIN対馬にあわせ、博多港 - 比田勝航路を臨時運航。 9月8日:博多→平戸(国内航路)、平戸→釜山(国際航路)を臨時運航。 11月3日:博多 - 平戸(国内航路)を2往復臨時運航。 11月4日:博多→平戸(国内航路)、平戸→釜山(国際航路)を臨時運航。
2016年 (平成28年) 1月8日 - 9時55分頃、釜山発博多行きの便(乗員乗客191人)が、釜山港から約15kmの海上で鯨とみられる物体と衝突し、10人が負傷し、高速走行できなくなり釜山へ引き返した。 1月20日 - 16時半頃、釜山発博多行き(乗員乗客161人)が、福岡市西区の小呂島北約14キロメートルの海上で、海洋生物らしき物体と衝突。
1990年(平成2年) 5月2日:九州旅客鉄道(JR九州)により、高速船「ビートル」が博多港 - 平戸 - 長崎オランダ村間で運航開始。
1991年(平成3年) 3月14日:JR九州が韓国鉄道庁と高速船運航協定を締結。 3月25日:博多 - 釜山間に高速船「ビートル2世」運航開始。
1992年(平成4年) 3月25日:高速船「ビートル」の航路を博多港 - 平戸 - ハウステンボス間に変更。
1994年(平成6年) 3月31日:博多港 - 平戸 - ハウステンボス間の高速船「ビートル」休航。
1998年(平成10年) 5月1日:博多 - 釜山航路、ビートル2隻体制での運航開始。(「ビートル2世」、「ジェビ」)
2000年(平成12年) 11月28日:ビートル新予約システム「SHIPS2」稼動。
2001年(平成13年) 4月6日:ビートル3隻体制での運航開始。(「ビートル2世」、「ビートル3世」「ジェビ」)
2003年(平成15年) 7月1日:ビートル4隻体制で運航開始。(「ビートル2世」、「ビートル3世」「ジェビ」「ジェビ2」) 11月16日:ビートル累計乗船人員200万人突破。
2005年(平成17年) 8月1日:JR九州高速船設立。 10月1日:以降、ビートルはJR九州高速船により営業される。(同時にジェビ、ジェビ2の船名が、ビートルに変更。) 「ジェビ」→「ビートル1世」 「ビートル2世」 「ビートル3世」 「ジェビ2」→「ビートル5世」
2006年(平成18年) 2月5日:高速航行中に大型鯨類と衝突する事故が発生。 2月14日:博多 - 釜山航路で高速旅客船「コビー」を定期運航する同業の未来高速(釜山広域市)と業務提携。