台北捷運万大中和樹林線
2002年 3月:台北市政府捷運工程局が「万大地区の捷運系統整備F/S分析報告」を作成。 12月:台北県政府(現新北市政府)が完成「樹林地区の捷運系統計画F/S研究報告」を作成。
2004年 6月:交通部主導で万大 - 中和 - 樹林地区の捷運系統ルート研究計画が進行。
2005年 5月18日:万華区区間で一次公聴会。
2007年 11月19日:台北市政府捷運工程局が補足説明を交通部に返送。 12月21日:捷運局が補正資料を(行政院環境保護署:以下環保署)に送付。
2009年 4月30日:交通部が審査を招集し、台北市政府捷運工程局に審査意見修正後、2009年5月8日交通部に送付。 5月15日:交通部が行政院での審議で総事業費898.59億台湾ドルとされる中運量の捷運方式に改める。 12月7日:行政院が経済建設委員会を経て万大線「原則同意」を表明 第一期工程で中正紀念堂 - 莒光(金城機廠)間全長約9.5kmに地下9駅と1つの車両基地を整備し2018年開業 当路線が台北捷運の第二次新設路線網として167.4km、42駅の案が行政院による「原則同意」事項に含まれる事業として正式確定する。
2010年 2月12日:行政院が本計画案を「総事業費898.