九州鉄道20形電車
九州鉄道線(現・西鉄天神大牟田線)の大牟田までの全線開通に際して、普通列車用として1937年(昭和12年)から製造された。車体長さは13.6メートルに抑えられ、普通列車用として加速性能を保つため、車体は気動車の製造技術を取り入れた軽量構造となっているのが大きな特徴である。国鉄キハ07系に似た正面非貫通5枚窓の流線型の前面形状は当時の流行もあるにはあるが、むしろ気動車の設計思想が流用されているところに拠るところが大きい。
第二次世界大戦末期の昭和20年(1945年)8月8日午前に発生した筑紫駅列車空襲事件にて被害を受けた電車でもあった。