ホンダ・NC
主として搭載エンジンを上述のNC750L同様の排気量745ccへ拡大したRC70E型に変更したモデルチェンジである。
2013年11月4日にミラノショー(EICMA2013)で発表され、同月22日から開催された第43回東京モーターショーでは市販予定車として一般公開。日本国内では2014年1月14日に正式発表され、S・Xが同月24日に、インテグラが同年2月7日に発売された。
RC70E型エンジンはRC61E型から見て以下の相違点がある。
最高出力が37kW(50ps)/6,250rpm→40kW(54ps)/6,250rpm、最大トルクが61Nm(6.2kgf・m)/4,750rpm→68Nm(6.9kgf・m)/4,750rpmにアップ。
バランサーを1軸から2軸に変更し振動を低減。
60km/h定地走行燃費で各車とも1km/L向上。
変速比をハイギアード化。
シリーズラインアップは従来からのS・X・X TypeLD・インテグラ(D)をそのまま継承するが型式名を以下に変更。