ジャンボフェリー
従来から運航されている神戸 - 高松航路のうちの一部の便を小豆島坂手港に寄港させることにより、新たに神戸 - 小豆島航路を設定した。但しこの2つの航路は、別の航路という扱いになっている。なお、坂手 - 高松間の航路は寄港開始時点で開設されなかったため、坂手 - 高松間のみの乗船はできないことになっていた。その後、坂手港の地元自治会からの要望を受けて小豆島 - 高松港航路の設定が決まり、この区間のみの利用も可能となる。
神戸 - 高松航路のうちの神戸発2・3便と、高松発2・3・4便が坂手港経由となっている。夜行となる神戸発1便は高松へ直行し折返し高松発2便で坂手港まで利用可能とする変則的な扱いとなる。ただし、この運航パターンは、繁忙期、ドック入りなどにより変更される場合がある。
運用が2隻のみのため、いずれかがドック入りすると特別ダイヤとなり、1日2便に減便される(ダイヤは要確認。深夜便が運休となる場合もある)
なお、神戸と高松を結ぶ航路の一般旅客の正規運賃は、近畿地方と香川県を直接結ぶ公共交通機関では最も安価となっている。
125cc以下:片道3,490円、往復6,480円(運転手1名の運賃を含む)。
126cc以上:片道3,990円、往復7,480円(運転手1名の運賃を含む)。 各々深夜・土休日利用時は料金500円が運転手の運賃に対して付加される。
軽自動車:片道5,490円→4,990円、往復11,040円→9,980円(運転手1名の運賃を含む)+燃油サーチャージ。(高松↔神戸)
小豆島往復13,890円
普通自動車(普通車):片道5,990円→4,990円、往復11,390円→9,980円 (運転手1名の運賃を含む)+燃油サーチャージ。(高松↔神戸)
小豆島往復15,790円 (2022年10月22日上り第2便下り第2便より自動車運賃改定)
土日祝・深夜は片道料金に+500円。燃油サーチャージは、四半期前の紙パルプ価格決定金額を基準に算定。 本四架橋を含めた高速道路利用と比較した場合、普通車往復で9,000円から10,000円程度割安となる計算が成り立つ。