木曽森林鉄道
斜体は動態保存車
ボールドウィン製小型蒸気機関車
加藤製作所製ガソリン機関車(主に開田線、小木曽森林鉄道、本線の入替用)
酒井工作所製A型ディーゼル機関車
酒井工作所製B型ディーゼル機関車
酒井工作所製B型ディーゼル機関車「やまばと」号用
酒井工作所製C1型ディーゼル機関車
酒井工作所製C4型ディーゼル機関車
酒井工作所製F4型ディーゼル機関車
協三工業製10tディーゼル機関車 - 北見営林署から上松運輸営林署へ転属した車両。台枠構造等が他の形式と大幅に異なることでメンテナンスに難があり、廃線まで定期的な運用を持つことは無かった。主に不定期に王滝本線の主力機であった酒井製作所C型の故障時等の代走として本線の旅客列車や運材列車で活躍していた。
北陸重機工業製ディーゼル機関車 - 王滝本線末期に入線したものと復活運転用に1996年に新造したものが存在。末期に元立山砂防軌道の機関車が改軌の上で入線したものは松原スポーツ公園で動態保存中。復活運転用に新造したものは外観は酒井工作所製B型を忠実に再現している。
ほかに入替機、モーターカーなど多数