美瑛駅
1961年(昭和36年)5月20日:国鉄合理化のモデルケースとして、美瑛駅に6中間駅を含む経営と、従来旭川保線区美瑛線路分区が担っていた保線業務(保線班)を統括させる美瑛運輸区を設置。
1962年(昭和37年)10月:美瑛町農業協同組合専用線(186 m)新設。
1964年(昭和39年) 6月1日:前年に町と旭川鉄道管理局で協定が結ばれ、同年5月17日に建設省から許可された駅前広場造成事業(駅前広場や周辺街路の舗装等)に着手。同年は総事業量の65%を施行し、残りは翌年度施工(当初計画)。 9月:4番線土場を舗装。
1965年(昭和40年) 10月:駅前広場完成。 12月:色灯式信号機に変更。
1966年(昭和41年) 1月31日:「所期の目的を達成」として美瑛運輸区廃止。旭川保線区美瑛線路分区を分離。 11月:女性専用便所新設。
1967年(昭和42年)10月:4番線土場の舗装を拡大。
1968年(昭和43年)10月:駅上下ホーム舗装、駅宿舎1棟改築。
1982年(昭和57年)11月15日:貨物取扱い廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物取扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。。