飛鷹 (空母)
別府明朋 大佐:1941年11月15日 - 1942年7月31日
10月17日、「飛鷹」、「隼鷹」は零戦18機(「飛鷹」、「隼鷹」各9機)、艦攻18機(「飛鷹」10機、「隼鷹」8機)でルンガ泊地を攻撃、艦攻8機を失い、零戦1機、艦攻3機はブーゲンビル島ブインに不時着した。「飛鷹」では未帰還3機(うち2機は損傷して味方陣地に不時着)であったが「隼鷹」の攻撃機は1機を除きすべて撃墜されたという。
10月20日、「飛鷹」は右舷発電機室で火災が発生し発電機と主蒸気管を焼損。最高速力16ノットとなり、また罐水の塩分も増加した。第二航空戦隊旗艦は「隼鷹」に変更され、「飛鷹」は駆逐艦2隻(電、磯波)に護衛されてトラックへ向かった。また、その搭載機は零戦16機と艦爆17機が陸揚げされ、一部は「隼鷹」にも移された。「飛鷹」航空隊関係者や物件は、軽巡洋艦大井(第九戦隊)によりラバウル方面に移動した。一方、別府明朋は次のように書いている。まず復水器が破損し、司令部を「隼鷹」に移して修理を行ないながら片舷航行中に発電機室で火災が発生。鎮火したものの砲戦用の動力発電機焼失で砲戦不能となった。帰投して修理を行なうこととなり、搭載機は全機ブインへ送った。このため数日後に生起した南太平洋海戦には参加することができなかった。
11月22日、飛鷹艦長は別府大佐から澄川道男大佐に交代。 応急修理を実施したのち、12月5日にトラック泊地を出発。奥宮正武少佐(当時、第二航空戦隊参謀)によれば、トラック泊地に放置されていた要修理機約50機を飛鷹に搭載している。12月10日、飛鷹および駆逐艦2隻(雪風、初雪)は内海西部に到着。翌日、呉到着。同日、豊田穣中尉(鹿屋海軍航空隊付)は飛鷹乗組を命じられた。