Sボート
「シュネルボート」の時系列に沿った設計の進化。最初の艇は前甲板に魚雷発射管2基を備えた。
S-7型及びS-14型の改良型。1937型Sボート(Schnellboot 1937)とも呼称される。ディーゼルエンジンをMAN製からより高性能なダイムラーベンツ製に変更している。8隻建造。
機関、3軸 ダイムラーベンツMB501ディーゼルエンジン、6,000馬力。速力39.8ノット、航続は35ノットで700海里
他はS14と同値
同型艦、S-18~S-25
以下は戦時型である。
Sボートはしばしばバルト海の哨戒や、イギリスの南部と東部の港湾への海上輸送路を攻撃する命令により、英仏海峡の哨戒に用いられた。そうした経緯からSボート部隊は、イギリス海軍やイギリス連邦(特にノルマンディー上陸作戦に備えた王立カナダ海軍の兵力)のモーターガンボート、高速魚雷艇、モーターランチ、キャプテン級フリゲートや駆逐艦と対峙した。ノルマンディー上陸作戦の直前には、それに備えてイギリス南部で行われたタイガー演習 (1944年)を襲撃し、アメリカ海軍の戦車揚陸艦の撃破にも成功している(「タイガー演習 (1944年)#Sボートの来襲―ライム湾の海戦」参照)。
またSボートは少数が地中海へ移送された。独ソ戦の戦場となった黒海にも陸路と河川を用いて運ばれた。いくつかの小型のSボートが補助巡洋艦の艦載艇として建造された。
Sボートの勤務員は勤務によって高速魚雷艇戦闘章を得ることができた。勤務内容を示すこの記章には、Sボートが柏葉環を通過する様子が描かれていた。評価基準は善行、作戦行動中の功績、そして少なくとも12回の敵との戦闘に参加することだった。この記章はまた、成功した作戦への参加、リーダーシップの発露、作戦行動中の戦死にも授与された。