ラヴズオンリーユー
帰国後のラヴズオンリーユーは、4月17日に引き続きデムーロとのコンビでヴィクトリアマイルに参戦する事が所有のDMMドリームクラブより発表された。
約半年ぶりの実戦復帰となったヴィクトリアマイルは新型コロナウイルスの影響から無観客で開催された。重賞3連勝中のサウンドキアラ、GI7勝目を目指すアーモンドアイ、連覇を狙うノームコアらが集まった中、単勝9.5倍の3番人気に支持された。レースでは中団を追走したが、1枠1番という最内枠が災いし、最後の直線でも馬群に包まれたまま前に上がれず、アーモンドアイの7着に終わった。
カレンブーケドールは直線のなかほどでは完全に1頭で抜け出した格好になり、「ほとんど勝つ態勢」「このまま押し切る」とみられた。そこへ外からラヴズオンリーユーが伸びてきて、一完歩づつ差を縮め、残り100メートルほどで並びかけた。いったんはラヴズオンリーユーが半馬身ほど前に出たが、内のカレンブーケドールももう一度伸びて抵抗、ゴールではラヴズオンリーユーがクビひとつぶんだけリードしていた。走破タイムの2:22.8は、2012年のジェンティルドンナを0.8秒上回り、レースレコードとなった。
馬主のDMMドリームクラブにとっては、初めての重賞勝ちがG1優勝となった。矢作調教師は初のオークス制覇、デムーロ騎手も初のオークス優勝と同時にクラシック五冠レース制覇となった。無敗のままのオークス優勝は、史上5頭目である。
JRAによるレーティングでは、ラヴズオンリーユーには113ポイントが与えられた。全日本フリーハンデでは、先行有利の展開ながら後方から追い込んで勝ったラヴズオンリーユーに、高い評価が与えられた。芝長距離部門(L)で116ポイント、中距離部門(I)で105ポイントとなり、L部門では牝馬で1位、牡馬を含めても3位である。マイル部門(M)ではグランアレグリアが116ポイントを獲得しており、この世代の牝馬ではグランアレグリアとラヴズオンリーユーが首位を分け合うことになった。
ノーザンファームでラヴズオンリーユーを休養させた矢作調教師は、2月に一度出走させたのち、4月7日の桜花賞を目指す青写真を描いていた。だが、2019年初頭に帰厩させようとしていた矢先に、アクシデントが起きた。細菌性の疾患を発症したのである。これは、皮膚下に症状がでる一般的なフレグモーネと違い、後ろ脚の骨の関節部分に菌がはいって発症したもので、かなり特殊な容態だった。治療後のトレーニング期間を考慮すると、3月の出走も無理だとの診断が下り、桜花賞の出走は絶望的となった。
このためラヴズオンリーユーは、優駿牝馬(オークス)への出走資格を確保するために一度出走することになった。4月21日のフローラステークス(東京競馬場・芝2000メートル・G2)がその有力候補だった。が、そうするとフローラステークスとオークスと2度続けて関西から関東への遠征となるのが負担であること、また、両レースの間隔が短いことから、このプランは選択肢から消えた。