東留萠信号場
「単線分岐型信号場」である。
駅舎は留萠に向かって左手の南側に設置され、駅舎前が留萠線、駅裏側が羽幌線となる2線構造で、分岐は構内両端で互いに向き合い羽幌線側へ開く片開きで、留萠線側は1線スルー状となっている。
旅客取扱設備については、1928年(昭和3年)の時点では駅舎横の深川側に留萠線用の単式ホーム1面1線、1932年(昭和7年)の時点ではさらに島状の羽幌線用単式ホームが追設されて千鳥状にずれた単式ホーム2面2線構造となっているが、実際の乗降設備の規模や、旅客取扱の実績については不明。