KRLコミューターライン
2011年に10両5編成が導入された。アルミ車体、電機子チョッパ制御。当初は中間車2両を抜いた8連で運用されたが、10連で運用予定の205系が試運転中に老朽化した架線の切断事故で感電故障したために1編成が10両組成に復元され運用された。
8両編成
10両編成
12両編成
10両元JR東日本203系電車
KRLコミューターライン(インドネシア語:KRL Commuterline)は、クレタ・コミューター・インドネシア(インドネシア語:PT Kereta Commuter Indonesia)が運営するインドネシアのジャカルタ首都圏の通勤電車網の系統である。
全7路線6系統 総計418.0 kmの路線が運行されている。
デポック、ブキット・ドゥリ・ボゴールの3か所の車両基地に所属し、それぞれの基地で定期検査を受ける。簡単な日常検査は留置線の有るジャカルタコタ、ブカシ、チカラン、タンゲラン、スルポン、パルンパンジャン、ランカスビテゥンの各駅でも行われている。
2011年から2013年にかけて8両13編成(+予備車26両)の130両が導入された6105F・6106F・6107F・6111F・6112F・6113F・6115F・6123F・6125F・6126F・6127F・6133F・6134F。アルミ車体、電機子チョッパ制御。日本での製造時期の差異で側面の窓ガラスの形状(田の字型2段上昇式ユニットサッシまたはバランサー付き一段下降式)、側面扉の窓の大小、隣の車両との貫通路が広いものと狭いもの、扉が無く逆凸形ホロで繋がっているもの、冷房取付時の改造方法など、バリエーションに富んでいる。2012年10月6107Fが女性専用車として登場したが、ほどなく他の編成と同じ状態に戻された。
その後、日本製中古車の導入はJRの205系に移行したが、導入可能な205系の車両が無くなり、2016年にVVVFインバータ制御に改修された6101F(2次試作車)・6108F・6116F・6117F・6118F・6131Fの6編成が導入され、続いて2017年に6119F・6120F・6121F・6124F・6129F・6132Fが、2018年には6122F・6130Fがそれぞれ導入されていた。
なお、2017年11月に6112F・6113Fが車両故障で廃車となった。また、その後6111F・6125Fも車両故障で廃車となった。
チョッパ制御の東京メトロ6000系23編成
3レベルVVVFの東京メトロ6000系01編成
2レベルVVVFの東京メトロ6000系31編成