運輸連合
都会運送グループ(Urban Transport Group, UTG)の政治的な利益代弁の目的で結成されたイギリスの「旅客輸送局(Pessanger Transport Executives)」は、ドイツの運輸連合に類似している。
オーストリアでは運輸連合が1999年に制定された「公共近距離旅客輸送および地方交通法(Öffentliches Personnennah- und Regionalverkerhsgesetz, ÖPNRV-G)」で定義されている。
運輸連合に加盟している運輸事業者は協力グループで組織することができ、「運輸連合組織会社」は運輸連合に資金を提供する地方自治体と加盟運輸事業者、中央会計事務所および運輸事業者を包括する計画主務当局の間に仲介役として機能する。
オーストリアの運輸連合組織会社は、交通計画が国家の事業であるので、純粋な国営企業として公式になっている。1980年代から備えられた地域の運輸連合は、すべて州規模の運輸連合に統合された。
ウィーン、ニーダーエスターライヒ州、ブルゲンラント州には共通の運輸連合が存続して、他の連邦州には輸送協会がそれぞれに備えられている。その場合には、他の運輸連合の路線網と重なる区域あるいは小さい連鎖区域(Anbindungsgebiet)が存在する。ザルツブルク州は、バイエルン州の一部地域と越境の運輸連合を運営する。フォアアールベルク運輸連合は、リヒテンシュタインの運輸連合およびスイスの東風運輸連合(Verkehrsverbund Ostwind)と協力して国境を越える運賃システムを運営する。
1997年にシステムを完成したオーストリアは、包括的な運輸連合を備えている、世界最初の国である。