名寄高校駅
2013 - 2017年(平成25 - 29年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は22.8人。
2015 - 2019年(平成27 - 令和元年)の乗車人員(特定の平日の調査日)平均は13.6人。
移設後の2022年(令和4年)の乗降人員調査(11月の調査日)における数値は「10名以上」。
1日の平均乗降人員は以下の通りである。
名寄市の試算では、移設後の1日あたり利用者数は50 - 60人程度を見込んでいる。
1956年(昭和31年)9月20日:日本国有鉄道により東風連駅(ひがしふうれんえき)として開業。旅客のみ取扱い。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
1999年(平成11年)7月:ホームを稚内方面向かって右側から左側に移設。
2019年(平成31年・令和元年):名寄市がJR北海道に駅の移設を要望。 移転直前の利用者について「ほとんどが名寄高校の生徒」であったとされており、駅の利便性向上と名寄高校の魅力向上を目的に要望された。
2020年(令和2年):同年度の名寄市予算案に移転にかかる実施設計費として1,369.7万円計上。
2021年(令和3年):同年度の名寄市予算案に駅移転に係る事業費として4,780万円を計上。同年度中に名寄市の単独事業として着工。
2022年(令和4年)3月12日:稚内駅方面へ1.5 km 移設(旭川起点74.1 km地点、名寄市徳田地内)、名寄高校駅に改称。すべての普通・快速列車(上下計24本)を停車。 移転直前の時点では一部の普通列車のみ(上下各4本、計8本)の停車であった。