フォクサー
1943年までに連合国の情報筋は、ドイツがパッシブ音響追尾方式魚雷を製造したことを示唆した。これは、船が水中を移動する際にスクリュープロペラから発生する音に追尾する。この脅威に対抗するため、さまざまな対策が検討された。音響機雷の掃海用に開発された曳航式ノイズ発生器がすでにあり、これは2本の鉄棒を平行に固定し、その間に水が流れるように隙間を設け、水の流れに垂直に曳航するものである。2本の棒の間を流れる水によって、2本の棒はたわみ、ぶつかり合い、1kHz以上の曳航船よりもはるかに大きなノイズを発生した。このノイズ発生器は、曳航船よりも20デシベルほど騒音が大きく、12ノットで曳航した場合、約25時間持続する。
アメリカは、この既存のノイズ発生器をFXRに発展させ、艦の後方500フィート付近で単独で曳航することになった。これは1943年7月までに生産が開始された。しかし、単一のノイズ発生器は、魚雷が前後両方からの音に等しく敏感である場合にのみ効果的に機能する。魚雷が後方からノイズ発生器の真上を通過する場合、艦船自体は真正面にあることになり、もし魚雷が後方からの騒音に対する感度を下げていた場合、ノイズ発生器からの大きな出力を無視して、艦船に接近する可能性がある。
コンボイONS18とコンボイON22で9隻を撃沈することに成功した後、魚雷の挙動についてのより詳細な研究が開始された。その結果、後方への感度が低下した魚雷(感度パターンがCosθの魚雷)に対しては、曳航式ノイズ発生器1台では十分な効果が得られないことが判明した。