クラッシュカバー
通常、郵便物の逓送には、様々な交通機関が使用されるが、なんらかの事故によって、たとえば地震・水害などのため、交通が滞り、延着することがある。この時、遅延の理由を説明する説明文を記した付箋、もしくはスタンプが押される場合がある。
また、輸送機関の事故の中でも、船舶の遭難や航空機の墜落に遭遇した場合には、郵便物が滅失する場合も少なくない。たとえ運良く回収されても、その郵便物は毀損汚損(水ぬれや焼け焦げ等)を受けている場合がある。そのため、付箋やスタンプにくわえ、テープで補修したり別の封筒に入れなおし、受取人もしくは配送人に送り返されることがある。それらクラッシュカバーは、切手収集家や歴史愛好家によって高額で取引されることがある。
切手収集家のなかでも、航空郵便史コレクションを専門分野に収集するものにとって、このようなクラッシュカバーは非常に珍重されている。特に悲劇的、かつ重要な事故に遭遇したクラッシュカバーほど珍重される。
たとえば、1937年のドイツの飛行船・ヒンデンブルク号の炎上事故から救出された、367通の郵便物が有名である。現存するものはいずれも10,000USドル以上で取引されており、2001年5月にオークションにかけられたカバーには、85,000スイス・フラン(日本円で約850万円)の落札価格であった。
またアメリカ合衆国の航空郵便研究団体である、American Air Mail Society には、クラッシュカバーを専門に研究する分科会も存在する。