新庚申塚停留場
当停留場は1911年(明治44年)8月20日の王子電気軌道開業当時には設置されていなかった。1927年(昭和2年)から1931年(昭和6年)にかけて行われた中山道(国道17号)新道整備に伴い、1929年(昭和4年)に新道との交差点に接する形で開設された。
1929年(昭和4年) 4月19日:東京市電板橋線の巣鴨車庫 - 西巣鴨町間開業に伴い、庚申塚停留場として設置される。 5月27日:王子電気軌道により板橋新道停留場が開業。
1930年(昭和5年)3月:東京市電および王子電気軌道の停留場が新庚申塚停留場に改称される。
1942年(昭和17年)2月1日:王子電気軌道の事業が東京市に譲渡されたことにより、東京市電板橋線および滝野川線の停留場となる。
1944年(昭和19年):戦時体制により滝野川線の営業を休止。
1946年(昭和21年)7月10日:滝野川線の営業を再開。
1966年(昭和41年)5月29日:板橋線の区間廃止に伴い、滝野川線(現・荒川線)単独の停留場となる。