モスラー・MT900
MT900Mは、シンガポールを拠点とするサンダーアジア・レーシングが2010年のSUPER GT GT300クラスの2戦目、岡山で初披露したモデルである。2009年にSUPER GTに同チームが採用したMT900Rとは異なり、3.4L V8 Juddエンジンを搭載し、GT300クラスの規定に準じたエアロキットを装備している。
2011年シーズンのMT900M
モスラーオートモーティブは2013年にロシオン・オートモティブに吸収合併された。MT900には市販モデルとレース用モデルがある。市販モデルは、オリジナルのMT900、レーシングバージョンのMT900R、2005年にアップグレードされたMT900S、オプションのパフォーマンスパッケージであるMT900S フォトン、モスラー社創立20周年記念モデルのMT900 GTR XXがある。レース用モデルは、MT900S GT(製造はされていない)、2010年のSUPER GTに参戦したMT900Mがある。MT900はラプターの後継にあたるモデルである。
MT900 GTR XXは同社の創立20周年を記念したモデルである。ボディはカーボンファイバーとケブラーの複合素材で、車重は1,111kgに抑えられている。0-100km/hは3.1秒以下、最高速度340km/h以上を発揮する。価格は25万ユーロ(約3165万円)と公表された。