個室ひかり
それまで昼行便の東海道・山陽新幹線に夜行便の案を計画していた。新幹線100系電車と同じく2階建て車両を備えており、食堂車は備えてはいないという車両だった。発車時間は午後8時に東京(上りでは博多)を出発し、午前10時に博多(上りでは東京)に着くというダイヤで、騒音や夜間保守時間帯の確保のため、一部の中間駅で午前0時から午前6時に停車するという構想だった。
個室ひかり(こしつひかり)とは、日本国有鉄道(国鉄)が計画、設計していた新幹線車両である。寝台設備を備えた新幹線車両として計画されながら、1982年(昭和57年)に設計図が完成したのみで、実際には製造は行われす、未成車両として終わった。