富士山麓電気鉄道富士急行線
元々は1200形を用いた座席定員制の特急列車で、「フジサン特急」運行開始前に運転されていた。
「フジサン特急」運行開始後も、「フジサン特急」「富士山ビュー特急」用の車両が定期検査等で運用を離脱している際に、普通列車用の1200形や6000系で代替運行する特急の名称として用いられる。全車自由席で、特急料金は通常の半額となる(定期列車時代の「ふじやま号」の料金と同等)。6000系はオールロングシート仕様であるが、「特急ふじやま号」として運行される際は特急料金が必要となる。
2022年10月以降は名称なしの臨時特急として増発列車の扱いで運行された。
大人普通旅客運賃(小児半額・ICカードの場合は1円未満切り捨て、切符購入の場合は10円未満切り上げ)。2019年10月1日改定。運賃水準は首都圏の鉄道会社の中でも高額となっており、7 km以上では同じく運賃水準が高い北総鉄道を超える。