シコルスキー X2
X2は2008年8月27日にシュワイザー社の工場のあるニューヨーク州ホースヘッドで初飛行した。最初の飛行は30分間継続し、飛行試験が開始された。これは 250 knot に達するための 4 段階に及ぶテストの開始であった。 2009 年の 7 月に推進プロペラに動力をかけた飛行を成し遂げ、2010年 5 月末には 181 knot を記録した。
2010年7月26日、シコルスキーは X2 がフロリダのウェストパームビーチでの試験飛行で 225 knot (417 km/h) に到達し、1986 に改造されたアグスタウェストランド リンクスによって達成された回転翼機の最高速度の世界記録 216 knot を、非公式記録ながら越えたことを発表した。この X2 の試験飛行は S-69 の初飛行から数えて 37 年目であった。
2010 年 9 月 15 日、テストパイロットの ケヴィン・フレデンベック( Kevin Bredenbeck ) は X2 の設計目標である 250 knot (460 km/h) を水平飛行において達成し、これは回転翼機の最高速度の非公式な世界記録となった。この飛行において、X2 は 2°から 3°の緩やかな降下時に 260 knot (480 km/h) に達した。
X-2で収集されたデータを元に武装偵察ヘリコプターとしてシコルスキー S-97レイダーが開発されており、ARH-70やRAH-66など開発中止となったアメリカ陸軍の次期偵察ヘリコプターの採用を見込んでいる。