BTR-70
車体の大きさはBTR-60とさほど変わっていない(むしろ小型化している)が、エンジンが強化された為、エンジン室は大型化している。それによって兵員室は少々ながら小型化している。また、兵員乗降用ハッチが上部にしかなかったBTR-60の欠点を改良し、第2、第3車軸の間に逆三角型の乗降用ハッチを増設した。後部にエンジン室がある為側面から乗降する方式であるがハッチ自体が小型のものだったため迅速な乗降ができないという弱点があった。
BTR-60PB以来のKPVT 14.5mm重機関銃とPKT 7.62mm機関銃を搭載した全周砲塔で、俯仰角度は-5度~+30度。また、AGS-17自動擲弾銃を搭載した派生型も存在する。側面のガンポートは個数は変わらないが配置が若干変わった。BTR-60とは違って車体に消波器が設置されている。
新機能とは言えないが、路面の状態を見て乗員がタイヤの空気圧を車内から変更できる。また、NBC汚染環境下でも行動できるよう与圧式NBC防護装置を採用している。浮行性も有し、水上では後部に1つ取り付けられたウォータージェットで推進する。
ムィコラーイウ装甲車両工場(ウクライナ語版、ロシア語版)製の近代化改修型。エンジンをディーゼル式のFPT イヴェコ Tector P4(150馬力)×2機に更新。
化学兵器検知車輌。