カラミティガンダム
地球連合軍のブーステッドマン、オルガ・サブナックが搭乗し、オーブ解放作戦において初めて実戦投入される。以降はドミニオンの艦載機としてボアズ攻略戦や、第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦で多数の敵機を撃破する。
第二次ヤキン・ドゥーエ攻防戦においてミーティアユニット装備のジャスティスガンダムの大型ビームソードにより、機体を背後から両断されて撃墜される。
店頭用PV『プラモーション』ではソードカラミティとともにストライクIWSPと交戦する。これは終戦後に公開されたシミュレーター映像であり、実戦映像ではない。
雑誌『月刊ホビージャパン』の模型連動企画『機動戦士ガンダムSEED DESTINY R』にて登場。モデラーのセイラマスオが製作した作例をもとに設定が付加され、公式化した。
のちに刊行された書籍では町田能彦による画稿が掲載されている。
地球連合軍第81独立機動群「ファントムペイン」と、アクタイオン・インダストリー社主催の企業チームによるGAT-Xシリーズ強化再生計画「アクタイオン・プロジェクト」に基づき完成した機体。開発はアクタイオン社の技術者であるヴァレリオ・ヴァレリによって行われた。ベース機の各種武装が2倍に増強され、驚異的な砲撃力を獲得している。この改修によって自重も増大したため、フロントスカートとふくらはぎ外側にスラスターを増設することで機動性の低下を抑えている。
圧倒的な火力を誇る反面、製造には天文学的な費用が掛かっており、フォビドゥンとレイダーは原型機を再製造する予算がなかったため、量産型であるフォビドゥンヴォーテクスやレイダー制式仕様をベース機に転用している。しかし、それでもコストの増加を抑えることはできず、これら3機にかかった費用は年間予算の2.6倍という凄まじいものとなった。
のちに製作されたゲルプレイダーやロートフォビドゥンとの運用を前提に設計されており、人工知能「80」を搭載したうえで無人化を行い、トリオシステムと呼称される連携システムも導入されている。「ブラウ」はドイツ語の「青」を意味する。