LM-2008
2008年に認可が下りた事で同年から製造が開始され、サンクトペテルブルク市電を始めロシア連邦やウクライナ各都市へ向けての展開が行われた。基本形式である71-153に加えて総括制御による連結運転が可能な機器を備えた71-153.3も展開され、2010年にモスクワ市電向けに21両が製造された。だが、需要減少や資金難により2012年をもって製造は中断し、翌2013年には製造元のペテルブルク路面電車機械工場自体が倒産した。その影響で保守や予備部品確保が困難になった事からモスクワ(モスクワ市電)に導入された車両については営業運転から離脱し、1両を除いて2018年以降ニジニ・ノヴゴロド(ニジニ・ノヴゴロド市電)やウリヤノフスク(ウリヤノフスク市電)への譲渡が行われている。以下に示す「都市」および「導入車両数」は、この譲渡分を除いた製造当初のものである。
ロシア連邦:サンクトペテルブルク(2009年撮影)
ロシア連邦:モスクワ(2011年撮影)
ロシア連邦:ニジニ・ノヴゴロド(2009年撮影)
ロシア連邦:トゥーラ(2009年撮影)
ウクライナ:ドネツィク(2010年撮影)