平バイパス
国道49号は福島県浜通りのいわき市から福島県内の中通り・会津を横断して新潟県新潟市に至る広域幹線道路であり、並行する磐越自動車道と共に常磐自動車道・東北自動車道・北陸自動車道と連結する事で域内の物流基盤を構成している。
いわき市内においては、磐越道の終点であるいわきJCTがやや内陸に位置する関係で、重要港湾である小名浜港など沿岸部へ向かう自動車が国道を頻繁に往来する一方、国道6号常磐バイパスから常磐道(いわき中央IC)へのアクセス道路となっているほか、当該道路は地域住民の生活道路としても機能しており、交通混雑と安全性の問題および沿線住民の住環境への影響が懸念された。こうした状況を踏まえ、いわき市中心市街地を迂回すべく国道49号のバイパスとして計画されたのが平バイパスである。全体事業は2010年時点で420億円を見込む。
1972年度(昭和47年度)に調査に着手し、1981年度(昭和56年度)に事業化。起点のいわき市常磐上矢田町から同市内郷御厩町までの3.3 km区間を1工区、いわき市内郷御厩町から同市好間町中好間までの2.
起点:福島県いわき市常磐上矢田町沼平
終点:福島県いわき市好間町北好間
延長:7.7 km
道路規格:第3種第1級
道路幅員:完成25.0 m
車線数:完成4車線
車線幅員:3.5 m
設計速度:80 km/h