スバル・EN型エンジン
後ろ置きエンジン・後輪駆動方式であるサンバーへの搭載にあたって、インタークーラーが省かれた仕様。KVサンバー初期はディストリビューター点火だったが、1996年以降よりDLI(ディストリビューター・レス・イグニッション)仕様に改良。EN07Fと同様に、赤帽仕様の高耐久型エンジンには真紅のチヂミ塗装が施された専用ロッカーカバーが組み合わされる。さらに2001年8月以降の製造分よりロッカーアームがニードルローラーベアリング付のローラーロッカーアームに変更されピストン上部のバルブリセスが廃止された。
SOHC 8バルブ スーパーチャージャー
排気量: 658 cc
内径×行程: 56.0 mm × 66.8 mm
圧縮比: 8.3:1/8.9:1(2001年8月以降)
参考スペック: 55 ps/6,200 rpm 、7.1 kgf·m/3,800 rpm(KV4 サンバートライ、KS4 サンバートラック) 43 kW (58 PS)/6,000 rpm、74 N·m (7.5 kgf·m)/4,400 rpm(TV1/2 ディアスワゴン、TT1/2 サンバートラック) サンバーシリーズ
プレオバンに搭載されたEGI・SPI(シングルポイントインジェクション)仕様のエンジン。開発当初からロッカーアームがニードルローラーベアリング付のローラーロッカーアームが用いられている。
SOHC 8バルブ
排気量: 658 cc
内径×行程: 56.0 mm × 66.8 mm
圧縮比: 10.0:1
参考スペック: 45 PS/6,400 rpm、5.7 kgf·m/4,000 rpm プレオ