東急バス淡島営業所
青い専用カラーの小型車で運行され、一部の車両には車椅子用リフトを装備する。
大橋営業所所管時代 三菱・ローザ(KC-BE449F、ロングボディ)4台 O2668~2671、1997年式(車椅子用リフトなし)
淡島営業所所管時代 三菱ふそう・ローザ(KK-BE64DG、ロングボディ)3台 A6975~6977、2009年式(6976・6977は車椅子用リフト付き) 日野・リエッセII(SDG-XZB70M) A6809~6810、2018年式(6810は車椅子用リフト付き)
渋31:渋谷駅 → 大橋 → 三宿 → 下馬一丁目 → 三宿病院前 → 東山一丁目 → 大橋 → 渋谷駅
玉川通りを三宿まで進み、下馬・東山を経て渋谷駅へ戻る循環線。自衛隊中央病院と事実上の併設院である公務員共済三宿病院、東邦大学医療センター大橋病院など沿線に大規模病院がありそれらへの病院輸送を中心に、昭和女子大学への通学輸送、陸上自衛隊三宿駐屯地への通勤輸送、ドン・キホーテ中目黒本店の買い物客輸送も担う。
昭和30年代の開通だが、ごく初期に限り渋谷駅 - 三宿 - 上目黒五丁目(現・五本木二丁目)として運行していた。路線名は三宿線、あるいは三宿循環線だが、乗客への案内は「下馬一丁目循環」を用いる。出庫時は三宿発(淡島から回送)が運転される。
2022年(令和4年)5月20日からは、始発~21時の便が道玄坂経由となり、道玄坂経由の便は「道玄坂上(交番前)」と玉川通り上の「道玄坂上」の両方に停車する。21時以降は玉川通り経由となるため、「道玄坂上」のみに停車する。
かつては、「渋谷駅 -(循環)- 蛇崩」と案内していた。「蛇崩(じゃくずれ)」とは下馬付近の昔の地域名で、三宿病院停留所の旧称でもある。
2015年度には、淡島営業所では初のハイブリッド車として日野・ブルーリボンハイブリッド(HL系、A1502・1503号車)が新製配置された。
中型車は、「新低床バス」のロゴが貼られた中扉スロープの無い三菱ふそう・エアロミディMKワンステップ車(ただしNHK線専用車は車椅子に対応)が配置されていたが、その置き換えで三菱ふそう・エアロミディMKと日野・レインボーIIのノンステップ車が配置され、三宿線・幡ヶ谷線で運用されている。2014年には目黒営業所からエアロミディMKのナロー車(中型長尺車)が転入し、三宿線や若林線などで運用されている。
小型車は「ハチ公バス」(夕焼け小焼けルート・神宮の杜ルート)専用の日野・ポンチョ(1扉ショートボディと2扉ロングボディ)が所属している。また特定輸送車「City Shuttle」(シティシャトル)用の三菱ふそう・ローザが所属していたが、2018年に置き換えられ日野・リエッセIIが配置されている(一部の車両は車椅子用リフト付き)。
2014年度途中の11月17日から世田谷ナンバー(ご当地ナンバー)が使用開始されたことに伴い、新車と転入車は世田谷ナンバーで登録されており、2014年度以降に配置・転入された車両は世田谷ナンバーとなっている。
当初は目黒営業所が担当したが、田園調布駅への延長後瀬田営業所に変わった。
この路線は利用者が多いだけでなく、自由が丘や田園調布といった東急が開発した高級住宅街を運行するため、車両のグレードアップにより他の路線線との差別化が図られてきた。1986年(昭和61年)にはシート・サスペンションなどの設備を向上させたロマンス車(貸切兼用車両)が集中投入されている。同車のボディには、従来の銀色と赤色に金色を追加した豪華な装飾が施されていた。1998年(平成10年)にロマンス車が廃車時期を迎えると、その代替として当時はまだ珍しかったノンステップ車が大量導入された。淡島営業所への移管以後もノンステップ車の導入が続けられ、全便がノンステップ車で運行する。
瀬田営業所所管時代には、入庫時に田園調布から園01と同じく環八経由で営業所へ向かう便のほか、渋谷発では八雲三丁目で自由通りに入らず目黒通りを直進、黒02の経路で上野毛駅まで進み、環八通りへ右折して営業所に向かう便が存在した。
1999年(平成11年)9月1日に淡島へ移管され、出入庫時に運行されていた渋谷駅 - 瀬田営業所は渋谷駅 → 都立大学駅北口に変更された。田園調布側についても三宿止まりに変更され、到着後は淡島まで回送される。出庫時は八雲高校発渋谷駅行き、昭和女子大・八雲三丁目発 - 田園調布駅行きが運転される。
淡島営業所の路線は、その成り立ちから「営業所のある淡島通り周辺」「玉川通り以南」の3つの地域に分けることができる。
都立34:東京医療センター → 都立大学駅北口 → 野沢龍雲寺 → 下馬一丁目 → 下馬営業所 → 学芸大学付属高校 → 野沢交番前 → 都立大学駅北口 → 東京医療センター
都立34:三宿 → 下馬一丁目 → 下馬営業所 → 学芸大学付属高校 → 野沢交番前 → 都立大学駅北口 → 東京医療センター(出庫便)
都立35:東京医療センター → 都立大学駅北口 → 学芸大学付属高校 → 下馬営業所 → 下馬一丁目 → 三宿(入庫便)
2020年2月29日までは、渋34系統(渋谷駅 - 都立大学駅北口 - 東京医療センター)として運行されていたが、同日をもって廃止された。代わって翌日の3月1日から路線が短縮され、都立34・35系統として運行開始した。全般的に狭隘路を経由するため中型車が運用される。