ザポリージャ市電
1932年の開通以降、1960年代までザポリージャ市電にはソ連国内で製造された路面電車車両が多数導入された。その中で、戦後に導入された2軸車であるKTM-1(電動車)とKTP-1(付随車)については、ボギー車(RVZ-6、MTV-82)が1980年代初頭までに営業運転を離脱して以降も使用が続き、晩年には両形式最後の定期運用が組まれていたが、1986年までに引退した。