アントウェルペン市電
そして同年代にはベルギー運輸省の主導により高規格の地下鉄と同規格のトンネルを敷設し路面電車を走らせるプレメトロ(フランス語版)(アントウェルペン・プレメトロ(フランス語版、オランダ語版))計画が始動し、1970年から建設が始まった後1975年3月25日に最初の区間が営業運転を開始した。その後もプレメトロは延伸を重ね、1990年にはスヘルデ川の地下を潜り対岸を結ぶ区間が開通し西岸の地域から中心部への利便性が大幅に向上した。ただしMIVAの財政難の影響を受け、建設されながらも使用されない地下トンネルや地下駅も幾つか存在した。
その後、アントウェルペンを含めたベルギーのフランデレン地域の公共交通事業者(ベルギー国鉄を除く)は1988年に実施された制度改革によりフランデレン政府の管轄下におかれる事となり、1991年1月1日以降フランデレン交通公社(Vlaamse Vervoermaatschappij)、ブランド名「ドゥ・レイン(オランダ語版)」として運営される事となった。
建設が進むプレメトロのトンネル(1985年撮影)
1980年代のアントウェルペン市電(1985年撮影)
MIVA時代末期のプレメトロ(1990年撮影)
アントウェルペン市電(フランス語: Tramway d'Anvers、オランダ語: Antwerpse tram)は、ベルギーの大都市・アントウェルペン(アントワープ)に存在する路面電車。地上区間に加えて地下鉄と同規格の地下区間(プレメトロ(フランス語版))の路線網(アントウェルペン・プレメトロ(フランス語版、オランダ語版))も有しており、2020年現在はフランデレン地域で路線バス、路面電車などの公共交通事業を展開するフランデレン交通公社、通称"ドゥ・レイン(オランダ語版)"によって運営が行われている。