京都市営バス烏丸営業所
ダイヤは、1時間に1 - 2本程度確保されている。全区間において他の系統と並行しており、系統全体で赤字を抱えている。このため「京都のバス事業を考える会」において、赤字を抱えている生活路線であったため、答申の対象系統となっていた。
1994年3月26日 - キタオオジタウン再開発により、地下鉄の駅と「北大路ビブレ」の間の地下空間に移設された北大路バスターミナル供用開始と共に、その内部に移転する。
1997年 6月4日 - 地下鉄烏丸線北山-京都国際会館前間開業に伴い、北4、北6の各系統が廃止となる。 10月12日 - 地下鉄東西線開業に伴う路線再編で、京都市営バス錦林営業所を烏丸営業所の錦林支所とする。北5号、35の各系統を廃止し、北8号系統を新設する。また65号系統が錦林営業所から移管される。
1999年 3月22日 - 5号系統を錦林支所から梅津営業所に、31号系統を梅津営業所から烏丸営業所にそれぞれ移管する。また17号系統を錦林支所と九条営業所の共管とする。 4月1日 - 烏丸営業所錦林支所を烏丸営業所錦林出張所に再び格下げする。
2001年3月24日 - 急行102号系統を新設する。92号系統を廃止する。
2005年3月12日 - 31号・65号系統を烏丸営業所から九条営業所に移管する。
2007年3月10日 - 急行101号系統を梅津営業所から烏丸営業所に、急行102号系統を烏丸営業所から錦林出張所にそれぞれ移管する。
2014年3月22日 - ダイヤ改正に伴い、特37号系統を西賀茂営業所から烏丸営業所に移管する。
2021年3月20日 - ダイヤ改正に伴い、急行101号系統を烏丸営業所から九条(分所)営業所に、31号・65号系統を九条(分所)営業所から烏丸営業所に移管する。
1972年1月:221号系統を新設する。新設時の経路は、九条車庫前 - 九条大宮 - 四条大宮 - 千本北大路 - 烏丸車庫前(現:北大路バスターミナル)である。
1974年 4月:206号系統を新設する。新設時の経路は、三哲(現:下京区総合庁舎前)- 京都駅前 - 四条烏丸 - 烏丸車庫前 - 市電高野(現:高野)( → 田中大久保町 → / ← 一乗寺地蔵本町 ← )高原町である。 6月:206号系統の三哲 - 京都駅前を廃止する。
1978年10月:206号系統の高野( → 田中大久保町 → / ← 一乗寺地蔵本町 ← )高原町を、高野 - 東山七条 - 烏丸七条 - 京都駅前に変更し、起終点を変更する。
1979年5月:221号系統の起終点を変更する。
1981年5月 206号系統の京都駅前 - 四条烏丸 - 北大路駅前(現:烏丸北大路)を、京都駅前 - 三哲 - 七条大宮 - 千本北大路 - 北大路駅前に変更する。起終点を変更する。 221号系統を廃止する。
1992年12月:特206号系統を新設する。新設時の経路は、京都駅前 -(206号系統)- 祇園 - 四条烏丸 - 京都駅前である。