和光市駅
陸上自衛隊朝霞駐屯地 - 当駅・朝霞駅双方から等距離に位置する。かつては自衛隊幹部の送迎車が駅前に集まっていた。
自衛隊和光官舎
過去にあった軍事施設
陸軍予科士官学校 - 1941年(昭和16年)11月2日に当地へ移転し、1945年(昭和20年)8月に解散。
白子陸軍病院
キャンプ・ドレイク - 「陸軍予科士官学校」跡地や「中央工業新倉工場」跡地などに米軍第一騎兵師団約4,000人が進駐して開設された在日アメリカ軍基地。
中央工業新倉工場 - 1940年(昭和15年)に当地へ進出した大倉財閥系の軍需工場で機関銃を製造していた。
芝浦工作機械 - 1940年(昭和15年)前後に当地へ進出した軍需工場。
日興航空工業 - 1940年(昭和15年)前後に当地へ進出した軍需工場。
1日平均の乗降人員は以下の通りである。数値は、東武鉄道⇔東京メトロとの直通連絡人員を含んでおり、実際の駅自体の利用者数はこれよりも少ない。
東武鉄道 - 2021年度の1日平均乗降人員は138,207人である。 東武鉄道の駅の中では池袋駅、北千住駅に次いで第3位。
東京メトロ - 2022年度の1日平均乗降人員は156,740人である。
当駅の中心的な出口である南口は、区画整理が完了したことに伴い、南口を中心に多くの商業ビル、銀行などが立地するようになった。
前述のように駅の南側にはかつて軍の施設や軍需工場があったことからまとまった土地があり、その跡地に理化学研究所や本田技術研究所などの国や民間の施設が立地した。そのため南口からは多くの研究所方面行きのバスが発着している。