新夕張駅
国道274号・国道452号
道東自動車道夕張インターチェンジ
栗山警察署紅葉山駐在所
紅葉山郵便局
道の駅夕張メロード
夕張市紅葉山ふれあいサロン
夕張市紅葉山武道館
紅葉山会館
紅葉山神社
1892年(明治25年)11月1日:北海道炭礦鉄道室蘭線の追分 - 夕張間開通にともない開業(一般駅)。当時の駅名は紅葉山駅。
1906年(明治39年)10月1日:北海道炭礦鉄道が国有化。
1907年(明治40年)5月16日:紅葉山 - 楓貨物取扱所間の貨物支線(後の登川支線)が開業。
1909年(明治42年) 7月10日:貨物支線の旅客扱い開始。 10月12日:国有鉄道線路名称制定により、夕張線の所属となる。
1981年(昭和56年) 5月25日:貨物扱い廃止。 7月1日:夕張線登川支線廃止。10 mほど北側に移設(改キロなし)し、新駅舎とホームが供用開始。後述のように入口よりも高い築堤上にホームを設置したため、高架駅に近い構造となる。 10月1日:石勝線の当駅 - 新得間開業に伴い、新夕張駅に改称。同時に夕張線が石勝線に編入され、南千歳 - 当駅 - 新得間の本線と当駅 - 夕張間の支線(夕張支線)の接続地点となる。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物取扱い廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅となる。
2004年(平成16年) 3月7日:石勝線夕張支線特殊自動閉塞化に伴いタブレット扱い廃止。 4月頃:自動券売機が設置される。
2017年(平成29年)6 - 7月:駅前広場を改修し、バス・タクシーの発着地点としての機能を強化。
2019年(平成31年)4月1日:石勝線夕張支線が廃止。