1973年アルゼンチングランプリ
ファイアストンタイヤを使用するポールポジションのクレイ・レガツォーニは、予選で使用したソフトタイヤを装着したままレースに臨んだ。しかし、レガツォーニはスーパーソフトタイヤで40周を走れなかった前年のカルロス・ロイテマンの例を思い出す必要があった。
フランソワ・セベールが3列目から好スタートを切り、1コーナーでエマーソン・フィッティパルディとレガツォーニに並んで首位に躍り出たが、レガツォーニは2コーナーでセベールを抜き返して首位の座を取り戻した。
レース序盤をリードしたレガツォーニだったが、タイヤの摩耗によって29周目にセベールのリードを許す。ジャッキー・スチュワートも32周目にレガツォーニを抜き、ティレルの1-2体制が出来上がった。レガツォーニは33周目にE.フィッティパルディ、34周目にロニー・ピーターソンにも抜かれていった。上位4台の順位は68周目にピーターソンがエンジントラブルでリタイアするまで変わらなかった。スチュワートはタイヤにトラブルが出始め、76周目にE.フィッティパルディに抜かれて3位に後退した。E.フィッティパルディはセベールに迫り、86周目にセベールを抜いて首位に立った。
E.フィッティパルディは開幕戦を勝利で飾った。セベールは好走を見せ、師匠スチュワートの前でフィニッシュした。シーズン初戦であったが、ロータスとティレルが他チームより一歩抜きん出ていた。以下、ジャッキー・イクスが4位、デニス・ハルムが5位、ウィルソン・フィッティパルディは6位で初ポイントを獲得した。レガツォーニは58周目にタイヤを交換して12位まで後退したが、3周遅れの7位でフィニッシュした。
165.663 km/h (102.938 mph)