駅前停留場
1925年(大正14年)7月14日:開業。 当時は豊川鉄道(JR飯田線の前身)と愛知電気鉄道(名古屋鉄道の前身)の吉田駅駅舎前にあり、安全地帯は1面2線で島式の構造であった。また、路線自体も広小路通りを通って神明へ向かっていた。
1950年(昭和25年)10月20日:駅前 - 神明間の複線化が完了。 複線化にあわせ、線路を広小路通りから駅前大通りへと移設した。その過渡期において、東田方面へ行く電車が広小路通りを走り、駅前駅に来る電車は駅前大通りを走るという時期もあった。
1952年(昭和27年)10月5日:駅前 - 市民病院前間が開業。2か月後の12月25日には複線化され、駅前駅にも渡り線が設置される。
1969年(昭和44年)5月15日:国鉄豊橋駅改築に伴う交通混雑を理由に駅前 - 市民病院前が休止。当停留場は150メートルほど東側に移設される。
1973年(昭和48年)3月31日:駅前 - 市民病院前間廃止。
1978年(昭和53年)7月1日:下り乗降場に上屋を新設し、地下道と接続。
1998年(平成10年)2月19日:豊橋駅総合開発事業計画により、路線が150メートル延長。同時にペデストリアンデッキ下の現在地に移転。
2011年(平成23年)10月8日:「市電おもてなしアナウンス」を導入。アナウンスを担当するのは豊橋出身の俳優である松平健。