南海バス
南海バスの一般路線用車両
「堺シャトル」塗色
「鳳シャトル」赤塗色
「泉北コミュニティバス」青塗色
企業などから委託される送迎バスも運行する事がある。
2012年10月27日まで関西国際空港にてピーチ航空の搭乗時に搭乗客を飛行機まで輸送していた空港営業所所属の車両
関西国際空港のシャトルバス
高速バス昼行用車両
高速バス夜行用車両
高速バス堺・なんば - 新宿・東京線に投入されるダブルデッカー車両
高速バス堺・なんば・京都 - 鎌倉・藤沢線に投入される日野・セレガ
関西国際空港行きリムジンバスSorae
堺市ふれあいバス
めぐ〜る
モックルコミュニティバス
帝産湖南交通へ移籍した三菱ふそう・エアロスター
帝産湖南交通へ移籍した日野・レインボー
おでかけ応援バス(堺市)- 「おでかけ応援カード」を持つ65歳以上の堺市民は、1乗車100円で堺市内を発着する南海バス・近鉄バス・阪堺電車を利用できる。
めぐ〜る (和泉市)
大阪狭山市循環バス (大阪狭山市)
モックルコミュニティバス (河内長野市)
日野・滝畑コミュニティバス (河内長野市)
営業エリアは大阪府南部で路線バス、特定輸送事業を担う。路線バスは主に大和川以南の南海電鉄、阪堺電気軌道、泉北高速鉄道、JR阪和線、Osaka Metro御堂筋線、近鉄南大阪線の沿線を走るが、Osaka Metro四つ橋線住之江公園駅への乗入れ路線もある。かつては内本町バスセンターや大阪市営地下鉄(当時)御堂筋線あびこ駅にも乗り入れていた。また、一部路線では深夜バスも運行していたが、2020年4月1日のダイヤ改正で廃止された。
なお、南海沿線でも大阪市の大部分は大阪シティバス、貝塚市は水鉄バス、北野田駅東部の一部区間は近鉄バスのエリアである。また、高石市では阪和線富木駅付近を通る路線はあるものの、高石市内には停留所はない。岬町の路線は同町が運行委託するコミュニティバス(当初は中日臨海バス、その後大新東を経て現在は有田交通が受託)となり、南海バスは撤退している。
南海電鉄各線沿線、泉北高速鉄道沿線および阪和線沿線より高速バスを、河内長野駅、金剛駅、泉ヶ丘駅から関西国際空港への空港リムジンバスを運行する。