ATR410
1997年からサルデーニャ島などイタリア国鉄各地の路線で試験運転を実施したものの、永久磁石同期電動機の冷却に関し重大な問題が判明した。この問題や導入を検討していた各地の路線からキャンセルを受け、更にフィアット社の鉄道車両部門がアルストムに売却された事も要因となり、開発は中止となった。それまでに投資された金額は1,000万ユーロに及んだ。
2017年現在、車両はピエモンテ鉄道博物館(イタリア語版)で静態保存されている。