ダイハツ・タント
従来の「スマアシII」搭載車を「スマートアシストIII(以下、スマアシIII)」に変更(「スマアシIII」への変更に伴い、"SA II"のグレード名を"SA III"に改名)。2カ所に分かれていたデバイス類をフロントガラス上部に集約し、左右カメラ間隔を80mmとした小型ステレオカメラに変更したことで、「衝突回避支援ブレーキ機能(対車両)」の作動車速域を約50km/hまでから約80km/hまでに、「衝突警報機能(対車両)」は速度差を約60km/hまでから約100km/hまでに性能向上し、「衝突回避支援ブレーキ機能(対歩行者)」・「被害軽減ブレーキアシスト」及びダイハツ車では初となる「オートハイビーム」も備えた。さらに、これまではディーラーオプション設定だった死角となる左右後方の障害物をブザーで知らせるコーナーセンサー(リア2個)も「スマアシIII」搭載車に標準装備した。 そのほか、パワースライドドア装備グレードに予約ロック機能を追加し、「D assist 切替ステアリングスイッチ」を全車に標準装備。福祉車両の「ウェルカムシート」に装備されている運転席シートヒーターを「L」系グレードの2WD車を除く全車(「スローパー」を含む)に、チルトステアリングと運転席シートリフターを「L」系グレードを除く全車(「スローパー」を含む)にそれぞれ拡大して標準装備すると同時に、リアヒーターダクトも「L」系グレードの2WD車を除く全車(「ウェルカムシート」・「スローパー」を含む)に標準装備した。ボディカラー・グレードの一部整理が行われ、「シルキーグリーンパール(タント専用色、メーカーオプション)」と「トニコオレンジメタリック(カスタム専用色)」を、「Xターボ」「G」「カスタムRS」をそれぞれ廃止。一部グレードに装備されている14インチアルミホイールのデザインを変更した。