アリタリア-イタリア航空
1962年7月7日、シドニー国際空港発フィウミチーノ空港行きのアリタリア航空771便(ダグラス DC-8-43)がボンベイから北東に約84キロの地点に墜落し、乗員乗客94人全員が死亡した(アリタリア航空771便墜落事故)。
1972年5月5日、ローマ・フィウミチーノ空港発パレルモ国際空港行きのアリタリア航空112便(ダグラス DC-8-43)がパレルモ国際空港の南西5キロ地点に墜落し、乗員乗客115人全員が死亡した(アリタリア航空112便墜落事故)。
1978年12月23日、フィウミチーノ空港発ファルコーネ・ボルセリーノ国際空港行きのアリタリア航空4128便(ダグラス DC-9-32)がファルコーネ・ボルセリーノ国際空港手前のティレニア海に墜落し、乗員乗客129人中108人が死亡した(アリタリア航空4128便墜落事故)。
1990年11月14日、リナーテ空港発チューリッヒ国際空港行きのアリタリア航空404便(ダグラス DC-9-32)がチューリッヒ国際空港近郊のヴァイアッハ(英語版)の森に墜落し、乗員乗客46人全員が死亡した(アリタリア航空404便墜落事故)。
2019年5月2日、乗客乗員255人を乗せてフィウミチーノ空港を発ち、成田国際空港へ最終アプローチ中だったAZA784便、ボーイング777-243ER型機(EI-DBM)が乱気流に巻き込まれ、3人の客室乗務員が頭を切るなどの怪我をした。乗客に怪我は出なかった。また同機とほぼ同じタイミングで、ソウル仁川発成田行きティーウェイ航空201便も福島県と茨城県の県境付近上空で乱気流に遭遇。乗員・乗客186人のうち、客室乗務員1人が右足首を骨折する重傷を負った。
現地時間2021年10月14日、アリタリア-イタリア航空としてのラストフライト、カリャリ・エルマス空港発AZ1586便がローマ・フィウミチーノ空港に着陸し、アリタリア-イタリア航空は名実ともに74年の歴史に幕を閉じ、同時にスカイチームも退会した。