龍山駅 (ソウル特別市)
1899年に京仁鉄道合資会社線(現在の京仁線)が開通した当時は、済物浦(仁川)から漢江南岸の鷺梁津駅までの営業であったが、1900年に漢江鉄橋が完成したことにより、漢江北岸の龍山駅から南大門駅(現在のソウル駅)をへて京城駅(現存せず、後の西大門駅で現在のソウル駅北方)まで延長された。1905年には京釜線が開通して龍山駅は釜山駅へ向かう列車の始発駅として使用された。日露戦争中に龍山駅を起点に京義線(当時は現在の龍山線を通っていた)が完成し、1914年にはやはり龍山駅を起点とする京元線が開通した。
開通当初、南大門駅はソウル最寄りの駅ではあるが小さな停車場で、日本陸軍の駐屯地が隣接していた龍山駅のほうが大きな駅であった。しかし京城府の人口が増加し、龍山駅も飽和状態に達したため、1923年に新たな中央駅となる京城駅(現在のソウル駅)が南大門駅の場所に開業した。第二次世界大戦後、日本軍が撤退した跡地はアメリカ軍の龍山基地となった。1974年には京釜電鉄線が開通したものの、1984年に鉄道コンテナ業務が儀旺市(現・義王市)の南部貨物基地線五峯駅に移管されて以降は龍山駅の規模は縮小された。
しかし、2004年にはKTX湖南高速鉄道の始発駅となり、湖南線・全羅線・長項線直通列車の出発駅となり再び重要な駅へと返り咲いた。貨物駅の広がっていた駅付近では大規模な再開発も計画され、反対運動の中で「龍山ドリームタワー」などが立ち並ぶ「龍山国際業務地区」(ドリームハブ)構想がKORAIL(韓国鉄道公社)により進められていた。しかし2013年にはドリームハブ開発事業が債務不履行の状態となり最終的に破綻し、KORAILの経営に打撃となっている。
4号線新龍山駅がすぐそばにあり、1番出口から出て少し行くと新龍山駅3・4番出口にたどり着くことができる。双方の駅は現在乗換駅となっていないが、両方の駅を乗り換えできるように開発事業と連携して工事する計画が推進されている。
アイパークモール(朝鮮語版)(駅ビル内) CGV 龍山 イーマート 龍山店 龍山Eスポーツスタジアム(朝鮮語版) 新羅IPARK免税店
新龍山駅
ハナ銀行 龍山駅支店・龍山電子支店・新龍山支店
国民銀行 龍山支店・漢江路支店・元暁路支店
ウリィ銀行 龍山電子ランド支店
新韓銀行 龍山電子商街支店
NH農協銀行 龍山電子商街支店・新龍山支店
トヨタ龍山
企業銀行 龍山電子商街店・元暁路支店
龍山工業高等学校
龍山電子商街(デジタル電子商街・元暁商街・那鎮商街・電子ランド 等)
中央大学校付属龍山病院
漢江大路(朝鮮語版)
漢江初等学校
ソウル鉄道車両準備場
ドラゴンヒルスパ(徒歩約2分のところにある健康ランド)
龍山鉄道病院本館(日本統治時代に建てられた朝鮮総督府鉄道局の病院で、2008年に大韓民国登録文化財428号になった)