大阪市交通局66系電車
2012年6月に第05編成がアルナ車両に入場、以下の改造が行われ、2012年12月3日に出場した。出場後、試運転、乗務員訓練を行い、2013年2月1日より営業運転に復帰した。改造内容は以下の通り。
スカートの取り付け。
識別灯・尾灯をLED式に交換。
行先表示器を30000系と同様のフルカラーLEDに変更(準急などの優等種別や嵐山、河原町なども表示可能、2018年度施工車からは側面の行き先表示器に駅ナンバリング記号も記載された表示に変更)。
前面のVVVFマークを撤去し、車号表示をVVVFマークのあった場所へ移動。
30000系や新20系改造車に準じたグラデーションの帯が採用された(カラーリングは茶⇒オレンジ)。
シート端のポールの2本化、床面配色の変更、バケットシートの採用など、30000系に準じた車内となった。
VVVFインバータ装置と補助電源装置(SIV)のASSY交換を実施、いずれもIGBT素子を使用したものである。