MVアグスタ 350イポテージ
1971年にドメニコ・アグスタ伯爵(英語版)が死去すると、MVアグスタの財務状況は低価格で高品質の日本製オートバイとの競争や、引き続く労使問題によって急速に悪化していた。イタルデザイン・ジウジアーロのジョルジェット・ジウジアーロ(以前、スズキ・RE-5をデザインしていた)が、中量級オートバイにおけるMVの競争力を強化する、魅力的で、より近代的なデザインを作り出すことを請け負った。プロトタイプには印象的な水平のラインと、シャープな輪郭が与えらた。コンセプトマシンは1973年のミラノEICMAモーターサイクル・ショーで初展示された。