滋賀県道284号杉本余呉線
上丹生や下丹生から中之郷へ至る道路は、上丹生・下丹生の人口が多く、早くから道路があったとされる。特に下丹生から中之郷の道は応永年間に改修された記録が残っている。
大正時代に杉本隧道が完成して以降、徒歩や荷車が交通の主流だった時代は杉野川の上流にある土倉鉱業所と北陸本線中ノ郷駅を結ぶ幹線道路として利用されたが、自動車時代の到来や北陸本線の付替、さらに土倉鉱業所の閉山などによって幹線の地位からは退いた。
2019年現在、幅員が狭く線形不良が続く杉本から上丹生までの区間は改良が計画されている(杉本トンネルについては後述)。
1919年(大正8年)3月:杉本隧道が竣工される。
1920年(大正9年)4月1日:前身となる県道木之本揖斐線が認定される
1958年(昭和33年)7月26日 : 認定
2002年(平成14年)12月9日:正午に余呉町上丹生字鳥居前 - 下丹生字津小野の1704 mのバイパスが供用開始される。