ローラ・B08/60
2007年11月、アストンマーティン・レーシングはローラから初号機のB08 / 60を購入し、レースカーのアストンマーチン・DBR9から6.0L,V12を搭載することに合意した。これは1989年の、AMR1以来のスポーツプロトタイプカーでの参戦となる。アストンマーティンのレース活動を請け負うプロドライブは、チャロウズ・レーシングシステムと手を組み、ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースへのエントリーのために新しいチームを運営した。B08 / 60は、アストンV12エンジンを念頭に置いて設計されていないため、標準のローラ製ギアボックスをよりコンパクトな、エクストラック製6速ギアに交換する必要があった。ローラ・アストンマーティンは、量産車由来のエンジンに大きなエアリストリクターを与える規定の変更によりさらなるアドバンテージを得た。
2008年のLMSで、チャロウズレーシングはグリッド上で最速のガソリン車であることが証明されたが、それでもアウディ、プジョーのディーゼルエンジン勢に匹敵することはできなかった。2008年のル・マン24時間では総合9位だった。LMSのシルバーストンでは、チャロウズがアウディに次ぐ総合2位でフィニッシュした。