ジョージアの経済
ジョージアは、起伏の多い地形にもかかわらず交通は比較的発達している。そしてまた、その位置の地理的・政治的重要性によって欧州・コーカサス・アジア輸送回廊(TRACECA)計画における鍵となるメンバーのひとつとなっている。この国がまさしくヨーロッパとアジアの中間に位置しているため、近い将来、「現代のシルクロード」における繁忙なハブ(結節点)となることが期待されているのである。2015年3月11日、ジョージアのマスメディアは、中国とジョージアの企業がアナクリア(英語版)(サメグレロ=ゼモ・スヴァネティ州)で水深の深い商業港の開発に関して北京で合意に達したことを報道した。商港は1,000ヘクタールを超える敷地に建設され、深海部へもアクセス可能なものが計画されている。
最初の列車は、7月28日、82個のコンテナと41個の足場を積んで中国からアゼルバイジャンのバクーへ向けてやってきた。2015年9月にはこの経路を用いてジョージアを通ってイスタンブールに向かう最初の貨物船が進水した。
自動車の再輸出は2014年から15年にかけてひどく減少した停滞期ジョージアの収入源のひとつとなった。もっとも注目されるのはアゼルバイジャンに向けてのものである。