田代島
2011年(平成23年)3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)により、田代島では震度6弱が観測され、約130cmの地盤沈下により船着き場が水没した。高さ10m強の津波が襲来し、沿岸部の家屋や漁業施設(前記「カキの養殖棚」など)が流失する等の被害を受けた。
島に棲み着く猫に関しては、飼い猫と野良猫の中間のいわゆる地域猫であることから、港や漁船の被害により住民や漁師から餌を得る機会が減ったのではないかと心配する全国の愛猫家から支援物資としてキャットフードが届けられた。
また、田代島の復興事業の一つとして、島の猫を活用した「田代島にゃんこ・ザ・プロジェクト」が同年6月から行われている。日本全国の愛猫家から1口1万円の寄金を募ってカキ養殖再生のための資金とし、謝礼としてオリジナル猫グッズなどを発送するというもの。
江戸時代後期 - 大謀網を用いた漁業で栄えるが、流刑にも使われた。
1889年(明治22年)4月1日、町村制施行に伴う11ヶ浜合併により、田代浜は牡鹿郡荻浜村の一部となった。
1955年(昭和30年)4月10日、荻浜村が石巻市に編入合併され、同市の一部となった。
1989年(平成元年)3月、石巻市立田代小学校が廃校。
2000年(平成12年)4月、アウトドア施設の「マンガアイランド」が設置。
2008年(平成20年)度末、田代島自然教育センター(廃校になった小学校を利用)が廃止。
石巻中央発着所または石巻門脇発着所から網地島ラインに乗り、大泊港まで約40〜50分、仁斗田港まで約50〜60分(いずれも便により異なる)で田代島に着く。通常は1日3往復だが、7月中旬から8月中旬は夏季ダイヤとなり1日4〜5往復に増便される。田代島が猫の島として人気を得てからは行楽期を中心に満員で乗船できない場合もあり、随時臨時便を出して対応しているほか、満員となった場合は2艇同時で運航することもある。臨時便の案内は公式ツイッターのほか船内や島内の有線放送で行われる(公式サイトでは案内されないので注意が必要)。
2018年12月1日より、石巻中央発着所が新規に開設され、JR石巻駅からのアクセスが大きく改善された。震災後休止していた大泊港への寄港が再開されたが、復旧が不十分であるため海況によっては通過することがあり、この場合は仁斗田港からの乗下船を案内している。
航路:石巻港(旧北上川河口。石巻中央発着所および石巻門脇発着所) - 田代島(大泊港および仁斗田港) - 網地島 - 鮎川港(牡鹿半島。北緯38度17分41.2秒 東経141度30分33.