ミホシンザン
1982年4月16日、北海道浦河町の日進牧場で生産された牡馬である。父は、史上2頭目となるクラシック三冠を果たしたうえに、天皇賞(秋)と有馬記念も制し「五冠馬」と称されたシンザンである。シンザンの有馬記念優勝を見て以来、シンザンのファンであり、シンザンのために馬主となった堤勘時が所有していた。素質を感じた堤から、冠名と父名を組み合わせた競走馬名が与えられた。初めて競馬場で見たレースが、シンザンの東京優駿であり、シンザンに憧れを抱いていた柴田政人が主戦騎手を務めた。
美浦トレーニングセンターの田中朋次郎調教師の管理のもと、1985年、4歳1月のデビューから連勝を続け、無敗の4連勝、5馬身差でクラシック三冠競走の一冠目である皐月賞(GI)を戴冠した。このまま無敗のクラシック三冠、父仔三冠、ミスターシービー、シンボリルドルフに次ぐ三年連続三冠が期待されたが、直後に骨折して二冠目の東京優駿(日本ダービー)を断念。
1990年産 - マイシンザン(牡、母父:パーソロン(1993年NHK杯、1995年朝日チャレンジカップ)
1994年産 - グランドシンザン(牡→騸、母父:ラシアンルーブル(2001年愛知杯)
1995年産 - ヤマケンホース(牡、母父:ダイナゴー(2000年*稲穂賞)
1997年産 - オークファイヤー(牡、母父:ジャッジアンジェルーチ(2001年*OROカップ)
この4頭が、馬場の外側に密集して最終コーナーを通過していた。
直線に入ると、ミホシンザンは他3頭とはぐれて、内に切れ込み始めた。内ラチ沿いに達しながら末脚を発揮して、先頭を窺うが、差し切って突き放すだけの威力はなかった。外のニシノライデンに抵抗されて、内外並んで、離れての叩き合いに発展する。その叩き合いは、優劣がつかないまま続き、果ては、横一線同時の決勝線通過と相成った。
2頭の勝敗は写真判定に委ねられたのに加え、ランプが点灯して審議となった。まず着順が明かされ、ミホシンザンがニシノライデンにハナ差先着が判明する。そして審議は、直線でのニシノライデンの走法が対象であり、ミホシンザンに関係するものではなかった。すなわち、ミホシンザンの優勝が確定する。GI3勝目を挙げる。春を休養し、秋を惜敗した1年を挟んでの天皇賞戴冠だった。1948年春シーマーと1955年春タカオー父仔、同じくシーマーと1955年秋ダイナナホウシユウ父仔、そして1970年秋メジロアサマと1982年秋メジロティターン父仔に続いて史上4組目となる天皇賞父仔制覇を成し遂げている。この段階でのJRA-GI3勝は、7勝のシンボリルドルフに次ぎ、メジロラモーヌとニホンピロウイナーに並ぶ史上2位タイだった。柴田は、1980年秋プリテイキャスト、1983年秋キョウエイプロミスに続いて天皇賞3勝目だった。