越谷貨物ターミナル駅
複数の路線から集まる貨物列車が通る武蔵野線上にあるため、複数の運転系統の列車が停車する。以下は2014年3月15日改正時点のものであり、専用貨物列車の停車はない。
高速貨物列車 下り列車(吉川方面行)は、1日11本停車する。このうち、当駅終着が5本、当駅始発が3本。行先は隅田川駅、千葉貨物駅、神栖駅。 上り列車(南越谷方面行)は、1日13本停車する。このうち、当駅終着が2本、当駅始発が4本。行先は東京貨物ターミナル駅、北長野駅、名古屋貨物ターミナル駅、百済貨物ターミナル駅、広島貨物ターミナル駅、福岡貨物ターミナル駅、札幌貨物ターミナル駅。
トラック便 羽生オフレールステーションとの間に1日5往復運行されている。
1973年(昭和48年)4月1日:武蔵野線開通時に開業。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR貨物の駅となる。
1992年(平成4年)6月:横浜本牧駅発の日本石油(現・JXTGエネルギー)によるガソリンピギーバック輸送開始
1994年(平成6年)12月:関西方面への路線貨物ピギーバック輸送開始
1996年(平成8年)3月:石油ピギーバック輸送終了
1998年(平成10年)10月:路線貨物ピギーバック輸送終了
2000年(平成12年)7月:土地造成用残土輸送開始
2006年(平成18年)3月:残土輸送終了