らべんだあ
同じく下関造船所で建造されたおがさわら丸 (3代)に続いて垂直船首を採用し、外観上の特徴となっている。バトックフロー船尾、近接2軸推進システム、バルブ付リアクション型高性能舵、空気潤滑システムを組み合わせ従来船と比較して航行エネルギーが10パーセント削減された。
船体寸法は前船とほぼ同一ながら、総トン数は約4,000トン減少したため、乗用車の搭載能力が半減している。個室の増加もあり、旅客定員も約300名削減され、600名となった。デッキは8層構造で上部から操舵室・乗組員区画、3層の旅客区画、三層の車両甲板、最下部が機関室となる。また、車両甲板は、すずらん・あかしあ同様に、1層目と2層目は可動式スロープで連絡しており、車両甲板二層目の船尾中央および船尾右舷にランプウェイ、三層目船尾右舷にスライド式のドアを装備する。
2020年のドック入り時には、SOxスクラバーを搭載しファンネルが大型のものに交換された。