NVCS
NVCSのように低回転域および高回転域の二段階のみの変化ではなく、エンジン回転数やスロットル開度などの状況に応じ、連続してバルブタイミングを変化させる。日立製作所(旧ユニシア→日立オートモティブシステムズ、現日立Astemo)がVTCとして開発。 Continuous Valve Timing Controlの略。油圧を用いるのはNVCSと同じだが構造はヘリカルスプライン式ではなくベーン式となる。吸気と排気の両方に採用した場合はツインCVTCと呼称される。
類似の機構としてはトヨタのVVT-iが挙げられる。