トラミーノ
Solaris Bus & Coach S.A. (2017年). “DIRECTION Tramino” (PDF) (英語). 2019年9月11日閲覧。
2012年7月5日、ドイツ・ブラウンシュヴァイクでブラウンシュヴァイク市電を運営するブラウンシュヴァイク路面電車会社 (BSVG)(ドイツ語版)は、片運転台式の4車体連接車であるトラミーノ・S110b(Tramino S110b)を15編成導入する契約を交わし、翌2013年5月21日には3編成が追加発注された。直流600 V・軌間1,100 mmというブラウンシュヴァイク市電の条件を満たした設計で、中間車体の車内には車椅子やベビーカーを設置する事が出来るフリースペースが1箇所設置されている。2015年4月13日から営業運転を開始し、市電の全車両のうち85%が超低床電車となった。
更に2017年6月29日には塗装変更やフリースペースの増設、回生ブレーキの搭載などの改良を施した"トラミーノII"(Tramino II)の発注が実施された。2019年8月から12月にかけて7編成(1951-1957)が導入される予定となっており、試運転を経た同年12月の営業運転開始をもってブラウンシュヴァイク市電の全列車が超低床電車となる。
車内
運転台
乗降扉は片側の側面にのみ設置されている