ハンティントンビーチ
ハンティントンビーチで開催される行事の多くは夏の海浜周辺が焦点になっている。U.S. オープン・オブ・サーフィンやビーチ・ゲイムズは桟橋の南側で開催される。プロのバレーボール協会が主催するビーチバレー・ツアーの1つがハンティントンビーチで開催されている。ボルサ・チカ・ハンティントン州立海浜救助隊が後援するバイアスロン(水泳とラン)が7月の夜明け前に始まる。このレースはサンタアナ川桟橋を出発点に、ボルサ・チカ州立海浜のワーナー・アベニューをゴールに行われている。ハンティントンビーチ・ジュニア救助隊のデイキャンプは思春期前後の子供に遠泳、遠距離走および救急医療の知識を教えている。
海浜で行われる行事とは別に7月4日独立記念日のパレードは1904年以降開催されてきた。ソーカル(南カリフォルニア)独立系映画祭は毎年9月に開催されている。
毎年冬には、ハンティントン港周辺で電照舟艇ツアーが開催されている。
ハンティントンビーチ海上保安部とその季節による救助隊は、高い安全記録を持つ世界でも屈指のものと認められている。地域社会救急活動訓練プログラムを持っており、消防署救急活動部によって運営されるプログラムの一部としてアメリカ合衆国連邦緊急事態管理庁に認定される災害活動家となる市民を訓練している。
救急活動は州立海浜の中でも行われる。保安部と救助隊はボルサ・チカ州立海浜とハンティントン州立海浜にも居る。その活動には水難救助、ボートによる救助、ファーストエイドおよび法の執行が含まれている。全ての活動はカリフォルニア州公園レクリエーション局が管轄している。
1926年、サンタアナ川ダムが決壊し、川のデルタ地帯全てが洪水に見舞われた。このデルタの南、大洋側は現在ハンティントンビーチの市街地になっている。ダムは現在も健在であるが、沈泥が溜まり貯水量が減ると予測されるので、洪水抑制効果が低くなる。洪水が予測される地域は堤防で保護されているが、デルタ地帯での洪水保険は高い。洪水保険の必要性を無くすための真剣な議論が続いており、一部地域ではこの特別条項が無くなり、近いうちに脅威ではなくなると考えられている。
これは南カリフォルニアの歴史ではよくあった宣伝効果を狙ったものだった。
ハンティントンビーチは1909年2月17日に、エド・マニングを初代市長として市制が執行された。その初期開発者は、ヘンリー・ハンティントンが所有する不動産開発業のハンティントンビーチ・カンパニー(元ウェストコースト土地水会社)だった。ハンティントンビーチ・カンパニーは現在でも市内の主要土地所有者であり、地元での鉱物資源採掘権の大半を所有している。
この地域の開拓地で面白い出来事が起こった。百科事典の会社が安くで手に入れていたハンティントンビーチ地域の土地を、総額126ドルで譲渡した。この幸運な購入者は地域で石油が発見されたときに掘り出し品以上のものを手に入れたことになり、その後は石油資源の莫大な開発が続いた。古い油井の多くは既に底を突き、住宅用土地価格が高騰して石油掘削装置も消えていったが、石油用ポンプは今でも市内に点在して見られる。
ハンティントンビーチはその歴史の初期に、セロリやサトウダイコンを主要作物とする農業地帯だった。ホリー・シュガー社が市内に大きな砂糖精製工場を構えて主要雇用主となり、これが後に石油精製所に転換された。
ハンティントンビーチ最初の高校であるハンティントンビーチ高校は1906年に建設された。この高校のスポーツチームのオイラーズは当初あった天然資源に因んで名付けられた。
メドウラーク空港は小さな一般用途空港であり、1950年代から1989年までハンティントンビーチ市内にあった。