高富駅
1913年に高富線が長良軽便鉄道の路線として開通した際、当駅は長良川北岸の長良北町駅から来た路線の終着駅として開業した。2年後には長良北町駅に岐阜市内線の前身である美濃電気軌道の路線が到達、高富線とも接続してすぐに直通運転が実施された。しかし高富線は戦後、自動車の普及が進む中で輸送能力の貧弱さが仇となり、1960年に全線が廃止される。当駅もこれにあわせ廃駅となった。
1913年(大正2年)12月25日 - 長良軽便鉄道の長良北町駅 - 当駅間の開通と同時に開業。
1915年(大正4年)11月20日 - 長良軽便鉄道と美濃電気軌道市内線が接続され、11月26日より両線で直通運転開始。
1920年(大正9年)9月10日 - 長良軽便鉄道は美濃電気鉄道へ合併。同社の高富線となる。
1923年(大正12年)11月 - 駅舎が竣工。
1930年(昭和5年)8月20日 - 美濃電気軌道が名古屋鉄道(初代。同年中に名岐鉄道に改称し、1935年より名古屋鉄道に再改称)に合併。同社の高富線の駅となる。
1960年(昭和35年)4月22日 - 高富線廃止に伴い廃駅となる。