鈴鹿亀山道路
2004年(平成16年)に国から調査区間に指定。財政難により長期間計画は停止されていたが、災害時の緊急輸送路として2013年(平成25年)6月、三重県は有識者委員会を設置し、5 - 6年かけて都市計画を決定し着工する方針を示す。その後、県民アンケートや一般市民を含む100人協議会を交えて「市街地北部ルート」「市街地通過ルート」の二案が検討され、2015年(平成27年)9月3日に県の有識者委員会は市街地北部案を了承。この北部案の想定事業費は通過ルートと比べて250億円少ない540億円を予定している。また今後の対応として国道23号までの延伸の検討も盛り込まれた。2019年(平成31年)2月、三重県は住民説明会を開き、具体的なルート案を公表した。
2021年(令和3年)2月16日、三重県は検討を進めていた「鈴鹿亀山道路」の都市計画決定を告示した。起点は三重県鈴鹿市野辺町字上ノ長の、事業が進められている一般国道23号鈴鹿四日市道路に接続。新名神高速道路・東名阪自動車道 亀山JCTまで、延長10.5 kmの自動車専用道路を4車線で整備する計画。
2022年(令和4年)3月25日、国土交通省は「令和4年度道路関係予算配分概要」を発表。国補助事業として令和4年度新規事業化箇所として公表された。