2023年のFIA F2選手権
MPモータースポーツは、アストンマーティンのリザーブドライバーとして就任し、昨年のF2チャンピオンとなったフェリペ・ドルゴヴィッチと、トライデントに移籍したノバラクの後任として、レッドブル・ジュニアのドライバーであるデニス・ハウガーを起用した。チームメイトとして、昨年もチームメイトだったユアン・ダルバラを起用した。
ローディン・カーリンは、ウィリアムズのドライバーとして就任したローガン・サージェントと、今季のスーパーフォーミュラに参戦するリアム・ローソンの後任として、今季よりレッドブル・ジュニアのドライバーとなったエンツォ・フィッティパルディを起用した。チームメイトとして、同じく今季よりレッドブル・ジュニアのドライバーとなったゼイン・マロニーを起用した。
ARTグランプリは、プレマに移籍したヴェスティの後任として、昨年のFIA F3チャンピオンでアルピーヌ・アカデミーのドライバーであるビクター・マルタンスを起用した。
プレマは、MPモータースポーツに移籍したハウガーとダルバラの後任として、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるオリバー・ベアマンを起用した。チームメイトとして、メルセデス・ジュニア・チームのドライバーであるフレデリック・ヴェスティを起用した。
ハイテックは、今季のインディカー・シリーズに参戦するマーカス・アームストロングと、チームから離脱したユーリ・ビップスの後任として、レッドブル・ジュニアのドライバーであるジャック・クロフォードを起用した。
チームメイトとして、同じくレッドブル・ジュニアのドライバーであるアイサック・ハジャーを起用した。
DAMSは、PHMレーシングに移籍したニッサニーの後任として、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのドライバーであるアーサー・ルクレールを起用した。
ヴィルトゥオーシは、今季のヨーロピアン・ル・マン・シリーズのLMP2クラスに参戦する佐藤万璃音の後任として、アマウリー・コルディールを起用した。
新規参入のPHMレーシングは、カーリンに移籍したフィッティパルディの後任として、ロイ・ニッサニーを起用した。チームメイトとして、ブラッド・ベナヴィデスを起用した。
トライデントは、ファン・アメルスフォールトに移籍したフェルシュホーと、今季のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・エンデュランスカップとGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップに参戦するカラン・ウィリアムズの後任として、クレメント・ノバラクを起用した。チームメイトとして、ロマン・スタネックを起用した。
ファン・アメルスフォールトは、今季のフォーミュラEに参戦するジェイク・ヒューズと、ヴィルトゥオーシに移籍したコルディールの後任として、リチャード・フェルシュホーを起用した。チームメイトとして、昨年は同チームよりスポット参戦していたファン・マヌエル・コレアを起用した。フルタイム参戦は、スパ・フランコルシャンでのアントワーヌ・ユベールとのクラッシュにより負傷した2019年以来。
カンポスは、今季のFIA世界耐久選手権のLMP2クラスに参戦するオッリ・コールドウェルの後任として、クッシュ・マイニを起用した。
スプリントの上位8台とフィーチャーの上位10台には以下のポイントが与えられる。
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
SR : スプリントレース
FR : フィーチャーレース