ガリツィントンネル
ニュー・ポーテッジトンネル (New Portage Tunnel) はペンシルバニア鉄道による買収後まもなく使用停止となり、1890年代に複線に拡張されて使用再開され、東行きの列車を主に通すようになった。
3番目のトンネルはもっとも北側にあり、アレゲーニートンネルのすぐ北側に位置しており、1902年に着工され1904年に開通し、ガリツィントンネルとして知られている。
1993年から1995年まで、コンレールはペンシルベニア州の支援を得て、アレゲーニートンネルとニュー・ポーテッジトンネルに大規模な改良工事を行い、ダブルスタックカーがトンネルを通れるようにした。ニュー・ポーテッジトンネルは1993年に東行き用に割り当てられ、アレゲーニートンネルが1854年当初の断面からダブルスタックカーの通れる複線トンネルに拡大されて双方向に割り当てられた。アレゲーニートンネルの工事が1995年9月に完成した後、改良工事の対象とならなかったガリツィントンネルは運用を終了した。