女満別空港
1935年(昭和10年)3月23日 - 中央気象台が、1931年に野付牛(現:北見市)へ移転した旧女満別地方競馬場跡地に気象観測用の飛行場として設置 (500 m×幅50 m)、10式艦上偵察機を用い流氷観測を実施
1936年(昭和11年) 6月 - 6月19日の皆既日食観測基地として使用すべく滑走路延長 (650 m) 月次不詳 - 老朽化に伴い観測機の使用禁止命令。その後、鈴木与平が3式戦闘機を改造の上、中央気象台に寄付し1944年まで流氷観測を継続
1942年(昭和17年)- 海軍航空隊が「美幌第二飛行基地」として整備開始
1945年(昭和20年) - 第二次世界大戦の終戦に伴い、連合国軍により爆破され使用不能となる。また、旧海軍庁舎は中学校として再利用
1952年(昭和27年)11月 - アメリカ軍が修理の上、不時着場として接収
1956年(昭和31年) 4月 - アメリカ軍から一部返還される 6月2日 - 北日本航空、丘珠空港線(不定期)運航開始
1957年(昭和32年)7月 - 北日本航空、丘珠空港 - 西春別飛行場線(女満別空港経由)運航開始