1967年の鉄道
6月1日 東京モノレール (常設駅化) 大井競馬場前駅(羽田線) 大韓民国鉄道庁 (新駅開業) 細橋駅(長項線)
6月3日 大韓民国鉄道庁 (新駅開業) 多山駅(湖南線)
6月11日 大韓民国鉄道庁 (新駅開業) 小龍里駅(慶北線)
6月10日 伊予鉄道 (電化) 横河原線 松山市駅 - 平井駅間 (6.9 km・直流750 V)
6月11日 大韓民国鉄道庁 (新駅開業) 新巨駅(京釜線 清道駅 - 上東駅間)
6月27日 日本国有鉄道 (複線化) 鹿児島本線 田原坂駅 - 植木駅間 (4.4 km)
1月1日 伊予鉄道 (新駅開業) 北久米駅(横河原線 伊予立花駅(現・いよ立花駅) - 久米駅間) (新駅開業) 田窪駅(横河原線 牛渕駅 - 見奈良駅間) (駅名改称) 本町六丁目停留場←本町七丁目停留場(城北線、本町線)
1月9日 大韓民国鉄道庁 (新駅開業) 大井駅(ソウル郊外線)
1月20日 大韓民国鉄道庁 (新線開業) 旌善線 甑山駅 - 旌善駅間 (22.6 km) (新駅開業) 別於谷駅、仙坪駅、旌善駅