金沢列車区
特急「白山」(1997年9月まで):上野駅 - 金沢駅間 特急「加越」(2003年3月まで):米原駅 - 金沢駅間 特急「おはようエクスプレス」:金沢駅 - 富山駅間 特急「おやすみエクスプレス」:金沢駅→福井駅間 寝台特急「北陸」:上野駅 - 金沢駅間 急行「能登」:上野駅 - 金沢駅間
1898年(明治31年)4月1日:金沢車長監督駐在所として発足。
1900年(明治33年)10月1日:金沢車掌監督になる。
1914年(大正3年)3月1日:富山車掌駐在所が金沢車掌監督富山駐在になる。
1920年(大正9年)9月1日:金沢車掌監督高岡駐在が発足。
1929年(昭和4年)5月11日:金沢車掌所になる。富山駐在は富山支所に、高岡駐在は高岡支所になる。
1935年(昭和11年)9月1日:金沢車掌区になる。富山支所は富山支区に、高岡支所は高岡支区なる。
1937年(昭和12年)4月1日:糸魚川車掌支区が長野車掌区糸魚川支区になる。
1945年(昭和20年)5月1日:七尾支区が発足。
1947年(昭和22年)1月10日:富山支区が廃止され、富山車掌区になる。高岡支区は富山車掌区高岡支区になる。
1948年(昭和23年)9月25日:七尾支区が七尾車掌区になる。
1985年(昭和60年)3月14日:福井車掌区が金沢車掌区福井支区になる。
1997年(平成9年)3月22日:金沢運転所運転科と統合して、金沢列車区が発足し、金沢車掌区が廃止。
一時期、金沢車掌区糸魚川車掌支区も設けられていた。