辻義文
公私混同を嫌い、品川の御殿山にあった社長用社宅でも私用部分と公邸部分をきっちりと分け、執務中は家族の立ち入りを禁止した。出張でも高級ホテルは使わず、会長退任後は日産本社に地下鉄で通勤していた。公用車のプレジデントをあてがわれたが、個人所有の日産車を自ら運転することも多く秘書に咎められたという。
座間工場閉鎖に関しては「座間の問題は改革の一部にすぎません。社会的な影響が大きいため目立ちますが、これだけで収益が改善するわけではない」「人に嫌われるような決定は先延ばししたいですが、日産の抱える問題は、今すぐ着手しても3年後でないと成果が現れないものが多い。辛い決断も下していかなければならない」と語っている。座間工場閉鎖直後、辻の体重はストレスで10キロ以上落ちた。
千葉利宏によれば、 セフィーロが日本カー・オブ・ザ・イヤーを逃すも、第1回自工会クラブ版カー・オブ・ ザ・イヤーという自動車産業記者会が納会の余興で始めたパロディー賞を受賞した時には大喜びで、ワープロで打っただけの消しゴム印の賞状を社長室に飾ったという。
山本隆三によれば、「社長なんて長くやるものではないよ」と語っている。また山本がブルーバード・オーズィー(HAU12型) が欲しいと言ったところ、「追浜で陸揚げし試験運転を行っている最中に、ブレーキを踏んだら(シートが仮止めの状態で出荷したため)シートが吹っ飛んだ」のでお勧めしないと答えた。それほどまでに日産豪州の品質は落ちていたという逸話として言及している。
東大在学中は柔道部。
死去に伴い「お別れの会」が新高輪プリンスホテルで開かれ、小泉純一郎や豊田章一郎を始め日産OBら約1300人が参列した。
西川廣人は辻の社長、会長時代を通して秘書をしていた。