ユンカース F.13
ルフトハンザが約110機を運航。
アエロ・オイ
フィンランド空軍
(Aero-Targ)が1921年にダンツィヒャー航空郵便から6機をリース。
(Aerolloyd)(後にAerolotに改称)が1922年から29年にかけて16機を運航。
LOTポーランド航空が(Aerolot)から残存機15機を引き継ぎ、1929年から36年にかけて運航。
オーストリア空軍
(Oesterreichishe Luftverkehrs AG)が24機を運航。
(F 13 - 1919) Wagner 1996 p.155より
乗員:2名
乗客数:4名
全長:9.59 m (31 ft 5.3 in)
全幅:14.8 m (48 ft 6.3 in)
全高:3.50 m (11 ft 5.7 in)
翼面積:34.50 m2 (? ft2)
空虚重量:951 kg (2,099 lb)
積載量:689 kg
ペイロード:320 kg
最大離陸重量:1,640 kg (3,620 lb)
出力荷重:14.05 kg/kW (10.25 kg/hp)
エンジン:1 × メルセデス D.IIIa、118 kW (160 hp 離昇)
最高速度:173 km/h (107 mph)
巡航速度:160 km/h (100 mph)
失速速度:87 km/h (54 mph)
航続距離:1,400 km (870 miles)
巡航高度:5,000 m (16,400 ft)
上昇率:2.40 m/s (7.9 ft/s)
(F.13 fe - 1928) Turner 1971 p.20より
乗員:2名
乗客数:4名
全長:10.50 m (34 ft 5.5 in)
全幅:17.75 m (58 ft 2.8 in)
全高:3.60 m (11 ft 10 in)
翼面積:44.0 m2 (474 ft2)
空虚重量:1,480 kg (3,262 lb)
最大離陸重量:2,318 kg (5,111 lb)
エンジン:1 × ユンカース L5 直列6気筒エンジン、228 kW (310 hp)
最高速度:198 km/h (123 mph)
巡航速度:170 km/h (106 mph)
巡航高度:5,090 m (16,700 ft)
最初の試作機。量産型よりも小さな主翼(span 14.47 m/47 ft 5.75 in, area 38.9 m2 /419 ft2)と127 kW (170 hp) という低出力のメルセデス D.IIIa 水冷直列エンジンを装着。
アド・アストラ・アエロが少なくとも4機のF.13(登録記号:CH-91/92/93/94)を1919年からおそらく1930年まで運航。