遠望型衛星追跡艦
遠望1号/2号は1986年に海外の商業衛星の打上げ受注に対応するための近代化改造を受け、1996年にもう一度将来の有人宇宙飛行計画(後の神舟シリーズ)のための大改造を施された。これにより搭載機器は3号と同程度の能力にアップグレードされたと考えられている。神舟計画では、遠望1号は日本海に展開し、衛星分離のモニターと太陽電池パドルの展開コマンドの送信をサポートした。遠望2号は南太平洋に展開し、初期のパーキング軌道への投入確認を行った。
遠望1号/2号は、2008年の神舟7号の追跡支援を終えた後に退役した。遠望1号は55回のミサイル・人工衛星追跡を行い、遠洋航海は44回、航行日数は2,600日以上、航行距離は44万海里に及ぶ。遠望1号は2010年に建造された江南造船に引き取られ、博物館船として愛国教育に用いられている。
第三世代衛星追跡艦で、遠望5号は2007年9月に、遠望6号は2008年4月に江南造船所で竣工した。外観は2008年に就役した920型病院船(英語版、中国語版)に類似しており、艦体を共有している可能性がある。遠望6号は当初4号の代替とし、改めてこの艦を4号と命名するとの報道があったが、その後6号として竣工した。また、第一世代である遠望1号/2号の代替とも考えられている。USB(unified S-band)追跡レーダー・通信アンテナ、Cバンド追跡レーダー、レーザー測距機器などを装備している。遠望6号は遠望5号とほぼ同型であるが、ミッション管制センターを2つのフロアに装備している。
遠望5号は2010年のタンジュンプリオク(インドネシア)寄港時に一般公開された。2022年8月16日には、中国宇宙ステーションの実験モジュール「問天(英語版)」の打ち上げ支援中、補給のためにスリランカのハンバントタ港に入港した。ハンバントタ港は中国の支援で整備された港で、債務返済が不可能になったスリランカ政府が99ヶ年の運営権を引き渡したばかりだった。遠望5号の寄港にスリランカの隣国であるインドが警戒感を表し、遠望5号を「スパイ船」と批判した。これに対し中国外交部は、「遠望5号が行う海洋科学調査は国際法と国際慣例に沿うもので、いかなる国の安全や経済利益にも影響しない。他国の干渉を受けるいわれはない」と反論した。
遠望6号は竣工後、2008年9月の「神舟7号」の海上観測が初任務となった。その後、2009年4月29日から5月4日に香港に寄港時に一般公開された。2013年12月の「嫦娥3号」打ち上げでは、遠望6号が赤道付近の太平洋に展開し、月面への追跡を行った。
遠望型衛星追跡艦(えんぼうがたえいせいついせきかん、ユァン‐ワン、Yuanwang)は、中国人民解放軍海軍の運用する衛星追跡艦兼ミサイル追跡艦、およびロケット輸送艦である。その任務が共通することから、いずれも同じ「遠望」の艦名に番号が振られているが、設計が同型というわけではない。
全長:180m
全幅:22.2m
喫水:8m
満載排水量:16,792t
主機:ディーゼルエンジン
速力:20ノット
航続距離:18,000海里