日産・テラ
同社のピックアップトラックの次期型ナバラの開発が始まった2011年、日産はパラディンの後継車としてナバラをベースにしたSUVの開発を検討していた。開発の初期段階で、日産幹部はこの車を成長する中国と中東市場に向けていた。しかし、幹部らがセグメントごとの新しいSUVのポジションを決めかねていたため、開発は2014年から2015年にかけて中止された。人気のエクストレイルは目標セグメントに非常に近い位置にあった。結局、ナバラをベースに「テラ」という名前として新しいSUVが開発された。
テラは2016年に発売される予定であったが、開発上のいくつかの制約により発売が遅れた。 2015年、トヨタ・フォーチュナー、三菱・パジェロスポーツ、フォード・エベレストなどの競合車が新世代となる車種を発売した。そのため、設計の細部を評価し、競争できるように改善するために開発が遅れた。さらに開発は、タイ政府が導入した排出ガスに基づく新しい物品税制度によっても制約され、日産はテラ用に環境に配慮したYS23DDTT型ディーゼルエンジンを設計せざるを得なくなった。その結果、テラの発表は2年遅れた。
2018年2月26日に日産本社より新型車種として発表され、最終的に車両の正式な詳細は同年3月15日に明らかになった。
2018年4月12日に中国市場で販売がスタートした。