ウッチ市電
19世紀後半、他都市を結ぶ鉄道路線の開通に伴いウッチ市内は人員や物資の往来が激しくなり、これらを効率的に輸送する交通手段が求められるようになっていた。1860年代には既に馬車鉄道を導入する案もあったが、衛生状態の悪化が懸念された事で実現せず、最終的に1898年12月23日、ウッチ市内で旅客を輸送する路面電車が開通した。これはポーランドにおいて初となる電化路面電車路線で、ウッチ電気鉄道(Kolej Elektryczna Łódzka、KEŁ)によって運営が行われ、以降順次ウッチ市内に路線網を拡大していった。
一方、1901年にはウッチと近接するパビャニツェ(ポーランド語版)まで向かう電化鉄道が開通した。これはポーランドにおいて初となる地域間電気鉄道であり、以降は各地域へ向けて同様の郊外路線の開通が相次いだ。これらの路線はウッチ電気通勤鉄道(Łódzkie Elektryczne Koleje Dojazdowe、ŁWEKD)によって運営されており、ウッチ電気鉄道が運営する路面電車と同様の軌間や電圧を採用しながらも大型の車両が用いられていた。この郊外路線は第一次世界大戦中、ドイツの占領下に置かれた時代にも延伸が行われたが、それらの路線については当時の情勢が影響して開通当初は非電化、蒸気機関車が牽引する列車が運行しており、電化が行われたのは終戦後の1920年代となった。