平良港
1982年(昭和57年)5月8日 - 危険物取扱を中心とする第1埠頭が竣工。
1985年(昭和60年)9月3日 - 10,000トン級バースを含む第2埠頭が竣工。
1990年(平成2年)11月 - コースタルリゾート計画策定。
1993年(平成5年)5月12日 - トゥリバー地区でコースタルリゾート事業起工。
1996年(平成8年)5月 - 離島定期船用の第4埠頭およびマリンターミナルが竣工。
1998年(平成10年)10月12日 - トゥリバー地区一部(マリーナ部)供用開始。
1999年(平成11年)4月2日 - 第4埠頭浮桟橋供用開始。
2008年(平成20年)5月 - 12,000トン級船舶が利用可能な下崎埠頭が供用開始。
2015年(平成27年)1月31日 - 伊良部大橋の開通に伴い伊良部島佐良浜港との定期航路廃止。
2017年(平成29年)7月26日 - 国土交通大臣により、港湾法第2条の3で定める国際旅客船拠点形成港湾に指定。
2017年(平成29年)12月16日 - 漲水地区複合一貫輸送ターミナルの岸壁440メートルのうち、295メートル部分の暫定供用開始。
2018年(平成30年)7月15日 - 平良港マリンターミナルビル(代表施設)及びパイナガマビーチが、「みなとオアシスひらら」としてみなとオアシスに登録される。
2022年(令和4年)1月8日 - 第4埠頭物揚場供用開始。多良間航路に新造船「フェリーたらまIII」就航。