阪急バス柱本営業所
2010年3月14日に阪急京都線に摂津市駅が開業したため、同駅へ乗り入れるためのダイヤ改正が行われた。それに伴い、昼間時のJR千里丘系統の毎時3本のうち1本は「阪急摂津市駅前」(駅ロータリー)経由となり、さらに3本共に産業道路沿いに新設された「阪急摂津市」に停車するようになった(JR千里丘方面のみ)。また、モノレール南摂津駅にも1時間2本停車していた。
2021年3月29日改正で、始発繰り下げ・終発の繰り上げとともに日中は1時間3本から2本に減便となり、1本が阪急摂津市駅(ロータリー)・南摂津駅・摂津ふれあいの里経由便(34系統)に、もう1本が柱本団地直行(33系統)という形になった。また、36系統(南摂津駅・摂津ふれあいの里経由または折返し)が新設された。同時に摂津市駅のバス停は市道上もロータリー内も「阪急摂津市駅」に統一したほか、同じ停留所名で複数箇所に点在していた一津屋上を府道16号上のみに整理し、中環上の停留所を「中央環状新在家」、南摂津駅ロータリーへ向かう途中にある停留所を「東一津屋」に改称するなど、停留所名の変更が行われている。
阪急茨木市駅東口から、高槻市柱本地区や摂津市鳥飼地区へと向かう路線。以前は近鉄バスとの共同運行であった。
1989年の改正後、長らく運行形態に変化はなかったが、2004年9月18日の改正で大幅にダイヤを変更。この改正では、上鳥飼発着の区間便などを廃止、柱本団地への乗り入れ、さらに茨木 - 西面大橋間では近鉄と合わせて大増発した反面、鳥飼循環系統は平日2本のみ(近鉄は1 - 3本)への大減便がなされた(後に、阪急バス便も鳥飼方面は平日1本に削減、のちに土休日1本に変更)。
近鉄バスとは定期券・回数券など共通乗車制度で歩調を合わせ、停留所の標柱も共有しているが、2007年1月には近鉄便が土曜日の1往復のみ(43番:阪急茨木東口 - 鳥飼八防 - 鐘化前)となり、共通乗車制度は同年10月に廃止された。ただし、一部の標柱は引き続き近鉄が管理しており、時刻表も両社共通である。また、2017年4月に土曜1便のみの近鉄便が廃止された。
2021年3月29日改正により、土休日1本の循環系統を廃止、西面大橋折返し系統がかつて使用していた西面大橋(府道上)経由の便も廃止された。また、阪急茨木東口停留所は「阪急茨木市駅(東口)」に改称した。
141系統:阪急茨木市駅(東口) - 西面大橋 - 柱本団地