モペッド
モペッドから濁音を除いた「モペット」という造語はスーパーカブに代表されるビジネスバイクに対しても流用され、山口自転車の山口・オートペット、ヤマハ発動機のヤマハ・モペット、川崎重工業(現・カワサキモータース)のカワサキ・ペット、スズキ・セルペットなどの車名に用いられた。1961年(昭和36年)をピークとする「モペットブーム」はこれらアンダーボーンフレームのビジネスバイクの流行を指している。その後も50 ccのスクーターやビジネスバイクを含めた原動機付自転車のブームはたびたび訪れたが、足漕ぎペダルが付いていることを特徴とするモペッドは日本の法規においてその利点を活かすことができず、普及することはなかった。
ヴェロソレックスやピアッジオ・チャオ、トモス、中華人民共和国(中国)製の輸入車も販売されているが、スーパーカブの登場以降に国内メーカーから発売されたモペッドはごくわずかにとどまっている。
ホンダ・リトルホンダ P25(1966年) PC50(1969年)
ホンダ・ノビオ PM50(1973年)
ダイハツ・ソレックス(1974年 ノックダウン生産)
ホンダ・ピープル(1984年)
フキ・プランニング・FK310(1998年)
マメデザイン・ジャペッド(2013年)
glafit・GFR-01(2017年) - 電動折りたたみ式
ヴェロソレックス
ピアッジオ・チャオ
ホンダ・ピープル
Fuki Planning FK310DX
マメデザイン・ジャペッド