中堀一郎
中堀が2000年に三菱電機を早期退職後に設立。道路トンネルの換気制御シミュレーションソフトウェアのライセンスを三菱電機の研究所から取得しスタート。起業から半年でソフト開発に向けた人材を確保。2020年現在、約20名の従業員を擁する。
シミュレーション解析、環境分析、トンネル換気制御ソフトウエアなどのシステム技術部門及びトンネル内センサーやインバータ盤換気動力盤製作などのハード技術部門で道路トンネル・地下鉄内の換気に関する安全性確保・省エネルギー・環境保全を提案。その他ソフトウェア開発、計装システム開発、情報通信機器の開発製造を行う。主な製品は、新FF換気制御装置、トンネル火災シミュレーション装置、ジェットファン用インバータ換気動力盤、レーザー式車両検知器、ポンプレスCO計、短距離VI計、断面風速計、火点位置検出装置、画像交通計など。数多くの特許を有する。
社名の「創発」は、個が集まり組織になったときに大きなものを生み出すという意味。
業界初のインバータによるジェットファン駆動を可能にした製品で、それまでの製品が運転か停止のオンオフ運転しかできなかったのを、インバータによりジェットファンを0-100%の任意での回転数運転を可能とした。2007年から5年間にわたり経済産業省の補助金3000万円を得て開発された。
2010年に都市高速道路で5台が取り付けられたが、その後全国の道路トンネルに採用され、業界の標準モデルの一つになった。トンネル内の空気環境を適切に維持しながら省エネ性も実現。火災発生時には煙を素早く感知して制御することで利用者の非難を助け安全性を高める技術である。
ジェットファンをインバータで駆動する場合に各種電磁ノイズが大きな障壁であったが、特殊フィルタの開発で解決し、特許を取得している。同インバータ換気動力盤は、2020年時点で日本全国15のトンネルで約130台のジェットファンに使用されている。
兵庫県ものづくり大賞・発明賞などを受賞したほか、アメリカ合衆国ニュージャージー州で開催された国際トンネル換気学会(第13回BHR)で最優秀論文賞を受賞。国際的な評価も得た。