国鉄タサ1700形貨車
タキ5350形はユーロイド専用の30t積みタンク私有貨車である。「ユーロイド」とはユリア樹脂系接着剤の商品名である。
1967年(昭和42年)6月2日に5両(タキ5350 - タキ5354)がタサ1700形より日本車輌製造にて改造された。2年後の1969年(昭和44年)7月22日に2両(タキ5355・タキ5356)がタサ1700形より日本車輌製造にて改造された。以上合計7両(タキ5350 - タキ5356)が在籍した。
落成当時の所有者は全車日本石油輸送であり、生涯変更されることはなかった。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には1両(タキ5356)の車籍がJR貨物に継承されたが、1990年(平成2年)2月26日に廃車となり同時に形式消滅となった。
塗色は、黒であり、全長は12,000mm、全幅は2,511mm、全高は3,690mm、軸距は7,900mm、自重は16.5t、換算両数は積車4.5、空車1.6、最高運転速度は75km/h、台車は12t車軸を使用したTR41Cであった。
改造前の車番と改造後の車番の関係は次のとおりである。
(タサ4860) - (タキ5350)
(タサ4864) - (タキ5351)
(タサ4731) - (タキ5352)
(タサ4720) - (タキ5353)
(タサ4745) - (タキ5354)
(タサ4715) - (タキ5355)
(タサ4734) - (タキ5356)