USAジェット航空199便墜落事故
199便は、ウィロー・ラン空港(英語版)を出発しハミルトン・ジョン・C・マンロ国際空港に向かい、ここで貨物を積載した後にシュリーブポート地域空港(英語版)を経由してサルティーヨ空港(英語版)へ向かっていた。シュリーブポート地域空港にはCDT23時19分に着陸し、23時48分にサルティーヨへ向けて離陸した。機体にはおよそ3.6tの自動車部品が積み込まれていた。
サルティーヨ空港へ向け、6,000フィート (1,800 m)付近を降下している時、機長は副操縦士席側のグライド・スロープインジケータが誤表示を起こしているのではないかと言った。これに対し、副操縦士はそのように見えると返答した。更に降下を続けているとEGPWSが「Sink late(降下率)」の警告を出した。フライトデータレコーダーによると、事故機は1,500フィート (460 m)まで毎分3,000フィート (910 m)という高い降下率で降下していた。
500フィート (150 m)付近で副操縦士が高度を読み上げ、管制業務はモンテレイからサルティーヨに引き継がれた。機長は着陸許可は得たかと聞き、副操縦士はまだ得ていないと返答した。300フィート (91 m)で機長は地表が見えないと述べ、同時にエンジン出力が上げられた。墜落の9秒前、右エンジンがコンプレッサー・ストールを起こした。空港の監視カメラによると、この時機体は右に15度傾いた。その後、機体は左に55度傾き、再び右へ85度傾いた。右主翼先端が滑走路17から480m地点の地表に接触し、送電線2本を破壊した。最終的に機体は空港の北800m地点の道路に墜落した。