三重電気鉄道松阪線
1910年(明治43年) 10月15日 - 伊勢軽便軌道株式会社設立。 12月 - 松阪軽便軌道に社名変更。
1911年(明治44年)6月6日 - 鉄道免許状下付(松阪-大石間)。松阪軽便鉄道に社名変更。
1912年(大正元年)8月17日 - 松阪軽便鉄道により松阪 - 大石間が、蒸気動力で開業。
1913年(大正2年) 6月17日 - 鉄道免許状下付(平生町-大口間)。 8月7日 - 平生町 - 大口間(大口線)開業。
1919年(大正8年)7月19日 - 松阪鉄道に社名変更。
1927年(昭和2年)11月16日 - 松阪 - 大石間電化。しかし電力供給が不安定であったため、蒸気も継続使用された。
1928年(昭和3年)1月19日 - 松阪電気鉄道に社名変更。
1929年(昭和4年)6月1日 - 平生町 - 大口間電化。同じく蒸気併用。
1938年(昭和13年)4月4日 - 全面電気運転に切り替え。
1944年(昭和19年)2月11日 - 三重県下の鉄道・バス会社を統合、三重交通が発足。
1948年(昭和23年)1月21日 - 大口線を休止。
1958年(昭和33年)12月3日 - 大口線廃止。
1964年(昭和39年) 2月1日 - 三重交通の鉄道事業を分離して三重電気鉄道発足、同社の路線となる。 12月14日 - 全線廃止。
元フ21形フ22→サ442。1952年に三重線へ転出、台車交換と電装を実施してモ260形モ260となった。