国鉄タキ5800形貨車
1978年(昭和53年)9月26日に信越化学工業所有車6両(タキ5825 - タキ5830)が日本陸運産業(現在の日陸)へ名義変更された。
タンク体には「連結注意」が標記され、1979年(昭和54年)10月からは化成品分類番号「燃(G)23」(燃焼性の物質、高圧ガス、高圧ガス、可燃性のもの)も合わせて標記された。
塗装は高圧ガス取締法(当時)による規定で、LPガスボンベと同様のねずみ色1号である。荷役方式は上入れ・上出し式である。
寸法関係は全長は13,000mm、全幅は2,400mm、全高は3,850mm、台車中心間距離は8,900mm、実容積は30.7m、自重は23.9t - 24.4t、換算両数は積車5.0、空車2.4であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cである。
1985年(昭和60年)11月22日に最後まで在籍した1両(タキ5821)が廃車となり同時に形式消滅となった。