阪急600形電車
阪急600形電車(はんきゅう600がたでんしゃ)は、阪神急行電鉄が1926年に導入し、京阪神急行電鉄を経て阪急電鉄に在籍した通勤型電車である。阪急初の大型全鋼製車両として、当初は600形並びに800形という形式名で1926年及び1928年に18両が製造された。
形式は制御電動車(Mc)が600形、制御車(Tc)が800形である。川崎造船所(現・川崎重工業)兵庫工場で1926年6月に600〜609の10両、800〜806の17両、1928年1月には510(1926年10月14日の十三駅での衝突事故により解体)の代替車として807の1両が製造された。807の車歴表上の製造年月は510と同じ1925年11月である。
基本的なスタイルは先に登場した500・700形や510号を継承しているが、510で採用された上昇窓は再び一段下降窓に戻された。また、本形式ではそれまでの車両にあった車体各部の金の縁取りが廃止されている。