クルムバッハ郡
1846年、ルートヴィヒ南北鉄道がリヒテンフェルスからクルムバッハを越えてマイン川上流のクイエンマルクト=ヴィルスベルクまで敷設された。フィヒテル山地(スレート質のもろい地盤)を越えるという技術的な困難にもかかわらず、同年中には終点のホーフにまで到達していた。1853年にはノイエンマルクト=ヴィルスベルクからノイエンマルクト=バイロイト鉄道がオーバーフランケンの中心地への鉄道網を整備した。バイエルン州立鉄道は最初の1世紀の間に、これをわずかながら拡張し、以下の全長84kmのローカル鉄道網を作った。
1896年 ノイエンマルクト=ヴィルスベルク - ランツェンドルフ - ビショフスグリュン
1908年 クルムバッハ - ツルナウ(1909年にバイロイトまで延長)
1913年 ウンターシュタイナハ - シュタットシュタイナハ
現在でのこの半分、以下の約42kmが廃止されている。
1956年: ウンターシュタイナハ - シュタットシュタイナハ 5km
1973年: ツルナウ - アイヒェン - バイロイト 12km
1974年: ノイエンマルクト=ヴィルスベルク - ランツェンドルフ - ビショフスグリュン 9 km
1993年: クルムバッハ - ツルナウ 16 km