ゆりかもめ7300系電車
7000系の4-6次車と同じく、平行リング式のボギー台車を採用している。ガイドウェイに設置された案内軌条により車両を案内する案内方式も側方案内方式を採用しており、走行車輪を操向(ステアリング)する操向方式は、4案内輪車軸ボギー方式が採用されているが、7000系の4-6次車とは機構が異なり、三菱重工業が開発した独自の機構が採用されている。これは、台車と車体の間が固定されており、案内操向装置と車輪の車軸との間で、案内操向装置により車輪の車軸が旋回することで、車輪を自由に回転する機構となっており、また、案内操向装置の案内棒の先端に取付けられている案内輪と分岐輪の軸の設置部分には、走行中において車体に案内軌条からの衝撃を極力抑えるため、緩衝機構が搭載されている。