多気駅
1893年(明治26年)12月31日:参宮鉄道 津駅 - 宮川駅間の開通時に相可駅(初代)として開業。 当時は現在でも多気町の中心的集落となっている相可村への入口としての役割が強かった。
1907年(明治40年)10月1日:参宮鉄道の国有化。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。参宮線所属駅となる。
1923年(大正12年)3月20日:紀勢東線が栃原駅まで開通。相可駅(2代目)開業により相可口駅に改称。
1959年(昭和34年)7月15日:多気駅に改称。同時に参宮線の当駅から亀山方と紀勢東線が紀勢本線に編入され、紀勢本線所属に変更。
1971年(昭和46年)11月:この頃、ダイヘン三重事業所への専用線が運用開始。
1984年(昭和59年)2月1日:貨物取扱を廃止。
1985年(昭和60年)3月14日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年) 3月31日:貨物取扱を、変圧器などに限り再開。 4月1日:国鉄分割民営化により東海旅客鉄道(JR東海)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
2016年(平成28年)4月1日:亀山駅 - 鵜殿駅間貨物営業廃止に伴い、日本貨物鉄道の駅廃止。