韓国鉄道公社
京釜線
京義線
京元線
京江線
湖南線
全羅線
慶全線
中央線
東海線
嶺東線
忠北線
長項線
光州線
鎮海線
慶北線
大邱線
太白線
咸白線
旌善線
大田線(短絡線)
伽倻線(短絡線)
釜田線(短絡線)
ソウル特別市近郊の首都圏と釜山広域市近郊の東海線では、通勤輸送のため広域電鉄を運行している。ほとんどの一般路線では、高速鉄道KTXのほか、ITX-セマウルやムグンファ号などの列車が運行されている。また、KTXおよび広域電鉄以外の旅客列車は総称して「一般列車」(일반열차)と呼ばれる。
韓国の優等列車は、行き先別に愛称が分かれるのではなく、種別ごとに分かれている。よって、日本のように特急や急行といった種別は正式に使用されていないが、全ての列車に列車名がついている。なお、各列車は号数ではなく列車番号で案内されている(例:ムグンファ号xxxx列車 等)。
いわゆる「鈍行列車」としては通勤列車がこれにあたるが、通勤列車は京元線の一部区間のみの運行であり、殆どの路線ではムグンファ号が実質的に鈍行列車の役割を持つ。ただし、ムグンファ号も全ての駅に停車するものはないため、全列車が通過する「旅客扱いのない駅」(実質上の廃駅、日本でいう休止駅)も少なくない。
広域電鉄には速達列車として急行・特急が運行されている。
果川線
安山線
運送企画処
旅客本部 - 旅客計画処、旅客マーケティング処、営業支援処、旅客輸送処、駅運営処
広域鉄道本部 - 広域計画処、広域営業処、広域輸送処
物流本部 - 物流計画処、物流営業処、物流開発処、物流輸送車両処
技術本部 - 技術企画処 車両技術段 - 車両計画処、高速車両処、一般車両処、電動車両処 施設技術段 - 施設計画処、線路管理処、土木施設処、建築施設処 電気技術段 - 電気計画処、電鉄処、情報通信処、信号制御処
人事労務室 - 総務処、人事企画処、人事運営処、労使協力処、福祉厚生処
輸送調整室 - 列車計画処、管制処、非常計画処
海外事業段 - 国際協力処、海外事業開発処