爆走デコトラ伝説
文次郎:坂本正吾
辰雄:桐生康詩
松肩:田中一成
健さん:岸野幸正
晃:若本規夫
大蔵:三木眞一郎
信一:上田祐司
大次郎:江川央生
山代:井上晃一
伸太郎:柴崎蛾王
磐下:速見圭
りこ:勝生真沙子
涼香:高乃麗
鈴樹:瀧本富士子
力弥:植木亨
金太:世田壱恵
田仲:内海賢二
磐木:矢尾一樹
浩二郎:高原敏明
つとむ:藤田圭宣
石蔵:室園丈裕
三郎:二又一成
他作品に比べて大型車の動きが鈍い。車線変更が中型車と比べて非常に遅く、走行中に車体が振られて勝手に車線変更してしまったり、カーブで外側に膨らみ壁に車体を擦ってしまうこともある。 交通違反(一般車への接触、路上での停車)を繰り返しているとパトカーが出現し、プレイヤーを妨害してくる。ゴール時にパトカーが前方にいた場合、反則金を徴収され報酬から減額される。ただし敵車への妨害は一切行わない。
レース中、時々処理落ちが見られる。
走るルートによっては沿線地域の特産品を運ぶことができる(例:東名高速道路で浜名湖産のウナギ、九州自動車道で鹿児島県産の豚肉など)。
全国制覇モードクリア時にプレイヤーへの評価がある。好成績を残すことで『週刊ヤングジャンプ』連載作品『わっぱ烈伝 爆造』(著・高橋幸二)の流星号が登場するが、正規ルートでの出現は極めて難易度が高い。特定の隠しコマンドを入力することでも登場する。
全国制覇モードクリア後に「カーショップ」が追加され、トラックの購入および売却が可能になる。
グラフィックやCGムービーの質は1999年当時のPSソフトとしては高い。
オープニングおよびエンディングに登場する中型カーゴ「烈火伝」は本編には登場しない。ただし、ゲーム本編には名称・カラーリングともに類似した「烈火丸」というトラックが登場する。
前作同様、ライバルのトラックは車種が変更されているのもあるが、実在するアートトラックがモデルになっている。
特にラッセル戻しは短い形状のものしか存在しない、ロケットやフロントスクリーン、リアバンパーの種類が極端に減ってしまっている、黄金パーツなどの既存パーツのコンパチで種類をかさまししているなど、前作に比べ明らかに退化している部分もある。
前作から一転し、レトロ系パーツが増加しておりモダン系パーツは大幅に減ってしまっている。なお、本作から一番星風のパーツが使用可能となった。
現実世界では装着不可能なパーツ(極端に幅が長い、極端に電飾が多い、極端に鋭角など)が追加されたが、その追加分を差し引き、現実的なパーツがいくつか削られてしまっている。
電飾のパターンも変更できるようになった。
ダンプは「こだわる」ことで荷台の幅をかさ上げすることができる。
敵車と比較して自車のパーツのみ白くメッキ感が無いなど、本作から敵車と自車のパーツのグラフィック表現やモデリングのクオリティに明確な格差が生じてしまっている。
ドレスアップの度合やパーツの着け方に応じて、関口親分から「技あり」や「究極奥儀」の評価が与えられるようになった。
オリジナルペイントは車種別に荷台の左・右・後ろ・天面(ダンプ・平荷台の場合はプロテクター:キャブ背面のあおり)に分けて描画可能になった。
キャブ(運転台)の内装もアレンジできるようになった。
パーツの値段が前作に比べ大幅に安くなっている。
(Wii用、2008年2月28日 ジャレコ)
本シリーズには入っていないが、ヒューマン系作品のスタッフが開発したデコトラゲーム。
イメージキャラクターとしてRIKIが起用され、プロデューサーに細渕哲也、監修に関口操、エグゼクティブプロデューサーとして志倉千代丸も参加している。
BGMが演歌ではなくなったため、ヒューマン系の3作品でBGM歌唱を行った北岡ひろしはメインではなくなったものの、今作でも参加している。
ヒューマン系スタッフが最後に手掛けたデコトラゲームであり、今作以降は据え置き機では他社作品も含めて、デコトラを題材としたゲームは一切リリースされていない。