フェリーせっつ
第二十四阪九の代船として神田造船所川尻工場で建造され、1995年12月に就航した。 2008年6月、神戸航路から泉大津航路に転配された。 2015年3月、いずみの就航により引退した。
その後、海外売船され、韓国で韓一高速(Hanil Express)のHANIL GOLDSTELLAとして、麗水 - 済州航路に就航した。
船は2021年にHANIL GOLDSTELLAとしてバングラディシュ Chittagong Ship Breaking Yard(英語版)にて解体された。