大阪高速鉄道1000系電車
日立製作所製は山口県下松市の笠戸工場で製造された。川崎重工業製は神戸市兵庫区の兵庫工場で製造された。
1987年に先行試作車として06編成が作られ、1990年の大阪モノレール線(本線)千里中央駅 - 南茨木駅間の開業に備えて01編成-05編成が作られた(同時に06編成が車籍編入)。31編成と32編成は1994年の千里中央駅 - 柴原駅の延伸準備とその翌年の増備のために作られた。21編成から24編成は1997年春の柴原駅 - 大阪空港駅の延伸準備及び同年夏の南茨木駅 - 門真市駅の延伸準備のために作られた。25編成は1998年の彩都線万博記念公園駅 - 阪大病院前駅間の開業に備えて作られた。
21編成「りそな号」(現存せず)の片側1両(白い側面の先頭車)に、2007年秋から2008年6月まで「りそな号小学生絵画コンクール」のステッカーと絵画のステッカーが2枚貼付されていた。なお、ステッカー貼付中は運転席つき車両の車内において絵画の展示(原画ではなく印刷されたもの)があった。
23編成「チキンラーメン号」(現存せず)の各車両に1箇所ずつ、2008年初めから「インスタントラーメン発明50周年」のステッカーが貼付されていた。なお、23編成は2009年にロングシート改造を行った際に、ラッピングの張り替えが行われ、張り替え後のラッピングはデザインの変更はないものの追加ステッカーはなくなっていた。