カウフボイレン
カウフボイレンはアルゴイ鉄道沿線のミュンヘンとリンダウとの間に位置している。この路線は電化されていない。
カウフボイレンに停車するのはドイツ鉄道およびバイエルン近郊鉄道(BRB)が運行する近郊列車で、レギオナルエキスプレス(快速列車)とレギオナルバーン(普通列車)である。ミュンヘンやアウクスブルクの拡大市場範囲という位置にあることから多くの通勤者がいる。ミュンヘン中央駅・カウフボイレン駅間は、直通列車で約1時間を要する。
ドイツ鉄道の廃止されたインターレギオ(急行列車)の代替として、ミュンヘン・オベルストドルフおよびミュンヘン・リンダウ間で運行されているアリファ=レンダーバーン=エクスプレス(略して「アレックス」と呼ばれる)南部線がカウフボイレンに停車していたが、この列車は2020年一杯をもって休止となった。
1927年までカウフボイレンでアルゴイ鉄道から分岐してショーンガウに至る支線カウフボイレン・ショーンガウ線があった。この路線は廃止され、一部が自転車道として利用されている。
カウフボイレン駅は旧市街の南東約750メートルに位置している。1854年開業当時の駅舎は1978年に取り壊され、1979年に現駅舎が完成した。その後2013年10月、ドイツ鉄道は財政面での理由により、三代目駅舎への建て替え計画を無期限延期すると公表している。
カウフボイレン市内と近郊自治体を結ぶ路線バスは、カウフボイレンに本社を置くキルヒヴァイタール交通社によって運営されている。同社はオストアルゴイ交通連合 (OVG) に加盟するバス事業者のうちのひとつである。カウフボイレン旧市街城壁の北側に隣接する広場であるプレーラー (Plärrer) にバスターミナルがあり、各路線の発着および経由ポイントとなっている。早朝や深夜の閑散時間帯、また週末・祝日には、多くの路線で乗合タクシーがバスを代行しており、事前の電話申し込みが必要である。
マウアーシュテッテンのシュタインホルツ地区にダッハウ強制収容所の外部収容所として設けられたリーダーローエ収容所の収容者がこの工場で強制労働に従事した。第二次世界大戦後、ズデーテン地方のガブロンツ・アン・デア・ナイセからの移住者によって、現在のノイ・ガブロンツ地区が創設された。
1944年5月から1945年4月までの間、旧綿糸紡績工場跡地にダッハウ収容所の外部施設としてアルラハ強制収容所が設けられていた。ここには300人から600人が収容され、BMWで軍需品製造の強制労働に従事した。
現在の行政管区立精神・神経病院は、ナチス専制時代にはファーレンティン・ファルトルハウザーの管理下に約2000人の精神病患者が集められていた。彼らは、安楽死による殺害活動「T4作戦」により、ハダマール、グラーフェネック、ハルトハイムの絶滅収容所に輸送された。これらの犠牲者を偲んで1989年に修道院教会の裏に記念碑が建立された。
カウフボイレンのアドヴェンツクランツ(待降節の飾り、アドヴェント・リース)は直径が 8m ある。カウフボイレンの主張によれば、モミの枝で作られた実物のアドヴェンツクランツとしては世界最大のものである。アドヴェントの初日から主の公現の祝日(東方三博士が来訪したとされる日で、1月6日)まで、カウフボイレンのネプチューンの泉に飾られる。このクランツの蜜蝋製のロウソクの高さは約150cm、重さは約150kgある。クランツは布製のリボンでネプチューンの三叉の矛に掛けられる。アドヴェント初日にプロテスタントの牧師とカトリックの主任司祭の祝福とともに最初のロウソクに火がともされる。プロテスタント信者らは夕方になるとアドヴェンツクランツで歌を歌い、歴史を語り、甘い菓子を配る。これは「Betthupferl」(ベット・フプフェルル、寝る前につまむちょっとした菓子や寝酒を意味する)と呼ばれる。
ヨルダン・バーデパルク: イギリス式庭園のヨルダン・パーク内に位置し、屋外・屋内プールがある。
ノイガブロンツ屋外プール
コロナ=キノプレックス: シネマコンプレックス
オール・カート: 屋内カート場
カウフボイレンは740年頃に、初めはバイエルン族との国境に近い行政拠点および軍事上の背後拠点として、フランク朝の王領に建設された。ヴェルフェン家の遺領を継いだボイレン家は11世紀末にこの地を本拠地に定めた。最初の文献上の記録は1126年になされている。12世紀末にシュタウフェン家の下で都市に昇格した。1286年2月3日にルドルフ1世により帝国自由都市特権を与えられて以降、1803年までこの地位にあった。カウフボイレンは1377年にテック公フリードリヒに、1388年にバイエルン公に包囲されたが陥落しなかった。この街は1802年にバイエルン領となった。
1939年から、カウフボイレン北東の森にダイナマイト・ノーベルAG(旧アルフレート・ノーベル & Co.)が建設され、弾薬などでドイツの戦時経済を支えた。