デュワグM/N形電車
ポーランドへ譲渡されたM/N形の一部車両は、2009年以降モダトランスで近代化工事を施され、同社が展開する部分超低床電車ブランドであるモデルス・ベータの一部として各都市に導入されている。
1976年から1977年にかけてニュルンベルクに導入されたN6S(2車体連接車)は1992年から1993年にかけて中間に乗降扉付きの低床車体が挿入され、形式名もN8S-NF形に変更された。保存車を除いた11両は2006年以降ポーランド・クラクフ(ポーランド語版)に譲渡され、うち5両については片運転台式に改造が行われ制御方式もパワーエレクトロニクス方式に変更されている。
また、ハイデルベルク(ドイツ語版)に導入されたM8Cについても同様に2011年から2013年にかけて中間車体が扉付きの低床車体と交換され、M8C-NF形に形式名が改められている。
N8S-NF(ニュルンベルク)
N8S-NF(クラクフ)
M8C-NF(ハイデルベルク)