国鉄キサハ04形気動車
本番台は、1959年(昭和34年)にキハ04形2両(16, 20)、キハ06形2両(22, 23)を大宮工場で付随車化したものである。この改造により、キサハ04形200番台(201 - 204)に改称された。これらは、いずれも液体式気動車の中間に組み込むことを前提とされ、総括制御回路の引き通しが設けられた。201, 202は茅ヶ崎機関区に配置されて相模線で、203, 204は高岡機関区に配置されて氷見線で使用された。特に氷見線用の203, 204は、妻面に貫通路と貫通幌が設置されており、異彩を放っていた。廃車は、201が1965年(昭和40年)7月、202が1963年2月、203と204は1965年3月である。