新見沼大橋有料道路
国際興業バスは埼玉スタジアムでのJリーグ開催時に、浦和駅間の不定期路線であるJ03系統で通行するようになり、その後の2007年1月に美01系統(浦和駅東口 - 浦和美園駅)が新設され、定期路線においても通行するようになった。
2009年(平成21年)3月24日午前0時からPASMO(およびSuica)での通行料金の支払いが可能となったが、2016年におけるPASMOおよびSuicaでの支払い率は全体の2.62%に留まる。利用台数も低迷し、1日の交通量が目標の半分程度の約7,000台に留まっている。当初は料金所へのETCレーンの設置も検討されたが、1レーン当たり1億7,000万円の設置費がかかり、メンテナンス費用も高額であることから、ETC導入は断念された。建設費約108億円のうち、埼玉県は出資金37億8,000万円の償還返済を断念している。
さいたま国際マラソンのコース(11 - 12キロメートルおよび30 - 31キロメートルの区間)になっており、途中にある料金所も通過した。