国道308号
暗峠の登坂区間は、狭路に加え急勾配・急カーブで、特に大阪側は最大斜度31%ともいわれる国道随一の急坂がある。ヤマハ電動アシスト自転車PASによると、最も急な斜面の傾斜計での簡易測定では、傾斜角度26度 (勾配48.7%) であった。奈良県側は比較的緩やかとなる。
かつて通行車両の最大幅1.3m制限の道路標識が設置されていたなど、実態として車道としての機能を果たさない道路と看做される。冬季は道路が凍結することもあり、その危険度の高さから、自動車運転初心者や運転に自信のない者は通らない方が良いとする意見もある
信貴生駒スカイラインと交差する付近は暗峠の頂上付近であるが、出入口が無いため、直接アクセスすることはできない。
暗峠の頂上付近は、日本の国道としては極めて珍しい石畳の道路が現存する。
暗峠西側の急坂区間を平行に見ると如何に急坂かが解る。
暗峠西側の急坂から下を撮影。高低差が著しい。
国道308号線の本道は左側上り坂。2022年現在では落下防止のガードレールが取り付けられている(2012年撮影)。