後藤総合車両所
気動車
キハ181系気動車 京都総合運転所からATS-P対応編成が転属して、特急「いなば」で運用されていたが、その後、西鳥取車両支部に常駐のまま、書類上は後藤総合車両所に転属した。
キハ58系気動車
キハ65形気動車
キハ45系気動車
キハ40形気動車
キハ33形気動車 長らく境線を中心に運用されていたが、トイレがないことにより2003年(平成15年)秋のダイヤ改正で予備車両となり、2004年(平成16年)8月ごろに2両とも後藤総合車両所から鳥取鉄道部に転属し、山陰本線鳥取 - 浜坂間の普通列車で運用されていた。 トイレがないために単独では運用せず、トイレ付きのキハ47形0番台と2両編成を組んで運用されていた。 2010年3月13日のダイヤ改正で定期運用を終了し、同年3月30日付で廃車された。
客車
マニ50形荷物車 かつて救援車代用としてマニ50形2035番が配置されていた。