トヨタ・アリオン
フルモデルチェンジ。
2001年12月25日 - カリーナの後継車として市場に投入された。プレミオと基本部分は共通としつつ、若干差別化された姉妹車である。プレミオは60代以上の年輩ユーザー(2001年当時)の嗜好に合わせた落ち着いたキャラクターであるが、アリオンはスポーティーなキャラクターが与えられ、ディーラーオプションでエアロパーツやTRD Sportivoローダウンスプリングなどが設定されていた。姉妹車のプレミオ同様、マニュアルトランスミッション車の設定は無い。自動車教習所教習車としての導入実績もある。発売から1か月間で月販目標(約3,500台)の2倍を超える約9,000台(プレミオは約11,000台)の受注があった。
2002年10月22日 - 「A15」と「A18」の装備を厳選し、ベースモデルより10万円引き下げた「スタンダードパッケージ」を追加設定する。
2002年12月2日 - 発売1周年を記念し「A15"Gパッケージ"」を追加。オプティトロンメーター、CD・カセット一体AM/FMマルチ電子チューナー付ラジオ&6スピーカー、ラグジュアリータイプのファブリックシート表皮などを装備して使用感・高級感を高めながらも割安な価格設定とした。内装色のアイボリーを「A15"Gパッケージ"」、「A18"Gパッケージ"」、「A20」すべてのボディカラーに設定する。