清武南インターチェンジ
2006年(平成18年)9月:清武 - 南清武間着工。
2009年(平成21年) 6月30日:国土交通大臣より、地域活性化インターチェンジとして清武南ICの設置が許可される。 9月:清武南IC - 北郷IC間の「芳ノ元トンネル」が地滑りのため工事中止。
2013年(平成25年)3月23日:清武JCT - 清武南IC間開通に伴い供用開始。
2013年12月:「芳ノ元トンネル」の二期工事の入札を執行。工期は2016年3月31日まで。
2014年(平成26年)度:清武南IC - 北郷ICについて九州地方整備局の発表では事業進捗率約57%、用地進捗率約99% 着手後概ね10年程度を目指すもの、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った段階で確定予定としている。
2017年(平成29年) 3月:清武南IC - 日南北郷IC間の事業進捗率は、事業費ベースで約76%、用地進捗率は約100%。 11月:清武南IC - 日南北郷IC間の「芳ノ元トンネル」(1880m)が貫通。軟弱な地盤のため、1年平均で200m程度しか掘り進められず、工期9年半の難工事であった。
2019年(平成31年/令和元年) 6月:清武南IC - 日南北郷IC間の区間内のトンネル全12本が完成。
2022年(令和4年) 6月20日:宮崎県は清武南IC - 日南北郷IC間の進捗状況を発表し、2021年度末に事業費ベースで90%を超えたことを明らかにした。
2023年(令和5年) 3月25日:清武南IC - 日南北郷IC間開通。