湾岸ミッドナイト
搭乗車種:日産・スカイラインGT-R (BNR34)
GT-R専門のチューニングショップ「CRS」の経営者にして、GT-Rチューナーの中ではカリスマ的な存在と目されている。CRSとは「首都高環状線(C1)」「レース(RACE)」「専門(SPECIAL)」つまり「首都高環状線での競争を専門とする」チューニングショップの意味。
声 - 鈴村健一(幼少期 - 佐々木日菜子)
搭乗車種:トヨタ・スープラ RZ (JZA80)
ボディーカラー...特注色と思われる明るいシルバー→ドーンピンクM(ファイタートーニング上段)
仕様・馬力:ガッちゃん特製エアロ・TRUST TD06(SまたはSH)-20Gツイン 約800馬力→400馬力
ナンバー:横浜34 を 61-980(アニメ版)
大学生。愛称は「ケイ」。「幻の最高速ランナー」相沢洸一の息子。最高速に生き、そして死んでいった父の後姿を追い、自らも首都高を走り始める。愛車は自らの手でT78タービンを装備し、スクランブルブーストで最大700馬力を発揮するスープラRZ(JZA80)。後に父の遺志を継ぎ集まったかつての仲間である山本、大田、高木、富永らの「本物の」チューニングによって戦闘力を上げてゆく。チューニング費用は父親と同じく、ホストで稼いでいる。山本と大田がエンジンをチューンし、富永がECU、上田が足回り、吉岡がエキゾースト、高木がボディ、さらに佐々木がエアロと、「現在考えられる最強のチューナーたち」によって仕上げられた最大800馬力を発揮するモンスタースープラを駆り、Zとブラックバードに挑む。バトル後、スープラはボディが歪みきりバトルには耐えられないクルマになってしまい手放され、ケイもホストを辞めて再び大学に通い始めたが、メンバーにより半分の400馬力まで耐えられるように修復、及び父親のセリカXXと同じシルバーに再塗装された上でケイへと返された。
『湾岸ミッドナイト C1ランナー』から登場。過去20年で5人程度、気に入った走り屋を無償でサポートするという謎のプライベートチューナー。かつてマツダで勤務していた経験がある。佐藤の32Rの整備歴を調べたリカコがその名に行き着き、整備を引き継ぐ挨拶に向かった頃にはクルマへの情熱を失いかけていたが、センスはあるものの危なげなノブの走りが気になり、FDの無償サポートを申し出る。
現在は高級マンションの自宅で株式投資をする一方、『RX-078』のハンドルネームで自動車評論家顔負けの情報ブログサイトを開設している。
タービン専門のオーバーホール職人。「幻のF1タービン」とよばれるいわく付きのIHI製RHC6RACINGタービンを隠し持ち、悪魔のZにセットすることを心待ちにしていた。スケベだが職人気質で、口は悪いが技術力は本物。昔は船舶関係の過給機を扱っていた。
本人曰く、アキオに対し「自分の若いころに似ている」とのことだが、北見からは不評を買った。
旧社名は「山本自動車」。かつての社名は「YM SPEED(ヤマモトスピード)」で、「RGO」と並ぶチューニング業界のBIG2だった。北見がレイナの32Rを本来の姿に戻したことから、チューナーとしての魂が戻ってきた。黒木編から店の看板も昔のものに戻している。主にGT-Rのチューニングを得意とするが、他にもユウジのS2000、WMMTシリーズではGT-R、Z31、Z32以外の日産車、スバル車のチューニングも担当している。
声 - 勝杏里
搭乗車種:マツダ・サバンナRX-7 GT-X (FC3S)(劇場版では、マツダ・RX-7 Type R (FD3S))
ボディーカラー...ブリリアントブラック(WMMTシリーズのFC3S)、クリスタルホワイト(アニメのFC3S)、ピュアホワイト(劇場実写版のFD3S)
ナンバー:横浜 322 う 59-27(劇場実写版)
自動車整備工場「高橋自動車」のオーナーでマーの兄。根っからの車好きでアキオとは気が合う友人でもある。しかし悪魔のZを手に入れて以降、危険な目に遭いながらものめりこむアキオに危機感を抱き、Zを手放すよう忠告していた。2巻以降からはゲーム版を除き一度も登場しない。愛車はサバンナRX-7(FC3S前期型)。
WMMTシリーズではプレイヤーが選択出来るFC3S RX-7は後期型のみであり、前期型はストーリーモードのコウちゃん搭乗車しか登場せず、プレイヤーは使う事が出来ない。劇場版では仕事用の車として日産バネットトラック(SK型(日産呼称S21型))にも乗る。WMMT4では客の車のRX-8(SE3P)(ベロシティレッドマイカ)、6からは86(ZN6)(ライトニングレッド)も搭乗。
声 - 千葉進歩
「トミナガスピード」代表。ECUセッティングのスペシャリスト。エンジンを組ませても一流だが、「超一流ではない上に凝り性」なのでエンジンチューニングから手を引いた。通称「ジェッティングの富永」。まだ燃料コントロールがコンピュータ制御ではなくキャブレターだったころからその世界では有名な人物で、悪魔のZやブラックバードだけでなく、ほかの多くの車両のセッティングも手がけているがためキャブレターを使っていた時代には「燃調の鬼」とも呼ばれていた。かつては城島の所属していたショップ「ゼロ」や、山下のZ32のECUも手がけていた。またそういったデジタルな面だけではなく、哲学者然とした人間的な部分も多く見受けることができる。車のパワーよりもそれを操縦する人間の容量(キャパシティ)次第で速さが決まる走り屋の世界では、いなくてはならない重要人物のひとりである。
初登場はモンスターマシーン(ケイ)編であり、その時に登場した相沢洸一の昔の仲間の中で山本・大田・ガッちゃん以外でその後唯一レギュラーメンバーに昇格。なお、ユウジが乗ったS2000は元々彼が購入した車である。
声 - 小林沙苗
アキオの高校の担任教師。悪魔のZに入れ込むアキオを一度は止めようとするも、逆に彼に惹かれるようになり、「おびえる心を隠さない」事と「必ず生きて戻る」事だけ念を押し、以後は何も言わずに見守るようになる。京都府生まれで、興奮すると思わず京都弁が出てしまう。アキオ曰く美人。しかし彼氏はいない。アキオが学校に通っている描写があった序盤以降、原作・アニメともに登場しない。
楠みちはる 『湾岸MIDNIGHT』 講談社〈講談社プラチナコミックス〉、既刊2巻(2009年9月16日現在) 「甦る悪魔のZ編」2009年9月2日発売、ISBN 978-4-06-374488-0 「アンコール刊行」2017年12月27日発売、ISBN 978-4-06-510900-7 「追撃!悪魔のZ編」2009年9月16日発売、ISBN 978-4-06-374489-7 「アンコール刊行」2018年1月24日発売、ISBN 978-4-06-510901-4
単行本5巻 P.169~
城島編に登場したブーストアップ専門で売り出したチューニングショップ、解散前には富永も関わっていた。
声 - 関智一
悪魔のZの元オーナーで、如何なる偶然かアキオと同姓同名。えりことは兄妹だったが、血の繋がりはなかったらしい。島とは友人同士であり、走り屋仲間でもあった。悪魔のZを手に入れてからはその魅力に取り付かれ、周囲を引き込むような過激な走りをするようになって首都高速湾岸線で事故を起こし、19歳の若さでこの世を去ってしまった。
悪魔のZに乗り換える前の愛車はスープラ(JZA70)。
楠みちはる 『湾岸ミッドナイト C1ランナー』 講談社〈ヤンマガKCスペシャル〉、全12巻 2009年11月6日発売、ISBN 978-4-06-361771-9 2010年3月5日発売、ISBN 978-4-06-361875-4 2010年7月6日発売、ISBN 978-4-06-361914-0 2010年12月6日発売、ISBN 978-4-06-361962-1 2011年3月4日 発売、ISBN 978-4-06-382016-4 2011年6月6日発売、ISBN 978-4-06-382036-2 2011年10月6日発売、ISBN 978-4-06-382070-6 2011年12月6日発売、ISBN 978-4-06-382122-2 2012年3月6日発売、ISBN 978-4-06-382144-4 2012年5月7日発売、ISBN 978-4-06-382171-0 2012年7月6日発売、ISBN 978-4-06-382199-4 2012年10月5日発売、ISBN 978-4-06-382208-3
知識もなく行き当たりばったりで走っていたがセンスは周囲に一目置かれるほど。初期の頃は走りのマナーも悪かったが、RGOや「GTカーズ」と関わりを持ったことで、周りに恥をかかさない走りを目指すようになる。
純粋に走ることを楽しむその姿は、知らず知らず周囲の大人たちに影響を与え、大人たちもかつての気持ちを思い出し、ノブに何かを伝えようとする。
彼のFDは事故車上がりだが(車体価格は20万円程度)、随所にキムスクのFCで使っていたパーツが移植されている。のちにリカコや渋川によってチューニングを施される。
のちに島からブラックバードを預かることとなり、その際にFDをキムスクのガレージに封印している(ちょうどFDの車検切れでもあった)。
その後ブラックバードはリカコの手により銀色にラッピングが施された。また、FDの様にアシには使えないため、渋川の改造したバイクにも乗っている。
本作品の主人公である朝倉アキオが乗るS30型フェアレディZは「悪魔のZ」と呼ばれる。ミッドナイトブルーに塗装されたその車は、まるで意思を持つかのように、くるおしく身をよじるように走り、アキオの手に渡るまでに何度もクラッシュを繰り返し、数々の死亡者や負傷者を出したことから「悪魔のZ」として伝説化した。しかし、登場人物の中には「悪魔とは天界から追放された天使で反逆者。チューニングという反逆的な行為を現して、あるいは当時誰も成し得なかったその圧倒的なパワーを指して『悪魔』と呼ばれたのではないか」と、独特の解釈をする者もいた。
当初は選ばれた者しか乗れず、それ以外の者が乗ると事故に遭う呪われた車と言われていたが(事実アキオをはじめ、初期の頃は相当数の事故を起こしている)、後に様々な人物が乗るようになった(レイナ、城島、北見、島など)。
声 - 田中理恵
搭乗車種:日産・シルビア Spec.R(S15)(WMMTシリーズ)
ボディーカラー...ピンク
「スピードファクトリー RGO」代表 大田和夫の娘。大学生。バイト先のファミレスで偶然大阪より上京したエイジと知り合う。子供のころから機械いじりが大好きで、中学生のころガレージにあるエンジンをばらしては父の和夫に怒られていたらしい。
エイジのランエボのエンジンを組み直し、ナビシートに乗り込み悪魔のZに挑んだ。その後、ZのL28改ツインターボのオーバーホールを行った。アキオ、北見以外で唯一Zの心臓部に手を入れた人物。Zのメンテナンスをする場合は「リカコスピードファクトリー」を自称している。WMMTシリーズでは三菱車とR35のチューニングを担当している。
チューニングのセンスは父譲りで山中にも「自分も何基も組み上げたが、自分ではどう頑張っても手に入れられないセンスを持っている」と太鼓判を押されている。また同じく山中に次期RGO代表にふさわしいと言われているが断っている。北見からもオーバーホールしたZのラッピング走行の際に「こうカチッと組む自信はない」と称賛されている。レイナからR32を預かっている。
チューニングに関してはいざという時のための保険を入れる(城島FCが当初2ローター500馬力だったが、「理論的にムチャ」「その公差が命取りになりかねない」とし50馬力落として450馬力となった)ことがあり、劇中登場するチューナーとしては落ち着いている。
WMMTシリーズで搭乗しているS15は本来RGOの客の車で、彼女が初めて手を入れたマシンになっている。
『湾岸ミッドナイト C1ランナー』にも父親の和夫と同様登場している。
2009年9月12日より『湾岸ミッドナイト THE MOVIE』のタイトルで全国ロードショーされた。一部のカースタントのシーンはフィリピンで撮影されている。ストーリーは「悪魔のZ編」をベースに構成。物語の重要人物である北見が登場しない、レイナ(R32)やイシダ(テスタロッサ)などの登場人物が別の車(R34、F355)に搭乗していたりと、登場人物の設定統合や変更が多くなされている。