伊南バイパス
1988年(昭和63年)7月:駒ヶ根市内の琴平町交差点から北の原交差点までの区間(1.2 km)開通
1997年(平成9年)7月:都市計画決定
1997年(平成9年)度:事業化。駒ヶ根工区工事着手
1998年(平成10年)度:用地着手
2001年(平成13年)度:工事着手
2004年(平成16年)3月21日:駒ヶ根工区の駒ヶ根市道中通り線から琴平町交差点までの区間(1.7 km)開通
2007年(平成19年) 5月20日:飯島工区工事着手 12月15日:駒ヶ根工区の駒ヶ根市福岡から駒ヶ根市道中通り線までの区間(1.3 km)開通
2012年(平成24年)12月22日:飯島工区の飯島町本郷から飯島町道堂前線(石曾根交差点)までの区間(2.4 km)開通
2014年(平成26年)11月29日:飯島町飯島(石曾根交差点)から飯島町田切(田切中央交差点)までの区間(0.8 km)開通
2018年(平成30年)11月17日:飯島町田切(田切中央交差点)から駒ヶ根市赤穂(辻沢交差点)までの区間(1.8 km)開通に伴い、全線開通。
2019年(令和元年)12月10日:駒ヶ根市赤穂(中通り入口交差点)から駒ヶ根市東町(琴平町交差点)までの区間(1.7 km)を4車線化。