タルボ・サンバ
1982年になると、プジョー104のデザイナーであるイタリアのカロッツェリア・ピニンファリーナが車体を製造する「カブリオ」が追加された。エンジンは1,360cc版に限られ、72馬力または80馬力の二種類のチューンが選べた。(後者は1984年まで) このクラスのオープンモデルは競合車種がなく好評で、13,062台が生産された。 日本にも西武自動車販売を通じて輸入され、日本に正規輸入されて市販された唯一のタルボ車となった。
タルボブランドの消滅に伴い、サンバは1986年に生産を終了した。累計台数は270,555台であった。商用車の「タルボ・エクスプレス」のみは1992年まで生産された。