ねこの駅長たま びんぼう電車をすくったねこ
和歌山電鐵貴志川線の貴志駅近くで暮らす雌猫ミーコに「たま」が生まれ、ミーコと共に駅傍らの商店の女将に引き取られる。たまとミーコは女将が駅前に設置した猫小屋に住んでいた(のちに、チビもたま・ミーコの家族として加わる)。だが、運営していた南海電気鉄道が貴志川線の撤退を表明する。地元の人々は委員会を設置して存続運動を起こしたことで、岡山の鉄道会社と和歌山県が手を挙げた。だが、和歌山県は貴志駅前が公共施設に成るためにたまたちのいる猫小屋の撤去を女将に要求。女将は新会社の社長に直談判すると、社長はある提案をした。
南海電鉄に代わって、貴志川線を引き受けた新会社の社長で、親会社でもある岡山の鉄道会社を運営する社長でもある。猫小屋問題をめぐって女将に直談判をされたため、「ただのペットではなく駅長としてなら駅に於けます」とたまに駅長を任命(社長自身も、落ち着いて堂々として、人が近づいても逃げない「たま」なら適任と思った)。たまが危篤(まだ危篤とは全員思わなかった)の時は、病院に駆けつけて、たまとの会話を済ませると岡山へ戻るが、直後に何かを感じた彼が問い合わせて、たまの訃報を知る。その後、葬儀委員長としてたまの葬儀を取り仕切る。ちなみに長らく紀州犬を買っていて、犬党であったが...たまと目が合った瞬間、「この子は和歌山電鉄の仲間に成れる」と確信した。
たまのフォローをさせるために社長が岡山から連れてきた雌の三毛猫(国道沿いで交通事故にあったときに、両備グループ社員が保護)。おっとりのんびり屋で師匠のたまからみっちり指導を受ける。師匠である「たま」に憧れてついていき、伊太祁曽駅初代駅長を務め、たまの死後は二代目駅長に就任。
貴志駅の二つ手前、西山口駅の近くにある永山団地に住む元教員(38年間、高校の教師や校長など)。地元で当時、自治会長をしていた彼は地元の人々に慕われ、たまと貴志駅、貴志川線の行く末を憂いていた。そのため、地元に押される形で「貴志川線を存続させる会」会長に就任、存続運動の中心人物となった。
社長に「たまの制服、制帽を頼む。」と云われ、大真面目に「猫用のちゃんとした帽子をつくらなきゃ」と思い、帽子屋を説得して制帽をつくらせた。続いて制服の事で悩む彼に「手芸のうまい人に頼む」と社長がいい、別の社員がつくることになった。「たま」の公務で和歌山電鉄の収益が上がり、「たま」が幹部(副社長クラス)になったことに脱帽している。