相鉄新横浜線
相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および東横線内に乗り入れる系統であり日中時間帯は川越市発着と和光市発着がそれぞれ1本ずつ設定されている。
東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線・東急新横浜線を発着とし、日吉(発のみ)・渋谷・新宿三丁目・千川(発のみ)・和光市・志木・川越市・森林公園駅を発着として運転されている。
東急東横線内は急行として運転される。基本的に東京メトロ副都心線内は各駅停車、東武東上線内は普通で運転されるが、平日1往復のみ副都心線内を通勤急行で運転し、平日下り1本が東武東上線内を急行で運転する。
編成両数は全て10両編成である。
列車番号は以下のように定められている(2023年3月18日改正時点)。
3120 - :特急(本線 - JR線直通系統)
3700 - :特急(本線 - 東横線直通系統)
3750 - :特急(いずみ野線 - 東横線直通系統)
3800 - :特急(本線 - 目黒線直通系統)
3840 - :特急(本線 - 新横浜発着系統)
3850 - :特急(いずみ野線 - 目黒線直通系統)
3900 - :通勤特急(いずみ野線 - 東横線直通系統)
3950 - :通勤特急(いずみ野線 - 目黒線直通系統)
6220 - :各駅停車(本線 - JR線直通系統)
6400 - :各駅停車(本線 - 東横線直通系統)
6550 - :各駅停車(本線 - 目黒線直通系統)
7400 - :各駅停車(いずみ野線 - 東横線直通系統)
7550 - :各駅停車(いずみ野線 - 目黒線直通系統)
7900 - :各駅停車(西谷発着 - 東横線直通系統)
7950 - :各駅停車(西谷発着 - 目黒線直通系統)
7980 - :各駅停車(新横浜発着系統)
8000 - :試運転列車
8650 - :臨時各駅停車(新横浜発着系統)
8700 - :臨時試運転列車
9200 - :回送列車(羽沢横浜国大発着系統)
9700 - :回送列車(新横浜発着系統)
9900 - :臨時回送列車
東急線に乗り入れずに新横浜駅で折り返す系統であり、平日深夜に新横浜駅 - 海老名駅間の自社線内完結の特急が1往復運転される。
通勤特急
種別色は■桃色(東急東横線直通)および■水色(東急目黒線直通)。平日朝ラッシュ時の上りにおいていずみ野線から直通する列車のみ設定されており、特急の停車駅に加えて鶴ヶ峰駅にも停車する。
2023年3月18日ダイヤ改正の運行概要について以下に示す。
西谷駅発着で東急新横浜線および目黒線内に乗り入れる系統であり、朝夕を中心に設定されている。
東急目黒線・都営三田線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道埼玉スタジアム線を発着とし、武蔵小杉(着のみ)・奥沢(着のみ)・高島平・西高島平・赤羽岩淵(発のみ)・鳩ケ谷(発のみ)・浦和美園駅を発着として運転されている。
東急目黒線内は基本的に急行として運転されるが、平日下り4本、平日上り3本、土休日下り2本、土休日上り2本は各停として運転される。
編成両数は全て8両編成である。
相鉄いずみ野線から相鉄新横浜線を経由し東急新横浜線および東横線内に乗り入れる系統であり平日上り6・7時台に1本、8時台に3本の計6本設定されている。
東武東上線・東京メトロ副都心線・東急東横線を行先とし、渋谷・新宿三丁目・和光市・川越市行きとして運転されている。
東急東横線内は急行として運転される。和光市行きおよび川越市行きについては副都心線内は通勤急行として運転し、東武東上線内は普通として運転される。新宿三丁目行きについては副都心線内は各駅停車として運転される。
編成両数は全て10両編成である。
現在、12000系(JR線直通)、20000系(東急東横線直通)、21000系(東急目黒線直通)以外の自社車両は定期回送、試運転、トラブル時に入線している。また架線検測のためモヤ700系が不定期で入線する。定期回送については西谷駅 - 羽沢横浜国大駅であり、20000系および21000系以外の車両で新横浜駅に入線する運用は設定されていない。