京都電燈
JR京都駅の烏丸口(北口)側にある関西電力京都支社の建物(鉄筋コンクリート造8階建)は、京都の近代建築の一つであるが、もともとは1937年(昭和12年)に、京都電燈の本社として建設されたものである。戦後は米軍のEighth Army Recreation Centerや貿易庁のホテルラクヨウなどとして使用されている。
モリタ製作所の本社工場(京都市伏見区)は1943年(昭和18年)当時20年近く放置されていた旧伏見第3発電所を買い取り改修したもので、現在も使用されている。
これは安定した電力の供給先を確保するのが目的で、戦前は東京電燈(後の江ノ島電鉄線や東武伊香保軌道線などが該当)など多くの会社で行われていた。1918年(大正7年)には、嵐山電車軌道を合併した。
1925年(大正14年)にはそのノウハウを生かして叡山線と北野線を開業。1927年(昭和2年)には子会社として鞍馬電気鉄道を設立する。そして沿線のバス会社と猛烈な乗客争奪合戦を繰り広げた後傘下に収め(京都バスの前身)、事実上洛北・嵐山方面の交通機関を一手に担うこととなる。
戦時の配電統制令により、1941年(昭和16年)に発送電部門と配電部門の譲渡命令が出された。鉄道業等の陸上輸送事業は、1942年(昭和17年)3月2日に京福電気鉄道へ継承された。同年4月1日に発送電部門を日本発送電に譲渡、配電部門を関西配電と北陸配電へ継承して清算に入り、1944年(昭和19年)に清算が完了した。