鴨川日東バス
1986年(昭和61年)10月1日 - 自由乗降(エビハラ病院 - 曽呂終点間)を開始する。
1989年(平成元年)10月1日 - 代替路線に移行する。同時に鴨川駅前 - 太海駅間を廃止、運行経路を変更する。
2008年(平成20年)11月1日 - 廃止
千葉県道34号鴨川保田線(長狭街道)を経由する路線である。こちらも大正時代に遡る長い歴史を持つ。
東京湾フェリー行きは急行便扱い(平塚入口 - 東京湾フェリー間)となり、1日4往復が設定されている。
利便性を図るため、発行から3日間有効の往復割引乗車券(鴨川駅 - 平塚本郷間800円・鴨川駅 - 東京湾フェリー間1,500円)を本社窓口などで発売している。
1960年の全盛期は、鴨川 - 上総湊間を結ぶ国鉄連絡バスの役割を担っていた。その名残からか現在でも「主基駅」・「吉尾駅」と「○○駅」と付く停留所があるのも特徴である。
1-5:亀田病院 - 鴨川シーワールド - 鴨川駅東口 - 主基駅 - 長狭学園正門前 - みんなみの里 - 金束 - 湯沢 - 保田中央 - 東京湾フェリー
1-6:亀田病院 - 鴨川シーワールド - 鴨川駅東口 - 主基駅 - 長狭学園正門前 - みんなみの里 - 金束 - 平塚本郷
鴨川日東バスが日東交通へ再統合される以前に担当していた路線。
いすゞ自動車 ジャーニーK:一般路線用(元・立川バス、元・川崎市バスも含む) エルガミオ:一般路線用 ガーラ:高速路線(鴨川 - 千葉線)用
UDトラックス/日産ディーゼル RM:一般路線用(元・西武バスグループも含む) UA:「GoGo号」用(元・西武バス) スペースアロー:木更津 - 鴨川線用
日野自動車 ポンチョ:鴨川市コミュニティバス用 セレガ:高速路線用
三菱ふそうトラック・バス エアロミディ-S:一般路線用 エアロミディMK:一般路線用 エアロバス:木更津 - 鴨川線用(高速格下げ)、高速路線用 エアロエース:高速路線用