緑が丘 (八千代市)
最寄駅は東葉高速鉄道東葉高速線八千代緑が丘駅。1996年の開業以来利用客数が減ることなく推移し、1日平均乗降人員は年間およそ500人から3,000人程度のペースで増加を続けている。
八千代緑が丘駅はバス路線(東洋バスとちばレインボーバス)も多く発着する。前者は八千代台駅・八千代中央駅や南部の高津地域、後者は北部の吉橋工業団地ないしはさらに北部の睦・島田台、秀明大学・千葉ニュータウンなどへ出ている。
中央の公園都市通りのほか、西端に千葉県道61号船橋印西線が通る。周辺には千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線・国道296号(成田街道)がある。
当地域は前述の通り混雑しやすい国道296号に近く、さらに町内・周辺に県道57号・61号が通っているため交通渋滞が頻繁に起きやすい。市境が近いこともあり、道路の整備があまり行われていなかった。2010年代に入り西八千代北部土地区画整理事業により混雑緩和と西八千代(緑が丘西)地域の大規模住宅開発のため道路の整備が進められ、県道57号の一部区間の付け替え後は、隣接する船橋市との行き来も容易になっている。
また2009年9月1日より八千代緑が丘駅北口で「パークタワー八千代緑が丘」(事業主:三井不動産)の建設が始まり、2012年に竣工。高さ101.3m(地上31階、地下1階)で八千代市内最高層となった。
1988年(昭和63年)1月12日 - 西八千代東部土地区画整理事業認可。
1996年(平成8年)4月27日 - 東葉高速線開業。当地域に八千代緑が丘駅が設置される。
1996年(平成8年)6月30日 - 「カムザスクエア八千代緑が丘エスタシオン」竣工(敷地面積4,771.17m2、13階建て、竹中工務店・五洋建設施工)。
1997年(平成9年)2月18日 - 「カムザスクエア八千代緑が丘タワーズ」竣工(敷地面積8,516.28m2、26階建て、藤木工務店・大林組施工)。
1997年(平成9年)11月14日 - 西八千代東部土地区画整理事業換地処分。
1998年(平成10年)5月16日 - 大和田新田から分離し「緑が丘」となる。
1998年(平成10年)6月19日 - 西八千代東部土地区画整理事業解散。
2002年(平成14年)1月18日 - 西八千代北部土地区画整理事業認可(現在の緑が丘西。ちなみに都市計画決定は1998年9月11日)。
2002年(平成14年)3月15日 - 「リーセントヒルズ」竣工(敷地面積24,111.36m2、15階建て、浅沼組・熊谷組施工)。
2005年(平成17年)3月 - イオン八千代緑が丘ショッピングセンター竣工(開業は4月2日)。
2012年(平成24年)3月31日 - 「パークタワー八千代緑が丘」竣工。