白露 (白露型駆逐艦)
「初春型駆逐艦」は当初12隻が建造される予定であったが、復元性能不良が判明し、設計を変更した艦型が有明型駆逐艦である。「白露」は佐世保工廠で1933年(昭和8年)11月14日に起工。同年12月15日、初春型駆逐艦「有明、夕暮」は初春型から除かれ、『一等駆逐艦有明型』が登録された。同日附で建造中の有明型3隻に対しそれぞれ「白露(シラツユ)」、「時雨(シグレ)」「村雨(ムラサメ)」の艦名が与えられる。1934年(昭和9年)11月19日、有明型駆逐艦は登録を抹消されて「有明、夕暮」は初春型に戻り、あらたに白露型駆逐艦が新設、有明型3番艦だった「白露」は同型の1番艦(ネームシップ)となった。1935年(昭和10年)4月5日に進水。1936年(昭和11年)8月20日に竣工した。
同年10月上旬北海道で陸軍特別大演習が実施されるにあたり、昭和天皇は戦艦「比叡」を御召艦として横須賀から北海道へ向かう事になった。竣工したばかりの「白露、時雨」は御召艦「比叡」の供奉艦に指定され、9月24日から10月12日まで同艦と行動を共にした。この北海道行幸後も、「比叡、白露、時雨」は行動を共にする。2隻は1936年(昭和11年)10月29日、神戸沖で行われた昭和11年特別大演習観艦式(御召艦「比叡」、供奉艦「鳥海、愛宕、足柄」)に参加。再び御召艦「比叡」または「愛宕」の供奉艦(航海時、海軍兵学校行幸時)となり、10月30日の「比叡」横須賀着まで特別任務を遂行した。