北真岡駅 (樺太)
また1997年にシャフタ=サハリンスカヤ─ホルムスク=ソルチローヴォチヌイ間で旅客列車の運行が休止して以降、ホルムスク=セヴェルヌイ駅がシャフタ=サハリンスカヤ─アルセンチェフカ線(旧樺太西線)旅客列車の南側の始発・終着駅となり、2011年夏季ダイヤでは次の列車が運行されている。
ユジノサハリンスク間(イリインスク経由)夜行長距離列車 971・972列車 - 上下各1本、月3~4日運行
チェーホフ=サハリンスキー(旧野田)間 6101~6104列車 - 上下各2本、週4日運行
トマリ(旧泊居)間 6109~6112列車 - 上下各2本、週3日運行
ニコライチュク(旧池ノ端)間(夏季は毎日運行) 6105~6108列車 - 上下各2本、週4日運行 6113~6114列車 - 上下各1本、週3日運行
ホルムスク=セヴェルヌイ駅構内(2012年)。左後方はサハリン西海洋港
ホルムスク=セヴェルヌイ駅ホーム(2016年)
駅本屋待合室(2016年)
1921年(大正10年)11月1日:樺太庁鉄道西海岸線真岡駅 - 野田駅間開通により荒貝駅として開業。
1926年(大正15年)11月15日:豊真線の逢坂駅 - 手井駅間開通。列車が当駅発着となる。
1928年(昭和3年)9月3日:豊真線全線開業により、豊原駅との間に直通列車設定。
1930年(昭和5年)11月1日:北真岡駅に改称。
1943年(昭和18年)4月1日:南樺太の内地化にともない、鉄道省に移管。
1945年(昭和20年)8月:ソ連軍が南樺太へ侵攻、占領し、駅を含め全線がソ連軍に接収される。
1946年(昭和21年) 2月1日:「国有鉄道線路名称」の「樺太線の部」削除により書類上廃止。 4月1日:ソ連運輸通信省南サハリン鉄道局発足にともないソ連国鉄に編入され、ホルムスク=セヴェルヌイ駅に改称。