レフォルマ通り
そこにはスペイン王カルロス4世の騎馬像が立っていた。通りはチャプルテペク城のある丘のふもとまで伸び、そこで丘の上にのぼる道とつながるようになっていた。
オーストリアの鉱山技術者アロイス・ボランドとフェルディナント・フォン・ローゼンツヴァイクが建設の担当になった。1864年から1865年にかけて、本来計画された3.15キロメートルのうち一部分のみが完成した。道幅は20メートルで、当時としては巨大だった。中央分離帯はなく、馬を休めるための場所が道路脇にいくつかあるだけだった。通りに沿った建物などはなく、歩道は必要と考えられていなかった。当時は宮廷限定で使用された。
1867年にメキシコ第二帝政が倒れ、共和制が復活すると、皇妃通りはまずサントス・デゴヤード (Santos Degollado) をたたえてデゴヤード通りと改称され、ついで1872年にレフォルマ通りに改められた。1867年2月17日に公式に一般開放され、その後並木によって歩道が分けられた。ユーカリ、トネリコ、ヤナギが植えられ、モニュメントのある4つの環状交差点が建設された。