1973年ベルギーグランプリ
Wikipedia英語版 - en:1973 Belgian Grand Prix(2020年8月4日 18:33:59(UTC))
林信次『F1全史 1971-1975 [名手スチュワートの退場/若手精鋭たちの新時代]』ニューズ出版、1993年。ISBN 4-938495-05-8。
アラン・ヘンリー『チーム・フェラーリの全て』早川麻百合+島江政弘(訳)、CBS・ソニー出版、1989年12月。ISBN 4-7897-0491-2。
先述の通り路面を再舗装したものの、金曜日の練習走行中にマシンが通過するにつれて路面が2箇所で剥がれ落ち、ジョージ・フォルマー(英語版)(シャドウ)とジャン=ピエール・ジャリエ(マーチ)が事故に見舞われた。フランソワ・セベール、エマーソン・フィッティパルディ、ジャッキー・スチュワートはコースの安全性を理由に走行を拒否し、セベールはFIAに対し、サーキットがコースの再舗装を行わければレースをキャンセルすると迫った。これに伴い、同日の夜に改めて再舗装が行われ、翌土曜日の練習走行及び予選は無事行われた。
ロニー・ピーターソン(ロータス)がポールポジションを獲得し、マクラーレン・M23を駆るデニス・ハルムが2番手に付けてフロントローを分け合った。2列目はジャッキー・イクス(フェラーリ)とセベール(ティレル)、3列目はジャン=ピエール・ベルトワーズ(BRM)とスチュワート(ティレル)が並び、E.フィッティパルディ(ロータス)は9番手からスタートする。ジャリエはアクシデントによりマーチ・731が破損したため、古い721Gに乗り換えた。
1973年ベルギーグランプリ(英: 1973 Belgian Grand Prix)は、1973年のF1世界選手権第5戦として、1973年5月20日にゾルダー・サーキットで開催された。
30回目の「ヨーロッパグランプリ」の冠がかけられたレースは、ティレル・006を駆るジャッキー・スチュワートが優勝した。