京都市営バス
2010年(平成22年) 3月19日:「京都市自動車運送事業経営健全化計画」、「京都市高速鉄道運送事業経営健全化計画」の策定。 3月26日:広告付きバス停留所の供用開始(西大路四条他)。 3月29日:公共車両優先システム(PTPS)の区間を拡大(北大路バスターミナル - 京都市役所前 4.6 km)。 11月2日:職員の手作りによるデコレーションバス「HAPPY BUS」の運行開始。
2011年(平成23年) 3月14日:市バス車両へのドライブレコーダーの導入。 10月27日:「ポケロケスマートフォン」サービスの開始。
2012年(平成24年) 3月16日:定期観光バス事業の廃止。 4月1日:市バス・地下鉄案内所の営業時間を統一(7時30分 - 19時30分)。 6月10日 - 京都市公営交通100周年記念事業の開催(「京都市公営交通100周年フェスタ」)。 11月9日:「京都市交通局 市バス・地下鉄中期経営計画方針」を発表。
2013年(平成25年)9月24日:「京都市自動車運送事業経営健全計画」完了報告。
2014年(平成26年) 2月24日:定期券のクレジットカード決済による購入サービスの開始。 3月11日:洛バスのデザインを変更。 3月22日:市バス車両24両増車。急行系統の増発など大規模な系統再編を実施。四条河原町ショッピングライナー、岡崎・東山・梅小路Exp.を新設。嵯峨・嵐山地域への市バス均一運賃区間拡大。市バス・京都バス一日乗車券カードを新発売。四条烏丸操車場廃止、二条操車場新設、営業所再編成、深夜バスの試行運転を開始。 4月1日:消費税引き上げに伴う市バス・地下鉄運賃改訂。方向幕等の案内デザイン刷新。
このことに対して京都市は、市バスの経営に影響を与えるとして激しく反発することとなった。
この問題を解決するために、2004年7月に京都商工会議所の村田純一会頭による協議の提案を受け、京都市とMKタクシーの当事者同士が協議をする場として「京都のバス事業を考える会」が発足した。この中での様々な議論を通じて、従来と異なる新たな施策等が示された。
これに伴い、MKタクシーは路線バス事業への参入を取りやめることとなった。代わりに、考える会の最終報告書に記載された、一部路線のジャンボタクシー等を使用したサービスの改善を担当することになり、委託事業者として横大路営業所の運行委託業務に参入した。なお、MKタクシーが事前に準備していた中型バスは、上記のように路線バス事業に参入しないこととなり不要となったため、一部を残して京都市交通局がリースという形で引き取った(当該車両は側面の行先表示に、京都市交通局発注車にはない「矢印式LED表示器」を使用している)。
東山地域の系統では、観光都市・京都という事で観光客重視のダイヤで設定されている系統が多い。観光面に特化した「洛バス」という急行バスも設定している。
駅名を停留所名に使用する例 「○○駅前」と表記する例:京都駅前、二条駅前、出町柳駅前、西京極駅前などがあり、最も主流。 「××(←鉄道会社名)○○駅前」と表記する例:嵐電妙心寺駅前、阪急嵐山駅前、JR桂川駅前、地下鉄十条駅前、近鉄上鳥羽口駅前 などがあるが、郊外の駅に多い命名法。 「××(←鉄道会社名)○○」と表記し、「駅」の字を入れない例:叡電元田中、京阪中書島・伏見港公園
京福電気鉄道の駅については2017年3月18日改正時に「京福〜」が「嵐電〜」に改称された。
京阪電鉄の駅については「○○駅前」ではなく、七条京阪前、五条京阪前、四条京阪前、三条京阪前、丸太町京阪前「○○京阪前」という名称が多い。これは「○○京阪」の名称が駅だけでなく地域一帯を指すものとして使われているためである。例外は「京阪淀駅」と「京阪中書島・伏見港公園」ぐらいであるが、両方とも郊外の停留所である。「○○京阪前」という命名法は元は市電の電停の命名法であり、近鉄東寺駅前の停留所名が「九条近鉄前」(1963年までは「九条奈良電前」)であるのも市電以来のものである。なお、出町柳駅前の停留所名が「出町柳駅前」になったのは京阪鴨東線の開業後の1989年からのこと(同時に川端丸太町を前述の「丸太町京阪前」に改称)で、それまでは川端通にある停留所名は「叡電前」(以前の「京福前」)だった。
..高野車庫前(現:京都バス高野玉岡町) 開設年月...1965年7月 閉鎖年月...1986年3月 左京区の多区間系統を受け持っていた。1986年3月閉所。跡地は、京都市障害者スポーツセンターとなっている。
九条営業所三哲支所 場所...京都市下京区西洞院通塩小路上る東塩小路町 最寄停留所...三哲(現:下京区総合庁舎前) 開設年月...1970年4月 閉鎖年月...1983年10月 京都駅を起点とする均一系統を受け持っていた。1983年10月閉所。跡地は下京区総合庁舎となっているが、現在でも1階部分の一部が操車場としての機能を持っている。なお、この場所にはかつて市電(狭軌線)の車庫が存在した。
烏丸営業所北野支所 場所...京都市上京区一条通七本松西入瀧ヶ鼻町 最寄停留所...七本松中立売(廃止) 開設年月...1961年8月 閉鎖年月...1979年5月 1961年7月以前の前身は、市電堀川線(北野線)北野車庫であった。北区西部(衣笠地区)と市内中心部を結ぶ路線を受け持っていた。バス営業所だった時代には、正門横に堀川線に使用されていた27号電車がガラス張りにして保存されていた(現在、同車は梅小路公園で動態保存されている)。1979年5月閉所。