Capeta
ステラのライバルとなる自動車メーカー。ホームサーキットは鈴鹿。F3でのワークスは和泉監督率いるAYKレーシング。F3ではしばらくステラの後塵を拝していたが、強力なエンジンを開発して反転攻勢に出る。
日本の自動車メーカーであり、モータースポーツ活動を行うコンストラクター。ホームサーキットは富士スピードウェイで、近隣の東富士に研究施設とファクトリーを置いている。「ステラF1」のチーム名でF1にも参戦していたが、不況を理由にF1から撤退した。 フォーミュラ・ステラ・レーシング・スクール (FSRS)フォーミュラレース入門者を対象としたタレント発掘機関。現役レーサーによる実技教習、受講者同士の選抜レースなどを行い、成績優秀者はスカラシップ制度に採用される。フォーミュラ・ステラにおけるワークスチームはS.D.P.-FSRS。 フォーミュラ・ステラステラ自動車が主催する入門カテゴリ(ジュニア・フォーミュラ)。通称「Fステ」。ステラエンジンを搭載するワンメイクマシンでシリーズ戦を行い、チャンピオンを決定する。作中では他に金田を輩出した「フォーミュラAYK」、源が参戦したイタリアの「フォーミュラ・ジアッラ」というジュニア・フォーミュラが設定されている。 ステラ・ドライバーズ・プログラム (S.D.P.)F1ドライバー養成を目的とする若手支援プログラム。FSRS出身ドライバーの国内外での活動をバックアップしていたが、F1撤退と同じくして、支援体制が縮小されていく。
カペタのデビューレースに出場していた、大企業の御曹司。
ドライバーとしての才能はカペタらに及ぶべくもないが、カペタの才能に惚れ込み、後に様々な援助を申し出てくる。飛び級で海外留学した秀才で、独自の美意識を持つ。
作詞・作曲 - Funta / 編曲 - 近田潔人 / 歌 - 菊地美香
作詞 - 井上鉄平 / 作曲・歌 - BAZRA
漫画版では実名で出ていたメーカー名はアニメ版では架空のものになっている。
漫画版には存在しないアニメオリジナルエピソードがある。(雲原カートランドでの大会、田川上桃太郎のカート大会入賞記念パーティーなど)
漫画版とアニメ版では一部の人物の名前が違う。
FSRS最終選考で最終セクションの志波とカペタのタイム。
漫画版でカペタはFSRSに補欠合格となり、後にSAM'Sよりフォーミュラ・ステラに参戦するが、アニメ版では選考に落ちた後、パーセック・モータースポーツを紹介され、FSRSに合格したSAM'Sの志波と対決する。また、漫画版ではパーセック・モータースポーツに所属する秦はアニメ版では父親が監督を務める秦レーシングに所属している。
『capeta』(カペタ)は、モータースポーツを題材とした日本の漫画作品。作者は曽田正人、共同原作者は冨山玖呂。『月刊少年マガジン』にて2003年3月号より2013年4月号まで連載された。単行本は全32巻。
第29回講談社漫画賞少年部門受賞。テレビ東京系列でアニメ化もされている。