仙台市地下鉄
1988年(昭和63年) 2月9日 - 八乙女駅から泉中央駅までの延伸を運輸省が認可。 2月15日 - 仙台市地下鉄東西線建設促進期成同盟会が結成。 3月1日 - 泉市および秋保町が仙台市に編入合併された。
1989年(平成元年)4月1日 - 仙台市が政令指定都市に移行。
1992年(平成4年) 3月 - JR仙石線と接続する仙台 - 西公園間の地下鉄東西線、および、仙台市営モノレール南西線の断念を発表。 7月15日 - 仙台市地下鉄南北線・八乙女駅 - 泉中央駅間が開通。
1994年(平成6年)2月18日 - 黒松駅にエレベーターを設置し、南北線全駅でエレベーターの設置が完了する。
2000年(平成12年) 3月11日 - JR仙石線が地下化開業(→仙台トンネル)。あおば通駅と南北線仙台駅とが接続。 3月 - 仙台市地下鉄東西線のルートが正式決定。
2003年(平成15年)9月 - 地下鉄東西線事業が許可された。
2005年(平成17年) 4月25日 - 地下鉄東西線の工事施行が許可された。 7月31日 - 地下鉄東西線の建設の是非が争点となった仙台市長選挙の投開票が行われ、建設推進派の梅原克彦が当選した。
2007年(平成19年)11月 - 地下鉄東西線本体工事が着工。
2011年(平成23年) 3月11日 - 東北地方太平洋沖地震(東日本大震災)の発生に伴い、南北線は全線運休。
1000N系:1000系の更新車。2013年までに全車両更新。
1000系