フォールズ郡区 (ペンシルベニア州バックス郡)
2010年国勢調査時点での人種別人口構成は、非ヒスパニック白人84.1%、黒人5.8%、インディアン0.2%、アジア系4.2%、混血2.1%、ヒスパニック系4.4%となっていた。
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
1969年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。
フォールズは主要な交通体系に近いことからその発展に大きな影響を受けた。その中で最初期のものはデラウェア川だった。町はデラウェア川の航行可能な上限にあった。1686年、植民地評議会がキングス・ハイウェイの建設を命令し、既にあったインディアン道に沿ってフィラデルフィアからニュージャージーのトレントンまで通り、その間にブリストル、フォールズ、モリスビルを通った。このキングス・ハイウェイは今日でもアメリカ国道13号線となり、最初のルートにかなり近い所を辿っている。18世紀から19世紀を通じて他にも町を通る道路やターンパイクが建設された。
19世紀から20世紀は他の交通手段が通った。イーストンからブリストルまでのデラウェア運河は1832年に開通した。フィラデルフィアからモリスビルを通ってトレントンに至る鉄道は1833年と1835年に建設された。この鉄道はペンシルバニア鉄道本線(ニューヨークとフィラデルフィア間)の一部になった。ペンシルバニア鉄道の「西トレントン」短縮路が19世紀末にフォールズの北部を通って建設された。これらの鉄道は現在、フィラデルフィアとトレントンの間で、南東ペンシルベニア交通局、アムトラック、コンレールの旅客と貨物の輸送に使われている。