高松琴平電気鉄道琴平線
開業前には全線にわたって琴平街道沿いのルートを取る計画であったが、仏生山地区の誘致運動から、仏生山を経由するルートに変更された。また、開業に際しては幹部が関西の阪急・阪神・南海の視察を行った。この結果、当初より1500V電化で当時の関西大手私鉄と遜色ない設備をもって建設され、「讃岐の阪急」の異名も取った。
1926年(大正15年)12月21日 琴平電鉄が栗林公園 - 滝宮間を開業。1500V電化。
1927年(昭和2年) 3月15日 滝宮 - 琴平(現在の琴電琴平)間が開業。 4月22日 高松(現在の瓦町) - 栗林公園間が開業。
1941年(昭和16年)8月 高松駅を琴電高松駅に改称。
1942年(昭和17年) 琴平駅を琴電琴平駅に改称。
1943年(昭和18年)11月1日 讃岐電鉄・琴平電鉄・高松電気軌道が合併し高松琴平電気鉄道発足。
1948年(昭和23年) 2月18日 築港線 片原町 - 琴電高松(現在の瓦町)間が開業。 12月26日 築港線 築港(現在の高松築港が開業するまでの仮駅) - 片原町間が開業。
1949年(昭和24年)5月11日 築港線 築港 - 琴電高松間が複線化。
1953年(昭和28年)10月20日 築港線を複線から単線並列に変更。