鳥栖ジャンクション
鳥栖市の東北、鳥栖市と三養基郡基山町、福岡県小郡市の市町境に近い場所に立地しており、ジャンクションのランプの一部は基山町域や小郡市域にかかる。小郡市の中心市街地は大分道筑後小郡ICよりもむしろ鳥栖JCTの方が近く(筑後小郡ICは小郡市の東端、大刀洗町との市町境に立地)、鳥栖IC経由で小郡市に向かう車もある。
周辺には物流関係や工場群が多く立地するほか、市街地化も進展しつつある。
鳥栖トラックステーション
鳥栖プレミアム・アウトレット
毎日新聞九州センター 鳥栖工場 - 毎日新聞西部本社・スポーツニッポン西部本社・産経新聞西部本部の印刷工場
プリントメディア西部 鳥栖工場(読売新聞鳥栖工場) - 読売新聞西部本社・スポーツ報知西部本社の印刷工場
全国酪農飼料鳥栖工場(旧・全国酪農業協同組合連合会鳥栖飼料工場)
久光製薬 本社・九州本社・鳥栖工場
キユーピー 鳥栖工場
鹿児島本線弥生が丘駅・田代駅(両駅のほぼ中間でインターチェンジと直交している)
アマゾン鳥栖FC
このほか、佐賀競馬場・鳥栖スタジアムの最寄りインターでもある。
クローバー型では、ループランプから別のループランプへ進入することが可能であるため、ジャンクション内のループランプを延々走り続けることが可能である。これは、誤って目的と異なるランプへ進入した場合、ループランプを乗り継ぐことで目的の路線に復帰できる利点である。その一方で認められていない重複区間利用など、有料道路の不正通行を誘発しかねない欠点でもある。
ブース数:9
入口(第一) ブース数:2 ETC専用:1 一般・ETC:1
入口(第二) ブース数:2 ETC専用:1 一般・ETC:1
出口(第一) ブース数:5 ETC専用:2 一般:3
出口(第二) ブース数:2 ETC専用:1 一般:1