韓国鉄道公社361000系電車
2010年12月21日の京春線電鉄化開業に合わせて導入された車両である。331000系をベースに交流型電車として製造された。331000系同様アルミ製で、当初よりワンマン運転対応、両先頭車両に自転車置き場を設置、車内案内表示装置はLCD式で331000系とは異なって枕木と平行に設置。また、塗装は他の韓国鉄道公社の通勤形電車と異なって白地をベースに青帯を巻いた独自の塗装となっている。営業開始当初より全編成が京春線で運用されてきたが、2012年2月28日にITX-青春が運転開始したことにより、急行が廃止されたため、361x14編成と361x15編成の2編成が余剰となり、塗装を321000系と同様の塗装に変更の上中央線(中央電鉄線)へ転属した。その後、311000系311x90編成と311x91編成に改造され、1号線に転出されたが、311x91編成は361x14編成に再改番し京春線に再転入した。
京春線 忘憂~春川
忘憂線 忘憂~上鳳~光云大
京義・中央線 忘憂~清凉里
韓国鉄道公社361000系電車(361000けいでんしゃ)は、2010年に登場した韓国鉄道公社の通勤形電車。
現在8両編成14本、計112両が存在する。