千代田 (河内長野市)
1968年から1970年にかけて、開発観光と日生不動産が開発した小規模ニュータウン。住所表記は1969年11月1日に制定され、市道原町狭山線を境に北側を「北貴望ケ丘」、南側を「南貴望ケ丘」となった。市道原町狭山線は当初、当地区で終点だったため交通量も少なかったが、1990年代後半に小山田北大橋が開通、府道38号富田林泉大津線と接続されて、狭山ニュータウンや泉北ニュータウンと河内長野市とのアクセス道路として機能し、交通量は一気に増加した。南側は寺ケ池公園に隣接している。
読みは「むかいのちょう」。町村制施行以前の向野村にあたる。千代田村時代は、現在の汐ノ宮駅周辺が当地域の中心部で距離的に近かったため、結びつきが強かった。戦後、千代田駅周辺に中心部が形成されたことや、河内長野駅が最寄りとなるため、現在では長野地域との結びつきの方が強い。1990年の向野住宅街区整備事業によって、住宅団地や市道の整備がされた。
(日本 > 大阪府 > 南河内郡 > 市新野村→千代田村)
1889年4月1日の町村制施行により市村、市村新田、向野村が合併して、市新野村(いちしのむら)が発足。大字市に村役場を設置(現在の市町東集会所の北側に存在した)。 当初は市村と名乗る予定であったが、総面積・人口で市村を凌ぐ市村新田が合併に反対し独立を主張。その後、市村新田・錦郡新田・伏山新田の3新田の合併や5村での合併を申し立てたが却下され、やむを得ず3村での合併に至った。協議の末、名称は市新村とすることで妥協したが、市村で異議がおこり、市村、市村新田、向野村のそれぞれ一字ずつから取る形で決着した。なお大阪府からは村名が不自然だとして4度に渡って再検討を通達されている。 1898年4月2日に高野鉄道の狭山駅 - 長野駅(現河内長野駅)間が開通、当初は村内に駅は設置されなかった。 1902年12月12日に河南鉄道の滝谷不動駅 - 長野駅間が開通、当初は村内に駅は設置されなかった。
南海高野線 千代田駅
近鉄長野線 汐ノ宮駅