葉暮橋
葉暮橋(はぐればし)は埼玉県秩父郡長瀞町矢那瀬の荒川に平行するように架かる国道140号の桟道橋である。古くから秩父往還における難所の一つでもあった。橋の袂の熊谷側は大里郡寄居町末野の区域に掛かる。
寄居から先、葉暮橋が架けられた場所は崖崩れの多発地帯で、かつては破崩(はぐれ)や端崩とも呼ばれた熊谷・秩父間における交通の最大の難所であった。 山が渓谷に迫る狭隘かつ急峻な地形で、徒歩は最短距離である左岸側の川縁の道を通り、荷物は馬は通行不能なため、竿舟を用いて舟運で運搬するか、現在の八高線荒川橋梁のやや下流側の地点にある「子持瀬の渡し」で荒川の対岸に渡り、奥武蔵北部の釜伏峠や粥新田峠(かゆにたとうげ)の峠道を迂回して曽根坂峠から大野原へ至っていた。秩父は馬の利用が多いため、峠道を利用する場合が多く、沿道には馬頭観音が多数存在する。 秩父鉄道の前身である上武鉄道が、現在の場所に山側の地山を掘削して谷側である荒川の川岸に浸食作用による崩落防止を兼ねた高さ30メートルの煉瓦積の擁壁を築いて線路敷設の用地を生み出し、その天羽に線路を通すなど、難工事の末1911年(明治44年)に開通している。この付近の秩父往還の痕跡である古道はこの工事による他、現在の国道140号の建設により消失している。 道路の方は地理的な制約から周囲に道路を通す用地が無いため、秩父鉄道の煉瓦造りの護岸側壁のすぐ脇に橋脚を立てて荒川に乗り出すような形の桟道橋を架けることとなった。