平壌国際空港
大日本帝国陸軍の飛行場として第二次世界大戦中に供用が始まった。朝鮮戦争では国連軍の基地としても使用された。朝鮮戦争終結後修復され民間空港としての供用が開始された。
平壌最大かつ唯一の国際空港として、高麗航空がモスクワやウラジオストク、東ベルリンや北京に定期便を就航させていたほか、冷戦時代にはアエロフロート・ソビエト航空がソビエト連邦各地からの定期便を運航していたほか、インターフルークや中国民航などの諸外国の航空会社も乗り入れていた。
冷戦終結後も中国南方航空や中国国際航空などが乗り入れていた。2017年に中国国際航空の北京線が廃止され、外国籍の航空会社が乗り入れない国際空港となったが、翌2018年6月6日より運航が再開されている。中国国際航空の便は2008年に開設され、月・水・金の週3便が就航しているが、搭乗客不足のためしばしば欠航していた。
新型コロナウイルス感染症の流行に伴い、北朝鮮が2020年に大々的な国境封鎖に踏み切った影響を受け、同年3月までに本空港を発着する定期旅客便は全便が運休となり、以後事実上空港としての機能を停止していた(高麗航空#COVID-19対策の国境封鎖に伴う休航も参照)。2022年に入り、5月には中国から新型コロナウィルスに対応したワクチンを輸入する臨時便が運行されたほか、7月にはTu-204の試験飛行が行われるなど、一部の運用を再開した。
2022年3月、同年11月、2023年3月16日、空港の滑走路から移動式弾道ミサイル火星17の発射を行った。
2023年8月22日、北京との間の定期旅客便が運行を再開した。