イギリス鉄道222形気動車
2006年6月10日、ロンドン10:30発シェフィールド行1D17列車に充当されていた222 009編成のドアが走行中に開く事案が発生した。RAIB(英語版)の調査では、製造時に混入した異物とソフトウェアのバグによりドアが正常に施錠されなかったことが原因であるとされた。
2010年2月20日、ロンドン14:55発シェフィールド行1F45列車に充当されていた222 005編成がレスターシャーイースト・ラングトン(英語版)付近を約100 mph (160 km/h) で走行中に脱線した。中間のE号車の内1軸が脱線しており、およそ2マイルにわたって線路に損傷を与えたほか、隣接する道路を走っていた車にも飛来物による被害が発生したとされている。RAIBの調査ではベアリングの故障による車軸の破断が原因であることが明らかになり、軸箱と車軸の設計の再確認と潤滑油の検査の改善が勧告された。なお、当該編成の移動は翌日まで行われず、線路が修復を経て再開通したのは2月24日のことであった。