パキスタンの鉄道
元々、現在のインド・パキスタン・バングラデシュ・ミャンマー・スリランカはイギリス(大英帝国)の植民地インド帝国となっており、それらが独立する際に民族や宗教の違いで分裂(インド・パキスタン分離独立も参照)したため現在の形に成った経緯がある。
このパキスタンの鉄道も、元々は隣国インドのそれと同様、イギリスの植民地経営の一環として建設された。
現在、国鉄線が約8000km存在する。多くは軌間1676mmの広軌路線であるが、一部にメーターゲージと呼ばれる軌間1000mmの狭軌路線も存在する。また、交流電化 (25000V) がなされている区間も存在するが、多くは非電化のままでディーゼル機関車が使用されている。
速達列車の最高速度は120km/hであるが、保線状況が悪いためかなり揺れる事がある。ラーホール - カラーチー間1200kmを走る急行列車の表定速度は85km/h、所要時間は14時間程度である。現在鉄道は、本数が多いバスや航空機に押されて苦戦を強いられている。