マンダレイ・ベイ・トラム
マンダレイ・ベイ・トラムは、2つの完全に独立したシャトル・システムが並んで走行する、延長838mの高架式案内軌条から成る、ケーブル・ライナー・シャトルを導入したものである。 案内軌条は地上から5 – 8mの高さの位置で、通りの直ぐ上を通過する線形となっている。
単線並列の2本の線路のうち1本は始終着駅にのみホームがある急行線、1本は4駅全てにホームのある緩行線となっている。
各システムは、5両の車両にて1編成の列車となっている。 個々の車両はそれぞれ32人の乗客を乗せることができ、よって各列車は合計160人の乗客定員となっている。 システム1は、1方向につき1時間当たりの乗客数(英語版) (pphpd) 1,300人の乗客を乗せており、かつ4つの駅がある。 システム2は、pphpd 1,900人の乗客を乗せており、かつ2つの駅がある(そして、乗客4人/m)。 列車は、各乗客を乗せて走行している間、反対方向では空のままバック走行されている。 運行の最初の年には、当システムは約2,100万人の乗客を運んでいた。 列車車両は牽引ロープにしっかりと取り付けられており、非常に静かな運行を保証するために空気タイヤにて走行している。 列車は36km/h (22.4mph)の移動速度に達することができ、かつガイドウェイはオープンであり、モジュール式の鋼管トラス構造となっている。 カスタム列車の設計は、目玉の1つである。 列車はテレビ・コマーシャルのために撮影されており、マンダレイ・ベイ・グループは設計の特許権を取得している。