アンドレッティ・オートスポーツ
マルコ・アンドレッティ (2006年 - )
コルトン・ハータ (2020年 - )
ロマン・グロージャン (2022年 - )
デブリン・デフランチェスコ (2022年 - )
カイル・カークウッド (2023年 - )
2006年にAGRがアキュラのワークスチームであることが発表され、ハイクロフト・レーシングと共にクラージュ・LC75(英語版)の開発を行うこととなった。
2007年、開幕戦セブリング12時間レースで新たにアキュラ・ARX-01aと命名された車体をデビューさせた。このレースでAGRはダリオ・フランキッティ、マリーノ・フランキッティ、ブライアン・ハータ、トニー・カナーンのドライブでLMP2クラスで優勝、総合でも2位に入ったが、シーズンの残りでペンスキー・レーシングのポルシェ・RSスパイダーに完全に追い越されることとなった。
2008年シーズンはブライアン・ハータとクリスチャン・フィッティパルディがフルタイムドライバーを務め、一部の長距離レースではトニー・カナーンがドライブする事となったが、翌2009年、AGRはアキュラとの契約を解消し、シリーズから撤退している。
マイケル・アンドレッティ (2001年 - 2003年, 2006年 - 2007年) ※2001年 - 2002年, 2006年 - 2007年はインディ500のみ、2003年は第4戦まで出走。
ダリオ・フランキッティ (2002年 - 2007年) ※2002年はインディ500のみ、2003年は第1, 2, 6戦のみ出走。2006年は最終戦のみ欠場。
ポール・トレーシー (2002年) ※インディ500のみ出走。
ダン・ウェルドン (2003年 - 2005年)
トニー・カナーン (2003年 - 2010年)
ブライアン・ハータ (2003年 - 2006年) ※2003年は第5戦と第7戦以降に出走。
マリオ・アンドレッティ (2003年) ※もてぎで骨折したカナーンの代理としてインディ500のプライベートテストに参加。
ロビー・ゴードン(英語版) (2003年) ※負傷したフランキッティの代理でインディ500に出走。
A.J.フォイト4世(英語版) (2006年) ※負傷したフランキッティの代理として最終戦に出走。
ダニカ・パトリック (2007年 - 2011年)
武藤英紀 (2008年 - 2009年)
フランク・モンタニー (2009年, 2014年) ※2009年はインフィニオンのみ、2014年はインディアナポリスのみ出走。
ライアン・ハンター=レイ (2010年 - 2021年)
アダム・キャロル (2010年) ※ワトキンスグレン・ミッドオハイオにスポット参戦。