大阪市交通局1200形電車
性能的に同じ1100形と混結され、1号線と3号線で使用されていたが、1970年(昭和45年)の日本万国博覧会(大阪万博)を控え、御堂筋線は30系へ統一されることになったため、1100形同様に四つ橋線に転用される事になり、4両編成(のち5両編成化)の上使用されることになった。なお、緑木町検車場(現・緑木検車場)が開設されるまで、引き続き我孫子検車場所属であった。
1972年(昭和47年)の玉出 - 住之江公園間の開業に伴い同線は保安装置を打子式ATSからWS-ATCに変更されることになったため対応機器が設置され、車掌台側の前面窓が小型化された。1100形・50系同様、この改造は先頭に出る車両に対してのみ施工され、改造されなかった車両は実質的に中間車となった。また、制動装置もAMAR式からHSC式に変更されている。さらに1200A形については蛍光灯カバーの撤去と灯数削減がこの時に行われている(1200B形については5700形への改造時に蛍光灯カバー撤去を実施)。