アメリスター・ジェット・チャーター9363便離陸失敗事故
MD-83の昇降舵には飛行中のフラッター現象、及び地上で突風に遭遇した際に急激な動作が起こるのを防止するためのダンパーが装備されていた。また、駐機中などに風や作業員が触るなどして外力が加わると、昇降舵は制限範囲内で自由に動くよう設計されていた。昇降舵にはガストロック(英語版)は装備されておらず、左右の昇降舵は独立して動作することができた。