西尾口駅
2019年10月8日、普通列車が誤って西尾口駅を通過するアクシデントが起きた。
1928年(昭和3年) 8月5日 - 碧海電気鉄道(碧電)が碧電西尾口駅(仮駅)を現在地より約200m新安城方に開業。 10月1日 - 愛知電気鉄道(愛電)により現在地付近に西尾口駅(仮駅)開業。碧電は碧電西尾口駅(仮駅)を廃止して西尾口駅(仮駅)に接続。
1929年(昭和4年)4月1日 - 西尾口駅(仮駅)廃止。
1930年(昭和5年)4月3日 - 再開業。愛電は西尾口駅、碧電は碧海西尾口駅と呼称。
1935年(昭和10年)8月1日 - 愛電が名岐鉄道と合併して名古屋鉄道が発足。「西尾口駅」が同社の駅となる。
1943年(昭和18年)12月16日 - 西尾線岡崎新駅 - 西尾駅間休止に伴い「西尾口駅」休止。
1944年(昭和19年)3月1日 - 碧電が名古屋鉄道へ合併し、「碧海西尾口駅」が同社の駅となり、西尾口駅に改称(駅名を統合)。
1948年(昭和23年)11月1日以前 - 無人化。
1989年(平成元年)7月2日 - 高架化。
2007年(平成19年)11月14日 - トランパス導入。
2008年(平成20年)6月14日 - 当駅(駅構内は単線) - 西尾駅間の約600mを複線化。
2011年(平成23年)2月11日 - ICカード乗車券「manaca」供用開始。
2012年(平成24年)2月29日 - トランパス供用終了。