野江駅
1910年(明治43年)4月15日:京阪本線の開通とともに開業。城東区野江四丁目の大阪市立榎並小学校北側にあった。現在のOsaka Metro谷町線野江内代駅至近にあたる。
1931年(昭和6年)10月14日:専用軌道化に伴い、現在の位置に移設。
1933年(昭和8年)12月29日:複々線化。
1943年(昭和18年)10月1日:会社合併により京阪神急行電鉄(現・阪急電鉄)の駅となる。
1945年(昭和20年)9月15日:輸送力復旧のため閑散時、駅の使用中止。
1946年(昭和21年)1月21日:駅の使用制限を撤廃。
1949年(昭和24年)12月1日:会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1984年(昭和59年)8月20日:駐輪場営業開始。
1993年(平成5年)1月27日:8連化に対応するためのホーム延伸工事が完成。
1999年(平成11年)12月24日:エレベーター2基の設置。
2000年(平成12年)1月24日:新駅舎使用開始・多目的トイレ使用開始。
2003年(平成15年)9月6日:1時間あたりの停車本数が8往復(平均7分半間隔)から6往復(10分間隔)に減少、これは他の普通しか停車しない駅も同じ。
2004年(平成16年)8月1日:PiTaPa使用開始。
2014年(平成26年)3月24日:プラットホームに異常通報装置を設置。
2019年(平成31年・令和元年) 3月16日:JR西日本おおさか東線のJR野江駅が開業し、乗換駅となる。 12月27日:トイレのリニューアル工事竣工、使用開始。男女共全個室を洋式トイレに。