国際花と緑の博覧会
会場への交通手段として、京橋駅と鶴見緑地駅を結ぶ日本初の鉄輪式リニアモーター地下鉄である大阪市営地下鉄鶴見緑地線(現:Osaka Metro長堀鶴見緑地線)が建設された。
また、京阪では守口市駅に特急が臨時停車していた(鶴見緑地駅と同様に会場から近かったため、京阪バスが多く運行されていた)。
JRでは、以下の臨時列車が運行されたほか、エル特急「雷鳥」の一部が茨木駅に臨時停車した。
東海道新幹線 - 「ひかり花の万博号」(東京駅 - 新大阪駅)。
北陸方面 - 「エキスポ雷鳥」(京橋駅 - 大阪環状線天王寺駅・梅田貨物線経由 - 富山駅)
紀勢方面 - 「エキスポくろしお」(京橋駅 - 大阪環状線大阪駅経由 - 白浜駅)
快速エキスポ号(岡山、柘植、園部、近江今津、福知山〜大阪駅)
このほか、京橋駅、京阪関目駅・守口市駅からの徒歩ルートも設定されていたが、大型連休などの多客期を除き、徒歩での来訪者はあまり見受けられなかった。
JR西日本が出展した交通システム、「SL義経」(ドリームエキスプレス)の「山の駅」駅舎は福知山線柏原駅に、「SL義経」は交通科学博物館を経て京都鉄道博物館に、「風車の駅」駅舎は小浜線若狭本郷駅にそれぞれ移設および移築された。
ダイコク電機による出展のパビリオン「名画の庭」(安藤忠雄設計)は、京都市左京区の京都府立陶板名画の庭に移築された。
「三和みどり館」で公開されたアトラクション(マジックカーペットシステム)は、フランスのパリ郊外のテーマパーク「フチュロスコープ」に移築された。
「シネラビリンス ガスパビリオン」内で、人気者だった展示物「おにぎりロボット」は、万博記念公園内の「大阪ガス生活誕生館ディリパ」で活躍することとなった(現在は撤去されている)。
滋賀県信楽町が「国際展示 水の館」に出展した噴水「花の塔」は「滋賀県立水環境科学館」に移築された。
「国際庭園」が点在する異国色豊かなエリア。テーマ館「政府苑」や、いくつかの企業パビリオンも、このエリアに出展されていた。
政府苑(日本国政府 建設省・農林水産省) 世界最大の花ラフレシアの展示が話題となっていた。
国際陳列館 様々なイベントを開催。4階にはヨーロッパ20都市が共同で出展したヨーロッパパビリオンがあり、各都市の文化などを紹介。
花と緑・日本画美術館(第一不動産グループ) 日本画壇を代表する51人の新作(テーマは「花と緑」)を展示。
シャロン館 鳥の王国 バードケージに放たれた鳥達(約1,000羽)の王国を、ボートに乗って探検。
大きな夢の小さな街「ミクルのくに」(日本生命ほか20社) 少年「ミクル」が住む街をミニチュアで表現。
ゴールデンベルパビリオン(江崎グリコ・サッポロビール・三洋電機・DUNLOP・椿本チエイン・東洋不動産) 最も美しく・難関だと言われるゴルフコース、「オーガスタナショナルゴルフクラブ」の12番ホールを再現。
国際庭園 博覧会の見所の一つ。様々な国が、その国独自の個性溢れる庭園を出展していた。パキスタン庭園は完成が開幕に間に合わず、完成までの間は庭園造りの様子そのものが展示代わりとなり、思わぬ人気を博していた。
花木苑 生活の庭・夢の庭・日本の庭 企業出展による庭園。
ふるさとの庭(スポットガーデン) 国内各都道府県が出展した庭園。
さぼうランド(建設省) 大阪一・日本一・世界一の大雨を体験することができた。