新潟県道2号新潟寺泊線
だが一方、バイパス区間の終点周辺である黒鳥・北場地内では県道44号や広域農道など、市郊外方面に至る幹線道路が複雑に交差しており、これら道路は国道116号や、南区内で慢性的に渋滞している国道8号のバイパス経路として使われるケースが多い。このためバイパス開通によって旧道区間の取付け部に交差点が増設され、道路構造がより複雑になったことなどから、これら交差点周辺では朝夕の通勤時間帯を中心に渋滞や速度低下が発生しやすくなっている。
(新潟市西区高山 - 同区槇尾) この地域の新川右岸側は、かつて集落内を経由する狭隘区間で渋滞や速度低下がしばしば発生していたが、新潟西バイパス・高山インターチェンジの接続道路として整備する一環で、集落東側にバイパス道路が新設された。
(新潟市西区新中浜一丁目 - 同区谷内)
(新潟市西区木山 - 同区赤塚)
(新潟市西区赤塚 - 同区坂田)
(新潟市西蒲区松野尾 - 同区仁箇)
(新潟市西蒲区竹野町地内)
岩室バイパス(新潟市西蒲区栄 - 同区石瀬) 岩室温泉地内の狭隘な旧道区間を迂回するバイパス道路。
弥彦バイパス(西蒲原郡弥彦村大字弥彦 - 同村大字走出)
(燕市太田)