常磐 (装甲巡洋艦)
姉妹艦「浅間」とともに、イギリスのアームストロング社が建造した。1897年(明治30年)1月6日にアームストロング社エルジック造船所で起工。10月18日、「常磐」と命名された。10月21日、呉鎮守府所管と定められる。1898年(明治31年)3月21日、海軍軍艦及水雷艇類別標準の制定により、一等巡洋艦に類別。7月6日進水。1899年(明治32年)5月18日に竣工。翌5月19日、日本回航のため出発、7月16日に横須賀に到着した。1900年(明治33年)6月19日、北清事変に出動するため佐世保を出撃。8月20日、呉に帰港した。
1903年(明治36年)4月、神戸沖で挙行された大演習観艦式に参列。12月28日、常備艦隊が解隊され、戦艦を中心とする第一艦隊(司令長官:東郷平八郎海軍中将、旗艦:戦艦「三笠」)と巡洋艦が主体の第二艦隊(司令長官:上村彦之丞海軍中将、旗艦:装甲巡洋艦「出雲」)が設置され、連合艦隊(司令長官:東郷中将)を構成した。浅間は第二艦隊隷下の第二戦隊(出雲、磐手、吾妻、八雲、常磐、浅間、千早)に配属される。
1904年(明治37年)からの日露戦争では第二戦隊に属して参戦。旅順港攻撃、蔚山沖海戦、日本海海戦に参加して、日本海軍装甲巡洋艦隊の威力の一端を示した。
以後、東シナ海を初めとして対馬海峡、宗谷海峡といった日本近海および台湾海峡、黄海での機雷敷設作業に従事する。1945年(昭和20年)に入ってからは、南西諸島方面への緊急輸送作戦も行った。この間、4月14日には関門海峡東口で触雷して小破。6月3日にも舞鶴湾口で触雷したが、ともに損傷はしたものの自力航行は可能で、大事には至らなかった。6月、第七艦隊に所属。
終戦直前の8月9日、「常磐」は大湊で第38任務部隊(ジョン・S・マケイン・シニア中将)による空襲を受け(大湊空襲)、右舷前部に1発、左舷中部に2発、艦後部に1発の計4発の直撃弾と、4発の至近弾によって損傷。「常磐」は浸水したものの、ビルジポンプで排水し続けた。しかし、8月15日に終戦を迎え、乗員が艦を去っていくことにより排水作業ができなくなることから、8月15日中に艦の保全のために葦崎東方海岸に擱座し、曳船の助けを得て投錨して艦を固定した。1946年(昭和21年)から1947年(昭和22年)にかけて解体された。1900年初頭の旧式巡洋艦が敷設艦に改造されることは諸外国でもあったが、第二次世界大戦終結まで活用された例は、本艦のみである。