ショート スタージョン
ショート (S.A.1) スタージョンは、第二次世界大戦中に高性能の雷撃機として計画されていた。本機は艦上攻撃機であり、オーディシャス級航空母艦とセントー級航空母艦で運用する予定であった。爆弾倉を持ち、兵装は500 lb(225kg)爆弾6発か当時の標準型航空魚雷を搭載できることが要求された。しかし、第二次世界大戦が終了すると魚雷の搭載要求は取り下げられ、大型航空母艦の計画は破棄された。
イギリス海軍は昼夜間での目視による索敵及び写真偵察用に使える双発偵察機を求めていた。そこで設計と製造を要求する、海軍向け偵察機の要求仕様 S.11/43が発行された。この要求仕様には、最大重量24,000 lb(10,800kg)まで、高さ17 ft(5.18m)(収納時)、長さ45 ft(13.71m)、幅60 ft(18.28m)(展張時)/20 ft(6.09m)(折畳み時)などの機体寸法や、動力作動の主翼折畳み機構も要求されていた。この契約は1944年2月12日にショート・ブラザーズ社との間で締結された。同社はS.38 スタージョンを改修した機体を「PR.Mk 1」として納入するよう求められた。3機の試作機を製造する予定であり、各々に「RK787」、「RK791」、「RK794」のシリアル番号が与えられた。
最初のショート S.A.1 スタージョン I 「RK787」は、1948年5月18日にロチェスター空港で初飛行を行った。
(Short S.B.9 Sturgeon TT3) British Directory of Aircraft, The World's Worst Aircraft. and The Aircraft of the World
乗員: 2名
全長:13.70 m (44 ft)
全幅:18.26 m (59 ft 11 in)
全高:4.39 m (13 ft 21⁄2 in)
翼面積:48.16 m2 (518.4 ft2)
空虚重量:7,696 kg (16,967 lb)
全備重量:8,222 kg (18,126 lb)
最大離陸重量:9,840 kg (21,700 lb)
プロペラ:3枚ブレード 2重反転プロペラ
エンジン:2 × ロールス・ロイス マーリン 140 液冷 V型12気筒、2,080 hp (1,550 kW)
最大速度:590 km/h (366 mph, 318 knots) at 24,200 ft
巡航速度:502 km/h (312 mph) at 15,000 ft
巡航高度:10,700 m (35,200 ft)