名古屋第二環状自動車道
学校近接部や主要道との交差部等はカラーパネルと出窓を組み合わせた遮音壁を採用し閉鎖性の打破に努めた。
都市型高速のためIC間隔が狭いことから矢継ぎ早に分合流が繰り返される。平田ICからの合流直後ただちに清洲東出口が現れ、直後に清洲JCTで分合流する。
名古屋城のはるか奥の名二環を望む。手前の高架道路は名古屋高速都心環状線。城の右側の上下二層式道路は名古屋高速1号楠線で楠JCTにて名二環に連結する。
清洲城から名二環を望む。名古屋市周辺を取り巻く環状道路ゆえ名古屋市内と出入する多くの鉄道や幹線道路と交差する。
庄内川右岸 - 大治南IC間は景観に配慮してヨーロッパの橋を参考とした丸みのあるPC連続ラーメン橋を主体に構成される。
名二環西北側は田園風景が広がる(清洲西IC付近)。
大治北ICオンランプから奥の甚目寺南ICオフランプを望む。入口出口が交互に近接配置されているのも名二環の特徴。
国道1号を横切ってのち、名古屋市港区の住宅密集地帯を南下する(富田IC - 南陽IC間)。
日光川に架かる飛島大橋を渡る。庄内川渡河と同じく、国道302号を横目に見る。ここから飛島村に入る。
飛島村の梅之郷にて物流動脈の国道23号(名四国道)の上空を横切る。
起点から長らく国道302号の中央部に位置した名二環も、終点付近では国道からオフセットする。
終点の飛島JCT。再度伊勢湾岸自動車道と接続する。奥に名港トリトンを望む。
有松(名古屋南JCT - 有松IC)
高針(高針JCT - 上社JCT)
上社(上社IC - 松河戸IC)
清洲(山田東IC - 清洲JCT)
甚目寺(清洲西IC - 大治北IC)
南陽(富田IC-南陽IC)