四ツ橋
大阪市電の第二期線は1906年(明治39年)9月に着工され、1908年(明治41年)、東西線・南北線となる縦横2本の幹線が開通した。日本初の国産ダイヤモンドクロッシング(軌道の交差点)が設置されたのがこの交差点である。四ツ橋のダイヤモンドクロッシングは、東西方向と南北方向の軌道が交差、その各線を繋ぐ複線の渡り線があり、線路面の輝く様が宝石の「ダイヤモンド」の様に見えたことからダイヤモンドクロッシングの名がついた。
大阪市電を歌った「大阪市街電車唱歌」の5番には 「新町過ぎて四橋の 風景一目に見え渡る 線路もここは交差点 水は十字に流れたり」 と、同13番には 「又電車にて立ち帰る 西長堀の変圧所 ここは特殊の軌条にて ダイヤモンドの名もしるし」 と同交差点が歌われている。
市電は、1969年(昭和44年)に自動車渋滞などを理由として全廃となった。