本津幡駅
1898年(明治31年)4月24日:七尾鉄道の開業当初の起点である津幡仮停車場(つばたかりていしゃじょう)として開業。
1900年(明治33年) 6月16日:停車場の名称を津幡口仮停車場(つばたぐちかりていしゃじょう)に改称。 8月2日:七尾鉄道の津幡駅 - 津幡口仮停車場間が開通し、北陸本線と接続。
1901年(明治34年)8月1日:津幡口仮停車場を廃止。
1902年(明治35年)6月25日:旧津幡口仮停車場より1チェーン(約20メートル)南側に移設のうえ、本津幡駅として開業。
1907年(明治40年)9月1日:七尾鉄道が鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁(国鉄)の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。七尾線の所属となる。
1975年(昭和50年)4月1日:貨物取扱を廃止、旅客駅となる。
1976年(昭和51年)5月1日:簡易委託駅化。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
2021年(令和3年) 3月13日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 4月1日:この日より無人駅となる。