阪神高速7号北神戸線
1985年(昭和60年)8月10日 : 伊川谷JCT-前開出入口間が開通。
1986年(昭和61年)4月25日 : 前開出入口-布施畑西出入口間が開通。
1990年(平成2年)7月2日 : 布施畑西出入口-箕谷(仮)出入口間が開通。(箕谷(仮)出入口は、現在の神戸市道長田箕谷線日の峰2丁目交差点に接続していた)
1994年(平成6年)4月20日 : 箕谷出入口が開通。新神戸トンネル有料道路と接続。
1998年(平成10年)4月2日 : 箕谷出入口-有馬口出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間が開通。
2003年(平成15年)4月28日 : 有馬口出入口-西宮山口JCT間が開通により、全線開通。
2010年(平成22年)12月2日 : 伊川谷JCT-布施畑西出入口間・箕谷出入口-西宮山口南出入口間・有馬口JCT-柳谷JCT間の最高速度を70km/hに、布施畑西出入口-箕谷出入口間の最高速度を80km/hに引き上げ。
2012年(平成24年)4月2日 : 有馬口、西宮山口南(西行)、西宮山口南(東行)、西宮山口東の4料金所で自動収受機を導入、運用開始。