会津乗合自動車
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運行経路 裏磐梯高原駅・迎賓館 猫魔離宮・裏磐梯レイクリゾート・五色沼入口・アクティブリゾーツ裏磐梯・リステル猪苗代 - バスターミナル東京八重洲 路線沿革 2017年(平成29年)12月18日 - 裏磐梯 - 東京・羽田空港線として運行開始。2018年3月31日までの毎日運行。1日1往復。 2018年(平成30年) 4月1日 - 東京側の発着場所を東京駅鍛冶橋駐車場一カ所とし、継続運行。 12月15日 - 東京側の起終点を羽田空港国際線ターミナルとし、ダイヤ改正を実施。 2020年(令和2年)12月15日 - 新型コロナウイルスの影響により、羽田空港国際線ターミナルバス停を休止。 2021年(令和3年) 1月18日 - 新型コロナウイルスの感染拡大および緊急事態宣言の再発令を受け、この日より全便運休。 3月13日 - この日の出発便より運行を再開。ただし、羽田空港国際線ターミナルバス停は休止。 2022年(令和4年) 9月26日 - 「東京駅鍛冶橋駐車場」を「バスターミナル東京八重洲」に変更。
喜多方駅前 - 喜多方営業所 - 合同庁舎入口 - 喜多方高校前 - 上町一丁目 - 総合福祉センター - 喜多方市役所前 - 上町一丁目 - (以降、往路の逆順) - 喜多方駅前 2020年10月1日 - 運行開始。 2022年6月1日 - 運行経路変更。
このエリアの路線は、笈川線は若松営業所の管轄、喜多方営業所発着のものは喜多方営業所の管轄、坂下営業所発着のものは坂下営業所の管轄、坂下・喜多方線は両営業所共管。若松駅前に乗り入れるものは発着地の営業所と若松営業所との共管。
会津下郷駅 - (下郷中学校) - 沢口 - 戸赤
若松駅前 - 扇町南 - 会津大学前 - 会津中央病院前 - 仁愛高校前 - 居合東口 - 会津中央病院前 - 会津大学前 - 扇町南 - 若松駅前 2014年(平成26年)12月1日 - 「市内3・4コース・松長団地線」が再編され、若松駅前 - 会津大学 - 居合団地間を「中央病院・居合団地線」として分離。
2013年(平成25年) 1月12日 - 定期観光バス「八重のゆかり号」「戊辰の軌跡号」の運行を開始。同年12月1日までの土・日・祝日とお盆に運行される予定。 4月6日 - 前年運行された新白河線を延伸し「会津若松 - 大内宿 - 白河線」の運行を再開。同年11月24日までの土・日・祝日に運行される予定。 8月2日 - 株主である株式会社地域経済活性化支援機構(旧 株式会社企業再生支援機構)が保有するすべての株式を経営共創基盤(みちのりホールディングス)に譲渡する契約を締結。 8月30日 - 株式の譲渡が完了し同社の100%子会社になる。これにより福島県で乗合バスを運行する会社では、中通りをエリアとする福島交通に次いで2社目のみちのりホールディングス傘下事業者となる。
2016年(平成28年)11月14日 - 福島 - 会津若松線の会津乗合自動車担当便の一部を仙台空港に延伸。
2019年(平成31年)1月12日 - 尾瀬国立公園内のシャトルバス「尾瀬バス」用として、電気バス(中国BYD製)3台を導入。「尾瀬バス」の運行開始(5月中旬)までは会津若松市内(松長団地線)で運行。
2022年(令和4年)5月1日 - 磐梯東都バスに代わり、喜多方・裏磐梯線の運行を開始。
2023年(令和5年)10月1日 - 前日(9月30日)付で路線バス事業から撤退した磐梯東都バスの全4路線を継承し運行を開始。