都平健二
モトクロス界の名門チームだった城北ライダースに所属し、1964年の全日本モーターサイクルクラブ連盟(MCFAJ)のチャンピオンを経て、同年末日産の大森宣伝第3課(大森ワークス)と契約し4輪ドライバーに転向。ただし2年間ほどは4輪レースと併行して、城北ライダースから2輪モトクロスにも出場していた。
1965年3月に川口オートレース場で行われた、ストックカーレースで4輪レースにデビュー。(410ブルーバード)
1969年に日産追浜ワークスに昇格。同年5月の日本グランプリに、高橋国光とコンビを組み、日産・R382を操り参戦。総合10位。高橋国光の名前しか出ない場合が多いが、この時期の日本グランプリは長丁場のため複数のドライバーでエントリーすることが認められており、都平も決勝レースを走っている。
以降も日産ワークスドライバーとしてツーリングカーレースなどに出場する一方、プライベート活動として富士グランチャンピオンレースやフォーミュラカーレースにも出場。
1983年 全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)に、長谷見昌弘とスカイラインターボCで参戦。
都平 健二(とひら けんじ、1941年2月15日 - )は、茨城県出身の元日産追浜ワークスドライバー。レジェンドレーシングドライバーズクラブ会員。CLUB S30名誉会員。
スカイライン2000GT-Rやサニー1200GX、に乗り、幾多の名勝負を展開。特に1970年代後半から1980年代にかけてのマイナーツーリングレース:JSSシリーズでは常に優勝候補と言われるなど、ハコ(ツーリングカー)使いの名手として知られた。レースの一線は退いてからも茨城県でカーショップの「リミット」を経営は継続した。現在はショップ経営から離れている。血液型O型。愛称トッペイちゃん。名言のひとつに「コーナーは真っ直ぐ ブレーキは踏まない」がある。