梅田駅 (Osaka Metro)
駅の中津方には上下線を繋ぐ片渡り線が設置されている。異常時において、1番線のなかもず方面から逆出発という形で千里中央方面の列車を運転する場合もある。
2022年11月15日の1日乗降人員は376,997人(乗車人員:188,531人、降車人員:188,466人)である。同社の駅では第1位で、複数路線が乗り入れる同社のなんば駅や天王寺駅より多い。地下鉄単一路線の駅としては日本一(世界一)乗降人員が多く、複数の路線が乗り入れる駅を含めても東京メトロ渋谷駅(相互直通を含めた三路線で659,414人)や同北千住駅(相互直通を含めた二路線で434,271人)、同池袋駅(三路線で376,997人)に次ぐ規模である。また、2002年の1日乗降人員は398,786人である。
また、乗り換え駅である谷町線東梅田駅、四ツ橋線西梅田駅の1日乗降者数を含めると合計581,512人と、相互直通を行っていない地下鉄駅では日本一(世界一)であり、相互直通を行っている駅を含めても渋谷駅に次ぐ。
各年度の1日乗車・降車・乗降人員数は下表の通りである。交通量調査に基づく特定の1日の乗車・降車・乗降人員である。
出典:大阪府統計年鑑大阪市統計書
いずれの駅も当駅から徒歩での連絡が可能である(「梅田地区の鉄道駅」も参照)。
大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 谷町線 - 東梅田駅 (T20) 四つ橋線 - 西梅田駅 (Y11)
阪神電気鉄道 本線 - 大阪梅田駅 (HS 01)
阪急電鉄 - 大阪梅田駅 (HK-01) 神戸本線 - 当駅が起点。 宝塚本線 - 当駅が起点。 京都本線 - 当駅が起点(戸籍上の起点は十三駅)。
西日本旅客鉄道(JR西日本) O 大阪環状線、A JR京都線・JR神戸線、G JR宝塚線 - 大阪駅 H JR東西線 - 北新地駅
谷町線東梅田駅、四つ橋線西梅田駅とは同一駅扱いであり、以下のような乗り継ぎ制度がある。
乗車券は西梅田駅、東梅田駅とも相互に使用でき、定期券はいずれの方向に乗車しても区間外となる場合を含めて3駅とも入出場することができる。乗車する駅以外で普通乗車券を購入した場合も自動改札機を通過することが可能。