神辺駅
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。
1992年(平成4年)11月1日:みどりの窓口が営業開始。
1999年(平成11年)1月11日:井原鉄道井原線が開業し、同線の駅が開業。
2007年(平成19年) 7月21日:改札口(JR側)にICOCA対応の簡易型自動改札機導入。 7月30日:井原線の乗換改札にICOCA対応の簡易型自動改札機導入。 9月1日:JR駅でICカード「ICOCA」の利用が可能となる(なお福塩線内では自動改札機設置は当駅までである)。
2012年(平成24年)4月1日:井原鉄道の駅が無人化(その後は不定期営業に移行)。
2014年(平成26年)8月1日:井原鉄道の駅が再び有人化。
2017年(平成29年)12月:JR西日本のホームの駅名標がラインカラー対応に更新(柱もラインカラーの紫色が塗られている。電照式については未更新)。同時に1・2番ホームの階段の外の壁に駅名標が設置される。
2018年(平成30年) 3月17日:ダイヤ改正に伴い、福山駅から当駅までのICOCAエリア内に限り、ホーム側のすべてのドアから乗り降りできるようになる。 7月6日:平成30年7月豪雨による運休に伴い休止。 7月10日:当駅 - 府中駅間で運転再開。これにより当駅が福塩線の始発兼終着駅となる(同年7月20日まで)。 7月21日:当駅 - 福山駅間で運転再開。
2020年(令和2年)2月29日:この日をもってみどりの窓口の営業を終了し、無人化。
両備軽便鉄道として開業、高屋線の分岐駅となったが非電化の高屋線は国有化の対象にならず、運命が分かれてしまった。井笠鉄道として廃止された旧高屋線は、井原鉄道として32年後に復活した。