トリー・スヴャチーチェリャ (戦艦)
1904年初頭に日露戦争が勃発し、その後バルト海から第2太平洋艦隊が派遣されることになると、黒海艦隊からも極東に向けて艦船を派遣する計画が持ち上がった。最初にこの計画が発案されたのは1904年5月で、第2太平洋艦隊を強化するために黒海から何隻かの艦船を派遣されたいという考えが第2太平洋艦隊司令官Z・P・ロジェストヴェンスキー海軍中将の頭に浮かんだ。この考えが具体的段階に進められたのは7月のことで、そのときにはすでに第2太平洋艦隊は編成を終えていた。
当初の案は、まったく控えめなものであった。つまり、黒海艦隊から新型の装甲艦ポチョムキン=タヴリーチェスキイ公とトリー・スヴャチーチェリャ、機雷輸送艦ドゥナーイ、それに何隻かの水雷艇を派遣するというものである。
この案は、まず第一に、バルト艦隊の新型艦船、とりわけ主力となるべきボロジノ級艦隊装甲艦の乗員の習熟度が心許なかったことから立案された。しかし、黒海から地中海へ抜ける唯一の海路であるボスポラス海峡はオスマン帝国と、その後ろに控えるイギリスによって握られていた。イギリスは、ロシアを地中海における潜在的な競争者とみなしていたばかりでなく、日本とのあいだに日英同盟を締結していた。
すなわち、12 インチ(305 mm)連装砲塔を艦首と艦尾にそれぞれ1 基ずつ備え、それらのあいだに中間砲を装備するケースメートを有していた。舷側装甲は、全喫水線に及ぶ装甲を採用せず、艦の中央部約3分の2の長さに装甲帯を貼るに留めた。その上部には、それよりやや薄くて短い装甲帯を貼り付けていた。舷側装甲帯の両端は、横檣によって閉じられていた。そして、その終わりは垂直方向への防御を担う傾斜甲板に繋がっていた。
船体構造は、船体前後端に装甲舷側を持たないブレストワーク・モニターに近似していた。複合装甲を用いた厚さ457 mmの舷側装甲は、ロシア海軍史上最大の厚みを持つ防御装備であった。トリー・スヴャチーチェリャは砲装備が強力であるのに比して乾舷が低く、ナヴァリンよりは改善されたものの、前の黒海艦隊向け装甲艦ドヴェナッツァチ・アポーストロフやチェスマには航洋性において劣っていた。
動力機関もまたイギリスから購入されたが、これは素晴らしい性能を示した。海上公試において、トリー・スヴャチーチェリャは計画値の16 knを上回る17.7 knの速力を示した。また、超過重量が900 t近くに及んだにも拘らず、喫水線の沈み込みの超過は0.44 mに抑えられた。結果、トリー・スヴャチーチェリャは艦隊への引渡し時点でロシア海軍のみならず、全世界で最も強力な装甲艦に数えることのできる艦となった。概して優れた性能を示したことから、次の黒海艦隊向け装甲艦ポチョムキン=タヴリーチェスキイ公の原型に採用されることになった。
4月4日、ボリシェヴィキに先導されたトリー・スヴャチーチェリャの船員委員会は次のようなスローガンを公言した。「全水兵、兵士、労働者同志諸君に告ぐ、互いに強く支え合い、印刷物によるブルジョワの声に耳を傾けるな...我らが強大なる団結を妨げるために水兵、兵士、労働者のあいだに不和を生じさせようとする声に。」
4月6日には、トリー・スヴャチーチェリャの乗員は、ペトログラード労働者・兵士代議員ソヴィエトを歓迎する決議を採択した。ペトログラードでは、サーカス場にて黒海艦隊の水兵および兵士、セヴァストーポリ市ならびにセヴァストーポリ港の労働者の代表団が集会を開いていた。集会には、ペトログラードの兵士や労働者、党活動家が招かれていた。
4月17日には、トリー・スヴャチーチェリャの船員委員会は、全水兵、兵士、労働者に対して、ブルジョワとの戦いのために団結し、ブルジョワの印刷物を信用せず、『プラヴダ』、『社会民主主義者』、『ペトログラード評議会通信』といった革命新聞だけを取り寄せて読むよう呼び掛けた。声明は、次のようにして締め括られた。「同志諸君、確かに記憶しよう、ただ労働者との団結にのみ我々の力はあるのだ。」
6月1日、トリー・スヴャチーチェリャの艦長M・M・リームスキイ=コールサコフ海軍大佐はシンフェローポリ評議会(ソヴィエト)の代表に艦上での演説活動を禁じた。すると同日、セヴァストーポリ評議会委員会は、艦長は船員に対して謝罪すべきであると決議した。そして、リームスキイ=コールサコフ大佐はそれをするを余儀なくされた。