ランチア・アウレリア
エンジンは最高出力をやや抑制してその分最大トルクを増強し、扱いやすさを改善した。クーペには三角窓が付けられ、クロームのモールディングが追加された。最初の150台を除くスパイダーの燃料タンクは運転席直後からトランク内に移された。このシリーズを最後にフラミニアに後を譲り、アウレリアの生産は終了となった。