新潟鉄道郵便局
乗務区間に応じた地方の拠点(分局等)への職員の分散配置 各地に職員住宅や乗務員事務室等の整備 乗務行程見直しにより乗務員配置が難しくなる末端の支線等では取扱便から託送便への変更や専用自動車便への移行など 当局では、乗務担当区間均衡化のため隣接局との間で所掌区間の変更が行われ、郡山新潟線のうち郡山 - 会津若松間と、会津若松荒海線及び会津若松宮下線の全区間について仙台鉄道郵便局から移管を受けた。 8月16日 - 組織改正 線路区域 大阪青森線の内直江津酒田間 東京新潟線の内水上新潟間 郡山新潟線 会津若松宮下線 会津若松荒海線 柏崎新潟線
1950年(昭和25年)2月21日 - 組織改正、積替駐在設置 線路区域及び積替駐在 大阪青森線の内直江津酒田間 東京新潟線の内水上新潟間 郡山新潟線 会津若松宮下線 会津若松荒海線 柏崎新潟線 新潟 新津 長岡 直江津
1951年(昭和26年)4月1日 - 会津若松積替駐在を追加。
1955年(昭和30年)9月1日 - 新津分局、直江津分局、長岡分局及び会津若松分局を設置。
1982年(昭和57年)11月15日 - 新津・会津若松の各分局を廃止。
1984年(昭和59年)2月1日 - 直江津・長岡の各分局を廃止。
1986年(昭和61年)3月1日 - 新潟鉄道郵便局本局を廃止。