松本電鉄バス
松川~鼡穴線【全廃】(現在は松川村福祉バスが運行) 池田(営) - 松川駅 - 鼡穴(ろうけつ)
池坂線【全廃】 池田(営) - 中山温泉 - 上生坂
1984年(昭和59年)9月1日現在の時刻表には掲載されていないが、下記の生坂・陸郷線と同一路線の可能性もある。
陸郷線【全廃】 池田(営) - 七五三 - 落合橋
1984年(昭和59年)9月1日現在の時刻表には掲載されていないが、下記の生坂・陸郷線と同一路線の可能性もある。
生坂・陸郷線【全廃】 池田(営) - 中山温泉 - 草尾 - 上生坂 池田(営) - 八代 - 下生野 - 上生坂
現在は池田町営バス池坂線として運行。
登波離橋線【全廃】 池田(営) - 池田一丁目 - とはり橋
1984年(昭和59年)9月1日時点の時刻表には掲載されていない。
潮沢線【全廃】(1952年 - ?年) 明科駅 - 白坂口
現在は安曇野市営バスが継承し、潮沢線もその名前のままで運行。
小立野線【全廃】 明科駅 - 小立野 - 下生野
1984年(昭和59年)9月1日現在の時刻表では掲載されていない。犀川を挟んで国道19号線の対岸の旧道を走る。
しばらく残った末端区間の上今井行きの系統番号は[73]で下今井 - 上今井間も平日のみ運行だった。上今井バス停でバスはバス停ポールの前ではなく北にある交差点で停車していた。到着したバスは降車扱いしたあと上橋の方へ行き転回し、出発時刻になるとバス停北にある交差点にて乗車の扱いをしていた。そのためバス停ポールがある方には停車しなかった。いつしか空港・朝日線に改称された。 2023年3月31日をもって下今井 - 上今井間は廃止され翌日4月1日から残存区間は空港・今井線に改称された。 廃止区間は朝日村営バスがルート変更の上で下今井 - 今井保育園間と今井郵便局 - 上今井間を引き継いで運行しているがアルピコ時代とルートは完全に一致しない。堂村公民館バス停と堂村境バス停もあったが引き継がれずそのまま廃止されている。 松本市西部地域コミュニティバスと空港東区 - 今井保育園間でルートが重複している。 2023年3月31日までは朝日村のデマンドバスくるりん号と上今井で接続をとっていたが、翌日4月1日から下今井に変更になった。 平均乗車密度:8.80人、損益分岐点:11.17人。なお、信州まつもと空港 - 上今井間の平均乗車密度:1.3人だった。欠損の一部は松本市から補助。
松本駅アルプス口→鎌田→両島→月見町→笹部団地→高宮公民館→双葉→イオン南松本ショッピングセンター→なんなんひろば→南松本駅前→ライフスクエアコモ庄内→相澤病院→松本駅アルプス口 一方通行の環状路線で松本駅アルプス口を出発すると中条から山形線の笹部団地行きと同じルートで運行し、笹部団地を通過すると自衛隊松本駐屯地付近を通ってイオンショッピングセンターや南松本駅前、ライフスクエアコモ庄内、相澤病院を経て松本駅アルプス口に至る路線。運行主体は松本市。2011年10月1日より運行が開始された路線。運行開始当初は松本駅アルプス口を経由せず、相澤病院から直接鎌田方面へ向かっていた。この当時は明確な始発停留所が存在せず、時間調整は相澤病院、笹部団地、なんなんひろばで行い、午前の最初の便は笹部団地始発、午後の最初の便は相澤病院始発、午前午後とも最終便は南松本駅前止まりであった。2012年10月1日よりルートが変更され、松本駅アルプス口発着となった。かつて運行されていた南市内線のルートとは大きく異なる。 横田信大循環線・信大横田循環線・かつて存在した南市内線と北部循環線とは異なり、松本駅アルプス口を跨いで乗車することができる。
1984年(昭和59年)当時の営業エリアは、松本市、塩尻市、大町市、岡谷市、諏訪市、東筑摩郡全域、南安曇郡全域、北安曇郡池田町・松川村・白馬村・小谷村、諏訪郡下諏訪町、上伊那郡辰野町、小県郡丸子町であったが、その後大幅に路線廃止を行ったことにより、現在の営業エリアは松本市、安曇野市(旧南安曇郡豊科町・四賀線が経由)、上田市(旧小県郡丸子町・鹿教湯温泉線が経由)、東筑摩郡山形村となっている。なお、塩尻市もごく僅か(空港 - 朝日線、松本空港入口 - 信州スカイパーク体育センター間の、ごく一部)ではあるが経由している。
松本長野特急線【全廃】 松本駅 - 明科駅 - 山清路 - 長野駅
みすゞ急行線【全廃】 飯田駅 - 辰野駅 - 松本駅 - 明科駅 - 長野駅
霧ケ峰線【全廃】 松本駅 - 塩尻(営) - 塩尻峠 - 諏訪今井 - 上諏訪駅 - 強清水
美鈴湖線(現在は、美ヶ原高原線が季節運行) 松本駅 - 美ヶ原温泉ホテル - 浅間温泉 - 美鈴湖
曙町線【全廃】 松本バスターミナル→上土町→信州大学前→大学西門→美須々ヶ丘高校前→曙町 曙町→追分→信州大学前→市役所口→松本バスターミナル
浅間線の途中折り返し的な意味合いの路線。美須々ヶ丘高校の周囲を反時計回りに一周して折り返していた。末期は平日のみ、松本バスターミナル16:05発の1本だけの運行。最末期には時刻表に掲載されていたが、実際には運転されていなかった。
北部循環線【全廃】 蟻ヶ崎経由:松本バスターミナル→八十二銀行前(現在の大名町)→労働基準監督署(現在の税務署口)→蟻ヶ崎高校前→法務局前→追分→信州大学前→市役所口→銀行前(現在の大名町)→松本バスターミナル 信州大学経由:松本バスターミナル→八十二銀行前→上土町→信州大学前→追分→法務局前→蟻ヶ崎高校前→市役所前→銀行前→松本バスターミナル
2008年7月15日限りで廃止。それまで市役所前 - 信州大学前経由だった三才山線(現在の岡田線)が経路を変更してカバーしている。
南市内線【全廃】 東回り:松本駅前→逢初町→南出川→南松本駅前→高宮→鎌田→警察署前→渚町区→松本駅前 西回り:松本駅前→渚町区→警察署前→鎌田→高宮→南松本駅前→南出川→博労町→松本駅前
南北市内線として、南市内線→北市内線・北市内線→南市内線へと乗り入れる便もあった。
1999年度:61,779人
2000年度:67,804人
2001年度:77,345人
2002年度:183,117人(東コース運行開始)
2003年度:244,627人(南コース運行開始)
2004年度:257千人
2005年度:251千人
2006年度:231千人
2007年度:290千人(西コース運行開始)
2008年度:259千人
2009年度:208千人
→各コースの停車場、停車時刻及び路線図
松本、白馬、大町、池田、明科、浅間、塩尻、新島々(8拠点)
2010年4月1日から、松本バスターミナル - 信州大学前の経路が市役所前経由から東町経由に、追分 - 山城口間の経路が総合体育館経由(同じく総合体育館経由だった三才山線の松本バスターミナル行きは同時に行われた経路変更まで、山城口→原橋間で岡田町→仲町→岡田出張所前→女鳥羽中学校口を経由していたが、鹿教湯温泉線は両方向とも山城口 - 原橋間はノンストップで、女鳥羽川の堤防道路を直行していた。)から岡田東区経由に変更され、鹿教湯三才山病院経由便が廃止された。 三才山トンネルが無料化するに伴い一部区間の運賃が50円値下げされた。 かつては鹿教湯三才山病院口 - 鹿教湯温泉上まで千曲バスの鹿教湯線と並行・重複していた。2010年3月31日まで今のアルピコ交通と千曲バスは鹿教湯三才山病院近くの同一位置にバス停を置いていたが、アルピコは鹿教湯三才山病院バス停なのに対して千曲バスは奥鹿教湯三才山病院バス停と名前が異なっていた。また途中に苗鎌と笠岩、花河原バス停があったがアルピコ交通のバスは停車しなかった。4月1日にアルピコ交通は鹿教湯三才山病院経由を廃止し、以降は鹿教湯三才山病院までの区間は千曲バス単体となったが2019年12月27日に鹿教湯線の鹿教湯車庫 - 奥鹿教湯三才山病院間は廃止された。現在では鹿教湯三才山病院の最寄りのバス停はアルピコ交通の鹿教湯三才山病院口バス停のみとなるが、先述のクローズドア制の関係から上田市内のみの利用はできない。 ほぼ同じルートを松本上田直行バス(運行は千曲バス)が休日を中心に運行している。 平均乗車密度:3.34人、損益分岐点:7.47人。なお欠損の一部は国庫から補助。
1984年9月1日現在の時刻表には掲載されていないので、それ以前に廃止されたものと思われる。
笹賀線【全廃】 松本バスターミナル - 下二子 - 中二子 - 上二子 - 神戸(ごうど) - 今村
1990年(平成2年)3月31日限りで廃止。
該当区間の一部を松本市コミュニティバスや朝日村営バスが運行している。
二子団地線【全廃】 松本駅 - 野溝 - 二美町 - 神戸橋 - 神戸 - 上二子口 松本駅 - 野溝 - 二美町 - 神戸橋 - 神戸 - 菅野中学校前 - 松本空港
この路線は二子橋を渡った後、本州製紙(現在の王子マテリア)の交差点を南に折れ、二子団地を経由し、その先で西に折れて長野県道48号松本環状高家線の旧道に入り、菅野交差点からは長野県道296号松本空港線に入って朝日線と合流するが、南に折れて菅野中学校前から松本空港に向かう便と、北に折れて上二子口で終点となり、そこから朝日線として松本バスターミナルへと戻る便の、2種類が存在した。現在該当する区間の一部を松本市西部地域コミュニティバス(ぐるっとまつもと)が運行している。
朝日線(現在は空港・今井線として運行) 松本バスターミナル - 高宮 - 神林高速バス停 - 神林 - 信州まつもと空港 - 下今井 - 今井郵便局 - 上今井 - 小野沢 - 御馬越
朝日村を縦断する路線だったがまず小野沢 - 御馬越間が廃止、次に上今井 - 小野沢が廃止されたことで朝日村に乗り入れなくなり松本市内完結となったが路線名は変更されなかった。それから数十年時を経て下今井 - 上今井間が廃止となりようやく路線名が空港・今井線に変更された。