南通市
南通の方言はきわめて複雑である。理由として南通が交通の要衝であり、各時代に移民がきた歴史と関係する。また、呉語圏の最北端(言語境界)地域と言われている。
西部・北部地区の海安・如皋および如東の大部分の地区の方言は江淮官話泰如片に属し、その中には如東東部地区とその他地区で二種類に分けられ前者を如東話、後者を如海話と呼ぶ。
南通市区(及びその郊外)の方言は南通話と呼ばれ、通常、江淮官話泰如片に入れられる。しかし、前者と南通話との交流はできない(ゆえに南通話を単独方言と看做す人もいる)。
通州の主要な方言はその他に呉方言、通東話、金沙話である。その中で、金沙話は通東話と江淮官話、南通話の混ざった方言でありその他二種の呉方言との意思疎通は困難である。
啓東・海門の南部、如東沿海地区の一部は呉方言の一つ、啓海話(沙地語)である。
啓東海門の北部と通州の一部は通東話を話す。通東話は呉方言毗陵小片に属し、南通東部地区の最初の方言から発展して来たものである*南通話の形成と発展は目下、言語学上の権威的な論述がないが、通東話と啓海話は異なる時期に江南から来た移民が持ってきたものと考えられている。
このように南通には多くの方言があり、方言混在地区では一人が2種類以上の方言を話すことが出来るため、会話の際に相手の方言を話すことが珍しくない。
鉄道は泰州・揚州・南京と連絡する寧啓線(中国語版)と淮安と連絡する支線が海安県で交差している。南通駅は2005年に拡張工事が実施され輸送能力が強化されている。2014年海安県と洋口港と連絡する海洋鉄道線を運営した。2014年から、上海と連絡する滬通鉄道線を建設している。2016年7月13日、南通市内を通過する京滬高速鉄道東線の建設が発表された。 地下鉄である南通軌道交通も開通しており、1号線が営業中、2号線が2023年開業予定となっている。
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