大隅鉄道
1911年(明治44年) 2月 - 古江 - 鹿屋間鉄道免許申請 10月7日 - 免許交付
1912年(明治45年)5月1日 - 南隅軽便鉄道株式会社設立(明治44年5月あるいは12月20日設立との文献あり)、資本金18万円、本社花岡村古江(事実上は鹿児島市洲崎町)、岩崎栄二社長
1912年(大正元年)10月 - 鹿屋 - 西串良村岡崎間延長免許申請
1913年(大正2年) 7月 - 高須経由に経路変更申請、鹿屋町中名に本社移転、岩元貞太郎社長就任 11月22日 - 経路変更認可・高須 - 鹿屋間着工
1915年(大正4年) 3月 - 高須 - 鹿屋間路線完成 6月 - 高須駅構内に本社移転 7月11日 - 高須 - 鹿屋間8.7 km開通、高須駅・野里駅・田崎駅・鹿屋駅開業 7月 - 鹿屋 - 西串良村岡崎間延長免許申請取り下げ 8月 - 肥後幸盛社長就任 12月 - 鹿屋 - 串良 - 志布志延長免許申請
1916年(大正5年) 1月 - 車両限界変更申請 2月19日 - 鹿屋 - 串良間免許交付 3月24日 - 車両限界変更申請認可 3月末 - 3形蒸気機関車を導入 6月13日 - 大隅鉄道株式会社に改称(5月30日との文献あり)
1917年(大正6年) - 資本金36万円に増強
1918年(大正7年)4月 - 兼業として回漕業認可、鹿児島湾での帆船・艀の運航を行う