CAFE
1970年代のオイルショックをきっかけに、各社の1978年モデルから導入された。米議会ではたびたび規制強化が検討されてきたが、ビッグスリーなど自動車業界が反発し、乗用車の基準は1990年モデル以降据え置かれていた。
基本的にアメリカ国内で販売される乗用車と商用車について燃費基準を定めたものであり、規制対象者はガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンの自動車を製造している企業すべてである(テスラモーターズ等、電気自動車のみを製造している企業は免除される)。また、日本やドイツなど国外の企業についてもアメリカ国内で製品が販売されている企業は全て対象となり、アメリカ国内での走行を目的とする自動車の生産台数が対象となる。
自動車メーカーはそれぞれ自社製の平均燃費を算出し、基準を達成できなければ罰金が科されることになる。 対象機種は乗用車(定員10人以下。