TFX (航空機)
単発案ではTAIは当初、F-35との共通性のためのF135エンジンを獲得することを望んだが、F135はアメリカが輸出を認めない可能性があるためF-16E/Fに採用されたF110-GE-132を検討、双発案ではEJ200をそれぞれ検討していた。双発案は単発案と比べ価格や作業の面で60%増しとされた。その後双発案が採択され、2014年初めにトルコはTFXのユーロジェット・ターボ、プラット・アンド・ホイットニー、ゼネラル・エレクトリックの3社にエンジン供給を求めた。
エンジンはまだ決定されていないが、アセルサンは2015年1月20日にユーロジェットとの間で協力を促進するための覚書を締結、EJ200エンジンプログラムの枠組みの中で制御システム、保守監視システムのソフトウェアを開発するために協力する。