ヨアヒム・ルーティ
まず接触したのは、ユーロブルンのオーナーであり、同じスイス人のウォルター・ブルンで、ブルンは当時ユーロブルンの運営から離れて、ブラバムを買収する計画を考慮しており、それにルーティが参加しての共同経営という計画で具体化して行ったが、ブルンは当時F1ユーロブルンのほかにもWSPC、IMSA、ドイツスーパーカップ、全日本プロトタイプカー耐久選手権と多くのカテゴリーに関わっており多忙だったため、ブルンはこの話から離脱。ルーティの持ち会社でのブラバム買収となった。
実際に買収が行われたのは1988年の終盤で、前オーナーのバーニー・エクレストンからほぼすべての株式を購入(エクレストンも多少残していた)。ただしチームの運営は長くチームを知るマネージャーのハービー・ブラッシュ(英語版)に任せ、ルーティは「技術面では関わらないようにする。専門分野は適正適所が成功の秘訣だからね」と述べた。 買収時にルーティーが株式の80%、元ウィリアムズF1の広報担当マネージャーであるピーター・ウィンザー(英語版)が株式の20%を持ち、ウィンザーがブラバムの広報部門に就くという約束だったが、そのポジションは結局ブラッシュがチームに残ったためにウィンザーが「約束が違う」と申し立てを行い、係争に発展してしまった。