カルベン (都市)
カルベンは、ブルク=グレーフェンローデ、グロース=カルベン、クライン=カルベン、クロッペンハイム、オーカルベン、ペッターヴァイル、レンデルの各市区で構成されている。7つの市区はそれぞれ市区町を代表とする地区審議会を有している。人口が最少の市区はブルク=グレーフェンローデ、面積が最小の市区はクロッペンハイムである。人口最大の市区はクライン=カルベン、面積が最大の市区はグロース=カルベンである。
カルベンは、ヘッセン州の地域再編に基づいて成立した都市に典型的な構造を有している。かつては独立していた町村が合併して成立したため、都会的な中心部は今日に至るまで形成されていないのである。住民たちは、長い間、それぞれの地区やバート・フィルベルやハーナウといった近隣の街で仕事に就いていた。ルイーゼンタール通りとバーンホーフ通りとの交差点がロータリー交差点に改造され、2013年にレーヴェ=マーケットがオープンした後、次第に中心街が形成されつつある。現在も空き地が残る市の西部や北部に新たな中心街を開発すべきかどうかという議論がなされている。
クロッペンハイムには、13世紀以降ドイツ騎士団の騎士修道会管区が設けられており、後にドイツ騎士団の城館クロッペンハイム城が建設された。グロース=カルベン市区のレオハルディ貴族家の屋敷と同様に、地元ではこの建物を現在「シュロス」(城館)と呼ばれている。ブルク=グレーフェンローデ市区には「オーバーブルク」(直訳すると「上の城砦」)がある。オーカルベン、ペッターヴァイル、グロース=カルベンの間にあった集落ヒュルスホーフェンは、15世紀または16世紀に廃村となった。
ブルク=グレーフェンローデは1971年12月31日に合併した。1972年8月1日にはさらにペッターヴァイルが合併した。このように拡大したこの自治体は、ディーツェンバッハやノイ=アンシュパッハと並んで、フランクフルト・アム・マインの門前に位置する田園地方の模範的な発展の重心となっている。カルベンに対しては、人口 3万人から 5万人が見込まれているが、2015年現在時点ではまだ達成されていない。
↑ Hessisches Statistisches Landesamt: Bevölkerung in Hessen am 31.12.2021 nach Gemeinden
↑ Max Mangold, ed (2005). Duden, Aussprachewörterbuch (6 ed.). Dudenverl. p. 454. ISBN 978-3-411-04066-7
1 2 Karben.de - Daten und Fakten(2015年9月2日 閲覧)
1 2 Detlrf Sundermann: Karben: Neuer Wachstumsschub, Frankfurter Rundschau 2012年6月6日付け(2015年9月2日 閲覧)
1 2 Karben - Geschichte & Stadtteile(2015年9月3日 閲覧)
1 2 Karben - Geschichte: Rendel(2015年9月3日 閲覧)
↑ Karben - Geschichte: Okarben(2015年9月3日 閲覧)
↑ Historisches Ortslexikon - Hulshofen, Landesgeschichtliches Informationssystem Hessen (LAGIS)(2015年9月3日 閲覧)
↑ Karben - Geschichte: Burg-Gräfenrode(2015年9月3日 閲覧)
1 2 Statistisches Bundesamt (Hrsg.): Historisches Gemeindeverzeichnis für die Bundesrepublik Deutschland. Namens-, Grenz- und Schlüsselnummernänderungen bei Gemeinden, Kreisen und Regierungsbezirken vom 27. Mai 1970 bis 31. Dezember 1982. W. Kohlhammer GmbH, Stuttgart und Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1, S. 359 bis 361.
↑ Dennis Pfeiffer-Goldmann: Karbens Mitte wird komplettiert, Frankfurter Neue Presse 2014年2月27日付け(2015年9月3日 閲覧)
↑ ヘッセン統計局: 2011年3月27日のカルベン市議会議員選挙結果(2015年9月3日 閲覧)
↑ ヘッセン州統計局: 2009年9月27日のカルベン市長選挙結果(2015年9月3日 閲覧)
↑ Karben - Städtepartnerschaften(2015年9月4日 閲覧)
町の墓地の高台にカルベンのバラの斜面がある。広さ約 5,000 m の老木の木立の土地に、1993年から700本以上の様々な歴史的なバラが植えられた。自由に立ち入ることができるこのバラの斜面は古典的な意味でのバラ園ではない。バラは自然のままの環境で栽培され、自然な生育の形を見せている。栽培されている古い種類のバラの多くは、1年のうち同時に開花期となる。特に6月には、このバラの斜面は花と香りの海となる。2001年以降、6月にはバラフェストが開催されている。
1970年代以降、グロース=カルベンのバーンホーフ通りの交通量増加のため、州道 L3351号線や郡道 K246号線に接続し交通負荷を軽減させる北バイパス道路の建設が望まれた。ヘッセン州は2010年頃にこの計画を認可したが、優先順位表には掲載されなかった。建設計画を促進するために、カルベン市当局は 1620万ユーロの建設費の事前投資の契約を2012年5月に締結した。3.2 km のバイパス道路は考古学調査の後、2012年5月初頭から始まった。数本の橋梁建設のため約 4年の工期が見込まれた。路線の北に隣接する土地の所有者はこのプロジェクトに対し初めは抵抗したが、カルベン市の資金で防音壁が設けられた。狭い田舎道であるバーンホーフ通りの交通量は約 15,000台/日であるが、北バイパス道路の開通後は 5,000台/日以下に減少する計画である。
建設工事は、3つの工事区間に分かれており、第1期区間は 2014年末に完成し、2016年末までには北バイパス道路全線が完成する予定であった。第1期工事はほぼ半年遅れで完了したが、その後の工事完了時期については、2015年4月現在未定の状態にある。