一級鉄道
1982年:ユニオン・パシフィック鉄道がウェスタン・パシフィック鉄道とミズーリ・パシフィック鉄道を合併。
1985年:スー・ライン鉄道がシカゴ・ミルウォーキー・セント・ポール・アンド・パシフィック鉄道(ミルウォーキー鉄道)を合併。
1986年:シーボード・システム鉄道とチェシー・システムが合併し、CSXトランスポーテーションとなる
1987年:CSXトランスポーテーションがボルチモア・アンド・オハイオ鉄道とチェサピーク・アンド・オハイオ鉄道を合併。
1988年:サザン・パシフィック鉄道がデンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道を合併。
1988年:ユニオン・パシフィック鉄道がミズーリ・カンザス・テキサス鉄道を合併。
1992年:カナダ太平洋鉄道がスー・ライン鉄道を合併。
1994年:カンザス・シティ・サザン鉄道がミッドサウス鉄道を合併。
1995年:ユニオン・パシフィック鉄道がシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道を合併。
1995年:アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道とバーリントン・ノーザン鉄道が合併し、バーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道となる。
1996年:ユニオン・パシフィック鉄道がサザン・パシフィック鉄道を合併。
1998年:コンレールの大部分がCSXトランスポーテーションとノーフォーク・サザン鉄道に分割譲渡される。残る部分は両社の合弁企業であるコンレール・シェアード・アセッツ・オペレーションズが運営する。
1999年:カナディアン・ナショナル鉄道がイリノイ・セントラル鉄道を合併。
2005年:カンザス・シティ・サザン鉄道がテキサス・メキシカン鉄道を合併。