ITP (航空機)
1940年11月、ポリカルポフ設計局のニコライ・ポリカルポフは、爆撃機の護衛、迎撃、地上の装甲目標に対する攻撃に使用できる重武装の戦闘機を提案した。ITP と名づけられたこの戦闘機は、1650hp のクリーモフ M-107P エンジンか、ミクーリン AM-37 エンジンを使用し、37mm 機関砲1門と 20mm 機関砲2門を装備するものだった。設計は I-185 や I-200(後の MiG-1)など、以前にポリカルポフが手掛けた戦闘機をベースに進められた。
最初の試作機(M-1)は1941年10月に完成した。同じ月に、ナチス・ドイツの侵攻を逃れ、M-1はポリカルポフの第51工場とともにノボシビルスクに疎開した。初飛行は1942年2月23日に行われた。搭載していたクリーモフ M-107P エンジンは信頼性に乏しかったため、1942年後半に M-107A エンジンに置き換えられ、同時に武装は20mm機関砲3門に弱体化した。