江ノ電バス
1935年(昭和10年) 5月26日 - 岩崎清一より茅ケ崎駅南口 - 魚市場間、茅ケ崎駅北口 - 南湖院間を、平田忠心より平塚市内の路線(平塚駅表口 - 海岸循環、中島境 - 大磯高麗間、平塚駅表口 - 宮松町 - 天沼間、宮松町 - 八幡宮前 - 南原間、平塚駅表口 - 八幡宮前 - 諏訪町間)をそれぞれ譲受。 9月1日 - ハイヤー事業を開始。
1938年(昭和13年)10月20日 - 東京横浜電鉄の傘下に入る。
1940年(昭和15年)10月25日 - ハイヤー事業を廃止。
1941年(昭和16年)12月15日 - 同じ東京横浜電鉄系の東海道乗合自動車(現:神奈川中央交通)に茅ヶ崎市内及び平塚市内の路線を譲渡。
1944年(昭和19年) 8月10日 - 戦時統制強化のため、乗合バス事業を営業休止(陸運統制令も参照)。 11月28日 - 神奈川中央乗合自動車(東海道乗合自動車が改称)に残るすべての路線を譲渡し、路線バス事業から撤退。