トランスマッシュホールディング
トランスマッシュホールディング(ロシア語: Трансмашхолдинг、英語: Transmashholding、TMH)は、ロシア連邦・モスクワに本社を置くジョイント・ストック・カンパニー。ロシアにおける最大の鉄道車両メーカーであり、国内各地の鉄道車両製造工場などを傘下に収めている。
電車の修理・更新を手掛け2010年代以降はメトロワゴンマッシュと共に地下鉄用電車の製造も手掛ける。
ペンザディーゼルマッシュ(ロシア語版)(PDM) - 1948年に創業。ディーゼルエンジンの製造を担当している。
トヴェリ車両工場(ロシア語版) - 1898年創業。ソ連時代から客車、貨車などを製造。
全ロシア電気機関車技術研究所(ロシア語版)(VELNII) - 1958年に設立。ソ連時代から多数の電気機関車の開発・設計を手掛けている。
TMHインターナショナル - 鉄道事業への投資や人材派遣などを行う100%子会社。
レールコンプ - アルストムとの合弁企業。2013年に設立。
トラムルス - アルストムとの合弁企業。2012年に設立。
トランスコンバータ - シーメンスとの合弁企業。2005年に設立。
TRトランス - アルストムとの合弁企業。2008年に設立。
TMHトラクションシステムズ - 日立製作所との合弁企業。2018年に設立。
TMHアルゼンチン - 新アルゼンチン国鉄(SOFSE - Trenes Argentinos)の子会社であり、インフラ保有・整備を担当するTrenes Argentinos Infraestructura(ADIFSE)との合弁会社。
デッサウ(ドイツ語版) - ドイツの鉄道車両メーカー。2006年にトランスマッシュホールディングの子会社となったが2008年に破産し、同年内にルーマニアのCTF社に買収された。
ロシアの実業家であるイスカンダル・マクムドフ(英語版)とドミトリー・コルサコフによって2002年に設立された輸送機器メーカー。当時のロシア各地の鉄道路線ではソビエト連邦(ソ連)時代に大量生産された車両の老朽化が進んでおり、それらを置き換える新型車両の大量生産に商機を見出した事が設立の理由とされている。2006年以降は連邦反独占庁(Federal Antimonopoly Service, FAS)からの許可の元、ソ連時代から創業を続けていたロシア国内各地の鉄道車両メーカーを傘下に置き、各企業間の連携を強めている。また新技術の導入にも積極的に取り組んでおり、多数の海外企業と連携し合弁会社を設立している。更にロシアや旧ソ連各国以外のみならずアルゼンチンを始め世界各地への進出にも力を入れており、2018年にも南アフリカの重電大手であるDCDの株を所得し南アフリカにおける投資を強めている。
2013年時点での世界の鉄道車両市場における売り上げは約4,000億円で、中国北車、中国南車、ボンバルディア・トランスポーテーションに次ぐ世界第4位の規模であった。
2018年現在、トランスマッシュホールディングの株はオランダの持株会社であるThe Breakers Investments B.V.が100%管理しており、それを介してアルストムが20%、経営陣や投資家たち(イスカンダル・マクムドフやドミトリー・コミサロフ、アンドレイ・ボカレフ、キリル・リパ)が80%所有している。このうちドミトリーとキリルは支配株主である。2015年まではロシア鉄道も株を所有していた。