横浜市営バス本牧営業所
148A(急行):本牧 → 本牧大里町 → 和田山口 → 小港橋 → 貯木場 → 中華街入口 → 桜木町駅前 → 横浜駅前
148B(急行):横浜駅前 → 桜木町駅前 → 中華街入口 → 貯木場 → 小港橋 → 和田山口 → 本牧大里町 → 本牧車庫前
2006年3月27日より運行開始。中華街や三渓園への観光客輸送を目的とした路線で、8系統の急行路線として扱われていた。横浜駅前 - 貯木場前を急行運転し、以南は各停で運行されていた。急行区間では横浜駅改札口(横浜駅方向のみ)・桜木町駅前・中華街入口・山下町のみ停車していた。2015年4月1日以降は平日朝と土休日のみ運行されていたものの、2022年4月1日のダイヤ改正でみなとみらい大通り経由の168系統に置き換えられた。
日本丸メモリアルパーク停留所は桜木町駅ロータリーに入らなくなるための代替停留所で動く歩道とみなとみらい大通りの交点に設置された停留所であるが、停留所自体は2021年3月に行われたみなとループバス実験運行で一時的に使用されたことがある。横浜市役所北プラザ停留所は横浜市役所前停留所とは市役所を挟んで反対側のみなとみらい大通り上に位置する。
各停として運行される日中の2便を除き、横浜駅前 - 山下ふ頭入口は横浜市役所北プラザを除き無停車となる(同じく急行運転する148系統などが停車する中華街入口・山下町も通過)。山下ふ頭入口 - 大黒ふ頭内のベイブリッジを走行する区間は距離が長いが途中に停留所が設置されていないため、各停便を含め無停車で運行する。
2021年10月1日からは、リムジン型車両を使用した首都高速道路経由の特急便が新設された。109系統は本牧営業所が担当しているが、特急便に限っては滝頭営業所が担当している(横浜市営バス滝頭営業所#109系統を参照)。
2006年8月31日、神奈川県生活交通地域協議会へ一部路線の退出意向が出されたが、横浜市生活交通バス路線維持制度の適用を受けて路線譲渡までは暫定運行されることとなった。2006年末に横浜市生活交通バス路線の運行事業者が決定したが、当系統に応募した事業者はなく、横浜市交通局と運行条件等に関して協議を進めて市営バスとして現在でも運行を続けている。
国道357号が気象や事故、イベント開催の影響で通行できない場合は、国道15号・大黒大橋経由(途中停留所は無停車)で運行される。
2007年10月29日:山手駅前 - 本牧和田 - 山手駅前を暫定経路で開通。
2008年10月27日:本牧満坂地区を通り抜ける経路から緑ヶ丘高校南西を通る経路へ変更。これに伴い「本牧緑ヶ丘 - 町内会館前」間に「緑ヶ丘高校前」停留所を新設。
2013年4月1日:平日朝ラッシュの一部時間帯に増便される(15分間隔→12分間隔)。
2015年4月1日:平日日中の和田山口循環が増便される(25分間隔→20分間隔)。
地元住民の要望により、2007年10月29日に新設された。始発・終車を除く全線が循環線で、山手駅東側の丘陵地帯である本牧満坂(ほんもくまんざか)・本牧緑ヶ丘地区を走行する。超狭隘路を走行するため、小型バスの日野・ポンチョが専属で使用される。
運行開始前日の2007年10月28日に、中本牧コミュニティハウスにて開通式と試乗会が開催された。この試乗会当日のみ中本牧コミュニティハウス前の道路を走行し、ガス山通入口を左折して進入した(通常は右折または直進のみ)。また、中本牧コミュニティハウス前までの送り込みは本牧通りから休日急患診療所入口交差点を左折して行われた。
平日は朝が12 - 20分、日中25分、夕方以降は20 - 25分間隔。
126:根岸駅 → 間門 → 本牧原 → 小港橋 → 日産工場 → 三菱本牧工場 → 本牧市民公園 → 根岸駅
126:根岸駅 - 間門 - 本牧原
循環線は54系統の逆回りで、2006年8月31日に神奈川県生活交通確保対策地域協議会へ退出申し入れが行なわれ、2007年4月1日に廃止された。
1969年(昭和44年)6月23日:横浜市営バス磯子営業所の出張所として詰所を昇格。
1970年(昭和45年)6月30日:105・106系統を新設。
1971年(昭和46年)3月21日:横浜市電の廃止代替路線として103系統を新設。
1973年(昭和48年)5月12日:営業所に昇格。
1990年(平成2年) 2月15日:125系統を新設。 7月21日:140系統を新設。
1991年(平成3年)7月29日:141系統を新設。
1994年(平成6年)10月17日:134系統を新設。
1999年(平成11年)9月10日:140系統を廃止。
2001年(平成13年)4月28日:162系統(みなとみらい100円バス横浜駅ルート)運行開始。
2002年(平成14年) 2月1日:141系統(ポートサイド - 横浜駅)を廃止、桜木町駅 - パシフィコ横浜を142系統に変更。 3月18日:134系統の経路変更実施により「見晴交番」停留所新設。 5月13日:105系統の間門発着便を間門経由本牧車庫前発着に変更。 6月1日:164系統(みなとみらい100円バス山下公園ルート)運行開始。
2004年(平成16年) 2月1日:横浜高速鉄道みなとみらい線開業に伴う改編により、141・142系統・26系統(県庁前経由)・105系統(間門経由)を廃止。127系統を新設。