ベネリ
1989年に、ペーザロのマニュファクチュア・オーナーであるジャンカルロ・セルチの支援によってベネリブランドが復活するという噂があった。しかしこの計画は実現せず、ベネリの本当の復活にはもうしばらく時間が必要だった。
ベネリブランドが本当に復活したのは1995年、新オーナーのアンドレア・メルローニの決断によるものだった。1996年には、スクーターブランド、アディバを立ち上げた。
2002年にはフラッグシップモデルとなるスポーツモデル・トルネード900Treと、同モデルのロードスタータイプ(ネイキッドモデル)TNTをリリースした。同年にルノー・スポールとのOEM提携によりルノー・キャンパス、ルノー・フルタイム、ルノー・スペシメン、ルノー・クラノスのブランド名でスクーターを製造していたが、2003年にルノー・スポールがスクーターからの撤退を発表と同時にOEMを解消し、製造中止となった。
モータースポーツの世界にも復活を遂げており、2001年にオーストラリア人のピーター・ゴダードのライディングによりトルネード900をスーパーバイク世界選手権に参戦させた。
2011年には電動アシスト自転車の製造販売も開始した。
現在、ベネリは中国南東部にある温嶺市を拠点とする中国有数のオートバイメーカーである銭江グループの傘下にある。