荷物列車
2010年(平成22年)3月まで、JR東日本内房線・外房線で「新聞輸送同盟会」の貸し切りによる両国駅(総武本線)発の夕刊新聞を輸送する荷物列車(列車番号荷2331M)が運転されていた。なお、かつては総武本線(千葉駅以東)や成田線沿線の販売店に向けた新聞も同一の列車で運行していたが、こちらは1986年にトラック輸送に変更している。
1996年(平成8年)11月30日までは両国駅から荷物専用車(荷物車代用クモハユ74形、クモユニ143形)を千葉駅まで走らせ、内房線・外房線列車の後部(千葉方)に連結して運行されていたが、同年12月1日のダイヤ改正以後は113系4両編成×2本(8両編成)の旅客列車の最後尾車両(千葉方)を「荷物専用・他の車両へご乗車ください」と書かれた緊締幕で締切って、在京紙など7社分の夕刊約1.7トン分の新聞を搭載した専用スペースとし(両国 → 千葉間での客扱いはなし)、千葉駅始発の4両編成の列車に連結、8両になって運転されていた。折り返しは緊締幕を外して通常の旅客列車となっていた。