三原バイパス
1971年度(昭和46年度) : 事業化
1984年(昭和59年)3月 : 都市計画決定
1986年度(昭和60年度) : 用地着手
1989年(平成元年)10月26日 : 工事着手
1992年(平成4年)3月 : 都市計画変更(小浦ランプ追加)
1999年(平成11年)3月21日 : 恵下谷ランプ - 頼兼町ランプ間 (2.3 km) 開通(暫定2車線)
2000年(平成12年)11月 : 都市計画変更(時広ランプ、是国ランプ追加)
2001年(平成13年)3月20日 : 中之町ランプ - 恵下谷ランプ間 (1.2 km) 開通(暫定2車線)
2002年(平成14年)4月27日 : 頼兼町ランプ - 新倉町ランプ間 (1.8 km) 開通(暫定2車線)
2007年(平成19年)5月28日 : 時広ランプ - 中之町ランプ間 (1.6 km) 開通(暫定2車線)
2007年(平成19年)10月31日 : 時広ランプ完成(上下線分離)
2012年(平成24年)3月31日 : 糸崎ランプ - 時広ランプ間 (3.0 km) 開通(暫定2車線)に伴い全線開通
2016年(平成28年)4月1日:三原バイパスに並行する現道区間(三原市糸崎8丁目 - 三原市新倉2丁目間 (9.1 km) )が広島県に移管され、国道185号・広島県道75号三原竹原線・広島県道344号大草三原線として広島県東部建設事務所三原支所の管理となった。