貫通扉
地下区間を運行する東京臨海高速鉄道りんかい線、横須賀線・総武快速線(品川駅 - 錦糸町駅間の東京トンネル)、京葉線(東京駅 - 潮見駅間)、小田急線(新宿駅付近・東北沢駅 - 世田谷代田駅間)、仙石線(あおば通駅 - 苦竹駅間の仙台トンネル)、京急空港線(天空橋駅 - 羽田空港第1・第2ターミナル駅間)、長野電鉄長野線(長野駅 - 本郷駅間)、大和路線(今宮駅 - JR難波駅間)、近鉄難波線(大阪上本町駅 - 大阪難波駅間)、同奈良線(新大宮駅 - 近鉄奈良駅間)、同名古屋線(米野駅 - 近鉄名古屋駅間)、神戸電鉄神戸高速線、名鉄名古屋本線(名鉄名古屋駅)などを走行する車両には乗務員室前後方に非常用扉を設置していないものもあるが、トンネルの内径を広く取ってあるので、万一の緊急時には、乗務員が車両横の扉を開け、乗客をトンネル内の避難用通路に誘導するようになっている。