ジャン＝ルイ・シュレッサー
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
また第17ステージでクラインシュミットは追いついたシュレッサーにクラクションを鳴らされても、目があっても道を譲らず、「20分をロスした」とシュレッサーは怒っていた。シュレッサーは第19ステージ前日に、「明日、全てが決まる」という意味深な言葉を残していた。
件のシュレッサー勢のフライングスタートに対して、主催者はその場で4分早くスタートしたセルビアに4分のタイム加算ペナルティを課したが、この4分がなんと増岡のタイムに加算されてしまうという計時ミスがあり、FIAがフランス自動車連盟(FFSA)の指摘により気づいた時はすでに3月で、抗議で結果が覆る状況ではなかった。増岡はマシンを直して最終的に2分39秒差の総合2位でゴールしていたので、この計時ミスが無ければ優勝していたはずだった。
記録上の優勝は増岡の同僚のユタ・クラインシュミットとなった。これは女性として初のダカール制覇となった。クラインシュミットはシュレッサーの元恋人だったため様々な憶測を呼んだが、シュレッサーは「一度もステージ勝利していない彼女は勝利に値しない」などの発言をした上、「ダカールはまだ男の世界だ」とまで言い切った。