津軽蓬田トンネル
↑ 当初計画では、蓬田1,970m、小川平770m、田浦790m、関根股310m、西股300m、高根1,170mの6つのトンネルに分かれていたが一本化された。
↑ SENS工法を採用するのは、東北新幹線(八戸 ‐ 新青森間)の三本木原トンネルに次ぐ2例目。
↑ 通常、排水の関係で山岳トンネルは中央部が高い拝み勾配である。