山本有二
小泉内閣が進める郵政民営化について、2003年の時点では「反対」、または「どちらとも言えない」としていたが、2005年には「賛成」に転じた。
自民党建設部会長を務めていた1998年当時、「田舎では『あの道路は山本が走り回って作ってくれた』と直ちに票に結び付く」と語っており、2003年のアンケートや2014年のアンケートでも公共事業を重視する考えを示していた。「道路族」の議員とされる山本は、高速道路の整備計画についても、計画通り建設すべきとし、「道路をはじめとする地方の基盤整備を継続的に進める」とする。また、高知県から都会までが遠すぎるとして、「空港・高速道路・新幹線まで、どこからでも1時間以内でアクセスできるよう、交通網の整備を推進」すると述べた。また、愛媛県と大分県を架橋で結ぶ豊後伊予連絡道路(豊予ルート)も推進する。
道路公団の民営化に反対。
四国以外の交通網の整備には消極的であり、北陸新幹線の福井駅建設に300億円かかることに関して「線路もないのに駅だけつくるのは異例だ」と批判した。
自民党遊技業振興議員連盟(自民党パチンコ議連)に所属。また、パチンコチェーンストア協会の政治分野アドバイザーでもある。また、カジノの解禁に、どちらかと言えば賛成。
2015年7月28日、高知県と徳島県の参議院合同選挙区による徳島県・高知県選挙区を創設する公職選挙法改正案に関する衆議院本会議の採決に欠席した。これに関して山本は「交通渋滞で」欠席したと説明した。