伏見稲荷駅
1910年(明治43年) 4月15日:稲荷新道駅として開業。 12月16日:稲荷駅に改称。
1916年(大正5年)4月1日:急行停車駅となる。
1928年(昭和3年)11月5日:濃霧により京都市電稲荷線と平面交差で衝突事故発生。
1931年(昭和6年)7月19日:京都市電稲荷線と平面交差で衝突事故、負傷者多数・市電大破廃車。
1934年(昭和9年) 7月2日:京都市電稲荷線と平面交差で衝突事故、死傷者20名以上・市電大破廃車。 9月21日:室戸台風で停電と被災、同月24日列車運行再開。
1935年(昭和10年)6月29日:鴨川水害で鴨川沿いを走る区間で駅舎ホーム倒壊・軌道流失破損などで運行不能、当駅には折り返し線が無いため深草駅(現・龍谷大前深草駅)-三条駅間が運休に、7月1日七条駅まで運転再開。
1939年(昭和14年)12月25日:稲荷神社前駅に改称。
1943年(昭和18年)10月1日:会社合併により京阪神急行電鉄(阪急電鉄)の駅となる。
1946年(昭和21年)2月15日:急行の運転が再開され急行停車駅。
1948年(昭和23年)1月1日:先に官幣大社稲荷神社が伏見稲荷大社と改称したことに伴い、伏見稲荷駅に改称。
1949年(昭和24年) 8月1日:急行停車駅が整理され、急行通過駅になる。 12月1日:会社分離により京阪電気鉄道の駅となる。
1951年(昭和26年)4月2日:戦後一時期通過となっていた急行の停車を再開。
1965年(昭和40年)11月28日:京都市電稲荷線と平面交差で信号機故障を原因とする衝突事故発生。