ワイルド・ウィーゼル
スタンダードARMより小さい(AGM-45よりはやや大きい)弾体でありながら長大な射程と高性能ブロードバンド・シーカーを持つAGM-88 HARMが1985年に開発され、現在に至るまで改良を続けられている。AGM-88をレーダー警戒装置(RWR)の代わりとして使うこともあるほどその探知性能は優れているが、本来の目的のためにその性能を十分に発揮するにはF-4Gに搭載されていたAN/APR-47 ELSのような高度な電子装置を必要とする。ただ、AN/ALR-47は非常に高価で機器も大きく、これを現在のワイルド・ウィーゼルに搭載するのはコストの増大を招くため、より安価で運用に堪える程度の性能を持つ電子装置(アメリカ空軍のHTS、同海軍のTAS)が開発されている。また、ミサイル自体もスタンダードARMより高価であり、電子装置を含めてコスト削減が重要な課題となっている。
F-100F スーパーセイバー - ワイルド・ウィーゼル I
F-105F/G サンダーチーフ - ワイルド・ウィーゼル II/III
F-4C/G ファントムII - ワイルド・ウィーゼル IV/V
F-16C ファイティング・ファルコン - ワイルド・ウィーゼル