国鉄タキ3800形貨車
日本車輌製造が開発し、セメント専用ホッパ車の事実上の標準形式となったホキ5700形の設計を基に、直接荷役用のスクリューコンベアを追設した形式である。 1967年(昭和42年)に8両(ホキ7500 - ホキ7507)、1968年(昭和43年)に14両(ホキ7508 - ホキ7521)が製作された。
日本車輌製造では本形式のほかにも、小規模輸送に最適化したセメント専用車を製作している。本節では主な形式を記述する。