スプラッシュ・マウンテン
水路が全体的に反時計回りである - 他のパークは全体的に時計回りである。 最初の落下が屋内にある - 他のパークでは屋外にあり、落下してから屋内に入る。 キューライン(待ち列)、プラットホームが屋内にある - 日本が比較的降水の多い国であることから全体的に屋内に収められているため、乗り場・降り場共に屋内である。キューラインも、アメリカでは全体的に屋外である(一部に山小屋をイメージした造りの屋内部分はある)のに対し、東京は洞窟をイメージした造りになっている。また乗り場と降り場が別の場所に設置されており、それぞれ2箇所ずつある。 水飛沫の量が少ない - 日本には鮮明な四季があり、他のパークに比べて平均気温が低い・湿度が高い・気候が大きく変動する事などから、全季節共通に楽しめるよう水量が抑えられている。また、水量は調整出来る。
ディズニー・ファストパスは2001年7月20日に導入された。ファストパス発券所はクリッターカントリー入り口から「グランマ・サラのキッチン」の間に6台ある。
TDL内でシングルライダーに対応している2アトラクションのうちの1つ(もう1つはビッグサンダー・マウンテン)。以前まではボートの安全バーは2人で1つの長いタイプのバーを使用していたが、シングルライダー導入をきっかけに1人1つの短い安全バーとなった。