西鉄築港線の電気機関車
前面は3枚窓で、前面窓下に前照灯を設けている。台車は担いバネ支持方式である。
1945年の改番により1 - 3・9→1011 - 1014となった。1954年(昭和29年)、他の福岡市内線電車と同時期に集電装置をトロリーポールからパンタグラフに変更したのち、1955年(昭和30年)には空気ブレーキを装備し、同年3月7日付で電気機関車に車種変更している(このときは番号は変更せず)。
その後、1013は1956年(昭和31年)11月10日付で廃車となった。1011・1012・1014は当時増備を進めていた1000形連接車と番号が重複するため1957年(昭和32年)4月1日付で801 - 803に改番され、1961年(昭和36年)2月11日に築港線が休止になるまで使用されたが、路線休止に伴い運用離脱し同年4月20日付で廃車となった。
築港線休止の時点での車体塗装は藍色であった。