インダクトラック
当初、実験は回転する円盤の周囲にハルバッハ配列の永久磁石を貼り付けて回転する事によって対面するコイルや導電体との間に浮上力を生み出していた。その後、研究所内で、長さ約20m・コイルを1000個敷き詰めた実験軌道を作り、約22kgのハルバッハ配列の永久磁石を持つ実験模型を走らせて、検証実験を行った。
ゼネラル・アトミックス社(GA)への技術供与と、アメリカ連邦公共交通局 (FTA)(英語版)からの資金提供が決定し、2003年5月、サンディエゴのGA社の敷地近くに、より実用的な車両を想定した約120m(400フィート)の実験線が建設された。