鷲羽山駅
単式ホーム1面1線の地上駅であった。
1986年(昭和61年)の改良工事でプラットホームを下津井方に40m延長して、そこに廃車となった車輌(モハ110)の車体を利用した待合室が設けられた。延長された部分の構造は、支柱を立てて上面に板を張った簡便な物だった。
それまでの駅は木造の待合室・駅員室(位置は東下津井駅寄りの端で現在公衆トイレが建っている所)とホーム上屋があり、ホームはレール方向に張られた柵で2つに仕切られ、その柵に改札口が設けられていた。柵で仕切られたホームの線路と逆の側はコンコース的な位置づけであり、待合室もこちら側に区切られていた。またホーム上屋には、大きな駅名標と利用客に対する注意案内書きが設置されていた。この待合室・駅員室と上屋は上記の改良工事の際に撤去され、ホーム上の柵だけが残されていた。