第十とよた丸
積み荷の自動車は容積あたりの重量が軽く、従来船に比較すると水中側面積に比べ水面上の風圧側面積が大きい特徴がある。このため、舵面積比を1/45まで高め、舵の下端にフィンを付けることにより保針性を持たせた。停泊時の風圧対策として、岸壁停泊時には前後各4か所のホーサーを備え、錨泊時には喫水を深くするためのバラストタンクと、船首の燃料タンクが空の場合には海水を注入できる配管を設ける。
船内は1番~4番船倉と、下層から第1~第9カーデッキを有する。このうち1番船倉は第2~第9、機関室上部にあたる4番船倉は第5~第9カーデッキに自動車を積載する。積載車両は主にトヨペット・コロナ、トヨペット・クラウン、トヨタ・カローラを想定している。他のカーデッキの甲板間高さが1.96mに対し第6カーデッキは2.51mが確保され、このデッキにはトヨタ・ランドクルーザーおよびトヨタ・ハイエースが積載可能である。