ホンダ・CT110
2019年に開催された第47回東京モーターショーにCT125の車名でコンセプトモデルとして出品。その後、車名をCT125・ハンターカブ、型式名2BJ-JA55の市販車として2020年6月26日に発売されることが同年3月20日に発表された。
型式名2BJ-JA48のスーパーカブC125をベースに灯火類のLED化などは踏襲するものの、市街地走行から郊外へのツーリングや林道でのトレッキングなど幅広い走行状況を想定した車体諸元とフレーム剛性バランスの最適化など以下の仕様変更を実施した。
不整地などの走行状況での車体取り扱い性からフロントサスペンションのストローク量を110mmとし、アップマフラーやアンダーガードの装着により165mmの最低地上高を確保。
前後ディスクブレーキは新たにフロントのみ作動する1チャンネルABSを装備。
前後ホイールをマットグレー塗装仕上げのスチールリムとしたステンレススポークタイプへ変更。
バックボーンフレームに搭載されるJA55E型空冷4ストロークSOHC単気筒前傾80°シリンダーエンジンの内径x行程=52.4×57.9(mm)・圧縮比9.