飛騨古川駅
かつて貨物取扱があった頃には専用線が接続していた。 駅北側には名古屋営林局の貯木場の専用線があり当初は原木の発送が行われていたが、後にパルプ工場向けの木材チップの発送も開始された。主な発送先は奥田駅(興人富山工場)であった。1967年(昭和42年)より奥田駅と当駅間で木材チップの専用列車が設定された。このチップ専用列車は全国初であり、当時の貨物列車と比べて輸送時間を4時間短縮するなどの成果をあげた。また、岐阜方にはデンカセメント飛騨古川サービスステーションへの専用線が分岐しており、青海駅(デンカ青海工場)からセメントが到着していた。いずれも1984年(昭和59年)までに休止もしくは廃止となり、1984年のダイヤ改正に伴い貨物取扱廃止となった。