インペラトリッツァ・マリーヤ級戦艦
機関は、ボイラー室は弾薬庫の配置の関係で5区画に分かれており、それぞれの缶室に前級よりも5基少ないヤーロー式石炭・重油混焼水管缶20基が収められた。機関室は主砲塔弾薬庫に挟まれる様に3区画に分けられていた。これに蒸気タービン機関4基が収まるのであるが、本級では性能比較のために、「インペラートル・アレクサンドル3世」は異なる形式のものが搭載された。1番艦「インペラトリッツァ・マリーヤ」にはパーソンズ式直結型タービンで最大出力26,500馬力、「インペラートル・アレクサンドル3世」はブラウン・カーチス式直結型タービンを採用し最大出力27,500馬力と若干の性能向上が見られているが速力はどちらも21ノットである。速力は前級23ノットから2ノット低下したがこれは全幅が増えて船型が肥えたためで機関性能の低下を示すものではない。
インペラトリッツァ・マリーヤ(1915年7月竣工、1916年10月20日沈没。原因は爆発事故だが、爆発の原因は不明。)
インペラトリッツァ・エカテリーナ2世(1915年10月竣工、1918年6月18日沈没処分。)
のち1915年7月27日よりインペラトリッツァ・エカテリーナ・ヴェリーカヤ
のち1917年4月29日よりスヴォボードナヤ・ロシヤ
インペラートル・アレクサンドル3世(1917年6月竣工、1936年解体)
のち1917年4月29日よりヴォーリャ
のち1920年10月よりゲネラル・アレクセーエフ
このほか、設計を若干変更したインペラートル・ニコライ1世(英語版)も建造されたが、完成しなかった。