州警察 (アメリカ合衆国)
1917年4月11日のニューヨーク州警察(英語版)の創設は論議と社会的な論争の中でなされ、設置法案はたった1票差で可決された。ニューヨーク州警察を創設する提案の提唱者たちは州警察を労働争議において中立の立場を取る半警半兵 (policemen-soldiers) の組織であるとし、彼らは「ジャンダルムリでも、カラビニエリでもない」と主張して、労働者側の反対は「アメリカ人的でない」とほのめかした。その代わりに、彼らは労働組合員が引き合いに出したこれらの悪評のある組織よりも肯定的な評判を得ていたオーストラリアの騎馬警察のようになる予定であった。ペンシルベニアに続き、この新しい州警察も19世紀後期から20世紀初めにかけて多かったスト破りの任務から州兵を解放するために設立された。第一次世界大戦終戦直後にかけ、ミシガン州、コロラド州もペンシルベニア州にならい州警察を設置した。
ニューヨーク州警察へのスト破りの需要は時と共に減少し、彼らの使命は州間高速道路網の創設と自動車の普及によって近代化された。初期の州警察官 (state trooper) たちは、その名が示唆するように騎馬部隊であったが、20世紀中頃までには完全に自動車化された警察組織となった。
1920年代の連邦政府は、南部諸州による州警察の創設に対して概ね不信感を抱いていた。それらの組織が黒人市民による投票や市民権の行使の妨害に用いられるのではないかと懸念していたのである。加えて、南部諸州は労働組合が少なく、北部のいくつかの鉱業諸州に比べて州警察の必要は薄かった。
ロードアイランド州警察 (Rhode Island State Police) ロードアイランド州公安省の下部組織
サウスカロライナ・ハイウェイ・パトロール (South Carolina Highway Patrol) サウスカロライナ州公安省の下部組織
サウスダコタ・ハイウェイ・パトロール (South Dakota Highway Patrol) サウスダコタ州公安省の下部組織
テネシー・ハイウェイ・パトロール (Tennessee Highway Patrol) テネシー州保安省の下部組織
テキサス・ハイウェイ・パトロール (Texas Highway Patrol) テキサス州公安省の下部組織
ユタ・ハイウェイ・パトロール (Utah Highway Patrol) ユタ州公安省の下部組織
バーモント州警察 (Vermont State Police) バーモント州公安省の下部組織
バージニア州警察 (Virginia State Police) バージニア州公安担当内閣官房の一部局
ワシントン州警邏隊 (Washington State Patrol)
ウェストバージニア州警察 (West Virginia State Police) ウェストバージニア州軍務・公安省の下部組織
ウィスコンシン州警邏隊 (Wisconsin State Patrol) ウィスコンシン州運輸省の下部組織
ワイオミング・ハイウェイ・パトロール (Wyoming Highway Patrol) ワイオミング州運輸省の下部組織