豊橋本線料金所
検札所を設置すべき区間は、本線通行量が他区間に比べて相対的に少なく、季節や時間帯による変動が少ない区間であること、不正率の高い長距離貨物車の混入率が高い一方で短距離利用車の少ない区間であること。
本線の線形や他の道路施設との関連など、検札所を設置しても走行上安全な場所であること。
これらの選定理由を踏まえ、検札所の管理運営にあたり最も効率的な場所を検討した結果、三ヶ日ICから豊川ICまでの区間が最適であるとされた。
こうした協議を経て、東名高速道路の265.7キロポスト付近(三ヶ日ICから14.6 km、豊川ICから3.3 km)に豊橋本線料金所が設置されることが決まり、1987年(昭和62年)2月に着工。1988年(昭和63年)9月20日に本線拡幅部分の一部レーンのみ検札業務を開始、次いで1989年(平成元年)3月には従来の本線部分にも料金所レーンが増設され、上下線21レーンとして完成した。総事業費は約40億円とされる。