バスICカード (山梨交通)
下記事業者の一般路線(廃止代替路線を含む)で利用可能だった。
山梨交通 - PASMOへの切り替えにより、2015年11月30日をもって廃止。
山交タウンコーチ - PASMOへの切り替えにより、2016年12月11日をもって廃止。
1998年 - 導入計画を開始、基本的な機能について検討。三陽電気製作所(現:レシップ)とNTTデータと共同で着手。
1999年 7月 - バスICカードのシステム開発開始。 10月 - 山宮循環線等で1ヶ月にわたり、モニターによる実証試験を行なう。
2000年 2月28日 - 山梨県内の山梨交通本体の一般路線バス全車両において導入、使用開始。 7月31日 - 山梨県内の廃止代替バス路線全車両において導入、使用開始。
2001年7月31日 - バスICカード導入全車両において、車内でのチャージを開始。
2002年4月1日 - バスOMCカードの運用を開始。
2003年8月4日 - 静岡県内の一般路線バス全車両において導入、使用開始。
2015年 2月 - 山梨県からの補助金を活用し、山梨交通が2015年度後半を目処に、路線バスにPASMO・Suicaなどの交通系ICカードを導入することを山梨日日新聞が報道する。 8月5日 - 山梨交通でPASMOを導入することを正式に発表。 11月30日 - PASMO導入に伴う切替工事のため、山梨交通が直轄する40路線86系統での運用を終了。なお、山交タウンコーチが管轄する19路線33系統に関しては、引き続き使用可能。 12月7日 - 山梨交通が直轄する40路線86系統でPASMOを導入。
2016年 12月5日 - 山梨県内の山交タウンコーチでPASMOを導入。 12月11日 - 山交タウンコーチでのバスICカード運用を終了。 12月12日 - 静岡県内の山交タウンコーチバスでPASMOを導入。
2021年12月11日 - この日をもって山梨交通バスICカード払い戻し扱いを終了。
バスICカードは、山梨交通グループが2000年2月28日に利用開始した非接触型IC乗車カードである。Felicaを搭載していた。当初からほぼ全社的な展開を前提に導入したのは、日本のバス事業者においては山梨交通が初めてである。2016年にPASMO導入により廃止された。廃止された当カードの払い戻しなどについては、後述する。
また本項では、2002年4月1日よりサービス開始したクレジットカード一体型の山梨交通OMCカードについても記述する。同社ではこれを「世界初の交通系ICカード一体型クレジットカード」としている。以下本項では「山梨交通OMCカード」については、愛称である「バスOMCカード」と記述する。