日向インターチェンジ
2013年(平成25年) 5月13日:日向IC - 都農IC間の舗装用アスファルトを製造するプラントの火入れ式。 5月27日:日向IC - 都農IC間の開通記念事業実行委員会が発足。 9月:日向IC - 都農IC間の「寺迫ちょうちょ大橋」竣工。同橋は2010年に着工され世界初の工法「バタフライウェブ」が採用されている。
2014年(平成26年) 1月20日:日向IC - 都農IC間が開通することにより、東九州自動車道の宮崎市-延岡市間約100キロが開通することを受けて、日向IC - 都農IC間が開通する3月16日までの日数を示すカウントダウンボードが宮崎県庁本館正面玄関に設置される。 3月2日:日向IC - 都農IC間の高速道路を使った「ハイウェイウォーク」開催。日向市、都農町の住民約5000人が参加した。 3月14日:アクセス道路の国道327号日向バイパス(国道10号 - 日向IC付近)が開通。 3月16日:日向IC - 都農IC間開通。 4月1日:高速バス「ひむか号」(宮崎-延岡線)の運行開始に伴い、日向ICに同路線のバス停が設けられる。
2018年(平成30年) 10月:「寺迫ちょうちょ大橋」が国際コンクリート連合(fib)が世界的に優れたコンクリート構造物に授与するfib賞の最優秀賞を受賞した。アジアの高速道路では初となる。