フランス国鉄BB26000形電気機関車
2001年に1両(BB26084)が事故で廃車となったため、2006年現在は233両が、フランス国内の幹線電化区間を中心に、特急列車の牽引から貨物列車の牽引まで、幅広く活躍している。
フランス国鉄では現在、列車の運行を目的別に6つの部門に分けており、車両がどの部門に属するかを10万番台で区別している。このため、以下の番台区分が存在している。
長距離旅客輸送部門(VFE):126,000番台
中距離旅客輸送部門(CI):226,000番台
貨物輸送部門(Fret):426,000番台
地域旅客輸送部門(TER):526,000番台:アルザス地方で、最高速度200km/h運転を行う快速列車「TER 200」の牽引を行っている。
車体塗装は永らくオリジナルの濃淡グレーとオレンジのカラーを維持していたが、近年はフランス国鉄の「en voyage...」や貨物輸送部門である「FRET」のカラーリングを施された車両も増加している。またパンタグラフもオリジナルの物からTGV Atlantique以降の車両に採用されたものと類似した一本マストの物に換装された車両がある。2018年現在、TGV路線網の拡充などによる客車列車の削減などに伴い運用を離脱、休車もしくは廃車となる車両が発生している模様である。