北上花巻道路
審議会での検討結果を踏まえて今後は詳細ルートや道路構造の検討を行うほか、必要に応じ環境影響評価(アセスメント)や、区間延長約3.0kmのうち4車線での都市計画がなされていない北上市側約2.1kmでの計画変更といった手続きを経て、事業開始の前提となる新規事業採択時評価を目指す事となった。
その後、費用便益比が1.5と便益が費用を上回っているとともに、計画段階評価手続きが完了し、事業採択の前提条件が確認できたとされた。また、北上花巻道路の整備により、交通容量を確保し、幹線道路としての速達性向上と交通安全性が向上し、物流効率化による地域経済活動を支援するなど、当該事業の整備の必要性・効果は高いと判断され、2020年度に新規事業化された。