国鉄9000形蒸気機関車
北海道炭礦鉄道では、G形(25 - 27, 31, 32, 38, 50, 51)と称されたが、後にヘ形に変更された。国有化後の1909年(明治42年)に制定された鉄道院の車両形式称号規程では、9000形(9000 - 9007)と定められた。1912年(大正元年)8月には、当時輸入された0-4+4-0(B+B)形マレー式機関車に形式を譲るため、9040形(9040 - 9047)に改められたが、件のマレー式機関車には9020形が与えられたため、結局、改番は無意味ということになってしまった。
国有化後は、岩見沢、倶知安、釧路などに配置され、運炭列車の牽引に使用されたが、1933年(昭和8年)から1949年(昭和24年)にかけて廃車され、4両が雄別炭礦鉄道、定山渓鉄道、羽幌炭礦鉄道、寿都鉄道に譲渡された。