秩父鉄道テキ100形貨車
車体は角張っており、袋詰めセメント専用として容積を抑制したため全高が低い独特のスタイルで、屋根はビード付き平鋼板製の山形、妻面上部には通風口が取り付けられている。全長は13,150 mm、全幅は2,732 mm、全高は3,250 mm、自重は18.0 tである。台車は、スリーピース式の一体鋳鋼台車TR41を装備する。
国鉄直通車で、識別のため番号に二重下線が付されている。セメント会社のストックヤードのあった王子駅のほか、上信電鉄の南高崎駅などにも乗り入れた。袋詰めセメントはタンク車・ホッパ車によるバラ積み方式に移行すると必要がなくなり、1984年(昭和59年)11月30日付けですべての車両が廃車になった。
かつてはテキ117が三峰口駅構内の秩父鉄道車両公園に保存されていたが現在では解体撤去された。また、広瀬川原駅・武州原谷駅構内には本形式が多数留置されている他、秩父鉄道沿線には本形式が倉庫などとして活用されているケースが多数存在する。