金華橋
1946年(昭和21年)6月:戦災復興都市計画の一つとして都市計画道路・本町早田線を都市計画決定
1949年(昭和24年)10月:金華橋架設について岐阜市議会で決議(事業決定)。
1961年(昭和36年)1月:岐阜市単独事業(都市計画事業)として工事着工。
1964年(昭和39年)10月26日:開通。
1971年(昭和46年)12月:リバーシブルレーン(中央線変移)規制を導入
2000年(平成12年)7月:拡幅・リフレッシュ工事完成。車道及び両側歩道を拡幅。
2003年(平成15年):耐震工事の手抜き工事が発覚。
2011年(平成23年)10月11日:リバーシブルレーン規制を一時休止。
2013年(平成25年)4月1日:リバーシブルレーン規制を廃止。