ジヤトコ
1943年(昭和18年) - 日産自動車の航空機部吉原工場として設置。
1967年(昭和42年) - 日産自動車吉原工場にてAT生産開始。
1970年(昭和45年) - 日産自動車・東洋工業(現・マツダ)・フォードの合弁により日本自動変速機株式会社設立、出資比率は、フォード50%、日産自動車25%、東洋工業25%。
1981年(昭和56年) - 1979年に東洋工業とフォードが資本提携したことに伴い、フォード資本が撤退し、日産自動車65%、東洋工業35%の出資比率となる。日産自動車が、吉原工場の分工場として、庵原郡蒲原町(現・静岡市清水区)に、蒲原工場を開設。
1989年(平成元年) - 日本自動変速機株式会社からジャトコ株式会社に社名変更。世界初、「電子制御5速オートマティックトランスミッション」を開発。
1994年(平成6年) - 日産自動車が吉原工場を富士工場に改称。
1997年(平成9年) - 世界初、2リッタークラス金属ベルト式CVT。
1999年(平成11年) - マツダが所有する全株式を日産自動車に譲渡。 6月28日 - 日産自動車のAT・CVT部門が分社し、トランステクノロジー株式会社設立。 10月1日 - トランステクノロジー株式会社とジャトコ株式会社が合併し、ジヤトコ・トランステクノロジー株式会社としてスタート。世界で初めて「トロイダルCVT」を量産化。