OPS-14
また発振器は従来はマグネトロンが用いられていたが、OPS-14Cではパルス圧縮技術の導入に伴いクライストロンに変更されECCM能力などが強化された。
42DEに続いて甲型警備艦(DD)でも導入されはつゆき型(52DD)ではOPS-14Bが、またその発展型のあさぎり型(58DD)ではOPS-14Cが搭載された。これは同機が52DD搭載のシースパローIBPDMSにマッチした性能を備えており、またヘリコプター搭載護衛艦(DDH)およびミサイル護衛艦(DDG)とのレーダー捜索範囲の明確化を図る意味もあって導入されたものであり、基本的には性能・信頼性ともに満足しうるものであった。しかし従来のDDで搭載されていたOPS-11と比べると、双発爆撃機に対する最大探知距離は半分程度に留まっており、単独行動時の対空警戒能力としては不安が残る面があった。このため昭和60年度計画以降のDDでは、新型の3次元レーダーであるOPS-24に更新された。しかしそれ以降も乙型警備艦(DE)やその他警備艦、補助艦への搭載は継続されている。また変わったところでは、海上保安庁がプルトニウム運搬船護衛用として平成2年度予算で建造したヘリコプター2機搭載型巡視船「しきしま」でも、ヘリコプターなどを用いたテロ攻撃への警戒のために本機種が搭載されている。