1994年のル・マン24時間レース
GT1より制約が厳しく、これまでのGTカークラスに似ていた。エンジンの換装は許されず、最低車両重量は1,050kg、タイヤサイズも制約があった。出力450馬力程度。燃料タンク120L。
ポルシェ・911、ホンダ・NSX、ロータス・エスプリ、フェラーリ・348LM、ヴェンチュリー・400GTRなど21台が出場した。
特に注目されたのはホンダ・NSXで、ホンダでチューニングされ、マシン製作はイギリスのTCプロトタイプ、レース運営はクレマー・レーシングと国際的なチームで、GT2クラス優勝を目標としていた。クレマー・ホンダ・レーシングからアルミン・ハーネ/ベルトラン・ガショー/クリストフ・ブシュー組、清水和夫/フィリップ・ファーブル/岡田秀樹組。もう1台はチーム国光とのジョイントチームであるクレマー・ホンダ・チーム国光からのエントリーで、高橋国光/土屋圭市/飯田章組であった。