佐伯海軍航空隊
滑走路が造成された女島地区は民間に開放され、佐伯自動車学校や興人佐伯工場などが新たに開かれた。特に興人構内は戦前の施設が多く残されている。対岸の航空隊本部庁舎は戦災から免れ、海上自衛隊佐伯基地分遣隊庁舎として現在も活用されている。
九四式艦上爆撃機
九六式艦上爆撃機
九九式艦上爆撃機
九七式艦上攻撃機
九七式飛行艇
零式水上偵察機
東海
上空哨戒に従事。 6月5日 - 豊後水道に米軍潜水艦侵入。2機で爆撃。以後、豊後水道 - 都井岬南方海上で潜水艦との接触が頻発。先制爆撃・水上艦誘導など対潜掃討に従事。
1944年(昭和19年) 1月1日 - 第九三一海軍航空隊の開隊に向け、艦上爆撃機・艦上攻撃機を廃止。水上偵察機32機体制に移行。 1月頃 - パラオ向け船団の起点を門司に変更。護衛任務を解く。 8月26日 - 佐世保空と共同で水偵隊を台湾へ派遣。9月1日付で第九三三海軍航空隊として独立。 9月頃 - 哨戒機東海および飛行艇を導入、哨戒能力の向上を図る。 12月22日 - S1作戦(東シナ海方面の対潜掃討)発動。佐世保鎮守府部隊隷下で水偵3機・飛行艇4機・東海6機が参加。
1945年(昭和20年) 3月18日 - 佐伯飛行場への空襲開始。 3月27日 - 天号作戦発動。大和出撃に備え前路哨戒・対潜掃討。4月6日の決行時も同様。 6月1日 - 東海・飛行艇隊廃止、再び水偵隊に再編。 7月17日 - 零式水上偵察機夜間雷撃隊構想のため、人員・機材を供出。 7月20日 - 第八特攻戦隊に転籍。
戦後解隊。