和瀬バイパス
所要時間短縮と交通量の増加に対応するため、カーブの多い旧和瀬隧道(和瀬峠)をトンネルで抜けるバイパスが計画され整備された。新和瀬トンネルと小和瀬トンネル、城トンネルの3つのトンネルを主体として構成されており、中でも新和瀬トンネルは奄美諸島周辺で共用しているトンネルの中では2番目の長さを誇っている。