客室乗務員
テレビ局名の後ろの航空会社名は、制作協力社名。無い物は、架空の航空会社の設定。
アテンションプリーズ (1970年オリジナル版TBS系/日本航空)(2006年リメイク版フジ系/日本航空)
白い滑走路(1974年TBS系/日本航空)
虹のエアポート(1975年TBS系/全日空)
スチュワーデス物語 (1983年TBS系/日本航空)
松本清張スペシャル・黒い福音(1984年TBS系/英国海外航空)
トップスチュワーデス物語 (1990年TBS系/日本航空)
スチュワーデスの恋人 (1994年TBS系/日本航空)
スチュワーデス刑事 (1997 - 2006年フジテレビ系/日本航空)
やまとなでしこ(2000年フジテレビ系)
ビッグウイング (2001年TBS系/日本航空、全日空、日本エアシステム)
こころ(2003年NHK)
GOOD LUCK!! (2003年TBS系/全日本空輸)
神はサイコロを振らない (2006年日本テレビ系/オリエンタルエアブリッジ)
CAとお呼びっ!(2006年日本テレビ系)
チープ・フライト(2013年日本テレビ系/Peach Aviation)
松本清張スペシャル・黒い福音(リメイク版)(2014年テレビ朝日系)
キャビンアテンダント刑事(2014年フジテレビ系/日本航空)
エアガール (テレビドラマ)(2021年 テレビ朝日系)
ドア(非常口)の操作および確認、離着陸前の客室内の安全確認、非常用設備の案内(緊急着陸水時の脱出口および脱出方法、救命胴衣の使用方法、酸素マスク使用方法などを、ビデオ設備搭載機ではビデオの上映、ビデオ設備の故障時およびビデオ設備未搭載機ではデモンストレーションと安全のしおりの確認の推奨)、離着陸前後の非常用設備の管理、離着陸前後の客室内の確認(各種設備に故障、異常がないかの監視だけでなく、泥酔者や具合の悪い旅客がいないか、航空法違反に該当する行為をしている旅客はいないか、ハイジャックに発展する恐れのある人物はいないか等も確認している)、などの機内の保安業務を行う。客室乗務員はそれぞれ担当区分を持っているが、定時運航のために手分けをすることもある。
なお、日本や欧米諸国の航空会社の客室乗務員の労働組合の多くは、会社側との賃金および待遇交渉上の観点からサービス要員ではなく保安要員であるとしている。
なお現在の日本においては、雇用形態の柔軟化を受けて、国内大手航空会社の中途採用では30代、経験者の有期限再雇用では40代での採用も可能になるよう変わりつつあるなど、かつては「若いこと」が採用の条件であったが、その様な状況は変わりつつある。現在は子持ちの客室乗務員が採用される事も珍しくもない。
世界的に航空機等の客室乗務員には専用の制服を着用させている。日本でも客室乗務員を搭乗させている航空会社は、男女ともに全て制服を着用している。なお、客室乗務員の制服の種類は航空会社の数だけある。
ただし、男女ともに客船のように「客室乗務員の制服の標準的デザイン」という概念があり、それに近いデザインのものが主流を占めており、変化があるといってもエンブレムや社名ロゴ、スカート丈やスカーフの柄(女性客室乗務員)色などに差異が見られる程度である。なお、1990年代前半までは、女性客室乗務員の制服は制帽と手袋、スカーフが用意されることが多かったが、現在は制帽と手袋を用意することはほとんどなくなってきている。
全体的に女性客室乗務員制服の標準的デザインは紺・藍などの青系統、形式はレディーススーツ風が主流でボタンは真鍮製の金色(シングルもしくはダブルのブレザー風)、トーク型かハイバック型の帽子が付いており、ネクタイかレースがセットになっている。下衣は、欧米を中心にパンツを採用している会社も多いが、アジアではタイトスカートのみのところがほとんどであり(上下合わせるとレディーススーツになる)、パンツを採用している航空会社は少なく、採用していてもスカートとの選択制がほとんどで、パンツを選択する乗務員は少ない。しかし、日本ではスターフライヤーの制服にパンツを採用している。
女性客室乗務員制服のスカート丈の長さは航空会社によってまちまちである。一般的には極標準のスカート丈、次いで多いのがロングスカートである。