八王子駅
1945年(昭和20年) 8月2日:太平洋戦争下の八王子空襲にて焼失。 8月3日:運転再開。8月5日に全面開通。 10月6日:仮駅舎が竣成。
1949年(昭和24年) 4月1日:八王子駅南口開通。 6月1日:日本国有鉄道(国鉄)発足。
1952年(昭和27年)4月15日:現在地に新駅舎を竣成。
1969年(昭和44年)4月21日:横浜線と中央本線の東京寄りに乗り換え専用跨線橋を設置。
1971年(昭和46年)12月23日:日本オイルターミナル八王子営業所が開所。
1973年(昭和48年)4月10日:旅行センターの営業を開始。
1980年(昭和55年)4月:橋上駅舎化工事に着手。
1981年(昭和56年) 5月:仮駅舎に移転。 10月:八高線ホーム拡幅。
1983年(昭和58年) 9月16日:南北自由通路開通。 11月1日:5代目の駅舎となる駅ビル「八王子ナウ」が竣工し、核テナントとして「八王子そごう」がオープン。
1986年(昭和61年)11月1日:荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
1991年(平成3年)頃:横浜線ホーム島式化。6番線を増設。 3月16日:相模線電化に伴い、相模線の朝夕八王子乗り入れ開始。
1993年(平成5年)9月21日:自動改札機を設置し、供用開始。
八王子駅(はちおうじえき)は、東京都八王子市旭町にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。
再開発ビルの下に整備された駅前広場には「とちの木デッキ」という名称のペデストリアンデッキが新設され、バスロータリーには八王子みなみ野駅から発着している近隣大学の通学バス専用発着場も整備された。2010年11月20日より「とちの木デッキ」およびバスロータリーの完全供用開始に伴い、北口発着分を含めたバス路線の整理が行われた。
また、駅自由通路東側にはJR東日本がビックカメラ、保育所、飲食店等が入居する地上6階・地下2階建ての駅ビル(商業施設)「セレオ八王子南館」を建設し、2010年11月11日に開業した。さらに、駅自由通路西側ではJR貨物による地上5階建て6層の立体駐車場「駐太郎」が開業した。
2016年、駅自由通路西側にJR貨物と住友不動産の共同開発で地上26階建て、地下1階建て住宅商業の複合ビルが着工した。地上6階建ての商業施設部分にはオーパが出店を決定。2018年11月29日に八王子オーパが開業した。
再開発前の南口
再開発事業中の南口