三菱・i-MiEV
2018年4月19日:一部改良(実質的には仕様変更扱い)が発表され、同日より販売が開始された。 バンパー(フロント・リアとも)の形状とサイドエアダムのデザインが変更され、フロントバンパーにフォグランプを内蔵。モノトーン色には前後のドアサッシュにブラックアウトテープが装着された。ボディカラーは「クールシルバーメタリック」を「スターリングシルバーメタリック」に入れ替え、ホワイトパールとの2トーンカラーも同様に変更された。 前述した道路運送車両の保安基準の改正に伴う対歩行者安全強化の理由のため、フロントバンパーの変更によって全長が85 mm拡大して3,480 mmとなったことで登録車(小型自動車 / コンパクトカー)扱いとなり、車両型式がHD4W型に変更された。 また、駆動用バッテリー温度が高い状態で急速充電を行う際、充電時間が長くなることを知らせる「電池高温時お知らせ機能」が追加された。 「M」の廃止に伴って再びモノグレード体系となり、「X」のみの設定となった。 一部改良に合わせ、「MYアイ・ミーブ デザインラッピング」において、2トーンスタイルの「マスク」2種、ストライプラインの「レーザーストライプ」3種の計5種の新デザインを追加することも発表された。
2021年 2月22日:オーダーストップ。 3月31日(予定):生産終了。
車内
インバーター
モーター
普通(倍速)充電用プラグ(試作型)
急速充電スタンド
北米仕様
ローソン仕様版。後方は倍速充電器(200V普通充電器)
i-MiEVカーゴ
日の丸リムジン「ゼロタクシー」
ベタープレイス社とクーロン・テクノロジーズ社("ChargePoint"の文字)のリース版