Gew41
1940年までに、歩兵の戦闘効率を向上させるためには、既存のボルトアクション方式の小銃よりも発射率の高い半自動小銃が必要であることが明らかになった。ドイツ陸軍は様々なメーカーに設計条件を提示して試作を命じ、モーゼルとワルサーの2社が試作小銃を提出した。
これらの設計にはいくつかの制限が課された。
銃身の銃腔に発射ガスを取り出す穴を設けない。
自動装填の際に、外部の部品が動かない。
自動装填機構が故障した際に、ボルトアクション方式で手動装填ができる。
この要求仕様に応えるため、両社ともバン・システムとして知られている機構を採用した。この機構では、発射ガスを銃口のコーン型ガストラップによって捕捉し、ガスは銃身先端にかぶせられたガスチューブ内に拭き戻り、銃身を抱いているリング状のピストンを押し下げる。ピストンはモーゼル社案では銃身の下、ワルサー社案では銃身の上に添って取り付けられたオペレーティングロッドを後退させる。オペレーティングロッドはボルトキャリアを数十ミリメートル突き戻して止まり、それ以降は慣性力によってボルトキャリアが単独で後退する(ショートストロークピストン)。どちらの銃もドイツの標準弾薬である7.92x57mmモーゼル弾を利用し、Kar98kと同一のストリッパークリップを使用して固定式の10発弾倉に装填した。
モーゼル社のGew41(M)は要求仕様に忠実な設計となっていたが、複雑な機構を採用したことで信頼性が低くなり、重量バランスも悪く重くかさむものとなってしまった。