アルトゥーロ・フェラーリン
ローマから約30か所を経由し、109日をかけ、平均時速160km相当で約112時間の飛行だった。マジエーロは本機破損のため予備のSVAに乗り換える際に広東・上海間を船で移動したため、彼の記録は公認されなかった。ローマを出発したその他の飛行機はイラクのバスラ到着以前にすべて墜落していた。なお、ちょうど同じ頃(5月前半)、各務原で操縦術修業を命じられていた日本陸軍の下士官2名が相次いで訓練中に墜落して命を落としている。
代々木練兵場では、日伊の航空関係者のほか、陸軍大臣田中義一、外務大臣内田康哉、東京帝国大学総長山川健次郎、東京市長田尻稲次郎、侯爵鍋島直大、元イタリア公使伊集院彦吉ら高官が出迎え、熱狂する観客の中をフェラーリンら4人は花自動車で一周し、祝賀式ののち、築地精養軒に宿泊した。翌日から、イタリア大使館、帝国飛行協会総裁久邇宮邦彦王邸、首相官邸、陸海軍・外務各省などを訪問し、宮中から招待を受けて皇居で貞明皇后にも謁見した。4人には瑞宝章が叙勲(フェラーリン、マジエーロは勲五等、カッパンニーニは勲七等、マレットは勲八等)田中陸相の祝宴では日本刀が贈られた。九段の偕行社では、日本への親書をローマから携えつつペルシャ湾岸のブーシェフルで遭難した2名の搭乗員のために、曹洞宗による葬儀が行われた。
アルトゥーロ・フェッラーリン(Arturo Ferrarin、1895年2月12日 - 1941年7月18日)は、イタリア王国のパイロット。1920年にローマから東京まで飛び、世界で初めて欧亜連絡飛行を成功させた。