和田岬線
2001年7月1日の電化後は、他線と同じくドアが両側に付いた車両を使用している。基本的に網干総合車両所明石支所所属の103系電車6両編成を使用していたが、1本しかないため検査などで運用を離れると、同支所配置の207系電車が3両編成を2本繋げて代走していた。行先表示は103系は「兵庫⇔和田岬」(矢印の上に「普通」と種別が入る)の固定表示、207系代走時は行先を無表示にして無地の「普通」表示のみで運用されていた。207系による代走期間中は、土曜・休日は3両編成単独で運行されることもあった。201系電車がJR京都・神戸線から撤退するまでは同系列から付随車(サハ)1両を外した6両編成での運転も行っていた。103系・201系の塗色はスカイブルー(青22号)である。営業列車として205系電車は和田岬線での運用実績はないが、訓練のため221系電車が和田岬線に入線したことはある。なお、7両固定編成の321系電車は和田岬線の代走には充当されない。
2023年3月18日をもって、103系R1編成の営業運転は終了し、翌19日からは和田岬線用に6両化された207系X1編成による定期運行が開始された。この定期運用開始と同時に207系では「兵庫」「和田岬」の行先表示を開始した。
和田岬線で運用される車両はワンマン運転に対応しておらず、終日全列車に車掌が乗務する。