広島電鉄本線
1912年(大正元年) 11月23日 広島駅前(現在の広島駅) - 櫓下(後の相生橋、現在の原爆ドーム前)間が開業。 12月8日 相生橋 - 己斐(現在の広電西広島)間が開業し全通。
1944年(昭和19年)12月26日 左官町(現在の本川町) - 土橋間の路線を堺町経由から十日市町経由に変更(堺町経由は廃止)。横川線の左官町 - 十日市町間を本線に編入。
1945年(昭和20年) 8月6日 原爆投下により、全線で不通。 8月9日 西天満町 - 己斐間が単線で復旧。 8月15日 西天満町 - 小網町間が単線で復旧。 8月19日 小網町 - 土橋間が単線で復旧。 8月21日 土橋 - 十日市間が単線で復旧。 8月23日 左官町 - 十日市間が単線で復旧。 9月7日 八丁堀 - 左官町間が単線で復旧。 10月1日 山口町 - 八丁堀間が単線で復旧。 10月11日 山口町 - 広島駅前間が単線で復旧。 12月 全線で複線運転を開始。
1946年(昭和21年)1月7日 本線・宇品線の循環運転を開始。
1958年(昭和33年)6月20日 午前ラッシュ時に広島駅前・宇品十三丁目(現在の宇品二丁目) - 草津(宮島線)間で直通運転開始。
1962年(昭和37年)1月10日 恒常ダイヤで広島駅前 - 広電廿日市(宮島線)間の直通運転開始。