神奈川中央交通中山営業所
2018年(平成30年)5月31日現在、中山営業所には82台が所属している。全車が一般路線車で、空港リムジン車や貸切車、特定輸送車および教習・訓練車は在籍していない。所属車両は横浜ナンバーとなるが、前身となる大和営業所中山操車所の開設当時に大和営業所鶴間操車所から転入した車両は、相模ナンバーから横浜ナンバーに変更された。
一般路線車はほぼ全ての車両が大型車でワンステップバスの比率が高いが、ノンステップバスも30台ほど所属している。車種は三菱ふそう・エアロスター(三菱ふそうバス製造製車体)を中心にいすゞ・エルガ(ジェイ・バス製車体)も20台ほど所属している。特筆すべき車両として、「いすゞ・エルガハイブリッド」が1台、いすゞ・エルガのOEM供給車である「日野ブルーリボンII」が1台、日産ディーゼル(現:UDトラックス)「スペースランナーRA」のOEM供給車である三菱ふそう「エアロスターS」(西日本車体工業製車体)が4台所属している。いすゞ製シャーシに富士重工業製7Eボディを架装した車両の2台は2017年12月と2018年1月に1台ずつ廃車された。
中型車は「いすゞ・エルガミオ」ワンステップバスが2台所属している。2台とも大和と秦野からの転属車で、基本的に中57で使用される。
小型車は、武蔵中山台線実証運行用に2015年12月に舞岡営業所から「三菱ふそう・エアロミディME」が2台転入していたが、2016年7月と2017年2月に1台ずつ廃車されたため、小型車は消滅している。
121:新横浜駅前 - 八反橋 - 羽沢団地前 - 三枚町 - 羽沢横浜国大駅前 - 川島住宅 - 和田町 - 洪福寺 - 保土ヶ谷駅西口
131(急行):新横浜駅前 → 八反橋 → 三枚町 → 羽沢横浜国大駅前 → 川島住宅(土曜・休日運休)
新横浜駅から保土ヶ谷駅方向へ向かう路線で、2007年4月1日に121系統が横浜市営バス港北営業所から移管され、同日付けで横浜市道路局による「生活交通バス路線維持制度」の対象路線となり、運行事業者に対して補助金が交付されている。かつては新横浜駅 - 保土ヶ谷車庫間の運行だったが、移管によって峯小学校前 - 保土ヶ谷車庫間を廃止し、保土ヶ谷駅西口発着へ変更された。神奈川中央交通の一般路線では初めての新横浜駅乗り入れ路線となった事により、横浜市内では鶴見区以外全ての区で神奈中バスが見られるようになった。
131系統は2017年10月2日に新設された片道運行の急行バスで、平日深夜に片道1便のみ運行される。急行運転区間は八反橋 - 三枚町間で、この区間は121系統とは別ルートを走行する。神奈川中央交通の一般路線バスにおいて、横浜市営バスからの移管路線で無いにもかかわらず横浜市営バス方式の系統番号が用いられたのは史上初である。
2019年11月30日の羽沢横浜国大駅開業により、羽沢貨物駅が「羽沢横浜国大駅前」に改称された。