トヨタ・ラッシュ
ボディカラーの追加も行い、カタロググレードには「ブロンズオリーブパールメタリック」を、特別仕様車「X Smart Edition」には本グレード専用色の「アズキマイカ」をそれぞれ追加。
2013年1月31日 - 一部改良。 4WD車にVSC&TRCを標準装備。ボディカラーには、特別仕様車「X Smart Edition」専用色だった「アズキマイカ」を追加設定し、全8色の設定になった。また、「X」と「G」の内装色とシート表皮色に「プラム」を設定したほか、「X」には、フロントセンターアームレストを標準装備し、キーフリーシステム&盗難防止装置(エンジンイモビライザーシステム)をオプション設定に追加した。なお、今回の一部改良でJC08モード燃費に対応した。またMT車を廃止。
2014年 9月5日 - 2WD車生産終了。 10月4日 - 2WD車販売終了。
2014年末 ー ここまで新車登録台数の累計が9万556台に達する。
2016年 1月 - ボディーカラーのうち「シャイニングレッド」、「シャンパンゴールドメタリック」、「ブロンズオリーブパールメタリック」の3色を廃止し、パールホワイトIII、ブライトシルバーメタリック、チタニウムグレーメタリック、ブラックマイカメタリック、アズキマイカの計5色に絞る。 2月26日 - オーダーストップによりOEM元のダイハツ・ビーゴと共に生産終了。以後、在庫のみの対応となる。 3月31日 - 販売終了、およびホームページの掲載を終了(東南アジア向けは継続販売)。日本市場での間接的な後継車種は2019年11月5日に販売を開始した2代目ダイハツ・ロッキーのOEMにあたるライズとなる。