藤武橋
旧橋は橋長580 mの木造土橋であったが災害により幾度の流出と復旧を経ていた。増大する交通量や老朽化への抜本的対策として架替がきまり、1957年度(昭和32年度)・1958年度(昭和33年度)の国庫補助橋梁整備費を活用して架替が行われ、1959年(昭和44年)4月11日に開通した。
1975年(昭和50年)に側道橋が添加された。
朝夕には渋滞することなどから新たな橋梁整備を求める声があり、2015年(平成27年)12月24日に神流川新橋を含む国道254号バイパスの実現を求める期成同盟会が組織された。