トヨタ・チェイサー
1G-GEUエンジンの改良、LPGエンジン(教習車のみ)は3Y-PUに変更、バンパーの大型化、フロントグリルの変更等、装備の充実が図られた。前期型で好評だったリアコンビネーションランプは小変更にとどめる。
1987年1月 特別仕様車「ロードリー」発売。
1987年5月 特別仕様車「アバンテ ロードリー」発売。
1987年8月 特別仕様車「XGエクストラ」発売。
1987年9月 2L,2L-Tエンジン搭載車昭和61年排出ガス規制適合。
1987年、トヨタオート多摩(現:ネッツトヨタ多摩)がチェイサーをオープンカーに改造した「チェイサーコンバーチブルTAMA」を発売したが、価格は450万円(アバンテHTツインカム24がベース)とかなり高価だった(同時にAE86トレノにもコンバーチブルを設定)。
1988年1月 特別仕様車「アバンテ スーパーロードリー」、「アバンテ ロードリー」発売。
1988年4月 特別仕様車「オートエアコン付XGエクストラ」発売。
販売終了前月までの新車登録台数の累計は19万141台
1980年10月登場。ビスタ店向けに開発されたクレスタも加わりマークII3兄弟と呼ばれるようになった。2ドアハードトップは消滅し、4ドアセダンと4ドアハードトップのみとなる。この代から最高級グレードとして、ハーダーサスペンション・ミシュランタイヤなどが奢られた「アバンテ」を設定するなど、先代からスポーティー路線を昇華させた。
1981年10月、2,000cc車にターボを追加、一部車種のウィンドーをブロンズガラスに変更された。CM出演者は先代に引き続き前期のみ草刈正雄が出演。
1982年8月、マイナーチェンジ。型式がX60系になる。フロントワイパーがフルコンシールド化(下級グレードはセミコンシールド)。これに伴いマークII/クレスタと共にツインカム24車が設定された。CM出演者が夏木陽介に変更された。
1983年2月、「2000アバンテ ツインカム24」に4速ECT(電子制御オートマチック)が追加。
販売終了前月までの新車登録台数の累計は11万9015台
アニメ『超攻速ガルビオン』のオープニングテーマであった「ロンリー・チェイサー」(歌:田中利由子)がCMソングに起用されたことがある。