中国ジェイアールバス
中国ジェイアールバスでは、広島市内観光バス として、市内を循環する路線バス1系統(4路線)と、定期観光バス「広島世界遺産定期観光バス」を含め2路線3系統を運行している。
広益線(広益本線):広島駅 - 岩国駅 - 錦町駅 - 六日市町 - 津和野駅・益田駅 五味線:五味 - 周防大久保 坂上線:岩国 - 坂上 - 鮎谷
島根県内の路線では島根県共通バスカードが利用可能だったが、全区間廃止に伴い、取扱終了となった。
山口県
秋吉線:厚狭駅 - 美祢駅 - 秋吉
山口宇部空港連絡バス 山口駅 - 湯田温泉通 - (山口宇部道路) - 山口宇部空港 2011年8月12日運行開始(2012年3月末までの運行予定だったが、2018年11月25日まで運行を継続し、同日をもって廃止)
岩益本線 (急行)広島センター - 岩国駅 - 新岩国駅 - 広瀬出合橋 - 六日市 - 日原 - 津和野 (急行)広島センター - 岩国駅 - 新岩国駅 - 広瀬出合橋 - 六日市 - 益田昭和63年11月廃止 御庄橋 - 新岩国 天尾口 - 二鹿上 本郷口 - 河山(→岩国市営美川バス→岩国市生活交通バス) 出合橋 - 錦中学校前(→岩国市営錦バス→岩国市生活交通バス) 錦町 - 錦中央病院前(→岩国市営錦バス→岩国市生活交通バス) 五味 - 周防大久保(→岩国市営錦バス→岩国市生活交通バス) 木部谷橋 - 石見中間 錦中学校前 - 錦町駅 - 出合橋 - 五味 - 下出市 - 六日市駅(普通便)(→岩国市営錦バス→岩国市生活交通バス) 六日市駅 - 立戸 - 朝倉坂折 - 上七日市 - 下七日市 - 石見田丸 - 柿木南口 - 木部谷橋 - 柿木 - 新畑 - 左鐙 - 畳 - 共存病院前 - 日原駅(普通便)(→六日市交通)
東広島市西条地区で運行される。芸陽バスと共同受託。
詳細は「のんバス」を参照
1 2 国鉄中国地方自動車局時代には、鳥取県に多里線、美伯線が存在し、両備線が瀬戸内東線の名称で広島県福山地区、岡山県南西部に路線が存在した。尚、過去運行に参画していたローズライナーは広福ライナー夜行便の送り込みを兼ねており、中国バスの夜行便運行日は岡山支店からの車両回送で対応していた。
↑ 実際の製造はジェイ・バスである。
↑ 主な譲受先は、国際興業バス・相鉄バス・川崎市交通局・神奈川中央交通などである。
↑ JRバスでスカニア製の車両に固有のメーカー番号を与えている例は、他にジェイアール東海バスで見られる(メーカー番号は「1」。なお、ジェイアール東海バスでいすゞは「1」からかつて日産のメーカー番号だった「2」に変更された)。
2019年(平成31年・令和元年) 2月20日 - 山口県内の路線バスにバスロケーションシステム導入・運用開始 3月16日 - 西条線及び防長線ダイヤ改正 本改正により、西条線に新規停留所(「芸陽バス前」「西条西本町」)を設置及び防長線新山口駅~山口駅間廃止 4月1日 - 広浜線「文教女子大前」停留所を「広島文教大学入口」停留所に名称変更及びグリーンフェニックスダイヤ改正 7月8日 - 広島エキキタ支店開設 10月1日 - めいぷるーぷブルールート(広島駅新幹線口~広島港(宇品)~紙屋町~原爆ドーム前~平和公園前~並木通り入口~広島駅新幹線口)新規開業 あわせて、めいぷるーぷのこの路線のみ、広島電鉄及び広島バスと共同運行 11月 - 令和元年東日本台風(台風19号)の災害復旧支援のため、両毛線代行バス応援として広島支店配置の路線バス車両3台を派遣。 12月13日 - 西日本ジェイアールバスと共同運行で百万石ドリーム広島号(富山・金沢・福井~岡山・広島)運行開始
2020年(令和2年) 4月1日 - ももたろうエクスプレス・瀬戸内エクスプレスダイヤ改正
2021年(令和3年) 3月13日 - 光線・防長線・秋吉線ダイヤ改正 3月20日 - 光線・防長線・秋吉線にICOCAを導入 4月1日 - 広浜線ダイヤ改正 11月1日 - 西条線道照停留所廃止
2022年(令和4年) 11月 - 島根支店浜田営業所を広島支店に移管し、浜田派出所に格下げ。所属車両は広島支店と島根支店に移り、当所は乗務員の詰所及び夜間の停泊所になる
2023年(令和5年) 4月 - 期間限定運行のめいぷるーぷ(ブルールート)が運行終了 4月1日 - 広浜線、全区間廃止(路線は広島交通に移管)
2024年(令和6年) 3月31日(予定) - この日限りで周防営業所を廃止し、光・下松線等同営業所の事業から撤退。
営業エリアは、岡山県、広島県、島根県、山口県の4県である。貸切バスの営業窓口は岡山支店、広島支店、広島エキキタ支店、東広島支店、島根支店、浜田派出所、山口支店となっている。
貸切バスの主な車種 大型ハイデッカー(正座席45席・補助席8席の53席、後部より2、3列目が回転シート) 大型ハイデッカー(正座席45席・補助席9席の54席、後部より2列目が回転シート) プレミアム24(大型ハイデッカー1&2列シート24席の豪華車両) 広島ドラゴンフライズ オリジナルデザインバス(大型ハイデッカー正座席37席・補助席8席) ※選手が利用しない日やオフシーズンのみ利用可能 サンフレッチェ広島 オリジナルデザインバス(大型ハイデッカー正座席45席・補助席9席) ※選手が利用しない日やオフシーズンのみ利用可能 二階建てオープンバス めいぷるスカイ(正座席44席) 化粧室付大型ハイデッカー(正座席36席)