ローテンブルク（ヴュンメ）郡
両者は1927年にタルムシュテット東駅で接続し、乗り換え無しで往来できるようになった。これにより郡内の鉄道網の総延長は256kmとなった。
これらの鉄道網の大部分は1992年にエルベ=ヴェーザー鉄道・交通会社 GmbH に統合された。この時ローテンブルク郡内の路線の総距離は160kmであった。当時すでに多くの路線 (163km) が旅客運行を廃止していた。
1956年 ブレーメン公園駅 - タルムシュテット - タルムシュテット東 (3km)
1958年 ローテンブルク - ブロッケル - フィッセルヘーヴェデ (24km)
1964年 ヴィルシュテット - タルムシュテット - ツェーフェン南 (26km)
1968年 ハルゼフェルト - ヘーゼドルフ (4km)
1968年 ブレーマーフェルデ - ツェーフェン - ローテンブルク (50km)
1971年 ツェーフェン - ジッテンゼン - ヘルヴィヒスホーフ - トーシュテット (26km)
1978年 ブレーマーフェルデ - グナレンブルク - オスターホルツ=シャルムベック (23km)
1980年 フィッセルヘーヴェデ - コルディンゲン - ヴァルスローデ (3km)
1993年 シュターデ - ヘーゼドルフ (4km)
一部が再開後の旅客鉄道の営業距離は123kmで、このうち33kmがモーアエクスプレスによる。