TOYO TIRE
仙台工場
桑名工場
TOYO TIRE NORTH AMERICA MANUFACTURING INC.(アメリカ)
通伊欧輪胎張家港有限公司(中国)
通伊欧輪胎(諸城)有限公司(中国)
TOYO TYRE MALAYSIA SDN BHD(マレーシア)
TOYO TIRE SERBIA D.O.O.(セルビア)
(※2021年に工場閉鎖)
2011年 4月 - マレーシア(ペラ州)に自動車タイヤの生産子会社「Toyo Tyre Manufacturing (Malaysia) Sdn Bhd(現・Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd)」を設立。(※2013年に工場を操業) 6月 - 中華人民共和国(山東省)の自動車タイヤの製造・販売会社を子会社化し、社名を「東洋輪胎(諸城)有限公司(現・通伊欧輪胎(諸城)有限公司)」に変更。 12月 - タイ(アユタヤ県)に自動車用防振ゴムの販売会社「Toyo Rubber Chemical Products (Thailand) Limited」を設立。
2014年5月 - ドイツ(ヴィリッヒ)に自動車タイヤの販売会社「Toyo Tire Deutschland GmbH」(のちのToyo Tire Europe (Gmbh))を設立。
2017年5月 - 本社を大阪市から兵庫県伊丹市に移転。
2018年11月 - 三菱商事株式会社と資本業務提携契約を締結。
2019年 1月 - TOYO TIRE株式会社に社名変更。アメリカ(ジョージア州)に「北米R&Dセンター」を開設。 10月 - セルビア共和国(インジヤ)に自動車タイヤの生産子会社「Toyo Tire Serbia d.o.o. Beograd(現・Toyo Tire Serbia d.o.o.)」を設立。(※2022年に工場を操業)
2022年6月 - ドイツ(ヴィリッヒ)に欧州統括会社「Toyo Tire Holdings of Europe Gmbh」(旧・Toyo Tire Europe (Gmbh))を設立。
1945年8月、現・TOYO TIRE株式会社の前身である旧・東洋ゴム工業株式会社が設立された。
2017年5月、本社を大阪市内から同社発祥の地の一つである伊丹市へ移転。同年中に化工品事業を売却し、モビリティ分野に経営資源を集中した。2018年11月には三菱商事株式会社と資本業務提携契約を締結。翌2019年1月、自動車タイヤ、自動車用部品を事業の中核に据え、経営機能・経営基盤の強化に取り組む意思を込め、TOYO TIRE株式会社へ社名を変更した。同社では同年を「第二の創業の年」と位置づけている。
自動車タイヤは「TOYO TIRES」、「NITTO」の2つのブランドを擁し、差別化された付加価値の高い製品を主力の北米をはじめ、日本、ヨーロッパ、東南アジアなど世界市場へ展開している。また、日本、アメリカ、ドイツのグローバル三極にR&Dセンターを配し、高性能・高品質を具現化する技術基盤を整えている。生産拠点は日本、アメリカ、マレーシア、中国に構え、2022年には欧州初の生産工場をセルビアに開設した。
過酷なオフロードレースとして知られる「ダカールラリー」や「バハシリーズ」で好成績を収めるほか、本場ヨーロッパの本格的なサーキットレース「ニュルブルクリンク24時間レース」に参戦するなど、モータースポーツにも盛んに取り組んでいる。また、東京オートサロンやアメリカのSEMAショーなど、世界的なモビリティ関連ショーケースで同社ブランドの世界観を訴求している。
「まだ、走ったことのない道へ。」をブランドステートメントとし、サッカー日本代表やガンバ大阪など、サッカーを主軸としたスポーツ分野へのスポンサーも務めている。