チェスカー・トルジェボヴァー - プルジェロフ - ボフミーン線
フクヴァルディ号: (プラハ - トルジェボヴァー - )オロモウツ - ボフミーン 週6往復の運行。オロモウツ方面は日曜、ボフミーン方面は土曜運休。週1往復のみプラハまで運行される。なお、プルジェロフを経由しない。ザーブルジェフにも停車する。 2017年以前は、週1往復のプラハ発着の列車がエクスプレス(Ex)として運行しており、週5往復運行であった。オロモウツ方面は土日、ボフミーン方面は日月運休であった。
スレザン号: ブルノ~プルジェロフ~ボフミーン ※レギオジェット社による運行 1時間に1本の運行。プルジェロフ以西は300号線に直通する。 2019年以前はチェコ鉄道による運行で、「スレザン」号を名乗ってた。また、1-2時間に1本の運行であった。
ニース~ボフミーン~モスクワ
夜行列車で、週1往復の運行。途中、ボフミーンのみに停車し、オストラヴァを通過する唯一の定期列車となっている。
ファトラ号: スヴィノフ - ボフミーン - バンスカー・ビストリツァ 一日4往復の運行。ボフミーン以東は300号線に直通する。
オストラヴァン号: プラハ~トルジェボヴァー~ボフミーン~ジリナ 一日3往復運行されている。前述のユーロシティ(EC)、および下記のワルシャワ発着列車と合わせて2時間に1本の運行となっている。ボフミーン以東は320号線に直通する。なお、全列車がモヘルニツェ、チェルヴェンカ、リプニークを通過する他、1往復のみスフドルとストゥデーンカに停車する。 過去の運行状況 2017年以前は2時間に1本運行していた。また、プラハ行片道1本がザーブルジェフとトルジェボヴァーを通過していた。 2017年末に、一日3往復の運行となった。ザーブルジェフとトルジェボヴァーを通過していた列車は、インターシティ(IC)に格上げされた。 2018年末に、1往復をユーロシティ(EC)に格上げした他、インターシティ(IC)のボフミーン行深夜便片道1本をエクスプレス(Ex)格下げし、一日2.5往復の運行となった。 2019年末に、ユーロシティ(EC)1往復がExに格下げされ、ボフミーン行深夜便がインターシティ(IC)に再び格上げとなり、一日3往復の運行に戻った。
シレジア号: プラハ - トルジェボヴァー - ボフミーン - ワルシャワ 一日1往復運行されている。ボフミーン以東はポーランド国鉄151号線に直通する。ジリナ発着列車と同様、モヘルニツェ、チェルヴェンカ、リプニークを通過する。 過去の運行状況 2017年以前は食堂車を連結していて、種別もユーロシティ(EC)となっていた。ボフミーン以東320号線経由でポーランド国鉄93号線に直通していた他、モスクワ方面の車両はジリナ発着のエクスプレス(Ex)に連結されていた。