田口鉄道デキ50形電気機関車
田口鉄道線が乗り入れ先の2社線に合わせて架線電圧直流1,500Vで電化開業したため、その機器構成は直流1,500V専用設計となっている。前述の通り電装品は東洋電機製造が製作を担当している。
全長:11,052mm
全幅:2,730mm
全高:4,150mm
運転整備重量:40.0t
電気方式:直流1,500V(新造時:架空電車線方式)・直流600V(渥美線転用後)
パンタグラフ:新造時:東洋電機C形・渥美線デキ451後期:PS13タイプ
軸配置:B+B
台車形式:板台枠式
主電動機:TDK522-A(端子電圧750V時1時間定格出力111.9kW、端子電圧600V時1時間定格出力90kW)×4基) 歯車比:70:18(3.89) 1時間定格出力: 360kW(600V定格)・448kW(1,500V定格) 1時間定格引張力:4,800kg(600V定格)・4,850kg(1,500V定格) 1時間定格速度:27.1km/h(600V定格)・33.8km/h(1,500V定格)
動力伝達方式:歯車1段減速、吊り掛け式
制御方式:抵抗制御、2段組合せ制御
制御装置:電動カム軸式
ブレーキ方式:No.14EL空気ブレーキ、手ブレーキ