バニラ・エア
12月17日:Peach Aviationとの統合により、2019年10月26日を以て運航終了を発表。サマーダイヤ(2019年3月31日 - 10月26日)期間中に運航本数・路線を段階的に縮小する。
2019年(平成31年/令和元年) 1月1日:ANAホールディングスが全株式をPeach Aviationに譲渡したため、Peach Aviationの完全子会社(ANAホールディングスの孫会社)となる。 3月30日:東京/成田 - 函館線 運航終了。 5月6日:大阪/関西 - 奄美線 運航終了。 5月7日:大阪/関西 - 台北/桃園線 運航終了 5月31日:東京/成田 - 沖縄/那覇線・香港線、沖縄/那覇 - 台北/桃園線・石垣線 運航終了。 8月31日:東京/成田 - 札幌/新千歳線・奄美線 運航終了。 9月29日:東京/成田 - 石垣線 運航終了。 9月30日:東京/成田 - 高雄線 運航終了。 10月26日:東京/成田 - 台北/桃園線、福岡 - 台北/桃園線 運航終了。これにより全ての路線で運航を終了した。 11月1日:運航終了に伴う事務処理担当を除く社員のPeachへの転籍が完了。
2021年(令和3年) 3月15日:清算結了、法人格消滅。
エアバスA320型機:新造機の180席仕様。かつては元ANA機の166席仕様も存在した。 新造機にはすべてシャークレットが装備されている。2017年2月22日、航空機リース会社AWASはANAホールディングスとバニラエア運用のため、2018年以降納入予定でA320を5機リース契約を締結。 「2016~2020年度ANAグループ中期経営戦略」では保有機数を25機にまで拡大を計画していた。 バニラエアの運航終了に伴い、全15機中12機を順次Peach仕様に改修する予定であり、下の表は改修前の情報である。 Peachに移管しない3機(JA01VA・JA02VA・JA03VA)はANAに移管する。リース契約が満了する1年程度の運航となるため、座席はANA移管後もそのままとなる。
退役機
エアアジアとの提携解消発表の2013年6月25日時点で、ANAホールディングスとしては新規機材だけでなく、ANAが保有する機体も含め現状以上の機材規模を検討すると発表していた。
2013年7月30日の事業発表で、就航当初はエアバスA320型機を2機によって運航開始し、2013年度末までに5機体制化するとした。同年8月20日の社名発表時に、2014年度に8機、2015年度までに10機に増やす予定とした。
2013年11月14日に1号機の「JA01VA」、同年12月16日に2号機の「JA02VA」、2014年1月14日に3号機の「JA03VA」がそれぞれ成田空港に到着。
成田空港のチェックインエリア(第3ターミナル)
那覇空港のチェックインカウンター(LCCターミナル、Peachと共に入居、現在は連結ターミナルに移動済)
お肉好きのメンチカツサンドバニラマカダミアコーヒー
機内では、「フライトごはん」としてホットミール、サンドウィッチ等を販売するほか、「バニラエア特製 とろ〜りクリームパン」などの軽食、飲料を販売する。乗客が持ち込んだアルコール類を機内で飲酒することは認められていない。
機内誌として、機内誌初のクーポン誌「バニラエアのたびクーポン」<たびクーポン合同会社(本社札幌市)>の無料配布をしている。インバウンド向けに4カ国語表記、WEB版ではクーポンコードによる翻訳、地図・経路を連動している。また、2017年4月1日に季刊機内誌「VANILLA PRESS」を創刊した。