シンガポール航空006便離陸失敗事故
その後の調査で、事故機は管制塔から離陸を指示された滑走路05L(左側)ではなく、約200m隣を平行に走る改修工事中の滑走路05R(右側)に誤って進入し、05Lにいるものと誤信したまま離陸滑走を行ったことが判明した。
当日、05R滑走路は改装工事中であり工事用車両などが置かれていた。そのためパイロットは回避のために即座に機体の引き起こしを行ったが、コンクリートブロックに衝突してバランスを崩したまま工事用クレーン車に衝突し墜落したものであった。機体はバラバラになり爆発炎上した。多くの乗客は事故の衝撃からは生存していたが、火災によって落命したといわれている。離陸直前であり太平洋横断用の大量の航空燃料が搭載されていたため被害が拡大した。
事故を調査した飛航安全調査委員会は2002年4月26日に、「事故機は左滑走路に入るべきところを、機長が誤って補修工事で閉鎖中の右滑走路に進入させたうえ、滑走路の確認を怠ったことが原因」と最終的に結論付けた報告書を発表した。