フランス極東遠征軍団
アメリカ軍は、B-29スーパーフォートレスの見慣れない機体を敵の目に触れさせないために、目立たないようにB-17でサイゴンのタンソンニャット国際空港に到着していた。アメリカ軍は当初から、大規模な飽和爆撃作戦の統制に対するフランス軍の準備態勢が全く整っていないことに愕然としていた。ブロホン大佐は後に、このプロジェクトはディエンビエンフー地区で「数個の原爆」を使用するものであったと語っている。
カルダラは自分で状況を判断することにした。1954年4月4日の真夜中に、彼はB-17をアメリカの乗組員と共にディエンビエンフーの谷を越えて飛行させ、後にフランスのC-47ダコタで、そしてもう一度B-17で任務を繰り返した。全体的な計画は非常に単純であった。沖縄から出発するB-29とクラーク空軍基地から出発するB-29の2つの航空機は、ラオスの首都ビエンチャンの東で待ち合わせて目標に向かい、トンキン湾経由でインドシナから出た。最高レベルのフランス人は、98個のスーパーフォートレスの力を理解していないようであった。この爆撃任務は、ウィンストン・チャーチルが反対したため承認されなかった。1954年4月29日、第322航空師団のC-124グローブマスターは、ヨーロッパからセイロンのコロンボ経由でベトナムに向かう途中で、真新しい第7BPC(Bataillon de Parachutistes Coloniaux)をインドシナに空輸する過程にあった。このように、アメリカ空軍の航空機と人員は1954年にベトナムに積極的に関与した。
フランス極東遠征軍団(フランスきょくとうえんせいぐんだん、フランス語: Corps Expéditionnaire Français en Extrême-Orient、CEFEO)は、フランス陸軍の植民地遠征軍で、当初は太平洋戦争中の1945年にフランス領インドシナで編成された。CEFEOはその後、第一次インドシナ戦争でベトミンと戦い、敗北した。
CEFEOは主にフランス連合の植民地や保護領から自発的に入隊した土着のティライユールから構成されていたが、例外としてフランス外人部隊は主にヨーロッパとその他の国々からの志願兵から構成されていた。本土の徴兵は、志願しない限りCEFEOには所属しなかった。部隊の総人員の半分以下はフランスの職業軍人であり、そのほとんどは空挺部隊、砲兵部隊、その他の専門部隊に所属していた。