バーゼル市電
バーゼル市電(バーゼルしでん、ドイツ語: Strassenbahn Basel)は、スイスの都市・バーゼルを中心に各都市へ路線網を広げる路面電車。2021年現在は路線バスと共に、バーゼル=シュタット準州の100 %子会社であるバーゼル市交通局(ドイツ語版)(Basler Verkehrs-Betriebe、BVB)による運営が行われている。
この国境越えの路線については第一次世界大戦中に一時運行を休止したが、1915年に再開された。一方で賃金体系に対する不満から1905年に各種の労働組合による大規模なストライキが発生し、翌年に労働者にとって有利となるよう賃金の体系が変更される事態も起きた。
1930年代の世界恐慌の中でバーゼル市電は大幅な利用客の減少に直面し、採算の面でも赤字を記録した。更に第二次世界大戦中には一部路線の運休が余儀なくされる事態となった。終戦後、路線網の復旧と共にこれらの状況を改善するため運営組織の再編が行われ、1946年に「バーゼル市交通局(ドイツ語版)」が設立された他、1947年以降大型ボギー車の大量導入が実施された。
戦後初期から導入が行われた大型ボギー車(2015年撮影)
だが、1950年代以降スイス国内ではモータリーゼーションが急速に進展し、各都市で路面電車が路線バスやトロリーバスへ置き換えられていった。バーゼルにおいても例外ではなく、市民を対象とした投票では路面電車そのものの全廃について反対票が賛成票を上回ったものの、国境越えの路線を始めとした多くの路線が廃止されていった。ただしその間も路面電車網の近代化は続き、信用乗車方式による合理化や新型電車の導入が継続的に実施された。