中国高速鉄道CRH5型電車
2014年7月1日にCRHシリーズの車両番号表記が変更され、元の番号(CRH5-xxxA)が(CRH5A-5xxx)に変更されたのと同時に、CRH5Aのうち耐寒設備を備えた編成はCRH5G、乾燥地帯向けの編成はCRH5Hと形式が改められている。
2016年11月11日には、中国初の寒冷・乾燥地域への対策を施した寝台高速列車CRH5Eが完成し、中国鉄道公社試験を通じて量産資格を取得した。
2017年7月6日に開通した「宝蘭旅客専用線」向けに製造されたCRH5Gの増備車は、寒冷・乾燥地域での走行により適した仕様になっており、車体の外見もそれまでの編成から変更されている。
ベースとなったフランス・アルストムのETR600電車
CRH5型電車先頭車両(塗装変更前)
CRH5型電車先頭車両(塗装変更後)
CRH5G型電車(増備車)
CRH5E型寝台電車