大阪市電都島車庫
1921年(大正10年)7月に着工し、1922年(大正11年)7月に、当時の大阪市北区都島(現在の大阪市都島区都島本通2丁目)に開設された。日本国有鉄道(国鉄)の淀川電車区(初代)と淀川駅(貨物駅)が隣接していた。
建屋は5棟から構成され、単車にして220両が収容可能であった。
その後、車庫の増築も行われたが、1945年(昭和20年)6月1日のB-29による空襲(大阪大空襲)を受け、全焼した。しばらくはそのまま放棄されていたが、終戦から10ヶ月後の1946年(昭和21年)6月にようやく復旧された。その際、建坪が戦前の半分に縮小されている。
1964年(昭和39年)10月1日に靱本町線(川口町・谷町三丁目間)が廃止され、市電車両の車両工場への入出庫が不可能となったため、車庫の建物のうち2棟が森之宮車両工場都島作業所に移築されて手狭となったが、営業路線の縮小で1968年(昭和43年)に解消された。
大阪市電最後の日まで今里車庫とともに残り、晩年には保存車両11両や他社への譲渡予定車両を抱えていた。