信楽駅
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。旅客の乗り降りは駅舎側のホームのみを使用。使用しない反対側ホームには約100体にのぼる狸の置物が置かれている。
以前はSKR200形気動車が留置されていたが、現在は夜間停泊などに使われている。なお、貴生川方面には信楽高原鐵道の信楽検修庫がある。また、当駅より先も線路が続いており、終端に引き上げ線がある。当駅は信楽線唯一の有人駅であり、1991年の列車衝突事故以後線内において信号機が唯一使用されている駅でもある。
引き上げ線側から見た駅構内(2008年5月)
信楽線終端部(2020年7月)
信楽検修庫(2019年11月、隣接する駐車場より撮影)
旧信楽町内しか運行しない便が多いが、帝産湖南交通の田上車庫行きと甲賀市コミュニティバスの朝宮線(甲賀市)の一部便は大津市内に乗り入れる。