森博嗣
MORI Magazine(2017年7月 大和書房 / 2018年8月 だいわ文庫)
MORI Magazine 2(2018年7月 大和書房 / 2019年8月 だいわ文庫)
MORI Magazine 3(2019年7月 大和書房)
学生時代から多趣味であり、鉄道模型・飛行機模型・音響装置・自動車などに関する記述がホームページ上で多く見られる。特に小学生の頃にHOゲージから始めた鉄道模型は、デビュー後に購入した敷地に5インチゲージの庭園鉄道「欠伸軽便鉄道弁天ヶ丘線」(2010年5月で廃線)や「梵天坂線」を「開業」し、車両制作のために大型の工作機械を導入するなど、本格的なレベルで活動している。鉄道には招かれた作家や編集者以外にも、ファンの集いなどで乗車会を行っている。愛犬の森都馬はこの庭園鉄道の「駅長」を長く務めた。都馬の死後は、パスカルが「駅長」、ヘクトが「助役」を務めている。
自動車好きを公言しており、愛車は予約して購入したホンダ・ビートと、印税を元に購入したポルシェ・911。他にミニや、光岡のキットカー「K-2」なども所有している。
工学部・水柿助教授の日常 The Ordinary of Dr.Mizukaki(2001年1月 幻冬舎 / 2003年2月 幻冬舎ノベルス / 2004年12月 幻冬舎文庫)
工学部・水柿助教授の逡巡 The Hesitation of Dr.Mizukaki(2004年12月 幻冬舎 / 2006年1月 幻冬舎ノベルス / 2007年10月 幻冬舎文庫)
工学部・水柿助教授の解脱 The Nirvana of Dr.Mizukaki(2008年4月 幻冬舎 / 2009年12月 幻冬舎ノベルス / 2011年10月 幻冬舎文庫)
「」内が森博嗣の作品
21世紀本格 書下ろしアンソロジー(2001年12月 カッパ・ノベルス)「トロイの木馬」
Day to Day(2021年3月 講談社)「静かな緊急事態生活」
ほとんどの作品の扉または巻頭部分に、引用文が載せられている。引用元は『オブジェクト指向システム分析設計入門』(青木淳著 ソフト・リサーチ・センター刊)のような専門書から、『不思議の国のアリス』のような古典文学まで多岐にわたる。この引用文の役割は、
両作が同じ主題を提示する
両作が同じ方法論を提示している
引用文が主題に反する「裏もしくは副次的テーマ」になっている
などである。
また、日本語タイトルに先んじて考えるという英語タイトルは、その著作を本質的に表しているものになっている。一方で『スカイ・クロラ』や『奥様はネットワーカ』のように、英語のタイトルも同じになっている作品もある。実際に推理小説ではタイトルのみを先に決めて、それに合わせて後から内容やトリックを考えることが多いという(本人が明らかにしているものとしては『すべてがFになる』『封印再度』など)。
専攻は主にコンクリートなどの建築材料の数値解析に関する分野(粘塑性流体の数値解析手法)で、当時登場したばかりのC言語を利用しており、構造計算に関する専門書も執筆した。また計算だけでなくコンクリート標本の曝露試験など屋外実験も行っている。
1988年に、谷川恭雄、黒川善幸らとともに「振動力を受けるフレッシュコンクリートの流動解析法」で、第16回セメント協会論文賞を受賞。谷川と黒川は、名前を伏せた上で日記に登場したほか、Mシリーズに登場する人物のモデルにもなっている。
毛利衛がエンデバー号内部で紙飛行機を飛ばす実験を行う前に、パソコン通信で懸賞問題として出された「無重力状態で紙飛行機の挙動」を理論的に予測し的中させた。JAXAによる説明とは答えが異なっているが、これは前提となる環境条件が違うため。賞品として小さなトロフィーが贈られたという。
大学の卒業制作(図面)は図書館。建築士の資格は有していないが、試験問題の作成を担当したことがある。
2000年代になって長らく技術が途絶えていたジャイロモノレールを復活させた。動画サイトへのジャイロモノレールの動画の投稿後、これらの動画に触発され、ジャイロモノレールの投稿動画の数が増えた。
近年はジェットエンジンで推進する機関車などを作っている。