東武ED5000形電気機関車
登場当初は、ED47形ED471 - ED473を称したが、1955年に改番され、ED5001 - ED5003となった。
外観の特徴は、側面にベンチレーターがない箱形電機で、茶色に塗装されている。前後にデッキが設けられており、黄色塗装だが、正面は特徴的なゼブラ塗装がされている。車体長12.9mは東武の電気機関車としては最大である。また東武の電気機関車では唯一弱め界磁を搭載している。
新造当初は電気ブレーキが装備されたが、1965年に撤去された。
この電機は、その後製造されるED5010形の基本となった。