編隊 (航空機)
相互の監視、火力の集中など戦術的な観点から、同じポイントへ移動する場合には基本的に編隊を組んで飛行する。軍用機には編隊灯と呼ばれる補助的な航空灯が装備されることが多い。異なる機種で編隊を組む場合は推力や機動性の違いから事故が起きやすく、安全を考慮して間隔を広げることが多い。また、ヘリコプターはメインローターが吹き下ろす風があるため直下には侵入できず、編隊は平面配置のみとなる。
編隊を組むことによって燃費も向上する。それは第二次世界大戦頃から戦闘機パイロットの間で経験的に知られていた。
軍のパイロットにとって編隊飛行は必須の技能であり、養成段階で訓練が行われている。また、編隊長となるための認定試験も別途行われており、指揮できる機数にも段階がある。例として、航空自衛隊では指揮できる機数に応じ2機編隊長(EL、エレメント・リーダー)、4機編隊長(FL、フライト・リーダー)、多数機編隊長(ML、マス・リーダー)となっている。
軍の曲技飛行隊では演目として極度に接近させた編隊飛行を披露することもある。