国鉄タム8700形貨車
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には全車がJR貨物に継承されたが、1995年(平成7年)1月に1両(タム8701)が、2005年(平成17年)7月に残りの2両が廃車となり、形式消滅した。
最後まで在籍したタム8700, タム8702の末期は酒田港駅構内に留置され休車状態が続いていた。
タンク体は、積荷の純度保持のためステンレス鋼(SUS304)製で、ドーム付きのキセ(外板)付き直胴タイプである。外周には保温のため、厚さ150 mmのグラスウール断熱材が巻かれ、薄鋼板製のキセが装備されている。
タンク体の長さは6,190 mm、内径は1,700 mmである。荷役方式は、積込はマンホールから行う上入れ式、荷卸しは吐出管による下出し式である。塗色は、黒。
全長は8,200 mm、全幅は2,468 mm、全高は3,757 mm、軸距は4,550 mm、実容積は13.3 m、自重は10.7 t、換算両数は積車2.6、空車1.0、車軸は12 t長軸であった。