解体屋
そもそも英語では解体屋のことを"junkyard"(米)、"scrapyard"(英 、新)、もしくは"wrecking yard"(豪、新)などと呼称するが、日本語における解体屋の話題で「ヤード」という語を使う場合、「正規の手続きを経て合法的に営業している解体屋の廃車置き場」を指すことはあるものの、特に報道においては、往々にして「盗難車等を密輸・密売するためのアジト」を指すことがある。
日本の農村部などには、盗難車などの、犯罪に関連する自動車を解体し、現金化するための施設(ヤード)が多数存在しており、警察は取締を強化している。 愛知県や三重県では盗難車の解体や輸出の防止、ヤード周辺の生活環境を維持することを目的とした罰則付きの条例(ヤードにおける盗難自動車の解体の防止に関する条例(愛知県)、盗難自動車の解体及び輸出の防止等に関する条例(三重県))が施行された。
解体業はその業務の性質上、騒音や匂い、廃油や廃ケミカル類、粉塵などによる汚れなどが発生しやすく、ただでさえ生活環境維持の観点や、自動車リサイクル法への対応によるコスト増や業務の煩雑化で平成中期頃から締め付けが厳しくなっているが、そこにこのような盗難車対策まで加わり、解体業をめぐる規制や監視は年々厳しさが増す傾向にある。