肘折希望大橋
肘折希望大橋はメタルロード工法と呼ばれる工法が採用されている。これは中山間部の急斜面の道路拡張工事などに適しているとされる工法で、短尺で軽量なプレハブ部材で構成され、山間部の狭小で複雑な地形にも対応出来る。
肘折希望大橋では鋼管杭を119本地中に打ち込み、鋼管杭に直接桁を架設し、コンクリート製の床板を設置して道路を構築している。