遠州鉄道浜松南営業所
同時に15浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 米津神社と14浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 田尻橋 - 中田島車庫(朝晩)が基本系統となる。 14 15 浅田米津線となってから、浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 中田島車庫や浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 米津神社 - 中田島車庫(15)、浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 田尻橋 - 米津神社(14)、浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 田尻橋 - 米津神社 - 中田島車庫(14)など、様々な系統があったが、番号は発着地点に関わらず春日町経由が14、法枝住宅経由が15となっていた。 2009年3月14日からは小沢渡線の16-4を朝晩にも運行し、14を大幅減便。 2009年9月19日より15の日中の半分は浜松駅 - 浅田 - 法枝住宅 - 田尻橋 - 中田島車庫となったが、これはかつての19と同じ経路だった。 2010年4月1日 路線自体を通勤輸送化。平日数便のみの運行となり、系統も上記2系統のみとなる。また、恵学園経由が4中田島線に変更。(2017年4月1日:中田島車庫発の便についても米津神社発となり、米津神社発着に統一された。) 浜松駅 - 浅田 - 春日町 - 田尻橋 - 恵学園の通学輸送は路線統合の際には番号が18から14に変わっただけで、2010年3月31日まで経路変更はなされなかった。 現在でもアルラ前(旧卸本町会館)乗り入れ便と非乗り入れ便がある。 全便が超低床バスにて運行される。
4:浜松駅 - 浜松南病院 - 中田島砂丘 - 中田島車庫
4:浜松駅 - 浜松南病院 - 中田島砂丘 - 中田島車庫 - 米津神社 - 恵学園(平日1往復のみ) 1984年9月1日:市営バス中田島線を引き継いだ形で 4 中田島線として運行開始。 1986年12月1日:市営バス住吉線、車庫線を統合した形の路線との浜松駅通過系統となり、4 7 中田島住吉じゅんかんとして運行開始。その後、文丘方面の減便により 4 51中田島泉高丘線の運行開始となるが、その後4 8-22 中田島佐鳴湖線となる。7 は文丘線となる。 2002年10月1日:中田島佐鳴湖線を再び中田島泉高丘線に変更、8-22との直通解消(朝の一本除く)、51と直通開始。 2004年3月31日:旧道(砂山町・寺島町)経由を廃止。 2008年3月15日:上りの朝2本を除き51との直通終了 2010年4月1日:恵学園発着を浅田米津線から転換。 2008年3月14日までも泉高丘方面との直通は(2002年からの第二期は)4→51のみで、51→4方向の直通は中田島泉高丘線第一期時しか存在しなかった。 2008年3月15日 - 2010年3月31日の期間は下りが全て基本系統のみ(上りも朝の2本の51直通、同じく1本の8-22直通があった以外は基本系統のみ)であったが、2010年4月1日に恵学園発着が誕生し、久々に下りの派生系統が誕生した。また、これは6年ぶりの中田島地区派生系統でもある。 小沢渡線の系統番号は16-4であるが、これは14 15 浅田米津線の14の下一桁を表しているため小沢渡線のバスが中田島線に乗り入れてくる事は一切無い。