国鉄タ4100形貨車
1961年(昭和36年)7月3日にタ2300形より3両(タ2308,タ2309,タ2303→タ4100 - タ4102)の専用種別変更(濃硫酸→サラシ液)が行われ、形式名は新形式であるタ4100形に変更された。
本形式の他にサラシ液を専用種別とする形式には、タラ600形(2両、後述)、タラ700形(2両)、タサ4900形(1両)、タキ4900形(1両)、タキ4950形(4両)、タキ8050形(1両)、タキ16100形(4両)、タキ18500形(6両)の8形式があった。
所有者は、呉羽化学工業(2両)、北海道曹達(1両)であり、常備駅は常磐線の勿来駅、室蘭本線の幌別駅であった。
荷役方式はタンクドームにある液入管からの上入れ、加圧空気使用による液出管からの上出し式である。
車体色は黒色。寸法関係は種車により違いがあるが一例として全長は6,300 mm、軸距は3,000 mm、実容積は8.9 m、自重は9.2 t、換算両数は積車2.0、空車1.0、走り装置は一段リンク式であった。
1971年(昭和46年)9月14に最後まで在籍した1両(タ4102)が廃車となり同時に形式消滅となった。