ヒルマン・ハスキー
1967年4月にヒルマン・インプを基にした新型が登場するまでハスキーは生産されない時期があった。この新型ハスキーはインプと同じ875 cc OHCエンジンを車体後部に搭載しており、インプよりも多少高性能であった。このエンジンはボンド・875(Bond 875)にも使用された。
初期のバン・モデルと同様に「インプ・エステート」は2ドア版を基にしており、エンジン収納部の上に大きな荷室を確保できるように屋根が100 mm嵩上げされたことで角ばった外観となっていた。通常とは異なる平たい屋根は補強リブで、車室の内側は「発泡性合成防音材」で補強されていた。このハスキーから派生したコマー・ブランドのパネルバンと比較すると、ハスキーのボディの方は後部窓の開口部に余分の補強が施されていた。
荷室床面の高さから開く上部ヒンジの跳ね上げ式後部扉により身を屈めることなく荷物の積み降ろしが容易に行え、後部側面の引き窓は換気と後部ベンチシートからの視界に役立っていた。