飛行教導群
1986年9月2日、T-2がエンジンの推力減少で墜落し、後席のパイロットは脱出したが、前席の正木正彦教導隊長(二等空佐)が殉職した。
1987年5月8日、T-2が空中火災で墜落。搭乗していた二等空佐と三等空佐が殉職した。
1989年3月22日、T-2が機体破損で墜落し、搭乗していた三等空佐と一等空尉が殉職した。3年で3機が墜落し5名が殉職するという異常事態に、常に高機動飛行を行うことによる機体疲労と機体の強度不足が疑われたが、事故の調査結果は、原因不明とされた。当時の航空幕僚副長だった鈴木昭雄によると、これらの事故の後、三菱重工業の対応とT-2の強度に不信感を持った教導隊のパイロットの間で、T-2への搭乗を拒否する動きがあり、鈴木とパイロットの話し合いで収められたという。
1993年10月6日、飛行教導群のパイロットが第202飛行隊から借りて搭乗していたF-15DJが、総合火力演習に参加中に燃料系統の故障で墜落した。パイロットは2人とも脱出して無事だった。
2022年1月31日17時半頃、F-15DJ 32-8083号機は計4機で戦闘訓練に向かう予定で小松基地を離陸後、基地西北西約5km付近の洋上で小松管制隊のレーダーから航跡消失。