壱岐交通
1917年(大正6年)10月 - 石田村山崎出身の青年、赤木要次郎がフォード6人乗りの自動車を初めて壱岐に乗り入れる(郷ノ浦港から陸揚げ)。
1918年(大正7年)12月 - 赤木要次郎が自動車会社設立を出願し認可される。定期乗客輸送営業を開始。
1919年(大正8年) 8月 - 赤木要次郎、組織を変更し「赤山合名会社」に改称。本社を壱岐郡立病院下(現:新道バスターミナル)に設置。 12月27日 - 島内有志(代表:立石重人 等)によって「壱岐交運株式会社」が設立される。赤山合名会社の事業を継承。資本金30,500円。
1921年(大正10年)1月 - 乗合自動車による輸送事業経営を開始。 当初の免許路線は郷ノ浦の郡立病院下の新道を起点として勝本方面・芦辺方面・印通寺方面に各3往復であった。
1924年(大正13年)4月 - 壱岐一周定期路線を開設。
1926年(大正15年)12月 - 湯ノ本を路線に加える。
1927年(昭和2年)- 郷ノ浦・湯ノ本間に定期バスの運行を開始。
1940年(昭和15年)3月 - 資本金80,000円。
1944年(昭和19年)- 壱岐合同タクシーを買収。
1945年(昭和20年)- 壱岐合同トラックを買収。
1947年(昭和22年)- 資本金36万円。
1949年(昭和24年)- 資本金100万円。
1950年(昭和25年) 資本金400万円。 三菱水島工場の製造する三輪車ミズシマ号を導入し、タクシー事業を展開。
1952年(昭和27年)2月 - 路線バス、渡良線を開設。
1953年(昭和28年)- 資本金1,000万円。
1954年(昭和29年)3月 - 旅客部門を唐津の昭和自動車に、トラック部門を大和運送株式会社に譲渡。