SBBカーゴRe482形電気機関車
本機は2002年以降バーゼルやエルストフェルドに配置されて順次運用に入りゴッタルド鉄道トンネルを通るゴッタルドルートでの貨物列車の牽引に使用されている。なお、Re482.2形の初号機である035号機は2004年にボンバルディア・トランスポーテーション社がTRAXX 2のデモンストレーターとして製造した185 561-8号機を購入したものである。
27パーミル区間では単機では最大650t、重連では1300tを牽引しているが、それ以上の重量の列車はRe620形とRe420形の重連などの従来機が牽引している。なお、90両がゴッタルドルート用に製造されて貨物列車の牽引に使用されていたRe460形は現在では全機旅客会社の所属となっている。
本機はSBBカーゴで使用されるほか、多くが他の貨物列車運行会社等にリースされており、ドイツのCTL、Energy Rail、HGK、HSL、OHE、PRESS、RBH、TXL、スイスのBLSカーゴ、ベルギーのDLCなどに延べ49両がリースされている。
補助電源装置インバータ・コンバータ式で、可変電圧可変周波数のものと固定電圧固定周波数のものを1台ずつ搭載しており、出力はいずれも三相460V50Hzを標準とし、出力可変のものは主電動機送風機と制御装置送風機2台ずつを駆動、出力固定のものはスクリュー式電動空気圧縮機1台、運転室用空調装置2台、主変換装置用の電動送風機4台と冷媒循環ポンプ2台、補助電源装置の電動送風機2台、主変圧器用の冷媒循環ポンプ2台を駆動する。
保安装置として、スイス国内用のIntegraおよびZUB262、ETCS level 2(追設)のほか、ドイツおよびオーストリア国内用のLZBおよびPZB 90を搭載するほか、重連総括制御装置としてZMSを搭載しており、スイス国鉄のRe420形およびRe620形とも重連総括制御が可能である。
本機はスイス国内用として”スイス・パック”と呼ばれる装備セットを搭載している。なおこの装備はスイス国鉄のRe482形やDBシェンカーの185形や企業所有機のうちのスイス乗入対応機が同様に搭載している。内容は以下の通り。 スイス国内用集電装置および誤上昇防止機能 従来のスイス用機関車に装備されていたバックミラーの代わりとなる後方監視用カメラを各運転台左右後方用計4基 スイス国内用保安装置 正面前照灯、標識灯のスイス国内対応 スイス国内用の保安工具等