国道116号
大河津橋(長岡市 - 燕市)
西川橋(新潟市西区) : 180 m
新川橋(新潟市西区) : 184 m
東部幹線水路橋(新潟市西区) : 92 m
平成大橋(新潟市西区 - 新潟市中央区)
千歳大橋(新潟市中央区)
新潟県柏崎市の北郊にある長崎交差点で国道8号より分岐し、燕市を経て新潟市中心部まで結ぶ一般国道の路線で、ほぼJR東日本越後線に沿った経路をとる。国道116号の他に柏崎 - 新潟間で並行する道路は、より内陸側で長岡市中心部・三条市を経由する北陸自動車道・国道8号や、日本海の海岸線沿いにルートをとる国道352号・国道402号(日本海夕日ライン)があり、国道116号はこれら路線の中間にあたる海岸からやや内陸部の起伏が少ない場所を通るため、この区間では最も近道となる。国道8号などとあわせて都市間輸送幹線としての重責を担っており、全線が国土交通省直轄の指定区間となっている。上越市など県西部と新潟市、また関西地方や中部地方と東北地方を結ぶ最短ルートであることなどから、長距離トラックの通行量が比較的多い路線でもある。
現区間の大部分(前述の曽和IC以東の旧区間も含めて)は1960年代から現在にかけて経路変更や道路整備などの改良事業を経て整備が進められたものである。特に1968年(昭和43年)に新潟大学の五十嵐地区移転が決まって以降、並行する越後線や国道402号と共に、新潟市西部の住宅地化が進んだ。旧116号の区間は現在の新潟県道369号黒部柏崎線、刈羽村道、新潟県道574号寺泊西山線、新潟県道374号五千石巻新潟線、新潟県道2号新潟寺泊線、新潟県道16号新潟亀田内野線、国道402号、新潟市道などのそれぞれ一部となっている。
2007年(平成19年)7月16日に発生した新潟県中越沖地震の影響で、国道116号は柏崎市から出雲崎町にかけての区間で路盤陥没などの被害を受けたが、震災直後の応急工事やその後の復旧工事によって順次修復された。
曽和ICから新潟市中心部に至る区間は、以前西区内野・坂井輪地区を経由していたが2008年(平成20年)4月1日に指定変更された。また曽和IC - 関屋昭和町間の旧区間は同日より新潟市道道曽和インター信濃町線および国道402号となり、一般公募によって「西大通り(にしおおどおり)」の愛称が付与されている。