1990年ドイツグランプリ
エンジン全開区間が長いホッケンハイムに向けて、ホンダは高回転型バージョン4のV10エンジンを投入し、マクラーレンのアイルトン・セナとゲルハルト・ベルガーが1分40秒台をマークしてフロントローに並んだ。2列目をフェラーリ(V12)、3列目をウィリアムズ(ルノーV10)と、マルチシリンダー勢が上位を占めた。