沖縄バス
9月20日: 沖縄バスで2本目の市内線で、180番・屋慶名(首里駅・国場)線の沖縄自動車道から屋慶名までの区間を短縮した、18番・首里駅線運行開始。 10月1日: スカイバス那覇(Sky Bus NAHA)を運行(日の丸自動車興業より借用した「スカイバス東京」用の車両を使用)。 10月27日: 34番・東風平線、35番・志多伯線、100番・白川線、200番・糸満おもろまち線にて、潮崎経由新設。糸満市役所行き廃止。 12月20日: 87番・てだこ線新設、運行開始。経塚駐車場新設。
2008年(平成20年) 1月6日: 235番・志多伯おもろまち線運行開始。 3月30日: 287番・てだこおもろまち線新設、運行開始。 3月31日: スカイバス那覇(Sky Bus NAHA)の運行を終了。 7月初め頃: 親慶原駐車場が、親慶原出張所に昇格。 7月12日: 180番をおもろまち駅前広場まで延長し、系統番号を280番に変更。18番をおもろまち駅前広場まで延長した路線である19番・首里駅おもろまち線を運行開始。180番は廃止。 12月22日: 原油高騰などで運賃改定、1キロ当り37.50円(那覇市内区間220円(ただし、8番は50円アップの150円)、那覇市外区間初乗り160円)。同年12月9日に沖縄総合事務局認可。 12月23日: 8番の発着点を沖縄都ホテルからおもろまち駅前広場に延長(ホテル日航那覇グランドキャッスル行きは従来通り運行)。7番・おもろまち線を新設。39番・百名線に親慶原行きを新設、百名止まりを廃止。 12月27日: おもろまちと宜野湾港を結ぶ「沖縄・美ら海ダックツアー」を日本水陸観光株式会社沖縄営業所が発売開始(2009年3月19日まで)。
沖縄バス株式会社(おきなわバス)は、沖縄県那覇市泉崎に本社を置き、路線バス、観光バス事業、旅行業、不動産賃貸事業を営む企業。琉球バス交通、那覇バス、東陽バスと並ぶ沖縄本島の民間乗合バス会社4社のうちの1社である。通称は沖バス(おきバス)。新塗装の観光車両には「RESORT CRUISING Okinawa BUS LINES」や「Okinawa BUS LINES」と書かれている。
譲受車を導入することで経年車の置き換えを促進しているものの、保存車を別にすれば最も古い車両は1986年式で、平均車齢は16年を超えている。
動態保存されている730車は2016年に板金補修に合わせて就役当初の青色濃淡に赤帯の塗装に戻された。2020年9月現在は39番南城線で日曜午前に運行されているほか、大型連休や7月30日など、不定期に特定の路線を決めず特別運行という形でも運行されており、その他の日でも事前相談が必要であるが車両整備や運転士手配などに支障がない限り貸切運行に応じている。
2014年以降大量に導入されたMP38後期型(ノンステップバス)写真の車両は32・43番系統に中乗り前降りで使用されていた
2021年導入の長尺車(WB5.55m)730実施からこのグループ以前までの自社発注一般路線車は全て短尺であった
2000年代導入のワンステップバス2000年代半ば以降に導入された車両は系統番号板受けが省略されている
2000年代導入のワンステップバス(後部から)カラーリングはメーカーのカタログ塗装
過去の車両
自社発注の一般路線車。
自社発注車(長距離・貸切兼用車)通常、社名を挿入する部分にも経由地の方向幕を設置。
京阪バスからの譲受車
神奈川中央交通からの譲受車
他社からの譲受車には富士重工車体の車両も存在した。
1990年代からは中型車も積極的に導入
交通方法変更前の路線車輌。
沖縄バス観光部→おきなわワールド(玉泉洞)→平和祈念公園→ひめゆりの塔→イーアス沖縄豊崎→沖縄バス観光部 所要時間7時間。2014年4月1日より午前出発の1便のみとなった。それ以前は「南部戦跡めぐりと玉泉洞」と称し、所要6時間で午前発と午後発が設定されていた。
12月19日: 沖縄県が主体になり、沖縄本島内4社の路線バスを運行するバス会社も参加し、路線バスの利用増加目標に7つの公約を掲げ、地元の芸人の「ゆうりきや〜」を党首などにあて、「わった〜バス党」を結党。
2013年(平成25年) 4月1日: 沖縄本島内の路線バス会社4社の路線バス総合案内サイト(バスなび沖縄)を運用開始。 12月20日: バニラ・エア就航および増便を記念し、バニラエア利用者限定で定期観光バスの料金を「定期観光バス特別料金」を適用する共同キャンペーンを実施(2014年3月29日まで)。
2014年(平成26年) 4月1日 消費税率引上げにより運賃改定、1キロあたり38.50円(那覇市内区間230円、那覇市外区間初乗り160円)。 那覇空港リムジンバスの大幅な路線やダイヤの改編(琉球バス交通の「エアポートライナー」との統合)。 定期観光や企画観光も内容の変更など改編。 11月1日: 「うらそえスイーツラインチケット」発売(那覇バスターミナル - 浦添市内指定停留所間往復の沖縄バス乗車券、大東交通タクシー利用券1枚、浦添市内指定スイーツ店舗でのサービスあり)。沖縄バス那覇営業所で限定300人分。
2015年(平成27年) 1月31日: 「うらそえスイーツラインチケット」発売終了。 3月1日: 定期運賃の算出に用いる基本推定乗車回数を42回から60回に引き上げ、定期運賃を約3割値上げ。2004年以降にバス利用促進の為に基本推定乗車回数を60回から42回に引き下げていたが、以前の基準に戻した。 4月6日:100番・白川線と234番・東風平おもろまち線を廃止。
2009年頃に、レシップ製 NF-3を全車へ導入したが、2015年4月からのICカード「OKICA」へ対応するため、同年2月より順次小田原機器製のRX-FTS型運賃箱へ機器更新(東陽バス以外の3社は同機種を採用)。