WEST EXPRESS 銀河
「岡山デスティネーションプレキャンペーン特別企画」としてとして2022年7月8日・9日、8月19日・20日、9月23日・24日の3回、岡山方面に運転予定。月ごとに以下の3コースで運行される。
笠岡・美星天文台コース:7月8日に大阪駅発笠岡駅行、7月9日に尾道駅発京都駅行で1往復運転予定。
新見・蒜山スターウォッチングコース:8月19日に大阪駅発新見駅行、8月20日に岡山駅発(新見駅経由)京都駅行で1往復運転予定。
備中高梁・蒜山スターウォッチングコース:9月23日に大阪駅発備中高梁駅行、9月24日に岡山駅発備中高梁駅行・新見駅発京都駅行きで運転予定。
G = グリーン車指定席
G個 = グリーン個室
指 = 普通車指定席
F = 普通車指定席(女性席)
= 車椅子対応
車両ごとの座席の棲み分けははっきりしており、全6両が全て異なる座席構成となっている。各号車それぞれの車内の詳細は以下の通り。
京都 - 新宮間を東海道本線・大阪環状線・阪和線・紀勢本線経由で結ぶ。下り(月曜日・金曜日発)は夜行特急として、上り列車は水曜日・日曜日に昼行特急として運行される。運行区間は上下とも同じだが、停車駅は方面ごとに異なる。発売される切符には乗降区間の指定があり、下りは大阪 - 串本間、上りは白浜 - 和歌山間を挟まない切符(特急券・グリーン券)は発売されない。
2022年度運行分からは、上り列車の新宮駅発車時刻を12時00分から9時50分へ繰り上げることにより、新大阪駅・京都駅到着時刻が1時間30分早まり、博多駅、東京駅、金沢駅への当日中の到着が可能となった。また編成についても向きを逆転させることにより、海側座席を倍増させている。2023年度運行分から上り列車の新宮駅発車時刻を9時50分から13時2分へ再度繰り下げ、大阪駅へ停車するようになった。
紀南方面への運行は当初の計画に含まれていなかったが、2020年10月7日、和歌山県と新宮市・すさみ町・古座川町・串本町・那智勝浦町・太地町・北山村が合同でJR西日本和歌山支社に対し、和歌山県南部への運行を求める要望書を手渡したことが報じられた。和歌山支社は今後、和歌山県南部への運行実現に向け取り組んでゆくとしており、これを踏まえて計画され、2021年5月に計画が発表されたものである。同年7月16日から運行を開始した。
グリーン車指定席の車両で、1+1列の座席が設置されている。座席には「ファーストシート」の愛称が付けられている。
昼行時は1+1列のボックスシートとなり、1区画で2名ずつ利用できるが、夜行時は就寝時にノビノビ座席と同様の簡易寝台を展開する都合上1区画1名利用となり、レースカーテンが取り付けられる。
昼行時の定員は16名、夜行時の定員は8名。