フェラーリ・348
エンジン:(F119D、F119G)DOHC、32バルブV8、3405 cc / 207.77 cid
ボア/ストローク:85mm x 75mm
圧縮比:10.4:1
デュアル54mmスロットルボディ
30.5mmインテークバルブ、27.5mmエキゾーストバルブ
インテークカム:.362 "リフト、持続時間227°@リフト0.50"
排気カム:.324 "リフト、持続時間219°@リフト0.50"
点火順序:1-5-3-7-4-8-2-6
パワー:7,200rpmで300PS(221 kW; 296 hp)
最大トルク:238 lb / ft、4,200rpmで324Nm
トランスミッション:5速マニュアル
シャーシ:スチールプラットフォームとサブフレーム
サスペンション:オールラウンド独立
ブレーキ:4輪ディスクABS
最高速度:267 km / h
加速度: 0〜97 km / h:6.0秒 0〜161 km / h:15.3秒
1/4マイル:14.5秒
1993年2月にフルオープンボディの「348スパイダー」が追加された。オープンボディになった以外の外観上の識別点は、前後バンパー下部とサイドシル下部がボディ同色に変更されたこと、リップスポイラーが装着されたこと、前後グリルにクロム素材のキャバリーノ・ランパンテ(跳ね馬エンブレム)が装着され、フロントグリルが淵付きの物になり縦のフィンが9本(348tb/tsは5本)になったこと、エンジンフードの色が赤になり(348tb/tsは黒)形状も若干変更された。内装はドアのデザインの違いとセンターコンソール、シートなどに違いがみられる。1995年、後継のF355スパイダーの登場で生産を終了した。