アリヴァ列車
2013年9月23日、会社は毎日8往復、概ね2時間間隔で、クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ - プラハ・マサリク駅の区間のみで運行を開始し、この系統に1編成が投入された。
会社は犬と自転車も有料で輸送し、ベビーカーの輸送は無料であった。 編成は無料でアクセス可能なWi-Fi接続を備えている。 中ではピザとコーヒー、ボトルの水とミネラルウォーター、フォルネッティのペイストリー、ガム、新聞、傘、サングラス、ティッシュ、ボールペン、プラスチックの鞄と一部のプラハ都市大交通の切符(75分から24時間まで)が売られ、企業誌「アリヴァ・レヴュー」が無料で配られた。
この系統はまだPIDへの統合と補助無しで運行していた。本会社の切符は列車内のみで売られていた。基本料金はチェコ鉄道の基本料金よりはるかに安く、チェコ鉄道の(In-25)カード会員料金よりやや高かった。ROPIDのスポークスマン、フィリプ・ドラーパルによると、プラハと中チェコ県で運賃の認識に合意できないこと、特に中チェコ県が不本意であることが統合の最大の障害であった。彼によると、本会社は補助金を短期間で獲得した(補助金の割り当ては1年前にEU誌で公開されなければならず、補助金の入札はまだ長く続いていた)。