VF-22 シュトゥルムフォーゲルII
1号機に関してはムック本『THIS IS ANIMATION Special マクロスプラス』で詳細が語られている。操縦・火器管制系のアビオニクスにBDI (Brain Direct Image) システムを搭載する前の機体であり、コクピットは完全な手動コントロールと通常形のキャノピーを備えている。ロールアウト後は塗装もされず金属地のまま試験飛行が行なわれ、その後は2号機の予備パーツとして保管された。
『モデルグラフィックス』2003年5月号の特集記事では、同誌オリジナルの派生型(バリエーション)が創作された。ムック本『THIS IS ANIMATION Special マクロスプラス』に掲載された各VFカラーバリエーション設定のスタイルにのっとり、製作スタッフも一部重複しているが、以下は厳密には版権元に公式設定として承認されていない。
『マクロスΔ』に登場。第一次ウィンダミア独立戦争にて、新統合軍第77航空団のライト・インメルマンが搭乗していた機体。次元兵器を搭載してウィンダミア王国本星「惑星ウィンダミアIV」のプロトカルチャー遺跡破壊任務に就いていたが、作戦中にライトが命令を拒否し逃亡、さらに機体がウィンダミア側に捕捉されたことから、新統合軍は機体の操縦権を奪い証拠隠滅のために投下を強行し、「カーライルの黒い嵐」と呼ばれる大惨事を引き起こした。作戦後に機体は墜落し、ライトも死亡したが、ウィンダミア国王グラミア6世の意向により回収・修復され、新統合政府に対する憎悪の象徴「悪魔の翼」として保管されていた。
ケイオスによるウィンダミア潜入作戦のおり、イプシロン財団のベルガー・ストーンによる手引きでΔ小隊の隊長アラド・メルダースが搭乗し、ウィンダミアに捕まった部下たちを救助するために使用される。なお、同行していたワルキューレメンバー3名を収容するスペースを確保するため脚部はあらかじめ取り外されており、ガウォーク・バトロイド形態への変形は不可となっている。離脱後は雪原に不時着し、そのまま機体は放棄される。
DX超合金(デラックスちょうごうきん) 完全変形可能な完成品であるが、やまとやアルカディアのような明確な縮尺が設定されていないノンスケールシリーズとなっている。ハイ・マニューバ・モードの再現に加えて、専用ファストパックも同梱されたガルド仕様のYF-21が発売予定。 HG(ハイグレード) 1/100 一部パーツを差し替えることで、全形態での形状と可動を両立させた「差替三段変形」(ショートカットチェンジ)仕様の可変プラモデル。商品付属のネーマーシールや、別売りの水転写デカールを使用することで劇中のカラーリングを再現できる。 2024年1月にYF-21が発売予定。