春日部駅
その後、2009年6月6日のダイヤ改正で当駅始発の区間急行が土休日の朝に再設定され、2013年3月16日のダイヤ改正で平日夜間に変更されたが、2017年4月21日のダイヤ改正で再び廃止された。なお、特急は朝4本(うち春日部6:07発のスカイツリーライナー4号の1本は土曜・休日ダイヤのみ運転)が始発、夜は4本(うち浅草18:49発の特急スカイツリーライナー1号春日部行きは土曜・休日ダイヤのみ運転)が終着になる。
日比谷線直通電車では、2020年6月6日に有料座席指定列車「THライナー」の運転を開始し、当駅も停車駅となった。なお当駅では朝の恵比寿行きが乗車のみ、夕方以降の久喜行きは降車のみ取り扱いとなり、東武スカイツリーライン・伊勢崎線内のみの乗車はできない。
高架化工事前の旧東口改札は1番線ホームに直結していた。上り方面にトイレ、下り方面に売店があり、かつてはカフェも併設されていた。駅舎に隣接して集約定期券売り場、東武トップツアーズ、特急券自動券売機が設置されていた。
1月21日 - 伊勢崎線ホームに発車メロディを導入。 2月16日 - 構内通り抜け実証実験が終了。
2012年(平成24年)3月17日 - 駅ナンバリングが導入される。当駅には東武スカイツリーラインのTS 27と、野田線のTD 10という2つの番号が付与された。なお、東武線における二重付番は当駅のみである。
2013年(平成25年)3月16日 - ダイヤ改正に伴い、日中の区間準急が廃止。日中に浅草駅に向かう列車は、特急の他は2時間に1本の運用となった区間快速のみで、それ以外は東京メトロ日比谷線と東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通列車が大半を占める運用となった。
2014年(平成26年)1月28日 - 発車標を更新。接近チャイムを導入。
2016年(平成28年)11月3日 - 『クレヨンしんちゃん』のアニメ放映25周年を記念して、当駅でクレヨンしんちゃんのラッピング電車の出発式が行われる。
2017年(平成29年) 4月21日 - ダイヤ改正に伴い、リバティきぬ・けごん・会津・りょうもうと「スカイツリーライナー」、「アーバンパークライナー」の停車駅になる。一方で快速と区間快速は廃止された。 12月15日 - 当面の間、西口の駅名看板をクレヨンしんちゃんオリジナルデザインに変更。
2018年(平成30年)10月1日 - 発車メロディを『クレヨンしんちゃん』3代目オープニングテーマ「オラはにんきもの」に変更。
2019年(平成31年)3月8日 - 春日部駅付近連続立体交差事業が都市計画決定。
2021年(令和3年)3月30日 - 高架化工事に着手。
2023年(令和5年)2月4日 - 高架化工事に伴い、東口仮駅舎の供用を開始。
朝日自動車により運行される一般路線バスのほか、春日部市コミュニティバス「春バス」、東武バスセントラル・東武バスウエストにより運行される深夜急行バスが発着する。