アラン・メニュ
1994年は、ルノー・ラグナにマシンが置き換えられた。 この年参入してきたアルファロメオは最初の4 レースを支配し、メニュはシルバーストーンまで表彰台を獲得できなかった。 他チームからスポイラーの形状にクレームが入った事を重く見た、BTCCの主催者は次のオウルトン・パークではこの部分を改修するようにアルファロメオに指導。これに抗議する形でアルファはサーキットを離れた為、ポールポジションからスタート。レースに勝ち、ファステストラップも記録するパーフェクトウィンを達成する事が事ができた。 シルバーストンで開催された1994年イギリスグランプリサポートレースではメニュはグリット上位につけていたが、第1コーナーでジュリアン・ベイリーがメニュの右サイドに接触。ベイリーのカリーナEはスピンしてしまう。スピンしたカリーナEはコース上にストップしてしまった為、行く手を阻まれてしまった後続車が次々と衝突して10台程が絡む多重事故に発展、レースは一時赤旗中断となる一幕もあった。開幕戦から5連勝を記録するなど他を寄せ付けなかったアルファロメオのガブリエル・タルキーニがチャンピオンを最終戦を待たずに決めていたため、チャンピオンの可能性は無くなってしまった。一方でランキング2位以下は接戦が続き、最終戦はメニュとフォード・モンデオを駆るポール・ラディシッチによるシリーズ2位争いが注目された。