いすゞ・エルガLT
いすゞLT系の車体は大型車と同じ車体を使い、純正車体(川重車体・IKコーチ・いすゞバス製造)の場合は、キュービックもしくはエルガ車体となる。初期の一部にはモノコックボディを架装したLTも存在した。
また、1999年までは富士重工業製の車体のバスも多く製造された。北村製作所製の車体架装車も新潟県など東北・北陸地方などで一定数みられた。西日本車体工業製車体のECM/EDMはごく少数、LT系架装例は皆無と思われる。
純正車体の製造会社は発売当初はいすゞバス製造であったが、いすゞと日野自動車のバス製造事業統合に伴い、途中で両社の合弁会社であるジェイバス宇都宮事業所に変更になった。ただし製造会社の変更のみで、製造拠点は旧いすゞバス製造の工場(宇都宮事業所)であった。
北村車体架装P-LT312J山形交通
北村車体架装P-LT312J頸城自動車
北村スケルトン車体架装P-LT312J頸城自動車
富士5E架装P-LT312J八戸市交通部
富士6E架装P-LT312J相模鉄道
富士7E架装U-LT232J山交バス
富士7E架装KC-LT333J相模鉄道
富士7E架装KC-LT333J羽後交通
富士7E架装KC-LT333J臨港グリーンバス
エルガLTは、ジェイ・バスが製造し、いすゞ自動車が販売していた9m大型バス。新短期排出ガス規制に対応せず2005年に生産終了した。本項では、エルガLT以前のいすゞの9m大型バスであるBA系、ECM/EDM、キュービックLTについても一括して記述する。