B-57 (航空機)
電子妨害機型。RB-57Dから改造。
イギリスより飛行してきた機体の墜落と、それに伴う政治的圧力によってマーティン社は設計変更を余儀なくされたが、最初の75機は当初の設計で製造された。
B-57Aキャンベラは配備を迅速に進めなければならず、製造の初期段階では最小限の変更にとどめられた。したがって最初に製造されたB-57Aは、キャンベラB.2とほぼ同じであった。そのため、ライト航空開発センター(WADC)から30を超える変更の要求が出されたが、計画の予定が狂うことまたは費用がかかることを理由として拒否された。だが、イギリス製のキャンベラで採用されたエイヴォンエンジンではなく、32kn(7,200 lbf)の推力を発するサファイアエンジンのライト社生産版であるJ65を搭載することにした点が唯一の変更点である。このエンジンの変更は、暑い気候での作戦に重点を置き、イギリス空軍の作戦よりもわずかに高い最大総重量で飛行させることを意図して、アメリカ空軍によって決められたものだった。
その他のいくつかの小さな違いは、初期のアメリカ製とイギリス製の機体間にもみられた。