石川県道194号宮永横川町線
1960年(昭和35年)10月15日:路線認定。
1989年(平成元年):米泉地下道開通に伴い、米泉1丁目交差点 - 押野丸木バス停 - 押野西交差点の経路を、現在の経路に変更して認定。
2008年(平成20年)秋以降:北陸新幹線建設に伴い、野々市町(現・野々市市)二日市町(JR 北陸本線野々市駅付近)において付け替え・拡幅工事を実施。
2012年(平成24年)旧石川県道8号松任宇ノ気線の交点から宮永交差点の区間も認定し、起点が現在の位置に移動。
起点:石川県白山市宮永町(=宮永交差点・石川県道195号倉部金沢線交点)
終点:石川県金沢市米泉町一丁目81番1地先(=横川交差点・国道157号(国道305号重複)交点、石川県道146号金沢停車場南線(石川県道195号倉部金沢線重複)終点)
起点は白山市松任地区北部。起点より、東に進み、白山市福増町で金沢外環状道路と接続。ここからしばらく片側2車線の道路になるが、イオンモール白山を過ぎると再び狭くなり、横江町の集落内を経て、野々市市に入る。野々市駅北交差点で南東に折れ、JR野々市駅の西側で北陸本線長池道踏切を渡り、再び進路を東にして、JR野々市駅前を経て、国道8号の二日市跨線橋をくぐる(国道8号と接続はしていない)。さらに東へ進み、金沢市に入り、八日市を経て、押野西交差点で北東に折れる。ここから野々市市と金沢市の境に沿って北東に進み、押野2丁目交差点南で東に折れ、大塚交差点まで野々市市と金沢市の境に沿って東に進む。その後、北陸鉄道石川線の米泉地下道をくぐり、高橋川をわたって、終点に至る。
また、昭和まではほぼ全線狭隘道路だったが、平成に入ってからは改良が進み、現在は金沢市八日市・白山市福増町から横江町までが狭隘区間として残っている。