国鉄トム19000形貨車
1938年(昭和13年)から1940年(昭和15年)にかけて製造された、15トン積み鋼製二軸無蓋車で、3,971両(トム19000 - トム24691。欠番多数)が新潟鐵工所、田中車輛、梅鉢車輛、日本車輌製造等で製造された。なお、そのほかに富山地方鉄道(旧富岩鉄道)より10両(トム24692 - トム24701)および胆振縦貫鉄道からの20両(トム24702 - トム24721)の戦時買収車が合計30両編入されているため、最終番号はトム24721である。
本形式は、15トン積み無蓋車としては初めて側面総あおり戸を採用した形式で、車体の断面寸法はトラ1形を基本とし、同形式と同じ内法幅2,480 mm、あおり戸高さ850 mm、妻板高さ1,150 mmとして、妻板とあおり戸を防錆性に優れた含銅鋼板製とした。また、長さは同形式の17分の15として、長さ7,150 mm、床面積18.0 m、容積37.8 mとなった。あおり戸は片側2枚で、中央部の側柱は取り外し式となっている。その他の主要諸元は、全長8,056 mm、全幅2,740 mm、自重8.5t - 8.8 tである。