日本レストランエンタプライズ
2012年(平成24年) 4月 - 日食田中屋を吸収合併。 8月 - 東京都港区内にグランクラスアテンダント用研修施設「NRE Seaside Education Center」を開設。 11月 - 西武鉄道の所沢駅構内で、「野菜を食べるカレーCamp express エミオ所沢店」の営業を開始。私鉄駅での営業はこれが初となる。
2013年(平成25年) 4月 - JR東日本の子会社再編に伴い、東北地方・新潟県の一部店舗を支社別グループ会社(東北総合サービス、ジャスター、ジェイアールアトリス、トッキー)に移管。 9月 - 平成25年度障害者雇用職場改善好事例優秀賞(理事長賞)を受賞。
2014年(平成26年) 1月1日 - 特急あやめの車内販売を廃止。 3月15日 - 特急しおさい・わかしお・さざなみの車内販売を廃止。 4月 - 「株式会社エヌアールイー中村亭」・「株式会社エヌアールイー万葉軒」を吸収合併。 4月 - グリーンアテンダントの雇用形態を契約社員から正社員に変更(会社側は「アテンダント社員化」と称する)。 4月 - 執行役員制度を導入。 4月 - 新潟県十日町市で卵・乳・小麦を使用しない菓子製造専用ラインを持った「十日町すこやかファクトリー」の稼動を開始。 10月1日 - 金沢列車営業支店を新設、特急はくたかの車内販売について、北陸トラベルサービス乗車分を継承。
1990年(平成2年) 3月31日 - JR東日本が資本参加。 12月 - 「株式会社日本食堂調理センター」発足(株式会社日食販売を商号変更)、尾久工場開業。大宮駅構内営業「ムサシ食品株式会社」から営業譲受。
1991年(平成3年) 「東北線車内販売株式会社」(宇都宮)から営業譲受、宇都宮営業支店設置。新宿駅の構内営業業者である「田中屋」を子会社化、「株式会社日食田中屋」設立。「日食商事株式会社」を吸収合併。 3月 - JR東日本東京工事事務所社員食堂(JR新宿食堂)の営業を開始。
1992年(平成4年) - JR東日本の子会社化。
1993年(平成5年) - 「中央開発株式会社」を完全子会社化。「京葉観光産業」を子会社化。
1994年(平成6年) JR東日本の車内販売一元化(東北車内販売・長野車内販売・新鉄構内営業・高鉄車内販売・中央車内販売・越川および交通サービス(95年〜)の各車内販売会社を統合)。高崎営業支店と新潟列車営業支店直江津営業所を設置。 6月 - 「仙台調理センター」の操業を開始。
1995年(平成7年) - 埼玉県北戸田に商品本部(現在のCK本部戸田工場)が完成。
1996年 (平成8年)
戸田工場に製麺部を新設。NREブランドの立ち食いそば「あじさい亭」(現在のあじさい茶屋)の営業を開始。
株式会社日食エステート→エヌアールイーサービスに吸収合併
株式会社エヌアールイー中村亭→吸収合併
株式会社エヌアールイー万葉軒(NRE・万葉軒の合弁会社)→吸収合併
株式会社JR東日本サービスクリエーション(2019年7月1日より、車内販売、アテンダント業務を移管)→ 業務移管・営業開始と同時にJR東日本の完全子会社に
2010年(平成22年) 3月31日 - 宇都宮営業支店(旧・宇都宮列車営業支店)が廃止。 4月 - 秋葉原駅構内で駅型フードコート「Tokyo Food Bar」1号店の営業を開始。 5月 - 西荻窪駅構内で、初のデベロッパー業態となる「Dila西荻窪」の営業を開始。 9月30日 - 高崎営業支店が廃止。 10月 - 成田国際空港第1ターミナルビル内で「Tokyo Food Bar」2号店の営業を開始。 12月4日 - 盛岡営業支店青森営業所、八戸分室を廃止。盛岡営業支店新青森営業所を設置。
2011年(平成23年) 1月 - 「聚楽ティ・エス・エス株式会社」を100%子会社化。 3月5日 - 東北新幹線「はやぶさ」運転開始に伴い、グランクラスアテンダントサービスを開始。 3月26日 - 駅そば新業態「そばいち」の営業を開始。 4月 - 「大船軒トラベルフーズ株式会社」および「聚楽ティ・エス・エス株式会社」を吸収合併。 7月1日 - それまで別会社扱いであり、駅コンビニや駅そば、駅弁などを扱っていた日本レストランエンタプライズがJR東日本より買収され100%株主となり完全子会社化。JR東日本の傘下となる。 10月1日 - 「株式会社デリシャスリンク」を合併。 10月1日 - 日食田中屋を100%子会社化。 10月1日 - みかど株式会社東京地区店舗の営業権譲受。