函館水電
新川車庫(現・北海道電力函館支店) - 1913年(大正2年)6月29日完成。旧函館区公会堂を手がけた北海道屈指の工事請負人村木甚三郎の手による。北海道で初めて路面電車車体製作を行った。
新川車庫火災では再建されたが、函館大火では再建されなかった。
駒場車庫 - 1934年(昭和9年)12月27日完成。函館大火で焼失した新川車庫の代替施設として設置された。現在も車庫として使われている。
柏木車庫 - 1936年(昭和11年)2月15日から函館市交通局時代の1974年(昭和49年)4月19日まで使用していた。跡地はホテルロイヤル柏木を経て函館まるかつ水産柏木店及びホリデイスポーツクラブ函館店になっている。
戸井電気軌道が1927年(昭和2年)12月31日に銭亀沢村大字根崎村(当時)から戸井村大字小安村字釜谷(当時)まで軌道敷設を申請していたが、1931年(昭和6年)1月に却下されている。軌間は函館水電と同じ1372mmであった。並行鉄道路線は国鉄戸井線(未成線)。津軽要塞の頁も参照。
函館市内の民間資金で函館電気軌道が設立され、1927年(昭和2年)に上磯軌道(亀田村万年橋から上磯町富川間)の敷設請願が行われた。結局、1931年(昭和6年)7月に函館水電に特許された。並行鉄道路線は国鉄上磯軽便線、上磯線。延伸により国鉄江差線、北海道旅客鉄道江差線を経て現在は道南いさりび鉄道の一部区間。