Toyota Safety Sense
進路上の先行車や歩行者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出し、衝突が予測される場合は警報を発して回避操作を促す。約30km/hから80km/hで走行中にブレーキを踏むとアシスト機能が働き、踏力がない場合でも自動ブレーキが約10km/hから80km/hの車速域で作動し、約30km/h減速させる。また、初期の「Toyota Safety Sense C」とは異なり昼間時の歩行者検知機能を備えている。
「Z」は歩行者、自転車運転者、車両に対して作動するものを、「Z」以外は歩行者のみに対して作動するものを搭載。
↑ ドライバー異常時対応システムは2022年10月4日の一部改良で「Z」に追加。
↑ カーブ速度抑制機能は2022年10月4日の一部改良で「Z」に追加。
↑ 全車標準装備。2022年10月3日の一部改良までは「G-X」(ガソリン車)、6速MT車を除いて標準装備(「G-X」(ガソリン車)はメーカーオプションで設定)。ドライバー異常時対応システムは2022年10月3日の一部改良で「X」(ガソリン車)を除いて追加。
1 2 「X "Bパッケージ"」は非搭載。
↑ 2021年5月10日の一部改良で追加。
1 2 6速MT車を除いて標準装備。
↑ 1.0Lガソリン車を除いて標準装備。
↑ 「G」「X」の1.0Lガソリン車に標準装備。
↑ 1.0Lガソリン車、6速MT車を除いて標準装備。6速MT車は「ブレーキ制御付」となる。2021年5月の一部改良までは1.0Lガソリン車を除いて「ブレーキ制御付」を標準装備。
1 2 3 2022年10月4日の一部改良で追加。
↑ ドライバー異常時対応システムは2022年10月4日の一部改良で追加。
↑ 「S」を除いて標準装備。
↑ カーブ速度抑制機能は2022年10月4日の一部改良で追加。
↑ 「HYBRID Z」「Z」にメーカーオプションで設定。
↑ 「RC」を除いてメーカーオプションで設定。
↑ 「RS」にのみ装備。
1 2 3 「Z "Executive Package Advanced Drive"」「Z "Advanced Drive"」に標準装備。
↑ 「Z」に標準装備。
↑ 「ZX」「GR SPORT」「VX」に標準装備。
↑ 公式サイトやカタログにおいても「Toyota Safety Sense」と表記。
↑ SUBARUは「Toyota Safety Sense」の名称を用いず「SUBARU Safety Sense」と呼称。
↑ スズキは「Toyota Safety Sense」の名称を用いず「Safety Sense」と呼称。
1 2 3 2020年11月2日の一部改良で追加。
↑ 「B」「B Four」「RS-B」「RS-B Four」「S」「S Four」を除いて標準装備。2020年11月の一部改良までは「B」「RS-B」「S」「S "C package"」「S Four」「S Four "C package"」を除いて標準装備。
↑ 「Aプレミアム」及び「A」に標準装備。
↑ 「X」「S」を除いて標準装備。2019年12月の一部改良までは「Executive Lounge」「Executive Lounge S」に標準装備(「X」「S」「S "Aパッケージ"」を除いてメーカーオプションで設定)。
↑ 「X」「Z」を除いて標準装備。2019年12月の一部改良までは「Executive Lounge」「Executive Lounge Z」に標準装備(「X」「Z」「Z "Aエディション"」を除いてメーカーオプションで設定)。
↑ 6速MT車は「ブレーキ制御付」となる。
クラウン 2.0 RS
カローラスポーツ G"Z"
アルファード Executive Lounge S
ヴェルファイア Z"Gエディション"
カローラ HYBRID W×B
カローラツーリング HYBRID G-X
グランエース Premium
ヤリス 1.0 G
レーダークルーズコントロール作動時に路面の白線・橙線を認識し、線が認識できない場合は前車に追従するように車線維持に必要なハンドル操作支援を行う。クルーズコントロール未使用時も車線から逸脱する可能性がある際に警告し、逸脱を避けるためのステアリング操作支援を行う機能。 ドライバー異常時対応システム 2020年11月に一部改良されたクラウンに初搭載された。 LTA制御中にドライバーの無操作状態が継続されると、音と表示と緩減速によりドライバーに操作を促し、それでも反応がない場合はハザードとホーンで車外に異常を知らせ、自車線内に減速停車する機能。停車後は、ドア解錠やヘルプネット自動接続による救命要請も行う。
html。
↑ "Toyota's Fourth Generation 2020 Highlander Redesigned from the Ground Up" (Press release) (アメリカ英語). Toyota. 18 December 2019.
↑ 『TOYOTA、新型車ヤリスを2020年2月10日に発売』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2019年12月20日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/30486400.html。
1 2 『ヤリスの安全・安心装備を充実』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2021年5月10日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/35084144.html。
↑ 『TOYOTA、新型ハリアーを発売』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2020年6月17日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/32732514.html。
1 2 3 『ハリアー、プラグインハイブリッドシステム搭載車を新設定』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2022年9月26日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/38025245.html。
↑ 『TOYOTA、ランドクルーザープラドに出力を向上したディーゼルエンジンを採用、安全装備も充実』(プレスリリース)トヨタ自動車株式会社、2020年8月3日。https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/33210277.