ルイス農園の戦い
ウォーレンはクエーカー道路とボイドトン板張り道路の交差点に近い陣地を取ることができた。グリフィンの師団とサミュエル・クロウフォード准将の師団がボイドトン板張り道路に沿った陣地を確保し、3月29日の北軍の動きとチェンバレンがルイス農園の陣地を奪うことに成功したことで、北軍はこの重要な通信と供給の道路を遮断でき、ホワイトオーク道路の前線の攻撃に取り掛かることができた。シェリダンの騎兵師団は長いルートのぬかるんだ道路に対応し、3月29日午後5時ごろにディンウィディ・コートハウスに到着した。シェリダンはデビンとクルックの師団を、ボーン道路、フラットフット道路、ボイドトン板張り道路、アダムズ道路を守る位置に配置した。
北軍は4門の大砲を持った砲兵大隊に補強され、さらに後にはエドガー・M・グレゴリー大佐(名誉准将)の指揮する旅団から2個の大型連隊にも救援され、南軍をその防衛線まで押し返し、重要な道路の交差点を確保した。チェンバレンが負傷し、辛うじて捕虜になるのを免れた。北軍のアルフレッド・L・ピアソン大佐(名誉准将)は、この戦闘から32年後にその英雄的行動で名誉勲章を与えられた。
この戦闘での損失は、北軍381名、南軍371名とほぼ同数だったが、戦闘が終わったときに、ウォーレンの軍団がボイドトン板張り道路とクエーカー道路の交差点という重要な目標を保持した。戦闘から数時間のうちに、このときはまだポトマック軍とは別にシェナンドー軍として行動していたフィリップ・シェリダン少将の騎兵軍団がディンウィディ・コートハウスを占領した。この行動はボイドトン板張り道路を確保することにもなった。北軍は南軍の防衛線に接近し、南軍の側面を攻撃できる位置に就いた。そこはファイブフォークスの重要な道路交差点であり、ピーターズバーグ市とリッチモンド市にまだ通じていた2つの鉄道線があった。
1865年4月2日から3日、南軍はピーターズバーグ市とリッチモンド市から脱出し、西への移動を始めた。多くの挫折や小さな戦闘が起き、4月6日にはセイラーズクリークの戦いで南軍が重大な敗北を喫し、リーは1865年4月9日に、リンチバーグの東約25マイル (40 km) にあるアポマトックス・コートハウスで、グラントとその追撃してくる北軍に降伏した。1865年6月末までに南軍の全ての軍隊が降伏し、アメリカ連合国政府が崩壊した。
ウォーレンの第5軍団は17,000名を超えており、3月29日午前3時にステージ道路にあった北軍前線の南にあった予備隊の位置から、ロワンティ・クリークを越え、西のボーン道路を進んで、クエーカー道路との交差点まで移動した。ウォーレンは、直接の上官であり、ポトマック軍の直接戦術指揮官に留まっていたジョージ・ミード少将に、ディンウィディ・コートハウスは守られていないと報告した。午前8時45分までに、ミードはウォーレンに命令書を送り、それが午前10時20分に到着したが、それにはクエーカー道路を強行前進しグレイブリーランを越え、右翼に居る第2軍団に接触するよう伝えていた。ウォーレンはその命令を誤解するか無視するかして、正午までにジョシュア・チェンバレン准将の旅団のみを派遣してクエーカー道路を進ませた。ウォーレンはミードからの第2の命令に反応して別の部隊を派遣した。
第2軍団は午前6時半ごろにハッチャーズランから動き出した。ハンフリーズはハッチャーズランにいたその軍団と第24軍団の兵士の間に隙間を明けないよう注意していた。北軍前線の第24軍団がとった位置は第2軍団が動いた後の位置だった。ミードは、第5軍団がクエーカー道路を進んで、第5軍団と第2軍団の間に隙間が広がらないよう望んでいた。