ブレーメン市電GT4形電車
形式名はそれぞれ"車軸数4本の連接式電動制御車(Gelenktriebwagen)"および"車軸数4本の連接式付随車(Gelenkbeiwagen)"を意味する。
両形式とも2車体連接車で、GT4形は集電装置が設置されている車体にのみ運転台が設置された片運転台車両である。他都市に導入されていた連接車と異なりボギー台車が各車体中央下部に1基搭載され、台車枠を特殊なリンクによって結合する構造が採用された。これにより半径16mと言う急カーブを通過する際も車体と台車の向きが常に同一となり、曲線走行時の車体のはみ出し(偏倚、へんい)を少なくする事が可能となった。同時に車体全体の車幅を車両限界まで広げる事が可能と言う利点も有しており、従来のブレーメン市電の車両(2,100 mm-2,200 mm)から車幅が2,300 mmに拡大し定員数も増加した。
付随車のGB4形運転台は設置されていない
広告塗装を纏ったGT4形とGB4形による2両編成