南苑航空学校
1913年春、総統府軍事顧問となっていたフランス駐華公使館附駐在武官のジョルジュ・ブリソー=ドゥメイユ(フランス語版)大佐は中華民国臨時大総統袁世凱に対し、航空機と潜水艦がこれからの戦力で重要になると説き、航空学校の開設を建議した。また、3月には黎元洪副大総統が中心となり、27万銀元の借款を以てコードロン G.3(英語版)およびG.4合計12機の練習機を購入、更に6万銀元で陸軍第三師(中国語版)の管轄となっていた南苑練兵所を完全な飛行場に改装し、修理廠と宿舍を建設した。同地には第三師の管轄で飛行訓練班が設置され、帰国後に滬軍都督府航空隊隊長となっていた厲汝燕が飛行主任兼修理廠廠長となる。
同年9月1日、南苑航空学校が正式に開校。初代校長に秦国鏞、副校長に佟済煦(中国語版)、王鄂が教育長、厲汝燕が飛行主任教官となった。課程では学科と技術科が実施された。学員の大半は陸軍学堂の卒業生たる少尉~中尉クラスの少壮軍官で、第一期学制は一年間であったが、のち二年間となった。教育課程は普通組と高級組があった。
1913年冬に内蒙古で反乱が起こると、南苑航校教官の潘世忠操縦、1期生生徒の呉経文偵察で「托羅蓋」にて偵察任務を行う。これが初の実戦投入となる。1914年春、白朗の反乱で潘世忠らが信陽で偵察・爆撃任務を行い、続いて秦国鏞に率いられ1期生の章斌と関庚泉ら操縦の1機、厲汝燕操縦の1機が西安に派遣された。1915年、陳宧の四川派遣に伴い、李藻麟、呉振璽、劉既長と航空機2機で航空連が編成され、成都に駐屯。護国戦争が起こると、四川省、湖南省に各2機が派遣されたが、袁世凱の死により中止となった。
1916年10月12日、「航空学校条令」が公布される。