小湊鉄道
1913年(大正2年)11月26日 - 五井 - 鶴舞 - 小湊間の鉄道敷設免許認可。
1917年(大正6年)5月19日 - 小湊鉄道株式会社が発足。当初の本社は千葉県千葉郡千葉町寒川1200番地(現在の千葉市中央区寒川町)であった。
1918年(大正8年) - 千葉県千葉郡千葉町千葉1209番地(現在の千葉市中央区本町)に本社を移転。
1920年(大正9年) - 安田保全社の資本参加により、東京府東京市日本橋区呉服町1番地(現在の東京都中央区)に本社を移転。
1923年(大正12年) - 東京府東京市麹町区永楽町2-10(現在の東京都千代田区)に完成した永楽ビルディングに本社を移転。
1924年(大正13年) 1月11日 - 小湊鉄道線の建設工事が起工される。 12月30日 - 千葉県市原郡里見村万田野(現在の市原市)で砂利販売業の営業を開始。
1925年(大正14年) 3月2日 - 上総鶴舞駅構内に鶴舞発電所が完成。 3月7日 - 小湊鉄道線が第1期(五井駅 - 里見駅間)開業。
1926年(大正15年)9月1日 - 小湊鉄道線が第2期(里見駅 - 月崎駅間)開業。
1927年(昭和2年) 袖ケ浦自動車合資会社が発足。八幡宿 - 高滝間のバス運行開始。 9月28日 - 電灯・電力供給事業として鶴舞発電所の電力を供給開始。
1928年(昭和3年) 5月16日 - 小湊鉄道線が第3期(月崎駅 - 上総中野駅間)開業。 8月19日 - 千葉県市原郡五井町1472番地(現在の市原市)の五井出張所に本社を移転。
こみなと興産株式会社★(本社:千葉市稲毛区小仲台2-3-12)
全線非電化である。路線についての詳細は以下の項目を参照のこと。
小湊鉄道線 五井駅 - 上総中野駅間 39.1km