ラグジュアリーカー
スピナー(スピンナー)と呼ばれる、ホイール本体とは別に独立回転するホイールアクセサリーを装着することがある(これは日本の公道で使用すると、時として危険物と判定され取り締まり対象となる場合がある)。サイズはホイールと同等か、それ以上のものが選択される傾向にある。
比較的高価なカーオーディオを装着する(海外製品が多い)。スピーカーなどのオーディオ系は同一のメーカーで揃えることも多い。
多連装モニターの装着(これは少し前に北米のカスタム全般で流行っていたスタイルであり、必ずしも主流ではない)。
極端な車高のローダウンはあまり行われない傾向にある。仮に行う場合には車高調はあまり用いずに、ハイドロやエアサスを装着して自由な車高かつ快適な乗り心地を確保する場合が多い。
内装およびシート素材を純正よりも上質な革製品(アルカンターラ等)や、有名ブランド製品の生地(ルイ・ヴィトンやグッチ等)に張り替える。
ブルガリ等の高級ブランド時計を埋め込む。
改造志向としては、高級感を出しつつシンプルで落ち着きのあるスタイルでまとめるといった感じであり、類似したコンセプトを標榜するVIPカーとは異なり、乗り心地や静粛性などといった車内外環境の快適さは殺さずにカスタムする場合が多く、派手さはあまりないのが基本と言える。