川越市の歴史
川越大火の復興のための資材搬入として、荒川及び新河岸川が使われた。大火の時期は春先であったため、荒川の水量が少なく舟を渡せなかった。そのため、新河岸川が検討された。当時三か所に古橋があったため土橋から板橋に付け直し、舟運ができるようになった。船着き場は幕府の御料所でもあった寺尾の芝地(寺尾河岸)を活用した。だが、この時は急場だったため秋には引き払われた。
1647年(正保4年)に松平信綱によって本格的に整備された。それまでは荒川の平方河岸や入間川の老袋河岸が使われていたが、川越の城下町からあまりに離れており、不便であったため、1666年(寛文6年)には元の寺尾河岸の1km上流の地点に新河岸(後の上新河岸)が置かれることとなった。当時は藩の公用を目的とした小規模なものであったが、1682年(天和2年)に江戸の松平家の屋敷が類焼に遭い、資材を川越から輸送することとなった。この時、川越の商人12人と近郷の有力者17人が関わり、上新河岸のさらに上流に扇河岸が新たに作られることとなった。
また、五河岸へは川越からだけではなく、青梅や八王子、さらには甲州・信州から陸送され、ここで舟に積まれて江戸に輸送されるものも少なくなかった。1731年(享保16年)に問屋株(株仲間)制度が整い、運上金が納められるようにもなった。1731年には上新河岸・下新河岸・扇河岸で16軒だったものが、1812年(文化12年)には五河岸で30軒の規模にまで拡大した。新河岸川の舟運は通船停止令まで続いた。
主な取引商品としては、川越からは米・麦・雑穀などの食糧品や建築資材・特産品などで、江戸からは衣類や雑貨、肥料や嗜好品などが中心であった。
現在の川越祭り(川越氷川祭)は1648年(慶安元年)に始められた。1651年には藩命で9月25日の開催が決まり、翌年から9月15日に固定されて開催された。 1698年(元禄11年)に最初の踊屋台が高沢町から出され、笠鉾・花山車・万灯・練子などの数寄を凝らせた出し物で盛り上がった。 1826年(文政9年)からは江戸の天下祭りの形式を取り入れ、各町ごとに鉾山車や踊屋台・底抜屋台・造り物・曳き物などの付け物を出し合ってきた。 1844年(天保15年)には一本柱の山車に統一されたものの、1866年(文久2年)には二重鉾の山車が登場し始め、明治以降は山車と踊屋台中心に、明治の大火以降は専ら山車のみの祭りとなった。 その後二重鉾の山車がより豪華絢爛になり、現在に至る。
川越市の歴史(かわごえしのれきし)は、埼玉県川越市の市域における歴史である。