ジェラルド・R・フォード級航空母艦
「フォード」では、レーダーとして、捜索用のAN/SPY-4(Volume Search Radar, VSR)および多機能型のAN/SPY-3(Multi-Function Radar, MFR)を搭載しており、3面のアクティブ・フェーズドアレイ・アンテナ(AESAアンテナ)は、いずれもアイランドに固定装備される。これらのレーダーはデュアル・バンド・レーダーとして統合されて運用される。SPY-4はSバンドを使用して遠達性に優れており、遠距離での捜索・捕捉を担当する。SPY-3はXバンドを使用して精密走査能力に優れており、SPY-4の情報に基づいて目標を捕捉・追尾し、艦対空ミサイルの誘導までを担当する。
ただしこれらはコストや信頼性の面で問題があり、2番艦以降では機種が変更されることになった。VSRの代替機としては、イージス艦向けのAN/SPY-6(AMDR)を元にしたSPY-6(V)3 EASR(Enterprise Air Surveillance Radar)、またMFRの代替機としては、AN/SPQ-9BとMk.9トラッキング・イルミネーターの組み合わせが導入された。
兵装面ではニミッツ級とほぼ同様で、ESSMの8連装発射機2基、RAMの21連装発射機2基、20mm CIWSが3基とされている。ただし2番艦以降では、ESSMはブロックII(アクティブ・レーダー・ホーミング対応)、RAMもブロックIIA/Bに更新される予定である。また本級では、レーザー兵器システムなどの指向性エネルギー兵器の後日装備も想定されており、そのための電力供給も設計に含まれている。
船体の項に記したとおり、本級では04甲板(レベル03の天井)が全通した飛行甲板とされており、長さ332.9メートル×最大幅78.0メートルで、面積にして約20,000平方メートルと、ニミッツ級より約11パーセント増加した。飛行甲板上にはアングルド・デッキが設定されている。
本級では、カタパルトとアレスティング・ギアの両方を電磁式とすることが予定された。アレスティング・ギアとして開発された先進着艦制動装置 (AAG) は、油圧装置にかえて、ウォーター・タービンの抵抗によるパッシブな減速とモーターによるアクティブな制動を組み合わせる方式を採用しており、性能的には従来のMk.7制動装置と同様だが、より細かく機体の速度・重量や強度にあわせた制動を実施できるように設計されている。
一方、カタパルトとして開発されたのがEMALS(Electro-magnetic Aircraft Launch System)で、こちらも出力的には従来のC-13型蒸気式カタパルトと同程度ながら、エネルギー効率に優れているほか、機体の特性にあわせて加速度を調整できることから機体への荷重を軽減でき、小型軽量の無人航空機(UAV)の射出にも対応した。