ドゥカティ・パニガーレV4
V4 Rは、V4をベースとしたスーパーバイク世界選手権のホモロゲーション仕様である。「排気量は4気筒・3気筒は750ccから1,000ccまで」とするスーパーバイク世界選手権のレギュレーションに適合するため、V4よりも排気量の少ない998ccエンジンが搭載され、最高出力は220PS/15,250rpm、最大トルクは112N・m/11,500rpmを発揮する。乾燥重量は172kg、装備重量は193kgとなっている。さらに、レースキットのオプションパッケージでは、最高出力が234PS/15,250rpmにまで上昇し、乾燥重量も165kgにまで軽量化されたことで、パワーウェイトレシオは0.705kg/PSに達する。
フレームは改良を受け、スイングアームピボットを調整できるようになった。フェアリングは、空力を意識したスタイリングの一環としてして38mm拡大された。ドゥカティのCEOであるクラウディオ・ドメニカリによると、V4 Rのフェアリングに適用されるウィングレットはGP16 MotoGPバイクとほぼ同じであるという。サスペンションはオーリンズ製のフル調整可能な窒化チタンNPXフロントフォークで、リアにもフル調整可能なオーリンズ製TTX36モノショックが採用されている。