宮交バスカ
ICカード乗車券としては早期にあたる2002年に開始。バス専用カードとしては初めてサイバネ規格に準じたICカードとなっていて、将来の鉄道ICカードとの共通利用も視野に入れていた。いずれのICカードとも相互利用は実施されていなかったが、宮崎交通1社でほぼ全県をカバーしていることもあって、宮崎県内では普及をみせ、発行枚数は2015年5月現在で約19万枚(対県人口比約18%)。利用率は宮崎都市圏で約8割、全体で約6割となっていた。
乗車運賃の10%を「乗車ポイント」として蓄積、次の運賃チャージ時にバス利用のバリューに変換させる事で回数券時の割引率を維持していたが、原油価格高騰による燃料費の上昇等に伴い、2008年4月から3%付与に変更した。この方式では、自社バス乗車時にのみ「乗車ポイント」が付与されたので、将来の共通利用時に普通運賃での精算が可能になり、かつ回数券と同等の割引率を維持できた。このほか、乗継割引サービス・往復割引サービスも適用され、実用化に到ってはいないが、乗り換えても通しキロで運賃を計算できる「直通運賃」の適用も可能なプログラムになっていた。
宮崎交通の一般路線と県内高速路線全路線の他、延岡 - 熊本間の「あそ・たかちほ号」(宮交便のみ)でも利用できた。