三重鉄道シハ81形気動車
機関は中古品のシボレー1937年式ガソリンエンジン(出力37馬力/1,100rpm)を床下に装架、変速機もこれに付随してきた中古の自動車用トランスミッションがクラッチごと流用された。
しかし、車体寸法の関係から転車台に乗らない本形式は両運転台式とすることが気動車化改造の必須条件とされ、そのために必要となる逆転機を別途新製して装着してあった。