ルノー・30
前輪駆動の大型ハッチバック車で、戦後大衆車に専念していた同社がプジョー、ボルボと共同開発・生産するPRVエンジンを用いて、久しく遠ざかっていた大型車市場に再挑戦する意図で開発された。16で成功した5ドアハッチバックスタイルを最上級車に採用したことが特筆される。
30デビューから8か月後、直列4気筒モデルが20として追加された。エンジンとヘッドライト(30は丸型4灯、20は矩形2灯)以外は基本的に両者は同じモデルである。20と30は9年間で合計622,000台あまりが生産された。