ソフトバンクテレコム
2006年10月1日の社名変更以前は業界内では「JT」と略され、日本たばこ産業の略称と紛らわしかった。現在の略称「SBTM」はソフトバンク・テクノロジー株式会社の略称「SBT」と区別されている。
2009年3月17日、2010年4月入社を目標に応募してきた学生全員にメールで送られた採用条件として「特別採用コース」というものが報告された。内容は学生に対し2009年3月23日から同年4月12日までにソフトバンクモバイルの携帯電話の新規契約を取らせ、その結果を筆記試験・面接と共に選考基準に加えるというものである。なお、同社では採用するか決まっていない学生に対し営業をさせることについて「筆記試験・面接には無い選考基準を設けただけで営業目的ではない」とコメントしている。なお、グループ会社のソフトバンクBBやソフトバンクモバイルも同様の採用条件を設けている。この行為について学生らの批判が高い上に労働基準法違反に抵触する疑いがあるとして、厚生労働省が調査を開始したため、内容を新規契約数ではなく販売モデルの提案という形に変更した。
NTTが分社化され、国際デジタル通信が外資の敵対的買収に見舞われた1999年に、通信世界大手のブリティッシュ・テレコムとAT&Tが日本テレコムに出資(ブリティッシュ・テレコム20%、AT&T10%)させる資本提携を実施した。複数の出資を受けたのは、1社に飲み込まれないようにする首脳陣の計算もあったとされるが、大株主のJRグループ各社へは事前の打診が無かったとされ、翌年の株式売却へ繋がることになる。資本参画に伴い、BTの日本子会社であるBTコミュニケーションズ・サービスおよびBTネットワーク情報サービス、AT&Tの日本子会社であるAT&T Jensは日本テレコムの100%子会社となり、それぞれ、日本テレコムコミュニケーションズサービス、日本テレコムネットワーク情報サービス、ジェンズと社名が変更された。
また、1998年に日産自動車とエアタッチ・コミュニケーションズ(アメリカ)の共同出資で第三世代携帯電話の企画会社・株式会社アイエムティ二千企画(当初資本金2億円)を設立した が、日産リバイバルプランにより日産自動車が資本撤退し、2000年4月にジェイフォンへ改称。旧デジタルツーカーとデジタルホングループ 統合のための事業持株会社に転換。1999年にエアタッチ・コミュニケーションズはボーダフォンが買収したこと(2014年にベライゾン・ワイヤレスへ売却)で、ボーダフォンによるジェイフォン掌握の布石となった。