苫小牧貨物駅
苫小牧駅の記事も参照。
1892年(明治25年)8月1日:北海道炭礦鉄道の苫小牧駅として開業。一般駅。
1906年(明治39年)10月1日:国有化、国有鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称設定により室蘭本線所属となる。
1950年(昭和25年)2月10日:苫小牧客貨車区設置。
1961年(昭和36年)7月:苫小牧操車場新設工事着工。
1962年(昭和37年)12月1日:苫小牧操車場一部完成、使用開始。
1963年(昭和38年) 3月15日:石炭埠頭公共臨港線用35tディーゼル機関車到着。 4月1日:苫小牧操車場から石炭埠頭貯炭場の高架桟橋までの公共臨港線(運営は苫小牧港開発株式会社)が運用開始。 6月1日:苫小牧操車場全面開業。
1965年(昭和40年) 8月2日:雑貨埠頭公共臨港線用25tディーゼル機関車到着。 10月1日:苫小牧操車場から雑貨埠頭(西埠頭)公共臨港線(運営は苫小牧臨港鉄道株式会社。昭和50年から苫小牧埠頭株式会社)が運用開始。 10月:苫小牧操車場能力拡張工事開始。
1966年(昭和41年) 10月:苫小牧客貨車区の貨車検修基地を苫小牧駅構内から苫小牧操車場へ移転、検修開始。 12月15日:石炭埠頭公共臨港線の石炭荷役施設増設工事完了、および入換用に55tディーゼル機関車導入。
1968年(昭和43年)12月3日:苫小牧港開発株式会社線 新苫小牧駅開業。56tディーゼル機関車運用。
1980年(昭和55年)10月:オイル着発線完成。