ロータス・エリーゼ
発売当初からのモデルで、ローバー・18K4Fエンジンを搭載していた。日本への並行輸入車は「エリーゼ」だったが、後の正規輸入車では商標上の問題によって開発ナンバーである「111」を使用していた。
ベーシックグレードの搭載エンジンがローバー製からトヨタ製に変更されたことに伴い、スタンダードはエリーゼSとされた。型式番号は119とされ、同時にエアバッグやパワーウィンドウ、ブレーキブースターが搭載された。カタログ上の0-100km/h加速は6.1秒で最高速は205km/hとされている。
2017年に追加。前後のデザインを中心に変更され、テールが4灯から2灯に改められた。車重は856kg。