ラインバーンNF10形電車
NF10やNF8を含め、世界各地に導入されたコンビーノは2000年代初頭に車体の亀裂や強度不足など構造上の欠陥が発覚し、製造メーカーのシーメンスがリコールを実施する事態となった。NF10やNF8についても検査の結果車体各部に亀裂が発見された事からシーメンスの工場で車体や連接構造を含めた大規模な改修工事が実施された。全車両が対象となったため、NF10やNF8は2005年以降一時的に運用を離脱し、2008年から2009年にかけて改修が完了した車両が順次運用に復帰している。