国鉄ホキ9500形貨車
落成した車両は新東京国際空港公団の所有となり、日本国有鉄道に車籍編入された。製造当初は新東京国際空港(現・成田国際空港)建設用の砕石輸送に使用され、成田駅(千葉県)を常備駅とした。
砕石輸送列車は本形式19両の前後に各1両のヨ5000形車掌車を連結した計21両編成の専用貨物列車で運行され、成田駅 - 葛生駅(栃木県)間で1日3往復運用された他に、金島駅(群馬県)・箱根ケ崎駅(東京都)・初狩駅(山梨県)からも1往復ずつ運用された。成田駅では、荷役が容易に行えるように新設された高架式の専用線を通って現場へ出入りしていた。