観音町停留場
本線はほぼすべての区間で軌道が道路上に敷かれている併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。
ホームは低床式で2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように向かい合って配置されている(相対式ホーム)。線路の北側に紙屋町方面の上りホーム、南側に広電西広島駅方面の下りホームがある。周辺の道幅が狭く、ホームの幅も極端に狭い。加えて上りホームは電車がカーブを曲がった先にあるため、電車との干渉を避けるように切り欠きがなされている。
当停留場付近は隣の天満町停留場と合わせて改廃が多く、資料によって時期に異同があるが、ここでは主に『日本鉄道旅行地図帳』を参考にした。
1921年以前 - 観音町停留場として開業。
1929年頃 - 廃止。代わって隣の西天満町停留場が観音町停留場に改称。
1936年(昭和11年)7月11日 - 再開業。それまで観音町停留場を名乗っていた隣の停留場は西天満町停留場に再改称。
1942年(昭和17年)5月 - 休止。
1964年(昭和39年)4月21日 - 西天満町停留場に改称し復活。このとき隣の西天満町停留場はすでに天満町停留場に改称済み。
1965年(昭和40年)4月1日 - 観音町停留場に再改称。