南摩ダム
高さ82.0 m)も2003年(平成15年)に、福田昭夫栃木県知事の決断により建設中止となった。
こうした事から南摩ダムも度々建設継続の可否を巡る議論が為されたが、反対派からは「わずか毎秒0.3トンしか流れない南摩川にダムを建設する必然性が無い」、「水余りで多くのダムが建設中止となり、南摩ダムも建設の正当性が無い」、「大谷川分水計画が中止となり南摩ダムの利水機能が消滅した」として南摩ダムの建設中止を強く主張する状況であった。一方、東大芦川ダム中止によって水源確保の必要性に迫られた鹿沼市が南摩ダム事業に参加し、こうした狭間でダム計画は揺らいだ。
利根川水系における最後の水資源機構事業として、同機構は2010年(平成22年)の完成を目指していたが、国土交通省によるダム事業再検証などにより延期され、長らく代替地造成や付け替え道路(栃木県道177号上久我栃木線および林道)の整備が進められてきた。
2020年(令和2年)6月30日に本体建設工事の入札公告が行われ、同年10月28日には本体の年内着工を表明。2024年(令和6年)度の全体完成を目指している。