2013年の航空
5月25日 (就航開始) トランスアエロ航空(ロシア連邦・モスクワ)が、東京/成田 - モスクワ/ドモジェドヴォ線を週2便 (木・日) で就航開始。
5月26日 (運航再開) 全日本空輸が、ボーイング787-8型機の運航を再開。航空会社としては、エチオピア航空・カタール航空・エア・インディア・ユナイテッド航空・ラン航空に次いで6社目。初便は、札幌/新千歳発東京/羽田行き(臨時便)。なお、定期便については6月1日の東京/羽田発フランクフルト行きで営業運航再開。
5月30日 (航空機生産) ボーイングが新型機「787-9」の製造を開始。 (運休) デルタ航空(アメリカ・アトランタ)が、東京/成田 - ソウル/仁川線 (1日1便) を運休。 (受領) トムソン航空(イギリス・ロンドン)が、最新鋭機のボーイング787-8型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空、エチオピア航空、ラン航空、エア・インディア、ユナイテッド航空、LOTポーランド航空、カタール航空に次いで世界で9社目の受領となった。
5月31日 (就航開始) 格安航空会社のジェットスター・ジャパンが、東京/成田 - 鹿児島線、名古屋/中部 - 鹿児島線 (いずれも週11便 1日1便・月・金・土・日) をそれぞれ就航開始。 (受領) 中国南方航空(中国・広州市)が、最新鋭機のボーイング787-8型機を初めて受領。これによって、全日本空輸、日本航空、エチオピア航空、ラン航空、エア・インディア、ユナイテッド航空、LOTポーランド航空、カタール航空、トムソン航空に次いで世界で10社目の受領となった。
2月1日 (アライアンス加盟) マレーシア航空(マレーシア・クアラルンプール)が、ワンワールドに正式加盟。
2月13日 (航空事故) ウクライナ東部のドネツィクにあるドネツィク国際空港でアントノフ24型機が緊急着陸に失敗し横転する航空事故が発生し、5名が死亡。
2月14日 (合併発表) 連邦倒産法第11章(チャプター11)を申請し経営再建中の、アメリカン航空(アメリカ・テキサス州フォートワース)と、USエアウェイズ(アメリカ・アリゾナ州テンピ)が合併する事を合意したと発表。これにより、現在第1位のユナイテッド航空や第2位のデルタ航空を抜き世界最大規模の航空会社が誕生する見通しとなった。アメリカン航空は、世界の約50ヶ国で1日3,500便を運航し、第3位。USエアウェイズも国内線を中心に1日3,000便を運航し、第5位の規模となっていた。両社の合併後の社名は、「アメリカン航空」となる見通し。
6月11日 (就航開始) 格安航空会社のジェットスター・ジャパンが、東京/成田 - 松山線を1日1便で就航開始。
6月11日 - 12日 (欠航) フランスの航空管制官の労働組合が欧州単一空域構想などに抗議、ストライキを実施。欧州全体で2,000便以上が欠航となった。
6月14日 (試験飛行) フランス南部のトゥールーズにある、トゥールーズ・ブラニャック国際空港で、エアバスA350WXB型機の初飛行が行われた。 (就航開始) 格安航空会社のPeach Aviationが、大阪/関西 - 石垣線を1日1便で就航開始。
6月18日 (アライアンス加盟) エバー航空が、スターアライアンスに正式加盟。 (ローンチ) ボーイング社が、フランス・パリで開催された「パリ航空ショー」で、ボーイング787-10X型機のローンチカスタマーを正式発表。
6月21日 (就航開始) AIRDOが、札幌/新千歳 - 大阪/神戸線を1日2便で就航開始。
6月25日 (就航開始) ハワイアン航空(アメリカ・ハワイ州ホノルル)が、仙台 - ホノルル線を就航開始。現在の札幌/新千歳 - ホノルル線を仙台に延伸により就航するもので、ホノルル発仙台行きは 火・木・土、仙台発札幌/新千歳経由ホノルル行きは 水・金・日の週3便で運航。
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2013年の航空(にせんじゅうさんねんのこうくう)とは、2013年(平成25年)に起こった航空関係の予定をまとめたページである。