萩原光
ル・マンには萩原の代役として鈴木亜久里が参戦した(結果は総合16位完走)。
本来ならばこの菅生テストには参加せず、4月6日に開催された全日本耐久選手権の開幕戦・鈴鹿500kmレース決勝に出走し、翌7日は移動日のはずであった。しかし、鈴鹿で乗る予定だった日産・R86Vがフリー走行中に出火し、決勝参戦が不能となった。ここでスケジュールを変更し、ベンツ190Eのテスト走行のため、急遽菅生に向かったことがこの悲劇につながってしまった。
日本国内でのモーターレースシーンで、当時F1に一番近い若手レーサーと言われていた。
萩原の死去後、4月20日開催の全日本F2第2戦富士にて、萩原のレイトンハウスカラーのマシンが3台コース上に用意され、F2マシンに松本恵二、2台のGCカーに星野一義と高橋健二が搭乗し、3台での追悼走行が行われた。
レイトンハウス代表の赤城は、萩原の死によって以後のレース活動を継続するべきか悩んだが、萩原の遺族から辞めないでほしいとの願いを受けて活動は継続されることとなり、3レース欠場したあと萩原のF2シートの後任にはイヴァン・カペリが起用され翌年にはレイトンハウスと共にF1へ挑戦開始することとなる。弟の任もレイトンハウス・レーシングにマネージャーとして残り、1992年の全日本F3000での活動終了まで携わった。
13回忌にあたる1998年、フォーミュラ・ニッポン第6戦・菅生の予選終了後、ホームストレート上で星野一義や影山正彦・正美兄弟を中心に多くの関係者を集め、萩原が好きだったというコーヒー牛乳で献杯が行われた。
1983年 富士グランチャンピオンレース ランキング 4位
1984年 富士グランチャンピオンレース ランキング 7位
1985年 富士グランチャンピオンレース ランキング 6位