小室駅
周辺は千葉ニュータウンで唯一船橋市内に位置するエリアである。駅北側には住宅・都市整備公団(現・都市再生機構)により開発された団地や住宅地・公園が広がり、駅周辺には、銀行、公民館、郵便局があるが、小室駅前商店街は寂れ、駅前スーパーも閉店し閑散とした状態が続いてる。南側は開発されていない。駅の西側を国道16号が走る。駅西側には白井市、南東側には八千代市との境界がある。
当駅より千葉ニュータウン中央駅方向に進んだ所に、北総鉄道と千葉ニュータウン鉄道の会社線境界点がある。駅としては当駅が境界である。
かつては3番線に定期列車が入線することはなく、ダイヤ乱れがあった時に通過列車を待避する場合に使用されたが、現在では朝夕の一部列車が3番線を使用してスカイライナーの通過待ちを行う。
新鎌ヶ谷駅や東松戸駅とは別に、千葉県営鉄道の乗り入れ計画があったため、開業時から2面4線化を想定してスペースが設けられていた。現在の上り線はこのスペースを活用して新設されたものだが、単式ホームで整備されたため、他の2駅とは異なり4線化には至っていない。
駅出入口(2010年7月31日)
改札口(2010年7月31日)
2面3線の駅ホーム(2008年10月26日)
駅名標(2016年1月10日)
北総線 ■特急・■普通 白井駅 (HS10) - 小室駅 (HS11) - 千葉ニュータウン中央駅 (HS12)
※ 成田スカイアクセス線との共用区間ではあるが、当駅には京成電鉄が運行する列車は停車しない。
小室ソシアルビル - 1983年からマルエツが出店し、小室ニュータウンの創成期から約20年間、駅前のランドマークになっていたが2006年に閉店。その後も食品スーパーの激安市場イーズ、サントマト、マルフジ、ナカムラヤダイニングが出店したが、いずれも短期撤退し、2016年から空きビル状態が続いていたが、2020年に小室ソシアルビル自体も解体された。
小室ハイランド すきっぷマート