京都市営バス烏丸営業所
31号系統は、白川通、北泉通、東山通、四条通を経由して、岩倉操車場・国際会館駅と四条烏丸を結ぶ路線である。路線名は東山線である。岩倉操車場にて操車を行っている。
京都市営バス烏丸営業所(きょうとしえいバスからすまえいぎょうしょ)は、京都市北区小山北上総町にある京都市営バスの営業所である。なお、管轄下に京都市営バス錦林出張所がある。整備は烏丸・錦林ともに阪急阪神エムテックに委託されている。
2010年3月:特37号系統を新設する。新設時の経路は、西賀茂車庫前 - 大宮交通公園前 - 下岸町 - 北大路堀川 - 北大路バスターミナルである。
2014年3月22日:西賀茂車庫前 - 志久呂橋( → / ← 庄田橋 ← )柊野間を延長し、調整系統路線(西賀茂車庫前以南が均一区間)となる。西賀茂営業所(京都バス)から烏丸営業所へ移管する。
2017年3月18日:「上賀茂・西賀茂地域」への均一運賃区間拡大により、全区間が均一区間となる。
2020年3月20日:柊野→庄田橋→志久呂橋→志久呂橋西詰を、柊野→高橋南→志久呂橋西詰に延長。庄田橋バス停を経由しなくなる。
1964年6月:65号系統を新設する。新設時の経路は、三哲(現:下京区総合庁舎前) - 京都駅前 - 烏丸丸太町 - 熊野神社前 - 田中里ノ前町(飛鳥井町と叡電元田中の間の交差点)- 北白川別当町 - 修学院道である。
1965年4月:京都駅八条口 - 三哲間を延長する。
1970年12月:岩倉操車場前(現:国際会館駅前) - 修学院道間を延長する。田中里ノ前町 - 北白川別当町 - 上終町(現:上終町京都造形芸大前)を、田中里ノ前町 - 田中大久保町 - 上終町に変更する。京都駅前 - 京都駅八条口間を廃止する。起終点を変更する。
1981年5月:烏丸丸太町 - 京都駅前を、烏丸丸太町 - 千本丸太町 - みぶ(現:みぶ操車場前)に変更する。
1982年9月:みぶ( → (壬生川通) → (四条通) → / ← (後院通) ← )四条大宮間を延長する。
1985年4月:岩倉操車場前 - 岩倉南四ノ坪町(現:国際会館駅前)間を延長する。
1981年5月:204号系統を新設する。新設時の経路は、錦林車庫前 - 東天王町 - 西ノ京円町 - 金閣寺道 - 北大路バスターミナル - 高野 - 田中大久保町 - 上終町(現:上終町京都造形芸大前)- 錦林車庫前である。
1986年10月:204甲号系統の起終点を北大路バスターミナルに変更し、烏丸営業所に移管する。
1987年11月:204乙号系統の起終点を北大路バスターミナルに変更し、烏丸営業所に移管する。
2014年3月22日:ダイヤ改正で北大路駅前停留所が烏丸北大路に改称し、204甲号系統が烏丸北大路停留所に停車する。
2017年3月18日:MN204号系統を新設する。新設時の経路は、烏丸北大路 → 高野 → 田中大久保町 → 上終町京都造形芸大前 → 銀閣寺道 → 錦林車庫前。平日・土曜ダイヤ及びコトキン・ライナー運行日の休日ダイヤで運行され、烏丸北大路を24:45に出発する。
2022年3月19日:MN204号系統を廃止する。
204号系統は、1981年5月のダイヤ改正により錦林車庫を起点とする系統として運行を開始した。1986年10月には、甲系統が錦林営業所から烏丸営業所に、1987年11月には乙系統も錦林営業所から烏丸営業所に移管された。
北大路バスターミナルと嵯峨野方面を結ぶ唯一の路線であったが、利用率があまり芳しくなく、廃止されている。なお、現在ではJR嵯峨野線の円町駅での接続が当系統の代替といえる。
1979年5月 - 1981年5月:6甲、203、206甲、206乙、215、222甲、222乙、M1
1981年5月 - 1986年3月:47、51、206、北1、北2、北3、北4、北5、M1
1986年3月 - 1986年10月:31、35、47、55、65、206、北1、北3、北4、北5、北6
1986年10月 - 1987年11月:31、35、47、65、92、204甲、206、北1、北3、北4、北5、北6
1987年11月 - 1993年6月:31、35、65、92、204、206、北1、北3、北4、北5、北6
1993年6月 - 1997年6月:35、65、92、204、206、北1、北3、北4、北5、北6
1997年6月 - 1997年10月:35、65、92、204、206、北1、北3、北5
1997年10月 - 1999年3月:65、92、204、206、北1、北3、北8