厚木操車場
1926年(大正15年) 5月12日:神中鉄道(現在の相鉄厚木線・本線)の開業に伴い、厚木駅が開業。 7月15日:相模鉄道(現在のJR相模線)が厚木駅まで延伸し、厚木駅で神中鉄道と接続。
1927年(昭和2年)4月1日:小田原急行鉄道の河原口駅が開業。
1929年(昭和4年)1月22日:小田急小田原線河原口駅(現 厚木駅)との連絡のため、相模鉄道(旧 神中鉄道)厚木駅の構内配線を南側に約200m延長し、厚木駅構内扱いの中新田口乗降場を開業。
1941年(昭和16年)11月25日:相模国分 - 海老名間開業に伴い、相模国分 - 厚木の旅客営業が廃止され、同区間が貨物線となる。これに伴い中新田口乗降場も廃止。
1965年(昭和40年)1月23日:操車場の新駅舎が完成。
1990年(平成2年):相模鉄道厚木駅の旧貨物ヤード(厚木駅 - 中新田口乗降場)を、留置線に配線変更。