Viarsa 1
環境保護団体Oceanaによると、Viarsa 1はインドの造船所で解体された。
“Operational updates”. Australian Customs and Border Protection Service (2003年10月3日). 2004年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 Template:Cite webの呼び出しエラー:引数 accessdate は必須です。
Spencer, LCDR Graham. “Navy returns Viarsa to Aussie waters”. Navy News. Template:Cite webの呼び出しエラー:引数 accessdate は必須です。
“Viarsa captain praises justice system”. ninemsn. Australian Associated Press. (2005年11月7日). オリジナルの2011年6月5日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110605162248/http://news.ninemsn.com.au/article.aspx?
船内に97トンのマジェランアイナメが見つかったにもかかわらず、Viarsa 1の所有者の代表者は2005年11月に陪審員による無罪判決を勝ち取った。2回の裁判と2年の歳月を経て、船員たちは自国に帰ることができた。
2003年8月7日、オーストラリアの税関・漁業監視船「サザン・サポーター」は、ハード島近くのオーストラリア領海内でViarsa 1を発見した。オーストラリア側はこの船がマジェランアイナメの密漁を行っていると疑い、乗組員に停船するよう命令したが指示に従わず逃走し、3週間に及ぶ追跡劇の幕開けとなった。2隻の船は巨大な波と数多くの氷山に直面し、漁師たちが南極海氷に迷子になり、オーストラリアの水夫たちに安全な場所へと誘導されたときには、一時的に対立が中断された。
追跡は何千海里もの海を横断し、「サザン・サポーター」は南アフリカの救助曳船「John Ross」や極地砕氷船「SAS Agulhas」、フォークランド諸島に拠点を置くイギリスの漁業監視船「Dorada」と合流した。8月28日、オーストラリアの税関官「Steve Duffy」が率いる一団は、3,900海里(7,200 km)を進んだ後、南アフリカのケープタウンの南西2,000海里(2,000マイル;4,000 km)の地点でViarsa 1を包囲した。