ロータス・マーク6
前はフォードのビームアクスルを中央で切断して作ったスイングアクスルタイプの独立懸架にコイルの組み合わせ。後ろはリジッド・アクスルにパナールロッドを追加しコイルスプリングで吊ったもの。
元は1,508ccOHVであるが、1,500ccクラスのレースに出場できるようにピストンのストロークを短縮した。