保谷市
他の多摩地域と同様に江戸時代ごろより江戸への農産物の供給地として発展し、特に玉川上水からの分水である千川上水の開通をうけ新田開発も行われた。大正時代に池袋と所沢をむすぶ武蔵野鉄道(現在の西武鉄道池袋線)が開通し、保谷駅・ひばりヶ丘駅(当時は田無町駅)が開業した。その後は鉄道により東京(市内)の糞尿を肥料とするため運び入れ、収穫した作物(野菜が中心)を出荷する近郊農業が中心となる。太平洋戦争後は都心に近いことから住宅(特に団地)開発がすすみ、(都営の柳沢、公団の東伏見、ひばりが丘)東京のベッドタウンとして発展する。
1868年(明治元年) - 武蔵国新倉郡広沢庄野方領から品川県となる。
1872年(明治5年) - 入間県に移る。
1873年(明治6年) - 熊谷県に移る。
1876年(明治9年) - 埼玉県に移る。
1889年(明治22年)4月1日 - 町村制施行に伴い、埼玉県新座郡上保谷村・下保谷村・上保谷新田の区域を以て保谷村が成立。
1896年(明治29年)3月29日 - 新座郡が北足立郡へ編入され、同郡の所属となる。
1907年(明治40年)4月1日 - 埼玉県北足立郡より東京府北多摩郡に移る。
1940年(昭和15年) - 町制施行して保谷町となる。
1943年(昭和18年)7月1日 - 東京都制施行に伴い、東京都の所属となる。
1967年(昭和42年)1月1日 - 市制施行して保谷市となる。東京で17番目(田無市・国立市と同日)。
2001年(平成13年)1月21日 - 田無市と新設合併し西東京市が発足。同日保谷市廃止。
基本的に多区間制運賃であるが、都区内均一運賃地域とまたがる路線も多く、市内では前乗り先払い(乗車時に行先を申告)方式と後乗り後払い方式(整理券発行)の2つの乗降方法が混在している。
西武バス - 上石神井営業所、滝山営業所、滝山営業所西原車庫(旧・田無営業所)管轄
関東バス - 武蔵野営業所管轄
都営バス - 合併時点では梅70系統 青梅車庫 - 柳沢駅前(西武柳沢駅)の1路線が運行していた。過去には阿佐ケ谷駅(杉並区)まで運行していたが阿佐ケ谷駅 - 田無本町二丁目間を1984年に廃止したため一旦当市から撤退。1992年に柳沢駅前へ乗り入れて市内区間が復活し、西東京市移行後の2015年まで運行を続けた(以降は小平市の花小金井駅発着)。また、新宿方面から東伏見までの路線も存在した。