三菱重工業
物流設備 立体自動倉庫
通称は「三菱重工」または「MHI」。三菱グループの源流企業である日本郵船(NYK LINE)の船の修繕・改修のために国が払い下げた長崎造船所(長崎県長崎市)を発祥とする。現在では日本最大の技術開発メーカーであり、事業領域は陸・海・空・宇宙(宇宙航空研究開発機構)と多岐にわたる。総合的な社会インフラ事業を担っている。三菱電機や三菱自動車は、もともとは同社の一部門が独立して誕生した企業である。
主力製品は、船舶(造船)、エネルギー関連機器、産業機械、航空機、ロケット、兵器(防衛装備品)などである。ほかにも、鉄道車両(リニア・電気機関車・懸垂型モノレール・新交通システム・LRVなど)の製造、さらにエアコンや事業所向け大型冷凍機、ターボチャージャー、ETCシステムの製造でも知られ、過去には「シルバーピジョン」というスクーターも製造していた。なお、エアコンや加湿器は三菱グループ内で三菱電機と競合している。ETC車載器も過去には競合していたが、部門を古野電気に譲渡したため競合しなくなった。
明治時代以降、三菱グループ自体が政商として発展を遂げてきた歴史的経緯で、三菱重工業は伝統的に「三菱は国家なり」という意識を持っており、世界へ目を向けた一途な心情からの経営方針としている。三菱重工業の社長、会長を歴任した飯田庸太郎は「防衛産業で日本のお役に立てなければ、三菱が存在する意味はない。もって生まれた宿命と思っています。」と語っている。兵器製造の分野では防衛省への納入実績が第一位の企業であり、世界では21位、日本ではトップの製造開発企業とされ、戦闘機・ヘリコプター・イージス艦を含む護衛艦・潜水艦・戦車・ミサイルなどの製造をしている。事実上、日本の国防を担っている存在である。
ターボチャージャー (元々は航空機エンジン用の開発から始まったもの)
カーエアコン
1986年(昭和61年) 基盤技術研究所設立。
1995年(平成7年) 三菱原子力工業株式会社を合併。
2003年(平成15年) 1月6日 - 三菱自動車工業から分離独立し、三菱ふそうトラック・バスが発足。 5月6日 - 本社を東京・丸の内から東京・品川に移転。
2005年(平成17年) 三菱自動車工業を持分法適用会社とした。
2007年(平成19年) H-IIAロケットの打ち上げ業務、商業打ち上げ受注業務をJAXAから移管される。 国土交通省と旧・日本道路公団の橋梁談合事件をうけ、国土交通省より建設業法に基づき45日間の業務停止命令を受ける。
2008年(平成20年) 3月 - 製紙機械事業をメッツォへ譲渡。 4月 - アンカードリル事業をMCDプロダクトへ譲渡。 YS-11以来の国産旅客機となるMitsubishi Reasional Jet(MRJ。現・Mitsubishi SpaceJet)の事業化を決定。事業会社として三菱航空機(2代目)を設立。
2009年(平成21年) 6月19日 - 井関農機とのディーゼルエンジン事業における協業で合意。
2010年(平成22年) 6月22日 - 日立製作所との海外向け鉄道システム事業における協業で基本合意。 7月1日 - 印刷・紙工機械事業と、販売・アフターサービスを担当する三菱重工印刷紙工機械販売を統合して、三菱重工印刷紙工機械を設立。紙・印刷機械事業部は廃止し、新会社は機械・鉄構事業本部に編入する。
三菱重工冷熱株式会社 - 本社:東京都港区。空調機器・ヒートポンプ・冷凍機器等の製造販売。
三菱マヒンドラ農機株式会社 - 本社:島根県松江市。農業機械・汎用機の製造販売。(旧・三菱農機株式会社 ← 佐藤造機株式会社)。
新菱冷熱工業株式会社 - 本社:東京都新宿区。創業時より三菱グループと緊密な関係にあるが、創業者一族の加賀美家が経営権を持っている。創業事業である空調機器販売(三菱重工一次代理店)や空調設備工事を中心に各種設備工事を手がけており、高砂熱学工業、三機工業、ダイダンと並ぶ設備業界大手。
MSJ資産管理株式会社 - 本社:愛知県西春日井郡豊山町。2008年(平成20年)4月1日設立。小型旅客機「Mitsubishi SpaceJet」の事業主体だった。
三菱重工航空エンジン株式会社 - 本社:愛知県小牧市。2014年(平成26年)10月1日設立。民間航空機用エンジンに関する設計・製造・販売・修理を行う。
中菱エンジニアリング株式会社 - 本社:愛知県名古屋市。1974年(昭和49年)10月1日に神菱エンジニアリング(現・MHIニュークリアシステムズ・ソリューションエンジニアリング)より分離独立。航空宇宙分野や冷熱機器・産業機械分野の製品の設計や開発、実験計測やソフトウェアの開発を行う。
MHIソリューションテクノロジーズ株式会社 - 本社:兵庫県高砂市。研究開発から機械装置、各種プラントの設計製作を支援する技術統括本部直系のエンジニアリング会社。
長崎造船所で1955年から2014年にかけ下請会社に雇用され勤務してきた元従業員ら(死亡した元従業員の遺族も含む)が、作業所で粉塵を吸入し塵肺になったとして、長崎地方裁判所に約6億3,400万円の損害賠償を求め訴訟を提起。2022年11月7日に同地裁は、原告のうち20人には請求を認めたものの、一部の原告に対しては、因果関係が認められないとして棄却。この判決に対し、原告からは「正社員と下請とを差別している」との批判が出ている。
クルーズ客船
レストラン船
フェリー
鉄道連絡船
水力発電プラント
地熱発電プラント
風力発電プラント
太陽光発電システム
主に三菱重工機械システムが生産を行っている。
ITS ETCシステム(車載器も生産・販売していたが、2017年に古野電気に事業を譲渡し車載器からは撤退した) ERPシステム
パーキングシステム 立体駐車場 駐車券発行機
航空エンジン
産業機械
コンプレッサおよびタービン
34 %)している。
三菱造船 - 本社:横浜市西区、2018年1月1日設立。艤装主体船(フェリー、貨客船、RORO船、巡視船等)の建造等。
三菱重工海洋鉄構 - 本社:長崎県長崎市、2018年1月1日。大型船の建造、海洋鉄構構造物の製造および修理。
三菱重工マリタイムシステムズ - 本社:岡山県玉野市、2021年10月1日。艦艇・官公庁船の建造および修理。(三井E&S造船株式会社の艦艇・官公庁船事業を承継する事業会社)
JR西日本プロパティーズ - 本社:東京都港区、2018年7月1日。不動産事業を手掛ける旧菱重プロパティーズ(菱重ファシリティ&プロパティーズ)の7割を西日本旅客鉄道に売却(三菱重工業も残る3割を保持する持分法適用会社)。
MI LNGカンパニー - 本社:東京都港区、2013年4月1日設立。今治造船との合弁会社でLNG船の設計・販売を手がける。
三菱重工サーマルシステムズ株式会社 - 本社:東京都千代田区、2016年10月1日設立。冷熱製品(セゾンエアコン・ビーバーエアコン等)の製造。
エム・エムブリッジ株式会社 - 1972年(昭和47年)に三菱重工工事株式会社として設立。2006年(平成18年)に三菱重工の橋梁事業を事業譲渡され、三菱重工橋梁エンジニアリングとなる。2008年(平成20年)に三菱重工鉄構エンジニアリング株式会社に改称。2015年(平成27年)4月1日に株式51 %を宮地エンジニアリンググループに譲渡し、エム・エムブリッジ株式会社に改称。