赤羽橋
創架年代は不明だが、「正保江戸図」には橋が確認できる。延宝3年(1675年)古川の浚渫工事に伴い木橋が架けられ、寛文7年(1667年)頃古川の拡福工事により土橋となった。
修復は近隣大名の月番で行われ、文政頃には久留米藩有馬頼徳、高知藩山内豊資、伊予松山藩松平定通、浜松藩水野忠邦、川越藩松平斉典、郡山藩柳沢保泰、新庄藩戸沢正胤、三春藩秋田孝季、丸亀藩京極高朗、島原藩松平忠侯、臼杵藩稲葉幾通、清末藩毛利元世、佐土原藩島津忠徹、芝村藩織田長恭の14家が担当していた。この時の橋は長さ11間、幅4間2尺、高さ3尺5寸。
1874年(明治7年)12月 長さ21m、幅11m、木橋
1891年(明治24年)4月 長さ20m、幅11m、鉄橋
1901年(明治34年) 長さ18m、木橋
1926年(大正15年) 長さ15.75m、幅18.19m、鋼橋
1974年(昭和49年)3月 長さ17.50m、幅30m、鋼橋
1872年(明治5年)、久留米藩邸跡は芝赤羽町となり、1967年(昭和42年)まで存在した。
都電時代は橋上を三田線が通り、南側の赤羽橋停留場で古川線と接続していた。