南海8000系電車 (初代)
1975年に高野線難波駅 - 三日市町駅間の向けに1編成のみ製作された電機子チョッパ制御の試作車である。チョッパ装置は自動可変界磁 (AVF) 式の三菱電機製 CAFM 型を採用し、高速域からの回生ブレーキを可能としていた。ブレーキは6000系列と同様の電磁直通ブレーキだが、回生ブレーキ併用なのでHSC-Rである。台車は同時期に製作されていた量産車の6200系と共通のS型ミンデン式である。車体も6200系と同一であり、一見しただけでは見分けがつかなかった。容易な識別点としては8000系には電気連結器が無いことや、ブレーキ緩解時の排気音が独特のものであることなどがあった。
8501 - 8001 - 8002 - 8502 (1975年6月24日竣工)
8003 - 8004 (1977年6月27日竣工)
当初は4両編成であったが、高野線列車の長編成化に対応するため1977年に中間車2両を増備して6両編成となった。