京阪宇治バス宇治営業所
京阪宇治バスが京都京阪バスに改称する以前に存在した営業所では最古であった。
初代の車庫所在地であった宇治里尻より移転の際、当初の移転候補計画地に親会社の京阪電気鉄道が宅地造成を計画したため、その代償として当初の計画地より敷地面積をやや広げた上で、京都府道7号京都宇治線沿いの現在地に当営業所を開設した。しかし、周辺には関西電力の送電線や、道路、住宅地があるため、移転開始当初より敷地の拡張は不可能であった。
その後、2007年11月10日に、京田辺市の京阪バス田辺営業所の一部が移管され、京阪宇治バス田辺営業所として運営を開始した。同時に京阪宇治バスの運行エリアの拡大も行った。
2014年4月に京阪宇治バスが京阪シティバスを吸収合併して京都京阪バスに改称したのに伴い、営業所を新本社のある八幡市に集約したため、当営業所は閉鎖された。跡地は商業施設に転用され、2015年より平和堂フレンドマートとなっている。
概要 2000年代後半までに京都府南部の高速道路網が整備され、また京阪沿線から立命館大学びわこ・くさつキャンパス(滋賀県草津市。愛称BKC)への通学には時間を要するため、整備された高速道路網を利用しての直通短距離高速バスを学校法人立命館、立命館大学、京阪京都交通、京阪宇治バスとの4者で提案の上計画され、2008年4月1日に運行を開始した路線である。これにより、京阪沿線より立命館大学(BKC)への通学時間が大幅に短縮された。車両はワンロマ車と、旧・貸切車両のいずれかを使用している。
2009年4月1日のダイヤ改正で、設定ダイヤの関係上1台増車が必要となり、貸切車1台を路線用に用途変更の上で3台体制となった。2011年5月大型連休明けより旧・貸切車を更に1台転用して増車した。4台の内ワンロマ車及び旧・貸切車のいずれか1台が予備車となった。
本項では京阪宇治バス時代のみ記述する。
運行本数
開校日のみ運行
平日 - 16.5往復。
土曜日 - 3.5往復。 ただし、学校側の都合により土曜日であっても学校行事等の内容・規模等を考慮して平日ダイヤでの運行となる場合もある。一例を挙げると2008年11月8日は土曜日であったが、立命館大学BKC学園祭開催により平日ダイヤで運行された。 2009年4月1日より平日は16.5往復に増便。土曜日は3.5往復に減便。京阪宇治バス側の車両は旧貸切用車両を充当に変更し、ワンロマは1台使用の1台予備となった。 2010年4月1日より平日BKC行き25本、京阪中書島行き22本に増便。土曜・休日は変化無し。朝の両社による2台続行運行を開始。一部便を石山インターチェンジより一般道路経由に変更。
営業所の建物及び施設は敷地の拡張が不可能な事情もあり、一部の増築と看板の変更、門扉の廃止があった程度で、基本的には閉鎖時点まで1962年の移転当時とあまり変化がなかった(ただし整備関連の機械は随時更新していた)。一時期コンビニエンスストア「ファミリア」が敷地内に京阪宇治交サービスのフランチャイズ店として立地していた時期があったが閉店され、以降は閉鎖までバスの駐車スペースとなっていた。ファミリアの看板は京阪宇治バスの貸切バスの宣伝広告に流用されていた。