物流危機
2024年
これまで運輸、建築、医療業界で執行が猶予されていた2024年4月から開始される時間外労働の上限を年間960時間とする、罰則付き規制「働き方改革」による輸送能力不足(2024年問題)。
2027年
24万人のドライバーが不足するとの予測。
2030年
ドライバーは21万人不足し、10億トン近い輸送力不足で3割以上の荷物がトラックで運べなくなる予測(2030年問題)。