大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線
南森町駅(Osaka Metro)
扇町駅(Osaka Metro)
天満駅(JR西日本)
天神橋筋六丁目駅(Osaka Metro・阪急)
柴島駅(阪急)
淡路駅(阪急)
吹田駅(JR西日本)
吹田駅(阪急)
南吹田駅(JR西日本)
岸辺駅(JR西日本)
千里丘駅(JR西日本)
宇野辺駅(大阪モノレール)
茨木駅(JR西日本)
正雀駅(阪急)
淀川区十三を起点とし、高槻市井尻にて国道171号に合流の計画(2019年4月一部区間開通)であるが、阪急京都本線を高架道路、阪急千里線、および正雀川では地下を通す計画であり、2010年(平成22年)の大阪府都市基盤中期計画期間内でも全線開通は出来なかった。
2010年現在の開通区間(一部未指定区間を含む)は以下の通りであった。 西淡路5丁目から新大吹橋を経て吹田市南清和園町(阪急千里線まで) 吹田市内本町から吹田市吹東町(阪急京都本線まで) 摂津市(大阪府道147号正雀一津屋線交点)から高槻市須賀町(演習橋付近)
2014年4月に阪急千里線および正雀川のアンダーパス部分が相次いで開通した。
2020年8月現在、阪急京都本線と交差する部分は高架取付部分の造成を行っている。