パームビーチ国際空港
パームビーチ国際空港は1936年にモリソン・フィールドとして運営され始めた。この名は飛行場の計画と組織化に貢献したグレイス・K・モリソンを称えて名付けられたものである。最初のフライトは1936年、イースタン航空のダグラス DC-2によるニューヨークへのフライトだった。空港は1936年12月19日に開港した。
滑走路と管理施設しか持たなかった空港は、1937年にパームビーチ・エアロが南側の土地を借り、格納庫と最初のターミナルを建設したことで拡大した。そのターミナルはイースタン航空ターミナルと呼ばれるようになった 。
第二次世界大戦中は、空港はアメリカ陸軍航空軍が使用した。真珠湾攻撃後、モリソン・フィールドは軍の訓練に用いられ、後のフランス侵攻の際にはノルマンディー上陸作戦に参加するためにイギリスへ向かう多くの航空機の中継基地として使われた。また、ブラジルと西アフリカを経由してインドへ向かう航空機の中継地点でも会った。
1947年、新しく作られたアメリカ空軍はモリソン・フィールドをパームビーチ郡に返還した。そして1948年、空港名はパームビーチ国際空港に変更された。
1951年、空港は米軍航空輸送部隊(英語版)(MATS)の指揮下で再度アメリカ空軍が用いることになり、パームビーチ空軍基地と改名された。空軍の作戦には敷地の北半分が使われ、民間業務と航空会社のターミナルには南半分が使われた。MATSはこの基地を管理部隊の第1707航空団と第1740重輸送訓練部隊の訓練に用いた。
パームビーチ郡消防局(英語版)の航空隊が滑走路間にあり、空港中心に位置する消防署には13機の消防機器がある。
消防機器には以下のものがある。
搭乗用階段 - 非常時に乗客の降機を助ける。
化学消防車5台 - 「ドラゴン」というコールサインが割り当てられており、ドラゴン1、ドラゴン2などと呼ばれる。
泡発生器 - 消火に用いるパープルK(英語版)という濃縮物を運ぶ。
救助工作車 - 航空事故や多数傷病者事故(英語版)に用いる特殊器具を搭載。