グラディアトゥール賞
創設年の1807年はゴールドカップの創設年でもある。
リュパン賞の前身は「アンペルール賞(Prix de l'Empereur)」(“Grand”じゃない)という競走もあった。
フランス競馬のルーツは17世紀まで遡ることができるが、当時は貴族や王族の余興として不定期に行われているに過ぎなかった。 1806年、ナポレオンは、騎兵の育成の観点から競馬の価値を認め、勅令を出してはじめて体系的な整備を行った。 フランス革命によって散逸した馬資源の再収集を図ったとされている。 これにより、最高の競走として創設された「大賞(Grand Prix)」が本競走の創始である。
ナポレオンは、フランス国内の馬産地ごとに競馬場を定め、このほかパリのシャン・ド・マルス競馬場を指定した。 出走できるのは7歳から9歳のフランス産の牡馬・牝馬とした。
各地の競馬場では、
(1)7歳牡馬による競走(4000m) - 賞金1200フラン
(2)7歳牝馬による競走(4000m) - 賞金1200フラン
(3)8~9歳の牡牝馬による競走(6000m) - 賞金1200フラン
が行われ、各競走の優勝馬3頭を集めて
(4)優勝戦(4000m) - 賞金2000フラン
が行われた。
そして、パリのシャン・ド・マルス競馬場で、各地の代表馬を集めて4000mの競走が行われた。
この時代、4000メートルの最低標準走破時間は6分10秒、7歳馬の負担重量は62.5Kgだった。約200年後のカドラン賞(4000メートル・G1)の2011年の優勝タイムは4分30秒である。
この走破時間の差を、そのまま当時と現代の競走馬の資質の差とするのは早計である。というのも、当時の長距離競走は現代とは違い、非常にゆったりとしたペースで行われていた。スタートしてから、ゴールまで残り数百メートルの位置まではゆったりと走り、最後の200メートルから400メートルではじめてスピードをあげた。スタートしてから一定の速いペースで走り、ついていけないものは脱落するという現代的な競走はアメリカの影響によるもので、『当時の馬の持久力とは今日において意味するスタミナではないことは明瞭』(『ヨーロッパにおける競馬事業序説』p223)であり、どちらかというと『経済速度における耐久力』(同書)を試するものだったと考えられている。
↑ ICSC 2014 France2014年12月12日閲覧。
↑ 『世界百名馬』日本中央競馬会・刊(1978)では「皇帝大賞典」と訳している。
↑ 本競走は1869年の改称時に「Grand Prix」ではなくなっている。
↑ 『競馬百科』p407
↑ 「ルイ14世以前には、競馬はあるにはあったが、(中略)価値の少ないものである。」『ヨーロッパにおける競馬事業序説』p194
↑ 『競馬の世界史』p66,p100
↑ この時期の競馬としてよく知られているものとして、シャルトル公がエクリプスの子グロボーン(Glovorn)を購入してアルトワ伯(後のフランス王シャルル10世)とのマッチレースに勝ったという逸話がある。『ヨーロッパにおける競馬事業序説』p195、『華麗なるフランス競馬』p101
↑ 『ヨーロッパにおける競馬事業序説』p196
↑ 『競馬の世界史』p175
1 2 『ヨーロッパにおける競馬事業序説』p201
↑ Pin、Langonnet、Ponpadour、Pau、Manderie de Venerie、Deux-Pontoの6箇所に種馬所を設けた。『ヨーロッパにおける競馬事業序説』p202
↑ オルヌ・ラ・コルレーズ県、ラ・セーヌ県、ル・モルビアン県、ラ・サール県、ピレネー県。現在とは行政区分が異なっている。『ヨーロッパにおける競馬事業序説』p202
↑ これらはいわゆるヒート戦で、勝馬が確定するまで競走を繰り返すものだった。