越中八尾駅
1910年(明治43年) 7月3日:鉄道院による路線調査を行っていた下呂温泉滞在中の技師を婦負郡八尾町長西田兵太郎が訪問し、飛越線建設に際して八尾町に線路を敷設する旨を陳情する。 8月27日:飛越鉄道期成婦負同盟会役員はこれを婦負郡古里村長沢まで出迎え、八尾町主催にて歓迎会を催行し、飛越線の当町通過について協力を要請する。
1911年(明治44年)2月:婦負郡の22町村長連署の陳情書を貴族院および衆議院に提出する。
1920年(大正9年)1月:飛越鉄道期成婦負同盟会の熱心な誘致運動を受け、政府提出の飛越線予定線路地図が富山より八尾、笹津、猪谷、古川を経て高山に至る路線に改正される。
1922年(大正11年)4月11日:改正鉄道法別表第65号において「富山県八尾ヨリ福光ヲ経テ石川県金沢附近ニ至ル鉄道」の敷設が予定され、これにより分岐点として飛越線の八尾通過が最適とされる。
1923年(大正12年)6月20日:鉄道省において調査審議を行っていた富山 - 八尾間の建設線路が決定する。
1927年(昭和2年)9月1日:鉄道省(国鉄)飛越線の当駅 - 富山駅間が開通と同時に開業し、一般運輸営業を開始する。当駅の位置は当初、婦負郡杉原村黒田への建設が予定されていたが、その場合八尾町の中心より一里も離れることになるので、これを憂慮した八尾町長橋爪秀太郎および助役渡辺常太郎などが小長谷附近への変更を陳情した。その後諸般の事情を調査した結果、当駅は現在地である婦負郡保内村大字福島に開業することとなった。
八尾の市街地。商店などもある。富山方面に一般通行者用の跨線橋がある。
あおば農業協同組合(JAあおば)本店
八尾おわら資料館
越中八尾観光会館
牛岳温泉スキー場