藍川清成
その結果、1930年(昭和5年)2月20日に実施された第17回総選挙に愛知県第2区(定員3人)より濱口率いる立憲民政党の候補者として出馬。同じ民政党の前職西脇晋を上回る得票数でトップ当選を果した。ところが翌1931年(昭和6年)に濱口が死去する。1932年(昭和7年)1月に後継犬養毅内閣により衆議院が解散され同年2月に第18回総選挙が行われたが、濱口の死で衆議院議員を続ける理由が失われた藍川は立候補せず政界との関係を断った。
国政進出に前後する時期にも藍川の関係する事業は増え続けた。路線バス事業にも進出しており、1929年1月名古屋市内の個人営業バスを法人化した名古屋銀バス株式会社の社長に就任。同社が名古屋市街自動車と合併し名古屋バスとなった後も社長を務め、1931年10月に名古屋循環自動車と名古屋バスが合同して成立した名古屋乗合自動車にても社長に推された。電力業界では1930年7月合同電気の監査役に就任し、次いで1933年(昭和8年)11月中部電力の監査役にも選ばれた。どちらも東邦電力傘下の電力会社で、そろって1937年(昭和12年)に東邦電力へと吸収されたが、このうち中部電力では1934年(昭和9年)10月より藍川が取締役会長を務めた。また1932年5月から1936年5月にかけて三河水力電気の取締役社長も務めている。
会社以外では1929年3月から1934年5月にかけて名古屋商工会議所の役員(交通副部長のち交通部長)を務めた。なお1933年4月に弁護士登録を抹消している。
1940年(昭和15年)11月10日 - 従六位に叙される
1944年(昭和19年)2月11日 - 緑綬褒章受章(交通事業に対する貢献による)
1948年(昭和23年)9月7日 - 従五位に叙される