北陸道
旧国名で言うところの、若狭、越前、加賀、能登、越中、越後および佐渡を指す。「北陸道」の古訓は「クヌカノミチ」で「陸の道」の意である(『延喜式』の民部省関連部分)。同じ日本海側の山陰道と地域間交流をしており、遺跡や遺物にその痕跡が残っている。
敦賀郡(角鹿) 伊部郷 鹿蒜郷 与祥郷 津守郷 従者郷(従省、質覇) 神戸郷
丹生郡 賀茂郷 野田郷 丹生郷 岡本郷 泉郷 従省郷 可知郷(勝) 朝津郷 三太郷(弥太)
今立郡 芹川郷 大屋郷 酒井郷 味真郷 勝戸郷 服部郷(勝部) 中山郷 舩津郷 曾博郷
足羽郡 安味郷 額田郷 足羽郷 草原郷 小名郷(少名) 江上郷 井手郷(井出) 中野郷 岡本郷 江沼郷 野田郷 上家郷 川合郷 利茢郷(利苅) 曰理郷 江下郷 伊濃郷
大野郡 大沼郷 大山郷 尾屋郷(毛屋) 加美郷 資母郷(下) 出水郷(泉) 牛原郷 小山郷 川原郷
坂井郡 栗田郷(粟田) 荒泊郷(荒墓、荒伯) 高向郷 礒部郷 長畝郷 高屋郷 坪江郷 福留郷(袋) 海部郷(海) 川口郷 余戸郷 堀江郷 赤江郷
明治になると、道路・鉄道といった陸路の整備が進んだために、北陸道は、再び日本海沿岸の交通網の主要ルートとなった。
現在では、国道8号や北陸自動車道が、律令時代の北陸道を継承している。国道8号は、新潟(萬代橋)から米原を経て京都に至る路線となっている。なお、鉄道の北陸本線は、新潟駅を東端とせず、直江津駅を東端とした。これは、高崎から直江津にかけての中山道・北国街道沿いに、信越本線が優先的に建設されたためである。
第2次大戦後の1972年に、新潟県出身の田中角栄が政権に就くと、「太平洋ベルト地帯との格差の是正」を掲げたために、高速道路の北陸自動車道も建設された。これは国道8号と同じく、ほぼ古来の北陸道に沿っている。このため、現在の「北陸道」は、律令時代の北陸道に沿った道路を指す事が通例であるが、狭義では北陸自動車道の略称として用いられる事もある。
一方、北陸新幹線は計画および運行上の起点となる東京駅から、路線上の起点の高崎駅を経由し、上越妙高駅付近までは中山道・北国街道に沿う形となっている。また、1997年の長野駅までの部分開業の時点では、「長野(行)新幹線」の通称が用いられ、2015年の長野駅 - 金沢駅間の開業時から正式名称での案内が開始されている。なお北陸新幹線自体は、計画上、大阪府大阪市を終点とすることとなっているが、敦賀以西のルートは議論の途上にある(議論の詳細は「北陸新幹線敦賀以西のルート選定」を参照)。また、上越妙高駅 - 新潟駅間は羽越新幹線の一部として計画に盛り込まれており、うち、長岡駅 - 新潟駅間は1982年に上越新幹線として完成している。
羽咋郡 大海郷 荒木郷(荒城) 高家郷 羽咋郷 岡本郷 邑知郷 都知郷 神戸郷
能登郡 上日郷 下日郷 越蘇郷 八田郷 加島郷(鹿島) 与木郷 能来郷(熊来) 長浜郷 神戸郷
鳳至郡 櫛師郷(櫛) 小屋郷(大屋) 男心郷 待野郷 余戸郷
珠洲郡 日置郷 草見郷 若倭郷 大豆郷(大足) 余戸郷