汐留駅
(出典:都営地下鉄:駅構内図)
築地市場寄りに留置線2本と、浅草線の馬込車両検修場へ大江戸線の車両を送り込む際に使用する連絡線がある。
当駅始発・終着の列車が1本設定されている。前日の六本木方面からの最終列車と、翌日の六本木方面への始発列車が該当する。
駅名標下部の看板には、当初「電通 / 日本テレビ前」と表記されていた。その後、「東京汐留ビルディング / 日本テレビ前」「東京汐留ビルディング / 電通本社ビル前」と変わり、2009年時点では「日本テレビ前」となっている。
新橋駅方面改札口(2015年5月31日)
汐留駅方面改札口(2016年6月18日)
両国方面行きホーム(2018年5月24日撮影)
ホーム(2015年5月31日)
出口(2015年5月31日撮影)
東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ) 新橋駅 (U 01) - 汐留駅 (U 02) - 竹芝駅 (U 03)
1995年(平成7年)11月1日:東京臨海新交通株式会社(現:株式会社ゆりかもめ)東京臨海新交通臨海線(愛称・ゆりかもめ)の新橋駅(仮駅) - 有明駅間が開業。この時点で後に汐留駅となる駅舎の躯体は完成していたが、周辺が再開発中で駅へのアクセス道路が未開通のため開業せず。
2000年(平成12年)12月12日:東京都交通局大江戸線・国立競技場 - 六本木 - 大門 - 両国 - 飯田橋 - 都庁前間の開通に伴い、「汐留信号所(2代)」として開業。ゆりかもめと同様、駅の躯体は完成していたが、再開発中のため駅としての開業は見送られた。
2002年(平成14年)11月2日:汐留地区再開発に合わせてゆりかもめ汐留駅が開業。同時に大江戸線汐留信号所(2代)を汐留駅に格上げ。
2007年(平成19年)3月18日:ICカード「PASMO」の利用が可能となる。