多摩川
多摩川は中流以降、青梅を扇頂とする広大な扇状地を形成し、現在の武蔵野台地の基盤となった。また、その他にあった全ての丘陵(狭山丘陵を除く)を削り去り平坦な地を作った。
数万年前以降、武蔵野台地の隆起により多摩川中流はこの台地の南縁へ押しやられ、現在のように多摩丘陵の北縁を流れるようになった。
流域では旧石器時代以降の遺跡や古墳が見つかっており、沿川には早くから人が定住していた様子がうかがえる。
二子の渡し - 大正14年(1925年)、大山街道の二子橋架橋に伴い廃止。
諏訪の渡し - 廃止年不詳。
北見方の渡し - 廃止年不詳。
下野毛の渡し - 昭和30年頃に廃止。
(東急ゴルフパークたまがわ渡船 - 下記参照)
宮内の渡し - 下記「丸子の渡し」参照。
丸子の渡し - 昭和10年(1935年)丸子橋架橋に伴い丸子の宮内の渡しと同時に廃止。
中丸子の渡し - 大正15年頃に廃止。
平間の渡し - 昭和6年(1931年)、ガス橋架橋に伴い廃止。
矢口の渡し - 昭和24年(1949年)、鎌倉街道の多摩川大橋架橋に伴い廃止。
小向の渡し - 大正10年頃に廃止。
六郷の渡し - 明治6年(1873年)、東海道の左内橋(後の六郷橋)架橋に伴い廃止。
大師の渡し - 昭和14年(1881年)、大師橋架橋に伴い廃止。
羽田の渡し(六左衛門の渡し、六稲荷の渡し) - 大師の渡しと同時に廃止。
(下流)
公共交通ではない渡船として、東急ゴルフパークたまがわ(川崎市高津区下野毛地先)においてゴルフ場利用者向けの渡船(クラブハウスが東京都側にあったため)が運航されていたが、2015年3月をもって廃止された。また地域おこしのために渡船を復活させようという取り組みが一部地域で検討されている。