岩国飛行場
更に、同法9条に基づき、特定防衛施設周辺整備調整交付金を特定防衛施設関連市町村に指定されている岩国市に対して交付している。1975年(昭和50年)度の開始から1999年(平成11年)までで約65億4000万円となっている。
旧滑走路での運用を行っていた時代には幾つかの問題があった。
延長線上に大規模な石油コンビナートがあり、飛行ルートは石油コンビナート等災害防止法により制約を受けていた。具体的にはコンビナートが同法による特別防災区域に指定されているため、離陸後に急旋回で距離をとるように運用しなければならなかった。
飛行場が岩国市商店街、住宅街に隣接しており、ジェット化に伴う騒音公害の影響を受けやすかった。
1968年(昭和43年)、九州大学電算センターファントム墜落事故が発生すると事故に対する地元の危機感は高まった。そして1971年(昭和46年)以降、岩国市は滑走路の沖合移設・埋立を求めるようになった。当飛行場の施設は日本の税金によって建設されているので(米軍負担は兵器本体と軍人給与のみ)、日本政府の負担で滑走路を移設することになった。
防衛施設庁は1973年(昭和48年)度より予備調査を開始し、種々の検討を加えた上で1982年(昭和57年)7月に防衛施設中央審議会は答申を出し、「岩国飛行場周辺における安全を確保し騒音の軽減を図るためには、飛行場の東側の海面を埋立て、滑走路を約一千メートル移設する方法が適当である」と結論した。
基地に隣接する海面を米軍に提供し漁業制限を実施しており、沖合移設事業の前はその面積は2000haであった。これに対する漁業補償を、関係する36の漁業協同組合に毎年実施している。
第5空母航空団(CVW-5) 第27戦闘攻撃飛行隊(英語版)(VFA-27)"Royal Maces" - F/A-18E 第102戦闘攻撃飛行隊(英語版)(VFA-102)"Diamondbacks" - F/A-18F 第115戦闘攻撃飛行隊(英語版)(VFA-115)"Eagles" - F/A-18E 第195戦闘攻撃飛行隊(英語版)(VFA-195)"Dambusters" - F/A-18E 第141電子攻撃飛行隊(英語版)(VAQ-141)"Shadowhawks" - EA-18G 第125空中早期警戒飛行隊(英語版)(VAW-125)"TigerTails" - E-2D 第30艦隊兵站支援飛行隊第5分遣隊(VRC-30 Det.5)"Providers" - C-2A
毎年5月5日にはアメリカ海兵隊の主催する航空祭「フレンドシップデー」が催され、海兵隊地区が一般市民へ開放されている。多数の航空機が地上展示されるほか米軍機やブルーインパルス、招待された民間機の展示飛行実施された。動員観客数は催しの内容や連休の並びに影響されるため年によって変化が大きいが、概ね14万〜24万人であった。2012年の「フレンドシップデー」は過去最高の観客動員であったが、その後基地司令官が「フレンドシップデー」の効果に疑問を持っていることと、民間空港として開港することより、次年度以降については中止ないし地上展示のみとする方針が明らかにされていた。2013年は米国政府の財政難のあおりを受け「フレンドシップデー」は中止。2014年は例年通り5月5日に開催されたが航空機による展示飛行は一切なく、米海兵隊機、海軍機、自衛隊機の地上展示のみに留まった。2015年からは例年通りの規模で開催されている。2020年〜2022年は新型コロナウイルスの感染拡大防止のため中止、2023年は5月19日より広島サミットが開催される関係から4月15日に前倒しとなった。