会津高原尾瀬口駅
1953年(昭和28年)11月8日 - 日本国有鉄道会津線の会津滝ノ原駅(あいづたきのはらえき)として開業。
1966年(昭和41年)5月1日 - 野岩線起工式を当駅で挙行する。
1971年(昭和46年)8月29日 - 荷物および車扱貨物の扱い廃止。営業要員の廃止にともない、旅客の取り扱いについては駅員無配置駅となる。運転要員のみの配置とする。
1972年(昭和47年)11月1日 - 小口扱い貨物の取り扱いを廃止。
1985年(昭和60年)11月 - 棒線化。当駅での運転取扱廃止。
1986年(昭和61年)10月9日 - 野岩鉄道会津鬼怒川線が当駅まで開業し、会津高原駅(あいづこうげんえき)に改称。野岩鉄道の管轄駅となり出改札業務を再開。この時点では乗り入れは行わず、列車は両路線とも当駅で折り返していた。
1987年(昭和62年) 4月1日 - 国鉄分割民営化により、会津線は東日本旅客鉄道(JR東日本)の路線となり、当駅もJR東日本の駅となる。 7月16日 - JR会津線が会津鉄道に転換される。
1990年(平成2年)10月12日 - 会津線の当駅 - 会津田島駅間が電化され、会津鬼怒川線との相互直通運転を開始。
2003年(平成15年)3月19日 - 当駅の管轄を、野岩鉄道から会津鉄道に移管する。
2006年(平成18年)3月18日 - 会津高原尾瀬口駅に改称。
2022年(令和4年)3月12日 - 会津鉄道線内の普通列車の気動車化に伴い、会津鉄道と野岩鉄道の直通を特急「リバティ会津」と快速「AIZUマウントエクスプレス」のみに縮小。