快速列車
中国地方の快速列車は「◯◯ライナー」という愛称が付与される(「通勤ライナー」、「シティライナー」、「とっとりライナー」など)。このうち「サンライナー」、「アクアライナー」は2022年春ダイヤ改正にて全廃となる。
津山線で運行している快速列車「ことぶき」は運行開始当初は指定席が設定されていたため、列車愛称が付与されたものである。
2015年3月14日のダイヤ改正までは「あいづライナー」や「くびき野」にも485系が使用されていたが、列車廃止や新形車両への置き換えによる特急格上げなどに伴い充当を終了した。過去には急行形車両を使用した列車も存在しており、間合い運用はもとより、格下げの形としては京阪神地区の新快速や中京地区の快速に153系が使用されていたほか、快速「みえ」にはキハ58系・キハ65形が使用され、「ムーンライトえちご」には165系が使用されていた。
地方都市間路線や観光路線では、一部の車両、または全車を指定席車とし、乗車券のほかに指定席券を必要とする列車や、グリーン車を連結する列車もある。
一般型通勤タイプ(E233系)を使用する中央線の快速電車
近郊形(223系)を使用するJR神戸線の快速電車
一般形(HB-E210系)を使用する仙石東北ラインの快速列車
特急形(789系1000番台)を使用していた当時の快速「エアポート」
新潟駅 - 糸魚川駅間で運行されていた485系による快速
急行形を使用していた快速「みえ」
「ムーンライトえちご」にも用いられていた165系