赤信号での右左折
他の競合しない交通の流れ側にも、独自の緑色の左矢印または右矢印信号を持つことがある。直進車線と交通島により分離された左折専用車線があり、直進側の信号とは無関係に左折できる場合がある。この場合には、前方優先道路の標識が設置されている。
アイルランドは左側通行であり、赤信号での左折は禁止されている。
リトアニアでは、白地に緑色の矢印を示した標識が赤信号の近くに設置されている場合には、赤信号での右折が許可されていた。しかし、2014年11月10日に、交通規制が改正され、上記の標識は遅くとも2019年12月31日までに廃止するということになり、2020年1月1日に廃止された。この変更は道路交通の安全のためのものであった。2014年10月に上記緑矢印標識を廃止することを告示したものの、多くの都市で準備が進められず、2020年に入ると多くの市民の怒りを買った。政府は状況を考慮して緑の矢印標識の復活を許可したが、この矢印標識は運輸リテラシー庁と調整せねばならないというものだった。当局は、道路の安全性、交通量を考慮して緑の矢印標識の設置可否を評価している。
ラトビアでは、追加の矢印信号が存在しており、その信号が点灯していれば、赤信号での右左折が許可される。主信号が赤で矢印信号が点灯している場合は、矢印信号の方向に進むことができるが、他の車および人の流れに道を譲る必要がある。
一方通行道路から一方通行道路への左折は道路構造上右折と同等といえる。
北米のほとんどの場所では、この種の左折は通常許可されている。北米以外のほとんどの場所では、この種の左折は許可されていない。
北米の多くの地域では、赤信号での右折が許可されている。アメリカ合衆国においては、西部の州では50年以上にわたり許可されており、東部の州では1973年のガソリン不足への対応策として1970年代に交通規則を修正している。1975年のエネルギー政策および保全法の第362条(c)(5)項には、州が義務付けられた保全プログラムの開発において連邦政府の支援を受けるためには、州は赤信号での右折を許可しなければならないと記載されている。1980年以降は、全50州、ワシントンD.C.、グアム、プエルトリコでは、標識で禁止されている場所もしくは右折専用信号で制御されている場所以外は赤信号での右折が許可されている。最後まで赤信号での右折を禁止していたマサチューセッツ州は、1980年1月1日にこの禁止を終了した。ニューヨーク市のように、標識で許可されていないときには赤信号での右折を禁止している事例は非常に稀である。
ニューヨーク州、バージニア州、ノースカロライナ州、ネブラスカ州、カリフォルニア州では、赤色の矢印信号が点灯している時は右折は許可されない。
Uターンが許可されている交差点で、最も左の車線からのUターンがUターン専用信号で制御されている場合には、赤信号での右折により同じ道路に進入する車両はUターンする車両を優先させなければならない。