西武バス練馬営業所
石13(初代):石神井公園駅 - JA東京あおば - 上井草駅入口
荻14の石神井公園方の出入庫路線で、上石神井への移管により一度廃止されたのち、現在は石22として運行している(前述)。
121:江古田二丁目(丸山) - 新井薬師駅 - 東中野駅 - 大久保駅 - 余丁町 - 東京女子医大 - 市ヶ谷自衛隊前 - 市ケ谷駅 - 九段下 - 淡路町 - 東京駅丸の内北口(都営バス練馬営業所→小滝橋営業所・関東バス丸山営業所と共同運行)
1950年(昭和25年)、都営・関東乗合との3社局共同運行で開設。都電第6次撤去と同時の1971年(昭和46年)3月17日限りで関東バスと西武が撤退して都営単独の24系統(東京駅 - 大久保駅)に変更となった。
光30:光が丘駅 - 光が丘IMA -(←土支田地蔵)- 別荘橋 - 北大泉 - 司法研修所 - 広沢 - 丸山台 - 和光市駅南口
2013年(平成25年)5月16日付で新設された路線で、北大泉 - 和光市駅南口間は上石神井営業所の大泉和光線と同一経路だが、光30では時間帯によって和光市駅南口→広沢間が和光市駅入口停留所経由となる便は設定されなかった。2016年(平成28年)3月31日限りで廃止。
108:大泉学園駅 - 東映撮影所入口 - 石神井公園駅 - 谷原町 - 練馬中学校 - 練馬区役所前 - 西落合三丁目 - 目白駅 - 高田一丁目 - 護国寺 - 江戸川橋 - 矢来町 - 市ケ谷駅 - 四ツ谷駅西口 - 赤坂見附 - 虎ノ門 - 内幸町 - 新橋駅
108:谷原町→石神井公園駅→東映撮影所入口→大泉学園駅→東映撮影所入口→北田中→谷原町 - 練馬中学校 - 練馬区役所 - 西落合三丁目 - 目白駅 - 高田一丁目 - 護国寺 - 江戸川橋 - 矢来町 - 市ケ谷駅 - 四ツ谷駅西口 - 赤坂見附 - 虎ノ門 - 内幸町 - 新橋駅
都営バス練馬営業所と相互乗り入れ.石神井公園駅~新橋駅前で営業開始され、しばらく後に石神井公園駅前から大泉学園駅前が延長された路線である。終盤に上りは経路の一方通行の指定のために石神井公園駅は通れず、(132→)宿62(大泉学園駅前~新宿駅西口)と同じ北田中の通過経路に変更.当系統は朝晩の混雑時に一時間に1~2本、日中は一時間に一本程度しか運行されていなかった。都営が折り返し系統として8→橋68として豊島園~新橋駅前を設定の後に廃止とされた。
練馬が担当する高速路線は以下の各線である。単独記事がある路線については、ここでは詳述しない。他営業所に移管した千曲線、びわこドリーム号、鳥羽線・南紀勝浦線については各記事を参照。
長岡・新潟線:バスタ新宿 - 池袋駅東口 --- (関越道) - 湯沢 - 三条燕 - 新潟駅前 - 万代シテイバスセンター - 佐渡汽船ターミナル ※越後交通・新潟交通と共同運行
上越線:バスタ新宿 - 池袋駅東口 --- (関越道・北陸道) - 柏崎駅前 - 高田駅前 - 直江津駅前 ※越後交通・頸城自動車と共同運行
軽井沢・草津線:(たまプラーザ駅 / )二子玉川ライズ・楽天クリムゾンハウス - 渋谷駅(マークシティ) --- (関越道・上信越道) - 軽井沢駅前 - 東急ハーヴェストクラブ旧軽井沢( - 北軽井沢 - 草津温泉バスターミナル - 草津温泉ホテル櫻井) ※京王バス・東急トランセ・上田バスと共同運行 西武バスは二子玉川ライズ・楽天クリムゾンハウス - 東急ハーヴェストクラブ旧軽井沢のみ運行の便を担当する。
その後、新江62系統は2013年10月1日に廃止となり、西武の単独運行路線となった。2016年4月1日から練馬駅付近の経路が千川通り経由となり、練馬区役所と練馬駅通りの両停留所を廃止した。
2020年3月1日、区間運行便設定(谷原二丁目 → 大泉学園駅北口線)を含むダイヤ改正が行われた。近年は西武バスの便も減便され大泉学園駅前~練馬駅間のみ平日6往復.休日は3.5往復となったが、新形コロナウイルスの感染症の関係のダイヤ改正で平日も3往復と減便されて、新江古田駅前~練馬駅間は休日の3.5往復の中の1往復が運行するようにさらに減便されており、1箇月に4~5往復となっている.目の前を大幅減便の宿20で運行の車両は毎日1往復通過している。
新江古田駅~桜台駅通り、谷原小学校~東大泉二丁目間(三原台一丁目の大泉学園駅方面、下屋敷の練馬駅方面を除く)は、都営バスのバス停だったポールをそのまま使用している。
新江線は、基本、中型車での運行である。(稀に大型車運用あり)
この改正時に練46・47と共に、方向幕ではオレンジ地に白ヌキの文字で記載されるようになり、異なる経路で運行される練42との区別をし、利用客に分かり易いサービス提供を行なった。なお、この改正直前の系統は次の通りであり、これらは豊島園を起終点とする最後の系統であった。豊島園の折返場の跡地にはユナイテッド・シネマとしまえんが建った。
豊09:豊島園 - 変電所前(現・東電支社前) - 中村橋駅 - 富士見台駅 - 南田中 - 南田中車庫
豊11:豊島園 - 練馬春日町駅 - 練馬高校 - 下赤塚駅 - 成増駅南口
豊14:豊島園 - 練馬春日町駅 - 練馬高校 - 光が丘三丁目 - 谷原三丁目 - 八成橋 - 南田中車庫
このうち、豊09と豊14は1984年の光が丘団地線開業と同時に設定された。改正により豊14は延伸で練46に、豊09は練43に統合される形で廃止された。現在、当線の出入庫は練43で行われる。