スイス国鉄RABe523形電車
本機は低床部を確保し、動台車の粘着重量を確保するため、主制御器などをAおよびBの運転室後部の動台車上にある機器室内に設置しているほか、AおよびBの主変圧器と開閉器、主電動機や機器類の冷却用送風機、Cのパンタグラフ、各車の母線引通、車体間ダンパ、空調装置などの機器を屋根上に設置しており、AおよびBの先頭部屋根肩部にはルーバーの設置された機器冷却用空気取入口が設置されているほか、全車のその他の箇所には空気取入口と連続する形で屋根上機器カバーが設けられている。
塗装 車体塗装はIC2000形やRABDe500形以来のスイス国鉄の標準塗装であり、白をベースに車体上下裾部およびダークグレー、側面窓と正面窓周りを黒、正面の下部から側面上部のダークグレー部下部にかけて赤となっており、乗降扉は赤をベースに上辺部を青としてこの部分に車内設備案内のピクトグラムを配置、下辺部をダークグレーとしている。車体の側面下部左側にスイス国鉄のマークとロゴが入り、正面中央に機番が、車体裾部編成中央寄りに機番および各種標記類が入れられている。なお、側面の機番の後ろにはAからDまでの車体区分が付記されている。 室内は側壁面および天井をライトグレー、車端妻壁面を黄色、床面をベージュとして乗降扉を赤としたもので、座席は1等室のものが座面と背摺がグレーでヘッドレストが赤、2等室のものが座面と背摺がダークグレーに赤、青、黄、緑のドットが入るデザインでヘッドレストが青となっている。水色としている。
RABe523 013-024 - 2007年 - 2009-10年 - Stadler Bussnang AG - 116,000,000
RABe522 201-214 - 2008年 - 2010-11年 - Stadler Bussnang AG
RABe524 101-111 - 2008年 - 2010-11年 - Stadler Bussnang AG
RABe523 025-031 - 2008年 - 2009-10年 - Stadler Bussnang AG
各形式の分類は以下の通りとなっている
また、一部の機体には以下の通り機体名がつけられている
RABe521形 RABe521 001-8 - Regio TriRhena RABe521 002-6 - Riehen RABe521 003-4 - Weil am Rhein RABe521 011-7 - Oberdorf Weissenstein RABe521 013-3 - Delémont RABe521 016-6 - Sissach RABe521 022-4 - Lausen RABe521 023-2 - Ajoie RABe521 023-2 - Liestal RABe521 023-2 - République et Canton du Jura
RABe524形 RABe524 001-5 - Lombardia RABe524 002-3 - Ticino RABe524 003-1 - Tre Valli RABe524 101 - Arbedo-Castione
RABe523形はスイス中央部のルツェルン近郊のSバーンのうち、都市間列車と呼ばれる比較的遠距離に使用されており、まず2004年からルツェルン-ツーク-バール間のS1系統に001-012号機が投入されており、その後ツーク-エルストフェルト間のS2系統、やSバーンのルツェルン-オルテン間のS8系統などに順次導入されて24機が単機もしくは重連で使用されることとなっている。なお、これらの機体の側面機器室部には青地に「Stadtbahn Zug」の文字が入ったバナーが入れられ、側面屋根部の赤帯が青帯に変更となっている。
RABe523形はこのほかレマン湖Sバーンにも導入予定であり、一部機体はルツェルンのものが転用され、最終的には013-031号機が使用されることとなっている。
2005年からは同様にRABe521 001-010号機が「R」のマークを付けてバーゼルのレギオSバーンのドイツ国内に乗り入れるS6系統のバーゼルSBB駅-バーゼル・バディッシャー駅-ツェル・イン・ウィーセンタル間のウィーセンタル線で使用されるようになり、RBDe561形を置き換えているほか、その後RABe521 011-030号機がS1、S3、S5系統に投入されている。