相鉄2000系電車
編成構成は横浜側からモハ2100-モハ2100+クハ2600-モハ2100-モハ2100-クハ2600+クハ2600-モハ2100-モハ2100-クハ2600の順である。なお、改造種車を括弧内に表示する。
以下は左側が横浜方面である。
モハ2109(2017)-モハ2110(2018)+クハ2606(2515)-モハ2111(2020)-モハ2112(2004)-クハ2605(2514)+クハ2610-モハ2119(2021)-モハ2120(2024)-クハ2609
モハ2113(2006)-モハ2114(2009)+クハ2608(2513)-モハ2115(2025)-モハ2116(2026)-クハ2607(2512)+クハ2604(2510)-モハ2121(2014)-モハ2108(2016)-クハ2603(2509)
モハ2117(2007)-モハ2118(2010)+クハ2614(2011)-モハ2107(2015)-モハ2106(2013)-クハ2612(2001)+クハ2602(2508)-モハ2103(2012)-モハ2102(2003)-クハ2601(2507)
引退記念のさよならイベントとして、2006年3月に相模大塚駅構内でED10形電気機関車とともに展示された。
1959年 - 1961年(昭和36年)に日本国有鉄道からクモハ11形・クハ16形の払い下げを受けた車両に形態統一工事を加えたもの。種車は2017 - 2024と2509 - 2513が順にクモハ11形11002 ・11014 ・11008 ・11052 ・11084 ・11054 ・11103 ・11109およびクハ16形16106 ・16156 ・16121 ・16160 ・16161であり、旧30系30010 ・30032 ・30018 ・30134 ・30202 ・30144 ・30049 ・30145および電装解除された30016 ・30166 ・30129 ・30172 ・30193で、2025, 2026と2514, 2515がクモハ11形11471 ・11467およびクハ16形16431 ・16535であり、旧50系50089 ・50081および65041 ・65185であるが、形態統一工事の関係で種車の痕跡はない。