大正橋 (福島県伊達市)
もともと当地近辺には伏黒舟場という渡船場があったが、1903年(明治36年)に当地における初代橋梁に当たる木製橋が架けられ、万世橋と名付けられた。しかし1912年(大正元年)、阿武隈川で大規模な増水が発生し、上流にある鉄道併用橋の伊達中央橋とともに流出した。その後伊達中央橋の鉄製永久橋への架替の動きが立ち上がると、郡役所を擁する東岸の桑折では架替位置を万世橋の位置に移動させる運動が起きる。半田銀山の採掘による景気もあり建設費の拠出と引き換えに郡議会への根回しを行った結果、議会で伏黒舟場への架橋が決定する。この動きに伊達中央橋を要していた長岡地区の人々は郡役所や警察署へ10000人以上で押しかけ、賛成した議員などの自宅に投石や放火を行い多くの逮捕者を出す「伊達橋騒擾事件」が発生した。
議決どおり伏黒舟場への架橋が1915年(大正4年)5月に始まり、1917年(大正6年)4月に完成し、大正橋と命名された。全長218m、幅員5.
全長...280.1m
幅員...8.5m
形式...鋼合成ゲルバーI桁橋
竣工...1972年(昭和47年)11月
伊達市北東部の伏黒地区を流れる一級河川阿武隈川を渡る橋であり、福島県道125号保原桑折線を通す。現在の橋は1972年(昭和47年)11月に開通した永久橋としては2代目にあたる橋である。全長280.1m、幅員8.5mの鋼合成ゲルバーI桁橋であり、部分合成桁の橋梁としては福島県内で初めてニューマチックケーソン基礎が用いられた。たもとには福島交通の大正橋バス停が設置されている。