パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
2023年現在、四輪は下記の6ディヴィジョン(部門)に分かれている。リアだけでなくフロントにもウィングを備えている車両が多いのが特徴である。
オートバイのクラスも第一回大会から開催されてきたが、死亡事故が相次ぐ状況を鑑みて、2021年大会を前に廃止された。
二人の日本人が参加。アメリカ在住のフォーミュラードリフトドライバー吉原大二郎がトヨタ86GTでアンリミテッドクラスに参戦、10分05秒006を記録しクラス1位。小林昭雄がポルシェ911GT3でパイクスピークオープンクラス参戦、11分52秒010記録しクラス6位。
レースはラリー・アメリカを運営するSCCA(スポーツカークラブ・オブ・アメリカ)の公認である。1916年に第1回が開催され、毎年7月4日の独立記念日前後に決勝が行われる。毎年大体平均して150のチームが競い合う。2012年のエントリー台数は182台だった。2021年に二輪部門が廃止されたため、2023年は69台にまで減っている。
舞台となるパイクスピークはロッキー山脈の東端、コロラドスプリングスの西16 kmに位置する山である。標高は4,301 mに達し、アメリカ合衆国の天然記念物に指定されている。1806年に探検家のゼブロン・パイク(Zebulon Pike)によって紹介されたためにPike’s Peak (パイクの頂)と名づけられた。
頂上の座標は北緯38度50分26.6172秒 西経105度2分34.0692秒 / 北緯38.840727000度 西経105.042797000度 / 38.840727000; -105.042797000。レースは標高2,862 m地点をスタート地点とし、頂上までの標高差1,439 mを一気に駆け上がる。トップセクションは富士山の標高より高い場所を走行する。距離は19.99 km、コーナーの数は156、平均勾配は7%である。
アメリカンピックアップトラックの4WD車がここに入る。
市販車ベースの2WD、4WD車によるクラス。大幅な改造が可能だが、空気/燃料の供給方式、エンジンシリンダー数、駆動輪の数、駆動輪の位置はベース車両から変更できない。