中国聯合航空
中国政府が軍部による営利企業の運営禁止(中国の軍は政府ではなく中国共産党が管轄している)する措置を発表したため中国聯合航空は2002年11月に運行停止された。
その後の中国民間航空会社の再編で自然消滅したと思われていたが、2005年10月20日に上海航空の協力の元で企業体制が改革され、中天航空企業系の中国聯合航空有限公司として復活した。
2014年7月、格安航空会社へとサービス方針を変更することが明らかとなりファーストクラスを廃止、2015年3月29日より実施された
2014年の中国民用航空局による統計では、運航正常率が55.7%であり、中国の主要航空会社では最も悪い数字であった。
2018年8月、国土交通省より外国人国際航空運送事業の経営許可を受け、定期チャーター便として運航していた煙台-福岡路線を8月15日から定期便とした。
2019年9月、北京大興国際空港が開港し、本拠地を移転した。