平成筑豊鉄道
2016年(平成28年)、茨城県のひたちなか海浜鉄道からキハ2000形気動車(旧・国鉄キハ20系と同型の、元留萠鉄道キハ2000形)キハ2004号を導入した。
これは、キハ2004号の廃車を知った有志らが、かつて九州を走っていた準急「ひかり」で使用されたキハ55系が纏っていたクリーム地に赤帯の「準急色」の塗装がされ、準急「ひかり」のイメージを持つキハ2004号を保存しようと「キハ2004号を守る会」を結成し、ひたちなか海浜鉄道との間で譲渡交渉を行ったものである。
輸送業者との間で交渉を重ねた結果、車両本体は無償で譲渡、搬送方法は船舶を介して行うこととなり、費用は搬送費を含めて800万円と見積もられた。資金の調達はクラウドファンディングサービスReadyforで行われ、最終的に必要金額を上回る890万円の寄付を集め、プロジェクトが成立した。
2016年(平成28年)10月13日夜から14日にかけて那珂湊から搬出され、東京の有明港へ陸送された後に船積みされた。16日早朝に新門司港に到着、17日深夜に新門司港から陸送で出発し、未明に金田駅の車両基地に到着した。その後、10月23・24日の「へいちくフェスタ」で公開された後に、12月3日には金田駅で譲渡式が行われ、同日と翌4日にはクラウドファンディングの寄付者限定でお披露目会が行われた。
当面は金田駅構内で動態保存され、体験運転などに利用される予定であり、2017年(平成29年)4月に一般公開が行われた。将来的には予備部品の確保や、保安機器(平成筑豊鉄道で使用されている自動列車停止装置のATS-SKと列車無線)の取付、全般検査などを行い、本線走行を目指すとしている。
2017年(平成29年)10月現在、車籍はない。