LGVライン-ローヌ線
ライン・ローヌ線経由の高速列車は、南北方向ではドイツ、スイス北部、フランス東部、ローヌ峡谷やソーヌ峡谷地域と地中海沿岸地域、最終的にはニースまで結ばれる。ニースと逆方向ではスペインカタルーニャ州方面の路線ともつながる。東西方向ではロンドン、ブリュッセル、リール、イル・ド・フランス地域圏、ブルグント、フランシュ=コンテ地域圏、アルザス地域圏南部、ドイツバーデン=ヴュルテンベルク州、スイスのドイツ語圏、フランス語圏各地域を結ぶ役割を果たす。
このLGVライン・ローヌ線では2011年または2012年頃に運行を開始し、1,200万人の旅客を輸送する計画となっている。整備計画の見積り額はおよそ23億1,200万ユーロとなっている。ディジョンの南部ペリニィ(Perrigny)に接続箇所が造られ、TGVと貨物列車が共用する。オークソン駅(Auxon)とブザンソン=ヴィオット駅(Besançon-Viotte)は地域列車用に鉄道で結ばれる。LGVライン・ローヌ線の建設はフランス鉄道線路事業公社により引き受けられている。
21のフランスの地域圏のうち12の地域圏がこの新線プロジェクトから経済効果を得る。下記の地域圏も含まれる。
アルザス地域圏
ラングドック=ルシヨン地域圏
フランシュ=コンテ地域圏
ブルゴーニュ地域圏
ローヌ=アルプ地域圏
プロヴァンス=アルプ=コート・ダジュール地域圏
ミディ=ピレネー地域圏
ロレーヌ地域圏