ドイツの高速鉄道路線
ケルンからブリュッセルさらにはパリへの高速列車網の一部をなす区間で、2003年にデューレンまでの38kmが完成した。 ABSとしては初めて250km/h運転に対応している。在来線を改良するとともに、平行して複線(一部単線)の S-Bahn 用線路を建設し、低速列車はS-Bahn化の上分離している。ICE3はすでに250km/h運転を開始しているが、タリスは LZB に対応していないため、140km/h運転にとどまる。2006年にアーヘンまで延伸され、この区間の最高速度は200km/hとなる予定である。