下北交通
むつバスターミナル - 上田屋 - 東通村庁舎 - 猿ヶ森 - 小田野沢 - 白糠 - 泊中央 - 泊車庫 1942年3月1日 - 田名部〜泊間開業(近川経由)。 1960年2月2日 - 田名部〜小田野沢間開業。 1961年12月12日 - 小田野沢〜白糠間開業(小田野沢経由)。 1976年3月16日 - 近川経由が廃止。 生活交通路線として国・県・沿線自治体の補助を受ける
野辺地駅前 - 野辺地出張所 - 有戸 - 六ヶ所役場 - 泊中央 - 泊車庫 生活交通路線として市町村単独補助を受ける。
佐井車庫前 - 川目
このころ、青森市営バスが青森〜十和田市間、国鉄バスが青森〜野辺地間、十和田観光電鉄が青森〜十和田市間、東北観光バス(本社:十和田市)が青森〜十和田市・八戸間、三八五観光が八戸〜青森間を相次いで申請をしたため難航、公聴会を開き十鉄バス青森〜三本木間78.9 kmと下北バス青森〜本田名部間98.9 kmが認可された。 1960年 - 横浜線運行開始。 1963年5月 - 青森線運行開始。 1964年 - 吹越線(田名部〜尾駮間)運行開始。 19xx年 - 青森バスセンター発着から青森駅前発着となる。 1986年4月 - 青森駅前発着から観光物産館発着となる(青森県観光物産館開館による)。 1990年代末 - 野辺地駅前経由となる。 2002年4月1日 - 青森線を6往復から3往復に減便、青森出張所での宿泊行路廃止。また野辺地線、吹越線、横浜線を廃統合し、野辺地線に一本化。 2002年7月1日 - むつバスターミナル〜野辺地駅間各停留所停車化、野辺地駅での青森方面客扱い開始。 2003年7月15日 - 県立中央病院前経由に変更。 2009年4月1日 - 青森線を3往復から2往復に減便。 20xx年 - 青森行が県立中央病院前経由から国道4号直進(南造道)を通る従来のルートに戻る。むつ行は引き続き県立中央病院前経由で運行。 利用状況 運行開始当初...12往復、平均乗車密度27人 2001年度...
下北駅 - 田名部高校前 - むつバスターミナル - 北関根 - 川代 - 正津川 - 大畑駅 - 下風呂 - 易国間 - 大間 - 佐井車庫前
むつバスターミナル - 北関根 - 川代 - 正津川 - 大畑駅 - 下風呂 - 易国間 - 大間 - 佐井車庫前 1937年10月 - 佐井線路線バス運行開始 2001年4月1日 - 下北交通大畑線廃止代替路線である下北駅線を下北駅〜大畑駅間で運行開始。しばらくは田名部駅前へも乗り入れていた。 200x年4月1日 - 下北駅線の田名部駅経由を廃止し、むつ線と整理・統合したうえで、一部便が下北駅〜佐井車庫前間の運行となる。 生活交通路線として国・県・沿線自治体の補助を受ける
佐井車庫前 → 青年会館前 → 願掛岩 → 磯谷 土曜・日曜・祝日および大間高校休校日は運休。 現在は磯谷まで夜に一便のみで磯谷方向のみ運行、2010年代は少し先の長後まで一日2便で運行していた。