大津電車軌道1形電車
大津電車軌道の大津駅(現・びわ湖浜大津駅) - 膳所駅(現・膳所本町駅)間の開業に向け、1913年(大正2年)に名古屋電車製作所で10両が製造された。前面非貫通3枚窓、側面の窓配置はD8D(新製当時はオープンデッキで京阪電気鉄道との合併後に乗降口に扉を設置)、モニタールーフというスタイルの木造の小型4輪単車で、ポール集電、救助網、ステップつきと路面電車スタイルであった。電装品はAEG製、台車はマウンテンギブソン21EMである。
1929年(昭和4年)の京阪電気鉄道との合併後の改番で80型(80 - 89)となり、引き続き石山坂本線で使用されていた。その後80は1930年(昭和5年)に廃車され、89は1935年(昭和10年)に京都市電気局(京都市電)に譲渡され182となったが、1940年(昭和15年)に廃車となっている。残る8両は70型の京津線への大量投入により、押し出される形で20形、30型が石山坂本線に転属してきたことで1948年(昭和23年)から1950年(昭和25年)にかけて廃車となり、本形式は形式消滅した。