留萌駅
1987年の羽幌線廃止までは貨物ヤードを挟んで北側に島式1面2線の4・5番のりばも存在し、留萌港方向へ長く伸びていた。
留萌炭田の各炭鉱から産出される石炭の積出港として栄えた留萌港との間に留萠鉄道とともに広大な留置線と多数の貨物側線・転車台を有していたが、留萠鉄道・羽幌線廃止後は遊休地となっていた。2007年度(平成19年度)より貨物側線跡・羽幌線ホーム跡の公園化が留萌市によって着手され、2016年4月に交流施設「船場公園(現在のるしんふれ愛パーク)」および「道の駅るもい」(道の駅指定は2020年から)として整備されている。現在も跨線橋と2番のりばは公園への自由通路としての通行ができる(ただし冬季封鎖)。
2016年(平成28年)12月5日に廃止された当駅 - 増毛駅間(通称・増毛線)がスタフ閉塞であったことから、当駅廃止まで運転担当社員が終日配置され、信号の切り替えや列車の方向転換が行われていた(夜間留置は行わない)。みどりの窓口が設置されていた。トラベルセンターを併設していた。毛が増えるということで縁起物切符として知られていた増毛駅の硬券入場券も増毛線区間の廃止前日まで販売を行っていた。
地名より。当初は路線名・駅名とも「萠」の字を用いていたが、1997年(平成9年)にどちらも「萌」の使用に改められている。
当駅廃止時点において、よみが「る」で始まる駅は、日本国内では他に北見市の留辺蘂駅のみとなっている。
青年会議所は留萌市海のふるさと館や道の駅るもいに移設を打診したもののその大きさを理由に断られ、廃止直前まで引き取り手がいない状況だったが、同年3月30日に地元の水産加工会社の申し出により引き取られ、現在は道の駅るもい近くにある水産加工会社が運営する直売店で展示されている。
駅舎には北海道水産物検査協会の試験分析センターが入居しているほか、2階には「エフエムもえる」(留萌市のコミュニティFM)の本社及び演奏所がある(2023年現在)。しかし、留萌市では駅の廃止に伴い駅舎を取り壊し、跡地に防災拠点機能を持つ体育館や交流施設を建設することを検討。2023年10月6日限りで、「エフエムもえる」は移転した。
1998年春から2000年2月にかけて恵比島駅を中心に断続的に撮影が行われ、蒸気機関車の方向転換のために留萌駅へ往来していた『すずらん』にちなみ、ドラマ放映と映画版公開が行われた1999年から2000年にかけては、同作出演者と明日萌駅舎を描いた高さ2階分の巨大な映画看板が駅舎壁面(現在のエフエムもえる付近)に掲げられていた。
改札口(2020年11月)
ホーム(2017年8月)
車止め(留萌本線の終端)(2017年8月)
留萌駅跨線橋の入り口が封鎖されている様子(2021年8月)