東京幹線工事局
東海道新幹線の建設工事は、1959年(昭和34年)3月31日、30億円の予算が国会で認められ、4月13日に東京・大阪間線路増設工事運輸大臣認可が下り、4月20日に全線の起工式が行われて正式にスタートした。
東京幹線工事局は、1958年(昭和33年)、国鉄本社幹線調査室(のちの新幹線総局)に置かれた幹線調査事務所(所長 上田健太郎)を母体とする。1959年4月18日、幹線調査室にかわって新幹線局が設置され、幹線調査事務所に代わって東京幹線工事局が設置された。1959年12月に静岡・名古屋・大阪に幹線工事局が設置されてからは、主として東京都・神奈川県内の新幹線建設工事に当たる。
担当工事区間は、東京から小田原の西(真鶴町 84k300m00地点)に至る区間で、モデル線も東幹工の担当であった。新幹線駅では東京駅-新横浜駅-小田原駅が含まれる。東京駅-田町駅間の工事は東京工事局に委託された。
東京工事区
新橋工事区
汐留工事区