ロールス・ロイス BR700
ツインシャフトターボファンの BR710 は、1997年には ガルフストリーム V に、1998年には ボンバルディア グローバル・エクスプレス に搭載された。この機種は ガルフストリーム G550/G500のエンジンとしても採用された。
排気システムを修正した関連機種が、BAE ニムロッドMRA.4に提供される予定であった。
2段の低圧タービンで駆動される直径48インチの1段のファン、2段の空冷高圧タービンで駆動される過給10段高圧コンプレッサ(V2500ユニットを基にした)で構成される。
BR700 は、BMW と ロールス・ロイス・ホールディングス の合弁会社である BMW・ロールス・ロイス(現ロールス・ロイス・ドイツ)によって開発されたエンジンのシリーズである。
同社は1990年に設立され、最初のエンジンの運転 (BR710) は1994年に行われた。