新車情報
新車情報大賞は同番組の名物企画。大賞発表は毎年3月末の放送(tvkの場合)に行われた。前年1月〜12月に取り上げられた車種から1位(大賞)を決定するものである。
ただし、ジャーナリストがスタジオに来られない時はVTRで注目点や感想を述べる。そして、スタジオでのクルマ批評に移る。
スタジオでのクルマ批評:(放送開始初期は「何でも聞いてみよう」というタイトルがついていた。) 三本がゲスト(開発責任者 ※1人増える)を交えて(この際に「いつもながら不躾ではございますが...」と先に断りを入れる)、スタジオ内に持ち込まれた実車を使って批評する。ここでしばしばゲスト(開発責任者)に対しその車全般・特に使い勝手や室内の広さや内装の質感等を中心に厳しい質問・意見が飛び出す。視聴者の意見で始めたというトランクのスペース計測は、1mのゼブラバーを2本用いて高さ・幅から奥行、地面からトランク開口部の高さに至るまで、三本がユーザー視点で計ってくれる。よくチェックする点としてはハッチゲートを持つ車種なら内側の取っ手が両側にあるかやボンネットはダンパー式なのかどうか等。番組終末期においてはラゲッジのネットが付いているかどうかというのも調べている(ホンダ・フィットでは7000円掛かったという話も持ち出す)。「あっディレクターがこんなことやってますんで... CMですか」(時間の“巻き”の合図と思われる)というアドリブが入りコーナー終了となる。
視聴者からの質問と回答: 一般的な自動車全般の質問から専門的な質問まで扱う。具体的にはトランクに荷物を入れっぱなしでも構わないかといった燃費や走行に関わる質問に対して、質問への回答に加え、車は家と同じなので倉庫や納戸と同じで近頃は家賃も高いので、など自動車評論番組にも関わらず車以外の観点からもアドバイスをしている。質問に対して「こういうのを愚問」などと発言し(直後に謝罪し撤回した)必ずしも目線の低い回答とは言えなかったが、このような辛辣な態度はメーカーへの厳しい姿勢と同様にユーザーには自動車への心構えを説いたとも言える。
1980年度 スバル・サンバー
第一回のみ、視聴者の投票ではなく、軽バンに4WDを取り入れたことを評価して、三本の考えで決定した。
1981年度 いすゞ・ピアッツァ
1982年度 ホンダ・シティ
1983年度 ホンダ・バラードスポーツCR-X
1984年度 日産・ローレル
1985年度 マツダ・ファミリア
1986年度 ホンダ・シティGG
1987年度 三菱・ギャランVR-4
1988年度 日産・シルビア
1989年度 日産・スカイラインGT-R
1990年度 日産・プリメーラ
1991年度 ホンダ・シビックフェリオ
1992年度 日産・マーチ
1993年度 スズキ・ワゴンR
1994年度 ホンダ・オデッセイ
1995年度 三菱・パジェロミニ
1996年度 三菱・ギャラン
1997年度 トヨタ・プリウス
1998年度 アルファロメオ・156
1999年度 トヨタ・ヴィッツ
2000年度 ホンダ・ストリーム
2001年度 ホンダ・フィット
2002年度 ダイハツ・コペン
2003年度 マツダ・RX-8
2004年度 日産・ティーダ