西伊豆スカイライン
1968年(昭和43年)9月18日:伊豆スカイライン計画線上の戸田峠・土肥峠間が一般自動車道として事業免許。事業者は静岡県道路公社。
1969年(昭和44年)8月30日:有料道路として供用開始。
1985年(昭和60年:当時の通行料は普通、小型、軽自動車とも350円。
1998年(平成10年)2月16日:静岡県道411号西天城高原線が平面交差することにより一部がザル区間となるため、一部区間(0.4キロメートル)が県へ有償譲渡された。その後の営業延長は6.7キロメートル。
2002年(平成14年)4月1日:同日集計の平均通行台数は1日158台。
2004年(平成16年)7月30日:静岡県道127号達磨山西浦線と西伊豆スカイラインを併合、静岡県道127号船原西浦高原線として無料開放。
静岡県道18号修善寺戸田線の戸田峠から南へ向かい、国道136号の土肥峠(といとうげ)まで西伊豆の山稜を走る、伊豆半島を代表する山岳観光道路のひとつ。富士山と駿河湾を望む景観の良いワインディングロードで、高原の稜線上を通るため見晴らしも良く、ドライブ・ツーリングコースとしても名高い。かつては有料道路であったが静岡県に有償譲渡され、無料化された現在は、静岡県道127号船原西浦高原線の一部区間として扱われている。途中数箇所に駐車場が備えられており、その中の1つからは達磨山(だるまやま)への登山道もある。