1972年アルゼンチングランプリ
その頃までにフィッティパルディはギアチェンジのトラブルに苦しみ、35周目にハルムに2位の座を明け渡した。ロイテマンはタイヤの摩耗に苦しみ、43周目にはブラバム陣営がロイテマンのタイヤを交換する決断を下し、45周目にタイヤを変えてコースに戻り、14位まで後退したことで地元ファンは落胆した。これでセベールは4位となったが、60周目にオイル漏れによりギアボックスが壊れてリタイアし、次の周にはフィッティパルディもリアサスペンションのトラブルでリタイアした。2人のリタイアによりジャッキー・イクスが3位に浮上したが、首位のスチュワートとは1分以上の差が付いていた。
スチュワートは一度も首位の座を譲らずにレースを制し、2位のハルムは1970年メキシコGP以来1年半ぶりの表彰台に立った。フェラーリ勢はスチュワートに大きく遅れを取りイクスが3位、レガツォーニは4位に甘んじた。ティム・シェンケンはサーティース移籍初戦で5位入賞を果たした。ピーターソンが6位に入賞した。ロイテマンは7位まで順位を回復した。
F1デビュー戦のカルロス・ロイテマンが地元の大観衆に見守られる中、堂々のポールポジションを奪った。F1デビュー戦でポールポジションを獲得したのは1950年イギリスGPのジュゼッペ・ファリーナと1968年アメリカGPのマリオ・アンドレッティに次ぐ3人目だが、ファリーナはF1最初のレースであり、アンドレッティは厳密には参戦2戦目であるため、事実上初の記録である。ブラバムチームにとっては1970年スペインGPのジャック・ブラバム以来2年ぶりのポールポジション獲得である。
ジャッキー・スチュワートはロイテマンに0.2秒差の2番手でフロントローに並び、2列目はピーター・レブソンとデニス・ハルムのマクラーレン勢が占め、グッドイヤー勢が2列目までを独占した。ファイアストン勢のトップは5番手のエマーソン・フィッティパルディで、以下クレイ・レガツォーニ、フランソワ・セベール、ジャッキー・イクス、マリオ・アンドレッティ、ロニー・ピーターソンがトップ10に入った。