るのバス
るのバス専用カラーの小型車を使用する。車両故障や整備点検の際は西東京バスカラーの小型バスが代走する。
るのバス専用車両の仕様は、通常の西東京バスの一般路線車と同様である。るのバスは均一運賃でPASMO・Suicaは利用できないが、交通系ICカード読取装置や整理券発券機・運賃表示器などの車内設備は、他の路線車と同じく設置されている。るのバスとして運用する際は、ICカード読取装置は使用できないようカバーを掛けている。
上述の「るのバス増発・増便」実証実験の車両は、西東京バスカラーの小型車(日野・ポンチョ)に「実証実験便」と掲示して運用している。
現行車両: 日野・ポンチョ(2ドアロングボディ)
2011年8月16日より使用開始。定員33名(座席12・立席21)のノンステップバス。バリアフリー対応のため、初代車両のリエッセから代替された。
過去の車両: 日野・リエッセ
2000年10月2日の開業時に導入された、初代るのバス専用車両。中折戸で車椅子用ステップリフトなし。
日野・リエッセ(C220)初代「るのバス」専用車両。リフトなし中折戸(除籍済)。
日野・リエッセ(西東京バスカラー)中古導入のステップリフトバス(C201→C20351→C20168、除籍済)。初代専用車の整備点検時などに代走することもあった。
日野・ポンチョ(西東京バスカラー)「るのバス」として代走中の様子。車体前面に「るのバス」のステッカーを貼付し、ダッシュボードにも「るのバス あきる野市」のボードを掲出している。