ハンス＝ヨアヒム・ヤープス
1944年4月29日にヤープスのBf 110-Gが日中に飛行試験をしているとジェフリー・ペイジ少佐(15機撃墜のエース)に率いられた英第132飛行隊所属の6機のスピットファイアに捕捉された。スピットファイア機が高速になり過ぎたところをR・B・プリン(R. B. Pullin)少尉操縦の1機を撃墜し、プリン機は炎に包まれ落下していきパイロットは死亡した。次にJ・J・コールトン少尉(J.J. Caulton)のもう1機のスピットファイアがヤープスに対し正対攻撃を仕掛けてきたが、Bf 110の前方向きの重武装が効果を発揮して被弾したスピットファイアは滑空状態でデーレン空軍基地に胴体着陸した。それからヤープスは意表を突く強行着陸を敢行し、機銃掃射で自機が破壊される前に素早く上空カバーの緊急迎撃態勢を指揮した。
ハンス=ヨアヒム・ヤープスは1944年3月24日に柏葉付騎士鉄十字章を授与され、戦争終結までNJG 1の戦闘航空団司令を務めた。最終階級は中佐で、50機の撃墜記録のうち22機は昼間にBf 110よりも遥かに優れた連合軍戦闘機に対する戦果であった。ヤープスは総計710回の作戦任務に出撃した。
戦後ヤープスはヴェストファーレンで会社員となった。「戦闘機パイロット協会」(Gemeinschaft der Jagdflieger)の副会長も務めた。