2003年ハンガリーグランプリ
ポールポジションを獲得したフェルナンド・アロンソは、コースがきれいな奇数列側からスタートに成功し、トップで第1コーナーに入った。ウィリアムズの2台、ラルフ・シューマッハとファン・パブロ・モントーヤは2番手および4番手と共に埃の多いコース奇数列側となり、スタートに出遅れ第1コーナーまでに大きく順位を落とした。第2コーナーでラルフはスピンを喫してしまう。
マクラーレンのキミ・ライコネンは7番手スタートだったが、オープニングラップで3位に浮上する。マーク・ウェバーが2位で苦闘する間に、アロンソは最初の3ラップで7秒の差を築き、最初の燃料補給のためのピットインまでに、13ラップ目には21秒までに広げた。燃料を少なめに搭載したウェバーは予選で高位に付けたが、彼もまたピットインした。アロンソはライコネンの直後、2位でコースに復帰し、一方のウェバーは大きく順位を落とした。16ラップまでにライコネン、バリチェロ、モントーヤがピットインし、アロンソがその差を維持するのを許してしまう。
17ラップ、BARのジャック・ヴィルヌーヴが油圧故障のためピットイン、直後にミハエル・シューマッハもピットインした。翌18ラップにシューマッハ、モントーヤの前を走行していたデビッド・クルサードがピットインし、給油に時間をかけてしまう。
太字は理論上ワールドチャンピオンの可能性あり
注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。