2018年アゼルバイジャングランプリ
2018年4月27日 17:00 気温:19度 路面温度:31度 天候:曇(ドライ)
FP1でクラッシュしたフェルスタッペンとブレーキに問題を抱えたニコ・ヒュルケンベルグを除く18台が次々とコースイン。15分にリカルドが1:42.795のトップタイムを記録した。フェルスタッペンのマシンは20分に修復が終わりコースイン。ヒュルケンベルグは40分すぎにようやくコースインした。その後もリカルドのタイムを超える者はなくセッションは終わった。ベッテルはFP2も2桁順位の11位に終わったが、余裕の表情を見せた。
1-31=セバスチャン・ベッテル、32-48=バルテリ・ボッタス、49-51=ルイス・ハミルトン
一方で周回遅れのドライバーは、コーススチュワードにセーフティカ―の追い越しが認められたため、この間に周回遅れが解消され、入賞のチャンスがやってくる。ところが、グロージャンが導入中に運転ミスで単独クラッシュを起こし、セーフティカ―が延長される。
残り3周でセーフティカ―がピットに戻り、ベッテルはボッタスを抜くべく、ブレーキング勝負を仕掛けるが失敗し後退。ボッタスがこのまま逃げ切るかと思われたが、デブリを踏んでタイヤをバーストさせてしまいリタイヤ。2位にいたハミルトンが首位に浮上し逃げ切り、メルセデスとハミルトンにとって今シーズン初勝利を飾った。1周目にマシンにダメージを負ったアロンソとライコネンだが、両者粘りの走りを見せ、前者7位、後者2位入賞でフィニッシュ。ベテランのドライバーの活躍が光った。また、解除前に5位にいたペレスが3位に浮上して逃げ切り、フォース・インディアと自身にとって2年ぶりの表彰台を獲得。ベッテルは失速したものの4位を確保した。
ボッタスのリタイアにより、2017年モナコグランプリ以来続いていたメルセデス勢のW入賞はここで途切れ、コンストラクターランキングも再びフェラーリ勢に首位を奪われる結果となったものの、ドライバーズランキングはハミルトンが首位に浮上した。