仙台車両センター
2003年に組織再編が行われており、宮城野電車区の検修部門を統合して宮城野派出所としている。その後、2004年に仙台電車区から仙台車両センターへ改称された。
1887年(明治20年)12月 - 日本鉄道仙台機関庫開設。
1906年(明治39年)11月1日 - 日本鉄道が国有化。
1936年(昭和11年)9月 - 仙台機関区に改称。
1963年(昭和38年)10月 - 仙台機関区、仙台客貨車区を統合して仙台運転所開設。
1967年(昭和42年)10月 - 常磐線の全線電化により蒸気機関車の本線運用がなくなったことから旧仙台機関区の諸設備を閉鎖。
1968年(昭和43年)10月 - 東北本線の全線電化により電気機関車の配置は長町機関区(現・日本貨物鉄道仙台総合鉄道部)に統合。
1987年(昭和62年) 3月1日 - 仙台電車区に改称。 4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道に移管。
2003年(平成15年)10月1日 - 宮城野電車区の検修部門を統合し、宮城野派出所とする。
2004年(平成16年)4月1日 - 仙台電車区を仙台車両センターと改称。仙台駅派出を仙台駅サービス班とする。
2023年(令和5年)6月1日 - 小牛田運輸区の検修部門を統合し、小牛田派出所とする。