エレクトロバヤ
2017年、エレクトロバヤは電動フォークリフトにおいて、ほぼ連続使用できるように設計されたリチウムイオン電池、ヘビーデューティLi-ionバッテリーをリリースした。2019年と2020年、Raymond Corporation(トヨタの100%子会社)はエレクトロバヤ社のLi-ionバッテリーを電動フォークリフトとバッテリーの製品ラインの一部として使用する戦略的合意を発表した。
サンカル・ダス・グプタ博士とジム・ジェイコブス博士が1983年に電池技術の研究を開始し、1996年にエレクトロバヤを創立。2000年に株式を公開し、ELVAのシンボルでトロント証券取引所に上場し、2023年7月にナスダック株式市場に上場している。
同社は、電極および電解質材料、電池構造、電池システム設計、電池管理システム、さらに電池製造方法に関する100件以上の特許(出願中を含む)を保有し、独自の技術で安全に特化したバッテリーの開発、製造を行う。
エレクトロバヤは、電気自動車やグリッドストレージ用途のバッテリーの開発に加えて、電子機器用のモバイルバッテリー充電器の先駆者であり、2001年にバッテリー充電器、パワーパッドをリリースした。この技術は、Scribblerタブレットコンピュータシリーズに使用されているバッテリー技術の前身である。エレクトロバヤの技術は、NASAの船外活動宇宙服にも使用されており、宇宙飛行士の生命維持、宇宙環境からの保護に貢献している。
2018年以降、同社は、ほぼ連続で使用可能である特性を生かし、主に電動フォークリフトをはじめとしたマテリアルハンドリングやその他バスやトラックを含む大型車両用のバッテリー開発、製造に注力している。