西東京バス氷川支所
西東京バスのこのエリアのバス路線のルーツは、前身会社のひとつである奥多摩振興が開設した路線に由来するものである。1949年には氷川 - 小河内村 - 川野の路線を延伸して山梨県内の丹波山村へ乗り入れた。この路線は青梅電気鉄道傘下時代の1930年代に開業し順次延伸してきたものである。また1952年には小菅村への路線および日原鍾乳洞への路線が開通している。
西東京バス成立前後の歴史については、「西東京バス#沿革 - 奥多摩振興」の項も参照。
1963年10月1日 - 西東京バス発足と同時に、八王子営業所(廃止)、青梅営業所、五日市営業所、青梅営業所氷川支所を設置する。
1966年8月1日 - 山梨交通との相互乗り入れで、奥多摩駅 - 丹波(当時) - 塩山の路線を運行開始。
1972年4月6日 - 山梨交通と相互乗り入れをしていた、奥多摩駅 - 丹波(当時) - 塩山の路線を廃止。
1985年頃 - 青梅営業所氷川車庫に名称変更。
2000年頃 - 青梅営業所の多摩バスへの移管に伴い、五日市営業所の管轄に変更され「五日市営業所氷川車庫」へ改称。
2009年1月25日 - PASMOを導入。
2021年 7月18日 - この日昼頃発生した青梅街道(国道411号)峰谷橋付近の土砂崩落により、西東京バス一般路線のうち、奥多摩湖 - 丹波(当時)・小菅の湯・鴨沢西・留浦・峰谷の各系統は運休。
御10:御岳駅 - ケーブル下
ケーブル下停留所から、御岳登山鉄道滝本駅へは徒歩約3分。
繁忙期は臨時増発便も運行される。車両は青梅支所の大型車両が使用され、安全確認要員として車掌も乗務する(運賃収受・乗降ドア扱いは行わない)。
2015年4月1日より、青梅支所との共同運行となっている(前面・側面の行先表示機に、氷川所属車両は系統番号が表示されるが、青梅所属車両は行先のみの表示)。なお、2015年9月1日より青梅駅始発便が運行されているが、これは青梅支所担当である。
道路事情により歴代車両のほとんどが中型車である。長らく主力だった日野・レインボーRJが2011年に全廃になり、日産ディーゼル・スペースランナーRMに代替された。その後、スペースランナーRMもいすゞ・エルガミオ、日野・レインボーIIに代替されている。また、令和元年東日本台風で鍾乳洞方面の路線が被災した際には、日野・ポンチョ(前出)も配属された。全てノンステップ車である。一時期配属されていた日産ディーゼル・スペースランナーJPは奥多摩湖方面への限定運用となっていた。
当車庫が所在する西多摩郡奥多摩町は、自動車NOx・PM法の対象外地域のため、他営業所で使用の本拠を置くことができない車両が在籍することがある。2007年まで八王子市内で運行されていたボンネットバス「夕やけ小やけ号」も、運行終了までの数年は当車庫に在籍していた。