ヒュンダイ・i30
2016年9月、韓国にて発表。同月にはモンディアル・ド・ロトモビルでも発表された。AD型アバンテのプラットフォームをベースに開発された。フロントには陶磁器の曲線をモチーフにした「カスケーディンググリル」が初採用され、これは今後登場するヒュンダイ車に順次採用される。使用する超高張力鋼の割合を27%から53.5%に拡大し、強度をアップさせた。足回りに関しては、リヤが先代のトーションビームから初代と同じマルチリンクに戻った。
韓国では5ドアハッチバックの設定のみだが、海外の市場によってはワゴンやファストバックの設定も存在する。2017年7月13日(ドイツ現地時間)には、ファストバックが初めて公開されたが、 これは欧州のみでの販売となっている。2018年10月24日にリリースされたNライントリムは、ヒュンダイの高性能ブランドである「N」の感性を感じることができるよう、ブラックメッシュタイプのラジエーターグリル、ブラックベゼルヘッドランプ、専用バンパー、いくつかのチューニングが施されたサスペンションなどが装備され、タイヤはミシュランのスポーツタイヤであるパイロットスポーツ4を装着する。