本線 (ウィーン)
2019年以前は、休日の半数がフローリヅドルフ以南のみの運行となり、種別も普通(S1,S2)として運行していた。
REX7系統: ヴォルフスタル - レン通り - フローリツドルフ (907号線系統)【平日運行】 朝と午後中心の運行。平日午後は30分間隔での運行となる。
REX9系統: レッツ/ラー - フローリツドルフ - マイドリング - ヴィーナー・ノイシュタト (510号線 - 902号線、903号線直通系統)【平日・土曜運行】 一日あたり、平日3往復、土曜は深夜に1往復の運行。北行は全てフローリツドルフ終着。南行は、朝にレッツ始発とラー始発が1本ずつ、深夜にフローリツドルフ始発が1本運行する。 過去の運行形態 2021年度は、510号線 - 902号線直通系統で、ラー始発であった。朝に一日1便にのみ運行していた。 2022年度より、朝にレッツ始発が1本、深夜にフローリツドルフ始発が1本の、一日あたり片道2本(土曜は1本)の運行となった。 2023年度より、一日3往復(土曜1往復)に増発された。ラー始発の列車も運行を再開した。
毎時10-11本の運行。下記の系統に分かれる。
S1系統: マイドリング - プラーターシュターン - フローリツドルフ - ゲンザーンスドルフ(901号線系統) 30分間隔での運行。 2020年以前は、平日に限りプラーターシュターン以北のみの運行であった。
S1系統: マイドリング - フローリツドルフ 60分間隔での運行。
S2系統: メードリング - マイドリング - フローリツドルフ - ヴォルカースドルフ/ミステルバッハ(510号線 - 902号線直通系統) 30分間隔での運行。北行は、メードリンク → マイドリング → フローリツドルフ → ヴォルカースドルフ/ミステルバッハの系統で運行される。南行は、ラー・アン・デア・ターヤ → フローリツドルフ → マイドリング → メードリンクの系統で毎時1本の運行となり(ただし休日は半数がフローリツドルフ始発)、こちらは902号線内で快速(REX2)として運行される。 2020年度以前は、平日の南行も半数がフローリツドルフ始発であった。