柳生街道
人は徒歩で往来し、貨物は駄馬を利用して運ばれた。1889年に柳生村から月ヶ瀬村へ通じる月ヶ瀬街道の、1891年に笠置村と通じる笠置街道の改修工事が完了し柳生街道を経た通行の便が改良された。1897年11月になると柳生の北隣に関西鉄道笠置駅が開業した。それまで柳生街道を利用していた人々は笠置を経由し、汽車に乗って奈良へ向かう時代となった。奈良・柳生間の交通は昭和初期以降、春日山の北側を走る県道にバス路線が整備された。
1996年11月、柳生街道は文化庁によって歴史の道百選に選定された。1998年に近接する春日山原始林が古都奈良の文化財の一部としてユネスコの世界文化遺産に登録された。同年、奈良県は滝坂の道の石畳改修工事を行なった。1999年に地元の有志が「柳生街道・滝坂の道を守る会」を結成し、滝坂の道とわきを流れる能登川で毎月1回、倒木撤去と石畳の修復、古道の清掃を行なう活動を続けている。