三重交通サ2000形電車
モ4400形の新型台車が好評であったことから、これに準じた設計の日本車輌製造NT-7が採用された。
これは主電動機裝架の必要がなく、またボルスタ部分の構造が異なることから別形式とされているが、基本設計はモ4400形のND-106系とほぼ同一の溶接組立構造ウィングばね式台車である。