スノーモト
2013年:フレーム工場の変更(中国から台湾メーカー)に伴い、劇的な軽量化を精度・剛性の向上化を実現。また、オンピスト、オフピスト対応のオールマウンテンボード「The day ALL DAY」をリリース。
2014年:ハイスピードターンやカービングを楽しむ「EDGE」をリリース。毎年増え続けるユーザーの遊び方やフィールドに合ったボード開発を行う。
2016年:パークやフリーライドを楽しむ「NewADVANCE」、鋭いキレのカービングを楽しむ「NewEDGE」、サイドカントリーから地形遊び、バンクライドに最適な「FUSION」、ディープパウダー専用ボード「The day SUPER FISH」とそれぞれのコンセプトに合ったNewボードが登場。
2018年:スノーバイク初のコンビネーションシステムを発表。ロングセラーパウダーボード「SUPER FISH」とのコンビネーションが楽しめる「SHARK」をリリース。SHARKはカービングコンセプトのEDGE(スノーモト専用)とは異なるオールマウンテンボードとして開発。スノーモトユーザーのみならず多くのスノースクートユーザーから支持されるボードでもある。
2019年:スノーバイク初のハンマーヘッドデザインのスーパーカービングボード「KATANA(上級者モデル)」をリリース。これにより2014年にリリースしたカービングボード「EDGE (中級者モデル)」との両立によりスノーバイク界に新たな”滑り”の境地を提案。
□ ボード開発
近年ワイドボードの登場によりディープパウダーやツリーランを楽しむユーザーも増えてきている。ここ数年スノーモトはフレームの軽量化のみならず、滑走具の命ともいえるボード開発にはスノーバイクの知識と経験を誇るシェイパーを招き、積極的な投資とR&Dを行なっている。リリースするボードはそれぞれにコンセプトを明確にし、ユーザーの用途(目的)に合わせた特色のあるボード作りを目指している。
□ 特 徴
上達するとスノーモトの特徴の一つでもある「カービングターン」をはじめ、BMXのようなエアーやハイスピードでのライディングが楽しめるようになる。
□ 新規ユーザーの獲得
全国各地のスノーリゾート、レンタル会社への売込みを強化。年々スノーモトをレンタルするスノーリゾートが増えている。スノーモトをレンタルしたユーザーが将来ユーザーに成長するようプロモーション活動を強化している。
ライディングスクール
□ スノースクート同様に機材が高額ということもあり、新規ユーザーが増えない中で既存ユーザー(スノーモト、スクートライダー)のカービングスキルの向上を目指しライディングスクールを開講。スノーバイクユーザー全体のスキルアップをサポートする。
□ スノーモトを車載方法・車内にハンドルを外した状態やボードを外した状態で積む・スノーボードやスキーのように、ルーフキャリアに積む などの方法がある。比較的重量があるため、ルーフキャリアに乗せる際には充分な注意が必要である。