ディルク・ハルトフ
ハルトフは、3日間をかけて海岸線や近傍の島々を調査した。この一帯は、船の名から、エーンドラハトラント(英語版)と命名されたが、この呼称は長く残らなかった。ハルトフは、この地を離れる前に、ピューター製の板を残し、これは後にハルトフ・プレート(英語版)として知られるようになったが、その表面にはこの島に達するまでの彼の航海の経緯が刻み込まれた。オランダ語で記された、その文章は次のような内容である。
1616年10月25日、アムステルダムの船エーンドラハトが到着。船荷監督人(英語版)リエージュのヒレス・ミエバイス (Gilles Miebais)、船長アムステルダムのディルク・ハルトフ、同月27日、船は再び出航してバンタム(英語版)に向かった。副船荷監督人ヤン・スティンス (Jan Stins)、上級操舵手(英語版)ビル (Bil) のピエテル・ドーレス (Pieter Doores)。1616年。
ここで特段の興味を引くものを発見できなかったハルトフは、北に進路を変えて、それまで航海記録のなかったオーストラリアの西海岸を計測しながら、概ね南緯22度線まで進んだ。その辺りで海岸から離れてバタヴィアを目指し、遂に1616年12月に無事到着したが、これは当初の見込みより5か月ほど遅れてのことであった。
ディルク・ハルトフは、1618年にアムステルダムに戻った後はVOCを離れ、バルト海での貿易事業を再開した。