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1937年 - 「日本航空工業」設立。
1941年 - 國際工業との合併により、「日本國際航空工業」が誕生。
1946年 2月 - 日本國際航空工業を「日國工業」へ改称。鉄道車両、自動車車体の製造へ業態転換。 11月 - 同社初のバスボディー完成。
1947年 5月 - 戦災復旧車、東京都電6000形第1号完成(平塚)。 7月 - 日本初の超大型トレーラーバスを発表(平塚)。
1949年 - 「新日国工業」設立。日國時代の事業を引き継ぐ。
1951年 6月 - 日産自動車と提携。 9月 - 日産・パトロール(4W60型)生産開始(平塚)。
1956年4月 - ダットサン・ピックアップ(ダブルシートのU123型)の生産開始(京都)。
1960年11月 - キャブオールマイクロバス(GC140型)の生産を開始(京都)。
1961年 - 新日国工業が東証・大証一部上場。
1962年 1月 - 事業内容の変化に伴い、新日国工業を「日産車体工機」に改称。 7月 - 日産車体工機が日国工業を吸収合併。
1963年 9月 - フェアレディ(SP310型)生産開始(平塚)。 10月 - エコー(GHC141型)発表(京都)。