鳥取鉄道部
1907年(明治40年)4月28日 - 鳥取機関区が発足。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により、鳥取機関区が鳥取運転区として発足。
1989年(平成元年)3月11日 - 鳥取運転区と鳥取車掌区が統合し、鳥取列車区になる。
1991年(平成3年)4月1日 - 鉄道部制度に伴い、第2次鉄道部として発足。西鳥取運転区・鳥取列車区が統合して鳥取列車支部に、西鳥取運転区は西鳥取車両支部になる。
1999年(平成11年)10月2日 - 因美線智頭 - 美作河井間が岡山支社津山鉄道部に移管。
2008年(平成20年)6月1日 - 鉄道部制見直しに伴い、山陰本線中山口 - 淀江間が米子支社直轄に変更。これに伴い、同鉄道部の山陰本線管轄範囲も居組 - 赤碕間に変更となる。
2022年(令和4年) 西鳥取車両支部が後藤総合車両所に移管されて同所の鳥取支所になる。 10月1日 中国統括本部の発足に伴う管轄範囲の見直しにより、因美線智頭-那岐間が再び当鉄道部の管轄となる。