プロドゥア
ごく一部を除き、全てダイハツの姉妹車である。
マイヴィ
2代目まではダイハツ・ブーン/トヨタ・パッソがベース。3代目はオリジナルデザインとなり、Bセグメントクラスのハッチバックに昇格した。4代目のダイハツ・シリオンもこちらをベースとしている。
アルザ
初代は、ダイハツ・ブーンルミナス/トヨタ・パッソセッテがベースだったが、2代目からは、ダイハツ・セニア/トヨタ・アバンザ/トヨタ・ヴェロッツがベース。
アジア
基本プラットフォームは初代ダイハツ・ミライース/トヨタ・ピクシスエポック/スバル・プレオ+がベース。2代目からはトヨタ・アギアベース。
ベザ
上記のアジアをベースに再設計・再開発された同社初にして唯一のノッチバック(3ボックス)セダン。こちらも基本プラットフォームは初代ダイハツ・ミライース/トヨタ・ピクシスエポック/スバル・プレオ+がベース。Aセグメントクラスに準拠している。
アルズ
ダイハツ・テリオス(3代目)がベース。2019年1月に販売が開始された。トヨタ自動車向けにもトヨタ・ラッシュとして、OEM供給されている。
アティバ
ダイハツ・ロッキー/ トヨタ・ライズ がベース。2021年3月3日に販売が開始された。