山小屋
谷川沿いの山小屋は別として、多くの山小屋では水の確保に大変苦労しており、登山者は“水は貴重品である”との認識で節水に心がけるようにしたい。
当然のことながら、ごく一部の例外を除いて、山小屋に宿泊者用の風呂やシャワーはない。水の貴重な稜線上の小屋はもちろん、谷川沿いの水が豊富な山小屋でも燃料の輸送の問題により、宿泊客用の風呂はないことがほとんどである(#水の確保も参照されたい)。
例外は尾瀬の大部分の山小屋・上高地エリアの槍沢ロッヂや横尾山荘・富山県の剣山荘などの谷川に面した山小屋のごく一部や、御嶽山の二ノ池周辺の小屋のように高山湖の水が使用できる小屋、三斗小屋温泉・赤岳鉱泉・本沢温泉・白馬鑓温泉・法華院温泉など温泉や鉱泉の出る山小屋などが挙げられるが、極めて稀な例ではあるが、八ヶ岳の赤岳天望荘や富山県の仙人池小屋、大峰山山上ヶ岳の宿坊群のように稜線上の小屋にもかかわらず宿泊者用の風呂を備えたところや、徳島県の剣山頂上ヒュッテのように山頂にもかかわらず宿泊者用の風呂を備えたところもある。小屋の近くに残雪が残っている間だけ風呂を提供する山小屋もある。剣沢小屋などシャワーを備えた小屋も増加傾向である。ただし、排水が自然環境に与える影響を少なくするため、及びお湯の使用量をできるだけ少なくするために、宿泊者の石鹸やシャンプーの使用が禁じられている。なお、上高地の山小屋の一部や登山口の山小屋の一部などは、石鹸類の使用が可能のところもあるが例外的である。
なお、従業員用の風呂は、富士山のように水が極めて不足している山域を除くほぼ全ての山小屋にあるが、水の貴重な山小屋や燃料の輸送が難しい山小屋では従業員の入浴回数も制限される。
有人小屋の宿泊料金は山域によって大きく異なるものの、素泊まり相部屋(食事と寝具自弁の宿泊)では一泊5000~13000円程度、2食つき相部屋では7000~17000円程度である(一般には輸送コストの大きな高山や奥山ほど高額になるが、山域によって宿泊料金を統一しているところも多く、その場合は稜線上であろうと登山口であろうと同じ宿泊料金になる)。個室を備えた山小屋もあるが、かなり高額の個室利用料が必要となる事が多い。
山小屋によっては閑散期にはグループごとに部屋を分けてくれて事実上の個室にするところもあり、この場合は個室料は不要だが、多くの小屋は閑散期でも清掃の問題から一部の部屋だけに詰め込む傾向がある。
休憩するだけの登山者に茶や茶請けを無料で提供するところもあるが、出来れば茶代を払うことが望ましい。
山小屋の宿泊料が施設やサービス内容の割に高価になるのは、冬は営業できなくなる小屋が多いうえ、夏の2ヶ月ほどしか客が多くないにもかかわらず、緊急避難場所としての役割もあるため、無雪期の閑散期も営業する小屋が多く、それらの維持コストが加算されているからである。安全な山旅のためにはやむを得ない価格設定と考えざるをえない。
従来は予約をせずに「飛び込み」利用をする利用者も多かった。これは、多くの山小屋では予約をしても基本的には旅館やホテルと違い、大部屋・相部屋での雑魚寝となり、予約無しで宿泊した場合と待遇の違いに大差がなかったからである。これは、山小屋がホテルや旅館等の宿泊施設とは異なり、緊急避難場所の役割も担っているという事情による。かつて、多くの山小屋は基本的には宿泊希望者を拒めないために、最混雑時は廊下や食堂に布団を敷いて就寝したり、他人と同じ布団で就寝することも起こりうる。
しかし、新型コロナウイルスの流行以降、密を避けるため、多くの山小屋では定員制を導入し、予約が必須のところや無予約の宿泊者は割高な宿泊料となるところが増加した。
ただし、予約無しでも宿泊可能の山小屋であっても、午後3時頃までに到着することが推奨される。目的地への到着が遅くなるほど、道に迷った場合のリカバリーが困難になるほか、遭難した場合に救助隊が駆けつけられないリスクが高まる。また、山の天気は夕方に雷雨となることが多い。早着は山小屋宿泊の基本である。また、あまり遅い時間に到着すると夕食の提供ができなくなったり、相部屋の人々に迷惑をかけるためマナー上からも問題となる。
英語で小屋を意味する語「hut(ハット)」。これはドイツ語のヒュッテと同語源である。なお、ファーストフードチェーンの「ピザハット」もPizza-Hutであって「ピザ小屋」の意味である。
少し規模が大きい小屋や、小規模な山小屋でも大きな荷物やまとまった量の物資輸送に使われるのがヘリコプター輸送である。山麓のヘリポートから山小屋まで物資を吊り下げて輸送し、山小屋の敷地で物資を下ろす。この方法の欠点は有視界飛行に頼るために、視界が利く強風ではない雨が降らない日しか輸送できないことである。天候が悪い日が続いた時は、生鮮食料品を中心に人力輸送を行わざるを得なくなる。また、距離によって運搬料金が大きく変わるために、できるだけ山奥にヘリポートが作られるが、それでも輸送コストは大きい。