ウルグアイの鉄道
ほとんどの沿線一帯が湿潤パンパであり、線路際に生えている植物が窓や車体を傷つけないようにすることと、一時期子供の悪戯として列車に石を投げる行為が多発したため、大半の旅客用車両の窓の外側に金網やアクリル板が張られていることが特徴である。 スウェーデンより購入したフィアット製の気動車、Y-1が現在の主力である。
長い間主力であったアルストム製のディーゼル機関車と隣国アルゼンチンのフィアット子会社であったMaterferで製造された客車の編成。
ウルグアイの鉄道の軌間は標準軌(1,435 mm)である。
運行中: 1507.832 km
休止中: 1327.726 km