貨客船
2002年に採択された南太平洋諸国の海事規則であるSafety Regulations for Non-Convention Vessels(SRNCV)は、従来の「貨物船」及び「旅客船」の2分類に加えて「貨客船」を新たに定義した。
SRNCVは南太平洋諸国では独自に内航船の海事規則を起草することが難しいため、国際海事機関(IMO)が後援し、南太平洋諸国及び旧宗主国で構成するSPC(South Pacific Commission)の海事部門が中心となって共通海事規則を審議した。IMOが南太平洋で貨物船での旅客輸送が多い実情に配慮して「貨客船」の分類を加えるよう提起し、SRNCVでは旅客船より緩和された安全基準が規定されている。
横浜市の山下公園で保存されている氷川丸。
ヘルシンキ港碇泊中のウガンダ号。
鹿児島市七ツ島港-種子島西之表港-屋久島宮之浦港に就航するフェリーはいびすかす。
同左。船首側にコンテナを、船尾側に車両。右は、デリッククレーン。
同左。ロールオンロールオフ、デリッククレーン、左舷船尾ランプウェイ。
竣工記念式典・内覧会のため、東京港竹芝桟橋碇泊中の三代目おがさわら丸。
ケープタウン碇泊中のセントヘレナ号。
大阪港中央突堤に停泊中の万景峰号(1986年)。