宝成線
1913年:測量を開始。
1952年7月1日:成都側から北に向かって軌道を敷設開始。
1954年1月:宝鶏側から南に向かって軌道を敷設開始。
1956年7月13日:全線レールの施設が完了。
1958年1月1日:全線が運営を開始。
1958年6月:電化工事を正式に着工。
1960年6月:宝鶏~鳳州までの電化工事が完了。
1975年7月1日:全線の電化工事が完了。
1998年12月:拡能改造工程と複線化工事を着工。
2008年5月12日:四川省を中心に発生した四川大地震により、トンネル内の脱線事故と崖崩れで地震発生当初は運休していたが、同年5月末に復旧。
2010年8月19日:徳陽~広漢間にある石亭江鉄橋の崩落事故により西安発昆明行きのK165列車は傾いた鉄橋の上で緊急停車,5両目から17両目が脱線。
2010年10月13日:“8·19水害”による崩落した石亭江鉄橋が復旧。