北陸鉄道モハ3740形電車
入線に際しては名鉄岐阜工場で以下の改造が施工された。
両運転台化
正面窓のHゴム固定化
正面貫通扉の鋼製化
車掌側乗務員扉の幅員縮小および開き扉化
客用扉部ステップの新設・客用扉の鋼製化
ただし、北鉄への発送時点では車体はスカーレット一色塗装のままであった。北鉄入線後は鶴来工場に再度入場し、車体塗装の北鉄カラー化、耐寒耐雪対応化、正面幌枠新設等が施工され、1978年(昭和53年)10月の3743を皮切りに3741、3744、3742の順で12月までに竣工し、3741のみ運転台に速度計を装備していた。
車内は名鉄時代からの転換クロスシートがそのまま存置された。また、室内灯は蛍光灯仕様で、扇風機等送風・換気設備の類は装備されなかった。