ニューヘイブン (イースト・サセックス)
この村が海運上の重要性を持ったきっかけは1847年の鉄道開通であった。1848年には、亡命中のフランス王ルイ・フィリップが王位を退いた後、変装してここに上陸した。ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道(LB&SCR)は、川の東側に独自の埠頭と施設を建設し、ニューヘイブン・ハーバー駅を開設した。また、1850年から1878年にかけて海峡フェリーが利用できるよう、水路の浚渫やその他港湾整備に資金を提供し、1863年にはLB&SCRとChemin de Fer de l'Ouest社がニューヘイブン-ディエップ間の旅客サービスを開始した。港は1882年に「ニューヘイブン港」として公式に認められた。当時の輸入品は、フランスの農産品や製造品、木材、花崗岩、スレートなどであった。
第一次世界大戦中にはヨーロッパ大陸への人員や物資の移動のための主要港湾に指定され、軍当局が港の管理を行なった。