BMWモトラッド
C1 - シートベルトを着用することでヘルメットを着用する必要をなくした屋根付きスクーター。現在の日本の法律では、自動二輪車にはヘルメットを着用しなければ乗車できないが、ヘルメットを着用すると安全性が下がるというデータがあり、ヘルメットで安全性が下がると主張したメーカーと、前例がないので認められないと反論した関係省庁の話し合いが平行線でお互い譲らず、日本国内での正規販売が見送られ、並行輸入された固体のみが販売された。
S1000RR (2009年発売) - スーパーバイク世界選手権に参戦するために開発されたホモロゲーションモデル。並列4気筒エンジン、チェーン駆動、倒立サスなど、これまでのBMW的な設計思想から離れ、ホンダ・CBR1000RRやスズキ・GSX-R1000のような日本製スーパースポーツに近い造りになっている。左右非対称デザインのカウリングが特徴。日本仕様の初代モデルは規制対応のため出力を落とし、アクラポビッチのサイレンサーが標準装備されていたが、第2世代からはフルパワー仕様に近い出力を得た代わりに、サイレンサーも純正品が装備された。
M1000RR(2021年発売)- 上述のS1000RRの後継車両。BMWモトラッドとしては初となるBMW Mブランド・モデルで、当初よりサーキット走行を想定したモデルとなっている。