106急行バス
2016年8月31日閲覧。
↑ “宮古⇔盛岡間(106急行バス)/宮古・山田⇔東京間(BEAM-1号)の通常ダイヤ運行再開について(9/11運行分~)”. 岩手県北自動車 (2016年9月10日). 2016年9月18日閲覧。
↑ “盛岡~宮古間(106急行バス)3往復増便のお知らせ(H28.12.17~)”. 岩手県北自動車 (2016年12月5日). 2016年12月25日閲覧。
↑ “道路工事に伴う、山田町内の停留所変更のお知らせ(H29.2.5〜)”. 岩手県北自動車 (2017年2月3日). 2017年2月9日閲覧。
↑ “盛岡~宮古・船越間(106急行バス)時刻改正とバス停変更お知らせ(H29.4.1実施)”. 岩手県北自動車 (2017年3月24日). 2017年3月25日閲覧。
1 2 “宮古~盛岡間急行バス(106急行)で無料Wi-Fiサービスを開始!”. 岩手県北自動車 (2018年1月9日). 2018年8月20日閲覧。
↑ “盛岡~宮古・船越線(106急行バス)ダイヤ改正のお知らせ(H30.3.17実施)”. 岩手県北自動車 (2018年3月1日). 2018年8月16日閲覧。
↑ “宮古⇔室蘭 間のフェリー就航に伴う、アクセスバスの運行について(H30.6.22~)”. 岩手県北自動車 (2018年6月15日). 2018年8月16日閲覧。
1 2 “摘みたて夏いちご、バスで宮古から盛岡へ--翌日にはケーキとして店頭に--”. 岩手県北自動車・タルトタタン (2018年7月6日). 2018年8月19日閲覧。
岩手県の県庁所在地である盛岡市と、三陸海岸に位置する都市である宮古を結ぶ路線バスの歴史は古く、1913年(大正2年)に盛宮自動車により運行された路線バスに端を発するが、これは岩手県では初の路線バスでもある。また、さらに遡った1906年(明治39年)から乗合馬車の運行が行われており、この区間には古くから一定の流動があったといえる。
この路線は1939年(昭和14年)の山田線の全通とともに運行廃止となるが、1948年(昭和23年)のアイオン台風で山田線が不通になると、3年間にわたりバス代行輸送が行われた。このバス代行輸送の実績を鑑みた沿線市町村から、盛岡と宮古を直通する急行バス路線の運行に対する要望が高くなった。
県北バスでは、1954年(昭和29年)に区界峠の悪路が改修されたことを契機としてこの区間に対する路線の免許を申請、1955年(昭和30年)6月に宮古と盛岡を結ぶ急行バスの路線が免許された。この時の所要時間は5時間程度で、宮古を午前4時に発車し、盛岡駅を9時に発車する東北本線の列車に接続させるなど、東北本線との接続を重視していた。
※ 2021年(令和3年)4月1日現在
原則、先着順の座席定員制であるが、8時台〜17時台に盛岡駅前・宮古駅前を発車し、盛岡駅前⇔宮古駅前を利用する場合のみ事前予約が可能(途中停留所の利用は予約不可)。
多忙期には続行便を出すことがある。特急便は多忙期は運賃が200円増しとなる。
「iGUCA」の他にも、交通系ICカード全国相互利用サービスによるICカードが利用可能。「iGUCA」導入に伴い、岩手県北バスの発行するバスカードの利用は2022年(令和4年)7月31日までとなる。
上磯鶏~船越駅前間は別系統として取り扱うため、盛岡駅前~宮古駅前の各停留所と上磯鶏~船越駅前間を跨がって乗車する場合は一旦宮古駅前で精算を行う。
現金払いの場合は基本的に乗車時に整理券を取り、下車時に運賃表示機を確認のうえ運賃を支払う。ICカード払いの場合は乗車時に整理券を取らずに、ICカードをカードリーダーにタッチし、下車時に運賃箱にあるカードリーダーにICカードをタッチする。
キャッシュレス決済の場合は、乗車時に整理券を取り、下車時に運賃箱に備え付けられているタブレット端末(小田原機器が開発した「SELF」)に表示される整理券番号表示画面に乗車した停留所の整理券番号をタップし、人数確認画面で利用人数を入力してタップする。決済方法を選択し、カードまたはQRコードをかざせば精算終了となる。当初はVisaのタッチ決済、PayPay、Alipayに対応し、LINE Pay、楽天ペイは2020年11月に対応。
盛岡駅県北バス案内所、宮古駅前案内所自動券売機で乗車券を発売している。
当路線は、1978年(昭和53年)から運行を開始している。2021年(令和3年)4月現在は、106急行バス、106特急バス、盛宮106特急が運行されている。