北斗 (列車)
北斗(ほくと)は、北海道旅客鉄道(JR北海道)が函館駅 - 札幌駅間を函館本線・室蘭本線・千歳線経由で運行する特別急行列車。
本項では道央と道南を結んでいる優等列車の沿革についても記述する。
キハ261系気動車(1000番台)が充当されている。
1998年(平成11年)4月11日から2013年(平成25年)10月31日まではキハ283系気動車が「スーパー北斗」2往復に充当されていた。基本編成はキハ281系と同じく7両で、グリーン車指定席、普通車指定席、普通車自由席の配置や車椅子対応座席の有無も同一であった。また、キハ281系で運行する列車に増結車両としてキハ283系が連結されることがあった(その逆はない)。
2018年3月18日まではキハ183系気動車が「北斗」で使用されていた。臨時にお座敷車両を連結することがあり、1999年(平成12年)時点では自由席として連結されていた。指定席として連結された場合は、指定券発売の際の列車名が「北斗座敷(2人)」「北斗座敷(4人)」となっていた。
2022年9月30日まではキハ281系気動車が使用されていた。
キハ183系「北斗」
キハ281系「スーパー北斗」
キハ283系「スーパー北斗」
座敷車両連結時の指定券
1946年(昭和21年)2月11日に、上野駅 - 札幌駅間を直通する連合軍専用列車1101・1102列車(上野駅 - 青森駅間)および8003・8004列車(函館駅 - 札幌駅間)が運行開始。青函連絡船による寝台車の車両航送を行い、青森駅 - 函館駅間を直通させる方式であった。同年4月22日には、上野駅 - 札幌駅間を常磐線経由で運転される連合軍専用列車のYankee Limited(ヤンキー・リミテッド)が運行開始される。
当初は小樽経由だったが、同年11月5日から千歳経由に変更。同時に運行区間も横浜駅 - 札幌駅間とされた。サンフランシスコ平和条約の署名を機に1952年(昭和27年)3月31日に扱いが特殊列車に変更され、列車番号1201・1202列車となり、制限付きであるが、日本人も乗車できるようになった。同時に、「Yankee Limited」の名称も使用されなくなった。
なお、Yankeeとは英語で「北部」を指す蔑称である。
キハ183系「ノースレインボーエクスプレス」(指定席3両・自由席2両、全席禁煙)