雲ケ畑
若狭国へ至るかつての鯖街道の経由地としても知られる。賀茂川に沿う雲ケ畑街道や満樹峠(まんじゅとうげ)越えの林道、そして「尾桟敷」を越える林道を経てたどり着く、京都と丹波国を結ぶ交通の要所でもあった。実際、弘仁年間(810年 - 824年)に山城国に編入されるまで、この地は丹波国桑田郡山国郷に属していた。
1874年(明治7年)に、雲ケ畑地域の三つの村が合併して愛宕郡雲ケ畑村となった。1890年(明治23年)に、雲ケ畑村の区画に含まれていた十三石山(じゅうさんごくやま)が上賀茂村へ変更されたのち、1949年(昭和24年)には京都市上京区に編入。1955年(昭和30年)に分区され、新設の北区に含められた。
市電北大路橋を起点として雲ケ畑に至る「雲ケ畑バス」を始め、この地は昭和初期から公共交通機関の路線内に組み入れられ、その後長らく京都バス雲ケ畑線が、京都市内中心部と雲ケ畑地域との間を結んでいた。しかし、京都バスは「乗客が年々減り、運行を続けても赤字が膨らむばかり」として、2012年(平成24年)3月31日限りで撤退し、同年4月1日より「雲ケ畑バス もくもく号」が運行開始された。
岩屋橋を渡った北側に鎮座し、惟喬親王を祭神とする。親王を偲んだ里人によって創建された。『拾遺都名所図絵』によると、親王が寵愛した雌鳥が当地で病死したため、ここに遺骸を埋めたとされる。この縁から「雌鳥社」とも呼ばれている。