相鉄10000系電車
相鉄10000系電車(そうてつ10000けいでんしゃ)は、2002年(平成14年)2月24日に営業運転を開始した相模鉄道(相鉄)の通勤形電車。
編成番号については10701×10のように横浜側の先頭車の番号×編成内の車両数で編成を表すのが公式とされるため、それに準ずる。
本系列は他形式と共通運用を組んでおり、8両編成と10両編成で運用が分けられている。
8両編成は各停を中心に、一部の特急、快速にも使用される。10両編成は他形式と共通運用で、特急、通勤急行、快速、各停全ての種別に使用される。また、都合によっては、8両編成の運用や相鉄新横浜線の運用を代走することがある。
自動放送装置の設置により種別・行き先・停車駅・次駅・乗換の案内や車内でのお願いなどを日本語と英語を放送する。2019年11月30日より英語放送にナンバリング放送が追加された。
車両連結面の貫通扉ガラス面に“SOTETSU”のロゴマークステッカーを貼付。
弱冷房車のシールが新しいものに変更された。
全編成の車内照明のLED化。
駅ナンバリング導入により2014年4月頃より駅名直後に (SO-〇〇) を表示(〇〇は、数字を意味)。
フリーWi-Fi対応(2016年より)。