黄電
1957年(昭和32年)11月15日に1号線(現・東山線)名古屋 - 栄町(現・栄)間が開業した。開業時に営業運転を開始した100形は名古屋市出身の画家杉本健吉が「暗い地下鉄内でも明るく見えるように」ということで採用した黄色1色(正確にはウィンザーイエロー)の塗装で登場した。この100形は名古屋市民を驚かせ、いつしか地元の女子高校生によって「黄電」と呼ばれるようになった。
共通の特徴として非冷房、全車電動車、蛍光灯の隅配置、荷物棚の非設置などがある。「黄電」という名称に対し、名古屋市営地下鉄の冷房車のことを「銀電(ぎんでん)」と呼ぶこともあった。
名古屋市交通局が設立100周年を迎える2022年度(令和4年度)には100周年事業の一環として東山線と名城線・名港線で黄電のラッピング車両が運行される。東山線では5050形5177編成、名城線・名港線では2000形2134編成に黄電を模したラッピングが施されている。資金はクラウドファンディングで集められた。