自動開傘索
これは、上記のような降下・着地の際の危険に加えて、部隊の分散を避けられないという問題点にも起因する。自動開傘索で用いるパラシュートは機動力に限界があり、風に流されやすいため、降着地帯(DZ)周辺に分散することも多い。例えば1944年のノルマンディー上陸作戦において、連合国軍がエアボーン戦術を実施した際には、空挺兵はDZから何キロも離れた地点に散らばってしまい、何百という少人数の部隊が敵戦線の後方を彷徨って、偶然出会った人員が合流して急ごしらえの部隊を編成する状況となった。このように広く分散したことでドイツ国防軍を混乱させて反撃作戦を妨害するという結果にはなったものの、空挺部隊が本来の戦力を発揮できるようになるまでには時間がかかった。また1989年のパナマ侵攻の際にも、アメリカ軍によって大規模な自動開傘索降下が行われたが、やはり部隊が分散し、集結に数時間を要した。
アンカーケーブルに黄色い自動索をつないで待機する、アメリカ陸軍第82空挺師団の空挺兵
黄色い自動索を曳いた状態で降下する、アメリカ海軍爆発物処理チーム(EODMU)の兵士
C-130輸送機から自動開傘索降下を行うNavy SEALs隊員
空挺傘696MIにより降下する自衛官