日野・プロフィア
FS:6×4
W尺(フルトラクター用)
R尺(ポールトラクター用)
FN:6×2(前2軸)
W尺(フルトラクター用)
フルキャブ標準
キャブ位置標準仕様
キャブ位置低仕様:FR、FH、FS(ミキサー)、SH(亀の子車載)のP11C・A09Cエンジン搭載車
フルキャブハイルーフ
ショートキャブ標準(SHはローリー、31ftコンテナ向けA09Cエンジン搭載車のみ)
ショートキャブ・スーパーハイルーフ(キャブのルーフ部にベッドスペースを設けた仕様)
同時に単車系もマイナーチェンジされ、従来のスキャニングクルーズIIに渋滞追従機能を追加したスキャニングクルーズIIIが設定された。単車系は380ps以上のProshift12搭載車に、セミトラクターは410ps以上のProshift12搭載車にそれぞれスキャニングクルーズIIIが標準装備される。なお、前述以外の車型は従来通りスキャニングクルーズIIが装備される。
2019年3月29日、マイナーチェンジ(同年4月1日販売開始)。安全装備の機能充実が図られ、可変配光型LEDヘッドランプ・オートヘッドランプを単車系・セミトラクターの全車型に標準装備した。ドライバーモニターは取付位置が変更されたと同時に、サングラスやマスク着用時並びに運転姿勢が崩れた際にも検知するなどの精度向上が図られてドライバーモニターIIとなった他、ドライバーモニターII・右左折時警報システムであるサイトアラウンドモニター・ハンズフリー機能付Bluetooth搭載オーディオを単車系の全車型に標準装備した他、単車系は2019年9月1日から搭載が義務化される車載式故障診断装置(J-OBDII)にも対応している。
2019年5月28日、ハイブリッドとハイブリッド冷凍車であるCOOL Hybridを追加(発売は6月18日)。ハイブリッド車はロケーターECUに内蔵された標高・勾配・位置情報を100km先のルート情報を先読みしながら、AIがそれを元に走行負荷に応じたシナリオを作成し、10kmごとに補正しながらハイブリッドシステムを制御するという勾配先読みハイブリッド制御を採用。