LOTポーランド航空16便胴体着陸事故
事故を起こした機体はボーイング767-300ER、登録番号SP-LPC、名称「ポズナン」製造番号28656である。1997年5月5日に機体が初めてLOTポーランド航空に引渡された。事故当日は、ニュージャージー州のニューアーク・リバティー国際空港からワルシャワまでのLOT航空の定期国際線として運航していた。 仮調査報告で、離陸直後に油圧漏れが発生し、その結果として主降着装置に動力を供給していた油圧作動油が全て失われたことが判明した。
胴体着陸後の飛行機の損傷は非常に広範囲だったため、航空会社は修理しないことを選択した。同機体は最終的に2013年11月に廃棄解体された。
ニューアーク・リバティー国際空港から飛び立ったLOTポーランド航空16便は、2011年11月1日CET13時35分にワルシャワ・ショパン空港に到着する予定になっていた。ニューアークから離陸後30分以内に機長は技術的問題点を発見した。集中油圧システムが機能不全に陥っていると(計器に)表示されていた 。大西洋横断飛行に必要として機体に積まれた大量の燃料を使い果たすため、ワルシャワへ飛び続けることが決定された。乗客には3時間後に故障の事が伝えられた。ワルシャワ空港に着陸する十数分前にはフラップは作動したが、降着装置は降りなかった。航空機は通常どおりに空港に進入したが、降着装置が展開できなかったため着陸を中止した。
機長と一等航空士は、ワルシャワの航空管制(ATC)に、油圧システムの故障のため降着装置を下ろすことができないと報告した。機長は1時間以上空港を周回することを決定し、余分な燃料を消費するとともに、着陸に向けて準備する地上の緊急消防隊のために時間を稼いだ。2機のポーランド空軍F-16戦闘機による目視観測では、降着装置がどれも降りていないことが確認された。代替の方法で降着装置を下げる試みも失敗した。