旧国立駅舎
大学町の分譲区画図面では、道路は国立駅舎から左右に放射状に延びる旭通り、富士見通りの2つがあり、これらの2つの放射状道路と東西に走る南側の学園通りを線で結ぶと非対称形の三角形となる。国立市職員によると「街路に囲まれた住宅地の形と駅舎の姿は関係があるのではないか」とのことである。
旧駅舎両側の土地にJR東日本が駅前再開発で東西に1棟ずつ高さ20mの4階建て商業ビルを建設する予定があり、旧駅舎が高層ビルに挟まれる形になることから、「景観が損なわれる」との反発が起きた。これに応じて国立市とJR東日本が2018年から11月から、等価交換で国立市が隣接する土地を取得する交渉を始めて2021年3月に合意に至り、商業ビルの建設計画は撤回され、予定地は国立市(旧国立駅舎)の広場として利用されることとなった。