日本最後の一覧
最後の空襲:土崎空襲(秋田県秋田市、1945年8月14日午後10時30分頃 - 8月15日午前3時30分頃)もしくは熊谷空襲(埼玉県熊谷市、1945年8月15日午前0時23分 - 1時39分) ※いずれも「日本最後の空襲」とされることがある。空襲の開始が遅いのは熊谷空襲であるが、空襲の終了が遅いのは土崎空襲である。
最後の空中戦:伊豆諸島上空でのB-32に対する迎撃戦(1945年8月18日)
最後の地上戦:南樺太での日本軍とソ連軍との戦い(1945年8月23日に終了)
戦争への参戦:朝鮮戦争。海上保安庁の掃海部隊からなる日本特別掃海隊が派遣された(1950年)
日本が参戦した戦争による日本人最後の戦死者:朝鮮戦争における中谷坂太郎(1950年10月17日没、当時21歳)※解釈によっては:小塚金七(1972年10月19日没、当時51歳)
第二次世界大戦終結後A級戦犯として起訴された被告人で最後まで生存していた者:鈴木貞一(1989年7月15日没、享年100)
最後の交戦:九州南西海域工作船事件(2001年12月22日)
戦争の終結:モンテネグロ公国との間の戦争終結(2006年6月16日)
運行の設定が無いながらも正式な廃止がアナウンスされていない『日本海』を除くと最後のブルートレインである)
JRにおける最後の定期急行列車、および、機関車牽引の定期客車列車:はまなす(運行終了はダイヤ上は2016年3月26日だが、実質的には3月20日が上り・翌21日が下りの最終運行日となり、22日以降は運休扱いとなった。運行中止となっている『能登』を除くと、定期・臨時を含め、最後の定期夜行急行列車である)
最後のエル特急:しらさぎ、しなの、ひだ(2018年3月17日のダイヤ改正で指定解除、特急となった)
最後の国有の鉄道車輌:国土交通省立山砂防工事専用軌道で使用されている車両
最後のトロリーバス - 立山トンネルトロリーバス
最後の多扉車両(側面5扉以上の車両):京阪5000系電車(2021年9月4日営業運転終了)
車籍のあった最後の3軸ボギー客車:JR西日本マイテ49形2号車(2022年10月14日車籍抹消)
最後の定期運行3階建て列車:かもめ、みどり、ハウステンボス(2011年3月11日運行終了)
最後のセルアニメ:『サザエさん』(1969年10月5日から2013年9月29日放映分まで、フジテレビ系)※完結までセルアニメだった最後の作品:『アストロボーイ・鉄腕アトム』(2003年4月6日から2004年3月28日まで、フジテレビ系)
最後のモノラル放送のテレビドラマ:『SALE!』(1995年4月18日から6月27日まで、朝日放送制作・テレビ朝日系『火曜ドラマ』)
最後の看板大関:鉄石城五郎(文化10年(1813年)初土俵)
江戸相撲における最後の無勝負の取組:千年川 - 荒馬戦(元治2年(1865年)2月場所3日目) 無勝負は大坂相撲では大正初期まで存続。
大関から直接平幕へ陥落した最後の力士:鳳凰馬五郎(1900年(明治33年)5月場所)
大関から直接小結へ陥落した最後の力士:能代潟錦作(1933年(昭和8年)1月場所)
勝ち越していながら大関から関脇以下へ陥落した最後の力士:能代潟錦作(1933年(昭和8年)1月場所)
旧両国国技館における最後の大相撲本場所幕内優勝力士:羽黒山政司(1946年(昭和21年)11月場所)
蔵前国技館における最後の大相撲本場所幕内優勝力士:多賀竜昇司(1984年(昭和59年)9月場所)
蔵前国技館での本場所を経験した最後の力士:栃天晃正嵩(2011年5月場所限りで引退。出場場所としては同年1月場所が最後)
昭和時代に幕内を経験した最後の力士:安芸乃島勝巳(2003年5月場所限りで引退)
横綱免許を与えられた最後の大相撲横綱力士:千代の山雅信(第41代)
二枚鑑札で相撲部屋を継承した最後の力士:栃錦清隆(1959年(昭和34年)継承。二枚鑑札自体は前年の1958年(昭和33年)に廃止されたが、親方の死去によって特例として認められた)
江戸時代生まれの最後の行司:18代木村庄之助(万延元年(1860年)生まれ、1925年6月11日死去)