アーデンアーケード (カリフォルニア州)
アーデンアーケードの中を3つの主要高規格道路を使うことができる。州間高速道路80号線は町の北部を通り、北の境界にもなっている。直ぐ東にはキャピタルシティ・フリーウェイが走り、南境界であるアメリカン川の直ぐ南にはアメリカ国道50号線が通っている。東西方向の大通りとしては、エル・カミノ・アベニュー、マルコーニ・アベニュー、アーデンウェイ、アルタ・アーデン・イクスプレスウェイ、およびフェアオークス・ブールバードがあり、南北方向にはフルトン・アベニュー、ワット・アベニュー、ハウ・アベニューおよびイースタン・アベニューがある。
アーデンアーケードを横切る主要幹線道路の多くは、産業革命の有名な発明者に因んで名付けられている。例えば次の通りである。
ワット・アベニュー - ジェームズ・ワット、蒸気機関
ハウ・アベニュー - エリアス・ハウ、ミシン
ホイットニー・アベニュー - イーライ・ホイットニー、コットンジン(綿繰り機)、フライス盤
エジソン・アベニュー - トーマス・エジソン、電球など
マルコーニ・アベニュー - グリエルモ・マルコーニ、ラジオ、無線電信
フルトン・アベニュー - ロバート・フルトン、蒸気船
モールス・アベニュー - サミュエル・モールス、電報
ベル通り - アレクサンダー・グラハム・ベル、電話
市の納税者は消費税の収入減に対してサクラメント郡に年間600万ドル以上、35年間以上で2億1,900万ドルの払い戻しを求められることになっていた。
サクラメント地方自治体化委員会の分析に拠ると、新しい市政府は年間3,700万ドルの歳出を必要とする。シティマネジャー、市検察官、市事務官、開発部、動物管理部などを維持するための総予算として32,086,600ドルが予測され、道路の維持には4,948,000ドルが予測された。この分析は市役所の維持と建設のためのコストのような必要資本の評価は含まれていない。カリフォルニア州都市同盟が9月に発行した給与調査では、シティマネジャーの給与は181,135ドル(ウッドランド市)から353,000ドルまであり、最も可能性が高いのは20万ドル以上だった。
自治体化推進者は、新しい市は新しい課税がなくてもサービスを改善し、アーデンアーケード市に地域社会の誇りを創造すると主張した。
歳入は大半が資産税と消費税から得られるはずだった。サクラメント地方自治体化委員会の資産税計画は地域の資産価値について、「新しい開発から上がる付加価値を除いて年間平均資産価値上昇率を5,2%と仮定する財務モデル」に基づいている。資産の販売と小売の販売額は失業率に密接に結びついており、サクラメントは労働統計局の最近の情報に拠れば、372都市のうちの326位に位置付けられている。
アーデンアーケードの北側境界は州間高速道路80号線であり、南はアメリカン川、西はイーサンウェイ、東はミッション・アベニューとなっている。
アーデンアーケード(英: Arden Arcade)は、アメリカ合衆国カリフォルニア州の北部サクラメント郡にあり、サクラメント・アーデンアーケード・ローズビル都市圏に属する国勢調査指定地域(CDP)である。アメリカ合衆国国勢調査局による2000年国勢調査では人口96,025人となっていたが、国勢調査の後の境界変更のために2010年では92,186人と4%減少した。サクラメント市の東、カーマイケルCDPの西に位置している。