TWILIGHT EXPRESS 瑞風
運行開始に合わせ、宮島口駅と東萩駅が改修された。また、立ち寄り駅でもある岩国駅(山陽コース・下り2日目)に関しては、運行開始当時は駅橋上化工事を実施している都合上、乗客の円滑な観光地案内のために2018年(平成30年)春の工事終了まで「南岩国駅」で乗降となる運行であったが、2018年10月10日に旧跨線橋の解体・撤去工事は完了しており、2018年12月2日より岩国駅乗降扱いとなっている。また、尾道駅南口駅舎も観光周遊での「尾道のまちへの玄関口」「せとうちエリアへの玄関口」として建て替えた上で、2018年(平成30年)夏頃に開業計画していたが、2018年度末に完成を計画先延ばしとなり、2019年3月10日に新駅舎開業となった。更には宍道駅・城崎温泉駅でも改修計画が決定。城崎温泉駅は2016年11月5日に改修完成し、宍道駅は2017年5月18日に改修完了した。東浜駅についても2017年4月12日に駅改修完成した。
以下の通りの駅改修・建て替えも行われた。また、当列車の利用者以外の訪問者である乗客も意識したものとなっている。
宮島口駅:専用入り口を設置。駅は宮島を印象付ける色合いとし、ガラスでの美装化を実施した上で、駅構内に使用する木材は廿日市市産のものを使用する。そして、訪日外国人の利用が多い事に対応するために、駅構内だった土産物店を駅構外に移転し「おみやげ街道」を新築する。また大きな荷物対応のために手荷物預り所の機能を強化する。また、外国語対応も可能な係員を配置する。運行開始までに駅改修は完了している。
東萩駅:専用入り口を設置。駅外観は萩城下町・風景のイメージである「格子」や「なまこ壁」の装飾したものへと改装。
2人用の寝台設備を備えた車両でツインルームであり、寝室・シャワールーム・トイレ・洗面所で構成されており、動力を持たない付随車である。1両につき3室ある寝台の内装と引戸には、岡山県のクワ、鳥取県のカゴノキ、島根県のカシ、広島県のミズメ、山口県のシイノキなどの中国地方の各県の木材を用いており、各所に沿線各地の伝統工芸品を誂えている、寝室は収納式ベッドを採用することで昼間は収納して広くゆったりとしたリビングスペースにすることができる。寝室には、ライティングデスク・スタンド照明・腰掛・スツール・冷蔵庫が設けられているほか、ルームサービス注文用にiPadが置かれている。また、一部の窓は開閉できるようになっており、個室の入口の引戸と可動壁を開放することで通路側の大窓から景色を見ることができる。2・9号車に共用便所と3・8号車に共用シャワー室をそなえているほか、業務用としてサービスクルー室を備えている。定員6名。また、2・9号車には床下に走行用のリチウムイオン蓄電池と空気圧縮機を3台搭載している。
2号車 キサイネ86 101
3号車 キサイネ86 301
8号車 キサイネ86 201
9号車 キサイネ86 1