エスリンゲン・アム・ネッカー・トロリーバス
エスリンゲン・アム・ネッカー市内には、かつて1911年に開通した路面電車路線(エスリンゲン・アム・ネッカー市電(ドイツ語版))が存在した。第一次世界大戦の荒廃や復興を経て、都市の発展に合わせ多くの利用客を記録したが、第二次世界大戦勃発後、路面電車の大半の施設は戦闘によって破壊され、残された路線も修繕がままならない状況になった。これを受け、戦前から計画されていたトロリーバスによって路面電車網を置き換える事が1943年に決定し、路面電車が廃止された1944年7月7日の3日後となる7月10日から営業運転を開始した。
第二次世界大戦後、西ドイツの各都市ではトロリーバスが次々に廃止されていった一方、エスリンゲン・アム・ネッカーのトロリーバスでは多くの利用客を抱える路線となり、1961年には延伸も実施された。また、利用客の増加を受けて廃止された各都市のトロリーバスの中古車両を導入した一方、1970年代以降は架線が存在しない郊外への直通運転を目的に、充電池やディーゼルエンジンを搭載したデュオバス(DUO-Bus)の導入が1988年まで行われた。ドイツ再統一以降も車両の近代化は続いており、2002年以降はノンステップバスの導入が続く一方、デュオバスについてはこのノンステップバスへの置き換えにより2005年に営業運転を終了し、ディーゼルバスへの改造車両も含め各都市への譲渡が行われている。
都市間路面電車(ドイツ語版)と並ぶトロリーバス(1970年撮影)
ディーゼルエンジンを搭載した「デュオバス」(2005年撮影)
トロリーバス路線初のノンステップバス(2012年撮影)