SLぐんま よこかわ
2014年(平成26年)11月9日以降不定期に運行。車内でぐんまちゃんによるおもてなしが行われる。
高崎 → 横川は「DLぐんまちゃん」として運行された。
DD51形(DD51 842・895) 営業使用は2009年(平成21年)の「DL碓氷」運行開始以降であるが、それ以前から横川駅からの回送に使用されていた。
DD51 842
夏休み期間や紅葉シーズンの土休日、ゴールデンウィークなどの連休を中心に1日1往復の運行である。午前に高崎 → 横川間をELまたはDL牽引で、午後に横川 → 高崎でSLで運行する形(プッシュプル運転)が基本である。理由は、D51 498牽引なら下りでも問題は無いが、C61 20を下りで運行した際に、急な上り勾配の運用がしづらく、機関車の補助が必要なこと、上りなら石炭と水の消費量が下りと比べて少ないための措置である。通常と逆に高崎 → 横川間をSL牽引とした年もある。また、冬季などにはELとDLだけで運行する場合もある(この場合、往復どちらにELが使用されるかは日によって異なる)。
いずれの列車も全車普通車指定席。
2021年(令和3年)5月15日に初回が開催された、碓氷峠鉄道文化むらの夜間営業イベント「横川ナイトパーク」に合わせて運行される臨時快速列車。当該イベントの開始時刻に合わせ、前述「YOGISHA」よりは早いものの通常よりも遅い時間に設定される。
EL・DL牽引列車については「EL横川ナイトパーク」「DL横川ナイトパーク」として運行される。