第一号型輸送艦
急速整備を考慮して、機関は松型駆逐艦の1軸分とした。 ボイラーはロ号艦本式ボイラー2基、蒸気圧力30 kg/cm、蒸気温度350 °C。 主機は艦本式タービン1基で、出力は前進9,500馬力、後進2,000馬力となった。 工事簡易化上、1軸推進は仕方の無かった面があるが、被害対策上は好ましく無かった。 短期間に半数以上が失われた(大戦後半に21隻中16隻喪失)原因の一つと推測される。
第一号型輸送艦は、日本海軍が太平洋戦争中に開発・運用した輸送艦。昭和19年度(1944年)に完成した強行輸送艦で、一等輸送艦に分類された。
計画当初は特務艦として計画され「特務艦特型」(「特務艦(特)」)、略して「特々」と呼ばれていた。 なお、一等輸送艦に分類された艦級が他に無いため、単に一等輸送艦と呼ばれることも多い。 日本海軍の公式分類は種別「輸送艦」、等級「一等」、艦型名「第一號型」、
艦名は「第○號輸送艦」である。
日本海軍で最初にブロック工法を導入した艦型とされる。
マル戦計画(昭和19、20年度臨時軍事費予算)により46隻が計画され、呉海軍工廠と三菱重工業横浜造船所の2カ所で建造、 21隻が竣工、 横浜の1隻(第22号)が進水済みだったが未成に終わった。
太平洋戦争後半の強行輸送作戦(硫黄島や小笠原諸島方面輸送作戦、多号作戦、沖縄戦時の南西諸島方面輸送作戦など)に従事し、次々に撃沈された。 大戦中に16隻を喪失、終戦を迎えたのは5隻だけで、終戦後に1隻(第20号)が座礁沈没した。 残った4隻は復員輸送や捕鯨任務に使用後に 賠償艦として引き渡され、うち2隻は解体された。