SPORT HYBRID i-DCD
GSユアサとホンダの合弁会社であるブルーエナジー社製のリチウムイオン二次電池(Li二次電池)を搭載している。従来のIMAシステム同様バッテリモジュールはIPU(Intelligent Power Unit)としてPCU(DC/DCコンバータ、インバータ等)、ECU、冷却ファンなどと一体化し、リア後方に搭載される。2015年2月から日本国内で新たに販売されたジェイドにおいては、東芝製のリチウムイオン二次電池を採用し(セル数は従来と同じ)、ハイブリッドシステム用の二次電池とIPU一式をフロントシート間に搭載している。