東武30000系電車
東武電車研究会「私鉄車両ビジュアルガイド 東武鉄道」
交友社『鉄道ファン』 1997年2月号 新車ガイド「東武鉄道30000系」
鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』 1997年3月号「東武鉄道30000系」
地上線用に転用され、6両で運用に就く30000系(2012年5月 栃木駅)
行楽シーズンの臨時快速に充当される地上線用30000系(2008年10月 東武日光駅)
大型連休に30000系で運行される臨時列車「フラワーエクスプレス」(2010年4月 春日部駅)
2005年(平成17年)に本系列の後継となる直通対応車両50050型の投入が発表され、51051Fが同年10月に、51052Fが同年11月に搬入された。この時点で、本系列は製造から数年程度しか経過していなかったが、6両と4両に分割できる構造が運用上ネックとなっていたほか、南栗橋車両管区の新設により10両貫通編成が入庫できる環境が整備されたことなどにより置き換えられることとなった。
51051F・51061F・51062F・51066Fの直通運転対応機器は新造品だが、51052F - 51060F・51063F - 51065Fは本系列に搭載している機器を移設することとなり、2005年9月に31613F・31413Fの機器が取り外されて以降、直通を離脱した編成の機器が新しく造られた50050型に転用されている。
2006年のダイヤ改正では新たに埼玉県久喜市の伊勢崎線久喜駅 - 中央林間駅間 (94.