関東自動車 (栃木県)
2003年(平成15年) 佐野新都市線(佐野プレミアム・アウトレット - 佐野駅 - 佐野プレミアム・アウトレット)運行開始 「みやバス」西の宮団地 - 白桑田線から、西の宮団地 - 宇都宮駅線に変更
2004年(平成16年) 4月1日 小山市のワンコインバス試験運行終了、小山駅東口循環線運行開始。運賃は他路線と同様、初乗り160円の区間制(上限200円・いずれも大人運賃) 「サルビア号」の全便と「マロニエ新宿号」の一部便が、佐野プレミアム・アウトレットに乗り入れ開始 経営難に陥り、産業再生機構に支援要請 11月26日 産業再生機構による支援決定
2005年(平成17年) 1月10日 那須ホテル廃業 4月1日 100%子会社の関東バス総合サービス株式会社を吸収合併 手塚基文が代表取締役社長に就任
2006年(平成18年) 2月 「マロニエ新宿号」より撤退 3月 「とちの木号」真岡発着便を休止、再び宇都宮 - 栃木 - 京都 - 大阪あべの橋間の運行となる JR宇都宮駅西口の高速バス予約センターを移転 5月30日 産業再生機構の支援完了、保有株式を投資会社ジェイ・ウィル・パートナーズの特別目的会社「有限会社ジェイ・ピー・ジェイ」に譲渡決定 9月16日 「マロニエ号(羽田線)」が佐野プレミアム・アウトレットに乗り入れ開始
2008年(平成20年) 4月1日 小山地区、小山駅東口循環線を除く全路線を廃止 7月11日 サルビア号増発・ダイヤ改正が行われる 10月1日 宇都宮市中心部の100円運賃を廃止、同区間は150円に値上げ
関東自動車株式会社(かんとうじどうしゃ、英語: Kanto Transportation, Inc.)は、栃木県宇都宮市に本社を置き、路線バス・貸切バス事業および索道事業(那須ロープウェイ)を経営するみちのりホールディングス傘下の事業者である。通称・旧屋号は「関東バス」で商標登録もなされている が、現在は正式社名の使用場面が増えている。
宇都宮営業所
簗瀬営業所
駒生営業所
鹿沼営業所
小山営業所
佐野営業所
栃木営業所
東野平出営業所
那須塩原営業所
詳細は、それぞれの項目を参照されたい。
循環運行を廃止しJR雀宮駅まで路線を延長、従来の旭陵通り経由の他に一条経由を新設し2系統運行に ダイヤ改正と停留所名称変更を実施 深夜バス(運賃倍額)をJR宇都宮駅 - 帝京大学間(JR宇都宮駅発の片道のみ)で運行開始 帝京大学線で22時台に1往復増発 立岩線で土日祝日JR宇都宮駅西口発11〜12時台に3本増発 JR宇都宮駅東口発着系統では、ベルモール線で東野交通との本数調整、宇大循環線・新道柳田車庫線の一部便で時刻変更を実施 JR宇都宮駅東口-ベルモール間で関東自動車・東野交通2社共通定期券を導入 5月25日 10月に東野交通を吸収合併する形で経営統合することを公式発表 10月1日 東野交通を吸収合併し、東野平出営業所、東野黒磯営業所、那須ロープウェイ営業所を開設。やしお観光と那須交通は関東自動車の子会社となる。旧東野交通旅行部の事業を分離し関東バス旅行社へ統合、社名を関東ツアーサービスに変更し自社ツアー名もおおるりツアーからとちのきツアーへ変更した。、会社ロゴマークを外部デザイナーを起用し七角形で一都六県を表す新デザインへ変更。 宇都宮市内の地帯制区間の路線バス運賃を値上げ、東野交通より承継した路線の一部区間では値下げを実施