広州地下鉄8号線
2010年9月25日 - 新2号線との乗換駅である昌崗駅が増設され、昌崗駅 - 万勝囲間が8号線として開業。赤沙車両基地も8号線に転用。沙園駅付近の駅冷却塔が地元住民に反発を受けたため、昌崗 - 鳳凰新村の開業が後回しされた。
2010年11月3日 - 鳳凰新村駅、沙園駅、宝崗大道の3駅が開業。
8号線は未来両端から延伸し、北は江府駅・広州北駅まで、東は番禺区化竜鎮付近に至る。
管轄・路線距離(営業キロ): 広州市地下鉄道総合公司 滘心駅 - 万勝囲駅間 32.9 km
軌間:1,435mm (標準軌)
駅数:28(起終点駅含む)
複線区間:全線
電化区間:全線(直流1500V・架空電車線方式)
閉塞方式:FTGS准移動自動閉塞
運転指令所:公園前控制センター
最高速度:80 km/h
走行方向:右側通行
8号線は海珠区北部の主動脈であり、広州交易会会場に繋がる重要な交通手段である。
北へ延伸するまで、8号線は海珠区内のみ運転している路線だが、珠江対岸と往来する乗客が多く、各乗換駅が混雑していた。
北延伸線開業後、旧市街、同徳囲などの住宅地域に繋がった結果、乗客がさらに増加し、昌崗 - 客村間が混雑。2020年12月4日、1日平均利用者数は98.41万人で、市内で4位を占めた。12月31日、1日平均利用者数は103.5万人で史上最高、そのうち北延伸線は15.8万人。2021年1日平均利用者数は75.75万人で、市内で5位を占めた。