東千葉駅
(出典:JR東日本:駅構内図)
ホーム有効長は10両編成分あるが、定期列車では佐倉寄り2両分は使用していない。このため総武快速線・横須賀線直通列車は通過する。当駅から船橋・東京方面に向かう場合は次の千葉駅で乗り換える必要がある。
2番線の脇には広大な留置線が設置されている。留置線は当駅を含めすべて千葉駅構内であり、以前は千葉駅にある信号扱所で制御されていた。一部の貨物列車は、当駅を通らず留置線(千葉駅東1番線・東2番線)から直接発着していたが、現在は出発信号機・分岐器とも撤去されたため、千葉駅を通過する特急列車同様に当駅を通過する。
自転車専用の観光列車は千葉駅を通過して当駅に停車する。
改札口(2019年12月)
ホーム(2019年12月)
ホームの屋根破損前の北口(2011年10月)
ホームの屋根破損前およびエレベーター設置前の南口(2008年2月)