境線
2010年(平成22年) 3月7日:この日を最後に臨時快速「みなとライナー」の毎週の運行を中止し、多客期のみの運行とする。 3月13日:二代目の「ねずみ男列車」が運行開始。 8月1日:二代目の「ねこ娘列車」が運行開始。 11月3日:二代目の「目玉おやじ列車」が運行開始。
2012年(平成24年) 9月29日:「鬼太郎ファミリー列車(こなきじじいver)」が運行開始。 11月3日:「鬼太郎ファミリー列車(砂かけばばあver)」が運行開始。
2015年(平成27年)10月4日:鉄道総合技術研究所(鉄道総研)が開発した新しい電子閉塞装置「拠点無線式列車制御システム」の使用を開始。
2018年(平成30年) 1月20日:二代目の「砂かけばばあ列車」、二代目の「こなきじじい列車」が運行開始。 3月3日:五代目の「鬼太郎列車」、三代目の「ねこ娘列車」が運行開始。 7月14日:三代目の「ねずみ男列車」、三代目の「目玉おやじ列車」が運行開始。
2019年(平成31年)3月16日:JR西日本初の車載型IC改札機(路面電車やバスと同様のもの)により、ICOCAが利用可能となる。
2022年(令和4年)3月12日:ダイヤ改正により、3・4両編成列車のワンマン運転を開始。これにより、臨時列車以外ほぼ全ての列車がワンマン運転となる。
境線(さかいせん)は、鳥取県米子市の米子駅から境港市の境港駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線(地方交通線)である。
米子駅を起点として弓ヶ浜半島のほぼ中心部を通り山陰地方きっての貿易港で漁業基地である境港市へ伸びる路線で、米子市の近郊線として駅の増設や列車の増発が図られている。
2016年2月4日、米子支社によってラインカラー、路線記号の導入が発表され、同月中より順次導入された。ラインカラーは「日本海の海の色」をイメージする青色(■)、記号は C 。全線がIC乗車カード「ICOCA」エリアに含まれている。