東急バス目黒営業所
2021年4月現在は5メーカーの車両が在籍しており、大型短尺車と中型車・ナロー車(別名:中型ロング車)が所属。いずれもノンステップバスで、大型短尺車は日野・ブルーリボンシティハイブリッド(2005年度から納車、現在10台配置)とブルーリボンII、三菱ふそう・エアロスター/エアロスター-S(UDトラックスOEM車)、UD・スペースランナーRA、いすゞ・エルガが、洗足線・不動線専用の中型車は日野・レインボーIIと三菱ふそう・エアロミディMKおよびUD・スペースランナーRM、自由が丘線と品川線で主に使用されるナロー車は三菱ふそう・エアロミディMKが所属している。所属台数は81台。
目黒営業所は三菱ふそう(三菱日本重工→三菱重工→三菱自動車→三菱ふそうトラック・バス)と日野、UD(民生デイゼル→日産ディーゼル→UDトラックス)から納車を受けてきた。このうち、UDの大型車は1986年度に先代109車に置き換えられて一旦消滅し、配属のない時代が長らく続いたが、2000年度に深沢線黒07系統を受け入れた際に弦巻からU-UA440HSNの1991年度車5台が転入していた(のちに深沢線とともに弦巻へ復帰)。
渋72:渋谷駅東口 - 恵比寿駅 - 茶屋坂 - 大鳥神社前 - 林試の森入口 - 目黒不動尊 - 桐が谷 - 大崎広小路 - 五反田駅
渋72:渋谷駅東口 - 恵比寿駅 - 茶屋坂 - 大鳥神社前 - 清水
渋72:清水 - 目黒不動尊 - 桐が谷 - 大崎広小路 - 五反田駅
渋72:渋谷駅東口 - 恵比寿駅 - 茶屋坂 - 大鳥神社前 - 林試の森入口(縁日)
渋72:不動尊門前 - 桐が谷 - 大崎広小路 - 五反田駅(縁日)
林野庁林業試験場(現・森林総合研究所)への通勤輸送を目的に、1959年(昭和34年)12月18日付で開通した。林業試験場が茨城県つくば市へ移転した後も、統合幕僚学校・陸海空3自衛隊幹部学校・艦艇装備研究所などを擁する防衛省目黒地区への通勤輸送、また東京博善桐ヶ谷斎場を訪れる葬儀参列者の輸送を担っている。渋谷駅東口は洗足線と同じく渋谷ヒカリエ前の53番のりば(降車は向かいの渋谷スクランブルスクエア前)を、五反田駅では西口7のりばに発着する。
さらに2007年からUD・スペースランナーRAが配属され、再三にわたり配置されることになった。それに加えて富士重工業(SUBARU)新7EボディをもつUA452が弦巻、下馬や池上、新羽などから転属し、三菱ふそう・エアロスターノンステップに代わって同営業所の一大勢力となっていた。
また、荏原営業所からの路線移管もありいすゞ車も旧M581以来14年ぶりに当営業所に配属されるようになった。荏原営業所からはこのほかUD・スペースランナーJPやしながわ水族館・TOCシャトルバス専用のいすゞ・エルガミオ、東京都保健医療公社荏原病院シャトルバス専用の三菱ふそう・ローザも転入していたが、2012年10月1日の再移管で荏原営業所に出戻っており、貸切登録されたUA452(新羽営業所から転属)の2台も荏原営業所に転属している。
この他、ワンロマ車が都内の営業所で唯一配置されていたが、2018年に新羽営業所に転属したため現在は配置はなくなっている
2020年と2021年に導入されたトヨタ・SORAは東急バス初の燃料電池バスである。