コスタ・クルーズ
コスタクルーズ(Costa Cruises)はイタリアのジェノヴァに本社を置く、クルーズ客船運航会社。
コスタ歴代の船舶を、就航年順に並べた。
ジョバンナ C(1947年 - 1953年)
ルイサ C(1947年 - 1951年)
マリア C(1947年 - 1953年)
アンドレア C(旧称 Ocean Virtue)(1948年 - 1981年)
アンナ C Anna C I(1948年 - 1981年)
フランカ C Franca C(1952年 - 1977年)
フェデリコ C Federico C(1958年 - 1983年)
ビアンカ C Bianca C(1959年 - 1961年)
エンリコ C / エンリコ・コスタ(1965年 - 1994年)
ユージェニオ C Eugenio C(1966年 - 1996年)
カーラ C Carla C / カーラ・コスタ(1967年 - 1985年、1986年 - 1992年)
ファルヴィア C Fulvia C (1969年 - 1970年)
フラヴィア C Flavia(1968年 - 1982年)
マリーナ C Costa_Marina(1969年 - 2001年)
アンナ C II(1971年 - 1981年)→ 1981年にギリシャの海運会社 Chaldeos Freighters Ltd に売却、ダメンハム Damenham に改称後、払い下げられて1984年6月にパキスタンのバローチスターン州ガダニ海岸で解体。
1924年にコスタ・ラインとして設立され、当初貨物船を運航していたが、1947年にイタリア~南米間で定期客船の運航を開始。
1959年にはクルーズ客船の運航を開始し、1986年にはクルーズ専門となる。1990年代「コスタ マリーナ級」、「コスタ クラシカ級」、「コスタ ビクトリア」といった新船の導入などで負債が膨らみ、1997年にカーニバル・コーポレーションとエアツアーに株式を売却。その後カーニバルはエアツアーの所有する株も取得し、カーニバルの完全子会社となった。
2020年現在14隻の船隊を有し、地中海、北欧、南米、カリブ海、中東、極東などの地域でコスタクルーズ ブランドでクルーズを行っている。
近年は13万トン超の客船の建造に力を入れており、2019年10月に就航したコスタ スメラルダは同社の船舶燃料としては初となるLNGを採用。なお、スメラルダ級はアイーダクルーズのアイーダ ノヴァ(183,800トン)及びMSCクルーズのメラビリアクラスを抜き、ロイヤルカリビアンインターナショナルのオアシスクラスに次ぐ世界第二位の大きさ(en:List of largest cruise ships)となった。
2020年1月30日、コスタ・スメラルダの乗客の2人から新型コロナウイルスによる急性呼吸器疾患と思われる発熱の症状が見られたため、チビタベッキア港に停泊したまま一時6000人が翌日まで下船できない状態となった。