ハムマン (駆逐艦)
無音航行で護衛艦艇の警戒を潜りぬけた伊168潜水艦は、日本時間0937に潜望鏡をあげて距離500mにヨークタウンを発見する。距離をかせいだあと1005に距離900mで魚雷4発を発射。魚雷1本がハムマンの右舷中央部に命中した。ハムマンは大爆発と共に竜骨が折れ、2つに分断されて轟沈した。伊168号はハムマンがいたことも、ハムマンを撃沈した事も認識しておらず、戦後になって事実を知った田辺中佐(当時、伊168艦長)は「儲けものをしたわいと思った」と回想している。
ハムマンにとって不幸なことに、艦尾の爆雷は発火準備状態だった。艦後部が沈むと同時に爆雷の水中爆発が起こり、海上に投げ出されていた多数の乗組員が死亡した。乗組員定員251名のうち、81名戦死と記録されている。生存者はベンハム (USS Benham, DD-397) とバルチ (USS Balch, DD-363) によって救助された。
なお、ヨークタウンには右舷に魚雷2本が命中した。翌日朝、同艦は艦尾から沈没した。伊168は爆雷攻撃を受けて損傷したが、6月19日に呉軍港に帰投することが出来た。 ハムマンは太平洋戦争における重要な2つの海戦に参加後、失われた。艦長のトゥルー中佐は両海戦における功績で海軍十字章および殊勲章を受章した。ハムマンは第二次世界大戦の戦功で2個の従軍星章を受章した。
ハムマンは1938年1月17日にニュージャージー州カーニーのフェデラル・シップビルディング社で起工する。1939年2月4日にリリアン・ハムマンによって命名、進水し、1939年8月11日に艦長アーノルド・E・トゥルー(英語版)中佐の指揮下就役した。就役後は東海岸沖で整調を行い、続く2年間は西海岸および東海岸での訓練、準備任務に従事した。