岩国市交通局
三菱ふそうトラック・バス製の車両と日野自動車系統の車両が存在する。かってはいすゞ自動車製の車両も存在した。現在は全車両が中型車またはそれ以下のクラスとなっている。
中型車両は、クリーム色の地色を上から順に枝分かれしながら最終的に4つに分かれて覆う淡青色の模様が、描かれている。前面は、クリーム色の地色にフロントガラス付近の淡青色の扇状模様。後部はクリーム色にリアウィンドウ下の細帯(淡青色)1本。
小型車両は、白色の地色に緑色の帯模様を基本とし、帯模様は直線的で鋭角部分を有する。車両によって帯模様の形状などに細かな違いがある。
三菱の車両は三菱ふそう・エアロミディのワンステップモデルが中心。
日野の中型車両は日野・レインボーRJのワンステップモデルが中心。後述のギャラリーバスにもこの車両がベース車両として用いられた。小型車両には日野・リエッセが用いられている。
1977年(昭和52年)9月よりバス事業の収支改善の一環として車両へ広告板を取り付ける事が始まり、一時は窓の上部に横長の広告看板を搭載した車両が多数見られたが、現在ではわずかに残るのみ。
(岩国駅方面 -)空港前 - 空港正門前 - 憲兵隊 - 体育館 - 施設部 - 体育館 -(以下、逆順路) 1954年:空港前 - 憲兵隊の運行開始。
岩国駅方面と岩国飛行場の場内各所を連絡する為の路線。上に示した路線経由表記は、2000年(平成12年)時点でのものであり、1963年(昭和38年)時点とでは飛行場内のバス停設置数等に違いがある(「飛行場」枝線バス停の廃止など)。岩国飛行場の性格上、利用者は海上自衛隊もしくは米軍の関係者が大半であったものと推定される。
なお、1952年(昭和27年)6月14日に岩国飛行場への民間航空機の就航がなされた時には、岩国駅前に設置された日本航空待合所と岩国空港を結ぶ定期便路線が運行された。
岩国市のコミュニティバスとして「くるりん」という愛称で、1種類3系統(それぞれ2種類の経路あり)を運行していた。
かつて運行していたコミュニティバス「さくら」は「くるりん」へ統合された(詳細後述)。
運賃は、全区間100円均一であった。
2014年に運賃制度が対キロ区間制に変更され、実質的に一般路線と共通化された。いわくにバス移管後の2018年3月31日をもって一部区間が廃止。