ホンダ・N-BOX
Hondaの軽自動車では初めてとなる「Honda SENSING」を全グレードに標準装備(NA車は「Honda SENSING」の非装備仕様の選択も可能)するとともに、N-BOXの「Honda SENSING」では、既に一部の車種にも採用されているオートハイビームや、Honda車では初採用となる後方誤発進抑制機能を追加している。なお、「G・Honda SENSING」では初代モデルの「あんしんパッケージ」と異なり、「ハーフシェード・フロントウィンドウ」は装着されない。 エンジンルームのコンパクト化やテールゲートの薄型化によって室内空間を更に拡大し、テールゲート開口部の高さを低くした。シートアレンジにはベンチシートに加え、助手席シートのスライド量を570mmとした助手席スーパースライドシートが設定された。 タイプ体系は、初代の「G」、「G・Lパッケージ」、「G・ターボLパッケージ」を「G・Honda SENSING」、「G・L Honda SENSING」、「G・L ターボ Honda SENSING」にそれぞれ改めて「G・Honda SENSING」はN-BOXのみの設定に変更。また、N-BOX/N-BOXカスタム共に上級仕様となる「G・EX Honda SENSING」と「G・EX ターボ Honda SENSING」(以下、「G・EX」系タイプ)を新設した。「G・EX」系タイプでは、前述のとおり、助手席スーパースライドシートが採用されるほか、助手席フロントシートラッププリテンショナーも標準装備。そのほか、N-BOXの「G・EX」系タイプはフルオート・エアコンディショナーにプラズマクラスター技術が搭載され、運転席グラブレールを追加、N-BOX/N-BOXカスタムそれぞれの「G・EX Honda SENSING」にはアレルクリーンプラスシートがそれぞれ装備される。
暦年上半期に続き、年度上半期でも2020年度以来2年ぶりの第1位奪還となった。
2023年 1月11日 - 2022年暦年(1月 - 12月)の販売台数が202,197台を記録し、軽自動車新車販売台数において8年連続の第1位獲得、登録車を含めた新車販売台数では2020年以来2年ぶりの第1位奪還となった。 3月31日 - 原材料価格や物流費などの世界的な高騰に伴い、4月21日発売分からフリード、ステップワゴンと共にメーカー希望小売価格の改定を実施し、全タイプ一律でN-BOXは19,800円・N-BOX Customは35,200円(10%の消費税込、スロープ仕様は消費税非課税のため、N-BOXは18,000円・N-BOX Customは32,000円)それぞれ値上げされた。 7月6日 - 2023年上半期(2023年1月 - 6月)の販売台数が112,248台を記録し、登録車を含めた新車販売台数第1位を獲得したことが発表された。
2017年8月初期型G・EX Honda SENSING後面
2017年8月初期型G・EX COPPER BROWN STYLE
2017年8月初期型G・EX COPPER BROWN STYLE側面
2017年8月初期型G・EX COPPER BROWN STYLE後面
2020年12月改良型カスタムL・ターボ
2020年12月改良型カスタムL・ターボ後面
2020年12月改良型L
2020年12月改良型L後面
2017年8月初期型 カスタムG・EX Honda SENSING 室内
2017年8月初期型G・L 室内(Honda SENSINGレス)
N-BOXカスタム/N-BOX+カスタムにはシルバー塗装のパワーウインドウスイッチパネルとクロームメッキのリアバンパーガーニッシュを施した。
さらに今回はN-BOX+の車いす仕様車にも設定されており、「G・Lパッケージ」及び「カスタムG」の装備内容に加え、N-BOX+/N-BOX+カスタムの「SSパッケージ」と同等の特別装備(ただし、パワースライドドア(タッチセンサー/挟み込み防止機構付き、リモコン&運転席スイッチ開閉式)はリア左側となる)に加えてスライドドア・イージークローザー(リア両側)を追加した。
2015年10月6日 - 【N】【N+】【N/】シリーズの2015年度上半期(2015年4月~9月)の販売台数が77,211台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表した。年間上半期同様、前年同時期で首位だったダイハツ・タントから奪還し、2013年度以来2年ぶりとなるNo.1獲得となった。
2015年11月12日 - 【N】【N+】リコールを発表した(パドルシフト搭載車において不適切なエンジン制御コンピューターにより、CVTの動力伝達装置(ドライブプーリーシャフト)が折損する恐れ)。
2015年11月20日 - 【N】【N+】一部改良。
装備内容の充実化を図り、単板窓ガラス採用車としては世界初となる紫外線約99%カット・赤外線軽減のガラスを全窓に採用した「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を「G」を除く全タイプに、「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器(ナビ連動タイプ)」をN-BOX及びN-BOX+の「G」を除く全タイプにそれぞれ標準装備した。