運用 (鉄道)
後述する交番計画の関係上、行路同士の接続条件が必要となる。図1では全ての行路が駅Bで始まり駅Bで終わる運用となっているが、実際には他の駅や車両基地で一晩留め置く運用を計画することがある。この留め置きを滞泊と呼ぶ。滞泊する運用を計画する場合は、滞泊する場所で終わる行路と始まる行路の数が一致していなければ交番計画を作成できなくなる。
どのような乗務員運用計画がよいかは、以下のような観点で評価される。
回送列車はコストを発生するのみで運賃収入が得られないため、極力設定を避けている。