東武鉄道
南栗橋車両管区 - 本線系統所属車両の検修。伊勢崎線・日光線の車両を配置 春日部支所 - 伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線の車両を配置、検修 七光台支所 - 野田線の車両を配置、検修 館林出張所 - 伊勢崎線(ワンマン区間用)・佐野線・小泉線・桐生線の車両を配置 新栃木出張所 - 宇都宮線・鬼怒川線の車両を配置
下今市機関区 - 鬼怒川線の「SL大樹」用の車両を配置
森林公園検修区 - 東上線所属車両の検修。東上本線・越生線の車両を配置
南栗橋工場 - 本線系統の全車両、および東上線系統の全車両の検査
資材管理センター北館林車両解体場 - 廃車車両の解体
本線系統には、長い間在姿形車輪削正旋盤(車両から台車や車輪を外さず削正を行う旋盤で、作業完了後すぐに営業運転が可能)が春日部検修区(現南栗橋車両管区春日部支所)の1台しかなく、南栗橋車両管区との2台体制になるまで、削正が追い付かない事態が続いていた。野田線車両の場合、七光台支所構内に削正旋盤がないため南栗橋車両管区まで回送して削正している。
消費税率引き上げに伴い、旅客運賃改定。切符購入時の初乗旅客運賃を大人150円、ICカード利用時の初乗旅客運賃を大人144円とする。
2015年(平成27年) 1月31日:東上本線の川越市駅 - 小川町間に自動列車制御装置(ATC)を導入。 6月13日:東上本線の和光市駅 - 川越市駅間にATCを導入。 7月1日:東上業務部を廃止。 9月26日:東上本線の池袋駅 - 和光市駅間にATCを導入。池袋駅 - 小川町駅間にATC導入完了。
2016年(平成28年) 3月26日: 地下鉄副都心線・東急東横線・みなとみらい線直通列車を東上本線内で急行として運転開始。東上本線・副都心線内急行、東急東横線・みなとみらい線内特急として運転される列車の愛称を「Fライナー」とする。 野田線(アーバンパークライン)で急行を運転開始。
2017年(平成29年) 4月21日:伊勢崎線・日光線・鬼怒川線・野田線特急で500系「リバティ」運行開始(列車名称:「アーバンパークライナー」・「スカイツリーライナー」・「リバティ会津」「リバティけごん」・「リバティきぬ」・「リバティりょうもう」)。浅草駅発着の「快速」と「区間快速」を廃止し、南栗橋発着の「急行」と「区間急行」に種別名を変更。 8月10日:鬼怒川線で「SL大樹」運行開始。
2019年(平成31年、令和元年) 2月12日:東上本線でラッピング車両「池袋・川越アートトレイン」を運行開始。 3月16日:東上本線で「川越特急」運行開始。これに合わせ、川越駅、川越市駅において、特別発車メロディーを追加。 10月1日:消費税率引き上げに伴い、旅客運賃改定。
日光線および鬼怒川線では、蒸気機関車 (SL) またはディーゼル機関車 (DL) の牽引による臨時列車が運行されている。
「SL大樹」・「DL大樹」(下今市駅 - 鬼怒川温泉駅)
「SL大樹ふたら」(東武日光駅 - 下今市駅・鬼怒川温泉駅)
前述の通り、東武は旧芙蓉グループ(旧富士銀行系)を構成する企業の一つでもあるので、駅によっては構内にみずほ銀行のATMを設置している。過去、東武本線(伊勢崎線・日光線・野田線)の準急・快速・特急停車駅や乗降客数が多い停車駅に富士銀行の支店もしくは周辺や駅構内にATMが設置されていた。 東武沿線には、みずほ銀行(旧・富士銀行)の店舗が多く、取引や資本関係も深い。また富士銀行の支店網がないところは伊勢崎線、日光線沿線の地域金融機関とも親密である。埼玉りそな銀行(埼玉銀行→旧・あさひ銀行)は東武鉄道の株主に名を連ねており、東武は群馬銀行の株主として名を連ねている。埼玉りそな銀行のほか、群馬銀行・足利銀行とも親密である。なお、鉄道会社では京浜急行電鉄もみずほ(旧・芙蓉)グループである。
セブン銀行ATMを設置する駅も増加しており、2021年7月にはセブン銀行子会社のセブン・ペイメントサービスと提携し、トブポマイルをセブン銀行ATMでPASMOにチャージできるようにしている。
駅の案内表示や駅名標などのサインシステムについては本線区と東上線区とでそれぞれ違ったものが採用されている。いずれも2006年以降にユニバーサルデザインのピクトグラムが導入されている。
いずれも電気機関車で、東芝戦時形のED4010形やED4020形、箱型機のED5000形・ED5060形・ED5080形を竣工した。電装品では車両空調装置や30000系の運転台製作を担当している。
東京都江東区に東京支店(工場)があった関係上、日車同様甲種輸送には短距離で済むため取引が多かった。デハ2形・ デハ4形 - 6形・デハ10系・戦時規格統制形クハ1200形・運輸省規格形モハ5300形・5700系・7800系と吊り掛け車を中心に竣工し、1963年の8000系2編成(8104F・8105F)をもって取引が終了した。なお、同社は1972年に川崎重工業に吸収合併された。