コヴェントリー・クライマックス
直4エンジン、2バルブDOHC、自然吸気
排気量1,500cc
1961年-1963年、1965年に使用。
FWMVがデビューするまでのつなぎのエンジン。F2用のエンジンを改造したものである。
直4エンジン、2バルブSOHC、自然吸気
排気量1,500cc
1957年に使用。
1953年にレースカー用エンジンとして開発された1,097ccエンジンであるFWAをストローク・ボア共に拡大したもの。FWBという名称はFWエンジンのBバージョンである。FWEまで存在する。