エア・インディア・エクスプレス1344便着陸失敗事故
カリカット国際空港は、インドのケーララ州コーリコードの空港で、2011年の民間航空総局(英語版)のデータでは国内で最も危険な空港の1つと分類されていた。そのため、カリカット国際空港は「クリティカル・エアフィールド」に指定されており、離着陸を必ず機長が行わなければならないという制限が付けられていた。
民間航空省(英語版)の安全諮問委員会のメンバーであるMohan Ranganathan機長はカリカット国際空港を「安全ではない」と評価し、雨天時の使用を取り止めることを推奨した。また、同空港の滑走路がテーブルトップ滑走路(英語版)であることと、滑走路安全区域(英語版)(RESA)が不十分であることを指摘した。RESAの推奨距離は240mだが、カリカット国際空港では90mの長さしかなかった。
2019年7月、民間航空総局はカリカット国際空港に複数の問題があることを確認し、改善を求めた。この問題には滑走路上の亀裂、ゴムの細かい破片の堆積、水捌けの悪さなどが含まれていた。これを受けて多くの航空会社はカリカット国際空港への大型機運航を取り止めていた。