四間飛車
現存最古の棋譜である1607年(慶長12年)6月の初代大橋宗桂と本因坊算砂の対局でも、後手、算砂が四間飛車を用いている(結果は宗桂の勝ち)。
大山康晴は振り飛車党に転向後、四間飛車を特に愛用し、山田道美など若手の挑戦を次々と退け、全盛期を築く。大山以降、四間飛車を得意とした棋士は森安秀光が挙げられる。森安は粘り強い受けを得意とし、ダルマ流と呼ばれた。
大山、森安全盛時に高橋道雄がまとめた「緊急レポート居飛車vs振飛車プロ間における最近の序盤傾向の研究」第1回 四間飛車編(『将棋世界』1983年新年号所収)によると、1981年12月から1982年11月までの公式戦での統計で、このとき四間飛車は367局あり、さらにそのうち振り飛車穴熊が53局である。そして居飛車側の作戦として、居飛車穴熊が66局、左美濃が70局に上り、既にこれらが主流戦法と化していた。
以下、棒銀が26局、4六銀戦法が36局、5筋位取りが46局、玉頭位取りが17局、6筋位取りが8局、3八飛戦法(鷺ノ宮他)が11局、引き角が6局、腰掛け銀が6局、その他(端角等)が22局という結果である。そのうち棒銀については居飛車が14勝しており、このころにはノーマル四間飛車側の対策、森安流の△4三金や△4二金の待機策が確立していて居飛車側を悩ませていた一方で、△3二金の左金策(+袖飛車)も使用されていたが、この左金策の勝率が芳しくなかった。
左金を7六に移動させ、7筋の位を取る指し方。