大竹駅
1897年(明治30年)9月25日:山陽鉄道 広島駅 - 徳山駅間の開通と同時に開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1906年(明治39年)12月1日:山陽鉄道の国有化により官設鉄道の駅となる。
1909年(明治42年)10月12日:線路名称制定。山陽本線の所属となる。
1940年(昭和15年):駅舎改築(木造平屋)。
1972年 (昭和47年) 3月15日:一部の特急列車が当駅に停車する。
1974年(昭和49年)2月5日:駅舎を改築し、鉄筋一部二階建てとなる。みどりの窓口の営業を開始。
1975年(昭和50年)3月10日:山陽新幹線博多開業に伴うダイヤ改正により、当駅に停車する特急・急行列車がなくなる。優等列車の廃止代替として設定された呉 - 岩国や広島 - 徳山以西の快速列車が当駅に停車する。
1980年(昭和55年)10月1日:ダイヤ改正により、当駅に停車する夜行列車がなくなる。それまでは岩国発鳥取行き(広島から急行「ちどり」)が当駅停車の最後の夜行列車として残存していた。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。