国鉄トキ15000形貨車
ロングレールの交換及び敷設作業の機械化を進め省力化を図るために1970年(昭和45年)に川崎車両にて改造された。 ロングレール輸送車における付随車であり、特殊車3両(ヤ300形およびヤ350形)と共に使用される。
あおり戸などの上部構体を撤去し、鋼板貼りにした車体上にレール案内枠を取り付け、200mのレールを最大20本まで搭載できた。車体色は各車とも黄1号。
ヤ310形(ヤ310、ヤ311)は編成の1,14両目に当たり、3組の水平ローラーが内蔵されたレール案内枠が装備されている。
ヤ330形(ヤ330 - ヤ341)は編成の2~13両目に当たる。3組のレール案内枠が装備されている。ヤ310形と違い案内枠の中の水平ローラーが油圧で上下するようになっている。
ヤ320形(ヤ320)は編成の15両目に当たる。レールストッパーが装備されており、ヤ301に装備されているレール駆動装置からレールが抜けないように板で押さえる構造になっている。
向日町駅に常備され、隣接する草津レールセンター向日町支所を拠点に運用された。 3形式そろって1976年(昭和51年)に形式消滅した。