マクラーレン・MP4/8
前作MP4/7より軽量・コンパクトになり扱いやすくなった効果で同じフォードV8を搭載するベネトンとはシーズンを通してバトルが見られ、シューマッハとセナの戦いが繰り広げられた。ベネトンとの間ではフォードHBエンジンの供給スペックを巡る争いもシーズン序盤から多く報じられ、フォードとのワークス契約を持ち最新スペック(シリーズVI,VII,VIIIを使用)を使う権利を待っていたのは本来ベネトンのみだったが、カスタマー扱いであるマクラーレンのシリーズVエンジンでセナによりベネトンより先に勝利を挙げるとロン・デニスがフォードにベネトンと同じ最新スペックを要求、詳細な交渉内容は明かされていないが、ベネトンのフラビオ・ブリアトーレ、フォード、ロン・デニス3者の合意により、第9戦イギリスGPからはMP4/8にも最新スペックのエンジン(シリーズVII,VIII)が搭載されるようになった。このほかランボルギーニV12エンジンのテストなど、エンジン供給に関する話題は多かった。
また、セナのチームメイトはマイケル・アンドレッティを起用したが、F1に馴染めず9月のイタリアGPで3位表彰台を獲得したのを最後にシートを降り、第14戦ポルトガルGPからは第3ドライバーだったミカ・ハッキネンがドライブした。