グランツーリスモシリーズ
2006年12月24日配布。『グランツーリスモHD』の発売中止および『グランツーリスモ5』へのプロジェクト吸収に代わり、PlayStation 3のオンラインサービスの一環として無料配布された。2007年9月30日に配布終了。
サーキットはアイガー北壁コースのみ。オンラインランキングに対応していた。
多くのレースゲームでのドライビング視点は後方追従か、車両前端中央のみであったが、本シリーズ後半からは車内視点が再現され、実際に動くメーターや、エアコン・オーディオパネル、シフトノブなどが車種ごとに異なり、レース車両の車内も再現された。
車両情報についても詳細に記録されており、購入画面や車種選択画面にて車両開発経緯などが紹介される。リプレイ画面中に音声で読み上げるシリーズもあったが、最新シリーズでは採用されていない。
撮影モードを搭載しており、レースリプレイ鑑賞中に一時停止して写真を納めることができる他、特定のシチュエーションに車両を配置して現実感さながらの撮影が可能。用意されている背景はどれも現実に存在する箇所ばかりで、自動車メーカーカタログやテレビCMのようなバーチャルな背景は用意されていない。
また、シリーズ初期から耐久レースをプレイ可能で、24時間レースをすることもできた。タイヤの摩耗やガソリンの消費も再現され、ピット作業もシリーズを追うごとに表現が追加された。ジャッキアップ、タイヤ交換、給油作業、スタート合図それぞれにスタッフが描かれ、補助スタッフや隣のピット人員まで表現される。
ゲーム用ジョイスティックなどの商品を手がけているスラストマスター社が2011年2月25日に発売。
2003年12月4日発売。グランツーリスモ4の予告編、入門編的内容。教習所スタイルで、ボードゲームのようにレッスンを選択し、段階的に運転技術をレクチャーする。開発が長引いたGT4の遅れを補完する意味合いがあった。エンディングはグランツーリスモ4の開発ムービーで、実写がふんだんに使われている。日本版でスクールモードのナレーションを担当したのは劇団青年座所属の魏涼子(ぎ・りょうこ)。GT FORCE Proに対応。
2012年2月2日発売。2011年10月に行われたVer.2.00への無料アップデートを適用済のブルーレイディスクと、同じく2011年10月に配信された有料ダウンロードコンテンツ「コンプリートパック」をダウンロードできるプロダクトコードを同梱した廉価版。パッケージ車両はレッドブル・X2011プロトタイプ。
スペシャルステージ・ルートX(GT5・GT6・GTS・GT7)
タヒチ・ロード(GT2のみ)
ディープフォレスト・レースウェイ(GTSを除く、GT1~GT7までのメイン作品)
テストコース(GT1・GT2・GT3・GT4)
トライアルマウンテン・サーキット(GTSを除く、GT1~GT7までのメイン作品)
ドライビングパーク(GT2・GT4・TT・GTPSP)
ドラゴントレイル(GTS・GT7)
ノーザンアイル・スピードウェイ(GTS・GT7)
ハイスピードリンク(GT3・GTSを除く、GT1~GT7までのメイン作品)
ビギナーコース(GT4・GTPSP)
ブルームーン・ベイ・スピードウェイ(GTS・GT7)
ブロードビーンレースウェイ(GTS・GT7)
マッターホルン(GT6のみ)
レイク・マジョーレ・サーキット(GTS・GT7)
レッドロックバレー・スピードウェイ(GT2のみ)