常磐高速バス
東京方面の渋滞での遅延を回避することを目的に、八潮パーキングエリア→八潮駅でのつくばエクスプレスへの乗り継ぎを行っている。秋葉原方面への運賃は100円となり、専用の乗車券を降車時に購入する。
新宿に到着した車両は、中野区江古田の車庫に停泊する。これを生かし、2016年8月 より、常陸太田市の朝穫れ野菜や果物を道の駅ひたちおおたから中野区内のスーパーマーケットや商店へ輸送する試みが行われている。
1988年6月1日に運行を開始した、東京都千代田区と茨城県日立市・高萩市を結ぶ路線である。一時北茨城市役所・五浦観光ホテル発着便が運行されていた時期もある。また、一時期すべて日立市(神峰営業所、一部便は国民宿舎鵜の岬前)発着となっていたが、2011年7月15日のダイヤ改正(実際は東日本大震災における緊急支援バスとして同年4月より運行)で高萩市への運行が復活している。
本路線の特徴は、平日と土休日の利用者数に大きな差がある ことで、特に日曜日には平日の3倍程度の利用者数となることもあった。利用者数が少ないため、運行開始当初は便指定予約制度を導入していた。その後座席定員制となり、現在は全便座席指定制である。増便も行なわれ、2018年12月1日時点では1日21往復(うち下り最終便は深夜便「ミッドナイトひたち号」。ほか金・土・日・祝日運行便2往復あり)が運行されており、うち上り2便(茨城交通便)は日立中央IC経由(城南町一丁目〜石名坂間非経由)である。上下とも、全便谷田部東PAで休憩する。
ジェイアールバス関東・茨城交通(神峰営業所・日立南営業所)の共同運行。