佐賀電気軌道
1901年(明治34年)6月5日 佐賀馬車鉄道 水ヶ江(明治橋) - 諸富間敷設特許状下付。
1904年(明治37年)2月28日 佐賀馬車鉄道 水ヶ江 - 諸富間開業(軌間762mm)。大隈重信も出席。
1904年(明治37年)5月12日 佐賀馬車鉄道 佐賀駅 - 水ヶ江間敷設特許状下付。
1904年(明治37年)10月19日 佐賀馬車鉄道 佐賀駅 - 水ヶ江間開業。
1911年(明治44年) 2月13日 佐賀馬車鉄道から佐賀軌道へ改称。 10月25日 川上軌道から佐賀郡神野村大字神野 - 佐賀郡春日村大字久池井間(神野 - 川上)軌道敷設特許申請。
1912年(明治45年)7月25日 上記区間敷設特許状下付。
1913年(大正2年)10月10日 川上軌道 神野 - 都渡城(ととぎ、後の肥前川上)間開業(軌間914mm)。
1915年(大正4年)12月27日 佐賀郡神野村大字神野 - 佐賀市松原町字中ノ小路間(佐賀駅 - 中ノ小路)軌道敷設特許申請。
1916年(大正5年)8月14日 上記区間敷設特許状下付。
1917年(大正6年)1月27日 川上軌道 佐賀駅 - 中ノ小路間開業。
1919年(大正8年)12月1日 佐賀軌道を合併、社名を川上軌道から佐賀軌道と改称する。
1927年(昭和2年)12月12日 佐賀電気軌道と社名改称。
1928年(昭和3年)6月26日 佐賀駅 - 諸富間と佐賀駅 - 中ノ小路間休止。
1930年(昭和5年)4月10日 佐賀駅への引込線及び神野 - 都渡城間改軌電化。
1937年(昭和12年) 2月26日 佐賀駅 - 諸富間と佐賀駅 - 中ノ小路間を廃止。 7月1日 神野 - 肥前川上間を廃止し、バスに転換。
1934年12月1日改正当時
運行本数:日中ほぼ16分間隔(佐賀駅 - 神野停留場間は国鉄列車に接続してバス運行)