広州天河飛行場
また広九鉄路の東山~石牌間3キロが廃止され、新たに沙河~石牌の全長5.4キロが敷設。これにより吉山(中国語版)から黄埔港まで行ける黄埔支線が出来た。
1943年5月時点では、加えて第2路司令部跡地に第1兵舎、天河村内に第2兵舎、西部の川を渡った先に貨物廠と通信所が建てられている。戦隊指揮所などは格納庫内にあった。
その後、度重なる連合軍側の空爆を受け第1飛行団は1943年12月31日、各部隊長を集めて防空に関し協議、軍の同意を得て飛行場施設の大規模な改革に乗り出した。その結果、標的となりやすい格納庫は撤去され、コンクリート製の掩体壕に変えられた。また工場燃弾の疎開、滑走路の迷彩化、対空火器再配置などが行われた。終戦時点ではピスト(指揮所)がコンクリート1階建て5棟、管制塔と思われる3階建て1棟(後述の爆撃のため使用不能か)、中型掩体壕が有蓋・無蓋各1基、小型掩体壕が無蓋64基、トーチカ5基、また北部に修理廠、西部に兵舎1000人分があった。
同飛行場は、南支の主要航空拠点として終戦まで使われ続け、駐留航空隊が香港攻略、浙贛(せ号)作戦など多くの作戦に参加した。 終戦までの駐留部隊は以下の通り。