笹塚駅
当駅 - 新宿間は複々線である。それにあたり幡ヶ谷駅・初台駅は線増部となる京王新線側にホームを移設した(新宿駅 駅構内マップを参照)。両駅利用客への便宜を図るため、日中は京王線新宿行と区間急行・快速本八幡行き(笹塚始発急行本八幡行き含む)が相互接続している。
上り線は原則として、3番線を京王新線、4番線を京王線の列車が使用する。ただし、3・4番線の間には新宿方に両渡り線があり、3番線からの京王線新宿行、4番線からの新線新宿(都営新宿線方面)行も初電や終電などに存在する。なお、1・2番線の間には渡り線はない。
都営新宿線本八幡・大島方面から京王へ乗り入れる急行のほとんどは当駅止まりである。そのため、代田橋寄りに10両編成対応の引き上げ線が設置されている。先端部では本線より軌道の高さが高くなっている。
都営新宿線から到着した当駅止まりの列車は2番線に入線し、乗客を降ろして引き上げ線に入線した後、折り返して3番線から出発する。そのため、当駅は京王の単独駅ではあるものの、「京王線の途中駅かつ都営新宿線の末端駅」の様相を呈している。
南口(2011年2月)
改札口(2011年5月)
ホーム(京王新線=複々線区間終点)(2014年12月)
上り新宿駅方向。当駅ホームは外側2線が京王線、内側2線が線増部となる京王新線(2014年12月)
下り明大前駅方向。副本線となる京王新線側に引上線2線を有する(2014年12月)