ドリーム号 (高速バス)
路線沿革 2004年(平成16年)7月16日 - 運行開始。 2006年(平成18年)6月1日 - 大阪駅(桜橋口) - 三宮バスターミナル間を延伸。 2007年(平成19年)12月20日 - 経路上にある静岡県内の東名高速上バス停の一部を停車停留所に追加。 2010年(平成22年)12月9日 - 第二京阪道路経由に変更し、停車停留所を変更(掛川駅、高速京田辺、湊町バスターミナル (OCAT) に新規停車し、それまで停車していた東名掛川を通過)。 2012年(平成24年)12月1日 - この日の出発便より東名焼津西に停車。 2014年(平成26年)3月20日 - この日の出発便よりユニバーサル・スタジオ・ジャパンに停車。
ドリーム福井号(東京駅・バスタ新宿 - 福井駅:京福バス・福井鉄道)
北陸ドリーム名古屋号(名古屋駅 - 富山駅・金沢駅:JR東海バス・西日本JRバス)
概要 東海北陸自動車道を経由して名古屋と富山・石川地方を結ぶ初の夜行便である。同区間を結ぶ昼行便よりも少々高めの運賃設定となっている。2010年12月9日以降は運用が北陸道昼特急名古屋号とセットになっており、両社ともドリーム号で出庫して昼特急で入庫する運用となっている。そのためJR東海バスは名古屋支店が1号(金沢行)を、西日本JRバスは金沢営業所が2号(名古屋行)を担当していた。2021年11月2日以降は、北陸道昼特急名古屋号が廃止となり北陸道ハイウェイバス金沢線に統合。折り返し便は北陸道ハイウェイバス金沢線(名古屋名鉄BC/金沢駅それぞれ16:30発)で所属会社へ入庫する運用に変更された。
運行経路 名古屋駅(新幹線口) - 富山駅前 - 高岡高速バスターミナル - 金沢駅前 富山駅前 - 金沢駅前のみの利用はできない。 下り便は長良川SA・ひるがの高原SA、上り便は呉羽PA・ひるがの高原SAで休憩する。
路線沿革 2008年(平成20年) 4月22日 - 運行開始。 7月6日 - 「富山大学前」バス停への停車を開始。 2010年(平成22年)12月9日 - 「小杉駅前」・「尾張一宮駅前」各バス停への停車を開始、「もりの里ジャスコ前」・「山環もりの里」バス停廃止(金沢駅前発着となる)。 2019年(平成31年 / 令和元年) 4月1日 - 「尾張一宮駅前」・「富山大学前」・「小杉駅前」・「高岡駅前」・「砺波駅前」各バス停を廃止。下り1号のみ「高岡高速バスターミナル」に停車。