ガンダムNT-1
頭部に2門装備。口径はRX-78-2やジムと同様の規格を用いながらも、炸薬や弾頭の形状は異なるという説も存在する。
チョバムアーマーによって95トンと大幅に増加した本体重量による機動性の低下を補うため、肩部に補助バーニア、腰部にスラスターが追加されており、機動性はあまり低下しない。NTが搭乗した際はデッドウェイトとなる装備であるため、アムロへの引き渡し後は腕部90mmガトリング砲とともに撤去される予定であったが、本機がガンダム量産計画(RX-81)の試験機としての側面を持っていたため、チョバムアーマーと腕部ガトリング砲を採用していたとされる。後年のジム・キャノンIIやガンダムTR-1[ヘイズル]などにも用いられている。
作中ではケンプファーのショットガンの直撃をものともせず、全身に巻き付けられたチェーン・マインの爆発により増加装甲は破壊されるも内側の機体そのものは無傷であり、高い防御能力を発揮している。
また、チョバムアーマーとは別にFSWS計画に従ったフルアーマー構想のアレックス増加装甲試験型などがある。
また、スラスターの増設・大型化による運動性の向上といった基本性能の底上げがなされ、高出力化に対応するためにダクトが増設された。
本機はNTが搭乗すれば第3世代MSクラスの性能も発揮できるとされるが、NT以外のパイロットが搭乗した場合にはその過敏な操作性からシステムが誤作動を起こすデメリットも併せ持っており、「まともに操縦できる人間は、一種のバケモノ」と評されている。なお、本機は量産化も視野に入れられており、装甲などの設計にも配慮がなされていた。
地上のオーガスタ基地での開発を経て、北極基地からサイド6リボーコロニーに移送される。その際、ジオン公国軍の特殊任務部隊「サイクロプス隊」による2回の強襲を受けて機体は中破し、ホワイトベースとアムロのもとへ届けられることなく一年戦争の終戦を迎える。しかし、新機軸の全天周囲モニター・リニアシートやマグネット・コーティング、フルアーマーオペレーションなどは後続の連邦軍MSにもフィードバックされ、MS開発体系では大きな影響を持つ機体となった。本機の肩部エアインテークやバックパックなどの意匠は、後年に開発されるジム・カスタムやジム・クゥエルなどのいわゆる「オーガスタ系」の機体に引き継がれている。
サイクロプス隊の標的となった連邦軍の新型MSとして、第1話冒頭から登場。北極基地にて分解状態でコンテナに収められていたが、そこからサイド6へ輸送用の大型スペースシャトルで搬送される。
サイド6リボーコロニーにおいては、地球連邦軍が用地を買い上げた極秘工場内部にて、機体の組み立てとクリスによる最終調整が行われる。サイクロプス隊のケンプファーによる襲撃時はクリスが機体を緊急起動させ、頭部アンテナの一部とチョバムアーマーを破壊されながらも腕部ガトリング砲のみでこれを撃破する。
その後、サイクロプス隊の残兵となったバーニィの搭乗するザクII改と交戦してこれを撃破するが、本機も実戦への再投入が困難になるほどの損傷を受けたことから、アムロの手に渡ることなく終戦を迎える。
漫画版『機動戦士ガンダム Twilight AXIS』第1巻巻末掲載の、会計監査局のリドル・ウィットマーシュが情報部のメーメット・メルカに宛てた手紙には、本機のその後の調査結果が記されている。本機の開発部隊はリボーを撤収し、本格的な修理・点検をおこなえるルナツーへ移動しようとしたところで終戦を迎えている。
設定上は、RX-78-2 ガンダムのパイロットであるアムロ・レイの、ニュータイプ (NT) としての能力の開花に同機体の反応速度が追従できなくなったことから、彼の専用機として再設計されたと設定されている。しかし、『0080』では、テストパイロットのクリスが操縦する姿のみが描かれている。