ソウル特別市
その後都市化の進行に伴い、1936年には周辺地域を併合して府域を4倍に拡大し、1943年には人口急増のため区制が導入されている(7区=龍山区・東大門区・城東区・西大門区・永登浦区・鍾路区・中区。なお、翌1944年に周辺を併合し麻浦区誕生)。朝鮮総督府の支配下で現在の景福宮・光化門・ソウル市庁舎近辺は政治・行政の中心、現在の明洞近辺は経済・商業の中心、龍山は軍事の中心(旧日本軍駐屯地は現在の在韓米軍基地)となった。また京畿道の道庁所在地でもあった(現在京畿道庁は水原市に移転している)。1931年には朝鮮排華事件で華僑との衝突事件が起きた。
1945年8月15日の「光復」(第二次世界大戦終戦)後しばらくの間は、「ソウル」・「漢城」とともに「京城」の名称も使われていた。1945年9月から発行された在朝鮮アメリカ陸軍司令部軍政庁公報の場合、英語版では一貫して「Seoul」だけが使用されているが、日本語版には「京城」と「ソウウル」が混在、朝鮮語版でも「京城」と「서울」が混在する(「ソウウル」・「서울」の初出は10月8日)。その後、分割占領がはじまり米軍軍政下の1946年8月15日に「ソウル市憲章」が発表され、その第1章第1条で「京城府をソウル市と称し、特別自由市とする。」と正式に規定された。
ソウル高速バスターミナル
釜山、大邱等の慶尚道地域は京釜線ターミナル、江原特別自治道、全羅道地域は嶺東・湖南線ターミナルを利用する。ソウルで一番規模が大きい。
セントラルシティターミナル
高速バスターミナルの嶺東・湖南線ターミナル部分。
東ソウル総合ターミナル
高速バスの一部と市外直行バスが発着し、近距離から中距離のバスが多く発着する。
ソウル南部ターミナル(朝鮮語版)
ソウル市内で一番規模が小さい市外バスターミナル、主に地方の小さな町へ行く市外バスが中心に発着する。
上鳳ターミナル(朝鮮語版)
都心空港ターミナル
仁川・金浦空港行きノンストップ空港リムジンバスターミナル。チェックインカウンターがある。
ソウルシティツアーバス(観光向け路線バス)