KDDI
KDDI大阪支社ビル
西新宿・KDDIビル(同社の登記上の本店)
KDDIデザイニングスタジオ(原宿)
2016年秋に、DeNAのヘルスケア情報キュレーションサイト「WELQ」が、不適切な内容や不適切な引用で問題になり、他社のキュレーションサイトにも厳しい目が向けられるようになった。KDDIの子会社Supershipは12月8日、同社が運営するノウハウ共有サイト「nanapi」で、「内容の正確性をいま一度社内で精査し直す」ために、11月30日から一部の記事を順次非公開にしていることを明らかにした。対象となったのは「健康・医療」「美容」「育児・教育」などのカテゴリーの記事約1万4000件で、サイト全体の約10%に当たる。
また、ユーザーのツイートにより、ユーザーが制作したにもかかわらず、著者が「nanapi編集部」になっており、タイトルも勝手に変更されている記事があることが指摘され、12月15日ごろからネット上で話題になった。Supershipは「サービス運用上のミス」だったとして謝罪した。nanapiの記事を転載した美容情報サイト・LiRuとの間の記事の移行作業での不手際であったとしているが、記事のタイトルが変更されたこと、元のユーザーの記事が非公開になっていたことについては説明されていない。
2003年(平成15年) 3月31日 - au、PDC方式終了(新規受付は2002年3月終了)。 5月 - 本社機能、東京地区の業務拠点を東京都千代田区飯田橋3丁目10番10号(ガーデンエアタワー)に移転・集約させる(登記上の本店は、西新宿のKDDIビルのまま変更されず)。
2004年(平成16年) 6月21日 - PHS事業の子会社DDIポケット株式会社(後のWILLCOM、現:Y!mobile (ソフトバンクの第2ブランド))をカーライル・グループがMBOにより買収することを最終合意し発表、同年10月5日投資実行。 10月 - 子会社のKソリューション、KCOM、オーエスアイ・プラス、 ケイディー ディーアイエムサットの4社がKソリューションを存続会社として合併し、KDDIネットワーク&ソリューションズに商号変更。
2005年(平成17年) 1月1日 - DDIポケットの経営がカーライル・グループへ移行手続き完了。 3月25日 - KDDI株式会社が携帯電話事業のツーカーグループ各社(株式会社ツーカーセルラー東京、株式会社ツーカーセルラー東海、株式会社ツーカーホン関西)を株式交換により完全子会社とする。 4月 - 株式会社KDDIテクニカルエンジニアリングサービス設立(現:KDDIエンジニアリング株式会社) 10月1日 - KDDI株式会社を存続会社として、株式会社ツーカーセルラー東京、株式会社ツーカーセルラー東海、株式会社ツーカーホン関西を吸収合併。
2006年(平成18年) 1月1日 - KDDI株式会社を存続会社として、業務提携相手の東京電力が傘下に持つ株式会社パワードコムを吸収合併。
ゴールデン洋画劇場
中村雅俊のゼッタイ!知りたがり
水10!
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爆笑レッドカーペット
メントレG
木曜劇場
ジャンクSPORTS
はねるのトびら
情報ライブ EZ!TV(関西テレビと共同制作)
週刊人物ライブ スタ☆メン(関西テレビと共同制作)
関西テレビ制作火曜夜10時枠の連続ドラマ(関西テレビ制作)
爆笑!大日本アカン警察
グータンヌーボ(関西テレビ制作)
SMAP×SMAP(関西テレビと共同製作)
ザ・ベストハウス123
奇跡体験!アンビリバボー
ホンマでっか!?TV
とんねるずのみなさんのおかげでした
ネプリーグ(後半ナショナルスポンサー)
土曜プレミアム (長年続いたNTT東日本・NTT西日本から引き継いだ。後任はPanasonic→積水ハウス。2020年10月に「めざましテレビ」より提供枠を移動。)
めざましテレビ(2020年10月 - 2023年3月、「土曜プレミアム」から移動、後任はP&G、2023年4月に「VS魂グラデーション」より提供枠を移動。)
VS魂 (2023年4月 - 2023年9月)
ラジオ
KDDI PRIME TIME RADIO(TOKYO FM・JFN系)
au DOWNLOAD MUSIC CHART(同上)
au ONAIR MUSIC CHART(同上)
鈴木敏夫のジブリ汗まみれ(TOKYO FM・JFN系)
2012年末から2013年5月にかけて重大な大規模な通信障害が続いた。これ以前にも2012年2月のKDDIに対する行政指導、さらに同3月の総点検の実施が行われていた。しかしその後も改善されず、さらにデータ通信のみならず音声通話にも支障が出たことや、ユーザーのアドレス帳が消える事態も生じていたことを問題視。総務省より文章での指導とあわせ点検の結果と再発防止策の取り組み報告、および報告後1年間は半年毎に進捗状況を報告するよう指導が行われた。
京セラ - 前身法人DDIの筆頭株主でありKDDIになってからも引続き主要株主。
トヨタ自動車 - 前身法人KDDとIDOそれぞれの主要株主でありKDDIになってからも引続き主要株主 KDD株は1997年にKDDに合併した日本高速通信に由来する。 トヨタディーラーでPiPitを展開(これとは別に、各地のトヨタディーラーがauショップを運営しているところもある)。