2015年アムトラック脱線事故
その後調査官は列車のフロントガラスに拳ほどの大きさの円形の傷を発見し、分析のためFBIに協力を要請した。現場付近を走行していたSEPTAの通勤列車とアムトラックのアセラの2本は事故の数分前に何らかの物体に衝突していた。SEPTAの列車はフロントガラスに傷が見つかった。SEPTAの列車の乗客は列車はすぐに停車し運転士が呆然としながら運転室から出てきたと語った。乗客は「彼は本当に何が起こったのかわかっていなかった。彼はショックを受けていた」と述べた。
運転士の弁護士は彼は事故で負った脳震盪により事故について思い出せないと述べた。彼は5月15日にNTSBの事情聴取を受け、ノース・フィラデルフィア駅を通過した後のことを「全く覚えていない」と述べた。主任調査官は運転士は「非常に協力的」であると述べた。調査官は5月15日より前に「外傷性の出来事を経験した者が、少なくとも短期間はそのようなことを覚えていないのは、人間の行動として全く珍しいものではない」と述べていた。