ヴォルフガング・シュペーテ
ISBN 978-3-938845-17-2
Smith, J.Richard & Creek, Eddie J (2005). “Jagdwaffe Vol 5, Sec4: Jet Fighters and Rocket Interceptors 1944 - 1945” Hersham, Surrey: Ian Allan Publishing ISBN 1-903223-52-0, incl colour picture of his aircraft, p. 310
Späte, Wolfgang. Der streng geheime Vogel Me 163 (in German). DÖRFLER im NEBEL VERLAG GmbH. ISBN 978-3-89555-142-0.
Sundin, Claes & Bergström, Christer (1997).
この受勲と共にシュペーテは、革新的な新しいロケット推進戦闘機メッサーシュミット Me163を装備する極秘部隊「第16実験隊」(Erprobungskommando 16:EKdo 16)を立ち上げるためにドイツ本国への帰還命令を受けた。
シュペーテは1942年5月8日に初めてMe 163で飛行した。翌年にかけてテストは続けられ、徐々に特別に選抜されたパイロット達がEKdo 16に集まってきた。興味深いことにロケット推進戦闘機プログラムと並行してメッサーシュミット Me262 ジェット戦闘機のテストプログラムも行われていた(EKdo 262の部隊名で)。シュペーテは1943年4月17日にMe 262を初めて飛行させており、これら新機軸の両機種を操縦する数少ない選ばれたパイロットの1人であった。 1年後にMe 163は実戦準備が整ったと考えられ、テストプログラムは規模が縮小された。少佐に昇進したシュペーテは当時ルーマニアに駐留していた実戦部隊の第54戦闘航空団/第IV飛行隊(IV./JG 54)の指揮を執るために送り返されることになったが、新しい職務へと離任する前の1944年5月14日にMe 163による最初の実戦での出撃を行った。幾つかの情報によると乗機のMe 163 PK+OL機は、工場か地上整備員の手でマンフレート・フォン・リヒトホーフェンのフォッカー Dr.I機を思い起こさせるような赤色に塗装されていた。出撃(戦果無し。ロケットエンジン故障のために2度の迎撃に失敗。)はしたもののシュペーテ自身はこの機体を見て面白みを感じず、再塗装するように命じた 。
Luftwaffe Fighter Aircraft in Profile. Altglen, PA: Schiffer Military History. ISBN 0-7643-0291-4, incl colour picture of his aircraft, #71
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