日勤教育
日勤教育(にっきんきょういく)は、JR各社(旧国鉄)や一部の私鉄における社内教育制度の俗称である。不適切な教育制度であるとの指摘もある。
「日勤教育」と呼称される由来は、事故やミスを起こした乗務員の勤務形態を日勤勤務に変更した上で再教育を実施しているためで、航空・鉄道事故調査委員会の調査報告書や新聞報道などでも用いられている。
本記事では、JR福知山線脱線事故との関係が指摘され特に問題視されたJR西日本の事例を中心に解説する。
2009年(平成21年)5月、JR西日本所属の運転士3人が日勤教育で不当な扱いを受けたとして同社などを訴えた裁判で、大阪高等裁判所は原告のうち運転士や車両管理係(森ノ宮電車区所属)の2名に対し90万円の支払いを命じる判決を言い渡した。JR西日本は判決を不服として上告したが、最高裁判所は2010年3月11日、JR西日本の上告を退ける決定をし、原告2名への賠償を命じた大阪高裁判決が確定した。
2011年(平成23年)7月27日、1996年からの10年間に日勤教育を受けたJR西日本の運転士と車掌の計258人が日勤教育は違法と提訴した裁判で、大阪地方裁判所は退職強要のほか草むしりやトイレ掃除などが課された61人の日勤教育について「裁量権の逸脱、乱用があった」として違法と認定し、JR西日本に計620万円の支払いを命じた。その後、大阪高等裁判所において2012年(平成24年)9月6日、JR西日本が原告に解決金800万円を支払う内容で和解が成立した。