ハイガー
ハイガーの市議会は、37議席で構成されている。
本市にはハイガー中核市区の他に、ゼクスヘルデン、ランゲンアウバッハ、フランマースバッハ、アレンドルフ、ゼールバッハ、シュタインバッハ、ローデンバッハ、フェラーディルン、ディルブレヒト、オフディルン、ヴァイデルバッハ、オーバーロスバッハ、ニーダーロスバッハの各市区が含まれる。
カルトアイヒェ工業地区はアウトバーン A45号線のハイガー / ブールバッハ・インターチェンジに直接面しており、ジーガーラント空港(ドイツ語版、英語版)にも近い (13 km)。この工業地区は、総面積 71万 mで、2011年現在 60 ha が造成されている。2011年現在約 1,000人がこの地区で働いている。
2000年にこの工業地区が開発される前、特にアレンドルフやハイガー=ゼールバッハで住民の抵抗が起こり、政党 NLA (Natürlich Leben und Arbeiten) が結成された。この政党は最初の選挙で市議会にインパクトを与えたが、2010年6月16日に解党した。
ハイガーの市議会は、より多くの企業誘致を可能にするためにカルトアイヒェ工業地区を約 17.9 ha 拡張することを決議した。この工業地区は連邦道およびハイガー=ゼールバッハ方面に拡張された。
建築計画の地域内で、2000年にミュンスター大学の研究者がケルト時代の集落の研究を行い、塊鉄炉、道路、鉄器時代の集落と墳丘墓が発見された。
モルスベルク家は領主権を下級貴族の「フォン・ハイガー」家に委託した。13世紀からナッサウ伯がハイゲラー・マルクおよび隣のヘルボルナー・マルクで勢力を強めた。これによりナッサウ伯とヘッセン方伯との間でデルンバッハ・フェーデが起こった。その結果、ナッサウ伯はディル川流域を支配することができた。14世紀初め、ハイガー周辺の裁判権は最終的にナッサウ伯家のものとなった。
1490年頃にヘルマン・フォン・ハイガーとその息子でハイガー家最後の騎士ヨスト・フォン・ハイガーは教会の内陣室にフレスコを寄進した。約90年後にこのフレスコは塗り込められ、忘れ去られたが、20世紀初め(1904年)に再発見された。
ナッサウ家の時代にハイガーは、都市権は授けられなかったものの、都市風に発展していった。ハイガーバッハ川、アウバッハ川、ディル川の3本の川の谷が交わる場所は、交通の便が良く、ケルンからライプツィヒに至る広域交易路(ブラバント街道)の近くであった。
1723年5月8日、ハイガーの内市街全域が大火に包まれた。数時間のうちに市壁で囲まれた内側の建物ほぼすべてが焼失した。教会の屋根も燃えたが、教会自体は無事であった。周辺の領邦や都市からの速やかな経済的な援助やイザバラ侯妃から多額の寄付(400 フローリン)が大変な困窮を和らげた。4つの門を持ち、塔を備えた市壁がアウバッハ川と南の市境との間にあったのだが、これは消火の妨げと考えられ、1824年に解体された。
モンヴィル(フランス語版、英語版)(フランス、セーヌ=マリティーム県) この姉妹都市協定は、Montville のコレージュ・ノエルと20年近く交換学生を行っていたヨハン=テクストール=シューレ・ハイガーの主導で成立した。公式には1991年にモンヴィルで、1992年にハイガーで両市の市長が友好協定文書に署名した。市民、サークル、グループレベルで活発な交流が行われている。
プロンビエール=レ=ディジョン(フランス語版、英語版)(フランス、コート=ドール県) 1964年に、Plombières-lès-Dijon と当時は独立した町村であったゼクスヘルデンは公式に姉妹都市協定に署名した。これはかつてのフランス人戦争捕虜に対するゼクスヘルデンの家族の思いやりある扱いにその源泉がある。友好協定締結により交流の輪はさらに広がった。
ヴォルフスベルク(ドイツ語版、英語版)(ドイツ、テューリンゲン州) ハイガーとヴォルフスベルクとの友好関係は1991年から成立している。この友好協定は、ドイツ再統一の直後に当時の市長が「握手によって」締結した。「我々には文書や協定を作成する時間がなかった」ためである。このため未調印の友好協定と呼ばれている。ハイガーでは毎年、多くは9月にこの友好関係を祝う「テューリンゲンの日」が開催される。