博多港
福岡市営渡船 博多・志賀島航路 (博多埠頭第1 ‐ 西戸崎 ‐ 志賀島) 玄界島・博多航路 (玄界島 ‐ 博多埠頭第1) 能古・姪浜航路 (能古島 ‐ 姪浜旅客待合所) 小呂島・姪浜航路 (小呂島 ‐ 姪浜旅客待合所)
安田産業汽船 ももち・海の中道航路 (ももち〈マリゾン〉 ‐ 海の中道渡船場) 博多・海の中道航路 (博多埠頭第1 ‐ 海の中道渡船場)
海上タクシー(能古・姪浜航路)能古島 ‐ 姪浜旅客待合所
外国航路:5,148隻(前年比104.1)・43,600,490トン(前年比102.2%)
内国航路:25,904隻(前年比98.7%)・18,056,661トン(前年比104.4%)
日本郵船(NYK)(日本)/現代商船(ヒュンダイ)(韓国)/Siam Paetra International Co.,Ltd. (SPIC)(タイ) ホーチミン(ベトナム)、レムチャバン(タイ)、バンコク、マニラ、上海、青島、釜山
陽明海運股份有限公司(YANG MING)(台湾) レムチャバン、バンコク、香港、高雄、台中、基隆
ワンハイラインズ(台湾)/エバーグリーン(台湾) 香港、高雄、基隆、台中
ワンハイラインズ バンコク、レムチャバン、香港、高雄、基隆、台中 高雄、香港、塩田
エバーグリーン 台中、高雄、香港、蛇口(深圳) シンガポール、マニラ、ポート・クラン(マレーシア)、タンジュンペラパス、ペナン(マレーシア)、パシールグダン(マレーシア)、基隆、台中、高雄、香港、釜山、光陽
商船三井(MOL)(日本) レムチャバン、バンコク、マニラ、釜山
山東省煙台国際海運公司(SYMS)(中国) ハイフォン(ベトナム)、防城(中国広西チワン族自治区)、赤湾、廈門、香港、上海、釜山
新海豊集装箱運輸有限公司(SITC)(中国) マニラ、廈門、上海、釜山
1936年(昭和11年) 博多港修築第1期工事が竣功し、現在の中央埠頭の一部などが完成。博多築港記念大博覧会が開催される。
1939年(昭和14年) 第1種重要港湾に指定。
1945年(昭和20年) 福岡大空襲で罹災。博多湾内に機雷が投下される。終戦後に海外引揚援護港に指定。
1951年(昭和26年) 重要港湾に指定。
1973年(昭和48年) 箱崎埠頭の主要部分の埋立てが竣功。
1974年(昭和49年) 博多埠頭が竣功。
1976年(昭和51年) 東浜埠頭・香椎地区が竣功。
1986年(昭和61年) 地行浜・百道浜地区(シーサイドももち)が竣功。
1988年(昭和63年) 小戸・姪浜地区が竣功。
1989年(平成元年) アジア太平洋博覧会が開催。
1990年(平成2年) 特定重要港湾(現・国際拠点港湾)に昇格。国際旅客船が就航する。
1991年(平成3年) ベイサイドプレイス博多埠頭がオープン。
1993年(平成5年) 博多港国際ターミナルとマリノアがオープン。
1995年(平成7年) 中枢国際港湾に指定。
1998年(平成10年) 香椎パークポートが竣功。
2000年(平成12年) アイランドシティの一部が竣功。
2003年(平成15年) アイランドシティ国際コンテナターミナルの供用開始。上海-博多高速貨物船就航。
2005年(平成17年) 3月20日に福岡県西方沖地震が発生。港湾施設の多くにも被害が発生。港湾施設関係の被害額は140億円となる。
2015年(平成27年) 中央ふ頭クルーズセンターが開館。
ジェネック(アカシアライン)(日本) 大連、青島
浩達船務有限公司(FAIR WIND SHIPPING)(中国) 煙台(山東省)、石島(山東省)
SYMS 上海 連雲港、青島 天津、大連、煙台 上海、寧波、釜山、光陽 煙台、大連 煙台、石島、釜山
SITC 煙台、青島 上海、寧波
天敬海運(CK Line)(韓国) 上海、寧波、釜山、蔚山 天津、大連、釜山、蔚山
上海スーパーエクスプレス(日本) RORO船 上海
東進商船(Dong-Jin)(韓国) 上海、釜山、蔚山
安通海運国際有限公司(Onto Shipping International)(中国) 上海
大連集発環渤海集装箱運輸有限公司(DBR)(中国) 大連、威海
大連威蘭徳船務有限公司(Winland Shipping)(中国) 天津、大連
2007年7月1日時点。