上厚内信号場
1910年(明治43年)12月1日:国有鉄道の上厚内信号所として新設。
1922年(大正11年)4月1日:上厚内信号場に改称。
1926年(大正15年)8月1日:一般駅に昇格し、上厚内駅となる。
1949年(昭和24年)6月1日:公共企業体日本国有鉄道(国鉄)に移管。
1953年(昭和28年)11月25日:駅舎改築。
1971年(昭和46年)10月2日:貨物・荷物の取り扱いが終了。駅員無配置駅となる(簡易委託化)。
1977年(昭和52年)9月以前:跨線橋設置。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化に伴い、北海道旅客鉄道(JR北海道)に承継。
1992年(平成4年)4月1日:簡易委託廃止、完全無人化。
2007年(平成19年)10月1日:駅ナンバリングを実施(K41)。
2012年 (平成24年)7月2日:臨時急行列車「北海道一周狩勝号」が停車する。
2016年(平成28年) 10月3日:JR北海道が浦幌町に対して、当駅を2017年3月実施予定のダイヤ改正に合わせて廃止する意向を伝える。 11月12日:浦幌町立博物館が駅見学説明会を開催。
2017年(平成29年) 2月25日、26日:浦幌町立博物館が駅見学説明会を開催。 3月4日:利用者減少とダイヤ改正に伴い、旅客扱いを廃止。再び上厚内信号場に戻る。
2018年(平成30年) 9月10日:同日から同月19日にかけ駅舎を解体撤去。