三笠市
死者2人、負傷者2人、焼失家屋977戸。
1948年1月25日: 弥生仮乗降場(後の弥生駅)設置。
1950年1月20日: 住吉仮乗降場(後の幌内住吉駅)設置。
1951年8月19日: 北海道森林管理局岩見沢営林署の森林鉄道が脱線転覆。死者7人、重軽傷者14人。
1955年: 森林鉄道廃止。この年、人口が57,519人となる。
1957年4月1日: 市制施行、三笠市。桂沢ダム完成
1957年3月8日: 市章を制定する。
1957年8月4日: 新幌内炭鉱南坑で落盤事故。死者6人、重傷者2人。
1961年11月: 北海道中央バス三笠ターミナル開設。
1971年: 住友奔別炭砿閉山。
1972年11月1日: 国鉄幌内線三笠 - 幌内間旅客営業廃止に伴い、幌内住吉駅廃駅。
1976年: エゾミカサリュウの化石が発見される。
1979年: 三笠市立博物館開館。
1985年12月1日: 北海道中央バスが「高速みかさ号」(札幌 - 三笠)の運行を開始。
1987年4月1日: 日本国有鉄道が民営化され、幌内線岩見沢 - 幾春別間が北海道旅客鉄道に、同三笠 - 幌内間が日本貨物鉄道に承継。
1987年7月13日: JR幌内線廃止。萱野駅、三笠駅、唐松駅、弥生駅、幾春別駅、幌内駅廃駅。
1987年9月 三笠鉄道村開村。
1987年9月18日: 道央自動車道開通三笠IC設置。
1989年(平成元年): 北炭幌内炭鉱閉山。
1993年4月22日: 北海道登録第1号として道の駅三笠オープン 。
2003年6月: 三笠市民生活協同組合自己破産。
達布山展望台
三笠山(観音山)
空知集治監レンガ煙突
ヌッパ水源地 1888年(明治21年)、北海道で最初の上水道をこの水源地から空知集治監に敷いた。
三笠市内各地に点在する炭砿史跡群 第1次北海道遺産として登録。