豊鉄バス
豊鉄バスとして運行されている車両は大半が三菱ふそう製で、UDトラックスから三菱ふそうへのOEM車両(西日本車体工業架装)、いすゞ自動車製、日野自動車製がそれぞれ数台ある。車体は、三菱自動車バス製造製に一本化されるまで、大型車(エアロクィーン・エアロバスMS・エアロスターMP)は三菱自動車工業(大江工場)製であったが、名鉄グループとしては珍しく観光車の一部に新呉羽自動車工業製も存在した。
車体カラーは、ノンステップバス・ワンステップバスの大半は白地に濃淡グリーン2~4色のグラデーションを彩り「ノン(ワン)ステップ グリーンバス」と銘打ったもので、一部(ワンステップバス1台及び名鉄バスからの移籍車)に赤と白の名鉄グループバス共通色のものがある。また、新城営業所には豊川市コミュニティバスゆうあいの里八幡線専用ラッピングの小型バス日野・ポンチョが、豊橋営業所には豊橋鉄道グループ創立90周年を記念した特別カラーバージョンのエアロミディMKが2台(導入当初~2023年8月上旬までは新城営業所で田口新城線・おでかけ北設津具線で運行されていた。
路線バス(高速バスを除く)は、愛知県東三河地方のうち、豊橋市・豊川市・田原市・新城市・設楽町の4市1町において運行している。
高速バスは、豊橋・豊川・田原市内から東京・新宿へ向かう新宿豊橋線「新宿・豊橋エクスプレス ほの国号」、豊橋市内(植田車庫前・豊橋駅)と京都市内(京都駅八条口・京都深草)とを結ぶ豊橋京都線「ほの国号」を運行しているほか、2016年7月1日より新城市内(新城駅南・新城市役所・三河東郷駅)と名古屋方面(藤が丘駅・長久手古戦場駅)とを結ぶ新城名古屋長久手線「山の湊号」の運行を開始。
豊橋鉄道では2011年2月11日からmanacaを導入したが、豊鉄バスでは導入していない。2025年春頃を目途にmanacaを導入する予定。
普通回数乗車券(23枚綴)2022年3月31日をもって販売終了。
買い物回数乗車券(14枚綴、29枚綴、組合せ)2022年3月31日をもって販売終了。平日10時〜16時の降車時と土休日は終日使用できた。
豊橋市民病院乗継割引回数乗車券(普通回数券11枚綴、昼間回数券13枚綴)- 2022年3月31日をもって販売終了。豊橋駅前乗継。
渥美線バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。
市内電車バス乗継割引回数乗車券 - 渥美線・市内線のmanaca導入に伴い廃止。
ワイド3・3・SUNフリーきっぷ(大人6,000円 子供3,000円)(終了、詳細は当該記事を参照)
穂の国ワンデーフリーきっぷ(大人1,100円、子供550円)(終了、平成17年8月1日 - 平成18年12月31日)
ワンデーフリーきっぷ(大人650円、子供330円)(終了、平成17年8月1日 - 平成18年12月31日)
乗合バス車両を活用した路線貸切を、豊橋市内の学校の遠足や校外学習を中心に展開している。
大型貸切バスについては、同じ豊鉄グループの豊鉄観光バスが主に担当する。