国道162号
東日本大震災の発生に伴う京都市の道路整備事業見直しにおいては既存の橋梁の耐震補強や修繕を優先する方針が出されたが、この方針により隣接する改良が計画されていた「清風トンネル」から周山側の工事未着手区間の事業が2012年(平成24年)から4年間見送られることとなった。一方、事業続行区間の供用開始は2013年度(平成25年度)を見込んでいたが、同年12月21日に「京北トンネル」の名称で供用を開始することが決定した。
旧道(トンネル供用前までの現道)については、京都市中心部側は、関西電力の京北開閉所へのアクセス道路として残されており、京北地域(旧 京北町)側の2.5 kmについては車両通行止めとし、自転車歩行者専用道路として整備されている。
清風洞の改良は西側に新たなトンネル(仮称第二トンネル)を設置することで2016年(平成28年)の再評価後も継続中となっているが、京北トンネルと栗尾トンネル(清風洞)の間の拡幅が完了した時点で京都市のページでは完成済の事業とされているなど停止している。
周山道路
周山道路(しゅうざんどうろ)は、京都市右京区京北周山町に建設された延長2,000 mのバイパス道路である。周山バイパスとも表記される。
1991年(平成3年)に事業着手し、1998年度(平成10年度)に130 m、2002年度(平成14年度)に530 mをそれぞれ部分供用し、2007年(平成19年)7月に残区間の供用をもって完成供用された。
一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および経過地は次のとおり。
起点:京都市(右京区、西大路五条交差点 = 国道9号上、京都市道181号京都環状線交点)
終点:敦賀市(坂の下IC = 国道8号敦賀バイパス交点、国道27号・国道161号起点)
重要な経過地:京都府北桑田郡京北町、小浜市、福井県三方郡三方町
総延長 : 146.8 km(福井県 82.5 km、京都府 22.8 km、京都市 41.5 km)重用延長を含む。
重用延長 : 23.0 km(福井県 21.6 km、京都府 - km、京都市 1.4 km)
実延長 : 123.7 km(福井県 61.0 km、京都府 22.8 km、京都市 40.0 km) 現道 : 123.7 km(福井県 61.0 km、京都府 22.8 km、京都市 40.0 km) 旧道 : なし 新道 : なし
指定区間:国道9号、国道27号、国道8号と重複する区間(京都府京都市右京区・西大路五条交差点(起点) - 天神川五条交差点、福井県三方上中郡若狭町・三方交差点 - 敦賀市・坂の下IC(終点))