2015年のF1世界選手権
前年の日本GPの事故で意識不明となっていたジュール・ビアンキが、意識を取り戻すことのないまま7月17日に死去。グランプリ開催期間中の事故に起因する死亡は1994年サンマリノグランプリのアイルトン・セナ、ローランド・ラッツェンバーガー以来21年ぶり、その他のF1マシンドライブ中でも2013年のマリーア・デ・ヴィロタ以来となった。7月20日、FIAはビアンキのカーナンバー17を永久欠番とすることを決めた。F1の永久欠番は史上初となる。
ザウバーでドライバーの多重契約問題が発生。レギュラーにはマーカス・エリクソンとフェリペ・ナッセを起用したが、実際にはエイドリアン・スーティルとギド・ヴァン・デル・ガルデと以前から契約済みだったことが発覚。ヴァン・デル・ガルデは裁判で勝訴し、ザウバー側が多額の違約金を払って和解したが、スーティルとの問題は2016年まで尾を引いている(詳細はザウバー#ドライバー多重契約騒動を参照)。
開幕戦は欠場したアロンソに替わり、昨年マクラーレンでデビューし今シーズンのシートを失っていたケビン・マグヌッセンが代役出走した。しかし予選は最下位・決勝はウォームアップ走行中にパワーユニットが白煙を吹き、スタートすら出来なかった。
この年の表彰式だが、全戦でコンストラクターズ部門もしくはドライバーズ部門での国歌斉唱でドイツ国歌が流れることとなった。その理由は19戦中16戦でドイツのチームであるメルセデスが優勝。残りの3戦もドイツ人のベッテルが優勝したためである。ちなみにこのドイツ国歌が流れる連続記録は2014年イタリアグランプリから続いており、翌年のロシアグランプリまで、30戦連続で続いた。