国鉄タキ17000形貨車
35 t 積プロピレンオキサイド専用車で、1969年(昭和44年)から1993年(平成5年)にかけて28両(タキ16500 - タキ16527)が製作された。製作時期により形態の差異があり、本形式の仕様に基づく車両は1975年に製作された3両(タキ16509 - タキ16511)である。
タキ11000形の後継形式であり、C重油など高比重・高粘度の油種を輸送するための輸送用のタンク車で寒冷地において使用するため、蒸気加熱管と保温材(キセ)を備えたタンク車である。
1969年(昭和44年)から1971年(昭和46年)にかけて日本車輌製造・川崎重工業で2形式合計54両が製作された。