キリン (漫画)
北海道編に登場。SR400に乗る金髪の若者。ムチャの弟分。ムチャと共にキャンプ場を去ろうとするもカツミに止められた。その後、一人キャンプ場を去ったムチャの姿を見つめていた。
1987年より1990年まで、オートバイ雑誌『ミスターバイクBG』(モーターマガジン社)にて「POINT OF NO RETURN!」編を連載。 『ヤングキング』(少年画報社)に連載を移し、「The Horizontal Grays」編をスタート。1998年より同社『ヤングキング別冊キングダム』に連載を移し「RUN THE HAZARD」編を連載。2004年11月、『キングダム』の休刊に伴い、2005年より再度『ヤングキング』に舞台を移して連載を継続。「WONDER NET WANDER」編の終了に伴い、単行本第39巻をもって『キリン』としての刊行は完結。続く「The Happy Ridder Speedway」編では、『キリン The Happy Ridder Speedway』として新たに第1巻から単行本が刊行されている。
バイクに乗ること、スピードの彼方への焦がれに魂を燃やし続けるバイク乗りたちの群像劇は、バイクを愛する読者に強い影響を与え、「バイク乗りのバイブル」と呼ばれるに至った。東本昌平の代表作で、本作の特徴として、緻密なオートバイや車の作画、背景など。後の作品にも見られる詩的に描かれているコマ・セリフ回しなどが挙げられる。特に「POINT OF NO RETURN!」編が全体を通してその傾向が強い。ジャンルはいわゆる「メカ物」ではなく、「バイク乗りの本質」をメインとしたものであり、これは全編に共通して言える事である(その為、登場する車種で特にこれといった一貫性はない)。
ガルーダメンバーで、やや格下の扱いながら中心人物の一人。肩書きは「若頭」(寺崎が指名を断った為に指名された。実際の権限は不明)。愛車はGPZ900R。
首に「8」(ビリヤードの8番球)のタトゥーがある。キリンを追跡中に白バイと衝突、投げ出され後続車に左足を轢かれ骨折する。ガルーダのメンバーは黒尽くめのスタイルである事が多く、ほぼ例外なくヘルメットも黒一色だが、彼のヘルメットにはタトゥと同様に「8」のマークがある。前科持ちの為、警察には関わらないで逃げる。
北海道遠征メンバーの一人。その際にはバイクに乗らず、蒲生のレガシーに同乗する。
チョースケ死後にランブルに出入りするようになったZZR1100乗り。当て字で書く「超苦売」がモットー。ドラッグレースでGSX-Rに勝つため70万かけてエンジンを改造したが、エンジンブローでパーになってしまった。ランブルのバイトをしていた娘に好意があったが、娘はマサキと結ばれる。なお、第28巻のカバーイラストでは、グリフォンのジャケットを着ている絵が描かれているが、本編ではグリフォン加入の情報は確認されていない。
以後刊行された雑誌RIDE56の「Black Sand Beach」編では、GSX1300Rを駆り走り続けているギントメの現況が描かれている。
それから数年経ち、事故での長期入院による失業後、役員待遇で雇ってもらった広告代理店の仕事をソツなくこなし、平穏な毎日に何処か不満を感じながら暮らしていた(この頃にスズキGSX1100Sカタナを逆輸入で購入)。バイアス・タイヤ指定の純正ホイールに、あえてチューブレス・タイヤを履きパンクによる急激な空気圧の抜けを防ぐのがこだわりである。
ある夜、東名高速でポルシェとバトルになり最後には先行するが、実はポルシェが料金所手前でスピードダウンしたからで、キリンは料金所を見落としていて支払待ちの車列に突っ込む事態をフルブレーキングで間一髪回避するが、このバトルに負けたと感じる。そんな時、仕事上で知り合ったマルタケ不動産社員の橋本が乗って来た「デカ尻女」ことポルシェ911(930型)カレラに出会い、自分の中に眠っていた「闘争心」と「こだわり」に気付く。そしてキリンは自身のこだわりを清算する為に、その時、所有していたゴールドのBMWR100RSを手放し、以前に乗っていたスズキGSX1100S「カタナ」を買い戻す。この時点では、集合マフラー(ヨシムラ製?)、フロント&リアウインカーの埋め込み加工、フレームの補強(店長談)といったライトチューンが施されている。
若者「チョースケ」に勝負を度々挑まれ、箱根までの走行を承諾するが、キリンのスズキGSX1100Sカタナとチョースケの駆るカワサキGPZ900Rニンジャの性能差に愕然とする。箱根ターンパイクの料金所前で休息しているとポルシェが現れ追いかけるが、橋上の高速コーナーで180km/h以上の速度でオーバーステアを抑え込む本物のポルシェ乗りに出会う。
『東京ララバイ』青山テルマ(ユニバーサルJ)
スズキGSX1100Sカタナにこだわる男。マスター、チョースケとのバトルで自爆。この事故がきっかけで、後につるむようになる。仕事はタクシードラバーと後に判明。2人から「思い込みだけならキリン並み」と言われる。事故で壊れたカタナを自力で修理しさらに改造を増し、コンプリートモデルとして雑誌に紹介されるほどまでになった。BSTのメンバーではないが、死んだチョースケの弔いにメンバーが首都高へ集まった時にも顔を出している。仕事はタクシーの運転手。
スペシャルエディションでは、埠頭のドラッグレースでスティングレイとバトルし、海に落ちて死んだ(本編とは関係ない)。
蒲生慎亮の弟。殺害された兄の仇を取るため、ガルーダが限界まで膨張して崩壊に至る過渡期にメンバーとなる。愛車はZEPHYR。
チーム加入前はいわゆる「バイカー風スタイル」(黒い革ジャン・革パンの威圧的なファッション)に否定的であり、自身は50年代風のロカビリースタイルだった。
北海道遠征メンバーの一人。その際にはバイクではなくレガシー・ツーリングワゴン改に搭乗。このレガシィ改は260kh/mで巡行可能。