LAV-25
NATO陣営のアメリカ軍デッキで使用可能な指揮車両としてLAV-C2が、自走砲としてM29 81mm 迫撃砲を搭載したLAV-Mが、歩兵戦闘車としてLAV-25とLAV-25 FSVが、対戦車車両としてLAV-ATが登場する。全車両とも迷彩を施している。
LAV-25は、水陸両用車であり、水上の最大速度は約12km/hである。水上航行能力があるものの、水面に波が無い環境に限られている。陸上での走行速度は8輪も4輪も共に約100km/hを出すことができる。しかし、8輪駆動の場合は燃費に影響をおよぼす。
デトロイトディーゼル製6V-53Tターボチャージド・ディーゼルエンジンを動力とする。前4輪を使って回頭するが、走行に使う駆動輪は全8輪または後4輪のいずれかを選択できる。
25x137mm弾使用のM242機関砲1門と、7.62mm口径のM240機関銃2丁、4連装発煙弾発射機2基が標準装備である。乗員は3名で、車長、操縦士、砲手から構成されている。これと兵員6名の他、戦闘機材を搭載できる。
LAV-25の主武装であるM242 ブッシュマスター25mm機関砲と、副武装のM240 7.62mm機関銃。
LCUから展開するLAV-25
CH-53Eによって空輸されるLAV
陸軍第82空挺師団第1旅団戦闘団に配備されたLAV-25A2, 2018年。
LAV-25(英語: Light Armored Vehicle)は、アメリカ海兵隊が使用する水陸両用の8輪式の歩兵戦闘車(IFV)である。スイスのモワク社製装甲戦闘車両(AFV)ピラーニャ・ファミリーを基に開発され、ジェネラル・ダイナミクス・ランド・システムズ・カナダ(GDLS Canada)が製造している。
1990年代後半から、SLEP改修(Service Life Extension Program, 延命プログラム)の改修計画が進行している。新造の改良型車とSLEP改修を受けたLAV-25はLAV-25A1へと名称を変えた。また、LAV-25A2へ発展させるため、LAVファミリーの継続的なアップグレードに必要な資金提供が承認された。
アップグレードの第一段階は、車体内外の装甲強化、火力制圧装備、サスペンションの改善などである。
第二段階のLAV-25A2では、油圧で旋回させていた砲塔の動力を電動駆動に入れ替え、火器管制装置の赤外線カメラがレーザー測距儀に変更された。
2019年1月には第3段階となるLAV-A3仕様への改修プログラムの契約がGDLSとの間で締結された。この改修にはパワーパックの改修、操縦席パネルのデジタル化などの内容が含まれている。
アメリカ海兵隊では、LAV-25シリーズを2035年まで運用予定である。
SLEP改修前の初期型LAV-25
SLEP改修を受けたLAV-25A1。角型になったマフラーが外見上の特徴。
LAV-25A2仕様の改修車。マフラーが小型化されている。
後方から見たA2仕様改修車。車体側面の増加装甲が確認出来る。
アフガニスタンに派遣されたLAV-25A2。砲塔上に防弾ガラス付きの追加防弾板が装着されている。