新京阪鉄道P-6形電車
台車は汽車製造製で、ボールドウィンA・AA形台車類似のビルドアップ・イコライザー台車(帯鋼リベット組立構造)である。A・Bの2種が存在し、台車枠の形状が異なっている。A形にはA-A形とA-B形の2種があり、合計3種が存在した。
1929年10月、122・501の2両でブリル社製の27-MCB-4X台車が試用された。日本に輸入されたブリル台車としては最大級のもので、乗り心地には定評があった。日本製鋼所のライセンス製品で、基礎ブレーキが原型の内側片押し式から両抱き式に改造されている。晩年は付随台車となったが、2両分の台車は廃車時まで使用された。
121・502の2両はローラーベアリング付き台車を試用したが、早い時期に取り外されている。