仙台空港民営化
IBEXエアラインズでは、宮城県と締結した包括連携協定のもと、期間限定での均一運賃の設定や、2018年に受領した新造機へむすび丸ラッピング、宮城県在住のロックバンドMONKEY MAJIKとのコラボレーション企画、宮城県物産品の機内カタログ販売等を実施。
2020年8月には、仙台市に本拠地を置くプロ野球・東北楽天ゴールデンイーグルスとタイアップした「楽天イーグルスジェット」の運航を開始。2021年には、SNSにてデザイン投票を実施し、2代目となる「むすび丸ジェット」の運航を開始した。
2021年5月より、気仙沼市とも包括連携協定を締結し、送客等に取り組む。
2022年元旦には、農協観光と共同し、初のチャーター便となる富士山遊覧フライトを運航。その後、ツアー・ウェーブと共同で、鹿児島・長崎・高松・松山への双方向チャーター便を運航している。
2023年10月には、「楽天イーグルスジェット」のデザインをリニューアルすることを発表。デザイン投票により選定し、11月に開催される楽天イーグルスファン感謝祭にて結果を公表、12月より運航を開始する予定となっている。
2018年1月25日、仙台空港を拠点として運航するIBEXエアラインズと包括連携協定を締結。地域間流動の促進に取り組み、仙台空港の利用促進や観光振興等を共同で行う。同年3月19日には日本航空と連携協力協定を締結。観光振興・人事育成にて連携を行う。同年7月11日には、ANAホールディングスと包括連携協定を締結。観光振興や地域活性化等に取り組む。
空港の利便性を高めるためには陸上交通の充実が不可欠として、仙台空港からの高速バス路線網の整備にも注力。
2016年11月に会津バスが福島・会津若松線を開設したのを皮切りに、2017年には岩手県北バスが仙台港・松島・平泉方面への定期観光バスを、庄内交通が鶴岡・酒田線を、宮城交通と山交バスが山形線を、タケヤ交通が仙台西部エアポートライナー(秋保温泉・川崎町方面)をそれぞれ開設した。
2019年には、仙台バスがエアポートリムジン(仙台駅行)を開設。タケヤ交通も、路線再編によって仙台駅以遠の運行を打ち切る形で仙台エアポートライナー(仙台駅行)に参入。翌2020年にタケヤ交通と仙台バスが仙台駅行バスを統合し、エアポートリムジンとして共同運行化したものの、新型コロナウイルスの感染拡大の影響を受け、同年中に仙台バスがエアポートリムジンの運行から撤退。タケヤ交通のみの運行となり、東北各都市とのバス路線もすべて休止した。2023年12月より、庄内交通による鶴岡・酒田線が再開される。
また、タケヤ交通による三源郷エアポートライナー(村田・蔵王・川崎町方面)、仙台東部ライナー(閖上・長町駅方面)の試験運行や、奥州交通による陸前高田行、仙台バスによる仙南シャトルバス(亘理・角田・白石蔵王駅方面)の実証実験、第一観光バスによる鳴子温泉への期間限定のシャトルバスなどの運行も行われる。
2023年、なとりん号閖上線(閖上・名取駅方面)が仙台空港への乗り入れを開始した。
この他、2016年8月1日より仙台バスが仙台空港と臨空工業団地や館腰駅・岩沼駅とを結ぶ臨空循環バスを試験運行していたが、2017年8月1日より定期路線バスに移行した。
仙台空港鉄道および東日本旅客鉄道は、2017年春のダイヤ改正に合わせ、仙台空港アクセス線の運行本数の増発、始発列車の繰り上げ、最終列車の繰り下げ等を行った。2018年以降、多客期に増結を行うなど混雑緩和に対応するものの、慢性的な混雑が続く。2020年春には、東日本旅客鉄道所属車両のうち当路線外で運用されていた車両1編成について、当路線の対応化工事を実施し、車両を捻出することで輸送力の増強を行い、輸送力が約10%向上。2022年春のダイヤ改正にて、再度増発を行った。
なお、仙台空港鉄道では仙台空港利用者数の増加等を背景に、2018年度には開業以来初めて営業損益の単年度黒字を達成。純損益でも同様に黒字を達成した。