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2012年10月下旬から12月上旬にかけて、JR西日本後藤総合車両所(鳥取県米子市)を拠点とし、山陰本線、境線、伯備線にて夜間走行試験を行った。設定されたパワーフロー制御の妥当性やバッテリー性能、燃料消費量の確認が行われた。
2013年12月には四国旅客鉄道(JR四国)管内での走行試験のため、高松運転所へ回送され、12月6日未明から高徳線で試運転が開始され、12月13日に同所でプレス発表された。
2014年1月17日には鳴門線において、徳島県内在住者を対象とした試乗会が行われた。当日の試乗会は好評だったため、1月28日の試乗会が徳島線で追加実施された。