トライネラ
イスンツァ・アラウン・エルカルテア - レケイティオ。1977年に公式に設立。
ウルダイバイ・アラウン - ウルダイバイ河口(英語版) - ベルメオ、エランチョベ(英語版)、ムンダカのクラブによって、この地域のスポーツの促進のために1992年に公式に設立。
アルコテ・アラウン・タルデア - プレンツィア。1957年に公式に設立。
デウスト・アライン・タルデア - ビルバオ河口のビルバオ・デウスト区。1981年に公式に設立。
カイク・アラウナレン・キロル・エルカルテア - ビルバオ河口のセスタオ。1923年に公式に設立。
サン・ニコラス・アラウン・タルデア - ビルバオ河口のポルトゥガレテ。1892年に公式に設立。
イトゥサソコ・アマ - ビルバオ河口のサントゥルツィ。1967年に公式に設立。
トライネラ・ボートの製造には、少なくとも1か月から1か月半の期間を必要とする。ボート自体は長さ12m、中央部の幅172cm、船首95cm、船尾75cm、深さ60.5cmである。バトン、漕座、ヒッターを含む総重量は210-230kgであり、オールや各種装備を除いて200kg未満であってはならない。長年、ボート全体に木材を使用しており、特にスギ材やブナ材を使用していた。現在、トライネラの製造にはカーボンやケブラーなどの素材が使用されており、エアバスA380の製造に導入されているものと類似した航空技術も使用されている。トップクラブで使用されるボートの寿命は一般的に20年から30年である。高級トライネラ・ボートにはGPS機能が搭載されており、そのことが価格を押し上げている。1970年代にはトライネラ・ボート1艇あたり約45,000ペセタだったが、2008年には1艇あたり約25,000ユーロが最低金額である。
東(スペイン=フランス国境)から西(スペイン=ポルトガル国境)の順に列挙している。多くのクラブは公式な設立年以前から活動している。