練合駅
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の北側(新港東口方面に向かって右手側)に存在した。
無人駅となっていた。駅舎は構内の北側に位置しホームに接していた。待合所機能のみの小さな駅舎で、道路から駅舎に至る道は周囲の田のあぜ道を兼ねていて、駅舎内を突き抜ける形で先が続いていた。
線路跡は四方駅跡南方附近から終点・新港東口駅附近までサイクリングロードとなっている。1997年(平成9年)時点では、線路跡地はそのサイクリングロードであった。2006年(平成18年)時点、2010年(平成22年)時点でも同様であった。
駅跡地は2010年(平成22年)時点では公園となっていた。