青函フェリー
はやぶさ (初代)
1970年9月竣工、499総トン。
3号はやぶさ (初代)
1973年4月竣工、691総トン。
はやぶさ (2代)
1977年3月竣工、函館ドック建造、999.71総トン、全長87.35m、幅15.00m、深さ4.80m、ディーゼル2基、機関出力6,000ps、航海速力16.00ノット、8tトラック25台。1995年6月引退、フィリピンのTrans Asia Shipping Linesに売却→大規模な改造の上、「Trans Asia 2」として就航中。
3号はやぶさ (2代)
1980年3月竣工、函館ドック建造、999.60総トン、全長87.35m、幅15.00m、深さ4.80m、ディーゼル2基、機関出力6,000ps、航海速力16.00ノット、8tトラック25台。2000年引退。
はやぶさ (3代)
1995年5月竣工、函館どっく建造、1,759総トン→1,777総トン、全長93.02m、幅15.60m、深さ11.00m、ディーゼル、機関出力6,750ps、航海速力17.7ノット、8tトラック43台、旅客定員12名→80名。2014年引退。