湘南神奈交バス
田村車庫・本厚木~羽田空港線
海老名~羽田空港線
田村車庫・本厚木~成田空港線
相模大野・町田~成田空港線(神奈川中央交通相模原営業所と共管)
藤沢・辻堂・本厚木~富士急ハイランド・河口湖線
町田・橋本~富士急ハイランド・河口湖線
深夜急行バス 東京・新宿~平塚線
深夜急行バス 東京・新宿~本厚木線
神奈川県秦野市曽屋字高砂626-1(神奈川中央交通伊勢原営業所秦野操車所の同一構内)
1995年12月22日 - 湘南神奈交バスを設立する。
1996年4月1日 - 箱根登山鉄道より渋沢駅近辺の路線を移管され、乗合バス事業を開始する。
2008年11月24日 - 湘南神奈交バス平塚営業所管内にてPASMO運用開始。
2009年3月15日 - 湘南神奈交バス秦野営業所管内全路線にてPASMO運用開始。
2012年10月29日 - 秦野営業所管轄の全路線(二宮町コミュニティバスを除く)で、乗降方法を「前乗り後払い方式」から「中乗り後払い方式」に変更。
2013年6月24日 - 平塚営業所管轄の全路線(平塚市シャトルバス・寒川町コミュニティバスを除く)で乗降方法を「中乗り・前降り・運賃後払い方式」に変更。
2016年8月16日 - 下記の空港リムジンバス・都市間高速バス・深夜急行バスが神奈川中央交通から移管された。 田村車庫・本厚木~羽田空港線 海老名~羽田空港線 田村車庫・本厚木~成田空港線 相模大野・町田~成田空港線(一部のみ) 茅ヶ崎・辻堂・藤沢・戸塚~成田空港線 藤沢・辻堂・本厚木~富士急ハイランド・河口湖線 町田・橋本~富士急ハイランド・河口湖線 深夜急行バス 東京・新宿~平塚線 深夜急行バス 東京・新宿~本厚木線
2017年1月1日 - 神奈中グループのバス事業再編に伴い、津久井神奈交バスを吸収合併の上、神奈川中央交通西に社名変更。
設立された当初の目的は、同じ小田急グループである箱根登山鉄道(現:箱根登山バス)の秦野地区のバス路線を神奈中へ移管するための受け皿であった。そのため他の神奈交バス各社とは性格が異なり、自社独自の直轄路線を持っていた。また過去にはいくつかの営業所を持っていたが、のちに地域ごとに分社化されて2営業所体制となった。
基本的には神奈中バスの不採算路線の移管を受けて営業を行っており、神奈中バス本体の路線の運行管理の受託も事業の一つとなっていた。
2016年8月16日より、空港リムジンバス・都市間高速バス・深夜急行バスの運行を移管された。
2017年1月、津久井神奈交バスを吸収合併の上、神奈川中央交通西に社名変更した。