ティレル・019
型名 019
ホイルベース 2,980 mm
前トレッド 1,800 mm
後トレッド 1,600 mm
重量 500 kg
燃料タンク容量 190 L
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド、シングルダンパー
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド
ダンパー コニ
ギアボックス ティレル製6速マニュアル
ブレーキ AP
クラッチ ボーグ&ベック / AP
タイヤ ピレリ
ピレリタイヤの連中も彼の仕事にとても感謝していた。」と中嶋による019の開発を評価している。
チーフエンジニアだったジョアン・ビラデルプラットも、「ティレル019は彼(中嶋)が造ったマシンと言ってもいい。イモラ・サーキットでシェイクダウンから3日間一つの文句も言わずに淡々とロングランを走り続けて、ほとんどすべての問題点を明らかにしてくれたよ」と証言している。
歯に衣着せぬ発言が多く自分のマシン以外を褒めることが少ないジョン・バーナードが、019のフロント部分とその走りを見て「このフロントノーズはとても私の興味を惹いたよ。とても革新的なマシンだと思う。」と賞賛する発言を残した。
日本の模型メーカー『モデラーズ』から、1/24プラモデルが発売された。小さなメーカーである同社は金属素材のディティールアップ・パーツやレジンキャストキットなど、エンスージアスト向けのやや高額な商品メーカーと認識されていたが、思いきって価格を抑えたプラスチックモデルで019を発売。雑誌広告にて『ティレルの売れ行きに社運が掛かっている』との記述があった。