栗橋駅
■宇都宮線 ■快速(「ラビット」を含む) 通過 ■普通 東鷲宮駅 - 栗橋駅 - 古河駅
1929年(昭和4年)4月1日:東武日光線杉戸駅 - 新鹿沼駅間の開業と同時に東武鉄道の駅が開業。
1932年(昭和7年)5月1日:中田信号場廃止。
1950年(昭和26年)1月1日:利根川橋梁扛上・改修に伴い東北本線の駅を移転。営業キロを改訂(東京方に0.2km移転)。「利根川橋梁 (東北本線)#カスリーン台風に伴う改修」も参照
1958年(昭和33年)4月14日:大宮 - 宇都宮間直流電化。
1981年(昭和56年)4月14日:貨物の取り扱いを廃止。
1984年(昭和59年)2月1日:荷物扱い廃止。
1987年(昭和62年) 4月1日:国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅は東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 9月:JR東日本で新設される快速フェアーウェイの停車駅となる。
2000年(平成12年)12月10日:橋上駅舎化・西口開設。JRと東武の駅舎・改札が分割される(それまで東武鉄道の発券業務はJRに委託されていた)。多機能トイレにオストメイトを日本の鉄道駅では初めて設置。
2001年(平成13年)11月18日:JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2004年(平成16年)12月19日:宇都宮線(上野駅 - 古河駅間)ATOS稼働開始。
2006年(平成18年)3月18日:ダイヤ改正に伴いJR東日本と東武鉄道との間に連絡線が設置され、直通特急「(スペーシア)日光・きぬがわ」が運行を開始。