日本の救急車
E24型キャラバンベース。パラメディックのフルモデルチェンジを機に統合され製造・販売終了。
1877年(明治10年)- 西南戦争(熊本)で多くの死傷兵が発生した折、博愛社が設立され安比蘭斯(救急馬車)が準備された。
1931年(昭和6年) - 日本における最初の救急自動車となる車両を日本赤十字社大阪支部が大阪市に配備。運用を開始する。
1933年(昭和8年) - 3月13日、日本の消防機関で初となる救急自動車を神奈川県警察部横浜市山下町消防署 に配備。運用を開始する。
1934年(昭和9年) - 愛知県警察部が名古屋市中消防署 に、日本赤十字社東京支部が東京市に救急自動車を配備。運用を開始する。
1936年(昭和11年) - 警視庁消防部 にアメリカ製救急自動車が寄贈され、東京市で救急隊による救急業務が始まる。同年、京都府警察部が京都市に救急自動車を配備。運用を開始する。
1948年(昭和23年) - 消防組織法の施行に伴い、警察の消防部門から独立・分離し、以後、地方公共団体の消防本部が消防・救急業務を担う。
1949年(昭和24年) - 警察の消防部門から独立した名古屋市消防局が救護業務を再開。
1952年(昭和27年) - 東京消防庁が「消防関係救急業務に関する条例」を制定。
1953年(昭和28年) - 東京消防庁が「消防関係救急業務に関する条例施行規則」を制定。