芋沢
新制の中学校として、芋沢には1947年に大沢村立で大沢中学校が開校した。住居表示の施行に伴う町丁の設置により赤坂が誕生したことで現在は地区内に中学校はない。なお、旧芋沢村域には1980年(昭和55年)に吉成中学校が、1992年(平成4年)には南吉成中学校が開校している。
江戸時代から現代まで、芋沢にとっては南東にある仙台との交通が重要となる。道は二つあり、一つは権現森の北を通って吉成に行き、国見峠を経て仙台に通じる道、もう一つは広瀬川沿いに権現森の南の急斜面をしのいで郷六に行き、仙台に通じる道である。
前者は今は市道となり重要性を失っているが、かつて運送には主にこちらが使われ、大倉・芋沢両村から仙台に人馬が往来した。この道は権現森の西で芋沢川沿いに通る道につきあたる。これが芋沢街道で、村の北で隣の大倉村に通じる山道になった。大倉村から芋沢経由で仙台に薪炭を運ぶときには、この山道を使うのが普通であった。
後者は今の宮城県道55号定義仙台線で、定義道、定義街道などという。この道もまた大倉村に通じる。村境に難所があったが、明治時代にトンネルが掘られて整備されてからは交通量が増え、定義如来に向かう人の多くはこの道を通った。
広瀬川に大沢橋が架けられて国道457号が通じると、大沢橋を渡って国道48号(関山街道の後身)に出てから仙台に向かうことが普通になった。
国道457号も県道55号も、芋沢に入ってすぐのところ、地区の南東端でまじわる。国道457号は南東から入って北に向かい、途中まで昔の芋沢街道とほぼ同じ道筋をとるが、その後北東にカーブして泉区方面へ抜ける。県道55号は赤坂川沿いに西に向かい、トンネルではなく新天狗橋で大倉川を渡る。この二つが現代の芋沢にとっての幹線道と言える。
一方、1970年代以降の吉成地区の発展にとっては、新しく作られた宮城県道37号仙台北環状線が重要だった。北環状線は南に向かっては新生瀬橋を渡って国道48号経由で仙台に通じ、北では泉区の中心部に通じる。
東北自動車道は、北環状線と並走して吉成の西を画する。芋沢や吉成にはインターチェンジがなく、もよりは広瀬川を越えた先にある仙台宮城インターチェンジである。
東北自動車道
国道457号
宮城県道37号仙台北環状線
宮城県道55号定義仙台線(定義街道)