新旭駅
敦賀発着の快速が1往復(朝は敦賀発、晩は敦賀行き)、京都発着の普通が近江今津・永原の各駅まで運行される。なお、近江今津発着の普通は夕方も運行設定がある。
朝は永原発の新快速・近江今津行きの新快速が、晩は近江塩津発と敦賀発の普通(ともに京都行き)がそれぞれ1本ずつ設定されている。
1974年(昭和49年)7月20日:日本国有鉄道湖西線の山科駅 - 近江塩津駅間の全線開通と同時に開業。旅客のみを取り扱う駅員無配置駅。
1982年(昭和57年)4月:有人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道の駅となる。
2006年(平成18年)10月21日:ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。ICカード専用簡易改札機で対応。
2009年(平成21年)7月1日:アーバンネットワーク各駅共通で当駅も終日全面禁煙化。
2011年(平成23年)3月12日:ダイヤ改正に伴い、快速列車の停車駅となる。これにより、ホームが12両編成停車対応に延伸される。
2018年(平成30年)3月17日:駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
駅西口のロータリー内に「新旭駅」停留所があり、下記の各路線が発着する。バス・タクシーの路線は旧新旭町内を循環運行することを基本としているが、旧安曇川町へ乗り入れる路線もある。なお、カッコ内の事業者名は路線の運行委託先である。
かつては近江今津駅を経由する運行設定があったが、経路見直しに伴い廃止された。
敦賀発着の新快速が上下線とも1時間あたり1本停車する。