PT-91
「ゴルィル」とはポーランド語でゴリラを意味し、PT-91開発から得た経験を用いたポーランド製新型MBT開発計画である。この戦車はフロントエンジンのメルカバ戦車と似た設計の予定であり、さらに改良を加えたエンジン、トランスミッション、射撃管制システムを搭載する。
装甲は複合装甲にERA、主武装は120mmないし125mm戦車砲と60mm迫撃砲、副武装にPKT同軸機銃とNSWT対空機銃を装備し乗員数は3名。この計画の名前は「アンデルス」(Anders)としても知られていた。計画の初期段階において取り消された。
MIDは「道路工作車」という意味の Maszyna Inżynieryjno-Drogowa の略称であり戦闘工兵車のことである。「ビゾン」はポーランド語でバイソン。
MID - PT-91ベースの派生型。ポーランド陸軍に8両配備。
MID-M - PT-91Mベースの派生型。マレーシア陸軍に3両配備。
1980年代後半、ポーランド陸軍は旧式のT-55をすべてT-55AM(ポーランド語版)に改修した。この成功は、同様の近代化をポーランド軍に配備された他のソ連製戦車にも行うことができると参謀部に確信させた。1988年後半、ライセンス生産の経験があるT-72M1の近代化改修計画の準備が行われることとなった。
開発に際してグリヴィツェに拠点を置くOBRUMが主開発局に選ばれた。しかし、当初は参謀部がT-72SやT-80のような新型車両の購入も同時に検討していたため、開発は進まなかった。
1991年のソビエト連邦の崩壊という政治状況の劇的変化によってソ連戦車購入案は選択肢から除外され、ポーランド製の新型戦車の開発が勢いづいた。最初に提案された設計はポーランド語で「狼」を意味する「ヴィルク」(Wilk)のコードネームで呼ばれたが、この計画は取り消された。それに代わり、「堅い、不屈の」という意味の形容詞である「トファルディ」(Twardy)と名付けられた新計画に移行することとなった。
T-72の改修の基本的な目的は、現代戦への対応と明白な欠点の修正であった。具体的には、低い機動性、不十分な装甲、FCSの欠如と主砲の貧弱なスタビライザに起因する低い射撃精度が挙げられた。加えてパッシブ赤外線暗視装置の欠如も問題であった。