AGM-78 (ミサイル)
AGM-78Dは、1973年から1976年の間に生産され、新しいロケット・モーターを備えていた。これに続くAGM-78D-2は、アクティブ光学信管、更により大きな信頼性と100 kg(223 lb)の新しい爆風破砕弾頭を備えていた。これに続いてATM-78D訓練弾が生産された。
AGM-78D-1: 新型ロケット・モーター装備 機関: Mk-69 Mod 0
AGM-78D-2: アクティブ光学信管、新型弾頭装備
ATM-78D: 訓練用AGM-78D 機関: Mk-69 Mod 0
AGM-78は、1960年代後期に当初アメリカ海軍のために開発され、主に小さな弾頭、限られた射程と劣った誘導装置で苦しんだAGM-45 シュライクを補うために開発された。この開発プロジェクトにZAGM-78Aの名称が与えられた。ジェネラル・ダイナミクスは、RIM-66 スタンダード (SM-1)艦対空ミサイルを改修することによって空中発射型ARMを開発するよう依頼された。この「既製品」設計の使用は大幅に開発費を減らし、わずか1年の開発の後、新しい兵器の試験が1967年に開始された。最初の作戦用ミサイルは、1968年前半に出荷され、アメリカ空軍とアメリカ海軍で使用された。
AGM-78は、AGM-45に比べて高性能ではあるものの非常に高価であり、しばらくの間はシュライクも使われ続けた。新しいミサイルは、F-105F/GとA-6B/Eに搭載された。
AGM-78は、「starm」(スタンダードARMの省略形)というあだ名をつけられ、すべてのバージョンを含め、3,000発以上のAGM-78が製造された。生産は1970年代後期に終了したが、最後のスタンダードARMが1980年代後期にAGM-88 HARMと置き換えられるまで、スタンダードARMの運用はほぼ10年間続けられた。