六本木ヒルズ
六本木ヒルズ誕生前は、テレビ朝日周辺の六本木六丁目(かつての麻布材木町・麻布北日ヶ窪町)は、木造住宅密集地だったこともあり道路が狭く、東京消防庁の消防車が通行する事も困難な状況であった。このため1990年(平成2年)、テレビ朝日本社の移転も兼ねた都市再開発計画地域に指定された。愛称で「六六(ろくろく)」と呼ばれているのも、六本木六丁目が由来となっている。なお、この付近の都市再開発の先行事例として、同じく森ビルが行った赤坂アークヒルズがある。
開発の事業費は、権利床1,000億円は森ビルが銀行借入をもとに拠出し、保留床2,700億円はSPC「六本木ヒルズ・フィナンシャルコープ株式会社」で森ビルの出資1,000億円、日本開発銀行の融資700億円、民間金融機関の融資1,000億円により調達された。
2004年から東京国際映画祭、2006年からフランス映画祭の会場となっていたが、現在はいずれも銀座・日比谷地区などに移転。
以前は、他のTOHOシネマズに比べ売店やグッズが4 - 5割以上割高であったが、現在は他劇場と同一料金。また、シネマイレージ特典の1ヶ月フリーパスポート(現在は廃止)も当劇場独自の仕様となっていた。
メインスクリーンに、壁一面に広がる巨大スクリーン「TCX」、次世代シネマ音響「ドルビーアトモス」に最適なスピーカーシステムである米国クリスティ社製の「ヴィヴ・オーディオ」導入され、「ヴィヴ・オーディオ」は日本で初めて導入される。「フロント リクライニング シート」と電動リクライニングシート「プレミア ラグジュアリー シート」がTOHOシネマズで初導入となり、「フロント リクライニング シート」は、最前列への設置となる、TOHOシネマズ日本橋で採用された「プレミア ボックス シート」も導入されている。
TOHOシネマズのインターネットチケットサービス「vit」の発券機が、館内ストア横のvitカウンター内に数機設置されていた他に、六本木ヒルズ総合インフォメーション横と、メトロハットのエスカレーターを下った東京メトロ日比谷線六本木駅の連絡通路に、それぞれ一台ずつ設置されていたが、モバイルチケット導入に伴い、いずれも廃止された。
スクリーン7にはVIP専用のバルコニー席「A-listバルコニー」が存在する。一般向けに販売されることはなく、座席数にも含まれていない。
2004年(平成16年)10月1日からは、港区のコミュニティバス「ちぃばす」(富士急行子会社のフジエクスプレス東京営業所運営)の2路線が田町駅および赤坂方面から運行されている。都営バスのRH01・都01折返系統と同様、六本木ヒルズと六本木けやき坂の両停留所に停車する。2010年(平成22年)3月24日からは麻布・芝・青山方面からのルートも運行され、六本木ヒルズはターミナルとなった。なお、麻布東ルートは六本木けやき坂停留所のみに停車する。