キルシャップエキゾースト
開発者のシャプロンの出身国であるフランスでは彼のおこなった「シャプロンリビルド」と呼ばれる改良とともにすべての蒸気機関車に標準装備された。特に代表作である160A1型や242A1型は特に知られている。141R型にも取り付けられ従来の煙突と比較をしたところ、低速での性能はまったく変化は無いが、高速時には従来煙突が約2600馬力で頭打ちになった一方キルシャップでは約2900馬力を記録した。逆に、キルシャップを取り付けて2400馬力に性能が低下した機も存在していた。