水島丸
水島丸(みずしままる)は、鉄道省(後の日本国有鉄道)宇高航路に在籍した客船。
船名の「水島」は、岡山県の地名(現倉敷市水島)に由来する。
輸送需要が「玉藻丸」、「児島丸」の2隻ではさばききれなくなったことから建造された船である。「玉藻丸」に似た外観を有し、若干大型化している。
総トン数321.78トン、長さ125.00フィート、幅25.00フィート、深さ11.00フィート。主機は三連成往復動汽機2基、汽缶は船用スコッチ型1基で、航海速力11.20ノット。
前部最上甲板に一等客室、上甲板と下層甲板窓際に二等客室、後部上甲板と下層甲板に三等客室を有した。一等客室は1919年に廃止され、以後は特別室とされた。山陽丸型の就航後、それらとの定員や手荷物輸送能力の差を是正するため1923年から1925年にかけて3度の改装が行われた。この改装で、遊歩甲板前部にベランダと二等客室、後部に三等客室が追加された。また、運搬車7両を格納可能となり、1930年には積載数が22両に、1935年には26両に拡大された。
旅客定員は以下のように変わっている。
1917年:一等10、二等69、三等414
1919年:二等79、三等414