トムラウシ山遭難事故 (2002年)
しかし、リーダーと彼女を介添するKの2名と他の2名の距離は次第に離れていく。リーダーは先を進むTとYに手を振って先に行くように指示をした。TとYはそれを「救助隊を呼んで欲しい」というジェスチャーと理解して足を速めることになった。
先を進んだTとYはトムラウシ公園を経て下山を急いでいたが、途中でトムラウシ温泉からの登山道につけられた目印のリボンを頼りにして下山することができるようになり、増水したコマドリ沢(カムイサンケナイ川上流)に胸まで浸かって半分流されかけながら何とか渡りきると下山を続けたが、午後10時に2名が持っていたランプの明かりが消えてしまったために近くの山林でビバークを決意し、寒さに震えながらも夜を明かすことが出来た。なお、Yは出発前に雨具に防水スプレーを塗っておくなどの下準備をしてきたために、増水した沢の渡渉を経たにもかかわらず服がほとんど濡れなかったのが幸いした。体だけでなく着替えの入ったザックまで濡れてしまったTは体にビニールシートを巻き付けながら一睡もせずに寝ずの番を引き受けた。12日の午前3時に再び出発したTとYは5時半頃に昨日出会った地元ガイドの通報を受けて駆けつける途中であった救助隊の車に遭遇して救助された。
一方、リーダーとKはゆっくり下山を続けてきたが、11日の正午頃にリーダーが動けなくなった。2人は岩陰で休憩しながら救助を待つことにし、Kは服を着替えてリーダーにも着替えを勧めたが、リーダーは断った。
2002年7月8日午前9時50分、リーダー(59歳・登山歴13年)・K(53歳・同11年)・T(62歳・同8年)・Y(62歳・同10年)の女性4名からなるパーティーが新幹線で名古屋駅を出発した。4名は同じ登山会に所属していたが、数年前からリーダーの女性を中心とした小規模なグループを結成して、登山会の公式行事とは別に登山を行っていた。KとTは6年位前からグループの一員として参加しており、Yだけは今回初めてグループの登山に参加していた。グループは基本的にはリーダーが計画を作成し、それを見た各メンバーが自らも研究を行い、必要があれば意見交換をしていくスタイルであった。今回はリーダーが数年前から構想を抱いていた大雪山系を旭岳から白雲岳、五色岳、化雲岳を経てトムラウシ山へと縦走する計画であり、登山の3か月前には計画書を参加予定者に手渡していた。
名古屋駅から新幹線で東京都内に出た4名は羽田空港から全日空機に搭乗して、午後3時半に旭川空港に到着すると、タクシーで旭岳温泉の大雪山山荘に入り、そこで宿泊した。この日の段階では天気予報は11日まで晴天の予報であった。
9日午前5時半に大雪山山荘を出発した4名は旭岳ロープウェイを経由して10時には旭岳の登頂に成功、メンバーの年齢を考えて余裕を持ったスケジュールを取っていたこともあり、午後4時20分に白雲岳避難小屋に到着した。
10日未明の3時20分過ぎに白雲岳避難小屋を出発した4名は午後2時半過ぎには次の宿泊予定地であるヒサゴ沼避難小屋に到着した。