中国稲荷山鋼索鉄道
現在のJR津山線・吉備線を運営していた中国鉄道(現在の中鉄バス)の子会社の路線として、1929年(昭和4年)2月9日に、山下 - 奥ノ院間0.4kmが開業した。中国地方には他にケーブルカーが無かったため、この路線が唯一の存在であった。ケーブル全線の所要時間は4分、運転間隔は20分毎であった。
戦時中に不要不急線に指定され、1944年(昭和19年)6月1日に鉄材供出の名目で撤去され、廃止された。
戦後に復活計画が浮上し、1961年(昭和36年)に稲荷山観光ケーブルが設立され、同年7月11日に鉄道敷設免許を取得したが、1966年(昭和41年)11月10日に失効し実現しなかった。
1925年(大正14年)8月29日 - 備中高松稲荷山鋼索鉄道に対し鉄道免許状下付
1927年(昭和2年) 6月16日 - 稲荷山ケーブルカーへ社名変更届出 7月28日 - 稲荷山ケーブルカー株式会社設立
1929年(昭和4年) 1月7日 - 中国稲荷山鋼索鉄道へ社名変更届出 2月9日 - 開業
1944年(昭和19年)6月1日 - 廃止