ミレオ (鉄道車両)
2017年8月に三編成車両57本が注文されて、2020年12月よりライン=ネッカーSバーンのS5、S51、S6、S8、S9系統に段階的に導入された。同年12月まで38本の車両が引き渡されて、残りの車両は2021年中に該当する路線に投入される予定である。2020年9月から試運転が幾つの段階で行われた。新型電車の出入り口の床面高さは800 mmで、扉の下に滑り踏み板(Schiebetritt)が装着されて、車両内部には無線LAN装置が備え付けられている。
1 2 Keith Fender: Siemens unveils next-generation regional train. In: International Railway Journal. auf www.railjournal.com, 2016年7月9日閲覧.
↑ Messe Berlin: Mireo – die neue Regional- und Commuter-Plattform von Siemens für den Nahverkehr. Archiviert vom Original am 18. Mai 2017; abgerufen am 27. März 2017.
1 2 Mireo: Beginn der Endmontage. In: Der Eisenbahningenieur. Band 68, Nr. 7, Juli 2018, ISSN 0013-2810, S. 55.
1 2 3 Präsentation des Mireo. Webseite von Siemens, PDF, abgerufen am 9. Juli 2016.
↑ Der neue Mireo. Webseite von Siemens, abgerufen am 9. Juli 2016.
↑ Siemens Mobility: Mireo Plus B Ortenau: シーメンス社の小冊子(PDFファイル)