西武バス滝山営業所
2010年4月1日、「中央公民館前」停留所が「中央図書館」へ変更された。
2015年4月1日より、公立昭和病院への輸送を目的として久留31系統が新設された。公立昭和病院の一般外来受診日(月曜 - 金曜)に合わせ、平日(月曜 - 金曜)のみの運行であった。系統番号無しの出入庫系統・滝山営業所 - 昭和病院線と共に、道路事情の関係で錦城高校からそのまま新小金井街道を南進。一旦西武新宿線下をアンダーパスで潜り、青梅街道との交差点を左折して昭和病院に向かう(昭和病院構内には入らない)。その後、青梅街道を東進して小金井街道へ左折し、本線の武21系統と合流する。
2018年3月30日をもって、久留31系統および関連出入庫系統の運行を終了した。久留31系統の運行開始前、また運行終了後の東久留米市内から同病院へのアクセスは、武21系統の昭和病院北入口で下車し徒歩10分、もしくは花小金井駅で昭和病院方面へのバス(立川バス・都営バス)に乗り換える形となる。
2023年11月より、武21-1系統を新設。但し、武21-1の運行は主に朝と夜に限られ、実質的な出入庫便となる。
西原車庫を含む滝山営業所管轄路線の歴史は、戦前の1921年(大正10年)にまで遡る。当時、西新宿角筈に住んでいた桑原晴民によって田無自動車商会が創立され、武蔵境 - 田無間に路線バスを開業させた。
しかし同区間には、桑原晴民の田無自動車商会より一足先に、本橋トクによって乗合馬車が運行していたため、両者の競争を招いた。1922年に本橋トクが自動車路線の営業権を譲受することでこの競争は決着が付き、昭和初期までに田無町駅(現在のひばりヶ丘駅)・久留米町(現在の東久留米市)前沢方面への路線延伸が行われた。
1934年に本橋トクの運行する路線バスは、西武新宿線の前身会社である西武鉄道(旧)に買収された。西武鉄道はこの時すでに鉄道線と並行して花小金井 - 田無 - 関(現・武蔵関付近)にバス路線を運行していた。西武が本橋の路線バスを買収することで、田無を中心に東西南北へ伸びる主要路線網が一気に築かれた。
こうして成立した路線は、太平洋戦争・終戦をはさんで西武自動車(現・西武バス)となって以降、田無駅前に設置された「西武バス田無営業所」の所管となった。