国鉄DE15形ディーゼル機関車
DE15 2525(1982年 豊岡駅)
1977年(昭和52年)から1981年(昭和56年)にかけて日本車輌製造・川崎重工業で単線形両頭式として製造されたグループである。SG非搭載のため該当分の死重を搭載している。27両が製造された。
JR東日本発足時には33両が承継されたが、前述の除雪用モーターカーの使用や新型の大型除雪機械ENR-1000型の登場などにより、廃車が進行した。2009年(平成21年)4月時点では17両が在籍していたものの、14両が廃車され日本貨物鉄道(JR貨物)に売却された。JR貨物では、機関車本体部のラッセルヘッドとの連結機能を撤去し、DE10形3000・3500番台として使用している。2020年(令和2年)10月4日付で長岡車両センターに配置され保留車となっていたDE15 1538が廃車され、配置がなくなった。
旭川運転所のDE15 1533・1534は緑色を基本とした「ノロッコ号」塗装となっている。DE15 1534については、従来の「ノロッコ号」塗装であったDE15 2516が運用を終了したため、2005年(平成17年)4月に新たに「ノロッコ号」塗装となった。その後2019年(平成31年 / 令和元年)度よりDE15 1535が「ノロッコ号」仕様の新塗装となった。