モスラー・オートモティブ
このカーボンファイバー製シャシーを持つスーパーカーはシーメンスのデザインソフトウェアによって設計され、出力350hpのGM LS1エンジンをミッドシップに搭載していた。MT900Sの初期のプロトタイプは製品モデルより390lb(約177kg)重く出力も65hp低かったが、0-60mph加速は3.5秒であり、静止状態から0.25マイルを12.0秒で走り抜けた。その後改良を重ねた2005年のMT900Sはシボレー・コルベットZ06に由来するLS6エンジンを搭載し、435hpの出力を発揮した。また重量は2500lb(約1136kg)であった。「フォトン」モデルにはヒューランド製トランスミッション、薄壁サブフレーム、BBS製マグネシウムホイール、チタン製スプリング、カーボンファイバー製のシートが装備され、車重は1980lb(900kg)まで減らされた。
またMT900のレース仕様であるMT900Rも発表されており、2003年のデイトナ24時間レースにおいてクラス優勝を果たしている。ヨーロッパにおいてもMT900Rは活躍し、イギリスGT選手権、FIA GT ツーリスト・トロフィーレース、ブリットカーシリーズ、スペインGT選手権などで勝利を挙げた。