とさでん交通伊野線
1958年(昭和33年)10月1日 蛍橋 - 鏡川橋間の複線化工事完了。
1960年(昭和35年) 9月30日 宮の奥 - 宇治団地前間の軌道移設により、咥内坂トンネルを撤去。 11月1日 北山口と塩崎を統合し北山を新設。
1966年(昭和41年)8月10日 町名変更により本丁筋一丁目 - 五丁目の各停留場を上町一丁目 - 五丁目に改称。
1967年(昭和42年)11月1日 旭町二丁目廃止。
1972年(昭和47年)10月6日 鴨部市場前客扱い停止。「行違い場所」(信号所)となる。
1976年(昭和51年)12月20日 宇治団地前、伊野商業前に上屋設置。
1977年(昭和52年)6月20日 スピードアップのため中ノ橋通、上町三丁目を廃止し、堀詰の伊野方面乗り場を約40 m西に移設。
1979年(昭和54年) 2月18日 咥内 - 宇治団地前間で電車611号と618号が正面衝突する事故発生。 5月8日 鏡川橋架け替えによる軌道移設完了。
1987年(昭和62年)12月1日 車両基地の桟橋通移転に伴い朝の2両連結運転を廃止、続行運転に切り替える。
2005年(平成17年)4月1日 はりまや橋付近の交差点改良。桟橋線高知駅方面から伊野線への右折線を設置。これに伴い伊野方面行乗り場を交差点西側に新設、旧乗り場をデンテツターミナルビル前に改称。
2007年(平成19年)1月10日 伊野商業前 - 北山間に北内を新設。