JR貨物U51A形コンテナ
日本梱包運輸倉庫所有。片妻一方及び、両側セミウィング側面二枚折りの三方開仕様。 ※ パブコ製ウイングコンテナ。
U51A-39682 日本梱包運輸倉庫所有。福岡貨物ターミナル駅にて、2009年5月5日撮影。
中央通運所有。東芝物流・ソニーロジスティックス借受。 2000年代初頭までニッポ-物流(現、NBSロジソル)として運用された後に、NBS時代の表記を剥がされ最低限の表記だけになり中央通運に転属後、2019年頃まで運用されていた。
センコー所有。(規格外ハローマーク、全高2641mm = H ・ 全長9410mm= L ・ 総重量20.0 t = G )。片妻一方開き仕様。
中央通運所有。東芝物流・ソニーロジスティックス借受。 2000年代初頭までニッポ-物流(現、NBSロジソル)として運用された後に、NBS時代の表記を剥がされ最低限の表記だけになり中央通運に転属後、2019年頃まで運用されていた。
U51A-39520 中央通運所有。ソニーロジスティックス・東芝物流の二社協同借受。東京貨物ターミナル駅、2002年1月撮影。
U51A形コンテナ(U51Aがたコンテナ)は、日本貨物鉄道(JR貨物)輸送用として籍を編入している31ft私有コンテナ(有蓋コンテナ)である。
1991年度より製造された。
形式の数字部位 「 51 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積51m3の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積50.5 - 51.4m3の間に属するコンテナが対象となる。
また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 A 」は、コンテナの使用用途(主たる目的)が 「 普通品の輸送 」を表す記号として付与されている。
栃木県北通運所有、キャノンメディカルシステムズ借受。日通商事製作の片妻一方及び、両側フルウィング側面二枚折りの三方開仕様。 ※ 当初は借受先が東芝メディカルシステムズだったが、2018年の商号変更に伴い変更された。
U51A-39722 栃木県北通運所有、東芝物流借受。福岡貨物ターミナル駅にて、2009年5月5日撮影。
全国通運所有。日通商事製作。片妻側一方開き、両側フルウイング仕様。規格外・ハローマーク( 全高2,773 mm = H 表記、全長9,410 mm = L 表記、最大総重量16.6 t = G )表記あり。 ※ スーパーグリーンシャトルライナー。
日本通運所有。日通商事製作。片妻側一方開き、両側フルウイング仕様。規格外・ハローマーク( 全高2,773 mm = H 表記、全長9,410 mm = L 表記、最大総重量16.6 t = G )表記あり。 ※ スーパーグリーンシャトルライナー。
U51A-39726 日本通運所有。東京貨物ターミナル駅にて、2011年3月25日撮影。