川崎市バス塩浜営業所
1962年(昭和37年) - 塩浜営業所を開設。
かつて川崎市交通局では地域振興策として、市内に工場があったいすゞ自動車(川崎区殿町のいすゞ川崎工場、2004年閉鎖)、三菱ふそう(中原区)の2社の車両を全営業所で導入していた。いすゞ車は純正車体と富士重工製車体、三菱車は呉羽車体を採用していた。その後は国産ディーゼル4社の車両が導入されるようになった。日野車は純正車体、日産ディーゼル車は富士重工製車体を採用していたが、富士重工のバス架装事業撤退後は西日本車体工業製の車体に切り替えられた。
公害が深刻な社会問題となった川崎市では低公害車の導入に積極的に取り組み、ことに当営業所では、川崎ぜんそくなどの大気汚染で知られた京浜工業地帯や産業道路を沿線に抱えるため、いち早く低公害車の導入が進められた。1991年には川崎市交通局が日野・ブルーリボンHIMRの試験運行に参加し、当営業所に1台が配置された。それを契機に日野車の導入が再開されることとなった。また1994年にはCNG車の先行導入を開始し、当営業所にUA試作CNG車が1台配置された。