国鉄タサ700形貨車
タサ700形は、1928年(昭和3年)の車両称号規程改正によりオア27600形、オア27620形を改番し誕生した形式である。オア27600形は1925年(大正14年)8月22日に3両(オア27600 - オア27602→タサ700 - タサ702)が日本車輌製造にて、オア27620形は1927年(昭和2年)10月13日に1両(オア27620→タサ703)のみが新潟鐵工所にてそれぞれ製造された。
以降1929年(昭和4年)3月1日より1943年(昭和18年)8月2日にかけて175両(タサ704 - タサ705、タサ707 - タサ879)が新潟鐵工所、日本車輌製造、大阪鉄工所、川崎車輛、汽車製造の5社にて製作された。この際何故かタサ706は空番であった。
戦後の1947年(昭和22年)4月4日及び1948年(昭和23年)10月23日に各1両ずつの戦災復旧車がタサ700形として落成した。以上合計181両(タサ700 - タサ705、タサ707 - タサ881)がタサ700形として落成した。