ビンゲン - マインツ線
終戦後、破壊された施設の復旧に数年間の努力が必要で、1949年に許容速度は100 km/hに高まった。1957年6月2日にヨーロッパ国際特急列車がこの路線に投入された。1958年6月1日にこの路線の電気運転はレーマーゲン - ビンゲン区間の電化とともに実現された。同じ日にマインツ - マンハイム線も電化されて、電気機関車は南部ドイツまで通行できることとなった。
1971年にインターシティ路線が導入されて1979年に60分間隔運行が確立された。