ファイングレイン
スプリント路線継続の選択がなされたが、長浜自身は、前走で突然変わったファイングレインをまだ信じることができなかった。そのため直前に、幸に対してこのように指示したうえでファイングレインを送り出している。
前年のスプリンターズステークス優勝馬のアストンマーチャン、その3着馬のアイルラヴァゲインなど16頭立てとなる中、その2頭に次ぐ3番人気という支持だった。最内枠からのスタートだったが、再び出遅れて後方追走となった。前方ではアストンマーチャンが逃げて馬群を引き連れていたが、ハイペースで率いたアストンマーチャンは、終いまで持たず、やがて失速する。そしてアストンマーチャンに続く先行勢は、揃って伸びあぐねて、後方待機のファイングレインに向く展開となっていた。
外に持ち出して進出し、最終コーナーを12番手で通過した後、直線で末脚を使って先行勢をすべて呑み込み、先頭を奪取。同じように後方から追い込んだコパノフウジン、ステキシンスケクンが後れて追い上げていたが、先頭は譲らなかった。それらに1馬身4分の1差をつけて先頭で決勝線を通過する。連勝で重賞戴冠を果たした。4勝目、京都競馬場3勝目を挙げていた。稍重馬場で行われた走破タイムは1分9秒1で、例年よりも遅い決着となっていた。不良馬場の中、ブロードアピールが制した2000年以来の1分9秒より遅い決着だった。
2005年9月19日、札幌競馬場の新馬戦(芝1200メートル)でデビューし、四位洋文に導かれて初勝利。続いて11月27日、距離を延長してマイルのあけび賞(500万円以下)は中舘英二に導かれて制し、連戦連勝となった。年をまたいで3歳、2006年は2月12日のきさらぎ賞(GIII)、そして3月19日のスプリングステークス(GII)に臨み、1800メートルに挑んだが、いずれも下位敗退となった。
続いて距離をマイルに戻して4月8日、NHKマイルカップの優先出走権が得られるニュージーランドトロフィー(GII)に横山典弘と参戦、出走12頭中7番人気という評価だった。スタートからハナを奪って逃げ、ハイペースで馬群を引っ張って粘り込み、最終コーナーでリザーブガードに並ばれるも下して先頭を守った。しかし直線半ばを過ぎてから接近してきたマイネルスケルツィには及ばず、先頭を明け渡した。マイネルスケルツィには4分の3馬身敵わなかった。それでも、ロジックやアポロノサトリなどの追い上げには耐えて2着を確保し、NHKマイルカップの優先出走権を獲得していた。
そして優先出走権を行使して5月7日、NHKマイルカップ(GI)でGI初参戦、横山が続投していた。