阪急電鉄の貨車
1920年の神戸線開通に合わせて製造された有蓋電動貨車で、客車の51形と同じ台車・電動機を使用していた。1949年に205の後継として宝塚線の救援車となり、1954年12月に廃車された。その後、電装機器が事故被災後長期休車中だった40形43の復旧に用いられている。