大悪臭
大悪臭(だいあくしゅう、英:Great Stink)とは、1858年の夏にイギリスのロンドンで発生した悪臭のことである。
水洗式便所により急激に増加していた汚水により汚水槽は溢れ、雨水用の道路の排水口を経てテムズ川に流れていた。
1858年の夏、下水であふれたテムズ川とその支流では猛暑によりバクテリアが繁殖し、悪臭を放っていた。尋常ではない悪臭は庶民院や裁判所の業務に支障をきたした。事態は大雨により収束したが、公衆衛生に対して腰が重かった行政に批判が高まり、1865年に地下下水道が通された。
流出水の瘴気が伝染病を伝染させると考えられたし、悪臭に先立って発生した3回のコレラの流行は、進行中のこの川の問題が原因であるとされた。
臭気と、その及ぼし得る作用に対する人々の恐怖が、問題の解決法を考えていた地元と国の行政官の行動を促した。当局は土木技師ジョセフ・バゾルゲット(Joseph Bazalgette)が唱えた、首都地域の向こうの下水の落ち口のほうへ傾斜している一連の相互連絡している下水道で廃水を東方へ移動させる提案を受け容れた。新たなノーザン・アウトフォール・スーアー(Northern Outfall Sewer)とサウザン・アウトフォール・スーアー(Southern Outfall Sewer)のための高層、中層、そして低層システムに対する工事は、1859年の初めに始まり、1875年まで続いた。
1878年にテムズ川の遊覧汽船プリンセス・アリス(Princess Alice)が石炭船『Bywell Castle』と衝突し、沈没し、650人を超える死者がでた。事故は下水の落ち口の近くで起き、そして下水が一部の死亡の原因であるか否かという問題がイギリスの報道において提起された。1880年代に、下水の落ち口のために健康不安になるかもしれないものに対するそれ以上の恐怖が、首都工事委員会の、未処理の廃水を川に投棄することよりも、クロスネスおよびベックトンでの下水を浄化することにつながり、そしてひと続きの6そうの汚泥船が北海に投棄するために流出水を運ぶように命じられた。就役させられた1そう目のボートは汽船『Bazalgette』(バゾルゲット)と命名され、これは1998年12月まで就航し、そのとき投棄は止まり、そして焼却炉が廃棄物を処理するために使用された。下水管は19世紀後半に、そしてふたたび20世紀前半に拡大された。排水ネットワークは、2015年現在テムズ・ウォーター(Thames Water)によって経営され、そしていちにち800万人によって利用されている。会社は、「システムは21世紀ロンドンの需要に対処しようと努力している」("the system is struggling to cope with the demands of 21st-century London")と述べている。
クロスネス・ポンピング・ステーションは、1950年代なかばまで使用され、そのとき交換された。