エーリヒ・ケンプカ
だが、1台は運転手が平服を着ていたため脱走兵と間違われ、味方に捕まり、命令書に記載されているマルティン・ボルマンとヴィルヘルム・ブルクドルフの署名も信用されず、総統地下壕への身元照会によってようやく解放されるという有様で、もう1台は結局帰ってこず、ヴェンク軍への攻撃督促はならなかった。4月30日、ヒトラー自殺前後に、ヒトラーの副官オットー・ギュンシェから200リットルのガソリンを持ってくるようにと電話を受ける。ケンプカはティーアガルテンに2000~3000リットルほどあるガソリンを持っていこうとしたが、ソ連軍の攻撃が激しいため断念し、車のガソリンタンクから抜くことで160~180リットルのガソリンをギュンシェの元に持っていった。ケンプカはヒトラー夫妻の遺体焼却に加わり、追加のガソリン数100リットルを部下に持ってこさせた。
1945年5月1日夜、総統地下壕に残る兵士や職員達が数グループに分かれて脱出することになり、ケンプカは100人ほどのグループを率いて、総統地下壕を脱出する。ケンプカのグループは味方の大部隊がいるとされたフェールベリン(英語版)への脱出を試み、ヴィルヘルム広場(英語版)から地下鉄を通り、フリードリヒ通り駅に進み、ヴァイデンダム橋(ドイツ語版)に到着したが、そこから北はソ連軍が陣取っており、身動きできない状況に陥る。日付が変わった5月2日にはマルティン・ボルマンとルートヴィヒ・シュトゥンプフェッガーら5人がヴァイデンダム橋に合流する。戦車が無いと脱出できないという結論に至った彼らだったが、幸いにもIV号戦車と装甲車、それぞれ3輌がケンプカ達の元に現れる。
エリヒ・ケムカ『ヒットラーを焼いたのは俺だ』長岡修一訳(同光社磯部書房、1953年)全国書誌番号:53002931