フォード・マベリック (アメリカ)
マベリックのスタイリングは、長いボンネット、ファストバック形状の屋根、2,616 mm(2ドア)のホイールベース上の短い車室といった特徴に加え、昇降式の代わりに安価に製造できる跳ね上げ式の後部側面窓を備えていた。
「マスタングの後継車」という評価に抗する内装と外装での自己主張は、マベリックが実際はファルコンの後継車であることを意味していた。ファルコンの販売は1964年にマスタングが市場に導入されたことにより既に下降し続けており、1966年のスタイリングの変更にもかかわらずフォード車の販売車種の中で居場所を失っていた。ファルコンは基本的に1969年モデルの焼き直しである1970年モデルを数千台販売したところでモデルイヤーの初めに廃止とされたが、ファルコンという車名は1970年モデルの第二四半期半ばまで中型のフォード・フェアレーンの最廉価モデルに使用された。
初年度で約57万9,000台のマベリックが生産され、これはマスタングの初年度販売数(約61万9,000台))に匹敵する記録であり、1970年には20万台以下となっていたマスタングの販売数を易々と追い抜いていた。