アビアンカ航空52便墜落事故
この時、CVRによると運航乗務員たちは待機に対して文句は言っていなかった。
JFK 上空において、52便は航空管制 (ATC) からすでに2度の EFC(Expected Further Clearance time、追加管制承認予定時刻)の通知を受けて(1回目は20時30分、2回目は20時39分)ずっと待機状態を続けていたが、3度目の EFC は21時10分と告げられた。これに対して52便の副操縦士は、「燃料が残り少ないため着陸を優先して欲しい」と返答した。ATC は直ちに対応したが、この時点で「緊急事態」の意識はなく、単に着陸の順番を繰り上げただけだった。
52便は通常手順でアプローチを行ったが、滑走路端から数キロメートル、高度およそ500フィートでウインドシアに遭遇し、降下率が増大しグライドスロープから逸脱、高度は100フィート程度まで下がり対地接近警報装置が動作した。燃料が残り少ないことは承知していながらも、機長は着陸復行することにした。
再度着陸進入のため旋回中、燃料がなくなり第3、第4エンジンが停止した。そのあとに第1、第2エンジンが停止した。エンジンがすべて停止し高度を維持できなくなり、52便は JFK から約24キロメートル離れたロングアイランドのコーブネック(英語版)に森林をなぎ倒しながら墜落した。