東大島駅
相対式ホーム2面2線の高架駅。旧中川の真上にあるため、駅の出入口は川の両端(大島口・小松川口)にある。当駅は都営新宿線の急行通過駅では唯一の高架駅でもある。
当駅と船堀駅の間は、極端なゼロメートル地帯である関係上、旧中川・荒川(放水路)・中川を跨ぐ高架となっている。かつては船堀方面に折り返し用のシーサスクロッシングがあり、それを使って折り返していた。なお、船堀駅開業時にシーサスクロッシングの設置が困難だったため、篠崎駅開業まで使用されていた。