Osaka Metro長堀鶴見緑地線
区間:大正 - 鶴町 答申内容:可能な限り需要の多様化と高度化にこたえるための路線。 備考:新交通システムを想定。 区間:本町 - 谷町四丁目 - 野江 - 交野付近 答申内容:1985年を目標に新設すべき路線。
70系(1990年 - )
80系30番台(2019年 - )
増発に対応するため、今里筋線で使用されていた80系1編成を2019年に転用改造して導入した。
大阪市交通局長であった今岡鶴吉は、リニアモーター導入にあたって「交通局の専門家が絶対反対」であったため、「いざとなったら、リニアモータ外しちゃって、回転型モータ取り付ける」ために「大阪の第1号は、内緒だけども床は高い」「本当の小型になっていない」とし、ここで「妥協したから」「本当に動き出して」「実用化の第一歩」となったと語っている。
70系未更新車
70系更新車
70系中間更新改造車
80系30番台
区間:門真南(茨田) - 交野方面 答申内容:今後路線整備について検討すべき区間 区間:大正 - 鶴町四丁目 答申内容:2005年までに整備に着手することが適当である区間。