チェシャーの絹関連産業
チェシャーは、ノース・ウェスト・イングランドに属するカントリー(州)である。丘が多い内陸から西へ沖積平野が広がり、デイン川、ボウリン川といった流れの速い川が平野を貫く。これらの川が湿度の高い環境と、水車を動かすための動力を提供した。ダービーからマンチェスターへと至る馬車道が、当地の絹織物で有名な町々をつないでいた。のちの1831年になるとマクルズフィールド運河(英語版)の開通によりコングルトン、マクルズフィールド、ボウリントンが水運でトレント=マージー運河(英語版)と繋がり、そこからミッドランズ(英語版)や海港とも繋がった。
ロウムの特許は、スピタルフィールズの絹織物業者へたくさん生糸を供給しなければならないストックポートとマクルズフィールドの職人たちにより激しい異議が申し立てられ続けたが、特許が切れると、ストックポートだけで6社とのパートナーシップが結ばれた。ジョイント・ストック・カンパニーは、本質的な契約を結び、マージー川の彎曲部のログウッド・ミルの隣に水力稼働する工場を建てた。ジョン・グアルディヴァッジョが新しい技術を扱うために雇用された。将来市長になることになるジョン・クレイトンがパートナーシップ契約のまとめ役となった。同様にパートナーとなったサミュエル・オルドノウは、絹における機械工業と織物生産技術を利用して、のちの1784年にストックポートへ綿(コットン)を導入した。 地図を根拠にすると、これは2つのイタリア式糸紬車(filatoio)を収める小さな工場であったと分析される。ニュー・ブリッジからさらに水を得るためのトンネルを切り開くのには、1743年まで掛かった。7年後に絹織物工場の工場主らは近隣のログウッド・ミルを購入し、絹織物工場に作り替えた。ここはたったの7平方メートルしかなかったので、付属的な処理にだけ使われたであろう。
1749年に輸入生糸にかかる関税が削減されると、ジョン・クレイトンと彼の新しい共同経営者ナサニエル・パッティソンというロンドン出身の絹商人は、早速5000ポンドを積み増しして水利権を得るとともに、コングルトンにオールド・ミルを建ててもよいという約束を市の協議会に取り付けた。 規模の経済から得られる利益を狙って、新しい工場は5階建てで、既存の工場よりもはるかに広かった。