グローリアス (空母)
ハッシュ・ハッシュ・クルーザーの構想や性能と合致するところが多かったので、既存の兵装、軽巡洋艦の機関部を流用して急造した簡易型主力艦が、カレイジャス級巡洋戦艦と言える。アドミラル級巡洋戦艦(フッド級)の建造が控えていたので、短時間で建造せねばならなかった。本級の設計を担当した海軍造船局長サー・ユースタス・テニスン・ダインコートによれば、バルト海侵攻作戦と同時に、通商破壊艦に対処するため、海外派遣や遠洋での行動も考慮している。
グローリアスは1915年(大正4年)5月1日、ハーランド&ヴォルフ社で起工され、1916年(大正5年)4月20日に進水した。同年10月14日に引き渡され、10月23日より公試を開始する。1917年(大正6年)1月に竣工した。 バルト海上陸侵攻作戦 (Baltic Project) は中止されたため、本来の用途には使われなかった。11月27日、第2次ヘルゴラント・バイト海戦(英語版、ドイツ語版)に参加した
第一次世界大戦終結後、ワシントン海軍軍縮条約が締結されて海軍休日がはじまる(ワシントン海軍軍縮条約での各国保有艦艇一覧)。同条約にともない、グローリアスとカレイジャスは軽巡洋戦艦から航空母艦へと改造され、1930年に工事を終えた。2隻から降ろされた連装砲塔4基は長く保管され、1941年(昭和16年)10月に起工したイギリス戦艦ヴァンガード (HMS Vanguard, 23) に搭載された。
グローリアスは1917年(大正6年)1月に艦隊に就役、第三軽巡洋艦戦隊 (3rd Cruiser Squadron) に配属された。当時、イギリスと大日本帝国は同盟国であり、連合国であった。日本は観戦武官を多数派遣しており、日本海軍の山口熊平(海軍少佐)が、グローリアスに乗り込んだ。
つづいて第一巡洋艦戦隊 (1st Cruiser Squadron) 所属となったグローリアスとカレイジャスは、フィルモア提督の巡洋戦艦レパルス (HMS Repulse) などと共に11月17日の第2次ヘルゴラント・バイト海戦(英語版、ドイツ語版)に参加した。観戦武官の山口少佐も、グローリアスに乗艦して海戦を見聞した。この海戦でグローリアスは57発の主砲弾を放ち、僚艦カレイジャスとともに一発の主砲共同命中を得た。
1918年(大正7年)11月5日、フォース湾に停泊中のイギリス艦隊を突風が襲い、水上機母艦カンパニア (HMS Campania) が走錨し、最初にR級戦艦ロイヤル・オーク (HMS Royal Oak, 08) と、次にグローリアスと衝突した。カンパニアは浸水により沈没した。 12月3日までグローリアスに乗艦していた山口熊平中佐は、日本に帰国後、1921年(大正10年)9月14日に死去した。