ハンバー川
現在、ハンバー川を南北にわたれる唯一の手段となっているのがハンバー橋である。1981年に建設されたこの橋梁は、1998年まで世界最長の単径間吊橋であり、現在でも世界9位となっている。
ハンバー橋建設以前は、ピア・ステーション社(英語版)が経営する外輪船が就航していた。航路はハルのヴィクトリア・ピアとニューホランド・ピア駅(英語版)を結んでいた。1841年に蒸気船の運航が始まり、これを1848年にマンチェスター・シェフィールド・アンド・リンカンシャー鉄道(英語版)が買収した。その後もその後継会社が、1981年にハンバー橋が開通するまでフェリーを運航していた。それまでは、鉄道客も自動車もフェリーを利用していた。
現在ハンバー橋が結んでいる線は、1281年のドゥームズデイ・ブックにも載っているヘズル(英語版)とバートン=アポン=ハンバーを結ぶきわめて古い航路とかなり似通っている。このフェリー航路は、鉄道時代に突入した後の1856年まで運用されていたことが分かっている。その距離は1マイル (1.6 km)だった。