レクサス
2015年の日本国内販売台数は約48,000台(前年比109%)であり、2005年の国内展開開始以来、過去最高を更新した。
日本国内におけるレクサスブランドの展開については、トヨタ自動車から2003年2月に正式発表された後、2005年8月に開業し全国に143店舗が開設された。開設当初約1年間の取扱車種はGS、IS、SCの3車種のみで、これらは主要市場である北米で展開されていたレクサス8車種のうち販売台数でそれぞれ5位、7位、8位(2005年)という非主流モデルであったが、開業後1年間の販売実績でアウディやボルボの日本国内販売台数を上回った。
2006年10月に最上級車のLSを発売した直後はLSの好調な受注によって販売台数が急増したが、各車種の新車効果が徐々に薄れる中でリーマン・ショックが端緒の世界同時不況で国内消費も低下し、2008年の国内販売台数は前年比25.5%減の25945台であった。日本人特有の舶来品信仰が依然として根強く、店舗数や車種が少なく、トヨタブランドの高級車種と比して割高感が強く、原則値引きなしのワンプライス販売で、直接顧客先に出向いて営業を行わない販売方法などが販売不振の原因に挙げられた。
エコカー補助金などの追い風で2009年発売の3代目RXは2010年に6552台、HSは同年に14247台と販売効果が見られて2010年に3万台以上の販売台数を回復し、翌2011年はCTが20704台の好調な販売実績を受けて国内展開開始以来最高となる42,365台を販売した。
現在まで発表されているコンセプト・カーは以下のとおり。
HPX=LF-X(2003年・ニューヨーク国際オートショーでHPXとして出展された後、同年の東京モーターショーでLF-Xと改名された。)
LF-S(2003年・東京モーターショー)
LF-C(2004年・ニューヨーク国際オートショー)
LF-A(2005年・北米国際オートショー)
LF-Sh(2005年・東京モーターショー)
LF-A(2007年・北米国際オートショー)
LF-Xh(2007年・東京モーターショー)
IS250Cコンセプト(2008年・パリモーターショー)
RX350&RX450hコンセプト(2008年・ロサンゼルスモーターショー)
HS250hコンセプト(2009年・北米国際オートショー)
LF-Ch(2009年・フランクフルトモーターショー)
CT200hコンセプト(2010年・ジュネーブモーターショー)
LF-Gh(2011年・ニューヨークオートショー)
LF-LC(2012年・北米国際自動車ショー)
LF-CC(2012年・パリモーターショー)
LF-NX(2013年・東京モーターショー)
LC
UXコンセプト(2016年・パリモーターショー)
LF-A
LF-Ch
LF-Xh
LF-Gh
LF-LC
LF-CC