KTM-19
71-619K-01(71-619К-01) - 1999年に製造され、カザン市電に導入された試作車。空調装置が搭載された他、窓枠などに木材が使用されていた。台車についても側梁や軸ばねが設置され乗り心地を向上させた台車が採用され、制動装置もドラムブレーキではなくディスクブレーキが用いられたが、2000年に通常の台車に交換された。
71-619KU(71-619КУ) - 軌間1,435 mm(標準軌)の路面電車路線であるロストフ・ナ・ドヌ市電向けの車両。2004年の製造開始当初は71-619K-02(71-619К-02)という形式名だったが、2007年の製造再開時に変更され、2008年までに17両が製造された。
71-619KS(71-619КС) - 訓練運転用の教習車としての使用を考慮した形式。運転室が拡張され、内部に指導者用の座席や運転台が追加されている。2002年から2003年にかけてモスクワ市電に2両が導入された。