なにわの海の時空館
海の映像館(「SHIP-6000」と「世界港まち紀行」)
海の冒険館(シミュレーター・シアター)
2011年3月31日に運転終了。
菱垣廻船(ひがきかいせん)『浪華丸(なにわまる)』
全長 : 29.9m、幅 : 7.4m、帆柱の長さ : 27.5m、積載量 : 約150t。 約10億円をかけて復元された。 1999年7月29日 - 8月1日、大阪湾で帆走実験が行われた。風速9m/sで記録された最高速力(対水船速)は7ノット強(13 km/h強)であった。 建物の建設時に基礎の上に置いた状態でドームを作ったため屋外に出すことができず時空館の閉館後も他の大型展示物とともに建物内部に残されており、大阪市は施設の売却条件をこれらの展示物を含めての引き渡しとしているが取扱いに制約を設けておらず購入事業者が撤去・処分することも可能となっている。浪速丸が館内に残されたままでは施設の活用法が大きく制限されるが、解体する場合の費用は約3500万円かかり、学術団体等が求めている船体の保存を搬出した上で、他所で行なう場合はガラスドームを一時的に一部解体するため時空館から運び出すだけで約5億5千万円(これに新保存地までの輸送費用が加わる)かかるとされている。
江戸時代の大坂についての展示
古代から未来への航海術や船についての展示
大阪港の南港エリア咲洲にあり、大阪湾に面した場所に位置する。大阪市市制100周年記念事業の一つとして建設、2000年(平成12年)に開館した。担当部局は大阪市港湾局。総工費は176億円。
建築は世界的に著名な建築家ポール・アンドリューの設計であり、4208枚のガラスを用いたユニークなジオデシック・ドームの建物。英国構造技術者協会から2002年(平成14年)に特別賞を受賞した。また、エントランス棟とドーム型の展示棟があり、両棟は海底トンネルで繋がっていた。
主な展示は「WORLD WINDOW水平線の彼方へ」、「WORLD WINDOWキャプテンとなって」、「柳原良平氏コレクション展示・アンクル船長ギャラリー」、「バーチャル解説員」。
初代館長は石浜紅子(2010年より、名誉館長)。石浜・初代館長は、施設の魅力について「ズバリ新しい概念の施設です。大阪港を中心にした歴史と世界、つまり「時空」を身近に体験トリップ(旅行)していただけます」と話した。
2010年(平成22年)、開館10周年を記念してリニューアルが実施された。