ジェイアール四国バス
直営時代の廃止・撤退を含む。
瀬戸大橋特急線(岡山駅・倉敷駅 - 高松駅・レオマワールド) <瀬戸大橋高速バス(解散)、両備バス、下津井電鉄、中国JRバス> 初の高速路線として1988年4月の瀬戸大橋開通時に開設。1993年12月1日廃止。両備バスと共に最後まで運行していた。
どっきん松山号(堺東駅・南海なんばBT - 松山駅) <西日本JRバス、南海電気鉄道(当時)> 1998年3月廃止。
キララエクスプレス(広島 - 松山) <広島交通、伊予鉄バス> ※ JR四国バスと広島交通以外は松山 - 尾道 - 福山行として運行を継続 1999年10月で運行を終了。 現在は松山市駅 - 松山駅 - 瀬戸田BS/瀬戸田PAはキララエクスプレスを、瀬戸田BS/瀬戸田PA - 広島バスセンターはしまなみライナーの広島線、または松山市駅 - 松山駅 - 因島大橋はキララエクスプレスを、因島大橋 - 広島バスセンターはフラワーライナーを利用することができる。
高徳エクスプレス(高松駅 - 徳島駅) <大川自動車、徳島バス> JR四国は2003年3月に撤退、路線は他2社により運行を継続(のちに徳島バス運行分は四国高速バスへ委託)。
オリーブ高知号(高知駅・徳島駅 - 名古屋駅) 徳島駅 - 名古屋駅はオリーブ松山号、およびオレンジライナーえひめ号を利用可能。
いずれも独立3列シート車トイレ付。スリッパ、毛布サービス。 路線沿革 1990年(平成2年)12月14日 - 「オリーブ号」(名古屋駅 - 名神大垣 - 坂出駅 - 高松駅間)運行開始。 1993年(平成5年)8月6日~13日 - 帰省バスとして名古屋駅 - 松山駅間を夜行便で1日1往復運行。 1994年(平成6年)7月20日 - 高知駅まで延長運行開始。 1998年(平成10年)8月7日 - 「オリーブ松山号」運行開始。当初は徳島道経由(名古屋駅 - 徳島駅 - 阿波池田駅 - 大街道 - 松山駅)だった。これに伴い「オリーブ号」は「オリーブ高知号」に改名。 2006年(平成18年) 1月10日 - 「オリーブ高知号」を季節運行便に振り替え、徳島駅経由に経路変更。 1月11日 - 経路変更、現在の高松道経由の運行経路となる。同時に使用車両も変更。 2007年(平成19年)3月 - 「オリーブ高知号」廃止。 2009年(平成21年)10月1日 - 経路変更。新たに地下鉄東山線岩塚駅前、坂出インターチェンジバスターミナルに停車、坂出駅を廃止。レディースシートを新設。 2013年(平成25年)10月1日 - 経路変更。新たに桑名駅(有楽町)に停車。 2020年(令和2年) 4月13日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、この日の出発便より運休。 6月26日 - 運行再開。
広島・岡山発着、四国島内路線 高松エクスプレス広島号(高松 - 広島) <中国JRバス> マドンナエクスプレス(松山 - 岡山) <伊予鉄バス、両備バス、下津井電鉄> 龍馬エクスプレス(高知 - 岡山) <とさでん交通、両備バス、下津井電鉄> 坊っちゃんエクスプレス(高松 - 松山) <四国高速バス、伊予鉄バス> 黒潮エクスプレス(高松 - 高知) <四国高速バス、とさでん交通> なんごくエクスプレス <松山 - 高知> JR四国バス以外はホエールエクスプレスを運行 吉野川エクスプレス(松山 - 徳島) <伊予鉄バス、徳島バス> 高知徳島エクスプレス <徳島バス、とさでん交通> 運行回数 昼行便1日4往復。 主な停留所 高知駅 - はりまや橋 - 一宮バスターミナル - 三好BS - 美馬BS - 脇町BS - 阿波BS - 土成BS - 上板BS - 徳島駅 路線沿革 2002年(平成14年)3月30日 - 運行開始。 2009年(平成21年)12月1日 - 徳島市内に「鈴江」バス停を新設。 2020年(令和2年) 4月20日 - 新型コロナウイルス感染拡大の影響により、(共同運行事業者担当便を含む)全便がこの日より運休。 6月20日 - 減便ダイヤにて運行再開。 7月17日 - 全便運行再開。
1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により国鉄四国総局自動車管理室を母体に四国旅客鉄道株式会社自動車事業部が発足(通称:JR四国バス)。
1990年(平成2年)11月1日 - 高知自動車営業所を開設し、鍛冶屋原自動車を徳島自動車営業所に改称。
1994年(平成6年) - 窪川営業所廃止。大洲営業所が貸切専門となる。
1995年(平成7年) - 高松市のタクシー会社の香川県交通から貸切バス事業を譲り受ける。
1997年(平成9年)3月31日 - 日吉営業所・大洲営業所廃止。
1998年(平成10年) 4月1日 - 本四・淡路高速線開業に伴い佐古営業所開設。観音寺営業所が貸切専門となる。 12月1日 - 佐川営業所が貸切専門となる。
1999年(平成11年)4月1日 - 佐川営業所廃止、徳島自動車営業所が貸切専門となる。
2001年(平成13年)4月1日 - 川之江営業所が貸切となり、高松自動車営業所傘下となる。
2003年(平成15年)2月5日 - 丸亀・高松 - 大阪線(高松エクスプレス大阪号)ポイントカードサービス開始。
2004年(平成16年) 4月1日 - 分社化、「ジェイアール四国バス」営業開始。