高清水橋
三島町中心部南側で一級河川只見川を渡り、国道252号を通す。東詰は三島町宮下、西詰は三島町名入に位置し、西詰で国道400号と合流し以後重複区間となる。橋名の由来は橋西側の高清水集落から取られた。現在の橋は1977年度(昭和52年度)に始まった宮下バイパス建設事業にあわせ福島県により着工され、1986年(昭和61年)に完成したものである。旧橋は1935年(昭和10年)に架設され老朽化が著しく幅員も5.5 mと狭小であり車両総重量14 t(トン)の制限がけられていた。前後区間も線形不良、幅員狭小のためバイパス整備が選択されたのである。総事業費は18億6000万円。施工は川田工業・櫻田機械工業・日立造船・宮地鐵工所・東開工業。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線(上流側)に歩道が設置されている。只見川の柳津ダム湖に架かり深さ30 mの谷間を跨ぐため中央径間には橋脚の設置が困難であり、上部工の形式にローゼ橋・ランガー橋・斜張橋などが選定され、経済的で外観が周囲、環境に調和した橋という観点から比較検討した結果十分なアーチライズを確保できる中路式ローゼ桁が選ばれた。
中路式ローゼ橋として供用当時支間長が国内10位に入る大規模橋であり、全日本建設技術協会により昭和61年度全建賞道路部門を受賞している。