南福岡車両区
581系・583系(国鉄時代に向日町運転所などに転出)
485系(大分鉄道事業部大分運輸センター、鹿児島総合車両所に転出または廃車)
475系・457系(国鉄時代に大分電車区などに転出または廃車)
421系・423系(国鉄時代に大分電車区に転出または廃車)
713系(鹿児島総合車両所に転出)
715系(廃車)
クモヤ740形電車(牽引車。廃車)
821系電車(UM編成) 転属時点で0番台3両編成10本 (UM001 - 010)、計30両が配置されていた。2018年(平成30年)2月20日に先行量産車として2本が新製配置され、以降2021年度まで増備が続けられた。 2022年9月23日のダイヤ改正にあわせて全編成が熊本車両センターに転属した。 鹿児島本線(門司港 - 八代間)にて朝ラッシュ時・夕ラッシュから深夜帯の固定運用にのみに就いているが、ごくまれに代走の運用に入ることがあった。
415系電車(FM編成) 転属時点で1500番台4両編成8本 (FM1513 - 1520)、計32両が配置されていた。ラッシュ時を中心に鹿児島本線(門司港 - 荒尾間)、長崎本線(鳥栖 - 佐賀)で運用されていた。 1987年(昭和62年)4月の国鉄民営化時点では32編成・128両が配置されていた。 2011年(平成23年)4月1日時点では0番台3本、500番台2本、1500番台14本、計19編成・76両が配置されていた。 2022年9月23日のダイヤ改正にあわせて、当区に残存していた全編成が大分車両センターに転属した。