としまえんの乗り物
料金:400円
身長110cm未満は安全のため、20歳以上の付き添いが必要。
雨天時の運営は未定。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
チャレンジトレイン(CHALLENGE TRAIN)は、自分で小型の電車の運転を行う、佐伯工業製の乗り物。2017年9月30日運行開始。閉園後は西武園ゆうえんちに移設され、「チャレンジトレイン 出発進行!小さな運転士さん」として開業した。
鉄道博物館の「ミニ運転列車」と同様、列車の運転を体験できる。ただ電車を運転するだけでなく、途中駅で停車する・赤信号で止まる・警笛を鳴らすといったミッションを行いつつ、決められた時間内に戻って来るというゲーム要素のある乗り物であった。降車時に車内のモニターに得点が表示されていた(100点満点)。
40000系「S-TRAIN」、30000系「スマイルトレイン」・20000系・新2000系を運転できる。なお、10000系「ニューレッドアロー」は諸般の事情により選出されなかった。2019年5月25日より001系「Laview」が登場した。20000系は2019年3月に運行終了した「2代目 銀河鉄道999デザイン電車」のラッピングが施され、同年3月24日より運行していた。
2000系と20000系はツーハンドル式、30000系と40000系と001系はワンハンドル式となっていた。しかし、実車の西武20000系はワンハンドル式である。 なお2000系は、閉園時には塗装を変えて、4000系となっていた。
製造:チャンス・ライズ(英語版)社
料金:300円
身長110cm未満には安全のため、20歳以上の付き添いが必要となる。
雨天時は運営を中止する。
「のりもの1日券」及び「キッズのりもの1日券」対象施設。
模型列車(MINIATURE TRAIN)は、アメリカの開拓時代に走行していた機関車を模した列車式の乗り物。模型列車のモデルはセントラルパシフィック鉄道で活躍していた蒸気機関車C.P.ハンティントン(英語版)である。
乗り物の乗り場を出発し、原野やトンネルの中などを通って行くが、途中で降りる駅などは存在しないため、園内の移動手段としては使用出来ない。また、自然の中を走行するため、夏季時は虫がたくさん現れた。そのため、虫除けスプレーなどを提供してくれるサービスがあった。
1966年に営業を開始した。設置時は、園の北側を広範囲にわたって走っていたが、コークスクリューの設置時に現在の形になった。
線路脇にはアドベンチャーゾーン アフリカで使用されていた人形や、給水塔を模した構造物が設置されるなど、開拓時代の世界観を演出していた。また、10種類以上の動物のランタンも設置され、冬季にはイルミネーションとしても活用されていた。線路北側がアジサイ園になっており、初夏にはアジサイ祭りが開催されるのにあわせて、アジサイ号として特別運行されていた。
フリッパー(FLIPPER)は、回転型絶叫マシン。土台が回転しながら大きく傾き、乗り物自体も激しく回転する。同機種が東条湖ランドにも存在した。
凝った作りで多くの部品が用いられていることから修繕が困難となった事も終了の一因となった。跡地には「トイザらスとしまえん店」が開店し、としまえんの閉園と共に閉店した。また、館内で使用されていたジープ型ゴンドラのうち、一台は2002年時点ではピンク一色になりプールの迷子ブース脇に子供の暇つぶし目的で設置されていたが、後に塗り直しの上こどもの森に移設されていた。ライオンやゴリラといった動物人形の一部は模型列車の一角に設置されたが、劣化や別オブジェの設置に伴い撤去されている。また、マサイ族の人形の一部も、模型列車の一角に閉園まで設置されていた。
ジープから降りてしまう人もいたが、館内に近道があったり、監視員がいたため、降りると監視員に注意を受けることもあった。
アフリカ研究者の白戸圭一は、本館のイメージについて「今の感覚では差別的な表現もあったかもしれないが、制作者はプラスのイメージで作ったはず」「アフリカといえば大自然、動物、未開の民族という流れで野蛮的なイメージで混然一体となっている」「ほとんどは当時の日本人が知りうるマスメディアの情報などを基に作り、描き方の諸悪の根源は当時のマスメディアと思う」との背景を語り時代的な制約を鑑みて「当時は遊園地側もお客側もアフリカについて偏ったイメージを共有していた」と評価している。