フレキシティ・ウィーン
ウィーン市電向け車両は2018年から製造が始まり、同年12月6日から営業運転に投入された。翌2019年までは67号線のみの限定運用であったが、車両の増備に伴い同年9月以降は6号線、11号線など他の系統での運行も行われている。2020年3月には機器の不調のため一時的に全車運行を離脱したが、ボンバルディアが製造した新造機器との交換が実施された事で早期に復帰している。
2020年2月時点で8両が導入されており、発注分の119両は2025年までに製造を完了する予定である。これにより、長年に渡って使用されていた高床式車両のE1形電車は全車引退する事になっている。