ホンダ・インスパイア
英語で「インスピレーションやひらめきを与え、感動させる」や「奮い立たせる・刺激して~する気にさせる」という意味。
エンジン種類:水冷V型6気筒縦置き
弁機構:SOHCベルト駆動 吸気2 排気2(24バルブ)
排気量:3,206cc
内径×行程:90.0×84.0
圧縮比:10.0
最高出力:210PS/5,300rpm
最大トルク:30.0kgf·m/4,500rpm
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式(PGM-FI)
使用燃料種類:無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量:2代目G20A型を参照
3代目
このJ30Aエンジンは、3000ccクラスでは珍しいレギュラーガソリン仕様となっている。
また、7代目アコードにも採用された「HiDS」は、フロントに設けられたレーダーで自動的に前方の車両との車間距離を保つ「IHCC」、前方の車両との衝突を自動に回避する「CMBS」及び、フロントに設けられたC-MOSカメラ画像を基に車線を認識し車線維持をアシストする「LKAS」を統合したシステムである。この機能は、アコードやインスパイアを皮切りに、その後登場する4代目レジェンドやミニバンのオデッセイ、エリシオンやクロスオーバーSUVのCR-Vなど、ホンダの上級車に随時搭載されている。
2004年11月には、付着した水滴を蒸発させ、雨天時の良好な視界を確保するヒーテッドドアミラーを標準化。また新ボディカラーも追加。
2005年5月には、30TEをベースに運転席パワーシートと電動ランバーサポート、木目調パネルを標準装備した特別仕様車「30TEリミテッド」を設定。
2005年11月4日にマイナーチェンジを実施し、フロントグリルの変更とリアを大幅に変更し、テール部分は横長から台形風に変更されテールランプをLED化とした。
2007年11月に生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
2007年12月に5代目にバトンタッチして販売終了。
前期型(2003年6月-2005年11月)
前期型リア
インスパイア(INSPIRE)は、本田技研工業が生産・発売している高級セダンである。本項では、同一または後継車両である北米・アジア仕様アコード(7-8代目)についても記述する。