太田光凞
山口県出身。1898年(明治31年)東京帝国大学法科大学法英科を卒業後、鉄道省に奉職する。京阪電気鉄道設立(1906年)時の専務取締役渡辺嘉一より鉄道省からの人材斡旋を依頼されたのをきっかけに、実業界を目指す第一歩として1907年(明治40年)自らが鉄道省を辞して京阪電気鉄道に入社し、庶務課長に就任。建設中だった京阪本線の線路選定や用地買収等一切の事務を担当した。
開業後も同社の実務を切り回し、1910年(明治43年)取締役就任、1911年(明治44年)には常務取締役、1925年(大正14年)には農林大臣就任のため退任した岡崎邦輔の後を受ける形で社長に就任する。この間、1918年には伊勢電気鉄道(のちの三重交通神都線を運営。近鉄名古屋線の前身会社とは別)の社長に就任し、1924年には伊勢電気鉄道などが合併して成立した三重合同電気(後の合同電気)の社長にも就いた。
太田は京阪電気鉄道を経営するにあたり、和歌山水力電気や日高川水力電気の買収による和歌山県進出(和歌山支店設置)、京津電気軌道の合併、新京阪鉄道の建設、名古屋急行電鉄の免許取得など、積極経営を続けた。和歌山支店に関連し、阪和電気鉄道への和歌山側の電力送電権を獲得する役目を果たしたことから1925年(大正15年)同社発起人に加入するとともに会社設立委員に加わり、同年設立時には京阪電気鉄道名義で1万株(後に合同電気名義で1万株、最終的には個人名義で1,000株)を出資して取締役に選任され、財界・中央、特に鉄道省との幅広い人脈を活用して阪和電気鉄道に重要な役割を果たした。