国鉄DD11形ディーゼル機関車
本形式一次型と同じ1954年にやはり汽車製造で、大分交通D31形D31・D32(製造番号2744、2745)としてほぼ同一構造の凸型ディーゼル機関車が製造された。エンジンや変速機の構成はDD11形と全く同一であり、動力伝達機構もロッド式を採用しており、外観形状も酷似する。
ただしこちらは投入線区である耶馬溪線の軌道条件が悪く、DD11形クラス(自重約34t)でさえ入線が困難であったことから、社線内で使用の機会のない総括制御装置を省略し、自重を約2t軽減した設計となっていた。