国際興業バス鳩ヶ谷営業所
2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業時に新設されたが、2008年3月30日に東浦11へ代替廃止された。グリーンシティとは鳩ヶ谷高校西側に位置する「イオンモール川口」の旧称で、1984年の開業から2011年まで使用された。医療センター西側のグリーンセンターとは異なる。
鳩80(初代):鳩ヶ谷車庫 - 新町折返場
川19の出入庫系統で、安81の前身にあたる。
鳩81(初代) : 鳩ヶ谷 - 北新井宿 - 木曽呂 - 附島橋
鳩81(二代):鳩ヶ谷 - 北新井宿 - 木曽呂 - 附島橋 - 東浦和駅
東浦82の前身で附島橋発着便(蕨02・川17)の出入庫用として当初は附島橋まで運行していたが、1980年代前半に東浦和駅バスロータリー開設に伴い同駅までの延長時に一度廃止。その後1995年10月に復活し東浦02の出入庫便として鳩ヶ谷車庫まで運行したが、鳩03廃止に伴い鳩ヶ谷まで延伸された。東浦02廃止後も2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業まで残存して運行した。
鳩90:鳩ヶ谷車庫 → 本町二丁目 → 鳩ヶ谷駅東口
2001年3月28日に新設された鳩ヶ谷駅東口行きのみ運行の出庫路線で、2008年3月30日に廃止。末期は鳩05の送り込み専用だった(鳩06は営業運転せず回送)。
鳩91:鳩ヶ谷車庫 - 本町二丁目 - 鳩ヶ谷駅(JA前)- 鳩ヶ谷駅西口
2001年3月28日に新設された、鳩ヶ谷駅西口を起終点とする全系統の出入庫路線。鳩ヶ谷駅西口発着路線の消滅によって2008年3月30日に使命を終えた。なお、2018年現在は蕨03-2が鳩ヶ谷駅西口発着路線として運行されているが、早朝1往復のみの運行で蕨駅発の折り返し便となるため設定されていない。
尚、方向幕のコマ不足防止及び鳩90の車庫方向の運行も計画されていた為か、車庫方向のみ「鳩ヶ谷車庫」のみの系統無幕を使用していた時期も存在した。
西川01:西川口駅東口 - 川口警察署 - オートレース場裏 - 変電所 - 鳩ヶ谷庁舎 - 桜町二丁目 - 鳩ヶ谷公団住宅
赤21の弟的路線で、西川口駅と鳩ヶ谷公団住宅を結ぶ。埼玉高速鉄道開業前は鳩ヶ谷市(当時)や川口市北部周辺に鉄道駅が全く存在せず、最寄駅のJR西川口駅へ行くには完全に路線バスを利用していたため、この路線も鳩ヶ谷 - 赤羽駅線と同様に国際興業屈指の最主力路線だった。特に平日の朝の時間帯は上記の西川01や、本町一丁目から同じ路線を走行する西川04・04-2だけでは供給が足りず、西川02・03を運行して補充していた。
2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業によって、西川01は市役所経由から鳩ヶ谷駅経由に経路を変更、従来の市役所経由は西川01-2へ系統を変更し、開業まで運行していた西川02~04・04-2は全て廃止された。西川01-2は、当初ラッシュ時のみ運行になり本数も大幅に減らされたが、予想していた地下鉄への利用転移は大きく下回り、想定外の積み残しが発生、急遽、臨時便の運行や廃止した西川03の復活(臨時便が運行されている期間のみ)がなされた。
鳩ヶ谷公団住宅へ行かないことが災いし、8ヶ月後の同年10月16日に川18-4へ統合廃止された。
川18-4:川口駅東口 - 川口税務署入口 - 青木公園入口 - 総合高校 - 上青木交番 - SKIPシティ - 鳩ヶ谷高校 - 鳩ヶ谷駅西口 - 本町二丁目 - 鳩ヶ谷公団住宅
2003年2月2日に新設されたSKIPシティ経由便だが、2008年3月30日に総合高校経由の川18-2(現・3代目川18)と統合廃止された。
川19(初代):川口駅東口 - 川口税務署入口 - 青木公園入口 - 総合高校 - 上青木交番 - 上根橋 - グリーンセンター - 神根支所 - 木曽呂 - 新町折返場
2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業によって戸塚安行駅まで延伸された。
川20(初代):川口駅東口 - 川口税務署入口 - 青木公園入口 - 女子高前 - 上青木派出所 - 上根橋 - グリーンセンター
川20(二代):川口駅東口 - 川口税務署入口 - 青木公園入口 - 女子高前 - 上青木派出所 - 上根橋 - グリーンセンター - 神根支所 - 木曽呂 - 差間折返場
初代は廃止された1975年頃まで季節運行だった。
川23-2(初代):川口駅東口 → 川口税務署入口 → 青木公園入口 → 総合高校 → 上青木交番 → 上根橋 → 神根支所 → 新井宿駅(深夜バス・川口市立医療センター非経由)
2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業によって新設された深夜バスで、医療センターに立ち寄らずに新井宿駅へ向かう。2011年6月1日に廃止されたが、系統番号は2018年に復活した。
川23-2(二代):川口駅東口 - 市役所第二庁舎 - 青木公園入口 - 川口市立高校 - 上青木交番 - 上根橋 - 神根支所 - 川口市立医療センター
安80:鳩ヶ谷車庫 → 木曽呂 → 新町東 → 戸塚安行駅
2014年6月15日の鳩ヶ谷車庫移転によって新井宿駅始発へ変更された。逆方向は2001年3月28日の新設当初から設定されておらず、安81・81-2を用いた。
安81:戸塚安行駅 - 新町東 - 鳩ヶ谷車庫
安81-2:戸塚安行駅 - 新町東 - 新井宿駅 - 鳩ヶ谷車庫
2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業によって川19が戸塚安行駅まで延伸されたため、鳩80を延伸・木曽呂を経由しない形で新設した。2003年11月16日に廃止されて以後、戸塚安行駅 - 鳩ヶ谷車庫間は回送で出入庫している。
関01:鳩ヶ谷 - 三ツ和 - 八幡木 - 区境 - 入谷南 - (←鹿浜橋 ← 北堀の内 ← 熊の木橋 / 上沼田 →)- 江北橋 - 西新井橋 - 京成関屋駅
元は上記の沿革欄にある蓮田~岩槻~鳩ヶ谷~千住中組(のちに京成関屋まで延長)の長距離路線であったが渋滞等による定時運行難から岩槻と鳩ヶ谷で分断しそれぞれ蓮11・鳩04・関01となった。ただし分断後も1970年11月9日までは従来の通し運行も残っていた。関01に関しては1978年7月9日に廃止。
深夜急行:池袋駅西口 → 王子駅 → 東十条四丁目 → 赤羽駅 → 川口駅 → 西川口駅 → 蕨駅 → 上青木交番 → 鳩ヶ谷駅西口 → 新井宿駅
2008年7月14日より、池袋地区の深夜急行路線拡充・経路再編に伴い、南浦和・東浦和駅方面に変更された。
川口市(旧鳩ヶ谷市)コミュニティバス「ミニは〜と」
川口市コミュニティバス「みんななかまバス」の路線再編成による統合に伴い、2013年12月15日に全線廃止。
西川07:西川口駅東口 - 川口警察署 - イオンモール川口前川東 - 伊刈消防署 - 北園住宅 - 東浦和駅
西川07-2:西川口駅東口 → 川口警察署 → イオンモール川口前川東 → 伊刈消防署
元々は柳崎県営住宅までの運行で、附島橋まで行かず手前の柳崎県営住宅で折り返していたが、川17・蕨02とあわせるように附島橋まで延伸、その後1986年に東浦和駅発着へ変更となった。西川07-2は車庫移転に伴い、伊刈消防署 - (旧)鳩ヶ谷車庫間が短縮され、伊刈消防署止まりの片道運行に変更された。
西川04:西川口駅東口 - 川口警察署 - 鳩ヶ谷庁舎 - 安行支所 - 戸塚安行駅 - 長蔵二丁目 - 東川口駅南口
西川04-2:西川口駅東口 - 川口警察署 - 鳩ヶ谷庁舎 - 安行支所 - 安行花山下 - 鳩ヶ谷車庫(赤山)
鳩05:鳩ヶ谷駅東口 → 安行支所 → 戸塚安行駅 → 長蔵二丁目 → 東川口駅南口
西川口駅と安行地区を結ぶ目的で新設されたが、1986年12月10日のダイヤ改正で西川04と西川04-2に分割、1991年1月20日のダイヤ改正で東川口駅南口ロータリーが開業したことで、西川04の東川口駅側を経路変更して東川口駅発着に変更した。1998年4月には、川口東高校周辺の交通アクセス改善として、川口東高校経由に変更された。
旧鳩05は1986年12月改正で一度廃止されるものの、東川口駅南口ロータリー開設時に復活(1日3往復)し、2001年3月28日の埼玉高速鉄道開通に合わせて西川04の廃止代替として、短縮経路として鳩ヶ谷駅 - 東川口駅線が新設され、鳩05は現行経路となった。
現在では、鳩05を早朝の東川口駅方向便のみ残して、西川04を完全に復活させた。2001年3月28日の埼玉高速鉄道開業によって西川04が廃止され、前述の鳩05に短縮した。このとき西川04-2も鳩05-2に短縮されたが、5月の改正で西川04・04-2ともに鳩ヶ谷駅経由で再開した。鳩05は廃止されずに残ったが、鳩05-2は廃止された。
2004年7月の改正で、西川04のみ埼玉高速鉄道開業前の経路である変電所・鳩ヶ谷市役所経由に変更した。また、2008年3月30日の改正で、西川04-2も変電所・鳩ヶ谷市役所経由に変更され、この系統も前述の西川01と同様に完全に埼玉高速鉄道開業前の運行経路に戻された。その他、2007年11月21日の改正では、けやき通りが開通したことにより戸塚中学校入口 - 長蔵一丁目を長蔵二丁目経由に変更した。
2011年10月11日に鳩ヶ谷市が川口市に編入合併されたため、鳩ヶ谷市役所停留所が「鳩ヶ谷庁舎」に改称された。
2014年6月15日の鳩ヶ谷車庫移転に伴い、西川04-2の赤芝入口 - (旧)鳩ヶ谷車庫間が短縮され新車庫発着となった。