ロードプライシング
大気汚染の影響の大きい車種に応じた金額設定で、中心市街地に進入する車による汚染物質発生の低減を狙った課金を2008年に始めた(エコパス(Ecopass)制度)。
ノルウェー独特のフィヨルド地形のために高くつく道路費用と公共交通(地下鉄と路面電車)の整備費用をまかなう財源を確保するために、ベルゲン市は1986年1月から、オスロ市は1990年2月から市内中心部に通じる道に料金所を設置し、現金と自動車両識別 (AVI) タグによる課金(トールリングシステム)を開始した。トロンハイム市も1991年10月から始めたが2005年に終了した。
社会的合理性
交通需要マネジメント
ノーカーデー
モータリゼーション
モビリティ・マネジメント
駐車デポジットシステム