サイドカー
排気量50cc、または定格出力600Wを超えるものを対象とする。
以下いずれの場合でも、側車に複数の車輪があるものも一定の条件下で『道路運送車両の保安基準の細目を定める告示(2005年6月1日)』に定義され、「側車付二輪自動車」または「三輪自動車」となる。
自転車にサイドカーを付けた場合は以下の規制となる。ほか詳細は「軽車両」を参照のこと。
全国規制 普通自転車には該当しないため、歩道の徐行ないし通行ができない。つまり、歩道上の自転車レーンを通行できないし、また運転者が12歳以下の子供、高齢者・障害者であったり、「車道等の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため、歩道を通行することがやむを得ないと認められる」場合であっても、歩道の徐行ないし通行は認められない。 側車付きのため、自転車道(狭義)も通行できない。 道路全体を専ら自転車あるいは自転車および歩行者の通行に供用する自転車専用道路、自転車歩行者専用道路については、道路標識の設置主体が道路管理者である場合には、通行可。都道府県公安委員会による設置の場合は、通行不可。 歩道等のない道路や、路側帯(2本実線の歩行者用路側帯を除く)、車道の自転車レーンについては自転車単体の場合と同様に通行する。
東京都の場合の規制 サイドカー部分には乗車できない。 ただしサイクルトレーラーとは異なり、交通の頻繁な道路における運転の制限はない。
ハニガン - 米国のトライクとサイドカーのメーカー
カリフォルニアサイドカー - 米国100 Motorcycle Run社によるトライクとサイドカー、オートバイ用トレーラーのブランド
チャンピオントライク - 米国のトライクとサイドカー、オートバイ用トレーラーのメーカー
モーターベーション - 米国のサイドカー、オートバイ用トレーラーのメーカー
モトポッド - 英国のサイドカーメーカー
マーリン - 英国のサイドカーメーカー
ウィンドル - 英国のサイドカーメーカー
ヤワ - チェコのオートバイメーカー
スポットツープラスワン - 日本のサイドカーのメーカー
サクマエンジニアリング - 日本のトライクとサイドカーのメーカー
NKオート - 日本のサイドカーメーカー
中野モータース - 日本のサイドカーメーカー
サイドカーコミヤマ - 日本のサイドカーメーカー
バイクハウス阿部 - 日本のサイドカーメーカー
サイドカーショップ東海 - 日本のサイドカーメーカー
新潟技研 - 日本のサイドカーメーカー
エムクラフト - 日本のトライクとサイドカーのメーカー
OCTRUN - 日本のサイドカーメーカー
CLUB3 - 日本で唯一オフロードサイドカーを製造している新井特殊工作のブランド。長野県上田市。
ブリストルドックス - 日本のサイドカーショップ。リバプールサイドカーズとパスワインダーのブランドを持つ。
オートスタッフ末広 - 日本のオートバイ、サイドカー、トライクショップ。エマージのブランドを持つ。
芝崎モータース - 日本のサイドカーショップ。
RSヒロハシ - 日本のサイドカー・トライク・ジェットスキーショップ。
サッシュ - 日本のオートバイ、サイドカー、トライクショップ。