戸倉峠
古くから因幡街道(兵庫県側)及び若桜街道・播州街道(鳥取県側)と称され、播磨国と因幡国、ひいては近畿地方と山陰地方を結ぶ要路であった。その一方、周囲は豪雪地帯で、古くからの難所でもあった。
現在は国道29号が、1995年開通の新戸倉トンネル(標高731m、延長1730m)で抜ける。旧国道はもう少し高い地点を戸倉峠トンネル(1955年開通、延長742m)で抜けていたが、道が狭く屈曲している上、積雪による不通で度々悩まされていた。
神姫バス及び日ノ丸自動車の特急バスが、1966年以来この峠を経由して姫路駅~鳥取駅間を結んでいたものの、智頭急行の開業(1994年)などを受け、1998年9月限りで休止となっている。
北側には、兵庫県最高峰かつ中国地方第二の高峰である氷ノ山(1,510m)が控える。戸倉峠を分水嶺として、兵庫県側へ揖保川水系の引原川が、鳥取県側へ千代川水系の八東川が流れ出る。
兵庫県側にはスキー場が多い。