ABC鉄道案内
第二次世界大戦期に空の旅に関するセクションが導入され、タイトルも1945年3月から1946年5月までに『ABCまたはアルファベット順の鉄道および航空ガイド』となったが、その後に航空機のセクションはスピンオフとなり、『ABCまたはアルファベット順の航空案内』として個別に出版された。
その後のこの時刻表の主な発行者は『証券取引所年鑑』と『取締役名簿』を出版したトーマス・スキナー、ABCトラベル・ガイド・オブ・ダンステーブル、リードおよびOAG(オフィシャル・アビエーション・ガイドの略)であった。1996年に『OAG鉄道案内』に改名された後、2007年に廃刊。
この時刻表はもともと1853年にウィリアム・ツィーディーによって書かれた『ABCまたはアルファベット順の鉄道案内』がその原型である。キャッチコピーは「ABCのように易しい」であり、駅名がその名の通りアルファベット順で配列されていることから、「チェスプレーヤーの忍耐力とクロスワードマニアの発想力が必要だ」と揶揄された『ブラッドショー時刻表』に比べると、『ABC鉄道案内』ははるかに使いやすかった。オスカー・ワイルドも「ブラッドショーを読んで電車に乗るくらいなら、ABCを読んで電車に乗りそこねたほうがましだ」と語ったことがあるとされる。
『ABC鉄道案内』の欠点といえば、主要な駅から駅へと移動するための時刻表しか掲載されていないことである。一方、ブラッドショーの時刻表ではあらゆる旅客サービスの駅や停留所を掲載しており、マイナーな駅であろうと網羅していた。
『ABC鉄道案内』は当時無数にあった鉄道時刻表の一つであり、この時期のビクトリア朝は鉄道網が急拡大して「時刻表の時代」とも呼ばれていた。そのため当時時刻表は工業がさかんになったことで人々が時間に追われる生活を送るようになったことの象徴とみなされていた。1855年にはある神父が「この頃は常に移動をしている必要がある」とこぼしていた記録がある。『ABC鉄道案内』はブリテン島の主要駅のみを扱っていたが、大都市ごとに別バージョンの『ABC鉄道案内』が存在したという論者もいる。