コンビーノ・デュオ
ドイツの都市・ノルトハウゼン市内には、1900年に開通した路面電車(ノルトハウゼン市電)が存在する。この路面電車路線はドイツ鉄道のノルトハウゼン駅(ドイツ語版)駅前の電停でハルツ狭軌鉄道と接続しており、1981年からは共用プラットホームの使用を開始した。これを更に発展させる形で市電からハルツ狭軌鉄道への直通計画が立ち上がり、2004年5月1日からイルフェルト(ドイツ語版)方面への直通運転を実施している。
この直通運転に際しては、全線が電化されているノルトハウゼン市電に対してハルツ狭軌鉄道は全線非電化であり、双方の線形条件に対応した車両が必要となった。そこで、2000年に既存の旧型電車を改造した試作車が作られ、その試運転の実績を基に直通運転に対応した車両が開発された。これが「コンビーノ・デュオ」である。
基本的な構造は、ノルトハウゼン市電に継続して導入が実施されたシーメンス製の超低床電車・コンビーノと同型であり、編成も同様に3車体連接車である。