ベルリン地下鉄IK形電車
2012年6月、ベルリン市交通局(ドイツ語版) (BVG) は当初、シュタッドラー・レールに2編成のプロトタイプを発注した。これは老朽化したA3L71型を置き換えるためである。2015年9月から定期的に試験を行っている。
この車両はライトレールやトラムを基に設計された。なお、回生ブレーキは列車の必要なエネルギーの最大20%を回復する。
なお、2017年7月から12月までさらなる増備をおこなっている。これはU5号線で車両不足が発生したからである。