時津町
1969年(昭和44年)に長崎都市計画区域に指定された頃から人口増・都市化が進み始めた。長崎市のベッドタウンとしての機能もあり、第三次産業が発達しているが、工場の誘致などにより「中小企業の町」としての性格も強くなった。
1990年(平成2年)には川平有料道路が開通、さらに国道206号拡幅事業、国道207号の整備が進み、近隣地域への交通の便も向上した。
長崎県全体は人口流出が著しい中にあるが、時津町は長与町や大村市とともに人口が増加している数少ない地方自治体である。浜田郷には三菱電機工場、西時津郷には七工区工業地域など工業面でも発達している。
1996年(平成8年) - 時津新行政改革大網策定。
2001年(平成13年) - 町制施行50周年式典開催。
2002年(平成14年)10月 - 西彼中部三町(時津町・長与町・琴海町)合併協議会が発足。
2004年(平成16年)12月 - 長与町が合併協議会離脱を表明したことにより、協議会は解散。3町の平成の大合併は実現しなかった。
2011年(平成23年)7月 - パスポート業務が長崎県から時津町に移管。これに伴い、時津町民は時津町役場でパスポートの申請・受け取りができるようになった。
時津北保育園
時津ゆり保育園
時津東保育園
時津中央保育園
時津こばと保育園
時津野田保育園
自由の森保育園
月読保育園
江戸時代は大村藩領で、時津港は彼杵港(現: 東彼杵町)との間に船便があり、長崎街道の近道として交通の要衝だった。この「時津街道」は大名や幕府の役人にも利用され、そのため時津は港町・宿場町として発展した。現在もその名残として「お茶屋」と呼ばれる大名や幕府の役人が宿泊するための屋敷が残る。
1969年(昭和44年) - 新都市計画法により長崎都市計画区域に指定される。
時津町は、西彼杵半島地域では珍しく農業・漁業よりも工業・商業が盛んである。三菱電機の長崎製作所などを擁する。第一次産業は、1970年(昭和45年)には21.1%だが、2009年(平成21年)は3.3%まで減少している。第三次産業は72.9%と長崎県でトップクラスである(2008年(平成20年)度町勢調査)。
また、財政力指数0.68(2022年(令和4年度)は、長崎県の21市町の中でも長崎市や佐世保市を抜き県内トップクラスである。これは工場の誘致や商業施設の確保などによる産業の発達に起因する。21世紀初頭にあっても、住宅地建設や道路整備、工場誘致、企業誘致と産業発展に力を入れており、財政力の強化が計画されている。