日本電気鉄道
1918年(大正7年)12月17日出願、1924年(大正13年)8月8日却下 資本金 2億円 発起人 立川勇次郎他270人 経由地 東京府品川町 - 大阪府東成郡野田村 296哩30鎖 却下理由 明治40年以降数回ノ申請アリタルモ其ノ都度鉄道国有法ノ精神ニ反シ且成業覚束ナキ理由ニ依リ却下セラレタルモノヲ重ネテ申請シタルモノニシテ従前ノ却下理由ヲ覆スヘキ新タナル事由ヲ認メス
1926年(大正15年)10月15日出願、1927年(昭和2年)6月14日却下 資本金 2億5千万円 発起人 笠井愛次郎(総代)、根津嘉一郎、大橋新太郎、郷誠之助、大川平三郎、松方幸次郎他 軌間 1435 mm 動力 架空単線式 電圧3000ボルト 経由地 東京府渋谷町 - 神奈川県都筑郡新治村 - 静岡県駿東郡御殿場町 - 静岡市 - 浜松市 - 岡崎市 - 名古屋市 - 三重県鈴鹿郡亀山町 - 京都府相楽郡木津町 - 大阪市北区(当時)中野町 その他 地方鉄道補助法による補助金は辞退
これ以前の出願は関東大震災の際に書類焼失
「日本電気鉄道敷設願却下ノ件」『 第十門・地方鉄道及軌道・六、敷設請願却下・巻二十八・昭和二年』(国立公文書館デジタルアーカイブ で画像閲覧可)