ホリデー快速おくたま
1971年(昭和46年)7月 - 「おくたま」「みたけ」「あきかわ」運行開始。当時は「あきがわ」と濁らず「あきかわ」であった(「あきがわ」への改称は早くとも1980年以後である)。 中央本線特別快速の延長として設定され、案内の際には「特別快速」の称を与えられた。また、臨時列車であったことから冬季の運行は中止されていた。運行開始当時の使用車両は快速電車で使用していた101系であり、その後201系へ移行した。なお、101系と同時期に運用されていた103系は本列車への充当経験を持たない。 運行状況としては「おくたま」と「みたけ」が各2往復、「あきかわ」が4往復で運行されていた。
1983年(昭和58年)10月 - 201系の分割運用開始に伴い、4往復中3往復を101系から201系に置き換え。
1984年(昭和59年)2月 - 1984年2月1日国鉄ダイヤ改正で101系の分割運用が中止され、4往復とも201系による運転となる。
1985年(昭和60年) - 「おくたま」の本数を増加させるとともに、「みたけ」が上りのみ1本の運行となる。
1988年(昭和63年) - この頃から千葉駅発着の「おくたまハイキング」「あきがわハイキング」が運行を開始する。千葉 - 御茶ノ水間の停車駅は稲毛駅・津田沼駅・船橋駅・市川駅・新小岩駅・錦糸町駅・秋葉原駅で、千葉 - 錦糸町間は総武快速線、錦糸町 - 御茶ノ水間は総武緩行線を経由していた。 12月 - 停車駅が異なる青梅特快が設定されたため、「臨時特快」の名称で案内されるようになる。