ダッジ・チャージャー
2014年に発表された、チャージャー史上最強クラスの性能を誇るハイパフォーマンスモデルである。
6.2Lのヘミエンジンをベースに、クライスラーの高性能モデル開発チーム・SRTがスーパーチャージャー装着等のチューニングを施し、最高出力717 PS、最大トルク81.6 kgfmを発生させる。そこに強化型の8速ATが組み合わされることで、0-60マイル(0-97km/h)加速タイム3.7秒、最高時速328km/hというパフォーマンスを発揮する。