利島村
東海汽船 東京 - 大島 - 利島 - 新島 - 式根島 - 神津島 東京側は東京港竹芝桟橋竹芝旅客ターミナルを利用。 超高速ジェット船、大型客船(さるびあ丸もしくは橘丸)を使用。
神新汽船 静岡県下田 - 利島 - 新島 - 式根島 - 神津島 - 下田 元は利島を経由しなかったが東海汽船昼行便のジェットフォイルの就航率が低いため、経由地に加えられた。日、火、金曜日は利島→神津島、月、木、土曜日は逆コースで就航している。水曜は休航だが、欠航が続いた場合や盆正月などは臨時運航される場合もある。 カーフェリー(フェリーあぜりあ)を使用しているため、自家用車やレンタカーを持ち込むこともできる。
利島港 1981年に、大型船が接岸できる港として整備された。 風波の影響を受けやすく、冬場はジェット船はもちろんのこと大型客船の欠航も多い。 風波の影響緩和のため、1993年より防波堤を兼ねた西岸壁の整備を行っている。台風の被害を受けたため、当初計画より整備が遅れているものの、現在西岸壁には大型客船の暫定接岸が可能な状態である。 貧弱な港のためジェット船の就航率が極端に低く、年平均は約50%であるが、冬場は10%台になることもある。天候が安定する季節でも、利島のみが接岸できない場合を了解の上で乗船が求められる「条件付き出港」となる日が少なくない。大型客船の方が就航率が高いが、オフシーズンは週末のみしか運航されず交通事情が極めて悪い。その対策として、桟橋東側の泊地側からも防波堤を建設中である。 船が食料品を運んでくるため、村の広報誌には船の就航実績が毎月掲載され、島民の関心事となっている。
警視庁大島警察署が、大島町と利島村を管轄している。村内には利島村駐在所がある。
利島村立利島小中学校 - 小中併設。各学年3名程度。行事は地域密着型。伊豆諸島の他島や本土との交流も行う。