ダルムシュタット市電
2020年1月、HEAGモビーロはスイスのシュタッドラー・レールとの間に5車体連接式の超低床電車であるST15を導入する契約を交わした。これは老朽化したST12の置き換えに加えて輸送力の増強を目的としており、全長は43 m、定員は284人(着席103人)を予定している。また、既存の車両と比べて二酸化炭素の排出量を抑えた空調システムが搭載されている他、運転支援システムやメンテナンス面や快適席の向上が図られた台車などの導入も実施される。2023年時点で25両が発注されており、同年以降営業運転が始まる予定になっている。
1987年まで使用され、2021年現在は182が動態保存されているほか、一部は団体用車両「Datterich-Express」用に改造され残存する。
SB6' - レーゲンスブルク市電からの譲渡車。4両(199 - 202)が導入され、廃車後は1両がレーゲンスブルクへ返還された一方、ダルムシュタットには1両が静態保存されている他、1両分の車体が現存する。
SB7 - ST7およびST8との連結運転を前提に設計されたボギー車。1965年に12両(151 - 162)が製造され、SB09に置き換えられる1994年まで使用された。2021年現在は1両(154)が保存されている他、地元の消防団の訓練用として1両が残存する
SB8 - ビーレフェルト市電から譲渡された付随車。1988年から営業運転に投入されたが、1994年に引退し、短期間の使用期間に終わった。