東北沢駅
仮設駅舎にはエレベーターが出入口とコンコース間に2基、コンコースとホーム間に2基、計4基設置された。これにより従来の北口改札は橋上に移された。同時に南口改札も臨時改札口として使用を開始した。工事の進捗に伴い暫定複線化された2008年(平成20年)3月29日には単式ホーム2面2線、2009年(平成21年)4月25日から地下化までは島式ホーム1面2線と、形態が変化した。
この間に旧上りホームと旧駅舎の撤去を行い、跡地に上りトンネルと駅を建設した。上りトンネルと駅の完成により、上り線路を地下へ切り替え、地上に下りホームと線路を移設、下りホームを撤去し、跡地に下りトンネルと地下ホームを建設した。
2013年(平成25年)3月23日の地下化に伴い、東京都道420号鮫洲大山線に跨る地上踏切が撤去された。
北口旧駅舎
地下複々線化工事に伴い開設された臨時口。写真右上に見える小屋は旧南口駅舎(2006年12月21日)。
北口仮設駅舎(2006年12月21日)
上り線仮ホーム建設中(2006年9月23日)
通過線が撤去された工事中の東北沢駅(2005年10月)
開業時に、駅の所在地が「荏原郡世田ヶ谷町下北沢」の東の外れに位置していたことから、下北沢の東側という意味で「東北沢」と名付けられる。
なお、旧版地図によると開業当時の字は「下山谷」といった。ただ、山谷駅があった付近(現・渋谷区内)との関連は特に見られず、紛らわしかった、ということも窺える。