東京無線協同組合
中野区弥生町2-25-7より移転。 乗務員教育並びに街頭指導を行う。1979年(昭和54年)に運輸省(現:国土交通省)陸運局長認可。初任教育を行う教育センターは1985年(昭和60年)に東京都から職業訓練校の認定(認定職業訓練)を受けた。
この結果、スマートフォンアプリケーションの統合のみとなった。
2018年(平成30年) 10月 - 国産自動車交通が子会社の国産タクシーを統合。なお同じ子会社の合同タクシーの廃止時期は不明。 11月 - 大和自動車交通・チェッカーキャブとの3グループ共同によるPC・スマホ配車ウェブアプリ「WEBタクシー」を開始。
2019年(平成31年)4月 - 分社化されていた杉並交通タクシーが杉並交通第二に改称。
2019年(令和元年) - QRコード決済Alipay・Wechat Payの取り扱いを開始。
2020年(令和2年) 2月 - 同盟交通が2013年(平成25年)9月の杉並区から三鷹市へ移転から遅れること約7年越しに吉祥寺交通へ改称。 3月 - 明治交通が子会社の明治自動車を統合し、入谷営業所とする。 11月20日 - 昭和自動車が日本交通とのフランチャイズ提携を発表し脱退を表明。
2021年(令和3年) 3月31日 - 日の丸交通が全株式を取得し子会社となった大陸交通が事業廃止し脱退。 4月1日 - チェッカーキャブとの業務提携を開始。 10月 - 東京ウエスターン交通が日本交通に営業権を譲渡、事業廃業し脱退。
2022年(令和4年) 1月10日 - チェッカーキャブの無線室が東京無線の本部ビル内に転入。
2023年(令和5年) 3月 - 2021年7月より営業を休止していた高円寺交通が、ロイヤルリムジンに営業権を譲渡。 6月 - 宝自動車交通が本社を新宿区四谷から武蔵野市関前に移転。
2024年(令和6年) 1月(予定) - チェッカーキャブの無線が東京無線に統合。 4月(予定) - チェッカーキャブの加盟事業者が東京無線と二重加盟する形で東京無線に合流。
東京警察病院
日本赤十字社医療センター
公立学校共済組合関東中央病院(日の丸自動車・国際自動車と共用)
荻窪病院
立正佼成会附属佼成病院
浴風会病院
中野セントラルパークサウス
ホテルグレイスリー新宿
六本木グランドタワー乗り場(日本交通・帝都自動車交通と共用)
IHI本社ビル(チェッカーキャブと共用)
さらに各事業者の推薦を得て本組合主催の地理試験で100点満点中80点以上取得すれば合格となりタワーリーダーの資格要件を満たす。その後講習を受けて初めてタワーリーダーとなり、以下の営業上権利を得ることができる。
黒塗りハイグレード車の乗務。
特定顧客を対象とする指定配車。
青山・日比谷・麹町の特定待機配車。
特定顧客向け先着予約配車。
またサービスリーダーも含み一般乗務員とは服装規定で以下の相違点がある。
ネクタイ:薄いグレー色。
靴:一般乗務員では黒色のみ指定されるが、リーダーは黒色の革靴に限定。
ジャケット:夏期は非着用乗務が認められているが、無線配車時は着用義務がある。
台場地区選抜乗務員
2014年(平成26年)制定。上述したサービスリーダーならびにタワーリーダーのうち本組合による選抜試験に合格した乗務員に発給される資格で、以下の無線配車を受ける権利を得られる。
台場地区特定配車(フジテレビジョン本社・湾岸スタジオ)。
フジテレビジョン車両課発注の先着予約配車。