石油タンカー・サーンチーの衝突事故
2018年1月6日
午後8時(CST)頃、石油タンカー、サンチ号は、東シナ海の上海沖160カイリ(300 km)の地点を航行中に、香港船籍の貨物船、CFクリスタル号と衝突し、直後に出火した。
1月7日
衝突現場には中国当局の船舶14隻、韓国の韓国海洋警察庁の船舶1隻が向かい、断続的に爆発が発生する中、救助活動と消火活動を行った。
アメリカ海軍は嘉手納基地から哨戒機を飛ばし、空から行方不明船員を捜索した。新華社通信によると、日本の海上保安庁の船舶2隻(うち1隻は消防船)も事故現場へ向かい、救助活動と消火活動に参加している。現場海域は強い北東の風が吹いており、1月12日時点で風速約17から11メートル毎秒、波高3から4メートルであった。
CFクリスタル号の乗組員21名を周辺漁船が救助、中国交通運輸部はサンチ号の乗組員32名が行方不明であることを公表した。
1月8日
海上から船員1名の遺体が回収された。
上海海事局は、現場周辺10海里の航行を制限する警告を発令。中国海事安全局による事故調査チームが設置された。
1月10日
韓国海洋水産部は火災は4週間続く見込みと述べた。
正午、サンチ号は漂流しながら日本の排他的経済水域に入ったことが確認され、日本の第十管区海上保安本部(鹿児島)によりその旨、発表された。