国鉄タム2400形貨車
荷役方式は全車ともマンホールからの上入れ、空気管と液出管を用いた空気圧による上出し方式である。両管はタム2406を除く全車がS字管を装備している。
貨物列車の最高速度引き上げが行われた1968年(昭和43年)10月1日ダイヤ改正対応のため、一段リンク式として落成した6両(タム2400 - タム2405)の軸ばね支持方式が二段リンク式に改造された。
1979年(昭和54年)10月より化成品分類番号「燃侵38」(燃焼性の物質、侵食性の物質、引火性液体、腐食性のあるもの)が標記された。車両によっては「燃侵83」、「侵燃83」と標記されていることもあるが、意味は同じである。
全長は8,200mm、全幅は2,320mm、全高は3,697mm、軸距は4,200mm、自重は9.4t - 11.7t、換算両数は積車2.4、空車1.0である。
1987年4月の国鉄分割民営化時には2両(タム2403 ,タム2404)がJR貨物に継承されたが、1991年(平成3年)6月に最後まで在籍した1両(タム2403)が廃車となり形式消滅した。