コラディア
コラディア1000(Coradia 1000)は、イギリス向けの高速気動車。ウェールズで運用される最高速度160km/hの175形(英語版)と、最高速度200km/hの高速列車用に180形(英語版)が導入されている。
175形
180形「アデランテ」
コラディア・コンチネンタル(Coradia Continental)は、前述のCoradia LIREXを基に開発された、ドイツなど中欧向けの車両。基本的な構造は上記のNordicと同様だが、丸みを帯びたNordicの車体と異なり直線的な車体になっている。
2008年から製造が開始され、ドイツ鉄道を始めとしたドイツ各地の鉄道事業者に納入されている。また2014年以降に製造される車両は欧州の鉄道設計規格であるEN 15227を採用し、前面にクラッシャブルゾーンを設置したデザインに改められている。
ドイツ鉄道440形電車
ドイツ鉄道1440形電車 前面にクラッシャブルゾーンが設けられている
コラディアA TER(Coradia A TER)は、ドイツ鉄道とフランス国鉄の協力の一環で、ドイツのリンケ=ホフマンと合同で1996年に開発した単行気動車。
フランス国鉄やドイツ鉄道に納入された他、2000年から2005年までルクセンブルク国鉄でも2100形として使用されていたが、2005年にフランス国鉄に売却されX73500形に編入された。
フランス国鉄X73500形気動車
ルクセンブルク国鉄2100形気動車
ドイツ国鉄641形気動車