ニノイ・アキノ国際空港
ニノイ・アキノ国際空港(ニノイ・アキノこくさいくうこう、英語: Ninoy Aquino International Airport、フィリピノ語: Paliparang Pandaigdig ng Ninoy Aquino、略称: NAIA(ナイア))は、フィリピンのマニラ首都圏内のパサイ市とパラニャーケ市の境界上にある国際空港である。フィリピン航空、セブパシフィック航空などのハブ空港になっている。
国際線(セブ・パシフィック航空、フィリピン・エアアジア、全日本空輸、ジェットスター・ジャパン、ほか)国内線(セブ・パシフィック航空、ほか)
最も新しい旅客ターミナルビルである(2008年部分開業)。第1・第2ターミナルと滑走路を隔てた正反対の位置に存在するため、徒歩移動は無理である。このターミナルビルは日本の竹中工務店が受注して施工を行い、2002年には進捗率98%まで完成していたが、供用開始前に天井崩落事故という欠陥工事が発覚し、施工主と空港公団、設計コンサルタント、フィリピン共和国政府などが工事再開を交渉が進められたが決裂した。
建設前には、ジョセフ・エストラーダ元大統領により行われた契約が不法に変更されたと、当時フィリピン共和国大統領だったグロリア・アロヨの告発によって竣工直前の空港ターミナルビルの強制接収と裁判が行われた。建築契約無効との支持を取り付けた後、アロヨ政権によって完成に至ったが、当初の計画から6年ほど経過してからの部分供用開始となった。国際線を含めた全面供用開始は、当初の予定から12年後のベニグノ・アキノ3世政権下の2014年8月であった。
2014年、同空港では利用客の急増に伴い、3本目の滑走路建設を予定していた。総事業費は約24億ペソ(約5,500万ドル)。06/24滑走路の南側に隣接するクロースパラレルで、長さは2,100m。エアバスA320機の着陸が可能になる。これにより、離着陸可能回数が現状の1時間当たり40回から1時間あたり60 - 70回に引き上げられる予定であった。これらの計画は、すべて白紙化された。
新空港を建設する計画が複数あった。2019年9月、サンミゲルにより、ブラカン州の海上を埋め立てて新空港を建設することが決定した。