1956年フランスグランプリ
ブガッティが自製の直列8気筒エンジンをミッドシップで横置きとしたユニークなマシンT251を持ち込み、モーリス・トランティニアンのドライブでデビューしたが、予選ではポールポジションのファン・マヌエル・ファンジオから18秒遅く、決勝も18周でリタイアに終わり、この一戦のみで姿を消した。ヴァンウォールのシャシー制作を担当したロータスのコーリン・チャップマンが当レースでドライバーとして参加し、予選で5位を記録したがアクシデントにより負傷したため、決勝には出走しなかった。
決勝前日にエンツォ・フェラーリの息子アルフレード・フェラーリが病死したため、フェラーリ勢は腕に黒い喪章をしてレースに臨んだ。レースはフェラーリがワン・ツー・フィニッシュを飾り、ピーター・コリンズが連勝、エウジェニオ・カステロッティが2位となった。マセラティのジャン・ベーラがファンジオを抑えて3位表彰台を獲得した。