風船の歴史
ゴム風船製造の嚆矢とされる。
1825年: イギリスのトマス・ハンコック(Thomas Hancock)社により、生ゴム入りボトルとシーリング材入り注射器がセットされた購入者製作型の風船キットが発売。
1834年: 日本の宇田川玄真、宇田川榕菴により出版された薬学書「遠西医方名物考 補遺8」に水素が登場。基本元素であり可燃性で気球を浮かせる浮遊ガスであることが記される。
1839年: アメリカのチャールズ・グッドイヤーはゴムの加硫法(熱加硫法)を偶然的に発見。(生ゴム製の靴に硫黄・鉛白の混合物が付着したままストーブの側に放置し加熱によりゴムが硬化。)
1843年: イギリスのトマス・ハンコックがエボナイトを発明。
1846年: イギリスのパークス(Alexander Parkes)により加硫法のひとつである冷加硫法が発見される。固体の生ゴムを揮発油で溶かし、ゴム液に数回浸した型を陰干しし、塩化硫黄などに短時間さらすことにより加熱することなく加硫ができるもので、ゴム風船などの浸漬による薄層製品の製造に有効であったが、製法技術が日本に伝わったのはその約60年後の明治30年代以降である。
1847年: イギリス・ロンドンのJ.G.イングラム社により、現在の既製品タイプの最初のゴム風船が製造される。
1853年: イギリスのW.Johnsonにより、採取されたゴムラテックスの液の酸性化による凝縮を防ぐためにアンモニアを添加する方法が特許として申請される。