ロッテルダム (揚陸艦)
艦の前方に寄せて箱型の上部構造物を備え、後部船体内はウェルドック、その上方はヘリコプター甲板という、オーソドックスなドック型輸送揚陸艦(LPD)の設計を採用している。船価低減のため、設計はロイド船級協会(英語版)の商船規格に準じて行われた。ただし船体消磁コイルや気密シタデル構造など、軍艦としての装備も備えている。またウェルドックに漲水する際に船体を傾斜させるため、4,000トンの容量をもつバラストタンクを備えている。
主機にはディーゼル・エレクトリック方式が採用された。これは、搭載艇発進時の低速航行(5ノット)から高速巡航(20ノット)までの幅広い速度域をカバーするとともに、良好な燃費を実現するための措置であった。その電源としては、ストーク-バルチラ12SW28ディーゼルエンジンを原動機とする発電機(3,650キロワット)を4セット搭載した。主電動機(単機出力8,314馬力)2基および低速電動機(単機出力600馬力)2基により、固定ピッチ・プロペラ2軸を駆動する。また精密な操艦が求められる場合に備えて、バウスラスターも備えた。
なお艦内サービス用の電源としては、主発電機からの3,650キロワットのほか、停泊発電機として1,000キロワットのディーゼル発電機も1基搭載された。