LM-1
1953年(昭和28年)11月、富士重工業はノックダウン輸入が決定したT-34A練習機のキャビンを改良して、4/5席化することを計画した。これは、東南アジア向けの需要を期待しての計画であったが、商談が進まず、一旦頓挫した。
1954年(昭和29年)、保安庁が再編されて防衛庁が発足するにあたり、富士重工業は陸上自衛隊向け多座席連絡機の要求を受けていたことから、急遽試作を開始。試作機LMは1955年(昭和30年)6月7日に初飛行した。航空局の耐空試験に合格した機体JA3098は、主翼はクリーム色、胴体は赤に白いラインの富士重マークをイメージさせる塗装を施し、工場近くの景勝地から「日光」と名づけられた。
この「日光」は1957年に松竹が制作・公開した、木下恵介監督の映画作品『喜びも悲しみも幾歳月』の撮影に使われ、映画のオープニングに後援として海上保安庁と共に富士重工株式会社 LM1型 日光機使用とクレジットが入っている。
さらに、LMを元に自衛隊仕様とした機体LM-1を製作、1956年(昭和31年)9月8日に初飛行した。