南部高速道路 (スリランカ)
建設が開始されたのは2006年12月で、建設資金の一部は海外からの支援で賄われた。この時点でスリランカ政府はマッタラ・ラージャパクサ国際空港建設を見据えて同空港までの延伸を構想していた。
コッタワ-クルンドゥガハハタクマ (65 km) は日本の国際協力銀行 (JBIC) の、クルンドゥガハハタクマ-ピンナドゥワ (29.3 km) はアジア開発銀行 (ADB) の、ピンナドゥワ-ゴーダガマ (35 km) やマータラ-ハンバントタは中国輸出入銀行(英語版)の支援を受けている。道路交通情報提供システムは国際協力機構(JICA)が資金を提供した。将来的には東部のバッティカロアへの延伸も計画されている。
工事にあたっては約1300世帯が移転した。このうち550世帯には新しい土地と家が提供されている。
2011年11月27日、南部高速道路はスリランカ初の高速道路としてコロンボ-ゴール間で部分開業した。完成した高速道路は4車線からなり、混雑する海岸沿いのルートを置き換え、移動時間を大幅に短縮することが期待されている。2014年3月15日には、残るゴール-マータラ間が開通している。2019年にはハンバントタまでの延伸区間も開通した。