葛塚町
築地葛塚線(現新潟県道26号新発田豊栄線の一部)
島見浜葛塚線(現新潟市道豊栄1-361号線・豊栄1-765号線の一部)
葛塚新潟線(現新潟県道26号新発田豊栄線・新潟市道豊栄1-361号線の一部)
葛塚水原線(現新潟県道26号新発田豊栄線・新潟市道豊栄1-361号線の一部)
江戸時代から定期市が開かれ、地域経済の中心として発展した在郷町の性格を持つ。
明治時代は新井郷川を利用した蒸気船により前身の葛塚村の頃から新潟-新発田間を中継する宿場町として栄えた。しかし、1912年(大正元年)に新津駅 - 新発田駅間に鉄道が開通すると、人の流れは鉄道へシフトし停滞期に入る。その後、白新線が開通することにより発展することを期待されながら、昭和の大合併により1955年に消滅することになる。