エドワード・プランケット・テイラー
一方で時間ができたため、醸造所の買収は自由に進めることができるようになった。しかし、テイラーが提供できる買収の道具はブレイディング醸造所の株式しか持ち合わせていなかった。テイラーはこの頃、クラーク・ジェニソンという人物と出会っている。ジェニソンはイギリス人投資家のために活動していた代理人で、カナダにおける醸造業へ50万ドルの投資を行っている人物でもあった。ふたりはブレイディング醸造所とクンツ醸造所、イギリスの普通株と優先株とを統合し、オンタリオ州に新たにブリューイング・コーポレーション社を設立した。
またこの頃、テイラーとは別の会社であるカナディアン・ブリュワリーズ・コーポレーション社(英語版)も州内の醸造所の吸収合併を進めていた。テイラーは同社に接近し、1930年に合併交渉に成功した。さらに1930年の後半、テイラーはカーリング醸造所という、ドミニオン銀行が株式の過半数を持っていた醸造所を60万ドル(年ごとに10万ドルの支払い)で買収した。テイラーは20か所の小規模の醸造所をカナディアン・ブリュワリーズ社に統合し、同社を世界最大の醸造業者に成長させた。最終的に、テイラーはそれらの持ち株会社の経営権を得た。
テイラーは証券販売と醸造所運営という事業のかたわら、1923年にレッドラインタクシー社を創業、その1年後に同社を売却した。こうして、テイラーはビジネスを考案して、それを他者に売るという自身のビジネスモデルを確立させていった。テイラーはマクラウド・ヤング・アンド・ワイラー社に依然属していたが、1928年にそのパートナーとなっている。