瀬戸内運輸
愛媛県今治市東門町二丁目。隣接停留所も同名称。
1916年11月6日 - 広島県尾道市に「瀬戸内商船株式会社」設立。
1919年9月 - 多度津港・多度津駅間の連絡バスの運行開始。
1924年12月 - 今治港・今治駅間の連絡バスの運行開始。
1942年7月 - 戦時統合令に基づき、所有定期旅客船を広島県汽船・東海汽船へ現物出資。尾道〜今治港間の鉄道連帯貨物の船舶輸送開始。
1943年 1月27日 - 商号を「瀬戸内運輸株式会社」に変更。 4月17日 - 本店を広島県尾道市から愛媛県今治市大字新町地先埋立地に移転。
6月 - 東予地区のバス事業者を買収・吸収合併により統合し、海運業からバス事業へ転換。
1945年4月 - 広島県汽船などが合併し瀬戸内海汽船が設立され、瀬戸内運輸社長であった野間信凞が副社長に就任する(1962年まで)。
1946年 - 企業再建整備法に基づく、特別経理会社に指定される。
1949年 10月 - 東予自動車整備工場を吸収合併。 11月 - 西条営業所を開設。
1950年6月 - 一般貸切旅客自動車運送業認可。
1951年1月 - 小松営業所を開設。
1952年4月 - 瀬戸内タクシー株式会社を設立。
1956年1月 - 本社屋が新築落成。
1957年9月 - 大三島観光交通株式会社(現:瀬戸内海交通)設立。
1958年10月 - 小松営業所・壬生川出張所を統合し、周桑営業所を新設。
1959年12月 - 国鉄バスとの相互乗り入れ協定により新居浜〜阿波池田間の運行が始まり、定期路線が徳島県まで延長。
しまなみライナー(新尾道駅 - 今治桟橋) 瀬戸内しまなみリーディング・中国バス・本四バス開発と共同運行していた。廃止後は因島大橋での乗り換えを呼びかけている。また、今治・尾道間の乗り継ぎ乗車券も販売されている。
七田 - 佐野 - 阿波池田駅 七田 - 佐野は代替路線なし。佐野 - 阿波池田駅は三好市営バスが代替路線。
新宮 - 天日 四国交通からの移管区間だった。四国中央市福祉バスが代替路線(四国交通も参照)。
川之江営業所 - 三島駅前 - 富郷 - 別子橋 - 別子山支所(新居浜市役所別子山支所前)
川之江営業所 - 川之江駅 - 余木 - 鳥越(余木崎線)
西条済生会病院前 - 西条駅前 - 中之池 - 川来須 (加茂線)
周桑営業所 - 小松総合支所前 - 禎瑞 - 西条駅前 - 下島山 - オレンジハイツ
新居浜東港 → 新居浜駅 → 住友病院前 フェリー連絡バスだが運賃有料だった。オレンジフェリー大阪航路が新居浜東港を経由しなくなったため廃止。
菊間営業所 - 西山
菊間営業所 - 浅海 - 北条本町
今治営業所 - 今治駅前 - 延喜 - 大西 - 山之内
今治営業所 - 今治駅前 - 近見山
今治陸地部観光周遊バス「高虎号」
2006年4月より運行を開始した。今治城を築城した藤堂高虎が名前の由来である。日曜日のみ1日5便を運行している(12月から2月は運行休止)。車椅子のほか自転車の搭載が可能である。
山間部・閑散部を中心に、フリー乗降区間を有する路線がある。公式サイトには明記されていないが、該当路線では車内放送で案内がある。
マイントピア別子線:山根グラウンド - マイントピア別子間
西之川線:船形橋 - 西之川
新宮・霧の森線:三角寺口 - 新宮 - 霧の森間