オランダ海兵隊
小林幸雄『図説イングランド海軍の歴史』原書房、2007年1月。ISBN 978-4-562-04048-3。
同部隊は沿岸偵察、破壊工作に特化した小規模な特殊部隊で、戦時にイギリス軍SBSの一部として共同作戦を行う体勢であることからオランダSBS第7小隊(7NL Special Boat Section)とも呼ばれる。
インドネシア独立後、イリアンジャヤの帰属問題は棚上げにされたまま同地にオランダ海兵隊は駐留を続けていたが、1962年にインドネシア軍の侵攻の末に同地は併合された。
1977年6月11日、ドレンテ州のデ・プント(en:De Punt)で南マルク共和国(en:Republic of South Maluku)の過激派6人は5月23日に近隣の住人を人質に列車をハイジャックした。事態解決のため強行手段に出た治安当局はオランダ空軍のF-104 スターファイター戦闘機6機を強襲前の牽制として低空飛行で爆音を響かせハイジャック犯の気を引き、海兵隊介入部隊(en:Unit Interventie Mariniers)が列車に突入し犯人6人を死亡させるも、人質2人も犠牲となったが事件は解決した(en:1977 Dutch school hostage crisisおよびen:1977 Dutch train hostage crisisを参照)。この功績により海兵隊介入部隊はオランダ政府の有力な対テロ特殊部隊であると証明された。
冷戦時代には北大西洋条約機構の枠組みのもとで、1973年にイギリス海軍海兵隊第3コマンドー海兵旅団とオランダ海兵隊作戦部隊グループ(GOUM)で構成される英蘭水陸両用部隊(UKNLAF)が編組された。これ以外にも、水陸両用戦闘支援部隊第1中隊はアメリカ合衆国とノルウェーが参加する「山岳寒冷地訓練」のプログラムの大部分を担当している。