パーチー (潜水艦)
12月30日、パーチーは4回目の哨戒で南西諸島方面に向かった。1945年1月19日夕刻、パーチーは名瀬港内にいるタンカーと貨物船を発見。この2隻は、1943年9月20日に台風により座礁して放棄されていた第197船団の捕鯨母船極洋丸(極洋捕鯨、17,549トン)と貨客船丹後丸(日本郵船、6,893トン)であった。パーチーは極洋丸に対して艦首発射管から魚雷を6本発射し、1つの命中音が聞こえた。続いて艦尾発射管から丹後丸に向けて魚雷を4本発射し、こちらも1つの命中音が聞こえた。2月7日、パーチーは北緯29度09分 東経129度45分 / 北緯29.150度 東経129.750度 / 29.150; 129.750の地点で沖ノ山丸(大図汽船、984トン)を撃沈した。2月16日にミッドウェー島に寄港。2月20日、パーチーは53日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
3月19日、パーチーは5回目の哨戒で日本近海に向かった。
この頃になると、日本の艦船は絶え間ない空襲と潜水艦からの攻撃などにより、航行しているところを見つけることが難しくなっていた。それでも、4月9日に北緯39度07分 東経141度57分 / 北緯39.117度 東経141.950度 / 39.117; 141.950の岩手県大船渡沖で第3号掃海艇を撃沈。翌4月10日には特設掃海艇東郷丸(金森商船、362トン)を撃沈した。翌日にも小目標に向けて雷撃し、4月12日にも特設掃海艇第一鶚丸(日本海洋漁業、265トン)と特設監視艇第二幸昌丸(山下清太、133トン)を浮上砲戦で撃沈した。この時、2機の日本の哨戒機を発見し、パーチーは艦上に弾薬を残したまま急速潜航。しばらくすると重い爆発がパーチーを揺るがしたが、特に損害はなかった。4月22日にも3隻の小型タンカーを発見。2番目のに対して魚雷を3本発射し、観測すると目標の船尾はもうもうたる煙に包まれていた。4月30日、パーチーは42日間の行動を終えてミッドウェー島に帰投した。
パーチーの雷撃は神津丸を轟沈させ、永観丸は損傷して大釜崎に座礁し、のちに放棄された。パーチーはマーク27音響探知式魚雷を第51号駆潜艇に対し発射したが、命中しなかった。パーチーは深度90メートルに潜んでいたが、宗谷及び護衛の海防艦四阪の16発の爆雷攻撃により浸水し、艦首を下にして限度を超える165メートルにまで沈んだ。ジャイロコンパスが故障し電動機も水を被ったが、これ以上の被害は受けなかった。その後は第38任務部隊(ジョン・S・マケイン・シニア中将)の支援に従事し、7月17日に3名を救助したあとセロ (USS Cero, SS-225) と会合した。7月23日にミッドウェー島に寄港。7月28日、パーチーは59日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
パーチーは第二次世界大戦での太平洋潜水艦部隊の中でも最も功績を挙げた艦の1つとして、6度の哨戒の功績により5個の従軍星章および2個の殊勲部隊章を受章した。