コルガン・エア9446便墜落事故
事故機は2003年8月23日に保守点検(後部胴体と尾翼に関わる点検)を実施した。しかし、一部作業は翌日の8月24日朝に延期された。事故機は24日に10回の飛行を行い、点検が夕方に再開され、8月26日に完了した。この点検で両側のエレベータ・トリム・アクチュエータが交換された。しかし、エアライン・メンテナンス・マニュアル(AMM)の手順をスキップし、ケーブルを前方ケーブルプーリシステムに通す際にケーブルの向きを補助するためのリード線を使用しなかった。さらに、AMMにはエレベータ・トリム・ドラムが間違って描写されており、ドラム周囲のケーブルの向きの描写はあいまいであった。