スダホーク
1984年11月3日、東京競馬場の新馬戦(芝1800メートル)に田村正光が騎乗してデビューし、3着に敗れた。続く2戦目でクビ差を制して初勝利を挙げ、3戦目の葉牡丹賞(400万円以下)では逃げ切り2連勝とした。1985年は2連敗の後、3月3日の弥生賞(GIII)に5番人気の評価で出走した。第3コーナーで2番手につけ、最終コーナーで先頭に立ち独走。1番人気のサクラサニーオーに4馬身差で重賞勝利を果たした。須田にとっても所有馬初の重賞勝利であった。続いて皐月賞に出走し、後方待機から抜け出すことができず6着に敗れた。
5月26日、東京優駿(日本ダービー)に出走し、田原成貴に乗り替わった。皐月賞を制したミホシンザンが骨折のために回避し、代わって皐月賞出走できなかったシリウスシンボリが1番人気に推され、続く2番人気であった。スタートから後方待機し、第3コーナーで進路を内に取り、最終コーナーで先頭に並びかけた。しかし、大外からシリウスシンボリにかわされ、ついていけなかった。シリウスシンボリに3馬身差遅れ、追い込んだスクラムダイナにハナ差だけ先着する2着となった。田原はこう振り返っている。
秋は、神戸新聞杯、京都新聞杯とどちらも5着に敗れた後、11月10日の菊花賞に出走、スダホークは2番人気に推された。東京優駿に出走できず、1番人気に推されたミホシンザンをマークしながら最終コーナーに達したが、ミホシンザンについていくことができなかった。1馬身4分の1差離されて、サクラサニーオーよりクビ差だけ先着した2着であった。田原は「(前略)勝ち馬とは瞬発力の差が出てしまった」と分析している。続く有馬記念では、シンボリルドルフ、ミホシンザン、ニシノライデンに次ぐ4着に入った。