テラピン水陸両用車
この車両は基本設計はMk.Iと同様であるが、視界の改善のため運転手席が前方に移動し、各車軸の間隔を広げた上、前後のオーバーハングも大幅に延長されている。このため延長個所は非常に長く、Mk.Iの7mの全長と比較して、9.4 m長かった。