国鉄タキ11250形貨車
38系に属する普通鋼(一般構造用圧延鋼材)製のタンク体に、厚さ150mmのグラスウール断熱材を巻き、薄鋼板製のキセ(外板)が設置された。
荷役方式は、タンク上部の液出入管からの上入れ、液出入管と窒素加圧による上出し方式である。
車体色は黒色、寸法関係は全長は15,200mm、全幅は2,728mm、全高は3,862mm、台車中心間距離は11,000mm、実容積は41.0m、自重は21.9t、換算両数は積車5.5、空車2.2であり、台車はコロ軸受・コイルばね式のTR225-2である。
1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化時には全車の車籍がJR貨物に継承され、JR化後も1991年(平成3年)まで製作され、1995年(平成7年)度末時点では全車健在であったが、2007年(平成19年)10月に最後まで在籍した4両(タキ11250 - タキ11253)が廃車となり同時に形式消滅となった。