阪堺電気軌道1形電車
本形式は、1911年(明治44年)から1912年にかけてモ1-52の52両が製造された木製高床ボギー車である。 1915年南海鉄道に合併されたのち1916年(大正5年)にモ50-52が箕面有馬電気軌道に箕面線用の34形として譲渡されたほか、1934年(昭和9年)にモ19・34・35・40が阪堺電鉄に譲渡され81形に、1935年(昭和10年)にモ15・17・29・37・39が琴平参宮電鉄に譲渡され55-59となった。また1930年(昭和5年)には形式を電1形からモ1形に変更している。 その後、1937年(昭和12年)から1939年(昭和14年)にかけてモ201形・モ205形に改造され、形式消滅となった。