カプロニ Ca.331
1938年、イタリア航空省の出した戦闘能力を持つ新型戦術偵察機という仕様に応え、カプロニ社の子会社であるカプロニ・ベルガマスキに勤めていた工学技術者チェザーレ・パラヴィチーノはCa.331 O.A.の設計を始めた。O.A.とは「Osservazione Area」、エリア観測の意味である。また本機は1938年10月にCa.331Aとも名付けられた。全金属製の機体構造はカプロニ社にとり革新でもあった。Ca.331 O.A.試作機は双発の低翼単葉機で、段差のないコックピットとガラス張りの機首を持ち、胴体部と翼部はどちらもジュラルミンの応力外皮構造を持っていた。また主翼には逆ガル翼の形状が見られる。本機は2基のイソッタ・フラスキーニ・デルタRC.40エンジン、770馬力(574kW)を装備した。搭乗員は操縦士、観測員/銃手、無線手/銃手の3人乗りで、機体は4挺の12.7mmブレダ-SAFAT機関銃を備える。うち2挺は翼根部に固定装備されて前方を射撃し、1挺は胴体後部の銃塔に、1挺は胴体下部に配置された。またCa.331 O.A.は爆弾倉を持ち、上限1,000kgまでの爆弾を携行したほか、主翼下には4箇所の爆弾架を設けた。
Ca.331 O.A.