スパルヴィエロ (空母)
大内健二「第4章 未完に終わった航空母艦/イタリア航空母艦アクイラ(AQILA)/イタリア航空母艦スパルビエロ(SPARVIERO)」『幻の航空母艦 主力母艦の陰に隠れた異色の艦艇』光人社〈光人社NF文庫〉、2006年12月。ISBN 4-7698-2514-5。
「世界の艦船増刊第20集 第2次大戦のイタリア軍艦」(海人社)
福井静夫 著、阿部安雄、戸高一成 編『新装版 福井静夫著作集 ― 軍艦七十五年回想第三巻 世界空母物語』光人社、2008年8月。ISBN 978-4-7698-1393-4。
三野正洋『地中海の戦い』朝日ソノラマ〈文庫版新戦史シリーズ〉、1993年6月。ISBN 4-257-17254-1。
イタリア海軍の空母建造計画は泥縄式で、搭載機についても不明瞭な点が多い。アメリカ海軍や日本海軍のように独自の艦上機を開発することは不可能であり、陸上機を改造して空母に搭載する予定だった。
まずフィアット社が開発した戦闘機のG.50 (Freccia) を、艦上爆撃機に改造する方針であった。複座化、主翼の大型化、脚部の強化、着艦装置増設などの改造がおこなわれ、合計320 kgの爆弾を搭載する予定だった。たが重量の大幅増加に対してエンジンは強化されず、性能悪化は避けられなかった。戦闘爆撃機となったG.50は「G50bis/A」と呼ばれたが、搭載予定空母(アキラ、スパルヴィエロ)の完成見通しが立たず、試作機段階で終わった。
レッジャーネ社の単座戦闘機Re.2001 (Ariete) も、艦上戦闘機または艦上爆撃機とする計画があった。さらに艦上攻撃機(雷撃機)も開発する方針を固めていた。複座化や攻撃機としての改造をおこなってもG.50bis/Aより高性能であったが、搭載予定空母の完成見通しが立たず、計画は自然消滅した。