CAC ワイラウェイ
乗員:2名
全長:8.48 m
全幅:13.11 m
全高:2.66 m
翼面積:23.76 m
空虚重量:1,811 kg
最大離陸重量:2,991 kg
エンジン:CAC R-1340-S1H1G 星型エンジン(600馬力)×1
最大速度:354 km/h(高度5,000 ft)
巡航速度:293 km/h(高度5,000 ft)
実用上昇限度:7,010 m
航続距離:1,159 km
武装: 機銃:ヴィッカース Mk V 7.7 mm機銃×2(前方射撃用)、ヴィッカース Mk I 7.7 mm旋回機銃×1 機外兵装搭載量:454 kg
太平洋戦争開戦の時点で7個の第一線飛行隊に多用途機として配備されていたが、当時のオーストラリア空軍には戦闘機が不足していたため、武装可能だった本機は応急的な戦闘爆撃機として実戦投入された。主に船団哨戒や対地攻撃、偵察の任務に就き、急降下爆撃の際はJu 87の「ジェリコのラッパ」を真似てスープの空き缶を改造した簡易サイレンを取り付けたこともあった。
戦闘任務にも投入されたが、やはり戦闘機としての性能には限界があり、一式陸攻を迎撃しても速度が足りず捕捉できなかった。ニューブリテン島では1942年1月20日に10機が空爆を避けて離陸した所を高高度から零戦の襲撃を受け、5機が撃墜され3機が大破、雲中に隠れた2機だけが難を逃れるという大敗を喫し作戦不能となってしまった。しかし同年12月26日にはニューギニア方面で零戦1機を急降下からの射撃で撃墜する戦果を挙げており、これが本機唯一の撃墜記録となった。
1943年中頃には、本機を運用していた第一線飛行隊の大半がブーメランなどのより実戦向きな機種に更新しており、本来の役割である練習機として使用されるようになっていった。