ヒュンダイ・アクセント
4L VVTと1.6L GDi)が用意される。
2010年12月、広州国際モーターショーにて中国向けヴェルナの5ドアハッチバックが発表された。
2011年1月には、モントリオールオートショーでアクセントの4ドアセダンおよび5ドアハッチバックがカナダデビューを果たした。同年3月2日には、韓国市場でハッチバックが「ウィット」(Wit )のサブネームで発表された。エンジンは1.6L GDiに加えて1.6Lディーゼルエンジンも搭載、同時に4ドアにも追加された。
2012年3月30日、ロシアでカー・オブ・ザ・イヤー2012を受賞した(新車および小型車のカテゴリ)。
2017年5月にアメリカ道路安全保険協会が発表した報告書によると、運転中のドライバーが死亡する事故が発生しているモデルは、サブコンパクトカーに分類されるものが多いという結果であった。そのデータの中では、アクセントの場合2012年-2015年の登録台数100万台当たりのドライバー死亡事故件数は104件であったとされている。
アクセントハッチバック米国仕様(フロント)
アクセントハッチバック米国仕様(リア)
アクセントハッチバックのレーシングカー
ヴェルナセダン中国仕様
ヒュンダイ・アクセント 2010 (サウジアラビア)
ヴェルナセダン中国仕様(インテリア)
アクセント(Accent )は、韓国の現代自動車が生産するサブコンパクトカーで、i20とエラントラの中間に位置するモデルである。韓国においては自動車教習所の第二種普通免許の教習車として利用されている。
本車両は基本的には世界的にアクセントの名称で販売されているが、以下の地域では各モデルごとに違う名称が与えられている。また、メキシコでは2006年から2014年まではクライスラー・デ・メキシコ(現:FCAメキシコ)にダッジ・アティテュードとしてOEM供給されていた。
アクセントの名称は「強調」の意味に加えAdvanced Compact Car of Epochmaking New Technologyのバクロニムでもある。