シアン・レーシング
その後、 日本のレース(岡山国際サーキット)に参戦し、ダールグレンは8位と5位を獲得した。
2011年の世界ツーリングカー選手権、この年初のフル参戦を果たす。更にポイント獲得の権限が与えられた。コンスタントにポイントを獲得し第8戦ドイツのオープニングレースで表彰台あと一歩の4位入賞を果たす。シリーズランキングではダールグレンは11位と健闘した。
2013年の世界ツーリングカー選手権、シーズン中PolestarはC30で第11戦中国に出場。セッド・ビョークはオープニングレースには出走出来なかったが、メインレースでは15位で完走した。
2016年の世界ツーリングカー選手権、Polestarは5年振りにフル参戦。2年かけて開発したVolvo S60 Polestarで出場。ドライバーはSTCCレギュラーのセッド・ビョーク、フレデリック・エクブロムの2台体制で挑む。ビョークは第10戦中国のオープニングレースでホンダのノルベルト・ミケリスをファイナルラップで逆転し、自身そしてチームにとってWTCC初優勝をもたらした。ビョークはこの年シリーズランキングでは10位と大健闘した。一方エクブロムは開幕戦フランスから第6戦ロシア、第10戦中国の7戦に出場し、最高位は第10戦中国メインレースの6位だった。エクブロムがテストプログラムに集中している間はチームのレギュラードライバーロバート・ダールグレンが第7戦ポルトガル、第8戦アルゼンチン、最終戦カタール。アルゼンチンのネストール・ジロラミが第9戦ツインリンクもてぎにそれぞれ出場した。