サンマリンライナー
キャナルシティ博多(福岡市博多区) - 益城バスストップ(熊本県上益城郡益城町) - 都城北バスストップ(宮崎県都城市) - 清武バスストップ - 南宮崎駅前 - 宮崎駅東口 - 阿波岐原(あわきがはら) - 佐土原待機所 ※特記以外の停車地は宮崎市内
所要時間は博多発佐土原行きが4時間35分、佐土原発博多行きが4時間50分〜5時間となっている。運行距離は片道約317km・往復約634kmで、ワンマン運転を行う。
なお、宮崎県内のみおよび益城 - 博多間のみの利用(乗車区間に益城 - 都城北間を含まない利用)はできない。
自社ウェブサイトおよび楽天トラベル、高速バスドットコムでインターネット予約を取り扱うほか、電話予約・銀行振込による運賃支払いも可能である。
ツアーバスとしての運行開始当初はサンマリンライナーがツアーの催行を行いアイ観光バスが運行していたが、2008年10月20日に運行会社が佐土原運送に切り替えられ、さらに自社で一般貸切自動車運送事業許可を取得して貸切バス事業を立ち上げ、2010年12月から自社での運行に変更している。ただし多客時などは南九州観光バスに運行委託したこともある。ツアーバス時代には最大で1日5往復の設定であったほか、別に臨時便も運行されていた時期もあった。アイ観光バスと佐土原運送は運行委託解除後、それぞれ「アイあいライナー」「トラポータ・ライン」の名で自社催行による福岡 - 宮崎間の都市間ツアーバス事業に参入したが、2013年8月1日の新高速乗合バス制度の施行に伴い、乗合バスには移行せず運行を中止した。
2005年 ツアーバスとして運行開始。
2008年10月20日 運行委託先をアイ観光バスから佐土原運送に変更。クジラデザインのバス運行開始。
2010年12月 自社での運行を開始。
2013年8月1日 新高速乗合バス制度移行により乗合化。3往復運行、運賃3500円(ツアーバス時代の旅行代金の約2倍)。ポイント会員サービスを終了。
2013年12月1日 回数券、WEB割を設定。10枚つづり回数券の場合1回あたり2300円となる。
2014年2月20日 停車停留所増設(益城バスストップ・清武バスストップ)。益城 - 宮崎県内間の運賃2,900円。
2014年7月1日 この日より7月16日まで運休。
2014年7月17日 ダイヤ改正し運行再開。運行本数は改正前と同じ3往復であるが、博多を朝出発する便と宮崎を午後に出発する便が廃止され、3往復とも宮崎発が午前中、博多発が午後の発車となり、宮崎県側からのみ日帰り利用可能なダイヤとなった。