ファーネス鉄道K2形蒸気機関車
1896年に製造された最初の6両はファーネス鉄道により、21、22、34、35、36、37号(製造番号は4174 - 4179)の番号が割り振られた。1900年には124 - 125号 (製造番号は4651–4652)の2両が増備された。1913年には34号と37号はにフェニックス煙室過熱蒸気発生装置を実験的に装備したが、翌年撤去された。21号、22号、34号、35号は44 - 47号へ改番された。
1923年にファーネス鉄道がロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道(LMS)に併合され、現役で稼働していた8台はLMSの10135 - 10142号機 (ファーネス鉄道時代の番号に基づく)へと改番された。ファーネス鉄道と同じバロー=イン=ファーネスとホワイトヘブン間で1920年代後半から1930年代初頭まで使用された。引退後は全機解体され現存しない。
ファーネス鉄道21形 (Furness Railway 21 class、ボブ・ラッシュによりK2形に分類)または"Larger Seagulls"は、イギリスのファーネス鉄道向けに製造された蒸気機関車の一形式である。120形(K1形)の後継機として、より重量を増して設計された。18インチ×24インチ(457 mm × 610 mm)のシリンダーに6フィート0インチ(1.829 m)の動輪を持つ。