マツダ・SKYACTIV-G
名称:SKYACTIV-G 2.0
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ
排気量:1997cc
内径×行程:83.5mm×91.2mm
圧縮比:13.0
燃料供給装置形式:筒内直接噴射(DI)
出力・トルク 116kW(158PS)/6,000rpm・200N·m(20.4kgf·m)/4,000rpm(2018年6月以前) 135kW(184PS)/7,000rpm・205N·m(20.9kgf·m)/4,000rpm(2018年6月以降)
搭載車種 ロードスターRF(NDERC)
名称:SKYACTIV-G 2.5T
種類:水冷直列4気筒DOHC16バルブ DPT(ダイナミックプレッシャーターボ)
排気量:2,488cc
内径×行程:89.0mm×100.0mm
圧縮比:10.5
過給圧:最大17.4psi(1.2bar)
レッドライン..6300rpm
主要燃費向上策 筒内直接噴射(DI),クールドEGR
出力・トルク 169kW(230PS)/5,000rpm レギュラー(AKI87)使用時 186kW(253PS)/5,000rpm プレミアム(AKI93)使用時 420N·m(42.9kgf·m)/2,000rpm
搭載車種 CX-9(2代目) CX-8 CX-5
SKYACTIV-G投入当初は過給によるダウンサイジングには積極的ではなかったマツダが投入した初のターボ過給SKYACTIV-Gエンジンとなる。
マツダ・SKYACTIV-G(マツダ・スカイアクティブ ジー)は、マツダが開発、および製造するガソリン直噴エンジンの名称。SKYACTIV TECHNOLOGYのひとつ。