Su-25M1 (航空機)
2008年にSu-25の近代化改修計画の可能性がザポリージャ航空機修理工場によって言及され、2010年3月4日付国防大臣令No.104によって近代化改修計画が正式に決定された。
Su-25の近代化改修には、ザポリージャ航空機修理工場を中心にアーセナル、オリゾン・ナビゲーション(ウクライナ語版)、ノヴァトール(ウクライナ語版)、ルーチ設計局(ウクライナ語版)、ラジオニクス(ウクライナ語版)、イスクラ科学技術複合体(ウクライナ語版)、イジューム機器製造工場(ウクライナ語版)、オデッサ航空機工場(ウクライナ語版)などが参画した。
近代化改修機は、2010年に単座型のSu-25M1 2機と複座型のSu-25UBM1 1機がウクライナ空軍に引き渡され、第299戦術航空旅団(ウクライナ語版)に配備された。2011年に2機のSu-25M1、2012年に3機のSu-25M1がウクライナ空軍に引き渡されている。
2014年にはSu-25M1 3機とSu-25UBM1 1機が引き渡されているが、ウクライナ紛争でSu-25M1 1機が親ロシア派武装勢力の攻撃で撃墜されている。
Su-25のさらなる近代化改修型として2015年にSu-25M1KとSu-25UBM1Kが発表され、2018年から引き渡しが開始された。
Su-25M1のKUV26-50-01(ロシア語版)赤外線妨害装置装備型。