搭乗手続き
開始時刻は空港や航空会社によって異なり、おおむね出発の3時間前から2時間前に開始される。締め切り時刻は、国際線ではおおむね出発の約1時間前に締め切る会社が多い。なお、日本の国内線の締め切り時刻は出発45分前〜約20分前と、各社異なる。
日本 現在は、羽田エクセルホテル東急にJAL、ANA国内線の自動チェックイン機が設置されているのみである。受託手荷物を預けることはできない。 以前は、国際線の搭乗手続き可能なカウンターが東京シティエアターミナル、横浜シティ・エア・ターミナル、ホテル日航成田、京都シティエアターミナル、大阪シティエアターミナル、南海なんば駅、神戸シティエアターミナル、国内線の搭乗手続き可能なカウンターがモノレール浜松町シティエアターミナル、横浜シティエアターミナル、京急品川駅、羽田空港国内線ターミナル駅(第2ターミナル口)、札幌駅、博多駅(鉄道駅設置のものは自動チェックイン機のみ)に設置されていたが、海外ほど利用者が伸びず、アメリカ同時多発テロ事件による各国の保安強化や、オンラインチェックインの普及により撤去された。 成田新幹線計画では、東京駅にチェックインカウンターを設置し、そこで預けられた荷物を新幹線車両に設けられた荷物車で運搬する計画があった。その後本計画の事実上の後継列車である成田エクスプレスでも同様の計画が立てられたが、最終的に実施は見送られた。 JR西日本、南海電鉄では、関空アクセス列車(特急「はるか」・関空快速・特急「ラピート」)で、大阪シティエアターミナル、なんばCAT、京都駅で預けられた荷物を、車両に荷物室を設置して運搬するサービスを実施していたが、「はるか」「ラピート」は前述の保安強化でそれぞれ2002年と2001年に、後者は利用者低迷で1998年にそれぞれ廃止され、後者では荷物室は客室に復元された。