九四オレンジフェリー
八幡浜港(愛媛県) - 臼杵港(大分県)
距離67km、所要時間2時間20分(東航)~2時間25分(西航)
一日7往復14便が運航されているが、土曜から月曜にかけて一部便が運休する(2022年11月現在)
0ノット(最大22.8ノット)。 旅客定員460名。車両積載数:トラック36台・乗用車12台。臼杵造船所建造。 2008年4月、「おれんじ四国」就航に伴い引退。現在は、フィリピン Trans-Asia Shipping Lines の「Trans Asia 3」に改名のうえ、セブ~カガヤン・デ・オロ間の航路に就航している。
はやぶさ 1994年12月竣工・就航。川崎重工業神戸工場建造。船舶整備公団共有船。 2,282総トン、全長99.78m、型幅19.98m、型深さ12.47m、ディーゼル4基、出力25,780ps、航海速力30.0ノット。 旅客定員460名。車両積載数:トラック32台。 ウォータージェット推進、日本初のウェーブピアーサー型高速フェリー。「ジェットフェリー」の愛称で呼ばれていた。日本船舶海洋工学会シップ・オブ・ザ・イヤー1994受賞。所要時間1時間30分を誇ったが、早期に引退、長期係船の後日本国外に売却され、現在はギリシャ NEL LINES の「ALKIONI」に改名している。
九州(2代) 1986年6月竣工、2004年改装。2,286総トン、全長98.6m、幅17.2m、出力8,000ps、航海速力18.7ノット(最大20.8ノット)。 旅客定員456名。車両積載数:トラック35台。内海造船瀬戸田造船所建造。 元「びすば」(東日本フェリー)。2007年、「おれんじ九州」就航に伴い引退後は日本国外に売却され、現在はギリシャ ANMEZ の「ADAMANTIOS KORAIS」に改名している。