トレニタリア
路線営業キロは約1万6000kmで、路線密度は日本とほぼ同じである。しかし、イタリア経済の南北格差同様、ミラノ・トリノ・ジェノヴァの3大都市を擁する北部の鉄道網が密なのに対して、南部には鉄道空白地帯も少なくない。
イタリアは山岳国で、路線は傾斜や曲線が多い線形になっているため、動力分散式の採用や、車体傾斜式車両の研究開発が古くから行われた。また、鉄道の電化にも力を入れてきた。都市間をより直線的に結ぶ高速線(ディレッティッシマ)の建設もゆっくりとした進度ながら進められている。
複線化率は約4割で、左側通行である。
ヨーロッパの都市間を結ぶ国際夜行列車。
普通列車。