静浦バイパス
起点:静岡県伊豆の国市南江間(伊豆中央道長岡北IC)
終点:静岡県沼津市下香貫島郷(下香貫交差点)
延長:7.0km(計画時は7.9km) 暫定計画延長:5.1km(沼津市下香貫 - 沼津市口野) 第1期工区延長:2.5km(沼津市下香貫 - 沼津市大平)
規格 第4種第1級(沼津市下香貫地区 - 伊豆の国市南江間地区) 第3種第2級(沼津市下香貫地区 - 同市大平地区)
道路幅員 一般部:27.0m(車道:3.25m×2 + 中央分離帯(ゼブラゾーン):3.5m + 路肩:0.75m×2 + 保護路肩:0.50m×2 + 自転車道:2.75m×2 + 歩道:4.50m×2、いずれも暫定供用時) 橋梁部:11.0m(車道:3.25m×2 + 路肩:1.25m + 0.75m + 自転車歩行者道:2.50m) トンネル部:10.75m(車道:3.25m×2 + 路肩:0.50m×2 + 自転車歩行者道:2.50m + 検査路:0.75m)
車線数:暫定2車線(完成4車線)
車線幅員:3.25m
設計速度:60km/h
事業費:500億円(暫定計画全体)、200億円(第1期工区分:計画時は150億円)
都市計画道路名称 3.4.23沼津静浦線(代表車線数4車線、代表道路幅員17m、延長8,530mの一部) 3.5.59静浦長岡線(代表車線数2車線、代表道路幅員14m、延長60m) 3.6.50静浦長岡線(代表車線数2車線、代表道路幅員09m、延長1,160m)
当面は暫定2車線で整備するため、橋梁部及びトンネル部は南側(上り)のみを建設する予定である。
国道414号の沼津市下香貫から伊豆の国市南江間の間(特に沼津市静浦地区)は狭隘区間が多く、通勤時や観光シーズン時に慢性的な渋滞が発生しているため、その解消を目的に計画された。沼津市口野から沼津市下香貫までの約5.1kmが事業化されており、そのうち第1期工区2.5km(沼津市大平 - 沼津市下香貫)が2023年(令和5年)3月27日に暫定2車線で供用開始した。
残る未整備区間約4.4 kmについては、後述するように有料道路区間となる。