キーウィ (競走馬)
ハンソンはひと冬を費やし、キャシディ騎手を鞍上に全力疾走しているキーウイ像の原型を粘土でつくりあげると、ブロンズに鋳造するためマートン(Marton)の鋳物工場へ持ち込んだ。銅像はいくつかの部品に分割されていて、ハンソンによると、騎手が乗った状態を表現するのが難所だったという。というのも、競馬の騎手は両足を鐙に乗せているだけなので、そのまま造形すると「鐙」が「騎手」の重量を支えきれない。そこで、「騎手」の「ブーツ」部分を別部品として、「ブーツ」を馬本体の側面に溶接し、その上に「騎手」を乗せることにした。台座は、アカシアのなかで「材面の最も美しいものの一つ」と呼ばれる「タスマニアンブラックウッド」(Tasmanian Black Wood)製で、重さは11キログラムある。
ウェイバリーの町は、公費から銅像製作費として補助金155,000ニュージーランドドルを支弁することを決定、2022年10月中旬の時点で完成間近と伝えられる。
母系は2号族のSquirrel Mare分枝(2-b)に属する。Mother Neashamの仔で1871年生まれのHammockが、ニュージーランドに輸入されて一族の祖となった。この系統からは、1909年のCJCダービー優勝馬Elysianや、1963年のCJCダービー馬Royal Dutyが出ていた。
キャシディ騎手は「残り600のところで、僕らの前方には全馬がいて、僕らにはやるべきことがたくさんあった。だけど、キーウイはとても強いと思っていたし、ふつうの運があれば、やれるという自信はあった。ゴールを目指すだけだった。」と述懐する。キーウイの前は壁になっていた。「もし、キーウイが進路を求めてうろちょろするようだと、僕らには勝ちの目はなかった。辛抱どころさ。前が開くのを待っていたんだ。そしたら、ドンピシャのタイミングで隙間があいたんだ。」。
ゴールまであとわずか、誰もがモリタの優勝を確信したところで、突如、意表をついて(cloud-dropping)、内の狭いところからキーウイが突っ込んできた。そして残り2、3完歩でモリタに並んだところが決勝線だった。ハナ差で内のキーウイがモリタを捉えていた。4着のデイジーまで2馬身以内の接戦だった。
40年以上の馬主歴をもつ当時62歳のスノー・ラプトンは、所有馬をウェリントンカップに出すのは3頭目だった。優勝後のインタビューで、スノーは「今でも農場のしごとのあいだずっとキーウイに乗ってるよ」、「ぜんぶ妻のおかげ」(My Wife made all this possible)とコメントを残した。評論家のJ.J.ボイルは、1世紀の馬産の歴史をもつラプトン家の「サーガに煌々とした一章が刻まれた」(a brilliant chapter to the family saga)と評した。前日が20歳の誕生日だったキャシディ騎手は、ウェリントンカップ挑戦は5回目で、前年は2着、今回が初優勝だった。
馬主名義はE.S.ラプトン夫妻(Mr & Mrs ES Lupton)。夫スノーは調教師も兼ねていた。勝負服は「ロイヤルブルーの地に、白の十字たすき、袖に赤一本輪、帽子は水色」(Royal Blue, white crossed sashes, red armbands, light blue cap)。夫妻は、ニュージーランドの北島のワンガヌイ市の北西、タラナキ地方の南西部に位置するウェイヴァリー町に農場を構えていた。
夫は本名をユーイン・スネドン・ラプトン(Ewen Sneddon Lupton)。妻はアン・ラプトン(Anne Lupton)。妻の話によると、夫は若い時分から「ユーイン・スノー・ラプトン」(Ewen“Snow”Lupton)と通称されていたといい、おそらく「スノー」(スノウ)は髪の色がブロンドであることに由来するのではないかという。名前の表記は「ユーイン・ラプトン」(Ewen Lupton)、「ユーイン(スノウ)・ラプトン」、「ユーイン・スノー・ラプトン」(Ewen Snow Lupton)のほか、「スノー・ラプトン」(Snow Lupton)、「スノーウィ・ラプトン」(Snowy Lupton)など。