南海電気鉄道のダイヤ改正
新型コロナウイルス感染症の影響により、2020年4月24日より平日昼間と土・休日昼間以降のラピートを運休とした。また、2021年4月29日より難波0:25発の普通住ノ江行きを運休とした。
和歌山大学前駅が開業。急行、区間急行、普通車が停車する。
自由席特急を廃止し、和歌山市方面の特急を一部座席指定「サザン」に統一。
和歌山港線において、南海フェリーとの接続に特化する形で減便。
和歌山港線に再び普通車が運行される。
快速急行を急行に、直行を準急行に改称。
急行をズームカーの21000系(21201系を含む)による運用とし、難波駅からの列車は高野下駅折り返し、高野下駅から極楽橋駅までの列車は1251系による運用とした。
本線の最高運転速度を105km/hから110km/hに引き上げ。
朝夕ラッシュ時の急行(一部)・一部座席指定の特急サザンの8両化。
高師浜線の2両化。
複線化によるスピードアップ。
急行2本が難波 - 三日市町間で8両編成で運行されるようになる。