ホンダ・B16B
B16A型エンジンを基本とし、それに専用部品やB18C型エンジンブロックを用いる形で開発された。
開発・設計思想は「クラス最高の加速フィール」、「ドライバーに即応するピックアップ」、「高回転時の伸びとパンチ」を追求するという趣旨のものであり、これを実現するためホンダが持つ技術を集結、当時のホンダの最新技術を積極的に盛り込んでいる。具体的にはフリクションの低減や高回転を実現するバルブ機構、吸排気の抵抗排除を主軸として開発し、低中回転域のトルクと高回転時のパワーを両立するためVTECを搭載した。
また、開発に先行した調査でノーマルカーレースのチームから「最低でもあと10馬力はパワーアップして欲しい」と進言されたことを切っ掛けに185馬力以上のパフォーマンス目標を設定した。