茨城都民
1946年(昭和21年) 1月:取手町(現取手市)の有志が、常磐線松戸 - 取手間の電化を求める期成同盟会を結成。1947年(昭和22年)7月には常磐線沿線の他の市町村の利用者と共に常磐線通勤通学者連盟を結成し、運輸省・GHQに対し、輸送改善のため常磐線電化に関する陳情活動を開始。
1949年(昭和24年) 6月1日:常磐線松戸 - 取手間直流電化。上野 - 松戸間の国電を取手まで延長。
1950年代以降、日本住宅公団が、茨城県南部に隣接する千葉県北西部の常磐線沿線地域(東葛地域)において、住宅団地建設に着手。取手町(現取手市)においても1960年代に住宅団地が建設されるとともに、民間業者による宅地開発が急速に進行。 松戸市:常盤平団地(1960年4月入居開始)、小金原団地(1969年入居開始) 柏市:光ヶ丘団地(1957年入居開始)、豊四季台団地(1964年入居開始) 我孫子市(1970年市制施行):湖北台団地(1970年4月入居開始)
1961年(昭和36年) 6月1日:常磐線取手 - 勝田間交流電化。中距離電車運転開始。
1969年(昭和44年) 6月:日本住宅公団(現都市再生機構)取手井野団地入居開始。
1970年(昭和45年) 10月1日:北相馬郡取手町、市制施行。
1971年(昭和46年) 4月20日:常磐線綾瀬 - 我孫子間複々線化。常磐緩行線が、営団地下鉄(現東京メトロ)千代田線との相互直通運転を開始。上野 - 取手間の常磐快速線に快速電車を新設(通勤五方面作戦)。