遠州鉄道細江営業所
2011年3月2日、浜松駅バスターミナル15番のりばにて発車待ちをしていた40気賀三ヶ日線の気賀駅前ゆきバス(KC-MP747Mの35号車)がバスジャックされた。約30分後に奥大谷バス停で犯人は逮捕され、けが人はいなかった。「バスジャック」の「主なバスジャック事件」の「日本」の項も参照。
遠州鉄道細江営業所(ほそええいぎょうしょ)は、遠州鉄道(遠鉄バス・遠鉄観光)の営業所の一つ。浜松市内を主に管轄する。2023年10月1日ダイヤ改正から運行系統図が三方原営業所と共通化されている。
40:浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 浜松北高 - 葵町 - 追分 - 姫街道車庫(土日祝日の一部便)
40:浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 浜松北高 - 葵町 - 追分 - 姫街道車庫 - 聖隷三方原病院(平日の一部便)
40:浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 浜松北高 - 葵町 - 追分 - 姫街道車庫 - 聖隷三方原病院 - 気賀駅前
40:浜松駅 - 尾張町 - 市役所南 - 浜松北高 - 葵町 - 追分 - 姫街道車庫 - 聖隷三方原病院 - 三ヶ日車庫
気賀駅前→聖隷三方原病院→姫街道車庫→追分→葵町→浜松北高→浜松聖星高校→根上り松(平日開校日のみ運行) かつては気賀高校前行き、三ヶ日高校行きがあった(両校共県立浜松湖北高校に統合され廃校になった為、2015年3月31日限りで運行終了)。また、国民宿舎(奥浜名荘)行き、かんぽの宿行き、レークプラザ行きもあった(かんぽの宿行き、レークプラザ行きは2013年3月15日で廃止)。さらには、平日の朝のみ59市役所、山の手経由気賀駅前行きがあった。(50医科大学系統の方向幕はあずき地に白文字であるが、気賀駅前行きは他の路線と同じものであった。)この系統のみ細江営業所が担当していた。 三ヶ日発着便は、気賀駅前を経由しない。三ヶ日行きのバス車内ではこの旨がアナウンスされる。 気賀小児童輸送のため、平日開校日の朝一便ずつ、奥大谷発気賀駅前行及び老ヶ谷発気賀駅前行がある。 2015年3月31日までは、22時以降に浜松駅を出発する下りバスのみ、ゆりの木通り、高町を経由した。 2009年3月13日までは、全便高町経由であり、40と案内されていたが、その後は誤乗防止のためか番号が消去されていた。
41:浜松駅 - ゆりの木通り - 市役所南 - 浜松北高 - 葵町 - サニーサイドガーデン東 - 花川運動公園
41:浜松駅 - ゆりの木通り - 市役所南 - 浜松北高 - 葵町 - 花川運動公園
41:浜松駅 - ゆりの木通り - 市役所南 - 浜松北高 - 葵町 - 基地北門 - サニーサイドガーデン東 - 花川運動公園(平日2往復、土日祝1.5往復のみ) かつては吉野線という路線名で運行されていた。その後 70 笠井線との浜松駅通過系統として 41 70 笠井高台線となり、笠井方面と直通運転していた。この時には花川~浜松駅~笠井~山東間の長距離路線も存在した。 以前は夏季に、北部水泳場経由(基地北門は経由しない)便が存在した。 現在はわずかに笠井方面との直通便があるが、ダイヤ改正により70→75・76の転換が行われたため、75や76とも直通している。 昭和50年代後半には聖隷三方原病院行きの便も存在した。 かつては48(現:和合西山線)も笠井高台線(西山系統)として41・48⇔70の運行であった。 瑞穂橋より先の区間は浜松駅を19:30以降に出発する便に限り、フリー降車が可能である。
山道を走るため、細江営業所のバスにはツーステップバスにもバックモニターが設置されている。
また、冬は雪が降ることがあるので、車内には雪道のチェーンが備えられている。(天竜営業所と同様)