第197船団
第197船団の顔ぶれは以下のとおりであった。
輸送船(A:陸軍徴傭船、B:海軍徴傭船、C:船舶運営会使用船) C:「武豊丸」(日本郵船、6,964トン):便乗者57名/馬公→ミリ(第十四運航指揮官大野善隆大佐乗船) C:「西寧丸」(大連汽船、4,916トン):部隊653名/馬公→バンコク B(特設運送船):「極洋丸」(極洋捕鯨、17,549トン):航空機14機、雑貨131トン、便乗者339名/馬公→昭南(シンガポール) A:「力行丸」(日本石油、9,181トン):(空船)/馬公→昭南 C:「昌元丸」(石原汽船、4,739トン):雑貨2,000トン、船客404名/馬公→楡林 C:「江蘇丸」(大阪商船、3,179トン):雑貨2,700トン/馬公→バンコク C:「金嶺丸」(東亜海運、5,949トン):貨車50両・トラック10台/基隆→楡林 C:「鵬南丸」(日本製鐵、5,401トン):(空船)/基隆→香港 C:「丹後丸」(日本郵船、6,893トン):雑貨5,200トン、船客276名/基隆
護衛 水雷艇「真鶴」 特設砲艦「長寿山丸」(朝鮮郵船、2,131トン)
また、予定された航程は以下のとおり。
壱岐水道 9月14日正午:北緯32度19分 東経129度12分 / 北緯32.317度 東経129.200度 / 32.