青森市営バス西部営業所
(青森駅 - )古川 - 古川中学校前 - 浪館 - 自衛隊前 - 自衛隊宿舎前 1987年12月1日 - 浪館線慈恵会病院発着の一部を自衛隊宿舎発着として運行開始。 2009年4月1日- 自衛隊宿舎へ入る便を大幅減便のうえ、それまでの自衛隊宿舎発着便を、自衛隊宿舎経由慈恵会病院発着に統合。 2010年12月4日 - 自衛隊宿舎線廃止。
19xx年 - 浦町線青森駅前 - 水道工場前 - 大野十文字間運行開始。 19xx年 - 浦町線市民病院前 - 大野十文字間を廃止し、大野線青森駅 - (八甲田大橋) - 南中学校前 - 大野十文字間運行開始。 1983年12月 - 大野線を中央高校前まで延長。 19xx年 - 大野線を荒川線に編入し、八甲田大橋経由新設。 1994年4月1日 - 中央大橋経由荒川線運行開始(青森駅 - 中央大橋 - 青森朝日放送前、西部営業所 - 中央大橋 - 青森朝日放送前)。 1995年4月1日 - 野木和団地発中央大橋経由荒川線運行開始(現在は廃止)。 1996年4月1日 - 大野経由東部営業所行を新設(青森朝日放送前 - 農協会館前 - 大野市民センター前 - 甲田中学校通り - 古川 - 堤橋 - 合浦公園前 - 南造道 - 県立中央病院前 - 原別 - 東部営業所)。 2005年4月1日 - 大野経由県立中央病院行廃止。 2013年10月1日 - 高田線・入内線・大柳辺線の休止に伴い、一部便を荒川線に編入。大野経由が復活、やはぎ・八甲田大橋経由と大野十文字経由が新設される(市民病院発は高田線、やはぎ・八甲田大橋経由は青い森病院線より継承)。
青森中央大橋竣工後は中央大橋経由が中枢系統として運行されていたが、利用者が少なかったため減便が続いた。2013年10月1日改正で高田方面線が青森市市民バスに振り返されたことにより、一部便の青森朝日放送以南を廃止したうえで荒川線に編入されたことにより、本数が増えた。
小湊営業所と共管
(観光物産館 - )青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 南造道 - 県立中央病院前 - 原別 - 野内橋 - 野内駅前 - 久栗坂 - 浅虫温泉駅 - 土屋 - 中野 - 平内農協前 - 平内役場前 - (夜越山森林公園前) - 小湊営業所
青森駅 - 新町二丁目 - 堤橋 - 合浦公園前 - 南造道 - 県立中央病院前 - 原別 - 野内橋 - 野内駅前 - 久栗坂 - 浅虫温泉駅 - 土屋 - 中野 - 平内農協前 - 平内役場前 - 東地区館前 - 清水川駅 ※急行便は青森駅、県庁通り、新町二丁目、市役所前、文化会館前、堤橋、合浦公園前、県立中央病院前、東部営業所、原別、野内橋、北野内、野内駅前、久栗坂の順に停車、浅虫駅から先は各停留所に停車で、急行区間は小湊・清水川行乗車のみ、青森行降車のみとなっていた。 1954年1月28日 - 青森バス買収により小湊線運行開始。 1981年9月 - 県立中央病院前経由となる。 1984年4月1日 - 青森駅 - 小湊営業所間の一部が夜越山森林公園経由となる。 1986年4月24日 - 青森駅 - 小湊営業所間(夜越山森林公園経由)の一部が観光物産館前発着となる。 1987年4月1日 - 急行便を廃止。 1994年4月1日 - マリンパーク浅虫 - 中野(現・平内中野)間路線休止により廃止。
1991年4月1日 - 蟹田営業所と三厩支所を統合し、上磯営業所設置。
2001年4月1日 - 上磯営業所廃止。