ミッドウェイ級航空母艦
1940年代を通じて最有力の航空母艦として活躍したミッドウェイ級であったが、1950年代に入ると艦上機の大型化・高性能化に追随しきれなくなってきた。これを受けて実施されたのがSCB-110改装である。まず「フランクリン・D・ルーズベルト」が1956年までに、続いて「ミッドウェイ」が1957年までに改装を受けた。また最後に改装された「コーラル・シー」は先行2艦の実績をふまえて一部内容を変更したSCB-110A改装とされ、1960年に再就役した。
本改装は極めて大規模なもので、艦容は一変した。「ミッドウェイ」の場合、満載排水量は59,901トンから62,614トンへと増加したが、主機関は変更されなかったため、速力は30.6ノットと軽度低下した。主な改装内容は下記の通りである。
飛行甲板の改装 - 長さ6メートル、最大幅で17メートル拡張し、アングルド・デッキを採用した。またミラー・ランディング・システムも搭載された。
エレベータの改装 - 後部のインボード式エレベータを艦橋構造物直後に移してアウトボード式とするとともに、17.1×13.