スクーカル郡 (ペンシルベニア州)
19世紀初期、郡南部はパイングローブからユニオン運河が出て西と繋いでおり、南にはポートカーボンからスクールキル運河が出ていた。タマクアとコールデール地域でリーハイ・コール・アンド・ナビゲーションが採炭した石炭は、隣接するカーボン郡のジムソープからリーハイ運河を下って出荷されることが多かった。北のブロード山が航行の自然の障害になっていた。マハノイ・バレーの豊かな流域から石炭を運び出す別の手段が求められた。スクールキル運河の上限の北で多くの鉄道が運行を始めた。
1830年代から1840年代、郡内の多くの地域で短い鉄道が次々と出現した。特に重要だったのはマインヒルとスクーカルヘイブンであり、スクールキル運河を使った。1831年、川沿いのスクールキルヘイブンの「フラット」から、クレソナとマイナーズビルを通ってトレモントに至る路線が認可され敷設された。