全輪駆動
両端に車輪が付いた4つの車軸にそれぞれ動力を供給することができる
である。
車はパートタイム全輪駆動か常時(フルタイム)全輪駆動のいずれかとなる。
車輪は駆動されるが、セントラル機械式出力カップリングに依存していない。