迅鯨 (初代)
#改造を参照。 1881年(明治14年) 3月に艤装工事完了。
桂宮病気見舞として東久世議官と山口侍従長が京都出張を命じられたため、(紀伊大島までの)試運転を予定していた迅鯨は神戸港に回航することになった。 3月7日横須賀港から横浜港に回航、同地で試験官の赤松少将などが乗艦し3月8日横浜を出港した。 9日午後5時頃、紀州沖で機械フレームが損傷しているのが見つかり、 同日(午後9時)神戸港に到着、 同地で修理が行われた。 3月22日午前11時30分兵庫を出港したが、翌23日午前8時に左シリンダー内部から異音を発し、 23日急遽鳥羽港に寄港した。 24日同地出港、25日午後2時26分横浜港に帰港、 同日横須賀港に回航した。
6月13日横浜から横須賀に回航し、 同地で修理を行った。 7月3日(または7月4日)に東北巡幸の御召予備艦に指定されたため、 迅鯨は8月5日に東海鎮守府へ引渡された(竣工)。
1882年(明治15年) 3月15日横浜港から横須賀港に回航し、 横須賀造船所で修理を行った。 4月17日横須賀港を出港、翌18日外輪の一部が破損し暫く漂泊した。 また同日夜に米艦と衝突した。 4月19日兵庫港に到着し、 兵庫工作分局で21日から5月3日まで修理を行った。 5月6日兵庫港発、翌7日門司浦着、8日博多湾へ回航、10日長崎港に回航した。 5月13日同港発、15日那覇港に入港した。 5月18日同港発、19日名瀬港に入港した。 5月20日同港発、21日鹿児島に到着した。 5月24日同地発、26日左舷外輪の一部が破損し一時漂泊、5月27日品海に帰着した。
迅鯨は横須賀造船所で1882年(明治15年)8月4日から8月16日まで修理を行った。