大井川鐵道
cワフ0形 cト100形 cトキ200形 cシキ300形
5 6 15 16 自社発注機。1931年(昭和6年)川崎車輌製。軸配置1C1の48 t級タンク機。1950年(昭和25年)、大阪窯業セメント近江長岡工場へ売却。 C12形 動態保存事業とは異なる自社発注機として戦前に1両が導入された。1935年(昭和10年)日本車輌製造製。のちに片上鉄道へ移籍しC12-202となる。 C11形 C11 312
2015年(平成27年)8月31日より名鉄グループを外れ、エクリプス日高の支援下で経営再建をスタートさせた。2017年(平成29年)6月16日にはエクリプス日高の完全子会社となった。
2019年(平成31年)4月、静岡市にツアーセンターを開設し、2020年(令和2年)には1月2日にフジドリームエアラインズなどと協力して、富士山静岡空港発着の遊覧飛行と奥大井湖上駅訪問などを組み合わせた「富士山周遊フライトツアー」を開始。同年には中部電力およびJTBの協力を得て通常は非公開の施設(井川ダム内部など)を見学できるツアーを予定したり、沿線にある川根温泉ホテル宿泊と組み合わせた鉄道・バス2日間フリーきっぷを発売したりするなど、観光利用を重視した経営努力を続けている。
企業以外の大鉄沿線振興の協力者としては、NPO法人クロスメディアしまだ(島田市)が「UNMANNED 無人駅の芸術祭/大井川」を毎年3月ごろに開催し、芸術家の現地滞在と作品展示による集客を行っている。観光客向け事業については「#イベント」の節も参照。
2020年(令和2年)11月12日、島田市とともに複合施設「KADODE OOIGAWA」を開業し、併せて隣接する大井川本線に新駅「門出駅」を開業するとともに、「五和(ごか)駅」を「合格駅」に改称した。