たこ直
市中練り・市中御殿屋台引き回しにより交通規制がなされるため、大規模に迂回運転を行う。迂回規模としては、2004年まで遠鉄バスで最も規模の大きい迂回で、2005年以降も浜松シティマラソンによる迂回と肩を並べて1、2を争っている。なお、雨天等で浜松まつり市中練り・市中御殿屋台引き回しが中止となる場合には迂回運転は行わず通常運行となる。
シティマラソンの迂回とは異なり、途中迂回経路は直通運転とはならず、一部の主要バス停に停車する(迂回区間は急行運転となり、全てのバス停に停車する訳ではない)。
1ヶ月ほど前から配布物・ポスター・音声合成・LED案内表示などで迂回の周知が行われる。遠鉄バスでは当迂回とシティマラソンによる迂回でのみこの規模の告知が行われる。
遠鉄バスの全ての迂回は方向幕・音声合成は通常のものを使用するため、迂回する旨は肉声により案内する。なお、サボや貼り紙等を利用した車外向けの案内はなされない。
途中の臨時バス停は本来の経路上のバス停に読み替えて運賃を計算している。
広小路は交通規制によりバス・タクシー専用となるため良いが、交通規制の無い六間道路を中心に渋滞が発生し、大幅に遅延することが多い。
迂回による遅延の拡大防止のため、浜松駅を経由して直通する路線は浜松駅で分割し、別々の車輛でそれぞれ運行される。その為上りは全て浜松駅ゆき、下りは全て浜松駅発となる。
浜松駅バスターミナルでは、運行間隔を調整するため、定時よりも遅らせて発車する調整運行となる場合も有る。
同市中区の浜松駅付近(浜松駅バスターミナルではなく、砂丘ゆきはアクトシティ南側、浜松駅ゆきは浜松駅南口バス停[ただし会場ゆきとして折り返さずに回送となる便はバスターミナル内])、南区の飯田公園駐車場(パークアンドライド用)や遠鉄バスの主要路線と、浜松まつりのメインイベントの一つである「凧揚げ合戦」会場(通称:凧場)である同市南区の中田島砂丘を乗り換え無しで運行する。なお、雨天等で浜松まつり凧揚げ合戦が中止となる場合には運休となる。
中田島砂丘は浜松駅から南へ約5km離れており、まつり期間中は浜松市内はもとより日本各地から見物客が詰めかけ、通常の路線バスでは輸送力が著しく不足するため、以前からこの臨時バスが運行されている。
最近ではマイカー利用の見物客にも対応するため、飯田公園に設置された臨時駐車場からの系統を設定、パークアンドライドを活用した渋滞緩和にも取り組んでいる。
なお、まつり開催中、中田島砂丘へ通じる道路(中田島バイパスなど)の国道一号線以南は浜松まつり関係以外の車両通行が厳しく規制されるため、バスの円滑な運行が確保されている。