ドーベン・ウルフ
アクシズ(のちのネオ・ジオン)と協力関係にある火星のジオン残党軍「ジオンマーズ」が、支援の一環としてドーベン・ウルフに発展量産型とも言える独自の改良をほどこして生産し、地球に送り届けるために開発された機体。1機でも多くの機体をアクシズに引き渡すため、コストダウンによる生産性の向上を目標とする。それゆえ、ジオンマーズで制式採用されているザクIII-R型と外装の一部や内蔵部品など数割のパーツを共通化しており、外観は原型機より丸みを帯びてジオン的意匠が濃くなっている(ジオンマーズの技術者が連邦系ともいえる原型機の角張った意匠を嫌ったためともいわれる)。さらに、アクシズで設計が完了していた新型機(のちのドーガ系MSに連なる)の機構が組み込まれている。
原型機に装備された大量の火器や準サイコミュ兵装は一般兵にとっては使いこなすことが困難であるうえ、過剰ともいえる大推力も操作性の低下に繋がる可能性があるため、余剰と思われる内蔵兵器や推進系の一部をオプション化し、必要に応じて追加装備する形式を採っている。
OVA『GUNDAM EVOLVE../10』に登場。メカニックデザインは一式まさと。
胸部中央に上下2門装備。出力は5.3メガワット。メガ・ランチャー使用時はエネルギー・ラッチとなり、ビーム・ライフルのコネクターを接続する。
漫画『A.O.Z Re-Boot ガンダム・インレ-くろうさぎのみた夢-』に登場(型式番号:AMX-014R)。メカニックデザインは藤岡建機(バリエーション機を含む)。名称は、ドーベン・ウルフの「リファイン」 (refine) と、ドイツ語で「生存」を意味する「リーベン」 (leben) を掛け合わせ、「ドーベン・ウルフはまだ生きている」という意味が込められている。
明貴美加が「G-V」の第1稿をクリンナップしたものである。明貴はアムロ・レイ専用機を想定しており、ティターンズの壊滅で放置されていたところをカラバに拾われた機体と考えていた。アムロが乗り継いだ機体であることを示唆するため、第1稿から腰部前面装甲をディジェ風に変更している。
バックパック両脇のメイン・ブースター・バインダー先端に装備。ジェネレーター直結式で、出力は4.2メガワット。バインダーを肩に担ぐように前傾させることにより、前方へも射撃が可能である。
宇宙世紀0092年にハンス・ロックフォード大尉が搭乗し、ムサカ級巡洋艦を母艦とするネオ・ジオン残党の討伐を兼ねた運用試験がおこなわれる。ミッション中の台詞によると、連邦軍の発注によって開発され、この直前にシルヴァ・バレト通常型の最終稼動実験が完了したという。漫画『機動戦士ガンダムUC MSV 楔』掲載のコミカライズ版では、敵母艦はエンドラ級巡洋艦とされている。