サンライナー
1999年(平成11年) - 大部分の列車がワンマン運転となる
2002年(平成14年) - 乗車率の低迷により、「チボリ号」の運行を終了。
2009年(平成21年)3月14日 - この日行われたダイヤ改正より、日中の運転が中止され、朝と夕方以降の運転となる。
2015年(平成27年)3月14日 - 笠岡始発だった朝の上り1本が福山始発に延長されるとともに、東福山駅が上り1本を除く全列車の停車駅に追加される。
2018年(平成30年)3月17日 - 朝の岡山行1本が北長瀬駅・庭瀬駅・中庄駅に停車する。
2019年(平成31年)3月16日 - 朝の岡山行き2本が普通列車に格下げされ、夕方以降のみの運転となる。これにより、北長瀬駅・庭瀬駅・中庄駅・鴨方駅・里庄駅が事実上停車駅から外れ、東福山駅は全列車停車となる。
2021年(令和3年) 3月13日 - 土休日の運行本数が上下16本から上下3本へと大幅に削減される。 10月2日 - 平日下りの運行本数が10本から8本へ削減される。
2022年(令和4年)3月12日:ダイヤ改正に伴い廃止。