嶺東線
1940年8月1日 - 三陟鉄道(日本統治時代の朝鮮に存在した私鉄)・鉄岩線として鉄岩 - 墨湖(1961年以降は墨湖港)間 (60.5km)が開業。
1955年12月31日 - 栄岩線として栄州 - 鉄岩間 (86.4km)が開業。
1961年5月5日 - 東海北部線として北坪(現在の東海) - 玉渓間 (18.2km)が開業。
1962年11月6日 - 東海北部線として玉渓 - 鏡浦台間 (33.1km)が開業。
1963年5月17日 - 鉄岩線・栄岩線・東海北部線区間を統合して嶺東線と命名。鉄岩線の北坪 - 墨湖港間は墨湖港線となる。
1963年5月30日 - 桶里 - 深浦里間黄池本線区間完成。鋼索鉄道区間廃止。
1975年12月5日 - 鉄岩 - 東海間が電化。
1979年3月1日 - 江陵 - 鏡浦台間 (5.5km)が廃止。
1997年3月28日 - 栄州 - 鉄岩間が電化。
2005年9月8日 - 東海 - 江陵間が電化し、嶺東線の全線電化が完成。
東栢山駅(0.0km) - 桶里駅 (2.6km) - 深浦里信号場 (10.3km) - 興田駅 (14.3km) - 羅漢亭駅 (15.8km) - 道渓駅 (19.1km)