ゾロターン S-18/100
S-18はゾロターン社によって1936年から開発され、1937年に完成した。同社はドイツの会社であるラインメタルに保有され、実質的にはドイツ向けの兵器生産を担っていた。これはドイツ企業がヴェルサイユ条約によって課せられた兵器の生産に関わる禁止事項を回避するためのものであった。
本銃の設計は第1次世界大戦末期にラインメタル社で開発された20mm航空機関砲が基礎になっており、長大な銃身に大型の機関部を持ち、中央部には給弾部および排莢口と銃把がある。機関部後半の内部は、リコイルスプリングの収納部、及び反動利用式故の遊底後座距離の確保空間となっている。二脚に加え、大型の機関部を支えるため、床尾部下面には単脚が備えられていた。
作動方式は銃身後座式反動利用方式(ショートリコイル方式)による半自動式で、使用弾薬は20×105mmベルテッドケース弾である。給弾は銃の左側面に水平に取り付けられた箱形弾倉でなされ、弾倉は5発もしくは10発(通常はこちらが用いられた)装弾のものが用いられた。
フィンランドで使用されたS-18/154の情報によれば、本銃は距離100mの場合撃角90度で35mm、60度で20mmの装甲を貫通できた。
S-18/350のドイツ軍制式名。当初は"Lb204"とも呼ばれた。
Do217双発爆撃機の機首防御機銃に予定されていた他、Do26大型飛行艇の試作型や、Bv138飛行艇の初期型の動力回転銃座の備砲として搭載されたが、航空機関砲としては重量がありすぎる上、発射速度が遅く(500発/分)、給弾は20発ドラム弾倉を用いる方式であったが、装弾不良が多発し、MG151/20航空機関砲が実用化されると速やかにこれに更新されている。使用弾薬を20×105mmリムレス弾に変更した改良型も開発されて製造されたが少数使用に終わり、リムレス弾仕様のベルト給弾式モデルであるMG204Gも開発されたが、採用はされていない。