ウィリアム・P・ホビー空港
サウスウエスト航空は、2005年時点で空港の発着便の80パーセント以上を占めていた。サウスウエスト航空は、ホビー空港を拠点として維持した上で、さらに新しい市場の開拓を進めた。
2006年と2007年にJDパワー主催の航空旅客満足度調査で、アメリカで顧客満足度1位の空港に選定された。2008年は2位だった。
ホビー空港は、サウスウエスト航空を筆頭に数社の格安航空会社とゼネラル・アビエーションの発着が行なわれている。
ヒューストンの航空路管制センターは空港の入出域管制も担当している。
各社ともニューヨークやワシントンには直行便を運航していたが、シカゴとデンバー、またはそれ以西の路線の開設はされていなかった。1957年には、KLMオランダ航空がモントリオール経由でアムステルダムから乗り入れた。これらの各社は、その後ヒューストン・インターコンチネンタル空港(当時)に移転し、就航を続けている。
1967年、当時のテキサス州知事のウィリアム・P・ホビーの名前を冠した名称に改称した。
ホビー空港の拡張は困難だったため、民間航空当局は、ホビー空港が今後の航空旅行市場に不適であるとして、何年も前から移転を勧告していた。これを受けて、1969年にヒューストン・インターコンチネンタル空港(当時)が開設され、すべての航空会社はインターコンチネンタル空港に移転した。
その後定期旅客便の発着はなかったが、1971年11月14日よりサウスウエスト航空がホビー空港発着で定期旅客便の運航を開始した。1社しか発着しない空港の利用者がどれだけあるかは未知数であったが、実際に運航すると利用客が急増した。この事象がサウスウエスト航空のその後の方針を決定付けるものになったと同時に、その後の格安航空会社の成功の法則の1つである「都市部に近い第二空港に発着する手法」を生み出すことになった点で、本空港の歴史上特筆される事象である。
2008年の空港利用者は880万人であった。発着便はアメリカ国内線と、出発地で米国入国審査を済ますことのできる国際便のみである。