穴太駅 (三重県)
1914年(大正3年)4月5日:北勢鉄道の駅として開業。
1934年(昭和9年)6月27日:社名変更により北勢電気鉄道の駅となる。
1944年(昭和19年)2月11日:会社合併により、三重交通の駅となる。
1964年(昭和39年)2月1日:事業譲渡により三重電気鉄道の駅となる。
1965年(昭和40年)4月1日:近畿日本鉄道が三重電気鉄道を合併し近鉄の駅となる。
1973年(昭和48年)9月20日:無人化。
1977年(昭和52年)9月29日:ホームを桑名方に2.0m延伸する(有効長:56.0m→58.0m) 。
1982年(昭和57年)1月20日:駅舎・便所取り壊し。
2003年(平成15年)4月1日:事業譲渡により、三岐鉄道の駅となる。
2005年(平成17年) 9月1日:従来のホームの線路向かい側に駅舎・ホーム・駅前広場・無料駐車場(60台分)が新設され、供用開始される。同時に無料駐輪場が64台分増設される。駅舎内に自動券売機・自動精算機・自動改札機が設置され、東員駅からの遠隔制御による営業が開始される。 9月21日:三重県が定める「三重県だれもが住みよい福祉のまちづくり推進要綱」「三重県バリアフリーのまちづくり推進条例」の整備基準に基づいていることを示す適合証交付施設となる。
当駅は従前より東員町と四日市市を結ぶ幹線道路「三重県道623号線(四日市東員線)」に隣接しており駅へのアクセスは比較的良好であった。よって、北勢線の他の駅のように大きく駅を移転させることはせずに、従前の駅の線路向かいに駅を移転・駅前広場を整備することにより、駅へのアクセスを損ねることなく車から電車への乗り継ぎ利便性を向上させている。
駅前には車の停車スペースが備えられ、車で駅に送ってもらい電車を利用するキスアンドライドが可能となっている。この駅前広場横の県道沿いには東員町のコミュニティーバス等のバス停が設置されていて、バスとの結節が図られている。駅前広場南東側には60台分の無料駐車場が設置されており、車を駅に止めて電車を利用するパークアンドライドも可能である。駅前広場にはロータリーは無いが、この駐車場での車の転回が可能なように配慮されている。駅前広場の北西側には99台(駅舎横上屋付64台・駅横の県道沿い上屋付35台)分の無料駐輪場がある。また、駅前広場に公衆電話ボックスが1基設置されている。