エンタープライズ (スタートレック)
2013年にアメリカ航空宇宙局のある研究チームが提示した「IXS エンタープライズ(IXS-110 Enterprise)」は、イメージのベースとして、のちにXCV-330に流用された初代エンタープライズの没デザインを参考にしたものであり、『スタートレック』関連イラスト作品を数多く描いているアーティストのマーク・レドメーカーがその画像の制作に参加している。
当艦は再登場でデザインがリファインされることが多く、合計3種類ものデザインがある。
パイク船長は元々『宇宙大作戦』第1パイロット版「歪んだ楽園」における船長である。「歪んだ楽園」は主演のジェフリー・ハンターの降板によりお蔵入りとなったが、「歪んだ楽園」の映像は第11・12話「タロス星の幻怪人(前後編)」にて過去の記録映像という形で使用され、パイク船長はカーク船長の前任の船長という設定になった。両話ではパイク船長時代にタロス4号星で起こった事件の顛末が描かれている。
『スタートレック:ディスカバリー』第2シーズンでは、タロス4号星の事件から3年後の2257年時点の当艦が登場する。第16話「義弟」において、原因不明の機能不全を起こした当艦は救助に訪れたU.S.S.ディスカバリーとランデブーし、オーバーホールを行う間、パイク船長含む一部のクルーが一時的にU.S.S.ディスカバリーに転属することになる。なお、後にカーク船長の指揮下で副長として活躍するスポックは科学主任としてパイク船長に11年仕えた経歴があるが、このときは籍こそ当艦に置くものの行方不明になっており、彼の捜索もまたU.S.S.ディスカバリーの目的のひとつとなる。その後オーバーホールを終えた当艦は再度U.S.S.ディスカバリーとランデブーし、セクション31を乗っ取った人工知能「コントロール」の艦隊と激しい戦闘を行う。
『スタートレック:ストレンジ・ニュー・ワールド』では、『スタートレック:ディスカバリー』登場以降の当艦が、パイク船長の指揮の下でファイブイヤー・ミッションと呼ばれる5年間に及ぶ深宇宙探査任務を行なう。
また、ホールウェイと呼ばれる第1船体中央の複数デッキを貫く吹き抜け(全長725mの場合は第1船体中央は14デッキある)や、広大な機関部も全長が725mでないと説明できない。一方で、全長が366mでないと説明できない例としては、第1船体外縁のリム幅やドッキングハッチの大きさが挙げられる。劇場版12作目で船体外部隔壁が裂けた時に確認できるが、第1船体外縁のリム幅は2デッキ分に相当し、この場合の全長は366mである(全長725mの場合は第1船体外縁のリム幅は4デッキ分あることになる)。さらにドッキングハッチの大きさに関してはカークとマッコイが海中から帰艦した場面からA型艦同様に直径2m程度であると目算でき、そこから逆算すると366mとなる。また劇場版13作目では広大な機関部の場面がなく、序盤でカークとマッコイがウイスキーを飲む場面の船窓の大きさ、ヨークタウン宇宙基地を進む当艦と同基地内のビル群の対比、敵の小型船のサイズ等から全長366mに見える。ミニチュア玩具を発売する各メーカーの表示にも異差があり、全長302m、366m、725mと統一性がない。ただし、『Star Trek Online』に同級が登場するに当たり、開発メーカーで宇宙船CGモデリングを担当しているトーマス・マローンが版権元であるCBS(『Star Trek Online』の監修も行なっている)から提供された設定では、725mが正しい大きさであるとされている。
余談ではあるが、劇場版第12作「イントゥ・ダークネス」に登場する当艦のワープコアは、アメリカの国立点火施設に実在する本物の核融合炉である。