名豊道路
10月17日 - 豊橋バイパス・前芝IC - 豊川為当IC間(4.2 km)が暫定2車線で開通。これにより豊橋バイパス全線が暫定2車線で開通。 10月20日 - 知立バイパス下り線・安城西尾IC - 和泉IC間(2.6 km)4車線化。 11月10日 - 知立バイパス上り線・和泉IC - 安城西尾IC間(2.6 km)4車線化。これにより知立バイパス全線4車線化完了。 12月4日 - 岡崎バイパス下り線・藤井IC - 安城西尾IC 2車線化。 12月19日 - 岡崎バイパス上り線・安城西尾IC - 藤井IC 2車線化。
2013年(平成25年) 3月下旬から6月16日までの間 - 豊橋バイパス・大崎IC - 前芝IC間(9.4 km) 順次4車線化。 6月23日 - 豊橋東バイパス・豊橋東IC - 細谷IC間(2.5 km)が暫定2車線で開通。これにより豊橋東バイパス全線が暫定2車線で開通。
2014年(平成26年)3月23日 - 蒲郡バイパス・蒲郡I C- 幸田芦谷IC間(5.9 km)が暫定2車線で開通。
2015年(平成27年)12月17日 - 岡崎バイパス下り線・西尾東IC - 藤井IC間(4.0 km)が2車線化。
2016年(平成28年)2月26日 - 岡崎バイパス・西尾東IC - 藤井IC間(4.0 km)が4車線化。
2018年(平成30年) 3月30日 - 中部地方整備局が用地取得の難航により蒲郡バイパスの土地収用法事業認定を申請。 6月1日 - 国土交通省が蒲郡バイパスを土地収用法事業に認定。
2007年(平成19年) 2月26日 - 豊橋東バイパス・七根IC - 野依IC間(2.3 km)が暫定2車線で開通。 3月26日 - 岡崎バイパス・幸田芦谷IC - 幸田須美IC間(5.5 km)が暫定2車線で開通。これにより岡崎バイパス全線が暫定2車線で開通。 4月3日 - 蒲郡バイパス・豊川為当IC - 蒲郡IC間事業化。
2009年(平成21年) 1月21日 - 知立バイパス・高棚北IC-野田IC間(2.0 km)4車線化。 12月6日 - 知立バイパス・和泉IC - 高棚北IC間高架化により、知立バイパス全線高架化完了。
2010年(平成22年) 10月23日 - 豊橋バイパス下り線・神野新田IC - 豊川橋南IC間(2.8 km)高架化。 11月6日 - 豊橋バイパス上り線・豊川橋南IC - 神野新田IC間(2.8 km)高架化。
2011年(平成23年) 3月31日 - 豊橋バイパス・豊川橋南IC(上り線)入口ランプ 供用開始。 11月29日 - 知立バイパス下り線・和泉IC - 高棚北IC間(3.8 km)2車線化。和泉IC 下り線入口 供用開始。 12月17日 - 知立バイパス上り線・高棚北IC - 和泉IC間(3.8 km)2車線化。高棚福釜IC 上り線出入口、和泉IC 上り線出口 供用開始。
2012年(平成24年) 1月31日 - 知立バイパス・高棚北IC 上り線入口 供用開始。 3月24日 - 豊橋東バイパス・細谷IC - 七根IC間(4.4 km)が暫定2車線で開通。