Jヴィレッジ駅
常磐線と県道広野小高線が交差する位置の南側に駅が設けられる。常磐線は県道広野小高線と単線トンネル並列で交差しており、軌道間にスペースがあることから、ここに単式ホーム2面を設置した構造となる。なお、2面の単式ホームは南端でつながっており、上空から見るとV字型にホームが設けられる形となっている。ホームは特急も停車可能な10両分(215メートル)の長さがあり、車いすでもスロープとエレベーター(11人乗り)で円滑に乗降できる。駅舎やホームに強化発泡スチロールのブロック5550個を使う工法で工期を短縮し、2018年5月の着工から11か月後の2019年4月に完成した。
ホーム上にはサッカー日本代表がFIFAワールドカップや五輪で優勝した際にトロフィーのレプリカを飾れる台座が設置される。臨時駅時代の営業日のホームではサッカー日本代表の応援で多用される「アイーダ 凱旋行進曲」が流れていた。2020年には、階段やホーム照明に、サッカー日本代表に関連するデザインの装飾がなされている。
いわき駅管理の無人駅である。駅舎はJヴィレッジの東側の入り口まで170メートルの、県道広野小高線に面した楢葉町側にある。出入口に簡易Suica改札機と乗車駅証明書発行機、運行情報を伝えるディスプレイが設置されている。窓口もあるが通常時は無人でシャッターが閉まっている(多客期やイベント開催時のみ営業する)。ホームと駅舎との間の高低差は約20メートルあり、エレベーターと階段、スロープにてホームと連絡する。駅前広場は約400平方メートルを予定している。