三重県道722号礫浦押淵線
礫浦地区は漁業集落であり、海路は発達していたが、明治時代まで陸路はほとんど整備されていなかった。そこで住民が協議を重ね、この路線を完成させた。また、同様の課題をもっていた迫間浦地区は御木本幸吉の寄付を受け、トンネルを掘削した。現在の「礫浦押淵線」は両者を合わせた路線を基にしている。
1901年(明治34年) - 道路開設計画を礫浦の住民が策定。
1902年(明治35年) - 道路開通。
1933年(昭和8年) - 迫間隧道(旧トンネル)開通。
1961年 - 1962年(昭和36年 - 37年) - 道路拡幅・舗装工事実施。
1974年(昭和49年) - 迫間トンネル(新トンネル)開通。