72丁目駅 (IND2番街線)
2010年5月には、トンネル掘削機が92丁目から2番街下を72丁目経由で63丁目-レキシントン・アベニューまで掘り始めた。
2010年10月1日、MTAはSSKコンストラクターズ(合弁会社)との間で72丁目駅と既存の63丁目駅とを結ぶトンネルの採掘、および72丁目の発掘と重い土木建築物について431万ドルの契約を締結した。建設は将来の入口の場所である69丁目と72丁目で2本のシャフトを通して行われることになっていた。この地域周辺の岩石は主にマンハッタン片岩であり、一般的に発破のための安定した場所と考えられていたので、2011年1月18日に発進した。
2012年8月8日、当駅での爆風により、岩が駅の敷地を飛び越えた。約2週間後の2012年8月21日、72丁目駅への制御されていない爆風が誤って行われ、破片が空中に投げ込まれ、周辺の建物の窓が壊れ、近くの歩道が損傷した。
洞窟掘削は2012年8月に終了した。2011年8月にトンネルから泥を除去するために建設された廃屋の解体は、2013年4月に開始され、2013年10月までに終了した。2013年1月までに、96.3%が完了し、177,873立方ヤード(135,994 m3)の汚れが駅から発掘された。駅とその南のトンネルでも防水加工が行われていた。
72丁目駅(72ちょうめえき、英: 72nd Street)はマンハッタン区アッパー・イースト・サイドとレノックス・ヒル境の72丁目-2番街交差点に位置するニューヨーク市地下鉄IND2番街線の駅である。N系統がラッシュ時のみ、Q系統が終日、R系統がラッシュ時に北行1本のみ停車する。