船橋市
1947年(昭和22年)12月26日、御菜浦に指定され漁港として栄えた船橋浦周辺は「船橋港」と呼ばれ、運輸省告示第349号公有水面埋立法により指定港湾となった。1968年(昭和43年)6月1日、船橋港が市川港とともに千葉港に編入された。港湾区域が拡張され船橋市地先海面が港湾区域となる。
2009年11月9日、南極地域観測統合推進本部は「しらせ (砕氷艦・初代)」を同年1月に「スクラップになるのはもったいない」・「気象や環境問題の情報発信や議論の場として活用したい」と、しらせを気象情報会社のウェザーニューズに売却すると発表。船名をローマ字表記の「SHIRASE」に変更し、2010年3月31日、船橋港(港則法上は千葉港葛南区)に曳航され係留された。
しらせ(SHIRASE)の見学・乗船は「チャレンジングSHIRASE」として年5回の一般公開イベントを行っているほか、週に2日、近隣にあるサッポロビール千葉工場とのコラボレーションツアーに参加し乗船することもできる。
国際拠点港湾
千葉港(葛南港区) 葛南港区拠点港:船橋港 葛南中央地区(船橋中央ふ頭) 葛南東部地区(船橋東ふ頭・日の出ふ頭)
船橋ボートパーク - プレジャーボートの係留・保管のための施設
市内に空港はなく、千葉県成田市の成田国際空港(成田空港)もしくは東京都大田区の東京国際空港(羽田空港)が最寄りとなる。
成田国際空港
詳細は成田国際空港へのアクセス、最小乗換数は【】内を参照。
鉄道路線 【乗換0】JR東日本 - 総武快速線(成田線直通)にて船橋駅 - 空港第2ビル駅(成田第2・第3ターミナル)・成田空港駅(成田第1ターミナル)。 【乗換0】京成電鉄 - 京成本線にて空港第2ビル駅(成田第2・第3ターミナル)・成田空港駅(成田第1ターミナル)にアクセス可能である。
バス路線 【乗換0】西船橋駅と成田国際空港を結ぶ路線が運行される。
東京国際空港
詳細は東京国際空港へのアクセス、最小乗換数は【】内を参照。
鉄道路線 【乗換1】JR東日本 - 総武快速線(横須賀線直通)にて船橋駅 - 品川駅(京急本線・空港線へ乗換)- 羽田空港第3ターミナル駅・羽田空港第1・第2ターミナル駅。 【乗換0】京成電鉄 - 京成本線(京成押上線・都営浅草線・京急本線・空港線直通)が羽田空港第3ターミナル駅・羽田空港第1・第2ターミナル駅にアクセス可能である。
バス路線 【乗換0】船橋駅・西船橋駅と東京国際空港を結ぶ路線が運行される。