ニヨン-サン＝セルゲ-モレ鉄道Be4/4 201-205形電車
ニヨン-サン=セルゲ-モレ鉄道の全線で旅客列車として運行されている、この路線は全長26.73km、最急勾配は60パーミルで、スイス西部レマン湖畔で標高395mのニヨンからジュラ山脈のリゾート地である標高1044mのサン・セルグを経由して最高1230mの地点を越えてフランス国境に近い標高1155mのラ・キュールに至る山岳路線であるほか、1958年までは国境を越えてフランス国内のモレに至り、フランス国鉄に接続してパリ方面へのルートの一つを形成していた。
1985年11月5日にサン・セルグ - ラ・キュール間が、翌12月5日にニヨン - サン・セルグ間の電気方式がDC2200VからDC1500Vに変更されて旧来の車両がBe4/4 201-205形とBt 301-305形に置き換えられて1-4両編成で運行を開始したほか、1979年にビール-テウフェレン-インス鉄道から授受した軽量客車であるB 341-342形に重連総括制御用の引通し線を設置してBe4/4 201-205形とBt 301-305形の中間に1両を連結した3両編成もしくは2機のBe4/4 201-205形の間にB 341およびB 342号車を連結した4両編成として運行している。