リゾートしらかみ
キハ40系気動車 青池(初代) 1997年3月22日に4両編成で運行を開始、2006年3月18日に中間車1両がくまげら編成へ転用されて3両編成に減車された。 2010年に「リゾートしらかみ」としての運行を終了、中間車はブナ編成へ転用・残る先頭車は2011年に2両編成に組成され、「クルージングトレイン」として他線区の臨時列車や団体列車などで運用されている。 橅(初代) 2003年4月に運行開始。前述のように2011年に初代青池編成の中間車(キハ48 1543)を流用する形で4両編成化された。2016年7月に運行を終了。 2018年4月18日からは、4両編成のまま塗装変更の上で「あきたクルーズ号」として秋田港に寄港するクルーズ客船の乗客専用列車(秋田駅 - 秋田港駅)に充当されていたが、2020年9月1日付で全車廃車となった。 橅編成時代の車体の深緑色は白神山地をイメージしたものであった。 くまげら 2006年3月18日に運行開始。中間車1両(キハ48 1521)は青池編成からの転用である。2011年に一般車(キハ48 1503)に「リゾートみのり」編成に準じた改造を施し、4両編成化された。
初代「橅」編成、セミコンパートメント内部(2014年9月14日)
「くまげら」編成3号車展望ラウンジ(2010年8月21日)
「くまげら」編成3号車車内(2010年8月21日)
HB-E300系気動車 両編成とも当初から4両編成で登場。 青池(2代) 2010年12月4日のダイヤ改正より運行開始。 橅(2代) 2016年7月16日に運行開始。3号車に「ORAHOおらほ」カウンターを設けた一方、ボックス席のフラット機構が一部省略されている。