モデルス・ベータ (更新車両)
グダニスクの路面電車であるグダニスク市電には、近代化を目的として2007年からドイツ各地の路面電車(ドルトムント市電(ドイツ語版)、カッセル市電)で廃車となった3車体連接車のN8Cの譲渡が行われた。モダトランスはこれらの車両を対象に車体更新を実施している。主な内容は中間車体の交換で、バリアフリーに適した低床構造を有し、折り畳みスロープや車椅子、ベビーカー向けのフリースペースが設置された新造車体へ置き換えられている。また、車内の照明がLEDに交換されている他、前面の形状も変更され、運転台には冷暖房双方に適した空調装置が設置されている。
車内
運転台
中間車体
ドルトムント市電からの譲渡車両を更新した車両にはMF 01という形式名が与えられ、2009年から2012年にかけて46両が改造された。一方、カッセル市電からの譲渡車両の更新車両はMF 18という形式名であり、2015年に16両が改造されている。そのうち、MF 18の1両については他車と塗装が異なり、第二次世界大戦中のグダニスク市電の塗装を再現したものとなっている。これらの改造により、グダニスク市電では安価でのバリアフリーの促進や車両更新が実現している。2018年以降は電気機器や照明の交換、wi-fiへの対応設備や自動体外式除細動器(AED)の設置といった2度目の更新工事が進められている。
MF 01(1138)(2019年撮影)
MF 18(1176)(2017年撮影)
MF 01(1116)新塗装(2022年撮影)
MF 01(1109)広告塗装(2011年撮影)
MF 01(1122)広告塗装(2019年撮影)
MF 18(1161)戦時中の塗装を再現(2019年撮影)