東九州
2016年(平成28年)5月現在では、北九州市から宮崎市までの区間、及び鹿児島県鹿屋市から鹿児島市までの区間が供用中である。また、熊本県上益城郡嘉島町から宮崎県延岡市に至る九州中央自動車道(九州横断自動車道延岡線)は、全区間が新直轄方式によって建設が進められている。将来的には、宮崎自動車道や大分自動車道と並んで九州東岸地域と西岸地域を連絡する役割を担う路線である。
鉄道については、1979年(昭和54年)に日豊本線の全線電化が完成しているが、大分駅以南を中心に複線化されていない区間が残存している。その一方で、高速化が進められており、1995年(平成7年)と2001年(平成13年)には日豊本線の特急電車「ソニック」に振子式の新型車両883系及び885系が導入され、博多駅 - 大分駅間の所要時間が約20分短縮された。なお、新幹線の基本計画路線として東九州新幹線が計画されているものの、建設の目途は立っていない。
志布志市、鹿屋市、霧島市、姶良市、鹿児島市
※ 定義によっては東九州に含まれない都市もある。