カワサキ・KRR150
レーシングバイクの特徴を持ちコンパクトなサイズに位置する為、このオートバイは、カワサキ「ニンジャシリーズ」のエントリーレベルと見做されています。
最初のシリーズでは、カワサキ独自の排気デバイスであるKIPSを採用した仕様(1997年には京浜PWL26キャブレターを搭載したNinjaRバージョン)で販売され、2002年モデルのKRR-ZX150より、VM28とスーパーKIPSを搭載された。
改良を受けたシリーズで、主に排気ガスの汚染物質を減らす為のHSASシステム(高性能二次空気システム)の使用によって特徴付けられ、他の変更は大きな変更をすることなくエンジンが更新された。
タイ国内の排出ガス規制(EURO3やEURO4移行)が厳しくなり、2013モデルを最後にタイ・カワサキでの販売を中止し、インドネシア生産に全面移管された。