設楽悠太
2019年9月15日開催のマラソングランドチャンピオンシップ・男子の部に出場。スタートから間もなく自ら飛び出して大逃げを打ち、15Km地点では2位集団に2分13秒もの大差をつけた。だが、そこから徐々に失速してゆき、ついに37.4Km付近で後方から迫った第2集団に逆転されて後退してしまう。結局2時間16分9秒の14位に終わった。
残り1枠となった五輪代表の座を争うMGCファイナルチャレンジの第2弾となった2020年3月1日開催の東京マラソン2020では、再び日本記録保持者・MGC3位の大迫傑らと対決。レース序盤から大迫、井上大仁らの超高速ペースにはついていかず、第2集団で待機。25Km地点迄は5Km毎のラップタイムが14分台後半のハイペースで進んだが、30Km地点では15分台とペースダウン。35 - 40Kmの5Kmラップは16分台へ落ちてしまい、結局総合16位(日本人10着)に終わった。
2021年12月5日、この年で最後の開催となった第75回福岡国際マラソンに出場したが、20kmを通過した直後に途中棄権した。
2022年1月1日、ニューイヤー駅伝でHondaは優勝したが、自身は補欠に回り優勝メンバー入りは果たせなかった。
2023年3月31日、Honda陸上部を退部、同時にHondaを退社し、所属先が決まるまではフリーで現役を続行した。7月1日より西日本鉄道に中途採用で入社。国際物流事業本部に所属し、東京拠点で活動している。。