イースタン航空304便墜落事故
その後、管制官がニューオーリンズエリアの航空管制センターに連絡すると、ニューオーリンズのビーコンの北5マイルの地点に304便のマークを確認したとの回答を受け、2時02分に304便のレーダー管制がニューオーリンズのエリアセンターへと移った。304便は周波数123.6でニューオーリンズと交信するよう指示され、それに対して304便は2時03分に「OK」と返答した。これが304便との最後の交信であった。304便はこの時、ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港から8マイル、方位30度の地点を飛行していた。気象観測所や他の航空機の乗務員によれば、当時この地域では大雨を伴う雷雨や北、北東向きの突風、中程度から強い乱気流が観測されていた。
最後の交信から数分が経過したものの、依然として304便との交信はなかった。その後、管制は304便が必要な指示を受けたかどうか確認するためディスパッチャーに電話した。電話中、互いに304便がレーダースクリーンから消失したことに気付き、緊急事態を発して304便の捜索が開始された。同じ頃、ポンチャートレイン湖付近の住民らは激しいゴロゴロという音を聞き、それに続いて水面上に火が上がるのを見た。空港のビーコンから14.5マイル、方位34度の地点で304便は湖面に墜落して爆発し、乗員乗客58人全員が死亡した。犠牲者の中にはアメリカの歌手であったケネス・スペンサー(英語版)がいる。