ဗွီ-၁ ပျံသန်းဗုံး သည် ဂျက်အင်ဂျင်တပ် ခရုဆိုင်းမစ်ဆိုင်းတို့၏ ရှေးပြေးလက်နက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယင်းအား ဒုတိယကမ္ဘာစစ်ကာလအတွင်း ဂျာမန်တို့က တီထွင်ခဲ့ပြီး ၁၉၄၄ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၃ ရက်နေ့တွင် လန်ဒန်မြို့၌ ပထမဆုံးအကြိမ် အောင်မြင်စွာ စမ်းသပ်ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ ဗွီ-၁ လက်နက်၏ အအောင်မြင်ဆုံးအချိန်၌ အင်္ဂလန်အရှေ့ဘက်ခြမ်းတွင် တစ်ရက်လျင် ဗွီ-၁ လက်နက် အစင်း ၁၀၀ ထက်မက ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ ယင်းလက်နက်ကြောင့် လူထိခိုက်သေကြေမှု စုစုပေါင်း ၂၂၈၉၂ ဦးအထိရှိခဲ့သည်။ အများစုမှာ သာမန်ပြည်သူများဖြစ်ကြသည်။ ဗြိတိသျှတို့သည် ဗုံးပျံများ ပစ်မှတ်သို့မရောက်မီ တားဆီးရန်အတွက် သေနတ်များ၊ တိုက်လေယာဉ်များပါဝင်သော တာဆီးရေးစီမံချက်များကိုလုပ်ဆောင်ခဲ့ကြသည်။ ဒူးလေးစစ်ဆင်ရေး (Operation Crossbow) အဖြစ် ဗွီ-၁ ပစ်စင်များနှင့် သိုလှောင်ရုံများအား ပစ်မှတ်ထားပြီး ဗုံးကြဲတိုက်ခိုက်ခဲ့သည်။ ဒီဇိုင်းနှင့်တိုးတက်မှုများ ၁၉၃၆ နှောင်းပိုင်းတွင် အာဂတ်မိုတိုရင် (Argus Motoren) ကုမ္ပဏီ၏ စေခိုင်းချက်အရ ဖရစ်ဂေါ့စ်လို (Fritz Gosslau) သည် အဝေးထိန်းလေယာဉ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ အာဂတ်သည် အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်ရေးလေယာဉ် AS 292 (military designation FZG 43) ကို ထုတ်လုပ်ပြီးဖြစ်သည်။ ၁၉၃၉၊ နိုဝင်ဘာ ၉ တွင် ကီလိုမီတာ ၅၀၀(၃၁၀မိုင်) သို့ ဝန် ၁၀၀၀ကီလို (၂,၂၀၀ပေါင်) တင်ဆောင်နိုင်သော အဝေးထိန်းလေယာဉ်ပုံစံ အကြံပြုချက်အား ဂျာမန်ပျံသန်းရေးဝန်ကြီးဌာန RLM (German Air Ministry) သို့တင်ပြနိုင်ခဲ့သည်။ အာဂတ်သည် Lorentz AG ၊ Arado Flugzeugwerke တို့နှင့်ပူးပေါင်းပြီး စီမံကိန်းကို ပုဂ္ဂလိကပိုင်အဖြစ် ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၁၉၄၀၊ ဧပြီတွင် တိုးချဲ့လေ့လာထားသော "Fernfeuer"စီမံကိန်းကို ဂေါ့စ်လိုက Project P 35 "Erfurt"အဖြစ် ဂျာမန်ပျံသန်းရေးဝန်ကြီးဌာနသို့ လွှဲပေးခဲ့သည်။ ဖော်ပြချက် ပါဝါပေးစနစ် ပဲ့ထိန်းစနစ် လုပ်ငန်းတာနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် အတွေ့အကြုံနှင့် ရေရှည်အပြောင်းအလဲ တန်ပြန် ကာကွယ်ရေးများ လေယာဉ်ပစ်သေနတ်များ ဗွီ-၁ တိုက်ခိုက်မှုအဆုံးသတ် ၁၉၄၄ စက်တင်ဘာတွင် ပြင်သစ်ကမ်းခြေရှိ ဗွီ-၁ပစ်စခန်းများသို့ မဟာမိတ်တပ်ဦးကသိမ်းပိုက်နိုင်သည်ဖြစ်ရာ အင်္ဂလန်သို့ဗွီ-၁ခြိမ်းခြောက်မှုများရပ်တန့်သွားပြီဖြစ်သည်။ ဗွီ-၁ ဗုံပျံပေါင်း ၄,၂၆၁စင်းတို့အား တိုက်လေယာဉ်များ၊ လေယာဉ်ပစ်စက်သေနတ်များ၊ မိုးပျံပူဖောင်းများဖြင့်ဖျက်ဆီးနိုင်ခဲ့သည်။ ဂျပန်ထုတ်မူကွဲများ ၁၉၄၃တွင် အာဂတ်ဂျက်အင်ဂျင်များကို ဂျာမန်ရေငုပ်သင်္ဘောများဖြင့် ဂျပန်သို့ပို့လိုက်သည်။ တိုကျိုတော်ဝင်တက္ကသိုလ်လေကြောင်းသိပ္ပံနှင့် ကာဝါရှီလေယာဉ်ကုမ္ပဏီ (Kawanishi Aircraft Company) တို့ပူးပေါင်း၍ အလားတူအင်ဂျင်မျိုးဖြင့် လူထိန်းလေယာဉ်တွင်တပ်ဆင်ရန် ဖြစ်တန်စွမ်းကို လေ့လာခဲ့ကြသည်။ စစ်ပြီးခေတ် စစ်ပြီးခေတ်တွင် ပြင်သစ်၊ ဆိုဗီယက်ပြည်ထောင်စုနှင့်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတို့သည် ဗွီ-၁ စမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ ကိုးကား မှတ်စုများ Bibliography . . . . . . . . . . . . . . . . (1978, USA, Sky Book Press, ISBN 978-0-89402-072-8). . ပြင်ပလင့်ခ်များ V Weapon Imagery – National Collection of Aerial Photography V-1 Launch Site Vergeltungswaffe V-Weapons, archived version of Daniel Green's World War II Air Power website The V-Weapons, from Marshall Stelzriede's Wartime Story website with June 1944 UK/US news reports on V-1 attacks Fi-103/V-1 "Buzz Bomb", from the Luftwaffe Resource Center website, hosted by The Warbirds Resource Group; with 42 photos The Lambeth Archives, includes a sound recording of an incoming V-1, circa 1944 Site with casualty numbers in South London V1 weapon of despair by Yannick Delefosse France V1 Secret weapon Museum of Tosny France by Jean Erisay The first Flying Bomb examined in Stonehouse Glos England – Stonehouse History Group V1 Replica with original parts, open, to explain the inner workings – Museum Vliegbasis Deelen ဗွီ-လက်နက်များ