驃騎兵級驅逐艦（德語：Huszár-Klasse，英語：Huszár-class destroyer）是第一次世界大戰前為奧匈帝國海軍建造的一批驅逐艦。本艦級由英國造船商亞羅造船公司設計，該廠建造了本級首艦 「驃騎兵」號。在 1905 年至 1909 年期間，奧地利和匈牙利造船廠又陸續建造了 11 艘同級艦。其中 5 艘在第里雅斯特技術工廠建造，分別是「槍騎兵」號、「戰士」號、「獵鷹」號、「狙擊手」號以及「烏斯克」號。另外 6 搜則被安排在布達佩斯的甘茲・多瑙比烏斯造船廠建造，分別是「圖魯爾」號、「遊騎兵」號、「騎馬者」號、「雷卡」號、「維萊比特」號以及「第納爾」號。1908 年，首艦在一次事故中沉沒，為此又建造了一艘同名替代艦。而有另一艘改型原本為中國清政府訂購，後被更名為「華蘭士單亞」號由奧匈帝國海軍接收。

1914 年第一次世界大戰爆發時，儘管與世界上其他國家的海軍戰力相比略顯過時，本級艦隻仍是奧匈帝國海軍的主力。戰爭期間，本級有兩艘戰損，戰爭結束後有一艘軍艦在希臘海軍繼續服役，其餘的艦隻則被移交給戰勝國並最終報廢。



設計

1904 年，急於升級海軍裝備的奧匈帝國向擅長魚雷艇設計的英國亞羅公司（Yarrow's London shipyard）訂購了一款 400 噸級驅逐艦和一款 200 噸級遠洋魚雷艇。這兩款艦艇的母型都由亞羅公司建造，後續艦隻的建造則移到奧匈帝國本土分別位於的里雅斯特港的第里雅斯特技術工廠（STT）以及阜姆的甘茲・多瑙比烏斯造船廠進行。

亞羅廠建造的驅逐艦方案基於為日本建造的雷型驅逐艦，有著與 30 節型驅逐艦相似的龜背形艦首設計。艦體總長 68.4 公尺（224 英尺 5 英寸），垂標間距為 67.1 公尺（220 英尺 2 英寸），舷寬 6.25 公尺（20 英尺 6 英寸），吃水深 1.8 公尺（5 英尺 11 英寸），常規排水量 400 公噸（390 長噸），滿載排水量 420 公噸（410 長噸）。

本級各艦都採用兩台四缸三脹蒸汽機驅動兩具螺旋槳，由四台額定功率為 6,000 匹指示馬力（4,500 千瓦特）的亞羅型鍋爐提供蒸汽以達到 28 節（52 公里每小時；32 英里每小時）的最高速度。艦體上方安裝 4 根煙囪，與雷型不同的是前兩根煙囪被向後移動為艦橋留出空間直接裝設在龜背形艏樓後方更遠的位置，在公海航行時更不易被海浪影響到。

建成時的武器裝備包括兩門 66 公釐 (2.6 英寸) L/45 斯柯達砲和七門 47 公釐 (1.9 英寸) L/44 砲，兩具 450 公釐（18 英寸）魚雷發射管，一具在龜背艏樓與艦橋之間的甲板上，另一具在艦尾。1912 年，艦上的 47 公釐砲被替換為 66 公釐 L/40 砲。



歷史

1904 年 9 月，首艦「驃騎兵」號在亞羅造船廠開建，1905 年 3 月 31 日下水並最終於 1905 年 9 月 19 日竣工。該艦時速可達 28.16 節（52.15 公里每小時；32.41 英里每小時）。另有數艘同級艦在奧匈帝國國內造船廠建造。其中 STT 很快就開始了建造工程，其建造的第一艘艦「槍騎兵」號於 1905 年 9 月開建。但阜姆的甘茲・多瑙比烏斯船廠由於需要先建造造船滑道而推遲了作業，該公司的第一艘艦直到 1907 年 7 月才開建。1906 年 9 月至 1909 年 12 月，奧匈帝國海軍陸續接收建成的艦隻。

1908 年 12 月 3 日，「驃騎兵」號在亞得里亞海岸的科托爾灣附近擱淺，並最終於 12 月 12 日沉沒。之後，使用從沉船上打撈出來的武器和其他設備，同名的替代艦在波拉的海軍船塢內建成。1912 年至 1913 年，本級諸艦的武器被重新裝備，用 5 門 66 公釐 L/30 砲取代了原先的 47 公釐砲。

1909 年，中國清朝政府向 STT 廠訂購了一艘基於驃騎兵級的驅逐艦，命名為「龍湍」號，1913 年又追加訂購了 12 艘。其武器裝備包括由阿姆斯壯惠特沃斯提供的兩門 12 磅（76 公釐）砲和四門 3 磅（47 公釐）砲，以及兩具魚雷發射管。第一次世界大戰爆發時，「龍湍」號已經接近完工，但由於中華民國政府無力支付餘款而被奧匈帝國海軍接收，之後被拖到普拉繼續建造並更名為「華蘭士單亞」號。其艦載武裝也被改為兩門 66 公釐 L/45 砲，四門 66 公釐 L/30 砲以及四具 450 公釐魚雷發射管。

「戰士」號和「獵鷹」號兩艦在戰爭中沉沒。奧匈帝國海軍在第一次世界大戰結束後解散，其船隻被協約國瓜分。1920 年，義大利接管了其中的八艘艦隻，法國接管了兩艘，並將其報廢。「槍騎兵」號被劃給希臘，並更名為「士麥爾尼」號一直服役到 1928 年。



艦隻



腳註

注釋

引文



參考書目


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期刊來源


* 亞盧夏。奥匈之海 迈向第一次世界大战的奥匈帝国海军 (第二部分) 失落之年・1904-1911 [Austro-Hungarian Navy Before the World War Ⅰ]. 海陸空天慣性世界 = NAAS & Inertial Technology (中國慣性技術學會). 2022, (7): 81-108. CN 11-4491/O3. ISSN 1009-5497 （中文（中國大陸））.