zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
科威特 - 美國關係是科威特和美國之間的雙邊關係。科威特是美國指定的主要非北約盟國。

截至 2013 年，有 5115 名來自科威特的國際學生在美國學習，占所有在美國接受高等教育的外國人的 0.6%。



歷史

美國於 1951 年 10 月在科威特開設了領事館，10 年後科威特獨立時，該領事館被提升為大使館。美國支持科威特的主權、安全和獨立，以及在海灣合作委員會國家之間建立更大合作的多邊外交努力。

美國和科威特之間的戰略合作在 1987 年得到加強，當時實施了一項海上保護制度，保障了 11 艘帶有美國標記的科威特油輪在波斯灣的航行自由。

美國在伊拉克入侵科威特後，美科戰略夥伴關係再次急劇加強。美國帶頭聯合國安全理事會要求伊拉克撤出科威特，並授權在必要時使用武力將伊拉克部隊撤出被占領的國家。美國隨後在解放科威特的「沙漠盾牌」和「沙漠風暴」多國軍事行動的發展中發揮了主導作用。美國海灣戰爭結束後，美國和科威特的關係依然牢固。科威特和美國每天都在監督和執行伊拉克遵守聯合國安理會決議的情況。

自科威特解放以來，美國通過對外軍售和商業渠道向科威特提供軍事和國防技術援助。美國駐科威特軍事合作辦公室隸屬於美國大使館，負責管理 FMS 項目。目前，美國軍方和科威特國防部之間有 100 多個未公開的 FMS 合同，總價值 81 億美元。目前由科威特國防軍購買的主要美國軍事系統包括愛國者飛彈系統、F-18 大黃蜂戰鬥機、M1A2 主戰坦克、AH-64D 阿帕奇直升機，以及美國艦艇對科威特海軍進行的重大資本重組。

自從海灣戰爭以來，科威特人對美國人和美國產品的態度一直是積極的，2003 年 63% 的科威特人對美國的態度是積極的，這一觀點比美國的親密盟友如義大利、德國和法國更積極，而 2007 年這一比例下降到 46%。1993 年，科威特公開宣布放棄阿拉伯抵制以色列的第二和第三方面 (那些影響美國公司的方面)。美國目前是科威特最大的商品和服務供應國，科威特是中東第五大市場。2006 年，美國對科威特的出口總額為 21.4 億美元。只要價格合理，美國公司在許多需要先進技術的領域具有競爭優勢，如油田設備和服務、發電和配電設備、電信設備、消費品和軍事設備。

科威特也是美國正在進行的外交努力的重要夥伴美國領導的打擊國際恐怖主義的行動，在軍事、外交和情報領域提供援助，並支持阻止為恐怖組織提供資金的努力。2005 年 1 月，科威特安全部隊與當地極端分子發生槍戰，造成雙方傷亡，這是科威特歷史上首次發生這樣的事件。

美國駐科威特大使館位於巴揚地區。



參考文獻
科威特中央銀行（英語：Central Bank of Kuwait，簡稱 CBK），是科威特國之中央銀行，其設立於 1969 年，總部位於首都科威特市。其不僅負責科威特第納爾的專權發行，還負責與科威特證券交易所（KSE）、科威特工商部、科威特財政部一齊負責監管證券市場。



歷史

在 1961 年科威特宣布獨立的前一年，科威特已經從英國手裡先後接管了司法權與貨幣管理權。同年科威特埃米爾發布《1960 年第 41 號埃米爾令》（Amiri Decree No. 41 of 1960），設立科威特貨幣委員會行使貨幣發行職能。但是科威特貨幣委員會的職能僅限於發行紙幣和硬幣，不像真正的央行一樣擁有廣泛的職權。因此在科威特獨立後，也伴隨著國際經濟環境的日益變化，到了 1968 年科威特埃米爾又發布了《1968 年第 32 號法案》，設立科威特中央銀行取代原貨幣委員會，正式成為一個行使央行職能的機構，同年 4 月 1 日，科威特中央銀行開始運作。 
在 2003 年科威特為加強打擊恐怖主義融資的力度，在央行轄下設立了金融情報組（英語：Financial Intelligence Unit, 簡稱 FIU）。2008 年 3 月 13 日，科威特中央銀行決定興建新總部大樓，中國央企中建三局二公司中標該工程，總金額 4.06 億美元（約合人民幣 30 億元）。 
2011 年 8 月科威特國民議會爆出腐敗事件，反對派議員穆薩拉姆・巴拉克以此為由要求行長薩利姆・阿卜杜勒 - 阿齊茲・薩巴赫下台。翌年 2012 年 3 月，已任職二十六年之久的行長薩利姆・阿卜杜勒 - 阿齊茲・薩巴赫因反對政府常年過度支出的財政政策，向首相正式辭職。而穆罕默德・哈希勒接替其就任新行長。



職能

科威特中央銀行根據科威特國《1968 年第 32 號法案》（Law No. 32 of 1968）之規定，其職能包括：


* 發行國家貨幣科威特第納爾，以及代表科威特國參與國際金融事務；

* 維持科威特第納爾之價值穩定，並確保其可以自由兌換；

* 實施合宜的信貸政策，以促進社會經濟之增長；

* 促進國民收入之增長；

* 管控國家的銀行體系；

* 擔任政府的經濟事務顧問；



組織架構

科威特中央銀行以董事會為最高決策部門，其成員有八人，行長為當然主席，其他成員包括副行長、科威特工商部副部長、科威特財政部副部長，及四位專業雇員。董事會以下，行長與副行長俱為執行官，下轄各部門。

註：



歷任行長



參見


* 科威特國

* 科威特第納爾

* 科威特經濟



外部連結


* 在中華人民共和國駐科威特大使館經濟商務參贊處官網上的主頁；

* 在 (台灣) 駐科威特王國台北商務代表處官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）上的主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）；

* 科威特投資局官網之主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）；
科威特桌球公開賽（英語：Kuwait Open）是國際桌總職業巡迴賽的賽事之一，目前停辦。該賽事於 2006 年開始舉辦。



歷屆賽事



外部連結


* ITTF （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
科威特的運輸系統有現代化和高效率，和已開發國家標準同一套道路制度。全國道路共 4450 公里長，其中 81% 的 350 公里是高速公路。全國路上包括 250 多座橋梁。大多數人乘坐汽車作為交通工具。

科威特沒有鐵路系統，但宣布計劃興建地下鐵系統來疏導交通。

科威特國際機場位於科威特城大都市區南郊。政府現正計劃擴建機場，並最終增加它的容量為每年 55 萬人次。科威特航空由政府擁有。2004 年科威特允許第一家民營航空公司半島航空的執照，經營國內外航線。半島航空公司，是一個採行「不退票」制度的廉價航空公司。2008 年另一家民營航空公司的 wataniya 航空公司，也已獲得經營許可。

全國有三所現代化港口城市，其中之一是專門從事石油出口。有計劃在布比延島興建另一個主要海港。
科威特共和國（阿拉伯語：جمهورية الكويت‎，羅馬化：_Jumhūrīya al-Kuwayt_）是 1990 年伊拉克入侵科威特以後建立的自稱共和國體制的短命政權。在入侵期間，伊拉克革命指揮委員會宣稱已派遣軍隊進入科威特，以協助「科威特革命者」的一次內部政變。8 月 4 日，伊拉克當局扶植「自由科威特臨時政府」，任命 9 名據稱是科威特軍官（4 名上校、5 名少校）組成的領導班子，由阿拉・海珊・阿里擔任國家元首、總司令、國防部長兼內政部長。

新政權廢黜了已逃亡到沙烏地阿拉伯建立流亡政府的埃米爾賈比爾・艾哈邁德・薩巴赫，並指控王室家族執行「反人民」、「反民主」、「親帝國主義」及「錫安主義」的政策，且「侵占國家資源來達到個人富裕的目的」。據說一隻本地的人民軍正式宣布自伊拉克軍隊手裡接管了政權，宣稱有 100,000 名志願者。公民權被授予來自外國的為君主國效力的非科威特阿拉伯人。該政權的官方報紙為「Al-Nida」，意思是「應召之日」，創辦於 8 月 2 日，以紀念伊拉克協助科威特推翻君主制。之後，伊拉克吞併科威特，並把一部分設立 Saddamiyat al-Mitla' 區。
波斯灣戰爭後，科威特保持著小規模部隊組成的陸軍，海軍和空軍國民警衛隊部隊約 5 萬 8 千 3 百人。多數軍隊設備是由英國和美國提供。波斯灣戰爭中除了少數單位的人得以逃往阿拉伯（其中大多數是空軍），其他所有軍事設備被伊拉克毀壞或擄走，事後伊拉克戰敗留下的設備其實多數在波斯灣戰爭中被嚴重損壞，無法修復。

戰爭結束以來，科威特在美國和其他盟國幫助下，已經做出重大努力，大規模增加現代武裝部隊，這些努力獲得成功。政府還不斷與其他阿拉伯國家、聯合國安全理事會成員共同舉行聯合演習。

另有單獨組織一個國民警衛隊維持國內治安，警察部隊的權力由內政部掌管。1999 年後，婦女可以擔任警察。


* 軍種：陸軍、海軍、空軍、國民警察部隊、國民警衛隊、海岸警衛隊

* 軍事人力 - 軍事年齡：18 歲

* 軍事人力 - 可動員數：15-49 歲男性 - 864745 (2005 年)

* 軍事人力 - 適合服兵役數：15-49 歲男性 - 737292 (2005 年)

* 軍事人力 - 達到服兵役年齡每年：男性 - 18,743 (2005 年)

* 軍事支出：30.1 億美元 (2005 年)

* 軍事支出佔國內生產總值：4.2 % (2005 年)
科威特埃米爾（阿拉伯語：أمير الكويت‎）是科威特的國家元首及君主，為該國最有權力的職位。目前該職位由薩巴赫家族掌權，而該家族起源於阿拉伯半島的氏族聯盟巴尼・歐特拜。2020 年 9 月 29 日起，科威特埃米爾由納瓦夫・艾哈邁德・賈比爾・薩巴赫擔任。



科威特君主列表 (1718－)

科威特謝赫 (1718－1961)

科威特埃米爾 (1961－)



參見


* 薩巴赫王朝



外部連結


* List of Kuwait Rulers & Amirs at Amiri Diwan of Kuwait website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特國國歌的名稱為《國歌》（阿拉伯語：النشيد الوطني‎，_an-našid al-waṭanī_），歌詞為詩人阿瑪德・穆沙立・埃・阿德瓦尼所作，伊布拉欣・埃・叟拉作曲，並由艾哈邁德・阿里配器。1948 年 2 月 25 日首次播出，在實際中通常僅演奏副歌。

1978 年前所使用的國歌是《阿米里致敬》，現在的國歌旋律基於當時國歌的六個小節。



歌詞
科威特國家足球隊是科威特的男子足球代表隊，由科威特足球協會負責管轄。
雖然科威特在對陣弱隊的比賽大部分都取得大勝，但對如澳大利亞這種類型的強隊，科威特都處於下風。



歷史

科威特國家足球隊曾經進入過一次世界盃足球賽會內賽。在西班牙主辦的 1982 年世界盃足球賽，他們成功在外圍賽第二輪壓倒中國和沙烏地阿拉伯，以次輪首名與次名的紐西蘭晉身世界盃決賽周。在 1982 年世界盃決賽周中，科威特首圈分組賽被編排和捷克斯洛伐克、英格蘭和法國同組，科威特以 1-1 賽和捷克斯洛伐克，但是分別以 1-4 和 0-1 敗給法國和英格蘭，首圈出局。在與法國隊的比賽中，法國隊在臨完場前領先 3-1，當時法國球員馬克西姆・波錫在沒有科威特球員上前攔截的情況下為法國隊攻入第四球，但科威特球員指他們聽到裁判結束比賽的哨音，才沒有阻止法國隊的進攻。蘇聯籍裁判 Stupar Miroslav 表示沒有鳴笛完場，本來打算判法國的入球有效，科威特隊選手和職員馬上向裁判抗議，科威特足球協會主席 Fahad Al-Ahmed Al-Jaber Al-Sabah 王子甚至跳入場內。後來裁判當場改判這個入球無效，比賽結果為法國勝 3-1。隨後國際足球總會更改了判決，判定法國第 4 個入球有效，賽果也改為法國勝 4-1，並對跳入球場內抗議的 Fahad Al-Ahmed Al-Jaber Al-Sabah 王子判罰 8000 英磅。

不過自 1982 年世界盃之後，科威特至今仍未再次晉級世界盃決賽周。在 2010 年、2014 年、2018 年和 2022 年世界盃外圍賽，科威特已連續四屆在首輪分組賽出局。

科威特在上世紀七、八十年代在亞洲杯足球賽也有傑出的表現，他們在 1972 年首次打進決賽周，之後便在 1976、1980、1984 和 1996 的比賽進入前四強，在 1976 和 1980 的比賽均打入決賽，並在 1980 年的決賽，以 3-0 擊敗南韓贏得首個亞洲杯冠軍。可惜其後科威特在亞洲杯表現一般，2007 年早在外圍賽已被淘汰，2011 年及 2015 年雖打入決賽周，但皆在分組初賽三戰全敗小組末席出局。科威特因會藉被國際足總取消，未能參與 2019 年亞洲杯足球賽，而在 2023 年亞洲盃，科威科更在外圍賽出局，連續兩屆缺席亞洲盃決賽周。

科威特曾經於 2000 年亞洲杯外圍賽以 20-0 大破不丹，打破當時國際賽最大比數的紀錄，直到翌年澳大利亞以 31-0 大破美屬薩摩亞才將紀錄取代。同時科威特曾經參加 1980 年莫斯科奧運會，該國的青年隊也參與 1992 年巴塞隆納奧運會和 2000 年雪梨奧運會。

因科威特國家足球隊在 2015 年至 2017 年被禁賽超過兩年，在 2022 年世界盃足球賽的第二輪外圍賽成為第四檔球隊，他們在主場分別以 7-0 和 9-0 大勝尼泊爾和中華臺北，之後分別以 1-0 和 2-1 小勝上述兩支球隊，但主客場皆 0-0 戰平約旦和主客場皆 0-3 敗給澳洲，失分太多的科威特雖取得小組次名，但未能成為五支最佳小組次名球隊，連續四屆在首輪分組賽出局。

停權

科威特足球隊曾多次因科威特政府被指干涉科威特足協運作，而被國際足總禁賽。

2007 年 10 月 30 日，科威特足協因為被指政府干涉，被國際足總取消會籍個多星期。2008 年 10 月 24 日，科威特足協因未能及時進行新一屆的選舉，再次被國際足總取消會籍兩個月。科威特足協會籍被取消期間，科威特國家足球隊及科威特聯賽球隊，皆被禁止參加國際賽。

 
2015 年 10 月 16 日，因國際足總不承認科威特通過的最新體育法，科威特足協會籍再次被取消，當時正值 2018 年世界盃亞洲區第二圈外圍賽進行期間，科威特國家足球隊亦因此被禁止繼續參賽。同時科威特國家足球隊的世界排名亦因整整一年沒有進行任何國際賽，至 2016 年 10 月下滑至 211 會員國中的第 167 名，甚至被 2016 年 5 月 3 日才加入國際足總的科索沃所超越。

2017 年 1 月，因國際足總尚未恢復科威特足協的會籍，科威特國家足球隊喪失 2019 年亞洲盃外圍賽第三圈賽事的參賽資格。

2017 年 12 月 6 日，科威特通過符合國際足總要求的新體育法，國際足總隨即恢復科威特足協會籍，科威特國家足球隊可參與國際賽事。因球隊超過兩年缺席所有國際賽，國際排名已跌至第 189 名。



世界盃成績



亞洲盃成績



外部連結


* 科威特足球協會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特國徽為一盾徽，上繪國旗圖案，置於一隻古萊什之鷹胸前。鷹兩翅之間構成一個圓，上繪一隻帆船在晴天的海面上航行。圓的頂部以阿拉伯語書「科威特國」。
科威特國旗 （علم الكويت‎）是一面由黑 （在左，為梯形）、綠、白、紅 （三者在右成橫條）四色組成的旗幟，是泛阿拉伯色彩旗幟。

國旗於 1961 年 9 月 7 日首次啟用。

國旗上四種顏色意為：


* 白色是科威特人民對和平的渴望

* 綠色是養育科威特人民的大地

* 紅色是科威特人民為悍衛國土奉獻的鮮血

* 黑色是科威特歷史上的無數次戰爭

注意垂直懸掛時紅色在左。



歷史旗幟列表


* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *
科威特國際機場（阿拉伯語：مطار الكويت الدولي‎，IATA 代碼：KWI；ICAO 代碼：OKBK）位於科威特費爾瓦尼耶省，距離科威特市以南 10 公里，為科威特航空的樞紐機場。機場部分地方為穆巴拉克空軍基地，其中包括科威特空軍總部及科威特空軍博物館。

1999 年至 2001 年，該機場進行了大規模的翻修和擴建工程，包括停車場、航站樓、新的登機大樓，新入口、一個多層停車場、和一個機場商場。

科威特國際機場現在每年可以處理 600 萬乘客。第二客運大樓已於 2010 年底落成。現被 Skytrax 評為三星級機場。



軍事用途

科威特國際機場是科威特空軍（Al Mubarak）基地的所在地。自 2014 年 10 月起，義大利空軍亦有使用波音 KC-767A 在此機場起降，以打擊伊斯蘭國。



航空公司和航點

客運

貨運


* 法國航空貨運

* 盧森堡貨運

* DHL

* 獵鷹速遞貨運

* 德國漢莎貨運

* 馬丁空運

* 新加坡航空貨運

* Jet8 Airlines Cargo



統計

2008 至 2015 年

 



備註



外部連結


* http://www.kuwait-airport.com.kw/Index\_e.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特國營石油公司（阿拉伯語：شركة البترول الوطنية الكويتية‎，英語簡稱「KNPC」）是科威特的國家石油提煉公司，於 1960 年 10 月創立。該公司負責當地市場的石油提煉、氣體液化與石油製品分銷工作，亦有負責清潔燃料項目（Clean Fuel Project，簡稱「CFP」）。



歷史

該公司於 1960 年 10 月成立，當時仍為一間由科威特政府及私營部分共同持有的股份制公司，後於 1975 年改由政府全資持有。自 1968 年起，該公司開始從旗下的舒艾巴煉油廠輸出石油製品。2017 年 4 月，科威特將境內其中一個最舊的石油設施 — 舒艾巴煉油廠予以關閉。1980 年，隨著科威特重整石油產業，該公司在編制上改為於科威特石油集團公司之下，而後者為由政府持有的新企業。在此位置下，該公司管理科威特境內的石油製品分銷工作，以及擁有米娜・艾哈邁迪及米娜・阿卜杜拉兩所煉油廠。



煉油廠


* 米娜・阿卜杜拉煉油廠：由美國獨立石油公司於 1958 年建成，並於 1975 年交回科威特政府，及後於 1978 年轉由該公司營運。該煉油廠位於科威特城以南 46 公里，佔地約 783.5 萬平方公里，日均石油提煉量為 730,000 桶每日（116,000 立方公尺每日）。

* 米娜・艾哈邁迪煉油廠：於 1949 年建成，並於 1980 年轉由該公司營運。該煉油廠位於科威特城以南 40 公里，佔地約 1053.4 萬平方公里，產能為 730,000 桶每日（116,000 立方公尺每日）。2014 年，該公司開始於該煉油廠內生產超低硫柴油（ULSD）。

* 舒艾巴煉油廠：於 1966 年建成，是區內首所由國營公司興建的煉油廠。該煉油廠位於科威特城 50 公里以南的舒艾巴工業區內，佔地約 133.2 萬平方公里，日均產量為 200,000 桶每日（32,000 立方公尺每日）。2017 年 3 月，該煉油廠被關閉，以便將廠內設施重新用作國內的清潔燃料計畫（CFP）。

* 阿爾佐煉油廠：2006 年，該公司公佈興建第四所煉油廠的方案，稱之為阿爾佐。2012 年，由於獲科威特最高石油議會通過，該公司將有關方案修訂。該煉油廠預計產能為 615,000 桶每日（97,800 立方公尺每日），將成為中東境內規模最大的煉油廠。2008 年 5 月，該公司奪得餘下的四項工程採購及建造（EPC）合約：
  
* 進程合約 1 由日揮建設及 GS 工程及建造組成的財團奪得；
  
* 進程合約 2 由 SK 工程及建造奪得；
  
* 儲存塔合約由大林工業公司奪得；
  
* 海洋工程合約由現代工程及建造奪得；
  
* 廠區外及公用事業合約由福陸公司奪得。

由於該公司在批出合同時予上述公司時缺乏透明性，有關合同現時予以撤銷，而相關項目亦遭擱置。



慈善事業

該公司除提供獎學金及培訓外，亦為科威特應用教育和培訓公共管理局（PAAET）轄下技術研究學院的煉油廠操作專門化予以贊助。



參見


* 科威特石油集團公司

* 科威特經濟



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 該公司曾開展的項目
科威特酋長盃（Kuwait Emir Cup）是科威特國內一項足球盃賽賽事，於 1962 年創辦，由科威特足球協會主辦，是國內最有代表性的盃賽。

阿拉比曾於 1962 年至 1972 年期間，創下連續 11 屆賽事賽晉身決賽的紀錄，當中 6 次奪冠。而卡迪斯亞為奪冠次數最多的球隊，一共贏得 16 次冠軍。



歷屆冠軍



球會成績



參考



外部連結


* goalzz.com - Kuwait Emir Cup （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特國位於亞洲西部，阿拉伯半島東北部，波斯灣西北岸。北、西與伊拉克接壤，南與沙烏地阿拉伯相鄰。有布比延島、費萊凱島等島嶼。全境地勢西高東低，東北部為沖積平原，其餘為沙漠，一些丘陵和窪地分布其間。最高點海拔 290 米。科威特灣西北岸的藻爾陡崖（Al-Zawr Escarpment）最高點海拔 145 米。境內無常年有水的河、湖，淡水極少，飲水主要靠海水淡化和地下水。屬熱帶沙漠氣候。年降水量 25～170 毫米。

 



參考資料


* 新華社：科威特概況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Kuwait." Encyclopædia Britannica. Encyclopædia Britannica Online. Encyclopædia Britannica Inc., 2012. Web. 12 Feb. 2012. [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中國駐科威特經商參處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特城（阿拉伯語：مدينة الكويت）是科威特的首都和最大城市。它位於科威特東部波斯灣畔，是科威特國的政治、經濟、文化中心。科威特的 Seif Palace、政府辦公地點、眾多科威特企業與銀行總部便坐落在這裡。

截至 2018 年，科威特城大都會區有大約 300 萬居民（超過 70% 是本國公民）。這座城市本身並無行政職能。整個國家的全部六個省組成市區群，並分為眾多的區域。狹義地講，_科威特城_只能指代市區歷史上的核心，現已成為首都省的一部分，與鄰近的市區無縫結合。

科威特國際機場、艾哈邁迪港可滿足科威特城的貿易和交通需要。



經濟



交通


* 科威特國際機場



友好城市


* 突尼西亞 突尼西亞

* 黎巴嫩 貝魯特

* 美國 比弗利山

* 法國 坎城

* 阿聯 杜拜

* 土耳其 加濟安泰普

* 摩納哥 摩納哥

* 西班牙馬貝拉

* 英國 倫敦

* 法國 巴黎



參考

 

http://www.hko.gov.hk/wxinfo/climat/world/chi/asia/westasia/kuwait\_c.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特塔（阿拉伯語：أبراج الكويت‎，_Abraj l'Kuwait_）是位於科威特首都科威特城北部海濱的 3 座巨型高塔，建於 1977 年。主塔高 187 米，有一大一小 2 個巨型球體，大球體用於儲水，上面的小球體是旋轉觀景台及餐廳，距地面 120 米，可容納 90 人同時就餐；中塔是一座水塔，高 147 米，中部有 1 個球體；小塔高 113 米，主要起照明作用。三座塔現已成為科威特城的標誌性建築，是當地著名的觀光勝地。



參考資料



延伸閱讀


* Kultermann, Udo, 1999. _Contemporary architecture in the Arab states: Renaissance of a region._ New York; London: McGraw-Hill. ISBN 0070368317

* Kultermann, Udo, 1981. Kuwait Tower. Malene Bjorn's work in Kuwait. _MIMAR: Architecture in Development_, 1981:2. pp. 40–41. Hasan-Uddin Khan, ed. Singapore: Concept Media Ltd. ISSN 0129-8372 [1]

* Water Towers, 1983. In: Renata Holod, editor; Darl Rasdorfer, associate editor. 1983. _Architecture and Community: building in the Islamic world today: the Aga Khan Award for Architecture_. pp. 173–181. Millerton: Aperture; Oxford: Phaidon. ISBN 0893811238 [2]



外部連結


* Architects of Kuwait

* Structurae 資料庫中 Kuwait Water Towers 的數據

* Glass Steel and Stone: Kuwait Towers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 3D model of the towers for use in Google Earth （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Kuwait Towers: History, Art, Architecture and Eternity
科威特奧林匹克委員會（英語：Kuwait Olympic Committee；阿拉伯語：اللجنة الأولمبية الكويتية‎）是科威特的國家奧林匹克委員會。該組織成立於 1957 年，是國際奧委會和亞洲奧林匹克理事會的成員。1968 年，該國首次派員參加在墨西哥城舉行的夏季奧運會。



2010 至 2012 年禁賽

2009 年 6 月，科威特政府由於干預國內的體育事務而被國際奧委會實施兩年的禁賽。因此，科威特運動員在 2010 年的亞運會和同年的青少年奧運會中也只能以「個人」名義參賽，並使用國際奧委會五環旗為旗幟。2012 年 7 月，這項禁賽令解除，故科威特可於同年的夏季奧運會使用該國的國旗參賽。



2015 年禁賽

2015 年 10 月，由於干預體育，科威特政府被國際奧林匹克委員會禁賽，經過上訴仍遭駁回，9 名科威特運動員只能以「獨立奧林匹克運動員」的身分參加奧運，隊旗為奧林匹克旗幟，同時 FIFA 以及 FIBA

2018 年 8 月亞運前夕，儘管仍處於禁賽狀態，國際奧委會仍暫時允許科威特以國家名義參加 2018 年亞洲運動會。後來該國也被允許以國家名義參加 2018 年夏季青年奧林匹克運動會。2019 年 7 月，國際奧委會正式宣佈完全取消對科威特奧委會的禁令。



參考文獻



外部連結


* 科威特奧林匹克委員會
科威特的官方宗教是伊斯蘭教，大部分科國公民是穆斯林。除了伊斯蘭教外，科威特也有 259-400 名公民是基督徒，少數公民為巴哈伊教徒。 在科威特的外籍人士大多是穆斯林、印度教徒、基督徒和佛教徒。



伊斯蘭教

科威特公民中大部分是穆斯林，估計有 85％-95％是遜尼派，35％-40％是什葉派。也存在其他小型穆斯林教派，但數量非常少。在非公民穆斯林中，遜尼派的人數無數據，什葉派估計有 10 萬人。



基督宗教

基督教是科威特的少數族群的宗教。科威特有一個本地的基督徒社群，有 200 到 400 名的基督徒是科威特公民。2014 年，有 259 名基督徒科威特人居住在科威特。 科威特是除巴林以外唯一擁有本地基督徒的海灣阿拉伯國家。在非公民中，估計有 60 萬名基督徒。科威特政府承認的基督宗教教派包括羅馬天主教會、亞歷山大科普特正教會、亞美尼亞使徒教會、希臘正教會、希臘天主教會（Melkite）、科威特國家福音派教會和聖公會。也有許多基督教宗派團體因人數較少沒有得到官方承認，包括馬蘭卡拉敘利亞正教會（Malankara Orthodox Syrian Church）、馬爾托馬敘利亞教會（Mar Thoma Syrian Church）、耶穌基督後期聖徒教會（摩門教）和基督復臨安息日會。 在基督徒裡還有一​​些為穆斯林改宗的信徒，大部分不是科威特公民。2015 年的一項研究統計，在科威特約有 350 名從伊斯蘭改宗的基督徒。



猶太教

1950 年代以前科威特有一些猶太人社群，然而在 1980 年代，所有的猶太人社群都離開了科威特。目前科威特的猶太人都為科威特外籍人士。



印度教

科威特估計有 30 萬印度教徒，全數非科威特公民。



錫克教

科威特有 1 萬名錫克教徒。



佛教

科威特有 10 萬名佛教徒，全數非科威特公民。



巴哈伊

科威特有一小部分公民信仰巴哈伊。



參考注釋
科威特廣播電台（英語：Radio Kuwait）是科威特的國際廣播電台，在 1951 年 5 月 12 日開始廣播。目前使用英語、阿拉伯語、波斯語、烏爾都語和他加祿語播音。在 1990 年科威特被伊拉克占領期間，電台暫時將發射地點移至沙烏地阿拉伯。目前電台已擁有流媒體網站。



外部連結


* 科威特廣播電台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特投資局（英語：Kuwait Investment Authority）成立於 1953 年，是世界上最古老的主權財富基金，由科威特政府擁有。截至 2021 年 7 月，科威特投資局已經成為全球第三大主權財富基金，旗下管理約 7300 億美元資產。



歷史

1938 年，科威特境內第一次發現大量石油，這使科威特成為了世界主要產油國之一。在發現石油後，科威特埃米爾謝赫・阿卜杜拉・薩利姆・薩巴赫為管理該國剩餘的石油收入並減少科威特對單一資源的依賴，於 1953 年成立了科威特投資局的前身 -- 科威特投資委員會。



基金

科威特管理局目前管理著兩隻主要基金：一般儲備基金（英語：General Reserve Fund）和未來世代基金（英語：The Future Generations Fund）。

一般儲備基金主要負責管理該國的石油收入和從基金投資中獲得的任何收入，主要投資於國內公司以及其他中東和北非國家的公司，資產和收入可以由國家政府自由使用。

未來世代基金成立於 1976 年，主要管理著每年 10% 的國家收入和一般儲備基金 10% 的淨收入，並通過戰略資產配置在科威特境外進行投資。截至 2021 年 3 月 31 日，其資產價值約為 6700 億美元。



主要投資

科威特

科威特多元化投資基金，擁有約 3.5 億科威特第納爾

瑞士

瑞士 Victoria Hotel Chain,Gingerbread Collection，持股比例 23.81%

巴林

阿拉伯保險公司，持股比例 12.35%

約旦

約旦磷礦公司，持股比例 9.3%

德國

GEA Group Industries，持股比例 7.9% 
梅斯特斯 - 平治集團，持股比例 7.6%

美國

花旗集團，持股比例 6% 
Merrill Lynch，持股比例 4.8%

英國

BP，持股比例 1.75%
科威特護照是由科威特政府向該國公民發出的旅行證件，以供其在外國出入境之用。

科威特護照在全球有效，並可按相關簽證要求在各國出入境。



歷史

科威特護照的發行史可追溯至受英國保護時期所發行的「旅行證明書」，在大約 1930 年代開始發行，到大概 1950 年代才改稱「護照」，並改為可供多次使用。

而在科威特 1961 年獨立後，科威特護照改由內政部簽發，其發行亦得以規範化。

在往後的數十年內，護照的設計曾多次更新，以適應最新的旅行證件標準。現行的科威特護照為 2016 年版本，於同年元旦起採用。



類別

目前，科威特護照主要分為四個類別：


* 普通護照

* 公務護照

* 外交護照

* 難民護照



申請程序

所有申請科威特護照的程序均於櫃檯進行。

首次申請

申請人需親身將相關申請表連同證明文件遞交至指定辦證中心，並在遞交文件時留下簽署及指模式樣。

需提交證明如下：


* 出世紙副本

* 身份證副本

* 學歷證明副本（7 歲及以上兒童申請人適用）

* 近照一張

值得一提的是，首次申領科威特護照費用全免。

續領

而在續領護照時，申請人僅需提交近照及舊護照，並在辦證中心即場填表即可。

與首次申領不同，往後續領護照均需繳費。截至 2020 年，五年期護照費用為 3 KD，而十年期護照則為 6 KD。



護照內容

個人資料頁

所有內容均以阿拉伯文及英文對照印刷，詳列如下：


* 相片

* 證件類別（P/D/O）

* 國家代碼（KWT）

* 姓名

* 護照編號（P 加八位數字）

* 性別

* 國籍（Kuwaiti）

* 生日

* 出生地

* 職業

* 簽發日

* 到期日

* 身份證編號（12 位數字）

* 簽發地

* 持證人簽署

* 機讀區

此外，個人資料頁亦設有若干防偽特徵，包括持證人相片全息縮圖、螢光「KWT」字樣等。

請求頁

請求頁設於整本護照的封面後第一頁，內容大致如下：

阿拉伯語：

英語：

中文語意如下：

 
而在請求頁底部，則以「內政部部長」作為上述請求信息的下款。

簽證頁

簽證頁背景為科威特大清真寺，並於頁邊中部印有細小的頁碼。。

而在防偽特徵方面，頁面上以紫外螢光油墨印上跨海大橋，而接近中央位置附有保安線。

所有護照均設有 64 頁。



旅行待遇

直至 2022 年 1 月，科威特護照於 95 個國家和地區享有各種簽證優惠。而根據 2021 年第一季「亨氏護照指數」，此護照排名為第 54 位。
科威特的歷史最早可追溯到公元 7 世紀前，當時科威特成為阿拉伯帝國的一部分，並在 1581 年起由君主立憲制的哈利德皇家統治科威特。在十八世紀初期的 1705 年，他哈利德皇家式微，且科威特的一些領土被「巴尼族」（Bani）所占領與統治。科威特當時稱為庫銳（Guraine）；巴尼族的酋長薩多姆建立了最初的城鎮和港口，並命名為科威特（科威特名稱的原意是「小城堡」，由波斯文的「kut」而來，意思是「堡壘」，衍生自波斯文「kud」，意思是「城市」）。



古代

在歐貝德時期，科威特是人們在美索不達米亞和石器世代東部阿拉伯交匯的中心地區。



建立科威特

1521 年，科威特處於葡萄牙人控制。16 世紀後期，葡萄牙人建立了一系列防禦設施。

1613 年，在今科威特城附近建立了科威特小鎮。



發展

港口城市

18 世紀上半，在當時政經社會上具有一定權力的阿勒哈利法（Al-Jalahma）與薩巴赫抵達科威特，並在當地定居和從事貿易行為。他們的後代阿奈扎部族在 18 世紀中期逐漸從阿拉伯半島內志遷移至波斯灣海岸。

1756 年，薩巴赫家族首長薩巴赫一世（Sheikh Sabah Abu Abdullah）被舉為科威特首任酋長（Amir），並建立了科威特酋長國（Heikhdom of Kuwait）。

1776 年，波斯佔領巴斯拉後，一部份商人遷移至科威特，英國東印度公司亦將其在巴斯拉之機構遷往科威特，使科威特驟形繁榮。然而為了擁有自治灌，科威特必須與土耳其維持良好關係，甚而承認土耳其對其之宗主權。1822 年英國總督從巴斯拉遷至科威特。

1871 年，科威特酋長國納入奧斯曼帝國的勢力版圖中，其領土被規劃在巴斯拉州（現今為伊拉克的一個省份），但實際上仍科威特酋長國仍保持部分自治地位。

奧斯曼駐巴斯拉的帕夏和科威特酋長多次發生爭執，並且希望收回對港口的控制權，但在英國的壓力下沒有實現，奧斯曼軍隊沒有進入科威特。

英國保護

1896 年，薩巴家族首長穆巴拉克（Sheikh Mubarak）自立為王，因擔心土耳其出面干涉政局，於是央請英國保護。

1897 年 7 月，穆巴拉克邀請英國部署砲艇沿科威特海岸。這就導致了所謂的「首次科威特危機」，其中土耳其人要求英國停止干涉他們的帝國。最後，在奧斯曼帝國的同意下，並未演變成戰爭。

1899 年英國強迫科威特簽署了《英科秘密協定》，在該協定中，穆巴拉克保證，不把國家的任何部分租給或讓給英國以外的任何國家或臣民；未經英國同意，不允許任何外國的代表駐在他的國家。英國則承認科威特是一個內政獨立的國家，保護其不受侵略，並向其提供財政援助。1913 年英國和土耳其簽訂了《海灣協定》，其中規定：「科威特在奧斯曼政府的主權範圍之內，但政府不以任何方式干涉其事務，亦不派兵到那裡去」；奧斯曼帝國承認科威特是受英國保護的自治省。

獨立

1954 年科威特成立了以酋長阿卜杜拉・薩巴赫為首的最高委員會。1960 年從英國人手裡先後接管了司法權和貨幣管理權。

1961 年 6 月 19 日科威特自行宣佈獨立。
1961 年 7 月 1 日，英國利用一些阿拉伯國家（伊拉克和沙烏地阿拉伯）在科威特主權問題上的分歧，以「保護」其獨立為名，派兵在科威特登陸。同月 20 日，阿拉伯國家聯盟宣布接納科威特，並要求英國撤軍。

9 月 11 日，由埃及、約旦、蘇丹、摩洛哥和沙烏地阿拉伯組成的阿拉伯保安部隊抵達科威特，以取代英國軍隊。英軍於 9 月 19 日開始撤離科威特。

1962 年 1 月科威特召開國家制憲會議，同年 11 月頒布的憲法規定：『國家元首隻能由薩巴赫家族的後代繼承』。1963 年 1 月選出第一屆國會。

1963 年 5 月，科威特加入聯合國。



戰爭

第一次世界大戰前，科威特是隸屬於鄂圖曼土耳其帝國的伊拉克中一個自治省份。第一次世界大戰期間，英國佔領科威特並促使其獨立，但是伊拉克始終沒有承認科威特的獨立。

1980 年代的兩伊戰爭期間，伊拉克欠下了一些阿拉伯國家的債，其中欠科威特的債務為 140 億美元。伊拉克希望石油輸出國組織減少石油產量，提高石油價格，這樣它可以償還這筆債務。相反地科威特提高了其產量，造成油價下降，希望以此來迫使伊拉克解決它們之間的邊境爭執。此外伊拉克指責科威特借兩伊戰爭的機會在伊拉克境內建立軍事基地。伊拉克聲明，它作為其它阿拉伯國家與伊朗之間的緩衝地在兩伊戰爭中為所有阿拉伯國家做了一個貢獻，因此科威特和沙烏地阿拉伯應該免除伊拉克的戰爭貸款。

海灣戰爭

1990 年 8 月 2 日，科威特被伊拉克入侵，科威特由於軍事抵抗能力太低而迅速淪陷，當時的伊拉克總統薩達姆宣布「科威特成為伊拉克的一個省」。但是在聯合國譴責及由英美兩國為首的聯軍採取的「沙漠風暴行動」下，在短短數月的戰鬥後，伊拉克軍隊被驅逐出科威特。1991 年 3 月 6 日，波斯灣戰爭結束，科威特埃米爾賈比爾等政府官員返回科威特本土。

戰爭後的影響

海灣戰爭後，科威特保持著小規模部隊組成的陸軍，海軍和空軍國民警衛隊部隊約 1 萬 8 千人。多數軍隊設備是由英國和美國提供。波斯灣戰爭中除了少數單位的人得以逃往阿拉伯（其中大多數是空軍），其他所有軍事設備被伊拉克毀壞或擄走，事後伊拉克戰敗留下的設備其實多數在波斯灣戰爭中被嚴重損壞，無法修復。



2000 年之後

皇室危機

2006 年 1 月 15 日，科威特埃米爾賈比爾・艾哈邁德・薩巴赫去世，享年 77 歲。堂弟王儲薩阿德・阿卜杜拉・薩利姆・薩巴赫即位。

1 月 21 日，首相薩巴赫・艾哈邁德・賈比爾・薩巴赫主導的內閣會議決定啟動憲政程序，逼迫薩阿德遜位，讓首相薩巴赫繼任。然而薩阿德卻要求國會在第二天集會，讓他正式宣誓就職。

1 月 24 日薩阿德被迫放棄王位。1 月 29 日，科威特國會無異議通過首相薩巴赫出任埃米爾案。首相薩巴赫隨後宣誓即位成為埃米爾「薩巴赫四世」。

解散國會

5 月 21 日，埃米爾薩巴赫發布敕令，解散科威特國民議會，提前舉行議會選舉，因為部分議員就修改議會選舉法問題與首相發生爭執。6 月 29 日，國民議會大選投票正式舉行，科威特女性有史以來首次行使選舉和被選舉權。



參見


* 科威特

* 波斯灣戰爭

* 東印度公司

* 薩巴赫家族



參考文獻



外部連結


* 科威特歷史簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 認識科威特

* 科威特皇家辦事處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特油田大火是伊拉克軍隊在波斯灣戰爭中撤退時所採取焦土政策的一部分，據報放火燒毀了 605 至 732 口油井，至少燒掉 10 億桶原油，以及數量不詳充滿石油的低窪地區，例如油湖和火溝。

伊拉克軍隊入侵科威特後，美國領導的波斯灣戰爭聯軍隨即發動波斯灣戰爭。伊拉克當局於是放火燒了 700 口油井，希望透過煙霧跟大火來阻擋軍隊進攻，大火延燒 10 個月，讓沙漠變成火海。火災於 1991 年 1 月和 2 月開始，第一口井火於 1991 年 4 月上旬被撲滅，最後一口則於 1991 年 11 月 6 日被正式封頂和熄滅。整場大火合共花了 15 億美元平息。伊拉克也於 1991 年從科威特撤出。



背景

1990 年 8 月 2 日，伊拉克宣布，科威特是其一個省份，並出兵占領了科威特。1990 年 11 月 29 日，聯合國安理會批准以美國為首的多國部隊對伊拉克的軍事行動。

1990 年底，當時爆發波斯灣戰爭。當以美國為首的多國聯軍在沙烏地集結完畢，即將攻打被伊拉克佔領的科威特。由於伊拉克軍隊考慮到聯軍強大的軍事實力，決定在科威特實行焦土政策，摧毀一切石油儲備和基礎設施。從 1991 年 1 月起，伊拉克軍隊開始有組織地炸毀採油設施，並破壞科威特的儲油罐、煉油廠和附屬設施。

伊拉克領導人認為石油燃燒產生的煙霧和顆粒可以阻擋聯軍的空中打擊，影響精確導引武器和間諜衛星的使用效果，同時對伊拉克軍隊的部署也是一種掩護。伊拉克軍隊點燃了 700 多口科威特境內的油井。為了增加滅火的難度，還在燃燒的油井周圍埋下了大量的地雷。2 月底，當聯軍地面部隊開始進攻後，被點燃的油井數量又再增加。

1991 年 3 月 21 日，沙烏地皇家空軍的一架 C-130 運輸機因為油井大火產，導致其視線不佳而墜毀，機上 90 多人喪生。

另外，為了防止美軍進行兩棲登陸作戰，伊拉克軍隊把 400 萬加侖（150 萬立方米）的原油倒入波斯灣，造成了歷史上最嚴重的原油汙染。伊拉克方面則聲稱是由於美軍空襲破壞了儲油罐造成。

伊拉克在從科威特撤退時燒毀了科威特 1300 多口井中的 732 口，引起了油井大火，每天燒掉約 71 萬噸石油，相當於全世界每天產量的 12%。



對環境造成的影響

油田冒煙

在伊拉克入侵科威特之後，有人便預測，科威特油田會導致環境災難。當年 11 月在日內瓦舉行的世界氣候大會上，便有代表提出各種推測，包括核冬季、強酸雨，以至短期迫近的全球暖化。

1991 年 1 月 10 日，發表在《自然》期刊上的一篇論文陳述了保羅・克魯岑的計算，預測油井大火將產生可覆蓋北半球一半的煙霧，並導致類似於核冬天的大範圍降溫；100 天後，雲下的溫度將降低 5-10 攝氏度。及後，1991 年 1 月中下旬，在星報和巴爾的摩太陽報上發表的文章表示，他們預計會出現災難性核冬天效應，以及大陸規模「低於冰點」的溫度，並點燃了 300 到 500 口的加壓油井，它們燃燒了幾個月。

因此，縱火破壞的直接後果是該區的空氣品質急劇下降，導致許多科威特人和鄰國的呼吸系統出現問題。

根據彼得・V・霍布斯和羅倫斯・拉克（Lawrence Radke）於 1992 年進行的研究，科威特油田大火每日排放的二氧化硫（會產生酸雨）是美國電力公司排放量的 57%，二氧化碳排放量是全球排放量的 2%，煙塵排放量也會達到每天 3400 公噸。

在 2000 年出版的美國國防技術資訊中心檔案中的一篇論文指出，「基於 1991 年 5 月和 6 月科威特石油大火產生的煙霧的計算表明，在產生二氧化碳時的燃燒效率約為 96%。而就不被完全燃燒之部分而言，煙霧懸浮粒子占燃燒燃料的 2%，其中 0.4% 是菸灰」 （剩下的 2% 為未經任何初級燃燒的油）。

海岸線受損

最初人們預測油源燃燒對全球大氣所造成長期環境影響之情景並未出現，但長期的地面溢油影響對區域環境有害。

據估計，有 46 口油井湧出。在開始封頂之前，他們每天釋放大約 300,000-400,000 桶石油，最後一次井噴發生在 1991 年 10 月下旬。

科威特石油部長估計，來自受損設施的 25 至 500 萬桶未燃燒石油匯集在一起，形成了約 300 個油湖，污染了大約 4000 萬噸沙和泥土。沙子、未點燃的溢油和燃燒油井所產生的菸灰混合物形成了堅硬的「瀝青混凝土」層，覆蓋了科威特近 5% 的陸地面積。

1995 年，大部分與油湖相鄰的受污染地區之植被開始恢復原貌，但乾燥的氣候使一些湖泊部分凝固。隨著時間的推移，石油繼續沉入沙中，對科威特僅存少數的地下水資源產生潛在影響。

科威特陸上的石油泄漏超過了 1910 年泄漏了 900 萬桶的湖景噴井，成為有史以來最大規模的石油泄漏事件。

這導致六到八百萬桶的石油直接泄漏到阿拉伯灣，導致波斯灣戰爭漏油事件。



參考
科威特王儲盃（Kuwait Crown Prince Cup）是科威特國內一項足球盃賽賽事，於 1994 年創辦，由科威特足球協會主辦。

卡迪斯亞為奪冠次數最多的球隊，一共贏得 8 次冠軍。



歷屆冠軍



球會成績



參考



外部連結


* goalzz.com - Kuwaiti Crown Prince Cup （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特甲組足球聯賽（Kuwaiti Division One）是科威特國內第二級的職業足球聯賽，聯賽冠軍球隊可升級至科威特超級足球聯賽。最新制度的甲組聯賽於 2006–07 球季推行。

2016 年 4 月 25 日，國際足總恢復了科威特足球協會的會藉。因此科威特甲組足球聯賽亦會於 2017–18 球季重新進行。



參賽球隊

2017–18 年科威特甲組足球聯賽參賽隊伍共有 7 支。



歷屆冠軍

以下為歷屆聯賽冠軍：



參考



外部連結


* Kuwaiti Division 1 - Hailoosport.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Arabic)

* Kuwaiti Division 1 - Hailoosport.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特的尼泊爾人，主要是從尼泊爾到科威特的移民，主要是移民工人和家庭傭人。越來越多的尼泊爾工人到出產石油的海灣國家工作，因為他們承諾給尼泊爾工人很高的工資，在科威特工作的約 40,000 名尼泊爾人中有 33,000 多名是家庭傭工。



社會問題

儘管有法律保護他們，但有一些尼泊爾男子被他們的科威特雇主欺騙了工資。

對於尼泊爾婦女來說，在科威特工作可能比男人更危險。 由於過去的虐待案件，尼泊爾政府禁止他們作為女傭在那裡工作。雖然許多人成功地獲得了她們夢想的高薪，但更多人成為身體和性虐待的受害者。其中許多婦女出現在尼泊爾駐科威特的大使館，有明顯的性侵犯跡象，聲稱她們的前雇主欠她們的錢，並描述了不人道和非法的工作條件。然而，儘管這些說法很頻繁，但當局很少進行調查。通常情況下，這些婦女被送回尼泊爾，在那裡再次販運到科威特。



參考
首都省（阿拉伯語：العاصمه‎，羅馬化：_Al Asimah_），又稱科威特省，是科威特的一個省，位於該國中部，北臨海（另有三個小島懸於海上）。面積 200 平方公里。2007 年年底人口 499,269 人。首府科威特城也是國家的首都。下分 12 區。



參考文獻
科威特省是伊拉克入侵科威特以後在科威特領土上建立的一個省，為伊拉克的第 19 個省。1990 年設立，其前身為伊拉克的傀儡政權科威特共和國。科威特省包含了科威特國大部分領土；除了北部一些地區設立 Saddamiyat al-Mitla' 區，並劃歸巴斯拉省。

伊拉克拒絕自科威特撤軍，導致海灣戰爭的爆發，1991 年 2 月 26 日科威特復國，科威特省被撤銷。
科威特石油公司（英語：Kuwait Oil Company，簡稱「KOC」）是一間石油公司，總部設於科威特艾哈邁迪，屬國有控股公司 — 科威特石油集團公司的附屬公司。2013 年，科威特是全球第十大石油及其他液體的生產國，而在石油及濃縮物的輸出量亦為全球第五大。目前該公司的管理主管為伊馬德・蘇丹。



歷史

科威特石油公司於 1934 年成立，當時為一間由英伊石油公司及海灣石油平等擁有的合營企業。同年 12 月 23 日，該公司獲得石油的特許權，並於 1936 年開展鑽油作業。1938 年，該公司於布爾甘油田首次發現石油供應，其後亦先後於多處地方發現石油 — 馬格瓦（1951 年）、艾哈邁迪（1952 年）、勞扎塔因（1955 年）、薩布利亞（1957 年）及米納吉什（1959 年）。

科威特在石油產業的早期發展中，正值印度結束英屬統治時期，當時不少英籍及印度籍行政官員和工程師自印度遷居至科威特。政府後來將艾哈邁迪打造成為石油重鎮，並實行種族隔離政策。與此同時，相關政策亦於供公司員工使用的便利設施與消遣設施上執行。在當時的層面而言，一個人的種族對於自身在公司內的僱用狀態及受僱的條件在很大程度起了一種決定性的作用。

在 20 世紀初期，正當皇家海軍將旗下的戰船由燃煤改為燒油驅動的時候，英國政府依靠中東地區石油的穩定供應。一些如維奧萊特・迪克森（曾與科威特人相處達 40 年）的人物在與科威特人建立良好關係上發揮了重要作用。

該公司在油田操作數位化上採用科威特整合數位油田計畫（KwIDF）。與此同時，該計畫是該公司在參與支持科威特石油及天然氣生產的其中一項重要戰略計畫。

英國石油公司及海灣石油能透過非常優惠的條件換取科威特出產的石油，以便透過旗下於歐洲及鄰近地區的下游網絡出售。在此期間，海灣石油曾指出他們與科威特有著一種「特殊關係」。然而，自從該公司於 1975 年改為由科威特政府全權持有後，上述情況已不復再。1990 年，科威特政府創立雨傘組織 — 科威特石油集團公司。



歷任董事長

伊馬德・蘇丹（2019 年至今）

賈馬爾・賈法爾（2016–2019 年）

哈希姆・哈希姆（2013–2016 年）

薩米・拉希德（2007–2013 年）

法魯克・贊基（2004–2007 年）

艾哈邁德・阿爾比德（2001–2004 年）

阿卜杜勒・拉蒂夫・阿爾托拉（1998–2001 年）

哈立德・弗利格（1992–1998 年）

伊薩姆・哈桑・艾爾・馬拉（1984–1992 年）



參見


* 科威特石油產業



參考資料



外部連結


* 官方網站
科威特石油集團公司（阿拉伯語：مؤسسة البترول الكويتية‎）是一家科威特的國家石油公司，總部位於科威特城，在 1980 年 1 月 27 日成立，合併其國內的其他石油公司，使政府得以有效控制這些石油公司。

科威特石油集團公司（Kuwait Petroleum Corporation) 位於石油王國之稱的科威特，作為一個保護性組織，其為了管理科威特迅速分化的石油利益於 1980 年成立。

科威特石油集團公司及其八個子公司提供一系列全面的綜合服務。每個公司或子公司都經營不同的石油服務業務：從岸上到海上石油勘探和生產；煉油、石油化工業務；當地和國際石油製品及衍生物銷售和零售；海上運輸等。

科威特石油集團公司是一家以商業貿易為基礎的國有經濟公司。它是世界主要石油和天然氣公司之一，其商務活動主要集中在石油勘探、生產、煉油、銷售、石化產品和運輸。

 

 
公司擁有的石油資源，位於石油儲藏量占世界總儲量 75% 的地區.
科威特的原油獨一無二，其穩定和卓絕的品質使得它成為精煉高品質基礎油和其他石油衍生物的最佳原料。由於嚴格控制原材料，我們能夠保證產品質量無人能敵，正因為如此，我們的客戶才會充分信賴我們產品的質量和性能。
KPC 每天開採原油 250 萬桶，以現在的消費速度，科威特石油公司的儲藏量可持續開採 190 年

 
在一些國家，該公司的產品會以附屬公司 _Q8_ 的名義出售。



外部連結


* http://www.kpc.com.kw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網頁

* http://www.q8.com/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站

* http://www.okq8.se/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 瑞典網站

* http://www.zawya.com/cm/profile.cfm?companyid=159264 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 公司資訊並附有連往附屬公司的連結
第納爾（阿拉伯語：دينار‎，英語：Dinar，ISO 4217 貨幣代碼：KWD）是科威特的貨幣單位，由科威特中央銀行發行。科威特第納爾為目前匯率最高的貨幣單位。每 1 第納爾又可進一步分成 1000 費爾（fils）。



歷史

科威特第納爾首度發行於 1961 年，以取代該國原本的貨幣單位波斯灣盧比（Gulf rupee），初發行時原本採取與英鎊固定匯率的方式操作，每 1 第納爾定價為 1 先令 6 便士，因此相當於 13.333 盧比。

科威特在 1990 年遭到鄰國伊拉克的入侵時，該國的貨幣曾短暫被換成伊拉克第納爾，且當時有大量的科威特第納爾遭到伊國竊取並被拿到國際貨幣市場上兜售。戰後，為了儘速重建該國的經濟，科威特政府除了恢復科威特第納爾的使用外，也儘速發行了新一版（第四版）的第納爾紙鈔並宣布舊版紙鈔（包含遭竊取的部分）無效，該版鈔票一直使用到 1994 年 4 月 3 日最新版（第五版）的紙鈔發行時才逐漸停止流通。

在 2003 年 1 月 4 日之前，科威特第納爾一直都是採取固定匯率的方式在國際貨幣市場間流通。該年 1 月 5 日，第納爾正式以每 1 第納爾相當於 3.33745 美元的匯率開始在國際貨幣市場自由交易。以 2019 年 10 月 1 日為例，其平均交易價格為每 1 科威特第納爾相當於 3.28267 美元，是世界上單價最高的貨幣單位。



流通中的貨幣

科威特第納爾共有硬幣與紙鈔兩種貨幣型式，其中 1 費爾目前已不再流通，而面額最大的是 20 第納爾的紙鈔。

硬幣


* 5 費爾
  
* 正面：船、年份
  
* 背面：面值、國家名稱

* 10 費爾
  
* 正面：船、年份
  
* 背面：面值、國家名稱

* 20 費爾
  
* 正面：船、年份
  
* 背面：面值、國家名稱

* 50 費爾
  
* 正面：船、年份
  
* 背面：面值、國家名稱

* 100 費爾
  
* 正面：船、年份
  
* 背面：面值、國家名稱

紙幣

2014 年


* 1/4 第納爾
  
* 正面：解放塔、獨桅縱帆船
  
* 背面：傳統的木製科威特大門、第一枚科威特硬幣

* 1/2 第納爾
  
* 正面：解放塔、獨桅縱帆船
  
* 背面：玳瑁、銀鯧

* 1 第納爾
  
* 正面：大清真寺、獨桅縱帆船
  
* 背面：古希臘文明的圖畫

* 5 第納爾
  
* 正面：科威特中央銀行的新總部、獨桅縱帆船
  
* 背面：煉油廠和油輪

* 10 第納爾
  
* 正面：科威特國民議會、獨桅縱帆船
  
* 背面：游隼、

* 20 第納爾
  
* 正面：酒店、獨桅縱帆船
  
* 背面：科威特的珍珠潛水員、傳統科威特獨桅縱帆船



匯率



注釋



外部連結

當日匯率


* 對美元匯率 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 對歐元匯率 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 對新台幣匯率 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 對人民幣匯率 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 對港幣匯率 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

相關網站


* （英文）科威特中央銀行
  
* （英文）科威特第納爾紙鈔圖片

* 科威特的鈔票 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）（德文）（法文）
落地簽證 / 電子簽證

以下 54 個國家 / 地區的公民如果乘飛機抵達科威特，可以獲得 3 個月的落地簽證或申請電子簽證。:

1 - 僅限電子簽證

2 - 僅限落地簽證



資料


* 科威特駐新加坡使館

* [1]
科威特首相，科威特的政府首腦。自 1962 年設立以來一直為埃米爾家族獨占。



科威特國首相

自 1962 年以來的首相：



關聯項目


* 科威特埃米爾



外部連結
科威特聯合會盃（Kuwait Federation Cup）是科威特國內一項足球盃賽賽事，於 1969 年創辦，由科威特足球協會主辦。賽事曾多次停辦，而最近一年復辦於 2008 年，為現時最新的賽制。

阿拉比為奪冠次數最多的球隊，一共贏得 6 次冠軍。



歷屆冠軍



球會成績



參考



外部連結


* goalzz.com - Kuwaiti Federation Cup （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特航空（阿拉伯語：الخطوط الجوية الكويتية‎；英語：Kuwait Airways），是科威特的國家航空公司，總部設在科威特城，以科威特國際機場為樞紐，經營中東、印度次大陸、歐洲、東南亞和美洲等地的航線。科威特航空是阿拉伯航空運輸組織的成員。



歷史

科威特航空最初由兩位科威特商人於 1953 年提出構想，並於 1954 年 3 月成立，以「科威特國家航空」的名稱開始運營，早期的通航目的地較為有限，包括阿巴丹、貝魯特、大馬士革和耶路撒冷等。次年，公司遭遇經濟困難，科威特政府收購了公司 50% 的股份，隨即又加倍注資，使公司度過難關，並最終完全轉變為國有。1958 年，科威特國家航空更名為科威特航空，同時大幅更新了機隊。

1962 年，科威特航空首次引進噴氣式飛機，租借了一架彗星－4C 客機。公司的通航點也迅速增長，開通了飛往倫敦的定期航班。1968 年，公司又引進三架波音 707。

1978 年，科威特航空引進兩架波音 747-200 型客機，進入寬體時代。同時，航點網絡進一步擴大，西至紐約、東至馬尼拉。隨後幾年，機隊又先後增添了波音 727-200、空中巴士 A310、空中巴士 A300-600、波音 767-200ER 等型號的飛機。

海灣戰爭期間，科威特航空遭受重創，15 架飛機被毀，未受損的飛機不得不撤離。科威特被占領期間，科威特航空的業務轉場至巴林運營。戰爭結束後，科威特航空對機隊進行大幅重組，並致力於航點網絡的重建。



目的地

截至 2011 年 12 月，科威特航空通達 26 個國家的 37 個目的地。

此外，科威特航空通過代碼共享、由其他航空公司實際運營的航點有：阿迪斯阿貝巴、薩那和新加坡。



機隊

截至 2020 年 11 月，科威特航空的機隊有以下飛機：



退役機隊


* 空中巴士 A300B4

* 空中巴士 A300-600R

* 空中巴士 A310-200

* 空中巴士 A310-300

* 空中巴士 A340-300

* 波音 707-300

* 波音 707-300C

* 波音 727-200

* 波音 737-200

* 波音 747-200M

* 波音 747-400M

* 波音 767-200ER

* 波音 777-200ER

* 哈維蘭彗星型

* 道格拉斯 C-47 運輸機

* 道格拉斯 DC-6B

* 道格拉斯 DC-8-32

* 道格拉斯 DC-8-62F

* 霍克薛利三叉戟型

* 洛克希德 L-1011

* 道格拉斯 DC-10-30

* 維克斯子爵



事故及意外

20 世紀 80 年代，科威特航空發生了兩起劫機事件。1984 年，科威特航空一架客機被持槍歹徒劫持到德黑蘭。僵持 6 天後，伊朗安全人員偽裝成清潔工，登上飛機，才將劫機者制服。有兩名美國乘客在這次事件中被殺害。1988 年 4 月，一架註冊號為 9K-ADA 的波音 747-200 型客機執行科威特航空 422 次航班，運載 112 名乘客及機組人員，由曼谷飛往科威特城。飛機被兩名什葉派穆斯林劫持，先後在伊朗馬什哈德和賽普勒斯拉納卡停留後，又飛往阿爾及爾。劫機者要求科威特政府釋放 17 名被關押的恐怖分子。這些恐怖分子參與了 1983 年的美國及法國駐科威特大使館爆炸案。整個劫機事件持續了 16 天，期間有兩名科威特人質被殺害，最終的結果是劫機者被允許離開阿爾及利亞，同時釋放其餘全部人質。



注釋



參考文獻



外部連結


* 科威特航空官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （阿拉伯文）（英文）
科威特航空 422 號班機劫機事件，指的是 1988 年 4 月 5 日，科威特航空一架波音 747 在從曼谷飛往科威特途中遭劫持的事件。這起事件引發了一場持續 16 天，橫跨 3 大洲的人質危機。數名黎巴嫩游擊隊員想通過劫機促使科威特政府釋放 17 名參與 1983 年科威特爆炸事件的什葉派穆斯林囚犯。在這起事件中，飛機起初在伊朗強行著陸，隨後又從伊朗東北部的馬什哈德飛到了賽普勒斯的拉納卡，最後到了阿爾及爾。

科威特派出官員同劫機者進行了談判，但由於科威特拒絕釋放囚犯，談判失敗。直至 4 月 20 日這起事件結束，共有兩名人質被殺。劫機者（科威特政府懷疑他們是真主黨成員）從地道逃出了阿爾及爾。這起劫機事件共持續 16 天之久，是世界上持續時間最長的劫機事件之一。



事件經過

劫持的開始及停留伊朗

飛機與 1988 年 4 月 5 日遭到劫持，事發時科威特航空 422 號班機共載有 112 人（其中包括三名科威特皇室成員）。在飛機從曼谷起飛 3 小時後，正在阿曼灣上空飛行時，三名持有槍枝和手榴彈的黎巴嫩男子劫持了這架飛機。根據一名乘客的說法，劫機者對乘客們說：「不要擔心，我們只是想維護我們的權利。」儘管乘客行動受限，但他們並沒有遭到虐待。 劫機者強迫機組飛往伊朗，伊朗政府起初不允許他們降落，不過在得知飛機燃料即將耗盡後，伊朗政府默許了。在飛機於馬什哈德降落後，劫機者說，他們要求科威特釋放 17 名因 1983 年科威特爆炸案北部的 17 名什葉派囚犯。他們還說，如果有人想要靠近飛機，他們就會引爆炸彈炸掉飛機，如果科威特政府不同意他們提出的條件，它們就會殺掉機上的科威特皇室成員。

據報導劫機者共有 6 至 7 名，曾參與 1985 年環球航空 847 號班機劫機事件的 Hassan Izz-Al-Din 也在其中。次日，劫機者在於伊朗首相會面後，釋放了 25 名人質（一名患心臟病的男乘客和 24 名婦女）4 月 7 日，在科威特政府派人談判後，他們又釋放了 32 名人質。不過，由於科威特在兩伊戰爭中支持伊拉克，那 17 名囚犯又是伊朗人，談判失敗了。隨後，劫機者就不再釋放人質。他們強迫伊朗政府為他們加油並向安全人員開槍。

賽普勒斯

4 月 8 日，飛機再度從馬什哈德起飛。飛機曾飛往黎巴嫩的貝魯特和敘利亞的大馬士革，但是兩地均沒有允許飛機降落。不過，在 7 小時候，賽普勒斯政府允許飛機在賽普勒斯拉納卡降落，談判將繼續在那裡進行。賽普勒斯官員和巴勒斯坦解放組織同劫機者進行的對話促使劫機者於 4 月 9 日釋放了一名人質。4 月 12 日，又有 12 名人質得到釋放。不過劫機者在這段時間內又槍殺了兩名科威特籍乘客。劫機者在索要燃油時將他們的屍體放在了賽普勒斯的柏油路面上。 另外，飛行員報告說有乘客遭到了毆打。劫機者也曾威脅說要駕機撞向科威特王宮，他們說，如果囚犯不被釋放，那麼他們就會開展一場「緩慢而無聲的屠殺」。

阿爾及利亞

4 月 13 日，飛機在加油後再度起飛，這回他們朝著允許飛機降落的阿爾及利亞飛去。 曾在 1981 年伊朗人質危機中扮演關鍵角色的阿爾及利亞在飛機降落後立刻同接近者展開對話。飛機最初停放在了一座航站樓邊上，不過，由於一架載著尚比亞總統的飛機的到來，出於安全方面的考慮，飛機被要求移走了。

Djuma Abdallah Shatti，一名患有糖尿病的人質在 4 月 14 日得到釋放。至此，機上只剩 31 人了。 隨後，劫機者在一份聲明中說：「我們不是劫匪，我們掌握著真理。」在劫機者的要求下，兩名乘客隨後告知塔台，劫機者要求進行會面，不然他們就會殺掉所有人。 4 月 16 日，劫機者要求加油。阿爾及利亞政府應科威特及沙特政府的要求讓飛機待在地面上。但談判隨後陷入僵局，阿爾及利亞政府將此歸罪於科威特政府迴避人質問題的「不合作」態度。 4 月 18 日，科威特國家足球隊的成員提出要以他們交換人質。同日，科威特王子 Fadhal al-Sabah 敦促科威特政府釋放囚犯。劫機者於 4 月 20 日釋放人質並投降。



後續

4 月 20 日，劫機者在向阿爾及利亞政府投降前釋放了剩餘的人質，他們事後被允許離開阿爾及利亞。直到最後，科威特政府也沒有釋放那 17 名囚犯。 投降前，他們發布聲明稱他們將繼續為這 17 人得獲釋而戰。 隨後他們飛往未知地點。 這起危機共持續 16 天， 是世界上持續時間最長的劫機事件之一。

最後獲釋的這批人質搭乘飛機回了科威特。有 2000 人參加了對事件中遇難的那兩名科威特人的悼念。 4 月 25 日，時代周刊報導，許多中東國家領導人對劫機事件進行譴責，因為輿論焦點已經從幾個月前的巴勒斯坦起義轉到了劫機上來。 這也影響了原本緊張的伊朗和巴勒斯坦解放組織之間的關係。 科威特政府相信，劫機事件是由真主黨策劃的。

許多獲釋乘客宣稱，伊朗政府在飛機於馬什哈德機場停留期間，向劫機者提供了武器和爆炸物。 科威特安全官員 Khaled Nasser Zaferi 說，飛機在伊朗降落後，有數名男子登上了飛機。「劫機者獲得了之前沒有的一把衝鋒鎗和炸彈。那些東西被偽裝成了清潔用具，不過那些人的表演十分拙劣，他們一定是伊朗安全人員，我們都心照不宣。」 乘客說，劫機者們在投降前清除了指紋以及機上其他證據。機長 Subhi Yousif 則說，他到釋放後才知道有兩名乘客被殺。

這起劫機事件也促成了 1988 年 4 月 26 日加利福尼亞州聖蓋博高中（San Gabriel High School）的一起事件。當時，一名叫傑夫瑞・考克斯的學生用一把半自動步槍劫持一個班的學生超過 30 分鐘。他想殺掉他的同學。隨後，考克斯被其他學生制服並被警方逮捕。她的一名朋友隨後告訴媒體說，考克斯是看了史蒂芬・金的小說《Rage》才這麼做的。
科威特屬於單一制國家，全國總面積為 17,818 平方公里（世界第 157 名），共劃分成 6 個省，各省都以其首府之名命名。而科威特的首都是科威特省的首府科威特市。



區劃列表



中立區

在科威特東南部同沙烏地阿拉伯交界處有一塊面積約 5770 平方公里，富藏石油的區域。 
1922 年 12 月 2 日，兩國簽定協議，規定在兩國之間劃出一個中立區，兩國對該設立的區域有平等權利。 
1970 年兩國簽定界約將該區劃定界線，分別統治，但該區石油資源並未劃分，所產石油由兩國平分。

 



行政區代碼

各行政區代碼為：



參見


* ISO 3166-2

* 科威特
科威特超級盃（Kuwait Super Cup）是科威特國內一項足球盃賽賽事，於 2008 年創辦，由科威特足球協會主辦，由科威特超級足球聯賽冠軍與科威特酋長盃盟主之間角逐。



賽制


* 賽事由「科威特超級足球聯賽冠軍」對陣「科威特酋長盃冠軍」；
  
* 若有球隊贏得「雙冠王」，則會由「科威特王儲盃冠軍」代替；
  
* 若有球隊贏得「三冠王」，則會由「科威特超級足球聯賽亞軍」代替；

* 賽事以一場過形式進行，若 90 分鐘內未能決出勝負，不設加時賽，直接以互射十二碼決勝。



歷屆冠軍



球會成績



參考



外部連結


* goalzz.com - Kuwait Super Cup （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特超級足球聯賽（Kuwaiti Premier League）是科威特國內最高級別的足球聯賽賽事，聯賽成立於 1962 年。目前一共有 10 隊角逐，聯賽冠軍可出戰亞足聯冠軍聯賽外圍賽。卡迪斯亞和阿拉比為奪冠次數最多的隊伍，分別一共 17 次奪標。



聯賽制度

科威特超級足球聯賽目前有 10 隊角逐，會以兩回合形式進行一共 18 場比賽。聯賽榜末兩隊需要直接降班。另外，聯賽冠軍可得到出戰亞洲冠軍聯賽資格。



參賽球隊

2021–22 年科威特超級足球聯賽參賽隊伍共有 10 支。



歷屆冠軍

以下為歷屆聯賽冠軍：



奪冠次數



參考



外部連結


* goalzz.com - Kuwaiti Premier League （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯賽資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（fifa.com）
科威特足球協會是專門管轄科威特足球事務的組織。該組織成立於 1952 年，並在 1962 年先後加入國際足總及亞洲足協。此外，該組織還是阿拉伯足球協會和西亞足球協會的成員。



外部連結


* 官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（阿拉伯文）

* 國際足總網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 亞洲足協網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科威特進步運動（阿拉伯語：الحركة التقدمية الكويتية‎）是科威特的一個左翼政黨。該黨的前身是 1975 年 3 月 14 日成立的科威特人民聯盟。2011 年 3 月 14 日，該黨正式成立。該黨的意識形態是科學社會主義、反資本主義、反帝國主義。該黨的秘書長是艾哈邁德・德亞因。該黨的總部位於安達盧斯。
本列表列出科威特駐外機構



非洲


* 阿爾及利亞
  
* 科威特駐阿爾及利亞大使館（阿爾及爾）

* 貝南
  
* 科威特駐貝寧大使館（波多諾伏）

* 埃及
  
* 科威特駐埃及大使館（開羅）

* 衣索比亞
  
* 科威特駐衣索比亞大使館（阿迪斯阿貝巴）

* 加彭
  
* 科威特駐加彭大使館（利伯維爾）

* 迦納
  
* 科威特駐加納大使館（阿克拉）

* 茅利塔尼亞
  
* 科威特駐茅利塔尼亞大使館（諾克少）

* 摩洛哥
  
* 科威特駐摩洛哥大使館（拉巴特）

* 塞內加爾
  
* 科威特駐塞內加爾大使館（達喀爾）

* 南非
  
* 科威特駐南非大使館（普利托利亞）

* 蘇丹
  
* 科威特駐蘇丹大使館（喀土穆）

* 坦尚尼亞
  
* 科威特駐坦尚尼亞大使館（達累斯薩拉姆）

* 突尼西亞
  
* 科威特駐突尼西亞大使館（突尼斯）

* 辛巴威
  
* 科威特駐辛巴威大使館（哈拉雷）



美洲


* 阿根廷
  
* 科威特駐阿根廷大使館（布宜諾斯艾利斯）

* 巴西
  
* 科威特駐巴西大使館（巴西利亞）

* 加拿大
  
* 科威特駐加拿大大使館（渥太華）

* 智利
  
* 科威特駐智利大使館（聖地亞哥）

* 美國
  
* 科威特駐美國大使館（華盛頓特區）



亞洲


* 亞美尼亞
  
* 科威特駐亞美尼亞大使館（葉里溫）

* 亞塞拜然
  
* 科威特駐亞塞拜然大使館（巴庫）

* 巴林
  
* 科威特駐巴林大使館（麥納麥）

* 中華人民共和國
  
* 科威特駐華大使館（北京）
  
* 科威特駐上海總領事館（上海）

* 印度
  
* 科威特駐印度大使館（新德里）

* 印度尼西亞
  
* 科威特駐印度尼西亞大使館（雅加達）

* 日本
  
* 科威特駐日本大使館（東京）

* 約旦
  
* 科威特駐約旦大使館（安曼）

* 哈薩克
  
* 科威特駐哈薩克大使館（阿斯塔納）

* 黎巴嫩
  
* 科威特駐黎巴嫩大使館（貝魯特）

* 馬來西亞
  
* 科威特駐馬來西亞大使館（吉隆坡）

* 緬甸
  
* 科威特駐緬甸大使館（仰光）

* 阿曼
  
* 科威特駐阿曼大使館（馬斯喀特）

* 菲律賓
  
* 科威特駐菲律賓大使館（馬尼拉）

* 卡達
  
* 科威特駐卡達大使館（多哈）

* 新加坡
  
* 科威特駐新加坡大使館

* 南韓
  
* 科威特駐大韓民國大使館（首爾）

* 斯里蘭卡
  
* 科威特駐斯里蘭卡大使館（科倫坡）

* 泰國
  
* 科威特駐泰國大使館（曼谷）

* 土耳其
  
* 科威特駐土耳其大使館（安卡拉）

* 阿聯
  
* 科威特駐阿拉伯聯合大公國大使館（阿布達比）



歐洲


* 奧地利
  
* 科威特駐奧地利大使館（維也納）

* 比利時
  
* 科威特駐比利時大使館（布魯塞爾）

* 烏克蘭
  
* 科威特駐烏克蘭大使館（基輔）

* 英國
  
* 科威特駐英國大使館（倫敦）



大洋洲


* 澳洲
  
* 科威特駐澳洲大使館（坎培拉）



國際組織


* 聯合國
  
* 科威特常駐聯合國代表團（紐約）
  
* 科威特常駐聯合國日內瓦辦事處
科威特國駐上海總領事館（阿拉伯語：القنصلية العامة لدولة الكويت في شنغهاي‎）設立於中國上海市，是科威特在中國設立的第三個總領事館。



歷史沿革

首任總領事米沙勒曾於 2018 年被選中赴上海參加中阿改革與發展研究中心的專業課程。回國後，他向科威特表達了在上海設立領事機構的重要性。總領事館於 2019 年 9 月 16 日開館。科威特設館的主要目的是加強兩國經貿合作。在此之前，科威特在香港和廣州設有總領事館。

2022 年 7 月，總領事館新館在陸家嘴時代金融中心現址揭牌。



領區

領區包括上海市、江蘇省、浙江省和安徽省。



歷任總領事


* 米沙勒・穆斯塔法・謝馬利（Mishal Al-Shamali）：2019 年 9 月至今



參考資料



參見


* 中國－科威特關係

* 上海領事機構列表

* 科威特駐外機構列表



外部連結


* （中文）科威特國駐上海總領事館基本信息
本列表為科威特駐中華人民共和國歷任大使名錄。



歷任科威特駐華大使

 科威特駐 中華人民共和國大使（1973 年至今）

1963 年 12 月 21 日，科威特與中華民國政府建交，沒有派遣大使。1971 年 3 月 22 日，科威特與中華民國政府斷交，轉而與中華人民共和國政府建交。



參考資料



參見


* 中國－科威特關係

* 中國駐科威特大使列表
科嫩山（英語：Mount Kohnen）是南極洲的山峰，位於瑪麗伯德地，美國地質調查局根據測量和美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，以地球物理學家命名，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* Mount Kohnen. 美國地質局地理名稱信息系統. [2013-05-13]. \* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《科嫩山》 （資料來自地名信息系統）。
科孫達（西班牙語：Cosuenda），是西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩省的一個市鎮。 總面積 32 平方公里，總人口 410 人（2001 年），人口密度 13 人 / 平方公里。



參考文獻
科孚事件（Corfu incident）是 1923 年墨索里尼統治下的義大利王國和希臘王國之間發生的一宗外交事件。當年一名義大利將軍恩里科・泰利尼（Enrico Tellini）在希臘被殺，意國即炮轟並佔領希臘所屬的科孚島；國際聯盟插手，希臘得以賠款取回屬地。
科孚聖雅各伯貴族劇院（義大利語：Nobile Teatro di San Giacomo di Corfù）原為希臘科孚島的一個劇院，在 1733-1893 年間成為希臘歌劇的中心。它吸引了義大利音樂家和作曲家，其中許多人成為科孚島的永久居民，促進了當地的音樂發展。該劇院成為文化互動的催化劑，推動了愛奧尼亞音樂學派的發展。 科孚島作曲家 Nikolaos Mantzaros 是義大利和科孚島音樂傳統之間協同效應的受益者。

聖雅各伯劇院現在是科孚市政廳。



參考
科孚塞爾維亞博物館 (塞爾維亞語：Српска кућа；英語：Serbian Museum of Corfu) 是希臘科孚島的一個博物館，內容是關於塞爾維亞士兵在第一次世界大戰期間的悲慘命運。1915 年 10 月 6 日，奧匈帝國進攻塞爾維亞，塞爾維亞政權崩潰，塞爾維亞軍隊的約 15 萬士兵和他們的流亡政府，在科孚島尋求庇護，避難三年。館內的珍稀展品包括照片，以及塞爾維亞王國的制服、武器、彈藥、軍旗等等。



參考


* Municipality of Corfu

* www.digitalcorfu.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科孚宣言(塞爾維亞語：Krfska deklaracija/Крфска декларација)，是成立南斯拉夫王國的協議。

1916 年，流亡中的塞爾維亞議會，在科孚島市立劇院的一次會議上，提議建立南斯拉夫王國。 1917 年 7 月 20 日，第一次世界大戰期間，在英法的政治支持下，科孚島上，《科孚宣言》由流亡中的南斯拉夫委員會代表奧匈帝國內的斯洛維尼亞人、克羅埃西亞人和塞爾維亞人，與塞爾維亞王國的代表們，根據民族自決的原則簽署。

作為建立新國家的第一步，《科孚宣言》將南斯拉夫設計成在卡拉喬傑維奇王朝統治下的君主立憲國家，擁有不可分割的領土與統一的權力。三個民族，拉丁字母與西里爾字母，在法律面前一律平等。新國家允許宗教自由，及普遍選舉。 《科孚宣言》規定由立憲會議建立作為所有權力來源的憲法。

《科孚宣言》最後總結：「這個國家將保證自身民族的獨立與民族全面進步和文明，成為對抗德國人壓迫強而有力的堡壘」。

塞爾維亞王國首相尼古拉・帕希奇和克羅埃西亞流亡者安特・特魯姆比奇是負責《科孚宣言》措辭的重要人物。他們努力克服塞爾維亞方面的抵抗。透過對被打敗的奧匈帝國單方面的領土掠奪，帕希奇和塞爾維亞的執政黨企圖拓展大塞爾維亞。然而，俄羅斯二月革命的爆發，使塞爾維亞被迫退出外交談判桌。帕希奇做出妥協，簽署《科孚宣言》，並試圖在幕後敗壞南斯拉夫委員會的聲譽，以免協約國在終戰之後認為該委員才是合法流亡政府。

最終，1918 年 12 月 1 日，塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國成立。 特魯姆比奇被任命為外交大臣，而帕希奇則在王國成立初期暫時失去權力，斯托揚・普羅蒂奇成為首相。



參考資料



外部連結


* The Corfu Declaration （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on FirstWorldWar.com

* The text of the Corfu Declaration （塞爾維亞文）
科孚市立劇院（希臘語：Δημοτικό Θέατρο Κέρκυρας；Municipal Theatre of Corfu）是希臘科孚島的一個劇院，從 1902 年到 1943 年曾是科孚島主要的劇院和歌劇院，也是歐洲首屈一指的劇院和歌劇院之一，在藝術和巴爾幹歷史上均頗具影響。1916 年流亡的塞爾維亞議會在此集會，決定成立南斯拉夫王國。。該劇院為科孚聖雅各伯貴族劇院的繼承者（現為科孚市政廳）。1943 年的納粹德國空軍空襲將其摧毀。



參考
科孚海峽事件（英語：Corfu Channel incident）包括 1946 年科孚海峽三起涉及英國皇家海軍艦艇的獨立事件，被認為是冷戰的早期事件之一。在第一宗事件中，英國皇家海軍船隻遭到阿爾巴尼亞要塞炮擊。第二宗事件中英國皇家海軍觸及了水雷，第三宗事件發生在英國皇家海軍在科孚海峽進行掃雷行動時進入阿爾巴尼亞領海，阿爾巴尼亞為此向聯合國投訴。

這一系列事件導致英國向國際法院提起了針對阿爾巴尼亞人民共和國的科孚海峽案。法院作出判決，阿爾巴尼亞將向英國支付 844,00 英鎊，按 2015 年計算相當於 3,000 萬英鎊的賠償。由於該事件，英國於 1946 年中斷了旨在建立英阿兩國邦交的對話。兩國的外交關係直到 1991 年才恢復。



歷史

事件起源於 1946 年 5 月 15 日，兩艘皇家海軍艦船獵戶座號輕巡洋艦和華麗號輕巡洋艦按照命令跨越並清理科孚海峽。
在兩艘輕巡洋艦跨越海峽時，受到了阿爾巴尼亞岸防堡壘炮兵的射擊。炮彈均未擊中，英軍也未回擊。儘管英軍艦船沒有受到實質性損傷，也沒有人員傷亡，英國仍通過正規的外交渠道要求阿爾巴尼亞政府公開致歉。然而，類似的道歉在第一次海峽危機中並未出現，取而代之的是阿爾巴尼亞政府宣稱英軍入侵了阿爾巴尼亞海域。阿爾巴尼亞方認為，所有通過科孚海峽的船隻均應向阿爾巴尼亞政府通報，否則阿爾巴尼亞軍有權提前示警。英方則宣稱阿爾巴尼亞軍並未提前示警，並且威脅若英軍再遭遇相同情況，英方有權回擊。

第二次事件更加嚴重。1946 年 10 月 22 日，皇家海軍的一支巡洋艦分艦隊被要求無害通過科孚海峽，以測試阿爾巴尼亞人的反應，船員被命令，如果受到攻擊那麼可以還擊。



參考文獻



外部連結


* Catalogue description for document piece ADM 116/5759, Corfu Channel Incident: correspondence and papers relating to claim against Albanian government （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 國家檔案館列表

* JSTOR Legal Problems Involved in the Corfu Channel Incident. by Il Yung Chung International Affairs (Royal Institute of International Affairs 1944–), Vol. 37, No. 4 (Oct. 1961), pp. 505–506 (review consists of 2 pages) Published by: Blackwell Publishing on behalf of the Royal Institute of International Affairs

* JSTOR The Eagle Spreads His Claws: A History of the Corfu Channel Dispute and of Albania's Relations with the West, 1945–1965. by Leslie Gardiner International Affairs (Royal Institute of International Affairs 1944–), Vol. 43, No. 2 (Apr. 1967), pp. 372–373
科孚考古博物館（希臘語：Αρχαιολογικό Μουσείο Κέρκυρας；英語：Archaeological Museum of Corfu）是希臘科孚島的一個博物館，



歷史

建於 1962 - 1965 年。科孚市捐贈了建館的土地。它最初的目的是為了收藏科孚阿耳忒彌斯神廟的考古發現。1994 年，博物館擴建了兩個展廳，展出最近發現的科孚島古堡的文物。


* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *



參考



外部連結


* New York Times review of the Archaeological Museum of Corfu Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-01-30
阿耳忒彌斯神廟（Temple of Artemis）是希臘科孚島的一個早期古希臘神廟，建於公元前約 580 年。該廟供奉阿耳忒彌斯，採用多立克柱式。

該廟平面呈長方形，寬 23.46 米（77.0 英尺），長 49 米（161 英尺），面向東方，因此日出時陽光可以照進神廟內部。這是當時最大的神廟之一。


* 
* 
* 
* *



參考
科季（烏克蘭語：Коти），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由亞沃里夫區負責管轄，距離亞沃里夫 10 公里，始建於 1895 年，面積 0.91 平方公里，海拔高度 277 米，2001 年人口 870。



參考資料


* Село Коти Яворівського району Львівської області: Історія, говірка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Офіційна інформація
科季（烏克蘭語：Коти），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由拉季維利夫區負責管轄，始建於 1642 年，面積 0.14 平方公里，海拔高度 231 米，2001 年人口 31，人口密度每平方公里 226.3 人。



參考資料


* Погода в селі Коти （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季克市鎮（俄語：Котикское муниципальное образование）是俄羅斯聯邦伊爾庫茨克州圖倫區所屬的一個市鎮。其下轄有 5 個居民點，行政中心為科季克。據 2016 年統計，該市鎮的人口為 1715 人。



參考文獻
科蒂夫（烏克蘭語：Котів）是位於烏克蘭西南部的村莊，由泰爾諾皮爾州泰爾諾皮爾區的薩蘭丘基市鎮負責管轄。該村始建於 1658 年，面積 1.09 平方公里，2014 年人口 436，人口密度每平方公里 485.4 人。



參考資料


* облікова картка на сайті ВРУ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Котів (Бережанський район) на сайті «Замки та храми України» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （烏克蘭文）
科季夫（烏克蘭語：Котів），是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由基韋爾齊區負責管轄，面積 0.99 平方公里，海拔高度 205 米，2001 年人口 449，人口密度每平方公里 451.71 人。



參考資料


* Погода в селі Котів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "ЗЕЛЕНИЙ РАЙ" - НА ВОЛИНІ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Німець розшукав могили рідних （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季夫（烏克蘭語：Котів），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由科澤列齊區負責管轄，面積 1.33 平方公里，海拔高度 111 米，2001 年人口 274，人口密度每平方公里 204.6 人。



參考資料



外部連結


* Историческая информация о селе Котово （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）

* Погода в селі Котів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Козелецький район. Потенціал економічного розвитку （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季夫（烏克蘭語：Котів），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由羅夫諾區負責管轄，始建於 1445 年，面積 5.44 平方公里，海拔高度 204 米，2001 年人口 675，人口密度每平方公里 124.1 人。



參考資料


* Офіційна група села котів в Однокласниках

* Офіційна група села Котів в вконтакте

* Погода в селі Котів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季夫卡（烏克蘭語：Котівка），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由古西亞京區負責管轄，處於尼奇拉瓦河畔，始建於 1678 年，面積 2.62 平方公里，2001 年人口 807。
科季夫卡（烏克蘭語：Котівка），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由安德魯紹夫卡區負責管轄，始建於 1805 年，面積 8.01 平方公里，海拔高度 220 米，2001 年人口 244，人口密度每平方公里 30.48 人。
科蒂夫卡（烏克蘭語：Котівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州伊久姆區的巴爾溫科韋市鎮負責管轄。該村始建於 1923 年，面積 0.57 平方公里，海拔高度 182 米，2001 年人口 242，人口密度每平方公里 428.3 人。



參考資料


* Котівка

* Погода в селі Котівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季夫卡（烏克蘭語：Котівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州克拉斯諾赫拉德區的扎切皮利夫卡市鎮負責管轄。該村始建於 1920 年，面積 0.41 平方公里，海拔高度 145 米，2001 年人口 65，人口密度每平方公里 160.5 人。



參考資料


* Котівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Погода в селі Котівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季夫卡（烏克蘭語：Котівка），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由拉多梅什利區負責管轄，面積 2.4 平方公里，海拔高度 183 米，2001 年人口 541，人口密度每平方公里 225.04 人。



參考資料


* Погода в селі Котівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科蒂夫卡（烏克蘭語：Котівка）是位於烏克蘭東北部的村莊，由蘇梅州科諾托普區的普蒂夫利市鎮負責管轄。該村處於克列文河左岸，分別距離韋格里夫卡 1 公里和斯特里利尼基 3.5 公里，海拔高度 138 米，2001 年人口 23。



參考資料


* Погода в селі Котівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科蒂夫卡（烏克蘭語：Котівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州丘胡伊夫區的沃夫昌斯克市鎮負責管轄。該村始建於 1765 年，面積 0.04 平方公里，海拔高度 167 米，2001 年人口 258，人口密度每平方公里 6,450 人。



參考資料


* Котівка

* Історія міст та сіл УРСР (рос.)

* Погода в селі Котівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季拉（烏克蘭語：Котира），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由扎里奇涅區負責管轄，始建於 1158 年，面積 10.12 平方公里，海拔高度 143 米，2001 年人口 112，人口密度每平方公里 11.07 人。



參考資料


* Облікова картка на сайті ВРУ

* Населення населених пунктів Рівненської області за даними перепису 2001 року （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Облікова картка

* Облікова картка на сайті ВРУ

* Погода в селі Котира （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科季納河是俄羅斯的河流，由阿爾漢格爾斯克州負責管轄，屬於奧涅加河的右支流，河道全長 183 公里，流域面積約 2,700 平方公里，河水主要來自融雪，每年十一月至翌年五月結冰。
科迪馬河（烏克蘭語：Кодима）是烏克蘭的河流，屬於南布格河的右支流，流經敖德薩州北部和尼古拉耶夫州西北部，河道全長 149 公里，流域面積 2,470 平方公里，河畔城鎮有巴爾塔。
《科學》雜誌是中國科學社以美國科學促進會（AAAS）及其科學雜誌為模式創辦的雜誌。



歷史

1915 年 1 月首期《科學》月刊在上海由商務印書館出版，發刊詞上「科學」與「民權」赫然並列，申明「以傳播世界最新科學知識為職志」。

初期以傳播科學知識為主兼發表科學研究成果，例如 1928 年發表了《中國第四紀人骨之發現》（翁文灝） 、《航空與天氣》（竺可楨）、《在當代物理學中的確定率與因果率》（嚴濟慈）等研究成果。華羅庚 1929 年和 1930 年在《科學》雜誌發表了兩篇論文引起學界注意才進入大學畢生從事學術工作。1934 年《科學》雜誌轉變為正式的學術刊物，「其宗略規托英國《自然》周刊、美國的《科學》、德國之《自然科學》等雜誌」。 

中國共產黨在大陸建立中華人民共和國後，1951 年 5 月，處境艱難的《科學》被迫停刊。1957 年，在當時「向科學進軍」和「百花齊放、百家爭鳴」口號方針的條件下，科學雜誌曾經以季刊的形式復刊，任鴻雋主持復刊的《科學》編輯工作，由上海的科學技術出版社（今上海科學技術出版社）出版。復刊的《科學》雜誌自 1957 年 7 月的第 33 卷第 1 期至 1960 年 4 月的 36 卷第 2 期，共有 4 卷 12 期。在反右運動中，中國科學社的張孟聞和王恆守被劃為右派。1959 年秋，中國科學社理事會提議將社中所有資產上交政府，《科學》請全國科協接辦。1960 年 5 月 4 日，中國科學社完成向上海科協交接。後來，在全國的一次刊物精簡中，《科學》第二次停刊。

1985 年，中國科協、中國科學院和國家科委的幫助下，組成了《科學》雜誌編委會，周光召任主編，同時在上海科學技術出版社成立了《科學》雜誌編輯部。1985 年 10 月，復刊號《科學》37 卷 1 期出版。復刊後的《科學》雜誌刊號 CN31－1385/N。中華人民共和國「復刊」的新的《科學》雜誌成為科普雜誌，已不同於中華民國在大陸時期的學術刊物《科學》雜誌，且民國時期之《科學》雜誌為民間科學社團中國科學社主辦之刊物，並非政府相關事業機構經營的刊物。

民國時期楊杏佛、劉咸、盧於道、張孟聞曾先後為該雜誌主編；1957 年至 1960 年復刊期間，任鴻雋為主編。



參考文獻



相關條目


* 中國科學社



外部連結


* 科學社（《科學》雜誌官方網站）

* 中國科學社和《科學》雜誌 90 周年紀念

* 夏建白，《中國最早的科學期刊 ——〈科學〉》，《光明日報》2009 年 2 月 9 日

* 王春，《90 年幾起幾伏 〈科學〉見證中國科學》，《科學日報》，2005 年 11 月 22 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《中國科學社離去的身影》 ,《中國新聞周刊》2009 年 8 月 10 日，第 28 期 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 傅國湧，《大洋彼岸的 〈科學〉雜誌》,《新世紀周刊》2009 年 3 月 5 日，第 5 期 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 尤小立，《任鴻雋和中國科學社對公共領域的拓展 —— 讀〈科學救國之夢 —— 任鴻雋文存〉》， 《中國圖書評論》2006 年 10 期

* 《〈科學〉雜誌與中國科學社史事匯要 (1914-1918)》，《科學》（上海）2005 年第 1 期

* 張劍，《三個時代的中國科學社》，《科學文化評論》2005 年第 2 卷第 1 期

* 張劍，《蔡元培與中國科學社》，《史林》2000 年第 2 期

* 科學社與《科學》：歷史照片

* 老《科學》雜誌目錄 (1915-1960)
《科學》（英語：_Science_）是由美國科學促進會（AAAS）出版的一份英文學術期刊，創刊於 1880 年，是極具權威性和影響力的世界頂級學術刊物。目前《科學》期刊每周出版一次，訂閱人數約為 13 萬，由於機構訂閱和線上存取的形式涵蓋了更多受眾，估計實際讀者數量超過 40 萬人。根據《期刊引證報告》，《科學》在 2019 年的影響因子為 41.845。

《科學》主要刊載重大的原創性科學研究和科研綜述，也發表與科學相關的新聞、關於科技政策及科學家感興趣的事務的觀點。與大多數專注於特定領域的學術期刊不同，《科學》及其競爭對手《自然》（英文：_Nature_）涵蓋了所有學科。雖然《科學》為美國科學促進會所持有，但世界各地的學者均可在其上發表論文，並不需要美國科學促進會的會員資格。然而，在《科學》期刊上發表論文的競爭非常激烈，因為在引用率如此之高的期刊上發表論文可為作者帶來關注並有助於其職業發展。提交至《科學》期刊的論文中，只有不到 7% 會被接受並發表，所有論文在正式刊登前都需經過同行評審。

《科學》的總編輯部位於美國華盛頓特區，在英國劍橋設有第二個辦事處。



發展簡史

1880 年，紐約新聞記者約翰・邁克爾斯（英文：John Michaels）創立了《科學》期刊，其先後得到了湯瑪斯・愛迪生及亞歷山大・格拉漢姆・貝爾的資助，但由於從未擁有足夠的讀者受眾而難以為繼，《科學》於 1882 年 3 月停刊。一年後，昆蟲學家薩繆爾・哈伯德・斯卡德使其復刊並取得了一定的成功。然而到了 1894 年，《科學》再次陷入財政危機，隨後被以 500 美元的價格轉讓給了心理學家詹姆斯・麥基恩・卡特爾。

1900 年，Cattell 與美國科學促進會秘書 Leland Ossian Howard 達成協議，《科學》成為美國科學促進會的期刊。在 20 世紀早期，《科學》發表的重要文章包括托馬斯・亨特・摩爾根的果蠅遺傳、阿爾伯特・愛因斯坦的引力透鏡及愛德溫・哈伯的螺旋星系。1944 年 Cattell 去世後，《科學》的所有權轉移至美國科學促進會。



相關爭議

2002 年，《科學》期刊共撤銷了八篇由德國物理學家揚・舍恩（德文：Jan Hendrik Schön）發表的論文，原因是文中很多數據實為舍恩所捏造。

一篇發表於 2002 年的關於藥物二亞甲基雙氧苯丙胺（MDMA）的神經學毒性的論文引發了一些爭議，該文於 2003 年被撤銷。

2006 年，韓國生物學家黃禹錫發表在《科學》期刊上的一篇關於人體幹細胞克隆胚胎研究的論文，被首爾國立大學查出明顯造假。由《科學》期刊社成立的調查委員會發現，雖然這篇論文已按照正常的步驟審查，但期刊社卻對其中的蓄意造假無能為力，因此委員會建議收到的論文稿件應分為無爭議性和爭議性文章，以使存在爭議的文章能得到更嚴格的審查。《科學》期刊社表示，《自然》期刊在日後也可能會採用相同的論文審查標準。對此持有異議者為《科學》期刊的審查系統作辯護，指出嚴格應對造假只能是「為了揪出偶然的作弊者而對眾多科學分支採取不計成本且具冒犯性的審查」。



參考文獻



外部連結


* 《科學》期刊官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 美國科學促進會官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科學與工業博物館（英語：Museum of Science and Industry，MSI）位於美國伊利諾州芝加哥的傑克遜公園，所在的海德公園社區介於密西根湖與芝加哥大學之間。它最初為 1893 年芝加哥哥倫布紀念博覽會而建的藝術宮。

它是西半球最大的科學博物館。根據 2009 年訪客人數，科學與工業博物館是芝加哥的第二大人文景點。



展覽及藏品

博物館共收藏超過 2000 件不同種類的展品，並分別展出於 75 個大大小小的展覽廳。其中有數個為永久性展出。當中某部份展覽（如「煤礦」（Coal Mine）及 IX 級潛艦 U-505 號）需額外付費參觀。

博物館分為不同展廊及展區：

Transportation Gallery 「交通展廊」

Transportation Gallery 展出數個永久性展品。

「_The Great Train Story_」 是一個面積達 3500 平方尺（約 330 平方米）的立體模型，當中以不同交通工具及鐵路模型貫穿芝加哥至西雅圖之間的大小地標。
另外此區亦展出於 1962 年由紐約中央鐵路捐贈，曾經行走帝國洲際特快列車線（Empire State Express）的 999 號蒸汽機車。此蒸汽機車乃於 19 世紀末設計作為 1893 年芝加哥哥倫布紀念博覽會的特快列車之用，並為首台可運行至 100 英哩每小時（約 160 公里每小時）的火車（雖然當時被未有以科學驗證方式證明的紀錄存在）。

另外亦展出數台飛機，如萊特兄弟首台製造的飛機的實體模型；經切割及加工後允許參觀者入內參觀的原聯合航空波音 727 客機；英國政府捐贈的兩台二次大戰名機，包括世上僅存兩台原廠製造之一台的 Ju 87 R-2/Trop 俯衝轟炸機，及一台原英國皇家空軍服役的超級馬林 噴火式戰鬥機，等等展品。

Science Storms 「科學風暴」

展出展品如特斯拉線圈、定日鏡、由英國發明家 James Wimshurst 發明的維姆斯赫斯特氏起電機（Wimshurst machine）及牛頓擺、傅科擺等物理模型。

Genetics：Decoding Life 「基因：生命解碼」

此展區向參觀者展示基因如何影響人類與動物的發展。其中一個展出項目為由孵蛋器組成的幼雞孵化器。參觀者可近距離觀察幼雞由接近完成孵化到破蛋而出的一刻。另外亦有展出其他生物及動物如基因改造青蛙、鼠和抗旱植物。

Coal Mine 「煤礦」

此展區重現一個微型的煙煤礦，並運用舊有 Old Ben #17 號礦場的舊有裝備向參觀者展示採礦的過程。

U-505

二次大戰時期美國海軍成功俘獲過兩艘納粹德國海軍的 U 型潛艦。其中一艘於 1944 年 6 月 4 日被俘獲，即為展示於此展區的 IXC 級潛艦 U-505 號艦。參觀者可於支付約十數美元的額外費用後進入潛艦內部參觀。同時展區亦展示部份大西洋戰役時期的歷史片段，當時納粹德國海軍的制服及武器如魚雷等展品。

Entry Hall 入口大廳

Entry Hall 本來被名為 Great Hall。2008 年被改為現名。此展區停放了首列使用柴油動力並以關節式轉向架連結各車廂的流線型柴油內燃機動力列車 —— 先鋒者微風號（Pioneer Zephyr），其為現代高速商業運營列車的先驅之一。

Henry Crown Space Center

此展區擺放及展示了太陽神 8 號航天任務中曾執行載人近地軌道飛行的指令 / 服務艙（CSM）。另外亦展示了水星 - 宇宙神 7 號計劃的載人飛船，等等。此展區亦有一座 IMAX 影院。

其他



參考與連結


* Kogan, Herman. _A Continuing Marvel: The Story of the Museum of Science and Industry_. 1st ed. Garden City, N.Y., Doubleday, 1973.

* Pridmore, Jay. _Inventive Genius: The History of the Museum of Science and Industry Chicago_. Chicago: Museum of Science and Industry, 1996.

* Museum of Science and Industry (Yesterday's Main Street) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Museum of Science and Industry (You! the Experience) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Museum website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
科學與藝術委員會（法語：Commission des Sciences et des Arts）法國曾經的一個科學與藝術機構，成立於 1798 年 3 月 16 日，由 167 名成員組成，除其中 16 人以外的其他所有人都加入了拿破崙・波拿巴對埃及的遠征，並製作了《埃及記述》（1809-1829 年間以 37 卷出版）。委員會半數以上為工程技術人員，其中有 4 位數學家，4 位天文學家，4 位建築師，4 位經濟學家，3 位古董商，9 位素描畫家、雕刻師、雕塑家、音樂家，7 位普通醫生和外科醫生，4 位藥劑師，6 位植物學家、動物學家，4 位礦物學家、採礦工程師，5 位化學家，15 位地理工程師，27 名路橋工程師，6 名海事工程師，16 名機械師，9 名東方學家、翻譯，3 名作家，24 名拉丁文、希臘文和阿拉伯文印刷工。拿破崙像組織軍隊一樣組織他的科學「軍團」，將其成員分為 5 類，並給每個成員在原職能之外分配一個軍階和一個明確的軍事角色（供應、住宿）。
《科學與藝術綜合大百科全書》（_Allgemeine Encyclopädie der Wissenschaften und Künste_）是 19 世紀由德國的艾爾什（Johann Samuel Ersch）和格魯伯（Johann Gottfried Gruber）合編的德語百科全書。他們因此被稱為「艾爾什 — 格魯伯」。它是百科全書編纂中一個最野心勃勃的計劃，到現在為止仍然未完成。

該套大百科全書是艾爾什教授在 1813 年開始設計來滿足德國人的渴望，當中某些是外來的作品。到了 1816 年，戰爭中止了計劃。當時胡費蘭（Gottlieb Hufeland）已經加入，但是到了 1817 年 11 月 25 日，正在印製樣本部份的時候，他就與世長辭。第一冊於 1818 年在萊比錫面世。不同區域的編輯者在不同的時期成為德國著名的學者，包括了胡費蘭、邁耶（M.H.E. Meier）、赫爾曼・布洛克豪斯（Hermann Brockhaus）、穆勒（W. Müller）和霍夫曼（A.G. Hoffmann of Jena）。

該套大百科全書共分三部分：(1) A-G（99 冊）,(2) H-N（43 冊）,(3) O-Z（25 冊）。所有條目都附有作者名字，沒完成的條目則安放在字母區域末端。1889 年，它被放棄時已經多達 167 卷。僅僅是希臘那條目已經多達 3668 頁，共 8 卷。第一部分已經完成，但第二部分只到「Ligatur」，而第三部分只到「Phyxios」。

這部百科全書也被批評為大而無當，是百科全書編纂史上設計失當和膨脹失控的典型例子。



參考文獻



外部連結


* Allgemeine Encyclopädie der Wissenschaften und Künste（頁面影像）



注釋


* 本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.
科學世界（英語：Science World）是一個在加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華營運科學博物館的非牟利機構。



歷史

其主場館是一座位於福溪東端的球型屋頂建築，鄰近架空列車緬街－科學世界站，於 1986 年世界博覽會期間作大會中心建築之用。主場館於 2004 年獲電訊公司研科斥資 900 萬加元冠名贊助，遂改稱研科科學世界（Telus World of Science），但機構名稱則維持為「科學世界」。除了福溪主場館外，科學世界還於列治文時代坊商場設有衛星課室，並不時派遣外展團隊到省內其他城鎮推廣科學教育。

科學世界的 2010/11 年度入場人數約為 65 萬人次。



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 科學世界教育資源 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《科學世界》雜誌是由中國科學院主管、科學出版社主辦的於 1992 年創刊的一本面向中國發行的綜合性科學技術類雜誌。

該雜誌還與日本著名科普雜誌《牛頓》（英文名：Newton，日文名：ニュートン）合作，被其稱為「中國版《牛頓》」。

因管理結構上的便利，能與院士、科學家、科研人員合作，使該雜誌內容的品質和層次具有保證力。21 世紀以來屢獲該國國內的各類殊榮和獎項。



獲得獎項


* 2002 年獲得由中共中央宣傳部、中國科學技術協會、科學技術部、國家廣播電影電視總局、新聞出版總署、國家自然科學基金委員會、中國作家協會聯合主辦的「第五屆全國優秀科普作品獎」二等獎。

* 2004 年獲中科院優秀期刊獎。

* 2008 年，因對汶川地震的報導而榮獲由中國期刊協會評選的「全國抗震救災宣傳報導先進期刊」榮譽稱號。

* 2008 年，《科學世界》雜誌被新聞出版總署作為全國少年兒童推薦報刊推薦給廣大青少年。

* 2009 年，《科學世界》雜誌社榮獲由北京市科學技術委員會和北京市科學技術協會評選的「2009 北京市科普傳媒基地」榮譽稱號。

* 2014 年 1 月，《科學世界》在第三屆「中國出版政府獎」評選中榮獲期刊獎。



注釋



外部連結


* 雜誌官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 科學世界的新浪微博
科學中藥是指用現代製劑方法製成的中藥產品，形態包括但不限於粉末、顆粒、錠、片，以及膠囊等，有別於傳統中醫通過煎煮或研磨等方法製成的膏、丸、丹、散等中藥製劑。

科學中藥最早出現在日本與台灣，歷史可上溯到 20 世紀 70 年代。



歷史

歷史上，日本人長倉音藏首先發明科學中藥製劑方式。在 1950 年代，許鴻源當時任職於台灣省衛生試驗所，有機會到日本參觀長倉藥廠，親見日本人用大鍋煎煮藥材再濃縮、混合藥粉、包裝出售，不須如一般中藥飲片需煎煮即可馬上服用，這種濃縮中藥的流程技術，令許鴻源大開眼界，便把此觀念帶回台灣。但最早期台灣的科學中藥並未煎煮過，而是以生藥材直接研磨為細粉再混合，所以患者會抱怨，台灣的科中比日本的濃縮劑體積大（更大包），藥力比日本低下。

許鴻源在衛生試驗所任職時，因職務的關係而了解到很多西藥會產生副作用，使得他逐漸地轉向生藥材領域發展，他運用了長倉藥廠的濃縮技術，在順天堂自行生產濃縮中藥，隨後勝昌、莊松榮等廠商也投入這個產業。現今，每家廠商各有自己的技術，因此同品名的產品，使用起來的效果與感覺也不盡相同。



製程

大概上的製程包括了：


* 藥材揀選與購入

* 藥材洗淨

* 藥材炮製或切片

* 鍋爐煎煮、濃縮

* 浸膏賦型 —— 分為單純真空乾燥，或是額外添加賦型劑的不同製程

* 裝罐或其他包裝



優點


* 濃縮製劑，理論上可以服用少量即達藥效；但實際因為健保給付過低，造成其中部份製藥廠為了求生存，而以次充好。

* 由藥廠高溫煎煮再予以賦型，經過確切的洗淨、高溫殺菌等程序。

* 安全性較為可信，因為藥廠比較會慎選藥材，重金屬及農藥污染的情況較輕微。

* 僅需開水沖服，使用方便。

* 免除現代人忙碌生活中煎煮藥材較不方便的困擾。

* 保存與攜帶方便。

* 其中，最大的優點是：相較於傳統的水煎藥而言，更是避免了不慎食入黃麴毒素或赭麴毒素的機會；其中的原因是因為中藥材在藥房或診所多半都得不到妥善的保存，溫度與溼度皆曝露在高溫高溼的環境下，藥材多半也沒有經過標準的檢驗程序。



發展

現今，各大藥廠為了科學中藥的安全，已逐批通過了 ISO 17025 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）實驗室認證。其中各大藥廠的實驗室也添購了諸如：HPLC、ICP/MS、GC/MS、GC/MS/MS、LC/MS、LC/MS/MS... 等，以檢驗農藥殘留、重金屬殘留、微量毒素分析、及成份含量測定。

目前台灣有許多廠商分別採日本藥典標準、澳洲藥典標準、歐洲藥典標準... 等，已經將台灣的科學中藥提升至另一個境界。



安全性

如今前幾大藥廠均有冷藏及冷凍的倉庫將藥材依藥性分溫度、濕度控制，大大的避免的黃麴毒素、赭麴毒素的問題。



台灣科學中藥產業生態

目前在中央健保局的主導下，健保中醫與西醫每年的總額差距超過千億台幣，其原因主要為中醫一天的藥費只有 30 元新台幣 (目前為 31 元)，曾經 20 多年未曾調漲 (1995~2015)。各地中大型中醫院聯標也多採價格標壓低藥價，在此情形之下，等於變相鼓勵製藥廠商以次充好。另一方面，因中藥原料年年調漲，中藥檢驗成本不斷增加，科學中藥的藥價每年都有中醫團體反應調整需要的聲音。

台灣生產科學中藥的藥廠有 30 餘家，健保給付的科學中藥主要來自五家藥廠：順天堂、科達、港香蘭、勝昌、莊松榮，占了健保給付的八成左右。



參考資料



外部連結


* 台灣中藥典 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）