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東華門，為紫禁城東門，位於紫禁城東城牆偏南，現為故宮博物院除神武門外的另一個遊客出口。



歷史

東華門始建於明朝永樂十八年（1420 年）。

清朝乾隆二十三年（1758 年）起，東華門門樓開始用於安放閱兵時用的棉甲，每隔一年將這些棉甲抖晾一次。乾隆二十八年三月（1763 年），乾隆帝下旨在東華門外的護城河邊空閒圍房中選用 70 間，設倉廒，用來貯存太監應領米石，賜名「恩豐倉」。

清朝初年，東華門只准許內閣官員出入，乾隆朝中期，乾隆帝特許年事已高的一、二品大員出入東華門。清朝大行皇帝、皇后、皇太后的梓宮均從東華門出紫禁城，所以民間將東華門俗稱為「鬼門」。東華門的門釘和紫禁城其他三門（午門、神武門、西華門）的九路九顆不同，採用八路九顆，內含有陰數，據傳也與此有關。清朝嘉慶年間的癸酉之變中，農民軍經太監劉得才等人從東華門引入紫禁城，但由於農民軍在東華門前與賣煤人爭道，情急之下露出了所藏的兵刃，遂被東華門的守門官兵察覺，驟然關閉東華門，故農民軍僅十數人闖入東華門，旋即失敗。

2015 年 10 月 10 日，為慶祝故宮博物院建院 90 周年，故宮博物院開放了午門雁翅樓及東華門和兩者間的城牆、慈寧宮及慈寧宮花園、壽康宮、寶蘊樓。其中東華門作為故宮博物院古建築館對外開放。故宮博物院古建築館分為東華門（主館區）、東南角樓（角樓專展區）及鑾儀衛舊址（石雕展覽區），遊客從午門經城牆到達東南角樓，再到東華門，途中可俯瞰鑾儀衛舊址的石雕展覽。

2020 年 3 月 16 日，東華門遭汽車撞擊，損壞了一顆門釘，肇事女司機已經警方帶走調查。



建築

東華門坐西朝東，與西華門遙遙對應。東華門外設有下馬碑石，東華門的內金水河為南北流向，河上正對著東華門架有石橋一座。東華門以西為文華殿，迤南是鑾儀衛的內鑾駕庫。

東華門和西華門形制相同，平面呈矩形，城台為紅色，下設漢白玉須彌座，當中辟有三座券門，券洞為外方內圓。城台上有城樓，黃琉璃瓦重檐廡殿頂，基座四周圍以漢白玉欄杆。城樓面闊五間，進深三間，四周出廊，梁枋有墨線大點金旋子彩畫。東檐下有「東華門」匾額，原來是滿文、蒙古文、漢文三種文字，後來減為滿文、漢文兩種文字，辛亥革命後僅有銅質漢字。

東華門內南、北兩側各有一座值房。



參考文獻



參見


* 北京故宮
  
* 西華門
東華體育會（Tung Wah，簡稱東華），是一支前香港甲組足球聯賽球隊，體育界名人韋基舜曾經擔任主席。東華在香港甲組足球聯賽曾獲得兩次亞軍及兩次季軍，1967 年降落乙組，現時已解散。



球隊歷史

1956-57 年度球季，香港足球總會開始為聯賽實施升降制度，東華獲得乙組聯賽季軍，亞軍的小柴灣因與甲組的空軍同屬駐港皇家空軍而不准升班，故東華便以後備資格首次升上甲組角逐，首季成績平平，在 13 支球隊中只得第 9 名。

1958 年，韋基舜入閣擔任主席，招兵買馬增強球隊實力，1958-59 年度球季獲得甲組聯賽季軍，翌季再奪季軍。

1960-61 年度，與愉園並列雙亞軍，亦是香港甲組足球聯賽唯一出現雙亞軍的一屆。

1962-63 年度，再次獲得甲組聯賽亞軍。

盃賽方面，東華自 1958-59 年度球季起，曾經連續三年殺入高級銀牌決賽，可惜均屈居亞軍。1964-65 年度，亦殺入首屆金禧盃決賽，惟於決賽亦不敵南華，只能屈居亞軍，始終與錦標無緣。

1966-67 年度，東華成績欠佳，於甲組聯賽 12 支球隊中名列第 11，與第 12 名的港會一同降落乙組，結束 10 屆甲組競逐生涯，自此未再重返甲組作賽。

1967-68 年度球季，東華乙組聯賽 10 支球隊名列包尾，降落丙組作賽。



球會榮譽



著名球員


* 張子岱、姚卓然、陳輝洪、吳偉文
東華高級中學，簡稱東華，是一所位於廣東省東莞市的民辦全日制寄宿高級中學。



簡介

東華高級中學成立於 2001 年 8 月，由東華教育集團舉辦，是一所全日制寄宿制普通高中，東莞市教育局直屬學校。學校分東城校區和松山湖（生態園）校區。東城校區校園占地面積 250 畝，建築面積 155312.2 平方米；生態園校區占地 200 畝。



成績與榮譽



爭議

東華高級中學以優異的高考成績而聞名於市內。但因多次發生學生墜樓事件，外界多認為其成績的優異來源於巨大的壓力。


* 2010 年 1 月 14 日凌晨，東華高級中學一名高一男生從宿舍樓 4 樓跳下身亡。東華高級中學副校長汪紫雲對媒體將事件原因歸咎於學校問題不滿，並表示不接受媒體採訪。

* 2015 年 11 月 6 日晚，東華高級中學一名高二女生從學校教學樓跳下身亡。學校負責人聲稱：「即便學校一年少考了幾個清華、北大等名校也沒有多大的關係，最主要是讓孩子們在學校健康成長，將來做一個幸福的人！」

* 2016 年 11 月 20 日晚，東華高級中學一名高二女生從學校實驗樓跳下身亡。學校走廊防護欄被家長質疑並未達標。



參考文獻
砂金石（aventurine），也稱作東陵石或東菱石，是石英的一種變體，其特徵是包含片狀礦物，產生閃閃發亮的反光效果，稱作「砂金效應」。其名稱來自於義大利語 "a ventura"（「偶然地」），其典故源於在 18 世紀時偶然間幸運地發現了金沙石的製造工藝。



性質

砂金石最常見的顏色為淺綠至深綠色，但它也可能為橙色、棕色、黃色、藍色或灰色。其中經常包含含有鉻的鉻雲母（雲母中白雲母的一種），使其帶有綠或藍色調。橙色和黃色是由赤鐵礦和針鐵礦所產生。由於其中的鉻雲母包含物和石英本體混合非常充分，砂金石也被認為是一種岩石，但大部分專家認為它屬於石英的一種。



歷史

儘管最早被發現，金沙石現在經常被用來製造砂金石和太陽石仿品。金沙石可以從外觀上和後兩者區分開來，其內部包含粗糙的銅碎片，而且分布非常均勻。



產地

綠色和藍綠色砂金石最早在印度（尤其是在邁索爾和金奈附近）出產，並被當地工匠大量運用。智利、西班牙和俄羅斯出產奶白色、灰色和橙色的砂金石。大部分天然砂金石被製成珠子或雕塑，只有高質量原石被加工成為圓形寶石，製成珠寶。



圖集


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相關條目


* 礦物列表

* 水晶

* 鉻雲母



參考資料

參考


* 本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). Aventurine. 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.



外部連結


* Mindat: mineralogical information, crystallography and nomenclature （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東菲士蘭伯國（德語：Grafschaft Ostfriesland）是東菲士蘭歷史上的一個伯國，存在於十五世紀至十八世紀，由哲科斯納家族統治。



君主

伯爵

1. 烏爾里希一世，1464—1466
2. 埃諾一世，1466—1491
3. 埃德查一世，1491—1528
4. 埃諾二世，1528—1540
5. 埃德查二世，1540—1599
6. 埃諾三世，1599—1625
7. 魯道夫・克里斯蒂安，1625—1628
8. 烏爾里希二世，1628—1648

親王

1. 埃諾・路德維希，1654—1660
2. 格奧爾格・克里斯蒂安，1660—1665
3. 克里斯蒂安・埃伯哈德，1665—1708
4. 格奧爾格・阿爾布雷希特，1708—1734
5. 卡爾・埃德查，1734—1744
東菲士蘭的安娜（德語：_Anna von Ostfriesland_，1562 年 6 月 26 日 —1621 年 4 月 19 日），普法爾茨選侯夫人，東菲士蘭伯爵埃德扎德二世的女兒。



婚姻

1583 年 7 月，安娜與普法爾茨選侯路德維希六世。同年 10 月路德維希去世，兩人沒有子女。

1585 年，安娜與巴登 - 杜拉赫藩侯恩斯特・腓特烈結婚，兩人沒有子女。

恩斯特・腓特烈於 1604 年去世。1617 年，安娜與薩克森 - 勞恩堡的尤利烏斯・海因里希結婚，兩人沒有子女。
東菲士蘭的安娜・瑪麗亞（德語：Anna Maria von Ostfriesland，1601 年 6 月 23 日 —1634 年 2 月 15 日），梅克倫堡公爵夫人，東菲士蘭伯爵埃諾三世的女兒。



家庭

1622 年，安娜・瑪麗亞和阿道夫・腓特烈一世結婚，兩人共有 3 子 1 女：

1. 克里斯蒂安（1623 年 —1692 年）
2. 卡爾（1626 年 —1670 年）
3. 安娜・瑪麗亞（1627 年 —1669 年）
4. 約翰・格奧爾格（1629 年 —1675 年）
東萊郡，中國古郡名。漢景帝時分膠東國而置，其地在今山東煙臺、威海一帶。東漢時治所為黃縣（今山東省龍口市），屬青州。曹魏時移治掖縣（今山東省萊州市），劉宋移治曲城縣。北魏時復治掖縣。隋、唐時改東萊郡為萊州。



郡名起源

東萊郡在商、周時為萊國之地。春秋時（前 567 年），萊國為齊國所滅。東萊一詞最早見於《國語》齊語：「通齊國之漁鹽於東萊」；韋昭註：「齊東萊夷也」。以其在齊國之東，故名東萊。秦始皇滅齊，於齊國東部置膠東郡。



建置沿革

西漢

漢初置齊國。漢文帝十六年（前 164 年）分齊郡置膠東國。漢景帝三年（前 154 年），膠東王劉雄渠叛亂被殺，膠東國除為郡。四年（前 153 年），立皇子劉徹為膠東王。東萊郡可能於此年由膠東國析置。郡治不詳。

漢武帝元朔二年（前 127 年），菑川國王子侯國平度來屬。漢成帝建始二年（31 年），膠東王子侯國昌陽、陽樂來屬。元延元年（12 年），膠東國之徐鄉來屬。西漢末，東萊郡領十七縣，轄境大致相當於今煙臺除海陽市、萊陽市之外的地區，威海市全境，以及青島平度市北部。漢平帝元始二年（公元 2 年），東萊郡有 103,292 戶，502,693 人。

新莽、東漢

王莽時曾分東萊郡不夜縣等地置夙夜郡。兩漢之際，東萊郡為張步所據。建武五年（29 年）張步降漢。腄、平度、育犂、昌陽、不夜、陽樂、陽石、徐鄉八縣於不久後省併。漢明帝永平十一年（68 年），割東萊郡之東牟、昌陽、盧鄉三縣屬琅邪國，後還屬東萊。東漢前期，割琅邪國之黔陬、長廣、不其三縣屬東萊，又增置葛盧縣。漢順帝永和五年（140 年），東萊郡治黃縣，領十三縣，隸屬於青州。漢獻帝建安中，析東萊郡置長廣郡，以長廣、不其、牟平、東牟、昌陽五縣屬之，不久長廣郡復併入東萊郡。建安三年（198 年），黔陬縣別屬城陽郡。

魏晉南北朝

曹魏時移治掖縣。西晉咸寧三年（277 年），分東萊國不其、長廣二縣及北海郡挺縣置長廣郡。太康中封司馬蕤為東萊王，置東萊國，領六縣：掖侯國、當利侯國、盧鄉縣、曲城縣、黃縣、惤侯國，有 6500 戶。又分黃縣以東置東牟郡。永嘉時東萊郡陷於後趙。南燕慕容超以東萊郡置青州。

南朝劉宋時，東萊郡移治曲城縣（今招遠市西），增置牟平縣。北魏仍置東牟郡（治黃縣）、長廣郡。東萊郡還治掖縣，領掖、西曲城（原曲城縣）、東曲城、盧鄉四縣。皇興四年（470 年）分青州之東萊郡、長廣郡置光州，掖縣為州治。北齊時，曲城、當利（屬長廣郡）二縣併入掖縣。天保七年（556 年），東牟郡併入長廣郡。北周東萊郡領掖、昌陽、長廣諸縣。

隋唐

隋開皇三年（583 年）廢郡。五年（585 年）改光州為萊州。十六年（596 年），不其縣併入即墨縣，復置盧鄉縣。仁壽元年（601 年），避晉王楊廣諱，改長廣縣為膠水縣。大業三年（607 年），改萊州為東萊郡。大業五年（609 年），東萊郡領九縣：掖、膠水、盧鄉、即墨、觀陽、昌陽、黃、牟平、文登，有 90351 戶。

唐武德四年（621 年）平綦順，廢東萊郡，置萊州。如意元年（692 年）割萊州之黃縣、牟平、文登置登州。天寶元年（742 年）改萊州為東萊郡，領掖、昌陽、膠水、即墨四縣，有 26998 戶，71500 人。唐肅宗乾元元年（758 年）廢郡，復為萊州。



歷代國王、太守

西晉東萊王


* 司馬蕤，字景回，太康初封東萊王，惠帝時貶為微陽侯，後遇害。

東萊太守


* 范隆，字偉公，扶風平陵人。漢成帝永始中任東萊太守。元延元年（前 12 年）遷太僕。

* 爰曾，字子路，東平人。更始中在任。

* 高慎，字孝甫，陳留人。約光武帝、明帝時在任。

* 楊震，字伯起，弘農華陰人。漢安帝時在任。

* 夏□，東漢中期在任。

* 橋肅，梁國睢陽人。順帝、桓帝之際在任。

* 陳□，梁國碭人。約漢靈帝時在任。

* 唐□，潁川人。約漢靈帝時在任。

* 蔡□，字伯起，漢末東萊太守。

* 管統，漢獻帝建安初在任。

* 王忠，北海郡營陵人，魏散騎常侍。

* 石苞，勃海南皮人。魏齊王芳時任東萊太守。

* 王庭堅，陳留人。西晉末東萊太守。

* 袁建康（753 年）



人物


* 費直，字長翁，東萊人。西漢易學家，開創了費氏易學。

* 李忠，字仲都，東萊黃人。東漢初雲臺二十八將之一。

* 劉寵，字祖榮，東萊牟平人。齊悼惠王劉肥之後。東漢會稽太守，人稱「一錢太守」。

* 劉岱，字公山，東萊牟平人，齊孝王劉將閭之後。東漢末為兗州刺史。

* 劉繇，字正禮，劉岱之弟。東漢末為揚州刺史。

* 左伯，字子邑，東萊人。漢末書法家，工隸書。尤擅作紙。

* 太史慈，字子義，東萊黃人。漢末孫吳武將。

* 王基，字伯輿，東萊曲城人，曹魏武將。

* 劉毅，字仲雄，東萊掖人。西晉司隷校尉。

* 侯史光，字孝明，東萊掖人，西晉時仕至少府、御史中丞。

* 王彌，東萊人。十六國時起兵反晉，攻陷洛陽。後為石勒所殺。

* 劉胤，東萊掖人，齊悼惠王劉肥之後。東晉江州刺史，為郭默所害。



註釋及徵引文獻



參考書目

1. 王先謙，《漢書補注》，中華書局影印虛受堂本
2. 王先謙，《後漢書集解》，中華書局影印虛受堂本
3. 《三國志》，中華書局點校本
4. 《晉書》，中華書局點校本
5. 《宋書》，中華書局點校本
6. 《魏書》，中華書局點校本
7. 《隋書》，中華書局點校本
8. 《舊唐書》，中華書局點校本
9. 嚴耕望，1947，《兩漢太守刺史表》，上海：商務印書館
10. 譚其驤等，1974，《中國歷史地圖集》，北京：中國地圖出版社
11. 《水經注》，1990，陳橋驛點校，上海：上海古籍出版社
12. 王仲犖，1980，《北周地理志》，北京：中華書局
13. 周振鶴，1987，《西漢政區地理》，北京：人民出版社
14. 唐敏、尹敬梅等，1993，《山東省古地名詞典》，濟南：山東文藝出版社
15. 李曉傑，1999，《東漢政區地理》，濟南：山東教育出版社
16. 周振鶴，2006，《漢書地理志匯釋》，合肥：安徽教育出版社
東萊城之戰是第一次朝鮮之役初期的一場戰鬥，發生在萬曆二十年 / 天正二十年（1592 年）的陰曆四月十四。

釜山鎮之戰後，日軍攻陷釜山鎮，以該鎮為侵略朝鮮的橋頭堡。穩固其對釜山鎮的控制，日軍決定攻取釜山鎮以北數公里處的東萊城。而這座東萊城也是釜山鎮通往漢城的必經之路。

日軍的第一軍團在休息了一個晚上後，於是十四日清晨從釜山鎮出發，一個時辰後到達東萊城下。城內對日軍的突然到來措手不及，東萊府使宋象賢急至街上召集民兵，登城抗擊。梁山郡守趙英珪等人也糾集軍隊前來支援。

日軍將東萊城重重包圍。東萊城是一個近乎平地之處建起的城池，日軍便圍困東萊城，等待突襲部隊的到來。宋象賢親自登上城樓，擊打大太鼓來激勵士氣。小西行長遣人致書於宋象賢，稱：「戰則戰矣，不戰則假道」，提出日軍要假道入明。宋象賢答覆稱：「戰死易，假道難」，嚴詞拒絕了這個要求。

十五日晚飯之後，小西行長率軍攻城，並下達生擒宋象賢、不可害他性命的命令。慶尚道左兵使李珏，得知日軍攻城，率慶尚道的援兵南下來到戰場，但由於畏敵，在戰場以北二十里處的善山（今龜尾市善山邑）紮營。

城內的朝鮮軍得不到支援，使用長長的木板作為盾牌，抵禦日軍火繩槍的攻擊。日軍架起梯子攻城，朝鮮軍用弓箭和瓦礫迎戰。日軍奮力登城，並在一個時辰內完全控制了東萊城。宋象賢、趙英珪巷戰而死。

李珏得知東萊城陷落的消息後，率軍逃離了戰場。日軍在東萊城進行大屠殺，並接收了城中的武器、兵糧、牛馬。小西行長在城中休養兩天，再度率兵北上。



腳註
東萊姆（英語：East Lyme）是一個位於美國康乃狄克州新倫敦縣的城鎮。



地理

東萊姆的座標為 41°21′11″N 72°13′46″W，而該地的平均海拔高度為 64 米（即 210 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，東萊姆的面積為 108.80 平方千米，當中陸地面積為 88.10 平方千米，而水域面積為 20.70 平方千米。當地共有人口 19157 人，而人口密度為每平方千米 176.08 人。



參考文獻
東萊斯特（英語：Leicester East），英國國會一自治市選區，位於萊斯特郡萊斯特東部。

本區始設於 1918 年，1950 年被撤，1974 年恢復。1987 年至今的當區議員是工黨的基斯・瓦斯。他在 2010 年大選中以 53.8% 選票勝出該區成功連任。



參考文獻
東萊溫泉（韓語：동래온천） 是位於韓國釜山廣域市東萊區的一個溫泉，屬單純食鹽泉。

根據《三國遺事》記載，當地泡湯活動可追溯至新羅時期，即公元 683 年。
東萊設治局位於山東省長山八島（即長山列島），民國三十七年（1948 年）置，命名為東萊設治局。至 1949 年 8 月，中國人民解放軍已經占領除長山列島外的山東省全境。此時駐守此島的有中華民國海軍陸戰二團。根據中共中央軍事委員會的指示，中國人民解放軍第三野戰軍組織部隊及地方武裝準備發起長山列島戰役。8 月 11 日晚發起攻擊，至 12 日占領長島全境。設長山島特區，屬北海專區。



歷史沿革

> 
> 總統指令 統（一）字第三一四號 三十七年十月八日（補登）（仍另行文） 
> 令行政院
> 三十七年十月一日（卅七）四內字第四三七四三號呈，爲據內政部呈轉山東省政府請將長山八島所增之設治局定名爲東萊設治局，經提出院會決議通過，同該局組織規程及圖說，請鋻核公佈，並飭局鑄頒銅印由。 
> 呈件均悉。准予公佈。印信仰候飭局鑄發可也。此令。 
> 總　　　統　蔣中正 
> 行政院院長　翁文灝 
> 內政部部長　彭昭賢 
> 
> 


* 民國三十七年（1948 年）11 月 4 日，內政部方字第 696 號公函。

> 
> 案查前准山東省政府公函以該省蓬萊縣屬長山八島孤懸海外，管治不便，前爲奸匪盤據，雖經海軍收復，仍以設治為宜，俾便配合戡亂軍事。擬請增設東萊設治局，業經呈奉行政院核定轉奉總統令准公佈
> 
> 



管轄區域

長山八島。即今山東省煙臺市蓬萊區所轄之廟島群島（原長島縣）
東萩車站（日語：東萩駅／ひがしはぎえき _Higashi-Hagi eki_ \*/?）是位於山口縣萩市大字椿東字大廣津，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。事務管號碼為▲640782。



概要

車站櫃臺設有發售前往新山口站的特急公車「萩號」車票，也有售賣從新山口站出發的新幹線企劃車票。在 2005 年 3 月，特急「磯風」廢止後，再沒有定期優等列車停此站，在 2017 年 8 月 5 日起山口 DC 紀念，快速「○○之談話」開始運轉，並在此站為起點站和終點站。

另外，特別的「黃昏特快號」列車山陰路線（2015 年夏季至 2016 年冬季）停此站。

在 2017 年（平成 29 年）6 月 17 日起，團體專用列車「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」（山陰路線、下行）停靠此站。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）11 月 1 日 - 國有鐵道美禰線萩站至此站開業，此站啟用。為客運和貨運車站。
  
* 當時車站地址為山口縣阿武郡萩町大字椿東字大廣津。

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 24 日 - 美禰線此站至奈古站之間開業。

* 1932 年（昭和 7 年）7 月 1 日 - 萩町實施市制，成為萩市（第一次），車站地址為山口縣萩市大字椿東字大廣津。

* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。

* 1981 年（昭和 56 年）4 月 - 站前再開發計畫竣工。

* 1983 年（昭和 58 年）12 月 31 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2003 年（平成 15 年）10 月 1 日 - 車站由 JR 西日本廣島 MAINTEC 負責車站業務，為業務委託車站。

* 2004 年（平成 16 年）10 月 1 日 - 綠色窗口營業時間縮短，引入櫃臺中途休息時段。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 6 日 - 隨著萩市（第二次）成立，車站地址為現時位置。

* 2013 年（平成 25 年）7 月 28 日 - 發生暴雨，包含此站在內，益田站至長門市站之間暫停服務。（包含此站在內，奈古站至長門市站之間在同年 8 月 4 日重開。）

* 2017 年（平成 29 年）6 月 17 日 - TWILIGHT EXPRESS 瑞風開始停站。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 3 線的單式、島式月台，可進行列車交會與折返。車站大樓位於單式月台側（1 號月台），月台之間設有跨線橋連接。此站設有留置線，曾經用作貨物運輸。

曾經在車站大樓內設有機械翻頁顯示的列車出發顯示牌，現時已經停用，使用列車到達資訊紙張遮蓋。

車站由長門鐵道部管理的業務委託車站，由 JR 西日本廣島 MAINTEC 負責車站業務。在 2003 年（平成 15 年）9 月 30 日前，車站是 JR 西日本的直營車站。同時，為萩市代表車站，也是市內中心最近的車站。

月台


* 1 號月台為上行本線

* 2 號月台為下行本線

* 3 號月台為上下行副本線

* 下行列車可進入 3 號月台，上行列車不可進入 3 號月台 (上行 3 號月台沒有場內信號機)

* 兩方向列車可進出 1 號月台。加上 1 號月台靠近車站大樓，因此通常上下線列車使用 1 號月台。

* 但是，部分前往長門市（以及需列車交會及長門市站至此站之間的區間列車等）的列車會使用 2 號月台

從益田於晚上 9 時出發的末班車會以此為終點站，隨後在此站夜間停泊，在翌日早上在 3 號月台執行折返班次，前往益田（首班車，在早上 6 時時段出發）。


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使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站只有西邊出口，在站前迴旋路上設有公車站。

在車站前設有在再開發事業時興建的「萩彩虹廣場」土產店和觀光酒店「萩皇家酒店」為一體的設施。隨後，該建築物進行翻新，在 2008 年（平成 20 年）4 月進駐了餐廳，並改為商務酒店「萩皇家智能酒店」。

車站鄰接國道 191 號，並由萩青年會議所捐贈萩城天守 1/6 復源模型。另外，該國道越過松本川便進入萩市中心。在市中心西南方 1 公里設有公車起訖站（萩公車中心）。

在車站東邊設有山口縣道 67 號萩川上線，該道路上設有包括山田電機與丸和之內的購物區「椿東購物區」。但是車站沒有東出口及公眾通道前往車站東邊，因此較困難直接前往該處。


* 松陰神社

* 松下村塾

* 吉田松陰監禁故居

* 伊藤博文舊居

* 東光寺（萩藩主毛利家墓地）

* 萩反射爐

* 山田電機 Teccland 萩店

* 順天堂

* 萩港（萩海運：大島、相島、見島航線）



公車路線

在站前附近設有防長交通（部分為中國 JR 公車）公車站。

0 號（車站前）
: 
* 高速公車「超級萩號」：新山口站新幹線出口（與中國 JR 公車聯營）

* 普通：大田中央、新山口站新幹線出口（防長）、山口站・湯田溫泉通（JR）

1 號（酒店前）
: 
* [急行] 秋芳洞

* [快速] 青海大橋

* [快速] 津和野

2 號（酒店前）
: 
* 萩商工高校前

* 越濱、奈古

* 吉部、堀越（經押原）

* 惣良台、阿武川溫泉

* 萩循環圈公車東回



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 越濱－東萩－萩



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi



注腳

參考資料

公關資料、新聞稿等一手資料



外部連結


* 東萩車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道

* 山陰本線之站 東萩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東萬律（印尼語：Mandor）是印度尼西亞西加里曼丹省萬那縣的一個鎮，位於該縣西部，曾為於 1777 年在婆羅洲建立的蘭芳共和國首都。



地理

東萬律位於萬那縣西部，東與三芽打米拉鎮、斯邦基鎮相連，南與喃吧哇縣的米倉鎮、古烏拉雅縣的瓜拉萬律鎮毗鄰，西與喃吧哇縣的 Anjongan 鎮接壤，北與文惹林鎮、喃吧哇縣的多荷鎮相鄰。



政府區劃

東萬律現轄 17 個村：

1. Bebatung
2. Kayu Ara
3. Kayu Tanam
4. Keramas
5. Kerohok
6. 東萬律村（Mandor）
7. Manggang
8. Mengkunyit
9. Ngarak
10. Pongok
11. Salatiga
12. Sebadu
13. Sekilap
14. Selutung
15. Semenok
16. Simpang Kasturi
17. Sumsum
東葉勝田台站（日語：東葉勝田台駅／とうようかつただいえき _Tōyō-katsutadai eki_ \*/?）是一個位於千葉縣八千代市勝田台北三丁目，屬於東葉高速鐵道東葉高速線的鐵路車站。車站編號是 TR09。

臨時站名曾是「勝田台」。



歷史


* 1996 年（平成 8 年）4 月 27 日 - 開業。

* 1997 年（平成 9 年）3 月 30 日 - 與京成本線勝田台站以地下通道接續。



車站結構

島式月台 1 面 2 線的地底車站。

月台配置


* *



使用情況

2014 年度的一日平均上車人次為 15,446 人。



相鄰車站

東葉高速鐵道
: 東葉高速線（東葉高速線內所有列車各站停車）

　
: 村上（TR08）－東葉勝田台（TR09）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 東葉勝田台站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東葉高速鐵道
東葉高速線（日語：東葉高速線／とうようこうそくせん _Tōyō kōsoku sen_ \*/?）是一條連結千葉縣船橋市西船橋站和千葉縣八千代市東葉勝田台站，由東葉高速鐵道營運的鐵路線。車站編號使用的路線記號為 TR。



簡介

東葉高速線原稱為「勝田台線」，是 1972 年的都市交通審議會的 15 號報告書中的東西線延線，計畫目的是要分擔京成本線在八千代市沿線的客流。

帝都高速度交通營團（營團）於 1974 年已申請路線的建設許可，但京成電鐵（京成）當時因石油危機而在投資損失慘重，運輸省為避免京成倒閉而暫緩勝田台線的計畫，並將申請退回。最終千葉縣政府、京成電鐵與營團於 1981 年合資設立第三部門鐵路公司「東葉高速鐵道」，本路線才實際開始動工。

但計畫沿線的地主不肯讓地，令徵地進展緩慢。加上地價因泡沫經濟而飆升及興建時出現隧道坍塌事故，令計畫最終嚴重超支，直接導致本線車費高昂及東葉高速鐵道經營的困境。



路線資料


* 路線距離（營業距離）：16.2 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：9 個（包括起終點站）

* 複線路段：全線

* 電氣化路段：全線（高架電纜、直流電 1500V）

* 閉塞方式：自動閉塞式

* 保安裝置：WS-ATC

* 最高速度：100 公里 / 小時

* 機廠所在地：八千代綠丘站



歷史


* 1996 年（平成 8 年）4 月 27 日 - 西船橋 - 東葉勝田台間開業。

* 1999 年（平成 11 年）12 月 6 日 - 運行圖改正，開設東葉快速服務，停車站為西船橋站、北習志野站、八千代綠丘站和東葉勝田台站。

* 2006 年（平成 18 年）11 月 20 日 - 平日上午繁忙時間開始於往西船橋、東西線中野方向的列車引入女性專用車廂。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日 - 運行圖改正，平日上午繁忙時間往西船橋、東西線中野方向的東葉快速班次取消，下午繁忙時間往東葉勝田台的東葉快速班次則繼續保留。

* 2011 年（平成 23 年）
  
* 3 月 11 日 - 日本時間下午 2 時 46 分發生東日本大震災，東葉高速線終日停運。
  
* 3 月 14 日 - 因為大地震引發電力危機，東京電力需要實施計劃停電，東葉快速暫停服務。
  
* 9 月 12 日 - 東葉快速恢復服務。

* 2014 年（平成 26 年）3 月 15 日 - 運行圖改正，東葉快速所有班次因為沿線乘客量增加而停止服務。同日起所有車站導入車站編號。



車站列表


* 車站編號於 2014 年 3 月 15 日起依次引入。

* 所有車站均位於千葉縣。

* 所有營業列車均為各站停車。



參考文獻



相關條目


* 日本都市軌道運輸系統

* 日本的地下鐵系統
東葉高速鐵道股份有限公司（日語：東葉高速鉄道／とうようこうそくてつどう _Tōyō Kōsoku Tetsudō_ \*/?），簡稱東葉高速鐵道，是千葉縣內負責營運東葉高速線的第三部門鐵道公司。總部與機廠（八千代綠丘機廠）均位於千葉縣八千代市。

所謂的「高速鐵道」並不是指新幹線等的高速鐵路，而是指都市高速鐵道。



路線列表



腳注



外部連結


* 東葉高速鐵道

* 東葉線情報局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 公社等外郭団體の経営狀況等　平成 18 年度 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 千葉県による公社等外郭団體に関する情報公開　平成 18 年度 PDF
東蒙蒂塞洛（英語：East Monticello）是位於美國印地安納州懷特縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

東蒙蒂塞洛所處的海拔為高於海平面 195 公尺（即 640 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。



參考文獻
東蒲原郡（日語：東蒲原郡／ひがしかんばらぐん _Higashikanbara gun_ \*/?）為新潟縣的郡。1878 年（明治 11 年）2005 年 4 月 1 日，郡內全 4 町村（鹿瀨町、津川町、上川村、三川村）合併為阿賀町，該郡目前僅管轄有一町。

截止 2005 年 4 月 1 日，該郡有人口 14,845 人、面積 952.88 平方公里。

管轄有以下 1 町。


* 阿賀町（あがまち）
東蒲田（日語：東蒲田／ひがしかまた _Higashi-kamata_ \*/?）是東京都大田區的町名。現行行政地名為東蒲田一丁目與東蒲田二丁目。2013 年 8 月 1 日為止的人口有 5,345 人。郵遞區號 144-0031。



地理

位於大田區東南部。北鄰大森中。東接北糀谷。南至呑川，接南蒲田、西糀谷。西至第一京濱，接蒲田。町內主要為住宅地。



歷史


* 1937 年（昭和 12 年）：蒲田町、新宿町各一部分合併成立東蒲田一～四丁目。

* 1964 年（昭和 39 年）：三丁目一部分編入西糀谷一丁目，四丁目一部分編入南蒲田。

* 1965 年（昭和 40 年）：一丁目一部分編入蒲田二丁目，三丁目一部分編入蒲田三丁目，二～三丁目各一部分編入蒲田四丁目，四丁目一部分編入蒲田本町二丁目。

* 1969 年（昭和 44 年）：東蒲田一～二丁目與北糀谷町一部分合併為現在的東蒲田。

地名由來

意為蒲田地區的東部。



交通

町域內沒有鐵路車站，西方有京急本線梅屋敷站與京急蒲田站。



設施


* 大田區立東蒲中學校

* 大田區立東蒲小學校

* 大田區總合體育館

* 大田區立舊呑川綠地（北糀谷邊界）

* 電影（キネマ）通商店街



備註



相關條目


* 蒲田
東蓋爾斯堡（英語：East Galesburg）是位於美國伊利諾伊州諾克斯縣的一個村落。



地理

東蓋爾斯堡的座標為 40°56′38″N 90°18′43″W，而該地最高點為海拔高度 223 米（即 732 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，東蓋爾斯堡的面積為 3.67 平方千米，當中陸地面積為 3.54 平方千米，而水域面積為 0.13 平方千米。當地共有人口 812 人，而人口密度為每平方千米 221 人。



參考文獻
東蓋里森（英語：East Garrison）是位於美國加利福尼亞州蒙特瑞縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

東蓋里森的座標為 36°39′11″N 121°43′57″W，而該地的平均海拔高度為 47 米（即 154 英尺）。



參考文獻
東蓮覺苑（英語：Tung Lin Kok Yuen）是香港一個佛教場所，由何東夫人張蓮覺出資興建（東蓮覺苑就是以何東及張蓮覺夫婦之名字組合而成。），於 1935 年與鄰近的寶覺小學一同建成，位於香港島跑馬地山光道 15 號，為香港島首間佛教寺院，屬於香港法定古蹟。



歷史

1931 年何東送贈二太太張靜蓉（法號張蓮覺）10 萬港元作為結婚周年禮物。篤信佛教的張靜蓉在早一年於波斯富街為當時家貧女子而設立第一所佛教學校「寶覺第一義學」，並在 1932 年秋迎請鎮江竹林寺住持靄亭法師於新界青山成立「寶覺佛學研究社」以培育宏法女性專門人才。翌年張靜蓉得譚煥堂幫助以 1.7 萬元向政府投得香港跑馬地山光道一塊面積 1.2 萬平方呎的地皮，並將整筆結婚周年贈款用於興建東蓮覺苑及寶覺小學，直至 1935 年 5 月工程完成，前設於波斯富街的女子義學及青山之佛學社相繼遷入，入口山門的石柱分別為「寶覺義學校」與「寶覺佛學社」的刻石，述說了東蓮覺苑前身的歷史。

2009 年，東蓮覺苑獲獲古物古蹟辦事處評級為香港一級歷史建築。

2015 年，東蓮覺苑將會耗資約億港元以進行大規模的全苑翻新工程，為期達 5 至 10 年，期間繼續對外開放。

2017 年 6 月 8 日，東蓮覺苑獲古物諮詢委員會確認為法定古蹟。

歷任苑長


* 第 1 任：張蓮覺居士

* 第 2 任：林楞真居士

* 第 3 任：愍生法師

* 第 4 任：慧明法師

* 第 5 任：慈惠法師

* 第 6 任：永妙法師

* 第 7 任：妙慧法師

* 第 8 任：僧澈法師



建築

東蓮覺苑採用當時流行的中國文藝復興建築風格，以西方技術建造中式外觀，地面鋪砌義大利進口地磚，又有西洋彩繪玻璃，室內裝飾亦中亦西。按照傳統佛寺布局，中軸線上依次有歇山頂山門、兩個重簷歇山頂交叉組成十字脊的前殿、重簷歇山頂的大雄寶殿，正脊兩端有鴟吻，中央以雙龍戲珠裝飾，後方是於 1954 年加建的蓮覺紀念樓，均以紅牆黃瓦為色彩。

前殿中央供奉彌勒佛，其背後是韋馱菩薩。大雄寶殿左鐘右鼓，正中供奉三寶佛，其背後置有觀世音、普賢和文殊菩薩，再往前便是為紀念張蓮覺八十冥壽而建的「蓮覺紀念樓」的延生堂（藥師堂）。

東蓮覺苑與寶覺小學之間被猶太墳場分隔，為方便來往，中間建有一條橋連接兩間建築物。



珍貴收藏

創建東蓮覺苑時，何東和張蓮覺伉儷及其兒子何世禮生前結織的海內外政商軍名人、高僧和知識分子紛紛送贈牌匾或書畫，大部分現時仍存放於東蓮覺苑內。

山門的石匾和門聯為近代著名書畫家葉恭綽所寫，門楣刻石「東蓮覺苑」，兩旁大柱對聯：「東照一光 昏衢灼破，蓮開九品彼岸同登」。大雄寶殿的入口兩旁牆上，是一對康有為書寫木刻篆書楹聯：「有播耨迦觀諸天大圓鏡智歷帝網重重理事無礙，以波羅密度一切眾香國土種福田一一功德甚多」。殿側的「大悲銅鐘」刻著大悲咒經文，由何東與張蓮覺居士捐獻，靄亭法師與林楞真居士監造。佛龕兩旁的牆上掛有佛畫與書法木刻對聯，其中胡漢民行書對聯：「大智若空觀自在，深行無相淨菩提」，另外一副是張學良的木刻對聯：「宗開南北殊流同歸奠檻外橫流法相莊嚴宏砥柱，海聞東西萬聖壹揆弭寰中浩劫妙幾洋溢仗檀林」，而最高處懸掛了他在 1934 年親題的橫匾：「慈雲覆蓋」。殿內有一塊「法源東注」牌匾由虛雲（韶關南華寺住持）、青權（金山）、月池（普陀山）、霜亭（金山江天寺住持）、靜觀（金山）、若舜（南京攝山棲霞寺住持）、靄亭（鎮江夾山竹林寺住持）、智光（鎮江焦山定慧寺住持）、厚寛（夾山）等九位法師合撰，祝賀東蓮覺苑落成，並由守培法師書寫一副對聯放於牌匾兩旁：「信深三寶，澤被群生，微妙闡真宗，滿座氤氳霑法雨；地闢毘城，蓮開覺苑，莊嚴啟輪相，十方羅拜擁慈雲」。大殿後方之上可見中華民國大總統徐世昌題寫匾額：「嶠炎慈雲」，而牆上亦掛有國民黨元老胡漢民的行書對聯：「大智若空觀自在，深行無相淨菩提」，在圖書館則有民國另一位總統黎元洪給張蓮覺祝壽的牌匾：「慈雲慧日」。蓮覺紀念樓二樓主要為祖先堂，中有癸卯進士賴際熙所書楹聯：「三教實齊源博考遠徵知儒家仁義佛法慈悲互通宗旨，五倫先重孝報本反始顧恩惠舅姑劬勞父母同證菩提」。祖先堂中央為紀念何東年幼早夭的長子何世勤的世勤堂，牆上懸掛油畫人像有張蓮覺的父母、何東的母親，與何東的元配麥夫人的母親。樓下齋堂牆上掛著由葉恭綽書法「勇猛精進」。知客室掛有一幅用頭髮結成的「髮曼荼羅觀音」，是日本一位女居士為懺悔二次大戰被日軍殺害的千萬華人，剪下頭髮而編成，由日本曹洞宗管長高階瓏仙，與日本佛教會佐佐木太翁共同獻給東蓮覺苑。



慈善事業

東蓮覺苑於 2001 年資助耆康會 2,000 萬港元在銅鑼灣成立「耆康會東蓮覺苑長者天地」有禮佛堂、圖書室、會客室、桑拿浴室與電腦設備。

而由東蓮覺苑贊助香港心理衛生會成立的「蓮覺樓」，主要是為精神病康復者提供的中途宿舍，並贊助 300 餘萬港元成立「社區支援居所服務計畫」，培養精神病康復者早日回歸社會。



教育事業


* 寶覺小學

* 寶覺中學



公共運輸



參考資料



外部連結


* 東蓮覺苑官方網址 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東蓮覺苑 Facebook 專頁

* 佛門網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東薈芳是臺灣日治時期臺北市大稻埕著名的高級臺菜飯店，號稱「稻江名物」，附有藝旦表演，建於臺灣尚未割讓的 1884 年，「江山樓」、「東薈芳」、「春風樓」、「蓬萊閣」並稱為四大旗亭（有歌女陪侍的酒家），有「江東春蓬」之稱。

1911 年上巳節流亡日本的梁啟超來臺，林獻堂、林幼春等臺灣士紳熱烈歡迎，邀在東薈芳聚餐，梁當場賦詩曰：

1913 年，東薈芳發生股東糾紛，之前大股東吳江山獨掌餐廳，另外一大股東「白扁」則滯留日本長崎，待白扁返臺之後，也進入決策層，白扁與吳江山失和，經過當地大茶商陳天來與吳文秀調解，吳江山「含淚飲下圓仔湯」，將股票賣給白扁與白扁的友人黃安。1917 年，籌資已足的吳江山開設江山樓，與東薈芳「對場作」一較長短，東薈芳不得已，邀請石油大亨黃東茂入股，黃在日新町 1 丁目 168 番地（今南京西路 163 號）建造一大樓，租賃給東薈芳。1924 年重新開業。

竹園生所作〈宴東薈芳旗亭〉描寫新「東薈芳」開業時的盛況：

但不久，1926 年新「東薈芳」就因股東爭執而歇業，宣告倒閉。1927 年，屋主黃東茂於原址開設了「蓬萊閣」大酒家。



參考文獻



外部連結


* 後藤新平詠臺北江山樓
東薩彥嶺是俄羅斯的山脈，位於西伯利亞南部，北面是克拉斯諾亞爾斯克邊疆區，東面是布里亞特共和國和伊爾庫茨克州，全長 1,000 公里，最高點海拔高度 3,491 米。
東塞拉耶佛（塞爾維亞 - 克羅埃西亞語：Источно Сарајево/Istočno Sarajevo），1996 年至 2004 年稱作「塞族塞拉耶佛（塞爾維亞語：Српско Сарајево）」，是波士尼亞和黑塞哥維納塞族共和國的城市。在波赫戰爭之前，東塞拉耶佛是波赫聯邦首府塞拉耶佛的一部份。戰後東塞拉耶佛是塞族共和國在法律上的首都（實際上首都是巴尼亞盧卡）。東塞拉耶佛是巴爾幹半島地區面積最大的市之一。地處塞拉耶佛河谷，塞拉耶佛的東側。下設六個區域。人口 61,516（2013 年）。



歷史

建立於 1992 年。1992 年至 1995 年間，塞族共和國政府位於該市的帕萊。2004 年，根據波士尼亞與赫塞哥維納憲法法院的裁決，市名更改為現名。



地理

東塞拉耶佛市下有六個市鎮。


* 帕萊（塞爾維亞語：Пале）

* 東舊城（塞爾維亞語：Источни Стари Град）

* 東新塞拉耶佛（塞爾維亞語：Источно Ново Сарајево）

* 東伊利扎（塞爾維亞語：Источна Илиџа）

* 特爾諾沃（塞爾維亞語：Трново）

* 索科拉茨（塞爾維亞語：Соколац）



人口

2013 年人口為 61,516 人。

民族



宗教

塞爾維亞信仰東正教

克羅埃西亞信仰天主教

波士尼亞與赫塞哥維納信仰伊斯蘭教 部分地區信仰天主教 新教 (基督教) 東正教



文化



旅遊



參見



參考資料



外部連結


* Turistička organizacija Istočno Sarajevo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Government of the Republika Srpska（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Portal Istočno Sarajevo - Forum - East Sarajevo City

* Istočno Sarajevo portal

* University of Istočno Sarajevo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東薩拉茹鄉（波斯語：دهستان سراجوئ شرقي‎），是伊朗東亞塞拜然省馬拉蓋縣薩拉茹區的一個鄉。2006 年人口普查顯示該鄉人口為 13,697 人，分佈在 2,679 個家庭。東薩拉茹鄉轄有 28 個村。



參考文獻
東薩林鎮區（英語：East Saline Township）是位於美國堪薩斯州謝里敦縣的一個行政鎮區。



地方資料

東薩林鎮區的面積為 185.90 平方公里，當中陸地面積為 185.85 平方公里，而水域面積為 0.05 平方公里。根據 2010 年美國人口普查的數據，當地共有人口 45 人，而人口密度為每平方公里 0.24 人。



參考文獻



外部連結


* US-Counties.com

* City-Data.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東薩瓦里塔（英語：East Sahuarita）是位於美國亞利桑那州皮馬縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

東薩瓦里塔的座標為 31°56′43″N 110°55′06″W，而該地的平均海拔高度為 848 米（即 2782 英尺）。



參考文獻
東薩里（英語：East Surrey），英國國會一郡選區，位於英格蘭東南部薩里郡東部，包括坦德里奇區和賴蓋特 - 班斯特德的霍利。始設於 1832 年，1885 年被撤（當時應選兩席），1918 年恢復。

本區 1918 年以來一直支持保守黨。在 2010 年大選中，該黨的山姆・吉馬以 56.7% 選票勝出該區首次當選。但他於 2019 年因脫歐議題被開除黨籍，之後加入自由民主黨，為該黨於此選區的首位議員。



參考文獻
東薩馬省（英語：Eastern Samar），是一個位於菲律賓薩馬島上的一個省份。首府為博龍岸。 
其位於薩馬島的東部，向北的位置為北薩馬省；向西的位置為薩馬省；向東的位置為菲律賓海；向南的位置則是面對雷伊泰灣（Leyte Gulf）。第二次世界大戰中太平洋戰場上雷伊泰灣海戰在這裡發生。



行政區域

東薩馬省劃分為 22 個自治市及 1 個城市。

城市


* 博龍岸（Borongan）- 首府

自治市


* Arteche

* 描籠義牙，又譯＂巴朗吉戛＂（Balangiga）

* 描籠加淵（Balangkayan）

* 干亞維德（Can-avid）

* 多洛雷斯（Dolores）

* 麥克阿瑟將軍市（General MacArthur）

* Giporlos

* 義灣，又譯＂吉萬＂（Guiuan）

* 埃爾納尼（Hernani）

* Jipapad

* 拉瓦安（Lawaan）

* Llorente

* Maslog

* Maydolong

* 梅賽德斯（Mercedes）

* 奧拉斯（Oras）

* 計那本丹（Quinapondan）

* 薩爾塞多（Salcedo）

* 聖胡利安（San Julian）

* 仙波里加波（San Policarpo）

* 蘇拉特（Sulat）

* 塔夫脫（Taft）
東藍鴝（學名：_Sialia sialis_）是鶇科藍鴝屬下一種生活在北美洲的小型鳥類，它是紐約州和密蘇里州的州鳥。

東藍鴝體長在 16－21 公分（6.3－8.3 英寸）之間，翼展為 25－32 公分（9.8－12.6 英寸），體重一般在 27－34 克（0.95－1.20 盎司）只有雄性有明顯亮藍色羽毛。



參考文獻



外部連結


* North American Bluebird Society

* Life Histories of Familiar North American Birds: Eastern Bluebird （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Eastern Bluebird Species Account （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Cornell Lab of Ornithology

* Eastern Bluebird Species Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from Bluebird Information and Awareness

* National Geographic News article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Covers N.A. Breeding Bird Survey, birdhouses, bluebird recovery

* Eastern Bluebird at Northern Prairie Wildlife Research Center

* Eastern Bluebird Bird Sound at Florida Natural History Museum

* Bermuda Department of Conservation Services Bluebird Page

* 網際網路鳥類收藏上東藍鴝的錄像、照片和音頻

* 東藍鴝的叫聲 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Eastern Bluebird - _Sialia sialis_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - USGS Patuxent Bird Identification InfoCenter

* 東藍鴝的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東藤原車站（日語：東藤原駅／ひがしふじわらえき _Higashi-Fujiwara eki_ \*/?）是位於三重縣員辨市藤原町東禪寺，三岐鐵道的三岐線車站。



歷史


* 1931 年（昭和 6 年）
  
* 7 月 23 日 - 富田站至此站之間開通，此站啟用。
  
* 12 月 23 日 - 此站至西藤原站之間開通，成為中途站。

* 2017 年（平成 29 年）11 月 27 日 - 新車站大樓落成，三岐鐵道發售紀念車票。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。

車站西邊設有數條側線。車站北邊設有太平洋水泥藤原工場的專用線。站前保存了 HoKi5700 形貨車（HoKi25767 號）。

車站大樓是一座木製 2 層高西式建築物。此站設有為了貨物列車調度員而設的住宿空間。


* *



貨運輸送

此站設有前往太平洋水泥藤原工場的專用線。在太平洋水泥藤原工場發貨中心設有運送水泥列車前往舊・四日市港站。另外也有行走於此站與衣浦臨海鐵道碧南市站之間的貨運列車，去程列車運送碳酸鈣（在中部電力碧南火力發電站使用），回程會運送粉煤灰（煤灰，於碧南火力發電站產生）。

曾經此站設有運送水泥列車前往膳所站的太平洋水泥大津服務站，西濱松站的水泥總站濱松營業所，坂祝站的太平洋水泥坂祝服務站。後來太平洋水泥大津服務站於 2005 年（平成 17 年）3 月，水泥總站濱松營業所和太平洋水泥大津服務站於 2007 年（平成 19 年）3 月廢止。

1985 年時候常備貨車


* 由小野田水泥擁有
  
* TaKi1900 形（水泥專用）111 輛
  
* TaKi11500 形（水泥專用）4 輛
  
* TaKi12200 形（水泥專用）3 輛
  
* HoKi3500 形（水泥專用）6 輛
  
* HoKi5700 形（水泥專用）62 輛
  
* HoKi7500 形（水泥專用）16 輛

參考



利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次。


* 以下會列出東藤原車站的利用狀況變遷。
  
* 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  
* 上下車人次調査結果是在任意 1 日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  
* 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。



車站周邊


* 太平洋水泥藤原工場

* *



公車路線


* 東禪寺
  
* 員辨市社區公車（員辨市福祉公車）坂本線
    
* 上坂本（※星期日及正月首三天暫停服務）
    
* 阿下喜站（※星期日及正月首三天暫停服務）



相鄰車站

三岐鐵道
: 三岐線

　
: 伊勢治田－東藤原－西野尻



註腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi
東藤島車站（日語：東藤島駅／ひがしふじしまえき _Higashi-Fujishima eki_ \*/?）是位於福井縣福井市藤島町，越前鐵道的勝山永平寺線車站。車站編號為 E7。



歷史


* 1914 年（大正 3 年）2 月 11 日 - 藤島站啟用。

* 1929 年（昭和 4 年）前 - 車站改名為東藤島車站。

* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，車站暫停服務。

* 2003 年（平成 15 年）
  
* 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  
* 7 月 20 日 - 越前鐵道車站重開。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台。此站是無人車站。月台上設有上蓋、候車室和廁所。



使用狀況

以下為一日平均上下車人次：



車站周邊


* 國道 416 號

* 福井市立東藤島小學



相鄰車站

越前鐵道
: ■勝山永平寺線

　
: □快速（只有上行班次）、■普通

　
: 追分口（E6）－東藤島（E7） －越前島橋（E8）



注腳



參考文獻


* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.

* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi



外部連結


* 東藤島車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
東藤枝山，位於台灣高雄市桃源區寶山里藤枝部落東北側，峰頂海拔 1,806 公尺，為台灣小百岳之一。該山峰地處荖濃溪支流寶來溪與馬里山溪的分水嶺上，立有三等三角點 7205 號。

東藤枝山附近即為藤枝國家森林遊樂區。



相關條目


* 台灣小百岳

* 藤枝國家森林遊樂區
東藩滙理銀行（The Oriental Bank Corporation），也稱東方銀行、東亞銀行、（香港稱）金寶銀行、東洋銀行、（福州稱）東藩滙兌銀行、（上海稱）麗如銀行，是第一家在香港開業的銀行，也是香港第一家發鈔銀行。



歷史

開業

該行是前身英國和印度合資的「西印度銀行」（Bank of Western lndia），創辦於 1842 年，總行設在印度孟買，早期以鴉片押匯為主要業務。1845 年，西印度銀行將總行遷往至倫敦，更名為 Oriental Bank，同年 4 月在香港德己立街和廣州設立分支機構，成為最先進入香港與中國大陸口岸的外商銀行。該行先後在上海、福州等中國城市設立分行。該行在中國口岸的名稱頗不統一，在香港稱為金寶銀行、在福州稱東藩滙兌銀行；1847 年在上海設立分理處，以後改為分行，稱為麗如銀行。

香港發鈔

該行在香港開業當年（1846 年）即發行鈔票，發行總額為 56,000 元港鈔，惟於 1851 年 8 月 30 日才獲取皇家特許狀，成為「特許銀行」，起到殖民地銀行的作用。1851 年英文名稱改為「Oriental Bank Corporation」。

到 1857 年，該行的鈔票被香港政府庫房接納為繳付政府費用的合法貨幣。該行 1865 年在上海印製的第一種銀行紙幣上印有「住上海英國麗如號銀票」，而且這種銀票只發現樣本券，未見正票；銀兩票有 5 兩、10 兩、50 兩、100 兩、500 兩等。

結業

該行作為香港首要銀行的地位達 20 年之久，到 19 世紀 70 年代，它到了極盛時期，當時連在香港開業多年的香港上海滙豐銀行和渣打銀行也難望其項背。不過，隨著匯豐銀行的崛起，該行的經營狀況卻每況愈下，1884 年 5 月 3 日，該行因為在錫蘭（斯里蘭卡）對咖啡業批出大量貸款卻遭遇咖啡失收，導致周轉不靈而宣佈破產，最終清盤結業。

半年後，在原創辦人卡基爾（W. W. Cangia）推動下，成立了新麗如銀行（New Oriental Bank），總行仍設在倫敦。但經營不見起色，且在外匯經營上遭到損失。1892 年 6 月 9 日倫敦總行決定停止營業，上海分行亦即告結業清理。1892 年年底，上海分行營業大樓售予麥加利銀行，結束了 47 年的在華歷史。
東藻琴起司館（日文：ひがしもこと乳酪館）是位於日本北海道大空町東藻琴地區的觀光工廠，展示製作起司的工藝流程（日文的「起司」指的是起司）及銷售相關產品。起司館自 1996 年 10 月開始營業，現由「一般財團法人女滿別產業開發公社」負責經營。

由於酪農業為東藻琴地區的主要產業，1979 年起，當地為處理生產過剩的牛乳，利用北海道東藻琴高等學校的食品實習室開始研究如何生產起司，1980 年利用空置的村營住宅並購入二手機械設備，開始生產起司。最出生產的起司被命名為「東藻琴天然白起司」（日文原名：ナチュラルチーズひがしもことホワイト，為英文 Natural cheese Higashimokoto White 的發音）。1981 年，東藻琴的起司開始對外銷售，並被北海道列為「經濟振興對策事業」。1982 年進一步成立「東藻琴乳製品加工研究所」，致力於發展起司為當地特產，並帶動當地酪農業的發展。1996 年再於研究所旁建立了東藻琴起司館。


* 
* *



參考資料



外部連結


* （日語） 東藻琴起司館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東藻琴村（日語：東藻琴村／ひがしもことむら _Higashimokoto mura_ \*/?）為過去位於日本北海道網走支廳東部的行政區劃，已於 2006 年 3 月 31 日與女滿別町合併為新設立的大空町。

名稱源自阿伊努語的「mo-kor-to」（睡眠的湖）、「po-kor-to」（有小孩的湖）或「muk-to」（阻塞的湖）。



歷史


* 1947 年 2 月 11 日：網走町改制為網走市時，東藻琴村從網走町分村。

* 2006 年 3 月 31 日：與女滿別町合併為新設立的「大空町」。



產業

以農業、奶酪畜牧業為主，並設有乳酪產品加工廠。



交通

機場


* 女滿別機場（位於女滿別町）

鐵路


* 過去曾經有東藻琴村營軌道，現已廢止。

道路



觀光景點


* 藻琴山

* 藻琴山溫泉芝櫻公園



教育

高等學校


* 道立北海道東藻琴高等學校

中學校


* 東藻琴村立東藻琴中學校

小學校


* 東藻琴村立東藻琴小學校



姊妹市・友好都市

日本


* 冰川町（熊本縣）



外部連結


* （日語）藻琴山溫泉芝櫻公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）女滿別町・東藻琴村合併協議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）女滿別町・東藻琴村任意合併協議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）大空町社會福祉協議會東藻琴地區事務所
東藻琴村營軌道（日語：東藻琴村営軌道／ひがしもことそんえいきどう _Higashimokoto sonei kidō_ \*/?）是一條曾經存在，在北海道網走市網走郡東藻琴村（現在的大空町東藻琴）行駛的軌道路線。正式名稱為北海道簡易軌道藻琴線（ほっかいどうかんいきどうもことせん），是在二戰前後營運的簡易軌道之一。在 1965 年（昭和 40 年）全線停止營業。



簡介

在大正後期，以在東藻琴～藻琴之間舖設使用蒸氣機的軌道的藻琴軌道設立，雖然當時網走町和眾議會議員都同意，但由於當時決定採用有相似目的和計劃的北見拓殖鐵道，故暫時擱置。

直到昭和初期，由於開發的緣故，無論貨物流通量及居住人口都不斷增加，上述的要求再次被提出，並於 1934 年（昭和 9 年）獲得通過。原本的計劃是採用馬車鐵道，但後來決定使用從其他鐵道的柴油機車，並於同年正式動工。在 1935 年（昭和 10 年）10 月 11 日第一期工程（藻琴～東藻琴）正式完工及通車。

在 1936 年（昭和 11 年），由於開拓的問題，決定興建第二期工程（東藻琴～山園），並於 1937 年（昭和 12 年）動工。雖然二次大戰爆發，工程並沒有受太大影響，末廣與山園分別在同年及 1938 年（昭和 13 年）完工，藻琴線全線通行（長度為 25.422 公里）並舉行慶祝儀式。後來，由於太平洋戰爭爆發，柴油等物資難以進口，故需要使用由煤炭發動的蒸氣機車。

戰後，由於網走町改制成為網走市，當時東藻琴地區則與新栗履地區合併成為東藻琴村。此外，軌道亦決定將客運與貨運事業分開，並從北見巴士（現在的北海道北見巴士購買經營權和 1 輔巴士，開始其巴士業務。

為開發東洋地區，1949 年（昭和 24 年）開始興建東洋澤支線，並於同年 12 月 18 日完工。

1950 年（昭和 25 年），由於業務上的理由將巴士業務與鐵道業務分開，並成立東藻琴交通。1959 年（昭和 34 年）改稱為網走交通。

1953 年（昭和 28 年）10 月 5 日 ，軌道改稱為北海道簡易軌道藻琴線並委託給東藻琴村管理。東藻琴村在討論後決定將委託業務與東藻琴交通聯合管理。1955 年（昭和 30 年），雖然進行路軌的維修及改良工程，在貨車運輸的壓力下，藻琴～東藻琴與東洋澤支線的使用量不斷下降。1961 年（昭和 36 年），在東洋澤支線的必要性下降和經濟效率低下，及以改善北海道道的條件下，藻琴～東藻琴與東洋澤支線分別在同年和 1962 年（昭和 37 年）停止營運。而東藻琴～山園則因為道路狀況惡劣的原因下繼續營運。

在東藻琴～山園之間的道路不斷改善，及開始使用貨車運輸的原因下，村議會在 1965 年（昭和 40 年）決定停止營運，同年 7 月停止使用軌道，而同年 9 月正式被廢除。代表營運 30 年的軌道隨歷史落幕。

而巴士業務則參照「網走觀光交通」。



路線資料


* 區間（營業距離）：32.902 公里
  
* 藻琴線：25.422 公里
  
* 東洋澤支線：7.48 公里

* 車站數：16（包含終點站）

* 軌距：762 毫米

* 橋梁數目：13

* 鐵路道口數：169

* 設施：
  
* 辦公室、倉庫（藻琴、東藻琴、山園）
  
* 保線詰所（東藻琴、福山、山園）
  
* 車廠、維修工廠（東藻琴）
  
* 公司宿舍（東藻琴、福山、東洋）



歷史


* 1935 年（昭和 10 年）10 月 11 日 - 藻琴～東藻琴路線開始通行。

* 1937 年（昭和 12 年）10 月 9 日 - 東藻琴～末廣路線開始通行。

* 1938 年（昭和 13 年）5 月 1 日 - 末廣～山園路線開始通行，藻琴線全線通行。

* 1949 年（昭和 24 年）12 月 18 日 - 東洋澤支線開始通行。

* 1953 年（昭和 28 年）
  
* 5 月 25 日 - 北海道簡易軌道藻琴線委託給東藻琴村營運。
  
* 11 月 17 日 - 軌道法特別許可。

* 1961 年（昭和 36 年）
  
* 5 月 16 日 - 北海道發出藻琴～東藻琴路線和東洋沢支線的無條件廢線勧告。
  
* 10 月 5 日 - 藻琴～東藻琴路線廢線。

* 1962 年（昭和 37 年）8 月 16 日 - 東洋澤支線廢線。

* 1965 年（昭和 40 年）
  
* 3 月 17 日 - 村議會的軌道事業廢線決議。
  
* 9 月 25 日 - 東藻琴～山園路線廃線，全線廢線。



使用列車

機車


* 柴油車：1 輛（8 噸，於 1953 年由油井重工業製造）

* 汽油車：2 輛

* 除雪車：1 輛

貨車

有蓋列車


* 8 噸車：1 輛

無蓋列車


* 6 噸車：7 輛

* 4 噸車：15 輛

* 3 噸車：15 輛（木材專用）

* 2 噸車：2 輛

* 1 噸車：26 輛

客車


* 1 輛

事業用車


* 保線用礦車：3 輛



車站一覽

藻琴線
: 藻琴（もこと） - 沼之上（ぬまのかみ） - 昭和（しょうわ） - 山里（やまさと） - 豐榮（とよさか） - 旭（あさひ） - 稻富（いなとみ） - 境（さかい） - 西倉（にしくら） - 東藻琴（ひがしもこと） - 上東（かみとう） - 宮前（みやのまえ） - 末廣（すえひろ） - 福山（ふくやま） - 山園（やまぞの）

東洋澤支線
: 福山（ふくやま） - 東洋（とうよう）



廢線後的狀況

廢線後的土地主要改為耕作之用。由於經過 40 年的歷史，現在要尋找本線的遺跡變得十分困難。而行走東藻琴～山園的巴士路線亦於 2009 年（平成 21 年）4 月 1 日停止。



參考文獻


* 東藻琴村史第二卷編纂委員會。東藻琴村史２. 1999 （日語）.

* 東藻琴村立東藻琴中學。東藻琴的歷史 （日語）.

* 今尾惠介。日本鐵道旅行地圖集－全線、全驛、全廢線１北海道。新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7 （日語）.
東蘇丹大草原是非洲中部的稀樹草原（Savanna），屬於非洲東西延伸的大草原帶的東半部，位於喀麥隆高地（Cameroon Highlands）以東，北面有撒哈拉沙漠和屬於薩赫勒地帶（Sahel belt）的合歡稀樹草原（Acacia savanna），南面有剛果的潮濕森林。這個熱帶生態區氣候炎熱乾燥，每年四月至十月是雨季，其餘時間是旱季。



地理與野生物種

東蘇丹大草原主要是平坦的土地，只有艾伯特湖和衣索比亞西部地區的地勢多山。蘇丹南部的蘇德（Sudd）地區把東蘇丹大草原劃分為東西兩部分︰


* 西部地區包括喀麥隆、查德最南端、中非共和國北部和蘇丹東南部。

* 東部地區從烏干達北部延伸，直至蘇丹與衣索比亞接壤邊境地區，東界為衣索比亞高原（Ethiopian Highlands），南面是烏干達的森林草原。

草原動物有普通非洲象（_Loxodonta africana_）、非洲野狗（_Lycaon pictus_）、獵豹（_Acinonyx jubatus_）、豹（_Panthera pardus_）、獅子（_Panthera leo_）和大羚羊（_Taurotragus derbianus_）等瀕危物種。草原有大片欖仁樹（_Terminalia_）、草本植物和灌木包括風車子（_Combretum_）和象草香蒲（_Pennisetum purpureum_），並發現超過 1,000 種特有植物品種。



威脅與保育

草原人口的季節種植和牧業生活方式導致過度放牧、過度砍伐樹木作木柴或木炭和引起火災，大幅減少林地面積。相對於人口更稠密的西蘇丹大草原，保護區外的大片棲息地仍受保存未受破壞。偷獵是另一個問題，原產當地的黑犀牛（_Diceros bicornis_）和北白犀（_Ceratotherium simum cottoni_）因過度狩獵而絕跡於生態區。

草原地區邊緣區域屬於喀麥隆和衣索比亞的國家公園和其他保護區的範圍，大部分保護區因資金嚴重不足難以發展野生動物為基礎的旅遊業。



外部連結


* 東蘇丹大草原 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東蘭勞動小學舊址，位於中國廣西壯族自治區東蘭縣東蘭鎮虎頭街 62 號，為一個省級文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，為第六批廣西壯族自治區文物保護單位，公布時間為 2009 年 5 月 4 日。

東蘭勞動小學舊址的歷史年代為近代。



參考文獻
東蘭喬多梅斯茲（英語：East Rancho Dominguez）是位於美國加利福尼亞州洛杉磯縣的一個人口普查指定地區。



地理

東蘭喬多梅斯茲的座標為 33°53′52″N 118°11′30″W，而該地最高點為海拔高度 22 米（即 72 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，東蘭喬多梅斯茲的面積為 2.129 平方千米，當中陸地面積為 2.129 平方千米，而水域面積為 0.000 平方千米。當地共有人口 15135 人，而人口密度為每平方千米 7,108 人。



參考文獻
東蘭嶺鰍（學名：_Oreonectes donglanensis_），為條鰭魚綱鯉形目條鰍科嶺鰍屬的其中一種。分布於亞洲中國廣西壯族自治區東蘭縣泗孟鄉的一個地下洞穴中，本魚體延長，前半部呈圓柱形，後半部側扁，尾柄長，口下位，下唇分成兩邊表面具皺褶，觸鬚 3 對，眼睛退化呈 1 小黑點，體無鱗片，側線不完整，體淺褐色，魚鰭透明，尾鰭截形略凹，體長可達 4.5 公分，棲息在洞穴底層水域，生活習性不明。



參考文獻



擴展閱讀
東蘭縣是中國廣西壯族自治區河池市所轄的一個縣。總面積為 2435 平方公里，2002 年總人口 27.8 萬人，其中壯族占 85%。



行政區劃

東蘭縣下轄 6 個鎮、7 個鄉、1 個民族鄉：

東蘭鎮、​隘洞鎮、​長樂鎮、​三石鎮、​武篆鎮、​長江鎮、​泗孟鄉、​蘭木鄉、​巴疇鄉、​金谷鄉、​三弄瑤族鄉、​大同鄉、​花香鄉和切學鄉。



交通


* 汕昆高速、 323 國道、 357 國道過境。



經濟

2004 年，全縣實現地區生產總值 68749 萬元，其中第一產業增加值 25718 萬元，第二產業增加值 16690 萬元，第三產業增加值 26341 萬元；財政收入 7886 萬元；全社會固定資產投資 52050 萬元；社會消費品零售總額 26886 萬元；農民人均純收入 1458 元；城鎮居民可支配收入 5629 元。



名人


* 韋拔群，壯族，中國現代農民運動領袖之一。

* 韋國清，壯族，中國人民解放軍將領，1955 年被授予上將軍階，歷任華東野戰軍縱隊司令、中共廣西自治區委員會書記、廣州軍區政治委員、解放軍總政治部主任等職

* 韋傑，壯族，中國人民解放軍中將。1929 年參加百色起義和中國紅軍第七軍。參加第二次至第五次中央蘇區反「圍剿」作戰。長征期間，任軍團偵察連連長，二渡赤水，先敵搶占婁山關，為奪取桐遵戰役的勝利作出重要貢獻。隨後率部巧渡金沙江，搶渡大渡河，為大部隊順利渡江開闢通道。抗日戰爭和第二次國共內戰期間，率部參加百團大戰、安陽和上黨、平漢、隴海戰役，挺進大別山，進攻定陶、太原等戰役。率軍參加攻占大西北和大西南等。中共建政後，任中國人民志願軍第六十軍軍長，參加抗美援朝第五次戰役。回國後，任成都軍區副司令員等職。

* 覃健，中國人民解放軍中將。1929 年參加百色起義和中國紅軍第七軍。參加第二次至第五次中央蘇區反「圍剿」作戰和二萬五千里長征。抗日戰爭和第二次國共內戰期間，率部參加漳南和鹽城、濟南、淮海、渡江、上海等戰役。中共建政後，1950 年，任中國人民志願軍第九兵團參謀長，參與指揮長津湖戰役等。回國後任南京軍區副參謀長。

* 韋祖珍，壯族，中國人民解放軍將領，少將。

* 覃士冕，中國人民解放軍少將。1929 年參加百色起義和中國紅軍第七軍。參加第三次中央蘇區反「圍剿」和二萬五千里長征。抗日戰爭期間，參加平型關戰鬥和開闢魯南敵後抗日根據地。第二次國共內戰期間，為保衛臨沂，指揮一個旅阻擊國民黨一個師和快速縱隊的進攻，連戰 20 餘日，以少勝多。中共建政後，任廣西軍區第二政委、海南軍區副司令員、廣西壯族自治區政協副主席等職。



特產

東蘭墨米酒：中國地理標誌產品。東蘭墨米是當地高寒山區農家長期選育野生墨谷而成的珍稀稻種，已有數百年的種植歷史。墨米酒屬保健黃酒，東蘭農村歷來有自釀墨米酒的傳統，其釀製歷史可追溯到宋朝。



參考文獻



外部連結


* 東蘭縣人民政府入口網站
東蘭辛（英語：East Lansing）是美國密西根州英厄姆縣和柯林頓縣的一座城市，位於州首府蘭辛以東，面積 29.2 平方公里。根據美國人口調查局 2000 年統計，共有人口 46,525 人，其中白人占 80.91%、亞裔美國人占 8.21%、非裔美國人占 7.4%。

密西根州立大學位於東蘭辛市內。



外部連結


* A Brief History of East Lansing, Michigan（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* City of East Lansing（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* East Lansing - Demographics and Maps（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* East Lansing Film Festival（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* East Lansing Art Festival（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* East Lansing Public Library（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* East Lansing Public Schools

* Virtual Michigan: City of East Lansing（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東蘭金線魮，又稱東蘭金線䰾（學名：_Sinocyclocheilus donglanensis_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科金線魮屬的其中一種。分布於亞洲中國廣西壯族自治區東蘭縣三石鎮、泗孟鄉地下河流域，本魚體延長且側扁，眼中等，口亞下位，具觸鬚 2 對，體被鱗片，側線完整，側線鱗 57-64 枚，背鰭位於體中央，背鰭鰭條 7-10 枚，後端變硬，臀鰭軟條 5-8 枚，脊椎骨 37-38 個，胸鰭長於腹鰭起點，尾鰭叉形，體色青灰色，體側鰓蓋骨後緣延中線至尾鰭有一條不明顯的黑色縱帶，體長可達 12.4 公分，棲息在地下溪流底中層水域，生活習性不明。



參考文獻



擴展閱讀
東蘭開斯特鎮區（英語：East Lancaster Township）是位於美國愛荷華州基奧卡克縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，東蘭開斯特鎮區的面積為 49.49 平方公里，當中陸地面積為 49.38 平方公里，而水域面積為 0.11 平方公里。當地共有人口 102 人，而人口密度為每平方公里 2.06 人。



參考文獻
東虢國，為西周初期的重要諸侯國。



歷史

周武王滅亡商朝後，周文王的兩個弟弟，就是周武王的兩個叔叔，都被封為虢國國君。其中虢叔被封在雍地，稱作西虢，虢仲被封在制地（今河南滎陽），被稱作東虢。這兩個國家起著周王室東西兩面屏障的作用。

公元前 767 年，東虢被鄭國滅亡。



東虢君主


* 虢仲

* 虢惠叔大林，見《虢叔旅鐘》

* 虢叔旅，虢惠叔之子，見《虢叔旅鐘》



注釋
東螺東堡，是台灣中部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今彰化縣的二水鄉全部、溪州鄉東部、田中鎮西部、田尾鄉中西部及永靖鄉西南部一小塊地區。

東螺東堡西邊為東螺西堡，西北與二林下堡、二林上堡為界，北邊為武西堡、武東堡，東邊為沙連下堡，南隔濁水溪與沙連堡、斗六堡、溪洲堡相望。



管轄街庄

東螺東堡共轄 18 個庄：


* 今二水鄉境內：鼻仔頭庄、大坵園庄、二八水庄、過圳庄、十五庄

* 今溪州鄉境內：圳藔庄、西畔庄、下霸庄、過溪仔庄、下水埔庄

* 今田中鎮境內：內三塊厝庄、大新庄、外三塊厝庄

* 今田尾鄉境內：海豐崙庄、打簾庄、田尾庄、饒平厝庄

* 今永靖鄉境內：獨鰲庄



參考文獻
東螺溪，依照每個時期與地區的不同稱呼，分別稱舊濁水溪、北斗溪或麥嶼厝溪，是臺灣西部的一條河川，流域全境位於彰化縣，長約 30 餘公里，是濁水溪沖積扇分流之一，曾經兩度成為古濁水溪下游主流，後因西螺溪變為主流，故西螺溪改稱「濁水溪」，東螺溪則改稱「舊濁水溪」。



歷史

濁水溪含沙量高易發生水災，於二水、林內附近後出了山區後，河道不固定，南北擺盪，經常氾濫，造成沿岸居民遷移。

古濁水溪有三條分流。伊能嘉矩在《台灣文化志》記載濁水溪變遷的過程。大約明末清初時期，濁水溪有三大分流，由北往南分別為：


* 東螺溪：當時由北斗經二林，於現今福興鄉與芳苑鄉的界溪「漢寶溪」出海，就是今天的「舊濁水溪」。

* 西螺溪：流經現今西螺鎮，由大城鄉台西村海湧厝莊、崁頭厝出海，即今天的「濁水溪」下游河道。

* 虎尾溪：經斗六市，於海口厝莊台西村出海，即現今位於雲林縣境內的「舊虎尾溪」。

康熙三十九年（1700 年）郁永河在《裨海紀遊》中寫道：

清代藍鼎元在所著《東征集》中說：

日治時期撰寫《台灣三字經》的王石鵬曾寫道：

上述文獻描寫出往昔東螺溪的水流急促、流路不穩定，清濁不定，變化無常的特性，以及東西螺溪分流的情形。

清乾隆年間，以「舊濁水溪」為最大的分流，也就是當年的「主流」。嘉慶年間，主流往北移動，「西螺溪」（今濁水溪）成為最大分流。日治初期的 1898 年發生「戊戌大水災」，濁水溪支流與清水溪上游草嶺潭崩潰，原有河流改道，洪水匯流於舊濁水溪，濁水溪主流再度往北移動，東螺溪（舊濁水溪）變成主流。1904 年出版的台灣堡圖即把現今的東螺溪稱為濁水溪，由二水流向西北，於鹿港和芳苑漢寶之間出海，與西螺溪同為當時濁水溪下游的主流，埤頭以上的網流非常發達；石埤以下發生分流，北支流由鹿港西側粘厝村北方入海，稱為「臺灣溝」，南支分流至王功北面漢寶入海，南北二河口相距 8 公里，而南支流為主，北支流為次。

1911 年濁水溪平原發生大洪水後，日人成立「濁水溪治水工事事務所」，分三期進行濁水溪整治工作。從 1911 年開始，日本政府在二水鐵路橋上下游兩岸興建下水埔、新虎尾、林內等堤防，將原來巨幅擺盪的河道截堵成現在的濁水溪樣貌。1912 年（大正元年）12 月，臺灣總督府開始進行鐵路橋兩側的濁水溪護岸堤防工程，隔年 3 月完工。同年 7 月，鐵橋北岸堤防便因洪水而潰決。1918 年（大正七年），再度進行濁水溪護岸堤防工程，上起濁水（今名間鄉治），下至下海墘（今大城鄉台西村），2 年後完工，堤防總長度達 76 公里。自此，舊濁水溪成為今溪州鄉、北斗鎮、埤頭鄉、溪湖鎮、二林鎮、芳苑鄉、福興鄉的排水渠道，於福興鄉麥嶼厝出海，故又稱「麥嶼厝溪」。到了 1926 年，濁水溪下游主流明顯地幾乎都集中到今天的濁水溪（西螺溪）流路，其他分流明顯萎縮。戰後至今，受到河川整治影響，濁水溪下游主流已完全集中於西螺溪流路，其他分流包括東螺溪皆明顯萎縮，變成一般溝渠的「排水」水路。



水文

目前東螺溪（舊濁水溪）發源於溪州鄉下水埔，水源為濁水溪北岸的八堡圳與莿仔埤圳之圳水。主流域從溪州鄉經北斗鎮沿田尾鄉、埤頭鄉、二林鎮、溪湖鎮、埔鹽鄉等鄉鎮邊界流入福興鄉，最後與員林大排會合，注入臺灣海峽。上游稱為「北斗濁水溪」，由東南向西北行，至北斗鎮西邊中寮附近，與另一支流北斗清水溪合流，於中游匯入田尾、溪湖、舊眉、泉成、挖子與石埤腳等排水支線，至下游石埤腳附近分為南北兩股，北股分流為麥嶼厝溪，其自分流點轉向北行，匯入埔鹽與阿力排水支線後出海；南股分流俗稱漢寶溪，向西北行，匯合西莊子排水支線經漢寶合作農場北端出海。全線自下水埔至麥嶼厝溪出海口，全長約 33.7 公里，集水面積 18,608 公頃。



人文

「溪州」地名的由來，係由於該地為東螺溪與西螺溪之間的氾濫平原，所以稱之為「溪州」，即「溪上的沙洲」之意。



異溪同名

清代文獻中所指的東螺溪，與今日河道並不相同。例如清康熙三十五年（1696 年）高拱乾所撰的《臺灣府志》描述：「東螺溪自斗六門與吼尾溪（虎尾溪）同流，西至東螺之眉裏社分支北流，西過西螺社，又西過麻芝乾社，為北社溪。西入於海。」以及康熙五十六年（1717 年）陳夢林所修的《諸羅縣志》提到：「東螺溪分自虎尾溪之牛相觸，北折而西，過打馬辰、樹仔腳、貓兒干，匯於海豐港，入於海。」皆與今日地圖所繪不同。就此問題，當代學者指出：在清代文獻中所指之東螺溪，即今日之西螺溪。



相關條目


* 彰化平原

* 北斗河濱公園



註釋
東螺西堡，是台灣中部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍包括今彰化縣的北斗鎮全部、溪州鄉西部、埤頭鄉中南部及田尾鄉西南部一小塊地區。

東螺西堡西邊為深耕堡，西北為二林上堡，東北及東部為東螺東堡，南隔濁水溪與溪洲堡、西螺堡相望。



管轄街庄

東螺西堡共轄 21 個街庄：


* 今北斗鎮境內：北斗街、北斗庄、北勢藔庄

* 今溪州鄉境內：舊眉庄、溪洲庄、溪墘厝庄、三條圳庄、潮洋厝庄、水尾庄

* 今埤頭鄉境內：新庄仔庄、斗六甲庄、牛稠仔庄、番仔埔庄、三塊厝庄、大湖厝庄、路口厝庄、小埔心庄、崙仔庄、埤頭庄、連交厝庄

* 今田尾鄉境內：溪仔頂庄



參考文獻
東行政區（俄語：Восто́чный администрати́вный о́круг，羅馬化：Vostochny administrativny okrug），位於俄羅斯莫斯科的行政區，面積 154.6 平方公里，人口 1,452,759 人（2010 年統計）。



行政區劃

東行政區劃分為 16 個區。



標誌



參考文獻



外部連結


* 莫斯科東行政區劃官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東行田車站（日語：東行田駅／ひがしぎょうだえき _Higashi-Gyōda eki_ \*/?）是位於埼玉縣行田市櫻町二丁目 23 番 12 號，秩父鐵道的秩父本線車站。



歷史


* 1932 年（昭和 7 年）11 月 20 日 - 車站啟用。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。

此站是由熊谷站管理的業務委託車站。車站職員當值時間為平日 6:20～20:50，星期六日 7:00～20:00。通常只有 1 名職員當值。在高校生上學和放學時時候，會設有 2 名職員當值進行檢票業務。與其他秩父鐵道車站相同，此站不可使用 PASMO、Suica 等 IC 卡（不可使用 IC 卡從其他公司路線乘車至此站）。在通過檢票口時，必需展示車票。

車站大樓鄰接月台。檢票口內設有多功能廁所（可供人工肛門對應設備之使用者使用），但是只於車站職員當值時間才可使用（在廁所入口設有使用時間）。在檢票口外設有候車室（沒有空調設備），該處沒有檢票口。另外，此站沒有商店，於檢票口外設有新聞和飲品自動販賣機。檢票口和月台之間設有樓梯和斜道，沒有電扶梯和電梯。

與其他秩父鐵道（主要站除外）相同，在列車進站、到達後與發車前均不會播放發車音樂和廣播。月台兩端鄰接平交道，因此當車站進站時，會在月台聽到警報聲，以可得悉列車進站中。

在 2013 年 3 月 16 日時間表修正中，於早上 5 時時段設有從此站出發前往三峰口的首班列車，於晚上 11 時秩父鐵道末班車會以此站為終點站，由於信號設備限制，此站列車不可以折返。在末班車到達此站後，列車會以不載客列車繼續前往武州荒木站內的待避線，然後折返往熊谷方向，回到熊谷站。在首班車方面，不載客列車會從熊谷站前往武州荒木站內的待避線，然後折返前往此站，並開始載客。



使用狀況

在 2017 年度車站乘車人次中，於秩父本線 35 站內排名第 5 位。由於車站位於住宅區內，以及鄰近行田工業團地、埼玉縣立進修館高等學校、埼玉縣立綜合教育中心、Hello Work 行田、行田勞動基準監督署和縣土整備事務所，因此有較多乘客使用此站。在繼轉乘車站（羽生、熊谷、寄居、御花畑）後，此站最多人使用。

以下為 1 日平均乘車人次列表。



車站周邊

站前沒有餐廳和便利店。站前沒有計程車等客，車站內設有計程車公司電話號碼以便電招計程車。


* 埼玉縣立進修館高等學校

* 行田市立長野中學

* 行田市立櫻丘小學

* 行田勞動基準監督署

* 埼玉縣立綜合教育中心

* 行田櫻町郵局

* 行田中央綜合醫院

* 行田市保健中心

* Hello Work 行田

* 行田縣土整備事務所

* 埼玉縣道 128 號熊谷羽生線（浮城通／前國道 125 號）

* 埼玉縣道 7 號佐野行田線

* 橫田酒造

* 酒卷引水道

* 玉野用水

公車路線


* 行田市內循環公車「東行田車站前」公車站（於站前的埼玉縣道 7 號佐野行田線上）
  
* 北東循環

* 朝日公車「櫻町」公車站和「長野圓環」公車站（在縣道 7 號佐野行田線向南步行 5 分鐘，於縣道 128 號熊谷羽生線國道上）
  
* 經前谷前往吹上站／經佐間前往吹上站
  
* 前往行田折返處／前往綜合教育中心／前往工業團地



相鄰車站

秩父鐵道
: 秩父本線

　
: 急行「秩父路」

　
: 通過

　
: 普通

　
: 武州荒木－東行田－行田市



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi



外部連結


* 車站情報 東行田車站（秩父鐵道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
東街可以指：


* 香港街道
  
* 東街 (香港)，香港中西區上環的一條街道
  
* 東邊街，原稱新東街，香港中西區西營盤的一條街道

* 中國大陸街道
  
* 東街 (上海)，上海市黃浦區的一條街道
  
* 東街 (福州)，福州鼓樓區的一條街道

* 東街街道，中華人民共和國多個街道行政區

* 東街道，中華人民共和國多個街道行政區
東街街道是中國福建省福州市鼓樓區中部的一個核心街道，轄區西到八一七北路毗鄰南街街道與鼓西街道，南到鰲峰坊、安泰河與安泰街道毗鄰，東到五一路、五四路與溫泉街道，北到慶城路、賢南路與鼓東街道毗鄰。東街街道是鼓樓區政府與鼓樓區委的所在地，其歷史自五代閩王王審知築羅城始至今 1100 逾年。



行政區劃

東街街道現轄 4 個社區：

軍門社區、​大根社區、​竹林境社區和旗訊口社區。



本區事業

民國時期，安泰路上曾有梅菊印刷製版所，製作照相銅版、美術鋅板、紙版鉛版、銅模鉛字等，又承印書籍雜誌。
東衛呂丁思古宅，是位於台灣澎湖縣馬公市的宅第，於 2009 年 5 月 12 日登錄澎湖縣歷史建築。



歷史

東衛里過去是澎湖湖西地帶及白沙地區的要衝地點，亦名稱即有東方防衛之意，其中呂姓宗族於永曆元年（1646 年）至 10 年（1656 年）間自福建金門遷徙來澎湖後，開始於本地開墾，
並在光緒年間建造此棟三合院宅邸，作為該家族開澎八世祖呂丁思生前居住之所使用。

2009 年，呂家後人向澎湖縣政府文化局提報該棟歷史建築，並在 5 月 12 日時登錄澎湖縣歷史建築。2010 年，因應通過澎湖縣歷史建築維護及再利用獎助計畫申請修復獎助，在依照傳統工法進行下，對於建築物進行了修復工程，最終在經過耗資新台幣 260 萬元後，於同年 7 月 2 日在呂姓宗族子孫，與修復匠師見證下，依照古禮舉行合脊儀式。



建築設計

呂丁思古宅的格局及外觀屬澎湖典型四櫸頭民宅，為當前馬公市少見的古厝建築，結構建材大多是由福建所運來，並以以福建青花石及「壓艙石」作為基礎。建築牆體則以在地咾咕石及黏木所砌成，門樓形式簡潔，正面設有三爪窗，室內特徵型制則保持完整。



參考文獻

書目


* 《澎湖紀略》

* 《續修澎湖縣志（卷二）｜地理志》

* 《城前鄕蕭氏族譜》

引用



外部連結


* 東衛呂丁思古宅 - 澎湖知識服務平台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東衛呂丁思古宅 - 文化部 iCulture - 文化空間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東衛天后宮，古稱同公宮仔，臺灣澎湖馬公市廟宇，東衛里公廟，主祀天上聖母媽祖。



沿革

「東衛」之名及該聚落形成淵源於軍事組織。南明永曆 15 年（清順治 18 年，公元 1661 年），鄭成功率艦隊佔領澎湖本島，先於文澳地區設立安撫司，又在媽宮港北方設置「東衛」、「中衛」與「西衛」三個海防據點，此即「東衛社」聚落最初由來。

1684 年，康熙皇帝決議將澎湖與台灣本島納入清帝國版圖，澎湖地區行政規劃大體延續東寧王國制度，「東衛社」之名亦得以保留，且仍舊擔綱保衛文澳廳署，防範倭寇、紅毛番、偷渡及監視走私等職務，故清代以將，東衛社居民多為軍職，並與澎湖提標館的班兵頗有淵源，東衛天后宮一度與之結為「姊妹廟」，但不知何故，兩廟交誼後來卻日益轉淡。

關於東衛天后宮的緣由，據稱約莫在南明永曆 17 年（1663 年）間，東衛社民在海濱撿到一落難神像，稱「下田仔同公」（即同公），並搭建小廟奉為社神（土地神）。由於「同公」神階不高，文武官員經過廟前並不禮敬，遂於乾隆 37 年（1772）從福建湄洲迎奉媽祖神像來澎，便引以為東衛社公廟主神，並增祀城隍爺，以此抬高原廟廟階。至道光 13 年（1833 年），又增祀於巧聖先師（魯班）、姜太真君、各府王爺千歲於殿內。

民國 58 年（1969 年），東衛呂姓旅台宗親特從東衛天后宮分火渡台，同年 10 月，分香廟「高東天后宮」落成，廟址為今高雄市苓雅區河北路 155 號。

建築

東衛天后宮曾歷經數度修建，今可考於民國 56 年（1967 年）時，蒙當地呂姓宗族捐地，聘請知名大木匠師葉根壯（澎湖後窟潭人，今馬公市重光里），增建左右廂房、擴大廟宇規模。民國 93 年（2004 年）亦因廟舍古老，年久失修，村民拆除舊廟，集資重建，於民國 96 年（2007 年）竣工，即為今貌。



圖輯


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相關條目


* 澎湖提標館

* 安宅周王廟

* 高東天后宮

* 海天佛剎

* 東衛水庫



參考資料



外部連結


* 東衛天后宮的 Facebook 專頁
東衛水庫位於臺灣澎湖縣馬公市東衛里，為澎湖本島重要的地面水庫之一，也是該縣第三大水庫，目前由台灣自來水公司第七區管理處負責營運維護。



沿革

背景

澎湖本島地區於臺灣清領時期即有人口居住，較有系統性之自來水系統則在臺灣日治時期開始發展，但當時水源均以抽取井水為主。直到第二次世界大戰戰後澎湖區人口激增下，當時的台灣省自來水公司延續著臺灣總督府抽取地下水的方針增補水源。

然而大量抽取地下水的後果便導致地下水位下降，於 1949 年的觀測紀錄 93 公尺，直到 1968 年觀測到水位大幅下降到 27.9 公尺，平均每年約下降 3.2 公尺，部分深井遭海水入侵，淡水鹽化等供水危機，仍無法滿足澎湖本島用水需求，才開始朝興建地面水庫與海水淡化廠方向發展。

東衛水庫現址前身為當地人俗稱「下田」的低窪盆地，並且也是東衛居民重要的耕作良田之一。

興建與啟用

1970 年代臺灣省政府水利局開始推動澎湖地區地面水庫開發，依序在 1972 年 10 月 25 日、1978 年 4 月 18 日陸續開工興建成功水庫與興仁水庫，並於 1979 年接續開發澎湖本到第三座也是第三大水庫，東衛水庫。

東衛水庫由臺灣省政府水利局第六工程處設計，於 1979 年 5 月 1 日動工興建，並分兩期施工，於 1981 年 4 月底完工，總投資金費為新臺幣 4,900 百萬元。水庫完工啟用後移交台灣省自來水公司第七區管理處澎湖營運所維護管理，水庫供應水源至成功淨水場，與成功、興仁等水庫聯合調度使用，屬於馬公供水系統。

東衛水庫完工後近幾年因蓄水成效不佳，陸續有民眾提出廢除東衛水庫之意見，並歸還當初形成庫容區之可耕作田地，然而澎湖地區觀光發展蓬勃與人口持續增加，常態性缺水狀況仍無解除，因此主管之台水公司無法貿然決定將水庫廢除。

2018 年 7 月澎湖地區面臨雨少乾旱的狀態，於該年 7 月 31 日有民眾發現東衛水庫以乾涸見底狀況，擔憂缺水狀況再現，對此台水公司表示，東衛水庫乾涸狀況實為台水公司刻意將水庫蓄水抽乾，以防重蹈興仁水庫因缺水下降至呆水位，而出現嚴重優養化，導致大量死魚傳出惡臭，綠藻孳生影響水質的狀況。



設施

東衛水庫屬於利用天然凹地地形擷取地面積水與雨水形成庫容區，蓄水面積約 1.3 平方公里，滿水位面積 8.1 公頃，總蓄水容量達 19 萬 1,000 立方公尺，年計畫供水量三十八萬公噸。

水庫大壩與副壩採混凝土重力壩形式，並採自由溢流堰將過多蓄水排放至澎湖內海，溢洪道最大溢洪量每秒 52 立方公尺，大壩長 247.5 公尺，壩頂標高 9.5 公尺，副壩長 232.1 公尺，左岸 50 公尺、右岸 182.1 公尺，滿水位標高 7.25 公尺。



參見


* 小池水庫

* 成功水庫

* 興仁水庫

* 赤崁地下水庫



參考文獻
東衡州，中國古代的州。

南朝梁承聖年間置東衡州，治所在曲江縣（在今廣東省韶關市南十里武水西）。南朝陳下轄始興郡、安遠郡、盧陽郡。隋文帝開皇九年（589 年）改為韶州。唐高祖武德四年（621 年）又改番州置東衡州，治所在曲江縣（今廣東韶關市西一里武水西）。下轄曲江、始興、樂昌、翁源、臨瀧、良化六縣。轄境相當今廣東曲江縣、翁源縣、乳源瑤族自治縣以北地區。唐太宗貞觀元年（627 年）改為韶州。



參考文獻


* 《中國歷史地名大辭典》

* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
東袋鼬曾經生活在澳大利亞的大部分地區，後來受到人類活動的影響，現在只有在澳大利亞南部的塔斯馬尼亞島上才能見到牠們。塔斯馬尼亞島上的居民也很少見過東方袋鼬，一是因為牠們的數量越來越少，二是因為它們的夜行性。東袋鼬的樣子非常可愛，長著 — 張小老鼠的臉和毛茸茸的長尾巴，背部有白色的斑點。牠們雖然長得像老鼠，卻常常以老鼠為食，是老鼠的天敵。東袋鼬的大小接近家貓，體長約 60 厘米，體重約 1.3 千克。



參考文獻
東裂谷山脈是非洲的山脈，位於大湖地區，橫跨肯尼亞、烏干達、坦尚尼亞、剛果民主共和國、盧安達和蒲隆地，最高點乞力馬扎羅山海拔高度 5,895 米，亦是非洲最高點。該地區生態多樣，從寒冷的雪地到炎熱的森林皆有，野生動植物種群繁盛。



參考資料


* The Mountain Club of Kenya Guide to Mount Kenya and Kilimanjaro, Iain Allan. (1998) Mountain Club of Kenya. ISBN 978-9966-9856-0-6
東襄城郡，中國南北朝時設置的郡。

南朝齊高帝建元元年（479 年）設置寧蠻校尉，同時設置東襄城郡，地屬平蠻府。在今湖北省襄陽市一帶，與南襄城郡、北襄城郡、中襄城郡相區別稱之為東襄城郡。永泰元年（498 年），北魏奪得東襄城郡，廢除東襄城郡。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
東西（1966 年 —），本名田代琳，男，廣西天峨人，中國當代作家。曾獲莊重文文學獎、第一屆魯迅文學獎中篇小說獎、廣西第三、第四屆文藝創作銅鼓獎、華語文學傳媒大獎 2005 年度小說家獎等獎項。



主要著作


* 《耳光響亮》

* 《你不知道她有多美》

* 《抒情時代》

* 《沒有語言的生活》

* 《目光愈拉愈長》

* 《痛苦比賽》

* 《永遠有多遠》

* 《不要問我》

* 《我為什麼沒有小蜜》

* 《美麗金邊的衣裳》

* 《送我到仇人的身邊》

* 《時代的孤兒》

* 《東西卷》

* 《好像要出事了》

* 《後悔錄》
美國東西方中心（East–West Center，EWC）又稱東西方中心、東西中心，是美國國會於 1960 年成立的一個教育和研究組織，旨在加強亞洲、太平洋和美國之間的關係和理解。該組織的總部位於美國夏威夷州檀香山。



外部連結


* 東西方中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東西伯利亞低地是俄羅斯的平原，位於北極圈以北的雅庫特共和國東北端，由亞納 - 因迪吉爾卡低地和科雷馬低地組成，橫跨 2,700 公里。
東西伯利亞州是俄羅斯蘇維埃社會主義聯邦共和國的行政區。1936 年 12 月 5 日撤銷東西伯利亞邊疆區，設立東西伯利亞州，州府駐伊爾庫茨克。1937 年 9 月 26 日東西伯利亞州撤銷，分為伊爾庫茨克州與赤塔州。1938 年 1 月 15 日獲得蘇聯最高蘇維埃批准。.



參考文獻
東西伯利亞海（俄語：Восто́чно-Сиби́рское мо́ре）是北冰洋內的一個邊緣海，位於北面的北極角（Arctic Cape）和南面的西伯利亞之間。東面隔弗蘭格爾島和楚科奇海相鄰、西側則以新西伯利亞群島與拉普捷夫海分隔開來。

東西伯利亞海的面積為 91.3 萬平方公里，平均深 45 米，最深處 915 米；大陸架寬 600～900 千米；有因迪吉爾卡河等注入；鹽度 20～30。氣候嚴寒，大部海域結冰期在 8 個月以上。其西部海岸（至科雷馬河河口）地勢平坦，東部海岸則較多山。
東西伯利亞邊疆區（俄語：Восто́чно-Сиби́рский край）是俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國歷史上的一個邊疆區。1930 年 7 月 30 日自西伯利亞邊疆區分出，併入遠東邊疆區的兩個專區：赤塔專區與斯列堅斯克專區。首府伊爾庫茨克。

1934 年 12 月 7 日，分出克拉斯諾亞爾斯克邊疆區。1936 年 12 月 5 日，撤銷東西伯利亞邊疆區，分為東西伯利亞州和布里亞特 - 蒙古蘇維埃社會主義自治共和國。
東西伯利亞高原是俄羅斯的高原，位於遠東聯邦管區，長 3,300 公里、寬 1,200 公里，面積 200 萬平方公里，從中雅庫特低地的勒拿河延伸至傑日尼奧夫角，最高點海拔高度 3,147 米。
《東西吃了沒》（英語：_Yummy Cooking_）是中天電視於 2013 年推出的美食節目，節目製作人由李景白、陳琪、蕭桂倫、郭慧君擔任，節目主持人由利菁擔任。從 2013 年 7 月 29 日至 11 月 5 日，每週一至週四晚上 8 點於中天綜合台播出。



歷史


* 2013 年 7 月 11 日，《東西吃了沒》試錄。

* 2013 年 7 月 13 日，《東西吃了沒》節目由林之泉礦泉水股份有限公司贊助拍攝。

* 2013 年 7 月 17 日，《東西吃了沒》正式首錄。

* 2013 年 7 月 18 日，《東西吃了沒》節目記者會。

* 2013 年 7 月 25 日，《東西吃了沒》新節目開播記者會。

* 2013 年 7 月 29 日，《東西吃了沒》開播，首播時間為每週一至週四晚上 7 點。

* 2013 年 9 月 2 日至 2013 年 9 月 5 日止，《東西吃了沒》節目內容稍做調整，所以播出精選內容。

* 2013 年 9 月 9 日，《東西吃了沒》播出全新的節目內容。

* 2013 年 9 月 23 日至 2013 年 11 月 5 日，《東西吃了沒》首播時間調整為每週一至週四晚上 8 點。



節目製作人


* 第一代：李景白、陳琪、蕭桂倫 (播出日期：2013 年 7 月 29 日 - 9 月 30 日)

* 第二代：李景白、陳琪 (播出日期：2013 年 10 月 1 日 - 10 月 3 日)

* 第三代：李景白、陳琪、蕭桂倫 (播出日期：2013 年 10 月 7 日 - 10 月 9 日)

* 第四代：李景白、陳琪、蕭桂倫、郭慧君 (播出日期：2013 年 10 月 10 日 - 11 月 5 日)



節目簡介

東西吃了沒？吃什麼好東西！ 
同一件食材在外國廚師手裡會變出什麼料理來？ 
愛好美食的東方人又會怎麼料理它？ 
東西廚師輪番上陣 
讓你不出國就可以品嘗世界各地的美食 
  
東西吃了沒？下次一起吃！



各集主題

2013 年



挑戰大主廚

2013 年



料理接力賽

2013 年



簡單吃好料

2013 年



東西料理大對決

2013 年



播出時間

首播

重播



參考文獻



外部連結


* 東西吃了沒的 Facebook 專頁
《東西宮略》（英語：Queens of Diamonds and Hearts），香港電視廣播有限公司古裝電視劇，由郭晉安、陳法拉及陳敏之領銜主演，並由阮兆祥、黃智賢、曹永廉、阮小儀、呂慧儀、梁競徽、林穎彤及陳自瑤聯合演出，監製為黃偉聲。



演員表

田家（王族）

後宮

夏家

晏家

兆夷山師門

姜家村

其他演員



收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台之收視紀錄：

＊全劇最高收視為 40 點



獎項

星和無綫電視大獎 2011



記事


* 2011 年 9 月 5 日：此劇於 11:30 在將軍澳電視廣播城古裝街少林寺舉行開鏡拜神儀式。

* 2012 年 2 月 26 日：此劇於 14:30 在將軍澳東港城一樓展覽場舉行《東西宮略》之「東西宮・爭東西」宣傳活動。

* 2012 年 3 月 8 日：此劇於 14:30 在觀塘基督教家庭服務中心賽馬會大樓舉行《東西宮略》之「婦女節女人大晒」宣傳活動。

* 2012 年 3 月 14 日：此劇於 19:30 在尖沙咀新港中心江順河鮮舉行《東西宮略》之「白色情人 為愛進攻」宣傳活動。

* 2012 年 3 月 16 日：由於播映《2012 行政長官選舉辯論》，本劇暫停播映一次。

* 2012 年 3 月 25 日：此劇於 14:00 在荃灣荃灣廣場中庭舉行《東西宮略》宣傳活動。

* 2012 年 3 月 16 日：由於播映《2012 行政長官選舉辯論》，本劇暫停播映一次。

* 2012 年 3 月 19 日：由於播映《2012 行政長官候選人答問大會》，本劇暫停播映一次。

* 2012 年 4 月 1 日：此劇於 21:00 至 23:00 播映兩小時大結局。



情節的疏漏


* 在此劇當中出現齊宣王在宮中餵夏迎春食葡萄以及在走難時想找地瓜的情節：但葡萄是西漢時張騫出使西域才帶回中原；而地瓜亦是明朝時才從美洲傳入東亞，當時只有薯蕷。所以，不應該出現在戰國時期的齊國。

* 當時的齊國普遍正坐（跽坐），少有像後世坐在椅子、凳子上。

* 「端木正」的姓氏是「端木」，不會稱作「端某」。



相關條目


* 齊宣王

* 夏迎春

* 鍾無艷

* 鍾無艷 (電影)

* 姜齊

* 田齊



外部連結


* 《東西宮略》 GOTV 第 1 集重溫



電視節目的變遷
東西屋（Chindon'ya、チンドン屋），又稱為 Japanese marching band，在日本舊時代，又稱 tōzaiya（東西屋）hiromeya（広目屋或披露目屋）是日本一種經過精心刻意打扮的街頭音樂家，受委託為所在地區的商品或商店打廣告。表演者所標榜的開放新的商店及其他場地，或晉升的特別活動，如價格折扣等。如今，這種活動在日本已屬少見。



外部連結


* The sunny side of the street （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Interview with a _Chindonya_

* _Chindonya_ group _u-stage_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* _Chindonya_ group _Yamatoya_ (in Japanese)

* New York City _Chindonya_ group _HappyFunSmile_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* _Okinawanpop & Chindon_ group _Ryukyu Chimdon Gakudan_ (in Okinawa Japan)
東西布朗（英語：West Bromwich East），英國國會一自治市選區，包括英格蘭西密德蘭西密德蘭郡桑德韋爾都市自治市東北部。

始於 1974 年，本區一直是工黨的安全選區。2001 年任當區議員的湯姆・沃特森在 2010 年大選中以 46.5% 選票勝出該區二度連任。



參考文獻
《東西晉演義》又名《繡象東西晉全志》，是明代通俗歷史演義小說，楊爾曾撰。分為《西晉演義》、《東晉演義》兩部。共十二卷五十回。其中《西晉演義》四卷，一百一十六章；東晉演義》八卷，二百三十一章。

本書係在《東西兩晉志傳》的基礎上進行增改，從西晉武帝司馬炎太康元年王濬王渾爭降吳之功寫起，到東晉恭帝司馬德文元熙二年（420 年），即宋武帝劉裕永初元年，共 150 多年晉室兩朝興亡的歷史小說。



內容概述

整部小說上接三國、下迄劉宋代晉各個王朝的政界殘酷殺戮，政權更迭易位，爾虞我詐，勾心鬥角，擅權專政，黨同伐異，以及皇族權貴的窮奢極欲。… 等。並詳盡地記敘了北方諸國 (十九國) 形成、發展、衰亡或強盛的演變過程。

《東西晉演義》根據《東西兩晉志傳》修訂而成，但不存在明顯的內容改動，「仍舊文而稍加潤色耳」。例如《東西兩晉志傳》西晉卷一有「竇龍二人大驚，墮於馬下，性命如何？左右急救之，上得馬時，四路軍馬殺進。」的描寫。在《東西晉演義》第二回〈晉武帝羊車行幸 石季倫擊碎珊瑚〉中則將「性命如何」四字刪除，使得文句更加通順。《東西兩晉志傳》和《東西晉演義》均有雉衡山人楊爾曾〈序〉，序的內容完全一致，兩書皆大量抄錄正史，《演義》的材料更多抄自《晉書》，皆以敘述編年體史事為主，「於事之輕重漫無持擇」，缺乏鮮明具體的人物性格刻畫，未免有味同嚼蠟之感，文學成就不高。舒穆認為「本書大部份材料抄自《晉書》，情節更散漫，文學性不及《東西兩晉志傳》」。鄭振鐸評價:「這部演義也極雅馴，幾乎無一字無來歷，在講史裡是較好的一部。」



注釋



參考資料


* 【明】楊爾曾《東西晉演義（上下冊）》華夏出版社 2013/01/01 ISBN 9787508064284]

* 【明】嚴可均：《全晉文 (全三冊)》 商務印書館 1999/10/01 ISBN 7100029368

* 【唐】房玄齡 等撰《晉書》，《二十四史》，第四冊，1997 年 11 月，第 1 版，北京：中華書局。

* 王仲犖，《魏晉南北朝史》，台北：頂淵，2004。

* 仇劍鳴：《魏晉之際的政治權力與家族網絡》，上海：上海古籍出版社，2012 年。



外部連結



參見


* 《西晉演義》

* 《東晉演義》
《東西洋考》明張燮著，成書於萬曆四十五年（1617 年）。明代的東洋乃是指南海東部及附近諸島，反之則稱西洋。



內容體例

《東西洋考》全書 12 卷：


* 卷一至四西洋列國考，記敘交阯、占城、暹羅、下港、柬埔寨、大泥、舊港、麻六甲、啞齊、彭亨、柔佛、丁機宜、思吉港、文郎馬神、遲悶等國的地理、歷史、氣候、名勝、物產。

* 卷五、卷六東洋列國考、外紀考記敘呂宋、蘇祿、貓里務、沙瑤、吶嗶嘽、美洛居、汶萊、日本、紅毛番等國的地理、歷史、氣候、名勝、物產。

* 卷七至十二記敘餉稅、稅璫、舟師、藝文和逸事等項目。

張燮博覽群書，《東西洋考》中引用不下百餘部書籍，其中包括《水經注》、《宋史》、《唐書》、《元史》、《島夷志》、《大明一統志》、《瀛涯勝覽》、《真臘風土記》和多種海道針經。



版本


* （明）萬曆刻本

* （清）四庫全書本



參考文獻
《東西洋考每月統紀傳》（英語：_Eastern Western Monthly Magazine_），是第一份在中國境內出版的現代漢語雜誌。1833 年 8 月 1 日由普魯士基督教新教傳教士郭實臘創刊於廣州。1837 年因中英關係緊張遂遷至新加坡。內容涉及宗教、政治、科學、商業，及雜俎等。已知最後一期出版於 1838 年。馬禮遜之子馬儒翰等也參加編輯工作。



歷史

郭士立也稱郭實臘，原籍普魯士，1827 年受荷蘭布道會派遣到東南亞傳教，不久脫離該會，改為倫敦布道會工作。1831 年起，遊歷中國許多地區，隨著對中國的熟悉，他對中國視西方為「蠻夷」的觀念極為反感，稱「本月刊之問世，旨在使華人了解我們的藝術、科學思想，本刊無意涉及政治，更不以惡言相加，我們將以良善之途徑，使華人了解西人並不野蠻，提供事實，使華人知道尋求新知。更有進者，編者將致力促進友誼，期能有成」，而創辦了《東西洋考》。

1834 年 3 月版《東西洋》刊《新聞紙略論》，被認為是中國近代刊物上出現的第一篇論述西方報紙的專論，全文雖只有 331 字，但講述了報紙起源、新聞自由和當時各國報刊出版的一些基本情況。

1834 年 5 月第 10 期時停刊。

1835 年 2 月復刊，7 月又停，轉由廣州成立的在華實用知識傳播會接辦。

1837 年遷移到新加坡。已知最後一期出版於 1838 年。



刊物樣式／特點

《東西洋考》採用雕版印刷，中國書式，內容結構類似於《察世俗每月統計傳》。雖然為宗教性質的報刊，但是宗教色彩已經淡化，目的是宣揚西方文化的優越，征服中國人驕傲自大的排外心裡。內容以宗教、倫理道德和科學文化知識三部分組成。而刊名《每月統紀傳》其意有如目前所謂的《月刊》，故而《東西洋考每月統紀傳》可名之為《東西洋考月刊》。



現存版本

《東西洋考每月統紀傳》在研究東西方交流史上雖有重要參考價值，但在中國國內留存很少。哈佛燕京學社圖書館存有三十九期。



參考文獻



擴展閱讀


* 愛漢者等，《東西洋考每月統記傳》，中華書局，1997 年 6 月 1 日，ISBN 978-7-101-01582-9



外部連結


* 周振鶴：《東西洋考每月統紀傳》簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東西湖區是中國湖北省武漢市所轄的一個市轄區，位於漢口西部近郊，與武漢臨空港經濟技術開發區合署辦公，是全國食品工業強區、國家級新型工業化（食品產業）示範基地、國家級食品安全示範區、國家級現代農業示範核心區、國際級生態示範區。



歷史沿革

東西湖區轄區原屬漢陽（今蔡甸區）、漢川、孝感、黃陂四縣，地勢低洼，水災頻繁，血吸蟲病泛濫。1957 年春，經中共中央國務院批准成立湖北省東西湖圍墾工程指揮部展開圍墾，由省長張體學任總指揮長兼政委。同年 12 月成立武漢市國營農場管理局，1958 年 10 月設立武漢市東西湖區，實行區、局合一的體制（1961-1973 年曾撤區，武漢市國營農場管理局後更名為武漢市國營東西湖農場管理局）。

2010 年，東西湖區吳家山經濟開發區獲得國務院批准並升級為國家級經濟技術開發區。2012 年，吳家山經濟技術開發區與東西湖區實現行政建制並存。2013 年 3 月，武漢吳家山經濟技術開發區更名為武漢臨空港經濟技術開發區。



政治

行政區劃

2017 年，東西湖區共轄 11 個街道辦事處、1 個社區管理委員會、5 個開發區產業園：


* 街道：吳家山街道、長青街道、慈惠街道、走馬嶺街道、新溝鎮街道、徑河街道、金銀湖街道、將軍路街道、辛安渡街道、東山街道、柏泉街道

* 管委會：常青花園社區

* 開發區：機電產業園、高新技術產業園、綜合保稅物流產業園、食品醫藥產業園、臨空產業園

現任領導



經濟

2017 年東西湖區實現地區生產總值 730.6 億元，按可比價計算，比上年增長 8.1%。其中，第一產業增加值 16.5 億元，增長 4.0%；第二產業增加值 545.8 億元，增長 8.1%；第三產業增加值 168.3 億元，增長 8.5%，三次產業結構比重調整為 2.3：74.7：23.0，按常住人口計算，全區人均生產總值 132408 元，比上年增加 9639 元。:1

2017 年東西湖區完成全社會固定資產投資 5861210 萬元，比上年增長 17.1%。出口創匯完成 4.07 億美元，增長 19.1%。全年實現社會消費品零售總額 1585754 萬元，比上年增長 12.2%。:3,6



參考文獻



外部連結


* 武漢市東西湖區人民政府
東西澚，是澎湖自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍即今澎湖縣的馬公市中北部。

東西澚之西南、西、北邊瀕海，東北邊為鼎灣澚，東邊為林投澚，東南邊為嵵裡澚飛地。



管轄街庄鄉

東西澚共轄 10 個街鄉：


* 今馬公市境內：媽宮街、火燒坪鄉、後窟潭鄉、西衛鄉、文澳鄉、紅木埕鄉、小案山鄉、大案山鄉、東衛鄉、宅腳嶼鄉



名人


* 黃步梯

* 高其華

* 鄭步蟾

* 郭鶚翔



參考文獻
東西線（東西綫）通常是指往東西兩方延伸的路線，世界各地多條鐵路路線的名稱亦以此為名。


* 日本
  
* 東西線 (東京地下鐵)，連接東京都中野區的中野站至千葉縣船橋市的西船橋站
  
* JR 東西線，連接大阪府大阪市城東區京橋站至兵庫縣尼崎市尼崎站的西日本旅客鐵道路線
  
* 神戶高速鐵道東西線，下面兩條鐵路的合稱
    
* 神戶高速線 (阪神電氣鐵道)，自日本兵庫縣神戶市西代車站出發，至元町車站的鐵路路線
    
* 神戶高速線 (阪急電鐵)，自日本兵庫縣神戶市新開地車站出發，至神戶三宮車站的鐵路路線
  
* 東西線 (札幌市營地下鐵)，來往北海道札幌市西區的宮之澤和同市厚別區的新札幌
  
* 東西線 (京都市營地下鐵)，連接日本京都府宇治市的六地藏車站和京都市右京區的太秦天神川車站
  
* 仙台市地下鐵東西線，一條自宮城縣仙台市太白區八木山動物公園至若林區荒井站的仙台市交通局地下鐵線路

* 新加坡
  
* 新加坡地鐵東西線，連接新加坡東部的巴西立至西部的裕群

* 臺灣
  
* 台北捷運社子線，為一條台北捷運規劃中的路線，預定建於台北市士林區與北投區之輕軌系統
  
* 阿里山森林鐵路下屬之一條林場作業用支線

* 中國大陸
  
* 上海軌道交通 2 號線，從青浦區徐涇東站，經過有中華第一街之稱的南京路，穿越黃浦江，連接浦東新區陸家嘴、世紀公園、張江高科，並最終連接浦東國際機場站
  
* 北京地鐵 1 號線，早期稱東西線

* 香港
  
* 東西走廊，正式名稱為屯馬綫，興建中接駁西鐵綫及馬鞍山綫的鐵路項目代號
東西線（日語：東西線／とうざいせん _Tōzai sen_ \*/?）是一條自宮城縣仙台市太白區八木山動物公園站至若林區荒井站的仙台市交通局（仙台市地下鐵）地下鐵線路。線路顏色為淺藍色，開業於 2015 年 12 月 6 日，路線記號為 T。正式名稱為仙鹽廣域都市計劃 都市高速鐵道第 4 號 仙台市高速鐵道東西線。全長 14.38 公里（隧道段 13.83 公里、地面 0.55 公里）。仙台市地下鐵東西線自仙台市西南出發，經仙台市中心後進入仙台市東南部，東西橫貫仙台市，並可在仙台站換乘仙台市地下鐵南北線和東日本旅客鐵道（JR 東日本）各線。



路線資料


* 路線距離：13.9 公里

* 軌距：1435 毫米

* 站數：13 個（包括起終點站）

* 複線路段：全線

* 電氣化路段：全線（直流 1500V、高架電纜）

* 地面路段：大町西公園至國際中心間（廣瀨川橋梁）、以及青葉山至八木山動物公園間（龍之口橋梁）

* 閉塞方式：車內信號閉塞式（ATC）

* 營業最高速度：70 公里 / 小時



車站列表

全部車站都位於宮城縣仙台市。



參見


* 仙台市地下鐵

* 仙台市地下鐵南北線



參考文獻



外部連結
非洲橫向佔領政策，又稱東西軸心計畫及橫斷政策，是法國於 19 世紀提出的非洲殖民地佔領政策。該政策目的是佔領橫跨非洲撒哈拉沙漠的一大片土地，由非洲東岸延伸至非洲西岸。該政策最後以英國成功切斷非洲，法方失敗告終。



起因

法國首先於 1830 年佔領了阿爾及利亞，後再佔領了一些非洲東岸的小片土地。後來，法國對非洲產生興趣，企圖佔領大片非洲殖民地，成為非洲最強的殖民者。



經過

19 世紀末，法國開始向東擴張。法國的最終目的是完成佔領大部份北非的撒哈拉沙漠，因此目的是連接非洲東岸和紅海，形成法國壟斷的優勢。法國希望能夠連接法屬西非或阿爾及利亞和法屬吉布地。因此法國先後佔領了現今的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼西亞、茅利塔尼亞、塞內加爾、尼日、馬里、幾內亞、象牙海岸、布吉納法索、貝南、加彭、中非共和國、剛果共和國、查德、多哥和喀麥隆，幾乎整個西非都在法國的掌控下。但當法國擴展到英屬蘇丹時，卻被英軍阻擋其推進。為了爭奪於非洲的霸權、利益，殖民地，壟斷等，於是英、法兩國爆發法紹達事件，結果是英國戰勝，法國只好退回查德，讓步予英國，並將於蘇丹的權力交予英國。這樣一來，法國便失敗推行其非洲橫向佔領政策，無法連接其東岸殖民地吉布地與西部大片殖民地。



影響

非洲橫向佔領政策的失敗奠定了英國於非洲的霸權，法國屈居第二的事實，和法國擴張停止的轉折點。



參見


* 殖民地

* 殖民主義

* 非洲縱向佔領政策



參考
連島也稱東西連島、鷹遊山，位於江蘇省連雲港市北面，海州灣畔。面積 7.57 平方公里，森林覆蓋率達 80%。島西端通過西大堤與大陸相連。經濟以漁業和旅遊業為主，其海濱旅遊度假區是雲台山海濱景區的重要組成部分。

連島東西長 9 公里，森林覆蓋面積達 80%，是國家級風景名勝區雲台山海濱景區的重要組成部分。包括以下景點：

1. 大沙灣遊樂園
2. 蘇馬灣生態園；
3. 攔海巨堤
4. 海上界域石刻；
5. 前三島；

 



地理
東西高速公路（羅馬尼亞語：Autostrada Est–Vest）是羅馬尼亞一條規劃中的高速公路，貫穿東喀爾巴阡山脈，連接東北部重鎮雅西和特爾古穆列什，完成後全長 307 公里。