成都市域鐵路 S5 線，又稱成都至眉山線，是中國四川省規劃建設的市域鐵路項目，由成都市天府新區成都地鐵 19 號線紅蓮至眉山市東坡區眉山東站，全長約 59 公里，設有 5 座地下站，8 座高架站。2022 年 9 月 26 日，S5 線開工建設，預計 2026 年 12 月建成營運。



項目歷史

規劃階段


* 2014 年，1 號線三期工程博覽城北站轉運站方案徵集比選，擬設置眉山線車站，與 1 號線、6 號線和 18 號線形成 4 線轉乘樞紐。眉山線月台位於地下二層。2016 年，博覽城北站眉山線車站隨樞紐其他部分一同施工。然而在後續的規劃中，眉山線不再經過西博城站，改為經過 6 號線秦皇寺站、19 號線紅蓮站。

* 2020 年 8 月 4 日，成都市政府和眉山市政府簽訂《成眉市域鐵路 S5 線共建共管合作協議》。其中，S5 線初步規劃位於成都市和眉山市，設主線段和仁壽支線段。S5 主線段長約 50.4 公里，其中成都段約 19．4 公里，眉山段約 31 公里，估算總投資約 156 億元；S5 仁壽支線段長約 32．8 公里，估算總投資約 97 億元。S5 線總長約 83．2 公里，估算總投資約 253 億元。雙方將分別確定一家國有公司作為合作主體，共同出資成立項目公司作為項目法人，負責 S5 線的建設營運任務。

* 2021 年
  
* 9 月 26 日，四川成眉軌道交通有限公司（成眉 S5 線主線項目公司）在成都完成工商註冊，註冊資本金為 3 億元。其中，眉山市國有資本投資營運集團有限公司持股 54.8% ，成都軌道交通集團持股 45.2%。根據初步規劃，成眉 S5 主線路線規劃全長約 57km，設車站 12 座，總投資約 188 億元。
  
* 12 月 22 日，據國家發展改革委員會網站通知，《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》已印發至重慶市、四川省發展改革委。該《規劃》顯示，成都至眉山線自成都地鐵 19 號線紅蓮村南站引出，經成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生態片區、岷東新區西片區至眉山市東坡區。總長 56 公里，投資 127 億元。
  
* 12 月 29 日，成都軌道交通集團發布市域（郊）鐵路成都至眉山線工程路線勘察設計招標公告。公告顯示，成都至眉山線起於成都市以南天府新區成都直管區紅蓮站，沿嘉州路、益州大道南二段、天府大道眉山段、文忠街由北向南敷設，沿途串聯成都科學城片區、天府文創城、眉山市視高片區、樂高樂園、黑龍灘天府生態片區、岷東新區西片區，止於眉山市東坡區音樂廣場站。路線全長約 58km（成都範圍內長度 19.22km，眉山範圍內長度 38.78 km），其中地下段長度 8.65km，高架段長度 43.49km、地面及過渡段長 5.86km。共設置車站 12 座，其中地下站 4 座，高架站 8 座。設煎茶車輛基地 1 座；眉山北停車場 1 座，主變所 2 座。擬於 2022 年 6 月完成初步設計及評審；8 月完成招標圖及招標清單設計；9 月土建工程陸續開工；2026 年底試營運。（工期可調整）

* 2022 年
  
* 1 月 4 日，S5 線開展社會穩定風險分析公示，為期 10 日。公示項目內容與勘察招標描述基本一致，項目建設工期約 48 個月。
  
* 5 月 20 日，S5 線開展環境影響評價信息公開，路線全長約 58.107km，其他內容與勘察招標描述基本一致。
  
* 6 月 14 日，S5 線開展成都段社會穩定風險評估公示。據介紹，成都段長度為 19.596km，共設置車站 5 座，其中地下站 3 座（紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站），高架站 2 座（煎茶站、文創城站）。項目全線（含眉山段）計劃於 2022 年內開工建設。
  
* 8 月 1 日，S5 線由自然資源部批覆用地預審，並經四川省自然資源廳核發了《建設項目用地預審與選址意見書》。
  
* 8 月 10 日，S5 線通過了受四川省發改委委託的中咨公司組織召開的可行性研究報告評估會。S5 線起於成都天府新區，止於眉山東坡區，路線長 59 公里，共設置車站 13 座，其中成都段 19 公里，設站 5 座（紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創城站），眉山段 40 公里，設站 8 座（視高站、南天府公園站、樂高站、黑龍灘站、岷東新區站、眉山北站、音樂廣場站、眉山東站），總投資約 226 億元。
  
* 8 月 16 日，S5 線開始施工圖審查招標。其中提到「S5 線設轉乘站 5 座，設與 19 號線聯絡線，接於 19 號線牽出線，聯絡線長約 0.71 千米，牽出線長約 0.75 千米（預留遠期 16 號線聯絡線接軌條件）。」
  
* 8 月 23 日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程可行性研究報告獲得四川省發展和改革委員會批覆，標誌著 S5 線即將進入全面開工建設階段。

> 市域（郊）鐵路成都至眉山線工程項目起於成都軌道交通 19 號線紅蓮站，止於眉山市眉山東站，途經天府新區總部商務區、文創城片區、視高片區、黑龍灘片區、眉山市岷東新區、眉山市東坡區。
> 
> 路線全長 59.315 公里，其中地下段長度 9.85 公里，高架、地面及過渡段長度 49.465 公里，共設車站 13 座，其中地下站 5 座，高架站 8 座。設 1 段 1 場，分別為高崩村車輛段和眉山北停車場。設 2 座主變電所，分別為視高主變電所和眉山北主變電所。控制中心設在高崩村車輛段內。車輛採用市域 A 型車 4 輛編組，初期新購車輛 23 列 / 92 輛，運轉速度 160 公里 / 小時，供電方式為交流 25 千伏架空接觸網。初期、近期高峰小時行車對數分別為 10 對 / 小時、13 對 / 小時；遠期開行主、支線大小交路，高峰小時行車對數分別為 14 對 / 小時、7 對 / 小時。初、近、遠期輸送能力分別為 0.76 萬人次 / 小時、0.98 萬人次 / 小時和 1.59 萬人次 / 小時。
> 
> 工程估算總投資約 221.35 億元。資金來源為：資本金按總投資 40% 的比例安排，約 88.54 億元，由成都市和眉山市根據成都段及眉山段投資比例分別安排財政資金 36.10 億元、52.44 億元；其餘資金約 132.81 億元，占總投資 60%，由四川成眉軌道有限公司通過銀行貸款籌措。項目建設工期 52 個月。
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> 

　
: 
* 8 月 24 日至 9 月 6 日，《市域（郊）鐵路成都至眉山線工程環境影響報告書（徵求意見稿）》公示徵求意見。

施工階段


* 2022 年
  
* 8 月 26 日，S5 線施工總承包項目招標公告發布。
  
* 9 月 26 日，S5 線開工儀式分別在成都秦皇寺和眉山視高舉行。
  
* 9 月 27 日，S5 線施工總承包項目中標候選人公示，第一名為中國電力建設股份有限公司。
  
* 10 月 15 日，視高站順利完成第一階段打圍，這是全線首個打圍的站點，標誌著成眉線工程現場建設正式啟動。
  
* 11 月 18 日，成眉線岷江特大橋順利實施打圍，這是全線第 6 個打圍的站點。



車站



車輛

S5 線採用市域 A 型車 4 輛編組 (定員 756 人 / 列），牽引供電制式為 AC25kV 架空接觸網，最高速度為 160 公里 / 小時，初期新購車輛 23 列 / 92 輛。



未來發展

S5 線仁壽支線規劃起於主線南天府公園站，至眉山市仁壽縣城區，共設車站 4 座。



參見


* 成都市域鐵路 S3 線

* 成都市域鐵路 S11 線

* 成都市域鐵路 S13 線



參考資料



注釋



外部連結