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大和車站可以指：


* 大和車站 (神奈川縣)，日本神奈川縣大和市的小田急電鐵及相模鐵道車站。

* 大和車站 (茨城縣)，日本茨城縣櫻川市的鐵路車站。

* 武藏大和車站，日本東京都東村山市的西武鐵道車站。

* 甲斐大和車站，日本山梨縣甲州市的鐵路車站。

* 郡上大和車站，日本岐阜縣郡上市的長良川鐵道車站。

* 島氏永站，原名「大和車站」，日本愛知縣一宮市及稻澤市的名古屋鐵道車站。

* 大富車站，原名「大和車站」，中華民國臺灣花蓮縣光復鄉的鐵路車站。

* 大和車站 (深圳)，中國廣東省深圳市龍華有軌電車車站。
大和站是深圳有軌電車的一個轉乘站，位於深圳市龍華區龍華街道龍華大道與環觀南路的十字路口，於 2017 年 10 月 28 日隨深圳有軌電車第一期線路開通而啟用。



車站結構


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大和站為四個獨立的側式月台，其中已啟用的有三個月台，分別位於十字路口的南方（龍華大道南行路軌西側，清湖方向電車於此月台停站）、東方（環觀南路東行路軌南側，下圍方向電車於此月台停站）及北方（龍華大道北行路軌東側，新瀾方向電車於此月台停站），至於位於十字路口西方的側式月台（環觀南路西行路軌南側）為預留月台，待日後下圍支線向西延長至大浪後使用；這四個側式月台由盡頭的環型行人天橋連接。



歷史


* 2017 年 10 月 28 日，隨深圳有軌電車開通而啟用。深圳有軌電車的 1 號綫（清湖至新瀾）、2 號綫（清湖至下圍）及 3 號綫（下圍至新瀾）均途經此站。

* 2017 年 12 月 28 日，取消客流量較少的下圍至新瀾的運行交路 (現場標識為 3 號線)。來往下圍至新瀾的乘客，需於此站下車，經行人天橋到另一邊的月台轉乘另一班電車，而轉乘需重新繳付車資。

* 2018 年 3 月 28 日，全線提速，班次提升為每綫 10 分鐘一班，而來往清湖方向則提供 5 分鐘一班的聯合班次。

* 2018 年 6 月 28 日起，全線第三次壓縮行車間隔，每綫的行車間隔由之前的 10 分鐘壓縮至 8 分鐘，而來往清湖方向則提供 4 分鐘一班的聯合班次。



事件

2018 年 1 月中旬，車站裡面的 3 部電梯發生了不同程度的嚴重損壞跡象。因為事發時沒有任何監控在附近，所以查不到當事人，無法追責。加上電梯玻璃損壞情況較為嚴重，存在安全隱患而停用受損電梯。



未來發展

本站西邊已預留條件，興建第四個側式月台（十字路口以西，環觀南路西行行車綫南側）及部分路軌（包括直行路軌和轉向道岔），供往大浪方向的電車停站；目前已建好部分月台和樓梯，升降機等設施，惟此月台需等到下圍支線延伸段完成後才啟用。
大和車站（日語：大和駅／やまとえき _Yamato eki_ \*/?）是位於茨城縣櫻川市高森 926 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的水戶線車站。

在車站啟用當初，日間大部分普通列車均通過。在 2005 年 7 月 9 日起，所有列車停站。



概要

此站是位於櫻川市西邊，同時在舊・大和村域，車站名稱取自該村名稱。在車站啟用前，大和村內沒有水戶線車站，而在村內曾經設有筑波鐵道筑波線行經，而該鐵路線在 1987 年廢止。在路線廢止後與此站啟用前，村內沒有任何車站。

此站最接近櫻川市政廢本廳舍（舊・大和村公所）。

在此站行走的運轉形態


* 上行（下館、結城、小山方向）和下行（岩瀨、笠間、友部方向）列車，日間各方向大約 1 小時 1 班普通列車停靠。

* 在早上和黃昏設有列車從友部直通至常磐線（水戶、勝田方向）。



歷史


* 1988 年（昭和 63 年）6 月 20 日：車站啟用。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：此站可以開始使用 IC 卡 Suica。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：車站引入發車音樂。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。

此站是由下館站管理的無人車站。設有簡易 Suica 閘機。



車站周邊

站前設有站前廣場。車站附近少量住宅。櫻川市政廳本廳舍距離此站 4 公里，同時最近此站。從前此站設有公共運輸機構前往該廳舍附近。在 2018 年 10 月，櫻川市公車部分班次的路線改變。距離車站約 200 米處設有新設的「大和車站入口」公車站，使乘客可乘坐該公車路線前往鄰近大和廳舍的新公車站，名為「櫻川市政廳大和廳舍」公車站。


* 櫻川地域醫療中心 - 約 300 米

* 台山高森工業團地

* 亞洲下館鄉村俱樂部

* 國道 50 號



相鄰車站

東日本旅客鉄道（JR 東日本）
: ■水戶線

　
: 新治－大和－岩瀨



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ya

* 請願車站



外部連結


* 車站資訊（大和車站）：東日本旅客鐵道（日語）
大和繪（やまとえ）是日本繪畫的樣式概念之一。平安時代，國風文化時期發達的日本風的繪畫，以日本的故事、人物、事物、風景為主題的繪畫。也寫作「倭繪」「和繪」等。以源氏物語繪卷等繪卷物為典型。被土佐派等流派繼承，影響近代、現代的日本畫。



歷史

894 年，日本廢止遣唐使。10 世紀，擺脫唐的影響，國風文化興盛發展，大和繪也在此時出現。10 世紀末～11 世紀初成立的『源氏物語』「繪合」之卷中，有『竹取物語』『宇津保物語』『伊勢物語』等物語繪登場。

平安時代前期～中期的大和繪的繪師有巨勢派的巨勢金岡和其子巨勢相覽、飛鳥部常則等人，但是，目前不存這些繪師的確定作品。

現存的平安時代大和繪遺品主要是繪卷物。有四大繪卷之稱的『源氏物語繪卷』『伴大納言繪詞』『信貴山緣起』『鳥獸人物戲畫』都在平安時代末期 12 世紀製作（『鳥獸人物戲畫』4 卷中的 2 卷是鎌倉時代製作）。

代表作


* 山水屏風 - 京都國立博物館藏、國寶。

* 聖德太子繪傳 - 東京國立博物館藏（法隆寺獻納寶物）、國寶。

* 平等院鳳凰堂壁扉畫 - 京都・平等院藏、國寶。

* 源氏物語繪卷 - 德川美術館、五島美術館藏、國寶。

* 伴大納言繪詞 - 出光美術館藏、國寶。

* 信貴山緣起 - 奈良・朝護孫子寺藏、國寶。

* 鳥獸人物戲畫 - 京都・高山寺藏、國寶。

* 扇面古寫經 - 大阪・四天王寺等分藏、國寶・重文。



關連項目


* 日本美術史

* 復古大和繪派
大和美姬丸（mihimaru GT），是一個日本的流行音樂組合，於 2003 年出道。其樂曲大多融合了 hip hop 和 J-POP（特別是 1990 年代的舞曲）。2013 年宣布無限期活動休止。於 2021 年 4 月 12 日宣布重新復出。



成員


* Hiroko（本名：阿久津博子，1984 年 7 月 24 日出生於兵庫縣蘆屋市）

* Miyake（本名：三宅光幸，1980 年 10 月 2 日出生於岡山縣倉敷市）



名字由來

mihimaru GT 這名字的由來是由 hiroko 前頭的「hi」和 miyake 的「mi」組成，而 maru 的意思是日語的「丸」（船的名字，像 xx 號），GT 是由於他們兩都覺得 mihimaru 像船般那麼慢，所以加 "GT" 兩個字下去，能像 GT 跑車般跑得那麼快。



發展

2003~2006 年

大和美姬丸一開始在日本樂壇上並不太起眼，直到單曲 Yurume no Lady（ユルメのレイデ）、Love is...（Love is...）、專輯中才漸見起色，2006 年 6 月，環球音樂發行單曲「心情 HIGH 翻天」（気分上々↑↑），成為了大和美姬丸的成名曲，創下了 2006 年日本手機下載量達 100 萬多次。大街小巷也能聽到這首歌，手提遊戲機也紛紛傳出這首歌的旋律。著名音樂遊戲太鼓之達人、Jubeat 與 NDS 遊戲「押忍！戰鬥！應援團」等也有這首樂曲。

2006 年 8 月發行單曲「永遠迴響的旋律」（いつまでも響くこの Melody），由於日本樂壇裡將 hip hop 音樂元素加入爵士樂的歌曲比較少，因此 mihimaru GT 為日本樂壇注入新風格，大膽使用傳統爵士樂來創作此曲，引來不少音樂人的好評，也打進了 Oricon 200 強每週最高排行第三名。

由於大和美姬丸潮流所致，收錄於 2004 年發行的（H.P.S.J.-mihimaru Ball MIX-／So Merry Christmas）其中一首歌「So Merry Christmas」也重新套上新音調，變成「SO MERRY CHRISTMAS TAKE 6」，趕緊於 06 年 11 月發行 mihimania ~Collection Album~，成為 06 年尾全日本最熱播的聖誕歌，擊敗了韓國歌手 K 和日本天后中島美嘉的聖誕歌，成為新一代聖誕歌。

2007 年

由於 2006 年 mihimaru GT 在樂壇上取得好成績，因此在 07 年 5 月 2 日發行精選專輯「THE BEST of mihimaru GT」，集合了出道 5 年的最好歌曲。它賣出了 383,220 的成績。接著在月尾 28 日發行單曲「珍貴詩歌」（かけがえのない詩），成為 07 年上畫的動畫電影哆啦 A 夢「大雄的新魔界大冒險～7 人的魔法使者～」主題曲，也為該套動畫電影配音。接著 4 月發行的單曲「龐克樂風☆」（パンキッシュ☆），是近年來首次以爆炸頭為題目的搖滾樂曲。8 月發行了單曲「突然 Yeah!」（俄然 Yeah!）打進了 Oricon 200 強每週最高排行第五名。

2008 年

mihimaru GT 的 Hiroko 參與錄製全美反對陣線的專輯《When the World Comes Down》豪華版中的《Another Heart Calls (ft. Hiroko from mihimaru GT)》。

2021 年

於 4 月 12 日當天主唱 Hiroko 公開宣布復出的消息



作品

mihimaru GT 的歌曲通常融合不同古典音樂的風格，讓人們有耳目一新的感覺。
像第一張專輯《mihimarhythm》的其中一首歌「回家歌」（帰ろう歌），就是取樣了古典樂曲「波麗路」（bolero）的樂句。
回家歌曾經讓 mihimaru GT 贏得不少口碑，有六百多間日本小學使用回家歌作放學鈴聲，
而其他歌曲也有使用古典樂曲，如「Yes」這首歌就使用了古典音樂仲夏夜之夢裡其中一個章節結婚進行曲來作背景音樂。
歌曲「永遠迴響的旋律」則取樣了傳統爵士樂 In the mood (Glenn Miller)。

單曲

專輯

DVD

寫真書

2008 年 5 月 28 日發售第一本寫真書《mihimaLook Book》。



連結


* （日語） Official mihimaru GT website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語） Official Universal Music Japan profile

* （英文） mihimacafe forum

* （日語） Official mihamaru GT blog（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

https://www.youtube.com/channel/UC0uqxccrfTSzXjxMYSKnunQ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
「紀伊」 （日語：きい _Kii_ \*/?）是日本國有鐵道（國鐵）在 1968 年至 1984 年之間，行駛於東京至紀伊勝浦之間，途經東海道本線、關西本線、紀勢本線上行走的特急寢車。在 1975 年之前，紀伊號列車是以夜行急行列車運行。在本條目內，將會記載過往行走東京都與奈良縣、紀伊半島之間沿線城市之優等列車沿革。



概要

在東海道新幹線開業後，東京站至湊町站（即現時 JR 難波站）之間的「大和」號列車、東京站至鳥羽站之間的「伊勢」號列車和東京號至紀伊勝浦號之間的「那智」號列車客量下跌。於是在 1968 年 10 月合併成為急行列車，行走東京站至王寺站、鳥羽站、紀伊勝浦站之間。當中來往王寺站的列車中，在奈良站至王寺站之間以普通列車方式運行。

當初開始營運時以單獨列車運行。在 1972 年 3 月，來往島羽站、王寺站的列車廢止，剩下紀伊號列車只來往東京站至紀伊勝浦站之間繼續營運，同時與夜行急行「銀河」1 號（上行與下行）於東京站至名古屋站之間以串掛的方式運行。

在 1975 年 3 月，列車升格為特急列車，成為「藍色列車」的一群。當時成為由東京站発著行駛距離最短的「藍色列車」，只有 621km（營業距離）。

列車成為藍色列車後，東京站至名古屋站之間本來與「銀河」串掛方式運行，改變由同日伸延至米子站運輸的「因幡」2 號、3 號串掛方式運行。直至 1984 年 2 月，紀伊號列車被廢止。



廢止之前的運行狀況

停車站與時間表

記號注釋
: ←・→：路過

　
: （運）：運行停車

使用車輛

由初客車是使用由品川客車區（現時為田町車輛中心）所屬的 14 系客車。由開放式 B 寢台組成。
在鐵路機車方面，在東京站至名古屋站之間由宮原機關區（現時為宮原綜合運輸所）所屬的 EF65 型電力機車（1000 番台）牽引、名古屋站至紀伊勝浦駅之間由 DD51 型柴油機車牽引。在 DD51 投入服務之前，名古屋站至紀伊勝浦駅之間是由 DF50 型柴油機車牽引。


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沿革

戰後


* 1948 年（昭和 23 年）7 月 1 日：行走東京站至名古屋站之間毎日運行之不定期夜行列車，準急 2035・2036 列車開始運輸。

* 1949 年（昭和 24 年）9 月 15 日：2035・2036 列車成為定期列車，列車編號變更為 31・32 列車。

* 1950 年（昭和 25 年）
  
* 10 月 1 日：31・32 列車的行走區間延長至來往東京站至湊町站、鳥羽站之間（經關西本線），並且升格成為急行列車（龜山站至鳥羽站之間為普通列車）。
  
* 11 月 8 日：行走東京站至湊町站、鳥羽站之間（經關西本線）的急行列車附上列車名稱：大和。

* 1953 年（昭和 28 年）11 月 11 日：「伊勢」（いせ）開始營運，來往東京站至鳥羽站之間。

* 1954 年（昭和 29 年）5 月 1 日：「大和」開始連結二等寢車。

* 1956 年（昭和 31 年）11 月 19 日：「大和」「伊勢」開始連結三等寢車。

紀勢本線全線開通後


* 1959 年（昭和 34 年）
  
* 7 月 15 日：因應紀勢本線全線開通，毎日運行之臨時列車急行「那智」（なち）開始營運，來往東京站至新宮站之間。東京站至多氣站之間與「伊勢」串掛。
  
* 9 月 22 日：「那智」成為定期列車，「伊勢」在東京站至名古屋站之間與「能登」串掛。
  
* 9 月 26 日：由於超強颱風維娜吹襲，列車暫停營運。同年 10 月 23 日至 11 月 25 日之間列車重開，列車本來在關西本線行走，但改經東海道本線、草津線。

* 1961 年（昭和 36 年）10 月 1 日：「那智」「伊勢」與「能登」中止串掛。

* 1962 年（昭和 37 年）3 月 10 日：「大和」來往東京站至和歌山市站之間開始連結一架 2 等寢車（和歌山線內為普通列車與串掛運輸）

* 1964 年（昭和 39 年）10 月 1 日：在東海道新幹線開業而實施的時間表修正後，有以下變更。
  1. 「大和」全部車廂為寢車。
  2. 「伊勢」全部車廂為對號席、下行與「大和」、上行與「那智」串掛。
  3. 「那智」的運輸區間改為東京站至紀伊勝浦站。由與觀光團體列車「南紀観光」串掛、變更與上行「伊勢」串掛。

* 1965 年（昭和 40 年）10 月 1 日：在當日實施的時間表修正後，有以下變更
  1. 再次「大和」與「能登」串掛運輸。
  2. 再次「那智」與「伊勢」串掛運輸。

東京至紀伊半島直通列車「紀伊」


* 1968 年（昭和 43 年）10 月 1 日：在 4・3・10 時間表修正後，東京站至紀伊勝浦站、鳥羽站、王寺站之間行走的「紀伊」開始營運（奈良站至王寺站之間為普通列車）。「伊勢」「那智」「大和」被廢止。

* 1972 年（昭和 47 年）3 月 15 日：「紀伊」行走龜山站至王寺站之間、多氣駅至鳥羽站之間被廢止。同時在東京站至名古屋站之間與「銀河」1 號（上下行）串掛運輸。

* 1975 年（昭和 50 年）3 月 10 日：「紀伊」全部車廂改變為寢車，同時升格為特急列車。在東京站至名古屋站之間與特急「因幡」（之後為「出雲」2・3 號）串掛運輸。

* 1980 年（昭和 55 年）9 月 29 日：東京站至名古屋站之間牽引的機車由 EF58 型電力機車改由 EF65 型電力機車（1000 番台）。同時不再使用 DF50 型柴油機車運行。

* 1982 年（昭和 57 年）3 月 15 日：下行列車於名古屋站內發生火車相撞事故（名古屋站寢台特急「紀伊」機車相撞事故）。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日：在時間表修正時間表修正後，「紀伊」被廢止。

伊勢參拜列車「伊勢」


* 2013 年（平成 25 年）10 - 11 月：由於舉行第 62 回神宮式年遷宮，臨時急行「伊勢」在這期間運行，行走名古屋至伊勢市之間，由 Kiha85 系柴聯車運行。在此以後，則逢多客時、繁忙時運行。



注腳



參考文獻


* 寺本光照『國鉄・JR 列車名大事典』中央書院、2001 年。ISBN 4-88732-093-0。

* 今尾惠介・原武史『日本鉄道旅行歴史地図帳 - 全線・全駅・全優等列車 - 4 號・東京』新潮社、2010 年。ISBN 978-4-10-790038-8。



相關項目


* 東海道本線優等列車沿革

* 大宮・東京 - 鳥羽線・南紀勝浦線西武觀光巴士與三重交通共同營運的夜行高速巴士　實際上是列車廢止後替代交通路線
奈良街道（ならかいどう）・大和街道（やまとかいどう）是前往奈良或大和國的街道之總稱。因歷史和地理的因素有複數的路線存在。



京都府內的奈良街道・大和街道

京都經伏見至奈良的街道一般稱作「奈良街道」或「大和街道」。京都・伏見間分成沿山的伏見街道和平原地區的竹田街道的 2 路線。從奈良的角度也稱作「京街道」。

又，在髭茶屋追分和舊東海道（三條街道）分岐，在山科盆地南下，從六地藏至宇治・大久保的經路也稱作「奈良街道」。



大阪府往奈良縣的奈良街道・大和街道

龍田越

廣義上有複數的路線存在，但是皆經由「龍田」（現在的斑鳩町龍田、龍田神社付近）。


* 龍田越奈良街道 - 略稱：「龍田越」。沿大和川右岸。相當現在的國道 25 號。通過三鄉町的龍田大社付近，河內國・大和國境付近有複數的路線。

* 磐船街道・清瀧街道 - 從守口宿東進，越過清瀧峠，在四條畷市北田原地區沿天野川、龍田川南下，在龍田和龍田越合流的路線。相當現在的國道 163 號。

* 俊德街道・十三街道 - 越過八尾市・平群町的「十三峠」，沿龍田川南下，在龍田和龍田越合流的路線。

* 立石街道・大道越 - 經由八尾市・平群町。在平群町和十三街道・清瀧街道合流。

暗越（椋嶺越）

從大坂越過生駒山地的暗峠至奈良的街道。相當現在的國道 308 號。

生駒山地的峠越

大坂往奈良的峠越，也包含龍田道、暗峠、信貴山越。


* 尊延寺越

* 榜示越

* 磐船越

* 清瀧越

* 中垣內越（龍間越古堤街道）・河內中垣內村～俵口村

* 善根寺越・河內善根寺村～俵口村

* 日下越・河內日下村～俵口村

* 鷲尾越（辻子越）・河內芝村～山崎村

* 椋嶺越・峠茶屋～藤尾村

* 鳴川越・六萬寺村～鳴川村

* 龍田越（十三越）・河內神立村～大道村

* 大道越・河內大窪村～大道村

* 立石越・河內服部川村～久安寺村

* 信貴越（越智越・黑谷越）・河內教興寺村～南畑村

* 龜瀨越（國分越・立野越）・河內峠村～立野村



伊賀越

從奈良通過大和街道・伊賀街道，經由伊賀國通往伊勢的道路。過去稱作「伊賀越奈良道」「奈良道」。現在，在五百野（津市美里町）和伊賀街道分岐，經久居城下，在月本追分（松阪市中林町）和伊勢街道合流的區間稱作「奈良街道」。



腳註



外部連結


* 伊勢本街道 古地図 (玉造・暗越・三輪)
大和證券集團本社（日語：株式会社大和証券グループ本社、英語：_Daiwa Securities Group Inc._）是日本的一家金融控股公司，持有日本主要證券公司之一的大和證券。



歷史

大和證券集團本社是東京證券交易所第一部的上市公司，旗下有大和總研等企業，是日本僅次於野村證券的第二大證券集團。



參考來源



関連項目


* 大和銀行



外部連結


* 大和証券グループ本社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 官方網站

* 大和日英基金 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大和證券（英語：Daiwa Securities Group Inc., 日語：大和証券）是日本第二大證券公司和投資銀行，也是日本五大證券公司之一，其他四位是野村證券，SMBC 日興證券，瑞穗證券，三菱日聯證券。



歷史

前身是 1943 年由藤本證券和日本信託銀行合併而成的投資銀行，1961 年 10 月在東京證券交易所掛牌上市，1999 年 4 月 26 日重新整合業務後成立新公司，母公司是大和證券集團本社。

2004 年曾與上海證券成立海際大和證券以合資公司形式進入中國市場，2014 年退出。2019 年重返中國市場，與北京國有資本經營管理中心和熙誠資本成立合資公司。



參考來源



外部連結


* 官方網站

* Fundinguniverse.com Company History （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Company history books (Shashi). Shashi Interest Group. April 2016 [2020-03-08]. （原始內容存檔於 2019-04-12）.  Wiki collection of bibliographic works on Daiwa Securities Group
大和路快速是由西日本旅客鐵道（JR 西日本）在天王寺站 － 奈良站、加茂站和五條站之間，途經大阪環狀線、關西本線（大和路線）及和歌山線營運的列車類別。 .



概述



運轉概要

所有列車均使用屬於吹田綜合列車站奈良支所的 221 系，除王子站分列的列車外，其他列車均以 8 節編組運轉。 

停車站

天王寺站…（其中途經鶴橋站和京橋站各站停靠）… 大阪站 - 福島站 - 西九條站 - 弁天町站 - 大正站 - 新今宮站 - 天王寺站 - 久法寺站 - 王子站 …（其中停靠所有車站）… 加茂站 / 五條站

乘客資訊

大和路快速下行列車（大阪方向）的目的地是「大阪」 ，但到達大阪站後，經京橋站和鶴橋站，繞行大阪環狀線，前往天王寺。因此，車輛的目的地顯示為「大阪環狀線」。但是，在列車內，廣播為「開往大阪（方向） 」。在到達大阪之前，則廣播「由大阪經環狀線外環，向京橋・鶴橋方向前往天王寺」。

2015 年 3 月 14 日，隨著路線記號的引入，開往大阪環狀線的列車將顯示紅色線顏色並顯示大阪環狀線的路線符號 。開往奈良的列車將顯示大和路線的路線符號 。 和歌山線也有直接運轉和歌山路線線符號 的布幕，但目前沒有使用，和歌山線直達列車也使用顯示 的布幕。


* *



腳註
京奈和自動車道（日語：京奈和自動車道／けいなわじどうしゃどう _Keinawa jidōshadō_ \*/?）是以京都府京都市為起點，經奈良縣由北向西後抵達和歌山縣和歌山市，總長約 120 公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）。

高速公路路線編號被編為 E24 。



交流道


* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。

* 設施欄的背景色為■顯示路段未啟用或休止的設施。

* 上側為起點側，下側為終點側。

* JCT 為公路分岔點的簡寫，IC 為交流道的簡寫，PA 為停車區的簡寫。



歷史


* 1973 年（昭和 48 年）
  
* 4 月 10 日 : 大和御所道路「大和區間」以橿原繞道之名義決定都市計畫。
  
* 4 月 16 日 : 五條道路以「五條繞道」之名義開工。

* 1987 年度 : 橿原繞道被指定為高規格幹線道路。

* 1987 年（昭和 62 年）2 月 17 日 : 五條繞道都市計畫決定。

* 1988 年度 : 五條繞道被賦予高規格幹線道路京奈和自動車道「五條道路」之地位。

* 1988 年（昭和 63 年）10 月 5 日 : 京奈道路城陽交流道 - 田邊西交流道通車。

* 1989 年度 : 橋本道路事業化。

* 1989 年（平成元年）4 月 : 橋本道路都市計畫決定。

* 1990 年度 : 五條道路工程開始。

* 1991 年度 : 開始徵收橋本道路之用地。

* 1991 年（平成 3 年）
  
* 7 月 19 日 : 大和御所道路都市計畫決定。
  
* 12 月 21 日 : 京奈道路田邊西交流道 - 精華下狛交流道通車。

* 1992 年度 : 大和御所道路「御所區間」與「大和區間」事業化。開始徵收大和區間道路用地。

* 1993 年度 : 紀北東道路事業化。

* 1993 年（平成 5 年）3 月 25 日 : 京奈道路精華下狛交流道 - 山田川交流道通車。

* 1994 年度 : 大和御所道路「大和區間」工程開始。

* 1997 年度 : 紀北西道路事業化。

* 1998 年度 : 開始徵收大和御所道路「御所區間」之用地。橋本道路開工。

* 1998 年（平成 10 年）8 月 : 紀北東道路都市計畫決定

* 1999 年（平成 11 年）12 月 : 紀北西道路都市計畫決定

* 2000 年（平成 12 年）4 月 16 日 : 京奈道路山田川交流道 - 木津交流道通車，京奈道路全線通車。

* 2002 年度 : 開始徵收紀北東道路之用地。

* 2004 年（平成 16 年）3 月 20 日 : 大和御所道路橿原市曾我町（國道 24 號） - 同市新堂町（國道 165 號大和高田繞道）間之一般部（平面道路）通車。

* 2006 年（平成 18 年）
  
* 4 月 15 日 : 大和御所道路郡山南交流道 - 橿原北交流道通車（三宅交流道與田原本交流道除外）、西名阪自動車道郡山交流道 - 郡山南交流道間之平面道路通車。
  
* 4 月 22 日 : 五條道路五條北交流道 - 五條交流道通車。
  
* 4 月 27 日 : 橋本道路橋本交流道 - 高野口交流道通車。
  
* 6 月 17 日 : 五條交流道 - （奈良和歌山縣境） - 橋本東交流道通車，五條道路全線通車。

* 2007 年（平成 19 年）
  
* 3 月 25 日 : 紀北東道路高野口交流道 - 葛城交流道間開工
  
* 8 月 2 日 : 橋本道路橋本東交流道 - 橋本交流道間通車，橋本道路全線通車。

* 2008 年（平成 20 年）
  
* 3 月 13 日 : 大和北道路奈良交流道 - 郡山下道系統交流道 (6.3km) 之新規事業化決定。
  
* 11 月 : 京奈道路田邊北交流道 - 木津交流道間速限從速度 60km/h 提升至 70km/h。

* 2011 年（平成 23 年）12 月 7 日 : 大和御所道路（御所區間）之交流道名稱確定。

* 2012 年（平成 24 年）
  
* 3 月 25 日 : 大和御所道路（御所區間）橿原高田交流道 - 御所交流道通車。
  
* 4 月 22 日 : 紀北東道路・高野口交流道 - 紀北葛城交流道通車。

* 2013 年（平成 25 年）
  
* 6 月 11 日 : 葛城西停車區（當時：葛城停車區）之追加交流道得到國土交通大臣的許可。
  
* 10 月 17 日 : 紀北東道路之交流道名稱確定。

* 2014 年（平成 26 年）
  
* 3 月 1 日 : 五條道路、橋本道路、紀北東道路（高野口交流道 - 紀北葛城交流道）間速限從 60km/h 提升至 70km/h。
  
* 3 月 30 日 : 紀北東道路紀北葛城交流道 - 紀之川交流道通車，紀北東道路全線通車。

* 2015 年（平成 27 年）
  
* 1 月 16 日 : 大和御所道路（大和區間）除田原本交流道之外的其他交流道名稱決定。
  
* 3 月 21 日 : 大和御所道路（御所區間）御所交流道 - 御所南交流道通車。
  
* 3 月 22 日 : 大和御所道路（大和區間）郡山下道系統交流道 - 郡山南交流道通車。
  
* 3 月 28 日 : 大和御所道路（大和區間）三宅交流道通車。
  
* 9 月 12 日 : 紀北西道路紀之川交流道 - 岩出根來交流道通車。

* 2016 年度 ： 大和御所道路（大和區間）橿原北交流道 - 橿原高田交流道工程開始。

* 2017 年（平成 29 年）
  
* 3 月 18 日 : 紀北西道路岩出根來交流道 - 和歌山系統交流道通車，紀北西道路全線通車
  
* 4 月 30 日 : 城陽系統交流道（神戶方向）通車。
  
* 8 月 19 日 : 大和御所道路（御所區間）御所南交流道 - 五條北交流道通車。

通車預定年度


* 2023 年度 : 城陽系統交流道（名古屋方向）

* 未定 : 奈良交流道 - 郡山下道系統交流道

* 未定 : 田原本交流道、橿原北交流道 - 橿原高田交流道

* 未動工 : 木津交流道 - 奈良交流道



路線狀況

車道、速限與收費

交通量

24 小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：「平成 22 年度道路交通調查（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」自國土交通省往頁摘錄資料做成）



相關項目


* 新名神高速公路

* 日本高速公路列表

* 近畿地方道路列表

* 一般國道

* 高規格幹線道路

* 第二京阪道路

* 阪神高速 8 號京都線



註解



參考資料



外部連結


* 西日本高速道路株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國土交通省 近畿地方整備局 奈良國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 奈良縣道路建設課 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國土交通省 近畿地方整備局 和歌山河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 和歌山縣縣土整備部道路局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
郡山城（日語：郡山城／こおりやまじょう _Kooriyama Jō_）是日本奈良縣大和郡山市所建築的古城。隸屬於平山城。戰國大名筒井順慶開始築城，豐臣時代成為秀吉的弟弟豐臣秀長的居城，江戶時代郡山藩的藩廳置於此城。



概要

在戰國時期以前城的規模很小。在織田信長滅亡松永久秀後，大和國大名筒井順慶在天正 8 年把居城從筒井城移至郡山城，並開始建造新的城牆。天正 11 年 4 月，天守閣完成。（《多聞院日記》）

順慶死後，養子筒井定次轉封伊賀上野城。天正 13 年，豐臣秀吉的弟弟 —— 擁有大和・和泉・紀伊三國 100 多萬石領地的豐臣秀長入住郡山城。秀長為了將城擴大為適合 100 萬石居城的大規模，重新建造七層的天守閣。因為大和國是一個石料缺乏的國家，天守台的石垣的建造使用了墓石和地藏。然後又大大地發展了城下町。町人的土地按行業和出生地劃分，並且加到了町名上，這些町名現在也還保留著。

秀長和養子豐臣秀保死後，大和大納言家絕後。文祿 4 年五奉行之一，22 萬 3 千石領地的領主增田長盛進城。此時開始了波及約 48 町 13 間（後擴張為 50 町）包圍城下町的護城河和土壘的建築工程，完成後使郡山城呈現出被城牆包圍城市的雄壯景象。

關原之戰後，增田長盛被流放到高野山，德川氏下令郡山城的建築物移築至伏見城。在奈良奉行所的管轄下，大久保長安出任大和代官，駐守郡山城。然後在大阪夏之陣中，受封大和郡山城 1 萬石的筒井一族當主筒井定慶率少量部卒參戰。在序戰中受到豐臣方面大野治房的進攻，因眾寡不敵，定慶棄城出逃，城池陷落。

戰後在夏之陣中大有戰功的水野勝成從三河國刈谷移居郡山城，並進行了城牆的修築。後勝成轉封備後國福山。經過松平家和本多家，在享保 9 年柳澤吉里從甲府城遷至郡山城，明治時代後柳澤氏便繼承了下去。

明治維新後廃城令出台，明治 6 年郡山城遭到廢城。這時櫓、城門、圍欄等建築物雖然全部解體，但是很多石垣和護城河留下了往日的樣貌。附近被當作城門的永慶寺院山門被移筑後仍現存著。

現在的城址除了城骸以外，還有供奉柳澤家第一代郡山藩主柳澤吉里的父親柳澤吉保的柳澤神社（本丸）、保管柳澤家時代史料的柳澤文庫（毘沙門曲輪）、市民會館（常盤曲輪）等。此外還有郡山高中（二之丸屋形跡）、城內高中（麒麟曲輪）此二所學校，不過，平成 16 年 4 月城內高中被郡山高中合併。

柳澤神社創立時種植的櫻花十分美麗，被選為日本櫻名所 100 選之一。每年 4 月 1 日開始進行「おしろまつり」，賞花遊客眾多，非常熱鬧。


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昭和 55 年（1980 年），為紀念築城 400 年而復原了追手門（梅林門）、追手向櫓、東隅櫓、多聞櫓。


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顛倒地藏

在天守台北側的石垣徵用了很多附近的石地蔵，所以這組石垣被城下的人們供奉著。

從石頭間隙往裡看，能看到以顛倒狀態被埋在石頭裡的地藏，這些地藏被稱為顛倒地藏。因為這些地藏的緣故，北側的石垣邊被供奉了更多的石地藏。傳說也有很多石頭不是地藏，是從市內的平城京羅城門遺蹟搬運過來的基石。



相關條目


* 日本城堡列表



外部連結


* 大和郡山城ばーずあい. [2009-02-03]. （原始內容存檔於 2008-06-17） （日語）.

* 奈良県立図書情報館・絵図展示ギャラリー・「郡山城及城下町」写. （原始內容存檔於 2008-04-13） （日語）.

* 奈良県立図書情報館・絵図展示ギャラリー・和州郡山藩家中図. （原始內容存檔於 2008-04-13） （日語）.

* 奈良県立図書情報館・絵図展示ギャラリー・郡山御城之図. （原始內容存檔於 2008-04-13） （日語）.

* 国立国会図書館・貴重書画像データベース・和州郡山城図. [2009-02-03]. （原始內容存檔於 2008-06-11） （日語）.

* 国立国会図書館・貴重書画像データベース・大和国郡山城図. [2009-02-03]. （原始內容存檔於 2008-06-11） （日語）.

* 公益財団法人郡山城史跡・柳沢文庫保存会. [2009-02-03]. （原始內容存檔於 2009-01-22） （日語）.
大和郡山市（日語：大和郡山市／やまとこおりやまし _Yamatokōriyama shi_ \*/?）是位於日本奈良縣西北部的城市。

轄區位於奈良盆地內的北部，主要河川包括佐保川和富雄川，兩條河川皆自北向南匯入大和川；轄內大部分區域皆為平原，僅富雄川以西區域屬於矢田丘陵的丘陵地形。

在市區週邊有多座水塘，過去曾用於大量養殖金魚，近年也開始以金魚作為地方發展特色，甚至自 1995 年起，開始舉辦全國撈金魚選手權大會。



人口



歷史

本地在令制國時代屬於大和國，現在的大和郡山市北部屬於添下郡，南部屬於平群郡，東部屬於添上郡，另有少部分區域屬於山邊郡。

10 世紀後，在現在大和郡山轄內北部的秋篠川和富雄川之間高地建立了郡山城，但最初的規模並不大；15 世紀前半時，筒井氏在現在的大和郡山轄內南部建立了筒井城，由於筒井城位處奈良盆地的中心，成為大和國的政治中心，各方勢力曾多次在此發動戰爭，一直到 16 世紀初期共發生了五次筒井城之戰。

16 世紀後半，織田信長消滅控制大和國的松永久秀後，任命筒井順慶為大和國守護，筒井順慶於 1580 年將居城從筒井城往北移至郡山城，並開始大規模改建。此後此地成為郡山藩，先後曾由豐臣秀長、增田長盛、筒井定慶領有，進入江戶時代後，又先後封給水野勝成、奧平松平氏、本田氏、藤井松平氏、柳澤氏領有。

現在大和郡山市的西南側在 1600 年關原之戰後封給片桐貞隆，建立小泉藩，該區域一直到 19 世紀江戶時代結束都使屬於片桐氏的領地。

19 世紀明治維新後，這些區域曾先後隸屬奈良縣、郡山縣、小泉縣，直到 1871 年第一次府縣整併後，全數劃入奈良縣；但在 1876 年的第二次府縣整併中，隨著奈良縣的廢除改隸屬堺縣，1881 年堺縣也遭到廢除後改隸屬大阪府。一直到 1887 年重新設立奈良縣後，才再次隸屬奈良縣。

1889 年日本實施町村制，現在的大和郡山市轄區在當時分屬郡山町、筒井村、片桐村、矢田村、本多村、平端村、平和村、治道村共 8 個行政區劃。

1940 年代開始，郡山町陸續併入週邊的行政區劃，於 1954 年升格為市，但由於當時在福島縣已有「郡山市」，因此升格後的城市名稱加上當地的舊國名，成為「大和郡山市」。

1957 年，又將位於西南側過去屬於小泉藩領地的片桐町併入，形成現在的大和郡山市的範圍。

變遷表



交通

市中心區域由於過去為郡山城的城下町，街道狹小且複雜。

近畿日本鐵道橿原線以南北向穿過市區，位於市區內的近鐵郡山車站也是郡山市區內的主要車站；西日本旅客鐵道關西本線（大和路線）則從市區東緣通過，也由於路線未進入市區，郡山車站的使用率遠低於近鐵郡山車站。此外，近鐵在平端車站還有延伸天理線可向東通往天理市。

西名阪自動車道以東西向通過轄區南部，並設有郡山交流道和大和真秀場智慧型交流道，此外在郡山交流道旁還有郡山下道系統交流道可連結京奈和自動車道，待京奈和自動車道全線完工後，往南可至和歌山市，往北可至京都府。

鐵路


* 近畿日本鐵道
  
* 橿原線：（奈良市） - 九條車站 - 近鐵郡山車站 - 筒井車站 - 平端車站 - 家庭公園前車站 - （川西町→）
  
* 天理線：平端車站 - （天理市）

* 西日本旅客鐵道
  
* 關西本線（大和路線）：（←奈良市） - 郡山車站 - 大和小泉車站 - （斑鳩町→）

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觀光資源

現在的大和郡山市市區過去即為郡山城的城下町，但郡山城在 19 世紀末櫓、城門、圍欄等建築物陸續遭到拆除，遺留下來的本丸、毘沙門曲輪、追手門、追手東隅櫓後來路線貝奈良縣政府列為歷史遺跡，1987 年也重建了追手向櫓。

奈良縣立民俗博物館位於奈良縣立大和民俗公園內，博物館主要展示過去生活在奈良的人所使用的農具和生活用具，民俗公園內同時也有多棟從奈良縣內各地遷移來的江戶時代建築，包括民家、土藏共 15 棟，其中 3 棟現在為日本國家重要文化財，10 棟為奈良縣指定有形文化財。

大和郡山市為了推廣當地的金魚品牌，自 1995 年起開始舉辦全國撈金魚選手權大會，在 2018 年度吸引了約 1600 人參與。


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姊妹、友好城市

日本


* 甲府市（山梨縣）： 由於江戶時代後半期郡山藩的領主柳澤氏在成為郡山藩領主前為曾為甲府藩領主，兩地因此在 1992 年締結為姊妹城市。



參考資料



相關條目


* 郡山城 (大和國)

* 郡山藩



外部連結


* （日語） 大和郡山市觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
本駒込（ㄩ） （日語：本駒込／ほんこまごめ _Hon-komagome_ \*/?）是東京都文京區的町名。現行行政地名為本駒込一丁目至本駒込六丁目。2013 年 8 月 1 日為止的居住人口有 24,880 人。郵遞區號為 113-0021。



地理

本駒込位於文京區北側，江戶時代為諸藩的下屋敷與武家屋敷，明治時代以後政官財界人士宅邸林立。現在此地是保有山手線內高級住宅街與下町風情兩種樣貌的街區，許多宅邸已改建為大樓、公寓。本駒込六丁目（大和郷）仍保有明治時期宅邸的痕跡。此外，包括駒込富士神社、駒込天祖神社，諏訪山吉祥寺在內，町內寺院眾多，是東京都心中擁有豐富綠地的地區。因地名也作為東京地下鐵南北線站的名，擁有一定知名度。

本駒込內最具代表性的名勝六義園（國家特別名勝），是德川五代將軍德川綱吉側用人柳澤吉保（大老）的下屋敷，是一座為表現和歌的世界而設計的庭園。

岩崎彌太郎（三菱財閥創始人）在明治時期購入，後捐贈給東京都。

本駒込六丁目的大和鄉（やまとむら）是都內首屈一指的住宅街。初代名譽鄉長為若槻禮次郎（第 25 代、第 28 代總理大臣）。正田美智子（現上皇后）為了就讀雙葉學園，曾入住俵孝太郎舊邸。現在，眾議院議員鳩山邦夫住在大和鄉。

不忍通旁的本駒込二丁目，有座 1998 年完工的住商混合設施文京 Green Court。商業設施、飲食店等提供完善的生活機能，讓本地除了歷史與自然風貌，也保有都心的便利性。



歷史

住居表示實施前後的町名

由駒込片町、駒込曙町、駒込富士前町、駒込上富士前町、駒込吉祥寺町、駒込淺嘉町、駒込動坂町、駒込神明町、小石川駕籠町等合併成立。

古代的駒込分為豐島區與文京區，現在的本駒込屬於舊本鄉區。

繩文、彌生、江戶、明治時代

本駒込五丁目與豐島區駒込一丁目交界有彌生時代後期的駒込一丁目遺跡，挖掘出超過 20 座竪穴住居。本駒込五丁目的駒込富士神社內有前方後圓墳，估計是在 500 年代末期建造的古墳。

本駒込三丁目的動坂遺跡是繩文時代遺跡上建有江戶時代建築的特殊場所。繩文遺跡是繩文中期的居住遺跡與土器。江戶時代遺跡是八代將軍德川吉宗的鷹匠屋敷。現在當地的駒込醫院設有動坂貝塚紀念碑。本駒込與文京、豐島周邊地區在東京圏歷史學上是非常特別的地區。

本鄉通在江戶時代稱為日光御成道，是德川將軍家前往日光東照宮參拜的道路。與本鄉通在上富士前交差點交會的不忍通是在明治之後開通。

本駒込三丁目的諏訪山吉祥寺因明曆大火與江戶大火而遷離，為武藏野市吉祥寺的由來。現在的吉祥寺是諏訪山吉祥寺門前町商人商人移居武藏野所形成的町，並沒有稱為吉祥寺的寺院。寺內有幕末幕臣、後為新政府外交官、閣僚的榎本武揚之墓。

江戶時代（現：本駒込五丁目、駒込一丁目），此地有旗本本鄉丹後守的屋敷，1869 年成為維新三傑木戶孝允的別館。木戶晩年在此養病，明治天皇曾 2 度到此拜訪。戰前被指定為聖蹟，設立行幸之碑。附近有座木戶坂。

今日的街區是從江戶、明治時代開始發展，駒込的地名曾在歷史上多次登場。

駒込以富士講、鷹匠屋敷、名產「駒込茄子」聞名，江戶的孩子間流傳著「駒込是一富士二鷹三茄子」的諺語。

大正以後

地名由來

關於地名由來，一說是過去日本武尊在東夷征伐時，在此地邊界聚集軍馬，馬匹擁簇（「駒混みたり」），因此此地的素盞烏山（いるさやま）改稱「駒込林」，農民居住的村落稱為駒込村。



交通

鐵道

町內沒有鐵路車站，可利用本駒込站（東京地下鐵南北線，所在地向丘）、駒込站（JR 東日本、東京地下鐵南北線，所在地豐島區駒込）、巢鴨站（JR 東日本、都營地下鐵三田線，所在地豐島區巢鴨）、千石站（都營地下鐵三田線，所在地在千石）。

道路


* 不忍通（東京都道 437 號秋葉原雜司谷線）

* 本鄉通（東京都道 455 號本鄉赤羽線）

* 白山通、舊白山通（國道 17 號）



設施


* 六義園 - 元祿 8 年（1695 年），五代將軍德川綱吉將下屋敷賜予大老柳澤吉保，後花 7 年時間打造庭園。這座回遊式築山泉水的大名庭園與小石川後樂園是江戶二大庭園，現在為國家特別名勝。枝垂櫻十分有名。

* 駒込名主屋敷 - 駒込名主高木家的屋敷。現存的建物是享保 2 年（1717 年）所建造。

* 動坂遺跡 - 本駒込三丁目。繩文時代的住居跡居住遺跡與土器。同地還有江戶時代八代將軍德川吉宗的鷹匠屋敷遺跡。

* 東洋文庫

* 東洋大學甫水會館

* 日本醫師會館

* 駒込富士神社 - 每年富士開山（6 月 30 日～7 月 2 日）為緣日。

* 駒込天祖神社 - 例大祭（9 月中旬）

* 諏訪山吉祥寺

* 文京 Green Court

* 駒込警察署

* 東京都立駒込醫院

* 龍光寺 - 小笠原氏、京極氏的菩提寺。山號為天澤山。

* 東京都立小石川中等教育學校

* 亞洲文化會館 (ABK)

* 京北幼稚園



相關條目


* 高級住宅區



備註



外部連結


* 文京區官方網站
大和里菜（日語：大和 里菜，1994 年 12 月 14 日 —）是日本女藝人，為女性偶像團體乃木坂 46 前成員，宮城縣出身，前所屬經紀公司為 Promage。



略歷


* 2011 年 8 月，通過選拔後正式成為乃木坂 46 成員。

* 2014 年 12 月 15 日，因為未成年喝酒解除合約。10 月發售的《周刊文春》爆出大和里菜未成年飲酒的消息，11 月 1 日大和里菜也曾在博客里寫道「我輕率的行為給大家添了很多麻煩，真的非常抱歉」等向粉絲們道歉。

* 2019 年，據《周刊文春》報導，大和里菜 2 年前和高橋佑也不倫戀曝光，當時遭男方暴打驚動警方調查。高橋佑也是女演員三田佳子的次子，在 1998 年和 2000 年兩次被發現違反興奮劑取締法，三田不得不暫停演藝事業，後來逐漸恢復工作。



演出

電視劇


* 欺詐偶像（東京電視台、2012 年 1 月 13 日 - 4 月 6 日）



參考資料



外部連結


* 大和里菜官方網站（日語）

* Promage 個人介紹頁（日語）

* 大和里菜官方部落格（日語）

* 大和里菜的 Twitter 帳戶（2015 年 10 月 1 日 - ）（日語）

* 大和里菜的 Instagram 帳戶（日語）

乃木坂 46 時期


* 乃木坂 46 個人介紹頁（日語）

* 乃木坂 46 大和里菜 官方部落格（日語）
大和銀行（日語：株式会社大和銀行，だいわぎんこう，_The Daiwa Bank, Limited._）是日本曾經存在的一家都市銀行，總部位於大阪市中央區。大和銀行是野村財閥的核心銀行，一度擁有龐大的海外分行網，並且也是唯一在國會議事堂內設有分行的銀行。由於大和銀行對合併並不積極，因此其規模在都市銀行中排名倒數第二，僅大於北海道拓殖銀行。2003 年 3 月，大和銀行和朝日銀行合併成為里索那銀行。



外部連結


* 大和銀行 2002 年 3 月期ディスクロージャー誌（りそなホールディングスサイト內） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大和雪原（日語：大和雪原）是由日本南極探險家白瀨矗命名的一塊南極區域，但是並未被國際社會廣泛使用。



發現並命名

1912 年 1 月，白瀨矗等人乘坐開南丸靠近羅斯冰架，他們在鯨灣附近的一個小海灣（白瀨矗將其命名為開南灣）停泊並在附近建設據點。1 月 20 日，四名隊員向著南極點出發，但他們最終只到達了南緯 80 度 05 分西經 156 度 37 分，白瀨矗就在這個地方升旗日本國旗，並將此地命名為大和雪原，並宣稱日本擁有主權。

二戰之後，日本根據舊金山和約第二條放棄了對大和雪原的主權。
大和青垣國定公園（假名：やまとあおがきこくていこうえん），是位在日本奈良縣的國定公園。1970 年 12 月 28 日，和愛知高原國定公園、揖斐關原養老國定公園和室生赤目青山國定公園同時指定。總面積 5,742ha。



著名文化財


* 白毫寺

* 正曆寺

* 圓照寺

* 弘仁寺

* 石上神宮

* 長岳寺

* 大神神社

* 長谷寺

* 崇神天皇陵

* 景行天皇陵



關連市町村


* 奈良縣 - 奈良市、天理市、櫻井市



關連項目


* 國定公園

* 春日山原始林

* 柳生街道



參考資料



外部連結


* （日語）大和青垣國定公園
大和面（韓語：대화면）是大韓民國江原道平昌郡的一個面。面積有 166.65km2，人口有 5942 人（2006 年）。



概要

大和面位於平昌郡的中心部，擁有金堂河谷（금당계곡）和石山（석산，1376m），南屛山（1150m），金堂山（1173m）等天賜的自然風光。代表性的特產有辣椒、馬鈴薯、蔬菜、草藥等。其中辣椒則以大和初露（대화초로）著稱。



行政區劃


* 大和里 1 里～11 里

* 新里 1 里～5 里

* 介水裡 1 里～2 里

* 上安味里 1 里～4 里

* 下安味里 1 里～6 里



媒體


* KBS《快樂星期天 - 兩天一夜》江原平昌農家樂特輯上安味里배두둑마을（2009 年 8 月 2 日，8 月 9 日）



腳注



外部連結


* 평창군 대화면사무소 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大和高原 是位於日本奈良縣東北部介於笠置山地、宇陀山地、室生山地之間的高原區域，高度主要在海拔 300 至 500 米之間，也被稱作奈良高原。

奈良市、天理市、櫻井市的東部皆位於此區域，山添村、宇陀市、曾爾村、御杖村則是全境都在此高原上。

接續西名阪自動車道連接奈良縣至三重縣的名阪國道即以東西向穿過此區域。



參考資料



相關條目


* 奈良縣
大和高田市（日語：大和高田市／やまとたかだし _Yamatotakada shi_ \*/?）是位於日本奈良縣西部的城市，也是葛城地區的主要城市，轄區位於奈良盆地西南部，大多為平原地形。現為奈良縣內人口密度最高的城市，近年人口開始減少，並開始往周邊町村外流，但日間人口依然維持不減。

由於「高田」在日本屬於常見地名，因此現在 1948 年升格為市時加上了舊國名而命名為「大和高田」，目前全日本還有包括陸前高田市、安藝高田市、豐後高田市多個同樣冠上舊國名並同樣名為高田的城市。



人口



歷史

現在的大和高田市轄區過去在令制國時代屬於大和國，大部分區域都屬於葛下郡，僅北部和南部部分區域分屬廣瀨郡和高市郡。

在約 11 世紀後，本地由高田氏所支配，並築有高田城；江戶時代此區域大部分區域屬於郡山藩和幕府直屬領，另外也有部分區域屬於高取藩和壬生藩；19 世紀末明治維新後，這些區域曾先後分屬奈良縣、郡山縣、壬生縣、高取縣、堺縣、大阪府，一直到 1887 年重新恢復設立奈良縣後，才再次隸屬奈良縣。

1889 年日本實施町村制，現在的大和高田市轄區在當時分屬：高田町、浮孔村、磐園村、陵西村、土庫村、松塚村、天滿村、瀨南村共八個行政區劃。

1920 年代至 1940 年代期間，浮孔村、磐園村、土庫村、松塚村先後被併入高田町，高田町也在 1948 年升格為市，但由於當時在新潟縣以有名為「高田」的高田市（現以合併為上越市），因此便加上舊國名大和國的「大和」，命名為大和高田市。此後陵西村和天滿村也分別在 1956 年和 1957 年陸續併入大和高田市。而瀨南村在 1955 年合併為廣陵町後，原屬瀨南村的池尻地區和藤森地區也在 1956 年一同被改併入大和高田市。

變遷表



交通

轄內有大阪線、南大阪線、和歌山線、櫻井線多條鐵路路線通過，除往西可進入大阪市，往南可接和歌山市，往東可再轉乘到奈良縣內其他區域。

這些鐵路在市區周邊共設了三個以「高田」為名的車站，包括高田車站、大和高田車站、高田市車站，其中由於近畿日本鐵道大阪線和南大阪線可往西進入大阪市，客運需求量較大，因此近鐵的大和高田車站和高田市車站也成為市區內的主要車站。

公路方面，轄內雖然沒有快速道路，但往西約一公里即可至葛城交流道經南阪奈道路前往大阪府，往東也有橿原高田交流道和橿原北交流道可以經京奈和自動車道往北至奈良市、京都市，往南至和歌山市。

鐵路


* 西日本旅客鐵道
  
* 和歌山線：（←香芝市）- 高田車站 - （葛城市→）
  
* 櫻井線：（←橿原市）- 高田車站

* 近畿日本鐵道
  
* 大阪線：（←香芝市）- 築山車站 - 大和高田車站 - 松塚車站 - （橿原市→）
  
* 南大阪線：（←葛城市）- 高田市車站 - 浮孔車站 - （橿原市→）

* 
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* 
* *



姊妹、友好城市

海外


* 立斯摩爾（澳洲新南威爾斯州）



參考資料



相關條目


* 高田

* 高田市

* 陸前高田市

* 安藝高田市

* 豐後高田市



外部連結


* （日語） 大和高田市觀光情報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大和高田車站（日語：大和高田駅／やまとたかだえき _Yamato Takada eki_ \*/?）是位於奈良縣大和高田市北本町，近畿日本鐵道（近鐵）的大阪線車站。車站編號為「D25」。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）3 月 21 日 - 大阪電氣軌道八木線八木站至此站之間開通：此站以高田站的名稱啟用。

* 1927 年（昭和 2 年）7 月 1 日 - 恩智站至此站之間開通。

* 1928 年（昭和 3 年）8 月 - 高田站改名為大軌高田站。

* 1941 年（昭和 16 年）3 月 15 日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，關西急行鐵道成立。同時，大軌高田站改名為大和高田駅。

* 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。

* 1963 年（昭和 38 年）1 月 - 車站高架化。同時撒去待避線（待避線遷移至五位堂站）。

* 1967 年（昭和 42 年）12 月 20 日 - 設定為急行（現時為快速急行）停車站。

* 1998 年（平成 10 年）4 月 1 日 - 開始使用上下車確認系統（Fair 系統 K（日語：フェアシステム K））及列車運行管理系統（KOSMOS）。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 - 現時的車站大樓落成啟用。

* 2003 年（平成 15 年）3 月 6 日 - 設定為特急停車站。阪伊乙特急部分停此站。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 19 日 - 舉行「站之誕生祭 大和高田車站開業 80 周年」（至同月 27 日）。

* 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 - 車站可以使用 PiTaPa。



車站構造

車站為高架車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。車站大堂於第 1 層，月台於第 2 層。在第 1 層於有 1 處閘口，在第 2 層設有 1 處閘口直接前往 2 號月台。月台是建造在一個彎位上，可容納 10 卡車廂。

月台



特徴

停站列車


* 快速急行以下所有一般列車均停此站。部分阪伊乙特急停此站，整日毎小時 1 班。

* 停此站的阪伊乙特急與榛原站一體化，所有停此站的班次均停榛原站和伊賀神戶站。
  
* 阪伊乙特急來往大阪難波站的所有列車，以及在早上 8 時至下午 8 時以後前往大阪上本町的特急均停此站。
  
* 停此站的阪伊乙特急班次不會停布施站。

* 日間設有每小時 1 班特急列車，每小時 3 班急行列車，每小時 3 班區間準急列車 (近鐵八尾站至名張站之間各站停車) 。

設備、營業上


* 此站設有站長，管理關屋站至松塚站之間各站。此外，車站設有站長室與營業所。

* 車站設有櫃臺售賣特急票及定期票，也設有特急票專用自動售票機。

* 車站設有可使用 PiTaPa、ICOCA 的自動閘機和自動補票機（可支援回數卡及 IC 卡，以及 IC 卡增值功能）。

* 在車站第 2 層設有奈良交通車票售票處。

其他


* 車站被選為第 3 回近畿車站百選之一。

* 在 2001 年，新車站大樓完成前，在車站內曾種植櫻花樹。



在此站上下車人次

以下列出近年來 1 日中上下車人次：


* 2018 年 11 月 13 日：15,019 人

* 2015 年 11 月 10 日：16,446 人

* 2012 年 11 月 13 日：15,806 人

* 2010 年 11 月 9 日：16,810 人

* 2008 年 11 月 18 日：17,093 人

* 2005 年 11 月 8 日：17,026 人



使用狀況

根據「奈良縣統計年鑑」，以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊

車站為在大和高田市的中心車站，車站前為大和高田市區。

交通


* 的士站

* 大和高田市市營停泊單車場

* 高田站 - 西日本旅客鐵道（JR 西日本）和歌山線、櫻井線（步行約 5 分鐘）

* 國道 165 號

* 奈良縣道 5 號大和高田斑鳩線

公共設施


* 奈良縣警高田警署

* 大和高田郵局

* 南都銀行高田北分店

* 奈良縣產業會館

商業設施


* Tonarie 大和高田 - 站前購物中心。設有行人天橋連接車站與購物中心。該購物中心地段前身為 Oak town 大和高田。Oak town 大和高田在 2018 年 11 月 23 日重建及暫定開業。

* 弁天座 - 大眾劇院

其他


* 高田川堤

巴士路線

車站前巴士站設有由奈良交通，以及周邊自治體的社區巴士路線。巴士站名為「近鐵高田站」（省略舊國名）。在 2017 年 10 月 1 日後，巴士站改名為「近鐵大和高田車站」。


* 1 號乘車站
  
* [8][63]奈良文化高校（於學校假期及假日暫停服務）
  
* [13][14]AEON Mall 橿原（經高田市站，東中 <大和高田繞道>）
  
* [55] AEON Mall 橿原（經今里）
  
* [60]五條巴士中心
  
* [65] 近鐵御所站
  
* [66] 五條巴士中心（經奈良科技園中央通東）
  
* [67] 奈良科技園中央通東
  
* [70] 五條巴士中心（經鴨神之湯）

* 2 號乘車站
  
* [41] 屋敷山公園前
  
* [43] 忍海站（經社會教育中心）
  
* 大和高田市社區巴士吉寶號
  
* 夜行高速巴士大和號＜五條→新宿線＞新宿（與 KB 巴士聯營）

* 3 號乘車站
  
* [7][12][13] 竹取公園東　（經安部）

* 葛城市公共巴士　當麻新莊線
  
* 屋敷山公園前、忍海站

* 廣陵元氣號 南北線
  
* 廣陵町政廳、箸尾站前、大場方向
    
* 1 日設有 6 班（車資免費，最尾一班以廣陵町政廳為終點站）。



相鄰車站

近畿日本鐵道
: 大阪線

* □部分特急停車站

　
: ■快速急行、■急行

　
: 五位堂（D23）－大和高田（D25） －大和八木（D39）

　
: ■準急、■區間準急、■普通

　
: 築山（D24）－大和高田（D25） －松塚（D26）



注腳



參考文獻


* 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第 9 巻 奈良・東大阪エリア。圖説 日本之鐵道. 川島令三 編著。講談社. 2009. ISBN 978-4-06-2700191.

* 近畿日本鐵道株式會社。近畿日本鉄道 100 年のあゆみ。近畿日本鐵道. 2010-12. NDL 21906373.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ya

* 高田市站

* 高田站



外部連結


* 大和高田車站 - 近畿日本鐵道

* 奈良交通集團官方網站「時間、車費資訊」（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
大和魂是概括用語，指一切大和族學習外來知識和學問時必須有的判斷力、能力，又或是理解情緒（幽雅情趣）的心靈，並在擁有這種性格、能力、品性和性質下達到極致。即是所謂「日本精神」。是和人最基本共同點。



一般擁有的性質


* 圓滿應付世事的識見與能力。

* 各種實用的學問、修養、技能。

* 接受外國的文化與文明，但不失日本特色的常識與應付能力。

* 不是根據理性的邏輯或倫理，而是根據感情上的情緒或人情來掌握事物並產生共鳴的能力和感受性。

* 作為以上數條的根基的優秀人物必備的「靈性能力」。

* （被認為是）日本民族固有的勇氣、堅定，對主公 / 天皇的忠義精神（江戶時代以來的日本國學的新解釋）。



其他


* 大和魂在文學作品中，如夏目漱石的《我是貓》有出現，但是是被揶揄的對象。在電視劇《坂上之雲》中，夏目漱石在正岡子規死後，曾於子規庵聚會，隨口唸起《我是貓》的內容，引起現場靜默、子規之妹正岡律的不快，時為日俄戰爭日本海海戰前夕。

* 太平洋戰爭時，日軍軍備落後於美軍，軍部也提出「大和魂」的觀念激勵其麾下與美軍作戰；除前線軍人外，後方的女性亦在此精神下動員投入後勤。(ドキュメント太平洋戦爭　第１集　大日本帝國のアキレス腱　～太平洋・シーレーン作戦～ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)



相關條目


* 大和族

* 日本文化

* 武士道

* 和魂漢才、和魂洋才
大和龍（屬名：_Yamatosaurus_，意為「大和的蜥蜴」）或譯倭龍，是一屬來自日本的鴨嘴龍科恐龍，化石於 2004 年在兵庫縣淡路島白堊紀晚期的和泉群北阿萬組地層發現，包含下頜、牙齒和頸椎，起初被認為屬於賴氏龍亞科，2021 年被命名、描述為基礎鴨嘴龍科，模式種兼唯一種為伊奘諾大和龍（_Yamatosaurus izanagii_）。鴨嘴龍科的原始和進階物種過去被認為分別活躍於白堊紀晚期的前段和後段，時間和地理分布都未重疊，而大和龍的發表推翻了此觀點，為鴨嘴龍科演化史帶來了新的線索。



發現及命名

2004 年 5 月，一名住在兵庫縣姬路市的業餘古生物學家岸本慎吾在淡路島洲本市的和泉群北阿萬組地層發現了真鳥臀類恐龍骨骼。根據發現者所述，這是種他從未看過的新品種化石，對此感到十分興奮。

2004 年 7 月 30 日在媒體上公開了關於此發現的消息。值得注意的是，齒骨的齒槽保存良好，程度可媲美福井縣、岐阜縣、熊本縣發現的恐龍化石。在當時，日本的鴨嘴龍科化石僅在北海道的小平町、福島縣的廣野町和磐城市有產出，而在淡路島則是首次發現。當時的報導將它描述為日本保存最良好的鴨嘴龍科化石，同時也是日本最完整的恐龍化石之一，還是近畿地方的首次恐龍化石紀錄。2005 年的科學文獻記載了此項發現，但當時被誤認為屬於賴氏龍亞科。2014 年，岸本將該標本捐贈給科學研究用途。2019 年神威龍的敘述論文中提到，淡路島的發現可能不屬於賴氏龍亞科。

2021 年，小林快次、高崎龍司、久保克洋、安東尼・費略羅（Anthony Fiorillo）敘述、命名了模式種伊奘諾大和龍（_Yamatosaurus izanagii_）；屬名取自日本歷史上的大和時代王國，因其領域涵蓋發現地在內的西日本群島；種名以日本神話中的開天闢地神明伊奘諾尊為名，據說祂創造了大和的八座島嶼，其中淡路島正是第一座。因為物種發表於電子期刊，需要生命科學識別碼來支持有效性：屬 1C728683-C3EA-4688-9420-096D13EB6227、種 15719C4B-D00E-4907-B82A-9661799498A3。

正模標本 MNHAH D1-033516 出土於北阿萬組，年代可追溯至晚白堊世馬斯垂克階早期，約約 7194 萬至 7169 萬年前。部位包括下頜右側的齒骨和上隅骨、左齒骨的十二顆個別的牙齒、至少四節頸椎、三個頸肋、右鳥喙骨、一個後部尾椎。推測是隻成年個體。目前保存於兵庫縣立人與自然博物館。



敘述

2004 年估計體長為 10 公尺。但 2021 年的論文將估計值降至 7 公尺左右，體重約 4 至 5 噸。

敘述者指出數項鑑定特徵，其中兩個為自衍徵：齒骨齒槽僅有一顆功能性牙齒；牙齒咀嚼面平坦、缺乏分叉脊。官方鑑定未提及、但在後續描述中提出的第三個自衍徵為：下頜牙齒齒冠和齒根之間的角度成 110 至 130 度。還有由本身不獨特的特徵組成獨特的特徵組合：下頜骨聯合與側面之間夾角很小；上隅骨底部朝下。大和龍與坎潘階之後的進階型鴨嘴龍科的不同之處在於，牠的鳥喙骨的二頭肌結節尚未發育出來，相信這種差異反映了鴨嘴龍科從原始二足形態演變至進階四足形態的過程。



分類

2005 年札幌醫科大學與兵庫縣立人與自然博物館的研究員發表的論文將大和龍（當時尚未命名）分類為賴氏龍亞科，有可能為以遠東地區為中心發展的賴氏龍亞科演化研究提供線索。但 2021 年的論文根據上述鑑定特徵，將牠分類在與其他晚白堊世鴨嘴龍科區別開來的基礎位置，比鴨嘴龍進階，但比櫛龍亞科＋賴氏龍亞科演化支要原始，如下方支序圖所示：

大和龍的發現，加上近鴨嘴龍、譚氏龍，代表了白堊紀末期的東亞是基礎鴨嘴龍科物種的最後倖存地，同時也揭示了一段長達三千萬年的演化空白期。而同時代也棲於日本的進階型神威龍使情況更加複雜，牠們可能代表了某種程度上的物種共存，敘述者提供兩種解釋：一種可能是進食特定食物造成的棲位分化，另一種可能是彼此棲息地是分隔開的。



參考來源



參見


* 2021 年主龍類古生物學研究
大咕咕咕雞（？—）是一名中國網路寫手，曾用筆名包括佛摟蜜、張大錘等，被其讀者稱為「嚴肅文學大師」「特師」（即「特級大師」的簡稱）「咕寶」等。



創作與風格

大咕咕咕雞最初在 Hi!PDA、TGFC 等數位論壇的灌水區發表短篇作品，其後曾在豆瓣網上開辦專欄，目前以新浪微博作為主要創作空間，多數時間發表極短的微型作品，也偶爾通過長微博、微博問答等功能發表短文。

他的作品以荒誕與陌生化見長，在新浪微博時期也具有隨機化的人身攻擊和地域攻擊特徵，其文字靈活運用方言、外語、外來語、自造詞等，含義常模稜兩可，通過反覆出現的「張大錘」「李大貓」「老王」「一個狗」等人物，保定、蘇北、東南亞等地區和「炸裂」「噴了」「大型」「mindfuck」「妹想到」（即「沒想到」）「好訊息不斷」等特徵性詞彙，構建了被讀者戲稱為「嚴肅文學」的獨特體系以及圍繞其而形成的亞文化。他多被主流輿論歸類為網路寫手、網紅、「段子手」（即搞笑網路寫手）等，但也有評論者認為其作品中的錯位、反常規、意識流等特點具有真正意義上的文學價值，並將其風格與薩繆爾・貝克特、魯迅等作比較。



影響與爭議

大咕咕咕雞的獨特文風和自創詞彙在其讀者中影響顯著，促生了大量模仿其寫作風格的「錘粉」和「特師粉」，而包括「炸裂」「噴了」「感受一下」「藥丸」（即「要完」）等在內的詞彙和短語更受他影響而在中國大陸網路平台上開始流行。他的一些作品也在讀者圈子外被廣泛傳播（如 2014 年的小小說《黃浦江深夜致電某領導，黃浦江有話要講！ 》）。

大咕咕咕雞創造或傳播的網路詞彙還包括被廣為使用的「小粉紅」「你國」等，其作品常被認為帶有顯著的反愛國主義與反「愛國者」傾向，在對中國共產黨與中國政治制度不滿的中國網友間有較廣泛的影響力，也曾因此被中國官方媒體《環球時報》在微博上點名。在開始使用微博之後，他多次與被其稱為「小粉紅」並多為年輕女性的親中國共產黨網友因政治立場不同而發生罵戰，還一度因發布對方相片並提出有償刪除的行為而引發爭議。

此外，大咕咕咕雞有時會在微博上隨機、調侃式地攻擊公眾人物，導致部分被攻擊目標信以為真，並引發雙方及其粉絲間的激烈爭執，使通常只知名和活躍於追隨者圈子的大咕咕咕雞進入主流媒體視野。



身分

大咕咕咕雞僅以帶戲謔性的「月收入 2300 元的保定禿頂中年男子」的網路人格示人，從來沒有披露過自己的真實身分。他在微博上使用過的認證身分資訊包括敘事詩人、外國樂器演奏員等。他曾以真實聲音出現在豆瓣閱讀的宣傳短片中，因而證實了其性別為男，不過他本人並未出現在鏡頭裡。2015 年，有報道稱在新浪微博發表作品的大咕咕咕雞是一個段子手團隊下的簽約成員。讀者中也有傳言稱，目前經營該微博帳戶的使用者與最初的佛摟蜜或大咕咕咕雞並非同一人。



參見


* 小粉紅

* 你國

* 任志強

* 中國大陸網路語言列表

* 網紅

* 地域歧視



外部連結


* 大咕咕咕雞的新浪微博

* 大咕咕咕雞在豆瓣閱讀的專欄《人間動物園》

* 豆瓣網「人間動物園（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」小組（大咕咕咕雞擁躉的常用交流平台）
《大咕窿》（英文：Hole in the wall）是日本富士電視原創，授權香港電視廣播有限公司製作香港版本的一個電視遊戲節目。本節目所使用的這個遊戲原為富士電視台一個遊戲節目《TUNNELS 的託大家的福》內的一個環節《腦壁》（日語：脳カベ），現時本遊戲已被授權至世界各地數十個國家地區製作各自的版本。

此外，本遊戲成為一個獨立的節目前，乃《鐵甲無敵獎門人》內的其中一個遊戲，名為《鐵甲無敵大咕窿》。本節目共分 2 輯。第 1 輯由陳偉霆、梁奕倫主持，並每集設一位嘉賓主持。第 2 輯起，阮兆祥加入主持，並取消了嘉賓主持。節目助手為吳綺珊、陳宛蔚和黃文迪，而旁白為配音員陳欣。



介紹

口號

主持和節目助手在機關門開啟前都會叫：「大咕窿，ready, go!」

第 1 輯

第 1 輯於 2009 年 5 月 9 日至 7 月 4 日，香港時間星期六 20:00-20:30，於翡翠台及高清翡翠台播放。

玩法

每集都會邀請社會不同階層的精英團隊，與歌星或者藝員隊進行對壘。每一組三位成員，通過四個回合的遊戲比賽。第一、二回合的玩法，是兩個隊員二合為一，做出與大咕窿機關相同的圖案，逃過被逼跌落水的命運。至於第三及第四回合就加強難度，需要在通過大咕窿之餘，還要回答益智問題，另外更要背著大咕窿機關，透過隊員的提示做出機關出現的圖案，勝出的一隊便可獲港幣 $100,000 獎金。

嘉賓主持

每集嘉賓

第 2 輯

第 2 輯於 2009 年 7 月 16 日至 8 月 5 日，香港時間星期一－星期五晚上 22:30-23:00，於翡翠台及高清翡翠台播放，並於翌日 02:50-03:15 及 04:35-05:00 於高清翡翠台重播。

玩法

每集都會邀請社會不同階層的精英團隊，與歌星或者藝員隊進行對壘。每一組三位成員，先分三隊進行淘汰賽。第一、二回合的玩法是單人做出與大咕窿機關相同的圖案，逃過被逼跌落水的命運。出現的圖案按難易程度可獲得不同分數。第一回合可選 1 分 / 3 分，第二回合可選 3 分 / 5 分。二回合分數相加後，淘汰一隊。若有二隊分數相同則通過幸運板決定勝負。進入決賽後兩個隊員二合為一，做出與大咕窿機關相同的圖案，逃過被逼跌落水的命運。之後更加強難度，需要在通過大咕窿之餘，還要回答益智問題，另外更要背著大咕窿機關，透過隊員的提示做出機關出現的圖案；隊員憑運氣三選一通過大咕窿；先將隊員身上的鎖解開後，再共同過大咕窿。勝出的一隊便可獲港幣 $100,000 獎金。

第 10 集起直接使用決賽的賽制。

嘉賓主持

每集嘉賓



迴響

這個節目曾受到環保團體的批評，指責無綫製作多塊用於遊戲的大型發泡膠板浪費大量資源，而無綫則表示那些發泡膠板用完後會再用來製作道具。



收視

以下為此節目於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台之收視紀錄：其中，第 2 輯第 01-02 集平均收視為整部節目最高，達 23 點。



參考文獻及備註



作品的變遷
「大咖啡館」印度沙龍（法語：Salon Indien du Grand Café），為法國盧米埃爾兄弟於 1895 年放映電影的地點，位於巴黎卡普辛大道十四號。

1895 年 12 月 28 日盧米埃爾兄弟在「大咖啡館」放映了他們拍攝的一批電影，如《離開工廠》等，引起轟動。
巨乳（又稱豪乳、爆乳），用來形容擁有巨大的乳房的女性。



概述

對於乳房或罩杯必須要豐滿到什麼程度才能稱之為巨乳，並沒有一個絕對的定義。但凡其乳房大於同年齡、同族群的平均值者，都可以在相對上視為巨乳。以日本 My Navi Woman 所做的調查，有 34% 的人將 E 罩杯以上視為巨乳、33% 的人視 D 罩杯以上為巨乳。



文化

部分人對巨乳有所情結（可稱為「巨乳控」或「巨乳星人」），所以亦有女性利用隆胸手術而造成巨乳。而傳媒亦產生「童顏巨乳」一詞，該詞彙源自日本動漫社群，指擁有娃娃臉但乳房巨大的年輕女性，與中文環境所稱的「天使臉孔，魔鬼身材」類似。近年來，許多日本漫畫常以童顏巨乳的美少女作為賣點，吸引年輕一代的讀者。



注釋



參見


* 平胸

* 乳交

* 隆胸

* 戀乳

* 乳房

* 波霸餐廳

* 巨乳症

* 縮胸

* 大屌
大咸，又名咸池或大章，是古代六樂之一，相傳為堯帝時的樂舞。

《周禮・春官・大司樂》載「舞咸池，以祭地示。」，鄭玄注云：「大咸，咸池，堯樂也。堯能殫均刑法以儀民，言其德無所不施。」。又據《呂氏春秋．仲夏紀》得來大章之名。



參考文獻



延伸閱讀


* 周禮

* 六樂

* 堯帝

* 呂氏春秋



外部連結


* 大咸古典新知 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大咸濕（英語：Under The Rose），香港第 III 級偽紀錄片，由黃霑主持（並由 1991 年落選亞姐蔡欣倩任助手）及旁述，於 1992 年 6 月 17 日上映。



內容

以採訪和「偷拍」形式介紹香港各區的色情場所與事業。

片中提及的色情部落及項目


* 荔園：科學美人、男性或女性脫衣舞

* 灣仔駱克道唐樓：人體寫真

* 大角咀：上門擦鞋、一樓一鳳

* 九龍城寨：嫖妓、陽具入珠手術

* 尖沙咀：無上裝酒吧

* 油麻地、旺角：色情錄影帶店

* 飛鵝山、京士柏海水抽水站：幽會勝地

* 香港色情電話及廣告服務、部分戲院的「糖果妹」（指陪男人看戲的女孩）



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《大咸濕》的資料（英文）

* 開眼電影網上《大咸濕》的資料（繁體中文）

* 香港影庫上《大咸濕》的資料（繁體中文）

* 時光網上《大咸濕》的資料（簡體中文）

* 豆瓣電影上《大咸濕》的資料 （簡體中文）



參考資料



註腳
大咽下口蜻鯰，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河及烏卡亞利河中下游流域，體長可達 10.5 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Hypoptopoma gulare_. _FishBase_. Version 2014-12.



擴展閱讀
大咽樸麗魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲 Edouard 湖流域，體長可達 10.5 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Haplochromis pharyngalis_. _FishBase_. Version 2012-12.



擴展閱讀
大咽無齒脂鯉，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目上口脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲秘魯 Maranon 河流域，體長可達 7.1 公分，棲息在植被生長茂密的水域，成對出現，生活習性不明。



參考文獻
大咽非鯽，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，被 IUCN 列為極危保育類動物，分布於非洲喀麥隆 Bermin 湖流域，體長可達 6.4 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Tilapia gutturosa_. _FishBase_. Version 2013-01.



擴展閱讀
大咽非鯽屬（學名：Otopharynx）是非洲東部馬拉威湖、希雷河上游和馬隆貝湖獨產的慈鯛科屬。它的學名由希臘語 otos（耳）和 pharynx（咽、喉）組成。



特徵

大咽非鯽屬的魚可以達到 10 到 25 厘米長。它的外貌沒有特殊的特徵，主要是由三個斑定義。一個暗色的斑位於體側胸鰭上體側線下，一個比較小的暗斑位於腹鰭位置，被體側線穿越，最小的暗斑位於尾鰭開始的部位。同樣在馬拉威湖獨產的點麗魚屬（Stigmatochromis）也有類似的斑點。大咽非鯽屬魚種有藍色、藍黃色和乳色的。



繁殖

和馬拉威湖內大多數其它慈鯛科魚種一樣大咽非鯽屬的魚種是單性口孵的。也就是說只有一個性別用口孵化卵。大咽非鯽屬的魚是磁性口孵。雄性占據多平方米大的領域。



分種

大咽非鯽屬有 20 個被描述的物種：


* _Otopharynx aletes_ Oliver, 2018

* _Otopharynx alpha_ Oliver, 2018

* 穴棲大咽非鯽 (_Otopharynx antron_)

* 銀身大咽非鯽（_Otopharynx argyrosoma_）

* 金緣大咽非鯽（_Otopharynx auromarginatus_）

* 布氏大咽非鯽（_Otopharynx brooksi_）

* 華美大咽非鯽（_Otopharynx decorus_）

* 異齒大咽非鯽（_Otopharynx heterodon_）

* 石爬大咽非鯽（_Otopharynx lithobates_）

* _Otopharynx mumboensis_ Oliver, 2018

* 卵形大咽非鯽（_Otopharynx ovatus_）

* 厚唇大咽非鯽 (_Otopharynx pachycheilus_)

* _Otopharynx panniculus_ Oliver, 2018

* _Otopharynx peridodeka_ Oliver, 2018

* 月尾大咽非鯽（_Otopharynx selenurus_）

* 眩輝大咽非鯽（_Otopharynx speciosus_）

* 喜穴大咽非鯽 (_Otopharynx spelaeotes_)

* _Otopharynx styrax_ Oliver, 2018

* 四斑大咽非鯽（_Otopharynx tetraspilus_）

* 四點大咽非鯽（_Otopharynx tetrastigma_）



書籍


* Andreas Spreinat: _Malawisee-Cichliden aus Tansania._ Dähne Verlag, 1994, ISBN 3-9261-4242-1.

* Erwin Schraml: _Otopharynx._ In: Claus Schaefer, Torsten Schröer (Hrsg.): _Das große Lexikon der Aquaristik._ Eugen Ulmer, Stuttgart 2004, ISBN 3-8001-7497-9, 730 頁



參考資料



外部連結
《大品般若經》（Pañcaviṃśatisāhasrikā Prajñāpāramitā），又稱《二萬五千頌般若》、《摩訶般若波羅蜜經》、《大品經》、《大智度無極經》，大乘佛教典籍，為後秦鳩摩羅什翻譯。收錄於《大正新修大藏經》般若部。

該部經文主要講述佛教般若空觀的正理，常以舍利弗與須菩提互究空理的情節表現。



版本

本經漢文版本有：


* 《光讚般若波羅蜜經》，西晉竺法護譯，凡十卷。

* 《放光般若波羅蜜經》，西晉無羅叉譯，凡二十卷。

* 《摩訶般若波羅蜜經》（大品般若經），姚秦鳩摩羅什譯，凡三十卷，九十品。依《大智度論》，梵本為二萬二千頌。

* 《大般若經》第二會，唐玄奘譯，凡七十八卷，八十五品。梵本二萬五千頌。第二會大智度論釋之。

* 《大般若經》第三會，唐玄奘譯，凡五十九卷，三十一品。梵本一萬八千頌。



結構



註解


* 龍樹《大智度論》

* 吉藏
  
* 《大品經義疏》
  
* 《大品經遊意》

* 《現觀莊嚴論》（西藏傳說為彌勒菩薩授予無著。本論最早由僧護弟子解脫軍傳出。）



參考文獻
大哈伊恰（烏克蘭語：Велика Хайча），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由奧夫魯奇區負責管轄，始建於 1500 年，面積 4.05 平方公里，海拔高度 186 米，2001 年人口 964。



參考資料


* Погода в селі Велика Хайча （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大哈伯斯多夫（德語：Großhabersdorf）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 35.51 平方公里，總人口 4162 人，其中男性 2050 人，女性 2112 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 117 人 / 平方公里。



參見


* 巴伐利亞州市鎮列表



參考
大哈蘭農村居民點（俄語：Большехаланское сельское поселение）是俄羅斯聯邦別爾哥羅德州科羅恰區所屬的一個農村居民點。其下轄有 1 個居民點，行政中心為大哈蘭。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 819 人。



參考文獻
大哈圭是古巴的城鎮，屬馬坦薩斯省，始建於 1762 年，面積 882 平方公里，海拔高度 135 米，2004 年人口 87,771，人口密度為每平方公里 65.5 人。
大哈夫訥山（德語：Großer Hafner），是奧地利的山峰，位於該國北部，處於克恩頓州和薩爾茨堡州接壤的邊界，屬於高地陶恩山脈的一部分，海拔高度 3,076 米。



參考資料


* Grosser Hafner - Peakbagger.com. Peakbagger.com. [10 January 2015]. （原始內容存檔於 2015-01-17）.

* Entry （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Aeiou Encyclopedia
大哈姆里是捷克的城鎮，位於該國北部，距離亞布洛內茨約 11 公里，由利貝雷茨州負責管轄，面積 9.31 平方公里，海拔高度 412 米，2007 年人口 2,818。
大哈爾騰河，位於中國西北地區的一條內流河，發源於青海省德令哈市北部，由發源於敖格托爾烏蘭山（夭果吐烏蘭山）的北源野馬溝和發源於野牛脊山的南源阿里亞馬特郭勒在青甘兩省交界地帶匯集而成。二源匯合後向西流經甘肅省阿克塞哈薩克族自治縣東南部地區，逐漸滲入戈壁，部分水量又於塔喀爾巴斯陶、當中泉一帶以泉水露出地面，繼續西流 15 千米後再次滲入戈壁，而於蘇干湖東側的濕地出露，最終匯入蘇干湖和小蘇干湖。全長 144 千米，流域面積 5967 平方千米。2019 年青海省德令哈市人民政府發布的《關於德令哈市規模以上河湖管理範圍公告》中稱大哈爾騰河流域面積 13757 平方千米、德令哈市境內長度 47 千米。2020 年甘肅省酒泉市人民政府發布的《酒泉市人民政府
關於市級河湖管理範圍劃定成果的公告》中稱酒泉市境內的大哈爾騰河河道管理範圍自青海省與甘肅省分界線起，至阿克塞縣境內四十里戈壁工業園區止，河道中心線長 201.48 千米。
大哈爾陶（德語：Großharthau）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於包岑郡。總面積為 37.28 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 2,896 人。



參見


* 薩克森邦市鎮列表



參考來源
大哈拉斯（德語：Großharras）是奧地利下奧地利州米斯特爾巴赫縣的一個市鎮。總面積 42.65 平方公里，總人口 1172 人，人口密度 27.5 人 / 平方公里（2005 年）。



參見


* 下奧地利州市鎮列表



參考
大哈拉泡是一個位於中國吉林省雙遼市的湖泊，面積約為 2 平方千米，平均水深約為 1.2 米。
大哈普山（德語：Großer Happ），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於維內迪傑山脈的一部分，海拔高度 3,352 米，每年平均降雨量 1,971 毫米。
大哈滕納赫河（俄語：Большой Хатыннах）或大哈滕格納赫河（Большой Хатынгнах）是俄羅斯的河流，由馬加丹州負責管轄，河道全長 76 公里，流域面積約 1,020 平方公里，河水主要來自融雪和雨水，最終注入科力馬河。
大哈特（德語：Großhart）是奧地利施蒂利亞州哈特貝格縣的一個市鎮。總面積 10.64 平方公里，總人口 637 人，人口密度 59.9 人 / 平方公里（2005 年）。



參見


* 施蒂利亞州市鎮列表



參考
大哈特曼斯多夫（德語：Großhartmannsdorf）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於中薩克森郡。總面積為 32.21 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 2,440 人。



參見


* 薩克森邦市鎮列表



參考來源
大哈登醫院站（德語：U-Bahnhof Klinikum Großhadern）是慕尼黑地鐵 6 號線位於慕尼黑哈登的終點站。該站毗鄰大哈登醫院和慕尼黑大學醫學院。



參考資料



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：大哈登醫院站
大哈登站（德語：U-Bahnhof Großhadern）是慕尼黑地鐵 6 號線位於慕尼黑哈登的一座車站。



參考資料



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：大哈登站
大哈皮納河（俄語：Большая Хапица）是俄羅斯的河流，位於堪察加半島，河道全長約 111 公里，流域面積 1,960 平方公里，河水主要來自融雪和雨水，是鮭魚的產卵地。
大哈科特港（英語：Greater Port Harcourt）又稱大哈科特港市（Greater Port Harcourt City），是奈及利亞河流州尚在建設的大型都會區，涵蓋哈科特港、奧伊格布、奧克里卡、奧古－博洛、奧比奧－阿克波爾、伊克韋雷、Etche 和埃萊姆等地方政府區，總面積約為 1,900 平方公里（730 平方英里），人口截至 2009 年約為 200 萬。

大哈科特港的建設計劃係旨在提升基礎設施以增加人民的生活水平和福祉，新都會區的主要樞紐包括哈科特港國際機場、哈科特港市和恩納港。

大哈科特港市發展局於 2009 年 4 月 2 日依法成立，任務是促進大哈科特港總體城市規劃的執行和發展。



歷史

大哈科特港最初的構想是應對哈科特港市因不斷增長的人口，而對住房、現代基礎設施、醫療和教育機構等服務所提升的需求。

在該建設計畫被正式命名為「大哈科特港」前曾被稱為「新哈科特港」（New Port Harcourt），選址方面橫跨原有的無序擴張範圍，改變土地的動態變化，涵蓋整個哈科特港（地方政府區）以及奧伊格布、奧克里卡、奧古－博洛、奧比奧－阿克波爾、伊克韋雷、Etche 和埃萊姆等地方政府區的部分地區。

自 1975 年以來，政府一直有開發大哈科特港都會區的意向，儘管建設計畫從未開始實施，但也未曾實質放棄。2008 年 10 月，由工程諮詢公司阿庫斯・吉布（Arcus GIBB）設計的都會區發展總體規劃完成，主要包括重建哈科特港、建立新城市群以協助原有的都市人口去密集化（de-densification）兩部分。

2009 年 4 月 2 日，大哈科特港市發展局根據《大哈科特港市發展局 2009 年第 2 號法律》（_The Greater Port Harcourt City Development Authority Law No. 2 of 2009_）正式成立，主要職責為監督總體規劃的執行，自第一階段開始分為 A、B、C、D 四部分，布局自哈科特港國際機場跨越譚・大衛 - 維斯特教授路（Professor Tam David-West Road），延伸至伊古魯塔的部分區域。涵蓋住宅區和低、中、高密度和混合使用的場館、學校、教堂、高爾夫球場、莊園、區內道路網和雨水管道。

2011 年，大哈科特港舉辦奈及利亞第 17 屆全國體育節（National Sports Festival）的多項賽事。

2015 年 6 月，政府宣布大哈科特港建設計畫的第一階段預計完成時間為 5 年。



基礎設施

大哈科特港計畫興建的基礎設施包括：


* 犯罪預防和綜合安全系統

* 全天 24 小時的電力供應

* 網狀供水管道

* 汙水處理系統

* 大眾運輸系統

* 雨水管理和處理系統

* 住宅區

* 商業區

* 工業區

* 公園綠地

* 占地 212 公頃（2.12 平方公里）的河流州立大學（原河流州立科技大學）校園

* 占地 50 公頃（0.50 平方公里）的休閒娛樂和運動空間

* 可容納 1,000 張床位的綜合醫院



參考資料



外部連結


* 大哈科特港市發展局
大哈里（德語：Großharrie）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 13.16 平方公里，總人口 545 人，其中男性 280 人，女性 265 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 41 人 / 平方公里。



參見


* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表



參考
大哈馬德體育場 (阿拉伯語：استاد حمد الكبير‎), 也被稱為阿拉比體育俱樂部體育場，是一座位於卡達杜哈的綜合體育場。該體育場可容納 13,000 人，目前主要用於足球比賽，因為它是阿拉比體育俱樂部的主場。體育場在 2006 年亞運會期間被廣泛使用，是多項運動的比賽場地，包括足球、桌球、七人制橄欖球和擊劍。伊拉克國家足球隊在該體育場進行 2014 年世界盃亞洲區資格賽的賽事，葉門國家足球隊在 2018 年世界盃亞洲區資格賽的比賽也是如此。2022 年 3 月 10 日，巴西國家足球隊宣布，大哈馬德體育場被選為其在 2022 年國際足總世界盃期間的大本營。



參考資料



外部連結


* Grand Hamad Stadium – _goalzz.com_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大員之役（Tāi-oân battle；劉香進攻大員之役），為發生在明朝海商、佛朗機（西班牙、葡萄牙）買辦代表劉香與荷蘭東印度公司之間的一場戰役。此戰發生於於 1634 年 4 月 8 日，主要戰場在今台灣台南市大員，以及熱蘭遮城一帶。這場戰役被視為是荷蘭人奠定荷屬福爾摩沙政權穩定的關鍵一戰。



發生經過

起因崇禎明荷海戰

劉香為佛朗機（西班牙、葡萄牙）買辦代表，鄭芝龍為明朝、荷蘭買辦代表，兩人素有不和；而劉香及鄭芝龍則為亦商人亦海盜。1629 年，劉香因拒絕投降明朝，遂與昔日結義兄弟鄭芝龍決裂。1633 年 7 月 27 日 - 10 月 22 日，劉香與李國助、荷蘭東印度公司聯手攻打明朝，但被鄭芝龍於金門料羅灣擊敗（崇禎明荷海戰）。

與荷蘭東印度公司決裂

崇禎明荷海戰之後，劉香和荷蘭人心生間隙。遂率領 600 海盜攻擊熱蘭遮城，不料受到抵抗無功而返。此戰在歷史上被稱作「大員之役」、或「劉香進攻大員之役」。

後續戰役

1635 年 5 月 23 日，劉香和鄭芝龍（受到明朝政府支持）兩大武裝海商集團於廣東附近海面爆發海戰。劉香與芝龍的弟弟鄭芝虎在海上發生纏鬥，劉香見大勢已去，遂點燃艦上的火藥與鄭芝虎同歸於盡，為自 1625 年在台灣結義的十八芝譜上休止符。



影響

之後臺灣荷蘭統治時期發生麻豆社之役、及聖誕節之役等戰役，鳳山一帶的平埔族也紛紛與荷蘭人簽定和約，接受荷蘭人的統治。此後，荷蘭人陸續引進中國移民來開墾，以鞏固自己在台灣的統治地位。



相關條目


* 荷蘭在臺灣之平定行動



註釋



參考文獻
哥倫比亞共和國（西班牙語：República de Colombia）通稱大哥倫比亞（Gran Colombia，西班牙語發音：[ˈɡɾaŋ koˈlombja] （ 聆聽）），是 19 世紀初拉丁美洲獨立戰爭中，西蒙・玻利瓦爾創建並領導的聯合委內瑞拉和新格拉納達的國家，其地域包括今委內瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多、巴拿馬，以及哥斯大黎加、秘魯、巴西、圭亞那的小部分；1819 年底成立，至 1831 年解體。



國名由來

該國當時的正式名稱是哥倫比亞共和國。後人為了與今哥倫比亞共和國相區別，稱之為「大哥倫比亞共和國」，並於 1863 年使用該名稱區分大哥倫比亞共和國與之後的哥倫比亞共和國。



背景

委內瑞拉第二共和國短暫停留在軍事指揮官的一個失敗後，西蒙・玻利瓦爾不得不反思以前的失敗的原因，國際形勢和實現持久獨立的方式。他的思考使他能夠達到最終的獨立，是由於完全擊敗西班牙人，以防止收復的行動，保證永久獨立的統一的偉大和強大的共和國。這個靈感來自於大陸中央直轄區的新西班牙一直延伸到智利南部，實現獨立後的想法。 建立這樣一個國家的想法使玻利瓦爾有一個更廣泛的政治目標，這最終促使他採取行動不同於以前的時代。在獨立的美西戰爭的背景下，西蒙・玻利瓦爾帶領革命力量打下了由政府控制的制憲會議的基礎。此前，高度集中政府的軍事一直由副總統或州長行使，而西蒙・玻利瓦爾是在獨立戰爭運動中解放哥倫比亞和委內瑞拉的直接行政權力。

玻利瓦爾建立哥倫比亞的藍圖

哥倫比亞的名字賦予了玻利瓦爾對融合南美洲理想的嚮往。早在 1815 年的牙買加島，玻利瓦爾就有了哥倫比亞的想法，得出的實際結論是，能夠轉化哥倫比亞成為一個可行的民族的國家，有必要建立一個中央集權政府才能協調必要的行動，以保護邊界和聚集西班牙美洲的不同民族獨立性的保證。

雖然哥倫比亞作為一個國家的計劃是由弗朗西斯科・米蘭達在其前體在倫敦制定的玻利瓦爾復興在與先驅第一次接觸這個項目，是堅持幹下去，同甘共苦，直到死亡的人。

為確保哥倫比亞的自由，認為至關重要的是迅速實現控制權。於是，他在 1816 年間到在瑪格麗塔島，開始決定來確定他們的領導，並得到了當地領導聖胡安・包蒂斯塔・阿里斯門迪的初步認同後，產生了解放大陸的運動。隨著時間的推移，玻利瓦爾不得不處理曾通過行動贏得了他的大將的角色，但最後還是接受了玻利瓦爾的最高指揮權的必要之惡，以擊敗西班牙，直到最後他的領導都是無可爭議的。最高領導層的整合促進了東部和委內瑞拉玻利瓦爾控制安裝安哥帶來了西班牙遠征軍在巴勃羅・莫里略和基本機制的必然和長期對抗的組織，讓政府來操作。屆時西班牙軍隊在整個美洲的征服後已經非常疲勞後，甚至一般的手段來緩解這種狀況也無法阻止他的軍隊開始從一個非常能幹的軍事指揮官緩慢下降，由於缺乏資源和增援，來彌補他們所遭受的損失。早在 1818 年，西班牙軍隊在委內瑞拉的形勢變得站不住腳，他只好撤回其部分力量，試圖遏制新格拉納達玻利瓦爾。屆時，政治和軍事形勢不夠好，想到一個國家的組織，這就是 1819 年 2 月 15 日在馬德普拉塔的如何設置玻利瓦爾最高法院的大會。



現狀

在 1830 年解體後，再統一的呼聲不多。而在 1903 年，巴拿馬在美國策動下脫離哥倫比亞獨立，當時哥倫比亞國內有人要求收復失土，但礙於國際形勢，未能成事。



大哥倫比亞統一

到了 2010 年代，網際網路在南美普及，令各地人民交流增加，亦使過去很少人注意的話題開始受到很多人關注，這令到哥倫比亞、委內瑞拉、厄瓜多、巴拿馬四國中，要求重建大哥倫比亞的呼聲增多。大哥倫比亞如果再統一，將會是全球第十四大經濟體，也是全球人口第十二多，及領土面積第十大的國家。
大哥倫比亞統一是指哥倫比亞、委內瑞拉、厄瓜多、巴拿馬重新統一成一個國家的設想。自從 1903 年，巴拿馬從哥倫比亞分裂以後，也曾經有過數次統一的嘗試。後來支持統一的人被叫做「聯合主義者」（unionistas）。2008 年，玻利維亞通訊社報導時任委內瑞拉總統的烏戈・查維茲發出倡議，在玻利瓦爾革命後重新恢復大哥倫比亞。



現在

一些評論家認為，一個統一的大哥倫比亞將會成為一個全球性的經濟強國。與 1820 年代的大哥倫比亞相比（經濟主要依賴農業，工業非常弱小），將會有天壤之別。。
大哥倫比亞的經濟會排在全球第 14 位，僅次於韓國。人口將排在第 12 位，僅次於墨西哥。到 2050 年，大哥倫比亞將有接近 1.5 億人口，在世界上排名第 10 位。



參見


* 中美洲統一
《表哥的搬家整理毫無進展》（日語：お従兄さんの引っ越しの片づけが進まない）是吉辺あくろ於月刊 GANGAN JOKER 創作的日本漫畫。作品於 2017 年 11 月 22 日開始連載，單行本全 5 卷。



故事簡介

高帆的表哥藤嗣考上大學後，為了通學方便而搬到高帆家，與高帆以及她的弟弟成叶同住，高帆覺得藤嗣十分英俊，對他萌生愛意。在她打算幫藤嗣整理搬家物品時，發現他其實熱衷於 cosplay，他將成叶打扮成心中「理想的妹妹」的形象，讓高帆心生忌妒。在這之後，高帆經常從與藤嗣的對話中得知他的愛好，並試著投其所好，試著與他拉近關係，但因為藤嗣有許多性偏離的行徑，以及高帆的傲嬌個性，讓兩人的相處充滿笑料，而高帆也因此遲遲無法對藤嗣表達愛意，整理房間的進度更是十分緩慢。



登場角色

高帆（高帆（たかほ））
: 藤嗣的表妹、成叶的姐姐。與比起小時候變得更加成熟的藤嗣同居令她小鹿亂撞。

藤嗣（藤嗣（ふじつぐ））
: 高帆的表哥。本性變得非常變態，聲稱成叶是自己理想的妹妹。

成叶（成叶（なすか））
: 高帆的弟弟。經常因為被藤嗣開出的條件誘惑而讓藤嗣拍穿女裝時的模樣。



出版書籍



參考文獻



外部連結


* 《表哥的搬家整理毫無進展》的 Niconico 漫畫專頁

* お従兄さんの引っ越しの片づけが進まない. Square Enix. [2019-04-11]. （原始內容存檔於 2019-05-16） （日語）.
大哥德堡（瑞典語：Storgöteborg 或 Stor-Göteborg）是瑞典統計局定義的三個都會區之中第二大的一個，以哥德堡為中心。組成大哥德堡的大部份市鎮大部分都屬於西約塔蘭省，只有孔斯巴卡市鎮屬於哈蘭省。2005 年起，阿靈索斯市鎮和小埃德市鎮也被劃入該地區。



概況

根據瑞典統計局於 1960 年代的預測，大哥德堡地區的人口將會於 2000 年突破 1 百萬人。事實上，大哥德堡 2008 年的人口為 906,691 人，其中哥德堡市鎮佔 55%，即 500,197 人。

大哥德堡位處瑞典、挪威和丹麥三國的首都之間，於戰略上十分重要。該地區的鐵路和航空交通十分繁忙，除了擁有瑞典第二大機場蘭德維特機場外，哥德堡市鎮機場和哥德堡中央車站也是通往其他城市的重要交通樞紐。大哥德堡的哥德堡港是北歐最大的港口。

雖然大哥德堡歷史上著重工業化發展，但該地區擁有一些大學和學院，其中最著名的是哥德堡大學和查爾摩斯工學院。



統計

1) 公里 
2) 每平方公里 
3) 哥德堡的 Backa, Rödbo, Säve, Björlanda 和 Torslanda 屬布胡斯，默恩達爾的 Lindome 屬哈蘭



參見


* 哥德堡

* 大斯德哥爾摩

* 大馬爾默
《大哥成》（英語：_Big Brother Cheng_）是 1975 年桂治洪執導，司徒安編劇的香港劇情題材電影，由陳觀泰、汪禹等人領銜主演，該電影是《成記茶樓》的續集，該電影主要講述的是原本已經歸隱，人稱「大哥成」的人因為一些原因而再次出山的故事。



劇情簡介

原本歸隱的，人人尊敬的「大哥成」為了一些原因，為了意氣而再次出山。

雖說他最後懲罰了一些黑社會，但是卻造成他身邊一部分人的死亡。

而後，大仇得報的他決定再次歸隱，並巧妙的躲避了警方的視線。



演員


* 陳觀泰

* 汪禹

* 王將

* 馮克安

* 李海生

* 山怪

* 王克

* 林文偉

* 強漢

* 王清河

* 林偉圖

* 劉陸華

* 夏萍

* 顧冠忠

* 楊志卿

* 沈勞

* 韋弘

* 任世官

* 西瓜刨

* 邵音音

* 葉靈芝

* 佟林

* 郝履仁

* 馮敬文

* 李壽祺



參考資料



相關連結


* 豆瓣電影上《大哥成》的資料 （簡體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《大哥成》的資料（英文）

* 爛番茄連結 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大哥海崖（英語：Big Brother Bluff）是南極洲的海崖，處於伯恩哈姆山以北 11 公里，屬於烏薩爾普山脈的一部分，是丹尼爾斯山脈的西部，海拔高度 2,480 米，由紐西蘭探險隊命名。
蔡育瑜（英語：Choi York Yee，1953 年 6 月 21 日 —），綽號「菜肉魚」，人稱「大哥瑜」，香港體通天下足球評述員，被稱為知名曼聯球迷，前香港足球員，司職中後衛。



足球評述員生涯

蔡育瑜早年就讀堅道英文書院，曾在香港無綫電視擔當足球評述員近二十年，並常與林尚義及鍾志光合作，至近年他和最佳拍檔曾偉忠轉投至 now 寬頻電視。2014 年，他更獲邀到加拿大為新時代電視旁述八場世界盃賽事，2016 年，蔡育瑜轉投樂視體育。及後於樂視倒閉後轉投體通天下。



足球員生涯

蔡育瑜於 1973 年起以先發身份效力南華，當時與梁兆華合作，二人同擔任中後衛位置。他與駱德輝、梁兆華、陳世九組成後防線，配合門將仇志強，令當年的南華成為香港聯賽俱樂部中防守力最強的隊伍之一。1978 年蔡育瑜曾轉投愉園，1980 年再次「上山」重返南華。1983 年轉會精工，1984 年再轉投荃灣，至 1988 年掛靴。

蔡育瑜退役後，曾擔任荃灣、花花教練，以及快譯通足球隊總教練。他亦曾經是香港足球代表隊主力，司職中後衛。



個人榮譽

香港足球明星選舉 三次，(1978-79、1979-80、1980-81 季度)



趣事

2004 年 (猴年)，蔡育瑜於 TVB 一體育節目的賀年送金猴環節中，和曾偉忠先後誤將「金猴」讀成「鳩猴」，二人在 12 年後，即 2016 年 (猴年)，於 nowTV 讀出「正音」。



爭議

蔡育瑜雖然是香港資深的足球評述員，但他的評述表現多次引起球迷不滿。包括偏幫自己喜愛的球隊曼聯及針對與曼聯敵對的球隊。其中在 2016 年，他評述英超阿仙奴對車路士的賽事中，被指多次針對阿仙奴球員而引起阿仙奴球迷不滿。



家庭

已婚，其中一名兒子有學習問題，曾經就讀觀塘展亮技能發展中心。



資料來源


* 南華 92/93 邀請隊──眾星回顧（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



注釋



參考來源
《大衛特大號》（英語：_Meet Dave_）是一部 2008 年製作的美國科幻喜劇電影。由《糯米正傳》導演布萊恩・羅賓斯執導。主角為喜劇泰斗艾迪・墨菲，在電影中他同時飾演人形太空船及太空船船長兩個角色。



故事簡介



演員



原聲音樂



參考資料



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《Meet Dave》的資料（英文）

* AllMovie 上《Meet Dave 》的資料（英文）

* 爛番茄上《Meet Dave》的資料（英文）

* Box Office Mojo 上《Meet Dave》的資料（英文）
大唇䱀，為條鰭魚綱鯰形目鈍頭鮠科的其中一種，為亞熱帶淡水魚類，分布於亞洲中國淡水流域，體長可達 6.32 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Liobagrus aequilabris_. _FishBase_. Version 2015-04.



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大唇凹腹鱈，為條鰭魚綱鱈形目鼠尾鱈科的其中一種。分布於西印度洋肯亞、莫三比克、馬達加斯加及南非北部海域，屬深海底棲魚類，棲息深度在 421-832 公尺，體長可達 30 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Ventrifossa mystax_. _FishBase_. Version 2016-01.
大唇副獅子魚，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種，分布於東印度洋的塔斯馬尼亞島西部海域，棲息深度 992-1000 公尺，體長可達 15 公分，為深海底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Paraliparis labiatus_. _FishBase_. Version 2012-11.



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大唇副銀漢魚，為條鰭魚綱銀漢魚目沼銀漢魚科的其中一種，被 IUCN 列為易危保育類動物，分布於印尼蘇拉威西 Wawontoa 湖流域，體長可達 10.3 公分，為熱帶淡水魚，棲息在表層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Paratherina labiosa_. _FishBase_. Version 2016-06.



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大唇孔首麗體魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲馬拉威湖流域，為特有種，體長可達 22.4 公分，棲息在沙底質水域，以浮游性甲殼類為食，生活習性不明，可作為觀賞魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Trematocranus labifer_. _FishBase_. Version 2013-05.



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大唇布瓊麗魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於南美洲 Ucayali 河流域，體長可達 5.5 公分，棲息在流動緩慢的溪流，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Bujurquina labiosa_. _FishBase_. Version 2013-01.



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大唇柔甲鯰，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲亞馬遜河上游流域，體長可達 14.2 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Rhadinoloricaria macromystax_. _FishBase_. Version 2014-11.
大唇樸麗魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲維多利亞湖流域，棲息深度可達 17 公尺，體長可達 14.8 公分，棲息在泥底質水域，屬肉食性，以小魚、昆蟲幼蟲等為食，生活習性不明。



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* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Haplochromis chilotes_. _FishBase_. Version 2012-12.



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大唇波魚（學名：_Rasbora labiosa_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科波魚屬的一個種，該物種主要分布於亞洲印度，體長可達 8.5 公分，棲息在中底層水域，可做為觀賞魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Rasbora labiosa_. _FishBase_. Version 2011-12.
大唇犀（學名：_Chilotherium_）是一屬已滅絕的犀牛，生存於中新世至上新世（13.7—3.4 百萬年前）的歐亞大陸上，包括中國蒙古。



描述

大唇犀為體型粗壯的動物，依物種的不同肩高範圍為 1.5 至 1.8 公尺（4.9 至 5.9 英尺），而體重範圍在 1 至 2.5 公噸（2,200 至 5,500 英磅） 之間。

雄性與雌性均不具有角，下唇比上唇大，下頜骨粗狀成鏟子狀。上顎沒有門齒，下顎的門齒闊大，並且向上彎，齒式為 0.0.3.31(2).0.3.3。頭部比現今的犀大稍大，頭顱骨沒有角。大唇犀矮小，四肢短小，每肢有三趾。

大唇犀是牧食性的動物，生活於沼澤地帶。


* *



參考文獻
大唇真甲鯰，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為亞熱帶淡水魚，分布於南美洲巴拉圭河及巴拉那河中游流域，體長可達 22 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Loricariichthys labialis_. _FishBase_. Version 2014-11.



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大唇腔吻鱈，為條鰭魚綱鱈形目鼠尾鱈科的其中一種，分布於西南太平洋紐西蘭海域，屬深海底棲性魚類，深度 457-675 公尺，體長可達 55 公分，棲息在大陸棚及大陸坡上層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Coelorinchus mystax_. _FishBase_. Version 2015-11.
大唇血見愁（學名：_Teucrium viscidum_ var. _macrostephanum_）為唇形科香科科屬下的一個變種。



參考文獻



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大唇裸光蓋麗魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於南美洲巴西及烏拉圭的 Laguna dos Patos 與 Lagoa Mirim 流域，體長可達 12 公分，棲息在溪流中底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Gymnogeophagus labiatus_. _FishBase_. Version 2012-11.



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大唇視星鯰，為條鰭魚綱鯰形目視星鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲 Magdalena 河流域，體長可達 7 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Astroblepus labialis_. _FishBase_. Version 2014-11.



擴展閱讀
大唇香科科（學名：_Teucrium labiosum_）為唇形科香科科屬下的一個種。



參考文獻



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大唇馬先蒿（學名：_Pedicularis megalochila_）是列當科馬先蒿屬的植物。分布在緬甸以及中國大陸的西藏等地，生長於海拔 4,200 米的地區，常生於草坡以及矮杜鵑叢林中。



異名


* Pedicularis megalochila H. L. Li f. rhodantha Tsoong

* Pedicularis megalochila H. L. Li var. ligulata Tsoong



參考文獻
大唇鬍鯰，為條鰭魚綱鯰形目塘虱魚科的其中一種，分布於非洲尼日河流域，本魚頭部短而且在背部的輪廓中圓。眼相當大，額骨囪門非常小，後頭骨囪門小而橢圓形，齒板非常狹窄。胸棘結實的而且些微地彎曲，第二感覺管的開口沿著側線在身體上呈現不規則的白色斑點，背鰭軟條 74-87 枚，臀鰭軟條 57-67 枚，體長可達 31.6 公分，棲息在底層水域。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Clarias macromystax_. _FishBase_. Version 2011-12.



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大唇鱂為條鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目鯉齒鱂科的其中一種，被 IUCN 列為極危保育類動物，分布於中美洲墨西哥猶加敦半島的淡水流域，體長可達 7 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Cyprinodon labiosus_. _FishBase_. Version 2012-08.



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大唐可能指以下的意思：


* 唐朝：華夏歷史朝代。李淵仰慕堯，並以其國名 ""陶唐"" 取唐為國號。"唐" 在阿爾泰語有 [早晨的陽光] 之意。

* 大唐：嘉靖年間四川蔡伯貫建立的民變政權，年號大寶。

* 大唐鎮：中國浙江省諸暨市下轄的一個鎮。

* 大唐集團：中國五大電力公司之一。

* 大唐發電：大唐集團的子公司，主要經營華北供電。

* 大唐電信：中國大陸通信設備生產企

* 古唐朝：帝堯政權的國號

* 大唐：一款網易出品的遊戲



另見


* 唐人
《大唐三藏取經詩話》為一話本，作者不詳，三卷十七段，為猴行者助三藏取經的故事，無豬八戒，有深沙神（疑為沙僧原型），為明代小說《西遊記》的來源之一。

此話本在中國原已失傳，近代時才在日本重新發現。



參考資料



外部連結


* 大唐三藏取經詩話，中華百科全書
大唐不夜城是中華人民共和國陝西省西安市雁塔區的一條步行街，位於大雁塔附近，南起唐城牆遺址，北至大雁塔南廣場，東起慈恩東路，西至慈恩西路，該步行街南北長 2100 米，東西寬 500 米，2002 年啟動建設，2009 年一期建成開放。2018 年，西安市政府對大唐不夜城進行改造，2019 年元旦前，大唐不夜城改造完成。2020 年 7 月，大唐不夜城被列入中華人民共和國首批全國示範步行街名單。
大唐中興頌，又大唐中興頌碑，指的是中國楷書四大家之一唐顏魯公顏真卿所書、元結撰文的大唐中興頌碑楷書書法作品藝術的統稱，是顏體楷書造詣極高的作品之一。

 



顏真卿作品

中國書法家列表



注釋



參考資料


* 《舊唐書 卷一百二十八 列傳第七十八》

* 《新唐書 卷一百五十三 列傳第七十八》

* 《顏真卿志》

* 《顏魯公集行狀》

* 《太平廣記》卷第三十二神仙三十二
大唐烏沙山電廠是浙江省象山縣一家電廠。電廠由大唐國際控股，位於象山縣西周鎮烏沙村，從 1986 年起籌建，2003 年 11 月，由國家開發銀行貸款，工程正式開工，2006 年併網發電。電廠一期工程共含 4 台 60 萬千瓦國產超臨界燃煤發電機組並包含脫硫、氮氧化物控制技術。二期工程計劃新建 2 台 100 萬千瓦發電機組，並計劃加入煙塵控制和二次循環供水等環保技術。

2005 年 1 月 18 日，當時的國家環保總局以未獲得環評審批為由，叫停烏沙山電廠的建設。但工程環境影響報告書於 7 天後順利獲批，工程進度未受影響。
《大唐書魂顏真卿》，中國大陸的古裝劇，導演張敏，主演唐國強、趙柯、何彥霓。2009 年 5 月殺青，至今仍沒首播。



劇情

該劇主要講述唐朝書法家「顏真卿」的人生軌跡。



演出



參考文獻
《驪歌行》（英語：_Court Lady_），曾用名《馴夫記》、《盛唐攻略》、《大唐女兒行》，2021 年中國大陸唐朝古裝愛情劇。根據風弄小說《老虎不下山》改編，由風弄本人編劇，楊樂、方芳擔任製片人，歡娛影視出品，王曉明、白雲默導演，申兆清聯合導演，李一桐、許凱領銜主演，苗圃、馬躍等出演。2019 年在浙江橫店影視城拍攝。2021 年 4 月 15 日在騰訊視頻、愛奇藝首播。



播出時間



劇情簡介

該劇通過貞觀年間一對青年男女的愛情故事，描繪並講述了初唐市井、商賈、海盜、官場、宮闈、戰場等各個層面的生活。



演員列表

主要演員

盛家

傅家

皇家

陸家

孫家

大臣

六局

內侍省

其他演員



電視劇歌曲

中國大陸

香港



軼事


* 此劇於馬來西亞的 Astro AOD 是繼《無心法師 III》、《燕雲台》及《錦心似玉》後，第四部可在 On Demand 觀賞的劇集。

* 此劇為楊洪武之遺作。

* 馬來西亞的 Astro AOD 和翡翠台原本要與香港同步播映《尚食》，但因為 Astro 雙星早已播映《尚食》，而改播此劇。



註釋



參考資料



外部連結


* 《驪歌行》的新浪微博

* 台灣八大電視官方網站（繁體中文）



電視節目的變遷