「埃貝爾」號砲艦（德語：SMS Eber）是第一次世界大戰爆發前後德意志帝國海軍黑鼬級六艘砲艦中的最後一艘。同艦級其他幾艘分別是「伊留申蒂斯」號、「盧克斯」號、「虎」號、「美洲虎」號和「豹」號。這些艦隻建於 1898 年至 1903 年間，主要在海外的德國殖民地服役。



設計

「埃貝爾」號總長 66.9 公尺（219 英尺），舷寬 9.7 米（32 英尺），艦首吃水 3.54 米（11.6 英尺），滿載排水 1,193 公噸（1,174 長噸；1,315 短噸）。與同級艦中的其他幾艘不同，「埃貝爾」號與另外一艘具有垂直的首柱。該艦的推進系統由一對立式三脹蒸汽機組成，每台蒸汽機驅動一具螺旋槳，蒸汽由四台燃煤舒爾茨 - 桑尼克羅夫特式鍋爐提供。「埃貝爾」號在 1,314 匹公制馬力（1,296 匹指示馬力）輸出功率下最高時速可達 14.3 節（26.5 公里每小時；16.5 英里每小時）。該艦可以在 9 節（17 公里每小時；10 英里每小時）的航速下達到約 3,400 海里（6,300 公里；3,900 英里）的巡航半徑。艦上通常配置有 9 名軍官和 121 名士兵。火力方面，「埃貝爾」號裝備了兩門 10.5 公分（4.1 英寸）SK L/40 主砲，並攜帶有 482 發彈藥。此外，艦上還配備了六挺機槍。



服役記錄

「埃貝爾」號的龍骨於 1902 年在斯德丁的伏爾鏗鋪設，比其他五艘姊妹艦晚得多。該艦於 1902 年 6 月 6 日下水，並於同年 9 月 15 日受命加入德國艦隊，開始海上試航。在完成了最初的測試之後，「埃貝爾」號在接下來的七年裡一直處於停用狀態。一艘嶄新艦隻長時間的待機引發德國議會介入並正式調查。為此，帝國海軍辦公室報告說，「埃貝爾」號原本被打算作為一艘後備艦艇，可以隨時啟用以應對危機或替換損壞或損失的艦隊艦隻。然而當海軍代表在國會會議期間作出這一報告時引來了笑聲。

1910 年初，「埃貝爾」號獲啟用，開始了第一段服役期，加入了其在非洲西海岸的姊妹艦「豹」號的行列。該艦於 4 月 14 日離開威廉港，7 月 14 日抵達德屬喀麥隆首府杜阿拉。該船在部署期間的活動的特點是定期訪問非洲西海岸的港口以做武力展示。與其他分配到海外執勤的艦組員每兩年輪替一次不同，本艦因駐紮區域熱帶氣候的緣故，每年輪替一次。該艦還會定期前往加那利群島和開普敦，讓艦上船員得以從熱帶的炎熱氣候中得到喘息。在開普敦期間，本艦也會進行維修作業。1911 年 1 月 7 日至 3 月 6 日，「埃貝爾」號在西班牙的加的斯進行年度大修。在返回西非的途中，該艦停靠在摩洛哥的卡薩布蘭卡。此後，該艦於當年 5 月抵達杜阿拉，6 月下旬回到摩洛哥海岸以取代在返回德國的途中臨時停靠在此的「豹」號來應對阿加迪爾危機。「埃貝爾」號與輕巡洋艦「柏林」號在阿加迪爾一直待到了當年 11 月事件解決。在此期間僅有短暫離開前往在加那利群島的拉斯帕爾馬斯或聖克魯斯補充煤炭和其他物資補給。離開摩洛哥後，兩艦不得不在丹吉兒和卡薩布蘭卡躲避風暴。

1912 年 1 月下旬，「埃貝爾」號回到了杜阿拉，並在 3 月中旬繼續南下到訪德屬西南非，最終在 3 月 29 日到達開普敦。艦長和大副因重病而不得不在開普敦下船回家，艦上指揮權臨時被移交給高級值班軍官以等待替補艦長到位。「埃貝爾」號在 8 月到 9 月期間在剛果河流域巡航並在當年晚些時候到訪葡屬剛果的卡賓達和比屬剛果的博馬。11 月下旬因蒙羅維亞爆發騷亂，促使「埃貝爾「號前往那裡保護德國利益。1913 年 2 月上旬，「埃貝爾」號返回喀麥隆並計劃進一步前往開普敦進行大修。然而前一年「豹」號的經驗表明，將一艘砲艦帶回德國進行大修比支付給外國船廠進行維護更划算，因此該計劃被取消。為此，「埃貝爾」號於 2 月底離開喀麥隆返回德國並於 5 月和 6 月在威廉港進行大修作業。

第一次世界大戰

一戰前夕，「埃貝爾」號被派往西非水域。在抵達開普敦時，該艦收到了即將與英國爆發戰爭的消息並立即啟航以避免被俘。1914 年 8 月 1 日，即正式開戰前三天，該艦抵達德屬西南非。在呂德里茨補充燃煤後，該艦啟程前往南美水域，準備承擔戰時職責。在巴西特林達德島附近，該艦與德國客輪「特拉法爾加角」號匯合，並將艦上的槍枝、大部分彈藥和一些船員轉移到客輪上，將後者改裝為武裝商船。1917 年 10 月 16 日，當巴西加入對德戰爭時，「埃貝爾」號在巴西被拘留並在巴伊亞州薩爾瓦多被艦員鑿沉。



腳註

注釋

引文



參考書籍


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拓展閱讀


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