zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
多佛（英語：Dover）是位於美國伊利諾伊州比羅縣的一個村落。



地理

多佛的座標為 41°26′07″N 89°23′44″W，而該地最高點為海拔高度 226 米（即 741 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛的面積為 0.70 平方千米，當中陸地面積為 0.70 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 168 人，而人口密度為每平方千米 240 人。



參考文獻
多佛（英語：Dover）是位於美國佛羅里達州希爾斯波羅縣的一個人口普查指定地區。



地理

多佛的座標為 27°59′38″N 82°13′10″W，而該地最高點為海拔高度 31 米（即 102 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛的面積為 6.90 平方千米，當中陸地面積為 6.80 平方千米，而水域面積為 0.10 平方千米。當地共有人口 3702 人，而人口密度為每平方千米 536 人。



參考文獻
多佛（英語：Dover）是位於美國印地安納州迪爾伯恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

多佛的座標為 39°14′29″N 84°56′52″W，而該地的平均海拔高度為 286 公尺（即 938 英尺）。



參考文獻
多佛（英語：Dover）是位於美國印地安納州布恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

多佛的座標為 40°03′16″N 86°37′12″W，而該地的平均海拔高度為 274 米（即 899 英尺）。



參考文獻
多佛（英語：Dover）是位於美國喬治亞州斯克里文縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

多佛的座標為 32°34′38″N 81°42′54″W，而該地的平均海拔高度為 31 米（即 102 英尺）。



參考文獻
多佛（英語：Dover）是位於美國堪薩斯州肖尼縣的一個非建制地區。



地理

多佛所處的海拔為高於海平面 309 公尺（即 1014 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。



參考文獻
多佛（英語：Dover）是美國德拉瓦州的首府和第二大城市，也是肯特縣的縣治。根據美國人口調查局 2000 年統計，共有 32,135 人，其中白人占 54.94%、非裔美國人占 37.22%、亞裔美國人占 3.16%。



參考資料



外部連結


* City of Dover（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Kent County & Greater Dover Convention and Visitors Bureau（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多佛（英語：Dover）是一個位於美國愛達荷州邦納縣的城市。



地理

多佛的座標為 48°15′13″N 116°36′01″W，而該地的平均海拔高度為 631 米（即 2060 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛的面積為 8.30 平方千米，當中陸地面積為 8.19 平方千米，而水域面積為 0.11 平方千米。當地共有人口 556 人，而人口密度為每平方千米 66.99 人。



參考文獻
多佛（英語：Dover）位於美國新罕布夏州東南部，是斯特拉福德縣的縣治所在，面積 75.2 平方公里。根據 2000 年美國人口普查，共有 26,884 人，其中白人占 94.47%、亞裔美國人占 2.36%、非裔美國人占 1.12%。這個數字於 2010 年上升至 29,987 人。而於 2012 年，這個數字則上升至 30,220 人。



地理

多佛的座標為 43°11′28″N 70°52′43″W（43.190984,-70.878533）。根據 2000 年人口普查，本城面積為 75.2 平方英里（194.77 平方公里），其中 69.2 平方英里（179.23 平方公里）為陸地，6.0 平方英里（15.54 平方公里）為水域。



參考文獻



外部連結


* City of Dover, New Hampshire _Official Website_（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Dover Public Library\
* The Many Names of Dover

* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* New Hampshire Economic and Labor Market Information Bureau Profile（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Dover Chamber of Commerce（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Dover Main Street Community（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Dover Was First
多佛（英語：Dover，又可譯杜佛）除了指英國肯特郡的一個海港以外，也可以指以下地方：



美國


* 多佛 (德拉瓦州)

* 多佛 (新罕布夏州)

* 多佛 (肯塔基州)

* 多佛鎮區 (阿肯色州波普縣)

* 多佛鎮區 (費耶特縣)



新加坡


* 杜佛
  
* 杜佛地鐵站，位於該區的一個地鐵站
多佛（英語：Dover）是位於美國紐約州達奇斯縣的一個鎮，地處達奇斯縣東部，東靠康乃狄克州。2010 年美國人口普查時，該鎮有 8699 人。多佛建於 1807 年，其名稱來源於英國海港城市多佛爾。



參考文獻
多佛（英語：Dover），是美國肯塔基州的一座城市。面積約為 1.3 平方公里（0.5 平方英里）。根據 2010 年美國人口普查，該市的人口為 252 人。
多佛（英語：Dover），英國國會一郡選區，包括英格蘭東南部肯特郡多佛爾區南部。始設於 1395 年，1885 年前應選兩席，此後應選一席。1918 年改為郡市區。

本區多數時間支持保守黨。自 1997 年任當區議員、工黨的格溫・普素在 2010 年大選中被保守黨的查理・埃爾菲克以 44.0% 選票擊敗。



參考文獻
多佛（英語：Dover）是一個位於美國阿肯色州波普縣的城市。



地理

多佛的座標為 35°24′02″N 93°06′45″W，而該地的平均海拔高度為 136 米（即 446 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛的面積為 7.32 平方千米，當中陸地面積為 7.32 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 1378 人，而人口密度為每平方千米 188 人。



參考文獻
多佛鎮區（Dover Township），美國艾奧瓦州費耶特縣的一個鎮區，總面積 96.68 平方公里，總人口 465（2010 年美國人口普查）。



參考文獻
多佛城堡（英語：Dover Castle）是位於英國英格蘭肯特郡城市多佛的一座中世紀城堡，始建於 12 世紀。由於多佛城堡在防禦上有著重要意義，因此有「英格蘭之鑰」之稱。多佛城堡是英格蘭規模最大的城堡。



參考資料


* Goodall, John, "Dover Castle and the Great Siege of 1216", _Chateau Gaillard_ v.19 (2000) (the online version lacks the diagrams of the print version)

* Jeffrey, Kate, "Dover castle", Published by English Heritage, 1997



外部連結


* Dover Castle page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at the English Heritage website.

* Bibliography of sources relating to Dover Castle（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Friends of Dover Castle（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多佛宮（Dover House）是位於英國倫敦白廳的一座一級登錄建築，也是蘇格蘭部在倫敦的總部所在地。多佛宮的設計者是詹姆士・潘恩（James Paine），修建之初是一座私人住宅。多佛宮對面是威爾斯事務部格威瑟宮。



參考資料


* Stourton, James. Great Houses of London (Hardback). London: Frances Lincoln. 2012. ISBN 978-0-7112-3366-9.



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：多佛宮

* Dover House entry from The DiCamillo Companion to British & Irish Country Houses

* Dover House（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） page from the _Survey of London_
多佛密約（英語：Secret Treaty of Dover），又稱多佛條約（英語：Treaty of Dover）是英格蘭與法國於 1670 年 6 月 1 日在多佛簽署的條約。該條約要求英格蘭國王查理二世在將來的某日改信羅馬天主教。並且他將協助法國國王路易十四 60 艘軍艦和 4000 名士兵，以幫助法國對荷蘭共和國的戰爭。作為交換，查理二世每年都會秘密獲得 23 萬英鎊的款項，當查理二世向英國人民公布他將改宗的消息時，將獲得的一筆額外款項；如果英格蘭發生叛亂，法國將派出 6000 人的法國軍隊。這個秘密條約是由英國的阿靈頓、阿倫德爾、克利福德和貝林斯簽署，法國是由科伯特・德・克羅西簽署。兩位國王交換了批准書，並對條約的存在保密。雙方還就一項公開的多佛條約進行了談判，但其目的是掩蓋秘密條約的宗教含義。第三次英荷戰爭是該條約的直接結果。多佛密約原版由一個世紀後的歷史學家發表。
多佛慘案，發生於 2000 年 6 月 18 日午夜前，當時英格蘭港口小鎮多佛爾的一輛載貨汽車中發現 58 具屍體，另有 2 人受傷，被送往醫院。



事件

此卡車藉由渡輪從比利時澤布呂赫到達英國。死者為無證移民，並可能死於窒息，不排除一氧化碳中毒。車中 60 人被關在密閉環境中逾 18 小時，戶外溫度高達 32℃（90℉）。警方證實，死者均為中國移民，有 54 男 4 女。此案是英國犯罪史上最大規模集體死亡事件之一。

卡車司機佩里・瓦克爾（Perry Wacker），33 歲，是荷蘭鹿特丹人。瓦克爾當場被捕。2001 年，瓦克爾因參加由中國蛇頭組織的人口販賣活動而被判處 14 年徒刑。另裁決他犯有共謀罪，為無證移民非法入境提供便利。2003 年，此案所涉中國團伙 9 名人員在荷蘭入獄。



另見


* 拾貝慘案

* 2019 年格雷斯事件

* 2022 年聖安東尼奧貨櫃車死亡事件

* 歐洲移民車輛事故列表
多佛白色懸崖（英語：White Cliffs of Dover）或譯為多佛白崖，是形成英格蘭眾多海岸線懸崖的一部分，相鄰著多佛海峽，與法國的加萊隔海相望。白色懸崖也是組成北部丘陵之一。崖面最高點到達 350 英尺（110 公尺），
它有著引人注目的外觀，由白堊以及黑色燧石條紋所組成，並且由東向西蔓延。多佛鎮位於肯特郡臨海的懸崖上，是一個古老但仍對英格蘭重要的港口城鎮。



相關條目


* 阿爾比恩

* 比奇角

* 七姐妹巖



註釋



外部連結


* 多佛懸崖博物館資訊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多佛山（英語：Mount Dover）是南極洲的山峰，位於伊莉莎白女王地，屬於彭薩科拉山脈中尼普頓山脈的一部分，海拔高度 1,645 米，美國地質調查局根據測量和該國海軍的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
多佛山（英語：Dover Hill）是位於美國印地安納州馬丁縣的一個人口普查指定地區。該地的面積和人口皆未知。



參考文獻
多佛布拉夫（英語：Dover Bluff）是位於美國喬治亞州康登縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

多佛布拉夫的座標為 31°01′02″N 81°31′37″W，而該地的平均海拔高度為 3 米（即 10 英尺）。



參考文獻
多佛惡魔（英語：Dover Demon）是出現於美國馬薩諸塞州多佛（馬薩諸塞州）的類人形神秘生物。懷疑論者認為多佛惡魔其實是一個鹿或牛的幼崽，當地警察則傾向於是個騙局。



目擊

1977 年 4 月 21 日，目擊者 William Bartlett 聲稱在多佛看見一隻長著發光大眼睛以及卷鬚狀手指的怪異生物。同日晚，目擊者 John Baxter 聲稱在米勒山道（Miller Hill Road）看見一個類似生物。

1977 年 4 月 22 日，目擊者 Abby Brabham 聲稱在斯普林代爾大街（Springdale Avenue）看見了多佛惡魔。



流行文化

紀錄片《怪獸檔案》第一季曾以多佛惡魔為主題創作。



外部連結


* The Dover Demon Still Haunts (_Boston Globe_)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多佛斯冰磧（英語：Dovers Moraine），是南極洲的冰磧，位於赫德島，處於史蒂芬森冰川以東，長 3 公里，在 1948 年由澳大利亞探險隊測量，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* Dovers Moraine. 美國地質局地理名稱信息系統. [2012-01-27].

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《多佛斯冰磧》 （資料來自地名信息系統）。
多佛斯山（英語：Mount Dovers）是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，處於德懷爾山西北面 4 公里，屬於查爾斯王子山脈中阿索斯山脈的一部分，現時由南極條約體系管理。
多佛斯峰（英語：Dovers Peak）是南極洲的山峰，位於麥克羅伯特森地，屬於斯蒂尼爾冰原島峰的一部分，在 1954 年由澳大利亞探險隊發現，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* Dovers Peak. 美國地質局地理名稱信息系統. [2012-01-27].

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《多佛斯峰》 （資料來自地名信息系統）。
多佛爾區（英語：Dover District），英國英格蘭東南區域肯特郡的一個非都市區（地方第二級區政府），市議會所在地，位於同名的多佛爾。

多佛爾區成立於 1974 年 4 月 1 日，根據 1972 年地方政府法。在多佛爾區主要有 3 個市鎮：多佛爾、狄里、三明治。多佛爾區的東面為多佛爾海峽，北以斯陶爾河為界，南部為丘陵地形。有大部分的英法海底隧道經過此區通往海峽海底。主要道路為 A2。
蒙特婁皮耶・埃利奧特・杜魯道國際機場（英語：Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport，法語：Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal；IATA 代碼：YUL；ICAO 代碼：CYUL），簡稱蒙特婁杜魯道機場或杜魯道機場，前稱多佛爾國際機場（英語：Dorval International Airport；法語：Aéroport international de Montréal-Dorval）。它位於加拿大魁北克省蒙特婁市以西，多佛爾市境內，作為一所國際機場服務於蒙特婁與周邊地區。機場由「蒙特婁機場」（ADM）經營與管理。它是魁北克省最繁忙的機場，也是加拿大第三繁忙的機場（按旅客），排在多倫多皮爾遜國際機場與溫哥華國際機場之後。機場提供直飛非洲、中美洲、南美洲、加勒比海地區、歐洲、美國、墨西哥和加拿大其他城市的直飛航班。它是加拿大唯一一座擁有直飛非洲航班的機場，同時也擁有北美最大的免稅商店。

蒙特婁杜魯道機場同時是加拿大最大的航空公司加拿大航空與 Air Transat 的總部所在地。它剛剛完成了 7 億多加元的擴建工程。



簡史

蒙特婁杜魯道機場的前身是蒙特婁多佛爾國際機場。多佛爾機場在二戰的時候便由於它的天氣條件優秀而開始應用。它曾經成為過全北美第三繁忙的機場。之後由於多倫多的興起，許多航班開始轉向多倫多。之後加拿大政府開始大力推廣與建設蒙特婁新機場 —— 蒙特婁米拉貝爾國際機場，可由於飛往蒙特婁航線的逐漸減少和多佛爾機場距離市區更近的緣故，新機場被慢慢廢棄。加拿大聯邦政府於 2004 年 1 月 1 日正式更名蒙特婁多佛爾國際機場為蒙特婁皮耶・愛略特・杜魯道國際機場，以紀念前總理皮耶・杜魯道。



航空公司及航點

客運

 



外部連結


* 蒙特婁杜魯道國際機場網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）、（英文）
多佛爾斯角是南極洲的岬角，位於瑪麗皇后地的沙克爾頓冰架，處於亨德森島以南 9 公里，由澳大利亞探險隊發現，以隨隊的地圖師命名。
多佛空軍基地（英語：Dover Air Force Base）是位於美國德拉瓦州肯特縣的一個人口普查指定地區。



地理

多佛空軍基地的座標為 39°07′42″N 75°27′53″W，而該地最高點為海拔高度 9 米（即 28 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛空軍基地的面積為 1.70 平方千米，當中陸地面積為 1.70 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 3450 人，而人口密度為每平方千米 2,029 人。



參考文獻
多佛鎮區（英語：Dover Township）是位於美國伊利諾伊州比羅縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛鎮區的面積為 95.40 平方千米，當中陸地面積為 95.40 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 550 人，而人口密度為每平方千米 5.77 人。



參考文獻
多佛鎮區（英語：Dover Township）是位於美國堪薩斯州肖尼縣的一個行政鎮區。



地方資料

多佛鎮區的面積為 147.55 平方公里，當中陸地面積為 144.30 平方公里，而水域面積為 3.25 平方公里。根據 2010 年美國人口普查的數據，當地共有人口 1524 人，而人口密度為每平方公里 10.33 人。



參考文獻



外部連結


* US-Counties.com

* City-Data.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多佛鎮區（英語：Dover Township）是位於美國愛荷華州波卡洪塔斯縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛鎮區的面積為 94.07 平方公里，當中陸地面積為 93.58 平方公里，而水域面積為 0.49 平方公里。當地共有人口 188 人，而人口密度為每平方公里 2 人。



參考文獻
多佛鎮區（英語：Dover Township）是位於美國阿肯色州波普縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，多佛鎮區的面積為 115.50 平方千米，當中陸地面積為 114.60 平方千米，而水域面積為 0.90 平方千米。當地共有人口 5704 人，而人口密度為每平方千米 49 人。



參考文獻
多佛隕石坑（Dove）是位於月球正面南半部的一座大撞擊坑，其名稱取自十九世紀普魯士物理學家暨氣象學家家海因里希・威廉・多佛（Heinrich Wilhelm Dove，1803 年 - 1879 年），1935 年被國際天文學聯合會批准接受。



描述

該隕坑西側靠近斯帕蘭扎尼隕石坑、西北毗鄰尼科萊隕石坑、洛克伊爾隕石坑和讓桑環形山位於它的東面、南面坐落著皮蒂斯楚斯環形山、西南則是伊德勒隕石坑。該隕坑中心月面坐標為 46.83°S 31.42°E﻿ / -46.83; 31.42，直徑 30.4 公里，深度 1.74 公里。

多佛隕石坑是一座已嚴重磨損和侵蝕的撞擊坑，環坑壁覆蓋了多座小隕坑，尤其是衛星坑多佛 C 打破了它的西南壁，一處裂口將二者的坑底連成一體；南側壁上重疊著一群密集的小撞擊坑；沿北側壁也分布有數座小隕坑。多佛隕石坑的坑壁高出周邊地形 920 米，內部容積約 615 立方千米。坑底表面相對平坦，表面散布有一些細小的月坑，靠東側內壁延伸著一道嶙峋的山脊。



衛星隕石坑

按慣例，最靠近多佛隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。



參考資料



另請參閱


* Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.

* Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始內容存檔於 2018-12-25）.

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* Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.

* McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始內容存檔於 2018-12-25）.

* Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. Report on Lunar Nomenclature by the Working Group of Commission 17 of the IAU. Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136–186. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.

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* Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.

* Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.

* Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.

* Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.



外部連結


* 月球數碼攝影圖集（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LAC-113 圖中的多佛隕石坑（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 多佛隕石坑周邊月面圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 維基月球在線解說 - 多佛隕石坑.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄，美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多佩爾邁爾環形山（Doppelmayer）是位於月球正面濕海西南的一座大型古撞擊坑殘跡，約形成於 39.2-38.5 億年前的酒海紀，其名稱是 1791 年由德國天文學家約翰・希羅尼穆斯・施羅特取自十七世紀德國數學家暨天文學家、製圖師約翰・加布里埃爾・多佩爾邁爾（Johann Gabriel Doppelmayer，1671 年 - 1750 年），1935 年被國際天文學聯合會批准接受。



描述

該隕坑的西側緊靠帕爾米耶里隕石坑、西北毗鄰李比希隕石坑、皮瑟隕石坑位於它的東北偏東、東南和南面則坐落著維泰洛隕石坑和李隕石坑。該隕坑的西北分布著多佩爾邁爾月溪和李比希峭壁，它的南面與李隕石坑西北之間，坐落了一座頂部有一小隕坑的穹丘 - 可能是一座盾狀火山。該隕坑中心月面坐標為 28.48°S 41.51°W﻿ / -28.48; -41.51，直徑 65.1 公里，深度 1.1 公里。

多佩爾邁爾環形山已被濕海形成時漫溢的熔岩淹沒，只有殘存的坑壁和坑內的山峰露出在月海表面之上。隕坑壁已明顯磨損和侵蝕，輪廓大致呈圓形，其中西南部分保存最完整，但東北側大部分已消失在月海之下，而東南坑壁則碎裂成一系列的孤峰，日出時，在坑底表面投下了一道清晰的影子。該隕坑坑壁平均高出周邊地形 1230 米，內部容積約 3400 立方千米。已淹沒的坑內矗立著一座高約 1300 米，由斜長岩構成的龐大中央峰。坑底西南，圍繞著中央峰，呈半圓狀分布著一系列的山脊和山丘，幾乎與坑壁相平行。多佩爾邁爾環形山的獨特之處在於，它的中央峰高度超過了坑壁，其原因可能是坑底的斷層運行，導致中央區域產生隆起。該中央峰的頂部坐落了一座大隕坑。



隕坑截面圖

該圖展示了隕石坑不同方向上的截面，縱向坐標軸（Y 軸）單位為英尺，右上方圖顯示的比例尺為米。



衛星隕石坑

按慣例，最靠近多佩爾邁爾環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在該坑的中心點旁。


* 衛星坑多佩爾邁爾 K 已被月球和行星觀測協會（ALPO）列入《帶有明亮射紋系統的撞擊坑列表》。



參考資料



另請參閱


* Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.

* Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始內容存檔於 2018-12-25）.

* Bussey, B.; Spudis, P. The Clementine Atlas of the Moon. New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 978-0-521-81528-4.

* Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 978-0-936389-27-1.

* McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始內容存檔於 2018-12-25）.

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* Price, Fred W. The Moon Observer's Handbook. Cambridge University Press. 1988. ISBN 978-0-521-33500-3.

* Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 978-0-913135-17-4.

* Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 978-0-486-20917-3.

* Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 978-0-521-62248-6.

* Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 978-1-85233-193-1.



外部連結


* 月球數碼攝影圖集（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LAC-93 圖中的多佩爾邁爾環形山（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 多佩爾邁爾環形山周邊月面呼（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 意外發現.

* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄，美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月.（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多侍站（韓語：다시역／多侍驛 _Dasi yeok_ \*/?）是位於韓國全羅南道羅州市多侍面多侍路的一個車站，屬於湖南線。



歷史


* 1931 年 8 月 1 日 - 落成使用。



相鄰車站

韓國鐵道公社
: 湖南線

　
: 羅州－多侍－古幕院
多依娜（羅馬尼亞語：Doina）是羅馬尼亞的民族音樂形式，常在羅馬尼亞鄉村音樂中出現。在巴爾幹半島及東歐亦有類似的音樂風格。

多依娜音樂大多節奏自由，由演奏者即興發揮，通常伴有大量裝飾音。猶太民族的克萊茲默音樂亦融入了多依娜的曲調特色。

2009 年，聯合國教科文組織將多依娜列入非物質文化遺產。



參考文獻
多依娜・羅布（羅馬尼亞語：Doina Robu，1967 年 7 月 22 日 —），舊姓丘卡努（Ciucanu），羅馬尼亞賽艇運動員。她曾代表羅馬尼亞參加 1988 年、1992 年和 1996 年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽，獲得一枚銀牌。
多依娜・什內普 - 伯蘭（羅馬尼亞語：Doina Șnep-Bălan，1963 年 12 月 10 日 —），羅馬尼亞女子賽艇運動員。她曾代表羅馬尼亞參加 1984 年、1988 年和 1992 年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽，獲得三枚銀牌和一枚銅牌。
多依娜・伊格納特（羅馬尼亞語：Doina Ignat，1968 年 12 月 20 日 —），羅馬尼亞女子賽艇運動員。她曾代表羅馬尼亞參加 1992 年、1996 年、2000 年、2004 年和 2008 年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽，獲得四枚金牌、一枚銀牌和一枚銅牌。
多依娜・斯珀爾庫（羅馬尼亞語：Doina Spîrcu，1970 年 7 月 24 日 —），舊姓克拉瓊（Craciun），羅馬尼亞女子賽艇運動員。她曾代表羅馬尼亞參加 1996 年和 2000 年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽，其中 1996 年奧運會獲得一枚金牌。
多依娜・斯特伊庫列斯庫（羅馬尼亞語：Doina Stăiculescu，1967 年 12 月 7 日 —），羅馬尼亞女子藝術體操運動員。她曾代表羅馬尼亞參加 1984 年夏季奧林匹克運動會體操比賽，獲得女子個人全能銀牌。
多依娜・梅林特（羅馬尼亞語：Doina Melinte，1956 年 12 月 27 日 —），羅馬尼亞女子田徑運動員。她曾代表羅馬尼亞參加 1980 年、1984 年、1988 年和 1992 年夏季奧林匹克運動會田徑比賽，獲得一枚金牌和一枚銀牌。
多依雌酸（英語：Doisynoestrol，商品名有 Fenocyclin、Surestrine、Surestryl 等，開發名 RS-2874），分子式 C19H22O3，是一種道益酸類非甾體雌激素，已不再上市銷售，可看做雙脫氫道益酸（BDDA）的甲基醚。



參考文獻



外部連結
多保他命（Dobutamine）是一種擬交感神經性藥物，用於心臟衰竭及心因性休克的治療。本品屬於交感神經的 β1 受體致活劑。多保他命最初於 1970 年代由任職於禮來公司的 Ronald Tuttle 和 Jack Mills 博士所開發，為 isoprenaline 的相似物。



臨床用途

多保他命屬於正性肌力藥物，可用於治療急性心臟衰竭，例如手術期間或敗血性及心因性休克的心衰竭。



參見


* 萊克多巴胺（多保他命的結構異構物）

* Arbutamine



參考文獻

Category:Beta1-adrenergic agonists
多信使天文學是基於針對各種不同的「信使」（messenger）信號的、相互協作的天文觀測和解釋的一種天文學。行星際探測器可以造訪太陽系內的天體，但是如果超出了這個範圍之外，那麼資訊就只能依賴「系外信使」了。四種系外信使包括：電磁輻射、重力波、微中子，以及宇宙射線。它們是由不同的天體物理過程產生的，因此揭示了有關產生這些現象的源頭的不同的資訊。

一般認為，太陽圈（日球層）以外的主要的多信使源主要包括緻密雙星（黑洞和中子星）、超新星、不規則中子星、伽瑪射線暴、活躍星系核、相對論性噴流。下表列出了幾種不同類型的事件，以及預期的信使。

如果發現了某種信使而沒有同時發現另一種，也會揭示一些資訊。



觀測網絡

1999 年在布魯克黑文國家實驗室建立的、並從 2005 年開始自動運行的「超新星早期預警系統」（SNEWS），結合了多重微中子探測器來產生超新星告警。

2013 年建立的天體物理學多信使天文台網絡（AMON），是一個更大並更具雄心的項目，目的是為早期觀測的數據分享提供便利，並鼓勵對「亞閾值」事件進行搜尋 —— 這些事件對於任何單個設備來說都不易察覺。該網絡的總部位於賓夕法尼亞州立大學。



里程碑


* 20 世紀 40 年代：一些宇宙射線被確定為是在太陽耀斑中形成的。

* 1987 年：超新星 SN1987A 所發射微中子，被神岡 NDE-Ⅱ、IMB、巴克桑微中子天文台一同探測到 —— 比光學天文望遠鏡發現該超新星所發出的光要早了好幾個小時。

* 2017 年 8 月： NGC 4993 星系發生了一次中子星相撞事件，產生了重力波信號 GW170817，這個信號被 LIGO/Virgo 協作行動觀測到。在 1.7 秒後，費米伽瑪射線太空望遠鏡和國際伽瑪射線天體物理實驗室（INTEGRAL）發現了伽瑪射線暴 GRB 170817A。11 小時後，智利的拉斯坎帕納斯天文台發現了光學信號 SSS17a，隨後，哈伯太空望遠鏡和暗能量相機也發現了它。尼爾・格雷爾斯雨燕天文台發現了紫外線信號，而錢德拉 X 射線天文台則發現了 X 射線信號，卡爾・G 甚大天線陣發現了無線電信號，對此次觀測進行了補充。這是首次出現的、與相關電磁信號同時被發現的重力波事件，因此對於多信使天文學來說是一個重大突破。而未觀測到微中子的原因則被歸結為噴發方向極度離軸。在 2017 年 12 月 9 日，天文學家們報告了一個來自 GW170817/GRB 170817A/SSS17a 方向的亮度增加的 X 射線發射。

* 2017 年 9 月 (2018 年 7 月對外公布)：在 9 月 22 日，冰立方協作組織記錄了一起極高能量（約 290 太電子伏）微中子事件，命名為「冰立方 - 170922A」。該組織向合作機構發出預警，尋求可能的來源。費米大面積望遠鏡（LAT）協作組織發現了大約 100 兆電子伏的伽瑪射線，而神奇伽瑪射線望遠鏡（MAGIC）協作組織則發現了來自耀變體 TXS 0506+056 的介於 100~400 吉電子伏之間的伽瑪射線。兩起事件分別在 9 月 28 日和 10 月 4 日被上報，並且被認為與微中子信號的位置一致。這些信號可以被解釋為是超高能量的質子在耀變體噴流被加速，產生了中性介子（衰變為伽瑪射線）和帶電介子（衰變為微中子）。這是微中子探測器首次被用於定位天體，並且識別出了一個宇宙射線的源。



參考文獻



外部連結


* AMON（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站
《多俾亞與天使》（義大利語：Tobiolo e l'angelo）是義大利文藝復興畫家喬瓦尼・吉羅拉莫・薩沃爾多創作的一幅布面油畫，繪於 1527 年。1910 年起藏於羅馬的博爾蓋塞美術館。美術館館長朱利奧・坎塔拉梅薩在蒂沃利的一座私人住宅中，看到了這幅作品，並糾正了歸屬為提香作品的錯誤。 它掛在 奧羅拉廳（Sala dell Aurora) 中。 



參考
多俾亞傳（英文：Book of Tobias ，Greek: Τωβίτ ，Hebrew: טובי Tobih ）或譯為多比傳（Book of Tobit），屬於天主教和東正教《舊約聖經》的一部份，但不包括在新教的《舊約聖經》裡，在猶太人的重要經典《塔木德》及其他拉比文學裡，它被引用過幾次。這篇書在公元後與其他次經一同被收錄在希臘語的七十士譯本中，並被天主教及東正教接納為正典的一部份。不過，大多數新教教會都拒絕接納本書篇為正典。但有些教會列為次經或視為重要但不屬於聖經的典籍，如英格蘭聖公會的三十九條信綱中亦將此書視為重要的典籍。其亞拉姆語及希伯來文的殘卷有包含在死海古卷之中。



名稱

該書有兩個名稱，一個是依其中父親托比特的名稱來命名為 Book of Tobit，一些中譯本就是沿用這個稱呼只是翻成多比傳，天主教則是以其子多俾亞的名稱稱之為多俾亞傳（Book of Tobias）。



內容

多俾亞傳是描述一個充軍亞述的以色列家族的故事，第一章到第三章的第六節都是出自納斐塔里支派的阿息耳族的托彼特的第一人稱敘述他在被充軍的經歷，原本他居住在提斯貝，在亞述王厄乃默撒在位時被擄到亞述後流落到尼尼微成為俘虜，他在尼尼微時被厄乃默撒找來當他的買辦，直到厄乃默撒之子散乃黑黎布繼位為止。而當散乃黑黎布為王時，曾屠殺以色列人，托彼特偷偷將其所殺害的以色列人收屍埋葬，結果惹禍上身，被沒收財物而自己和妻子分散，流離失所，直到厄撒哈冬繼位為王，任命托彼特的兄弟阿納耳的兒子阿希加為財務總管時，因為阿希加得求情才得以回到尼尼微和家人重聚，沒收的財產被歸還。但是他卻又遭逢被鳥糞掉落眼中因而失明的悲劇。而後造成他的婚姻產生裂縫，以致他向神祈禱收去他的生命。

同時間在瑪待厄克巴塔納城裏，辣古耳的女兒撒辣也因為被惡魔阿斯摩太附身而失去七任丈夫及因此受到的冷言蜚語的壓力原想自殺，但轉念祈禱求死。而神聽到這兩人的祈禱就打發祂的天使拉斐爾醫治那兩人。

而後敘述的主體轉到托彼特之子多俾亞身上，他被父親託付了收回寄放在瑪待辣傑斯城的加貝羅那裏的寄款，而拉斐爾則化名為大阿納尼雅的兒子阿匝黎雅取得托彼特信任後成為多俾亞的旅伴和嚮導。途中在底格里斯河邊時多俾亞遭逢一隻大魚的攻擊，隨後在拉斐爾的指導下將魚膽、心和肝保存起來。

到了瑪待厄克巴塔納城時，拉斐爾又說服多俾亞到辣古耳提親，因為他們兩家的關係近，在旅行前托彼特也曾囑咐過多俾亞要在同族內找妻子，而拉斐爾也教導多俾亞以燃燒魚心肝的煙驅除附在撒辣身上的阿斯摩太。在受到辣古耳的招待時，多俾亞就請拉斐爾為他和撒拉作媒，向辣古耳提親。辣古耳雖然告知了女兒已有七任丈夫於新婚之夜和她圓房前死亡的事實，但多俾亞卻沒改變心意，辣古耳也只好答應。

是夜，多俾亞藉著拉斐爾的指示燃燒了魚的肝和心，那煙趕走了阿斯摩太，而拉斐爾則是追趕逃走的阿斯摩太到了埃及綑住。後回到辣古耳家。而辣古耳原本正做好準備要人去幫多俾亞準備後事。當他打發女傭去看視多俾亞時，卻得到回報他睡的好好的。辣古耳因此感謝天主並要人填好原本預備給多俾亞的墓穴，並著手準備婚宴。而多俾亞因為婚宴無法離去，就只好將要回寄款的任務託付給拉斐爾。在婚宴之後多俾亞協同撒辣以及拉斐爾回到尼尼微，拉斐爾交代多俾亞利用當初捕到的魚膽療愈了托彼特的眼疾，而他們又再一次慶祝多俾雅的婚禮和托比特的復明。在長達七天的第二次的婚宴結束後，拉斐爾說明他的真實身分乃是侍立在天主身旁的七位天使之一的拉斐爾。

接下來的十三章是托比特感謝一切所寫的一篇讚頌詞。托比特活到了一百一十二歲，在他交代了遺囑要求多俾亞在其母百年與他同葬後，要離開尼尼微到瑪待去。在交代完後他就逝去了。而多俾亞也照著其父的遺願，在其母亞納過世後，將她與托比特同葬，之後就帶著家小離開尼尼微到瑪特與他岳父一起住，並孝敬他們。



影響

天主教和正教會都將其視為舊約聖經的正典之一，也被收錄在七十賢士本。

多俾亞傳對於天主教的影響最顯著的是在婚姻聖事，也被引用在其教理的對婚姻相關記述的天主教教理之中。

而該書中出現的天使拉斐爾也被天主教視為總領天使，瞻禮日在 9 月 29 日。



撰寫

一般經由對其中提到的有關施捨的禮儀來分析來推測是寫作於西元前二世紀左右，但是這個論點對於詳細的年代卻無法確定。也有學者認為該書是寫於西元前八世紀。在耶柔米翻譯武加大拉丁文本聖經時，一卷亞拉姆語的抄本對他幫助不少。也有幾片殘片在庫蘭被發現。



參見


* 舊約聖經

* 死海古卷



參考文獻



外部連結


* 多俾亞傳

* 思高聖經學會藏書（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 華人基督宗教文獻保存計劃
多倍壓器是一種電子電路 ，能夠把從交流電電源提供的較低電壓轉換至較高的直流電壓，通常使用一個電容器和二極體的網路。

多倍壓器可以用來生成幾十到幾百的電壓，給家電使用，也能生成數百萬伏特，給如高能物理實驗和閃電安全檢測等目的使用。 最常見類型的多倍壓器是半波串聯多倍壓器（half-wave series multiplier），也稱為 Villard 級聯（但實際上由 Heinrich Greinacher 發明）。



運作

假設交流電源的峰值電壓為 + Us，並假設當充電時，C 值是足夠高的，以允許這一電流流動沒有明顯的電壓變化，那麼這個級聯的（簡化的）工作過程如下：

1. 負峰值（-Us）：通過二極體 D1 ，電容器 C1 充電至 UsV （電容器左右板之間的電位差 是 Us）。
2. 正峰值（+Us）：C1 的電壓和電壓源的電壓加在一塊，從而透過 D2 將 C2 的電壓充至 2Us 。
3. 負峰值：C1 的電壓已經下降到 0 V，因此允許通過 D3 將 C3 的電壓充到 2Us。
4. 正峰值 ：C2 的電壓上升到 2Us （類似於步驟 2），也把 C4 的電壓充到 2Us， 輸出電壓（C2 和 C4 下的總和電壓）上升直到達到 4Us 。

在現實上，C4 的電壓要達到完全充滿（full voltage），需要更多的周期。 每一個額外的兩個二極體和兩個電容器組成的階段，藉由兩次峰值交流電壓，增加輸出電壓。
錫林郭勒盟（蒙古语：ᠰᠢᠯᠢ ᠶᠢᠨ 
ᠭᠣᠤᠯ 
ᠠᠶᠢᠮᠠᠭ，汉语拼音字母：Shiliin gol aimag，鲍培转写：_Sili-yin γool ayimaγ_，西里尔字母：Шилийн Гол аймаг，意思是 “高原上的河流”）是中華人民共和國內蒙古自治區下轄的盟，位於內蒙古自治區中部偏東。轄境東接興安盟、通遼市、赤峰市，南鄰河北省承德市、張家口市，西界烏蘭察布市，北與蒙古國接壤。地處內蒙古高原中部，地勢南高北低，盟境東緣為大興安嶺西麓，中部為烏拉蓋盆地，西部為烏蘭察布高原東段。境內河流多為季節性內陸河，主要河流有烏拉蓋河和錫林河。全盟總面積 19.99 萬平方公里，人口 104.26 萬，蒙古族人口比例約三成，盟行政公署駐錫林浩特市。錫林郭勒盟是全區重要畜產品生產基地，草原遼闊，牧馬產業發達，有「中國馬都」之稱，位於轄境西北部邊境的二連浩特是中蒙邊境的重要口岸。



歷史

戰國、秦時期，南部屬上谷郡北境，西南部為漁陽郡北境。漢、魏晉時期，南部屬於幽州。兩晉南北朝時期，前燕、前秦、後燕、北燕、北魏、東魏、北齊、北周先後統治本地南部。隋時西部、南部屬安樂郡、涿郡。唐朝時期，南部為河北道北境，北部為關內道北境，北部為關內道單于都護府轄地。

遼代時，錫林郭勒盟為契丹上京臨潢府轄區。公元 1115 年，女真部建立金國，東部屬臨潢府路慶州所轄，設置大鹽爍（額吉淖爾鹽池）群牧司，北部由弘吉剌部所居，南部屬宣德州轄地，中部正藍旗一帶由西北路招討使司所轄，設置桓州（正藍旗侍郎城遺址），西部為汪古部所轄。元朝在錫林郭勒草原正藍旗境內建元上都。南部地區分別由中書行省興和路寶昌州、上都路桓州和應昌府所轄。北部分別為上都省院官署、嶺北行省和寧路及濟南王部的封地。

明朝永樂年間，將上都改稱開平前屯衛，應昌、桓州變成驛站，南部為京師順天府北境，設置開平衛。清崇德六年（1641 年）置阿巴噶右翼旗、蘇尼特右翼旗、烏珠穆沁右翼旗，七年（1642 年）置蘇尼特左翼旗。順治三年（1646 年）設浩齊特左翼旗、烏珠穆沁左翼旗，八年（1651 年）設阿巴噶左翼旗，十年（1653 年）設浩齊特右翼旗。康熙四年（1665 年）設阿巴哈納爾左翼旗，六年（1667 年）設阿巴哈納爾右翼旗。十旗會盟於錫林郭勒河北岸楚古蘭敖包，錫林郭勒盟（蒙古語：ᠱᠢᠯᠢ ᠶ᠋ᠢᠨ 
ᠭᠣᠣᠯ ᠤ᠋ᠨ 
ᠴᠢᠭᠤᠯᠭᠠᠨ，西里爾字母：Шлын голын чуулган）得名於此。全盟有烏珠穆沁部二旗、浩齊特部二旗、蘇尼特部二旗、阿巴噶部二旗、阿巴哈納爾部二旗，共五部十旗，至清末不變。

民國二年（1913 年），以直隸省口北道和綏遠都統、察哈爾部、錫林郭勒盟設置察哈爾特別區。民國十七年（1928 年）改為察哈爾省。抗日戰爭期間曾為日軍佔領，並為日人扶植的德王蒙疆政府統治，中國共產黨曾設晉察冀解放區統治。1947 年，錫林郭勒盟（艾馬克）劃入內蒙古自治政府。

1949 年，錫林郭勒盟仍屬內蒙古自治區。1950 年，將原來的十旗改編為五旗，烏珠穆沁左、右翼旗、浩濟特左翼旗合併為東西烏珠穆沁東浩濟特聯合旗；浩濟特右翼旗、阿巴嘎左翼旗、阿巴哈納爾左翼旗合併為東阿巴嘎東阿巴哈納爾西浩濟特聯合旗（中部聯合旗）；阿巴嘎右翼旗、阿巴哈納爾右翼旗合併為西阿巴嘎西阿巴哈納爾聯合旗；蘇尼特左、右翼旗不變。

1952 年，撤銷東西烏珠穆沁東浩濟特聯合旗，設立東部聯合旗；撤銷東阿巴嘎東阿巴哈納爾西浩濟特聯合旗、西阿巴嘎西阿巴哈納爾聯合旗，合併設立西部聯合旗。1956 年，撤銷東部聯合旗，改置東烏珠穆沁旗、西烏珠穆沁旗；撤銷西部聯合旗，改置阿巴嘎旗。1958 年，撤銷察哈爾盟，原察哈爾盟所屬多倫縣、化德縣、太僕寺旗、正鑲白旗、正藍旗、商都鑲黃旗劃歸錫林郭勒盟。1960 年，化德縣與商都鑲黃旗合併為鑲黃旗。1963 年復置化德縣，析阿巴嘎旗置阿巴哈納爾旗。1966 年 1 月，二連鎮升格為二連浩特市。1969 年 11 月，蘇尼特右旗、二連浩特市、化德縣劃歸烏蘭察布盟。1980 年 5 月，二連浩特市、蘇尼特右旗重新劃回錫林郭勒盟。1983 年 10 月，撤銷阿巴哈納爾旗，改設錫林浩特市。



地理

錫林郭勒盟距北京 640 千米，距呼和浩特 620 千米，南鄰河北省張家口、承德地區，西連烏蘭察布市，東接赤峰市、興安盟和通遼市，總面積 203000 平方千米。錫林郭勒盟地勢南高北低，東、南部多低山丘陵，盆地錯落其間，為大興安嶺向西和陰山山脈向東延伸的余脈。西、北部地形平坦，零星分布一些低山丘陵和熔岩台地，為高原草場。海拔在 800~1800 米之間。最高山峰為古如格蘇烏拉山峰，海拔 1957 米。渾善達克沙地又稱小騰格里沙地，由西北向東南橫貫中部，東西長約 280 公里，南北寬約 40~100 公里。屬半固定沙地。

錫林郭勒盟屬北部溫帶大陸性氣候，其主要氣候特點是風大、乾旱、寒冷。年平均氣溫 0~3℃， 結冰期長達 5 個月，寒冷期長達 7 個月，1 月氣溫最低，平均 - 20℃，為華北最冷的地區之一。7 月氣溫最高，平均 21℃。年較差為 35~42℃，極端最高氣溫 39.9℃，極端最低氣溫 - 42.4℃，日較差平均為 12~16℃。平均降雨量 295 毫米，由東南向西北遞減。最大降水量 628 毫米（太僕寺旗 1959 年），最小降水量 83 毫米（二連浩特市 1966 年），降雨多集中在 7、8、9 三個月內。每年 11－3 月平均降雪總量 8~15 毫米，1977 年 10 月 26~29 日降雪總量達 36~48 毫米，降雪中心達 58 毫米。年平均相對濕度在 60% 以下，蒸發量在 1500~2700 毫米之間，由東向西遞增。二連市最大蒸發量達到 3150 毫米（1963 年）。蒸發量最大值出現在 5~6 月份。年日照時數為 2800~3200 小時，日照率 64~73%，無霜期 110~130 天。



畜牧資源

境內大部為畜牧區，盛產馬、牛、駱、駝、綿羊、山羊，以產烏珠穆沁馬、烏珠穆沁肥尾羊馳名。



政治

現任領導

行政區劃

錫林郭勒盟現轄 2 個縣級市、1 個縣、9 個旗。


* 縣級市：二連浩特市、錫林浩特市

* 縣：多倫縣

* 旗：阿巴嘎旗、蘇尼特左旗、蘇尼特右旗、東烏珠穆沁旗、西烏珠穆沁旗、太僕寺旗、鑲黃旗、正鑲白旗、正藍旗

其中，二連浩特市為自治區准地級計劃單列市。

此外，錫林郭勒盟還設立由國營烏拉蓋農牧場管理局改制而成立的烏拉蓋管理區。



人口

根據 2010 年第六次全國人口普查，全盟常住人口為 1028022 人，同第五次全國人口普查 2000 年 11 月 1 日零時的 993400 人相比，十年共增加 34622 人，增長 3.49%。年平均增長率為 0.34%。其中，男性人口為 536361 人，占 52.17%；女性人口為 491661 人，占 47.83%。常住人口性別比（以女性為 100）為 109.09。0－14 歲人口為 141788 人，占 13.79%；15－64 歲人口為 817616 人，占 79.53%；65 歲及以上人口為 68618 人，占 6.67%。

民族

常住人口中，漢族人口為 681876 人，占 66.33%；蒙古族人口為 309764 人，占 30.13%；其他少數民族人口為 36382 人，占 3.54%。



注釋



參考文獻



外部連結


* 錫林郭勒盟行政公署政務入口網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
陽光世代選舉（Sunshine Generations）是一個由加拿大中文電台 AM1430 主辦；在多倫多舉行的選美活動，其目的是訓練當地年輕亞裔男女的自信心和發掘其表演慾。由 2003 年開始每年舉辦一次。



主辦機構

2003 年－2005 年


* 主辦：加拿大中文電台 AM1430

* 協辦：新時代電視、城市電視、娛樂生活雜誌、

2006 年－目前


* 主辦：加拿大中文電台 AM1430 和台灣可米製作合辦

* 協辦：新時代電視、城市電視、娛樂生活雜誌、Media Plus 無線影視會



沿革

《多倫多 Sunshine Boyz》（2003 年－2005 年）

由於 2002 年溫哥華的《Sunshine Boyz》選舉在當時極受歡迎。所以新時代傳媒集團便把此項活動帶之到加東的大多倫多地區，由加拿大中文電台 AM1430 主辦，參賽資格是 16－25 歲的亞裔少年。首屆的《多倫多 Sunshine Boyz》冠軍由高鈞賢奪得。

多倫多《陽光世代選舉》（2006 年－現今）

由 2006 年開始 AM1430 再把此項選美活動演變為一個男、女混合的選美活動並與台灣的「可米製作 / 流星花園製作公司」合辮。此項選美活動從此易名為《陽光世代選舉》，參賽資格是 16－25 歲的亞裔少年男女，而男、女兩方各自產生一個冠軍。



著名人物


* 高鈞賢，2003 年多倫多 Sunshine Boyz 冠軍，於 2005 年參加香港先生選舉並嬴取了少年組冠軍及總冠軍。

* 呂庭鋒，2008 年多倫多 Sunshine Boyz 冠軍，於 2009 年參加香港先生選舉，是盛年組參選人。目前居於多倫多。



歷屆得獎者

《多倫多 Sunshine Boyz》時期

《多倫多 SunShine Generations》時期



歷屆參賽者及比賽資料

2003 年－2007 年資料不詳

《多倫多 SunShine Generations》時期



參見


* SunShine Nation



參考文獻



外部連結


* 加拿大中文電台 AM1430 - 陽光世代 2011
多倫多（英語：Toronto）是位於美國伊利諾伊州桑加蒙縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

多倫多的座標為 39°42′50″N 89°37′47″W，而該地的平均海拔高度為 180 米（即 591 英尺）。



參考文獻
多倫多（英語：Toronto）是位於美國印地安納州弗米利恩縣的一個鬼鎮。該地的面積和人口皆未知。



地理

多倫多所處的海拔為高於海平面 194 公尺（即 636 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。



參考文獻
多倫多（英語：Toronto）是一個位於美國堪薩斯州伍德森縣的城市。



地方資料

根據 2020 年美國人口普查的數據，多倫多的面積為 0.94 平方公里，當中陸地面積為 0.94 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 206 人，而人口密度為每平方公里 219.15 人。



參考文獻
多倫多上城區（英語：Uptown Toronto）是加拿大安大略省多倫多的一個區域，位於多倫多市中心以北。



歷史

傳統上，上城區（Uptown）是指多倫多市中心以北的區域，但隨著市中心及中城區城市化部分的擴大，該地區已沿央街向北縮小。

第一個被稱為「上城區」的區域是以多倫多大學周圍的布魯亞街（Bloor Street）為中心。在 19 世紀，該區域是城市的北部邊緣。當大學成立時，它仍然主要是鄉村。19 世紀末和 20 世紀初在在該區域發展壯大的社區被稱為「上城區」。雖然這個名字正式上已不再使用，但它仍被保留在一些機構的名稱中，例如上城住宅（Uptown Residences），這是上城劇院（Uptown Theatre）遺址上的柏文大廈。

布魯亞街以北的大部分地區都被稱為上城區。今天，該地區通常指多倫多老城區的北部，由聖卡拉路（St. Clair Avenue）一直延伸至羅倫斯路（Lawrence Avenue）。多倫多市政府沒有上城區的界限做出正式定義，但上城區央街商業促進區（Uptown Yonge Business Improvement）由艾靈頓路（Eglinton Avenue）一直延伸至羅倫斯路（Lawrence Avenue）。如今，央街上高樓林立的北約克城市中心（North York City Centre），可能是對上城區的最好定義。然而，大多倫多地區內多倫多鄰近城鎮的一些社區，亦可以視作多倫多上城區的一部分。



參考文獻



外部連結


* 上城區央街商業促進區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多中選區（英語：Toronto Centre，法語：Toronto-Centre）是一個位於加拿大安大略省多倫多市中心的聯邦選區，1872 年 - 1925 年和 1935 年至今以不同名稱在加拿大國會眾議院駐有議席。



歷史

此選區於 1872 年從西多倫多和東多倫多選區分割而成，當時名為中多倫多選區（Centre Toronto），1903 年則改稱多倫多中選區。此選區於 1924 年分拆為多倫多東中心選區（Toronto East Centre）、多倫多西中心選區（Toronto West Centre）和多倫多南選區（Toronto South），1925 年聯邦大選起生效。

一個覆蓋與多倫多中選區相若地帶的新選區於 1933 年成立，名為玫瑰谷選區（Rosedale），1935 年聯邦大選起生效。隨著多倫多市中心人口飈升，該選區於 1996 年重組，覆蓋範圍有所收縮並改稱多倫多中－玫瑰谷選區（Toronto Centre—Rosedale）。該選區於 2003 年廢除，由新成立且位置較東的多倫多中選區取代。加拿大聯邦選區從 2012 年起重新分配，此選區的界線再度變動，部份範圍改撥新成立的大學－玫瑰谷選區和士巴丹拿－約克堡選區，而被廢除的聖三一－士巴丹拿選區則有小部份範圍改歸此選區，2015 年聯邦大選起生效。

此選區於 20 世紀中葉曾為加拿大進步保守黨少有能在多倫多市中部贏取的議席之一；1935 年 - 93 年的 58 年間，有 34 年由該黨操控此議席。然而，此議席從 1993 年起一直由加拿大自由黨候選人所贏取。

舊有界線


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人口資料

下列資料來自 2011 年加拿大人口普查：

族裔： 58.1% 白人、9.0% 南亞裔、8.3% 華裔、7.7% 黑人、4.6% 菲律賓裔、2.1% 拉丁美裔、1.9% 東南亞裔、1.8% 韓裔、1.3% 阿拉伯裔、1.2% 西亞裔、1.1% 原住民 
語言： 62.6% 英語、6.6% 華語、3.3% 法語、2.4% 西班牙語、2.3% 他加洛語、1.6% 孟加拉語、1.5% 阿拉伯語、1.4% 俄語、1.4% 坦米爾語、1.4% 韓語、1.1% 波斯語 
宗教： 47.2% 基督教（22.9% 天主教、6.0% 聖公宗、3.3% 聯合教會、2.7% 正教會、1.4% 長老宗）、7.7% 伊斯蘭教、3.9% 印度教、3.7% 猶太教、2.3% 佛教、34.0% 沒有宗教信仰 
入息中位數： $32,027（2010 年） 
平均入息： $62,774（2010 年）



眾議院議員

下列眾議員曾於加拿大國會眾議院代表此選區：



選舉結果

2015 年大選

2011 年聯邦大選若按照此選區目前界線進行的話，各政黨所獲取的票數如下：

2013 年補選

2011 年大選



參考資料



外部連結


* 加拿大國會圖書館網站選區歷史：
  
* 1872 年 - 1924 年
  
* 1933 年 - 1996 年
  
* 1996 年 - 2003 年
  
* 2003 年至今
多倫多伊頓中心（英語：Toronto Eaton Center）是一組位於加拿大安大略省多倫多市中心的商場及辦公室大樓，取名自前鎮場大商戶伊頓百貨。伊頓中心是多倫多人流最旺盛的旅遊景點，每週遊人數目達一百萬人次，有 230 間商戶、食肆和一個美食廣場，是加拿大東部最大以及全國第三大商場。

伊頓中心東臨央街，南至皇后西街，北至登打士西街，西臨占士街和聖三一廣場，內部亦與多倫多市中心的地底通道網（PATH）相連。多倫多公車局旗下的多倫多地鐵亦於伊頓中心附近設有兩個車站（登打士街站和皇后街站）。伊頓中心的建築群中亦包括三座辦公室大樓，以及懷雅遜大學的管理學院。伊頓中心亦毗鄰多倫多市中心萬豪酒店和哈德遜灣公司的旗艦店。

多倫多市附例禁止大部份零售商戶於法定假期營業，但伊頓中心因被多市政府定為旅遊景點而從此附例豁免，是安大略省內少數可於法定假期營業的商場之一。



歷史

蒂莫西・伊頓於 1869 年購入多倫多央街上一家乾貨店，而該店逐漸演變成全加拿大最大規模的連鎖零售商：伊頓百貨。時至 20 世紀，伊頓集團已持有多倫多市中心內被央街、皇后西街、登打士西街和卑街包圍地段內的大部份土地。隨著集團的貨倉和其他支援部門於 1960 年代陸續遷至市郊地價較低的地段，集團希望可以更有效地利用其市中心矜貴地皮。集團亦希望興建一座新的大型旗艦店以取代其位於央街和皇后西街交界的總店，以及位於央街和書院街交界的分店。

伊頓集團遂於 1960 年代中宣佈計劃興建一組辦公室大樓及商場。早期計劃並包括拆卸舊市政廳和聖三一教堂，引起民衆激烈反對，而整個計劃亦於 1967 年擱置。集團於 1971 年重提計劃，並將之修改以保留舊市政廳。經過聖三一教堂的會衆屢次抗議後，教堂亦被加入保留之列。計劃經過一連串修改後，商場南端（即靠近皇后西街的一端）面積大為縮小，不足以容納伊頓百貨的新總店，所以伊頓新總店向北調往商場靠近登打士西街的一端，而辦公大樓的規模也被縮小。



工程

伊頓中心是由伊頓集團聯同發展商卡迪拉錦繡集團（Cadillac Fairview）與多倫多道明銀行合夥興建，由 Eberhard Zeidler 和 B+H Architects 設計。商場的設計是由義大利米蘭的維托里奧・埃馬努埃萊二世廣場所啓發。伊頓中心的內部設計於當年被視為非常創新，並對北美其他新商場的設計有一定程度的影響。

伊頓中心第一期，包括樓高九層、總面積達 100,000 平房米的伊頓旗艦店於 1977 年開幕。伊頓位於央街和皇后西街交界的舊店隨後被拆卸及改建成商場的南端，並於 1979 年開幕。

伊頓中心的原外牆設計多年來備受衆多城市規劃師所批評。建築群的焦點集中於內部，而面對街道的商鋪、窗戶甚至商場入口則少之又少。在央街上的途人望向建築群時，只看到一大幅停車場外牆。而當年在大多倫多市政府堅持下，建築群與央街之間隔了好一段距離，以便政府日後擴濶央街，但此計劃卻不了了之，令建築群與央街之間的互動關係被進一步削弱。

建築群中的辦公室大樓在 15 年間陸續落成，如下：


* 樓高 29 層的登打士西街 1 號於 1977 年落成，由 B+H Architects 及 Eberhard Zeidler 設計；

* 樓高 36 層的卡迪拉錦繡大樓於 1982 年落成，同樣由 Bregman + Hamann Architects 及 Zeidler Partnership Architects 設計；

* 樓高 35 層的央街 250 號（前稱伊頓大樓）於 1992 年落成，由 Zeidler Partnership Architects 及 Crang & Boake 設計。

整個計劃雖然飽受爭議及批評，但伊頓中心的成就很快便有目共睹，亦引致國內其他城市爭相模仿，各自興建自己的伊頓中心。商場所帶來的豐厚利潤相信亦為飽受財務問題困擾的伊頓集團維生近 20 年，直至集團於 1999 年宣佈破產為止。時至今日，伊頓中心是北美最頂尖的購物點之一，亦是多倫多最熱門的旅遊點。



近況

伊頓集團申請破產後，其位於商場北端的百貨公司鋪位由西爾斯百貨接管。該鋪位的面積超過 81 萬平房英尺，目前是西爾斯集團全球最大的鋪位，但鋪位最高 2 層現時已被封閉，最低 2 層則被改成商場鋪位。建築群沿用伊頓中心的名稱，表達對蒂莫西・伊頓的敬意。

2010 年，商場東主卡迪拉錦繡集團宣佈斥資 1 億 2000 萬元改建伊頓中心，包括重鋪地面、改善及擴建洗手間設施、以及改善照明系統。此外，商場原有兩個美食廣場中，位於大樓南端地庫的被關閉，而位於大樓中部地庫的則進行擴建。擴建後的大樓中部地庫美食廣場於 2011 年末重開，並摒棄一貫美食廣場作風，大致停用用完即棄的餐具並改用陶瓷餐具和塑膠杯。

2012 年 6 月 2 日，伊頓中心美食廣場發生槍擊案，七人中槍，當中一人即場死亡，另一人則延至同月 11 日不治。多倫多警方表示槍手與案中兩名死者均有幫派背景，並相信來自同一幫派，是次槍擊案相信涉及私人恩怨，其餘傷者則為被流彈擊中的途人。疑犯於同月 4 日向警方自首，被控以一項一級謀殺罪及六項企圖謀殺罪，第二名死者去世後其中一項企圖謀殺罪則改為一級謀殺罪。



參考文獻



外部連結


* 多倫多伊頓中心網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多佛光山（Fo Guang Shan Temple of Tornoto），原名「多倫多禪淨中心」。亦為「多倫多佛光協會」會址。位於加拿大安大略省密西沙加市（Mississauga, Ontario），是該省第一大佛寺。大乘佛教，實踐與推廣人間佛教為弘法宗旨，是臺灣佛光山位於加拿大的重要分院。該寺的首任住持是依宏法師，現任住持是覺凡法師。



發展緣起


* 1991 年，寺院未興建前，首先在多倫多成立「國際佛光會多倫多協會」。

* 1992 年，購地籌建。

* 1997 年，「多倫多佛光山」落成啟用。



參考資料


* 《佛光山開山四十周年紀念特刊・佛光道場》



外部連結


* （中文） 多倫多佛光山官方網站

* （英文） 多倫多佛光山官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多動物園（英語：Toronto Zoo）位於加拿大安大略省多倫多市士嘉堡區，隸屬多倫多市政府，佔地 287 公頃（710 英畝），為全國規模最大的動物園。現時園內有超過 460 種物種，5 千隻動物。

多倫多市內首座動物園－河谷動物園（Riverdale Zoo）－於 1888 年開幕。第二次世界大戰過後，市內開始出現興建新動物園的呼聲。大多倫多市於 1967 年通過在士嘉堡紅河谷興建新動物園，首份主要工程合約於 1971 年批出，而動物園則於 1974 年 8 月 15 日以大多倫多市動物園（Metropolitan Toronto Zoo）之名開幕。隨著大多倫多市及其轄下六個城鎮於 1998 年合併成新的多倫多市，動物園亦於同年改為現稱。

動物園董事局於 2011 年決定關閉園內的非洲大象展館，並嘗試找尋另一所擁有美國動物園暨水族館協會（AZA）認證的場所接收三頭非洲大象，但並不成功，而市政府則於同年 10 月通過將三頭大象送到位於美國加州的 PAWS 動物保育所。AZA 後於 2012 年宣佈取消多倫多動物園的認證；原因可能是動物園將大象送到沒有 AZA 認證的 PAWS 保育所。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：多倫多動物園

* （英文）Toronto Zoo（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－多倫多動物園官方網站
漢博學院（Humber College）是加拿大安大略省多倫多的一所公立應用藝術與技術學院。漢博學院成立於 1967 年，主要有三個校區：漢伯北校區（Humber North campus）、湖濱校區（Lakeshore campus）和漢伯奧蘭治維爾校區（Humber Orangeville campus）。



外部連結


* 官方網站

* 俄語官方博客（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多地鐵 G 型列車（英語：G-series）是多倫多地鐵的鐵路通勤型列車，於 1953 年投入服務，為多倫多地鐵的第一批列車。此系列列車製造商為告羅士打鐵路卡車公司，由該公司製造的倫敦地鐵 Q38 和 R 型列車改良而成。此型號列車已於 1990 年退役，現時僅存兩輛車卡（編號 5098/5099）在苗頓的荷頓區放射狀鐵路博物館展出。



圖片



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：G 型
多倫多大學三一學院（英語：Trinity College, Toronto/ University of Trinity College）又稱三一學院或者三一大學。多倫多大學聖喬治主校區七大學院中錄取學生最少，最難進入，最親密和最富盛名的學院。三一學院也擁有加拿大牛津劍橋美稱。它目前擁有大約 1700 名藝術和科學學院的學生，約有 140 碩士研究生在神學院學習，學院有 43 名榮獲全球最難申請上的獎學金，羅德獎學金的稱號，而在 2015 年有兩個學生同時榮獲羅德獎學金的稱號。該學院也因努力創造牛津劍橋式氛圍而聞名，晚餐時強制穿禮服，它也擁有全多倫多大學中最優美的建築與庭院。三一學院的體育，辯論會（三一學院辯論會是加拿大最古老的大學辯論協會）及戲劇（許多著名的演員曾在這裡學習）等許多活動是眾所周知的。三一學院是也北美唯一貫徹直接民主制的學生議會，學生有權利直接參與學院事務。

三一學院雖然是多倫多大學的一部分，但保留自己的特色，包括自己的章程、理事機構、管理、控制和維護。直到 2005 年，住宿區還保持性別分開的慣例。該學院保留有一些聖公會的傳統，雖然大部分學生都不是聖公會教徒。



歷史

三一學院成立於 1851 年，由多倫多英國國教派主教約翰・斯特羅恩（John Strachan），他是多倫多第一個主教。約翰在 1799 作為一名教師來到上加拿大（Upper Canada，安大略省 1867 年之前的名稱），並在幾年內在 Cornwall 建立了他的第一所學校。 1827 年他獲得了建立多倫多大學國王學院的皇家憲章，該學院在 1843 年招收了首批學生。1850 年 1 月 1 日多倫多大學決定將國王學院變成一般的世俗學院。約翰強烈反對這一舉措，但卻沒有辦法。在極度失望之後，他把注意力轉向建立另一個學院，三一學院上，並於 1851 年獲得比准建立的憲章。

三一學院在 1858 年 1 月 15 日迎來了首批學生，學院樓是由 Kivas Tully 設計的，位於皇后西街（Queen Street West）。第一個班級有 15 名虔誠的學生組成，他們在科堡教區神學院（也是由 Strachan 創辦的）學習，此外還有 4 名藝術生和一些學醫的學生。同年 7 月 16 日，維多利亞女王授予三一學院皇家憲章。

經過 50 年的發展，該學院就成為加拿大最重要的學位授予機構之一。其畢業生對加拿大、美國、英國，以及世界其他地區的藝術、神學、醫學、法律及音樂（該學院還授予藥劑及牙科學位）做出了巨大的貢獻。三一學院在 1883 年招收了第一位女學生，並於 1888 年成立了聖希爾妲女子學院，走在了女子教育事業的前列。

1904 年該學院加入了多倫多大學，除了神學學位之外，放棄授予其他學位的權利。其藝術學院成為了多倫多大學現在的藝術和科學學院的一部分，學院直到 1974 年還設有自己的「獨家課程」。 1944 年，這個神學院成為多倫多神學研究所研究生院，匯集了加拿大多倫多大學校園的各種神學系成員，其後，於 1970 年成立多倫多神學學院。

三一學院於 1925 年遷往多倫多大學聖喬治校區，學院建築都以舊建築為藍本，位置臨近其他學院，圖書館和教學部。聖希爾妲學院成立於 1938 年，在 1955 年建成一個新的大教堂，該學院的後面的方形建築工程於 1963 年完成。Gerald Larkin Building 完成於 1961 年，George Ignatieff 劇院完成於 1979 年。加拿大多倫多大學三一學院芒克國際研究中心的於 2000 年啟用，該中心將 3 棟歷史建築進行了精緻的裝修，其中一棟建築里有 John W. Graham 圖書館。



校園生活

其特色之一是，學生們需要穿著類似電影《哈利波特》中的學術禮服 Gown 出席書院重要的活動，包括學生議會，新生入學禮和每個星期三的高桌晚餐。

學生議會

三一學院學生議會 (Trinity College Meeting)，是北美唯一貫徹直接民主制的學生議會，是北美傳統、精英學生之搖籃。議會只設三位幹事，包括主席、祕書和司庫，全由學生互選產生。而所有學生，只要穿著學術禮服，就有權利參與會議。



學術泛論

三一學院對獎學金頒發要求以苛刻著名，但其名譽卻是所有學院裡最好的 三一書院同時為七所學院中招生最小本科生的書院，每年只錄取 400 位本科生，2010-2015 錄取高中平均分為 90.9%。

1974 年，與多倫多大學簽署了諒解備忘錄，開啟了三一學院的一個新時代。它的教學方案超出傳統的人文學科的領域，開始了新的跨學科研究方案，第一個課程便是國際關係學，它已成為學校最大的課程之一。其他的跨學科課程包括倫理學，社會和法律學和免疫學。



蒙克國際研究中心

蒙克國際研究中心是一個位於加拿大安大略省多倫多市，多倫多大學三一學院下設的一個學術研究機構。



教堂

三一學院教堂是由已故的 Gerald Larkin（1885 年至 1961 年）與當時著名的英國建築師 Giles Gilbert Scott 爵士簽約資助修建的，他還曾經設計了利物浦雄偉的哥德式大教堂和遍及英格蘭的郵政局的紅色電話亭。

三一學院教堂是加拿大最具吸引力的傳統建築的典範。這座垂直的哥德式建築的主體有 100 英尺長，47 英尺高，有壁畫和拱頂，還有可以配音的樂器。建築師雇用義大利石匠使用石頭，磚和水泥來建造，而建築唯一的鋼材主要用來支撐隱藏的頂梁。外牆是用砂岩築成的。



校友及知名教授

多倫多大學三一學院的校友包括


* 葉禮庭，是加拿大自由黨前任黨魁，曾擔任加拿大國會下議院官方反對黨領袖。

* 莊德利，加拿大政治人物，安大略省多倫多市第 65 任（即現任）市長。

* 伍冰枝，是前任加拿大總督。她是加拿大首位華裔和第二位女性總督。

* 莊文浩，加拿大華裔，加拿大聯邦保守黨黨員，現任加拿大國會下議院議員。

* 愛德華・薩姆・羅傑斯，加拿大貝內迪克特・羅傑斯通訊集團 Rogers Communications Inc. 前任總裁和執行長。

* 艾騰・伊格言，亞美尼亞裔的加拿大男導演，致力於發掘關於故鄉亞美尼亞歷史的真相，曾獲金尼獎。

* 麥爾坎・葛拉威爾，目前是《紐約客》雜誌撰稿人及暢銷作家。



參見


* 斯特羅恩中學
多倫多大學士嘉堡校區（英語：University of Toronto Scarborough，又作 UTSC）是多倫多大學的一座衛星校園，坐落於加拿大安大略省多倫多的士嘉堡區。此院校的前身為多倫多大學士嘉堡學院（Scarborough College, University of Toronto），於 1964 年成立，當時是多倫多大學文科和理科學院的組成學院，到 1972 年則改組為多大的一所獨立校區。此校於 2014 年約有 12,000 名學生，提供 185 種學位。雖然多倫多大學士嘉堡校區是一所獨立於多倫多大學的校區，但其畢業證書只是顯示多倫多大學，而非士嘉堡分校；另外，在多倫多大學士嘉堡校區所修讀的學分亦可與多倫多大學主校區及多倫多大學密西沙加校區互換。

多大士嘉堡校區主要提供本科教育，學系包括生物學系、物理學系 (含行星部)、化學系、電腦及數學科學系、英文系、人文學系、管理學系、經濟管理學系、法文與語言學系、國際發展學系、哲學系、物理及環境科學系、心理學系及社會科學系。此外，該校亦聯同百年理工學院提供新聞系、新興媒體和急救工業雙聯學位。



歷史



課程

本科課程

多倫多大學士嘉堡校區現提供 180 個本科課程，當中包含三種本學位：榮譽文學士 (包含社會科學)，榮譽理學士 (生命及健康科學、環境科學、電腦及數學科學、計量金融) 和工商管理學士 (經濟學、環球商業學、會計學、財務、市場策劃等等)，並於每年開辦超過 1200 個科目。另外，又與百年理工學院合辦三項本科課程。

現時，多倫多大學士嘉堡校區的榮譽文學士包含以下課程，可供學生選讀，例如：創意寫作、傳理、文學、心理語言學、哲學、城市規劃、政治學和公共法律等等。榮譽理學士方面就包含：生命及健康科學、國際發展學、太空學、環境科學、物理、原子生物、疾病學、神經科學、救護、生物、軟體工程、電腦及數學科學、計量金融等等。工商管理學士則提供經濟學、環球商業學、會計學、財務、市場策劃、人力資源、策略管理、管理及資訊科技；其中，多倫多大學士嘉堡校區是整所多倫多大學中，提供環球商業學以及帶薪實習（Co-op）課程的唯一校區。

研究生課程

多倫多大學士嘉堡校區現分別提供兩個碩士及博士課程，包括環境科學碩士和博士、文學碩士 - 諮詢和臨床心理學及諮詢和臨床心理學博士。



招生

普通入學辦法

陸港澳台或其他地區學生通過投考當地的高級程度考試，例如香港中學文憑考試，英國普通教育高級程度證書等等，以獲取入學資格。基本流程是通過加拿大安大略省大學聯招中心的網頁報名，並把中學校內成績及英語能力評估或其他相關文件郵寄至多倫多大學總入學部，以讓多倫多大學士嘉堡校區入學收生部評估學生的入學資格，並於三月至七月期間發出入學通知書。

中國大陸及港澳台自行收生計劃

多倫多大學士嘉堡校區提供自行收生計劃予大中華地區，讓不欲通過正常入學辦法入讀的學生提供第二選擇。 中國大陸的自行收生計劃稱為綠色通道（Green Path）與本計劃簽訂協議的高中現時有二十一所，就讀該二十一所高中的學生只需通過校內手續，並可申請，再使用多倫多大學士嘉堡校區入學部網站完成申請。學生毋須報考托福或雅思，只需通過多倫多大學士嘉堡校區提供予合作高中的英語能力評估，便可申請。申請時只需提供校內高中成績及高中會考（高中畢業考試）即可，毋須報考全國高考。令本計劃在過去十年錄取人數不斷上升。為保持水準，本計劃由多倫多大學士嘉堡校區國際部直接管理。

大學之道（台灣）自行收生計劃（Fair Taiwan）是項與綠色通道類似的計劃。

港澳地區的自行收生計劃稱為綠色通道 - 香港 (Green Path - Hong Kong) 港澳地區的學生可以通過綠色通道 - 香港申請多倫多大學士嘉堡校區，多倫多大學士嘉堡校區並會在香港舉辦入學考試。



校園生活

多倫多大學士嘉堡校區除了學生會外，還有近 300 個大小型的系會、協會和學會。種類繁多，例如：管理及經濟系學生會、生物系學生會、國際發展系學生會、士嘉堡校區康體協會、翻譯及就業發展協會、中國學生學者協會、投資社、社交學會等等。

校內主要活動

Live- Conference Competition: 全國性管理學比賽



學生會長選舉風波

2019 年 2 月，加拿大籍流亡藏人齊美拉莫（Chemi Lhamo）當選多倫多大學士嘉堡分校學生會長。該校的中國留學生發現其曾與第十四世達賴喇嘛合照及展示「自由西藏」標語，因此指稱其具有「藏獨」背景，並在社交媒體和校內發起罷免聯署，要求學校取消其當選資格。



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 多倫多大學士嘉堡校區入學及招生部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多大學密西沙加校區（英語：University of Toronto Mississauga，簡稱 U of T Mississauga 或 UTM），又作艾琳代爾學院（Erindale College），是多倫多大學的一座衛星校園，坐落加拿大安大略省多倫多市以西的密西沙加市，校園離多倫多市中心約 33 公里。此院校於 1967 年成立，現時約有 13,500 名本科生、600 名研究生和 980 名教職員，提供 155 種學位。

多大密西沙加校區的本科學系包括人類學系、生物學系、化學及物理科學系、經濟學系、英文及戲劇系、語言系、地理系、歷史系、通信文化及資訊科技系、管理系、數學及計算科學系、哲學系、政治學系、心理學系、社會科學系及視覺學系。



參見


* 多倫多大學

* 多倫多大學士嘉堡分校



參考資料



外部連結


* 官方網站
多倫多大學聖米迦勒學院（英語：University of St. Michael's College），位於加拿大安大略省多倫多，是多倫多大學的一個學院。由法國巴西流教會建於 1852 年。並維持神學研究生學位及天主教背景。宗座設立的中世紀研究機構也位於此。



參考文獻



外部連結


* 校網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多市政廳（英語：Toronto City Hall）位於加拿大安大略省多倫多市中心皇后西街與卑街的交界處，是多倫多市政府的總部所在，亦是多倫多的第四代市政廳。市政廳連同對出的彌敦菲臘廣場皆由芬蘭建築師維爾尤・勒維爾設計，於 1965 年開幕，取代於 1899 年落成的舊市政廳。此處原為第一代多倫多華埠所在；為了進行市政廳及廣場工程，該處的建築於 1950 年代拆卸，而中區華埠亦往西遷移至士巴丹拿道夾登打士西街一帶。

市政廳由兩座不同高度的大樓組成，而兩座大樓的平面均呈弧狀。東大樓樓高 99.5 公尺（326 英尺），設有 27 層；而西大樓則樓高 79.4 公尺（260 英尺），設有 20 層。呈飛碟形狀的市議會議事廳座落兩座大樓之間，整體佈局有如兩雙手守護著議事廳，而從高空俯瞰則有如一隻睜開的眼睛。市政廳的獨特外形令其成為多倫多市的主要地標之一；多倫多市的市旗、市徽和標誌皆以市政廳為主題。另外，《生化危機》電影系列中浣熊市市政廳的原景即為多倫多市政廳。



歷史

多倫多的第三代市政廳（即舊市政廳）於 1899 年落成，由多倫多的市政機關和約克縣法庭共用。到了 20 世紀 20 年代，大樓的空間已不敷應用，市府因此尋求應對方法。然而，隨著經濟大蕭條展開，市府增建辦公空間的計劃亦告吹，當局只好在市內其他地點設立衛星辦公室，以及善用市政廳的內部走廊空間。

隨著大多倫多市（Metro Toronto，簡稱大多市）於 1953 年成立，市內市政機關辦公空間短缺的問題亦更見迫切，市議會遂委託三家本地建築師樓聯手設計新市政廳大樓。三家公司於 1955 年公佈其設計：大樓為一座現代主義建築，設計靈感來自紐約市的聯合國總部大樓。時任市長彌敦・菲臘對設計感到失望；弗蘭克・勞埃德・賴特指設計毫無新意（"a cliché already dated"），而沃爾特・格羅佩斯則認為「這種差劣的偽現代主義設計不配多倫多市」（"a very poor pseudo-modern design unworthy of the city of Toronto"）。多倫多市選民亦於同年舉行的市選中否決新市政廳工程的撥款安排。

在彌敦・菲臘的爭取下，多倫多市議會於 1956 年 9 月通過舉行國際設計比賽來徵求新市政廳設計；選民並於同年 12 月舉行的市選中通過此安排。比賽截止日期為 1958 年 4 月 18 日，當局總共收取了 510 份設計。五人評選委員會的甄選程序展開後，其中一名評判埃羅・沙里寧遲了一天半才抵達多倫多，當時其他評判已選出七項入圍作品，當中包括一份來自貝聿銘團隊的設計，但維爾尤・勒維爾的設計則沒有入圍。沙里寧看過被淘汰的設計後，不但認為勒維爾的設計應該入圍，更游說另外兩名評判支持此設計。評選委員會於 1958 年 9 月 26 日公佈比賽結果，最終由勒維爾的設計脫穎而出。

新市政廳動土儀式於 1961 年 11 月 7 日，經過接近四年的工程後於 1965 年 9 月 13 日開幕；勒維爾在開幕儀式前十個月去世。項目耗資約 3100 萬加拿大元。



圖片


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參考文獻

引用書籍


* Osbaldeston, Mark. 11: Toronto City Hall, 1925-1955 / Built to Different Plans. Unbuilt Toronto: A History of the City That Might Have Been. Toronto: Dundurn Press. 2008: 91, 94 [2012-11-05].



外部連結


* City of Toronto's history page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多都會大學（英語：Toronto Metropolitan University），前稱懷雅遜大學或瑞爾森大學（英語：Ryerson University) ，是加拿大一所公立大學，校址位於加拿大最大城市安大略省多倫多市中心。前校名是以安大略省早期教育家艾格頓・懷雅遜而命名。 2022 年更改為現名。



歷史

艾格頓・懷雅遜在 1852 年於歷史上著名的 St. James Square 成立安大略省的第一所教師培訓設施 —— 多倫多師範學校（Toronto Normal School）。該設施同時也是教育廳（Department of Education），以及自然歷史及美術博物館（Museum of Natural History and Fine Arts，現稱皇家安大略博物館［Royal Ontario Museum］）的所在地。

艾格頓・懷雅遜是一位出色的教育家、政治家及循道宗教徒神職人員。他被譽為安大略省公立學校制度之父。他同時是加拿大第一家出版社的創辦人，於 1829 年創立 Methodist Book and Publishing House （於 1919 年改名為 The Ryerson Press，即現時加拿大教科書及專業書籍出版商 McGraw-Hill Ryerson 的成員）。雖然 McGraw-Hill Ryerson 與懷雅遜大學本身無關，但這著名的出版商依然帶著 Egerton Ryerson 的名義來營運加拿大的出版業務。

懷雅遜理工學院（Ryerson Institute of Technology）於 1948 年創立，英文名稱於 1966 年改為「Ryerson Polytechnical Institute」，並於 1971 年獲安大略省政府及加拿大大專院校聯盟認可，成為一所可以頒授學位的大專院校。懷雅遜大學是根據《懷雅遜大學法令》（_Ryerson University Act_）而建立的。同年，該大學成為安大略省大學議會（Council of Ontario Universities，COU）的成員之一。於 1992 年，懷雅遜大學受加拿大工程鑑定委員會（Canadian Engineering Accreditation Board，C.E.A.B.）任命，成為多倫多第二間設有工程系的大學。為表示懷雅遜大學與加拿大太空人 Roberta Bondar 合作進行的研究，太空梭哥倫比亞號帶有一面印有懷雅遜校徽的旗幟（直至該太空梭於 2003 年意外墜毀）。在 1986 年至 1992 年間，研究的資金更達到九百萬加元。於 1993 年，懷雅遜大學被安省政府升格為大學，並獲授權頒發碩士及博士學位。同年，學校名稱改成 「Ryerson Polytechnic University」，來反映及強調學校在畢業研究生程度的發展。2001 年 6 月，學校再次易名成懷雅遜大學（Ryerson University）。

2021 年 5 月，在甘露印第安寄宿學校發現 215 個無標記的墳墓後，因懷雅遜是印第安人寄宿學校的重要推手之一，一些學生和教授開始使用「X 大學」這個名稱，作為要求更改大學名稱的一部分。 經過一個夏天的抗議活動後，該所大學於 2021 年開始展開改名程序。2022 年 4 月 26 日，該大學宣布將更名為多倫多都會大學。



行政

該大學在兩院制下運作，校董會（board of governors）和教務委員會（senate）由安省法例《懷雅遜大學法令》（_Ryerson University Act_）賦權。

校董會負責管理大學校務，包括資產、財產及收入。校董會有 24 名成員，包括校監、校長、3 名由大學校友選出的成員、3 名由大學教職員選出的成員、3 名由學生會選出的成員，以及 2 名由行政人員選出的成員。其他 11 名校董會成員由委任產生，其中 9 人由省督會同行政會議（Lieutenant Governor-in-Council）委任。

教務委員會負責大學的教育政策。教務委員會由大學社群的 52 名民選代表組成，包括其教職員、學生團體及校友。此外，校監、校長、副校長、院長（deans）、圖書館館長（chief librarian）及大學教務長（university registrar）也被視為教務委員會成員。



學院


* 文學院（Faculty of Arts）

* 傳播及設計學院（Faculty of Communication & Design）

* 社會服務學院（Faculty of Community Services）

* 工程、建築及科學院（Faculty of Engineering, Architecture and Science）

* 泰德・羅傑斯商學院（Ted Rogers School of Management）

* 研究生院（School of Graduate Studies）

* 持續進修學院（Continuing Education）



參考文獻



外部連結


* 多倫多都會大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 多倫多都會大學學生會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Eyeopener （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, student newspaper

* Ryerson Student Groups （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ryerson Student Book Exchange （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多電車（英語：Toronto streetcar system）由加拿大安大略省多倫多市的 11 條有軌電車綫組成，由市立的多倫多公車局營運。系統全長 305.8 公里，主要集中於多倫多的市中心和湖濱區，部份路綫的歷史可追溯至 19 世紀。與現代的輕鐵系統有所不同，多倫多大部份電車綫並未與其他交通分隔。此外，電車通常會像巴士般在各大路口停靠讓乘客上落，沿綫固定車站也只佔少數。縱使如此，部份路綫亦如現代輕鐵般在專用路段上行駛。

電車系統與同屬多倫多運輸局的地鐵系統於多處銜接，乘客於部份車站在電車和地鐵系統之間換乘時更無需顯示付費證明。

有軌電車已被多個北美城市淘汰，但多倫多的電車系統仍深受乘客歡迎。多倫多運輸局五條最繁忙的地面公交路綫中，有四條是電車綫。而電車系統於 2006 年的全年載客量則達 5 千 2 百萬人次。



歷史

威廉斯馬車巴士綫於 1849 年成立，來往多倫多市中心的聖羅倫斯市場和約克維爾，為日後多倫多市發展軌道交通服務奠定基礎。多倫多市政府其後於 1861 年批出為期 30 年的有軌馬車經營權予多倫多街道鐵路，該公司遂陸續於市內鋪設路軌，並於翌年收購了威廉斯馬車巴士綫。市政府並於 1877 年批出另一個牌照予大都會街道鐵路。前者的經營權於 1891 年 3 月 26 日屆滿後，市政府曾短暫接管其業務，再於同年 9 月 1 日將經營權批予多倫多鐵路，同樣為期 30 年。該公司遂開始將鐵路系統電氣化，首班電車於 1892 年 8 月 16 日投入服務，而最後一班馬車則於 1894 年 8 月 31 日行駛，標誌著馬車年代的終結；該公司並於 1897 年收購了大都會街道鐵路公司。

多倫多市於 19 世紀末和 20 世紀初陸續吞併其近郊社區，而這些社區對電車的需求也相當殷切，但多倫多鐵路公司卻一直拒絕將其電車網絡伸延至這些社區。市政府遂於 1912 年成立了多倫多市營鐵路，為這些近郊社區提供電車服務。多倫多鐵路公司的經營權於 1921 年屆滿後，市政府收回其電車網絡，並將之與多倫多市營鐵路的電車服務合併，由新成立的多倫多交通局（亦即多倫多公車局的前身）營運。

二戰後，北美城市對電車的態度開始轉為負面，認為沒有專用路段的電車速度較地鐵慢，營運上亦因為限制於路軌運行而沒有巴士般靈活，因此很多城市計劃淘汰其電車系統而改為發展上述兩種公共運輸模式。多倫多亦在這些城市之列：TTC 開始重點發展其地鐵和巴士網絡，市內最繁忙的南北綫和東西綫分別被央街 - 大學路 - 士巴單拿線和布魯亞－丹佛線取代，而多市最北端的電車綫則被巴士取代，造成現時電車系統集中在湖濱以內五公里的局面。當局預期電車系統會於 1980 年被完全淘汰，但此舉卻被草根民衆組織反對。這些組織並向 TTC 提交報告，指出長遠而言電車車隊的營運開支較巴士為低，促使 TTC 保留固有的電車網絡。

TTC 遂改變初衷，非但沒有繼續淘汰電車綫，還從 1989 年起增設兩條新綫，從市中心聯合車站分別前往加拿大博覽會（CNE）會場和士巴丹拿地鐵站。士嘉堡輕鐵本來亦計劃利用電車在分隔路段上運行，但 TTC 和士嘉堡市卻被安大略省政府說服，改而採用與溫哥華架空列車相若的先進捷運列車。當局並從 2005 年至 2010 年間在聖克萊大道進行工程，為 512 號綫增設電車專用路段；工程於 2010 年 6 月完成。



路綫

現有路綫

路綫編號

TTC 的電車自 1980 年起已採用 500 號系列的路綫編號。在此之前，電車路綫並沒有採用任何編號。現時 500 號系列的路綫編號系統也有兩項例外，分別是 301 號皇后街綫和 306 號卡爾頓街綫；這兩條路綫分別是 501 綫和 506 綫的深宵服務。TTC 過去也曾提供 304 號國皇街綫和 312 號聖克萊大道綫的深宵服務，但此兩項服務已被深宵巴士綫取代。

此外，港畔綫於 1990 年投入服務時也曾被編為 604 號綫，反映 TTC 當年將之包裝為類似地鐵或架空輕軌等的捷運服務；採用 600 號系列編號是為了與 500 號系列的普通電車區別。TTC 於 1996 年放棄將港畔綫包裝成捷運綫，並將之重新編號為 510 綫。



參考文獻



外部連結


* 多倫多運輸局網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Transit Toronto 電車系統頁面（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《多倫多星報》有關電車系統歷史的條目（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
以下是加拿大安大略省多倫多的東西向高速公路及主幹道列表。



己連堅路

己連堅路（英語：Glencairn Avenue）是加拿大安大略省多倫多的一條東西向道路。它由加里東道（Caledonia Road）開始，在央街結束。



柯富士道

柯富士道（英語：Orfus Road）是加拿大安大略省多倫多的一條著名街道，位於約杜（Yorkdale）社區，介於加里東道（Caledonia Road）與德化林街（Dufferin Street）之間。它主要由散貨場（主要是時裝店）、約杜成人日間學校（Yorkdale Adult Day School）及 Rinx 娛樂中心組成，有「多倫多的加連威老道」之稱。



衛信路

衛信路（英語：Wilson Avenue）是加拿大安大略省多倫多的一條道路，為約妙斯道（York Mills Road）在央街以西的延續。在 1973 年之前，這兩條街道沒有與在央爵士道（Yonge Boulevard）以西結束的衛信路相交。由央爵士道開始，衛信路向西延展，在韋斯頓道（Weston Road）以東的加利文路（Kelvin Avenue）附近進入華殊路（Walsh Avenue），然後繼續向西北延展，成為亞比安道（Albion Road）。加利文路的一小段繼續向西延伸，並在 Nubana Avenue 以西結束，在韋斯頓道曾經的一個住宅區結束，該住宅區於 1970 年代在韋斯頓道的 401 號公路的匝道重建時已拆除。

根據歷史學家 Mike Filey 的說法，衛信路（Wilson Avenue）的 Wilson 是 Willson 的錯誤拼寫。鴉打・衛信（Arthur L. Willson）在 1875 年左右擔任約克鎮的文員及司庫員超過 12 年。鴉打・衛信的成就之一是編寫了一本《市政手冊》。作為約克（今多倫多）的歷史記載，「該手冊已被發現具有實用價值，可作為了解市政法的指南」。



參考文獻
多倫多楓葉隊（Toronto Maple Leafs）是位於加拿大多倫多的國家冰球聯盟隊伍，隸屬於東大區大西洋分區。多倫多楓葉隊成立於 1917 年，是 NHL 的「原初六隊」（Original Six）之一。他們曾贏得 13 次史丹利盃，最後一次於 1967 年。



現役球員名單
多倫多火箭（英語：Toronto Rocket）是多倫多地鐵最新的鐵路通勤型列車，於 2011 年投入服務，由多倫多公車局（TTC）擁有及營運。此列車是北美唯一採「六車固定」全開放鉸接式過道配置的地鐵列車，讓乘客從車頭至車尾自由移動，而車門對上的閃燈路線圖亦是多倫多首創。列車由兩個設有駕駛室的車卡和四個沒有駕駛室的車卡組成，由龐巴迪公司的雷灣廠房製造，根據該公司 Movia 列車系列設計。

目前此列車只在央街－大學－士巴丹拿線運行，用來取代 H4 系列列車。隨著更多多倫多火箭列車投入服務，TTC 旗下的 H5 和 H6 系列列車亦將告退役，而此兩系列列車改建後將售予奈及利亞拉哥斯新建的城市軌道交通系統，讓 TTC 彌補購入多倫多火箭列車的開支。

此系列列車在設計階段早期編號為「T35A08」，到 2006 年則由 TTC 舉行徴名比賽選出「多倫多火箭」一名。



付運

多倫多火箭列車原定於 2009 年末付運予 TTC，並於 2010 年初投入服務。然而，由於負責安裝車門的供應商 Curtis Doors 宣佈破產，付運日期需押後。

TTC 與龐巴迪於 2006 年簽署的訂單原本只包括 234 輛卡車（即 39 列列車），以取代 H4 和 H5 系列列車。TTC 後於 2010 年增購 186 輛卡車（即 31 列列車），用以取代布魯亞－丹佛線上的 H6 系列列車以及迎合士巴丹拿延線項目帶來的額外客流。

2010 年 10 月 1 日，首列多倫多火箭列車（編號 5391-5396）運抵威爾遜車廠，並於同月 14 日在登士維地鐵站（Downsview，後改名為雪柏西站）對外揭幕 。2011 年 5 月初，列車首次在地鐵營運時段內試運，並於同年 7 月 21 日正式投入服務。截至 2012 年 12 月，TTC 共有 25-27 列多倫多火箭列車提供載客服務；預料全數 420 輛卡車（即 70 列列車）將於 2014 年付運完畢。



圖片


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參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：多倫多火箭
多倫多狼群橄欖球俱樂部（英語：Toronto Wolfpack Rugby League Football Club）是位於加拿大安大略省多倫多的一支職業橄欖球隊，2020 年昇入橄欖球超級聯賽。



歷史

2014~2016：成立

多倫多狼群的球團成立於 2014 年，籌建人之一為加拿大聯盟式橄欖球協會時任主席埃里克・佩雷斯。球團本來希望直接加入最高級別的橄欖球超級聯賽，但遭到拒絕，於是球團改變思路，決定申請加入第三級別的英格蘭甲級聯盟式橄欖球聯賽，通過奪冠升級進入超級聯賽。2016 年 4 月 17 日，球團召開新聞發佈會，正式宣佈加入英格蘭甲級聯盟式橄欖球聯賽。為了加入英格蘭聯賽，球團不僅向聯賽支付了 50 萬加元的加盟費，還保證擔負所有非超級聯賽球隊前往加拿大比賽的交通和住宿支出。

2016 年 9 月，多倫多狼群在北美洲五座城市舉辦了選拔活動，五座城市分別為：加拿大多倫多、溫哥華、牙買加京斯敦、美國費城以及坦帕。

2017：甲級聯賽

2017 年 2 月 25 日是多倫多狼群的第一場正式比賽：多倫多狼群在橄欖球挑戰盃第三輪的比賽當中以 14-6 擊敗半職業球隊西德爾。2017 年 3 月 4 日，第一場聯賽常規賽：多倫多狼群客場挑戰倫敦學者，並以 76-0 大勝。多倫多狼群的第一場主場比賽，是在 2017 年 5 月 6 日擊敗牛津的比賽。當天的入場人數高達 6281 人。8 月 31 日，多倫多狼群在主場以 62-8 大勝巴洛突擊者，提前奪得常規賽冠軍，並鎖定 2018 年英格蘭聯盟式橄欖球錦標賽席位。

2018~2019：錦標賽

2018 年 4 月 2 日，多倫多狼群第一次在英格蘭以外迎戰了另一支非英格蘭球隊：來自法國土魯斯的土魯斯奧林匹克。比賽在土魯斯郊外的埃爾內斯特・阿爾熱萊斯體育場舉行，多倫多以 22-24 險勝土魯斯。兩隊在 2018 賽季「魔術週末」期間在英格蘭紐卡斯爾聖占士公園球場再次交手。這場比賽對陣雙方共達陣得分 13 次，最終多倫多以 43-40 再次擊敗土魯斯，但是賽後土魯斯主教練西爾凡・烏勒批評裁判數次作出了對多倫多有利的誤判。

2018 賽季，多倫多狼群在常規賽期間表現出色，以 20 勝一平二負的戰績獲得常規賽冠軍，但是在季後賽中由於得分不及另外三支同樣五勝二負的球隊（索爾福德、利茲和赫爾京斯頓流浪者）而需要通過百萬英鎊大賽爭奪超級聯賽的最後一個名額。2018 年 10 月 7 日，多倫多狼群在多倫多主場以 2-4 憾負同為錦標賽球隊的倫敦野馬，無緣超級聯賽。這也是百萬英鎊大賽 2015 年開始舉辦以來比分最低的比賽。

2018 賽季結束後，英格蘭橄欖球協會突然向多倫多狼群和土魯斯奧林匹克分別索要 75 萬英鎊，作為 2019 年挑戰盃的參賽保證金。此外，另一支法國球隊加泰隆尼亞龍也被索要 50 萬英鎊參賽保證金。媒體分析認為：加泰隆尼亞龍在 2018 年挑戰盃的優異表現，導致英國主辦方門票銷量下跌，而在溫布利球場舉辦，由加泰隆尼亞龍挑戰沃靈頓狼的挑戰盃總決賽，更有接近四萬張門票賣不出去，因此英格蘭橄欖球協會決定利用挑戰盃規則的漏洞，要求參賽的部份外國球隊繳納巨額保證金，以填補可能出現的財政損失。三支球隊都拒絕繳納保證金，於是多倫多和土魯斯被英格蘭橄欖球協會逐出 2019 年挑戰盃。但英格蘭橄欖球協會不希望衛冕冠軍加泰隆尼亞龍退出挑戰盃，因此雙方最終在 2019 年 1 月達成協議：英格蘭橄欖球協會不再索要參賽保證金，而加泰隆尼亞龍會如約參加 2019 年挑戰盃。

2019 賽季，多倫多狼群贏得了 27 場常規賽當中的 26 場，蟬聯常規賽冠軍，唯一一次輸球是在 3 月 10 日客場以 46-16 被土魯斯奧林匹克擊敗。10 月 5 日，第二次進入百萬英鎊大賽的多倫多狼群在主場以 24-6 擊敗菲瑟斯通流浪者，成功升入 2020 年超級聯賽。

2020：生不逢時

升入 2020 年超級聯賽的多倫多狼群遭遇了前所未有的挑戰。面對來自英格蘭的強隊，多倫多六場比賽未嚐一勝。在 2 月 29 日的比賽中，多倫多更是被衛冕冠軍聖海倫斯零封。不久之後，COVID-19 疫情的爆發導致各國紛紛關閉邊境，這給了多倫多狼群最後的致命一擊。2020 年 7 月 20 日，多倫多狼群宣佈：迫於極為嚴重的財政困難，球隊不得不退出橄欖球超級聯賽。

後來，由新東主組建的新球團收購了多倫多狼群的品牌，並申請在 2021 年重返英格蘭聯賽系統，甚至表示願意留在英格蘭，直到賽季結束才返回加拿大。但其申請在 2020 年 11 月被英格蘭聯賽系統拒絕。2021 年 3 月，新球團宣佈：多倫多狼群將在 2022 年加入新成立的「北美聯盟式橄欖球聯賽」。同年加入的還有另一支加拿大球隊「渥太華王牌」。



陣容（2019）



成績



參考
皇后公園（英語：Queen's Park）是位於加拿大安大略省多倫多市中心的一個城市公園。1859 年，多倫多大學將一塊土地租借予多倫多市政府，租期為 999 年。這片土地於 1860 年 9 月 11 日由威爾斯親王愛德華（即後來的英王愛德華七世）正式對外開放，作為加拿大第一個市政公園，並以維多利亞女王命名為「皇后公園」。1880 年，皇后公園的一部分又給予安大略省政府，所以安省議會大廈就位於該公園。因此當地人經常用皇后公園指代安大略省政府或安大略省省議會。



參考文獻



外部鏈接


* Explore Queen's Park - Legislative Assembly of Ontario （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Queen's Park - City of Toronto （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多瑞吉酒店（The St. Regis Toronto）是位於加拿大多倫多的一棟酒店摩天大樓，前稱「多倫多川普國際酒店大廈」，高 277 公尺、57 層樓，2012 年完工。多倫多瑞吉酒店是加拿大第二高摩天大樓，僅次於第一加拿大廣場。



參見


* 瑞吉酒店及度假村



參考



外部連結


* 官方網站
多倫多皮爾遜國際機場旅客捷運系統（英語：Terminal Link）是加拿大安大略省多倫多皮爾遜國際機場內的旅客捷運系統，連接機場的 1 號航廈、3 號航廈及位於子爵路（Viscount Road）的折扣停車場，由大多倫多機場管理局營運。系統全長 1.5 公里，行駛全程需時約 4 分鐘。項目耗資約 1 億加拿大元，當中系統工程合約值 5,500 萬元，於 2002 年動工，於 2006 年 1 月竣工，於同年 7 月 6 日啓用。系統於 2012 年的載客數量達每天 17000 人次，當中 60-70% 為機場職員。旅客可免費乘搭此系統。

旅客捷運系統於 1 號航廈車站與連接機場和多倫多市中心的聯合車站－皮爾遜機場快線交匯。為了配合機場快線工程，旅客捷運系統從 2013 年 3 月 19 日起關閉以便改建 1 號航廈車站，以及將列車編組從一列六卡車增至一列七卡車，同年 11 月 8 日重開。系統關閉期間，機場管理局派遣公車連接沿線車站。

旅客捷運系統每星期 7 日，每日 24 小時營運，全年無休。系統車隊由兩組列車組成，每組列車固定於一組路軌上行駛，抵達一端總站後倒頭沿同一組路軌駛往另一端總站。每天尖峰時段（早上 3:30 至 7:30、早上 11:30 至晚上 11:30）全數兩組列車營運，來回方向班距為四分鐘；每天餘下離峰時段則只有一組列車營運，來回方向班距為八分鐘。三個車站均採島式月台佈局，月台邊緣設有幕門。

機場管理局長遠計劃擴建 1 號航廈，而旅客捷運系統亦可能延伸至 1 號航廈的擴建部分，但當局尚未落實進行此延伸項目。而受系統設計所限，上述項目為系統唯一可行的延伸方案；當局無法將系統從子爵路總站對外伸延。



圖片


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參見


* 機場旅客捷運系統列表



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：多倫多皮爾遜國際機場旅客捷運系統

* （英文）Link Train－多倫多皮爾遜國際機場官方網站 旅客捷運系統頁面
加拿大安大略省多倫多因其社區眾多且有活力，有著「社區之城」的美譽。多倫多的市政社區超過 140 個，城市範圍內的市政及非市政社區超過 240 個。

迄今為止，多倫多老城區是該市人口最多及最密集的部分，也是該市的商業及行政中心。約克及東約克的「內環」郊區較老，主要是中等收入地區，族裔多樣化。怡陶碧谷、士嘉堡及北約克的「外環」郊區更加郊區化（儘管這些市轄區正在發展自己的城市中心，例如賴士民廣場四圍的北約克城市中心）。

多倫多有許多團體及協會處理社區問題，更大的傘式組織透過組織活動以處理更廣泛的問題。



列表


* 愛靜閣（Agincourt）

* 必發公園（Bedford Park）

* 賓杜（Bendale）

* 布魯亞街文化走廊（Bloor Street Culture Corridor）

* 布魯亞杜村（Bloordale Village）

* 巴干杜山（Bracondale Hill）

* 跑馬徑（Bridle Path）

* 卡薩羅馬（Casa Loma）

* 集連邨（Chaplin Estates）

* 多倫多華埠（Chinatown）

* 卡拉威老（Claireville）

* 懸崖區（Cliffcrest）

* 懸崖邊區（Cliffside）

* 義大利大街（Corso Italia）

* 義大利大街 - 德文璞（Corso Italia-Davenport）

* 新月城（Crescent Town）

* 德文璞（Davenport）

* 爹核士威老村（Davisville Village）

* 多實公園（Dorset Park）

* 伊頓威老（Eatonville）

* 時尚區（Fashion District）

* 己連公園（Glen Park）

* 督憲橋（Governor's Bridge）

* 山巒村（Hillcrest Village）

* 豪歌空谷（Hoggs Hollow）

* 皇景村（Kingsview Village）

* 里斯利威老（Leslieville）

* 小西藏（Little Tibet）

* 列頓公園（Lytton Park）

* 麥蘭活（Markland Wood）

* 中城區（Midtown）

* 美麗徑（Milliken）

* 奧干拿–柏維（O'Connor-Parkview）

* 坡路村（Pape Village）

* 公主花園（Princess Gardens）

* 力士杜（Rexdale）

* 河谷（Riverdale）

* 玫瑰谷（Rosedale）

* 士嘉堡城市中心（Scarborough City Centre）

* 士嘉堡交加區（Scarborough Junction）

* 南山（South Hill）

* 夏山（Summerhill）

* 泰丁敦公園（Teddington Park）

* 地士道城（Thistletown）

* 塘巒村（Thorncrest Village）

* 多倫多群島（Toronto Islands）

* 多倫多上城區（Uptown Toronto）

* 域士佛（Wexford）

* 惠柳第（Willowdale）

* 約威老（Yorkville）



參考文獻



外部連結


* City of Toronto Neighbourhood Profiles （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Toronto Star Neighbourhood map （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Toronto Neighbourhood Guide （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Blog TO Neighbourhood map - focusing on restaurant and shopping districts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
多倫多群島（英語：Toronto Islands）是加拿大安大略省多倫多市轄下一系列小島，座落安大略湖，隔著多倫多港與多倫多市中心對望，並依靠渡輪與市中心相連。多倫多群島是市內的熱門消閒地點，此外亦設有小型住宅社區，還是比利・畢曉普多倫多市機場（又稱多倫多島機場或多倫多市中心機場）所在。多倫多群島為一無車社區，但服務車輛則獲准在群島上行駛。據 2011 年加拿大人口普查所示，多倫多群島有 657 名居民。

群島的總面積約為 325 公頃（800 英畝），當中最大的島嶼為呈新月狀的中央島（Centre Island）, 其東端和西端分別瀕臨通往多倫多內港的東西航道。阿爾岡昆島（Algonquin Island）和奧林匹克島（Olympic Island）則為另外兩個主島，當中前者主要為住宅區。沃德斯島（Ward's Island）實際上是中央島的東端，如阿爾岡昆島般是一個住宅區。中間島（Middle Island）為中央島公園（Centre Island Park）所在，因此常與中央島混淆，中央島亦因此偶然被稱為多倫多島（Toronto Island）。其他較小的島嶼包括樹林島（Forestry Island）、蛇島（Snake Island）、南島（South Island）以及皇家加拿大遊艇會島（RCYC Island）。

多倫多群島本為一條長 9 公里的沙咀。在尼亞加拉河河水的影響下，安大略湖在多倫多市對出一帶的水流以逆時針方向移動，把從士嘉堡懸崖（Scarborough Bluffs）剝落的石塊往西帶到多倫多港的南部，再沖積成一個沙咀。1852 年一場風暴令沙咀的西部從大陸分隔，構成一個缺口；1858 年另一場風暴令缺口進一步擴濶，自此稱為東部缺口（Eastern Gap），而缺口以西從大陸分隔的沙咀亦自此成為多倫多群島。



參考資料



外部連結


* （英文）Parks, Forestry & Recreation: Toronto Islands （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－多倫多市政府網站 多倫多群島頁面
多倫多舊市政廳（英語：Old City Hall）位於加拿大安大略省多倫多市中心，1899 年至 1965 年間是多倫多市政府的總部所在，也是多倫多的第三代市政廳。大樓座落皇后西街和卑街的交界處，隔著卑街與彌敦菲臘廣場和新市政廳對望。舊市政廳呈理查森羅曼式（Richardsonian Romanesque）設計，於 1984 年列入加拿大法定國家古蹟。

踏入於 19 世紀末葉，隨著多倫多市政府規模日益增長，舊有的市政廳亦不能滿足市府的需求，市府因此展開第三代市政廳的規劃程序。大樓的設計由多倫多本地建築師愛德華・詹姆斯・倫諾克斯（Edward James Lennox）花了三年時間（1886 年至 1888 年）完成。大樓於 1889 年動工，1899 年落成，耗資 250 萬加元興建，遠高於原來預算的 60 萬元。大樓竣工時不但是市內最大的建築，也是北美最大的市政建築。

然而，到了 20 世紀 50 年代，大樓的空間不敷應用，市府再度計劃興建新市政廳。第四代市政廳（即現市政廳）於 1965 年落成啓用，而舊市政廳亦隨即面臨拆卸的威脅。伊頓集團於 20 世紀 60 年代中宣佈計劃興建一組辦公大樓及商場（即現多倫多伊頓中心），早期計劃包括拆卸舊市政廳，引起民衆激烈反對，而整個計劃亦於 1967 年擱置。集團於 1971 年重提計劃，並將之修改以保留舊市政廳。大樓後改成安大略省省級法院，並維持至今。



參見


* 和平紀念碑 (多倫多)



參考文獻



外部連結


* （英文） Old City Hall tour－多倫多市政府網站 舊市政廳簡介
《大多市華裔小姐競選》，1999 年易名為《多倫多華裔小姐競選》，是加拿大多倫多新時代電視舉辦的。首屆冠軍是潘美詩，現任冠軍是徐熙儀。由於選美合約有規定，每屆冠軍會代表多倫多參加 TVB 舉辦的國際中華小姐競選。



歷屆得獎佳麗



參選名單



國際華裔小姐 (1988；1991-1993；1996-2006)／ 國際中華小姐 (2007-2010；2012 至今)

冠軍得主會代表多倫多參加 TVB 舉辦的國際中華小姐競選，與來自世界不同地區的佳麗爭妍鬥麗。

然而由於國際中華小姐競選在 2011 年並沒有舉行（延至 2012 年 1 月 15 日舉行），因此 2010 年冠軍譚曉榆及 2011 年冠軍洪美珊一起代表多倫多出選
。



其他佳麗

歴屆有很多候選佳麗雖然在最初的多倫多華裔小姐競選中落選，但卻在其後參選其他選美活動中奪得佳績。



參見


* 新時代電視

* 溫哥華華裔小姐競選



參考資料



外部連結


* 新時代電視 多倫多華裔小姐競選網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 多倫多華裔小姐競選 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 多倫多華裔小姐競選 Instagram 專頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）