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這篇是對印尼族群（英語：Ethnic groups in Indonesia）的組成予以列表，以及做簡單描述。

印尼紀錄上有 1,340 個族群，它們之中絕大多數屬於南島民族。

根據分類，其中最大的族群是爪哇族，佔全國總人口的 40% 左右。爪哇族集中居住在爪哇島，特別是在中部和東部地區。巽他族是第二大族群；他們家鄉位於爪哇島的西部和蘇門答臘島的南部邊緣。巽他海峽以這個族群之名來命名。排在其後的較大族群有馬來族、巴塔克人、馬都拉族、巴達維人、米南加保人和布吉人。

特別是在加里曼丹和巴布亞，有許多小族群，成員僅數百名。大多數印尼當地語言屬於南島語系，但有相當多，特別是在印尼東部，使用的是巴布亞語系，這種語系和南島語系並無關聯。根據印尼在 2000 年所做的人口普查，印尼華人的人數佔印尼總人口的比例略低於 1%。這些華人使用各種漢語，其中最普遍是閩南語和客家話。

在印尼，對於族群分類的方式並不嚴謹，受到移民、文化和語言的影響，在某些情況下會很難劃分；例如有人認為萬丹族是巽他族中的一支；然而因為萬丹族有自己獨特的方言，而有人認為他們完全是個不同的族群。巴堆族是另外一例，他們與巽他族有許多文化相似之處。混血族群的一個例子是巴達維人，他們不僅是印尼不同族群間通婚的後代，而且還在荷屬東印度殖民時期與居住於巴達維亞（今日雅加達）的阿拉伯、中國和印度移民通婚而混血。



統計

2010 年

根據 2010 年的人口普查，印尼人口在百萬以上的族群，其人口數量和佔比如下表：。

而根據 2000 年人口普查，印尼族群的比例如下：（在 2001 年以前，一些現在被認為是不同的族群被歸入更大的群體之內。到 2010 年人口普查之後，這些族群才被單獨計算。）



原住民族群

有些族群是印尼某些地區的原住民。由於印尼長期有國內移民的情況（例如透過國內移民計畫或是出於其他的原因），這些族群有很大部分生活在其原始居住地區以外的地方。


* 爪哇島：爪哇族（騰格爾族、歐信族、邦宇馬斯人等）、巽他族（萬丹族、巴堆族）、井裡汶人、巴達維人、馬都拉族

* 馬都拉島：馬都拉族

* 蘇門答臘島：馬來族、亞齊人、加約族、阿拉斯族、巴塔克人、米南加保人、呂江族、楠榜人、尼亞斯人、明打威族、恩加諾人、奧蘭・林巴族、羅越人等

* 加里曼丹：達雅族、班加爾族、馬來族、古泰人等

* 蘇拉威西島：望加錫人、布吉人、曼達族、米納哈桑人、托拉查人、哥倫打洛人、巴瑤族等

* 小巽他群島：峇里島人、薩薩克人、松巴哇島人、畢瑪族、曼賈來族、拉瑪和拉特族、阿投倪族、德頓族（Tetunian）、和龍族、羅地族、薩武族、松巴族、阿洛群島人等

* 摩鹿加群島：阿爾佛人、安汶人、努奧盧族、馬努塞拉族、韋美族、塔寧巴爾群島人等

* 巴布亞：達尼族、巴烏茲人、阿斯馬特族、阿盟族等（參見西巴布亞族群列表）



非原住民族

縱觀印度尼西亞歷史，曾發生過幾次外來族群廣泛移入印尼群島的浪潮，但這些人通常在城市中定居，少有選擇在農村地區定居的情事。


* 華人：印尼華人是當地最重要的外來少數族群，官方資料的人數約為 280 萬，其他資料的估計則在 200 至 400 萬之間。這些人的祖先從 16 世紀開始移居來此，在 19 世紀和 20 世紀的數目大增。這個族群主要集中在爪哇城市地區稱為唐人街（英語：pecinan）的所在，在雅加達、泗水、丹格朗（萬丹省）、廖內省、廖內群島省、邦加 - 勿里洞省和西加里曼丹省均有華人聚集處。

目前華人與巴達維人、馬來族、爪哇族、巽他族等原住民族群和平相處；此外印尼有少數住有相當數量華人的城市，他們會保留與中國有關的遺跡。這類遺跡分佈在整個印尼群島，尤其是在巨港、雅加達、泗水和其他沿海城市的數量最多。


* 印度人：印度人也在印尼群島定居；但他們的數量不如華人多。他們也主要集中在城市中，在中雅加達行政市的帕薩・巴魯附近，還有棉蘭的坎彭・瑪德拉斯住有相當多這類族群。幾乎 95% 的印度裔印尼人居住在北蘇門答臘省。

* 印都人：（荷蘭語：Indische Nederlanders，簡稱 Indos）指的是印尼人和荷蘭 / 歐洲人混血的後代。這個族群在荷屬東印度殖民時代才出現。今天此類具有不同程度混血的印都人，數目不到一百萬。這個族群目前主要居住在雅加達，他們之中有許多擁有荷蘭和印尼的雙重國籍。截至 2011 年，估計居住在荷蘭以外 （包括在印尼）的印都人有 124,000 人。

* 馬爾迪吉基爾人：這個名字的意思是「自由人」，源於馬來語「merdeka」（義為「自由」）的荷蘭語發音。 馬爾迪吉基爾人的祖先來自印度、非洲和馬來半島，曾是葡萄牙人的奴隸。他們被荷蘭東印度公司帶到印尼，並在定居之後被釋放為自由人。經歷長久的時間，多數人設法回到各自的家鄉。等仍有少數留在今日的雅加達，同時保留有自己獨特族群文化。

* 日本人：有少數日本人在第二次世界大戰日本戰敗後遷移到印尼。隨後幾年又逐漸遷回日本，只有少數前日本士兵留在印尼，並成為印尼公民。自 1990 年代以來，日本在印尼的商業和投資增加，推動在印尼的日本人增加，其中多數仍保有日本公民身份。這類人主要住在雅加達和峇里島。



參見


* 印度尼西亞人口

* 原馬來人

* 印度尼西亞華人

* 印尼國內移民計畫

* 印尼馬來人

* 印度尼西亞印度人

* 西巴布亞族群列表



參考資料

注釋

參考文獻

參考書目


* Ananta, Aris; Arifin, Evi Nurvidya; Hasbullah, M Sairi; Handayani, Nur Budi; Pramono, Agus. Demography of Indonesia's Ethnicity. Institute of Southeast Asian Studies. 2015. ISBN 978-981-4519-87-8.
印尼日產汽車有限責任公司，簡稱印尼日產汽車，成立於 1986 年，是由日產汽車株式會社和印支美孚集團共同出資成立，也就是由印加雅股份有限公司和伊斯瑪仕・日產股份有限公司接收而設。

該公司坐落在印度尼西亞雅加達（Nissan TB. Simatupang Bldg. 5th Floor Jl. RA. Kartini Kav. II S No. 7, Jakarta 12310, Indonesia），而主要於印度尼西亞銷售和生產各種轎車。



主要產品


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外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《印度尼西亞日報》（Harian Indonesia），曾用名《印尼星洲日報》，成立於 1966 年，是在蘇哈托獨裁掌權期間唯一獲准在印尼出版的中文報，因為它是由政府主辦的印尼語華文雙語日報。2006 年末，因馬來西亞《星洲日報》曾經入主，更名為《印尼星洲日報》，變成私人的華文報社。2021 年起，因業務重組，恢復舊名 《印度尼西亞日報》。現在，這家報紙由 MAHAKA MEDIA 聯號公司 PT Emas Dua Ribu 經營。



簡介

1965 年印尼首都發生了「九三〇事件」，印尼政局隨之急劇變化，以往對華僑華人的政策被大幅修改。出於所謂「維護公共治安秩序」等方面的需要，政府禁止所有華文報紙出版。軍事強人蘇哈托上台後，實行對華人同化的政策，禁止出版華文報紙、關閉華文學校、解散華人社團。

因為當時有很多華人不懂印尼文字，印尼當局為了向他們宣揚政府的政策、法規，以達到引導華人同化於當地民族的長遠目標，決定由政府出面辦一份華文報紙，即《印度尼西亞日報》。這份報紙由印尼軍方情報部門直接管轄，採編人員都是來自國家情報部門，其內容華文與印尼文各占一半版面，辦報方針、新聞取材都由政府規定。這份報紙成為從 1966 年至 1999 年之間唯一的一份華文報。



現狀

2006 年星洲媒體集團，開始進軍印尼華文報業市場，入主印尼有四十年歷史的華文《印度尼西亞日報》，並將它改名為《印尼星洲日報》，全部由吉隆坡《星洲日報》總部編排。

2021 年起，因業務重組，恢復舊名 《印度尼西亞日報》。



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 與新洲日報的前身網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼星空航空（Star Air）是一家已結業的印尼航空公司。該航空公司於 1999 年成立，並於次年（2000 年）開始正式運營。2000 年恰逢是在印尼政府在宣布取消航空業管制後大量私有企業誕生的時期。不過，正如其他的 11 家印尼私有航空公司一般，印尼星空航空由於不景氣的運營狀況在 2008 年被印尼政府吊銷准飛證，。
印尼最多人口城市列表列出印度尼西亞人口最多的城市及排名，資料年份為 2014 年。



人口



參見


* 印度尼西亞城市列表

* List of metropolitan areas in Indonesia



參考文獻
印度尼西亞最高法院（印尼語：Mahkamah Agung Republik Indonesia）是印度尼西亞審級制度中的最高審理機構。若案件出現新證據或事實，亦可以審理再審。



獨立司法機構

依據《印尼憲法》第三修正案，最高法院為獨立機關，並負有監督全國各級法院業務之責。最高法院亦是針對高等法院判決上訴後的最終審理法院。而印尼的憲法判決事務則是由印尼憲法法院負責，不在最高法院的管轄之中。



權力

作為終審法院，最高法院對於以下事項具有原始管轄權：


* 下級法院所生之管轄權爭議

* 審查先前法院之裁判

* 所有因印尼海軍扣押船艦或貨物所生之爭議

司法行政

作為最高法院，其致力於確保下級法院的裁判的效率及專業性，同時亦需尊重審判者之獨立性。在此範圍內，其亦需負責監督律師、公證人。

除此之外，最高法院亦針對司法行政的任何方面進行監督，並有權針對程序法提供改進建議。

最高法院亦有權針對國會及總統頒布的法案、命令進行審查。



法官

根據印尼憲法，最高法院法官的候選人需要正直必且有好的品格並且需要有法學經驗。在實務中，也會要求其他條件。2011 年由首席法官 Harifin Tumpa 發布的公告指出，最高法院法官候選人需要有至少 20 年的地方法院及 3 年的高等法院法官經歷。



參考文獻
黃金蒲桃，又稱為「印尼月桂」，是桃金孃科的一個物種，原生於印尼、中南半島及馬來西亞等地。黃金蒲桃的葉子被用來作為調味料，且實驗證明可殺死蠟樣芽孢桿菌。



描述

黃金蒲桃可長至 25 公尺高，於低海拔至高海拔地區（最高可至海拔 1400 公尺）均可見其蹤跡，其葉子的味道微苦，有收斂劑的效果。



用途

黃金蒲桃的葉子被用於蘇門答臘、爪哇島、馬都拉島及峇里島等地的料理之中，可直接使用新鮮的葉子，也可使用烘乾的葉子來料理。黃金蒲桃的葉子也是印尼炒飯的常用食材。
印尼機場公司（Angkasa Pura，梵語，意為「天空城市」）是隸屬於印度尼西亞交通部的國有企業，負責印度尼西亞主要機場的管理運營。印尼機場公司實為兩家公司：第一機場股份有限公司（PT Angkasa Pura I）和第二機場股份有限公司（PT Angkasa Pura II）。

第一公司的總部設在雅加達馬腰蘭（雅加達第一個機場的所在地），第二公司總部則在雅加達以西唐格朗市境內的蘇加諾 - 哈達國際機場。



歷史

1962 年，馬腰蘭機場（國營）公司（印尼語：Perusahaan Negara Angkasa Pura Kemayoran）成立，最初管理經營雅加達的馬腰蘭機場。1965 年，馬腰蘭機場公司更名機場（國營）公司（PN Angkasa Pura）。1974 年，隨著管理體制的改革，公司從國營企業（Perusahaan negara ）變為公眾企業（Perusahaan umum），公司名變為機場公眾公司（Perum Angkasa Pura）。

第三次更名發生於 1987 年，當第二機場公眾公司（Perum Angkasa Pura II）於 1984 年成立後，機場公眾公司更名為第一機場公眾公司（Perum Angkasa Pura I）。第二機場公司最初成立的目的是管理經營雅加達的蘇加諾 - 哈達國際機場和哈利姆・珀達納庫蘇馬國際機場。

1992 年，第一、二機場公眾公司分別更名第一機場股份有限公司（PT Angkasa Pura I）和第二機場股份有限公司（PT Angkasa Pura II）。從這之後，兩家公司開始經營管理印尼的主要機場。



機場

印尼機場公司運營有以下機場：


* 第一機場公司運營印尼中東部的主要機場：
  1. 東爪哇省泗水朱安達國際機場（1985 年 1 月 1 日開始）
  2. 東加里曼丹省峇里巴板蘇丹阿吉・穆罕默德・蘇萊曼國際機場（1987 年 1 月 9 日開始）
  3. 南蘇拉威西省望加錫蘇丹哈桑丁國際機場（1987 年 1 月 9 日開始）
  4. 北蘇拉威西省萬鴉老薩姆・拉圖蘭吉國際機場（1989 年 1 月 1 日開始）
  5. 巴布亞省比亞克弗蘭斯・凱西波國際機場（1989 年 1 月 1 日開始）
  6. 峇里省登巴薩伍拉・賴國際機場（1989 年 3 月 30 日開始）
  7. 中爪哇省梭羅阿迪・蘇馬爾莫國際機場（1992 年 4 月 29 日開始）
  8. 日惹特區日惹阿迪蘇吉普托國際機場（1992 年 4 月 29 日開始）
  9. 南加里曼丹省馬辰沙姆斯丁・努爾國際機場（1992 年 4 月 29 日開始）
  10. 中爪哇省三寶壟艾哈邁德・雅尼國際機場（1995 年 10 月 1 日開始）
  11. ~~西努沙登加拉省馬塔蘭瑟拉帕朗機場~~（1995 年 10 月 1 日 - 2011 年 9 月 30 日機場關閉）
  12. 西努沙登加拉省馬塔蘭龍目國際機場（2011 年 10 月 1 日開始，用以替代瑟拉帕朗機場）
  13. 馬魯古省安汶巴蒂穆拉國際機場（1995 年 10 月 11 日開始）
  14. 東努沙登加拉省古邦埃爾・塔里國際機場（1999 年 4 月 1 日開始）
  15. 巴布亞省查亞普拉仙谷國際機場（即將）
  16. 東加里曼丹省三馬林達阿吉王爵天猛公普拉諾托國際機場（即將）
  17. 中蘇拉威西省盧武克舒庫蘭・阿米努丁・阿米爾機場（即將）

* 第二機場公司運營印尼西部的主要機場：
  1. 雅加達東雅加達行政市哈利姆・珀達納庫蘇馬國際機場（1984 年 8 月 13 日開始）
  2. 萬丹省唐格朗蘇加諾 - 哈達國際機場（1985 年 7 月 5 日開始）
  3. 南蘇門答臘省巨港蘇丹馬赫穆德・巴達魯丁二世國際機場（1991 年 2 月 8 日開始）
  4. 西加里曼丹省坤甸蘇巴迪奧國際機場（1991 年 2 月 8 日開始）
  5. ~~北蘇門答臘省棉蘭波洛尼亞國際機場~~（1994 年 1 月 1 日 - 2013 年 7 月 24 日機場關閉）
  6. 北蘇門答臘省棉蘭瓜拉納穆國際機場（2013 年 7 月 25 日開始，用以替代波洛尼亞國際機場）
  7. 亞齊特區班達亞齊蘇丹伊斯坎達・穆達國際機場（1994 年 4 月 9 日開始）
  8. ~~西蘇門答臘省巴東塔賓機場~~（1994 年 4 月 9 日 - 2005 年 7 月 22 日改為空軍基地）
  9. 西蘇門答臘省巴東米南加保國際機場（2005 年 7 月 22 日開始，用以替代塔賓機場）
  10. 廖內省北乾巴魯蘇丹謝里夫・卡西姆二世國際機場（1994 年 4 月 9 日開始）
  11. 西爪哇省萬隆海珊・薩斯特拉內加拉國際機場（1994 年 4 月 9 日開始）
  12. 廖內群島省丹戎檳榔拉賈・哈吉・斐薩比里拉國際機場（2000 年 3 月 22 日開始）
  13. 占碑省占碑蘇丹塔哈機場（2007 年 4 月 1 日）
  14. 邦加 - 勿里洞省邦加檳港德帕蒂・阿米爾機場（2007 年 4 月 1 日開始）
  15. 北蘇門答臘省錫博龍 - 博龍西朗宜國際機場（2012 年 12 月 14 日開始）
  16. 東爪哇省外南夢布林賓薩里機場（2017 年 12 月 22 日）
  17. 中爪哇省萬隆戈達查帝國際機場（2018 年 5 月 24 日）
  18. 中加里曼丹省帕朗卡拉亞吉利里烏機場（2018 年 12 月 19 日）
  19. 明古魯省明古魯法瑪瓦蒂・蘇加諾機場（即將）
  20. 楠榜省班達楠榜雷丁・印甸二世國際機場（即將）
  21. 邦加 - 勿里洞省丹戎潘丹 H.A.S. 哈南柔丁國際機場（即將）

2010 年，第二公司實現盈利 1,264 兆印尼盾，7 座機場虧損，5 座機場盈利，僅雅加達蘇哈機場就盈利 1,573 兆盾，其他盈利的機場是棉蘭、北乾巴魯、坤甸和萬隆等地的機場。



機場超負荷

2010 年，第一公司運送旅客量為 3,000 萬人次，但是所接待的訪客數量達 4,900 萬；第二公司所運送旅客量僅 2,800 萬，接待訪客卻高達 6,200 萬。蘇加諾 - 哈達國際機場、波洛尼亞國際機場、伍拉・賴國際機場和朱安達國際機場負擔過重。



酒店

2011 年第一公司在泗水的朱安達國際機場和望加錫的蘇丹哈桑丁國際機場分別建造了一座酒店。總投資 500 億印尼盾，均由雅高酒店集團以一級方程式酒店的品牌運營。



注釋



資料來源



外部連結


* （印尼文） Angkasa Pura I（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （印尼文） Angkasa Pura II （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼棱鯷（學名：_Thryssa encrasicholoides_）為條鰭魚綱鯡形目鯷科的其中一種，分布於印度太平洋區，包括印度、斯里蘭卡、印尼、汶萊、菲律賓、巴布亞紐幾內亞、澳洲等海域，棲息深度可達 50 公尺，體長可達 10.7 公分，棲息在沿海，可做為食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Thryssa encrasicholoides_. _FishBase_. Version 2012-06.



擴展閱讀
印度榕（學名：_Ficus elastica_），又名橡膠榕，印度尼西亞橡膠榕或說印度橡膠榕，印度橡膠樹或印度橡樹，屬於雙子葉植物綱蕁麻目桑科榕屬榕亞屬常綠喬木。

因為含有白色黏液的乳汁，所以成為早期橡膠的來源，但也易被人誤疑為橡膠樹的一種，花果期為每年 9 月到 11 月。

印度榕原産錫金、印度東北部、緬甸、馬來西亞北部、印度尼西亞（蘇門答臘、爪哇）等地。



別名

印度橡膠樹、橡皮榕、印度膠樹、橡皮樹、印度橡皮樹、橡膠榕



圖集


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參見


* 橡膠樹

* 彈性卡斯桑木



參考文獻



擴展閱讀



外部連結


* 印度橡樹 1

* 印度橡樹 2
印尼櫛齒刺尾魚，為條鰭魚綱鱸形目刺尾魚亞目刺尾魚科的其中一個種，分布於中西太平洋區，包括印尼、菲律賓、斐濟、東加、巴布亞紐幾內亞、澳洲大堡礁、索羅門群島、萬那杜等海域，棲息深度 3-45 公尺，體長可達 16 公分，棲息在礁石區，單小群獨活動，可作為觀賞魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Ctenochaetus tominiensis_. _FishBase_. Version 2012-07.



擴展閱讀
印度尼西亞歷史是由其地理位置、自然資源、一系列人類遷徙和聯繫、戰爭與征服和貿易、經濟和政治所塑造。



史前時期

由化石及使用工具顯示直立人約在 150 萬至 3.5 萬年前生活於印度尼西亞群島，稱之為爪哇猿人。智人約於 4.5 萬年前進入該地區。於 2011 年在鄰國東帝汶發現遺跡，推測在 4.2 萬年前當地居民及有高超的航海技術；由於發現捕捉及食用大量深海魚如鮪魚，可能具備跨海至澳大利亞或其他島嶼的技術。

南島民族約於西元前 2000 年移入印度尼西亞，構成現代多數印度尼西亞人，且遍布於群島，侷限了美拉尼西亞人分布範圍，美拉尼西亞人僅分布在印度尼西亞東部。最早於西元前八世紀具備理想的農業環境及掌握水田種稻，促使村莊、城鎮、及小型王國於西元 1 世紀興起。印度尼西亞航道的戰略重要性促進了島嶼間及國際貿易，包括於西元前數世紀時即建立與印度及中國間的貿易關係，貿易也在印度尼西亞歷史上具有重要地位。



古代社會

早在前 2 世紀後半期，在印尼出現了最早的奴隸制國家葉調。公元三至七世紀，出現了古泰、達魯馬、耶婆提、干陀利、馬打蘭王國、夏連特拉王國等分散的小王國。

7 世紀至 11 世紀，大國室利佛逝（宋代以後稱「三佛齊」）崛起，同中國極為友好，使者商旅不絕於途。7 世紀到 14 世紀之間，印度教和佛教傳入。

13 世紀末 14 世紀初，在爪哇建立了印尼歷史上最強大的滿者伯夷。

隨後，阿拉伯人帶來了伊斯蘭教，逐漸成為今日印度尼西亞的主要宗教。當時，印尼境內分布著很多小王國和部落。



殖民地時期

到了 16 世紀，歐洲人抵達印尼，發現了這些小國。一些歐洲強國開始建立殖民地，荷蘭變成了這些歐洲國家裡面占領最多領土的國家。荷蘭最初通過荷蘭東印度公司對這些地區實行殖民統治。1799 年東印度公司解散後殖民地被荷蘭政府接管，史稱荷屬東印度。

第一次世界大戰完結之後，當地人開始爭取自治。到了第二次世界大戰，當荷蘭本土被德國完全佔領後，荷蘭宣佈終止與當時最大貿易夥伴日本的貿易，觸發日本對印尼的侵略行動。這可以說是印尼得以獨立的原因。日本投降的消息傳到印尼之後，蘇加諾立即在之後一日發表印尼獨立宣言（Merdeka）。



民族獨立時期

1945 年 10 月以後，治安維持作為名目，英國軍以及荷蘭軍代替日本軍在印度尼西亞全境進駐。盟軍禁止日本把武器交給印度尼西亞人。但是日本軍的一部分秘密地送交了武器。在 10 月下旬，英國軍和印度尼西亞人之間爆發軍事衝撞。1946 年 11 月下旬，英國軍從印度尼西亞撤退。1947 年 1 月，荷蘭軍攻擊了東爪哇。3 月 25 日，簽訂「井裡汶協定」(Cheribon Agreement)。7 月 21 日，12 萬荷蘭軍在印度尼西亞全境發動進攻。隨後，印度尼西亞軍放棄都市，在農村展開游擊戰。1948 年 1 月 17 日，經美、比、澳大利亞三國調停，成立「拉便利協定」(Rabenlli Agreement)，准許印尼獨立。12 月 19 日，荷蘭軍在印度尼西亞全境再次進攻，臨時首都陷落。但是，國際輿論急劇批評了荷蘭的侵略。另外，與印度尼西亞的戰爭也壓制了荷蘭經濟。最終，雙方在 1949 年 3 月 23 日協定停火。11 月 2 日，海牙圓桌會議通過印尼聯邦共和國臨時憲法，規定印尼為聯邦制，設參眾兩院，參議員 32 人，由 16 邦各選議員二人組織，眾議員 150 人，其中 3 分之 1 由印尼共和國選出（爪哇、蘇門答臘、馬都拉），另 3 分之 2 由其他各邦普選産生。荷蘭宣佈放棄對印尼的管治權，使印尼得以正式獨立，蘇加諾被任為印尼第一任總統。

1965 年 9 月 30 日，印尼發生「九・三○」事件，因部分印尼軍方高層意圖推翻蘇加諾政權，後事情敗露反被處決，但蘇哈托卻僥倖未受處決，此後蘇哈托組織部隊進行反共清洗和推翻蘇加諾，約有 50 萬人受害。1967 年 2 月，蘇加諾被解除總統頭銜，蘇哈托出任代理總統，反華浪潮更加兇猛。1969 年，蘇卡諾垮台，軍隊司令蘇哈托任總統一職。1975 年印尼軍隊入侵東帝汶並於 1976 年吞併。在其近 30 年的獨裁統治中，蘇哈托家族積累了大量財富，直到 1998 年大規模的政治示威迫使蘇哈托放棄政權。



改革時期

90 年代後期，印尼是深受亞洲金融風暴嚴重打擊的國家之一，並因此在國內引發廣泛的反政府騷亂。1998 年 5 月 21 日，蘇哈托正式下台。1998 年發生大規模騷亂排華運動，大量華僑、華人被殘忍地殺害。雅加達人權與婦女研究組織經整理後的報告顯示，5 月發生的騷亂中，印尼各地總共發生 5000 多宗暴徒強姦或輪姦華裔婦女的慘案，其中以雅加達每天發生的 100 多宗最為嚴重。

隨著蘇哈托下台，印尼進一步邁向民主化，當中包括地區自治，東帝汶獨立，2004 年首次總統普選。但是，政治與經濟的不穩定、社會不滿、貪污、自然災害及恐怖主義卻在減慢民主化的推進進度。雖然國內不同的種族與宗教大致和諧，但嚴重的教派鬥爭與暴力事件在一些地區仍時有發生。



參考



延伸閱讀



參考文獻



外部連結


* Sejarah Indonesia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Detailed timeline of events in Indonesian history

* Decolonisation（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – History links for the end of the European formal Empires, casahistoria.net
印尼歸正福音教會（印尼語：Gereja Reformed Injili Indonesia），印尼文縮寫為 GRII，英文全銜為 Indonesian Reformed Evangelical Church，是總部位於印尼雅加達的歸正宗基督教會。由華人佈道家唐崇榮創建。總會會友主要是印尼華裔。



歷史

中國信徒佈道會計志文 1952 年在印尼東爪哇瑪瑯創辦東南亞聖經神學院，唐崇榮於 1961 年畢業後，在多年的傳道和佈道生涯後創建教會。

大事記


* 1974 年唐崇榮在泗水地區的神學院任教，兩年後成為中華福音神學院客座講師。

* 1984 年，唐崇榮轉赴雅加達提倡歸正宗及福音派神學。兩年後，1986 年他成為雅加達及泗水歸正福音神學教育機構的共同創辦人，透過圖書館及出版社提供基督教刊物。

* 1989 年，唐崇榮創立印尼歸正福音協會，爾後發展為印尼正福音教會。

* 1991 - 2007 年，唐崇榮在印尼任職歸正福音神學學校主任。

* 1996 年，唐崇榮成為教會區會主席，1998 年成為印尼歸正福音協會主任牧師。

* 2008 年，唐崇榮獲美國費城西敏斯特神學院頒授榮譽博士學位。

1989 年唐崇榮以歸正神學基礎在印尼創建歸正福音教會，教會會眾委身於佈道工作。

印尼歸正福音教會總部位於歸正千禧中心，中心內的彌賽亞大教堂是海外最大的華人教堂。其會友除分布於印尼各主要城市，同時亦分布於新加坡、吉隆坡、澳洲、中國、台灣、德國及美國。



信仰告白

印尼歸正福音教會與全球歸正教會共同認信歸正宗信經信條，並有自己的信仰宣言。
部分教會採用西敏斯特信仰信條及海德堡要理問答。



教會組織

唐崇榮是印尼歸正福音教會的區大會主席。

印尼歸正福音教會發展分為三個階段，第一階段為歸正福音團契（印尼語：Persekutuan Reformed Injili Indonesia，英語：Reformed Evangelical Fellowship）；第二階段為歸正福音講壇（印尼語：Mimbar Reformed Injili Indonesia，英語：Reformed Evangelical Pulpit）；第三階段為歸正福音教會。
印尼歸正福音教會及相關機構接納女性傳道人員、教師及區會會員。她們雖然不會被按立，但是可以擔任傳道和管理的角色。


* Benyamin Intan 是世界歸正團契（World Reformed Fellowship）的董事會成員。



概況

印尼約有二億五千萬人口。福音化是一個漫長的過程。



崇拜中心

2008 年。印尼歸正福音教會建造的歸正千禧中心建築竣工，其中包含彌賽亞大教堂（主堂有四千八百個座位）。建築群中還包括神學院、音樂廳、藝術中心、基督教學校、圖書館及住家與辦公室的綜合多用途大樓。其中的印尼歸正福音神學研究院與美國費城西敏斯特神學院有密切合作關係。

其他中心

其他設有崇拜中心的國際城市有新加坡、吉隆坡、墨爾本、雪梨、珀斯、台北、新北市新店、新北市汐止、香港、柏林、漢堡、多倫多、波士頓、奧克蘭、慕尼黑、伯恩、洛杉磯 及鹽湖城等七十四個分堂。



國際組織

世界歸正團契成員。



參見


* 唐崇榮

* 彌賽亞大教堂



參考文獻



外部連結


* 印尼總會網站

* 吉隆坡歸正福音教會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北歸正福音教會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
在印尼的法律，共有 16 種犯罪可能會被判處死刑
。雖然《印尼憲法》中明訂人民的生命權應獲得保障，不過根據當地媒體的民意調查顯示，有 75% 的人支持死刑。

印尼死刑主要沿用被荷蘭殖民時期的舊法，以及不成文法，即《可蘭經》，而印尼有超過 8 成人民信奉伊斯蘭教。印尼政府不主動揭露被處決的統計資料，截至 2015 年 4 月，已知仍有一百餘名死刑犯被關押在監獄之中。



參考文獻
印度尼西亞氣象、氣候和地球物理局（英語：Indonesian Agency for Meteorology, Climatology and Geophysics，印尼語：Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika，簡稱 BMKG）是印度尼西亞的氣象學、氣候學和地球物理學機構，於 1841 年成立，1866 年被荷屬東印度政府收納為政府部門，改名為「Magnetisch en Meteorologisch Observatorium」簡稱 _MMO_。此後該機構曾數度更名，2008 年改為現名。

印度尼西亞氣象、氣候和地球物理局也是世界氣象組織南太平洋地區的區域專責氣象中心之一。專責熱帶氣旋的監測。



標誌


* *



參考來源



外部連結


* （印尼文）官方網站 Archive-It 的存檔，存檔日期 2012-08-19

* （英文）官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼氣候變遷（英語：Climate change in Indonesia）的議題對於該國有重大意義，因為住在沿海龐大的人口特別容易受到海平面上升的威脅，而且由於許多人的生計依賴農業、海水養殖和漁撈，所有這些都會受到溫度、降雨和其他氣候變化的嚴重影響。有些印尼環境問題，例如砍伐紅樹林（位於爪哇島）以建立魚類養殖場，進一步加劇氣候變化的影響（如海平面上升）。由於印尼的森林砍伐、焚燒泥炭沼澤林地以及使用化石燃料，估計該國在 2019 年的溫室氣體排放數量佔到佔世界總排放量的 3.4%。



溫室氣體排放

截至 2021 年，印尼是世界第 5 大溫室氣體（累計）排放國，排放量超過 100Gt（即 1,000 億噸）。在單獨 2019 年的排放量估計佔世界總排放量的 3.4%。印尼使用的煤炭是個巨大的溫室氣體排放來源（參見印尼能源 #煤炭），原因是政府補貼煤炭價格以供火力發電之用。截至 2021 年，計劃建設或是興建中的燃煤電廠超過 30 座，據報有些煤礦的開發涉及貪腐問題。 and corruption has been alleged. 印尼國家電力公司雖然財務狀況不佳，但截至 2022 年，仍然計畫要興建更多燃煤發電廠。



對自然環境影響

氣溫和天氣變化

由於全球氣候變遷，預計到 2030 年，印尼的氣溫會升高 0.8 攝氏度。 

海平面上升和地層下陷

在季風期間，印尼海平面的高度會有季節性的差異，通常會在西北部較高，而在東南部較低，海平面高度也會受到這個大型群島國家地球板塊構造活動的影響。全球海平面平均上升高度為 3-10 毫米 / 年，而雅加達的地層下陷
速度約為 75-100 毫米 / 年，而讓海平面的相對上升接近 10 厘米 / 年。持續以 2019 年的速度排放溫室氣體進入大氣，加上非法抽取地下水，預計到 2050 年，雅加達北部地區會有 95% 被水淹沒。

一些研究顯示，由於雅加達缺乏水利基礎設施和城市快速發展所導致海平面上升的程度，會遠高於氣候變化所能造成。印尼政府認為地層下陷主要是由於過度汲取地下水的結果，這種汲取對雅加達的基礎設施和發展構成威脅。 早年在荷蘭殖民時期，城市規劃被認為是導致今日雅加達發生淹水危機的原因，因為當年建造的運河故意將城市細分，把當地印尼人和歐洲人隔離，清潔水源以及基礎設施幾乎完全為當時歐洲移民所獨享。居住在富裕社區以外的雅加達居民無法取得清潔用水，而被迫在未取得許可的情況下汲取地下水使用。當地人口不斷增長，加上快速發展的城市把周圍農業用地蠶食，進一步破壞森林能提供的自然防洪功能，而當地較窮之人所依賴為水源的河流系統受到污染，進一步迫使這類人更加依賴地下水。在 2019 年，雅加達人口中僅有 60% 擁有自來水管路系統的覆蓋。

雖然這是個雅加達甚為迫切的問題，但有近乎一半的當地人不知道，或沒意識到地層下陷、汲取地下和水患增加之間的關聯，這讓透過整體方式來解決問題變得更為困難。由於問題持續甚久，最終印尼確定要將其首都遷至加里曼丹島東加里曼丹省的一個新地點，所持理由中以地層下陷為主因。把首都遷到加里曼丹島，在某種程度上是由於其優越的戰略位置可大幅降低自然災害的影響，但在腳步迅速的遷移中，可能會在不久的將來加劇加里曼丹島上的環境問題，特別是因而導致當地喪失生物多樣性。



對人們影響

經濟影響

農業

由於雨季縮短，這種降雨模式的變化會對印尼農業產生不利影響。印尼早在 2007 年就因氣候變遷而經歷過作物損失和漁獲不佳的問題。

漁業

氣候變遷，導致漁獲量減少，還有風向及洋流改變，漁民必須增加船用油料以為對應，漁業活動更加受到打擊。



緩解和適應

緩解方法

到 2025 年，煤炭仍是印尼主要能源。印尼位居世界上煤炭生產國和出口國的前矛。該國為履行對《巴黎協定》的承諾，必須停止興建新的燃煤發電廠，並在 2048 年之前停止使用煤炭作為能源。

印尼首座風力發電廠（名為 Sidrap Wind Farm）於 2018 年開始運作，地點在南蘇拉威西省錫登倫拉龐縣，裝置容量 75 兆瓦（75MW）。印尼已宣布該國不太可能實現《巴黎協定》中設定國家能源結構中再生能源在 2025 年達到佔比 23% 的目標。

印尼在 2020 年宣布，「將開始把國家新的低碳發展倡議建議納入 2020-2024 年國家發展計劃之中。」在實現 2030 年之前把國家溫室氣體排放量減少 43% 以上的目標時，保護以及復育紅樹林將會發揮重要的功能。

政策和立法

印尼在 2020 年 2 月宣佈人民協商會議（國會）正準備提出國家再生能源法案。根據一份 2022 年 3 月 4 日的報導，草案（Draft Bill on New and Renewable Energy (印尼語：RUU NRE）已擬定，但仍在討論及協商之中。

同樣在 2020 年 2 月，該國擬議中對環境管制的放鬆引發新的擔憂，這種放鬆可能「讓非法經濟作物種植園和礦場粉飾其運營真相。」



參見



參考文獻



外部連結


* Climate Action Tracker Indonesia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Climate Watch Indonesia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼海外移工（英語：Indonesian migrant worker，或印尼語：Tenaga Kerja Indonesia（縮寫：TKI）是在印度尼西亞（印尼）以外國家工作的印尼公民。

印尼的人口為世界第四大，國內勞動力過剩。這種龐大的勞動力加上國內工作機會不足，因此許多印尼人必須到國外尋找工作，賺取收入以改善家中經濟。但這些移工大多數都不具備高級工作技能，只能從事家務工種類的工作。這類人容易遭受剝削、勒索、身體虐待和性虐待和遇到人口販運的情況。有幾起印尼移工遭受虐待事件受到報導，而引起全世界的關注。

據估計大約有 450 萬印尼人在海外工作。其中大多數（約 70%）是女性，大多數受僱做家務工和製造業的工人。他們之中大多數的年齡都落在工作年紀範圍內（介於 18 至 35 歲之間）。但據推測，其中有些人可能會因年齡不足而持偽造文件矇混適齡。另外 30% 的男性移工主要在種植業、建築工程業、運輸業和服務業工作。

印尼政府從 1969 年開始涉入管理移工的招聘事務。但政府作為受到廣泛的批評，因為被認為他們會優先考慮到私人招聘代理機構的權利，而非移工個人的利益。



統計

目前雇用印尼移工數目最多的國家是馬來西亞，其次是臺灣、沙烏地阿拉伯、香港和新加坡。但需要注意的是資料所列的是官方數字，實際移工的數字可能會更多，有許多非法入境的印尼移工並未列入紀錄。

雇用國家

資料來源：印尼海外移工安置及保護局（The National Board for the Placement and Protection of Indonesian Overseas Workers，簡稱 BNP2TKI）


* 截止日：10 月 31 日

工作領域


* 截止日：10 月 31 日



流行文化中的描述


* 日本作者久米田康治的漫畫作品《隱瞞之事》，故事中有個角色，名為拉迪娜（Nadila），是名印尼移工，到漫畫主人翁後藤可久士家中做計時的管家工作，會教導後藤可久士的 10 歲小學女兒後藤姫做印尼料理。劇中有段情節是後藤姬誤認拉迪娜是印尼的巫師。故事也將被製作為動漫電視影集。



參見


* 海外印尼僑民

* 印尼人口販運

* 2014 年香港印尼女傭被虐事件

* 隱瞞之事

* 菲律賓海外移工 (OFW)



參考文獻



外部連結


* BNP2TKI （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） National Body for Placement and Protection of Indonesian Workers

* Migrant Care （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） NGO focused on migrant worker issues

* MTO （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Resource for Remittance comparison for Overseas Indonesians

* Merchantrade Money Transfer （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Money Transfer Service Provider
印尼海龍（學名：_Microphis manadensis_）又名印尼腹囊海龍，為條鰭魚綱棘背魚目海龍魚科腹囊海龍屬的魚類。分布於亞洲及大洋洲，包括澳洲、印尼、巴布亞紐幾內亞、台灣、菲律賓、帛琉、索羅門群島等，體長可達 20 公分，棲息在溪流及河口半鹹水區。該物種的模式產地在 Celebes 群島。



參考文獻
印尼準舌唇魚（學名：_Lobocheilos kajanensis_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科準舌唇魚屬的魚類。分布於亞洲婆羅洲及蘇門答臘，體長可達 17.7 公分，棲息在底層水域，以固著生物及浮游植物為食。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Lobocheilos kajanensis_. _FishBase_. Version 2011-12.



擴展閱讀
印尼潘鰍為條鰭魚綱鯉形目鰍科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印尼淡水流域，體長可達 6.1 公分，棲息在有流動的溪流，生活習性不明。



參考文獻



擴展閱讀
印度尼西亞的地理位置剛好介於歐亞大陸板塊與印度 - 澳洲板塊的隱沒帶之間，因而造成此區域容易形成火山地形。此區域曾發生過多次大規模火山噴發事件，例如於 1883 年喀拉喀托火山爆發對全球造成嚴重地影響，並且是人類歷史上最大的火山噴發記錄之一。位於蘇門答臘的多巴湖是一座超級火山，據推測在距今 74,000 年前曾發生過一次大規模噴發，隨後造成全球經歷 6 年的火山冬天。位於松巴哇島的坦博拉火山曾在 1815 年發生大規模噴發，使全球在隔年成為無夏之年。

印度尼西亞的火山帶屬於環太平洋火山帶一部分，以下列表共分成 6 個地理區域，其中 4 個屬於巽他島弧的火山弧系統；另 2 個屬於哈馬黑拉島系統，其包括哈馬黑拉島周圍的火山島，以及從菲律賓火山弧延伸過來的蘇拉威西島與桑義赫群島火山帶。目前除了婆羅洲以外，印尼各個地理區域皆有火山。

目前最活耀的火山位於爪哇島的克盧德火山與默拉皮火山，這 2 座火山皆曾造成數千人喪生。自公元 1000 年以來，克盧德火山爆發 30 多次，其中最高的火山爆發指數達 5 級，而默拉皮火山在這段時期內爆發了 80 多次。由於默拉皮火山的活動頻繁，國際火山學與地球內部化學協會遂於 1995 年將其列入十年火山的觀察對象之一。

2012 年，印度尼西亞有 127 座活火山，目前仍有 5 百萬的人口生活在這些危險區域，而地震與海嘯等有可能造成地形改變，使原本停止活動的火山再度活耀，例如 2004 年印度洋大地震，可能使自 1600 年以後從未噴發的錫納朋火山於 2010 年後再度活耀。



觀測

目前確認火山的方式可從其是不是具有個別的火山口、火山體、火山場來判定，而至今仍沒有單一方式能判定火山。古代火山的內部可能已被侵蝕，並生成出一新的岩漿庫，進而從旁分離出新的火山，目前許多新的活火山都是從火山口側面升起的寄生火山錐進階形成而來。一些火山錐群體被歸類於同一火山名稱下，例如唐格爾火山口綜合體，不過當地人仍將各個火山口分別命名。無論是活躍的還是休眠的火山，目前還無法準確定義。科學家們在追溯火山的歷史噴發紀錄時，主要由放射性碳定年法或地熱活動來判定。

以下列表的主要來源自湯姆・西姆金（Tom Simkin）和李・西伯特（Lee Siebert）兩位火山學家彙編的《世界上的火山》，其中列出過去 1 萬年間（即自全新世開始）所有有活耀紀錄的火山。特別是在印度尼西亞，西姆金與西伯特參考國際火山學與地球內部化學協會出版系列來記載。西姆金與西伯特所製作的印度尼西亞火山紀錄目前是最完整的，但在近期的爆發活動與死亡人數方面，在不同地區的紀錄也有所不同。其補充資料來自印度尼西亞火山調查所（Volcanological Survey of Indonesia），該政府機構負責調查與觀測火山活動、減輕地質災害，以及整理相關學術資料。



以地理區域劃分

蘇門答臘

蘇門答臘的山地主要由巴里桑山脈組成，該山脈長 1,700 公里（1,100 英里），幾乎與蘇門答臘島平行，其形成原因為澳洲板塊與巽他板塊碰撞而成。澳洲板塊以每年 5.5 公分的收斂速度移動，經常造成蘇門答臘西部地區大地震，其中包括 2004 年印度洋大地震。該地區的板塊構造不僅經常造成地震，也常使島下形成新的岩漿庫。

在 35 座活耀的火山中，只有韋島火山不在蘇門答臘島上。估計在更新世時期的一次大噴發，造成海水淹沒兩島之間較低窪的地勢，使韋島與蘇門答臘島分離。島上最大的火山位於多巴湖，其破火山口面積達 100 公里（62 英里）乘 30 公里（19 英里），估計在距今 74,000 年前的一次噴發造成，那場的火山爆發指數達到等級 8 強度，被認為是過去 25 萬年來地球上最大的一次噴發。另外，島上最高的火山為葛林芝火山，其海拔高度為 3,800 公尺（12,500 英尺）。

巽他海峽與爪哇

巽他海峽分隔蘇門答臘與爪哇兩島，而喀拉喀托火山剛好位於海峽中，該火山在 1883 年爆發期間，將這座火山島的三分之二領土摧毀，在海底造成大面積的破火山口，其噴發猛烈到 4,800 公里外的模里西斯羅德里格斯島都能聽到劇烈聲響。1930 年後，喀拉喀托火山的破火山口內湧出一名為喀拉喀托之子（Anak Krakatau）的寄生火山錐；在 1883 年喀拉喀托火山爆發時，產生的島嶼還有塞爾通島（Sertung）、班讓島（Panjang）、拉卡塔島（Rakata）。

與蘇門答臘島相比，爪哇島的面積相對較小，但島上的火山密度與活耀程度都比蘇門答臘還要高。爪哇島上共有 45 座活火山，但不包括狄昂火山群中的 20 個小火山口與火山錐，以及唐格爾火山綜合體的新火山錐。由於有些火山位置較近，因而在下方列表將其歸類在同一座標中。目前島上最活躍的火山有默拉皮火山、塞梅魯火山、克盧德火山。其中，塞梅魯火山自 1967 年開始便不斷地爆發，默拉皮火山則在 1995 年起被選為十年火山裡的其中一座。另外，伊真火山的火山口湖散發著五顏六色，而湖水的酸鹼值為 0.3，該處至今仍有人類在此開採礦硫磺岩石。

小巽他群島

小巽他群島位於爪哇島東方，是由一群小島所組成的群島，由西向東分別為巴里島、龍目島、松巴哇島、弗洛勒斯島、松巴島、帝汶島等，所有島嶼皆位於澳洲大陸棚邊緣。此區域的火山主要成因為兩海洋地殼移動並碰撞而成，很多島嶼為火山島，例如桑厄昂火山島。松巴哇島上的坦博拉火山曾在 1815 年 4 月 5 日發生過大爆發，其火山爆發指數等級為 7，其程度在人類歷史紀錄中為最大規模的火山爆發。

班達海

班達海位於摩鹿加群島南方，海上分布著許多島嶼。此海域正處在歐亞大陸板塊、太平洋板塊、印度 - 澳洲板塊的交界處，這 3 個板塊自中生代會合後持續相互擠壓。另外，目前此區域多為火山島以及海底火山。

蘇拉威西島與桑義赫群島

蘇拉威西島由 4 座半島所組成，島上中部多為高山，但此區較無火山，其火山活動多集中在最上方的半島，並延伸至桑義赫群島，而桑義赫群島同時標誌著印尼與菲律賓的邊界。位於托米尼灣的科洛火山曾在 1983 年 7 月 18 日發生火山爆發指數 5 的噴發活動，這是近期內於此區域火山活動規模最大的事件。

哈馬黑拉島

哈馬黑拉島位於摩鹿加群島的北邊，由於此地正好位於三個主要板塊交接處，在島上形成兩座相交的山脈，造成島上共有四座岩石半島，將周圍海域分割成三個海灣。島上的火山弧從西側由北向南延伸，其中有一些是火山島，例如瓜馬拉馬火山和蒂多雷島。瓜馬拉馬火山位於特爾納特島上，自葡萄牙帝國在 1512 年於此建造一座堡壘後，該島成為香料貿易中心。由於哈馬黑拉島在地理大發現時即為香料貿易中心，島上的火山爆發記錄可追溯到十六世紀初。目前此區域最活耀的火山為杜科諾火山，自 1933 年至今仍持續地噴發著，而伊布火山自 2008 年後，至今仍有斷斷續續地噴發活動。



歷年火山噴發事件

目前最多火山爆發指數超過 4 噴發紀錄的火山為克盧德火山，已確認紀錄為 8 次。坦博拉火山則在 1815 年發生人類歷史上最大規模的火山爆發，其火山爆發指數為 7，預估至少造成 71,000 人死亡。位於蘇門答臘的多巴湖，據推測在距今約 74,000 年前發生一場大規模爆發，其火山爆發指數為 8。以下為歷年印度尼西亞境內火山爆發指數達到 4 或以上的噴發事件列表。



參見


* 印度尼西亞地震列表

* 火山列表



註解



參考文獻

引用



外部連結


* 印度尼西亞火山調查所官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（印尼文）

* indovolcano.com 的印度尼西亞火山與山脈照片集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
印尼炒飯（印尼語：Nasi Goreng）是東南亞的一種炒飯，流行於印尼、馬來西亞及新加坡。



作法

在白飯中加入甜醬油、羅望子、蝦米等炒製而成，佐以多種配料，包括沙嗲串燒、黃瓜、印尼蝦餅及煎雞蛋。
印尼炒麵（馬來語：mee goreng）又稱 馬來炒麵。麵食出自印裔回教徒（又稱嘛嘛 mamak）。



作法

印尼炒麵的調味料，有蕃茄醬和辣椒醬兩種。常見的炒麵材料有馬鈴薯、炸豆乾、豆芽、雞蛋等，多樣蔬菜。其實，材料可以自行變化，如雞肉，蝦仁、魚板、魷魚等。或者酸柑汁，檸檬汁或白醋。



相關


* 笨蛋面
印尼無齒鰶為條鰭魚綱鯡形目鯡科的其中一種，分布於印度西太平洋區，包括印度、安達曼群島、菲律賓、印尼、巴布亞紐幾內亞等海域，棲息深度可達 50 公尺，體長可達 18 公分，棲息在沿海海域，可做為食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Anodontostoma selangkat_. _FishBase_. Version 2012-07.



擴展閱讀
印尼燕魚（學名：_Platax batavianus_）為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目刺尾魚亞目白鯧科的一種，俗名萬隆燕魚。



分布

本魚分布於印度－西太平洋區，包括馬達加斯加、泰國、台灣島、巴布亞紐幾內亞、印尼、澳洲等海域。該物種的模式產地在雅加達。



深度

水深 4－25 公尺。



特徵

本魚體極側扁，呈菱形，頭部陡斜，口小而圓鈍。成魚體呈銀色，魚鰭暗色的。稚魚體黑色，背鰭和腹鰭皆延長呈鐮刀狀，體側具 3 條黑色橫帶。亞成魚體呈褐色，有黑色的來自後頸的橫帶，在眼之上到來自背鰭起點的胸與另外黑色的橫帶，在胸鰭之上對腹鰭，胸鰭與腹鰭深褐色或黑色。成魚的吻輪廓凹曲，有突出的在眼之間的多骨膨脹。頜部有條紋細長且平的三尖齒，中央的尖頭 3 到 4 個倍側部尖頭。犛骨有一條強齒的條紋，顎骨無齒。在下頜的兩邊上的五個孔。前鰓蓋骨平滑，鰓蓋沒有棘，背鰭硬棘 6－7 枚；背鰭軟條 28－31 枚；臀鰭硬棘 3 枚；臀鰭軟條 19－23 枚，體長可達 65 公分。



生態

本魚幼魚棲息於較淺的沿岸海域，成魚則生活於較深的珊瑚礁或岩礁區，多獨行，偶爾成雙或小群出現，屬雜食性，以藻類及小型無脊椎動物為食。



經濟利用

幼魚體態優美，可做為觀賞魚，成魚則可食用，肉質鮮美。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Platax batavianus_. _FishBase_. Version 2011-12.

* 印尼燕魚的圖片
獅子航空（英語：Lion Air，IATA 代碼：JT，ICAO 代碼：LNI）是印度尼西亞的一家民營航空，專門服務於東南亞如印度尼西亞、馬來西亞、新加坡；中東地區的國家如沙烏地阿拉伯以及澳大利亞等地之間的航線。其總部設在雅加達蘇卡諾 - 哈達國際機場，次要轉運點是泗水朱安達國際機場及峇里島伍拉・賴國際機場。



目的地

獅子航空總共飛航 55 個國內航點以及 6 個國際航點。另外，歐盟曾基於安全考慮，於 2007 年禁止飛往歐洲，直到 2016 年才解禁。

 印度尼西亞國內

爪哇島


* 萬隆 - 海珊・薩斯特拉內加拉國際機場

* 雅加達 - 蘇加諾－哈達國際機場 (總部)

* 三寶壟 - 艾哈邁德・雅尼國際機場

* 梭羅 - 阿迪・蘇馬爾莫國際機場

* 泗水 - 朱安達國際機場 (樞紐)

* 日惹 - 阿迪蘇吉普托國際機場

* 日惹 - 新日惹國際機場

加里曼丹


* 峇里巴板 - 蘇丹阿吉・穆罕默德・蘇萊曼國際機場

* 馬辰 - 沙姆斯丁・努爾國際機場

* 帕朗卡拉亞 - 吉利里烏機場

* 坤甸 - 蘇巴迪奧國際機場

* 打拉根 - 朱瓦塔國際機場

小巽他群島


* 比馬 - 蘇丹穆罕默德・薩拉胡丁機場

* 登巴薩 - 伍拉・賴國際機場

* 古邦 - 埃爾・塔里國際機場

* 馬塔蘭 - 龍目國際機場

* 大松巴哇 - 蘇丹穆罕默德・卡哈魯丁三世機場

摩鹿加群島


* 安汶 - 巴蒂穆拉國際機場

* 特爾納特 - 蘇丹巴布拉機場

* 圖阿爾 - 卡雷爾・薩德斯維圖本機場

* 托貝洛 - 加馬馬拉莫機場

新幾內亞


* 法克法克 - 法克法克托利亞機場

* 查雅普拉 - 仙谷國際機場

* 凱馬納 - 烏塔羅姆機場

* 納比雷 - 納比雷機場

* 索隆 - 多米尼克愛德華・奧索機場

蘇拉威西


* 哥倫打洛 - 加拉魯丁機場

* 肯達里 - 哈羅柳機場

* 望加錫 - 蘇丹哈桑丁國際機場

* 萬鴉老 - 薩姆・拉圖蘭吉國際機場

* 帕盧 - 穆提亞拉西斯朱弗里機場

* 塔胡納 - 納哈機場

* 馬穆朱 - 坦帕巴當機場

* 科拉卡 - 桑吉亞・尼班德拉機場

* 巴務巴務 - 貝托阿姆巴利機場

蘇門答臘


* 班達亞齊 - 蘇丹伊斯坎達・穆達國際機場

* 占碑 - 蘇丹塔哈機場

* 巴淡島 - 韓納丁國際機場

* 明古魯 - 法瑪瓦蒂・蘇加諾機場

* 棉蘭 - 瓜拉納穆國際機場

* 巴東 - 米南加保國際機場

* 巨港 - 蘇丹馬赫穆德・巴達魯丁二世國際機場

* 邦加檳港 - 德帕蒂・阿米爾機場

* 班達楠榜 - 雷丁・印甸二世機場

* 北乾巴魯 - 蘇丹謝里夫・卡西姆二世國際機場

* 丹戎檳榔 - 拉賈・哈吉・斐薩比里拉國際機場

國際


* 馬來西亞
  
* 吉隆坡、檳城

* 新加坡
  
* 新加坡

* 越南
  
* 胡志明市

* 沙烏地阿拉伯
  
* 吉達、麥地那

* 中國
  
* 上海
  
* 濟南



機隊

截止 2022 年 7 月，獅子航空機隊平均機齡為 9.3 年。
獅子航空近年積極擴充機隊，訂購多架波音及空中巴士飛機。2012 年 2 月獅子航空以 224 億美元，向波音訂購 201 架研發中的 737 MAX 機型，以及 29 架 737-900 機型。

 



已退役機型


* 



事故與意外


* 2004 年 11 月 30 日，獅子航空 538 號班機，一架麥道 MD-82 客機墜毀在梭羅，25 人死亡。

* 2013 年 4 月 13 日，一架波音 737 客機於峇里登巴薩伍拉・賴國際機場準備降落時墮海，造成 45 人受傷。

* 2018 年 10 月 29 日，一架執行獅子航空 610 號班機的波音 737 MAX 8 客機，預定上午從雅加達的蘇加諾 - 哈達國際機場飛往邦加島的邦加檳港，不料在起飛 13 分鐘後於加拉璜海面墜毀，機上載有 189 人，全部遇難。
《印度尼西亞獨立宣言》（印尼語：Proklamasi Kemerdekaan Indonesia）是蘇卡諾和穆罕默德・哈達在 1945 年 8 月 17 日宣讀的一份宣言，內容是宣告印度尼西亞共和國（印尼）的獨立。雖然印尼獨立的籌備進程已經在日佔後期展開，不過在如何宣布獨立的問題上，民族主義運動的領袖的意見並不一致。後來少壯派迫使蘇卡諾和穆罕默德・哈達（後為印尼首任正、副總統）繞開日本佔領地政府成立的獨立準備委員會，在 8 月 17 日凌晨草擬獨立宣言的文本，並於同日早上舉行儀式，宣佈印尼獨立。之後民族主義者一方面要為新生的印尼共和國管制架構，另一方面又要抵抗試圖重奪印尼的荷蘭人，直至 1949 年荷蘭人才願意承認印尼獨立。



背景

日本佔領荷屬東印度期間，佔領地政府在 1945 年 3 月邀請當地的獨立運動領袖參加獨立準備調查會，開始為印尼獨立打下法律基礎。本來獨立準備調查會進行的工作並沒有既定的時序，不過他們不得不在當年的夏季加快工作進度，因為日本的敗局越來越明顯。8 月 1 日獨立準備調查會通過憲法草案之後，獨立準備委員會在 8 月 7 日成立，主席一職由蘇卡諾擔任。

蘇卡諾和他最親近的同僚穆罕默德・哈達在 8 月 11 日前往越南大叻，會見日軍南方軍總司令官寺內壽一元帥期間得到日方的准許，可以在「日內」宣布印尼獨立。按照原訂計劃，獨立宣言應由獨立準備委員會 27 名代表各大政團和社會組織，代表全國各地的委員簽署，凸顯未來的印尼是一個多元種族國家，是一個多元社會。不過，獨立運動當中的少壯派領袖反對這個計劃，因為他們認為獨立準備委員會和日本佔領地政府過於親近，如果這樣做的話，大部分人民都會質疑獨立宣言是否正當，而且國際社會是否承認印尼獨立的問題也會變得更不明朗。

1945 年 8 月 15 日日本投降，引致東印度群島的管治真空，令宣布獨立的問題變得更為迫切。一天後以哈伊爾・薩勒為首的少壯派在獨立準備委員會召開緊急會議之前擄走蘇卡諾和哈達，把他們挾持到位於東印度群島的首府雅加達東方的冷卡斯登歌羅（今屬西爪哇省加拉橫縣），和他們展開長達數小時的談判，最後成功說服他們繞過獨立籌備委員會的其他委員，立即宣布印尼獨立。



制定過程

蘇卡諾和哈達在 8 月 16 日晚上從冷卡斯登歌羅返回雅加達，並與當地日軍司令部的的代表會面，商討宣讀獨立宣言的細節。會上海軍少將前田精答應把自己的官邸（今伊瑪目・朋佐爾路 1 號）借給他們，幫助他們草擬獨立宣言。蘇卡諾、哈達、前田，以及爪哇軍政監部（軍政府）隨即展開談判；雖然東京要求軍政監部在投降前維持佔領地現狀，不過他們仍然同意蘇卡諾、哈達等人起草獨立宣言，條件是：一、宣布獨立後不會引發亂局，二、日本人不能牽涉其中。

8 月 17 日凌晨，蘇卡諾、哈達、阿赫馬德・蘇巴佐（後為印尼首任外交部長）等民族主義者在前田精的官邸草擬獨立宣言。按照蘇卡諾原來的手稿，蘇卡諾和哈達是以印尼民族代表的名義宣布印尼獨立，不過按照最後用打字機打出來的版本，蘇卡諾和哈達是以印尼民族的名義宣布印尼獨立。原稿把表示速度的印尼文字詞拼作「tempoh」，最終版本則以更有現代感的「tempo」取而代之。獨立宣言採用的曆法是皇紀而不是公曆，所以記錄在獨立宣言文本上的年份是（26）05 年而不是（19）45 年。獨立宣言的簽署人是蘇卡諾和哈達。

蘇卡諾提議在市中心的廣場召集獨立運動的支持者，舉行大型集會，宣布印尼獨立，卻被拒絕，原因是如此規模的集會可能會引起日軍司令部的不滿。結果民族主義者決定在蘇卡諾的寓所（今北徑山東路 56 號）舉行儀式，宣布印尼獨立。1945 年 8 月 17 日上午 10 時，蘇卡諾在一小群獨立運動家的陪同下參加儀式，先進行一段簡短的即席演說，再宣讀之前準備好的獨立宣言文本。

日軍可能曾經在當日深夜斥責蘇卡諾等人宣布印尼獨立的行徑，不過此外就沒有介入民族主義者的行動；前田甚至還跟獨立籌備委員會的部分委員慶祝印尼獨立。同日同盟社雅加達分局的印尼工作人員使用電台廣播宣讀印尼獨立宣言的文本。



影響

獨立運動的領袖宣布印尼獨立後，便開始為印尼制定政府的管制架構。8 月 18 日，獨立準備委員會接納獨立準備調查會草擬的憲法草案，頒布《1945 年臨時憲法》，確定印尼未來六個月的管制架構：印尼是一個單一制共和國，總統是政府首腦，負責按照憲法的規定統治國家。負責協助總統施政的機構 —— 中央國民委員會日後將改為兩院制國會，其中上議院為人民協商會議，召開後將在六個月內草擬新憲法，取代 1945 年臨時憲法。同時獨立準備委員會推舉蘇卡諾擔任總統，推舉哈達擔任副總統，推舉內閣閣員人選，並決定把全國分為 8 個省份。獨立籌備委員會在 8 月 29 日解散，並由同日成立的中央國民委員會取而代之。中央國民委員會的委員既包括獨立籌備委員會的全體委員，也包括社會各界的要人。自同年 10 月起，中央國民委員會開始行使立法權和制定大政方針的權力。

當時印尼的前宗主國 —— 荷蘭不承認印尼獨立，而是試圖重奪印尼的控制權，不過他們在這個過程中遇到印尼人積極的反抗。結果獨立戰爭爆發，荷蘭王軍和印尼的民族主義者斷斷續續交戰了四年多。獨立戰爭期間荷蘭曾與印尼共和國簽訂多項臨時協議，承認印尼共和國在局部地區的主權，不過荷蘭時而違反協議，多次進攻共和國的領土。直至 1949 年 12 月荷蘭才迫於國際壓力簽署《海牙圓桌協定》，在法理上承認印尼獨立。雖然荷蘭政府在 2005 年承認 1945 年 8 月 17 日是印尼事實上的獨立日，不過他們沒有承認過這一天是印尼法理上的獨立日；歷史學家蘇科佐等人在 2013 年接受荷蘭廣播公司採訪的時候認為荷蘭政府應該承認 1945 年 8 月 17 日是印尼法理上的獨立日。

印尼政府除了把 8 月 17 日（蘇卡諾和哈達宣讀獨立宣言的日子）列為國慶日公眾假期，以示紀念，還把獨立宣言的文本放在國家紀念塔保存，列為國定古蹟。另外，印尼國徽上羽毛的數量和國家紀念塔底座的高度、面積和內室（獨立大廳）的高度也象徵著蘇卡諾和哈達宣布印尼獨立的日期 ——1945 年 8 月 17 日。



腳註
印尼瑪琅羽毛球大師賽可以指:


* 2019 年印度尼西亞瑪琅市長羽毛球大師賽

* 2022 年印度尼西亞瑪琅羽毛球大師賽
印尼玫瑰鯒，為條鰭魚綱鮋形目牛尾魚亞目赤鯒科的其中一種，分布於太平洋區的日本、印尼、夏威夷群島、智利等海域，棲息深度 138-800 公尺，體長可達 11 公分，生活在沙底質海域，為深海底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Bembradium roseum_. _FishBase_. Version 2011-12.
印度尼西亞珍珠茅（學名：_Scleria sumatrensis_）為莎草科珍珠茅屬下的一個種，分佈於溫、熱帶亞洲。



參考文獻



擴展閱讀
印尼甲組聯賽（印尼語：Liga 1），或稱印尼超級聯賽，為印尼職業足球最高層級賽事。



參賽球隊

2020 年印尼甲組聯賽參賽隊伍共有 18 支。



歷屆冠軍

以下為歷屆聯賽冠軍：



球會奪冠次數



參考資料



外部連結


* （印尼文） Official website of Liga Indonesia

* （印尼文） Official website of PSSI（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
甜百香果（學名：_Passiflora ligularis_）在台灣稱為大果西番蓮或大西番蓮，於 1913 年自菲律賓引進種植，作為果樹栽植，廣東、廣西、海南亦有栽培，稱為日本瓜（《海南植物圖誌》）。它原生地在玻利維亞和委內瑞拉之間的安地斯山脈。生長範圍最南端為阿根廷北部，最北至墨西哥。除了在南美洲的原生地外，它也被種植在非洲和澳大利亞的熱帶山區（在其他地方泛稱為西番蓮）。

它適合生長在海拔從 1700 公尺至 2600 公尺，溫度從 15 度到 18 度，雨量 600 至 1000 毫米，是西番蓮屬中較能適應寒冷的品種。在近年從印尼引進至台灣，並廣泛種植於嘉義縣梅山鄉、阿里山鄉，成為地方特產，有「梅山蜜果」之美名。

單葉盾形或心型，先端尖銳，葉基部裂開到葉柄連結處。十片白色的花被，內部有紫色的副花冠環繞，雄蕊綠色、短胖，雌蕊白色、柱頭三分。

果實橙黃色，表皮上並有白色小斑點。果實從 6.5 到 8 厘米長，直徑 5.1 到 7 厘米。表皮光滑，內部有軟組織，以保護種子。種子黑色，被白色的假種皮包圍。可食部分為假種皮，和普通百香果（_Passiflora edulis_）不同的是，其味道甜而不酸，並帶有芳香。含有維他命 A、C 和鉀，磷，鐵和鈣。

主要生產國是秘魯、委內瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多、巴西、南非、印尼和肯亞。主要進口國是美國，加拿大，比利時，荷蘭，瑞士和西班牙。


* *

* *
在 19 世紀，很多亞美尼亞人貿易商從阿姆斯特丹到東南亞做生意，他們建立工廠和種植園，他們多在荷屬東印度的爪哇落腳。

在 1808 年，隨著社區不斷增長，George Manook 與其他人一起，從荷蘭政府獲得 25,000 荷蘭盾建立學校和教堂。1852 年在巴達維亞的海莉亞・米蘭班・蒂安幫助亞美尼亞兒童開辦孤兒院和學校。社區還在巴達維亞修建了一個小教堂，並於 1855 年成立了一所學校。

1880 年 1 月 6 日，荷蘭政府正式承認亞美尼亞人社區是一個法人組織，在短時間內，亞美尼亞人也延伸到新加坡，在那裡他們參與在英國控制下的鴉片貿易，而一些亞美尼亞教會傳教士前往菲律賓。



參考

G.Paulus, The Armenian Community in the Netherlands India
菲律賓人，根據菲律賓政府的估計，在 2001 年有 4800 人在印尼。他們多數集中在雅加達，另一些則在泗水。比在 1998 年的 1046 人增加將近 5 倍。



職業

不似大多數的海外菲律賓人，印尼的菲律賓人多是技術性工專業人士，特別是工業技術和英語，20% 從事財務及會計業。



民族關係

在印尼的菲律賓人一般和當地人關係不錯，比和歐美人更親近。不過有人擔心，在印尼的菲律賓人有可能成為當地武裝組織如伊斯蘭祈禱團的綁架目標，確保被關押在菲律賓監獄的成員獲釋。



社團

菲律賓在印尼已經形成八個不同的社團，其中包括三個運動隊伍，一是教師協會，以及兩個基督教團體。一年一度的菲律賓獨立日慶祝活動吸引了眾多的參與者。



參考


* The Filipinos in Indonesia", Backgrounder: Indonesia, Philippines: Office of the Press Secretary, 2001, archived from the original on April 15, 2008, retrieved 2008-10-07
印尼盃（Piala Indonesia）是印尼國內一項足球盃賽賽事，於 2005 年創辦，由印尼足球協會主辦，是國內最有代表性的盃賽。

斯里維加亞為奪冠次數最多的球隊，一共贏得 3 次冠軍。



歷屆冠軍



球會成績



參考



外部連結


* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼盲鰨為條鰭魚綱鰈形目鰨亞目鰨科盲鰨屬的其中一種，為熱帶魚類，分布於亞洲印尼半鹹水、海域，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Typhlachirus caecus_. _FishBase_. Version 2014-04.
印尼矛尾魚（學名：_Latimeria menadoensis_），又稱蘇拉威西島矛尾魚，是腔棘魚目矛尾魚屬的其中一種。1997 年，在印尼蘇拉威西島發現了一種奇特的魚，經基因測試發現這個標本在基因上與西印度洋矛尾魚略有差異。後來於 2000 年被正式描述，是為矛尾魚的另一個物種。分子分析估計兩個物種的分支時間大約在 2,500 萬年前。

該物種已被評定為易危。



分佈

主要分佈在蘇拉威西島附近，南沙群島和菲律賓群島也有微量分佈。



特徵

長度可達 2 米，重量高達 110 公斤，比西印度洋矛尾魚略大。



保護現狀

本種並非經濟魚類，也非漁業撈捕對像，其確切種群數量未知，但每 5 到 10 年間會有 1、2 尾魚誤遭撈捕上岸，自有記錄以來不超過 30 次，顯示其種群數量稀少，且棲息範圍有限，生長與繁殖周期長，又會受深海防鯊網、魚鉤等誤捕，因而 2003 年開始被世界自然保護聯盟評定為易危物種。

本種在印尼被列為受保護動物，它們棲息所在的布納肯國家公園海域也禁止使用防鯊網。瀕危野生動植物物種國際貿易公約也將本種列入附錄一，禁止國際貿易。



參考文獻
印度尼西亞砂蛤（學名：_Poromya butoni_），是筍螂目砂蛤科砂蛤屬的一種。主要分布於台灣，常棲息在淺海沙底。



參考文獻
印尼社區盾（Indonesian Community Shield）是印尼國內一項足球盃賽賽事，於 2009 年創辦，由印尼足球協會主辦，每年由印尼超級聯賽冠軍與印尼盃盟主之間角逐。賽事曾因印尼盃多次停辦而未能舉行，最終賽事亦在 2013 年起停辦。



歷屆冠軍



球會成績



參考



外部連結


* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼空軍是印度尼西亞國民軍三軍的一部分，空軍兵力約 37,850 人，配備 110 架戰鬥機，編成第一（西部）、第二（東部）空軍作戰司令部和特種部隊司令部、訓練司令部、維修司令部。



裝備



事故


* 2015 年印尼軍機空難



參見


* 印度尼西亞國家軍

* 印度尼西亞陸軍

* 印度尼西亞海軍



資料來源



外部連結


* Official Website of TNI-AU (Air Force) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Watch Su-30mk2 Indonesian Air Forces（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） video from YouTube
印尼窄額魨為條鰭魚綱魨形目四齒魨亞目四齒魨科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於東印度洋印尼及澳洲西北部海域，棲息深度 50-60 公尺，體長可達 13 公分，棲息在沿岸底層水域，生活習性不明，具有毒性。



參考文獻
外國人在進入印尼之前，需要到印尼各大使領館辦理簽證後才能入境，除非該國公民具有免簽入境的資格。



一般入境要求

所有旅客的護照有效期必須不少於 6 個月，同時還需要出示回程車 / 機票。所有旅客在辦理入境手續時，都有可能會被要求出示必要的文件（例如酒店預定證明和資產證明），另外，外國人入境時還需要填寫海關申報單。



免簽證

以下 169 個國家（地區）的公民免簽證從印尼政府指定的 124 個口岸入境，停留期為 30 天。使用免簽證進入印尼的旅客不能變更簽證類型或延長停留期限（註：目前因 2019 冠狀病毒病疫情，印尼政府取消除東協國家以外的所有國家的免簽證待遇）。



落地簽證

68 個國家的公民可在印尼出入境口岸申請落地簽證，費用 35 美元，可停留 30 天，並可額外延長 30 天。



一般簽證辦理

若該國公民沒有免簽證或落地簽證資格，則需要到印尼各大使領館辦理簽證後才能入境。任何國家的公民可在印尼機場過境停留 8 小時。



移民部門批准

下列 8 個國家的公民在得到印尼移民部門的批准後方可向印尼駐外機構申請簽證：
印尼絲隆頭魚，又稱印尼絲鰭鸚鯛，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種，分布於印尼海域，棲息深度 22-60 公尺，體長可達 4.4 公分，棲息在海草生長的礁石區，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Cirrhilabrus cenderawasih_. _FishBase_. Version 2013-07.



擴展閱讀
印度尼西亞經濟是指印度尼西亞的經濟狀況。印度尼西亞是一個新興市場國家，東南亞最大的經濟體。這個國家也是 G20 的會員國之一，被列為新興開發中國家。



歷史

印尼經濟直至 1960 年代仍然呆滯，主因是政局長期不穩，直至政治強人蘇哈托上台，致力建立經濟制度，印尼經濟才於 1970 年代始見增長。起先是靠出售石油所帶動，至 1980 年代大量外資引進，製造業發展急速，在 1989 年至 1997 年間，印尼經濟一直有著平均 7% 的增長。

1998 年亞洲金融風暴打擊東南亞各國的經濟，其中以印尼遭受的創傷最大，兌美元的匯價由 2,000 印尼盾跌至 18,000 印尼盾，而增長率更下滑 13.7%。經濟下滑觸發大規模騷亂，蘇哈托更因而下台。



投資



宏觀經濟走勢

通貨膨脹



經濟結構

2007 年印尼的國民生產總值是 4080 億美元（平均 4600 美元）。

以 2005 年計，印尼主要出口市場乃日本 (22.3%)、美國 (13.9%)、中國大陸 (9.1%)、新加坡 (8.9%)。而入口則大體來自日本 (18.0%)、中國大陸 (16.1%) 和新加坡 (12.8%)。2005 年印尼創出了逾二百億美元貿易盈餘，主要由出口石油、天然氣、礦材所帶動，而入口則計有機械和化學品。

自 1998 年印尼發生騷亂以來，印尼由於政局不穩定，數年間先後更換總統，印尼經濟一直停滯不前。儘管國民生產總值於 2004-2005 年間連續超過百分之五，但失業率仍然普遍。截至 2006 年，印尼失業率是約 9.75%。

主要產業

碳氫化合物

非石油和天然氣開採業：\_\_\_\_\_；非石油及​​天然氣生產：\_\_\_\_\_。

電力，燃氣及水供應

交通和通信

金融，地產及商用服務

小企業

一般政府，私人服務

勞動力配置

以勞動人口計，印尼大多數人都是從事農業，約佔整體勞動人口的 44.3%。服務業和製造業則分別佔了 36.9% 和 18.8%。

服務業

以服務業佔的比率最多，達 45.3%。

製造業

主要工業包括了石油、天然氣、紡織、採礦等行業，佔全體製造業的 40.7%。

農業，畜牧業，林業和漁業

農產品出口則包括棕櫚油、稻米、茶葉、咖啡、香料和橡膠，佔全體農業的 14.0%。

外籍工人

國際收支

償債率

出口

進口

其他服務

公共開支



經濟上的挑戰

勞資糾紛

社會財富分配不均

通貨膨脹

Best performance

高淨值個人



與夥伴國之間的關係

與美國經濟的關係



其他資料



參見



參考文獻



延伸閱讀
美麗的印度尼西亞縮影公園（印尼語：Taman Mini Indonesia Indah，簡稱 TMII）是一座位於印度尼西亞東雅加達的文化休閒公園，，面積 250 英畝（1.0 平方公里）。公園可以領略印尼文化的概要，涵蓋了印尼 26 個省區，完美展現了各個地方獨有的建築、服裝、舞蹈和傳統特色。除此之外，公園中央有一個湖，形狀為印尼地圖的微縮版。

2014 年 12 月 31 日，世界和平委員會將印尼縮影公園指定為國際文明公園以及世界和平主題公園。



組成

印尼各省場館

場館按照印尼群島被分為 6 個區域 —— 爪哇島、蘇門答臘、加里曼丹 (婆羅洲)、蘇拉威西島、小巽他群島、摩鹿加群島和巴布亞省。各個場館展示了地方獨有的建築風貌，例如中爪哇館和日惹館的 Joglo 和 Omah Kudus 爪哇族建築、西蘇門答臘館的米南佳保人 Rumah Gadang、占碑館和廖內館的馬來建築、南蘇拉威西館的托拉查人 Tongkonan 建築。

各個場館還展示了不同的傳統、婚禮、舞蹈服裝，日常用的器具、武器等。每個省館都有一個小舞台，用作舞蹈、音樂、儀式表演。某些場館還配有咖啡廳，提供印尼菜，紀念品商店售賣手工製品、T 恤等紀念品。

1975 到 2000 年，最初的公園設計包括印尼 27 個省，其中包括東帝汶。2002 年東帝汶獨立後，該場館改為東帝汶博物館。

2000 年印尼承認華人文化是印尼文化的組成部分之後，縮影公園為華人興建了一座展館和一座孔廟。

宗教建築


* 蒂博尼哥羅清真寺

* 聖卡塔琳娜天主教會

* 哈利路亞新教教堂

* Penataran Agung Kertabhumi 峇里印度寺廟

* Arya Dwipa Arama 佛寺

* Sasana Adirasa Pangeran Samber Nyawa

* 孔廟

花園和公園


* 蘭花園

* 藥草園

* 仙人掌園

* 茉莉園

* 金色蝸牛花園

* 淡水水族箱

* 公雞園

* 鳥園

* Ria Atmaja 公園，舉行音樂演出。

* 印度尼西亞華人文化公園

* 科莫多動物博物館裡的爬行動物園，內有一隻科摩多巨蜥。

博物館


* 印度尼西亞博物館

* Purna Bhakti Pertiwi 博物館

* 戰士博物館

* 印尼郵票博物館

* 遺產博物館

* 交通博物館

* 電力和新能源博物館

* 電信博物館

* 新聞博物館

* 體育博物館

* 阿斯馬特族博物館

* 科莫多巨蜥館

* 昆蟲博物館

* 研究科技中心

* 燃油天然氣博物館

* 東帝汶博物館 (前身為東帝汶省館)

電影院


* 金色蝸牛 IMAX 電影院

* Tanah Airku 影院

* 4D 電影院

紀念碑、大廳和其它展覽


* Kala Makara 主門

* 花鐘

* Tugu Api Pancasila，建國五項原則紀念碑

* Baluwerti

* Pendopo Agung Sasono Utomo，爪哇風格大廳

* Sasono Utomo，展覽廳

* Sasono Langen Budoyo，市內舞台劇院

* Sasono Manganti

* Sasana Kriya，多功能廳

* 公園管理辦公室

* Cokot 雕塑

* 婆羅浮屠微縮版

* 亞太經濟合作組織紀念碑

* 不結盟運動國家友誼碑

* 中央湖印尼群島微縮地圖

* Indonesian Archipelago Plaza and Stage

* Jati Taminah, 柚木遺蹟

* Kayu Gede（很大的木頭）

園內交通工具


* 纜車

* Aeromovel 風能旅客捷運系統

* 小火車

* 船

* 天鵝船

* 自行車租借

* 汽車

遊樂設施


* 兒童城堡

* Taman Among Putro kiddy rides park

* Desa Seni dan Kerajinan 手工中心

* 稀有書籍市場

* Snowbay 水上游泳池

* Telaga Mina 魚塘

* Warna Alam outbound camp



畫廊


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參考



外部連結


* （印尼文） 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼缺鰭鯰，為條鰭魚綱鯰形目鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印尼蘇門答臘 Lembang 及 Alas 河流域，體長可達 10.7 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Kryptopterus piperatus_. _FishBase_. Version 2015-07.



擴展閱讀
印度尼西亞羽球公開賽，是由印度尼西亞羽球協會（印尼語：Persatuan Bulutangkis Seluruh Indonesia，縮寫 PBSI）主辦，從 1982 年開始一年一度在印度尼西亞舉行的羽球比賽。

該賽事從 2007 年開始成為世界羽聯超級系列賽的一站，所以又被稱為印度尼西亞超級賽；其後更在 2011 年升格為世界羽聯超級系列賽中五個頂級超級系列賽的其中一個賽站。2018 年，世界羽聯實施全新的世界巡迴賽體系，本賽事現屬於第二等別第二級賽事（超級 1000 賽），總獎金為 125 萬美元。



歷屆承辦城市

九個城市曾舉辦過印尼公開賽。現在比賽的舉辦地是印尼首都雅加達。


* 1982-1989 年、1993 年、1998 年、2000-2001 年、2004 年–2019、2022 年：雅加達

* 1990 年：沙馬林達

* 1991 年：萬隆

* 1992 年：三寶瓏

* 1994 年：日惹

* 1997 年：梭羅市

* 1999 年：丹帕沙

* 2002 年：泗水

* 2003 年：巴淡島

* 2021 年：峇里島



歷屆冠軍



參考資料



外部連結


* BWF: Indonesia Open Past Champions

* Smash: Indonesian Open
印度尼西亞羽球大師賽是從 2010 年開始每年在印度尼西亞舉行的羽球比賽，該賽事屬世界羽聯大獎賽系列（The BWF Grand Prix）的其中一站，並且是當中的黃金大獎賽賽事之一；與印度尼西亞羽球公開賽為兩項不同的賽事。賽事原名印度尼西亞羽球黃金大獎賽，從 2014 年開始，更名為印度尼西亞羽球大師賽（Indonesia Masters），並由 YONEX-SUNRISE 冠名贊助。2018 年，世界羽聯實施全新的世界巡迴賽體系，本賽事現屬於第二等別第四級賽事（超級 500 賽），總獎金提升至 35 萬美元。



歷屆優勝者



歷屆賽事級別和總獎金



參考資料


* Yonex - Sunrise Syed Modi Memorial India Open Grand Prix Gold （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
印度尼西亞羽球超級聯賽（印尼語：Superliga Badminton）或稱印尼羽球聯賽，是由印尼羽協認可舉行的羽球俱樂部聯賽，聯賽分為男子團體、女子團體兩個項目。



介紹

由於印尼隊的成績不佳導致民眾對羽球的熱情降低，印尼羽協會為了重振羽球而在 2002 年提出羽球聯賽構想；其後因面臨眾多阻礙，直到四年後才得以實行。2007 年 3 月，經過一眾高層協商後，印尼羽協主席正式同意舉辦首屆印尼羽球超級聯賽。印尼羽球超級聯賽採用湯姆斯盃暨優霸盃賽制，每支隊分別派出三點單打、兩點雙打對賽，並以世界羽球聯盟所頒佈之競賽規則進行。各俱樂部每屆賽事最多能註冊兩名外籍選手與賽。

印尼超級聯賽首屆賽事的會外賽於 2007 年 4 月 3 日至 4 月 7 日舉行，共有 13 個俱樂部參與；決賽於 6 月 22 日至 7 月 1 日在雅加達舉行，計有八個俱樂部參與，聯賽總獎金共 9 億印尼盾，各俱樂部提供與外援基本待遇為三千美元。



歷屆賽事結果

男子團體

女子團體



參考資料



外部連結


* Official Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （印尼文）
印尼航太, 簡稱：DI.（英文名稱：Indonesian Aerospace Inc.）是印尼和東南亞地區首個也是唯一的飛機工業。 該公司由印尼政府擁有。  DI 成立於 1976 年 8 月 23 日，前身為 PT Industri Terbang Nurtanio，由 BJ Habibie 擔任總裁。Nurtanio 飛機工業隨後於 1985 年 10 月 11 日更名為 Nusantara 飛機工業（IPTN）。重組後，IPTN 在 2000 年 8 月 24 日將其更名為 Dirgantara Indonesia（即印尼航太）。
航星萬自立股份有限公司（印尼語：PT Aviastar Mandiri）運營時使用航星航空（Aviastar）名稱，又有星翼航空等譯法，是印度尼西亞的一家國內客運航空公司，總部位於雅加達特區東雅加達行政市。



歷史

航星航空成立於 2000 年 6 月 12 日，由 Sugeng Triyono 上尉和他的 4 名同事建立，最初經營直升機包機和租賃服務。2003 年，航星航空開始用兩架 DHC-6 雙水獺飛機經營固定翼飛機服務，並逐步放棄直升機經營。

現在航星航空經營包機和定期航班，擁有 4 架 DHC-6-300、3 架 BAe 146-200，曾計劃在 2013 年末前訂購 3 架 BAe 146-300。

航星航空的主要運營基地位於雅加達蘇加諾 - 哈達國際機場，另外在帕朗卡拉亞吉利里烏機場、峇里巴板蘇丹阿吉・穆罕默德・蘇萊曼國際機場、望加錫蘇丹哈桑丁國際機場、巴布亞省納比雷機場和峇里島伍拉・賴國際機場擁有運營基地。



航點

航星航空在印尼國內經營有 36 條商業和先遣政府隨員專機航線，以下為部分航點：


* 三馬林達三馬林達國際機場

* 默拉克梅拉朗機場

* 麻拉邦鄂麻拉邦鄂機場

* 吉打邦拉哈迪・奧斯曼機場

* 薩拉亞爾島哈吉・阿羅帕拉機場

* 比馬蘇丹穆罕默德・薩拉胡丁機場

* 馬卡勒龐蒂庫機場

* 麻拉特韋貝林因機場

* 中加里曼丹省通邦桑巴機場



機隊

截止 2017 年 8 月，航星航空擁有以下機隊：



事故和事件


* 2009 年 4 月 9 日，一架 BAe 146-300（PK-BRD）在第二次降落巴布亞省瓦梅納機場失敗後於瓦梅納附近撞山。

* 2015 年 10 月 2 日，印尼航星航空 7503 號班機，一架載有 10 人的雙水獺飛機自馬桑巴起飛後失聯，機上載有 7 名乘客和 3 名機組成員，航班目的地望加錫。10 月 7 日失聯小客機在恩雷康縣的山區被找到，10 人全數罹難。



資料來源



外部連結


* 官方網站

* Airline Update

* Data Maskapai Dirjen Perhubungan Udara Dephub （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
三佛齊航空（Sriwijaya Air），或蘇拉維加亞航空、斯里維加亞航空，是一家總部位於印尼雅加達蘇加諾 - 哈達國際機場的航空公司，主要營運國內航線及少量國際航線。曾於 2018 年 11 月成為印尼鷹航的子公司，但在一年後解約。



機隊

截至 2017 年 12 月，三佛齊航空的機隊如下：



目的地


* 雅加達 - 蘇加諾 - 哈達國際機場

* 坤甸 - 蘇巴迪奧國際機場



安全事故

2021 年 1 月 9 日，一架隸屬於三佛齊航空，航班號 SJ-182 的波音 737-524，自印度尼西亞雅加達蘇加諾 - 哈達國際機場起飛，原計劃飛往印尼坤甸蘇巴迪奧國際機場，但在起飛四分鐘後失聯。事發時機上共載有 62 人。
印尼華人國籍問題，泛指在印尼獨立後，由於排華政策，以及中華人民共和國國籍法的改變，造成的國籍不明現象，這現象令各地印尼華人，都面臨各種不同的法律問題。



海外華人國籍認定

清政府

根據《大清國籍條例》，生而父為中國人者，生於父死後而父死時為中國人者，為中國籍。

中華民國

根據《中華民國國籍法》，其出生時父或母為中華民國國民或出生於父或母死亡後，其父或母死亡時為中華民國國民者，皆屬中華民國籍。

中華人民共和國

《中華人民共和國國籍法》第五條規定，父母雙方或一方為中國公民，本人出生在外國，具有中國國籍；但父母雙方或一方為中國公民並定居在外國，本人出生時即具有外國國籍的，不具有中國國籍。



歷史

印尼獨立前

清朝時代，只要是來自中國的移民者及其後裔，都會被認定為大清國的子民。中華民國成立後，中華民國政府繼承以屬人主義為主的國籍認定法律，並以此制定《中華民國國籍法》。直至今天，許多印尼華人仍然被界定為中華民國籍的僑民。

但與此同時，統治印尼的荷蘭王國，採用出生地主義國籍法，任何在印度尼西亞出生的人，都會被認定為荷蘭臣民（英語：Dutch subject），而清政府與荷蘭政府之間，曾就這問題所引發的領事保護權問題發生糾紛。印尼獨立前出生的華人，有權同時申領中華民國護照，以及荷蘭發出的護照。

印尼獨立後

中華人民共和國與印尼的雙重國籍協定

由於《中華民國國籍法》遺留的問題，令印尼華人在印尼獨立後，身份非常尷尬。當時中華人民共和國政府，為了爭取印尼的支持，在 1955 年萬隆會議後，於印尼萬隆簽署《中華人民共和國和印度尼西亞共和國關於雙重國籍問題的條約》，容許持有雙重國籍的華人，在條約簽署後 20 年內，成年時選擇印尼國籍或中國國籍。由於中國當局的鼓勵，不少印尼華人的子女，都選擇了印尼國籍。

1958 年國籍法

1958 年 7 月 29 日，印尼頒布了《1958 年第 62 號法令：關於印度尼西亞共和國國籍》，其原則以血統主義為主，入籍手續繁瑣。

1965 年印尼排華後，印尼單方面終止有關協定，令印尼華人國籍問題懸而不決，直至中國與印尼復交的聯合聲明中，作有限度的處理。

中華人民共和國國籍法

1980 年 9 月 10 日《中華人民共和國國籍法》通過並公布施行。

2006 年的新印尼國籍法

2006 年 7 月 11 日，印尼國會通過新的國籍法， 1958 年國籍法徹底廢除，不再具有法律效力，華裔終享國民待遇。《2006 年第 12 號政令》修改了印尼原住民定義。根據新定義，任何人在印尼出生，並未有自願地接受其他國家國籍，都會成為印尼原住民，並且以原住民身份獲得印尼國籍。而新國籍法亦以 1945 年憲法作為基礎，而不是以 1950 年的臨時憲法作基礎。

由於新國籍法的定義，除了廢除華人在印尼被歧視的地位，而且持有印尼出生證明，而未有接受第三國國籍的印尼華人，都會重獲印尼國籍，印尼華人國籍問題，在印尼本土地區，大致告一段落。而新的印尼國籍法，亦徹底取代了歧視華人的《1958 年第 62 號政令》，自此以後，印尼國籍證（英語：Letter of Indonesian Citizenship）的法定地位，亦正式廢除。但有消息指，一些政府官員並不了解新法律的條款，一些印尼華裔仍受歧視性的待遇。



註釋
印尼華裔總會（印尼語：Perhimpunan Indonesia Tionghoa），簡稱印華總會或華裔總會，是一個印度尼西亞的全國性華人社團。1998 年 5 月，印度尼西亞發生一系列針對華人的黑色五月暴動，在當時排華的社會背景下，印尼華人創立了各種政黨、協會、聯誼會組織，印尼華裔總會遂於 1999 年 2 月 5 日在雅加達成立，之後陸續在印尼各地成立分會。印華總會和印華百家姓協會是現存兩個較具影響力的印尼華人社團。



參考文獻



外部連結


* （中文）印尼華裔總會網站

* （印尼文）印尼華裔總會網站
印尼藍舌蜥（學名:_Tiliqua gigas_）是分布於新幾內亞島和其他各個周圍島嶼的特有物種，主要生活在熱帶雨林中。屬藍舌石龍子屬其中的一種。



介紹

印尼藍舌蜥是東部藍舌石龍子的近親，但其與後者不同，印尼藍舌蜥相當瘦還有長尾巴。亦與澳洲類藍舌石龍子不同，其在人工飼養下對濕度、溫度有更高的需求。

印尼藍舌蜥是卵胎生動物，1 胎有 5-25 隻幼體。

在野外以昆蟲、蝸牛和小型哺乳類和果實為食。



亞種

印尼藍舌蜥分三個亞種：首先被認可的亞種是 Tiliqua gigas gigas（Schneider，1801 年），中文名為印尼藍舌石龍子。第二個亞種是 Tiliqua gigas keyensis（Oudemans，1894），通常被稱為卡伊島藍舌石龍子。最後是 Tiliqua gigas evanescens，被稱為馬老奇藍舌石龍子。
小鱗擬松鯛又名細鱗擬松鯛（學名：_Datnioides microlepis_），又可稱印尼虎、泰國虎，輻鰭魚綱松鯛目擬松鯛科。原產地為馬來半島，印尼的蘇門答臘和加里曼丹，也分布於泰國湄南河、湄公河部分地區。

其種加詞「_microlepis_」意為「細鱗的」。



外觀特徵

體形側扁，吻尖，軀幹輪廓近似長方形，第一背鰭與第二背鰭相連續，第一背鰭由棘刺組成，第二背鰭為分枝鰭條，鱗片細小，身體底色暗黃至灰色，有 3 條粗大黑色棟紋。但可和其他大型魚類和平共存。中央橫紋較粗，體色呈橘色者為雄魚，魚齡漸老，褐紋仍然清晰。 



習性

熱帶魚類，成年個體 40cm-50cm，適應水溫 25-35℃，屬於獵食性魚類，喜好捕捉小魚、小蝦蟹。對於死的東西較不接受，但是一些魚肉、蝦肉等亦可接受 (不易馴餌)，而幼魚常以浮游生物、螃蟹、昆蟲幼蟲為食。



經濟價值

肉質鮮嫩，可作為上等的食用魚。而且因為形態美麗，該種更多的是在觀賞魚市場上流通。



參考文獻
印尼虹銀漢魚，為條鰭魚綱銀漢魚目虹銀漢魚科的其中一種，分布於印尼 Batanta 島淡水流域，為熱帶魚類，體長可達 8.7 公分，棲息水質清澈、流動的溪流，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Melanotaenia batanta_. _FishBase_. Version 2016-05.



擴展閱讀
印度尼西亞的一級行政區是省（印尼語：Provinsi），省由市和縣組成。省、縣和市有自己的地方政府和議會機構。

自 1999 年頒布了關於地方政府的 1999 年第 22 號法開始（該法令由 2004 年第 32 號法令再次修訂），現在地方政府在管理地區方面擁有更大的權限。外交、防務（包括軍隊和警察）、法律體系和貨幣政策仍由國家政府控制。2005 年開始，地方政府的首腦（省長、縣長和市長）已由民眾直接普選產生。



省

一個省的政府首腦是省長（Gubernur），每個省都有自己的立法機關，稱作「Dewan Perwakilan Rakyat Daerah」（字面意思是「地方人民代表會議」）。省長和議員由民眾選舉產生，任期五年。

印度尼西亞共有 38 個省，有 12 個省是在 2000 年後建立。5 個省級行政區有特區地位：


* 亞齊特區地方政府有更大的權限，包括使用伊斯蘭教法、省旗和省歌，允許擁有地方政黨，以及中央政府制定的直接影響亞齊行政的決定或者法律，必須轉交給地方政府或立法機關。

* 日惹特區事實上和法定上的區長是日惹蘇丹，因為他在選舉區長時有優先權。幾個世紀以來，日惹蘇丹國一直統治這個地區。然而，最近中央政府提出了一項法令，要求其他省份的省長由民選產生，同時仍然給予蘇丹重要的政治權力。2012 年 8 月 31 日，日惹特區特別法經中央政府批准，該法的推出也符合相關法律規定，日惹拒絕成為一個省以及被稱作省，但是依然是一個省級行政區。現任日惹特區區長是哈孟古布沃諾十世。

* 巴布亞省地方政府於 2001 年起獲得了更大的權限。省長必須是巴布亞人。

* 西巴布亞省為 2003 年從巴布亞省分出，與巴布亞省有相同的自治權限。

* 雅加達首都特區是印度尼西亞的首都行政區，雅加達首長有權在雅加達首都特區內任命和解任市長和縣長，地方政府被允許與其他國家的城市政府合作。現任特區首長是阿尼斯・巴斯威丹，上一任是勿里洞島出生的華人政治家鍾萬學。

* 2022 年，巴布亞省分出中巴布亞省、高地巴布亞省、南巴布亞省，西巴布亞省分出西南巴布亞省。



縣和市

縣（印尼語：Kabupaten）和市（印尼語：Kota），統稱為二級行政區（印尼語：Daerah Tingkat II），是省級之下的地方政府。但是縣和市享有比省政府更大的下放權力。

所有的市和縣是平級行政區，都有自己的地方政府和立法機關。縣和市之間的不同在於不同的人口、規模和經濟狀況。

一般情況下縣的面積比市要大，市有非農業的經濟產業。每個縣都有一個縣長（攝政，印尼語：Bupati），市政府的首腦則為市長（印尼語：Wali kota），縣長、市長以及議員由民眾選舉產生，任期五年。



區

市和縣下又分為區。

在印度尼西亞，區有兩個名稱：


* Kecamatan，印尼的大部分區都是 Kecamatan。區政府首腦是 camat，直接對縣長（Bupati）負責。

* Distrik，只有巴布亞省和西巴布亞省的區是 Distrik。區政府首腦是 kepala distrik。



村和社區

區下被分為村（desa）和社區（kelurahan），村和社區是類似的平級行政區，但是村在地方事務上擁有比社區更大的權利。有一個例外是亞齊，區被分為「巫金」（mukim），區下又分為「甘榜」（Gampong）。

村

在印度尼西亞，村（desa）有農村的含義，行政區劃中，一個村可以被定義為一個按照該地區公認的傳統對民眾有權力的機構，村的首腦是村長（印尼語：kepala desa），由民眾選舉產生，直接對區長（camat）負責。

大部分印度尼西亞的村都被稱為 desa，但是在某些地區也使用其他術語詞彙：


* _甘榜_（Gampong）在亞齊使用

* _Nagari_ 在西蘇門答臘省使用

* _Dusun_ 在占碑省的邦果縣使用

* _甘榜_（Kampung）在印尼的部分地區使用：
  
* 楠榜省（中楠榜縣、邁蘇基縣、圖朗巴望縣、韋卡南縣和西圖朗巴望縣等地）
  
* 東加里曼丹省（貝勞縣和西庫台縣等地）
  
* 巴布亞省
  
* 西巴布亞省

* _Pekon_ 在楠榜省的普林塞烏縣、湯加穆斯縣和西楠榜縣等地使用

* 在峇里省，有兩種形式的村：行政村（desa dinas）和習俗村（desa adat）。行政村具備行政職能，習俗村則處理宗教和文化事務。

* _Lembang_ 在塔納托拉查縣和北托拉查縣等地使用

社區

雖然村和社區（Kelurahan）都是區的一部分，不過社區的自治權限較村的更小。社區的首腦是 lurah，直接對區長（camat）負責。



統計

下表列出了印度尼西亞目前的省、縣和市的數量。



注釋



參考文獻



參見


* 印度尼西亞各省人類發展指數列表

* 印度尼西亞各省人均地區生產總值列表

* 印度尼西亞花卉標誌列表

* 印度尼西亞動物標誌列表

* 印度尼西亞省份列表

* 印度尼西亞市縣列表
印尼裔澳大利亞人，是指有澳洲公民櫂的印尼人。在 2011 年澳洲人口普查有 50000 印尼人有澳洲公民權，而在 2010 年人口普查 73,500 個印尼移民居留在澳洲。



移民歷史

早在 1750 年代，蘇拉威西的望加錫人海員已經前往澳洲西北海岸，花四個月至一年採集海參。在 19 世紀來自古邦的採珠人和來自爪哇島的甘蔗種植工人在昆士蘭州工作；荷蘭殖民當局估計，他們已經有 1000 人。但是澳大利亞聯邦因實行白澳政策的移民限制法，多數人返回印尼。在 1942 年日本入侵印尼後，數千印尼人在澳大利亞避難，不過沒準確數字。在戰爭結束後，3,768 人在澳洲提供船隻下返回印尼。

在 20 世紀 50 年代，有些印尼人以前荷蘭殖民地公民身份繞過白澳政策前往澳洲定居。在 90 年代末，大量印尼華人因印尼黑色五月事件和蘇哈托倒台引起的混亂前往澳洲定居。



宗教

在印尼伊斯蘭教是主導宗教，因此印尼裔澳大利亞人多數信仰伊斯蘭教。在 2006 年澳大利亞人口調查，僅 8656 人被確定為穆斯林。他們缺乏自己的清真寺，而是一般參加由其他民族成員建立的清真寺的禮拜。相比之下，超過一半的印尼裔澳大利亞人是基督徒，包括天主教和各種新教教派。



參考

Coté, Joost; Westerbeek, Loes (2005), Recalling the Indies: Colonial Culture and Postcolonial Identities, Askant Academic Publishers, ISBN 978-90-5260-119-9
印尼語維基百科為維基百科協作計劃之印尼語版本，由非營利組織──維基媒體基金會維持負責。2021 年 11 月 27 日為各語言維基百科計劃中規模排名第 22（依條目量計算）之維基百科。計劃開始於 2001 年，至 2021 年 11 月 27 日已有超過 605415 個條目，編輯達至 19443070 次，註冊人數達至 1292175 個用戶。



外部連結


* 印尼語維基百科
印尼證券交易所 (BEI 或 IDX)，總部位於印度尼西亞雅加達。



歷史

1912 年，源自荷蘭殖民地政府批准設立，第一次世界大戰及第二次世界大戰後，在 1977 年重新開業 1977 年重開後，金融局建議，在交易所設立金融市場監察局。1990 年，已在印尼買賣活動和市值達至成熟期。在 1992 年 7 月 13 日，交易所成為民營化，雅加達交易所股份有限公司正式成立。1995 年 3 月 22 日，本交易所成立雅加達自動交易系統 (JATS)。 2007 年 9 月，雅加達及泗水兩家證券交易所合併成為由金融局轄下印尼證券交易所。



合併

雅加達及泗水兩家證券交易所合併成為由金融局轄下印尼證券交易所。 合併後，董事會將會有七個組成。



外部連結


* IDX website Archive.is 的存檔，存檔日期 2008-04-16
印度尼西亞護照（下稱「印尼護照」），是由印尼移民總局向當地公民簽發的旅行及身份證明文件，以供其在外國出入境之用。

印尼護照在全球有效，並可按相關簽證要求在各國出入境。

現行版本的印尼護照分為生物特徵護照及無晶片版本，分別自 2015 年（而公務及外交護照早於 2013 年）及 2014 年起發行。



歷史

自 2000 年代起，印尼護照歷經三個版本，而現行的護照為 2013 年版本。

2011 年前的護照

在 2000 年代簽發的護照封面為綠色，而國名及「護照」字樣僅以印尼文標示。內頁方面，水紙邊緣呈現由紫色到綠色的漸變色。

隨著新版本護照在 2011 年初發行，此等護照亦不再簽發。


* 

2011 年版

2011 年 1 月 26 日，移民總局開始發行第一代生物特徵護照。在該版護照中，水紙與上一個版本護照相若，但封面設計有所更改：國徽及文字字體比例縮小，並放在封面右上角，同時加入英文標示，而其他位置印有國旗水印。此版本一直發行至 2015 年第二季為止，但公務及外交護照早於 2013 年開始改版，而不設晶片的護照亦於翌年由新版護照取代。

與此同時，政府仍容許公民申請一般普通護照（不具晶片），並於 2013 年通過法令加以規定 。


* *

2013 年版

2013 年 10 月 1 日，移民總局宣佈發行新版護照，並從公務及外交護照開始推行。至翌年 1 月，新版一般普通護照亦開始發行，並於 2015 年第二季將普通生物特徵護照改為新版本。

不論類別，這個版本的護照改以膠片印刷「個人資料頁」，並加入多項新防偽特徵，以符合 ICAO 標準。


* 
* *



類別

現行印尼護照共分為三個類別，詳述如下：


* 普通護照（深綠色）：向一般公民發出，同時設有無晶片及生物特徵護照版本。

* 外交護照（黑色）：向印尼外交人員及其直系親屬發出，而擁有人並不自動獲授予外交豁免權。

* 公務護照（藍色）：向印尼公務員及其直系親屬發出。

按照 1992 年的《移民法》，移民總局亦曾簽發朝覲護照，供國內的穆斯林前往沙烏地阿拉伯的麥加參拜。但是，由於沙特於 2009 年宣佈不再承認朝覲護照，印尼政府相應於同年停止發行此等護照。



申請程序

申請護照手續可在網上或櫃位進行。在遞交相關證明文件及繳費後，申請人需預約時間到移民總局面見，並留取證件相及指紋紀錄。

所需資料如下：


* 身份證或移民證明

* 辦證費用

* 出世紙、結婚證、受洗紙等（如註明個人資料不全，需要另附證明）

* 印尼公民證書（只適用於歸化入籍，以及選擇印尼籍的原雙重國籍人士）

* 改名契（只適用於曾改名人士）

直至 2020 年 7 月，普通護照收費如下：


* 一般護照：Rp350,000

* 生物特徵護照：Rp650,000



護照內容

個人資料頁

個人資料頁包括以下內容：


* 相片

* 證件類別（P）

* 國家代碼（IDN）

* 全名

* 護照編號

* 性別

* 國籍（Indonesia）

* 生日

* 出生地

* 簽發日

* 到期日

* 護照註冊號

* 簽發機構（Kantor Imigrasi，即移民總局）

* 機讀區

請求頁

印尼護照的請求頁位於第 1 頁，內容如下：

印尼文：

英文：

中文語意如下：


* 

簽署或 / 及警告頁

在 2014 年（普通）或 2013 年（公務及外交）前發行的護照，第 3 頁為持有人簽署頁；而在 2011 年版生物特徵護照中，簽署頁同時附有警告，內容主要是指出證件內含識別及資料儲存用晶片，必須妥善放置。

而在現行版本護照中，簽署頁則改為警告頁，並只以印尼文標示上述警告，不再設有簽署位置。


* *

簽證頁

2015 年前，印尼護照分為 24 頁及 48 頁兩款。但是，自新版護照發行以後，不論設有晶片與否，所有護照均為 48 頁。

而在護照簽證頁中，則加入了以印尼本土植物、花卉及文化為主題的防偽圖案，與上一個版本相若。


* 



旅行待遇

按照 2022 年第一季「亨氏護照指數」，此護照可於全球 71 個國家及地區獲得簽證優惠，排名為全球第 72。

值得一提的是，只有在起程前 14 日在日本駐印尼使領館登記、且持有生物特徵護照的印尼公民可在日本獲得免簽證待遇，一般護照持有人仍需預先申領簽證。
印度尼西亞財政部是印度尼西亞政府的一個部門，負責國家財政和國有資產管理。財政部長對印尼總統負責。1945 年 8 月，日本向同盟國投降後，印度尼西亞宣布獨立，財政部正式成立。 



參考文獻
印尼足球乙級聯賽(Liga Nusantara) 是由印尼足球協會舉辦的職業足球聯賽，是印尼聯賽系統中第三等級的聯賽，於 2014 年舉辦首屆賽事。
印尼足球協會是專門管轄印尼足球事務的組織。該組織成立於 1930 年，並在 1952 年和 1954 年加入國際足總及亞洲足協。此外，該組織還是東南亞足球協會的成員。



外部連結


* 官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國際足總網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 亞洲足協網頁
印尼足球甲級聯賽(Liga Indonesia Premier Division)(Indonesian: _Divisi Utama Liga Indonesia_) 是由印尼足球協會舉辦的職業足球聯賽，是印尼聯賽系統中第二等級的聯賽，於 1994 年舉辦首屆賽事。



外部連結


* Official website of PT Liga Indonesia （印尼文）

* Official website of PSSI（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （印尼文）
印尼輪盾介殼蟲（學名：_Aulacaspis tegalensis_）為盾介殼蟲科輪盾介殼蟲屬下的一個種。



參考文獻
印尼近鯰，為條鰭魚綱鯰形目鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲蘇門答臘及馬來亞淡水流域，體長可達 10.5 公分，棲息在沉積物覆蓋的溪流、氾濫區底層水域，屬夜行性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Silurichthys indragiriensis_. _FishBase_. Version 2015-08.



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印度尼西亞大酒店圓環站（印尼語：Stasiun Bundaran Hotel Indonesia）是印度尼西亞雅加達地鐵南北線的一座地下車站，位於中雅加達行政市銘登鎮 M・H・譚林路下方，以南是印度尼西亞大酒店圓環。該站在 2019 年 3 月 24 日雅加達地鐵南北線一期線路通車時開放載客，設有 5 個出入口和 1 個島式月台。



歷史

南北線一期線路（布陸斯谷站－印度尼西亞大酒店圓環站）於 2013 年 10 月 10 日動工，至 2019 年 3 月 24 日開放載客，印度尼西亞大酒店圓環站因而啟用，成為南北線的終點站。



車站結構

印度尼西亞大酒店圓環站屬於地下車站。
印尼醫療保健（英語：Healthcare in Indonesia）是對印尼的醫療保健近況作簡短的敘述。

印尼的醫療保健在過去十年中有大幅的改善。印尼人的人均醫療保健支出在 2018 年為 112 美元，在 2019 年為 120 美元，各佔該國國內生產總值（GDP）的 2.87% 及 2.9%。

 



現有資源

截至 2019 年，印尼共有 2,813 家醫院，其中 63.5% 為私營機構。根據印尼衛生部 2012 年的數據，當時全國共有 2,454 家醫院，計有 305,242 張病床，等於每 1,000 名印尼國民擁有 0.9 張病床。大多數醫院都位於城市地區。 
根據 2012 年世界銀行的數據，印尼國民每 1,000 人中有 0.2 名醫生，每 1,000 人中有 1.2 名護理人員 / 助產士。截至 2015 年，印尼所有的 2,454 家醫院中，有 20 家已獲得位於美國的聯合委員會 (JCI) 國際部的認證。 此外，印尼衛生部在全國設有有 9,718 個社區衛生中心（印尼語：Puskesmas），為居住於區級以下的印尼國民提供全面的醫療保健服務，也進行疫苗接種的工作。所提供的醫療方式中同時包含有傳統和現代兩種。

印尼的社區衛生系統分為三個層級：頂層為社區衛生中心（Puskesmas），其下有衛生分所，再下一層是村級的綜合衛生站。



全民醫療保健覆蓋

估計在 2010 年，印尼有 56% 的國民，主要是公務人員、低收入者和購買私人保險的人，擁有某種形式的醫療保險。該國在 2014 年啟動全民醫療保健計畫，當初預計到 2019 年，印尼人的醫療保險覆蓋比率將達到 100%。而截至 2020 年，印尼受到覆蓋的人口比率約為 83%（2.23 億人）。這項計畫的目的是為所有住院患者提供免費的基本（第三級）病床服務。

傳統上，印尼的醫療保健服務覆蓋呈分散不均的狀態，負擔得起的人享有私人醫療保險，社會中最貧困的人僅享有基本公共醫療保險，而有些特殊的非政府組織則為那些既無公共，也無私人醫療保險計劃涵蓋的人提供服務。印尼政府在 2014 年 1 月啟動全民醫療保健計畫（JKN，「國民健康保險」）。預計醫療保健支出每年將增長 12%，到 2019 年的總支出將達到 460 億美元。

根據 JKN，所有印尼人將從公共醫療保健提供者，以及選擇加入的私人醫療保健提供者獲得某種系列的醫療覆蓋。公司組織的正式僱員支付相當於其每月工資的 5% 作為保費，其中 1% 由僱員本身負擔，4% 則由雇主支付。非正式雇員和自僱人士每月支付 25,500 至 59,500 印尼盾（約當 1.34 英鎊至 3.12 英鎊）的固定保費。但這項全民醫療保險計劃遭到批評為過於雄心勃勃、缺乏管理能力以及未能達到改善偏遠地區醫療基礎設施的目標。JKN 依照分階段方式進行。2014 年 1 月開始的初始階段，預定將有 48% 的人口得到覆蓋。截至 2018 年 4 月，該計畫已有 1.95 億參與者（佔全國人口的 75%）。預計到 2019 年全國人口均會受到覆蓋。負責管理這項計劃的機構 BPJS Kesehatan（社會保障機構）的一名官員表示，JKN 在第一年所取得的註冊會員的數目即超過目標（實際註冊會員 1.334 億，而目標為 1.216 億），根據一項獨立調查顯示，使用者滿意度為 81%，對 JKN 的認知度為 95%，投訴平均在 1 天半內得到解決。

而在 2016 年，BPJS Kesehatan 的赤字超過 6 兆印尼盾。但在短短三年內，赤字激增至 32 兆。印尼政府因而發布一項政策，將每月保費提高 80% 至 100%。有人認為此舉會給中低收入公民增加負擔。



精神健康

根據資料，印尼人口中有 11% 罹患精神疾患，這類患者中，15 歲或以上的人數超過 1,900 萬。據估計，印尼患有精神疾患者的相關費用佔印尼整體疾病負擔的 10.7%。印尼在管理精神健康這個區塊確實存在不容忽視的差距，而這種差距也凸顯整個東南亞所具有的差距。印尼最近一次在精神健康政策所做的修訂是在 2001 年。從那時起，印尼在各個方面都經歷巨大的變化。印尼經濟在過去 10 年中穩步增長。而在健康方面，印尼爆發過多次禽流感疫情，感染到這種病毒的印尼人病例數量為世界第一。而又有 2004 年印度洋大地震導致的海嘯悲劇。從 2001 年以來，這些事件顯著影響到印尼人的精神健康，因此需要更為新的政策以作應對。

印尼醫療保健總支出在當年佔 GDP 的 2.36%，總支出中僅有不到 1% 用於精神健康。印尼的精神健康立法所遇到的問題與東南亞其他地區相同，但法律不夠完整和公平，所包含的條款既不夠完備，也不易執行。印尼在 1966 年曾有一獨立於一般醫療保健法之外的精神健康立法，遠優於東南亞其他國家，但這項立法於 1993 年遭到廢除，相關管理被納入一般的醫療保健法之內。精神健康在現有醫療保健法中僅有四則條款。而條文過於寬廣，造成應用和實施的困難。法案中第 26 條規定，幾乎任何人都可要求有精神疾患者接受治療以及入院，但未提及須經患者本人的同意。第 26 條規定給人一種印象，即有精神疾患的人通常被認為會對社區具有危險性，而需強迫接受治療。 這種情況產生與精神疾患相關的污名。此外，法案中第 27 條規定，政府將頒布總統令，對精神健康進行規範和管理，但迄今尚未採取任何行動。

精神健康照護的取得和品質也存在問題。多數初級照護人員未接受在職訓練。世界衛生組織（WHO） 在 2011 年發表的報告中稱，在 2006 年至 2011 年間，印尼大多數初級照護的醫生及護理人員均未接受過此類訓練。印尼每 500 萬人只有 1 家精神醫院，而每 1,000 萬人只分配到 1 名精神科醫師。除精神科醫師的數量不足外，醫師在國內的分佈也極為不均。直到 2011 年，印尼農村地區並無精神科醫師。全國一半的這類醫師集中在首都雅加達，其餘的則集中在日惹和該國第二大城市泗水。這情況為尋求協助的精神健康的患者產生障礙。



相關圖片


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參見


* 印尼醫療衛生



參考文獻
馬來豬（學名：_Sus scrofa vittatus_），是野豬的一個亞種。



分布

馬來豬分布範圍西起安達曼羣島、東至科莫多島的各海島，集中在馬來半島及馬來群島，包括爪哇、蘇門答臘、小巽他羣島。



特徵

與其它亞種相比，本亞種擁有相對小的腦容量，更原始的齒系，獠牙分化也不明顯，因此，被認為是野豬亞種中的基群成員。

它們體型相對較小，面部較短，口鼻部有一道白色寬紋，體毛較稀疏，無內層絨毛，鬃毛較長，一道泛紅的條紋從口部延伸到頸側。

牠們雖是野豬但也可馴養，雄性有獠牙，雌性沒有。



食性

牠們是雜食動物，吃植物塊莖，塊根，草，鳥蛋、小鼠、蜥蜴、青蛙、幼鳥、環節動物、甲蟲、白蟻、蛆。

與其它亞種相比，本亞種更傾向於食用水果，在爪哇烏戎庫隆國家公園中的種群食用多於 50 種果實，尤其是榕屬果實，使其成為重要的種子傳播媒介。



天敵

在印尼的科莫多島、林卡島和弗洛勒斯島，牠們是科莫多龍主要獵物。



參考文獻
印尼金剛銀漢魚，為條鰭魚綱銀漢魚目虹銀漢魚科的其中一種，分布於印尼巴布亞省淡水流域，為熱帶魚類，棲息在石灰岩溶洞的溪流底中層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Pelangia mbutaensis_. _FishBase_. Version 2016-05.
印尼金球魨為條鰭魚綱魨形目四齒魨亞目四齒魨科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印尼淡水水域，體長可達 8.2 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Auriglobus silus_. _FishBase_. Version 2014-03.



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印尼鈴木汽車公司（英語：PT. Suzuki Indomobil Motor，簡稱「SIM」）乃是日本鈴木公司控股 90%，在印度尼西亞霹靂州淡汶建立的汽車製造組裝工廠。



沿革與概要

該公司的前身為「印多汽車鈴木國際公司（IndoMobil Suzuki International）」，由印尼當地第二大的汽車製造商印多汽車與鈴木公司合資而成，總部設立於雅加達、工廠設於霹靂州勿加泗，直到 2008 年才改為現名。2010 年 10 月鈴木公司將摩托車設備自泰國搬遷過來，著眼於當地具有潛在的消費能力，於西爪哇省設置新工廠。該公司所製造的汽、機車產品除了就近供應東協國家市場外，也外銷廉價入門汽車到巴基斯坦等國家。



內部連結


* 鈴木公司



參考資料


* 無科技的工業化：印尼汽車產業的政治經濟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* （印尼文）官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
印尼長尾鬚鯊（學名：_Hemiscyllium freycineti_），是天竺鯊科中的一種鬚鯊。這種鬚鯊在印尼西巴布亞省拉賈安帕特群島周圍的淺海中發現，以前認為此鬚鯊其數量及分布是更為廣泛。此鬚鯊容易和麥氏長尾鬚鯊混淆，是 2010 年在東巴布亞紐幾內亞新發現的物種。與該物種相比，印尼長尾鬚鯊的斑點較小，有稍長的圓形或（而麥氏長尾鬚鯊比較大，邊處像豹）和趨於規則的較暗間隔處，形成 8-9 對垂直的身體和尾巴。此外，比起印尼長尾鬚鯊，麥氏長尾鬚鯊更清楚看到胸鰭後面有個大黑點。有些鯊魚圖鑑會把印尼長尾鬚鯊及麥氏長尾鬚鯊相互搞混，將麥氏長尾鬚鯊的插畫和照片標記成印尼長尾鬚鯊。

印尼長尾鬚鯊能長到 46 公分（18 英寸）。是夜行性，早上會躲在珊瑚礁裂隙裡。



參考
印尼關係可以指：


* 印度－尼泊爾關係

* 印度－尼日關係

* 印度－奈及利亞關係（台灣譯「奈及利亞」，中國大陸、港澳、星馬譯「尼日利亞」）

* 印度－尼加拉瓜關係

* 印度尼西亞－尼泊爾關係

* 印度尼西亞－奈及利亞關係