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紐波特（英語：Newport），可以指：



澳洲


* 紐波特 (新南威爾斯州)

* 紐波特 (維多利亞州)



愛爾蘭


* 紐波特 (梅奧郡)

* 紐波特 (蒂珀雷里郡)



紐西蘭


* 奧普阿 ，舊名「紐波特」



英國

英格蘭


* 紐波特 (康沃爾郡)
  
* 紐波特 (康沃爾郡英國國會選區)

* 紐波特 (約克郡東瑞丁)

* 紐波特 (埃塞克斯郡)

* 紐波特 (格洛斯特郡)

* 紐波特 (懷特島)
  
* 紐波特 (懷特島郡英國國會選區)

* 紐波特 (什羅普郡)
  
* 紐波特 (什羅普郡英國國會選區)

* 紐波特帕格內爾（Newport Pagnell）

蘇格蘭


* 泰河畔紐波特（Newport-on-Tay）

威爾斯


* 紐波特
  
* 紐波特東 (英國國會選區)（Newport East）
  
* 紐波特西 (英國國會選區)（Newport West）

* 紐波特 (彭布羅克郡)

* 紐波特 (蒙茅斯郡英國國會選區)



美國

紐波特


* 紐波特 (阿肯色州)

* 紐波特 (德拉瓦州)

* 紐波特 (佛羅里達州)

* 紐波特 (印第安納州)

* 紐波特 (肯塔基州)

* 紐波特 (緬因州)

* 紐波特 (密西根州)

* 紐波特 (明尼蘇達州)

* 紐波特 (內布拉斯加州)

* 紐波特 (新罕布希爾州)

* 紐波特 (新澤西州)

* 紐波特 (紐約州)

* 紐波特 (北卡羅萊納州)

* 紐波特 (俄勒岡州)

* 紐波特 (賓夕法尼亞州)

* 紐波特 (羅德島州)

* 紐波特 (南卡羅萊納州)

* 紐波特 (田納西州)

* 紐波特 (佛蒙特州)

* 紐波特 (華盛頓州)

* 紐波特 (威斯康星州)

* 紐波特縣，美國羅德島州東南部的一個縣

複合地名


* 紐波特比奇 (加利福尼亞州)（Newport Beach）

* 紐波特海岸 (加利福尼亞州)（Newport Coast）

* 紐波特紐斯 (維吉尼亞州)（Newport News）

* 方廷市 (印第安納州)（Fountain City），舊名「紐波特」



其他


* 紐波特 (比利時)

* 紐波特 (南荷蘭省)

* 紐波特
紐波特（英語：Newport）是一個位於美國阿肯色州傑克遜縣的城市。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 7879 人，而該地的面積約為 35.75 平方千米。同時該地也是傑克遜縣的縣治。



地理

紐波特的座標為 35°36′43″N 91°15′44″W，而該地的平均海拔高度為 68 米（即 223 英尺）。



參考文獻
紐波特座堂（英語：Newport Cathedral）是位於英國威爾斯東南部城市紐波特的一座教堂。教堂始建於盎格魯 - 薩克遜時期。1050 年時曾遭到海盜摧毀。1949 年時，教堂獲得了完全主教座堂的地位。



參考資料



外部連結


* Church in Wales: Newport Cathedral

* Newport Cathedral Emergency Appeal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Go Britannia Travel Guide
紐波特徽章可以指：


* 
* *



參見


* 紐波特旗幟
紐波特會戰（荷蘭語：Slag bij Nieuwpoort）是八十年戰爭中的一場著名戰役，於 1600 年 7 月 2 日在今比利時紐波特附近會戰，由拿騷的毛里茨率領的荷蘭軍隊，對抗由奧地利大公阿爾布雷希特所帶領的弗蘭德（西班牙）聯軍。

拿騷的毛里茨（後來的奧蘭治親王）被派往攻打敦克爾克市（今法國與比利時邊境附近），遭到阿爾布雷希特的突襲，會戰於是展開。這場會戰造成荷軍攻佔敦克爾克市的計畫被迫取消。

這場會戰是荷蘭歷史上最著名的戰役之一，部分肇因於紐波特會戰的日期容易記得。



註腳



參考文獻


* Boonstra, Onno. De slag bij Nieuwpoort [紐波特會戰]. 1999 [2018-07-10]. 原始內容存檔於 2003-08-02 （荷蘭語）.

* de Graaf, Ronald. Oorlog, mijn arme schapen: een andere kijk op de Tachtigjarige Oorlog, 1565-1648 [戰爭，我那可憐的羊群：對 1565-1648 八十年戰爭的不同看法]. Van Wijnen. 2004. ISBN 9051942729 （荷蘭語）.
紐波特車站（英語：Newport railway station，威爾斯語：Gorsaf reilffordd Casnewydd）是位於英國威爾斯城市紐波特的一座鐵路車站，也是威爾斯第三繁忙的鐵路車站，僅次於卡地夫中央車站和卡地夫皇后街車站。紐波特車站是由愛瑞發威爾斯鐵路（Arriva Trains Wales）管理，但也有第一大西部和英國縱貫鐵路公司的列車運行。



參考資料


* South Wales Main Line - Newport ISBN 1-874103-76-3
紐波特紐斯（英語：Newport News）是美國維吉尼亞州東南部漢普頓錨地的一個獨立城市，位於詹姆士河北岸。面積 308.3 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 181,913 人。

紐波特紐斯成立於 1886 年 1 月 16 日。城名「紐波特」的來源沒有爭議，是為了紀念建立了詹姆士鎮殖民地的船長克里斯多夫・紐波特。「紐斯」的來源有三種說法，分別是愛爾蘭科克郡的 Newce、維吉尼亞公司監督威廉・紐斯爵士（Sir William Newce）和湯瑪斯・紐斯，或威廉・紐斯和探險家威廉・紐波特的合稱。紐波特紐斯造船公司和克里斯多夫新港大學位於此地。



參考文獻
紐波特賭場（英語：Newport Casino），由紐約先驅報的出版人小詹姆斯・戈登・貝內特於 1879 至 1881 年間斥資興建，位於美國羅德島州紐波特貝爾維尤大道，是一組運動場館和康樂中心建築群。它於 1970 年獲登記於國家史蹟名錄，並於 1987 年成為國家歷史名勝。



參考



外部連結


* 美國歷史建築調查（HABS） No. RI-331, "Newport Casino, 186–202 Bellevue Avenue, Newport, Newport County, RI", 21 photos, 21 data pages, 1 photo caption page

* Description of the Casino Theatre （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official site of the International Tennis Hall of Fame （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）\*
紐波特鎮區（英語：Newport Township）是位於美國伊利諾伊州萊克縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，紐波特鎮區的面積為 83.60 平方千米，當中陸地面積為 82.30 平方千米，而水域面積為 1.30 平方千米。當地共有人口 6750 人，而人口密度為每平方千米 80.74 人。



參考文獻
紐洛夫（英語：Newlove）是位於美國加利福尼亞州康特拉科斯塔縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

紐洛夫的座標為 37°59′38″N 121°45′46″W，而該地的平均海拔高度為 23 米（即 75 英尺）。



參考文獻
紐黑文大學（University of New Haven，縮寫：UNH）是主校區位於美國康乃狄克州西黑文的一所私立大學。《美國新聞與世界報道》 2015 年「北部地區大學排名」中其列在第 98 位。 其研究生校區位於康乃狄克州的奧蘭治。



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official athletics website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Henry C. Lee Institute of Forensic Science （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Charger Bulletin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紐漢堡站（英語：New Hamburg station）是美國大都會北方鐵路哈德遜線上的一個車站，服務紐約州的瓦平格爾福爾斯和波啟浦夕眾居民。



歷史

紐漢堡站是少數關閉後重啟的大都會北方鐵路車站，原有的車站於 1962 年被紐約中央鐵路關閉，其後在紐約大都會運輸署接管鐵路後，於 1981 年獲重啟。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：紐漢堡站

* 大都會北方鐵路－紐漢堡 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
霍博肯（英語：Hoboken /ˈhoʊboʊkən/ _HO-bo-ken_）是位於美國紐澤西州東北部哈德遜縣哈德遜河畔的一座城市，人口 50,005（2010 年）。霍博肯與曼哈頓隔河相望，屬於紐約都會區的一部分。其境內的火車站 Hoboken Terminal 是紐澤西重要的交通樞紐。史蒂文斯理工學院位於此地。



名人


* 霍華德・艾肯：計算機先驅、IBM 前主要工程師

* 張德培：網球運動員

* 艾爾弗雷德・金西：性心理學家

* 艾爾弗雷德・L・克羅伯：人類學家

* 多羅西婭・蘭格：攝影師

* G・戈登・利迪：水門事件主要參與者

* 喬・潘托利亞諾：演員

* 弗蘭克・西納特拉：歌手、演員

* 艾爾弗雷德・施蒂格利茨：攝影師

* 皮婭・扎多拉：歌手、演員

* 巴迪・瓦拉索：蛋糕烘焙師、電視實境節目《蛋糕天王》主持人



航空交通

霍博肯沒有機場。其航空出行主要依靠紐華克自由國際機場，拉瓜迪亞機場和約翰・菲茨傑拉德・甘迺迪國際機場。這些機場都由紐約與紐澤西港務局經營。



參考文獻
紐澤西號戰艦可指：


* 紐澤西號戰艦 (BB-16)

* 紐澤西號戰艦 (BB-62)
紐澳多刺岩龍蝦（學名：_Jasus edwardsii_）是一種分布在整個澳大利亞南部和紐西蘭的沿海水域的龍蝦，包括查塔姆群島。本種在澳大利亞和紐西蘭通常簡稱為小龍蝦（crayfish），在毛利語稱為 kōura。它們跟海螯蝦類似，但在第一對腳上缺少明顯特徵的大型鉗。

紐澳多刺岩龍蝦是肉食性，離開他們的居住覆蓋岩石在夜間外出獵食。本種棲息在深度約 5–200 米（16–660 英尺）的深的大陸棚之藻礁。它們可能會是深紅色或橘色，腹部是灰黃色、灰綠色帶棕色在底部，熱帶的龍蝦會偏亮色。成蝦長度可到 230 釐米（9.1 英吋），在未受商業捕撈的海域更可能達 8 公斤（18 磅）。
紐爾巴（雅庫特語：Ньурба；俄語：Нюрба）是俄羅斯薩哈共和國的一座城市。位於維柳伊河畔，雅庫茨克西北 846 公里處。人口 10,309 人（2002 年人口普查）；11,934 人（1989 年人口普查）。該地於 1930 年建立，1997 年升格為城鎮。
紐爾巴區（俄語：Нюрбинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國東部，由薩哈共和國負責管轄，始建於 1930 年 1 月 9 日，面積 52,400 平方公里，2010 年人口 15,101，人口密度每平方公里 0.29 人。



參考資料


* http://old.sakha.gov.ru/nyurbinsky （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紐特・岡雷（英語：Nute Gunray）是電影《星際大戰》前傳三部曲中的角色，貿易聯邦總督，內莫伊迪亞人。複製人戰爭期間他在分離主義勢力中是僅次杜庫伯爵及格里弗斯將軍的第三號人物。該角由賽拉斯・卡森飾演。



人物概述

紐特・岡雷個性較為殘酷與傲慢，在複製人戰爭爆發的十年前，他當上總督後得到達斯・西帝的幕後支持，派軍侵略那卜星。但其侵略行動失敗，岡雷被銀河共和國逮捕；經過數次審判後他仍恢復貿易聯邦總督的職權。之後在杜庫伯爵發動分離主義運動時，岡雷引導了貿易聯邦加入杜庫的分裂聯盟，並派賞金獵人去刺殺佩咪・艾米達拉女王。

在《星際大戰二部曲：複製人全面進攻》中，艾米達拉和絕地武士歐比王・肯諾比、安納金・天行者一同被戰鬥機器人捕獲，在岡雷及杜庫面前將被處死，但複製人大軍前來救援，複製人戰爭爆發。

《星際大戰三部曲：西斯大帝的復仇》中當杜庫被殺後，複製人戰爭接近尾聲。格里弗斯將軍受到西帝的指示，派戰鬥機器人將岡雷與其他分裂聯盟高層一起送至穆斯塔法行星躲避。當複製人戰爭結束、達斯・西帝成功奪權後，已沒有利用價值的岡雷與其他分裂聯盟高層一同被西帝派出的維達所殺害。



幕後創作

因《星際大戰》系列的導演喬治・盧卡斯一直對當年美國總統雷根（Ronald Reagan）將對付蘇聯提出的戰略防禦倡議命名為「星際大戰計劃」（Star Wars Program）這件事，深感不滿，於是他便將電影中的負面人物 —— 貿易聯邦總督命名為 Nute Gunray（紐特・岡雷），即雷根的反寫體。

和其他不少的《星際大戰》演員一樣，賽拉斯・卡森要靠假肢化妝來演繹紐特・岡雷這個角色。



相關條目


* 貿易聯邦

* 複製人戰爭

* 戰鬥機器人



參考資料



外部連結


* 紐特・岡雷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在星際大戰官網上的資料
紐頓・勒羅伊・「紐特」・金瑞契（英語：Newton Leroy "Newt" Gingrich，1943 年 6 月 17 日 —）美國共和黨籍政治人物、作家。從 1979 年起至 1999 年擔任喬治亞州第六國會區的國會眾議員，並於 1994 年至 1998 年擔任眾議院議長。

1970 年代，時為喬治亞大學歷史及地理學教授的金瑞契於 1978 年 11 月贏得美國眾議院喬治亞州第六國會區眾議員選舉，他也是首個在該選區當選的共和黨人，並於 1989 年至 1995 年期間擔當眾議院少數黨黨鞭。紐特・金瑞契是共和黨革命性政綱 ——「美式契約」的起草人之一，憑藉此政綱的主導歷程，金瑞契領導共和黨在 1994 年國會選舉大獲全勝，結束了民主黨長達四十年的多數黨地位，被稱為「共和黨革命」。1995 年，金瑞契獲時代雜誌年度風雲人物以肯定其「終結民主黨四十年執政地位的影響力」。作為眾議院議長的金瑞契監督了眾議院在 1997 年通過的福利改革法案和資本利得稅削減相關法案。金瑞契也被認為在之後的幾次聯邦政府停擺中發揮了關鍵作用。1997 年 4 月 2 日，金瑞契率領美國國會訪問團抵台訪問，會見了中華民國總統李登輝、副總統連戰，以時任眾議院議長的身分成為 1979 年美國與中華民國斷交以來訪台級別最高的美國官員，直至 2022 年南西・裴洛西再以眾議院議長的身分訪問台灣。

在 1998 年拉鏈門醜聞的背景下，金瑞契領導眾議院以黨派投票的方式彈劾時任總統比爾・柯林頓。然而此舉未能被選民認同，導致 1998 年期中選舉原應有所斬獲的共和黨遭受小敗，同時金瑞契的婚外情亦被揭發而深陷醜聞。隨後眾議院通過金瑞契違反職業道德行為的譴責議案，由於來自同僚的政治壓力，金瑞契於 1998 年 11 月 6 日辭去眾議院議長職務，並於 1999 年 1 月 3 日辭去眾議院議員職務。

在離開眾議院後，金瑞契仍積極參加公共政策辯論，擔任政府政治顧問，創立領導了數個政策智庫。金瑞契在 2012 年總統選舉中試圖競選共和黨總統候選人提名，並在競選的幾個階段被認為是潛在領先者。儘管金瑞契在南卡羅來納州初選中後期取得了令人印象深刻的勝利，但他最終未能贏得足夠的初選選票以維持候選資格，因此於 2012 年 5 月退出了競選，並支持最終被提名的米特・羅姆尼。其後，金瑞契被視為唐納・川普的重要政治盟友，位列川普在 2016 年總統選舉中的競選夥伴名單。



早期生活

1943 年 6 月 17 日，金瑞契在賓夕法尼亞州哈里斯堡的當地醫院出生，起初被名為紐頓・勒羅伊・麥克弗森。他的母親凱薩琳・"基特"（née Daugherty；1925-2003）和生父紐頓・塞爾斯・麥克弗森結婚時年僅 16 歲與 19 歲，未成熟的婚姻生活致使然而這段年輕夫婦的婚姻並不長久。金瑞契據有大不列顛群島除威爾斯地區的祖先血統（及英格蘭、蘇格蘭、愛爾蘭）以及日耳曼血統。

1946 年，他的母親嫁給了曾在韓國和越南服役的職業軍官 — 羅伯特・金瑞契（1925-1996），而後者順理成章地成為了他的養父。他們於 1956 年全家搬到了歐洲，在法國奧爾良和德國斯圖加特生活了一段時間。

金瑞契有三個同母異父的姐妹，分別為坎迪斯、蘇珊・金瑞契以及羅伯塔・布朗。金瑞契早年生活並成長於哈默斯敦（其出生地哈里斯堡附近）和他養父服役的軍事基地附近。那時他一家皆信仰路德宗（其後改信為天主教）。1960 年，在他高中三年級的時候，全家搬到了喬治亞州的本寧堡。1961 年，金瑞契從喬治亞州哥倫布市的貝克高中畢業，在那裡他遇到了他的數學老師傑奎琳・梅・巴特利，並在後來與其結婚。他從十幾歲開始就對政治感興趣。當他與家人還住在法國奧爾良時，金瑞契曾參觀了凡爾登戰役的遺址，知曉了在法國人民所做出的犧牲並因此了解了政治領導的重要性。

於 1965 年畢業於埃默里大學歷史系、1971 年獲得杜蘭大學博士學位，專業是現代歐洲歷史。當選眾議員之前，他曾在西喬治亞大學歷史系和地理系擔任副教授。在越南戰爭期間，金瑞契因為是學生和父親地關係而獲得延期服兵役的禮遇。



政治生涯

1978 年在喬治亞州當選國會眾議員，此後多次連任。1989 年，金瑞契成為眾議院少數黨領袖。

1994 年，他率領共和黨在 1994 年的期中選舉中，取代民主黨成為美國國會的多數黨，並且終結了民主黨在國會長達 40 年多數黨的地位，開始共和黨長達 12 年主導國會的時代。金瑞契上任眾議院議長後，在共和黨特別的是與《美國有約（Contract with America）》政治宣言（1994 年 11 月大選前，由 367 名共和黨國會議員候選者聯名簽署所提出的一項立法議程，該約定列舉 10 項法案，共和黨人宣誓要在 1995 年 1 月起的眾議院會期最初的百日之內，就這些法案進行辯論並付表決，最後他們達成了）。金瑞契在 1994 年領導共和黨取得國會的控制權後，藉共和黨的多數黨地位迫使柯林頓總統調整政策，金瑞契任內雖然與柯林頓總統保持合作關係，國會並通過平衡預算，但金瑞契同時與柯林頓總統競逐政治主導權。在 1995 年美國政府停擺和 1998 年柯林頓彈劾案中，金瑞契的影響力均至為關鍵，後者使柯林頓成為第二位被彈劾的美國總統。

1997 年 1 月 21 日，美國眾議院以投票決議嚴重譴責眾議院議長金瑞契，原因是他倡議成立一個團體不當使用免稅捐款，觸犯了美國稅法。眾議院還對金瑞契處以 30 萬美元罰款，使他成為有史以來第一位受到嚴厲譴責的眾議院議長。

金瑞契擔任眾議院議長時，共和黨曾由於總統柯林頓與莫妮卡・萊溫斯基的性醜聞發起彈劾。當時金瑞契是領軍人物，但金瑞契私底下卻幾乎與柯林頓一樣，有自己的婚外情。事發後，金瑞契被美國媒體稱為「虛偽醜陋的政治家」。1998 年的期中選舉，共和黨在眾議院的席位減少了 5 席，金瑞契也因此辭去了眾議院議長的職務，並辭去眾議員一職。

2007 年，外界曾一度認為他將參與共和黨內的總統初選，但最後他本人表示不會參加。後來金瑞契投入 2012 年美國總統選舉共和黨黨內初選，是頗受看好的競選人之一；但在 5 月 2 日宣布退出初選。

作為《與美國的合約》一書的合著者，紐特・金瑞契是共和黨於 1994 年眾議院「勝利的前線」的一員。



個人生活

金瑞契有三次婚姻。

1962 年，他在 19 歲時和自己的高中數學老師、26 歲的 Jacqueline May "Jackie" Battley 結婚，育有兩女。

1981 年，他和 Jackie 離婚，和第二任妻子 Marianne Ginther 結婚。

2000 年，他和 Marianne 離婚，和現任妻子 Callista Bisek 結婚。

宗教上，金瑞契先後參加過信義宗和美南浸信會，2009 年跟隨現任妻子 Callista 改信天主教並受洗。金瑞契稱他這麼做是因為 2008 年教宗本篤十六世訪美受到感動；由於天主教會宣布他先前的兩段婚姻無效，因此他可以領聖餐。2017 年 12 月 23 日，Callista 擔任美國駐教廷大使。



參見


* 共和黨革命



註釋



外部連結


* 官方網站 美國國會圖書館的存檔，存檔日期 2010-11-14
紐特里奧索（英語：Nutrioso）是位於美國亞利桑那州阿帕契縣的一個人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地共人口 500 人，而該地的面積約為 0.80 平方千米。



地理

紐特里奧索的座標為 33°57′11″N 109°12′33″W，而該地最高點為海拔高度 2338 米（即 7671 英尺）。



參考文獻
鈕琇（1644 年 —1704 年），字玉樵，一字書誠，齋名臨野堂，江蘇吳江縣南麻鎮（今江蘇省吳江市縣盛澤）人。清代文學家、官員。



生平

順治元年（1644 年）出身於一個書香家庭，父鈕宏儒。康熙十一年（1672 年）壬子拔貢生。師從徐元文。康熙十九年，任河南項城縣知縣。康熙二十四年丁憂，上司欲奪情，不許。三年後改任陝西白水縣知縣。後官廣東高明縣知縣。為官清廉，捐俸添置牛、種、耕具等，勸百姓復業，頗有政聲。康熙四十三年（1704 年）病卒於高明縣縣令任上。孑然一身，數年後方得歸葬。高明人祀之於名宦祠。

鈕琇「博雅，工詩文，簿書之閒，不廢筆墨」。康熙三十九年（1700 年）完成筆記小說《觚賸》正編，另著《觚賸續編》等；《觚賸》一書，記述明末清初雜事，可補正史之闕，《四庫全書總目提要》稱《觚賸》為文「幽艷淒動，有唐人小說之遺。」又著《臨野堂集》13 卷、《文集》10 卷、《詩餘》2 卷、《白水縣誌》14 卷。《虞初新志》選錄其作品。



註釋



參考文獻


* 張鎮芳 施景舜，《項城縣誌》，民國三年（1914 年）石印本。
紐璘（？—1263 年），蒙古帝國將領，蒙古散只兀氏。孛羅帶的孫子，都元帥太答兒之子。早年隨其父征戰，以智勇善謀，被大家信服。

兀良合台打通雲南至四川道路後，1257 年春，紐璘隨大汗蒙哥的軍隊征伐南宋四川，率兵萬人攻掠四川。紐璘從利州（今廣元市），下白水（今白龍江），過閬州大獲山（今閬中東北），出梁山軍（今梁平），直抵夔門（今奉節瞿塘峽）。蒙哥又命萬戶劉黑馬、夾谷龍古帶率蒙古漢軍，乘宋西川防務空虛之際，一舉占領宋朝已廢棄的成都城（今成都市），七天修復成都，並派都元帥阿答胡駐守。

1258 年春，宋理宗以成都關係全局安危，命四川制置使蒲擇之率蜀地軍隊攻取成都。蒲擇之派都統楊大淵率軍守御劍門關，以阻蒙古北援，派安撫劉整、都元帥段元鑒率一軍守御東西川要道靈泉山（今遂寧東）城、箭灘渡（今遂寧東涪江渡口）以阻蒙古東援，親率諸軍攻打成都。紐璘已由夔門回到合州（今合川），想要率軍西進，至成都會合守將阿答胡所部。紐璘在遂寧江箭灘渡與宋朝劉整軍激戰一天，突破宋軍防線，斬首二千七百餘。部將石抹按只率漢軍攻靈泉山，大敗宋軍，乘勝追殺，宋軍大敗，紐璘攻至成都，因功受賞。

都元帥阿答胡死後，被眾將推舉紐璘為首領。紐璘率軍據城堅守多日。五月，成都有暴風雨，霖雨連綿，地面泥濘，對宋軍攻城不利。紐璘突圍，與前來增援的汪德臣部內外夾擊，率軍大敗宋朝蒲擇之軍。紐璘率軍圍攻宋朝成都府治所雲頂城（今金堂南），守將失計。不久，城中糧盡，紐璘部將徹理率兵一部由水門先登，破其壁壘，宋將姚德以城降。平定成都、彭州、漢州、懷州、綿州，收附威州、茂州。於是西川州縣相繼降蒙，致使宋軍全部退出西川。因功為都元帥。

當年冬天，為配合蒙哥攻蜀，紐璘以部將拜延八都魯、劉黑馬等率兵五千守成都，自率軍一萬五千，號稱五萬，二百戰船，並以降將張威屬下五百人為先鋒，水陸並進，經簡州（今簡陽西北），沿內江水（今沱江）人長江，兵至重慶府，軍至資州（今資中），架橋渡軍，分兵兩路而進。千戶暗都剌率舟師順內江水下，紐璘率領步騎南下至瀘州，遇宋軍以五百戰船控江渡，令長於水戰的將領石抹按只，率七艘戰船向其衝擊，步騎前進，將宋軍擊敗，順江而東。蒲擇之以兵分擊，均被擊敗，紐璘順利進至涪州（今涪陵），造浮橋，在橋南北駐軍，封鎖重慶江面，絕宋朝援軍，聲援蒙哥大軍。1259 年，攻打思州、播州，在涪州擊敗南宋呂文德。因為士兵水土不服，於是退兵。

1260 年，忽必烈和阿里不哥爭奪汗位，紐璘應忽必烈之召，鎮守秦州、鞏州。1261 年，援助宋朝降將劉整擊敗呂文德，但是不願劉整受寵，遇事阻撓劉整。1263 年，被劉整進讒言，逮到上都按問，後來獲釋，回到昌平，他死在歸途中。元仁宗延祐元年（1314 年）追封蜀國公。



傳記資料


* 《元史》卷 129 列傳第十六

* 《新元史》卷 164 列傳第六十一
紐瓜蘇公園（西班牙語：Parque Ñu Guasú）是位在巴拉圭盧克的都市公園，園內有足球場、排球場、網球場等設施。



台灣廣場

公園內的「台灣廣場」或稱「台灣公園」，有東方建築特色的拱橋、涼亭等，由台灣中華民國總統陳水扁和巴拉圭總統杜華德共同出席落成典禮。



參考資料



外部連結
紐瓦克（英語：Newark，IPA：ˈnuˌɑrk）是美國德拉瓦州第三大城市，位於紐卡斯爾縣，面積為 24.37 平方公里，均爲陸地，2006 年時人口為 30,060 人。

是德拉瓦大學的所在地。



歷史

紐瓦克由蘇格蘭 - 愛爾蘭和威爾斯定居者於 1694 年建立。該鎮於 1758 年獲得英國國王喬治二世的特許後正式成立。

學校在紐瓦克的歷史中發揮了重要作用。一所文法學校由弗朗西斯・艾莉森於 1743 年創立，於 1765 年從賓夕法尼亞州省的新倫敦遷至紐瓦克，成為紐瓦克學院（Newark College）。學校的第一批畢業生中有三位簽署《獨立宣言》的人：喬治・里德、托馬斯・麥基恩和詹姆斯・史密斯。其中兩人，Read 和 McKean，繼續在德拉瓦州以他們的名字命名學校：George Read 中學和 Thomas McKean 高中。

在美國獨立戰爭期間，英國和美國軍隊在紐瓦克城外的庫奇橋戰役中發生衝突。傳統學界認為​​，庫奇橋之戰是星條旗在戰鬥中飄揚的第一個實例。

1833 年，該州授予一所新學校的特許狀，該學校名為紐瓦克學院（Newark Academy）。紐瓦克學院（Newark Academy）和紐瓦克學院（Newark College）於次年合併，成為德拉瓦學院。學校於 1859 年被迫關閉，但在 11 年後根據莫里爾法案恢復了活力，當時它成為德拉瓦州和學校董事會的合資企業。1913 年，根據立法法案，德拉瓦學院成為德拉瓦州的唯一所有權。1921 年學校更名為德拉瓦大學。

紐瓦克於 1758 年獲得喬治二世國王的許可，可舉辦半年一次的集市和每周的農產品交易市場。1798 年左右，紐瓦克首家大型工業企業成立了一家造紙廠。這家工廠，最終被稱為柯蒂斯造紙廠，是美國最古老的造紙廠，直到 1997 年關閉。衛理公會於 1812 年建造了第一座教堂，鐵路於 1837 年抵達。

紐瓦克的主要就業和收入來源之一是克萊斯勒紐瓦克裝配廠，該廠建於 1951 年。牙買加雷鬼明星鮑勃馬利在 1960 年代在德拉瓦州短暫任職期間，曾在該廠擔任裝配線工人。[8] 該工廠最初是為美國陸軍製造坦克而建造的，面積為 340 萬平方英尺（約 33 萬平方米）。它在 2008 年僱傭了 1100 名員工，低於 2005 年的 2115 人。這一轉變主要是由於正在生產的 Durango 和 Aspen 車型的銷量下降。該工廠存在 50 多年，為德拉瓦州提供就業機會和收入。這家工廠在運營期間生產了各種各樣的汽車模型。因為 2008 年金融危機，該工廠關閉。



人口

根據 2000 年美國人口普查，紐瓦克有 28547 人，8989 戶，以及 4494 個家庭。當時的人口密度是每平方英里 3198.6 人 (約 1235.7 人每平方公里)。城市裡有 9294 個住宅單元，平均每平方英里有 1041.4 個 (每平方公里約有 402.3 個 2). 城市種族構成為 87.9% 的 白人，6.00% 的黑人，0.16% 的印第安人，4.07% 的亞裔，0.05% 的太平洋島民，0.86% 的其他種族，以及 1.57% 的多種族人口。任何族裔的西語裔或拉丁裔占人口的 2.53%。16.8% 的人是愛爾蘭人，13.5% 的人是義大利人，13.4% 的人是德國人，10.2% 的人是英國人以及 5.1% 的波蘭人。



參考文獻
紐華克（英語：Newark）是美國紐澤西州最大城市，位於艾塞克斯郡（Essex County, NJ）。紐華克人口 273,546 人（2000 年普查），平均人口密度約為 4,400 人 / 平方公里（11,400 人 / 平方英里），是美國境內人口密度前幾位的城市。



歷史

紐華克是在 1666 年由清教徒所成立，當時只是村落。到 1693 年 10 月 31 日，被正式確立為城鎮。

美國立國後紐華克開始有所發展。當時皮革工業興起，同時鐵路於 1834-35 年間通車，帶動了人口的增長。在 1826 年，紐華克市人口已增逾十倍；而在 1870 年，全美國差不多 90% 的皮革都是紐華克生產。

二次大戰後紐華克開始衰微，工業外遷，並因此而引發 1967 年暴動。其後城市開始改造，漸成一個金融為主的城市，為全美第三大保險業基地（首兩大為紐約和哈特福）。



產業

紐華克是個港灣與金融城市，境內保險公司林立。靠近哈德遜河的河岸，有大面積的港埠設施。紐華克與紐約市的曼哈頓島僅有哈德遜河一水之隔，是很多在紐約市工作的人口實際上的居住地區，因此常被視為是紐約市的衛星城鎮，雖然紐華克本身有相當多公司進駐。

紐華克境內最為人所熟知的設施，當屬紐華克自由國際機場（原名「紐華克機場」，但在 2001 年之後改為現名以紀念 911 事件中的犧牲者）。紐華克機場是紐約都會區最早的一座機場，也是紐約市三座主機場之一，每年接近 3 千萬人次的進出旅客替紐華克帶來相當程度的產值收入。



當地知名人士

在紐華克出身的名人裡面，包括了知名流行音樂歌手惠妮・休斯頓，曾經紅極一時的她在 2012 年葛萊美頒獎儀式前夕被發現疑似藥物使用不當導致溺水意外身亡，遺體歸葬紐華克。另外，身兼嘻哈音樂女歌手與喜劇電影演員的皇后・拉蒂法（又譯為昆恩・拉蒂法）也很為人所熟悉。她既是非裔美國人，亦是一位紐華克市警之女。



教育

紐華克內有多所大學，包括較著名的羅格斯大學紐華克校區（Rutgers University-Newark）、紐澤西理工學院、紐澤西醫科與牙科大學（University of Medicine and Dentistry of New Jersey，UMDNJ），除此之外還有一些地區性的學校如薛頓賀爾大學法學院和艾塞克斯社區大學（Essex County College）。大部分的大學都位於紐華克的大學高地（University Heights）。



氣候

紐華克位於副熱帶濕潤氣候，其冬季潮濕寒冷，夏季潮濕炎熱；該市屬美國農業部定義的 7A 耐寒區域。 最冷月（1 月）均溫 0.4 °C（32.8 °F），極端最低氣溫−26 °C（−14 °F）（1934 年 2 月 9 日）。最熱月（7 月）均溫 25.7 °C（78.2 °F），極端最高氣溫 42.2 °C（108 °F）（2011 年 7 月 22 日）。

紐華克月均降水量約為 74 至 119 公釐（2.9 至 4.7 英寸），通常每個月降水天數有 8 至 12 日。



參考資料



外部連結


* 紐華克市政府官方網站（英文）
紐瓦克（英語：Newark），英國國會一郡選區，位於諾丁漢郡東部，包括巴西特勞南部、紐瓦克 - 舍伍德東部和拉什克利夫北部。

本區始設於 1673 年，1885 年前為複選區。1885 年後多數時期支持保守黨，但在 1950 年後工黨也曾多次勝出。在 2010 年大選中保守黨的現任議員派屈克・默瑟以 53.9% 選票成功連任。



參考文獻
紐瓦克灣（英語：Newark Bay，或譯為紐華克灣）是位於東北新澤西帕塞伊克河和哈肯薩克河交匯處的一個潮灣。這裡坐落著紐華克港 - 伊莉莎白航運碼頭，是紐約和新澤西最大的貨櫃碼頭，也是全美最繁忙的港口之一。作為一個河口，它需要定期疏浚，以保證遠洋貨櫃船的通行。
紐瓦克特快隊（Newark Express）是美國籃球協會藍區 (東部聯盟) 的一支球隊，球隊成立於 2005 年，球隊主席馬薩・布朗特 (Marsha Blount) 和總經理傑奎琳・哈嘉德 (Jacqueline Halyard) 共同擁有這支球隊。球隊目前主場設在新澤西州紐瓦克的埃塞克縣學院球館內。

 



外部連結


* Newark Express official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* American Basketball Association Official Site

* Newark Express fan site
《紐華克聖人》（英語：_The Many Saints of Newark_，中國大陸譯《紐瓦克眾聖》，香港譯《紐瓦克聖人》）是一部 2021 年美國犯罪電影，由亞倫・泰勒執導，大衛・雀斯和勞倫斯・康納編劇，主演包括亞歷桑德羅・尼沃拉、小萊斯利・奧多姆、強・柏恩瑟、薇拉・法蜜嘉、寇瑞・史托爾、比利・馬格努森、麥可・簡東費尼和雷・李歐塔。本片是大衛・雀斯的 HBO 犯罪電視劇《黑道家族》的前傳；故事設定在 1960 年代和 1970 年代的新澤西州紐華克，以 1967 年紐華克騷亂作背景。

電影由新線影業和 HBO 共同製作，華納兄弟公司最初安排本片在 2020 年 9 月 25 日美國上映，由於 2019 冠狀病毒病疫情，重新安排在 2021 年 10 月 1 日上映，同步上線 HBO Max 作串流播放。



演員


* 亞歷桑德羅・尼沃拉飾演李察・「迪基」・馬地桑提（Richard "Dickie" Moltisanti）

* 麥可・簡東費尼飾演安東尼・「東尼」・索波諾

* 小萊斯利・奧多姆飾演哈羅德・麥克布雷爾（Harold McBrayer）

* 強・柏恩瑟飾演喬瓦尼・「強尼男孩」・索波諾（Giovanni "Johnny Boy" Soprano）

* 寇瑞・史托爾飾演朱尼爾・索波諾

* 比利・馬格努森飾演保立・高爾提里

* 約翰・馬加羅飾演席維歐・丹堤

* 雷・李歐塔飾演奧爾多・「好萊塢迪克」・馬地桑提（Aldo "Hollywood Dick" Moltisanti）

* 薇拉・法蜜嘉飾演莉維雅・索波諾

* 米凱拉・德・羅西（Michela De Rossi）飾演朱塞皮娜・布魯諾（Giuseppina Bruno）

* 喬伊・狄亞飾演利諾・「佛陀」・邦潘西耶羅（Lino "Buddha" Bonpensiero）

* 尼克・瓦侖加飾演傑瑞・「胖傑瑞」・阿納斯塔西亞（Jerry "Fat Jerry" Anastasia）

* 麥可・伊派里奧里飾演克里斯多夫・馬地桑提



製作

2017 年 6 月，創作人大衛・雀斯拒絕考慮繼續《黑道家族》的故事，但暗示了對該劇的前傳有興趣。2018 年 3 月正式宣布將會製作一部前傳電影，雀斯正在編寫劇本。

2018 年 7 月，曾執導過該劇的亞倫・泰勒被聘請執導本片。11 月，亞歷桑德羅・尼沃拉被選在電影中扮演 Christopher Moltisanti 的父親 Dickie Moltisanti。2019 年 1 月，雀斯在討論該劇 20 週年紀念時，透露了年輕的 Tony Soprano 會出現在電影中。同一個月，強・柏恩瑟、薇拉・法蜜嘉、寇瑞・史托爾和比利・馬格努森加入了演員陣容。詹姆斯・甘多費尼的兒子麥可・簡東費尼飾演年輕的 Tony Soprano。雷・李歐塔在 2 月加入演員陣容，約翰・馬加羅、小萊斯利・奧多姆和 Michela De Rossi 在 3 月加入。

主要拍攝於 2019 年 4 月 3 日在布魯克林開始，5 月 7 日移至紐華克。



發行

本片原定於 2020 年 9 月 25 日上映，但受 2020 年 COVID-19 疫情影響，已延後至 2021 年 3 月 21 日上映。然後，本片又被推遲到 2021 年 9 月 24 日，以便在電影節上首映，並更好地將本片定位為獎項競爭者，後來又被推遲到 10 月 1 日。



註釋



參考資料



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《紐華克聖人》的資料（英文）

* 豆瓣電影上《紐華克聖人》的資料 （簡體中文）
萊斯利・紐比金（Lesslie Newbigin，1909－1998），又譯紐畢真，是一位英國神學家及宣教士。他堅持上帝在基督裡的獨一無二及無與倫比的啟示，和在宣教與事奉中宣告那種啟示的責任。



經歷

紐畢真曾經在印度擔任傳教士，並於 1947~1957 年間擔任南印度教會的主教一職。接著他被任命為國際宣教協會的總幹事。任職結束後，他又返回印度，並於 1965~1974 年間再次擔任主教一職。退休後他返回英國，並在那裡為西方文化出版了一系列關於宣教研究的著述。



神學理論

紐畢真對基督教真理採取了一種理性的看法，他認為基督真理與科學的客觀及理性主張是和諧一致的。他的目標不是要使福音臣服於科學的至高論斷，而是舉薦福音為關於上帝與世界知識的一種客觀有效的來源；而且那種知識還能夠矯正一種原子化的科學及其個人主義的文化的缺憾與不足之處。在他看來，不存在什麼脫離了形體的理性；一切知識，不論是宗教的還是科學的，都涉及個人的風險與委身。

紐畢真將後現代的西方看作是一種宣教學上的危急時期。他認為解決這一問題的答案，就是要在其原初的宣教形式中恢復基督教傳承。紐畢真覺得，宣教就像科學一樣在其邏輯上是具有其內在一致性的：在一種信念付諸實施的過程中，那種信念本身亦按照新的經驗與證據而受到重新考慮與調整，儘管這只是在它自己的用語的範圍之內。 

紐畢真在其他宗教的問題上，他堅定地認為，說誰能夠或誰不能夠得救，這不是我們的分內事。「我承認我對那些神學家的傲慢感到震驚，他們似乎是認為，在我們基督徒的能力內，我們獲授權來告知其餘的世界，在最後的審判中，誰將被證明為清白，誰將受到譴責。」這使得紐畢真可以自由地探索在其歷史與理智表達形式中的人類宗教性。

紐畢真說道，在把《聖經》翻譯成世界上非基督教民族的語言中，傳教士採納了那些民族的名稱來指稱上帝；那些使用這些語言的本地基督徒能夠憑藉這個名稱來崇拜「上帝、耶穌基督的天父…… 而上帝的啟示在耶穌基督裡的名稱，只能通過使用那些在非基督教信仰與崇拜體系裡形成的指稱上帝的名稱才能被理解。因此，也就不可能斷言在這兩者之間存在著一種完全的非連續性」。這就導致了紐畢真關於福音與文化特殊性的一種一般的觀點。他說道：「福音無論在哪裡被宣告，它都是以一種人類語言 — 這就意味著一種特定文化的語言 — 來宣告的；一個群體無論在哪裡試圖按照福音來生活，它都是一種特定的人類文化的一部份。無論在何處、無論在何時，傳教士在去宣告福音時，他們都不是攜帶著一種超凡脫俗的東西，沒有沾染任何人的文化成分；他們所攜帶的是一種表達在一個特定文化的語言與生活方式裡的福音。」 

紐畢真非常看重正統信仰的聖經真理教導，他曾如此描述真理的失落：「相對主義不談真理，只談『什麼在我來說是真理』。這種理論是對生存這嚴肅課題的逃避，顯示當代文化可怖地喪失了魄力。這是死亡的初步症狀。」 



參考文獻
紐科克廣場車站（英語：Newkirk Plaza station）是紐約地鐵 BMT 布萊頓線的一個快車地鐵站，位於布魯克林夫拉特布希，設有 Q 線（任何時候停站）與 B 線（僅平日停站）列車服務。此站位於切土中央只限行人的紐科克廣場商場，四周分別由紐科克大道、科斯特大道、馬爾博羅路以及東 16 街包圍。



車站結構

此切土車站設有兩個島式月台和四條軌道，是紐約地鐵快車地鐵站典型配置。



圖片


* 
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參考資料



外部連結


* nycsubway.org—BMT Brighton Line: Newkirk Avenue

* Station Reporter — B Train

* Station Reporter — Q Train

* MTA's Arts For Transit — Newkirk Plaza (BMT Brighton Line)

* The Subway Nut — Newkirk Plaza Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Unofficial webpage from newkirkplaza.net

* Globe lamps on Newkirk Avenue from Google Maps Street View

* Globe lamps on Foster Avenue from Google Maps Street View

* Entrance from Google Maps Street View

* Platforms from Google Maps Street View
紐科姆島（俄語：О́стров Нюко́мба）是俄羅斯的島嶼，屬於法蘭士約瑟夫地群島的一部分，位於昌普島以南 12 的巴倫支海，由西北部聯邦管區的阿爾漢格爾斯克州負責管轄，長 4.5 公里、寬 2.5 公里，最高點海拔高度 67 米。



位置

紐科姆島位於法蘭士約瑟夫地群島中央部分以西 6 公里。



描述

與法蘭士約瑟夫地群島大部分的岩石島嶼不同的是：紐科姆島地勢平坦，最高點不超過 67 米；此外，雖然島的位置跟北極很近，但島上幾乎完全無冰，而其他的島嶼大多數是冰封的。在南部的部分有兩個岩石露頭 41 米和 20 米的高度，島嶼其餘部份覆蓋著沙子和鵝卵石。

紐科姆島的名稱是為了紀念美國天文學家、數學家和經濟學家，加拿大出生的西蒙・紐科姆（Simon Newcomb，又譯西蒙・紐康）。



參考資料



來源


* 單張地圖的 U-40-XXXI,XXXII,XXXIII 馬克林托卡島. 比例：1 : 200 000. 1971 年出版。



外部連結


* 紐科姆島的衛星圖片 — archive.digitalglobe.com
紐科姆灣（英語：Newcomb Bay）是南極洲的海灣，位於威爾克斯地，處於克拉克半島和貝利半島之間，根據美國海軍拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。
紐米（西班牙語：Ñumí），是巴拉圭的城鎮，位於該國東南部，由瓜伊拉省負責管轄，距離亞松森 198 公里，始建於 1955 年，面積 324 平方公里，2008 年人口 3,637，人口密度每平方公里 11 人。
紐米國家公園（英語：Niumi National Park），是甘比亞的國家公園，位於該國西北部薩盧姆河三角洲南端，處於甘比亞河北岸，該國家公園成立於 1987 年，面積 49 平方公里。
紐約 - 紐約酒店（New York-New York Hotel & Casino）是一間位於內華達州天堂市賭城大道上的賭場酒店，亦是米高梅國際酒店集團轄下其中一間最大的賭場。



設計

紐約 - 紐約酒店顧名思義，紐約 - 紐約酒店採用 1940 年代紐約市的天際線作為他們的主題。整個建築如是紐約市的縮影，數幢的酒店大樓建築成如帝國大廈、克萊斯勒大樓等著名摩天大樓，其他參考的建築則包含利華大樓、西格拉姆大廈、CBS 大樓，酒店前的水池則代表紐約港，而且還豎立了一個 150 呎高的自由女神像，士兵和水手紀念碑、布魯克林大橋、惠特尼美國藝術博物館、埃利斯島和大中央車站。酒店還設有名為「曼哈頓快車」的雲霄飛車設備，還有酒店門前仿造的布魯克林橋等。在整間酒店內，有部分的博彩區域、酒吧、食肆和會議室都以紐約周邊地區以及地標來命名。例如在主賭場區域就被命名為中央公園等。紐約 - 紐約酒店有他們的商標口號「拉斯維加斯內最好（或最大）的城市」。

紐約 - 紐約酒店位於石中劍酒店與美高梅金殿酒店的正對面，並設有行人天橋連結該兩間酒店。



歷史

以紐約天際線為酒店的企劃最先於 1990 年代提出，是由前白宮工作人員和美國駐冰島大使席格・羅吉赫（Sig Rogich）和馬克・阿凡特（Mark Advent）所構想，羅吉赫後將這個想法與他的朋友，普里姆谷度假村（Primadonna Resorts）的負責人蓋瑞・普里姆（Gary Primm），而後 1994 年與美高梅總裁鮑勃・馬克西（Bob Maxey）接洽後，則選定在黃金地帶興建大型復合型設施，最終美高梅與普里姆谷度假村成立了合資企業，於 1995 年 3 月開工建設。1997 年 1 月 3 日，耗資 4.6 億美元的紐約 - 紐約酒店正式開業。

在九一一襲擊事件之後，人們自發地發送各種貢品紛紛將大量全國各地的警察部門、消防及救援部門的 T 恤送到酒店。而這些東西都曾經在酒店的自由女神像前展顯過一段時間。不過，在襲擊中被毀的世界貿易中心並不包括於酒店仿製建築群當中。



特色項目

「曼哈頓快車」雲霄飛車，穿越酒店的內外。雲霄飛車最高處有 203 公尺高，最大俯衝為 144 公尺，速度可達每小時 108 公里。

另外，酒店曾有駐場表演「Zumanity」，是太陽馬戲團（Cirque du Soleil）在拉斯維加斯的第三個永久表演場地，而且亦是他們首個主要為成人而設的表演。「Zumanity」是索拉奇藝坊唯一一個禁止十八歲以下人士進場的長駐表演。2020 年 3 月 14 日後，太陽馬戲團在進行最後一次演出後則取消此次表演。

此外酒店還有近 12 家酒吧和夜總會，主要迎合年輕人所需要而設置，包括九個愛爾蘭人、時代廣場酒吧（一家鋼琴酒吧）和中心酒吧。



圖片


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資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 建築階段的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紐約 - 長老會醫院（英語：NewYork–Presbyterian Hospital）是美國紐約的一家非營利教學醫院，隸屬於常春藤盟校的哥倫比亞大學醫學院和威爾康奈爾醫學院，並由哥倫比亞大學醫學中心（Columbia University Medical Center）和威爾康乃爾醫學中心（Weill Cornell Medical Center）兩部分組成。2019 年它被《美國新聞與世界報道》評為美國第五佳醫院、紐約都會區最佳醫院。

它共有 2,478 個床位，約兩萬名員工，是世界上最大的醫院之一。



參考文獻



外部連接


* New York–Presbyterian Hospital （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 紐約長老會醫院概況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）

* New York-Presbyterian Emergency Medicine （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* New York-Presbyterian Children's Health

* Medical Center Archives of New York-Presbyterian/Weill Cornell （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紐約漫畫展（New York Comic Con）是每年在美國紐約州紐約市舉辦的一個漫畫展，第一屆舉辦於 2006 年 2 月，2010 年開始改為 10 月。和非營利性的聖地牙哥漫展、大蘋果漫展不同，它本身是一個營利性活動。



紐約動畫節

2007 年至 2011 年間舉辦的紐約動畫節（New York Anime Festival）也是紐約漫畫展的幕後公司 Reed Exhibitions 主持的。它原先是一個獨立的活動，但 2010 年開始和紐約漫畫展同時舉行，2012 年完全合併。



參考文獻



外部連結


* New York Comic Con website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official Mobile App

* New York Anime Festival website

* ReedPOP （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紐約（英語：New York）是位於美國佛羅里達州聖羅薩縣的一個人口普查指定地區。



地理

紐約的座標為 30°50′18″N 87°12′03″W，而該地最高點為海拔高度 70 米（即 230 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，紐約的面積為 5.00 平方千米，當中陸地面積為 5.00 平方千米，而水域面積為 5.00 平方千米。當地共有人口 500 人，而人口密度為每平方千米 100 人。



參考文獻
紐約（英語：New York）是位於美國愛荷華州韋恩縣的一個鬼鎮。該地的面積和人口皆未知。



地理

紐約所處的海拔為高於海平面 322 公尺（即 1056 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。



參考文獻
紐約一般是指位於美國紐約州東南沿岸、以曼哈頓為主要城區的城市。另外，也可以指：



地方、建築


* 紐約州，為美國東北部的一州

* 紐約郡，位於紐約州的一個郡，與紐約市曼哈頓區同邊界，通常稱為曼哈頓

* 紐約都會區，包括紐約市及其週邊市鎮，為世界上最大的都會區之一

* 紐約時代廣場，美國紐約曼哈頓的一個商業中心

* 紐約時報大廈，美國紐約曼哈頓西邊的摩天大樓，主要的租借者是紐約時報公司

* 紐約 - 紐約酒店，內華達州天堂市賭城大道上的賭場酒店

* 紐約地鐵，美國紐約市的快速大眾交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一

* 紐約號戰艦，數艘以紐約為名的美國海軍軍艦

* 英屬紐約省，英格蘭在北美的直轄殖民地

其他地方


* 紐約 (佛羅里達州)，佛羅里達州聖羅薩縣非建制地區



文化、娛樂


* 紐約之光，1928 年的美國犯罪電影

* 紐約之王，1957 年英國喜劇電影

* 紐約，紐約 (電影)，1977 年美國歌舞電影
  
* 紐約，紐約 (音樂)，電影「紐約，紐約」中的主題曲

* 紐約大逃亡，1981 年美國反烏托邦動作電影，香港譯名為「逃出紐約」

* 紐約故事，1989 年多段式美國電影，由三個短片組成

* 紐約風雲，2002 年美國歷史電影，台灣及中國大陸譯名為「紐約黑幫」

* 紐約我愛你，2009 年美國浪漫喜劇電影，香港譯名為「我愛紐約」，中國大陸譯名為「紐約，我愛你」

* 紐約愛未眠，2015 年美國浪漫電影，香港譯名為「日出前的邂逅」，中國大陸譯名為「午夜邂逅」

* 紐約黑幫紀實，2015 年美國紀實迷你電視劇

* 紐約災星，2015 年與羅伯特・德斯特相關的紀錄片

* 紐約影展，美國紐約舉辦的非競賽類國際電影節

* 紐約客，美國知識，文藝類的綜合雜誌

* 紐約時報，美國紐約出版的日報
  
* 紐約時報暢銷書榜，美國最具代表性的暢銷書排行榜之一

* 紐約每日新聞，美國紐約出版的日報

* 紐約 (雜誌)，美國紐約出版的時政雙周刊

* 紐約郵報，美國歷史最悠久的報紙之一

* 紐約太陽報，美國紐約出版的日報

* 紐約公共圖書館，美國主要圖書館系統之一

* 紐約城市大學，紐約市的公立大學系統的總稱

* 紐約州立大學，紐約州的一個由很多家大學組成的大學系統

* 紐約大學，美國紐約市曼哈頓的研究型私立大學

* 紐約科學院，獨立的非營利科學協會機構

* 紐約藝術學生聯盟，美國紐約市曼哈頓成立的藝術學校



體育


* 紐約城足球會，美國職業足球大聯盟的職業足球隊

* 紐約巨人，美國國家美式足球聯盟在新澤西州東拉特福特的一支球隊

* 紐約島人，美國紐約州納蘇郡的國家冰球聯盟隊伍

* 紐約噴射機，美國國家美式足球聯盟在新澤西州東拉特福特的一支球隊

* 紐約大都會，是隸屬國聯東區的 MLB 球隊

* 紐約洋基，是隸屬美聯東區的 MLB 球隊

* 紐約尼克，是東區大西洋組的 NBA 球隊

* 布魯克林籃網，是東區大西洋組的 NBA 球隊

* 紐約遊騎兵，美國紐約的國家冰球聯盟隊伍

* 紐約紅牛，美國新澤西州職業足球大聯盟球隊

* 紐約自由人，美國新澤西州紐華克的國家女子籃球隊
《紐約》（英語：_New York_）是一本美國雙週雜誌，其內容主要關於紐約市的生活、文化、政治和風格。該雜誌由米爾頓・格拉澤和克萊・費爾克於 1968 年創立，並作為《紐約客》的競爭對手；但和《紐約客》相比，它更加地直接、麻辣，並將自己定位為新新聞主義的搖籃。隨著時間的推移，《紐約》變得越來越國家化，包括湯姆・沃爾夫、吉米・布雷斯林、諾拉・艾芙倫、約翰・海勒曼、法蘭克・瑞奇和蕾貝卡・特萊斯特等作家都在此發表了許多值得關注的文章。



參考文獻



外部連結


* 官方網站

* 40 週年紀念

* 《紐約》在 Google 圖書檔案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《紐約三部曲》是保羅・奧斯特於 1987 年所推出的神秘小說，當中包含了保羅較早前所寫的三部短篇小說，分別是 1985 年的玻璃之城及 1986 年的鬼靈和禁鎖的房間。



故事簡介

玻璃之城

作家昆恩在晚上收到一個奇怪電話，要求找私家偵探保羅・奧斯特，接過兩次電話後，昆恩決定冒認保羅協助來電者。來電者彼得指其父親是一個變態的學者，刑滿出獄後會殺掉彼得，於是要求昆恩跟蹤其父親，以確保父親沒有傷害彼得的意圖。保羅執行了任務數天，漸漸代入了私家偵探，以致迷失了自我，忘記了自己作家的身份。

鬼靈

私家偵探阿藍接到阿白的任務，要求監視阿黑，阿藍便在阿黑住所的對面部署監視。阿藍監視了阿黑不知多久的日子，發現阿黑每天都只是在書桌前寫字，不會與人交流，開始產生懷疑，於是阿藍主動與阿黑接觸，偏偏阿白又知道他們接觸。所以阿藍開始迷亂，究竟是自己在監視阿黑，還是每天被阿黑監視。

禁鎖的房間 (又譯：上鎖的房間)

童年友人突范修然失蹤，卻將自己的妻兒及小說文稿交給故事主角。主角替范修出版了作品，賺取了豐富金錢，又接收了他的妻兒，卻發現范修並非失蹤，只是故意匿藏起來。出版商要求主角替范修寫自傳，主角一頭闖進去，又感覺到自己的生活好像成為了范修的生活。



外部連結


* Links to discussion of the work [Page missing]

* Paul Auster's "The New York Trilogy" as Postmodern Detective Fiction (English abstract of a thesis by Matthias Kugler) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Blue print of relationships inside City of Glass （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） [Private blog post, available to view only by invitation]

* "The New York Trilogy by Paul Auster" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, reviewed by Ted Gioia, (The New Canon （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）)
紐約上州（英語：Upstate New York），美國口語中泛指紐約州除了紐約市及長島地區以外的所有地區，並無官方或正式的行政界線；該區主要以家庭居住的市郊（Suburb）為主，間有幾座城市（水牛城、羅徹斯特等），有別於紐約市區（Downtown、Urban Area）。



城市

沿著 90 號州際高速公路散佈下列城市（由東往西）：


* 奧爾巴尼（州首府）

* 雪城

* 羅徹斯特

* 水牛城

另外有兩座城市主要以「大學城」聞名：


* 伊薩卡（康乃爾大學）

* 賓漢姆頓

其他主要城市：


* 奧本

* 科特蘭

* 金斯頓

* 普拉茨

* 波基普西

* 斯克內克塔迪

* 特洛伊

* 尤蒂卡



景觀

相對紐約市的都市叢林和車水馬龍，紐約上州以城郊為主。中部是平原，間有湖泊。南北則為丘陵地。



經濟

以服務業、農牧業為主，輕工業為輔。
農牧產品有：


* 葡萄酒

* 蘋果

* 奶製品

* 木材



交通

奧爾巴尼、雪城、羅徹斯特及水牛城通鐵路。

81、86、87、88、90 號州際公路經過此區。

水路有安大略湖及伊利湖的便利，另外由尼亞加拉河到奧爾巴尼有伊利運河。

各主要城市都設有機場。



旅遊

著名景點有尼亞加拉瀑布、五指湖區、千島地區等。



名人


* 王力宏（生長於安大略湖南岸的羅徹斯特）



外部連結

All City Codes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《紐約世界報》（英語：New York World）是 1860 年至 1931 年間在美國紐約市發行的一份新聞報紙，是民主黨的喉舌。1883 年被約瑟夫・普利茲買下之後，它變成了一份黃色新聞報紙，靠聳人聽聞的故事和花邊新聞吸引眼球。1930 年，它被普利茲家族賣掉，和《紐約電訊報》（The New York Telegram）合併成《紐約世界 - 電訊報》（New York World-Telegram），後者在 1966 年停刊。



參考文獻


* Swanberg, W.A. _Pulitzer._ New York; Charles A. Scribner & Sons, 1967, popular history.



外部連結


* 網際網路檔案館中紐約世界報的作品或與之相關的作品

* Original _New York World_ articles at Nellie Bly Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.slate.com/id/2126420 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
世界貿易中心（英語：World Trade Center）是美國紐約市曼哈頓下城的一組建築群，其取代對象是原址上於 9・11 襲擊事件中被撞毀的原世界貿易中心。正在重建的原址上，最多會建成 6 座新的摩天大樓。原址之上，有 4 座已經竣工的摩天大樓，有 1 座為紀念 9・11 襲擊中遇難者而設的九一一國家紀念博物館 ，1 個叫做自由公園的高架公園，和 1 個交通樞紐。其中，104 層高的世界貿易中心一號大樓將會是新建築群的主樓，並成為西半球最高的建築。

該址是由世界貿易中心協會建造的。原世界貿易中心於 1973 年啟用。當中包括了地標性建築世界貿易中心雙子塔，在完工時它們曾短暫成為世界上最高的建築物。但是，雙子塔在 2001 年 9 月 11 日早上被撞毀。當時，蓋達組織的劫機者以有組織的恐怖主義行動，劫持了兩架波音 767 飛機並分別衝撞世界貿易中心雙塔。 該次襲擊造成 2,753 人死亡。此致世界貿易中心的倒塌也對附近建築物的建築結構造成了破壞。世界貿易中心遺址的清理和恢復過程耗時 8 個月，在此之後開始重建該地。

經過多年的拖延與爭議，世界貿易中心遺址的重建工作開始了。 新建建築群包括新的世界貿易中心一號大樓、世界貿易中心三號大樓、世界貿易中心四號大樓、世界貿易中心七號大樓，還有另外一座在世界貿易中心二號大樓原址上規劃建造的高層辦公樓。 新的世界貿易中心還包括了一個國家紀念博物館，以及一個與大中央總站大小相似的交通樞紐。世界貿易中心七號大樓於 2006 年 5 月 23 日啟用，成為世界貿易中心內落成的五座摩天大樓中的首座。世界貿易中心四號大樓是該址總體規劃的一部分，於 2013 年 11 月 12 日啟用。國家九一一紀念館於 2011 年 9 月 11 日開放，博物館於 2014 年 5 月 21 日開放。世界貿易中心一號大樓於 2014 年 11 月 3 日啟用。 世界貿易中心交通樞紐於 2016 年 3 月 4 日對公眾開放，世界貿易中心三號大樓於 2018 年 6 月 11 日啟用。世界貿易中心二號大樓的建設於 2009 年暫停，於 2015 年重新發布了新的設計方案。



參見


* 世界貿易中心列表



注釋



參考文獻



外部連結


* 世界貿易中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 兆華斯坦地產

* 世界貿易中心 - 紐約和新澤西港務局
世界貿易中心，簡稱世貿中心或世貿，是世界各地常見的建築物名稱，很多時都是一些高層摩天大樓或建築群，下表列出部分世界貿易中心：



建築


* 世界貿易中心列表
  
* 紐約世界貿易中心 (1973 年至 2001 年)：部分建築在九一一襲擊事件後損毀
  
* 紐約世界貿易中心 (2001 年至今)
  
* 重慶世界貿易中心
  
* 台北世界貿易中心
  
* 東京世界貿易中心
  
* 銅鑼灣香港世貿中心
  
* 澳門世界貿易中心
  
* 廣州世界貿易中心
  
* 首爾世界貿易中心、COEX 商場
  
* 武漢世界貿易大廈



其他


* 世貿中心 (電影)，2006 年美國電影

* 台北 101 / 世貿站，台北捷運的一個地下捷運車站，屬於信義線。

* 世界貿易中心車站 (PATH)，紐約過港捷運（PATH）的一個地下捷運車站，與紐約世界貿易中心共構。
在美國，曾先後有兩間名為「紐約中央鐵路公司」的鐵路公司。這兩間鐵路公司中文名稱相同，但原文名稱略有不同，即：


* 紐約中央鐵路公司 (1831 年 - 1968 年)：英文名稱為「New York Central Railroad」，1831 年成立，1968 年與賓州鐵路公司合併為賓州中央鐵路公司（現已破產）。

* 紐約中央鐵路公司 (1998 年 - 2004 年)：英文名稱為「New York Central Lines LLC」，中文全稱「紐約中央鐵路有限責任公司」。1998 年成立，為 CSX 運輸的子公司。該公司成立後許多原先「紐約中央鐵路公司」的鐵路被劃歸該公司運營。2004 年結業。
《紐約之光》（英語：_Lights of New York_）是一部 1928 年的美國犯罪電影，由 Bryan Foy 執導，主演有 Helene Costello、庫倫・蘭迪斯和 Eugene Pallette。本片採用 Sound-on-disc 音響系統，是第一部全片有對話的有聲電影。華納兄弟公司發行，它也於上年介紹首部部分有聲的電影《爵士歌手》。本片只用了 $23,000 製作，票房收入卻超過 $1,000,000。有聲電影於 1929 年結束前受到觀眾狂熱歡迎，好萊塢後來也僅僅製作有聲電影。



演員


* Helene Costello 飾 Kitty Lewis

* 庫倫・蘭迪斯 飾 Eddie Morgan

* 瑪莉・卡爾 飾 Mrs. Morgan

* Wheeler Oakman 飾 'Hawk' Miller

* Gladys Brockwell 飾 Molly Thompson

* 勞勃・埃利奧特 飾 Detective Crosby

* Eugene Pallette 飾 Gene

* Tom Dugan 飾 Sam

* Tom McGuire 飾 Collins

* Walter Percival 飾 Jake Jackson

* Guy D'Ennery 飾 Tommy

* Jere Delaney 飾 Dan Dickson



參考資料



外部連結


* 美國電影學會目錄上的《紐約之光》（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《Lights of New York》的資料（英文）

* AllMovie 上《Lights of New York 》的資料（英文）
紐約人（New Yorker）可能具有下列涵義：


* 紐約市的居民。

* 一支美國籃球隊的香港譯名：紐約人隊

* 一本在美國以週刊發行的老牌雜誌：紐約客

* 一間旅館：紐約人 (旅館)

* 一列以常態乘客命名的火車名稱：由賓州鐵路局經營，固定班次來往底特律和紐約市。
紐約任天堂（英語：Nintendo New York），曾稱作任天堂世界（Nintendo World）和精靈寶可夢中心（The Pokémon Center），是電子遊戲公司任天堂的旗艦專營店。商店坐落於紐約市洛克斐勒中心的 10 洛克斐勒廣場，共兩層占地 930 平方公尺，2005 年 5 月 14 日開業。



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 精靈寶可夢中心官方網頁歸檔副本. [2018-02-17]. （原始內容存檔於 2001-11-18）.

* 任天堂世界官方網頁歸檔副本. [2018-02-17]. （原始內容存檔於 2005-04-06）.
《紐約先驅報》（英語：New York Herald），於 1835 至 1924 年間，曾在紐約市發行的報紙，被《紐約論壇報》收購後，合併為《紐約先驅論壇報》。

於 1835 年由蘇格蘭移民老詹姆斯・戈登・貝內特創立，至 1845 年成為美國最暢銷及利潤最豐厚的報紙，1861 年每日發行量增至 84,000 份，1867 年 4 月由兒子小詹姆斯・戈登・貝內特接管，並贊助了多次非洲及北極的探索之旅，在小詹姆斯・戈登・貝內特死後，被同業《紐約論壇報》併購。



參考



外部連結


* The New York Herald 1842-1920 Many Editions Digitized Online at The Library of Congress （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Three months with the _New York Herald_: or, Old news on board of a homeward ... by John Henry Potter

* Photographs and architectural sketches of the New York Herald Building （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* A winter evening in a crowded Herald Square at the New York Herald Building, oil on board painting （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紐約公共圖書館（New York Public Library, NYPL）是美國主要圖書館系統之一，和布魯克林公共圖書館系統、皇后圖書館系統一起組成紐約市的三大公共圖書館系統。

紐約公共圖書館總部的主體建築位於第五大道，由於藏有《古騰堡聖經》和牛頓的《自然哲學的數學原理》，它被認為是世界著名的圖書館之一。



歷史

19 世紀末，紐約市只有兩座對外開放的圖書館：由阿斯特遺贈 40 萬美元建造的阿斯特圖書館，1849 年正式開放；由藏書家萊努克斯建造的萊努克斯圖書館，1880 年開放。

1886 年，蒂爾登遺贈 240 萬美元，遺囑要求在紐約建造一座圖書館，他的遺囑執行人比格婁律師建議和阿斯特圖書館、萊努克斯圖書館合併，成立一個「蒂爾登、阿斯特、萊努克斯基金會」，基金會於 1895 年 5 月 23 日成立。1901 年卡內基也捐贈了 520 萬美元，並且合併了紐約巡迴圖書館。市政府承擔了維護和運轉費用，因此紐約公共圖書館成為政府和私人慈善機構共同合組的、典型美國方式運營的圖書館。

 
圖書館主體是科研圖書館，位於曼哈頓第五大道 40 街和 42 街之間，1911 年 5 月 23 日落成，第二天開放，門前有兩個石雕臥獅，命名為「阿斯特獅」和「萊努克斯獅」，後來又俗稱為「阿斯特先生」和「萊努克斯夫人」（雖然兩隻都是雄獅）。在大蕭條時期，紐約市長拉瓜地亞為了鼓勵市民戰勝經濟危機，將這兩座石獅取名為「忍耐」和「堅強」，現在紐約市民只是根據它們的位置俗稱左面的（北方）為「上城」（居住區），右面的為「下城」（金融區）。

主要閱覽室是 315 號房間，90.5 米長，23.8 米寬，高 15.8 米，四外都是開放式書架，長窗，房頂有大吊燈。室內長型閱覽桌和舒服的椅子，桌上有銅檯燈。裝備有電子計算機可以和網際網路聯接。所有一切都是免費的，有許多著名作家在這裡搜集資料，在大蕭條時期，也有許多人在這裡進行相當大學教育的自學。

1980 年代，圖書館擴建了 12,000 平方米藏書面積，是在地下，占據了圖書館西面的伯里揚公園的地下部分，上面仍然是公園。



分館

紐約公共圖書館除了主館外還有 85 個分館，分散在布朗士區、曼哈頓和斯塔滕島（里奇蒙），分館主要提供文學作品和基礎科研書籍，其中有 4 個屬於特殊科研分館：人文和社會科學圖書館；表演藝術圖書館（在林肯中心）；黑人文化圖書館（在紹姆貝格中心）；工商科學圖書館。還有三個流動圖書館。



虛構作品中

許多電影都以紐約公共圖書館做背景，電影《蜘蛛人》、《魔鬼剋星》、《明天過後》、《第凡內早餐》、《愛情第二章》（_Chapter Two_）、《紐約大逃亡》、《新綠野仙蹤》，動漫《BANANA FISH》都應用了圖書館的環境。



相關條目


* 紐約公共圖書館總部



外部連結


* 圖書館網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （中文）

* 圖書館網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* 科研圖書館網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
蘇世民大樓（Stephen A. Schwarzman Building）通稱為紐約公共圖書館總部（New York Public Library Main Branch）是美國紐約市的一個歷史地標，位於曼哈頓中城第五大道 40-42 街之間，建於 1897-1911 年，目前面積 646,680 平方英尺（60,079 平方公尺）。2008 年以猶太富商蘇世民命名。

著名的主閱覽室（315 號房間）面積 78 乘 297 英尺（24 乘 91 公尺），天花板高 52 - 英尺（16 - 公尺），有華麗的窗戶和大吊燈。有許多著名作家和學者在圖書館進行研究和寫作。

該建築於 1965 年列為美國國家歷史地標，1966 年列為國家史蹟名錄，1967 年列為紐約市地標。



流行文化

紐約公共圖書館總部歷年來曾經出現於多齣電影之中，較為知名的包括：


* 捉鬼敢死隊（1984 年）

* 蜘蛛俠（2002 年）

* 時光機器（2002 年）

* 明日之後（2004 年）

* 蜘蛛俠 3（2007 年）

* 慾望城市（2008 年）

* 命運規劃局（2011 年）



圖片集


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參考



伸延閱讀


* Robin Pogrebin. British Architect to Redesign City Library. New York Times. 23 October 2008 [2016-12-09]. （原始內容存檔於 2021-04-30）.

* Nicolai Ouroussoff. Treading Carefully but Not Timidly in a Civic Masterpiece. New York Times. 23 October 2008 [2016-12-09]. （原始內容存檔於 2021-01-25）.

* Scott Sherman. Upheaval at the New York Public Library. The Nation. 19 December 2011 [2016-12-09]. （原始內容存檔於 2015-06-07）.
紐約半島酒店（The Peninsula New York）是美國紐約的一座高檔酒店，位於第五大道和第 55 號街的路口。這座酒店是香港上海大酒店旗下半島酒店集團的成員之一。半島酒店集團在 1988 年以 1.27 億美元的價格購買了這座酒店。



參考資料



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：紐約半島酒店
紐約同好（英語：New York Mutuals）是一支 19 世紀的職業棒球隊。曾效力於國家協會（1871 年 —1875 年）和國家聯盟（1876 年），1876 年球季結束時有 21 勝 35 敗排名第 6。

 



歷年戰績


* 國家協會：151 勝 122 敗 5 和，勝率.553

* 國家聯盟：21 勝 35 敗 1 和，勝率.375

* 合計：174 勝 157 敗 6 和，勝率.526



單季紀錄



參考資料


* New York Mutuals （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紐約市 LGBT 驕傲遊行（英語：LGBT Pride March，常稱作：Pride Parade）是一項每年在美國紐約市舉辦的驕傲遊行活動，遊行從第五大道開始向南至格林威治村結束。遊行隊伍行經位於克里斯多弗街的石牆酒吧（Stonewall Inn），該處是 1969 年警察突襲行動的地點，也是當代 LGBT 權利運動的重要發祥地。

紐約市驕傲週間（Pride Week）的主要活動包括大遊行、PrideFest（慶典活動），以及在港口邊舉行的派對「Dance on the Pier」。Heritage of Pride（HOP）自 1984 年起成為紐約市驕傲活動的規劃籌辦單位。



歷史

在 1969 年 6 月 28 日星期六的清晨，一群男女同性戀者與跨性別者在警察突襲紐約市同志酒吧石牆後開始暴動。這場延續數個夜晚的抗爭與暴動成為了當代 LGBT 權利運動的重要起源，也讓 LGBT 驕傲遊行更加受到公眾的關注。

1969 年 11 月 2 日，在費城舉行的東岸區同志組織大會（ERCHO）上，克雷格・羅德威爾（Craig Rodwell）、弗瑞德・沙間特（Fred Sargeant）、艾倫・布洛伊狄（Ellen Broidy），和琳達・羅德斯（Linda Rhodes）提出了第一場在紐約市舉行之驕傲遊行的計劃。

> 
> 「為了讓年度的紀念活動能顯得更加重要、接觸到更多人群，並讓我們面臨的基本人權困境狀況能夠在時間和空間上向前推進。我們提案在每年六月的最後一個星期六於紐約市舉辦一場示威活動，以紀念 1969 年克里斯托福街的那場自發性抗爭行動，而這場活動將稱為『克里斯多弗街自由日』。這場活動將沒有任何服裝或年齡的規範限制。我們也提案向全國各地的同志組織取得聯繫，請他們避免在同一天舉行同性質的示威活動。我們提案的是一場全國性的聲援活動。」
> 
> 

在 ERCHO 大會上，除了來自紐約的馬太辛協會（Mattachine Society）棄權外，所有參加者都投票支持了遊行的舉辦。同志解放前線（GLF）的與會代表也參與了這場大會，並以羅德威爾一行人所屬之組織「鄰里同志青年行動」（HYMN）的嘉賓身份出席。

遊行的規劃會議在一月上旬於羅德威爾位於克里斯多弗的公寓中展開。起初他們在邀請紐約主要同志組織（如同志運動聯盟（GAA））派出參與代表上遇到了困難。克雷格・羅德威爾和夥伴弗瑞德・沙間特、艾倫・布洛伊狄、邁可・布朗（Michael Brown）、馬堤・尼克森（Marty Nixon）和來自馬太辛協會的佛斯特・剛尼森（Foster Gunnison）組成了稱為 CSLDUC 的核心小組。在籌款方面，由剛尼森擔任會計並向國內的同志組織和支持者尋求捐助、沙間特利用奧斯卡王爾德紀念書店的客戶名單發出募款邀請，而尼克森則以他在同志解放前線（GLF）擔任會計的身份向該組織取得財務贊助。組織委員會的其他重要成員包括朱蒂・米勒（Judy Miller）、傑克・瓦魯斯卡（Jack Waluska）、史蒂夫・傑瑞（Steve Gerrie）和 GLF 的布蘭達・霍華（Brenda Howard）。由於認為較多人會在星期日出門參與遊行，並為了紀念石牆暴動的開始日期，CSLDUC 將第一場遊行的日期定在 1970 年 6 月 28 日星期日。而隨著 1970 年 4 月邁可科・提斯（Michael Kotis）取代狄克・雷斯克（Dick Leitsch）成為馬太辛協會的主席，該協會對遊行的不支持態度也宣告結束。

布蘭達・霍華（Brenda Howard）因為她在籌辦遊行的功勞而被譽為「驕傲遊行之母」。霍華也率先提案在驕傲日前後舉行為期一周的各種活動，成為了每年六月在世界各底舉行之 LGBT 驕傲慶典的起源。此外，霍華與 LGBT 權力運動家羅伯特・馬汀（Robert A. Martin aka Donny the Punk）和 L. 克雷格・史昆梅克（L. Craig Schoonmaker）也讓「驕傲」（Pride，或譯：自豪）一詞被廣泛用來形容類似的活動。

1970 年 6 月 28 日的「克里斯多弗街解放日」是石牆暴動的一週年紀念日，也是美國歷史上第一場的 LGBT 驕傲遊行，活動的範圍涵蓋了至中央公園為止的 51 個街區。由於現場群眾的激動程度，以及參與者對於持著同志標語和看板行走於市區的警戒心，這場遊行僅花了不到預定時間的一半就結束了。雖然遊行的許可證直到開始前的兩個小時才送達，遊行者僅遭遇了來自少數周圍民眾的抗拒阻撓。《紐約時報》在隔天頭版刊登了這場遊行的報導，內容指出遊行隊伍橫跨了 15 個街區。《村聲》雜誌也刊登了正面的相關報導，形容遊行是「對一年前石牆酒吧警察突襲事件的的最前線抗拒行動」

從 1948 年起，Heritage of Pride（HOP）就成為了紐約市驕傲活動的規劃籌辦單位。



資料來源



外部連結


* 遊行官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
紐約和紐澤西港（英語：Port of New York and New Jersey）是位於美國紐約都會區的一座港口，紐約港亦包含其中，歸紐約與紐澤西港務局管理。紐約和紐澤西港是世界最大的天然港之一，也是美國第三繁忙和美國東海岸最繁忙的港口，僅次於洛杉磯港和長堤港。紐約和紐澤西港內還有多個自由貿易區。



參考資料



外部連結


* PANYNJ Rail terminal and intermodal facilities （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* New York Sector for US Coast Guard (Home Port website)

* 2012 Port Guide (PDF), PANYNJ, （原始內容 (PDF) 存檔於 2012 年 7 月 23 日）

* Economic Impact of New York-New Jersey Port/Maritime Industry for 2010 (PDF) (Report). PANYNJ. October 2011. （原始內容 (PDF) 存檔於 2017-01-26）.

* New York-New Jersey Harbor & Estuary Program （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Maritime Association of the Port of New York and New Jersey （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Schedule of latest ship departures and related information)

* NY Times 2004 slide show of port facilities and activities
紐約商品交易所（英語：New York Mercantile Exchange）是全球最大規模的商品期貨交易場所，總部設於紐約。它有 NYMEX 及 COMEX 兩大分部，其中 COMEX 曾經為獨立機構，後與紐約期貨交易所合併。紐約商品期貨交易所在 2006 年 11 月 17 日在紐約股票交易所上市（交易代碼為 NMX）。其在 2008 年 8 月 22 日正式被芝加哥商品交易所集團（交易代碼：CME）收購，從此 NMX 代碼不再使用。

紐約商品交易所是美國第一家金屬期貨交易所，於 1933 年成立，1974 年推出全世界最早的黃金期貨合約。



地址

紐約商品期貨交易所的總部和交易場所在 One North End Avenue, New York, NY 10282-1101，在休斯敦、華盛頓、杜拜、倫敦和香港設有辦事處。



主要交易品種

NYMEX


* 煤

* 原油

* 電力

* 汽油

* 燃油

* 天然氣

* 鈀

* 鉑

* 丙烷

* 鈾

COMEX


* 鋁

* 銅

* 金

* 銀



外部連結


* New York Mercantile Exchange Official Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* National Futures Association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* BOOK - Rigged by Ben Mezrich （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* BOOK - Rigged by Ben Mezrich （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 期貨交易
紐約噴射機（英語：New York Jets）是美國國家橄欖球聯盟在紐澤西州東盧瑟福的一支球隊。噴射機在 1960 年作為美國橄欖球聯盟的一個創始成員成立，後來在美國美式足球聯會和國家美式足球聯會合併後成為大聯盟的成員。

在 2018 年時，球隊市值為 27.5 億美元，在世界前 50 名球隊中排在第 21 名，同時在 NFL 排名第 9 名。

　
: 成立：1960 年

　
: 主教練：Robert Saleh

　
: 主體育場：大都會人壽體育場（2010 年至今）

　
: 隊服顏色：綠和白色



歷年戰績

+ ：因為球員罷工的關係，使球季縮短，在同分區的所有球隊以名次作出季後賽資格。



特殊紀錄


* 噴射機隊自 1968 年賽季打進隊史第一次超級盃後，至今還未晉身第二次，此為 NFL 超級盃間隔年數史上最長紀錄（53 年，且持續中）。



外部連結


* 紐約噴射機官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
紐約影展（英語：New York Film Festival，簡稱 NYFF）始於 1963 年，由理查・胡德和阿莫斯・沃格爾創辦，是一個在美國紐約舉辦的非競賽類 國際電影節，每年由林肯中心電影協會公布入選影片。

影展期間也有周邊活動與其同時進行，例如自 1997 年開始的「實驗電影平台」（Views from the Avant-Garde），提供非敘事性實驗電影曝光的管道。



理查・胡德與影展的創立

林肯表演藝術中心主任威廉・舒曼於 1962 年聘任時年 33 歲的理查・胡德。胡德當時在英國倫敦擔任衛報的影評人與倫敦影展的執行委員，雖然胡德留在倫敦，他仍聘請阿莫斯・沃格爾這位「電影十六」戲院（Cinema 16） 的創辦人做為他在紐約的合作委員。第 1 屆紐約影展在 1963 年 9 月 10 日登場，並選中由路易斯・布努埃爾執導的《泯滅天使》（The Exterminating Angel）為開幕片。1966 年，胡德與沃格爾首次籌備影展的「影片選拔委員會」，由影評人亞瑟・奈特、安德魯・薩里斯與作家蘇珊・桑塔格等人組成。沃格爾於 1968 年辭去影展主席一職。雖然胡德先前已指定接班人，但他仍然由自己出任 1969 年至 1987 年間的影展主持工作。

胡德在紐約影展 25 年的歷史中，特別著眼於戰後作者論興起的歐洲藝術電影。



理查・潘尼亞時期

理查・潘尼亞於 1988 年接任紐約影展選拔委員會主席，時年 34 歲，出身於紐約皇后區的潘尼亞是一位蜚聲於電影史與學術界的學者，他接下紐約影展的任務之前，曾在芝加哥藝術學院的電影中心工作，潘尼亞以一個資深的影展愛好者身分進入紐約影展，並對胡德高度推崇。潘尼亞就任期間，遵循影展的傳統與獨特性，維持選拔委員會的嚴謹評選、影展的非競賽模式與電影映後座談，同時致力於擴展以歐洲為中心的焦點。在胡德時期就被引介到紐約影展的影人如侯孝賢、曼諾迪奧利維拉、李歐・卡霍、勞爾・魯伊斯與克里斯多夫・奇士勞斯基等，後來也為潘尼亞時期的觀眾所熟知。

經歷 25 年的影展與選拔委員會主席生涯後，潘尼亞在時值紐約影展第 50 屆的 2012 年卸任。



影展今日

理查・潘尼亞卸任後由羅伯特・科勒接手影展常年規劃。在 2009 年離開林肯中心電影協會的肯特・瓊斯轉任世界電影基金會執行董事後，回到紐約影展擔任領導地位。 瓊斯在 1998 年進入林肯中心電影協會，曾擔任影展執行委員會副主席與影片選拔委員會的成員。瓊斯在「電影論壇」戲院（Film Forum）與布魯斯．高史丹的合作，以及擔任鹿特丹影展美國代表的運程中，開始了他做為紐約影展執行委員的生涯。

羅伯特・科勒於 2013 年 3 月因個人健康因素辭職，由影評人丹尼斯・林接任。



得獎影片



參考資料



外部連結


* 紐約影展
J 線拿索街慢車（英語：Nassau Street Local）與 Z 線拿索街快車（英語：Z Nassau Street Express），是美國紐約地鐵 B 分部的兩條地鐵路線，過去曾稱為「牙買加快車」，在 R160 型顯示為「牙買加慢車 / 快車」。由於該線在曼哈頓下城使用 BMT 拿索街線，因此其路線徽號為棕色。

J 線列車任何時候都營運，而 Z 線只在繁忙時段營運，平日每個尖峰方向開行 6 班，來往牙買加的牙買加中心 - 帕森斯／射手與曼哈頓下城的寬街，途經威廉斯堡大橋，使用整條 BMT 射手大道線、BMT 牙買加線、BMT 拿索街線。Z 線營運時，兩條路線在蘇特芬林蔭路 - 射手大道 - JFK 機場與百老匯交匯之間形成一對隔站停靠的路線。其餘時間只有 J 線列車營運，停靠沿途所有車站。

現時的 J 線 / Z 線衍生自若干路線，包括來往曼哈頓下城與皇后區的 168 街的「JJ/15」； 來往曼哈頓中城的 57 街與皇后區的 168 街的「KK」；來往皇后區的 168 街與布魯克林的布萊頓海灘的「QJ」；以及來往曼哈頓下城與卡納西 - 洛克威公園道的「14」。現時的隔站停靠措施自 1988 年起實行。



歷史


* BMT 牙買加線於 1883 年開幕，是現今紐約地鐵最老的服務路線。

* 1888 年 6 月 25 日，列車自德里格士大道車站駛往凡希凌車站，三個星期後，延駛到碼頭。

* 1893 年，路線往東延駛至賽普雷斯丘陵。

* 1908 年 9 月 16 日，路線自克雷森車站發車，經由威廉斯堡橋駛往艾色克斯車站。

* 1913 年 8 月 4 日欽伯斯街車站開幕，尖峰慢車訖站改至運河街車站。

* 1915 至 1916 年間，BMT 牙買加線重建，新增快車用的第三軌。

* 1917 年，碼頭的訖站關閉。5 月 28 日延駛至 111 街車站。

* 隔年投入鋼鐵車廂營運。7 月 3 日，電氣化工程鋪設至 168 街車站。列車改至此發車，駛往欽伯斯街車站，尖峰方向行快車自東園道駛往威廉堡橋，17:00～18:30 間甚至有隻停起訖站的快速列車；其他時段自 168 街車站發車，駛往欽伯斯街。

* 1924 年 BMT 啟用標示措施，快 / 慢車分別被編為 15、14 號。

* 1931 年 5 月 30 日 BMT 拿索街線通車，15 號線延駛該線。

* 1959 年 6 月 18 日起實施隔站停靠措施，15 號線列車自東園道車站以西行快車，停靠「A」，14 號線停靠「B」，列表如下：

* 1960 年，編號 15 更為編號 J 及 JJ，編號 14 更為 KK。

* 1967 年 11 月 26 日克莉絲蒂街連接道通車，15 號線更為 QJ 線，行經 BMT 布來頓線訖於布來頓海灘車站。

* 1988 年 12 月 11 日，射手大道線完工，J 線從 121 街改到牙買加中心 - 帕森斯 / 射手車站。同時間，J/Z 線隔站停靠措施啟用。

* 1990 年 9 月 30 日後因工程因素，訖站調回運河街。

* 1999 年 5 月至 9 月，廉斯堡橋重建關閉，J 線改為往返牙買加中心 - 帕森斯 / 射手車站與麥朵大道之間，於非尖峰行駛慢車。

* 2001 年 9 月 11 日後，R 線停駛，J 線延駛至灣橋 - 95 街，成為當時營運區間最長的列車，紐約地鐵各線於 10 月 28 日恢復正常營運。



BMT 百老匯線演變

以下列出各時段列車的重大變革（不包含 M 線）：

K 線於 1976 年取消，J 線於 1988 年 BMT 射手大道線通車後調整為慢車。



路線

服務形式

以下表格顯示 J 線與 Z 線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運：

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

綠色車站與藍色車站分別標示 J 線列車與 Z 線列車在繁忙時段的尖峰方向停靠的車站。J 線列車在繁忙時段以外停靠所有車站。



註釋



參考文獻



外部連結


* MTA NYC Transit - J 線介紹（英文）

* MTA NYC Transit - Z 線介紹（英文）

* 兩線歷史（英文）

* MTA NYC Transit - J/Z 線時刻表（PDF）（英文）
K 線第八大道慢車（英語：Eighth Avenue Local），又稱紐約地鐵 K 線，是紐約地鐵過去的地鐵路線，由於該線使用 IND 第八大道線通過曼哈頓主要地區，因此路線徽號為藍色。

K 線在日間、黃昏和週末營運，在華盛頓高地的 168 街途經中央公園西和第八大道來往曼哈頓下城的世界貿易中心。深夜期間，A 線快車在 IND 第八大道線以慢車營運。繁忙時段 C 線列車來往貝德福德公園林蔭路和尤克利德大道，取代 K 線作為第八大道線的慢車。此線在 1988 年一系列的大規模改道的情況下取消。



路線

服務形式

以下表格顯示 K 線所使用路線：

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。



參考資料



外部連結


* NYCsubway.org - Historical Maps （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Hey, What's a "K" Train? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） MTA service notice, 1985

* Big Changes For Subways Are to Begin, New York Times December 9, 1988 page B1
L 線 14 街 - 卡納西慢車（英語：14th Street–Canarsie Local），又稱紐約地鐵 L 線，是美國紐約地鐵 B 分部的地鐵系統。由於該線全線使用 BMT 卡納西線，因此其路線徽號為灰色。

L 線在任何時候都營運，來往曼哈頓雀兒喜的第八大道與布魯克林卡納西的洛克威公園道。此線也在哈西街短暫進入皇后區，服務里奇伍德。此線是紐約地鐵第一條使用通訊式列車控制進行自動化的路線。

L 線自 1928 年卡納西線完工後就使用現時的路線和營運模式。布魯克林中心 L 線軌道曾經有快車軌道營運，在東布魯克林沿 BMT 福爾頓街線運行，但在 1956 年中止。自此 L 線完全以慢車行駛。



歷史

L 線前身為 LL（1967 年至 1979 年）及 BMT 6 號線（1924 年至 1967 年）。

1924 年 14 街 - 卡納西線部份通車，當時稱為 14 街 - 東區線（俗稱 14 街 - 東線）、列車編號 16。

1928 年百老匯聯運站以東的路線完工通車，自此行車路線大致維持至今。

1931 年新增第六大道車站至第八大道車站的延伸線，連接 IND 第八大道線。

1967 年 11 月 26 日克莉絲蒂街連接道通車，BMT 16 號線改為 LL 線。
1986 年雙字表慢車取消，LL 線改為 L 線。



路線

服務形式

L 線列車在任何時候都在同一條路線上使用相同的服務形式。

車站

更詳細的車站列表參見 BMT 卡納西線。



注釋



參考文獻



外部連結


* MTA NYC Transit - 路線介紹（英文）

* L 線歷史（英文）

* MTA NYC Transit - L 線時刻表（PDF）（英文）
M 線皇后大道 / 第六大道慢車（英語：Queens Boulevard/Sixth Avenue Local），又稱紐約地鐵 M 線，是紐約地鐵 B 分部的一條地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用 IND 第六大道線，因此其路線徽號為橙色。

M 線因為 BMT 默特爾大道線短暫關閉而分為兩段，正常情況下來往中村 - 大都會大道，直至 2018 年 4 月。其中一段以接駁線來往中村的大都會大道與布希維克的默特爾 - 威克奧夫大道，任何時段都營運。另一段則除深夜外任何時段都營運。平日日間來往森林小丘的 71 大道與東紐約的百老匯交匯，停靠沿途所有車站；有限度服務以東村的第二大道為總站而不是百老匯交匯車站；平日深夜列車由百老匯交匯開往曼哈頓下城的錢伯斯街而不是 71 大道；週末日間列車來往百老匯交匯與曼哈頓下東城的埃塞克斯街。

2010 年以前 M 線途經 BMT 納蘇街線、BMT 第四大道線、BMT 西城線、布魯克林南部到第九大道或海灣公園道。M 線沿 BMT 布萊頓線前往康尼島 - 斯提威爾大道車站直至 1987 年為止。BMT 默特爾大道線在布魯克林的百老匯以西路段拆除前曾經有 MJ 線行走全線。



歷史

1924 年，行於 BMT 麥朵大道線的麥朵大道 - 欽伯斯街線和麥朵大道線被編為 10 以及 11 號線。前者經由麥特大道東半部及 BMT 百老匯 - 布魯克林線，訖於欽伯斯街車站；後者則終於公園路車站。

1925 至 1931 年間，10 號線改為快車，自艾塞克斯街車站至麥朵大道車站，週日列車於 1933 年 6 月停駛。

1944 年 3 月 5 日，麥朵大道線關閉橋街 - 傑里街車站以西線路，11 號線列車亦以橋街 - 傑里街車站為終點。

1952 年 6 月 28 日 10 號線列車停駛週六快車；1958 年 6 月 28 日停駛尖峰以外的列車。

1960 年起，M 線與 MJ 線取代前述兩線，重編為 10 號以及 11 號線。列車從未顯示過 MJ 線，其只存於存於地圖及車站標示中。

1960 年 2 月 23 日，尖峰方面的 10 號線列車增停瑪西大道車站。

1968 年 7 月 1 日，M 線延駛至廣街。曾在此期間有提出經 IND 第六大道線至 57 街車站的 MM 線，但無疾而終。

隔年 10 月 3 日麥朵大道線西半部關閉，MJ 線停駛，增開 SS 線區間服務。

1972 年區間線停駛，麥朵大道線剩 M 線列車行駛。

1976 年 8 月 27 日 K 線停駛，M 線調整為慢車。

1986 年 4 月 26 日布魯克林的訖站調至 95 街車站，並於 BMT 第四大道線行快車。隔年改行西側線，尖峰訖於海灣園道車站。

1994 年 M 線在 BMT 第四大道線的區間改為慢車，N 則為快車。

隔年五月，曼哈頓橋北邊軌道維修，為讓 Q 線列車行駛蒙塔格街隧道，M 線中午列車訖站改回欽伯斯街車站。

1999 年 4 月 30 日起威廉斯堡橋關閉，將 M 線一分為二，直到 9 月 1 日才再度開放。此期間北半部全天自大主教車站駛至瑪西大道車站，南半部只於尖峰開行自伯斯街車站往海灣園道車站的列車。

2001 年 7 月 23 日至 2004 年 2 月 20 日期間曼哈頓橋再度開放，M 線增駛中午及晚上到 10 點的列車，訖於第九大道車站；尖峰列車則訖於海灣園道車站。

2001 年 911 事件後幾天，M 線改為區間線型態駛至麥朵大道車站。9 月 17 日 N 線停駛，M 線改為全天經 BMT 海灘線駛至斯提威爾大道車站。10 月 28 日兩線恢復正常行駛。

2006 年 8 月底，M 線改行駛 BMT 海灘線。

2010 年 6 月 28 日，M 線不再行駛原先行經的 BMT 納蘇街線，改行駛 IND 第六大道線。路線標誌色因此從褐色改為橙色。



路線

服務形式

以下表格顯示 M 線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運：

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。

主路段沿以下路線營運：

M 線接駁巴士沿默特爾大道由百老匯開往威克奧夫大道，而 M 線接駁列車由威克奧夫大道開往大都會大道，兩條軌道各有一列列車來回運行。以下列表顯示接駁巴士和接駁列車停靠的車站：



注釋



參考文獻



外部連結


* MTA NYC Transit - 路線介紹（英文）

* M 線歷史（英文）

* MTA NYC Transit - M 線時刻表（PDF）（英文）
紐約地鐵 R142A 型列車，與 R142 型一樣，共同成為紐約地鐵 A 分部第四代新技術列車的第一、二部分。這些車輛由日本川崎重工製造，取代紅鳥列車，包括 R26、R28、R29、R33、R33WF、R36 及 R36WF。
紐約地鐵 R142 型列車是美國紐約地鐵跨區捷運公司（IRT）新技術列車（NTT）當中首款成功的型號。列車由龐巴迪在加拿大魁北克省拉波卡捷爾及佛蒙特州巴雷建造，最後在紐約州普拉茨堡組裝，由 1999 年起至 2003 年間建造。車輛總數共 880 節，編號為 6301－7180，另有 150 節，編號 1101－1250，合共 1,030 節。連同 R142A 型一同取代了紅鳥列車，包括 R26、R28、R29、R33、R33WF、R36 及 R36WF。
紐約地鐵 R143 型列車是紐約地鐵營運用的 B 系統標準軌距鐵路客車，行進於 L 線。



簡介

列車由川崎重工業和龐巴迪運輸參與製造。紐約市公共運輸局擁有此列車共 212 輛，編號為 8101-8312，配屬於東紐約車輛基地。列車自 2002 年 2 月 12 日開始投入使用。 
在 1998 年 12 月，紐約市公共運輸局便向川崎重工業簽訂了訂購 B 系統列車的合同。此列車的設計以 A 系統的 R142A 列車為基礎，也具備了 R110B 列車的部分特點，列車於 2001 年 12 月 4 日成功試車，在 2002 年 2 月 12 日正式運行於 L 線，在 2003 年 3 月全部投入營運，成功的取代了 R40 和 R40A 列車。此外，部分列車還會在 M 線進行周末班車服務，取代了原來的 R42 列車，不過在 2008 年 2 月行駛於的 M 線的車輛改為 R160A。同時，本列車的一人控制駕駛模式開始在 2005 年中期開始試行。。



列車圖片


* *



事故

2006 年，一輛編號為 8277-8280 的 R143 列車在卡納西車輛基地內撞到止衝擋導致 8277 號車廂受損嚴重，現在列車恢復使用時間未知。



參考資料



相關條目


* 紐約地鐵 R160 型列車



外部連結


* 紐約地鐵 - R143 列車介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
紐約地鐵 R160 型列車是美國紐約地鐵的一個車型，由法國阿爾斯通和日本川崎重工業共同為 B 分部各路線打造 1,662 輛新技術列車。車輛在 2006 年至 2010 年間投入營運，取代 1960 及 1970 年代建造的一系列車型，包括全部餘下的 R38、R40/A、問題多多的 R44，以及大量 R32 以及 R42 型列車。
紐約地鐵 R179 型列車是美國紐約地鐵 318 列新技術列車，由加拿大龐巴迪運輸建造，供 B 分部各路線使用。此型號列車取了代所有餘下的 R42 和 R32。

起初，R179 型號訂單包括 208 節全長 75 英尺（23 公尺）的車廂。在 2010－2014 年資金計劃中，訂單改為 290 節全長 60 英尺（18 公尺）的車廂，與 R143 與 R160 列車相近，並可增訂 130 節車廂。絕大部分 R179 型列車原先預計以 300 英尺（91 公尺）長的五節一組車廂為主，因為 R179 型預計將取代 75 英呎長 R44，組成 300 英呎長的 4 節一組列車。少量 R179 型列車組成 240 英尺（73 公尺）英呎長 4 節一組。2011 年，訂單減至 300 節 60 英呎長列車，沒有額外的訂單。由於 R44 型提計退役，R32 及 R42 盡用 8 節列車，故此絕大部分 R179 型列車因此改成四節一組車廂為主。

建造 R179 型的 5.99 億美元合約在 2012 年授予龐巴迪。當時首列 R179 型列車預計在 2014 年 12 月上線，最後一列則在 2017 年 7 月交付。然而由於建造過程中出現的問題，交付時間推遲了兩年，合約價升至 7.35 億美元。首列 R179 型於 2016 年 9 月交付，首班測試列車在 2017 年 11 月啟動。2017 年 12 月測試列車通過了一個月的測試，容許其他 R179 型逐步投入服務。所有列車原先預計在 2019 年交付，但自 2018 年 12 月起部分車廂因缺陷而被迫下線。2019 年 1 月一度暫停交付直至修好為止。
紐約地鐵 R188 型列車是紐約地鐵 A 分部的新技術列車，由川崎重工製造。506 輛列車在 2013 年投入營運，取代 1980 年代在 7 號線營運的 R62 及 R62A 型列車，以方便 IRT 法拉盛線信號系統自動化成為通訊式列車控制（CBTC）。R188 型的訂單同步因應紐約地鐵 7 號線延伸段而擴充。506 輛車箱當中只有 126 輛是全新的，餘下的 380 輛起初為 2000 年投入服務的 R142A 型改裝，並按安裝 CBTC 設備（7321-7325 是 R142A 型當中首先改裝成 R188 型，2015 年 1 月進行）。
紐約地鐵 R211 型列車是紐約地鐵新技術列車之一，由川崎重工業製造，供紐約地鐵 B 分部及史泰登島鐵路。R211 型列車將取代在史泰登島鐵路上運行的所有 R44 型以及所有 R46 型列車。訂講分為三部分：R211A 及 R211T 型列車供地鐵使用，R211S 型列車則供史泰登島鐵路使用。 R211T 型採用車廂貫通道，是紐約地鐵所有車輛中首次。基礎訂講為 535 節，後續可選擇增至 1,077 節車廂。

R211 型列車的訂購計劃於 2011 年開展。設計於 2012 年開展，當時預計車長為 75 - 英尺（23 - 公尺）。2015 年車長改為 60 英尺（18 公尺），而 2016 年 7 月送出首份計劃書請求。計劃書多次變更後，大都會運輸署於 2018 年 1 月批出合約予川崎重工業。試驗車輛於 2021 年 6 月送抵，設有更寬的車門、資訊顯示屏、Wi-Fi、LED 照明走道、貫通道與 LED 內部照明。
R39 是紐約地鐵尚未製成的鐵路車輛，計劃用於紐約的高架鐵路和地鐵中。



簡介

R39 列車是跨區捷運公司計劃在布魯克林區的 BMT 默特爾大道線和布朗克斯的 IRT 第三大道線運行的地鐵車輛，設計時，列車參考了 R38 列車，但在其基礎上變得更加輕量化。然而隨著 BMT 默特爾大道線在 1969 年拆除和 IRT 第三大道線在 1973 年拆除，本款列車也最終無法實現生產。



其他

巴德公司對這款列車的專列號為美國專利第 3,151,538 號。



參考資料



相關條目


* 紐約地鐵 R38 型列車
R68A 是紐約地鐵營運用的 B 系統鐵路客車，行走於 A 線、B 線、G 線、N 線及 W 線。



簡介

R68A 列車由川崎重工業參與製造。紐約市公共運輸局擁有此列車共 200 輛，編號為 5001-5200，配屬於康尼島車廠。列車自 1988 年 4 月開始投入使用，初期運行於 D 線，並成功的取代了 R10 和 R72 型列車。目前，列車行走 A 線、B 線、G 線、N 線及 W 線。並計劃至少使用至 2025 年。值得一提的是，在高峰期時會有 164 輛 R68A 列車投入服務，其他列車留作他用。



與 R68 列車的不同


* R68A 與 R68 的車窗窗框不同

* R68 具有紅色車門指示燈，R68A 不具備

* R68A 與 R68 的「紐約地鐵」標誌布置位置不同

* R68 的車窗擁有金屬條，而 R68A 不具備



參考資料



相關條目


* 紐約地鐵 R10 型列車

* 紐約地鐵 R68 型列車

* 紐約地鐵 R72 型列車



外部連結


* 紐約地鐵 - R68A 列車介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
紐約地鐵 S 線是紐約地鐵的接駁線編號，現今有三條服務路線被指定為 S 服務，並全天候或幾乎全天候服務。此外亦有三條服務路線在深夜時段以定期服務形式運行，但仍保留其常規服務名稱。



服務路線

定期服務

深夜時段



已取消的接駁線

1986 年以前，接駁線編號為 SS，編號 S 則留給特殊服務列車，首條 SS 路線於 1967 年開行。

曾使用 S 或 SS 的服務路線如下：


* 布林格陵 - 南碼頭接駁線（1909 至 1977）

* 卡爾弗接駁線（1954 至 1975）

* 63 街接駁線（1998 至 1999）

* 格蘭街接駁線（2001 至 2004）

萊諾克斯延伸接駁線（1905？—1970 年前後）

IRT 白原路線與 IRT 萊諾克斯線通車的隔年（1905 年），3 號線改道行駛，而 145 街至 135 街則開行「145 街區間車」。

1968 年 5 月 13 日哈林–148 街車站開幕，接駁線改名為「萊諾克斯延伸接駁線」（又稱萊諾克斯接駁線、萊諾克斯大道接駁線），並於 3 號線停駛時段（深夜、凌晨）開行。

1969 年至 1972 年併入 3 號線期間，深夜及凌晨仍行駛接駁線服務。

今日 3 號線週日早晨仍有接駁線服務。

東 180 街 - 代里大道接駁線

東 180 街 - 代里大道接駁線（簡稱代里大道接駁線）於 1941 年啟用，為紐約西赤斯特暨波士頓鐵路（New York, Westchester and Boston Railway, NYW&B）經營。列車自前東 180 街車站往代里大道而行，乘客需經由廊道轉乘。

1957 年 NYW&B 結束營業，同時間 IRT 白原路線連接 IRT 代里大道線的高架連接道通車，接駁線改至今東 180 街車站發車，最初編號為 2，不久後改為 IRT 百老匯 - 第七大道線跳站停的 9 號線。

今日以 5 號線行駛代里大道的接駁線。



註釋



參考資料


* 紐約地鐵官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
  
* 紐約地鐵歷史地圖集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
  
* 問答集：紐約地鐵編號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）

* 路線歷史（英文）

* 紐約地鐵標誌（英文）
T 線第二大道慢車（英語：Second Avenue local）又稱紐約地鐵 T 線，是紐約地鐵 B 分部計劃中的地鐵路線。計劃在曼哈頓沿第二大道線行走，路線標誌為綠松色。

第二大道線第一期於 2017 年 1 月通車，由 63 街至 96 街，並由線列車行走。整條第二大道線將會分四期興建，而計劃中的 T 線列車在第三期侯斯頓街至 63 街段通車前都不會營運。目前，第三期仍未獲資助，也沒有時間表。

1961 年至 1968 年間，T 線及 TT 線亦用於在布魯克林沿 BMT 西城線行走的列車，後來分別被線和線取代，目前由線行走。

計劃中車站

第二大道線第三期興建後，整條 T 線預計將完全位於曼哈頓內，並成為紐約地鐵唯一一條只在一區行走的非接駁地鐵路線。



參考資料

Template: 紐約地鐵 T 線
V 線第六大道慢車（英語：Sixth Avenue Local），又稱紐約地鐵 V 線，是紐約地鐵 B 分部的地鐵路線。由於該線在曼哈頓使用 IND 第六大道線，因此其路線徽號為橙色。V 線在 2001 年 12 月 17 日開行，作為 IND 63 街線開通後 F 線的替代品。F 線改道了這個新連接線到 IND 53 街線。

V 線在 2010 年 6 月 25 日取消以節省開支。此線完全以 M 線取代，由曼哈頓下城與布魯克林南改道途經克里斯蒂街連接線。除了 2005 年初一段短時間，V 線在 8 年半歷史中一直使用同一個營運模式。V 線只在平日早上 6 時半營運至午夜，來往森林小丘的 71 大道與第二大道，鄰近東村和下東城的邊界。



歷史

V 線於 2001 年 12 月 17 日開始營運。本線曾於全天營運時改走 IND63 街線。

2005 年 1 月 23 日，錢伯斯街車站號誌控制室發生火災，V 線曾暫時將訖站改至尤克利德大道車站（於 2 月 2 日改回）。

2010 年 6 月 25 日星期五，V 線進行最後一次運行，當天的最後一班開往皇后區列車於 23 時 33 分離開下東地區 - 第二大道車站



路線

服務形式

以下表格顯示 V 線自 2001 年 12 月至 2010 年 6 月所使用路線：

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。



外部連結


* MTA NYC Transit - 路線介紹（英文）

* V 線歷史（英文）

* MTA NYC Transit - V 線時刻表（PDF）（英文）
W 線百老匯慢車（英語：Broadway Local），又稱紐約地鐵 W 線，是美國紐約地鐵 B 分部的地鐵系統。由於該線在曼哈頓使用 BMT 百老匯線，因此其路線徽號為黃色。

W 線只在平日營運，深夜時不營運，來往阿斯托利亞的阿斯托利亞 - 迪特馬斯林蔭路與曼哈頓下城的白廳街 - 南碼頭，停靠全線所有車站，繁忙時段有限度服務以格雷夫森德的 86 街，在布魯克林停靠所有車站。

2001 年 7 月 22 日加入，W 線任何時候都營運，在布魯克林的 BMT 西城線和 BMT 第四大道線前往康尼島 - 斯提威爾大道。此線在 2004 年截成現時的營運模式，直至 2010 年 6 月 25 日直至大都會運輸署財政危機而取消。2016 年 5 月 23 日，MTA 宣佈在 2016 年 11 月 7 日恢復此線，使用原初的標誌和走線，以彌補第二大道線通車後的營運模式。



歷史

W 線於 2001 年 6 月 22 日開始營運，行駛 B 線因曼哈頓橋關閉重建而停駛的區域。尖峰與中午時段往返皇后區迪特馬士大道 - 阿斯托利亞車站與科尼島 - 斯提威爾大道車站之間，於皇后區行駛尖峰快車、曼哈頓 34 街 - 赫拉德廣場車站與布魯克林 36 街車站之間行快車，其他路線行慢車；平日夜晚曼哈頓 36 街車站以北行快車、以南行慢車；週末時自太平洋街車站發車，行車模式與平日夜晚同；凌晨行駛接駁服務往返 36 街與科尼島 - 斯提威爾大道車站之間。

2001 年 911 事件後，因 N 線停駛，W 線列車於非凌晨時段往返迪特馬士大道 - 阿斯托利亞車站與科尼島 - 斯提威爾大道車站之間，以 36 街為劃分，以北為快車、以南為慢車；凌晨則分為兩區間：阿斯托利亞 - 迪特馬士大道車站至 34 街 - 赫拉德廣場車站，及 36 街車站至科尼島 - 斯提威爾大道車站。於 10 月 28 日恢復正常營運。

面對許多抱怨，紐約地鐵於 2002 年 1 月 15 日調整 W 線列車全天於 BMT 阿斯托利亞線營運。同年 9 月 8 日科尼島 - 斯提威爾大道車站關閉重建，但 BMT 西側線月台仍有營運，W 線調整為全天營運。

2004 年 2 月 22 日曼哈頓橋北邊軌道重啟，W 線調整為週一至週五自迪特馬士大道 - 阿斯托利亞車站駛往白廳街車站，布魯克林部份改由 D 線行駛。

2010 年 3 月 24 日，紐約大都會運輸署宣布 W 線由於資金不足而作廢，由 N 線和 Q 線取代其原先服務。W 線於該年 6 月 25 日星期五進行最後一次運行，當天的最後一班開往阿斯托利亞 - 迪特馬士大道站列車於 22 時 50 分離開白廳街 - 南碼頭站。

2016 年 2 月 19 日，紐約大都會運輸署宣布 W 線將於 2016 年秋季重新投入服務，取代由 BMT 阿斯托利亞線改道至 2 大道線的 Q 線在皇后區的服務。



路線

服務形式

以下表格顯示 W 線所使用路線，特定時段在有陰影的格的路段內營運

車站

更詳細的車站列表參見上方列出的路線。



備註



外部連結


* MTA NYC Transit - 路線介紹（英文）

* W 線歷史（英文）

* MTA NYC Transit - W 線時刻表（PDF）（英文）
紐約紅牛（英語：New York Red Bulls）是美國職業足球大聯盟球隊，以前稱作紐約 / 新澤西都會之星，後來簡稱都會之星。位於新澤西州，現時的主場是紅牛競技場，過去曾使用巨人球場。2006 年 3 月 9 日，球隊被飲料公司紅牛收購，並改名為 紐約紅牛。



榮譽

美國


* 預備組冠軍
  
* 2005 年

* 美國公開盃
  
* 2003 年

國際


* La Manga 盃
  
* 2005 年



歷年成績

 
\
* - 以西區身份參與季後賽。



參考文獻



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
自 2005 年 5 月 28 日以來，紐約地鐵服務路線共有 26 條，各給予數字或編號稱呼。



時段

紐約市捷運局將服務時段分為下面 5 種：


* 1：尖峰（平常日 6:30 - 9:30, 15:30 - 20:00）
  
* 1a：尖峰方向路線（peak direction，早上開往曼哈頓，下午自曼哈頓開來。）
  
* 1b：非尖峰方向路線（non-peak direction）

* 2：中午（平常日 9:30 - 15:30）
  
* 2a：與 1a 同
  
* 2b：與 1b 同

* 3：夜晚（平常日 20:00 - 24:00）
  
* 3a：20:00 - 21:30
  
* 3b：尖峰方向路線
  
* 3c：20:00 - 21:30 之尖峰方向路線

* 4：週末（六日 6:30 - 24:00）

* 5：凌晨（每日 0:00 - 6:30）
  
* 5a：二至六凌晨
  
* 5b：南向列車
  
* 5c：北向列車



服務路線一覽