博根豪森（德語：Bogenhausen）是德國巴伐利亞州首府慕尼黑的市轄第 13 區。其境內分布有慕尼黑的八個市分區，它們以往都擁有各自的地方自治權，其中包括與市轄區同名的地方博根豪森。



方位

博根豪森市轄區位於慕尼黑東北部的伊薩爾河右岸。其西部邊界是伊薩爾河的左側河岸，在北部和東部的市界與下弗靈及阿沙伊姆相連，而南部範圍則包括攝政王街至中環公路以外的部分。從那裡，南部邊界從福格魏德廣場西側向南伸展至慕尼黑－米爾多夫鐵路，然後直抵 94 號高速公路的過街天橋及里姆街（Riemer Straße）。市轄區從這裡沿著許爾溝和鹽街（Salzstraße）往東北直至市界。

與博根豪森相鄰的市轄區分別是東南部的特魯德靈 - 里姆，南部的萊姆畔山和坳 - 海德豪森，以及西部伊薩爾河對岸的老城 - 萊赫爾和施瓦賓 - 弗萊曼。此外，與該市轄區接壤的還有北部的市鎮下弗靈以及東北部的市鎮阿沙伊姆。



歷史

作為如今市轄區的首個組成部分，同名地點博根豪森是在 1892 年被併入慕尼黑，上弗靈則是隨後在 1913 年跟進。這些分區共同形成了市轄第 29 區。市轄區在 1930 年擴展到另外四個地方 —— 達格爾芬、登寧、恩格沙爾京和約翰內斯基興，它們此前曾共同組成了達格爾芬鎮。1937 年，在地畝補整的背景下，市分區扎姆多夫和施泰因豪森被分配至博根豪森市轄區，而它們作為原市鎮萊姆畔山的組成部分早在 1913 年便被併入慕尼黑。在施泰因基興西端的南側是如今的福格魏德廣場，那裡設有基希施泰因天然氣廠，其早在 1894 年便已率先併入慕尼黑。

在 1992 年的慕尼黑區劃改革中，由原市轄第 29 區組成如今的市轄第 13 區。



市分區

博根豪森

博根豪森的歷史地方中心位於博根豪森教堂廣場 1 號的老牧區聖堂聖喬治堂，以及伊斯馬寧街和洪佩施街周邊。自奠基時代晚期以來，來自聖喬治堂方向的攝政王街開始大範圍的興建帶有清晰都市計畫的代表性別墅及公寓社區，直至如今形成了公眾心目中典型的博根豪森面貌。相關的實例包括有斯圖克別墅、希爾德布蘭之家以及如今作為聯邦財政院所在地的弗萊舍城堡（Fleischerschlösschen）。由於在第二次世界大戰期間沒有遭到破壞，使得這些社區在很大程度上保留了其原有特徵。帶有多個村中心的外部區域通過戰後時期需要興建大型社區而獲得了發展上的重要推動。作為其開端，使得 1957 年的博根豪森公園城成為了慕尼黑首個帶有高樓建築的大型居住區。在隨後的 30 年間還陸續興起了另外七個帶有約 15000 個住宅單元的大型住宅區，如今已發展成為市分區獨特的身份象徵。

上弗靈

上弗靈是在公元 750 年 3 月 7 日以「_ad Feringas_」的名義被首次提及。它是根據費林加 Feringa 家族命名，在跨越伊薩爾河的橋梁建築之前的這個地方便是由後者購得。由於這些橋梁對於鹽業貿易有著重要意義，使其成為了獅子亨利與弗賴辛主教之間的爭鬥焦點，並最終摧毀。鹽業貿易不得不改道更靠南的橋梁，成為推動慕尼黑在 1158 年成立的決定性因素。上弗靈在 1818 年成為獨立的市鎮，後於 1913 年 10 月 1 日應自身要求而併入慕尼黑。

上弗靈的歷史地方中心位於伊薩爾河高岸旁、慕斯皮里街 31 號的牧區聖堂 —— 聖老楞佐教堂周邊。上弗靈現被視為高檔住宅區。優美的古老單戶住宅和寬敞的綠地是其代表性的面貌。在東南部還有一些更具現代化的公寓。

達格爾芬

達格爾芬是在公元 839 年 12 月 10 日以「_Tagolfingas_」的名義被首次提及。作為同名地點，它在 1818 年組成了獨立的市鎮達格爾芬，並在 1930 年併入慕尼黑。

達格爾芬的歷史地方中心位於聖斐理伯及雅各伯教堂周邊。這個地區很大程度上能夠保留其鄉土風貌，大量的歷史性農家庭院被保留了下來。其南部是以帶大花園的單戶住宅和排屋以及一些老農莊為主。那裡還設有一座達格爾芬賽馬場。

登寧

登寧最早是在 1200 年以「_Tenningen_」或「_Danningen_」的名義於文獻中被提及，其名稱可能要追溯到人名「Tenno」。登寧原屬達格爾芬管轄，儘管達格爾芬鎮早在 1930 年 1 月 1 日便被併入慕尼黑，但登寧作為其獨立的鎮分區直至同年 12 月才完成合併。

如今登寧當地的景觀特點是帶單戶住宅的住宅區，這是由花園所環繞。不過在登寧街和瓦爾特街之間也有一座高樓層定居點。登寧的中軸線是東普魯士街，其周邊設有逾百家商店及服務業公司。

英戈沙金

英戈沙金最早是在 1231/1234 年以「_Engelschalchingen_」的名義於文獻中被提及。1930 年它作為達格爾芬鎮的組成部分被併入慕尼黑。

英戈沙金的歷史地方中心是由環繞在始建於 13 世紀的聖尼古拉教堂周邊、呈不規則排列的大型農莊所組成。這一地方中心作為地標建築群被列為文物保護單位，並於 19 世紀上半葉如同村莊進行了一些擴張。地方中心的西北側設有建於 1966－1970 年的四至十九層住宅單元費德里奧公園；更往西則有建於 1964－1969 年、包含四層住宅單元和十至十九層高樓的科西馬公園，其完全由露台所環繞。

約翰內斯基興

關於約翰內斯基興最古老的記載是源自公元 815 年的一份文獻，提及了「聖若翰洗者」教堂。1930 年它作為達格爾芬鎮的組成部分被併入慕尼黑。

約翰內斯基興的歷史地方中心總是以鄉村為主導，即環繞在 13 世紀以城堡教堂樣式落成的鄉村聖堂聖若翰洗者堂周邊的農場。這個村中心毗鄰已作為農業開發地區的約翰內斯基興沼澤。在這些開放空間內設有建於 1984－1986 年的約翰內斯基興花園城，這是個包含獨棟、雙拼和聯排住宅，並有廣泛綠地的居住區。鐵路線以西則設有新開發地帶約翰斯內基興北（1964－1968 年）和約翰內斯基興西（1988－1999 年），並擁有各自的住宅街區。

扎姆多夫

扎姆多夫最早是在 1021 年以「_Zamindorf_」的名義被提及。它於 1913 年作為萊姆畔山鎮的組成部分被併入慕尼黑，1937 年又被劃歸市轄區博根豪森管轄。

在登寧草場和 94 號高速公路之間設有帶獨棟住宅的居民社區，即 1934 年落成的科洛尼亞定居點和 1983－1991 年興建的扎米拉公園。在 94 號高速公路、萊希滕貝格環路－達格爾芬鐵路線和胡爾欽街之間，則設有工業用地和慕尼黑 S-Bahn 的基地 —— 施泰因豪森車輛段。扎姆多夫還有一座引入注目的高層建築 ——SV 大廈，它是在一次市民公投後而必須降低高度建造。

施泰因豪森

施泰因豪森是博根豪森最年輕的分區，它直至 1908 年才在扎姆多夫附近的一處小農場命名中使用了這一稱謂。施泰因豪森在 1913 年作為萊姆畔山鎮的組成部分被併入慕尼黑，1937 年又被劃歸市轄區博根豪森管轄。

施泰因豪森位於市轄區博根豪森的南部以及萊希滕貝格環路－萊姆畔山鐵路的北側。在 94 號高速公路和鐵路線之間設有一個大型的工業及商業區，以及南德意志出版社的印刷中心。在福格魏德廣場周邊是以大型住宅街區為主，在 94 號高速公路北側則是由獨棟住宅組成的施泰因豪森定居點。



人口統計

 

(截至每年 12 月 31 日)



政治

博根豪森上一次的區議會選舉是在 2014 年 3 月 16 日。其議席分配如下：基社盟 15 席、社民黨 10 席、綠黨 6 席、自民黨 2 席以及大衛黨 / 生民黨 2 席。在博根豪森共 62685 名符合投票資格的居民中，有 28478 人行使了自己的表決權，選民投票率約為 45.4%。



參考文獻


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* Klaus Bäumler, Paris als Vorbild. Auf den Spuren des Grafen Montgelas in München, an der Isar und in Bogenhausen, München: Bavaria und Marianne. 1997 （德文）



注釋



外部連結


* 州府慕尼黑－博根豪森市分區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 州府慕尼黑－博根豪森第 13 市轄區及區議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）