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奧米茄（英語：Omega Supreme，又譯龐龍、大力金剛），為《變形金剛》系列作品的虛構角色。奧米茄為博派的巨型變形金剛，其龐大的身軀就是巨大的攻擊力。

初始的奧米茄由來是擎天柱在喚醒了「吊車」之後，與這位塞伯坦最有名的工程師提出要求，為墜毀在聖希拉蕊火山腳下的方舟號建立一個防禦系統，讓地球上這個大本營基地能安全，吊車構思過程發現擎天柱所攜帶的領導模塊擁有創造生命賦予火種的造物主能力，於是決定將這防禦系統打造為一個巨大無敵的汽車人金剛，同時有防禦和進攻能力以應對狂派的合體金剛技術，奧米茄一問世由威震天親率的 Seekers 小隊和全體磁帶金剛來襲，但輕鬆被其打垮，奧米茄的傳奇故事由此開始，先後效力於擎天柱、鋼鎖、巨無霸福特、補天士四位首領。

到了 IDW 漫畫中重新詮釋的奧米茄，在賽博坦地下深處有一古城水晶城，歷史遠自元始天尊時代，而被設定永恆自動守護水晶城的是一隊巨型金剛機器哨兵，其中的菁英又被稱為終極哨兵，奧米茄就是終極哨兵首領。鎮天威統一了塞伯坦的黃金時代中尋找了水晶城並與奧米茄相遇，兩人共同創造黃金時代，然而鎮天威醉心權力與擴張希望自己功勳超越元始天尊開始和奧米茄反目，而方舟最初用途就是征服其他星球的遠程戰艦，之後又創造了合體金剛怪魔，不料怪魔被威震天改造成狂派之後與大戰水晶城，雖然最後奧米茄驚險取勝但水晶城被毀，之後百萬年他成為了一個守望者仰望天空，等待鎮天威的回歸，要給他應得的制裁，直到他遇見了擎天柱展開新故事。



版本

《變形金剛》
: 奧米茄變形成為一個帶有火車軌道的火箭基地

《變形金剛：超能連結》
: 奧米茄，又稱為賢神，變形之後分成兩個部分：戰艦與裝甲工程車，兩者也能組合成武力列車。

《變形金剛進化版》
: 奧米茄維博派的母船「方舟」。

《變形金剛：賽博坦之戰》
: 奧米茄具有 Omega key 的功能。



玩具


* 第一款 G1 玩具是 1984 日本 ToyBox 推出的名為 Mechabot-1 機器人，Takara 公司在 80 年代後期有出日本版 G1 玩具，後於 2007 年推出復刻版。

* 2004 年發行《變形金剛：超能連結》版玩具。

* 針對中國蛇年 2013 年推出特別版奧米茄，模具是《變形金剛：超能連結》版本，但更換頭部模組和配色使之更趨近於電玩《變形金剛：賽博坦殞落》版之外觀。

* 2013 年同時第三方大廠 Planet X 推出了玩具，忠實還原了賽博坦之戰電玩遊戲中的奧米茄形象。

* 2019 年底官方的圍城系列推出睽違 15 年後的新款模具奧米茄，採用 G1 造型但以更先進的玩具製作技術重新詮釋。
金剛力士，又稱大力金剛神、金剛力鬼神，佛教護法，傳說中是天界的守衛，也是釋迦牟尼佛以至於諸佛的侍從官，更是佛法與僧侶的守護神，他們手執金剛杵，即執金剛神、金剛手或密跡金剛。

在佛教典籍中，「金剛」是個護法的統稱，如揭諦神、夜叉神、四大金剛、八大金剛甚至二十諸天，也時常被稱為金剛。黑色衣冠的金剛力士，稱之為伽羅神，在古印度屬於藥叉神的一種。或以為道教所謂的虎伽羅、馬伽羅、伽羅王等神靈，即此神。

依傳說不同，每個寺院有各種不同奉祀的對象。但是最有名的金剛護法，即執金剛神，佛教伽藍中，常見各種金剛力士的塑像執守佛像旁，最著名的是兩大仁王，即民間信仰所謂的「哼哈二將」。



概論

金剛力士，本義為手執金剛杵的力士，為天界的守衛，跟執金剛神的起源相同，是佛的侍從，即密跡金剛。



寺院門神

禪宗叢林山門的金剛力士塑像，通常是左右各一的兩大仁王，又稱二金剛、二天王、二天、二王尊。

相傳給孤獨長者捐獻祇園精舍供僧團起居，在大門上繪上執杖藥叉作為守護。根據這個傳說，佛教寺院在山門兩側，常彩繪兩位金剛力士，作為門神守護寺院。

在《大寶積經》的密跡金剛，被認為是樓至佛化身。隨著傳說，變成守護寺門的兩位金剛力士。

中國傳統上，右方稱金剛，左方為力士。或是右方稱那羅延金剛，左方為密跡。

被認為是門神的兩位金剛力士，有數種不同說法。一般來說，右方的金剛力士，為開口，代表阿形。左方金剛力士，為閉口，代表吽形。一個說法，閉口吽形稱哼，開口阿形稱哈，形成哼哈二將。

據《大日經》，右方為難勝金剛，左方為對面金剛。

千手觀音的二十八部眾中，那羅延天為右弼，密跡金剛為左輔，也是常見的金剛力士門神。



註釋



相關條目


* 密跡金剛

* 執金剛神

* 金剛手
大加伊（烏克蘭語：Великий Гай），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由諾夫哥羅德 - 謝韋爾斯基區負責管轄，始建於 1600 年，面積 0.18 平方公里，海拔高度 176 米，2001 年人口 18，人口密度每平方公里 100 人。



參考資料


* Погода в селі Великий Гай （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大加伊（烏克蘭語：Великі Гаї），是烏克蘭的村落，位於該國部西部捷爾諾波爾州，由捷爾諾波爾區負責管轄，始建於 1785 年，面積 7.59 平方公里，海拔高度 341 米，2012 年人口 4,252，人口密度每平方公里 560.6 人。



參考資料


* Сайт Великих Гаїв （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Великі Гаї у Wikimapia — вигляд з супутника（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Погода в селі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
韋塞利 - 哈伊（烏克蘭語：Веселий Гай）是位於烏克蘭東北部的村莊，由蘇梅州奧赫蒂爾卡區的切爾內奇奇納市鎮負責管轄。該村處於奧赫季爾卡河畔，距離維索克 1 公里，海拔高度 132 米，2001 年人口 420。



參考資料


* Веселий Гай

* Погода в селі Веселий Гай （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大加利恰鄉（羅馬尼亞語：Comuna Galicea Mare, Dolj），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西南部，由多爾日縣負責管轄，面積 53 平方公里，海拔高度 74 米，2007 年人口 4,585，人口密度每平方公里 86 人。



參考資料


* Romanian census data, 2002 Retrieved on April 14, 2016.
大加利比爾山（法語：Grand Galibier），是法國的山峰，位於該國東南部，由奧文尼 - 隆 - 阿爾卑斯大區負責管轄，屬於科蒂安阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 3,228 米。



參考資料


* Massif des Cerces - Summitpost. summit post.org. [8 July 2017]. （原始內容存檔於 2020-11-23）.
大加多姆齊（烏克蘭語：Великі Гадомці），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由別爾基切夫區負責管轄，面積 1.57 平方公里，海拔高度 265 米，2001 年人口 303，人口密度每平方公里 193.12 人。



參考資料


* село Великі Гадомці

* Село Великі Гадомці на сайті Верховної Ради України

* Погода в селі Великі Гадомці （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大加戴升，1 世紀高句麗蠶支落部人。大加是高句麗的官位。

東漢建武二十三年（閔中王四年，47 年）冬十月，高句驪蠶支落部大加戴升等一萬餘口，到樂浪郡內屬漢朝。



參考資料


* 《後漢書》卷八十五 東夷列傳第七十五

* 《三國史記》卷十四 高句麗本紀第二
大加爾滕山（德語：Großer Galtenberg），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於基茨比爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 2,424 米，每年平均降雨量 1,971 毫米。
大加那利島（西班牙語：Gran Canaria）是西班牙位於大西洋中的加那利群島的一部分，位於特內里費島和富埃特文圖拉島之間，是加那利群島中的第三大島嶼，距離非洲大陸約 210 公里，距離伊比利亞半島約 1,250 公里。大加那利島由火山噴發形成，地理形狀大致呈圓形，直徑大約是 50 公里，面積 1,560 平方公里，最高海拔 1,949 米。



歷史

在古代，大加那利島最早的居民是來自北非的關切人，他們可能早至公元前 500 年就來到了該島。關切人把這個島嶼取名為「塔馬蘭」（Tamarán，意為「英勇之地」）。

在中世紀時，經過長達一個多世紀的歐洲人的入侵及占領的企圖，大加那利島終於在 1483 年 4 月 29 日臣服於伊莎貝拉一世領導下的卡斯蒂利亞王權。此次占領是經過長達五年的征戰才成功的，這是統一後西班牙擴張的一個重要步驟。

首府拉斯帕爾馬斯是由入侵的卡斯蒂利亞軍隊首領胡安・雷洪在 1478 年 6 月 24 日建立的。1492 年，哥倫布在他前往美洲的第一次航行中停靠在拉斯帕爾馬斯港，並在島上停留了一段時間。拉斯帕爾馬斯與聖克魯斯 - 德特內里費一起同為加那利自治區的首府。



行政區劃和人口

大加那利島被分成 21 個市鎮，最大的是位於島東北部的拉斯帕爾馬斯，它是加那利自治區的首府之一和拉斯帕爾馬斯省的首府，也是加那利群島最大的城市。根據 2014 年統計，大加那利島擁有人口 851,157 人，其中拉斯帕爾馬斯有 382,283 人。大加那利是特內里費島之後的第二人口最多的加那利島。



交通

公路

大加那利島上有環島公路，及通向中部山區的公路。在 20 世紀後期，作為加那利群島上第一條雙車道公路在拉斯帕爾馬斯周圍開通，並在後來拓展至北部海岸和機場，以及再拓展至南部海岸以滿足旅遊交通的需求。島上的唯一高速公路是 GC1 號。雙車道公路有 GC2、GC31、GC4 和 GC5。島上西部及西北部人口稀少的地區只有一般公路相通。

公共汽車

島上有廣泛的公交系統。車票可以用現金購買，或者使用免觸碰智慧卡。拉斯帕爾馬斯市也有自己的市內公交系統。

機場

大加那利機場（IATA 代碼：LPA）是島上唯一的商用機場。該機場是西班牙最繁忙的機場之一。大加那利島負責整個群島的空中管制。以目的地而言，大加那利島是群島中旅客數量第二多的島嶼。

海港

島上最重要的港口是位於拉斯帕爾馬斯的拉斯帕爾馬斯港、位於 Arguineguín 用於出口水泥的港口和位於 Arinaga 工業區的港口。

主要的旅客港口為拉斯帕爾馬斯港，每周有一次輪渡通往西班牙本土的加的斯。島西部阿蓋特市鎮內的港口有雙體船輪渡前往聖克魯斯 - 德特內里費。

鐵路

計劃中的大加那利鐵路將連接該島的首府至南部地區。大加那利島政府及加那利群島自治區政府已批准了該計劃，但跟西班牙中央政府有關預算的談判還在繼續。計劃中 57 公里長的鐵路連接拉斯帕爾馬斯至 Meloneras，在首府內的部分將在地下運行。計劃中有 11 座車站，包括位於大加那利機場的地下車站。



氣候

大加那利島以其多樣的微氣候而著稱。但一般來說，冬天時平均最高氣溫在 20 攝氏度以上，夏天時則為 26 攝氏度左右。冬天時晚上會變涼，但在沿海地區最低氣溫也不會低於 10 攝氏度。在島的內陸氣溫也是很溫暖的，但是在山區偶爾也會結霜或下雪。年平均降水量為 228 毫米，大部分是在涼爽的月份時下的，七、八、九月份里通常無雨。降雨量在島的各地區分布不均，有的地區明顯比其它地區更為乾燥。在涼爽的月份里雲層和日照交替頻繁，在冬天有時可能幾天都是多雲天氣。然而夏天時通常是晴朗的，特別是在島的南部。



旅遊

大加那利島擁有豐富的旅遊資源。它因擁有多種氣候和地形地貌而被稱為「微型大陸」，也因此被聯合國教科文組織認定為生物圈保護區。

著名作家三毛曾經在大加那利島上特爾德市鎮的海邊社區翁布雷海灘居住過。


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自然象徵物

大加那利島官方的自然象徵物是加那利獒犬（_Canis lupus familiaris_）和 _Euphorbia canariensis_（大戟屬下的一種]）。


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圖集


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參考文獻



外部連結


* The Official Gran Canaria Tourist Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* Webcam Gran Canaria （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* Gran Canaria Info.co.uk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）

* Gran Canaria Disabled & Mobility Services Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* All about Gran Canaria （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* 島內公交線路查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文） （西班牙文）
大加那利島巴爾塞基略（西班牙語：Valsequillo de Gran Canaria），是西班牙加那利群島拉斯帕爾馬斯省的一個市鎮，位於大加那利島的中部。總面積 39 平方公里，總人口 9278 人（2018 年），人口密度 240 人 / 平方公里。



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （西班牙文）
大加那利機場（西班牙語：Aeropuerto de Gran Canaria；IATA 代碼：LPA；ICAO 代碼：GCLP）位於西班牙大加那利島，是加那利群島最大的機場和唯一擁有兩條跑道的機場。機場同時也是甘多空軍基地（Base Aérea de Gando）。

機場位於大加那利島東部的甘多灣（Bahía de Gando），在特爾德和因赫尼奧兩市鎮的交界處，離島北部的首府拉斯帕爾馬斯有 18 公里，離島南部的主要旅遊度假區域有 25 公里。由於良好的氣候條件，機場擁有優越的運營狀況，可以全年每天 24 小時運行。這給航空公司提供了保障，避免了惡劣天氣打斷它們的正常運行。機場在 2017 年接待了一千三百萬以上的旅客，近十二萬多次航班，一萬八千噸的貨運。



歷史

1930 年 4 月 7 日，西班牙國王阿方索十三世簽署命令，宣布將甘多灣畔的軍用機場改為民用，名為大加那利機場。經過多年的發展，大加那利機場已成為加那利群島最大的空中門戶和西班牙第五大機場。



航站樓

大加那利機場擁有兩座航站樓，其中 A 航站樓主要負責歐盟和西班牙國內航線，而 B-C 航站樓負責非歐盟及島內航線。



地面交通

島上各地可以經過公路到達機場。從大加那利島大多數的市鎮有前往機場的公共汽車服務。此外也可以搭乘計程車前往機場。

大加那利島的高速公路主幹道 GC-1 經過機場，向北可以到達拉斯帕爾馬斯， 向南可以到達南部的各個旅遊度假區。



軍事用途

大加那利機場駐有西班牙空軍的第 46 飛行中隊，擁有多架 F/A-18 大黃蜂，負責加那利群島附近空域的防務。



統計數據



圖集


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參見


* 特內里費空難



參考文獻



外部連結


* 大加那利機場官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文） （西班牙文）

* Official Gran Canaria Tourism Website （英文）

* Gran Canaria Airport Buses （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
大加那利球場（西班牙語：Estadio Gran Canaria）是一座位於西班牙加那利群島自治區拉斯帕爾馬斯市的足球場，是本市俱樂部拉斯帕爾馬斯的主場。球場建於 2003 年，可以容納 32,400 名觀眾。

球場在 2014-16 年期間年進行了一次改造。在這次改造中跑道被拆除，加建了看台，並下沉足球場草皮位置，將原本的綜合體育場改造成了一座專門用於足球比賽的專業球場。



參考文獻



外部連結


* 俱樂部官方網站（西班牙文）（英文）（德文）（中文）（阿拉伯文）

* 大加那利球場介紹（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）（英文）（德文）（中文）（阿拉伯文）

* Estadio de España （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
大加順河是俄羅斯的河流，由羅斯托夫州負責管轄，屬於薩爾河的左支流，河道全長 161 公里，流域面積 3,090 平方公里，河水主要來自融雪。
《大動亂的年代》是王年一著文化大革命通史著作，是世界公認的文革史研究代表作。 1988 年出版，1996 年再版，2004 年出版修訂版，2009 年由人民出版社再版。



評論


* 王年一：「『官方』和出版社對拙著的書稿沒有提出過任何修改意見，沒有刪削。」

* 馬若德：「在我看來最好的中文『文革』著作是王年一的《大動亂的年代》。」「他採取傳統中國歷史學者的方式記錄文革，因為他別無選擇。他不能在書中指名道姓，於是他採用別的方式，例如引用他人的語句。讀者可以通過這些語句來推測他試圖傳達的信息，例如哪些人有罪，哪些人無罪。」

* 沈邁克：「在中共中央關於文革的『官方路線』的限制下，王年一成功地寫出了尤為值得一讀的文革史…… 王的這部書充滿了低調的反諷，同時也不乏對某些個人和群體的偏重。作者極其鄭重地承認雖然研究文革已有多年但是還有一些問題弄不清楚…… 正是因為這些顯而易見的矛盾都懸而未決，王的文革歷史著述比起過去中國出籠的『路線鬥爭』歷史要好多少。他在書中引用了大段以前保密的文件。」沈邁克和馬若德著《毛澤東最後的革命》多次引用《大動亂的年代》未出版的修改本。



參考文獻
高安氏動脈炎（Takayasu arteritis，TA），又稱多發性大動脈炎、無脈症，是一種累及主動脈及其主要分支以及肺動脈的慢性進行性非特異炎性疾病。疾病由日本醫生高安右人（Mikito Takayasu）在 1908 年首次報告，因此得名。

高安氏動脈炎在亞洲地區較多見，多發於年輕女性，男女發病比例約為 1：8~9，女性的發病率為百萬分之二，發病高峰在 20 歲左右，在 30 歲以前發病約占 90％，40 歲以後較少發病，而男性並沒有準確的發病年齡高峰。由於初期病徵不明顯，病發時多為急性。高安氏動脈炎的病因迄今尚不明確，可能與感染引起的免疫損傷或遺傳因素等因素有關。



病理生理學

患者因自體免疫因素或遺傳因素在主動脈及其主要分支或肺動脈出現動脈壁全層炎。早期血管壁可見大量炎性細胞浸潤，以淋巴細胞、漿細胞為主，偶見多形核中性粒細胞及多核巨細胞，後期受累動脈壁廣泛纖維化及瘢痕形成。受累血管內膜增厚，導致血管狹窄、閉塞或血栓形成，部分患者因炎症破壞動脈壁中層，彈力纖維及平滑肌纖維壞死，導致動脈擴張、假性動脈瘤或主動脈夾層。



臨床表現


* 全身症狀：少數患者在局部症狀或體徵出現前可有全身不適、疲勞、發熱、食欲不振、噁心等非特異性全身症狀。

* 局部症狀：呈多樣性，按受累血管的不同，出現相應器官缺血的症狀與體徵。根據血管病變部位，按 Lupi-Herrea 分類法可分為 4 種類型：頭臂動脈型（主動脈弓症候群），胸 - 腹主動脈型，廣泛型和肺動脈型。
1. 頭臂動脈型：主要累及主動脈弓及其分支，引起腦部和上肢出現不同程度的缺血。腦部缺血患者出現頭昏、頭痛，記憶力減退，單側或雙側視物有黑點，視力減退，視野縮小甚至失明．咀嚼肌無力和咀嚼疼痛。腦缺血嚴重者可有反覆暈厥、抽搐、失語、偏癱或昏迷。上肢缺血的患者可出現單側或雙側上肢無力、發涼、酸痛、麻木甚至肌萎縮。
2. 胸 - 腹主動脈型：主要累及降主動脈或腹腔動脈，患者由於下肢動脈缺血出現出現下肢無力、酸痛、皮膚發涼和間歇性跛行等症狀，如腎動脈狹窄引起的腎血管性高血壓，以舒張壓升高明顯，患者可有頭痛、頭暈、心悸的症狀。降主動脈嚴重狹窄時，心臟排出的血液大部分流向上肢，引起上肢血壓升高，主動脈瓣關閉不全導致收縮期高血壓。
3. 廣泛型：累及多處血管，屬多發性病變，具有頭臂動脈型和胸 - 腹主動脈型的特徵。
4. 肺動脈型：約有一半的患者可合併肺動脈受累，單純肺動脈受累者罕見。可在晚期出現輕度或中度肺動脈高壓，出現心悸、氣短或心力衰竭。



診斷

診斷標準

40 歲以下女性如有單側或雙側肢體、腦動脈出現缺血症狀，近期突然出現高血壓或頑固性高血壓，或出現無脈征（頸動脈、橈動脈和肱動脈搏動減弱或消失）及有眼底病變者的症狀時，應懷疑本病。目前高安氏動脈炎的診斷標準採用 1990 年美國風濕病學會提出的分類標準：

1. 發病年齡在 40 歲以下；
2. 肢體間歇性運動障礙：活動時一個或多個肢體出現逐漸加重的乏力和肌肉不適，以上肢明顯；
3. 一側或雙側肱動脈搏動減弱；
4. 雙側上肢收縮壓差大於 10mmHg；
5. 一側或雙側鎖骨下動脈或腹主動脈聞及雜音；
6. 血管造影異常：主動脈一級分支或上下肢近端的主動脈狹窄或閉塞，病變常為局灶或節段性，而且不是由動脈硬化、纖維肌發育不良或類似原因引起。

滿足上述 3 條或以上即可診斷為高安氏動脈炎，這個診斷標準的敏感性為 90.5%，特異性為 97.8%。

輔助檢查


* 血液檢查：目前並沒有特異性的血清學指標，一般都是炎症活動的反應。可檢測紅血球沉降率（ESR），ESR 是反映本病疾病活動的一項重要指標。高安氏動脈炎疾病活動時 ESR 可增快，病情穩定後 ESR 恢復正常。C 反應蛋白呈陽性，其臨床意義與 ESR 相同，是本病疾病活動的指標之一。少數患者在疾病活動期白血球增高、血小板增高或慢性輕度貧血。

* 影像學檢查
  
* 彩色都卜勒超聲檢查：可探查主動脈及其主要分支（頸動脈、鎖骨下動脈、腎動脈等）狹窄或閉塞程度，還可測定肢體的動脈壓力，是篩查高安氏動脈炎首選的檢查，但對遠端的分支血管探查比較困難。
  
* CT 血管造影（CTA）：可直接顯示受累血管管腔變化、管徑大小、管壁是否光滑、受累血管的範圍和長度，是高安氏動脈炎診斷和隨訪的首選檢查。但 CTA 檢查不能觀察血管壁厚度的改變。
  
* 磁共振成像（MRI）：可顯示出受累血管的形態和結構，以及血管壁周圍的水腫情況，有助於判斷疾病是否活動。
  
* 數字減影血管造影（DSA）：可以詳細了解血管病變部位、範圍及程度，是目前診斷高安氏動脈炎的金標準，但 DSA 的缺點是對臟器內小動脈如腎內小動脈分支顯示不清。



治療

藥物治療

高安氏動脈炎約為 20％是自限性，這類患者如無併發症可隨訪觀察。對發病早期有上呼吸道、肺部或其他臟器感染因素存在。應有效地控制感染，對防止病情的發展可能有一定意義。常用的藥物有糖皮質激素和免疫抑制劑。糖皮質激素是目前高安氏動脈炎活動的主要治療藥物，及時用藥可有效改善症狀，緩解病情，一般口服潑尼松每日 1mg／kg，維持一個月後逐漸減量，通常以 ESR 和 C 反應蛋白下降趨於正常為減量的指標，劑量減至每日 5-10 mg 時，長期維持一段時間。活動性重症者可試用大劑量甲潑尼龍靜脈衝擊治療。長期使用應防止骨質疏鬆的發生。使用免疫抑制劑聯合糖皮質激素能增強療效。常用的免疫抑制劑有環磷醯胺、甲氨蝶呤和硫唑嘌呤等。在免疫抑制劑使用中應檢查血常規、尿常規，監測肝功能和腎功能，防止不良反應的發生。

對症支持治療包括降低血壓、擴張血管、改善微循環等。擴張血管及改善微循環藥物如阿司匹林、潘生丁使血液黏稠度下降，紅血球聚集減低，凝血時間延長，保護血管，改善動脈功能，有利於高安氏動脈炎的恢復。高度懷疑有結核菌感染者，應同時抗結核治療。

介入治療

介入治療為高安氏動脈炎提供了一種微創的療效可靠的治療手段。經皮腔內血管成形術目前已應用治療腎動脈狹窄及腹主動脈、鎖骨下動脈狹窄等，獲得較好的療效。

手術治療

手術治療的目的主要是解決腎血管性高血壓及腦缺血。方法包括：動脈內膜剝脫加自體靜脈片修補術，血管重建、旁路移植術和自體腎移植和腎血運重建術等。



預後

高安氏動脈炎為慢性進行性血管病變，如病情穩定，預後好。預後主要取決於高血壓的程度及腦供血情況，如早期及時使用糖皮質激素聯合免疫抑制劑積極治療可以改善預後。高安氏動脈炎主要的死亡原因為腦出血、腎功能衰竭。



參考資料



外部連結


* 香港復康會系統性血管炎互助小組 facebook 專頁
大努瓦爾峰（法語：Grand roc Noir），是法國的山峰，位於該國東北部奧文尼 - 隆 - 阿爾卑斯大區，由薩瓦省負責管轄，屬於瓦努瓦斯山的一部分，海拔高度 3,582 米，每年平均降雨量 1,479 毫米。



參考資料


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大努瓦西東山站（法語：Gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est）是法國的一個鐵路車站，位於法國城市大努瓦西境內。該站是法蘭西島大區鐵路系統當中的一個車站，屬於第四收費區（Zone 4）。



位置

大努瓦西東山站位於大努瓦西市區的南部，法蘭西島大區快鐵 A 線 39.87 公里處，由巴黎市中心前往本站需要大約 20 分鐘。大努瓦西東山站是一個地下車站，其軌道大致呈東西走向，地面則包括兩部分：東側為公共汽車站（Gare routière），西側為拱門商業中心（Centre commercial d'Arcade）。



歷史

大努瓦西東山站自 1977 年 12 月 9 日開始投入使用。當時是 A4 線的終端站。1980 年後，A 線向東繼續延長，大努瓦西東山站成為了短線列車的終點站。2013 年後，大部分短線列車都改為終到托爾西。2017 年 12 月開始，所有短線列車均延長至托爾西及以遠，大努瓦西東山站僅作為緊急情況下的臨時終點站。



站台設置



停靠線路

以下列車線路在大努瓦西東山站停靠：



配套交通

長途客車

城市公共運輸

社會車輛

大努瓦西東山站的地面設有社會車輛停車大樓。



臨近車站



圖集


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參見


* 法國鐵路車站列表



參考文獻
藍章（1453 年 —1525 年），字文繡，號大勞山翁。山東即墨縣（今山東省即墨市）人。明朝政治人物，官至陝西巡撫。



生平

八歲母卒，弱冠學易於鄉先生紹先盧公。成化二十年（1484 年）中進士。二十二年任直隸婺源縣知縣，弘治二年丁父憂，癸丑起補潛山縣知縣，皆政績卓著。九年（1496 年），升任貴州道監察御史，巡按浙江鹽政，辛酉巡按山西，彈劾不避權貴。癸亥升太僕寺少卿。正德元年，奉敕督理順天等處馬政，歷升大理寺右少卿、都察院左都御史，因得罪權閹劉瑾，被下詔獄，久之得釋，貶撫州府通判。庚午劉瑾伏誅，藍章復起為都察院右僉都御史、陝西巡撫。甲戌論平賊功，升南京刑部右侍郎，乙亥八月復兼都察院左僉都御史，奉敕清理兩淮長蘆等處鹽政。前後三疏乞休，正德十二年得旨允歸。卜築華樓之陽，自號「大勞山翁」。嘉靖四年（1525 年）十一月初六日卒於家，年七十三。



著作

有《西巡錄》、《大勞山人遺稿》、《八陣合變圖說》等。



家族

祖藍福盛，贈通議大夫、南京刑部右侍郎；祖母于氏，贈淑人。父藍銅，號東村，贈中憲大夫、都察院右僉都御史，加贈通議大夫、南京刑部右侍郎；母于氏，累贈淑人。

子藍田，嘉靖癸未會魁，河南道監察御史，巡按陝西，以議大禮廷杖；藍囦，貢生；藍因，官生，慶陽府通判；俱有文名，世稱藍氏三鳳。



參考文獻
大勞道（匈牙利語：Nagyrada），是匈牙利佐洛州所轄的一個村，總面積 12.85 平方公里，總人口 483，人口密度 37.6 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。



參考文獻
大勃律之戰是是唐朝與吐蕃的戰爭中的戰役。天寶十二年 (公元 753 年)，安西節度使封常清率軍擊敗依附吐蕃的大勃律國。大勃律之戰也是唐朝最後一次在西域的戰爭。



經過

天寶十二年 (公元 753 年)，安西節度使封常清率軍進攻大勃律國 (今克什米爾巴爾蒂斯坦)。進至菩薩勞城 (今克什米爾中部一帶) 時，唐先頭部隊屢次獲勝，封常清欲揮軍乘勝追擊，這時斥侯府果毅段秀實進諫，認為：「賊兵羸，餌我也，請備左右，搜其山林。」封常清採納其建議，派兵搜索，果然發現伏兵，唐軍大敗其眾「大破之，受降而還」。大勃律此戰失利後，被迫歸降，封常清率軍凱旋。



影響

此戰過後唐朝開始逐漸擺脫天寶十年 (公元 751 年) 怛羅斯戰役失利的陰霾，天寶十三年（公元 754 年）中亞昭武九姓諸胡九國王共同上表，請求與唐朝共擊阿拉伯帝國阿拔斯王朝。這說明唐朝在西域仍然有著強大的勢力和影響力。然而隔年天寶十四年 (公元 755 年) 發生安史之亂，唐朝已無心力經略西域，大勃律之戰成為唐朝最後一次在西域用兵。

 



參考資料



參見


* 封常清

* 小勃律之戰
臺中市西區大勇國民小學（簡稱臺中市大勇國小）是台灣臺中市西區的一所國民小學，位於西區忠明南路 515 號。為舒緩附近忠孝國小、和平國小增班壓力而成立。曾多次代表臺中市參加全國學生舞蹈比賽。



歷史


* 1988 年，由忠孝國小籌備建校事宜。

* 1990 年 10 月 15 日，核准成立臺中市西區大勇國民小學。

* 1993 年，成立附設國中。



歷任校長


* 第一任孫朝芝：1992 年 - 1996 年

* 代理詹坤艋：1996 年 - 1997 年（教務主任）

* 第二任賴松雄：1997 年 - 2006 年

* 第三任陳聰銘：2007 年 - 2007 年

* 代理王鴻裕：2007 年 - 2008 年（教務主任）

* 第四任吳水進：2008 年 - 2012 年

* 第五任周玉娟：2012 年 - 2016 年

* 第六任鄭國男：2016 年 - 2022 年

* 第七任黃志偉：2022 年 -



外部連結

大勇國小 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



注釋
志公會（日語：志公会／しこうかい _Shikōkai_ \*/?），普遍稱麻生派，是日本自由民主黨內派系之一，因為政治取向偏於保守，被日本政治科學家定性為「保守本流」派系。會長為前首相麻生太郎。



沿革

志公會典故出自於麻生的名言「心有大志，為公眾所渴望」（「志を高く持ち、公を腹に収めてやってもらいたい」），前身為為公會，為公會的前身為大勇會，由自民黨前任總裁河野洋平於 1998 年從加藤派中分裂而出。

2017 年，合併了番町政策研究所。
釋大勇（1893 年 —1929 年），俗名李錦章，法名傳眾，法字大勇，以字行。生於清帝國四川省巴縣（今四川重慶市），佛教出家比丘，為臨濟宗太虛大師門徒。在民國初期，他將藏傳佛教引進中國，曾漢譯宗喀巴《菩提道次第略論》。



生平

畢業於四川法政學校後，投身四川軍旅。

1918 年，開始學習佛教。在閱讀過太虛大師《攝大乘論》等講稿後，大勇法師升起出家的念頭。1919 年，與其友黃葆蒼、董慕舒，於鄞西天王寺，在太虛大師門下，三人一同剃度出家。1920 年，大勇法師於鎮江金山寺受具足戒，隨後至五台山行腳。1921 年，太虛大師至北京廣濟寺，宣講《法華經》，大勇法師自五台山前往聽講。在太虛大師返杭州後，大勇法師留在北京。同年，遇日本覺隨阿闍黎，在他的啟發下，至日本高野山，欲學習東密。但後來覺隨阿闍黎改變態度，不願意傳授。1922 年秋，大勇法師返回中國杭州，籌措學費。與常熟興福寺住持持松法師，二人再度來到日本，入高野山密教大學，學習東密。大勇法師在金山穆昭阿闍黎門下，學習胎藏與金剛界二部密法，獲得阿闍黎資格。

1923 年，大勇法師返回中國，在江味農、吳璧華等居士的邀請下，於上海及杭州開壇傳法、灌頂。1924 年，大勇法師至武昌傳授密法及灌頂，場地選在太虛大師創辦的武昌佛學院內。其同學持松法師，也至武昌傳法，當時他們兩人傳授的密法風行於武漢三鎮，當地佛教居士紛紛投入修行密法。根據東初法師的說法，這也影響到武昌佛學院，武昌佛學院在信徒捐獻減少的狀況下，慢慢難以為繼。

1924 年，大勇法師至北京，認識雍和宮的白普仁喇嘛，向他學習藏傳佛教，兩人一同閉關。因為東密沒有無上瑜伽部，大勇法師立下融合日本、西藏的密教而創設中國密教的心願。同年，獲得武漢地區鬍子芴等居士的支持，在北京慈恩寺建立藏文學院，聘請康定人充寶琳，教授藏文，作為入藏學法的準備。武昌佛學院第一期畢業生，如法尊法師等人，至北京，進入藏文學院。

1925 年，大勇法師結束藏文學院，組成留藏學法團，由大勇法師任團長，成員約二十名左右，包括法尊法師與能海上師等人。留藏學法團由北京出發，經武漢，至四川，準備至拉薩。但西藏方面認為這群人可能有政治目的，邊境守軍不讓他們通過，留藏學法團被迫停留在打箭爐（今康定），無法入藏。大勇法師在此地與格魯派僧人交往，學習藏文與經典，譯出《菩提道次第略論》。

1926 年，因為經費不足，大勇法師解散了留藏學法團。1927 年，大勇與部份學法團成員，再度動身，準備至拉薩，但在甘孜再度被西藏守軍阻止前進。在這期間，因為國民革命軍北伐，來自武漢地區居士的資助斷絕，想入藏學習的僧人，過著清苦的生活。

1929 年，大勇法師在甘孜札迦寺過世，世壽 37，僧臘 10 年。



著作



註釋



外部連結


* 梅靜軒，《民國以來的漢藏佛教關係（1912-1949） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》，收入中華佛學研究第 02 期 (p251-288)： (民國 87 年)，台北：中華佛學研究所。
大勇路（Dayong Rd.） 為高雄市一般道路，起端為河西路，末端為必信街，為高雄捷運橘線鹽埕埔站的重要道路，為配合鹽埕埔站而改為行人徒步區。早年的大勇路為高雄市商業中心，大新百貨、光復戲院都是主要的代表建築物，隨著鹽埕區的沒落，大勇路也漸漸黯淡。而隨著高雄捷運的通車，高雄市政府規劃大仁路到五福路間為徒步區，目的是希望重新帶動鹽埕區以及大勇路的風華，希望可成為台灣第二個西門町。高雄市政府新聞局規劃請藝人在徒步區開演唱會，來帶動此地。



行經行政區域


* 鹽埕區



歷史



沿線設施


* 高雄市立工商展覽中心

* 土地銀行高雄分行

* 鹽埕市民廣場

* 麥當勞

* 合作金庫銀行高雄分行

* 彰化銀行鹽埕分行

* 高雄捷運橘線鹽埕埔站

* 大新百貨

* 高雄市鹽埕區鹽埕國民小學

* 高雄文賓大飯店

* 駁二藝術特區



本道路交通


* 行人徒步區（禁止汽機車進入）大仁路至五福路



公共自行車


* 高雄市公共自行車租賃系統：
  
* 鹽埕市民廣場：大勇路 / 中正四路 (西南側)
  
* 捷運鹽埕埔站 (1 號出口)：大勇路 64 號對側
  
* 公園二大勇路口：公園二路 147 號 (對側人行道)



參見


* 高雄市主要道路列表



外部連結


* 自由電子報 - 大勇路徒步區 今起白天通車

* 「O2 深呼吸，我愛鹽埕區」系列活動鹽埕埔開唱
大勳位李花大綬章（韓語：대훈위 이화대수장／大勳位李花大綬章）是大韓帝國勳章。



概要

1900 年（光武 4 年）4 月 17 日，大勳位李花大綬章依大韓帝國敕令第 13 號《勳章條例》制定。居大勳位瑞星大綬章之下、太極章之上。得名於國徽。皇帝特旨授予有特別功績的太極章受勳者。



設計

大勳位李花大綬章包括正章與副章。正章的章爲金製，直徑約 7.5 公分（2 寸 5 分）。以帶白邊太極爲中心，紅旭光伸向週圍，上下左右又各有三條白旭光，其間各有三朵李花，排列成圈。連結大綬與正章的鈕扣亦爲金製，白李花襯有三片葉。鈕扣背面自右向左刻有篆書「勳功旌章」。副章的基本設計以正章爲準，直徑稍大，約 9 公分（3 寸）。背面縱向刻有與鈕扣一樣的篆書「勳功旌章」。

大勳位李花大綬章佩戴時，自右肩向左下掛有大綬，綬的交點安上鈕扣與正章。副章佩於左胸。略綬材質與大綬相同，圓形，紅底繪有黃李花。略綬一般佩於扣眼。



受勳者



參考文獻

引用

來源


* 李康七. 대한제국시대 훈장제도. 白山出版社. 1999. ISBN 9788977392595.



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：大勳位李花大綬章

* 國家記錄院解說頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大勳位瑞星大綬章（韓語：대훈위서성대수장／大勳位瑞星大綬章）是大韓帝國的勳章，低於大勳位金尺大綬章、高於大勳位李花大綬章。



概要

1900 年（光武 4 年）4 月 17 日，大韓帝國依據第 13 號《勳章條例》設立金尺、李花、太極、紫鷹四個勳章。1902 年（光武 6 年）8 月 12 日，高宗下詔增設瑞星大勳章，其位次位於金尺大勳章之後、李花大勳章之前。瑞星章的名字源於「國初故實」，不設等級，授予大韓帝國皇帝的皇親以及文武官員中有功績者，依據皇帝特旨授予。



設計



受勳者
大勳位菊花章（日語：大勲位菊花章／だいくんいきっかしょう _Dai-kun'i kikka-shō_）是日本榮典制度中最高等的日本勳章，有大勳位菊花章頸飾與大勳位菊花大綬章兩種。在舊制上，法令對於大勳位的副章在運用上屬於個別獨立的勳章（大勳位菊花章）。



種類



菊花章受章者

大勳位菊花章頸飾

大勳位菊花大綬章



參考資料



外部連結


* （日語）日本の勲章・褒章

* （日語）大勲位菊花章頸飾・大勲位菊花大綬章受章者一覧
大勳位菊花章頸飾，是最高等的日本勲章。1888 年 1 月 4 日制定，2003 年 11 月 3 日更正。以其作為頸飾而命名。



概要

大勳位菊花章頸飾的主要對國家勳功顯著卓越者，與桐花大綬章一樣，都是給予比旭日大綬章與瑞寶大綬章的更有功勞的人。戰後主要以天皇與外國元首為授予者，在外國元首的情形，也有在沒有大勳位菊花大綬章時例外單獨授與。日本現在佩戴者只有今上天皇（即位時就開始佩戴）。外國受章者則有英女王伊莉莎白二世、泰國先王拉瑪九世、美國總統德懷特・艾森豪、滿洲國皇帝愛新覺羅・溥儀、荷蘭國王威廉 - 亞歷山大、瑞典國王卡爾十六世・古斯塔夫、西班牙國王菲利普六世等人。

大勳位菊花頸飾與大綬章不能同時佩戴，因大綬章是頸飾同類別的下級勳章（同種類則配戴較高級者），佩帶頸飾時，可在肩膀上另佩桐花大綬章。

頸飾與綬勳證書（記載敘勳內容）一起授與，並在政府公報內刊載敘勳事項，若禮貌性贈與外國元首則不會刊載。大日本帝國憲法時代，生前授與非王族人士僅六位，日本國憲法施行後，基本上只有國家元首等級（天皇、國王等）才能佩帶，除外國受章者，日本國內只有吉田茂、佐藤榮作、中曾根康弘和安倍晉三（皆為內閣總理大臣）等人，且均逝世後追贈。



頸飾設計

頸飾設計是以創立時的年號「明」「治」二字古篆體作為裝飾，以菊花與菊葉搭配，中央菊花為純金，葉為綠色七寶（金、銀、琉璃、硨磲、瑪瑙、珊瑚、琥珀），與寶冠章大綬章（正章使用 108 個、副章使用 209 個天然珍珠）並列日本勲章中造價最高者。



受章者一覽

王族關係者

外國元首

舊軍人、政治家



參考資料



外部連結


* （日語）日本の勲章・褒章
大勳位金尺大綬章（韓語：대훈위금척대수장／大勳位金尺大綬章）是大韓帝國最高級的勳章，創立於 1900 年，包含正章和副章，勳章名稱來源於李成桂夢中受金尺的傳說。根據大韓帝國頒布的《勳章條例》，身為皇室成員的皇帝和皇太子均可佩用大勳位金尺大綬章，而其他人員佩用該勳章須由皇帝特旨頒發。自 1900 年 4 月 17 日《勳章條例》發布，至 1910 年大韓帝國滅亡，同年 8 月 29 日純宗被大日本帝國降為昌德宮李王為止，共有 24 名非大韓帝國皇室成員獲頒金尺大勳章。



歷史

1900 年 4 月 17 日，大韓帝國頒布敕令第 13 號《勳章條例》，設立金尺大勳章、李花大勳章、太極章和紫鷹章。金尺大勳章的勛等為大勛位，高於大勳位瑞星大綬章，是大韓帝國最高級別的勳章。金尺大勳章得名於李成桂的金尺傳說，根據《朝鮮王朝實錄・太祖實錄》中的說法，李成桂夢見自己從神那裏得到了一把金尺，自此擁有天命，從而登上王位。此後這把金尺成為朝鮮王朝的聖物，寓意裁量天下，治理萬民。金尺大勳章一般只由皇室佩用，但皇帝有時也會發布特旨將其授予瑞星大勳章受章者中有特別功勳的皇族和文武官員。受章者可以獲得 600 至 1,000 韓元的年俸或最高 2,000 韓元的一次性賞金。

存世情況

大勛位金尺大綬章現今仍有存世者，例如大韓帝國大臣閔泳煥 1905 年 11 月 30 日在《乙巳條約》簽訂後憤而自殺次日獲高宗追授之金尺大勳章。該枚勳章包括大綬在內總長 163.5 公分，寬 10.5 公分，目前藏於高麗大學博物館。此外，韓國國立民俗博物館內也收藏有金尺大勳章真品。



設計

大勳位金尺大綬章由正章和副章組成。正章上有金質紋彩，直徑為 2 寸 5 分（約 8.32 公分），主體部分是十字形的金尺和金尺中央被金線環繞的青紅太極，金尺的四端皆放射出白色的光線，光線與光線之間的空隙排列著三朵白李花。正章的環和把手由黃金製成，上飾一朵由五片綠葉支撐的白李花，葉片背面橫寫「金尺大勳」四個篆字。副章的花紋和材質與正章相同，但直徑為 3 寸（約 10 公分），背面陰刻「金尺大勳」四個篆字，並有銀質的佩針。

佩戴大勳位金尺大綬章時，先將黃底紅邊線的大綬從右肩繞至左脅，末端交叉摺疊後在下面佩上正章，然後將副章別在左胸前。略綬的材質與大綬相同，呈圓形，中央有一朵盛開的紅李花，李花上環繞著金尺和金色的外邊線，穿正裝時通常從左衣領的紐扣孔中穿出。



受勳者列表

皇室成員

非皇室受勛者



參見


* 大韓帝國

* 大韓帝國勳章



引用



參考文獻


* 高宗實錄. 國史編纂委員會. [2022-05-01]. （原始內容存檔於 2022-02-05）.

* 純宗實錄. 國史編纂委員會. [2022-05-01]. （原始內容存檔於 2021-11-14）.

* 이강칠. 대한제국시대 훈장제도. 백산출판사. 1999. ISBN 9788977392595.



外部連結


* 구한국훈장도. 國立中央圖書館. 1910 [2022-05-09].
大勐穩（緬甸語：တာမိုးညဲမြို့ _ta-mui:nyai: mrui._，緬語發音「打哞捏」_Tamoùnyè myoú_），傣語大勐宜或勐宜龍（မိူင်းငႄးလူင် _Meng Ngê Long_），是緬甸撣邦木姐縣貴概鎮區下轄的一個鎮級市。



華人入籍事件

2016 年 3 月，緬甸政府批准大勐穩的幾萬名華人加入緬甸籍。該通告沒有給出這批受益華人的準確人數，坊間傳聞的數字則從六萬到十幾萬不等。這些華人在加入緬籍後，將以緬族而不是漢族身份登記入冊。稱爲「勐穩帛瑪族」（或勐穩「白馬族」，緬甸語：မုန်းဝန်းဗမာ _Moùñwùñ Băma_），卽緬族勐穩支系，取勐穩的漢語發音音譯而非緬語原詞「哞捏」。
大勒夫勒山（德語：Großer Löffler），是南歐的山峰，位於奧地利和義大利接壤的邊境，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 3,376 米，人類在 1843 年 9 月 12 日首次登頂。
大勒爾斯多夫（德語：Großröhrsdorf）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於包岑郡。總面積為 40.94 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 9,661 人。



參見


* 薩克森邦市鎮列表



參考來源
大勒普什尼庫鄉（羅馬尼亞語：Comuna Lăpușnicu Mare, Caraș-Severin），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西南部，由卡拉什 - 塞維林縣負責管轄，面積 124 平方公里，海拔高度 275 米，2007 年人口 1,844，人口密度每平方公里 15 人。



參考資料


* （羅馬尼亞文） "Lăpușnicu Mare", at the Erdélyi Magyar Adatbank（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）'s _Recensământ 2002_\
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）; Retrieved on August 22, 2009
大勒比肖（德語：Großlöbichau）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 6.22 平方公里，總人口 780 人，其中男性 394 人，女性 386 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 125 人 / 平方公里。



參見


* 圖林根州市鎮列表



參考
彈性動脈（elastic artery）為一種動脈，其中膜含有大量膠原蛋白及彈性蛋白的血管。該血管具有一定的彈性，以承受脈搏的張力。彈性動脈的彈性及伸縮性造成了韋德克瑟爾效應，意即彈性血管緩衝了脈搏所造成的血壓波動。彈性動脈包含全身所有最大的血管，如肺動脈、主動脈等。

彈性動脈的外膜具有血管滋養管供給血管細胞養分。



參考文獻



外部連結


* Histology image: 05402loa – 波士頓大學的組織學學習系統

* Histology at usc.edu
主動脈瘤（英語：Aortic aneurysm）是指主動脈的血管因為血管壁的異常而出現的擴張（Aorta aneurysmal dilation）。



病理

主動脈瘤的成因很多，可能的原因有：高血壓、動脈硬化、血管老化等，大致可分成下列三個類型：


* 真性主動脈瘤

* 假性主動脈瘤

* 主動脈剝離



參考文獻



參看


* 心臟外科

* 心臟病學



外部連結


* Medtronic. 大動脈瘤.com. [2013-12-15]. （原始內容存檔於 2013-12-09）.
大血管轉位（Transposition of the great vessels）是一種因任何主要血管（大血管）在空間上安排異常的罕見先天性心臟缺損，這些異常現象主要出現在上腔靜脈、下腔靜脈、肺動脈、肺靜脈以及由心臟送出血液至全身的主動脈，由血管連接位置錯誤所造成，若不加以治療極易造成死亡。若新生兒大血管轉位只發生在主要動脈，也就是主動脈和肺動脈，此時特稱為大動脈轉位（transposition of the great arteries），這種先天性心血管疾病於 1797 年由蘇格蘭病理學家 Matthew Baillie 首次紀錄之，但即使於 1895 年起有更多記載，這種病理卻等到胚胎學逐漸發展的 1960 年代才獲得重視。



病理機轉

在最簡單的情況下，大血管轉位就是單純地指肺動脈與主動脈，在心臟上的接點和正常人相反。要了解動脈轉位的異常現象，首先必須對正常心臟的空間架構有基本的概念。

正常的血液循環

人的心臟有四個腔室，將心臟分隔為左右各一個心房、各一個心室，在接通正常血管後，血液循環的流向則為全身血液回流至上、下腔靜脈送入心臟右上方的右心房，再透過其下的右心室（圖下深藍）將這些顏色暗紅的缺氧血擠出，從肺動脈到肺泡上的微血管進行氣體交換以獲取足夠的氧氣，再經過肺靜脈回到心臟左上的左心房，最後由其下之左心室收縮，使血液透過主動脈打入全身。

大動脈轉位的血液循環

在大動脈轉位的新生兒身上，血液卻是在肺部交換氣體後，由肺靜脈進入左心室出發至肺動脈；輸送血液至全身的主動脈，接收的卻是來自右心室打出、原本應該送入肺部進行氣體交換的缺氧血。這樣的改變，在沒有其他相關損傷的情況下，患者是無法存活的，因為肺部血液只在肺部和左心循環，身體的血液只在身體不斷流返，此時患者血液分為兩組完全無法交換的肺循環與體循環，造成身體無法得到氧氣，缺氧死亡。

對新生兒而言，出生前血氧和養分來源主要透過臍帶輸送至體循環內，而透過連接兩組循環血管的動脈導管和心臟中間的卵圓孔尚未完全封閉，因此仍能持續存活，但出生後導管不久即關閉，而卵圓孔也將由膜狀構造分隔心臟左右，由於兩組循環無法交流，因此這類嬰兒印堂、嘴唇發黑，全身透出紫藍色缺氧的發紺徵兆，也就成為所謂的藍嬰症。

要讓患者生存的唯一條件為肺循環和體循環的溝通分流，目前醫學慣用程序乃是將部分血液導引至正常管道，或將心臟左右腔室的卵圓窩打通，使血液能部分在心臟混合，爭取患者存活的時間，以利進一步手術進行。



併發症

大血管轉位有時也會伴隨其他心臟異常，常見者如心房中膈缺損、開放性卵圓孔（patent foramen ovale）、心室中膈缺損和開放性動脈導管（patent ductus arteriosus）。瓣膜狹窄（stenosis）或其他狀況也可能同時表現在新生兒身上。



診斷

出生前

超音波、放射線攝影技術，可使胎兒在母體內診斷出是否有心血管發育的問題，但仍有許多患有先天性心血管疾病之嬰幼兒出生後才被發現異常狀況，但後者可能產生基因變異，因此較少使用。

出生後

新生兒出生後不久若全身發紺，則極有可能發生心肺功能異常，此時若是大血管轉位，則佔所有新生兒心血管疾病 4%，並且需要立即對發紺之新生兒進行氧氣治療。患有大血管轉位之新生兒出生後，醫護人員將試圖維持動脈導管的暢通，使兩個循環能夠維持嬰兒最低需氧量，並且藉由持續注射前列腺素防止該導管收縮。



治療

外科手術

早期外科手術方式是心房轉位手術（atrial switch operation），將上下腔靜脈經由心房中的隔間導引至對側心室。目前較好的手術方式為動脈轉位手術（arterial switch operation）是直接將錯位的主動脈與肺動脈剪接互換至正確管道上，但為使新生兒手術過程能爭取時間，有時會使用一個微小氣球裝置，將左右心臟的分隔打穿，使充氧、缺氧血液能加以混合，再進行血管轉位手術將肺動脈、主動脈接回正常位置，最後才將冠狀動脈移植至已接上左心室的主動脈基部。



參考文獻



外部連結


* （英文） Diagram at kumc.edu （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文） Diagram and description at umich.edu
大勗進（?—?），渤海國宗室大臣。大氏。第二世渤海武王大武藝之子，文王大欽茂之弟。

大武藝在位時，因為大門藝事件，唐朝和渤海關係緊張。大武藝死後，大欽茂即位，和解與唐朝的關係。大興二年（739 年，唐玄宗開元二十七年），大勗進奉哥哥大欽茂之命朝貢唐朝，被唐朝朝廷厚待，唐玄宗在內殿賜他宴飲、授官、賜袍帶，留作宿衛。



參考文獻


* 《中國少數民族史大辭典》

* 《中國民族史人物辭典》
大勝可以指：


* 張我軍

* 布蘭登・道森
楊雲娥（越南語：Dương Vân Nga／楊雲娥；952 年 —1000 年）是越南丁朝唯一一位皇太后，也是前黎朝的第一位皇后。

楊雲娥最早是丁朝皇帝丁部領的五位皇后之一，979 年丁部領被暗殺後，丁璿即位，楊雲娥成為皇太后。在此期間，楊雲娥與十道將軍黎桓私通，並一起代理年僅 6 歲的皇帝執掌朝政。

後來在宋朝南下進攻時，楊雲娥指使范巨倆擁立黎桓為皇帝，建立前黎朝；隨後楊雲娥被黎桓立為皇后，成為越南歷史上第一位嫁給兩個皇帝的人。



生平

根據一些史料的說法，楊雲娥出生於愛州（今越南清化），是靜海節度使楊廷藝的孫女；而另一些史料則聲稱楊雲娥與丁先皇同為華閭人。

作為丁先皇的皇后之一，楊雲娥在 974 年為他生下了次子丁璿。979 年年底，丁先皇同其長子丁璉為杜釋所殺。年僅 6 歲的丁璿被擁上了皇位，是為丁廢帝。其母楊雲娥則被尊為皇太后。十道將軍黎桓總攬朝政，與楊雲娥共同掌權。

丁廢帝即位之後，朝廷大臣丁佃、阮匐等人不滿黎桓的專權，起兵發難。與此同時，丁先皇女婿吳日慶，引導占婆軍隊入侵南方邊境。丁佃、阮匐之亂不久即為黎桓所鎮壓，但北方的宋朝卻趁亂南下攻打丁朝。最終，楊雲娥以及朝廷中的大臣達成共識，指使將軍范巨倆在軍中擁立黎桓即位，以便在遭到入侵期間國家有一個強有力的統治者。980 年，黎桓建立前黎朝，取代了丁朝的天下。

黎桓即位事件的詳細情況，各史料記載有著細微的不同。例如，在《越史略》和《大越史記全書》的記載中，范巨倆建議楊雲娥將丁朝的皇位讓給黎桓。而根據《欽定越史通鑑綱目》的說法，楊雲娥與黎桓在同掌朝政期間有私通的行為，丁佃、阮匐為了保護幼帝、推翻黎桓，因此發動了叛亂；楊雲娥在黎桓即位一事中扮演著重要角色，她信任抵抗宋軍的黎桓，因此勸說黎桓接受范巨倆的建議即位。陳仲金在其所著的《越南史略》中支持《欽定越史通鑑綱目》中楊雲娥與黎桓通姦的說法。

關於黎桓登基之事，雖然目前仍有爭論，《越史略》、《大越史記全書》、《欽定越史通鑑綱目》、《越南史略》中記載略有出入，但總體保持一致。總之，楊雲娥在此期間扮演了極為重要的角色，正是在她表示贊同之後，黎桓得以順利登基。

黎桓稱帝后，於 981 年成功抵禦了宋朝的進攻；隨後，黎桓冊立前皇太后楊雲娥為新的皇后，號稱大勝明皇后（越南語：Đại Thắng Minh Hoàng hậu／大勝明皇后）。楊雲娥也因此成為了越南歷史上第一位先後嫁給兩位皇帝的女人。

前黎朝應天七年（1000 年），楊雲娥逝世。黎桓的長子黎龍鍮與其同年逝世。



評價

楊雲娥與黎桓的婚姻受到了後世越南史官的猛烈抨擊。吳士連在《大越史記全書》中認為黎桓立楊雲娥為皇后是非常無恥的行為，黎桓的兒子效仿他的荒淫，導致了前黎朝的滅亡。另一位歷史學家吳時仕也認為，丁先皇的稱號是「大勝明皇帝」；與其相對地，黎桓給予楊雲娥的稱號是「大勝明皇后」，黎桓的做法「貽笑千古」。



相關文化

如今，楊雲娥與黎桓、黎桓的兩個兒子黎龍鋌和黎龍鉞，一起供奉在華閭的黎大行廟中。而黎大行廟的旁邊，則是楊雲娥的第一個丈夫丁先皇的墳墓。

由於經歷了一系列越南歷史上的動盪年代，楊雲娥成為了越南民間嘲劇（chèo）、改良劇（cải lương）中的重要角色之一。同時，她也是小說《兩朝皇后楊雲娥》（Hoàng hậu hai triều Dương Vân Nga）中的主人公。



影視形象



腳註



參考資料


* 吳士連，大越史記全書

* 國史館，欽定越史通鑒綱目

* 陳仲金，越南通史

* Chapuis, Oscar, A history of Vietnam: from Hong Bang to Tu Duc, Greenwood Publishing Group, 1995 [2011-01-28], ISBN0313296227, （原始內容存檔於 2019-12-22）
大勝死亡咒語，梵文 mahāmṛtyuñjaya mantra，樓陀羅咒語，又稱三眼神咒，出自印度宗教經典《梨俱吠陀》，樓陀羅被視為濕婆之化身。該咒語亦出現於《夜柔吠陀》中。

印度教徒相信：該咒語有益於心理、情感及身體健康，持誦該咒能延長壽命、戰勝死亡、獲得解脫。



咒語原文及譯語

ॐ त्र्यम्बकं यजामहे 

सुगंधिं पुष्टिवर्धनम् 

उर्वारूकमिव बन्धनान् 

मृत्योर्मुक्षीय मा अमृतात।

oṃ tryambakaṃ yajāmahe 

我們獻祭三眼神，

sugandhiṃ puṣṭivardhanam 

遞增妙香與資財；

urvārukamiva bandhanān 

猶如熟瓜離藤蔓，

mṛtyormukṣīya mā'mṛtāt 

從死亡中解脫來。



咒語唱誦鏈接

https://www.youtube.com/watch?v=q1uj3\_rW7Uc （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大勞拉鐘樓（烏克蘭語：Велика Лаврська дзвіниця，俄語：Большая Лаврская колокольня）是烏克蘭首都基輔洞窟修道院的一座鐘樓，也是基輔天際線的最著名的地標之一。在 1731 年至 1745 年期間，該鐘樓是世界最高的自立式鐘樓。



參考文獻

引用

來源



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：大勞拉鐘樓
大勢至菩薩念佛圓通章出自《楞嚴經》第五卷，它為淨土宗的主要經典五經一論之一，在民國初年由印光大師推廣列入。

此文章內容為釋迦牟尼佛在楞嚴會中，詢問諸大菩薩圓成佛道的法門。其中大勢至菩薩提出以念佛直登西方極樂淨土的修學方法；關鍵在於「都攝六根，淨念相繼」，集中心神，專一繫念，憶佛唸佛，淨念相續不斷，「現前當來，必定見佛」，「不假方便，自得心開」。



原譯文

《楞嚴經》原譯文由唐朝天竺般剌密諦法師所譯。此章共 244 字（不含標點）。

「大勢至法王子。與其同倫。五十二菩薩。即從座起。頂禮佛足。而白佛言：
『我憶往昔。恆河沙劫。有佛出世。名無量光。十二如來。相繼一劫。其最後佛。名超日月光。彼佛教我。念佛三昧。譬如有人。一專為憶。一人專忘。如是二人。若逢不逢。或見非見。二人相憶。二憶念深。如是乃至。從生至生。同於形影。不相乖異。十方如來。憐念眾生。如母憶子。若子逃逝。雖憶何為？子若憶母。如母憶時。母子歷生。不相違遠。若眾生心。憶佛念佛。現前當來。必定見佛。去佛不遠。不假方便。自得心開。如染香人。身有香氣。此則名曰。香光莊嚴。我本因地。以念佛心。入無生忍。今於此界。攝念佛人。歸於淨土。佛問圓通。我無選擇。都攝六根。淨念相繼。得三摩地。斯為第一。』」



註解



參考資料



外部連結


* 宣化上人講述大佛頂首楞嚴經淺釋 (卷五) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 淨空法師講述佛說大乘無量壽莊嚴清淨平等覺經講記（大士神光第二十八） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* YouTube 上的大勢至菩薩念佛圓通章 HD（繁體中文）
大勳位蘭花章是滿洲國的勳章。該勳章是滿洲國最高等級的勳章。根據 1934 年 3 月 1 日制定、4 月 19 日發佈的大滿洲帝國勅令第一號設立。

大勳位蘭花章下設大勳位蘭花章頸飾、大勳位蘭花大綬章兩個勳位。其對應於大日本帝國的大勳位菊花章。該勳章由日本雕刻家畑正吉設計、日本造幣局負責製作。1945 年 8 月滿洲國滅亡後終止頒發。

蘭花章頒發的總數不詳。1934 年至 1941 年期間，獲頒大勳位蘭花章頸飾的共有溥儀和昭和天皇二人。1945 年，又頒發了數枚頸飾級的勳章，羅馬尼亞國王米哈伊一世可能是授勳者之一。
大包全稱雞球大包，是點心的一種。用普通的澄麵作皮，以豬肉、鮮筍或沙葛、括雞肉、菜碎等，將釀好餡料的大包蒸製而成。其中，三星大包的餡料包括鹹蛋、冬菇和豬肉。大包貌似菜肉包，但造型較大，約為 3 個叉燒包大小。

大包源自廣州的茶樓提供的點心之一。部份茶樓負責人體恤草根階層，設計體積大、餡料多，但價格便宜的大包。茶樓通常對大包的規格、質量、定價經過精心計算，以免賠本做生意。 「賣大包」 一詞亦因而成為廣東流行語，意思是以廉價招徠。一般賣大包有兩種做法：


* 按成本出售、不賺錢。

* 以賠上茶價收益出售。

有些茶樓為此限制賣大包的數量，例如每天茶市限賣一次，有些兩次，或者限每位茶客可以買一個大包。儘管大包「超值好食」，但以往茶客均守規矩，一般不會離座搶包。

漸漸因為茶樓文化（飲茶）由廣州傳至香港，在二次世界大戰以前香港的茶樓都有售賣大包。及後香港經濟發展，茶客要求點心的種類更多樣、更精緻，對大包的喜愛程度漸漸減少，加上大包的製作成本較高、工序較多，新式茶樓漸漸沒有大包出售。香港一般只有懷舊茶樓，譬如得如茶樓才有大包出售。現代的則有赤柱酒家。

在越南，大包直到現時仍然流行，餡料多用豬肉、沙葛、鵪鶉蛋、臘腸等等做成，越南話叫賓包。
大包伊奇（匈牙利語：Nagybajcs），是匈牙利傑爾 - 莫雄 - 肖普朗州所轄的一個村。總面積 7.65 平方公里，總人口 918，人口密度 120.0 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
大包勞奇考（匈牙利語：Nagybaracska）是匈牙利南部巴奇 - 基什孔州所轄的一個村，總面積 37.95 平方公里，總人口 2473，人口密度 65 人 / 平方公里（2002 年）。地理坐標為 46.0500°N 18.9000°E。



參考
大包片是晉語的八個片之一，主要分布於山西省雁門關以北的地區，以及陝西省北部部分地區，內蒙古自治區河套的後套地區。

大包片多數方言的聲調都分陰平、陽平、上、去、入五個，和江淮官話主流完全一致。
大包科瑙克（匈牙利語：Nagybakónak）是匈牙利佐洛州所轄的一個村，總面積 17.94 平方公里，總人口 401，人口密度 22.4 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。



參考文獻
訊號山（英語：Signal Hill），又名黑頭角（Blackhead Point）和大包米，海拔約 35 米，原是一處位於香港九龍尖沙咀岸邊的海角。

此處自 1907 年至 1933 年曾為皇家香港天文台向維多利亞港的船隻報時之地點。現今訊號山已闢作訊號山花園，開放公眾，內裡至今仍保留有一座訊號塔。



歷史

訊號山原本是一座面臨尖沙咀海濱的小山丘，而由於該地也屬於一處海角地貌，所以訊號山最初又名黑頭角。另一方面，訊號山亦擁有一土名大包米，不過此名的來源今已不可考。

在 1907 年，香港天文台在黑頭角興建了一座訊號山訊號塔，以取代原位於水警總部的報時塔，黑頭角遂由此取得訊號山之名。訊號塔建成後，天文台在 1908 年 1 月把原位於水警總部的報時球搬到訊號塔，正式負起向維多利亞港船隻報時的工作。另外，訊號塔旁邊還有一座小型建築物，在熱帶氣旋吹襲香港的時候，該小型建築物就會掛起風球訊號到半空當眼處，以讓附近的人士清楚看見。

然而，隨著無線電報時的普及，以時間球報時的方法日漸顯得不合時宜，再加上日久失修和人手不足等因素，政府於是在 1933 年 6 月 30 日拆下訊號塔的時間球，訊號塔從此被荒廢下來。但鄰近的小型建築物則繼續運作。

一直至 1980 年，市政局接管了訊號山，並對訊號塔進行復修工程。訊號山重修後在 1981 年闢成訊號山花園，訊號山現今已成為康樂及文化事務署管理的公園，內裡的訊號塔亦向公眾開放，至於原本的小型建築物則被改建成公廁。經過歷年的填海，訊號山現今已經不再靠近海岸，訊號山現位於梳士巴利道與漆咸道南交界，對海一面為 Victoria Dockside 所擋，因此現時已很難從維多利亞港望到訊號山和訊號塔。


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訊號塔

建築特色

訊號塔在 1907 年建成，原本樓高兩層，塔身高 12.8 米（約 42 呎），外牆由紅磚砌成，屬愛德華時代建築。至 1927 年，為了讓船隻更清楚見到訊號塔，塔身被加高 6.1（約 20 呎）米至至 18.9 米（約 62 呎）；整座訊號塔由原本兩層增至三層。加建前的訊號塔窗戶全為方形，而塔頂呈平面狀；加建後，三樓的窗戶呈圓形，而塔頂則改成淺綠色，並呈半圓球體。另外，訊號塔塔頂原插有一支長 5.5 米的桅杆，用作放置時間球。桅杆今已不存。

訊號塔早於 1981 年獲古物古蹟辦事處評定為香港二級歷史建築，至 2009 年 12 月 18 日獲提升為香港一級歷史建築。2015 年 10 月 23 日，政府刊憲將訊號塔列為法定古蹟。


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報時方法

在訊號塔運作的日子，它每天都會向位於維多利亞港的船隻報時。報時之方法，主要依賴置放於訊號塔塔頂桅杆的時間球。時間球由銅所製，內為空心。未報時的時候，時間球會停置於桅杆杆頂，到報時的時候，訊號塔就會透過特別的機械製置，引放時間球到桅杆杆底。時間球被降至杆底後，那就表示現在已到了一定的時間，而身處海港的船隻就可憑此得知時間，並調準船上的時鐘。

自 1908 年至 1920 年，時間球進行引放的時間訂於每日下午一時正；而在 1920 年至 1933 年期間，時間球則改為每日引放兩次，時間則是每日上午十時及下午四時。



交通



相關條目


* 香港一級歷史建築

* 香港天文台

* 藍煙囪貨倉碼頭

* 尖沙咀鐘樓

* 海角

* 塔



注腳



參考資料



外部連結


* 香港授時服務歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），香港天文台

* 【尖沙咀】隱於鬧市的休閒 訊號山公園︱kennechu.info （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大包約姆（匈牙利語：Nagybajom）是匈牙利的城鎮，位於該國西南部，臨近小包約姆，由紹莫吉州負責管轄，距離首府考波什堡 25 公里，面積 108.06 平方公里，2011 年人口 3,465，其中約七成居民信奉天主教。



外部連結


* Street map（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （匈牙利文）
大化可以指：


* 大化瑤族自治縣，中華人民共和國廣西壯族自治區河池市的自治縣。

* 大化鎮

* 大化村，中華人民共和國安徽省合肥市廬江縣樂橋鎮的村。

* 大化 (日本)，日本孝德天皇的年號，期間實行大化革新。

* 大化 (私年號)，日本江戶時代的私年號「大政」的別名。
大化（645 年六月十九 —650 年二月十五），是日本飛鳥時代孝德天皇年號，也是日本最初的年號。



建元


* 皇極天皇四年六月十九（645 年 7 月 17 日）：孝德天皇即位，建元大化。

* 大化六年二月十五（650 年 3 月 22 日）：改元白雉。



出典


* 《尚書》大誥：
  
* 「肆予大化誘我友邦君」

* 《漢書》卷五十六：
  
* 「古者修教訓之官，務以德善化民，民已大化之後，天下常亡一人之獄矣」

* 《宋書》卷二十：
  
* 「神武鷹揚，大化咸熙」



大事記


* 大化元年（645 年）：中大兄皇子消滅蘇我入鹿（乙巳之變）。遷都至難波長柄豐崎宮。

* 大化二年（646 年）：發佈改新之詔、薄葬令。

* 大化三年（647 年）：制定七色十三階的官位。

* 大化四年（648 年）：建造磐舟柵。

* 大化五年（649 年）：制定官位十九階。蘇我倉山田石川麻呂因為被冠上謀反的疑慮而在山田寺自殺。



出生



逝世



與西曆的對照表

　
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參看


* 大化改新

* 日本年號列表

* 同期存在的其他政權年號
  
* 貞觀（627 年正月 —649 年十二月）：唐太宗李世民年號
  
* 永徽（650 年正月 —655 年十二月）：唐高宗李治年號
  
* 仁平（634 年 —647 年）：新羅善德女王之年號
  
* 太和（647 年 —650 年）：新羅真德女王之年號



參考文獻

1. 松橋達良，《元號はやわかり — 東亜歷代建元考》，砂書房，1994 年 7 月，ISBN 4915818276
2. 李崇智，《中國歷代年號考》，中華書局，2001 年 1 月 ISBN 7101025129
大政（たいせい）是日本江戶時代末年反對維新政府的東北奧羽諸藩所使用的私年號，時間為 1868 年舊曆六月至九月。



西曆干支對照表



參考文獻


* 《日本史辭典》（角川文庫）



外部連結


* 延壽、大政 (日本の元號) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 「改元漫遊」 - 神奈川県立公文書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。



相關條目


* 日本私年號

* 北白川宮能久親王

* 奧羽越列藩同盟
大化瑤族自治縣是中國廣西壯族自治區河池市所轄的一個自治縣。總面積為 2754 平方公里，2002 年人口為 41 萬。境內有大化水電站、岩灘水電站。



歷史沿革

大化縣城古為百越之地，秦屬桂林郡地，漢元鼎六年劃入定周縣，五代十國時統屬宜州地，宋歸右江道，元屬田州路，明清時隸屬思恩府，1949 年前後分屬都安、巴馬瑤族自治縣和馬山縣。1988 年 10 月始成立大化瑤族自治縣，縣人民政府駐大化鎮。



行政區劃

大化瑤族自治縣下轄 4 個鎮、12 個鄉：

大化鎮、​都陽鎮、​岩灘鎮、​北景鎮、​共和鄉、​貢川鄉、​百馬鄉、​古河鄉、​古文鄉、​江南鄉、​羌圩鄉、​乙圩鄉、​板升鄉、​七百弄鄉、​雅龍鄉和六也鄉。



地理情況

大化縣屬喀斯特地貌，境內峰叢密布，東北部和西南部為峰叢窪地，東南部多為峰叢谷地，中西部為低山丘陵。紅水河貫穿大化全境，整體地勢呈西北向東南傾斜。大化縣地處南亞熱帶季風氣候區北緣，氣候溫和，雨熱同季。年平均氣溫 18.2—21.7℃，年降雨量為 1249—1673mm 之間。



交通

公路


* 賀西高速、 355 國道。



參考文獻



外部連結


* 大化瑤族自治縣人民政府入口網站
大化坪鎮，是中華人民共和國安徽省六安市霍山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大化坪鎮下轄以下地區：

金茗社區、​舞旗河村、​石羊河村、​汪良村、​鐵嶺村、​白蓮崖村、​俞家畈村、​多盤坳村、​大化坪村、​金雞山村、​百家山村、​青楓嶺村、​王家河村和西河村。
頭份大化宮，是位於臺灣苗栗縣頭份市斗煥里的三山國王廟，曾參與當地興建納骨塔的抗爭。



歷史

嘉慶年間，徐德清開墾原住民居住的斗煥坪並攜來三山國王香火，於嘉慶十四年（1809 年）建廟，初名為「三山國王廟」，1922、1961 年修繕。1974 年信徒大會中，改名為「大化宮」。

1992 年 10 月因廟基狹小，管委會決定興建新廟，該年 11 月 11 日選定斗煥里大成街 185 號動土興建。

1995 年 9 月 26 日，居民為反對元華開發公司在當地興建納骨塔，議員蘇文楨在大化宮召開調查專案會議，縣府有關的各科室主管及承辦人員都列席，反對該寶塔興建的居民三百多人也到場。次年 1 月 19 日中午，抗議民眾將大化宮三山國王神像請到納骨塔工地旁的自救會帳棚中。此舉除不僅讓業者的施工車輛無法進出，也以宗教活動名義反制警方祭出《集會遊行法》。21 日下午，新黨國代提名人王培珠在十多部插著新黨旗幟的車陣引領下來到抗爭現場，到帳棚內參拜三山國王，並捐六千元做為抗爭經費。3 月 12 日晚，王培珠陪同 1996 年中華民國總統選舉副總統候選人郝柏村到棚內參拜三山國王。

1996 年 11 月 29 日，舉行新廟登龕大典，東堂供奉孔子、倉頡先師和文昌帝君，西堂供奉註生娘娘。縣長何智輝、議長胡振春、國代陳運棟、鎮長徐耀昌、縣議員蘇文楨、梁彭菊娘、國民黨和民進黨苗栗縣黨部主委詹源寶、杜文卿等人到場敬獻。

經過二年抗爭行動，縣府、省府接受監察院糾正，撤銷元華興建執照。大化宮的三山國王與媽祖神像在 1997 年 9 月 20 日請回，結束坐鎮長達一年八個月的抗爭。

2000 年 8 月 13 日，廟方拆除因結構坍塌和配合公路拓寬的舊廟，做為年底建醮祭壇和停車場。次月 1 日將舊廟前的兩棵老榕樹移植到育達學院廣亞草坪。

2019 年 5 月，為恭紀念醫院在此廟設立健檢點。



參考



外部連結


* 頭份大化宮的 Facebook 專頁
大化革新（日語：大化の改新）是 645 年日本實行的一系列社會政治改革。其主要內容是廢除當時豪族專政的制度，並效法中國唐朝體制成立中央集權國家，對日後日本歷史發展影響深遠。



背景

大化改新以前，蘇我氏等豪族壟政，天皇家族實權甚少。公元 645 年 6 月，皇室中大兄皇子（後來的天智天皇）聯合貴族中臣鐮足（後來的藤原鎌足）發動乙巳之變，刺殺當時掌政的權臣蘇我入鹿，並使其父蘇我蝦夷自殺。最終，皇室得以重掌大權，中大兄皇子等人便擁立輕皇子繼位，是為孝德天皇。

孝德天皇（645 年 —654 年在位）即位後，遷都難波京（今大阪市），建元大化，意為「偉大的變化」，也是日本歷史上首個年號。

646 年元旦，孝德天皇頒布《改新之詔》，推行政治改革，史稱「大化改新」。此後日本邁向以天皇為首的中央集權國家。



內容

1. 效法隋唐之均田制，行班田收授法：廢除豪族對土地與部民的私有權，並將其收為國有。政府計口授田，凡六歲以上之國民，每六年按人口班給田地（稱「口分田」）。所班田地不得買賣，死後歸還政府。
2. 效法唐朝租庸調制：受田農民須向國家上繳穀物（此為「租」），服勞役或納布代役（此為「庸」），並上貢地方土產（此為「調」）。
3. 中央設二官：神祇官、太政官和八省（中務、式部、治部、民部、兵部、刑部、大藏、宮內）、一台（彈正台）；一般地方設國、郡、里。
4. 兵制：首都置五衛府，地方設軍團，國民需服兵役。



爭議

在日本戰後，日本古代史學家對《改新之詔》的可信度展開了激烈的辯論。日本歷史學家坂本太郎和井上三貞之間的「郡評論爭」讓越來越多的人接受這種說法。在 1960 年代提出了「改新否定論」，例如原秀三郎發表了一份研究報告認為大化時期的改革本身是由《日本書紀》的編纂者虛構的，應該否定它。比如「改新之詔」與奈良時代的《養老律令》的條文幾乎完全相同，內容有很多相似之處。

1977 年，當改新否定論在學術界占據主導地位時，鎌田元一在《評的成立與國造》一文中表達了對大化改新再次予以了肯定，此後「新肯定論」成為學術界的主流。

1999 年，在大阪難波宮遺址發現了刻有戊申年（大化 4 年・648 年）」的木簡，證實了難波長柄豊碕宮的存在。新政權建造規模空前的皇宮屬於一系列政治改革的一部分，難波宮遺蹟的發現從考古學上證明了改革的存在。2002 年在奈良縣飛鳥石神遺址發現了刻有「乙丑年（天智 4 年・665 年）」記載著「三野國ム下評大山五十戸」的木簡，證實了在庚午年籍編撰之前存在評制，這些考古學的成果也進一步強化了 "新肯定論"。

「評」是一種日本古代的地方行政組織，在律令制時期，是「國」管制下「郡」的前身。隨著大寶元年（701 年）《大寶律令》的頒布，「評」才改為「郡」。但對於「評」是在什麼時候出現的也有不少議論，一方面認為在大化改新後不久在孝德天皇時期設置了評，另一方面認為在「國造」的「國」逐漸崩潰之後，歷經孝德天皇、天智天皇和天武天皇后，評才開始設置起來。



影視作品


* 2005 年日本古代史電視劇：《大化改新（電視劇）》。



參考資料


* 日本書紀　卷廿五　孝德紀

* 孫秀玲，《一口氣讀完日本史》，京華出版社，2006-05-01，ISBN：9787511703934，（簡體中文）。
大化村位於合肥市廬江縣西南部，是樂橋鎮較大的村，人口 5.8 萬人，村民組 34 個。境內有名勝岱鰲山，林壑幽靜。



氣候

屬北亞熱帶濕潤氣候區，四季分明、日照充足、熱量豐富、雨量充沛、無霜期長。



旅遊

岱鰲山是郯廬斷裂帶上的一座「神山」，最高峰龍王頂海拔 270 米，相傳此地遠古時期為東海之稍，由一頭巨鰲化身而成。距城池埂古城遺址 15 公里，孔城老街 20 公里，廬江縣 25 公里，桐城市 35 公里，浮山 33 公里。
大化水電站位於中國廣西壯族自治區大化瑤族自治縣縣城大化鎮西郊，是西江紅水河段梯級開發的第六級水電站，上距岩灘水電站 83 千米，下距百龍灘水電站 27.6 千米。1975 年動工，1986 年竣工驗收。電站大壩為重力壩，最大壩高 74.5 米，壩長 1052 米。電站總裝機容量 456 兆瓦，平均年發電量 21 億千瓦時。船閘可通行 250 噸級船舶。電站水庫具有日調節能力，正常蓄水位 155 米，庫容 3.56 億立方米。2006 年 12 月大化水電站 500 噸級船閘通過驗收
以下是廣西壯族自治區河池市大化瑤族自治縣各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



廣西壯族自治區文物保護單位



參考文獻
大化站（韓語：대화역／大化驛 _Daehwa yeok_ \*/?）是首都圈電鐵 3 號線的起點車站，位於韓國京畿道高陽市一山西區大化洞。



車站構造

站體為 1 面 2 線島式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 6 處出口。

由於本站未設置迴車線，因此到站後只能原地出發返回。

月台配置



歷史


* 1996 年 1 月 30 日：落成啟用。

* 2014 年 12 月 27 日：元興站開通，車站編號由 310 改為 309。



車站周邊


* 高陽都市管理公社

* 高陽體育園區
  
* 高陽體育館
  
* 高陽國家棒球代表隊訓練場

* 交通開發研究院

* 國土安全管理院

* 農漁產物流中心

* 大化洞公車總站

* 大化圖書館

* 大化中學

* 長城中學

* 一山大眞高校

* 一山西區廳

* 一山西部警察署

* CJ ENM 一山工作室

* 韓國國際展覽中心（KINTEX）

* KINTEX Megabox

* 現代百貨 KINTEX 店

* 樂天瑪特 KINTEX 店

* Home plus KINTEX 店

* One Mount 綜合商城

* 仁濟大學附設一山白醫院



圖片


* *



運量



相鄰車站

韓國鐵道公社
: ●首都圈電鐵 3 號線

　
: 大化（309） －注葉（310）
大化鎮可以指：


* 大化鎮 (大化縣)，中華人民共和國廣西壯族自治區河池市大化瑤族自治縣下轄的鎮

* 大化鎮 (仁壽縣)，中華人民共和國四川省眉山市仁壽縣下轄的鎮
大化鎮，是中華人民共和國四川省眉山市仁壽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大化鎮下轄以下地區：

華興社區、​正義村、​龍門村、​前進村、​下壩村、​勞動村、​紅塔村、​明朗村、​水梨村、​黎明村、​青槓村、​英雄村、​寒保村和曹河村。
大化鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區河池市大化瑤族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

素有「電都」美譽，總面積 37 平方公里，總人口 58409 人，是集建材、冶煉、建築、加工、旅遊、食品、商業、飲食服務等多方面綜合發展的新興城鎮。



行政區劃

大化鎮下轄以下地區：

紅電社區、​大化社區、​榮華社區、​古感村、​坡了村、​龍口村、​龍馬村、​城內村、​流水村、​鳳翔村、​仁良村、​上旗村、​景山村、​亮山村、​春興村、​雙排村、​達悟村、​大調村、​敦肅村和百秀村。
大北可以指:


* 北京大北服務有限責任公司，大北照相館（註冊商標：大北）

* 丹麥大北公司

* 丹麥大北電報公司大樓，位於上海外灘

* 廣州大北立交，中國大陸第一座立交橋。

* 大北，朝鮮王朝朋黨之一，由北人黨分裂出。

* Great Northern (indie band), led by former 30 Seconds to Mars member Solon Bixler

* Great Northern (country band), led by former Mission Mountain Wood Band member Rob Quist

* Great Northern Diver (_Gavia immer_), a bird also known as the Common Loon

* 大北方戰爭，俄羅斯，丹麥 - 挪威，撒克遜 - 波蘭聯合對抗瑞典的戰爭

* _Great Northern?_, a novel by Arthur Ransome in the _Swallows and Amazons_ series, named after the diver

* Great Northern bean, a white common bean

* The Great Northern Warehouse, a leisure complex in Manchester, England

* One of a number of railways; see Great Northern Railway (disambiguation)

* Great Northern Route, a group of railway services in the South-East and East of England, UK
大北倉庫（Great Northern Warehouse）是英國曼徹斯特市中心的一座歷史建築，位於丁斯蓋特與彼得街轉角，原為大北鐵路公司的貨倉，1999 年翻新成為休閒場所，包括 AMC 電影院、賭場、餐廳、球場、酒吧等。1974 年列為 II\
* 級登錄建築。

該建築為矩形平面，長 267 英尺，寬 217 英尺，高五層，東西兩側有 27 扇窗戶，南北兩側有 17 扇窗戶，四面均寫有「大北鐵路公司貨倉」字樣。該倉庫是曼徹斯特地區獨有的鐵路、運河、公路轉運貨倉。



參考
大北公司（丹麥語：GN Store Nord A / S）是一家丹麥的聽力儀器和聽力學診斷設備（GN ReSound 和 GN Otometrics）及耳機（Jabra（GN Netcom））的製造商。



上市

大北公司在 NASDAQ OMX Copenhagen 上市 (ISIN code DK001027263-2).



總部

公司總部位於哥本哈根附近的巴勒魯普的 Lautrupbjerg 7 號，而前總部則位於哥本哈根，國王新廣場，1893 年建成。



總裁

(不完整)


* (1873-1908) Edouard Suenson

* (1908-1954) Kay Suenson

* (1954-) Bent Suenson

* (1987-1993) Thomas Duer

* (1995-2001) Jørgen Lindegaard



歷史

大北電報局

1869 年 6 月工業大亨卡爾・弗雷德里克・提肯取得了沙皇俄國的特許建設沙俄境內的有線電報幹線，使從歐洲到遠東的電報通信成為可能，於是把丹挪英、丹俄、英挪三家電報公司合併成立大北電報公司（當時中譯為大北電報局）。 幾年內，其有線電報網西聯奧斯陸、倫敦、巴黎，東至香港 - 上海的海底電纜，1897 年登陸日本長崎。

1897 年，開始談判從蘇格蘭經法羅群島、冰島、格陵蘭至美國的有線電報電纜。1906 年建成，但最後一段卻無法接入美國境內，直到 60 年之後才變為現實。

一戰與俄國十月革命反倒是促進了大北的業務繁榮。1921 年列寧簽署了延長大北特許業務期限的協議。1920 年代至 1930 年代是大北最頂峰時期。二戰摧毀了大北的電報網。1945 年只剩下英國 - 法羅群島 - 冰島與瑞典 - 芬蘭兩根電纜。大北的時代結束了。逐漸轉型離開了通信幹線網業務。

大北電報局在中國

1870 年 6 月，大北電報局成立遠東公司和上海站（設在南京路 5 號）。1871 年大北電報局修建香港經上海至日本長崎的海底電纜，不理睬清政府與英使談妥的「只許鋪設海底電纜」的協議，把線路登陸引至上海公共租界的報房，1870 年 6 月 3 日開始收發電報。大北電報局與英商大東電報局簽訂協議，規定上海以北歸大北經營，香港至上海之間由雙方共同經營。

1871 年 3 月大北電報局在廈門鼓浪嶼（當時也是租界）田尾路開始營業。

1874 年，大北電報局未經中國政府同意，架設福州泛船浦 —— 福州馬尾羅星塔的電報水線。1876 年福建通商局收購了福州電報線路使用權，收歸官辦。

1881 年 8 月 15 日，大北電報局與美商旗昌洋行訂立租約，並在 1882 年遷入外灘七號大樓辦公。1906 年在原址之上重新建造了外灘七號的新樓。1922 年遷往愛多亞路並另建了一幢新的大樓，也就是今延安東路上的上海電信博物館。

1882 年，大北電報局在外灘 7 號公司內設置磁石式人工電話交換所，在上海公共租界和法租界架設電線桿，裝設了電話 25 家，每戶話機年租費 150 元大洋，並裝有一部公用電話。這是中國提供公共服務的電話局之始。當時實際用戶 41 戶，其中洋行用戶 38 戶，中國商行 3 戶，年底用戶就升到了 338 戶。

1961 年，大北電報局將設備轉讓給中華人民共和國郵電部。12 月 9 日，由上海郵電管理局與大北電報局在上海簽訂轉讓契約。1962 年 3 月，廈門郵電局派員接收大北電報局在廈門的財產。

2015 年 6 月 11 日 ，為慶祝丹中建交 65 周年，丹麥北歐亞洲研究所將大北電報局編撰的世界第一本中文電報電碼書轉贈給上海電信博物館留存。這是世界僅存的兩本初版中文電碼書。



連結


* 官方網站

* GN at NASDAQ OMX （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大北勢，是台灣雲林縣斗六市的一個傳統地域名稱，位於該市西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括虎溪里西半部、保庄里西部北側邊界地帶、長平里不含東南端及西南端及西端中段，以及斗南鎮的田頭里東北端凸出部分。



歷史

台灣清治末期至日治初期，大北勢地區為一街庄，稱為「大北勢庄」，隸屬於斗六堡。該庄北與惠來厝庄、大埔尾庄為鄰，東與保長廍庄為鄰，南邊為九老爺庄，西邊為田頭庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「斗六區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，斗六區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大北勢」大字，隸屬於臺南州斗六郡斗六街。

戰後斗六街改制為斗六鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1946 年 8 月，斗六、林內分治，本地區仍隸屬斗六鎮。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，斗六鎮改隸屬雲林縣。1981 年，斗六鎮升格為縣轄斗六市。



聚落

本地區發展較早的聚落有甲六埤、大北勢、北勢、石林仔頭（石厝林仔頭）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有崙仔聚落。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以東北微東 — 西南微西走向經過大北勢地區南部邊界地帶。東北側最近的車站是斗六車站，屬一等站，除部分普悠瑪號、自強號外，其餘列車皆停靠；西南側最近的是斗南車站，屬二等站，停靠部分自強號及全部的莒光號及區間車。由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台 1 丁線（雲林路三段）是莿桐經斗六至斗南的幹道，大致以東北微東 — 西南微西走向經過本地區南部邊界外緣，並位於鐵路南側。由該道路向東北微北轉東北經斗六市中心轉西北再轉北北西可前往保長廍東北部、竹圍子西南端、大埔尾、樹子腳西南端、莿桐市區南側並止於省道台 1 線路口；向西南微西可前往新庄並止於其西部邊界地帶的省道台 1 線另一路口（斗南市區北郊）。

鄉道雲 78 線（嘉祿路、興農路）是苓德（苦苓腳）至虎溪（虎尾溪）的道路，大致以西南西 — 東北東走向由本地區西部邊界中央偏北處入境後，經鄉道雲 81 線起點路口後續行，至甲六埤聚落轉東北婉蜒而行，經科工七路路口後轉東北東，經鄉道雲 79 線起點路口後轉北北東再繞彎道轉東，至本地區東部邊界轉東北沿邊界行一小段路後，轉東南東出境。由該道路向西南西可前往田頭北部的苦苓腳聚落並止於其西南郊的省道台 1 線路口；向東南東轉東北東再轉東可前往保長廍地區北部虎尾溪聚落東北側並止於省道台 1 丁線路口。

鄉道雲 79 線是崙仔至大北勢的道路，全線位於本地區境內，其北側端點（起點）位於本地區中部偏東北崙仔聚落的鄉道雲 78 線路口。由此向南南西直行，經鄉道雲 80-1 線起點路口後續直行，可前往大北勢聚落東側並止於鄉道雲 80 線路口。

鄉道雲 80 線（長平路、保長路）是田頭至斗六的道路，大致以西南西 — 東北東走向由本地區西部邊界中央偏南處入境後轉東微北，至大北勢聚落經鄉道雲 79 線路口轉東北微東，出聚落後過芭蕉溪大北勢橋轉東北東，經鄉道雲 79 線終點路口後續直行以至出境。由該道路向西南西可前往田頭並止於省道台 1 線路口；向東北東轉東微南可前往保長廍南部並止於其東南部邊界的省道台 1 丁線路口。

鄉道雲 80-1 線（科工七路、科工十八路）是崙仔至保長廍的道路，其西側端點（起點）位於本地區中部偏東北的鄉道雲 79 線路口（崙仔聚落東南郊）。由此向東微北直行，至位於本地區東部邊界的路底轉南南東沿邊界而行，其後轉東南出境後，繞大彎轉南微西至轉東北東可前往保長廍鄉道雲 80 線、外環道（明德北路三段）路口北側約 70 公尺處。

鄉道雲 81 線（長林路）是甲六埤至瓦厝仔的道路，其北側端點（起點）位於本地區西部略偏北的鄉道雲 78 線路口（甲六埤聚落西南西郊）。由此向南南東直行，至大北勢聚落西北郊轉南南西再轉東南東，至聚落西側轉南南東再繞彎道轉東北東再繞大彎轉南南東，經鄉道雲 80 線路口後續行，出聚落後續向南南東蜿蜓而行，經石厝林仔頭聚落後續直行，出境後可前往九老爺、溝子垻地區西部的瓦厝子聚落並止於鄉道雲 82 線路口。



產業


* 雲林科技工業園區



參考文獻
大北堂，又稱神召會大北堂，是廣東省廣州市越秀區的一個前基督教堂，現門牌為解放北路 679 號。教堂原在 1930 年代落成，1951 年林獻羔將教堂搬去大馬站，教堂大聯合時撤銷這個教堂。後變為私人物業，租予越秀區第二人民醫院做門診樓，建築由兩棟小樓組成，左邊樓宇是琉璃瓦頂，右邊樓宇是西洋塔頂，為古堡樣貌。2012 年成為越秀區第一批登記保護文物單位。租約屆滿醫院撤離，現時空置。
上海電信博物館位於上海市黃浦區延安東路 34 號（原丹麥大北電報公司在外灘建造的電報大廈）。



歷史

博物館由中國電信開辦，於 2010 年 6 月開館。



展廳

常設展介紹了上海電信業在近 200 年來的發展變遷，展陳面積近三千平方米。

館內陳列分五個部分：


* 電報通信

* 室內電話通信

* 長途電話通信

* 無線通信

* 綜合薈萃



參考文獻
大北婆羅洲語群是南島語系下一個建議的分群 。此分群涵蓋婆羅洲大部分地區（不包括分布於東南地區的大巴里托語群）以及蘇門答臘 ，爪哇和中南半島部分地區使用的語言 。大北婆羅洲語群假說最早由白樂思（2010）提出，史密斯（Alexander Smith）（2017a，2017b）進一步修正。 此提案之立論依據僅有詞彙證據。

建議的分組涵蓋東南亞一些主要語言，包括馬來語 （ 馬來西亞和印度尼西亞 ）和相關的馬來西亞語言 ，如米南佳保語 ， 班查語和伊班語 ；以及巽他語和亞齊語。就婆羅洲而言，使用人數最多的非馬來語是中部杜森語 ，主要在沙巴使用 。

由於大北婆羅洲包括馬來語支、占語支和巽他語，因此與阿德拉（Alexander Adelaar）的馬來 - 松巴哇語群假設不相容。 



歷史

白樂思將大北婆羅洲語群的擴張與南島語使用者遷移到島嶼東南亞的移民過程聯繫起來。白樂思認為，南島民族自北部經過菲律賓來到這裡時，分為三組：一組進入婆羅洲，一組進入蘇拉威西島，一組進入摩鹿加群島。 第一組登陸婆羅洲後，進一步分裂為兩支：一組沿西北海岸面向南海移動，另一組沿東海岸移動。西北群體所講的語言最終發展成為大北婆羅洲語言。 



分類系譜

白樂思 (2010)

白樂思以詞彙創新定義大北婆羅洲。其中一項創新是以 \*tuzuq 替換原始馬來 - 玻里尼西亞語中的 \*pitu 「七」。其分群方式如下：


* 北婆羅洲語群
  
* 北沙巴語群
  
* 南沙巴語群
  
* 北砂勞越語群

* 加央語群
  
* 加央 - 穆里克 - 眉力語群
  
* 色艾 - 莫當語

* 陸地達雅克語群
  
* 班雅都 - 巴卡提語
  
* 比達友 - 南陸地達雅克語

* 馬來 - 占語群
  
* 馬來語群
  
* 占語群

* 巽他語群

* 拉讓語

* 莫肯 - 莫克倫語群

儘管白樂思假定大北婆羅洲語群包含除大巴里多語群 (Greater Barito) 之外的所有婆羅洲語言，但其中仍有一些語言並未明確分類，包括一些語料不足的語言。 


* （未分類）
  
* 馬蘭諾語（Melanau）
  
* 加影語（Kajang）

史密斯 (2017a, 2017b)

史密斯在大北婆羅洲語群中新增了中砂勞越語群，結合了馬蘭諾語（Melanau）、加影語（Kajang）和普南 - 穆勒 - 施瓦納語（Punan-Müller-Schwaner）。 此外，他將莫肯 - 莫克倫語群排除在大北婆羅洲語群之外，並將其列為馬來 - 玻里西亞語的主要分支之一。 


* 北婆羅洲語群
  
* 北沙巴語群
  
* 南沙巴語群
  
* 北砂勞越語群

* 中砂勞越語群
  
* 馬蘭諾語（Melanau）
  
* 加影語（Kajang）
  
* 普南 - 穆勒 - 施瓦納語（Punan-Müller-Schwaner）

* 加央語群
  
* 加央 - 穆里克 - 眉力語群
  
* 色艾 - 莫當語

* 陸地達雅克語群
  
* 班雅都 - 巴卡提語
  
* 比達友 - 南陸地達雅克語

* 馬來 - 占語群
  
* 馬來語群
  
* 占語群

* 巽他語
  
* 拉讓語

在史密斯 (2017a) 中也重建了原始加央語、原始普南語、原始穆勒 - 施瓦納語、原始陸地達雅克語和原始肯亞語（Kenyah）。 



參考資料

參考書目


* Adelaar, Alexander. Malayo-Sumbawan. Oceanic Linguistics (University of Hawai'i Press). 2005, 44 (2): 357–388. JSTOR 3623345.

* Blust, Robert. The Greater North Borneo Hypothesis. Oceanic Linguistics (University of Hawai'i Press). 2010, 49 (1): 44–118. JSTOR 40783586.

* Blust, Robert. The Austronesian languages. Asia-Pacific Linguistics 8 revised. Canberra: Asia-Pacific Linguistics, Research School of Pacific and Asian Studies, The Australian National University. 2013. ISBN 9781922185075.

* Smith, Alexander D. (學位論文).

* Smith, Alexander D. The Western Malayo-Polynesian Problem. Oceanic Linguistics (University of Hawai'i Press). 2017b, 56 (2): 435–490 [2021-06-12]. doi:10.1353/ol.2017.0021. （原始內容存檔於 2021-05-02）.



延伸閱讀


* Adelaar, Alexander; Himmelmann, Nikolaus (編). The Austronesian languages of Asia and Madagascar. London and New York: Routledge. 2005. ISBN 9780700712861.

* Blust, Robert; Smith, Alexander D. A bibliography of the languages of Borneo (and Madagascar). Borneo Research Council Reference Series 2. Phillips, Maine: Borneo Research Council. 2014. ISBN 9781929900152.

* Lobel, Jason William. North Borneo Sourcebook: Vocabularies and Functors. University of Hawaii Press. 2016. ISBN 9780824857790.
大北岩，位於中國廣東省汕頭市潮陽區棉北街道平北居委，現為潮陽區文物保護單位，類型為其他，公布時間為 1985 年 11 月 22 日。

大北岩的歷史年代為明代。



參考文獻
文山溫泉位於臺灣花蓮縣秀林鄉富世村，在天祥觀光遊覽區附近，文山步道入口在泰山隧道南口右側，台 8 線 165.9K 處。依地質分類，該溫泉屬於中央山脈大南澳片岩區的變質岩溫泉，是太魯閣國家公園中唯一的野溪溫泉。2005 年因落石擊中遊客，造成一死七傷，因而一度封閉。2011 年 9 月太魯閣國家公園管理處再度以野溪溫泉風貌重新開放，但官方僅開放文山步道入口至溫泉橋北側之路段，不再積極開發。



名稱

此溫泉最早相傳在 1914 年太魯閣戰役中，由日軍深水少佐發現稱作深水溫泉。戰後取鄰近塔比多之名，改稱大北投溫泉。後塔比多取中國詩人文天祥之名改稱天祥，此溫泉則取文天祥之號改稱今名。



泉質

文山溫泉水質清澈，具硫磺味，湧泉處有硫磺沉積。水溫約 43℃，酸鹼值約 pH6.5。硫酸根離子約 482ppm，碳酸根離子約 82ppm，鈉離子約 97.2ppm，鈣離子約 142ppm，屬於中性硫酸鹽泉。



歷史

文山溫泉是在 1914 年由日本軍官深水少佐所發現，所以初名為深水溫泉。文山溫泉常因大雨過後，受到附近大沙溪所帶來的泥沙所淤積，直到 2001 年太魯閣國家公園管理處對文山溫泉進行整修，並增加許多安全設施，方便遊客使用，並由天祥晶華酒店認養、維護。

2005 年 4 月 3 日 16 時半，文山溫泉發生土石崩落意外、多名泡湯遊客遭擊。此事件計造成 2 死 5 傷，隨後文山溫泉被勒令封閉。

2011 年 9 月，封閉逾 6 年的文山溫泉在當地觀光業界的請求下，太魯閣國家公園管理處宣佈重新開放，但只維持在日治時所發現的原有野溪溫泉型態，不再對該溫泉做任何開發。
大北方、皮卡迪利及布朗普頓鐵路（英語：Great Northern, Piccadilly and Brompton Railway），簡稱 GNP&BR，亦稱皮卡迪利管子，是一間在 1902 年成立的鐵路公司，其在倫敦興建了一條深層地下鐵路。公司由兩間鐵路公司，布朗普頓及皮卡迪利圓環鐵路（B&PCR）和大北方及河岸鐵路（GN&SR）併合而成，亦融合了區域鐵路部分計畫中的路線。此公司是倫敦地下電氣鐵路公司（UERL）的子公司。



成立

起源

B&PCR 和 GN&SR 於 1896 年和 1898 年分別建立，但施工因為公司正在尋求資金而需要延遲。

1896 年，布朗普頓及皮卡迪利圓環鐵路（B&PCR）

1896 年 11 月，國會收到了一份關於興建布朗普頓及皮卡迪利圓環鐵路 (B&PCR) 的私人法案。 線路原定興建一條由鄰近皮卡迪利圓環的空氣街直至南肯辛頓的博覽會路的隧道，沿途經過皮卡迪利街，騎士橋，布朗普頓路和瑟洛廣場；在多佛街，下街，海德公園角，騎士橋和布朗普頓路設置中途站；於南肯辛頓以東將設置一條支線，連接布朗普頓路南側，約文巷盡頭的車廠。電力將由距離南肯辛頓總站以南一英里，泰晤士河北岸、西布朗普頓的洛斯路上新建的發電廠供應。 得到國會的批准後，法案在 1897 年 8 月 6 日得到了御准，稱為《_1897 年布朗普頓及皮卡迪利圓環鐵路法案》。_

1896 年，區域鐵路的深層地鐵

在 1896 年區域鐵路（DR）提交了一項就興建深層地鐵的法案，將在現有線路之下，格洛斯特路站和市長官邸站之間興建。 
DR 一直都是以蒸汽火車在其明挖回填式隧道中的線路上運行。為了減輕沿線的擠擁，公司計劃興建一條快線，只在查林十字設一個中途站 (現在的堤岸站)，而在格洛斯特路以西連接到現有線路上的伯爵宮站。 像 B&PCR 一樣，深層地鐵將以電動火車運行，所以 DR 計畫在華林綠地（現在的富勒姆大道站）的旁邊建立一個發電站 。法案在 1897 年 8 月 6 日獲得批准，稱為《_1897 年大都會區域鐵路法案》_。

1898 年，大北方和河岸鐵路（GN&SR）

1898 年 11 月，大北方和河岸鐵路（GN&SR）宣布興建一條管式鐵路，從伍德格林到河岸街以北斯坦豪街。 從國王十字車站運營的大北方鐵路（GNR） 是 GN&SR 的支持者：這條新鐵路可以舒緩其路線的擠擁。 GN&SR 的線路將之在 GNR 本線從伍德格林（現在的亞歷山德拉宮站）到芬斯伯里公園站的地下運行。 然後，線路呈西南通過霍洛威到國王十字，再向南至布魯姆斯伯里和霍本。沿途在 GNR 的霍恩西站，夏靈基站和芬斯伯里公園站，和在霍洛威，約道，國王十字， 羅素廣場和霍本設中途站。 發電站將之於基利士比路上 GNR 本線旁邊設立。 當倫敦市理事會計劃修建國王路的和 奧德維奇的時候，斯坦豪街預計會被拆除。因此，線路的南部終點站遷移至兩條新的道路的交界。 1899 年 8 月 1 日，法案獲得通過，並頒布為《_1899 年大北方和河岸鐵路法案》。_



合併後的發展

1902 年，已經控制著區域鐵路的 UERL ，吸納了兩家公司，而且快速地籌集足夠主要來自外國投資者的資金。 公司計劃了一些不同的線路，但大多數被議會拒絕了。

1906 年鐵路開業，本線由漢默史密斯至芬斯貝利公園，共 22 站， 14.17 公里。此外，亦有一條長 720 米的支線，連接霍本和河岸。 大部分的綫路為雙管隧道，只有在西端有 1.1 米是地面綫路。 在開業的第一年內，管理層與投資者對於 GNP&BR 與其他 UERL 鐵路線乘客數量的預計過於樂觀。 
儘管公司進行改善了一體化和其他地鐵線的合作，其財政仍然陷入困境。1933 年，鐵路和 UERL 其餘的鐵路線被公有化。 今天，GNP&BR 的隧道和車站的形成皮卡迪利線的中央部分。



註釋和參考文獻

註釋

參考文獻
大北汪鎮，是中華人民共和國河北省邯鄲市永年區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大北汪鎮下轄以下地區：

南街村、​東街村、​西街村、​北街村、​趙北汪村、​劉北汪村、​徐北汪村、​西趙目連村、​東趙目連一村、​東趙目連二村、​西辛寨村、​柳村、​北正村、​南正一村、​南正二村、​東辛寨村、​歧辛寨村、​東邀漳村、​西邀漳村和莊集村。
大北溝水庫是中國陝西省咸陽市乾縣境內的一座水庫，位於漠谷河上，建於 1962 年。水庫正常庫容為 2980 萬立方米，集雨面積為 372 平方千米，海拔為 565 米。



參考文獻
大北溝鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟多倫縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大北溝鎮下轄以下地區：

興華社區、​十五號村、​十七號村、​九號村、​五號村、​南山根村、​巴彥坤兌村、​白沙梁村、​學田地村、​大北溝村、​西山根村、​黑山頭村、​蒙古營村、​白石頭溝村、​北石門村和花塘溝村。
大北澗沽鎮，是中華人民共和國天津市 Template:PRC admin/data/12/02/00/000/000 寧河區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大北澗沽鎮下轄以下地區：

獨立村、​船沽村、​李莊子村、​中興沽村、​小北澗沽村、​大北澗沽村、​官莊子村、​辛莊子村、​馬鞍子村、​立新村和愛華村。
大北湖是一個位於中國寧夏回族自治區銀川市的湖泊，面積約為 10.23 平方千米，屬於黃河區。它的一級流域為黃河流域，二級流域為黃河幹流水系。



參考資料



外部連結


* 大北湖的衛星遙感照片
大北電報公司大樓，位於上海市中山東一路 7 號，為外灘風景線的組成部分之一。大樓所在土地，最初為美商旗昌洋行所有，後轉入輪船招商局名下，大北電報遠東公司則租借土地的使用權興建該樓。1949 年以後，大樓為長江航運管理局所使用，目前泰國盤古銀行上海分行為該建築的使用者。大樓建於 1906 年，翌年建成，為歐洲文藝復興建築式樣，1994 年該建築入選上海市優秀歷史建築名錄。



歷史

1870 年 7 月，丹麥大北電報公司在上海成立遠東公司和上海站，當時選址南京路 5 號。遠東公司成立後隨即敷設上海 -- 香港、上海 -- 長崎的電報線路。不久，大北電報形成了以上海為中心的國際電報網。由於公司規模的擴張，1881 年 8 月 15 日，大北電報公司與美商旗昌洋行訂立租約，租入產權屬於旗昌洋行的外灘 7 號房屋。1882 年，大北電報遷入該址辦公。同年 2 月 21 日，丹麥大北電報公司在外灘 7 號內設置電話交換所。1884 年，中國電報總局由天津遷至上海，與大北電報公司共同租用該樓。1891 年，旗昌洋行宣布停業，其位於外灘 7 號的土地所有權由中國政府官督商辦的輪船招商局購入。1906 年，原房屋無法滿足上海電報業務的規模，於是大北電報公司出資聘請英商通和洋行設計並建成新樓，1908 年 1 月最終完工，即今日之規模。之後英商大東電報公司也設置於此樓內。1918 年，大北電報公司斥資 21.8 萬兩白銀購入愛多亞路 4 號（即今延安東路 34 號）地塊，建造新大樓，即電報大廈。1945 年，原樓產權出售給相鄰的中國通商銀行使用。1949 年，中國通商銀行為上海市軍事管制委員會接管。之後，由上海市人民政府分配給新成立的長江航運管理局使用，期間長江航運局的下屬醫院曾設置於此。1990 年代，外灘地區的建築進行相關房屋產權置換，大北電報公司大樓由泰國盤古銀行購入使用權，並在此開立上海分行。同時，泰國駐上海總領事館也搬入該樓三層進行辦公，至 2008 年搬出該樓遷入威海路新址。



建築式樣

大樓由英商通和洋行設計，於 1906 年動工興建，1907 年竣工並交付使用。建築高四層，主立面完全按照歐洲文藝復興建築的設計規則，橫向和豎向均呈現典型的三段式結構。左每層的窗戶上方均有三角形、弧形山花，正門及窗框周圍均有巴洛克式立柱。頂部曾遭到過火災，之後改為方形黑色金屬穹頂，採用巴洛克裝飾。
大北立交是中國廣州市的第一座道路立交橋，是為配合白雲機場而興建，也是中國大陸第一座立交橋。



建成

大北立交於 1964 年 4 月 1 日建成，它位於環市中路與環市西路交匯處，解放北路縱貫其間。該立交橋利用地勢條件，採用下穿式的環形布置。南北走向解放北路在下穿越，車道寬 14 米，淨高 4.5 米，兩側各有一引道接聯環市中、西路；東西走向的環市路則以環形平面盤旋設計，當中設一直徑 40 米的中空環形花島，環島周邊道路寬 15 米。



擴建

1986 年大北立交擴建，在原有基礎上新興建了一條東西走向雙向四車道的大北高架路。大北高架路主線西起於廣州火車站南側、省汽車客運站對出的環市西路，在廣州火車站正對出的馬路上雙向均設有一車道的岔道，跨越解放路後在東面的環市中路落地。大北高架路的建設補充了兩層立交盤旋交叉的不足。



現狀

1997 年內環路動工建設，對原有的大北高架進行了改造，將西邊的引橋完全拆除後與內環路相連，將火車站對出路段的南側的上橋岔道拆除，北側岔道保留作為內環路出口，南邊引橋則保留原狀，改成單向三車道，在地面放置護欄與環市路隔離開來直至通向新建的內環路高架。至此，大北高架路成為了該段內環路西往東方向的一部分。
大北街。位於安徽省黃山市歙縣徽城鎮，是原徽州府城的主要街道之一，南起中和街，北到府城大北門臨溪門。

大北街沿街有兩座跨街牌坊，均為歙縣文物保護單位：


* 豸繡重光坊，歙縣文物保護單位

* 含貞蘊粹坊，歙縣文物保護單位



參考
大北街街道，是中華人民共和國河北省張家口市宣化區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大北街街道下轄以下地區：

鐘樓東社區、​北門外社區、​鐘樓北社區、​大北社區和宣赤路北社區。
大北街道，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市大東區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大北街道下轄以下地區：

華樂社區、​華爐社區、​付家社區、​北苑社區、​尚品社區、​白塔社區、​翠華社區、​取義社區、​邊牆社區、​綠苑社區和楓合社區。
大北門通常是指位於北方一帶的主要城門，不一定位在城池的正北方。


* 福勝門，是瀋陽城門中靠瀋陽內城北偏東的一座

* 鎮遠門，明太原府八大門之一

* 大北門 (廣州)，廣州城門，舊城八門之一

* 臺灣府城大北門（拱辰門 (臺南市)）：臺灣府城（臺南府城）的大北門。

* 臺灣省城大北門（望月亭）：原臺灣省城的大北門，現存於臺中公園。
鎮遠門，俗稱大北門，始建於 1376 年，為明太原府八大門之一。初名鎮朔，後改鎮遠，清代亦稱大北門。後演化為地區和街巷名。
臺灣省城大北門（又稱望月亭）位於臺中市北區，於民國九十五年（2006 年）11 月 17 日公告為歷史建築。為臺中公園內之清代紀念物，雖經修建已非原貌，但仍具研究及保存價值。



歷史

光緒十三年（1887 年）劉銘傳來臺勘察後，確定選擇橋仔頭作為省會，亦為臺灣府府治所在，周圍改為臺灣縣，而原臺灣府與臺灣縣則改成臺南府安平縣。光緒十五年（1889 年）八月始，由臺灣府臺灣縣知縣黃承乙監造、吳鸞旂為總理，工人則主要來自兵勇，另外還有從上海招募來的 50 名木工與泥水匠師。築城費用共 21 萬 5000 銀兩，由彰化、苗栗、雲林、臺灣四縣的經費分攤。然而城尚未築完便於光緒十七年（1891 年）二月停工，接任劉銘傳的邵友濂更是在光緒二十年（1894 年）二月將省會移到臺北府，之後因經費不足，直到乙未割臺（1895 年）時城池仍處於未完工狀態。

1903 年，台灣總督府開始進行市區改正工程，將門樓保留移建於中之島公園（今臺中公園）內。2006 年 11 月 17 日，臺中市文化局將大北門登錄為歷史建築。2014 年 12 月 10 日，臺中市文化資產處再將門樓匾額以「大北門曲奏迎神匾」登錄為一般古物。「大北門曲奏迎神匾」於 2016 年梅姬風災時掉落損毀，文資處在 2016 年 12 月底發包修復，承包廠商為泓澤藝術創作坊。



相關條目


* 臺中市文化資產列表

* 臺灣省城儒考棚



註釋



參考資料



外部連結


* 臺中市文化資產處 — 臺灣省城大北門 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
福勝門，又稱大北門，位於遼寧省瀋陽市，是瀋陽城門中靠瀋陽內城北偏東的一座。



歷史

1625 年，後金大汗努爾哈赤從遼陽遷都瀋陽。1631 年皇太極擴建瀋陽中衛，並更名盛京。改建後的盛京城有敵樓八座，角樓四座，並將原有的四座城門改為八座城門。其中福勝門為北偏東的一座。

1950 年代，福勝門為適應城市發展而被拆除。



參考文獻
大北門站是太原地鐵 2 號線的地鐵車站，位於中國山西省太原市杏花嶺區解放北路與北大街交叉口。該站於 2020 年 12 月 26 日開通。

本站建設時期工程名為北大街站。



車站結構

大北門站沿解放北路跨北大街路口設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站。



車站出口

大北門站共設 4 個出口，各出口及周圍設施如下所示：



接駁交通

公交車


* 大北門站：36、59、73、309、610、615、820、820 支、829、841、841 支、842、842 支、845、869、878、907、907 支、G1、Y6

* 解放路上關東巷口站：36、73、309、820、820 支、829、841、841 支、842、842 支、907、907 支

* 市中心醫院站：610、820、820 支、829



車站歷史


* 2020 年 12 月 26 日，隨 2 號線一期工程通車一同開通。



其他

2017 年 8 月 18 日車站建設期間，在施工區域內發現一座石拱橋，經考證為明代太原府城鎮遠門外的鎮遠橋，已有 600 多年歷史。2018 年 2 月，按照太原市對珍貴文物原址保護的要求，鎮遠橋開始被拆解、編號、分塊整裝，進行搬遷保護。隨後經多方論證，最終決定對鎮遠橋進行原址建館保護，2020 年 7 月，結合車站施工，鎮遠橋遺址展示館在車站正上方開始建設，遺址館的底板下方即為車站頂板。2020 年 12 月 26 日，鎮遠橋遺址展示館隨車站啟用同時開放。



參考文獻
湯匙，又稱調羹、散蓮華、中式匙，是中國和東南亞地區專用的陶瓷製小勺子，可用於喝湯、吃湯圓或雲吞、輔助吃麵食等用途。它除了可以舀取食物喝飲料，還可以混合食材，或將食物送入口中，是一匙多用的勺子。一般呈橢圓底扁舟形，船頭圓，船尾呈錐形，形成把手。越南等東南亞地區自古以來受中華文化影響，所以也會使用這種湯匙，世界各地的華人或者唐人街的中餐館裏均有使用。



歷史

相傳中國的古人以北斗七星形狀而作成。

湯匙在平安時代從中國傳入日本。



特徵

湯匙一般是白色陶瓷製作的，也有木製的或彩色陶瓷。由於中國古代的瓷器製作技術發達，所以可以不費力氣就可以大量生產湯匙。不僅中國人在傳統上會使用湯匙，世界各地的中餐館、日本的拉麵店、以及全亞洲融合料理的西方快餐店也會用到這種湯匙。調羹在世界範圍內可以說是廣受。

本來就是湯勺大小，又大又深，不能放進嘴裡，不太適合吃炒飯。另一方面，中國文化中的三連閣有各種形狀和大小，例如，有些三連閣比日本的三連閣做得更小更淺，以便於炒飯吃。

用於煲湯、湯麵、濃稠的中式菜餚、鬆軟易碎的年糕、豆腐花、芒果布丁，以及炒飯等用筷子難以夾住的菜餚。也用於吃小籠包或吃 烏冬面時防止湯汁溢出。

此外，調羹作為中國的陶器、蒸雞蛋羹等蒸菜的容器 ，有時也會做成一口大小的菜。

作為三蓮閣的附屬品，有一種容器叫做「蓮閣禦」或「蓮閣台」。中國餐館在吃的時候放三仁哥。



腳註



參見


* 茶匙
陀濕多（天城體：त्वष्टृ，IAST：Tvaṣṭr）吠陀和早期婆羅門教中的一個重要神祇，司工藝與創造之神。中文有時根據職能譯其名為大匠、工巧神。

陀濕多在梨俱吠陀中共被提到 65 次。該神的功能與生主、普善、巧妙天等神有重疊之處，常被聯在一起讚頌或等同起來（後來陀濕多也有了生主稱號）。頌歌說，陀濕多手持一柄鐵斧，為天神製造種種寶物。因陀羅的金剛杵是他造的。眾神飲蘇摩汁的杯子也是他造的（根據阿闥婆吠陀，他還是負責看管蘇摩者）。天神們的戰車也是他造的，於是他又被稱為戰車製造者（rathakāra）。祭主仙人的斧子也是他所鑄。陀濕多還製造了人類和一切動物的身體外形，所以得到別名造形象者。他給人類帶來財富、農作物種子和子女；人們向他求子，並稱其為胎藏主（garbhapati）。陀濕多能創造和改變一切事物的形象，頌歌稱他有一雙「無所不能的妙手」。

陀濕多在後期的神話體系中被列入阿底提耶，作為阿底提的眾子之一。較早的梨俱吠陀中則沒有這種說法。他有一子一女，子名「三頭者」（Triśiras，別名萬相），女名娑朗由。史詩《摩訶婆羅多》中說，三頭者（萬相）是陀濕多出於對因陀羅的憎恨而造出來的，有三個腦袋，一生下來就修大苦行。因陀羅非常害怕這個孩子會取代他的地位，於是將他殺害。陀濕多大怒，創造了大怪物弗栗多，要它殺死因陀羅。由此引出了著名的友鄰王統治天庭的故事。又說，陀濕多憎恨因陀羅的原因是後者經常偷喝由陀濕多保管的蘇摩。至於娑朗由，她嫁給了太陽神毗婆藪，生了雙馬童和閻摩、閻蜜。



注釋



資料來源


* 《世界神話辭典》，遼寧人民出版社，ISBN 7-205-00960-X

* 《宗教詞典》，上海辭書出版社，ISBN 978-7-5326-2840-7

* 《摩訶婆羅多》，中國社會科學出版社，ISBN 7-5004-5246-2

* Arthur Anthony Macdonell，「Abstract Gods」. Vedic mythology. Vedas. Motilal Banarsidass Publ.. pp. 116–118. ISBN 8120811135，9788120811133