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杭州清真寺位於中國浙江省杭州市上城區，是一座伊斯蘭風格的清真寺。杭州清真寺是中國最大的清真寺之一。

杭州市伊斯蘭教協會也設置在清真寺內。



歷史

杭州原僅有鳳凰寺一座清真寺，近年杭州穆斯林人口增加，截止於 2014 年底有 2 萬餘之多，鳳凰寺難以滿足穆斯林的宗教活動需求，也難以落實對全國重點文物保護的要求，因此有了新建清真寺的想法。

杭州清真寺於 2011 年被列入杭州市重點建設項目名單，並於翌年獲杭州市發展改革委員會批覆，同年的 10 月 12 日舉行了奠基儀式。清真寺於 2016 年完工，2017 年 5 月正式啟用。



建築

杭州清真寺是典型的中東阿拉伯風格建築，占地 10 畝，總建築面積約為 16998 平方米，包含地上五層，地下一層。整個建築採用金色銅質穹頂、米白色花崗岩，並設有兩座宣禮塔。清真寺內設有兩層男女禮拜大殿、男女淨房、多功能廳、伊斯蘭文化展示廳、民族團結愛國教育展示廳，以及杭州市伊斯蘭教協會辦公區，集民族服務、宗教活動、愛國主義教育基地功能為一體。



參考文獻
杭州港，中華人民共和國 28 個主要內河港口之一，位於浙江省杭州市，由大運河及錢塘江沿線的錢江、運河、蕭山、餘杭、富陽、桐廬、建德、淳安、臨安九大港區組成。



歷史

早在秦代，秦始皇為鞏固自身統治，疏浚浙西的陵水道（今江南運河上塘河故河道）和浙東的江陰水道（今浙東運河），並在錢塘江下游設置錢唐縣，是為杭州城之起源。秦至六朝，錢唐縣沿錢塘江上通婺州（今金華）、睦州（今建德梅城），下連外海，並由運河連通蘇州、紹興，因而港口貿易及造船業發達。隋代大運河的南北貫通奠定了杭州江海門戶、大運河南端關鑰的獨特地位，杭州港口及城市也沿著運河鋪展開來，至宋元時期杭州港口貿易達到巔峰。隨著錢塘江河道南移及運河淤積，杭州港航運逐漸衰落，至明代實行海禁政策後就不再通海貿易。



當代發展

截至 2009 年杭州市內內河航道里程達 2005 公里，其中 4 級航道 390 公里、5 級航道 153 公里，主要航道為錢塘江、杭甬運河、京杭運河、杭申航道、杭湖錫線。其中杭申航道為主要的貨運航道，杭湖錫線則是客運的主要航道，出海主要通過運河轉入鄰近的上海港和寧波 - 舟山港，貨運主要面向市內以及上海方向港口，杭州市內鋼材、煤炭、油品的 60% 通過水運輸送。

1949 年到 1969 年，當時京杭大運河和錢塘江尚未直接連接，錢塘江沿線的閘口、海月橋（今屬南星街道）、臨浦，京杭運河沿線的啞巴弄、德勝壩，以及餘杭塘河沿線的閒林、餘杭（指老餘杭）等地已經設立航運作業區。

1970 年，在市區興建艮山港作業區，並於 1976 年建成；同一時期各類小型水運碼頭也有所增加，在公路、鐵路並不發達的時代，水運發展緩解杭州物資運輸緊張的局面。

1980 年，杭州市區武林客運碼頭建成，自此到 1990 年代初期杭州市水上客運進入興盛期。

1989 年，在閘弄口濮家建立設計年吞吐量 100 萬噸的雜貨作業區（三堡碼頭），同時開始修建連通錢塘江和京杭大運河的新運河。

1994 年，設立錢江三堡散貨作業區和九堡海運作業區。

1996 年，設計年吞吐量 200 萬噸的管家漾件雜貨作業區動工，1998 年開始運營，2001 年完全建成，並運營至今。

1999 年，始建於 1929 年的浙江第一碼頭遷移改建。

1998 年，建立杭州 - 上海內河貨櫃航線。

2005 年，完成貨物進出口 7567 萬噸，貨運流量主要在運河、蕭山，占到全市整體貨物運輸量的三成左右；旅客吞吐量 539.4 萬人次，旅客流量主要在淳安（千島湖），市區客流量僅 18.0 萬人次。

2014 年，杭州港港口貨物吞吐量首次突破一億噸。



航運條件

杭州港受制於錢塘江感潮河段的巨大潮差以及江口的泥沙淤積，且 1949 年以來的大面積圍墾也使錢塘江江面寬度縮減 6 成至 8 成，千噸級船隻理論上只能在高潮時段自錢塘江江口出海，低潮時需要候潮入港。

同時，市區內的京杭大運河河段航運等級只能達到 5 級（支持載重 300 噸船隻），部分航段還受到市區橋梁進一步限制，貨運量受到限制；而溝通運河水系和錢塘江水系的三堡船閘常年超負荷運行，又因為處於錢塘江下遊河道彎曲處外側，錢塘江河口段本身發育不完全，徑流量和泥沙淤積變化也導致主航道變化，間接影響船閘的通行效率，時常發生滯航。



參見


* 錢塘江

* 大運河

* 杭州歷史

* 宋代海外貿易
杭州灣位於北半球太平洋西岸，中國大陸海岸線中段，浙江省和上海市之間。



地理特徵

喇叭口海灣

西起浙江海鹽縣澉浦鎮與慈谿西三（村）豐收閘斷面，與錢塘江口水域為界，東達上海南匯嘴和寧波外游山連線，和錢塘江河口段構成了典型的喇叭形海灣。喇叭形海灣的構造在歷史上對於杭州灣潮水、岸線和泥沙淤積作用巨大。杭州灣的喇叭形構造初步形成於距今 6000 年前，由於長江三角洲陸地快速延伸，東南來的漲潮流水在西北遇阻，因而歷史北岸海岸線一直後退而南岸一直生長呈現突出弧形向杭州灣內部延伸。今日北部海塘穩固，南岸淤積速度也有所放緩。

沙坎地形

杭州灣臨近長江口，每年長江攜帶的大量泥沙都會擴散到杭州灣，隨著杭州灣潮水進退，從而形成了大量泥沙淤積其中。自乍浦向西，杭州灣海底逐漸升高，至嘉興倉前（今新倉鎮）、七堡一帶達到最高，之後逐漸降低至錢塘江中下游分界線聞堰為最低點。這種縱向巨大隆起的地形被稱之為「沙坎」。沙坎長約 130 公里，抬升約 11.5 到 13.5 公里，坎頂高出基線 10 公尺左右，橫向寬約 27 公里，總體積達到 425 立方公里。沙坎地形和喇叭口海灣共同作用形成了錢塘江潮的獨特景觀。



相關條目


* 錢塘江

* 杭州灣濕地

* 杭州灣新區

* 杭州灣跨海大橋

* 環杭州灣大灣區
杭州灣地區環線高速公路，簡稱杭州灣環線高速，中國國家高速公路網編號為 G92，起點在上海市，途經杭州市、寧波市，終點回到上海市，構成環線，全長 427 公里（舊規劃），於 2008 年 5 月 1 日全線通車（舊規劃）。



分段情況

滬昆高速公路

滬昆高速公路（中國國家高速公路網編號：G60）由上海繞城大港樞紐至步雲樞紐是杭州灣地區環線高速的一部分，屬於原滬杭高速公路的一部分。

常嘉高速公路

常嘉高速公路（杭州灣跨海大橋北接線）（原編號 S7，現編號 G1521），由步雲樞紐至海鹽互通是杭州灣地區環線高速的一部分。

杭浦高速公路

由海鹽樞紐至繞城東樞紐的路段，稱為杭州灣地區環線高速北線，屬於原杭浦高速公路的一部分。

杭州繞城高速

杭州繞城高速（中國國家高速公路網編號：G2504，原為 G2501）自北向南由繞城東樞紐至紅墾樞紐，是杭州灣地區環線高速的一部分。

杭甬高速公路

由紅墾樞紐至高橋樞紐的路段，稱為杭州灣地區環線高速南線，屬於原杭甬高速公路的一部分。

瀋海高速

瀋海高速（中國國家高速公路網編號：G15），由高橋樞紐經杭州灣跨海大橋至海鹽樞紐是杭州灣地區環線高速的一部分，其中高橋樞紐至前洋樞紐現狀與寧波繞城高速（中國國家高速公路網編號：G1504）共線。



未來發展

根據 2022 年 7 月發布的國家公路網規劃，杭州灣環線高速將由現狀行走杭州灣跨海大橋的倒 9 字形，調整為向東調線後的完全閉合曲線形，寧波至上海段將改為途徑舟山及洋山港區的滬舟甬跨海通道。預計寧波市區至桃夭門大橋段將新建，桃夭門大橋至岱山段利用現狀 甬舟高速及 定岱高速，岱山至上海段也將完全新建。



互通樞紐及服務設施列表



參考資料



參見


* 中國公路命名與編號

* 甬舟高速

* 杭紹甬高速公路
環杭州灣大灣區，又稱杭州灣大灣區、浙江省大灣區、滬杭甬大灣區、江浙滬大灣區、長三角大灣區、浙滬大灣區，是浙江省與上海市規劃中的灣區，也被媒體稱為「中國第二個大灣區」，規劃中灣區將以上海市以及浙江省的杭州、寧波三市為軸心，並涵蓋嘉興、紹興、舟山等杭州灣沿岸城市以及毗鄰地區。目前灣區規劃已經向中國全國人民代表大會提出建議案，但仍未批覆。浙江大學教授陳建軍則認為，環杭州灣大灣區不會成為國家戰略，而是與江蘇的揚子江大都市群對標成為長江三角洲經濟區的一體化的重要途徑。



背景

長江三角洲地區地處中國東部沿海一帶一路與長江經濟帶交匯處，地理位置優越，長期以來都是中國經濟最為活躍的地區之一。根據 2016 年 5 月國務院批准的《長江三角洲城市群發展規劃》，長三角地區城市群總人口達 1.5 億人，地區生產總值占到全國近五分之一，並躋身全球第六大城市群。長三角地區坐擁上海港和寧波舟山港兩大世界級港口，同時也是中國經濟中心、製造業中心之一，傳統產業集群非常發達，更有如浙江大學、上海交通大學等一流的高等教育資源，並且在網際網路、電子商務等有著阿里巴巴、網易、大華等大型新興產業企業。2008 年建成的杭州灣跨海大橋更是串起滬杭甬三大中小城市，推動如寧波杭州灣新區等地經濟發展，促進一體化發展。

浙江、上海所處的環杭州灣地區則在歷史上協同合作能力優於粵港澳地區，並且區域間發展層次較為均衡，政治制度沒有一國兩制的割裂，城市間產業互補合作更為明顯。但相較於粵港澳大灣區，浙江所屬的環杭州灣區還有許多不足，例如在人口密度、經濟密度不如珠三角地區，產業層次以傳統低端為主，城市間分工定位不明確；相較於同一區域內的蘇南地區，外資投資以及出口能力不足，規模以上工業企業數量偏少，傳統產業仍占主導，高新企業數量僅僅為蘇南、上海的約一半，科研投入、高等院校數量及人力資本質量都偏低，勞動生產率相對落後。



歷史

早在 2003 年 12 月，習近平擔任浙江省委書記時，浙江省政府就提出主動接軌上海，積極參與長三角經濟合作，並頒布了《環杭州灣地區城市群空間發展戰略規劃》，將環杭州灣地區作為經濟發展重點，當時浙江省內環杭州灣地區的協同發展即已初具雛形。

2017 年 3 月 5 日，中國國務院總理李克強在《政府工作報告》上明確提出制定粵港澳大灣區城市群發展規劃。隨後在 2017 年 6 月 12 日，浙江省省委書記車俊在浙江省第十四次黨代會提出謀劃實施「大灣區」建設，重點建設杭州灣區，並支持台州灣區，省內灣區聯動發展的構想。2017 年 7 月 12 日，國務院副總理、上海市市長韓正在浙滬經濟座談會上表示「上海將全面積極響應浙江省委、省政府提出的深入推進小洋山區域合作開發、共同謀劃推進環杭州灣大灣區建設」。

2017 年 12 月 4 日，在浙江烏鎮舉辦的第四屆世界互聯網大會上，浙江省省長袁家軍明確在演講中提出要「力爭到 2035 年把杭州灣經濟區建成世界級大灣區」。2017 年 11 月 30 日，在第四屆世界浙商大會上，浙江省發改委首次發布浙江大灣區建設路線圖，宣布萬億投資十大平台百餘項目來支持灣區建設。2018 年中國全國兩會期間，全國人大浙江省代表俞學文提交了《關於將杭州灣大灣區提升到國家戰略的建議》，全國政協委員、浙江省科學技術廳副廳長王堅則提交《關於將杭州灣大灣區打造成具有世界級競爭力的創新型灣區的提案》，杭州市副市長謝雙成在京接受記者專訪即提出要把杭州灣大灣區建設列入國家發展戰略。



規劃前景

在 2003 年浙江省政府印發的《環杭州灣地區城市群空間發展戰略規劃》上就將環杭州灣地區定義為「以上海為龍頭的長江三角洲地區的重要組成部分，包括杭州、寧波、紹興、嘉興、湖州、舟山六市」，而浙江南部的溫州、台州也被納入環杭州灣地區腹地。儘管被冠以「杭州」灣區，但各界普遍認為灣區的核心應當是上海。但是因為規劃初期浙江省並未提及上海，許多專家認為杭州將藉機取代上海地位，也引發灣區中心城市是上海還是杭州的爭議。還有專家指出，長三角地區將會建設以上海為中心以長江沿岸和杭州灣沿岸城市為兩翼的「Σ」形灣區。

而根據浙江省已經披露的規劃看，浙江大灣區將會以浙江自貿區為一港，杭州、寧波兩大都市區為兩極，在沿杭州灣的五地級市建設杭州城西科創大走廊、寧波甬江科創大走廊、嘉興 G60 科創大走廊三個走廊，以及杭州江東新區、寧波前灣新區、紹興濱海新區、湖州南太湖新區四個新區。但是單憑浙江省，與世界級灣區相比，還缺乏重大科學基礎設施，一流高等院校只有浙江大學一所，沒有世界級的新興產業集群，產業仍以傳統產業為主。針對科技創新能力的不足，浙江省也提出了大力發展數字經濟、推動「網際網路 +」建設的規劃。



參見


* 灣區

* 杭州灣

* 杭州灣新區

* 粵港澳大灣區

* 長江三角洲城市群、長江三角洲區域一體化發展

* 杭州灣跨海大橋

* 杭州灣地區環線高速公路



注釋
杭州灣跨海大橋是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋，它北起浙江省嘉興市海鹽鄭家埭，南至寧波市慈谿水路灣。它是瀋海高速公路的一部分，全長 36 公里，比連接巴林與沙烏地阿拉伯的法赫德國王大橋長 11 公里，2008 年建成時曾為世界上最長的跨海大橋。在浙江省高速公路規劃中，杭州灣跨海大橋又被定名為「杭州灣寧波通道」，為未來浙江省高速公路網「兩縱兩橫十八連三繞三通道」中的「三通道」之一。



歷史

杭州灣跨海大橋 2002 年經國家計委批准立項，2003 年 6 月 8 日奠基，2007 年 6 月 26 日全線貫通，2008 年 5 月 1 日建成通車。

2013 年 7 月上海實業（集團）有限公司斥資 14.66 億元人民幣收購杭州灣跨海大橋 23.0584% 的股權。



投資

杭州灣跨海大橋主要投資來自浙江省地方政府和浙江民營企業，沒有依靠國家投資，是目前浙江的地標之一。大橋總投資預計超過 161 億元人民幣。其中大橋部分長 36 公里，耗資 118 億元；北岸連接線部分長 29.1 公里，投資 17 億元；南岸連接線部分長 55.3 公里，投資 34 億元。來自民間的資本占了總資本的一半，包括雅戈爾、方太廚具、海通集團等民營企業都參與了對大橋的投資。大橋收費年限為 30 年，收費標準預計為 80 元 / 輛。



工程建設

杭州灣跨海大橋所處的杭州灣地區是世界三大強潮海灣之一。受到颱風影響較大，水流湍急，潮流紊亂容易產生沖刷，南岸灘涂地下存在沼氣，這些自然條件給大橋的工程建設帶來了較大的困難。

為了克服橋長、地質條件複雜等困難，杭州灣跨海大橋建設中採用多種先進技術。其中，超長鋼管樁、預應力混凝土箱梁、大型平板車梁上運梁工藝、GPS 測量和防腐蝕工藝是大橋建設中的亮點。

大橋橋寬 33 米，為雙向六車道，設計時速 100 公里，設計使用壽命 100 年以上。大橋設有南、北兩個航道，其中北航道寬 325 米，高 47 米，可通航 3 萬 5 千噸級船舶；南航道寬 125 米，高 31 米，可通航 3000 噸級船舶。大橋設計中結合景觀，橋面為 S 形，這種設計可以消除駕駛者的疲勞心理。在離南岸約 14 公里處，設計有一個面積達 1.2 萬平方米的交通服務救援海上平台，同時也是旅遊休閒觀光平台的杭州灣跨海大橋海中平台。



連接線

杭州灣跨海大橋南岸連接線起自大橋南岸引線終點，經過庵東、觀海衛、掌起、慈城，終於寧波繞城高速公路前洋樞紐，長 58.7 公里，2007 年 12 月 26 日建成通車。北岸連接線一期起自滬杭高速公路步雲樞紐，經過杭浦高速公路海鹽樞紐，連接跨海大橋北部引橋，2008 年 1 月 28 日通車。北岸連接線二期於 2016 年開工建設，於 2020 年 1 月 1 日通車。

互通樞紐與服務設施列表



經濟影響

杭州灣跨海大橋使得慈谿市北部交通大為改觀。早在 2003 年，慈谿市便在北部大橋登陸處設立慈谿經濟技術開發區，後來升格為杭州灣新區。2010 年，杭州灣新區正式掛牌成立，目標為建設浙江的「浦東」。



花絮


* 2008 年 5 月 2 日大橋開通次日，排隊上橋的車輛甚至在距離主橋幾十公里處排起難得一見的車輛長龍，迫於車流量過大的原因，當晚開放的大橋景觀燈光被迫取消，只保留了路燈的燈光。

* 大橋開通後的一段時間內，並不允許大貨車通行。直到 2008 年 10 月 11 日方正式解禁。

* 2010 年 3 月 24 日，海上觀景平台由於施工不慎發生火災，不過沒有造成人員傷亡。

* 在公路橋落成之後，跨杭州灣鐵路也已納入議事日程。這條鐵路大橋的走線將大致平行於目前的杭州灣跨海大橋。



參見


* 杭州灣跨海大橋海中平台

* 嘉紹大橋，第二座杭州灣大橋，連接嘉興市海寧市和紹興市上虞區，長 10 公里，2013 年 7 月開通。

* 世界大橋列表

* 世界斜拉橋列表



參考資料



外部連結


* 大橋管理局網站（簡體中文）

* 海天一洲官網（簡體中文）

* 浙江在線專題報導 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 大橋衛星地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大橋圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 百度旅遊攻略（簡體中文）

* YouTube 上的 Hangzhou Bay Bridge (Ducumentary) 杭州灣大橋（中文）

* YouTube 上的 Discovery Channel 建築奇觀：杭州灣跨海大橋 EC399137（英文）
杭州灣大道，路名，可以指代：


* 杭州灣大道 (寧波市)：浙江省慈谿市一條市政道路

* 杭州灣大道 (海鹽縣)：浙江省海鹽縣一條公路

* 杭州灣大道 (上海市)：即松衛公路的金山衛段，位於上海市金山區
松衛公路，是位於上海市的一條省級公路，被編為上海省道 124 的一部分。該道路包含了松衛北路、松浦三橋、松衛南路、杭州灣大道四個部分，北起滬松公路 G60 附近，南至滬杭公路。經過松江區、金山區，以松江區、金山衛各取一個字得名。該道路（除松浦三橋外）建成於 2002 年，其餘路段開通於 2010 年；但直到 2015 年，松衛公路才徹底暢通。2016 年，整條松衛公路進行了大修。



主要交會道路

松衛北路


* 滬松公路、茸平路

* 榮樂東路

* 北松公路

* 泖亭路

* 申嘉湖高速

松浦三橋


* 葉新公路（ 324 省道）

* 亭楓公路（ 320 國道）

松衛南路


* 亭楓公路（ 320 國道）

* 金山工業區大道 / 朱呂公路

* 松金公路

* 漕廊公路

杭州灣大道


* 漕廊公路

* 瀋海高速

* 龍航路

* 金山大道（ 223 省道）

* 衛清西路

* 滬杭公路



參考來源



參見


* 中華人民共和國公路分類

* 中華人民共和國公路等級

* 上海交通

* 上海省道、上海高速公路
杭州灣濕地是浙江省寧波市境內的一處濕地。濕地位於慈谿市境內，杭州灣南岸，杭州灣跨海大橋西側，歸屬於杭州灣新區管轄。濕地面積 43.5 平方公里，為中國大陸八大鹹水濕地之一。由於濕地位於東亞 - 澳大利亞候鳥遷徙線上，因而鳥類眾多，其中包括部分國家一級保護動物和國際自然保護聯盟（IUCN）紅色名錄中的瀕危和極危物種，而這也使得杭州灣濕地成為一處觀鳥勝地。2010 年 6 月 19 日，由全球環境基金（GEF）和世界銀行合作投資 1.336 億人民幣建成杭州灣濕地公園。2011 年 12 月 15 日，杭州灣濕地成為國家級濕地公園。
錢江隧道是浙江省的一條大型越錢塘江公路隧道，位於杭州市錢塘區和嘉興市海寧市之間。，為 蘇台高速的組成部分，也是跨杭州灣三大通道（杭州灣跨海大橋、嘉紹大橋、錢江通道）中唯一的過江隧道。



簡介

投資近 36 億，由上海城建隧道股份投資建設。2008 年 12 月 18 日開工，2014 年 4 月 16 日通車。隧道採用盾構法施工，盾構直徑為 15.43 米，是世界上最大直徑的盾構機，錢江隧道將是世界上最大直徑的盾構法施工隧道之一。

隧道全長 4450 米，雙管六車道，設計速度 80 公里 / 小時。從蕭山開車到對岸的海寧只需要五分鐘。

隧道截彎取直，向北延伸與滬杭高速公路相連，向南延伸與杭甬高速公路相通，建成後將改變從蕭山至錢江以北需往西從杭州繞行的現狀，成為蕭山、紹興部分地區與嘉興、上海以及江蘇東南地區交通的最便捷通道，上海與蕭山間的距離將縮短 70 公里。



連接線

南接線起於 杭州灣環線高速北線鹽官西樞紐，終於 杭州灣環線高速南線齊賢樞紐，於 2014 年 4 月 16 日隨隧道通車，北接線起於 滬昆高速鹽官西樞紐，終於 杭州灣環線高速騎塘樞紐，於 2017 年 8 月 30 日開工，於 2021 年 7 月 1 日通車。

互通樞紐與服務設施列表



參考資料



外部連結


* 錢江隧道工程順利通過竣工驗收 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州灣跨海大橋海中平台，定名為「海天一洲」景區，位於杭州灣跨海大橋中部海面（行政隸屬浙江省嘉興市海鹽縣），南航道橋以南 1.7 公里，大橋東側約 150 米的海面，以匝道與大橋相連，距大橋南岸約 18 公里。在杭州灣大橋建設期間，海中平台是用來進行工程測量、應急救援以及物資堆放的。大橋落成後，海中平台進行了全面改造，成為一個海中觀景平台。目前，該平台是世界唯一一座海上旅遊觀光區，總建築面積為 41700 平方米，由觀光平台和觀光塔兩部分組成。海中平台總投資約 5.8 億元，整體建築占據橢圓形海面面積 1.2 萬平方米，東西長 148 米，南北寬 99 米，總建築面積 4.17 萬平方米。



海天一洲景區

平台票 50 元 / 人，觀光塔 60 元 / 人，聯票 100 元 / 人。

觀光平台

「海天一洲」景區整體建築藍白相間，觀光平台為高 24 米的 6 層鋼結構主體建築，呈現「大鵬展翅騰飛」的三角形造型。第一、二層為停車場，共計有停車位 300 個。第三層為主遊覽層，設計有敞開式戶外觀景區，室內則有咖啡廳、多媒體影院、大橋博物館等。四至六層為內圍式的建築結構，第四層是購物、餐飲區、中庭為活動廣場，第五層為五星級的寧波海天一洲大酒店組成，大酒店共設有大小 27 間海景客房、一間可容納 60 人與會的會議及宴會場所、一間餐飲包廂、一個鋼琴吧以及一間接見室，第六層則是管理用房、監控與通訊機房。

觀光塔

觀光平台通過長約 42 米的棧橋與觀光塔相連。電梯可直通觀光塔第 15 層的濱海觀光廊，樓梯可至第 16 層的觀光廊，觀光塔高 145.6 米，絕對標高 157.4 米。觀光廊為 360 度全景式，可觀看錢塘江大潮和附近的嘉興港，同時還可以眺望棲息著各種鳥類的杭州灣濕地。

海中平台建有一座直升機停機坪，可以用作救援、消防、海事行動等配套設施。平台還計劃利用現有的直升機停機坪，提供坐直升機遊覽跨海大橋及海景的旅遊服務。



事故

2010 年 3 月 24 日，海上觀景平台由於施工不慎，焊接火花引發火災，幸而沒有造成人員傷亡。



參考資料



外部連結


* 海天一洲官網
杭州灣跨海鐵路大橋是中國浙江省建設中的一座跨海高速鐵路橋梁。橋梁位於瀋海高速杭州灣跨海大橋上游，北端起自海鹽縣西側，南端終於慈谿市北側，全長 29266.8 米，設有三座航道橋，均為斜拉橋。杭州灣跨海鐵路大橋為通蘇嘉甬鐵路海鹽西至慈谿區間的一部分，設計時速 350km/h，2023 年 3 月 14 日正式開工建設。



歷史

在九十年代時，已經有人提議興建跨杭州灣的大橋。其時公路、鐵路方案也在考慮之列。後來，亦有興議直接興建一上層公路、下層鐵路的兩用大橋，但因資金、技術等問題，此計劃遭擱置。後來，隨著浙江經濟起飛，交通需求日增，於是政府決定於資金技術許可的情況下，先建公路大橋，亦即現今的杭州灣跨海大橋。直至 2005 年 10 月，在《寧波鐵路樞紐總圖規劃》中，杭州灣鐵路大橋才再次獲納入長期計劃中，建議於 2050 年前建成這大橋。但於後來的《寧波市鐵路總體規劃 (2001—2020 年)》中，這一大橋由長期變成中期計劃，代表著這建成的年分將提前三十年。2008 年被列入國家中長期鐵路網規劃，現在政府已開展對這大橋的前期研究。。2016 年一月，寧波鐵路建設指揮部透露，接入上海嘉興方案的跨海鐵路大橋將力爭「十三五」期間（2016-2020）開建，投資估算 199.38 億元。



計劃

這大橋初步計劃建於杭州灣跨海大橋的上游。北岸入口將設於嘉興海鹽境內，並連接上海，而南岸橋口將設於慈谿、餘姚兩市交界處。這條大橋將於走線上大致與杭州灣跨海大橋平行，但會比其較接近杭州。預計這條大橋的成本將超過二百億元，而且工程難度亦會較杭州灣跨海大橋為高。



好處

這條鐵路建成後，將使寧波能向北連結上海，向南經甬台溫、溫福、福廈、廈深鐵路連結珠三角，使長三角和珠三角這兩個中國經濟大區連接起來，建成一條南北沿海鐵路通道，並把江蘇、上海、浙江、福建和廣東等省市的重要港口連接，大大有助於東部經濟發展。目前長三角和珠三角兩區的直達火車必需繞經江西、湖南等地，費時甚久，故這一鐵路通道的開通將十分有利於增加兩區的時間和成本競爭力。

而隨著跨杭州灣鐵路大橋的建設，再加上其他長三角區內鐵路相繼落成，南京、上海、杭州和寧波四市將形成一個「A」形的鐵路構架，使寧波和附近地區能進一步融入到其他的長三角地區，加強經濟競爭力，也促進文化的進一步交流。



參考資料



參見


* 杭州灣跨海大橋

* 通蘇嘉甬鐵路
杭州濱江天街又叫濱江龍湖天街，是位於杭州市濱江區的一家大型商場，地處江南大道與江漢路口（江漢路 1515 號），屬於龍湖集團旗下，2017 年 9 月 23 日開業，面積 24 萬平米，是繼杭州金沙天街後龍湖集團在杭的第二家「天街」。主要商家有 CGV 影城全國旗艦店（含 IMAX）、永輝生鮮精品超市 Bravo（地下）、全明星滑冰俱樂部、GALA KTV、ZARA、新元素、藍蛙、威爾仕健身、西西弗書店等。位於 7 層屋頂的「1515 空中街區」，包含塗鴉廣場、樹洞公園、天空農場、宴請酒樓、花園餐廳及科技互動西餐廳。

附近有春江酈城（小區）、風雅錢塘（小區）、傾城之戀（小區）。



參見


* 杭州金沙天街，位於下沙開發區，2015 年 9 月 26 日開業



參考資料



外部連結


* 杭州濱江天街 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 龍湖集團

* 杭州濱江天街。大眾點評網
杭州特色街道列表主要介紹杭州市的特色街道。



特色街區

以下 8 條為傳統特色街區：


* 河坊街，歷史文化特色街區，步行街

* 南山路，藝術休閒特色街區

* 武林路，時尚女裝街區

* 新華路，絲綢街

* 湖濱路，旅遊商貿特色街區，步行街

* 文三路，電子信息街區

* 四季青，服裝特色街區

* 梅家塢，茶文化村

以下 8 條為重點打造的商業特色街區：


* 北山路，歷史文化街區

* 中山路，歷史文化商業街

* 慶春路，金融商務街

* 百井坊巷，商貿街區

* 秋濤路，家居特色街

* 石祥路，汽車貿易街

* 小河直街，傳統民居街區

* 曙光路，都市休閒街區

其他重要街道


* 延安路

* 解放路

* 南宋御街，步行街

* 小營巷，杭州市歷史文化街區（歷史地段）



參考資料



外部連結


* 杭州特色街區

* 特色街

* 杭州特色街區
杭州玄機科技信息技術有限公司（英語：Sparkly Key Animation Studio，簡稱玄機科技）是中國大陸一家從事動漫、影視製作及品牌運營的科技和娛樂公司，代表作《秦時明月》。



發展歷史

杭州玄機科技信息技術有限公司（Xuanji Science & Technology）成立於 2005 年 10 月 9 日，是明日科技（中國）有限公司的子公司。明日科技創辦者、台灣知名企業家溫世仁同時也是為玄機科技代表作《秦時明月》的原著作者。玄機科技也使用了明日科技的「StarQ」標誌及「快樂星貓」形象。

2014 年，已經獨立的玄機科技決定更換公司 LOGO 及英文名稱。新標誌以古篆體「玄」字為基礎，將字重新進行了設計，希望以新設計向人們傳遞現代，科技，時尚感。新英文名中的 Sparkly 意為「閃耀活力」，key 意為「鑰匙」，Sparkly Key 理解為「閃耀之匙」，寓意「玄之又玄，閃耀之匙開啟眾妙之門」。



主要作品

《秦時明月》系列

玄機科技代表作，改編自台灣企業家、作家溫世仁的同名小說《秦時明月》。

作品以少年天明的成長為視角，以名士俠隱、諸子百家仗劍遊走江湖的武俠傳奇為主線，串聯起動盪劇變時期風起雲湧的眾多英雄人物和歷史事件，演繹了自秦始皇統一六國到咸陽城破其間三十多年的歷史風雲。作品標榜「歷史為骨，藝術為翼；中華文明，弘揚百世」，融入了眾多中國傳統文化色彩，中國風格、武俠氣派別具一格。《秦時明月》自 2007 年正式上映起，已完成一部前傳（未正式播出）、五部正片（第六部已推出序章，預計於 2019 年中播出）、一部電影，另有兩部正片已列入製作計劃。截至 2014 年，《秦時明月》系列動畫網絡點擊率已突破 20 億次，衍生了包括電視劇、電影、遊戲、書籍在內的眾多產品，是中國大陸最具影響力的動漫品牌之一。

電影《秦時明月之龍騰萬里》以秦朝時的西域各國為背景，在原動畫的基礎上重塑了劇情，將動畫作品中的原班人馬移到多年之前，展現了樓蘭古國的異域風情。影片於 2014 年 8 月 8 日起在中國內地公映，首日票房達到 1278 萬人民幣，為暑期檔中國動畫電影之冠；總票房收於 5987 萬元人民幣，居 2014 年暑期檔中國動畫電影票房第三位。

《天行九歌》系列

《武庚紀》系列

《快樂星貓 (第一季、第二季)》

《快樂星貓》是玄機科技早期作品，主要為其母公司明日科技牽頭推動。玄機科技 2014 年前使用的「StarQ」標誌和「快樂星貓」形象即出自明日科技之手。2014 年玄機科技更換公司標誌後，玄機科技官網、宣傳材料和社交媒體中已幾乎找不到與《快樂星貓》有關的內容。

自第三季起，《快樂星貓》改由明日科技另一子公司、南京合谷科技擔任製作方和出品方。截至目前，快樂星貓系列已推出共 8 季 208 集，「星貓家族」相關系列動畫總集數已接近千集。

《斗羅大陸》

《斗羅大陸》是最近以來玄機科技最好的作品。與騰訊視頻合作。截至目前斗羅大陸已經更新至第 250 集了。



參考資料



外部連結
杭州球孢蟲（學名：_Sphaerospora hangzhouensis_）為球孢科球孢蟲屬的動物。在中國，分布於浙江、武陵山地區等，營寄生生活，寄生在鯉的膀胱。



參考文獻
杭州電信大廈，也稱杭州第二長途通信樞紐大樓，是位於杭州市錢江新城富春路 288 號的高層寫字樓，為中國電信杭州分公司的辦公大樓。杭州市第一座電信大廈位於武林門，建於 1970 年代。



簡介

大樓位於錢江三橋東面下橋處。1998 年 10 月開工，2006 年 12 月 28 日正式啟用，共花費了 9 年的時間建造。彼時正值錢江新城建設初期，投用時間因配套設施進度緩慢而一再推遲。

大廈高 232 米，為當時杭州第一高樓，直至 2010 年被落成的高 258 米的浙江財富金融中心西塔超越。共 43 層，其中地下二層、地上 41 層。



參見


* 杭州摩天大樓列表



參考資料



外部連結


* 中國電信杭州網上營業廳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州電子科技大學，簡稱杭電，是一所位於中國大陸浙江省杭州市的教學研究型大學。學校的前身是成立於 1956 年的杭州航空工業財經學校，2004 年改為現名。學校現有下沙、文一、東嶽、下沙東、青山湖五個校區，占地面積 2500 餘畝，現有普通全日制在校生 28000 餘人，教職員工 2300 餘人。杭州電子科技大學同時是浙江省首批重點建設的 5 所高校之一。



歷史沿革


* 2005 年 10 月 20 日 - 杭電 HDU ACM 平台啟動。至 2018 年 8 月 7 日，杭電 ACM 平台共有超過 2500 萬份代碼提交。



校區

下沙校區

本部。

下沙東校區

軟體工程學院校區。

文一校區

老校區。

東嶽校區

杭州電子科技大學信息工程學院校區。

青山湖校區

杭州電子科技大學信息工程學院新校區。



機構設置

黨政管理部門


* 黨委辦公室、校長辦公室

* 黨委組織部

* 黨委統戰部

* 黨委宣傳部

* 新聞中心

* 紀檢監察辦公室、審計處

* 發展規劃處、學科建設辦公室

* 教務處

* 科學技術研究部

* 黨委學生工作部

* 研究生院、黨委研究生工作部

* 人事處

* 計劃財務處

* 國際交流合作處、港澳台事務辦公室

* 校園建設和管理處

* 實驗室與設備管理處

* 離退休工作處

* 保衛處

* 招生就業處

* 繼續教育管理處

* 國有資產管理辦公室

教學與科研機構


* 機械工程學院

* 電子信息學院

* 通信工程學院

* 自動化學院

* 計算機學院

* 材料與環境工程學院

* 生命信息與儀器工程學院

* 軟體工程學院

* 理學院

* 經濟學院

* 管理學院

* 會計學院

* 外國語學院

* 數字媒體和藝術設計學院

* 人文與法學院

* 馬克思主義學院

* 體育與藝術教學部

* 卓越學院

* 杭電聖光機聯合學院

* 國際教育學院

* 網絡空間安全學院、浙江保密學院

* 繼續教育學院

群團組織


* 工會

* 團委

直屬單位


* 圖書館

* 網絡信息中心

* 採購中心

* 校友工作辦公室

服務單位


* 後勤服務總公司（杭州文一教育發展有限公司）

獨立學院


* 杭州電子科技大學信息工程學院



校友


* 易會滿，中國工商銀行董事長

* 鄭鈞，搖滾樂歌手

* 常華森，流行音樂歌手

* 章若楠，演員模特



歷任書記


* 劉光 1956.6-1962.12

* 李光 1963.6-1968.9

* 鄭廉 1973.12-1978.10

* 方喬 1978.10-1980.5

* 王士英 1980.5-1985.2

* 周行權 1985.2-1988.4

* 王 駿 1988.4-1995.8

* 曹金榮 1995.8-1999.3

* 方華 1999.3-2011.9

* 費君清 2011.9-2015.10

* 王興傑 2015.10 - 至今



歷任校長（院長）


* 周曉光 1958.01-1961.04

* 周錫銘 1961.04-1966.02

* 鄭 廉 1973.12-1978.10

* 蔣葆增 1980.05-1982.12

* 王祖耆 1983.01-1988.04

* 周行權 1988.04-1993.07

* 嚴曉浪 1993.07-1999.03

* 葉 明 1999.03-2003.06

* 薛安克 2003.06-2017.04

* 朱澤飛 2017.04 - 至今



參考資料


* 學校簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 校史沿革 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 杭州電子科技大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 杭州電子科技大學 ACM 平台 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州電子科技大學信息工程學院，簡稱杭電信工，是位於中國大陸浙江省杭州市的一所國有控股的民辦體制獨立學院，由杭州電子科技大學、杭州電子科技大學資產經營有限公司、浙江青山湖科研創新基地投資有限公司（臨安區級國企）合作舉辦。



歷史

1999 年，經浙江省人民政府批准，由杭州電子科技大學、浙江青山湖科研創新基地投資有限公司、杭州文一教育發展有限公司合作舉辦，2004 年由教育部確認的獨立學院。2016 年 9 月遷入臨安青山湖。現有全日制在校本科生 8400 多人。

2021 年 6 月 8 日，杭州電子科技大學發布公告，宣布杭州電子科技大學信息工程學院不與高職院校進行合併轉設，辦學性質不改變為職業教育本科。
以下是杭州市八個市轄區現有電影院的列表，不包括富陽等縣市。截至 2017 年 10 月，整個杭州地區共有 145 家影院。



簡介

浙江時代院線是浙江最大的一個電影院線，包括慶春電影大世界、翠苑電影大世界、奧斯卡電影大世界、近江電影大世界、眾安電影大世界、華元電影大世界、杭州轉塘時代電影大世界影城、恒隆電影大世界、杭州光影影院、杭州金象影城等多家影院。

浙江星光院線是另外一家電影院線，包括浙江新遠國際影城、盧米埃影城、西湖電影院、新華影都、杭州新世界影城、浙江勝利劇院、濱文電影大世界、杭州澤藝影城、杭州藍鑽影城等多家影院。

杭州目前有五家包含 IMAX 影廳的影院，為杭州百老匯影城、浙江新遠國際影城，2014 年 12 月開業的杭州萬達影城水晶城店和杭州萬達影城廣場店，以及 2015 年 4 月開業的杭州佳映 IMAX 影城。而浙江新遠國際影城、杭州百老匯影城、杭州傳奇奢華影城各有 12 個廳共 2000 餘座位，是浙江省規模最大的影院。2013 年開業的杭州金象影城和杭州藍鑽影城、以及 2014 年開業杭州黃龍影城、海上明珠國際影城西湖銀泰城店各擁有一個 4D 動感影廳。

杭州目前有三家香港公司投資的影城，分別為杭州 UME 國際影城、杭州百老匯影城和杭州比高電影院。

全價票價比較貴的影院分別為杭州百老匯影城、浙江新遠國際影城、杭州傳奇奢華影城，其 3D 電影票往往在 100 元至 110 元，IMAX3D 則要花費 150 元。



影院列表


* 慶春電影大世界，拱墅區慶春路 60 號東清大廈 E 座，1999 年 8 月 8 日開業，建築面積 7000 平方米，三個樓面共設 14 個影廳 1470 個座位，其中 8 個數字影廳。它曾是浙江省規模最大的一家影院。2000 年該院取得全國票房冠軍，2004 年票房達到 2008 萬元位居全國前五名。

* 翠苑電影大世界，杭州市文一路 298 號，2002 年 2 月 8 日開張，13 個影廳分布在同一層面，共設座位 1450 座，其中最大的影廳為 280 座。

* 浙江奧斯卡電影大世界，拱墅區龍游路 38 號，位於武林女裝特色街區，建築面積 3000 多平方米，其中有 500 多平米超大休閒空間，9 個影廳可容納近千名觀眾。

* 眾安電影大世界，市香積寺路 21 號，由浙江時代電影院線與浙江眾安華納大酒店有限公司聯合投資 700 餘萬元，有 6 個影廳 539 個座位。

* 新華影都，拱墅區慶春路 169 號娃哈哈美食城三樓，8 個影廳共 723 座位。

* 西湖電影院，拱墅區平海路 115 號，坐落於西子湖畔，7 個影廳有 891 個席位。

* 近江電影大世界，市近江路 1 號 1 幢 4 樓，是浙江省電影有限公司旗下的第十家「時代院線」影院，位於「好又多」超市四樓，占地面積 4800 平方米，11 個影廳可容千餘觀眾。

* 浙江勝利劇院，上城區延安路 279 號，始建於 1934 年，是目前浙江省最主要的省屬專業劇場之一。劇院觀眾廳內設二層共 713 個座位（一層有 391 個座位，二層有 322 個座位）。

* 杭州 UME 國際影城，西湖區文二西路 551 號西城廣場 4 樓，香港導演吳思遠投資，占地 5000 平方米，有 11 個放映廳。其中有 1 個可全自動調節座位、25 個真皮沙發座椅的貴賓廳，還有 1 個全國獨家的彩虹主題影廳。

* 盧米埃杭州銀泰影城，上城區慶春東路銀泰百貨慶春店 6 層，盧米埃影業建立的品牌旗艦影院，11 個影廳近 1500 個座位。

* 杭州華元電影大世界，上城區下沙經濟開發區 2 號大街華元十六街區商城三樓，由浙江省電影有限公司與杭州華元房地產集團有限公司共同投資，總面積 3000 餘平方米，有 7 個影廳，主要面向開發區市民、創業者和大學生群體，票價低廉 [1]。

* 中影國際影城 (杭州星光大道店)，濱江區江南大道 228 號星光大道 2 幢 4 層，由中影集團聯合深圳新南國電影管理機構投資。一期總投資 3000 萬，總面積近 4000 平方米，有 6 個影廳 600 餘座位；二期項目規劃 9 個影廳 1600 座，預計 2015 年開業 [2]。

* 浙江新遠國際影城，西湖文化廣場 8 號（C 區），浙江新遠文化產業集團投資 6000 萬，總面積近 1 萬平米，有 16 個數字影廳近 2000 個座位。其中 12 個普通廳，3 個 VIP 廳，以及 1 個 IMAX 影廳（面積逾 500 平方米，容納 344 人，屏幕寬 20 米，高 12 米）。

* 杭州百老匯影城，上城區富春路 701 號萬象城三層，2010 年 8 月開業，香港百老匯院線投資，位於錢江新城萬象城第三、四、五層第 358、458、558 號商鋪，面積 8000 餘平方米，有 12 個廳（含 1 個 IMAX 影廳，銀幕高 12 米，寬 22 米，可容納 464 名觀眾，是杭州第一家 IMAX 影院）共 2000 餘座位，它目前是百老匯戲院投資金額最大、經營面積最大的一家影院，也是浙江省規模最大的影院 [3] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

* 杭州比高電影院，市拱墅區小河路 488 號運河天地 4 幢，周星馳旗下的香港比高集團投資，建築面積 3000 平方米，有 10 個放映廳約 1300 多個座位 [4]。

* 新遠下沙影城，下沙經濟技術開發區文澤路 99 號福雷德廣場 B 座，是浙江新遠文化產業集團繼浙江新遠國際影城後投資的另一家影院，位於下沙福雷德廣場地下一層，建築面積 2500 多平方米，有 6 個影廳（含 1 個豪華 VIP 廳）。

* 杭州轉塘時代電影大世界影城，西湖區轉塘街道美院南路 99 號 4 樓，總投資 1000 餘萬，6 個影廳有 667 座位。

* 濱文電影大世界，濱江區濱文路 577 號華潤超市旁四樓，星光院線旗下影院，3 個影廳容納 300 多觀眾。

* 杭州貝弗利影城，上城區延安路南端 18 號天風商廈地下一層，2011 年 11 月開業，由杭州恒基能源實業有限公司投資。

* 杭州金逸國際影城，位於上城區南宋御街 168 號，建築面積 2400 餘平方米，有 6 個影廳和 1 個 VIP 廳共 700 餘座。

* 恒隆電影大世界，蕭山區山陰路恒隆廣場 D 座 5F，由浙江省電影有限公司投資，總面積 2800 餘平米，共設 7 個數碼立體聲影廳。

* 大地數字影院，蕭山區金城路 333 號開元・加州陽光商場 4 樓，是廣東省大地電影院線有限公司在浙江省投資的第四家現代影院，有 6 個數字影廳近 1600 個座椅。

* 杭州新世界影城，臨平區南苑街道世紀大道 235-8 號 4 樓，有 7 個數字影廳共 700 多個座位。

* 杭州上影國際影城，臨平區臨平藕花洲大街 303 號沃爾瑪 4 樓，上海聯和電影院線投資，有 6 個影廳。

* 臨平影城劇院，臨平區木橋浜路 58 號



參考資料



外部連結


* 時光網杭州地區 49 家影院資料地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州白馬湖生態創意城是位於杭州市濱江區（高新區）的文化創意產業集聚區，於 2008 年 4 月啟動，已成為全國規模最大、產業基礎最優越的文化創意產業集聚區。



簡介

白馬湖生態創意城位於高新區南部區塊的長江路 158 號，規劃面積 20.5 平方公里，其中白馬湖湖區面積 1800 餘畝。
杭州白馬湖生態創意城管委會為主管單位。

創意城按照「宜業、宜居、宜游、宜文」為發展目標，形成了「以動漫遊戲、文化會展、設計服務、文化旅遊為特色，集研發、生產、休閒、居住、商貿多功能為一體的文化創意產業集聚區、白馬湖旅遊休閒度假區、杭州城市美學、建築美學示範區、杭州和諧創業示範區。」

至 2012 年底創意城已累計投入 30 億元建設資金。以長江南路、長江西路、白馬湖路、湘湖北路為主幹道的路網已建成貫通。建成並投入使用有動漫廣場、白馬湖湖區整治、山一村農居 SOHO 創意園等一批重點項目。中國國際動漫節、海峽兩岸文化創意產業高校研究聯盟論壇永久落戶，還承辦了第二屆世界休閒產業博覽會、2012 杭州設計節等大型活動。

中國動漫博物館於 2021 年 6 月開館，它是中國大陸第一家由國家廣播電視總局和中國動畫學會批准建設的國家級動漫博物館，收藏 2 萬餘件動漫相關藝術品。



主要項目

已經開工建設的項目包括華數數位電視產業園、宏夢創意園、美院創意園、朱德庸幽默館等「三園三館」；已確定落點的項目有中廣國際多維影像產業基地、艾斯弧國際設計中心、亞衛通科技、杭州國家數字出版產業基地核心區等。此外，包括朱德庸、姚非拉、朱炳仁、沈樂平、聶峻等在內一批文化名人已入駐該地。



榮譽


* 「2009 中國創意產業最佳園區」

* 「2010 當代城市化項目傑出藍本」

* 「2011 杭州生活品質行業點評文娛生活年度區塊」

* 「首批杭州市級『風情小鎮』」

* 首批「浙江省幹部教育培訓現場教學示範基地」

* 浙江省現代服務業集聚示範區

* 浙江省文化產業發展「122」工程首批示範文化產業園區



圖片



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 圖片系列
杭州百老匯影城（即百老匯影城 (IMAX 萬象城店)），是香港百老匯院線投資的一家影院，位於杭州市江干區錢江新城富春路 701 號萬象城三層，2010 年 8 月開業。影城分布於萬象城第三、四、五層第 358、458、558 號商鋪，面積 8000 餘平方米，有 12 個廳（含 1 個 IMAX 影廳，銀幕高 12 米，寬 22 米，可容納 464 名觀眾，是杭州第一家 IMAX 影院；以及一個可容納 300 人的巨幕廳）共 2000 餘座位，曾為百老匯戲院投資金額最大、經營面積最大的一家影院，也是浙江省規模最大的影院之一。2021 年 12 月 29 日，該影城宣布將於 2022 年 1 月 11 日起停業，原影城位置將由華潤置地旗下萬象影城接手。

2016 年 11 月，位於杭州嘉里中心的杭州百美匯影城嘉里中心店開業，百美匯影城也屬於百老匯院線旗下，共 8 個影廳 1080 個寬距座椅，其中有一個 LUXE 巨幕影廳。

2017 年 5 月，位於濱江寶龍城 5 樓的杭州第二家百老匯影城 —— 百老匯影城 (LUXE 濱江寶龍店) 開業，有 8 個影廳 1500 個座椅，其中 LUXE 巨幕廳有 287 個座位，總建築面積 4022 平米。



圖片



參見


* 百老匯院線

* 杭州萬象城

* 慶春電影大世界，曾是浙江省規模最大的一家影院；

* 浙江新遠國際影城，杭州第二家 IMAX 影院，IMAX 影廳面積逾 500 平方米，容納 344 人，屏幕寬 20 米，高 12 米。

* 杭州澤藝影城，錢江新城第二家影城，位於解放東路 8 號砂之船天鵝街 088 號（錢江新城市民公園地下），臨近杭州大劇院，2013 年 2 月 1 日開業。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州百貨大樓位於杭州市延安路 546 號，坐落於繁華的武林廣場商業區東南側，1989 年 11 月 1 日開業，屬百大集團股份有限公司所有。總營業面積 24000 平方米，經營品種 79000 種，是集購物、風味小吃、遊藝於一體的綜合性大型商場。定位以中檔商品為主，向高檔商品發展，兼營低檔商品。目前杭百已形成了「國內名優品牌為主體，國際品牌、地方特色品牌為補充」的經營格局，是中國零售百強企業。



簡介

大樓分南北兩樓，北樓有地下一層、地上四層，設有五金廚衛、食品、日化、百貨、針織、男裝、女裝、羊毛衫紡織、文體兒童、鞋帽共十個商場；1999 年 11 月 1 日開業的南樓與北樓貫通，共四個營業樓層，設有黃金鐘照、家電、電訊、家居飾品共四個商場。

2008 年杭百委託浙江銀泰百貨負責管理，管理期限為 2008 年 3 月 1 日至 2028 年 2 月 28 日共二十年。



百大集團

百大集團旗下資產：浙江百大置業有限公司、浙江百大酒店管理有限公司、浙江百大資產管理有限公司、百大物服（杭州）物業服務有限責任公司、杭州百貨大樓、杭州大酒店、物業服務分公司等分子公司。



參見


* 杭州大廈

* 杭州銀泰百貨

* 杭州大酒店



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 百大集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州知識產權法庭是杭州市的一家杭州市中級人民法院涉及的知識產權專門人民法庭，跨行政區域管轄杭州市、嘉興市、湖州市、金華市、衢州市、麗水市的知識產權案件。



沿革

基於杭州中院知識產權審判庭組建。杭州中院從 1980 年代初期即開始審理知識產權案件，並於 2002 年成立審理知識產權民事案件的知識產權審判庭。



管轄

根據《最高人民法院關於同意杭州市、寧波市、合肥市、福州市、濟南市、青島市中級人民法院內設專門審判機構並跨區域管轄部分知識產權案件的批覆》，杭州知識產權法庭實行知識產權民事、行政和刑事案件「三合一」審判體制，管轄：

1. 發生在杭州市、嘉興市、湖州市、金華市、衢州市、麗水市轄區內有關專利、技術秘密、計算機軟體、植物新品種、集成電路布圖設計、涉及馳名商標認定及壟斷糾紛的第一審知識產權民事案件；
2. 發生在杭州市、嘉興市、湖州市、金華市、衢州市、麗水市轄區內，訴訟標的額為 800 萬元以上的商標權、著作權、不正當競爭、技術合同糾紛的第一審知識產權民事案件；
3. 發生在杭州市、嘉興市、湖州市、金華市、衢州市、麗水市轄區內，對縣級以上地方人民政府所作的著作權、商標、專利、不正當競爭等行政行為提起訴訟的第一審知識產權行政案件；
4. 應當由杭州市中級人民法院管轄的第一審知識產權刑事案件；
5. 不服杭州市轄區內基層人民法院審理的第一審知識產權民事、刑事、行政案件的上訴案件。



機構設置

除了內設機構外，杭州知識產權法庭另設巡迴法庭。



人員

所有法官與法官助理均具有碩士、博士研究生學歷，有 10 年以上審判經驗的成員 6 人。

李  奕 庭長

鄧興廣 副庭長

張書青 副庭長

員額法官

王玲，張棉，潘才敏，王昭，徐珺，黃斯蓓，牟丹，徐雁，李程，閆詩萌



參考文獻



參見


* 中華人民共和國法院列表 #專門人民法院
  
* 中華人民共和國上海海事法院
  
* 北京知識產權法院、廣州知識產權法院
杭州石薺薴（學名：_Mosla hangchowensis_）為唇形科石薺薴屬下的一個種。一年生草本，產於浙江。



參考文獻
杭州空港新城，又稱杭州空港經濟區，位於杭州市錢塘江南岸的蕭山區，是杭州大江東新城的五大副中心之一。

2010 年 9 月 20 日，空港新城開啟「雙十大項目」建設，總投資為 182 億元，其中政府性投資 55 億元，主要分基礎配套類和產業類。



概況

空港新城規劃占地 48.8 平方公里，其中蕭山國際機場現有面積 4.73 平方公里。規劃到 2035 年，蕭山機場面積要增加至 14.68 平方公里。

空港新城以蕭山國際機場為中心，主要分為以下幾大片區：


* 空港物流區

* 綜合服務區

* 臨空工業區

* 生活居住區 1

* 生活居住區 2



交通

杭州機場快速路、杭甬高速公路是空港新城與杭州主城區、蕭山區的主要聯繫通道。



參見


* 蕭山國際機場



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 蕭山迎來「空港時代」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
浙江職業足球俱樂部，一般稱為浙江隊或浙江 FC，原名浙江綠城、杭州綠城、浙江能源綠城足球俱樂部等，是由綠城房產、浙江大學和浙江省足球協會於 1998 年 1 月 15 日以「浙江綠城」為名共同發起成立的，是浙江省第一家升上中國最頂級聯賽比賽也是浙江省第一家職業足球俱樂部，以「振興浙江足球」為俱樂部的宗旨。

2011 年，因為要為第八屆中華人民共和國全國殘疾人運動會讓路，被迫從杭州黃龍體育中心遷址，新的主場分別是上半賽季在義烏市梅湖體育中心與下半賽季在嘉興體育中心。2012 年起中超聯賽主場回到杭州黃龍體育中心。2016 年 7 月，因應 2016 年二十國集團杭州峰會即將召開，杭州綠城的主場暫時遷至金華體育中心。2018 年 1 月，球隊在 20 周年慶典上正式更名回「浙江綠城」。

2020 年至 2022 年，由於黃龍體育中心將承辦 2022 年亞洲運動會，球隊主場臨時遷至湖州奧體中心。2020 年 9 月 11 日，浙江能源集團與綠城集團聯合召開新聞發布會。會上，浙能集團宣佈入股浙江綠城足球俱樂部，球隊名稱改為「浙江能源綠城足球俱樂部」。

2021 年 2 月 26 日，球隊發布公告：「根據中國足協《關於各級職業聯賽實行俱樂部名稱非企業化變更的通知》文件要求，經多輪篩選和研討，並報由省相關部門和中國足協審核、批準，即日起，『浙江能源綠城足球俱樂部有限公司』正式更名為『浙江職業足球俱樂部有限公司』。」



俱樂部歷史

1998 年 1 月 14 日浙江綠城足球俱樂部有限公司正式成立，曾樂明任總經理。由浙江綠城房地產公司發起，杭州錢塘房地產公司、浙江大學和浙江省足球協會參與組建，註冊資金 1600 萬元。

1999 年綠城正式組建一線隊，並參加了 1999 中國足球乙級聯賽。共 23 名隊員，包瀛福出任總教練。2000 年，連續三年沖甲失敗的俱樂部斥資購買了延邊一隊，從而獲得了次年甲 B 聯賽的參賽資格。

2001 年作為「甲 B 五鼠」之一，遭到中國足協處罰。3 月 24 日，綠魂球迷協會首次在黃龍東三看臺亮相。綠城足球隊因贊助商因素更名為「浙江三花綠城隊」。2002 年首次闖入中國足協盃四強，創造了浙江足球史上的最好成績。2003 年末代甲 B 劃上句號後，綠城任期最長的主教練王政上任。

2004 年成為中國足球甲級聯賽創始球隊之一。綠城足球隊更換贊助商，更名為「浙江巴貝綠城隊」。俱樂部遷入全新投入的綠城中泰足球訓練基地。2005 年綠城青年隊教練王仕海成為歷史上首位國字號教練，出任 U17 國青隊教練。

2006 年承辦中甲聯賽開幕式，足協盃再次躋身四強，中甲取得亞軍並升上中超聯賽。2007 年 3 月 3 日主場迎戰青島中能是隊史上首場中超賽事，最終獲得了第 11 名。

2008 年在經歷兩個無轉播賽季後，球迷再次通過電視看到了球隊的比賽轉播。2009 年為了讓球隊有更多的歸屬感，更名為杭州綠城，最後獲得聯賽第 15 名，降級至中甲聯賽。

2010 年 2 月初，因足壇反賭增補被降級的成都和廣州隊重回中超。綠城足球隊冠名為「杭州諾貝爾綠城隊」。在賽季前的轉會中在內援上連續引進了杜威、榮昊、汪嵩、李彥、孫吉五大新老國腳，而在外援方面也是買來了 2009 年的中超金靴拉米雷斯以及兩名宏都拉斯國腳薩比勇和帕拉西奧斯，從賽季初的 5 輪不勝僅積 2 分，到賽季中的 5 連勝、再到 6 輪不勝，然後在聯賽最後一輪鎖定前四，歷史性地沖入亞足聯冠軍聯賽。

2011 年，為確保第八屆全國殘疾人運動會籌備工作順利進行，杭州黃龍體育中心拒絕承辦杭州綠城的聯賽比賽，球隊的中超聯賽主場賽事全部遷至義烏與嘉興。

2011 年 10 月，中超聯賽第 27 輪杭州綠城主場與江蘇舜天的比賽前，杭州綠城老闆宣佈由杜威、孫吉、汪嵩、矯喆、姜波、曹軒以及吳偉共 7 名球員組成隊委會指揮餘下的四場聯賽，以主教練吳金貴為首的教練組被架空權力，吳金貴仍是球隊的主教練，但由隊委會管理球隊，排兵布陣、指揮比賽都由隊委會全權負責。由球員直接指揮比賽，杭州綠城開創中國以至世界足壇的先河。

2011 年 12 月 24 日，前日本國家隊主教練岡田武史正式入主綠城，成為綠城隊史第一位日籍主教練。2012 年 6 月 17 日，貴州人和 5 比 0 擊敗杭州綠城，綠城創造中超最大比數失利紀錄。

2014 年 12 月 2 日，前日本國家隊主教練特魯西埃正式入主綠城，成為綠城隊史第一位法籍主教練。2015 年 12 月 17 日，前韓國國家隊主教練洪明甫正式入主綠城，成為綠城隊史第一位韓籍主教練，但是在 2016 賽季，杭州綠城排名倒數第二，降級至中甲聯賽。

2018 年 1 月 14 日，俱樂部為慶祝為俱樂部成立 20 周年，重新更名為浙江綠城 。同一季綠城長期排名積分榜第二，但最後一輪被梅州客家擊敗，積分榜排名降到第三，未能成功晉級中超。

2020 年 9 月 11 日，浙江能源集團入股俱樂部 50% 股份，成為俱樂部第二大股東。球隊同時正式更名為「浙江能源綠城」，原球隊投資者宋衛平退出球隊管理。同賽季浙江綠城足球隊成功晉級中超組並參加升級附加賽，但最後以總比數 2-3 敗北，無緣中超。

2021 年 2 月 26 日起，「浙江能源綠城足球俱樂部有限公司」正式更名為「浙江職業足球俱樂部有限公司」。本賽季浙江隊以中甲季軍收尾，並在附加賽中以 1-0 的總比數擊敗中超「副班長」青島，重返中超。



曾使用名稱


* 1998-2001 年 Zhejiang Greentown 浙江綠城

* 2001-04 年 Zhejiang Sanhua Greentown 浙江三花綠城

* 2004-09 年 Zhejiang Babei Greentown 浙江巴貝綠城

* 2009-10 年 Hangzhou Greentown 杭州綠城

* 2010-12 年 Hangzhou Nabel Greentown 杭州諾貝爾綠城

* 2012-13 年 Hangzhou 9Top Greentown 杭州九好綠城

* 2013-14 年 Hangzhou Daikin Greentown 杭州大金綠城

* 2014-18 年 Hangzhou Greentown 杭州綠城

* 2018-20 年 Zhejiang Greentown 浙江綠城

* 2020-21 年 Zhejiang Energy Greentown 浙江能源綠城

* 2021 年 - Zhejiang Professional Football Club 浙江職業



榮譽



聯賽紀錄



球員紀錄



一線隊

_更新於 2023 年 1 月 13 日。_ 

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。



戰績



隊歌

《綠城圓我英雄夢》

綠色的青春綠色的夢

綠城豪氣壓群雄

短短人生幾度拼搏

榮辱成敗笑談中

綠色的青春綠色的夢

綠城激情貫長虹

南征北戰名揚中國

榮辱成敗笑談中

大禹的後代越王的種

綠城圓我們英雄的夢

東海的驚濤錢塘的風

我們綠城一定會成功



著名球員



參見


* 延邊足球俱樂部

* 中國足球俱樂部亞足聯冠軍聯賽征戰史



外部連結


* 浙江職業足球俱樂部官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 浙江職業足球俱樂部的新浪微博

* 綠魂球迷論壇

* 網易簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
海馬體照相館是中華人民共和國一家證件照攝影連鎖機構，隸屬於成立於 2011 年的杭州縵圖攝影有限公司，海馬體照相館由畢業於浙江傳媒學院的黃逸涵與其妻子吳雨奇共同創辦於 2014 年。2015 年 3 月 8 日，海馬體照相館首家門店在浙江傳媒學院下沙校區開業。截至 2018 年 11 月，海馬體照相館在中華人民共和國 61 個城市開設 270 家門店。門店採取直營模式。



參考資料



外部連結


* 官方網站
目前，杭州經濟規模居於中國大陸第八位，在中國省會城市中僅次於廣州。2021 年，杭州實現地區生產總值 18109 億元，比上年增長 8.5%。其中，第一、二、三產業增加值分別為 333 億元、5489 億元和 12287 億元，比上年增長 1.8%、8.6% 和 8.7%。三次產業增加值結構為 1.8：30.3：67.9。人均地區生產總值為 149857 元（按年平均匯率折算約等於 2.3 萬美元），增長 5.8%。



杭州經濟史（1990 年以前）

隋朝江南運河的通航，促進了南北經濟文化交流，當時杭州「川澤沃衍，有海陸之饒，珍異所聚，故商賈並輳」。唐以後，杭嘉湖地區成為全國主要糧食產地，杭州所產的緋綾、白編綾等，通過絲綢之路遠銷中亞。當時杭州的官府財政收入占全國總收入的二十四分之一。

五代十國時期，中原戰亂紛起，唯獨杭州在「保境安民」的吳越國錢氏政權下安定富足，逐漸發展為全國的大都會。其經濟支柱是農業、絲織業和商業。官府開辦官營織造作坊，進貢中原的絲織品以數萬匹計。另外，杭州與鄰近的南方各國以及海外的新羅、百濟、日本、印度等國都有頻繁的海上商貿往來。

1138 年，宋室南遷，對杭州的經營建設近 150 年，使杭州一躍成為全國第一大都會，在當時的世界上僅僅有三個可以影響世界經濟的城市，其中杭州為首，另外兩個城市是四川省的成都和義大利的威尼斯。絲織業更是進一步發展，官營作坊和民間工場並存，織染技術、生產工具和蠶絲材料都達到當時全國最高水平。南宋官窯生產的青瓷製作精美，對後世的陶瓷業產生了很大影響。

元代，杭州的城市地位逐漸下降，落後於南京、揚州等地，明萬曆中興後得到一度恢復，但是明末清初的戰爭杭州遭受的破壞很大，不過到了清中期，杭州經濟恢復發展。清光緒二十二年（1896 年），《馬關條約》將杭州闢為通商口岸，進出口貿易日趨活躍。清朝杭州絲綢產量位居江南三織造（寧、蘇、杭）之首，鼎盛時年產量達 6559 匹（乾隆十六年）。清末杭州金融業快速發展，胡雪岩的阜康錢莊、浙江興業銀行和中國最早的省銀行 — 浙江銀行是其代表。

民國時期，由於滬杭鐵路和浙贛鐵路通車，杭州成為華東商品的集散中轉地。當時杭州工業以絲綢業為主導。1929 年的西湖博覽會一時刺激了經濟發展。在進出口貿易方面，杭州主要依託上海。這一時期，銀行業發展較快，杭州成為全省金融中心。抗日戰爭和國共內戰時期，杭州經濟再次陷入了低谷。

1949 年後，杭州經濟逐漸復甦，各行各業基本被國有化，也建立了一批工業企業如杭鋼、杭氧、杭州電視機廠、杭州自行車廠等，形成了半山地區的重工業區、城東食品工業區、拱宸橋的輕紡工業區等。1978 年改革開放以後，杭州輕工業逐漸占主要地位，其中名牌產品包括絲綢、青春寶牌保健品、西湖電視機、華日冰箱等。1981 年，杭州成為全國 15 個經濟中心城市之一。

1982 年，杭州確定為全國重點風景旅遊城市後，第三產業尤其是旅遊業發展較快。



當代經濟（1990 年以後）

進入 1990 年代，杭州經濟持續快速增長。民營經濟占全市 GDP 比重在 70% 左右，經濟總量在省會城市中僅次於廣州，高於成都，位於全國第二位。國家統計局年鑒數據顯示，該市 2007 年經濟總量達 4100 億元，第一、第二、第三產業分別佔 4%、50.2%、45.8%。 2008 年杭州 GDP 達到 4781 億元，高於青島市 (4409 億元)，低於重慶市（5096 億元）位居全國第八位（省會城市第二位），2010 年杭州市轄區 GDP 已經達到 2008 年全市水平，為 4740 億元，位居全國第七位，低於重慶主城區（5334 億元），高於南京市區（4633 億元）。受歐債危機導致外需減少，出口下降，以及國家調控樓市等一系列宏觀調控等影響，從 2011 年下半年以來杭州 GDP 增長幅度逐步放緩。再加上國家對中西部地區的政策扶持力度加大，一些中西部大城市經濟開始發力，杭州與緊隨其後的城市差距縮小。2012 年 GDP 已經從次於重慶市的全國第 8 位下滑至全國第 10 位，被成都、武漢超過。但由於杭州商貿型企業居多，因此在人均收入上依然保持較強競爭力。2012 年杭州 GDP 達到 7803.98 億元，居全國第 10 位。

杭州無論城區還是遠郊，投資環境優良，幾乎每個區縣都有實力很強的自主企業，連續多年獲得福布斯雜誌中國最佳商業城市。2007 年 5 月 25 日，包括杭州、湖州、嘉興、紹興四城市在內的杭州都市經濟圈市長聯席會議第一次會議在杭州召開，標誌著四城市聯手打造杭州都市經濟圈邁出了實質性的步伐。

杭州目前有杭州經濟技術開發區（已轉設為錢塘新區）、蕭山經濟技術開發區、餘杭經濟技術開發區和富陽經濟技術開發區共四個國家級經濟技術開發區，以及一個國家高新區 —— 杭州國家高新技術產業開發區。其中成立於 1993 年 4 月的杭州經濟技術開發區 2011 年工業銷售產值超過 1500 億元，實現地區生產總值 358 億元，它不僅是浙江省綜合實力最強的開發區，其投資環境與綜合評價也連續三年位列全國經濟技術開發區十強之列。

位於江干區的錢江新城是杭州市在 2000 年代開始建設並已形成規模的中央商務區，該地雲集了許多摩天大樓，高層寫字樓、星級酒店、高檔商場、酒店式公寓鱗次櫛比，其中主要的地標建築包括市民中心（杭州市政府新的辦公和會議中心）、杭州圖書館、杭州大劇院、杭州國際會議中心、浙江財富金融中心西樓（55 層，高 258 米，是杭州目前最高樓）等。錢江新城核心區是華東地區僅次於陸家嘴金融貿易區的商務中心區。新城核心區於 2008 年 10 月正式向市民全面開放。



著名公司

總部位於杭州市的知名企業有：


* 機械製造：吉利汽車、萬向集團

* 輕工業：娃哈哈、萬事利集團、農夫山泉

* 房地產：綠城集團、廣廈集團

* 醫藥業：民生藥業、青春寶集團、胡慶余堂

* IT 業：阿里巴巴公司

* 多元化：浙江物產集團

* 金融：螞蟻金服、杭州銀行、南華期貨、南華基金、永安期貨、浙商銀行

 



參考資料



外部連結


* 杭州概覽
杭州經濟技術開發區（_Hangzhou Economic and Technological Development Area_）是位於杭州下沙的一個國家級開發區，現為錢塘新區的一部分。開發區於 1993 年 4 月經國務院批准成立，面積 104.7 平方公里，人口 42 萬。



歷史

開發區於 1993 年 4 月經國務院批准設立。2000 年 4 月，國務院批准設立出口加工區，面積為 2.92 平方公里。2000 年 8 月，省政府決定成立杭州下沙高教園區，面積 10.91 平方公里，現共有 14 所高校，在校師生 20 多萬人。

2006 年 4 月，市政府決定由開發區負責建設江東市本級區塊 (前進工業園區)，以作為開發區在大江東區域的功能拓展區。園區規劃總面積 40 平方公里，2007 年進入實質開發階段，已全面開發建設 5.35 平方公里啟動區塊。

2019 年 4 月 2 日，杭州錢塘新區設立，保留杭州經濟技術開發區保留名稱，與錢塘新區管委會合署辦公。



概況

開發區總面積 104.7 平方公里，可開發面積 60 平方公里，已開發面積 47 平方公里，其中高教園區占地 11 平方公里。內有錢塘新區的兩個街道，分別為下沙、白楊兩個街道，共 24 個社區，轄區人口 42 萬。

2011 年，開發區工業銷售產值超過 1500 億元，實現地區生產總值 358 億元。它不僅是浙江省綜合實力最強的開發區，其投資環境與綜合評價也連續三年位列國家級經濟技術開發區十強之列。



產業

機械製造業

有以中能汽輪、中高發動機、友嘉機電為代表的裝備製造產業群，以松下、九陽等為代表的白色家電產業群，以西門子、百富電子為代表的儀器儀表產業群三大產業群共 100 多家企業。

電子通信業

有東芝信息、摩托羅拉、浙大中自、士蘭集成、樂金記錄媒體等 50 多家企業，形成了筆記本電腦、移動通信、電子元器件、工業控制、記錄媒體等產業群。

食品飲料業

有娃哈哈、康師傅、中萃、百事、加多寶、五豐等 30 多家企業，為華東地區最大的食品飲料生產基地。

生物醫藥業

有以九源基因、詩華諾倍威生物、艾博生物（全球最大快速診斷試劑生產基地）為代表的生物製品產業群，以泰爾茂、旭化成醫療、史密斯醫學儀器為代表的醫療器械產業群，以康萊特、惠松製藥為代表的現代中藥產業群，以眼力健、下沙生物（全球最大 VD3 生產基地）為代表的化學藥物產業群等四大產業群共 60 餘家企業。



交通

公交車

請參閱：杭州下沙

地鐵

請參閱：杭州下沙

大橋

下沙大橋（錢江六橋）是連接錢塘新區和蕭山經濟技術開發區之間的公路橋，為 G60 滬昆高速的組成部分。2002 年 12 月開通，它目前是錢塘江上車輛通行量最大的一座橋。

江東大橋（錢江九橋）西連德勝東路，是杭州錢塘新區的重要過江通道，東至大江東區塊的江東大道，2008 年 12 月開通。



參考資料



參見


* 杭州下沙

* 錢塘新區

* 杭州國家高新技術產業開發區

* 蕭山經濟技術開發區

* 餘杭經濟技術開發區

* 富陽經濟技術開發區



外部連結


* 官方網站

* 開發區人才網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 開發區教育信息網

* 開發區總工會

* 開發區統計信息網

* 開發區產學研合作中心

* 開發區投資網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 開發區資產經營集團有限公司

* 下沙新城文明網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州繞城高速公路是位於浙江省杭州市的一條繞城高速公路，國家高速公路網編號為 G2504（原編號為 G2501），全長 123 公里，其中祥符橋至留下段於 1996 年 12 月 26 日通車，留下至獅子口（轉塘）段於 1997 年 12 月 23 日通車，餘杭塘河橋至喬司段於 2001 年 12 月 29 日通車，喬司至下沙段、東段（沈士至紅墾段）於 2002 年 12 月 26 日通車，杭金衢高速公路一期段（紅墾樞紐至張家畈樞紐屬於杭州繞城高速公路）於 2002 年 12 月 28 日通車，全線於 2003 年 12 月 28 日通車。連接 長深高速、 杭瑞高速、 滬昆高速、 杭長高速、 杭州灣環線高速。在建成之初，已辦理杭州市車輛統繳卡的車輛可以免費通行，因辦卡費用不菲而在當地引起過強制收費的爭議，但在 2012 年該政策取消時也產生了收費上漲的爭議。2011 年 7 月 28 日新創建集團以 1.45 億美元 (約 11.33 億元)，間接增持杭州繞城高速公路權益，由 21.55% 增至 33.66%。



互通樞紐及服務設施列表



參考資料



參見


* 杭州都市圈環線高速公路



外部連結


* 繞城高速公路收費站及互通樞紐

* 浙江交通（可查詢高速里程標號） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州繞城高速公路西複線是浙江省一條高速公路，原省高速編號為 S43，為杭州都市圈環線高速公路的一部分，起於新市樞紐，終於直埠樞紐，全長 149 公里，其中杭紹段於 2017 年 1 月 3 日開工，湖州段於 2017 年 10 月 31 日開工，2020 年 12 月 22 日通車。



互通樞紐與服務設施列表
杭州綢業會館舊址，又名觀成堂會所、綢業會館，位於中華人民共和國浙江省杭州市上城區直大方伯 92 號，乃舊時絲綢業同業聚會之所在。杭州綢業發達，舊時綢業組織有數十，唯此會所最大，會所始建於清嘉慶二十二年（1817 年），光緒三十年（1894 年）和民國初年重修，占地約 5000 平方米，有武帝殿、觀成堂、行吾素齋等建築。綢業會館是杭州現存惟一的絲綢業會館。



歷史

杭州絲綢業行會組織最早可以追溯到宋至道元年（995 年）的通型廟（後改名通聖廟），絲綢業者共同供奉杭州綢業祖師爺褚載並在廟中集會議事。杭州絲綢業組織眾多，其中在清至民國時期規模最大的是觀成堂。觀成堂的機神廟最早在拱墅區東園巷 397 號（今東園巷小學），始建於清雍正年間，又稱軒轅黃帝廟，由杭州城內東北絲織業者集資建立。廟中左伯余，右嫘祖，中間供奉黃帝。清初東園巷一帶紡織業盛行，此廟也就成為了業者的議事活動中心，隨著寺廟年久失修，里人吳昌龍、韓潮修復寺廟，旋即毀於火災，再度重建，最終寺廟在乾隆三十九年（1774 年）10 月開工，並於次年 9 月落成。寺廟中間有乾隆御筆匾額，浙江巡撫永德勒碑紀事。不就新廟又毀於火災，絲綢業同業在此擴建，在吳昌龍主持之下，採納納「以觀厥成」成語之意，特辟「觀成堂」。東園巷機神廟按行業分間議事：織造業是由原來的通聖廟遷移而來，稱觀成堂；料房業稱經綸堂；官紗業稱懷素堂；熟貨機坊業稱大經堂。後來由於人多擁擠，官紗業遷移至東街路關帝廟；織造業遷移通聖廟，並於嘉慶二十二年（1817 年）擴建場地，經杭州官府批准將左鄰揚清祠部分地塊劃歸觀成堂，開闢為綢業會館，該址後改建為觀成第一小學堂（今新華路小學）。道光年間，杭州絲綢業興盛，業者逐漸增加，原本的觀成堂已經不能滿足需求，光緒六年（1880 年）由悅昌文綢莊老闆王達夫、宋春源綢莊老闆宋端甫和邵步海、胡厚余等人推動下重建並添設關帝廟。光緒三十年（1904 年）會館在宋錫九、金溶仲等人倡議下，遷建於銀洞橋保信巷（現直大方伯會址）原會館董事丁丙所有的不如圃內，工程耗時 4 年，耗資 5.8 萬元，在宣統三年（1911 年）初動工，民國三年（1914 年）9 月竣工。



組織

觀成堂是杭州城內的綢業行會，又稱綢業會館，其規章制度及會員權益相對完善，加入可以提高會員社會地位和企業聲譽，因而杭州業者以入會為榮。會館主要任務是組織同業集會、議事，調解糾紛，置辦祭典，協助同業認捐繳稅，並向會員攤派會費等等。擴建後初期入會資格嚴格，將中小業者排除在外：入會需要 3 名會員介紹並經董事會認可；入會時繳納會費 200 元、善舉捐款 100 元、學校經費 100 元、祭神慶賀等雜項 100 元；入會後在觀成堂掛上會員名諱牌。會員可以每月拖欠綢捐至月後 10 日，社會善舉捐款減少三分之一，全年可以享受會館舉辦的 6 次魚翅席、1 次素席，每逢黃帝、關公、財神誕辰及春節會員還有聚餐，年底還可以領取施捨米救濟社會貧苦度年。觀成堂實行董事制度，最初董事需要功名頂戴、有能力與官方交涉且有聲望，因此稱之為官董。同治年間，會館官董為丁日升綢莊老闆丁丙。董事為會員公舉，下設正負司年各 1 人、司月 2 人、辦事員 5 人、押貨員 6 人。清宣統元年（1909 年），會館開始設置正副董事。民國十三年（1924 年）統計，會館會員總數達到 68 家，為會館全盛時期。當年有許多海外歸來和本地人士在此聚議改良絲綢行業，成立「絲綢研究會」、「改良織物公會」、「綢業協會」等組織，開辦綢業公共交易絲綢、圖書館等活動，資助學校及人員出國考察。民國十六年（1927 年）5 月，杭州綢業會館和改良織物公會、綢業協會等組織合併為杭州市綢業商民協會，會員 260 多名，此後觀成堂就成為了財產保管機構，不再設計領導事務。民國二十年（1931 年），杭州市綢業商民協會更名杭州市綢業同業公會，當時領導機關為綢業代表大會，下設委員會，由 11 名執行委員和 4 名監察委員組成，另外設收貨部、生貨部、絲織部、門市部 4 部門；委員會人員變更頻繁，至民國二十六年（1937 年）抗戰爆發杭州淪陷，大部分負責人都內遷避難，接收方要求公會限期恢復，因此民國二十八年（1939 年）3 月重新組織登記。民國三十一年（1942 年），日本成立華中蠶絲公司，控制江南蠶絲命脈，以蠶絲換取絲綢製品，因此絲綢生產規模擴大，許多業者陸續返回杭州。抗戰最後兩年，中國北方絲綢銷量旺盛，杭州絲綢業逐漸復興。民國三十四年（1945 年）杭州絲綢業重整，市區的觀成堂成立了電機絲織業同業公會，民國三十七年（1948 年）籌建浙江區絲織同業公會，電機絲織業同業公會定名為浙江區絲織同業公會杭州第一分會。1950 年，浙江區絲織同業公會杭州第一分會則併入杭州市絲織業公會，次年改建為杭州市絲綢業同業公會，1957 年併入杭州市紡織工業同業公會。1954 年 4 月 7 日，政府下令撤銷公會，將行政管理任務交由工業主管機關承當，至此建立於北宋初年的絲綢業同業公會宣告終結。



建築

會館占地 20 畝餘，中間為武帝殿五楹，其後為觀成堂，再進則為行吾素齋，另有觀復樓。上架層樓為祭祀財神的天章閣，會館左側為大門、儀門及商辦事室和廚房，右側為原地主丁丙的不如圃，保留了丁丙修建的晚崧精舍、慕陶宦等建築。觀成堂落成後，請來褚載後裔褚敦伯的外甥魯寶清撰寫《杭州重修觀成堂記》石碑，至今保留在觀成堂內。會館最初的掛牌為「綢業會館」，為南北絲綢業商談業務、交流技術、諮詢行情之所。杭州綢業會館舊址目前在浙江大學附屬第一醫院（浙一醫院）內，是杭州市第一批文物保護點，2009 年 4 月 20 日列為杭州市文物保護單位，浙一醫院在 6 月完成對會館的修繕工程。會館現僅存觀成堂主體建築、東廂廊及《杭州重建觀成堂記》石碑：觀成堂坐北朝南，硬山頂，面闊五間，進深六間，明間梁架為抬梁式，用七架前後單步梁，次間、梢間為穿式；牛腿、雀替等雕刻構件尚存。目前會館歸屬杭州市紡織科學研究所管理使用。
杭州綠園足球俱樂部，是中國一家已解散足球俱樂部。

2000 年，浙江綠城足球俱樂部以和杭州市體育局合作的名義，註冊了杭州綠園足球俱樂部，派其二線隊伍參加乙級聯賽。2003 年綠城用摘牌的形式從綠園招入錢鋒、楊欣、許磊、曾彥和石雙才 5 員小將。綠園俱樂部也就此宣告解散。
杭州綠城育華學校，是浙江省杭州市的一所寄宿制民辦中學，建校於 1993 年，由初中部和高中部組成，隸屬於綠城育華教育集團。位於杭州市西湖區文一西路 532 號，占地面積 250 多畝。是杭州唯一市直屬私立重點學校。高中國際部開設德語、英語、西班牙語課程。校內有杭州漢基外籍人員子女學校，開設 IB 課程，招生規模 150 名。多年承辦國際文化節。



歷史沿革

杭州綠城育華學校前身為杭州市政協之友於 1993 年 1 月創辦的民辦杭州育華學校，2001 年改為現用名。

2011 年開始，從初一起實行分層教學，開設睿勵項目。

2016 年，在澳大利亞阿德萊德成立海外學習中心。



學校概況

校訓

仁愛求真

歷任校長


* 蔣思賢

* 陳建國

查品洋
范里



友好學校

淳安大墅中學、澳洲威斯敏斯特友好學校、英國聖心女子學校、香港漢基國際學校、德國瓦爾特拉特瑙高級中學、新加坡萊佛士學校、新加坡華僑中學、美國波士頓溫莎中學



高中部課程

高中部實行選課走班。按行政班（比如 2019 屆高一）或隨機（比如 2018 屆高二除語文數學英語外的科目）分為 ABCD 班，按考試成績分層。1 層為成績最差的班。一般有兩層或三層，有時也會只有一層或者有四層。



相關電影


* 彼時曾相伴



參考資料



外部連結


* 官方網站
杭州綠城足球俱樂部一線隊於 2011 賽季第 5 次參加中國足球超級聯賽，第 7 次參加中國足協盃，並第 1 次參加亞足聯冠軍聯賽。



球隊人員

職員

球員



亞冠聯賽成績

分組賽積分榜

比賽一覽



中超聯賽成績

積分榜

比賽一覽



足協盃成績

比賽一覽



參見


* 杭州綠城足球俱樂部

* 2011 年中國足球超級聯賽

* 2011 年中國足協盃

* 2011 年亞足聯冠軍聯賽



外部連結


* 杭州綠城足球俱樂部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州網是杭州地區唯一的新聞入口網站，由中共杭州市委宣傳部、杭報集團和杭州廣播電視集團共同組建的杭州網絡傳媒有限公司運營。以報導杭州新聞、服務杭州市民為主要功能。



歷史

2000 年 10 月 1 日，杭州日報社主辦的媒體網站「點擊杭州」（http://www.hznew.com.cn）正式开通。同年 11 月经國務院新聞辦批准，更名為杭州網（http://www.hangzhou.com.cn），成为杭州新闻门户网站。



簡介

杭州網匯集了今日視覺、時政新聞、城市新聞、社會新聞、經濟新聞、旅遊新聞、文體新聞、科教新聞、熱點專題、網上直播、網友播報、多媒體新聞等廣泛的杭州本地新聞信息，並提供最新的《杭州日報》、《都市快報》、《每日商報》等數字報紙供網友免費閱讀。

杭州網演播廳能容納 50 人，適合各類型網上直播。杭州網 BBS 論壇目前有 70 萬註冊用戶。網絡員工辦公地點位於杭州市體育場路 218 號的杭州日報社。



參見


* 浙江在線：浙江新聞入口網站



參考資料



外部連結


* 杭州網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
老爸評測是總部位於中華人民共和國浙江省杭州市上城區的一個評測機構，成立於 2015 年 8 月，創始人魏文鋒在創辦公司時已從事十多年的檢測工作。

老爸評測的創辦始於創始人對於其女兒包書皮品質的質疑。之後他開設了微信公眾號老爸評測以及創辦杭州老爸評測科技有限公司。2016 年，老爸評測曝光毒跑道後，推動了 GB36246-2018《中小學合成材料面層運動場地》的修訂。2017 年曝光兒童電話手錶錶帶中含有多環芳烴後，深圳消保委編制了《深圳市兒童智能手錶標準化技術文件》團體標準，對錶帶中的多環芳烴類物質進行限量。2017 年 11 月，老爸評測被浙江省質量技術監督局授予浙江省產品質量安全傷害信息監測點。2018 年 6 月，老爸評測通過自媒體評測以及電商的模式營利，並且九成盈利依賴於電商。斯坦福社會創新評論援引中國人民大學商學院副教授趙萌的話認為，老爸評測同時檢測和賣貨的商業模式會有損其公信力。2020 年 11 月，老爸評測成為科普中國傳播矩陣成員。



參考資料



外部連結


* 官方網站
杭州職業技術學院位於杭州市錢塘區下沙大學城，是杭州市政府主辦的以工科專業為主的普通全日制高等職業技術院校。其前身是由杭州市經委系統所屬的杭州機械、絲綢、紡織、化工、輕工、西湖電子等六所學校於 1996 年合併而成的杭州職工大學，2002 年正式建立杭州職業技術學院。2003 年列入杭州市直屬事業單位。



簡介

學院占地 1000 餘畝，現有在校生近萬人，教職工 600 餘人。建有市政府投資 3 億元、占地 30 畝、面向全市開放的集實訓、培訓、鑑定、研發於一體的杭州職業技術學院實訓中心暨杭州市公共實訓基地、杭州經濟技術開發區高職學生創業園。現任校長為賈文勝。



院系設置

下設 8 個二級學院：友嘉機電學院、金都管理學院、達利女裝學院、臨江學院、信息工程學院、新通國際學院、青年汽車學院、普達海動漫藝術學院。開設裝備製造、輕工紡織、化工與生物、電子信息等 11 大類專業群共計 34 個專業。



參考資料



外部連結


* 學院官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州聯合農村商業銀行股份有限公司，簡稱杭州聯合銀行，由杭州聯合農村合作銀行改制而來，註冊資本 13.12 億元，成立於 2011 年 1 月 5 日，2011 年 3 月 12 日正式掛牌開業，總行設在杭州。



簡介

杭州聯合銀行是一家服務於「三農」、社區、中小企業和地方經濟的股份制金融機構，以支持「三農」和地方經濟發展為己任。截至 2016 年末，資產總額達 1443.87 億元，存款餘額 1077.68 億元，貸款餘額 757.25 億元。在《銀行家》公布的 2009、2010 年度全國農村合作銀行綜合競爭力排名中，該行連續兩年位列第一位。

聯合銀行的營業網點主要分布在杭州市各地。2010 年 1 月，杭州聯合銀行的首家異地支行 —— 海寧支行正式開業，之後又相繼成立了安吉支行、蕭山支行。2011 年 12 月，杭州聯合銀行新疆阿克蘇分行開業，邁出了跨省經營的第一步。



參考資料



外部連結


* 杭州聯合銀行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 浙江銀行員系列詐騙案
胡慶餘堂位於中國浙江省杭州市吳山北麓的河坊街大井巷路口，1988 年被列為第三批全國重點文物保護單位。



歷史

胡慶餘堂由清末紅頂商人胡雪巖於同治十三年（1874 年）創辦，號稱「江南藥王」，與北方的同仁堂齊名。以「採辦務真，修制務精」為製藥祖訓，以「是乃仁術，真不二價」為經營理念。有慶餘救心丸，避瘟丹等特色成藥。胡慶餘堂輾轉流入旗人手中，1911 年武昌革命後，浙江軍政府沒收，招標出售，為遣散旗營款項，後由施鳳翔投得。1914 年，胡慶餘堂卻又發還原業主志森管理。

胡慶餘堂整個建築屬於江南庭院風格，吸取了江南住宅園林的優點，建成清代前店後坊式商業建築，占地三千餘平方米，耗白銀三十萬兩。現在開設有名醫館（中醫門診部），並設有胡慶余堂中藥博物館。在河坊街和南山路的牆壁上仍然保存著民國時期胡慶餘堂的大字廣告。

1996 年底，瀕臨破產的胡慶餘堂被青春寶集團兼併。



圖集



參見


* 胡雪岩舊居

* 青春寶集團



參考文獻



外部連結


* 胡慶餘堂公司網站

* 胡慶余堂國藥號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州至德清市域鐵路，原稱杭州至德清城際鐵路（簡稱杭德城際），是湖州首條自主建設、自主營運的市域鐵路線路，工程總投資約 140.61 億元，起於杭州市餘杭區仁和街道仁和北站，終於湖州市德清縣德清高鐵站，全長 25.6 公里，設站 9 座。計畫工期為 60 個月，計劃於 2026 年底建成通車。



路線資訊

本線全長 25.6km，計畫全線設車站 9 座，由南至北分別為仁和北站、八字橋站、下渚湖站、地信小鎮站、莫干山高新區站、千秋廣場站、體育中心站、浙工大站、湖州德清高鐵站，平均站間距 3.15 公里。

全線設一座機廠（舞陽機廠），位於中興南路東側、曲園南路西側、東樵街南側、宣杭鐵路北側地塊內，設雙出入線接軌於地信小鎮站。在機廠內設本線控制中心。本線設置 1 座主變電所、1 座 35KV 二級開閉站。



列車

本計畫採用市域 A 型車，最高運轉速度 120 公里 / 小時，初、近、遠期車輛編組分別為 4/4/6 輛。



歷史

2018 年 11 月 23 日，浙江省發改委公示《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃環境影響報告書（簡本）》，其中包括杭州至德清城際鐵路在列，路線長度為 34.6 公里，設站 12 座，地下線比例 56.3%。

2019 年 10 月 25 日，德清縣公共資源交易中心入口網站發布《杭州至德清城際鐵路工程可行性研究及專題報告編制計畫》招標公告，其中指出：杭德城際鐵路由杭州地鐵 10 號線一期終點站新興路站引出，向北下穿 G25 長深高速後，沿仁和大道敷設，穿越仁和街道中心折向西沿啟航路敷設，穿越東苕溪後，平行於長深高速公路進入德清縣，之後沿規劃杭德快速路敷設，穿越德清中心城區，止於寧杭高鐵德清站；路線全長 34.6 公里，其中地下線 19.5 公里，占比 56.3%，高架線及過渡段長約 15.1 公里；全線共設站 12 座，其中地下站 9 座。

2021 年 6 月 7 日，國家發展改革委員會印發《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，杭州至德清線位列其中。

2021 年 7 月 27 日，浙江政務服務網發布《杭州至德清市域鐵路工程環境影響評價第一次公示》，公示段從杭州市境內的仁和北站引出，至湖州市德清縣境內的德清高鐵站止。

2021 年 11 月 2 日，浙江省發改委批覆《杭州至德清市域鐵路工程可行性研究報告》。

2022 年 1 月 5 日，浙江省省擴大有效投資重大計畫集中開工活動舉行，杭州至湖州德清市域鐵路工程位列其中，標誌著本工程已正式開工。
杭州花圃是中華人民共和國浙江省杭州市西湖西側的一個公園，面積 26.97 萬平方米。公園始建於 1954 年。杭州花圃內種有雪松、玉蘭等多種植物。有蘭苑、盆景園、時花廣場等景觀。其中時花廣場面積 5.5 萬平方米，裡面主要是花和水。
蘇寧生活廣場可以指：


* 杭州蘇寧生活廣場

* 北京蘇寧生活廣場
杭州苦竹（學名：_Pleioblastus amarus_ var. _hangzhouensis_）為禾本科大明竹屬下的一個變種。



參考文獻
杭幫菜是指發源或興盛於杭州的菜餚名食。杭州菜系是中國八大菜系之一 —— 浙菜中最主要的一支，從 1980 年代末起開始形成獨立的菜系。杭幫菜講究原汁原味，選料精細，兼顧時令，行廚有序，造型精緻，且色、香、味俱全。杭幫菜的特點是「輕淡適中，選料精細，因令時鮮，多元趨新」。



歷史

2012 年 3 月 20 日，中國杭幫菜博物館（鳳凰山路 9 號）正式開館，總建築面積為 13000 平方米。該館集杭幫菜展示、體驗、培訓和經營於一體，由專業展陳館、錢塘廚房、杭州味道和東坡閣四大區域組成。

2016 年 9 月 4 日晚上，2016 年二十國集團杭州峰會歡迎晚宴在西子賓館舉行，當日的晚宴提供的菜品以精緻的杭幫菜為主打，有松子鱖魚、龍井蝦仁、東坡牛排等。



杭州名菜

1956 年浙江省認定的 36 個杭州名菜如下：


* 油燜春筍

* 龍井蝦仁

* 清湯魚圓

* 西湖蓴菜湯

* 蜜汁火方

* 生爆鱔片

* 東坡肉

* 蝦子冬筍

* 火腿蠶豆

* 西湖醋魚

* 八寶童雞

* 叫化童子雞

* 干炸響鈴

* 杭州醬鴨

* 排南

* 栗子炒子雞

* 魚頭豆腐

* 紅燒卷雞

* 糟雞

* 火踵神仙鴨

* 春筍步魚

* 清蒸鰣魚

* 栗子冬菇

* 荷葉粉蒸肉

* 百鳥朝鳳

* 南肉春筍

* 魚頭濃湯

* 一品南乳肉

* 杭州滷鴨

* 火蒙鞭筍

* 咸件兒

* 蛤蜊汆鯽魚

* 糟燴鞭筍

* 糟青魚乾

* 油爆蝦

* 番茄蝦仁鍋巴



特色名菜


* 西湖醋魚

* 東坡肉

* 叫化雞

* 龍井蝦仁

* 老鴨煲

* 宋嫂魚羹

* 乾炸響鈴

* 西湖蓴菜羹



小吃

杭州特色小吃有：


* 小雞酥

* 榴槤酥

* 雀巢鳥窩

* 麻球王

* 港匯筍尖蝦皇餃

* 南宋定勝糕

* 豆沙包

* 天下第一包

* 木瓜酥

* 慧娟火腿筍乾老鴨面

* 香炸雪梨

* 片兒川面

* 酥皮芋蓉盅

* 泥蒜炒年糕

* 陳生記過橋米線

* 腊味煲仔飯

* 彩虹水晶球

* 西湖蜜皇彩花

* 奶黃雪梨果

* 金牌胡蘿蔔

* 蟹黃小湯包

* 核桃凍

* 蔥包檜兒

* 餐包

* 三絲麵疙瘩

* 水晶翡翠餃

* 杭式榴槤酥

* 脆皮馬蹄糕

* 豆香麻糍

* 空心南瓜餅

* 劉家玉米香油茶

* 九姓團圓

* 杏仁薄脆

* 香菠血糯飯

* 明良生煎包

* 大華酥餅

* 太子麥蕉

* 貴妃松花餅

* 紅燒牛肉麵

* 蝦爆鱔面



名店


* 知味觀

* 樓外樓

* 奎元館

* 張生記

* 天香樓

* 新豐小吃

* 新白鹿

* 外婆家



參考文獻
杭州藍鑽影城位於杭州市江干區杭海路 238 號，影城總營業面積 5000 平米，設 9 個影廳共計 1200 多個座位，其中 1 個 4D 廳，4 個 3D 廳以及 4 個 2D 廳。它為杭城首家 cosplay 文化影城。2013 年 9 月 14 日開業，屬於浙江星光院線旗下。



參見


* 杭州百老匯影城，兩家影院距離比較近



參考資料



外部連結


* 時光網頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州蘇寧生活廣場位於杭州市拱墅區湖墅南路 90 號，2014 年 12 月 26 日開業。建築面積 2.2 萬平米，這是蘇寧歷時 3 年、斥資 7 億人民幣打造的杭州首家、浙江省第二家自建店（蘇寧浙江省首家自建店落戶在湖州）。



簡介

蘇寧生活廣場共 8 層，外表為藍色，1 到 4 層主要為蘇寧 EXPO (超級店)。

1 層為對外招商和蘇寧超市，蘇寧精選超市營業面積 400 平方米，主營商品 2000 餘種，包括休閒食品、主食調料、酒水飲料、家居清潔、生活日用、化妝個護等，還包含蔬果生鮮、冷凍食品、熟食飲品等。3 層為蘇寧紅孩子，紅孩子實體店超過 800 平方米，經營母嬰食品、服裝、玩具、童車童床、奶粉、紙尿褲等母嬰產品；實體店還設有兒童互動體驗空間，為母嬰群體打造試用體驗、親子互動、早教中心一站式購物體驗。

5 到 8 層為溫莎 KTV，另入駐有星巴克咖啡。



參考資料



外部連結


* 微軟杭州蘇寧生活廣場店店中店今日盛大開業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
浙江理工大學（Zhejiang Sci-Tech University）是位於中國浙江杭州的一所以工科為主、其餘學科設置較全面的浙江省屬綜合性高等院校。



概況

學校前身是清杭州知府林啟創辦於 1897 年的浙江蠶學館，是浙江省最早創辦的新式教育機構之一。

現有全日制在校學生 26000 餘人，其中研究生 2300 餘人。教職員工 1800 餘人，其中具有副高以上職稱的教師 600 餘人。學校下設 17 個學院（教學部）以及 1 所獨立學院。現有本科專業 52 個，其中國家級特色專業 8 個，省重點專業 15 個。有 2 個博士學位授權點，4 個一級學科碩士學位授權點和 30 個二級學科碩士學位授權點。

現在擁有三個校區，分別位於杭州市西湖區文一路、錢塘區下沙高教園和臨平區，文一路老校區占地 150 餘畝，現基本做為成人教育學院、下屬培訓機構的校舍；位於下沙高教園區的校區占地 1500 畝，為學校現在的主體，在 2022 年之前幾乎全部的本科生和研究生都在這個下沙校區。

2022 年 8 月位於臨平區東湖街道康泰路 8 號的新校區（又名時尚學院）啟用，總投資 20.4 億，用地面積 517 畝，共新建 22 個單體建築，其中 18 個教學行政和生活配套用房，4 個附屬配套設施，總建築面積約 30 萬平米，於 2020 年 5 月開工建設，浙理工的服裝學院、藝術與設計學院、法政學院、史量才新聞與傳播學院、國際時裝技術學院、浙理工馬蘭戈尼時尚設計學院合計約 8000 名師生（占全校師生的三分之一），於 2022 年 9 月開始在新校區工作學習生活。

校名採用沙孟海的字集。



歷史沿革


* 杭州知府林啟於 1897 年創辦蠶學館, 目的是為實現其實業救國、教育救國，是中國最早創辦的新學教育機構之一。

* 1908 年，因辦學成績卓著被清政府御批升格為「高等蠶桑學堂」。

* 1911 到 1949 年間，因時局動亂學校幾度易名數遷校址，雖風雨滄桑歷經磨難，但始終堅持辦學。

* 1959 年開始招收本科生。

* 1964 年由國務院定名為浙江絲綢工學院。

* 1979 年開始招收碩士研究生，1983 年獲碩士學位授予權。

* 1999 年，經教育部批准更名為浙江工程學院。

* 2004 年，經教育部批准更名為浙江理工大學。

* 2022 年 8 月 29 日，浙江理工大學臨平校區正式啟用。



院系設置


* 理學院
  
* 數學科學系
  
* 物理學系
  
* 化學系
  
* 心理學系

* 材料與紡織學院
  
* 紡織工程系
  
* 材料科學與工程系
  
* 輕化工程系
  
* 設計與包裝系

* 服裝（國際）學院
  
* 服裝藝術設計系
  
* 染織藝術設計系
  
* 服裝設計與工程系
  
* 服裝設計與營銷系
  
* 服飾品設計系
  
* 服裝表演與營銷系
  
* 人物造型設計系

* 信息電子學院
  
* 電子信息工程系
  
* 計算機科學與技術系
  
* 電子信息科學與技術系
  
* 通信工程系
  
* 數字媒體技術系

* 機械與自動控制學院
  
* 機械設計製造及其自動化系
  
* 測控技術與儀器系
  
* 自動化系
  
* 過程裝備與控制系
  
* 工業工程系
  
* 機械電子工程系

* 建築工程學院
  
* 建築環境與設備工程系
  
* 建築學系
  
* 土木工程系
  
* 工程管理系
  
* 風景園林系

* 生命科學學院
  
* 應用生物技術系

* 經濟管理學院
  
* 國際經濟與貿易系
  
* 管理科學與工程系
  
* 工商管理系
  
* 會計系

* 藝術與設計學院
  
* 藝術設計系（視覺傳達設計方向、環境藝術設計方向）
  
* 工業設計系（產品設計方向、家具設計方向）
  
* 動畫系
  
* 廣告學系
  
* 美術學系（商業插畫方向）

* 法政學院
  
* 法學系
  
* 社會工作系
  
* 公共事業管理系
  
* 行政管理系

* 外國語學院
  
* 英語系
  
* 日語系
  
* 大學英語教學一部、二部
  
* 研究生英語教學部
  
* 考試中心
  
* 外語電教實驗中心

* 文化傳播學院
  
* 中文系
  
* 傳播系
  
* 對外漢語教學中心
  
* 文化素質教育中心
  
* 寫作教研中心

* 啟新學院

* 成人教育學院

* 計算機技術教研部

* 體育教研部

* 獨立學院 - 科技與藝術學院



專業特色

學校地處中國東南沿海，這裡一度是中國紡織業的中心，在紡織業興盛的年代中，形成了以紡織為中心的特色優勢學科，包括材料、服裝、機械等，並率先在中國開闢了模特培養專業。其畢業生開創了杭派女裝的潮流，成為中國本土中高檔女裝的代表流派。在隨後的紡織業衰退過程中，學校開始轉向理、工、文、經、管、法協調發展，向一所綜合性高校邁進。



歷任校長


* 林啟

* 朱顯邦

* 陳石民

* 倪紹雯

* 譚熙鴻

* 繆祖同

* 朱新予

* 張友梅

* 袁觀洛

* 凌榮國

* 趙勻 1999 年 8 月 —2004 年 11 月

* 裘松良 2004 年 11 月 —2016 年 6 月

* 陳文興 2016 年 6 月 — 至今



參考資料



外部連結


* 浙江理工大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州杭氧控股有限公司，簡稱杭氧控股（英語：Hangzhou Oxygen Plant Group Company Limited），是一間位於中國浙江省杭州市的工業企業，前身是依次為 1950 年由當地政府設立的「浙江鐵工廠」、「杭州通用機器廠」、「杭州制氧機廠」及「杭州制氧機集團有限公司」。董事長和總裁為華為。

該公司現時業務包括空分設備銷售、設計以及空分核心部機，還包括大型乙烯冷箱、真空貯槽、各類透平壓縮機、天然氣壓縮機、離心式液體泵、環保設備、鋼結構、有色金屬鑄造、工程總承包等。而旗下杭州杭氧股份有限公司（深交所：002430），則在 2010 年 6 月 10 日於深交所中小板上市。

總部位於中國浙江省杭州市中山北路 592 號。



參考



連結


* HangyangGroup.com
杭州西山國家森林公園是位於中華人民共和國浙江省杭州市西湖區中部的一個國家森林公園，屬天目山山脈，占地面積 1775.2 公頃，範圍包括轉塘街道、雙浦鎮、留下街道。於 2010 年 12 月成為浙江省省級森林公園。2012 年被批准為國家森林公園。

公園自北向南分為龍塢、靈山、大清谷三大片區。最高峰為如意尖，海拔 537.3 米，系杭州城區第一高峰。

有杭州城區唯一的地質溶洞群靈山溶洞和唯一自然大瀑布白龍飛瀑。

2016 年，西湖區啟動了「智慧西山」工程，計劃實現無線網絡覆蓋、人流量監控、App 建設等服務。



參考文獻
西湖博物館位於杭州市南山路 89 號，緊鄰錢王祠，占地面積 23889 平方米，其中建築面積約 8000 平方米，地上面積僅 2000 平方米，為中國第一座湖泊類專題博物館。2020 年 4 月杭州西湖博物館同杭州名人紀念館、南宋官窯博物館整合為杭州西湖博物館總館。



歷史

2005 年 10 月 1 日開館後常年免費開放。博物館由「天開畫圖」、「鍾靈毓秀」、「浚治之功」、「天堂明珠」四個部分組成，分別介紹西湖的自然歷史、人文歷史、湖泊疏浚史和影響。博物館雖然大部分建在地下，但由於開天窗採光的緣故，光線充足。從入口下樓可以看見一張現代西湖全景沙盤，再往裡走就是展廳。自然史區介紹了西湖的成因，收藏了許多岩石標本和動物標本。人文史展區展出了與西湖相關的歷史人物、文學神話等，另外博物館中還有研究所，並以多媒體效果使博物館變得「好玩」。有 120 度立體電影和 270 度環幕電影。熱心市民捐贈了不少藏品，使得西湖博物館成為杭州一個精華景點，在長假期間一直很熱。



參考文獻
西湖博覽會是浙江省杭州市每年舉辦一次的大型商貿展覽會。起源於 1929 年。



1929 年的西湖博覽會

第一屆西湖博覽會是中國會展史上一次規模較大影響深遠的展銷會。同時，它也是浙江經濟走向世界的嘗試。

淵源

當時在國外，博覽會是十分風行的，世界上最早一次博覽會的時間是 1798 年，首創者是法國的拿破崙。接下去，許多國家每逢有紀念性的事件都開一次大規模的博覽會。而在國內，最早的當推清宣統元年（1909）的武漢獎進會暨直隸展覽會。次年又有京師出品會，此後，規模最大的是宣統二年舉辦的南洋勸業會。緊接著，在上海舉辦了四屆國貨展覽會。

背景

1929 年的西湖博覽會召開的時候，並沒有一個很好的時代背景與社會環境。北伐戰爭之後，國民黨雖然以中央政府的名義「統一」了中國，但因連年的軍閥混戰，致使國內的工商業處於奄奄一息的狀態。浙江的財政可謂「捉襟見肘」。當時的省主席張人傑，出身於湖州的絲綢大戶，又在法國開過公司，對孫中山先生的革命一直予以經濟上的援助。他上任後，立即宣布召開西湖博覽會。因他深知，要扭轉一省的財政拮据之局面，最快速最經濟的辦法就是搞一個大規模的博覽會。

具體

西湖博覽會的籌備人員先後達數千人，僅杭州一地就有 600 多人。博覽會分設總務、場務、徵集三股。內部設有評議部和執行部。此會的宗旨是：提倡國貨，獎勵實業，振興文化。1929 年 6 月 6 日開幕，10 月 10 日閉幕，前後時間達 128 天。參加開幕式典禮的有國民黨中央政府代表孔祥熙、中國黨部代表朱家驊、中央委員林森與褚民誼、行政院代表蔣夢麟、監察院院長蔡元培、浙江省主席張人傑及中央各部、各省、各市代表和來賓數百人，觀眾達 10 餘萬人。

整個博覽會設有 8 館 2 所 3 個特別陳列處。八館分別為：革命紀念館、博物館、藝術館、農業館、教育館、衛生館、絲綢館、工業館；二所是：特種陳列所、參考陳列所；三個特別陳列處為：鐵路陳列處、交通部電信所陳列處、航空陳列處。

意義

西湖博覽會籌備耗時近 8 個月，開幕期間歷時 4 個多月，掃尾工作也長達一年。博覽會的召開刺激了蕭條的工商業。對於經營者們來說，博覽會是推銷產品與改進企業發展的一個良好商機。國家縱然耗費巨資，對社會經濟的促進不可估量。另外，博覽會也促使民眾自覺地比較洋貨與國貨之優劣。西湖博覽會的最後一個成功處在於為以後的博覽會留下一份借鑑。



歷屆博覽會


* 第一屆：1929 年 （民國 18 年）6 月 6 日開幕，10 月 20 日閉幕，歷時 137 天，參觀人數總計達 2000 餘萬。

* 第二屆：2000 年 10 月 20 日開幕，11 月 10 日閉幕

* 第三屆：2001 年 10 月 20 日開幕，11 月 10 日閉幕，為期 22 天

* 第四屆：2002 年 10 月 20 日開幕，11 月 10 日閉幕

* 第五屆：2003 年 10 月 17 日開幕，11 月 9 日閉幕

* 第六屆：2004 年 10 月 16 日開幕

* 第七屆：2005 年 10 月 15 日開幕，10 月 30 日閉幕

* 第八屆：2006 年 4 月 22 日開幕，10 月 22 日閉幕，本屆博覽會與 2006 年杭州世界休閒博覽會聯動。

* 第九屆：2007 年 10 月 27 日開幕，11 月 5 日閉幕。

* 第十屆：2008 年 10 月 18 日開幕，11 月 8 日閉幕，本屆西博會首次冠名「國際」，全稱第十屆中國杭州西湖國際博覽會。

* 第十一屆：2009 年 10 月 17 日至 11 月 7 日，以「信心杭州、品質西博」為主題，安排了 100 個展覽、會議、活動等項目。

* 第十二屆：2010 年 10 月 16 日至 11 月 6 日，會期 22 天，以「創新西博、和諧城市、品質生活」為主題。

* 第十三屆：2011 年 9 月 17 日至 11 月 18 日，杭州第二屆世界休閒博覽會以「一個主題、兩大盛會、三個園區、四大板塊」的姿態，以「休閒 —— 提升生活品質」為主題，與西湖國際博覽會同辦。

* 第十四屆：2012 年 10 月 13 日至 11 月 3 日舉行，會期 22 天，以「創新西博、和諧城市、品質生活」為主題。

* 第十五屆：2013 年 10 月 12 日至 11 月 9 日舉行，為期 29 天，以「創新西博、美麗杭州」為主題。

* 第十六屆，2014 年 10 月 18 日至 11 月 8 日，為期 22 天，以「創新西博、美麗杭州」為主題。

* 第十七屆，2015 年 10 月 16 日至 11 月 1 日，為期 16 天，本屆西博會著力突出兩個辦會重點：一是策劃引進舉辦系列國際化會展項目，著重打造杭州市「國際會議年」；二是整合提升辦好經貿類、信息經濟智慧應用類展覽項目以及休閒旅遊文化類活動項目，為杭州市實施「一號工程」、創建「兩區」及「國際重要的旅遊休閒中心」、「全國文化創意中心」等做好服務。

* 第十八屆，2016 年 10 月 14 日至 10 月 31 日，為期 18 天，以「發揮後 G20 效應，增強西博會活力」為主題。

* 第十九屆，2017 年 10 月 20 日至 11 月 12 日，為期 24 天，以「放大 G20 效應，打造國際會展之都賽事之城」和「休閒 —— 讓生活更美好」為主題，與第三屆世界休閒博覽會聯動。

* 第二十屆，2018 年 10 月 20 日至 11 月 3 日，為期 15 天，以「新時代 新西博」為主題，圍繞「助推城市國際化戰略、助推擁江發展戰略、助推產業提質增效和助推會展業轉型升級」四大思路。

* 第二十一屆，2019 年第二十一屆中國杭州西湖國際博覽會由「四博一展」五大核心項目組成。「四博」分別指 9 月 20 日至 9 月 22 日舉辦的首屆中國 (杭州) 國際美食博覽會以及於 10 月 18 日至 10 月 20 日核心會期舉辦的第四屆世界休閒博覽會、首屆中國 (杭州) 國際智能產品博覽會、第六屆中國 (杭州) 國際電子商務博覽會。「一展」為 10 月 31 日至 11 月 4 日在杭鍋老廠房舉辦的 2019 亞洲設計管理論壇暨生活創新展。

* 第二十二屆，2020 年 10 月 16 日至 18 日，為期 3 天，與第二屆中國（杭州）國際智能產品博覽會、2020 全球人工智慧大會聯動。以「AI 啟杭，無限想像」為主題，共謀人工智慧與數字經濟發展大計，共享新興科技與智能產品全新體驗。



參見


* 杭州西湖國際煙花大會，標誌著西博會正式開幕的一個活動，2013 年開始為了節儉辦事取消了該活動。



參考資料



外部連結


* 西湖博覽會官方網站

* 歷屆西博會回顧。杭州網
西湖博覽會博物館位於中國浙江省杭州市北山路 41-42 號。



歷史

前身為第一屆西湖博覽會工業館，為現存唯一的 1929 年西湖博覽會專業場館。建築由知名建築師盛承彥和孫炳章設計，正立面模仿西方古典建築，內部則為木桁架結構，為浙江省近代保留下來的少數大跨度公共建築之一。第一屆西湖博覽會結束後，建築曾一度作為民居，2003 年改建為博物館。2005 年 3 月 16 日，建築被列入浙江省文物保護單位。2019 年 10 月 16 日，由中華人民共和國國務院以「第一屆西湖博覽會工業館舊址」之名公布為第八批全國重點文物保護單位。

博物館展覽分為「序・一九二九年的杭州」、「在杭州舉辦一場博覽會」、「西博會八館二所三處」、「現代西博」四部分，藏品大都來自民間捐獻。



圖片


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交通

杭州地鐵 3 號線黃龍洞站
杭州西湖國際煙花大會是杭州市舉辦的煙花慶典活動。1998 年 10 月 17 日首次舉辦，2000 年隨著西湖國際博覽會恢復舉辦，成為其一部分，也標誌著其正式開幕；一些重點區域需購票才能進入，不過大多數觀眾還是在免費區域觀看。2012 年舉辦時運河分會場發生了爆炸事故，13 年起停辦。



歷屆煙花大會

1990 年代

1998 年

10 月 17 日（周六）19 時 38 分，地點：西湖平湖秋月，總施放 1.6 萬發

1999 年

10 月 16 日（周六）19 時 36 分，地點：西湖平湖秋月，總施放 1.5 萬發

2000 年代

2000 年

10 月 21 日（周六）19 時 45 分，地點：西湖平湖秋月，總施放 1.5 萬發

2001 年

10 月 21 日（周日）19 時 50 分，地點：西湖中心水域，總施放 1.5 萬發

2002 年

10 月 20 日（周日）19 時 40 分至 20 時 30 分，地點：西湖中心水域，總施放 2.5 萬發

2003 年

10 月 18 日（周六）19 時 40 分至 20 時 30 分，地點：西湖水域，總施放 3.1 萬發

2004 年

10 月 17 日（周日）19 時 40 分至 20 時 30 分，地點：西湖水域，總施放 3.2 萬發

2005 年

10 月 15 日（周六）19 時 45 分至 20 時 25 分，地點：錢塘江水域（為首次不在西湖舉辦的煙花大會），總施放 8 萬發

2006 年

10 月 14 日（周六）19 時 30 分至 20 時 10 分，地點：錢塘江水域，總施放 10 萬發

2007 年

11 月 3 日（周六）19 時 45 分至 20 時 20 分，地點：錢塘江水域，總施放 10 萬發

2008 年

10 月 25 日（周六）19 時 45 分至 20 時 25 分，地點：錢塘江水域，總施放 12 萬發

2009 年

10 月 24 日（周六），19 時 45 分至 20 時 25 分，地點：西湖主會場、運河分會場，總施放 10 萬發

2010 年代

2010 年

10 月 16 日（周六）19 時 50 分至 20 時 30 分，地點：錢塘江主會場、運河分會場，總施放 30.8 萬發

2011 年

10 月 23 日（周六）20 時至 20 時 30 分，在錢塘江主會場和運河分會場設置了三個燃放區域，總施放 22.5 萬發。

2012 年

10 月 13 日（周六）19 時 45 至 20 時 25 分


* 西湖主會場（A 標段），免票觀看區：湖濱路、北山路、南山路。

* 運河分會場
  
* （1）運河拱墅標段（B 標段），免票觀賞區：麗水路（輕紡橋以北、隧道南側口以南）、湖州街、登雲路、小河路（除橋弄街 - 湖州街以外）等路段。
  
* （2）運河下城標段（C 標段），集中觀看區：西湖文化廣場中心廣場。免票觀看區：沿運河游步道、空曠地。

當晚 20 時 05 分，運河分會場發生意外爆炸，受傷、受影響羣衆達 151 人，傷者獲了市二醫院的免費治療。

2013 年後為響應節儉辦會、親民、環保等要求，煙花大會取消，直到 2023 年重新啟動煙花大會，為「迎亞運，慶元宵」煙花燈光秀，總施放 3 萬發。



參考資料



外部連結


* 2010 杭州西湖國際煙花大會

* 2012 西湖國際煙花大會

* 2012 杭州西湖國際煙花大會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杭州西湖風景名勝區管理委員會（杭州西溪國家濕地公園管理委員會） ，簡稱西湖西溪管委會，所轄區域包括杭州西湖風景名勝區和杭州西溪國家濕地公園，簡稱西湖西溪景區、西湖景區、景區，是中國浙江省杭州市人民政府下屬的一個管理委員會，下轄 1 個街道（西湖街道），此外還管理位於上城區、拱墅區、西湖區、餘杭區內的部分旅遊景點。管委會與其它各區縣為平行機構，在所轄區域內具有縣級行政管理權限。



歷史

名勝區（園文局）時期（2002-2014 年）

2002 年 9 月 19 日，中共杭州市委、杭州市人民政府決定調整杭州西湖風景名勝區、西湖區和杭州之江國家旅遊度假區管理體制，杭州西湖風景名勝區管委會與市園文局實行「一套班子、兩塊牌子」的管理體制，將西湖區的西湖街道，靈隱街道的金沙港社區，以及北山街道的棲霞嶺社區沿北山路以南部分包括孤山、蘇堤、白堤，交由杭州西湖風景名勝區管委會託管。現屬西湖街道的珊瑚沙村，不隨西湖街道交杭州西湖風景名勝區管委會託管。

名勝區（園文局、運保委）時期（2015-2018 年）

2014 年底，根據市委市政府統一部署，以「事企分離，管辦分開」為原則，原運河綜保委（運河集團）啟動了機構和體制調整，市運河集團為市政府直屬國有企業，名勝區則加掛運保委牌子。

名勝區時期（2019-2020 年）

2019 年 1 月 9 日，杭州市園林文物局掛牌成立，市園文局與運保委實行一個機構兩塊牌子，名勝區因此與園文局（運保委）分離。

西湖西溪一體化管理時期（2020 年至今）

2020 年 6 月 24 日，杭州西湖風景名勝區管委會（杭州西溪國家濕地公園管委會）授牌，這標誌著西湖、西溪一體化保護管理正式拉開了序幕。



內設機構與直屬單位

內設機構


* 黨政辦公室

* 組織部（人社局）

* 宣傳統戰部

* 平安建設辦公室

* 財政局

* 風景園林局

* 文物遺產局

* 濕地管理局

* 經濟發展局

* 社會發展局

* 城市管理局

* 應急管理局

* 規劃和自然資源分局

* 機關黨委（機關紀委、群工委）

* 團工委

直屬單位


* 杭州市公安局西湖風景名勝區分局

* 杭州市西湖區人民政府西湖街道辦事處

* 杭州市市場監督管理局西湖風景名勝區分局（杭州市知識產權局西湖風景名勝區分局、杭州西湖風景名勝區市場監管綜合行政執法隊）

* 杭州西湖風景名勝區綜合行政執法隊

* 杭州西湖風景名勝區綜合指揮保障中心

* 杭州西湖風景名勝區財政國庫支付中心

* 杭州市西湖水域管理處

* 杭州西湖風景名勝區靈隱管理處

* 杭州西湖風景名勝區岳廟管理處（連橫紀念館）

* 杭州西湖風景名勝區錢江管理處

* 杭州西湖風景名勝區花港管理處

* 杭州西湖風景名勝區鳳凰山管理處

* 杭州植物園（杭州西湖園林科學研究院）

* 杭州動物園（杭州少年兒童公園、杭州西湖風景名勝區動物疾病監測中心）

* 杭州西湖博物館總館（西湖學研究院、杭州西湖風景名勝區網宣中心）

* 中國茶葉博物館

* 韓美林藝術館

* 杭州西湖世界文化遺產監測管理中心

* 杭州西湖風景名勝區綜合事務保障中心

* 杭州西湖風景名勝區行政服務中心（杭州西湖風景名勝區民生保障服務中心）

* 杭州西湖風景名勝區城市管理保障中心（杭州西湖風景名勝區環境監測中心）

* 杭州西湖風景名勝區建設管理中心

* 杭州西湖風景名勝區工程項目質量安全監督站（杭州西湖風景名勝區小型專案管理中心）

* 杭州西溪國家濕地公園生態文化研究中心（杭州西溪國家濕地公園服務中心）

* 杭州樓外樓實業集團股份有限公司

* 杭州市西湖遊船有限公司

* 杭州湖畔居茶樓有限責任公司

* 景區資產經營集團公司

* 杭州西湖風景名勝區國有資本投資運營有限公司

* 杭州西湖西溪旅遊建設管理集團有限公司



參考文獻