平塚車站（日語：平塚駅／ひらつかえき _Hiratsuka eki_ \*/?）是東日本旅客鐵道（JR 東日本）東海道本線鐵路車站，位於日本神奈川縣平塚市寶町，是平塚市唯一的車站。車站編號為 JT 11。

目前有東京站起迄系統、經新宿站直通高崎線的湘南新宿線、經東京站與上野站直通宇都宮線及高崎線的上野東京線等三個運行系統停靠。



歷史


* 1887 年（明治 20 年）7 月 11 日：官設鐵道的舊橫濱站至國府津站通車，國有鐵道平塚車站開業。

* 1898 年（明治 31 年）5 月 15 日：專用線啟用。

* 1906 年（明治 39 年）7 月 1 日：平塚支線開通。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日：制定線路名稱，屬東海道本線。

* 1923 年（大正 12 年）9 月 1 日：關東大地震造成土壤液化，馬入川鐵橋毀壞。

* 1924 年（大正 13 年）4 月 1 日：平塚支線廢除。

* 1971 年（昭和 46 年）9 月 25 日：客貨分離，貨物處理業務轉給新設的相模貨物站。

* 1973 年（昭和 48 年）6 月 26 日：車站大樓「LUSCA 平塚」完工（日本第一座國鐵出資車站大樓）。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日：廢除行李處理業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站劃屬東日本旅客鐵道（JR 東日本）。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：IC 卡「Suica」啟用。

* 2009 年（平成 21 年）：北口站前廣場無障礙化。

* 2013 年（平成 25 年）7 月 5 日：童謠《七夕》（たなばたさま）」成為本站發車音樂，是東海道線東日本區間第二座導入當地音樂的車站，次於品川站。

* 2013 年（平成 25 年）10 月 31 日：平塚車站西口設置電梯。

* 2014 年（平成 26 年）
  
* 4 月 26 日：車站大樓「LUSCA 平塚」一樓翻新。
  
* 6 月 12 日：車站大樓「LUSCA 平塚」地下一樓翻新。

* 2019 年（平成 31 年、令和元年）
  
* 3 月 28 日：車站大樓「LUSCA 平塚」翻新。
  
* 8 月 31 日：VIEWPLAZA 結束營業。



車站構造

本站是島式月台 2 面 4 線構造的地面車站，站房採跨站式站房設計。付費區出入口分為東口與西口兩處，其中作為主要出入口的東口，其北口設有車站大樓「LUSKA 平塚」，南口設有「平塚 LUSKA 南館」。西口僅有站房與檢票口。
本站為直營站，下管大磯站。站內有自動驗票閘門、自動售票機、指定席售票機、Liner 售票機、綠色窗口、NewDays 等設施。電扶梯設於東口。

湘南平塚七夕祭舉行期間，東口檢票口北側會開設出站專用的臨時檢票口紓解人潮。

月台配置

本站月台採島式月台 2 面 4 線設計，1、4 號月台為本線，2、3 號月台為側線，供等級較低列車待避優等列車及以本站折返列車使用。

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* 1、4 號線線是主本。2、3 號線是等待特急、快速通過或轉乘的列車，或是本站折返橫濱方向列車所使用。

* 行駛於快速「Acty」與「湘南 Liner」前方的所有部下行普通列車與部分上行普通列車會在本站待車。

* 2007 年 3 月 18 日改點後，上行月台增設 Suica 綠色券售票機。同時，唯一停車的特急「東海」也正式廢除。但在 2021 年 3 月 13 日改點起，取代 Liner 的特急「湘南」正式上路，下行全列車與上行部分列車將停靠本站。

* 原先 4 號線月台的看板方向資訊顯示「國府津、沼津、名古屋、大阪方向」，但在 2010 年 2 月改為 LED 照明看板後，不再顯示「名古屋、大阪方向」。

* 並行的東海道貨物線未設置月台。

* 3、4 號線由於東京方向位於彎道上，視線不佳，且本站乘客較多，因此全日有站員在月台指揮。

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專用線

過去平塚車站有東西向的專用線。一條是從車站北側往西轉向北方追分方向的第二海軍火薬廠線。另一條是本線南側往東至相模川岸急轉南北兩方分岐的線路，南側線路通往久領堤（くりょうづつみ）的橫須賀海軍工廠造機部平塚分工場（現東洋工機平塚工場），北側通往天沼的日本國際航空工業（現日產車體湘南工場、橫濱橡膠平塚製造所、相模石油平塚油槽所等）。另外，車站周邊還有通往中央瓦斯湘南營業所與日本菸草平塚工場的專用線。

在本站實施客貨分離，貨運業務轉至相模貨物站後，線形仍未變更。日產車體、橫濱橡膠線運作至 1975 年左右，日本菸草線與中央瓦斯線使用至 1985 年左右，通往馬入接觸公園北方平塚油槽所的相模石油線則一直至 1996 年 9 月才結束。油槽所在 1998 年 4 月改建為相模石油經營的「F.DREAM 平塚」卡丁車賽車場。



使用情況

2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 60,941 人。

在 JR 東日本車站中次於長津田站排名第 78 位。作為東海道本線的單獨站則僅次於高槻站，是 JR 東日本使用人次最多的東海道本線單獨站。

近年的推移如下表。



車站周邊

公共設施


* 平塚市役所

* 市民中心

* 市民廣場

* 平塚市中央公民館

* 平塚市博物館

* 平塚市美術館

* 平塚警察署平塚車站前交番

* 平塚市綜合公園（檸檬瓦斯體育場平塚）

* 平塚商工會議所

郵局、金融機關


* 平塚郵便局
  
* 郵貯銀行平塚店

* 平塚車站前郵便局

* 平塚紅谷郵便局

* 橫濱銀行平塚支店

* 神奈川銀行平塚支店

* 三菱 UFJ 銀行平塚車站前支店、平塚支店

* 瑞穗銀行平塚支店

* 三井住友銀行平塚支店

* 靜岡銀行平塚支店

* 駿河銀行平塚支店

* 平塚信用金庫本店營業部、南口支店

* 中南信用金庫平塚支店

* 三菱 UFJ 信託銀行平塚支店

主要企業


* 湘南 Cable Network

* 湘南平塚社區放送（FM 湘南ナパサ）

商店街、主要商業設施等


* PEARL ROAD 商店街

* 湘南 STAR Mall 商店街

* 梅屋

* GRAND HOTEL 神奈中平塚（神奈川中央交通本社）

* OSC 湘南 City

* LaLaport 湘南平塚

* Cineplex8 平塚

* 平塚競輪場

* Yaoko 老松町店

* Homecenter Kohnan

學校


* 神奈川大學湘南平塚校區

* 東海大學湘南校區

* 平塚學園高等學校

* 神奈川縣立高濱高等學校

* 神奈川縣立平塚江南高等學校

* 神奈川縣立平塚商業高等學校

* 神奈川縣立平塚農業高等學校

* 神奈川縣立平塚工科高等學校

* 神奈川縣立平塚湘風高等學校

* 神奈川縣立平塚中等教育學校

* 平塚市立太洋中學校

* 平塚市立濱岳中學校

* 平塚市立江陽中學校

* 平塚市立春日野中學校

* 平塚市立神明中學校

* 平塚市立神田中學校

* 平塚市立橫內中學校

* 平塚市立橫內小學校

* 平塚市立港小學校

* 平塚市立花水小學校

* 平塚市立撫子小學校

* 平塚市立崇善小學校

* 平塚市立富士見小學校

* 平塚市立松原小學校

* 平塚市立大原小學校

* 平塚市立八幡小學校



巴士路線

北口

因應無障礙化工程，2009 年 6 月 26 日起變更乘車處配置。

運行業者皆為神奈川中央交通西。


* 東京站、新宿站發車的深夜急行巴士亦停靠到北口。

* 湘南平塚七夕祭舉行期間，除了開設平塚車站北口 - 濱見平團地、平塚車站北口 - 本厚木站南口（直行）等的臨時巴士，一般路線亦可能開設區間巴士。

* 過去北口有往用田、櫻丘站、相模野站、寒川神社的路線巴士。過去初詣期間會開設往寒川神社的巴士，但近年已停開。

南口



其他


* 相模鐵道擁有泉野線湘南台站（藤澤市）延伸至平塚車站的執照，但目前沒有具體計劃。



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 東海道線

* 特急「湘南」部分停車站（下行全列車停車）

　
: ■快速「ACTY」（東京方向起訖）、■特別快速（經湘南新宿線）

　
: 茅崎（JT 10）－平塚（JT 11） －國府津（JT 14）

　
: ■普通（東京方向起訖）、■快速（經湘南新宿線，下行列車自戶塚站起為普通列車）

　
: 茅崎（JT 10）－平塚（JT 11） －大磯（JT 12）



參考資料

使用情況

JR 東日本 1 日平均使用人數

JR 東日本統計資料

JR 東日本 1999 年度以後上車人次

神奈川縣縣勢要覽



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 車站資訊（平塚車站）：東日本旅客鐵道