美軍 75 公釐戰車砲，即 M2 和其後的 M3 是一系列由美國於第二次世界大戰時期的制式戰車砲，主要搭載於戰爭中的兩款美國主力中戰車，M3「李將軍」戰車（M2 或 M3 戰車砲）和 M4「雪曼」戰車（M3 戰車砲）和 M24 霞飛輕戰車上。

戰時研發的輕量化 M6 和 M5 衍生型號分別被用以搭載於 M24「霞飛」輕型戰車和 B-25「米切爾」轟炸機的 - G 和 - H 次型以上。M3 亦被用以搭載於原型 M7 中戰車的平台以上。



歷史

75 公釐戰車砲可追溯至第一次世界大戰中著名的法國 Modele 1897 式 75 公釐野戰砲，而美國也在一戰時大量使用自法國進口與授權自製量產，美軍的制式化命名為 75 公釐 M1897 野戰砲並一直沿用至第二次世界大戰。轉用成戰車砲後仍繼續採用與野戰砲相同規格的 75×350R 彈藥。主要的彈藥是 6.76 公斤（14.9 磅）M48 高爆彈，砲口初速為 625 公尺／秒（2,050 英尺／秒），內部填充了 1.5 磅（680 克）的 TNT 裝藥（爆炸能量達 2,845 千焦耳），並可選擇引信：超靈敏型（SQ）和延遲型（PD），分別延遲 0.05 和 0.15 秒。其中超靈敏型是標准引信設置，而延遲型則是用於應付結構、火砲位置或輕裝甲保護車輛。野戰砲的砲身和彈藥兩者的淵源，保證了 M2／3／6 系列的高爆彈在其口徑而言有著非常有效的破壞力。M48 有兩種可供選擇的彈藥型號，分為標準型和增壓型，而後者增加的推進力可提升其初速（從 450 公尺／秒（1,470 英尺／秒）提升至 575 公尺／秒（1,885 英尺／秒））和射程（超過 2,300 碼）。

75 公釐戰車砲所發射的其他重要砲彈種類包括用於對付範圍開放的近距離步兵部隊的 T30 砲用霰彈。這砲彈在本質上是一枚裝滿大量用作彈丸的鋼球的巨型散彈槍彈藥，並主要用於太平洋地區戰爭。還有從彈頭尾端噴射出六氯乙烷（HC）的 M89 煙霧彈和 M64 白磷彈（WP，又稱「威利皮特」），這些彈種證明在諾曼底周圍的博卡格戰鬥中非常有效。最後，還有兩種不同的穿甲彈。

第一款穿甲彈是 6.32 公斤（13.9 磅）的 M72 穿甲曳光彈（AP-T），這是一種普通的無被帽穿甲彈，由於空氣動力學不佳，導致其性能低下。M72 被 6.63 公斤（14.62 磅）的 M61 風帽被帽穿甲高爆曳光彈（APCBC-HE-T）所取代。由較柔軟的金屬製鈍軟的穿甲被帽，有助於防止砲彈在較高的速度以下粉碎，並可有效地對付傾斜和正面硬化的裝甲。而更符合空氣動力學的風帽可起到降低空氣阻力的作用，改善其彈道性能，保持了砲彈速度，並因此在更遠的距離上增加了其貫穿力。一旦拋射彈藥貫穿目標，藏於砲彈底部空腔裡的小型炸藥就會引爆，破壞砲彈並增加敵方載具內部的毀壞力。而曳光劑則是有助於第二發砲擊的瞄準。但在實戰中，大多數發配到部隊 M61 砲彈都並沒有裝填著爆炸性裝藥。

M61A1 採用了一種改進的方法，將風帽裝上砲彈以上。M61 的砲口初速為 617 公尺／秒（2,024.28 英尺／秒），並且能夠在距離垂直方向為 0°、距離為 500 碼以下貫穿 81 公釐（3.2 英寸）的軋壓均質裝甲板。根據 1942 年時的標準，這是完全可以接受的表現。這種彈藥類型對中型戰車，如三號戰車和四號戰車（直到 F2 型）有著致命的破壞力，因為這些戰車只受到最大 50 公釐（砲塔正面）的正面硬化裝甲的保護，而且傾斜度很小，75 公釐的 M3 戰車砲搭配 M61 已經能夠從至少 1,500 公尺的範圍貫穿它。然而，在 1942 年 3 月，德國推出了四號戰車 G 型，它配備的 75 公釐口徑 KwK 40 戰車砲長達 48 倍徑，車體正面裝甲增掛一層厚 30 公釐表面硬化裝甲板，使裝甲厚度增加到 80 公釐 —— 儘管，它的砲塔和砲盾厚裝甲度仍然保持在 50 公釐。但盟軍換裝的 M4「雪曼」戰車因為裝甲較 M3 李戰車有所改良，有效地彌補了 M3 戰車砲因敵軍火力與防禦力提升後在戰力優勢有所下滑的事實；德國國防軍陸軍武器局第一分部（Waffen Prüfen 1，簡稱 Wa Pruef 1）估計當在 30 度側角著彈時，KwK 40 戰車砲難以貫穿 M4「雪曼」的傾斜裝甲，而 75 公釐 M3 戰車砲卻可在相同的情況以下從 100 公尺貫穿四號 G 型戰車的車體。

第二次世界大戰初期的英國戰車主砲則是採用高初速、小口徑的反戰車砲，包括口徑 40 公釐的 QF 2 磅砲和口徑 57 公釐的 QF 6 磅砲用作其主要裝備。但用作戰車砲時，這些火砲都有著很大的缺點，要麼並沒有真正有效的高爆彈藥，要麼甚至根本沒有配套的高爆彈。自軍援的美軍戰車體驗到美軍 75 公釐戰車砲在反裝甲與步兵支援的彈性後，英國放棄了在戰車上搭載 6 磅砲，選擇跟隨美軍的規格，以國內已有的火砲改造開發 QF 75 公釐戰車砲，並兼用美軍的砲彈減輕後勤負擔。到 1944 年，該砲已經成為英國戰車的主力武器，搭配於克倫威爾巡航戰車和丘吉爾步兵戰車，並於歐洲西北部的戰役當中使用。

M3 戰車砲的反戰車火力對 1942 年中期以後的軸心國戰車已經難以應付，因此美軍在 1943 年開始投入新型戰車砲，1944 年以後配備部隊的 M4 中戰車上換用穿甲效果更有效的 M1 76 公釐戰車砲與 M7 三英寸戰車砲，M3 戰車砲系列從中型戰車的配備中逐步退場，但改良成緊緻的尺寸轉用在輕型戰車與中型轟炸機，使該型砲仍有發揮功用的空間。



衍生型

T6

以 M1897 野戰砲為藍本的實驗性高射砲。砲管倍徑從 L/36 縮短為 L/31，而諾典飛爾德式螺紋後膛則被滑塊式後膛所取代。

T7／M2

T6 適配於用作戰車所搭載的主砲的型號。搭載於 M3「李將軍」的早期型。


* 砲管長度：31 倍徑（2,325 公釐）

* 砲口初速：588 公尺／秒（1,929 英尺／秒），裝填 M72 穿甲彈

T8／M3

M2 的延長砲管衍生型。裝備於美國和英國的載具，比如 M4「雪曼」、M3「李將軍」的後期型和丘吉爾 Mk III／IV（從北非戰場上被擊毀的雪曼戰車以上轉用過來）以上。美國陸軍還曾試驗將 M3 安裝在各種輪式砲架以上用作反戰車砲，但由於缺乏要求，該計劃被取消。


* 砲管長度：40 倍徑（3,000 公釐）

* 砲口初速：619 公尺／秒（2,031 英尺／秒），裝填 M72 穿甲彈

M4

75 公釐 M4 高射砲是中戰車使用的 M3 戰車砲修改型。它與 M3 戰車砲不同之處在於砲架座以上的液壓管中樣條式緩沖機構。它安裝在 M6 砲架以上。

T13E1／M5

這是 M3 戰車砲的輕量化版本，採用了較輕便的薄壁砲管和不同的緩沖機構，搭載於 B-25H「米切爾」中型轟炸機以上。它使用與 M3 相同的彈藥並具有與其相同的彈道。

M6

T13E1 適配於 M24「霞飛」輕戰車的版本。


* 砲管長度：39 倍徑（2,925 公釐）

* 砲口初速：619 公尺／秒（2,031 英尺／秒），裝填 M72 穿甲彈



貫穿力比較



參見


* 火砲列表

* Modele 1897 式 75 公釐野戰砲

年代、功能、性能相近的其他火砲


* QF 75 公釐戰車砲：當代英國戰車砲

* 7.5 公分 KwK 40 戰車砲：當代德國戰車砲

* 76.2 公釐 F-34 戰車砲：當代蘇聯戰車砲

美國前世代的武器


* M3/M6 37 公釐戰車砲

美國次世代的武器


* M1 76 公釐戰車砲

* M3 90 公釐戰車砲



資料來源



參考文獻


* Zaloga, Steven J., Brian Delf - _US Anti-tank Artillery 1941-45_ (2005) Osprey Publishing (New Vanguard 107), ISBN 1-84176-690-9.

* TM 9-2800 Standard Artillery and Fire Control Material (dated February 1944)



外部連結


* （英文）—Armor penetration table of US 75 mm M3 L/40 guns (search for Intelligence then Text Database of Penetration Data and select US guns)