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釋海濤（1958 年 7 月 22 日 —），佛教僧侶，臺灣臺北人，生於高雄市，俗名黃榮享，法名海濤，另一法號智海。曾學習小乘、天台、藏密、台密、禪宗，專注於放生活動，有「放生和尚」的稱號。



生平

海濤法師的父親是臺北人，經營拆船生意，海濤法師在家中排行第三。因為其父親的生意，海濤法師在高雄出生，在台北長大，中學就讀建國中學，並接觸基督教，加入長老教會。大學就讀中國文化大學觀光系。義務役退伍後，在 1986 年結婚，生有一子，黃一倫。經營旅行社生意，後來對道教也產生興趣。

1991 年，有緣到台北慧日講堂，有感於佛法博大精深的人生哲理， 於法振老和尚座下皈依，後因崇仰人間佛教而發心修行，成為佛門居士， 1992 年，於楠梓慈雲寺受在家菩薩戒（了中長老為得戒和尚）。1993 年 6 月於新竹福嚴精舍依止如虛長老剃髮出家，由其師公真華長老親自代刀，1995 年，於高雄市六龜區妙通寺，在戒德長老座下受具足戒，1997 年，常遊學於南傳佛教國家，學習上座部佛教。2002 年，至香港觀宗寺，由覺光長老傳授法華經，成為天台宗四十七代弟子。2003 年，學習藏密噶舉派，以大寶法王為根本上師。2005 年 3 月，海濤法師拜入中國寧波慧日寺悟道禪師門下，成為禪門楊岐宗弟子，受法號「智海」。2009 年，受日本佛教台密灌頂，成為第 53 代的傳法阿闍黎 ，同年接任基隆法王寺住持，2010 年接任恆春五公寺住持，2011 年接任基隆法嚴寺住持 。



弘法志業


* 社團法人中華慈悲僧伽會

　
: 成立於 2021 年 7 月 30 日，海濤法師其眾弟子們因應海濤法師與生命電視分割而成立慈悲僧伽會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。以維持慈悲僧伽為宗旨，以舉辦各種佛教儀軌活動、心靈講座，藉以僧伽推展大乘慈悲之理念，透過各類活動與大眾各界交流，促進社會祥和，達到世界和平為目的。


* 社團法人中華台中五方佛協會

　
: 成立於 2021 年，位於臺中市北區崇德路一段 631 號 3 樓之 1，海濤法師之中部出家、家中二眾弟子們因應海濤法師與生命電視分割而成立中華台中五方佛協會；非另一佛教團體藏密白玉佛學會台中五方佛分會。本會為依法設立、非以營利為目的之公益性社會團體，以幫助弱勢族群為宗旨。


* 中華印經協會

　
: 成立於 2001 年，大量倡印各類佛教經典、佛教書刊、佛教漫畫，並錄製影音光碟等多媒體產品與大眾免費結緣。


* 中華護生協會

　
: 成立於 2002 年，以倡導、救護一切眾生為宗旨。亦成立了台灣 30 處；海外 5 處護生教育園區，專門收容不宜野放之動物，安養天年。


* 台灣救狗協會

　
: 原本是以收容棄養之流浪狗為救護對象，使其免遭撲殺，進而成立 7 所專門照顧流浪狗的養護園區。除被領養外，現園區尚護養近 3 千多隻流浪狗。


* 台灣燃燈功德會

　
: 功德會主要以推廣點燈、供燈，發善願，與社福方面，對於社會弱勢給予幫助。在國內各地成立隨緣素食餐廳免費供應社會大眾素食。


* 中華國際施食協會



爭議

放生爭議

海濤法師時常於各大水域、山區舉辦放生活動，但是信眾往往不分物種與自然生態，而隨意大量放生，造成生態環境遭破壞、動物適應不良以及增加動物買賣形成產業鏈。商人在捕捉及販賣動物給信徒的時候，以及信徒在放生過程中，部分因沒有詳細評估個體運送耐受性以及環境適應等問題，造成動物大量死亡、破壞生態平衡或雜交下導致另一生態浩劫，引發爭議。例如 2005 年海濤法師空運五百隻「放生鳥」到印尼亞齊省，還沒被放生就已有三百多隻鳥死亡。

2012 年，海濤法師旗下信徒在宜蘭縣員山鄉雙連埤放生 70 多隻眼鏡蛇，而遭到民眾和動保團體的批評。

2015 年，其信眾在曾文水庫湖濱公園放生 1400 公斤魚苗，野鳥協會成員認為這些人工養殖的魚苗不適合在水庫放生，勸阻無效，在當場有大量魚苗翻肚死亡。曾文水庫管理局認為此舉可能造成水庫水質惡化，依《水利法》裁處罰鍰，成為首例因放生受罰的團體。

2015 年到英國弘法，有 2 位當地的信徒特地買了 600 多隻的螃蟹和龍蝦到英倫海峽放生，當地政府認為這些外來種影響環境生態，法院判決信徒要付出將近 1.5 萬英鎊，折合台幣約 61 萬的罰單。

做法爭議

2016 年 6 月 12 日海濤法師帶領團體在高雄壽山焚燒大量金紙，當時濃煙密布、火光高竄，附近鄰居乍看之下都以為火燒山，實際上壽山自然公園禁止焚燒任何東西，遭開罰新臺幣 3000 元。

外遇觀點爭議

2016 年，海濤法師向女信眾開示關於外遇的問題，他稱回家打開房門，看到老公跟別的女人在睡覺，要趕快把門關上，告訴自己「假的」、「哎呀！我的眼睛業障重啊」。此舉例引起網友討論，「眼睛業障重」也成為網路上流行話語。

形象觀點爭議

2016 年 7 月 31 日，繼上一次眼睛業障重之後。海濤法師又一個弘法影片再度引起討論，海濤法師在影片中表態，「要穿得讓你知道我腿比較長，下輩子你就做長頸鹿！」、「穿高跟鞋走路好看，你就做馬吧，穿一輩子」、「喜歡眼睛大一點，就做貓頭鷹吧」，最後一句更成為經典「我喜歡胸部大一點，男人都看我，很好！你就做乳牛吧，你就生不完吧」。

最後他也強調，「我不是開玩笑，這是真的！佛經都有說，執著什麼變什麼」應該要放下我執，不要想著太凸顯自己。

護生園汙染爭議

由海濤法師所設立、位於嘉義縣大林鎮的梅山護生園，在 2017 年 3 月被《鏡週刊》爆料沒有登記證、沒有獸醫、牲畜多病、動物死屍隨意棄置，且出示環境髒亂不堪的現場照片；而園方則聲稱有「積極整理環境」，否認周刊爆料內容。3 月 13 日嘉義縣家畜疾病防治所前往護生園稽查，勒令園方限期改善環境。

自行退出集團爭議

2020 年起，海濤法師因發現原海濤弘法集團執行長吳秀慧處理集團財務有異常，寄存證信函下令解除吳秀慧與其丈夫林基城集團內一切職務，進而爆發多起官司爭訟，至今仍未止息。2021 年 5 月起，海濤法師宣布退出集團改為獨立弘法，放棄 10 億新台幣的集團資產。海濤法師面對昔日得力助手吳秀慧提告，曾對弟子開示說，佛祖原本是王子，後來出家，連國家都可以不要了，對於這些錢他也可以不要，宣布退休，提到自己獨立弘法，其他的都與他無關，因為自己以前被拱得像皇帝一樣，現在這樣等於是找到新的自己，他已全然放下。隨後，其下屬的基金會也陸陸續續的「去海濤化」。



現任職務


* 社團法人中華慈悲僧伽會導師

* 社團法人中華台中五方佛協會導師

* 中華印經協會理事長

* 中華護生協會理事長

* 懷海教育基金會董事長

* 台灣救狗協會理事長

* 慈悲心出版社發行人

* 馬來西亞海濤生命基金會董事長

* 美國海濤生命基金會董事長

* 台灣燃燈功德會理事長

* 中華國際施食協會理事長

* 海濤慈悲基金會董事長

* 慈悲佛學院院長

* 苗栗弘法禪院住持

* 基隆法王寺住持

* 屏東恆春五公寺住持

* 板橋悲願講堂住持

* 台中五方講堂住持

* 高雄慈悲道場住持

* 國際供佛齋僧大會副主席

* 世界佛教僧伽會弘法委員會委員

* 佛教僧伽醫護基金會名譽董事兼生命關懷委員會主任委員（曾任第六屆副董事長）

* 校園佈教師、多所監獄、看守所榮譽教誨師



參考文獻
海濱（英語：Hoi Bun，代號：K04）是香港荃灣區議會下轄的選區，1991 年設立，現時議席懸空，前任區議員為前朱凱迪新西團隊成員岑敖暉。



範圍

選區位於荃灣市中心南部，現時大致由西鐵綫、青荃路及荃灣海濱公園所包圍，包括海濱花園及海灣花園，以海濱花園人口最多，名稱亦由此而來，英文名稱以音譯方式拼寫，而非海濱花園本身的英文名稱「Riviera Gardens」。與其相連的選區有荃灣南及荃灣西，並且與青衣島相望，投票站設於天主教石鐘山紀念小學。



沿革

海濱選區自 1991 年設立，當時選區界線為大河道、楊屋道、青荃路，當中荃灣公園一帶剛完成填海工程，有待開發。1991 年區議會選舉有三名參選人，最後由鄒秉恬以 1,302 票大比數勝出得到 524 票荃灣坊眾會的屈穎儀及 230 票的張永熹。

1994 年區議會選舉海濱選區北面的邊界縮小到荃灣路、永順街，由於只有鄒秉恬報名參選，鄒氏自動當選。1999 年區議會選舉，議席由馮以超和鄒秉恬競選，結果鄒以六百餘票差距打敗馮連任。

2003 年區議會選舉，報稱獨立民主派的鍾明挑戰報稱為民主公義派的鄒秉恬，結果鄒以二百餘票差距保住議席。

2007 年區議會選舉，選管會因應鄰近楊屋道選區改動，以全條荃灣路為選區北面的邊界，結果鄒秉恬以三分二得票打敗社民連參選人羅家麒當選。

2011 年區議會選舉，從社民連分裂而成的人民力量派出李偉儀參選，同時有新界社團聯會支持鄭柏強挑戰鄒秉恬，結果鄒以過半得票當選。自此以後，雖然鄒秉恬與建制派仍然在議會中有合作關係，但漸漸因意見不同，有時會劍拔弩張 zxab 而建制派在選舉中亦沒有視鄒秉恬為「正式的建制派候選人」。

2015 年區議會選舉，因應西鐵綫物業環宇海灣落成，環宇海灣劃入荃灣西選區，海濱選區形成現有模樣，選舉只有新界社團聯會鄭柏強繼續參選挑戰鄒秉恬，結果鄒氏以五成七得票當選。

2019 年區議會選舉，立法會議員朱凱迪助理岑敖暉選擇於本區出選，由於朱凱迪在早前的村代表選舉被指不擁護基本法而被取消資格，同時岑敖暉報名後未獲確認參選資格，故安排盟友陳宇希同時參選，最終岑敖暉以其在泛民主派的超然地位，以破記錄的票數，五成七得票率打敗對手新界社團聯會莫遠君和無黨派鄒秉恬，將連任七屆的鄒秉恬拉下馬，亦是本區首次出現議員更替，也是首次由泛民主派人士奪取議席，結束鄒近三十年的區議員生涯。2021 年 5 月 6 日，岑敖睴因參與 2020 年 6 月 4 日非法集會被判囚 6 個月，即時喪失區議員資格，結束其區議員生涯。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻


* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6
海濱大道（英語：Promenade、esplanade）是海濱城市中在岸邊供人休憩的平地長廊，通常寬闊而且開放。人們可以在這裡進行散步、健身等活動。



外部連結
海濱南岸（英語：Harbour Place）是香港一個私人屋苑，位於九龍紅磡灣愛景街 8 號，於 2008 年 5 月入伙。屋苑原本是 2002 年 8 月落成的私人機構參建居屋項目「紅灣半島」，唯政府宣佈停售居屋後，將紅灣半島業權賣回參與發展項目的地產發展商新鴻基地產及新創建集團，其後改建成私人屋苑並設有住客會所。共有 7 幢樓高約 35 層的住宅樓宇，提供 2,470 個單位，物業管理為康業服務有限公司。



歷史

地理位置於紅磡灣填海前為林士石（Rumsey Rock）。

紅灣半島（Hunghom Peninsula）

「紅灣半島」於 2002 年 8 月落成，由王董建築師事務所設計，協興建築有限公司承建，原本準備以居者有其屋名義發售，但到同年 11 月，香港政府為了挽救地產市場宣佈停售居屋，令紅灣半島一度空置，銷售無期。

海濱南岸（Harbour Place）

2004 年 2 月，香港政府本要求地產發展商補地價約 17 億，後以 8.64 億港元將紅灣半島業權賣回參與發展項目的地產發展商新鴻基地產和新創建集團（新世界發展旗下），引來賤賣公共資產的非議。

其後發展商宣佈清拆紅灣半島並重建為豪華住宅，引起社會各界嘩然。輿論亦普遍反對清拆紅灣半島，指清拆是浪費的行為，強烈批評有官商勾結之嫌。到 2004 年 12 月 10 日，由於當時屋宇署指出可以批出清拆令，但不容許發展商更改總建築圖則，使發展商即使清拆了也只能重建成完全一樣的樓宇；兩大發展商受各界反對，加上在香港地球之友等環保團體及各種壓力下，最終宣佈擱置清拆計劃，只將設計改建成私人屋苑，事件才告平息。工程已於 2008 年 2 月完成。

工程完成前，新鴻基地產在 2007 年 10 月下旬把紅灣半島命名為「海濱南岸」。


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屋苑資料

住宅


* 座數：7

* 單位總數：2,470

* 層數：
  
* 1 及 2 座：36 層（2－37/F）
  
* 3 座：35 層（2－36/F）
  
* 4-7 座：35 層（1－35/F）

* 單位面積：
  
* 559 平方呎：A、F 室（兩廳、兩房、一廁所、一廚房）
  
* 630 平方呎：E、K 室（兩廳、兩房、一廁所、一廚房）
  
* 770 平方呎：C、D、H、J 室（呂字型兩廳、三房、二廁所、一廚房）
  
* 770 平方呎：B、G 室（長方型兩廳、三房、二廁所、一廚房）

* 高清數碼廣播：大廈公共天線已接駁

* 收費電視申請：有線電視、nowTV 及無綫收費電視

會所

住客會所樓高 5 層，佔地約 22.5 萬方呎，全紅磡區規模最大，耗資 1 億元由停車場改建，裝修後採用落地玻璃和特大天幕及玻璃幕牆設計。

設施包括：區內獨有的玻璃天幕室內泳池、按摩浴池、戶外泳池、健身室、燒烤場、英式撞球室、保齡球場、室內運動場、網球場、籃球場、高爾夫球練習場、戶外花園茶座、宴會廳、音樂室、卡拉 OK 房、私人影院、兒童玩樂區等。

停車場


* 停車場大樓樓層：M/F、2/F-7/F

* 車場高度：M/F、2/F－7/F：2.1m

* 商鋪車位（M/F）：30 個

* 幼稚園車位：1 個

* 傷殘人士車位：2 個

* 上落貨車位（住宅）：7 個

* 上落貨車位（商鋪）：3 個

商場

商場一樓主要商戶為國際英文幼稚園暨幼兒園 St. Catherine's International Kindergarten、OK 便利店、Smart 零食店、美聯物業。


* G/F 商舖 1：16,414.71 平方呎

* 1/F：
  
* 幼稚園：7,903.53 平方呎
  
* 商舖 2：154.922 平方呎
  
* 商舖 3：2,336.28 平方呎
  
* 商舖 4：1,557.32 平方



附近物業


* 半島豪庭

* 維港・星岸

* 紅磡灣中心

* 都會軒

* 海韻軒

* 海灣軒

* 黃埔花園

* 黃埔新邨

* 海名軒



交通



知名住戶


* 劉小麗，小麗民主教室主席

* 鄺葆賢，九龍城區議會副主席



事件日程


* 1999 年 9 月 24 日：發展商新創建以 5.83 億元投得土地契約

* 2002 年 8 月 6 日：紅灣半島落成

* 2002 年 11 月：房屋及規劃地政局決定停售居屋，與發展商磋商補地價後在私人市場出售單位

* 2003 年 3 月：政府與發展商談判將單位轉為私樓，但失敗

* 2003 年 7 月：新創建入稟控告房委會，追討未能出售單位的損失

* 2004 年 2 月：新地宣佈購入原屬新創建旗下惠記的紅灣半島 50% 業權，另外政府宣佈新創建買斷紅灣業權

* 2004 年 3 月 19 日：新地與新創建達成共識，傾向拆卸紅灣半島重建

* 2004 年 3 月 20 日：房屋局長孫明揚指「是否重建紅灣屬商業決定，但我想社會大眾對拆卸的建議不會支持」

* 2004 年 3 月 21 日：環境運輸及工務局局長廖秀冬表明反對紅灣拆卸重建，認為會製造大量廢料

* 2004 年 11 月：教協及地球之友等環保團體發起運動，抗議拆卸紅灣半島

* 2004 年 11 月 29 日：新創建及新地宣佈全面清拆紅灣半島

* 2004 年 12 月 10 日：發展商宣佈擱置清拆計劃

* 2007 年 12 月：海濱南岸約以每方呎價 $7,000－$10,000 開售

* 2008 年 9 月：因遇上金融海嘯，發展商聲稱有累積約 300 個單位撻訂

* 2009 年 3 月 3 日：發展商新鴻基地產（0016）及新創建（0659）將海濱南岸劈價 3－4 成，以每方呎價 $4,000 至 $6,000 重售。首先開售 4－7 座，定價已貼近同區二手樓如海逸豪園及半島豪庭同類單位造價，較黃埔花園海景戶略貴 3%

* 2009 年 3 月 6 日：發展商推售第 2 座，劈價幅度不但比之前已重推的第 4 至 7 座單位還要高近一成，平均呎價 $5,498

* 2009 年 3 月 11 日：發展商推售第 1 座，收窄劈價幅度，平均呎價 $5,625，較上周末推出的第 2 座同質素單位貴 2.3%

* 2009 年 3 月 16 日：至重售以來，海濱南岸累售 800 伙。第 3 座物業將保留至稍後時間推出，其餘座數（第 1、2、4 至 7 座）則尚餘約 100 伙待售，該天起將封盤

* 2009 年 3 月 18 日：發展商表示不追撻訂買家差價，於業績記者會上宣布：「公司無意向買家追回差價。」



另見


* 梁展文事件



註解



外部連結


* 海濱南岸官方網頁

* 海濱南岸官方網頁 (2) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 海濱南岸業主討論區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 海濱南岸討論區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Yahoo! 地產 - 海濱南岸示範單位曝光 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 紅灣半島拆卸資源網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 鏗鏘集 (2004)：〈有人無屋住 有屋無人住〉
海濱名勝世界（英文：Resorts World Bayshore）是由雲頂香港有限公司與安德集團（Alliance Global Group）合作營運的達富來國際集團（Travellers International Hotel Group）於 2012 年 10 月 10 日宣佈於未來 3 年，在菲律賓馬尼拉興建，為佔地 31 公頃的綜合式賭場度假村，投資額數為 12 億美元。



相關參見


* 馬尼拉雲頂世界（Resorts World Manila）



參考注釋
海濱學校（英語：Hoi Bun School）位於香港九龍鯉魚門鯉魚門海傍道中 45 號。創校於 1946 年，是鯉魚門三家村歷史最悠久的傳統村校，是一直服務鯉魚門區內弱勢階層學童。

海濱學校自 1948 年由私立學校轉為政府資助小學，由於該區的適齡學童人口不斷增加，校舍不敷應用而需要多次籌款進行擴建。校監葉宋曾捐出農地作為運動場用地，在 1954 年的新校落成後幾年，再次發動擴建校舍活動，得到胡文虎夫人陳金枝女士等人捐助，課室從由 2 間增至 6 間。

學校的全盛時期為 1964 年至 1974 年，學生人數超過 500 人，以上下午校模式辦學，直至 1978 年轉為全日制。2005 年，教育局對該校下殺校令，同年停辦小一，在 2008 年 8 月 31 日停辦，辦學共 62 年。

海濱學校停辦後，將財政結餘和累積捐款 55 萬元於香港浸會大學教育學系設立獎學金，資助學士和碩士課程的學生。

前海濱學校的原址現為賽馬會鯉魚門創意館。



校政管理

歷任校監


* 葉宋 先生

* 羅耀輝 先生

* 羅群 先生

* 葉栢強 先生

歷任校長


* 陳麗珠 女士



著名 / 傑出校友


* 葉栢強：前海濱學校校監



資料來源
HBO 的電視劇《海濱帝國》（英語：_Boardwalk Empire_）第一季於 2010 年 9 月 19 日首播，2010 年 12 月 5 日完結，共有 12 集。本劇由泰倫斯・溫特創作，根據尼爾森・強森的書籍《海濱帝國：大西洋城的出生、巔峰和腐敗》（_Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City_）改編而成。故事設定在禁酒時期的新澤西州大西洋城。由史提夫・布希米飾演伊努・「努基」・湯普森（其原型是真實歷史的伊努・L・強森），他是在 1920 年代及 1930 年代的禁酒令期間躍升成為掌控大西洋城的政治人物。第一季內容發生在 1920 年 1 月至 11 月之間，開始於禁酒令並結束於 1920 年美國總統選舉。

首集的最終成本為 $18,000,000，由馬丁・史柯西斯執導，這是電視史上最昂貴製作的試播集。

第一季得到廣泛讚賞，特別是其視覺風格和歷史準確性。在評論整合網站 Metacritic 上，第一季基於 30 個評論得分為 88/100，表示「普遍讚揚」。美國電影學會命名《海濱帝國》為十大「年度最佳電視節目」之一。



演員

主要

常設



製作

開發

曾擔任廣受好評的 HBO 劇集《黑道家族》執行製作人和編劇的艾美獎得主泰倫斯・溫特，在 2008 年 6 月 4 日被受聘改編非小說著作《海濱帝國：大西洋城的出生、巔峰和腐敗》。溫特早已對創作 1920 年代背景的電視劇很感興趣，覺得這題材在之前從未被確切地探索過。由於這個原因他決定集中他的改編作品在有關禁酒令時期的部分。2009 年 9 月 1 日，宣佈奧斯卡金像獎得主導演馬丁・史柯西斯將會執導試播集。這是他從 1986 年史蒂芬・史匹柏的《驚異傳奇》其中一集以來第一次執導的電視劇。製作方面非常野心勃勃，甚至有人猜測這會是過度大規模的電視劇。「我一直思索，『這是無意義，我們怎可能提供得到一條木板路或一個帝國？』」創作人泰倫斯・溫特說道。「我們不能稱它為「木板路帝國」（Boardwalk Empire，Boardwalk 的中文意思是木板路），卻看不見一條木板路。」製作方面最終在紐約布魯克林的空地上建造了一條 300 尺長（91 米）的木板路，成本為 500 萬美元。儘管有報道指預算升到 5,000 萬美元，但試播集的最後預算為 1,800 萬美元。

選角

「史高西斯是一塊演員磁石，」溫特評論。「每個人都想與他合作。我的牆壁上有了所有圖片，我想『我真的最好為這些人寫點好東西出來。』」在努基・湯普森的選角上（基於真實大西洋城政治老闆伊努・L・強森），溫特想盡可能偏離真實的強森。「如果我們選一個與真實努基相似的演員，我們會選擇詹姆士・甘多費尼。」揀選史提夫・布希米作為主角的主意，是因為當時史高西斯提及到他想與這名演員合作，溫特也最清楚的曾經與他在《黑道家族》中合作過。溫特寄了劇本給布斯美，而他十分熱情地回應「我剛才想，『嘩，我幾乎後悔我讀了這劇本，因為如果我不理解劇本的話，我會很傷心。』我的回應是『泰利，我知道你在尋找其他的演員』而他說『不，不，史提夫，我說我們想要你。』」史高西斯解釋「我愛他有的水平，他的戲劇感，還有他的幽默感。」

布斯美的選角隨後不久便是麥可・彼特，最著名的電影演出是《殺人習作》、《戲夢巴黎》，電視劇則是《戀愛時代》。他很快加入了凱莉・麥當勞、文森特・皮亞扎和麥可・夏儂，而夏儂剛好憑他在山姆・曼德斯的電影《浮生路》中的演出而得到奧斯卡提名。

拍攝

試播集的拍攝於 2009 年 6 月在紐約市多個地方取景。在創造劇集的視覺效果方面，公司向布魯克林特效公司 Brainstorm Digital 尋求幫助。《海濱帝國》視覺效果監製和 Brainstorm 共同創辦人 Glenn Allen 說「這是我們到目前為止最複雜的工作。所有東西現在都是高清，所以我們一定要處理得像一部電影。」視覺效果美術家 Chris "Pinkus" Wesselman 評論道：「任何時候你都可以在一段時代作品上工作，這更有趣。」他使用檔案照片、明信片和建築設計圖以盡可能準確地重建大西洋城的木板路。「我們要探索以前的大西洋城是什麼樣子，凸式碼頭是最艱難的部分之一，因為每個夏天時他們會變換新房子、新廣告。」特效公司花了兩個月的時間來完成試播集的所有視覺效果。

服裝設計

《海濱帝國》的服裝由 John Dunn 設計和馬丁・格林菲爾德裁製，基於來自流行設計學院研究圖書館的 1920 年代裁縫書籍和在布魯克林博物館與大都會歌劇院中找到的樣品。這些服裝也從位於紐約奧爾巴尼的 Daybreak Vintage 公司中租用，這間公司也會在曼哈頓經典服裝展（Manhattan Vintage Clothing Show）上展出作品。Dunn 的設計非常仔細，包括為努基的襯衫而設的一個衣領針，甚至盡量為西服料而特別訂購毛織品。

馬丁・史柯西斯的貢獻

馬丁・史柯西斯比創作人泰倫斯・溫特早加入拍攝。他執導試播集及建立了劇集的外觀，而其他導演後來仿效他以達至連貫性。他也是劇集的其中一個執行製作人。溫特陳述史高西斯介入選角決定和檢查所有的剪輯和樣片。直到劇集第一季的拍攝為止，史高西斯與溫特會在每個星期日下午會面，以評估在一週期間所發生的事。史高西斯繼續創造性地參與正在進行的製作，但不會再執導任何集數。



集數



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 《Boardwalk Empire》各集列表 來自網際網路電影資料庫
HBO 電視劇《海濱帝國》（英語：_Boardwalk Empire_）的第三季於 2012 年 9 月 16 日首播， 2012 年 12 月 2 日完結，共有 12 集。本劇由泰倫斯・溫特創作，根據尼爾森・強森的書籍《海濱帝國：大西洋城的出生、巔峰和腐敗》（_Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City_）改編而成。故事設定在禁酒時期的新澤西州大西洋城。由史提夫・布希米飾演伊努・「努基」・湯普森（其原型是真實歷史的伊努・L・強森），他是在 1920 年代及 1930 年代的禁酒令期間躍升成為掌控大西洋城的政治人物。內容發生在第二季的十六個月後，第三季開始於 1922 年的元旦前夕，結束於 1923 年 6 月。第三季的 DVD 及藍光光碟在 2013 年 8 月 20 日發售。



演員

主要

查理・考克斯在上一季出現後升格為主要演員，巴比・卡納佛則加入劇組。麥可・彼特、雅莉莎・帕拉狄諾、帕茲・德・拉・維爾塔和達布尼・柯曼都離開了劇組。


* 史提夫・布希米 飾 伊努・「努基」・湯普森

* 凱莉・麥當勞 飾 瑪格麗特・湯普森

* 麥可・夏儂 飾 尼爾森・范奧登

* 謝伊・惠格姆 飾 艾利亞思・「伊萊」・湯普森（Elias "Eli" Thompson）

* 麥可・舒伯 飾 阿諾・羅斯汀

* 史蒂芬・葛拉翰 飾 艾爾・卡彭

* 文森特・皮亞扎 飾 查理・盧西安諾

* 麥可・K・威廉士 飾 艾伯特・「查克」・懷特（Albert "Chalky" White）

* 安東尼・拉休拉 飾 艾迪・凱斯勒（Eddie Kessler）

* 保羅・斯帕克斯 飾 米奇・道爾

* 傑克・休斯頓 飾 理查・哈洛

* 查理・考克斯 飾 Owen Sleater

* 巴比・卡納佛 飾 吉普・羅賽迪

* 珂茜・莫爾 飾 吉莉安・達摩狄（Gillian Darmody）

常設



集數



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 《Boardwalk Empire》各集列表 來自網際網路電影資料庫
HBO 電視劇《海濱帝國》（英語：_Boardwalk Empire_）第二季於 2011 年 9 月 25 日首播， 2011 年 12 月 11 日完結，共有 12 集。本劇由泰倫斯・溫特創作，根據尼爾森・強森的書籍《海濱帝國：大西洋城的出生、巔峰和腐敗》（_Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City_）改編而成。故事設定在禁酒時期的新澤西州大西洋城。由史提夫・布希米飾演伊努・「努基」・湯普森（其原型是真實歷史的伊努・L・強森），他是在 1920 年代及 1930 年代的禁酒令期間躍升成為掌控大西洋城的政治人物。第二季內容發生在 1921 年 2 月至 8 月之間。第二季的 DVD 及藍光光碟於 2012 年 8 月 28 日發售。



演員

主要

傑克・休斯頓和珂茜・莫爾在第一季出現了幾集，第二季則晉升為固定演員。


* 史提夫・布希米 飾 伊努・「努基」・湯普森

* 麥可・彼特 飾 詹姆士・「吉米」・達摩狄

* 凱莉・麥當勞 飾 瑪格麗特・湯普森

* 麥可・夏儂 飾 尼爾森・范奧登

* 謝伊・惠格姆 飾 艾利亞思・「伊萊」・湯普森（Elias "Eli" Thompson）

* 雅莉莎・帕拉狄諾 飾 安潔菈・達摩狄（Angela Darmody）

* 麥可・舒伯 飾 阿諾・羅斯汀

* 史蒂芬・葛拉翰 飾 艾爾・卡彭

* 文森特・皮亞扎 飾 查理・盧西安諾

* 帕茲・德・拉・維爾塔 飾 露西・丹席格（Lucy Danziger）

* 麥可・K・威廉士 飾 艾伯特・「查克」・懷特（Albert "Chalky" White）

* 安東尼・拉休拉 飾 艾迪・凱斯勒（Eddie Kessler）

* 保羅・斯帕克斯 飾 米奇・道爾

* 傑克・休斯頓 飾 理查・哈洛

* 珂茜・莫爾 飾 吉莉安・達摩狄（Gillian Darmody）

* 達布尼・柯曼 飾 路易斯・凱斯納（Louis Kaestner）

常設



集數



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 《Boardwalk Empire》各集列表 來自網際網路電影資料庫
HBO 電視劇《海濱帝國》（英語：_Boardwalk Empire_）的第五季也是最後一季於 2014 年 9 月 7 日首播， 2014 年 10 月 26 日完結，共有 8 集。本劇由泰倫斯・溫特創作，根據尼爾森・強森的書籍《海濱帝國：大西洋城的出生、巔峰和腐敗》（_Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City_）改編而成。故事設定在禁酒時期的新澤西州大西洋城。由史提夫・布希米飾演伊努・「努基」・湯普森（其原型是真實歷史的伊努・L・強森），他是在 1920 年代及 1930 年代的禁酒令期間躍升成為掌控大西洋城的政治人物。第五季內容發生於 1931 年 4 月至 10 月之間，在上一季七年後的經濟大蕭條期間，以及回顧 1884 年及 1897 年有關努基的童年和早期成年的故事。第五季的 DVD 及藍光光碟在 2015 年 1 月 13 日發售。



製作

HBO 於 2013 年 9 月 26 日續訂《海濱帝國》第五季，並於 2014 年 1 月 9 日宣布將會是最後一季。本劇最後一季的紐約預算為 8720 萬美元。



演員

主要

安東尼・拉休拉、傑克・休斯頓、榮・利文斯通和麥可・舒伯都離開了劇組。班・羅森菲爾德在上一季後晉升為主要演員。


* 史提夫・布希米 飾 伊努・「努基」・湯普森

* 凱莉・麥當勞 飾 瑪格麗特・湯普森

* 麥可・夏儂 飾 尼爾森・范奧登

* 謝伊・惠格姆 飾 艾利亞思・「伊萊」・湯普森（Elias "Eli" Thompson）

* 史蒂芬・葛拉翰 飾 艾爾・卡彭

* 文森特・皮亞扎 飾 查理・盧西安諾

* 麥可・K・威廉士 飾 艾伯特・「查克」・懷特（Albert "Chalky" White）

* 保羅・斯帕克斯 飾 米奇・道爾

* 傑佛瑞・懷特 飾 華倫汀・納西斯

* 班・羅森菲爾德 飾 威利・湯普森（Willie Thompson）

* 珂茜・莫爾 飾 吉莉安・達摩狄（Gillian Darmody）

常設



集數



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 《Boardwalk Empire》各集列表 來自網際網路電影資料庫
HBO 電視劇《海濱帝國》（英語：_Boardwalk Empire_）的第四季於 2013 年 9 月 8 日首播，2013 年 11 月 24 日完結，共有 12 集。本劇由泰倫斯・溫特創作，根據尼爾森・強森的書籍《海濱帝國：大西洋城的出生、巔峰和腐敗》（_Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City_）改編而成。故事設定在禁酒時期的新澤西州大西洋城。由史提夫・布希米飾演伊努・「努基」・湯普森（其原型是真實歷史的伊努・L・強森），他是在 1920 年代及 1930 年代的禁酒令期間躍升成為掌控大西洋城的政治人物。第四季內容發生於 1924 年 2 月至 1925 年 1 月之間。第四季的 DVD 及藍光光碟在 2014 年 8 月 19 日發售。



演員

主要

榮・利文斯通和傑佛瑞・懷特加入為主要演員，而查理・考克斯和巴比・卡納佛都已離開。


* 史提夫・布希米 飾 伊努・「努基」・湯普森

* 凱莉・麥當勞 飾 瑪格麗特・湯普森

* 麥可・夏儂 飾 尼爾森・范奧登 / 喬治・穆勒

* 謝伊・惠格姆 飾 艾利亞思・「伊萊」・湯普森（Elias "Eli" Thompson）

* 麥可・舒伯 飾 阿諾・羅斯汀

* 史蒂芬・葛拉翰 飾 艾爾・卡彭

* 文森特・皮亞扎 飾 查理・盧西安諾

* 麥可・K・威廉士 飾 艾伯特・「查克」・懷特（Albert "Chalky" White）

* 安東尼・拉休拉 飾 艾迪・凱斯勒（Eddie Kessler）

* 保羅・斯帕克斯 飾 米奇・道爾

* 傑克・休斯頓 飾 理查・哈洛

* 榮・利文斯通 飾 羅伊・菲利普斯（Roy Phillips）

* 傑佛瑞・懷特 飾 華倫汀・納西斯

* 珂茜・莫爾 飾 吉莉安・達摩狄（Gillian Darmody）

常設



集數



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 《Boardwalk Empire》各集列表 來自網際網路電影資料庫
以下是 HBO 電視劇《海濱帝國》（_Boardwalk Empire_）的角色列表。本劇戲劇化了禁酒令時期的大西洋城和美國黑手黨的早期歷史。劇集中的許多角色都是虛構的。有些是（鬆散地）基於真實歷史人物，其中有些使用他們所基於的人物名字，而其他人的名字則被更改。



角色

主要角色

常設角色



表演者角色



運動員角色
海濱幕張車站（日語：海浜幕張駅／かいひんまくはりえき _Kaihin-makuhari eki_ \*/?）是位於日本千葉縣千葉市美濱區篊野二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）京葉線的鐵路車站。車站編號是 JE 14。



概要

該站堪稱幕張新都心的玄關，車站附近有很多商務樓、酒店、 購物中心。車站南側有幕張展覽館及千葉海洋球場等休閒設施，逢有重大展覽活動及棒球比賽時乘客較多。

該站是自武藏野線直通的列車（包括「下總」號）於千葉縣的終點站，因而在站可乘坐武藏野線的直通列車和京葉線列車。但直通該站的列車並不於早晚通勤時間以外的早晨、白天、深夜運行，因而需要在南船橋車站或市川鹽濱車站換乘。 2002 年 12 月 1 日時刻表修改之前曾在白天也設有直通列車，但隨著京葉快速南船橋停車而廢止。



車站構造

車站為高架車站，設有 2 面 4 線的島式月台。車站設有綠色窗口（營業時間 7:00-20:00）、指定席售票機、自動售票機、自動檢票機、自動精算機。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

\
* 參考資料：「武蔵野線、京葉線　建設の経緯と線路配線」 『鉄道ピクトリアル』 第 52 巻 8 號（通巻第 720 號） 2002 年 8 月號

發車音樂

車站自開業以來曾使用發車電鈴，2005 年 3 月 26 日開始，應當地居民的要求，使用位於該車站附近的職棒球隊千葉羅德海洋隊的隊歌作為發車音樂。

站內店鋪

車站內設有餐廳「Dila 海濱幕張」和便利店「NEWDAYS」。


* 
* 
* *



使用情況

2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 68,111 人。
在京葉線的經停車站中次於新木場站、舞濱站之後排名第 3，千葉市內的車站中位於千葉車站之後排名第 2 位（JR 東日本中排名第 68 位）。另外在單獨路線車站來說是縣內第 1 位（若將舞濱站視為單獨站則為第 2 位）。乘客數每年均有增加，2007 年度超過 5 萬人，2011 年度超過新浦安車站。

近年的 1 日平均上車人次的推移如下表。

備註



歷史

該站在京葉線修築至東京車站實現全線通車之前，快速列車並不在該站停車。後隨著幕張新都心的發展，現在是京葉線的經停車站中，唯一一個特急列車停車車站。


* 1986 年（昭和 61 年）3 月 3 日－本站開業。當時是日本國有鐵道（日本國鐵）的車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手經營。

* 1991 年（平成 3 年）3 月 16 日－因時刻表修改，快速列車開始停靠本站。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 啟用。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 26 日－引入發車音樂。

* 2008 年（平成 20 年）3 月 1 日－設置指定席售票機。



其他


* 雖然現在「幕張」一詞多指該車站附近區域，但「幕張」最早是指總武線幕張車站、幕張本鄉車站及京成千葉線京成幕張車站、京成幕張本鄉車站附近。該車站其實與這四個車站距離頗遠。因車站附近是填海地，當時並沒有地名，因而借用了幕張這一名稱。

* 開業之前的臨時名稱是「新幕張」。



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 京葉線

* 特急「若潮」部分停車站

　
: ■通勤快速

　
: 通過

　
: ■快速

　
: 南船橋（JE 11）－海濱幕張（JE 14） －檢見川濱（JE 15）

　
: ■各站停車

　
: 幕張豐砂（JE 13）－海濱幕張（JE 14） －檢見川濱（JE 15）

　
: 武藏野線直通

　
: ■各站停車、■下總號

　
: 幕張豐砂（JE 13）－海濱幕張（JE 14）



參考資料

使用情況

JR 東日本的 2000 年度以後的上車人次

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表

* 幕張

* 幕張展覽館



外部連結


* 車站資訊（海濱幕張車站）：東日本旅客鐵道
海濱廣場可以指：


* 海濱廣場 (紅磡)，位於香港紅磡東南海傍，共設兩座各樓高 20 層之甲級寫字樓物業，毗鄰黃埔花園及九龍海逸君綽酒店。

* 海濱廣場 (荃灣)，位於香港荃灣海濱花園之商場。

* 海濱廣場 (深圳)，位於廣東省深圳市福田區彩田路之住宅大廈。

* 海濱廣場 (舟山)，位於浙江省舟山群島朱家尖島朱家尖風景區之地標性建築，由上海第九設計院設計。
海濱抖尾地雀（學名：_Cinclodes nigrofumosus_）是灶鳥科下屬的一種鳥類，為智利岩岸的特有種。部分機構將分布於祕魯岩岸的逐浪抖尾地雀歸為海濱抖尾地雀的亞種，或將其列為獨立的物種，而兩種鳥類的分布區域並不重疊。



發現

海濱抖尾地雀最早由法國自然歷史學家阿爾西德・道比尼和弗雷德里克・德拉弗雷奈於 1838 年描述，其異名為「_Uppucerthia nigro-fumosa_」，而典型地點是「Cobija, "Bolivia"」（智利北部）。



外型

海濱抖尾地雀最長可達 21.5 公分（8.5 英寸），頭部主要為深褐色，尾羽外側有一條細長的白色條紋，且其尖端呈淺色，翅膀上具有紅褐色條紋，可在其飛行時看見。該鳥類的下巴、喉和頸部兩側為白色，胸、腹部為棕色並具有細小的白色條紋，其微彎的喙為炭灰色，腿則為深灰色。



分布

海濱抖尾地雀是智利的特有種鳥類，生活在具有潮濕石塊、礫石的岩石海岸，分布範圍約自阿里卡到瓦爾迪維亞之間。



習性

海濱抖尾地雀會在行走時搖動尾羽，並且常在石塊上發出響亮的顫音，同時揮舞翅膀。該鳥類會單獨或成對地覓食，其主要沿著淺灘或在海浪中尋找小型甲殼類和其他無脊椎動物。海濱抖尾地雀的繁殖期約在每年的 8－9 月，其會將鳥巢建築在石縫或土岸上的洞中，並由雜草組成，每次產下 2－4 顆白色的卵。



保護狀態

海濱抖尾地雀的分布範圍較廣也較為常見，且其物種數量龐大，亦無發現任何潛在危脅，國際自然保護聯盟將該物種的保護狀況評估為「無危」。
海濱普林斯頓（英語：Princeton-by-the-Sea）是位於美國加利福尼亞州聖馬刁縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

海濱普林斯頓的座標為 37°30′18″N 122°29′09″W，而該地的平均海拔高度為 25 米（即 82 英尺）。



參考文獻
海濱海花介（學名：_Pontocythere littoralis_）為荊花介科海花介屬下的一個種。



參考文獻
海濱百道（日語：シーサイドももち）是位於日本福岡市早良區及中央區的水岸填海開發區。該地區舊名「百道海岸」，於 1982 年開始填海。範圍包括樋井川河口臨海地區的人工沙灘、樋井川和室見川之間的早良區百道濱、樋井川右岸（東側）中央區地行濱。

福岡塔、福岡市綜合圖書館、福岡市博物館、RKB 每日放送總部、西日本電視台總部等設施位於此地的百道濱地區內，福岡巨蛋則位於地行濱地區。由於該開發區與福岡機場「水平表面」限制區有一段距離，高度限制相對較為寬鬆，因此海濱百道是福岡市內為數不多可建高樓的區域。



參考資料



外部連結


* 百道浜校區自治協議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* 國土交通省九州地方整備局博多港灣・空港事務所 事業紹介：ウォーターフロント事業（西部地區） （日語）

* 福岡市港灣海浜管理センター シーサイドももち・マリナタウン海浜公園 （日語）

* 福岡市産業拠點プロジェクト シーサイドももち （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
《海濱的辛巴達》（日語：渚のシンドバッド），是日本女子團體 Pink Lady 的第 4 張單曲。1977 年 6 月 10 日發行。



簡介

單曲標題的「辛巴達」是《一千零一夜》中的一個充滿奇遇的航海家。

連續第三張單曲獲得 Oricon 公信榜冠軍。Oricon 公信榜統計總銷量高達 100 萬張，Victor 音樂產業公佈的總銷量更高達 145 萬張，是 Pink Lady 首張在 Oricon 統計銷量過百萬的單曲。本作之後連續五張單曲取得 Oricon 統計的百萬以上銷量，創下了當時最多連續百萬銷量單曲的記錄，直到 1993 年才被 B'z 打破。

這張單曲將 Pink Lady 的人氣推上偶像行列的頂峰，成為 1977 年度日本單曲銷量冠軍單曲（下一年的年度冠軍單曲同樣也是 Pink Lady 的單曲）。並且締造了一個恐怖的傳奇 —— 從 1977 年 7 月第三週到 1978 年 2 月第三週的總共 28 個星期，Pink Lady 就壟斷了當中 27 個星期的 Oricon 公信榜冠軍，中間只被中島美雪的《離別的歌》中斷過一個星期。

第二年（1978 年），同社（Victor）的樂團南方之星（後來已成為日本最傑出的一支國民級別樂團）出道，其出道單曲《率性辛巴達》（勝手にシンドバッド）的歌名就是取自 1977 年的兩首大熱歌曲，其中一首就是《海濱的辛巴達》，另一首是澤田研二的《從心所欲》（勝手にしやがれ）。



收錄曲目

1. 海濱的辛巴達（渚のシンドバッド）
  
* 作詞：阿久悠；作曲、編曲：都倉俊一
2. 木瓜軍團（パパイヤ軍団）
  
* 作詞：阿久悠；作曲、編曲：都倉俊一
海濱站或海濱車站可以指：


* 海濱站 (聖彼得堡地鐵)：聖彼得堡地鐵涅瓦－瓦西利島線的一個車站

* 海濱車站 (台灣)：一個原屬台鐵深澳線的已廢棄車站，原址位於今新北市瑞芳區境內。

* 海濱車站 (日本)（ベイサイド・ステーション駅）：東京迪士尼樂園園內單軌電車路線迪士尼度假區線沿線的車站之一。
海濱站（日語：ベイサイド・ステーション駅／ベイサイド・ステーションえき _Bayside Station_ \*/?）是一個位於日本千葉縣浦安市舞濱，屬於迪士尼度假區線的鐵路車站。



歷史


* 2001 年（平成 13 年）7 月 27 日：開業。



車站構造

側式月台 1 面 1 線高架車站，設有月台閘門。



利用狀況

2017 年（平成 29 年）度 1 日平均上車人次為 7,371 人。2002 年度以後有減少傾向，2008 年度以後成為迪士尼度假區線上車人次最少的車站。

開業以後的各年度 1 日平均上車人次推移如下表。

備註



車站周邊


* 作為東京迪士尼度假區官方酒店，酒店採用 L 字型排列。由東至西依次為喜來登大東京灣酒店、東京灣大倉酒店、希爾頓東京灣，由南至北依次為東京灣舞濱酒店會所度假區、東京灣舞濱酒店、東京灣舞濱酒店第一度假區。

* 度假區停車場



公車路線

海濱站設有 5 個官方酒店連結專用的免費穿梭公車「迪士尼度假區巡航」路線 B 到發。


* 1 號乘車場
  
* 喜來登大東京灣酒店

* 2 號乘車場
  
* 東京灣大倉酒店

* 3 號乘車場
  
* 希爾頓東京灣

* 4 號乘車場
  
* 東京灣舞濱酒店第一度假區

* 5 號乘車場
  
* 東京灣舞濱酒店會所度假區
  
* 東京灣舞濱酒店

另外，擠迫時度假區內停車場與海濱站間運轉的「遊客泊車穿梭」公車以此站到發。



相鄰車站

舞濱度假區線
: 迪士尼度假區線

　
: 東京迪士尼樂園 → 海濱 → 東京迪士尼海洋



參考資料

千葉縣統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* STATION【車站介紹】 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 舞濱度假區線

* 【官方】車站資訊、運轉時間 | 東京迪士尼樂園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海濱站（俄語：Примо́рская，羅馬化：Primorskaya）是聖彼得堡地鐵涅瓦－瓦西利島線的一個車站。車站的設計者是 V.N. Sokolov，M.I. Starodubov 和 V.A. Penno，開通於 1979 年 9 月 28 日。該站位於瓦西里島的西部。
海濱管理局（英文：Harbourfront Authority）為擬議成立的香港法定機構，專門負責管理香港海濱，建設具有吸引力、交通暢達及可持續發展的世界級海濱，同時集中資源，全面推行與海濱相關的項目設計、發展、營運、管理以及推廣事務。



沿革

改善海濱是香港的一項重要未來投資，故此需要成立專門負責的法定機構。此項構思，是由海濱事務委員會的前身共建維港委員會於 2004 年最先提出倡議。

2000 年代，香港政府積極推動多處海濱長廊的建造及改善項目。發展局亦與海濱事務委員會保持緊密的聯繫，共同研究成立海濱管理局的可能性。

2011 年 7 月，香港立法會一致通過了一項沒約束力動議，支持成立海濱管理局。立法會發展事務委員會轄下的海濱規劃事宜小組亦曾經向香港政府提出建議。

2012 年 2 月，財政司司長曾俊華公布的《2012 年至 2013 年度香港政府財政預算案》中提及，若果成立海濱管理局的建議獲得香港社會的廣泛支持，香港政府會在財務上予以配合。同年 6 月 4 日，海濱事務委員會於舉行第 10 次會議，通過支持成立海濱管理局，同時為到管理局的架構提供意見。8 月 18 日，海濱事務委員會主席蒲祿祺表示將會在同月月底完成整體框架的建議書，經過整合後，將會向行政長官呈交報告。委員會傾向參考西九文化區管理局的模式，由香港政府先行注入土地和資金，由管理局自負盈虧，並且會增強帳目的透明度，以接受公眾監察。委員會於提交報告後，於同年 9 月開始會舉行連串的諮詢；委員會會根據結果對海濱管理局的框架作適度修改，期望於同年年底完成，趕及交予行政長官於 2013 年年初的《施政報告》中宣布，期望管理局於 2013 年 7 月至 8 月間成立。

2013 年 1 月 16 日，香港行政長官梁振英於《2013 年度香港行政長官施政報告》中表示，香港政府歡迎海濱事務委員會的建議，成立專門負責和法定的海濱管理局，務求以新思維和更靈活的管理模式，全面推動香港海濱發展。發展局將會聯同海濱事務委員會就有關建議進行公眾諮詢，如果獲得支持，香港政府將會開展立法事務，並且在財政上配合。

2013 年 10 月，香港政府將就成立法定的海濱管理局進行為期 3 個月的公眾諮詢，預料最快於 2014 年成立海濱管理局，營運模式將會參考西九文化區管理局的營運模式，由香港政府撥款 3 至 5 億港元成立，以《中環填海計劃》地帶作為起點，率先闢建集旅遊、娛樂、水上活動及街頭文化表演於一身的新中環海濱。

2013 年 10 月 4 日，香港政府舉行海濱發展研討會，邀請了新加坡市區重建局、雪梨港前濱管理局行政總裁及溫哥華城市規劃委員會總經理與會，分享新加坡濱海灣、雪梨達令港及岩石區的海濱規劃、管理及市場推廣經驗，約 600 名專業人士、學者、學生及商界等代表出席。同日，為期三個月的第一階段公眾諮詢展開。發展局初步拋出兩個組成模式供予公眾考慮，方案一是解散海濱事務委員會，將來由海濱管理局肩負其諮詢及倡導角色，估計此舉比較易吸引香港和海外人才加入參與；方案二是保留海濱事務委員會，由香港政府專責辦事處支援海濱管理局的工作。如果公眾支持成立海濱管理局，將會於 2014 年年初展開第二階段公眾諮詢，屆時就其架構、權力、職能，財務及土地事宜上作出更聚焦的討論。首輪建議包括分階段將中環新海濱、灣仔 — 北角、觀塘、紅磡及鰂魚涌等海濱均撥予海濱管理局發展，涉及 12 幅土地及逾 37 萬平方米；建議香港政府提供海濱管理局首 5 年的營運費用，為數數十億至逾百億港元資金，並且以象徵式地價撥地等等扶助局海濱管理局營運；考慮長遠接收由康樂文化事務署管理的海濱公園及休憩用地，以注入創新的活動元素；未來成立董事局監督其運作，董事局由不多於 20 人，主席或者副主席由公職人員擔任。

2014 年 9 月 25 日，第二階段公眾諮詢開始至同年 12 月 24 日。海濱事務委員會將會於同年 11 月及 12 月再次舉行公眾論壇。

2017 年 1 月，特首梁振英於《施政報告》表明，現階段成立法定的海濱管理局的條件尚未成熟，政府消息指會先在發展局轄下成立「海港辦事處」，與海濱事務委員會合作，亦會預留 5 億元作首階段推動海濱發展。署理發展局局長馬紹祥其後表示，政府並不是完全放棄成立管理局，但要條件成熟才能考慮，認為現階段並不是合適時機。

2017 年 9 月，發展局局長黃偉綸表示會重新考慮設立管理局，但承認由政府注資一百億元成立該新架構的做法頗具爭議，或需要研究以其他方式落實。



參考文獻



外部連結

官方


* 海濱管理局官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* PE Exercise for a Harbourfront Authority 成立海濱管理局公眾參與活動

報道


* 設海濱管理局《施政》敲定 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《星島日報》 2013 年 1 月 10 日

* 公私營計畫「夭折」　兩填海地規劃無期 設海濱管理局 《施政》敲定 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《星島日報》 2013 年 1 月 10 日

* 沿海長廊 區區有「個性」 《星島日報》 2013 年 1 月 10 日

* 海濱局上馬 活化 30 公里海旁 統一管理 7 項目 辦餐飲娛樂水上活動 《星島日報》 2013 年 12 月 31 日
海濱花園巴士總站（英語：Riviera Garden Bus Terminus）位於香港荃灣海濱花園海濱廣場地下，共有 5 條巴士線作總站。在海濱廣場落成前，巴士總站臨時設於第 5 座對開，現為「水上花園」的位置。待海濱廣場落成後才將巴士總站遷至海濱廣場地下現址。

所有途經或以海濱花園的巴士路線無法採用以後軸驅動的 12 米巴士。



歷史


* 1988 年 8 月 30 日：38M 投入服務，為海濱花園第一條巴士路線，亦為新界區第一條全空調路線。

* 1988 年 11 月 1 日：38A 配合海濱花園首期入伙而投入服務

* 1989 年 10 月 10 日：38M 改稱 238M

* 1990 年 2 月 18 日：238X 投入服務

* 1991 年：新界區專線小巴 99 線和屋邨巴士 NR35 以及 NR38 投入服務。

* 1992 年：城門隧道專線小巴 483 線投入服務，來往海濱花園及馬鞍山富安花園，開辦不足一年後因客量不足而停辦。

* 1992 年 4 月 6 日：38P 投入服務

* 2002 年 11 月 29 日：238P 投入服務

* 2010 年 7 月 20 日：38P 延長至中港碼頭並更改編號為 238S

* 2018 年 1 月 22 日：38B 投入服務



總站路線資料

九龍巴士 38A 線


* 海濱花園 ↔ 美孚

提供荃灣海濱花園來往大窩口、葵涌及美孚的巴士服務，於 1988 年 11 月 1 日配合海濱花園首期入伙而投入服務。

九龍巴士 38B 線


* 海濱花園 ↔ 碩門邨

提供荃灣海濱花園來往沙田的巴士服務，於 2018 年 1 月 22 日投入服務，只在上午繁忙時間於海濱花園開出一班，及下午繁忙時間由碩門邨開出一班往海濱花園。

九龍巴士 238M 線


* 海濱花園 ↔ 荃灣站

提供荃灣海濱花園及橫龍街工業區來往荃灣沙咀道及港鐵荃灣站的接駁地鐵巴士服務，於 1988 年 8 月 30 日起投入服務。

九龍巴士 238P、238X 線

238P


* 海濱花園 → 中港碼頭

是 238X 的輔助線，提供荃灣海濱花園及海灣花園往旺角、佐敦及中港城的巴士服務，於 2002 年 11 月 29 日起投入服務，只在早上繁忙時間於海濱花園開出三班。

238X


* 海濱花園 ↔ 中港碼頭

提供荃灣海濱花園、海灣花園及德士古道工業區來往長沙灣、旺角、佐敦及中港城的巴士服務，於 1990 年 2 月 18 日起投入服務。

屋邨巴士 NR35 線


* 海濱花園 ↔ 觀塘（偉業街）

由陳添旅遊巴士公司（CT Bus）提供荃灣海濱花園、海灣花園來往九龍東的巴士服務，於 1991 年投入服務。

屋邨巴士 NR38 線


* 海濱花園 ↔ 金鐘（海富中心）

由陳添旅遊巴士公司（CT Bus）提供荃灣海濱花園、海灣花園來往中環、金鐘及銅鑼灣的巴士服務，於 1991 年 NR35 線開辦後才投入服務。

新界區專線小巴 99 線


* 荃灣（海貴路） ↔ 海濱花園

提供海濱花園及橫龍街工業區來往楊屋道街市及港鐵荃灣西站的專線小巴服務，於 1991 年投入服務。
海濱裳鳳蝶（學名：_Troides hypolitus_，英文俗名：Rippon's birdwing，別名：灰白裳鳳蝶），是屬於鳳蝶科的一種蝴蝶，是裳鳳蝶屬的一種。分佈於東洋界，包括馬來群島之蘇拉威西島及摩鹿加群島一帶，一般在海拔 300 米以下地區。模式產地為印尼安汶島。幼蟲的寄主為馬兜鈴屬耳葉馬兜鈴。



保護


* 列入國際貿易公約（CITES）II 級瀕危野生動物

* 列入中國國家林業局令國家保護的有益的或者有重要經濟、科學研究價值的陸生野生動物名錄

* 列入國際自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄（IUCN）無危物種



亞種


* _T. h. hypolitus_

　
: - 指名亞種，分佈於印尼摩鹿加群島


* _T. h. antiopa_ Rothschild, 1908

　
: - 分佈於印尼摩羅泰島


* _T. h. cellularis_ Rothschild, 1895

　
: - 分佈於印尼蘇拉威西島、桑義赫群島、托吉安群島、布頓島、穆納島、圖康伯西群島及塞拉亞島


* _T. h. sulaensis_ (Staudinger, 1895)

　
: - 分佈於印尼蘇拉群島


* _T. h. caelicola_ Haugum & Low, 1982

　
: - 分佈於印尼邦蓋群島縣



參考



文獻


* Rothschild, 1895; A revision of the Papilios of the Eastern Hemisphere, exclusive of Africa Novit. Zool. 2 (3): 200

* Lewis, 1974. Butterflies of the World: pl. 136, f. 7

* 周堯。中国蝴蝶原色图鉴。中國：河南科學技術出版社. 1999-10-01. ISBN 9787534923043 （中文（繁體））.

* Hiroyuki Morisode 2000: A new subspecies of _Troides hypolitus_ (Cramer, 1775) from Sangir Islands, Indonesia (Lepidoptera: Papilionidae). ISSN 0916-1112 Futao 50: 11–15.

* Haeuser, C. L., Holstein, J. and Steiner, A. 2012. The Global Butterfly Information System.



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：海濱裳鳳蝶

* 維基物種上的相關資訊：海濱裳鳳蝶

* Troides hypolitus - funet.fi （英文）
海濱車站位於台灣新北市瑞芳區，為台鐵深澳線之車站，原名焿子寮，於 1989 年深澳線裁撤客運服務時廢止。



車站構造


* 站房：位於島式月台後方，現在改建為「新北市瑞芳區松柏長青福利互助協會」。目前只能由島式月台這一側的出入口進出；站前道路因經過拓寬與加高，因此形成道路邊坡緊鄰站房的情況。

* 島式月台一座，水災後因西側 (現在的籃球場) 地基流失而停用，目前保存良好。

* 岸式月台一座，位於現今籃球場西側，水災後用枕木臨時搭建，已拆除。



利用狀況


* 廢除前為招呼站。



歷史


* 本站在日治時期舊名為「焿子寮」。

* 1967 年
  
* 8 月 25 日：設站，站名為「焿寮」。
  
* 10 月 31 日：站名改為「海濱」，為三等站。

* 1971 年 3 月 1 日：降為簡易站，由濂洞站管理。

* 1977 年 12 月 11 日：為配合北部濱海公路興建，停止營運。

* 1978 年 1 月 11 日：恢復營運。

* 1986 年 7 月 12 日：配合濱海公路工程，海濱－濂洞間鐵道路線拆除。

* 1987 年 7 月 28 日：降為招呼站，由深澳站管理。

* 1989 年 8 月 21 日：隨著深澳線停駛而廢止。



鄰近車站


* 廢止營運模式



腳註

註釋

參考文獻



外部連結


* 我的赤腳旅行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 海濱車站的月台遺跡（照片） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
觀塘海濱花園（英語：Kwun Tong Promenade，又稱觀塘海濱長廊一、二期）位於香港九龍東觀塘區觀塘海濱道 183 號，前身為觀塘公眾貨物裝卸區，於 2010 年 1 月 16 日啟用第一期，2015 年 5 月 28 日第二期亦啟用，觀塘海濱長廊長逾 1,000 公尺，北至順業街以南，南至駿業街（觀塘公眾碼頭之北），西南面向觀塘避風塘，面積約 7,340 平方公尺，由康樂及文化事務署管理。



歷史

觀塘海濱花園的前身是海事處觀塘公共貨物起卸區。

該處於 2000 年代被納入《啟德發展計劃》，發展成為休憩用地。經過香港政府與觀塘區議會磋商後，有關部門於 2009 年 3 月率先在起卸區其中 200 公尺範圍興建觀塘海濱花園第一期，至 2011 年整個起卸區停用後才繼續餘下 750 公尺的第二期工程。

第一期工程由土木工程拓展署撥款，由建築署負責設計及興建，耗資約 1,860 萬港元，於 2010 年 1 月 11 日竣工，於同月 16 日啟用。第二期工程佔地逾 34,000 平方公尺，於 2013 年 2 月展開，於 2014 年年底竣工，並於 2015 年 5 月 27 日開放，新增眺望台、感官花園、長者健身角、觀景亭和海濱樹木徑等。整個觀塘海濱花園全長約 1000 公尺，面積約 3.4 公頃。



設施


* 特色塔樓地標

* 多用途廣場

* 1000 公尺長的海濱步道

* 表演場地

* 2 個觀眾看台（200 個座位）

* 兒童遊樂場

* 2 個太陽能涼亭

* 長者健身角

* 健身站

* 感官花園

* 觀景亭

* 海濱樹木徑

* 音樂噴泉／嬉水區

* 休憩草坪

* 小食亭

* 洗手間（設有暢通易達洗手間）



爭議

趕絕環保回收業

海濱公園前身為海事處觀塘公共貨物起卸區，曾為廢紙回收商使用，曾佔本地六成廢紙出口，惟因興建觀塘海濱花園而收回海事處觀塘公共貨物起卸區，廢紙回收商被迫轉用其他公眾貨物裝卸區（如柴灣公眾貨物裝卸區），增加營運成本。

被指大白象和核突工程

觀塘海濱花園落成後，成為了不少市民休憩、跑步及野餐的好去處，更是近年的不少電視、電影、以至婚紗照的拍攝熱點之一。海濱花園其設計更榮獲香港建築師學會 2011 年年獎「全年境內建築大獎」。 但對於觀塘區議員潘進源指海濱花園噴泉為其『觀塘夢』，有報章記者指噴泉是否大白象工程不得而知。「活在觀塘」版主袁智仁則認為觀塘海濱花園遊人寥寥無幾，音樂塔反差的曲目編排，品味教人無語。其塔樓更被藝術家揭破抄襲其作品，被網民選為十大核突地標。而根據香港大學建築學院在 2011 年進行的「觀塘海濱花園未來綜合發展研究報告」和落成初期的市民意見，亦指出公園位置遠離民居。

音樂噴泉爭議

2015 年，在觀塘區的工程社區重點項目中，代表建制派區議會支持將第二期草坪範圍興建造價達港幣 5,000 萬元的音樂噴泉和嬉水設施，結果引起泛民主派不滿。撥款在 2018 年 11 月底在立法會獲批，預計 2020 年完工。到 2020 年 1 月，新一屆民主派議員上任區議會後，通過動議叫停高價地區工程，時任民政事務局局長劉江華表示以尊重合約精神和得到立法會支持為由，會繼續推進工作。到同年 4 月 30 日，觀塘區議員梁凱晴聯同東九龍社區關注組成員鍾健華，入稟高等法院申請司法覆核，希望可推翻拒絕中止工程的決定。不過法援署拒絕批出法援，最終決定撤回覆核。到 12 月 30 日，高等法院頒下判辭，下令梁凱晴一方需支付 22 萬元訟費。

到 2021 年 4 月 22 日，音樂噴泉啟用，逢星期一至五有 3 節表演時段，周六、日及公眾假期有 5 節表演時段。互動嬉水區吸引大量小朋友遊玩，不過市民批評噴泉表演水平普通，沒有特別之處，水力亦很弱，批評設施性價不符比例。到 4 月 24 日下午，毛記電視藝人「東方昇」到場直播，在互動嬉水區脫去外衣，並使用梘液作狀洗澡，以表達將噴泉變成自己的「露天浴場」。數分鐘後被公園保安和職員阻止，亦被旁觀市民上前批評。康文署晚上回覆傳媒查詢表示，當日下午有市民在嬉水區內嬉水時使用梘液，為免影響其他使用設施的市民，以及及防止市民滑倒，場地職員即時阻止，並圍封有關範圍清潔。署方亦不點名籲使用者著重公德和不要對他人造成妨礙或滋擾。4 月 26 日，康文署宣布受梘液影響導致大量泡沫，觀塘海濱音樂噴泉暫停開放，直至另行通告，翌日表示研究向有關人士採取法律行動以追究責任。5 月 3 日，音樂噴泉及互動嬉水區在清潔後重新開放。



交通



相片集


* 
* 
* *



相關條目


* 起動九龍東辦事處



參考文獻



外部連結


* 觀塘海濱花園，康樂及文化事務署

* 觀塘海濱長廊第一期（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 起動九龍東

* 觀塘海濱長廊開幕（附圖）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），發展局

* 觀塘海濱花園第一期，吃喝玩樂在觀塘，觀塘區議會

* 觀塘海濱長廊第二期（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 起動九龍東

* 觀塘海濱花園全面開放（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港政府新聞網

* 【慢步賞日落】高架橋下的浪漫 觀塘海濱公園︱kennechu.info（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海瀛村是台灣嘉義縣新港鄉位於新港東北方，由海豐子與潭底子兩個聚落合成一個村莊。



地理

關於海豐子此一地名由來，源自早年來此墾荒者是由廣東惠州府的海豐縣人，因為聚落面積極小，故取此名。

後人解釋此地名因地勢低窪，每逢連日大雨或雨季來臨，便因為排水不良積水成災，猶如汪洋大海，實乃望文生義枝結果。

海瀛村的東方為民雄鄉，鄰近村落西有古民村南有大潭村北有埤子村。



聚落歷史

清朝時代海豐子先民先後到此開墾，農耕維生但因村落地理位處低窪，每逢雨季或大雨必淹，所以命名為海豐子。1862~1874 (同治年間) 已有此地之記載。

1896 (明治 29 年) 時此地有 77 戶，人口數 334 人西元 1912 (日治末年)，有 82 戶，此為雜姓中型村落。台灣光復後，因台南縣、嘉義縣、雲林縣被規劃為同一行政區，但因雲林麥寮鄉也有一村名為海豐村，為免同名混淆，因此將海豐子更改為海瀛村。

2017 年時，海瀛村村長為黃清城。自 2007 年起，黃村長身兼社區發展協會理事長身分，展開社區改造計畫，並逐步完成過舉凡村內植樹綠化，池塘設置圍籬，環保志工隊，社區巡守隊漸漸成為守護家園的在地力量，目前村長推動海瀛為觀光果園。

海瀛村歷任村長名單 (來源：新港鄉公所)



教育

海瀛村內早年有托兒所，後合併新港農會幼稚園之後，便無教育部門繼續留置村內，學生便需至新港鄉內文昌國小及古民國小就學。



文化資產

保壽宮

位於嘉義縣新港鄉海瀛村 2-2 號，主祀神明為保生大帝。創立於 1980 年，原有保生大帝，相傳於西元 1661 年 (明永曆 15 年) 護佑民族英雄鄭成功自大陸來台，本村民崇念大帝宏恩盛德，原與溪口本廳莊保生大帝廟，廟在溪口本廳庄內，後由本廳分香二帝到海豐莊，由爐主輪香供奉、庇佑村民，之後村民希望可以在村內固定處供奉保生大帝，於是在西元 1979 年村民會議中決議興建廟宇，由當時村長郭良雄組籌備委員會，集結地方仕紳與外出子弟和村民合力集資捐款新台幣三百七十萬興建，並由手轎降神旨以保壽宮為名。每年農曆三月十五日為其聖誕之日。

保安宮

潭底子居民原只有 30 戶左右，信仰的保生大帝神像並無廟宇，只有神像由爐主輪流供奉，於 1973 年間由何來朝先生提倡集資興建，定名為「保安宮」，每年農曆三月十五日為其聖誕之日。

土地公廟

1995 年建立，位於嘉義縣新港鄉海瀛村海豐子段海豐小段 966-1 號。村內居民多為務農為生，每逢農曆初一、十五都會到此處參拜，農曆八月十五日是其聖誕之日。



景點

海瀛村有三個觀光農場：


* 新港大地農場：有芭樂達人研發之水果。

* 樂咖農場：由海瀛村發展協會理事長發揮職業專長 (本身是裝潢師傅) 平時剩餘材料舉凡可再加工製作，大力提倡環保觀念的理事長均能化腐朽為神奇，平時與理事長夫人還利用閒暇經營果園，與大地農場、海瀛農場互相技術交流。

* 海瀛農場：以草木共生的方式，使用有機肥料。種植的果樹種類有 8、9 種，如紅心、珍珠、水晶蜜、蘋果蜜、西瓜等。而海瀛農場也是附近小農的芭樂集散中心，舉凡西莊、中莊、大潭甚至民雄、溪口、新埤等都會前來集中包裝與運銷。



特殊產業

早年海瀛村內男丁單薄為祈福每年於農曆 8 月 14 日會舉行吃福會並擲杯訂定謝平安日期，謝平安當天如今年娶妻則需贈全村每戶大餅 (一種麵粉製成的傳統糕餅)，獲男丁者則需贈全村紅龜 (一種麵粉製成的內有包紅豆沙的傳統糕點) 目前全台灣只有兩個村落有此習俗。

社區發展協會

「環保彈珠台」是社區理事長在從事裝潢工作之餘，利用剩餘的材料裁剪成形，並請社區志工們每週利用星期五早上時段空檔，一起協助製作而成，讓勢大人的智慧得以傳承，更讓志工們為社區盡點心力，開始共同經營「社區家」。



出身名人

劉秀寬

劉秀寬 2007 年前因母親遇到了一場車禍離開人世，因為母親是在要去販賣芭樂途中遭到肇事逃逸的車禍，讓她曾經相當痛恨芭樂。但後來漸漸與其兄和家人共同努力，不放棄母親經營的果園。歷經十年的研究開發，控制品質，終於先後讓雲林縣議會、中華民國農會及新港鄉農會致贈「芭樂達人」匾額給她。另自行研發「芭樂涼麵」。

2017 年 10 月更榮獲新港鄉鄉長林茂盛頒發「農業之光」匾額。

劉金振

劉金振是海瀛村大地農場芭樂達人劉秀寬的哥哥，平時除了協助妹妹農場事務之外，他為了幫助弱勢家庭還特地種植一些農作物，每當採收期時還會專程送至需要幫忙的人家，在 2017 年 8 月更榮獲新港鄉鄉長頒發好人好事代表

前社教司長何進財

何進財博士不因幼時家中貧困，仍努力向上成為海瀛村的第一位大學生，更是第一位博士，他的座右銘「勸人作好代，卡贏甲早齋」

「做別人的事，可學自己的功夫」。

郭秀絨

郭秀絨 28 年前在外地工作的她因為年邁雙親，身體不適，她放棄了自己的理想，毅然決然的回鄉伺奉雙親，一眨眼 28 年過去，無怨無悔，榮獲 2017 年嘉義縣政府頒發孝行楷模。



參考文獻
海瀨車站（日語：海瀬駅／かいぜえき _Kaize eki_ \*/?）是位於長野縣南佐久郡佐久穗町大字海瀨，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的小海線車站。



歷史


* 1919 年（大正 8 年）3 月 11 日：佐久鐵道 羽黑下站至小海站之間開通，此站啟用（海瀨停留所）。為旅客營業。

* 1934 年（昭和 9 年）9 月 1 日：佐久鐵道被國有化，成為國鐵車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台。上行方向列車會開啟右邊車門。

此站是無人車站，設有候車室。



使用狀況

根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次：


* 2007 年度 - 164 人

* 2009 年度 - 149 人

* 2010 年度 - 137 人

* 2011 年度 - 137 人



車站周邊

月台南邊設有東京電力海瀨發電站水壓管路於月台上通過。


* 國道 299 號

* 佐久穗町立佐久中央小學

* 佐久穗町立佐久中學

* 四谷簡易郵局

* 東京電力海瀨發電站

* 佐久穗町役場佐久廳舍

* 佐久穗町立千曲醫院

* 佐久穗町圖書館

* 
* *



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■小海線

　
: 八千穗－海瀨－羽黑下



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 皆瀨站 - 同日文讀法不同字的漢字的車站



外部連結


* 車站資訊（海瀨車站）：東日本旅客鐵道（日語）
海灘 105 街車站（英語：Beach 105th Street station），有時被稱作「海灘 105 街 - 海邊車站」（英語：Beach 105th Street–Seaside station），是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，位於皇后區海灘 105 街和洛克威道路交界，設有 A 線（僅繁忙時段尖峰方向停站）和洛克威公園接駁線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此高架車站位於混凝土高架橋上，設有兩個側式月台和兩條軌道。車站以南，IND 洛克威線下降至地面。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—IND Rockaway: Beach 105th Street/Seaside

* Station Reporter — Rockaway Park Shuttle

* Seaside Station (Arrt's Arrchives):
  
* 1905 image （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Former "SE" Cabin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Subway Nut — Beach 105th Street – Seaside Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Entrance from Google Maps Street View

* Platforms from Google Maps Street View
海灘 25 街車站（英語：Beach 25th Street station），又稱「海灘 25 街 - 威夫克萊斯特車站」（英語：Beach 25th Street–Wavecrest station），是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，位於皇后區海灘 25 街及洛克威道路交界，設有 A 線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此站設於無碴軌道的混凝土高架橋上。此站在遠洛克威 - 莫特大道車站啟用以前一度成為遠洛克威支線的總站 19 個月。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—IND Rockaway: Beach 25th Street/Wavecrest

* Station Reporter — A Rockaway

* The Subway Nut — Beach 25th Street–Wavecrest Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Beach 25th Street entrance from Google Maps Street View
海灘 36 街車站（英語：Beach 36th Street station），有時被稱為「海灘 36 街 - 埃奇米爾車站」（英語：Beach 36th Street–Edgemere station），是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，位於皇后區埃奇米爾海灘 36 街及洛克威道路交界，設有 A 線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此高架車站設有兩個側式月台和兩條軌道。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—IND Rockaway: Beach 36th Street/Edgemere

* Station Reporter — A Rockaway

* The Subway Nut — Beach 36th Street – Edgemere Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Beach 36th Street entrance from Google Maps Street View

* Platforms from Google Maps Street View
海灘 44 街車站（英語：Beach 44th Street station），有時被稱作「海灘 44 街 - 法蘭克大道車站」（英語：Beach 44th Street–Frank Avenue station），是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，設有 A 線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此站設有兩個側式月台和兩條軌道。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—IND Rockaway: Beach 44th Street-Frank Avenue

* Station Reporter — A Rockaway

* Frank Avenue Station, 1955 (Arrt's Arrchives) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Subway Nut — Beach 44th Street-Frank Avenue Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Beach 44th Street entrance from Google Maps Street View
海灘 60 街車站（英語：Beach 60th Street station），有時稱作「海灘 60 街 - 斯特萊頓大道車站」（英語：Beach 60th Street–Straiton Avenue station），是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，位於皇后區海灘 60 街洛克威道路，設有 A 線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此站設有兩個側式月台和兩條軌道。車站外側可見大西洋和牙買加灣。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：海灘 60 街車站

* nycsubway.org—IND Rockaway: Beach 60th Street/Straiton

* Station Reporter — A Rockaway

* The Subway Nut — Beach 60th Street – Straiton Avenue Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Beach 59th Street entrance from Google Maps Street View
海灘 67 街車站（英語：Beach 67th Street station），有時稱作「海灘 67 街 - 濱海阿沃恩車站」（英語：Beach 67th Street–Arverne By The Sea station），是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，位於皇后區阿沃恩海灘 67 街及洛克威道路，設有 A 線（任何時候停站）列車服務。車站與北側的公共草坪高爾萊特廣場相鄰。



車站結構

此站設有兩個側式月台和兩條軌道。離開此站北行到達哈姆斯威爾的列車，一般轉向北前往寬水道車站或途經一條很短的單線軌道前往南行洛克威公園方向支線。該支線在颶風桑迪後短暫用於來往遠洛克威 - 莫特大道到海灘 90 街的臨時紐約地鐵 H 接駁線。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：海灘 67 街車站

* nycsubway.org—IND Rockaway: Beach 67th Street/Gaston Avenue

* Station Reporter — A Rockaway

* The Subway Nut — Beach 67th Street – Gaston Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Beach 67th Street entrance from Google Maps Street View
海灘 90 街車站（英語：Beach 90th Street station），有時被稱為「海灘 90 街 - 荷蘭車站」（英語：Beach 90th Street–Holland station），是紐約地鐵 IND 洛克威線的一個地鐵站，設有 A 線（僅繁忙時段尖峰方向停站）和洛克威公園接駁線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

車站設於混凝土高架橋上，設有兩個側式月台和兩條軌道。2010 年安裝了新的照明。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：海灘 90 街車站

* nycsubway.org—IND Rockaway: Beach 90th Street/Holland

* Station Reporter — Rockaway Park Shuttle

* 1905 Image of Holland Station (Arrt's Arrchives) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Subway Nut — Beach 90th Street – Holland Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Beach 90 Street entrance from Google Maps Street View
海灘寺站是鄭州地鐵的一個車站，位於金水區黃河路與南陽路交叉口，為 3 號線和 5 號線的轉乘站，於 2019 年 5 月 20 日隨鄭州地鐵 5 號線開通營運而啟用。



車站結構

車站樓層

海灘寺站分為 3 號線車站和 5 號線車站兩部分，3 號線車站站體位於南陽路地下，呈西北 - 東南走向，5 號線車站站體位於黃河路地下，呈東北 - 西南走向。車站為地下三層車站，地下一層為站廳層，地下二層為 3 號線月台層，地下三層為 5 號線月台層。

車站大廳

海灘寺站車站大廳設於地下一層，分為 3 號線車站大廳和 5 號線車站大廳兩個相連通的部分，兩線車站大廳內均設有客服中心、自動售票機、充值機和車站控制室等設施。

5 號線規劃的 18 座轉乘站在裝修設計上分別以河南省的 18 個地級市的特色為主題，該站為鄭州特色站，5 號線車站大廳內設有以「鄭州志・老八景繪圖」為主題的文化牆。文化牆主題取材於古時的鄭州八景，即古塔晴雲、圃田春草、梅峰遠眺、汴河新柳、鳳台荷香、龍崗雪霽、海寺晨鐘、卦台仙境，這八景體現了明清時期的鄭州城景。設計採用了流傳最廣的《鄭州志・老八景繪圖》為設計底稿，以工筆手法重新進行繪製，相間隔以北宋四大家的書法作品為印襯，以書法形體與八景畫作進行呼應。


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月台與轉乘

海灘寺站設兩座島式月台，分別由 3 號線和 5 號線使用。3 號線月台與 5 號線月台分別位於車站地下二層和地下三層，兩座月台呈「T」型相交。兩線之間的轉乘方式為垂直轉乘，在 3 號線月台中部設有樓梯與 5 號線月台的西南端相連。


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出入口

該站已開通各出入口資訊如下：



接駁交通



車站周邊


* 鄭紡機社區

* 泉舜上城



事件

2021 年 7 月 20 日晚間 6 時左右，受暴雨影響，鄭州地鐵 5 號線本站至沙口路站區間，雨水從五龍口停車場倒灌入行車隧道，導致一列編號 0501 的列車被困，車內水位一度達到胸口位置，滯留車內的乘客被困數小時後陸續獲救離開車廂。事故共造成 14 人死亡，5 人受傷。



腳註

註釋
《海灘救護隊》（英語：_Baywatch_）是一部 2017 年美國動作喜劇片，由塞斯・高登執導，改編自 1989 年同名電視劇。電影主演包括巨石強森、柴克・艾弗隆、亞歷珊卓・妲妲里奧、凱莉・羅巴克、艾芬妮許・哈德拉、琵豔卡・喬普拉、漢尼拔・布瑞斯、葉海亞・阿巴杜 - 馬汀二世和喬恩・巴斯。

正式拍攝於 2016 年 2 月 22 日在佛羅里達州的邁阿密和喬治亞州的薩凡納進行。電影由派拉蒙影業定於 2017 年 5 月 25 日在美國上映。



劇情

故事敘述在陽光普照的迷人的海灘上，一名經驗豐富的老牌救生員與另一名魯莽的青年救生員針鋒相對，但如今兩人必須放棄競爭，以阻止某種犯罪人士威脅到他們的海灘。



演員



製作

電影正式於 2016 年 2 月 22 日在佛羅里達州的迪爾菲爾德海灘開拍，背景設定於布勞沃德郡，而電視劇則是設定在加利福尼亞州的馬里布。電影也在邁阿密和喬治亞州的薩凡納取景。2016 年 3 月下旬，劇組於喬治亞州的泰碧島拍攝。



發行

2016 年 1 月，派拉蒙影業將本片定於 2017 年 5 月 19 日在美國上映，此前為《魔鬼終結者：創世契機》續集的日期。2016 年 12 月，美國上映日延期至 2017 年 5 月 26 日，這是為了避免與《異形：聖約》競爭。2017 年 4 月，美國上映日提前一天。

票房

在美國和加拿大，本片估計在為期五天的首週末中獲得 4500 萬至 5000 萬美元的票房。電影在週五當天開出 570 萬美元的票房後，五天估計值降至 2500 萬美元。電影在美國首週末票房收入為 1810 萬美元，位居當週第三，排於《加勒比海盜 神鬼奇航：死無對證》（6220 萬美元）和《星際異攻隊 2》（1990 萬美元）之後；該成績遠低於預期，口碑不佳。

反響

在爛番茄上，本作基於 231 個專業影評給出 18% 的新鮮度，觀眾亦給出平均 55% 好壞參半評價。在 Metacritic 上，電影獲得了 37 分



備註



參考資料



外部連結


* Box Office Mojo 上《海灘救護隊》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《海灘救護隊》的資料（英文）

* 爛番茄上《海灘救護隊》的資料（英文）

* Metacritic 上《海灘救護隊》的資料（英文）

* AllMovie 上《海灘救護隊 》的資料（英文）

* Yahoo 奇摩電影上《海灘救護隊》的資料（繁體中文）

* 開眼電影網上《海灘救護隊》的資料（繁體中文）

* 雅虎香港電影上《海灘救護隊》的資料（繁體中文）

* 時光網上《海灘救護隊》的資料（簡體中文）

* 豆瓣電影上《海灘救護隊》的資料 （簡體中文）
《海灘殺機》（英語：_The Sand_）是一部 2015 年美國恐怖片，由 Isaac Gabaeff 執導，布魯克・巴特勒、傑米・甘迺迪和米切爾・莫索主演。該片於 2015 年 8 月 28 日在英國的 FrightFest 首映，2015 年 10 月 13 日在美國以 DVD 首映發行。



劇情

故事敘述一群二十多歲的青少年男女至海邊，舉行畢業海灘派對。但未料，看似平常的海灘中的潛藏物竟如同活體般開始獵食人們....。



反響

電影獲得的評價多為負面。爛番茄無新鮮度顯示，但觀眾評級僅 17%。IMDB 得分 3.8。



參考文獻



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《海灘殺機》的資料（英文）

* 海灘殺機的 Twitter 帳戶
海灘沙漠（英語：Desert Beach）是位於美國加利福尼亞州河濱縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

海灘沙漠的座標為 33°30′46″N 115°55′38″W，而該地的平均海拔高度為 - 65 米（即 - 213 英尺）。



參考文獻
《海灘男孩》（日語：ビーチボーイズ，英語：Beach Boys）是日本富士電視台在 1997 年 7 月 7 日到 9 月 22 日黃金時段月九所播映的電視連續劇，總共 12 集，由反町隆史與竹野內豐主演。除了第一集和最終回分別延長至 90 分鐘以外，其餘放送時間為每週一晚間 21:00 至 21:54。播出後大受歡迎，平均收視率高達 23.7％，故同年 12 月 27 日電視台再播出《海灘男孩 精華篇》，並於隔年 1 月 3 日推出《海灘男孩 特別篇》。台灣的超級電視台、中視、國興衛視、JET 日本台都曾播映過本劇。

本劇奠定了竹野內豐與稻森泉的人氣，躍升至第一線男女演員的地位，也是兩人繼木村拓哉主演的電視劇《長假》大熱門之後，再度共演的作品。

在本劇首播的 13 年之後，富士電視台終於在 2010 年 7 月推出了全套 DVD。



主要角色與演員


* 櫻井廣海：反町隆史 飾（粵語配音：潘文柏）

　
: 隨性的樂觀主義者，表面上看起來浪蕩不拘，對凡事毫不在乎，其實有著心思纖細的一面。來到海邊民宿「Diamond Head」以前，是靠女友工作過活的男人，因此練就了不錯的料理手藝。在無所事事的外表下，實際身份竟是前游泳國手，卻因受傷不得不放棄最愛的游泳運動。


* 鈴木海都：竹野內豐 飾（粵語配音：陳欣）

　
: 在大企業上班，冷靜沈著的菁英份子，凡事要求合乎邏輯，有點頑固且好勝的性格。原本他是對一成不變的刻板生活感到茫然，以客人身份前往「Diamond Head」民宿度假，卻因緣際會地受到廣海與當地居民影響，決心辭去人人稱羨的工作重返海邊，展開在民宿打工的意外人生。


* 和泉真琴：廣末涼子 飾（粵語配音：張頌欣）

　
: 自稱是海邊民宿「Diamond Head」的看板美女，十足小大人的高中女生。由於雙親離異，感覺像被母親丟棄一般的與祖父（民宿老闆 - 和泉勝）一起生活，因此對母親有種十分複雜的感情。


* 前田春子：稻森泉 飾

　
: 小酒館「渚」的老闆娘，與「Diamond Head」民宿的一家人是鄰居兼老朋友。年輕貌美的她個性開朗，卻總是獨來獨往，每天癡癡等著郵差送來「他」所寄的信。


* 和泉勝：麥克眞木 飾

　
: 海邊民宿『Diamond Head』的老闆，真琴的祖父。年輕時酷愛衝浪，自稱是「日本第一個衝浪的男人」。雖然嘴上老說著刻薄挑剔的話，其實擁有一顆赤子之心，對周遭的人都很關愛。


* 寺尾葉月：原沙知繪 飾

　
: 患有心臟病，在「Diamond Head」附近別墅療養的年輕女孩。長年患病養成消極封閉的性格，卻在認識廣海一群人之後，逐漸的向外界打開心房。


* 山崎櫻：秋本祐希 飾（第 1～4 集、第 6～7 集、第 12 集）

　
: 海都的女友。看上去是氣質高雅的都會千金，但家事與料理都難不倒她的賢慧女生。面對男友的突然離職，默默地給予支持守護。


* 原富士子：辻香緒里 飾（第 1～2 集、第 5～6 集）

　
: 廣海的前女友。爽朗乾脆、不拖泥帶水的性格，與前男友廣海保持著微妙的朋友關係。



其他角色與演員


* 內藤祐介 - 川岡大次郎

* 真下裕子 - 佐藤仁美

* 蓑田利夫 - 平賀雅臣

* 殿村公三 - 武野功雄

* 大崎部長 - 平泉成（第 1～4 集）

* 真琴的導師 - 久我美智子（第 1 集、第 9～10 集）

* 加油站店員 - 遠山俊也（第 1 集）

* 大崎部長的妻子 - 杏美麗香（第 4 集）

* 大崎俊介 - 崎本大海（第 4 集）

* 大崎祥吾 - 白根隆也（第 4 集）

* 清水 - 山本太郎（第 5 集）

* 亞希子 - 干潟智子（第 6 集）

* 瞳 - 淺倉涼子（第 6 集）

* 菊田美智恵 - 淺茅陽子（第 7 集）

* 信用金庫職員 - 畑野浩子（第 7 集）

* 穿夏威夷衫的顧客 - 春一番（第 7 集）

* 吉永一樹 - 入江雅人（第 9 集）

* 吉永春樹 - 大高力也 （第 9 集）

* 和泉慶子（真琴的母親） - 田中好子（第 10 集、第 12 集）

* 高梨夏美 - 桐島伽戀（特別篇）

* 原田泉 - 篠原涼子（特別篇）

* 泉的父親 - 龍雷太（特別篇）

* 飛行機乘客 - 木村佳乃（特別篇，友情演出）

* 抽獎屋大叔 - 佐藤蛾次郎（特別篇）



拍攝地

此劇的場景，大部分是在房總半島拍攝，劇中的沙灘名為潮音海灘，現實中叫布良海岸。最近布良海岸的車站是館山站，但劇中常見的車站卻是九重站。劇中的民宿是為了拍攝而搭建，早已拆卸，不過有日劇迷在附近的千倉站近海處開了一家餐廳，無論名稱、外觀和內裏的裝潢都跟劇中的民宿一模一樣，是劇迷的朝聖地點。



播出日期・收視率

※不包含特別篇的平均收視率：23.7%（以日本關東地方為調查區域）



製作團隊


* 劇本 - 岡田惠和

* 音樂 - 武部聰志

* 選角製片 - 東海林秀文

* 製作 - 龜山千廣、高井一郎

* 導演 - 石坂理江子、澤田鎌作、木村達昭

* 助理製作 - 谷古浩子、榊原妙子、鹿內植

* 助理導演 - 安見悟朗、樹下直美、杉浦祐樹、大木綾子、鹿濱勉

* 製作單位 - 富士電視台第一製作部

* 著作版權 - 富士電視台



主題曲・插曲・其他配樂


* 主題曲 - 反町隆史 with Richie Sambora 「Forever」

* 挿曲 - 山口由子 「Sing a love song for me」

* 其他配樂 - Richie Sambora 「HARD TIMES COME EASY」

* 完結篇配樂 - The Beautiful South「I'll Sail This Ship Alone」



得獎記錄


* 第 14 回日劇學院賞 1997-09-24 最佳女配角：廣末涼子

* 第 14 回日劇學院賞 1997-09-24 最佳編劇：岡田惠和

* 第 14 回日劇學院賞 1997-09-24 最佳卡司

* 第 14 回日劇學院賞 1997-09-24 最佳攝影

* 第 1 回日劇大賞（ドラマグランプリ） 1998-04-04 最佳女配角：稻森泉



參考資料



外部連結


* 富士電視台『海灘男孩』官方網頁

* Cafe Daiamond Head 官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



作品的變遷
《海灘的一天》（英語：_That Day, on the Beach_）是一部於 1983 年上映的台灣電影，由楊德昌擔任導演，楊德昌與吳念真擔任編劇，並由張艾嘉、胡茵夢主演，本片為台灣新浪潮電影的首批作品之一。

1983 年，攝影指導杜可風憑藉《海灘的一天》中獲得了 1983 年亞太影展的最佳攝影獎。



劇情簡介

旅外的鋼琴家譚蔚青，受邀歸國演出時，與友人佳莉重逢，兩個女人在咖啡廳裡聊著往事；當年蔚菁與佳莉的哥哥佳森相戀，卻因為佳莉的醫生父親反對而分手，佳森另娶他人但過著不快樂的生活。

目睹這一切的佳莉，決定脫離家庭的安排，與她大學認識的男友德偉，來到台北組成屬於自己的小家庭。不料，德偉事業成功後，夫妻關係漸漸陷入僵局。

某天，德偉彷彿人間蒸發，佳莉從先生的友人阿財那邊得知德偉虧空公款的消息，尋找德偉的過程中，佳莉發現德偉逐漸改變的原因，也漸漸從中尋回自我的價值。此時，海邊發現疑似德偉的屍體，但是對佳莉而言，死者是誰已經不再重要。



人物角色

按電影片尾演出表排序。



獎項



參考資料


* 第二十屆金馬獎得獎名單



外部連結


* 開眼電影網上《海灘的一天》的資料（繁體中文）

* 香港影庫上《海灘的一天》的資料（繁體中文）

* 時光網上《海灘的一天》的資料（簡體中文）

* 豆瓣電影上《海灘的一天》的資料 （簡體中文）

* 爛番茄上《海灘的一天》的資料（英文）

* AllMovie 上《海灘的一天 》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《海灘的一天》的資料（英文）
海灘高爾夫，是一種主要在沙灘尤其是沿海沙灘上進行的高爾夫球運動。它源於一個營銷計劃，其目的在於根除認為高爾夫是貴族運動和限制嚴格運動的偏見，同時去除傳統高爾夫球運動的嚴格限制。海灘高爾夫比賽的場地長約 2 公里。兩個隊的隊員應用儘可能少的杆數把球送到最後一個洞口，然後用球棒擊打柔軟的高爾夫球（擴大的聚氨酯球）。海灘高爾夫具有娛樂功能和作為營銷工具的雙重性。通過裁定的事件，它也用於促進滿足公司、組織和商業合作夥伴在旅遊和產品方面的一般性需求。



歷史

1999 年，海灘高爾夫產生於義大利的佩斯卡拉。毛羅・迪・馬可（會長）發明海灘高爾夫球運動。最初，它出自一個市場行銷計劃，其目的是根除那種認為高爾夫是限制嚴格的貴族運動的傳統認識，並將其變為一項大眾參與的運動。打海灘高爾夫球，最好是在夏季把人來人往的海灘變成真正的比賽場地，穿過沙灘傘和沐浴的人群，使他們成為比賽時的天然障礙物。沒有像籬笆或其他類似的人工障礙物，這就使觀眾能夠參與到比賽當中，從而創造出一個觀眾能夠和球員互動的獨特賽場。



高爾夫球隊

每個隊由兩名隊員組成，一個叫低障礙球手，一個叫高障礙球手。兩個障礙球手的平均分數如帶有小數，則只取其整數值（例如：平均值 17.5，那麼這個隊的障礙球手得分是 17），也就是說一個隊阻礙球手的數量顯示了該隊從中受益取得進步的程度。



比賽規則

海灘高爾夫沒有特別的比賽規則。它的規則考慮到了各種情況。主要的規則是構成天然障礙物的人和物要在比賽路線上。



裝備

高爾夫球運動的裝備包括：一流的高爾夫球棒、加大的泡沫球和防護帶。



球童

球童在比賽時兼任比賽裁判。因為球童要確保比賽以恰當安全的方式進行，所以她們的角色是很重要的。事實上，球童拿著保護帶在賽場的周圍，這樣高爾夫球手就能放心地在游泳者、沙灘椅子和遮陽傘之間進行比賽了。



記分卡

記分卡一覽表記錄了隊名和比賽的歷史。它分 9 項：

1. 隊名：有贊助商之一；
2. 第一個隊員：姓名和低障礙球手；
3. 第二個隊員：姓名和高障礙球手；
4. 球隊的障礙手得分：總分的平均值捨去小數部分，保留整數部分作為最後分數
5. 得分：任何擊球的得分；
6. 下降：任何下降的計分；
7. 點球：任何有效的點球要標誌；
8. 高爾夫球的改進；記分員：包括在比賽中記錄得分情況的球童



外部連結


* B.G.S.A.(Beach Golf Sport Association) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* WEGOLF

* FIG （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海灣是一片三面環陸的海洋。與海灣相對的是三面環海的海岬或半島。海灣所佔的面積一般比峽灣為大。

在英語中，海灣可根據面積的大小而分為 gulf 和 bay，例如波斯灣（Persian Gulf）和遼東灣（Liaodong Bay）；除此之外，開口寬但是縱深短的稱為 bight；縱深較長但比峽灣寬的稱為 sound。



著名的海灣

非洲


* 幾內亞灣

* 雪特拉灣

歐洲的大西洋


* 比斯開灣

* 萊姆灣

* 威姆士灣

* 歐洲的波羅的海和北海

* 波的尼亞灣

* 芬蘭灣

* 格但斯克灣
  
* Bay of Puck
  
* 維斯杜拉灣

* 波美拉尼亞灣
  
* 什切青灣

* 格賴夫斯瓦爾德灣

* 馬薩諸塞灣

* 呂貝克灣

* 基爾灣

* 羅賓漢灣

* Riddarfjärden

歐洲的地中海


* 科托爾灣

* 那不勒斯灣

* 法馬古斯塔灣

亞洲


* 阿納德爾灣 （俄羅斯）

* 舍列霍夫灣 （俄羅斯）

* 孟加拉灣 （緬甸、孟加拉國、印度）

* 渤海 （中國）
  
* 渤海灣
  
* 萊州灣
  
* 遼東灣

* 東朝鮮灣 （北朝鮮）

* 西朝鮮灣 （中國、北朝鮮）

* 北部灣（中國、越南）

* 暹羅灣 （泰國、柬埔寨、越南)

* 托米尼灣

* 亞丁灣

* 波斯灣

* 筲箕灣 (香港)

* 銅鑼灣 (香港)

北美洲、中美洲和加勒比海


* 巴芬灣

* Bahía de Banderas

* 綠灣

* 豬玀灣

* 聖米格爾灣

* 芬迪灣

* 巴澤茲灣

* 科德角灣

* 乞沙比克灣（Chesapeake Bay）

* 德拉瓦灣

* 加爾維斯敦灣

* 喬治亞灣

* 大特拉弗斯灣

* 加利福尼亞灣 （墨西哥）

* 聖卡塔利那灣

* 緬因灣

* 墨西哥灣

* 巴拿馬灣

* 哈德遜灣 （加拿大）

* 詹姆斯灣

* 麻薩諸塞灣

* 莫比爾灣

* 蒙特利灣

* 納拉甘西特灣

* 佩諾斯卡灣

* 薩吉諾灣

* 舊金山灣

* 坦帕灣

* 桑德灣

南美洲


* 委內瑞拉灣

* 聖馬蒂亞斯灣

* 戈爾夫聖喬治

大洋洲


* 大澳大利亞灣

* 植物學灣

* 傑維斯灣

* 卡奔塔利亞灣

* 島嶼灣

* 豐盛灣

* 豪拉基灣

* 霍克灣

* 菲臘港灣

* 南塔拉納基灣

* 北塔拉納基灣

* 塔斯曼灣



參考文獻



參見


* 世界最美麗海灣俱樂部
海灣 50 街車站（英語：Bay 50th Street station）是紐約地鐵 BMT 西城線一個慢車地鐵站，位於布魯克林格雷夫森德海灣 50 街及斯提威爾大道交界，設有 D 線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此站設有兩個側式月台和三條軌道，中央軌道不營運。

2012 年，此站在 2009 年美國復蘇與再投資法案資助下翻新。



圖片


* *



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—BMT West End Line: Bay 50th Street

* Station Reporter — D Train

* Bay 50th Street entrance from Google Maps Street View （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Platforms from Google Maps Street View
海灣（英語：Bays Area，代號：D16）是香港南區區議會下轄的選區，1994 年設立，現任區議員為自由黨成員梁進。



範圍

選區位於香港島正南方，現時包括自香港仔隧道黃竹坑出口以東以至淺水灣道赤柱峽道舂磡角道交界一帶多個海灣組成，故以此為選區名稱，沿線有布廠灣、黃竹坑新圍、壽臣山、深水灣、文禮苑、淺水灣、陽明山莊、舂坎角等。西面與黃竹坑選區相連，東面則有赤柱及石澳選區，北面連接灣仔區司徒拔道選區及東區柏架山選區。2015 年選舉起，舂磡角道沿線住宅由赤柱及石澳劃到本區。投票站因應人口分佈設有兩個，分別位於壽臣山的南島中學及香港國際學校淺水灣校園。



沿革

海灣選區前身可以追溯 1982 年區議會選舉的黃竹坑及海灣單議席選區，當時由兩名無黨派人士林漢強、何有勝爭奪，最後林漢強大比數勝出，1985 年區議會選舉黃竹坑及海灣改為雙議席選區，結果只有林漢強及香港公民協會馬月霞報名，二人自動當選。

1988 年區議會選舉因應黃竹坑及海灣人口增加，現時海灣選區範圍改劃入赤柱、石澳及海灣的雙議席選區，由陳有裕、羅貴沖、劉漢文、黃漢麟及香港公民協會霍華媛角逐，結果由陳有裕和羅貴沖當選。1991 年區議會選舉，只有陳有裕、羅貴沖、劉漢文三人繼續在本區參選，由陳羅二人當選。

1993 年港督彭定康推行政改方案改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加，原有雙議席赤柱、石澳及海灣選區分拆海灣選區和赤柱及石澳選區。1994 年區議會選舉，陳有裕轉到赤柱及石澳選區參選，而羅貴沖未有爭取連任，海灣選區由自由黨陳景豪對上香港民主促進會龍家麟，最後陳以一百四十票差距勝出（432 票對 272 票），陳景豪其後轉投民建聯。

1999 年區議會選舉，自由黨派出立法會議員楊孝華與民建聯陳景豪爭奪本區席位，最後楊孝華以十九票差距勝出（507 票對 488 票）。2003 年區議會選舉因應黃竹坑邨人口減少，黃竹坑工業區及南濤閣由海灣選區劃到黃竹坑選區，民建聯改派鄭俏游挑戰楊孝華，最後楊以超過六成得票勝出。

2007 年區議會選舉，因應黃竹坑邨清拆而人口減少，深灣道的雅濤閣由海灣選區劃到黃竹坑選區，而自由黨楊孝華交棒予馮仕耕參選，另有梁思豪參選，最後馮 448 票成功當選 (梁得 285 票)。

2011 年區議會選舉，公民黨黎廣德與自由黨馮仕耕爭奪議席，由於自由黨針對區內高收入、高資產既得利益者為主的社區狀況，指責公民黨就外傭居港權及港珠澳大橋司法覆核案出賣港人利益，集中既得利益者票源，最後馮以 970 票擊敗得 309 票的黎。

2015 年區議會選舉，選管會以赤柱及石澳選區人口過多為由，將舂磡角道沿線住宅劃到本區，估算本區約 18,474 人口，其中有 11,389 位選民。自由黨馮仕耕競逐連任，民主派並沒有正式派人出戰，只有香港退伍軍人聯會成員 SCHAUS David John 以獨立名義出選，最終馮仕耕以 957 票三分二得票擊敗取得 474 票的 SCHAUS David John。

2019 年區議會選舉，已連任三屆的馮仕耕不再尋求連任，交棒予同黨新人梁進，遇上民主派區選聯盟推薦的素人丁偉良挑戰。結果梁以 1,882 票大勝獲 807 票的丁偉良，成功接棒。由於在南區的大部份建制派候選人均告落敗，梁成為南區區議會僅有的建制派議員之一（另一名為鴨脷洲邨選區的林玉珍）。



歷屆議員



歷屆選舉結果
逃狐（Fleet Foxes）是美國的一個獨立民間音樂樂團，創建於西雅圖。他們在 2008 年發行了自己的二張 EP Sun Giant 以及首張專輯 Fleet Foxes，均獲得了不錯的銷量和評價。他們的第二張專輯 Helplessness Blues 在 2011 年 5 月 3 日發行。評論家認為他們的歌詞和和聲極為精緻。2017 年 3 月，樂隊於其面書專頁公佈第三張專輯 Crack-Up 將會於同年的 6 月 16 日的發行。



外部連結


* Official band website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Fleet Foxes 的 MySpace 主頁

* Fleet Foxes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） on Facebook

* Official band page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Sub Pop
海灣似青鱗魚為條鰭魚綱鯡形目鯡科的其中一種，分布於西印度洋的波斯灣海域，棲息深度可達 50 公尺，體長可達 8 公分，棲息在沿海海域，成群活動。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Herklotsichthys lossei_. _FishBase_. Version 2012-08.



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海灣低鰭鯧為條鰭魚綱鱸形目鯧亞目鯧科的其中一種，分布於西大西洋的墨西哥灣海域，棲息深度 2-275 公尺，體長可達 25 公分，棲息在沙泥底質的中底層海域，成群活動，幼魚常躲於水母及植物叢下，成魚以水母、甲殼類、魚類等為食，可做為食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Peprilus burti_. _FishBase_. Version 2012-07.



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海灣公園道車站（英語：Bay Parkway station）可以指：


* 海灣公園道車站 (BMT 西城線)

* 海灣公園道車站 (BMT 海灘線)

* 海灣公園道車站 (IND 卡爾弗線)
海灣公園道車站（英語：Bay Parkway station），又稱「22 大道車站」（英語：22nd Avenue station），是紐約地鐵 BMT 海灘線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林海灣公園道及西七街，設有 N 線（任何時候停站）、W 線（僅繁忙時段停站）列車服務。



車站結構

此切土車站在 1915 年 6 月 22 日啟用，設有頁個側式月台和四條軌道，但兩條中央快車軌道正常情況下使用。往康尼島方向軌道與路線切斷了，而往曼哈頓方向軌道使用了雙向信號。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—BMT Sea Beach Line: Bay Parkway (22nd Avenue)

* Station Reporter — N Train

* The Subway Nut — Bay Parkway Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Bay Parkway entrance from Google Maps Street View

* Avenue O entrance from Google Maps Street View
海灣公園道車站（英語：Bay Parkway station），曾稱「海灣公園道 - 22 大道車站」（英語：Bay Parkway–22nd Avenue station）是紐約地鐵 BMT 西城線的一個快車地鐵站，位於本森赫斯特海灣公園道及 86 街，設有 D 線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此高架車站在 1916 年 12 月 29 日啟用，設有兩個島式月台和三條軌道，中央軌道不使用。

此站在 1987 至 2010 年間是 M 線尖峰列車的總站。雖然兩個月台都顯示 M 線列車使用中央軌道，但實際上使用慢車軌道，因為車站以北沒有任何轉轍器轉向使用快車軌道。月台以南設有兩個剪式橫渡線，前往中央軌道作為 M 線列車儲車，再調度北行前往曼哈頓。

2005 年 7 月 6 日，此站列入國家史蹟名錄。

2012 年，此站翻新並在 2009 年美國復蘇與再投資法案的資助下加設了三部乘客升降機（各一部由月台前往夾層，一部由夾層前往街道層）。



圖片


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參考資料



外部連結


* nycsubway.org—BMT West End Line: Bay Parkway

* Station Reporter — D Train

* Bay Parkway entrance from Google Maps Street View （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Platforms from Google Maps Street View
海灣公園道車站（英語：Bay Parkway station），原為「22 大道 - 海灣公園道車站」（英語：22nd Avenue–Bay Parkway station）是紐約地鐵 IND 卡爾弗線的一個慢車地鐵站，位於布魯克林米德伍德海灣公園道及麥當奴大道交界，華盛頓公墓上方，設有 F 線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

此高架車站在 1919 年 3 月 16 日啟用，設有兩個側式月台和三條軌道，中央軌道正常情況下不使用。

2016 年 6 月 7 日至 2017 年 5 月 1 日，此站南行月台關閉以便進行翻新。而曼哈頓方向月台則自 2017 年 5 月 22 日關閉至 2018 年初。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—BMT Culver Line: Bay Parkway

* Station Reporter — F Train

* The Subway Nut — Bay Parkway Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Bay Parkway entrance from Google Maps Street View （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Platforms from Google Maps Street View (Pre-2016-2018 Renovation)

* Platforms from Google Maps Street View (During 2016-2018 Renovation)
海灣出版公司（英語：Gulf Publishing Company）是一家碳氫化合物能源行業的國際出版商和活動企業。在 2018 年年中，它更名為海灣能源資訊公司。
海灣底鱂，為條鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目底鱂科的其中一種，為溫帶魚類，分布於美國阿拉巴馬州至佛羅里達、墨西哥灣北部淡水、半鹹水流域，體長可達 6.5 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Fundulus pulvereus_. _FishBase_. Version 2014-10.



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海灣海龍（學名：_Syngnathus scovelli_），為條鰭魚綱棘背魚目海龍魚科的其中一種，分布於西大西洋區，包括墨西哥灣、加勒比海海域，棲息深度可達 6 公尺，體長可達 18.3 公分，棲息在海灣區的海草床。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Syngnathus scovelli_. _FishBase_. Version 2012-05.
海灣無鰾石首魚為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目石首魚科的其中一種，分布西大西洋區，從墨西哥灣至巴西 Rio Grande del Sur 海域，體長可達 48.3 公分，棲息在沿海沙泥底質海域、河口，屬肉食性，以蠕蟲、甲殼類等為食，可做為食用魚及遊釣魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Menticirrhus littoralis_. _FishBase_. Version 2012-07.



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海灣獅子魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種，分布於西北大西洋區，從加拿大聖羅倫斯灣至美國緬因灣海域，棲息深度 4-210 公尺，為底棲性魚類，體長可達 11.8 公分，屬肉食性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Liparis coheni_. _FishBase_. Version 2012-11.



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海灣省（英語：Gulf Province）是巴布亞紐幾內亞 20 省之一，首府凱里馬（Kerema）。該省面積為 34,472 平方公里。根據 2000 年人口普查，當地有 106,898 名居民，是巴布亞紐幾內亞全國人口第二少的省份。
海灣省（Golfe Prefecture），是多哥的 30 個省份之一，位於該國南部，由濱海區負責管轄，首府設於洛美，面積 280 平方公里，2010 年人口 1,570,283，人口密度每平方公里 5,608 人。
海灣群島（英語：Gulf Islands）是位於加拿大英屬哥倫比亞省喬治亞海峽的群島。名稱來自喬治・溫哥華對喬治亞海峽的稱呼「喬治亞灣」。面積最大的島嶼為鹽泉島。



參考資料



外部連結


* 海灣群島國家公園保護區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
《海灣聖詩》（英語：_Bay Psalm Book_）是一部聖詠經，1640 年出版於馬薩諸塞灣省劍橋。是北美十三州印刷最早的書籍。是當時清教徒對希伯來文《聖詠》的忠實英文翻譯。

本書最初印刷了 1700 本，而現知現存有十一本。2013 年 11 月其中一本在紐約蘇富比拍賣行以 1420 萬美元售出，成為世上最貴印刷物。
2000 年 8 月 23 日，海灣航空 72 號班機於埃及開羅前往巴林國際機場。在飛機降落前，於機場北面兩公里處的波斯灣墜毀，導致全機 143 人死亡，包括 36 名兒童。[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



經過

該架空中巴士 A320 客機，當時以自動駕駛系統（Autopilot）於巴林國際機場的 12 跑道進場。大約在飛機還有一分鐘就降落前，（當時飛機速度在 185 節，離機場還有 600 英呎），機長要求向左方盤旋，因為當時飛機的進場高度及速度均過高。當飛機放棄降落並向左盤旋後，飛機再次準備降落。當飛機飛越機場跑道中央線依然未觸地，機長再次報告要求重飛，塔台便清場並要求 72 號班機爬升至 2,500 呎並準備下一次著陸。飛機的速度增至 185 節並開始爬升至 1,000 呎的高度，機頭維持向上 5 度角的姿勢。但當飛機飛至約 1,000 呎的高度時，飛機突然以機頭向下 15 度角的姿勢急遽下降，機上的警報同時響起。機長將側式控制桿拉到底，但該空中巴士客機仍重重地墜落離機場北面僅兩公里處的海中。在其後打撈到的黑盒資料顯示，飛機墜海時的速度為 280 節，機頭是向下 6.5 度角。



乘客國籍



外部連結


* Crash in the Gulf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, _CBS News_

* Accident Investigation Report

* Accident report from aviation safety network （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
以下是海灣航空的飛航目的地（截至 2010 年 1 月）：



航點
海灣藝術酒店是位於台灣臺中市北區中清路、漢口路口的觀光飯店，創設於 1989 年 6 月時為「通豪大飯店」，為一幢 24 層樓建築物。擁有二百餘間客房，並具有中、西餐廳、宴會大廳、空中露天游泳池、三溫暖、健身房等設施。



歷史


* 1989 年 6 月 29 日，「通豪大飯店」創立於臺中市北區。

* 2003 年，設在台東縣卑南鄉知本溫泉區的「知本通豪大飯店」開始獨立經營。

* 2018 年由海灣國際開發接手經營。



交通

台中市公車


* 台中客運：6、9、29、33、101、108、115、154

* 統聯客運：61

* 東南客運：67

* 豐榮客運：127



週邊設施


* 臺中市私立曉明女子高級中學

* 臺中市立立人國民中學

* 臺中市北區立人國民小學

* 臺中市北區賴厝國民小學

* 臺中市北區中華國民小學

* 天津路商圈

 


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外部連結


* 海灣藝術酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 海灣藝術酒店 臺灣旅宿網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



資料來源