U-96 號潛艦是第二次世界大戰期間納粹德國海軍使用的一艘 VII 級潛艦。它因小說《Das Boot》以及 1981 年根據小說改編的電影《從海底出擊》而聞名。

在服役期間，U-96 號共出動了 11 次，擊沉了 27 艘共計 181,206 容積總噸的商船，其中 4 艘共計 33,043 總噸的商船受損，至少有 1,179 人遇難。

1945 年 2 月 15 日在威廉港退役。其後在 3 月 20 日的一次空襲中被摧毀，沒有造成人員傷亡。



歷史

這艘船的訂單在 1938 年 5 月 30 日發給了基爾的日耳曼尼亞造船廠。1939 年 9 月 16 日安放龍骨，1940 年 8 月 1 日下水。在 Heinrich Lehmann-Willenbrock 海軍上尉的指揮下，於 1940 年 8 月 14 日正式入役。一直到第七次作戰行動，輪機長都是弗里德里希・格拉德。

U96 在 1940 年 8 月 10 號服役後直到 1943 年 3 月 31 日都屬於第七 U 艇艦隊，其母港一開始在基爾，後來在法國的聖納澤爾。在它作為作戰船隻的活躍時期後，它從 1943 年 4 月 1 日到 1944 年 6 月 30 日作為訓練船隻隸屬於梅梅爾的第 24U 艇艦隊。它於 1944 年 7 月 1 日至 1945 年 2 月 15 日屬於位於但澤港和威廉港的第 22U 艇艦隊的教學船隻。U96 於 1945 年 2 月 15 日退役，同年 3 月 30 日毀於空襲。



服役記錄

第一次航行

U96 於 1940 年 12 月 4 日 5 點從基爾啟航，1940 年 12 月 19 日下午 4 點 13 分抵達法國洛里昂港。U96 於 1940 年 12 月 5 日到達丹麥腓特烈港進行補給，次日離開。在北大西洋、北海海峽和洛克爾河岸以西的這 26 天共計水上 4,657 海里和 120 海里水下航行期間，擊沉 5 艘 37,037 總噸的船舶，2 艘共計 15,864 總噸的船舶受損。 

1940 年 12 月 11 日，10,890 總噸的英國輪船羅托魯瓦號被魚雷擊沉。它裝載了 10,803 噸普通貨物，正在從利特爾頓經哈利法克斯前往埃文茅斯的途中。這艘船是 HX-92 護航隊其中一艘，護航隊擁有 24 艘船。該船有 22 人死亡，110 人倖存。同日，荷蘭一艘 5,419 總噸的船 Towa 號被魚雷擊沉。它裝載了 7,778 噸穀物和 40 輛卡車，正在從索雷爾（加拿大）前往倫敦的途中。該船是護航隊 HX-92 其中的一艘。共計 18 人死亡，19 人倖存。

12 月 12 日，4,575 總噸的瑞典船 Stureholm 被魚雷擊沉。它裝載了鋼材，正在從格蘭奇茅斯到赫爾的途中。該船是護航隊 HX-92 的其中一艘。全部船員 32 人死亡。同日，5,227 總噸的比利時輪船 Macedonier 被魚雷擊沉。它裝載了 6,800 噸磷酸鹽，正在從坦帕到蒂斯的途中。該船是護航 HX-92 的其中一艘。有 4 人死亡，37 人倖存。

12 月 14 日，10,926 總噸 的英國機動船 Western Prince 號被魚雷擊沉。它載有 3,384 噸金屬、1,864 噸布料和 511 噸普通貨物和 61 名乘客，正在從紐約經哈利法克斯（新斯科細亞省）前往利物浦的途中。該船是護航 HX-92 的其中一艘。有九人死亡，九十九人倖存。同日，英國 5,118 總噸 輪船 Empire Razorbill 被 U 艇艇載炮擊中而損壞。

12 月 18 日，10,746 總噸的荷蘭油輪 Pendrecht 號被魚雷擊中而損毀。該船後來於 1941 年 6 月 8 日被 U 48 擊沉。

第二次航行

該船於 1941 年 1 月 9 日下午 3 點 05 分離開洛里昂，並於 1941 年 1 月 22 日下午 2 點 11 分返回那裡。在這次歷時 14 天，水上 2624 海里，水下 42 海里位於北大西洋和北海海峽的航行中，兩艘總噸位為 29054 噸的船隻被擊沉。

第三次航行

該船於 1941 年 1 月 30 日 18 時 05 分離開洛里昂，並於 1941 年 2 月 28 日 18 時抵達聖納澤爾。在這次為期 30 天，在冰島以南的北大西洋共計水上 4,816 海里，水下 188 海里的航行中，有共計 7 艘總噸位為 45,391 噸的船隻被擊沉。

第四次航行

該船於 1941 年 4 月 12 日下午 4 點 24 分離開聖納澤爾，於 1941 年 5 月 22 日下午 6 點 04 分返回。在這次為期 41 天、水上 6198 海里、水下 238 海里的航行中，在北大西洋、北海峽和愛爾蘭西部，有四艘總噸位為 30227 噸的船隻被擊沉。

第五次航行

該船於 1941 年 6 月 19 日下午 2 點 54 分離開聖納澤爾，並於 1941 年 7 月 9 日下午 7 點 12 分返回那裡。在這次為期 21 天，在水上 3,333 海里和水下 110 海里於中大西洋的航行中，總噸位為 5,954 噸的船隻被擊沉。

第七次航行（從海底出擊原型）

該船於 1941 年 10 月 27 日上午 9 時 52 分離開聖納澤爾。U96 和另外三艘船將取代在紐芬蘭島附近的名為 "雷瑟夫"（Reißewolf）編隊的潛艦，該小組在這一地區追捕盟軍護航船隊。新的潛艦編隊的名稱是 Stoßtrupp，其中還包括 U552 和 U567。然而，在 Erich Topp 在部署區域擊沉了美國驅逐艦 Reuben James 號（同時也是戰爭中的第一艘被擊沉的美國海軍艦艇）之後，Stoßtrupp 的編隊建制被放棄了。卡爾 - 鄧尼茲重組了他的特遣部隊，並將剩餘的船隻從 Stoßtrupp 改名為 U 艇編隊 Schlagetot。隨後，仍在執行任務的 Reißewolf 號加入了 Schlagetot，組成了新的 Raubritter 號 U 艇編隊。這些改名和重組在 U 艇艦隊內部引起了一些混亂。1941 年 11 月 27 日，U96 在維哥由一艘被用作補給船的商船貝塞爾號提供了 100 立方米的燃料和補給。在這次航行中 Lothar-Günther Buchheim（特派人員 Sonderführer—— 相當於海軍少尉 Leutnant 軍階）作為國防軍宣傳部門（Propagandakompanie）的戰地記者進入了 U96。在 U96 在維戈得到補給前共計 41 天，6,829 海里水上，水下 236 海里的航行中，在大西洋中部和直布羅陀以西的行動中，一共 5,998 總噸的船舶被擊沉。之後 U96 奉命前往地中海，1941 年 12 月 1 日晚，U96 穿越直布羅陀海峽的突破行動失敗了，該船嚴重受損，返回到離比斯開灣最近的德國基地，拉羅謝爾。

1941 年 10 月 31 日，荷蘭輪船 Bennekom 號被擊沉，總噸位為 5998 噸。這艘船被兩枚魚雷擊沉。該船載有 900 噸普通貨物和 300 噸軍用貨物，從利物浦經南非的桌灣前往可倫坡。這艘船是 OS-10 船隊的一部分，有 9 人死亡，45 人倖存。

第八次航行

U96 於 1942 年 1 月 31 日下午 4 點 45 分從聖納澤爾出發，並於 1942 年 3 月 23 日上午 10 時 28 分再次返回該港。在前往北大西洋、美國東海岸、新斯科細亞和紐芬蘭的 52 天，共計 7,171 海里和 848 海里的水下航行中，有五艘共計 25,464 總噸 船舶沉沒。

第九次航行

U96 在 1942 年 4 月 23 日 18:32 從聖納澤爾出發，並於 1942 年 7 月 1 日上午 9 點 44 分再次返回該港口。U 96 在 1942 年 5 月 17 至 18 日，由 U 116 提供了 45 立方米的燃料和補給，以及 1942 年 6 月 23 日，由 U 460 提供了 20 立方米燃料。在這 69 天於紐芬蘭附近的北大西洋和美國東海岸長達大約 8,900 海里和 450 海里的水下航行中，沒有船隻被擊沉或損壞。

第十次航行

U96 於 1942 年 8 月 24 日上午 10 點從聖納澤爾啟航，1942 年 10 月 5 日又回到該地。它在 1942 年 9 月 18 至 19 日期間由 U 461 提供了燃料和補給。在這 43 天中，U96 在紐芬蘭以東的北大西洋海域進行了大約 水上 5,300 海里和水下 523 海里的作業，四艘總噸位為 15,758 噸的船舶被擊沉，一艘船舶總噸位為 12,190 噸的船舶被擊傷。U 96 屬於代號為「Stier」和「Vorwarts」的編隊。

第十一次航行

該船於 1942 年 12 月 26 日 13:45 離開聖納澤爾，於 1943 年 2 月 8 日抵達柯尼斯堡。它在途中停靠卑爾根（1 月 31 日 / 2 月 1 日）、斯塔萬格（2 月 1-2 日）、弗萊克菲尤爾（2 月 2-3 日）、克里斯蒂安桑（2 月 3-4 日）、斯維諾伊西（2 月 6-7 日）和哥登哈芬（2 月 7-8 日）。在這 45 天於芬蘭島東北部的北大西洋上約水上 5550 海里和水下 463 海里的航行中，沒有船隻被擊沉或損壞。



結局

U96 於 1945 年 3 月 30 日於威廉港在美國空軍第 8 空軍的一次空襲中被炸彈摧毀。 但它早在 1945 年 2 月 15 日就已退役。戰後遺骸被廢棄。



鋸鰩

這艘船的標誌是一條會笑的鋸鰩，經常出現在雜誌《Erika - 為前線和家庭打造的快樂報紙》上。鋸鰩標誌是由 Hans Kossatz 設計的。 因此，U96 的船員們找到了科薩茲，希望得到這條鋸魚作為潛艦的吉祥物。科薩茨隨後親自在潛艦的瞭望塔上畫了此標誌；《Erika》在第 22/1941 期對此進行了報導。



電影中的 U 96

在電影從海底出擊中，藉助 Buchheim 拍攝的 5,000 張照片中，劇組重新建造了一個浮力模型。它安裝在浮筒上，因此不能潛水。潛水場景是用模型實現的。潛艦的內部場景是在影棚里一個和潛艦耐壓船體一樣大小的圓柱形房間裡拍攝的。它被安裝在一個類似蹺蹺板的裝置上，以模擬潛水或浮出水面時船隻的變化以及深水炸彈攻擊的震動。

作為戰地記者，作家 Lothar-Günther Buchheim 於 1941 年 10 月 26 日至 12 月 7 日參加了潛艦的第 7 次航行。此時該潛艦屬於第七 U 艇艦隊。



網頁連結


* U 96 bei uboat.net（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (englisch)

* Das Tagebuch （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） des Leitenden Ingenieurs Friedrich Grade auf NWZonline



參考文獻