烏沙科夫海軍上將級岸防戰艦（俄語：Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Ушаков»），或者謝尼亞文海軍上將級岸防戰艦（俄語：Броненосцы береговой обороны типа «Адмирал Сенявин»），是俄羅斯帝國海軍在十九世紀末至二十世紀初建造的一級 3 艘岸防戰艦。本級採用低干舷外形，吃水淺，故此有「熨斗船」的外號；設計目的是作為近岸炮擊，根本就沒打算用來遠航。儘管如此，本級 3 艦全部於日俄戰爭期間加入了俄國第二太平洋艦隊，參加了從波羅的海到日本海的遠征，並在對馬海峽海戰中與日本海軍作戰。其中烏沙科夫海軍上將號力戰不敵沉沒；另兩艘則隨隊向日軍投降，並為日本海軍所接收。



設計與概述

項目立項

1889 年 8 月，俄國海軍開始了岸防戰艦項目，由海軍部尼科萊・馬特韋耶維奇・齊哈喬夫海軍中將負責。本計劃參考了法國 1885-1889 年期間為希臘海軍建造的海得拉級岸防戰艦：海得拉級標準排水量 4810 噸，裝備 3 門 270 毫米炮、5 門 150 毫米炮，水線裝甲帶 300 毫米，航速 17 節。同時俄國海軍部也要求本級艦必須能抗衡波羅的海的對手，比如德國的齊格弗里德級和瑞典的斯維亞級。

1889 年 9 月初，海洋技術委員會提交了由埃拉斯特・葉夫根尼耶維奇・古利亞耶夫設計的計劃草案，計劃排水量 4000 噸，裝備 2 座雙聯裝 229 毫米火炮，水線防護 229 毫米，航速 15 節。該計劃經評審後，認為需要繼續改進。

10 月份海洋技術委員會再度提交了更多報告，包括 305 毫米主炮和 305 毫米裝甲。1890 年 5 月 13 日（俄歷 5 月 1 日），海洋技術委員會提交了《波羅的海 4200 噸戰艦相關要目的初步計算》的文件，該計劃書擬對水線裝甲和炮塔採取雙層裝甲板設計。

此後海洋技術委員會轉為進行遠洋戰艦的設計工作，因此岸防戰艦項目的設計停頓了數個月，直到 1891 年春才重新啟動。新設計恢復為兩座雙聯裝 229 毫米主炮，以及 4 門 120 毫米副炮，同時取消了第二裝甲帶。1891 年 6 月 21 日（俄歷 6 月 9 日），海洋技術委員會對該設計進行了討論，齊哈喬夫同意了該設計，不過要求減去一些防護以將速度提升至 16 節。6 月 25 日（俄歷 6 月 13 日），該方案得到阿列克謝・亞歷山德洛維奇大公的批准，預計建造兩艘，同時要求將原計劃的 120 毫米副炮替換成新式的法國加奈 152 毫米速射炮。7 月有關方面批准了本級兩艘的建造，同時開始繪製施工圖紙以及製作 1:48 模型。11 月 1 日（俄歷 10 月 20 日），有關方面在進行了一些修改後（取消搭載水雷，而改為加大 152 毫米炮彈藥量），批准了方案，並將方案移交給造船和後勤總署，由其敲定合同承包商。

1892 年 6 月 7 日（俄歷 5 月 26 日），在一次包括了炮術和造船軍官的聯席會議上，海洋技術委員會提出修改方案，將原定的 229 毫米主炮替換成更大口徑的 254 毫米炮，同時維持載彈量不變（即依然是每門炮 50 發炮彈）。因為提案只是增加了 39.3 噸排水量，齊哈喬夫認為可以接受，於是同意了這一修訂。可是更重的火炮，以及配套的更重的 225.5 公斤炮彈，加上採用了全封閉炮塔而非開放式炮廓，使得全艦實際增重超過了 200 噸。1893 年 3 月 28 日（俄歷 3 月 16 日），海洋技術委員會提議削減 10% 的水線裝甲厚度，同時將裝甲板替換成更輕一些的標號。管理層否決了這一提議，而是要求將 152 毫米副炮重新換回更輕一點的 120 毫米炮，這樣可以節約 37.3 噸重量。海洋技術委員會沒有反對這一建議。

由於本級前兩艘的超重問題，在建造 3 號艦時，俄方再次修改了配置，將後部主炮塔改為單裝 254 毫米炮，以進一步減輕重量。

後續計劃

1895 年 3 月，俄國通過了一個七年造艦計劃，其中決定到 1902 年為止，還要再繼續建造 4 艘本級岸防戰艦。1899 年，這一計劃與 1898 年提出的遠東造艦計劃合併，因此本級的後續艦計劃除了一艘之外也都全部取消，而改成建造新的驅逐艦。

海洋技術委員會 1897 年 10 月提出了新的改進方案，改進的項目點包括增設船艏樓以改善適航性，將艦艏炮塔前移，增加傾斜裝甲甲板，以及增加備彈數量。原本還預計要將原本的老式鍋爐替換成更新式的貝爾維爾水管鍋爐，然而相關部門認為需要保持相近艦艇的技術一致性，而且對於這種岸防戰艦來說 16 節的航速已經足夠，因此鍋爐問題維持原樣。

1899 年 4 月，亞歷山大・米哈伊洛維奇大公提出了一系列的草案，設計為艦隊正規戰艦、岸防戰艦以及裝甲巡洋艦裝備單裝 203 毫米主炮。海洋技術委員會駁回了其中兩份草案，惟有其中一項得以在新海軍部船廠開工建造，即後來的黛安娜號。1900 年 1 月 19 日（俄歷 1 月 7 日），有關方面決定在 3 月份開工建造一艘新的岸防戰艦，設計指標為標準排水量 5985 噸，長 103.6 米、寬 18.0 米、吃水 5.2 米；6 門 45 倍徑 203 毫米炮（4 門安裝在兩座雙聯裝炮塔內，2 門單裝），8 門 50 倍徑 75 毫米炮、8 門 47 毫米炮、4 挺 7.62 毫米機槍，6 具魚雷發射管（水上 4 具、水下 2 具）；防護為 178-102 毫米側舷裝甲，51 毫米傾斜裝甲甲板，炮塔 152 毫米，司令塔 72 毫米；7000 馬力，12 座貝爾維爾鍋爐或者 16 座尼古拉鍋爐，最大航速 16 節。

新艦預定的名字為「布塔科夫海軍上將號」，用以紀念俄國裝甲艦隊的創始人格里高利・伊萬諾維奇・布塔科夫海軍上將。造船和後勤總署為新艦劃撥了 10 萬盧布的建造費用。不過 1900 年 9 月 27 日（俄歷 9 月 14 日），海軍部將相關款項轉到 1898 年計劃的大型艦艇項目上，而暫停了新艦的建造，之後更是取消了這一項目。項目取消時，新海軍部船廠已經差不多完成了新艦的龍骨鋪放作業，項目經費也已經用掉了 5419.16 盧布。

艦型

本級艦體全長 86.4 米，寬 15.9 米，吃水深 5.2 米，設計排水量 4126 噸，前兩艦均有比較嚴重的超重問題。艦體採用雙層船底，艦身由 5 道水密艙壁隔成 6 個水密隔艙。艦體安裝有撞角，並因應撞擊戰術而對艦體進行了加強。

本級艦安裝了兩台直立三段膨脹式蒸汽機，額定功率 2500 匹馬力。然而三艦的供應商各不相同，烏沙科夫海軍上將號為英國「莫斯利，松斯和菲爾德公司」（俄語：Модсли, сонс энд Филд），謝尼亞文海軍上將號為英國「漢弗萊 - 特南特公司」（俄語：Хамфрис Теннант энд Ко），而最後的阿普拉克辛海軍大將號則是由一家法俄合資公司提供，因此三艦實際出力也有比較大差別。兩台蒸汽機由 4 座圓形火管鍋爐提供動力，推動兩根推進軸。

全艦有 10 個煤艙，共可存煤 240 噸，最大載貨量 400 噸。最大裝載量時以 10 節航速，航程可以達到 2400 海里。

此外，艦上還安裝有 6 台蒸汽驅動的水壓機，2 台用於操作主炮，4 台用於消防水泵。

本級艦定員軍官 20 人，水兵 385 人。

火力

本級艦裝備了 45 倍徑 254 毫米火炮作為主炮。這款火炮研製於 1891-1892 年，主要用於大型水面艦艇和海岸炮台。最大仰角 15 度，最大射程 1 萬 1668 米。全艦備彈量 198 發，包括 120 發 225.5 公斤鋼質穿甲彈和爆破彈，48 發老式鑄鐵彈，以及 30 發訓練彈。

3 號艦則安裝了更先進的電傳動炮塔，最大仰角達到 35 度。但由於重量更大，為了節省重量，3 號艦後部炮塔依舊採用與前兩艦類似的設計，而且只安裝一門炮。

副炮為法國加奈公司 40 倍徑 120 毫米炮，安裝在艦橋的四個角落。最大仰角 20 度，最大射程 1 萬米。使用 20.4 公斤鑄鐵開花彈，備彈 780 發。副炮都沒有防護。

艦上的輕型火力包括 6 門 47 毫米炮（3 號艦為 10 門），12 門 37 毫米炮。魚雷武器為 4 座 381 毫米旋轉魚雷發射架，魚雷為 1889 年制式，重 429.4 公斤，戰鬥部為 81.8 公斤，射程 550 米。

裝甲

本級艦前兩艦採用了斯塔列克列夫裝甲（俄語：сталеникелевой брони），舷側裝甲帶長度為 53 米，高 2.1 米，其中有 1.2 米沒入水下。主裝甲帶厚度 254 毫米，兩端減少為 203 毫米，下部裝甲帶厚度為 127 毫米。司令塔前部裝甲為 203 毫米，後部為 152 毫米。甲板和中部則是 25 毫米厚的裝甲甲板。本級 3 號艦（阿普拉克辛海軍大將號）則採用了性能更優秀的哈維滲碳裝甲，主裝甲帶厚度也隨之減少到 216 毫米，兩端則為 165 毫米。

火炮方面，炮座和炮塔垂直部分的防護水平為 178 毫米，頂蓋則是 38 毫米。



同級艦



簡歷

俄國海軍服役期間

1892 年初，俄國海軍正式下達本級兩艘的訂單。兩艦分別於同年 6 月（波羅的海船廠）和 7 月（新海軍部船廠）開始做前期準備工作。1892 年 9 月 6 日（俄歷 8 月 24 日），海軍部呈遞給沙皇亞歷山大三世五個候選艦名：「列福爾特海軍上將號（俄語：Адмирал Лефорт）」，「奧爾洛夫 - 切斯緬斯基伯爵號（俄語：Граф Орлов-Чесменский）」，「克羅文海軍上將號（俄語：Адмирал Кроун）」，「烏沙科夫海軍上將號」以及「謝尼亞文海軍上將號」。沙皇最終為兩艦選擇了最後兩個名字。

1893 年 11 月 8 日（俄歷 10 月 27 日），本級第一艘（烏沙科夫海軍上將號）下水，沙皇亞歷山大三世及皇后瑪麗亞・費奧多蘿芙娜，以及海軍部長齊哈喬夫，阿列克謝・亞歷山德洛維奇大公、海軍元帥，以及一批其他人員和外國賓客出席了下水儀式。1894 年 8 月 22 日（俄歷 8 月 10 日），雖然更早動工、但建造進度落後的 2 號艦（謝尼亞文海軍上將號）下水。1893 年 12 月，俄國方面決定建造第 3 艘同級艦，1894 年 10 月 24 日（俄歷 10 月 12 日）開始動工，1896 年 5 月 12 日（俄歷 4 月 30 日）下水。

1898 年 7 月，烏沙科夫海軍上將號和謝尼亞文海軍上將號開始進入作戰艦隊服役。同年 7、8 月間，兩艦開始進行訓練。8 月 10 日（俄歷 7 月 29 日），烏沙科夫海軍上將號與 110 號魚雷艇發生碰撞，兩艦損傷輕微。

1899 年 11 月 24 日（俄歷 11 月 12 日），阿普拉克辛海軍大將號因為夜間航行天氣惡劣觸礁。俄國方面經過多方努力，才終於將阿普拉克辛海軍大將號拯救出來。修理工作一直持續到 1901 年。

1900 年，烏沙科夫海軍上將號和謝尼亞文海軍上將號轉入波羅的海艦隊訓練和炮術分隊。1902 年，阿普拉克辛海軍大將號也加入進來。

1904 年，三艦都參加了第三太平洋艦隊（與第二太平洋艦隊會合後改稱第三戰艦戰隊），向遠東進發。1905 年三艦都參加了對馬海峽海戰，其中烏沙科夫海軍上將號遭受日軍裝甲巡洋艦圍攻受重創沉沒。另兩艦則在壓倒性的日本海軍主力面前，無論航速還是射程均不及日艦，只能單方面被動挨打的情況下兩艦向日本投降。

日本海軍服役期間

日本海軍接收謝尼亞文海軍上將號和阿普拉克辛海軍大將號後，分別改名為「見島」和「沖島」，編列為海防艦。其後兩艦在日本海軍二線部隊中服役，參加了第一次世界大戰，又先後進行改裝成為潛艇母艦（潛艇補給船）、破冰船等雜役船。

沖島（原阿普拉克辛海軍大將號）1924 年退役，1925 年改作為紀念博物館，系留狀態下因為風浪而觸礁損壞，其後拆解。見島（原謝尼亞文海軍上將號）則一直服役到 1935 年，1936 年作為靶艦被擊沉。



注釋



參考文獻


* Грибовский В.Ю., Черников И.И. Броненосец «Адмирал Ушаков». Санкт-Петербург: Судостроение. 1996. ISBN 5-7355-0356-1.

* Молодцов С. В. Броненосцы типа «Адмирал Сенявин». Санкт-Петербург: Судостроение. 1985.

* Грибовский В.Ю.,; Черников И.И. Броненосцы типа «Адмирал Сенявин». Санкт-Петербург: ЛеКо. 2008. ISBN 5-902236-42-8.

* 國立國會図書館デジタルコレクション（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 國立國會図書館
  
* 坪谷善四郎編。日露戦役海軍写真集。第 1 輯。博文會. 1905 年 9 月.
  
* 坪谷善四郎編。日露戦役海軍写真集。第 2 輯。博文會. 1905 年 10 月.
  
* 坪谷善四郎編。日露戦役海軍写真集。第 3 輯。博文會. 1905 年 11 月.
  
* 坪谷善四郎編。日露戦役海軍写真集。第 4 輯。博文會. 1906 年 7 月.
  
* 軍令部。日本海大海戦史。內閣印刷局朝陽會. 1938 年 11 月 [2017-05-26]. （原始內容存檔於 2020-11-18）.

* アジア歴史資料センター（公式）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（防衛省防衛研究所）
  
* 日本海海戦戦果 (明治 38 年 5 月 27・28 日) 戦場に現はれたる敵艦数 38 隻中. Ref.C14120009600.

* 查攸吟。日俄战争：开战背景及海战始末。武漢大學出版社. 2012. ISBN 978-7-307-10167-8.



外部連結


* [1]（英文） 日俄戰爭進程和雙方介紹

* Nishida, Hiroshi. 参拾壱 頁. 2013 [22 May 2017]. （原始內容存檔於 2017-06-23）.



相關條目


* 日本帝國海軍艦艇列表

* 大日本帝國海軍艦艇類別變遷

* 俄國海軍戰艦列表