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銅合金是以銅為主的合金，它們能有效地抵抗腐蝕。最多人知道的種類是青銅（銅為主要，錫為次要）和黃銅（銅為主要，鋅為次要）。在古代歐洲「青銅」和「黃銅」術語常混用，現在在歐洲（尤其是博物館）被「銅合金」取代。



成分



黃銅

黃銅是銅和鋅的合金。黃銅通常是黃色的。鋅含量一般在很少到 40% 之間，保持在 15% 左右。它並沒有顯著降低銅的耐腐蝕性。



青銅



白銅



康銅



北歐金



貴金屬合金

銅經常與貴金屬（如金、銀）形成合金，例如，科林斯青銅。



參見


* 銅包鋼



參考資料

```
Machinery's Handbook, Industrial Press Inc, New York, ISBN 0-8311-2492-X, Edition 24, page 501
```



外部連結


* Corrosion tests and standards: application and interpretation

* Copper Development Association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅奔馬，又稱馬踏飛燕、馬踏飛廉等（參見「名稱爭議」一節），1969 年出土於中國甘肅武威雷台古墓的一件東漢青銅器。現藏甘肅省博物館。「馬踏飛燕」的形象被確定為中華人民共和國國家旅遊局的識別標誌和「中國優秀旅遊城市」標誌的主體形象，是國家一級文物。



出土

1969 年初秋，中國甘肅省原武威縣新鮮公社社員在雷台地區挖防空洞時，意外地發現了墓室內的銅車馬。但由於缺乏文物常識，農民們破壞了考古現場，並把裡面的銅車馬放到了庫房裡。當年 10 月，武威文化館工作的黨壽山看到墓室和倉庫里的銅車馬後向上級報告，這些文物在第二年被甘肅省博物館收藏，青銅奔馬就在其中。由於出土時隊陣的順序遺失，只能按照史料記載來重排車馬隊。在車馬隊的最前統領全軍的就是這匹青銅奔馬。後來的考證表明，雷台一帶為一張姓將軍的家族墓地。



揚名天下

1971 年郭沫若陪同外賓訪問蘭州，在參觀甘肅省博物館時見到了這件青銅奔馬，被這件文物的藝術魅力所傾倒，說「他是這批文物中的寶中之寶！天馬行空，獨來獨往，就算是拿到世界上，都是第一流的藝術珍品。」立刻為其命名馬踏飛燕，雖然後來諸多研究表明那不是一隻燕子，如尾巴形狀是齊展的，並非開叉的燕尾，此作品是比喻馬跑得很快，連獵鷹也趕不上的意思，故此有人提出銅雕作品應正名為馬踏飛鷹而非馬踏飛燕。但由於這個名稱十分傳神，被廣泛地使用。1973 年這件文物被安排在英國和法國展出，引起了很大的轟動。此後該文物巡展歐美 14 國，由於文物集巧妙的藝術構思與高超的工藝技術水準、且都達到前所未有的水平，因而被西方藝術家譽為「雕塑藝術的極頂之作」。

1983 年 12 月，青銅奔馬被定為中國旅遊的標誌。西北師範大學旅遊學院院長、教授把多勛認為，「馬超龍雀」在旅遊行業中是規範定義，寓意著「中國旅遊騰飛、跨越和超越發展之義，對中國旅遊業產生了深遠影響」；同時還象徵著中國文化的博大精深，寓意中國文化在當代全球文化中有著相當重要的體量和位置。



造型

青銅奔馬由通體青銅鑄成，表面有一層青綠色的銅鏽，高 34.5 厘米，身長 45 厘米，寬 10.1 厘米，重約 7.15 公斤。銅馬昂首嘶鳴，三足騰空，右後足踏在一隻飛鳥的背上，飛鳥驚詫地回頭觀望，喻意神速。這一構思巧妙而科學，整體的支撐點很小，但重心穩定。青銅奔馬的塑造靈感可能源自於古代相馬術。關於該造型的含義，有不同的解釋，一種解釋是說馬的速度極快，另一種解釋是該馬為神話中的天馬，因此在鳥之上。



爭議

銅奔馬出土後，在各方面均引發了一系列的爭議。

奔馬爭議

關於奔馬的造型，有四種說法。


* 第一種說法是天馬：中國考古中發現的早期馬造型一般都是蒙古馬形象，即頭大，頸粗，軀長，四肢短壯，但騎行速度相對不快。如殷墟婦好墓出土的玉馬、陝西秦兵馬俑出土的陶馬等；而雷台漢墓出土的銅奔馬則不同，其體型高大，騰空飛馳，與漢武帝時從西北引進的「天馬」相似。

* 第二種說法是騎行神速的「神馬」：唐代詩人杜甫《魏將軍歌》稱：「星纏寶校金盤陀，夜騎天駟超天河。」而「天駟」本指天上二十八星宿之東方蒼龍七宿中的第四位星，名「房」，亦稱「馬祖神」。

* 第三種說法則是騎行速度快，如飛燕般的紫燕騮：騮指黑鬣、黑尾巴的紫紅色駿馬。銅奔馬蹄踏飛燕的造型，很容易讓人聯想到紫燕騮。

* 第四種說法則是唐太宗所擁有的「六駿」之一「特勒驃」：它與銅奔馬扯上關係是因為其奔跑的姿勢，一側前後腿同時凌空騰踔，即「對側步」；而常見的都是兩側前後腳同時抬起，即「對角步」。能跑「對側步」的馬是特種良馬，非常稀少。

飛鳥爭議

關於飛鳥的造型，有諸多說法。


* 第一種說法是郭沫若所稱的燕子。但不少學者認為，這隻「鳥」不是燕子，因為尾部沒有分叉。

* 第二種說法是這是「龍雀」的造型，龍雀即古代的風神，即飛廉（一作「蜚廉」）。東漢張衡在《東京賦》中寫道「龍雀蟠蜿，天馬半漢」，龍雀指秦漢神話傳說中的風神「飛廉」，但龍雀鳥身鹿頭，又與銅奔馬蹄下的「鳥」造型不符。也有的專家從飛鳥的形體推斷，認為是燕隼。

* 另一種說法是烏鴉。此說系從浙江龍游石窟中的天馬行空圖中找到的靈感：「天馬」前蹄正好在「烏」背上方，好像在追趕著烏鴉。而雷台出土的銅奔馬蹄正好踏在烏鴉背上，表示已經超越或逮住了烏鴉，遂又多了一個「天馬逮烏」的叫法。

年代與主人爭議

關於文物出土地點雷台古墓的所屬年代，也有諸多說法。出土文物的所在道觀始建於明代，系在古墓封土的基礎上壘土成台。當地人更習慣把這裡叫做「張家大墳」，是當地姓張人家的祖塋地，現已考古發掘出了兩座古墓，出土銅奔馬的古墓定為「一號墓」。而雷台古墓斷代目前已出現東漢、漢魏、西晉、晉末前涼、前涼等五種說法，其中西晉墓一說影響最大。至於銅奔馬的主人，考古報告認為是「張某將軍」，有學者認為應該是曾任武威郡左騎千人官的東漢人張君。另外，還有「張江」、「張繡」、「張軌」、「張駿」等說法。

名稱爭議

銅奔馬的名稱一直存在爭議，出現了雜亂混用，甚至錯誤稱名的現象。目前，該文物有馬超龍雀、馬踏飛燕、銅奔馬、天馬、飛馬、銅鷫鸘馬等名稱，其中文物部門多用「銅奔馬」，旅遊部門一般沿用社會慣用的「馬踏飛燕」稱謂，而當年官方文件確定的「馬超龍雀」說法反而難覓蹤影。至於最早提出「馬超龍雀」稱名的文化學者則是牛龍菲，他根據張衡《東京賦》「天馬半漢，龍雀蟠蜿」的文獻資料，將其命名為「超越風神龍雀之行空天馬」，簡稱「天馬龍雀」或「馬超龍雀」，意為「行空天馬漫步神遊星漢銀河，風神龍雀蟠蜿蜷曲回首驚視」。在上海辭書出版社 1987 年出版的《中國美術辭典》裡，也收錄了「馬超龍雀」主詞條，釋文稱「後經考證，所謂飛燕並非燕子，乃古代傳說中的『龍雀』，馬亦非凡馬，而是神馬，即『天馬』」。而起初提出「馬踏飛燕」、「奔馬」稱名的人士，之後也對命名進行了修正，例如 1982 年第 2 期《考古與文物》發表的論文《雷台東漢墓的車馬組合和墓主人初探》中，作者初師賓、張朋川專門在「附註 2」中說明：「雷台銅奔馬問世後，最初稱『馬踏飛燕』，後經筆者改訂為『奔馬』。但其步法為同側二足一齊進退，兩側交替，馴馬術稱之為『對側步』，與通常所謂『飛奔』不同。稱『奔』不甚確切。」。有不少專家學者提出，雜亂不一的稱謂不利於文化的精準傳播，也不能確切表達其中蘊含的中國旅遊標誌的意味，為此權威機構應對此做出權威規範說明。



參考文獻

引用

來源



外部連結


* 銅奔馬圖片和介紹 甘肅省博物館網站

* CCT2514: 1973 silver Exhibition of Archaeological Finds of the People's Republic of China
銅安厝，是臺灣臺中市大甲區的一個傳統地域名稱，位於該區北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括銅安里不含西北及東北近邊界地帶相近、西歧里靠近虎尾寮地區。



歷史

台灣清治末期，銅安厝地區為一街庄，稱為「銅安厝庄」，隸屬於苗栗三堡。該庄東北及東與山柑庄為鄰，東南與日南庄、五里牌庄為鄰，南邊及西南邊為頂後厝仔庄，西北邊為船頭埔庄。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「五里牌區」，仍隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，五里牌區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「銅安厝」大字，隸屬於臺中州大甲郡大甲庄。1933 年，大甲庄升格為大甲街。

戰後大甲街改制為大甲鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大甲鎮隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，大甲鎮改制為大甲區。



聚落

本地區發展較早的聚落為銅安厝，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有虎尾寮聚落。



交通

省道台 1 線（中山路二段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道，大致以縱向轉北北東－南南西走向經過銅安厝地區東部邊界。由該道路向北可前往苑裡、通霄、後龍、頭份、新竹等地，向南可前往大甲市區、清水、沙鹿、彰化等地。

區道中 125 線（長壽路）舊稱中苗 41 線，是銅安厝至西勢的道路，其北側端點位於本地區北部邊界外不遠處的台中市、苗栗縣邊界處。由此向西南蜿蜒而行，出境後可前往頂後厝仔、西勢並止於區道中 3 線路口。

區道中 2 線是海邊至銅安厝的道路，其東側端點位於本地區中部偏西北銅安厝聚落南側區道 125 線路口。由此向西北蜿蜒而行，出境後可前往船頭埔並止於船頭埔二號海堤。本道路在船頭埔與省道台 61 線相交，但被其中央安全島分隔成兩段而無法相通。

區道中 2-1 線是船頭埔至銅安厝的道路，大致以西偏北－東偏南走向經過本地區最北端界點。由該道路向西偏北可前往船頭埔並止於省道台 61 線路口，向東偏南可前往山柑西北部並止於今台中市、苗栗縣邊界。續行可接苗栗縣鄉道苗 41-1 線以前往山柑尾並止於省道台 1 線路口。

區道中 1 線是船頭埔至五里牌的道路，大致以北北西－南南東走向經過本地區最西端界點。由該道路向北北西可前往船頭埔聚落東南側並止於區道中 2 線路口，向南南東可前往頂後厝子、五里牌東部並止於省道台 1 線路口。



參考文獻
長沙銅官窯，又稱長沙窯，唐五代時期南方民窯，出產青瓷，同時運用多種裝飾技法，品類繁多。長沙窯窯址坐落在湖南省長沙市望城區丁字灣街道內，因為最初發現地在銅官鎮瓦渣坪，又稱銅官窯、望成窯、瓦渣坪窯，與後世官窯並無聯繫。該窯已被廢棄千年，也未見相關文字記錄。根據遺址地層推斷，窯場創燒於中唐，晚唐、五代為其極盛期，其後衰落。考古發掘出土大量釉下彩器物，系此前未見之工藝，被視為釉下彩裝飾的源頭，對宋彩繪瓷的發展有重要影響，在中國陶瓷史上具有重要的地位。1988 年，國務院公布其為第三批全國重點文物保護單位之一。



概況

遺址坐落在湖南省東北部的長沙市望城區銅官鎮和丁字灣街道一帶，沿湘江東岸分布，分銅官鎮和石渚湖兩大窯區。歷史上長沙窯並未見於任何史書的記載，但據研究，它應從岳州窯發展而來，始於唐初，興盛於中晚唐，而衰落五代末期至宋朝初期。它是一處民間的瓷窯，早期以燒制碗、盆、壺、罐等生活器具為主，後來也兼燒鎮紙、硯台等文房用品和動物造型的玩具。其製品主要流行於長江中下游地區，也有不少出口，遠銷至日本、朝鮮、暹羅、南洋甚至西亞、非洲等地。

長沙窯早已廢棄達千年之久，目前僅存遺址，面積約 100 萬平方米。已發掘了 19 處瓷窯，最大的達萬餘平方米。不少遺址內瓷器碎片堆積如山（自古瓦渣坪的地名由此而來），最厚的達 4 米之多。其中較典型的是陳家坪窯，它是一座龍窯，依山而建，窯床為斜坡式，長 34 米，寬 4 米，坡度約 20 度。其火膛、火門和風道、煙道等均為磚砌，窯底部有多層燒結面，窯內還殘存一些窯具。

長沙窯附近曾有著豐富的瓷土，部分採礦洞坑留存至今。現在古窯周邊的制陶業依舊比較發達，部分小型作坊還在使用傳統的工藝進行生產。



工藝特點

長沙窯是在 1957 年被發現的，經過多次考古發掘，已出土了大量瓷器碎片。從這些器物來看，長沙窯瓷器的胎質多為灰白色，釉色以青、綠、藍、醬、黃等色為主，釉層較厚。它們的造型美觀別致，樣式新穎多變，尤其是瓷塑的動物玩具更是生動活潑、栩栩如生。而將文字和繪畫用於紋飾，也是它的一大特色。文字有民歌、詩文、諺語等，書寫在器物明處。繪畫有山水、人物、花鳥等題材，圖案清新自然，頗具生活情趣。

長沙窯主要有釉下彩、模印貼花、貼花、刻劃花、印花、鏤空和雕塑等裝飾技法，其中以釉下彩最具特色。唐朝以前的瓷器多為青瓷單色釉。而自唐朝以後，人們開始使用釉下彩技法，就是將鐵、銅等呈色劑摻入顏料，用毛筆在未燒制的瓷器上上繪飾圖案，然後再覆蓋上一層釉並焙燒，使色彩從釉下呈現，大大提升了美觀度。這種技法是陶瓷製作和裝飾技法上的一次重大進步，在中國陶瓷史上具有重要的意義。但在長沙窯發現以前，人們只能找到最早為宋朝生產的此類瓷器。而長沙窯出土的一些釉下彩瓷器都有銘文標示「元和三年」（808 年）、「開成三年」（838 年）、「大中九年」（855 年）等紀年，因此可將釉下彩出現的最晚年代前推至唐。同時根據唐代關於湘瓷的一些文章詩句，並結合考古的地層關係，這裡也被基本認定為就是釉下彩的發源地。



岳州窯

岳州窯與長沙銅官窯所處地域相近、部分時段的部分瓷器產品特徵相近。有學者認為兩者各自獨立又互相聯繫，也有學者認為是同一窯口的時間地點不同的發展階段。



參考文獻

參考書目


* 王習加 (編). 文化古迹. 《长沙史话》. 北京市：社會科學文獻出版社. 2014. ISBN 978-7-5097-6662-0.
銅官護軍，十六國時期官名。

前秦苻堅時，設置銅官護軍，治銅官（今陝西省銅川市耀州區），屬於雍州。太安元年（385 年），後秦沿置銅官護軍。永和二年（417 年），東晉滅後秦。昌武元年（418 年），夏國沿置銅官護軍。承光二年（426 年），銅官護軍被北魏占領。勝光元年（428 年），銅官護軍被夏國奪回。勝光三年（430 年），北魏改銅官護軍為銅官縣。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
銅官鎮位於湖南省長沙市沿湘江下游東岸，為望城區湘江以東五鎮之一，距離長沙主城區約 30 公里，為一個綜合性工業重鎮，主要工業有發電、陶瓷、建材和機械。地理上，銅官鎮西隔湘江與靖港鎮、新康鄉相望，北臨東城鎮，東臨茶亭鎮，南與丁字鎮接壤；轄境面積 29.5 平方公里；人口 23,494 萬人 (2002 年)，其中以農業為主業的人口 9600 人。



歷史

銅官是一個古鎮，歷史悠久。馬王堆漢墓中出土的陶器證明，早在 2100 多年前的西漢，銅官一帶就有陶器生產；「銅官窯」（又名「長沙窯」）為唐朝至五代時期的有名古窯之一，陶瓷釉下彩的發源地。東漢末期吳蜀在此定約互不侵犯，共鑄銅棺為誓並築吳楚橋為界，故得名「銅棺」，因「棺」字不雅而改稱「銅官」。唐代將領李靖為平梁王蕭銑，從銅官北誓師西渡。詩人杜甫南遊，在銅官停舟避風，作《銅官渚守風》流傳於世。近代，毛澤東於 1923 年 1 月到銅官考察工人運動情況；1928 年工人運動領袖郭亮就義後，其頭顱曾懸掛在東山寺（今郭亮學校校區內）戲台楹柱上示眾。



銅官之名由來

關於「銅官」之名的由來：據傳三國時期，銅官為吳、蜀的分界處，相傳吳將程普與蜀將關羽約定互不侵犯，共鑄銅棺，故名「銅棺」，由於銅棺不雅，今人改稱「銅官」。

歷史沿革

今銅官鎮 1951 年屬銅官鎮、豐中鄉和同心鄉；1958 年屬銅官人民公社；1961 年將原豐中鄉 6 個大隊、原六合鄉 2 個大隊組建銅官公社，銅官鎮和銅官公社分置，均隸屬於銅官區；1984 年，銅官公社改稱銅官鄉，1985 年 4 月，銅官鄉併入銅官鎮，政府由銅官街遷至原銅官鄉駐地周家坪。2002 年全鎮轄 8 村、11 社區，2005 年村級區劃調整，調整後為 4 村、5 社區。

2015 年 11 月 19 日，將東城鎮慎家橋社區五杉片（含躍進、染匠、禾家、姚家、五杉、大官、魚心 7 個居民小組）劃入銅官鎮華城村，將茶亭鎮郭亮村劃入銅官鎮，將銅官鎮和書堂山街道成建制合併設立銅官街道。



現行行政區劃

下轄 4 個行政村 5 個社區，分別為洪家洲社區、銅官街社區、高嶺社區、誓港社區和袁家湖社區，太豐村、萬星村、華城村和花實村。



經濟

銅官是全國五大陶都之一，陶瓷生產有 1300 多年的歷史；2003 年以前，陶瓷為本鎮基礎工業產業。2003 年 12 月，占地面積 37.35 公頃（560 畝）的華電長沙電廠正式奠基，第一期總裝機 120 萬千瓦的兩台機組分別於 2007 年 10 月 23 日和 12 月 25 日正式投入運行；2008 年 7 月 29 日，規劃面積 11.7 平方公里的銅官循環經濟工業基地正式掛牌成立，基地以新能源、新材料、精細化工產業的集約、集群發展為主導產業，目前已有湖南三環顏料有限公司、湖南恆凱環保科技投資有限公司、山東盛源熱力集團有限公司入園。



來源參考


* 1988 年至 2002 年區劃調整資料、區劃信息，有關歷史敘述來源於《望城縣誌 (1988-2002)》
銅將（どうしょう）是日本將棋的棋子之一。有在平安大將棋、中將棋、大將棋、大大將棋、天竺大將棋、摩訶大大將棋、泰將棋和大局將棋出現。



銅將在平安大將棋

可升級成金將（きんしょう）。

 



銅將在中將棋、大將棋、天竺大將棋、大局將棋

在中將棋簡稱為銅。可升級為橫行（おうぎょう）。

 



銅將在大大將棋

不得升級。

 



銅將在摩訶大大將棋、泰將棋

可升級成奔銅（ほんどう）（與白駒和大局將棋的雜將的走法相同）。

 



參見


* 日本將棋

* 日本將棋變體

* 中將棋

* 大將棋

* 大大將棋

* 天竺大將棋

* 摩訶大大將棋

* 泰將棋

* 大局將棋

* 平安大將棋
銅尾孔雀雉（_Polyplectron chalcurum_）是印尼的一種雉。



特徵

銅尾孔雀雉的身形細小，只有 56 厘米長，呈深褐色，腳深灰色，頭部細小，尾巴有 16 條長窄的羽毛。尾羽呈栗褐色，末端有金屬紫色條紋。雄鳥的尾巴較長，腳上有兩距，瞳孔呈黃色；雌鳥沒有距，瞳孔呈深褐色。



分類及演化

銅尾孔雀雉其下有兩個亞種：


* _P. c. chalcurum_；

* _P. c. scutulatum_。

根據粒線體 DNA 及細胞核 DNA 的測試發現銅尾孔雀雉與灰孔雀雉、眼斑孔雀雉及羅氏孔雀雉是同一分支，且是於較近期從灰孔雀雉祖先中演化出來。但是由於牠們是島嶼內山區的特有種，故應是從較細小的奠基者衍生而來。雖然兩者的結果有所差異，但明顯的是牠們是由東南亞群落約於上新世晚期至更新世早期演化而來。所以牠們沒有大眼斑紋是其獨徵，而在南部的 _Chalcurus_ 則並非其近親。



分佈及棲息地

銅尾孔雀雉是印尼的特有種，棲息在蘇門答臘西部的山區森林。



行為

銅尾孔雀雉是很小心及怕羞的。



保育

銅尾孔雀雉被世界自然保護聯盟列為無危。



參考



外部連結


* BirdLife Species Factsheet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅屋頂宮（波蘭語：pałac Pod Blachą）是一座位於波蘭華沙的宮殿建築，修建於 18 世紀。這座建築也其的銅質屋頂而著稱，在 18 世紀十分罕見。1989 年開始，這座建築是皇宮博物館的分館。



參考資料



外部連結


* （波蘭文） Pałac pod Blachą （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.zamek-krolewski.pl/?page=1212 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅山區，原銅山縣，是中國江蘇省徐州市的一個市轄區，鄰接安徽省、山東省。總面積 2035 平方千米，下轄 18 個鎮，11 個辦事處，1 個農場，戶籍人口 134.5 萬 (2012 年)。

秦置彭城縣；元入徐州；清雍正十一年（1733 年）析徐州直隸州置銅山縣，以縣東北境有銅山而得名，但銅山現在已經淪入湖中；2010 年 9 月撤縣設區。



行政區劃

銅山區下轄 11 個街道辦事處、18 個鎮：

三河尖街道、​張雙樓街道、​垞城街道、​張集街道、​大彭鎮、​利國街道、​電廠街道、​拾屯街道、​銅山街道、​沿湖街道、​新區街道、​三堡街道、​何橋鎮、​黃集鎮、​馬坡鎮、​鄭集鎮、​柳新鎮、​劉集鎮、​漢王鎮、​棠張鎮、​張集鎮、​房村鎮、​伊莊鎮、​單集鎮、​利國鎮、​徐莊鎮、​大許鎮、​茅村鎮、​柳泉鎮和徐州高新技術產業開發區。



參考文獻



外部連結


* 徐州市銅山區人民政府
銅山（英語：Copper Hill）是位於美國亞利桑那州希拉縣的一個人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 108 人，而該地的面積約為 19.04 平方千米。



地理

銅山的座標為 33°25′49″N 110°45′52″W，而該地最高點為海拔高度 1258 米（即 4127 英尺）。



參考文獻
銅山（英語：Copper Mountain）是位於美國科羅拉多州薩米特縣的一個人口普查指定地區。



地理

銅山的座標為 39°30′24″N 106°08′32″W，而該地最高點為海拔高度 2955 米（即 9695 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，銅山的面積為 5.00 平方千米，當中陸地面積為 5.00 平方千米，而水域面積為 5.00 平方千米。當地共有人口 20 人，而人口密度為每平方千米 4 人。



參考文獻
銅山縣，可以指：


* 銅山縣 (四川省)，唐朝時設置，在今四川省德陽市中江縣境

* 銅山縣 (遼寧省)，金朝時設置，在今遼寧省鐵嶺市開原市境

* 銅山縣 (江蘇省)，清朝時設置，即今江蘇省徐州市銅山區
銅岩站（韓語：동암역／銅岩驛 _Dongam yeok_ \*/?）是首都圈電鐵 1 號線京仁線路段沿線的一座地面車站，位於韓國仁川廣域市富平區十井洞。本站與間石站之間有軌道可連結至仁川地鐵 1 號線。



車站結構

2 面 4 線雙島式月台，設有全高式月台門。出口共 2 個。

月台配置



使用人數



歷史


* 1974 年 8 月 15 日：首都圈電鐵 1 號線開通的同時開始營業。

* 2002 年 3 月 15 日：複複線開通的同時有急行列車停靠。

* 2010 年 6 月 15 日：設置了全高式月台門。



車站周邊


* 仁川醫療中心

* 石南洞
銅川路是中華人民共和國上海市普陀區和嘉定區的一條東西走向道路，其西起定邊路，東至嵐皋路，建於 1978 年至 1990 年間。1996 年 10 月，新長徵集團晉園實業有限公司在銅川路曹楊路口建立銅川路水產市場，該市場曾經為上海市最大的水產市場。1997 年銅川路延伸至嘉定區。2000 年，銅川路的曹楊路段至靜寧路段拓寬。2016 年 10 月 31 日，銅川路水產市場關閉。
銅帶省（英語：Copperbelt Province）是位於尚比亞中部的一個省，首府恩多拉（Ndola），人口 2,542,132（2018 年），面積 31,328 km²。



銅帶省的鎮


* 恩多拉（Ndola）

* 基特韋（Kitwe）



行政區劃

全省共分 10 個縣：

1. 奇利拉隆布韋縣（Chililalombwe District）
2. 欽戈拉縣（Chingola District）
3. 卡盧盧希縣（Kalulushi District）
4. 基特韋縣（Kitwe District）
5. 盧安夏縣（Luanshya District）
6. 盧富萬亞馬縣（Lufwanyama District）
7. 馬塞塔縣（Masaita District）
8. 姆彭戈韋縣（Mpongwe District）
9. 穆富利拉縣（Mufulira District）
10. 恩多拉縣（Ndola District）
銅平鮋，為條鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於東太平洋美國阿拉斯加至墨西哥下加利福尼亞海域，棲息深度 10-183 公尺，體長可達 58 公分，棲息在岩石底質、海藻生長的海灣、堤防，成小群活動，卵胎生，幼魚具漂浮性，生活習性不明，可做為食用魚及觀賞魚，具有毒性。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Sebastes caurinus_. _FishBase_. Version 2014-06.
銅損（Copper loss）是指變壓器繞線或是其他電子設備上，因導線流過電流產生的熱。銅損和鐵損一様，都是能量的耗損。不論導線的材質是銅或是其他金屬（例如鋁），導線上的損失都稱為銅損。變壓器的「負載損耗」和銅損有關，但不完全相同，因為未加載的變壓器仍然有銅損。



簡介

銅損即為電阻的發熱，因此也稱為 I2R 損失。根據焦耳定律，每秒消耗的能量（或是功），和流過電流的平方成正比，和導線電阻成正比。

　
: ${\mbox{Copper Loss}}\propto I^{2}\cdot R$

其中

　
: I 是流經導線的電流，單位安培

　
: R 是導線的電阻，單位歐姆

計算所得的銅損單位為瓦特。

焦耳加熱的功能係數（COP）為 1.0，意思是每消耗一瓦特的電能，會轉換一瓦特的熱能，焦耳加熱消耗的能量為

　
: ${\mbox{Copper Loss}}=I^{2}\cdot R\cdot t$

其中 t 是電流持續的時間，單位是秒

若是高頻的電流，銅損會受到鄰近效應及集膚效應影響，無法用上述簡單的方式計算。若是低頻的應用，若要降低銅損，可以將導體的截面積加大，並且使用低電阻率的金屬作導體。

變頻器的銅損會隨電流而變化，因此也稱為變動損耗，大致等於二次側繞組短路量測到的短路損耗。



感應馬達的銅損

工業用的電動機定子有繞線，因此也有銅損的問題，若定子銅損降低，可以提昇馬達的效率，方法包括增加導線的截面積、改善繞線技術，或是使用高電導率的金屬作繞線。

感應電動機的轉子中有導體，因此除了定子銅損外，還有轉子銅損，而馬達的諧波電流會產生額外的定子銅損及轉子銅損。



相關條目


* 鐵損

* 高效率馬達用的銅



參考資料



外部連結


* Reduction of copper losses （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅斑嶺（英語：Copperstain Ridge）是南極洲的山嶺，位於維多利亞地的彭內爾海岸，屬於鮑爾斯山脈的一部分，由紐西蘭探險隊命名，現時由南極條約體系管理。



外部連結

Copperstain Ridge. 美國地質局地理名稱信息系統. [2011-11-24].
銅星勳章（英語：Bronze Star Medal，縮寫為 BSM）是授予美利堅合眾國軍中個人的美軍跨軍種通用勛獎，用於表彰「英勇或富有功績的成績或服務」。其他聯邦機構的成員也可以因為為戰鬥任務所作的服務而獲得此勳章。



基本資訊

銅星勳章是由 1944 年 2 月 4 日頒布的 9419 號總統令所設立的。
銅星勳章可由國防部長或國土安全部長頒發給美國陸軍、海軍、海軍陸戰隊、空軍和海岸警衛隊成員。

銅星勳章頒發給那些同美國敵人作戰時表現出英勇行為，但未達到銀星勳章授予條件的人。銅星勳章也可以用來表彰任何軍人，無論其在軍中擔任何種職務，在如下行動中的實行的非凡的英勇行為：


* 面對美國敵人時的行為

* 與敵對外國勢力的軍事行動

* 在友軍中服役時，參與了友軍與敵對勢力（美國為非參戰國）的武裝衝突



外觀

銅星勳章是珠寶商魯道夫・弗羅因德（1878-1960）設計的。銅星勳章為直徑 3.8 厘米的銅質星形，在中央部位有一個直徑 4.8 毫米的星形圖案。勳章的背面刻有「英勇或富有功績的成績 「HEROIC OR MERITORIOUS ACHIEVEMENT」）字樣以及獎章獲得者的名字。
描述少年的故事。 想亮影藝股份有限公司獲獎第 51 屆金鐘獎、金穗獎。《銅板少年》獲夏威夷國際影展短片類金蘭花獎，參賽洛杉磯亞太影展《銅板少年》可望奪獎攻奧再角逐世界影展，趙小僑、旺夫、劉亮佐《銅板少年》海外紐約電視展獲銀獎。



獲獎

第 51 屆金鐘獎


* 迷你劇集／電視電影獎



來源
韓國燒烤（韓語：고기구이），又稱朝鮮燒烤、韓式烤肉，是朝鮮族的一種傳統烤肉方式，常用生鐵鍋、生鐵板、銅板、銅鍋等食器，食材多以醃漬的肉類與海鮮為主，有時佐以醃漬醬料與蔬菜湯汁一起烤食。



歷史

一種說法認為是源於東北亞古國高句麗的貊炙，用火炙燒未經醃漬的串燒肉，直到高麗王朝稱為雪夜覓炙，即在雪夜裡吃的烤肉。朝鮮王朝時韓式烤薄牛肉片為宮廷及上層兩班專享的料理，當時稱為韓語：너비아니구이，近代起逐漸流入民間，成為宴客的料理。



食材和使用方式

韓國燒烤一般食材包括烤薄牛肉片、烤牛肋骨、烤肉餅、烤雞肉片、烤三層肉等。

一般會配上萵苣、豆芽菜、大蔥、高麗菜等大量蔬菜食用，也可組成銅盤烤肉，在燒烤鍋的週邊加上白色高湯，在烤肉完畢之後還可以把冬粉放入去吸收湯汁。

如果是家宴請客，那麼烤肉會被優先選好再給客人用，其中最上等的烤肉是廚師在廚房特製好的，以表達尊敬的含義。

在韓國餐廳用餐時，一般必定搭配飯饌食用，其中又以各式泡菜和海藻類小菜居多。在餐廳的飯桌上會使用頂部凸起的烤盤，配上瓦斯爐來烤，上面有抽菸機的管道幫助去除煙味。此外在韓國，會把烤肉片放在萵苣或紫蘇葉中，加入一點點的麵豉醬或蒜頭，再包裹起來吃，這種吃法是非常韓國的道地吃法。



參見


* 燒烤

* 阿薩多

* 韓國料理

* 韓牛

* 日本燒烤



參考文獻
銅鼓客語，或稱客家語銅鼓片，是漢藏語系漢語族客家語的一個支系，主要分佈在中國江西省西北部及湖南省東部地區。



劃分與特點

對於客家語的劃分一般有兩個版本，而此片在這兩個版本的名稱分別為銅鼓片和銅桂片，所涉及的方言點也不同，其中於銅桂片涉及大量湖南客家語方言點。

1987 年版《中國語言地圖集》

中國社科院和澳大利亞人文科學院合編的 1987 年版《中國語言地圖集》將中國客家語分成八個大片，銅鼓片為其中之一。
銅鼓片的客家人一般都是明末清初遷徙自閩西和粵東粵北地區，其中銅鼓客家語有「懷遠聲」的稱謂。此片分佈在銅鼓、修水、武寧、靖安、奉新、萬載、高安、宜春、瀏陽、平江等 10 個縣市境內。

2007 年《客家方言的分區》

謝留文、黃雪貞在《客家方言的分區》將中國客家語分成八個大片，銅桂片為其中之一。此片共涉及湖南省和江西省 28 個縣市，分佈在井岡山、永新、吉安、遂川、萬安、泰和、宜豐、萬載、靖安、銅鼓、高安、奉新、修水、武寧、汝城、桂東、安仁、資興、宜章、江華瑤族自治縣、新田、江永、炎陵、攸縣、醴陵、平江、瀏陽等縣市境內。此片的特點在於調值和調型相當一致。陰平為中升或中平調，陽平是低升或低平調，上聲是低降調、去聲是高降調或高平調，陰入是低短調而陽入是高短調。此片與梅縣為代表的粵台片聲調系統極為接近。



註釋



參考書目

1. 李榮 主編 《中國語言地圖集》，香港遠東出版社，1987
2. 謝留文，黃雪貞 編 《客家方言的分區》，《方言》2007 年第 3 期，238-249 頁
3. 張振興 主編 《中國語言地圖集》第二版，商務印書館，2012
銅梁武廟位於重慶市銅梁縣巴川鎮民主路，文物遺址年代為明、清，1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2000 年 9 月 7 日列為第一批重慶市文物保護單位。



註釋
銅梁縣不可移動文物名錄，是指重慶市銅梁縣第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於 2012 年公佈。



列表



參見


* 銅梁縣文物保護單位
重慶市銅梁縣共公佈五批文物保護單位，分別列表如下。



銅梁縣第一批縣級文物保護單位（53 處）（1985 年 5 月 26 日）

銅府發〔1985〕44 號文件公布第一批 53 處縣級文物保護單位。

1989 年調整後的 45 處



銅梁縣第二批縣級文物保護單位（34 處）（1989 年 9 月 13 日）

「銅梁縣人民政府關於公布第二批調整第一批縣級文物保護單位名單的通知」，銅府發〔1989〕113 號，1989 年 9 月 13 日，公布第二批 34 處文物保護單位，調整第一批 53 處縣級文物保護單位為 45 處。



銅梁縣第三批縣級文物保護單位（14 處）（2003 年 9 月 29 日）

銅府發〔2003〕105 號文件，公布了第三批 14 處縣級文物保護單位。



銅梁縣第四批縣級文物保護單位（7 處）（2010 年 8 月 4 日）

銅府〔2010〕112 號文件，公布第四批 7 處縣級文物保護單位。



銅梁縣第五批縣級文物保護單位（4 處）（2014 年 5 月 29 日）

銅府辦〔2014〕63 號文件，公布第五批 4 處縣級文物保護單位。



參見


* 重慶市文物保護單位
銅梁舊市壩機場是重慶市的一個機場，位於銅梁舊市壩。



歷史

建於民國 28 年 (1939 年)，設立空軍軍士學校入伍總隊，該校為航空預備學校。民國 28 年 (1939 年) 為空軍軍士入伍生總隊，遷來最初是租用幾個大院子作營地，建有 90 多間簡易平房作教室，在壩中心辟有約百畝土地的訓練場，總隊部設在銅大公路邊的胡氏宗祠。抗戰期間美軍在銅梁機場駐紮。民國 32 年 (1943 年) 將空軍軍士入伍生總隊改為空軍入伍生總隊。



參考文獻
鐵佛寺位於重慶市銅梁區東郭鄉，文物遺址年代為明 - 清，1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。2000 年 9 月 7 日列為第一批重慶市文物保護單位。



註釋
銅狼獎（英語：Bronze Wolf Award）由世界童軍委員會授與，表彰「對世界童軍運動具有傑出服務的人士」。該獎項為最高榮譽，為世界童軍委員會唯一會頒贈的獎項，可頒發給全世界任何一位童軍服務員。自從 1935 年成立銅狼獎以來，在全球數百萬名童軍成員中，只有不到 400 名得獎。



歷史

童軍活動創始人羅伯特・貝登堡，起初因童軍活動的傑出貢獻得到認可，而獲頒銀狼獎；貝登堡雖然也是世界童軍總領袖，但銀狼獎只與英國童軍活動相聯繫。

1924 年，國際童軍委員會（世界童軍委員會前身）決定有必要成立一個獎項，以委員會名義推薦人選並頒發該獎項。貝登堡要求限制此類獎項的數量，但委員會對於該獎項的關切，則予以認可。1932 年，委員會開始就該獎項進行對話，1934 年 6 月做成決定。1935 年 8 月 2 日，世界童軍委員會於斯德哥爾摩通過成立銅狼獎，並經一致決議，首次頒發給貝登堡。



資格

銅狼獎為頒贈給全世界童軍服務員志工的最高榮譽，表示認可該童軍成員在世界童軍活動中貢獻出優異、矚目與非凡的服務。該獎項只能「頒發給畢生無私與志願提供服務，以提升青少年與國家之生活水平與事業的人士」。



獲獎者

為了維持銅狼獎的卓越榮譽，國際童軍委員會曾限制每兩年只能有最多 2 人獲獎，導致在實務上，其頒發數量非常稀少；1935 年到 1955 年期間，只有 12 人獲獎。隨著參與童軍活動的成員上升，頒發數量才開始逐漸上升。1955 年至 2015 年，總共有 346 人次獲獎。在世界童軍委員會的指引中，規定銅狼獎的人數應限制在「全球每 2 百萬成員 1 名得獎者。」截至 2016 年 (2016-Missing required parameter 1=_month_!)，世界童軍局估計全球約有 2,800 萬童軍成員。2016 年，總共有 7 名成員獲頒銅狼獎。

綜觀所有獲獎者，當中包含了國家元首，如印度尼西亞副總統哈蒙古布瓦諾四世、卡爾十六世・古斯塔夫、盧森堡大公讓、蒲美蓬・阿杜德與菲律賓總統菲德爾・瓦爾迪斯・羅慕斯。



設計

銅狼獎包含了暗綠色的緞帶，兩側邊緣為黃色，下端垂掛著一個銅製的狼形象墜飾，以側面型態顯現。



參考文獻
銅田車站（日語：銅田駅／どうたえき _Dōta eki_ \*/?）是位於鹿兒島縣國分市上井（現在是霧島市國分上井），日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站（廢站）。



歷史


* 1972 年（昭和 47 年）9 月 9 日 - 日本國有鐵道大隅線 海潟溫泉至國分之間開通，此站啟用。

* 1987 年（昭和 62 年）3 月 14 日 - 大隅線全線廢止，此站也廢止。



廢止時的車站構造

此站是地面車站（建設路堤上），設有 1 面 1 線單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月台上設有候車室。



現狀

車站路堤已經崩倒，並且變成一般道路。車站遺址變成了鐵道紀念公園，公園內設有守車 Yo8000 型、站名牌和踏切警報機。車站附近設有霧島市國分親睦公車南公園公車站，只於早上和黃昏行走。


* *



相鄰車站

日本國有鐵道
: 大隅線

　
: 敷根－銅田－金剛寺



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Do
鬃人，又稱銅盤人、盤中好戲、銅茶盤子戲，是老北京的傳統玩具，為北京市非物質文化遺產。



製作

鬃人以秫秸當架，膠泥做頭，在頭部勾畫臉譜，紙漿為身胎，外繃彩紙描繪服飾，於底部裝黏一圈豬鬃，高度通常為數公分到數十公分。也有作成舞獅，稱為鬃獅。只要規律敲擊上面有鬃人們的銅盤子，該些人偶就會緩慢自旋，再搭配藝人唱歌，場面就如一場生動的舞臺。



歷史

清朝末年時，北京藝人王春佩在白塔寺、隆福寺、護國寺擺攤出售鬃人。他製作的鬃人穿戴扮相以及臉譜、把子，具體而細微，有如舞台上演出一樣，尤其是取自《西遊記》鬧天宮的鬃人作品。1915 年世界博覽會，徵集赴美的鬃人在舊金山巴拿馬太平洋博覽會獲銀質獎，名聲就此傳開。1930 年代，美商曾許以高報酬聘請王春佩赴美行藝，但後者以「窮家難捨，熟土難離」為由婉言回絕。

王春佩被後世認為是鬃人的創始者，據傳他是受皮影戲和京劇而產生創作此玩具。但根據同業藝人白大成訪談過一些九十歲以上的老藝人，他們表示王春佩也是綜合很多前輩藝人的成果。當時不只王家做鬃人，但拿去市場上販賣的可能只有王家，遂名聲在外。另一說最早做鬃人的為一位姓海的旗人，卻已無從考證。老北京很多民間手工藝的創造都跟滿族有關。因民國以後的旗人為生活所逼，在廟會、古玩手工藝鋪子賣各種玩意兒換錢，隨著不斷發展、不斷提高，經過幾代就形成一個手工藝品種，鬃人也可能是如此。

當時北京街頭藝人常以數件鬃人組為一戲，演出《三娘教子》、《失街亭》、《取洛陽》等戲。謝冰心在〈我到了北京〉一文寫道：「這是一種紙糊的戲裝小人，最精彩的是武將，頭上插著翎毛，背後紮著四面小旗，全副盔甲，衣袍底下卻是一圈鬃子。這些戲裝小人都放在一個大銅盤上，耍的人一敲那銅盤子，個個鬃人都旋轉起來，刀來槍往，煞是好看 。」

翁偶虹回憶他在逛隆福寺街廟會時，最吸引他的是賣鬃人的攤子。攤販會不斷敲銅盤吸引客人。有些大型戲的鬃人兒，售價昂貴，專供豪門貴族的消遣，一般人只能用兩三吊錢買一齣二人或三人為一組的小戲。

後來，藝人難以此餬口，大多數被迫停業改行，鬃人也在北京銷聲匿跡。1958 年，中華人民共和國輕工業部舉辦工藝美術展覽，特邀王春佩之子王漢卿製作幾件鬃人作為北京傳統民間藝術的展現，再度引起大眾的好評與重視。



參考
銅盾兵（希臘語：Χαλκάσπιδες），是組成希臘化時代馬其頓安提柯王朝的步兵兵團，它可能與白盾兵一同組成馬其頓的重裝方陣。

銅盾兵在前 220 年代安提柯三世對付斯巴達克里昂米尼三世時而聞名。並在前 168 年的彼得那戰役也出現在戰場上。

後來的本都王國和塞琉古帝國也有同名的部隊。



來源


* Head, Duncan (1982). _Armies of the Macedonian and Punic Wars_. WRG.

* Bar-Kochva, Bezalel (1976). "The Seleucid Army: Ogranization and Tactics in the Great Campaigns". Cambridge University Press
銅是人類應用最為廣泛的金屬之一。2008 年，全球銅儲量 5.5 億噸。世界銅礦資源分布相對集中，主要分布在南美洲秘魯和智利、美國西部、非洲中部的剛果和尚比亞、哈薩克斯坦，以及加拿大。



銅礦類型

銅礦類型有主要有斑岩型、矽卡岩型、砂岩型、火山岩型、銅鎳型等。



銅礦分布國家

智利，是目前銅礦最豐富的國家，其儲量占全球的 29％；產量、出口量亦居世界第一位；其他儲量較多的國家有秘魯、美國、墨西哥、印尼、中國、波蘭、尚比亞、俄羅斯、加拿大、澳大利亞、哈薩克斯坦、剛果、菲律賓等。主要銅礦出口國有智利、秘魯、澳大利亞、印度尼西亞、加拿大等。進口國有中國、日本、印度、韓國等。



開採方式


* 多半以坑道開採為主。

* 由於銅礦的含銅量在百分之一以下，所以銅礦開採後處理的手續遠比鐵礦複雜很多。首先磨成粉狀，再加水、加油，以浮選法得到較高含量的銅之後，再放入鍛燒爐中融化製成銅塊，最後用電解法去除雜質，成為純度百分之九十九點九的銅錠。



世界主要產銅國家

銅礦產地


* 中國：江西德興，安徽銅陵，湖北大冶，山西中條山，甘肅白銀。
銅箱館（Copper Box）為 2012 年夏季奧林匹克運動會的比賽場館之一，它位於英國倫敦東部斯特拉特福奧林匹克公園裡。原本是座手球館，被重新命名，因為奧會期間手球和現代五項的擊劍項目都將於此進行。2012 年夏季帕拉林匹克運動會盲人門球項目也將在本場館舉行。本場於 2011 年完工，有 7000 個座位。
銅紫荊星章（英語：Bronze Bauhinia Star，縮寫 BBS）是香港授勳及嘉獎制度下的其中一種勳章，頒授予長期服務社會並有傑出表現的人士。自 1998 年起開始頒授。與銀紫荊星章比較，獲授銅紫荊星章的人士所提供的服務比較局限於個別範疇或方式。



授勳名單

1998 年

1999 年

2000 年

2001 年

2002 年

2003 年

2004 年

2005 年

2006 年

2007 年

2008 年

2009 年

2010 年

2011 年

2012 年

2013 年

2014 年

2015 年

2016 年

2017 年

2018 年

2019 年

2020 年

2021 年

2022 年

 



注釋
銅綠球蓋菇（學名：Stropharia aeruginosa），俗稱銅綠傘菌（verdigris agaric），是一種體形中等，粘糊糊的綠色疏林真菌，能於春天到秋天期間在草坪、蓋土和林地上找到。這種真菌的可食性現在仍存在爭議，部份學者指出這種真菌是可供食用的，而部份學者則認為它們是有毒的，儘管其有毒成分和中毒症狀仍為未知。



分類

亮黃紅菇最早是由英國植物學家威廉・柯蒂斯於 1784 年描述的，其學名為銅綠傘菌（Agaricus aeruginosus）。後來，法國真菌學家呂西安・克萊（Lucien Quélet）於 1872 年將這種真菌的學名改為現名。於 1995 年，荷蘭真菌學家麥克希爾・諾德洛斯於 1995 年將這種真菌重新歸納於裸蓋菇屬，但不被廣泛承認。其學名源自拉丁文詞彙「aerūgǐnōsa」，意思是「覆蓋著銅綠」。



描述

銅綠球蓋菇的菌蓋呈凹凸狀，並且會隨著年齡增加而變成殼頂。其直徑約為 2–8 厘米。起初，其菌蓋的顏色為是明亮的藍綠色，並且極具粘性。隨著年齡增長，其菌蓋的顏色會逐漸變成赭黃色，並最終完全失去原本的藍綠色外觀。菌蓋外圍也有一個菌傘膜。其菌柄較長，且厚度亦很均勻。它有一個脆弱的，棕色或黑色的菌環，且在菌環對下的菌柄部份蓋滿了白色的鱗狀或片狀網紋。其菌褶起初是白色的，後來會變成粘土褐色，且有時有仍然會保留著一個白色的邊緣。其孢子印呈棕紫色，而其橢圓形擔孢子的大小則為 7–10 x 5 微米。



分佈及生境

這種真菌在草地樹林很是常見，並且廣泛地分佈於歐洲、伊朗和北美。這種真菌能在不同環境生長，腐木、路邊、林地，都是這種真菌的適居地。被木屑覆蓋的地方特別有利於這種真菌的生長，例如花園和公園。



可食性和毒性

許多西半球旅遊指南均指出銅綠球蓋菇是有毒的，但其有毒成分和中毒症狀仍然不為人知。另外，根據一些歐洲旅遊指南指出，這種真菌實際上是可供食用的，但不受歡迎的，因為它們擁有較淡的辛辣味道。



參考文獻



外部連結


* 關於銅綠球蓋菇可食性的討論 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
自 1820 年代電磁鐵和電報被發明以來，銅一直是電線生產所需的原材料。 1876 年電話的發明使得人們對銅線的需求不斷增加。 

銅是在電線中充當電導體。發電、輸電、配電、電信電爐、電子電路和無數類型的電氣設備中都要用到銅線。建築物中的電線對銅工業來說是最重要的市場。大約一半被開採的銅用於製造電線。



參考文獻
銅翅水雉（學名：_Metopidius indicus_）為雉鴴科銅翅水雉屬的鳥類。主要分布於南亞至東南亞，以及中國大陸的雲南等地。該物種的模式產地在印度。



保護


* 中國國家重點保護動物等級：二級



參考文獻
銅翅鴨（學名：_Speculanas specularis_），是雁形目鴨科的一種鳥類。



特徵

銅翅鴨體重約 1496.07 克，翼長約 261.8 毫米，嘴峰長約 52.2 毫米，喙寬度約 19.3 毫米，喙厚度約 15.9 毫米，跗蹠長約 44.3 毫米，尾長約 108.6 毫米。銅翅鴨在其分布區內為留鳥，其棲息在開放的河流環境中，食性為草食性，主要食物來源是水生植物。



分布

主要分布在阿根廷南部和智利的森林地區。
銅色床杜父魚，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目杜父魚科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於西北大西洋加拿大聖羅倫斯灣至美國紐澤西州半鹹水、海域，棲息深度可達 357 公尺，體長可達 18 公分，棲息在海草生長的底層水域，以甲殼類、軟體動物及魚類為食，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Myoxocephalus aenaeus_. _FishBase_. Version 2014-05.



擴展閱讀
銅色短鰓燈魚（學名：_Nannobrachium cuprarium_）為條鰭魚綱燈籠魚目燈籠魚科的其中一種。分布於大西洋海域，為深海魚類，棲息深度 400-1000 公尺，體長可達 7.9 公分。



參考文獻
銅色突領魚（學名：_Hybognathus hankinsoni_）為條鰭魚綱鯉形目雅羅魚科的一種，分布於北美洲美國及加拿大，從聖羅倫斯河上游至 Champlain 湖流域、 五大湖、哈得遜灣、密蘇里河、密西西比河上游流域與美國北部南至堪薩斯州，本魚體側黃銅色，腹部白色，背部橄欖綠，體長可達 9.7 公分，成魚出現在清澈又流動緩慢之小溪與小河的冷水潭，通常在沙子或礫石上面活動；屬雜食性，可能吃浮游植物與其他的藻類，浮游動物與水生昆蟲。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Hybognathus hankinsoni_. _FishBase_. Version 2011-12.



擴展閱讀
銅英勇勳章（英語：Medal for Bravery (Bronze)，縮寫 MBB）是香港授勳及嘉獎制度的其中一種勳章。自 1998 年起開始頒授。獲頒授銅英勇勳章的人士英勇過人，殊堪嘉許。



授勳名單

1999 年

2000 年

2001 年


* 黃淑華女士，MBB

* 楊惠娟女士，MBB

* 鄺均明先生，MBB

2003 年


* 丁沛東機長，MBB

* 陳家陶機長，MBB

* 馮熠榮先生，MBB

* 繆旭峰先生，MBB

2004 年

2007 年

2008 年


* 張華沃先生，MBB

2009 年


* 陳樹基先生，MBB

2014 年

2015 年

2016 年

2017 年

2018 年

2019 年

2020 年

2021 年

 



注釋
靛銅礦（英語：Covellite）是一種稀有的含銅硫化物礦物，化學式為 CuS。這種靛藍色礦物通常是一種含量有限的次生礦物，雖然本身並不是重要的銅礦石，但它為礦物收藏家所知。

該礦物通常存在於硫化銅礦床的次生富集區域。 常見於輝銅礦、黃銅礦、斑銅礦、硫砷銅礦、黃鐵礦和其他硫化物礦物的表面，它通常作為其他礦物的假晶替代物出現。第一份記錄來自維蘇威火山，它於 1832 年以 N. Covelli 的名字正式命名。
銅藻（學名：_Sargassum horneri_）又稱柱囊馬尾藻、草茜、竹茜菜，是一種分布在日本、韓國及中國北方海域，常形成海藻林的常見溫帶馬尾藻，可在每年的冬末、春初大量繁殖，每天可以長約一公尺，最長可達十公尺。台灣北部海岸春天常有銅藻從溫帶海域漂來，堆積在岸邊和海灣，2013 年因海水溫度較低，有較多銅藻能成功漂至台灣，使銅藻量較往年為多，各風景區皆發起淨灘活動將大量銅藻撈起焚毀，但如此大量的銅藻其實可作為堆肥或季節性食材，甚至發展成為生質酒精的原料。



分類

銅藻原本和費氏馬尾藻（_Sargassum filicinum_）分為不同種，但日本一項以粒線體基因 cox3 作出的親緣分析顯示西日本的銅藻與費氏馬尾藻的親緣比和太平洋中部、北部的銅藻親緣更接近，此實驗結果表示費氏馬尾藻應歸屬銅藻下的一個支序，兩物種現在已被合併成同種。



型態

未成熟的銅藻呈扁平、對稱，葉身似蕨類且頂端凹陷。成熟後呈之字型零散的分枝，並發育出圓柱型氣囊，高度可長至 20 英尺，並可以形成一片難以穿透的濃密藻林。銅藻生長快速，生活史短於一年，甚至在一個季節中都可能出現重疊的世代。通常在早秋出現，在冬天大量繁殖並在晚春全部消失。對水溫及光線的需求範圍廣泛，這些條件使其成為一種易傳播的入侵種。

當銅藻死亡時，常被矽藻或無脊椎動物包覆，整株的矽藻可能會解體，並有許多碎片漂走。研究顯示在加州許多海岸銅藻的漂流碎片量僅次於當地原生的巨藻，且這些碎片還可能包含繁殖構造並拓展新的族群，這種傳播方式看似有效率，但有對亞洲海岸的銅藻族群研究顯示被隔離的各族群間基因交流很少，所以漂浮傳播不是一個非常成功的拓殖方法，像瓜達盧普島等較遠島嶼的銅藻族群應是由船隻帶去的。



分布

銅藻主要分布在中國北方的溫帶海域，但分佈區南可至香港。2003 年也在美國加州被發現，由 DNA 分析顯示其是由來自瀬戸內海的商業船舶帶來的。2006 年 4 月，聖卡塔利娜島的幾處海灣也發現了銅藻的族群，推測是由本土的商業或休閒用船隻傳播而來，短短數年中這種外來種馬尾藻就遍佈了該島的背風岸。安那卡帕島、聖克利門蒂島、聖地牙哥海岸線乃至較北方的瓜達盧普島都有報導指稱有銅藻分布。



應用

銅藻在繁殖期數量繁多且繁殖迅速，有潛力做為生質酒精的原料。另外銅藻富含多醣，其藻膠抽取出來後可作為抗癌食品。



參考資料



外部連結


* 國立台灣博物館植物標本館 銅藻 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅號，是中國古代一種樂器，形狀與嗩吶相似，用銅材質製成。號有大中小三種，短者 1 米餘，長者達 5 米。一般架在經堂的牆上吹奏，聲音洪亮而低沉。



參考來源
銅蛇（英語：Nehushtan 或 Nehustan；希伯來語：נחושתן‎或נחש הנחושת‎）是《希伯來聖經》記載的一個纏繞在一根杆子上的銅制蛇形聖物。

希西家王（公元前 715/716 年至 687 年在位）將耶路撒冷聖殿中的銅蛇摧毀，在希西家王之前並無所謂 Nehushtan 之物。



蛇的形象

蛇崇拜在青銅時代的迦南就已經出現了：考古學家在青銅時代的前以色列城市出土了蛇形祭物 cult object，其中兩個發掘點位於梅吉多、一個位於基色、一個位於夏鎖、其他兩個位於示劍。

根據洛威爾・K・漢迪（Lowell K. Handy）的說法，銅蛇最初是寺廟中可以治療蛇咬傷的神的迷你版形象。這個神的名稱具體不知，不過「銅蛇」之名應是來自其材質，因為נחש意即「蛇」、נחשת意為「黃銅」或「青銅」。

起源

以色利人從何珥山出發前往紅海，受到了挫折便開始抱怨耶和華和摩西，耶和華便降下火蛇懲罰以色列人，後者向摩西求救，最終受耶和華之旨，摩西建造了一條掛在杆子上銅蛇，凡看到這條蛇的人都得到了救贖。祭祀典上則說摩西是用「銅蛇」治療以色列人的火蛇咬傷的。

毀滅

列王紀下有提到一條以色列人設立的銅蛇。馬索拉版本說「他（希西家王）稱它作 Nehushtan」。根據楊氏直譯本，Nehushtan 的意思為「一塊黃銅」。凱倫・倫道伕・瓊斯（Karen Randolph Joines）認為 Nehushtan 不是以色列人的常用詞語，而是希西家對這個銅蛇的特稱。

當希西家成為國王後便將這條蛇銷毀了，希西家王銷毀銅蛇的原因是「因為到那時以色列人仍向銅蛇燒香」，且將此事件放在「希西家行耶和華眼中看為正的事」之後，視為當時宗教改革的一部份。



在基督教中的重要性

出現在民數記中的這條銅蛇因後來又被耶穌（約翰福音）使用而更加出名，當耶穌和尼哥底母討論他的命運時曾引用了摩西五經中的一段文字，將人子與這條銅蛇做了直接的比較。司布真聲稱在此耶穌提及了他未來的苦難。



參見


* 蛇 (聖經)、蛇 (符號)、蛇形飾物

* 亞倫杖、商神杖、阿斯克勒庇俄斯之杖

* 偶像崇拜



參考文獻

具體引用

書籍


* 此條目包含現處於公共領域的出版物中的內容：Kaufmann Kohler, Isaac Husik, Morris Jastrow Jr., J. Frederic McCurdy. Brazen serpent. Singer, Isidore; et al (編). 猶太百科全書. New York: Funk & Wagnalls Company. 1901–1906.

* Noth, Martin. Numbers: A Commentary Issue 613, Vol. 7. Westminster John Knox Press. 1968: 155–8. ISBN 978-0-664-22320-5.

* Olson, Dennis T. Numbers. Louisville: Westminster John Knox Press. 1996-1999: 135–8. ISBN 978-0-8042-3104-6.



外部連結


* _Jewish Encyclopedia_, _s.v._ "Nehushtan" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Naassian （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_". The Mystica._

* The Bronze Serpent: Numbers 21:4-9, John 3:9-15 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅蜥龍屬（學名：_Aerosaurus_）是種已滅絕合弓綱動物，是盤龍目蜥代龍科的一屬，生存於二疊紀早期的北美洲。化石被發現於美國新墨西哥州的艾爾哥巴爾（El Cobre，在西班牙文意為銅礦）。屬名來自於拉丁文的「銅」，古希臘文的「蜥蜴」。



參考資料


* Romer, A. S. 1937. New genera and species of pelycosaurian reptiles. _Proccedings of the New England Zoological Club_ XVI: 90-96.

* The main groups of non-mammalian synapsids at Mikko's Phylogeny Archive （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅質勇氣勳章（義大利語：Medaglia di bronzo al Valore Militare）是為勇敢行為而頒發的義大利勳章。

1833 年 3 月 26，撒丁島查爾斯・阿爾貝特設立了銀質勇氣勳章，還有更高軍階的金質勇氣勳章和銀質勇氣勳章。

這些勳章和「Croce di Guerra al Valor Militare」（勇氣十字勳章 —— 僅在戰爭期間頒發）一樣，1932 年 11 月 4 日通過皇家法令設立，其目的界定為「為英勇軍事行為的先鋒致予傑出而公開的榮譽，即使在和平時期，為構建武裝力量提供緊密相連的勳章，無論他的環境或才能」。

一戰期間，為個人英雄主義行為授予的勳章次數約為 60,244 次（與之比較，銀質勳章為 38,614 次，金質勳章為 368 次）。



著名受獎者

埃內斯托・布爾扎利

漢斯 - 溫納・克勞斯

佩德羅・戴爾・威萊



同見


* 金質勇氣勳章

* 銀質勇氣勳章

 



注釋
銅車是日本將棋的棋子之一。只在大局將棋出現。

可升級成銅象（どうぞう）。



步法



參見


* 日本將棋

* 日本將棋變體

* 大局將棋
銅鈸是一種常見的打擊樂器。銅鈸一般會是成對的，是由各種合金材質的薄圓盤。大多數銅鈸的音高是可變的。不過有些依西洋早期設計的小型銅鈸音高是固定的（參考鐃鈸）。銅鈸常用在許多不同類型的樂團中，例如交響樂團、鑼鼓隊、爵士樂團，重金屬樂團和儀樂隊。爵士鼓一般會有至少一個碎音鈸、疊音鈸及一對腳踏鈸。



尺寸

腳踏鈸 (Hi-hat): 13~15 英寸，標準尺寸為 20 英寸 
碎音鈸 (Crash Cymbal): 13~20 英寸，標準尺寸為 16 及 18 英寸 
疊音鈸 (Ride Cymbal): 18~24 英寸，標準尺寸為 20 英寸 
點鈸 (Splash Cymbal): 6~12 英寸，標準尺寸為 10 英寸 
中國鈸 (China Cymbal): 12~22 英寸，標準尺寸為 18 英寸
銅鈸山位於江西省廣豐縣銅鈸山鎮與上饒縣、福建省浦城縣、武夷山市交界處，屬武夷山脈，主峰銅鈸山尖為全縣最高峰，座落於廣豐與浦城縣交界處，海拔 1534.6 米，位於廣豐縣境內的其它較高山峰有雙峰尖（海拔 1450.4 米）、上加尖（海拔 1359.6 米）、青草彎（海拔 1305 米）、悟道尖（海拔 1289.5 米）、湖洋崗（海拔 1225 米）、黃泥山（海拔 1142 米）、蔣尖（海拔 1155 米） 、湖山尖（海拔 1139 米）、長排尖（海拔 1006 米）等。

2002 年在北麓（廣豐縣境內）設立銅鈸山國家森林公園。

山區建有軍潭水庫、七星水庫中型水庫兩個。



參考文獻
銅鈾雲母（英語：Torbernite）是一種放射性的水合綠色含銅鈾磷酸鹽礦物，它作為次生礦物存在於花崗岩和其他含鈾礦床中。其英文名來源於瑞典化學家托爾貝恩・貝里曼。銅鈾雲母與類似的含鈾礦物鈣鈾雲母同構。



用途

作為一種放射性礦物，銅鈾雲母作為鈾礦石的意義有限。其鮮豔的綠色和發育良好的獨特晶體也使其成為收藏家追捧的礦物。

由於銅鈾雲母具有放射性並且會釋放氡 (222Rn)，因此收藏者在處理和儲存任何標本時應採取適當的預防措施。
銅錢棋，當地名走銅錢，是流傳於雷州半島等地的兩人棋類，類似西瓜棋，但前者棋點較多。



棋具


* 棋盤為圓形中兩條直線交叉，圓心交叉處畫一個正方形，圓周上下左右朝內各劃一個圓弧，圓弧與正方形中間再多一棋點，組成二十九個棋點。

* 雙方各執五子，以顏色區分敵我。



規則


* 棋子皆放在棋點，置於最靠近己方圓周的五個點。

* 每人一著。棋子皆須需沿線移至鄰近的空棋點，如果因此包圍使敵棋不得動彈，就將該敵棋其移除棋盤不再使用。

* 將敵方棋數消滅至兩枚以下獲勝。



參考



外部連結


* 棋具照片
銅錢牌可以指：


* 銅錢牌 (先秦貨幣)：中國戰國晚期楚國鑄行的一種青銅貨幣。

* 銅錢牌 (遊戲)：江西傳統牌類遊戲。
銅鐸，是中國古代青銅樂器之一 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），後來由彌生人 (從大陸來到日本列島的其中一支渡來人) 經由朝鮮半島傳至日本。上面多數有鹿，鳥的圖像，歷史學者說銅鐸是祈禱與禳災用的。日本一位法學家說銅鐸由崇拜熊的馬韓人帶來。在九州北部最多出土。在高句麗慈江道也有出土。
銅鑼，可以指：


* 鑼 (東亞)

* 銅鑼灣，海灣名稱。大多數情形下專指香港島灣仔區的銅鑼灣

* 銅鑼 (大字)，臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個地名，日治後期編制為「大字」。

* 銅鑼庄，臺灣日治後期新竹州苗栗郡的一個庄，今苗栗縣銅鑼鄉。

* 銅鑼鄉，有多個同名的鄉。

* 銅鑼燒，一種甜點
銅鑼，原稱為銅鑼灣，是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉中部偏西北。相較於今日行政區，其範圍大致包括朝陽村西南部凸出部分、福興村西部、銅鑼村西大半部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，銅鑼地區為一街庄，稱為「銅鑼灣庄」，隸屬於苗栗一堡。該庄東與芎蕉灣庄、七十份庄為鄰，南與樟樹林庄為鄰，西邊南段為九湖庄，西邊中北段及北邉為三座厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「銅鑼」大字，隸屬於新竹州苗栗郡銅鑼庄。

戰後銅鑼庄改制為銅鑼鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，銅鑼鄉改隸屬於苗栗縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有福興（銅鑼灣、銅鑼）、山排、泉水窩、田洋、二十份、隘頭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有朝北、朝東、朝西、西田洋、東田洋等聚落。



交通

台鐵山線大致以北北東 — 南南西走向轉北北西 — 南南東走向再轉北北東 — 南南西走向經過銅鑼地區。境內設有銅鑼車站，屬三等站，只停靠區間車，由此可前往台鐵沿線各地。

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東北 — 西南走向繞大弧形轉北北西 — 南南東走向經過本地區北部及西部。境內西南部與銅鑼科學園區銅科北路交會口設有銅鑼交流道，可與省道台 13 線於西南邊界外緣處連結，由此進入可快速前往國道 1 號沿線各地。

省道台 13 線是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以北北東 — 南南西走向轉縱向經過本地區西部邊界地帶。由該道路向北北東可前往苗栗、造橋、竹南、香山內湖並止於省道台 1 線路口，向南可前往三義、后里、豐原並止於省道台 3 線路口。該道路在本地區路段屬於銅鑼市區西側外環道的一部分。

縣道 119 號（中正路、新興路、其他道路）是龍港至三義雙連潭的道路，大致以北北西 — 南南東走向由北邊進入本地區，經國道 1 號高架橋下後轉南，至縣道 128 號路口轉東南與其共線，至平陽路路口後獨行再轉南南西，至銅鑼車站前新興路轉東再轉東南離開本地區。由該道路向北北西可前往三座厝、五湖、四湖店、東三湖、二湖、頭湖、烏眉、龍港並止於省道台 61 線（西部濱海快速公路）後龍交流道及台 6 線路口，向東南可前往老鷄隆、新鷄隆、雙連潭並止於縣道 130 號路口。

縣道 128 號（其他道路、中正路、平陽路）是通霄至公館的道路，大致以西北西 — 東南東走向進入本地區後轉東，至縣道 119 號路口轉東南與其共線，至平陽路路口轉東北獨行後轉東南離開本地區。由該道路向西北西於三座厝地區經國道 1 號高架橋下、省道台 13 線、西湖溪竹林橋後轉西北可前往高埔南部、烏眉坑、內湖、通霄市區並止於台鐵通霄車站前中山路（省道台 1 線舊線）路口，向東南轉南繞 U 字形彎道下坡後轉東偏北經後龍溪中平大橋、省道台 72 線銅鑼交流道後轉東北可前往中心埔東南端、中小義、麻薺寮並止於省道台 6 線路口。

鄉道苗 38-1 線是圓潭至九湖的道路，其東側端點位於本地區南部中正路（省道台 13 線舊線）路口。由此向西經鐵路平交道後轉西南西經國道 1 號高架橋下後出境後，可經省道台 13 線、九湖大橋後於圓潭轉南約 100 公尺後轉西，其後轉向西南並止於銅鑼自行車道。該道路最後一段路無法通行汽車。



學校


* 文林國中

* 銅鑼國小



產業


* 銅鑼工業區



參考文獻
銅鑼九華山大興善寺，簡稱九華山大興善寺、大興善寺，是位於臺灣苗栗縣銅鑼鄉九湖村的九華山大興善寺道場，以持咒加持的水聞名。



沿革

九華山大興善寺，為 1961 年左右源起於苗栗縣苑裡鎮成功路的民宅，1965 年搬到苑裡鎮天下路，正式有「大興善寺」之名。但寺院產權發生糾紛。1985 年開山祖師「無名比丘尼」（有人稱其為福慧或慧福，信眾尊稱為「救世師父」）圓寂時，指示前往銅鑼闢寺。當初遷移時，為避免遭到苑裡鎮民強留，據說利用晚上連夜搬走。銅鑼鄉九湖村道場於同年農曆十二月十五日開幕，寺址為銅鑼鄉九湖村 183 號。事後原址附近居民還曾上山跪求住持遷回，因未能如願而向苑裡鎮公所陳情，要求行文大興善寺，促請遷回原址。旅日女企業家劉秀忍捐助新臺幣四百萬修建寺院通往山腳的馬路。由於寺名遠播，沿途產生不少販買土產的攤販。為搭配當地宗教，跨越西湖溪、通往此寺的九湖大橋，也在南、北兩側橋頭各設二尊佛陀像，護欄裝飾有數十個蓮花座，在北部地區各橋梁中堪稱獨樹一格。

九二一大地震後，大興善寺與信徒將準備建大殿的六千萬元全捐出賑災。2005 年在僧眾、三寶佛、開山祖師金身搬至三義鄉建立新道場後，同年 12 月 17 日銅鑼道場迎來新佛像，舉辦安座儀式。同年開始動工整修，2007 年 2 月 11 日十尊神像安座，安座前車隊先繞行公館、銅鑼等鄰近鄉鎮，沿路住家擺設香案祈福。

九華山大興善寺道風，絶無向任何人或委託任何人募任何款項。



祭祀

主祀三寶佛、還有供奉觀世音菩薩及「救世師父」，及一尊外形神似觀音、取名為「木觀音」的樹幹。住持堅持佛像嚴禁拍照，這也為寺方特色。

每年會有六次法會，法會前一天信眾會一同搓湯圓。在 2000 年報導時，寺方表示志工有二、三千人，會不定期到寺院幫忙，張羅素齋、打掃環境、接待香客、指揮交通，大部分負責供膳，分組挑菜、切菜、煮菜、分菜、洗碗，假日供膳義工動輒百人。信徒們曾說，大興善寺除了農曆十二月十五開基紀念日外，農曆一月十二、二月十九，六月十九日與四月初八日都相當熱鬧，朝山信徒至少都會高達上萬人。

因逢假日，此寺就動輒數百輛遊覽車往來，交通受阻，民眾也以此作為呼籲建立銅鑼外環道的理由之一。



佛茶

此寺聞名之因，主要因寺方持咒加持的水盛傳有治各種病症的神效，在福慧法師生前，信徒就深信佛茶有神力。寺裡僧尼會為香客分配以帶回家飲用，每人最多三公升，塑膠桶一排排，形成奇觀。若在寺內喝時必須在大殿跪求祝禱，帶回飲用也應面向大興善寺的方位跪求祝禱。還有些信徒會跪在寺前久久不起，由家人或僧尼將水從頭頂淋下，或以手帕沾水在身上拍打。寺方強調，救世師父雖已圓寂，但精神願力長在，曾有信眾拿水送請衛生單位檢驗，結果符合安全衛生標準。



參考
銅鑼交流道可以是指：


* 銅鑼交流道 (國道 1 號)：台灣國道一號 140 公里的一個交流道。

* 銅鑼交流道 (台 72 線)：台灣台 72 線 20 公里的一個交流道。

兩者皆位於苗栗縣銅鑼鄉。
銅鑼交流道，為臺灣台 72 線的交流道，位於臺灣苗栗縣銅鑼鄉，指標為 20k。可通往國道一號之銅鑼交流道。



鄰近設施及出口預告



外部連結


* 台 72 線銅鑼交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
銅鑼交流道為臺灣國道一號的交流道，位於臺灣苗栗縣銅鑼鄉，指標為 140k，往銅鑼科學園區方向的聯絡道路於 2012 年 11 月 21 號通車，往銅鑼市區方向的銅鑼灣大道於 2017 年 10 月 27 日通車。



鄰近公路


* 台 13 線

* 縣道 119 號

* 苗 82 線



鄰近設施及出口預告



參考資料



外部連結


* 國道一號銅鑼交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
銅鑼圈，可以指：


* 銅鑼圈 (桃園市)，臺灣桃園市龍潭區的一個地名。

* 銅鑼圈 (苗栗縣)，臺灣苗栗縣三灣鄉的一個地名。
銅鑼圈，是臺灣桃園市龍潭區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括高原里、高平里。



歷史

台灣清治末期至日治初期，銅鑼圈地區為一街庄，稱為「銅鑼圈庄」，隸屬於桃澗堡。該庄西北與大旱坑庄、三洽水庄為鄰，東北與四方林庄、三角林庄為鄰，東南邊為打鐵坑庄、大坪庄、十藔庄，西南邊三屯庄、牛欄河庄、拱仔溝庄、水坑庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「銅鑼圈」大字，隸屬於新竹州大溪郡龍潭庄。

戰後龍潭庄改制為龍潭鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，龍潭鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，龍潭鄉改制為龍潭區，村亦改制為里。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北 — 西南走向轉縱向經過銅鑼圈地區中部偏西地帶。境內未設交流道，北側最近的是與縣道 113 乙線交會的龍潭交流道，南側最近的是與縣道 118 號以匝道相通的關西交流道，由此等進入可快速前往台灣西部各地。昔日的龍潭收費站位於本地區內，現已拆除。

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是台北至屏東的內陸縱貫幹道，大致以北北東 — 南南西走向蜿蜒經過本地區中部，向北轉西北再轉東北可前往龍潭市區、大溪、三峽等地，向南可前往關西、橫山、竹東下公館等地。

省道台 3 乙線是員樹林至深窩的道路，其西側端點位於本地區中部省道台 3 線路口。由此向東南轉東北可前往打鐵坑、大坪、三坑子、淮子埔、番子寮、員樹林並止於省道台 3 線路口。



學校


* 新生醫護管理專科學校

* 龍源國小

* 高原國小



景點


* 小人國主題樂園



參考文獻
銅鑼圈，是臺灣苗栗縣三灣鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部。相較於今日行政區，其範圍大致為銅鏡村不含沙坑溪及峨眉溪左岸部分。



歷史

台灣清治末期至日治初期，銅鑼圈地區為一街庄，稱為「銅鑼圈庄」，隸屬於竹南一堡。該庄北邊西側較大段與珊珠湖庄為鄰，北邊東側較小段及東北邊隔陸地及中港溪支流峨眉溪與富興庄為界，東與十二藔庄為鄰，南邊東側較大段隔陸地及峨眉溪支流沙坑溪與崁頂藔庄為界，南邊西側較小段及西邊隔沙坑溪分別與北埔庄、三灣庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「銅鑼圈」大字，隸屬於新竹州竹南郡三灣庄，大字下有「大銅鑼圈」、「小銅鑼圈」小字名。

戰後三灣庄改制為三灣鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，三灣鄉改隸屬於苗栗縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有小銅鑼圈、大銅鑼圈、下大銅鑼圈、上大銅鑼圈等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有小份、九寮坪、湖農新村等聚落。



交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，其中中壢至豐原路段又稱「中豐公路」，大致以縱向經過銅鑼圈地區西北部邊界地帶。由該道路向北可前往珊珠湖、峨眉、北埔、竹東下公館等地等地；向南可前往三灣市區、獅潭、汶水、大湖、卓蘭等地。

縣道 124 號是保安林至仙山口（原竹南至獅潭）的道路，與省道台 3 線共線經過本地區西北部邊界地帶。由該道路向北與省道台 3 線共線可前往珊珠湖後轉西獨行以前往頭份、竹南並止於海邊道路口，向南與省道台 3 線共線至三灣市區東北郊轉向南南西獨行經過市區，至三灣國中前再度與省道台 3 線共線，約 100 公尺後獨行轉向東南再轉東可前往南庄、獅潭並止於省道台 3 線路口。

鄉道苗 18 線是銅鏡至大埔水庫道路的一部分，也是原跨縣鄉道「苗竹 18 線」的苗栗縣境內路段，其西側端點位於本地區西北部省道台 3 線／縣道 124 號共線路口。由此向東南轉東北東再轉東南東蜿蜒而行，並沖於銅富大橋北側的苗栗縣、新竹縣界。終點處為十字路口，轉向北為新竹縣鄉道竹 81 線（原跨縣鄉道「苗竹 18 線」的新竹縣境內路段），轉向南為鄉道苗 18-1 線，直行向東南轉東為鄉道竹 49 線。

鄉道苗 18-1 線是峨眉鄉界至大銅鑼圈的道路，其北側端點位於本地區東北部苗栗縣、新竹縣界的銅富大橋北側鄉道苗 18 線東側端點處。由此向南蜿蜒而行，可前往大銅鑼圈聚落東南側並止於鄉道苗 19 線路口。

鄉道苗 19 線是銅鏡至北灣的道路，大致以西南 — 東北走向轉西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區。由該道路向西南可前往三灣市區北郊並止於省道台 3 線／縣道 124 號共線路口，向東南可前往崁頂寮、北灣並止於縣道 124 號路口。



參考文獻
銅鑼天后宮，是位於臺灣苗栗縣銅鑼鄉福興村的媽祖廟，為乙未戰爭時吳湯興誓師地，也是電影《冬冬的假期》的一景。



歷史沿革

銅鑼天后宮創立於道光二十五年（1845 年），為李傳良創建。迨至同治三年（1864 年）地方士紳例貢生陳嘉樂重修十二間，並捐田兩處，以該田年收八十二石之租穀作為祀田。1900 年，銅鑼灣公學校（今銅鑼國小）因學生人數眾多，從銅鑼武聖宮移至此廟授課，直到 1907 年興建校舍完成。1945 年 3 月 29 日上午，美機 B29 來襲，造成平民傷亡。

戰後時期的廟址為福興村復興路 48 號。1995 年 4 月 17 日清晨，廟內兩尊約兩三尺高的千里眼和順風耳神像，連從竹森村法尊堂請來的兩尊較小的千里眼和順風耳也一併失竊。

2012 年，第八屆管理委員會應政府公務管理需要，將宮名加冠轄地為「銅鑼天后宮」，同時將左右廂房、辦公室、會議室、餐廳、廚房、中庭及全殿修繕彩繪，又增購周圍土地，廟場於焉完整。建造修葺仍保有道光年間建築。前、後殿保有清朝原祀古香爐兩只，楹聯文來自苗栗栗社才子邱先樓、邱雲峰、賴江質等人。



乙未戰爭

此廟為乙未戰爭時吳湯興誓師地。2008 年中華民國總統選舉時，謝長廷競選團隊、以鄭麗君為首的行腳團曾到此廟上香，並對吳湯興曾孫吳建興及眷屬獻花致意。2015 年，乙未年事件 120 週年，苗栗縣政府舉辦名為「追尋歷史巡禮，重現苗栗乙未地景」活動，將銅鑼天后宮、徐驤紀念公園、楊統領廟、頭份義民廟、苗栗客家文化園區等地列為參觀地點。



相關軼事

1935 年農曆三月十九日，銅鑼天后宮媽祖前往北港朝天宮進香回鑾，未料上午 6 點 2 分發生規模 7.1 的關刀山地震，銅鑼莊、公館莊九成以上房屋倒塌，卻因銅鑼、公館等地民眾皆早起迎媽祖，讓不少居民逃過一劫。

1966 年農曆三月廿三媽祖誕時，臺灣各處舉行大拜拜，但此廟總理李景增提倡節約，不拜拜、演戲、下港、請客，遂獲得縣長林為恭讚許。

侯孝賢改編自朱天心、朱天文作品成為電影《冬冬的假期》，將銅鑼媽祖廟入鏡，而銅鑼為劉慕沙的故鄉。

2008 年中華民國立法委員選舉，竹南鎮鎮長康世儒、苗栗縣農會總幹事李乙廷爭取國民黨下屆立委，決定在苗栗縣第一選區八座廟宇以擲筊決定何人出線，最後李乙廷在此廟獲得關鍵的勝利。
銅鑼庄為台灣日治時期 1920 年至 1945 年間存在之行政區，轄屬新竹州苗栗郡。今苗栗縣銅鑼鄉。



行政區劃

銅鑼庄在臺灣日治時期行政區劃的十二廳時期原屬新竹廳苗栗一堡之銅鑼灣庄、三座厝庄、樟樹林庄、九湖庄、竹圍庄、芎蕉灣庄、中心埔庄、七十份庄、老鷄隆庄、新鷄隆庄。1920 年 10 月，上述 10 庄合併為「銅鑼庄」，銅鑼灣改稱銅鑼，轄域內分為銅鑼、三座厝、樟樹林、九湖、竹圍、芎蕉灣、中心埔、七十分、老鷄隆、新鷄隆等 10 個大字。



設施


* 銅鑼庄役場


* 銅鑼郵便局

* 銅鑼車站


* 銅鑼警察官吏派出所

* 雞隆警察官吏派出所

* 銅鑼信用購買販賣利用組合

學校


* 雞隆公學校→興隆國民學校（今苗栗縣銅鑼郷興隆國民小學）

* 雞隆公學校新隆分教場→興隆國民學校新隆分教場（今苗栗縣銅鑼郷新隆國民小學）

* 富士公學校→富士國民學校（今苗栗縣銅鑼郷銅鑼國民小學）

* 富士公學校中心埔分教場→富士國民學校中心埔分教場→次富國民學校（今苗栗縣銅鑼郷中興國民小學）



參考來源
銅鑼廣場（英語：Causeway Square），位於香港銅鑼灣糖街 3 號，銅鑼灣商業大廈 1-4 樓，是一個購物商場。

1 樓及 2 樓共 206 間商舖，每間面積約 50 至 100 平方呎，3 樓全層約 6,600 平方呎，而 4 樓全層為向日葵纖體美容。

銅鑼廣場被指管理不善，令商場內店舖十室九空，淪為「死場」。

2012 年 8 月 22 日，銅鑼廣場一樓一間店舖內的電線短路冒煙，無人受傷。



參考資料



外部連結


* 銅鑼廣場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高地鑼文化區 (越南語：_Không gian văn hóa Cồng Chiêng Tây Nguyên_) 於 2005 年 11 月 25 日被聯合國教育科學文化組織 (UNESCO) 認可為人類非物質文化遺產代表作名錄裡之一項。

高地鑼文化區散佈在越南西原 (Tây Nguyên) 的省份如：崑嵩省、嘉萊省、多樂省、得農省及林同省等。



參見


* 越南歷史



外部連結


* UNESCO 認可之高原羅文化空間網頁
銅鑼灣（棉花路）巴士總站（英語：Causeway Bay (Cotton Path) Bus Terminus），位於灣仔區掃桿埔棉花路聖保祿醫院外，紀律部隊人員康樂及體育會對面，是一個路邊車站。

此站所在的棉花路只有九巴 936 及 936A 線在每日部份時間 (936 線) 及星期一至六繁忙時間 (936A 線) 途經並以此站為總站，而「香港大球場」為循環點的城巴 5B 線設站於東院道香港大球場外。由於香港大球場舉行大型活動時，附近街道（如球場外的東院道）會被封閉，故散場特別路線過海隧道巴士 117R 線會於此設站。



歷史

「棉花路」一名源於從前設於該路上的香港紡織公司（The Hongkong Cotton-Spinning, Weaving and Dyeing Company Ltd）棉紡廠房。該廠房面積近 400,000 平方呎，設超過 55,500 個紗錠，於 1898 年落成投產，然而因勞工、電源，以及香港的氣候環境等各方面的缺乏和問題而於 1914 年北遷上海，僅留下「棉花路」作歷史見證。織造廠地皮後由法國沙爾德聖保祿女修會接手，發展為今日的聖保祿修院、聖保祿醫院及聖保祿學校建築群。

棉花路本為掃桿埔區內的單程小路，長年沒有專營巴士途經。然而，香港大球場大型活動散場特別過海隧道巴士 117R 線於 1997 年投入服務，由於在香港大球場舉辦大型活動時，香港大球場一帶都會有封路措施，所以 117R 線會於棉花路設站。

2014 年 6 月 16 日，過海隧道巴士 936 線投入服務，以此站為終點站，為首條以此為總站的常規巴士路線。

2015 年 7 月 27 日，936 線服務提升，新增黃昏回程服務只於星期一至六 18:15 由此站開出一班車。

2017 年 12 月 4 日，936 線服務提升，新增星期一至六及增設假日服務。

2018 年 10 月 22 日，936 線服務提升，延長每日服務時間及修改行車路線；繁忙時間不經安蔭班次更改號碼為 936A，其餘班次不變。



總站路線資料

過海隧道巴士 117R 線


* 香港大球場 → 旺角（弼街）

過海隧道巴士 936、936A 線

936


* 石圍角 ↔ 銅鑼灣（棉花路）

936A


* 梨木樹 ↔ 銅鑼灣（棉花路）

* 石圍角 → 銅鑼灣（棉花路）



參考資料



外部連結


* 【街道搜查】銅鑼灣聖保祿　百年前是棉花廠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），蘋果日報，2015 年 10 月 26 日
銅鑼灣（Tung Lo Wan）是位於香港沙田的松嶺路和銅鑼灣山道交界。



歷史

銅鑼灣村有邱、何、陳、李、黃、謝等姓村民，其中以邱姓最早到來以及人丁最多。邱氏原為客籍，於 300 年前由廣東惠州南來定居，先是聚居於西貢井欄樹一帶，務農維生，其太公邱基因耕地不足，於清朝道光十五年領子孫到「擔桿莆」（今希爾頓中心附近）定居。至 19 世紀末，香港政府興建九廣鐵路，該村所處位置正在計劃路軌之上，故需向後遷村，因而搬到現址。遷址後，村民以其地形似銅鑼，故命為「銅鑼場」，當時的華民政務司認為「場」字不似住宅區的名字，故易名為「銅鑼灣」。

而「銅鑼灣」亦因有較豐富的石英礦產，曾出現過小規模開採。



鄰近建築


* 基督教香港信義會沙田信義幼稚園

* 基督教香港信義會活靈堂

* 銅鑼灣村

* 玉山艸堂



公共運輸



參見


* 銅鑼灣山
銅鑼灣可以指以下地方：

香港


* 銅鑼灣：位於香港島灣仔

* 銅鑼灣 (沙田)：位於新界沙田大圍

* 銅鑼灣村，位於沙田銅鑼灣村一座客家村落

* 銅鑼灣山：位於沙田銅鑼灣村一個山丘

* 天后 (香港)：位於香港島銅鑼灣東部，即最初銅鑼灣所指的地方

台灣


* 銅鑼鄉 (台灣)，位於苗栗縣，原名亦是銅鑼灣

中國大陸


* 銅鑼灣百貨 (武漢)：位於武漢市，亦可稱銅鑼灣廣場，於 2004 年 12 月在武漢市漢陽區鍾家村開業，2008 年 3 月正式轉讓承包商至新世界百貨，即武漢新世界百貨漢陽店。 後者也因業主破產於 2018 年 12 月底停止營業。 目前是空房。
銅鑼灣（英語：Causeway Bay，代號 B04）是香港灣仔區議會下轄的選區，1982 年設立，1994 年採用現名，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派人士邱汶珊。



範圍

選區位於銅鑼灣東角，現時由告士打道、銅鑼灣天橋、告士打道、禮頓道、開平道、希慎道、利園山道、羅素街、波斯富街包圍，包括以軒尼詩道和怡和街為中心的香港大廈、京士頓大廈、禮信大廈、樂聲大廈、百德大廈等商住大廈和港鐵銅鑼灣站。選區名稱源於原有銅鑼灣地名，與其相鄰的選區有鵝頸、維園及大坑，基於區內未有合適地點，投票站設於區外摩頓臺的灣仔區文娛康樂體育會。



沿革

銅鑼灣選區可以追溯至 1982 年區議會選舉的銅鑼灣中選區，涵蓋現時鵝頸及銅鑼灣選區，當時選出一名議員。由於區內人口增加，1984 年香港政府定為雙議席至 1991 年選舉。（東區在 1994 年以前亦設有銅鑼灣南、銅鑼灣北及銅鑼灣東選區，為現時維園、城市花園、炮台山、天后及寶馬山選區之前身）

1993 年港督彭定康推行政改方案改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加，銅鑼灣選區由銅鑼灣中選區分拆出鵝頸選區後更名而成。

1994 年區議會選舉，時為港同盟成員的謝永齡接替港同盟原銅鑼灣中選區議員白心參選，以 1,101 票擊敗另一位候選人廖榮定 578 票當選。港同盟匯點選後 10 月合併成立民主黨，謝亦有加入，擔任過民主黨中央委員，更曾在 1995 年立法局選舉循民選區議會組成的選舉委員會界別當選立法局議員，但基於中方設立臨時立法會取代港英最後一屆立法局，謝只保留區議員身份。

1999 年區議會選舉，議席有三名候選人角逐，謝永齡爭取連任，對上民主建港聯盟李均頤及自由黨李兆富，結果謝以 783 票當選（李均頤得 630 票，李兆富 289 票）。2003 年區議會選舉，謝永齡角逐連任，繼續受到民建聯李均頤對壘。今次謝以 1,190 票擊敗對手的 974 票，基於灣仔區民主派佔多數，謝永齡於 2004 至 2007 年期間獲推選為灣仔區議會副主席。

2007 年區議會選舉建制派改變策略，民建聯李均頤轉到大佛口選區，本區改由新世紀論壇伍婉婷以獨立人士身份挑戰已退出民主黨的謝永齡，最後伍以 834 票勝出謝的 709 票，伍選後積極參與香港島各界聯合會活動。2011 年區議會選舉，伍婉婷與民主黨方奕霖及人民力量鄺國柱競爭議席，最後伍以超過四分三票勝出。

2015 年區議會選舉，因應灣仔區議會加入維園及大坑選區選區代號由 B04 改為 B06，在未有其他參選人之下，伍婉婷自動當選。

2019 年區議會選舉，基於愛群及鵝頸選區人口過少，需要增加人口，連帶本區以至相隔一段距離的大坑選區亦受影響，經諮詢後本區部分位於禮頓道的樓宇劃入鵝頸選區，同時吸收希雲街部分大廈，以減少人口的變動，代號亦回復為 B04。選舉由灣仔起步邱汶珊以 1,918 票多於伍婉婷的 1,572 票當選，同時為泛民主派收復自 2007 年失落於建制派的議席。2021 年 1 月 6 日灣仔起步宣佈解散，邱汶珊繼續以無黨派身份活躍。2021 年 7 月 9 日，因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，邱汶珊回應立場新聞查詢表示，已於當日向區議會辭職。



歷屆議員



歷屆選舉結果



資料來源與註釋


* 香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年，雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結
銅鑼灣地帶 (英文：Causeway Place) 位於香港銅鑼灣記利佐治街 2-10 號，香港大廈基座。商場樓高 3 層，總面積共 37,000 平方呎，設超過 160 間店舖，商舖面積約 60 至 2,100 平方呎。由華人置業斥資七千萬元發展，於 2000 年 12 月開放。



歷史

銅鑼灣地帶原址前身是香港大廈地下至二樓商舖，美心酒樓及紅寶石餐廳舊址。到 2000 年推出市場，超過 500 多名客戶爭相申請租用 170 多個商舖。當年商場平均租金呎價為港幣 250 元，商舖面積由 100 多呎至 600 多呎不等。



設計

發展商為使商場入口更寬敞和吸引，當年以 7,000 萬元收購毗鄰舖位以擴闊商場入口。商場內外裝飾選料方面，採用當時流行的義大利入口人造磚及 Bisazza 彩色瓦磚。向紀利佐治街的部分更安裝了大型落地玻璃。



租戶

商場目標客為 15 至 30 歲的年輕人，以售賣日本及韓國直接進口服飾、精品及時下流行的時裝為主；當中不乏特色商舖包括地舖的為女生熱捧的韓國彩妝品牌 Etude House、位於 2 樓的雙妹嚜、1 樓的 VILLAGE VANGUAND 及周秀娜自家品牌 LA MIU 等。2014 年更引入人氣甜品食肆 He She Eat 於 2 樓樓層，令商場的租戶變得更多元化。。



拆售

2013 年 2 月，華人置業於市場拆售約 170 個舖位，惟推售期間遇上政府雙倍印花稅措施，影響銷情，華置最終沽出 90 個舖位。到同年 12 月中，發展商重新推售該商場舖位，涉及商場 2 樓合共約 30 餘個舖位，並在旗下銅鑼灣皇室堡 10 樓，設立售樓處及示範舖位，展示項目模型及舖位分布圖等。發展商亦指出，2014 年將為物業翻新，料涉約 3,000 萬元，需時約 1 年，計劃把 2 樓打造成化粧品樓層，以吸引人流聚集。



交通

港鐵：


* █港島綫：銅鑼灣站 E 出口

巴士
小巴
電車



參考資料



外部連結


* 銅鑼灣地帶官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 銅鑼灣地帶 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅鑼灣大道是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一條道路，連絡銅鑼市區及銅鑼科學園區。從國道 1 號銅鑼交流道以東為平面道路，以西為高架道路，設有全套封閉式匝道聯絡台 13 線（尖豐公路）。起點為縣道 119 號，途中連結國道一號銅鑼交流道，終點為銅科一路及銅科北路路口，全長約 4.27 公里。



路線設施



參考文獻
銅鑼灣山（英語：Tung Lo Wan Hill）是位於香港沙田銅鑼灣的一個山丘。山頂設有「沙田北有蓋配水庫」。



鄰近建築

政社團體


* 救世軍白普理慈愛長者之家兼救世軍沙田分隊禮拜堂

住宅

銅鑼灣山一帶的屋苑數量不多，主要有三組，分別為壹號雲頂及嘉御山，尚餘一組則為曉翠山莊，乃區內的大型豪宅屋苑。


* 曉翠山莊：由新鴻基地產及崇基學院合作興建，於 1995 年入伙，有 14 座 8-10 層樓宇，合共提供 498 個單位。

* 嘉御山：由嘉華地產興建，於 2009 年開售，有 3 幢低密度住宅及 8 間獨立屋，合共提供 122 個單位。

* 壹號雲頂：由新鴻基地產興建，於 2008 年入伙，有 8 座樓宇，合共提供 412 個單位。
  
* 雲頂峰：壹號雲頂第二期，於 2010 年入伙，提供約 100 個開放式 1 至 2 房標準單位，有 5 伙複式大宅及 4 座獨立洋房。

* 
* 
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公共運輸


* 小巴

新界區專線小巴 481B 線


* 荃灣街市街 ↔ 大圍（銅鑼灣山）



參見


* 銅鑼灣 (沙田)
岳王古廟位於香港銅鑼灣東部電氣道，是香港唯一以奉祀岳飛為主神的廟宇。

岳王古廟在戰前已有，當時是建築在路邊一座高台之上，後來由於該區開始發展及修築馬路，才在路邊建築石墻維護古廟，並建門樓加以關欄，惟因倉猝建築，沒有加以設計，建成一座西式的三合土門樓及鐵閘，而花崗石砌的圍牆亦如花園別墅的圍牆。

八十年代末銅鑼灣警區未與北角警區合併以前，岳王古廟附近是前銅鑼灣警署，銅鑼灣街市，不少警務人員都信奉精忠報國的岳王爺，每逢岳王神誕，都會到廟中去賀誕上香。



參見


* 岳王廟



參考文獻


* 《香港廟趣》，魯金著，第 15-16 頁，「銅鑼灣岳王古廟」，次文化堂，ISBN 978-962-7420-88-3
銅鑼灣巴士總站可以指：


* 銅鑼灣（棉花路）巴士總站

* 銅鑼灣（威非路道）巴士總站

* 銅鑼灣（摩頓台）巴士總站
銅鑼灣廣場（英語：Causeway Bay Plaza）是由商場及寫字樓組成的建築，位於香港香港島銅鑼灣，分為兩期發展。由麗新集團於 1989 年至 1992 年興建。

銅鑼灣廣場 1 期於 1989 年落成（34 年前），位於軒尼詩道 489 號。樓高 25 層，地庫 4 層為港鐵銅鑼灣站西大堂及機房，地面設港鐵銅鑼灣站 B 出口、C 出口及緊急出口，並有行人天橋過對面馬路。毗鄰香港電車波斯富街車站。原址前身為紐約戲院。

銅鑼灣廣場 2 期位於駱克道 463-483 號，由馬梁建築師事務所設計，於 1992 年落成（31 年前），樓高 24 層，命名為力寶商業大廈，設有室內停車場。



交通



鄰近


* 伊利莎伯大廈

* 希慎廣場（原址為興利中心）

* 合宜大廈

* 信和廣場

* 東角中心

* 崇光百貨



相關


* 泉章居

* 紐約戲院



參考來源
銅鑼灣書店（英語：Causeway Bay Books），是一家原位於香港的獨立書店及樓上書店，由香港人林榮基於 1994 年創辦。2020 年 4 月 25 日，林榮基在台灣台北市中山區南京西路重新開幕銅鑼灣書店。



歷史

銅鑼灣書店原位於香港島銅鑼灣駱克道 531 號 2 樓，鄰近香港銅鑼灣崇光百貨、港鐵銅鑼灣站 D2 出口，店鋪面積近 300 平方呎（約 30 平方米）。此書店除了普通文藝歷史書籍之外，還出售不少在中國大陸無法出版出版發售或者少數曾在中國大陸出版但已絕版的政治禁書而聞名，很多到香港旅遊的中國大陸遊客都會專程到此購買政治類書籍。

2014 年，林榮基將書店賣給巨流傳媒有限公司，他本人留任店長。公司由桂民海、李波、蔡嘉蘋（筆名舒非，李波之妻）三人持股，自 2014 年 9 月起，股權分布為桂民海 34%、蔡嘉蘋 34% 與李波 32%。因反送中、長年被威脅等因素於台灣發起重開店計畫募得新台幣 597 萬多元。

股東及員工失蹤事件

2015 年 10 月起，書店內合共 4 名股東及店長、母公司業務經理，相繼在外地及中國大陸失蹤，包括東主桂民海。第 5 名失蹤的書店的經營者之一李波則於同年 12 月 30 日於香港境內失蹤。2016 年 1 月 2 日，時任政務司司長林鄭月娥表示已展開調查。

網站被入侵

2016 年 1 月 3 日，國際黑客組織匿名者（英語：Anonymous）香港平台「Anonymous HkG」於其 Facebook 專頁表示，銅鑼灣書店網站發生 PHP 執行錯誤。經分析相信已被人入侵修改過，呼籲網民切勿到網站使用網上購買功能，以免個人資料被第三方竊取。

書店被清空

2016 年 3 月 4 日，《蘋果日報》記者發現，失蹤的書店總經理李波回港當日，店內的政治書籍也被清空，地面飾櫃內的書版亦被人搬走。

書店的寒蟬效應

失蹤事件令不少作者、出版社、印刷廠、書店等行業擔心被中華人民共和國政府追究，拒絕出版政治禁書。

股東獲獎

2017 年 4 月 20 日，股東桂民海因在捍衛言論與出版自由上的貢獻，獲頒瑞典安娜波利特科夫卡亞獎 (Le prix Politkovskaya)，時任中華人民共和國外交部發言人陸慷拒絕對此回應。

遷至台灣開店

2019 年 9 月 5 日，林榮基於群眾募資線上平台 flyingV 發起名為「銅鑼灣書店｜台灣重啟｜為自由的靈魂而開」募款計畫，募款啟動近 20 個小時就達成新台幣 280 萬元的目標，最終共募得新台幣 597 萬多元。2020 年 4 月 21 日，林榮基在臺北中山捷運站附近的咖啡廳用餐時，遭到兩名男子潑漆。林榮基表示，昨天接獲律師函，聲稱接受 3 月初註冊的「銅鑼灣書店有限公司」委託，要他不得使用「銅鑼灣書店」名稱，今天就被人潑漆，很明顯就是恐嚇要我不要開書店。4 月 22 日，警方逮捕涉案的 3 名嫌犯；同天有一名自稱愛國同心會、中華統一促進黨成員，在陸委會的貼文下留言恐嚇林榮基「這只是我們對你的第一次警告，搞死你分鐘的事」。4 月 25 日，銅鑼灣書店在臺北市中山區南京西路重新開幕，中華民國總統蔡英文送花祝賀，當局動員 300 名警力防止有心人士滋擾。

蔡英文造訪書店

2020 年 5 月 29 日，中華民國總統蔡英文造訪書店，表達「撐香港」立場並發表談話，她甫入書店便親筆寫紙條支持港人，內容寫道：「自由的台灣撐住香港的自由」。她稱，要感謝林榮基在過去到現在這段期間對於香港人權、自由民主的堅持，也代表台灣人表達歡迎之意。林榮基則說，「我要謝謝台灣的朋友，謝謝蔡英文總統」，並向蔡英文表達他對香港現況的憂慮，期望她會有實際的行動來支持港人。

店內書籍排放狀況

此書店以書店門口為分界，左邊是關於中國大陸黨內政治鬥爭、官場八卦等側重娛樂的書籍，而右邊則是較具知識性的政治書籍。而其中再按中國當代發展的歷史，將相關的書籍按時序排放。



內容

圖集


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店內部分中國大陸禁書列表
香港銅鑼灣皇冠假日酒店（英文：Crowne Plaza Hong Kong Causeway Bay）為香港島銅鑼灣的一所酒店，由爪哇集團擁有、並為洲際酒店集團特許經營酒店，於 2009 年開幕，是香港第一間皇冠假日酒店。香港銅鑼灣皇冠假日酒店樓高 28 層，設有 263 間客房，包括 10 間套房。



擁有者

香港銅鑼灣皇冠假日酒店由爪哇集團全資擁有。爪哇集團於 1956 年創辦，1973 年在香港上市（港交所：0251）。爪哇集團積極投資及開發房地產業務，迄今已於本地和海外先後發展超過 200 個項目，繼有酒店、住宅、商業及工業等類型，遍佈香港、中國、澳洲、加拿大、印尼、日本、紐西蘭及英國等地。集團亦有其他酒店及旅遊項目，包括澳洲大堡醮 Lizard Island Resort。



客房及套房

香港銅鑼灣皇冠假日酒店設有 263 間客房和套房，浴室設有浴缸及雨淋式花灑。所有客房及套房均坐享都市或跑馬地馬場景致。



餐廳及酒吧

酒店設有天月、鮨一魂、Giacomo、Club @28、御寶軒（第三方經營）及 Marble Japanese French Kappo（第三方經營）。

「Giacomo」義大利菜 / 咖啡廳位於地下；「天月」日本餐廳、「鮨一魂」壽司料理及「Marble」日法割烹料理餐廳位於一樓；「御寶軒」位於二樓；酒吧「Club @28」設於酒店 28 樓頂層，與頂樓露天游泳池相連。



酒店設施


* 28 樓頂層露天游泳池

* Pavilion 空中庭園

* 健身中心

* 商務中心服務



交通

港鐵：


* █港島綫：銅鑼灣站

酒店位於銅鑼灣禮頓道，毗鄰香港賽馬會跑馬地馬場及紀利華木球會。由酒店步行至時代廣場 (香港) 及希慎廣場需時 5 分鐘，至銅鑼灣崇光百貨需時 10 分鐘；前往香港會議展覽中心的車程需約 10 分鐘。酒店距離香港國際機場 40 公里，乘坐的士需時 45 分鐘、乘坐港鐵（轉乘機場快綫）需時 60 分鐘。



外部連結


* 香港銅鑼灣皇冠假日酒店官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 洲際酒店集團 - 香港銅鑼灣皇冠假日酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Marble Kappo 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 御寶軒官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考
銅鑼灣皇悅酒店（英語：Empire Hotel Causeway Bay）位處於香港銅鑼灣永興街 8 號，毗鄰港鐵天后站和維多利亞公園，是泛海酒店集團旗下的酒店。由日本籍室內設計師 Koichiro Ikebuchi 設計，酒店於 2009 年 4 月開業，共提供 280 個房間。設施包括餐廳、商務貴賓廳、游泳池、水療室及停車場。



意外

2013 年 7 月曾發生錶房跳掣事件，酒店 6 樓電錶房突然冒煙發生火警，過百住客跑到街上等候救援。



相關條目


* 港島皇悅酒店

* 尖沙咀皇悅酒店



參考



外部連結


* 官方網站
銅鑼灣站（英語：Causeway Bay Station）是港鐵港島綫的鐵路車站，位於香港香港島灣仔區東角軒尼詩道與記利佐治街地底，於 1985 年 5 月 31 日啟用。



車站構造

樓層

大廳

銅鑼灣站設有三個大廳，分別是位於銅鑼灣廣場第一期地底的西大廳；位於東角中心、金堡中心與黃金廣場地底的東大廳；以及位於時代廣場地底的南大廳，並各設有售票機、八達通增值機、客務中心等設施。三個大廳只設有付費區通道連接。

現時，銅鑼灣站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、咖啡店、書店、花店、銀行及速遞等零售業及其他服務商店。此外，銅鑼灣站也有不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機等。另外，港鐵於南大廳及東大廳的非付費區各設有 2 部「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。

在網際網路服務上，現時銅鑼灣站大廳及月台均設有免費由電訊盈科提供的 Wi-Fi 熱點。同時，港鐵公司於西大廳的付費區內設有「iCentre」免費上網服務設施。

月台

銅鑼灣站設有一組側疊分離式月台。1 號月台（港島綫往柴灣）位於上層（L2 層）；而 2 號月台（港島綫往堅尼地城）則位於下層（L5 層），兩個月台並已裝設全高式月台門。而月台層暗挖通道亦曾進行翻新工程。

另外，車站至灣仔站之間設有一條渡綫，以便作特別的車務調動。

連接西、南大廳及兩個月台的通道

值得注意的是，，車站西大廳被分為兩層。然而連接西大廳的電扶梯位置與 2 號月台並非處於同一水平，乘客還要沿著斜道徒步方可到達 2 號月台。

另外，由於連接時代廣場的 A 出口與南大廳是通車後多年才興建，因此連接南大廳的人行地下道須遷就西大廳與位於下層的 2 號月台連接。也因為連接南大廳的人行地下道是位於兩個月台樓層之間，並打破以往地下車站「離站往上走，乘車往下走」的概念，故往返南大廳及位於上層的 1 號月台的乘客亦因此需要特別留意上落樓層。

由於連接 2 號月台及西、南大廳的行人通道過於陡斜，故港鐵公司亦官方建議有需要人士使用設有電梯設施的東大廳進出車站。

出入口



利用狀況

銅鑼灣站位處於香港香港島灣仔區銅鑼灣，是一個重要的居住、上班、購物、服務、休憩、娛樂和消閒的地區，鄰近設有時代廣場、崇光百貨、希慎廣場等的大型購物商場。因此車站的人流極高，每天均有不少乘客使用車站。

此外，由於車站鄰近跑馬地馬場，故此每逢在跑馬地馬場舉行賽事的賽馬日，有不少馬迷會使用該站往返馬場，為車站帶來了額外人流。而銅鑼灣站亦鄰近維多利亞公園，部分乘客會經車站往返維園。

銅鑼灣站是港鐵系統中最繁忙的車站之一，與旺角站相同，平均每日乘客量超過 31 萬人次。



接駁交通



歷史

命名及啟用

銅鑼灣站在規劃時原擬稱為「跑馬地站」（Valley Station），需要注意的是，車站實際上位於東角。從地理而言「銅鑼灣」原本為一處海灣，大約位於興發街、維園道及電氣道一帶，但原有的海灣已因多次填海而變成現今的維多利亞公園；過去維園周邊更設有銅鑼灣警署及銅鑼灣裁判司署，傳統上的銅鑼灣其實在現時的天后站附近，在規劃興建地鐵時銅鑼灣站本來也計劃選址於此，但正和香港很多地區一樣，也因為地區發展、鐵路站的命名及選址而影響周邊地區發展。對於很多遊客甚至香港人而言，現時已經很少人提起東角此地名。

車站於 1985 年 5 月 31 日隨港島綫通車而啟用，而車站東大廳承建商為 Marples Ridgway－LTA 聯營；而西大廳則由青木建設負責興建；另外位於渣甸街的 F 出口則由禮頓建築（亞洲）有限公司興建。

增建往崇光百貨出入口

增建 A 出口及南大廳

在銅鑼灣站興建時，其實早已規劃於車站南面開設另一個車站出入口，方便乘客通往跑馬地馬場一帶，但基於興建難度問題，因此在 1985 年通車時，車站只設有東大廳及西大廳。

直到九龍倉落實於銅鑼灣電機廠舊址興建時代廣場，南大廳以及接駁月台的人行地下道同時興建，並在 1994 年伴隨時代廣場落成而啟用，而連接南大廳（時代廣場 A 出口）的行人通道由熊谷組負責興建。另外，南大廳上方設有緩衝層，而緩衝層上方則為時代廣場 B2 層商場。

在原來的規劃上，緩衝層是設有兩條直接的樓梯連接地面，出口分別位於羅素街（時代廣場鐘樓下）和勿地臣街（時代廣場近霎東街出入口，實際位置有以『地鐵宋』金屬字體標示『銅鑼灣站』並附有港鐵商標站牌），但考慮到人流走向，前地鐵公司與時代廣場改變原先規劃，並通過電扶梯和樓梯將緩衝層人流先帶到 B2 層商場，再於 B2 層以三條電扶梯連接地面。而原本的兩個出入口則被改為緊急出口用途，事實上這兩個出入口自建成以來從未被常規使用過。

地下商店街（已擱置）

政府與港鐵公司曾研究《銅鑼灣站地下行人通道計劃》，擬擴建並翻新現有的東大廳，發展地下商店街，貫穿軒尼詩道以及怡和街一帶的地底。同時新大廳將興建 5 個新出入口，藉以疏導銅鑼灣區地面及車站大廳的繁忙人流，工程預計在 2012 年完工。工程完成後，原有的 E 出口將會被取消及拆卸。但直至 2011 年，計劃未能成事。而直到 2019 年，政府已經不再提及「地下街」計劃，換言之銅鑼灣地下街計劃相繼告吹。

地下行人通道

據《星島日報》在 2008 年 10 月的報導，政府計劃在全長約 150 公尺的勿地臣街地底（A 出口）開闢一條行人通道，以打通港鐵銅鑼灣站至跑馬地馬場的「地下經脈」，以緩減前往跑馬地的市民在堅拿道人車爭路造成之傷亡個案。惟至今尚未成事。

反修例期間事件


* 2019 年 9 月 8 日香港人權與民主祈禱會期間，有防暴警員在運轉中電扶梯上追捕示威者，至少有 6 人被捕。有人雙手被綁上索帶，亦有人後頸受傷，需要接受治理。

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事故

列車車門脫落

2021 年 12 月 2 日傍晚尖峰時間，一列往堅尼地城方向的港島綫列車於駛進銅鑼灣站 2 號月台時，因管道內有廣告燈箱的組件移位，當列車與廣告燈箱撞擊時有列車車門被撞至掉落路軌，事件中無人受傷。受事故影響，中區及灣仔等地的多個公車站及電車站也出現冗長的排隊人潮。直到 2022 年 1 月 27 日，事故調查報告指出由於路軌旁廣告燈箱未有鎖緊而引致事故發生。而在出事列車的前一班列車第 3－8 卡車身亦出現輕微刮痕。


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註釋



參考資料



外部連結


* 港鐵公司－銅鑼灣站街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司－銅鑼灣站位置圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司－銅鑼灣站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港銅鑼灣維景酒店（英語：Metropark Hotel Causeway Bay Hong Kong），原名維景酒店（英語：Metropark Hotel），為香港灣仔區的一間四星級酒店，位於銅鑼灣銅鑼灣道 148 號，鄰近港鐵天后站，樓高 33 層，共提供 266 間客房。

酒店於 2002 年開幕，由香港中旅集團旗下的維景國際酒店管理有限公司管理，超過七成客房均面向維多利亞港及維多利亞公園，得以飽覽醉人海景。酒店鄰近多個旅遊觀光點及購物中心，如銅鑼灣崇光百貨、時代廣場及連卡佛等。



設施

酒店設健身中心和桑拿房。而頂層有室外泳池和按摩池，可享維多利亞公園和維多利亞港美景。而 1 樓和 2 樓為 Vic's 酒廊和繽紛維苑餐廳。

此外，酒店設有 24 小時免費寬頻（Wi-Fi）上網、健身室、桑拿、商務中心、多功能廳、醫務室、停車場等設施。



服務

酒店服務方面，酒店提供托兒服務、即日洗燙、租車服務、外幣兌換等服務，另外，酒店更提供免費穿梭巴士服務往返灣仔香港會議展覽中心及往銅鑼灣購物中心。



國安署臨時總部

因應 2020 年 7 月 1 日生效的《港版國安法》，2020 年 7 月 8 日香港成立國安署，酒店於 2020 年 7 月 8 日起全面交予國安署作臨時總部之用，並暫定完全停止對外業務半年，以待國安署覓得永久總部。酒店官網顯示其正進行內部維修，而其訂房網站亦無法預訂房間。而公署開幕禮將會在 7 月 8 日早上 7 時進行，附近路面亦會被封閉。國家安全事務顧問駱惠寧、駐港國安公署署長鄭雁雄、兩名公署副署長李江舟及孫青野、特首林鄭月娥及三名司長，紀律部門首長等高官，先後乘坐車輛進入大樓出席開幕儀式。


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揭幕禮

國安公署總部位於銅鑼灣銅鑼灣道，附近以民居，學校為主。警方於開幕儀式前 12 小時封閉一段銅鑼灣道，放置警方路障及築起水馬，並於附近一帶包括中央圖書館門外佈防，整個封鎖區域有上百名警員、10 多部警車、爆炸品處理車輛及警犬協助執勤，駐守及巡邏。香港獨立媒體引述灣仔區議會主席楊雪盈批評警方安排擾民。她認為警方只在不足 24 小時前通知巴士改道及封路措施屬「相當倉卒」，阻礙鄰近居民上班上學。

另外，香港獨立媒體引述位於國安公署總部對面，有皇仁書院學生表示，開幕禮龐大的警力對附近居民及學生造成滋擾，出入極不方便。

《大公報》社評認為，儀式於早上七時開始，大多數市民還在睡覺。而儀式結束後已清走水馬，方便附近學校上課，認為此舉是「細微處見精神」、「反映國安公署對香港民情的關懷」。

《蘋果日報》指，政府新聞處未有事前向傳媒預告會有揭幕儀式，亦未有事前查詢那些傳媒機構「做 pool（香港傳媒界術語，指擔當各傳媒的唯一拍攝代表）」，或交傳媒自行抽籤決定，有違一般做法，《蘋果日報》形容事件「較特殊」。據《蘋果日報》了解，《蘋果日報》、《明報》及《南華早報》的攝影部均沒有就是次「做 pool」的安排獲通知或諮詢。

揭幕禮傳媒區與國安公署相距約 100 米。即使有大批記者於國安公署通宵守候，最後只有《星島日報》、《文匯報》及《新華社》等約 3 至 4 間傳媒獲准近距離拍攝，其餘記者只能在傳媒區側面拍攝揭幕禮。《蘋果日報》指傳媒區離揭幕禮現場過遠，在場大部份記者「一個字也聽不到林鄭月娥的致辭」，要待儀式完成後超過 2 小時才收到特首林鄭月娥的致辭講稿。因此《蘋果日報》認為採訪自由受到限制。

居民隱私問題

楊雪盈指，區內居民普遍擔心國安公署的設備會侵犯隱私，未知會否被監察。位於國安公署當區的灣仔區議會天后選區區議員陳鈺琳稱。她擔心國安人員及警員站崗的位置與民居過近，距離不足半米，會對區內居民生活構成無形壓力。

另外，公署外的閉路電視能夠觀望皇仁書院校內，有學生憂慮校內活動會被監察，打擊學術自由。

《大公報》社評認為，部份市民對國安公署心存疑慮是「不足為奇，但完全沒有必要」，指非建制派大肆「妖魔化」國安公署，因為只有對國家安全有威脅的人才會畏懼國安公署。

選址過程

楊雪盈及陳鈺琳均表示，事前未獲通知國安公署在區內落戶。灣仔區議會愛群選區區議員羅偉珊亦質疑地政總署未有諮詢區議會。

灣仔區議會軒尼詩選區區議員顧國慧指根據《北角分區計劃大綱圖》，維景酒店本屬「住宅」用途，認為應先向城規會申請改劃為「政府、機構及社區」用地。

屋宇署載有私人樓宇圖則的「百樓圖網」內國安公署的圖則資料被刪除。署方稱是圖則版權擁有人認為該圖則屬「藝術作品」，故反對公開作品，但同集團的其他酒店資料仍在「百樓圖網」。本土研究社成員黃肇鴻擔心土地資訊慢慢會成為國家機密而不再公開。

而規劃署及地政總署則均稱國安公署做法在規劃及地契下均無違限制。

遷出

2021 年 2 月 27 日，《南華早報》引述消息指，中央駐港國安公署將遷出該處，但拒絕透露搬遷時間、原因及未來新址。



圖集


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鄰近


* 維多利亞公園

* 銅鑼灣天后廟

* 浣紗街

* 中華遊樂會

* 大坑蓮花宮

* 香港中央圖書館

* 皇仁書院

* 柏景台

* 英皇道

* 香港崇光百貨

* 銅鑼灣時代廣場

* 連卡佛

* 跑馬地馬場

* 香港大球場

* 香港遊艇會

* 香港會議展覽中心

* 金紫荊廣場

* 山頂

* 香港海洋公園



交通



參考資料



參看


* 香港酒店列表

* 中央人民政府駐香港特別行政區維護國家安全公署

* 港中旅酒店有限公司

* 香港灣仔維景酒店

* 香港九龍維景酒店

* 香港旺角維景酒店

* 澳門維景酒店



外部連結


* 香港銅鑼灣維景酒店（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
銅鑼灣總站（英語：Causeway Bay Terminus）是一個位於香港香港島灣仔區銅鑼灣富豪香港酒店附近，屬於香港電車的電車總站。該站為灣仔區兩個電車總站之一，只提供前往石塘咀總站的電車路線服務。銅鑼灣總站的編號為 4。

本站與「邊寧頓街」為電車系統中，相距最近的鄰接車站之一，只有數十公尺的距離，連總站軌道與西行主軌的交匯道岔都落在「邊寧頓街」分站旁邊的行人過路處範圍中。



車站結構及設施

本站只是以一個位於怡和街旁的迴圈構成，該迴圈只適用於由西面而來的電車調頭。

由於迴圈後部較為狹窄，以及大部分電車開門時閘門會向外露，部分在排在第二個位置的電車下車的乘客均不能擠到電車之前，只能等待電車移前或越過花圃離站。



以本站為總站的路線


* 銅鑼灣→石塘咀

* 銅鑼灣→堅尼地城

* 銅鑼灣→上環（西港城）



歷史

1904 年香港電車通車時，名為「銅鑼灣」的電車總站已開始使用，位置近大坑道底部，即現址，為一迴圈，旁邊更設有有蓋候車間設置在迴圈旁邊。迴圈以東的是單線往筲箕灣，直至 1947 年英皇道重建完成後才改為雙線。戰前更有有蓋候車室設置在迴圈旁邊。

1953 年北角電車總站啟用，取代了舊銅鑼灣總站迴圈，舊銅鑼灣總站迴圈軌道在 1955 年拆除，但保留渡線供電車倒叮。

1966 年，政府交通調查組建議電車公司加開銅鑼灣班次，以應付由中環前往怡和街的客量。2 月 19 日，自動集電杆轉向裝置啟用，不需要依賴人手將集電杆轉向，但大量倒叮仍然造成擠塞。為解決問題，就只好重建迴圈總站。

現時的銅鑼灣電車總站在 1967 年啟用，迴圈半徑較以往的大（因此需先左轉再橫越兩條主軌），以便拖卡電車使用。為了興建電車總站，「樂聲迴旋處」需停用。從此，禮頓道及高士威道的汽車不能直接前往怡和街。



增設配電站

銅鑼灣霎東街電車廠被重建為時代廣場後，由於當時的電車公司和時代廣場皆由九龍倉集團持有，所以時代廣場的地庫設有供電車公司租用的配電站，將電力公司供應的高壓電降壓及調整至電車使用的 550 伏特直流電，但電車公司於 2009 年分兩階段被轉售給法國威立雅集團後，時代廣場於 2013 年決定收回在地庫的配電站自用，因此這個配電站需要重置。由於配電站必須靠近電車沿線才能發揮最佳效率，所以需分拆為兩個，重建後分別位於摩利臣山道的電車路軌旁及在高士威道的銅鑼灣總站迴旋處，因此在 2019 年，該站的迴旋軌道中央增設有貨櫃外觀的電車配電站。



未來規劃

香港電車有限公司被法國威立雅集團收購後，計劃一系列服務改善計劃。2010 年初，曾擬定在本總站及北角總站附近改建軌道以供西行電車調頭往東行，估計是在現時位於怡和街盡頭加設兩段彎軌以成類似港鐵輕鐵天逸站的雙三角交匯處，而本總站會成為雙向迴圈。現時所有離開銅鑼灣總站的電車，除倒叮外，必須前往上環或跑馬地方能調頭，但中區和跑馬地交通較為擠塞，會使東行班次不穩定。



參考資料



外部連結


* 香港電車 - 叮叮 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 接駁東西區行車　銅鑼灣北角設中轉站　電車增短程班次或加價 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），蘋果日報

* 香港鐵路大典 [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



鄰近設施


* 銅鑼灣站
銅鑼灣道（英語：Tung Lo Wan Road）是香港灣仔區的一條街道，位於銅鑼灣東部及大坑以北。路段東端連接英皇道、天后廟道、興發街及高士威道的路口，西端則連接怡和街、伊榮街、禮頓道及高士威道的路口。銅鑼灣道中段途經浣紗街和摩頓台等地、連接大坑道。

值得留意的是，大圍近曉翠山莊亦叫銅鑼灣，原因是那處在沙田未發展填海興建新市鎮前，是一銅鑼形灣畔。



歷史

銅鑼灣道是銅鑼灣未填海前的海岸線，屬於舊筲箕灣道的一部份，早於 1840 年代初期已存在。

1883 年，香港政府於銅鑼灣施工填海，並在海灣重新建造一條石堤路，即是現在的高士威道。從此車輛不再需繞經銅鑼灣道，而可直接經高士威道來往銅鑼灣及北角。「高士威」是英文 Causeway 的粵語譯音，意思為海堤，銅鑼灣道的英文名反而被音譯為 Tung Lo Wan Road，幸而兩條街道最接近的距離只有幾公尺的路口。

1935 年，英皇道落成，香港政府將筲箕灣道分成數段。其中位於銅鑼灣的一段，被命名為銅鑼灣道，名稱一直使用至今。



沿路著名地點


* 聖保祿學校

* 聖保祿醫院

* 聖公會聖馬利亞堂

* 香港銅鑼灣維景酒店（國安公署臨時總部）

* 皇仁書院

* 中華遊樂會

* 銅鑼灣 (摩頓台) 巴士總站



交匯道路（由西向東）


* 禮頓道

* 東院道

* 大坑道

* 摩頓臺

* 禮賢街

* 重士街

* 華倫街

* 布朗街

* 安庶庇街

* 浣紗街

* 禮賢里

* 高士威道



公共運輸



參考資料



參見


* 高士威道

* 告士打道

* 大坑火龍