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撫寧鎮，是中華人民共和國河北省秦皇島市撫寧區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫寧鎮下轄以下地區：

南望莊村、​白果樹村、​錢金莊村、​西街村、​北街村、​大李官營村、​小李官營村、​三里楊莊村、​東城貫村、​河潮營村、​渤海寨村、​張各莊村、​劉家溝村、​謝家溝村、​富金村、​西單莊村、​細河村、​棗園屯村、​西桃園村、​蘆峰口村、​魯莊村、​大陳莊村、​陳家園村、​大李莊村、​小李莊村、​興王莊村、​五里舖村、​朱各莊村、​邴各莊村、​程各莊村、​袁莊村、​田各莊前街村、​田各莊中街村、​田各莊后街村、​寒江峪村、​大灣子村、​李家堡子村、​曹家堡子村、​白家堡子村、​大山頭村、​小山頭村、​上莊村、​下莊村、​黃金莊村、​陳各莊村、​趙家莊村、​香營村、​前楊家營村、​後楊家營村、​鍾莊村、​吳官營村、​龍虎莊村、​英山河村、​崔家莊村、​賀莊村、​萬莊村、​王營村、​齊各莊村、​東吳村、​西吳村、​東新莊村、​高莊村、​劉莊村、​魏莊村、​上鋪村、​下鋪村、​陸莊村、​墳坨村、​政莊村、​紙房村、​楊洛木村、​楊莊頭村、​王家灣村、​舊縣村、​任各莊村、​范各莊村、​西徐莊村、​第九營村、​五各莊村、​池莊村、​馬莊村、​殷陳莊村、​西宋莊村、​滑石前村、​滑石後村、​後明山村和黃寶峪村。
撫州市，簡稱撫，古稱臨川，中國國家歷史文化名城，是中華人民共和國江西省下轄的地級市，位於江西省東部。市境北臨鷹潭市、上饒市、南昌市，西接宜春市、吉安市，南毗贛州市，東靠福建省三明市、南平市。地處武夷山脈西麓，南東西三面環山，地勢東南高，西北低。南部為雩山，中部為丘陵和河谷盆地，北部為鄱陽湖平原南緣。撫河自南往北縱貫全境，與黎灘河、宜黃河、崇仁河等匯合後注入鄱陽湖，市人民政府駐臨川區贛東大道。



歷史沿革

秦代屬九江郡。漢改九江郡為豫章郡。漢高祖五年（前 202 年），建南城縣。東漢永元八年（96 年），分南城置臨汝縣，縣治設在今撫州市，屬豫章郡。三國吳太平二年（257 年）建臨川郡，郡治設在臨汝縣。兩晉、南朝相沿。隋開皇九年（589 年）廢郡，取安撫之意置撫州，撫州從此定名。

唐朝屬江南西道。宋代分為撫州置建昌軍，屬江南西路。元朝改為撫州路、建昌路，另置南豐州，同屬江西行中書省。至正二十三年（1363 年），改撫州路為臨川府，不久易名撫州府。明洪武初，仍設撫州府、建昌府，南豐降州為縣，屬建昌府，均隸屬江西承宣布政使司湖東道。清代仍稱撫州府、建昌府，屬南撫建道。

民國三年（1914 年），全省劃四道分領八十一個縣，原撫州府、建昌府境內各縣隸屬豫章道。民國 15 年（1916 年）廢道，各縣直隸省政府。民國 21 年（1932 年）劃全省為十三個行政區時，原撫州、建昌兩府各縣分屬第五、七、八、十一行政區。

1949 年組建撫州分區，行政督察專員公署駐臨川市（今撫州市臨川區）。1950 年，改撫州分區為撫州區。1952 年，更名為撫州專區。1967 年，改名為撫州地區。1968 年，復稱撫州專區。1971 年，再度改為撫州地區。

2000 年 10 月，撤銷撫州地區，設立地級撫州市，原縣級臨川市改為撫州市臨川區。



地理

全境地貌概括為 「七山半水兩分田，半分道路和莊園」。



政治

現任領導

歷任領導

行政區劃

撫州市現轄 2 個市轄區、9 個縣。


* 市轄區：臨川區、東鄉區

* 縣：南城縣、黎川縣、南豐縣、崇仁縣、樂安縣、宜黃縣、金谿縣、資溪縣、廣昌縣

撫州高新技術產業開發區（原金巢經濟開發區）是撫州市設立的國家級高新技術產業開發區，東臨新區是撫州市政府設立的正處級派出機構。



人口

截至 2020 年 11 月，撫州市常住人口 3614866 人。

截至 2021 年末，撫州市常住人口 357.94 萬人，比上年末減少 3.60 萬人，其中城鎮常住人口 207.45 萬人。全年出生人口 3.25 萬人，出生率為 9.04‰；死亡人口 2.47 萬人，死亡率為 6.86‰；自然增長率為 2.18‰。全市常住人口城鎮化率為 57.96%，比上年末提高 1 個百分點。



經濟

經濟以農業為主。因為交通不便，工業發展緩慢，即在江西，亦屬落後地區。而受當地文化影響，第三產業也不發達。

主要支柱產業：糧食、紡織、食品工業和輕型汽車。



交通


* 鐵路：向樂鐵路、滬昆鐵路（經東鄉）、滬昆高速鐵路（經東鄉）、向莆鐵路

* 公路： 316 國道、 206 國道、 濟廣高速公路



重大事故


* 2010 年滬昆鐵路列車脫軌事故。在東鄉縣。亡 19 人，傷 71 人



文化

臨川文化是一種區域文化，它源遠流長，影響廣泛。農耕文化是其根本，科舉文化是其突出表現。撫州是國家歷史文化名城。

全國重點文物保護單位



歷史文化名鎮名村


* 中國歷史文化名鎮：廣昌縣驛前鎮、金谿縣滸灣鎮、

* 江西省歷史文化名鎮：宜黃縣棠陰鎮

* 中國歷史文化名村：樂安縣牛田鎮流坑村、金谿縣雙塘鎮竹橋村、金谿縣琉璃鄉東源曾家村、金谿縣合市鎮游墊村、金谿縣合市鎮全坊村、金谿縣琅琚鎮疏口村、金谿縣陳坊積鄉岐山村、樂安縣湖坪鄉湖坪村、

* 江西省歷史文化名村：樂安縣牛田鎮水南村、東鄉區黎圩鎮浯溪村、



教育

高等學校


* 東華理工大學

* 南昌大學撫州醫學院

中等專業技術學校


* 江西省中醫藥學校

高級中學


* 撫州市第一中學（原臨川中學）

* 臨川一中

* 臨川二中



名人



相關事件

2011 年 5 月 26 日，撫州市發生連環爆炸案，當天上午，位於市內的三處政府辦公地遭到炸彈爆炸襲擊。三起爆炸事件的攻擊目標分別為撫州市檢察院、臨川區政府大樓和及臨川區藥監局大樓，造成 3 死 5 傷。



注釋



參考文獻



外部連結


* 撫州市人民政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
撫州，可以指：


* 撫州 (隋朝)，隋朝時設置，在今江西省境

* 撫州 (遼朝)，遼朝時設置，在今河北省境
撫州可以指：


* 撫州 (古代)，中國古代行政區劃

* 撫州市，中國江西省所轄的地級市
撫州，中國古代的州。

遼朝時由秦國大長公主所建的頭下軍州。《遼史》無載。遼世宗長女耶律和古典和遼聖宗次女耶律巖母菫都曾受封為秦國長公主，是哪一位公主，已無從知曉。

金章宗明昌三年（1192 年）復置刺史，為桓州支郡，治所在柔遠縣。明昌四年（1193 年）置司候司。承安二年（1197 年）升為節鎮，軍名鎮寧，撥西北路招討司所管梅堅必剌、王敦必剌、拿憐術花速、宋葛斜忒渾四猛安以隸之。戶一萬一千三百八十。下轄四縣：柔遠縣、集寧縣、豐利縣、威寧縣。



參考資料


* 《金史 志第五 地理上》



外部連結


* 遼朝的頭下制度與頭下軍州 (3) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
撫州，中國古代設置的一個州，治所在今江西省撫州市。

隋朝開皇九年（589 年）廢臨川郡，設置撫州，取安撫之意，治所在臨川縣（今江西省撫州市）。唐朝屬江南西道。宋代分為撫州置建昌軍，屬江南西路。元朝改為撫州路，另置南豐州，屬江西行中書省。至正二十三年（1363 年），改撫州路為臨川府，不久易名撫州府。明太祖洪武初年，仍設撫州府，隸屬江西承宣布政使司湖東道。清代仍稱撫州府，屬南撫建道。中華民國建立，廢除撫州府。



刺史



注釋



參考資料


* 《中國行政區劃通史・唐代卷》

* 《唐刺史考全編》

* 《辭海》 連州
撫州東站是為滬昆客專杭長段在江西省東鄉區內設立的一個高鐵站點，位於江西省東鄉區亭子上村。撫州東站已於 2014 年 12 月 10 日投入運營。



車站結構

車站設 2 站台 4 線，其中正線 2 條，到發線 2 條，站台為兩個側式站台。站房建築面積為 6000 平方米。站房綜合樓為一層建築，局部兩層。

本站站台雨棚採用單柱實腹鋼框架結構，覆蓋面積為 8218 平方米。

本站區還將新建生產生活用房 1656㎡，新建派出所、警務區和崗亭房屋 778㎡。



歷史

撫州東站規劃時曾被命名為東鄉北站，站房建築面積為 3500 平方米。後經過撫州市政府的爭取，改名為撫州東站，並擴大了站房規模。



相鄰車站
撫州北站在江西省撫州市臨川區撫北鎮，是撫江線和昌福線上的一座客、貨運三等站，由南昌鐵路局南昌車務段管轄；距離的城區臨川區約 6 公里。



歷史

1961 年 8 月向樂線開始建設，1963 年 9 月江家到撫州北開始施工，年底鋪軌至撫州北。

1964 年 3 月開始工程臨時運營，11 月撫州北以南開始鋪軌；1965 年 10 月 16 日到 26 日南昌鐵路局進行驗收，11 月全線辦理臨時運營，12 月 8 日到 24 日辦理交接，1966 年 1 月 1 日正式交付運營。

1995 年為向樂線上的三等站，由上海鐵路局南昌鐵路分局管轄。

2003 年為向樂線上客、貨運三等站，由南昌鐵路局管轄，離向塘西 62 公里，距江邊村 60 公里。

2004 年為向樂線上三等站，由南昌鐵路局管轄；2006 年同。

2007 年 11 月 24 日向莆鐵路江西段開工，確認沿線將設撫州北站。

2008 年為向樂線上客、貨運三等站，由南昌鐵路局管轄；2012 年同。

由於新建的向莆鐵路經過撫州北站，因此本站需改造，2011 年 6 月 21 日改造工程開始；8 月 11 日車站主體封頂。

2012 年 7 月 31 日改造後的撫州北站正式啟用，向樂線也恢復運行。

2013 年 5 月 6 日向樂線為保證向莆鐵路聯調聯試停運，之後確認向樂線在向莆鐵路通車後不會恢復客運服務因此撫州北站也將停止客運服務。

2015 年為撫江線（原向樂線）和昌福線（建設時稱為向莆鐵路的大部分路段）上的客、貨運站，且為撫江線起訖站，由南昌鐵路局管轄。

2016 年南昌鐵路局重新公布了管內的車站等級，本站為三等站。



車站結構

新站房主體一層，高 12.43 米，總建築面積 999 平方米，只有一個側式站台靠著站房，站台有懸挑鋼架雨棚；車站總體覆蓋 2193 平方米。

向莆鐵路的建設時本站進行了改造，改造前車站規模為 2 站台 5 線，以站房起為：側式站台、股道、股道、島式站台、股道、股道、股道。

改造後原客運區域只有多條股道，而新客運區域相比原客運區域北移了近 700 米；由於向莆鐵路通車後撫州站將承當主要客運服務，因此本站改造後的規模為 1 站台 6 線，站台為側式站台，為低站台。



注釋



參考資料



鄰近車站


* 當前的鄰近車站

* 過去的鄰近車站
撫州聖若瑟堂位於中國江西省撫州市文昌橋東的靈芝山路，又稱聖約瑟大教堂，是一座大型天主教堂，始建於 1908 年，竣工於 1918 年。

建築風格採用哥德式，占地面積 3850 平方米，建築面積 2109 平方米，進深 62 米，寬 34 米，高 30 米，前後共有六座塔樓，正面為鐘樓，整個建築用青磚、紅石、白麻石精工砌築而成，色調明快，教堂內部有 58 根紅色科林斯式巨柱，頂高 15 米。教堂四壁有 14200 塊彩色玻璃花窗，最高的有 13 米多。

抗日戰爭時期遭日軍飛機轟炸。1951 年秋，美籍神父黃克愛被驅逐出境。1966 年文化大革命開始，教堂內祭台、神像全部被砸，先後被工廠、學校占用，建築嚴重損壞。1985 年 —1987 年修復。1987 年 12 月 8 日，舉行隆重的復堂儀式。



參考文獻
撫州地區是中華人民共和國江西省人民政府設立的地區行政專員公署。存在於 1973 年到 2000 年 6 月。



歷史沿革


* 1949 年 8 月，中國人民解放軍攻克贛南各縣，1973 年 2 月，撫州專區改為撫州地區。

* 1979 年 5 月，撤銷撫州地區革命委員會，成立撫州地區行政公署。

* 1983 年 8 月，廣昌縣劃歸撫州地區。1983 年 9 月，進賢縣劃入南昌市。

* 1987 年 8 月，撤銷臨川縣與撫州市，設立臨川市（縣級）。

* 2000 年 6 月 23 日，撤銷撫州地區和縣級臨川市，設立地級撫州市和臨川區，市人民政府駐臨川區。



參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
撫州玉隆萬壽宮位於中國江西省撫州市臨川區大公東路中段南側。2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。

玉隆萬壽宮建於明代，目前現存建築為清代，坐西向東，中軸線上依次有前庭、門坊、樂樓、前廳、旌陽祠和樓閣，縱長 94.5 米，占地面積 4205 平方米，左右兩翼以萬壽宮前南北向的甬道為界，前半部分兩側各有廂樓七間，後半部分南有火神廟、道長精舍。



參考文獻
撫州站位於江西省撫州市臨川區崇崗鎮（該鎮由金巢開發區代管），是昌福線上的一座客運二等站，由南昌鐵路局南昌車務段管轄。



歷史

2005 年 12 月對撫州站選址進行勘察。

2007 年 11 月 24 日向莆鐵路江西段開工，確認沿線將設撫州站。

2008 年 4 月 3 日撫州站開工；2009 年 12 月撫州站設計方案定下。

2011 年初站前廣場開工，2013 年 7 月基本完工。

2013 年 9 月 26 日與向莆鐵路一同啟用；通車初期每天停靠 37 趟客運列車。

2015 年為昌福線（建設時稱為向莆鐵路的大部分路段）上的客運站，由南昌鐵路局管轄。

2016 年南昌鐵路局重新公布了管內的車站等級，本站為二等站。



車站結構

車站設 3 站台 7 線，其中正線 2 條，到發線 5 條，站台為兩個島式站台和一個側式站台。站房建築面積為 12000 平方米。站房綜合樓為地上兩層。並設置站前高架和落客平台。

站房共有兩個檢票口，一層為一號口連接 1 站台，二層為二號口通過天橋連接 2、3、4、5 站台。



車站交通


* 高鐵 1 路：贛東大橋 - 火車站

* 高鐵 2 路：上頓渡 - 火車站

* 9 路：華潤萬家超市 - 火車站



其他

由於本站與福州站位於同一條鐵路線上，不少車次會先後經過這兩座車站，因此曾有人在購票或乘車時將兩站弄混而誤事。



注釋



參考資料



外部連結


* 向莆鐵路聯調聯試新聞素材之二：向莆鐵路重點工程



鄰近車站
撫州話即撫州贛語，亦稱為贛語撫州片，或稱之為撫廣片、撫州南城片，主要分布在江西撫河流域和福建省西北部。同贛語其它方言片相比，該片在語音、詞彙、語法上的一致性最強。



分布地域

撫州話主要分布在江西撫河流域和福建省西北部，包括撫州、臨川、崇仁、宜黃、樂安、東鄉、進賢、金溪、南城、黎川、資溪、南豐、廣昌以及福建的建寧和泰寧等 15 個市縣。



淵源

撫州話屬贛語，自上古至春秋戰國時期，撫州一直都是越人的活動地帶。秦漢以後，朝廷對江西進行了幾次移民，贛語遂逐步形成。撫州在春秋戰國時為百越之地，秦屬九江郡，漢屬豫章郡。東漢永元八年（公元 96 年），分南城西北境置縣。初名臨汝，因境內有臨水、汝水得名。三國吳太平二年（公元 257 年）立臨川郡，轄臨汝、南城二縣，隸屬揚州。晉元康元年（公元 291 年）屬江州。南朝梁普通三年（公元 522 年）析臨汝縣置定川縣。隋開皇九年（公元 589 年）改臨川郡為撫州。唐光啟三年（887 年）割據贛東的撫州人危全諷開始了撫州歷史上第一次修築城牆的工程，歷時三年才竣工。史料表明當時撫州的人口分布已相當密集。古贛語在吸收中原漢語的過程中，本身的語言特點也就逐漸成型。



主要特點


* 該片聲母的突出特點是透定二母今開口呼讀為 [h](金溪、樂安例外)；知三章組字除樂安讀 [ʈʂ]，[ʈʂʰ]，[ʂ]，廣昌、進賢讀 [ts]，[tsʰ]，[s]，[tɕ]，[tɕʰ]，[ɕ] 以外，撫廣片內的其他市縣都讀 [t]，[tʰ]，[s]；來母細音讀 [t]（南豐、廣昌、東鄉、進賢例外）。

* 韻母系統普遍保留了鼻韻尾 [-m]，[-n]，[-ŋ] 和入聲韻尾 [-p]，[-t]，[-k] 之間的對應或部分對應。[-t] 韻尾也有人標作 [-it] 或 [-iʔ]，[-k] 尾實際發音多為 [-ʔ]。

* 該片一般有六至七個調類，以七個為常見。七個調類的平、去、入各分陰陽，上聲一個調類。古全濁上聲字一部分或大部分字今讀陰平是該片的顯著特點。陰入陽入的調型同南昌等地正好相反，陰入低、陽入高。



分片

該片可分為臨川、南城兩個小片，範圍大致同撫州府、建昌府舊域相當。


* 臨川小片包括撫州市、臨川、崇仁、宜黃、樂安、東鄉、進賢、金溪。共同點是泥來洪音相混 (東鄉泥來洪細一般都不混)，來母細音讀 [t](東鄉、進賢例外)，莊組和精母洪音今讀 [ts]，[tsʰ]，[s](樂安、宜黃例外)。

* 南城小片包括南城、黎川、資溪、南豐、廣昌以及福建的建寧、泰寧。本小片江西境內各縣的共同特點是泥來不混，[n l] 為兩個獨立的音位，來母細音不讀 [t](南城、黎川例外)，莊組和精組洪音除資溪以外，今讀同臨川小片有明顯不同。有三種類型：南城、黎川讀 [ts]，[tsʰ]，[s]，南豐、樂安讀 [t]，[tʰ]，[s]，廣昌精組洪音讀 [t]，[tʰ]，[s]，莊組讀 [ts]，[tsʰ]，[s]。



撫州贛語音系


* 《臨川音系》為羅常培先生所作，主要發音人有兩個，其中黃森梁的讀音可以代表北鄉湖西村羅針區，游國恩的讀音可以代表東鄉瑤湖鄉。字彙材料以黃森梁的讀音為主，並拿游國恩的讀音作參證，凡黃游讀音歧異的地方各於表下分別註明。這兩位發音人的音系可以代表當時臨川北鄉、東鄉的一部分帶文一點的讀音。據了解這兩處不少字的實際讀音比上述兩位先生還要土一點，分尖團的情況規律性也要強一些。

撫州市音與《臨川音系》稍有區別，與現在的臨川縣城上頓渡音也有差別。上頓渡在 [i in im ip it iʔ] 6 個韻母中系統分尖團；[k kʰ ŋ] 不與齊齒拼合，市內 [kieu kʰieu ŋieu kie] 等聲韻組合，上頓渡都無 [i] 介音。這主要是因為描寫的音系分布地域不同。


* 《臨川音系》所記音系與陳昌宜《贛方言概要》所記撫州市音系聲母都是 19 個 (含零聲母)，韻母都是 73 個，其中 70 個韻母一樣 (所記音值有所不同)。《音系》有而《概要》無的有三個：[əi](只與聲母 [f] 相拼，《概要》併入 [i])，[ən](只與 [p ph m f] 相拼，《概要》併入 [un]) ，[uen](《音系》只收了「肱觥」兩個字)。《概要》有而《音系》無的也是三個：[ue][ei][m]，都用在口語裡。

下面是《臨川音系》對音值的幾條說明：

1. [u] 有時候後面好像隨著一個 [ʋ] 音。
2. [yεn][yεt] 里的主要元音聽起來有點像 [ø]，那是受了撮口介音 [y] 的影響所致。
3. [ə] 只見於 [əi][ən] 兩韻，在 [ui][un][ut] 三韻的主要元音和韻尾之間，實際也有這樣一個「音渡 (glide)」，為便利起見我們不把它寫出來。
4. 古宵蕭兩韻的字，游君讀作 [iau] 韻，黃君讀作 [iæu] 韻，微有侈弇的不同。例如「標」游讀為 [piau]，黃讀為 [piæu]。

下面是《臨川音系》和《贛方言概要》幾個韻母音值的對比，紅色字是韻母代表字，塗成綠色的韻母為《臨川音系》所記，塗成藍色的韻母為《贛方言概要》所記：

淹 / 葉：[ iεm/p][iem/p]；
森 / 涉：[e:m/p][em/p]；
焉 / 噎：[ iεn/t][ien/t]；
恩 / 哲：[e:n/t][en/t]；
淵 / 越：[ yεn/t][yon/t]；
歐：[ε:u][eu]；
妖：[iau][ieu]；
撫州路，元朝時設置的路。

元世祖至元十四年（1277 年）改撫州為撫州路。屬江西行中書省，治臨川縣（今江西省撫州市）。轄境相當今江西省撫州市、東鄉縣、資溪縣、崇仁縣、樂安縣、宜黃縣等地。下轄臨川縣、金谿縣、崇仁縣、樂安縣、宜黃縣等州縣。龍鳳八年（壬寅年，1362 年），朱元璋政權改為臨川府，不久改撫州府。
撫州高新技術產業開發區位於江西省撫州市，是 2015 月 2 月經國務院批准升級為國家高新技術產業開發區的高新區，面積 158.6 平方公里。



發展目標


* 1992 年 3 月：經江西省人民政府批准，建立撫州金巢經濟開發區。

* 2012 年 12 月：經江西省人民政府批准，撫州金巢經濟開發區更名為江西撫州高新技術產業開發區。

* 2015 年 2 月：經國務院批准，江西撫州高新技術產業開發區升級為國家高新技術產業開發區。



參考資料



外部連結

撫州高新技術產業開發區
撫市鎮是中國福建省龍巖市永定縣下轄的一個鎮，位於永定縣東北部，面積為 133 平方公里，常住人口約 2.9 萬人。



行政區劃

撫市鎮共轄 17 個行政村，分別是：

社前村、五聯村、中在村、新民村、撫溪村、橋河村、協興村、里興村、龍川村、華豐村、鵲坪村、五湖村、東安村、中湖村、基安村、溪聯村、貝溪村。



地理

撫市鎮位於永定縣東北部，博平嶺山脈東南端。東接龍潭鎮，南連古竹鄉、陳東鄉，西與湖雷鎮毗鄰，北與坎市鎮、培豐鎮相連。



交通


* 203 省道、606 省道



教育


* 永定縣撫市中學



旅遊景點

東華山，主峰高 1034 米，為永定縣「第一名山」。



名人


* 國家菸草專賣局局長姜成康

* 福建省省委常委、省政法委書記蘇增添



參考文獻



外部連結

福建龍巖永定縣撫市鎮
撫志鄉，是中華人民共和國湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫志鄉下轄以下地區：

撫志村、​那必村、​合作村、​吉鋒村、​打洞村、​新華村和山河村。
《撫慰金律師～把你的眼淚變成錢吧～》（日語：慰謝料弁護士〜あなたの涙、お金に変えましょう〜）是日本一部於 2014 年 1 月 9 日至 3 月 27 日播出的電視連續劇，該劇由讀賣電視台製作並在日本電視網「木曜劇場」首播。本劇主演為田中直樹。



劇情簡介



演出名單

袴田律師事務所

其他演員



劇集列表



製作團隊



參考資料

腳註

出典



外部連結


* 官方網站（日語）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《撫慰金律師》的資料（英文）

* 豆瓣電影上《撫慰金律師》的資料 （簡體中文）
撫挖重工，全稱遼寧撫挖重工機械股份有限公司，中國的一家工程機械製造商，前身是撫順挖掘機製造廠，主要生產挖掘機、履帶式起重機等。



歷史

撫挖坐落在中國東北工業重鎮遼寧撫順，其初創可以追溯到 1904 年，最初主營礦山機械維修。1948 年，中國共產黨占領撫順，接管該廠。1953 年，該廠定名為撫順重型機械製造廠，主要生產製造冶煉和軋鋼設備。1954 年，該廠生產出了斗容量為 1m3 的機械式單斗挖掘機，是中國生產的第一台挖掘機。1960 年，該廠的主要生產方向被調整為挖掘機，並改名為撫順挖掘機製造廠。曾經是原國家一機部、國家建委的國家重點大型機器製造和工程機械製造企業。

中國第一台人字牙刨，第一台 B-3 型 800—1200 米地質鑽探機，第一台一立方米挖掘機，第一台十二立方米挖掘機等均是由該廠製造的。該廠在中華人民共和國建國初期，對撫順、阜新、本溪三大礦區和鞍鋼恢復與發展做出了重要貢獻，與撫順鋼廠、撫順鋁廠、撫順電磁場、撫順發電廠、撫順石油一廠、石油二廠、石油三廠、撫順露天礦、撫順勝利礦、撫順老虎台礦及撫順龍鳳礦並稱撫順的「八大廠、四大礦」。

1970 年代，由於廠區因地下採煤而產生了嚴重的沉陷，經國家批准在撫順市順城區施家溝地區重建新廠。新廠建設工程曾是中國「六五」期間的重點建設項目，投資 1.63 億元，於 1986 年建成投產。1984 年，撫挖引進日立技術，開發出 QUY50 型 50 噸級液壓履帶式起重機，是中國的第一台液壓履帶式起重機。截止到 2010 年，該公司已擁有從 25 噸到 1250 噸多種型號的履帶起重機產品。

2003 年 12 月，撫挖被浙江寧波人徐楗元出資 1.06 億整體收購，轉為民營企業，並改名遼寧撫挖重工機械股份有限公司，徐楗元任首任董事長。2008 年 6 月，撫挖註冊成立全資子公司撫挖錦重機械有限公司，9 月收購了主營汽車起重機的破產企業錦州重型。



參見


* 徐工

* 三一重工



注釋



參考
撫松縣是中國吉林省白山市下轄的一個縣。縣政府駐撫松鎮。長白山機場建於縣境內。



歷史

清宣統元年十月二十日（1909 年 12 月 2 日），東三省總督錫良、奉天巡撫程德奏請，擬在長白山崗後設縣治。十二月初六（1910 年 1 月 16 日）旨准立縣，縣治在「雙甸子」，取名雙甸縣。宣統二年七月十九日（1910 年 8 月 23 日）更名撫松縣，隸於奉天省。



地理

撫松地處長白山腹心地帶，地勢東南高、西北低，境內最高處為長白山白雲鋒，海拔 2691 米，最低點是興參鎮兩江口，海拔 307.9 米，平均海拔 618 米。有東崗、西崗、北崗、龍崗（老嶺）四條山脈，都是百里以上的長白山支脈，呈東南 - 西北走向。屬寒溫帶濕潤氣候。氣溫自西南向東北遞減，年均溫 3.8℃。降水量充沛，年均 800 毫米。



行政區劃

撫松縣下轄 11 個鎮、3 個鄉，以及長白山保護開發區管轄的 2 個縣級行政管理區：

撫松鎮、​松江河鎮、​泉陽鎮、​露水河鎮、​仙人橋鎮、​萬良鎮、​新屯子鎮、​東崗鎮、​漫江鎮、​北崗鎮、​興參鎮、​長白山保護開發區池西區特殊鄉鎮、​長白山保護開發區池南區特殊鄉鎮、​興隆鄉、​抽水鄉、​沿江鄉、​泉陽林業局、​松江河林業局和露水河林業局。



資源


* 撫松是中國人參之鄉，有 440 多年的栽培歷史，是長白山人參的主產地，人參面積、產量均居全國之首。

* 撫松是礦泉水富集區，已探明的礦泉水水源地 56 處，水質優良，種類多樣，環境優越。



交通


* 201 國道過境。



參考文獻



外部連結


* 撫松縣人民政府
撫松仙人洞遺址，位於中國吉林省撫松縣松郊鄉馬鹿溝，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 1999 年 2 月 26 日。該文物保護單位由撫松縣文管所管理。

撫松仙人洞遺址的歷史年代為舊石器時代。



參考文獻
撫松工業集中區是中華人民共和國吉林省白山市撫松縣下轄的一個類似鄉級單位。



行政區劃

撫松工業集中區下轄以下地區：

撫松工業集中區虛擬社區。
撫松站，位於中華人民共和國吉林省白山市撫松縣，是宇松鐵路上的火車站，建於 2009 年，由瀋陽鐵路局管轄。



車站周邊


* 撫長高速公路



歷史


* 建於 2009 年。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
撫松路站是位於吉林省長春市朝陽區的一個輕軌車站，屬於長春軌道交通 3 號線。



車站構造

兩個側式月台，為地面車站。



歷史


* 2002 年 10 月 30 日 - 開通使用。



車站周邊

輕軌集團撫松路總部
撫松鐵路，又名臨江林業局森林鐵路，本線由鴨大線臨江〜煙筒溝支線 2.4 公里四人把 (二道站) 處分叉，曲折東北行，先後經黑松、鬧枝、大川、樺樹、石河、大橋，於柳毛工區東北進入撫松縣境，至吉林省白山市撫松縣的松江河站止，全長 67.3 千米，為單線非電氣化窄軌鐵路。其中起點至四人把站間長度 3.7 公里，為標準軌距換裝線。



線路

本線前身是始建於 1940 年的二道至漫江線路。由二道站至吉林省白山市臨江市樺樹鎮，全長 48.7 公里，由滿鐵通化建設事務所勘查設計，滿洲土木株式會社承包施工。

鋼軌每米 12.5 公斤，混砂道床，橋梁設計載重 21 噸，車站到發線有效長 150 米，路基寬度為 3 米。在 32.9 公里處建成長 600 米的斜面鐵路，坡度為 27.5‰，於坡口坡頂處設卷揚機一台，採用空車牽引、重車擰閘溜放辦法克服 100 餘米的高差。



歷史

滿洲土木株式會社於 1943 年在邊設計邊施工的情況下開工。在建成 3.7 公里標準軌距鐵路後，於 1944 年 7 月建成輕便窄軌鐵路 39.75 公里，到達西南岔車站。到日本投降時，建到樺樹車站。共使用建築費 493 萬元〔偽滿幣），沿線木造橋梁 22 座、長 520.5 米，其中軌束梁 2 座、81 米。木涵 102 座，435 米。在四人把、西南岔建成木造機車庫 2 棟，木造臨時站舍 6 棟。

1944 年建成投入臨時運營後，由於坡度大、曲線多，工程質量低劣，不斷發生列車脫軌事故，至日本投降時也未正式運營。

1945 年抗日戰爭勝利後，臨江人民政府利華林木公司接管了這條鐵路。

1948 年利華林木公司改為林業局，1949 年延伸 58 公里，至王明（魏家）車站。



相關路線

早在國有鐵路鋪設之前，臨江縣境內的三岔子和臨江五道溝，就先後鋪設了森林鐵路專用線。1916 年，在三岔子修築了轉角樓至小東岔溝掌 11.3 公里和城牆砬子至雙岔頭 8.84 公里的兩條官督民辦的森林鐵路，隸屬「運木局」。1917 年交付使用。無機車牽引，靠坡度滑行。1932 年拆毀。1934 年，鴨綠江采木公司將三岔子拆除的鋼軌運到臨江，1936 年在縣城東南老坡口至西小溝修築了 45 公里長的森林鐵路，1938 年全線通車，1950 年拆除。

三岔子林業局森林鐵路，紅旗至東風線由三岔子以北的紅旗站起，先北行，經躍進以北轉東北行，經衛星東北進入靖宇縣境內，至東風站止。全長 23 公里。紅旗至東風線始建於 1934 年，由利華采木公司三岔子分公司（三岔子林業局的前身）出資，修築的平車運材線（無機車牽引），1936 年全線通車。



參見


* 龍崗林區

* 渾白鐵路
撫松鎮，是中華人民共和國吉林省白山市撫松縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫松鎮下轄以下地區：

東北社區、​城北社區、​城南社區、​西關社區、​南關社區、​城內社區、​西關村、​南關村、​西川村、​馬鹿溝村、​中心街村、​狍子圈村、​夾信子村、​太安村、​久財村、​荒溝門村、​雞冠砬子村、​雙龍村、​前營村、​新安村、​撫生村、​清鄉村、​順江村和山東會村。
長長高速公路，是吉林省的一條高速公路，省高速編號為 S1，其中撫松至長春段原名撫長高速公路（原省高速編號為 S26），起點位於長春市，終點位於長白朝鮮族自治縣。



分段情況

長營高速公路段

全長 68.73 公里，於 1995 年 6 月開工，1997 年 9 月 10 日通車，人民大街出口改移工程全長 12.623 公里，起於自然村北側，向東改線偏移，沿規劃伊通河西側布線，終點止於亞泰大街 - 南四環互通立交的匝道終點，順接亞泰大街，於 2020 年 5 月 29 日開工，2022 年 10 月 14 日通車。

營松高速公路段

全長 249.762 公里，於 2007 年 10 月 25 日開工，營城子至撫民段於 2010 年 11 月 9 日通車，撫民至靖宇段於 2011 年 10 月 1 日通車，靖宇至花園口段於 2013 年 9 月 30 日通車，全線於 2015 年 9 月 29 日通車。

松長高速公路段

全長 113.26 公里，規劃中。



互通樞紐及服務設施列表
撫民鎮，是中華人民共和國吉林省通化市輝南縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫民鎮下轄以下地區：

北關村、​南關村、​青頂子村、​四平街村、​鋪板石村、​榆樹岔村和下集場村。
撫河是中國江西省東部的一條河流，注入鄱陽湖，因主要流經撫州而得名。古代又稱盱水、盱江、建昌江、武陽水和汝水。撫河曾經是注入南昌滕王閣處的贛江的，現在南昌老城區西側的撫河，青雲譜區西側的象湖以及南昌縣的岡上鎮、東新鄉、富山鄉境內的撫河故道就是當時撫河注入贛江的大致位置。



水系

撫河發源於廣昌縣驛前鎮血木嶺靈華峰，海拔 991m， 與石城縣、寧都縣相鄰，上游由千善港、長橋水、古竹港、尖峰港、頭陂港、石樑港、塘坊港等小支流匯合而成。向東北流經廣昌縣，再北流至南城縣、撫州市臨川區，在撫州市下源村附近納入宜黃水和寶塘水之前稱為盱江，之後稱為撫河。經豐城市、進賢縣、南昌縣之後分為兩支。右支入青嵐湖，左支流入金溪湖之後向北流經餘干縣，分兩支匯入鄱陽湖。

主要支流有：上游的長橋水、青銅港、瞿溪河、密港水、石咀水、九劇水、滄浪水等。中游的黎灘河、龍安水、茶亭水、桐埠水、金溪水、崇仁河、宜黃水。



水文

全長 312 公里，流域面積 1.58 萬平方公里。多年平均流量 483 立方米 / 秒。

目前流域內有大型水庫 2 座：幹流上的廖坊水庫、支流黎灘河上的洪門水庫。



參考文獻



外部連結


* 撫河流域 — 在 OpenStreetMap
撫牛子（日語：撫牛子／ないじょうし _Naijōshi_ \*/?）是日本青森縣弘前市的地名。



歷史

地名由來

來源不明。



注釋
撫牛子站（日語：撫牛子駅／ないじょうしえき _Naijōshi eki_ \*/?）位於青森縣弘前市大字撫牛子一丁目，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）管轄的鐵路車站。名稱來自於阿伊努語的「nay-ca-us」（在河岸群生的東西，即酸模）或「nay-ca-us-i」（河岸的地方）。

此站屬於奧羽本線的車站，但行經川部站往返五能線的列車也會停靠。



歷史


* 1935 年 4 月 15 日 - 車站投入運營。

* 1971 年 10 月 1 日 - 無人化改造。

* 1987 年 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為 JR 東日本車站。



車站結構

側式月台 2 面 2 線的地面車站。各月台之間以跨線天橋連結。

為弘前站管理的無人車站，設置有簡易自動售票機。

月台配置



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: ■奧羽本線

　
: □快速

　
: 通過

　
: ■普通

　
: 弘前－撫牛子－川部

　
: ■五能線（此站－弘前站間是奧羽本線）

　
: □快速（只限上行）、■普通

　
: 川部－撫牛子－弘前
撫琴站位於成都市金牛區北撫琴西路一環路口，是成都地鐵 5 號線的一座地下車站，因地處撫琴社區而得名。本站於 2019 年 12 月 27 日啟用。



車站結構

撫琴站為地下二層島式站台車站，站廳長度 70 米，站台長度 180 米，為兩柱三跨式結構。


* *



內裝與公共藝術

撫琴站為成都地鐵 5 號線 5 座重點藝術站之一。本站因位於相傳西漢文學家司馬相如彈琴的撫琴台附近，以漢代古典宮殿建築為靈感，採用暖色燈柱叢照明，同時立柱、欄杆、扶手等皆採用銅色，營造出漢代的古典氣質。

藝術牆

本站藝術牆以「鳳求凰」為主題，長 70 米，分為「相識相戀」、「相離相思」、「相愛相守」、「鳳凰于飛」四個章節，展示了司馬相如與卓文君在此地的愛情故事。該藝術牆靜態部分使用 360 塊白色大理石浮雕拼裝而成，總重量達到 30 噸；動態部分則使用四塊 LED 屏幕在各章節段落展演相關故事的影象化意境。藝術牆亦嵌入大量點光源來模擬火焰、螢火蟲和星辰，在燈光、浮雕與 LED 屏幕的結合下，該藝術牆能夠為過往市民提供動態的欣賞體驗。藝術牆設計人為《妖貓傳》美術指導陸葦。



出入口信息



鄰近車站
撫琴街道，是中華人民共和國四川省成都市金牛區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫琴街道下轄以下地區：

撫琴西北街社區、​西南街社區、​金魚街社區、​金琴路社區、​圃園路社區、​鐵路新村社區、​金沙路社區和光榮小區社區。
撫順礦務局職工工學院，簡稱撫礦工學院，是指一所經遼寧省人民政府批准、中華人民共和國教育部備案，隸屬於撫順礦業集團有限責任公司的成人高等學校。校址位於遼寧省撫順市新撫區略陽街 8 號，與撫順礦業集團技師學院（簡稱撫礦技校）合署辦學，在位於撫順市新撫區西十路 2 號的撫順礦業集團文體中心內還設有業大函授部。其前身可追溯到始建於 1956 年的撫順業餘煤礦學院(撫順煤礦業餘大學)。根據其官網顯示，該校辦學至今，已培養了近萬名大專以上畢業生，1980 年被授予全國成人高等教育先進學校，自 2001 年遼寧省開展成人高校辦學水平評估以來，連續兩次被評為遼寧省獨立設置成人高校優秀辦學單位。



歷史沿革

1956 年，撫順業餘煤礦學院 (撫順煤礦業餘大學) 創建。

撫順業餘煤礦學院 (撫順煤礦業餘大學) 撤銷。

1972 年，撫順礦務局工業學校創建。

1974 年，撫順礦務局工業學校升格撫順礦務局「七・二一」工人大學。

1979 年，撫順礦務局「七・二一」工人大學更名為撫順礦務局職工工學院。

1996 年，撫順礦務局黨校、撫順礦務局幹部學校、撫順礦務局安全培訓中心、撫順礦務局技工學校併入 (合署) 撫順礦務局職工工學院。


* 1950 年，撫順礦務局幹部學校創建。

* 1987 年，撫順礦務局安全培訓中心創建。
  
* 1995 年，撫順礦務局安全培訓中心併入 (合署) 撫順礦務局技工學校。

* 1952 年，撫順礦務局技工學校創建。

2003 年，撫順礦務局衛生學校併入 (合署) 撫順礦務局職工工學院。


* 1928 年，南滿洲鐵路資源委員會撫順炭礦病院看護婦養成所創建。

* 1946 年，南滿洲鐵路資源委員會撫順炭礦病院看護婦養成所更名為撫順礦務局資源委員會高級護產學校。

* 1949 年，撫順礦務局資源委員會高級護產學校更名為撫順礦務局總醫院衛生技術學校。

* 1958 年，撫順礦務局總醫院衛生技術學校併入阜新衛生學校。

* 1958 年，撫順礦務局總醫院衛生技術學校復校並更名為撫順市中心醫院衛生學校。

* 1959 年，撫順業餘醫學院 (第一分院) 創建 (合署)。

* 撫順業餘醫學院 (第一分院) 改建為撫順煤礦業餘醫學院。

* 1963 年，撫順市中心醫院衛生學校更名為撫順礦務局衛生學校。

* 1966 年，撫順煤礦業餘醫學院停辦。

* 1976 年，撫順煤礦業餘醫學院復校並更名為撫順礦務局醫學專科學校。

* 1979 年，撫順礦務局醫學專科學校撤銷。

2003 年，撫順礦業集團職業培訓中心創建 (合署)。

2004 年，撫順礦務局技工學校更名為撫順礦業集團高級技工學校。

2005 年撫順礦業集團高級技工學校更名為撫順礦業集團技師學院。



簡介

學院占地面積 82368.91 平方米（124 畝）。建築面積 32090.21 平方米。設有教學樓，實驗樓、實訓中心、實習工廠、辦公樓、學生宿舍樓，食堂、禮堂和體育運動場和體育館。學院擁有數控加工中心，數控工具機、逆變焊機、自動焊機、剪板機及自動化控制等先進的生產實訓和實驗設備 499 套，設有 20 個實驗室和 8 個多媒體教室。圖書館藏書近 12 萬冊，報刊雜誌 100 餘種。學院管理機構健全，黨政分設，設有 23 個行政科室。近幾年學院每年招進新生近 2500 人。截至 2016 年 5 月，學院各層次在校生總數達到 7488 人。



師資隊伍

學院現有員工 288 人，其中教師 116 人、教學管理 35 人，其中，文化技術理論課教師 76 人、實習教師 40 人，外聘理論和實習兼職教師 32 名。



專業設置

學院現開設的本科專業有會計學、法學、電氣工程及自動化、計算機科學與技術、機械工程及自動化、工商管理、土木工程、採礦工程、化學工程與工藝、機械製造及其自動化、測量。專科專業有數控技術 機電一體化 石油工程 經濟管理 計算機財務會計 機械設計與製造、計算機應用技術、煤礦開採技術、建築工程技術、電氣自動化技術、應用化工技術、計算機信息管理、機械製造及自動化。



知名校友


* 潘利國：曾任遼寧省副省長，瀋陽市市長等職，現任瀋陽市人大常委會主任。1979－1983 年撫順礦務局工學院地下採煤專業在職大專學習。



公共運輸

乘坐 11 路、108 路、109 路在撫礦技師學院站下車即是。



參考文獻
撫邊鄉，是中華人民共和國四川省阿壩藏族羌族自治州小金縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫邊鄉下轄以下地區：

糧台村、​營門村、​高卡村、​麥龍村、​莊房村、​段家山村、​菜園村、​先鋒村、​胥家山村和大坪村。
《撫邊雜錄》（越南語：_Phủ Biên Tạp Lục_），六卷，越南漢文史籍，後黎朝人黎貴惇撰。黎貴惇為後黎朝後期北方鄭主政權的著名官員及學者，1776 年，被任命為順化府協鎮，在任約半年，《撫邊雜錄》便是根據他任期內的見聞經歷及所得資料寫成，內容包括順化、廣南等地（約在越南中、南部）的史地、制度、人文、風土等等。《撫邊雜錄》對越南中南部歷史研究具重要參考價值，受到後世學界重視。



本書的編撰

《撫邊雜錄》的作者黎貴惇（生卒：1726─1784 年），越南後黎朝晚期北方鄭氏政權的官員兼學者，曾歷任國史纂修、翰林院侍講、陪訟（副宰相）、順化府協鎮等職。在文史方面，他著作甚豐，有《黎朝通史》（即《大越通史》）、《北使通錄》、《全越詩錄》、《桂堂詩集》等作品，《撫邊雜錄》亦是其重要作品之一。

本書的編撰，與當時越南政局有關。自 16 世紀晚期起，黎鄭政權統治越南北部，南方則由阮主割據，1771 年（景興三十二年）南方爆發西山阮氏兄弟起兵，鄭主聯合西山軍進攻阮主，並在 1775 年（景興三十六年）接管其治下的順化、廣南 (在越南中、南部) 等地。1776 年（景興三十七年），黎貴惇獲鄭主任命為「順化督視、協鎮撫」，與將領裴世達、阮廷棟等駐守順化，至同年農曆八月，因當地局勢未穩，「廣南未定、順化饑餓日甚，盜劫群起，遺民洶洶」，黎鄭政權有感難以派員留守，加上黎貴惇因病請回北方，鄭主便召回貴惇等人。

黎貴惇在順化任職的經歷，使他「熟知地勢民情」，黎鄭政權於 1777 年（景興三十八年）令他「校定順化兵民租賦額」。黎貴惇本人也明白這些管治經驗和資訊，有必要整理，1776 年，黎貴惇著手撰寫本書，在序文中談到自己關注如何「撫循百姓，安集一方」，早在任內便積極搜集和研究當地資料，「間因經歷山川，詢訪遺跡，尋閱舊例，蒐訪人才，隨筆記之，遂成卷帙」，於是寫成《撫邊雜錄》，以供「在朝之君子」（指黎鄭政權君臣）參用，並「留誌當年」，以作一部歷史紀錄。



篇幅

黎貴惇在《撫邊雜錄》裡，廣泛地敍述順化、廣南等地（在越南中、南部）的各個方面，包括歷史沿革、行政區劃、山川、城壘、治所、道路、津渡、公私田莊、田稅、官制、兵制、鎮營、稅務、巡司、人才、詩文、土產、經濟、政治、文化等等。全書篇幅見下：


* 撫邊雜錄序

* 卷一
  
* 順化廣南二處：開設恢復事蹟
  
* 順化廣南二處：府、縣、總、社、村、莊、寨名數

* 卷二
  
* 順化廣南二處：山河形勢，城壘治所，道路站驛

* 卷三
  
* 順化廣南二處：公私田莊、花洲數；徵收粟米舊例總數
  
* 順化廣南二處：鎮營諸司官屬職守、兵士舊例
  
* 順化廣南二處：人丁數額、閱選，各項揀選別數、分設軍校舊例總數

* 卷四
  
* 順化廣南二處：源頭、巡司、渡河、市渡稅例；金、銀、銅、鐵稅；艚運例

* 卷五
  
* 人才詩文

* 卷六
  
* 物產風俗
  
* 撫邊雜錄跋（吳時仕撰）



流傳及出版情況

據 20 世紀上半期的學者馮承鈞指出，當時《撫邊雜錄》在越南史館、內閣各有一本，河內學校有鈔本。另據臺灣中央研究院的「越南漢喃文獻目錄資料庫系統檢索」裡稱「今存印本二種，抄本六種」。現時越南國家圖書館藏有鈔本。其後有重印本出版，如南越時期的西貢特責文化國務卿府譯述委員會（越南語：Ủy Ban Dịch Thuật, Phủ Quốc Vụ Khanh Đặc Trách Văn Hoá）曾於 1972 年及 1973 年，先後將《撫邊雜錄》分成兩冊重印出版。越南語譯本方面，北越及統一後的越南，在 1964 年由越南科學出版社出版越譯本，由杜夢姜等翻譯，陶維英校訂）；1977 年開始出版《黎貴惇全集》時，亦將此書輯入。



評價

《撫邊雜錄》自問世時起，便受到世人高度關注。時人吳時仕為本書作跋，指出它敍事清晣，「粲然如指諸掌」，並從政治管理的角度，稱許它能滿足執政者需要，可靠它「籌畫於朝廷之上而措於千里之外」。中國學界有評論認為，本書對順化、廣南等地（在越南中、南部）的史地文化留下豐富資料，故此日後的阮朝國史館編纂《大南實錄前編》和《欽定越史通鑑綱目》時，有關中、南部資料多取自本書。學者於向東指出它對後來阮朝地誌的盛行有一定推動力，並為越南傳統史學進行了一次改良，對越南史學發展產生了較大影響。



引用來源



參考書籍及網絡資源



相關條目


* 黎貴惇

* 後黎朝

* 鄭主

* 阮主
撫遠市是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市代管的一個縣級市，位於黑龍江省東北部，地處黑龍江、烏蘇里江交匯的三江平原區域，與雙鴨山市接壤，與俄羅斯隔江相望。全縣面積 6262.48 平方千米，2013 年常住人口 12.6 萬。撫遠市地處中國陸地最東端，有「華夏東極」、「東方第一城」之稱。撫遠市位於東北亞經濟圈的中心位置，是中國東北地區重要的出境通道。



地理

撫遠市地處黑龍江省東部、佳木斯市東北部，黑龍江、烏蘇里江交匯的三角地帶，是中國最東部的縣級行政單位，也是中國最早見到太陽的地方。撫遠市西與同江市毗連，南與雙鴨山市饒河縣接壤，北與俄羅斯猶太自治州、東與哈巴羅夫斯克邊疆區隔江相望。地理坐標是東經 133° 40′ 08″至 135° 5′20″，北緯 47° 25′30″至 48° 27′40″。全市總面積 6262.48 平方千米，邊境線長 275 千米。撫遠市距離黑龍江省省會哈爾濱市直線距離約 650 公里，市政府所在地撫遠鎮距俄羅斯遠東第一大城市哈巴羅夫斯克（伯力）直線距離僅 40 千米，航道距離僅 65 千米。



歷史

清朝宣統元年（1909 年）在伊加嘎地方設綏遠州，隸屬臨江府管轄。

民國二年（1913 年）改綏遠州為綏遠縣，劃歸吉林省依蘭道所轄，民國十八年（1929 年）綏遠縣因與綏遠省重名，更名為撫遠縣，為祈使此地永遠安撫、平定之意。

2008 年 10 月 14 日，中俄雙方在黑瞎子島舉行了「中華人民共和國與俄羅斯聯邦國界東段界樁揭幕儀式」。同日，中華人民共和國外交部和俄羅斯外交部通過換文確認《中華人民共和國和俄羅斯聯邦關於中俄國界東段的補充協定》及其附件正式生效。兩國邊防部隊已開始按雙方勘定的國界線履行防務。

2011 年，黑龍江省確定五個省直管縣，該縣為首批試點的兩個縣之一，行政級別副地廳級，副處級以上幹部和財政權歸省直管，司法、人大和政協歸佳木斯市管轄。

2012 年 3 月 30 日，中華人民共和國黑龍江省公安邊防總隊在黑瞎子島舉行揭牌儀式，宣布設立黑瞎子島公安邊防執勤點。

2013 年 8 月 30 日，新華社新聞稱，因松花江黑龍江特大洪水，中國版圖最東端的黑瞎子島，自然地表已全部被洪水淹沒。

2015 年 7 月 3 日至 5 日，全中華人民共和國戶外運動嘉年華暨全國戶外運動休閒系列賽在黑瞎子島舉行，活動是國家體育總局登山運動管理中心重點推廣的品牌戶外運動項目。

2016 年 1 月，經民政部批准，撫遠縣撤縣設市。



人物


* 中華人民共和國開國第一任縣委書記孫慶文 (1920—1983)，祖籍安徽蕭縣，1937 年參加當地游擊隊，1938 年參加中國人民解放軍，同年加入中國共產黨，開國授銜少校，第四野戰軍炮兵團團長，戰爭年代多次參加保家衛國戰役，屢次負傷並被評為戰鬥英雄，戰爭結束後被上級派往撫遠縣繼續參加黨政工作。建縣初期，孫慶文帶領全縣人民屯墾戍邊，大力發展漁業生產，實施多勞多得制度。在當時，這一舉措大大促進了當地經濟發展，深受當地人民的愛戴。



行政區劃

撫遠市下轄 5 個鎮、5 個鄉：

撫遠鎮、​寒蔥溝鎮、​濃橋鎮、​烏蘇鎮、​黑瞎子島鎮、​通江鄉、​濃江鄉、​海青鄉、​別拉洪鄉、​鴨南鄉、​前哨農場、​前鋒農場和二道河農場。



交通


* 前撫鐵路撫遠站（2012 年 12 月 18 日開通）

* 撫遠東極機場（2014 年 5 月 26 日通航）

* 102 國道終點。

* 331 國道過境。



特產

撫遠黑龍江大馬哈魚魚子：中國地理標誌產品。



參見


* 黑瞎子島



參考文獻



外部連結


* 撫遠市人民政府入口網站
撫遠東極機場（IATA 代碼：FYJ；ICAO 代碼：ZYFY）是中國黑龍江省撫遠市的民航機場，距離撫遠縣城 23 公里，跑道長 2600 米，飛行等級 4C 級，按滿足 2020 年旅客吞吐量 26 萬人次、貨郵吞吐量 1430 噸目標設計。機場於 2014 年 5 月 26 日通航，中國南方航空公司運營往來黑龍江省省會城市哈爾濱的航班。



航點



參見


* 中國大陸機場列表
撫遠站位於黑龍江省佳木斯市撫遠市撫遠鎮，是前撫鐵路的終點站，2012 年 12 月 18 日投入運營，首發列車為開往哈爾濱東的 K7066 次。該站距前進鎮站 169 公里，現由哈爾濱鐵路局佳木斯車務段管轄，是中國鐵路最東端的客運站，其上行 9 公里處的撫遠東貨運站則是中國最東端的鐵路車站。截至 2015 年 11 月，撫遠站共接發 3 對旅客列車，分別前往哈爾濱東、佳木斯和瀋陽。



鄰近車站



參見


* 阿克陶站 - 中國最西端的鐵路車站

* 漠河站 - 中國最北端的鐵路車站

* 三亞站 - 中國國鐵系統內最南端的鐵路車站

* 三亞有軌電車 - 目前三亞有軌電車「建港路站」為中國所有軌道交通系統中最南端的車站
撫遠鎮，是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市撫遠市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫遠鎮下轄以下地區：

西山社區、​臨江社區、​新興社區、​中心社區、​城南社區、​新建社區、​紅光赫哲族村、​河西村、​石頭臥子隊和亮子隊。

 



交通

撫遠站：前撫鐵路的終點站。被稱為「東方第一站」。該站被一望無際的白樺林環繞。
通化－南雜木高速公路，簡稱通南高速、撫通高速、通沈高速，是吉林省與遼寧省的省級高速公路，起點在通化市區，在遼寧省新賓縣旺清門鎮與吉林省通化縣的下排村省界處，遼寧省境內 96.828 km，吉林省境內 45.677 km。



建設過程

吉林省境內的通化至下排段，於 2006 年 8 月開工，2008 年 9 月 30 日竣工，2008 年 10 月 6 日通車。建設時線路長度 45.544 km，工程總預算 16.72 億元。全線路 14 座大中橋總廠 2140 m，隧道 2 座總長 2829 m，互通 3 處，分離 5 處，天橋通道 24 處，服務區 1 處。

遼寧省境內路段於 2009 年 7 月開工，2012 年 9 月 26 日 11 時通車。建設 34 座大橋共長 9084 m，46 座中、小橋共長 1525 m，涵洞 67 道，互通式立交 6 座，隧道 12 座共長 6906 m，天橋 33 座共長 2720 m，通道 85 座共長 1622.5 m。徵用土地 9636.46 畝，其中耕地 6909.74 畝，拆遷房屋 24526 m2。投資總金額 447141.43 萬元，平均每千米造價 4741.99 萬元。



分省介紹

遼寧省

雙向 4 車道全封閉高速公路，行車速度 100km/h。路基寬度 26.0 m。

設置旺清門主線 (K90+557)、新賓 (K66+768)、永陵 (K49+025)、木奇 (K31+772)、上夾河 (K13+997) 5 個收費站和旺清門 (K91+008)、永陵西 (K48+663)、南雜木 (K4+604) 3 對服務區。

在 K0+890 處與瀋吉高速公路 (G1212) 經南雜木樞紐立交 (G1212 K76+220) 互通。在 K53+163 處與永桓高速公路 (S13) 經永陵樞紐立交 (S13 K0+000) 互通。

吉林省

通化市區至赤柏樞紐立交，長 4.696 千米，與 G11 鶴大高速（即通新高速）共線，設計速度 100 km/h，路基寬 32 米，六車道。

赤柏樞紐立交至吉遼省界下排，長 40.981 km，設計速度 80 km/h，路基寬 24.5 m，四車道，瀝青混凝土路面。橋涵荷載標準為公路 -Ⅰ 級，路面設計標準軸載為 BZZ-100，設計洪水頻率為 1/100。



參考資料


* 關於丹東至通化等高速公路通車事項的通告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 通化至瀋陽高速公路（通化至下排）吉林段工程情況
撫松 - 長白高速公路，簡稱撫長高速，中國國家高速公路網編號為 G1118，是鶴大高速公路的聯絡線之一，亦為長春 - 長白高速公路的一部分。全線位於吉林省白山市境內，起點位於撫松縣，終點位於長白朝鮮族自治縣，其中營松高速公路段於 2015 年 9 月 29 日通車，撫松至長白段全長 113.26 公里，規劃中。



互通樞紐及服務設施列表
撫長高速公路可以指：


* 撫長高速公路，撫松 — 長白高速公路，中國國家高速公路網的一條線路

* 長長高速公路，撫松至長春段原名撫長高速公路，吉林省的一條高速公路
撫順市第一中學簡稱撫順一中，是中國遼寧省撫順市的一所高級中學，創建於 1953 年。學校校名由郭沫若先生題寫。



歷史

1953 年，學校成立，為初級中學。

1956 年，學校變為完全中學。

1978 年，學校被確定為遼寧省首批辦好的重點中學。

1983 年，學校變為獨立高中。

2003 年，學校被評為遼寧省示範性普通高中。



參見


* 遼寧省 2003 年度示範性普通高中名單



外部連結

1. 撫順一中官方網站
遼寧省冶金職工大學，是指一所經遼寧省人民政府批准、中華人民共和國教育部備案，隸屬於東北特殊鋼集團有限責任公司的成人高等學校。原校址位於遼寧省撫順市望花區鐵嶺街 19 號。2007 年 9 月被教育部勒令停招，後於 2010 年 12 申請恢復辦學獲批，校本部設在位於大連市甘井子區金一街 56 號的大連東北特鋼職業技術學校內，並在該校內設有函授站。



歷史沿革

遼寧冶金職工大學前身可追溯到始建於 1950 年代的撫順業餘冶金學院。1979 年，撫順鋼廠職工大學創建，1986 年撫順鋼廠職工大學、大連鋼廠職工大學、瀋陽冶金職工大學、遼寧省冶金幹部學校（合署）合併組建遼寧冶金職工大學，1986 年 9 月 12 日經遼寧省省政府批准辦學，國家教委備案更名為遼寧冶金職工大學。現隸屬於東北特殊鋼集團有限責任公司。辦學以來相繼開設了鋼鐵冶金、金屬壓力加工、冶金機械設備、工業自動化、工業企業管理等 9 個專業，面向全遼寧省冶金工業系統招生，為冶金工業系統培養大批專業技術管理人才。1999 年至 2002 年，由於大連鋼鐵集團、撫順特鋼集團處於改制調整，下崗分流，機構精簡等因素的影響，學校停止招生。

2007 年 9 月 20 日，教育部網站公布該年因辦學條件達不到國家標準而被亮「紅」「黃」牌的成人高等學校名單。其中包括新光動力機械公司職工大學、遼寧省直屬機關職工大學、鐵嶺職工大學、遼寧冶金職工大學、遼寧輕工職工大學、新樂精密機器公司職工大學、撫順職工大學在內的遼寧省的共 7 所成人高校該年被禁止招生。2007 年 7 月遼寧冶金職工大學最後一屆畢業生畢業。

2004 年 9 月，經遼寧省人民政府批准，由中國東北地區原三個國有重點特殊鋼企業大連鋼鐵、撫順特鋼、北滿特鋼重組，成立了大型特殊鋼生產企業 —— 東北特殊鋼集團有限責任公司（簡稱東北特鋼集團）。隨著集團的快速發展，對冶金專業技術人才的需求愈加迫切，為滿足企業現代化生產和發展的需要，東北特鋼集團於 2010 年 12 月 20 日正式向遼寧省遞交了「恢復遼寧冶金職工大學辦學」的申請，2011 年 6 月 1 日，遼寧省教育廳批覆了其恢復辦學。



辦學條件

學校現開設冶金技術、材料成型與控制技術、機電設備維修與管理等 8 個專業，主要招生對象為東北特鋼技校學生及是東北特鋼職工，為東北特鋼集團等冶金工業系統培養專業技術工人及管理人才。學校占地面積 109044.4 萬平方米，建築面積 26380.45 平方米，圖書、閱覽室 394 平方米，現有圖書 5 萬 6 千冊，固定資產額 180.00 萬元，教學科研儀器設備資產值 60.00 萬元，截止到 2015 年 6 月，學校共招生近千餘名學生，在校生 406 人，專任教師數 41 人，其中副教授 5 人，講師 28 人，助教 8 人。



參考資料



外部連結
撫順職工大學，是指一所原為中華人民共和國教育部批准成立獨立設置的成人高等學校，校址位於遼寧省撫順市新撫區原丹鳳街 5 號，今撫順市總工會所在地。其前身可追溯到始建於 1962 年，後又於 1966 年停辦的撫順業餘工學院。1979 年，撫順業餘工學院復校並更名為撫順市工人業餘大學。1983 年 4 月 15 日經遼寧省人民政府正式批准更名為撫順市職工業餘大學。1997 年 8 月 9 日在撫順市工商局登記註冊掛牌，又更名為撫順職工大學。2007 年 9 月被教育部勒令停招。2013 年 6 月被教育部責令撤銷。



歷史沿革

1962 年，撫順業餘工學院創建。

1966 年，撫順業餘工學院停辦。

1979 年，撫順業餘工學院復校並更名為撫順市工人業餘大學。

1983 年 4 月 15 日，經遼寧省人民政府正式批准更名為，撫順市工人業餘大學更名為撫順市職工業餘大學。

1997 年 8 月 9 日，在撫順市工商局登記註冊掛牌，撫順市職工業餘大學更名為撫順職工大學。

2007 年 9 月，撫順職工大學被教育部勒令停招

2013 年 6 月，撫順職工大學被教育部責令撤銷。



師資力量

學校原開設有金融、法律、中文、現代文秘、計算機財務會計、機械製造工藝與設備、機電一體化、工業電氣自動化、計算機及應用、化工工藝、焊接工藝等專業。學校占地面積 600 平方米，校舍建築面積 4140 平方米，圖書館藏書 2.43 萬冊，固定資產額 152.74 萬元，教學科研儀器設備資產值 93 萬元，專任教師 28 人，其中副教授 10 人，講師 13 人，助教 5 人。



停招及撤銷

2007 年 9 月 20 日，教育部網站公布該年因辦學條件達不到國家標準而被亮「紅」「黃」牌的成人高等學校名單。其中包括新光動力機械公司職工大學、遼寧省直屬機關職工大學、鐵嶺職工大學、遼寧冶金職工大學、遼寧輕工職工大學、新樂精密機器公司職工大學、撫順職工大學在內的遼寧省的共 7 所成人高校該年被禁止招生。

2013 年 6 月，教育部向各有關省、自治區、直轄市人民政府發函，責令撤銷包括撫順職工大學等 39 所成人高校的建制。並要求有關省、自治區、直轄市妥善處理善後工作，確保學校建制撤銷工作的順利進行。撫順職工大學隨即被撤銷。



參考資料



外部連結
撫順石油化工公司職工大學，簡稱撫順石化職大，是指一所經遼寧省人民政府批准、中華人民共和國教育部備案，隸屬於國有特大型企業中國石油撫順石化公司的成人高等學校，於 1982 年 10 月 12 日在撫順掛牌成立，其前身可追溯到始建於 1950 年的撫順業餘石油學院。校址位於遼寧省撫順市順城區西葛一路 12 號的撫順石化公司教育培訓中心內。該中心內部設有 3 個培訓部、1 所黨校、1 所職工大學、1 所中等職業技術專科學校、7 所中小學和 1 個教育產業經營公司，共有教職工 800 多人，固定資產 7600 多萬元，教學樓面積 60000 多平方米。



歷史沿革

1950 年，撫順石油一廠職工業餘文化技術學校創建。

1950 年，撫順石油一廠職工業餘文化學校創建。


* 1956 年，撫順石油一廠職工業餘文化技術學校、撫順石油一廠職工業餘文化學校合併組建撫順石油一廠職工業餘學校。

* 1956 年，撫順石油一廠職工業餘學校（業大部）創建。撫順石油一廠職工業餘學校（業大部）併入撫順業餘工學院（其後參見撫順職工大學歷史沿革）。

1958 年，撫順石油一廠職工業餘學校改建為（撫順石油一廠、撫順石油學院）撫順業餘石油學院。

1963 年，（撫順石油一廠、撫順石油學院）撫順業餘石油學院（撫順石油一廠、撫順石油設計院）改建為（石油一廠、石油二廠、石油三廠、撫順石油設計院、撫順石油研究所、撫順石油煉廠建設公司、撫順石油學院）撫順業餘石油學院。

1966 年，撫順業餘石油學院停辦。

1982 年 10 月 12 日，撫順石油化工公司職工大學創建。

1983 年，撫順石油化工公司職工大學通過教育部備案。

1983 年，撫順石化公司職工中等專業學校創建（合署）。

2009 年，撫順石油化工公司職工大學停止招生。



參考文獻
撫順站（原名永安橋站），位於中華人民共和國遼寧省撫順市新撫區，是瀋撫城際鐵路上的火車站，始建於 1923 年，2008 年重建站房，2011 年 9 月 30 日新站房啟用營運，瀋陽鐵路局管轄。



車站周邊


* 聖凱倫遊樂園

* 蝸牛連鎖酒店公寓撫順萬達旗艦店

* 撫順萬達嘉華酒店

* 瀋撫農商銀行

* 撫順百貨大樓

* 中國郵政儲蓄銀行罕王商場支行

* 國美電器撫順店

* 萬家購物商場

* 撫順銀行中興支行

* 撫順市中醫院

* 撫順市育才小學

* 中國建設銀行撫順銀龍支行

* 中國工商銀行中央路支行

* 中國建設銀行撫順中央大街支行

* 中國工商銀行撫順分行中心支行

* 中國銀行新撫支行

* 中國工商銀行撫順南站支行

* 撫順銀行新撫支行

* 中國建設銀行新撫支行個貸部

* 丹霞購物中心

* 中國農業銀行新撫支行

* 撫順社會保險事業管理局醫院

* 中國農業銀行撫順市站前支行

* 中國農業銀行新撫支行

* 天朗國際廣場

* 家樂福天朗店

* 招商銀行撫順萬達支行



歷史


* 1923 年蘇撫鐵路啟用。

* 2008 年重建站房。

* 2009 年 7 月 30 日，瀋撫城際鐵路通車營運。

* 2011 年 9 月 30 日新站房啟用營運。

* 2014 年 12 月 10 日完成電氣化改造。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
截至 2019 年末，撫順市公路總里程 6911.4 公里，其中高速公路 330.1 公里。全年公路貨運量 5761 萬噸，貨物周轉量 1277295 萬噸公里。公路客運量 1965 萬人，下降 1.6%。旅客周轉量 105248 萬人公里，下降 1.9%。全市有公共汽車線路 79 條，長途客運線路 387 條。民用汽車擁有量 26.2 萬輛。擁有新（清潔）能源公交車 1007 輛。全市出租汽車巡遊車 4942 台，全年更新巡遊車 745 台；長途載客汽車 1359 輛，載貨汽車 19035 輛。



航空

瀋陽桃仙國際機場距離撫順市中心 40 公里。瀋陽桃仙國際機場共有三座航站樓，設計年旅客吞吐量 2500 萬人次，貨郵吞吐量 42 萬噸，其中 T1 航站樓建築面積 1.6 萬平方米，設計年旅客吞吐量為 180 萬人次；T2 航站樓建築面積為 7 萬多平方米，設計年旅客吞吐量為 606 萬人次；T3 航站樓建築面積 24.8 萬平方米，設計年旅客吞吐量為 1750 萬人次，現時，該機場三座航站樓總建築面積為約 33.4 萬平方米，設計年旅客吞吐量為 2536 萬人次。2017 年，機場旅客吞吐量為 1734 萬人次，同比增長了 15.9%，安全保障飛機起降 12.65 萬架次，同比增長 10.8%。截至 2017 年 2 月，桃仙國際機場的單日最高吞吐量為 53371 人次。



鐵路

高速鐵路

沈白客運專線是中國一條建設中連接遼寧省瀋陽市與吉林省延邊朝鮮族自治州的高速鐵路，設計時速為 350 公里。線路覆蓋 1500 萬人口。建設中的沈白高鐵是東北東部高速鐵路沈佳高鐵四段中的一段。

普速鐵路

截止 2021 年 1 月 9 日，途徑撫順北站的列車：K338，K7512，K7334，K7378，K7426，K972，K96

接駁瀋陽地鐵 1 號線

瀋陽地鐵 1 號線東延工程於 2020 年 12 月 26 日動工。屆時將實現十三號街站到世博園東到貫通。

接駁瀋陽有軌電車 5 號線

從瀋陽渾南奧體中心開往瀋撫示範區的瀋陽渾南現代有軌電車 5 號線（瀋陽有軌電車 5 號線），向東延伸至示範區的李石街，延伸後的有軌線路計劃將在明年 2 月初春節前投入運營。瀋撫示範區有軌電車東延工程建設從 2020 年 11 月啟動，工程與既有的瀋陽渾南有軌電車 5 號線「瀋撫新城站」預留道岔相銜接，向東沿瀋撫大道中央分隔帶敷設，共設置了站點 4 座，從西向東延伸的站點依次為旺力街站、中興街站、杏壇街站、李石街站 (終點)，線路全長 5.1 公里，平均站線間距 1.28 公里。2020 年底東延有軌線路和配套工程施工基本結束，4 處站點也都設置完成，站點都位於街路路口東西兩側，站點上的座椅、線路圖裝置、垃圾箱等也都就位。施工人員正安裝兩條線路之間的中央隔離帶，並對有軌站點的附屬監控、站名顯示等進行安裝。東延線路上所有路口也都實現了機動車輛按照信號燈指示正常通行。目前有軌電車 5 號線共有車站 25 座，行程距離 10.9 公里，加上東延後站點將達到 29 座。去年 3 月 1 日起，瀋陽渾南現代有軌電車實行了分段計費票務制度，票價由原單一票價 2 元，調整為 2 元起價、4 元封頂。有軌電車 5 號線東延在 2021 年 2 月開通運營後，瀋撫示範區境內接駁的公交車 107 路、108 路有望縮短運距，不再進入「瀋撫新城」輕軌站，將取消現有的「輕軌站公交站」停靠。計劃 107 路在有軌電車「旺力街站」附近設立站點，而 108 路換乘有軌電車可以在「中興街公交站」零換乘。109 路也將在李石街北增設公交站點，實現與有軌電車「李石街站」零換乘，將大大方便望花地區市民乘有軌電車出行。

瀋撫城際鐵路

參見瀋撫城際鐵路

撫順電鐵

參見撫順電鐵



公路

公路等級

撫順目前公有兩條國家級高速公路：G91 遼中地區環線高速公路和 G1212 瀋吉高速公路。兩條省級高速公路：S10 撫通高速公路和 S13 永桓高速公路。

改革開放以來，撫順公路運輸事業得到迅速發展。到 1992 年底，全市公路總里程達 2648 公里，晴雨通車裡程 1803 公里，黑色路面 411 公里，二級以上公路 68 公里，占總里程 2.6％，公路密度為每平方公里 24.4 公里。全地區 1096 個村屯，通公路的有 942 個，占村屯總數的 85.9％。全市 67 個鄉鎮，通柏油路的有 29 個，占鄉鎮總數的 43.3％。

與沈大、黑大公路相連接的瀋撫公路，加之 5 條省級公路，連接著撫順四周的 5 個市、10 個縣（區），形成撫順交通的「骨架」，109 條縣鄉公路和 10 條專用公路分布在全地區，形成一個內連遼寧、外延東北、縱橫交錯、四通八達的交通網絡。1973 年建成的全國第一條一級公路 —— 瀋撫公路，從 1991 年開始逐漸改建成為瀋陽過境繞城公路幹線。從撫順市中心南站經過瀋陽四環高速公路到瀋陽桃仙機場僅 47.2 公里，用時可達 1 小時。1992 年建成的國家二級公路施南線（順城區施家溝至新賓滿族自治縣南雜木），已成為撫順東部山區的交通中樞和經濟動脈。2018 年，遼中環線高速公路貫通，更是方便了居民的出行。

 
09 年前曾經有過撫順電鐵作為通勤線路，09 年該線的客運停運，19 年曾短暫以旅遊名義恢復。瀋陽有軌電車 5 號線延伸到李石街已經開工。

 

市內公交

撫順公交線路列表

瀋撫城際公交

由於瀋陽、撫順兩座城的市區距離很近，且兩市交流十分緊密，兩市的城際客運十分繁忙。2007 年 1 月，撫順長途客運有限公司與瀋陽喜來多客運公司合股組建的遼寧城際客運有限公司被遼寧省運管局許可為市際班車客運企業，運營瀋陽 - 撫順之間的「雷鋒號」城際公交線路。 2007 年 5 月 1 日，公交化運營的「雷鋒號」正式投入運營，初期開設了 3 條線路，票價 9 元。 2010 年 9 月 15 日起，「雷鋒號」改為無人售票，日均運送旅客已達 1.6 萬人以上。 目前雷鋒號有多條線路運營，瀋陽的主要站點包括瀋陽站、瀋陽北站、龍之夢樞紐站、珠林橋、馬關橋、農業大學、東陵公園、世博園等。撫順的主要站點包括撫順南站、石化大學、第七百貨、海城街、大官屯等，現行票價 11 元。

除此之外，瀋陽公交的 385 路可在皇家極地海洋世界與撫順公交的 37 路、79 路等線路實現無縫換乘；瀋陽公交的 386 路可在瀋撫新城有軌電車站與撫順公交 101 路、107 路和 108 路實現無縫換乘，且盛京通卡可在撫順公交使用。

 



參考文獻
撫順廣播電視台是撫順市一個廣播電視台之一，成立於 2011 年，其中，撫順電視台創辦於 1958 年，撫順人民廣播電台創辦於 1950 年。



歷史

電視台歷史


* 1958 年 —— 撫順電視台成立，是撫順市唯一一個電視台之一

* 1959 年 —— 撫順電視台進行試驗性播出，並與 1960 年春節開始播出

* 1959 年 10 月 —— 當時電視台台長李軍、公務室主任景維紳作為集體代表，在北京出席召開全國文教群英會

* 1962 年 —— 電視台被調整下馬

* 1963 年 9 月 —— 撫順電視台開始轉播遼寧電視台節目（4 頻道），對外稱撫順電視轉播台，十年動亂期間電視台停播

* 1981 年初 —— 更名為撫順教育電視台，開始轉播中央電視台節目（42 頻道），

* 1983 年 12 月 19 日 —— 經廣電局的批准，恢復撫順電視台，開播自辦節目（9 頻道）

* 1983 年 —— 開始轉播中央電視台第二套節目

* 1991 年 8 月 —— 成立撫順有線電視台，開播自辦節目

* 2001 年 8 月 23 日 —— 撫順有線電視台與撫順電視台整合，合併後的撫順電視台共 3 套電視節目

* 2011 年 —— 撫順電視台、撫順人民廣播電台合併，成立撫順廣播電視台

電台歷史


* 1950 年 6 月 —— 撫順人民廣播電台開播，是撫順最早開辦廣播電台之一

* 1962 年 —— 撫順人民廣播電台開始轉播遼寧人民廣播電台節目（AM1089），對外稱撫順中波轉播台

* 1984 年 —— 中波發射台開始轉播中央人民廣播電台第一套節目（AM540）

* 1991 年 —— 撫順新撫調頻轉播台開始轉播撫順人民廣播電台第一套節目（FM93.0）

* 1993 年 —— 撫順人民廣播電台交通經濟台開播，解決在撫順沒有調頻立體聲廣播歷史

* 1998 年 —— 遼寧省廣播電視傳輸發射中心 205 轉播台相繼轉播遼寧人民廣播電台第二套節目（FM89.5）

* 2003 年 —— 撫順人民廣播電台音樂台開播

* 2009 年 —— 撫順新撫調頻轉播台開始轉播中央人民廣播電台第一套節目（FM107.9）

* 2011 年 —— 撫順電視台、撫順人民廣播電台合併，成立撫順廣播電視台

* 2013 年 8 月 21 日 —— 撫順廣播電視台應急廣播試播（FM91.6）

* 2013 年年末 —— 遼寧省廣播電視傳輸發射中心 205 轉播台開始轉播中央人民廣播電台第二套節目（FM100.7）

* 2014 年 8 月 —— 撫順新撫調頻電視轉播台新增 FM90.1



電視頻道


* FSTV-1 新聞綜合頻道

* FSTV-2 公共頻道

* FSTV-3 雷鋒頻道

* 圖文頻道



廣播頻率


* 新聞廣播（AM684 FM93.0）

* 交通廣播（AM747 FM106.1）

* 音樂廣播（FM90.1）



曾經使用的頻率


* 音樂廣播（FM100.6）因受到 FM100.7 經濟之聲嚴重干擾，2014.9 該頻率停播，音樂廣播改為 FM90.1 播出

* 評書廣播（FM88.2 AM1143）2013.9 停播

* 應急廣播（FM91.6）2013.8.22 開播，2013.9 並機撫順新聞廣播，2013.10 停播



關於撫順電視台

撫順電視台創辦於 1958 年。現有 8 套電視頻道，覆蓋人口 141 萬人。



關於撫順人民廣播電台

撫順人民廣播電台創辦於 1950 年 6 月，是撫順市最早廣播電台之一，現有四套廣播頻率，全天播音 56 小時。



關於遼東網

遼東網是撫順市人民政府、撫順市公安局等多部門創辦網站，是撫順人自己的網站。



外部連結


* 遼東網

* 撫順廣播電視台官方微博
撫順 52 路公交車是由劉山站始發，開往劉山站的環路公交線路，是撫順唯一一條環西露天礦公交線路。配車數量在 17-20 台之間。



線路歷史

2001 年 6 月 6 日，撫順市展域交通客運公司成立，開通 42 路：劉山 -- 劉山。

2003 年 5 月，撫順市展域交通客運公司更名為撫順市永恆交通公司。

2006 年 2 月末，撫順市永恆客運公司將 42 路改為 502 路。

2009 年，永恆公司法人代表劉某因非法集資逃往美國，劉某的親屬尹恩雙作為投資人，將 502 路的車輛收購，後來發現，這些公交車屬於非正規廠家產品，質量極差。

而且，這批公交車運行存在極大安全隱患。僅 2011 年 10 月到 2012 年 3 月，就發生乘客輕微傷事故 7 起，車輛中途停止運行 179 起。有時候乘客能一腳把地板踩出個窟窿，有時候車輛行駛時突然出現方向失靈，特別危險。502 路因此被市民稱為「最破公交車」。

2013 年 4 月初，502 路車隊負責人於周平曾揚言停運，車隊稱「越干越賠，車況也不能保證乘客安全」。當時，有的公交車因為車身變形，車玻璃關不上，玻璃被用鐵條固定在窗框上；有的公交車車骨架變形，導致前擋風玻璃碎裂；所有公交車車身鐵皮都起翹、變形、生鏽，絕大部分公交車地板塌陷、座椅殘缺。4 月 13 日，於周平稱交通局與 502 路車隊要再進行溝通，502 路暫不停運。

2013 年 6 月，撫順市永恆客運公司將 502 路移交給撫順市公共汽車總公司運營。

2014 年 1 月，502 路更換為宇通 ZK6120HNG1 非空調 LNG 新車，同時路碼改為 52 路。

2016 年，52 路更換為宇通 ZK6120CHEVNPG4 非空調氣電混合動力公交車。



相關連結
54 路是由瀋撫新城站始發，開往天城街的一條公交線路，連通撫順三大區和瀋撫新區，是撫順市公共運輸有限公司所屬的最長公交線路。



線路歷史

1970 年，撫順市公共運輸有限公司開通 16 路：大官屯 - 李石寨。

1976 年 3 月 28 日，16 路「大官屯站」終點站延至「南站」。

1997 年，16 路「南站」終點站改為「樞紐站」。

1999 年，16 路「李石寨」終點改為「李石開發區」。

2003 年 5 月，撫順市展域交通客運公司更名為撫順市永恆交通公司，開通 54 路：南站 -- 李石開發區。

2006 年 2 月末，撫順市公共汽車總公司 16 路和撫順市永恆客運公司 54 路合併成 504 路：南站 -- 李石開發區，線路經營權歸撫順市永恆客運公司所有。

2007 年 5 月，504 路「南站」延至「市政府」，成為撫順最重要的公交線路之一，客流可媲美 15 路，並一度成為撫順客流最大的公交線路。

此後，504 路因彰武路路況及李石大集商販占路經營影響，不能繼續在彰武路上運行，開通了 504 路區間車：道北 - 海城。

2013 年 6 月，永恆公司的 504 路移交到撫順市公共汽車總公司。

2013 年 11 月，為了方便乘客出行，504 路道北到海城的區間車除了首班車 (6 點) 末班車 (18 點) 終點站為海城街，其餘班次終點站全部為南站。

2014 年 1 月，504 路更換為宇通 ZK6120HNG1 非空調 LNG 新車，路碼更改為 54 路。同時，由於彰武路達到通車標準，54 路恢復彰武路運營，54 路區間車縮短至海城街終點。每逢周四、周日李石大集，54 路則不走彰武路。

2014 年 11 月 1 日，54 路區間車更改路碼為 58 路。

2014 年 11 月 6 日，因三寶屯立交橋限高，54 路繞行李石街 - 瀋撫大道 - 育才街 - 濱河路 - 北鎮街 - 雷鋒路，不再走行新鋼、北厚地區。

2015 年 2 月，54 路再次調整，改走李石街 - 瀋撫大道 - 高新路 - 濱河路 - 北鎮街，不再走行瀋陽工學院、春華街。

2015 年，54 路更換為宇通 ZK6120CHEVNPG4 非空調氣電混動公交車。

2019 年 6 月，因三寶屯立交橋及砂石廠橋拆除，54 路改走瀋撫大道 - 春華街 - 濱河路 - 北鎮街。

2020 年 11 月 1 日，三寶屯立交改造工程完工，54 路回到原線行駛。

2022 年 3 月 20 日起，因撫順市對來自瀋撫改革創新示範區及瀋陽方向人員實施管控，54 路縮短線路至新鋼終點。

2022 年 3 月 23 日起，54 路改行月牙島地區。



線路爭議

2014 年前，54 路公交車配車約 30 台，發車間隔為 10 分鐘左右。2014 年更換為新車後，配車驟減至 14 台（全線 9 台，區間線 5 台），車隔拉長到 30-60 分鐘，已經無法滿足沿線市民乘坐需求。市民曾向撫順市城市交通客運管理處反映這一問題，但客管處並未回應這一問題。市民因此質疑客管處工作人員「怠政」。而 2014 年 7 月，54 路位於華茂街的場站被撫順市瀋撫新城公交巴士有限公司 109 路搶占，54 路被「趕出」公交場站。此事件體現出 54 路受到新城公交公司的打壓。而失去場站的 54 路客流、配車越來越少。2015 年末，54 路抽出 1 輛車為 605 路換車；2016 年，54 路抽出 2 輛車為 38 路換車。此時，54 路只剩 7 輛運營車輛。而隨著公交駕駛員短缺及車輛故障等因素，54 路只有 6 輛車在實際運營。2018 年 10 月，54 路抽出 1 輛車為 87 路換車。此時 54 路運營車輛只剩 6 輛。2018 年 12 月，54 路更是只有 5 輛車在路上運營。2019 年 11 月，因公交駕駛員已經較為充足，54 路從 83 路抽出 1 輛車，配車達到 7 輛。54 路已經沒有當年 504 路的風範。



相關連結
本條目介紹中華人民共和國遼寧省撫順市現有公交線路。

 



城區線路

含新撫區、順城區、東洲區、望花區和遼寧省瀋撫新區撫順片區經營的公交線路。
此區域共有 3 家公交公司，3 家公司共經營 83 條公交線路。

撫順市公共運輸有限公司

經營撫順市 1-89 路公共汽車及城鄉一號線共 65 條公交線路。

常規線路

撫順市瀋撫新城公交巴士有限公司

經營撫順市 101-109 路公共汽車共 7 條公交線路。

常規線路

撫順市恆信客運有限公司

經營撫順市 601-605 路公共汽車共 5 條公交線路。

常規線路



縣區線路

清原縣線路

新賓縣線路

新賓現有 2 條公交線路，但不能查明具體的走向。



參考資料



外部鏈接


* 撫順市公共運輸有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



備註
撫順北站，位於中華人民共和國遼寧省撫順市順城區，是瀋吉鐵路、瀋撫城際鐵路和沈白客運專線上的火車站，建於 1926 年，由瀋陽鐵路局瀋陽車務段管轄。



車站周邊


* 中國鐵通北站營業廳

* 朝陽銀行撫順分行

* 撫順市環境保護局

* 中國農業銀行撫順分行

* 中國郵政儲蓄銀行北站營業所

* 撫順縣人民醫院

* 交通銀行撫順河北支行

* 撫順銀行北站支行

* 中國銀行撫順北站支行

* 中國建設銀行撫順分行

* 中國電信新華大街營業廳

* 中國工商銀行河北支行

* 中國郵政儲蓄銀行撫順城營業所

* 中國郵政儲蓄銀行撫順市分行營業部

* 撫順銀行天豐支行

* 中國移動新華營業廳

* 中國農業發展銀行撫順市分行

* 撫順縣人民政府

* 中信銀行撫順分行營業部

* 撫順戰犯管理所舊址陳列館



歷史


* 建於 1926 年。

* 2008 年進行改造。

* 2009 年 6 月 26 日由撫順城站更名為撫順北站。



相鄰車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
撫順縣位於中國遼寧省東部，是撫順市下轄的一個縣。

值得注意的是撫順縣政府並不在撫順縣境內而是在順城區，這種現象極為少見。



歷史


* 明洪武二十一年在撫順設「撫順千戶所」，隸屬瀋陽中衛轄。後來，為女真貴族的「建州衛」占據。

* 清光緒二十八年（1902 年）劃承德縣東界為興仁縣，撫順屬興仁縣轄；光緒三十四年（1908 年）興仁縣移治撫順城，同時更名撫順縣。



地理

撫順縣大體是「七山一水半分田，半分道路和莊園」。處於低山丘陵向平原的過渡地帶。東、東南、東北地勢高，西、西南、西北稍平緩。中部為渾河谷地，境內山巒起伏，森林茂密。有渾河及支流黨河、社河、東洲河等；共有河流 51 條，總長 730 公里，年徑流量 5.6 億立方米。

屬溫帶大陸性季風氣候；年均溫 7.8℃，一月均溫－14℃，最低－35.2℃；七月均溫 24℃，最高 35.8℃；年均雨量 800 毫米，無霜期 162 天；年日照 2280 小時。



行政區劃

撫順縣下轄 4 個鎮、3 個鄉、1 個民族鄉：

石文鎮、​後安鎮、​救兵鎮、​上馬鎮、​馬圈子鄉、​峽河鄉、​海浪鄉和湯圖滿族鄉。



特產

三塊石大果榛子、撫順林下參、撫順遼五味子、撫順琥珀、撫順哈什螞：中國地理標誌產品。



參考文獻



外部連結


* 撫順縣人民政府
撫順（舷號：102）是中國的 07 型驅逐艦，為前蘇聯憤怒級驅逐艦。



歷史

1936 年 8 月 23 日在尼古拉耶夫造船廠（代號一九八廠）開始建造大部件，原名「熾熱」號（Ретивый，音譯名「列奇威」號）。鐵路運輸到符拉迪沃斯托克達爾扎沃德造船廠 (代號二〇二廠)，1938 年 8 月 20 日鋪設龍骨。1940 年 4 月 29 日下水。1942 年 8 月 26 日入役。更名為「堅決」號（Решительный，國內舊譯「果敢」號，音譯名「列什切內依」號）。1951 年 11 月 24 日至 1954 年 1 月 11 日在海參崴的達爾扎沃德廠大修。

1954 年 10 月 13 日駛抵青島，同月 24 日被命名為「撫順」艦（舷號 102），25 日正式服役。原舷號為 201。1969 年 5 月進行現代化改裝，將魚雷改裝成兩座雙聯裝 "上游" 反艦飛彈，成為飛彈驅逐艦。1974 年 10 月改舷號為 102。1989 年退役後被江蘇江陰的一家拆船廠買去拆成廢鐵。



參考文獻
撫順城，是指明清時期在今遼寧省撫順市境內修建的城池。



明代撫順城

明代撫順城位於渾河北岸高爾山下，現已無存，大體位置在今撫順北火車站西邊不遠之處。明王朝建城之後，命名為「撫順」。撫順自漢代設置行政機構後，數易其名，直至明洪武十七年（1384 年），才正式定名為撫順，並沿用至今。

洪武二十一年（1388 年），明朝在撫順置千戶所，屬瀋陽中衛。又在撫順以東的官嶺增設撫順關，並築遼東邊牆與邊堡。成化元年（1465 年），又於撫順城南馬驛設邊墩，以防患。成化四年（1468 年），由遼東副總兵韓斌主持重修撫順城。重修後的撫順城稍大於舊城，其周三里，護城河寬二丈，深一丈，開東、南、北三門，為當時撫順地區最大的軍事城堡及指揮中心，也是遼東地區重要的軍事前哨。

明正統十四年（1449 年），女真首領李滿柱，乘發生「土木之變」朝野混亂之際，率領 1 萬多人包圍了撫順城。明將魯全率守城將士誓死守城，最終擊退了李滿柱的進攻，這是明代撫順城最大的一次戰鬥。明萬曆四十六年（1618 年），努爾哈赤誓師伐明，親率大軍進攻撫順城。守將李永芳畏敵投降。努爾哈赤輕取撫順城。為防止明軍重至，努爾哈赤撤走時一舉焚毀城池。以撫順命名的這座古城興於兵亂，毀於戰火，共歷時 235 年。



清代撫順城

明萬曆四十六年（1618 年），努爾哈赤攻下撫順城，撤走時將城焚毀，一直到清康熙二十一年，康熙皇帝第二次東赴永陵謁祖時，撫順仍是一片荒涼。由於撫順是清王朝「開國立基」的「龍興聖地」，又是清朝皇帝謁永陵的必經之路，故從乾隆四十三年（1778 年）起，到乾隆四十八年（1783 年）止，用了六年時間，重新修築的撫順城。

清代撫順城的位置在明代撫順城南面，按現在的區劃是：西至寧遠街，東至新華街，北至永吉路，南至新城路。據《盛京通志》記載：城周圍共三里，有東、南、北三個城門。南門叫「嘉會門」，北門稱「廣潤門」，東門為「便門」。重新建城之後，城內商業隨之繁榮。商店、鋪店、手工業作坊遍布街市。較大型的店鋪有撫西絲布店、永和當鋪、福糧莊和一品位飯店。還有肉市、牲畜市、柴市等自由交易市場。成為遼東東部地區重要的農副產品交流市場和集市中心。

清道光九年（1829 年），清政府曾撥款對撫順城進行了一次大的維修。光緒三十一年（1905 年）日俄戰爭時期，撫順城遭大炮轟擊。「廣潤門」匾額被俄軍炮彈擊毀。光緒三十四年（1908 年），興仁縣改稱撫順縣，移治於撫順城。撫順城內工商業和居住中心逐漸移至渾河南岸的千金寨。此後，撫順城日趨蕭條，而城牆「嘉會門」則一直較完整存在。1950 年，為了擴建道路，將城牆全部拆除。



參考資料



外部連結
撫順城街道，是中華人民共和國遼寧省撫順市順城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

撫順城街道下轄以下地區：

高山社區、​興業社區、​北站社區、​鎖陽社區、​北關社區、​貴德社區、​天豐社區、​安怡社區、​盛隆社區、​新城社區、​永大社區、​民族社區、​永安社區和臨江社區。
撫順天價 USB 隨身碟事件，是指 2010 年 12 月，中國遼寧省撫順市財政局辦公室透過網上採購一批辦公用品，其中 USB 隨身碟一項被指定為 7 台市價約人民幣 2300 元的蘋果 iPod touch 4。此項採購專案經網友發帖曝光後，引起網路關注，因為 iPod touch 4 高昂的價格和其主要功能是娛樂，被網友戲稱「天價 USB 隨身碟」。撫順市政府於 12 月 21 日叫停此項採購，7 台 iPod Touch 4 被換成 1000 元左右的 USB 隨身碟。撫順財務局否認故意採購，稱是採購員業務不精。



採購經過

2010 年 12 月 15 日，撫順政府採購網發布了「撫政采 [詢價採購] 撫順市財政局辦公室 - 辦公裝置（編號：CG (X) 2010-0642） 」的招標公告，此次採購的單位是撫順市財政局辦公室，用途為辦公裝置，採購內容則包括了佳能印表機、電腦、印表機、隨身碟（USB 隨身碟）、錄音筆、行動硬碟等 6 類，其中 USB 隨身碟（編號：CG (X) 2010-064204） 一項被指定為「蘋果 iPod Touch 4 (32G)」，這次採購的最高限價為人民幣 4.99 萬元。12 月 17 日，撫順政府採購網上公布了此次採購的中標公告，撫順市聯強科技物資經銷處中標，中標總金額人民幣 49,678 元。iPod touch 是一款由蘋果公司推出的可攜式媒體播放器，主要以娛樂功能為主，雖然也用快閃記憶體功能，但一些人認為用它來當 USB 隨身碟是「殺雞用牛刀」，該採購被網友發帖曝光後，《南方都市報》的記者曾聯絡中標單位，中標單位稱，也不清楚財政局為什麼要採購 itouch4 當 USB 隨身碟。



調查改正

撫順市財政局辦公室主任李國強在接受記者採訪時，否認了「故意違規」，但承認這是採購人員業務不精導致的低階失誤。李國強說，年底財政局要做決算，從安全和保密的角度，要買幾個儲存量比較大、品質很好、經久耐用的專用 USB 隨身碟。但沒人買過這麼好的 USB 隨身碟，就諮詢了一下相關技術人員，有人推薦 iPod touch 4 符合要求，就申報了 iPod touch 4。而直接負責此次採購的李怡，在採訪時承認「自己失誤，沒有查。」李怡說，年底工作較多，供貨商推薦了此款產品，他沒有諮詢別人，也沒有上網查詢。李國強稱案發後財政局重新採購，並將 iPod touch 4 換成同等容量的新邦 Cenby F83，單價降到 1000 元，數量仍是 7 台，總金額降幅超過一半。此外，撫順市委、市政府 21 日表示，已組成由撫順市紀委和監察局牽頭，相關部門配合的調查組，將根據調查情況對此事「嚴肅處理」。



評論

此則政府的正規採購在網友中被傳為笑談。有網友認為採購「動機不純」，有年底突擊花錢和給領導和給員工謀福利的嫌疑。



參考文獻
撫順直轄市，中華人民共和國已撤消的直轄市。

1949 年時，中國大陸共設有 12 個直轄市，分別為：南京、上海、武漢（今武漢三鎮）、鞍山、撫順、瀋陽、本溪、西安、北平（今北京）、天津、重慶、廣州，除北平及天津外，皆為大行政區代管。

1952 年 11 月 15 日，鞍山、撫順、瀋陽、本溪等組建遼寧省，撫順成為省轄市，1954 年，旅大市也併入遼寧省。
遼寧輕工職工大學，是指一所原為中華人民共和國教育部批准成立獨立設置的成人高等學校，校址位於遼寧省撫順市東洲區南花園街 25 號，由撫順市政府主辦。其前身可追溯到始建於 1975 年的撫順輕工「七・二一」工人大學，2007 年 9 月被教育部勒令停招，2013 年 6 月被教育部責令撤銷，此後又進入在中國內地網絡上曝光的虛假大學名單之中，淪為野雞大學。



歷史沿革

1975 年，撫順輕工「七・二一」工人大學創建。

1980 年，撫順輕工「七・二一」工人大學更名為撫順市二輕局職工大學。

1982 年，撫順市二輕局職工大學通過教育部備案。

1985 年，撫順市二輕局職工大學更名撫順輕工職工大學。

1993 年，撫順輕工職工大學更名為遼寧輕工職工大學。

2007 年 9 月，遼寧輕工職工大學被教育部勒令停招

2013 年 6 月，遼寧輕工職工大學被教育部責令撤銷。



師資力量

根據其網站宣稱學校開設有有工業自動化、機械製造、衝壓專、塑料製品、模具專業、財務會計、服裝設計、美術、家具設計與製造等專業。校園占地面積 80000 平方米，校舍建築面積 16500 平方米，圖書館藏書 9 萬冊，固定資產額 1210 萬元，教學科研儀器設備資產值 480 萬元，在校專科生 37 人，專任教師數 75 人，其中副教授 9 人，講師 46 人，助教 20 人。



停招及撤銷

隨著成人高等教育的不斷發展，部分成人高等學校的基本辦學條件趨於緊張，管理不嚴。教育部要求有關學校及其主管部門高度重視，採取切實有效措施，加大投入，努力改善辦學條件，加強管理，保證成人高等學歷教育辦學質量不斷提高。遼寧輕工職工大學因辦學存在種種問題在 2006 年至 2008 年連續三年被教育部「亮紅牌」。按照有關規定，被確定為「紅」牌的成人高校不得安排招生；被確定為「黃」牌的成人高校應嚴格控制並調減招生規模。對其中連續 3 年被亮「紅」牌的成人高校，主管部門原則上應報請有關部門撤銷其建制。

2007 年 9 月 20 日，教育部網站公布該年因辦學條件達不到國家標準而被亮「紅」「黃」牌的成人高等學校名單。其中包括新光動力機械公司職工大學、遼寧省直屬機關職工大學、鐵嶺職工大學、遼寧冶金職工大學、遼寧輕工職工大學、新樂精密機器公司職工大學、撫順職工大學在內的遼寧省的共 7 所成人高校該年被禁止招生。

2013 年 6 月，教育部向各有關省、自治區、直轄市人民政府發函，責令撤銷包括遼寧輕工職工大學等 39 所成人高校的建制。並要求有關省、自治區、直轄市妥善處理善後工作，確保學校建制撤銷工作的順利進行。遼寧輕工職工大學隨即被撤銷。



虛假宣傳與媒體調查

遼寧輕工職工大學被撤銷之後，2013 年 7 月 22 日，中國內地教育服務網站上大學網製作成《第二批中國虛假大學警示榜》在網上正式發布，指出遼寧輕工職工大學其官網「www.lnqgedu.com」仍可訪問並正在日常更新和運轉，學校名稱與遼寧輕工職業學院相似，存在學校簡介抄襲四川科技職工大學的；校園新聞抄襲長沙職業技術學院、長春職業技術學院等高校的違規行為。

2014 年 7 月 2 日，《華商晨報》記者依照網上的學校名稱和所標註的地址南花園街 25 號來到撫順市東洲區南花園街實地走訪，了解到撫順市東洲區南花園橋沿路的居民幾乎沒人知道該校，在街道工作人員的指引下，找到位於一條十分不顯眼的小馬路邊的 25 號樓，發現學校所標註的地址其實是一座房齡 20 多年老舊居民樓。附近一位阿姨告訴記者，她聽說過這個學校，但地址不在這，而是在距離南花園中路約一千米的一塊荒地上，不過該校早在六七年前就已經拆了，「學校的校舍被拆除後，還曾有學生過來詢問，不過這兩年不像之前那麼多了。」

2015 年 5 月 19 日，經《瀋陽晚報》、瀋陽網記者多方調查發現，雖然遼寧輕工職工大學已經被撤銷一年多，但其相關招生廣告和信息仍在網絡上有殘留。記者嘗試登錄遼寧輕工職工大學官網，發現其官網已無法正常登錄。根據網上所留下的信息顯示，遼寧輕工職工大學地址位於撫順市東洲區南花園街 25 號。記者通過撫順朋友調查了解，撫順市東洲區南花園街確有 25 號，但只是一棟老舊居民樓，並沒有這所學校。隨後，記者撥打學校相關電話，結果發現一直沒有人接聽。記者根據調查，該校還曾在瀋陽市皇姑區崇山西路 1 號開辦瀋陽分校，主要經營成人教育。記者按對方所留電話核查，發現電話已成空號。該地址已成為另一家教育培訓機構辦公地。該培訓機構工作人員表示，沒有聽說過遼寧輕工職工大學瀋陽分校。同時記者還通過網絡查找發現遼寧輕工職工大學還曾開設過中專部，地址位於撫順市新撫區千金路四道街番外地 14-4 號。記者根據相關信息與中專部進行聯繫，始終無法聯繫上相關負責人。



參考資料



外部連結
撫順市圖書館是中華人民共和國遼寧省撫順市順城區一家圖書館，館舍面積 12000 平方米，館藏書籍 90 餘萬冊（2020 年），為國家二級圖書館。



歷史

撫順市圖書館成立於 1952 年，開館時名稱為撫順市人民圖書館，1954 年更名為撫順市圖書館。1963 年與文物隊合併為撫順市圖書博物館，1973 年分為兩館，撫順市圖書館恢復。1974 年 10 月搬遷至新撫區永寧路。1982 年成立撫順市少年兒童圖書館，由撫順市圖書館代管。1987 年，撫順市少年兒童圖書館獨立。1999 年，撫順市少年兒童圖書館併入撫順市圖書館，成為一個機構兩塊牌子。2001 年，撫順市圖書館搬遷至位於順城區渾河北路的新館大樓。2009 年，順市圖書館成為國家二級圖書館。2017 年搬遷至順城區長城街。



參考資料



外部連結


* 官方網站
撫順市場株式會社是在 1918 年 5 月 15 日成立於撫順滿鐵附屬地的從事市場運營和食品販售的日本法人。資本金為 2.5 萬日元，民間出資。每年 5 月、11 月決算。:68,69

1937 年，隨著滿鐵附屬地行政權由滿鐵轉交給滿洲國政府，撫順市場株式會社也從日本法人轉為滿洲國法人。

撫順市場株式會社在撫順有 2 座市場：位於千金寨的千金寨市場和位於新市街的中央市場。:21,22



中央市場

中央市場位於撫順東二條 36 番地。在 1918 年 6 月 12 日獲准設立，在同年 8 月 18 日開放。市場占地 103.84 坪（約 343 平方米），事務所和賣場建築占地 88.84 坪（約 294 平方米），為磚瓦平房，建設費用 7,763.27 日元。該市場販售鮮魚、鹽醃乾魚、水產製品、蔬菜、水果。市場收取手續費，鮮魚及相關製品手續費 11%，鹽乾魚、蔬果類手續費 10%。1936 年時有批發商 17 人，其中日本人 7 名，中國人 10 名。:112,113

附屬零售市場設立於 1926 年 9 月 1 日，占地 727.39 坪（約 2,504 平方米），有店鋪 30 家。:114

市場內有惠比壽神社。:256



千金市場

千金市場也稱千金寨市場，位於千金寨今町。該市場設立於 1920 年 8 月 8 日，占地 214 坪（約 707 平方米）。事務所和賣場建築占地 96 坪（約 317 平方米），為磚瓦平房，建設費用 9,805.82 日元。該市場的販售品目與中央市場相同，主要面向中國人。手續費較中央市場為低：鮮魚及相關製品為 10%，其餘為 8%。1936 年時有批發商 17 人，全部為中國人。:113,114

附屬零售市場設立於 1919 年 12 月 18 日，早於其批發部門。占地 5,444.01 坪（約 17,997 平方米），有店鋪 100 家。:114,115

千金市場位於撫順煤礦所在區域，為日本人所設立，但由於當時的排日、抵制日貨的風潮，日方與中國政府協商，最終該市場以中日合辦的形式運營。批發區域的批發商全為中國人，零售部分的員工也使用中國人。市場開設伊始，一部分中國人仍然以暴力阻礙其運營，日本人雇員會遭遇襲擊。:112



注釋



參考來源
撫順市第二（高級）中學，簡稱撫順二中，是中華人民共和國遼寧省撫順市的一間高中，是該省首批示範性高中之一，素有撫順「小清華」之美譽。

撫順二中是遼寧省重點高中協作校成員單位，撫順市教育局直屬學校。

現有南北兩個校區，南校區位於撫順市新撫區東公園街五路十四號，北校區位於撫順市順城區裕城路 34 號。另有分校一所，對外正式名稱為撫順鳳翔實驗學校，校址位於撫順二中南校區。



校史

撫順二中始建於 1923 年 2 月，原名撫順縣立初級中學校，校址在千金寨縣暑街第九小學東跨院。

1929 年 12 月至 1932 年 2 月易名為撫順縣立第一初級中學校，第二校址搬遷至千金寨後新市街西首邵家大院。

1933 年 2 月至 1937 年 12 月易名為撫順縣立撫西初級中學校。

1938 年 2 月至 1945 年 8 月易名為奉天省撫順國民高等學校，第三校址在撫順城北關桑圓。

1945 年 11 月至 1946 年 1 月易名為撫順市第一中學校，第四校址遷至望花瓢屯。

1946 年 2 月至 3 月 20 日易名為撫順市聯合中學校。

1946 年 5 月至 8 月易名為撫順市第一中學校。

1946 年 9 月至 1948 年 10 月易名為遼寧省立撫順工科職業學校。

1949 年 1 月至 1953 年 8 月易名為撫順市第一中學校，第五校址遷至東公園街。

1953 年 8 月至 1956 年 8 月易名為撫順市第二中初級學校，第六校址遷至東七路，工人文化宮西側。

1956 年 8 月至今易名為撫順市第二中學校，校址遷在撫順市新撫區東公園街五路十四號。



校區概況

南校區占地 90 餘畝，建築面積 2.5 萬平方米，有完整的教育、教學、實驗、體育、藝術教學環境，是申辦示範校時的場所，教學條件完備。

北校區校園占地 155 畝，教務區占地 76 畝，建築面積 3.25 萬平方米。現有 48 個全部多媒體裝置的教室和輔導室，4 個化學實驗室，3 個物理實驗室，2 個生物實驗室，4 個微機教室，還建有心理室、獨立的音樂、美術教室，也建成了教育電視台，並有圖書館、電子閱覽室投放使用。現有容納 700 餘人的報告廳一個，容納 240 人的階梯多媒體教室兩個。學校另有標準的 400 米塑膠跑道、塑膠操場。



校訓

崇德、博學、求真、創新 



校風

勤奮、求實、文明、健美



教風

科學、嚴謹、民主、奉獻



學風

勤學、好問、多思、求是



二中精神

追求卓越 永不滿足

 



參考資料



外部連結


* 撫順市第二中學首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
撫順市長城列表旨在列出中國遼寧省撫順市的長城牆體及附屬設施。

此列表是遼寧省長城列表的子列表。



參考文獻
撫順市雷鋒紀念館建立於 1965 年 8 月 15 日，位於雷鋒犧牲地 — 遼寧省撫順市望花區雷鋒路（原和平路）東段。



歷史

由雷鋒紀念碑、雷鋒墓、雷鋒塑像和雷鋒事跡陳列館 4 組紀念性建築物組成。館內有文物資料 400 多件，照片 140 多幅。

1979 年，雷鋒墓和雷鋒紀念碑成為遼寧省文物保護單位。



相關條目


* 雷鋒

* 長沙雷鋒鎮

* 湖南雷鋒紀念館
撫順戰犯管理所，位於中國遼寧省撫順市新撫區寧遠街，佔地面積 4 萬多平方米。原址是日本侵華期間，於 1936 年修建的一所監獄，1950 年 6 月中華人民共和國司法部根據毛澤東和周恩來指示，將其改為撫順戰犯管理所，關押中國抗日戰爭期間侵華日本戰犯共計 982 人、滿洲國戰犯 71 人和 354 名第二次國共內戰中被俘國軍將領的監獄。

1956 年 6 月至 1964 年 3 月間，在撫順戰犯管理所關押的日本戰犯被分期分批全部釋放回國。1959 年 12 月至 1975 年 3 月間，在此關押的滿洲國戰犯和第二次國共內戰中高級戰俘也被分期分批全部特赦。

1986 年 7 月 10 日，經國務院批准，「同意撫順戰犯管理所修繕完工後，作為戰犯管理所舊址，對外開放」。



被關押者

自 1945 年後，先後有 982 名日本戰犯、71 名滿洲國戰犯，以及 354 名中華民國國軍高級戰俘被關押在此。將日本戰犯和抗日將領關押在一起，是這個戰犯管理所一大特色，如：金子安次、土屋芳雄等。滿洲國戰犯中以溥儀最為著名，著名電影《末代皇帝》曾來此拍攝。

日本戰犯

在這 982 名戰犯中，日本軍隊系統的有司令官 2 名，師團長 5 名，旅團長 14 名，聯隊長 8 名，還有參謀長、大隊長、中隊長、分隊長以下武士 600 餘名；有行政系統的總務長官、次長、參議、憲兵、特務等。

其中有到處建立無人區的日軍 117 師團中將師團長鈴木啟久，在冀東和河南濬縣親自下令集體屠殺平民。製造多次血腥慘案的日軍 59 師團中將師團長藤田茂，在山西安邑縣屠殺 180 人。用毒氣毒死 400 多人的船木健次郎和 730 部隊支隊長木神原秀夫。日本陸軍中將，南京大屠殺的主犯之一佐佐木到一，1937 年被編入華中派遣軍第 16 師團步兵第三十旅團任旅團長，後任日軍第 149 師團中將師團長。參與了侵占上海的作戰和參與指揮南京大屠殺。在南京大屠殺中進行百人斬的野田毅和向井敏明便是佐佐木到一手下。他指揮所屬部隊一次就屠殺中國軍民 3,000 多人。師團長佐信之介、師團長齊藤美夫。

滿洲國國務院總務長官武部六藏，滿洲國總務廳次長古海忠之，舊日本帝國的陸軍中將，滿洲國成立時的關東軍參謀長，後任陸軍次官、近衛師團師團長、滿洲國參議府副議長橋本虎之助，參與殺害趙一曼的滿洲國警務指揮官大野泰治，謀殺趙尚志將軍的滿洲國員警署長田井久二郎。

滿洲國戰犯


* 愛新覺羅・溥儀（宣統帝）

* 毓嶦（末代恭親王之子）

* 榮源（溥儀之岳父）

* 愛新覺羅・溥傑（溥儀之弟）

* 毓喦（溥儀之嗣子）

* 毓嶦

* 潤麒（婉容之弟、韞穎之夫）

* 張景惠

中華民國國軍戰俘


* 劉嘉樹

* 蔡省三

中華人民共和國政治犯


* 金魯賢，時任天主教上海教區神父



現狀

1987 年，該地作為旅遊景點開放。



參考文獻

1. 日本戰犯的再生之地：中國撫順戰犯管理所 / 撫順戰犯管理所編，北京，五洲傳播出版社，2005 年。



參見


* 中國歸還者連絡會

* 北京戰犯管理所

* 山東戰犯管理所

* 重慶戰犯管理所
撫順新野足球俱樂部，是一家中國足球俱樂部，位於遼寧省撫順市，成立於 2006 年。原是一家業餘足球俱樂部。撫順新野於 2010 年底收購乙級聯賽球隊盤錦盟尊後成為一家職業足球俱樂部並於 2011 年首次參加乙級聯賽。



俱樂部歷史

撫順新野足球俱樂部是在 2006 年由罕王集團副董事長楊繼野與撫順市第 29 中學合作在其足球特色班的基礎上組建的少年足球俱樂部，培養青少年球員。

2008 年 11 月 3 日，撫順新野正式與大連實德簽約，成為其青少年足球訓練基地，部分球員成為大連實德的簽約球員。

2009 年，撫順新野正式開始參加全國各級別的比賽。

2010 年，撫順新野在「魯能足校杯」全國少兒足球邀請賽男子甲組比賽中，以 1-0 力克魯能足校，奪得冠軍。同年 10 月，撫順新野以 66 萬元收購乙級聯賽球隊盤錦盟尊，正式轉型為職業足球俱樂部。

2011 年，撫順新野首次參加乙級聯賽奪得北區預賽冠軍，在決賽首輪因客場進球不及南區預賽第四名的東莞南城遭淘汰，未能進入次年甲級聯賽。及後俱樂部投資方決定球隊暫別職業聯賽，致力於青少年培養。

2012 年 1 月，撫順新野把一線隊轉讓給遼寧東北虎。



外部連結


* 29 中特色：從足球特長班到新野足球俱樂部

* 校園中走出的足球隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 撫順罕王隊暫別職業聯賽 決心致力於青少年培養 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《撫順日報》是中共撫順市市委機關報，創刊於 1949 年，是撫順市最早創辦報紙之一，每周對開 8 版，發行量近 8 萬份。



摘要

撫順日報社總部在遼寧省撫順市，撫順日報發行是周期是日報，撫順日報的發行目前以訂閱為主，撫順市的報刊亭有售。



外部連結


* 遼東網
撫順油頁岩乾餾工藝是一種頁岩油提取的地上乾餾技術，以中國東北的頁岩油的主要產地遼寧撫順命名。



歷史

撫順工藝是中國在 1920 年代提取頁岩油時發展的一項技術。撫順工藝的商業應用開始於 1930 年， 第二次世界大戰後，頁岩油的生產停止，直到 1949 年，100 個撫順頁岩油乾餾工藝裝置恢復生產。1950 年，共有 266 個裝置在運轉，每個產能是每天 100–200 噸頁岩油。

1960 年代大慶油田發現後，頁岩油產量開始下降，中石化在 1990 年代停止生產頁岩油。而與此同時，撫順礦業集團公司下屬頁岩煉油廠組建，應用撫順工藝生產頁岩油，並於 1992 年投產。2005 年，中國成為世界最大的頁岩油生產國 。

1985 年至 1986 年，中石化在約旦試驗撫順工藝生產頁岩油，儘管技術上可行，但因為成本太高而終止。



技術

撫順工藝被歸為內燃技術，但也用到外熱工藝。撫順工藝採用豎直圓柱形搖臂乾餾爐，外層為鋼板，內層襯以耐火磚。乾餾爐高度超過 10 公尺（33 英尺），內徑約 3 公尺（9.8 英尺）。油頁岩原料顆粒大小為 10 至 75 公釐（0.4 至 3.0 英寸），從上部送入乾餾爐。在乾餾爐上部，頁岩油乾燥和被上升的熱氣加熱，上升的熱氣穿過下降的油頁岩，使油頁岩分解。熱解發生的溫度約為 500 °C（930 °F）。 產生的油蒸汽和熱氣從底部直接上升到乾餾爐頂部並排出，而在基維特工藝里，熱氣是從側面進入乾餾爐加熱油頁岩顆粒。 在熱解過程中，油頁岩被分解為頁岩焦，與上升的空氣蒸汽一起在乾餾爐的下半部燃燒，以加熱氣體，用於分解所需。這些氣體會被重複利用，從乾餾爐排出之後，會在冷凝系統裡冷卻，頁岩油也在這一系統裡冷凝，氣體在加熱爐里從 500 °C（930 °F）重新加熱到 700 °C（1,290 °F），然後重新輸入到乾餾爐。頁岩灰從乾餾爐底部的旋轉的水盆排出，水盆封住乾餾爐，並起到冷卻乾餾爐作用。

撫順工藝里，乾餾爐是一套裝置中的一部分，另外還包括物料系統、油煙氣系統、冷卻及循環水系統和頁岩油回收系統，而基維特工藝里，整個裝置只有乾餾爐。回熱爐緊鄰乾餾爐，兩個循環將二者聯繫起來，即燃燒循環和氣體加熱循環。在燃燒循環，爐子被加熱到 1,000 °C（1,830 °F）。燃燒循環完成後，從冷凝系統來的乾餾爐氣體輸入到爐子裡加熱。 多個爐子交替使用，一直保證有一個爐子用來加熱乾餾爐氣體。一般情況下，有 20 個乾餾爐共用一個冷凝系統和一套加熱爐。

撫順工藝的優點是投資小和穩定性高。這一工藝另一突出的優點是熱效率很高，但是，由於需要往乾餾爐里加空氣，氮氣會稀釋熱解氣體。另外，過量的氧氣會燒掉產出的一部分頁岩油，因此會減少頁岩油產量。根據費歇爾分析法測定，撫順爐的油產率約為 65%。 撫順工藝的缺點是頁岩廢料大和耗水量大，平均每生產 1 桶頁岩油需要消耗 6–7 倍的水量。該工藝不適合於粒徑很小和油含量低於 5% 的礦石。

由於單個乾餾爐容量有限，撫順工藝只適用於小規模的乾餾廠，處理頁岩氣產率低的低品質油頁岩。



商業應用

撫順工藝只有中國採用。撫順礦業集團下屬有世界最大的頁岩油廠，有 180 個撫順式爐。每個撫順爐每小時能處理約 4 噸油頁岩。



參考文獻
撫順滿鐵附屬地是南滿洲鐵道在滿鐵千金寨站和撫順站周邊所管理的滿鐵附屬地。



歷史

1905 年，日本在日俄戰爭中獲勝，獲得了東清鐵路南段及其鐵道附屬地等權益。戰爭之後撫順的鐵道附屬地由日本軍方管理。1906 年，南滿洲鐵道株式會社（簡稱「滿鐵」）成立，原東清鐵路也改稱南滿洲鐵道。1907 年，滿鐵開始管理包括撫順附屬地在內的所有滿鐵附屬地。

約 1740 年代起，撫順千金寨附近就已經有小規模的煤礦開採活動，但到日俄戰爭前千金寨只有居民幾十戶。:34 日俄戰爭時期，撫順地區已經有兩個煤礦開採公司。日軍在戰爭中控制了煤礦開採公司，並將原本不屬於東清鐵路附屬地的煤礦納入撫順滿鐵附屬地範圍，並在 1911 年令清政府承認滿鐵對煤礦的控制權。:95-98



參考來源
撫順特殊鋼股份有限公司（上交所：600399，簡稱：撫順特鋼）是一間中華人民共和國上市公司，總部位於遼寧省撫順市，於上海證券交易所上市。董事為董事長、張曉軍為總經理。



歷史沿革

1937 年，南滿鐵道株式會社撫順炭礦製鐵試驗工場在偽滿洲國成立，用滿鐵中央試驗所試驗成功的特殊方法生產海綿鐵和特殊鋼。1946 年第二次世界大戰結束後，國民政府將鋼廠改名為撫順制鋼廠。中華人民共和國成立後，改名為撫順鋼廠。 1995 年改制成立撫順特殊鋼（集團)）有限責任公司，簡稱撫鋼集團，由撫順市國有資產監督管理委員會管理，並建立多間實業子公司。 1997 年成為 512 家重點國有企業之一。

1999 年鋼廠資產注入子公司撫順特殊鋼股份有限公司（撫順特鋼），並於上交所上市。

2003 年撫鋼集團將手持大部分撫順特鋼股權 (56.62%) 轉歸遼寧特鋼作為注冊資本，並保留少部分股權 (19.67%) 作為第二大股東；同時撫鋼集團成為遼寧特鋼股東之一 (26.53%)。2004 年北滿特鋼被注入遼寧特鋼，遼寧特鋼更名為東北特鋼。

2010 年 12 月 30 日撫鋼集團破產，其持有的撫順特鋼少數權益 (13.11%) 改屬東北特鋼擁有，東北特鋼重新擁有過半股權 (57.07%)。但由於東北特鋼經營困難，多次出售撫順特鋼套現，同時撫順特鋼非公開發行新股增資；東北特鋼現 (2015 年年底) 持有 38.58% 權益，仍為第一大股東。

2016 年 3 月，東北特鋼董事長兼黨委書記、撫順特鋼董事長楊華上弔自殺，其後東北特鋼多次債務違約。2016 年 9 月，撫順特鋼向投資者透露，供應產品於製造中國航空母艦。



參考文獻



外部連結


* 撫順特鋼 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）