哈爾濱公交 6 路是哈爾濱公交的一條線路，由道外區哈東站到南崗區哈站，全長 7.9 公里。本公交路線曾在 2011 年多次發生影響公交車秩序的販售行為。

這條線路每到冬季便會開行大站快車，令乘客快速出行。另外每到學生開學時期，這條路線亦會開通學生公交的方式，方便沿線的學生上下學。

此外，為方便乘客在夜間的出行，本路線在末班車服務結束後，以哈爾濱公交夜間 2 路方式繼續運營。



歷史


* 1951 年 5 月，路線開通，路線為尚志大街至河洛街，配車 4 輛，由哈爾濱市公共汽車總公司負責運營。

* 1951 年 8 月。路線停運。

* 1952 年 10 月，恢復運行。

* 1954 年，路線改為道里十三道街至河洛街。

* 1960 年，路線改為三棵樹至建設街，配車 16 輛。

* 1971 年，改為現在路線，配車 20 輛。

* 1986 年 11 月，更換為哈爾濱 HB180 型前置柴油鉸接公交車。

* 1994 年，更換為黃海 DD6111CS 型前置柴油公交車，原有的哈爾濱 HB180 型前置柴油鉸接公交車全部停用並報廢。

* 2000 年，增添黃海 DD6112H1S 型後置柴油公交車和黃海 DD6121HS5 型後置柴油空調公交車。

* 2001 年，增添黃海 DD6101HSA 型後置柴油公交車和黃海 DD6102HSA 型後置柴油公交車。同時廢除 5 角 / 1 元分段票價模式，並取消哈工程大學分區點，改為無人售票，普通車為 1 元一票制，空調車為 2 元一票制。同時停用並報廢黃海 DD6111CS 型前置柴油公交車。

* 2002 年，增添黃海 DD6103HSC 型後置柴油公交車。

* 2003 年 1 月，增添龍江 LJK6103Q 型前置公交車。

* 2004 年 12 月，將黃海 DD6101HSA 型後置柴油公交車分配至哈爾濱公交 338 路繼續使用。同時增添曾用於哈爾濱公交 338 路的黃海 DD6121HS7 型後置柴油公交車。

* 2005 年 8 月，抽調其中一輛公交車用作哈車公司員工通勤用。

* 2006 年 7 月，增添黃海 DD6107S03 型前置公交車和黃海 DD6107S05 型前置公交車，同時停用並報廢黃海 DD6112H1S 型後置柴油公交車和黃海 DD6121HS5 型後置柴油空調公交車，至此票價全部變為單程 1 元。

* 2006 年 11 月，將 4 輛黃海 DD6107S03 型前置公交車分配至哈爾濱公交 14 路繼續使用，將 1 輛黃海 DD6107S03 型前置公交車分配至哈爾濱公交 17 路繼續使用。

* 2006 年 12 月，將龍江 LJK6103Q 型前置公交車分配至哈爾濱公交 19 路繼續使用。

* 2007 年 5 月，增添曾用於哈爾濱公交 10 路的黃海 DD6102HSA 型後置柴油公交車。

* 2008 年 11 月，增添曾用於哈爾濱公交 4 路的黃海 DD6103HSC 型後置柴油公交車，將 3 輛黃海 DD6107S03 型前置公交車分配至哈爾濱公交 4 路繼續使用。

* 2008 年 12 月 24 日，部分 6 路公交車出現尾氣排放不合格問題。

* 2009 年 2 月，更換為黃海 DD6109S03F 型前置燃氣公交車，共 20 輛；同時增添一汽 CA6105SQ9 型前置燃氣公交車，共 15 輛。將原有的黃海 DD6102HSA 型後置柴油公交車分配至哈爾濱公交 1 路繼續使用，將原有的黃海 DD6107S03 型前置公交車和黃海 DD6107S05 型前置公交車分配至哈爾濱公交 3 路繼續使用。同時停用並報廢原有的黃海 DD6103HSC 型後置柴油公交車和黃海 DD6121HS7 型後置柴油公交車。

* 2009 年 3 月 30 日，因哈爾濱地鐵施工，封閉東直路、南通大街、一曼街、東大直街交通，取消東直路 - 南通大街 - 一曼街 - 東大直街 - 滿洲里街 - 海關街走向，去往哈站方向改為東直路 - 新江橋街 - 太平大街 - 太平南四道街 - 東直路 - 南通大街 - 宣化街 - 花園街 - 龍江街 - 東大直街 - 紅軍街 - 月牙街走向。去往哈東站方向改為月牙街 - 紅軍街 - 東大直街 - 阿什河街 - 花園街 - 宣化街 - 南通大街 - 東直路 - 太平南四道街 - 太平大街 - 新江橋街 - 東直路走向。取消道外公安分局站、哈工程大學站、煙廠站、醫大一院站、秋林公司站。臨時增加太平大街站、常青寺站、太平南四道街站、宣化街站、寬城街站、花園街站、花園商店站。

* 2009 年 5 月 15 日，因哈爾濱地鐵施工進度需要，取消花園街 - 東大直街 - 紅軍街走向，改為花園街 - 紅軍街走向。

* 2010 年 9 月 15 日，因哈爾濱地鐵施工進度需要，取消南通大街 - 宣化街 - 花園街走向，改為南通大街 - 一曼街 - 東大直街 - 果戈里大街 - 花園街走向，恢復去往哈站方向的醫大一院站和去往哈東站方向的秋林公司站。

* 2011 年 1 月，將部分黃海 DD6109S03F 型前置燃氣公交車和一汽 CA6105SQ9 型前置燃氣公交車分配至哈爾濱公交 3 路繼續使用。

* 2011 年 7 月 21 日，更換為金旅 XML6125J18CN 型後置燃氣公交車，配車 32 輛。原有的黃海 DD6109S03F 型前置燃氣公交車和一汽 CA6105SQ9 型前置燃氣公交車分配至哈爾濱公交 19 路繼續使用。

* 2012 年 9 月 7 日，抽調部分金旅 XML6125J18CN 型後置燃氣公交車至哈爾濱公交 12 路繼續使用。

* 2012 年 11 月 8 日，因哈爾濱地鐵施工進度需要，取消東直路 - 新江橋街 - 太平大街 - 太平南四道街 - 東直路走向及東大直街 - 果戈里大街 - 花園街 - 紅軍街 - 月牙街走向，恢復原有走向。

* 2012 年 12 月 8 日，將支援哈爾濱公交 12 路的金旅 XML6125J18CN 型後置燃氣公交車調回至 6 路繼續使用。

* 2013 年 10 月，6 路開始加密班次。

* 2014 年 12 月，將其中 3 輛金旅 XML6125J18CN 型後置燃氣公交車分配至哈爾濱公交 120 路繼續使用，此時 6 路配車 29 輛。

* 2015 年 10 月 26 日，因哈爾濱市公共汽車總公司與哈爾濱市公共電車總公司合併為哈爾濱交通集團公共運輸有限公司，本路線變為由哈爾濱交通集團公共運輸有限公司經營。

* 2017 年 3 月 25 日，因哈爾濱站改造，6 路在哈站的停靠處調整至鐵路街與海城街路口。同時去往哈站方向增設省博覽中心站（臨時）、哈鐵路局站（臨時），取消省博覽中心站。

* 2017 年 4 月，因哈爾濱站改造進度需要，6 路在哈站的停靠處調整至海關街與郵政街路口。同時去往哈站方向增設博物館站，取消省博覽中心站（臨時）、哈鐵路局站（臨時）。

* 2017 年 5 月 6 日，因哈爾濱站改造進度需要，6 路在哈站的停靠處調整至目前位置。



車站一覽

現行沿途車站

過去沿途車站



車型圖片

過去用車型


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事故


* 2008 年 7 月 2 日上午，一輛 6 路公交車與一輛 65 路公交車在東直路相撞，車上乘客沒有任何傷亡。

* 2014 年 6 月 25 日上午 8 時 30 分左右，一輛 6 路公交車在民益街與海城橋路口處不慎卡在橋下，導致車頂燃氣泄漏，並導致 5 名乘客受傷，並導致附近交通一度擁堵。