比薩級裝甲巡洋艦（義大利語：Classe Pisa）由三艘 20 世紀最初十年在義大利建造的裝甲巡洋艦組成。其中兩艘在義大利皇家海軍旗下服役，這兩艘義大利軍艦入役後參加了 1911 年到 1912 年的意土戰爭，以艦砲支援在利比亞的意軍地面部隊，並幫助占領了利比亞的城鎮和多德卡尼斯群島的部分島嶼。在第一次世界大戰中，兩艦一直是次要角色。然而在 1915 年義大利參加一戰後不久，「阿瑪菲」號就被一艘潛艦擊沉。她的姊妹艦「比薩」號在戰後成為了一艘訓練船，並在 1937 年被拆解。

第三艘則被賣給了希臘皇家海軍，名為「喬治・埃夫洛夫」號。該艦曾是希臘皇家海軍的旗艦，在大部分服役生涯中保持著高度活躍的狀態，並參加了 1912 到 1913 年的巴爾幹戰爭，在其中兩次阻擊鄂圖曼帝國海軍。該艦在第二次世界大戰中扮演了一個次要的角色，並在 1941 年初德國入侵希臘時逃離了希臘。在共產主義者的影響下，該艦艦員在 1944 年譁變，但未經任何流血鎮壓。1944 年德軍撤離後，「喬治・埃夫洛夫」號返回希臘，並在 1952 年成為一艘博物館船。該艦也是目前世界上唯一倖存的裝甲巡洋艦。



設計

原本朱塞佩・蓋瑞波蒂級還會再建造 4 艘，但為應對海外裝甲巡洋艦的飛速發展，義大利海軍將造艦計劃案改為建造更強大的新式艦。1904 年，義大利船舶工程師朱塞佩・奧蘭多（Giuseppe Orlando）設計了比薩級裝甲巡洋艦。當時，奧蘭多試圖在較小的設計尺寸上複製里義大利皇家海軍埃莉娜王后級戰艦的武器和裝甲配置。義大利軍方將比薩級這樣的大型裝甲巡洋艦歸類為二級戰艦。有鑑於其排水量，這類艦隻被視作是重武裝軍艦，但卻不及後期出現的戰鬥巡洋艦。

比薩級採用平甲板型艦體，垂間長度為 130 公尺（426 英尺 6 英寸），總長度為 140.5 公尺（460 英尺 11 英寸），舷寬 21 公尺（68 英尺 11 英寸），吃水深 7.1 公尺（23 英尺 4 英寸）。本級三艦在正常負載時排水量為 9,832 公噸（9,677 長噸），滿載時排水量為 10,401－10,600 公噸（10,237－10,433 長噸）。比薩級一般配備 32 名軍官以及 652 至 655 名水手。

推進器

本級艦只由兩台立式三脹蒸汽機提供動力，每台蒸汽機驅動一個螺旋槳軸，由 22 台貝爾維爾鍋爐供應蒸汽。設計上的最大輸出功率為 20,000 匹指示馬力（15,000 千瓦特），速度為 22.5 節（41.7 公里每小時；25.9 英里每小時），然而兩艦在海上試航期間達到 23.47－23.6 節（43.47－43.71 公里每小時；27.01－27.16 英里每小時）。兩艦可以在時速 12 節（22 公里每小時；14 英里每小時）下達到約 2,500 海里（4,600 公里；2,900 英里）的巡航航程，或是以 21 節（39 公里每小時；24 英里每小時）速度航行 1,400 海里（2,600 公里；1,600 英里）。

武裝

兩艘義大利比薩級巡洋艦的主要武器裝備包括 4 門 254/45 V 型 1906 年式加農砲，分別安裝在上層建築前後的雙聯砲塔中。這款 254 公釐（10.0 英寸）艦砲可發射 217－224 公斤（478－494 英磅）穿甲彈，砲口初速為 869 公尺每秒（2,850 英尺每秒）。

希臘皇家海軍傾向於為「喬治・埃夫洛夫」號從英國購買更小型的 234 公釐（9.2 英寸）火砲。該艦在其他方面的裝備幾乎與其姊妹艦相同。380 英磅（170 公斤）艾爾斯維克 H 式艦砲砲彈的初速為 2,770 英尺每秒（840 公尺每秒）。

義大利皇家海軍旗下的艦隻裝備了 8 門 190/45 V 型 1906 年式艦砲作為副砲，分別裝設在 4 座雙聯砲塔，兩舷艦中部各有兩座。這些 190 公釐（7.5 英寸）砲可以 850－870 公尺每秒（2,789－2,853 英尺每秒）的初速發射 91 公斤（201 英磅）穿甲砲彈。而「喬治・埃夫洛夫」號裝備維克斯式 B 型 7.5 英寸火砲，使用 90.7 公斤（200 英磅）穿甲砲彈，砲口初速為 844 公尺每秒（2,770 英尺每秒）。

為了防禦魚雷艇，本級三艦都安裝了 16 門 76/50 V 型 1908 年式速射加農砲。這種火砲可以發射 6.5 公斤（14 英磅）砲彈，砲口初速為 930 公尺每秒（3,100 英尺每秒）。此外，本級艦隻還配備了 8 門（「比薩」號和「阿瑪菲」號）或 4 門（「喬治・埃夫洛夫」號）47/40 V 型 1908 年式速射加農砲。兩艘義大利艦艇都裝備了三具 450 公釐（17.7 英寸）水下魚雷發射管，而「喬治・埃夫洛夫」號裝備的魚雷發射管直徑為 457 公釐（18.0 英寸）。

在第一次世界大戰期間，「比薩」號的 76 和 47 公釐砲被 20 門 76/40 砲所取代，其中 6 門是防空砲。而「喬治・埃夫洛夫」號則是裝設了另外一種 76 公釐防空砲。在 1925 年改裝期間，後者的輕型武器改裝為 4 門 76 公釐低角度大砲、2 門 76 公釐高射砲、4 門 47 公釐低角度大砲以及 5 門 40 公釐高射砲。

防護

所有三艘船都由艦中部厚度為 200 公釐（7.9 英寸）的裝甲帶保護，艦首和艦尾減少到 90 公釐（3.5 英寸）。裝甲甲板厚度為 51 公釐（2.0 英寸）。指揮塔裝甲厚 180 公釐（7.1 英寸）。254 公釐砲塔由 160 公釐（6.3 英寸）厚的裝甲保護，而 190 公釐砲塔的裝甲厚 140 公釐（5.5 英寸）。



艦隻



服役生涯

三艘比薩級裝甲巡洋艦中的前兩艘為義大利皇家海軍建造，「比薩」號和「阿瑪菲」號都參加了 1911 到 1912 年的意土戰爭，在此期間「比薩」號支援占領圖卜儒格、利比亞和多德卡尼斯的幾座島嶼，而「阿瑪菲」號則短暫封鎖了的黎波里並支援占領了德爾納。這兩艘姊妹艦在 1912 年聚集在一起，於 7 月轟炸了保衛達達尼爾海峽入口的防禦工事。戰爭結束後，在 1913 年的一次訪問中，「阿瑪菲」號陪同義大利國王和王后乘坐皇家遊艇前往德國和瑞典。

1915 年 7 月 7 日，因「阿瑪菲」號被 U-26 號潛艦（實際上是懸掛奧匈帝國國旗的德意志帝國海軍潛艦 UB-14 號）擊沉，「比薩」號的活動也受到潛艦攻擊威脅的限制。儘管如此，該艦還是在 1918 年末參加了對阿爾巴尼亞杜拉佐的轟炸。戰後，「比薩」號被改成一艘訓練艦，並於 1937 年被除籍，之後被報廢拆解。

第三艘則因義大利軍方不打算繼續購買而被賣給了希臘，並以為希臘政府出資的希臘富商喬治・埃夫洛夫命名。在 1911 年試航後不久，該艦參加了英國國王喬治五世的加冕艦隊檢閱。本艦之後參加了巴爾幹戰爭，並在希臘戰勝鄂圖曼帝國的第一次巴爾幹戰爭埃利戰役和利姆諾斯戰役中發揮了重要作用。在第一次世界大戰期間，由於希臘在戰爭的頭幾年保持中立，「喬治・埃夫洛夫」號並沒有參加太多活動。1916 年諾姆夫里亞納暴動後，該艦被法國俘獲，以確保無法被用於攻擊協約國。本艦還參加了 1919 到 1922 年的希土戰爭，並在希臘軍隊戰敗後幫助疏散難民。1925 到 1927 年，「喬治・埃夫羅夫」號在法國進行改造並重新武裝。

「喬治・埃夫羅夫」號在 1935 年希臘政變失敗後被叛軍劫持，並參加了 1935 年為喬治五世國王舉行的銀禧艦隊檢閱儀式。在第二次世界大戰期間，該艦在 1941 年希臘戰役中盟軍防禦開始崩潰後逃到了埃及。直到 1942 年底，本艦都一直在印度洋執行護航和巡邏任務。1944 年早些時候，艦員在民族解放陣線的共產主義支持者影響下發生了譁變。兵變被鎮壓下去後，該艦於 1944 年底將希臘流亡政府運往雅典。本艦最終於 1952 年退役，現在作為博物館船隻保存在雅典附近的法隆灣，也是當今唯一存世的裝甲巡洋艦。



腳註

注釋

引文



參考資料


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期刊來源


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外部連結


* 比薩級 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Marina Militare website

* Official website of the _Giorgios Averof_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）