新高級防護巡洋艦（日本海軍名稱「新高型防護巡洋艦」）是舊日本海軍自行設計、建造的一級防護巡洋艦。本級最大的特點是完全沒有裝備魚雷；這種設計理念同樣也影響到了稍後設計、建造的音羽。不過日本海軍很快就放棄了這種激進的思想，在日俄戰爭結束後建造的利根上再次恢復了魚雷武裝。

本級各艦建成後都參加了日俄戰爭和第一次世界大戰。1922 年首艦新高在俄羅斯東部沿海遭遇風暴，觸礁沉沒；而對馬則長期駐紮在中國，保護日本在華利益，直到 1944 年方才作為靶艦被擊沉。



設計與概述

背景

1901 年（明治 34 年），日本海軍在甲午戰爭後制定的第二期海軍擴張計劃中，預定建造兩艘三等巡洋艦，用以滿足海軍日益繁重的護航需求。此即本級兩艦。後來日本海軍進一步決定裁減小型軍艦建造數量，再添建第三艘（即日後的音羽），但因為財政緊張，經費捉襟見肘，這也影響到了本級兩艦，建造時均屢次出現經費騰挪左支右絀之事。

本級一開始打算繼續沿用機車式鍋爐，後修改設計，改用尼克勞斯式水管鍋爐。法國巴黎尼克勞斯公司負責所需鍋爐的生產，製造商報價為單艦 66 萬法郎。設計更改帶來的後果就是費用大幅度上升，現場人員估算需要增加大約 15 萬日元的支出，然而因為各種原因，真正申報所需缺額為 10 萬日元，另外 5 萬日元要求艦體承建工廠靠儘量節省花銷來彌補。1901 年（明治 34 年）7 月 16 日，艦政部門人員向上匯報單艦主機費用 40 萬日元、鍋爐 34 萬餘日元，總計 75 萬餘；而每艦預算僅有 65 萬多點，差額將近 10 萬日元。8 月 14 日，有關方面緊急批准為每艦額外撥款 10 萬日元。

然而經費不足一直困擾著兩艦的建造工作。到了 1903 年（明治 36 年），之前一直強行壓下來的欠費問題終於集中爆發。當年 9 月 29 日，首艦新高的承建方橫須賀海軍工廠提出申請，要求增加撥款。當初所設想的依靠節約來省錢的方法完全不可行，各種實際費用均超出預期：外購的鍋爐及管道超支約 1 萬日元，而人工費和材料費上漲又超出了 1 萬日元，林林總總加起來總共缺口達 7 萬日元。同年 10 月 10 日，二號艦對馬的承建方吳海軍工廠也傳來消息，蒸發器及附屬裝置採購預算為 10 萬 5000 日元，實際上低估了價格，需要再申請 7 萬日元。日本海軍迫不得已，削減了 8 艘魚雷艇的建造數量，才勉強填補上了這個經費窟窿。

設計

本級全長 102.0 米、寬 13.44 米、吃水 4.92 米，設計排水量 3420 噸。本級的設計基本上是早前日本國產巡洋艦須磨的放大版。由於本級噸位比起須磨增加了不少，因而防護能力要更為優秀一些；而且重心也更低，使得適航性也更好一些。動力方面，本級艦體較大，因此不再使用須磨所裝備的機車式鍋爐；而是改為 16 座尼克勞斯式水管鍋爐。海試時，二號艦對馬在自然通風下行駛 3 小時，平均航速 20.48 節（37.93 公里每小時）節，實際出力 6,316 匹馬力（4,710 千瓦特）。總體來說，本級性能優於不少同時代的防護巡洋艦。

本級主炮為 6 門 40 倍徑單裝 6 英寸（152 公釐）速射炮，艏艉各一門，最大旋轉角度左右各 60 度共 120 度，仰角 12 度；上層建築 4 角各一門。副炮為 10 門 40 倍徑 76 毫米炮，其中 8 門分左右布置在舷側，另有兩門布置在船艏樓兩邊、艦艏 6 英寸炮後方兩側。輕型火力則為 4 門 47 毫米山內式速射炮。本級武器裝備最值得一提的是艦上完全沒有裝備魚雷發射管。有鑑於美西戰爭中魚雷的低可靠性和高殉爆風險，艦政局造船課認為毫無防護的魚雷發射管對於軍艦自身有著巨大的危險，故而本級一開始就沒有考慮搭載魚雷。

防護方面，甲板的水平部分為 38 毫米，傾斜部分為 76 毫米。



同級艦



注釋



參考文獻


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* 日本帝國海軍艦艇列表

* 大日本帝國海軍艦艇類別變遷