代代木車站（日語：代々木駅／よよぎえき _Yoyogi eki_ \*/?）位於日本東京都澀谷區代代木一丁目，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵道車站。



停靠路線

此站有 JR 東日本的中央本線與山手線 2 條路線以及都營地下鐵的大江戶線停靠，是轉乘站。都營地下鐵的車站編號為「E 26」。

JR 東日本車站的所屬線是中央本線。同是複複線的中央本線、山手線中，本站只停靠行駛中央本線緩行線的中央・總武線各站停車以及行駛山手線電車線作為環狀路線的山手線電車，中央線快速、埼京線、湘南新宿線以及特急列車都不停靠。依據特定都區市內制度屬「東京都區內」與「東京山手線內」。山手線的車站編號是「JY 18」、中央・總武線各站停車是「JB 11」。



歷史

開業前


* 1885 年（明治 18 年）3 月 1 日：日本鐵道品川－赤羽間單線通車。現在代代木車站附近有鐵路通過。

* 1894 年（明治 27 年）
  
* 9 月 23 日：大日本帝國陸軍軍用線開通新宿站－青山軍用停車場區間。
  
* 10 月 9 日：甲武鐵道新宿－牛込間通車。

* 1895 年（明治 28 年）12 月 30 日：甲武鐵道新宿－飯田町間複線化。

* 1904 年（明治 37 年）8 月 21 日：甲武鐵道飯田町－中野間電氣化。

* 1905 年（明治 38 年）：日本鐵道品川線澀谷－新宿間複線化。

開業後


* 1906 年（明治 39 年）
  
* 9 月 23 日：甲武鐵道代代木車站開業。
  
* 10 月 1 日：甲武鐵道國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）車站。

* 1909 年（明治 42 年）
  
* 10 月 12 日：編為中央東線（現稱中央本線）車站。
  
* 12 月 16 日：山手線班次開始停靠此站。當時月台在現在山手貨物線的位置。

* 1924 年（大正 13 年）：山手線完成代代木車站附近路段雙線化工程。山手線月台移到現址。

* 1925 年（大正 14 年）11 月：山手線開始環狀運轉。

* 1927 年（昭和 2 年）
  
* 2 月 7 日：新宿御苑舉行大正天皇喪禮，代代木－新宿御苑臨時停車場間開業（至 9 日）。
  
* 3 月 1 日：代代木 - 信濃町站間複複線化。

* 1976 年（昭和 51 年）7 月：綠色窗口開始營業。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站由 JR 東日本接手經營。

* 2000 年（平成 12 年）4 月 20 日：都營地下鐵大江戶線新宿－國立競技場段開通，同日代代木車站都營地下鐵站區開業。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：JR 東日本的智慧卡系統 Suica 正式投入服務。

* 2002 年（平成 14 年）5 月 30 日：JR 站區內發生火警，山手線全線立即停駛，已開出的列車均需緊急停車。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日：東京都交通局使用的智慧卡系統 PASMO 正式投入服務。

* 2014 年（平成 26 年）11 月 14 日：綠窗口結束營業。

站名由來

站名取自過去本站附近的代代木村。

但是，本站所在地非過去的代代木村（開業時為代代幡町），而是千駄谷村（千駄谷町）不屬於一般的代代木地域。地方居民所稱的代代木多指本站周邊至上原與富谷一帶。



車站構造

JR 東日本

本站是 2 面 2 線側式月台與 1 面 2 線島式月台組成，共 3 面 4 線的高架車站。

位於中間的 2、3 號線（島式月台）可讓往中野方向的中央・總武線與往澀谷、品川方向的山手線乘客進行跨月台轉乘。月台的新宿側有高低差，設有柵欄保護。另外，往中野方向的中央・總武線與往池袋、上野方向的山手線可在下一站新宿站進行跨月台轉乘。

出入口分為西口、東口與北口共三處，西口與北口設有指定席售票機，另外還有大江戶線的轉乘口。東口位於山手貨物線（埼京線）路盤下，通道狹窄，是典型的圓頂型出入口。

北口付費區大廳有電扶梯通往各月台，北口出口另有電梯通往大江戶線剪票口。東口、西口付費區大廳除有電扶梯通往各月台，另設有斜坡與多功能廁所。

北鄰的新宿站由於進行多次改良工事，不斷向本站延伸。2016 年本站月台北端與新宿站 5、6 號線月台南端距離僅有 100 公尺左右。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


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發車音樂

東京都交通局

本站是 1 面 2 線的島式月台地下車站。副站名是「山野美容專門學校前」。到站前的車廂廣播亦包括此資訊。以前的副站名為「代代木動畫學院前」

A3 出口與大廳之間設有電梯連通，電梯兩側皆有門，因此 JR 北口民眾也可使用。付費區大廳與月台之間設有樓梯與電扶梯。

月台配置

（來源：都營地下鐵：車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


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利用狀況


* JR 東日本 - 2019 年度 1 日平均上車人次為 69,653 人。

　
: JR 東日本中次於南越谷站名列第 63 位，在中央・總武線 39 個車站當中排名第 17 位。

* 都營地下鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 37,678 人（上車人次 18,758 人、下車人次 18,920 人）。

　
: 都營大江戶線全部 38 個車站當中位居第 21 位。

各年度 1 日平均上下車人次

各年度 1 日平均上下車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（1900 年代－1930 年代）

各年度 1 日平均上車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（1953 年－2000 年）

各年度 1 日平均上車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註



車站周邊


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本站距離新宿站和小田急電鐵南新宿站只有數百米距離。

北口、A3 出口附近

澀谷區代代木一丁目（北部）、二丁目附近地區


* 東京商業學校

* 日本共產黨東京都委員會辦公室

* 新宿 Southern Terrace
  
* 小田急南塔
    
* 小田急世紀南悅酒店

* 東日本旅客鐵道總部

* 代代木動畫學院東京本部校

* JR 東京綜合醫院

* 酪農會館大樓

* 山野美容専門學校

* 新宿 MAYNDS TOWER

* 小田急電鐵南新宿站

* 新宿代代木講座本部校（代代木講座塔）

西口、A1、A2 出口附近

澀谷區代代木一丁目、千駄谷四丁目附近地區


* 代代木會館
  
* 東豐書店 - 中文書籍

* 代代木講座法人事務局、電視攝影棚、國際教育中心
  
* Y-SAPIX

* 代代木 VILLAGE by kurkku

* MUSE MODE 音樂院

* 第一經理專門學校

* 代代木車站前通郵局

* 日本共產黨中央委員會（本部）

* 軟式野球會館

* 新日本出版社本社

* 美和書店 - 社會科學類、新日本出版社、日本共產黨書籍

* 澀谷區千駄谷出差所

* 警視廳原宿警察署

* 修養團（SYD）

* SYD HALL

* 藤田總公司

* 葛蘭素史克日本分公司

* 大京總公司

* 北參道站（東京地下鐵副都心線）

* 補助 57 號線

* 代代木山谷通

* 神社本廳

* 日本穆斯林協會

* 明治神宮

* 東海大學醫學部附屬東京醫院

* 櫻花國際高等學校東京校

* 新宿御苑

* 鐵綠會

* FM-FUJI 衛星錄音室（STUDIO VIVID）

* Style Cube

東口附近

澀谷區千駄谷五丁目附近地區（都營地下鐵 A2 出口經 JR 站房側通道可達）


* NTT DoCoMo 代代木大廈

* JA 全農新宿大樓

* 服部營養専門學校

* 高島屋時代廣場
  
* 高島屋新宿店
  
* 紀伊國屋書店新宿南店
  
* 紀伊國屋南方劇場
  
* 東急手創館新宿店

* 東京都立新宿高等學校

* 新宿御苑

* 丸正

* HANA 信用組合

* 西武信用金庫

* MUSE 音樂院

* 赤旗報編輯局

* 東京勤勞者醫療會代代木牙科

* 東京俳優生活協同組合

* 日本設計專門學校

* 新宿三丁目站（東京地下鐵、都營地下鐵）

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公車路線

代代木車站


* 八公公車神宮之杜線（FUJIEXPRESS）：往澀谷站八公口



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 中央・總武線（各站停車）

　
: 千駄谷（JB 12）－代代木（JB 11） －新宿（JB 09）

　
: ■山手線

　
: 原宿（JY 19）－代代木（JY 18） －新宿（JY 17）

都營地下鐵
: 大江戶線

　
: 國立競技場（E 25）－代代木（E 26） －新宿（E 27）



參考資料

來源

JR、地下鐵一日平均使用人數

JR 東日本 1999 年度以後的上車人次

JR、地下鐵統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 車站資訊（代代木車站）：東日本旅客鐵道

* 代代木車站 - 東京都交通局