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新垣 渚（あらかき なぎさ、1980 年 5 月 9 日 —），日本職棒原福岡軟體銀行鷹及東京養樂多燕子隊球員，2016 年引退。現為福岡軟體銀行鷹球團職員。



概要


* 身高・體重：190 cm 83 kg

* 投打：右投右打

* 出生地：沖繩縣那霸市

* 血型：O 型

* 球歴：沖繩水產高 - 九共大 - 福岡大榮鷹ー・福岡軟體銀行鷹（2003 年 - ）

* FA 取得：未

* 選秀年：2002 年（自由選擇）

* 英語表記：ARAKAKI

* 背番號：18

* 推定年薪：1 億 2000 萬日圓（2007 年）

* 守備位置：投手 (四分之三投球)
  
* 松坂世代之一，與和田毅、杉內俊哉互為競爭對手。
  
* 與齊藤和巳、和田毅、杉內俊哉並稱為軟銀四本柱。
  
* 2007 年創下日職史上單季最多暴投紀錄 (25 個)。
  
* 暱稱為「ナギ」(na gi)。



通算成績


* 各年度粗體字為聯盟最高、粗紅字是日職歴代最高



書籍


* 渚 NAGISA （2007 年 5 月 11 日、講談社） ISBN 978-4062139687

　
: ビジュアルノンフィクション。寫真はスエイシナオヨシ撮影。



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* フタタ　『プライス真っ二つ編』

* 四季工房　『ベストを盡くす編』　『子供の頃から編』



獎項


* 三振王（2004 年）

* 月間 MVP （2003 年 7 月度、2004 年 7 月度、2005 年 9 月度、2006 年 3・4 月度）

　
: 洋聯史上最快以投手取得四次 MVP，西武的西口文也五次為目前洋聯最多紀錄投手。


* JA 全農 Go・Go 賞
  
* 「最多奪三振賞」 （King of K） （2007 年 5 月度）



經歷

沖繩水產（甲子園）－九州共立大－大榮鷹ー軟體銀行鷹 - 養樂多燕子 - 軟體銀行鷹（職員）



関連項目


* 王貞治（監督）

* 秋山信二（監督）

* 城島健司

* 松中信彥

* 和田毅

* 杉內俊哉

* 稲嶺譽

* 山村路直

* 田上秀則

* 馬原孝浩

* 高橋秀聰

* 的場直樹

* 川崎宗則

* 齊藤和巳

* 松坂大輔

* 松坂世代

* 三輪田勝利

* 水産高校

* おすぎ



外部連結


* （日語）新垣渚官方網站

* （日語）福岡軟體銀行鷹隊 — 新垣渚基本資料
新垣衍（？—？），一作辛垣衍，戰國時代魏國人。



經歷

新垣衍為魏國客將軍。趙國在長平之戰慘敗後，趙國首都邯鄲被秦國的軍隊圍攻，魏安釐王派遣新垣衍進入邯鄲，遊說平原君，勸平原君說服趙王尊秦王為帝。魯仲連知道此事，便請平原君安排他與新垣衍會面，並成功地說服新垣衍，使得新垣衍放棄了他原來的意見。



參考文獻
新垣隆是一名日本作曲家，知名鋼琴家。擔任過大學音樂系講師、音樂研究科特聘教授、也曾參與日本音樂節目的評審。1986 起在桐朋學園大學擔任講師，並做出多首膾炙人口的電影配樂與樂曲，以及惡靈古堡、鬼武者等知名電玩遊戲配樂。2014 年被爆出他是被譽為日本貝多芬的佐村河內守背後的影子寫手，在週刊報導的次日在東京記者會上承認自己所作所為，並表示道歉。
自 2018 年與音樂藝能公司 COMPANYEAST 簽署經紀合約，2018 年起與川谷繪音等人組成 Genie High。



生平

幼年與求學

1970 年 9 月 1 日，新垣隆出生在東京清瀨的一個住宅區，父親在茅場町一家證券公司的調查部工作。
據他本人的回憶表示，由於他的母親喜歡鋼琴，常帶著年幼的新垣隆練習鋼琴，使他對鋼琴產生了興趣。後來，他與他哥哥一起報名山葉鋼琴班學習音樂。長大後考上千葉縣立幕張西高校的音樂科，從桐朋學園大學音樂學部作曲科畢業。

就職

新垣隆畢業後開始編輯音樂與兼任音樂教師的工作，作為音樂人活躍，還參加一些配樂的演出，在 90 年代起擔任桐朋學園大學音樂系講師，並在一次際遇下，透過熟識的友人介紹而結識了有日本貝多芬之美稱的作曲家 -- 佐村河內守，當時他 25 歲，從此他便充當他的影子寫手長達 18 年。。

影子寫手事件

在 2014 年 2 月發行的《周刊文春》雜誌中，紅山紀夫發表了一篇獨家報導，驚爆出有日本貝多芬之美稱的作曲家、佐村河內守，18 年來發表的曲子都是由別人操刀，而他背後的影子寫手是 43 歲的大學兼任講師新垣隆。

2 月 5 日，在桐朋學園大學教音樂的新垣隆發表聲明，承認這些樂曲確實由他代寫，立即引爆媒體熱議。

事情揭發後不久，新垣隆在東京舉行記者會，自稱是「共犯」，並表示道歉，並透露自己從 1996 年已與佐村河內守合作電影《晚櫻》配樂，當初是透過熟人之邀，以幫佐村河內守製作電影音樂為契機，開始當起了鬼影寫手，本來只是想賺取外快。另外，他也表示在大學的音樂講師薪水並不充裕，因此他常常在下班後還要在鎮上的鋼琴補習班去擔任教師，或是到音樂表演會去擔任伴奏員，於是他為了生活餬口而答應接下這個工作。

新垣隆表示，後來在明知被利用的情況下卻依舊持續下去，並且甘願被其擺弄，是因為發現藉助對方提供的平台，才能獨立譜寫交響樂，而指揮大型交響樂團演奏，對於身為一名普通音樂教師的自己，根本是夢寐以求的工作。於是他應佐村河內守要求提供了多首歌曲，並獲得了約 700 萬日元的報酬，並沒有版稅問題。

新垣隆在記者會上表示自己長期對欺騙聽眾感到十分內疚，過去也曾要把此事公之於眾，但佐村河內守懇求他不要這麼做，「他告訴我，如果我不給他寫曲子，他就要自殺，甚至要妻子一起死」
 。

新垣隆說，當得知自己的一首曲子將被奧運採用時，他警覺這場騙局日後若是被揭發將會成為巨大的問題，終於忍無可忍，於是他告訴佐村河內守自己將會出面揭發這件醜聞。

新垣表示，佐村河內守只懂基本鋼琴技巧，不會寫譜，但他會將曲子的形象等要求，寫在紙上交給新垣。新垣隆表示：「我把譜寫好後用鋼琴彈奏，錄下來給他聽，以他選取的片段為基礎，我再做成完整的曲目。」新垣還說，他在合作過程中並沒感覺到佐村河內守是聽障。

寫手事件後

記者會後，新垣隆表示自己所為失去做為人師的品德，便在 2014 年 2 月 9 日向任職的大學口頭請辭，起初學校同意他的請辭，但由於學生在網上連署要求學校給予新垣隆寬容的處置，連署不要辭了新垣隆，該連署人數高達 7700 人，校方於是不同意新垣隆請辭。但新垣隆辭意甚堅，又在 2014 年 2 月 13 日正式提出辭呈，大學最後同意他的辭呈。

影子寫手事件後，新垣隆繼續從事音樂創作，除了參與關於音樂的邀約，也參與一些公開表演。2018 年 4 月、桐朋學園大學重新聘任新垣隆為講師。

2018 年起，經紀公司 COMPANYEAST 與他進行簽約，並且上了許多歌唱節目，擔任評審人員，並與川谷繪音等人組成 Genie High。



作品

以佐村河內守名義發表

以下作品原認為佐村河內守所著，後來被認定為新垣所作。因避免爭議，凡是河內守聲稱作曲時有提供意見的皆不在此列。


* 《第一交響曲，廣島》以佐村河內守的家鄉廣島 1945 年遭受的原子彈轟炸為主題，已成為日本古典音樂的一大熱門曲目。該曲於 2003 年完成，首次在為紀念 2008 年廣島八國集團領導人會議而舉行的音樂會上演奏。並作為日本哥倫比亞唱片公司成立 100 週年慶典的一部分，於 2011 年發售精裝唱片。

* 《生化危機》遊戲音樂

* 《鬼武者》相關主題音樂

* 《小提琴奏鳴曲》(Sonatina for Violin) 高橋大輔 (Daisuke Takahashi) 在 2014 年索契冬奧會比賽中所採用的音樂。

電影音樂


* 《記住宇宙之花》電影秋櫻 cosmos（1997 年）

* 《Orpheus' Lyre》 電影櫻花與再會的加奈子（2013 年）

其他作曲


* 《July》（Vn,Pf, 1984 年）

* 《鋼琴奏鳴曲》（1985 年 - 1986 年）

* 《郊外》（6 手 Pf、2002 年）

* 《接近遙遠每日的兩首歌》(遠き日々に寄せるふたつのうた)（Vn,Pf, 2000 年）

* 《木管五重奏曲「在明亮的街角」》（2013 年）

* 《無伴奏小提琴曲「創造」》（2014 年）

* 《交響曲 HARIKOMI》（2014 年 委託作品）

* 《交響曲足立區 ADACHIKU》（2014 年）

* 周辺域 - Periphery（ CD『糸［Fontec］』収録）

* 《流動的翠碧》（2015 年）

* 《鋼琴協奏曲「新生」》（2015 年）

* 拉麵花月嵐主打曲（2015 年）

* 《交響曲 連禱》-Litany- （2016 年）

* 埼玉県立川越特別支援學校校歌（2016 年）

* 青山☆聖 Aoyama Saint Hachamecha High School「天地創造」（2016 年 為偶像團體音樂擔任音樂製作）

* 《曽根崎心中》（2016 年）

* 《愛之詩》（2016 年 坂本冬美主唱 ）

* 《男聲合唱曲「連辭 - 層次 II」》

* 《混合聲合唱曲「連辭 - 層次 III」》（2019 年，東京混聲合唱団 委託作品）

* EARTH DEFENSE FORCE: IRON RAIN 主題曲「IRON RAIN～望」（2019 年）

* 嬉遊曲第 1 號〜祈禱〜（2012 年）

* 嬉遊曲第 2 號〜走向遙遠希望的道路〜（2020 年）

* 使命（2021 年、船橋警察署防犯 PR 曲）



參考資料



外部連結


* 新垣隆　作曲家 - 新垣隆官方網站

* 新垣隆的 Facebook 專頁
新墾農場，是中華人民共和國新疆維吾爾自治區阿克蘇地區沙雅縣下轄的一個類似鄉級單位。



行政區劃

新墾農場下轄以下地區：

老闆隊虛擬村。
新垵站位於福建省廈門市海滄區，是廈門軌道交通 2 號線的車站。本站是地下站，於 2019 年 12 月 25 日開通運營。



車站結構



出入口信息



鄰近車站


* 長庚醫療財團法人廈門長庚醫院



公交換乘
新埃倫頓（英文：New Ellenton），是美國南卡羅來納州下屬的一座城市。城市類型是「City」。其面積大約為 8.58 平方英里（22.22 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 2,052 人，人口密度約為每平方 英里 239.22 人（約合每平方公里 92.37 人）。
新葉利扎韋蒂夫卡（烏克蘭語：Новоєлизаветівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州貝雷濟夫卡區的茲納姆揚卡市鎮負責管轄。該村始建於 1793 年，面積 1.08 平方公里，海拔高度 35 米，2001 年人口 372，人口密度每平方公里 344.44 人。



參考資料


* Історія міста та сіл України (рос.)
新埃利扎韋季夫卡（烏克蘭語：Новоєлизаветівка）是位於烏克蘭南部的村莊，由赫爾松州卡霍夫卡區的霍爾諾斯塔伊夫卡市鎮負責管轄。該村始建於 1897 年，面積 31 平方公里，海拔高度 50 米，2001 年人口 220，人口密度每平方公里 7.1 人。



參考資料


* Погода в селі Новоєлизаветівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新埃勒比約站（丹麥語：Ny Ellebjerg Station）是丹麥首都哥本哈根的一座鐵路車站，使用單位包括丹麥國家鐵路、哥本哈根市郊鐵路、哥本哈根地鐵（地鐵站部分尚未完工）。該站的前身是「埃勒比約站」，位於本站西南方百米開外處，原先的「埃勒比約站」現已關閉。



歷史

2005 年 1 月 8 日，新埃勒比約站臨時站房啟用，2006 年 11 月 16 日正式站房啟用。2007 年 1 月 5 日，新埃勒比約站的前身埃勒比約站完全關閉。次日，新埃勒比約站完全取代埃勒比約站的功能。

哥本哈根地鐵 4 號線二期工程預計將於 2024 年啟用，屆時該站將成為哥本哈根地鐵 4 號線西南端終點站。本站中的哥本哈根地鐵站台位於地下。

為配合設計速度 250 千米 / 小時的「哥本哈根 — 靈斯泰茲高鐵」，本站對站台進行了重建。


* *



相鄰車站

 



參考資料

 



外部連結


* 丹麥國家鐵路官網對本站的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（丹麥語）

 維基共享資源上的相關多媒體資源：新埃勒比約站
《一代大將萬世情》（英語：_Antony and Cleopatra_）是一部 1972 年的英國劇情片，為莎翁名劇《安東尼與克麗奧佩托拉》眾多電影版本之一。電影由却爾登・赫斯頓執導，希士頓及茜奧德卡・妮兒等主演。



演員


* 却爾登・赫斯頓 飾 麥・安東尼（Marc Antony）

* 茜奧德卡・妮兒 飾 克麗奧佩托拉（Cleopatra）

* 艾力・波達 飾 伊諾巴布斯（Enobarbus）

* 尊・卡素 飾 奧泰維斯・凱撒（Octavius Caesar）

* 范南度・雷 飾 立比塞斯（Lepidus）

* Juan Luis Galiardo 飾 Alexas

* 卡曼・茜維拉 飾 奧泰華（Octavia）

* 弗雷迪・瓊斯 飾 邦貝（Sextus Pompey）

* Fernando Bilbao 飾 Menecrates

* Peter Arne 飾 Menas

* Douglas Wilmer 飾 阿格里帕（Agrippa）



參注



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《一代大將萬世情》的資料（英文）
新耶夫雷米夫卡（烏克蘭語：Новоєфремівка）是位於烏克蘭南部的村莊，由赫爾松州海尼切斯克區的海尼切斯克市鎮負責管轄。該村始建於 1915 年，面積 13.7 平方公里，海拔高度 27 米，2001 年人口 279，人口密度每平方公里 20.3 人。



參考資料


* Погода в селі Новоєфремівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新葉霍里夫卡（烏克蘭語：Новоєгорівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州洛佐瓦區的比利亞伊夫卡市鎮負責管轄。該村始建於 1853 年，面積 0.76 平方公里，海拔高度 159 米，2001 年人口 22，人口密度每平方公里 29 人。



參考資料


* Новоєгорівка

* Погода в селі Новоєгорівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新埃戈里夫卡（烏克蘭語：Новоєгорівка），是烏克蘭的村落，位於該國南部尼古拉耶夫州，由巴什坦卡區負責管轄，始建於 1905 年，面積 3 平方公里，海拔高度 78 米，2001 年人口 1,454，人口密度每平方公里 484.7 人。



參考資料


* картка

* Погода в селі Новоєгорівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Добренська сільрада （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新葉霍里夫卡（烏克蘭語：Новоєгорівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州庫皮揚斯克區的德沃里奇納市鎮負責管轄。該村始建於 1900 年，面積 0.73 平方公里，海拔高度 150 米，2001 年人口 535，人口密度每平方公里 735.9 人。



參考資料


* Новоєгорівка

* Погода в селі Новоєгорівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新葉霍里夫卡（烏克蘭語：Новоєгорівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由盧甘斯克州斯瓦托韋區的科洛米奇哈市鎮負責管轄。該村始建於 1781 年，面積 0.53 平方公里，海拔高度 134 米，2001 年人口 36。



參考資料


* Новоєгорівка (Сватівський район)

* Погода в селі Новоєгорівка
新埃拉（葡萄牙語：Nova Era）是巴西米納斯吉拉斯州的一個市鎮。總面積 363.195 平方公里，總人口 17932 人，人口密度 49.4 人 / 平方公里。



參見


* 米納斯吉拉斯州市鎮列表



參考
新埃斯佩蘭薩（葡萄牙語：Esperança Nova）是巴西巴拉那州的一個市鎮。總面積 138.56 平方公里，總人口 1882 人，人口密度 13.6 人 / 平方公里。



參見


* 巴拉那州市鎮列表



參考
新埃斯佩蘭薩（葡萄牙語：Nova Esperança）是巴西巴拉那州的一個市鎮。總面積 401.587 平方公里，總人口 26532 人，人口密度 66.1 人 / 平方公里。



參見


* 巴拉那州市鎮列表



參考
新埃斯佩蘭薩（西班牙語：Nueva Esperanza），是巴拉圭的城鎮，位於該國東部，由卡寧德尤省負責管轄，距離亞松森 450 公里，面積 1,342 平方公里，2002 年人口 9,951，人口密度每平方公里 7.42 人。



參考資料


* Atlas Censal del Paraguay - Canindeyú （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, DGEEC, 2002.
新埃斯佩蘭薩（西班牙語：Nueva Esperanza），是玻利維亞的城鎮，位於該國北部潘多省，是費德里科羅曼省的首府，處於瑪代拉河西岸，海拔高度 112 米，每年平均降雨量 1,300 毫米。
新埃斯佩蘭薩（西班牙語：Nueva Esperanza），是阿根廷的城鎮，位於該國北部聖地亞哥 - 德爾埃斯特羅省，是佩萊格里尼縣的首府，海拔高度 322 米，該地區的地震活動頻繁和低強度，2010 年人口 5,145。



參考資料


* Ministerio del Interior （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）
新埃斯佩蘭薩杜皮里亞（葡萄牙語：Nova Esperança do Piriá），是巴西的城鎮，位於該國北部，由帕拉州負責管轄，始建於 1993 年 12 月 29 日，面積 2,810 平方公里，2010 年人口 20,159，人口密度每平方公里 7.17 人。



參考資料


* Divisão Territorial do Brasil. Divisão Territorial do Brasil e Limites Territoriais, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). July 1, 2008 [December 17, 2009]. （原始內容存檔於 2020-06-14） （葡萄牙語）.

* Estimativas da população para 1º de julho de 2009 (PDF). Estimativas de População, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). August 14, 2009 [December 17, 2009]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2013-06-26） （葡萄牙語）.

* Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil. Atlas do Desenvolvimento Humano, Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD). 2000 [December 17, 2009]. （原始內容存檔於 2009-10-03） （葡萄牙語）.

* Produto Interno Bruto dos Municípios 2002-2005 (PDF). Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). December 19, 2007 [December 17, 2009]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2008-10-02） （葡萄牙語）.
新埃斯帕塔州（Nueva Esparta）是委內瑞拉的 23 個州的其中之一，亦是當中面積最小的一個。它的疆域除了包括州內最大島嶼瑪格麗塔島以外，還包括了科謝島（Coche）及無人居住的庫巴瓜島（Cubagua）。

新埃斯帕塔州位於委內瑞拉東北海岸的加勒比海，有「加勒比海的明珠」的美譽。它的名稱來自古希臘的斯巴達城邦，用來形容當地居民在委內瑞拉獨立戰爭期間的英勇表現。主島瑪格麗塔島的面積有 934 平方公里。



歷史

新埃斯帕塔州源於在 1525 年成立的瑪格麗塔省，是 1777 年委內瑞拉大將軍一職設立時歷史最久遠的行政分區。本州過去一直都是聖多明哥皇家審問院的屬地，直到 1739 年被割讓與新格拉納達副王區 （_Virreinato de Nueva Granada_）。1821 年，當大哥倫比亞創建時，瑪格麗塔省跟其他區域一起被劃歸奧里諾科河省。1830 年委內瑞拉共和國成立時，瑪格麗塔省是 13 個始創省份之一。1864 年，當國家重新劃分為 20 個省及聯邦區域時，瑪格麗塔省改作今日的名稱。
新埃斯帕爾塔（西班牙語：Nueva Esparta），是薩爾瓦多的城鎮，位於該國東部，由拉烏尼翁省負責管轄，面積 86.16 平方公里，海拔高度 225 米，2007 年人口 9,637，人口密度每平方公里 111.85 人。



參考資料


* [1]

* Mi Esparta

* Pueblos Hermanos
新埃格利斯（法語：Nouvelle-Église）是法國北部 - 加來海峽大區加來海峽省的一個市鎮，屬於聖奧梅爾區歐德呂克縣。該市鎮 2009 年時的人口為 679 人。



人口

新埃格利斯人口變化圖示



參見


* 加來海峽省市鎮列表



參考文獻
新埃爾韋西亞是烏拉圭的城市，由科洛尼亞省負責管轄，位於該國西南部，距離首都蒙特維多 120 公里，始建於 1862 年 4 月 24 日，海拔高度 23 米，2004 年人口 10,002。



外部連結


* Information and photos of Nueva Helvecia in www.skyscrapercity.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Nueva Helvecia in _Swiss Info_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - (Spanish)

* The Beer Festival of Nueva Helvecia, Viajando Por Uruguay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Guía turística de Colonia - (Spanish)

* INE map of Nueva Helvecia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新埃登德聖胡安（西班牙語：Nuevo Edén de San Juan），是薩爾瓦多的城鎮，位於該國東部，由聖米格爾省負責管轄，面積 63.13 平方公里，海拔高度 124 米，2007 年人口 4,034，人口密度每平方公里 63.9 人。
新埃科諾米奇內（烏克蘭語：Новоекономічне）是位於烏克蘭東部的市級鎮，由頓涅茨克州波克羅夫斯克區的赫羅季夫卡市鎮負責管轄。該鎮處於卡津尼托列齊河畔，距離頓涅茨克 50 公里，海拔高度 137 米，2011 年人口 3,098。



參考資料


* Державний комітет статистики України. Чисельність наявного населення України на 1 січня 2011 року, Київ-2011 (doc)
新埃蒙斯菌屬（學名：_Emergomyces_）是阿耶洛雙態菌科的一個屬，起初被歸類於埃蒙斯菌屬， 2018 年種系基因組學分析發現該種無法歸類與其它屬，遂以黏貼埃蒙斯菌為模式種建立新埃蒙斯菌屬。 與其它阿耶洛雙態菌科成員一樣，本屬為典型的雙態性真菌。

黏貼新埃蒙斯菌最初由法國學者 Drouhet 等於 1998 年從一位義大利愛滋病患者皮膚組織中分離培養， 通用名 _Emergomyces_ 來自拉丁字根 _emerg_（意為「新出現」）和 _myc_（意為「真菌」），_pasteuriana_ 的拉丁語意思為「黏體」。《MycoBank》（2020 年）確認在阿耶洛雙態菌科。

黏貼新埃蒙斯菌在 24°C MEA 培養基上菌絲體呈白色，由透明菌絲組成。分生孢子柄短，纖細，無分枝，由菌絲的狹窄部位以直角分出，尖端稍膨大。在短而細的花梗上生有 1–3（最多 8）的分生孢子。有些孢子無明顯花梗，直接沿菌絲分布。分生孢子近乎透明，薄壁，單細胞，亞球狀，大小 2–3×3–4 μm。在 37°C 培養時，出芽細胞呈橢圓形，長 2–4 μm，大多數從細胞的窄基部位出芽，少數從寬基部位出芽。



參看



參考
新埃里希氏體屬（學名：_Neoehrlichia_）是無形體科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Neoehrlichia lotoris_

* 米庫爾新埃里希氏體 _Neoehrlichia mikurensis_



參考文獻
新埃雷欣（葡萄牙語：Nova Erechim）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市鎮。總面積 64.4 平方公里，總人口 4118 人，人口密度 63.9 人 / 平方公里。



參見


* 聖卡塔琳娜州市鎮列表



參考
新城可以指：



地名


* 新城區，多處名為新城區的行政區劃

* 新城街道，多處名為新城街道的行政區劃

* 新城鄉，多處名為新城鄉的行政區劃

* 新城鎮，多處名為新城鎮的行政區劃

* 新城 (宜蘭縣蘇澳鎮)，臺灣宜蘭縣蘇澳鎮的一個地名

* 新城 (宜蘭縣員山鄉)，臺灣宜蘭縣員山鄉的一個地名

* 新城 (新竹縣關西鎮)，臺灣新竹縣關西鎮的一個地名

* 新城 (新竹縣寶山鄉)，臺灣新竹縣寶山鄉的一個地名

* 新城 (南投縣)，臺灣南投縣魚池鄉的一個地名

* 新城市，日本愛知縣的一個市

* 高句麗新城，在遼寧撫順北高爾山城

* 新城 (科拉斯納亞・瑞希卡遺址)，中亞古城

* 新城 (塞爾希培州)，巴西市鎮

* 諾伊施塔特，常見德語地名 Neustadt 的音譯（意譯：新城）



交通


* 新城站，多個可稱為新城站的鐵路車站



其他


* 新市鎮

* 新城電台：香港一家商業廣播電台

* 新城控股：一家控股公司
新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼（法語：Villeneuve-Renneville-Chevigny，法語發音：[vilnœv ʁɛnvil ʃəviɲi]）是法國馬恩省的一個市鎮，位於該省南部，屬於香檳沙隆區。



歷史

1858 年，市鎮魯菲新城（Villeneuve-lès-Rouffy）和雷訥維爾（Chevigny）合併為新城 - 雷訥維爾（Villeneuve-Renneville）。1865 年，新城 - 雷訥維爾與舍維尼合併為新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼（Villeneuve-Renneville-Chevigny）。。



地理

新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼（48°55'8"N, 4°3'42"E）面積 17.17 平方千米，位於法國大東部大區馬恩省，該省份為法國東北部內陸省份，北起亞爾丁省，西北接埃納省，西南接塞納 - 馬恩省，南至奧布省，東南接上馬恩省，東臨默茲省。

與新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：尚特里 - 比耶日、勒梅尼勒敘奧熱、奧熱、魯菲、特雷孔、韋爾蒂、瓦普勒、武濟。

新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼的郵政編碼為 51130，INSEE 市鎮編碼為 51627。



政治

新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼所屬的省級選區為韋爾蒂 - 香檳平原縣。



人口

新城 - 雷訥維爾 - 舍維尼於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 323 人。



參見


* 馬恩省市鎮列表



參考文獻
新城知訊台（英語：Metro Info）是香港新城廣播旗下的一個廣播頻道，於 1991 年 7 月啟播，為目前新城廣播兩個粵語頻道之一，內容以資訊、娛樂和音樂為主。該台頻率為 FM 99.7-102.1MHz，現時台長為程凱欣（Karen），職銜名稱「高級執行總監」，創作顧問為周禮茂。



頻道定位

FM99.7（通稱：997）經歷多次轉型。1991 年啟播初期頻道名字為勁歌台（Hit Radio） ，仿傚外國電台最初的營運模式及宗旨－「少說話 多播歌」，一反當時香港的電台以 Talk Show 為主的常態，並成功將不少當紅 DJ 挖角，播放當時大熱的唱片，成為當年嶄新的流行音樂頻道。

1994 年，頻道名稱改稱新城 997，引入各類 Talk Show，與香港的電台主流模式看齊。

2001 年，新城電台銳意將旗下兩條中文頻道重新定位，997 改名為新城娛樂台（Metro Showbiz） ，其時首創逢整點播出娛樂圈新聞、藝人訪問－「點正娛樂」，每年並會舉辦多個音樂會及綜藝節目。

2008 年，997 再度轉型，更名為新城知訊台。頻道標榜以「資訊和音樂」為軸心，適量增加知識傳遞的節目，甚至與新城財經台聯播財經節目，但同時仍予人以「娛樂」為主要形象，定位並不清晰，因此流失不少聽眾，其後同步財經台的節目安排逐步取消，並一度以娛樂或音樂節目取代。

2016 年，997 再一次大改版，改版後的新全天節目安排中，除通宵音樂及保健節目外，其他節目無一例外的停播，大量娛樂台班底的主持人被解僱，並以「新城數碼生活台」的節目及主持取締，幾乎全天候播放純資訊、文化，甚至重播的節目。

2017 年 7 月尾，997 再較大幅度地調整全天節目安排，按不同時段再度重設娛樂節目及以娛樂包裝、風格輕鬆的軟性資訊節目。同時首次於「星期日。保健日」時段加插每節半小時的歐美、日本、韓國潮流資訊及音樂節目。

2019 年 5 月 6 日開始，該台以「愛惜・共享」為主題，加強與本地音樂人、歌手合作，在部份節目時段讓音樂人直接透過大氣電波「共享」他們的音樂信念。

簡言之，新城電台作為一個以商業營運的電台，常因應時勢、商業、人事等原因經常轉變定位，唯一不變的是，997 頻道從以往的「勁歌台」、「娛樂台」，以至「知訊台」，「音樂」始終是一個的重要的元素，與本地樂壇、流行音樂始終密不可分，頻道亦視年青人為其重要聽眾群之一，廣播為大眾帶來正能量為宗旨。

新城知訊台其頻道從最開初的新城勁歌台至今，都只會在每小時整點作新聞報導，是香港唯一從開台至今僅在整點進行新聞報導的主要中文電台頻道。甚至於早在新城勁歌台的時期，首創於每小時整點前報導三分鐘簡短的新聞和天氣消息，然後在整點報時之後直接進入電台節目，這也是其他香港的主要中文電台頻道未尚有此舉動。



頻道口號



發射頻率



節目表

註：+1: 翌日／Fi ：與財經台聯播／^: 非港股交易日／※：如當天為課程授課日／R: 節目重溫



節目表列



參考來源



外部連結


* 新城知訊台資訊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
ES4 站（葡萄牙語：Estação da ES4、英語：ES4 Station）是澳門輕軌東線的中途站，位於新城 A 區（東區 —2）中央綠廊中部下方，並設置為地底車站。車站工程計劃於 2023 年下半年動工，預計 2028 年啟用。



車站

據澳門特別行政區政府代表於 2022 年 10 月 18 日到澳門立法會介紹上，公共建設局局長林煒浩表示，新城 A 區（東區 —2）設有三座車站並包括本站，全部地下車站方式建造，本站位於新城 A 區的中央。將設有兩層地庫，位於新城 A 區中央綠廊下方，兩側為規劃中的居住區地段，並設有兩個出入口。地庫一層為票務層，地庫二層為東線月台。

出入口

設有兩座出入口往返新城 A 區中央綠廊及周邊的規劃居住區。



歷史

早期構想

2014 年，輕軌一期方案出現工程延誤，加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時，指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路，包括東線和港珠澳大橋澳門口岸支線。而根據新城 A 區原來規劃，大橋落腳點會有一條輕軌支線穿過新城 A 區接駁至外港客運碼頭，但由於澳門半島線（輕軌一期澳門半島段）工程未落實，加上新城 A 區規劃作更改，導致相關支線未能落實興建。

2018 年 11 月，第四任澳門特區行政長官崔世安發表 2019 財政年度施政報告中，指政府將探討東線連通氹仔客運碼頭、新城 A 區及關閘的可行性，並研究新城 A 區連接港珠澳大橋人工島及外港碼頭的方案。

落實及車站建造

2020 年 9 月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期 60 日。咨詢文本中計劃於新城 A 區中央綠廊北至南設 3 座地下車站並包括本站。

2022 年 10 月 18 日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區 - 2 詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線以及公佈新城 A 區三座車站的初步設計。

2022 年 10 月 26 日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為南段設計連建造工程的一部分。

2023 年 2 月 16 日，東線南段的設計連建造工程進行公開開標，將與北段同時施工；該工程包括興建本站，並配合防洪標準作出合適的設計。經開標程序後，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣 46 億 1 千 8 百多萬至澳門幣 48 億 8 百萬，總工期 (設計連施工) 全部為 1350 工作天。



未來發展

港珠澳大橋口岸人工島支線（規劃擱置）

而根據新城 A 區和港珠澳大橋規劃，計劃興建一條港珠澳大橋口岸人工島輕軌支線連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓和外港客運碼頭，中途經停本站並作為與輕軌東線的轉乘站，規劃時該支線途經本站以高架方式建造。2020 年 9 月，時任土地工務運輸局城市規劃廳廳長麥達堯表示港珠澳大橋人工島線計劃連接港珠澳大橋澳門邊檢大樓和外港客運碼頭，但城市規劃草案建議先完成輕軌東線和石排灣線等，而港珠澳支線並非作為當時主要重點的工作方向。

2023 年 2 月，運輸工務司司長羅立文表示不考慮興建支線連接港珠澳大橋及外港客運碼頭，認為新城 A 區站點去大橋口岸的距離亦很短，不符合經濟效益，日後若有需要，暫時考慮用穿梭公車接駁，並集中建設輕軌東線，意味口岸人工島支線計劃擱置。



參考文獻



外部連結


* 公共建設局 - 輕軌東線南段設計連建造工程
ES3 站（葡萄牙語：Estação da ES3、英語：ES3 Station）是澳門輕軌東線的中途站，位於新城 A 區（東區 —2）中央綠廊中部下方，並設置為地底車站。車站工程計劃於 2023 年下半年動工，預計 2028 年啟用。



車站

據澳門特別行政區政府代表於 2022 年 10 月 18 日到澳門立法會介紹上，公共建設局局長林煒浩表示，新城 A 區（東區 —2）設有三座車站並包括本站，全部地下車站方式建造，本站位於新城 A 區的北面的公共房屋群內。為兩層地庫的地下車站，位於新城 A 區中央綠廊下方，兩側為經濟房屋 B4、B5、B9 和 B10 地段，均為興建或規劃中，並設有兩個出入口。地庫一層為票務層，地庫二層為東線月台。

出入口

設有兩座出入口往返新城 A 區中央綠廊北面，以及經濟房屋 B4、B5、B9 及 B10 地段。



歷史

規劃

2014 年，澳門半島線（輕軌一期澳門半島段）出現工程延誤，加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時，指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路，包括東線，並於新城 A 區內設有四座車站。

2020 年 9 月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期 60 日。咨詢文本中計劃於新城 A 區中央綠廊北至南設 3 座地下車站並包括本站。

2022 年 10 月 18 日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區 - 2 詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線以及公佈新城 A 區三座車站的初步設計。

招標與開標

2022 年 10 月 26 日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為北段設計連建造工程的一部分。

2023 年 2 月 14 日，輕軌東線北段設計連建造工程於公共建設局進行公開開標，共收到 6 份標書。項目爭取於 2023 年下半年動工。經開標程序後，所有標書被接納。工程造價介乎澳門幣 44 億 7 千 3 百萬至澳門幣 51 億 3 千 6 百多萬，總工期 (設計連施工) 全部為 1350 工作天。工程包括興建本站和連接 ES2 站和 ES4 站的雙孔盾構隧道。



參考文獻



外部連結

公共建設局 - 輕軌東線北段設計連建造工程
ES5 站（葡萄牙語：Estação da ES5、英語：ES5 Station）是澳門輕軌東線的中途站，位於新城 A 區（東區 —2）中央綠廊下方，為地底車站，設有三層。車站工程計劃於 2023 年下半年動工，預計 2028 年啟用。



車站

據澳門特別行政區政府代表於 2022 年 10 月 18 日到澳門立法會介紹上，公共建設局局長林煒浩表示，新城 A 區（東區 —2）設有三座車站並包括本站，全部為地下車站。本站位於新城 A 區南部，將設有三層地庫，暫設有兩個出入口，部分出入口計劃與鄰近規劃中的地塊連接。

 

出入口

各有兩座出入口往返新城 A 區中央綠廊及周邊的規劃居住區。



歷史

初期構想

2014 年，澳門半島線（輕軌一期澳門半島段）出現工程延誤，加上澳門半島路段引起社會爭議並作出修改。時任運輸工務司司長劉仕堯出席澳門立法會會議回應議員提問時，指政府亦正逐步計劃支線及遠期線路，包括東線，並於新城 A 區內設有四座車站。

落實規劃及興建

2020 年 9 月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期 60 日。咨詢文本中計劃於新城 A 區中央綠廊北至南設 3 座地下車站並包括本站。

2022 年 10 月 18 日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區 - 2 詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線以及公佈新城 A 區三座車站的初步設計。

2022 年 10 月 26 日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為南段設計連建造工程的一部分。

2023 年 2 月 16 日，東線南段的設計連建造工程進行公開開標，將與北段同時施工；該工程包括興建本站，並配合防洪標準作出合適的設計。經開標程序後，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣 46 億 1 千 8 百多萬至澳門幣 48 億 8 百萬，總工期 (設計連施工) 全部為 1350 工作天。



參考文獻



外部連結


* 公共建設局 - 輕軌東線南段設計連建造工程
新城 A 區至新城 B 區跨海連接通道，是一座位於中華人民共和國澳門特別行政區規劃中的跨海連接通道，當時計劃以海底隧道方式興建，現改為以跨海大橋方式興建，連接澳門半島新城區的 A 區及 B 區。



定線

根據土地工務運輸局於 2018 年 9 月的規劃上，新城 A 區至新城 B 區跨海連接通道將採用海底隧道方式建造。隧道全長約 1,400 米，從海底穿越友誼大橋和外港航道連通 A、B 區，並可通過 A 區內其他道路連接至港珠澳大橋珠澳口岸人工島，同時亦會預留位置連接澳氹第四條跨海大橋。

2023 年的最新方案中，改以跨海大橋方式興建，長約 2100 米，為六線雙向車道。同時設有步行通道。



歷史

海底隧道規劃

2012 年 12 月下旬，建設發展辦公室完成該海底隧道以及澳氹第四條跨海通道的研究，並於同年 12 月 27 日組織召開《澳氹第四條跨海通道及 A、B 區海底隧道工程可行性研究報告》專家評審會，報告指出第四通道及該海底隧道工程加強交通聯繫，成為港珠澳大橋口岸人工島交通流的重要疏導路徑，同時作為構建未來澳門整體交通體系的重要組成部分，將為新城的發展提供必要的交通聯繫和支撐。在 A 區至 B 區跨海隧道規劃中，將採用設計速度 80km/h 雙向四車道標準；研究報告對圍堰明挖法和遁構法進行了比選，考慮到圍堰明挖法嚴重影響外港客運碼頭的正常運營，且可能會對友誼大橋的基礎產生不利影響，因此亦推薦採用盾構法方式興建。

2014 年 7 月 30 日，為推進澳氹第四條跨海連接通道及新城 AB 區連接通道工程建設，建設發展辦公室委託國家海洋局南海海洋工程勘察與環境研究院、中國海洋石油環保服務（天津）有限公司進行海洋環境影響評估，並於同年 7 月 31 日一連 10 天作出第一次公示，公示期間市民可提交相關意見作出收集。

2018 年 8 月至 9 月，澳門特區政府對該連接通道工程進行前期勘測工作，計劃以一條全長 1,400 米的雙管海底隧道連接新城 A 區及新城 B 區，穿越友誼大橋和外港航道，在完成有關工作後將配合進行項目前期專題研究。

2018 年 9 月 12 日，土地工務運輸局對該項目開展環境影響評價第一階段公示，屬前期準備工作，公示期至同年 9 月 28 日。項目以海底隧道方式興建，全長約 1,400 米，並預留位置連接澳氹第四條跨海大橋。

2018 年 12 月 3 日至 17 日，土地工務運輸局就新城 A、B 區海底隧道工程項目開展問卷調查，收集社會各界意見。

2019 年 6 月 20 日，該項目進入環評第二次公示，公示期由當天起至 7 月 3 日。同時指出第一階段首次公示主要就前期準備、調研和工作方案收集意見，期間沒有收到意見。第二階段期間透過問卷調查收集公眾及團體對環境影響評價的意見，共收到 257 份個人及 9 份團體問卷。第三階段以公示方式主要對已完成編制的《澳門新城 A、B 區海底隧道工程項目環境影響報告書》（簡稱「環評報告書」）作公眾公示及收集意見。環評報告書的總體結論指出，建設單位在施工期和運營期採取相應的環境保護和污染防治措施，減輕工程建設對周圍環境產生的不利影響。在嚴格落實各項對策措施的前提下，可使工程環境影響處於可接受範圍內，不會對工程區域的環境品質造成明顯的降低。因此，從環境保護角度考慮，該項目建設為可行。

2020 年 12 月 15 日，澳門特區政府將開展隧道及位於孫逸仙大馬路出入口處的工程，隧道連接新城 A 區和新城 B 區，將成為兩區東西快速連接通道。根據工務局規劃，主體長度 1,330 米，採用單孔兩車道圓形斷面結構，並定位為「城市快速路」，採用雙向四車道技術標準，設計限速每小時 60 公里，而項目設計階段將於 2021 年第四季展開。

2022 年 5 月 24 日至 7 月 22 日，特區政府就《澳門陸路整體交通運輸規劃 (2021-2030)》進行公開咨詢，當中落實興建新城 A 區及 B 區的連接通道，同時計劃於連接通道附近興建觀光跨海纜車。

改用跨海大橋方式興建

2023 年 2 月 23 日，公共建設局向交通諮詢委員會、城市規劃委員會指出，連接新城 A 區南端與澳門半島孫逸仙大馬路（近文化中心、科學館）的「AB 通道」，正在規劃及設計，預計在該年下半年完成。運輸工務司司長羅立文表示，「AB 通道」將在同年內招標，為六線雙向的橋梁。



社會反應及關注

外港客運碼頭保留問題

2011 年 11 月 6 日，對於新城 A 區至 B 區之間興建一條海底隧道，橫跨外港航道，引起社會廣泛討論外港客運碼頭是否需要搬遷，因此新城填海區規劃工作小組需要在總體規劃第二階段公眾諮詢中提出不同草案，供社會人士探討和思考。小組指出，外港客運碼頭受新城 A 區與 B 區填海工程、第四通道及該海底隧道等影響，對快速船隻出入該碼頭做成安全及風險，對碼頭搬遷存在一定的風險與變數。

立法會議員書面質詢

2019 年 10 月上中旬，立法會直選議員何潤生提出書面質詢，工務局回覆指項目則完成初步設計的前期勘測，工程可行性研究已交中國大陸相關部委徵詢意見。



相關條目


* 澳氹第四條跨海大橋

* 新城 A 區至新城 B 區纜車項目（已擱置）



參考資料



外部連結
新城 A 區至澳門半島第二連接橋（葡萄牙語：Via de Acesso (A2) entre a Zona «A» dos Novos Aterros Urbanos e Península de Macau），簡稱 A2 橋，為雙向單線行車的高架道路，同時設有行人通道方便行人往返黑沙環及新城 A 區，項目於 2021 年完成規劃，2022 年進行公開招標及開標，並於同年 12 月底動工，預計 2024 年 10 月竣工。



歷史

2022 年 6 月 16 日，公共建設局就新城填海 A 區與澳門半島連接橋 (A2) 建造工程進行公開開標，共收到 15 份標書。經開標程序後，所有標書被接納。工程造價介乎澳門幣 1 億 8 千 6 百萬至澳門幣 2 億 3 千 3 百多萬，工期由 567 工作天至 570 工作天。當時計劃在 2022 年第四季動工興建。

2022 年 10 月 7 日，政府跨部門委員會昨向城市規劃委員會介紹「東區 - 2」詳細規劃草案，公共建設局副局長馬文俊簡介該區發展現況。該區與澳門半島四個連接通道中，A2 橋已判給很快就會動工。

2022 年 12 月，A2 橋建造工程展開，為配合相關工程，位於新口岸水塘鄰近漁翁街的一個大型遛狗區於同年 12 月 16 日起關閉。

2023 年 2 月中下旬，建造工程有序開展，現場海面已見豎起多條樁柱。友誼橋大馬路近海邊一段作爲工地亦圍起圍板，近水塘一邊工地有工程機械，並在友誼橋大馬路設有工地出入口。

2023 年 2 月 23 日，在「東區 2」建設規劃介紹會上，運輸工務司司長羅立文表示，連接馬揸度博士大馬路（白雲花園）至新城 A 區的「A2 橋」將按計劃在 2024 年下半年完工。

2023 年 4 月 8 日，公共建設局表示 A2 橋正進行樁基礎施工。

2023 年 4 月 28 日，為配合公共建設局行車天橋建造工程，市政署臨時封閉來往水塘公園至友誼橋大馬路的行人天橋。經由黑沙環海濱公園前往水塘公園的市民，則須改用其他過路設施。公共建設局表示，由當天至 2024 年 7 月期間將停用來往水塘公園至友誼橋大馬路的行人天橋，並需臨時拆除位於友誼橋大馬路一側的行人天橋上落通道以配合行車天橋建造，及進行行人天橋的優化工作，包括接駁行人天橋以連通至新城填海 A 區西側位置。



結構組成

新城填海 A 區與澳門半島連接橋（A2 橋）由行車天橋及行人天橋組成。全長約 500 米，雙向單線行車，連接勞動節大馬路近污水處理廠至新城填海區 A 區西側；行人天橋全長約 300 米，寛約 5 米，由近友誼橋大馬路連接至新城 A 區西側，並與現時通往水塘的行人天橋連接。此外，工程亦會藉此重整周邊路網及行車方向等。



相關條目


* 新城 A 區

* 馬萬祺博士大馬路



參考資料



外部連結


* 公共建設局 - 新城填海 A 區與澳門半島連接橋 (A2) 建造工程
江蘇新城地產股份有限公司（上交所除牌前：900950，簡稱：新城 B 股）是一家在中國的房地產開發商，現時為新城發展控股有限公司（港交所：1030）旗下，持有該公司 58.86% 股權，主要在長三角地區如常州、上海、南京、蘇州、崑山及無錫等地開發地產項目，現時由董事長王振華。

新城地產成立於 1993 年，其後在上海證券交易所以 B 股上市。目前主要透過發行信託進行融資。在新城控股上市以後，新城地產會集中負責開發純住宅項目。



參考



連結


* FutureHoldings.com.cn （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
ES6 站（葡萄牙語：Estação da ES6、英語：ES6 Station）是澳門輕軌東線的中途站，位於澳門新城區 E 區綠廊下方，為地底車站，設有三層。車站工程計劃於 2023 年下半年動工，預計 2028 年啟用。



車站

據澳門特別行政區政府代表於 2022 年 10 月 18 日到澳門立法會介紹上，公共建設局局長林煒浩表示，本站是東線唯一一座位於氹仔島內需要興建的車站，為地下車站。本站位於澳門新城區 E 區綠廊下方，車站周邊規劃為居住及商業區，設有兩個出入口。

出入口

設有兩個出入口。



歷史

2020 年 9 月，澳門特區政府公佈《澳門特別行政區城市總體規劃 (2020-2040)》草案及《輕軌東線方案》公開咨詢，為期 60 日。包括於新城 E1 區內設立本站。

2022 年 10 月 18 日，政府跨部門代表列席立法會介紹東區 - 2 詳細規劃草案和輕軌東線工程，並落實興建該線以及公佈本站初步設計。

2022 年 10 月 26 日，澳門輕軌東線設計連建造工程進行公開招標，並分為南段及北段，本站作為南段設計連建造工程的一部分。

2023 年 2 月 16 日，東線南段的設計連建造工程進行公開開標，將與北段同時施工；該工程包括興建本站，並配合防洪標準作出合適的設計。經開標程序後，全部標書被接納。工程造價介乎澳門幣 46 億 1 千 8 百多萬至澳門幣 48 億 8 百萬，總工期 (設計連施工) 全部為 1350 工作天。



參考文獻



外部連結


* 公共建設局 - 輕軌東線南段設計連建造工程
新城（英語：New City）是位於美國伊利諾伊州桑加蒙縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

新城的座標為 39°40′09″N 89°32′21″W，而該地的平均海拔高度為 180 米（即 591 英尺）。



參考文獻
新城，是台灣南投縣魚池鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏北。相較於今日行政區，其範圍大致為新城村西南部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，新城地區為一街庄，稱為「新城庄」，隸屬於五城堡。該庄北與大雁庄為鄰，東北一小段與鹿蒿庄為界，東與魚池庄為鄰，南邊為貓囒庄，西邊為山楂腳庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於南投廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「五城區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，五城區仍隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「新城」大字，隸屬於臺中州新高郡魚池庄。

戰後魚池庄改制為魚池鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，魚池鄉改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有十一股、新城、頭股等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有股尾、水頭、頭股份仔、大坪等聚落。



交通

省道台 21 線是台中市東勢區天冷至南投縣信義鄉塔塔加的幹道，大致先以北北東 — 南南西走向由本地區北部邊界中央偏東地帶入境後，繞大彎轉西北微北 — 東南微南走向出境，經魚池市區西郊後再以東北東 — 西南西走向繞彎道轉北北東 — 南南西走向經過本地區南部邊界東側外緣。由該道路北段北側向北北東可前往埔里、國姓、新社等地；由南段南側向南南西可前往日月潭、水里東南部、信義、和社、塔塔加等地。

縣道 131 號（修正巷、通文巷）是埔里至水里的道路，大致以東南東 — 西北西走向由本地區東部邊界中央地帶入境後，轉西蜿蜒而行，其後轉西南再轉西北於本地區西部邊界中央地帶出境。由該道路向東南東與省道台 21 線共線一段路後獨行可前往魚池、大林、長寮南端、木屐囒西部、長寮東部邊界地帶、加道坑、珠子山東部邊界地帶、水頭、枇杷城、埔里等地；向西北繞大彎轉南再轉西南可前往山楂腳中南部、茅埔、社子並止於水里聚落西北側的省道台 16 線路口暨鄉道投 54 線終點路口。

鄉道投 65 線（香茶巷）是埔里至新城的道路，其南側端點位於新城聚落的省道台 21 線路口。由此向東轉北北東再轉東北蜿蜒而行，其後繞倒 S 形轉北出境後可前往鹿蒿、珠子山、生蕃空、埔里市區並止於縣道 131 號起點路口。



學校


* 新城國小



參考文獻
新城，是台灣宜蘭縣員山鄉與宜蘭市交界地帶的一個傳統地域名稱，位於員山鄉東北部及宜蘭市西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括員山鄉的同樂村，以及宜蘭市的泰山里北部、梅洲里西南部。



歷史

台灣清治末期，新城地區為一街庄，稱為「新城庄」，隸屬於員山堡。該庄昔日東南及南隔宜蘭河分別與宜蘭街、金六結庄為界，西南與結頭份庄為鄰，西北與枕頭山庄為鄰，東北邊為二結庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於宜蘭廳，編入第八區。1905 年（明治三十八年）7 月，第八區改名「內員山區」。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於宜蘭廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「新城」大字，隸屬於臺北州宜蘭郡員山庄，大字下有「新城」、「鎮平」、「阿蘭城」小字名。

戰後員山庄改制為員山鄉，隸屬於臺北縣，大字改制為村。1950 年 10 月，北、基、宜分治，員山鄉改隸屬於宜蘭縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有新城、鎮平、阿蘭城等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有山前聚落。



交通

省道台 7 丁線（永同路一段、民權路三段）是員山雙連埤至宜蘭市區的道路，大致以西南西－東北東走向轉西北西－東南東走向再轉西北－東南走向蜿蜒經過新城地區。由該道路向西南西轉西南可前往結頭份、內員山、大湖、雙連埤等地，向東南可前往宜蘭市區並止於省道台 7 線路口。

鄉道宜 13 線（同新路、枕山路）是大礁溪至新城的道路，其東南側端點位於本地區西部省道台 7 丁線路口。由此向西北出境後可前往枕頭山、大礁溪並止於大礁溪橋南側。

鄉道宜 15 線（雪峰路）是一結至鎮平的道路，其西南側端點位於本地區中部省道台 7 丁線路口。由此向東北出境後可前往二結東北側邊界上縣道 192 號路口。



文化資產


* 宜蘭酒廠阿蘭城集水井（縣定古蹟）



參考文獻
新城，是臺灣宜蘭縣蘇澳鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮北半葉的西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括新城裡東北半部、龍德里西南部凸出部分的西南大半部、永榮里西南端、隘丁里西北端。



歷史

台灣清治末期，新城地區為一街庄，稱為「新城庄」，隸屬於利澤簡堡。該庄東北與馬賽庄為鄰，東與隘丁庄為鄰，東南與糞箕湖庄為鄰，西南與蕃地為鄰，西北邊為阿兼城庄，北邊為奇武荖庄、隆恩庄。

1901 年（日明治三十四年）11 月，該庄隸屬於宜蘭廳，編入第十三區。1905 年（明治三十八年）7 月，該區改名為「利澤簡區」。1920 年（大正九年），該庄改制為「新城」大字，隸屬於臺北州蘇澳郡蘇澳庄，大字下有「新城」、「武荖坑」小字名。1933 年，蘇澳庄升格為蘇澳街。

戰後蘇澳街改制為蘇澳鎮，隸屬於臺北縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，北、基、宜分治，蘇澳鎮改隸屬於宜蘭縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為新城，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新馬、武荖坑等聚落。



交通

台鐵宜蘭線是八堵至蘇澳的鐵路，也是台灣東北部的鐵路幹線，大致以西北 — 東南走向轉橫向再轉北北西 — 南南東走向蜿蜒經過新城地區。境內設有新馬車站，屬招呼站，僅停靠區間車。由此可前往台鐵沿線各站。

省道台 2 戊線（大同路）是五結鄉新店至聖湖的幹道，大致以縱向經過本地區東部凸出部分邊界地帶。由該道路向北可前往馬賽、猴猴、成興、利澤簡並止於其東北部邊界處省道台 2 線本線路口，向南轉東南再轉南可經隘丁前往糞箕湖並止於蘇澳國中前省道台 9 線路口。

省道台 9 線（中山路二段）又稱「東部幹線」，是台北經東台灣至屏東楓港的幹道，在本地區路段大致與鐵路並行且位於其西南側。由該道路向西北可前往冬山、羅東、五結西北部、宜蘭、礁溪、頭城西南部、坪林等地，向南南東可前往蘇澳市區、南澳、秀林、新城、花蓮等地。

鄉道宜 42 線（新城北路、馬賽路、海山西路、新馬路）是新城至嶺腳的道路，其西側端點位於本地區東南部台鐵新馬車站西北側。由此向東北東蜿蜒出境後，至省道台 2 戊線路口轉北與其共線，至隘界路路口轉東偏南獨行，可前往隘丁地區東北部的田心、港口、岳明新村並止於其東南側。



學校


* 文化國中



參考文獻
新城，是臺灣新竹縣寶山鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致與新城村相近。



歷史

台灣清治末期至日治初期，新城地區為一街庄，稱為「新城庄」，隸屬於竹北一堡。該庄北與雙溪庄為鄰，東與鷄油凸庄為鄰，南邊為富興庄，西邊為寶斗仁庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「新城」大字，隸屬於新竹州竹東郡寶山庄，大字下有「新城」、「柑子崎」小字名。

戰後寶山庄改制為寶山鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，寶山鄉隸屬不變。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩大縱向高速公路之一，大致以東北－西南走向經過新城地區北部及西北部，境內未設交流道，東北側最近的是園區二路、新安路、光復路、公道五路等交會口共同形成新竹交流道，西南側最近的是省道縣道 124 甲線交會口的頭份交流道，由此等進入可快速前往台灣西部國道 1 號沿線各地。

鄉道竹 47 線（寶新路二段、新珊路）是雙溪至珊珠湖的道路，大致以東北 — 西南走向蜿蜒經過本地區北部及西北部，往東北可前往雙溪聚落（即寶山市區）並止於聚落西側的竹 82 線路口，向西南可前往寶斗仁並止縣界，再續行可前往苗栗珊珠湖。

鄉道竹 40 線（新湖路五段～四段）是新城至二重埔的道路，也是本地區南部主要的橫向道路，其西側端點位於本地區西南部的新城聚落鄉道竹 47 線路口，由此大致向東南蜿蜒而行至邊界處，其後轉向東經鷄油凸、草山並經寶山水庫北側可前往二重埔並止於縣道 122 號。

鄉道竹 47-2 線（峰城路）是榕樹崗至三峰的道路，也是本地區東部邊界地帶主要的縱向道路，向北可前往榕樹崗並止於鄉道竹 47 線本線，向南可前往三峰止於鄉道竹 40 線。

新林路是新城至崎林的道路，續行雙林路一段、東香東街、茄苳景觀大道可達國道 3 號的茄苳交流道。



學校


* 新城國小



運動休閒


* 寶山高爾夫球場



參考文獻
新城，是臺灣新竹縣關西鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮南部。相較於今日行政區，其範圍大致為南新里東南半部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，新城地區為一街庄，稱為「新城庄」，隸屬於竹北二堡。該庄東北與苧仔園庄、老社藔庄、石門庄為鄰，東南與蕃地、八十份庄為鄰，西南邊為大平地庄，西北邊為鹿藔坑庄、燥坑庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「新城」大字，隸屬於新竹州中壢郡關西庄。1941 年，關西庄升格為關西街。

戰後關西街改制為關西鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，關西鎮隸屬不變。



交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是台北至屏東的內陸縱貫幹道，大致以縱向蜿蜒經過新城地區中部，向北可前往關西市區、龍潭、大溪、三峽等地，向南可前往橫山市區（九讚頭）、下公館、北埔、峨眉等地。

鄉道竹 25 線是關西至鹿寮坑的道路，經過本地區西端，向西南轉北可經燥坑、上南片、關西市區，向南可前往鹿寮坑中部的鄉道竹 26 線路口。



運動休閒


* 旭陽高爾夫球俱樂部（部分）

* 老爺關西高爾夫球場（部分）



參考文獻
新城（吉爾吉斯語：Невакет）是一座中亞古城，現遺址位於吉爾吉斯楚河州伊塞克阿塔區科拉斯納亞・瑞希卡村附近，距離首都比斯凱克 30 公里左右。遺址時代為公元 6 至 12 世紀，是楚河河谷和天山地區最重要的中心城鎮之一，該城的主要居民為粟特人和葛邏祿突厥人。該遺址的宗教和民間建築融合了突厥、印度、粟特和中國文化，展現了祆教、景教和佛教的傳播。2014 年 6 月 25 日，聯合國教科文組織世界遺產委員會決定將新城、碎葉城和八剌沙袞城作為絲綢之路世界文化遺產之組成部分列入世界遺產名錄。



參考文獻
新城（New City）是美國紐約州羅克蘭縣克拉克斯敦鎮的一個鄉村居民點和普查規定居民點，是紐約都會區的一部分。 作為紐約市的一個富裕的郊區，這個居民點位於城市以北 29 公里處，離布朗克斯里弗代爾最近。在羅克蘭縣，新城位於巴多尼亞北部，納紐埃特東北部，新廣場和新亨普斯特德以東，加納維爾和哈弗斯特羅村以南，康格斯以西直接穿過德福雷斯特湖。 2010 年人口普查新城的人口為 33,559 人，是紐約州人口第 14 多的 CDP / 鄉村居民點。

新城是羅克蘭縣的縣城，也是羅克蘭縣人口最多的社區，克拉克斯敦警察局、警長辦公室和治安設施的所在地。 市中心區是縣內主要的商業區之一。 新城的郵政編碼為 10956。



參考文獻
新城（烏克蘭語：Нове Місто），是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由舊桑博爾區負責管轄，處於維爾瓦河畔，始建於 1301 年，面積 1.85 平方公里，海拔高度 250 米，2001 年人口 878。



參考資料


* http://www.novemisto.at.ua （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.castles.com.ua/novemisto.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://pl.wikipedia.org/wiki/Nowe\_Miasto\_(obwód\_lwowski) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新城（西班牙語：Pueblo Nuevo），是瓜地馬拉的城鎮，位於該國西南部，由蘇奇特佩克斯省負責管轄，面積 24 平方公里，海拔高度 982 米，2002 年人口 8,774，人口密度每平方公里 365.58 人。
新城之戰，公元前 654 年（周惠王二十三年、齊桓公三十二年、鄭文公十九年），齊桓公率領齊國、魯國、陳國、衛國、曹國五國聯軍圍攻鄭國新城（今河南省新密市東南）的戰役。

前 655 年，周惠王想要廢黜太子鄭，立王子帶為太子。太子鄭求救於齊桓公。當年秋天，齊桓公在衛國的首止會盟宋國、魯國、陳國、衛國、曹國、鄭國、許國，確認太子鄭的地位。周惠王大怒，派周公宰孔召鄭文公到王城，讓他不要參與會盟。鄭文公沒有盟誓，就回到鄭國。次年夏天，齊桓公率領五國聯軍圍攻鄭國西北的新城。秋天楚成王率領楚國軍隊攻打親近齊國的許國，來為鄭國解圍。五國聯軍於是不再圍攻新城，去救許國，楚國得知聯軍即將到達，撤退到武城（今河南省南陽市北），聯軍也罷兵回師。



參見


* 中國戰爭列表



參考文獻
新城鄉可以指：



臺灣


* 新城鄉 (台灣)：臺灣花蓮縣下轄的一個鄉



中國大陸


* 新城鄉 (松原市)，中華人民共和國吉林省松原市寧江區下轄的鄉

* 新城鄉 (石屏縣)，中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州石屏縣下轄的鄉

* 新城鄉 (盈江縣)，中華人民共和國雲南省德宏傣族景頗族自治州盈江縣下轄的鄉

* 新城鄉 (清水縣)，中華人民共和國甘肅省天水市清水縣下轄的鄉

* 新城鎮 (鎮原縣)，中華人民共和國甘肅省慶陽市鎮原縣下轄的鄉



參見


* 新城

* 新城街道

* 新城鎮
新城鄉，是中華人民共和國吉林省松原市寧江區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

新城鄉下轄以下地區 (共 14 個地區)：

和平村、​農林村、​兩家子村、​長虹村、​代家村、​民主村、​田家村、​八家子村、​四家子村、​羅斯村、​聯合村、​晨光村、​松江村和雅達虹工業集中區。
新城鄉，是中華人民共和國甘肅省天水市清水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

新城鄉下轄以下地區：

張河村、​楊河村、​王堯村、​大陸村、​方灣村、​李灣村、​四合村、​蒲魏村、​黃梁村、​新城村、​閆川村和謝山村。
新城鄉，是中華人民共和國雲南省德宏傣族景頗族自治州盈江縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

新城鄉下轄以下地區：

新城村、​廣丙村、​繁勐村、​傣龍村、​新龍村、​邦瓦村、​紅山村和杏壩村。



中國傳統村落

2013 年 8 月，芒別寨子被評為第二批中國傳統村落。
新城鄉，是中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州石屏縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

新城鄉下轄以下地區：

新城村、​盤指揮村、​下新寨村和馬扒嶺村。
新城鎮，是中華人民共和國甘肅省慶陽市鎮原縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年，甘肅省民政廳批覆同意撤銷新城鄉，設立新城鎮。



行政區劃

新城鎮下轄以下地區：

杜寨村、​閆寨村、​高莊村、​新城村、​郭溝村、​東莊村、​耿溝村、​南坡村、​孫奄村、​孟寨村、​曹城村、​小峴村、​朱塬村和惠溝村。
新城鄉是中國陝西省榆林市靖邊縣下轄的一個鄉。



行政區劃

新城鄉下轄以下行政區：

新城村、張天賜村、長命山村、呂家口則村、高梁村、韓家溝村、張興莊村、黑龍溝村
新城事件，太魯閣族稱為新城戰爭（太魯閣語：Mtgjiyal Alang Paru），1896 年（明治 29 年）11 月，日本與太魯閣族，於台灣花蓮縣新城發生的衝突事件，也是太魯閣族與日本之間第一場衝突。



背景

明治 28 年 (1895 年) 中日戰爭結束後，大清帝國被迫割讓臺灣給日本政府。同年 10 月，日本的軍事力量終於進佔臺灣西部的臺南城。11 月，日本在臺南首創民政支部，並於恆春地區設支部出張所，以便統管地方事務。明治 29 年 (1896 年) 4 月，重新將恆春出張所改設為支廳，同年 5 月日軍由打狗 (今高雄) 進兵卑南地區，25 日上陸攻佔卑南後，新設臺東支廳以統御當地之住民。6 月，日本南進軍由卑南北進花蓮，日軍隨即入駐花蓮港並設置守備隊，完成臺灣本島之接收，至此，臺澎全島悉數落入日軍之控制。6 月 29 日日本政府開辦臺東撫墾署，總理花東地區山地之撫墾及原住民等事務，花蓮太魯閣地區亦於明治 29 年開始有日軍駐紮在新城，監視該地域的漢人以及原住民族。



起因

根據文史資料、族人口訴及大正 3 年由台灣總督府民政部發行之《太魯閣蕃事情》一書，可提出三種不同觀點。


* 文史資料紀載:

明治 29 年 (1896 年) 12 月，花蓮港守備隊新城監視哨之將校以下 13 名軍人之中，因有人不尊重原住民 (太魯閣人) 之習慣，以致全員被殺殆盡。


* 族人口述:

有一位漢人名叫 Agiun (阿吉勇 (音譯)，族人都此稱呼他)，他早期自宜蘭移居此地，娶族人女子為妻，精通族語，族人槍枝都購置於他，而他喜歡收購鹿茸，族人以鹿茸向他換取漢幣，再以漢幣向他購買槍枝，與族人關係良好。清末年間常為官員與族人充當翻譯，後來日本人有意重用之，成為日本人與族人的溝通橋梁。「新城事件」前幾天，阿吉勇的小姨子到他家拜訪她姐姐，竟遭日本軍輪暴，引起族人不滿，擔心以後還會發生類似事情，族人因而群情激憤，故而引發此一事件。


* 由《太魯閣蕃事情》一書紀載:

日本人與當地原住民之所以交惡，肇因於明治 29 年 12 月下旬，花蓮港中午氣溫能高達 37.5 度，日本軍隊因初嚐南國溫煦，日本兵之上身赤膊對臺灣人來說極不得體，雙方感情因而疏遠。不久，因主食之番薯不足，日軍擅入民家強以低價購買，又擅自在立霧溪畔取砂金取樂，影響到原住民的生活權，不滿之情由此愈加表面化。

而關於日軍強暴事件之真相，遭受日軍強暴女性之身分，一說為李阿隆弟婦的妹妹，但據明治時代即在新城經營商店的金子金太郎之孫乙彥君，追憶祖父敘述的真相，遭強暴女性為李阿隆之弟婦，按照太魯閣人規矩，強姦有夫之婦者，因從嚴懲罰，因李阿隆之弟因此而自殺，益加引起群情憤慨。



事件經過

明治二十九年（1896 年）12 月 23 日，因花蓮港守備隊新城分遣隊士兵強姦太魯閣族婦女，導致太魯閣族極為憤怒，在漢族通事李阿隆暗中協助下，召集武士林（Bsuring）、古魯（Kulu）、赫赫斯（Huhus）與九宛（Qowqan）等社約二十餘名男丁，突襲新城分遣隊監視哨，共殺死官兵 13 人，史稱「新城事件」，事後並導致五個月的討伐戰役。



爭戰經過

花蓮港守備隊聞訊後，明治三十年（1897）1 月 10 日出動全部兩個中隊，並招募阿美族南勢群 600 人，共同進攻外太魯閣地區，太魯閣族則頑強抵抗，並在路上鋪設尖竹與鹿砦以禦敵。1 月 29 日，因部隊前進困難，又染疫病，再度以湯池弘中佐為指揮官，增加步兵第二大隊及砲兵、工兵各一小隊，並從澎湖廳調來葛城號巡洋艦支援砲擊，進攻外太魯閣地區，希望能迫使太魯閣族屈服。2 月 6 日，又以一大隊配合炮、工兩小隊進攻九宛社（Qowqan），但幾次的攻擊都被太魯閣族所擊退且壓制。由於守備隊並不像太魯閣族這麼熟悉山地作戰，因此即使有現代化武器，仍無法擊敗太魯閣族。5 月 12 日，因傷亡過多且疫病流行而停止進攻，並於次日撤軍。

在爭戰過程中，日軍主要發動 4 次討伐:

第一次討伐，出動花蓮守備隊，基隆步兵第 2 隊，臺北砲兵、工兵各 1 小隊，募 600 名阿美族壯丁，再加上軍艦 1 艘，攻打外太魯閣區。太魯閣族人故意引誘日軍進入立霧溪峽谷內，由總頭目哈鹿閣・那威（Haruq・Nawi）率領之外太魯閣族人自峽谷上方推下巨石，成功擊退來犯的敵人。

第二次討伐，兵力是基隆第三大隊、砲兵、工兵各 1 小隊、軍伕及阿美族壯丁 1700 人，於砂卡礑溪谷中。被太魯閣族人用同樣方式打敗。

第三次討伐，日軍出動步兵 1 大隊、砲兵、工兵各 1 小隊，加上漢人軍伕及阿美族壯丁共 400 名，攻打卡烏灣社。太魯閣族人以居高臨下之勢，痛擊日軍。

第四次討伐，日軍派出步兵 1 大隊、砲兵、工兵、軍伕、壯丁等數百人入山進攻。太魯閣族人在哈鹿閣・那威領導下，將日軍圍困於溪畔，日方幾番突圍，終告失敗。



事件結果

花蓮港守備隊雖然發動現代化軍隊及募集阿美族壯丁進行連番的征討行動，但遭遇太魯閣族的頑強抵抗，最後花蓮港守備隊只好於明治三十年（1897 年）5 月 13 日撤退，停止其軍事行動。對花蓮港守備隊而言這是一場失敗的征討行動，他們花費超乎計畫的大量人力、物力及財力，卻沒有獲得相應的結果，僅在此事件之後，瞭解到太魯閣族兇猛善戰以及太魯閣地區總通事李阿隆的善於謀略，這些威脅實是日後統管花蓮地區的一大問題，有其必要在事件後重新思考處理方式與商應對策。

當局在見識到太魯閣族的兇猛之後，也知曉了太魯閣族與泰雅族南澳群之間的仇敵關係，更因此決定要採取「以番制番」的方法，利用太魯閣族來攻擊南澳群。明治三十六年（1903 年）11 月 11 日，臺東廳長相良長綱親自到花蓮，與總督府派來的警視賀來倉太，一同進入太魯閣地區會見總頭目及召集頭目以下番人，希望太魯閣族能協助征討南澳群。

同年 12 月 1 日，雙方集合全體戰鬥人員並出發，當時分兩路前進，一路 1000 餘人從山地進擊，首先攻陷一個 200 戶居民的部落，並將之燒毀，接著再攻打一個大部落，交戰兩天一夜，最後放火燒掉該部落後凱旋歸來；而另一路約 200 名人員從海岸攻擊，兩天之後也打下南澳蕃另一個部落，並於 13 日凱旋。此次攻擊，太魯閣族也帶回敵人首級及戰利品，相良長綱給予豐厚獎勵後，也結束此次利用太魯閣族進行「以番制番」的戰役。



參見


* 威里事件

* 七腳川事件

* 太魯閣戰爭

* 新城社



參考資料


* 鴻義章，2016，《原住民重大歷史事件系列叢書 - 太魯閣事件》原住民族委員會

* 徐如林、楊南郡，2016，《合歡越嶺道太魯閣戰爭與天險之路》行政院農業委員會林務局
新城井，位於中國廣東省清遠市英德市英城鎮，為清遠市英德市的一個市級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 2000 年 12 月。

新城井的歷史年代為明代。



參考文獻
新城公主（634 年 —663 年），是中國唐朝唐太宗最小的女兒，長孫皇后所生。



生平

貞觀十六年（公元 642 年）初封衡山公主，許配給魏徵之子魏叔玉。魏徵死後，因留有奏章複本一事觸怒唐太宗，最終「停婚仆碑」，婚約取消。

貞觀二十三年（公元 649 年），下嫁長孫詮。

永徽三年（652 年）五月廿三日，改封新城長公主。659 年，因長孫家族在與武則天的政治鬥爭中敗落，長孫詮被流放巂州，不久便被武則天心腹暗殺。

在東陽公主的推薦下，新城公主改嫁韋正矩。公主傲悍，韋正矩不滿，對她殘暴無禮，夫妻關係很差。

龍朔三年（公元 663 年）二月，三十歲的新城公主突然死亡，死因不明，種種跡象表明，駙馬韋正矩正是兇手。唐高宗大怒，於次年正月乙亥日下旨處斬韋正矩示眾，韋氏家族舉族流放。同時又遷怒做媒的九姐東陽公主，將她全家斥徙集州。當時亦有說法認為，新城公主是自然病死，而駙馬是被冤殺，且後來高宗令韋正矩與公主合葬，如他殺了公主，不應有此待遇。

高宗以皇后葬儀將新城公主葬於昭陵，為眾多陪葬墓中離太宗長孫皇后陵墓最近的一座。新城公主墓位於禮泉縣煙霞鄉東坪村北，西北距唐昭陵約 1.5 公里。地面有石碑、石人等，碑已斷裂仆倒，碑文已侵蝕看不出字跡。1994 年至 1995 年進行了發掘清理，墓葬曾多次被盜，屍骨凌亂不全。考古學家在發掘過程中，發現一個奇怪的現象，墓室中壁畫上所有侍女的頭像都被鏟去。傳說是因為高宗認為侍女們沒有照顧好公主，對公主的死亡有責任，因此沒有臉面陪葬公主於地下，遂下令鏟去所有侍女頭像。



墓志銘

邊長 86 厘米，厚 13.5 厘米，正面篆書「大唐故新城長公主墓誌之銘」。志石右上角斷裂，36 行，每行 35 格。楷書，因表面侵蝕，缺字較多。



參考文獻
東莞市水鄉新城公共汽車有限公司是中國廣東省東莞市的公交行業四大特許經營企業之一，於 2014 年 5 月 13 日成立，主要負責整合東莞市道滘、麻涌、中堂、洪梅、望牛墩五鎮的公交資源，並為水鄉五鎮提供公交出行服務。

根據水鄉特色發展經濟區公共運輸規劃，公司實行「總部 + 車隊」管理架構，設管理總部於萬江，下設望洪、中堂、麻涌三個車隊，現有線路 30 條，建立起以水鄉五鎮為節點，連接廣州、市區與水鄉片區各鎮的公交路網。



線路

水鄉新城公汽現有線路 25 條，包括 6 條連接廣州的公交線路和 19 條市區、鎮區之間的互通線路。



引用來源
新城勁爆勵志兒歌頒獎禮（2015 年前（第十屆前）稱新城勁爆兒歌頒獎禮），由香港新城電台主辦，始於 2005 年，一直舉辦至 2015 年，是根據每星期的新城勁爆兒歌榜頒發獎項，是香港地區第二個專為兒歌而設的頒獎禮（第一個為電視廣播有限公司的兒歌金曲頒獎典禮）。

2008 年起，頒獎禮除會在新城知訊台播放外，更擴展至中國內地，由廣州電視台少兒頻道及 growingup.cn 轉播。而《新城勁爆兒歌頒獎禮 2010》則延至 2011 年 4 月 17 日才舉辦。

2016 年 1 月 8 日，陸續開始有媒體報導指新城電台解僱三十人，幕前及幕後人員各佔十五人，包括主辦頒獎禮的兒童節目《星期日大菠蘿》的資深主持人李紫昕。

2016 年 1 月 10 日，節目《星期日大菠蘿》被腰斬，節目內環節「新城勁爆勵志・兒歌榜」亦由即日起停止更新。2015 年 4 月 19 日舉辦的「新城勁爆勵志兒歌頒獎禮 2014」確實已是最後一屆。



歷屆頒獎禮

其他年度


* 2005 年

* 2006 年

* 2007 年

* 2008 年

* 2009 年

* 2010 年

* 2011 年

* 2012 年

* 2013 年

* 2014 年



相關連結
新城勁爆電視大獎頒獎禮由新城娛樂台舉辦，於 2005 年開始舉行，前為《點正娛樂黑白新視『角』嘉獎大典》，用作表揚過去一年的電視藝員，大部份都由電視廣播有限公司及亞洲電視的藝員獲獎，為香港地區第五個電視頒獎禮，只舉辦了兩年。



歷屆頒獎禮

_為免條目冗長，歷屆得獎名單將在下列按年分述。本條目只顯示最近一屆的簡單概況_

最近一屆


* 名稱：新城勁爆電視大獎頒獎禮 2005

* 舉辦日期：2005 年

* 得獎名單

其他年度


* 2004 年

* 2005 年



參見


* 新城電台



外部連結
新城區可以指：


* 新城區 (呼和浩特市)，中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市下轄的市轄區

* 新城區 (西安市)，中華人民共和國陝西省西安市下轄的市轄區

* 新城區 (銀川市)，中華人民共和國銀川市舊行政區劃，有新城（今金鳳區西部）和新市區（西夏區的的全部建成區）兩個被包蘭鐵路分割的相鄰區塊。

* 新城區 (丹東市)，中華人民共和國遼寧省丹東市下轄的產業園區的組成部分。

* 新城區街道，中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市豐鎮市下轄的街道
青秀區是中國廣西壯族自治區南寧市所轄的一個市轄區，得名於轄區內，也是南寧目前唯一的 5A 級景區青秀山。青秀區是南寧市的核心城區，也是南寧市人民政府駐地，總面積 872 平方公里，常住人口 80.08 萬，轄 4 個鎮、5 個街道和 1 個省級經濟開發區，邕江穿城區而過。



歷史

現青秀區轄區的市區部分 1953 年 3 月為南寧市二區。1955 年 12 月，南寧市撤消區建制，1958 年 7 月恢復區建制，成立江寧區。1979 年 3 月改為新城區。

2005 年 3 月，南寧市調整部分行政區劃，新城區更名為青秀區。



地理環境

地理地貌

青秀區地處北回歸線以南，位於南寧市東南部，介於東經 108°18′45″—108°50′29″，北緯 22°39′41″—23°00′03″，東鄰橫縣、賓陽縣，南鄰邕寧區，西接西鄉塘區，與江南區、良慶區隔江相望，北接興寧區。東部地貌為低山丘陵，西部為市區盆地平原。

氣候

青秀區地處北回歸線以南，受海洋氣候調節，屬亞熱帶季風區，陽光充足，雨量充沛，少霜無雪，年平均氣溫 21.7℃，年平均降雨量 1300 毫米，降雨量一般集中於 4-9 月，約占全年降雨量的 80%。年平均日照 1827 小時。



自然資源

資源物產

青秀區土地面積 837.28 平方千米，境內雨量充沛，支流眾多，水之源較豐富，邕江江域 18.61 平方千米，境內邕江河道及其支流長約 40 千米，河道湖泊水庫面積 912 公頃，其中池塘面積 282 公頃、水庫面積 527 公頃、河溝面積 69 公頃、其他面積 34 公頃；耕地面積 2.0384 萬公頃，二輪延包耕地面積 1.19 萬公頃，家庭承包耕地土地確權面積面積 1.57 萬公頃；林面積 4.36 萬公頃，森林覆蓋率 49.28%，活立木蓄積量為 301.3001 萬立方米，其中喬木林蓄積 296.887 萬立方米，農地喬木林蓄積 3.7827 萬立方米，疏林蓄積 0.1817 萬立方米，散生、四旁樹蓄積 0.4487 萬立方米，國家公益林 0.248 萬公頃，主要以馬尾松、杉木喬木為主，芒果、木菠蘿、荔枝等為輔；坡地陰生蕨類、禾本科、莎草科等草本植物資源較為豐富，有鳳尾蕨、竹子、香附子等；主要礦產資源有頁岩、重晶石、石英砂、灰岩、磚瓦用粘土，主要地方特產有富硒米、花生、甘蔗、竹筍、火龍果、香芋、甜瓜、龍眼等。

旅遊資源

青秀區是中國 — 東協博覽會永久會址 — 南寧國際會展中心所在地。

旅遊景區 (點) 有國家 AAAAA 級景區青秀山風景區，國家 AAAA 級景區廣西民族博物館、廣西科技館、鳳嶺兒童公園、民歌湖風景區，國家 AAA 級景區金花茶公園、南寧金湖地王・雲頂觀光旅遊景區、花雨湖生態休閒旅遊區。



人口

2018 年，青秀區年末常住人口 80.80 萬人，戶籍人口 76.69 萬人，其中流動人口 22.12 萬人，城鎮人口 74.66 萬人，人口自然增長率 9.01‰

華僑

青秀區是南寧市的僑鄉之一，華僑、華人主要分布在馬來西亞、新加坡、越南、泰國等 20 多個國家。2018 年，青秀區轄區範圍內歸僑僑眷 9000 餘人，本地及華僑港澳同胞、外籍華人、海外留學人員總量約 1200 餘人。

民族宗教

青秀區是漢族、壯族聚居地區。轄區內的宗教有佛教（漢傳）、基督教、天主教、伊斯蘭教 4 種教派；有青秀山觀音禪寺、水月庵、康樂路天主教堂，中山路基督教堂 4 處宗教活動場所；有教職人員 58 人，信教群眾約 2.3 萬人。2018 年，轄區內民間信仰場所共 334 個，其中，10 平米以下場所 301 個，10 平米至 50 平米場所 25 個，50 平米至 200 平米場所 3 個，200 平米至 500 平米場所 2 個，500 平米以上場所 3 個。



民俗文化和風土人情

居住在青秀區的少數民族有其獨具特色的民俗節慶，同時將自身民族元素融入中國傳統節日，相沿積久形成特有的民族風俗、節日風俗。風俗節慶有：春節、元宵節、土地誕、清明節、三月初三、四月八、五月初五、六月六、七月七、七月十四、八月十五、九月初九、十月齋廟、冬至節、送灶節、年三十晚等。

其中的壯族「三月三」既是壯族傳統歌節，也是壯族祭祖掃墓節，每年農曆三月初三前後，各地舉辦山歌會、山歌擂台賽、千人竹竿舞、拋繡球、搶糍粑、龍獅表演、民族服飾展、壯家美食展、土特產商品交易會等活動

主要民間民俗活動有：芭蕉香火龍、壯族斗竹馬、斗春牛、斑山廟會、軍山廟會、南陽大鼓、麒麟舞、八仙過海等。

南寧市青秀區長塘鎮軍山廟會是當地壯家老百姓的地方性節日，已有 300 多年的歷史，被列為廣西壯族自治區非物質文化遺產名錄。



經濟

2018 年，青秀區地區生產總值完成 986.74 億元，同比增長 3.9%；財政收入首次突破 200 億元大關，達 200.1 億元，同比增長 8.67%；規模以上工業總產值完成 27.76 億元，同比增長 17.39%；規模以上工業增加值完成 7.84 億元，同比增長 13.2%，近五年來首次實現兩位數增長；社會消費品零售總額完成 436.96 億元，同比增長 10.6%；固定資產投資完成 338.59 億元，同比增長 11.01%；居民人均可支配收入達 42863 元，同比增長 8.2%。



行政區劃

青秀區轄 5 個街道，4 個鎮：

新竹街道、​中山街道、​建政街道、​南湖街道、​津頭街道、​劉圩鎮、​南陽鎮、​伶俐鎮、​長塘鎮、​仙葫經濟開發區管理委員會和青秀山管理委員會。



交通

公路


* 泉南高速、 南寧繞城高速、 蘭海高速、 242 國道、 324 國道

鐵路


* 南廣高鐵：南寧東站

* 南欽高鐵：南寧東站

* 柳南客運專線：南寧東站

* 貴南客運專線：南寧東站

* 邕南線：邕寧站（貨運），長塘站（貨運）

* 湘桂線：南寧東站，邕寧站（貨運），長塘站（貨運）

地鐵


* █ 1 號線的車站有火車東站、佛子嶺站、百花嶺站、埌東客運站、鳳嶺站、東協商務區站、萬象城站、會展中心站、金湖廣場站、南湖站、麻村站、民族廣場站、新民路站。

* █ 3 號線的車站有青秀山站、青竹立交站、埌西站、金湖廣場站、濱湖路站、東葛路站。

航線方面：青秀區距離南寧吳圩國際機場僅 30 公里，全程快速 30 分鐘即可通達。

航運方面：位於仙葫牛灣半島對面的南寧港是南寧市最大的航運碼頭，貨運可以直接通達粵港澳地區。



學校列表


* 廣西醫科大學

* 南寧師範大學長崗嶺校區（原南寧民族師範學校）

* 廣西藝術學院

* 廣西外國語學院



參考文獻



外部連結


* 南寧市青秀區人民政府入口網站
新城區（蒙古語：ᠰᠢᠨ᠎ᠡ 
ᠬᠣᠲᠠ 
ᠲᠣᠭᠣᠷᠢᠭ，西里爾字母：Шинэ хот дүүрэг）為內蒙古自治區呼和浩特市市下所轄一個市轄區。



簡介

新城區是呼和浩特市面積第二大的市轄區，位於市區東半部。

清代東部的綏遠城（中心為綏遠將軍衙署）和西部的歸化城（今玉泉區）成犄角之勢，合稱「歸綏」。因為歸化城建城比綏遠城早，綏遠城被稱為「新城」，而歸化城為「舊城」。基於綏遠城的新城區於 1953 年正式成立。

新城區行政機關與經濟單位頗為集中，是呼和浩特市的政經中心。該區區人民政府設於呼和浩特市賽馬場東路，郵政編碼 010010。



行政區劃

新城區下轄 8 個街道辦事處、1 個鎮：

海拉爾東路街道、​錫林北路街道、​中山東路街道、​東街街道、​西街街道、​東風路街道、​迎新路街道、​成吉思汗大街街道、​保合少鎮和新城區鴻盛高科技園區。



交通


* 京包鐵路、呼張客運專線、唐呼鐵路：呼和浩特東站

* 呼和浩特地鐵 1 號線呼和浩特東站



參考文獻



外部連結


* 呼和浩特市新城區人民政府
新城區是陝西省西安市的一個市轄區，是西安市城六區之一。位於西安市中東北部，西以北大街、北關正街、未央路與蓮湖區相接；龍首北路、馬旗寨路與未央區相接；東以幸福路與灞橋區相接；南以東大街、環城東路、長樂西路、金花南路、東二環路與碑林區相接，以建工路與雁塔區相接。陝西省省政府駐地在此區。名稱由新城廣場而來。



行政區劃

新城區下轄 9 個街道辦事處：

西一路街道、​長樂中路街道、​中山門街道、​韓森寨街道、​解放門街道、​自強路街道、​太華路街道、​長樂西路街道和胡家廟街道。



參考文獻



外部連結


* 西安市新城區人民政府
新城區東站位於徐州市賈汪區，為徐州地鐵 2 號線 1 期工程東南起訖站，設 4 出入口。



車站結構

新城區東站為地下二層島式車站，站台設在地下二層，地下一層為站廳層。

樓層分布
新城區各級文物保護單位列表可以指：


* 西安市新城區各級文物保護單位列表

* 呼和浩特市新城區各級文物保護單位列表
新城區街道，是中國內蒙古自治區烏蘭察布市豐鎮市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

新城區街道共轄以下地區：

南新建街社區、西新建街社區、新華街社區、三井宮社區、北新建街社區、建設街社區、二道灣社區。
新城區（西班牙語：Distrito de Ciudad Nueva），是秘魯的一個區，位於該國南部塔克納大區的塔克納省，始建於 1992 年 11 月 16 日，面積 173.4 平方公里，海拔高度 650 米，2005 年人口 35,067，人口密度每平方公里 200 人。



參考資料


* municiudadnueva.gob.pe

* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital\
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Retrieved April 11, 2008.
順德學院站，又稱新城區站、順德大學站，是廣珠城際軌道交通的架空式車站，位於廣東省佛山市順德區大良街道新城區的東北面的逢沙片內，距離順德職業技術學院五分鐘車程。該站地處碧桂路東面、德勝路北面，廣珠西線高速公路及南國東路的中間，毗鄰李家沙水道和桂畔海。廣珠城軌於 2010 年 1 月 7 日開通時，此站尚未開通。在 2013 年 2 月 1 日，順德學院站正式開通。到廣州南站需 16 分鐘。順德學院站與順德站、容桂站相距較近，輻射範圍為順德區政府至五沙工業園片區，人流量偏少，導致開通的車次較少。

佛山地鐵 3 號線在本站南側設有同名車站，於 2022 年 12 月 28 日開通，惟兩站相距較遠，現時並不相連。



接駁公交

918 路 廣珠城軌順德學院站 -- 南方醫科大學順德校區；919 路 南方醫科大學順德醫院公交總站 -- 沙坑牌坊

928 路 桂花洲 -- 同江醫院



參考
新城十一路站是武漢軌道交通 6 號線的一座車站，位於武漢市東西湖區。



車站結構

車站位於金山大道與四環線交叉路口，沿金山大道東西向布置。車站主體為地下二層島式車站。車站全長 402m，出入段線全長 114m，標準段寬度 20.5m。車站主體採用明挖順做。車站共 4 個出入口（其中一個預留），1 部無障礙電梯，5 個疏散口及 5 座風亭。



鄰近地點

武漢市東西湖區湖泊管理局。



參考資料



參見

內部連結


* 武漢地鐵車站列表

外部連結


* 武漢地鐵
新城南街是北京市通州區的一條胡同，位於今新華南路和新倉路之間。這條胡同曾是通州新城的三條東西向大街之一，另外兩條是新城大街（在孫中山逝世後，更名為中山大街）和北后街（現已消失）。現在新城南街西部與西營房胡同相連。2009 年，新城南街開始拆遷改造。



事件

1900 年 8 月 12 日，八國聯軍入城，西門內和通州南街遭劫最慘，多人服毒藥而死。

民國十幾年，新城南街可能叫果敬宇的一個住戶，買書茶社姓楊的女主角回家去做妾，被其母虐待致死。經死者的父親告於縣衙，只將其母押數月。



建築


* 竈君廟在新城南街，同治十年重修。王芝祥在後院興建東西廂房各 3 間作為校舍，招收五六十名兒童入學。他還在灶君廟內設「新城水會」，用於消防，配備了消防設施。



名人


* 新城南街有通州區文物保護單位王芝祥故居，位於新城南街 9 號，解放後用作鐵路職工子弟小學，文化大革命後變更通縣教育局老幹部活動站。

* 麵塑大師湯子博是新城南街人。
新城衛，是明朝的一個衛所。

明洪武二十年（1387 年）置，治今內蒙古自治區寧城縣西南紅城附近。屬大寧都司，後屬北平行都司。永樂元年（1403 年）廢。



參考
新登縣，中國舊縣名，在今浙江省杭州市境。

五代十國時，吳越國改新城縣為新登縣。北宋時復名新城縣。民國初年，因有多個新城縣，逐於 1914 年改為新登縣。1954 年時，屬建德專區。1958 年，撤消建德專區，新登縣則併入桐廬縣。1961 年復置富陽縣，其地劃入富陽縣，現為杭州市富陽區新登鎮。
新城縣，中國古縣名。位於今河南省內鄉縣和鄧州市結合部一帶。

西漢時屬冠軍縣地。北魏太和（477 年 —499 年）中，割冠軍縣置新城縣，屬南陽郡。西魏改稱臨湍縣。隋朝復為新城縣，屬鄧州。唐朝武德二年（619 年），縣移治虎遙城（今鄧州市羅莊鎮南古村），置酈州。八年，州廢，屬鄧州。貞觀三年（629 年），還治故臨湍聚，南去虎遙城十里。天寶初，復改曰臨湍縣。五代後漢改曰臨瀨縣。北宋建隆初年，省入穰縣 。



參考資料


* 《讀史方輿紀要 / 卷五十一》
桓台縣位於中國山東省中部偏北、小清河南岸，是淄博市所轄的一個縣；位於山東半島中部，地處魯中山區和魯北平原的結合地帶。



歷史

金哀宗正大五年（1228 年）置新城縣。1914 年易名耏水縣，旋改桓台縣；因境內有齊桓公戲馬台而名。



行政區劃

桓台縣下轄 2 個街道辦事處、7 個鎮：

索鎮街道、​少海街道、​起鳳鎮、​田莊鎮、​荊家鎮、​馬橋鎮、​新城鎮、​唐山鎮和果里鎮。



產業

2019 年，桓台縣因其膜材料產業被冠名為「中國膜谷」。



交通


* 205 國道過境。



參考文獻



外部連結


* 桓台縣人民政府
新城縣，唐朝時設置的縣，在今河北省保定市高碑店市。

大和六年（832 年），以故督亢地置新城縣，屬涿州。後廢。後唐天成四年（929 年），析范陽縣復置新城縣。後晉時，割讓涿州予契丹（遼朝）。新城縣與涿州同屬遼金。元朝時，屬雄州。明朝洪武初年，屬北平府，後屬保定府。清朝，沿襲。

民國初年，保定府廢，先後屬於范陽道、保定道。最後歸河北省直轄。1948 年 10 月，解放軍占領新城縣。1949 年，後屬保定專區，1958 年併入涿縣。1961 年，復置新城縣。1968 年，保定專區改保定地區，仍隸之。1993 年，中國國務院批准，撤縣建市，仍屬保定地區。1994 年，保定地區與保定市合併，設立地區級保定市，改屬河北省直轄，實際上由地區級保定市代管。



注釋



外部連結


* 歷史沿革 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
距離新巴城巴專營權合併尚餘 56 天 13 小時 (更新)

新巴城巴合併，或簡稱新城合併，全稱為城巴新巴專營權合併（英語：Merger of Citybus and NWFB Franchises）是指匯達交通服務旗下的新世界第一巴士與城巴專營權的正式合併，合併後的新專營權名為「城巴市區及新界巴士網絡專營權」（英語：Citybus Franchise for Urban and New Territories Bus Network）。



大事記


* 1979 年 8 月 5 日，城巴成立。

* 1998 年 9 月 1 日，中華汽車專營權遭收回；新世界第一巴士成立 ，與城巴一同繼承中華汽車的專營權。

* 2003 年 6 月 9 日，新創建集團同時持有新巴及城巴股份， 結束港島區新巴及城巴之間競爭關係。

* 2020 年 8 月 21 日，新創建集團以 32 億元港幣將城巴、新巴業務出售予匯達交通服務。

* 2022 年 7 月 12 日，匯達交通宣佈城巴新巴專營權合併至全新的城巴（市區及新界專營權）。

* 2023 年 5 月 1 日，城巴「機場及北大嶼山巴士網絡的城巴（專營權二）」續期 10 年。

* 2023 年 7 月 1 日，城巴與新巴的專營權正式合併。



參見


* 香港巴士路線列表

* 香港巴士

* 香港交通

* Network 26 新里程

* 城巴機場快線

* 新世界第一巴士

* 匯達交通服務

* 城巴

* 中華汽車
羋戎（約前 332 年 — 前 262 年），戰國時秦國大臣，原為楚國人。羋姓，名戎，又稱辛戎。出身楚國公族，為秦宣太后同母弟。在宣太后當政時入秦為官，因先後封於華陽（今河南省新鄭市）、新城（今陝西省澄城縣），故又稱華陽君（秦人尊之為華侯）或新城君。他和宣太后、魏冉長期執掌朝政，被稱為三貴。或說和魏冉、公子芾、公子悝合稱四貴。



生平

羋戎早年因在楚國犯罪，被迫出奔至東周。楚懷王二十二年（公元前 307 年），秦昭王在內部鬥爭中取得秦王之位，由其母宣太后掌權。羋戎應太后之邀入秦為官，被封為華陽君，任將軍一職。後為左丞相，協助宣太后和魏冉執掌朝政。

秦昭王八年（楚懷王三十年，公元前 299 年），華陽君率秦軍伐楚，一舉攻下新城等八座城池。新城從此成了羋戎新的封邑，號為新城君。楚懷王也在同年被騙至秦國，旋即遭到扣留。其時楚太子橫還在齊國做人質，齊國要楚國以割地為條件來換取太子橫回楚。秦國不願齊國壯大，便派華陽君向楚國轉告：秦將援楚。齊國向南擴展的意圖因此失敗。

失勢和去世

華陽君和宣太后異父弟穰侯魏冉及昭王的兩名同母弟弟涇陽君公子市、高陵君公子悝都受到宣太后的寵愛，權勢和財富堪比王室。昭王四十年（公元前 267 年）時，客卿范睢勸說秦昭王：太后、穰侯和華陽君權勢太大，秦王只存三分之一的地位，將來的王位繼承人恐怕會不是您的子孫。昭王聽從了他的建議。於是在秦昭王四十一年（公元前 266 年）改任范睢為相，剝奪華陽君、穰侯和兩名弟弟的權勢。宣太后在次年去世後，又削去兩名弟弟的封地，魏冉被逐到原本的封邑穰。羋戎則在秦昭王四十五年（公元前 262 年）被逐到原本的封邑華陽，他在回到華陽的途中去世。



相關條目


* 函谷關之戰 (前 298 年)

* 宣太后

* 魏冉

* 公子市

* 公子悝



影視形象


* 2015 年《羋月傳》：李泓良飾演羋戎



延伸閱讀

[編]

　
: 《史記 / 卷 072》，出自司馬遷《史記》

　
:



參考


* 《楚國歷史文化辭典》石泉主編；何浩、陳偉副主編 ISBN 7-307-02066-1

* 《戰國史》楊寬著，1955 年第一版

* 



腳註
新城圖書館站位於中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市新城區，是呼和浩特地鐵 2 號線的車站，在 2020 年 10 月 1 日開通運營。



歷史


* 2020 年 10 月 1 日，本站隨著 2 號線開通運營。



車站結構



出入口信息



鄰近車站



公交換乘

7 路、56 路、66 路、103 路、110 路專線、206 路、K7 路
新登城牆為舊新登縣縣城（曾名新城縣）城牆，位於今中國浙江省杭州市富陽區新登鎮，現存城牆約 1714 米及護城河，但各城門均已不存。

新登為三國吳黃武五年（226）置縣，名新城縣，屬東安郡。五代梁開平元年（907）吳越改新城為新登，屬杭州。北宋太平興國四年（979）又改為新城縣，民國三年（1914）又改為新登縣，1958 年併入桐廬縣，1961 年又劃歸富陽縣（今杭州市富陽區）。唐大順二年（891）吳越將領杜稜始築城池，周二千五百七十一步，高二丈三尺，設有四門，分別為東門熙春門、南門太平門、西門順成門和北門寧海門，北宋天禧五年（1021）又築新城。明嘉靖三十五年（1556）因倭寇入侵，知縣范永齡再度築城，工程四個月即成，即今城。

新登城牆圍山而建，西、南臨葛溪，東臨松溪，南面隔溪正對賢明山，呈不規則形，南北寬，東西狹，外壁以條石砌築，頂部使用部分城磚。始築時周三里（實一千二百十三步，約 1940.8 米），高一丈六尺（約 5.12 米），牆垛高出五尺（約 1.6 米），萬曆三年（1575）知縣溫朝祚塞城垛，並另加女牆三尺五寸（約 1.12 米）。原設陸門四座，分別為東門元始門、南門亨通門（又名嘉會門）、西門利遂門和北門貞成門，萬曆元年（1573）重開小東門昭陽門（原有後塞），各門均有城樓、門外設橋，後因南門樓不利於學宮而改為平房，此後城牆在清雍正、乾隆、道光、同治和光緒年間均有維修。民國時測得城周五百七十六丈五尺（約 1844.8 米），高一丈四五尺不等（約 4.48-4.8 米）。今測總長約 2100 米，其中北門附近有近 300 米損毀嚴重，其餘完整部分為 1714 米，高 5-7 米，寬 3-5 米。

護城河平均距城牆約 50 米，唐代杜稜建城時即鑿，原在城北松溪築新堰引水入濠，明天順六年（1462）知府吳濬在城西北葛溪上另築塔山堰，並重新鑿胡公渠引水入濠。民國時測得濠周八百四十丈五尺一寸（約 2689.6 米），寬一丈一尺七寸（約 5.44 米），今測長約 2400 米，寬約 3 米，河壁以塊石砌築。

原縣城內以連通南門和北門的街道為主街（今共和街），主要建築有縣署（位於西南隅今新登鎮政府處，已不存）、學宮（新登縣學文廟，位於東北隅今新登中學處，尚存泮池）、城隍廟（位於東南隅，已不存）和武廟等。



參考文獻
新城堡（英語：Newcastle）是位於美國加利福尼亞州普萊瑟縣的一個人口普查指定地區。



地理

新城堡的座標為 38°52′27″N 121°08′00″W，而該地最高點為海拔高度 288 米（即 945 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，新城堡的面積為 6.206 平方千米，當中陸地面積為 6.195 平方千米，而水域面積為 0.011 平方千米。當地共有人口 1224 人，而人口密度為每平方千米 197 人。



參考文獻
新城堡（法語：Château Neuf；巴斯克語：Gaztelu Berria）是舊拉布爾省會巴約訥的一座城堡，位於該市的小巴約訥（法語：Petit Bayonne；巴斯克語：Baiona Ttipia）街區。

新城堡是由英國人建於 13 世紀，15 世紀由法國國王查理七世重建。


* 



參見


* 舊城堡 (巴約訥)
新城堡（Neue Schloss）位於德國巴伐利亞州城市拜羅伊特，是布蘭登堡 - 拜羅伊特侯爵的宮殿，建於 1753 年，為 18 世紀德國建築的主要作品之一。



建築史

1753 年，布蘭登堡 - 拜羅伊特侯爵弗里德里希三世和侯爵夫人普魯士的威廉明娜在舊城堡毀於火災後，修建新城堡，設計者是侯爵的宮廷建築師約瑟夫・聖皮埃爾。

威廉明娜積極地參與了新城堡的規劃，建造了裝飾華麗的宴會廳。她的哥哥，普魯士的腓特烈二世說，還沒有其他建築物能獲如此高度評價。新城堡和侯爵夫婦的其他建築一起，被稱為「拜羅伊特洛可可」風格。



宮廷花園

新城堡的東部是宮廷花園。這裡在 1580 年是一個菜園，1679 年以後改建成為遊樂的花園。花園設計了一條對稱軸，兩側分出較窄的小徑，通往小樹林。目前花園占地約 13 公頃。



參考文獻


* Karl Müssel: _Bayreuth in acht Jahrhunderten – Geschichte der Stadt_. Gondrom Verlag, Bindlach 1993, ISBN 3-8112-0809-8

* Bayerisches Staatsministerium der Finanzen (Herausgeber): Gärten- und Seenland Bayern, ca. 1990
新城堡（Nový zámok）是位於斯洛伐克城鎮班斯卡什佳夫尼察的一座城堡。這座城堡地處班斯卡什佳夫尼察市中心南部的一座小山上，海拔高度是 630 米，也是市中心的最高點。現在這座城堡是一座博物館。



參考資料



外部連結


* https://web.archive.org/web/20070731234157/http://www.muzeum.sk/default.php?obj=hrad&ix=sbm\_nz
紐卡索聯噴氣機足球俱樂部（又譯新城堡聯；英語：Newcastle United Jets）是新堡的足球俱樂部。2000 年加入了澳洲全國足球聯賽。以往新堡總有出名的足球隊。培養了很多好球員。但是從 1991 年到 1999 年新堡熱浪隊都未能進入聯賽中的季候賽。全國聯賽倒閉後，熱浪隊退出了聯賽。2000 年以後紐卡索聯隊成為城市最有影響力的球隊。

最初這家足球隊名字是紐卡索聯俱樂部。這個名字跟英格蘭超級聯賽球隊紐卡索聯足球俱樂部的一樣。2005 年球隊更名，因為威廉士鎮空軍機場離新堡不遠，所以俱樂部選擇了「噴氣式飛機」這個名字。

2005-06 年英國教練理察・馬尼（Richard Money）來到新堡。他執教不出名的隊員打敗很多其他球隊。最終使得球隊進入了季候賽。儘管取得了成功，但是俱樂部主席沒有和教練續約，反他雇用了澳洲本土教練尼克・澤奧多拉科保羅斯（Nick Theodorakopoulos），尼克以前執教過澳洲國家冠軍臥龍崗狼足球俱樂部。

但是，糟糕的事情接踵而來。門將利亞姆・萊迪（Liam Reddy）討厭新來得總教練。因為之前萊迪在 Parramatta 足球俱樂部時，澤奧多拉科保羅斯曾經棄用過萊迪。而後萊迪的父親還襲擊了總教練澤奧多拉科保羅斯，最後導致萊迪的離隊。之後教練啟用中場球員保羅・奧孔（Paul Okon），而施歷與奧孔之間也有矛盾。早些時候後衛內迪耶爾科・施歷（Nedijeljko Zelic）想要競爭澳洲國家足球隊隊長一職，可是國家隊總教練法蘭克・法里納（Frank Farina）提拔了奧孔作為國家隊隊長。那時候起 Zelic 和奧孔就開始不合。雖然施歷提出轉會，但是沒有球隊接受這筆轉會。嚴重的球隊內部不合導致，2006-07 球季開賽前 7 輪比賽過後新堡隊一場未勝。最終俱樂部解僱了總教練澤奧多拉科保羅斯。

他們在 2008 賽季，取得了亞足聯冠軍聯賽的資格。小組賽當中，擊敗了蔚山現代，取得了小組第二的位置，但在十六強賽大敗給浦項製鐵。

俱樂部同時擁有紐卡索噴氣機女子足球隊，參加澳洲女子足球聯賽。



球員名單

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。



比賽戰績

 



著名球員



外部連結


* Newcastle United Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 俱樂部網頁

* A-League （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 聯賽網頁

* newcastlefootball.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 球迷網頁



參考文獻
新城堡階梯（_Nové zámecké schody_）是布拉格的一條公共坡道，為步行者而設計，連接小城的 Thunovskou 街與布拉格城堡前的城堡廣場，該路也構成小城與城堡區的分界線。這個階梯最早見於記載是在 1278 年，在中世紀稱為直路（_Strmá cesta_）。17 世紀已形成目前的外觀。

新城堡階梯的名稱實際上是誤導，因為其實它早於布拉格城堡東側的舊城堡階梯（Staré zámecké schody）。

每年在新城堡階梯舉辦慈善自行車賽。



參考文獻


* Praha, atlas ortofotomap, vydala Kartografie Praha, a.s., Institut městské informatiky hlavního města Prahy, Geodis Brno, spol.s r.o., ISBN 80-7011-780-X
在中國，有多座大橋名為新城大橋


* 新城大橋 (吉林)，跨越溫德河

* 新城大橋 (舟山)，連接舟山本島和長峙島
新城大橋位於中國吉林省吉林市，是跨越溫德河的一座建設中橋梁。於 2014 年 4 月 15 日動工。

大橋全長 755 米，寬 34 米，雙向 6 車道。
新城大道站是浙江省慈谿市建設中的一座高架市域鐵路車站，屬於寧波至慈谿市域鐵路。車站為寧慈線先行節點，於 2022 年 11 月 2 日開工建設，計劃於 2026 年底啟用。



車站形制

新城大道站位於慈谿市北三環東路、新城大道路口，沿北三環東路東西向布置。車站為地下二層島式車站，長 209.9 米，寬 21.9 米，總建築面積為 13941 平方米。



出口

新城大道站規劃設置 4 個出口。
瀋北新區是中國遼寧省瀋陽市下轄的一個市轄區。位於瀋陽市區北郊。



歷史沿革

1948 年撤瀋陽縣，析縣北部置新城子區，以駐地得名。1954 年稱北郊區。1956 年撤銷。1960 年復置。

2006 年 10 月經中華人民共和國民政部批准（民函〔2006〕300 號），原新城子區更名為瀋北新區。瀋北新區由原新城子區、輝山農業高新技術開發區、虎石台經濟技術開發區和道義國家級星火技術密集區為主體共同組成，享有市級經濟管理權和部分都市計畫建設管理權。



行政區劃

瀋北新區下轄 10 個街道辦事處：

新城子街道、​清水台街道、​輝山街道、​道義街道、​虎石台街道、​財落街道、​馬剛街道、​黃家街道、​興隆台街道、​正良街道、​青年農場、​前進農場、​育新農場、​馬剛林場、​示範農場和瀋北新區種畜場。

其中，輝山街道、道義街道、虎石台街道由蒲河新城代管。



交通


* 102 國道過境。



特產

清水大米：中國地理標誌產品。



參考文獻



外部連結


* 瀋陽市瀋北新區人民政府
新城子區是遼寧省瀋陽市已撤消的一個市轄區。位於瀋陽市區北郊。面積 852 平方千米，人口 29 萬。郵政編碼 110121。區人民政府駐新城子街道中央路 64 號。

前身為 1956 年建立的瀋陽縣。1960 年，撤消瀋陽縣，以部分轄區新建新城子區。2006 年 10 月經中華人民共和國民政部批准（民函〔2006〕300 號），瀋北新區由原新城子區、輝山農業高新技術開發區、虎石台經濟技術開發區和道義國家級星火技術密集區為主體共同組成瀋北新區，享有市級經濟管理權和部分都市計畫建設管理權。



行政區劃

下轄 2 個街道、5 個鎮、1 個民族鎮、3 個鄉、2 個民族鄉，26 個社區居委會、211 個行政村：


* 街道辦事處：新城子街道、清水台街道。

* 鎮：道義鎮、虎石台鎮、清水台鎮、蒲河鎮、財落鎮。

* 民族鎮：興隆台錫伯族鎮。

* 鄉：尹家鄉、新城子鄉、馬剛鄉。

* 民族鄉：黃家錫伯族鄉、石佛寺朝鮮族錫伯族鄉。
新城子站是一個京哈線上的鐵路車站，位於遼寧省瀋陽市瀋北新區新城子街道，建於 1908 年，目前為四等站，郵政編碼為 110121。目前客運：辦理旅客乘降；向東辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
新城子藏族鄉是中華人民共和國甘肅省隴南市宕昌縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

新城子藏族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

拉界村、​新城子村、​權家村、​立坪村、​岳藏甫村、​大河壩村、​老樹川村、​路崗頭村和新坪村。
新城子街道，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市瀋北新區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

新城子街道下轄以下地區：

站前社區、​工農社區、​文化社區、​雲峰社區、​新興社區、​新建社區、​勤儉社區、​新華社區、​福星社區、​福寧社區和金星社區。



交通

京哈鐵路：新城子站
新城子鎮可以指：


* 新城子鎮 (北京市)，中華人民共和國北京市密雲區下轄的鎮

* 新城子鎮 (林西縣)，中華人民共和國內蒙古自治區赤峰市林西縣下轄的鎮

* 新城子鎮 (永昌縣)，中華人民共和國甘肅省金昌市永昌縣下轄的鎮
新城子鎮是中國北京市密雲區下轄的一個鎮，位於密雲縣境東北部，緊鄰河北省灤平縣、承德縣和興隆縣。



行政區劃

新城子鎮下轄 18 個村委會：

新城子鎮社區、​花園村、​大角峪村、​曹家路村、​蔡家甸村、​東溝村、​崔家峪村、​二道溝村、​頭道溝村、​小口村、​遙橋峪村、​新城子村、​巴各莊村、​太古石村、​吉家營村、​蘇家峪村、​塔溝村、​大樹窪村和坡頭村。其中，花園村黑谷關是北京市的最東點，也是密雲與灤平縣、承德縣、興隆縣的四縣交界點。



中國傳統村落

2013 年 8 月，吉家營村獲批第二批中國傳統村落。
新城子鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區赤峰市林西縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年被評為中國文化百強鎮。



行政區劃

新城子鎮下轄以下地區：

七合棠村、​小城子村、​大金溝村、​雙井村、​雙興村、​英桃溝村、​崗崗坤兌村、​英桃漠河村、​哈瑪吐村、​元寶山村、​下場村和老虎石溝村。
新城子鎮，是中華人民共和國甘肅省金昌市永昌縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

新城子鎮下轄以下地區：

趙定莊村、​劉克莊村、​塔兒灣村、​農林場村、​毛家莊村、​兆田村、​西灣村、​馬營溝村、​唐家坡村、​新城子村、​邵家莊村、​通信堡村和南灣村。
二本松義國（にほんまつ よしくに）/ 畠山義國（はたけやま よしくに）（永正 18 年（1521 年） - 天正 8 年（1580 年））是戰國時代的武將。二本松氏第 8 代當主。陸奧國安達郡二本松城主。



生涯

作為二本松氏一門新城村尚（第 5 代當主二本松村國之弟）之子出生，天文 16 年（1547 年）從兄弟第 7 代當主義氏因為沒有子嗣而死去，因而將他迎為後繼者繼承家督。

此時，因為伊達氏內部引發的天文之亂已經終結，此時蘆名盛氏和田村隆顯均想趁亂擴大勢力，因此在兩者勢力中間的二本松氏也被捲入進來。天文 20 年（1551 年），與白河晴綱一同擔任中介與田村氏和蘆名氏講和，在兩者之間保有一定的勢力（此時他的名字仍然稱為尚國，並不明確改名義國時的詳細時間）。隨著時間的推移，兩者之間每隔一段時間便來來往往，甚至還略微擴張到他國領地的情況。

元亀元年（1570 年），受到了田村氏和相馬氏的聯合攻擊，但是在蘆名氏的支援下成功擊退。同年還寢返了八丁目城主堀越宗范，勢力一時達到極點。天正 2 年（1574 年）4 月遭到了伊達實元和蘆名盛興的攻擊，實元攻落了八丁目城。此時田村清顯想作為中介令義國和伊達輝宗講和，但是遭到拒絕。10 月，二本松氏以將八丁目城割讓給實元並將宗範追放作為條件降伏。二本松氏的從屬對象也從田村氏和相馬氏轉變到伊達氏和蘆名氏的傘下，之後將家督讓給嫡子義繼。

天正 8 年（1580 年）8 月 1 日死去。葬身於自己修立的香泉寺。之後香泉寺於文化 5 年（1808 年），由唐津藩家老二本松義廉（以義國之孫義孝（義繼次子）為祖庶流家二本松氏第 6 代當主）獻上了義國的位牌。當前現存的牌子於平成 21 年（2009 年），和收藏牌位的廚子一起一起被指定為二本松市指定文化財。



參見


* 二本松右馬頭



參考文獻


* 《二本松市史》（福島縣二本松市）
  
* 第 1 卷 通史編 1（原始・古代・中世）1999
  
* 第 3 卷 資料編 1（原始・古代・中世）1981



腳註



外部連結


* 二本松市ホームページ「畠山義國位牌・廚子」
新城山，位於台灣花蓮縣秀林鄉秀林村與富世村交界處的一座山峰，峰頂海拔 1,440 公尺，為舊台灣小百岳之一。該山峰地處立霧溪與三棧北溪的分水嶺上，立有二等三角點 1206 號。

新城山位於太魯閣國家公園轄區邊界上。



相關條目


* 台灣小百岳

* 太魯閣國家公園
新城島（日語：新城島／あらぐすくじま _Aragusuku-jima_，琉球語：離・新城／パナリ・アラグスク _Panari・Aragusiku_）位於琉球列島的八重山群島，介於西表島及黑島之間。當地人又稱為「パナリ島」，在當地的方言中有「離開」的意思。

行政劃分上屬於日本沖繩縣八重山郡竹富町。



地理

新城島分著為上地島和下地島，兩者合稱新城島。


* 上地島：面積 1.76 平方公里，周長 6.2 公里。

* 下地島：面積 1.55 平方公里，周長 4.8 公里。



周邊設施

在 2005 年 8 月時，島上住有七戶共七人，其中上地島 5 人，下地島 2 人，但其中有人只設籍，並未實際居住於此。

島上完全沒有旅遊設施，也沒有商店或是郵局。下地島中有個私人經營的パナリ牧場；上地島以森林為主，有些許廢棄之住宅。每年在祭典時會有許多過去居住於此的居民回到島上舉辦慶典。島上建有直升機場和防波堤，還有遺跡、神社、貝塚等。



交通

搭船是前往島上唯一的方法，但並沒有固定班次，只能從以包船或是透過旅遊單位安排船隻前往島上。



其他


* 島上以赤面黑面秘密祭典聞名，原本外人是絕對不可前來觀看，違反將會遭到報應。但近年來已逐漸開放參觀，但還是不允許外人前來記錄或報導。

* 1989 年 TBS 電視劇「越過天空和海」（日文：空と海をこえて）中，主角們在野外生活的地方就是在新城島拍攝。



外部連結


* 竹富町公所網頁的新城島介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新城州，中國唐朝時設置的州。

總章元年（668 年）置，治所在今遼寧省撫順市北高爾山。儀鳳二年（677 年）至開元二年（714 年）為安東都護府治。至德（756 年 —758 年）後廢。
新城左郡，中國南北朝時設置的郡。

南朝齊武帝永明八年（490 年）之前置新城左郡，屬司州。治所在今湖北省應城市、漢川市一帶，下轄孝懷縣、中曲縣、南曲陵縣、懷昌縣。與新城郡相區別稱之為新城左郡。南梁、南陳廢新城左郡。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》
新城市（日語：新城市／しんしろし _Shinshiro shi_ \*/?）是愛知縣東部東三河地區的市。是愛知縣內面積第二大，僅次於豐田市的自治體。
新城市 (新界) 地產有限公司（除牌當時為 0072.HK），於 1981 年從新鴻基地產分拆在香港交易所上市的地產公司。是新鴻基地產發展有限公司 (0016.HK) 旗下公司，上市時新鴻基地產持有近 57% 股權。

主要投資帝苑酒店、新城市廣場、新城市中心等資產。

1989 年 1 月，新鴻基地產乘股市通過發新股股加 0.59 元或 6.3 元現金方式，於低位把本公司私有化，直至 1989 年 2 月 14 日起撤銷上市。



外部連結


* 新鴻基地產官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 湯未生：是咁的，新城市地產 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）