中央林間車站（日語：中央林間駅／ちゅうおうりんかんえき _Chūō-rinkan eki_ \*/?）是一個位於神奈川縣大和市中央林間三丁目、四丁目，屬於小田急電鐵、東急電鐵的鐵路車站。此站有江之島線與田園都市線停靠。小田急電鐵的車站編號是 OE 02、東急電鐵是 DT27。



歷史


* 1929 年（昭和 4 年）4 月 1 日 - 小田急江之島線中央林間都市站開業。為「直通」班次停靠站。

* 1941 年（昭和 16 年）10 月 15 日 - 更名為中央林間車站。

* 1945 年（昭和 20 年）6 月 - 廢止「直通」，各站停車延伸至全線，本站為停車站。

* 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日 - 新增「準急」班次，為其停靠站。

* 1984 年（昭和 59 年）4 月 9 日 - 東急田園都市線車站開業，兩站為轉乘站。同時直通帝都高速度交通營團（現東京地下鐵）半藏門線。同天啟用日本最早的電子聯鎖系統。

* 1990 年（平成 2 年）3 月 27 日 - 成為小田急江之島線急行停靠站。

* 1996 年（平成 8 年）4 月 26 日 - 東急田園都市線急行列車區間延伸，本站為急行停靠站。

* 2000 年（平成 12 年） - 田園都市線設置月台與大廳層的電梯與電扶梯，月台裝設空調。

* 2002 年（平成 14 年）3 月 22 日
  
* 小田急江之島線新增湘南急行班次，為其停靠站。
  
* 小田急江之島線取消準急班次。

* 2003 年（平成 15 年）3 月 19 日 - 隨著地下鐵半藏門線延伸押上，東武鐵道車輛直通田園都市線。

* 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日 - 小田急江之島線湘南急行改稱為快速急行。

* 2005 年（平成 17 年）11 月 20 日 - 小田急江之島線月台候車室啟用。

* 2008 年（平成 20 年）3 月 28 日 - 東急田園都市線平日早晨增加本站始發的準急班次，本站成為準急停靠站。

* 2009 年（平成 21 年）11 月 1 日 - 東急關閉定期券銷售處與 TECO PLAZA（テコプラザ）。



站名由來

因位於「林間都市計畫區預」中央地區，因此以「中央林間都市站」開業，1941 年與「南林間站」、「東林間站」一同去除「都市」，為「中央林間車站」。

「林間都市計畫」以前，曾規劃命名為「公所站」。公所（ぐぞ）大約是大和市下鶴間三百番地（淺間神社附近）、境川旁田園都市線月見野站～南町田站間的神奈川縣側一帶，距離本站約 2 公里以上。



車站結構

小田急電鐵

本站是側式月台 2 面 2 線地面車站。各月台皆有候車室。月台有效長度可停靠 10 輛編組列車。除浪漫特快外全客運列車皆停靠本站。

月台東側起為 1 號月台。上下線皆有電梯與斜坡等無障礙設施。北口屬於無人剪票口，沒有常駐站員。

南口可通往東急田園都市線月台。

2011 年底，站名標換成 LED 式，並附註諺文。

月台配置


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東急電鐵

本站是島式月台 1 面 2 線地底車站，為田園都市線的終點站。本站由長津田站直接管理。由於土筆野站－月見野站是委託東急電鐵子公司東急鐵路服務（東急レールウェイサービス）執行車站業務，因此本站是長津田管內（長津田站除外）唯一的直接管理站。

月台配置

（來源：東急電鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


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利用狀況


* 小田急電鐵 - 2016 年度 1 日平均上下車人次為 97,637 人。

　
: 小田急全部 70 個車站當中次於大和站排名第 12 位。是無站長車站中運量最高的車站，並高於站長所在站成城學園前站、小田原站、秦野站。

* 東急電鐵 - 2016 年度 1 日平均上下車人次為 106,500 人。

　
: 田園都市線內排名第 7 位。無站長車站中次於青葉台站位居第 4，並高於站長所在站二子玉川站、鷺沼站。

近年 1 日平均上下車人次變化如下表。

近年 1 日平均上車人次如下表。



車站周邊

本站是大和市北部的中心車站，在東急田園都市線通車後急速發展。

由於前往新宿、澀谷便利（約 40 分鐘），又是田園都市線始發站，成為東京都心臥城之一。站前高層公寓林立，超市、購物商場、便利商店等商業設施聚集。

車站步行 10 分鐘左右便可抵達鶴間自然之森（つるま自然の森）。

大和市將周邊一帶納入路上吸菸禁止條例範圍內。吸菸區在南口小田急與東急的連絡通道中間，以及北口小田急側交番前。喫煙區由大和市役所環境農政部環境總務課政策調整擔當管理。另外，神奈川縣警察也將此地指定為路邊停車嚴重巡邏地區，車站周邊並整備投幣式停車格因應。

江之島線通車時，當時只有北口一個剪票口，之後在田園都市線通車前後新增南口剪票口。過去北口有廣場作為活動場地，之後改建為商店與收費腳踏車停車場。

東急正面口有計程車圓環，東急 Store 側的步道有社區巴士與觀光巴士停靠。

東側區域


* etomo（エトモ）中央林間 - 中央林間車站大樓整修後於 2015 年 12 月 7 日開幕。

* 中央林間 TOKYU - 東急正面口前。與車站大樓間有天橋連結。

* Olympic 中央林間店

* PETIT MORE'S 5（ぷち MORE'S 5） - eijo 等。

* 城南信用金庫中央林間支店

* 橫濱銀行中央林間支店

* 駿河銀行中央林間支店、中央林間房貸中心（ハウジングローンセンター）

* 綠野復健醫院（みどり野リハビリテーション病院）

* JVCKENWOOD Creative Media 本社、工廠

* ASUWELL（あすウェル）中央林間

* LAPLA 中央林間

* Kohnan コーナン中央林間店

* RINKAN MALL

西側區域


* 社團法人相模鄉村倶樂部

* 小田急不動產中央林間營業所

* OZEKI 中央林間店

* 神奈川縣警大和警察署中央林間車站前交番

* 東急中央林間 Annex - 小田急南口剪票口前。

* 靜岡中央銀行中央林間支店

* 中央林間車站前郵便局

巴士


* 中央林間車站
  
* 大和市社區巴士「Norotto」（のろっと）
    
* 北部路線 A 系統：經月見野站、南林間站往市役所方向
    
* 北部路線 B 系統：經下鶴間往市役所方向

* 中央林間車站東口
  
* 大和市社區巴士「YAMATON GO」（やまとん GO）
    
* 中央林間西側地域路線右迴
    
* 中央林間西側地域路線左迴

* 中央林間車站北口
  
* 大和市社區巴士「YAMATON GO」
    
* 中央林間西側地域路線右迴
    
* 中央林間西側地域路線左迴



田園都市線延伸計劃

對於「田園都市線從中央林間往愛川町方向延伸」的傳聞，東急表示「從多摩田園都市計畫一開始就是以中央林間為終點站」。當初計畫也有提及與小田急江之島線直通運轉的計畫。無論是如同中間站的島式月台 1 面 2 線簡單構造，位於地下保留與小田急線立體交差的可能性等等原因，使得延伸傳聞不斷。



相鄰車站

小田急電鐵
: 江之島線

　
: ■快速急行

　
: 相模大野（OH 28）－中央林間（OE 02） －大和（OE 05）

　
: ■急行

　
: 相模大野（OH 28）－中央林間（OE 02） －南林間（OE 03）

　
: ■各站停車

　
: 東林間（OE 01）－中央林間（OE 02） －南林間（OE 03）

東急電鐵
: 田園都市線

　
: ■急行

　
: 南町田 Grandberry Park（DT25）－中央林間（DT27）

　
: ■準急、■各站停車

　
: 月見野（DT26）－中央林間（DT27）



參考資料

私鐵 1 日平均使用人數

神奈川縣縣勢要覽

私鐵的統計資料



延伸閱讀


* 宮田道一。東急の駅 今昔・昭和の面影. JTB パブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.



參見


* 日本鐵路車站列表 Chi



外部連結


* 中央林間車站 - 小田急電鐵

* 中央林間車站（各站資訊） - 東急電鐵