zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
昆小鐵路是中國雲南省昆明市區內從昆明北站到小石壩站的米軌鐵路。業主為昆明鐵路局。長 13.364km。從 2010 年 1 月起，昆小線只剩昆明北站至楊方凹站段，2016 年，又拆除楊方凹 - 黑土凹區段路軌，昆小鐵路在黑土凹站和昆河鐵路接軌。服務於沿線的市區內工廠企業。



路線

沿途設昆明北站、黑土凹站、涼亭站、楊方凹站、小石壩站。小石壩是昆明機車廠所在地，現在是昆明機務段內燃檢修車間。

穿金路道口東面是米軌環城線與昆小線分岔點，已於 2009 年 1 月拆除。米軌環城線是抗戰時期建的昆明總站（今昆明北站）與雲南府站（1979 年以前的昆明南站，現昆明鐵路局辦公大樓）之間的聯絡線。



歷史

最初是 1938-1942 年修建的敘昆鐵路的最西段。

楊方凹站到小石壩的米軌線路，於 2010 年 1 月被拆除。
黑土凹站到楊方凹的米軌線路，於 2016 年拆除



參考文獻
昆爾特立（英文：Quindalup）是一個位於澳大利亞西澳大利亞州西南區的一個小鎮。昆爾特立位於喬格拉菲海灣上，以及位於連接巴瑟爾頓和戴士柏的岩洞路旁。根據 2006 年人口普查，昆爾特立擁有 1,015 人口。 昆爾特立的綽號為「南方珠寶」。



歷史

「昆爾特立」這個名字源自原住民，意即「昆爾達之地」。

昆爾特立是其中一個西澳大利亞州最早期的木材工業鎮。早在 1860 年代，人們便已經在昆爾特立一帶建立起一些木材廠，並且同時建設了一個突堤碼頭以便運送木材。而「昆爾特立」這個名字取名自由耶爾弗和麥吉所擁有的木材廠「昆爾特立木材廠」。於 1870 年代，政府收回昆爾特立一帶的土地擁有權。於 1899 年，一些本地漁民向政府請願，要求在喬格拉菲海灣上建立一個城鎮。肉年，政府迅速地委派大量勘察人員調查昆爾特立一帶是否適合建設城鎮，並在同年刊登憲報。

昆爾特立位於一個淺水港灣附近，而該淺水港灣擁有一個突堤碼頭。另外，昆爾特立亦有一條電車軌道供運輸木材之用。

於 1999 年及 2007 年，因昆爾特立附近的喬格拉菲海灣環境理想，所以獲選為「西澳最佳旅遊目的地」。



喀拉伍德小屋

至今，位於昆爾特立內的唯一一個早期建築為一木板小屋群，名為「喀拉伍德小屋」（Harwoods Cottage）。喀拉伍德小屋群建於 1860 年，並且是伴隨著木材廠建造的。喀拉伍德小屋群由一個小屋、牢房、郵局、電話交換台、以及海關小屋組成。 喀拉伍德小屋群於完工後數十被遣棄。但於 1998 年，當地政府決定復修喀拉伍德小屋群，並因此制定了一個復修計劃。於 2000 年，該復修計劃正式實行，並在同年正式開業。於 2004 年，喀拉伍德小屋群的住宿服務正式展開。



參考文獻
昆尼帕人（英語：Quinnipiac），是康乃狄克州新港縣（New Haven, CT）曾經的土著居民，屬於印第安阿爾岡奎人。在 17 世紀初歐洲人到來的時候，大約有 250－460 人。昆尼帕人大致分為 4 個社群：昆尼帕本支（Quinnipiac proper）、夢濤威瑟酋長領（Montowese Sachemdom）、多多坎（Totoket）、麥農科塔（Menuncatuck）。自從 17 世紀初英國清教徒前來定居以後，昆尼帕人的土地被陸續騙走，他們被限制在一個美國最早的印第安保留地內。但是 150 年以後，由於清教徒的隱蔽種族清洗政策，他們的土地被完全騙取，他們也開始了流浪生涯。



參考文獻


* 白登本（2008）昆尼帕人：新港最早的居民。現代人類學通訊 2:e12.（https://web.archive.org/web/20110525024740/http://comonca.org.cn/Abs/2008/012.htm）
昆尼皮亞克大學（Quinnipiac University /ˈkwɪn[不支援的輸入]piːæk/）是一所位於美國康乃狄克州哈姆登的私立大學，處於睡巨人山山腳。它本是一所初級學院，2000 年升格為大學。2019 年在《美國新聞與世界報道》 「北部地區大學排名」中列在第 13 位。 昆尼皮亞克大學民調研究所是該大學的分支機構。



參考文獻



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official Athletics website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
崑山足球俱樂部是一家位於中國江蘇省崑山市的職業足球俱樂部，前身為鎮江華薩足球俱樂部，成立於 2014 年。



歷史

俱樂部的前身鎮江華薩最初是中國巴薩球迷協會主席石秀坤創辦的會員制足球俱樂部，俱樂部名稱中的「華薩」意為中華巴薩，數百名球迷協會成員組成了俱樂部的創始會員。球隊在建立後參加了 2015 年江蘇省業餘足球聯賽，奪得揚州賽區冠軍，晉級總決賽，獲得第 6 名，並在江蘇省城市業餘足球聯賽 (八人制) 總決賽上獲得冠軍。2016 年，鎮江華薩得到鎮江文化旅遊產業集團投資，再次參加江蘇省業餘足球聯賽，問鼎冠軍，並參加了當年的中國足球協會業餘聯賽，獲得第 6 名，並遞補升級至 2017 年中乙聯賽。但進入中乙聯賽後，球隊運營開支水漲船高，會員投入也難以為繼，又產生了「非法集資」爭議，賽季末鎮江文旅集團停止投資，俱樂部面臨破產危機，迫使石秀坤等會員不得不將俱樂部出售。

2018 年 12 月，俱樂部被崑山市政府國有控股的崑山文商旅集團 100% 收購，同時石秀坤等原有股東、會員全部退出，俱樂部轉為股份制企業，更名為「崑山足球俱樂部」，隊徽也由原來象徵巴薩的紅藍主色調更換為崑山元素團龍圖形。失去俱樂部的石秀坤等會員決定重新創立江蘇華薩足球俱樂部，專注於青訓培養。

儘管遷往崑山的俱樂部在 2019 年中乙聯賽成績不盡如人意，但俱樂部採取職業化運作方式，打造崑山自身的足球文化，很快得到了當地球迷的認可，也獲得了 2019 年中乙聯賽優秀文化建設俱樂部獎項。2020 年，俱樂部以中乙第九名的身份遞補獲得中國足球甲級聯賽參賽資格。升入中甲聯賽後，俱樂部進一步加大投入，大量新援加入讓球隊實力迅速提升，提出了升入中超聯賽的目標。但 2021 年中甲聯賽，球隊因欠缺磨合等原因未能衝擊升超名額，在此期間，預備隊教練薩爾科被提拔為一線隊主教練。2022 年，崑山隊引入了多名中超球員，捲土重來的球隊在該賽季中甲聯賽一騎絕塵。2022 年 11 月 11 日，在中甲第 29 輪角逐中，崑山 FC 隊以 4 比 1 大勝淄博蹴鞠隊，從而提前 5 輪升入中超聯賽。在江蘇隊解散後，中國頂級足球聯賽時隔兩年再有江蘇球隊。最終，球隊以 89 分奪得聯賽冠軍，並創下中甲聯賽最高分奪冠紀錄，也是中超歷史上首個縣級俱樂部隊。

俱樂部在 2021 年初完成了混合股權改革，江蘇常奧體育發展有限公司變為第一大股東，股改後多元的股權結構一度被當地媒體認為是中甲奪冠的原因之一。但 2022 賽季中期，俱樂部開始出現預算問題，取得升超名額後，俱樂部內部對股權分配產生了較大分歧，導致股東停止注資，即便俱樂部曾將新賽季預算降至六千萬出頭也未得到響應，2023 賽季前，冠軍教練薩爾科前往河南嵩山龍門，隊內合同到期的球員也紛紛前往其他球隊試訓，俱樂部再度面臨解散風險。最終，俱樂部主動放棄了申請 2023 年的職業聯賽准入。



歷任主教練



成績榮譽


* ^1 當賽季中乙聯賽預賽階段積分。

* ^2 僅計算總決賽賽果，當賽季江蘇業餘聯賽總決賽賽制為分組循環加淘汰賽制，不適用積分排名。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 崑山足球俱樂部的新浪微博

* 崑山足球俱樂部在轉會市場上的資料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
丘鈦科技（集團）有限公司，簡稱丘鈦科技（集團） 和丘鈦科技（英語：Q Technology (Group) Company Limited，港交所：1478），在 2007 年，由何寧寧（主席），於崑山（總部）創立「崑山丘鈦微電子科技有限公司」。

首席執行官為楊培坤。業務在中國內地經營從事設計、研發、製造及銷售科技所用攝像頭模組。

股份在 2014 年 12 月 2 日於港交所主板上市。招股價為 2.79 港元，全球發行新股為 250,000,000 股，集資額為 6.64 億港元。



參考



連結


* qtechglobal.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
崑山鎮，是中華人民共和國安徽省蕪湖市無為市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



地理

位於無為縣縣城西南直線距離約 45 公里範圍內，總面積 107.6 平方公里，人口三萬多人（由於向其它城市移民和在外打工，實際常住人口遠低於此數字）。

接近長江，距離長江最近處僅 8 公里左右。

東邊和牛埠鎮接壤，南部和西邊為山區，最高處大約四五百米，屬於大別山余脈，北邊為洪巷鄉，鶴毛鄉和蜀山鎮。



經濟

農業為主，耕地面積接近 3 萬畝，淡水湖和池塘面積約為 3000 畝，另外由於靠近山區，林業也有一定比例。

該鄉有一些煤炭資源，在 90 年代通過小煤礦（僅有少數一兩個國營煤礦，規模也較小）的方式挖掘較多（有的一個自然村擁有四五個小煤礦），一度促進了該地經濟發展，使得該處的經濟在周邊較為領先，但是從 1997 年經濟疲軟開始，市場需求下降導致煤價下跌，小煤礦經營困難，逐漸倒閉，2003 年之後，雖然煤價上升，但是國家對小煤礦審核嚴格，截止 2012 年底，全鄉小煤礦基本完全倒閉。由於二十年左右的煤炭簡單採掘歷史，導致留下了不少員工矽肺的隱患。

自從 2001 年左右開始，該地區的主要經濟收入從煤礦轉為對外勞務輸出，簡稱「打工」，很多年輕人在初中畢業之後（也有部分初中未畢業的）即出去打工，主要目的地是長三角的（年輕人最多的是蘇州境內的服裝廠，年長一點的主要是其它城市的工地），也有一些在外地做生意的組建移居工作所在城市。



教育

該地區只有幼兒園，小學和初級中學，小學之中最好的是前門小學，初中之中最好的是崑山初中，隨著更多的人移居城市，這些學校逐漸面臨著學生生源減少的困境，引起教師資源外流和教學質量下降的問題。



行政區劃

崑山鎮下轄以下地區：

石門村、​澗李村、​金墩村、​汪田村、​雙河村、​前河村、​車門村、​三公村、​田甫村、​蓮花村和新華村。
崑山市體育中心是位於中華人民共和國崑山市的一個多功能體育場。目前它主要用於足球比賽。崑山體育中心可容納 30,000 名觀眾。2005 年 5 月，崑山市體育中心體育館率先竣工。2006 年 9 月，崑山市體育中心體育場建成。2012 年底，崑山市體育中心游泳網球綜合館對外開放。2020 年中國足球超級聯賽與 2021 年中國足球超級聯賽曾在此舉行。
```
  昆山公交227路是昆山的公交车之一，从花桥国际商务城站出发，到上海轨道交通11号线安亭站，全长约1.5千米，为免费公交。
  
```



暫時停運

2013 年 10 月 16 日，上海地鐵 11 號線花橋段試運營，227 路遂停止開行。



外部連結

227 走向
崑山公交線路列表介紹於蘇州市崑山市內行駛的公交路線，以及往來該市與蘇州市內其他區（市）、上海市的公交線路。



說明

線路番號

崑山市公交線路現時採用以下編號規則：


* 城區線路、跨鎮線路使用 1-199，其正式名稱為「公交 N 路」，如「公交 1 路」「公交 100 路」

* 郊區各鎮鎮內、功能區內線路使用 200-399，其正式名稱為「區域名稱」+「N 路」，如「高新區 201 路」「陸家區域 322 路」。當中：
  
* 高新區線路使用 200-209、300-309
  
* 開發區線路使用 210-219
  
* 花橋鎮、陸家鎮線路使用 220-229、320-329
  
* 張浦鎮線路使用 230-239、330-339
  
* 千燈鎮、澱山湖鎮線路使用 250-259、350-359
  
* 周莊鎮線路使用 260-269
  
* 巴城鎮線路使用 270-279、370-379
  
* 周市鎮線路使用 280-289
  
* 錦溪鎮線路使用 290-299、390-399

* 學生線路使用 400-499，其正式名稱為「公交 N 路」，如「公交 401 路」

* 社區線路使用 900-999，其正式名稱為「社區巴士 N 路」，如「社區巴士 961 路」

* 城際線路以「C」開頭，其正式名稱為「毗鄰公交 CN 線」，如「毗鄰公交 C1 線」

* 花橋鎮消閒線路以「X」開頭，其正式名稱為「花橋公交 XN 號線」，如「花橋公交 X1 號線」

* 高峰專線、微巴、旅遊線、夜間線分別以「高峰」「微巴」「游」「夜」開頭

運營公司

關於表格中「編號」欄配色及「運營商」欄內容的說明如下：

其他說明


* 表中「↔」表示雙向對開路線，「→」表示單向運行路線，「↺」表示環線及單邊調度路線。



城區、城鎮線路

1-99

100-199



區域線路

高新區

開發區

花橋、陸家

張浦

千燈、澱山湖

周莊

巴城

周市

錦溪



學生線路



社區、微巴線路

900-999

微巴



城際線路

示範區線路

其他毗鄰線路



其他線路

高峰專線

旅遊線

夜間線



外區市線路



參考資料

主要參考資料


* 崑山市掌上智能公交系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

其他參考資料
崑山農村商業銀行（Kunshan Rural Commercial Bank），全稱江蘇崑山農村商業銀行股份有限公司，是一所股份制金融機構，經中國銀行業監督管理委員會批准成立。目前設有 25 個分支機構和 25 個分理處，總行位於江蘇省崑山市前進中路。



外部連結


* 崑山農村商業銀行網頁
崑山南站是滬寧高速鐵路和京滬高速鐵路共用的一個車站，位於崑山市黃山路創業路南，在既有崑山站南側 1.7 公里。車站於 2010 年 7 月 1 日啟用南半部分滬寧城際候車區，2011 年 6 月 28 日啟用北半部分京滬高鐵候車區。崑山南站由於在使用後無法承載大量的客流而與 2015 年年底開始擴建工程，對內部結構進行了優化。改擴建工程於 2017 年春運前完工並投入使用。



車站結構

站房

崑山南站總建築面積達 7.1 萬平方米，以「並蒂蓮」為設計意向。崑山南站為線下式站房，面積 8994 平方米。站房南北開口，由連接兩個廣場的中央通廊連接：候車廳位於大廳東側，售票處居於西側。

站房被南北中央通廊分為兩部分。候車室在 2015 年的改造後占用了原南北中央通廊東側的大半部分，使得原先分散的候車室和進站口成為整體的綜合候車室：1、2 號檢票口供京滬高速鐵路使用，分別通往下行的 1、2 站台和上行的 3、4 站台；3、4 號檢票口供滬寧城際鐵路列車使用，分別通往下行的 5、6 站台和上行的 7、8 站台。京滬高速鐵路列車使用的 1、2 號出站口位於中央通廊西側，中間設有自動售票區；2 號出站口南側為人工售票窗口和自動售票機。滬寧城際鐵路列車出站口位於南廣場東側。

站場

車站設 4 站台 12 線，其中正線 4 條，到發線 8 條，站台為四個島式站台。站台上方設有無站台柱雨棚，分為中心站房雨棚和兩側站房雨棚兩部分，總覆蓋面積約 3.8 萬平方米。

 



公共運輸

公交

崑山南站的公共運輸服務全部於站房西側地面區域進行。



參見


* 崑山站



鄰近車站



外部連結


* 崑山南站 VR 全景（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
崑山縣是中共政權於 1941 年至 1949 年間在今山東省西南部設立的縣，為今梁山縣的前身。



建制沿革

崑山縣的前身 1940 年 8 月中共魯西區黨委為建立的崑山實驗區，由東阿、陽穀、壽張、鄆城、汶上、東平等縣市的邊沿地區組成。

1941 年 1 月 18 日，中共崑山實驗區工委改為中共崑山縣委。同時崑山縣抗日民主政府成立，縣政府駐張博士集。

1942 年 5 月，崑山縣改屬中共八地委和晉冀魯豫邊區政府二十三專署領導。1943 年 1 月，崑山縣改屬中共二地委和晉冀魯豫邊區政府十七專署領導。1944 今年 5 月，崑山縣委改屬中共八地委。同年 8 月，晉冀魯豫邊區政府十七專署改稱八專署，崑山縣政府屬其領導。1945 年 8 月，崑山縣委、 縣政府分別隸屬中共二地委和二專署。

1946 年 1 月，成立冀魯豫七地委、七專署，中共崑山縣屬之。同年 3 月， 冀魯豫七地委、七專署撤銷並併入二地委和二專署。11 月，復設冀魯豫七地委、七專署，崑山縣與其隸屬關係隨之而變動。

1949 年 8 月，設立平原省，崑山縣隸屬平原省菏澤地委和專署。8 月 25 日，崑山縣縣委、縣政府在商老莊開會，決定撤銷崑山縣，改制為梁山縣。

如今，原崑山縣大部分屬梁山縣，北部小部分（東平湖湖西地區）屬東平縣。



地理環境

崑山縣地勢平坦，丘陵主要集中在北部東平湖西側。



注釋
崑山縣，中國舊縣名，在今江蘇省蘇州市和上海市境。崑山市的前身。

秦漢時，為婁縣地。南梁時，置信義縣，再分信義縣置崑山縣。得名於縣境的崑山，今名小崑山（在上海市松江區境）。隋滅南陳，廢崑山縣。開皇十八年（598 年），復置崑山縣，屬吳郡。唐朝時，屬蘇州、吳郡，為望縣。天寶十年（751 年），吳郡太守趙居貞奏請以崑山縣、嘉興縣、海鹽縣置華亭縣。

五代時，隨蘇州屬吳越。北宋政和年間，蘇州升為平江府後，仍隸之，為望縣。元朝時為崑山州。明朝洪武二年（1369 年），降為崑山縣，屬蘇州府。清朝雍正二年（1724 年），分出新陽縣。考評：疲、難。1949 年後，歷屬蘇州專區、蘇州地區、蘇州市。1989 年，撤縣設市，是為崑山市。



備註



注釋
崑山市中醫醫院、原崑山市中醫院，是中國江蘇省的一所醫院，為三級乙等醫院，位於崑山市朝陽路 189 號。



規模

1985 年 1 月創建，醫院占地面積 42 畝、建設面 6.5 萬平方米。1994 年，定為二級甲等中醫醫院。2010 年 1 月 19 日，國家中醫藥管理局確定為「全國中醫醫院信息化示範單位」。



參見


* 江蘇省醫院列表



參考文獻
崑山市各級文物保護單位列表是中國江蘇省（蘇州）崑山市的國家級、省級、市級文物保護單位的列表。



全國重點文物保護單位

共 6 處。



江蘇省文物保護單位

共 9 處。



崑山市文物保護單位

共 41 處。

第四批

共 21 處。

第五批

共 17 處。



分鄉鎮列表

玉山鎮

巴城鎮

周莊鎮

千燈鎮

錦溪鎮



參考文獻及注釋
崑山市第一人民醫院（江蘇大學附屬崑山醫院） ，是中國江蘇省的一所醫院，為三級乙等醫院，位於崑山市前進西路 91 號。



規模

1949 年成立。1982 年，成為蘇州醫學院教學醫院。1995 年，通過二級甲等醫院評定。1999 年，被中華人民共和國衛生部指定為國際緊急救援中心網絡醫院。2001 年 3 月，成為鎮江醫學院附屬醫院。



參見


* 江蘇省醫院列表



參考文獻
崑山市軌道交通投資發展有限公司成立於 2009 年 9 月 25 日，股東為崑山交通發展控股集團有限公司，該公司負責中華人民共和國江蘇省崑山市境內上海軌道交通 11 號線北段的建設，工程全長 6 公里，東起安亭站，西至崑山花橋站，共設兆豐路站、光明路站、花橋站 3 座高架車站。



參考資料



外部連結


* 官方網站
崑山杜克大學（英語：Duke Kunshan University，簡稱 DKU）是一所由美國杜克大學和中國武漢大學合作創辦的非盈利高等教育和研究機構，由崑山市人民政府作為合作支持方參與建設，是具有獨立法人地位的研究型綜合大學。崑山杜克大學於 2013 年 9 月獲得教育部批准正式設立，並於 2014 年秋季迎來首批碩士研究生和本科「第二校園國際化學期項目」學生。2018 年秋季，崑山杜克大學正式開啟本科學歷教育。目前已招生的兩屆本科生來自 40 餘個國家和地區，其中中國學生和美國學生為主要學生群體。崑山杜克大學學生順利完成學業後可獲得美國杜克大學學位及崑山杜克大學的學歷與學位。美國杜克大學連續多年被權威的《美國新聞與世界報導》大學排名評為全美十所頂尖大學之一。在這十所美國頂尖大學之中，杜克大學是唯一在中國創辦中外合作大學並授予學士學位的大學。崑山杜克大學課程體系秉持通識博雅的教育原則，貫徹杜克大學教育理念，採用跨學科的課程設計及教學方法，鼓勵學生通過團隊合作研究解決實際問題，並為其提供探索個人發展道路以及增強學術能力的機會。

崑山杜克大學地址：中國江蘇省蘇州市崑山市杜克大道 8 號。



歷史

2013 年 9 月，崑山杜克大學獲得中國教育部批准正式設立。

2014 年秋季，迎來首批碩士研究生和本科「第二校園國際化學習學期」學生。

2018 年 8 月 14 日，崑山杜克大學舉行 2018 年本科新生開學典禮，正式開啟四年制本科學歷教育。

目前已招生的兩屆本科生來自 40 餘個國家和地區，其中中國學生和美國學生為主要學生群體。



學術項目

學士學位教育

崑山杜克大學本科課程以通識博雅教育傳統為基礎，學生入學時不分專業，學校也沒有院系的壁壘，目的就是鼓勵學生享有充分自由來探索自己的興趣，以及全面發展適用於未來各種發展道路的技能和思維方式。在大二確定專業方向之後，學生將深入到本學科、本專業和跨專業的學習中。

經教育部批准，截至 2019 年，崑山杜克大學目前已經設立的本科專業有：

1. 材料科學與工程（材料科學與物理學）
2. 數學與應用數學（應用數學和計算科學）
3. 生物科學（分子生物科學）
4. 化學（化學和環境科學）
5. 全球健康學
6. 環境科學 (環境科學和公共政策)
7. 國際事務與國際關係（國際政治經濟學）
8. 歷史學（全球化中國研究）
9. 數據科學與大數據技術
10. 經濟學（機構和治理）
11. 社會學（文化與社會）
12. 世界史（美國研究）
13. 哲學（倫理與領導力）
14. 數字媒體藝術（媒體與藝術）
15. 英語（全球文化研究）

碩士研究生教育

崑山杜克大學目前開設了如下五個碩士研究生學位項目：

1. 電子與計算機工程碩士
2. 環境政策碩士
3. 管理學碩士
4. 全球健康理學碩士
5. 醫學物理理學碩士



校園環境

崑山杜克大學坐落於江蘇崑山市，東與上海毗鄰，西與蘇州相連。高速公路和高鐵交通十分便利。崑山杜克大學校園占地 200 英畝，校園配置了教室和會議設施、圖書館資源、師生宿舍、餐廳及休閒設施。校園一期建築包括學術中心、會議中心、學生公寓、教師公寓以及服務樓，環繞位於校園中央的方形水亭和湖心亭。



外部連結


* 崑山杜克大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
崑山登雲科技職業學院，是位於江蘇省蘇州市崑山市科技教育園區的一所民辦普通專科高等學校，由台資企業投資。



專業設置


* 信息技術系

* 機電工程系

* 建築工程系

* 汽車工程系

* 商務管理系



參考文獻



外部連結


* 崑山登雲科技職業學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
崑山石，中國著名的觀賞奇石之一，只產自江蘇省崑山市馬鞍山，從土挖出，精心清洗泥土而得，來源稀少。


* 明文震亨在《長物志》一書中寫道：「崑山石…… 以白色者為貴。」

* 明計成在《園冶》一書中寫道：「其質磊塊，巉巖透空，無聳拔峰巒勢，扣之無聲。其色潔白……」。

崑山石比較小，常用作盆景，不宜用作假山。



參考文獻


* 文震亨，《長物志》。

* 計成，《園冶》。
崑山火車站位於中國江蘇省崑山市玉山鎮人民路，是一座同時辦理客貨運業務的鐵路車站。現為一等站，隸屬上海鐵路局蘇州直屬站管轄。崑山站在清光緒三十一年（1905 年）建站，是滬寧鐵路（今京滬鐵路）沿線首批建立的車站之一。



歷史

崑山站於 1905 年隨滬寧鐵路（今京滬鐵路）滬蘇段的開通而營運。站內設有木質站房、正線 1 股，到發線 2 股，貨物裝卸線 1 股，以及有客運月台、雨棚、水鶴和水亭各 1 座站。

1937 年崑山站在侵華戰爭中被摧毀。1940 年崑山站重建，增建月台和天橋各 1 座。1949 年後車站經過初步擴建，達到了二台五線的規模，同時設有 389 平方米旅客候車大廳。

崑山站原為上海鐵路局的直屬站。2003 年 12 月蘇州車務段撤銷後，滬寧鐵路外跨塘至安亭區間車站劃歸崑山直屬站管轄。2005 年 5 月 16 日，崑山直屬站整體建制併入蘇州直屬站。

2007 年 1 月京滬鐵路滬寧段開行動車組列車後，上海鐵路局於 2 月 7 日開行崑山 - 上海 T762/761、T764/763 次 2 對早晚動車組列車，以方便在上海工作、崑山生活的上班族。第六次大提速後，開行 D461/462 次一對前往上海站的動車組列車。該車於 2010 年 7 月 1 日因滬寧城際鐵路開通而中止營運。

2008 年上半年，崑山站開始了站改工程，新建南站屋、4 號月台和西南北連接天橋。站改由崑山地方政府投資 1.05 億元，鐵路部門投資 0.45 億元。南站房於 2009 年 12 月 28 日建成後，北站屋的客運功能隨即廢棄，但保留行包業務至今。

2019 年 7 月 10 日起，崑山站新增兩趟始發列車：原由蘇州站始發終到的 T236/237、T238/235 次列車和 K1149/1148、K1150/1147 次列車延伸至本站。



車站結構

站房

崑山站站房朝向南面，總面積為 10205 平方米，為玻璃鋼架結構。站房共有二層，可容納 3000 名以上旅客，其中站房二層外側有匝道與崑山城市道路相連；在站房西側，有社會人行天橋與北廣場相連，同時該天橋另一半側為崑山站的進站天橋，社會區域和控制區域有設在天橋中央的欄杆相隔離。該人行天橋的社會區軌道上方部分的玻璃已被安裝上鐵絲網，而控制區域未被安裝鐵絲網。

崑山站售票處設有 16 個人工售票窗口，其中一個為殘疾人售票窗口。候車方面，崑山站一層候車室，為發往南京方向的列車候車室，設有 500 個座位；二層候車室為發往上海方向的候車室，設有 700 個座位。

站線配置

崑山站站場與南站屋間由婁江的一條支流隔開。站場設有 6 條路軌，其中兩條為京滬鐵路正線，列車由該線通過，另有 4 條側線用以停靠旅客列車，另外還有 6 條貨運路線。

貨場

崑山站貨場位於車站西北側，慶豐路與躍進路交叉處。車站貨場辦理辦理整車、貨櫃業務，主要化肥、潤滑油、木材、鋼鐵有色金屬、農副產品、紙及文教物品等貨品。車站貨場設有一條通往崑山市物資集團公司的專用線。



接駁交通



相鄰車站



參見


* 崑山南站
崑山花園路，是一條位於中國上海市虹口區南部的道路。東起百官街，西至四川北路。全長僅 100 公尺，路寬 8 公尺，現為全天候人行道路。該路闢築於 1900 年前後，因直抵崑山花園（今崑山公園）而得名。沿路主要為老式洋房，該路 7 號曾為女作家丁玲的寓所。1933 年 5 月 14 日，作家應修人因與國民政府保密人員發生衝突而在此逝世。
花橋鎮，是中華人民共和國江蘇省蘇州市崑山市下轄的一個鄉鎮級行政單位。花橋鎮與上海市嘉定區安亭鎮相鄰，被稱為「江蘇東大門」。2019 年中國百強鄉鎮第 8 名。



行政區劃

花橋鎮下轄以下地區：

花橋社區、​新安社區、​橫漕社區、​徐公橋社區、​花溪社區、​花安社區、​星浜社區、​集善社社區、​綠地社區、​天福社區、​上岸村、​東涇村、​金城村、​古南村和蓬善村。



交通

軌道交通

上海軌道交通 11 號線花橋段（包含花橋站、光明路站以及兆豐路站）位於江蘇省蘇州市崑山市花橋鎮境內，於 2013 年 10 月 16 日開通運營，使得 11 號線成為中國內地首個跨省市地鐵線路。

此外，建設中的蘇州軌道交通 11 號線花橋站可與上海軌道交通 11 號線 進行站外換乘，預計 2023 年中期開通。

鐵路花橋站位於江蘇省蘇州市崑山市陸家鎮。



注釋
崑山街道，是中華人民共和國河南省周口市西華縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

崑山街道下轄以下地區：

東橋社區、​山子頭社區、​青龍崗社區、​漢唐街社區、​東平社區、​和諧路社區和江南水鄉社區。
崑山路是中國上海市虹口區南部的一條東西向馬路，起自吳淞路，西至四川北路。該路由上海公共租界工部局闢築於 1882 年，以江蘇省崑山縣的名字命名，馬路總長 400 公尺，寬度為 8.8 公尺，道路用瀝青澆灌。該條馬路是虹口區最早闢築的幾條馬路之一。沿街有景靈堂等上海市優秀歷史建築。



歷史

崑山路在闢築道路以前，曾為吳淞江北的荒地。1882 年，到上海 22 年的美國基督教監理會傳教士林樂知將此處荒地圈為教會產業。而在位於今崑山路的吳淞路口處，則為時任官督商辦輪船招商局會辦的徐潤所有。當年 10 月，和記洋行致信工部局董事會，希望由工部局接辦自吳淞路的徐潤的新產業與美以美會教產之間的道路。10 月 30 日，工部局董事會例會同意了和記洋行的要求，同時要求徐潤讓出相應的土地，以便工部局修築與乍浦路同樣寬度的新馬路。同時將乍浦路延伸到新築道路。11 月 20 日，工部局董事會收到和記洋行的回信，信中表示徐潤已經同意無償提供築路所需的地皮。崑山路因此得以闢築。

1884 年，監理會在馬路的東側興建了名為中西書院的教會學校，同時還有校內禮拜堂、附屬小學和印刷廠。1905 年，中西書院更名為東吳大學堂。1915 年，崑山路東北部的中西書院改為東吳大學法科。1945 年以後曾一度為聯合國善後救濟總署租用。後歸還東吳大學。1952 年，大學院系調整，東吳大學法學院撤銷，法律系併入華東法學院。而崑山路的校址一度用做華東師範大學第一附屬中學的教職工宿舍。現為上海財經大學繼續教育學院。而路南的校內禮拜堂於 1923 年改建為正式教堂，並為了紀念牧師林樂知，而取名景林堂，1981 年改為今名。



沿街建築

崑山路沿街原多為舊式里弄和一些公共建築等。該路 128 號，曾為上海日本居留民團所在地，1945 年後為中國國民黨中央宣傳部亞東問題研究會會址。135 號為景靈堂及附屬建築。該路 224 號曾為創立於 1893 年的善道女子中小學校暨幼稚園，現為上海市虹口區西街幼兒園。該路與百官街的路口東南角為崑山公園。



交匯道路


* 吳淞路

* 乍浦路

* 百官街

* 西街

* 四川北路
昆崗書院，位於中國廣東省揭陽市普寧市洪陽鎮昆安村，為普寧市的一個市級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1961 年。

昆崗書院的歷史年代為清代。



參考文獻
昆島（法羅語：Kunoy，直譯為「女人島」），為法羅群島東北部的一個島嶼，西邊為卡爾斯島，東邊為博羅伊島（有一條堤路相連）。該島總面積 35.5 平方公里，為法羅群島第 8 大島。該島總人口 141（2021 年 1 月），人口密度 4 人 /km²。該島組成為單獨的一個市鎮昆諾伊市鎮，市鎮內有兩個居民點，分別為西岸的昆諾伊村和東南岸的 Haraldssund 村。該島最高點海拔 830 米。



參考文獻



外部連結


* 昆諾伊市鎮官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法羅文）
CLSA Premium Limited，前稱昆侖國際金融集團有限公司，簡稱 CLSA Premium（港交所：6877）於二零一零年根據開曼群島公司法第二十二章（經綜合及修訂的一九六一年第三號法例）於開曼群島註冊成立為獲豁免有限公司。

CLSA Premium 為一間控股公司，其附屬公司提供槓桿式外滙交易和其他交易，現金交易業務及其他服務。。

CLSA Premium 香港總部位於香港九龍柯士甸道西 1 號環球貿易廣場 75 樓 7501 及 7508 室。

CLSA Premium 股份在 2013 年 7 月 3 日於港交所創業板上市。配售價為 0.452 港元，發售股份為 343,345,000 股股份，而集資額為 155,191,940 港元。及後，在 2017 年 12 月 15 日於港交所主板上市。



旗下企業


* CLSA Premium International (HK) Limited （前稱 KVB Kunlun International (HK) Limited 昆侖國際（香港）有限公司）

* CLSA Premium New Zealand Limited （前稱 KVB Kunlun New Zealand Limited）

* CLSA Premium Pty Limited （前稱 KVB Kunlun Pty Limited）



參考



連結


* clsapremium.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
韓國林蛙（學名：_Rana coreana_），一種分布於朝鮮半島和中國山東省等地區的兩棲動物，隸屬於蛙科蛙屬。2002 年，中國研究人員根據採集自山東崑嵛山的標本描述發表一新種崑嵛林蛙（_Rana kunyuensis_），2015 年被認定為本種的次定同物異名。



形態特徵

韓國林蛙雄蛙體長 40.9 毫米左右，雌蛙體長 44.8 毫米左右。身體背面雌蛙呈淡橘黃色而雄蛙為灰黃色，無斑紋或甚少；上頜緣至前肢基部有一條醒目的金黃色細條紋；雄蛙腹部白色，無斑，雌蛙腹面具棕紅色碎斑，四肢腹面均呈肉紅色。



參考文獻
崑嵛鎮，是中華人民共和國山東省煙臺市牟平區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

崑嵛鎮下轄以下地區：

東殿後村、​西殿後村、​西口子村、​西莊村、​金沙夼村、​灘上村、​澇夼村、​釣魚石村、​北紅石頭村、​沙子村、​打磨子村、​占昌口村、​店子村、​前楊家莊村、​頭日庵村、​後楊家莊村、​東李格莊村、​西李格莊村、​金屏夼村、​南藏家莊村、​北藏家莊村、​葛家莊村、​瓦山村、​軍石村、​張家口村、​西柳莊村、​桃園村、​單耳山村、​曲家口村、​板子口村、​福壽莊村、​孔家村、​義合莊村、​初家莊村、​向陽村和長嶺村。
昆嵩南鰍（學名：_Schistura kontumensis_）為條鰭魚綱鯉形目條鰍科南鰍屬的其中一種。被 IUCN 列為易危保育類動物，分布於亞洲越南 Sesan 河流域，體長可達 5.5 公分，棲息在河川底層水域，生活習性不明。



參考文獻



擴展閱讀
昆川縣是唐代黔州都督府所屬的一個羈縻縣，咸亨三年析內屬昆明部置。其轄地在今貴州省盤縣一帶地方，是唐代招撫當地土著所設置的州縣，由其頭人任縣官。



註釋
昆州，中國隋朝、唐朝設置的州。

隋文帝開皇四年（584 年） 置昆州，治所在益寧縣（今雲南省昆明市西郊馬街）。轄境約當今雲南滇池周圍的西北東三面、普渡河流域一帶。屬南寧州總管府。後廢。唐高祖武德元年（618 年）復置，治所在益寧縣（今雲南省昆明市西山區馬街鎮）。下轄益寧縣、晉寧縣（今雲南省昆明市晉寧區晉城鎮陽城堡故城）、安寧縣（今雲南省安寧市連然鎮）、秦臧縣（今雲南省祿豐縣勤豐鎮古城村）。唐高宗以後為羈縻州。唐玄宗開元二十一年（733 年），屬姚州都督府，天寶十五載（756 年）被南詔占領。



參考資料


* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
昆工路街道，是中華人民共和國內蒙古自治區包頭市昆都侖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

昆工路街道下轄以下地區：

西友誼二十二號街坊第一社區、​西友誼二十二號街坊第二社區、​友誼二十五號街坊社區、​友誼二十九號街坊社區、​東友誼二十二號街坊社區、​友誼三十一號街坊社區和幸福村社區。
昆巴是非洲中西部國家喀麥隆的城市，由西南省負責管轄，海拔高度 240 米，受赤道多雨氣候影響，每年二月至十一月是雨季，是可可和棕櫚油的貿易中心，2005 年人口 144,268。
昆巴（Cuemba）是安哥拉的市鎮，位於該國中部，由比耶省負責管轄，西鄰卡馬庫帕，面積 11,601 平方公里，2014 年該市鎮人口 70,956，人口密度每平方公里 6 人。



參考資料


* City councils of Angola. Statoids. [2009-04-07]. （原始內容存檔於 2018-12-26）.
昆巴・雅拉（葡萄牙語：Kumba Ialá，1953 年 3 月 15 日 —2014 年 4 月 4 日），幾內亞比索社會復興黨政治家，曾於 2000 年 2 月 17 日起任幾內亞比索總統，直到 2003 年 9 月 14 日因軍事政變而遭廢黜。他屬於巴藍他民族，並在 2008 年皈依伊斯蘭教，改取教名穆罕默德・雅拉・恩巴洛（Mohamed Ialá Embaló）。



早年生活

雅拉生於葡屬幾內亞卡謝烏區布拉的一個務農家庭，青少年時期加入非洲幾內亞與維德角獨立運動黨（PAIGC），投身運動以擺脫葡萄牙的殖民統治、爭取獨立。

他在葡萄牙里斯本就讀天主教大學，主修神學與心理學。返回比索後，雅拉改志鑽研法律。他能說葡萄牙語、克里奧爾語、西班牙語、法語和英語，且能識讀拉丁文、希臘文和希伯來文。在完成學業後，他走入教育界，擔任哲學教師。
昆巴區（西班牙語：Distrito de Cumba），是秘魯的一個區，位於該國北部亞馬遜大區的烏特庫班巴省，始建於 1944 年 11 月 14 日，面積 292.7 平方公里，海拔高度 485 米，2005 年人口 9,794，人口密度每平方公里 33 人。



參考資料


* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_

* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 April 23, 2008，._. Retrieved April 11, 2008._
昆巴爾是哥倫比亞的城鎮，位於該國西部，由納里尼奧省負責管轄，距離首府帕斯托 120 公里，面積 677 平方公里，海拔高度 3,100 米，2005 年人口 22,418。
昆巴爾火山是哥倫比亞的火山，位於該國東南部納里尼奧省，屬於安第斯山脈的一部分，海拔高度 4,764 米，最近一次火山噴發在 1926 年發生。
昆市公立學校(Quincy Public Schools, QPS) 是位於美國麻薩諸塞州的學區，總部設在昆西。

昆市公立學校營運一間幼兒園，十一間小學，五間初中，兩間高中和一間幼兒教育中心。 自 2015 年，Richard DeCristofaro 是昆市公立學校的主任。



高中


* 昆市高中 Quincy High School

* 北昆市高中 North Quincy High School



參考資料及注釋



外部連結


* （英文） 昆市公立學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
昆布可以指：


* 海帶科物種的統稱。

* 海帶（_Laminaria japonica_）

* 鵝掌菜（_Ecklonia kurome_）
昆布二糖（英語：laminaribiose）為一種二糖，結構為葡萄糖基 -β(1→3)- 葡萄糖，多應用於農業領域，並可作為防腐劑之用。一般由植物天然多醣經水解或醋酸水解獲得，它也是葡萄糖焦糖化 (caramelization) 產物。是昆布多糖和茯苓多糖的結構單位。
昆布冰瀑（英語：Khumbu Icefall）是位於昆布冰川前端與西冰斗尾端的冰瀑，座落於海拔 5,486 公尺（17,999 英尺）的珠穆朗瑪峰尼泊爾側，距離珠穆朗瑪峰基地營不遠處，也位於峰頂南側。此冰瀑被公認為珠峰攀登路線南坳中最危險的階段之一。



參考文獻
羽毛曇花（學名：_Epiphyllum chrysocardium_），俗稱羽葉曇花、昆布孔雀，是仙人掌科曇花屬的一種植物，原產墨西哥南部。羽毛曇花曾獨立成屬（學名：_Chiapasophyllum_），亦曾歸屬於蛇鞭柱屬（學名：_Selenicereus_），但分子系統發生學研究表明羽毛曇花是曇花屬（學名：_Epiphyllum_）最基部的一個種。



參考文獻
昆布屬（學名：_Ecklonia_）為巨藻科的一個屬。



下級分類

本屬包括以下物種：


* _Ecklonia biruncinata_

* _Ecklonia brevipes_

* 褐藻苷苔 _Ecklonia cava_

* _Ecklonia fastigiata_

* 昆布 _Ecklonia kurome_ Okamura

* _Ecklonia maxima_

* _Ecklonia muratii_

* 邊花昆布 _Ecklonia radiata_

* _Ecklonia stolonifera_

* _Ecklonia radicosa_

異名：


* _Ecklonia bicyclis_：為 _Eisenia bicyclis_ (Kjellman) Setchell 1905 的異名。



參考文獻
昆布岳（日語：昆布岳／こんぶだけ _Konbu-dake_）是日本北海道虻田郡一座橫跨新雪谷町和豐浦町的第三期末休眠火山，位於札幌西南方約 69 公里處。2014 年，經日本國土地理院重新測定，海拔為 1044.9 公尺，是北海道百名山之一。



概要

昆布岳的山頂是一個一等三角點，在阿伊努語中發音為「tokom-po-nupuri」，意為「凸起的小山」。山頂視野開闊，向北可以展望呈東西走向的新雪谷連峰，向東北可以展望羊蹄山，東南方則是洞爺湖及內浦灣。山的北麓發源有尻別川的支流名無川，南麓發源有上泉川。

登山

昆布岳在每年 6 月上旬至 10 月末期間開放登山，因海拔低，攀登難度不算很大，普通人不加以訓練也能攀登。一般登山者採用「豐浦路線」，即從豐浦町開始，沿登山口、林道分歧點、眼鏡岩、露岩一線登頂，上山從登山口到山頂正常人約花費 3 個小時，下山約花費 2 個小時。

交通

昆布岳登山口沒有公共運輸服務，需乘車沿北海道道 914 號新富神里線到達。



鄰近山峰


* 雷電山（1211 公尺）

* 羊蹄山（1898 公尺）

* 安努普力（1116 公尺）

* 尻別岳（1107 公尺）

* 有珠山（733 公尺）



相關條目


* 北海道百名山



參考來源與註解



外部連結


* （日語） 國土地理院地図閲覧服務 2 萬 5 千分 1 地形圖名：昆布岳

* （日語） 膽振總合振興局產業振興部 昆布岳登山指引 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆布森村（日語：昆布森村／こんぶもりむら _Konbumori mura_ \*/?）為過去位於日本北海道釧路支廳中部臨海的行政區劃，已於 1955 年 1 月 1 日與釧路村合併為新設的釧路村（現在的釧路町）。過去的轄區為現今釧路町的昆布森地區。主要產業為漁業，特產為昆布。

地名來自阿伊努語的「kompu-moy」（海帶灣）。



歷史


* 1880 年：昆布森村成立。

* 1919 年 4 月 1 日：與跡永賀村、仙鳳趾村合併為新設的昆布森村，並成為二級村。

* 1955 年 1 月 1 日：與釧路村合併成為新設的釧路村。



相關條目


* 釧路町
昆布盛車站（日語：昆布盛駅／こんぶもりえき _Kombumori eki_ \*/?）是位於北海道根室市昆布盛的北海道旅客鐵道（JR 北海道）根室本線（花咲線）的鐵路車站。電報略號為コン。

車站名稱來自阿伊努語的「kompu-moy」（海帶之灣）。



歷史


* 1967 年（昭和 36 年）2 月 1 日 - 以國有鐵道車站開始營業。為沒有配置職員的旅客車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後，由 JR 北海道繼承。



車站構造

昆布盛車站為 1 面 1 線、側式月台的地面車站。車站只設置細小的等候室而沒有車站大樓。為無人車站。



車站周邊


* 北海道道 142 號根室濱中釧路線

* 鵜居島

* 小鵜居島

* 溫根沼

* 根室市立昆布盛小學

* CEF 昆布盛風力發電場



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: 根室本線（花咲線）

　
: 快速「花咲」（往釧路）、快速「納沙布」、普通（上行的一部分列車）

　
: 通過

　
: 快速「花咲」（往根室）、普通

　
: 落石－昆布盛－（※）西和田－東根室

　
: （※）下行普通列車的一部分通過西和田車站。



參見


* 根室本線

* 日本鐵路車站列表



外部連結


* （日語）JR 北海道 – 昆布盛車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）昆布盛車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆布車站（日語：昆布站／こんぶえき _Konbu eki_ \*/?）是一由北海道旅客鐵道（JR 北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道磯谷郡蘭越町，是 JR 北海道函館本線沿線的一個無人車站，屬於北海道旅客鐵道本社（札幌總部）的直轄範圍，由俱知安車站負責管理。車站名稱源自愛奴語中的「tokom-po-nupuri/ トコンポ・ヌプリ」，意指「瘤狀的小山」。



歷史


* 1904 年（明治 37 年）10 月 15 日：北海道鉄道歌棄站（現在的熱郛站） - 小澤站間延伸段開業、本站作爲同綫的車站開業。

* 1907 年（明治 40 年）7 月 1 日：北海道鉄道國有化、本站移交鐵道省。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日：制定國有鉄道線路名稱、成爲函館本線的車站。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日：日本國有鉄道法施行、由日本國有鉄道（國鉄）継承。

* 1974 年（昭和 49 年）9 月 5 日：貨運服務廃止。

* 1982 年（昭和 57 年）3 月 1 日：行李服務廃止。不再配置與旅客服務相關的站員，成爲簡易委託站。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日：撤去列車交換設備。撤回工作人員。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鉄分割民營化、由北海道旅客鉄道（JR 北海道）継承。

* 1992 年（平成 4 年）4 月 1 日：簡易委託廃止、完全無人化。

* 2007 年（平成 19 年）10 月 1 日：本站導入北海道旅客鉄道站編號。



車站構造

側式 1 面 1 線月台的地面車站。俱知安站管理的無人站。



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■函館本線

　
: 快速「Niseko Liner」（只限往札幌運行）

　
: 蘭越（S27） → 昆布（S26） → 二世谷（S25）

　
: 普通

　
: 蘭越（S27）－昆布（S26） －二世谷（S25）



參考文獻


* 《JR 全線・全站舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003 年 2 月），ISBN 978-4054018167

* 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版



註釋
昆布蘭 （英語：Cwmbran，英語：Cwmbran）是英國威爾斯的一座城鎮，在歷史上位於蒙默思郡。2001 年時，昆布蘭的人口有 47,254 人，是威爾斯人口第六多的城市。重工業曾經是昆布蘭的主要產業。
昆希洛克河是俄羅斯的河流，位於堪察加半島，河道全長約 72 公里，流域面積 582 平方公里，河水主要來自融雪和雨水，最終注入葉洛夫卡河。
昆庫恩克斯（拉丁語：quincunx）是羅馬共和國時期發行的青銅貨幣，價值為十二分之五阿斯。其名稱 quincunx 即為「十二分之五」之意，來源於拉丁文的 quinque（五）與 uncia（十二分之一）。昆庫恩克斯僅在第二次布匿戰爭時期發行過，並不是標準羅馬貨幣系統的一部分。

由於昆庫恩克斯的面值常被表示為類似骰子中的五點梅花形，故這一圖形也被稱為 quincunx。



參考文獻
昆庫斯坎查山（Kunkush Kancha），是秘魯的山峰，位於該國北部安卡什大區，由馬爾巴斯區和科塔帕拉科區負責管轄，屬於內格拉山脈的一部分，海拔高度 4,600 米。
昆庫斯山（Kunkush）是秘魯的山峰，位於該國北部安卡什大區，由雷奈伊省的卡塔克區負責管轄，屬於布蘭卡山脈的一部分，海拔高度 5,000 米。
昆庫斯山（Kunkush），是秘魯的山峰，位於該國北部安卡什大區，由瓦里省的保卡斯區負責管轄，屬於安地斯山脈的一部分，海拔高度 4,400 米。



參考資料


* escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Huari Province (Ancash Region)
昆庫斯山（Kunkus），是秘魯的山峰，位於該國中部胡寧大區，由堯利省的堯利區負責管轄，屬於帕里亞卡卡山脈的一部分，海拔高度 5,000 米。
昆庫斯山（Kunkush），是秘魯的山峰，位於該國中南部利馬大區，由奧永省的奧永區負責管轄，屬於安地斯山脈的一部分，海拔高度 4,800 米。



參考資料


* escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Oyón Province (Lima Region)
昆庫斯山（Kunkush），是秘魯的山峰，位於該國北部安卡什大區，由博洛涅西省的瓦良卡區負責管轄，屬於瓦良卡山脈的一部分，海拔高度 4,626 米。



參考資料


* Cerro Cuncush. IGN, Peru. [March 15, 2015]. （原始內容存檔於 2015-04-02）.
昆庫斯山（Kunkus），是秘魯的山峰，位於該國中部胡寧大區，由瓦伊瓦伊區和堯利區負責管轄，屬於帕里亞卡卡山脈的一部分，海拔高度 5,000 米。



參考資料


* escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Yauli Province (Junín Region)
昆庫斯揚塔克山（Kunkus Yantaq），是秘魯的山峰，位於該國中南部利馬大區，由瓦羅奇里省的聖馬特奧區負責管轄，屬於帕里亞卡卡山脈的一部分，海拔高度 5,354 米。



參考資料


* escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Yauli Province (Junín Region)
昆庫斯蓬塔山（Kunkush Punta），是秘魯的山峰，位於該國北部安卡什大區，由雷奈伊省的卡塔克區負責管轄，屬於布蘭卡山脈的一部分，海拔高度 4,907 米。



參考資料


* Cerro Cuncushpunta. IGN, Peru. [April 21, 2015].
昆庫納尼山（Cuncunani），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由卡拉瓦亞省的科拉尼區負責管轄，屬於韋爾卡努塔山脈的一部分，海拔高度約 5,400 米。
昆廷・拉法爾格（法語：Quentin Lafargue，1990 年 11 月 17 日 —）是一名法國職業場地自由車運動員。他曾在 2019 年世界場地自由車錦標賽上獲得男子 1 公里計時賽項目的金牌和男子團體競速賽項目的銀牌。
昆廷・文森特（法語：Quentin Vincent，1994 年 3 月 20 日 —），法國男子羽球運動員。



簡歷

2013 年 3 月，昆廷・文森特出戰羅馬尼亞羽球國際賽，與塞巴斯蒂安・文森特合作拿得男子雙打比賽亞軍。同年 12 月，二人又合作在土耳其羽球國際賽，打進男子雙打比賽四強。



主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
昆廷・斯金納（英語：Quentin Robert Duthie Skinner，1940 年 —）英國思想史學者，政治思想史劍橋學派創始人之一。1996 年至 2008 年間，他擔任劍橋大學的雷吉斯歷史教授。他目前是倫敦瑪麗王后大學政治思想史研究中心的人文科學教授。



生平

1940 年 11 月 26 日，昆廷・斯金納生於奧爾德姆，他從七歲起就在貝德福德學校接受教育。他獲得了劍橋大學岡維爾和凱厄斯學院的入學獎學金，並於 1962 年以雙星第一的成績從那裡畢業。畢業後斯金納留在學院做研究員，1962 年，轉到劍橋基督學院任教學研究員；1965 年，被任命為劍橋大學歷史學院的講師；2008 年搬到倫敦大學。1974 年，他受邀到普林斯頓高等研究院訪學，他回到劍橋後轉任政治學教授。
昆式戰鬥機（英語：Quinjet）是在漫威漫畫中出現的一種可垂直起降的戰鬥機。



出版歷史

昆式戰鬥機最早在復仇者聯盟第 61 集中出現（1969 年 2 月）。



介紹

昆式戰鬥機主要由復仇者們使用。

昆式戰鬥機最早由黑豹帝查拉帶領的瓦坎達設計公司設計研發出來。每一架戰鬥機都有垂直起降的能力，並有 5 個渦輪噴氣發動機。昆式戰鬥機最高可以達到 2.1 馬赫。在_無限聖戰_迷你影集中，兩架高度改裝的特殊昆式戰鬥機被用來運送不同的超級英雄前往太空。



其他類型的媒體中的出現

昆式戰鬥機在電影以及電視劇中也有多次出現。在_復仇者聯盟：史上最強英雄戰隊_和_復仇者集結_中作為隊伍的交通工具出現。在_復仇者聯盟_，_美國隊長 2：冬日戰士_和_神盾局特工_中作為神盾局的艦載機與可垂直起降的作戰飛機使用。在_復仇者聯盟 2：奧創紀元_和_美國隊長 3：英雄內戰_中昆式戰鬥機被改造得更大以便復仇者們使用。在_雷神索爾 3：諸神黃昏_中，浩克在蘇科維亞戰役後搭乘的昆式戰鬥機穿越蟲洞墜落在薩卡星。



參考
昆弟站（韓語：곤제역／昆弟驛 _Gunje yeok_ \*/?）是議政府輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道議政府市松山洞。



車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的高架車站，候車月台設有全高式月台門。

月台配置



歷史


* 2012 年 7 月 1 日：落成啟用。



車站周邊


* 議政府海關

* 議政府郵局

* 議政府文化中心

* 洛陽水上樂園



相鄰車站

議政府輕軌交通
: ●議政府輕電鐵

　
: 孝子（U121）－昆弟（U122） －魚龍（U123）
昆彭圖姆（法語：Koumpentoum），是塞內加爾的城鎮，位於該國東部，由坦巴昆達區負責管轄，是昆彭圖姆省的首府，始建於 2008 年 7 月，海拔高度 23 米，2013 年人口約 13,000。



參考資料


* Archived copy. [2016-11-21]. （原始內容存檔於 2016-05-14）.
昆彭圖姆省（法語：Département de Koumpentoum），是塞內加爾的省份，位於該國東部，由坦巴昆達區負責管轄，首府設於昆彭圖姆，東面是坦巴昆達省，始建於 2008 年 7 月 10 日，2013 年人口 128,433。
昆得侖牧場，是中華人民共和國新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州溫泉縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

昆得侖牧場下轄以下地區：

呼吉爾圖牧業隊、​木呼爾牧業隊、​莫得特牧業隊、​呼吉爾圖農業隊、​阿日夏特牧業隊、​蔡克爾特農業隊、​浩圖呼爾農業隊、​昆得侖農業隊和阿日夏特農業隊。
昆德爾（德語：Kundl）是奧地利蒂羅爾州庫夫施泰因縣的一個市鎮。總面積 21.94 平方公里，總人口 3967 人，人口密度 180.6 人 / 平方公里（2012 年）。

 


* 昆德爾 - Kundl, Tirol

* 
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* 
* *



參見


* 蒂羅爾州市鎮列表



參考
昆德爾特（德語：Kundert）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 3.14 平方公里，總人口 272 人，其中男性 144 人，女性 128 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 87 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
昆德拉圖爾（Kundrathur），是印度泰米爾納德邦 Kancheepuram 縣的一個城鎮。總人口 25028（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 25028 人，其中男性 12626 人，女性 12402 人；0—6 歲人口 2817 人，其中男 1399 人，女 1418 人；識字率 71.50%，其中男性為 78.71%，女性為 64.17%。



參見


* 泰米爾納德邦城鎮列表



參考
昆德拉溫斯科耶湖（俄語：Кундравинское），是俄羅斯的湖泊，位於該國西南部車里雅賓斯克州，由切巴爾庫爾區負責管轄，面積 7.6 平方公里，海拔高度 371 米，平均水深 3.5 米，最大水深 7 米。



參考資料


* Кундравинское (Кундравы). Reki-ozera.ru. [2013-05-19]. （原始內容存檔於 2013-05-23） （俄語）.
昆德留奇亞河是俄羅斯和烏克蘭的河流，由羅斯托夫州和盧甘斯克州負責管轄，屬於北頓涅茨河的右支流，河道全長 244 公里，流域面積 2,320 平方公里，河水主要來自融雪，每年十一月至翌年三月結冰。



參考文獻
昆恩・普萊斯・史奈德（英語：Quin Price Snyder，1966 年 10 月 30 日 —），出生於美國華盛頓州默瑟島，為美國籃球教練，目前擔任亞特蘭大老鷹總教練



大學時期

就讀杜克大學時期，史奈德主打控球後衛，曾參與過 1986 年、1988 年及 1989 年的 NCAA 一級男子籃球錦標賽準決賽。史奈德升上大二後成為球隊固定先發；大四被選作隊長，同時也入選全美學院陣容。

史奈德 1989 年以哲學、政治雙學位自杜克大學畢業，並在 1995 年先後取得杜克大學福夸商學院企業管理碩士及法學院法律博士學位。



執教生涯

洛杉磯快艇（1992-1993）

史奈德在攻讀研究所時，於 1992-93 賽季出任洛杉磯快艇的助理教練。

杜克大學（1993-1999）

密蘇里大學（1999-2006）

奧斯汀公牛（2007-2010）

費城 76 人（2010-2011）

2010 年 6 月 11 日，史奈德以球員技巧發展教練加入費城 76 人教練團，隨後試訓 2010 年選秀可能選中的球員，當中包括伊凡・特納。76 人最終以 41 勝 41 敗結束賽季。

洛杉磯湖人（2011-2012）

莫斯科中央陸軍（2012-2013）

2012 年 7 月 8 日，莫斯科中央陸軍籃球俱樂部聘任史奈德為助理教練。中央陸軍在本賽季晉級歐洲籃球聯賽四強賽，準決賽不敵最終掄元的奧林匹亞科斯籃球俱樂部。

亞特蘭大老鷹（2013-2014）

2013 年 6 月 10 日，亞特蘭大老鷹宣布延攬史奈德進入麥克・布丹霍澤的教練團。

猶他爵士（2014-2022）

猶他爵士 2014 年宣布聘任史奈德為總教練，並分別在 2016 年、2019 年延長合約，續掌兵符。。史奈德曾於 2007 年至 2010 年與爵士總經理丹尼斯・林賽合作，當時林賽擔任聖安東尼奧馬刺的助理總經理，而史奈德則執教馬刺 G 聯盟的附屬球隊奧斯汀公牛。2018 年 6 月，史奈德入選年度最佳教練。

2021 年 2 月 18 日，史奈德因戰績出色（23 勝 5 敗）而被選為 2021 年 NBA 全明星賽的西區總教練。

2022 年 6 月 5 日，史奈德辤去總教練職位

重返亞特蘭大（2023 - 至今）

2023 年 2 月 26 日，亞特蘭大老鷹宣布以五年合約聘任史奈德為總教練，過去曾擔任該隊一年助理教練。



執教戰績
昆恰（烏克蘭語：Кунча），是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由捷奧菲波利區負責管轄，始建於 1570 年，面積 1.36 平方公里，海拔高度 268 米，2001 年人口 797，人口密度每平方公里 584.7 人。



參考資料


* Кунча
昆戈塔區（斯洛維尼亞語：Občina Kungota）是斯洛維尼亞的一個區。2002 年，有人口 4,317 人。該區首府為上昆戈塔。



參考資料



外部連結


* Municipality of Kungota on Geopedia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
葵涌公立學校（英語：Kwai Chung Public School），原名荃灣葵涌學校，前身為戰前的昆才學校，為一所已停辦的小學，位於香港新界荃灣區青山公路－葵涌段 570 號。校舍由兩棟單層建築物組成，主樓呈「L」形，中間有兩個籃球場。校舍之正門及後門的鐵閘現以鐵鏈鎖上。



校政管理

歷任校監


* 曾卓明 先生

歷任校長


* 傅其敏 先生

* 林國榮 先生

* 吳國緯 先生

* 陳漢強 先生



歷史

葵涌公立學校於 1952 年成立，前身為戰前的昆才學校，原校址在昔日葵涌圍（圳邊村）。1970 年代，校舍因為不敷應用而擴建。2007 年，學校停辦。2009 年，地政總署接管校舍，並預留作教育用途。2015 年，發生青少年擅自闖入校舍事件。現時校舍由地政總署管理，而校舍的牆壁佈滿塗鴉。

青少年擅自闖入校舍事件

2015 年，有當區居民反映葵涌公立學校後門的鐵鏈不翼而飛，入口被打開，並曾發現有人擅闖，使其憂慮有人會匿藏在荒置校舍內從事不法行為。其時，時任立法會民政事務委員會委員鄧家彪批評當局沒有妥善管理空置校舍，使空置校舍潛在成為罪惡溫床的危機。



地段用途爭議


* 在 2009 年，地政總署接管葵涌公立學校之校舍，並預留該地段作教育用途；惟在香港公營房屋土地不足的情況下，香港社區組織協會在 2016 年稱《審計署署長第六十五號報告書》指出香港有不少空置校舍多年未被善用，而其中葵涌公立學校地段鄰近大窩口站，交通配套充足，佔地達 0.8 公頃，並認為香港政府不把葵涌公立學校地段改劃公屋或其他過渡性房屋用途，屬於未有充份使用土地的做法。而在 2015 至 2016 年度地政總署開支預算審核中，葵涌公立學校之校舍在當時的使用狀態為「現正考慮／已接獲申請作『其他用途』（即非住宅用途）」。

* 2020 年 10 月，規劃署建議將前葵涌公立學校校址及毗鄰政府用地改劃為「住宅」用途，佔地約 1.46 公頃，擬建 1,700 個公營房屋單位，可容納 4,760 人。



參見


* 上葵涌

* 香港已結束學校列表



參考文獻
昆扎（法語：Quenza，法語發音：[kwɛnza]）是法國南科西嘉省的一個市鎮，屬於薩爾泰訥區。



地理

昆扎（41°45'58"N, 9°8'20"E）面積 95.67 平方千米，位於法國南科西嘉省，該省份位於科西嘉南部，後者為地中海西部的一座島嶼，也是法國的一個單一領土集體，位於法國大陸部分的東南面，義大利半島的西面，最臨近的地塊是薩丁尼亞島。

與昆扎接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：薩里 - 索倫扎拉、索爾博拉諾、齊卡沃、索拉羅、阿爾塔熱訥。

昆扎的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

昆扎的郵政編碼為 20122，INSEE 市鎮編碼為 2A254。



政治

昆扎所屬的省級選區為薩爾特奈 - 瓦林科縣。



人口

昆扎於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 200 人。



參考文獻
昆扎諾多廖（義大利語：Quinzano d'Oglio），是義大利布雷西亞省的一個市鎮。總面積 21 平方公里，人口 6414 人，人口密度 305.4 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 017159。



參考



外部連結
昆托（義大利語：Quinto）是瑞士提契諾州的一個鎮，面積 75.2 平方公里，人口 1,099 人（2004 年）。



外部連結


* Official website （義大利文）
昆托 - 迪特雷維索（義大利語：Quinto di Treviso），是義大利威尼托大區特雷維索省的一個市鎮。總面積 18.97 平方公里，人口 9807 人，人口密度 517.0 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 026064。



參考



外部連結
昆托維琴蒂諾（義大利語：Quinto Vicentino），是義大利威尼托大區維琴察省的一個市鎮。總面積 17 平方公里，人口 5706 人，人口密度 335.6 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 024083。



參考



外部連結
昆托韋爾切萊塞（義大利語：Quinto Vercellese），是義大利韋爾切利省的一個市鎮。總面積 11 平方公里，人口 425 人，人口密度 38.6 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 002108。



參考



外部連結
崑承湖是一個位於中國江蘇省常熟市的湖泊，面積約為 18 平方千米，平均水深約為 1.8 米，蓄水量約為 3200 萬立方米。2005 年 2 月，被列入江蘇省湖泊保護名錄。
昆拉武特・威提訕（泰語：กุลวุฒิ วิทิตศานต์，2001 年 5 月 11 日 —），泰國男子羽球運動員，在國際青年賽表現優異，曾獲得亞青賽男單季軍（2017）和亞軍（2018）及冠軍（2019），又曾連續三年贏得世青賽男單冠軍（2017、2018、2019），為賽史男單成績最佳者，也是在拉差諾・依瑟儂之後，第二位達成世青賽三連霸的泰國選手。



選手生涯

昆拉武特・威提訕自 2016 年開始在青少年賽事取得成績，在該年的世界青年錦標賽助泰國隊贏得混和團體季軍。2017 年 7 月，昆拉武特在亞洲青年錦標賽準決賽敗於馬來西亞的梁峻豪，獲得男單季軍，而在同一年 11 月舉辦的世青賽決賽，昆拉武特再度對決梁峻豪，並以 2 比 1 戰勝對手，成為泰國羽壇有史以來第一位世青賽男單冠軍得主。

2017 年 7 月，昆拉武特・威提訕出戰泰國黃金大獎賽，這是他首次參加成人組國際賽，最終在男單第三輪以 1 比 2（17-21、21-10、20-22）不敵隊友潘納維・松努阿姆。2018 年 11 月，昆拉武特在印度國際挑戰賽男單決賽以 0 比 2（15-21、10-21）不敵賽會 2 號種子叻斯亞・森，贏得亞軍；而在隔週舉行的尼泊爾國際系列賽男單決賽，他以 2 比 1（20-22、22-20、21-9）擊敗了馬來西亞的蘇德智，獲得成人組國際賽的第一座冠軍。

2018 年，昆拉武特在 7 月舉辦的亞青賽晉級男單決賽，最終以 0 比 2（19-21、18-21）不敵印度的叻斯亞・森，獲得男子單打亞軍。同年 10 月，他代表泰國參加阿根廷布宜諾斯艾利斯舉辦的青年奧林匹克運動會羽球比賽，在男單賽事止步八強，而在混合團體賽事中被分到 Omega 隊，助隊伍獲得一面銀牌。時至 11 月，他在世青賽男單決賽以 2 比 0（21-9、21-11）擊敗日本的奈良岡功大，成功衛冕冠軍，成為了自 2002 年中國運動員陳金之後，賽史上第二位衛冕男子單打冠軍的選手，也再度改寫泰國選手於世青賽男單的最佳成績。

2019 年：三度衛冕世青賽

邁入 2019 年，昆拉武特連續在伊朗國際挑戰賽、波蘭公開賽、芬蘭公開賽、西班牙國際賽奪下男子單打冠軍，其中三場決賽是在與年齡相仿的各國年輕選手較量中勝出，僅在蒙古國國際賽決賽時不敵來自日本的同齡選手奈良岡功大。

2019 年 7 月，昆拉武特最後一次參加亞洲青年錦標賽。作為隊中主力，昆拉武特在混合團體賽中兼項男子單打與混合雙打兩場比賽，先是助隊伍在準決賽擊敗奪冠熱門中國，決賽時再擊敗印尼，令泰國首次奪下亞青賽混合團體冠軍；而在之後舉辦的男單項目，昆拉武特在決賽以直落二（21-14、21-13）戰勝中國選手劉亮，首次奪得亞青賽男單冠軍。時至 10 月，昆拉武特第四度參加世青賽，他在混合團體準決賽對決印尼時出戰男子單打和混合雙打兩場比賽，卻兩場盡墨致泰國止步四強，但在男子單打項目再次闖入決賽，並以 21-8、21-11 擊敗法國選手克里斯托・波波夫，連續三屆奪下世青賽男單冠軍，成為賽史男單成績最佳者，也是在拉差諾・依瑟儂之後，第二位達成世青賽三連霸的泰國選手。



主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

奧運會和世錦賽參賽紀錄



主要對賽紀錄

昆拉武特・威提訕與主要對手的對賽成績如下（只列出對賽五次或以上對手，截至 2023 年 1 月 22 日）：
昆拉皮茲（英語：Coon Rapids）是一個位於美國愛荷華州卡洛爾縣和加斯里縣的城市。



地理

昆拉皮茲的座標為 41°52′21″N 94°40′36″W，而該地的平均海拔高度為 358 米（即 1175 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，昆拉皮茲的面積為 4.61 平方千米，均爲陸地。當地共有人口 1305 人，而人口密度為每平方千米 283 人。



參考文獻
馬爾庫斯・奧瑞利烏斯・克勞狄烏斯・昆提盧斯（約 220 年 —270 年），羅馬帝國的皇帝。



生平

昆提盧斯是前任皇帝克勞狄的弟弟。軍功顯赫的皇帝克勞狄，僅僅二年的統治便死於瘟疫。其弟昆提盧斯繼任為羅馬皇帝，受到羅馬元老院的承認。但駐守於多瑙河的軍團並不認同昆提盧斯，他們推舉克勞狄的騎兵司令奧勒良為自己的皇帝。不久之後，軍隊都站在奧勒良一方，元老院也放棄了昆提盧斯，逼使昆提盧斯自殺。



史料來源爭議

關於昆提盧斯的史料缺乏，並且引發後世各種不同的爭議。吉朋認為，當克勞狄在病榻之前，已經當著軍官與政府重要人員之前，指定奧勒良為他的繼承人。但他那既無才能與勇氣的弟弟昆提盧斯，卻趁機在阿奎萊亞稱帝，並早一步取得元老院的認可。直到他的支持者全部棄他而去後，他才以切開手臂血管的方式自殺。他的帝位只維持了十七天。
昆揚基什峰是巴基斯坦的山峰，位於喜馬拉雅山脈，距離迪斯特吉峰 13 公里，海拔高度 7,852 米，是全球第 21 高山峰，波蘭攀山隊在 1971 年 8 月 26 日首次登上該山峰。



外部連結


* American Alpine Journal

* Himalayan Index （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* DEM files for the Himalaya （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (Corrected versions of SRTM data)

* Khunyang Chhish on Peakware

* A list of world peaks ranked by local relief and steepness （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） which includes Khunyang Chhish

* Northern Pakistan - highly detailed placemarks of towns, villages, peaks, glaciers, rivers and minor tributaries in Google Earth （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆支（5 世紀 —477 年），百濟王子，毗有王的兒子，蓋鹵王的兄弟。

文周王三年（477 年）四月，文周王拜王叔昆支爲內臣佐平，長子三斤爲太子。七月，內臣佐平昆支去世。480 年，三斤王去世後，昆支的兒子牟大即位，就是百濟東城王。



參考資料


* 金富軾著《三國史記》第 26 卷 - 百濟本紀 4
皇后區（英語：Queens），又譯作昆斯區，是美國紐約市的五個行政區之一，也是其中面積最大、人口第二多的行政區。其範圍和紐約州皇后郡或昆斯郡（英語：Queens County）相同。區名的「皇后」指英皇查理二世的皇后布拉干薩的凱薩琳。

皇后區位於長島的西半部。紐約市主要的三個機場中，兩個就坐落於皇后區，分別是甘迺迪國際機場和拉瓜地亞機場。這些機場在世界上是數一數二的忙碌，讓皇后區的上空成為全國最擁塞的空域。皇后區的法拉盛草原可樂娜公園是 1939 年世界博覽會和 1964 年世界博覽會的舉辦場地，公園內有大地球儀、美國網球公開賽的主場館美國網球協會比莉・珍・金網球中心和紐約大都會棒球隊的主場花旗球場。



歷史

早於美國獨立戰爭時，紐約皇后區曾經在一些戰役中發揮過次要作用。但直到十九世紀末，皇后區仍是以鄉郊為主。

1898 年元旦正式改為區，謂之皇后區。後來道路網和紐約地鐵之伸延，使皇后區的人口不斷上升，由 1920 年大約 469,042 人，增加至 1930 年的 1,079,129 人。1939 年，拉瓜地亞機場啟用；1948 年 7 月 1 日紐約國際機場落成，為甘迺迪國際機場前身。



族裔及社區

本區以人口多元著稱，除白人約佔半數以外，亞裔、拉丁裔、非洲裔人口所佔比例，均高於全國平均值。白人人口當中，有相當大部分是猶太人，以及 20 世紀以後來自歐洲的新移民；亞裔人口當中，又以印度裔、華裔、韓裔三者為大宗。


* 長島市

* 法拉盛

* 埃姆赫斯特

* 牙買加

* 雷哥公園

* 森林小丘



交通

皇后區是紐約市五個行政區當中面積最大的一區；甘迺迪國際機場以及拉瓜地亞機場均位在此區。另外長島鐵路亦在皇后區設有鐵路總站。搭乘終點為法拉盛的紐約地鐵 7 號線可以抵達皇后區各地。



產業

有一些大公司在此區設立總部，例如時裝品牌寶路華、飲料公司 Glacéau、航空公司捷藍航空、鋼琴品牌史坦威公司等。



教育


* 紐約市教育局

* 皇后區公共圖書館

* 紐約市立大學皇后學院

* 聖若望大學



圖庫


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名人


* 碧碧・雷克薩，著名女歌手

* 唐納・川普，企業家，美國第 45 任總統

* 50 Cent，著名饒舌歌手

* 穆罕默德・薩爾曼・漢達尼，紐約市警察局學員及九一一襲擊事件殉職救難人員



參考資料



外部連結


* 皇后區區長官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆西・安東・普羅梅斯 （荷蘭語：Quincy Anton Promes，1990 年 11 月 11 日 —），是一位荷蘭職業足球員。現在為俄羅斯足球超級聯賽球隊莫斯科斯巴達效力，在球場上的位置是邊鋒。



參考資料



外部連結


* Quincy Promes （荷蘭文）

* Netherlands U21 stats （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Soccerway 資料庫：昆西・普羅梅斯
昆斯伯里（Queensbury）是英格蘭倫敦西北部的一個地區，位於哈羅倫敦自治市的南部，此外有部分地區位於布倫特倫敦自治市。昆斯伯里的主要中心是昆斯伯里站。2011 年時，這裡人口的 42% 是印度教徒。
昆斯伯里（Queensbury）是美國紐約州沃倫縣的一個鎮。 2010 年人口普查時人口為 27901 人。 它包含沃倫縣的縣治，位於萊克喬治村以南 9 號美國國道沿線的一個市政中心。 1963 年，它從原來的縣城萊克喬治搬到了綜合大樓。 該鎮位於縣東南角，是格倫斯福爾斯大都會統計區的一部分。它的名字是為了紀念夏洛特王后，大不列顛及愛爾蘭聯合王國的喬治三世的配偶。雖然主要是位于格倫斯福爾斯市北部，昆斯伯里三面環繞城市。

 



參考文獻
昆斯伯里公爵（英語：Duke of Queensberry）是一個蘇格蘭貴族爵位，1684 年威廉・道格拉斯受查理二世冊封為第一代公爵。



頭銜持有人

1. 第一代昆斯伯里公爵威廉・道格拉斯
2. 第二代昆斯伯里公爵詹姆斯・道格拉斯
3. 第三代昆斯伯里公爵查爾斯・道格拉斯

第三代公爵的兒子皆早逝，死後爵位由堂姪繼承：

1. 第四代昆斯伯里公爵威廉・道格拉斯

第四代公爵無子，死後爵位由第三代公爵的妹妹珍妮（Jane Douglas）的孫子、巴克盧公爵亨利・史考特繼承，之後昆斯伯里公爵與巴克盧公爵由同一家族繼承。
昆斯博羅橋（英語：Queensboro Bridge）又稱 59 號街橋，是位於美國紐約東河上的一座橋梁，竣工於 1909 年。該橋連接了皇后區和曼哈頓兩地。2010 年，為紀念前紐約市長郭德華，該橋的正式名稱改為「郭德華 - 昆斯博羅橋」，但民眾仍然習慣使用舊稱。該橋也是許多電影的拍攝地點。



參考資料



外部連結


* NYC.gov （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* NYCroads.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Queensboro Bridge" on Transportation Alternatives

* Dave's Electric Railroads （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Thirty-three historic photographs of the Queensborough Bridge Railway trolley cars

* Historic American Engineering Record (HAER) No. NY-19, "Queensboro Bridge"

* Structurae 資料庫中 Queensboro Bridge 的數據
昆斯威爾（英語：Queens Well）是位於美國亞利桑那州皮馬縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

昆斯威爾的座標為 32°16′03″N 111°38′00″W，而該地的平均海拔高度為 622 米（即 2041 英尺）。



參考文獻
皇后鎮（英語：Queenstown；毛利語：Tahuna）位於紐西蘭南島奧塔哥大區的西南部，是南島的旅遊度假地。整個城市環繞建造於瓦卡蒂普湖的弗蘭克敦灣（Frankton Arm），瓦卡蒂普湖呈一個消瘦的「S」型，附近被非常壯觀的群山環繞。景色變化萬千、湖光山色宛如仙境。

皇后鎮是奧塔哥中部的最大城市，但出於一些管理上的理由，皇后鎮通常被看作為紐西蘭南島的南地大區的一部分。2016 年，皇后鎮人口超越奧馬魯，成為奧塔哥大區第二大城，僅次於但尼丁。因為是旅遊度假勝地的關係，皇后鎮上有很多間餐廳旅館，特色美食是燒羊肉與酥皮卷，這兩項美食一直都為紐西蘭的傳統食物。美國前總統比爾・柯林頓也曾在汽船碼頭的 Boardwalk 餐廳嘗過海鮮。



命名

關於皇后鎮 (Queenstown) 一名來源，有很多不同的說法。最主要的說法是當時當地的淘金者為了紀念英國女王維多利亞（Queen Victoria），取這個名字是為了女王的健康。現在，皇后鎮成為了全紐西蘭乃至世界聞名的旅遊度假勝地。



歷史

在歐洲人到達皇后鎮之前，毛利人早已發現並首先定居此，首位發現瓦卡蒂普湖的歐洲人是納塔奈爾・查默斯，他在 1853 年 9 月由圖圖勞（Tuturau）酋長雷科（Reko）帶領，越過威美亞平原，直達馬陶拉河。



地理

皇后鎮附近的城鎮有箭鎮、瓦納卡、亞歷山大和克倫威爾。比鄰曾經的淘金地 —— 箭鎮（Arrowtown），這裡留有中國人在紐西蘭淘金的遺蹟 —— 中國村（Arrowtown Chinese Settlement）。最近的城市則是但尼丁和因弗卡吉爾。

交通

皇后鎮國際機場可以為皇后鎮的旅客提供服務。

氣候

皇后鎮氣候宜人，屬於溫帶海洋性氣候，溫度冬暖夏涼。（柯本氣候分類法 _Cfb_），溫度冬暖夏涼。



人口

在 2001 年的人口調查中，皇后鎮的市區常住居民（包含 Frankton 和 Kelvin Heights 地區）為 8535 人，比較與 1996 年的增長率為 19.3%。到 2007 年城市長住人口則增長到 10,990；流動人口 25,000-35,000（冬季）。皇后鎮湖區人口 22,956（2006 年政府估計）。
在 2021 年的人口調查中，總人口為 48,300 人。



旅遊

至 2012 年，皇后鎮已有 220 項旅遊項目。熱門的項目包括滑雪，單板滑雪，噴射快艇，漂流，蹦極，山地自行車，滑板，登山，滑翔傘，跳傘和飛蠅釣等。

皇后鎮地區擁有四個主要滑雪場：Cardrona Alpine Resort, Coronet Peak, The Remarkables 和 Treble Cone；Waiorau Snowfarm 提供越野滑雪活動。

有「湖上女士」之稱的蒸汽船 TSS Earnslaw，建造於 1912 年，每天從皇后鎮碼頭往返 Walter Peak。

箭鎮地區擁有一個優秀的小型紅酒產地以及酒莊。



教育

瓦卡蒂普高中，公立高中，提供九至十三年級教學。

英語學校包括紐西蘭語言學校（Language Schools New Zealand），ABC 英語學校（ABC College of English）和南部湖區英語學校（Southern Lakes English College）。

提供一至八年級小學教育的學校：KingsView, Queenstown, Remarkables, St Joseph's 和 Shotover.

其他學校：Queenstown Resort College，ACE Wakatipu。



相關圖片


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姊妹城市


* 日本益田市

* 美國科羅拉多州阿斯彭

* 中華人民共和國浙江杭州



參考文獻
昆明－磨憨高速公路，簡稱昆磨高速，中國國家高速公路網編號為 G8511，是 銀昆高速的聯絡線之一，自昆明經元江、思茅至磨憨口岸，全線均位於雲南境內，於 2008 年全線通車。

昆磨高速公路同時是昆曼公路的中國段，與寮國段相接。



分段介紹



沿線出入口及服務區



參考資料


* 國家高速公路網建設進展

* 雲南離東協近了
昆明市第一中學，簡稱昆一中，位於中華人民共和國雲南省昆明市，是雲南省一級一等普通高級中學。



沿革

民國以前

光緒三十一年（1905 年），清末變法維新，廢科舉興教育，改書院建學院。雲南府由鄒蓁周組織籌備，於光緒三十一年創辦中學堂一所，校址在翠湖北隅、九龍池畔「經正書院」內，次年定名為「省會中學堂」，並委張鴻冀任監督堂長。

光緒三十三年（1907 年），經正書院停辦，校址、校產全部劃歸省會中學堂。

宣統元年（1909 年）2 月，雲南府中學堂奉令招收簡易初級師範一班，更名為「雲南府中學堂兼附設初級師範學堂」。

宣統三年（1911 年）上半年，雲南省學務公所改第一區模範中學堂兼完全初級師範學堂為「模範第一中學堂」，委任董嘉會為監督堂長。9 月，模範第一中學堂改稱第一中學校，董嘉會任校長；高等學堂改稱高等學校，張鴻冀任校長。11 月，第一中學校與高等學校合併為「省會中學校」，委張鴻冀任校長。

民國時期

民國元年（1912 年）2 月，雲南學政司奉令將省會中學校、兩級師範附屬中學及蒙自的第三中學校合併為一所學校，命名為「雲南省立第一中學校兼英法文專修科」，委王繼貞任校長。

1932 年，雲南省立第一中學和雲南省立第五中學（前私立成德中學、雲南中學校）合併為「雲南省立昆華中學」。

共和國時期

1950 年 6 月 13 日，雲南省雲南省人民政府發布訓令，將原省立昆華中學、龍淵中學、私立南菁中學合併，改定校名為「雲南省昆明第一中學」。

1984 年，學校更名為「昆明第一中學」。

1993 年 7 月，被認定為首批雲南省一級二等完全中學。



文化

校訓

誠敬勤樸，公勇嚴毅。



歷任校長

參考：

附：


* 私立成德中學歷任校長（1915 年－1929 年）：楊迥樓、楊椿培、趙國政、張蔭祖、丁績、顧品端、施俊霖、楊士敏、洪承德

* 雲南省立第五中學校歷任校長（1929 年－1931 年 1 月）：洪承德、聶體仁



著名校友


* 楊振寧：諾貝爾物理學獎得主

* 艾思奇：哲學家

* 熊慶來：數學家

* 張天虛：作家

* 柯仲平：詩人

* 方寶賢：物理學家

* 袁曉岑：畫家

* 楊伯鏞：體育家

* 馬克堅：體育家

* 許建峰：運動員

* 馮志偉：計算機專家

* 王秋明：地質學家

* 董韞美：中國科學院院士

* 戴永年：中國工程院院士

* 熊曉銘：世界殘疾人奧運會冠軍

* 闕振寰：鉑族金屬專家



友好學校


* 澳大利亞威斯里學校

* 加拿大莫爾斯學校

* 英國斯海姆學校

* 印度斯瑞朗姆中學



參考文獻



外部連結


* 官方網站
昆明市第三中學，簡稱昆三中，位於中華人民共和國雲南省昆明市，是雲南省一級一等普通高級中學。



沿革

1907 年（清光緒三十三年），「藝徒學堂」在昆明市土主廟建立，它是學校的前身。不久之後，學校更名為「省會藝徒學堂」

1910 年（清宣統二年），「省會藝徒學堂」更名為「初等工業學堂」，不久又恢復前名。

1911 年，省會藝徒學堂於更名為「省會藝徒學校」。

民國初年，省會藝徒學校更名為「昆明市立職業學校」。

1930 年，「市立師範學校」和「昆明市立職業學校」合併為「昆明市立中學」。

1950 年，昆明市立中學更名為「昆明市第三中學」。

1966 年至 1976 年，文化大革命時期，學校停止教學。

1978 年，華國鋒、葉劍英一舉粉碎四人幫後，學校恢復正常教學。

1993 年 7 月，被認定為首批雲南省一級二等完全中學。1997 年 3 月，被認定為首批雲南省一級一等完全中學。



文化


* 校訓：修己安人，琢玉成器



校區

八個校區：書林街校區（已停用）、呈貢校區（校本部）、昆明滇池中學、經開校區、滇池星城校區、西山校區、空港實驗學校和呈貢分校



著名校友


* 吳澄

* 趙瓊仙



參考文獻



外部連結


* 官方網站
世界園藝博覽園簡稱世博園，是 1999 年昆明世界園藝博覽會的主會址，位於雲南省昆明市盤龍區青雲街道，與金殿公園依山相伴，植被覆蓋率約 80%，其中有 120 公頃灌木叢茂密的緩坡，水面占 10％～15％。

世博園占地約 220 公頃，由 5 個場館（國際館、中國館、人與自然館、科技館、大溫室）及３個大室外展區（32 個國外展區、34 個國內展區、7 個專題園區）組成。其中，專題園區有：蔬菜瓜果園，竹園，盆景園，茶園，藥草園，樹木園和名花異石園。



歷史

昆明世博園於 1999 年 5 月 1 日中午 12 時正式對遊客開放。2019 年 12 月，華僑城集團開始著手改造昆明世博園。



園內展館與展區


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中國室外展區


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國際室外展區


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雲南旅遊股份有限公司，簡稱雲南旅遊股份，以及雲南旅遊（英語：Yunnan Tourism Co., Ltd.，深交所：002059）是一家中國的旅遊公司。



歷史

於 2000 年由雲南世博集團有限公司（雲南世博旅遊控股集團有限公司前身）、雲南紅塔集團有限公司、雲南銅業（集團）有限公司等設立旅遊事業控股公司，前身為「昆明世博園股份有限公司」。

業務在國內經營為景區景點投資、經營及管理，園林園藝產品展示，旅遊房地產投資，生物產品開發及利用，旅遊商貿等。董事長為王沖，總經理為葛寶榮。

總部位於雲南省昆明市世博路 10 號雲南旅遊股份有限公司辦公樓。

股份在 2006 年 7 月 26 日於深交所中小板上市。招股價為 3.6 元人民幣，發行新股為 21,500 萬股，集資額為 7.74 億元人民幣。



參考



連結


* expo99km.com
昆明東南繞城高速公路是環繞中華人民共和國雲南省昆明市的一條高速公路，為中國國家高速公路網中昆明繞城高速公路的組成部分。起於雲南省昆明市盤龍區烏龍互通，接小龍高速公路，終於雲南省昆明市晉寧區余家海，為雙向六車道高速公路，設計行車速度 120 公里 / 小時。於 2020 年 10 月 1 日通車。



互通樞紐及服務設施



參考
昆明東站是位於中國雲南省昆明市官渡區彩雲北路的一個鐵路車站，建於 1958 年，郵政編碼 650206。

貴昆鐵路（滬昆鐵路）和南昆鐵路在該站分叉，西距昆明站 6 公里，東距貴陽站 632 公里，上海南站 2274 公里，東南距威舍站 302 公里，南寧站 822 公里。昆明東站隸屬於昆明鐵路局，是一等站。現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。



鄰近車站
昆明倘甸產業園區轎子山旅遊開發區，又作倘甸兩區、倘甸和轎子山兩區，是中國雲南省昆明市的一個縣級管理區，而在行政上則定義為尋甸回族彝族自治縣下轄的一個類似鄉級單位，於 2010 年成立，2017 年撤銷。



歷史

倘甸兩區地域遼闊，山高谷深，人口眾多，屬中國 14 個集中連片特殊困難地區中的烏蒙 - 涼山片區，是昆明市集中連片的深度貧閒地區和雲南省扶貧攻堅的重點、難點地區，是祿勸縣、尋甸縣、東川區交界的邊緣地帶，也是昆明市、曲靖市、楚雄州交界的邊緣地帶。為了解決貧困問題，2010 年 8 月 17 日，昆明市成立倘甸產業園區轎子山旅遊開發區黨工委和管委會，並實行黨政合一，經濟社會發展合一的實體化管理模式，整建制地託管祿勸縣、尋甸縣、東川區的 9 個鄉鎮。9 月 4 日，倘甸產業園區轎子山旅遊開發區管委會在祿勸縣轉龍鎮舉行成立掛牌儀式。2017 年，昆明市撤銷倘甸產業園區與轎子山旅遊開發區管委會。



地理經濟

倘甸兩區地處滇中北部，東邊與東川區相鄰，南邊與尋甸縣相鄰，西邊與祿勸縣相鄰，北邊隔金沙江與四川會東縣相鄰，距昆明 120 公里，是昆明北部地理中心。國土面積 1837.5 平方公里，其中山區面積占 99%，壩區面積僅占 1%。2010 年，總人口為 22.03 萬人，其中農業人口 21.26 萬人，非農業人口 0.77 萬人，有彝族、回族、壯族、白族等少數民族，占總人口的 17％。區內地形地貌複雜多樣，有高山峭壁、濕熱河谷、連綿丘陵、平坦壩子。海拔差較大，垂直氣候明顯，海拔最高處為舍塊鄉九龍村雪火嶺，高度為 4344.4 米；海拔最低處為舍塊鄉茂麓村獅窩子，高度為 725 米。主要氣候類型為高原季風氣候，乾濕季明顯，年平均氣溫 14.5℃、降水量 1045 毫米、日照 2018 小時。

倘甸兩區內有著豐富的礦產、能源、生物資源。磷儲量 15.8 億噸、鐵儲量 1.02 億噸、鉛儲量 1000 萬噸、鈦儲量 250 萬噸、銅儲量 40 萬噸、石灰岩儲量 11.4 億噸、石英砂儲量 0.7 億噸，其他礦產儲量 6900 萬噸。區內河流眾多，水量充沛，水能理論蘊藏量達到 65 萬千瓦時，已開發和正在開發的水電裝機容量為 65 萬千瓦時。風能、太陽能資源豐富，初步勘測風能理論蘊藏量為 50 萬千瓦時。全區森林覆蓋率為 57.9％，生物種類豐富多樣，野生中藥材有 1000 餘種，主要農特產品有烤菸、松茸、松子、白芸豆、馬鈴薯、油菜、香蕉、甘蔗、商品豬、黑山羊、黃牛等。

2010 年，倘甸兩區地區產業增加值為 90720 萬元人民幣，工業增加值為 12056 萬元人民幣，農林、牧漁業增加值為 53320 萬元人民幣，全社會固定資產投資為 38019 萬元人民幣，地方財政一般預算收入為 5075 萬元人民幣，農民年人均純收入為 1680 元人民幣。



行政區劃

倘甸兩區僅下轄一個社區：虛擬社區，實際管轄九個鄉鎮：東川區紅土地鎮、舍塊鄉，祿勸彝族苗族自治縣轉龍鎮、雪山鄉、烏蒙鄉，尋甸回族彝族自治縣倘甸鎮、鳳合鎮、聯合鄉、金源鄉。
昆明假瘤蕨（學名：_Phymatopteris hirtella_）為水龍骨科假瘤蕨屬下的一個種。生雲南松林下，海拔 2000-2100 米。



參考文獻



擴展閱讀
昆明市第八中學，簡稱昆明八中，位於中華人民共和國雲南省昆明市，是雲南省一級一等普通高級中學。



沿革

1924 年，護國中學、粵秀中學、建國中學、長城中學、雲秀中學、布新中學等八所學校合併建立昆明市第八中學的前身學校。

昆明市第八中學，成立於 1952 年。由護國中學、粵秀中學、建國中學、長城中學、建設中學、雲秀中學、松坡中學及布新中學等八所學校合併而成。1959 年，被評為昆明市「紅旗學校」；1978 年，被首批確定為「雲南省重點中學」；1993 年，被首批評定為「雲南省一級完全中學」；2012 年晉升為「雲南省一級一等高完中」。

1952 年，學校更名為「昆明市第八中學」

1993 年 7 月，被認定為首批雲南省一級二等完全中學。

2004 年，「昆明市第二十二中學」合併入昆明八中。

2009 年，「昆明市外國語實驗學校」合併入昆明八中。

2009 年 7 月，昆明八中外國語實驗學校建立。

2012 年，被認定為雲南省一級一等完全中學。



校區 / 分校

兩個校區：


* 本部校區：龍泉路 628 號。

* 西壩校區：西壩路 98 號。

兩個分校：


* 昆明長城中學：紅鑫路 1 號

* 昆明高新區達成中學：海源北路 389 號



文化


* 校訓：堅毅求實，創新奉獻



參考文獻



外部連結


* 官方網站
昆明關木通（學名：_Isotrema kunmingense_）是馬兜鈴科關木通屬的一種植物，是中國的特有植物。分布於中國的貴州和雲南。

花較小，檐部暗紅色，喉口黃色。

昆明關木通與波氏關木通很難區分，可能是同一物種。



參考文獻
中國人民解放軍昆明軍區是中國人民解放軍的一個大軍區，下轄雲南省軍區、貴州省軍區兩個省軍區。1985 年百萬大裁軍時，合併入成都軍區。



歷史

昆明軍區的前身是中國人民解放軍第二野戰軍第四兵團、第五兵團。全國解放前夕，這兩個兵團向西南進軍，第五兵團轄第 16 軍、第 17 軍、第 18 軍由楊勇、蘇振華指揮攻占了貴州。第四兵團轄第 13 軍、第 14 軍、第 15 軍並指揮中國人民解放軍第 38 軍的第 114 師和第 151 師，由陳賡、宋任窮指揮攻占了雲南。隨後第五兵團改編為貴州軍區，第四兵團改編為雲南軍區，這兩個軍區當時都是二級軍區（兵團級）。 第五兵團所屬第 18 軍之後執行解放西藏任務，以後改編為西藏軍區。

韓戰爆發後，第四兵團相當一部分機關幹部和第 15 軍編入中國人民志願軍第三兵團赴朝作戰。 第五兵團則整編為三級軍區（軍級），原屬該兵團之第 16 軍調出編入中國人民志願軍，第 17 軍則被撤銷。

1955 年，以雲南軍區為基礎，組建昆明軍區，轄雲南軍區和貴州軍區，是當時全國 12 大軍區之一。轄第 13 軍（轄第 37 師、第 38 師、第 39 師）、第 14 軍（轄第 40 師、第 41 師、第 42 師）、和駐貴州的第 49 師。 謝富治上將任軍區司令員兼政治委員。

昆明軍區組建後，一直駐守雲貴高原，擔負保衛中國南疆，剿匪平叛的任務。曾多次粉碎國軍李彌殘部從「金三角」地區的回竄， 並曾應緬甸要求入緬境內進行勘界警衛作戰。還多次平定少數民族地區的武裝叛亂。

文化大革命爆發後，第 13 軍奉命從雲南開遠北調重慶，接受第 54 軍營區，轉隸成都軍區。成都軍區第 54 軍則調入昆明軍區，接收第 14 軍在雲南大理地區的防務，第 14 軍則調往雲南開遠接收第 13 軍營區。

1969 年，第 54 軍北調河南，編入全軍總預備隊，轉隸武漢軍區。昆明軍區以貴州第 49 師為基礎組建第 11 軍，董占林任軍長。

1979 年 2 月，昆明軍區以第 14 軍、第 11 軍，並指揮成都軍區第 13 軍和第 50 軍一部發起對越自衛還擊作戰西線作戰。在開戰前，軍委決定武漢軍區司令員楊得志與昆明軍區司令員王必成對調，楊得志親自指揮部隊進入越南西北地區作戰。不過楊得志很快因病離開指揮職位，西線作戰的實際指揮交由時任昆明軍區副司令張銍秀負責。

1984 年，昆明軍區以第 14 軍 40 師為主發起著名的對越老山戰役。 第 11 軍 31 師在師長廖錫龍指揮下對者陰山守敵發起攻擊，一舉殲滅敵守軍。

1985 年，昆明軍區在百萬大裁軍中被撤銷，第 14 軍和第 11 軍整編為第 14 集團軍，編入成都軍區序列。



組織建制

機關與直屬部隊


* 司令部
  
* 管理局
    
* 第二招待所
  
* 昆明軍區第一通信總站
  
* 昆明軍區第二通信總站

* 政治部，下轄國防文工團，由國防話劇團、國防歌舞團、國防雜技團組成。
  
* 辦公室
    
* 直屬政治處
  
* 組織部
  
* 宣傳部
    
* 《國防戰士報》
  
* 保衛部
    
* 偵察處（負責刑偵）
    
* 保衛處
    
* 技術處
    
* 看守所
  
* 軍事法院
  
* 軍事檢察院

* 後勤部
  
* 營房部
  
* 運輸部
  
* 政治部
    
* 保衛處
    
* 軍事法院
    
* 軍事檢察院
  
* 第 22 分部（駐昆明）
  
* 第 23 分部（駐思茅，後調文山）下轄 4 個兵站、4 個野戰醫院、1 個汽車大隊、10 多個供應站、7 個食宿加油站、10 多個倉庫。主要擔負西線作戰、施工部隊的保障和對越物資運輸等任務。
    
* 墨江食宿加油站
  
* 第 24 分部 1975 年 11 月 1 日，總後勤部駐重慶辦事處（軍級）龍里基地兵站（師級）改稱昆明軍區後勤部龍里基地兵站，轄工程兵建築 203、208 團和桐梓彈藥倉庫、龍里彈藥倉庫、龍里軍械倉庫、貴陽軍械倉庫、平壩油料倉庫。1977 年 11 月 21 日，改稱昆明軍區後勤第 24 分部。1980 年 11 月 24 日，調防普洱。1986 年 4 月撤消，以分部機關為基礎組建普洱兵站。
  
* 保山兵站
    
* 遮放第四供應站

軍區下屬部隊

陸軍第 11 軍


* 第 31 師

* 第 32 師

* 第 33 師

陸軍第 14 軍


* 第 40 師

* 第 41 師

* 第 42 師

雲南省軍區

貴州省軍區

炮兵第 4 師


* 炮兵第 5 團

* 炮兵第 18 團

* 炮兵第 49 團

* 炮兵第 213 團

炮兵第 65 師

昆明軍區陸軍學校



歷任主官

司令員

政治委員

1. 謝富治（兼，1955.03-1957.08）
2. 閻紅彥（1959.11-1967.01）
  
* 金如柏（第二，1959.11-1962.09）
  
* 李成芳（第二，1962.09-1975.06）實際掌管昆明軍區工作（1967.01-1968）（1970.12-1971.04）
3. 譚甫仁實際掌管工作（第一，1968.05-1970.12）
4. 周興（兼，第一，1971.09-1975.10）
5. 劉志堅（1975.05-1979.01；第一，1979.01-1982.10）
  
* 賈啟允（兼，第一，1975.10-1977.02）
  
* 安平生（兼，第一，1977.02-1982.10）
6. 謝振華（1982.10-1985.06）



參考文獻



參見


* 中國人民解放軍南部戰區

* 大軍區：西南軍區、成都軍區

* 省軍區：雲南省軍區、貴州省軍區
中國人民解放軍昆明軍區國防京劇團，簡稱昆明軍區國防京劇團是一個 1950 年 10 月至 1957 年的京劇專業表演團體，隸屬於中國人民解放軍昆明軍區。



沿革

它的前身是中國人民解放軍雲南軍區政治部京劇團，1950 年 10 月正式成立，由駐雲南的中國人民解放軍第十四軍文工團三隊以及陸續進入雲南的中國人民解放軍第二野戰軍四兵團政治部文工團三隊、四兵團十三旅人民京劇團、中國人民解放軍西南軍區公安部隊政治部京劇團和中國人民解放軍西南軍區京劇院人員組成。霍秉齡、張化銑先後任團長。1956 年夏，該團創作京劇《阿黑與阿詩瑪》由中華人民共和國文化部調去北京演出，後又到天津、上海、鄭州等地巡迴演出。該劇也是中華人民共和國成立以後以少數民族生活為題材的第一個京劇。1957 年秋，集體轉業到地方，組成雲南省京劇團，隸屬於雲南省文化局。不久在 1960 年 6 月，與其他單位重組成立雲南省京劇院。



參考
昆明冬青（學名：_Ilex kunmingensis_）是冬青科冬青屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的雲南等地，生長於海拔 2,380 米的地區，多生長在山坡灌木林中，目前已由人工引種栽培。



異名


* Ilex kunmingensis H. W. Li ex Y. R. Li var. capitata Y. R. Li



參考文獻
昆明冶金高等專科學校是位於中華人民共和國雲南省昆明市的一所經中華人民共和國教育部批准的公立普通全日制高等職業院校。該學校成立於 1952 年。學院占地面積 317755.14 平方米。學院校園由主體、西部和北部三部分組成。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
昆明北站，位於中國雲南省昆明市盤龍區，現為昆明鐵路局管轄的四等站。昆河線、昆石線、昆小線三條米軌鐵路起始於本站。車站建於 1938 年，當時名為昆明總站，1941 年更名為昆明北站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。

2020 年 9 月 3 日，本站被中國鐵道學會評為「全國鐵路科普教育基地」。



車站結構

站房

站場



接駁交通

地鐵

昆明地鐵火車北站位於車站南側地下，與鐵路昆明北站垂直，設有 D 口通往昆明北站站前廣場。昆明北站目前有 2 號線、4 號線和 5 號線經過。

公交



車站周邊


* 雲南鐵路博物館

* 昆北公寓



相鄰車站
昆明醫科大學，是中國雲南省昆明市的一所公立醫科高等學校。



校史

1933 年 9 月，雲南省東陸大學醫學專科班創建。1937 年，雲南大學醫學院創建。1956 年，昆明醫學院由原雲南大學醫學院析置組建。2010 年 12 月 25 日，雲南醫學高等專科學校正式併入昆明醫學院。2012 年，昆明醫學院升格昆明醫科大學。



校園

本部校區占地面積 246 畝，位於昆明市呈貢縣大學城的新校區已於 2009 年投入使用。



院系設置

昆明醫科大學設有 10 個學院，分別為基礎醫學院、第一臨床學院、第二臨床學院、口腔醫學院、藥學院、公共衛生學院、成人教育學院、高等職業技術教育學院、海源學院、法醫學院。



姊妹校

亞洲地區


* 中華民國臺北市：臺北醫學大學



參考文獻



外部連結


* 昆明醫科大學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 昆明醫科大學第二附屬醫院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昆明醫科大學第二附屬醫院是中華人民共和國雲南省昆明市的一所三級甲等醫院。



歷史沿革

1952 年 10 月，昆明市工人醫院成立。1962 年更名為昆明醫學院第二附屬醫院。2000 年加掛昆明醫學院第二臨床醫學院牌子。2009 年加掛雲南省泌尿專科醫院牌子。2012 年更名為昆明醫科大學第二附屬醫院，2015 年加掛雲南省肝膽胰外科醫院牌子。
昆明市第十中學，簡稱昆明十中，位於中華人民共和國雲南省昆明市，是雲南省一級一等普通高級中學。



沿革

1920 年（民國九年三月），蘇鴻綱（主發起人）、周汝為、王兆熊、李壬林、徐嘉瑞、武士敏、李仲選、何作楫、趙樹人、湯源新、劉慶福、宋熾昌等在昆明市文廟內建立「雲南私立求實高等國民學校」。不久之後，學校更名為「求實學校」。

1930 年，學校搬遷到雙塔寺側大德山，並且更名為「求實中學」。

1934 年，學校開始招收高中生。

1939 年，盧漢等捐建教學樓。

1952 年，求實中學更名為「昆明第十中學」。

1962 年，王少岩、王昭明，張相時等建立「東風中學」。1969 年，昆明第十中學和東風中學合併，用「昆明第十中學」校名。1980 年，昆明第十中學被雲南省人民政府確定為省屬重點中學。

1988 年，昆明第十中學開始實施 "三制改革"，實施校長負責制。

1994 年，昆明第十中學被省政府定為「一級完全」中學，評定為市 "三制改革" 優秀學校、昆明市先進黨支部。

1999 年，昆明第十中學被省教委認定為 "推進現代教育技術實驗學校"，師大教科所確定的 "雲南師範大學科研實驗學校"。

2009 年，昆明第十中學晉升為雲南省一級一等高級中學。

2010 年 5 月，昆明第十中學成立國際部，並開辦加拿大國際高中班。



校區

兩個校區：


* 白塔校區

* 求實校區



文化


* 校訓：求實



建築

求實校區：求實樓（主樓）、博思樓、琢玉樓、實驗樓、格致樓、百川樓、網球館、體育綜合館、藝海苑、惜禾堂、集賢樓、弘毅樓、坤秀樓、聶耳藝術中心。



圖集


* 求實校區

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著名校友


* 聶耳：音樂家

* 盧濬

* 陳盛年

* 馬力

* 柳斌

* 蘇啟紅

* 楊蘇



參考文獻

1. 搜狐網 昆十中的創辦者之一 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 官方網站
昆明南火車站位於雲南省昆明市呈貢區，是昆明地鐵 1 號線支線和昆明地鐵 4 號線的終點站。該站於 2016 年 12 月 26 日隨 1 號線支線開通載客試運營而啟用。



車站樓層



出口

該站設有一共有 2 個出口，均可直接通向昆明南站站廳。



車站周邊


* 昆明南站



參考來源
昆明南站位於中國雲南省昆明市呈貢區吳家營街道龍潭山腳下，是西南地區鐵路客運樞紐站之一，也是西南地區規模最大的鐵路客運站。車站距昆明市行政中心約 3km、距滇池約 7km，距昆明站約 28km（鐵路里程）。車站主要辦理南昆客運專線、滬昆客運專線及昆玉河鐵路的列車作業。2011 年 6 月 16 日，昆明南站正式開工建設。主體工程於 2016 年 7 月 16 日完工，2016 年 12 月 28 日與滬昆客運專線，南昆客運專線、昆玉河鐵路同步開通運營。



歷史

2016 年 12 月 28 日上午 10 時開行往貴陽北、南寧、玉溪站方向的動車組列車，三班首發列車分別是開往貴陽北的 G4136 次、開往南寧的 D4208 次以及開往玉溪的 D9109 次。

2017 年 9 月 4 日，南昆客運專線昆明南至昆明段開通運營，昆明南站與昆明站間首次實現動車組列車的無縫連接。

2023 年 4 月 13 日，中老鐵路開通國際旅客列車，運營區間為昆明南至萬象，車次為 D887/888 次。



車站設計

車站按 16 台 30 線規模設計。滬昆客專列車布置在城市一側，按 9 條到發線、9 個站台面設計；渝昆、昆玉鐵路列車布置在車站中間，按 7 條到發線、7 個站台面設計；環滇列車按 4 條到發線、4 個站台面設計；雲桂鐵路列車布置在靠山一側，按 10 條到發線、10 個站台面設計。車站旅客高峰小時客流量 12054 人。

站房採用高架站上進下出的出站形式，建築面積達 12 萬平方米，建築層數地上三層，地下二層。

昆明南站由中鐵第四勘察設計院設計，以「雀舞春城，美麗綻放」為主題，車站外部造型選取孔雀造型，主入口為具有雲南少數民族特色的坡頂仿木構雨棚。

相關設施

昆明南站配套建設昆明南動車運用所，以及昆明南車輛段、昆明南客車技術整備所、昆明南客機整備所（「一段兩所」）。2016 年 6 月 22 日，昆明南動車所竣工。2017 年 11 月 28 日，「一段兩所」工程開工。



旅客列車目的地

根據《中國鐵路總公司關於公布 2016 年底調整列車運行圖的通知》，2017 年 1 月 5 日鐵路運行圖調整後，昆明南站原計劃開行列車 74 對。但根據滬昆高鐵雲南段和雲桂鐵路雲南段開通運營新聞發布會的消息，自 2017 年 1 月 5 日起，昆明南站計劃每天開行 37 對動車組列車，包括經滬昆高鐵的高速動車組列車 18 對、經南昆客專的普通動車組列車 16 對，以及經昆玉河鐵路的普通動車組列車 3 對，其中終到北京西 2 對、終到上海虹橋 3 對、終到南京南 2 對（一對為經滬昆高鐵、京滬高鐵、另一對為經滬昆高鐵、寧杭高鐵）、終到貴陽北 5 對、終到長沙南 1 對、終到深圳北 2 對、終到南昌西 1 對、終到濟南西 1 對、終到武漢 1 對、終到廣州南 12 對、終到南寧東 3 對、終到北海 1 對、終到玉溪 3 對。原定開行前往其他城市方向的列車，包括一對終到北京西站的臥鋪動車組列車則暫緩至 2017 年 4 月 16 日開行。2019 年 1 月 5 日起，昆明局優化了昆明站至昆明南站間的客車開行方案，每天開行客車 44 對，其中包括普速列車。

以下為自 2021 年 7 月 12 日起，昆明南站確定開行的列車目的地列表。由於鐵路部門會按照運行情況、春運情況等增加車次，因此一切車次請以鐵路部門的公告為準。

始發列車

過路列車目的地



接駁交通

地鐵

公交路線


* 919K（往長水國際機場）

* 920（往昆明站）

* 921（往前興路公交樞紐站）

* 922（往菊花村）

* 923（往黃土坡）

* 924（往綿山車場）

* 925（往北市區車場）

* 926（往海口車場）

* 927、K39（往東部公交樞紐站（東部汽車客運站））

* 928、K40（往螺螄灣公交樞紐站（南部汽車客運站））

* 929、K41（往西部客運站（昆州路））

* 930、K42（往西北部公交樞紐站（西北部汽車客運站））

* K32（往斗南花市東）

* K33（往呈貢廣場）

* K34（往經開區管委會（春漫大道））

* K35（往大漁公園）

* K36（環線）

* K37（往高新區管委會（馬金鋪））

* K38（往七彩雲南古滇名城）



鄰近車站



參考文獻
昆明南連接線，中國國家高速公路網編號為 G56，是杭瑞高速公路的重要組成部分。



介紹

全長 24.998 公里，起於昆明市盤龍區烏龍立交，終於昆明市西山區高嶢立交，為雙向六車道高速公路，設計行車速度 100 公里 / 小時。2014 年 8 月 30 日通車。



互通樞紐及服務設施



參考資料



外部連結


* 國家高速公路網建設進展
「昆明」號飛彈驅逐艦（舷號 172）簡稱 「昆明」艦，是中國人民解放軍海軍首艘 052D 型飛彈驅逐艦，也是首艘裝備新型有源相控陣雷達及通用垂直發射系統的第三代驅逐艦。昆明艦實現了防空、反艦或反潛等多種艦載武器的共架發射，可單獨或協同海軍其他兵力攻擊水面艦艇、潛艇，具有較強的區域防空和對海作戰能力。昆明艦由江南造船廠開工建造，於 2012 年 2 月 16 日上船台，同年 8 月 29 日下水，2014 年 3 月 21 日入列，現服役於南海艦隊驅逐艦第九支隊。昆明艦艦名取自雲南省省會昆明市，其入列命名授旗儀式於 2014 年 3 月 21 日在位於上海市長興島的中船工業集團公司江南造船集團有限公司舉行。

重大服役事件

2015 年 10 月 26 日，美國海軍驅逐艦駛近南中國海中國島礁 12 海里。昆明艦對其展開監視。



參考文獻
昆明合耳菊（學名：_Synotis cavaleriei_）是菊科合耳菊屬的植物，為中國的特有植物。分布於中國大陸的四川、雲南、貴州等地，生長於海拔 1,700 米至 3,000 米的地區，常生長在溪邊、山坡多岩石處和瀑布邊潮濕處，目前尚未由人工引種栽培。



別名

昆明千里光



參考文獻
昆明國際會展中心是中華人民共和國雲南省昆明市的一個展覽中心，占地 22.5 萬平方米，建築面積 24 萬平方米，展覽面積 5 萬平方米。始建於 1992 年，是當局為迎接第一屆昆明進出口商品交易會而建造。2005 年 9 月，昆明國際會展中心新館正式啟用。



參考資料



外部連結


* 官方網站
昆明聖約翰堂是雲南省昆明市的一座基督教堂，位於東風西路 96 號，原為聖公會的主教座堂。

1913 年，英國聖公會進入雲南，在昆明萬鍾街購置房產，1915 年改建為教堂。1948 年，萬鍾街教堂拆除改建，宣布為來華助戰美軍紀念堂，正式定名為「聖約翰座堂」，立碑紀念，堂內兩側牆上曾懸掛 17 位飛虎隊陣亡飛行員的骨灰包。



參考
昆明地鐵 1 號線是昆明地鐵營運中的一條地鐵路線，該線是貫穿昆明新老市區南北的骨幹路線，全長約 34 公里，設站 22 座。試驗段工程於 2009 年開工建設，一期工程（環城南路站 - 大學城南站）已於 2010 年 5 月 1 日開工建設。1 號線一期將分段開通營運，南段（曉東村站 - 大學城南站）於 2013 年 5 月 20 日開通營運，北段（曉東村站 - 環城南路）2014 年 4 月 30 日開通後連同 2 號線一期一起貫通營運。



建設

試驗段


* 2009 年 7 月 13 日，昆明首先在官渡區昆洛路動工興建城市軌道交通試驗段。昆洛路試驗段全長 4.98 公里，採用高架橋方式架設。路線起於世紀城站，沿彩雲路（新昆洛路）中央隔離帶布設，經體育城站、體育城南站、穿越廣福交流道後沿道路東側走線，到達五臘村站，共有 4 站 3 區間。採用中島月台車站，兩側設天橋進站。

一期工程

1 號線一期（環城南路 — 大學城南）和 2 號線一期（環城南路 — 北部汽車客運站）組成昆明地鐵首期工程，全長 42.1 公里（其中高架段 11.7 公里，地下段 29.4 公里），全線設站 31 座（地下站 25 座，高架站 5 座）。首期工程路線由北市區北部汽車客運站向西轉入北京路，沿北京路經主城下穿昆明火車站之後向東南方向轉入春城路，經會展中心、巫家壩國際機場後，在世紀城附近沿彩雲南路路中向南延伸，最終在呈貢大學城片區廣電大學設置終點站。2011 年 7 月，首期工程增設三站，1 號線增設得勝橋站和金碧廣場站，2 號線增設昆明火車站站。


* 2010 年 5 月 1 日，1、2 號線首期工程全面開工建設。

* 2010 年 6 月 3 日，「春城一號」和「春城五號」兩台盾構機始發，昆明地鐵開始進入隧道施工階段。

* 2011 年 3 月 28 日，1 號線南段開始鋪軌。

* 2011 年 6 月 24 日，昆明地鐵首期工程南段車站主體結構全部完工。

* 2011 年 12 月 31 日，昆明地鐵首期工程南段全線貫通。

* 2012 年 8 月 15 日，昆明地鐵首期工程南段（珥季路站至南部汽車站）開始進行動車調試。

* 2012 年 9 月 28 日，昆明地鐵首期工程南段執行列車追蹤調試。

* 2012 年 11 月 5 日，1 號線南段（曉東村站 - 大學城南站）開始空載試營運。

* 2012 年 11 月 30 日，首期南段軌道初步驗收完成。

* 2013 年 5 月 1 日，1、2 號線首期工程全線隧道實現洞通。

* 2013 年 5 月 20 日，1 號線南段開通試營運。



規劃


* 1 號線二期（西延線）：路線起於環城南路，止於西昌路，全長 4.2 公里，全線按地下線敷設；共設地下車站 4 座，建成後與 1 號線一期工程貫通營運。

* 1 號線三期（北延線）：路線起於西昌路，止於省政法學校，全長 3.7 公里，全線按地下線敷設；共設地下車站 3 座，建成後與 1 號線二期工程貫通營運。

* 1 號線支線：路線起於春融街站，止於昆明南火車站，全長 5.2 公里，全線按地下線敷設；共設地下車站 4 座，建成後與 1 號線一期路線同步營運。

* 1 號線南延線：路線起於廣電大學，止於公園北路，全長 7.3 公里，全線按高架線敷設；共設高架車站 3 座，建成後與 1 號線二期工程貫通營運。



車站列表



事故


* 2013 年 1 月 8 日上午 9 時 9 分，昆明地鐵首期工程 1 號線南段列車在空載試運轉過程中，列車行至離斗南站約 500 米段時，第一節車廂脫軌，導致司機室暖風裝置墜落，造成值班司機一死一輕傷。