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海圻（ㄑㄧˊ）號巡洋艦是清政府在甲午戰爭後的艦隊重建計畫中向英國阿姆斯特朗公司購置的防護巡洋艦（又稱穹甲快船）。1896 年下水，1898 年服役，1937 年 9 月 25 日為阻止日軍溯長江西進自沉長江江陰航道阻塞線上。1960 年打撈出水後拆毀。



主要艦史

新生水師

在甲午戰爭戰敗後，清政府決議重建海軍，定購「海天」、「海圻」等艦，並開復北洋水師副將葉祖珪的革職處分，授為北京海軍水師統領。葉祖珪認為薩鎮冰的學識、經驗、為人等均遠勝於己，遂向朝廷推薦由薩鎮冰來任水師統領一職，薩鎮冰堅持不受，於是清廷便授予薩鎮冰擔任幫統兼「海圻」號的管帶。此外，清廷還派遣天津水師學堂畢業生謝葆璋出任副艦長。作為重建北洋艦隊的核心戰力，海圻艦與姊妹艦海天艦一同於 1896 年 11 月 11 日開工，1898 年 1 月 24 日下水，1899 年 5 月 10 日竣工服役。順帶一提，本級由英國設計師菲利浦・瓦茨主持設計。其與母型、阿根廷巡洋艦布宜諾斯艾利斯號防護巡洋艦基本相同，只是在細節上根據中方要求進行了修改。

海天級巡防艦返國成軍時正逢義和團運動高峰階段，大部分靠泊在山東省廟島的北洋艦隊軍艦在袁世凱的建議下南下到長江避禍，唯有海圻艦在薩鎮冰的堅持下留駐山東省，並讓蓬萊一帶的外國傳教士與僑民上艦庇護。並協助美國海軍俄勒岡號戰艦脫離擱淺，最後在俄勒岡號艦長勸說下，海圻艦在 1900 年 7 月初才離開山東省南下江陰，迴避義和團運動帶來的風波。

環遊世界

1911 年 4 月，程璧光率領巡洋艦隊屬下海圻艦，前往英國參加英皇喬治五世加冕，然後出訪美國、古巴，航程 30,850 海浬，途經 8 個國家。同盟會員李鐵夫與趙公璧、鄧家彥冒死登艦，慷慨陳辭，希望海圻艦官兵加入同盟會，策動程璧光帶領艦隊官兵回國後起義，參與反清革命。駛至新加坡途中，程璧光下令各官兵剪去辮子。10 月，海圻艦途經英格蘭，傳來辛亥革命消息。程璧光及海圻艦管帶率艦上官兵支持革命，清朝海軍亦於 12 月決定支持革命，並推舉程為海軍總司令。1912 年 1 月 1 日，海圻艦在英格蘭易幟，改用五色旗。同年 5 月，程璧光及海圻艦返回上海。

訪問美國紐約期間，當地華人聚集第 79 大街與北河一帶，爭相僱船，想登上海圻號參觀。美國人也不願錯過這個參觀外國軍艦的機會，海圻號的整潔以及艦上官兵的禮貌舉止給美國人留下深刻印象。9 月 12 日，程壁光在美國海軍官員 George F Cooper 陪同下前往華盛頓。9 月 13 日下午離開華盛頓往波士頓，並於周四造訪總統。

民初風波

1912 年中華民國成立後，本艦編入第一艦隊。1917 年投入護法運動，作為護法艦隊核心戰力南下歸護法軍政府指揮，1923 年北歸，編入北洋海軍渤海艦隊。1926 年因渤海艦隊內訌解體，海圻艦投靠東北海軍，隸屬東北海軍海防第一艦隊。在反奉戰爭期間多次南下與支持直系的閩系海軍交戰，迫使閩系海軍退縮長江。在國民革命軍北伐戰爭期間再度和支持國民革命軍的閩系海軍交戰，並曾擊傷過海容級二號艦海籌。在東北易幟後，東北海軍被更名為中華民國海軍第三艦隊，為獨立於海軍部外由軍政部直轄，仍維持在東北軍體系下的獨立地位。轉入南京國民政府初期，海圻艦曾投入鎮壓據守廟島群島的張宗昌部隊之任務。

南下入廣

九一八事變後，東北海軍南撤青島。由於東北軍系統的軍事武力失去了長期以來的經濟來源，第三艦隊的財政只能依靠青島市長的沈鴻烈支應，長期下來軍艦開銷難以為續，因此官兵與第三艦隊司令官沈鴻烈間隙日深，1933 年 6 月，由海圻艦軍官關繼周起事叛變，偕同不滿沈鴻烈指揮的海容級海琛艦、肇和級肇和艦一起離開東北，史稱薛家島事件。7 月抵達廣東，由當時主政廣東的陳濟棠接收，將此三艘軍艦改編為粵海艦隊。

陳濟棠在控制海圻艦後，逐步撤換艦上的東北籍海軍軍官，因此引發艦上原有軍官將失去軍艦控制權的危機感，致使他們決定再度叛變，脫離廣東政府，是為兩廣事變。此次叛變在民國 24 年（1935）6 月 15 日進行，由於肇和艦主機維修中無法運作，只有海圻、海琛得以叛逃，在突破虎門要塞後抵達香港。海圻艦的叛逃並無後續計畫，因此在香港後始與南京國民政府連繫，並接受南京政府的招降。但是海圻艦在北上期間遭到閩系海軍的主力 —— 由寧海級寧海號為首的中華民國海軍第一艦隊攔截，因戰力代差懸殊因此逃入香港避戰。

逃入香港的海圻艦經過南京政府斡旋，在第一艦隊撤軍，不解除武裝的前提下海圻艦由非福建籍的海軍部次長陳策指揮北返南京，名義上歸附第三艦隊，但實際上由中華民國軍政部管理，靠泊在南京下關碼頭，而非海軍的高昌廟碼頭。

抗戰自沉

民國 26 年八一三事變後，國民政府在華中一帶開啟與日軍的全面戰爭，為了防止日軍艦隊沿長江直接開入南京。海軍決定將老舊的艦艇自沉阻塞長江航道滯遲日軍，稱「江陰阻塞線」，自沉艦艇中包括了海圻艦。海圻艦在兵工署協助拆除可用武裝後，在 26 年 9 月 25 日進行自沉，成為了江陰封鎖線的一部分。海圻艦的主砲因老舊且缺乏彈藥之故未被卸除，僅拆除副砲與 47 公厘速射砲，速射砲隨後移植至南京的烏龍山砲臺，協助防禦江陰阻塞線。八年抗戰後，1960 年 5 月 27 日，船體被截成兩段打撈出水後進行拆解，結束她的一生。



後世創作


* 2022 年 01 月 27 日，碧藍航線的新春特別活動「海天與海圻的畫中世界」中，作為獎勵艦船登場，稀有度為 SR。此外，她直到現今 (2022 年 8 月 7 日) 仍為該遊戲下水年份最早艦娘。



相關條目


* 程璧光

* 李鐵夫

* 海天號防護巡洋艦



註釋



參考文獻


* 陳悅。辛亥・海军：辛亥革命时期海军史料简编。濟南：山東畫報出版社. 2011. ISBN 978-7-5474-0486-7. Kindle 版

* 陳悅。清末海军舰船志。濟南：山東畫報出版社. 2012. ISBN 978-7-5474-0534-5.

* 陳悅。中国军舰图志 1855-1911. 上海：上海世紀出版股份有限公司. 2015. ISBN 978-7-5458-1154-4.

* 海軍司令部《近代中國海軍》編輯部 (編). 近代中国海军。海潮出版社. 1994 年. ISBN 978-7-80054-589-4.
海坊主（日語：うみぼうず），又稱作海法師（うみほうし）、海入道（うみにゅうどう），是日本傳說中一種居住在大海中的妖怪。



形象

海坊主具有大且圓滑的頭部，頭上無毛，有五、六尺左右大，據說它會弄沉呼喊海坊主的人所搭乘的船隻。一般海坊主會在暴風雨或是傍晚時出現於海面上，是漁夫們在海上作業時最怕碰到的妖怪，他出現預示著大難臨頭。形象為一個體型碩大黑乎乎的光頭和尚，除了一對藍光爍爍的眼睛之外，看不清其面孔細節。他會出現在船頭前擋住船的去路，然後向漁夫們強行索要所捕得的魚，要是漁夫們不給或是捕魚量太少而達不到他的要求的話，他會吐出黏液或掀翻漁船，讓漁夫們船翻人亡。

有說海坊主是很大的一支妖怪族群，經常在海上對所遭遇的船隻作害，因此這個妖怪的形象可能是來自於對海盜的妖魔化。



參考文獻



參見


* 大海蛇

* 日本妖怪列表

* 海僧侶
海壇街道是中國福建省福州市平潭縣下轄的一個街道。2021 年 4 月，撤銷潭城鎮、澳前鎮、嵐城鄉，設立海壇街道辦事處，行政區域界線隨原潭城鎮、澳前鎮、嵐城鄉行政區域界線。



行政區劃

海壇街道下轄以下地區：

轅門社區、​右營社區、​瑞龍社區、​城東社區、​紅山社區、​寶湖社區、​中埔社區、​桂山社區、​白鷺社區、​東門社區、​佳林社區、​竹園社區、​小湖社區、​豪景社區、​台康社區、​萬福社區、​紫玉社區、​壇南社區、​佳園社區、​華信社區、​台嵐社區、​萬嘉社區、​城北村、​城南村、​城中村、​澳前村、​東澳村、​嶺前村、​龍山村、​官姜村、​龍北村、​玉道村、​玉樓村、​井邊村、​光樓村、​光裕村、​紫蘭村、​上井村、​龍南村、​磹角底村、​前進村、​東星村、​磹報村、​東光村、​南賴村、​正旺村、​上樓村、​新橋村、​霞嶼村、​白山村、​流東村、​北門村和中甲村。
海壩鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州會東縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

海壩鄉下轄以下地區：

海壩村、​大發村、​新店村和炭窯子村。
海坦區，中國舊區名。

1955 年由溫州市東、南、西、北、中各區合併後調整為海坦、九山、五馬三區。在今浙江省溫州市區。1956 年撤銷。
海坨鄉，是中華人民共和國吉林省白城市大安市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

海坨鄉下轄以下地區：

榆樹村、​三業村、​胡家村、​前進村、​團結村、​姜家村、​黑山村、​興功村、​鞏固村、​於家村、​四家村、​政權村和三助村。
海坨子站是位於吉林省大安市大榆樹鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 131305。車站建於 1966 年，有通讓鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離通遼站 245 公里，隸屬瀋陽鐵路局，是四等站。



相鄰車站
海坪街道是中華人民共和國貴州省六盤水市水城區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

海坪街道下轄以下村級行政區劃單位：

阿婁社區、索瑪社區、海坪村、甘塘村、俄腳村、五里坪村。
海墾街道是中國海南省海口市龍華區下轄的一個街道，東至金墾路，南連南海大道，西接丘海大道，北臨海秀路。辦事處駐濱濂南社區濱濂村五隊海墾路 115 號。



歷史沿革

1987 年 7 月前屬海口市海秀鄉管理

1989 年 7 月成立海墾街道辦事處，屬海口市秀英區政府派出機構。

1991 年 6 月劃歸海口市新華區政府管轄。

2002 年，海口市區劃調整，劃歸龍華區管轄。



行政區劃

海墾街道下轄 10 個社區


* 海墾一社區

* 海墾二社區

* 海秀社區

* 金山社區

* 順發社區

* 疏港社區

* 金牛嶺社區

* 秀英村社區

* 濱涯社區

* 濱濂社區



外部連結


* 龍華之窗之海墾街道
海城可以指：


* 海城市：中國遼寧省鞍山市所轄的一個縣級市。

* 海城區：中國廣西壯族自治區北海市所轄的一個市轄區。
海城鄉可以指：


* 海城鎮 (肇東市)，中華人民共和國黑龍江省綏化市肇東市下轄的鄉

* 海城鄉 (平果市)，中華人民共和國廣西壯族自治區百色市平果市下轄的鄉
海城鄉，是中華人民共和國廣西壯族自治區百色市平果市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

海城鄉下轄以下地區：

那海村、​貴良村、​榮方村、​石趙村、​伏山村、​百譚村、​高樂村、​行吉村、​新民村、​定提村、​擁良村、​擁齊村、​萬康村、​六作村、​雄烈村和雄興村。
海城鎮，原為海城鄉，是中華人民共和國黑龍江省綏化市肇東市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2018 年撤鄉設鎮。區劃代碼改為 231282111。



行政區劃

海城鎮下轄以下地區：

新立村、​長興村、​長井村、​海城村、​新安村、​大戶村和靠山村。
海城區是中國廣西壯族自治區北海市所轄的一個市轄區。總面積為 140 平方公里，2004 年人口為 24 萬，2020 年七普時常住人口已達到 52,7895 人。海城區是北海市的政治、經濟、文化、交通中心和市政府駐地。



地理位置

海城區背靠北海市大西南、面向東南亞，南與海南隔海相望，西瀕越南。有部分轄區是位於北部灣的離島。



行政區劃

海城區下轄 7 個街道辦事處、1 個鎮：

中街街道、​東街街道、​西街街道、​海角街道、​地角街道、​高德街道、​驛馬街道和潿洲鎮。



交通

公路


* 209 國道、 228 國道

鐵路


* 北海站：欽北鐵路、欽北高速鐵路



風景名勝


* 斜陽島

* 北海近代建築



參考文獻



外部連結


* 北海市海城區人民政府入口網站
以下是廣西壯族自治區北海市海城區各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位

 



廣西壯族自治區文物保護單位



參考文獻


* 桂林市文物保護單位一覽表


* （中文）全国重点文物保护单位。中國文化遺產 - 中國文物信息諮詢中心網站. [2009-08-24]. （原始內容存檔於 2010-03-15）.
海城縣，可以指：


* 海城縣 (遼寧省)，清朝順治年間設置的縣，在今遼寧省境

* 海城縣 (甘肅省)，清朝同治年間設置的縣，在今寧夏回族自治區境
海城縣，中國舊縣名。

清朝初年至同治年間，為平涼府海剌都地。同治十二年（1873 年），升固原州為固原直隸州，置平遠縣和海城縣屬之，治所在海喇都堡（今寧夏回族自治區海原縣駐地海城鎮）。因與奉天省海城縣（今遼寧省海城市）重複，1914 年改名海原縣。



參考資料


* 《清史稿 志三十九 地理十一》
海城縣，中國舊縣名。

清朝順治十年（1653 年）改海州衛置，治所在今遼寧省海城市市區，屬遼陽府。1985 年撤銷，改設海城市。
海城大地震是 1975 年 2 月 4 日 19 點 36 分發生於中華人民共和國遼寧省海城、營口縣一帶（東經 122°50'，北緯 40°41'），規模是 7.3（地震矩規模 7.0），震源深度為 16－21 公里的地震。由於預先疏散，幾乎沒人直接死於地震。然而因震後防震棚失火，導致 341 人被燒死，980 人被燒傷。加之簡陋的防震棚難以禦寒，又導致 372 人被凍死，6,578 人被凍傷。



預報

由於中國科學家對該次地震進行了準確預測並及時發布了短臨預報，全區人員傷亡共 18308 人，僅占總人口數的 0.22%。其中，死亡 1328 人，占總人口數的 0.02%，重傷 4292 人，輕傷 12688 人，輕重傷占總人口數的 0.2%。部分人認為，這是官方組織撤離民眾，明顯降低損失的唯一成功案例。但此次「成功預報」並未獲得科學界的廣泛認同。實際上八十年代以後，中國還成功臨震預報了 1995 年 7 月 12 日 05 時 46 分在雲南省孟連縣發生的 7.3 地震。

此外，由於震前廣泛開展了應急防震知識宣傳，使廣大幹部群眾掌握了應急防震的知識，也有效減輕了傷亡和損失，例如地震當日從大連站開往北京站的 31 次直通旅客快車運行到瀋大鐵路唐王山站前時，火車司機突然發現車頭前方出現大面積藍白色閃光，馬上意識到這是地光，判斷地震即將到來，司機沉著的實施減速制動，在減速過程中地震發生了，由於車速已經降至很低，沒有出現事故，最終列車安全地停了下來，保證了全體旅客的安全。

海城地震的成功預報曾一度使中國的地震工作者信心滿滿，認為距離準確預報地震已經不遠，但是不久之後的唐山大地震仍無法預測，粉碎了這些人的夢想。有專家表示：「這樣的實例告訴我們，地震的類型是非常多樣的，不是只有一種類型。海城地震只是其中一種類型。」

至今為止，人類對地震的產生規律尚未完全掌握，仍不能準確預報地震的發生。



注釋



參考文獻



參見


* 海城市

* 地震預測
海城市為中國遼寧省下轄縣級市，由鞍山地級市代管。海城市經濟較為發達，在縣市中具備較強競爭力，其綜合實力 2010 年位居遼寧省縣（市）的第二位，全國百強縣（市）列第十九位。全市轄 6 個街道、2 個開發區、21 個鎮，近 400 個行政村。是遼寧較大的縣級市，全國百強縣之一，是全國糧食、水果、畜牧業、柞蠶、鄉鎮企業生產基地之一，素有「渤海奧區」之譽。

扼守遼南交通要衝，境內瀋大高速、哈大高鐵、中長鐵路、黑大公路、沈西工業走廊出海大道等縱貫南北，京丹高速、盤海高鐵、溝海鐵路、海岫鐵路、大盤公路等橫亙東西，哈大高鐵海城西站是遼南進京的門戶，境內擁有 9 個高速公路出口；距瀋陽桃仙機場 100 公里，境內擁有騰鰲機場可直飛北京、上海、廣州、成都、南京；距營口港、鮁魚圈港僅 1 小時車程。



地理

海城市位於遼寧省南部，遼河下游東岸，遼東半島北部。地處東經 122°18′－123°08′，北緯 40°29′－41°11′之間。行政區域東西長 80 公里，南北寬 44 公里。全境年平均氣溫 10.4℃，降雨量 691．3 毫米，溫帶季風性氣候。



歷史

海城有舊石器時代小孤山洞穴，新石器時代析木石棚墓葬遺址。戰國時期，海城地區隸屬於燕國的遼東郡。秦統一中國後，仍屬遼東郡。漢代屬遼東郡和玄菟郡，於境內設新昌、遼隧、安市 3 縣，東漢一度改屬樂浪郡。西晉沿襲漢制置新昌、安市 2 縣。高句麗占據遼東後，海城為高句麗腹地。自晉至隋 260 餘年間，境域為高句麗之卑奢城地。唐高宗總章元年（668 年），唐王朝收復遼東，海城為大唐安東都護府管轄。遼代，隸屬遼東道，於境內置海州、銅州、耀州，同設臨溟、仙鄉、析木、岩淵 4 縣，並在海州置南海州，兼置臨溟縣為州治。海城之名源於海州至此始。金代，改海州為澄州，轄臨溟、析木 2 縣。元代，屬遼陽路，於境內置海州巡檢司。明太祖洪武九年（1376），在舊海州臨溟縣置海州衛（今牛莊），隸屬遼東都指揮使司。清世祖順治十年（1653），改海州為海城，屬遼陽府管轄。順治十四年（1657 年）遼陽撤府後，改屬奉天府（今瀋陽）。中華民國初期，劃屬奉天省遼瀋道。

中華民國十八年（1929 年），改奉天省為遼寧省，海城縣隸屬遼寧省。1931 年日本侵占東北後，滿洲國政權改遼寧為奉天省，海城縣遂改屬奉天省。1937 年，滿洲國撤銷營口縣，以遼河為界，其東劃歸海城縣，西劃歸盤山縣。

1945 年日本投降後，中國共產黨從蘇聯手中接管，隸屬於遼寧省遼南行政公署。1946 年 4 月，中華民國政府改東北為九省，海城縣仍隸屬遼寧省。 1947 年 10 月中國人民解放軍重占海城縣。1948 年 2 月，在縣境地內另置牛莊縣，縣政府設在今牛莊鎮；同年底，牛莊縣撤銷。1948 年 11 月東北全境解放後，海城縣劃屬遼東省管轄（省會在今丹東市）。1954 年，遼東、遼西兩省合併為遼寧省，海城縣歸遼寧省遼陽專署領導。1959 年改屬鞍山市。1965 年又轉屬遼南專屬（專署駐蓋州市）。1966 年「文化大革命」期間，海城縣人民委員會（即縣政府）被撤銷，於 1967 年 3 月成立海城縣革命委員會，隸屬於營口市。1973 年又轉屬鞍山市。1975 年，海城發生 7. 3 級大地震，造成 1328 人死亡。1980 年 7 月，縣革命委員會改稱縣人民政府。1985 年 1 月，經中華人民共和國國務院批准，撤銷海城縣，成立海城市（縣級市），隸屬於遼寧省鞍山市至今。



行政區劃

海城市下轄 5 個街道辦事處、21 個鎮：

海州街道、​興海街道、​響堂街道、​東四街道、​東四方台街道、​孤山鎮、​岔溝鎮、​接文鎮、​析木鎮、​馬風鎮、​牌樓鎮、​八里鎮、​毛祁鎮、​英落鎮、​感王鎮、​西柳鎮、​中小鎮、​王石鎮、​南台鎮、​騰鰲鎮、​耿莊鎮、​牛莊鎮、​西四鎮、​望台鎮、​溫香鎮和高坨鎮。



交通


* 長大鐵路、哈大高鐵縱貫南北，溝海，海岫鐵路連通東西。

* 瀋大高速公路、丹海高速公路、 202 國道（哈大公路），大盤公路貫境。



物產

已探明金屬和非金屬礦產 40 餘種，是世界菱鎂、滑石探明儲量最大的地區之一。其中菱鎂探明儲量 26.4 億噸，占世界的 1/4；滑石探明儲量 1 億噸，占全國儲量 1/4，品位堪稱世界之最。

河西大米、耿莊大蒜為古代貢品，享譽華夏，特產南果梨被譽為「梨中皇后」，海城被評為全國「南果梨之鄉」。境內地熱水熱田面積 3 平方公里，儲量 1 億立方米以上，最高日自流量 1200 立方米以上。有省級森林公園、國家 AAA 級風景旅遊區白雲山，省級自然保護區、國家 AA 級風景旅遊區九龍川等。

著名特產有南果梨、牛莊餡餅。騰鰲溫泉草莓：國家地理標誌產品。其利用溫泉餘熱水栽植培育，使本地草莓，特別是西荒村草莓有別於其他地方的草莓。



經濟

2018 年，全市地區生產總值實現 558.2 億元，同比增長 4.6%；一般公共預算收入實現 32.27 億元，同比增長 32.6%；固定資產投資實現 108.4 億元，同比增長 0.4%；規模以上工業增加值實現 96.7 億元，同比增長 17.1%；社會消費品零售總額實現 306.3 億元，同比增長 5.2%；出口總額實現 40.6 億元，同比增長 48.1%。分別入選中國中小城市科學發展綜合實力百強縣、工信部所屬賽迪智庫中國縣域經濟 100 強。市場經濟比較發達，西柳服裝市場、南台箱包市場、蛋禽市場在國內外都有一定影響。



名人

清朝平南王尚可喜，民國時期奉系北洋軍閥首領張作霖、其子張學良，建國後有全國政協副主席、鐵道部部長、開國上將呂正操，前遼寧省委書記聞世震，前鐵道部部長傅志寰與藝術表演者徐明浩。



參見


* 海城地震

* 唐太宗征討高句麗



參考文獻



外部連結


* 海城市人民政府
海城河，位於中華人民共和國遼寧省海城市的一條河流，是太子河左岸支流，發源於海城市孤山鎮瓦子溝村東南的兄弟山，蜿蜒向北流，經孤山鎮、析木鎮，於馬風鎮大房身村轉西北流，經海城市區、牛莊鎮等地，於牛莊鎮西小村北匯入太子河。河流全長 90.8 千米，流域面積 1293.17 平方千米，河道平均比降 1.74‰，年均徑流量 2.251 億立方米。海城河上游礦產資源豐富，經濟以礦山工業為主，鄉鎮工業較為發達；下游兩岸土地肥沃，為重要的商品糧基地。
海城碘泡蟲（學名：_Myxobolus haichengensis_）為碘泡科碘泡蟲屬的動物。在中國，分布於遼寧等，營寄生生活，寄生在鰓（棒花魚）、腎（黃顙魚）。



參考文獻
海城神社是曾存在於中華民國、滿洲國海城滿鐵附屬地的日本神社。位於海城站東北方 300 餘米之地:260。



概要

海城神社建立於 1914 年 7 月 5 日。祭神為明治天皇。神社位於公園內:200，有手水舍，但無社務所和玉垣。



參考來源
海城站位於中國遼寧省鞍山市海城市，始建於 1903 年，為瀋陽鐵路局管轄的二等站。2017 年 8 月啟用了新站房。經過鐵路有瀋大鐵路及海岫鐵路，並可連接至溝海鐵路。



使用情況

海城站是瀋大鐵路及海岫鐵路的車站。日均辦理旅客列車約 60 列，包括各類旅客列車。



歷史


* 1903 年：海城站建成啟用。

* 2016 年 6 月原站房拆除重建。

* 2017 年 8 月啟用新站房。



參見


* 海城西站
海城站位於溫州市龍灣區，是溫州軌道交通 S2 線的一座中間站。本站預計將於 2023 年 8 月開通運營。



結構

本站為高架三層側式車站（兩台兩線）。

樓層分布



歷史


* 2021 年 7 月 1 日，溫州市軌道交通置業有限公司副總經理邵耀珠帶隊赴浙南產業集聚區管委會對接本站 TOD 城市設計相關工作。

* 2021 年 9 月 5 日，S2 線第一桿接觸網在本站至塘下站（現為鮑田站）高架區間成功組立。

* 2022 年 5 月 17 日，本站單位工程順利通過驗收。



參考文獻
驗軍街道是位於中國遼寧省鞍山市海城市一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷驗軍街道，下轄的 15 個社區成建制劃入興海街道。



行政區劃

下轄以下地區：

驗軍社區、​後力社區、​大河社區、​大王社區、​小王社區、​大甲社區、​三里社區、​黃河社區、​安村社區、​二台子社區、​東三社區、​小甲社區、​小腰社區和董家社區。
海城街道是中華人民共和國浙江省溫州市龍灣區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

海城街道下轄以下村級行政區劃單位：

前岡社區、​後岡社區、​上塗村、​東溪村、​埭頭村、​嶼門村、​石坦村、​邱宅村、​東門村、​中星村、​西一村和東成村。
海城西站位於中國遼寧省鞍山市海城市東四鎮，由瀋陽鐵路局管轄。經過鐵路有盤營客運專線及哈大高速鐵路，也是盤營客運專線的起點站之一，每天約有 40 趟旅客列車在此停靠。車站規模為 2 台 4 線。



車站周邊

海城市政府規劃在海城西站周圍建立高鐵新城，面積約 7.7 平方公里，預計將於 2020 年投入使用。



參見


* 海城站



鄰近車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海城金塔位於中國遼寧省海城市析木鎮羊角峪村西山坡上，是一座遼代密檐式磚塔，1963 年被列為遼寧省文物保護單位，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。

金塔由塔基、塔座、塔身、塔剎組成，通高 31.5 米。



參考文獻
海城銀塔位於中國遼寧省海城市接文鎮西塔子溝村北山坡上，是一座遼代至明代所建的密檐式磚塔，1962 年被列為市級文物保護單位，2003 年被列為遼寧省文物保護單位，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。

銀塔為磚築六角九級密檐實心結構建築，塔高約 20 多米。



參考文獻
海城鎮可以指：


* 海城鎮 (海豐縣)，中華人民共和國廣東省汕尾市海豐縣下轄的鎮

* 海城鎮 (海原縣)，中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市海原縣下轄的鎮

* 海城鎮 (肇東市)，是中華人民共和國黑龍江省綏化市肇東市下轄的一個鄉鎮級行政單位。
海城鎮是中國廣東省汕尾市海豐縣下轄的一個鎮，位於海豐縣中部，是海豐縣人民政府的駐地，海豐縣的政治、經濟和文化中心。海城鎮總面積為 231.29 平方公里，下轄 22 個村級行政單位，戶籍人口 17.3 萬人。



行政區劃

海城鎮下轄以下村級行政區劃單位
海珠社區居民委、​新橋社區居民委、​龍門社區居民委、​南門社區居民委、​新安社區居民委、​龍津社區居民委、​新城社區居民委、​城西社區居民委、​城北社區居民委、​北門社區居民委、​新園社區居民委、​雲嶺社區居民委、​總寮社區居民委、​長埔村、​新望村、​桂望村、​蓮花村、​召貢村、​南埡村、​埔仔村、​萬中村和蓮光村。
海城鎮，是中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市海原縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

海城鎮下轄以下地區：

山門村、​水窪村、​段塬村、​高台村、​堡子村、​武塬村和王井村。
海埔，可以指：


* 填海，以人為方式將海域、湖區或河岸轉變為陸地。

* 海埔 (嘉義縣)，位於臺灣嘉義縣東石鄉的一個地名。

* 海埔 (臺南市)，位於臺灣臺南市麻豆區的一個地名。

* 海埔 (高雄市)，位於臺灣高雄市湖內區的一個地名。
海埔，是臺灣嘉義縣東石鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括海埔村不含東北部、東南部及西南端、三家村東北端。



歷史

台灣日治初期，海埔地區為一街庄（舊制街庄），稱為「海埔庄」，隸屬於大坵田西堡。該庄昔日北與港墘厝庄為鄰，東與下揖仔藔庄為鄰，南邊隔樸仔腳溪（今名朴子溪）與圍仔內庄、雙連潭庄為界，西南邊為墩仔頭庄，西邊為三塊厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 20 日，該庄編入「東石港區」，隸屬於嘉義廳。1905 年（明治三十八年）7 月 1 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「東石港區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「東石港區」。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「海埔」大字，隸屬於臺南州東石郡東石庄（新制街庄）。

戰後東石庄改制為東石鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，東石鄉改隸屬於嘉義縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為海埔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

縣道 166 號是東石至瑞里的道路，經過本地區西北部邊界地帶。由該道路西行可前往東石鄉東石市區，並止於縣道 168 號路口；東行可前往六腳鄉、新港鄉南部、民雄鄉南部、竹崎鄉、梅山鄉東部，並止於瑞里的縣道 162 甲線路口。

鄉道嘉 3 線是山寮至海埔的道路，其東側端點（終點）位於本地區海埔聚落的鄉道嘉 9 線路口。

鄉道嘉 9 線是舊庄至東石的道路，經過本地區海埔聚落。



參考文獻
海埔（臺灣話：Hái-poo），是臺灣臺南市麻豆區的一個傳統地域名稱，位於該區西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括海埔里西半部不含西部中央凸出部分、港尾里東南部邊界地帶中段。

本地區境內主要聚落為海埔、莊禮藔、蔥仔藔。



歷史

台灣日治初期，海埔地區為一街庄，稱為「海埔庄」（舊制街庄），隸屬於佳里興堡。該庄昔日西邊中至北段及北邊與港仔尾庄為鄰，東與大山腳庄、蔴荳口庄為鄰，南邊為子良廟庄，西邊南段為佳里興庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「子良廟區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改隸屬於「佳里興區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，佳里興區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「海埔」大字，隸屬於臺南州曾文郡麻豆街（新制街庄）。

戰後麻豆街改制為麻豆鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，麻豆鎮仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，麻豆鎮改制為麻豆區。



聚落

本地區發展較早的聚落為海埔、莊禮藔、蔥仔藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

市道 171 號是北門至烏山頭的道路，經過本地區莊禮藔聚落。由該道路西行可前往學甲區、北門區，並止於區道南 15 線路口；東行可前往麻豆區麻豆市區、官田區的烏山頭地區，並止於市道 165 號路口。

區道南 24 線是頂潭至埤頭的道路，經過本地區南部。

區道南 49-1 線是海埔至埤仔尾的道路，其西側端點（起點）位於本地區西部北側的市道 171 號路口，由此向東南東會經過本地區的海埔聚落。

區道南 50 線是海尾至九股寮的道路，經過本地區西北角。



廟宇


* 海埔池王府，主祀池府千歲。



參考文獻
海埔，是臺灣高雄市湖內區的一個傳統地域名稱，位於該區中部略偏西北，並由該區北部邊界延續至西南部邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括劉家里不含南部東側凸出部分及西北端、海山里西北半部、大湖里西北端凸出部分、田尾里西部南側凸出部分、海埔里不含北部西側凸出部分的東北端、公館里不含西部中央凸出部分、太爺里不含北端及東端，以及因二仁溪河道變遷而改劃至臺南市仁德區中洲里北半部西南端。



歷史

台灣日治初期，海埔地區為一（舊制）街庄，稱為「海埔庄」，隸屬於文賢里。昔日該庄北隔二層行溪（今二仁溪）與二橋庄、中洲庄為界，東與大湖庄、湖內庄為鄰，南邊為崎漏庄，西邊為頂茄萣庄、圍仔內庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「圍仔內區」，隸屬於鳳山廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，圍仔內區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「海埔」大字，隸屬於高雄州岡山郡湖內庄（新制街庄）。

戰後湖內庄改制為湖內鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年 3 月 10 日，湖內鄉一分為二，本地區仍隸屬於湖內鄉。同年 10 月 1 日，高、屏分治，湖內鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年 12 月 25 日，因高雄縣市合併為新直轄市高雄市，湖內鄉改制為湖內區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有太爺、公館、拔仔林、中厝、下厝、海埔、劉厝等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東縣楓港的傳統平面幹道，經過本地區東北部。由該道路北行可前往臺南市仁德區、南區 / 東區邊界、東區、永康區等地，南行可前路竹區、岡山區、橋頭區、楠梓區等地。

省道台 17 甲線是臺南市安南區至高雄市湖內區湖內橋的平面幹道，經過本地區海埔聚落。由該道路北行可前往茄萣區東北端、臺南市南區、中西區、北區、安南區，並止於新吉五路路口，可銜接國道 8 號；南行可前往崎漏地區東南部，並止於省道台 17 線轉角暨省道台 28 線起點路口。

區道高 2 線是湖內至太爺的道路。

區道高 2-1 線是太爺至劉厝的道路。

區道高 4 線是圍仔內至田尾的道路。

區道高 4-1 線是上崙至太爺的道路。

區道高 6 線是海埔至田尾的道路。



學校


* 湖內國中

* 海埔國小

* 明宗國小（東半部，西半部位於圍子內地區境內）



參考文獻
海埔厝，是臺灣彰化縣鹿港鎮的一個地名，位於該鎮西部濱海地帶。就行政區而言，範圍大致包括海埔里北半部、詔安里西北部、洋厝里不含西北部、山崙里東半頁（本島部分）最南端。



歷史

台灣清治末期至日治初期，海埔厝地區為一街庄，稱為「海埔厝庄」，隸屬於馬芝堡。該庄西邊臨海，昔日海岸線較今日近，外側有大片沙洲；北與草港尾庄為鄰，東北與南勢庄為臨，東邊一小段與廖厝庄為臨，東南邊及南邊為顏厝庄，西南邊為鹿港街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「海埔厝」大字，隸屬於臺中州彰化郡鹿港街，大字有「海埔厝」、「洋子厝」小字名。

戰後鹿港街改制為鹿港鎮，隸屬於彰化縣，大字亦改制為里。



海岸變遷

相較於 1904 年《臺灣堡圖》所繪，海埔厝地區海岸線已向西延伸約 500 公尺。其西側原有沙灘地帶現已成為「線西水道」，於彰化濱海工業區崙尾區、鹿港區之間出海。



交通

省道台 17 線又稱「西部濱海公路」，大致以南北向經過海埔厝地區中部偏東地帶，往北可前往線西、伸港、梧棲、清水等地，往南可前往芳苑、麥寮、台西、東石等地。省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，亦大致以南北向經過本地區西部海岸地帶，可快速前往台灣西部海岸各地。

鄉道彰 24 線（牛埔巷、鹿草路二段 554 巷、溝廖圳路）是海埔厝至溝墘的道路，往東可經廖厝前往溝墘。



學校


* 海埔國小



歷史建築


* 原海埔厝警察官吏派出所



參考文獻
海埔教會位於臺灣高雄市湖內區，是臺灣基督長老教會的教會之一。該會創立於 1910 年，1935 年時信徒總數有 346 人。教會建築共有四代，現除了 2003 年落成的第四代建築外，第三代建築也有保存下來。



沿革

建堂以前

在臺灣清治時期晚期到日治初期，海埔地區已有少數人接觸基督教並成為信徒，例如曾大量（曾持衡）、楊鑑等人。而由於當時海埔大多數居民排斥基督教，楊鑑與其子楊登遷往臺南，於亭仔腳禮拜堂（今太平境教會）做禮拜。

後來楊鑑與大甲地區（在仁德區）的盧宰、宋保生、張田，以及海埔地區的李萬、黃群等人，設立大甲集會所（大甲教會），會請亭仔腳禮拜堂、臺南神學院的人員前來助講。然而由於大甲的熱心信徒盧宰、宋保生遷往臺南，大甲地區信徒減少，海埔地區仍持續增加。後來大甲集會所遭強風摧毀，由於海埔地區信徒眾多，而海埔信徒要前往大甲需要涉過二層行溪（二仁溪）等因素，因而 1908 年左右決定改在海埔園仔內（海埔段 1293 號）建禮拜堂。

建堂

海埔教會建立於 1910 年，而根據 1914 年 1 月 25 日英國母會機關報中宣教師廉德烈的報告，第一代建築是茅草屋頂，大約可以容納 50 人。平常當地信徒會自己做禮拜，偶爾會得到臺南神學院的學生或長老的協助。海埔教會信徒增長快速，甚至已比大甲教會還多。而由於信徒大幅增加，禮拜時甚至有不少人無法進去，因此有興建新的禮拜堂的想法。在宣教師廉德烈的報告中，提到預計要耗費 1500 或 1600 圓（約 170 英鎊），而英國母會願意贊助四分之一的費用。

第二代建築位於今仁愛街 48 號（海埔 1343 號地），當時土地與建物登記在曾坐名下。1912 年 12 月 17 日獲政府承認「臺灣基督長老教會海埔禮拜堂」。1915 年 2 月 2 日，海埔教會成為太平境教會分出第 15 間支會。因當時難聘牧師，1918 年 3 月 11 日太平境教會鼓勵各支會聯合聘牧自立。1920 年 1 月 3 日，太平境教會小會議決議聯合中路、海埔、中州支會成為「歸仁北分立堂會」，3 月 2 日楊世註牧師到任。

1930 年成立高雄中會，海埔教會劃歸高雄中會管轄，並改成隸屬於岡山教會的支會。1937 年 2 月 2 日，高雄中會在旗山教會召開第六屆會議，議長蘇育才宣布海埔教會升格堂會。1941 年，高雄中會第十屆會議在海埔教會召開。1941 年 4 月 20 日，劉淇水就任海埔教會第一任牧師。

二次大戰後，1948 年 3 月 28 日召開和會，會中決議建新的禮拜堂。因當時信眾大多經濟拮据，所以推行三年儲蓄計畫來籌備建築費用。1952 年 11 月 2 日工程動工，後於 1953 年 3 月 9 日落成，並在該年 12 月 1 日舉行獻堂典禮。1955 年 10 月 10 日，海埔教會分出湖內聖教會。1958 年 1 月 15 日，分出太爺長老教會。1964 年 5 月 4 日，分出大湖長老教會。

1991 年，教會購買園子內建堂用地（1720 萬）。2003 年 6 月 29 日，於第三代建築做最後禮拜，7 月 6 日起在第四代建築進行禮拜。



歷任牧師



外部連結


* 海埔教會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



註釋



參考來源
海埔池王府（臺灣話：Hái-poo Tî-ông-hú）為臺南市麻豆區海埔里的海埔（又稱王爺埔），主祀以池府千歲為主的五府千歲，另配祀龍邊為註生娘娘、月老公，虎邊至聖先師、文昌帝君，右廂房的福德正神和左廂房的田都元帥，根據廟內沿革記載，池王的供奉年代已有三百多年以上歷史。

民國七十三年（1984 年）農曆元月廿六日，海埔池王府動土重建新廟，於民國七十七年（1988 年）農曆三月廿四日入火安座。1996 年起舉辦池王府演藝活動，成為成功的宗教活動。

2001 年 8 月，池王府與國防部合作，於廟埕前方成立「臺南軍史公園」。陳列空軍的 F-5E 戰鬥機、勝利女神力士型飛彈；海軍陸戰隊的 LVT 兩棲登陸艇；以及陸軍的 M-41 猛犬戰車跟 M-108 自走炮車。當中由陸軍總部於 2002 年移交的「英製布隆菲爾德（Blomefield）九磅前膛砲」（原載「九磅前膛砲」）以及阿姆斯壯（Armstrong）五吋前膛砲（原載「八吋阿姆斯壯後膛砲」）已於 2008 年 6 月 5 日依府文資字第 0970124569 號號公告為文化資產的古物類中的「一般古物」等級。經國立臺南藝術大學團隊依其文物特徵、古砲形制考證後，確認原「九磅前膛砲」為「英製布隆菲爾德（Blomefield）九磅前膛砲」、原「八吋阿姆斯壯後膛砲」為「阿姆斯壯（Armstrong）五吋前膛砲」，於民國一百零六年（2017 年）7 月 24 日公告現名。



參見


* 王爺埔草寮

* 王爺信仰

* 麻豆區

* 麻豆代天府

* 台灣民間信仰



參考文獻



外部連結


* 麻豆區公所介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台灣采風錄
香港資源控股有限公司（港交所：2882）是一所香港上市公司，前稱海域化工集團有限公司。創辦人是葉劍波。公司主要在中國內地、香港及澳門以金至尊、銀河明星及淘至尊商標名稱從事零售及特許經營銷售黃金飾品及珠寶首飾。



前身

香港資源控股的前身海域化工是海域集團的子公司，曾經營電鍍化學品業務，2003 年在香港交易所分拆上市。

2006 年 7 月，海域系被發現賬目有問題，海域集團及海域化工的股份暫停買賣。同月香港高等法院委任了兩間公司的臨時清盤人。其後海域化工有新投資者願意注資及與債權人達成協議。2008 年 9 月 24 日的股東大會通過決議，批准了股本重組及發行新股等事項，及罷免葉劍波的執行董事職務。同月海域化工獲百慕達及香港的法院解除臨時清盤人，及由黃英豪出任公司主席。海域化工的股份於 2008 年 10 月 3 日恢復在香港交易所買賣。

根據海域化工 2008 年年報顯示，公司在 2008 年 3 月 31 日資不抵債達 3 億多港元。



現況

2009 年 1 月 7 日起，海域化工集團有限公司正式易名為香港資源控股有限公司，英文名也同時更改。


* 2013 年 11 月 5 日六福集團以 3.01 億收購香港資源旗下的「金至尊」的 50% 之權益



股權分佈

於 2008 年 3 月，海域集團名義上間接持有海域化工約 71% 股權，但這些股份已由海域集團債券的信託人控制。前執行董事黃英豪持有約 32% 股權。其後於二零一七年五月出售予第三方，至此黃氏再沒有持有任何公司股份



參考資料



外部連結


* 香港資源控股官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海域管理及發展統籌委員會（葡萄牙語：Comissão Coordenadora da Gestão e do Desenvolvimento das Áreas de Jurisdição Marítima，葡文縮寫：CCGDAJM），是為了配合中華人民共和國國務院令第 665 號頒佈之《中華人民共和國澳門特別行政區行政區域圖》，將澳門海域面積明確為八十五平方公里，並且為進一步妥善推動海域管理及發展而組成。



職權


* 檢視海域管理情況；

* 推動開展研究及統籌海域管理及發展的整體規劃及專項計劃的編制及執行，以制定有關政策；

* 推動制定海域管理及使用方面的法規；

* 在其職權範圍內訂定方針及發出指引。



組織法例


* 第 57/2017 號行政長官批示（2017 年 3 月 20 日《澳門特別行政區公報》）設立「海域管理及發展統籌委員會」。

* 第 244/2018 號行政長官批示（2018 年 10 月 15 日《澳門特別行政區公報》）修改第 57/2017 號行政長官批示第三款（二十七）項、第七款及第八款。



成員

根據相關批示，委員會可設立專責工作小組，以開展其職權範圍內的特定工作，專責工作小組的成員可包括澳門特別行政區或以外的獲公認為傑出的人士，學術機構、公共或私人實體的代表以及專業顧問。如認為有需要，委員會主席可邀請澳門特別行政區或以外的公共或私人實體的代表以及專家參與委員會的工作或會議。

主席

行政長官賀一誠

成員

行政法務司司長；
經濟財政司司長；
保安司司長；
社會文化司司長；
運輸工務司司長；
海關關長；
行政長官辦公室主任；
海關助理關長；
新聞局局長；
法務局局長；
市政署市政管理委員會主席；
經濟局局長；
勞工事務局局長；
治安警察局局長；
旅遊局局長；
土地工務運輸局局長；
環境保護局局長；
海事及水務局局長；
地圖繪製暨地籍局局長；
建設發展辦公室主任；
行政長官辦公室顧問一名；
行政法務司司長辦公室顧問一名；
經濟財政司司長辦公室顧問一名；
保安司司長辦公室顧問一名；
社會文化司司長辦公室顧問一名；
運輸工務司司長辦公室顧問一名；
政策研究和區域發展局代表兩名；
政府發言人辦公室助理發言人。

另外，上款（二十一）至（二十七）項所指的成員由行政長官以批示委任，其任期在委任批示中訂定。



支援

政策研究和區域發展局向委員會提供運作所需的行政、技術及後勤支援。
海基 X 波段雷達（英語：Sea-Based X-Band Radar, SBX），是一種可在遠海的大型風浪中維持運作、以螺旋槳推進的自走機動 X 波段雷達站，為美國國家飛彈防禦署陸基中段防禦系統（NMD）的一環。

海基 X 波段雷達安裝在一個挪威設計、俄國製造的第五代可半潛雙船體鑽油平台。鑽油平台的改造在德州布朗斯維爾的 AmFELS 造船廠完成，雷達的製造和安裝則是在德州英格塞德奇威造船廠完成。此雷達將部署在阿拉斯加艾達克島（Adak Island），但也可以漫遊太平洋以偵測彈道飛彈的入侵。



基本資料


* 平台長度: 116 公尺（380 英尺）

* 平台高度: 85 公尺（280 英尺）從龍骨至雷達罩頂端

* 吃水:10 公尺

* 造價: 九億美金

* 成員編制: 約 75-85 名

* 雷達探測距離: 2000 公里（1242 英里）

* 航速：9 節（17 公里每小時；10 英里每小時）

* 排水量：50000 噸



詳細介紹

此雷達包含許多小的雷達罩和一個重 1814 公噸（4 百萬磅）的相位陣列雷達天線，此相位陣列雷達佔地 384 平方公尺，擁有超過 3 萬組傳送接收（T/R）模組，這些傳送接收模組大間格分佈，這種分佈方式使雷達可以追蹤極遠距離的目標，以支援戰區高度區域防禦系統（THAAD）外大氣層目標導引所需，這個陣列雷達需要超過一百萬瓦的電力運作。

此雷達從神盾戰鬥系統使用的雷達變化而來，是美國飛彈防禦局（MDA）為防禦彈道飛彈而部署。為了有效對應短程與較小型的彈道飛彈，此雷達與神盾系統的一個重要不同在於使用高解析度的 X 波段雷達。
神盾系統使用 S 波段雷達，愛國者飛彈系統使用 C 波段雷達。此平台是雷神公司的防衛系統部門為波音公司設計和製造的，波音公司是飛彈防禦局此計劃的主要合約商。

此平台是飛彈防禦局陸基中途防禦系統（GMD）的一部份，身為海基使得此平台可以移動到需要加強飛彈防禦的地區，因為地球曲率的關係，固定式雷達能含蓋的範圍有很大限制。

第一艘此類船隻將部署在阿拉斯加艾達克島，此島是阿留申群島的一部分，在這個位置她可以追蹤在北韓和中國上方的飛彈。雖然她的母港是在阿拉斯加，但她會被付予需要移動到太平洋各地完成的任務。

按照飛彈防禦局局長崔・歐貝林（Trey Obering）中將的形容，SBX 可以從契沙比克灣追蹤在舊金山上方棒球大小的物體（距離約 2,900 英里（4,700 公里）），此雷達將導引美國從阿拉斯加和加州發射的飛彈，以及戰區內的軍事裝備。

從 2002 年開始，此系統已經完成六次成功攔截測試。

2015 年洛杉磯時報報導稱在對數千頁專家報告、國會聽證、各部委文件和對數十名國防及航天技術領域專家採訪的基礎上做出結論，即「海基 X 波段雷達」是一沒有效率的系統。原應在 2005 年列裝，但至今仍停在夏威夷的珍珠港待命。


* 
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參考文獻



外部連結


* United States Missile Defense Agency

* Boeing Multimedia Sea-Based X-band Radar Image Gallery （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Sea-Based X-Band Radar Arrives in Pearl Harbor （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 2006-01-10

* – MDA announces arrival of SBX at Pearl Harbor, Hawaii (PDF)

* About Raytheon IDS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海基（烏克蘭語：Гайки），是烏克蘭西部沃倫州弗拉基米爾區奧瓦德內市鎮內的村落。始建於 1545 年，面積 1.06 平方公里，海拔高度 188 米，2001 年人口 211，人口密度每平方公里 198.68 人。



參考資料


* Погода в селі Гайки （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海基・伊科拉（芬蘭語：Heikki Ikola，1947 年 9 月 9 日 —），芬蘭男子冬季兩項運動員。他曾代表芬蘭參加 1972 年、1976 年和 1980 年冬季奧林匹克運動會冬季兩項比賽，獲得三枚銀牌。
海基・凱赫克寧（芬蘭語：Heikki Kähkönen，1891 年 12 月 26 日 —1962 年 6 月 30 日），芬蘭男子摔跤運動員。他曾代表芬蘭參加 1920 年夏季奧林匹克運動會摔跤比賽，獲得男子古典式次輕量級銀牌。
海基・利馬泰寧（芬蘭語：Heikki Liimatainen，1894 年 3 月 14 日 —1980 年 12 月 24 日），芬蘭男子田徑運動員。他曾代表芬蘭參加 1920 年和 1924 年夏季奧林匹克運動會田徑比賽，共獲得二枚金牌和一枚銅牌。
海基・哈蘇（芬蘭語：Heikki Hasu，1926 年 3 月 21 日 —），芬蘭男子越野滑雪、北歐兩項運動員。他曾代表芬蘭參加 1948 年和 1952 年冬季奧林匹克運動會越野滑雪比賽，共獲得二枚金牌和一枚銀牌。
海基・希爾沃寧（芬蘭語：Heikki Hirvonen，1895 年 2 月 8 日 —1973 年 8 月 19 日），芬蘭男子冬季兩項運動員。他曾代表芬蘭參加 1924 年冬季奧林匹克運動會軍事巡邏比賽，獲得一枚銀牌。
海基・科瓦萊寧（芬蘭語：Heikki Kovalainen，1981 年 10 月 19 日 —） 是職業賽車手，出生芬蘭蘇奧穆斯薩爾米。從 2005 年至 2009 以來科瓦萊寧一直擔任麥拉倫車隊的三號試車手。2007 年度第二站馬來西亞大獎賽中科瓦萊寧名列第 8，取得了加盟 F1 以來的第一個積分。2012 年底和卡特漢姆車隊合約結束，降為該車隊的試車手。



F1 前主要戰績


* 2004 年，獲得尼桑世界賽的冠軍，六次贏得分站賽勝利，9 次杆位和 10 次最快圈速。同年開始擔當雷諾車隊試車手。

* 2003 年，開始參加尼桑世界賽，並獲得年度車手亞軍。在澳門 GP 賽上獲得亞軍。

* 2002 年，首次參加英國方程式比賽，獲得五次分站賽勝利，三次杆位和三次最快圈速，最終獲得年度車手第三名。在同一年的澳門 GP 賽上獲得亞軍。

* 2001 年，首次參加英國雷諾方程式賽車比賽，獲得兩次分站賽冠軍，兩次杆位和三次創造最快圈速，並最終排在車手積分榜上的第四位。



一級方程式生涯

科瓦萊寧在 2005 年加入雷諾車隊擔任試車手，取代了原先的弗蘭克・蒙塔尼。

2007 年 在頭號車手費爾南多・阿隆索轉投麥拉倫車隊後，他順利拿下車隊的第二號車手席次，也在該年的日本站以第二名之姿，生涯首度站上頒獎台。

2008 年轉到麥拉倫車隊與漢米爾頓搭檔，並在該年更上層樓，於匈牙利站拿下個人的首場分站冠軍，賽季總成績排名年度第七名。

2009 年賽季他的表現非常糟糕，沒有站上頒獎台，賽季結束之後被麥拉倫車隊棄用，被新科世界冠軍詹森・巴頓取代。

2010 年將代表新加入的蓮花車隊出征，隊友是剛從豐田車隊轉來的雅諾・楚理。

2012 年底和卡特漢姆車隊合約結束，降為該車隊的試車手。

2013 賽季，代替受傷的奇米・雷克南，為蓮花車隊出戰最後兩場分站賽事。

一級方程式各賽季成績

(圖例)粗體為桿位出賽，_斜體_為最快圈速

\
* 賽季進行中。

‡由於未能完成原定賽程的 75%，車手只有一半分數。

†未完賽，但已完成賽事總里程的 90%。



參考資料



外部連結


* Heikki Kovalainen Official Site

* Profile at Renault F1
海基・耶恩（芬蘭語：Heikki Järn，1941 年 9 月 23 日 —），芬蘭男子冰球運動員，場上位置是後衛。他曾代表芬蘭國家隊參加 1972 年冬季奧林匹克運動會冰球比賽，獲得第 5 名。
海基・萊赫穆斯托（芬蘭語：Heikki Lehmusto，1884 年 8 月 30 日 —1958 年 9 月 22 日），芬蘭男子體操及角力運動員。他曾獲得 1908 年夏季奧運會體操比賽男子團體全能銅牌。角力是他的主項，他曾在 1914 年和 1915 年全國錦標賽上奪得冠軍。
海基・薩沃萊寧（芬蘭語：Heikki Savolainen，1907 年 9 月 28 日 —1997 年 11 月 29 日），芬蘭男子體操運動員。他曾參加 1928 年、1932 年、1936 年、1948 年和 1952 年五屆夏季奧運會，共收穫兩枚金牌、一枚銀牌和六枚銅牌。
海基・薩馬爾拉赫蒂（芬蘭語：Heikki Sammallahti，1886 年 1 月 20 日 —1954 年 10 月 17 日），芬蘭男子競技體操運動員。他曾代表芬蘭獲得 1912 年夏季奧運會體操比賽男子團體自由式銀牌。他於 1954 年在科科拉去世。
海基・里希蘭塔（芬蘭語：Heikki Riihiranta，1948 年 10 月 4 日 —），芬蘭男子冰球運動員，場上位置是後衛。他曾代表芬蘭國家隊參加 1972 年冬季奧林匹克運動會冰球比賽，獲得第 5 名。
海基一號是中華人民共和國的一個用於支撐超大型海洋石油平台的深水導管架，於中華人民共和國廣東省珠海市建造，並服務於陸豐油田群區 15-1 開發項目。該工程由海洋石油工程股份有限公司總包。海基一號總高度達 302 米，總長度 340.5 米，重量達 3 萬噸，底部長寬各 105 米，面積相當於 26 個籃球場，設計強度可抵禦百年一遇的惡劣海況，所用鋼材相當於一艘中型航空母艦的鋼材用量，外形類似於細長形的金字塔，頂部是一個約 18 米 ×12 米的長方形，底部是一個大約 100 米 ×100 米的正方形。項目建成後每日產油量將在 6500 噸左右。



建設

海基一號於 2020 年 3 月在珠海啟動建設工作，2022 年 3 月完工，3 月 15 日下海，3 月下旬進行海上安裝。4 月 11 日，在陸豐海域滑移下水並成功就位，4 月 25 日，平台工程組裝完成。7 月 15 日，平台水上和水下調試工作全部完成。10 月 3 日，海基一號在南海陸豐油田作業區投產。
海基姆漢（土耳其語：Hekimhan）是土耳其的城鎮，由馬拉蒂亞省負責管轄，位於該國中部，面積 1,898 平方公里，受大陸性氣候影響，主要經濟活動有農業、畜牧業和貿易業，2011 年人口 7,069。得名自公元 615 年建立的一座商隊客棧，因其建立者名為 Ebulhasan el-Şammas el-Hekim Selim 而得名，取其中的 el-Hekim（即 Hakim）加上 han，han 的意思是「客棧、旅店」。
海堀步（日語：海堀 あゆみ／かいほり あゆみ _Kaihori Ayumi_，1986 年 9 月 4 日 —），日本女子足球運動員，效力於 INAC 神戶雌獅，位置守門員。出身於京都府長岡京市。

她是日本在 2011 年女子世界盃足球賽奪冠的成員之一。



經歷



成績



國家隊生涯


* 2008 年 2008 年奧運會

* 2010 年 2010 年亞運會

* 2011 年 2011 年女子世界盃足球賽

* 2012 年 2012 年奧運會



榮譽


* 俱樂部冠軍
  
* L 聯賽：2 次（2011 年、2012 年）
  
* 皇后杯全日本女子足球選手權大會：2 次（2010 年、2011 年）
  
* 日韓女子聯賽冠軍錦標賽：1 次（2012 年）

* 日本國家隊冠軍
  
* 亞洲運動會：1 次（2010 年）
  
* 女子世界盃足球賽：1 回（2011 年）

* 個人
  
* L 聯賽最佳十一人：1 回（2011 年）
  
* 2011 年女子世界盃足球賽 「All Star Team」入選



外部連結


* 海堀步 – FIFA 國際賽競賽紀錄 (存檔)

* 海堀あゆみ | INAC 神戸レオネッサ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海塘是人工修建的擋浪潮堤壩，或稱「海堤」，「大堤」、「大壩」、「海牆」等。



種類

垂直壁型（Vertical）

彎曲壁型（Curved）

緩傾斜式（Mound）


* 
* *



各地海堤

中國

在中國東南沿海，海塘對於當地生產和生活具有重要屏障意義。目前的海塘主要分佈在江蘇、浙江兩省以及福建省、上海市等。尤其是在杭州灣兩岸，海塘綿延，用以保護塘內耕地和平民生活。

錢塘江口和杭州灣地區修建海塘由來已久，吳越國統治兩浙時期，大修海塘是其重要國策之一。此舉是日後兩浙成為中國重要經濟活躍區的保障因素之

海塘在目前的文獻中，大量被稱為「大壩」，其原因可能是習慣使用普通話的中國大陸和北方居民的詞彙中沒有「海塘」一詞，故以「大壩」概之。請注意與內陸水電站上的大壩相區別。

主要海塘


* 長江出海口
  
* 上海市海塘
    
* 寶山區海塘
    
* 崇明縣海塘
    
* 浦東新區海塘：總長 55 公里，設計防禦標準 200 年一遇高潮，及 12 級風浪。
    
* 奉賢區海塘
    
* 金山區海塘

* 江蘇地區

* 杭州灣和錢塘江口北岸

* 杭州灣和錢塘江口南岸
  
* 鎮海後海塘

* 舟山地區
  
* 仇江門海塘

* 台州地區

* 溫州地區
  
* 靈霓北堤：總長 14.5 公里，設計防禦標準 50 年一遇風浪。

* 福建省
  
* 高集海堤
  
* 集杏海堤

韓國


* 全羅北道
  
* 新萬金海堤

土耳其


* 伊斯坦堡
  
* 君士坦丁堡海牆



圖片


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* *
海堤灣畔（英語：Seaview Crescent）位於東涌市中心，為港鐵東涌站上蓋物業，由港鐵公司、新世界發展、恒基兆業、太古地產、新鴻基地產和恒隆地產發展，建築師為吳享洪建築師有限公司。屋苑於 2002 年 3 月落成入伙，由港鐵物業管理負責管理。



屋苑資料

屋苑為區內 4 大屋苑中規模最小的一個，共有 4 座一字排開的住宅樓宇，樓高 53-55 層，提供 1,536 個住宅單位。項目原先計劃興建 5 座大廈，惟其後發現地盤有溶洞問題，於是改為四座。


* 住宅座數：4 座
  
* 第 1 座：53 層
  
* 第 2 座：53 層
  
* 第 3 座：53 層
  
* 第 5 座：55 層



設施

屋苑設有住客會所，設施包括室外游泳池、網球場、壁球室、多用途室內運動場、健身室、桌球室及桌球室等等。



交通



參考文獻



外部連結


* 海堤灣畔官方網站（於 2006 年 11 月 14 日存檔）

* 海堤灣畔住客討論區（於 2007 年 5 月 29 日存檔）
堤道行動（英語：Operation Causeway）是第二次世界大戰後期太平洋戰爭中，美國曾經計劃的入侵日治台灣的登陸行動。1944 年夏季美軍占領馬里亞納群島後，該計劃被作為繼續向日本本土進軍的可選方案納入考量。但針對台灣的登陸行動最終被取消，改為空中轟炸台灣，登陸琉球群島、菲律賓及硫磺島。



背景

在第二次世界大戰的太平洋戰場，日本統治下的台灣一直是其重要的戰略支點，一方面台灣優越的地理位置成為了日本南進戰略的跳板，另一方面台灣社會也為日本提供了戰爭所需的各種戰略物資以及兵員。當戰線隨著美軍的「跳島」戰術取得成功，逐漸逼近台灣時，在台灣進行登陸作戰便納入了美軍的考量範圍。



提出

時任美國海軍作戰部長歐內斯特・金是該計劃的主要支持者。美方認為，若能奪取台灣，將為日後針對日本本土的行動 —— 包括空襲與登陸 —— 提供便利。另一方面，無論是象徵意義還是實際作用，美軍奪取台灣都能更好支援中國抗日戰場。



計劃

考慮到台灣島的面積，以及登陸行動中，入侵部隊數量至少應該是防守部隊數量三倍的慣例，登陸台灣所需的美軍人數將接近 50 萬（包括陸、海、空和後勤支持），其中登陸部隊包括 30 萬 2000 名美國陸軍和 10 萬名海軍陸戰隊人員。登陸場設定在台灣南部海岸高雄和墾丁之間，登陸部隊將從四個灘頭登陸，首先建立對台灣南部三分之一區域的控制，然後沿著西海岸向北前進，向台北的日本殖民行政中心前進。最終，在 2~3 個月內，實現對全島的實際軍事占領。

日程


* 戰前準備：使用潛艇、空中打擊，癱瘓台灣島及澎湖群島的海上與空中交通。

* 登陸前 3 日：航母開始自台南外海發起空中攻擊，火力準備開始。

* 登陸前 2 日：數百艘炮艇加入轟炸，將與來自航母的空襲互相配合。

* 登陸日：美國陸軍與美國海軍陸戰隊將在台灣南部的墾丁、林邊、東港、大林蒲四個灘頭發起搶灘登陸，每個灘頭將分別負責機場、渡口等特定目標，奪取、佔領、保衛台灣西部平原的台南以南地帶。其中，墾丁的登陸部隊首先向東進攻，佔領東海岸的公館鎮（今屬屏東滿州鄉港口村），隨後建立一條沿中央山脈自墾丁自台南的防線；林邊的登陸部隊將分頭行動，一支將向北佔領「Kuan Hsing」的鐵路車站，另一支則向西運動，支援高雄附近的戰鬥；東港的登陸部隊將向北前進，佔領屏東及其鐵路車站；大林蒲的登陸部隊負責佔領鳳山，並投入奪取高雄的戰鬥。

* 在實現對台灣南部三分之一區域的控制後，代號「海蜂隊」的美國海軍工程營將興建用於攻擊台灣北部和日本本土的機場，預計將進駐戰鬥機與轟炸機。地面部隊則會以「掃蕩」的方式向北推進，主要佔領台灣西部平原。

* 登陸後 20 日：登陸馬祖群島。

* 登陸後 40 日：登陸中國大陸沿海地區，例如廈門。



取消

西南太平洋地區總司令麥克阿瑟上將反對堤道行動，因為這與他關心的重返菲律賓的登陸作戰存在競爭關係。第五艦隊指揮官斯普魯恩斯上將也同意他的意見，認為登陸台灣的難度太大，必須仰賴從歐洲戰場挑撥的兵員才能滿足人數要求，故暫不具備可行性。在斯普魯恩斯的建議下，堤道行動於 1944 年下半年取消，美軍後來跳過登陸台灣，在登陸硫磺島後，直接登陸了更靠近日本本土的琉球群島。台灣成為了一個次要戰略目標，作戰方式改為實施空襲。



參見


* 中華民國軍事佔領台灣的觀點

* 沒落行動：二戰中美軍入侵日本本土的登陸計劃

* 粉彩行動：為保護沒落行動，美軍制訂的假裝入侵台灣的欺騙計劃



參考文獻

書目



外部鏈接


* 以堤道行動為原型的圖版戰棋：World at War #83 - Operation Causeway: Formosa 1944 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高集海堤（全稱廈門高崎 — 集美海堤，又稱集廈海堤，海堤路）位於福建省廈門市廈門島西北角，因海堤南北兩端分別連接當時的高崎村和集美鎮，故名。高集海堤是廈門島的第一條對外通道，也將廈門島與大陸相連成為半島。海堤總寬 29 米，路面寬為 19 米，其中鐵路為單線 5.8 米，公路為雙車道 7.2 米。高集海堤與集杏海堤一起被稱為廈門海堤。

包括完成開堤建橋改造的高集海堤，廈門島目前已有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道、翔安大橋等五橋二隧一堤總計八條聯外公路要道。



建設及影響

高集海堤正式開工於 1953 年 6 月 17 日，期間遇廈門與金門炮戰，但仍於 1955 年 10 月 3 日正式實現通車。

這一規模巨大的移山填海工程，花費經費人民幣 948 萬元，全程用花崗岩 70 萬立方米，主要采自廈門湖里、東渡、太平山、廈門港、梧村金榜公園等地的山上。在海堤的建設過程中創造了條石插砌護坡法，增強了工程抵禦風浪的強度，合龍時採用的行船竹籠快速拋石法後被編入鐵道兵施工手冊。

海堤建成後，在南端堤頭修有「觀堤亭」一座，亭前石碑上有朱德委員長親筆題寫的「移山填海」四個大字。

在 2001 年，海堤的鐵路貨運量達到 237 萬噸，客運量達到 270 萬人次。在 1991 年廈門大橋建成前，海堤汽車通行量約為每年 328.5 萬輛次，在 2008 年集美大橋建成前則約每日 1.9 萬輛次。此外，廈門的市區供水大口徑管道、江東引水渠、通訊路線等，也都有從海堤進島。

海堤的修建也給生態環境造成了負面影響：海堤切斷了廈門海灣的自然海流循環，使得東西海域的海水不能形成環流，海灣泥沙淤積日趨嚴重，污染加劇。高集海堤也被認為是曾經盛產文昌魚的劉五店漁場消失的主要原因之一。



品牌文化

許多廈門當地公司的產品皆以「海堤」為商標，以紀念那段歷史，包括：淘化大同的醬油，白米醋；廈門捲菸廠的香菸（現已停用）；廈門茶葉進出口有限公司的茶葉。



改造工程

由於海堤的修建對生態環境造成負面影響，當地學者於 2004 年起提案建設鐵路橋並拆除高集海堤，並於 2006 年 1 月獲得政府答覆：當杏林大橋建成後將對高集海堤進行開口改造。

作為廈門海域清淤整治工程的一部分，高集海堤開口改造工程預計 2009 年 12 月完成開工前準備，鷹廈鐵路搬遷後開工，工期 25 個月。工程包括管線改造、海堤開口、海堤改造以及岸線整治四個部分，由國家海洋局第三海洋研究所設計，廈門路橋建設集團有限公司負責建設。海堤開口處選在海堤的高崎側，東、西海域的潮汐通道上，開口寬度約為 800 米。工程完工時會將海堤路面改建成寬 20 米，長 2.2 公里的道路，設置雙向四車道、人行和非機動車道；改造後形成長度 800 米的橋梁，通航標準為 100 噸級。在對海堤實施開口的過程中，因應城市交通需要，改造方案有所調整，高崎側開口從 800 米增加到 850 米，公路橋西側設有廈門軌道交通 1 號線軌道橋。

高集海堤開口改造工程於 2016 年 1 月完工，廈門島目前已由半島恢復到全島狀態。
典型代表其原文字面意思為海報兒童（有時是海報男孩或海報女孩）。該詞的原始含意專指那些因某目標或組織為籌募資金或招募志工，而被刊登於海報或其他媒體上的病童或畸形兒童。此類活動可能是年度工作或活動的一部分，餅並且可能包括特定兒童的姓名、年齡及其他可供辨認的個人特徵。 

在現代，「海報兒童」已經延伸出典型代表的意思。指某人 (不限年齡) 因行為或特質成為某項目標、運動、環境或理想的具現化象徵或是典型人物。也就是說，此人已成為相關理想的同義詞，或是象徵某一事物的的正方與反方。



案例


* 在早期愛滋病出現時，鮑比・坎貝爾自稱為 "愛滋病的代表人物"。

* 威利・霍頓在 1988 年美國總統競選中成為馬薩諸塞州監獄休假計劃和麥克・杜卡基斯自由主義情感的代言人。

* 艾米麗・蘇珊・拉普是懷俄明州出生缺陷基金會 (March of Dimes) 的典型代表。她在四歲時因先天性先天缺陷進行腿部截肢。

* 阿齊茲・謝爾蓋耶被認為是澳大利亞業餘健美亞文化的代言人。他不僅被譽為「美學」，還獲得了大批崇拜者。

* 瑞恩・懷特因血友病的輸血治療而感染愛滋病後，因學校及家長對愛滋病理解不足被禁止入學。他因此起訴學校，最終成為了社會接受愛滋病患者的典型代表人物。



參閱


* 原型

* 典型

* 吉祥物



參考文獻
海報博物館（波蘭語：Muzeum Plakatu w Wilanowie）是波蘭首都華沙的一家博物館，也是世界最古老的以海報為主題的博物館，創建於 1968 年，位於維拉諾宮內。這座博物館也是波蘭國家博物館的一部分。



參考資料


* _Plakaty w zbiorach Muzeum Plakatu w Wilanowie_ ed. Maria Kurpik, Agata Szydłowska, Muzeum Narodowe w Warszawie, Warszawa 2008, pp. 293. ISBN 978-83-7100-865-8

* Maria Kurpik: _Chopin - polski plakat_, Wydawnictwo Bosz, Olszanica 2010, pp. 160. ISBN 978-83-7576-107-8

* Maria Kurpik: _Polonia 1900-1939. Fondos del Museo del Cartel de Wilanów_, Museo MuVIM, Valencia 2006, pp. 223. ISBN 978-84-935843-0-6

* _L'Affiche Polonaise de 1945 à 2004. Des slogans et des signes_, ed. Jean-Claud Famulicki, Maria Kurpik, La Decouverte, Paris 2005, pp. 192.
海報女郎或稱海報模特兒（英語：Pin-up girl）指的是在流行文化中一類專門拍攝量產照片的女性模特兒，可能為人體攝影模特兒、時裝模特兒或者演員等等。

pin-up 在這里可以指繪畫、插畫或其它類似的表現形式，此術語最早是在 1941 年出現，然而，非正式的使用相信可以追溯至 1890 年代。

原先，海報女郎的照片多是從雜誌和報紙剪下，或者是來自明信片或染色版畫等的，欣賞者將這些圖片釘在牆上或任何地方（pinned up）；後來，這些圖像慢慢地開始有規模的大量生產。

許多拍攝這類照片的女性皆有性感的特質或是性感符號的象徵，其中一個著名的海報女郎是蓓蒂・葛萊寶，而另一個是麗塔・海華絲，她們所拍攝的照片因為在第二次世界大戰時期成為眾多美國軍人存放在衣櫃內的必備收藏品而傳為熱門話題。



參見


* 機頭藝術

* 好女孩藝術

* 壞女孩藝術

* 寫真偶像

* 少女模特兒

* 三版女郎

* 毛衣女郎



腳注



外部連結


* 50 Years of American Pin-Ups （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《海報師：阮大勇的插畫藝術》（英語：The Posterist）是一部於 2016 年 8 月至 2017 年 5 月上映的香港紀錄片，由許思維導演，是首部關於香港藝術家阮大勇的真實紀錄電影，涵蓋阮氏生平事跡、作品、藝術成就及其對華語電影文化的影響和貢獻。



內容

阮大勇 1941 年出生於浙江省，1950 年代隨父移居香港，1976 年憑手繪「半斤八兩」電影海報成名，其後創作海報超過 200 套。代表作包括：李小龍、許氏兄弟、麥嘉、周星馳、成龍、洪金寶的功夫喜劇電影系列。阮氏筆下巨星雲集，元素多變，糅合中國國畫和西方視覺美學，擅長捕捉電影的神髓，莊諧並重，無論在畫功、構圖、配色、字體等領域皆有破格創新，奠定了香港商業電影海報的基本風格。 2017 年 4 月，阮大勇獲得第 36 屆香港電影金像獎「專業精神獎」。

導演以自己 2015 年尋訪阮大勇的經歷為主軸，從鍾鎮濤、祁文傑、馬榮成等嘉賓口中追溯阮氏的歷史和足跡，帶觀眾進入「染墨齋」，聽阮氏講解經典海報背後的故事，一覽從未曝光的手稿，探討海報藝術的今昔，並實拍阮大勇和許冠文兩位大師相隔 40 年的重遇和感恩。



嘉賓出場序


* 鍾鎮濤（著名演員、歌手）

* 祁文傑（漫畫監製）

* 張同祖（導演）

* 張煒（海報設計師）

* 馬榮成（漫畫家）

* 林祥焜（漫畫家）

* 林家樂（海報收藏家）

* 黃耀強（李小龍會會長）

* 莊澄（電影監製、編劇）

* 鄧達軒（美術主筆）

* 許懷欣（音樂人）

* 許冠文（喜劇演員）

* 梁曉文（漫畫家）



榮譽

《海報師：阮大勇的插畫藝術》於 2017 年入選第 41 屆香港國際電影節（HKIFF）、第 5 屆新加坡華語電影節（SCFF）、第 21 屆多倫多亞洲電影節 （Toronto Reel Asian Film Festival）、第 14 屆西班牙巴塞諾拿維克電影節（Festival Nits de cinema oriental de Vic）並奪得「評審團大獎」(Premi del Jurat)。



放映

2017 年 8 月，入選香港政府駐北京辦公室和百老匯電影中心主辦，第 6 屆「香港主題電影節」，並且開始於中國北京、濟南、成都、佛山、廣州、上海、深圳、杭州、武漢等 16 個城市巡映。 同時亦於多間大專院校的電影系、美術系展開巡映和講座，包括香港城市大學、浸會大學、中文大學等。

2017 年 12 月在上海電影博物館舉行「匠心繪影 - 香江海報風華」特別放映。

放映地點一覽



分級



資料來源
赫塘期（英語：Hettangian）是侏羅紀的第一個時期，年代大約位於 201.3–199.3 百萬年前，其名稱來源於法國市鎮大埃唐日。



物種

脊索動物門

合弓綱

蜥形綱

鱷形超目

†翼龍目

恐龍

†魚龍目

泛龜類

軟體動物門

頭足綱

雙殼綱



參考文獻
海賽姆・本・塔里克・阿勒賽義德 GCMG GCVO（阿拉伯語：هيثم بن طارق آل سعيد‎，羅馬化：_Haytham bin Ṭāriq Āl Saʿīd_，1954 年 10 月 13 日 —），現任阿曼蘇丹，賽義德王朝的第 15 代君主。他是第 12 任蘇丹泰穆爾・本・費薩爾的孫子，第 14 任蘇丹卡布斯・本・賽義德的堂弟。

2020 年 1 月 11 日，他接替在 10 日病逝的蘇丹卡布斯，在阿曼委員會上宣誓成為阿曼蘇丹。蘇丹卡布斯生前並沒有子女，因此把選定的王位繼承人的名字寫到一封信中，而據報導海賽姆是卡布斯選擇的繼承人。

1979 年，海賽姆在牛津大學畢業。他畢業後加入外交部，後來又擔任阿曼的文化遺產部長。



注釋



參考
海塔洪・塔西羅夫（Хайтахун Таширов，1902 年 3 月 15 日 —1963 年 2 月 10 日），東干人，吉爾吉斯斯坦集體耕作運動發起人之一，奧什州「克孜爾・沙爾克」（烏茲別克語，意為「紅色東方」）集體農莊主席，「社會主義勞動英雄」頭銜獲得者（1951 年，1957 年）。



名字

海塔洪・塔西羅夫的東干名字是艾迪子（艾迪為阿拉伯語，意為「節日」），「海塔洪」解作艾依提（節日）+ 阿訇；姓氏「塔西羅夫」取自父名「塔西子」，「塔西」即「塔黑爾」。



生平

生於吉爾吉斯斯坦奧什州卡拉蘇區阿恰麻扎（Ача-Мазар）村。自 1937 年開始擔任克孜爾沙爾克集體農莊的主席，該農莊以高產棉花聞名，1950 年至 1960 年期間，棉花的平均產量達到每公頃 30-40 公擔。

1944 年加入蘇聯共產黨，曾任吉爾吉斯蘇維埃社會主義共和國第五屆最高蘇維埃代表，吉爾吉斯共產黨第十一屆代表大會代表。

於 1963 年 2 月 10 日死於克孜爾沙爾克，在他死後，該農莊改名為塔西羅夫。



榮譽


* 社會主義勞動英雄頭銜兩次：1951 年 3 月 20 日和 1957 年 2 月 15 日，因棉產量高。

* 列寧勳章兩枚。
海塘鱧屬（學名：_Thalasseleotris_）為鰕虎目鰕虎亞目海塘鱧科下的一個屬。



下屬物種


* 海塘鱧 (_Thalasseleotris adela_)



擴展閱讀
海塚站 (日語：海塚駅（うみづかえき）) 是曾經存在於日本大阪府泉南郡麻生郷村 (現在日本大阪府貝塚市海塚), 為水間線的廢站。1925 年（大正 14 年）12 月 24 日啟用，至 1972 年（昭和 47 年）12 月 25 日廢止。
保羅・約翰・路德維希・馮・海澤（德語：Paul Johann Ludwig von Heyse，1830 年 3 月 15 日 —1914 年 4 月 2 日），德國小說家、詩人、劇作家，1910 年諾貝爾文學獎獲得者。

海澤在德國柏林出生，父親是著名文字學家卡爾・威廉・路德維希・海澤，母親則來自一個富裕的猶太家庭。海澤曾在柏林和波恩接受教育，學習古典語言。此後，他翻譯了一些義大利詩人的作品，也開始寫作短篇故事，並發表了幾部小說，其中最著名的是長篇小說《人間孩童》（_Kinder der Welt_，1873 年）。他是詩人學會「施普雷河上的隧道」和「鱷魚」（Krokodil）的成員。

海澤的作品包括書籍、詩作，以及約 60 部戲劇。他在 1910 年獲得諾貝爾文學獎，以表揚「在他漫長而多產的創作生涯中，所達到的充滿理想主義精神之藝術至境」。作品主題多是吟哦愛情，藝術上講求構思、運筆細膩、引人入勝，堅持典雅秩序的古典風格。其次，海澤的戲劇題材多取材於古老的傳說或歷史的軼聞趣事，如《所羅王》、《阿西比亞德》、《抹大拉的瑪利亞》、《唐・璜的末日》。其抒情短詩優雅而和諧，滿懷深情地歌頌山川風光、情愛友誼。



主要作品


* 中篇小說有〈犟妹子〉、〈特雷庇姑娘〉等作品。

* 短篇小說 (集) 有《瘋女及其他》、《道德小說集》等作品。

* 戲劇有《所羅王》、《阿西比亞德》、《抹大拉的瑪利亞》、《唐・璜的末日》等。



作品的中譯


* 毛秋白 / 選譯，《德意志短篇小說集》，上海：商務印書館，1935 年。該書收錄海塞的〈俏皮姑娘〉。

* 伍光健等人 / 譯，《俏皮姑娘》，台北市：啟明書局，1956 年。

* 諾貝爾文學獎全集編譯委員會 / 編譯，《海才 (1910)/ 梅特林克 (1911)》，台北市：九華出版：環華發行，1981 年。

* 楊武能 / 譯，《特萊庇姑娘：海澤中篇小說選》台北市：商周出版，2006 年。

* 楊武能 / 譯，《台伯河畔》，北京市：華夏出版社，2007 年。

 



參考資料


* 諾貝爾獎網站對海澤的簡介（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 海澤的作品，古騰堡計劃
海塞卜機場 （阿拉伯語：مطار خصب‎）（IATA 代碼：KHS；ICAO 代碼：OOKB）是一個位於阿曼穆桑代姆省省會海塞卜的機場。



航空公司與航點



參考資料



外部連結


* NOAA/NWS 上 OOKB 機場的即時天氣
海境勞胞桿菌屬（學名：_Paraliobacillus_），也稱副芽孢桿菌屬，是芽孢桿菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 青海海境勞胞桿菌 _Paraliobacillus quinghaiensis_ Chen et al. 2009

* 琉球海境勞胞桿菌 _Paraliobacillus ryukyuensis_ Ishikawa et al. 2003

* 沉積物海境勞胞桿菌 _Paraliobacillus sediminis_ Cao et al. 2017

* 曾毅副芽孢桿菌 _Paraliobacillus zengyii_ Wang et al. 2019



參考資料


* LPSN - List of Prokaryotic names with Standing in Nomenclature
海墘厝，是臺灣臺中市大安區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西北。相較於今日行政區，其範圍大致包括海墘里不含東部凸出部分的最東端及其南側邊界地帶、西安里西部凸出部分西側邊界地帶中段。



歷史

台灣清治末期，海墘厝地區為一街庄，稱為「海墘厝庄」，隸屬於苗栗三堡。該庄西臨台灣海峽，昔日北隔大安溪一支分流與北汕庄為界，東邊北段與頂腳踏庄為鄰，東邊南段及南邊東段與下腳踏庄為鄰，南邊西段隔溫寮溪主流與溪洲庄為界。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「大安區」，仍隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，大安區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「海墘厝」大字，隸屬於臺中州大甲郡大安庄，大字下有「海墘厝」、「塭寮」、「大安港」小字名。

戰後大安庄改制為大安鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，大安鄉隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，大安鄉改制為大安區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為大安港、塭寮，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是新北市八里至臺南市安南的快速公路，大致以北北東 — 南南西走向轉東北 — 西南走向經過海墘厝地區東部。由此可快速前往台灣西部海岸各地。

市道 132 號（大安港路）是大安港至后里的道路，其西側端點位於本地區西北部大安港聚落南側的區道中 7 線路口。由此向東轉東南東出境後轉東南，可前往頂腳踏與下腳踏交界地帶、松子腳、大甲、外埔、后里並止於台鐵后里車站前。

區道中 7 線（中山北路）是田心子至水汴頭道路，大致以東北 — 西南走向繞大彎轉北北西 — 南南東走向經過本地區西部。由該道路向東北可前往北汕西部、下大安西部、田心子並止於安田庄，向南南東可前往溪洲西北部、龜殼、中庄、東勢尾、六塊厝東北部的水汴頭聚落並止於省道台 1 線路口。

區道中 14 線（東西九路）是塭寮至社尾的道路，其西側端點位於本地區南部區道中 7 線路口。由此向東南東可前往下腳踏、頂腳踏南部、社尾南部並止於社尾聚落西北側的區道中 13 線路口。



學校


* 海墘國小



產業


* 塭寮漁港



景點


* 大安媽祖文化園區

* 大安海水浴場



參考文獻
海墘嶼，又稱西公灘，為台灣澎湖縣西嶼鄉的一個島嶼，面積約 0.0023 平方公里，為西嶼鄉唯一的無人島（不計空殼嶼），亦為該鄉面積最小的島嶼。島嶼位置在西嶼鄉赤馬村東方約 2 公里處，亦在馬公市重光里西方約 2 公里處。早期由西嶼坐船前往馬公時，必經過此島，由此可知行程僅剩一半。該島上於 1968 年建有海墘岩燈杆，塔高 7.6 公尺，燈高 8.8 公尺，光程 6.2 海浬。
《海墘新路》（英語：_You Mean the World to Me_）是一部 2017 年馬來西亞半傳記電影，以 1970 年代的檳城為背景，是大馬第一部檳城福建話為媒介語的電影。本片由蘇倧興執導，以 2014 年他所編導的的舞台劇為基礎。片名「海墘新路」是檳城喬治市「Victoria Street」的中文路名。



發展

電影的腳本是根據蘇導演的家族歷史和他跟母親間疏遠的關係而寫。腳本完成後，蘇導演想要把他拍成電影，但他缺乏資金。於是他將腳本呈給有興趣的單位，希望他們能資助，但他們都希望電影能改以華語上映而遭到蘇導演的拒絕。 因此他決定先把劇本以舞台劇的方式呈現。以 "海墘新路" 為名的舞台劇，2014 年時在馬來西亞聯合國世界遺產城市慶典開演。
舞台劇的成功幫助他取得拍攝電影的資金。

由於本片涉及到自殺內容，因此電檢局被判這部電影為 18 禁，意指 18 歲以下者不可觀看。

音樂

電影主題曲為 "感謝妳 (Kám-siā-lú)"，由台灣歌手趙傳演唱。

　
: 作曲：雷振光（Andrew Lui）、 
莊蔚義（David Koon ）

　
: 作詞：曾麗婕（Selina Tseng）



演員


* 楊雁雁飾演阿 Hoon

* 葉良財（Steve Yap）飾演父親

* 伍家麗（Chelsia Ng）飾演 Vivian

* 梁瑞玲（Swee Lin Neo）飾演 Chen（Sunny 母親）

* 李洺中（Frederick Lee）飾演 Sunny

* 郭志利（Gregg Koay）飾演年幼版 Sunny

* 黃毓敏飾演少年版阿 Hoon

* 陳愛碹（Ai Suan Tan）飾演老年 Vivian

* 陳浚（John Tan）飾演 Ah Boy

* 秦順薏（Evan Chin）飾演青年 Grace

* 陳淑麗（Gregg Koay）飾演老年 Grace

* 張驍晶（Chin Teo）飾演阿 Cheng 妹妹



獎項



參考



外部連結


* 海墘新路的 Facebook 專頁

* 時光網上《海墘新路》的資料（簡體中文）

* 豆瓣電影上《海墘新路》的資料 （簡體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《海墘新路》的資料（英文）（英文）

* Astro 中文視界官方網站描述
海墘里（臺灣話：Hái-kînn-lí），舊稱「海墘厝」，前身「海墘村」，位於臺灣臺中市大安區中段西部，為大安區發展最早的地區，北以第二大排與福住里相界，南以溫寮溪與龜殼里相鄰，東鄰西安里，西臨臺灣海峽。



歷史

海墘里里名是指濱海之地。

日治時期，1901 年，海墘里屬大甲支廳大安區海墘厝庄。至 1920 年起，隸屬大安庄海墘厝大字。1945 年，改名為「海墘村」。2010 年 12 月 25 日配合臺中縣市合併，臺中縣大安鄉海墘村改制為臺中市大安區「海墘里」。



地理

海墘里位於大安區中西部濱海一帶，北以第二大排與福住里相界，南以溫寮溪與龜殼里相鄰，東鄰西安里，西臨臺灣海峽。境內地勢低平，由東向西緩降，沿海一帶地勢低窪，受到大安溪沖積扇的作用使其地質多為砂礫層，河口附近則有較多沙洲分布。

海墘里居民主要姓氏有吳姓、徐姓。



政治

歷任首長

海墘村村長（中華民國接管臺灣後初期）

海墘村村長（民選）

海墘里里長（民選）



經濟

海墘里的經濟產業主要為農業，農作物以水稻、越瓜、大蒜為大宗，畜產方面則主要有毛豬、白毛鴨，近海地區的居民則有從事水產養殖業。



文化


* 大安港舊址與防砂堤

* 大安港海關遺跡

* 和安宮

* 慶安宮

* 大眾爺廟

* 崇善祠



教育

臺中市大安區海墘國民小學，簡稱「海墘國小」，是一所位於海墘里的國民小學，成立於 1919 年 3 月 31 日，名「大安港分校」。初期原屬大甲公學校（今大甲國小）的分校，1922 年 4 月改屬中庄公學校（今大安國小）。1929 年 3 月 31 日，獨立為「海墘公學校」。隨後歷經「公立海墘國民學校」、「臺中縣大安鄉海墘國民學校」等各階段改制變更。2010 年 12 月 25 日，改名「臺中市大安區海墘國民小學」。

海墘里境內並無國民中學的設立。在學區劃分上，海墘里全境皆屬於大安國中、海墘國小的學區範圍。



交通

公車

臺中市市區公車行經海墘里的路線有 92 路（豐原至大安國中）、171 路（大甲體育場至大安港）、172 路（大甲至福住里）、658 路（大安濱海樂園至惠文高中，包括行駛大安港路的副線）等 4 條公車路線，提供當地居民搭乘及轉乘之用，其中 92 路與 658 路分別可遠通豐原、臺中市區，為該里較為重要的兩條公車路線。

公路


* 台 61 線：139 大安一交流道

* 市道 132 號：大安港路

* 中 7 線：中山北路

* 中 14 線：東西九路

公共自行車


* 臺中市公共自行車租賃系統
  
* 海墘國小



旅遊


* 紅樹林生態區



注釋



參考資料

引用

書籍



外部連結
海壇街（英語：Hai Tan Street），是位於香港九龍深水埗區一條街道，街頭由界限街武帝廟到九江街寶血會嘉靈學校近深水埗公園，途經南昌街、桂林街。



街名來源

街名來源為福建省平潭縣之舊稱「海壇島」。



歷史

海壇街以前鄰近海邊，現在有多座數十年樓齡、十多層高的唐樓，地面設有商舖，近年被列入市區重建局重建計劃之內。2013 年 7 月 12 日，地政總署刊憲收回海壇街首個需求主導發展項目涉及的土地，當中包括 58 項私人土地業權。當完成收地及清拆工程後，該幅面積約 483 平方米的土地將會重建為住宅物業，物業低層作為零售及附屬設施。



重建項目


* 187G 號、201 號、203 號及 218 號愛海頌地盤面積約為 7507 平方米（80,805 平方呎）完成後，該發展項目將包括總建築面積約 57,399 平方米（617,839 平方呎），不包括

停車位面積。


* 205 至 211A 號海珀

* 223 號、223A、225 及 225A 號佳寧娜佳悅

* 227-227C 號富豪酒店地盤面積約 4,776 平方呎

* 229A 至 G 號傲凱

* 244 至 276 號萬科連方，地盤面積逾 1.87 萬平方呎



公共運輸

由於海壇街是一條深水埗的單程路（西行），大部份途經的公共運輸工具均途經此路，經欽州街或南昌街，前往荔枝角及新界各區。



參考注釋
深水埗關帝廟，最初稱為協天宮，其後更名深水埗武帝廟，是香港一所關帝廟，供奉三國時期蜀國大將關羽，位於九龍深水埗海壇街與界限街交界，建築物背靠深水埗公立醫局，是九龍區唯一供奉關帝的廟宇，由華人廟宇委員會管理。整個關帝廟佔地約 7,000 多平方呎，是香港最大關帝廟。深水埗關帝廟獲評為二級歷史建築物。



歷史

深水埗關帝廟建於清朝中葉，年份已不可考，而最近一次重建是位於清朝光緒十七年（1891 年）。關帝廟的位置原為深水埗海旁，廟後有小丘，前臨大海，有不少卸貨碼頭。當地人便興建這座主祀關帝的廟宇，祈求保祐貿易的忠誠。廟外建有一座「玉仙亭」，本來可以欣賞海景。然而時移勢易，因為填海源故，關帝廟已經變成位置於九龍西內陸。



重修

關帝廟日久失修，前廊門柱傾側，而橫梁又被白蟻侵蝕，加上瓦頂漏水，對結構有潛在危險。2010 年華人廟宇委員會斥資 600 萬港元進行復修工程，除修復有危險的結構部分外，門楣圖案採用傳統雙龍戲珠，兩道側門則為蝠鼠吊金錢及蟠桃，又重塑大殿的關公像，添置千里坐騎赤兔馬、青龍偃月刀及十八兵器等聖物，中門之上添加描述關公史跡的彩門，廟內更掛上三幅由本地漫畫家李志清繪畫的關帝插圖，另置有環保化寶爐，並在廟前加建嶺南派傳統的「四柱三間」中式門樓。門樓由國學家饒宗頤題寫「關帝廟」和「忠義千秋」額匾和「英名震華夏 祈福保平安」對聯。同時華人廟宇委員會基於弘揚關公忠義美德，而解州祖廟以「關帝廟」命名，故此於復修後正名為「關帝廟」。同年 10 月 16 及 17 日舉行落成及開光儀式，16 日更首次恭請關帝像離廟出巡，港島文武廟的關帝亦會陪鸞，而協辦的香港道教聯合會邀請兩岸四地及新加坡的關帝分靈出席盛會，巡遊隊伍將由二龍七獅領頭，一龍二獅相伴，稱為「三龍九獅迎關帝巡遊」。


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參考資料



外部連結


* 華人廟宇委員會：深水埗武帝廟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 此武帝廟位置地圖
海壩村，又寫作海垻村或海埧村，是香港新界荃灣雜姓客家原居民村落，原村建於 18 世紀至 19 世紀，為荃灣四約之一，位於德華公園現址。

1982 年香港政府發展荃灣市中心，將整條村搬到半山的象鼻山路及二陂圳路交界（海壩村南台）、馬閃排路（海壩村東北台、春三園）及國瑞路（海壩新村）。

舊址當中的海壩村民宅被列作香港法定古蹟。



交通



參考文獻



外部連結


* 荃灣海壩村古屋 - 法定古蹟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 古物古蹟辦事處 （繁體中文）
海壩街（英語：Hoi Pa Street）是香港一條行車馬路，位於新界荃灣區荃灣市中心，由香車街開始，去到眾安街為止，全長 750 米，當中大河道到鱟地坊一段已經成為人行道。此街道聚集有多間食肆及民生商店，是區內其中一個主要消費點。

新界區專線小巴 96 線於 2003 年 12 月西鐵綫通車時改以海壩街為總站，成為唯一以海壩街為總站的專綫小巴路線。



圖片集


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沿途街道


* 眾安街

* 川龍街

* 鱟地坊

* 大河道

* 路德圍

* 啓志街

* 啓康街

* 曹公街

* 香車街

* 大涌道



路線資料
海壩街官立小學（英語：Hoi Pa Street Government Primary School）創立於 1961 年，位於香港新界荃灣啟志街一號，是一所男女全日制官立小學 ，於 2021 年慶祝創校 60 周年校慶。



歷史

海壩街官立小學是第二次世界大戰後新界首間男女文法英文小學，學校的成立是因香港政府在 1951 年 12 月發表了《菲沙報告書》，其中的建議包括加強對教育的控制和管理、大力推行英文教學，以及發展小學和師範教育。並於 1955 年 8 月開始推行《小學擴展的七年計劃》，建議設立五間官立小學和大量增加小學學位。再加上當時來港的難民增加，荃灣人口增加急速，令政府率先於荃灣區內建立新界首間男女文法英文小學。《菲沙報告書》報告書建議港府利用當前的中國政治形勢、以教育來加強英國的影響，並加強對教育的控制和管理，以及大力推行英文教學，同一時期，私立學校和親北京的左派學校也紛紛創辦。

1960 年代初，香港政府忙於消除左派學校的影響，採取各種措施打壓，尤如當時親北京的左派學校在新界區擴展版圖，為了避免當時荃灣大量兒童進入左派學校讀書，所以海壩街官立小學是當時香港政府主要重點培育新界的英文學校。

1961 年至 1964 年為荃灣官立中學學生提供臨時校舍就讀。

1999 年，海壩街官立上午小學和海壩街官立下午小學轉為全日制，並於同年 9 月正式把上午校及下午校兩所小學分離。當局亦從新界荃灣青山公路 600 號近麗城花園的位置修建了一所新校舍，讓下午校的學生可以順利過渡新學年，海壩街官立下午小學換名為荃灣官立小學。

2001 年 4 月 11 日，海壩街官立小學慶祝創校 40 周年校慶，由前教育署副署長湯啟康太平紳士主禮。節目除包括由四至六年級同學﹐駐校藝術家及四位老師帶領下完成的校慶壁畫外﹐還有武術 、朗誦 、舞蹈 、管樂 、中國舞 、活力操 、鋼琴演奏 、木笛演奏、二胡演奏、古箏演奏 、合唱等等。

2011 年，海壩街官立小學慶祝創校 50 周年金禧校慶，舉辦金禧運動會、聖誕嘉年華、學習成果展、禮堂啟用禮及步行籌款暨盆菜宴、海壩桃李綻光芒・點滴濃情耀金禧校慶晚會及校慶親子標語創作、閱讀襟章親子設計、陸運會場刊封面設計、校慶賀咭親子設計、校友會會徽設計、網頁設計及徵文等比賽。5 月 4 日慶祝創校 50 周年校慶，由前運輸及房屋局副局長邱誠武太平紳士主禮。6 月 30 日舉行畢業禮暨頒獎典禮，由前教育局副局長陳維安太平紳士主禮。



歷任校長

1. 丁紹生（1961 年 3 月 - 1961 年 8 月）
2. 陸增源（1961 年 9 月 - 1974 年 8 月）
3. 劉兆福（1974 年 9 月 - 1981 年 11 月）
4. 黎鑑千（1981 年 11 月 - 1984 年 8 月）
5. 容華經（1984 年 9 月 - 1987 年 8 月）
6. 陳麗君（1987 年 9 月 - 1993 年 8 月）
7. 黎錫鏗（1993 年 9 月 - 1997 年 8 月）
8. 關慕儀（1997 年 9 月 - 2007 年 8 月）
9. 陳慧嫻（2007 年 9 月 - 2019 年 8 月）
10. 鄧筱筠（2019 年 9 月 -）



設施

課室 30 間、禮堂、籃球場、（有蓋）新翼操場、露天操場、空中花園、圖書館、遠程教室、電腦輔助學習室、電腦預備室、校園電視台錄影室、視覺藝術室、音樂室、中樂室、語言學習室、英語閱讀室、多用途教室、輔導教學室、輔導室、教員室、教職員、綜合學習活動室、常識科實驗室、會議室、會見室、體育室、語文資料室、常識及數學科資料室、校務處、接待處、羽毛球場、小息跑步，兵乓球舍跳繩區。其他 (言語治療服務、駐校心理學家、中央視播系統、校園電視系統)



著名／傑出校友


* 鍾瑞明：前行政會議成員、香港城市大學副監督、全國政協委員

* 華雲生：前常務副校長、研究資助局主席、香港中文大學偉倫計算機科學與工程學講座教授

* 王國江：前循道學校校長、基督教香港信義會董事

* 陳仲良：香港城市大學能源及環境學院大氣科學講座教授

* 袁志生：前南屯門官立中學副校長

* 余枝勝：前葵涌醫院精神科及老齡精神科顧問醫生

* 廖潔明：前香港警務督察協會主席

* 鄧鍚英：婦產科專科醫生

* 鄭　蕾：香港中小型企業總商會副會長

* 葛兆源：荃灣區議會民選議員（福來選區）

* 傅傳理：香港著名跳水運動員、2009 年東亞運動會男子雙人 3 米跳板銅牌得主

* 馮敬恩：前香港大學學生會會長

* 黃庭鋒：香港男藝人

* 黃　妍：香港女歌手

* 應耀康：前香港政府人員，曾任香港特區政府運輸及房屋局常任秘書長（房屋）兼房屋署署長

* 張經緯：香港導演及編劇

* 許　軼：COLLAR 成員

* 麥沛東：香港男演員



聯繫中學


* 荃灣官立中學

* 何文田官立中學



姊妹學校


* 北京首都師範大學附屬朝陽實驗小學

* 北京市豐台區蒲黃榆第一小學

* 浙江大學附屬小學

* 杭州博文小學

* 西安高新第二學校



參考來源



外部連結


* 海壩街官立小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海士有木車站（日語：海士有木駅／あまありきえき _Amaariki eki_ \*/?）是位於千葉縣市原市海士有木 1813 號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。車站大樓成為國家登錄有形文化財。



歷史

在 1950 年代後半，小湊鐵道曾經計劃延伸至本千葉站，預計在此站設有分支點前往本千葉。該計劃由千葉急行電鐵接手進行，並於京成千葉站（現時：千葉中央站）開始進行延伸工程至千原台站之間。但是由於由於使用人次不多，因此千葉急行解散。而京成電鐵繼續營運千原線。千原台站至此站之間的延伸計劃還未具體化，該區間於 2019 年申請延長工程期限至 2029 年 10 月 14 日。


* 1925 年（大正 14 年）3 月 7 日 - 車站啟用。

* 2013 年（平成 25 年）3 月 15 日 - 當日起結束櫃臺業務，成為無人車站。

* 2016 年（平成 28 年）11 月 18 日 - 車站大樓申請成為國家有形文化財（建造物）。

* 2017 年（平成 29 年）5 月 2 日 - 「小湊鐵道海士有木車站車站大樓」成為國家登錄有形文化財。



車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。此站是無人車站，設有自動售票機。

車站大樓與月台之間設有斜道。兩月台靠近上總牛久一方設有站內平交道連接。車站大樓靠近五井一方設有已停止使用的側線。

月台


* 



使用狀況

在 2018 年度 1 日平均乘車人次為 196 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

車站周邊設有住宅和農田。住宅區名稱為西廣和國分寺台（西北方向）。


* 國道 297 號

* 千葉縣道 140 號五井山倉線

* 千葉縣道 292 號犬成海士有木線

* 市原市立國分寺台中學

* 市原市立國分寺台小學

* 市原市立國分寺台東小學（步行約 25 分鐘）

* 市原市山倉公民館

* 三和郵局

* 三橋診所

* 丸悅 市原國分寺台店

* Welcia 市原國分寺台店

* 山倉水壩（浮動式太陽能發電設施）

* 千葉兒童之國 Kid Dam（步行約 20 分鐘）

* 市原市文化之森（步行約 20 分鐘）



公車路線



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 上總村上－海士有木－上總三又



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 A

* 難讀地名



外部連結


* 海士有木車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 小湊鐵道
海士町（日語：海士町／あまちょう _Ama chō_ \*/?）是位於隱岐群島中之島的一個町。主要產業為漁產及牡蠣、隱岐牛的養殖。



歷史

過去為隱岐國海部郡轄下的布施鄉、佐作鄉、海部鄉。

1221 年後鳥羽天皇曾被流放至此，直至 1239 年過世。

江戶時代屬松江藩的領地，現在的轄區在當時分屬：海士村、豐田村、崎村、宇津賀村、知知井村、福井村、太井村。1904 年合併為海士村，確定了現在的轄區。

年表


* 1904 年 4 月 1 日：實施町村制，海士村、豐田村、崎村、宇津賀村、知知井村、福井村、太井村合併為海士村，屬海士郡。

* 1969 年 1 月 1 日：改制為海士町。

* 1969 年 4 月 1 日：海士郡與周吉郡、穩地郡、知夫郡合併為隱岐郡。



教育

高等學校


* 島根縣立隠岐島前高等學校



參考文獻



外部連結


* （日語） 潮風農場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
海士郡是過去隸屬島根縣的一郡，轄區位於隱岐群島中之島。已於 1969 年 4 月 1 日合併為隱岐郡。

廢除前轄有以下 1 町：


* 海士町



歷史

過去亦寫作海部郡。

年表


* 1904 年 4 月 1 日：實施町村制，下轄：海士村。（1 村）

* 1969 年 1 月 1 日：海士村改制為海士町。（1 町）

* 1969 年 4 月 1 日：周吉郡、穩地郡、海士郡、知夫郡合併為隱岐郡。

變遷表
海殼菌目（學名：Halosphaeriales）是糞殼菌綱下的一個目。



下屬分類

本目包括科地位未定的一個屬：


* _Ebullia_ 

  
* _Ebullia octonae_ (Kohlm.) K.L.Pang



參考文獻
海壺菌科（學名：Haliphthoraceae）是水霉目下的一個科。



下屬分類

本科包括以下屬：


* _Atkinsiella_ Vishniac, 1958

* 海壺菌屬 _Haliphthoros_ Vishniac, 1958



參考文獻
海壽可以指：


* 海壽 (明朝)，明朝宦官

* 海壽 (正白旗)，清朝工部尚書

* 海壽花
海壽（滿語：ᡥᠠᡳᡧᡝᡠ，穆麟德轉寫：_haišeo_），滿洲正白旗，清朝政治人物、清朝工部尚書。

曾任刑部尚書。雍正十二年七月丙戌，接替憲德，擔任清朝工部尚書，後解。由巴泰接任。



參考


* 《清史稿》卷一百七十八至一百九十六・部院大臣年表

* 錢實甫編，《清代職官年表》一冊・部院大臣年表
海復鎮，是中華人民共和國江蘇省南通市啟東市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

海復鎮下轄以下地區：

海復鎮社區、​季明村、​東崗村、​均里村、​復南村、​糖坊村、​清虎村、​搬場村、​墾牧村、​復西村、​北固村、​竹亭村、​興益村、​濱海村、​家祿村、​五圩村、​廟基村、​四堤村、​三圩村、​桃洪村和安東村。
海外通常指：


* 與海內相對，指本土以外或外國，例如：
  
* 海外華人：指中國以外的華人
  
* 海外菲律賓人：指菲律賓以外的華人
  
* 法國海外部分：指除歐洲法國本土外的法蘭西共和國領土
    
* 海外省及大區：指法國本土以外的一種領土集體
    
* 海外集體：法國領土集體的一種
    
* 海外領土：法國在 1946 年為取代殖民地地位而設立的一種行政區劃，目前僅適用於法屬南部和南極領地

還可以指：


* 海外 (十字軍東征)，十字軍國家的別稱
海外 110 是中華人民共和國各省市的公安局在中國海外設立的平台。中國外交部發言人稱其為海外華僑華人提供包括警務協助、打擊涉僑犯罪活動、辦理證件及報告公民身份變化等一系列服務。2022 年，人權組織「保護衛士」指控其被用於騷擾與噤聲異議人士、收集情報等活動。截至 2022 年 11 月，該平台已在五大洲 21 個國家華僑定居點設立 102 個「警僑事務海外服務站」。



服務

中國共產黨中央委員會總書記習近平在有關僑務工作的論述中倡議公安機關國際化，以提供華人華僑公安服務等需求。2019 年由浙江省青田縣公安局首先啟動試點計劃。而在 2022 年 1 月 10 日，即中國人民警察節兼「110 宣傳日」，福建省福州市公安局開通為華人華僑提供服務的報警平台，平台提供 24 小時服務。並會視乎情況，引導報案者向當地警方及中國駐當地使領館報案。而福州市公安局與海外社團合作，設立「警僑事務海外服務站」，其中在加拿大多倫多的「海外服務站」設在民居、以華人商家為主的購物中心和當地華人社團的辦公室中，被當地華僑視為福州公安局的派出所。

2022 年 9 月 6 日福州市公安局在新聞發布會宣佈擴展「海外 110」服務範圍，在福邦法務區服務中心及微信手機端提供「僑胞服務專窗」，並可用電話、微信和郵件報警求助。報導指，其中分屬於福州市公安局的「警僑事務海外服務站」佔 38 個。福州市副市長兼公安局局長王錫章表示，截至 2022 年 6 月，分屬於福州市公安局的「海外 110」已受理來自 88 個國家和地區 2000 餘件報警求助個案。根據官方提供的「福州警僑事務海外服務站名單（第一批）」顯示，中國已在法國、西班牙、加拿大、巴西、阿根廷、美國、英國、匈牙利、希臘、賴索托、奈及利亞、烏茲別克、捷克、蒙古、智利、葡萄牙、厄瓜多、汶萊、日本、荷蘭和愛爾蘭等國設立「海外服務站」。



爭議

總部位於西班牙的非政府國際人權組織「保護衛士」於 2022 年 9 月發表題爲《海外 110 不受控的中國跨國犯罪打擊》的報告稱，所謂「警僑事務海外服務站」表面上為華僑辦理行政事務，實際上是執行中國公安在海外的行動，包括監控、追捕和威脅流亡的中國異見人士及收集情報。其設施並沒有向當地政府申報，而「海外服務站」內工作人員大多是中國前軍人以及情報部門的前僱員。據報告指，中國針對目標在國內的家庭成員進行騷擾或剝奪目標子女在中國接受教育的權利，威迫目標回國。由 2021 年 4 月至 2022 年 7 月之間的 15 個月內已約有 230000 名中國公民被迫遣返。而除了 54 個實體「海外服務站」外，也可能有更多未發現的站點。報告批評「海外服務站」使在國外的華僑完全暴露在中國警方的法外威脅之下，使其得不到當地國內法和國際法的保護。同年 12 月，保護衛士宣布發現另外 48 個中國海外警察局的地點，使發現的站點總數達至上百。

中國外交部發言人汪文斌在回答相關問題時表示所謂的「國外警察站」，其實是涉僑事務海外服務站。

「警僑事務海外服務站」隨報告曝光之後，引起設施所在的當地政府和政治人物關注。在加拿大，皇家加拿大騎警已經啟動調查「海外服務站」是否涉嫌違法；荷蘭外交部表示荷蘭司法和安全部長及外交部長認真看待「保護衛士」報告，稱中國未正式通知荷蘭有「海外服務站」存在，如對其行為指控屬實，無疑是「非法機構」，並會在調查後採取適當行動。其後荷蘭外交部長沃普克・胡克斯特拉證實「海外服務站」並沒有徵得荷蘭方面許可，下令中國大使立即關閉相關機構。

在愛爾蘭，外交部長西蒙・科文尼表示就都柏林「海外服務站」向中國大使館尋求答案，並稱愛爾蘭政府正在審查其是否遵守了國內和國際法律。而在審查過後，愛爾蘭外交部下令中國大使館關閉「海外服務站」；英國政府發言人表示對中國利用「海外服務站」鎮壓異見人士的報導感到擔憂，而英國國會議員們要求對這一指控進行緊急調查。英國官員表示會調查中國是否有在英國境內營運海外警署的問題。

德國黑森邦內政部發言人表示，德國政府正在調查中國是否在法蘭克福設立了一個非法的域外警察局。12 月 9 日，德國政府在回答一名德國議員的書面問題時承認中國在德國是有兩個 "警察局"；西班牙內政部表示正在調查此事，《西班牙郵報》引用一位不願透露姓名的中國外交部駐上海官員，談論威脅流亡的中國異見人士歸國是因為「雙邊條約非常繁瑣，歐洲不願引渡中國人。我看不出用中國法律所包含的所有保障來迫使犯罪分子面對正義有什麼問題。」

在美國，自「保護衛士」的報告發表後，位於紐約長樂公會會址的「海外服務站」已經停擺，據訪問當地僑領指海外服務站「什麼都可以報警嘛，從事賣國行動也要報啊」。而美國國稅局正搜查相關僑民組織偷稅、漏稅的證據。

保護衛士表示中國在海外設立的 102 個「警務服務中心」中的 11 站點位於義大利。12 月 19 日，義大利內政部部長表示，將不會允許中國警察到義大利參與聯合巡邏，這種合作將不再繼續。兩國在 2016 至 2019 年進行聯合執法，但自新冠疫情後已暫停。

11 月，保護衛士稱新發現中方在包括韓國在內的 48 個地方設有警察站。中方的國外警察站分布於 53 個國家，共 102 個。12 月 20 日，韓國政府表示軍警反間諜組織和外交部等相關政府部門同步出動調查。如果事實調查結果顯示中方在韓國設有「秘密警察站」，可能對兩國關係產生重大影響，因為中方此舉侵犯主權和妨礙司法公正。

2023 年 4 月 17 日，美國司法部宣布逮捕兩名涉嫌代表福州市公安局在紐約曼哈頓唐人街開設海外警察站的美國公民，分別為 61 歲的盧建旺（音，「Harry」 Lu Jianwang）和 59 歲的陳金平（音，Chen Jinping）。根據美國司法部聲明，盧建旺於 2022 年初協助北京當局設立警察站，協助北京執行各種針對異見人士的秘密任務。



地點



外部鏈結


* （簡體中文）《海外 110— 不受控的中國跨國犯罪打擊》 — 保護衛士

* 福州公安海外 110 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 230,000 Chinese "persuaded to return" from abroad, China to establish Extraterritoriality （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Chinese overseas police service stations tied to illegal policing in Madrid and Belgrade （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考來源
海外（法語：Outremer）是一個對十字軍國家的通稱。這一稱謂源於歐洲人在第一次十字軍東征中的勝利，並用以稱謂埃德薩伯國、安條克公國、的黎波里伯國、並尤其是耶路撒冷王國等十字軍國家。文藝復興期間這一稱謂經常等同於整個黎凡特地區或者用來指代聖地。其中雖然奇里乞亞亞美尼亞王國建立於十字軍東征之前，但羅馬教宗雷定三世授予了它王國的地位，並且法國裔的呂西尼昂家族完全西化了王國。

通常在法語中，海外（outremer）可以指任何海外地方，例如西法蘭克王國國王路易四世因其成長於英格蘭的背景也被稱為「海外歸來的路易（法語：Louis d'Outremer）」。 

在羅蘭之歌中，海外是一個虛構的穆斯林國家的名稱，它也是劇情高潮部分參與抵抗基督教的穆斯林世界國家之一。



現代含義

現代法語中的海外（outre-mer）需要附加連字符並且等同於漢語海外的意思。法國政府在例如法國海外部分（法語：France d'outre-mer）的名稱中仍會使用這一詞彙。也是拉格朗德默特的一家法國遊艇製造商的名稱。



文學


* In _Monsieur (novel), or The Prince of Darkness_ (1974), 勞倫斯・達雷爾's first novel of _The Avignon Quintet_, the first section is entitled "Outremer" and is set in Provence.

* 大衛・尼科爾: _Knight of Outremer 1187–1344 AD_, Warrior No. 18. Osprey Publishing, Oxford 2003. ISBN 1-85532-555-1.

* 羅伯特・歐文・霍華德: _Hawks of Outremer_, West Kingston, Rhode Island: Donald M. Grant, 1979.

* Sharon Kay Penman : "Lionheart", G.P. Putnam's Sons, New York 2011. Marian Wood Books/Putnam, London 2011. ISBN 978-0-399-15785-1.



參見


* 聖地 (地區)

* 沙姆地區

* 巴勒斯坦名稱時間線



參考資料


* Helen Nicholson. Knight Templar (1120-1312). 魚鷹出版. 2004. ISBN 1-84176-670-4.



外部連結


* "The French of Outremer", Medieval Studies, Fordham University
海外三十六國是《淮南子・墬形訓》記載的三十六個異國的統稱。傳說中的三十六國包括其中的國民也出現在《山海經》、《鏡花緣》及《三才圖會》等書籍中。



文獻記載

《淮南子・墬形訓》中簡要地記述了關於海外三十六國，其中原文當中所陳述的「海外三十五國」應為誤筆。

> 凡海外三十五國，自西北至西南方，有修股民、天民、肅慎民、白民、沃民、女子民、丈夫民、奇股民、一臂民、三身民；自西南至東南方，結胸民、羽民、歡頭國民、裸國民、三苗民、交股民、不死民、穿胸民、反舌民、豕喙民、鑿齒民、三頭民、修臂民；自東南至東北方，有大人國、君子國、黑齒民、玄股民、毛民、勞民；自東北至西北方，有跂踵民、句嬰民、深目民、無腸民、柔利民、一目民、無繼民。
> 
> 

除了「天民」、「裸國民」及「豕喙民」外，其餘三十三國可見於《山海經》中。



地理位置

根據《淮南子・墬形訓》對照《山海經》的記載，可得「自西北至西南方」對應〈海外西經〉，「自西南至東南方」對應〈海外南經〉，「自東南至東北方」對應〈海外東經〉，「自東北至西北方」對應〈海外北經〉。〈墬形訓〉對於海外三十六國的順序起自西北以逆時針方向排序，《山海經》相對較於無順序。



列表



註腳



參考文獻



參考書目


* 馬昌儀。古本山海經圖說 下. 廣西師範大學出版社. 2007-01-01. ISBN 978-7-5633-6397-1 （中文（中國大陸））.

* 馬昌儀。古本山海經圖說 下. 蓋亞. 2009-05-25. ISBN 978-9-8668-1599-7 （中文（臺灣））.

* 袁珂。中国の神話伝説 上. 由鈴木博翻譯。青土社. 1993-04. ISBN 978-4-7917-5221-8 （日語）.



相關條目
中國概念股，簡稱中概股，是指一系列以在中國大陸的資產或營收為其主體組成部分公司的股票。一般來說，中國概念股公司乃是大陸公司在中國大陸金融改革下，以在海外上市的方式來獲取境外投資的一種方式之一。目前境外上市的主要目的地包括：港交所，紐約證交所，納斯達克，美國證券交易所，倫敦證交所，泛歐交易所，東京證交所，法蘭克福證交所。



美國

一些中國概念股在美國紐約證交所，納斯達克，美國證券交易所是以美國存託憑證既 American Depositary Receipt/ADR 而非以普通股形式流通的。美國時間 2014 年 9 月 19 日，阿里巴巴正式在紐約證券交易所掛牌上市，成為美股歷史上最大的 IPO 和市值最高的中概股。2020 年外國公司問責法案通過後，多隻中概股因未能提交會計底稿而被列入預定除牌名單。2022 年 8 月，亦有多家大型國企主動從美國退市。不過在 2023 年 2 月 9 日，禾賽科技在美國納斯達克交易所上市，這被視為美國中概股新股發行進一步回暖的跡象。

紐約證券交易所／NYSE

香港公司

澳門公司

納斯達克／NASDAQ

美國證券交易所／AMEX

櫃檯買賣／OTC/Pink Sheets



歐洲

倫敦證券交易所／LSE

泛歐證券交易所／Euronext

法蘭克福證券交易所／FWB



亞洲

香港交易所／HKEx

東京證券交易所／TSE

新加坡交易所／SGX



外部連結


* 中國概念股

* 雅虎 finance

* 巨亨網美股