武士步兵戰車，是英國陸軍的一系列裝甲車，最初是為了代替老舊的 FV430 系列。武士最初的叫法是 MCV-80 也就是「1980 年機械化戰車」。在研發的時候，新車有一項要求，那邊是可以跟上新研發的主戰坦克：MBT-80 – 後來項目取消並被挑戰者 1 給代替 – 而當時的 FV432 並做不到這一點。這一項目與 1972 開始，而 GKN 桑基公司在 1984 年獲得了生產合同，並在同年 11 月裝備英國陸軍。GKN 後來被貝宜系統（BEA）收購，成立了 Alvis plc。

FV510 和衍生型迄今為止生產了 789 輛，同時也為科威特的軍隊生產了改進型號 (沙漠武士)。



性能

武士結合了英國部隊從戰場上汲取來的一些經驗，也使得他的設計較為有特點。尤其是車體上沒有射擊口，英國人認為裝甲輸送車或步兵戰車 (APC/IFV) 的作用就是將受保護的部隊運送到目標，然後在他們到達時給予火力支援。但是，沒有射擊口的好處就是在於可以在車體側面安裝附加裝甲，而在武士在 2007 年的升級計劃中也使用過類似格柵裝甲的附加裝甲。而基本的裝甲只能防護小口徑武器的射擊。

武士的成員包括前車體上的駕駛員，以及炮塔上的炮手和車長，而載員方面最多可容納 7 名士兵，他們面對面坐在後艙室。乘客可以通過車體後部的電動艙門出入，而不是像美國的 M113 裝甲運兵車或者 M2 布雷德利步兵戰車的下拉式斜坡。武士的部分車型可以搭載七名裝備齊全的士兵以及補給品和武器，包括一些反坦克武器，同時可以維持三防（核 / 生物 / 化學）並進行 48 小時無間斷作戰。

武士的動力系統由帕金斯- 羅爾斯・羅伊斯的禿鷹 V8 引擎驅動，並擁有四速自動變速箱。他可以以 46 英里每小時（74 公里每小時）的時速前進，並且在最困難的地形上跟上挑戰者 2 坦克的步伐。

這輛車配備了雙人 GKN 桑基炮塔，配備一門沒有穩定器的 L21A1 30 mm 拉登機炮（英國皇家武器研究發展機構，縮寫：RARDEN），可以在最遠 1,500 公尺（1,600 碼）的距離擊毀裝甲輸送車，同軸還有一門 L94A1（休斯 EX-34 的仿製型號） 7.62 mm 同軸鏈炮。同時還在炮塔兩側各安裝有四具防禦榴彈發射器（通常裡面安裝的是視覺和紅外屏蔽煙霧，英文：Visual and Infrared Screening Smoke 縮寫：VIRSS）

所有的武士步兵戰車都配備有鮑曼 (Bowman) 無線電系統，為的是取代早期的克蘭斯曼 (Clansman) 無線電，以增強通信、指揮和控制。在武士的早期批次中，只配備了被動的影像增強型夜視儀。而在較後期批次，被更換成了泰雷茲光電生產的 熱成像 （BGTI），放大倍率為八倍，可以很好的提高夜間作戰能力。截止至 2007 年，共有 350 輛次的武士裝備有 BGTI。



參戰史


* 格蘭比行動 (海灣戰爭)

* 格鬥行動 (聯合國與維和部隊（UNPROFOR）在波士尼亞的行動)

* 決心行動 (北約 IFOR（和平執行部隊）波士尼亞 1996)

* 特里克行動 (伊拉克 2003)

* 赫里克行動 (阿富汗和國際安全援助部隊（ISAF）)

聯合國在波士尼亞地區的行動很好的展示了武士對於小口徑槍械，飛彈，RPG 與反坦克地雷的防護。但是在海灣戰爭中還是有兩輛武士被擊毀，使得九名士兵死亡，原因則是被美軍 A-10 攻擊機發射的 AGM-65 小牛誤傷。

截至 2008 年 11 月 17 日，已有 22 名士兵在阿富汗或伊拉克的武士中喪生。2012 年 3 月 7 日，又有六名英國士兵在赫爾曼德省，也就是阿富汗的南部，乘坐的武士被爆炸擊中身亡。



衍生型號


* FV510 步兵戰車（IFV）。這是英軍裝備的最基礎型號，也是主要與最大量產的型號，共生產 489 輛（其中 105 輛配備有反坦克飛彈，最初裝備的是米蘭，在後來便更新安裝了標槍飛彈）。

* FV511 步兵指揮車。共生產 84 輛。


* FV512 裝甲維修車。由皇家機械工程師（REME）裝甲步兵營分遣隊所裝備。它配備一台負載能力 6.5 噸的起重機與動力維修工具，能夠拖曳一輛帶有兩個武士動力包或一個挑戰者動力包的拖車。共生產 105 輛。

* FV513 裝甲回收車（維修）車。同樣由皇家機械工程師（REME）裝甲步兵營分遣隊所裝備。相對比 FV512，多了一具負載能力 20 噸的絞盤。共生產 39 輛。

* FV514 裝甲炮兵觀察車。這是由英國皇家砲兵作為觀察車（OPV）使用， 並安裝可攜式監視和目標捕獲雷達（MSTAR） 和車輛位置和方位角確定系統（PADS），具有圖像增強和紅外的夜視功能。唯一的一挺武器是代替 30mm 拉登機炮的 7.62mm 機槍，為觀察設備提供了空間。同時為了避免在戰場上因為是觀察車而受到集火成為優先目標，它的外觀上看起來與普通的武士大差不差。

* FV515 炮兵指揮車。同樣由皇家炮兵使用，只生產了 19 輛。

* 沙漠武士。這是一種適用於在惡劣沙漠條件下作戰的出口版本。安裝 LAV-25 裝甲車上的美制德爾科（Delco）雙人炮塔，配備有 M242 25 mm 機炮，同軸 7.62 mm 機槍和兩具陶式反坦克飛彈發射架（炮塔兩側各一具）。在 1993 年，科威特購買了 254 輛沙漠武士。

* 武士 2000。這是專門為瑞士軍事開發的版本，並沒有量產。它具有全焊接鋁製車體、增強的裝甲、數位化火控系統和更強大的發動機。可以裝備德爾科炮塔，或者是陸地系統生產的，主武器是阿連特科技系統所生產的巨蟒二式 Mk 44 30 mm 機炮的 E30 炮塔。

* 裝甲救護車。六輛武士在赫里克行動期間，被移除炮塔改造成了救護車。

* VERDI-2 （研究車輛電子防禦計劃）是 1993 年在 FV510 車體上改造的技術演示型號。它使用了 CTAI 生產的 40mm 主炮，此外還有兩輪共 8 發星光防空飛彈發射架，在後來的阿爾維斯突擊者上還能看到高級輔助駕駛系統（ADAD）。並沒有批量生產。

* 可選載員武士。2018 年底，該車輛的可選載人衍生型作為英國陸軍 2018 年陸軍作戰實驗「無人武士」的一部分進行了演示。由數字概念工程公司提供。這套系統可以通過無線網狀網路來進行遠程操控。並在 2019 年 3 月，國防大臣 (英國) 加文・威廉姆森 (Gavin Williamson) 宣布為進一步探索提供資金。 但此後似乎不再優先考慮。



武士現代化改進計劃

現在已經安裝在英軍武士上的升級包括鮑曼通信系統和泰雷茲戰鬥群熱成像 (BGTI) 夜視儀。但是，英國陸軍決定需要進行更大的升級計劃才能將其使用壽命延長至 2040 年。

武士戰力維持計劃 (WCSP) 將會使用武士模塊化升級系統 (WMPS) 與武士增強型電子架構 (WEEA) 升級 380 輛武士。在這個計劃中，245 輛還將根據武士戰鬥性殺傷力改進計劃 (WFLIP) 配備新的炮塔和武器系統。其餘的將被改裝為裝甲戰場支援車 (ABSV)，拆除炮塔，並配備絞車和起重機附件執行現場維修任務。但是為了節省成本，ABSV 在第 16 年年度預算周期中被取消了。 而在 2020 年 10 月 20 日中，這個計劃又被提及，副總參謀長克里斯多福・蒂克爾中將表示它將在 2030 年底實現，並全面取代 FV430 鬥牛犬。



使用國


* 
* 英國陸軍：1987～1995 年間共接收 789 輛。

* 
* 科威特陸軍：共接收 254 輛沙漠武士。



參見



註釋



參考資料


* Foss, Christopher, Warrior Mechanised Combat Vehicle 1987–1994, New Vanguard No. 10, illustrated by Peter Sarson, London: Osprey UK, 1994, ISBN 9781855323797 .



外部連結


* Warrior British Army Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Warrior Armoured Infantry Fighting Vehicle (AIFV) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）