zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
荃灣公立何傳耀紀念中學（英語：Tsuen Wan Public Ho Chuen Yiu Memorial College，TWPHCYMC），簡稱「何中」、「何傳耀中學」，是一間位於香港新界荃灣石圍角邨的英文 band 1 中學。由荃灣鄉彥暨耀記行創辦人何傳耀太平紳士之子 — 何子平先生承其父遺志籌建，於 1977 年創立。



校政管理

歷任校監


* 陳玉光 先生

* 楊建林 先生

歷任校長


* 陳恩良 先生

* 陳玉光 先生

* 謝潤明 先生

* 劉瑞儀 博士

歷任副校長


* 何偉雄 先生

* 呂漢忠 先生

* 張君富 先生



歷史

1927 年，陳永安將其主理的「南園書舍」送出，與老圍村的「翠屏學校」合併，成立荃灣公立學校。後來因學生人數增加，原有地方不足應用，1939 年加建兩課室於天后廟側。1945 年，何傳耀接任校監，籌建新校舍於芙蓉山麓，並請則師設計一所附設中小學的四層高校舍圖則。

1962 年，何傳耀校監組織擴建中學委員會，以期早日加建兩層校舍，開辦中學。1970 年，何傳耀逝世，由兒子何子平接任校監。

1977 年 5 月政府批准建校撥款，動工加建兩層校舍，以便辦理中學。於荃錦公路的荃灣公立學校校舍之上加建兩層作為中學校舍之用。何傳耀中學於 1977 年 9 月正式開課，惟因新校舍未能及時竣工，工程期間需借用荔景邨樂善堂劉世仁學校（現香港考試及評核局 — 荔景評核中心）校舍上課，直至 1978 年 5 月，新校舍落成方擁有正式校舍供學生上課。

好景不常，因地下鐵路荃灣站及地鐵車廠興建用地的需求，原校舍在啟用只有短短一年多的時間，於 1979 年秋季即被地鐵徵用。政府與校董會多次洽商後，終獲重配一座標準中學校舍繼續辦學，期間並由政府承擔一切設備費用。

1980 年 1 月，何傳耀中學需暫時借用青衣佛教葉紀南紀念中學校舍上課。1980 年 8 月，石圍角邨中、小學新校舍落成，並於同年 12 月 18 日正式揭幕啟用。



班級結構

中一至中三：每級 4 班；中四至中六各五班



校訓及校歌

校訓

止於至善

本校的校訓是「止於至善」，意思是希望學生能夠在德、智、體、群、美各方面都能靜止於最高峰完美的階段。當然，「至善」是一個無形的抽象境界，是沒有可能做到的，但「止於至善」是有鼓勵 別人不斷上進的意義－即是努力向上，不斷改進，做到最好。

校歌

城門山谷，黌宇堂皇，藏修息遊樂融融

荃草芬芳，灣水淵深，發揚光大校譽隆

進德修業，五育並重，身心健全智愚同

自強不息，陶冶成器，前程萬里乘長風



設施

除基本設施外，設有兩間電腦輔助學習室、電腦化美術室、電腦化音樂室、電腦化圖書館、學生會室、健身室、自修室和社工室等。實驗室共有五間：生物、生物科技 (荃葵青區第一間)、化學、物理和科學實驗室。特別課室包括：地理室、校史室。全校課室裝有電腦、投影機及空調等。



公開考試成績

香港中學會考狀元

荃灣公立何傳耀紀念中學是於歷屆的香港中學會考曾出產「10A 狀元」的 37 間學校之一，共有 1 位。

2000 年：10A 狀元：陳建民 



傑出學生選舉

截至 2021 年（第 36 屆），荃灣公立何傳耀紀念中學在香港傑出學生選舉共出產 2 名傑出學生。



鄰近建築


* 博愛醫院歷屆總理聯誼會梁省德中學

* 石圍角邨

* 城門谷運動場

* 城門谷公園

* 城門谷游泳池

* 荃灣公立何傳耀紀念小學



著名 / 傑出校友


* 何凱婷：前香港電台主持、現任香港數碼廣播數碼大錢台兼有線電視節目主持

* 羅敬文 (小飛)：前商業電台主持、香港數碼廣播節目主持兼專業司儀

* 李尚正：香港節目主持人、電影演員及撰稿人

* 彭慧中：無綫電視女藝人

* 羅鈞滿：前無綫電視男藝人

* 丘卓恆，JP：發展局副秘書長（規劃及地政） (1994 年中七)

* 林曼雅：福布斯私人資本集團 (亞洲) 執行合夥人兼總裁。

* 馮敬恩：2015-2016 年度香港大學學生會會長

* 劉子頎：2017-2018 年度香港浸會大學學生會會長

* 陳志均：天文學家，首位香港人參與拍攝黑洞照片

* 布禮文：香港城市大學電子工程系副教授

* 曾志健：中五，男生參與 2019 年 10 月 1 日香港反對逃犯條例修訂草案示威時被警察以實彈射撃擊中左胸。經調查後，曾志健被控一項參與暴動罪及兩項襲警罪，至 2020 年 12 月 22 日因缺席聆訊而被通緝。

* 陳浩源：2019「十大傑出青年」，輪椅羽毛球單打項目世界排名第二

* 伍顯龍：建築師，香港大學建築系畢業，前荃灣區區議員 (荃灣郊區)

* 余慧明︰護士，香港醫管局員工陣線前主席

* 覃德誠：深水埗區議員



中五學生中槍事件

2019 年 10 月 1 日香港反對逃犯條例修訂草案示威中，香港城市大學學生會編輯委員會拍攝到，一名戴藍色手套、持藍色盾牌的荃灣公立何傳耀紀念中學 18 歲中五男學生曾志健於荃灣大河道、鱟地坊一帶手持「白色疑似鐵通（又有說為膠喉）物體」向防暴警員襲擊，但該物件沒有有削尖。警員持槍指向他胸口的一瞬間，他揮動棍狀物體擊中警察的手臂，該名警員幾乎同一秒鐘將手槍對著該示威者胸口位置，在不足半米距離射出一發實彈，示威者隨即倒地。警員近距離向他左胸開槍，擊穿肺部。此為該年 6 月至今首宗於反對逃犯條例修訂草案運動中警槍實彈事件。經調查後該名中槍中學生曾志健被控一項參與暴動罪及兩項襲警罪。

校方發新聞稿表示對有學生中槍受傷感到十分難過和擔憂。校方已啟動「危機處理小組」。該校舊生、學生及鄰校的學生於翌日早上 7 點半在校外集會、靜坐，聲援該名中槍中學生。期間在場讀出另外兩名昨日在事發現場的舊生的說話，又指事發時為保障自身安全下離去，感到很後悔、自責，希望可以對同學說聲對不起。

各方回應

荃灣區中學罷課聯盟發聲明譴責荃灣公立何傳耀紀念中學謝潤明校長、劉副校長及何副校長以及警方，他們不滿校方沒有任何譴責警方之意，表示感到非常失望和憤怒。前香港特別行政區行政長官梁振英以全國政協副主席身份去信荃灣公立何傳耀紀念中學校長，公開呼籲馬上革除該名中槍學生「暴徒」學籍。時任警務處處長盧偉聰認為警員因感到自己及同袍生命受威脅而開槍是合理、合法、合乎指引。

2019 年 10 月 5 日，荃灣何傳耀紀念中學法團校董會發稿回應，強調曾志健是「何中的一份子，我們絕不會離他而去」，亦承諾不會開除其學籍，呼籲各界接納曾志健，給予他重新出發的機會。校董會又指，不同意任何暴力，包括警察違規及越權的暴力，都必須予以譴責。

2019 年 10 月 6 日，中國官方新華社發表刊登題為「為師者豈能如此顛倒黑白」的文章，點名批評何傳耀中學不但沒有批評學生的違法暴力行為，反而指責警察違規與越權及呼籲社會各界接納施暴學生，僅稱「理解年輕人對時局的關心」，認為這反映香港部分為師者出現嚴重導向偏差，無助學生樹立正確和健康的價值觀。 



注釋



參考來源



外部連結


* 家庭與學校合作事宜委員會 中學概覽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 學校大全 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
荃灣公立學校曾是香港一間鄉村學校，位於荃灣區荃錦公路芙蓉山麓。該學校是在 1927 年，由三棟屋村的「南園書舍」及老圍村的「翠屏學校」合併而成。

後來因學生人數增加，原有地方不足應用，1939 年加建兩課室於天后廟側。1945 年，何傳耀接任校監，籌建新校舍於芙蓉山麓，並請則師設計一所附設中小學的四層高校舍圖則。

1962 年，何傳耀校監組織擴建中學委員會，以期早日加建兩層校舍，開辦中學。1970 年，何傳耀逝世，由兒子何子平接任校監。

1977 年 5 月政府批准建校撥款，動工加建兩層校舍，以便辦理中學。於原有校舍之上加建兩層作為中學校舍之用。何傳耀中學於 1977 年 9 月正式開課，惟因新校舍未能及時竣工，工程期間需借用荔景邨樂善堂劉世仁學校（現香港考試及評核局 — 荔景評核中心）校舍上課，直至 1978 年 5 月，新校舍落成方擁有正式校舍供學生上課。

因地下鐵路荃灣站及地鐵車廠興建用地的需求，原校舍在 1979 年秋季被地鐵徵用，小學及中學均遷往同區石圍角邨繼續辦學，小學部並加上何傳耀名字，成為荃灣公立何傳耀紀念小學。



校政管理

歷任校監


* 1945 年至 1970 年：何傳耀 先生

* 1970 年至？：何子平 先生

* 何大偉 先生

歷任校長


* 曾式慶 先生



參見


* 荃灣公立何傳耀紀念小學

* 荃灣公立何傳耀紀念中學



參考來源
荃灣警署（英語：Tsuen Wan Police Station，官方名稱：荃灣區警署 ）是香港警務處新界南總區荃灣警區的警署，位於香港新界荃灣荃景圍。



歷史

警署建於 1950 年代，原址建於現時警署南面的臨時露天停車場。1993 年改建成為現在的多層建築。



荃灣警署強姦案

一名 18 歲少女報稱於 2019 年 9 月 27 日在荃灣警署內遭多名蒙面警員輪姦成孕，並證實於 2020 年 11 月初在伊利沙伯醫院接受終止懷孕手術，不過警方在未得到其同意下，獲批搜查令取得她過往的私人醫療紀錄，並向私家醫生診所撿走少女聲稱被強姦前後數天出入診所的閉路電視片段。該名少女的代表律師團表示，法院 11 月 26 日已正式撤銷警方的相關搜查令。

警務處處長 鄧炳強被譴責公開抹黑受害少女

鄧炳強在 2020 年 1 月 16 日中西區區議會會議中表示警方正循假口供的方向調查。受害少女在 2 日後透過韋智達律師行發出聲明，指對鄧炳強的說法十分難過。又譴責鄧炳強試圖公開抹黑她以貶損她的投訴並影響起訴成功的機會，更漠視投訴人的隱私以及性暴力受害者的尊嚴。

警方被指違反《罪行受害者約章》拒絕提供案件進度

受害少女表示，她已經做了法醫檢驗，從墮胎胚胎提取施害者的 DNA 樣本。但警方一直無通知她有否從政府化驗所取得被指控施暴的警員們的 DNA 報告。她回答了警方一連串鉅細無遺及相當尖銳的問題，但警方在她不斷追問下仍然拒絕提供調查進度，也沒有表示他們是否有向律政司索取意見以及案件調查是否已經告一段落。她表示警方這些行為皆違反了《罪行受害者約章（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》對受害者承諾的權利。

鄧炳強再度公開發言

2020 年 5 月 12 日，鄧炳強在會議中表示，律政司指示他們，需就該少女「提供虛假口供」進行拘捕，但稱其已經潛逃他地，現正通緝。受害少女回應「她應該獲得警方對她如一名性暴力受害者，而非被這名中年男性的警務處處長如此可恥地對待」，消息亦指受害少女憂人身安全離港，亦從不知自己被通緝。有評論質疑若事件真為報假案，為何早在 1 月至 5 月的四個月期間警方沒有按一貫做法將受害少女的個人資料以通緝犯身分公開，推論為警方自知事件的確有發生而不敢莽動。



鄰近地點


* 荃景花園

* 愉景新城

* 荃德花園

* 荃灣中心



軼事

2007 年年中，流傳有疑犯在女羈留室遇到半身鬼，在牆角飄遊。



交通



相關參見


* 旺角警署強姦案

* 差館

* 香港警察相關爭議及犯罪指控 #性暴力相關罪行

* 警區



參考文獻
荃灣千色匯（英語：KOLOUR‧Tsuen Wan）、是香港新界荃灣的一個私人屋苑、商業大廈及商場，共分兩期，分別座落於眾安街及青山公路，由恆基兆業發展。項目前身為海壩村。



簡介

第 1 期及第 2 期商場總面積達 33 萬平方呎，並有行人天橋空調通道相連。第 1 期的基座上方為共 24 層的商業大廈；第 2 期的基座上方為有 2 幢樓高 29 層私人住宅，自設平台花園，於 1989 年 11 月入伙（34 年樓齡）。商場最大的租客是恆基兆業旗下的千色 Citistore，位於第 2 期，樓高 3 層。

值得一提，1 期及 2 期的命名不是按落成年份排列的。「荃灣城市中心 2 期」先在 1989 年（34 年前）於青山公路旁建成，前身為荃灣戲院，而「荃灣城市中心 1 期」則在 1996 年才於眾安街落成（27 年前）。這是因為恒基兆業刻意將兩期名稱掉轉，在新一期落成後才改兩期名稱。其實，2 期在 1 期落成前是稱「荃灣城市廣場」，到 1 期發展完成後兩年才合稱「荃灣城市中心」。不過，由於「荃灣城市中心」的稱號已使用一段時間，為加以區分便稱眾安街的商場為「荃灣城市中心 1 期」，原「荃灣城市廣場」則稱為「荃灣城市中心 2 期」。


* 
* *



翻新工程

2013 年 11 月起，第 1 期商場正開始進行全面翻新工程。到 2014 年 7 月 1 日，商場 3 樓寫字樓升降機新大堂正式啟用。同年第二季度開始，1 期商場之地下、1 樓和 2 樓有部份區域已經進行全面翻新工程。

2015 年 1 月起，商場以「時尚蛻變、千色匯演」作為全面革新之口號。商場其後改名為荃灣千色匯。


* 
* 
* 
* *



鄰近


* 荃灣街市

* 賽馬會德華公園

* 遠東絲麗酒店

* 仁濟醫院

* 悅來酒店

* 三棟屋博物館

* 荃灣綫荃灣站

* 屯馬綫荃灣西站

* 荃豐中心

* 華都中心

* 荃灣政務署

* 遠東銀行大廈



停車場

荃灣千色匯時租停車場由 2014 年 4 月 28 日起，只接受使用八達通。於荃灣千色匯消費滿指定消費金額，可獲商場提供的免費泊車優惠。



另見


* 元朗千色匯



公共運輸



參考資料



外部連結


* 官方網站
荃灣南（Tsuen Wan South，代號 K03）是香港荃灣區議會下轄的選區，2019 年設立，涵蓋多個私人屋苑，現任區議員為無黨籍的陸靈中。



範圍

選區位於荃灣市中心西南部，故以此為名，現時由多個私人屋苑組成，包括萬景峰、御凱、爵悅庭、立坊、樂悠居、海天豪苑及環宇海灣；與其相鄰的選區有荃灣西、德華、楊屋道與及海濱，投票站設於荃灣聖芳濟中學。



沿革

2018 年選舉管理委員會因應原有德華、楊屋道及荃灣西選區 2019 年預計人口均會超出法例許可的上限，需要增加新選區以吸納超出的人口。當中原楊屋道選區內爵悅庭的位置劃出新選區，並吸納德華選區的萬景峰及荃灣西選區的御凱及環宇海灣，使各選區人口調整到法例許可幅度之內。由於新增席位影響到 民建聯立法會議員兼楊屋道區議員陳恒鑌，陳有意轉到本區。諮詢時未有接獲反對意見，結果維持原有計劃，設立本選區。

2019 年區議會選舉，一直有傳會在此區參選的立法會議員兼楊屋道選區區議員陳恒鑌，最終並沒有參選，而在此區派出香港航空國際事務總經理的陳杰，同樣兼任立法會議員及荃灣區議員的田北辰所創立的實政圓桌，亦派出馬庭熙出選此選區，試圖增加實政圓桌議席，出現建制派「撞區」局面，另外民主派公民黨亦派出報稱任職補習老師的陸靈中出選。最終陸靈中取得逾半票數的 3,261 票，擊敗兩位建制派候選人成功當選，成為本區首任議員。2021 年 6 月 20 日，陸靈中與另外多位區議員同時宣佈退出公民黨。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻
荃灣天后宮或蕙荃路天后宮，古稱荃灣廟崗天后宮，位於香港新界荃灣區蕙荃路。 1995 年被古物古蹟辦事處列為二級歷史建築，並於 2009 年 12 月 18 日獲確認評級



歷史

荃灣天后宮位於石圍角以南昔日名為烏石崗的地方，建於清康熙廿六年（1721 年），由鄉人集資興建，建廟之初分為三間，中為正殿奉祀天后神像，旁為東西兩廂設置太歲祠。乾隆八年（1743 年）信士黎卿上敬送重逾百斤銅鐘一個，至今仍懸廟內。

道光丙午（1864 年）首次重修；至光緒庚子（1900 年）因廟宇歷時既久，又遭白蟻風雨侵蝕，經鄉中父老發起再次重修；民國七年（1918 年）第三次重修，同年 9 月 15 日進行開光。經歷 60 年後廟貌復見頹廢，發起四次重修，於 1976 年 11 月興工至翌年 2 月間竣工。

1978 年香港政府建造地下鐵路荃灣綫伸展至荃灣，須在廟前挖掘一道深坑以建築護土牆，嚴重影響廟宇地基，當時地方鄉紳組成「重修天后宮委員會」專責與理民府及地下鐵路公司會議並監督修建工程，於 1983 年開始興工重建，並在廟前加建一座牌樓及東西兩廊，至翌年秋季全部工程完竣，擇吉於 1984 年 12 月 12 日舉行重修開光大典。



建築概述

門額有「天后宮」三字，保存乾隆九年（1744 年）鑄造的大鐘及光緒廿六年（1900 年）碑石一塊。門聯：「聖德宏深敷海國，母儀敦厚載蒼生」。



義勇祠

荃灣古稱淺灣，清初康熙展界後鼓勵內陸移民南來，人口驟增，但當時匪患未靖，海盜猖獗，鄉民為避侵擾，紛紛靠向山區建村聚居，務農為生，並施行保甲制度以求自保，分為十二甲。逐漸發展成一個農村社會貿易市集，市場中設有一公秤提供衡量服務，並從中收取秤傭，撥作天后宮香油及鄉村事務費用。有小部份外來村民對徵收佣金不滿，又或因平時在田野間之宿怨成仇，偶然小故激起私鬥。

清朝同治元年（1862 年），城門八鄉村民與荃灣村民因積怨發生械鬥，雙方激戰長達三年，直至鄰近川龍耆老出面調停才寢息鬥爭，各有 17 人戰死，荃灣村民念各人功在鄉井，乃於天后宮偏殿設立義勇祠以崇德報功。而城門一方亦在家廟設置神位恭奉，直到搬村後一同遷移到錦田城門新村的協天宮。



用途

荃灣天后宮除崇奉天后外，荃灣鄉事委員會之前身「全安局」於戰前已借天后宮處理鄉中之日常事務，調解鄉民糾紛。每年春秋二祭和天后誕期，各村村民雲集許福酬神，並公演木偶戲娛賓。而前「荃灣市集」認可之公秤，於每年農曆二月初一在天后宮公開競投，投標所得之秤傭，除用作廟宇維修、司祝薪金及酬神之用外，餘額則用作辦理鄉中各項福利經費。天后宮兩旁偏廂及左邊之兩座屋宇曾用作校舍，創辦「荃灣公學」，直至年前鄉中適齡學童增加，校舍不敷用，當時紳商才成立「籌建荃灣公學新校委員會」，最終建立具有小學及中學的校舍，其後發展成荃灣公立學校和荃灣公立何傳耀紀念中學。



參考資料



外部連結


* 荃灣鄉事委員會：荃灣天后宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
荃灣屠房有限公司（英語：Tsuen Wan Slaughterhouse）是香港一所私營的屠房，位於新界葵青區永順街，於 1983 年開始啟用。雖名為荃灣屠房，但因所在位置在德士古道以南，所以屬於葵青區範圍。荃灣屠房佔地 1 公頃，其持有的牌照准許每日屠宰量為 3,000 頭活豬。



歷史

1979 年香港政府以特殊用途契約的方式，將一幅土地批予由一間五豐行投資持股量少於 30% 之荃灣屠房有限公司（Tsuen Wan Slaughter House Limited）營辦荃灣屠房。這幅土地面積為 1 公頃，共建有兩座大樓，分別為牲口欄及屠宰場，並設有污水預先處理設施，屠房西面臨海整個範圍為藍巴勒海峽避風塘，東臨荃灣華人永遠墳場，北靠加德士油庫，遠離民居，於 1983 年開放啟用，每日屠宰豬隻約 2,100 隻，佔香港約 32% 鮮肉消耗量。其後，政府把契約年期延長至 2047 年 6 月 30 日，該契約並無條款授權政府當局提早終止契約，如政府當局在契約期滿前，以土地須用作其他公共用途為理由收地，經營者可根據有關條例獲得法定賠償。

1993 年 2 月五豐行基於商業因素向市政總署提出計劃集中在荃灣屠房處理燒種豬的交易和屠宰工作，此舉使長沙灣屠場每日屠豬量減少 1,000 頭。



環境滋擾

背景

荃灣屠房於 1983 年啟用，同年 7 月，城市規劃委員會批准屠房北面油庫所在地重新劃作住宅發展之用，由新世界發展建成海濱花園。兩者最接近距離僅 120 米，按香港城市規劃指引，屠房與住宅的緩衝距離最少應保持 200-300 米；荃灣屠房於每晚 8 時至午夜屠宰生豬，其臭味及噪音傳至荃灣海濱花園，令居民難以入睡，而荃灣路及青荃路交界由於空氣不流通，加上有大量運豬車輛駛經及豬隻在屠房中的臭味在該處積聚，故此臭氣薰天，直至深夜仍然未散。自海濱花園於 1989 年入伙後，居民不斷投訴屠房的運作產生難聞氣味和噪音，並要求屠房盡早搬遷。根據行政局在 1991 年通過的都會計劃選定策略，荃灣屠房被列為「選址不當的政府、團體或社區設備及公用設施」，長遠來說應予搬遷，當局曾分別在 1988 年及 1995 年試圖遷移荃灣屠房，但兩次計劃均告吹。

審計署署長在 2001 年 3 月發表的第三十六號報告書提到由上水屠房集中處理屠宰牲口工作的可行性，但當局解釋有需要保留荃灣屠房作為另一間屠房，以應付未能預見的情況。荃灣區議會委託顧問進行《荃灣屠房之環境影響、環境改善及實體處置問題研究》，於 2002 年 5 月完成研究，發現荃灣屠房設施已過時，政府長遠應考慮搬遷荃灣屠房，並把屠場改建為政府部門總部大樓。

消減措施

食物環境衛生署和環境保護署一直密切留意荃灣屠房運作時產生氣味及噪音的投訴，但調查顯示，屠房發出的氣味及噪音均沒有超出《空氣污染管制條例》（第 311 章）及《噪音管制條例》（第 400 章）所規定的上限。

雖然荃灣屠房發出的噪音和氣味沒有超出法定上限，但由於海濱花園居民的關注，屠房的管理層實施消減噪音及氣味的措施，包括：

1. 由內地入口生豬在運往屠房前，先在上水屠房進行沖洗；
2. 豬隻運抵屠房後 15 分鐘內用水沖洗，以減低發出的氣味；
3. 每次卸下豬隻後，徹底清洗生豬接收處；
4. 每日徹底清洗所有豬欄至少 8 次；
5. 每更工作後，立刻清洗屠宰大堂、發貨台及廢物貯存區；
6. 遮蓋面向海濱花園的大部分通風口以減低傳出的噪音及氣味；
7. 屠宰時關閉所有面向海濱花園的窗戶；及
8. 運載豬隻的車輛須繞道而行，避免駛經海濱花園。

2001 年荃灣屠房的管理層根據環保署及食環署的意見採取了更多改善措施，包括：

1. 在豬欄面向海濱花園一面的選定空間，加裝窗戶；
2. 使用漂白粉清洗屠房消減氣味；
3. 委託顧問公司為污水設施提供維修及保養服務；及
4. 安裝以腳踏操控的沖水系統清洗豬隻屠體減少污水量。

由於荃灣屠房採用「開放式」設計，無法像上水屠房般加裝臭味控制設施，但以上的改善措施已有效控制荃灣屠房運作時所產生的滋擾。



鄰近


* 海濱花園

* 荃灣華人永遠墳場

* 葵涌公眾殮房

* 香港賽馬會國際小輪車場



參見


* 上水屠房

* 長沙灣屠場（已拆卸）

* 堅尼地城屠場（已拆卸）



參考資料



外部連結


* 提供用作鮮肉供應的屠房設施 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 立法會 CB (2) 1749/06-07 (03) 號文件：荃灣屠房造成的滋擾 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
荃灣新之城（曾作荃灣新の城；英語：Tsuen Wan New Town Mall）是香港一座商場，位於新界荃灣南豐中心 2 樓及 3 樓，連接港鐵荃灣站 A1 出口。商場前身為華潤百貨。

荃灣新之城有超過 100 間店舖及食肆，更設有遊戲機中心、美容商舖及區內最大扭蛋區。在 2 樓設有新之潮流站，每天有不同主播推介流行音樂、提供潮流資訊及點唱服務。


* 
* *



公共運輸



參考資料


* 荃灣新之城官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 南豐中心
仁濟軒是香港仁濟醫院在其提交予運輸及房屋局轄下的過渡性房屋專責小組的「仁濟醫院社會房屋試驗計劃」計劃書中提議的過渡性社會房屋，擬於荃灣海角街及海興路交界約 3,300 平方公尺的一幅土地興建，預計建成後將設有香港首批（圓形）水管屋。水管屋的概念最早由香港建築設計師羅發禮在 2018 年初提出，後來因為與仁濟醫院合作而正式得以推行。仁濟軒將以自負盈虧方式營運。



設計

外殼用料

羅發禮構思的水管屋外殼是運用於輸水和保護電纜上的混凝土水管。因為大型水管易於運送，亦容易找到工廠生產，而且物料為混凝土（石屎），相對於鐵皮屋或一些非石屎製組合屋，無論防風、防火、結構、保溫等都更勝一籌。羅發禮表示，如果貨櫃屋或非石屎製組合屋要做到安全可以住人，須要進行多重加工，例如加裝防火棉等，而不同部件拆卸再重新組裝亦相當花時間及金錢，令成本上升及重置時間延長；水管屋則類似於一整座「預製組件屋」，無須把不同部分拆卸重組，「好似砌 Lego」，故成本較組合屋可低約一半，房屋供應到市場的時間亦可以縮短。據其初步計劃，每個單位會先在中國大陸組裝，然後運到香港。撇除運輸成本，一個圓形水管屋的成本約 10 萬至 20 萬元，而方形水管屋則約 30 萬至 40 萬元。不過，水管屋較大缺點是體積太笨重，不能經常搬動位置。

外形、內部及社區設計

水管屋設計分為兩種，其中一種為方形水管屋（Boxpod），實用面積約 250 平方英尺（23 平方公尺），可住最多 4 個人；另一種則為圓形水管屋（Opod），由兩個巨型水管砌成，實用面積 150 平方英尺（14 平方公尺），可住 1 至 2 個人。項目中的水管屋會疊至兩層高。項目中的各單位樓底高 3.2 公尺，可裝天花風扇，牆身高處設置物架節省空間，單位可兩邊通風，並設有獨立浴室和廁所，但要共用洗衣房或廚房。各單位的門外亦有掛式垃圾桶，方便收集垃圾。項目亦會設有多項公共設施，例如課室、醫務所、洗衣房、智能售賣機（可購買牙刷牙膏日用品），多數會置放於圓形水管屋之內。

在項目的原始規劃中，方形水管屋將安放 110 至 130 多個，而圓形水管屋則將安放約 20 多個，整個項目合共約 130 至 150 伙，預計可容納 300 多人。根據運輸及房屋局在 2022 年 4 月的資料，在仁濟醫院修改設計後的新規劃中，圓形水管屋大減至 5 個，其中兩個會試驗作居住單位，餘下三個則會用作物業管理用途和居民共用的活動空間，以增加成本效益，而項目可提供的單位增至 212 個，可容納人數亦增至 550 人。新規劃中按居住人口設有不同類型的單位，其中 2 人單位佔 188 戶，面積約 150 平方英尺；3 或 4 人單位佔 336 戶，面積約為 226 平方英尺；5 人單位佔 20 戶，面積約為 452 平方英尺，而餘下的 4 戶為無障礙單位。

青年民建聯曾拍攝影片，讓時任主席顏汶羽、副主席招文亮和胡綽謙一同進入水管屋，在隱私度、空間感以及隔音方面對水管屋進行測試。三人首先嘗試在玻璃大門安裝窗簾，不過發現一般在市面買到的窗簾布掛上時有不少難度。其後三人嘗試在屋內吃飯，他們順利地打開飯桌。最後，他們也對水管屋進行隔音測試，而他們發現在屋外探頭貼近也聽不到屋內的歌唱聲。



背景及歷史

當時屬於全新住屋概念的水管屋由羅發禮在 2018 年初提出。當時其主張每個單位面積約 100 平方英尺（9.3 平方公尺），可供 1 至 2 人居住，內裏麻雀雖小，五臟俱全。在羅發禮的構思中，建議以月租 3000 港元把水管屋租予年輕人，當中 2000 元是代租客儲起，到退租時歸還，讓年輕人一邊租屋一邊儲錢，助他們圓置業夢。羅發禮在 2019 年接受《文匯報》專訪時表示，他是在 2017 年末巡視地盤時，正好見到工地在鋪設巨形水管，然後靈機一動想到用這種水管設計住屋。羅發禮在展出水管屋設計後獲政府支持，原先計劃在土瓜灣一幅細小地皮試驗兩年，惜受惠人數有限，最終無果。當時適逢仁濟醫院考慮設立過渡房屋，於是兩方一拍即合，羅發禮遂轉到荃灣海興路地段繼續推行計劃。

該過渡房屋項目的受惠對象為輪候公屋達 3 年或以上的家庭或個人，或居於不適切住房、急需社區支援的基層市民，其中居住於荃灣區者優先。2019 年 3 月 26 日，項目提交荃灣區議會諮詢。同月，仁濟醫院向地政總署申請土地短期租約，將以自負盈虧方式營運。時任仁濟醫院行政總裁梁偉光指，截至 2020 年 2 月 5 日，政府仍在處理申請，未知何時批出。他估計，在 5 年期租約內，項目預計可惠及 500 至 700 人。

後來，仁濟醫院董事局在聽取公眾意見後，決定將項目中絕大部分的單位改為方形設計，並初步決定留下若干個圓形水管屋作辦公室和公共設施，以保留原始的水管屋概念。然而，仁濟醫院在 2022 年 3 月時表示由於在 2021 年招標工程回標金額超出項目獲政府批款總額，故需重新招標，並預料項目將延遲至當年第三季恢復動工。2022 年 9 月，項目舉行動土典禮，而項目亦獲正式命名為「仁濟軒」，而梁偉光在當時表示，在政府增批土地，並將資助款項由原本的 6,490 萬元增至 1.166 億元後，仁濟軒項目方得以順利進行。仁濟軒預料最快將於 2023 年 7 月入伙。



位置及交通

仁濟軒項目用地前為住有 217 個家庭、在 1990 年代末清拆的興盛臨時房屋區。用地與海旁相隔一條馬路，而根據香港 01 記者於用地現場視察，日常有不少市民在該處跑步和散步吹海風。由用地前往最近的巴士站和港鐵荃灣西站需時約 15 至 20 分鐘。用地位於行車天橋底，加上位置面向馬路，附近更是工廠區，經常有大型貨車出入，存在噪音與污染問題。項目內設的公共休憩空間及活動處所與毗鄰海濱長廊空間融合，以為住戶提供舒適的居住環境。此外，項目用地亦鄰近超市和社會福利設施。



評論

公屋聯會對水管屋及管道屋作過渡性社會房屋計畫表示支持，指可為輪候公屋的申請者提供更多的住屋選擇。其又指，由於計劃參考「社會房屋共享計劃」釐訂租金，租金水平將低於市價，基層得以受惠。此外，項目亦可為增加過渡性房屋作示範作用。青年民建聯指，水管屋的選址應考量當區居民的意見，並稱交通和社區配套是當區居民比較關注的，水管屋項目難免會令他們擔心水管屋入伙後對社區增加負擔。青年民建聯也指出，缺乏配套會令搬入過渡性房屋的市民覺得生活不夠便利。

時任荃灣區議員林琳認為，荃灣水管屋用地交通不便，而且在高速公路和工業區附近，並指水管屋的居民恐需忍受嘈音、空氣污染和荃灣海濱惡臭問題。她當時指，她收集了 80 名市民意見，近 90% 受訪者反對計劃，又指涉事人行道段過往已經「塞爆」，再引人入住，恐「迫上加迫」。另一時任荃灣區議員譚凱邦亦批評用地選址環境差劣，不宜居住，稱「香港人由木屋、徙置區幾經努力搬上樓，如今要淪落睡水管，住天橋底」，並形容香港市民住屋「面臨大倒退」。他又指，是次計劃只能補助 200 多人，只佔於當區劏房戶的極少數，並不能有效解決房屋需求。

全港關注劏房平台幹事陳穎彤引用當時既有資料稱，擔心水管屋居住環境「愈住愈差」，設計欠缺配套，與社區連繫欠奉，恐如同「貧民窟」狀態，又指出水管屋室內面積約 100 至 150 平方英尺，若要 3 至 4 人家庭入住，其人均居住面積比劏房的 56.5 平方英尺還要低，故難以應付最急切的家庭住戶需要，料未來入住的只有單身人士或青年人。而居住環境亦需設無障礙設施，否則行動不便人士或長者難以入住。她又稱，政府或需花費更多教育和宣傳水管屋概念，否則居民恐被標籤歧視。



註釋
香港港安醫院－荃灣（英語：Hong Kong Adventist Hospital – Tsuen Wan；簡稱「荃灣港安」），前稱荃灣港安醫院，是香港新界西的一所私家醫院，位於荃灣荃景圍，成立於 1964 年，是新界西首間私營醫院，由基督復臨安息日會管理，是其全球 170 家醫院之一。



歷史

1960 年，基督復臨安息日會邀請米勒耳醫生（Dr. Harry Willis Miller）來到香港建立一所新醫院，他曾於 1925 年建立上海衛生療養院。率先獲得南海紗廠老闆唐炳源捐助興建一層醫院樓房所需的費用後，米勒耳醫生經醫務衛生署的協助成功向香港政府申請撥地，並獲得香港賽馬會捐出興建醫院底層的費用，而美國政府則提供款項購買醫院設備。荃灣港安醫院在 1964 年 5 月正式啟用，但直到五年後，於 1970 年 6 月獲得美國政府再捐款建造醫院頂層才終告全院落成。

2011 年，醫院開始進行興建新醫院大樓的工程，直至 2015 年逐步完成，病牀數目由 120 張增加至 470 張。同年 5 月 1 日，荃灣港安醫院更名為「香港港安醫院－荃灣」。

香港港安醫院 — 荃灣多年來秉承「延續基督的醫治大能」的使命，致力提供專業優質的一站式專科醫療服務。



服務

住院服務

香港港安醫院–荃灣現時設有 470 張病床，提供標準 (3 / 4 人房)、標準 (3 人房)、標準 (2 人房)、二等 (1 人房)、優質 (1 人房)、尊貴 (1 人房)、低收費病床、15 歲或以下青少年及兒童的兒科病房、深切治療部、加護病房和負壓病房。。

醫療服務

香港港安醫院－荃灣提供全年無休的 24 小時急診中心服務，另亦有專科門診、普通科門診服務，並設有藥房及 24 小時診斷影像服務。

專科服務：

專科門診服務：



醫療事故


* 2009 年 10 月，荃灣港安醫院錯誤將適合 1 至 3 歲幼兒進食的「惠氏金裝幼兒樂」（Progress Gold）奶粉，連同禮品包，贈送給在該院出生的 17 名初生嬰兒家長，有兒科醫生指若初生嬰長期服用含高蛋白質的幼兒奶粉，或會影響嬰兒腎功能，衛生署已令港安徹查事件。

* 2010 年 1 月，荃灣港安醫院駐院醫生在 09 年看錯女病人的驗孕報告，誤以為其時 46 歲的懷孕病人沒有懷孕，病人在不知情下進行 X 光檢查及服感冒藥，事後才得知有孕，最後被迫終止懷孕。

* 2010 年 3 月，一名 34 歲病人在荃灣港安醫院接受照胃鏡檢查，但胃鏡進入病人體內檢查途中，卻突然去世。

* 2010 年 9 月，一名孕婦經分娩手術誕下一女後，會陰傷口一直感到痛楚。其後，她從陰道中發現並拔出惡臭的手術用紗布。

* 2011 年 10 月，一名 76 歲患急性心肌梗塞女病人於荃灣港安醫院進行通波仔手術，翌日死亡。該病人曾在公立醫院求診，公院建議她進行開胸的搭橋手術，手術後傷口較大，但病人最後決定轉到私院，以微創方式進行通波仔手術。

* 2012 年 8 月，一名 66 歲患心血管病的女病人，在荃灣港安醫院接受俗稱「通波仔」的冠狀動脈介入手術後數小時死亡。負責手術的醫生是荃灣港安醫院掛單醫生，但院方拒透露其資料。

* 2013 年 9 月，一名 61 歲女病人因肚痛及嘔吐到荃灣港安醫院求診，醫生安排她入院進行包括抽血、肝臟超聲波、照胃鏡等檢查。留院期間曾停服降血壓藥，死者又曾向護士表示「心口痛」。翌日，醫生檢視黎的心電圖、血壓等數據後，認為她身體無大礙，遂為她注射鎮靜劑進行胃鏡檢查，但檢查五分鐘後，護士發現她面色轉藍，心跳轉弱停頓，經搶救後不治。

* 2015 年 1 月，一名嬰兒去年十一月出生時發現並無呼吸和心跳，經搶救無效於同日不治，醫院更涉及違規、於事故後二十四小時才通報衞生署，被衞生署書面勸喻，要求院方採取一切措施確保依時按機制通報。

* 2017 年 9 月，一名 43 歲女病人因婦科炎症留院。一名護士因未有核對劑量，過量注射抗生素「慶大黴素」，初步檢驗結果顯示沒有任何不良影響。院方於 24 小時內將事件呈報衞生署，其後發新聞稿致歉，並向衛生署提交改善計劃及檢討有關醫護人員的表現。

* 2018 年 11 月，一名 34 歲女士因腹痛求診，確診子宮內膜異位症（俗稱「朱古力瘤」）而須動手術。術前一天，在服用抗生素「羅氏芬」後，出現嚴重的突發性藥物敏感，一度心臟停頓，經搶救兩小時才恢復心跳，但陷入昏迷，轉往瑪嘉烈醫院。13 天後，病人離世。

* 2019 年 3 月，一名中年女士因接受柏氏抹片檢查，懷疑被陰道窺探器挖損陰道，流血不止，結果要轉到公立醫院就醫，確診陰道有兩處地方撕裂，須縫針止血。

* 2021 年 1 月，荃灣港安醫院今年 1 月 7 日，錯誤處方非類固醇消炎止痛藥，派予一名曾有過敏史的 70 歲女病人，她其後情況穩定並已出院。



爭議

涉嫌殘疾歧視

2016 年，有人報案稱一名實習生企圖自殺。事後，該名實習生被護士學校校長何惠清勒令停學，其後向院方提交報告，證明自己沒有精神異常和自殺傾向，獲准復課，但須簽署聲明書承諾若再有實習評估不合格，即會被退學。復課後 7 天，他即被院方以實習表現欠佳為由勒令退學。事主不憤院方做法不公和欠透明，向院方投訴，不果，更聲稱遭職員惡言相向。他最後決定向平機會投訴，卻遭不明電話 Whatsapp 恐嚇。院方回應稱，作出退學決定是因為事主無法通過實習評估，並否認曾不禮貌對待事主。

香港病人政策連線主席林志釉律師引述《殘疾歧視條例》，指出自殺傾向符合條例中對「殘疾」的定義，因此若院方因為懷疑事主將來可能自殺，而令其受差別對待，有機會觸犯該條例。

低收費病牀被質疑欠缺宣傳

2017 年 8 月，工黨社區幹事趙恩來在 Facebook 貼出照片，指醫院「低收費病牀」所在的病房「醫療儀器欠奉，部分甚至塵封」，似已有一段時間無人使用。他質疑院方未有對外宣傳相關服務，可能違反「須提供不少於 20% 病牀，讓市民以每日 100 元住院」的政府批地條款。院方回應稱，相片所顯示的病房正進行維修工程，並表示有以海報、小冊子及網站宣傳低收費病牀服務。

拒絕醫治受傷示威者

在 2019 年 6 月 12 日反對逃犯條例修訂草案佔領行動後，有示威者於仁濟醫院病房被拘捕。數日後，有報道披露該傷者先到荃灣港安醫院求醫，院方僅提供基本治療後拒絕接收傷者，要求該傷者自行轉往仁濟醫院，港安醫院其後報警。對此，院方回應指「不會治療因犯罪活動而受傷的病人」，並指是應警方要求通報懷疑涉及衝突而受傷的人士。

民主黨醫療政策副發言人袁海文指斥，若事件屬實，院方的醫務總監及負責醫生違反了醫生專業守則及《日內瓦宣言》，需負上有關違反醫德的責任，並敦促香港醫務委員會調查。病人政策連線主席林志釉指出醫生醫治病人是基本責任，並且無權判斷一個人是否干犯罪行。



公共運輸

香港港安醫院－荃灣有 4 條巴士路線和 3 條小巴路線途經。途經醫院的巴士路線有九龍巴士的 30、30X、39A 及 39M 線，而小巴路線則有 84、95 及 95M 線。如乘坐港鐵，可於荃灣站轉乘 39M 巴士，或於荃灣西站轉乘 39A 巴士。



參見


* 香港港安醫院－司徒拔道



參考文獻



外部連結


* 香港港安醫院–荃灣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 註冊私家醫院名單（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 香港衞生署
荃灣田徑會（英文:Tsuen Wan Athletic Club，簡稱 TWAC 或「荃灣會」）



簡介

荃灣田徑會是香港業餘田徑總會的屬會 (贊助會員) 之一，為本地著名田徑會，曾出產不少長跑選手。該會曾多次嬴得本地田徑及長跑比賽奬項。

二零零八年，該會獲得銳步青睞，成為該會的贊助商。



目標

推動長跑運動，透過刻苦的訓練及比賽，建立團隊精神、健康及豐盛的人生。



歷史

七十年代中，荃灣田徑會成立，創會會員包括已移居澳洲的著名中跑好手 Graham Smith，譚偉文等。當年，會員包括馬拉松名將余桂雄及植浩星，其他好手還有包括張志華、孔慶強、陳志仁、李浩東等。該會在當時的長跑界已穩佔一個席位。

八十年代中期，新青聯田徑會解體，新青聯孖寶郭漢桂及王葉礎加盟該會。後來其他好手如陳華貴、馬世棠、董鑑偉亦相繼加入，加上年青跑手李嘉賢、陳文科、韓銘權、李鴻威、陸立強、簡子健、鄧少佳、鄔棕輝與資深跑手潘志華、梁蘇強等，同時陳志仁及黃錦新積極處理會務，令該會進入全盛年代，1989 年更首次力壓其他大型田徑會，奪得越野聯賽公開組總冠軍。

經過八十年代末至九十年代初的全盛期後，該會運動員出現青黃不接，幸好得到張志華、韓銘權、伍家傑、龍紹東、陸立強、梁嘉輝、陳凱雄、梁文彪等積極重建本會，加強青訓，培養出年青好手如黃宏強、紀嘉文、陳家豪、劉德龍、陳國障、陳嘉威、張文明等。踏進二千年，該會青年隊已雄霸青年組賽事，2004 年更再次奪得越野聯賽公開組總冠軍。



集訓方式

該會每星期有以下兩節固定集訓，同時偶有額外甚至離港集訓。

 
速耐力訓練：


* 日期：星期三

* 時間：晚上七時

* 地點：青衣運動場

* 內容：跑十二個四百米，每個相隔一分鐘

 
耐力訓練：


* 日期：星期日

* 時間：上午九時

* 地點：城門水塘

* 內容：圍繞水塘一周後轉入引水道，約十四公里



推廣長跑運動

該會於每年 7 月首個星期日在城門水塘引水道舉辦 10 公里黃昏賽 (現己改稱為「主席紀念盃 10 公里黃昏賽」)，推動長跑運動。



奬項

2001 Nike 青少年道路接力賽


* 男子高級組第一名 - 荃灣田徑會

2001 Nike 10 公里道路賽


* 男子青年組個人第一名 - 紀嘉文

* 男子青年組個人第二名 - 陳嘉豪

* 男子青年組個人第三名 - 陳國璋

2001 美津濃半馬拉松錦標賽


* 男子青年組個人第一名 - 陳嘉豪

2002 NIKE 青少年道路接力賽


* 男子青年高級組第一名 - 荃灣田徑會 A 隊 (成績為 52 分 11 秒，打破大會紀錄)

2003 Nike 10 公里道路賽


* 男子青年組個人第一名，並打破香港青年紀錄 - 紀嘉文 (成績為 33 分 54 秒，PB)

2003 年渣打馬拉松


* 10 公里：男子青年組個人第一名 - 紀嘉文

* 半馬拉松：男子青年組個人第二名 - 陳家豪

2003 田徑之王第二回合


* 男子 5000m 第一名 - 紀嘉文 (成績為 17 分 02 秒 38)

2004 台灣 Nike 10 公里賽


* 男子廿至廿四歲組冠軍及全場第三名 - 陳嘉豪 (時間為 32 分 28 秒)

2005 美津濃半馬拉松錦標賽


* 男子隊際組冠軍 - 荃灣田徑會 A 隊



參考資料及注釋



外部連結


* 荃灣田徑會官方網站

* 荃灣田徑會討論區
荃灣碼頭巴士總站，顧名思義就是附屬於荃灣碼頭的巴士總站，曾經多次搬遷，現已消失。

在完全停用之前，是位於荃灣運輸綜合大樓的巴士總站；其後荃灣（如心廣場）取代了其部份功能，直至九廣西鐵通車，餘下功能就由荃灣西站完全取代。多條新界專綫小巴路線於 2003 年至 2013 年期間曾以「荃灣運輸大樓」或「荃灣西站」名義使用「新總站」為總站。



歷史

荃灣碼頭歷史源遠流長，最早在 1930 年代中存在，但使用不久即於第二次世界大戰期間停用，直至 1950 年代末期才正式出現渡輪服務，當時的碼頭位於今如心廣場附近，並設有巴士總站。

為配合荃灣路的興建，以及當時荃灣居民渡輪需求仍然龐大，政府於 1980 年代初重置荃灣碼頭，原址在今荃灣西站，於 1983 年 12 月 22 日啟用，附設荃灣運輸綜合大樓（Tsuen Wan Transport Complex），位於荃灣區大河道 98 號（或海貴路 7 號），即祈德尊新邨、港鐵荃灣西站與如心廣場之間。地面設有「新荃灣碼頭」巴士總站、專線小巴總站、的士站及私家車上下客區，並以天橋荃灣連接碼頭，以方便市民接駁渡輪；當時的巴士總站設計與眾不同，為全港首個每個月台均設獨立樓梯通道之巴士總站。運輸大樓樓高十層，地面設有巴士總站、專綫小巴總站及的士站，平台為行人通道，並曾設有商鋪，二至八樓設有多層停車場，九及十樓曾租予荃灣駕駛學院。巴士總站在專營巴士使用時稱為「荃灣碼頭巴士總站」（Tsuen Wan Ferry Pier Bus Terminus），與當時在荃灣大會堂與灣景廣場之間的一個較小型的巴士總站之名稱相同。

然而設於荃灣大會堂對開的舊巴士總站並未立即停用，當時 33、33A、40、48、52、234A 及 234B 線仍使用舊總站，而遷往此處的路線則包括 31、32B、34A、35、36、39M、43、46A 及小巴 95 線。

2000 年 3 月 19 日，為配合九廣西鐵工程進行，舊碼頭總站永久停用，234A 和 234B 線遷往此處為總站，而原有以此為總站之部分路線包括 33A、40、51、53、64M、73X 及 278X 則遷往新開設的如心廣場總站。同年 7 月 1 日，荃灣經青衣至中環的渡輪服務停航，荃灣渡輪碼頭的歷史正式結束。

2003 年 10 月 26 日，為配合九廣西鐵於同年年底通車，所有以此為總站的巴士路線包括 31、32B、36、39A、43、43B、43X、234A、248P、273P 及 930 均遷往荃灣西站。同時，所有新界專綫小巴路線，由荃灣運輸大樓地下的舊小巴總站，遷往原有巴士總站的位置。

現存的荃灣碼頭位於荃灣西站外，提供來往珀麗灣的渡輪服務。該渡輪服務曾於 2012 年 12 月 14 日至 2013 年 6 月 7 日停航，6 月 8 日起恢復每天對開 3 班。

因應荃灣西站五區「城畔」物業發展，荃灣運輸大樓定於 2013 年 2 月 5 日起永久封閉，而小巴站於同年 1 月 27 日起停用，原使用此站的新界專綫小巴 83A（特別班次）、86、87K、94S、95、96 及 99 線遷往如心廣場總站或如心廣場對出的大河道停車灣。隨著大樓被劃作荃灣西站的「城畔」上蓋項目（全・城滙），運輸大樓於 2013 年 1 月 27 日完成歷史任務後被拆卸並重建成 5 幢住宅樓宇（即後來的全・城滙，於 2019 年 4 月 10 日落成入伙），並將在原荃灣運輸大樓南面部份重建新的小巴總站及的士站（即荃灣（海貴路）小巴總站，於 2019 年 2 月 24 日落成啟用）。



路線資料

約 1998 年

專綫小巴



車坑分佈

以下車坑排位以 2013 年 1 月 26 日封閉前夕為準。



參考資料



相關條目


* 荃灣西站公共運輸交匯處

* 荃灣（如心廣場）巴士總站

* 荃灣（灣景廣場）總站

* 荃灣廣場總站



外部連結


* 香港政府新聞公報：中環──荃灣渡輪服務周六起停航 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2000 年 6 月 29 日。

* 巴士狂熱新聞 (2000 年 3 月) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港地方：討論－討論文庫－荃灣碼頭 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《城市荒廢實錄》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），大學線月刊，2011 年 1 月
荃灣社區網絡（英語：Tsuen Wan Community Network，簡稱荃社網，是一個香港本土派傘後組織，由一群居於荃灣的年輕義工組成。2019 年區議會選舉後，荃社網因表態反對警察與黑社會合作及暴力對待示威者，並支持反修例運動和時代革命而得到選民支持，正式踏入荃灣區政界。荃社網現任總幹事為「史提」林錫添。



區議員

荃灣社區網絡沒有區議會議席。



參與選舉

2015 年區議會選舉

荃灣社區網絡派出「史提」林錫添出選楊屋道選區。

政綱

1. 爭取真普選及公民提名權，廢除功能組別；
2. 監察所有超支基建工程；
3. 跟進鉛水問題；
4. 爭取香港人民公投自決權；
5. 跟進車主通宵輪候停車場問題；
6. 監察大廈維修工程及嚴防圍標出現；
7. 監察西樓角公園重建事宜。

選舉結果

2019 年區議會選舉

荃灣社區網絡派出「史提」林錫添第二次出選楊屋道選區，擊敗因曾任警察的民建聯「大魚」伍俊瑜和政治取態不明確而備受質疑的黃晚就，成功當選。

選舉結果



參見


* 荃灣民生動力
荃灣花園（英語：Tsuen Wan Garden）是一個位於香港新界荃灣區大窩口的私人屋苑，共有 5 座幢住宅大廈，發展商為遠東發展。屋苑位於青山公路及關門口街交界，鄰近大窩口站。



屋苑特色

荃灣花園位於青山公路 - 荃灣段開端，附近為大窩口站及巴士站，四通八達。屋苑原址於 50 至 70 年代初曾經為大型遊樂場所－荃灣遊樂場。荃灣花園曾經進行大型翻新工程，其中包括將原來以白色及淺棕色為主的大廈外牆翻髹成白、藍、黃三色的現時模樣。以下為各大廈資料：

以 \
* 標示樓宇為 2019 冠狀病毒病香港疫情中多名確診個案患者居住的大廈



交通



屋苑設施

一期


* 購物商場
  
* 迪高保齡球場

* 停車場

* 住戶私人平台花園

二期


* 商業中心

* 住戶私人平台花園



鄰近設施


* 大窩口站

* 悅來酒店

* 富麗花園

* 東亞花園

* 豪輝花園

* 大窩口邨

* 小學
  
* 寶血會思源小學
  
* 佛教林炳炎紀念學校



參考文獻
荃灣華人永遠墳場（英語：Tsuen Wan Chinese Permanent Cemetery）位於香港新界葵青區，依藍巴勒海峽與荃灣青荃路之間的馬角山而建，鄰近葵涌公眾殮房，最高點海拔約 100 米。早年由於墳場用地供應緊張，1935 年 8 月 9 日獲香港政府批出位於荃灣（因早年葵涌仍未從荃灣分割獨立成區），面積約為 12 萬平方米的土地作興建墳場之用。荃灣華人永遠墳場於 1941 年 6 月 19 日落成啟用，是香港四個華人永遠墳場之一。墳場的兩座靈灰閣分別於 1974 年及 1987 年建成，並於 2015 年完成第一靈灰閣擴建工程，以應付隨著火化普及帶來對靈灰龕位的殷切需求。



下葬名人


* 余東旋，OBE（1877 年 7 月 23 日 —1941 年 5 月 11 日），香港、新加坡及馬來亞企業家

* 陳策，KBE（1894 年 4 月 2 日 —1949 年 8 月 31 日），原葬於廣州，其後人把他的遺體運來香港，與太太同葬

* 潘植我（1885 年 —1953 年），商人、慈善家

* 譚煥堂（1872 年 —1954 年 12 月 29 日），周啟邦夫人譚月清之父，前保良局首總理、前九巴董事、慈善家

* 關蕙農（1880—1956 年 8 月 6 日）

* 陳蘭芳（1885 年 —1969 年）

* 張雲 (天文學家)（1896 年 8 月 31 日－1958 年 10 月 27 日）

* 岑載華（1900 年 —1969 年 12 月 23 日）

* 蘇仲英（1909 年 —1956 年），陳粹芬養女，孫治乾之妻，1992 年 6 月 5 日改葬於翠亨村孫氏家族墓地之內

* 李祖永（1903 年 —1959 年 12 月 23 日），香港電影製片人兼企業家

* 唐滌生（1917 年 —1959 年），粵劇編劇家

* 李景康（1890 年 —1960 年 5 月 25 日），教育家，《陽羨砂壺圖考》編撰者之一

* 譚肇康（1874 年 —1961 年 7 月 23 日）同盟會會員

* 梁顯利（1890 年 —1961 年 1 月 15 日），商人，前香港置地董事

* 歐陽儉（1914 年 —1961 年 10 月 9 日），名伶

* 陳粹芬（1874 年 —1962 年），1992 年 6 月 5 日改葬於翠亨村孫氏家族墓地之內

* 吳澤理（1889 年 —1962 年），加拿大同盟會分會理事

* 薛振鴻（1941 年 —1967 年 11 月 28 日），華籍警員，編號 8548，六七暴動殉職警務人員

* 劉百閔（1899 年 —1968 年 1 月 4 日），第一屆立法委員

* 陳南昌（1900 年 —1971 年），富商，維他奶、香港四邑商會、新會商會創辦人

* 李作芳（—1969 年 12 月 6 日）九龍維記牛奶創辦人

* 李福深（1937 年 10 月 1 日 —2003 年 12 月 30 日），前九龍維記牛奶主席，前香港賽馬會主席

* 陳鵬飛（1923 年 11 月 9 日 —2019 年 4 月 5 日），中環金寶表行董事長

* 凌月仙，李陞的夫人

* 林裘謀，林護的兄長



資料來源
荃灣街市（英語：Tsuen Wan Market），是香港新界荃灣市中心舊區的一個街市，1981 年正式使用（42 年前） ，包括一座 3 層高建築物大樓和周邊的幾條街道，街市大樓不設停車場。荃灣街市大樓外型立體長方形，包浩斯風格。現時街市由食物環境衛生署管理，清潔則外判予私人承包商經營。



結構


* 地下：售賣熟食、水果、日用品、鮮花等，女厠門口報紙檔。

* 1 樓：售賣燒味、金魚、生肉、家禽等

* 2 樓：兒童遊樂場



鄰近


* 海壩街

* 荃立方商場（新中聯國貨有限公司舊址）

* 川龍街

* 眾安街

* 荃灣街市街

* 楊屋道街市

* 德華公園



公共運輸



參考文獻



外部連結


* [1]
荃灣街市街（英語：Tsuen Wan Market Street），是一條位於香港新界荃灣區的街道，此街附近一帶是荃灣的市中心。



與其連接之街道


* 大河道

* 川龍街

* 眾安街

* 德海街

* 關門口街



鄰近


* 荃灣街市

* 中港直通車跨境巴士車站（已遷往德海街）

* 港鐵荃灣站

* 賽馬會德華公園、仁濟醫院

* 千色滙（前稱荃灣城市廣場）、千色百貨及遠東絲麗酒店

* 專線小巴 409 線

* 專線小巴 409K 線

* 專線小巴 481 線

* 專線小巴 481B 線

* 專線小巴 96 線

* 専線小巴 81 線

* 専線小巴 80 線

* 紅色公共小巴往官塘、新蒲崗 / 坪石 / 四順、黃大仙 / 九龍城及上環 / 西環

新界區專線小巴 409 線


* 長宏 ↺ 荃灣街市街

新界區專線小巴 409S 線


* 長宏 ↺ 荃灣街市街

新界區專線小巴 481 線


* 火炭（山尾街） ↔ 荃灣街市街

新界區專線小巴 481A 線


* 荃灣街市街 ↔ 沙田市中心

新界區專線小巴 481B 線


* 荃灣街市街 ↔ 大圍（銅鑼灣山）

新界區專線小巴 482 線


* 荃灣街市街 ↔ 沙田市中心
荃灣西可以指：


* 荃灣西站，港鐵西鐵綫中途站。

* 荃灣西約，香港荃灣西部地名。

* 荃灣西，香港荃灣西部選區名稱。
荃灣西（英語：Tsuen Wan West，代號：K05）是香港荃灣區議會下轄的選區，1994 年設立，原稱麗興，2015 年採用現名，現時議席懸空，前任區議員為民主黨成員易承聰。



範圍

選區棋跨荃灣市中心及荃灣西約，現時包括麗城花園第三期以及荃灣西站周邊的屋苑，名稱源於區內的荃灣西站。與其相連的選區有荃灣南、祈德尊、福來、愉景、荃灣中心、荃威、麗濤以及汀深選區，並且與青衣島隔海相望，投票站設於麗城花園附近的荃灣西約體育館。



沿革

第一代荃灣西選區於 1982 年區議會選舉採用，當時涵蓋大涌道以西至柴灣角一帶，其後由於區內多個屋苑落成，人口急速增加，在 1985 年便分拆成荃灣西（南）及荃灣西（北）兩個選區，未有再次採用。而現有荃灣西選區的前身麗興選區於 1994 年起設立，當時涵蓋海興路的臨時房屋區、麗城花園第三期、灣景花園以及青山公路汀九段至海美灣沿線，當中以麗城花園及臨時房屋區人口較多，故此麗城花園及海興路各取一字為選區名稱。

1994 年區議會選舉，本區吸引到港同盟匯點推薦的鄭詠基及全民（社會服務）聯線楊福琪參選，結果由鄭詠基以七成得票當選。選後港同盟匯點合併成立民主黨，鄭亦成為創黨成員。1999 年區議會選舉，因應社區發展成熟帶動人口增加，青山公路汀九段改劃到荃灣郊區東選區，唯油柑頭一帶仍屬本區，選舉由民主黨陳偉業由鄰近的福來轉區參選，對上以獨立名義參選的港進聯成員麥日超，結果陳以稍多於六百票差距勝出。

2003 年區議會選舉，退出民主黨的陳偉業以獨立民主派身份競逐連任，建制派則有兩人參選，包括港進聯成員盧炳生及九十年代已經參選區議會的古揚邦，最終陳以六成多數票的大幅差距成功連任。2007 年區議會選舉，陳偉業以社民連成員身份競逐連任，建制陣營則有民建聯派出丘增強參選，結果陳以八百多票差距再度成功連任。

2011 年區議會選舉陳偉業轉往屯門區議會樂翠選區狙擊民主黨何俊仁，以實踐其與黃毓民退出社民連所創立的人民力量宗旨，狙擊民主黨放棄爭取 2012 雙普選立場的決定；建制陣營則有民建聯派出服務本區一段日子的林琳參選，同時自由黨亦派出歐銘絲參選，人民力量方面則派出陳素玲期望保住議席。結果陳素玲只能守四分一選票，林琳以過半票為民建聯奪得議席，更擊敗只得兩成票的歐銘絲。

2015 年區議會選舉，選管會以荃灣西站周邊及馬灣地區人口比基準多而重劃附近的選區，第二代荃灣西由原有的麗興選區荃灣西約部分加上荃灣西站周邊發展項目改劃而成，林琳選擇於本區爭取連任。選舉吸引到另外兩名候選人，包括傘後組織荃灣民生動力的潘昭霖及麗城花園第三期業主權益關注組的朱順明，同時因應人口分佈設有兩個投票站，分別位於麗城花園附近的香港浸信會聯會小學及荃灣西站與荃灣市中心附近的荃灣聖芳濟中學。結果在建制派票源集中下，林琳得到過半得票連任，潘昭霖得到三成一票，而朱順明得一成七票。

2018 年選舉管理委員會因應原有德華、楊屋道及荃灣西選區 2019 年預計人口均會超出法例上限，故增加新選區以吸納超出的人口。當中原楊屋道區界內爵悅庭的位置劃出荃灣南選區，吸納德華選區萬景峰及荃灣西選區御凱及環宇海灣，使各選區人口調整到法例許可幅度之內。林琳爭取連任，對上民主黨派出的易承聰，由於在 8 月荃灣二陂坊出現追斬途人事件，林琳於社交網站回應居民求助時指需要睡眠而未能協助，被指未有履行區議員責任，相反易承聰在現場直播情況。結果以 2,910 票敗於易承聰的 4,718 票，成功為泛民主派收復自 2012 年失落於建制派的議席。2021 年 7 月，因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，易承聰辭去區議員職務。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻


* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6
荃灣足球會（Tsuen Wan Football Association，慣稱荃灣），是香港新界荃灣區的一支地區球隊，球隊前身「荃灣區體育康樂聯會」曾經多次升上甲組，現於丙組聯賽角逐。



球隊歷史

1969–70 年度，荃灣區體育康樂聯會首次參加香港丙組足球聯賽便獲得冠軍，取得升上乙組資格。1970–71 年，荃灣獲得乙組聯賽及初級組金禧盃「雙料冠軍」，首次升上甲組作賽。不過，由於除了羅致羅灶石、何承榮、老將劉志霖，其餘只以升班功臣為基礎，配合年青球員組成，球隊整體實力較弱，1971–72 年度，荃灣以 26 戰 7 勝 7 和 12 敗得 21 分的成績，在甲組位列尾二，在甲組只角逐了一個球季，便降回乙組。

1979–80 年度，荃灣獲得乙組亞軍，經過八個球季之後，再次升上甲組。到了 1982–83 年，荃灣在甲組位列尾二，再次降回乙組。

1983–84 年度，荃灣又再獲得乙組亞軍，闊別一年之後立即回升甲組。荃灣在甲組聯賽表現一直平常，最佳成績是 1986–87 年的第 5 名，但在盃賽卻屢有佳作，先後晉身兩次高級銀牌、兩次足總盃，及一次總督盃決賽，可惜均只能屈居亞軍。

於 1988–89 年度球季結束後，荃灣宣告退出聯賽，原足主譚永泉帶同數名主力球員投效花花足球會。

香港足球總會為推動地區足球發展，於 2003 年與十八區區議會合作成立香港丙組 (地區) 足球聯賽，荃灣區議會決定組織新成立的「荃灣足球會」參賽。

2009–10 年香港丙組 (地區) 足球聯賽，在 1980 年代舊將陳慶榮與劉寶華擔任教練帶領下，以 13 戰 8 勝 2 和 3 負得 26 分，獲得第 4 名。在 2010 年夏天，陳慶榮帶同荃灣陣中部分超齡球員，過檔另一支新界地區球隊葵青。荃灣在 2010–11 年香港丙組 (地區) 足球聯賽，以 20 戰 10 勝 2 和 8 負得 32 分成績，連續兩屆獲得第 4 名。

2011–12 年度球季，荃灣邀請前教練黃興桂復出擔任總教練及技術總監，加上侯耀彬與劉寶華擔任教練，以 14 戰 9 勝 5 和不敗成績，奪得最後一屆香港丙組 (地區) 足球聯賽冠軍。可惜於丙組聯賽總決賽，以得失球率不及屯門足球會，只得第三名，錯失升班機會。



球隊近況

長期擔任會長的周厚澄於 2017 年逝世，由深井陳記燒鵝成員前荃灣區議員陳偉明接任會長，圓玄學院主席鄧錦雄擔任主席。

2019–20 年度球季，丙組聯賽因 COVID-19 疫情腰斬，荃灣成績排名尾四。

根據民政事務局 2020 年 9 月 10 日致函荃灣區議會文件，足球總會報名參賽截止日期為 5 月 31 日，荃灣足球會沒有報名參加 2020–21 年度丙組聯賽，一度傳出第二次退出聯賽。及後，足球總會容許荃灣足球會補交報名表格。

2O20 一 2021 年球季委任陳慶榮做球會總監。

2021 一 2022 年球季簽了曾至孝及林學曦加強實力，丙組聯賽因 COVID-19 疫情腰斬。



球隊榮譽



曾效力著名球員


* 羅灶石

* 何承榮

* 劉志霖

* 陳慶榮

* 陳國樂

* 陳世芳

* 陳懷偉

* 蔡育瑜

* 顧錦輝

* 劉寶華

* 龍志城

* 曾偉忠

* 陳志賢

* 陳志光

* 林學曦

* 曾至孝

* 柏力奇

* 加雲



參考



外部連結


* 香港足球總會網頁球會資料
荃灣遊樂場（1952 年 8 月 9 日－1970 年代）是香港一個已結業的主題遊樂區，位於香港新界荃灣青山道與德士古道口，於 1952 年 8 月 9 日開幕，到了 1970 年代初結業。



歷史

荃灣遊樂場位於香港新界荃灣青山道與德士古道口，佔地面積 15 萬平方英呎。最初由香港「娛樂飲食公司」經營，經理為高無危、熊侶文及高唐，在 1952 年 8 月 9 日（星期六）下午 2 時，由香港粵劇紅伶新馬師曾、張活游及鄧碧雲剪綵開幕。

開業初期，荃灣遊樂場只設有歌劇部及遊藝部。後來由遠東集團董事長邱德根組成「遠東機構荃灣遊樂場有限公司」接辦，並投資港幣 200 萬元，與同樣由遠東集團經營的荔園成為姊妹機構，於 1968 年 1 月 29 日（丁未羊年十二月卅日，星期一）重新開幕。

農曆新年期，荃灣遊樂場亦設年宵市場。在 1970 年設有年宵攤位一百，擺賣五天收費 25 元。

荃灣遊樂場於 1970 年代初結業，原址由遠東集團興建為住宅荃灣花園。



設施

場內設有粵語片場、西片場、歌舞場「美華歌廳」及綜合劇場等四間戲院；機動遊戲有「龍虎鬥」、「龍馬精神」、「蜜月花車」、「大飛機」、摩天輪、滾球及多種兒童小型機動玩具；攤位遊戲有「好彩」、彈子、中骰、輪轉、汽槍、賽馬、賽波、拋磚等；更設有保齡球場。

為慶祝營業兩週年，在 1969 年 12 月 30 日（星期二）開始，免收門券一個月。

遊樂場附屬「美華歌廳」在 1969 年 12 月 28 日（星期日）開始，由歌星：韓燕、陳均能、陸美莉、梁月玲演唱。。
荃灣遊樂場舊照



相關條目


* 荔園

* 啟德遊樂場
荃灣運輸綜合大樓（英語：Tsuen Wan Transport Complex，簡稱荃灣運輸大樓），位於香港新界荃灣大河道 98 號，是香港首個大型公共運輸交匯處、停車場及供原荃灣碼頭的渡輪乘客轉乘其他交通工具的一體化建築，大樓主體與渡輪碼頭之間被荃灣路天橋相隔，天橋之下以通道連接，於 1983 年 12 月 22 日正式啟用。及至 2001 年，因應九廣西鐵（即現時屬於港鐵屯馬綫）的興建，荃灣碼頭被拆卸，所有原以運輸大樓（是為「荃灣碼頭」總站）為總站的巴士線亦於 2003 年遷到新建成的荃灣西站，大樓自此呈現半荒廢狀態。

荃灣運輸大樓所在地段於 2011 年被劃為「荃灣西站（五區）城畔發展項目」，後由華懋集團投得，大樓主體已於 2013 年 2 月封閉拆卸，並興建為全・城滙，屋苑共有 5 幢住宅樓宇，及其基座商場如心廣場二期，於 2019 年 4 月 10 日入伙。屋苑南面之荃灣路橋底則建成的士站及新小巴總站安置原於運輸大樓設站的小巴路線。



歷史

荃灣運輸大樓落成前，渡輪碼頭原設於楊屋道與大河道交界（現如心廣場位置），當時只有街渡服務，巴士總站則設於現灣景廣場與荃灣大會堂之間的位置（現為荃灣大會堂休憩花園）。

1970 年代

1973 年，荃灣衛星城市高速發展下，正顯現泊車位缺乏問題。有見及此，政府擬研究在當時交通樞紐的荃灣碼頭興建一個提供 900 個泊車位的多層停車場。

1980 年代

1983 年 12 月 22 日冬至，荃灣運輸大樓落成啟用。來往北角與中環的飛翔船以及來往中環與青衣的普通渡輪自同日下午 2 時起停靠新碼頭；同日起停靠新碼頭交通交匯處的路線有九巴 31、32B、34A、35、36、39M、43、46A 線及小巴 95 線。渡輪服務遷到新碼頭後舊碼頭隨即停用，舊碼頭巴士總站則由於新碼頭未能容納所有巴士線而維持使用，部分巴士總站範圍於 1994 年被發展成單幢式住宅灣景廣場。

大樓為全港首個集渡輪、巴士總站、小巴總站、的士站、政府部門及多層停車場於一身的綜合體，採用此破天荒設計的原因是因為汲取了以往渡輪碼頭過於擠迫和運輸設施過於分散的問題；大樓的巴士總站設計亦與別不同，為全港首個每個月台均設有獨立行人通道連接的巴士總站，減低乘客直接在月台間穿梭帶來的安全性問題。至於大樓停車場樓層則交由「威信停車場管理（控股）有限公司」管理，為此公司於香港成立後首個接管的政府停車場物業。

1990 年代

1997 年西區海底隧道通車後，使用陸路前往香港島更見方便，城巴亦於翌年開辦 930 線來往荃灣碼頭及金鐘，此舉卻使由港九小輪有限公司營辦，由荃灣碼頭往返中環統一碼頭航線客量大受影響，最後港九小輪於 2000 年 7 月 1 日將有關服務停航。

1999 年 3 月 22 日，入境事務處、人事登記處、生死登記處及婚姻登記處的荃灣分處從運輸大樓遷往海灣花園購物商場新址。

2000 年代

2000 年代，經營荃灣運輸大樓停車場的管理公司由「威信停車場管理（控股）有限公司」改為「信和停車場管理有限公司」。

2000 年 2 月，全港首間由政府指定的駕駛學校－荃灣駕駛學院投入服務，學院總部設於運輸大樓原來使用率偏低的停車場 9 樓及 10 樓。

2001 年，渡輪碼頭因興建西鐵荃灣西站的前期填海工程關係而遭拆卸。

2003 年 10 月 26 日，荃灣西站公共運輸交匯處啟用，原以荃灣碼頭為總站及途經的 11 條九巴路線及 1 條城巴過海隧道路線均遷往該處；同時，原於舊巴士總站對面之小巴總站停靠的小巴路線全部轉到舊巴士總站停泊，原小巴總站則自此空置。

2006 年，荃灣駕駛學院遷往觀塘碼頭新址繼續營運，並改稱「觀塘駕駛學院」。

2008 年，「威信停車場管理（控股）有限公司」接手原來由「信和停車場管理有限公司」營辦的所有政府多層停車場，荃灣運輸大樓停車場再次交由威信管理。

2009 年 4 月，運輸大樓停車場進行小規模翻新工程，其中停車場大樓的外牆支柱被翻髹成粉紅色。

2010 年代

2011 年 12 月，政府騰出此地交由港鐵以代理人身份招標，作為發展西鐵荃灣西站五區（城畔）項目。

2012 年 1 月 9 日，港鐵西鐵綫荃灣西站五區（城畔）截標，其後公佈由華懋集團以 26 億 1 萬元中標，成為首個華懋與港鐵合作發展的地產項目，其中華懋將會將項目純利的 5% 攤分予港鐵。項目將可興建 5 幢住宅樓宇，提供實用面積不多於 538 方呎的單位。因城畔項目毗鄰華懋集團總部荃灣如心廣場，集團計劃興建行人道連接。

2013 年 1 月 27 日，以運輸大樓為總站及途經的 7 條小巴路線遷往如心廣場外的避車處及如心廣場巴士總站內，運輸大樓內的的士站則被遷到鄰近海盛路（荃灣大會堂廣場側）的避車處。

2 月 1 日，荃灣運輸大樓停車場的營辦商「威信停車場有限公司」基於大樓即將拆卸而放棄經營，並獲政府批出大河道位於荃灣路天橋底的一幅土地作為臨時停車場用地，於 1 月 16 日啟用。同日，運輸署永久封閉通往運輸大樓的馬路以及前巴士總站，並以水馬阻隔，車輛再不能進入運輸大樓範圍。

2 月 5 日，通往運輸大樓的多條行人通道關閉，意味運輸大樓正式完成歷史使命，並預備拆卸。


* 
* 
* *



荒廢經過

荃灣運輸綜合大樓的設計原意是為了迎合荃灣區發展計劃，將運輸大樓與鄰近的荃灣大會堂、荃灣運動場、楊屋道市政大樓以及荃灣裁判法院連成一個整體，有將此建築群塑造成一個類似屯門市中心般集體社區／市中心的打算。

惟因整項發展計劃存在著漏洞，於大樓落成前地鐵荃灣綫已告通車，而大樓落成初期四周亦只是一片荒蕪，各方面未能配合，以致市區的人流早已向地鐵荃灣站方向遷移。失去地利優勢本來亦不至令設施一應俱全的綜合大樓步入荒廢局面，但後來經歷碼頭航線停辦、渡輪碼頭拆卸、巴士總站以及政府部門搬遷等多重打擊，使大樓的人流日漸凋零。

自巴士總站搬遷後，運輸大樓的使用率已大不如前，變成市民來往荃灣廣場、荃灣西站及如心廣場的通道，多個角落更淪為一眾露宿者的「安樂窩」，造成環境衛生及治安問題。



拆卸圖片


* 
* 
* *



商戶

荃灣運輸大樓原有多間商戶經營，惟已於 2006 年全部遷出或結業，以下為部分商戶名單：

運輸大樓平台高層


* 身份證／回港證快相

* 爵輝便利店

* 明記士多

* 綠馬快餐店

* 荃運茶樓

* 翠河茶樓

運輸大樓 9 樓及 10 樓


* 荃灣駕駛學院（已撤出並更名為觀塘駕駛學院）



渡輪航線

荃灣碼頭曾經擁有渡輪航線，分別為：


* 荃灣 ⇄ 青衣

* 荃灣 ⇄ 中環直航飛翔船

* 荃灣 ⇄ 中環（經青衣）

* 荃灣 ⇄ 北角（經中環）

* 荃灣 ⇄ 大澳（經屯門及沙螺灣）



接駁交通

曾以荃灣運輸大樓作為總站的路線：



鄰接地方


* 荃灣廣場

* 荃灣大會堂

* 荃新天地

* 如心廣場

* 荃灣碼頭（新）

* 灣景廣場

* 祈德尊新邨

* 荃灣西站

* 荃灣西站公共運輸交匯處



參考來源



外部連結


* 全・城滙

* 香港地方 | 討論 | 估地方

* YouTube - 荃葵青交通總站巡禮 - 荃灣碼頭（1） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
荃灣郊區（英語：Tsuen Wan Rural，代號 K12）是香港荃灣區議會下轄的選區，現有選區為第二代，2015 年設立，現時議席懸空，前任區議員為無黨派人士伍顯龍。



範圍

選區位於荃灣區西部，現時包括青山公路自深井村和深井天主教小學起至青龍頭段及大欖段交界為止，由於包括深井西部及青龍頭兩個地方，由於遠離荃灣市中心，故以郊區為名，現有選區為第二代，由原有荃灣郊區西及東兩個選區改劃而成，東面與汀深選區相連，南面與馬灣及大嶼山隔海相望，北面以大欖郊野公園與屯門區連接。選區因應人口分佈設有三個投票站，分別位於深井海韻花園內的圓玄學院荃灣西長者鄰舍中心、青龍頭澳仙納幼稚園舊址及豪景花園遊樂會。



沿革

1982 年區議會選舉的荃灣區議會設有荃灣郊區選區，範圍有青山公路汀九段至青龍頭段一帶、大嶼山東北部及馬灣，更包括荃錦公路川龍一帶。當時大嶼山東北部及馬灣只有街渡連接青龍頭，故直至現時大嶼山東北部及馬灣都由荃灣所管轄，選舉由無黨派的傅元洪自動當選。1985 年區議會選舉，傅元洪以 920 票打敗何恩仁的 277 票而連任。

1988 年區議會選舉，傅元洪未有爭取連任，選舉只有於深井開設陳記燒鵝的陳偉明報名，故此陳氏自動當選。1991 年及 1994 年區議會選舉，由於只有陳偉明參選，所以陳氏一直連任，當中區內的私人屋苑於九十年代初落成，促使人口持續增加，1994 年時選區縮小到雙仙灣至海美灣之間。

1999 年區議會選舉，由於位於深井西面的浪翠園陸續落成，區內人口倍增，第一代荃灣郊區選區改劃為東西兩區，當中浪翠園與青龍頭、大嶼山東北部及馬灣劃為荃灣郊區西，而青山公路自海安路交界起至深井村則劃為荃灣郊區東，荃錦公路川龍一帶則劃入荃威選區。荃灣郊區西方面選舉由蔡成火及陳世傑參選，結果由蔡以 697 票多於陳的 499 票當選。陳偉明則於荃灣郊區東以 1,141 票多於鄭少偉的 316 票連任成功連任。

2003 年、2007 年及 2011 年區議會選舉陳偉明於荃灣郊區東選區自動當選連任。2010 年左右，陳偉明加入由時為立法會議員林大輝創立的組織社區 18。

荃灣郊區西方面，2003 年區議會選舉由蔡成火自動當選。2007 年區議會選舉，基於馬灣島上的珀麗灣發展完成，吸引珀麗灣居民參選，蔡成火與三名參選人爭奪，最終蔡得票不足三分一之下，以百餘票之差擊敗曾文典連任。2011 年區議會選舉，蔡成火未有參選，結果曾文典以六成得票打敗來自新民黨的李摩西及獨立的黃楊慕蓮當選。

2015 年區議會選舉，選管會以荃灣西站周邊及馬灣地區人口比基準多而重劃附近的選區，第二代荃灣郊區由原有的荃灣郊區東青山公路自深井村和深井天主教小學起至荃灣郊區西選區內青龍頭沿線改劃而成。議席由爭取連任的陳偉明對上伍顯龍，為本區十六年以來第一次選舉，結果伍顯龍以 1,984 票對 1,812 票勝選，視為傘兵著重地區工作而勝出的例子。然而伍顯龍未有加入任何傘後團體、並且與建制派合作，出任沿海事務委員會副主席，故使民主派對其有保留，未視為同路人。

2019 年區議會選舉，選舉範圍維持不變。「荃灣沿海連線」兼豪景花園居民譚蓓欣因對於上屆被視為「傘兵」的伍顯龍在荃灣區議會多項投票立場不明，包括在高鐵一地兩檢、收回單程證審批權及國慶活動撥款等議案上投下「棄權」，更支持明日大嶼人工島及百萬元燈飾工程，建制派則有香港政研會關新偉出選，挑戰伍顯龍，結果伍仍以 350 多票之差勝選連任。2021 年 7 月的區議員辭職潮中，伍顯龍因個人原因辭去區議員職務。



歷屆議員

為方便比較，本表亦包括汀深選區。



歷屆選舉結果



參考資料

書籍
荃灣雨水排放隧道（英語：Tsuen Wan Drainage Tunnel）位於香港新界荃灣區地底，全長 5.1 公里。荃灣雨水排放隧道於 2007 年 12 月動工，耗資 15 億港元，於 2013 年 3 月 28 日啟用。荃灣雨水排放隧道的流量為香港雨水排放隧道中最高。



結構

荃灣雨水排放隧道的直徑為 6.5 米，全長 5.1 公里，設有 3 個分別位於和宜合、老圍及曹公潭的進水口，收集從荃灣及葵涌半山截流得來的雨水，再經由油柑頭排水口排出大海。



歷史

荃灣和葵涌經過過數十年迅速的都市化發展後，部份以前屬於鄉郊的地區至今已經樓宇林立，道路延綿，以致於下雨時，地面徑流大量增加。然而，荃灣及葵涌區雨水排放系統大多數於數十年前興建，根據當時的流量要求和標準所建造，未能夠跟隨各區的發展速度而提升水平，導致香港市區在雨水排放系統處理地面徑流上的能力不充足，抵抗洪水能力減低。

1995 年，渠務署對香港受到水浸威脅的地區進行了一系列的全面性雨水排放整體計劃研究，其中對荃灣、葵涌和青衣的雨水排放系統作出了全面性評估。1997 年年底，初步工程的可行性研究完成，研究結果顯示，由於上游集水區的地形和幅員廣闊的關係，在暴雨期間，上游集水區往往在短時間將地面上的雨水積聚成大量的地面徑流，徑流流入地勢比較低的荃灣和葵涌，使到兩處的雨水排放系統不勝負荷。此外，每當遇上暴雨，葵芳至上葵涌的一段葵涌道，以及青山公路、荃灣路和德士古道北圍繞的地區就會出現水浸。大量急湍的徑流由山上瀉下，除了擾亂交通運輸秩序，造成財物損失外，更可能引致人命傷亡。可行性研究建議，建造一條荃灣雨水排放隧道。

2002 年 10 月，渠務署委託了顧問公司進行了荃灣雨水排放隧道建造工程的勘測性研究，以覆核雨水排放整體計劃初步工程可行性研究的建議，並且進行了荃灣雨水排放隧道的初步設計和勘測工作。勘測顧問研究完成後，確定相關工程在技術上為可行。勘測研究同時完成了對相關工程的土地勘測、環境影響評估、初步設計及實體水力模擬測試（由英國 BHR Group Limited、香港理工大學和中國水利水電科學研究院分別對各收水口及出水口進行實體水力模型測試）等各項事務。

2007 年 12 月，渠務署投資 15 億港元興建荃灣雨水排放隧道，並由前田 - 中鐵 - 水利聯營承建。

荃灣雨水排放隧道於 2013 年 3 月 28 日由發展局常任秘書長（工務）韋志成、渠務署署長陳志超、荃灣區議會主席陳耀星、葵青區議會副主席羅競成和荃灣鄉事委員會主席鍾偉平共同主持啟用典禮。



效率

荃灣雨水排放隧道主要依靠 3 個進水口在荃灣及葵涌半山將雨水截流，再經由油柑頭排水口排出大海，以減輕荃灣區現時主要依靠地下渠排水的負擔，同時加強了荃灣及葵涌的洪水處理能力，減少區內因為暴雨而導致的水浸情況。荃灣雨水排放隧道的最高流量為每秒 220 立方米，即是可以於 11 秒時間填滿一座奧林匹克運動會的標準游泳池水量，是香港雨水排放隧道中最高，可以抵禦 200 年一遇的暴雨。為避免影響生態環境及保持山上河道的水流量，隧道只會於黃色暴雨警告或以上的信號生效時運作。



相關參見


* 渠務署

* 水務署

* 跑馬地地下蓄洪計劃

* 荔枝角雨水排放隧道

* 港島西雨水排放隧道



參考注釋



外部連結


* 荃灣雨水排放隧道

* 荃灣及葵涌雨水排放系統改善工程──荃灣雨水排放隧道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 環境影響評估行政摘要

* 財務委員會工務小組委員會討論文件 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2007 年 5 月 23 日
荃灣體育館（英語：Tsuen Wan Sports Centre）位於香港新界荃灣永順街 53 號，毗鄰柏傲灣及荃灣公園，是荃灣區內第五個體育館外，更是康樂及文化事務署轄下第 100 間落成啟用的體育館。體育館佔地約 12000 平方米，於 2018 年初落成，但延至 2018 年 10 月 11 日啟用，由康樂及文化事務署管理。建築物由梁黃顧建築師（香港）事務所負責設計和及項目執行。

雖然荃灣體育館只以「荃灣」兩字為名，但其只是荃灣的其中一所體育館，位置也偏離荃灣市中心（最接近荃灣市中心的體育館為楊屋道體育館）。



歷史

根據荃灣西站六區發展項目招標條款，發展商須負責設計及興建 13 萬平方呎公眾體育館。因此，體育館是由鄰近柏傲灣的發展商港鐵、新世界發展及萬科置業（香港）合作發展，承建商為協興建築。第一個大型比賽為 2018 年 10 月 27 至 28 日舉行的香港排球總會會長盃。而體育館啟用 3 個月，到 2019 年 1 月 18 日才進行開幕典禮，由行政長官林鄭月娥和民政事務局局長劉江華主持。



設施

體育館樓高 4 層，地下設以海洋作主題，荃灣區首個兒童遊戲室和可容納近 200 名觀眾的副場館；1 樓為桌球室和舞蹈室；2 樓為提供 1908 個座位的多用途主場館，可用作一個籃球場或一個排球場或四個羽毛球場，並設有藥檢室，為全港少數取得國際籃協 (FIBA) 標準的籃球館，可舉辦本地和國際大型體育賽事。3 樓為多用途活動室和高 15 米戶外運動攀登牆。4 樓為可享海景的健身室。


* 
* *



開放時間


* 每天 07:00-23:00（定期保養日除外）

* 每月的第 1 個及第 3 個星期三的 07:00-13:00 時會關閉進行場地保養（如果當日為公眾假期，保養日則順延至下一個工作日）。



鄰近地方


* 柏傲灣

* 荃灣公園

* 荃灣站

* 荃灣西站

* 海之戀
上角山龍母佛堂，簡稱龍母佛堂，俗稱荃灣龍母廟，是香港一所供奉龍母的佛寺，位於新界荃灣老圍上角山東，是一所由私人營辦的佛寺。



歷史

龍母佛堂由祖籍廣東順德的廖月英居士（法號聖良，人稱「二姑」，已離世）於 1957 年創建。廖氏終生信奉佛教，早年皈依東普陀創辦人茂峰法師，並在機緣巧合之下得悉龍母德行及靈性，故立下宏願，在有生之日興建龍母佛堂及安老院。終於 1957 年獲各界善信及社會賢達支持，於下葵涌建起雛型佛殿，其間曾設分堂於上環。未幾因城市發展面臨清拆，幸得政府撥地於荃灣上角山另建新寺。經多年艱辛籌備，終將荒涼山野開拓至今日龍母佛堂之規模。

2002 年，適逢龍母佛堂重修，特別於佛堂前建起「翠羽亭」並立碑供奉廖居士紀念其事蹟。



建築

龍母佛堂由兩座建築物組成，從正門拾級而上，樓梯頂部右方為龍母佛堂主殿，設有「龍母寶殿」供奉龍母娘娘，主殿居高臨下，可飽覽荃灣景色，主殿旁邊亦設有解籤堂。左方為一兩層式建築，下層為太歲殿及先人牌位，上層則置有觀音堂、元辰殿及龍母粧樓，可供善信進行傳統之求子習俗「摸龍床」。

龍母佛堂主殿右側設有通道通往毗連之荃灣地藏殿。



特色

雖然龍母佛堂地處偏僻，但每逢時節，因有居士為信眾解困，均會有大批信眾前往參拜，善信中更不乏娛樂圈明星。



交通

現時並沒有公共運輸工具直達門前，信眾可乘搭 81 號小巴於老圍路上角山路路口下車後再沿上角山路右轉上角山東斜坡步行約 10 分鐘到達正門。亦可乘搭的士直抵佛堂門前。



圖集


* 
* *
灣景廣場（Skyline Plaza），是荃灣區的其中一個私人屋苑，專綫小巴及居民巴士總站位於海盛路灣景廣場對面的停車灣。



歷史

此處及鄰近公園的範圍於 1960 至 80 年代曾經為「荃灣碼頭巴士總站」的所在地，當時的荃灣碼頭就在總站對出的海邊。

1983 年 12 月 22 日，荃灣運輸大樓啟用，地面設有「新荃灣碼頭」巴士總站。然而此總站並未立即停用，當時 33、33A、40、48 及 52 線仍以此為總站，而此總站的名稱亦沒有更改。

由於大部份巴士路線都遷往新碼頭總站，此總站的面積被縮小，而與荃灣大會堂之間的空地則改建成露天停車場，與及圓墩圍通往大河道的單程路，新界專綫小巴 80 線及城巴屋邨巴士 73R 線曾在該連接路設有分站。

2000 年 3 月 19 日，以此為總站的所有路線遷往當天啟用的如心廣場總站，其後政府將此總站拆卸並改建為廣場及公園，成為荃灣大會堂的附屬設施，另外延長海盛路以連接楊屋道及大河道。

現時新界專綫小巴 89B 線和居民巴士 NR92 線以灣景廣場對面的停車灣作為總站，新界專綫小巴 83A 線、86 線、481 線、481A 線和 481B 線也途經該站。



路線資料

居民巴士總站

專綫小巴總站

專綫小巴中途站

約 1997 年



相關條目


* 荃灣運輸大樓

* 祈德尊新邨總站



外部連結
荃立方商場（英語：The Cube）位於香港新界荃灣海壩街 122-132A 地下至二樓，毗鄰荃灣街市，原址為新中聯國貨的舖位，於 2012 年 3 月由投資者尹柏權以 4.85 億港元購入，並分拆成 206 個「蚊型」舖位出售。由於電梯安裝事宜涉及圖則的更改，部份買家因而要求取消交易，至 2013 年初再度放售。



參考
荃豐中心（英語：Tsuen Fung Centre）是位於香港荃灣區荃灣西樓角路 138-168 號的一個屋苑，由南豐集團旗下的漢興企業有限公司負責發展，屋苑於 1987 年 1 月 12 日落成（36 年樓齡）。屋苑基座附設的 3 層商場為區內年輕人玩意、組裝電腦、電視遊戲機等的集散地。屋苑原址為上海壩村春三園（德範學校及錦全幼稚園）。



屋苑特色

荃豐中心只有 1 幢住宅大廈，大廈共有 27 層（4-30 樓），每層樓共設有 8 個單位，由 447 呎至 666 呎不等，住宅入口設於西樓角路一方。大廈基座設有一個購物商場，商場共有 3 層（商場 A - 商場 C），其中 2 樓（商場 B）設有天橋連接港鐵荃灣站及華都中心。



設計

荃豐中心至豪輝花園的連貫式商場可謂 1980 年代 2 線發展商的經典設計。當時普遍屋苑都會附設小型購物商場，即使鄰近屋苑都有同樣設施或整個屋苑只有一幢樓宇。

由於屋苑位置不及市中心一帶方便，發展商便利用天橋連接市中心通往港鐵荃灣站的天橋，組成荃灣行人天橋網絡，藉此將顧客吸引到商場中。荃豐中心是當中第一個商場，在此之後更有華都中心、荃昌中心及豪輝花園數個屋苑的商場部分以天橋互相連接，形成區內獨特的「一連串商場」。

從荃豐中心一例中，可見此做法非常成功。荃豐中心的 2 樓天橋入口成為顧客的主要來源，吸引眾多行經天橋往返港鐵荃灣站的人流；隨後的華都中心及荃昌中心亦因此分享到一定的人流；排在最後為豪輝花園商場，而豪輝花園亦設有天橋接駁悅來酒店。現時由荃灣廣場經荃灣站及荃豐中心往返悅來酒店全程設有蓋天橋。

2018 年開始，位於商場空廊，商場地下商舖頂的空間放置了聖誕樹、聖誕老人、天使塑像等聖誕裝飾，至 2020 年 4 月仍未拆除。



事件

2019 年 7 月 22 日，大批示威者到何君堯在荃灣荃豐中心的辦事處抗議。有人把抗議單張張貼在辦事處玻璃上；亦有市民朝辦事處招牌噴黑油，並用商場的欄柱撞破玻璃，約 3 至 4 人沖進內拆毀室內閉路電視鏡頭，全程約 2 至 3 分鐘。其後眾人四散，事發時辦公室無人。事件起因為 2019 年 7 月 21 日遊行結束後，大批白衣的三合會人士到西鐵綫元朗站用竹枝、棍棒無差別攻擊手無寸鐵的市民，造成 45 人受傷，1 人危殆。網上流傳的一段短片顯示，何君堯於示威當晚與白衣人握手，舉拇指及鼓掌稱讚是「英雄」，併合影留念。然而何君堯的行為和回應激起憤怒，激動的示威者因此發起「問候何君堯大行動」。

何君堯的辦事處到同年 12 月清空，外圍有鐵欄圍封。



交通



商場圖片


* 
* 
* *
荃錦中心（英語：Tsuen Kam Centre），位於香港荃灣青山公路荃灣段 342 號，鄰近港鐵荃灣站，原址為木棉下村和小型工廠。屋苑發展商為新鴻基地產，並由康業服務有限公司管理。荃灣區其中一個香港賽馬會投注站則設於荃錦中心地下。

屋苑於 1986 年建築完成及入伙，共有 2 座住宅樓宇，提供 496 個住宅單位。



商場

荃錦中心基座設有商場，附有天橋連接到南豐中心、新領域廣場及橫過青山公路。

2021 年 1 月，本灣水產荃錦中心分店開業。



屋苑資料


* 地址：荃灣青山公路 328-342 號

* 住宅座數：2 座

* 入伙年份：1985 年推售，1986 年 5 月入伙（37 年樓齡）

* 單位總數：496 個

* 單位面積：由 495 至 583 平方呎不等，實用率約 8 成

* 管理公司：康業服務有限公司

* 第 1 屆業主立案法團於 2009 年 5 月成立，首任管理委員會主席為謝大文先生、副主席冼國釗先生。

* 現時業主立案法團正為管理公司「康業服務有限公司」過往的財政入帳混亂問題上作出追討，於 2015 年 1 月、2 月及 4 月分別召開業主大會，以商討追溯有關款項事宜。

* 已於 2007 年接到屋宇署發出的大維修命令，但大維修工程到今仍未展開。



交通



參考資料



外部連結


* 新鴻基地產﹣荃錦中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 荃錦中心原址
荃錦交流道（英語：Tsuen Kam Interchange）是香港新界荃灣區的一個交流道。荃錦交流道為順時針圓環，設 3 車道，全長 450 米，設 6 個出口，可通往沙田、葵涌、九龍、荃灣、屯門、錦田及石崗各地。整個荃錦交流道都是新界計程車指定可行走路線。



歷史

作為荃灣新市鎮綜合發展計劃的其中一部分，德士古道於 1981 年 3 月 31 日上午 11 時延長到荃錦交流道，同時爲配合地下鐵路荃灣綫工程，荃錦公路自與青山公路原有的路口起至石圍角邨附近的一段在 1981 年 4 月 1 日上午 11 時也被禁止行車，荃錦公路的南行車輛因此需要改經荃錦交流道。荃錦交流道後於 1983 年 11 月 4 日獲正式命名。



走線及連接道路

荃錦交流道為順時針圓環，設 3 車道，全長 450 公尺，屬香港 9 號幹線的象鼻山路在其下方穿過。荃錦交流道設 6 個出口，分別連接象鼻山路、荃錦公路、德士古道北、蕙荃路與大河道北，可通往沙田、葵涌、九龍、荃灣、屯門、錦田及石崗各地。整個荃錦交流道都是新界計程車指定可行走路線。



行人設施

荃錦交流道設 3 條人行地下道供綠楊新邨、石圍角邨、海壩村南台及馬閃排路等地的行人越過荃錦交流道，而 3 條人行地下道之間設人行天橋互相連接。



交通黑點

荃錦交流道的象鼻山路出入口與德士古道北出入口處是香港運輸署所界定的路口交通黑點。駕駛者在荃錦交流道往往會不讓路，甚至不顧危險，隨意切線，導致交通意外頻生，如 2010 年荃錦交流道即發生 18 宗交通意外。



參見


* 荃錦公路

* 德士古道

* 象鼻山路



參考來源
荃錦公路（英語：Route Twisk）位於香港新界荃灣區荃灣和元朗區石崗之間，為一南北走向道路。公路全長 11.5 公里，北面與錦田公路和林錦公路相接，南面於荃錦交流道與象鼻山路、大河道北和德士古道交匯，中途跨越荃錦坳、石崗軍營和大帽山郊野公園等人跡罕至的地方。荃錦公路以狹窄多彎聞名，車流量一直偏低，但其建成後遂成為現時往來石崗和荃灣最直接的公路。現時除了已獲得於此路行走許可證之公車外，總長度超過 10 公尺的車輛都不可以進入荃錦公路；新界計程車可行走全段荃錦公路，惟只有大帽山郊野公園範圍及以北路段可上下客，以南路段則不准上下客。



歷史

荃錦公路原是駐港英軍的軍用道路，在 1950 年，駐港英軍為方便運送軍用車輛和物資出入新界及進行防禦工事，請來同在肯亞和馬來半島修築道路的英國皇家工程隊來港發展軍事建築工程，建造一條往返荃灣和錦田的山麓公路，當時指揮工程者，為加溫第准將（Brigadier H. P. Cavendish）。荃錦公路是當年少數採用機械建築的混凝土道路，由於當年香港建築道路主要是以人工進行，因此成為荃錦公路一大特色。公路在當時造價約港幣 600 萬元。後來英軍又在 1951 年 9 月起在荃錦公路沿途闢建石崗軍營。

在 1953 年 6 月 29 日，荃錦公路正式通車，起初只准軍事車輛和緊急車輛使用全段公路，其他車輛只能行經川龍以南一段，當局更不時派出駐港英軍防止未有許可證之民用車輛途經有關路段。1955 年，香港政府就荃錦公路開放予民用車輛使用而跟駐港英軍磋商，商議多次後，軍方同意移交荃錦公路予香港政府管理，並於 1961 年 5 月 25 日開放荃錦公路給公眾使用，但公路直至 1977 年 11 月 25 日獲才正式命名。荃錦公路開放為公眾道路後，九龍巴士決定試辦取道荃錦公路的第一代 26 線，往返佐敦道碼頭及元朗市中心，比取道青山公路的第一代 16 線省時。

荃錦公路的荃灣終點原本在青山公路－荃灣段近西樓角路荃錦中心，但由於香港地鐵（現稱港鐵）興建荃灣綫及車廠，荃錦公路自荃錦交流道至青山公路的一段在 1981 年 4 月 1 日上午 11 時起被禁止行車，與青山公路原有的路口的一小段則只准作通往美環街之用，並被納入西樓角路，而荃錦公路的終點則縮短至荃錦交流道至今。



英文名稱

荃錦公路的英文名稱是「Route Twisk」，異於香港其他道路慣用的音譯「Tsuen Kam Road」。此路的英語名稱於《香港年報》中的官方解釋指出，當局為了令連接荃灣（TW）及石崗（SK）的荃錦公路能以英文讀出，故在兩簡稱中間加入「i」。亦有指當年有關部門誤將 TW/SK 中的斜綫當成字母 I，變成 Route Twisk，自此亦無修正，也有文章指出 Twisk 中的 i 字是 interlink 的意思。



走線

荃錦公路是一條全長約 11.5 公里，呈南北走向的道路。公路始於荃灣石圍角的荃錦交流道，沿朗逸峰、寶雲匯、曹公潭和川龍拾級而上，然後到達海拔為 490 公尺之大帽山郊野公園林務站；公路然後沿著甲龍、石崗軍營和雷公田村拾級而下，並以林錦公路和錦田公路交界處為終點。

出口

公路現時隸屬荃灣區和元朗區兩個行政分區，兩者之間以大帽山道和麥理浩徑為界。以下的道路交接點列表中，所有不具命名的小路並不在此列。



現況

年平均每日交通流量

以下為 2021 年荃錦公路各段的年平均每日交通流量（AADT）數據，全段荃錦公路皆被運輸署評為「郊區公路」（Rural Road，RR）。

用車限制

受荃錦公路的路面所限，政府規定所有使用荃錦公路的車輛長度不得超過 10 公尺。據九龍巴士職員權益工會理事長李角驊稱，九龍巴士過往曾特別改裝一批都城嘉慕威曼都城公車和丹尼士飛鏢公車上山行走 51 線。自從該批車輛退役後，就特別訂造現時的 Enviro 200 Dart 單層公車行走，該等公車須裝設手動減速器、霧燈及加強馬力才足以應付嚴苛的行車環境。由於 51 線於星期六、日以及公眾假期均出現候車人潮，九巴於 2021 年 11 月派出一輛 Enviro 500 MMC 11.3 公尺試行荃錦公路。而用車限制亦令部份接載旅客前往大帽山的客車未能前往，該等車輛須領有許可證才能駛入公路前往大帽山，有部份客車司機更因沒有申請許可證駛入公路而遭檢控，常引起運輸業界不滿。

近芙蓉山一段行人過路處問題

荃錦公路近芙蓉山路的交界設有斑馬線，是芙蓉山村及附近居民前往荃灣市區必經之路，但有關路段急彎較多，加上車輛高速行駛，增加交通意外風險。有芙蓉山居民在 2016 年 8 月收集意見，合共收集了 300 多個簽名，要求把該路段的斑馬線改為燈口控制過路處。運輸署回應指出，該署現正就有關建議收集數據，包括行人及車輛流量和車速，該署亦會派員與議員進行實地視察後再作決定。香港警務處指會向新界南交通部反映議員的意見，聯合加強打擊公路非法賽車及不遵守交通規則的問題，以避免意外發生。



參見


* 荃錦坳

* 錦田公路

* 林錦公路

* 粉錦公路



註釋



參考資料



外部鏈結


* 荃錦公路 細說從頭
荃錦坳（英語：Tsuen Kam Au），位於香港新界元朗區東南部，爲大帽山西脊禾塘崗西坡上的一個山坳，由於元朗區與荃灣區以大帽山道爲分界線，故山坳坳口位於元朗區內。荃錦坳爲荃錦公路的最高點，約高海拔 490 公尺。大體來說，荃錦坳以北的山勢比較陡峭，以南則比較平緩。從荃錦坳沿著荃錦公路北行可以到達石崗村，南行可以到達川龍谷，沿大帽山道東行可上大帽山，沿麥理浩徑西行則可到達大欖涌。



名稱來源

荃錦坳一帶原來並無明顯山坳地形，1951 年駐港英軍為方便運送軍用車輛和物資出入新界及進行防禦工事，新修築一條沿大帽山以西的山嶺和坳口連接石崗軍營和荃灣的軍用道路，其中在川龍以北的地勢最高處的禾塘崗西坡一段（即現麥理浩徑第 9 段起點至北面拐彎處）開鑿了一段約長 300 公尺的缺口，以降低車輛行駛的坡度，由此產生一個人工山坳。該路後於 1961 年開放予公衆通行，並確定以「荃錦公路」作爲中文官方名稱，而該公路最高處的坳口也因此命名爲「荃錦坳」，但山坳的官方英文名稱則單純按照「荃錦坳」三字的粵音拼寫成「Tsuen Kam Au」，而沒有使用任何「荃錦公路」之英文名稱「Route Twisk」的任何元素。後來，「荃錦坳」逐漸演變成包含坳口以南大帽山道和麥理浩徑入口一帶郊野公園設施範圍的地名。

值得注意的是，荃錦坳北端其實是通往石崗而非錦田，但這是源於荃錦公路本身就沒有根據原本英文名稱「Route TW/SK」命名爲「荃石公路」，具體原因至今難考，一般相信是由於當時中文在英屬香港尚未合法化，港英政府未有嚴格規範對英文名稱的中文翻譯而造成翻譯錯誤，將「石崗」和「錦田」兩個中文地名混用。不過隨著年月流逝，「荃錦公路」和「荃錦坳」兩個名稱已經爲普遍香港人習慣使用，故回歸後的香港特區政府亦無意對此進行修正。



現狀

荃錦坳地勢較高，山勢陡峭，故一直以來都沒有人類定居，距離荃錦坳最近的聚居地爲南面的川龍村。自 1979 年荃錦坳連同東西兩側的山嶺都被劃爲郊野公園後，香港政府便禁止於當地進行任何開發活動，僅有由漁農自然護理署於坳口以南麥理浩徑附近闢建的燒烤場和觀景台等郊野公園設施，以及大欖郊野公園荃錦管理站。

由於荃錦坳爲麥理浩徑第八段和第九段的連接點，而且爲大帽山郊野公園和大欖郊野公園有公路直達的海拔最高的入口，更有大帽山道直達香港最高峰的大帽山山頂，是登上大帽山頂難度最低的路線，亦有甲龍林徑、荃錦自然教育徑、大帽山遠足研習徑等多條不同難度的行山徑，而荃錦坳南面的川龍亦有現今香港罕有的傳統鄉村茶樓，故吸引大量遊客以荃錦坳爲起點遊覽大帽山郊野公園或大欖郊野公園。



交通



鄰近地方


* 大帽山

* 禾塘崗

* 川龍
荃青交匯處（英語：Tsuen Tsing Interchange）是在香港新界荃灣區的一個立體交匯處，下層為迴旋處，上空有兩組行車天橋跨過。迴旋處共有 5 個出口。



連接道路（出口）


* 德士古道西行
  
* 往馬頭壩道、海濱花園方向

* 德士古道北行
  
* 往大窩口、荃錦交匯處方向

* 荃灣路南行
  
* 往葵芳、九龍方向

* 青荃路青荃橋
  
* 往青衣、大嶼山方向

* 荃灣路北行
  
* 往荃灣中、荃灣西、屯門方向



參考資料


* 荃灣擬建三新路紓塞車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），東方日報，2010 年 6 月 20 日
荊可以指：


* 荊州，中國古地名

* 紫荊，一種植物

* 牡荊，一種植物

* 荊棘，一種植物

* 荊姓，中國姓氏

* 楚國，又稱荊，中國西周和春秋戰國時期的一個諸侯國



參見


* 名稱以「荊」開頭的所有條目
荊三稜（學名：_Bolboschoenus yagara_）是莎草科塊莖藨草屬多年生草本植物，塊莖可入藥。原產安徽、貴州、河北、黑龍江、河南、湖北、湖南、江蘇、吉林、遼寧、內蒙古、山東、新疆、雲南、浙江以及印度、越南、日本、朝鮮半島、哈薩克斯坦、西伯利亞和歐洲。
荊世爵（1621 年 3 月 16 日 —17 世紀），字希古，號從修 ，山西平陽府蒲州猗氏縣人，明末清初政治人物。



生平

荊世爵是崇禎十二年（1639 年）的舉人，次年（1640 年）聯捷進士，擔任諸城知縣，轉任臨清知州；入清後補任大理寺寺副、右寺正，案件複審詳細謹慎，辦公幹練。順治十六年七月升任浙江巡海道備兵寧紹，調派數萬士兵、督造大小戰船應付海寇，並因剿滅舟山魯王朱以海朝有功，十七年十一月遷任河南布政司參議，兼管河道副使，任內督工修築堤壩，盛夏暑雨間不停巡視，很快因病辭官。

荊世爵任諸城知縣時，有居民劉度得罪權貴，得他斷案公正獲免，但被權貴耽誤調任臨清知州。二人同行赴任，期間遇上賊人，劉度將他藏在某處；賊人綁起劉度，用火炙腳踝至胳臂，威脅告知他得藏身位置，劉度到死也不肯說出，被認為是「德入人深，好義忘死」的行為。



參考文獻


* 錢海岳《南明史》・卷三十五・列傳第十一

* 雍正《猗氏縣志》・卷五
荊中，可能指：


* 位於中國湖北省荊州市的湖北省荊州中學。

* 位於中國湖北省荊門市的龍泉中學。

* 位於中國湖北省荊門市的荊門一中。

* 位於中國江蘇省丹陽市的丹陽市荊林中學。
荊之琦，字鳴玉，號璞嚴，南直丹陽縣人，明朝政治人物。



生平

萬曆三十一年癸卯科應天府鄉試第一百十三名舉人，三十二年（1604 年）聯捷甲辰科二甲第七名進士。戶部觀政，授南京戶部河南司主事，三十四年管理淮安鈔關，三十五年升廣東司員外郎，三十六年升南京兵部郎中，三十七年養病。三十九年京察降職，四十二年降補兩浙運判，四十五年升南京戶部主事，四十六年奉差北新關，本年升福建司員外郎，四十八年升郎中，天啓元年（1621 年）擔任廣東惠州府知府，三年拾遺去職。天啓七年降開州知州，崇禎元年升戶部員外郎，加郎中，宣府管糧，升山西參議，累官至分守河北道河南布政使司右參議，四年加升副使銜。



參考文獻
荊鄉回族鄉是中國河南省新鄉市封丘縣下轄的一個鄉。



行政區劃

荊鄉回族鄉下轄：白寺村、前荊鄉村、白莊村、楊莊村、後荊鄉村。
荊時薦（1575 年 —？年），字伯鶚，號延卿，河南省河南府靈寶縣人，明朝政治人物。



生平

萬曆二十八年（1600 年）庚子科河南鄉試第一名舉人。萬曆三十八年（1610 年）庚戌科會試一百七十八名，廷試三甲四十七名進士。觀政兵部，隨後授南直隸鎮江府丹徒縣知縣。萬曆四十一年（1613 年）考察不合格，左遷陝西布政司檢校，萬曆四十三年（1615 年）任本省鄉試同考官，次年陞湖廣岳州府推官，萬曆四十五年（1617 年）因事被論，萬曆四十七年（1619 年）致仕。



家族

曾祖荊瑞；祖荊賓；父荊轍；母索氏。嚴侍下。弟荊時霖（國子生）。子荊南珙。
荊偉（1580 年 5 月 3 日 —1643 年 5 月 4 日），字玄升，號方翰，南直隸鎮江府丹陽縣人，明朝政治人物。



生平

荊偉是崇禎十二年（1639 年）的貢生，十三年（1640 年）成特用出身，獲授文林郎、墊江知縣，任內有異政，修城池、磨兵器作為守城計，並用計擊敗剽掠的山賊龔遂等人；但他曾向縣內某鄉紳借貸，對方以此多次索求他做事，十六年（1643 年）某次因他未答應完成一事，鄉紳懷恨挑撥流寇入城，他得知後半夜走到公庭打算面諭解散，賊人卻蜂擁而至，他面中數槍而死，歸葬丹陽馬家莊塋，墊江人民感激其功勞而崇祀名宦祠，又入丹陽鄉賢祠，清朝追諡節愍。



家族


* 曾祖父：浙江布政司知印荊坦

* 祖父：荊文萃

* 父親：禮部冠帶、鄉飲大賓，贈文林郎、墊江縣知縣荊有邦

* 母親：贈孺人馮氏

* 妻妾：
  
* 正室贈孺人馮氏，太學生馮新宇女
  
* 側室孫氏、何氏

* 兒子：荊肇崧、荊公岱、荊象衡、荊景崋、荊啟恆、荊正岳（均孺人馮氏生）、荊毓崑、荊應岷（均孫氏生）、荊昌岐、荊肖巖（均何氏生）

* 女兒：庠生王彥淇妻、蔡某妻（均孺人馮氏生）、孫璟妻（孫氏生）



引用



參考文獻


* 《曲阿皇塘荊氏宗譜》・卷二十一

* 《曲阿皇塘荊氏宗譜》・卷二十二

* 《明季北略》・卷十九

* 《欽定勝朝殉節諸臣錄》・卷七・通諡節愍諸臣中

* 四庫全書《江南通志》・卷一百五十・人物誌
荊健（1918 年 —2017 年 7 月 25 日），中華人民共和國安徽濉溪人，中國人民解放軍開國大校。



生平

1935 年 2 月，荊健加入中國共青團。1938 年 10 月來到延安學習，同年加入中國共產黨。1949 年 10 月，第二次國共內戰末期的衡寶戰役開始，中國人民解放軍第一三五師在 22 小時內前進 80 餘公里，突破衡寶公路，插入中華民國國軍縱深的黃土鋪，堵住國軍 4 個師的退路。中國人民解放軍第四〇五團團長韋統泰、政委荊健率部在運動中同國軍遭遇，全團迅速衝鋒，將白崇禧的「鋼七軍」軍部和直屬隊攔腰截斷，分割圍殲。此役，中國人民解放軍第一三五師不但粉碎了國軍 4 個師分割圍殲的企圖，而且打掉了國軍「鋼七軍」軍部及一個師，共斃敵 1200 名，俘敵 4311 名。戰後，第四〇五團獲上級授「猛虎撲羊群」錦旗一面，由此第一三五師被譽為猛虎之師（該師後來成為濟南軍區猛虎師）。

荊健歷任團政委，師政治部主任，師政委，軍政治部副主任、主任，瀋陽軍區聯勤部副政委、政委，瀋陽軍區裝甲兵政委，瀋陽軍區政治部副主任等職。

中華人民共和國成立後，荊健被授予大校軍階，先後獲得三級獨立自由勳章、三級解放勳章、中國人民解放軍獨立功勳榮譽章等。

2017 年 7 月 25 日，荊健逝世，享年 99 歲。



參考文獻
荊光裕（1537 年 —？），字孝啓，直隸鎮江府丹陽縣人，軍籍，明朝政治人物。



生平

應天府鄉試第七十六名舉人。隆慶五年（1571 年）中式辛未科二甲第三十二名進士。歷官南京吏部考功司郎中，萬曆七年（1579 年）十二月升雲南提學副使，十年九月考察天下提學官，被降職，十七年六月降授四川布政司右參議。



家族

曾祖荊遵；祖父荊瓚；父荊輅，七品散官。母陳氏。具慶下。兄光祖。弟光祚、光祉。



參考文獻
荊公路街道，是中國江西省撫州市臨川區所轄的一個街道。



行政區劃

荊公路街道下轄以下村級行政區劃單位
荊公路社區、​清風門路社區、​穆堂路社區、​五皇殿社區和三元樓社區。
荊傑（1915 年 —1972 年），原名荊其吉，男，奉天（今遼寧）遼中人，中華人民共和國政治人物，曾任遼寧省政協副主席。
荊其誠（1926 年 3 月 3 日 —2008 年 9 月 28 日），男，原籍北京，生於遼寧瀋陽，中國心理學家，曾任中國心理學會理事長，第七、八屆全國政協委員。
荊養喬（?—?），山西平陽府蒲州臨晉縣軍籍，明朝政治人物。



生平

萬曆二十三年（1595 年）乙未科進士。初授行人，爲尚書楊博所重，奉命冊封肅藩。三十六年擢拜監察御史，巡按江南。宣城豪戶梅振祚匿人妻，賄賂以買直，其夫訴之郡，坐誣諸生芮永縉等。荊養喬把梅生定罪，押在監獄。熊廷弼與湯賓尹交往密切，遂治罪永縉，養喬按寧國府，將梅振祚入罪，因與熊廷弼發生爭執。養喬彈劾熊不斥梅振祚，反而杖殺發姦情的芮永縉，鬻獄專殺，謂永縉本與湯賓尹有隙，謂廷弼「殺人媚人」，請正刑書。未及勘察，養喬自行歸去。萬曆四十一年（1613 年）都御史孫瑋劾其擅去非法。最後荊養喬被革職為民，熊廷弼亦回籍聽勘，梅振祚案遂成疑獄。天啟、崇禎中累召起復，皆不就，曰：「吾故知其入而不能出也。」時人又稱之「癡御史」。



家族

父荊州土，官至河南巡撫。有子荊爾植，崇禎元年進士。次子荊爾梃，邑諸生，兄弟與兵部主事成德相交，甲申之變，成德舉家自縊殉國，爾梃赴宣聖廟，仰首長號，投儒冠於地，佯狂麯櫱間，湫底死。養喬弟成喬子荊祚永，崇禎進士，官至戶科都給事中。



參考文獻
荊冕聖瑪利亞堂（Santa Maria della Spina）是義大利比薩的一座小教堂。該堂約建於 1230 年，比薩哥德式建築風格，1325 年後擴建。 最初稱為「新橋聖瑪利亞堂」（Santa Maria di Pontenovo），得名於附近的新橋（15 世紀坍塌，未再重建）。新名稱「荊冕」得名於據稱是基督在十字架上所戴荊棘冠冕的一部分，1333 年被帶到這裡。1871 年該堂被拆除、抬高重建，以避免阿諾河河水的威脅。約翰・拉斯金在 1872 年訪問比薩時被此激怒。

該堂一直由城市管理，除了在十七和十八世紀短時由醫院管理。



外觀

該堂是歐洲最傑出的哥德式建築之一，外部完全由彩色大理石裝飾，並有玫瑰窗，以及 14 世紀比薩主要藝術家雕像，包括弗朗西斯科盧波、安德烈・皮薩諾，以及他的兒子尼諾・皮薩諾和托馬索・皮薩諾等人。



內部

與豪華的外觀相比，內部顯得相當簡單。堂內有哥德式雕塑的傑作「玫瑰聖母」，由安德烈・皮薩諾和尼諾・皮薩諾創作。



參考


* Page at Antropologia Arte Sacra （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
荊冕堂（Ecce Homo）是耶路撒冷舊城內的一座羅馬天主教教堂，位於苦路上，是錫安修女院的一部分。

荊冕堂外有一個跨越苦路的古羅馬拱門。在 16 世紀被併入一個烏茲別克德爾維希派寺院，後來該寺院被拆除。

傳統上，這個拱門被認為是希律王的安東尼堡壘大門的一部分，是彼拉多審判耶穌的地點，彼拉多在此說了聖經上記載的嘲笑耶穌的話：「看這個人！」。不過，根據考古發掘，現在知道，這個拱門是由哈德良興建的三個拱門之一，是一個廣場的東部入口，這個廣場在耶穌時代是一個大型露天水池。



參考文獻


* Pontifical Institute: [1]

* Fodors [2]



外部連結


* The Franciscan Custody of the Holy Land



參見


* 試觀此人

* 安東尼堡壘
荊利九（1914 年 —1980 年 1 月 13 日），本名荊作順，河南孟州人，中華人民共和國政治人物。



生平

荊利九於 1914 年出生在河南孟縣，1938 年 8 月加入中國共產黨，並參加了中共領導的多項抗日運動，擔任中共孟縣縣委常委等職。1939 年，荊利九赴延安陝北公學學習，其後被派往陝甘寧邊區安塞保育院小學任教導主任。1945 年抗日戰爭結束後，於 1946 年赴河南濟源縣原昌村成立的豫北中學擔任教導主任，10 月隨校遷往山西。

1949 年隨中國人民解放軍長江支隊南下，抵達福建省，擔任福鼎縣縣長、縣委書記，以及福安地委、閩侯地委等共產黨職務。1966 年後，因文化大革命受到衝擊。

文革後期復出，擔任莆田地區革命委員會副主任，1979 年任中共莆田地委副書記、專員。1980 年 1 月 13 日，因病逝世於北京，享年 66 歲，其地委副書記與行署專員的頭銜一直被保留至 4 月。



家庭

荊利九與其妻育有一子，因出生於福鼎而取名荊福生，其妻病逝於 1998 年 4 月，孫女荊薇罹患非何杰金氏淋巴瘤於同年 6 月逝世。2005 年荊福生因貪腐而被中紀委雙規。



參考文獻
荊南節度使，唐朝在今湖北省中部設立的節度使，又稱荊澧節度使。

至德二載（757 年），由江陵防禦使升為荊南節度使，使治江陵郡（荊州），領江陵郡（荊州）、竟陵郡（復州）、武陵郡（朗州）、澧陽郡（澧州）、富水郡（郢州）等六郡。

乾元元年（758 年），諸郡咸改州號，罷夔峽節度使，所領夔州、歸州、峽州、萬州、忠州五州改隸荊南節度使。荊南節度使領荊州、澧州、朗州、復州、郢州、夔州、歸州、峽州、萬州、忠州等十州。

乾元二年（759 年），荊南節度使所領澧、朗二州與黔中節度使所領漵州等州置澧朗漵都團練使，所領夔、歸、峽、萬、忠五州置夔忠等州都防禦使。荊南節度使領荊、郢、復三州。

上元元年（760 年），荊州升為江陵府以為南都，以江陵尹充荊南節度使。罷澧朗溪都團練使、夔忠等州都防禦使，所領州還隸荊南節度使。荊南節度使所領郢、復二州改隸山南東道節度使。荊南節度使領江陵府和澧、朗、夔、歸、峽、萬、忠七州。

上元二年（761 年），江南西道廢衡州防禦使所領衡、道、永、邵、潭 5 州，廢鄂岳都團練使岳州，嶺南道廢韶連郴都團練使連、郴 2 州，黔中道黔中節度使涪州，改隸荊南節度使。荊南節度使領江陵府和澧、朗、夔、歸、峽、萬、忠、衡、道、永、邵、潭、岳、連、郴、涪等十六州。

廣德二年（764 年），析荊南節度使所領衡、道、永、邵、潭、連、郴 7 州置湖南都團練守捉觀察處置使。夔、萬、忠、涪四州置夔忠等州都防禦使。荊南節度使領江陵府和澧、朗、歸、峽、岳等五州。

永泰元年（765），割荊南節度使所領岳州改隸江南西道鄂岳都團練觀察使。荊南節度使領江陵府和澧、朗、歸、峽等四州。

大曆元年（766），夔忠等州都防禦使涪州改隸荊南節度使。荊南節度使領江陵府和澧、朗、歸、峽、涪等五州。

大曆十四年（779），析荊南節度使所領澧、朗、峽三州置澧朗峽都團練使。荊南節度使領江陵府和歸、涪等二州。

尋，罷澧朗峽都團練使。澧、朗、峽三州還隸荊南節度使。荊南節度使領江陵府和澧、朗、歸、峽、涪等五州。

元和三年（808），荊南節度使涪州改隸黔中道黔中經略觀察使。荊南節度使領江陵府和澧、朗、歸、峽等四州。

光化元年（898），以荊南節度使澧、朗二州，黔中道武泰軍節度使漵州置武貞軍節度使，治朗州。荊南節度使領江陵府和歸、峽等二州。

後來高季興擔任荊南節度使時，成為五代十國的南平國。



歷代節度使


* 杜鴻漸（759 年）

* 魏仲犀（759 年）

* 呂諲（760 年 —762 年）

* 李峴（762 年 —763 年）

* 顏真卿（763 年，未到任）

* 衛伯玉（763 年 —776 年）

* 王昂（770 年，未到任）

* 張延賞（776 年 —779 年）

* 庾准（780 年 —781 年）

* 李昌巙（781 年 —782 年）

* 張伯儀（782 年 —785 年）

* 李皋（785 年 —787 年）

* 樊澤（787 年 —792 年）

* 裴胄（792 年 —803 年）

* 裴均（803 年 —808 年）

* 趙昌（808 年）

* 趙宗儒（808 年 —811 年）

* 嚴綬（811 年 —814 年）

* 袁滋（814 年 —816 年）

* 裴武（816 年 —821 年）

* 王潛（821 年 —829 年）

* 崔群（829 年 —830 年）

* 段文昌（830 年 —832 年）

* 崔琯（832 年 —834 年）

* 韋長（835 年 —838 年）

* 李石（838 年 —843 年）

* 鄭涯（844 年 —846 年）

* 李德裕（846 年）

* 鄭肅（846 年 —849 年）

* 崔鉉（850 年，遙領？）

* 盧商（850 年 —851 年）

* 楊漢公（851 年 —854 年）

* 蘇滌（854 年 —857 年）

* 白敏中（857 年 —859 年）

* 蕭鄴（859 年 —862 年）

* 裴休（862 年 —864 年）

* 崔鉉（865 年 —868 年）

* 徐商（869 年）

* 杜悰（869 年 —870 年）

* 劉瞻（870 年，未任）

* 劉異（870 年 —872 年）

* 杜悰（872 年 —873 年）

* 路岩（873 年）

* 崔涓（874 年）

* 楊知溫（876 年 —878 年）

* 高駢（878 年）

* 王鐸（879 年）

* 宋浩（879 年 —880 年）

* 常滋（880 年）

* 鄭紹業（880 年 —881 年）

* 段彥謨（881 年 —882 年）

* 李燧（882 年）

* 鄭紹業（882 年，未到任）

* 陳儒（882 年 —885 年）

* 張瑰（885 年 —887 年）

* 王建肇（887 年 —888 年）

* 成汭（888 年 —903 年）

* 孔緯（891 年，未任）

* 孫惟晟（893 年，未任）

* 雷彥恭（903 年）

* 趙匡明（903 年 —905 年）

* 趙匡凝（904 年，未任）

* 賀瓌（905 年 —906 年）

* 高季昌（906 年 —929 年）

* 高從誨（929 年 —948 年）

* 高保融（948 年 —960 年）

* 高保勗（960 年 —962 年）

* 高繼沖（962 年 —963 年）

* 王仁贍（963 年 —964 年）

* 呂餘慶（964 年）

* 盧懷忠（964 年 —966 年）

* 扈蒙（976 年）



參考資料


* 《新唐書・方鎮表》
荊政芳，字山甫，號南條，湖廣漵浦縣（今屬湖南）人。明朝政治人物，永樂丙戌進士。



生平

永樂四年（1406 年）二甲第六十五名進士，授官交趾按察司僉事，後改山東。其為官清廉，素食布衣。



參考文獻
荊州土（1542 年 —1596 年），字至元，號厚齋，山西臨晉（今臨猗）人，祖籍河南鎮平，明朝政治人物，同進士出身。



生平

隆慶元年（1567 年）山西鄉試第二十六名，萬曆五年（1577 年）登丁丑科會試第二百十一名，三甲 225 名進士，兵部觀政，次年授臨朐縣知縣，任內有賢德。十一年八月擢升山東道監察御史，巡按南城、蘆溝橋、順天等地，出督漕儲。十五年巡按蘇松，賑濟饑民，全活甚衆。又巡視京營，復出按順天，十九年告病，二十一年再起補河南道御史，本年六月升大理寺右寺丞，二十二年六月升右少卿，二十三年二月升左少卿，八月出任河南巡撫、都察院右僉都御史，因治理兩河勞病成疾，死於任內，享年五十五。



家族

曾祖荊鳳。祖父荊大學。父荊春芳。母楊氏。具慶下。弟荊州金、荊州田。



參考文獻


* 唐文獻《中憲大夫巡撫河南都察院右僉都御史厚齋荊公墓誌銘》


* 陳夢雷，《古今圖書集成》
荊文照（1530 年 —？），又名荊文炤，字叔韜，號雲洲，直隸丹陽縣人，明朝政治人物。



生平

應天府鄉試第九十二名舉人，嘉靖三十八年（1559 年）己未科會試第二百三十九名，三甲四十四名進士，授浙江烏程縣知縣，升任戶部主事。



家族

曾祖荊聰。祖父荊汴。父荊樹。母馮氏。嚴侍下。兄荊文炳（監生）、荊文燁（貢士）。弟荊文煥（監生）。



參考
荊可棟，山西猗氏人，明朝末期政治人物、同進士出身。



生平

崇禎元年（1628 年），登進士，授行人，後升任南京給事中，曾經上疏免本縣逃故丁，並修築城防。



參考
荊台集遺址，位於山東省東明縣東明集鎮。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。



參考
荊各莊街道是中國河北省唐山市開平區下轄的一個街道。



行政區劃

荊各莊街道下轄荊各莊社區。
荊各莊街道，是中華人民共和國河北省唐山市開平區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

荊各莊街道下轄以下地區：

荊各莊社區虛擬社區。