裝甲教導師（德語：Panzer Lehr Division）是第二次世界大戰期間隸屬於納粹德國陸軍的一支精銳裝甲部隊，最初於 1943 年為反制可能的盟軍登陸行動而由駐紮於德國境內的訓練與示範部隊共同整併編成。該師是德意志國防軍中唯一一支百分之百機械化的裝甲師。該師在數次作戰中幾近全滅，尤其是在眼鏡蛇行動期間；也因此至歐洲戰事結束時，該師已與 1943 年時創立的原始部隊大不相同。



歷史

編成

裝甲教導師的組建始於 1943 年 12 月 30 日，隨後於 1944 年 1 月間移往法國南錫及凡爾登一帶完成餘下的編成作業。該師由數個精銳訓練與示範單位共同整編而成，而其創立初期的原始幹部多係抽調自第一與第二裝甲部隊學校。組成裝甲教導師的訓練與示範單位是全德國境內作戰經驗最為豐富且訓練最為紮實的裝甲部隊，且幾乎每一個單位都曾參與過東線戰場、北非戰場、西西里島與義大利前線的戰事，其中因戰鬥表現而受勳者更是不在少數。正因如此，裝甲教導師自草創時期便一直被視為國防軍中的精銳單位。

1944 年上半年，裝甲教導師奉命移往匈牙利接受進一步訓練，同時參與旨在佔領該國全境的瑪格莉特作戰；第 901 裝甲擲彈兵教導團亦於此時期併入該師。該師隨後奉命以國防軍最高統帥部後備裝甲部隊的身份移防法國以反制盟軍可能的登陸行動，共同待命的單位還有親衛隊第 1 裝甲兵團與親衛隊第 17 裝甲擲彈兵師。這些部隊擁有最高級別的授權層級，意即僅有納粹德國元首阿道夫・希特勒本人的命令始可調動。

除了優秀的戰鬥表現外，裝甲教導師也是國防軍裝甲指揮部旗下裝備最為精良的師級部隊之一。教導師所屬的裝甲團下各編有一個營的豹式戰車與四號戰車。除此之外，兩個裝甲擲彈兵團的步兵皆係以 SdKfz 251 半履帶車等類型的裝甲車輛運載；這與普通的國防軍裝甲師形成強烈對比。在國防軍中，僅有第一個裝甲擲彈兵團的第一營配有半履帶車，其餘部隊則僅配有普通卡車。教導師內的工兵與偵察部隊也同樣配備裝甲車，其中裝甲偵察營更配有一個連的新式 SdKfz 234 美洲豹裝甲車。在諾曼第時，該師的裝甲團同時還配屬一個 316 遙控戰車連 (316. Funklenk-Panzerkompanie)，該連得到了第一批 5 輛虎 2 式戰車，但因為途中故障未參加諾曼第的戰鬥。1944 年 6 月 1 日時，裝甲教導師共計有 SPW658 輛，所屬的戰車與突擊炮及四號驅逐戰車共計 237 輛（10 輛三號突擊炮、99 輛四號戰車、89 輛豹式戰車、8 輛虎式戰車、31 輛四號驅逐戰車）。 值得注意的是，教導師旗下的裝甲擲彈兵所著的制服為灰色短版且車有雙排扣的丘尼卡，近似於突擊炮單位的制服，而非標準的國防軍 M1942 型制服。

諾曼第

康城戰役

當盟軍於 1944 年 6 月 6 日在法國諾曼第發動大規模兩棲登陸攻勢時，作為戰略裝甲後備武力「西部裝甲集群」一部分的裝甲教導師在關鍵的登陸初期並未參與戰鬥。攻擊命令於不久後下達，教導師亦迅速開赴前線，並於 6 月 8 日與英軍與加拿大軍隊爆發遭遇戰。教導師受命固守毗鄰親衛隊第 12 希特勒青年團師一段的戰線，負責守衛康城。該師成功擊退了數波英軍攻勢，戰事陷入膠著。

1944 年 6 月 13 日，英國陸軍第 7 裝甲師第 22 裝甲旅群發動了一波攻勢，繞過裝甲教導師的防禦正面，成功於瑟勒河畔蒂伊附近攻破了德軍防線，並佔領了維萊博卡日；教導師的後翼因此受到嚴重威脅。教導師的部分部隊、第 2 裝甲師與親衛隊第 101 重戰車營奉命驅離滲入的英軍部隊。隨之爆發的波卡基村戰役以英軍一路撤回攻勢起始點告終。6 月 17 日，裝甲教導師被迫撤退。

與所有參與諾曼第戰事的德軍裝甲部隊一樣，裝甲教導師也在盟軍密集的空中攻擊下遭受嚴重的損失。至六月結束時，該師的裝甲武力已遭大幅削弱。儘管如此，該師仍在瑟勒河畔蒂伊的激烈戰鬥中成功抵擋了英軍與國協部隊的攻勢。

至六月結束時，裝甲教導師已折損了 2,972 名人員、51 輛戰車與突擊炮、82 輛半履帶車與 294 輛其他車輛。

聖洛戰役

7 月 1 日時，裝甲教導師僅剩 36 輛可用的四號戰車（另有 29 輛處於短期維修、10 輛處於長期維修中）、32 輛可用的豹式戰車（26 輛處於短期維修、8 輛處於長期維修中）與 28 輛可用的驅逐戰車及突擊炮（9 輛處於短期維修、1 輛處於長期維修中）。7 月 7 日裝甲教導師受命撤出瑟勒河畔蒂伊，轉往西部支援於聖洛附近抵禦美軍攻勢的友軍。聖洛周遭的地形佈滿了小型田野與高大的灌木樹籬，道路則隱沒於田地之間；這種地形對機械化部隊的行進造成很大的阻礙，但對步兵而言卻是絕佳的防禦陣地。

7 月 10 日，裝甲教導師在勒代澤爾附近對美軍第 9 與第 30 步兵師發動反攻。美軍的 M10 驅逐戰車擊毀了 30 輛教導師戰車，餘下部隊因此被迫撤退。

在接下來的兩週內，教導師以防禦性的消耗戰術試圖拖延擁有兵力優勢的盟軍部隊。7 月 19 日，美軍佔領聖洛；六天後，美軍發動眼鏡蛇行動。此時的教導師僅剩下 2,200 名兵力、12 輛可用的四號戰車與 16 輛豹式戰車；另有 30 輛戰車在戰線後方接受不同程度的維修。行動伊始，盟軍派遣了 1,500 架轟炸機大規模轟炸德軍陣地，而裝甲教導師恰巧位於盟軍的轟炸路徑上，並因此承受了逾 1,000 人的傷亡，另有 14 輛突擊炮與 10 輛戰車毀損。儘管德軍初期的抵抗十分頑強，但至 7 月 27 日時德軍防線已遭突破。同日，師長弗里茨・拜爾萊因回報裝甲教導師「終於遭到殲滅。」

8 月 1 日，裝甲教導師共有 33 輛戰車與突擊炮處於行動狀態，另外尚有 44 輛則仍在維修中。該師的戰鬥力如今嚴重萎縮，已無力阻截 140,000 盟軍部隊的推進。因是之故，在竭力突圍撤出後，該師於 8 月 17 日奉命撤往阿朗松進行休整。仍有戰鬥能力的人員與戰車則被抽調出來，整併為「豪澤戰鬥群」與「里特根戰鬥群」；這些部隊則持續與空降獵兵部隊一同作戰。豪澤戰鬥群於不久後脫離戰鬥，撤往楓丹白露進行休整；教導師師長拜爾萊因則命其餘部隊跟進。該師隨後又進一步撤回德國本土。裝甲教導師在整個八月間承受了 1,468 名人員傷亡。

在成立僅僅七個月內，僅存 20 輛可用戰車的裝甲教導師便已從國防軍的精銳單位淪為無戰力部隊。在九月間的一次清點中，師內僅存一個剩下連級兵力的裝甲擲彈兵營、一個工兵營、6 門 105 公釐榴彈炮、5 輛戰車、一個偵察排與一個兵力 200 人的警戒營。在薩爾接受整整一個月的整編後，該師移往帕德博恩，並獲得了 72 輛戰車、21 輛突擊炮與兵員補充。

亞爾丁

守望萊茵河作戰

11 月上旬，裝甲教導師被改編入由哈索・馮・曼陀菲爾上將指揮的第 5 裝甲軍團旗下。該軍隸屬於華瑟・莫德爾元帥所指揮的 B 集團軍，而此時的德軍正準備發動新一輪代號為「守望萊茵河作戰」的冬季攻勢。11 月 21 日，略經整編的裝甲教導師奉命前往阻擊向薩韋爾訥一帶挺進的美軍部隊。此時的教導師共擁有 34 輛四號戰車與 38 輛豹式戰車。教導師的反攻行動受阻，隨後便在承受不小損失的情況下奉命撤離戰線。

裝甲教導師與其他單位重新接受整備意味著作戰行動將勢必被迫延期。作戰發動前數日，裝甲教導師與元首護衛旅一同被編入預備隊。12 月 15 日，即作戰發動前一日的裝甲教導師仍舊面臨戰力嚴重不足的窘境，所屬的兩個戰車營中僅有一個有能力參與戰鬥，另一營則奉命歸建，轉由原始母單位第 3 裝甲師指揮；兩個裝甲擲彈兵團則均僅有編制員額 80% 的兵力。此外，攻勢發起時師內亦僅有 57 輛戰車（30 輛豹式戰車與 27 輛四號戰車）與 20 輛四號驅逐戰車處於行動狀態。為了補足戰力，教導師獲得了兩個驅逐戰車營與一個突擊砲旅的增援。裝甲偵察營是所有教導師的下級單位中唯一擁有滿編戰力的部隊。

守望萊茵河作戰於 1944 年 12 月 16 日正式啟動。第 26 國民擲彈兵師奉命為裝甲教導師開道，但卻於不久後即遭壓制，教導師的移動速度也因此顯著減緩。這種情況在接下來的兩日內更加惡化：第 901 裝甲擲彈兵團遭美軍阻截於通往維爾茨的公路上，第 902 團則在霍辛根遭遇頑強抵抗。

巴斯通

12 月 18 日，德軍恢復了攻勢的步調。第 26 國民擲彈兵師佔領了克萊沃河上的一座橋梁，從而打通了通往鐵路節點巴斯通的通道。教導師的裝甲偵察營在部隊前方活動，一路往威爾次方向挺進，隨後才在往巴斯通的路上與師部會合。另一方面，仰賴馬匹作為運輸工具的第 26 國民擲彈兵師則在行進過程中混入了裝甲教導師的隊伍中，造成後者的推進速度大幅下降。

19 日，裝甲教導師在內夫附近遭美軍第 10 裝甲師設下的路障所阻攔。雙方短暫交火後，美軍撤出，德軍再度向巴斯通挺進。然而此時裝甲教導師的主力裝甲部隊卻已被派往北部支援在馬日雷的第 26 國民擲彈兵師。在奪取馬日雷後，師長拜爾萊因自當地居民口中得知一支擁有約 50 輛戰車與若干步兵的美軍部隊正朝隆維利前進。拜爾萊因隨後命部隊就地停歇，設下路障，以便重整部隊。當裝甲教導師再次前進並終於抵達巴斯通時，城鎮卻早已為美軍第 101 空降師所佔領。教導師接著兵分兩路，一部分部隊留駐原地協助第 26 國民擲彈兵師奪取巴斯通，主力裝甲部隊則繼續往默茲河方向挺進。

在接下來的幾天內，受命協助第 26 國民擲彈兵師攻取巴斯通的裝甲教導師部隊（主要為第 901 裝甲擲彈兵團）與敵軍陷入了連續且激烈的戰鬥，並承受了嚴重的傷亡。向東推進的主力部隊則獲取了一些的戰果，其中包括俘獲一支規模龐大的美軍車隊，但其攻勢卻在聖于貝爾附近遭遇美軍頑強抵抗，被迫停止，隨後更遭捲入巴斯通南方的激烈戰鬥中。21 日，第 5 軍軍長曼陀菲爾上將命裝甲教導師脫離巴斯通地區的戰鬥，並令其與第 2 裝甲師及第 116 裝甲師會師重整，準備對迪南與默茲河發動突襲。

突襲迪南

在花費一日為進攻做準備後，裝甲教導師發動了攻勢，先攻下了聖于貝爾，隨後又打通了通往迪南的公路；默茲河防線再度門戶大開。儘管如此，作為突襲前導單位的第 902 裝甲擲彈兵團卻於不久後遭遇強大的敵火壓制；隨著進攻矛頭越加深入敵境，裝甲教導師的推進也越顯吃力。12 月 23 日，教導師在經歷一整日的激烈戰鬥後終於以高昂的代價佔領了羅什福爾。戰線彼端的美軍最終雖然被迫撤離，但其在抵擋德軍精銳裝甲部隊一整日的攻勢後卻僅受到相當輕微的損失，僅有 25 人陣亡與 15 人負傷。

裝甲教導師曾兩度試圖拯救受困的第 2 裝甲師，稍後亦成功奪取於曼，但卻已無力再向前推進。在第 9 裝甲師嘗試拯救第 2 裝甲師未果後，裝甲教導師受命撤離戰場。在第 2 裝甲師的戰鬥集群中，僅有約 600 人成功以徒步的方式逃脫，但卻被迫拋棄幾乎所有的重型裝備。另一方面，裝甲教導師終究未能抵達默茲河沿線，守望萊茵河作戰以失敗告終。

巴斯通解危

曼陀菲爾上將的殘餘部隊經後撤重整後，最後一次嘗試奪取巴斯通。與此同時，喬治・巴頓將軍所指揮的美軍第三軍團抵達；擔任進攻矛頭的第 4 裝甲師對包圍巴斯通的德軍部隊展開攻擊，並於不久後打通了一條可進出巴斯通的通道。裝甲教導師在經歷激烈戰鬥後撤回德國本土。

荷蘭至魯爾口袋

亞爾丁攻勢失敗後，裝甲教導師再次接受整編，但其人員素質與裝備卻早已大不如前。許多有經驗的部隊成員已經陣亡，1945 年上半年的裝甲教導師也早已與 1944 年 6 月首次參戰時的裝甲教導師有著相當顯著的不同。

該師隨後受命北上，進入萊茵蘭，並在該地與英軍指揮官伯納德・蒙哥馬利元帥所領導的第 21 集團軍爆發戰鬥。裝甲教導師負隅頑抗，並承受了慘重的傷亡。至 3 月 15 日時，裝甲教導師僅剩 6 輛四號戰車、29 輛豹式戰車與 14 輛四號驅逐戰車可用。美軍第 9 裝甲師奪取了位於雷馬根的魯登道夫大橋，而裝甲教導師則受命前往摧毀美軍橋頭堡，不過行動以失敗告終。盟軍如今在空中與地面都挾有優勢，裝甲教導師也因此蒙受了嚴重的損失。至此，全師僅剩下 300 人與 15 輛戰車。在橫越德國西北部的撤退戰鬥中，該師遭圍困於魯爾口袋中，教導師殘部最終於 4 月 15 日向美軍第 99 步兵師投降。



戰鬥序列



歷任指揮官



引用



參考資料

圖書

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