zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
舊波里奇恰（烏克蘭語：Старе Поріччя），是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由戈羅多克區負責管轄，始建於 1818 年，面積 1.58 平方公里，海拔高度 301 米，2001 年人口 244，人口密度每平方公里 154.5 人。



參考資料


* Погода в селі Старе Поріччя （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊波里齊克（烏克蘭語：Старий Порицьк），是烏克蘭的村落，位於該國西部沃倫州，由伊瓦尼奇區負責管轄，面積 12.6 平方公里，海拔高度 217 米，2001 年人口 435，人口密度每平方公里 34.52 人。



參考資料


* Погода в селі Старий Порицьк （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長津線（朝鮮語：장진선／長津線 _Changjin sŏn_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國咸鏡南道的一條鐵道線路，站點為榮光站到泗水站。



路線概況


* 距離：58.3

* 車站數：14

* 軌距：762mm

* 電氣化區間：直流 3kV

* 複線區間：無



車站列表



參考文獻


* 国分隼人，《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6



相關條目


* 朝鮮鐵路運輸



外部連結


* 長津線線路圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 在 OpenStreetMap
舊海軍佐世保鎮守府凱旋紀念館（日語：旧海軍佐世保鎮守府凱旋記念館、きゅうかいぐ んさせぼちんじゅふがいせんきねんかん）是日本長崎縣佐世保市平瀨町的一座歷史建築，也是日本的登録有形文化財。現在這座建築被作為佐世保市管理的佐世保市民文化廳使用。建築竣工於 1923 年。1997 年，該建築被列入日本的登錄有形文化財。
舊內克拉西夫卡（烏克蘭語：Стара Некрасівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州伊茲梅爾區的薩夫亞尼市鎮負責管轄。該村始建於 1814 年，面積 2.74 平方公里，海拔高度 14 米，2001 年人口 3,050，人口密度每平方公里 1,113.14 人。
舊涅皮茲納尼齊（烏克蘭語：Старі Непізнаничі），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由埃米利奇涅區負責管轄，面積 0.51 平方公里，海拔高度 206 米，2001 年人口 80，人口密度每平方公里 157.79 人。



參考資料


* Погода в селі Старі Непізнаничі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊港口，是臺灣高雄市彌陀區、永安區交界地帶的一個傳統地域名稱，位於彌陀區西北部、永安區西部臨海地區至西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括彌陀區的舊港里不含東部邊界地帶，以及永安區的永華里西半部、永安里西南半部、新港里、鹽田里西部。

本地區境內主要聚落為現屬彌陀區的舊港口，以及現屬永安區的新港口、新厝仔（永安），永安區設有永安國小、新港國小。



歷史

台灣日治初期，舊港口地區為一街庄，稱為「舊港口庄」（舊制街庄），隸屬於仁壽上里。該庄昔日北隔水道與崎漏庄為界，東隔阿公店溪與烏樹林庄、竹仔港庄為界，南邊為鹽埕庄，西邊臨台灣海峽。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904 年（明治三十七年）5 月 3 日，該庄編入「彌陀港區」，隸屬於鳳山廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，彌陀港區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「舊港口」大字，隸屬於高雄州岡山郡彌陀庄（新制街庄）。

戰後彌陀庄改制為彌陀鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）3 月 1 日，彌陀鄉拆分出永安鄉，本地區也南、北拆開而分屬兩鄉。同年 10 月 1 日，高、屏分治，彌陀鄉、永安鄉仍隸屬於高雄縣。1951 年（民國 40 年）4 月 20 日，彌陀鄉再拆分出梓官鄉，本地區南、北仍分別隸屬於彌陀鄉、永安鄉。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，彌陀鄉、永安鄉改制為彌陀區、永安區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為舊港口（已向東遷移，現屬彌陀區）、新港口（現屬永安區）、新厝仔（永安，現屬永安區），在日治初期的官方地圖上已有記載。



交通

區道高 19 線是烏林投至永安的道路，其南側端點（終點）位於本地區東部、新厝仔（永安）聚落西北側的區道高 20 線轉角路口。

區道高 20 線是新港口至三塊厝的道路，其西側端點（起點）位於本地區西部、新港口聚落的石斑路路口，由此向東蜿蜒而行，會經過本地區東部的新厝仔（永安）聚落。

區道高 21 線是永安至文安的道路，其北側端點（起點）位於本地區東部、新厝仔（永安）聚落西側的區道高 20 線轉角路口，由此向南蜿蜒而行，會經過本地區東南端的舊港口聚落。

區道高 22 線是舊港至竹仔港的道路，其西側端點（起點）位於本地區東南端附近的區道高 21 線轉角路口。



學校


* 高雄市永安區永安國民小學

* 高雄市永安區新港國民小學



公務機關


* 高雄市政府警察局岡山分局舊港派出所（位於彌陀區）



參考文獻
舊港大橋（台語白話字：Kū-káng tōa kiô）是跨越台灣頭前溪的一座橋梁，是距離頭前溪出海口第二近的橋梁（僅次於竹港大橋），位於新竹市北區舊港里。此橋是取代上一代舊港大橋的改建橋梁。改建的舊港大橋與鄰近新建的白地橋同是「新竹市舊港大橋改建與白地橋新建工程」的一部分，此工程於 2007 年 5 月動工，2009 年 10 月完工。舊港大橋南端接新竹市富美路，利用富美路可到達鄰近的東大路，橋梁北端透過連絡道連接白地橋，白地橋再續接新竹縣竹北市中正西路，舊港大橋與白地橋共同擔任連絡新竹縣市頭前溪兩岸的任務。

舊港大橋、白地橋特別設計揚帆式的紅色斜張橋景觀，從台 68 線往西看去，搭配南寮地區的落日餘暉，景致相當美。



橋梁數據

此工程道路主線全長 1179 公尺，其中舊港大橋改建 341.9 公尺、白地橋新建 495 公尺，橋梁連絡道 342.1 公尺，路幅寬 16 米，設計為四線道，雙向各一內車道，一機車混合道，下游側設 2 米寬人行道；舊港橋設計二跨連續斜張橋兩座長 160 米、三跨連續懸臂施工法預力箱型橋 160 米及中空版樑橋 21.9 米；白地橋設計二跨連續斜張橋兩座 160 米、八跨預力混泥土 I 型樑橋 335 米。



橋梁周邊


* 台 68 線南寮端

* 新竹市東大路（ 縣道 122 號）

* 公道五路

* 新竹縣竹北市中正西路（ 市道 118 號）

* 富美路

* 塹港富美宮

* 新竹市南寮國小

* 南寮漁港

* 白地橋（ 竹 73 線）

* 竹港大橋（ 台 15 線西濱路）
鹿港溪位於臺灣彰化縣，於鹿港鎮出海，其記錄最早可追溯至康熙三十四年（1695 年）《臺灣府志》〈臺灣府總圖〉內的「鹿仔溪」，在鹿港的河道即今鹿港鎮成功路，經截彎取直後成為今復興南路南邊的「舊港溝」。

清代時鹿港港灣外原有一座浮嶼，名叫「烏魚寮」，為鹿港鎮立圖書館一帶，港灣可延伸到日茂行前，經泊仔寮、新宮口、埔頭、瑤林、九間厝、後宅、車圍、頂菜園、下菜園，最後到鹿港地藏王廟一帶。

鹿港港灣在道光年間已經嚴重淤積，道光十一年（1831 年）重修鹿港龍山寺時大型船隻已無法進入，得靠小船過去接駁建材，之後咸豐與光緒年間經歷濁水溪氾濫後，鹿港港灣與烏魚寮之間的航道日漸縮小，到日治時期已成為港溝，明治三十七年（1904 年）的臺灣堡圖上即將此港溝記為「鹿港溪」。

日治時期建設的員林大排水溝過臺灣溝後，鹿港段另挖新河道（福鹿溪）於褔興鄉二港村出海，主水流不再入原鹿港溪河道。



鹿港溪再現

鹿港國家歷史風景區計畫包含鹿港溪再現等子計畫，2018 年工 3 月開工動土。2022 年開放啟用水岸步道。
舊溪洲，是臺灣桃園市大溪區的一個傳統地域名稱，位於該區南部。相較於今日行政區，其範圍大致為義和里西北部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，舊溪洲地區為一街庄，稱為「舊溪洲庄」，隸屬於海山堡。該庄西北隔大漢溪與大坪庄、三坑仔庄為界，東北與內柵庄為鄰，東邊及南邊為新溪洲庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「舊溪洲」大字，隸屬於新竹州大溪郡大溪街。

戰後大溪街改制為大溪鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，大溪鎮改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，大溪鎮改制為大溪區。



參考文獻
舒埃凱館（シュウエケ邸；Choueke House）是日本兵庫縣神戶市中央區山本通的一座異人館。

該建築為 2 層木建築，建於明治 29 年（1896 年），由英國建築師亞歷山大・尼爾森・漢塞爾（Alexander Nelson Hansell）設計。目前作為重要傳統的建造物群保存地區北野町山本通傳統的建造物對外開放。館內布置古老的家具、暖爐等，以及明治時代的浮世絵。



建築結構


* 設計者 - 亞歷山大・尼爾森・漢塞爾（Alexander Nelson Hansell）

* 竣工 - 明治 29 年（1896 年）

* 構造 - 木造、地上 2 階

* 所在地 - 〒650-0003 兵庫県神戸市中央區山本通 3-5-17



參考資料



外部連結


* シュウエケ邸 | 神戸北野異人館街公式サイト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊灣仔街市，本名灣仔街市（英語：Wanchai Market），是香港一座已局部拆卸的街市建築，位於香港島灣仔皇后大道東 262 至 264 號，灣仔道交界，對望石水渠街。街市由 1937 年 4 月 1 日起開始運作，直至 2008 年結束，1990 年被列為三級歷史建築，其後被收購並轉型作商舖及私人住宅壹環。



歷史

建於 1937 年的舊灣仔街市為第二代，用以取代 1858 年落成在灣仔道一街之隔的第一代街市，2008 年再給第三代新灣仔街市取代。

該建築由英國建築師組成的工務局設計，是一幢戰前典型德國包浩斯風格的建築物（近期再被學者界定為摩登流線型建築）。

為了在上蓋興建住宅大廈壹環，發展商華人置業於 2009 年 5 月拆卸舊灣仔街市後半部分，只保留外殼及前半部分等四成半樓面面積。



設計

外形

舊灣仔街市樓高 2 層，下層有魚檯 30 張，上層有肉檯 22 張、果菜檯 18 張及雞鴨檯 15 張，主要造型元素是橫向長窗和雨蓬組成的橫線條。整幢建築左右對稱，入口位於流線型的轉角，加上屋頂上的欄杆設計使它更像船形，設計風格呼應了同時期 1939 年落成的中環街市。

結構

舊灣仔街市的鋼架結構是 1930 年代最先進的建築技術，當時亦應用作興建 102 層高的紐約帝國大廈、舊金山金門大橋，而已拆卸的中環第三代滙豐總行大廈也有採用。大樓採取開放式設計，牆身結構是由玻璃、磚、混凝土及鋼構架組成，周邊攤位及中央獨立攤位只有矮小間隔，而鋼構架減少梁柱的使用，為大樓提供了更大的內部空間，舊灣仔街市相信是香港現存最古老的「鋼架結構」建築。



拆遷

1996 年，香港政府將舊灣仔街市納入發展計劃範圍之後，街市就一直面臨被清拆的命運。當時有人要求保留舊灣仔街市，反對清拆，亦有在街市內經營多年的商販反對調遷至新灣仔街市。隨著新灣仔街市於 2008 年 9 月 1 日啟用，舊灣仔街市於同日停止運作。

由於舊灣仔街市是三級歷史建築物，因此在保育與發展的同時要有所取捨。買入該地的發展商華人置業表示會為各方面作出平衡而決定是否興建尚翹峰第二期。有意見認為假如舊灣仔街市被保留的話，在政府的立場上是不好的先例；不過，這也是文化保育和尊重建築科學智慧的一個好開始。

但發展商華人置業和市區重建局為興建壹環，已經在 2009 年 5 月進行拆卸街市後半部份的工程，只保留前半部外殼、外牆、灰柱及階梯。現在街市佔地 10,000 呎的部份為精品商場，於 2014 年 5 月開設香港本地名牌家品店 OVO Studio、花藝店 OVO Garden 及健康素食 OVO Cafe。



圖集


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拆卸過程


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交通



相關


* 傳統市場

* 灣仔街市

* 中環街市、旺角街市（同為包浩斯風格建築）

* 香港市區重建局



參考文獻



外部連結


* 陳天權：灣仔街市，《大公報》，

* 街市的學問：舊灣仔街市檔主談新街市設計，香港獨立媒體
舊灣仔警署（英語：Old Wan Chai Police Station），曾是香港警務處香港島總區灣仔分區的警署，位於灣仔告士打道及菲林明道交界，建於 1932 年，並評為香港二級歷史建築。



歷史

第一代灣仔警署於 1868 年啟用，位於灣仔道與東海旁（即今莊士敦道）的交界，有二號差館之稱。1932 年，灣仔剛完成海旁東填海計劃，警署被遷到告士打道現址，佔地 7,500 平方米，而當時警署臨近海旁，並具有警署、消防車站以及人員宿舍等的多重功能。1941 年香港保衛戰進入尾聲時，該署遭到日軍嚴重炮擊，到了香港重光後需進行大規模的修葺工程，才能恢復運作。1992 年，古物古蹟辦事處將灣仔警署評定為第三級歷史建築。2009 年 12 月 18 日改列為香港二級歷史建築。灣仔區議會於 2006 年 3 月 21 日第二屆第 15 次會議，在會議上有區議員動議保留灣仔警署，並且獲得通過。



活化

1999 年，民政事務局曾表示政府不會拆卸警署，有意將其改建為特色餐廳，毗鄰的已婚警察宿舍則會用作商業用途。2000 年，保安局表示會在未來將灣仔警署交回政府。2007 年，警務處表示計劃於 2010 年遷出。2010 年 10 月 11 日，搬遷行動開始進行，近 700 名人員全數將分批進駐於毗鄰的香港警察總部〈新的〉灣仔警署，其中灣仔警署報案室已於 2010 年 11 月 19 日上午 7 時遷往香港警察總部的新報案室，隨著灣仔警區的警民關係組於 2010 年 11 月 22 日搬遷至香港警察總部警政大樓低座，整個搬遷程序正式完成，警署一度打算活化成為特式酒店。不過因涉及的分區計畫大綱圖遭到四宗司法覆核挑戰，到 2015 年初從賣地計畫中抽起。

到 2015 年初，警方表示由於行動需要，建築物改為網絡安全及科技罪案調查科，活化計劃未有下聞。



建築

灣仔警署富有特色，樓高四層，建築設計以流線形為主內有傳統的火爐、樓梯及門窗等的 1930 年代的建築特色，屬於新古典建築。灣仔警署為港島區現存仍在運作中最古舊的警署。



圖片


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開放日

警方表示基於保安和行動理由，一直甚少開放對外予團體或機構使用舊灣仔警署。最近一次為 2014 年一連三個周末舉辦警隊成立 170 周年展覽，以及 2012 年 12 月的 Detour 展覽。灣仔區議員鄭其建認為，舊灣仔警署不被警方重用，感到可惜和浪費。



鄰近建築


* 香港會議展覽中心

* 中環廣場

* 入境事務大樓

* 耶穌基督後期聖徒教會灣仔教會



軼事

灣仔警署拘留所的四號室，常被疑犯向警員呼救被鬼魂呼召作吊頸自殺，惟裝修過後，已未有所聞。



公共運輸



參見


* 差館

* 警區



參考來源



外部連結


* 財務委員會工務小組委員會討論文件 PDF

* 灣仔警署去留待決 未列法定古蹟 2010 年須交回政府，《明報》，2007 年 8 月 19 日

* 古蹟處處 灣仔警署命運懸而 未決，蘋果日報

* 灣仔警署的未來，香港獨立媒體
舊烏什齊亞（烏克蘭語：Стара Ушиця），是烏克蘭的市級鎮，位於該國西部赫梅利尼茨基州，處於卡緬涅茨 - 波多利斯基以東 46 公里，始建於 1144 年，面積 5.07 平方公里，2015 年人口 2,253，人口密度每平方公里 444.38 人。



參考資料


* Українська геральдика （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Довідка про селище міського типу Стара Ушиця

* Облікова картка
舊烏克蘭卡（烏克蘭語：Староукраїнка）是位於烏克蘭東南部的村莊，由扎波羅熱州波洛希區的胡利艾波萊市鎮負責管轄。該村始建於 1924 年，面積 0.53 平方公里，海拔高度 146 米，2001 年人口 128，人口密度每平方公里 241.5 人。



參考資料


* Погода в селі Староукраїнка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊烏利維球場（Gamla Ullevi）是位於瑞典哥德堡的足球場，於 2009 年 4 月 5 日開放，取代該城建於 1916 年同樣名為舊烏利維的球場，其本名原為「烏利維球場」（Ullevi），直到 1958 年為世界盃而建的「新烏利維球場」（Nya Ullevi）揭幕才改稱「舊烏利維球場」。
舊烏姆涅基市鎮（拉脫維亞語：Vecumnieku novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於 2009 年，位於該國南部。人口 9910 人，面積 844 平方公里，人口密度約 12 人 /km2。

2021 年 7 月 1 日，耶察瓦市鎮與其它市鎮一起併入包斯卡市鎮。



外部連結


* 包斯卡市鎮官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （拉脫維亞文） （俄文） （立陶宛文） （英文）
舊熱帶植物界（英語：Paleotropical Kingdom）是生物地理學的一個名詞。任何一個生物品種，只要它同時存在於熱帶所在的兩個舊世界洲份：即亞洲及非洲，就可被歸類為「舊熱帶界」生物。



參看


* 新熱帶界

* 泛熱帶界



外部連結
舊營，是臺灣臺南市鹽水區的一個傳統地域名稱，位於該區中部，並向東南延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括文昌里東半部不含東北端、三明里東北半部不含東端及北端、太北里西北端、橋南里南半葉的西部邊界地帶不含其中段。

本地區境內主要聚落為舊營、後藔（寮），各設有一間小學。



歷史

台灣日治初期，舊營地區為一街庄（舊制街庄），稱為「舊營庄」，隸屬於鹽水港堡。該庄昔日西北與下中庄為鄰，東北及東與鹽水港街為鄰，東南邊為太子宮庄，南邊為下角帶圍庄、番仔厝庄，西邊為孫厝藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「舊營區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「舊營區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，舊營區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「舊營」大字，隸屬於臺南州新營郡鹽水街（新制街庄）。

戰後鹽水街改制為鹽水鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月 25 日，雲、嘉、南分治，鹽水鎮仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，鹽水鎮改制為鹽水區。



聚落

本地區發展較早的聚落有舊營、後藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 19 線又稱「中央公路」，是彰化至永康的幹道，經過本地區舊營聚落西北郊。由該道路北行可前往嘉義縣義竹鄉、朴子市、六腳鄉、雲林縣北港鎮等地，南行可前往學甲區、佳里區、西港區、安定區等地。

省道台 19 甲線是鹽水至赤崁的幹道，經過本地區東北角。由該道路北行可前往鹽水市區西南側的省道台 19 線轉角路口；南行可前往新營區西南部、下營區、麻豆區、善化區等地。

市道 172 號是布袋至澐水的道路，經過本地區東北部邊界地帶，該路段分別與省道台 19 線、台 19 甲線共線。由該道路西行可前往嘉義縣義竹鄉、布袋鎮，並止於布袋市區；東行可前往新營區、後壁區南部、白河區、嘉義縣中埔鄉，並止於省道台 3 線路口。

區道南 3 線是羊稠厝至鹽水的道路，其東側端點（終點）位於本地區東北部邊界地帶的省道台 19 線路口。

區道南 5 線是牛稠子至歡雅的道路，經過本地區西端。

區道南 5-1 線是義稠－後寮的道路，其西側端點（起點）位於本地區東北部的區道南 74 線路口。

區道南 73 線是舊營至莿桐寮（實際終點在姑爺）的道路，其北側端點（起點）位於本地區舊營聚落北郊的省道台 19 線路口，經過舊營聚落西北側。



學校


* 仁光國小

* 文昌國小



參考文獻
舊特爾格紹魯鄉（羅馬尼亞語：Comuna Târgșoru Vechi, Prahova），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國中南部，由普拉霍瓦縣負責管轄，面積 48 平方公里，海拔高度 163 米，2007 年人口 9,137，人口密度每平方公里 189 人。



參考資料


* Romanian census data, 2002; retrieved on March 1, 2010
舊特羅亞尼（烏克蘭語：Старі Трояни）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州伊茲梅爾區的貝薩拉布斯凱市鎮負責管轄。該村始建於 1929 年，面積 741.67 平方公里，海拔高度 44 米，2001 年人口 2,225。
舊猶太會堂是位於波蘭克拉科夫卡齊米日地區的一座猶太教正統派的猶太會堂。這座猶太會堂是波蘭歷史最古老的現存猶太會堂，也是歐洲最著名的猶太建築地標之一。現在這座猶太會堂也作為博物館使用。



參考資料



外部連結


* JewishKrakow.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） A guide to Kazimierz, Kraków's Jewish Quarter.

* Old Synagogue （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Holocaust Interview （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊猶太會堂（Alte Synagoge）是德國城市愛爾福特的一座猶太會堂建築，也是歐洲保存狀態最好的中世紀猶太會堂建築之一。這座建築的歷史可以追溯至 11 世紀，大部分修建於 1250 年至 1320 年。



參考資料



外部連結


* Erfurt Tourismus. Old Synagogue and Erfurt Treasure （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Visit Thuringia. Old Synagogue （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊皇宮（塞爾維亞語：Стари Двор）是位於塞爾維亞首都貝爾格勒的一座宮殿建築，曾是塞爾維亞王國的王室居所。

在一戰和二戰期間，舊皇宮均遭到損壞，這也使得建築外觀在重建時發生顯著變化。自 1961 年以來，舊皇宮是貝爾格勒市議會的辦公場所。



外部連結


* Stari dvor - City of Belgrade website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（塞爾維亞文）
舊珍妮林德（英語：Old Jenny Lind）是位於美國阿肯色州錫巴斯琴縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊珍妮林德的座標為 35°14′24″N 94°19′37″W，而該地的平均海拔高度為米（即英尺）。



參考文獻
舊瑞士邦聯（德語：Alte Eidgenossenschaft；法語：Ancienne Confédération suisse；義大利語：Vecchia Confederazione）是當今瑞士的前身，為數個從神聖羅馬帝國獨立出來的小邦國（稱為「州」，德語：Kanton；法語：Canton；義大利語：Canton；羅曼什語：Chantun）組成的鬆散邦聯。自 13 世紀建立延續至 1798 年，改成由法國所扶植的赫爾維蒂共和國為止。



相關條目


* 格勞霍爾茨之戰
舊瓦爾基（烏克蘭語：Старі Валки）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州博霍杜希夫區的瓦爾基市鎮負責管轄。該村始建於 1663 年，面積 8.07 平方公里，海拔高度 183 米，2001 年人口 99，人口密度每平方公里 12.3 人。



參考資料


* Старі Валки

* Погода в селі Старі Валки （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊瓦莎唐斯宅邸（日語：旧ワサ・ダウン住宅），是一座位於日本香川縣高松市的異人館。目前作為四國民家博物館的設施開放參觀。

 



沿革

該建築最初建於 1905 年的神戶市北野町山本通，是 1873 年 10 月 27 日乘坐皇家海軍軍艦鐵公爵艦登陸長崎市的英國士兵老威廉・唐斯（William Down Sr）所居住的洋樓。該建築具有西式殖民建築物的風格，外牆上設有隔板。

由於唐斯在建築完工的那一年去世，其建築物則交由唐斯的妻子、長崎市丸勢兵太郎的女兒丸勢瓦莎（丸勢ワサ）繼承，因此該建築物曾被稱為瓦莎之屋。

1944 年至 1975 年期間，該建築物與湊異人館作為日本郵船船員宿舍，此時內部已經經歷大幅度改建，如改變樓梯的位置。1976 年，宅邸在日本郵船的捐助下搬遷至現址四國村，並在神戶市的指導下復原。目前，一樓作為「茶室異人館」 ，二樓則作為「辦公室」使用。

入口前的牧羊人雕像和花園桌椅是來自於 19 世紀的漢普郡莊園使用的道具，煤氣燈和郵箱是則是來自路士使用。唐斯家族現存於日本神戶、橫濱、品川，以及美國、加拿大、英國、荷蘭等國家。

2000 年 4 月 28 日，舊瓦莎唐斯宅邸被日本政府登錄有形文化財。



建築概要


* 設計者：不詳

* 竣工：1905 年（明治 38 年）

* 構造：木結構，地上 2 層，四坡結構，瓦屋面，隔板，一層前開，二層前廊

* 建築面積：11 平方公尺

* 所在地：香川縣高松市屋島中町 96 四國村

* 舊址：兵庫縣神戶市生田區北野町



參考資料



外部連結


* 四國村ホームページ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊白瀧車站（日語：旧白滝駅／きゅうしらたきえき _Kyū-shirataki eki_ \*/?）是位於北海道紋別郡遠輕町，曾屬於北海道旅客鐵道（JR 北海道）石北本線上的鐵路車站，為公認的祕境車站。由於使用人數十分低，再加上停靠班次稀少，部分普通列車甚至不作停靠，於 2016 年 3 月 26 日被廢站。



車站構造

廢站前只設有 1 個側式月台的地面車站，有效長度為 2 輛，列車不能在此交換而位於月台上的中央，仍只殘留 1 座木建的細小候車室，為無人車站，由遠輕站管理，每天均有附近居住的義工負責候車室清潔事宜。

廢站前只提供早上一班下行由上川直通往網走的普通列車（但要在遠輕停車近 50 分鐘），以及下午三班上行往白瀧及旭川的班次。列車靠站時，往遠輕方向為右側上落；往白瀧方向則為左側上落。



車站周邊

附近為農莊。


* 國道 333 號

* 旭川紋別自動車道

* 湧別川



歷史

拓殖者原先到達的地方，然而此地環境惡劣，遂再搬遷至現今白瀧一帶，為舊白瀧地名的由來。


* 1947 年（昭和 22 年）2 月 11 日 - 設立舊白瀧臨時站。僅辦理旅客業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR 北海道）轄下，升級為車站。

* 1990 年（平成 2 年）3 月 10 日 - 設定營業距離。

* 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 - 因使用者減少廢止車站。



軼話

在 2016 年 3 月廢站前，因只有居住當地的一名叫作原田華奈的女高中生固定在此站上下車，她畢業後，車站隨之廢站而成為話題，不過最初的報導指該女高中生所使用的是「上白瀧站」，後來 NHK 的專題報導再次查證後，才發覺應為「舊白瀧車站」。 而台灣蘋果日報亦發現，雖然使用人數少，但是仍有原田華奈及其他的同學使用該車站，並非傳聞中的一個人的車站。



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■石北本線（廢除時）

　
: 白瀧（A45）－舊白瀧（A46） －下白瀧（A47）（現在的下白瀧號誌站）



參考文獻


* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.



相關計畫


* 石北本線

* 日本鐵路車站列表



參考資料



外部連結


* （日語）舊白瀧車站（JR 北海道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊皮斯庫鄉（羅馬尼亞語：Comuna Piscu Vechi, Dolj），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西南部，由多爾日縣負責管轄，處於布加勒斯特以西 240 公里，每年平均降雨量 919 毫米，海拔高度 38 米，2007 年人口 2,854。



參考資料


* Romanian census data, 2002 Retrieved on April 15, 2016.
舊皮索奇納（烏克蘭語：Стара Пісочна），是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由戈羅多克區負責管轄，始建於 1493 年，面積 2.46 平方公里，海拔高度 287 米，2001 年人口 686，人口密度每平方公里 279 人。



參考資料


* картка

* Погода в селі Стара Пісочна （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊皮耶巴爾加市鎮（拉脫維亞語：Vecpiebalgas novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於 2009 年，位於該國中部。人口 4776，面積 542.5 平方公里，人口密度約 8.8 人 /km2。

2021 年 7 月 1 日，舊皮耶巴爾加市鎮與其它市鎮一起合併至采西斯市鎮。



外部連結


* 采西斯市鎮官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （拉脫維亞文）
舊皮諾（英語：Old Pino）是位於美國加利福尼亞州埃爾多拉多縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊皮諾的座標為 38°49′05″N 120°38′50″W，而該地的平均海拔高度為 952 米（即 3156 英尺）。



參考文獻
舊盧基亞尼夫卡（烏克蘭語：Старолук'янівка）是位於烏克蘭南部的村莊，由赫爾松州卡霍夫卡區的康斯坦丁尼夫卡市鎮負責管轄。該村始建於 1922 年，面積 28.9 平方公里，海拔高度 49 米，2001 年人口 261，人口密度每平方公里 9 人。



參考資料


* Погода в селі Старолук'янівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊眉，是臺灣彰化縣溪州鄉的一個地名，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括舊眉村、圳寮村北部陸軍路以西地帶，以及北斗鎮西德里西南部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，舊眉地區為一街庄，稱為「舊眉庄」，隸屬於東螺西堡。該庄東北與北勢藔庄為鄰，東南及南與圳藔庄為鄰，西南邊、西邊及西北邊為溪洲庄。。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「舊眉區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，舊眉區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制為「舊眉」大字，隸屬於臺中州北斗郡溪州庄。

戰後溪州庄改制為溪州鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，溪州鄉改隸屬彰化縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為舊眉，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有舊眉組聚落。



交通

省道台 1 線（中山路四段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以東北 — 西南走向轉東北東 — 西南西走向經過本地區西北部邊界地帶。由該道路向東北可前往北斗、田尾、永靖、員林等地，向西南西可前往溪州市區、西螺、莿桐、斗南等地。

縣道 152 號（溪下路四段）是大城鄉公館至名間的道路，大致以西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區西南部邊界外不遠處。由該道路向西北可前往溪州市區、埤頭南部、竹塘、大城並止於省道台 17 線路口，向東南可前往二水、名間並止於省道台 3 線路口。

鄉道彰 100 線（移民路）是大橋組至西畔的道路，其西北側端點位於本地區北部的鄉道彰 182 線路口。由此向南南西繞彎道轉東南，至本地區東部邊界地帶經鄉道彰 101 線路口並出境後，可前往圳寮並止於其東北部的鄉道彰 107 線路口。

鄉道彰 101 線（神農路、陸軍路）是北斗至潮洋厝的道路，大致以北北東 — 南南西走到達本地區極東點後沿本地區東部邊界南側而行，經鄉道彰 100 線路口後轉南微西仍沿邊界而行以至出境。由該道路向北北東可前往北勢寮東南端、西北斗、北勢寮東北部並止於省道台 1 線路口，向南微西可前往圳寮、圳寮與三條圳交界地帶、潮洋厝並止於濁水溪北岸堤防道路。

鄉道彰 103 線（保安路）是東州至三條圳的道路，其北側端點位於本地區西部邊界地帶的縣道 152 號舊線（登山路四段）。由此向南南西可前往溪州南部、三條圳南部偏東並止於鄉道彰 106 線路口。

鄉道彰 182 線（舜耕路）是芙朝口至七星的道路，大致以西北－東南走向轉西微北－東微走向再轉西北西－東南東走向經過本地區北部。由該道路向西北至省道台線轉東北與其共線再轉西北西可經溪州東北端、番子埔、牛稠子（今名芙朝）並止於鄉道彰 185 線路口，向東南東可前往北勢寮東南端、西北斗中部偏南並止於鄉道彰 101 線路口。



廟宇


* 北斗大橋組壽安宮（媽祖廟）



參考文獻
舊社，可以指：


* 舊社 (苗栗縣)，臺灣苗栗縣苑裡鎮的一個地名。

* 舊社 (臺中市北屯區)，臺灣臺中市北屯區的一個地名。

* 舊社 (臺中市后里區)，臺灣臺中市后里區的一個地名。

* 舊社 (彰化縣芬園鄉)，臺灣彰化縣芬園鄉的一個地名。

* 舊社 (彰化縣社頭鄉)，臺灣彰化縣社頭鄉的一個地名。

* 舊社 (雲林縣)，臺灣雲林縣斗南鎮的一個地名。
舊社，是臺灣彰化縣社頭鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括舊社村、東興村、松竹村、廣福村。



歷史

台灣清治末期至日治初期，舊社地區為一街庄，稱為「舊社庄」，隸屬於武東堡。該庄北與枋橋頭庄、湳雅庄為鄰，東與石頭公庄為鄰，東南與許厝藔庄為鄰，南邊及西邊南段為崙雅庄，西邊北段為社頭庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「社頭區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，社頭區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「舊社」大字，隸屬於臺中州員林郡社頭庄。

戰後社頭庄改制為社頭鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，社頭鄉改隸屬彰化縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為舊社，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

鄉道彰 77 線（松雅路）是員林至社頭的道路，其南側端點位於本地區舊社聚落西北側的鄉道彰 154 線路口。由此向西北西轉北蜿蜒而行，出境後可前往湳雅與枋橋頭交界地帶、湳雅與大饒交界地帶、大饒與萬年交界地帶、員林市中心東南部並止於縣道 148 號路口。

鄉道彰 93 線（清水岩路、忠孝二路、忠義路）是社頭至清水岩的道路，其西北側端點位於舊社聚落西側的鄉道彰 154 線路口。由此向東南東轉南南西至忠義路路口，轉東沿清水岩排水北岸道路轉東南蜿蜒而行，出境後可前往許厝寮中部偏南並止於清水岩坑溪清水橋頭。

鄉道彰 154 線（社石路、水源路）是海豐至朝興的道路，大致以西微南 — 東微北走向由本地區西部邊界入境，至鄉道彰 93 線起點路口轉北北東，經鄉道彰 77 線終點路口後轉東北東再轉東北再轉東微北出境。由該道路向西微南可前往社頭市區、社頭與崙雅交界地帶、崙雅與張厝交界地帶、張厝與大紅毛社交界地帶、小紅毛社、鎮平南部、曾厝崙、饒平厝、饒平厝與田尾交界地帶、田尾與溪子頂交界地帶、田尾、溪子頂並止於鄉道彰 152 線，向東微北轉東可前往石頭坑南部偏西並止於縣道 137 號路口。



學校


* 舊社國小



參考文獻
舊社，是臺灣彰化縣芬園鄉的一個地名，位於該鄉北部，範圍大致包括舊社村、楓坑村西北端凸出部分。



歷史

台灣清治末期至日治初期，舊社地區為一街庄，稱為「舊社庄」，隸屬於貓羅堡。該庄北與快官庄為鄰，東與同安厝庄為鄰，南邊為社口庄，西邊為三家春庄、橋仔頭庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「舊社」大字，隸屬於臺中州彰化郡芬園庄。

戰後芬園庄改制為芬園鄉，隸屬於彰化縣，大字亦改制為村。



交通

省道台 14 線（彰南路五段）為彰化至南投廬山的幹道，大致以縱向經過本地區東部，往北可前往彰化中庄子接省道台 1 線，往南可前往芬園市區、草屯、埔里、廬山等地。

縣道 139 號（大彰路五段／四段）是新港至鹿谷初鄉的道路，大致以縱向經過本地區西部邊界，往北可前往彰化、新港，往南可前往南投、集集、鹿谷等地。



參考文獻
舊社，是臺灣臺中市北屯區的一個傳統地域名稱，位於該區北部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致為舊社里不含三信橋西北側及舊社橋西南側旱溪舊河道所圍地帶。傳統聚落區域今為北屯機廠區段徵收範圍。



歷史

台灣清治末期至日治初期，舊社地區為一街庄，稱為「舊社庄」，隸屬於捒東下堡。該庄北與瓦磘仔庄為鄰，東隔旱溪與聚興庄、軍功藔庄、水景頭庄為界，南邊為三十張犁庄，西南邊為二份埔庄，西邊為三份埔庄、頭家厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「二份埔區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改編入「三十張犁區」，仍隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「舊社」大字，隸屬於臺中州大屯郡北屯庄。

戰後北屯庄改制為北屯鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1947 年 2 月，北屯鄉併入省轄臺中市而改稱北屯區，村亦改制為里。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，北屯區隸屬不變。



聚落

本地區發展較早的聚落有頂舊社、下舊社、溝背等，在日治期初期的官方地圖上已有記載，至 2010 年代啟動北屯機廠區段徵收後，舊聚落除了南興宮與詔安堂之外，原貌已消失。



交通

台鐵山線大致以北偏東－南偏西走向經過舊社地區西部，里內設有松竹車站─為台灣鐵路縱貫線與台中捷運綠線之兩大主要轉乘站之一 (地址：臺中市北屯區舊社裡松竹路一段 1473 巷 100 號)，台中捷運在此區設有捷運松竹站、舊社站、北屯機廠。

省道台 3 線（北屯路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北偏東 — 南偏西走向轉北北東 — 南南西走向經過本地區西部，並位於鐵路西側，由該道路向北偏東轉北可前往潭子、豐原、石岡、東勢等地，向南南西可前往北屯市區、台中市區、大里、霧峰等地；本區東西向主要道路為松竹路，連接北屯四張犁與北屯大坑風景區。



里內設施

公有機構

政府機關 / 構


* 台中捷運公司

* 臺中市警察局第五分局松安派出所

* 臺中市社會局北屯區家庭福利服務中心

教育


* 臺中市立北新國民中學

* 臺中市北屯區僑孝國民小學

* 臺中市北屯區東光國民小學（校區北端）

大眾運輸場站


* 台鐵：松竹車站

* 台中捷運：松竹站、舊社站、北屯總站、北屯機廠

* 公共自行車租賃站：

景點

文化資產


* 舊社南興宮（媽祖廟）

* 詔安堂（市定古蹟）

大型公園


* 舊社公園

* 南興公園

* 水曲生態公園

* 自然感官體驗公園

購物商場


* 大買家北屯店

* 好市多北台中店

市場 / 夜市


* 松竹市場

* 一點利黃昏市場

* 總站夜市



參考文獻
舊社，是臺灣臺中市后里區的一個傳統地域名稱，位於該區南部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致包括舊社里不含西南端凸出部分、敦南里西南部，以及豐原區西湳里西北端與神岡區北部各里最北端的大甲溪河灘地。



歷史

台灣清治末期，舊社地區為一街庄，稱為「舊社庄」，隸屬於苗栗三堡。該庄西北邊及北邊西段與四塊厝庄為鄰，北邊中段與中和庄為鄰，北邊東段及東邊與墩仔腳庄為鄰，南邊及西南邊隔大甲溪主流及沙洲地與大湳庄、下溪洲庄、圳堵庄、新庄仔庄為界。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「內埔區」，仍隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，苗栗廳廢止，內埔區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「舊社」大字，隸屬於臺中州豐原郡內埔庄。

戰後內埔庄改制為內埔鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，外埔鄉隸屬不變。1955 年，因與屏東縣內埔鄉同名，改名為「后里鄉」。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，后里鄉改制為后里區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有金錠（金城莊）、犁頭標（舊社）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有犁頭標（西側）聚落。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北偏東 — 南偏西走經過舊社地區中部。北側最近的是與市道 132 號相連結的后里交流道，南側最近的是國道 4 號交會處的台中系統交流道，以及省道台 10 線交會處的豐原交流道。由此等可快速前往國道 1 號沿線各地。

區道中 36 線（三線路）是六分至內埔的道路，大致以西北 — 東南走向經過本地區北部邊界地帶中段。由該道路向西北可前往四塊厝與中和、月眉的邊界地帶、月眉西部的忠明社區並止於市道 132 號路口，向東南至舊社路路口轉東北出境後，可前往墩子腳中部偏西南的七星國小旁並止於區道中 38 線路口。



參考文獻
舊社，是臺灣苗栗縣苑裡鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部。相較於今日行政區，其範圍大致與舊社里相近。



歷史

台灣清治末期至日治初期，舊社地區為一街庄，稱為「舊社庄」，隸屬於苗栗二堡。該庄北與田藔庄為鄰，東北一小段與大埔庄為界，東與山腳庄為鄰，南邊及西邊為社苓庄，西北邊一小段與貓盂庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「舊社」大字，隸屬於新竹州苗栗郡苑裡庄。1943 年，苑裡庄升格為苑裡街。

戰後苑裡街改制為苑裡鎮，隸屬於苗栗縣，大字亦改制為里。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北西 — 南南東走向經過舊社地區西北部。境內未設交流道，但苑裡交流道即在南邊不遠處的縣道 140 號交會口，由此可快速前往台灣西部各地。

縣道 121 號是通霄至日南的道路，大致以北北西 — 南南東走向曲折經過本地區中部，向北可前往繞經山區前往通霄，向南可前往日南連上省道台 1 線。

縣道 130 號是苑裡至大湖八份的道路，大致以角度較大的 V 字形曲折經過本地區東北部，向西北可前往苑裡市區，向東北轉東可前往三義、大湖八份連接省道台 3 線。該道路經過本地區東北端邊界地帶時，有一段與縣道 121 號共線。



學校


* 致民國中（大部分）

* 山腳國小（部分）



參考文獻
舊社，是台灣雲林縣斗南鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括阿丹里北端、東仁里東南半部、舊社里、南昌里南部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，舊社地區為一街庄，稱為「舊社庄」，隸屬於他里霧堡。該庄北與他里霧庄為鄰，東與新庄為鄰，南邊為阿丹庄、林仔庄，西邊為五間厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「他里霧區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，他里霧區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「舊社」大字，隸屬於臺南州斗六郡斗南庄。1940 年，斗南庄升格為斗南街。

戰後斗南街改制為斗南鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，斗南鎮改隸屬雲林縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為舊社，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以東北 — 西南走向轉北北東 — 南南西走向經過舊社地區西北部，以及西部邊界南側地帶。境內未設站，但斗南車站即在北部邊界外緣，屬二等站，停靠部分自強號及全部的莒光號及區間車。由此可前往台鐵沿線各站。

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北微北 — 西南微南走向經過本地區西部邊界外不遠處，並與省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）交會於本地區正西方雲林系統交流道。北側最近的一般交流道是縣道 158 號交會處的斗南交流道；南側最近的是縣道 162 號交會處的大林交流道。由此等可快速前往國道 1 號沿線各地，或經由雲林系統交流道轉省道台 78 線快速前往雲林縣西部及東部。

省道台 78 線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西南西 — 東北東走向經過本地區東南端凸出部分。境內未設交流道，最近的是位於本地區西南郊省道台 1 線交會處的斗南交流道。由此向西可前往虎尾南部、土庫、元長北部、東勢、台西等地；向東可前往古坑、高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道 3 號古坑系統交流道；亦可於雲林系統交流道轉接國道 1 號前往台灣西部南北各地。

省道台 1 線（延平路二段～三段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區西部邊界地帶，並位於鐵路以西。由該道路向北北東轉北可經斗南市區前往虎尾東北部、莿桐西南部、西螺等地，向南南西可前往大埤東界、大林、溪口東部、民雄等地。

縣道 158 甲線（忠孝路）是台西鄉崙子頂至竹山鎮桶頭的道路，大致以西北微西 — 東南微東走向經過本地區東北端。由該道路向西北微西經斗南市區可前往虎尾南端、土庫、褒忠、東勢北部、台西等地；向東南微東可前往古坑、竹山鎮桶頭地區並止於其中部偏北的縣道 149 號路口。

縣道 158 乙線（仁愛路）是斗南鎮小東至古坑鄉永光（實際終點在麻園）的道路，大致以西北 — 東南走向經過本地區東部。由該道路向西北可前往斗南市區、小東小東並止於其西部邊界外緣的縣道 158 號路口；向東南可前往阿丹、麻園並止於省道台 3 線路口。

鄉道雲 85-1 線（建國三路）是斗南市區西側外環道，其南側端點位於本地區西部邊界中央偏南的省道台 1 線路口。由此向西北西出境後繞彎道轉西北再繞彎道轉北，可前往五間厝、大東東南端、斗南市區並止於其東北側的省道台 1 線另一路口。

鄉道雲 185 線（信義路）是斗南至石龜溪的道路，大致以縱向蜿蜒經過本地區中部偏西地帶。由該道路向北轉東北可前往斗南市區中部偏東南並止於縣道 158 甲線、158 乙線共線陸橋（福德陸橋）下的忠孝路路口；向南經省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下可前往可前往林子、石龜溪並止於鄉道雲 188 線路口。



參考文獻
舊社南興宮，是位於臺灣臺中市北屯區舊社里的媽祖廟，其媽祖稱為「舊社媽」。



歷史

乾隆十五年（1750 年），漳泉先民在舊社庄安奉媽祖。日後，驅趕當地原住民、開鑿灌溉溝渠，移民增多，信眾與日俱增，香火漸漸鼎盛，遂發起組織聖母會，購置祭田數處，做為廟裡祭祀之經費。

據廟內「清漳福地」木匾內容，此廟首次重建於道光五年（1825 年），第二次修建於同治十一年（1872 年）。光緒中葉，設管理人專司年中行事，以一年兩次向信眾化緣，供為廟務營運經費。

乙未戰爭，1895 年 8 月 25 日，黑旗軍等抗日軍與日軍在頭家厝激戰。25 到 26 日，則是溝背之役（主戰場在舊社聚落北方兩百公尺金谷橋到雷公汴），舊社六庄的義軍利用此廟作物資後勤之地，對抗松山隆志率領的日軍。

1935 年，第三次重建。戰後，祭田徵收轉放殆盡。早期與南屯萬和宮、台中萬春宮、台中樂成宮號稱為省轄市時期臺中市的四大媽祖廟。1977 年信眾組織信徒大會，成立第一屆管理委員會，至 1981 年第三屆時廢止管理人及化緣制度。1984 年，由修建委員會，重建正殿及鐘樓一部份，因廟地收回不順利，工程停頓，至 1991 年用地解決，續興建鐘鼓樓、金亭、牆圍，到 1992 年底主要建物興建完成，為地上三層樓建物。1996 年，廟埕及欄杆完成。這次重建共獲信眾捐地 42．65 坪，捐款 4 千 6 百多萬元。

2019 年 8 月 24 日，中台科技大學在舊社南興宮舉辦溝背之役 124 週年紀念活動。

今址在北屯區舊社里舊社巷 43 號，里內有北屯機廠以及北屯總站。



祭祀

一樓正殿中龕主祀稱為「舊社媽」的媽祖，陪祀山伯公、左龕配祀關聖帝君、右龕配祀註生娘娘。三樓中龕奉祀玉皇大帝、同祀三官大帝，左龕配祀觀音，右龕配祀神農，左廂文昌殿，右廂太歲殿。

廟每年有三大慶典，分別是農曆正月十五上元節、農曆三月二十三日的媽祖聖誕及前日媽祖遶境、農曆十月十五下元節的謝平安慶典，後因應時代變遷，遶境改為在媽祖聖誕前一週的星期六舉行。三年一次的中元普渡祭典是因早年為祈求豐收而來，由舊社庄頭人主持而餘五庄贊襄。祭祀圈舊社六庄，為舊社庄為中心，境內還有軍功寮庄、北屯庄、三份埔庄、二份埔庄及頭家庄等五庄，包含北屯區、北區、潭子區部分區域。



參考



外部連結


* 舊社南興宮的 Facebook 專頁

* 官方網站
舊社天門宮，是奉祀天上聖母的廟宇，位於臺灣中部彰化縣社頭鄉，是社頭地區三間天門宮之一（枋橋頭七十二庄天門宮、崙仔庄天門宮）為彰化縣枋橋頭七十二庒媽祖信仰祭祀範圍中的舊社庒舊二媽。



奉祀神祇

舊社天門宮主要奉祀開基舊二媽。相傳約於順治年間泉州府移民來台登陸鹿港，後來兄弟中有一人到枋橋頭經營絲線生意，聽聞鹿港聖母香火鼎盛神威顯赫，隨則回鹿港恭請二媽神像到枋橋頭恭奉，而奉請到枋橋頭的正是由鹿港分靈的二媽，則稱「舊二媽」。



沿革

舊社庒本為七十二庄連庄組織（社頭鄉舊社村、東興村、廣福村、松竹村），早期舊社庒未建廟宇所以將聖母金身暫奉祀於枋橋頭七十二庄天門宮，民國初年信眾考慮枋橋頭天門宮較遠，則在庒內以竹材建廟迎回聖母金身奉祀。

後因久年風雨侵襲竹材建築破舊不堪，民國二十四年改建木造平房，民國四十二年再重建磚造宮殿式廟宇正名為舊社天門宮。

民國五十八年增建廟旁兩邊廂房提供鄉公所做托兒所使用。民國八十八年 921 大地震建物受損，雖經不斷修復，惟以空間狹窄建材蛀蝕逢雨漏水
於民國一百年動工重建新廟，一百零二年農曆十一月竣工完成。建有行政大樓提供十方善信更好的服務空間，讓舊社天門宮未來能香火鼎盛神威遠播福澤恩德。



軼事

早年，舊社天門宮廟宇修建完成後，舊二媽金身回到舊社天門宮，那時曾經有一段時間與七十二庒聯合往鹿港謁祖進香。（目前舊社天門宮均已自行組團到鹿港天后宮謁祖進香不再與七十二庒聯合前往），舊社天門宮舊二媽謁祖進香時，大批莊民會護送舊二媽一同前往鹿港，至今謁祖進香活動仍持續著。由此可知舊二媽與鹿港天后宮有著數百年的淵源。



相關條目


* 枋橋頭七十二庒



外部連結

https://www.facebook.com/JiuSheMaZu



參考文獻


* 社頭鄉志
舊社站位於臺中市北屯區，為臺中捷運綠線（烏日文心北屯線）之捷運車站，車站編號 103。站名取自當地地名舊社。



車站概要

車站位於松竹路一段與敦富路口附近（松竹路一段上）站名取自當地地名舊社；車站編號為 103。未來待大坑延伸線完成，將為轉乘點 (往大坑或北屯總站)



車站構造

高架車站，兩座側式月台，一個出入口。

 

車站樓層

車站出口



利用狀況

舊社站 2022 全年每日進出人次約 1,130 人次，在台中捷運系統中排名第 15。



車站周邊



轉乘資訊

臺中市公車


* 捷運舊社站：



鄰近車站

現行營運模式

未來營運模式



參考資料



外部連結


* 捷運綠線 (公開)

* 舊社站（台中捷運股份有限公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Template: 臺中捷運轉乘車站
舊福布斯敦（英語：Old Forbestown）是位於美國加利福尼亞州比尤特縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊福布斯敦的座標為 39°31′41″N 121°16′51″W，而該地的平均海拔高度為 872 米（即 2861 英尺）。



參考文獻
舊福特汽車工廠（Old Ford Motor Factory）是新加坡歷史建築，位於武吉知馬路上段。



歷史

工廠由福特公司建於 1941 年 10 月，是福特首間在東南亞開設的汽車裝配廠。第二次世界大戰中，日本打勝新加坡戰役。1942 年 2 月 15 日，英國駐馬來亞陸軍總司令白思華在此向山下奉文簽署降書。

1947 年，福特汽車廠在戰爭後恢復運營，至 1980 年 6 月終於關閉。2006 年 2 月 15 日，即新加坡投降 64 週年，舊福特汽車工廠被列入新加坡國家古蹟，並改為紀念館，現稱昭南福特車廠紀念館（Memories at Old Ford Factory）。



參考文獻



官方網站


* 官網
舊禧街警察局是新加坡一棟歷史悠久的建築物，其於 1934 年正式啟用，是當時新加坡最大的政府大樓。其前身為新加坡警察部隊的駐地。位於新加坡中區的禧街。

舊禧街警察局共有 927 扇窗戶，它們被漆成彩虹之顏色。



參考文獻
舊科列齊（烏克蘭語：Старий Корець），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由科列茨區負責管轄，始建於 1150 年，面積 1.97 平方公里，2001 年人口 730，人口密度每平方公里 370.9 人。



參考資料


* Старий Корець
舊科勒爾（英語：Old Corral）是位於美國加利福尼亞州馬德拉縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊科勒爾的座標為 37°21′25″N 119°36′26″W，而該地的平均海拔高度為 1009 米（即 3310 英尺）。



參考文獻
舊科扎切（烏克蘭語：Старокозаче）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州裡比爾霍羅德 - 德涅斯特羅夫斯基區的舊科扎切市鎮負責管轄，並為該市鎮的行政中心。該村始建於 1824 年，面積 5.24 平方公里，海拔高度 95 米，2001 年人口 5,278，人口密度每平方公里 1,007 人。



參考資料


* Старокозаче

* Історія міст та сіл УРСР (рос.)

* Сайт села Старокозаче Б-Дністровського рн. Одеської області （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Старокозаче — Інформаційно-пізнавальний сайт | Одеська область у складі УРСР （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊科捷利尼亞（烏克蘭語：Стара Котельня），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由安德魯紹夫卡區負責管轄，面積 52.14 平方公里，海拔高度 206 米，2001 年人口 1,309，人口密度每平方公里 25.11 人。



參考資料


* Стара Котельня

* Погода в селі Стара Котельня （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Стара Котельня （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊康斯坦丁尼夫卡（烏克蘭語：Старокостянтинівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州羅茲季利納區的羅茲季利納市鎮負責管轄。該村始建於 1857 年，面積 0.58 平方公里，海拔高度 30 米，2001 年人口 101，人口密度每平方公里 174.74 人。



參考資料


* Паспорт Бецилівської сільської ради

* Старокостянтинівка
舊科科里夫（烏克蘭語：Старий Кокорів），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由克列梅涅茨區負責管轄，始建於 1635 年，面積 1.34 平方公里，2001 年人口 388，人口密度每平方公里 289.6 人。



參考資料


* Старий Кокорів
舊科羅拉多城（英語：Old Colorado City）是位於美國科羅拉多州艾爾帕索縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊科羅拉多城的座標為 38°50′53″N 104°51′51″W，而該地的平均海拔高度為 1839 米（即 6035 英尺）。



參考文獻
舊科西夫（烏克蘭語：Старий Косів），是烏克蘭的村落，位於該國西部伊萬諾 - 弗蘭科夫斯克州，由科索夫區負責管轄，面積 10.6 平方公里，海拔高度 334 米，2001 年人口 1,706，人口密度每平方公里 160.5 人。



參考資料


* Вербовецька сільська рада

* картка

* Офіційний сайт сіл Вербовецької сільської ради Косівського району

* На сайті Верховної Ради України

* Історія села Старий Косів
舊科達基（烏克蘭語：Старі Кодаки），是烏克蘭的村落，位於該國中部第聶伯羅彼得羅夫斯克州，由第聶伯羅彼得羅夫斯克區負責管轄，距離德尼普羅韋 2 公里，處於第聶伯河右岸，海拔高度 127 米，2001 年人口 1,619。



參考資料


* Облікова картка

* Погода в селі Старі Кодаки （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊秘魯（英語：Old Peru）是位於美國愛荷華州麥迪遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊秘魯所處的海拔為高於海平面 342 公尺（即 1122 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。



參考文獻
舊穆西伊夫卡（烏克蘭語：Стара Мусіївка），是烏克蘭的村落，位於該國中部波爾塔瓦州，由霍羅爾區負責管轄，處於蘇拉河畔，距離什基利 3 公里，海拔高度 87 米，2001 年人口 10。



參考資料


* картка

* Погода в селі Стара Мусіївка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊站（英語：Old Station）是位於美國加利福尼亞州沙斯塔縣的一個人口普查指定地區。



地理

舊站的座標為 40°40′21″N 122°25′21″W，而該地最高點為海拔高度 1337 米（即 4386 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊站的面積為 5.753 平方千米，當中陸地面積為 5.750 平方千米，而水域面積為 0.003 平方千米。當地共有人口 51 人，而人口密度為每平方千米 8 人。



參考文獻
舊竹升級再造項目是香港環保署、環境運動委員會為配合香港政府推行的「綠色年宵」，於 2018 年推出的減廢回收計劃。舊竹重用即將舊竹升級再造，在不改變廢竹的形態下進行加工，賦予更高的環保價值。環保署在 2018 年與香港本地環保團體合作組成「舊竹製造」，並由環境及自然保育基金贊助，將從年宵市場收集的舊竹，聯同藝術家、建築師及設計師等將舊竹改造，藉此宣揚惜物減廢的風氣。環保署於 2019 年與思網絡合作，推出「竹道」項目，與園藝公司合作，將舊竹打碎變成有機覆蓋物，增加舊竹的用途。



背景

竹是香港常見的建築材料，最常用於搭棚工作，每年各區的年宵市場也普遍會以竹枝搭建，每枝棚竹最多會使用三次，因此棚竹的使用量龐大，造成大量的建築廢料。每幢新建樓宇軍需 2 至 3 萬枝棚竹，有團體估計建造業香港每年廢棄竹枝約 450 萬至 550 萬根。而年宵適逢年末，同時部分棚竹會被截短，大部分棚竹會送往堆填區，2018 年從年宵市場收集的棚竹數量多達 49 噸，重量相等於 97,990 枝 500 毫升的樽裝水。2019 年更收集到 80 噸竹枝。



計劃

2018 年，「舊竹製造」計劃由環保團體「執嘢」、環境運動委員會與環保署合辦，透過聯同不同組織舉辦一連串的工作坊和展覽，鼓勵市民自發惜物減廢。

2019 年，環保署與思網絡合作推出「竹道」項目。廢竹做成竹製飾品的處理方式存在限制，未能實現大範圍回收重用。思網絡總監鄭敏華因而發起「竹覆大地」及「竹覆校園」行動，「竹覆」取其諧音祝福，期望透過社會營銷手法，鼓勵大眾親身體驗舊竹再造，從生活上實踐環保。環境運動委員會亦有於社交平臺上宣傳。項目以社會創新方式實行，聯絡本地園藝公司，將舊竹分類，利用碎木機將舊竹切碎成有機覆蓋物，再於網上讓有需要機構或學校申請領取。

該年，「竹道」項目將 25 噸舊竹升級再造，「竹覆大地」及「竹覆校園」行動有超過 48 間機構申請。鳳溪第一中學是「竹覆校園」行動的學校之一，該校種植約 600 棵植物，並向思網絡領取約 600 公斤竹碎。。



評價


* 有參與計劃學校的老師對於舊竹重用的理念表示贊同及值得向學生推廣，因此讓同學親身體驗用竹碎為植物堆肥。

* 園藝樹藝業總會主席張國祥指出碎竹的體積僅佔原本面積的 20%，同時分解時間亦會大大縮短，或能舒緩香港堆填區壓力。

* 當地電視台及報章均有報導「竹道 」項目相關的活動，介紹舊竹再造的理念。

* 有活動參加者認爲是次活動能有助減輕香港堆填區的壓力。



未來發展


* 思網絡總監鄭敏華表示希望透過計劃建立連結起竹棚公司及園藝業界建立一套消耗機制的橋梁，並開拓新的環保市場，推動循環經濟。而且舊竹的潛力未完全發揮，大部分的校園都有綠化地帶，加上香港不少綠化地都是用外國進口的泥土，若能利用本地舊竹竹碎，將大幅節省成本，同時減少對環境造成的破壞。她指出建造業每天使用棚竹，所產生的廢竹數量值得關注，希望透過計劃收集數據供政府參考，訂立長遠的重用舊竹機制，並冀望日後可以將計劃擴展至建造業。

* 園藝樹藝業總會主席張國祥認爲本地覆蓋物有不斷改進的空間，用碎木機將廢竹打碎既可以作為覆蓋物，亦可當作肥料，綠色耕作之餘，亦可減少成本。他建議政府可以作為主導者，要求承建商使用一定比例的本地覆蓋物，從而推動舊竹回收。

* 建造業商會行政總裁謝子華表示若有清晰的機制，且「有較送往堆填區便宜的方法，承建商願意接受回收竹枝的計劃」。



憂慮

有指公眾對舊竹重用的認知不足，環境局及環保署於 2017 年提供《大型活動減廢指引》，勸喻承辦商主動回收建築材料，因不具法律效力，因此成效不大。加上香港整體廢物回收率偏低，2019 年都市固體廢物回收率只有 29%。
舊米亞卡（英語：Old Miakka）是位於美國佛羅里達州薩拉索塔縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊米亞卡的座標為 27°18′47″N 82°16′00″W，而該地的平均海拔高度為 15 米（即 49 英尺）。



參考文獻
舊米利亞京（烏克蘭語：Старий Милятин），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，面積 2.95 平方公里，海拔高度 239 米，2001 年人口 707，人口密度每平方公里 240.07 人。



參考資料


* Довідник поштових індексів України. Львівська область. Буський район （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Погода в селі Старий Милятин （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊米尊（烏克蘭語：Старий Мізунь），是烏克蘭的村落，位於該國西部伊萬諾 - 弗蘭科夫斯克州，由多利納區負責管轄，始建於 1515 年，面積 17.2 平方公里，2001 年人口 2,879，人口密度每平方公里 167.3 人。



參考資料


* картка
舊米什奇納（烏克蘭語：Староміщина）是烏克蘭的村莊，由泰爾諾皮爾州泰爾諾皮爾區的皮德沃洛奇斯克市鎮負責管轄。該村始建於 1599 年，面積 2.25 平方公里，2001 年人口 827，人口密度每平方公里 367.6 人。



參考資料


* Староміщина

* Булавний УПА «Співак» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） // Vox populi (дата доступу 19 грудня 2015).

* Життєписи Слуг Божих (Отець Йосиф Грицай) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） // Місія Постуляційний Центр беатифікації УГКЦ (дата доступу 18 грудня 2015).

* _Любомира Бойцун._ Родина Барвінських （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） // Незалежний культурологічний часопис «Ї». — ч. 63 за 2010 р. (дата доступу 18 грудня 2015).

* _Л. Сівкова._ Село обабіч Чорного шляху （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） // Гомін волі. — за 12 квітня 2013 р. (дата доступу 18 грудня 2015).

* Староміщина // Терен — Тернопільські експрес-новини (дата доступу 19 грудня 2015).
舊米斯托（烏克蘭語：Старе Місто），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由波德蓋齊區負責管轄，始建於 1547 年，面積 30 平方公里，海拔高度 348 米，2001 年人口 1,094，人口密度每平方公里 36.5 人。



參考資料


* с Старе Місто Тернопільська область, Підгаєцький район

* Дерев'яні храми України. Старе Місто （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊米斯特（烏克蘭語：Старий Міст）是位於烏克蘭北部的村莊，由基輔州維什霍羅德區的伊萬基夫市鎮負責管轄。該村面積 1.1 平方公里，海拔高度 130 米，2001 年人口 120，人口密度每平方公里 109.1 人。



參考資料


* Постанова Верховної Ради України （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊米斯蒂克（英語：Old Mystic）是位於美國康乃狄克州新倫敦縣的一個人口普查指定地區。



地理

舊米斯蒂克的座標為 41°23′29″N 71°57′42″W，而該地最高點為海拔高度 4 米（即 13 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊米斯蒂克的面積為 11.26 平方千米，當中陸地面積為 11.00 平方千米，而水域面積為 0.26 平方千米。當地共有人口 3205 人，而人口密度為每平方千米 284 人。



參考文獻
舊米爾克里克（英語：Old Mill Creek）是位於美國伊利諾伊州萊克縣的一個村落。



地理

舊米爾克里克的座標為 42°25′19″N 87°58′57″W，而該地最高點為海拔高度 219 米（即 719 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊米爾克里克的面積為 28.01 平方千米，當中陸地面積為 27.56 平方千米，而水域面積為 0.45 平方千米。當地共有人口 178 人，而人口密度為每平方千米 6 人。



參考文獻
舊米科拉伊夫卡（烏克蘭語：Стара Миколаївка），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由杜布諾區負責管轄，面積 1.04 平方公里，海拔高度 233 米，2001 年人口 1,024，人口密度每平方公里 982.7 人。



參考資料


* Погода в селі Стара Миколаївка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊米蘭（英語：Old Milan）是位於美國印地安納州里普利縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

舊米蘭所處的海拔為高於海平面 297 公尺（即 974 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。



參考文獻
舊納瓦里諾城堡（希臘語：Παλαιό Ναυαρίνο）是希臘的一座城堡。這座城堡靠近皮洛斯，13 世紀由占領希臘的拉丁人修建。這座城堡位於西元前 425 年派婁斯之戰雅典人堡壘原址之上。



參考資料


* Bées, N.; Savvides, A. Navarino. Bosworth, C. E.; van Donzel, E.; Heinrichs, W. P.; Pellat, Ch. (編). The Encyclopaedia of Islam, New Edition, Volume VII: Mif–Naz. Leiden: E. J. Brill: 1037–1039. 1993. ISBN 978-90-04-09419-2.

* Bon, Antoine. La Morée franque. Recherches historiques, topographiques et archéologiques sur la principauté d'Achaïe. Paris: De Boccard. 1969 [2021-07-08]. （原始內容存檔於 2018-10-03） （法語）.

* Savvides, Alexis G. K. On Pylos-Navarino-Zonklon in the Byzantine period, late 6th-early 13th centuries. Vyzantina. 1991, 16: 335–338.

* Savvides, Alexis G. K. Notes on Navarino in the Frankish, Venetian and early Ottoman periods. Ekklisiastikos Faros. 1992, 74: 68–72.

* Wolpert, Aaron D. The fortress of Anavarin-i Atik. F. Zarinebaf; J. Bennet; J.L. Davis (編). A Historical and Economic Geography of Ottoman Greece: The Southwestern Morea in the 18th Century. The American School of Classical Studies at Athens. 2005: 223–240. ISBN 978-0-87661-534-8.
舊索洛特溫（烏克蘭語：Старий Солотвин），是烏克蘭的村落，位於該國北部日托米爾州，由別爾基切夫區負責管轄，始建於 1593 年，面積 4.33 平方公里，海拔高度 223 米，2001 年人口 1,011，人口密度每平方公里 233.49 人。



參考資料


* Старий Солотвин

* Погода в селі Старий Солотвин （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊索科利（烏克蘭語：Старі Соколи）是位於烏克蘭北部的村莊，由基輔州維什霍羅德區的伊萬基夫市鎮負責管轄。該村面積 8 平方公里，海拔高度 127 米，2001 年人口 174，人口密度每平方公里 21.8 人。



參考資料


* Старі Соколи на сайті ВРУ
舊細川刑部邸（旧細川刑部邸／きゅうほそかわぎょうぶてい）是位於日本熊本縣熊本市熊本城三之丸遺跡的武士住宅，過去為細川氏家臣細川刑部家（又稱為長岡刑部家或子飼細川家）的住宅。



歴史

17 世紀，細川氏掌管熊本藩。第一任藩主細川忠利之弟刑部少輔細川興孝在 1646 年（正保 3 年）建立分家，領有 2 萬 5 千石。自第二代當主長岡興之起稱長岡姓。被叫做刑部家是因為當主多擔任刑部的官職。1678 年（延寶 6 年），刑部家在現在的熊本市區東北的子飼町建立了茶屋，後來成為下屋敷（別邸）。1871 年，由於熊本城中設立了熊本鎮台，武士住宅遷至城外，兩年後當主長岡興增以位於子飼的原下屋敷作為本邸。

1985 年被熊本縣列為「熊本縣指定有形文化財」。1993 年建築被遷移到熊本城三之丸遺蹟，即現址。

2015 年 8 月 25 日，颱風的侵襲造成圍牆 70 餘米倒塌。在 2016 年 4 月 14 日的熊本地震中，與熊本城一樣遭受了很大的損害，被迫休園，至 2018 年 4 月，仍然未能開放。



概要

舊細川刑部邸為現存不多的上級武士宅邸。長屋門附屬有火槍倉庫，本館玄關屋檐為唐破風風格，表御書院外側有 1 間寬的走廊（入側造），其內相連的 2 層建築稱作「春松閣」，1 層稱為「銀之間」。

其他的建築有附帶書齋的茶室「觀川亭」、寶物庫和廚房等。


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遊覽信息


* 地址：熊本縣熊本市中央區古京町 3 番 1 號

* 開館時間
  
* 4 月 1 日 - 10 月 31 日：8:30-18:00
  
* 11 月 1 日 - 3 月 31 日：8:30-17:00

* 休館日：12 月 29 日 - 12 月 31 日

* 門票
  
* 高中生及以上：300 日元（30 人以上團體 240 日元）
  
* 中小學生：100 日元（30 人以上團體 80 日元）
  
* 可使用熊本城共通券，但無團體優惠（高中生及以上共 640 日元，中小學生 240 日元）



參看條目


* 細川氏

* 熊本藩

* 熊本城



注釋



參考文獻



外部連結


* （日語）熊本城官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）熊本市舊細川刑部邸條例 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）熊本市舊細川刑部邸條例施行規則 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊紹姆波利（烏克蘭語：Старі Шомполи）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州敖德薩區的多布羅斯拉夫市鎮負責管轄。該村始建於 1835 年，面積 1.07 平方公里，海拔高度 64 米，2001 年人口 736，人口密度每平方公里 687.85 人。
舊維什尼韋齊（烏克蘭語：Старий Вишнівець），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由茲巴拉日區負責管轄，始建於 1395 年，面積 0.68 平方公里，2001 年人口 1,625，人口密度每平方公里 2,396.8 人。
舊維奇（烏克蘭語：Старовичі）是位於烏克蘭北部的村莊，由基輔州維什霍羅德區的伊萬基夫市鎮負責管轄。該村始建於 1800 年，面積 1.6 平方公里，海拔高度 139 米，2001 年人口 172，人口密度每平方公里 107.5 人。
舊維日夫卡（烏克蘭語：Стара Вижівка），是烏克蘭的市級鎮，位於該國西北部沃倫州，處於維熱夫卡河畔，始建於 1508 年，面積 4.99 平方公里，2014 年人口 5,466，人口密度每平方公里 1,034 人。



參考資料


* Державний комітет статистики України. Чисельність наявного населення України на 1 січня 2011 року, Київ-2011 (doc)

* Облікова картка

* Форум Старої Вижівки

* Портал Старої Вижівки

* Стара Вижівка
舊維日夫卡區（烏克蘭語：Старовижівський район），曾是烏克蘭的一個區，位於該國西部，由沃倫州負責管轄，首府設於舊維日夫卡，面積 1,121 平方公里，2015 年人口 30,641，人口密度每平方公里 27.6 人。

該區在 2020 年 7 月 18 日的烏克蘭行政區劃改革中被撤銷，改革後沃倫州下分為 4 個區，舊維日夫卡區合併至科韋利區。
舊維爾基（烏克蘭語：Старі Вирки）是位於烏克蘭東北部的村莊，由蘇梅州蘇梅區的比洛皮利亞市鎮負責管轄。該村處於維爾河左岸，距離沃羅日巴 1.5 公里，海拔高度 146 米，2001 年人口 198。



參考資料


* Старі Вирки

* Історія міст та сіл України (рос.)

* Погода в селі Старі Вирки （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊維里夫卡（烏克蘭語：Старовірівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州克拉斯諾赫拉德區的舊維里夫卡市鎮負責管轄，並為該市鎮的行政中心。該村處於別列斯托文卡河畔，面積 13.17 平方公里，海拔高度 137 米，2001 年人口 3,543。



參考資料


* Старовірівка

* Погода в селі Старовірівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊縣坪遺址可以指：


* 舊縣坪遺址 (巴東)，位於中國湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣東瀼口鎮，為隋至南宋的巴東縣城，2002 年被列入全國十大考古新發現，2003 年因修建三峽水庫被淹沒。

* 舊縣坪遺址 (雲陽)，位於中國重慶市雲陽縣雙江鎮，為漢至晉的朐忍縣城，2009 年被列入第二批重慶市文物保護單位。
舊羅帕（烏克蘭語：Стара Ропа），是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由舊桑博爾區負責管轄，始建於 1421 年，面積 2 平方公里，海拔高度 326 米，2001 年人口 857，人口密度每平方公里 428.5 人。



參考資料


* Погода в селі Стара Ропа （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊羅德（Old Road）是加勒比海島國安地卡及巴布達的安地卡島聖瑪麗區的一個城鎮，位於該島西南部海岸，歐巴馬山（舊稱博吉峰）東南部，距離該區首府博蘭斯 6 公里，2012 年人口 1,149 人。
舊羅德鎮（英語：Old Road Town）是加勒比海島國聖基茨和尼維斯聖基茨島聖托馬斯米德艾蘭區的最大城鎮，位於該島西南海岸，米德艾蘭以東，由托馬斯・華納始建於 1624 年 1 月 28 日，2012 年人口 1,647 人。
舊羅東郡役所位於宜蘭縣羅東鎮，為日治時期中期臺北州羅東郡的行政官署。2016 年 3 月 18 日公告為縣定古蹟。目前為宜蘭縣政府地方稅務局羅東分局、羅東鎮戶政事務所、宜蘭縣警察局羅東分局使用。



歷史背景

大正九年（1920 年）臺灣總督府頒布實施臺灣地方制度改正，廢除宜蘭廳，並與台北廳及桃園廳三角湧支廰合併為台北州。原宜蘭廳轄區改設宜蘭郡、羅東郡與蘇澳郡。

昭和四年（1929 年）羅東郡役所完工，並作為行政機關使用，戰後繼續為台北縣羅東區區治所在。

民國 39 年（1950 年）廢除縣轄區，羅東區與宜蘭市、宜蘭區、蘇澳區合併為宜蘭縣，縣治設於宜蘭市。此建築改為警察單位使用。

民國 62 年（1973 年）起「戶警合一」制度將戶政業務由民政單位劃歸警察機關主管，直到民國 81 年（1992 年）「戶警分隸」。分隸後羅東鎮戶政事務所仍繼續使用作為辦公廳舍。民國 60 年代亦遷入稅務單位，即今宜蘭縣政府地方稅務局羅東分局。



建築特色

舊羅東郡役所構造為鐡筋混凝土加強磚造平頂建築，與七星郡役所相似。中央入口處高二層樓，呈一字型左右對稱分別延伸出兩側高一層樓的辦公空間，並於走廊底分設出入口。兩側走廊底再延伸出翼廊，構成「ㄇ」字型建築，呈現出日治中後期邁向現代風格之作法。

初建時之郡役所辦公室兩翼分別為庶務課及警察課使用。歷經不同使用單位辦公，陸續增改建成 2 層以上之建築，原有郡役所辦公廳內部空間格局多已不復原貌。



指定理由

1. 本建築落成於昭和 4 年 (1929)，作為羅東郡役所之使用，當時宜蘭地區因應 1920 之官制改正，設有蘭陽三郡 (宜蘭郡、羅東郡、蘇澳郡)，郡下設置庶務課及警察課，表現出「郡警合一」之特色。戰後至今，因應地方自治推展，本建物改為「郡警戶」合一之辦公室，其中警政機關之沿用，充分顯現出本建築特殊之歷史價值。
2. 本建物因 1920 之官制改正而來，因應當時之「廢廳設郡」制度而生，因此與重要歷史事件相關。
3. 本建築為鐵筋混凝土樑板之平頂加強磚造建築，中央部份為二層樓，兩側為一層樓，並延伸為ㄇ字型配置。窗戶為長條形，中央門為八卦形式，東西二處入口以圓柱支撐平頂出簷。在外觀形式上，以中軸對稱配置，強調中央主量體及入口之建築手法，反應出當時威權嚴謹的時代象徵，同時也反映出日治中後期邁向現代風格之作法。
4. 日治時期之蘭陽三郡建築中，宜蘭郡及蘇澳郡之廳舍建築均已拆除改建為商業建築，目前僅存羅東郡役所為本縣內唯一且仍為公有，並作為相關用途之使用呈現出稀少性。
5. 本建築整體格局方正對稱，外觀簡潔典雅，呈現出日治時期殖民官廳建築之威權嚴謹，並反映當時邁向現代主義之建築風格，具建築史意義。
6. 本建築座落於日治羅東街南北向及東西向之重要道路交會口，彰顯郡役所作為統治機構之重要性，含有監視往來群眾之意涵，至今亦成為都市空間上之重要角色，為民眾記憶中之重要地標。



圖片


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引用資料
奧舊聖路易（英語：Old Saint Louis）是位於美國印地安納州巴塞洛繆縣的一個非建制地區。



地理

奧舊聖路易的座標為 39°19′14″N 85°47′08″W，而該地的平均海拔高度為 221 米（即 725 英尺）。



參考文獻
舊肖尼敦（英語：Old Shawneetown）是位於美國伊利諾伊州加拉廷縣的一個村落。



地理

舊肖尼敦的座標為 37°41′54″N 88°08′13″W，而該地最高點為海拔高度 107 米（即 351 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊肖尼敦的面積為 1.38 平方千米，當中陸地面積為 1.38 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 193 人，而人口密度為每平方千米 139 人。



參考文獻
舊肯特路（英語：Old Kent Road）是位於英國倫敦東南部南華克區的一條道路。它原本是由羅馬人鋪設的古道，其後被盎格魯 - 撒克遜人所使用並命名為惠特靈大道（Wæcelinga Stræt）。舊肯特路現在是 A2 公路的一部分。

在 16 世紀，路上的聖托馬斯澆水處（St Thomas-a-Watering）被用作公開對宗教異見人士及干犯叛國罪者施行絞刑之地。在 19 世紀，這條道路被正式命名為「舊肯特路」，並於薩里運河附近設置了多間工業廠房以及大都會煤氣廠（the Metropolitan Gas Works）。

較老舊的建築物在 20 世紀被拆除作重建，並建造了伯吉斯公園。舊肯特路公共澡堂於 1906 年啓用，包括了土耳其浴及俄羅斯浴的設施。在 21 世紀，公共澡堂旁邊建有數處零售商業園區與商業處所，同時拆卸了路上的公營住宅。

舊肯特路因音樂廳歌曲《在舊肯特路撞倒他們》而聞名，其歌詞描述了倫敦工人階層的生活。在英國版地產大亨的棋盤上，舊肯特路是自起點起第一處物業，也是唯一位於泰晤士河以南的物業地點，同時是兩個價值最便宜物業地點之一。



注釋及參考來源

注釋

參考來源
舊胡季爾（烏克蘭語：Старий Хутір），是烏克蘭的村落，位於該國中部波爾塔瓦州，由格洛比諾區負責管轄，距離韋爾布基 2.5 公里，面積 0.86 平方公里，海拔高度 95 米，2001 年人口 252。



參考資料


* Погода в селі Старий Хутір （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊臺東港，或稱卑南港，為以前位於台灣台東市的一個港口，位於卑南溪出海口南岸，大約為 1880 年形成，於戰後廢止，被富岡漁港取代，舊臺東港原址在臺東海濱公園。



介紹

舊臺東港大致從 1880 年左右開始形成，並伴隨著卑南市街發展。港邊並無特別的港灣設施，只是一個固定的船舶停靠處。由於舊臺東港的海岸線平直，港灣亦不深，大型船舶無法停靠，須以小船接駁，其機能在日治中期逐漸被花蓮港取代。因此港口使用不便，在日治後期便產生了在北側的加路蘭另建港口的討論。而加路蘭的港口即為戰後所興建的富岡漁港，1954 年 5 月 10 日，以「臺東港」之名開工。

運輸

日治時期，賀田組經臺灣總督府准許在台灣東部開發，其當時設出張所在臺東港邊，從事運輸事業，1922 年改組為櫻組，同時代理大阪商船株式會社，往返基隆、蘇澳、花蓮港、新港、蘭嶼、綠島等地。

設施

台東燈塔

1910 年，在舊臺東港岸邊設置白色八角形的臺東燈塔。

台東海岸站

1929 年，設置臺東海岸站，為臺東海岸線的其中一站，提供港口與鐵路之間的接駁，此車站於 2001 年正式廢止。

其他

日治時期的舊臺東港附近還設有稅關監視所、水上見張所、水泳池。
舊艾瑟爾河（德語：Issel；荷蘭語：Oude IJssel）是西歐的河流，流經德國和荷蘭，河道全長 81.7 公里，流域面積 1,208 平方公里，平均流量每秒 9.44 立方米，最終注入艾瑟爾河。


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舊艾達爾（烏克蘭語：Старий Айдар）是位於烏克蘭東部的村莊，由盧甘斯克州夏斯季亞區的夏斯季亞市鎮負責管轄。該村始建於 1645 年，面積 3.8 平方公里，海拔高度 77 米，2001 年人口 283，人口密度每平方公里 74.5 人。



參考資料


* Старий Айдар

* Погода в селі Старий Айдар （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊芝離宮恩賜庭園（とうきょうとりつきゅうしばりきゅうおんしていえん）是位在東京都港區海岸的都立庭園，屬於恩賜庭園。原為大久保忠朝上屋敷的庭園「樂壽園」，明治 9 年（1876 年），成為宮內廳管理的離宮，大正 13 年（1924 年），下賜東京市，作為舊芝離宮恩賜庭園公開。



概要

舊芝離宮恩賜庭園的起源是江戶幕府老中・大久保忠朝在上屋敷內作庭的大名庭園「樂壽園」，屬於回遊式庭園。作庭當時面對海岸，是和濱離宮恩賜庭園同様的汐入之庭。現在因為周圍填海和建築群而失去海景的眺望，一部土地作為鐵道的增設用地也造成面積縮小。



主要景點


* 藤棚

* 雪見燈籠

* 州濱

* 枯瀧

* 石柱

* 西湖堤

* 大島

* 中島（蓬萊山）

* 浮島

* 大山

* 根府川山

* 唐津山



交通


* JR 山手線濱松町車站下車

* 都營大江戶線・都營淺草線大門車站下車

* 百合鷗號竹芝車站下車



關連項目


* 離宮

* 名勝

* 日本國指定名勝一覽



外部連結


* 舊芝離宮恩賜庭園 （東京都／都立庭園案內） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 舊芝離宮恩賜庭園 （東京都公園協會 ／公園へ行こう。） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 舊芝離宮恩賜庭園 （東京都公園協會／庭園へ行こう。 ） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊茲巴拉日（烏克蘭語：Старий Збараж），是烏克蘭的村落，位於該國部西部捷爾諾波爾州，由茲巴拉日區負責管轄，始建於 1211 年，面積 2.52 平方公里，2001 年人口 782，人口密度每平方公里 310.3 人。



參考資料


* Постанова Тернопільської обласної ради від 11.06.2008 року

* Замки та храми України. Старий Збараж （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Фотогалереї, віртуальні мандрівки в Старий Збараж: [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, [2], [3]
舊茲布爾伊夫卡（烏克蘭語：Стара Збур'ївка）是位於烏克蘭南部的村莊，由斯卡多夫斯克區的霍拉普里斯坦市鎮負責管轄。該村始建於 1770 年，面積 4.7 平方公里，海拔高度 2 米，2001 年人口 2,711，人口密度每平方公里 547 人。



參考資料


* Інтерв'ю з сільським головою Віктором Маруняком щодо реалій та досвідів сільської громади.

* Офіційний сайт СТАРОЗБУР'ЇВКОЇ СІЛЬСЬКОЇ РАДИ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Погода в селі Стара Збур'ївка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Старозбур'ївська Святотроїцька церква （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Старозбур'ївська фортеця （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Стара Збур'ївка — рік 1848 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Слава Старозбур'ївських моряків （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Міф I : Збур'ївка отримала свою назву від словосполучення «повертатися з бурі» або від слова «збори». （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* МІФ ІІ. Частина села «Кочилова» отримала свою назву від того, що… （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* МІФ III. "Старожили зазвичай називали наш сільський парк «Фейнським», тому, що… （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊茹基夫（烏克蘭語：Старожуків），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由羅夫諾區負責管轄，始建於 1947 年，面積 0.85 平方公里，海拔高度 181 米，2001 年人口 391，人口密度每平方公里 460 人。



參考資料


* Погода в селі Старожуків （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊莊里，為台灣台北市南港區之一里，屬於中研次分區。



概述

舊莊里為臺北市最東側之村里，隸屬於南港區中研次分區並與新北市石碇區、汐止區和深坑區相鄰。舊莊里東至糞箕湖與石碇區光明里鹿窟事件紀念公園旁山稜線為界，南以灰窯、土庫岳、山豬窟和三腳木分別接壤石碇區隆盛里和深坑區土庫里、賴仲里、萬福里；北至大坑溪與汐止區白雲里、東勢里、宜興里和福山里（上至下游）為界，並西側余舊莊街一段 3 巷接福壽山山脊與中研里、九如里為界。



交通

道路

公路


* 福爾摩沙高速公路、蔣渭水高速公路（南港系統交流道）

* 市道 109 號

一般道路


* 舊莊街

* 南深路

* 大坑街

公車



設施和景點



歷任里長



參見


* 山豬窟

* 鹿窟事件



資料來源
舊莫吉利尼齊亞（烏克蘭語：Стара Могильниця），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由捷列博夫利亞區負責管轄，始建於 1564 年，面積 2.82 平方公里，海拔高度 306 米，2001 年人口 607。



參考資料


* Погода в селі Стара Могильниця （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊莫夏尼齊亞（烏克蘭語：Стара Мощаниця），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由茲多爾布尼夫區負責管轄，始建於 1444 年，面積 14.3 平方公里，海拔高度 269 米，2001 年人口 409，人口密度每平方公里 28.7 人。



參考資料


* Погода в селі Стара Мощаниця （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊莫斯科夫卡（烏克蘭語：Стара Московка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州哈爾科夫區的皮索欽市鎮負責管轄。該村始建於 1795 年，面積 0.33 平方公里，2001 年人口 40，人口密度每平方公里 121.2 人。



參考資料


* Стара Московка
舊華納兄弟製片廠（英語：Old Warner Brothers Studio），正式名稱為日落布朗森製片廠（Sunset Bronson Studios），前稱 KTLA 製片廠（KTLA Studios）及論壇製片廠（Tribune Studios），是一個位處美國加利福尼亞州好萊塢日落大道的電影製片廠、錄音室和電視攝影棚。該廠亦是 1927 年首部全片聲畫同步電影《爵士歌手》的拍攝地點。

製片廠在 1919 年建成，而面向日落大道的行政大樓曾在 1940 年代至 1950 年代用作保齡球館。1950 年代中期，該製片廠分別被 KTLA 電視台和派拉蒙電影使用。1963 年，製片廠被金・奧崔購入，製片廠因此成為 KTLA 的攝影棚和其由奧崔擁有的母公司金西廣播（Golden West Broadcasters）的總部。1985 年，論壇廣播（Tribune Broadcasting）購入製片廠，其後在 2008 年轉手給哈德遜資本（Hudson Capital，今哈德遜太平洋地產（Hudson Pacific Properties））。

由於製片廠在電影史上擔當的角色，它在 1977 年被列入洛杉磯歷史文化古蹟（Los Angeles Historic-Cultural Monument）﹐而其行政大樓則在 2002 年獲列入《國家史蹟名錄》。



歷史

華納兄弟製片廠

位處日落大道 5800 號的製片廠在 1919 年落成，及後在 1920 年代初被華納兄弟收購，並成為其總部及主要製片廠。1923 年，西部電影廣告商協會（Western Motion Picture Advertisers' Association，簡稱 WAMPAS）曾在製片廠舉辦 WAMPAS 聯歡會（WAMPAS Frolic）。當時製片廠長 350 英尺（110 公尺） ，闊 200 英尺（61 公尺），為全世界最大的有蓋舞台。

1927 年，製片廠成為首部全片聲畫同步電影《爵士歌手》的拍攝場地。它亦是華納兄弟早年在洛杉磯的電台 KFWB 的錄音室所在地。

1930 年，華納兄弟與第一國家電影（First National Pictures）合併，並將總部遷往位於柏本克的第一國家製片廠。華納兄弟亦因此其電影製作部門遷往柏本克，但仍保留日落大道製片廠作電影拍攝和留聲機錄音用途，其中《樂一通》和《歡樂旋律》（_Merrie Melodies_）便是在 1933 年至 1955 年間在日落大道製片廠製作。據 1933 年《洛杉磯時報》報道，華納兄弟「與外界所料相反，仍持續使用日落大道製片廠，每天仍有一至兩班人在該廠拍攝」。1934 年 12 月一場摧毀柏本克製片廠 15 英畝（61,000 平方公尺）土地的火災更使日落大道製片廠全面恢復運作。華納兄弟創辦人之一傑克・華納在火災發生時曾表示：「我們在日落大道的製片廠有充足的設備可以應付全部即時的機械和建設需求。」

保齡球館和體育館

1937 年，華納兄弟決定關閉日落大道製片廠，及後製片廠被翻修為保齡球館和體育館。

KTLA 製片廠

1954 年，日落大道製片廠被派拉蒙電視製作副主席兼 KTLA 總經理克勞斯・蘭茨伯格（Klaus Landsberg）購入，並出資 200 萬美元將其重建為派拉蒙電視製作的總部。作為重建計劃的一部份，派拉蒙拆卸廠內的部份舊有建築物，但舊行政大樓和刻著「華納兄弟維塔電話」（Warner Bros. Vitaphone）字樣的大型發射塔獲保留。蘭茨伯格則表示只有製片廠的舊有建築物會被拆卸，新建建築物會作出翻新，以用作電視製作用途。

1967 年，此前已收購 KTLA 和租用製片廠的金・奧崔和其公司金西廣播以 500 萬美元從派拉蒙購入製片廠。

1977 年，一場包括福特 T 型車和 A 型車的古董車沿著日落大道駛向 KTLA 製片廠，以紀念首部有聲電影《爵士歌手》首映 50 週年。時任美國郵政署長班傑明・F・拜拉爾（Benjamin F. Bailar）和美國電影製片人與發行人協會主席傑克・瓦倫蒂（Jack Valenti）亦在該處舉行首日封及紀念郵票發行儀式。

1982 年，金西廣播將 KTLA 出售，製片廠亦因此易手給科爾伯格 - 克拉維斯 - 羅伯茨，及後再在 1985 年被論壇廣播收購。

論壇廣播及哈德遜太平洋地產持有時期

2001 年，論壇廣播宣佈耗資 1000 至 2000 萬美元將日落大道製片廠轉型為美國首個全數位電視攝影棚。2008 年 1 月，論壇廣播以 1.25 億美元將製片廠轉售給哈德遜資本。在轉售期間，日落大道製片廠為《朱迪法官》（_Judge Judy_）、《喬・布朗法官》（_Judge Joe Brown_）、《亞歷克斯法官》（_Judge Alex_）、《孟漢娜》、《現象》（_Phenomenon_）等電視節目的拍攝場地。

2014 年，哈德遜太平洋地產計劃在製片廠行政大樓旁興建一幢 14 層高的辦公大樓。該大廈由根斯勒（Gensler）設計，由麥卡錫建築公司（McCarthy Building Companies, Inc.）承建。而製片廠亦增建一個容納 1600 個車位的停車場以及一幢 5 層、佔地 90000 平方呎的製作大樓，發射塔亦因此在 2014 年 12 月被拆卸，及後在辦公大樓落成後重置。

新辦公大樓內設有 Netflix 的製作辦公室。



歷史評級

1977 年 9 月，作為首部有聲電影的拍攝地，KTLA 製片廠獲洛杉磯文化古蹟委員會（Los Angeles Cultural Heritage Commission）列為歷史文化古蹟，及後在 2002 年獲《國家史蹟名錄》收錄。



參考資料



外部連結


* 日落布朗森製片廠官方網站
舊菲嫩國家公園是荷蘭的國家公園，位於該國北部弗里斯蘭省，橫跨呂伐登、斯馬靈厄蘭和蒂切克斯特拉代爾，面積 25 平方公里，屬於 Natura 2000 的成員之一。舊菲嫩國家公園擁有沼澤、湖泊、森林、泥炭和草地等景觀。在該地區，至少可以發現 450 種植物和 100 種鳥類。



參考資料


* http://protectedplanet.net/sites/Alde\_Feanen\_National\_Park

* http://www.dealdefeanen.nl/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 官方網站
舊萊姆（英語：Old Lyme）是一個位於美國康乃狄克州新倫敦縣的城鎮。



地理

舊萊姆的座標為 41°19′00″N 72°28′00″W，而該地的平均海拔高度為 6 米（即 20 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，舊萊姆的面積為 74.60 平方千米，當中陸地面積為 59.80 平方千米，而水域面積為 14.80 平方千米。當地共有人口 7603 人，而人口密度為每平方千米 101.92 人。



參考文獻



外部連結


* 鎮政府網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
舊萊泰亞鄉（羅馬尼亞語：Comuna Letea Veche, Bacău），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由巴克烏縣負責管轄，面積 40 平方公里，海拔高度 153 米，2007 年人口 5,657，人口密度每平方公里 141 人。



參考資料


* Romanian census data, 2002

* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2012-05-05.; retrieved on March 1, 2010
舊埃梅蒂夫卡（烏克蘭語：Стара Еметівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州敖德薩區的烏薩托韋市鎮負責管轄。該村始建於 1850 年，面積 0.58 平方公里，海拔高度 8 米，2001 年人口 59，人口密度每平方公里 101.72 人。
舊蒂普市（英語：Old Tip Town）是位於美國印地安納州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



參考文獻
舊蒙特莫爾（葡萄牙語：Montemor-o-Velho），是葡萄牙的城鎮，位於該國中部，由科英布拉區負責管轄，始建於 1212 年，面積 228.96 平方公里，2011 年人口 26,171，人口密度每平方公里 114.3 人。



參考資料


* Photos from Montemor-o-Velho （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
蒲崗（英語：Po Kong），又寫作莆崗或蒲岡，是香港一個已消失的地名，也是一條已消失的原居民村落，位於九龍北部，現時的彩虹道遊樂場一帶。蒲崗村即現今的蒲崗村道及其他「蒲」字頭支路所引指的地名。「蒲」是莆田的簡稱，爲開村之林氏祖籍，而「崗」則是指村莊所在的山崗，故「蒲崗」即「來自莆田的人居住的山崗」。

由於蒲崗村早於二戰時因啟德機場擴建工程被日軍下令拆毀，村民散居各地，加上九龍群鄉在香港戰後市區發展中逐漸被清拆而消亡，而與蒲崗村有關的史料也甚爲缺乏。

根據衙前圍村吳氏廿五世傳人、母親爲蒲崗村林氏族人的吳佛全老人所繪製的九龍鄉村地圖，蒲崗村原址應在現今彩虹道遊樂場。按照吳佛全的說法，蒲崗村原本背靠一座大山，即「蒲崗」之山，約海拔 34 米高。日軍佔領香港期間曾驅使戰俘削平該山填海，蒲崗僅餘小丘，日軍更在山上設置高射炮台，曾擊落一架盟軍戰機，但駕駛該戰機的美籍機師被抗日遊擊隊所救。吳佛全老人對蒲崗村位置的描述較能與其他史實匹配。二戰結束後該地於 1965 年至 1982 年期間曾建成設有機動遊戲的啟德遊樂場，遊樂場結業後被政府改建爲公共設施彩虹道遊樂場及彩虹道體育館，現時遊樂場內隆起之處就是蒲崗山丘的尚存部分。



起源

蒲崗得名於該地的蒲崗村（英語：Po Kong Village 或 Po Kong Tsuen），相傳蒲崗村建於南宋，因村內居民祖籍福建蒲田（即「莆田」，「蒲」與「莆」二字在古代相通），故將新建村莊命名為「蒲崗村」。古時蒲崗村居民主要透過從事食鹽運輸往返內地為生，村民以林姓為主。

> 
> 據《林氏族譜》記載，宋朝時福建莆田一個名叫林長勝的人，舉家遷往今日九龍黃大仙附近的彭蒲圍（今鑽石山附近的大磡村），一連幾代都以行船為生。一次，他的孫子林松堅、林柏堅駕駛艚船出海遇到颶風，船毀貨失。他們兩人力挽船篷，緊抱船上祀祭的林氏大姑神主，結果浮到了東龍島（南佛堂）北岸，安全脫險。他們認為這是神靈保佑，便在南佛堂建立了祭祀林氏大姑的神廟。這個林氏大姑便是後來人們所稱的天后。其後，林松堅的兒子林道義又在北佛堂修建了祭祀林氏大姑的神廟。這就是北佛堂天后廟的由來。
> 
> 

按照蒲崗村與竹園村的共同族譜所載，兩村的林氏族人同爲十三世祖林喬德的子孫，蒲崗村由從蒲田南下的林氏所建，竹園林氏是蒲崗林氏的分支，兩村林氏亦有共同進行宗教性祭祀儀式的習慣。兩村林氏都是清代遷界令結束後定居的。不過遷界的慘痛記憶依然在嘉慶年間生活的林氏族人在族譜中的記述記敘下來。另一方面，復界後數年的 1676 年，海盜攻陷彭莆圍，殺戮村民。極少數外出的村民倖存，而作為後裔的竹園林氏較迅速恢復了其在九龍的勢力，甚至因土地不敷居住，分支了部分竹園族人至蒲崗村土地，但蒲崗林氏與竹園林氏亦一直並存。此林姓居民的定居與分支遷移曲折地反映出復界後的康熙末年能在九龍定居生活的原居民有自我保護的能力。



20 世紀初的發展

林氏直到二十世紀初仍活躍於蒲崗村，據其族譜所載，有村民在清末時通過出國謀生賺取了可觀的財富，發展產業，甚至捐納了「國學生」的功名。1932 年，蒲崗林氏以廿一世孫林成發（外號林奇山）爲首的日煥房子孫代表竹園蒲崗林氏重修《九龍竹園莆崗林氏族譜》，並在其中強調了先祖林道義修建北佛堂天后廟的事蹟，以及蒲崗林氏對該廟的繼承歷史，同時又重修祖墳，並在該廟中安放日煥祖先神位。其時，香港政府正在調整華人廟宇管理政策，並逐步接管全香港所有廟宇。1938 年，政府華民政務司正式確認了蒲崗林氏對北佛堂天后廟的所有權，其下轄的華人廟宇委員會答應接管該廟後不單會對廟宇進行修葺工程，還會每年從該廟收入中給予蒲崗林氏 50 元。



蒲崗村的終結

1942 年，正值二次大戰香港被日本佔領期間，日軍決定夷平原啟德機場附近一帶的 20 多條村落以進行機場擴建工程，當中包括蒲崗村。至 1943 年，蒲崗村被清拆，原來的蒲崗林氏族人散居各地。在機場擴建範圍外的蒲崗村村舍及鄰近原屬同族的竹園村雖然得以保存，但在戰後蒲崗與竹園村一帶成爲木屋區，後來大部分被重建成公營房屋區，如 1958 年清拆大坑邊木屋而建的黃大仙徙置區，而至今存在的「竹園聯合村」內亦已無原來的林氏族人居住。



戰後發展

日軍新建的機場設施雖然在戰爭後期被盟軍猛烈轟炸而嚴重損毀，但在戰後被香港政府重建並繼續運作，直到位於九龍灣新填海地的 13/31 跑道於 1958 年落成啟用，日軍所建的機場跑道才被放棄，之後有商人開始在舊跑道原址開設工廠。適逢 1960 年代香港工業蓬勃發展，蒲崗村原址、附近隔坑村及其以南的荒蕪地帶逐漸被發展成新的住宅及工業區，因工業區位於原蒲崗村一帶，但又已非原來的蒲崗村，故命名爲「新蒲崗」（英語：San Po Kong），並沿用至今。

由於蒲崗村一帶被重建成新的住宅工業區，加上附近的地鐵鑽石山站啟用，蒲崗的地名逐漸被遺忘，只留下蒲崗村道、蒲崗里、蒲田里、蒲明里、蒲英里、蒲芳里、蒲景里、蒲蕙里及蒲蘅里的街道名稱。



曾富花園

20 世紀初，蒲崗村附近曾屹立一組輝煌的西式別墅建築，名爲「曾富花園」，是由馬來西亞歸僑曾富（別字兆榮）於民國初年購地興建，附設家塾。但自 1930 年曾富逝世後，曾家家道中落，別墅曾租予日本僑民居住，但亦在日佔時期隨同蒲崗村一同被拆毀。別墅原址現建有啟德花園。
舊薩爾蒂夫（烏克蘭語：Старий Салтів）是位於烏克蘭東部的市級鎮，由哈爾科夫州丘胡伊夫區的舊薩爾季夫市鎮負責管轄。該鎮始建於 1705 年，面積 949.42 平方公里，海拔高度 163 米，2001 年人口 4,073，人口密度每平方公里 4.29 人。

在俄烏戰爭期間，該鎮於俄方 2022 年全面入侵早期已被佔領，直到 5 月初被烏軍解放。



參考資料


* Історія міст та сіл УРСР (рос.)

* Погода в смт. Старий Салтів （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Облікова картка смт. Старий Салтів
舊薩瓦橋（塞爾維亞語：Стари савски мост，羅馬化：_Stari savski most_）是塞爾維亞首都貝爾格勒的一座橋梁，全長 430 - 公尺（1,410 - 英尺），寬 40 - 公尺（130 - 英尺），橫跨薩瓦河。這座橋梁是貝爾格勒最小的橋梁，是一座公路和路面電車兩用橋。橋中央兩根橋柱之間的跨度達 157 米（515 英尺）。
舊蘇克雷元帥國際機場（西班牙語：Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre，IATA 代碼：~~UIO~~，ICAO 代碼：~~SEQU~~），是位於厄瓜多首都基多的國際機場，該機場以南美洲獨立運動英雄之一的安東尼奧・何塞・蘇克雷命名。2013 年 2 月 20 日開始停用，並轉到位於市郊塔巴維拉（Tababela）的新機場取代，機場名稱依舊名為蘇克雷元帥國際機場。



參考
舊蘭陽大橋是位於台灣宜蘭縣蘭陽溪上的一座公路鐵路兩用橋，連接宜蘭的溪南與溪北地區，已於 2006 年停用。此橋由宜蘭縣政府分別以 2002 年 6 月 21 日府文資字第 0910003171 號及 2006 年 9 月 21 日府文資字第 0950005021 號公告為宜蘭縣歷史建築。



沿革

日治時期

建橋前概況

鐵路

宜蘭線鐵路宜蘭～蘇澳段於 1919 年 3 月 24 日通車，其跨越濁水溪（今蘭陽溪）的橋梁以木造「假橋」（臨時橋）方式興建，計 148 孔（147 座橋墩），長 687 公尺，鹿島組承建。通車當年的 8 月 25，木造臨時橋就因暴雨河川漲水而彎曲。

木造臨時鐵路橋在 1931 年 10 月 21 日豪雨中又遭沖彎，隔年（1932 年）10 月 27 又被大水沖歪一次，橋墩傾斜，軌道彎曲。

由於蘭陽地區多雨，橋梁常被洪水沖毀，正巧臺灣總督府內務局自 1929 年起進行濁水溪治水工程，因此總督府交通局鐵道部決定趁此投入 80 萬圓經費，改築更堅固的鐵橋，預定 1932 年 8 月開工，以二個年度完成。

公路

台灣日治時期初期，溝通宜蘭溪南與溪北地區的道路、台車道或電線，以「凱旋橋」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）跨越濁水溪（今蘭陽溪），1912 年暴風雨時流失，隔年（1913 年）2 月 1 日重建通車，而重建後的凱旋橋又分別於 1917、1918、1919 年遭洪水沖失全部或一部。

之後為了方便汽車行駛，於 1930 年 12 月興建汽車用的「假橋」（臨時橋），工程費 8,000 圓，羅東街民檜垣豐四郎承包，隔年（1931）年 1 月底竣工，長 169 公尺（93 間）、寬 3.64 公尺，2 月 2 日舉行初渡式。此橋僅使用 8 個月餘，在 1931 年 10 月 21 日豪雨中遭洪水沖毀。

汽車用臨時橋沖毀後，蘭陽地區官民在 1931 年 11 月組織「濁水溪架橋期成同盟會」，向有關單位陳情重建汽車用公路橋，並建議與鐵路橋共構。同年 12 月 4 日，宜蘭街長小島仁三郎、羅東街長陳純精、頭圍庄長中村菊雄、壯圍庄長吳熖樹、五結庄助役等人，一同拜訪總督府總務長官木下信、交通局總長白勢黎吉、台北州知事平山泰。經過陳情後，橋梁原則以鐵公路共構方向籌辦，但公路橋的預算，須待兩年後（1933 年）才能編列。

在鐵公路共構橋（舊蘭陽大橋）尚未建成前，台北州內務部土木課另案先重建一座汽車用半永久臨時橋（假橋），由該課技手祐村巖設計，採用鐵筋混凝土高架橋架形式，橋長 512.7m（282 間），工程費 18,000 圓（台北州補助與地方民眾捐款）。臨時橋由清水組得標架設，1932 年 3 月 24 日開工，進度緩慢甚至停工，拖延至年底始完成，隔年（1933）年 1 月 29 日通車，並命名「凱旋橋」。此臨時橋設計與施工技術不佳，行車危險，民眾非議，後又追加 500 圓預算補強。

1933 年 3 月 4 日，台北州官民祝賀由土木課重建的半永久臨時公路橋通車，一併慶祝鐵公路共構建橋案定案。通車典禮主要出席者為交通局總長堀田鼎、鐵道部改良課長小山三郎、道路港灣課長松本虎太、台北州知事中瀨拙夫、州土木課長前田兼雄、宜蘭街長小島仁三郎、羅東街長陳純精、蘇澳庄長小辻宇吉、臺北州州協議會員黃再壽（宜蘭仕紳）、前宜蘭街街長重藤幹一等人。

建橋經過

鐵公路共構的舊蘭陽大橋鐵路橋部分於 1932 年 8 月 28 日開工興建，太田組承包，1934 年 2 月 28 日竣工、3 月 30 日鋪軌，取代原先的宜蘭線鐵路木造假橋（第一代濁水溪橋）。

於此時期，宜蘭在地官民不斷向當局陳情，希望與新建的鐵路橋一併架設人道橋（公路橋），經總督府交通局道路港灣課編列 40 餘萬圓經費建公路橋，1934 年 5 月 10 日由高石組得標承建，6 月 30 日開工。

1935 年 7 月，舊蘭陽大橋的公路橋完工，25 日在橋北端舉行開通典禮，由總督府交通局鐵道部改良課長小山三郎與道路港灣課技師北川幸三郎、台北州內務部長福元岩吉與該部土木課長前田兼雄、蘭陽三郡（宜蘭、羅東、蘇澳）與各街庄官民代表等出席與致詞。典禮後由羅東郡五結庄耆老許水泉老先生一家為首，步行渡橋。開通典禮後在宜蘭公會堂舉行慶祝大會。

舊蘭陽大橋通車後，原本的半永久臨時公路橋（假橋）便被禁止通行拆除，其部份材料旋被移作東港橋架設之用。

民國時期

戰後由於公路交通量的增加，舊蘭陽大橋公路橋部分由原路幅 5 公尺拓寬為 9 公尺，並在 1971 年 8 月竣工；而鐵路橋部分亦因宜蘭線鐵路單線容量不足，由臺灣鐵路管理局自 1980 年起辦理「宜蘭線鐵路擴建工程」，在本橋下游側新建一座單線鋼筋混凝土上承式預力梁橋（第三代濁水溪橋），並於 1984 年完工（原則行駛南下列車，但 2002 年 7 月起停用拆除），而既有的舊蘭陽大橋鐡路橋則更新上部鋼梁結構後繼續使用，原則行駛北上列車。

雖然舊公路橋橋面已局部拓寬，但由於交通量仍持續增加，致局部拓寬後的公路橋面仍已不敷使用，因此，在 1991 年 8 月 5 日新的公路用蘭陽大橋竣工通車之後，舊蘭陽大橋公路橋已不具運輸功能而停用，僅餘台鐵列車行駛鐵路橋，直至 2006 年 6 月 23 日蘭陽溪鐵路橋（第四代濁水溪橋）雙線通車後始停用，並拆除枕木與鋼軌。

本橋停用後，原公路橋橋面曾作為自行車專用道使用，不過目前因安全考量，已封閉橋面禁止通行。



設計

舊蘭陽大橋全長 785 公尺，計 34 個橋孔（33 座橋墩），每孔跨度 22.15 公尺，下部結構為雙沉箱基礎與鋼筋混凝土橋墩、上部結構為鋼鈑梁構造（橋墩雖為鐵公路共用，但鋼鈑梁為鐵公路分開獨立架設）。此外，公路橋部分的洗石子護欄造形簡潔，表現出混凝土建築之特點，為宜蘭地區最早的現代化大型橋梁。


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相關條目


* 宜蘭縣文化資產

* 宜蘭線

* 宜蘭鐵路高架化計畫

* 蘭陽大橋

* 宜蘭濁水溪治水工事竣工紀念碑



註釋



引用資料



外部連結


* 〈鐵公路一起成長 --- 台 9 蘭陽大橋舊線〉，「HSR on Highway」部落格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 〈老將退役～蘭陽溪鐵橋〉，「小隱隱於宅」部落格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）