鄭州市，簡稱「鄭」，古稱商都，今為綠城，是河南省省會，中原城市群中心城市，國家歷史文化名城，國家中心城市，中國特大城市，重要的綜合交通樞紐。鄭州市是全省重要的鐵路、航空、高速公路、電力、郵政電信主樞紐城市，擁有全國首個國家級航空港經濟綜合實驗區 —— 鄭州航空港經濟綜合試驗區。鄭州市是中國普通鐵路和高速鐵路網中唯一的「雙十字」中心，也是首批跨境電子貿易試點城市和國家級網際網路骨幹直聯點城市。

鄭州位於河南省中部偏北，黃河下游。現轄 6 個市轄區（中原區、二七區、金水區、惠濟區、管城區、上街區），代管 5 個縣級市（滎陽市、登封市、鞏義市、新鄭市、新密市）和 1 個縣（中牟縣），全市總面積 7,567.18 平方公里，其中市區面積 1,078.07 平方公里。2021 年，全市常住人口 1274.2 萬。居民以漢族為主，母語為中原官話的鄭州方言。

鄭州地級市轄區曾是包括出生於新鄭的中華人文始祖軒轅氏所領的有熊國以及夏朝、商朝、管國、鄭國和韓國在內的這些部落聯盟或國家部分時期建政或建都所在地，因此被列為中國八大古都區之一。

鄭州市核心區也有悠久的歷史。如采納從鄭州商城遺址算起，鄭州已經有 3600 多年的城建史。考古人員於 1995 年在鄭州北郊邙嶺余脈發現的西山古城遺址又把鄭州地區城市出現時間提前到距今約 5300 年的仰韶文化晚期，被視為中國城市文明的源頭。清末大臣盛宣懷奉旨勘察蘆漢鐵路時來到鄭州，將鄭州站闢為甲等火車站，直接影響了鄭州近代發展進程。

鄭州古代為「豫州」和「中州」的一部分，自古至今均為交通要塞，有「九州之中，十省通衢」之稱，如今鄭州北站仍是中國最大的鐵路編組站之一。因為商朝早期的都城在如今的鄭州境內，鄭州有「商都」的雅號。同時，鄭州被認為是中國商業的發源地之一，又是中國國務院確立的商貿中心試點城市之一，因此「商都」也具有了「商業之都」的含義。鄭州以打造都市區，建設國家中心城市為目標，基於城市定位，規劃測算至 2035 年人口將達到 1800 萬人。鄭州自 2016 年起連續入選 GaWC 發布的全球城市排名，並在 2020 年被評為 Beta - 級別。



名稱

鄭州古稱管城，隋開皇三年，因新鄭屬滎州故，將滎州更名爲鄭州，隨卽出現兩個「鄭」地：


* 雍州地區雍州鄭縣

* 豫州地區鄭州管城縣

僅 24 年後，恢復郡制，鄭州更名囘滎陽郡。唐朝武德四年，重置鄭州，此後「鄭州」一名固定下來，隨著行政區劃的碎片化「鄭州」逐漸代替「管城」指代這一城市，「華州」逐漸代替「鄭縣」指代「鄭」原所代表的城市。終於在元代，華州鄭縣廢；民國時，河南鄭州降爲鄭縣，自此地名「鄭」獨指新鄭北部的這一城市。



歷史

遠古至西周

距今約 10500 年至 8600 年的新密市李家溝遺址出土遺物揭示了中原地區舊石器時代晚期至新石器時代，居民從以狩獵為生過渡到以種植糧食與狩獵並重的歷史。在新鄭市裴李崗發現的距今約 8000 年的裴李崗文化遺址表明當時的人民已開始飼養家畜並從事家庭手工業生產活動，原始農業生產在黃河流域的發展是中華文化產生和發展的基礎。位於鄭州市區內的大河村大型古代聚落遺址，是仰韶文化的典型代表，遺址中許多保存完好的房基，以其獨特的「木骨整塑」的建築工序和施工方法，為研究中國古代建築提供了重要實物。

從五帝到前商，鄭州因是五帝、夏、商三朝的腹地而成為中華文明軸心區。西山古城遺址在中國古代建築發展史上具有里程碑式的意義，它開啟了中國古代大規模城垣建築規制的先河，其建築方法和形制結構對後世的建築產生了深遠影響，對當代研究華夏早期文明的起源也具有重要的意義。

公元前 2070 年至前 1600 年，夏朝的元老人物禹建都於登封陽城王城崗，以嵩山為中心的伊洛河和潁河上游一帶以及山西南部是夏人的活動中心。商部落從君主契開始至商湯共遷徙 8 次，公元前 1675 年，商湯以「弔民伐罪」的名義攻占夏朝國都封丘，滅掉夏桀，創立中國歷史上第二個奴隸制王朝，商湯建都今鄭州市區一帶，史稱西亳。現存的鄭州商城遺址有內外兩重城垣，內城城垣呈長方形，外城城垣呈圓形圍繞著內城。其「外圓內方」的城郭布局體現了古人「天圓地方」的宇宙觀。

公元前 1046 年，武王克殷建立西周，定都於鎬京，周天子將其弟管叔封於鄭州，稱管國。除管國外，在鄭州的封國還有鄶國、東虢國、祭國和密國等。公元前 770 年，西周滅亡後，鄭武公與秦、晉、衛三國聯軍擊退犬戎，受封卿士，留洛陽執政。不久因護送平王東遷洛陽有功，受賞虎牢關之地。鄭武公將鄭國國都建在滎陽，成為鄭國第二代國君。鄭國隨後吞併了鄶國、東虢國和胡國，前 765 年，鄭武公遷都至原鄶國所在地，為區別陝西華縣的鄭國，而將河南的鄭國定名新鄭。

春秋至南北朝

春秋時期出現了諸侯群起，群雄爭霸，天下紛亂的局面，鄭國為了生存，與其他諸侯國之間時而合作，時而對抗，縱橫捭闔，相互兼併，這種狀況一直持續到戰國。子產當政時期的鄭國，外御強鄰，內修法度，推行田制改革，安內攘外，使鄭國由貧弱轉為富強。子產死後，子太叔接任為政一職，但因鄭國君主寬嚴皆誤，致使國內匪盜嚴重。公元前 375 年，韓國滅掉鄭國，遷都新鄭。公元前 355 年，秦國商鞅變法之時，韓國在諸侯國中已處於弱勢，但即位後的韓昭侯不拘一格，任用鄭國亡國之臣申不害為相，使韓國國治兵強，成為戰國七雄之一。但到了戰國後期，韓國逐漸衰敗，前 230 年，秦軍生擒韓國國王，滅韓國。至此，新鄭先後做為鄭國和韓國的國都達 500 年之久。

秦軍攻入韓國後，在其地域上設置具有軍事性質的三川郡，至公元前 221 年，秦始皇統一六國建立秦國後，在全國置 36 郡，三川郡正式成為行政單位，郡治先在洛陽後遷至滎陽。鄭州大部分屬於三川郡，新鄭屬於潁川郡。秦末爆發陳勝吳廣起義，前 208 年，吳廣率部圍攻滎陽時被部下殺害，陳勝率軍直逼咸陽，動搖了秦王朝的統治地位。 前 206 年，劉邦屯兵滎陽，鄭州的京、索二水之間是劉邦和項羽進行的楚漢戰爭的主戰場之一，雙方連番爭戰，相持數月最後不得不以鴻溝為界，中分天下。秦漢時期，今鄭州地域以滎陽為中心，因處交通和運河要道，經濟日趨繁榮。

西漢時期，依託大隗山、役山（今敏山）和少室山一帶豐富的礦藏資源，鞏義和滎陽成為國內重要的冶鐵基地，滎陽在漢代設有鐵官，從古滎漢代冶鐵遺址發掘出的大型煉鋼高爐爐基和球墨鑄鐵遺物，反映了漢代已達到最高的黑金屬冶鑄技術水平。東漢後期，各地豪強各據一方，黃巾起義後，又出現軍閥混戰，曹操占據中原。建安五年（200 年），曹操在中牟東北的官渡打敗袁紹，此乃中國歷史上著名的以少勝多的官渡之戰。晉朝從晉惠帝登位開始直至十六國後趙政權建立為止，約三十年間包括鄭州在內的中原一帶了無寧日，農業蕭條，饑荒頻仍。北魏，古印度人達摩雲遊至嵩山少林寺面壁九年，傳衣缽於慧可。此後，達摩被人尊為中國禪宗初祖，少林寺的禪宗祖庭地位也由此確立。

隋代至清代

隋朝，隋文帝「悉罷天下諸郡」，實行州、縣兩級制，開皇三年（583 年），改滎州為鄭州，此乃鄭州得名之始。隋煬帝開通大運河和通濟渠後，鄭州一度商旅往返，船乘不絕，成為全國水陸交通的重要樞紐。大業十四年（618 年），隋朝大將宇文化及殺隋煬帝，隋亡，楊侗趁機在洛陽稱帝。開明元年（619 年），太尉王世充廢楊侗自立為帝，國號鄭。這是中國歷史的第三個鄭國。開明三年（621 年），唐王李世民率三千鐵騎與擁有十萬大軍的竇建德發生虎牢之戰，竇建德戰敗，盤踞洛陽的王世充隨即投降。

唐代，調露二年（680 年），唐高宗李治攜武則天游嵩山。唐大周萬歲登封元年（696 年），武則天赴少室山行封禪禮，因年號為萬歲登封元年，而改嵩陽縣為登封。自安史之亂後，黃河流域的生產遭到破壞，中原地區千里蕭條。北宋建都汴京後，鄭州於崇寧四年（公元 1105 年）被建為西輔，成為宋代四輔郡之一，自北宋開始，講學之風盛行，國內各地多選山林名聲之地建立書院，位於登封峻極峰下的嵩陽書院是當時的四大書院之一。金代和元代時期，鄭州的土地大量荒蕪，經濟發展基本處於停滯狀態，唯有天文學的發展取得了一定成就，由郭守敬和王恂主持在全國設立了 27 個天文觀測台，登封的觀測台則是全國觀測中心。

明朝建立後，為改變中原人煙稀少土地荒蕪的狀況，先後從浙江和山西等地遷民至河南，當時，滎陽和中牟等縣都有不少移民落戶。明末各地起義不斷，崇禎八年（1635 年）李自成的義軍攻占汜水、滎陽等縣，進軍廣武山。為了突破明朝軍隊的圍剿，13 家義軍 72 營共計 20 餘萬人，在滎陽聚會，商討作戰方略，史稱「滎陽大會」。明末清初，約 40 年的戰亂，黃河堤防失修，有的地段常年決口，漕運影響甚重，康熙元年（1662 年）6 月，黃河泛濫，中牟城西、南、北三關均被水淹，康熙二十二年（1683 年）修築高 4 丈，寬 10 丈的黃河堤。

光緒十三年（1887 年）9 月 30 日，鄭州下汛十堡（今惠濟區花園口鎮石橋村）發生黃河決口，致使 200 多萬（一說 93 萬；一說最保守估計 150 萬；一說 700 萬）人罹難，清史研究學者夏明方稱其為「近代中國人口損失最嚴重的一次洪水災害」，英國密德薩斯大學國際關係學教授彼得・霍夫（Peter Hough）稱其為「人類歷史上最致命的自然災害之一」。

清末，隨著平漢和隴海兩條鐵路在鄭州交匯，鄭州成為中國東西、南北大動脈的紐帶，經濟地位不斷提升，成為一個重要的農副產品集散地和工業品輸入的小商埠。

民國和共和國時期

中華民國成立後，1913 年鄭州直隸州改為鄭縣。1920 年，北洋政府河南省議會通過了在鄭州設立商埠的議案。1923 年 2 月，由中國共產黨領導的京漢鐵路工人二七大罷工在這裡發起，但很快得到平息。同年 3 月，北洋政府國務會議正式下文將鄭州開闢為商埠，在鄭州設立商埠督辦公署。1927 年創刊於上海的《旅行雜誌》已把鄭州稱為華北大都會。1928 年，馮玉祥改鄭縣為鄭州市。1931 年，蔣介石、閻錫山、馮玉祥爆發中原大戰之後，又將鄭州撤市改為縣。1938 年 6 月 9 日，國民政府為了阻止日軍沿隴海鐵路西進，選擇將花園口黃河南岸的堤防炸毀以造成決堤，史稱花園口決堤事件。共計 390 萬人流離失所，1200 萬人受災。1946 年 1 月，國民政府在鄭州呂祖廟設立鄭州綏靖公署，1948 年 10 月 22 日，中國人民解放軍攻占鄭州，鄭州綏靖公署被中國人民解放軍接管，國民黨在鄭州的統治就此結束。此後實行市縣分設，在鄭縣城區設鄭州市，四郊仍為鄭縣。

1952 年 8 月 5 日，河南省人民政府將省會遷址事宜提交決策層，報告寫道：

1953 年 3 月，鄭縣建制撤銷，改為鄭州市郊區併入鄭州市。

1954 年 10 月 30 日，河南省會由開封遷往鄭州。根據官方檔案的記載，河南省之所以將省會從開封遷往鄭州，是因為鄭州的交通樞紐地位在全省其他城市中無可比擬，同時鄭州因位居河南中部，相較與河南省東部的開封，更便於對全省管理。鄭州升格為省會的同時也成為中國十五個重點建設城市之一，工業建設迅速崛起，紡織、煤炭和機械等 65 個骨幹企業動工興建。數十所大中專院校及一批科研院所從開封遷至鄭州，同時鄭州開始大規模的城市建設。

1958 年 4 月，河南省委決定在鄭州開建東風渠，1959 年 9 月完工，並於 1960 年和 1961 年間引黃河水入東風渠，但由於黃河水中的泥沙過多，造成水渠不暢。1962 年 11 月，河南省委決定停灌。1978 年閘門封閉，廢除索須河以北的的渠道，使東風渠成為鄭州市區主要的排洪渠。

1997 年，中華人民共和國國務院五部委正式批准鄭州為全國商貿中心改革試點的三個城市之一。

2000 年 6 月，由時任河南省省長的李克強提出加快開發鄭東新區。2001 年 8 月，鄭東新區開始對外徵集方案。2002 年 12 月，在世界建築師聯盟年會上，鄭東新區概念規劃榮獲中國首個「都市計畫設計傑出獎」。21 世紀初，鄭州先後獲得中國「國家園林城市」、「全國優秀旅遊城市」、「全國最佳會展城市 」、「全國最具競爭力城市」、「全國文明城市」等稱號，並被確立為中原城市群和中原經濟區的核心城市，洛陽為副中心。2004 年成為「中國八大古都」之一。

上海合作組織成員國政府首腦（總理）理事會第 14 次會議於 2015 年 12 月 14 日至 15 日在鄭州市鄭東新區的鄭州國際會展中心舉行，國務院總理李克強、俄羅斯總理梅德韋傑夫、哈薩克斯坦總理卡里姆・馬西莫夫等十多位政府首腦參加。

2016 年 12 月，經國務院批覆同意、國家發改委正式發布的《促進中部地區崛起「十三五」規劃》中明確指出，支持鄭州建設國家中心城市。12 月 28 日，最高人民法院第四巡迴法庭在鄭州掛牌成立，巡迴管轄河南省、山西省、安徽省和湖北省跨行政區域的重大行政和民商事案件。

2021 年 7 月河南多地遭遇特大暴雨，鄭州成為水災最嚴重的地區，鄭州最大小時雨量（201.9 毫米）和 24 小時雨量（622.7 毫米）均打破了該市氣象台 1951 年設立以來的紀錄，暴雨已造成至少 292 人死亡，47 人失蹤。隨後由於救災期間導致 2019 冠狀病毒病疫情防疫措施降低導致 2019 冠狀病毒德爾塔變種病株入侵並在鄭州大規模爆發，截至 8 月 4 日已經導致 101 人感染。

2021 年 12 月 19 日，鄭州商都遺址博物院、鄭州市文物考古研究院考古博物館試開館運行，並於 2022 年 7 月 26 日正式開放。



地理

鄭州位於東經 112°42'-114°14' ，北緯 34°16'-34°58'，東西寬 166 公里，南北長 75 公里，總面積約為 7446.2 平方公里，其中市區面積約 1010．3 平方公里，山地面積約 2377 平方公里，全市水面面積約 11.4 平方公里。但隨著南水北調中線工程的實施，以及鄭州市生態水系工程的開展，鄭州市的水域面積將會不斷增加。鄭州北臨黃河，西依嵩山，東南為廣闊的黃淮平原，東面是開封市，西面為古都洛陽市，南面是許昌市，北面為焦作市和新鄉市。

地貌

鄭州市橫跨中國第二級和第三級地貌台階，西南部嵩山屬第二級地貌台階前緣，東部平原為第三級地貌台階的組成部分，山地與平原之間的低山丘陵地帶，構成第二級地貌台階向第三級地貌台階過渡的邊坡。鄭州最高點位於登封市的少室山，它主峰是海拔約為 1512.4 米的連天峰，鄭州最低點位於中牟縣韓寺鄉胡辛莊，海拔僅為 73 米。鄭州地勢自西南向東北傾斜，西南部最高海拔 258 米，東北部的柳園口海拔 82.5 米，西南部是受到侵蝕而形成的低山丘陵，逐漸向南過渡為黃土傾斜平原和黃淮沖積平原以及少量的沙丘和沙地。嵩山系秦嶺支脈外方山的東延部分，西起洛陽龍門東側，然後向東北一直延伸到新密市以北。邙山位於鄭州市西北隅，邙山的地貌主要為黃土台地和黃土丘陵，由於黃河的側蝕和眾多溝谷侵蝕作用，使得黃土丘陵形態顯得異常陡峻。具茨山系伏牛山系嵩山余脈，位於新鄭市西南，山體石質為下元古代前震旦紀千枚岩、石英岩、石英片岩、矽質灰岩組成。

水系

鄭州境內有大小河流 124 條，流域面積較大的河流有 29 條，分屬於黃河和淮河兩大水系，其中黃河流域 6 條，淮河流域 23 條。流經鄭州段的黃河長約 150.4 公里，黃河是鄭州市主要的生活用水水源地，黃河水從邙山乾渠流入西流湖，經過柿園水廠的提灌站，將水提升至尖崗水庫，再從尖崗水庫分水向東敷設供水線路，分別向屬於淮河流域的金水河、熊兒河、十七里河、十八里河和潮河供水。鄭州市境內的伊洛河、汜水河和枯河是黃河的支流。伊洛河由洛河和伊河交匯後形成，總長 447 公里，在鞏義市境內長 37.8 公里。汜水河分為兩支，東支發源於新密市尖山鄉田種灣村五指嶺北坡，西支發源於新密市尖山鄉鞏密關村以北五指嶺東牛旦山，汜水河上游東支建有仙鶴湖水庫，西支建有峽峪水庫。枯河古稱「旃然河」，全長 40.6 公里，上游建有唐崗水庫。

賈魯河是淮河二級支流，發源於新密市北部山區。由古鴻溝、汴水演變而來，因元朝的工部尚書賈魯主持疏導汴河而得名。賈魯河在鄭州市境內主要支流有金水河、索須河、熊耳河、七里河、魏河和潮河等，賈魯河上游及其支流上建有多座水庫。金水河為西南至東北流向，發源地有多種說法，金水經郭家嘴水庫和帝湖水庫（原金海水庫）進入鄭州市區，再經燕莊至金水區八里廟入東風渠。索須河因索河和須水兩河匯流而得名。是滎陽市和鄭州北部的泄洪排澇河道之一。熊兒河發源於鄭州市區西南部的鐵三官廟，因沿岸的居民區密集，該河污染較為嚴重。七里河源於新鄭市郭店鎮半坡橋村，最終在中牟縣白沙鎮後潘莊西匯入賈魯河。

2009-2013 年鄭州市水資源總量平均值為 10.1874 億 m, 其中地表水資源量 5.0177 億 m、地下水資源量 8.6842 億 m、地表水與地下水重複計算量 3.5145 億 m。

氣候環境

根據柯本氣候分類法，鄭州市地處北亞熱帶北緣，屬亞熱帶季風氣候，最冷月平均氣溫不低於 0℃，年均溫 15℃，年積溫介於 3200℃~4500℃。在太陽輻射、地形地質、大氣環流等因素的的共同作用下，形成了冷暖適中、四季分明、雨熱同期、乾冷同季等特徵的氣候。隨著四季的明顯交替，依次呈現為春季乾旱少雨，夏季炎熱多雨，秋季晴朗日照長，冬季溫暖少雨的特點。鄭州市的冬季最長，夏季次之，春季較短。統計資料表明鄭州市的平原和丘陵地區春季開始的時間大致在 3 月 27 日，終止於 5 月 20 日，歷時 55 天；夏季開始於 5 月 21 日，終止於 9 月 7 日，歷時 110 天；秋季開始於 9 月 8 日，終止於 11 月 9 日，歷時 63 天；11 月 10 日至次年的 3 月 26 日為冬季，長達 137 天。鄭州各縣（市）的氣溫（除嵩山外），隨著自東北向西南地勢的逐漸增高而增高或持平。處於西部淺山丘陵區的滎陽、鞏義、新密和登封四市，年平均氣溫在 14～14.3℃之間。極端最高氣溫 43.0℃（1966 年 7 月 19 日，市區；1966 年 6 月 22 日，鞏義），1951-2019 年日最高溫≥40℃天數 34 天。極端最低氣溫 - 19.7℃（1971 年 12 月 27 日，中牟），市區極端最低氣溫 - 17.9℃（1955 年 1 月 2 日、1971 年 12 月 27 日、1990 年 2 月 1 日）。鄭州年平均降雨量 610.9 毫米，無霜期 220 天，全年日照時間約 1950 小時。

鄭州因為經濟結構原因導致空氣品質一般。隨著工業結構不斷調整空氣品質有了明顯的改善，但 PM2.5 和 PM10 的年均濃度仍然遠超中華人民共和國國家二級標準，且冬季 PM2.5 超標嚴重，霧霾頻發；夏季臭氧污染嚴重，呈逐年惡化的趨勢。近年來，鄭州市包括空氣污染在內的環境問題很突出，在 2015 年多個月份空氣品質排行榜上一直位列全國倒數五名以內並受到環保部的約談批評，為此鄭州市政府自 7 月起開始主要針對揚塵、燃煤、尾氣排放三大污染源全力進行大氣污染防治工作。2019 年，鄭州市 PM10 年均濃度達到 98 微克 / 立方米（國家二級標準 70 微克 / 立方米），比 2015 年下降 41.3%；PM2.5 年均濃度達到 58 微克 / 立方米（國家二級標準 35 微克 / 立方米），首次低於全省濃度均值，比 2015 年下降 39.6%。2019 年鄭州市優良天數為 177 天，同比增加 9 天，優良天數達標率 48.5%；重污染天氣 24 天，同比減少 9 天。

鄭州市擴散條件差。鄭州市所在的河南省位於太行山、伏牛山脈以東，大別山以北，地理環境西高東低，受聖嬰氣候影響，冬季冷空氣活動較弱，高濕逆溫現象頻發，大氣污染擴散條件極差。冬季冷空氣弱，頻繁發生境外重污染氣團移入、滯留而導致持續空氣重污染的情況。位於華北地區，靠近西北沙漠，春季易發浮塵天氣，造成 PM10 和 PM2.5 污染。



政治

現任領導

行政區劃

秦代，鄭州境內始置滎陽縣、鞏縣和京縣，屬於三川郡；新鄭、苑陵、陽城屬穎川郡。西漢改三川郡為河南郡，又置密縣、成皋等縣，並將新鄭、苑陵二縣劃入河南郡。東漢元鼎五年（前 112 年），故市、中牟兩個侯國合併為中牟縣。隋開皇元年（581 年），改滎州為鄭州，治虎牢。開皇十六年（596 年）從鄭州分出管州。大業二年（606 年），廢管州，鄭州州治從虎牢移至管城。唐初武德四年（621 年），從鄭州分出管城。貞觀七年（633 年）鄭州從武牢移治管城縣。天寶元年（742 年）改鄭州為滎陽郡，仍治管城縣。宋代建鄭州為西輔，屬京西北路。明朝，鄭州劃歸開封府。清代，鄭州初為鄭縣後被提升為直隸州，管轄 4 縣。中華民國成立後，降鄭州為鄭縣。

1948 年 10 月 22 日鄭縣被中國共產黨接管後，設鄭州市。1954 年鄭州成為河南省省會。目前鄭州下轄 6 個市轄區、1 個縣，代管 5 個縣級市，以及鄭東新區、鄭州國家高新技術產業開發區和鄭州經濟技術開發區等功能區。其中鄭東新區是國際化設計、高標準建設的新區，含 CBD 區、龍湖商住區、龍子湖高教園區、鄭汴路物流園區等，是鄭州乃至河南省的商務核心區域。鄭州經濟技術開發區內的鄭州出口加工區是具備保稅物流功能的綜合保稅區。



社會

人口

1949 年到 1959 年，鄭州人口持續增長形成了近代鄭州人口的第一次生育高峰。1961 年由於自然災害和當時中共中央政策影響，造成了人口非正常死亡，鄭州出現了中華人民共和國建國後的人口負增長。從總體來看，鄭州人口還是一種增長的態勢，由 1950 年的 219.23 萬人增加到 2004 年的 708.22 萬人，增加了 486.99 萬人，增長率為 223％。以 2020 年 11 月 1 日零時為標準時點進行的人口普查結果顯示，全市常住人口為 12,600,574 人，同 2010 年的人口普查相比，十年共增加 3,974,069 人，增長 46.07%，男女性別比由 105.17：100 略升為 105.44：100 。全市常住人口中，文盲人口為 110,369 人，同第六次全國人口普查相比減少 74,903 人，文盲率由 2.15% 下降為 0.88%，下降 1.27%。近年來，鄭州市的人口結構呈「中間大、兩頭小」的梭形特點。少年人口占總人口的比重逐年下降，同時人口老齡化加重，性別比例失衡，男多女少現象突出。截止 2020 年 11 月，鄭州市常住人口為 1274.20 萬人。

姓氏方面，據 2006 年中國公安部門對鄭州市市區的公民身份信息數據進行統計研究表明，本市戶籍人口中最大的姓氏為王姓，共有 235,036 人，鄭州市新排名前 10 位的姓氏依次為王姓、李姓、張姓、劉姓、趙姓、陳姓、楊姓、郭姓、孫姓、馬姓。

福利政策方面，2008 年 8 與 1 日，鄭州市啟動了具有政府福利性質的「全民養老」政策，這一政策號稱是一種改變傳統「兒女養老」和「土地養老」模式的政策，但是一些市民並不看好這一政策，他們認為參保後領取的養老金過低，還有人擔心鄭州市的財政狀況是否有能力長期推行這一政策，畢竟當地政府的財政狀況並非像江蘇蘇南、浙江一些發達城市一樣有巨大的高收入群體納稅以充實地方財政盈餘，當地政府在財力緊張的情況下，可能會逐年提高繳費比例。

工資方面，根據 2007 年中國社科院公布的城市白領工資標準，月薪 2880 元在鄭州就屬於白領階級，同年，鄭州的最低月工資標準為 650 元。2008 年前三季度，鄭州在崗職工平均工資為 18,411 元，低於全國平均水平。從 2011 年 10 月 1 日起，鄭州市的月工資標準上調為 1080 元。2015 年的最低工資上調至 1600 元。

民族

鄭州居民以漢族為主，截止 2009 年，少數民族人口占鄭州市常住人口的 1.9%。少數民族以回族為主，鄭州的回族人口達 12.7 萬之多，主要集中於管城回族區和滎陽市金寨回族鄉。另外還有滿族、蒙古族、壯族、朝鮮族等 47 個少數民族。

古代的中原地區是中華民族先民匯聚的中心，夏、商、周三族在黃河流域相繼崛起，統稱華夏族。從春秋到戰國時期，華夏族與江漢流域稱為荊蠻的南蠻，關中附近稱為秦的犬戎，北方的諸狄，泰山東南的東夷相互征伐，逐漸融合，為漢族的形成奠定了基礎。漢族形成以後，不斷受到北方游牧民族的侵擾，西晉末年中原地區戰亂，中原漢人第一次大規模南遷，史稱衣冠南渡，為南方帶去了中原文明。部分北方民族在中原地區建立政權，但大多都被漢族同化，或者主動融入漢族，如北魏孝文帝規定以漢服代替鮮卑服，以漢語代替鮮卑語，改鮮卑姓為漢姓。

鄭州回族主要分布在管城回族區和滎陽市金寨回族鄉，他們的來源可追溯至唐代，當時的一些來自阿拉伯世界的使節和商人在鄭州暫住或留居，是鄭州回族最早的來源之一。宋代建都汴梁（今開封）。由於對外商採取獎勵政策，所以穆斯林來華經商者比唐代更多，紛紛雲集京城，除首都外，尚有許多穆斯林散居在京都諸郡。地處京地附近的鄭州，無疑亦是他們匯集和散居地之一。他們和唐時留居的回人共同構成鄭州回族早期來源，但人數並不是太多。鄭州回族的形成主要是在元代。由於成吉思汗的西征，一些波斯人和阿拉伯人，中亞人被迫東遷，這些東來的穆斯林，被編入蒙古軍隊的「探馬赤軍」，在交通便利、土地肥沃的黃河兩岸駐防屯田，逐漸發展成為回民聚居的村落和街道。近代以來鄭州也曾出現民族和宗教摩擦事件。1935 年，鄭州《華北日報》刊載侮辱回教的言論，激起周邊回族的公憤，迫使鄭州當局出面調停，責令該報停刊道歉。2004 年 10 月 27 日中牟縣狼城崗鎮爆發回漢衝突，據當時官方新華社報導，事件是因村民駕車相遇互不相讓引起，據官方公布數字，該衝突造成至少 7 人死亡和 42 人受傷。

方言

鄭州方言即鄭州話，屬於官話方言的中原官話，河南省會從開封遷至鄭州後，隨著大批開封人的到來，開封話對鄭州話有一定程度的影響，再加上國家大力推廣以北京話為藍本的普通話，而開封話和北京話原本就有一定程度的近似，同屬於北方話次方言。同時，隨著經濟的深入發展，便利的交通使本省乃至全國各地居民湧入鄭州，語言混雜，相互影響，所以，以開封話為基礎演變而來的鄭州話，在其發展過程中又受到普通話的影響，最終形成了具有河南特色但又接近普通話風格的鄭州方言。鄭州話由於沒有大量的特殊字詞發音，因此與外省人溝通方便，利於交流。鄭州話有陰平、陽平、上聲、去聲四個聲調，沒有入聲。鄭州話的內部結構基本一致，但是也有細微的差別，市區內漢族人和回族人說話有差別，如鄭州漢人說的「豬」，回民稱為「黑兒牲」；新派和老派說話有差別，如「國（Guo）家」一詞，新派的發音接近於普通話，但老派則讀為「國（Guɛ）家」；市區和郊區說話有差別，如「馬鈴薯」在市區被稱為「土豆」，郊區則稱「山藥蛋」。「中」和「不中」是地道的鄭州話，相當於四川話中的「要得」和「沒得」，普通話中的「行」和「不行」。

教育

明崇禎十年（1637 年）鄭州知州魯世任在今管城區南大街路東一帶創辦天中書院，它在鄭州以及周邊的鄰縣頗具盛名，是青年士人嚮往的高等學府。清代，乾隆十九年（1754 年），安爾恭出任鄭州知州後，在東大街文廟西一帶創建東里書院。東里書院的《訓士子文》曰：「要立身嵩岳峰巔，不止梅山比峻，沾筆黃河波里，寧徒京水資濡」，書院學風可見一斑，是汲取豐厚文化和充實民族精神的勝地，但該書院地勢不佳，常遭受積水侵襲，光緒八年（1882 年）當時的鄭州知州王德成因此把東里書院移建到明朝天中書院的舊址之上，以振興鄭州學風，重展教化之道。

清朝末期，中國傳統教育仍然是鄭州人民接受教育的唯一途徑和方式，主要辦學形式有儒學、社學、書院、私塾四類。在新式教育施行前，儒學、書院已經日益沒落，至 1903 年鄭州只剩東里書院 1 所，已淪為一種進修性質的學校。1904 年根據河南省興學詔令，鄭州知州饒拜颺在東里書院創辦鄭州官立高等小學堂，這是鄭州第一所新式小學堂，同年又將州東的圃田集、州南的柴郭莊，州北的京水鎮 3 處官捐義學改為官立初等小學堂，鄭州教育改革由此開啟。隨著 1905 年清廷科舉制度的廢除、鄭州勸學成立，鄭州教育改革步伐加快。1906 年鄭州知州葉濟因為州制改升始設鄭州官立中學堂，這是鄭州第一所新式中學堂。同年鄭州還在官立中學堂內附設鄭州師範傳習所、並創辦了鄭州京漢鐵路實業學校。到 1911 年清朝滅亡，鄭州新式教育已經初具規模。

近代，鄭州教育得到了長足發展。鄭州目前有本、專科院校近 48 所，有在校生約 61 萬人，涵蓋普通高等教育和職業教育。截止 2018 年末，鄭州全市有鄭州大學（211 工程重點建設大學）、河南大學（鄭州龍子湖校區，在建）兩所中國「雙一流」世界一流大學與世界一流學科建設重點高校。其他還有河南農業大學、河南工業大學、解放軍信息工程大學、河南財經政法大學等主要高校。位於鄭東新區的龍子湖高校園區成立於 2002 年底，占地面積約 22 平方公里，入駐有華北水利水電大學、河南農業大學、河南財經政法大學、河南中醫藥大學等計 11 所高校共 10 多萬名師生。

鄭州的中學教育也很發達，共計有上百所中學。其中鄭州一中、河南省實驗中學和鄭州外國語學校是全鄭州市最優秀的三所中學。

體育

少林武術發源地嵩山一帶有大大小小的武術學校達 75 家之多，常年在此習武的學生始終保持在 6 萬之眾。20 世紀初，鄭州地區的學堂始設體操。民國初期，學校體育興起，三四十年代有了正式的體育運動。抗日戰爭勝利後，學校體育由軍訓替代。改革開放以來，鄭州運動員參加國內外大賽取得了不菲的成績，培養輸送出諸如鄧亞萍、孫甜甜、巫蘭英、牛安林、趙陽陽、李雪英、寧澤濤等各類體育人才。

為了給體育發展提供硬體支撐，鄭州自 2000 年以來，先後興建了航海體育場、河南省體育中心、鄭州奧林匹克體育中心和中原網球中心等體育場館，航海體育場觀眾看台上方採用全覆蓋雙飛尖頂膜結構，場內鋪設的是全天候型塑膠面跑道，這兩項在全國大型競賽賽場堪屬一流。河南省體育中心有可容納近 5 萬人的體育場、田徑場、足球場、棒球球場和綜合訓練館及配套設施。鄭州奧林匹克體育中心於 2019 年建成投用，設一場兩館，包括 6 萬座體育場、1.6 萬座體育館、3000 座游泳館以及商業設施。中原網球中心為 WTA 頂級賽鄭州網球公開賽的永久舉辦地，共分兩期建成，其中二期工程包含一個 5000 座主場館、一個 2000 座副場館、一個 1600 座的預賽場和 4 片練習場及相關配套設施，占地面積 10 萬平米，於 2020 年竣工投用。自 1985 年以來，鄭州市先後舉辦了全國第一屆青少年運動會、第九屆全國中學生運動會、第一至七屆中國鄭州國際少林武術節和首屆世界傳統武術節、第十一屆全國民族運動會、國際乒聯世界巡迴賽總決賽等體育賽事。

由河南建業房地產開發有限公司於 1994 年 8 月 27 日成立的河南建業足球俱樂部（前身是河南省足球隊）是中國較早成立的職業足球俱樂部之一，也是中國第二支完全擁有自己主場的足球俱樂部，目前參加中國足球超級聯賽的比賽。

傳媒

1915 年，馬超然兄弟在鄭州大同路東頭路南開辦了文亦可印刷所，是為鄭州最早的印刷所，在此以前，印刷信紙、信封、書籍和名片都是刻木版印刷。文亦可印刷所購置的石印機印出的表冊和書刊非常清晰，從而改變了鄭州近兩千年的木版印刷的歷史。辛亥革命後，因鄭州沒有一家報紙，馬超然便動員鄭縣縣誌編輯局的總纂劉瑞璘辦報。1916 年 9 月 15 日，鄭州歷史上第一份報紙《鄭州日報》誕生。目前，除了《鄭州日報》外，鄭州較有影響力的報紙還有《鄭州晚報》、《大河報》、《東方今報》、《河南商報》等，其中《大河報》是河南省發行量最大的報紙。

河南電視台成立於 1969 年 9 月 15 日，下屬的河南衛視覆蓋世界 52 個國家和地區；二頻道至九頻道 8 個頻道覆蓋全省主要省轄城市；功夫衛視是河南電視台與澳門澳亞衛視等機構合作推出的武術類頻道，面向港澳以及東南亞播出，並逐步向亞太及歐美等地推廣。鄭州電視台是鄭州市第二大電視傳播媒體，成立於 1985 年 9 月 10 日，下屬 6 個頻道，總覆蓋人口約 2600 萬。



交通

鄭州交通、通訊發達，處於中國交通大十字架的中心位置，是中國重要的交通樞紐。鄭州鐵路運輸尤為發達，為中國鐵路幹線隴海鐵路和京廣鐵路的交匯處，同時亦為京廣高速鐵路、徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路等多條高速鐵路的交匯處，擁有鄭州站、鄭州東站、鄭州航空港站、鄭州北站和圃田西站五個特等站。其中鄭州北站為亞洲最大的列車編組站，圃田西站為中國最大的零擔貨物轉運站。鄭州因此也被稱為「火車拉來的城市」。公路方面，京港澳、連霍、鄭少、鄭堯、鄭雲、鄭民等高速公路及 107 國道、220 國道、310 國道等國道幹線穿境而過，連通周邊各主要城市。鄭州新鄭國際機場與國內外百餘個城市通航，客貨運吞吐量均居中部六省首位。鄭州擁有一類航空、鐵路口岸和公路二類口岸各 1 個，貨物可在鄭州聯檢封關直通國外。鄭州的郵政電信業務量亦位居中國前列，是華中地區一個鐵路、公路、航空、郵電通信兼具的交通通訊樞紐。鄭州優越的中心地理位置及鐵路優勢，使得從鄭州到達國內各地都非常方便快捷。

市內公共運輸方面，鄭州市是中國首批「公交都市」和「城市出租汽車服務管理信息系統試點工程」建設試點城市。鄭州地鐵截至 2020 年底已開通運營 7 條線路，運營總里程達 206.5 公里。鄭州公交截至 2018 年底擁有各種運營車輛 6373 台，運營線路 333 條，在中心城區實現了公共運輸站點 500 米全覆蓋。

另一方面，截至 2018 年底，鄭州市機動車保有量為 347.8 萬輛，居全國第六位，這也導致了鄭州市內的交通擁堵和停車難等問題。據滴滴快的 2015 年的大數據顯示，鄭州曾位列全國最堵城市第三名，僅次於北京和上海。但據 2019 年高德地圖聯合國內 6 所研究機構發布的《2019 年 Q2 中國主要城市交通分析報告》顯示，在全國 50 座主要城市當季的擁堵排名中，鄭州居第 26 位，顯示近年來鄭州的交通擁堵情況有所緩解。

鐵路

19 世紀末，在兩廣總督張之洞的提議下，清廷決定修建蘆漢鐵路（京廣鐵路）。由於鄭州段的黃河上最適宜修建鐵路大橋，蘆漢鐵路便取道鄭州並在鄭州設立火車站。蘆漢鐵路修建不久，另一條東西走向的汴洛鐵路（隴海鐵路）以鄭州站為中心向東部的開封和西部的洛陽修建，並於 1909 年 12 月建成。至此，中國鐵路史上第一個黃金十字架在鄭州形成，鄭州成為中國鐵路第一大樞紐。

中華人民共和國成立初期，歷經戰亂的鄭州一片蕭條，1952 年 10 月 31 日，時任中共中央主席毛澤東視察鄭州，表示要把鄭州火車站建成遠東地區最大、最完善的客運大站，以符合鄭州在中國鐵路的地位。1956 年，中央撥款 113 萬元對鄭州火車站進行改造。經過多次改擴建，鄭州站目前為中國鐵路最重要的樞紐車站之一，是中國鐵路特等站。1989 年，鄭州北站成為中國首個綜合自動化鐵路編組站，同時也是亞洲最大的鐵路編組站。鄭州鐵路局最盛時期的管理範圍曾包括河南全省以及周邊的山西省南部、陝西和湖北的部分鐵路。目前主要管轄區域為河南省中北部以及山西省南部地區。

根據中國的國家規劃，鄭州為未來重點建設的綜合鐵路樞紐。位於鄭東新區的鄭州東站是鄭州市目前的主要高速鐵路客運站，亦是中國規模最大的火車站之一，京廣高速鐵路、徐蘭客運專線、鄭渝高速鐵路、鄭開城際鐵路與鄭機城際鐵路在此交匯。除鄭州東站外，在鄭州東南部的鄭州航空港經濟綜合實驗區，另一座高速鐵路樞紐站鄭州航空港站正在建設中。鄭州航空港站規模與鄭州東站相仿，建成後將成為鄭渝高速鐵路、鄭阜高速鐵路及中原城市群城際軌道交通的樞紐站。此外，鄭太高速鐵路已完成建設，待建設中的濟鄭高速鐵路完工之後，鄭州將形成「米字型」高鐵樞紐，成為中國少有的線路最高時速達 350 公里的高鐵幹線樞紐之一（國家高鐵網有一部分是時速 250 公里的線路），將使鄭州的鐵路樞紐地位得到進一步加強。

城際鐵路

中原城市群城際軌道交通規劃期限為 2009 年到 2020 年，該規劃包括 7 條城際軌道，合計里程約 496 公里，包括鄭州至開封、洛陽、新鄉、許昌、焦作等省內臨近城市的城鐵線路。根據河南省與原鐵道部的合作計劃，2009 年 12 月，鄭機、鄭開、鄭焦三條城際鐵路開工建設，並先後於 2014-2015 年開通運營。截至 2020 年 2 月，該規劃中的線路除新鄭機場 - 許昌的城際鐵路因規劃變更而改以市域鐵路的形式動工興建外，其餘線路均尚未動工，其中鄭登洛城際鐵路已完成選址，有望於近期內動工。

民航

鄭州新鄭國際機場（IATA 代碼：CGO；ICAO 代碼：ZHCC，簡稱新鄭機場）位於鄭州市區東南部，距市區約 25 公里，是鄭州市的主要民航機場。新鄭機場擁有兩條跑道，飛行區等級為 4F 級，T1 和 T2 兩座航站樓總面積達 62 萬平方米，是中國重要的幹線機場、國家一類航空口岸、以及中國民航局確定的中國八大區域性樞紐機場之一。中國南方航空、西部航空、盧森堡貨運航空、深圳航空、祥鵬航空、東海航空、中原龍浩航空等多家客貨運航空公司在鄭州設有基地。根據 2018 年統計數據，新鄭機場旅客吞吐量 2733.47 萬人次，貨郵吞吐量 51.49 萬噸，為中部六省旅客吞吐量和貨郵吞吐量最大的機場。截至 2018 年底，新鄭機場開闢有客運航線 208 條，國內外通航城市達 112 個。國際及港澳台航線上，有前往香港、澳門、台北、高雄、首爾、新加坡、曼谷、東京、大阪、雪梨、倫敦、峇里島等地的定期直航航班，以及部分包機航線。

貨運方面，2007 年河南商人龐玉良收購德國帕希姆國際機場，並促成新鄭國際機場與德國帕希姆國際機場的商務關係，開啟鄭州至德國直達航線並將鄭州航空港保稅區建設成中國最大的航空港保稅冷凍、冷藏及保稅加工的保溫、保鮮基地。2010 年以來，新鄭機場開始引進國內外一些知名的貨運航空公司，並開通多條全貨機航線。2014 年，河南民航發展投資有限公司收購盧森堡貨運航空 35% 的股權，並開通鄭州至盧森堡的貨運航線。至 2019 年，該航線上的航班由每周 2 班加密至最高每周 23 班，通航點亦由鄭州和盧森堡兩個增加至芝加哥、米蘭、亞特蘭大、倫敦、吉隆坡、新加坡等 14 個城市，覆蓋歐洲、北美洲和亞洲三大洲。在此帶動下，從 2010 年至 2017 年，新鄭機場貨郵吞吐量的平均年增速高達 34%，迅速成為中國第七大貨運機場。至 2018 年底，新鄭機場開闢有貨運航線 34 條，貨運通航城市達到 40 個。

除新鄭機場外，位於上街區的鄭州上街機場（IATA 代碼：HSJ）為鄭州市的第二機場。上街機場為通用航空機場，設一條跑道，飛行區等級為 4C 級。2019 年 7 月，上街機場正式獲批河南省首張 A1 類通用航空機場使用許可證，成為最高級別的通用航空機場之一，可開展 10 座以上的航空器商業載客飛行活動。

公路

鄭州市是國家公路網主要樞紐之一，以鄭州為中心的中原城市群地區是中國高速公路網密度較大的區域之一。 京港澳高速和 連霍高速兩條國家高速公路在鄭州交匯， 107 國道、 207 國道、 234 國道、 310 國道和 343 國道亦從鄭州穿境而過。除此之外，以鄭州市為起點，還有 鄭州機場高速、 鄭民高速、 鄭少高速、 鄭雲高速、 鄭欒高速等省級高速公路，以及通往開封、新鄉等周邊城市的快速通道。這些公路連接鄭州和省內外重要城市，從鄭州出發，通過高速公路，3 小時內可以到達河南省內任何一個省轄市。截至 2017 年底，鄭州市公路通車裡程達 11,692.3 公里，其中高速公路 616.9 公里，一級公路 433.5 公里，二級公路 1,803.7 公里，三級公路 1,186.5 公里，路網密度達每百平方公里 157 公里。

2010 年以後，鄭州市內的快速路網開始迅速發展，京廣快速路、中州大道、三環快速路、隴海快速路、農業快速路等城市快速道路先後通車，形成了「環形 + 井字」的快速路網體系。這些快速路多採用高架或隧道模式，全程無紅綠燈，極大改善了鄭州市的市內交通狀況。

地鐵

鄭州地鐵是鄭州市的城市軌道交通系統，截至 2020 年底，鄭州地鐵共開通 1 號線、2 號線、3 號線、4 號線、5 號線、14 號線和城郊線 7 條線路，運營里程 206.5 公里，共 126 座車站運營中。

2000 年 9 月，鄭州市開始編制城市軌道交通線網規劃，2009 年 2 月鄭州地鐵建設規劃獲國務院批准。2013 年 12 月 28 日，鄭州地鐵 1 號線一期開通運營，鄭州市成為中國大陸第 17 個以及河南省首個開通地鐵的城市。2016 年 8 月 19 日，鄭州地鐵 2 號線一期開通運營，與 1 號線在紫荊山站換乘，鄭州地鐵形成「十字形」線網。2017 年 1 月 12 日，1 號線二期工程及城郊線一期工程同時開通運營，使鄭州地鐵連通至鄭州新鄭國際機場。2019 年 5 月 20 日，鄭州地鐵 5 號線全線正式開通運營，為鄭州地鐵系統的第一條環線。2020 年 12 月 26 日，鄭州地鐵 3 號線一期與鄭州地鐵 4 號線一期正式開通載客，這標誌著鄭州地鐵線網由「十字」加環狀，正式邁入網絡化運營時代。

根據中國國家發改委批覆的鄭州地鐵第三期建設規劃，鄭州地鐵的遠期規劃由 21 條線路組成，總長 970.9 公里，其中地鐵線 13 條共 505 公里，市域快線 8 條共 466 公里。截至 2020 年底，鄭州地鐵共有 3 號線二期、6 號線一期、7 號線、8 號線、10 號線一期、12 號線一期、17 號線（鄭許市域鐵路）以及城郊線二期等線路在建。

公交客運

鄭州市的公交線路有 300 餘條，服務範圍覆蓋市中心及郊區。其主要運營者為鄭州市公共運輸集團，亦有綠城巴士公司等公司。公交線路類型包括市區常規線路、快速公交線路、郊區線路及旅遊線路等，除日間線路外，鄭州公交還運營有夜班線路，線路號以字母「Y」開頭。為應對私人轎車不斷增長造成的交通擁堵，鄭州市規劃建設「公交都市」示範城市，提高公交出行的分擔率，從而緩解交通壓力。

鄭州公交還運營有一個快速公交系統（BRT），於 2009 年 6 月份開通運營。一期工程總長 140 公里，包括沿二環路的 30 公里長的 B1 路主線及多條支線，這些支線可在快速公交專用站台與主線實現免費換乘，將快速公交的覆蓋面擴大至市內其他地區。鄭州快速公交開通之後，吸引了海內外不少城市到鄭州考察 BRT 運營情況。截至 2019 年 5 月，鄭州快速公交已開通 4 條主線及數十條支線，形成線路總長達 1045 公里的覆蓋整個鄭州中心市區的快速公交網絡，開通 10 年以來，累計客運量達 20.88 億人次，日均客流量超百萬。

鄭州公交採用的車輛均由位於鄭州本地的宇通客車生產製造，並均採用新能源動力，包括混合動力、純電動以及氫燃料電池動力等。

計程車

截至 2016 年，鄭州市共有巡遊計程車 10608 輛，車型包括豐田卡羅拉、桑塔納、現代索納塔等，其中排氣量大於等於 2.0L 的車輛車身顏色為藍色，小於 2.0L 的車身顏色為綠色。目前的收費標準於 2012 年 5 月起生效，排氣量 2.0L 以下的計程車起步價為 8 元 / 2 公里，超過 2 公里後，至 12 公里前，每公里 1.5 元，12 公里或之後，每公里 2.25 元。排氣量 2.0L 或以上的計程車，起步價為 10 元 / 3 公里，3 公里後，至 12 公里前，每公里 2 元，12 公里或以後，每公里 3 元。夜間行駛 (22：00 至次日 5：00) 加收 2 元 / 次。等候費標準為每 5 分鐘按 1 公里租價收費純電動計程車收費標準則於 2020 年 12 月 30 日起生效，比照燃油計程車 2.0L 排量標準，起步價為 10 元 / 3 公里，3 公里後每公里 2 元。按現有計劃，鄭州市計程車將於 2021 年底全部更換為純電動車。



經濟

鄭州是中國內陸中西部地區主要大城市之一，1920－30 年代隨著貫穿市域的中國鐵路大動脈建成通車，鄭州逐漸成為中國內陸重要商埠。如今鄭州是中國中部地區重要的經濟中心之一，中原經濟區和中原城市群的中心城市，也是內陸地區熱點投資城市。截至 2012 年有 39 家世界 500 強企業落戶鄭州，2013 年增至 41 家。

共和國初期，鄭州是中國重點建設城市，其在紡織領域累積的基礎優勢進一步彰顯。1980－90 年代，鄭州憑藉優越的交通樞紐地位迅速發展成著名商貿城市，鄭州二七商圈曾上演名噪中原、轟動全國的「商戰」。1992 年鄭州躋身全國綜合實力 50 強、投資硬環境 40 優城市行列。同一時期，鄧小平南巡講話後全國掀起經商潮。依託區位優勢，鄭州第三產業迅速增長，發展初期以交通運輸倉儲、郵政業、批發零售和住宿餐飲為代表的傳統服務業占據較大比重，信息諮詢和金融為代表的現代服務業有巨大發展潛力。2003 年鄭州市發展戰略開始從以著力發展商品貿易轉向商品貿易和工業並舉發展的策略，這一戰略使得第二產業再次煥發新機。2010 年鄭州將汽車產業、先進裝備製造業和電子信息產業確立為三大戰略支撐產業。2010 年後，中部地區第一個綜合性保稅區域鄭州出口加工區以及中國首個航空港經濟試驗區鄭州航空港經濟綜合實驗區相繼被中央批覆，為鄭州乃至河南全省外向型經濟發展提供支撐。2017 年 4 月 1 日，中國（河南）自由貿易試驗區掛牌成立，其中鄭州片區為 73.17 平方公里（包括河南鄭州出口加工區 A 區 0.89 平方公里、河南保稅物流中心 0.41 平方公里）。

礦業和農業

鄭州自然資源豐富，已探明礦藏 34 種，主要有煤、鋁礬土、耐火粘土、水泥灰岩、油石、硫鐵礦和石英砂等。其中煤炭儲量達 50 億噸，居全省第一位；耐火粘土品種齊全，儲量達 1.08 億噸，約占全省總儲量的 50%；鋁土儲量 1 億餘噸，占全省總儲量的 30%；天然油石礦質優良，是全國最大的油石基地之一。鄭州盛產小麥、玉米、大豆、水稻、花生、棉花等糧食作物，蘋果、梨、紅棗、柿餅、葡萄、西瓜、大蒜、金銀花等經濟林果，黃河鯉魚等農副土特產品。另外，中牟、新鄭和滎陽是中國重要的糧食基地縣（市）。

近代鄭州農業發展經歷了從土地改革到農業合作化，從人民公社到家庭承包經營再到農業稅減免的過程，但受農藥、化肥價格飆升，農產品價格受國家控制等因素的影響，農民的負擔並未因農業稅的減免而真正減輕。近年，鄭州農業開始向產業化經營方向發展，通過扶持農產品加工企業來提高農產品的附加值，一批農產品企業在政策支持下迅速崛起。鄭州的農業也在向著多元化方向探索，如推進生態綠色農業和觀光休閒農業的發展。

工業

鄭州市在紡織、機械、建材、耐火材料、能源和原輔材料產業上具有明顯優勢，食品加工、汽車製造、手機製造等為主導產業。鄭州曾是全國紡織工業基地之一，鄭州的紡織業起始於 19 世紀初，第一次世界大戰後，許多國家積極投入生產，國內沿海城市對棉花需求迫切，國內外商人紛紛到鄭州採購，利用鄭州的交通優勢將棉花運往沿海各大城市。在這種大背景下，1920 年鄭州第一個近代紡織企業「鄭州豫豐紗廠」創辦投產。共和國成立後，中央把鄭州作為發展紡織工業的重點城市之一，大批技術熟練工人流向鄭州，鄭州紡織工業快速崛起。至 1992 年，鄭州的棉紗產量占河南省總量的五分之一。1990 年代中後期，鄭州紡織工業在計劃體制、設備陳舊等多重因素影響下逐漸陷入困境，大批技術骨幹流失至沿海地區。2000 年以來，鄭州國有棉紡企業完成升級改造，鄭州二七區被中國紡織工業協會和中國服裝協會授予 "中國女褲名城" 稱號。

食品工業是鄭州市傳統優勢產業，且發展迅速，鄭州數百家食品工業企業年銷售收入達 600 億元左右。中國市場上三分之一的速凍水餃產自鄭州，擁有全國規模宏大的速凍食品企業三全食品和思念食品。中西部地區較大的啤酒生產商金星啤酒，中國較大的方便麵生產商白象食品。根據產業規劃布局，在鄭州國家經濟技術開發區建立穀物加工及糧油食品製造基地；在航空港區建設以航空食品、方便休閒食品以及高附加值的功能食品研發生產基地；在惠濟經濟開發區建造冷凍食品產業基地。在馬寨食品工業集聚區布局以乳製品、肉製品、烘焙製品、飲料、添加劑和營養保健食品製造基地；中原食品工業園主要生產方便米麵食品和當地特色農副產品加工基地。

鄭州是全國重要的冶金建材工業基地，氧化鋁產量占全國總產量的 50% 左右。中國鋁業鄭州研究院是中國唯一一家輕金屬大型科研機構，有全球規模最大的氧化鋁試驗基地和水平領先的國家大型鋁電解工業試驗基地，是中國鋁鎂工業新工藝、新材料、新裝備的前瞻技術研發基地。機械工業擁有亞洲最大的磨料磨具企業白鴿集團。鄭州宇通客車股份有限公司是亞洲規模最大、工藝技術最先進的客車生產企業。鄭州海為高科、新大方公司和中鐵工程裝備集團有限公司在軌道交通設備生產領域銷量不俗。歐帕公司生產的碼垛機器人、自動碼坯機械手等產品在中國國內市場份額獨占鰲頭。恆天重工、宇通重工、黎明重工等企業生產的新型高效專用裝備優勢明顯。2010 年 8 月 2 日，鴻海科技集團旗下的富士康國際宣布落子鄭州，一年內不僅吸引大批配套企業進駐鄭州，還直接推動鄭州外貿出口和物流業高速發展。

2016 年中國工業百強縣（市），河南上榜有 9 個縣市，其中鄭州占據了 5 個席位，分別為鞏義（第 30 名）、新密（34 名）、滎陽（47 名）、新鄭（56 名）、登封（60 名）。

服務業

鄭州是中國國家服務業綜合改革試點城市及國家知識產權局批覆的服務業集聚發展試驗區，除了交通運輸、批零貿易、住宿餐飲等傳統服務業外，以建設鄭州商貿城為契機迅速崛起的批發零售貿易業對周邊區域的輻射力較強，近年鄭州以以中心商務區、鄭歐國際班列、鄭州航空港及內陸港建設為載體，加快發展現代物流、電子商務、會展、信息、文化、旅遊、房地產、金融、保險等現代服務業。鄭州是中部地區金融中心之一，有百餘家銀行、證券、保險、期貨等金融機構在鄭州設立分支，形成環鄭州 CBD 金融中心核心區。中國三大期貨交易所之一的鄭州商品交易所覆蓋農業、能源、化工、建材和冶金等國民經濟重要領域。鄭州每年舉辦眾多全國性和地區性展覽，國際一流的鄭州國際會展中心位於鄭東新區中心商務區，市內另有中原國際博覽中心等會展場所，2010 年鄭州市獲得「中國十大品牌會展城市」獎。



文化

鄭州是華夏文明和中原文化的重要發祥地之一，1994 年被中國國務院列為第三批歷史文化名城。鄭州的文化主要體現為黃河文化、商都文化、拜祖文化、武術文化以及戲曲文化。河南博物院做為國家級重點博物院，是展示中原歷史古文明的重要場所，登封「天地之中」歷史建築群更是世界文化遺產。黃河鄭州段以「懸、濁、盪、闊」為特點構成了獨特的自然風光。鄭州自古與「商」有緣，商朝開國第一個君王成湯在鄭州夯土築城，營建亳都，孕育出了燦爛的殷商文化。作為軒轅黃帝故里的新鄭市在春秋時期的歷史典籍中便有三月三，拜軒轅，登茨山的記載。黃帝文化被公認為中華文化的源頭及中華民族傳統文化的主體文化和根文化。嵩山少林寺擁有 1500 多年的歷史，以禪宗與少林武術並稱於世，是文化博大精深的中國名寺，在海內外有廣泛影響力，以它為題材創作的各類影視作品層出不窮。中國五大劇種之一的河南豫劇在鄭州有廣泛的群眾基礎。

戲曲和曲藝

河南是戲曲大省，除傳統的豫劇、曲劇和越調三大劇種外，還有十多個地方劇種，幾百年來戲曲一直都是鄭州城鄉居民文化生活的主要組成部分，對老百姓的生活起著倫理教育和審美娛樂作用。省會鄭州的戲曲氛圍在河南省外其他城市很難見到，20 世紀初，鄭州火車站附近的老墳崗匯聚了墜子、相聲、評書、戲法、戲曲和拉洋片的藝人，他們的表演幾乎囊括了中原地區民間藝術的所有技藝。如今，鄭州市內各大公園和文化宮成為戲曲愛好者的樂園。鄭州老百姓已經把戲曲當成了自己精神文化生活中不可或缺的內容，截至 2007 年，河南省共有戲曲茶樓 100 多家，鄭州占 20 多家。戲曲演員不再局限於劇場舞台，而是以多元的形式活躍在戲曲茶樓。戲曲茶樓在紛繁都市中既弘揚了傳統藝術，又使得現代忙碌的人群得以放鬆心靈。除傳統的舞台和茶樓表演，鄭州市還有諸如河南人民廣播電台戲曲廣播和鄭州文娛廣播等專業戲曲廣播電台為戲迷提供服務。

鄭州十大歷史故事

鄭州十大歷史故事是鄭州市旅遊局在 2007 年組織的「歷史文化資源世紀盤點」工程中，通過專家與民眾相結合，在眾多和鄭州有關的歷史故事中評選出的十大故事，並以連環畫的形式出版。這些故事包括大禹治水、楚河漢界和官渡之戰等。

夏代的禹在嵩山一帶率領民眾治理洪水，最終獲得了勝利。老百姓盛讚大禹的獻身精神，大禹治水的故事一直流傳至今。而史書中記載的「禹都陽城」便位於鄭州登封陽城；楚河漢界說的是公元前 202 年劉邦、項羽對壘於鄭州廣武的故事。廣武山古戰場上的遺蹟，有兩軍對峙之漢霸二王城，有「中分天下」之鴻溝。劉項對峙兩年有餘的鴻溝，後來演變成中國象棋中的「楚河」和「漢界」；《左傳》中記載有鄭莊公與母親武姜黃泉相見的「掘地見母」故事。在鄭州滎陽京襄城 3 公里處的一個叫陰司澗的地方，傳說就是鄭莊公與母親相見的「黃泉」之地；東漢末年，袁紹成為雄踞北方實力最強的諸侯。他自恃兵多糧足，於建安四年親率步兵 10 萬、騎兵 2 萬，南下攻打許都。曹操被迫以兩萬的劣勢兵力相拒於鄭州中牟的官渡，最終以少勝多，人們把這場戰爭稱為「官渡之戰」；古代帝王登山朝拜大多去的是泰山，惟獨武則天登嵩山，封中嶽，這一事件被稱為武則天封嵩山。武則天和嵩山有著不解之緣，她年近八旬時，又登嵩山，向上蒼投下除罪金簡一通，祈求神靈寬恕自己的過錯。

郭守敬測天是指元代科學家郭守敬在 3 年內研製出 13 種天文儀器，並在登封築觀星台測天象，他製作出當時世界上最先進的曆法「授時曆」，比教宗額我略十三世頒布的「額我略歷」早三百年，他計算出的地球繞太陽運轉一周的時間，與今天人類所知實際時間只差 26 秒；西漢漢武帝在登封嵩陽書院遊玩時，將高大的柏樹封為將軍，這一故事被稱為漢武帝封將軍柏；潘安軼事是晉朝美男子潘安的一系列故事。潘安是鄭州中牟人，民間裡巷千百年流傳著這位鄭州美男子諸多的軼聞趣事，現在人們用貌似潘安，來形容男子長的帥；禪宗始祖達摩在嵩山創立禪宗，面壁十年，至今達摩面壁的石洞仍在，是為達摩面壁的故事。十三棍僧救唐王講述的是隋朝末年，天下不安，諸侯紛爭，唐王李世民在困難之際，得到神秘十三個少林棍僧解救。

民間文藝

鄭州剪紙也叫絞花，剪紙成品內容多樣、形態各異，有花草樹木、鳥獸蟲魚和人物故事，也有福、祿、壽、喜、吉祥等純文字形式，剪紙作品一般在逢年過節期間用來裝飾門窗、牆壁或頂棚，烘托節日氣氛。部分剪紙亦被用作縫製刺繡的花形樣底。婚禮上的喜花剪紙在鄭州廣泛流行，人們一般將剪成雙喜字的大紅紙於婚姻吉日貼在大門兩側或置於家具之上，也有將剪制的大幅喜花裝飾婚房，都為現行的婚禮錄影增添熱烈喜慶氣氛。

鄭州花燈是每年農曆正月十五元宵節，民眾都要玩的一種燈籠。進入正月，居民們就開始製作花燈，花燈造型有人物、走獸、飛鳥、蟲魚等，也有以燈火為動力的走馬燈、羝羊燈、鬥牛燈等，還有用絹紗製作的宮燈、六棱燈等。有地方的會舉辦燈展、燈會或燈賽。

抓子兒是鄭州民間傳統兒童類的遊戲項目，抓子兒遊戲在鄭州地區流傳很早，在新鄭市、新密市、登封市和鞏義市的嵩山一帶廣泛流傳著王母娘娘在黃河嵩山視察民風，在娘娘山玩抓子兒遊戲的故事。抓子兒有抓五子兒、抓七子兒、抓九子兒、抓十子兒、抓十一子兒。抓子兒所用的「子兒」一般是用磚瓦陶片砸磨成的小圓球兒，也可用現成的圓石子兒，現在一些孩子也用瑪賽克製作。

另外，鄭州民間還流行獅子舞、麒麟舞、龍燈舞、大頭和尚、竹馬舞、棒棒鞭、張公背張婆、挑花籃等各類民間舞蹈，其中大頭和尚是一種幽默風趣的舞蹈項目，和尚頭戴笑臉面具，女主角上場表演小跑步、拾金錢、整容等動作，和尚和女主角再通過捅耳、敲頭等動作，展開戲鬧場面。挑花籃源自於宗教崇拜，是廟會的主要活動之一，參加者以婦人為主。在大型廟會上，數以百計的中老年婦人肩挑「花籃」，邊舞邊唱，有時徹夜不息。

主要節會

鄭州月季花會是一個以月季為主題的節會。1983 年 3 月 21 日，鄭州市人民政府將月季定為鄭州市的市花，並於 1984 年 5 月 1 日在碧沙崗公園舉辦了首屆鄭州月季花會，當時有兩種黃色月季花被分別取名為「黃和平」和「皇后」，1988 年落成的當時鄭州最高建築就以「黃和平大廈」命名；鄭州捲菸廠亦推出「黃和平」香菸以表慶賀。1995 年到 2004 年鄭州月季花會中斷十年，自 2007 年起又恢復舉辦，舉辦期間滿城皆花，公園、街巷處處都是美麗的鮮花，香氣馥郁。

鄭州國際少林武術節是一項集武術、旅遊、文化交流於一體的大型綜合性節會，以「弘揚中華武術，擴大對外開放，促進經濟發展」和「以武會友，共同進步」為宗旨。武術節始辦於 1991 年，2004 年升格為世界傳統武術大會，2009 年升格為由國家體育總局和河南省政府主辦。武術節舉辦期間，有來自世界各地的武術愛好者匯聚鄭州同台競技。2016 年少林武術節有 68 個國家地區、200 多個團隊、2300 多名選手參加。

黃帝故里拜祖大典是每年農曆三月初三祭拜黃帝的活動。在春秋戰國時期的《竹書紀年》和漢代的《史記》等歷史典籍中有三月三登新鄭具茨山（俗稱「始祖山」）朝拜黃帝的記載，唐代以後漸成規制，盛世時由官方主拜，亂世時由民間自辦。1992 年新鄭市人民政府舉辦了第一屆「炎黃文化旅遊節」，自 2006 年開始，「炎黃文化旅遊節」升格為黃帝故里拜祖大典。2008 年 6 月 7 日新鄭黃帝拜祖大典被中國國務院列為中國國家級非物質文化遺產。

飲食文化

俗語講：「天津的麻花，山西的醋，山東的煎餅，河南的麵。」河南是小麥的主產區，鄭州人自然以麵食為主，有蒸饅頭、攤煎餅、油炸的菜角，甚至連鄭州人普遍喜愛的胡辣湯的配方裡面，麵粉也是重要的的材料之一。另外，還有燴麵、湯麵、撈麵、拌麵、炒麵、滷麵之類的麵條食品。其中，鄭州的燴麵最具代表性，鄭州號稱「燴麵之城」，燴麵館遍布全市的大街小巷。鄭州的大棗也同樣有名（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），名吃還有合記羊肉燴麵、蕭記三鮮燴麵、蔡記的蒸餃、葛記的燜餅等，合記燴麵與蔡記蒸餃、葛記燜餅並稱為鄭州「老三記」。值得一提的是，葛記燜餅是創始人於民初由北京移居而來到鄭州開店，正是鄭州作為交通要道的明證。

豫菜是鄭州頗具地方特色的菜系，在選料、刀工和配菜上具有一套獨特的傳統，突出特點是用湯講究，烹調方法多樣。如「鯉魚焙面」、「桶子雞」、「套四寶」都是當地的豫菜代表。鄭州比較著名的專門經營豫菜的酒樓有河南食府和豫順樓飯莊等名店。河南食府將中原的民俗、風土、人情、文化融為一體，是鄭州經營精品豫菜及豫地風味小吃的餐飲名店。豫順樓飯莊是為振興豫菜，重揚鄭州歷史名店豫順樓而於 1999 年 10 月創辦的豫菜飯店，由該店創製的「五香肘花」曾被評為中國名菜。



旅遊

鄭州做為國家級歷史文化名城和中國八大古都之一，文物資源眾多，有包括星羅棋布的古城、古文化、古墓葬、古建築、古關隘和古戰場在內的遺址遺蹟達 1 萬餘處，其中登封「天地之中」歷史建築群是世界文化遺產，國家級重點文物保護單位共 38 處 43 項，省級重點文物保護單位 128 處。鄭州黃河風景名勝區是中國國家級重點風景名勝區和全國文明風景旅遊區示範點，天下第一名剎少林寺是中國國家 5A 級旅遊景區，威震海內外的少林功夫便出自少林。中國最早的天文建築周公測景台和登封觀星台、國家級重點博物院之一的河南博物院、中國宋代四大書院之一嵩陽書院、中國現存最大的道教建築群中嶽廟、中國三大地主莊園之一的康百萬莊園以及有「七帝八陵」之稱的北宋皇陵群等都位於鄭州境內。2011 年，鄭州市旅遊局推出了黃河風光休閒遊、古都文化游、新區觀光游、歡樂親子游、科普修學游、工業游、都市賞春遊、溫泉度假游共 8 條城市游線路供遊客選擇。

全國重點文保單位


* 古建築：太室闕、少室闕、啟母闕、嵩岳寺塔、觀星台、康百萬莊園、會善寺、永泰寺塔、法王寺塔、中嶽廟、淨藏禪師塔、初祖庵及少林寺塔林、新鄭軒轅廟、少林寺、千尺塔、壽聖寺雙塔、鳳台寺塔、清涼寺、南嶽廟、鄭州城隍廟（含文廟大成殿）、登封城隍廟、鄭州清真寺、密縣縣衙、三祖庵塔、登封玉溪宮、登封崇福宮

* 古遺址：鄭州商代遺址、鄭韓故城、西山遺址、王城崗及陽城遺址、裴李崗遺址、大河村遺址、滎陽故城、鞏義窯址、織機洞遺址、新砦遺址、唐戶遺址、大師姑城址、小雙橋遺址、大周封祀壇遺址、李家溝遺址、尚崗楊遺址、后庄王遺址、青台遺址、秦王寨遺址、人和寨遺址、花地嘴遺址、曲梁遺址、娘娘寨遺址、稍柴遺址、南窪遺址、望京樓遺址、祭伯城遺址、華陽故城、京城古城址、苑陵故城、漢霸二王城、鐵生溝冶鐵遺址、密縣瓷窯遺址、古城寨城址、老奶奶廟遺址、西史村遺址、官莊遺址、窯溝遺址

* 石窟寺及石刻：鞏縣石窟、大唐嵩陽觀紀聖德感應之頌碑、崇唐觀造像、劉碑寺碑、慈雲寺石刻、佛頂尊勝陀羅尼經幢

* 古墓葬：宋陵、後周皇陵、打虎亭漢墓、歐陽修墓、李誡墓、萇村漢墓、後士郭壁畫墓

* 近現代重要史跡及代表性建築：鄭州二七罷工紀念塔和紀念堂、張祜莊園、劉鎮華莊園、鄭州第二砂輪廠舊址

特色街區

德化街是鄭州商業街的鼻祖，歷史文化深厚，據清乾隆十三年的《鄭縣誌》地圖所示，此地原名野雞崗，晴天滿天灰，雨天兩腿泥。清光緒三十一年（1905 年）始形成街衢，2002 年被改造成具有現代氣息的商業步行街；太康路是鄭州歷史較長的商業街道，以文化娛樂而著名，鄭州市最大的書店 -- 鄭州購書中心（新華書店）-- 就位於西太康路與二七路交匯處附近；北二七路是全國「百城萬店無假貨」示範街，以流行服飾專賣店為主；健康路是精品服飾、休閒服飾和運動服飾薈萃的商業街道，同時也是美食的天堂；人民路矗立著巨大的法國梧桐樹，以百貨、音響器材和流行元素為特色，是鄭州市最浪漫的商業街道；文化路是高等學府聚集的一條道路，具有許多年輕時尚的元素，還有「中原矽谷」之稱的河南科技市場；緯一路是鄭州的特色酒吧街，氣氛幽靜，林蔭茂密。雲集了不同種類的咖啡店、演藝吧、西餐廳和日本料理店。

二七廣場位於鄭州市最繁華的中心商業區，廣場中央為二七紀念塔，四周高樓林立並由立交橋連通，商鋪雲集，平日遊人如織，夜晚燈火通明，夜市一般營業至晚上 11 時。金水路被譽為「鄭州的長安街」，依金水河橫貫東西的主幹道，有 50 年樹齡的法國梧桐環抱的景觀高架路和濱河公園，是休閒娛樂和瀏覽城市景觀的好去處；中原路是市區西部的主幹道，沿途有市府機關和綠城廣場，環境優美，是散步休閒的絕佳場所；花園路－紫荊山路是鄭州較富現代氣息的主幹道，高樓大廈鱗次櫛比；農業路正在成為鄭州的東西軸線主幹道。東達鄭東新區，西至桐柏路，位於中段的河南博物院是幾千年中原文明的見證；中州大道是南北貫穿鄭州市區的現代化城市景觀大道，將老城與鄭東新區分開，有眾多立交橋，可以領略鄭東新區的蓬勃氣息和鄭州現代化城市新氣象，北達黃河，向南直通新鄭國際機場。



友好城市



註釋



相關條目


* 2021 年 7 月河南水災



參考文獻



外部連結

基本資料


* 鄭州市人民政府網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中國鄭州網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 人民網・鄭州視窗（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

地圖及衛星照片


* Google 國際版地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Google 中國版地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

照片


* 鄭州圖片網

* Panoramio - 標籤為鄭州的照片