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桃園機場事件，又稱中正機場事件、中正機場事件滋擾案，1986 年 11 月 30 日發生於台灣桃園縣的一宗政治示威活動。列名黑名單流亡美國的多位黨外人士，在民主進步黨成立後，希望回到台灣，但在桃園機場被阻止入境。11 月 30 日，許信良等人預備經由日本東京回台。群眾在機場外進行遊行示威，聲援異議人士回台灣，與軍警發生衝突，成為當時的新聞焦點。

桃園機場事件，是在美麗島事件鎮壓後，台灣再度發生的大型示威遊行。在這次事件後，列外海外黑名單的多位流亡異議人士，陸續以闖關方式，企圖回到台灣。中華民國政府最終取消了黑名單，允許流亡異議人士回到台灣。



過程

1986 年，民主進步黨在台灣建黨。許信良等人，將他們在美國紐約建立的台灣民主黨建黨委員會，改名為民主進步黨海外支部。並開始宣傳，希望能夠返回台灣。

11 月 14 日，民主進步黨海外組織代表團的第一批的 7 人於上午 7 時搭機抵達桃園中正機場，其中 4 人未獲簽證，他們要求一齊入境，交涉未果，7 人全部轉機離開。第一梯次嘗試返回臺灣的團員有謝清志、張昭儀、鍾金江、楊加猷、歐煌坤、謝進南、林永泉。民進黨率領百餘位支持者，在上午 8 時陸續聚集在桃園機場等候，9 時 50 分群眾開始鼓譟，10 時 20 分省議員吳大清率人湧入海關檢查室與警方發生衝突，雙方僵持不下，過程當中，有多位黨外人士前往中正機場試圖交涉，或想面見返臺團員而短暫停留，包含尤清、鄭余鎮、康寧祥、許國泰、余登發、黃玉嬌、游錫堃等人，群眾至下午五時許才逐漸離去。:2:2

11 月 30 日，許信良與謝聰敏、林水泉三人，在日本成田機場，準備搭國泰航空班機入境台灣。因為台灣方面的反對，國泰航空台灣分公司總經理張永霖 （張其後先後出任香港電訊行政總裁及亞洲電視執行主席）最後拒絕讓他們三人登機，許信良三人無法返台。在許信良等人將經由日本東京返回台灣的消息傳開，在台灣，民進黨發動了約一千餘位支持者，至桃園機場聲援他入境。軍警單位在桃園機場外擺起路障，阻止支持群眾進入，雙方爆發衝突，軍警以噴水車噴射加入紅色顏料的水柱，意圖驅離群眾，同時標記抗議群眾的身份，群眾也以石塊反擊。軍警與抗議群眾僵持了約十個小時，在晚上 8 點左右，確認許信良沒有入境後，支持群眾散去。

當天晚上，老三台的新聞報導中，大量報導民眾扔擲石頭的畫面，稱抗議民眾為暴民。但是由民間攝影師組成的綠色小組，在他們自行拍攝的影片中，則記錄了民眾被水柱沖倒，以及遭軍警壓制驅打的畫面：有關的影像記錄作雖然是為該小組代表作，在當年黨外的氛圍裡，也不會追問記錄之後即時被無數攤販盜拷販賣而傳播開來，主要以「凡事為運動」作先導。顏文閂任總編輯的《自立晚報》，獨家刊登了機場事件以及軍警施暴的相關報導。在接下來的增額立委與國代選舉中，民進黨籍候選人也都自己到各地散播被記錄的影像與《自立晚報》報導，使民眾質疑官方的說法，並對三家電視台的公信力產生懷疑。



後續發展

緊接於桃園機場事件之後，12 月 6 日舉行第一屆立法委員第五次增額選舉及一屆國代第三次增額選舉，甫成立的民進黨獲得 12 席增額立委，較原有席次跳增一倍，增額國代獲 11 席:1。許信良在 1989 年，由中國大陸偷渡回台，向警方自首。被拘留在土城監獄。林正杰率群眾在土城監獄外聲援，爆發土城事件。



備註



參考文獻



外部連結


* 把鮭魚都激回台灣了！桃園機場事件將滿 29 年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2015.11.29【台灣演義】桃園機場事件始末 | Taiwan History （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中路，是台灣桃園市桃園區的一個傳統地域名稱。



地理

地名由來

中路地名由來有兩種說法：


* 中路地處桃園與中壢兩大聚落之間，居淡新官道中途而得名。

* 昔日桃園台地的開發，大致由西北海濱向東南方向拓展。乾隆二年（1737 年）粵籍墾民薛啟隆率眾數百，順南崁溪向東南開墾，至十二年（1747 年）已在桃園形成街市，至乾隆末大姑崁（今大溪）與三角湧（今三峽）亦相繼開墾完成。當時張敦仁開闢道路通往海山堡（包括大溪與三峽），中路位於途中交通要地而得名。

範圍

中路位於桃園區西南部，約指桃園以西至茄苳溪，縱貫公路南北側的地區。北及東北與埔子為鄰，東與桃園、大樹林為鄰，東南與小大湳為鄰，南邊為下庄子，西邊為茄苳溪、崁子腳、新興。相較於今日行政區，其範圍大致包括中成里不含中部偏北地區、龍岡里東北部、龍安里北大半部、文中里、中信里、中路里、中正里、中興里、光興里、西門里、西湖里、南華里、南門里、玉山里、泰山里、中平里、中原里、中山里、中聖里、中泰里、中德里。

聚落

本地區發展較早的聚落有茄苳溪、松子腳、十八家子、樹林、忠國員子、望高藔、皮藔子等，在日治初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有松柏林、泉坡尾等聚落。



歷史

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），該庄改制為「中路」大字，隸屬於新竹州桃園郡桃園街。

戰後桃園街改制為桃園鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，桃園鎮改隸屬於桃園縣。1971 年 7 月，桃園鎮升格為縣轄桃園市。2014 年 12 月桃園縣升格為直轄桃園市，桃園市改制為桃園區。



桃園中路計畫區

桃園中路計畫區，俗稱中路重劃區，是桃園市政府於此地規劃的一處都市計畫區域，範圍約在永安路、國際路、文中路、廈門街、民安路之間。此處原先為桃園市都市計畫、南崁新市鎮都市計畫、縱貫公路桃園內壢間都市計畫三個都市計畫的重疊區域，因此開發情況混亂，桃園市政府遂提出此計畫區整合區域內的土地與資源，以促進都市正面發展並縫合前述三大都市計畫之間的空隙。



旅遊

文化資產


* 桃園西廟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：創立於清道光九年（1829 年），主祀觀世音菩薩，配祀大眾爺，安撫亡魂，因位於當時之城西，故通稱「西廟」。位於中山路 220 號。

* 桃園郡米榖統制組合倉庫（歷史建築，新生路 165 號，1936 年）



交通

台鐵縱貫線是台灣西部鐵路南北幹線，大致以東北東 — 西南西走向蜿蜒經過中路地區中部偏南地帶。境內未設站，西南側最近的是內壢車站，屬三等站，僅停靠區間車；東北側最近的是桃園車站，屬一等站，除部分普悠瑪號、太魯閣號、自強號班次外，其餘各級列車均有停靠；由該等車站可前往台鐵沿線各站。

國道 2 號是桃園國際機場至國道 3 號鶯歌系統交流道的高速公路，東段又稱「桃園內環線」，先以北北西 — 南南東走向轉北北東 — 南南西走向蜿蜒經過本地區西北部，再以北北西 — 南南東走向轉西北西 — 東南東走向蜿蜒經過本地區南部。境內西北部大興西路三段交會處設有南桃園交流道，由此向北可前往國道 1 號機場系統交流道、機場，向南可前往八德、國道 3 號鶯歌系統交流道。

省道台 1 線（三民路三段、中山路）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以東北 — 西南走向轉縱向再轉東北東 — 西南西走向再轉東北 — 西南走向橫貫本地區。由此道路向東北轉東南東再轉東繞過桃園市區，可前往龜山、新莊、三重等地，向西南可前往中壢、平鎮、楊梅等地。

省道台 1 甲線（復興路）是台北至桃園的平面幹道，其西側端點位於本地區東部省道台 1 線路口。由此向東南出境後轉東北東穿越桃園市區後，大致與省道台 1 線平行而位於其南側。

省道台 4 線（三民路三段）是竹圍到石門的幹道，大致以東北 — 西南走向與省道台 1 線共線進入本地區東北部，其後轉縱向至中山路路口，續向南獨行至離開本地區。由該道路向東北轉東北東再轉北北西可前往南崁、竹圍並止於省道台 15 線路口，向南可前往八德、大溪、龍潭大坪並止於省道台 3 乙線路口。

市道 110 號（永安路、三民路三段）是大園至新店的道路，大致先以西北西 — 東南東走向經過本地區西北部凸出部分，再以北北西 — 南南東轉西北 — 東南走向沿本地區北部邊界地帶行至三民路三段，轉西南 — 東北走向與省道台 1 線、台 4 線共線不遠即出境。由該道路向西北西可前往大竹圍（大竹）、新庄子、埔心、大園市區並止於省道台 15 線路口，向東北轉東北東與省道台 1 線、台 4 線共線至春日路路口，轉南南東獨行至離開桃園市區後，可前往鶯歌、三峽、新店等地。

區道桃 53 線（國際路二段～一段）是埔子至埔頂的道路，大致以縱向蜿蜒貫穿本地區。由該道路向北可前往埔子西南部並止於中埔國小前的市道 110 號路口，向南可前往下庄子、八德、埔頂並止於省道台 3 線路口。

區道桃 53-1 線（文中路）是桃園至內壢的道路，其東側端點位於本地區北部偏北的正光街、吉祥路路口。由此向西轉西南西可前往福興、內壢並止於松江北路路口。



學校


* 桃園特教學校

* 武陵高中

* 陽明高中

* 振聲高中

* 桃園國中

* 中興國中

* 西門國小

* 南門國小

* 中山國小

* 文山國小



廟宇


* 桃園慈護宮（媽祖廟）



參見


* 中路區

* 桃園街



參考文獻
桃園市位於臺灣北部，是中華民國的直轄市，統計至 2023 年 3 月，總人口數為 2,293,509 人。



概況

桃園市人口平均年齡約為 37.5 歲，在六都最中年輕，最具青壯年生產力者的大宗，勞動力（15-64）歲人口約占總人口 7 成 3。

桃園市人口成長率於桃園縣時代的 1996 年達到頂峰，其後有逐漸趨緩之勢；近十年人口成長率維持在 2% 上下。2016 年桃園市淨移入人口達 4 萬 1983 人，為六都之冠。累積近五年 (2014 年底～2019 年底) 人口增加 190,709 人，折合成長率 9.27%，是全國五年來人口增加最多、成長率僅次於金門縣第二高的一二級行政區。

以行政區來看，桃園市共有 8 個區的人口超過 10 萬，其中桃園區人口就有 45 萬，為市內人口最多且密度最高的區，也是全國人口第二多的三級行政區；而中壢區也超過 40 萬人。復興區則因地處山區，人口僅 1.2 萬人，為桃園市人口最少的區。



地區人口消長

截至 2023 年 3 月底止，各行政區面積與人口統計如下：


* 人口消長計算方式為本月人口減去上月人口，負值以紅字表示，正值以藍字表示，沒有增長以綠字表示

* 各區人口成長情形：
  
* 高度成長：
  
* 穩定成長：
  
* 成長停滯：
  
* 輕度外流：
  
* 嚴重外流：

下表為 2021 年各地區人口消長情形，計算方式為本月份人口數減去上月份人口數，負值以紅字表示，正值以藍字表示。



歷年人口



年齡指標



族群

桃園市是多種族融合的城市，境具閩南、客家、原住民、東南亞新住民等多元族群。北桃園為閩南人集聚區，多為漳州移民後代，桃園景福宮主祀開漳聖王，為當地重要的信仰中心之一。南桃園一帶則主要爲客家聚落，桃園市內擁有近 80 萬客家人，居全國最多，平鎮褒忠祠主祀義民爺，為當地信仰中心之一。其中八德區為馬祖人在臺灣本島最多人口的居住地，比連江群島的馬祖人還多。

1949 年國民政府遷台後，許多來自中國大陸各省的中華民國國軍軍眷遷移至桃園市，境內曾有高達 86 處的眷村，以外省人為主，總數居全臺之冠，今日多數眷村已拆除改建為國宅。復興區為桃園市唯一的山地原住民區，其居民以泰雅族原住民為主。近年來東南亞移民漸多，包括外籍配偶、外籍勞工等，而中壢區為外籍勞工最多的區。桃園市外籍配偶人數僅次於新北市、臺北市、高雄市，居全國第四多。



參見


* 臺灣人口

* 桃園市行政區劃

* 桃園市

* 桃園市政府



參考文獻
桃園郡為台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬新竹州。



簡介

桃園郡役所設於桃園街，所址為舊桃園縣政府（舊遠東百貨位置）。桃園郡管轄桃園街、蘆竹庄、大園庄、龜山庄、八塊庄。轄域即今桃園區、蘆竹區、大園區、龜山區、八德區等地，為北桃園的一部分。



教育

中等教育

桃園街


* 新竹州立桃園農業學校（1938 年）（今國立臺北科技大學附屬桃園農工高級中等學校）

* 新竹州立桃園家政女子學校（1941 年）→新竹州立桃園農業實踐學校（1944 年）（今桃園市立桃園高級中等學校）

初等教育

桃園街


* 臺北國語傳習所桃仔園分教場（1897 年）→桃仔園公學校（1898 年）→桃園公學校（1905 年）→桃園第一公學校（1934 年）→武陵國民學校（1941 年）（今桃園市桃園區桃園國民小學）

* 桃仔園小學校（1902 年）→桃園尋常高等小學校（1905 年）→桃園國民學校（1941 年）（戰後廢校，原址今統領百貨桃園店）

* 桃園公學校埔子分教場（1923 年）→埔子公學校（1928 年）→星岡國民學校（1941 年）（今桃園市桃園區中埔國民小學）

* 桃園第二公學校（1934 年）→春日國民學校（1941 年）（今桃園市桃園區東門國民小學）

蘆竹庄


* 南崁公學校（1899 年）→南崁國民學校（1941 年）（今桃園市蘆竹區南崁國民小學）

* 新莊山腳公學校坑仔外分校（1918 年）→南崁公學校坑子外分校（1920 年）→坑子公學校（1921 年）→坑子國民學校（1941 年）（今桃園市蘆竹區外社國民小學）

* 南崁公學校蘆竹分教場（1921 年）→蘆竹公學校（1928 年）→蘆竹國民學校（1941 年）（今桃園市蘆竹區大竹國民小學）

* 坑子公學校海湖分教場（1939 年）→坑子國民學校海湖分教場（1941 年）（今桃園市蘆竹區海湖國民小學）

大園庄


* 南崁公學校大坵園分校（1904 年）→大坵園公學校（1921 年）→大園公學校（1921 年）→大園國民學校（1941 年）（今桃園市大園區大園國民小學）

* 大園公學校竹圍分離教室（1921 年）→大園公學校竹圍分教場（1922 年）→竹圍公學校（1928 年）→竹圍國民學校（1941 年）（今桃園市大園區竹圍國民小學）

* 大園公學校埔心分教場（1941 年）→大原國民學校（1943 年）（今桃園市大園區埔心國民小學）

龜山庄


* 龜崙口公學校（1918 年）→龜山公學校（1921 年）→龜山國民學校（1941 年）（今桃園市龜山區龜山國民小學）

* 龜山公學校坪頂分教場（1923 年）→坪頂公學校（1928 年）→坪頂國民學校（1941 年）（今桃園市龜山區大崗國民小學）

* 坪頂國民學校南崁頂分教場（1942 年）（今桃園市龜山區大坑國民小學）

* 龜山國民學校塔寮坑分教場（1943 年）（今桃園市龜山區龍壽國民小學）

八塊庄


* 仁和公學校（1899 年）→八塊厝公學校（1905 年）→八塊公學校（1921 年）→八塊國民學校（1941 年）（今桃園市八德區八德國民小學）

* 八塊公校大湳分教場（1923 年）→大湳公學校（1928 年）→大湳國民學校（1941 年）（今桃園市八德區大成國民小學）



統計



參考文獻
桃園區區長是臺灣桃園市桃園區的行政首長，也是桃園區公所的領導者。此條目列出的桃園區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員，現任桃園區區長為陳玉明。



歷任首長列表

桃仔園區街長

桃園街街長

官派桃園鎮鎮長

民選桃園鎮鎮長

民選桃園市市長

官派桃園區區長



相關條目



參考資料

引用來源

書籍



外部連結


* 桃園市桃園區公所（繁體中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園十五街庄福德宮位於臺灣桃園市桃園區，該廟所供奉的土地公是桃園區的「開基土地公」，因此這間土地廟就祭祀歷史來說可算是桃園區最古老的土地公廟:47。1985 年重修後成立管理委員會並向桃園縣政府登記時將祠改為宮，正式使用「桃園十五街庄福德宮」的廟名。

2008 年桃園燈會舉辦「桃園好神最佳人氣土地公」活動中，榮獲第三名。



沿革

相傳過去有漳州人「阿英師」來臺，隨身攜帶一尊福德正神神像，在後來的桃園東門一帶落腳，於「桃園十五街庄」行商:47。阿英師左擔福德正神，右擔謀生工具，遇事便請示福德正神:47。而每到黃昏要休息時，會選定一戶人家投宿，將福德正神暫時供在該戶人家的神堂:48。阿英師去世後，地方仕紳在公館頭蓋了一間草厝來供奉這尊福德正神:48。到了乾隆五年（1740 年），地方仕紳建議在草厝右畔建立一座坐東向西的廟宇，是為「福德祠」:48。

臺灣日治時期實施道路拓寬時（1936 年），因為舊廟廟址在路中央而被拆除，之後該廟福德正神寄祀桃園景福宮內，中元節則聯合普渡:48。二次大戰後，地方仕紳楊錦等人在民國 40 年（1951 年）發起重建，而原廟舊址附近熱心人士周火爐、周火旺、林進財、林松春、林金龍等人獻地做為廟基（該處在舊廟原址北邊）:48。工程約耗時半年，完工信徒遂從景福宮迎回神像。之後在民國 60 年（1971 年）張富等人發起重建委員會，增建拜亭:48。民國 74 年（1985 年），許潮英等人基於正殿年久失修，且拜亭高過正殿不符禮制等因素發起重建:48。重建完工後，廟方成立管理委員會，並向桃園縣政府登記並更改廟名:48。民國 76 年（1987 年）12 月，廟名正式改為「桃園十五街庄福德宮」。民國 78 年（1989 年）舉行建廟 250 週年紀念五朝祈福法會。



宗教活動

該廟在農曆二月初二、八月十五會慶祝福德正神聖誕，舉行三獻法會。七月十五中元節則會舉行普渡、放水燈等活動。據說清代建廟時，依照民俗一連 3 年舉辦法會及普渡，並舉行搶孤儀式。但後來發生糾紛，後由桃仔園壯丁維持秩序才將事件平息。之後壯丁組成了「和合興」社團，並決定從第 4 年起廢止搶孤，而中元水燈會則由和合興繼續維持舉辦。

另外在正月廿七起連續 5 天，廟方會前往關渡媽祖宮或淡水祖師公廟進行請神儀式，將神明請回廟中供信眾繼續參拜。



其他

在嘉義縣朴子市有分靈廟聖福宮。



註釋



參考來源
桃園合唱藝術節（Vocal Festival In Taoyuan）為台灣桃園的一個人聲音樂節。從 2018 年開始每年舉行。是少數結合「合唱」與「阿卡貝拉」音樂的節慶。內容包含講座課程、比賽、音樂會、譜集出版等。2021 年起「合唱大賽」與「阿卡貝拉大賽」總獎金高至 100 萬元整，並有「桃樂獎」來鼓勵桃園本地音樂團隊。除了邀請知名團隊參與音樂會演出之外，同時也舉辦社區交流音樂會，讓桃竹苗地區的阿卡貝拉樂團有交流的機會。



2022 年

2022 年桃園合唱藝術節於 5 月至 7 月期間於中壢舉辦。因應疫情期間之旅行限制，藝術節期願以音符跨越國界與疫情的「人聲遊記」為主題，推出多元人聲活動面向，活動包括 30 小時的教育推廣課程、4 場音樂會如快閃音樂會、社區交流音樂會、阿卡貝拉音樂會與合唱音樂會，另外也舉辦「合唱大賽」、「阿卡貝拉大賽」。

2022 桃園合唱藝術節，共有 41 團參賽，最終選出合唱組 10 團、阿卡貝拉組 10 團晉級決賽。合唱藝術節的指定曲，以鳳飛飛〈敲敲門〉、〈好好愛我〉、〈巧合〉、〈月朦朧鳥朦朧〉等 4 首膾炙人口的歌曲，改編成合唱與阿卡貝拉版本，賦予老歌新唱的新意義，也展現桃園豐富的音樂文化資產。

2022 桃園合唱藝術節人聲競賽獲獎團隊，阿卡貝拉大賽：

第一名 金桃奬 Fantasia 人聲樂團

第二名 銀桃奬 B-MAX 馬克筆

第三名 銅桃奬 仕女聲

桃樂獎 烏龜趕火車

2022 桃園合唱藝術節人聲競賽獲獎團隊，合唱大賽：

第一名 金桃奬 微光合唱團

第二名 銀桃奬 政大校友青年合唱團

第三名 銅桃奬 八角塔男聲合唱團

桃樂獎 風華女聲合唱團

7 月 9 日「阿卡貝拉音樂會」演出

「尋人啟事」、110 年桃樂獎得獎團隊「原聲出口」以及「阿卡貝拉大賽」優勝團隊 Fantasia 人聲樂團。

7 月 10 日「合唱音樂會」演出

「台北室內合唱團」、110 年桃樂獎得獎團隊「長庚大學校友合唱團」、以及「合唱大賽」優勝團隊微光合唱團。



2021 年

2021 桃園合唱藝術人聲競賽獲獎團隊，阿卡貝拉大賽：

第一名 金桃奬 Sirens 守浪人

第二名 銀桃奬 純粹人聲樂團 The Pure

第三名 銅桃奬 Rock 餘溫人聲樂團

桃樂獎 原聲出口

2021 桃園合唱藝術人聲競賽獲獎團隊，合唱大賽：

第一名 金桃奬 台中市內合唱團

第二名 銀桃奬 拉縴人青年合唱團

第三名 銅桃奬 淡江濤聲合唱團

桃樂獎 長庚校友合唱團

12 月 11 日「阿卡貝拉音樂會──跨界人聲之夜」演出

國寶級南管大師王心心、Voco Novo 爵諾歌手、歐開合唱團以及「阿卡貝拉大賽」優勝團隊 Sirens 守浪人。

 

12 月 12 日「合唱音樂會──經典人聲之夜」演出

108 年桃樂獎得獎者在地團隊「武陵人合唱團」、「福爾摩沙合唱團」、「幕聲合唱團」以及「合唱大賽」優勝團隊台中市內合唱團。



參考來源
桃園喜來登酒店（英語：Sheraton Taoyuan Hotel）位於桃園市大園區，本酒店前身為 2009 年開幕的桃禧航空城酒店，2017 年 3 月與萬豪國際簽約加盟，2019 年 9 月 22 日以桃園喜來登酒店之名開幕。成為台灣第四家喜來登酒店。

本酒店和台北中源大飯店、桃禧航空城酒店 - 新館、桃園智選假日飯店和興建中的八里福朋喜來登酒店為桃禧飯店集團旗下的營業據點。



飯店周邊


* 桃園國際機場



參考資料



外部連結


* 桃園喜來登酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

]
桃園市立桃園國民中學（英文全稱：Taoyuan Junior High School），簡稱桃園國中，位於台灣桃園市桃園區。



校園歷史

演變與發展


* 1968 年：成立桃園縣立桃園國民中學籌建委員會。

* 1969 年：7 月成立桃園縣立桃園國民中學。

* 1973 年：成立附設中級補習學校。

* 1974 年：省教育廳指定為桃園縣國民中學發展中心

* 1980 年：學區內成立中興國中，班級數開始減班。同年獲縣政府指定為田徑運動長期培養優秀運動人才專項推展學校。

* 1985 年：奉准成立體育班及美術班。

* 1986 年：奉准成立集中式特教班。

* 1994 年：學區內成立慈文國中，班級數開始減班。

* 2002 年：奉准成立英語實驗班。

* 2014 年：12 月 25 日，因應桃園縣升格改制為直轄市，更名為桃園市立桃園國民中學。

* 2016 年：奉准成立數理資優班。

歷任校長

　
:



學區

文化里、文昌里、文明里、中興里、永興里、光興里、西門里、西湖里、長美里、南華里、中成里（第 13－17、19 鄰）、中和里（第 1－4、6、8、10 鄰）、玉山里（第 1、4－24、26 鄰）、永安里（第 1－4、6－7 鄰）【為桃園國中、慈文國中共同學區】、永安里（第 5、10－12、14－16、20－26 鄰）、武陵里（第 4 鄰）【民族路橋以西】、南門里（第 10－19、21、22、24－27 鄰）、泰山里（第 2－18、20 鄰）。



學校週邊


* 桃園市政府

* 桃園區公所

* 西門國小

* 南門國小

* 桃園國小

* 成功國小



知名校友


* 楊朝偉：現任桃園市議會議員。

* 邱素芬：前任桃園市議會議員。

* 鄒淑霞：前東森購物台購物專家，曾任真相電視台記者兼新聞主播及民視新聞記者、主播。

* Onion Man：知名 YouTube 圖文作家。

* 馬維欣：台灣女演員、電視節目主持人。

* 莊佳佳：前任桃園市政府體育局局長，女子跆拳道選手。

* 蘇品如：為該校第九任校長，曾任自強國中校長。
桃園國際動漫大展（英文：Taoyuan International ACGT Fair）是桃園市政府舉辦的地方性動漫展覽。

英文正式名稱在此展創設時為「Taoyuan ACG Carnival」；然而遊戲有不同的形態，不是單一的「G」（即「遊戲」，「Game」）就能完整詮釋。因此在 2014 年，主辦單位將展覽內容主軸正式定位成「動畫」、「漫畫」、「遊戲」、「玩具」等四元素，並以展覽四大元素的英文名稱開頭字母（A、C、G、T）修訂英文正式名稱為「Taoyuan International ACGT Fair」。

開辦的首年，適逢交通部觀光局進行臺灣觀光年曆特色活動線上選拔，這項展覽也參與了評選，在網路初選中以第十三名入圍總決選。最後，這項展覽正式納入台灣觀光年曆的範疇，並被觀光局評鑑為「國際性」年度活動。

2020 年因新冠疫情問題停辦該展覽；2021 年 11 月 6 至 7 日，桃園市政府文化局在馬祖新村眷村文創園區舉辦「馬村 5G 動漫日」，作為新企劃展覽的試水溫；2022 年，因疫情問題與產業需求，暫時轉型為「桃園漫畫節」（英文：Taoyuan Comic Festival），當屆於馬村文創園區舉辦；2023 年，此展覽確定重回桃園藝文特區。



展覽內容與特徵

跨產業格局與本地化

桃園動漫展雖屬性以動漫遊戲部分吃重，但屬於高科技工業的機械產業仍在這項展覽中扮演關鍵角色。

首屆展覽登場時，當地業者祥儀企業除了在開幕日安排了機器人舞蹈表演，並在展場中展示多款互動機器人、跨領域應用案例，以及遊戲互動擂台，引起當地參觀者的注目。

除了電子產業，專注於技術研發的工業技術研究院也曾在這項展覽中，藉由展示科研成果，介紹動漫產業的內容製作與科技結合的相關性。

動漫產業雖受外來影響，但除了台灣本地的動漫作品，結合文創產業的各類作品與實體周邊，也都在這項展覽中進行展示。

在第三屆（2014 年）的展覽中，首個在中華職棒實施完全主場制的 Lamigo 桃猿隊也參與了這項展覽，更讓展覽加重了本地化的味道。

動漫文化的推廣

展覽草創時，雖以地方特色為主，然而，因為這項展覽被選入交通部觀光局「臺灣觀光年曆」的緣故，使得這項展覽的地位更顯關鍵。

由於桃園市被視為「國門之都」，因此除了在主展館桃園展演中心，針對本地參觀者進行的主要展示與活動外，在桃園國際機場設置的形象展（當地稱之「機場展」），更具有推廣台灣動漫產業形象至海外之指標性意義。

除了推廣國際形象的機場展，在展覽期間，透過不同活動的設置，也能讓參觀者以不同的角度，認識台灣的動漫產業與文化。

動漫音樂活動的變遷

動畫歌曲或是相關作品音樂，近年來常因為主唱者（或參與者）多半於日本流行音樂有一定知名度，較能受到除動漫迷以外的音樂迷注目。

而在動漫遊戲產業中，結合交響樂演奏的電玩交響音樂會又有一定的風行程度，因此在展覽開辦當年，主辦單位大膽嘗試了動漫音樂結合交響樂演奏的公演活動，邀請和田薰與台北愛樂管弦樂團在桃園藝文特區戶外廣場進行公演。

由於這項活動的成功，使得後續幾屆的展覽中，動漫歌曲的舞台表演，在近年來更能吸引到場參觀民眾的注目，儘管演出的方式，每屆都有顯著的差異性。

Cosplay 帶動的次文化熱潮

動漫文化向來總是能與 Cosplay 次文化相結合，並能吸引年輕族群的目光；開幕當屆，適逢台灣取得世界 Cosplay 高峰會觀摩國，主辦單位除了邀請以鋼彈系列獲得台灣代表資格的參賽團隊為開幕典禮貴賓以外，開幕的頭兩屆也舉辦了 Cosplay 競賽，讓實際投入的參賽者也能展現各類作品風格的一面。

動漫假日市集

台灣本土的眾多動漫主題展覽（開拓動漫祭、台灣同人誌販售會）中，多半以周邊或著作品展售為主，也由於參觀人潮多集中於假日之緣故，因此結合各類動漫文化的創意市集，歷年來皆集中於假日進行，提供各類動漫工作室或團隊進行相關周邊的展售。

遊戲的重新定位

台灣的眾多動漫或遊戲相關展覽，大多與次文化結合抑或相呼應，然而，遊戲的型態並非只是單純僅只於電子遊戲而已，其他類型的遊戲，也在這項展覽中漸獲重視。

隨著電子競技在台灣引起的熱潮，這項展覽也開始受電子遊戲競技的影響與趨勢而轉型，近年來，除了資通訊產業，以電子競技周邊商品的體驗與展示，讓參觀者認識電子競技等級的商品與一般常態商品的差異性以外，電子競技團隊的表演活動，或是相關先進的講座，亦能吸引民眾的目光。

除了電子競技以外，第三屆的展覽中，亦加入了模擬現實戰爭的密室逃脫遊戲，也使得展覽中的「遊戲」元素更為多元。



圖集


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特殊紀錄


* 首個入選交通部觀光局「臺灣觀光年曆」的地方性國際動漫展覽



歷屆展期暨主題

　
: 桃園國際動漫大展時期



台灣地區相關地方性動漫展覽


* 台北市
  
* 漫畫博覽會
  
* 開拓動漫祭
  
* 台北國際動漫節

* 新北市
  
* 新北市動漫節

* 台中市
  
* 台中動漫力

* 高雄市
  
* 駁二動漫祭



參考資料



外部連結


* 官方網站
  
* 2012 年（開拓動漫祭主辦方承辦）
  
* 2016 年官方網站
  
* 2018 年官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園國際女子足球隊（英語：Inter Taoyuan FC Women） ，簡稱為桃園國際，於 2018 年～2021 年賽季參與台灣木蘭足球聯賽。



簡介

創立願景在於啟發臺灣孩子對足球運動的喜好，進而引領他們對自身健康的注重，也帶動起人們對故鄉的回饋及服務在地社區的熱情，期望藉由成立男子職業足球俱樂部及女子職業足球俱樂部，營造出蓬勃有利發展青少年足球運動的環境，俱樂部的座右銘寫著：「Play Great Football」「踢場漂亮的好球」。 時時的提醒著每個來自不同背景的足球人燃燒自己的熱情，享受比賽的快樂，尋求突破自己的潛能，在國際舞台和地方社區成為一個優秀的在地化的國際人。



隊史

2018 年，INTER TAIPEI 俱樂部與新北航源女子足球隊共同組成了「新北台北國際女子足球隊」投入台灣木蘭足球聯賽 ，並由曾任中華 U15 男足助理教練的奧立佛（Harley Oliver）領軍 。

2020 年，因獲桃園市政府支持，而更名為桃園國際女子足球隊 。同年為備戰 2020 年賽季，桃園國際網羅了中華女子足球代表隊時任隊長丁旗、前鋒陳燕萍及後衛潘彥昕 。6 月，桃園國際引進木蘭聯賽首位外援，來自泰國的國手溥奕（Pitsami Sornsai）。

2022 年於木蘭足球聯賽資格賽敗給新成立的桃園戰神，而退出聯賽。



隊職員及球員名單

 更新日期：2021 年 4 月 15 日 

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。



過往球員

 

 



參考資料



外部連結


* Inter Taoyuan FC Women 桃園國際女子足球隊的 Facebook 專頁

* 中華民國足球協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園國際機場股份有限公司（簡稱桃園機場公司、桃機公司）是中華民國交通部出資成立的國營企業，也是台灣第 1 個機場公司，主要業務為經營桃園國際機場。其前身為 1978 年成立，交通部民用航空局附屬機關的中正國際航空站，2006 年更名桃園國際航空站，於 2010 年 11 月 1 日公司化並改為現名。該公司目前亦是國際機場協會、財團法人中華民國台灣飛行安全基金會、台灣智慧航空城產業聯盟等組織之團體會員。



歷史

為能即時因應市場變化及國際間激烈競爭，順應時勢，中華民國交通部將機場從行政機關轉型為事業機構，透過國營公司之組織型態，導入企業化經營精神，來提升營運效率及服務水準。2009 年立法院制定《國營國際機場園區股份有限公司設置條例》（簡稱《機場公司條例》），桃園國際機場即為第一家依據該條例改制為股份公司的機場。


* 1978 年 7 月 1 日：中正國際航空站成立，隸屬於交通部民用航空局。

* 2006 年 9 月 6 日：中正國際航空站因應陳水扁政府去蔣化政策，更名為「桃園國際航空站」。

* 2010 年 11 月 1 日：桃園國際航空站正式公司化，改制為「桃園國際機場股份有限公司」。



歷任首長

民航局時期

航空站主任

桃園機場公司時期

董事長



組織

主要幹部


* 董事會（13－15 名成員）
  
* 董事長
    
* 總經理
      
* 執行副總經理
      
* 營運副總經理
      
* 財務副總經理
      
* 工程副總經理
        
* 總工程師

* 稽核室



參考文獻

引用

來源



參見


* 臺灣桃園國際機場

* 桃園航空城

* 中華民國交通部



外部連結


* 桃園機場公司 （繁體中文）（英文）

* 桃園國際機場公司的 Facebook 專頁 （繁體中文）
桃園國際機場股份有限公司航空科學館，是臺灣桃園市大園區的航空博物館，簡稱桃園國際機場公司航空科學館，原名中正航空科學館。由波音公司負責興建、設計的桃園國際機場公司航空科學館開幕於 1981 年 10 月 31 日，是亞洲首座航空科學館，惟為了做為桃園國際機場第三航廈的一部分建築基地使用，於 2014 年 10 月 31 日正式閉館，展示的實體飛機也自 2015 年 3 月 1 日起陸續遷出。



歷史

基於配合中華民國國家文化政策、保存航空史料並推廣民航事業等目的，交通部民用航空局於桃園國際機場正門入口處設置「中正航空科學館」，並於 1981 年 10 月 31 日揭幕開館，成為亞洲地區第一座航空科學館。

然而，在開館 34 年後，易名為「桃園國際機場公司航空科學館」的中正航空科學館於 2014 年 10 月 31 日封閉、2015 年 3 月 1 日起遷移館內實體飛機，拆除以配合桃園國際機場第三航廈的興建。在原先的館舍拆除後，亦有遷館至桃園航空城內原海軍桃園基地的構想。



館舍

桃園國際機場公司航空科學館館舍由波音公司所興建、設計，佔地約 8,720 坪，是 1 棟由三角型組合而成的建築物，館內設有 1 座正廳及以「航空史蹟」、「民用航空」、「航空工藝」及「太空發展」為主的 4 個展區，並以模型、儀器、圖片、紀錄片等為展示媒介；除此之外，館內還設置有 2 座電影院及 1 座仿照桃園國際機場塔台所陳設布置、高 37 公尺的模擬瞭望台。

而在館內外，也展示有包含道格拉斯 DC-3、HU-16 信天翁式水陸救難機、T-28A 啄木鳥式教練機、T-CH-1 中興號教練機、F-100 超級軍刀戰鬥機、F-104A 星式戰鬥機、RF-101A 巫毒式偵察機在內的 18 架實體展示飛機。

桃園國際機場航空科學館也設有一處可容納 300 輛車輛的停車場供旅客使用，並能與桃園國際機場航廈透過免費專用巴士聯繫。


* 
* *
桃園國際機場福德宮，是位於臺灣桃園市大園區圳頭里的土地祠，合祀因興建桃園國際機場而被迫拆遷的三十六尊土地神。



沿革

1975 年，桃園國際機場建立，徵收竹圍、海口、后厝、圳頭、埔心、大海、三石、菓林等村土地，共遷出三十六尊土地公。該年 12 月，大園鄉圳頭村 8 鄰江姓村民提供自家土地並募款興建 3 坪大的小廟收留這些神像。

近三十年後，小廟日漸老舊，加上廟後方為新街溪，村民認為「背有斷崖」的風水對神不敬，於是在 2004 年向桃園民航站以航空噪音防制經費名義，要求補助新台幣 410 萬元蓋新廟。對此，噪音防制小組表示無明文規定補助可設置不動產，請大園鄉公所先覓地，之後又求信眾改以社團法人名義申請。集資百萬元購地的村民，先捐錢給已立案的圳頭福忠宮，再由福忠宮管理委員會名義申請。在信眾以社團法人名義申請後，桃園民航站卻又說經費有適法疑慮，要報請民航局釋疑方能辦理。村民氣結，遂揚言把神像送回機場航廈安座。

自 2004 年開始，大園鄉公所為了遷建福德祠與桃園航空站多次協調，前後共七次都無達成共識，後來桃園縣立法委員郭榮宗居中協調，與民航局長張國政、桃園航空站主任李燦煌、圳頭村村長卓榮騰及數名鄰長參加協調會才有共識。民航局同意遷建新廟的經費，先由鄉公所從機場回饋金中先墊付 470 多萬。

2008 年初，民航局同意以回饋金名義補助總建廟經費 6 成的 488 萬餘元，但工程發包期間遇到建材大漲，第三次才標出去。新廟址依然在圳頭村 8 鄰。該年 11 月 23 日，佔地 30 多坪的新廟舉行安座儀式。村民擲筊將三十六尊神像「合體」為一尊大土地公神像鎮殿、以及各一尊較小的土地公、土地婆神像做代表。為突顯安置早年桃園機場土地公神的特色，還選用了「桃園茂盛乃鍾靈地脈」、「機場暢達緣仰仗神庥」對聯。桃機公司、機場廠商、空姐、地勤等人員也會到濱海路上的此廟祭祀。圳頭村村長卓榮騰表示取名為「桃園國際機場福德宮」，可能是全國唯一用機場命名的土地公廟，突顯安置早年桃園機場土地公神的特色。

隨著桃園航空城推動，圳頭村部分土地再劃入機場第三跑道計畫，村內還有四間土地廟面臨要遷移。因公共工程而集中供奉的還有永和山福德祠、十三伯公福佑宮等。圳頭村民希望比照青埔高鐵區模式，也讓四尊土地公「合體」，合併一間福德宮，並由政府提供周邊公園、綠地地點安置，保存當地歷史民俗。

2018 年 1 月 3 日，桃園市議員徐其萬表示，為讓眾人知道此廟所在，桃園機場總經理蕭登科已允諾協助新建水泥材料的牌樓，並由桃園機場公司出資興建彩繪牌樓。



參考文獻
桃園國際男子足球隊（英語：Inter Taoyuan FC），簡稱為桃園國際，為台灣半職業男子足球隊，目前參賽於台灣乙級足球聯賽。



隊史

桃園國際的成立於 2003 年，源自 3 個來自台北美國學校的男孩對足球的熱情。來自牙買加的教練 Oliver Lazarus Harley（鎮炤），與另外分別來自荷蘭及英格蘭的兩位教練，三人一同經營「國際足球俱樂部 Inter FC」。從主要以台北美國學校學生為主，到後來納編來自各地對足球有熱情的球員加入。

2019 年得到桃園市政府支持，合作改名為桃園國際男子足球隊。

2020 年挑戰參加 2020 台企甲資格賽，可惜於第一輪在 PK 戰負於 S.F.I.，只能參加首屆台灣乙級足球聯賽，最終拿下台乙亞軍，獲得參加升降級附加賽的機會。在與紅獅 FC 的附加賽中，0：0 鏖戰到點球大戰，最後以 2：4 於點球大戰中敗北，錯失升上台甲的機會。

2021 年台灣乙級足球聯賽，桃園國際獲得第 4 名。



職球員名單

職員：
總領隊：莊佳佳
領隊：高俊彬
球隊經理：杜恩琦
總教練：鎮炤

球員名單

1. 哈丁詹姆士
2. 馬良丞
3. 詹沅銘
4. 李力為
5. 狄亞哥
6. 白朗奇哲明
7. 阮垂海
8. 雷翼
9. 李家獻
10. 李鎮宇
11. 許文鄧育
12. 高尼克
13. 林憲男
14. Durante
16. 林天佑
17. 徐宏銍
18. 呂昱緯
19. 林旲緯
20. 龐欽中
21. 陳禹澔
22. 安多
24. 陳逸安
25. 齊崧琪
26. 康志良
28. 曾子宸
29. 陳金洋
30. 陳和謙
31. 岡田慎也
33. 蔡明哲
48. 劉昱辰
66. 卓敖
69. 邱柏強
82. 楊春光
86. 卯力西歐
99. 亞歷山卓



參考資料



外部連結


* 桃園國際官方 FB 粉絲專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺灣桃園地方檢察署，簡稱桃園地檢署，於 2017 年 2 月 28 日搬遷以前之舊地址為臺灣桃園市桃園區法治路 1 號，與臺灣桃園地方法院刑事庭同址；於 2017 年 3 月 1 日起開始，位於臺灣桃園市桃園區正光路 898 號之新大樓正式落成啟用。轄管桃園市全境。



沿革

原為「臺灣新竹地方法院檢察處桃園檢察官辦公室」。隨著經濟快速發展，桃園人口日漸增多，於 1973 年由臺灣新竹地方法院檢察處分離成立臺灣桃園地方法院檢察處，1989 年改名為臺灣桃園地方法院檢察署。

2018 年 2 月 8 日，全國檢察署正式去掉「法院」二字，直接命名地方檢察署。



轄區



組織架構

本署


* 檢察長：俞秀端

* 襄閱主任檢察官：李允煉

* 主任檢察官室檢察官室

* 法醫室

* 書記處
  
* 紀錄科
  
* 執行科
  
* 文書科
  
* 研考科
  
* 總務科
  
* 資料科
  
* 法警室

* 觀護人室

* 檢察事務官室

* 人事室

* 會計室

* 統計室

* 資訊室

* 政風室



硬體配置

參見臺灣桃園地方檢察署辦公大樓



相關條目


* 洪仲丘事件

* 阿帕契打卡案

* 邱太三

* 台灣民政府案



參考資料



外部連結


* 臺灣桃園地方檢察署 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園地景藝術節（Taoyuan Land Art Festival），為臺灣桃園縣政府（現為桃園市政府）於 2013 年起開始舉辦的大型展覽活動，以桃園縣內的特殊地景作為活動藝術品的展出空間。2013 年的名稱為桃園縣地景廣場藝術節，2014 年起更名為桃園地景藝術節。2015 年市長鄭文燦上任後，當年改為舉辦桃園地景藝術國際論壇，後採取論壇及地景藝術節輪番辦理方式，達成在地深化及藝術活化的目標。



歷屆展覽



歷屆國際論壇



圖集

2013


* *

2014

2018


* *

2019


* 
* 
* *



參考文獻



外部連結


* 桃園地景藝術節 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園城是臺灣清治時期於今天桃園市桃園區，以景福宮為中心興建的民修城池。於嘉慶年間興建土城，道光年間改築石城。道光時的桃園城，範圍大約是春日路、成功路、三民路三段所圍成的範圍，相當於桃園區的文昌、文化、民生、長美、中和、北門等里。另說桃園城東界到東門溪（今加蓋為東門綠園），西邊到西廟一帶，北界到桃源街附近的北門口，南界到中正路 115 巷、102 巷一帶:53。

桃園城在臺灣日治時期時遭到拆除，原本的城內地區稱為「舊街」，而桃園城到桃園車站之間的街區則稱為「新街」。



沿革

發展背景

今桃園區曾是凱達格蘭族南崁社的勢力範圍，約到清雍正、乾隆年間開始有漢人移民進入。由於當時該地長滿茅草，如虎傷人，故聚落命名為「虎茅莊」。後來虎茅莊約在乾隆三十年（1765 年）左右，因為與龜崙社原住民密切交易，人口聚集，開始有了店鋪街道。此外由於官道的經過，使得虎茅莊（桃仔園）的發展更加繁榮。

而隨著聚落發展，桃仔園一帶發展出以開基福德祠（桃園十五街庄福德宮）為頂點，由公館頭街（今民生路）、桃仔園街（今中山路）組成的丁字型幹道為中心的聚落型態。

築城

嘉慶十一年（1806 年）桃仔園北邊的南崁、龜崙口一帶發生漳泉械鬥（泉州方取勝），波及到當時以漳州裔為主的桃仔園聚落，店屋多半被燒毀:53。為了強化防禦，嘉慶十四年（1809 年），桃仔園聚落開始興築土城，之後城內也興建了「三快外館」、景福宮等衙署與廟宇:53。景福宮南邊後來發展出了新的街市，稱為「長南街」，即現在的中正路。

後來因為仍有械鬥事件，道光十四年（1834 年）桃園城改建為石城:53。另據說築城經費是由當地富商姚蓋友所捐:53。改建後的桃園城有四座城門，可通往今天的大溪（南門）、南崁（北門）、新竹（西門）、臺北（東門）等地。而到了光緒末年，城內又發展出武陵街、長美街、公館街等街道。

拆除

進入臺灣日治時期後，為了擴大城市發展範圍進行了「市區改正」。桃園城的城牆在明治卅七年（1904 年）被拆除，並在城南開發「新街」（中山路以南到桃園車站之間的區域）。



宗教信仰

桃園城以桃園景福宮為信仰中心，該廟被稱為「大廟」，周邊市街則稱為「大廟口」。另外在四城門也發展出了各自的土地公信仰:51。北門土地公是中和里保德祠、東門土地公為民生里的厚德福德祠（亦有認為是桃園十五街庄福德宮）、南門是南華里的鎮南宮、西門則是長美里的元德宮:56

城內還有西廟（供奉觀世音菩薩）:51、文昌宮、關帝廟、鴻福巖（今鴻福寺）等廟宇。



註釋



參考來源
桃園大圳，原稱八塊厝中壢附近埤圳，為台灣日治時期重要水利工程之一，由總督府日籍韓裔的技師張令紀設計，興建幹線及 12 條支線串連埤塘。

1913 年（大正 2 年），桃園發生嚴重旱災，1916 年（大正 5 年）動土，1924 年（大正 13 年）竣工，翌年 5 月 22 日舉行通水式，1928 年（昭和 3 年）各蓄水池與給水幹線的工程正式完工。灌溉區域涵蓋桃園市大溪區、八德區、桃園區、中壢區、楊梅區、新屋區、蘆竹區、觀音區、大園區。



路線

主幹道

自石門水庫後池堰起，與大漢溪平行抵達大溪埔頂地區，後與台 4 線至大溪僑愛地區後轉為地下水道，至八德大湳廣豐新天地旁回到地上，後沿桃德路 200 巷、國際路一段 414 巷、413 巷、茄苳路 725 巷、永豐路 374 巷、381 巷、華康街 181 巷抵達台 1 線，續沿龍山街、內定一街穿越中壢工業區抵達中山高，後沿大圳路、大圳路一段、大圳路二段、大圳路三段穿越台 31 線，續沿忠富路至台 66 線，過中山東路一段後向西南，終於社子溪旁。

支線

桃園大圳共有十二條支線，分別為

第一支線

第二支線

第三支線

第四支線

第五支線

第六支線

第七支線

第八支線

第九支線

第十支線

第十一支線

第十二支線



主要設施

取水口

早期

早先桃園大圳的取水口位於現今石門水庫依山閣一帶，引大漢溪（大嵙崁溪）的溪水灌溉。

後期

1953 年（民國 42 年）桃園乾旱，大嵙崁溪水位不足，促使石門水庫興建，水庫完工後同時建構了石門大圳灌溉系統，並將桃園大圳的取水口遷移至石門水庫後池堰西北側。



歲修

為維持大圳的灌溉及供水功能，桃園大圳於每年 11 月起至翌年的 1 月停水、進行圳道及沿線圳路的歲修，自 1996 年起，桃園農田水利會利用停水期間舉行大圳健行。



地名


* 大圳邊：桃園市八德區的地名，位在桃園大圳旁邊而得名。



圖庫


* 
* 
* *

 



相關條目


* 石門水庫

* 石門大圳



參考來源



延伸閱讀


* 桃園水利會灌區埤塘發展史。農田水利入口網。行政院農業委員會. 2012-01-01 [2016-04-16]. （原始內容存檔於 2014-01-05）.



外部連結


* 桃園農田水利會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園大圳及其支線埤塘
桃園景福宮，俗稱桃園大廟，是位於臺灣桃園市桃園區中和里的開漳聖王廟，乃桃園十五街庄的信仰中心，列為中華民國縣（市）定古蹟，是桃園市桃園區區徽的一部分。



歷史沿革

清治桃仔園時常有瘟疫流行，墾首薛啟隆捐田產二十甲餘倡議建廟，擇定現址興建，名為「景福宮」。為乾隆十年（1745 年）草創，一說主神從大溪仁和宮分靈，但被稱為「桃園大廟」的景福宮否認，據最早迎奉神像之陳氏後裔所傳述暨前任管理者之記載係由陳氏來臺先祖迎自漳浦。嘉慶十四年（1809 年）興築桃園城後，十五庄漳州人再合建景福宮。自嘉慶十六年（1811 年）興建完成後，歷經多次改建。咸豐七年（1857 年），桃仔園旱災，淡水同知恩煜來此廟設壇求雨，雨水降臨，廟名遠播。

1923 年因市區改正、劃設計畫道路，進行改建，為陳應彬設計監造，匠師陳己元施作正殿、吳海桐施作前殿。1947 年，居民經桃園縣政府同意，利用此廟廟埕蓋屋作生意，有四十一戶違建，後引發拆除還地的爭議。1961 年及 1985 年均進行部份整修，今建物座落在桃園區中心的中正路與中山路及博愛路等所圍成的交叉圓環上，與桃園車站遙遙相對。廟址是中正路 208 號，屬中和里。

1985 年獲中華民國內政部核定為三級古蹟。



文化資產

建築廟前空間寬廣，包括前殿、正殿屋頂形式均為假四垂。前殿、正殿為對場作。主體兩進，面寬九間，有嘉慶年間的匾額，正殿主祀開漳聖王，兼祀南崁五福宮分靈玄壇元帥，兩側配祀觀音與媽祖。中央天井兩側的東、西廳奉祀金母娘娘與註生娘娘。



祭祀活動

景福宮為桃園十五街庄的信仰中心。祭祀圈的十五街庄包含桃園街、大樹林庄、大檜溪庄、小檜溪庄、水頭庄、埔仔庄、北門埔仔庄、中路庄、茄苳溪庄、山仔頂庄，小大湳仔庄、大湳仔庄，新中福庄、新庄仔庄、大竹圍庄。其祭祀圈涵蓋桃園區全部，及龜山、八德、蘆竹部份地區。主要祭祀活動有農曆元月十七舉行遶境、二月十五日開漳聖王聖誕、三月十五日玄壇元帥聖誕、七月十五日豎燈篙、放水燈、普渡法會。

桃園十五街庄福德宮的土地神像曾一度供奉在此廟內。

中元

農曆七月十二日清晨六點就進行豎燈篙，其水燈排會在南崁溪成功橋畔展示。廟方的鈞天社會將水排燈從一路推往景福宮，已告知水排燈告知鬼魂到景福宮普渡。

也會有各陣頭和藝閣車遶境祈福，聚集景福宮表演。

建醮

每隔十二年舉行祈安建醮、完醮祈福慶典，建醮到完醮則長達六年，在桃園區、八德區、蘆竹區都建立醮壇。流程包括預告上蒼、恭請境內外諸神佛、豎立燈篙、斗燈入壇、完醮起功、蓮花燈遊行、燃放水燈、發豬獻刃、齋天酬神、敬地府及普施、完醮謝壇。

1961 年盛事

自 1925 年後，1961 年廟方進行三十六年來首次的建醮，從該年 12 月 13 日到 17 日晚，由第六十三代天師張恩溥作淨壇、啟聖二項科儀，台灣省道教會理事長趙家焯亦在場觀禮。當時蘆竹、八德、桃園等三鄉鎮所屬卅五個村里居民嚴格禁絕葷腥、桃園鎮內的幾家公共食堂一律暫停營業，連當地的應召女郎也停止做生意。

許多友廟也來捧場。如北港朝天宮、新港奉天宮、彰化南瑤宮的天上聖母，三峽長福巖的清水祖師、板橋慈惠宮的觀音、媽祖，艋舺龍山寺的觀音、媽祖、城隍，臺北法主宮的法主真君、關渡宮和中壢仁海宮的天上聖母、埔頂仁和宮的開漳聖王，八德、茄苳、霄裡的三官大帝、南崁五福宮的玄壇元帥、竹圍福海宮的輔信王公，大園仁壽宮的感天大帝、鎮撫宮的保安尊王、明倫三聖宮的三聖恩主、大檜溪福元宮的保安尊王、桃園西廟的城隍、地藏王、福德正神、佛教蓮社佛祖，新莊武廟的山西夫子、二重先嗇宮的五穀王、以及埔心、新庄、埔子、崁頂等鄉鎮供奉的觀音。

當年桃園警察分局統計，建醮最高潮的 17 日一天當中：鐵路加班十三次，在桃園下車旅客約七萬人；公路局加班六百次，在桃園下車者約四萬二千人；桃園客運加班九百三十次，在桃園下車乘客約八萬四千人；開到桃園的小包車共有三千輛次，載顧客約二萬人；卡車二百輛次，載來約一萬人；自行車及摩托車載來約五萬人。若依各項交通工具的正常班次，在桃園下車來客約十萬人，因此總計外來的觀光客共達三十七萬六千人。另外，16 日公路局加班三百二十次，桃園客運加班六百三十六次，載來觀光客約十萬人。

居民從 17 日凌晨開始，便普遍地宰殺神豬來開葷，桃園地區包括蘆竹鄉六個村，八德鄉四個村，平均每一．四戶便宰豬一頭，因此有經驗的屠夫身價翻漲，很多請不到屠夫的人家，只好透過親戚朋友到外地去重金禮聘。重量在七百五十台斤以下者，即在自家門前的廊下陳列；重量達到七百五十台斤以上則用特製的綵車裝載運到此廟後側，來沿中正路兩旁停放，並標明豬公的重量、七百五十台斤以上的，其飼主圴經祈安建醮局發給獎狀：計特等賞一名，一千零四十六台斤，飼主為黃榮盛，還有四等賞至十二等賞共二十餘名。

表演

廟方擁有民俗表演社團鈞天社，分為神將部、北管部、水燈部和繡旗部。當地的中和里里長李太平，擔任過該社社長。

此外，由桃園人林登波、大稻埕人簡元魁合作創設的永樂社，是由全女演員組成的平劇戲團，首次公演就是在此廟。

農曆正月初五，中路的爐主會依日治時期就有的習俗，邀此廟、桃園慈護宮、蓮華寺等桃園地區七大廟宇的神明，來中路派出所旁的集會所看戲。當日會以媽祖為主位，其他神明在旁。下午平安戲、相關祈福法會結束後，爐主就會送神明回去。



象徵文化

景福宮出現在 1962 年臺日合作電影《海灣風雲》的一個場景，拍攝男女主角石原裕次郎與王莫愁在此廟上香。

廟身也曾為桃園市（今桃園區）為慶祝人口突破卅萬的新市徽上的地方象徵。該圖案是林翠玲設計，以藍天、綠地搭配象徵虎頭山的白色三角形、代表桃園景福宮的黃色線條
。1998 年 7 月 19 日桃園市公所在虎頭山公園由市民票選，以三百卅九票獲選。



參考文獻



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：桃園景福宮


* 桃園景福宮的 Facebook 專頁

* 桃園景福宮 — 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園大廟口派出所是一個位於臺灣桃園市桃園區的歷史建築，位於桃園景福宮旁，前身為日治時期的「警官派出所」與「桃園保甲聯合會議所」，戰後作為桃園市政府警察局景福派出所，後來派出所遷移。目前登錄為桃園市歷史建築，管理人為桃園市政府文化局。



歷史

據《桃仔園廳報》記載，大廟口派出所在 1903 年 5 月設立，設置位置不詳，推測應暫借民宅設立。1920-25 年間，桃園街景福宮一帶展開「都市改正」，拓寬廟宇周遭原本狹窄的道路，同時將原先三殿式的景福宮拆除，向後退縮重建兩殿式廟體。市區改正後，警察當局也倡議於景福宮旁興建獨立的「桃園保甲聯合會議所」。

從《臺灣日日新報》1926 年 11 月 24 日報導中得知，「桃園保甲聯合會議所」與「警官派出所」合一，大廟口派出所於 1927 年 9 月 9 日竣工，一樓為大廟口派出所，二樓是保甲聯合會議所。
1947 年合併桃園警察所之直轄派出所與「大廟口派出所」為「景福分駐所」，繼續於原址辦公。
1996 年「景福派出所」遷至桃園市民族路 110 號今文昌公園旁，原建物改由分局交通隊做倉儲，
2012 年及 2016 年經地方文史團體陽明一街實驗工坊兩次提報，終登錄為歷史建築，並於 2018 年展開修復。 2020 年 12 月完工開放。



建築

大廟口派出所位處桃園舊城中心，為罕見尚存的派出所與保甲共用之日治派出所模式。原設計者為桃園街役場技手河島傳右衛門。兩層樓構造與規模，於 1920 年代當時領先全臺。建築物風格與構造為標準的殖民地建築風格混合地域元素、折衷主義下裝飾線腳之大量運用及鋼筋混凝土發展初期混合磚木之構造形式。建築屋頂為寄棟和式，外牆則為西式煉瓦加上洗石子仿石手法，為當時標準的和洋混合風格新建築，然其一樓配合地方設置騎樓，使其形式再混入地方元素，成為特殊之地域風格，使大廟口派出所成為少數設有亭仔腳的警察官吏派出所之一。



展覽

2020 年 12 月 1 日開幕試營運，開放常設展及「桃仔園佇佗位？桃園舊城發展史特展」。 
2021 年 1 月 6 日開放「桃仔園佇遮！桃園舊城藝文創作展」。
桃園大溪笠復威斯汀渡假酒店（英語：The Westin Tashee Resort, Taoyuan）位於桃園市大溪區，前身為大溪鴻禧度假酒店，笠復集團接手改裝後，委由萬豪國際以威斯汀酒店品牌直營，2016 年 5 月 13 日正式開幕，成為全台首家國際級渡假酒店。酒店鄰近大溪高爾夫球場，共有 205 間客房。



參考資料



外部連結


* 桃園大溪笠復威斯汀渡假酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）]
桃園大眾捷運股份有限公司（簡稱桃園捷運公司）為桃園捷運系統的營運機構，總部設於桃園市，桃園市政府為最大股東。



歷史


* 2007 年 7 月 10 日：中華民國交通部敲定桃園國際機場捷運由臺灣鐵路管理局經營；然而，後續交通部又針對桃園國際機場捷運的經營重啟評估，桃園縣政府、臺北市政府及臺灣鐵路管理局皆爭取經營。2009 年 9 月 4 日，交通部高速鐵路工程局正式敲定由桃園縣政府負責桃園國際機場捷運的營運，桃園縣政府隨後邀請臺北捷運公司入股、提供經驗與技術。

* 2010 年 7 月 6 日：「桃園縣大眾捷運股份有限公司」成立，資本額為新臺幣 30 億元，由臺北市政府、新北市政府、桃園縣政府按照桃園捷運路線的長度比例出資（出資比例依序為 6.67％、29.32％、64.01％），並由桃園縣政府主導經營。

* 2011 年 4 月 15 日：桃園捷運公司總部搬遷至桃園市桃園區（當時桃園縣桃園市）復興路 189 號 12 樓（中華電信桃園營運處大樓內）。

* 2014 年 7 月 19 日：桃園捷運公司總部搬遷至桃園市大園區領航北路四段 251 號（青埔機廠內）。

* 2014 年 12 月 25 日：桃園縣改制為桃園市，桃園捷運公司全名改為「桃園大眾捷運股份有限公司」。

* 2017 年 3 月 2 日：桃園國際機場捷運全線通車營運典禮，桃園捷運公司董事長劉坤億表示，在桃園市市長鄭文燦支持下，桃園捷運公司員工增加到一千多人，並預先接管包括青埔機廠、蘆竹機廠、所有車站、設備等，化被動為主動，快速熟悉運作。

* 2017 年 5 月 23 日：桃園市議會定期會議，桃園捷運公司公布，實收資本額為新臺幣 30 億元，至本年 2 月的資本額為新臺幣 12 億元，累計虧損新臺幣 18 億元。劉坤億表示，桃園國際機場捷運營運前虧損確定為新臺幣 12.87 億元，桃園捷運公司已經向交通部爭取補償。臺北市政府交通局局長張哲揚說，若桃園捷運公司提出增資，在營運狀況改善以前，不要增資比較好。

* 2017 年 12 月 7 日：《遠見雜誌》「2017 遠見服務業滿意度調查」，桃園捷運公司榮獲軌道運輸業第三名。

* 2018 年 1 月 1 日：桃園捷運公司網站改版，擴展中英日韓四種語系。

* 2018 年 1 月 9 日：桃園捷運公司與開南大學、清華高中簽定三方策略聯盟及產學合作意向書。

* 2021 年 4 月 27 日，桃園市議員陳美梅、林政賢、周玉琴指出，桃園捷運公司營運四年來每年都有一成員工離職，高層內鬥、工作分配不公導致人才流失。劉坤億回應，高雄捷運公司營運第十年離職率才降到 7.3%，桃園捷運公司營運第四年離職率就降為 7.3%；35 歲以下的桃園捷運公司員工流動率高，離職者多為基層技術員、司機員與領班，離職原因多為考上國營事業或政府單位職缺，也有因生涯規劃或返鄉求職而離職者。

* 2022 年 9 月 2 日，桃園市議會進行桃園捷運公司工作報告，劉坤億表示，桃園捷運公司自 2019 冠狀病毒病臺灣疫情爆發以來累計虧損金額新臺幣 23 億元，加上先前的虧損金額合計約新臺幣 34 億元，確實如同桃園市議員黃婉如所說已經超過資本額新臺幣 30 億元。劉坤億表示，桃園捷運公司原本預計 2022 年需借款金額達新臺幣 15 億元，截至 2022 年 8 月底實際借款金額新臺幣 6.97 億元，但考量疫情未減緩，預估 2023 年仍有可能持續虧損及借款；由於桃園國際機場捷運 5 成旅客、7 成票箱營收來自出境入境旅客，交通部正在評估是否入股桃園捷運公司，目前很樂觀。



組織架構


* 董事會
  
* 董事長：劉坤億 (2016 到任)
  
* 歷任董事長：郭蔡文、李朝枝、劉奕成、李維峰、何煖軒
  
* 總經理：蒲鶴章 (2018 真除)
  
* 歷任總經理：張辰秋、程子箴、陳凱凌
  
* 副總經理：許清順 (2018 到任)、陳定漢 (2019 到任)、吳昭賢 (2020 到任)、陳崗熒 (2020 到任)
  
* 歷任副總經理：程子箴、辛其亮、蕭登科、陳宗義、蒲鶴章、許浚嘉



企業識別標誌

桃園捷運公司企業識別標誌以橢圓之主架構，環繞層次變化之圓弧，呈現律動與前進的速度感。右上方環繞紫色圓弧象徵天空，有飛航的意思。左下方環繞的藍色圓弧象徵地面，速度感和傾斜上鉤的線條形成捷運列車的意象。上、下圓弧將陸、空結合為一體，其內部結合三條延伸線形成英文字「T」，呈現飛機翱翔之姿，呼應國門之都，代表桃園捷運連結桃園航空城、與世界接軌。圖形內隱含 3T 意象，充分展現了桃園捷運建設目標：運輸（Transportation）、科技（Technology）、信賴（Trust）。

2015 年 12 月，桃園捷運公司進行企業識別標誌優化：鮮明的色彩，強化科技感；字體傾斜 17 度為人體爬樓梯最有效率之角度，象徵安全、延伸與效率，代表企業穩健踏實一步步向上成長。



產學合作

2018 年 1 月 9 日與開南大學、清華高中簽定三方策略聯盟及產學合作意向書，用大手牽小手，共同建構多元教育網絡、長期培育國家軌道人才、強化競爭力。



觀光合作



參見


* 桃園捷運

* 城市軌道交通系統



參考文獻



外部連結


* 桃園大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）（日語）（韓文）

* 桃園大眾捷運 Taoyuan Metro 的 Facebook 專頁

* YouTube 上的桃園大眾捷運頻道
桃園孔子廟，是位於臺灣桃園市桃園區三元里的孔廟，原借居於桃園文昌廟，至 1989 年在虎頭山公園落成，為臺灣十三座官設孔廟中最晚建立的，有著道教祭祀色彩，廟內設孔子像，每年辦理釋奠典禮活動及祈福活動。



沿革

1955 年 11 月 28 日，臺灣省文獻工作研討會在花蓮縣議會禮堂舉行，會中建議臺灣省政府在各縣市建立孔廟，藉以樹立中心信仰、弘揚聖教，以配合社會改造運動，達成復國建國大業。過去因桃園無孔廟，遂將孔子神位和塑像在桃園文昌廟供奉。1968 年，原祀文昌帝君的桃園文昌廟，正式改祀孔子神像。該年，時任桃園縣縣長陳長壽贈寫有「孔子廟」的木匾。兩廟共存約二十三年。

1984 年報導，地方人士認為文昌廟不足以表達對至聖先師的崇敬，因此桃園市民間發起、市公所及縣政府配合，籌備在虎頭山上另建一座孔廟。志於建廟的簡麒標接連得到時任桃園縣縣長徐鴻志、桃園市市長陳阿仁、臺灣省議員林清松協助，從臺灣省政府得到一千五百萬元補助，桃園縣政府、桃園市公所也各出一千五百萬元。但興建預算遭其他桃園縣議員杯葛，因幾個鄉鎮都希望爭取興建，後來興建地點確定，又因建地佔用虎頭山兒童樂園及公園櫻花林道引起地方抗議，以及建地地基不足、桃園高中交換土地、地上現有房屋拆遷等問題。

內政部在 1986 年 5 月 12 日來函同意興建，工程分兩期興建，廟址屬於三元里。在尚未完工前，1988 年 12 月 5 日上午，孔廟管理委員會以明年沒有良日吉時為由，先決搬至新殿，並雇用卅四個陣頭遊行桃園市區，上午 11 點舉行安座大典。1989 年 9 月 28 日落成啟用，為臺灣十三座官設孔廟中最晚建立的。建築包括大成殿、大成門、東西廡、崇聖祠。

落成後地方人士成立桃園縣崇聖會，簡麒標為創辦人。桃園縣政府提供兩房間以感謝崇聖會出資出力，讓崇聖會繳交租金使用。崇聖會以入會費、點功名燈、捐款及利息收入提供學生獎學金，公立學校學生佔六成、私立學校佔四成。

九二一地震造成大成殿正中央屋瓦脫落，部分結構輕微受損，次年教師節祭孔停辦。見到縣府財政困窘的簡麒標捐錢僱工將屋頂修好，受縣府在 2001 年 2 月 27 日表揚其善行。



釋奠

建廟後，由桃園東門國小教師范莉琳教導六佾舞。1989 年首次依古禮祭孔，因廟宇尚未完成、縣府將預演臨時取消，導致正式祭典時混亂，引起非議。1991 年秋祭，以往由高中生擔任的禮生，改由國小教師擔任。祭孔中時所需的正獻官、分獻官與陪祭官，加總需少要有二十五人，但政府單位主管興趣低落，因此會找校長、各民間團體擔任。

釋奠流程是由樂生分擊晉鼓、鏞鐘，在鼓初嚴、鼓再嚴、鼓三嚴後，禮生、樂生、佾生隨著鐘鼓聲，按照五步一頓的節奏，分別移步就位，在〈咸合之曲〉的樂聲中，迎神進大成殿，所有與祭者同時行三鞠躬禮。在進饌、上香後，即開始行初獻禮、初分獻禮，此時樂奏〈寧和之曲〉，麾生舉麾，節生舉節，樂歌、六佾舞與諸樂和鳴並起，於恭讀祝文後續行亞分獻禮、終分獻禮，最後撤撰、送神、闔扉，祭孔大典完成。

桃園縣民政局趁 2004 年秋祭現場問卷調查，詢問民眾對拔智慧毛、和祭孔大典的看法，九成以上民眾贊成簡約，並同意把太牢改為素食，但矛盾的是，民眾一方面贊成祭孔改為素太牢，又不望取消拔智慧毛的活動。對此置換素食的措施，議員們各有堅持，議員藍勝民認為祭孔心意最重要、不宜殺生，而議員劉俊儀、黃婉如、姜義青、黃智銘則認為祭孔重古禮，不宜從簡，因此 2007 年依然用葷食。2008 年秋祭，民政局力排眾議，把祭孔所需的太牢，全都改為麵龜製，經費節省 17 萬元，在當時只剩臺南孔子廟是全臺灣唯一葷食祭孔的孔廟。



塑像

崇聖會從桃園文昌廟中迎來一尊孔子像供奉，讓人上香膜拜、點光明燈。此像以樟木雕成，上漆色彩，高約三台尺。因孔廟非一般寺廟，該像只能擺在東廡。除此立姿的孔子像外，崇聖會又另外安座一尊坐姿的孔子像，提供考生將影印准考證放在孔子像桌前。過去，新竹第一國際獅子會想捐獻一座孔子像給新竹孔廟，被內政部認為孔廟內不宜放孔子塑像。簡麒標說他見到曲阜孔廟孔子像可擺在大成殿內，但臺灣卻不准許，讓他感到有些納悶。此儒道不分的現象，遭到縣議員廖輝星在 2012 年 5 月質疑，要求遷移。民政局本有意協調遷移，但因學生家長反映考季不可遷移，否則會影響考生心情，遂未決。



圖集



參考



外部連結


* 桃園市政府孔廟忠烈祠聯合管理所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園客運大園站是桃園客運於大園區設置之場站，位於臺灣桃園市大園區中山南路 395 號。此站是桃園客運在大園區新設站址，距大園市區有一段距離，又稱大園新站，往桃園區、中壢區路線為大宗，還有大園與週邊聚落之路線。附近是大園國小。



大園舊站

桃園客運大園舊站，亦稱大園站。位於中正東路 47 號，是大園區中心，現在改為合作金庫銀行大園分行、小北百貨使用。



沿革

設於大園鄉大園村中正東路 47 號，基地面積 1595 平方公尺，建於民國 55 年 9 月，為一貳層樓房，一樓為候車室、辦公室、檢修班，二樓為服務員宿舍及餐廳，另有停車場可停放 24 輛班車，配備車輛 30 輛，員工人數 102 人。由於業務擴展，營運路線增加，停車空間不足。於民國 93 年 2 月於現址中山南路 395 號另購站場用地興建車站。



路線

桃園客運大園站各路線如下：


* 5015 桃園⇔大園 (經南崁)

* 5023 大園⇔桃園 (經楊厝)

* 5040 桃園⇔觀音 (經中厝)

* 5077 大園⇔中壢 (經柴梳崙)

* 5081 大園⇔中壢 (經下洽溪)

* 5082 大園⇔中壢 (經雙溪口）

* 5083 大園⇔潮音

* 5084 大園⇔下古亭

* 5085 大園⇔沙崙港

* 5086 桃園⇔大園 (經五塊厝)

* 5087 大園⇔中壢 (經青埔)

* 5089 中壢⇔桃園機場 (經大園)



時刻

往桃園區每尖峰時段每 15 到 20 分鐘，離峰時段 20 到 25 分鐘便有一班車，班次密集，自上午 5:30 自下午 21:50 間皆有班車。

往中壢區每尖峰時段每 15 到 20 分鐘，離峰時段 20 到 25 分鐘便有一班車，班次密集，自上午 5:45 自下午 21:40 間皆有班車。



配車

007-FN 016-FN 051-FX 052-FX 053-FX 063-FX 075-FX 096-FX

420-U7 423-FT 425-FT 456-FT 486-FT 

587-FY 592-U7 597-FY 598-FY 882-FP 893-FP 895-FP 

923-FP 943-FP FAD-507 FAD-653 FAD-695 KKA-3708 

KKA-3733 KKA-3735 KKA-3751 KKA-3760 KKA-3761 KKA-3762 KKA-3902 KKA-3923

582-V6 600-V6



參見


* 中華民國汽車客運車站列表

* 桃園客運

* 大園區



資料來源



外部連結


* 桃園客運公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園客運大溪站是桃園客運設於桃園市大溪區的服務站，車站鄰近市區中心，除為大溪、復興區兩地居民對外客運主站外，更是遊客進入北橫風景區的門戶。

共有二處車站，一處為復興路 63 號，主要為車輛停放之用，設有站牌。另一處為得勝路 1 號，與大溪老街接近，設有服務臺及旅客候車坐椅，而得勝路車站行經路線較多。

現今站體外觀為整修後新貌，其風格與大溪老街之巴洛克風格相當，是配合地方特色而設計。



沿革

桃園客運創設於日治時期，稱為「桃園軌道株式會社」，大正 12 年（1923）開始兼營桃園至大溪間汽車客運業務；昭和 12 年（1937）增設大溪至中壢間汽車客運路線，隨後在昭和 16 年 12 月收購大溪至龍潭間汽車客運路線。「戰後」民國 36 年（1947）1 月，易名為「桃園汽車客運股份有限公司」，原資金中的日股由公路局接收為官股。民國 37 年 3 月，官股讓售，公司改制為民營，民國 41 年增闢大溪至洞口間，大溪經內柵至崁頭間的客運路線，在本鎮設有該公司的大溪站。



行駛路線



月台路線

大溪站月台為半弧型，現有 16 個乘車口使用中，依大溪站月台看版順序如下：


* 編號 1：【5096】 往桃園　(經更寮腳、大湳、桃園客運民族路站)

* 編號 2：【5098】 往中壢　(經官路缺、埔頂)

* 編號 3：【5101】 往鶯歌　(經中新)

* 編號 4：
  
* 【5110】 往坪林 (經內柵)
  
* 往大溪高中

* 編號 5：【5097】 往竹篙厝 (經美華)

* 編號 6：【5104】 往復興　(經慈湖、三民)


* 編號 7：【5106】 往霞雲村 (經慈湖、復興)

* 編號 8：【5105】 往小烏來 (經慈湖、復興)

* 編號 9：【5109】 往西浪　(經慈湖、羅浮)

* 編號 10：【5090】【5091】【5093】【5094】往上巴陵　(經慈湖、羅浮、沙崙子)

* 編號 11：【5099】往阿姆坪 (經慈湖、懷德橋)

* 編號 12：【9103】往台北　(經三峽)

* 編號 13：【702】 往林口長庚醫院 (經大興西路、桃園藝文特區、敏盛醫院、南崁)


* 編號 14：【5107】往蝙蝠洞　(經慈湖、三民)

* 編號 15：【212】大溪－龍潭　(經九龍村)

* 編號 16：【506】台灣好行東眼山線



路線圖

_依月台路線順序排列 (歡迎提供最新資訊)_


* 【5096】往桃園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5098】往中壢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5101】往鶯歌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5110】往坪林 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5097】往竹篙厝 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5104】往復興 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5106】往霞雲村 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5105】往小烏來 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5109】往高遶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5112】往中壢 (經八德) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5090】桃園 - 大溪 - 林班口 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5091】中壢 - 大溪 - 林班口 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5093】往巴陵 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5094】往巴陵 (經三光、沙崙子) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 _【5100】線查無路線圖_


* 【5099】往阿姆坪 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【9103】往台北 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【702】往林口長庚醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5107】往蝙蝠洞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5000】桃園 - 至善高中 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5046】往龍潭 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

時刻


* 除往桃園、中壢路線 15 至 20 分鐘有一車次外，其它路線皆定時發車



配車

058-FX 406-FT 415-FT 
416-U7 420-FT 421-U7 
422-U7 423-U7 456-FT 
460-FT 479-FT 492-FT 
498-FT 499-FT 521-U7 
529-U7 580-U7 582-U7 
595-FY 747-FD 859-FP 
889-FP 898-FP 919-FP 
941-FP FAD-522 FAD-587 
FAD-652 FAD-683 FAD-685 
FAD-686 FAD-687 FAD-688 
KKA-3702 KKA-3705 KKA-3731
KKA-3732 KKA-3759 KKA-3781 
KKA-3789 KKA-3790 KKA-3819 
KKA-3868 KKA-3869 KKA-3881 
KKA-3883 KKA-3885 KKA-3909 
KKA-3920 KKA-3921 KKA-3922

381NN 585-V6 595V6 KAE301



參見


* 中華民國汽車客運車站列表

* 桃園客運



資料來源



外部連結


* 桃園客運公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園客運新屋站位於臺灣桃園市新屋區中山路 361 號，車站所在地是新屋鄉中山路與忠孝街口。車站緊臨新屋市區，除了中壢－新屋之間通勤路線外，還有新屋至永安、新屋至觀音區等路線，是新屋區對外公共運輸的樞紐。



沿革

一九八○年代初，桃園汽車客運公司為因應在本區境內日漸增長的客運需求量，經鄉長姜仁平及鄉農會總幹事范姜新馮協調地方紳耆，為該公司爭取到一處興建新屋站房的使用地。新建站房於 1982 年（民國 71 年）元月落成啟用，地址新生里中山路 361 號。2013 年起，為了解決新屋站腹地太小的問題，向新竹客運楊梅站承租了新竹客運新屋站的停車場地，以解決車輛不夠停的問題。



月台路線

桃園客運新屋站共有四個月台，呈半弧型月台，各月台並無編號，僅以路線為區分，以下就以順序（忠孝街進入）介紹各路線。


* 進站第一月台：
  
* 【5035】中壢⇔新屋　看板往中壢 5035

* 進站第二月台：
  
* 【5031】中壢⇔福興宮　看板往福興宮 5031

* 進站第三月台：
  
* 【5039】中壢⇔中壢　看板往觀音 經永安 5039
  
* 【5027】中壢⇔後湖 (部份班次進永安漁港)　看板往後湖 經永安 5027


* 進站第四月台：
  
* 【5028】新屋⇔下北湖　看板往下北湖 經東明 5028
  
* 【5025】中壢⇔新屋（經藍埔）　看板往新坡 經藍埔 5025
  
* 【5033】中壢⇔觀音（經保生）　看板往觀音 經保生 5033
  
* 【5032】中壢⇔觀音（經石橋）　看板往觀音 經石橋 5032



時刻


* 往中壢每 5 到 20 分鐘便有一班車，班次最為密集 (為重疊區間)，自上午 5:25 自下午 21:50 間皆有班車。

* 往永安漁港路線一天只發三班車，班距間隔時間最長，平均在 7.5 個小時左右有一班車。



配車

新屋站

066-FX 067-FX 431-FT 433-FT 500-FT 516-U7 520-U7 557-U7 558-U7 565-FY

566-FY 913-FP 946-FP FAD-511 FAD-599 FAD-681 FAD-682 FAD-692 KKA-3707 KKA-3752

KKA-3753 KKA-3791 KKA-3792 KKA-3793 KKA-3903 KKA-3913 KKA-3915 KKA-3929 _597-V6 KAE-309_

AB 班固定配車

FAD-682 KKA-3752 KKA-3915

桃園樂活巴士

516-U7 520-U7 557-U7 558-U7 946-FP KKA-3903

長庚專車

500-FT FAD-692 _597-V6 KAE -309_

交通班固定配車

066-FX 067-FX 913-FP FAD-599 FAD-692 KKA-3929

遊覽車

_597-V6 KAE-309_



參見


* 中華民國汽車客運車站列表



資料來源



外部連結


* 桃園客運公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園客運觀音站位於臺灣桃園市觀音區中興路 2 號，車站所在地是觀音區中興路與玉林路口。車站緊臨觀音地區信仰中心甘泉寺，往中壢 - 觀音間路線為大宗，還有觀音 - 桃園區間之路線，是桃園客運於觀音區設置之場站。



路線沿革

根據 1986 年出版的《觀音鄉志》一書記載，當時觀音鄉內的公路路線及班次如下：



月台路線

觀音站只有一側月台，呈直線型，月台上僅以欄杆作為路線上車區分，以下就以順序 (中興路進入) 介紹各路線。

 


* 【5039】中壢 - 中壢

觀音站看板往中壢 經永安 5039


* 【5040】、【5040A】、【5040B】桃園 - 觀音（經中厝）

看板往桃園 經大園 5040


* 【5041】、【5043A】中壢 - 觀音（經白玉）

看板往中壢 經白玉、草漯 5041


* 【5042】中壢 - 觀音海水浴場 (經新坡)

看板往中壢 經新坡 5042


* 【5032】中壢 - 觀音（經石橋）

看板往中壢 經石橋 5032


* 【5033】中壢 - 觀音（經保生）

看板往中壢 經保生 5033



行駛路線之路線圖


* 【5032】往中壢 (經石橋) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5033】往中壢 (經保生) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5039】往中壢 (經永安) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5040】往桃園 (經大園) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5041】往中壢 (經白玉) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5042】往中壢 (經新坡) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



時刻

往中壢區每尖峰時渡每 10 到 15 分鐘，離峰時段 15 到 20 分鐘便有一班車，班次最為密集，自上午 5:25 自下午 21:45 間皆有班車。

往桃園區路線班距間隔較往中壢路線時間長，從上午 5:37 至下午 18:10 分間行駛。



配車

觀音站

055-FX 056-FX 057-FX 401-FT 418-U7 426-FT 427-FT 432-FT 457-FT 559-U7

599-FY 890-FP 925-FP FAD-506 FAD-598 FAD-618 FAD-619 FAD-678 FAD-679 KKA-3706

KKA-3736 KKA-3737 KKA-3769 KKA-3782 KKA-3783 KKA-3910 KKA-3913

AB 班固定配車

FAD-618 FAD-678 KKA-3913

交通班固定配車

055-FX 056-FX 925-FP FAD-506 

桃園樂活巴士

401-FT 559-U7 KKA-3910

愛心福利專車

056-FX【長庚 B 線】

055-FX【長庚 C 線】

559-U7【長庚 D 線】


* 長庚 A 線因於中華民國 109 年 6 月 15 日與長庚 C 線路線整併，故無長庚 A 線之專車。

* 長庚 B 線原於埔頂站發車，後於中華民國 109 年 9 月 3 日改至桃園客運觀音站發車，行經高鐵桃園站 7 號月臺。

* 長庚 C 線因與長庚 A 線路線整併，發車時間於中華民國 109 年 6 月 15 日起改為 06:30 發車，並縮短行駛至高鐵桃園站 7 號月臺。

* 長庚 D 線原於富林社區發車，後於中華民國 109 年 9 月 3 日起改為埔頂站發車，發車時間改為 07:25 發車，並縮短行駛至高鐵桃園站 7 號月臺。



參見


* 中華民國汽車客運車站列表

* 桃園客運

* 觀音區



資料來源



外部連結


* 桃園客運公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園客運龍潭站是桃園客運設於桃園市龍潭區中豐路中山段 188 號的服務站，站體風格與桃園客運新屋站相似，外觀以綠色為主。

本站現在以前往桃園區、林口長庚醫院路線為多，龍潭區週邊的石門水庫、三角林、十一份等地區亦有行駛。



月台

龍潭站月台為半弧型，主要使用靠近服務台的 5053 桃園－龍潭 (經九龍村) 路線月台。


* 往中壢、大溪方向月台現已告知由崎頂換車搭乘。

* 503 台灣好行石門水庫線有停靠此站 (中正北龍路口)



行駛路線

行駛路線之路線圖


* 【701】往林口長庚醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【712】往捷運永寧站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5044】往桃園 (經十一份) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* _【5046】往大溪_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5048】往石門水庫 (經十一份) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5049】往逸園 (經十一份) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5051】往大坪 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【5053】往桃園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

時刻


* 【5053】 桃園－龍潭路線，尖峰 10 至 15 分、離峰 15 至 20 分有一車次

* 【701】 龍潭－林口長庚醫院路線班次亦不少

* 其它路線皆有定時行駛



配車

058-FX 059-FX 060-FX 076-FX

413-U7 435-FT 436-FT 455-FT 461-FT 462-FT 518-U7 519-U7 523-U7 556-U7 559-FY 589-FY

921-FP 922-FP 926-FP

FAD-651 FAD-655 FAD-657

FAD-673 FAD-697 KKA-3709 KKA-3738 KKA-3739 KKA-3763

KKA-3765 KKA-3766 KKA-3785 KKA-3855 KKA-3856 KKA-3857 KKA-3858 KKA-3859 KKA-3860 KKA-3861 KKA-3862 KKA-3919 KKA-3925 KKA-3926 KKA-3927
563-V6 565-V6 591-V6 KAE-306



參見


* 中華民國汽車客運車站列表

* 桃園客運



資料來源



外部連結


* 桃園客運公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園展演中心是一座位於桃園市桃園區的多功能展演中心，為地上 7 層地下 1 層的建築。總樓板面積 22200 平方公尺，有藝文沙龍、室內舞台、錄音空間，展演空間可容納 1800 人。2020 年 1 月起進行展演廳優化工程，整修前存在座位區視線不良、場內音響效果不佳等問題，為朝向國際級場館水準邁進，市府爭取文化部前瞻計畫 6,000 萬元補助，並自籌 4,000 萬元，包括觀眾席位及進出動線調整、舞臺懸吊及音響系統更新等。整修完成之後擁有 1418 席 (含 12 席輪椅席)。



歷史

2009 年 12 月 19 日，桃園縣多功能展演中心正式啟用，隸屬桃園縣政府文化局。2014 年 12 月 25 日，桃園縣改制為桃園市，桃園縣多功能展演中心被桃園市政府藝文設施管理中心接管並改為桃園展演中心。



相關條目


* 桃園藝文特區（展館所在地）

* 桃園國際動漫大展（於此地進行，臺灣觀光年曆唯一獲選之地方級國際性動漫展覽）

* 展演中心站



外部連結


* 桃園市政府藝文設施管理中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市立綜合體育館（英語：The Taoyuan Arena），又稱桃園巨蛋，是位於台灣桃園市桃園區的巨蛋體育館，是多功能室內體育場與表演場所。

1969 年臺灣省立桃園高級農工職業學校以 4.5 公頃校地提供桃園縣政府興建桃園縣立體育館（2014 年改為桃園市立體育館），因而獲得虎頭山 14 公頃林地使用權。

桃園巨蛋面積 1.5 公頃，可容納 15,000 人，1993 年 9 月由東怡營造完成建造。本體為高強度頂蓬架構，主場地直徑 82 公尺，面積 1,600 坪，固定座椅 8,000 個，活動座椅 7,000 個，鐵弗龍玻璃纖維屋頂及吸音設備。

1993 年 10 月 2 日，中國電視公司現場直播綜藝節目《娛樂星聞 小燕有約》在剛啟用的桃園巨蛋舉辦反毒品晚會，是桃園巨蛋第一場現場直播晚會，也是《娛樂星聞 小燕有約》開播以來最大的直播場面。

桃園巨蛋從 2017 年開始參與第十五季超級籃球聯賽例行賽和第十五季超級籃球聯賽全明星賽，目前為 P. LEAGUE+（PLG）桃園領航猿與 T1 聯盟桃園雲豹主場館。

2018 年，桃園巨蛋薄膜屋頂年久失修出現積水滲漏情況，桃園市政府體育局爭取前瞻基礎建設計畫經費，委由桃園市政府工務局代辦，以統包方式進行屋頂延壽修繕工程。2019 年 7 月由榮金營造、綠林興業、陳信樟建築師承攬統包，統包團隊邀請原美籍結構設計師及日籍施工人員進行修繕工程，由台聯工程及李甫峰建築師執行專管及監造；修繕工程共計更新屋頂薄膜 16 片（約 11,000 平方公尺）、谷索 192 條、舉索 576 條以及更新吸音材、燈光音響、風機設備等，安全順利於 2020 年底完工啟用，並榮獲勞動部職業安全衛生署「優良工程金安獎」和桃園市政府「公共工程金品獎」的肯定。



舉辦活動


* 演講

* 就職典禮

* 演唱會



賽事


* 籃球比賽

* 排球比賽

* 2017 台北世大運跆拳道比賽

* 超級籃球聯賽桃園璞園建築主場館

* P. LEAGUE + 桃園領航猿 / 桃園璞園領航猿主場館

* T1 聯盟桃園雲豹主場館



交通


* 未來
  
* 桃園捷運棕線桃園巨蛋站



參見


* 臺北小巨蛋

* 臺南小巨蛋

* 高雄巨蛋

* 苗栗巨蛋

* 臺中巨蛋

* 竹北巨蛋

* 巨蛋



註釋



參考文獻



外部連結


* 桃園市政府體育局 - 體育館簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市可能會是指：


* 桃園市：於 2014 年改制升格為中華民國直轄市的原桃園縣。

* 桃園區：台灣桃園市市政府所在的行政區，2014 年後改制為桃園區。
中原國小為位於台灣桃園市中壢區的公立小學，最初 1998 年開始籌設時規劃為普仁國民小學之分校，後改為獨立建校，並於 2001 年開始招生。



校訓

　
: 健康，活力，優質，創新。



歷史

1998 年 6 月 26 日由李信宏擔任「中原分校」分校主任，負責先期規劃作業，2000 年 7 月 7 日改設為「中原國小籌備處」，由鄧振添擔籌備主任。「中原國民小學」於 2001 年 8 月正式成立並開始招生，並由鄧振添擔任首任校長。

2009 年 7 月，由趙屏生接任第二任校長，2012 年 7 月 31 日，張明侃接任第三任校長，2020 年 8 月 1 日，黃木姻接任第四任校長。

在 2001 年學校成立時，即以「樂馬中原、滿音滿校園」為主題發展直笛特色。2009 年也曾成為額滿學校。



學校設施

由於學校位於中原大學商圈內，緊鄰中原夜市，校地在學校興建前即為中原夜市周邊僅有的停車空間，因此在規劃興建學校時，利用操場地下空間興建對外開放之地下停車場，做為中原夜市之停車空間。
桃園市中壢區中正國民小學(英語：Taoyuan County Zhongli City Chung-Cheng Primary School)，簡稱中正國小，位於台灣桃園市中壢區，是一所六年制國民小學，全校弱勢學生逾四成。校區處中壢區、八德區之交界，學區包含中壢區中央里、中正里、中興里、篤行里以及八德區的白鷺里。中正國小分校曾包括華勛國小和興仁國小。中正國小位於中壢區內壢後火車站地區，學區包含了老舊社區與新興大樓式社區。 學區民眾大多因工作而由外地遷徙定居。

中正國小專注於英語教學推動，校內有多間英語情境主題教室，讓桃園市各國小學生均能在模擬情境中學習，鼓勵學生主動開口說英語，是桃園市政府指定推動該計畫的 9 所國小之一。在體育方面，中正國小曾經獲得桃園市中小學聯合運動大會啦啦隊競賽第三名頭銜。

2011 年 12 月時，中正國小曾經負責籌辦「桃園縣創造力暨科學教育嘉年華」，邀請縣內創造力暨科學教育團隊中的 45 所高中及國中小舉辦科學闖關活動，是桃園縣國小中數一數二。



學校簡介

學生家長背景

中正國小內家長來源單純，家長職業類別為工 55%、商 12%、自由業 12%、家管 8%、軍 2%、公 6%、教 2%、 無業 6%，與桃園市人口組成相符合，可說中正國小就是桃園市全市的縮影。

校園環境

中正國小操場有 200 公尺長 PU 跑道。此外，每間教室前後均有小窗台，可以栽花、種草、增進學生生物科學學習能力。風雨教室 (英語: The Wind-Rain Classroom) 是中正國小的室內體育館，附設在風雨教室樓下的是桌球室，中正國小藝術教育為桃園市國小一絕。

2005 年，桃園縣議員魯明哲協助中正國小向縣政府爭取經費，設置『中正藝廊』，刊展學生美勞藝術作品。



歷史沿革


* 1960 年：因為桃園市國小數量不足，桃園縣中壢市中正國民學校籌備處成立，籌備主任委員為當時中壢鎮鎮長劉家興先生。

* 1961 年：桃園縣中壢市中正國民學校成立，正式招生，首任校長由大崗國小校長曾莘野先生調任。

* 1968 年：配合九年國民義務教育，改制為桃園縣中壢市中正國民小學。

* 1981 年：成立特殊教育班喜樂班 (身心障礙啟智班)。

* 1990 年：成立特殊教育班仁愛班 (身心障礙啟智班)。

* 1993 年：分校華勛國小正式招生。

* 1995 年：成立特殊教育班資源班 (身心障礙班)。

* 1996 年：核准成立體育班 (特殊教育資賦優異班)。

* 1997 年：籌設興仁分校。

* 1998 年：開辦學生營養午餐。

* 1999 年：興仁分校正式升任成立為桃園縣中壢市興仁國民小學



校長



參考資料



外部連結


* 桃園市中壢區中正國民中小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市二二八紀念碑，是位於臺灣桃園市蘆竹區綠 2 環保公園的二二八和平紀念碑，1999 年落成時原設於新南公園，落成不足一年即搬至搬至現址。



歷史

二二八事件時，桃園以蘆竹受難者最多，達九十四人。至呂秀蓮任縣長時，選定在南崁交流道旁的新南公園豎立紀念碑。台灣藝術學院教授何恆雄所設計的碑體，是以流下血滴的合掌為造型，達 6 公尺高。其象徵意義是以「雙手合心、光明和諧、滴血省思」，來表達秉持和平寬容、記取歷史教訓，凝聚生命共同體的共識。紀念碑文為呂縣長所撰提、書法家黃群英書寫。

1999 年 2 月 28 日和平紀念日上午，由副縣長陳惠國、許應深、立委許鍾碧霞、蘆竹鄉長李清彰、二二八受難者代表前縣議員呂傳芳共同主持舉行揭碑時，發生包商拖延到下午才把碑體運來，造成會場只有碑文的尷尬場面。設置後碑因遭南崁村民抗議像墓碑，所以蘆竹鄉公所在 2000 年初移到新開發的綠 2 環保公園。

因蘆竹鄉與縣政府溝通不良，搬遷後沒下一步動作，導致 2000 年紀念活動時遺族見到的碑是被帆布覆蓋綑綁的狀況。次日，代理縣長許應深到現場會勘，表示縣府會補助新台幣三百萬元作為周圍綠美化植栽費。鄉長李清彰也責成相關單位，以兩百五十萬元工程配合款作改善。至 2001 年 1 月中旬，場地已到收尾階段。施工方在碑後種有因道路拓寬而移植來此的榕樹，並設有仿木構休憩涼亭、花圃。該年 2 月 28 日，代理縣長許應深、蘆竹鄉長李清彰、觀音鄉長郭榮宗、立委吳克清、縣議員李訓求、林晉祿、黃政得共同參與揭幕。政黨輪替後曾因未舉行紀念活動，引起見證過二二八事件的中福村民詹元德透過鄉長李清彰向縣政府抱怨。



參考資料



外部連結
桃園市立圖書館蘆竹分館為桃園市立圖書館的其中一座分館，位於桃園市蘆竹區，原為蘆竹鄉立圖書館，成立之初位於蘆竹鄉公所行政大樓二樓，後因南崁地區人口快速成長，原館舍不敷使用，遂於 1999 年（民國 88 年）6 月 1 日搬遷至蘆竹鄉農會五樓，作為總館之臨時館地。現有館舍則於 2008 年（民國 97 年）10 月 30 日正式啟用。為四層樓建物，其中第一、二、三層供館舍使用，總樓板面積為 2062 平方公尺。蘆竹分館在 2016 年時是桃園市立圖書館進館人數次多的分館。



館舍配置



桃園市兒童文學館

桃園市兒童文學館位於蘆竹分館 4 樓，以典藏桃園在地兒童文學作家作品為主，其他地區作家為輔。空間特別規劃有學齡前，學齡後區及多功能學習區、展示區、閱讀區，並設有哺集乳室及兒童專用廁所，面積約 150 坪。於 2018 年開幕，是台灣第一座地方兒童文學館。開幕首展為「說故事爺爺─傅林統」，介紹資深兒童文學作家傅林統。



鄰近設施


* 南崁高中

* 五福宮
桃園市兒童美術館是隸屬於桃園市立美術館系統的一座分館，位於臺灣桃園市八德區置地生活廣場 5、6 樓，於 2017 年 5 月 13 日開館試營運；桃園市兒童美術館由置地生活廣場無償提供場地、成立之初由桃園市立圖書館管理營運，2018 年 1 月 1 日，桃園市立美術館正式成立，桃園市兒童美術館則由「桃園市立美術館」營運及管理，不再隸屬桃園市立圖書館。

兒童美術館以兒少為對象，不僅透過專題展與推廣活動的規劃，來激發其創意與想像、讓其在藝術中探索甚而發現自我；亦藉兒少藝術專書的收藏與相關教育資源的交流，進一步推動藝文紮根與美感教育發展。



樓層規劃

桃園市立兒童美術館空間約 1000 坪，館舍結合美術館及圖書館綜合功能，是桃園市第一個導入 RFID（無線射頻識別系統）借書服務的場館。5 樓設有兒童劇場、作品展示區、桌遊區、魔鬼氈遊戲區、VR（虛擬實境）體驗區、AR（擴增實境）兒童探索區；6 樓則為圖書區，館藏以繪本、美術及兒童經典讀本為主。



參考資料



外部連結


* 桃園市兒童美術館簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市立圖書館（Taoyuan Public Library），簡稱桃市圖，位於中華民國桃園市，為桃園市政府成立的二級機關，負責管理桃園市政府成立的公共圖書館，轄有一座總館與 42 座分館（含閱覽室），上級單位為桃園市政府文化局。新總館位於桃園區南平路（桃園藝文特區內），於 2022 年 12 月 17 日試營運。



歷史

1923 年，新竹州立圖書館於新竹州設立，即為桃園市立圖書館的前身。1945 年，第二次世界大戰結束後，中華民國接管臺灣，新竹州立圖書館的館務移交由國民政府成立的新竹州接管委員會接收；隔年 1 月 11 日，正式籌設「新竹縣立圖書館」。隨新竹縣治遷至桃園鎮，新竹縣立圖書館於 1946 年 2 月遷至今桃園市境內；1950 年臺灣省行政區劃調整後，桃、竹、苗分治，原「新竹縣立圖書館」也易名為「桃園縣立圖書館」。

1983 年 7 月 1 日，桃園縣立文化中心成立，「桃園縣立圖書館」成為其中之一的館組。1986 年，桃園縣立圖書館首度針對圖書館自動化工作進行研議，參考臺北市政府《圖書館自動化作業研究報告》作初步規畫，於 1988 年 7 月正式完成 3 萬 3 千餘筆書目的建檔作業。

2006 年 12 月，完成了桃園縣讀者檔案整合，推動「一證通用政策」；2008 年 6 月，開始實施「桃園縣公共圖書館館際合作借閱服務」；2009 年 9 月，正式於桃園縣 13 個鄉鎮市立公共圖書館的總館提供「桃園縣公共圖書館館際合作借閱服務」。2011 年 2 月，「桃園縣公共圖書館館際合作借閱服務」正式開始提供線上申請，民眾首度可透過網路跨館借書，奠定了今日桃園市立圖書館的基礎。

2014 年 12 月 25 日，隨桃園縣升格桃園市，桃園市政府文化局正式成立「桃園市立圖書館」，係桃園市政府二級機關，管轄桃園市立圖書館各分館業務。



組織


* 館長

* 秘書

* 圖資管理組：閱覽及流通服務等各項管理；分館訪視、評鑑及輔導等事項；綜整各館特色館藏；館藏資料採購及報刊訂購；館藏發展政策及分編原則；電子資源採購、分編及轉檔；各項圖書資料交換及贈送；館際合作、館藏盤點及淘汰；統籌各類館藏資料主題展及活動；櫃台輪值排班、志工管理。

* 知識服務組：推廣活動統籌規畫；綜整分館閱讀推廣活動；文學相關業務；館員及志工訓練及管理；各類閱讀推廣活動；好書交換及巡迴圖書。

* 行政企劃組：辦理各項採購業務；出納業務及零用金管理；文書業務及印信業務；研考業務；財產及臨時人員、駐衛警等管理；空間改造及修繕；綠美化、清潔業務；資訊系統及資訊軟硬體管理。

* 會計室：依法辦理歲計、會計及統計事項。

* 人事室：依法辦理人事管理事項。

* 政風室：依法辦理政風事項。



館舍現狀

迄今桃園市立圖書館已有一座總館、38 間分館、4 間閱覽室，另有數處分館規劃、興建中。

總館

成立之初總館位於桃園區桃園市政府文化局大樓內，為一座中型自動化圖書館。新總館位於桃園藝文特區南平路，由圖書館棟與電影院棟兩棟建築構成，最初預計 2020 年完工，惟實際開館日期歷經多次延後，最終新館圖書館棟於 2022 年 12 月 17 日正式試營運，電影院棟則預計 2023 年 5 月開幕。

桃園市立圖書館新總館，預算原預估約為新臺幣 20.88 億元（後追加至 31 億元），為臺灣造價最昂貴的市立圖書總館。圖書館棟為地下 2 層，地上 8 層的建築物，5 層樓的電影院棟則規劃為「桃知道文創生活廣場」，兩棟建築合計樓板面積 46,301 平方公尺（14,006 坪），落成後成為桃園市第一大的公共圖書館，而藏書至少一百萬冊則和高雄市立圖書館總館藏書相當。另原位於文化局之舊總館於新總館開幕後，改為「桃園市立圖書館文化局分館」。

分館

閱覽室

特殊館舍

區立圖書館

因復興區為直轄市山地原住民區，為保留地方文化及自治權，故復興區圖書館並不直屬於桃園市立圖書館，而是由復興區公所經營。

全自動借書站

目前桃園市立圖書館共有 4 座全自動借書站機台，均位於桃園機場捷運車站內，如下：


* A8 長庚醫院站 1 樓

* A8 長庚醫院站 2 樓

* A7 體育大學站 B1

* A21 環北站 B1

行動圖書車

為彌補城鄉閱讀差距，桃園市立圖書館購有 5 輛「行動圖書車」，提供民眾閱讀、借還書、辦圖書證等服務，採鷗翼開放式空間設計，每輛車約可擺放 2000 餘冊書籍。根據 2018 年統計，行動圖書車駐點達 1753 場、借書量近 6 萬冊，參與超過 10 萬人次；駐點服務將以偏鄉或非營利機構等公益團體申請為優先。



服務

借閱憑證


* 桃樂卡：根據桃園市政府研究發展考核委員會發佈之規定辦理。

* 個人借閱證：凡中華民國國民持國民身份證、駕駛執照或戶口名簿；大陸人士持中華民國居留證；外籍人士持中華民國居留證及護照，皆可前往各館櫃檯臨櫃申請。個人借閱證持有量以一張為限。

* 家庭借閱證：設籍桃園市之二人以上家戶方能持戶口名簿正本及身份證正本前往各館櫃檯臨櫃申請。家庭借閱證持有量以一張為限。

* 團體借閱證：設籍桃園市之學校（以班級為一單位）、機關、登記立案之廠商，分別得持班級導師身分證正本、申請人身份證正本申請、憑立案證明文件及負責人身份證正本前往各館櫃檯臨櫃申請。團體借閱證持有量以一張為限。

借閱規定


* 個人借閱證：一次得借閱圖書三十冊（件），借期三十日，可續借兩次，續借期限以三十日為限。個人借閱證有效期限為兩年。

* 家庭借閱證：一次得借閱圖書五十冊，借期三十日，可續借兩次，續借期限以三十日為限。家庭借閱證有效期限為兩年。

* 團體借閱證：一次得借閱圖書一百冊，借期六十日，不可續借。團體借閱證有效期限為兩年。

* 電子資源借閱：凡有各類借閱證其一者，皆可登入桃園市立圖書館網站借閱電子資源，一次得借電子書二冊、電子雜誌一次，借期分別為十四天及二天，電子書得續借一次，且可預約三冊，電子雜誌不可續借。

* 視聽資源借閱：內閱讀者須憑各類借閱證至提供內閱服務之圖書館登記使用座位，每次限借一件；若無人等待或尚有空位，可重新登記使用。

* 視障人士借閱：一張借閱證可借閱館藏資料 10 冊（含點字書），館藏資料借期三十日、點字書借期六十日，得續借一次，續借期限以 30 日為限。

新北桃園一證通

2019 年 12 月 9 日起，「新北桃園市立圖書館一證通服務」啟用，只要持有桃園市借閱證或市民卡，登入官網「個人書房」啟用該服務，便可以在桃園市及新北市兩市的公共圖書館跨市借書。2020 年 10 月 17 日起，進一步新增跨域還書服務。

全家超商取書服務

2022 年 12 月 20 日起，因應新總館試營運，桃園市立圖書館與全家便利商店合作，民眾只要在系統上預約圖書，就可以於桃園任何一家全家超商取書，還書則可在全台的全家超商還書。取書費用 50 元、還書 45 元，20 日開始試辦至 2023 年 3 月底。



註釋



參考資料



外部連結


* 桃園市立圖書館（中文）（英文）（日語）（越南文）（泰文）（印尼文）

* 桃園市立圖書館的 Facebook 專頁
桃園市公共自行車租賃系統是臺灣桃園市的公共自行車租賃系統，由桃園市政府交通局規劃、微笑單車公司營運。主要設置地點包括捷運沿線車站、公共運輸場站（火車站、高鐵站、客運轉運站）、公共開放空間（機關、廣場、公有平面停車場、大型賣場、百貨業）及公園綠地（包括南崁溪、老街溪沿岸親水公園）。

桃園市政府交通局預計在 2014 年底前完成規劃，並採取分期建構方式，第一期為 2015 到 2016 年，於桃園區、蘆竹區、八德區、中壢區及平鎮區規劃設置 50 個站點，提供 1000 輛自行車。第二期為 2017 到 2018 年，於台鐵地下捷運化沿線車站及其他主要旅次吸引點，規畫設置至少 80 個站點及 1000 輛自行車。



歷史


* 2016 年 2 月 4 日：位於中壢區的 10 個示範站點率先啟用。



租賃方式

YouBike 微笑單車採用 24 小時開放的無人管理自助式服務，每個站點設有自動服務機（Kiosk），使用者可利用服務機申請加入會員、付費和租賃單車。

會員申請

租賃模式分為會員與非會員兩種，會員申請可在 YouBike 微笑單車網站、自動服務機，或服務中心完成。租賃站點的每個停車柱上都裝有多卡通感應設備，「會員」可直接持已經註冊的悠遊卡或一卡通到各停車柱感應卡片後取車；「非會員」則須透過自動服務機付款後選車（付款可使用 Visa/Master/JCB 晶片信用卡），並在 90 秒內到停車柱處取出自行車。

費用

YouBike 微笑單車採用累進費率，會員前 60 分鐘內免費，未滿 4 小時每 30 分鐘新臺幣 10 元，4 至 8 小時為每 30 分鐘 20 元，超過 8 小時為每 30 分鐘 40 元。還車後 15 分鐘內，不得於同站（還車站）續借。



站點列表

截至 2023 年 4 月 12 日，YouBike 微笑單車在桃園市 12 個行政區中共設有 410 個站點，設點的行政區包括中壢區（104 站）、桃園區（97 站）、平鎮區（32 站）、龜山區（50 站）、八德區（33 站）、蘆竹區（36 站）、大溪區（11 站）、大園區（11 站）、龍潭區（13 站）、楊梅區（14 站）、觀音區（6 站）、新屋區（3 站）。



相關條目


* 桃園市交通

* 桃園捷運

* 桃園市自行車道列表

* 公共自行車
桃園市公共自行車租賃系統（YouBike），是桃園市的公共自行車租賃系統，採無人化自助式服務，由桃園市政府交通局負責提案、YouBike 微笑單車負責建置和營運。

截至 2023 年 4 月 12 日，YouBike 微笑單車在桃園市 12 個行政區中共設有 410 個站點，設點的行政區包括中壢區（104 站）、桃園區（97 站）、平鎮區（32 站）、龜山區（50 站）、八德區（33 站）、蘆竹區（36 站）、大溪區（11 站）、大園區（11 站）、龍潭區（13 站）、楊梅區（14 站）、觀音區（6 站）、新屋區（3 站）。

此外，YouBike 微笑單車也在南區青少年活動中心、桃園市立圖書館桃園分館內、楊梅區梅高路 28 號設有服務中心，提供會員申請等協助。



中壢區



桃園區



平鎮區



龜山區



八德區



蘆竹區



大溪區



大園區



龍潭區



楊梅區



觀音區



新屋區



已撤站站點



參考資料



外部連結


* 桃園微笑單車

* 桃園市政府交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouBike 桃竹苗粉絲團的 Facebook 專頁
桃園市公車 106 路目前行駛自建德國小經民生路、春日路、南崁到蘆竹區公所，為單循環路線。



歷史


* 原桃園縣公車 6 路 ，由中壢客運營運。

* 後改為桃園線公車 106 路 ，續由中壢客運營運。

* 2014 年 12 月 25 日：改為桃園市公車 106 路 ，續由中壢客運營運。

* 2018 年 4 月 5 日：調整票價。

* 2018 年 7 月 23 日：調整班次。

* 2020 年 4 月 1 日：裁撤林投店站

* 2020 年 4 月 27 日：因應新冠肺炎疫情影響減少班次。

* 2020 年 8 月 31 日：中壢客運停駛此路線。

* 2020 年 9 月 1 日：由指南客運接駛 ，改由建德國小發車 ，經由陽明公園、統領百貨、今日飯店接駛原路線 ，更改部分班次。

* 2020 年 11 月 16 日：裁撤陽明一街口、陽明公園（長沙街），改經建新街、保羅街、介壽路接回原路線。沿途停靠建新吉多街口、德豐街口、介壽保羅路口、三民介壽路口（僅去程停靠）。



路線基本資料

自建德國小起沿樹仁二街、建新街、保羅街、介壽路、三民路三段、中華路、中正路、成功路一段、民生路、春日路、民生北路一段、南崁路、忠孝東路、忠孝西路、南福街、奉化路、南竹路二段、南竹路一段、光復路、中正路 351 巷、南山路一段、南崁路抵達蘆竹區公所後，由蘆竹區公所回程後行經路線與去程相同。

往蘆竹區公所共 48 站，往建德國小共 34 站，單循環路線共 48 站。

收費


* 依里程計費；使用桃園市民卡享有買一送一優惠。（第二趟由市府補助基本車資 18 元）

* 里程計費說明：
  
* 基本里程票價全票 18 元、學生票 14 元、半票 9 元。（學生票僅適用桃園市民卡學生卡）

時刻表


* 時刻表僅供參考，請以指南客運網站公告為準。

* 時刻表更新時間為 2021 年 6 月 6 日。



參見


* 指南客運

* 中壢客運

* 桃園市市區公車

* 桃園市公車路線列表



參考資料及注釋



外部連結


* 指南客運 106 路路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 指南客運官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市公車動態資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
本條目除表列出桃園市市區公車路線外，亦包含所有行經桃園市境內且設有站點之大台北公車、公路客運、國道客運，以及由桃園市政府交通局統籌之桃園市民免費公車路線，目前桃園市轄內計有市區公車 163 條及免費公車 92 條，共計 255 條路線。

桃園市市區公車主管機關為桃園市政府交通局，主要分為桃園區公車、中壢區公車及由桃園客運、中壢客運和新竹客運經營，原行駛於桃園市內各區與部分跨縣市之公路客運，其中包含臺灣好行觀光公車、高鐵快捷公車以及桃園捷運先導公車，目前由桃園客運、中壢客運、統聯客運、新竹客運、三重客運、指南客運、捷順交通、亞通客運和金台通運等業者共同經營。

大台北公車部分路線亦行經桃園市境內，主要行經區域為龜山區迴龍地區、林口長庚地區和蘆竹區南崁地區。

國道客運許多路線將桃園市境內站點設為中繼站，除了跨縣市長距離的路線外，針對有搭機需求的民眾，桃園國際機場也獨自發展成國道客運的聚集點。此外，由於桃園市與台北、新北兩市來往甚密，也發展出不少經由國道來往大台北的公車路線，目前經由國道 1 號的路線有 26 條，經由國道 3 號的路線有 8 條，共計 34 條，且持續增加中。

桃園市民免費公車在桃園升格直轄市前，是由各鄉鎮市主導規劃，升格後則是由桃園市政府交通局統籌，以全新的「桃園市樂活巴」為名，並視需求和針對沒有免費公車的區開闢新路線，服務範圍涵蓋全市 13 區。

新編號於 2010 年 1 月 1 日啟用，之前還是使用舊編號。

本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的已停駛路線，請見最底下的章節。



市區公車



觀光公車



高鐵快捷公車



捷運先導公車



四碼公車



市民免費公車

桃園區

八德區

中壢區

平鎮區

蘆竹區

龜山區

大園區

觀音區

新屋區

楊梅區

大溪區

龍潭區



幸福公車

復興區



行經桃園市境內之非桃園市公車路線

大臺北公車

公路客運

國道客運



已停駛路線


* 標示 \
* 的路線表示這條路線與現存路線之號碼相同，但沒有直接關係。
  
* 標示 \*1、\*2... 等表示不同時間開築的相同號碼路線。

* 所有平鎮路線實際皆為中壢發車



備註



參見


* 臺灣客運路線列表

* 大台北地區公車路線列表

* 台中市公車路線列表

* 台南市公車路線列表

* 高雄市公車路線列表



外部連結


* 公路客運乘車資訊查詢系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市公車動態系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 中壢客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 亞通客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新竹客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 統聯客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中興巴士暨關係企業 | 中興．光華．指南．淡水．新北 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* ROPO Bus 電巴聯盟的 Facebook 專頁

* 三重客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市免費市民公車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市公車 188 路，由桃園客運營運，起點為桃園客運總站，終點為中正藝文特區。



歷史


* 2015 年 10 月 8 日正式行駛，原每日發車 60 次，至 2018 年 9 月已縮減為 30 次。



路線

參見右側路線圖



參見


* 桃園市市區公車

* 桃園市公車路線列表



參考文獻



外部連結


* 桃園客運官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市公車即時動態系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市區道在 1961 年始有編制存在，今日系統於 1983 年大致定型，共計 127 條。全市各區內均有鄉道分佈。蘆竹區與龜山區境內有數條區道向上連結林口台地，全市北側的平緩台地區皆有為數不少的 (鄉) 區道縱橫其中。大園區與觀音區有多條位於台 15 線與海岸間的鄉道，其中如桃 30 線、桃 92 線等皆遭新建的台 61 線嚴重切割。台 1 線與台 3 線間的部分，由於地形起伏與聚落分佈的影響，僅有少數南北向的區道存在，大溪區大漢溪旁的河階地與龍潭區境內較平緩部分則為桃園市南區之 (鄉) 區道較密集處。復興區山區的台 7 線沿線則有數條向溪谷內部落延伸的區道。



道路設施

橋梁

隧道

平交道與跨線橋梁

聯絡高速公路



參考資料



註解
桃園市區道列表列出桃園市的區道的起終點與里程。



參考資料


* 公路總局路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 地名檢索系統

* 公路經市區圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市道路資訊查詢系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台灣公路｜Taiwan's Roads｜台湾の道路（台灣地區公路列表）. 萌芽悠遊網. （原始內容存檔於 2020-05-03） （中文（繁體））.



注釋

更動記錄

勘誤

本段落列出公路總局路線里程表上之地名錯誤處：
桃園市國樂團，簡稱桃市國，是台灣桃園市的一個中國傳統音樂樂團，於 2016 年 10 月 13 日在中壢藝術館成立，創團總監為孟美英。2018 年 1 月轉型成為「財團法人桃園市文化基金會附設桃園市國樂團」。該樂團有 20 名正式團員，曾舉辦數場音樂會，亦受邀參加部分演出。



參考資料



外部連結


* 桃園市國樂團官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市國民中學列表表列出台灣桃園市各直轄區的國民中學。



桃園區



中壢區



平鎮區



八德區



楊梅區



大溪區



蘆竹區



龍潭區



龜山區



大園區



觀音區



新屋區



復興區
桃園市國民小學列表列出中華民國（臺灣）桃園市境內各轄區的公、私立國民小學（簡稱「國小」），現有 190 所國民小學（公立 186 所、私立 4 所）。



桃園區



中壢區



平鎮區



八德區



楊梅區



大溪區



蘆竹區



龍潭區



龜山區



大園區



觀音區



新屋區



復興區
桃園市現有 16 所大專院校，以下列出桃園市境內的大專院校、軍警學校、宗教研修學院列表:



高等教育

公立

私立



技職教育

公立

私立



軍警院校



宗教研修學院



參見


* 台灣大專院校列表

* 桃園市高級中等學校列表
桃園市大溪區仁和國民小學（Ren He Elementary School） ，簡稱仁和國小，是中華民國（臺灣）桃園市的一所國民小學，民國 97 年 8 月 1 日建校，設有仁和附幼。



校史沿革



歷任校長



學區範圍


* 仁和里：【14 鄰永昌路 383 號、393 號】除外，其餘皆是

* 仁武里：5～8、12～20、17 鄰，但【太武新村 1~100 號】除外

* 仁愛里：1～3、6、17 鄰

* 仁文里：22～30 鄰

* 瑞興里：16 鄰員林路一段 325 巷 57、59、65、69 號



外部連結

（繁體中文）桃園市仁和國民小學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市文化資產是桃園市政府文化局文化資產科與文化部文化資產局依《文化資產保存法》裡的九類有形文化資產（古蹟、歷史建築、紀念建築、聚落建築群、考古遺址、史蹟、文化景觀、古物〈國寶、重要古物、一般古物〉與自然地景）、五類無形文化資產（傳統表演藝術、傳統工藝、口述歷史、民俗、傳統知識與實踐）、保存技術及保存者與重要傳統藝術保存者將桃園市市域內登錄的文化資產。桃園地區開發史從清治時期開始至今已有二百多年的歷史，經歷了清朝、日治與民國時期。



有形文化資產

古蹟

國定古蹟

1997 年 4 月以前公告為二級古蹟（原為省定古蹟）

直轄市定古蹟

原國家三級古蹟

1997 年 4 月以前公告為國家第三級古蹟（屬內政部評定）

原桃園縣定古蹟

1997 年 4 月以後公告之省轄市（縣）定古蹟

升格後直轄市古蹟

2014 年 12 月以後公告之直轄市定古蹟

歷史建築

官署建築

產業與民生設施

文化教育

宗教祖祠宅第

大溪老城區

和平路

中央路

中山路

碑碣陵墓

軍事設施

市定遺址

文化景觀

古物

自然地景、自然紀念物



無形文化資產

傳統表演藝術

傳統工藝

口述歷史

 

民俗



重要保存技術及保存者

 

自然地景



外部連結


* 文化資產個案導覽，文化部文化資產局

* 文化資產，桃園市政府文化局