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塘山鎮，是中華人民共和國江西省南昌市青山湖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



簡介

塘山鄉成立在 1949 年之前，1956 年成立的七里街道（今青山路街道）經過一段時間的發展已將塘山街（即塘山鄉的集鎮）劃入管轄，1997 年塘山鄉政府駐塘山村胡家就是現青山路街道的塘山北社區。2000 年設塘山鎮，2002 年之前塘山鎮政府搬出唐山街，搬至青山湖北大道和民豐路路口處，故塘山鎮政府和塘山不是指同一個地方。

隨著南昌向東發展塘山的轄地面積大幅度減少，而 2004 年的調整塘山鎮獲得了彭家橋街道大量社區，而沿青山湖東岸的住房開發也大幅度的改變了塘山鎮的人口性質。2006 年 11 月 10 日塘山鎮和京東鎮、湖坊鎮一同附掛街道牌，不過三鎮性質依然是鎮。



歷史沿革

1949 年為塘山鄉。

1956 年劃出胡村、新何村等村民小組地塊成立七里街道（今青山路街道，今青山路街道管轄的塘山北、塘山南社區即胡村、新何村，組成塘山街）

1958 年分設塘山、桃溪公社，1958 年底塘山、桃溪人民公社劃給東湖區管轄，1964 年合併為塘山公社；1968 年由南昌市劃給南昌縣管轄。

1970 年由宜春地區南昌縣劃入南昌市郊區管轄。

1984 年塘山公社改塘山鄉。

1995 年將何興村、梁萬村、艾湖村、魚尾村劃給新成立的京東鄉。

1997 年，面積 40 平方千米，人口 2 萬，轄永和、公園、賢湖、永溪、長巷、七里、塘山、永紅、星輝、星光、青湖、南鎮、五聯、塗黃、羅萬、北瀝 16 個行政村。鄉政府駐塘山村胡家，距市區中心 5.6 千米。

2000 年 5 月 8 日撤銷塘山鄉設立塘山鎮（贛民字 [2000] 106 號批覆）

2001 年 10 月北瀝村由南昌高新技術開發區代管（目前正式屬於高新區艾溪湖管理處管轄）

2004 年 9 月 7 日南昌傳統城區四市轄區進行調整，涉及塘山鎮的調整如下： 
塘山鎮劃出：永和、公園、賢湖、永溪、長巷、七里 6 個村劃歸東湖區新設立的賢士湖管理處管轄。 
塘山鎮從東湖區彭家橋街道劃入：187、高新、南大北院、青山湖、謝家村、星光、上坊路、江大南路、南大南院、南昌水專、北京東路 11 個居（家）委會。

2004 年的調整使得管理東湖區彭家橋街道治安戶籍等工作的「南昌市公安局東湖分局彭家橋派出所」至今位於青山湖區塘山鎮境內。



行政區劃

塘山鎮下轄以下地區：

湖景社區、​燕鳴社區、​一八七家委會、​高新社區、​南大北院家委會、​青山湖社區、​謝家村社區、​星光社區、​上坊路社區、​江大南路社區、​南大南院家委會、​南昌工程學院家委會、​湖濱社區、​金域名都社區、​五聯村、​塘山村、​永紅村、​星輝村、​星光村、​青湖村、​南鎮村、​塗黃村和羅萬村。



人口

2000 年第五次全國人口普查塘山鎮總人口 62143 人，戶籍人口 58681 人，居住在本地的戶籍人口 20848 人。

2010 年第六次全國人口普查塘山鎮常住人口 115067 人。



交通

鎮北是贛江南支，有豫章大橋跨江，曾經是南昌縣蔣巷鎮和新建區南磯鄉公路通行的必經要道（現在跨江修通了興旺大橋和滁北大橋），兩鄉鎮通過 045 縣道和豫章大橋連接。

鎮內主幹道南北向有青山湖大道、高新達到貫通整個鎮，東西向有民豐路、民強路、國威路、南京東路。

公交途徑塘山鎮政府公交車站「塘山鄉政府」的路線有 12 路、216 路。走南京東路途徑塘山鎮的公交有 5 路、10/11 路、13 路、202 路、6 路；走國威路途徑塘山鎮的有 245 路。

軌道交通

█ 1 號線
: 彭家橋站 - 謝家村站

█ 3 號線
: 上海北路站 - 青山湖大道（3 號線）站

█ 4 號線
: 青山湖東站 - 民園路站



經濟

「2011 年度江西省百強鄉鎮」中排名第三。

2013 年鎮財政收入 11.07 億元，臨江商務區所涉及的星輝村、永紅村的拆遷工作也達到 90% 以上，為臨江商務區的建設做好鋪墊。



環境

青山湖除西岸外均屬於塘山鎮（包括除去東湖區湖岸 10m 延伸湖面的青山湖）不過青山湖湖面和湖岸整體歸南昌市青山湖風景區管理處管理，沿湖有湖濱公園（部分）、市政公用廣場、燕鳴島公園等，國家電網江西省電力公司在湖旁的江西電力大廈更擁有 139 米高的室外溫度計；南側八一體育館周圍有體育公園。



注釋



參考資料



外部連結


* 青山湖區塘山鎮人民政府

* 塘山鎮政府信息公開

* 塘山鎮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在 OpenStreetMap
塘崗站位於中國青海省海西州格爾木市唐古拉山鄉，於 2006 年 7 月 1 日啟用。該站為青藏鐵路的無人駐守車站，由青藏鐵路集團公司營運。



使用情況

塘崗站是青藏鐵路的無人站，有 14 列旅客列車經過此站，主要為拉薩到發的各類旅客列車。



始發車次

目前塘崗站未有任何始發車次。



歷史


* 2006 年 7 月 1 日：塘崗站建成啟用。



相關條目


* 青藏鐵路
塘岸鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區玉林市北流市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘岸鎮下轄以下地區：

塘岸圩社區、​塘岸村、​金城村、​涼亭村、​利民村、​六和村、​長塘村、​獨竹村、​蟠龍村、​貢塘村、​塘肚村和六高村。
塘巒村（英語：Thorncrest Village）是加拿大安大略省多倫多西北部的一個社區。它由華富賓道（Rathburn Road）以北的一系列綠樹成蔭的街區組成，位於基柏齡路（Kipling Avenue）與依士靈頓路（Islington Avenue）之間，為怡陶碧谷的一部分。

該村由建築師及城市規劃師 Eugene Faludi 設計，被認為是多倫多最早的現代郊區之一。村裡的居民擁有三個小公園和一個帶有會所、網球場、游泳池及遊樂場的公園。

塘巒村由 208 座房屋組成，地塊面積由 0.5 英畝（2,000 平方公尺）至 1 英畝（4,000 平方公尺）不等。



參考文獻


* 多倫多社區指南 - 塘巒村 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
塘川鎮，是中華人民共和國青海省海東市互助土族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘川鎮下轄以下地區：

塘川鎮社區、​雷家堡村、​甘一村、​甘二村、​後山村、​劉家村、​三其村、​上山城村、​水灣村、​陶家寨村、​汪家村、​五上村、​五下村、​下山城村、​總寨村、​雙樹村、​大溝村、​大通苑村、​大莊村、​董家村、​高羌村、​黃家灣村、​吉家溝村、​坪地村、​什字村、​包家口村、​新元村、​周家村和朱家口村。
塘州鄉，是中華人民共和國貴州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治縣一個已撤銷的鄉級行政區，2014 年 8 月 7 日，貴州省人民政府批覆同意三都水族自治縣鄉鎮行政區劃調整，撤銷塘州鄉，將其所轄行政區域劃歸中和鎮。
塘巴湖水庫，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區阿勒泰市東南部一座大（2）型注入式平原水庫，是由原天然湖泊唐巴勒湖改造而成。水庫於 1976 年動工興建，1980 年一期工程完工，2002 年 7 月完成除險加固。水庫總庫容 2.2 億立方米，控制灌溉面積 5333 公頃。水庫大壩為面板堆石壩，最大壩高 10.74 米，壩後電站裝機容量 960 千瓦。水庫通過長 5.2 千米的引水渠引蓄克蘭河。水庫正常水位水面面積 14.5 平方千米，水質優良，環境優美，已開發為旅遊景區。
塘市鎮，是中華人民共和國湖南省郴州市桂陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘市鎮下轄以下地區：

塘市村、​江溪村、​錢河村、​公坪村、​千秋村、​羊址村、​天塘村、​水尾村、​羅塘村、​賢江村、​田乾村、​壕坪村、​趙家村、​陽灣村、​茶元村、​高嶺村、​天林村和排泉村。
塘庫站是位於廣西三江侗族自治縣塘庫村的一個鐵路車站，郵政編碼 545509。車站建於 1979 年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站 1449 公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。
塘底鄉，是中華人民共和國湖南省永州市雙牌縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘底鄉下轄以下地區：

麻灘村、​黃泥山村、​塘底村、​劉家寨村、​下坪村、​珍珠村、​上北村、​天坪村、​通福村、​低水坪村、​玉泉村和清水村。
塘房鎮，是中華人民共和國雲南省昭通市鎮雄縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘房鎮下轄以下地區：

塘房村、​頂拉村、​芒部山村、​白鳥村、​小擢魁村、​大擢魁村、​杉樹林村和涼水村。
塘房陳氏民居位於四川省樂山市峨眉山市，文物遺址年代判定為民國。2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。

塘房陳氏民居位於四川省樂山市峨眉山市雙福鎮塘房村六組。建於民國早期，坐北向南，占地面積 295 平方米，建築面積 803.4 平方米，為中西合壁風格的單體建築。平面呈方形，磚木結構三重簷八角攢尖頂，共五層，樓房通高 19.7 米。一至三層面闊五間 16.25 米，進深五間 16.48 米，第四層被屋頂覆蓋，呈隱蔽層，第五層為頂層，屋頂建重簷攢尖八角亭，亭高 5 米，共用 8 根亭柱。亭下樓頂為斜面坡式，四面坡頂共設 8 個呆光通風孔，東西兩側設撩望台 2 個，一至三樓外緣四周為通走廊，廊寬 1.9 米，一層廊道外沿無欄杆。每層有通道和廁所，樓房中部堅 4 根實心磚柱，踏道繞柱可盤旋至樓頂，樓房室內有壁爐 8 個。該樓所用青磚系專門設計燒制，樓房總體保存基本完整。塘房陳氏民居是樂山地區少見的西式風格民居建築，是研究地方建築文化多元化不可多得的實物資料。2006 年，塘房陳氏民居被樂山市人民政府公佈為市級文物保護單位。



註釋
塘承高速公路（津高速編號 S21）是連接天津市濱海新區和薊州區的高速公路，經過寧河區、寶坻區，全長 87 千米。可能是京津冀高速 承津高速的一部分，未來還將部分劃入 首都環線高速。

塘承高速起於 秦濱高速（ 濱海繞城高速）塘承高速互通立交（未來與西中環快速連接），止於薊縣，通過聯絡線與 京哈公路相連。

塘承高速分兩期建設，第一期自濱海新區唐津高速互通立交至寶坻區 京哈高速互通立交，全長 60 公里，於 2011 年 12 月 31 日開通；第二期自京哈高速互通立交至禮明莊接京哈公路，全長 27 公里，於 2015 年 2 月開通。此外還有長深高速至濱海新區寧車沽剩餘段，於 2020 年 11 月通過交工驗收，2020 年底先行向南開通至寧車沽互通，2022 年 12 月 8 日全線通車。



互通樞紐及服務設施列表



參考來源及外部連結
塘新線站是杭州地鐵 7 號線的中途站，位於杭州市錢塘區橫一線塘新線。於 2020 年 12 月 30 日開通運營。



結構

塘新線站為地下二層島式車站。

樓層分布



歷史


* 2018 年 7 月 24 日，車站開工。

* 2019 年 5 月 24 日，車站結構封頂。

* 2020 年 12 月 30 日投入運營。



設計

塘新線站以「滄海桑田 美麗家園」為主題，採用後現代風格，由謝天設計。牆面上的彩燈方格象徵錢塘江邊的圍墾，抽象體現出蕭山圍墾先民的勤勞與智慧。
塘朗山石礦場是深圳市南山區內一個已停用的石礦場，位於塘朗山腳、塘朗山隧道東側，佔地 32.02 公頃。



歷史

塘朗山石礦場約於 1980 年代開採，是深圳市礦業全盛期間所開設的 669 座石礦場之一。

基於深圳經濟特區的發展，此石礦場已於 2000 年代初停止開採，並開始進行復修工程。相關工程包括將高 149 米的石礦場斜坡整理為 13 個台階，並進行綠化工程，同時在礦場底部建造一個面積達 10 萬平方米的人工湖。修復工程已於 2006 年完成。



土地用途

按照原來的規劃，石礦場將納入鄰近的塘朗山郊野公園，用作觀光用途。及後，由於深圳地鐵 7 號線的興建，塘朗山石礦場的人工湖被回填 ，改為用作興建該線的深雲車輛段，並已於 2016 年啟用。而在車輛段上蓋，則建有深雲控制中心及地鐵員工宿舍，並預留設立文體公園的空間。此外，在石礦場南面，除了有出入線隧道口，亦設有進出車輛段的行車隧道。
塘朗站是深圳地鐵 5 號綫一個使用中的車站，位於中國廣東省深圳市南山區塘朗山腳下。由於臨近南方科技大學，站內一般以括號的形式標註「南方科技大學」。



車站設計

塘朗站為高架站，位於塘朗山、塘朗車輛段北面、南方科技大學校區南面，周邊為住宅區、南山智園及規劃用地。站體設在留仙大道主路與集散道之間，沿東西方向布置。車站站廳位於地上二層，色係為橘黃色。月台位於地上三層，設有一個島式月台，色係為黑色及淺灰色。

出入口

塘朗站設有四個出口，其中 A、B 出口位於留仙大道主路南面，C、D 出口位於集散道北面。



營運時刻表



外部連結


* 街道圖

* 深圳地鐵官網
塘朗車輛段是深圳地鐵 5 號綫的車輛段，位於深圳市南山區桃源街道塘朗山腳下。車輛段北側緊鄰留仙大道和地鐵塘朗站，南側為塘朗山和平南鐵路，毗鄰深圳大學城和南方科技大學，有著良好的生態資源。車輛段總占地面積 37.82 公頃，東西綿延 2.14 公里，南北最寬處 280 米，總占地面積 37.82 公頃，是深圳地鐵最大的車輛段。

塘朗車輛段所在地原為平南鐵路。在塘朗車輛段建設中將平南鐵路向南改移至車輛段外側，並預留設置會讓站（塘朗站）的條件。車輛段南側的試車線外預留了與平南鐵路的聯絡線，這也是深圳地鐵預留的與國鐵之間唯一的一處聯絡線，以便運送新地鐵列車。

塘朗車輛段承擔 5 號綫部分車輛運用、定臨修和設備維修、物資供應。而車輛大、架修由 1 號綫的前海灣車輛段承擔。

塘朗車輛段將進行上蓋物業開發。項目總用地面積 23.5 萬平方米，總建築面積約為 70 萬平方米，分 A、B、C、D、E 及 F 六個分區進行開發建設。其中 A 區為白地商業開發區，命名為塘朗城廣場，由深圳地鐵集團與深業集團共同開發，已於 2019 年 7 月 26 日開業；B 區和 D 區同屬為保障性住房開發區，命名為朗麓家園；C 區用於建設小學（南方科技大學第二附屬小學）。項目建設內容主要為：17 棟保障性住房、3 棟商品房、1 棟辦公酒店、1 棟商務公寓、1 所 24 班小學、2 棟幼兒園及相關商業、公共配套等。至於 F 區則為 5 幢商品房，名為閱山境花園，部分面積撥作人才住房之用。
塘村鄉，是中華人民共和國江西省贛州市安遠縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘村鄉下轄以下地區：

白兔村、​上龍村、​塘村村、​龍莊村、​黃沙村和三聯村。
塘村鎮，是中華人民共和國湖南省郴州市嘉禾縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘村鎮下轄以下地區：

鎮西社區、​鎮北社區、​鎮南社區、​鎮東社區、​鎮中社區、​清水村、​三村、​四村、​塘村、​尹郭村、​山下村、​烏托村、​東溪村、​西溪村、​英花村、​增加村、​鄧林村、​塘水村、​曲龍村、​團結村、​籌背村和候家村。
塘棲（ㄒㄧ）鎮是中華人民共和國浙江省杭州市臨平區下轄的鎮。全鎮總面積 79 平方公里，總人口 9.9051 萬人。地處杭嘉湖平原南端，為江南水鄉名鎮。京杭大運河、09 省道貫穿全鎮。塘栖鎮原屬餘杭區管轄，2021 年 4 月，其被劃入新設的臨平區。



歷史

塘栖名字起源不明，主要有三種說法：第一，即負塘而居；第二，即一姓唐的隱士所居住的地方；第三，南宋時期有唐棲寺在池塘西面，而「棲」是「西」的雅字。雖然普通話「棲」沒有「西」的讀音，但當地地名中仍保留了「西」的讀音。

始建於北宋，自元代商賈雲集成為大鎮，明清時富甲一方，為 「江南十大名鎮」之首。2010 年底成為浙江 27 個小城市培育試點鎮之一。



地理

位於杭州市北部，與湖州市的德清縣接壤，距杭州市區中心約 20 公里，距區政府所在的臨平街道約 13 公里。地理位置優越，水陸交通便利。



轄區

塘栖鎮轄有：

西小河社區、​東小河社區、​廣濟路社區、​南苑社區、​樂苑社區、​水北社區、​酒店埭社區、​莫家橋村、​河西埭村、​唐家埭村、​三文村、​丁河村、​泉漳村、​孤林村、​港北村、​西界河村、​李家橋村、​柴家塢村、​姚家埭村、​邵家壩村、​朱家角村、​土山壩村、​龍船塢村、​超山村、​泰山村、​丁山河村、​漳河村、​塘北村、​超丁村、​三星村、​西河村、​宏畔村、​塘栖村和西苑村。



榮譽


* 全國千強鎮

* 浙江省文明鎮

* 浙江省綜合實力百強鄉鎮

* 浙江省十大歷史文化名鎮

* 浙江省衛生鎮

* 杭州市經濟發展十佳鄉鎮

* 杭州市現代化標誌性教育強鎮

* 國家枇杷原產地域保護之鄉



旅遊景點


* 超山風景區

* 廣濟橋

* 八字橋

* 水北明清街

* 郭璞古井

* 乾隆御碑



農特產品


* 塘栖枇杷：中國地理標誌產品。

* 小龍蝦

* 甘蔗

* 蜜餞



特色美食


* 細沙羊尾

* 粢毛肉圓

* 塘栖板鴨

* 法根糕點



參考資料



外部連結


* 塘栖鎮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 塘栖網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
塘栖乾隆御碑與水利通判廳遺址位於中國浙江省杭州市臨平區塘栖鎮水北社區京杭大運河北岸、水北街東段，塘栖耶穌堂西側。明嘉靖三十五年（1556）在此設杭州府水利通判廳，主捕盜和兼管水利，明後期亦多從事緝私鹽和維護地方治安，至清初廢，民國初府址亦毀，僅存立於其中的乾隆御碑。該碑立於清乾隆十六年（1751）正月初二，記載了當年乾隆帝第一次南巡時為表彰浙江未積欠錢糧，而蠲免當年應徵地丁錢糧三十萬兩，並勒石曉諭官民一事。碑通高 5.4 米，碑身高 3 米，寬 1.2 米，下厚 0.5 米，正文 429 字，款 10 字，四周鐫雲龍紋，為中國國內現存最大的御碑。



碑文

欽奉上諭：朕巡幸江浙，問俗省方，廣沛恩膏，聿昭慶典。更念東南貢賦，甲於他省，其歷年積欠錢糧，雖屢准地方大吏所請，分別緩帶，以紓民力，而每年新舊並征，小民終未免拮据。朕宵旰勤勞，如傷在抱。茲當翠華親蒞，倍深軫切，用普均沾之澤，以慰望幸之忱。著將乾隆元年至乾隆十三年，江蘇積欠地丁二百二十八萬餘兩、安徽積欠地丁三十萬五千餘兩悉行蠲免，俾吏無掛誤，民鮮追呼，共享昇平之福。夫任土作貢，歲有常經，自應年清年款。江蘇積欠乃至二百二十餘萬之多，催科不力，有司實不能辭其咎；而疲玩成習，豈民間風俗之澆漓，尚有未盡革歟？朕以初次南巡，故特加恩格外，嗣後該地方官務宜諄切勸諭，加意整頓。其在小民，亦當湔除舊習，勉效輸將，勿謂曠典，可希冀屢邀而維正之，供任其逋負也！其浙江一省，雖額賦略少於江蘇，而積年以來，並無積欠，豈犬牙交錯之地，不齊乃至是歟！此具見浙省官民敬事急公之義，而江蘇官民所宜懷慚而效法者也！朕甚嘉焉。著將本年應徵地丁錢糧蠲免三十萬兩，以示鼓勵，各該督撫，其仰體朕惠愛黎元之意，嚴飭所屬，實力奉行，使閭閻咸沾實惠。倘有不肖官吏，以還作欠，希圖侵蝕，察出即行糾參，從重治罪。並將此通行曉諭知之，欽此。乾隆十六年正月初二。



圖集



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：塘栖乾隆御碑與水利通判廳遺址
塘栖區，是中國浙江省原餘杭縣 (今餘杭區) 的一個縣轄區，1992 年撤銷。塘栖區總人口 180927 (1987 年末)。政府駐塘栖鎮市心街。



建制沿革

塘栖區轄 4 鎮 5 鄉，分別為塘栖鎮、塘南鄉、超山鄉、宏磻鄉、沾駕橋鄉、崇賢鎮、東塘鎮、獐山鎮、雲會鄉。
塘栖尾孢蟲（學名：_Henneguya tangschensis_）為尾孢科尾孢蟲屬的動物。在中國，分布於浙江等，營寄生生活，寄生在烏鱧的鰭、口腔、腸壁、鰓蓋內壁。



參考文獻
塘栖枇杷是杭州市餘杭區的一種特產。餘杭區塘栖周邊的塘南、東塘、詹家橋、洪鎮等鄉鎮資源豐富。餘杭是中國著名的三大枇杷產區之一。歷史悠久，在唐代成為貢品。早熟，富含維生素。品種有 20 多個，大致可分為白沙、紅種、草種三大類。白沙，皮黃肉白，分為軟條和硬條。軟條果形稍長，皮薄，肉厚白，汁多味甜。是枇杷的瑰寶。硬條白沙因其堅硬的樹枝而得名。紅種，皮和肉都是橙色的，以「大紅袍」最為著名。果實大，果肉厚，甜味多，酸味少，產量高，耐貯運。是塘栖枇杷的優良品種，草種雖小，但果實甘甜可口。
塘栖耶穌堂位於中國浙江省杭州市臨平區塘栖鎮水北社區京杭大運河北岸、水北街東段，塘栖乾隆御碑與水利通判廳遺址東側，為前美北長老會塘栖總堂，由蘇格蘭傳教士金・樂德創建於清光緒二十五年（1899），教堂內存有民國八年（1919）《金・樂德先生紀念碑文》和民國二十一年（1932）《金・樂德師母紀念碑文》，旁有神職人員住所，教堂與住所建築面積共約 1200 平方米，首任牧師為徐讓三。
塘格木鎮，是中華人民共和國青海省海南藏族自治州共和縣下轄的一個行政建制鎮。

2006 年 8 月，撤消英德爾鄉，設立塘格木鎮。鎮政府駐地遷至塘格木，為原監獄 —— 塘格木農場的場部。1990 年 4 月 26 日，發生 7.0 級青海共和地震時，塘格木農場場部為宏觀震中，



行政區劃

塘格木鎮下轄以下地區：

塘格木鎮社區、​曲宗村、​智德村、​華塘村、​達拉村、​吾赫勒村、​哈爾干村、​加什達村、​曲讓村、​黃河村、​中果村、​治海村、​更尕村、​浪娘村、​金塘村、​尕當村和東格村。
塘橋街道是中國上海市浦東新區下轄的一個街道。面積 3.86 平方公里。戶籍人口 7.62 萬人（2008 年）。



歷史

轄區在唐朝、宋朝時建有村落。1927 年成立以塘橋為名的塘橋區並劃入上海特別市。中華民國統治末期屬於斯盛區。中國共產黨剛剛接管上海時該地由中國人民解放軍第三野戰軍隨軍濰坊市大隊 11 中隊第五辦事處接管。1950 年撤銷軍管，成立楊思區塘橋鄉人民政府。1952 年撤鄉建鎮，改為塘橋鎮人民政府。1956 年起先後屬東昌區、浦東縣、吳淞區。1961 年 1 月撤銷浦東縣後，周家渡、塘橋地區劃歸南市區，同年 5 月塘橋和周家渡合併為周家渡街道，1982 年 8 月從周家渡劃出，成立塘橋街道辦事處。1986 年劃出南浦路以南地區，新建南碼頭街道。1993 年從南市區劃入浦東新區。



行政區劃

塘橋街道下轄以下地區：

微山新村社區、​微南社區、​寧陽路社區、​茂興路社區、​香花橋街社區、​浦建路社區、​塘橋社區、​文蘭社區、​胡家木橋社區、​南泉路社區、​藍村社區、​蘭高社區、​塘東社區、​南浦社區、​蘭東社區、​金浦社區、​龍陽路社區、​南城社區、​東方社區、​怡東社區、​貴龍社區、​龍園社區和富都社區。



參考資料



外部連結


* 塘橋熱線

塘橋社區論壇：（供上海塘橋社區居民討論的官方論壇）


* 塘橋社區論壇
塘橋區是上海浦東歷史上的一個市轄區。該區西瀕黃浦江，南連楊思區，北接洋涇區，東至南匯縣。面積 14.84 平方公里。該地原本為上海縣塘橋鄉。中華民國 17 年 (1928 年) 設立塘橋區並且由上海縣劃入上海特別市。中華民國 34 年（1945 年）撤銷，轄地劃歸洋涇區、楊思區 2 區。
塘橋站位於上海浦東新區塘橋浦建路浦東南路口以東，為上海軌道交通 4 號線的地下島式車站，於 2007 年 12 月 29 日啟用。該站由於 2003 年 7 月 1 日在浦西董家渡路附近發生的嚴重事故，令工程延誤，而未與 4 號線其它車站一併啟用。

規劃中的 19 號線將經過本站，屆時本站可轉乘 19 號線。



車站構造

島式月台 1 面 2 線地下車站。



車站出口



公交轉乘

01、82、86、314、338、454、522、581、610、624、640、736、785、789、818、929、938、969、974、978、981、985、滬南線、塘川線、塘四線、塘南專線、浦衛線、浦衛專線、塘邵專線



參見


* 2003 年上海地鐵 4 號線董家渡段建設事故
塘橋鎮，是中華人民共和國江蘇省蘇州市張家港市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年中國百強鄉鎮。



行政區劃

塘橋鎮下轄以下地區：

鎮中社區、​周巷社區、​青龍社區、​何橋社區、​妙橋社區、​鹿苑社區、​胡同社區、​韓山村、​顧家村、​橫涇村、​金村、​歐橋村、​蔣家村、​劉村、​牛橋村、​巨橋村、​灘里村和花園村。
塘步鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區梧州市藤縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘步鎮下轄以下地區：

富藤社區、​南安社區、​古祀村、​金板村、​大羅村、​南安村、​塘村、​汗池村、​緞洲村、​龍安村、​古佩村、​沙田村、​赤水村、​孔良村、​上赤村、​大元村、​六坊村和石塘村。
塘匯街道是中華人民共和國浙江省嘉興市秀洲區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

塘匯街道下轄以下村級行政區劃單位：

華玉社區、​永政社區、​錦繡社區、​新禾家苑社區和茶香坊社區。
塘汛鎮，是中華人民共和國四川省綿陽市涪城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷城南街道和塘汛鎮，設立塘汛街道，以原城南街道和原塘汛鎮所屬行政區域為塘汛街道的行政區域，塘汛街道辦事處駐塘汛街 192 號。



行政區劃

塘汛鎮下轄以下地區：

中街社區、​中心社區、​三元社區、​涪沿社區、​洪恩村、​三河村、​紅五村、​金廣村、​友誼村、​群豐村和桃園村。
塘溝戰鬥，是中國抗日戰爭中，中日雙方發生的戰鬥。新四軍攻克據點 20 餘座。



參考來源
塘溝鎮，是中華人民共和國江蘇省宿遷市沭陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2021 年 3 月 2 日，撤銷塘溝鎮、周集鄉，設立新的塘溝鎮。以原塘溝鎮、周集鄉的行政區域為新的塘溝鎮行政區域。



行政區劃

塘溝鎮下轄以下地區：

塘溝社區、​塘東村、​塘西村、​塘北村、​塘南村、​條河園村、​王華村、​盧圩村、​雷達村、​東渡村、​胡塘橋村和碾盤村。
塘河街道是中華人民共和國江蘇省鹽城市建湖縣下轄的一個街道辦事處。與建湖高新技術產業開發區實行「區街合一」體制。。

2014 年 2 月 19 日，江蘇省人民政府批覆同意撤銷近湖鎮，將原近湖鎮的雙湖居委會和勝利、嚴橋、長溝等 3 個村委會區域與顏單鎮走馬、李夏、七里等 3 個村委會區域和九龍口鎮喬莊村委會區域合併，設立塘河街道辦事處，街道辦事處駐湖中南路 16 號。



行政區劃

塘河街道下轄以下村級行政區劃單位：

雙湖社區、​嚴橋村、​長溝村、​勝利村、​走馬村、​李夏村、​七里村和喬莊村。
塘河鎮，是中華人民共和國重慶市江津區下轄的一個鄉鎮級行政單位。該鎮東、北與白沙鎮毗鄰，南與四川省合江縣接壤，西與石蟆鎮相連。



行政區劃

塘河鎮下轄以下地區：

古鎮社區、​石龍門村、​硐寨村和滾子坪村。
天津市濱海新區塘沽第一中學，簡稱塘沽一中。



校史

天津市濱海新區塘沽第一中學前身為塘沽津寧中學校，始創人為李光銳，創立於 1946 年 8 月，是一所私立中學。後在中國共產黨設立塘大區後，與另一所私立中學「四維中學」（建於 1948 年 8 月，附屬於國民中心小學）合併建為天津市塘大中學並收歸國辦。


* 1949 年 1 月 18 日，軍管會召開教師座談會。2 月 28 日，全區 3 所中學全部開學。8 月 28 日，軍管會接收津寧中學和四維中學，合併為天津市塘大中學（公立學校）。

* 1951 年，塘大中學遷校於現濱海新區煙臺道 3 號（至今此校址仍在使用）。

* 1952 年，由於「塘大區」易名為「塘沽區」，塘大中學更名為天津市塘沽中學。

* 1958 年，塘沽中學改稱天津市塘沽區第一中學。1957～1958 年「反右」鬥爭擴大化，使一些教師蒙冤，廣大教師的積極性受到挫傷。1958 年「大躍進」、「大煉鋼鐵」，又使已經鞏固的教學秩序被打亂，過多的勞動占用正常教學時間，學生的熱情普遍下降。1958 年，流失學生 947 人。

* 文化大革命初，學校教學秩序遭破壞，教學陷入停滯。在文化大革命期間，曾一度改稱塘沽天津鹼廠中學。1969 年，復名為天津市塘沽區第一中學。

* 1959 年、1979 年先後兩次被天津市教育局確定為市重點中學，並於 1988 年改制為市級重點高級中學。



校舍

高中部

塘沽一中高中部由多個建築組成：


* 主教學樓：建於 1994 年，現共高一、高二年級部分班級教學之用

* 育華樓：共高二部分班級及高三年級教學之用

* 行政辦公樓：於 2002 年翻修，分為行政辦公及教學辦公部分，供教職工辦公之用

* 科技實驗樓：建於 2002 年，設有實驗室、儀器室、多功能演示教室、信息技術室、音樂教室、音樂欣賞室、舞蹈教室、美術教室、勞技教室等教室，供音樂課、信息技術等課程教學之用。

* 圖書館：供教職工及學生借閱圖書。

* 餐廳：建於 2002 年，可同時供 2000 名教職工及學生用餐

* 學生公寓：建於 2002 年，可同時容納 960 名學生住宿。

* 操場：擁有人造草皮、400 米塑膠跑道及看台

初中部

・主教學樓：共本校學籍班和 1 個遠洋學籍班教學。
・遠洋樓：共初一、初二遠洋學籍班教學。
・實驗樓：內有生物、物理、化學實驗室及體育組等。



國際合作

塘沽一中高中部與南非開普敦丹米琳高中、美國 Pinkerton 中學、紐西蘭基督城理工大學國際教育學院保持著合作關係，同時設國際部並設有 3 名外籍教師。經常與友好學校互換交換生。



校園活動

學校設有多個社團並經常舉行社團活動。同時，學校還不時舉辦各種活動，如合唱比賽、籃球比賽等。



育華中學

育華中學作為塘沽一中公私合辦的學校，始建於 1992 年（當時只招收初中生），並於 1995 年開始招收高中生。2009 年，育華中學停止初中部辦學。2012 年，育華中學由公私合辦學校轉為公立學校，中考分數線提高且學費降低。現育華中學高中部與塘沽一中高中部合併班號，使用同一校舍進行教學。



傑出校友


* 馮驥才（1942～）, 作家、畫家。

* 郭浩洲：航空模型運動員

* 馬長路：運動員。

* 李世雲：中國第一批女飛行員、周恩來專機乘務員



外部連結


* 塘沽一中主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見
1931 年九一八事變之後，日本軍取得區域優勢，1932 年 5 月淞滬停戰協定簽約後，中華民國國民政府北方軍事壓力減弱，遂重新開始籌備對中國工農紅軍的圍剿。在攘外安內的政策下，1933 年 2 月中華民國國民革命軍集結 50 萬兵力開始對江西紅軍進行第四次圍剿，3 月損失了 3 個師，日軍藉機進攻北京東北方向的長城各口。國軍被迫長城抗戰，長城、冀東戰役已達國軍能力所限，北平、天津等要處暴露於日軍威脅下，為確保華北安全，國民政府被迫與大日本帝國陸軍於 1933 年 5 月 31 日簽定《塘沽協定》停戰協定。隨後 1933 年 10 月 17 日，國民政府又動員近 100 萬國軍，開始對江西紅軍進行第五次圍剿。



背景

1931 年九一八事變後，日軍侵占了中國東北（日方所稱滿洲），並繼續挑釁關內。1933 年 1 月，日本關東軍決議攻占熱河，3 月 3 日，奉系張學良部下湯玉麟棄城而逃，日軍占領熱河，並進攻長城各關口，宋哲元指揮國民革命軍 29 軍在長城各口奮力抵抗，3 月 6 日，蔣介石更秘密離開南昌北上保定，部署和督勵抗戰。是役，國軍在喜峰口一帶曾獲得局部勝利，日軍一度難以攻破，最後不得已採用繞道包圍戰術，於是冷口、界嶺口、古北口（古北口是由於漢奸帶領日軍從山路經豁口越過長城包抄才得以攻破的）等地先後為日軍攻破，進而引發冀東察東作戰，國軍以少戰多，數日內即使日軍傷亡達 890 人，惟國軍因兵力不足，退至通州防線。此時，日軍已迫近北平，情況危急，而華北舊軍閥齊燮元、白堅武、石友三等人，正獲日方資助，有組織華北自治政府之陰謀；另一方面，日本退出國聯後，導致國際地位日趨孤立，造成日本國內政治情勢變化，同時也出於鞏固東北的需要，便主動提出休戰之接洽，中華民國政府權衡輕重利害，在汪精衛主導下，經日本使館代辦中山詳一、日本陸軍副武官永津佐比中佐與北平政務整理委員會委員長黃郛晤談，在國民政府軍事委員會北平分會代理委員長何應欽、內政部長黃紹竑、張群、蔣伯誠等委員詳密相議後，遵照中央意旨，派委任的全權代表參謀部總務廳長、北平軍分會總參議熊斌中將、參謀徐組詒與日方進行停戰談判，並發表停戰協議文，日軍方面則由關東軍副參謀長代表岡村寧次少將，代表日方在塘沽簽署了這個協定。



協定內容

岡村寧次首先提出停戰協定草案，並說明這是關東軍的最後案，一字不容更改，要求中國代表在上午 11 時前作允諾與否的答覆，對中方代表熊斌提出的《中國軍代表停戰協定意見書》，棄而不顧。岡村強硬表示，中方對日方所提停戰協定草案，只能回答「諾」與「否」，一切聲明必須等待停戰協定簽字以後再行商議。雙方相持到 10 時 50 分，離最後時限只有 10 分鐘，熊斌被迫在一字不容修改的日方提案上簽了字。協議中部份內容侵犯中國權益甚大。

協定內容如下：

> 
> 關東軍司令官武藤信義，五月二十五日於密雲接受何應欽之軍使參謀徐祖詒所陳正式停戰提議。據此五月三十一日上午十一時十分，關東軍代表陸軍少將岡村寧次，與華北中國軍代表陸軍中將熊斌，在塘沽簽訂停戰協議，其要點如下：
> 
> 1. 中國軍即撤至延慶、昌平、高麗營、順義、通州、香河、寶坻、林亭口、寧河、蘆台所連之線以西以南地區，不再前進。又不作一切挑戰擾亂之舉動。
> 2. 日本為確悉第一項實行之情形，可用飛機或其他方法，以行視察，中國方面應行保護，並予以便利。
> 3. 日本軍確認中國軍已撤至第一項協議之線時，不超越該線繼續行追擊，且自動一概歸還至長城之線。
> 4. 長城線以南，第一項協議之線以北及以東地區域內之治安維持，由中國警察機關任之。
> 5. 本協定簽字後即發生效力。
> 
> 中國華北駐軍代表 熊斌
> 
> 日本關東軍代表 岡村寧次
> 
> 

其中第 3，4 條原文為：


* 3. 日本軍は第一項に示す規定を中国軍が遵守せる事を確認するに於ては前記中国軍の撤退線を越えて進撃を続行する事なく自主的に概ね長城の線に帰還す

* 4. 長城線以南にして第一項に示す線以北及以東の地区内に於ける治安維持は中国側警察機関之に任ず右警察機関の為には日本軍の感情を刺戟するが如き武力団体を用ふる事なし

國民政府公布時刪掉第 3 條中的「大致」和第 4 條中「上述警察機關，不可利用刺激日軍感情的武力團體。」。



影響


* 塘沽停戰協定簽訂後，曾受到中國共產黨反對，並發表「為反對國民黨出賣平津華北宣言」，揭露國民黨向日本妥協的事實；為此，1933 年 6 月 2 日，行政院發表聲明，解釋此一協定只及於軍事，不涉及政治。換言之，即不涉主權交涉。

* 中國軍隊在 6 月上旬完全撤出協定規定的防線，日軍撤出第六、第八師團，但將騎兵團留駐玉田，將鈴木旅團留駐密雲，以「監察中國軍隊」，為後來發動七七事變積蓄了力量。同時，中國政府為爭取時間，作全面抗戰之準備，華北亦因此得到暫獲兩年之安定局面。

* 塘沽協定更加深了蔣介石非與日有一戰不可的信念，在塘沽協定簽訂前，蔣在給黃郛、何應欽等人的密電中，即已提到：「事已至此，委曲求全，原非得已，中正自得負責。惟停戰而形諸文字，總以為不安，且將來協議條款，必有種種難堪之苛求，甚至東北三省及熱河字樣，亦必雜見其中，無意割讓之承認，尤為可慮。顧停戰協定，既非議和條約，最宜題界劃清，極力避免，…… 日人狡猾成性，當談判進行之際，且恐波折層出，忽軟忽硬，乍陰乍陽，極威迫誘惑之能事。尚盼趁此時機，激勵士氣，重整軍容，以備最後之犧牲為要。」（1933 年 5 月 24 日，致黃郛、何應欽電），「弟始終不信倭寇有休戰誠意，尤在威脅吾人使之自動撤退，俾其唾手而得北平也。……故於談判時期，城防設備，尤應加緊。最高無上之決心，不可須臾或忘。弟以為不有一北平死戰，決不能滿倭寇之欲，亦不能得國人諒解也。」（1933 年 5 月 25 日，致黃郛電）。1933 年 7 月 14 日，蔣在日記中寫下「以和日而掩護外交，以交通而掩護軍事，以實業而掩護經濟，以教育而掩護國防。韜光養晦，秘籌秘謀，以余報國惟一政策也。」

* 塘沽協定簽訂後，汪精衛改變了過去「一面交涉、一面抵抗」的對日方針，變得更為保守，「外交態度誠然有些改變了，但不過由『鳴鉦求救』而轉為『默守待援』。」11 月 22 日，汪精衛在致胡適的信中指出，「外交不能為外交而辦外交，要為軍事財政全盤情形而辦外交…… 此時的中國除了努力預備做比利時，更無第二條路。」

* 塘沽停戰協定的成立，暫時結束滿洲事變的軍事行動，但日軍越過長城線，在關內河北地區設置了有利據點這件事，意味著作為將來進入華北的第一步，也可以看作邁向了通向中國事變的路程。



參考文獻



參見


* 秦土協定

* 何梅協定
塘沽南站位於天津市濱海新區，是津山鐵路塘沽支線上的一個火車站。該站建於 19 世紀 80 年代，是中華人民共和國現存的最老的車站。原名塘沽站（現塘沽站原名「新河站」），位於天津市濱海新區于家堡新華路，附近有海河開啟橋、于家堡中心商務區管委會等建築以及津濱城際的于家堡站。

2007 年，在天津十大不可移動文物評選活動中以塘沽火車站舊址之名被評為「十大不可移動文物」之一。2013 年，塘沽火車站舊址被中華人民共和國國務院批准為全國重點文物保護單位。

目前該站作為貨運車站使用，僅辦理貨運業務。已進入于家堡金融區的整體規劃中，將成為集休閒、旅遊為一體的公共空間。已規劃大約 1 公頃的用地作為歷史文化保護用地用來建設配套建築。



歷史

1888 年，因為開平煤礦的外銷需要，京山鐵路修建，塘沽站隨之修建。

1907 年，京奉鐵路開通並於 1908 年修建機車房來進行檢修等工作。

1907 年，塘沽站重修。

1933 年，日本關東軍參謀長岡村寧次在塘沽塘沽站與熊斌簽訂停戰協定《塘沽協定》。

1937 年，塘沽站增加候車室、站台、天橋等設施，更加完善。

1942 年，日本將塘沽站附近的迂迴線拆除，京山鐵路不再經過本站而改由改建的塘沽支線經過本站。

1959 年，塘沽站更名塘沽南站。

2004 年 10 月 7 日，由於中國鐵路第五次大提速，塘沽南站開往天津站的，俗稱「塘沽短兒」的列車正式停運，塘沽南站客運停用。

2007 年，塘沽南站選入天津十大不可移動文物。



車站結構

該站有一個側式站台，一個站房。出站口與站房均毗鄰新華路，現在可以通過原出站口進入車站。在站台以南 200 米處有一個用於車站人員辦公的二層小樓，現仍在使用。

該站有 5 條貨運軌道。

該站原有一個跨鐵路的天橋，現已拆除。



相關圖片


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連接車站



參見


* 天津交通

* 塘沽站

* 津山鐵路

* 塘沽支線
濱海新區軌道交通作為天津軌道交通的一部分，是連接天津市區、濱海核心區及塘沽老城區的軌道交通，包含已經建成的天津地鐵 9 號線（又稱津濱輕軌），導軌電車 1 號線等線路，目前規劃在 2020 年前建成 B1 線、B2 線、B3 線、B4 線和 B5 線以及天津開發區導軌電車 2 號線和天津開發區導軌電車 3 號線等線路。同時採用輕軌、快速公交、有軌電車等方式進行補充。 屆時，軌道交通將占公共運輸的 60% 以上。
天津基督教會塘沽堂是一座隸屬於天津市基督教「兩會」的基督教教堂，位於天津市濱海新區塘沽。



背景

塘沽堂舊堂區位於濱海新區塘沽廣州道 1 號，由於信眾較多，該堂正逐漸遷往新堂區。目前部分崇拜活動仍在老堂區舉行，但周末的聚會在新堂區。

塘沽堂新堂區

新堂位於天津市濱海新區塘沽醫院路 385 號。教堂位於海河河畔，東臨塘沽醫院（也叫第五中心醫院），南臨河濱公園，北側為 107 公交起點站和大梁子渡口，占地面積 6000 餘平米，可容納信徒 2000 餘人。於 2008 年 11 月奠基，2010 年 10 月正式投入使用。由於塘沽堂屬於「政府出資置換建設」，預計位於廣州道的舊堂區可能會關閉。

新教堂建築風格採用傳統哥德式尖頂。



歷史沿革

塘沽基督教傳播的歷史比較悠久，早在 20 世紀 20 年代就有來自英美的傳教會在此設立教堂。 中共建政後基督教活動的規模和影響逐漸下降直至完全消失，到 80 年代左右才恢復。


* 1983 年，塘沽基督徒恢復聚會。

* 1986 年，基督徒增至數百人，教會提出建設教堂計劃。

* 1989 年，位於廣州道的老堂區建成開放。

* 2001 年，老堂區地面出現沉降，教會努力下得到維修，同時提出了建設新堂區的方案。

* 2009 年，原塘沽區信眾達 3000 人，建設新堂區的計劃得到批准。

* 2010 年，耗資 3535 萬的新堂區落成開放，大部分為政府出資。



圖庫


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參考文獻



參見


* 天津市開放宗教活動場所列表
塘沽支線，是津山鐵路位於天津市濱海新區塘沽的一條鐵路支線，長約 5km，從塘沽站引出，經過塘沽南站到達三百噸站。曾用於「塘沽短兒」（塘沽南 - 天津的鐵路列車）的客運業務，現已永久停運。亦用於天津港的貨物運輸。



歷史

最初，津山鐵路在塘沽南站（原塘沽站）後即彎向北，向北塘站方向行駛。1943 年，侵華日軍將本線路截彎取直，拆除原來彎道並修建港口，使得原來往塘沽南站的鐵路改為塘沽支線，作為進出港口運送貨物用。



使用狀況

本線路曾經開行塘沽區至天津城區的「塘沽短兒」短途市郊列車，但在第五次中國鐵路大提速後被客運專線和動車組列車取代，故目前本線路上並無客運業務，只作為貨運鐵路連接天津市區與天津港。

「塘沽短兒」

「塘沽短兒」指塘沽區至天津市區的市郊短途旅客列車，已於 2004 年 10 月停運。

最初，這個市郊列車路線開行的目的主要是為天津港務局、天津航道局、天鹼和海洋石油的職員，以及從塘沽區到市內上班的居民提供通勤，後來還有周末前往塘沽區遊玩的市民；同時，這趟列車在數十年間一直是來往塘沽區和天津市區間的唯一方式；所以，這趟列車的客流量非常大。

1980 年時，「塘沽短兒」每天只有早上 8 時和下午 4 時的兩個班次，後來增加到每天來回 4 趟。這趟列車一般有 14 節車廂，而且是特製的「大拉門」，即車門設在車廂的中間，而不像一般客車車廂位於兩側；車廂內只有靠牆壁的兩排木質座位，以便為站立的乘客留出最大的空間；另外，車廂內並沒有空調或暖氣。即使有上述的改進，每趟列車依然非常擁擠。

「塘沽短兒」中途停靠塘沽、軍糧城、張貴莊等站，全程大約 1 小時；最初，這個車次的終點站位於天津港內的三百噸站，後來在 1998 年改為塘沽南站。全程車費共 4.5 元，而且車票至停運時依然為傳統的硬紙板車票。

在「塘沽短兒」停運後，曾出現過從天津站到泰達站的、有神州號 NZJ2 型柴油動車組擔當的市郊列車，後來也被京津城際鐵路取代。



參考資料



參見


* 津山鐵路

* 塘沽南站
塘沽站原名新河站，位於中華人民共和國天津市濱海新區，始建於 1888 年，晚於天津站 2 年。1981 年 3 月 10 日啟用新站房，是中國自行設計和修建的第一座圓體型上弦起拱鋼網架結構車站。



歷史沿革

1888 年，李鴻章主持完成了由蘆台經北塘站徑直伸展到大沽海口北岸的鐵路，中國鐵路工程師詹天佑親自指揮塘沽至天津的鋪軌工程。當時名為新河站的塘沽站亦啟用。

1975 年 6 月 2 日，塘沽站電氣集中設備開通施工，整個轉換工程用時僅 48 小時，消除了人工扳道，塘沽站進入電氣化時代。

2008 年 1 月 9 日，為了配合京津城際鐵路的開通並延長至濱海新區，塘沽火車站開始為期 3 個月的封閉改造。

2008 年 3 月 3 日零時起，塘沽站進入為期 3 個月的擴建改造，同時停辦客運業務。此次改擴建工程，是為京津城際延伸線做準備。

2008 年 8 月 1 日，塘沽站恢復津山線上行列車停靠；利用既有津山線，京津城際列車也開通至塘沽站。

2013 年 7 月 31 日，塘沽站再次進行改造，此次改造涉及變更津山線通行站台，鋪設京津城際延伸線軌道等，歷時兩年。

2015 年 9 月 20 日，京津城際延伸線正式開通，起點為天津站，終點為濱海站，中途設站軍糧城北站、塘沽站，全長 45km，設計時速 350km/h。京津城際延伸線的開通，標誌著京濱間快速通道的形成，從濱海新區至北京只需 57 分鐘，濱海新區到天津站只需 20 分鐘。

2017 年 3 月 1 日，塘沽站恢復津山線下行方向普速列車停靠，結束下行方向 9 年無列車停靠的歷史。



車站結構

塘沽站南站房於 1981 年投入使用，由天津大學設計。車站站房為圓形，面積 4089 平方米，最高聚集人數 1800 人。



相關連結


* 天津交通

* 濱海站



相鄰車站
塘沽站是一個位於中國天津市濱海新區杭州道街道與塘沽街道交界津塘公路，屬天津地鐵 9 號線的地鐵車站。該站曾榮獲「全國青年文明號」。



車站結構

車站為高架站，設有 2 個側式月台。



參見


* 天津地鐵 9 號線



外部連結


* 天津濱海快速交通發展有限公司



參考資料


* 【專題】天津地鐵「聯網」津城



注釋
塘沽站可以指：


* 塘沽站 - 位於天津市濱海新區，津山鐵路的車站。

* 塘沽站 (天津地鐵) - 位於天津市濱海新區，天津地鐵九號線的車站。
塘沽街道是中華人民共和國天津市濱海新區下轄的一個街道辦事處。

2013 年 12 月 19 日，天津市民政局批覆同意以于家堡街道、新港街道兩街所轄區域以及新村街道海河以北區域，設立塘沽街道。



行政區劃

塘沽街道下轄以下地區：

民主街社區、​福星里社區、​聯合村社區、​草場街社區、​海河園社區、​紫雲園社區、​新城家園社區、​朝陽樓社區、​富陽里社區、​馨苑社區、​金海花園社區和祥和家園社區。
塘沽路是中國上海市跨虹口區和靜安區的一條街道，東西走向，東起大名路，西至浙江北路。長 1840 公尺，寬 9.3 公尺到 14.6 公尺。

塘沽路最初修築於 1848 年，這一年美國聖公會主教文惠廉向上海官府索得虹口為美國租界。該路即以文惠廉命名為文監師路或蓬路（英語：Boone Road）。1943 年汪精衛政府接收租界時以天津市地名改名為塘沽路。

塘沽路沿路多為里弄住宅。1880 年代，美國監理會購進土地興建中西書院，而在虹口擁有大片地產的廣東富商徐潤破產，地產為日本商人購買。塘沽路 309 號為日本人居留民團舊址。380 號（乍浦路口）為 19 世紀末建造的工部局西童女子學校。387－401 號為 1930 年代建造的小浦西公寓。
塘洲鎮，俗稱永昌市、馬路上，是江西省泰和縣下轄的一個鎮，位於泰和縣中部，隔贛江與縣城相望。全鎮面積 124 平方公里，人口 3.4 萬餘人。境內有白口城（全國重點文物保護單位）、古樟樹園（麻洲）、龍口古祠、天柱留雲等名勝景觀。



交通地理

塘洲鎮位於泰和縣中部、贛江南岸，有泰和公路大橋與北岸的縣城連接。主要交通有 319 國道、泰和 - 公和公路，距泰和火車站 10 公里、井岡山機場 16 公里。全境主要為河谷平原和低丘地形。地勢西高東低，最高點為天柱崗。珠林江自南而入，向東北在麻洲注入贛江。



歷史沿革

塘洲鎮轄在明清時期屬千秋鄉。1934 年修建泰和至興國的公路後，今永昌村所在地因處贛江與公路交界處，遂發展成為一個圩市，俗稱為馬路上。抗日戰爭期間，江西省政府遷駐泰和，永昌圩因北靠縣城，居水陸要道，迅速繁華起來，被稱為永昌市。1941 年設永昌鄉。

1956 年設塘洲和黃塘兩個鄉，1958 年改為塘洲公社，1984 年恢復為塘洲鄉，1985 年 11 月 3 日撤鄉設鎮。



行政區劃

塘洲鎮現轄 1 個居委會和 18 個村委會：塘洲鎮居委會（原稱永昌居委會）、朱家村、曾家村、龍口村、黃塘村、土洲村、粟芫村、小溪村、上棚村、上洲村、河江村、新坪村、塘洲村、永昌村、洲頭村、南塘村、樟溪村、坦湖村、東湖村，共 210 個村民小組，鎮政府駐永昌村。



注釋及參考資料
塘渡口鎮，是中華人民共和國湖南省邵陽市邵陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘渡口鎮下轄以下地區：

大嶺社區、​石灣社區、​沙坪社區、​鳳凰社區、​雙合社區、​桂竹山社區、​峽山社區、​紅石社區、​塘萬堡村、​孔塘村、​梅子院村、​雙沖村、​楠木村、​五星村、​桂花村、​書堂山村、​後田村、​羊田村、​大坪村、​龍井村、​向陽村、​堆上村、​岐山村、​廟沖村、​大壩村、​羅吉村、​玉田村、​梅溪村、​良山村、​榨木橋村、​白羊鋪村、​江邊村、​石橋村、​新華村、​東山村、​雲山村、​石虎村和廟元村。
塘湖劉公御倭保障碑記石刻，位於中國廣東省潮州市潮安區龍湖，為潮州市潮安區文物保護單位，類型為石窟寺及石刻，公布時間為 1987 年 12 月。

塘湖劉公御倭保障碑記石刻的歷史年代為明嘉靖三十七年。



參考文獻
塘湖站是一個京滬線上的鐵路車站，位於山東省濟寧市微山縣塘湖鄉，建於 1942 年，目前為四等站，郵政編碼為 277603。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。



鄰近車站
塘湖鎮可以指：


* 塘湖鎮 (易縣)，中華人民共和國河北省保定市易縣下轄的鎮

* 塘湖鎮 (通城縣)，中華人民共和國湖北省咸寧市通城縣下轄的鎮
塘湖鎮，是中華人民共和國河北省保定市易縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘湖鎮下轄以下地區：

塘湖村、​孔山村、​潦水村、​呂村、​南林村、​北林村、​沈村、​榆林莊村、​張進莊村、​東固城村、​西固城村、​小柳泉村、​東柳泉村、​西柳泉村、​宋家莊村、​仁義莊村、​南考村、​北考村、​南中莊村、​西考村、​王家莊村、​武莊村、​南界安村、​北河北村、​東渭莊村、​西渭莊村、​北淇村、​南淇村、​北界安村、​野沃村、​洪城村、​南柳泉村、​邢家莊村、​夏家莊村、​義合莊村和劉家莊村。
塘湖鎮，是中華人民共和國湖北省咸寧市通城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘湖鎮下轄以下地區：

塘湖社區、​望湖村、​大堝村、​雷吼村、​潤田村、​獲田村、​龍印村、​閣壁村、​獅子村、​南虹村、​狼荷村、​白沙村、​涼亭村、​圖壠村、​石坪村和石港村。
塘灣鎮可以指：


* 塘灣鎮 (貴溪市)，中華人民共和國江西省鷹潭市貴溪市下轄的鎮

* 塘灣鎮 (洪江市)，中華人民共和國湖南省懷化市洪江市下轄的鎮

* 此外，上海市亦曾有同名建制鎮，已經撤銷併入吳涇鎮。
塘灣鎮，是中華人民共和國湖南省懷化市洪江市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘灣鎮下轄以下地區：

塘灣社區、​陳家村、​文峰村、​水源村、​蘭家村、​羊皮洞村、​隘上村、​白羊村、​江溪村、​中山村、​響溪村、​枳中槽村、​花岩村、​木蘭溪村和里木沖村。
塘灣鎮，是中華人民共和國江西省鷹潭市貴溪市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年被評為中國文化百強鎮。



行政區劃

塘灣鎮下轄以下地區：

塘灣街社區、​塘灣村、​大橋村、​古塘村、​金源村、​山坑村、​蘆甸村、​唐甸村、​寨前村、​港西村、​江坊村、​財源村、​東港村、​上祝村、​高畈村和白果村。



中國歷史文化名鎮

塘灣鎮為中國歷史文化名鎮。
塘源口鄉，是中國浙江省衢州市江山市所轄的一個鄉。



行政區劃

下轄以下地區：

塘源村、​倉坂村、​冷漿塘村、​洪福村、​塘源口村、​青石村、​倉源村、​前墩村和白石村。
塘溪鄉，是中華人民共和國湖南省郴州市蘇仙區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘溪鄉下轄以下地區：

塘溪社區、​珠堆村、​麻田村、​石虎鋪村、​長沖村、​高坪村、​塘溪村、​和平村、​山河村、​橫壠村、​小溪村、​五馬壠村和龍潭村。
塘溪站是浙江省寧波市建設中的一座高架市域鐵路車站，屬於寧波至象山市域鐵路。車站計劃於 2027 年啟用。



車站形制

塘溪站位於寧波市鄞州區塘溪鎮塘觀公路、309 省道交叉口西南，沿東西向布置。車站為高架三層四線側式車站，長 100 米，寬 31.7 米，總建築面積為 9630 平方米。車站規劃為越行站。



出口

塘溪站規劃設置 2 個出口。
塘溪鎮，是中華人民共和國浙江省寧波市鄞州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘溪鎮下轄以下地區：
東山村、​華山村、​上城村、​管江村、​前溪頭村、​鸛山村、​大碧浦村、​鄒溪村、​塘頭村、​施村、​沙村、​童村、​上周村、​北岙村、​育碶村、​東西岙村和童夏家村。
塘田市鎮，是中華人民共和國湖南省邵陽市邵陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘田市鎮下轄以下地區：

塘田市社區、​芙蓉社區、​扎田村、​園藝場村、​河邊村、​大坪村、​艾壩村、​合聯村、​中山村、​長清村、​栗山村、​雙井村、​曾家村、​柏石村、​油塘村、​謝塘村、​夏溢村、​樂家村、​橋頭村、​清水村、​山塘村、​向榮村、​白伏村、​三角村、​岩頭村、​天仁村、​石門村、​楊義村、​赤山村、​三清村、​楠木村、​肖八村、​屏峰村、​塘田村、​對河村、​水西村、​石山村、​沿灘村、​雙洲村和花石村。
塘田戰時講學院位於湖南省邵陽縣塘田市對河村。院址原來是清朝末年「光祿大夫」、太子少保席寶田的別墅，於清光緒 1877 年興建。1938 年 6 月呂振羽受徐特立委派，在這裡創辦了塘田戰時講學院，1939 年 4 月被國民黨查封解散。

該建築屬晚清風格，占地面積達九千五百多平方米。現存有院房十六棟樓，有大小房間六十餘間，建築面積達 2448 平方米。房舍全部南向，前後有四排，每排三棟樓，中排的樓房面闊是五間，左右排的樓房各面闊三間。主體是木結構梁架，兩邊構築封火牆，除後棟外，每棟樓的明間前後連接，成為長廊式的廳堂。



連結


* 塘田戰時講學院舊址
塘福（英語：Tong Fuk），是香港大嶼山的一處村落和地方，亦為一處假日渡假地點。

區內河流亦流經蔴埔坪，蔴埔坪地區有時亦視為塘福地區之一，設有一座蔴埔坪監獄。蔴埔坪南方的海灣叫塘福廟灣，因緊接塘福廟而命名。塘福廟旁邊是 FLAG 歐亞段海底光纜中轉站，並通往南中國海。



文娛康樂

塘福泳灘

塘福泳灘在塘福南部，其景觀常常吸引遊客在此游泳，因此塘福周邊亦有大量短期客租屋提供給遊客暫住。幾條小河流經塘福，適合耕作，其中一條河流位處塘福西部。

露營車營地

露營車營地位於大嶼山塘福村對面，場內有七輛從英國進口的露營車，分了小、中、大露營車，前兩者可載 2-4 人，大則可容納 4-6 人。每輛車內均具備冷氣、冰箱、煮食爐、微波爐、洗手間及浴室，營地內設有 4 個燒烤爐。基於法例限制，露營車不能駛離，遊客只能在車內外活動遊玩。



交通

塘福交通並不發達，只有一條嶼南道途經塘福，新大嶼山巴士有幾條巴士路線來往塘福:


* 1 梅窩至大澳 （10 至 60 分鐘一班）

* 2 昂坪至梅窩 （40 至 60 分鐘一班）

* 4 梅窩至塘福 （星期一至五固定班次 5-6 班；星期六 9 班）

* 11 東涌市中心至大澳 （10 至 50 分鐘一班）

* N1 梅窩至大澳 (只在 03:45 梅窩碼頭開出固定班次 1 班)

* 23 東涌市中心至昂坪



區議會議席分佈

塘福一直保持鄉村狀況，常住人口較少，而整個塘福都劃入大嶼山選區。



參考資料

引用

來源


* 《2004 年香港街道地方指南》 通用圖書有限公司 ISBN 962-8797-32-8



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：塘福
塘福懲教所（英語：Tong Fuk Correctional Institution）是香港懲教署轄下的一所中度設防的懲教所，位於新界大嶼山南部的塘福蔴埔坪道 31 號。該所始建於 1966 年，原為塘福監獄，後來改為蔴埔坪戒毒所，及後再分為蔴埔坪監獄及塘福中心，最終兩者於 2010 年 2 月 25 日合併，並改爲今名，現收容男性成年犯人，最大收容額為 925 名。塘福懲教所（及其前身）啟用以來，發生幾宗犯人騷亂事件，也有其職員相關爭議。其中 2019 年的周年體能測試造假風波，更引起立法會議員的關注，亦令時任主管被調離懲教所。



歷史

塘福懲教所的歷史，可追溯至 1950 年代後期。當時懲教署前身 —— 監獄署鑑於赤柱監獄等設施日漸擠迫，需要物色地方增加收容額。當時大嶼山南部的石壁水塘正在興建，監獄署便選定附近的塘福作為新監獄所在地，這個計劃於 1966 年完成，開始接收三年或以下刑期的犯人，是為塘福監獄。該監獄也是繼芝麻灣監獄後第二間沒有鐵絲網圍牆的開放式監獄，犯人能在職員帶領下走出倉門工作。1972 年，塘福監獄被改為提供強制戒毒治療的蔴埔坪戒毒所，翌年又將裡面部分地方闢作勞役中心。1978 年因應香港越南船民問題，改為供越南船民入住的難民營。其後這兩間院所皆被改回作監獄用途，更名為蔴埔坪監獄及塘福中心。由於兩間院所一直共用入口及部分設施，為管理運作需要，懲教署於 2010 年決定將兩者合併，並於 2 月 25 日正式生效。



事件

犯人騷亂

1970 年 12 月 27 日，塘福監獄爆發騷亂，當時約 500 名犯人打破監獄門窗玻璃，並挾持一名獄警並毆打，驚動時任監獄署長白傑德和過百名防暴警察趕到監獄以試圖平息事件，結果犯人與獄方經過談判後達成協議，騷亂結束，而該名被挾持獄警則受傷送院。

1998 年 7 月 27 日，蔴埔坪監獄發生騷亂及職員打犯人事件，事源一名中國大陸犯人在當日清晨襲擊另一名本地犯人，而本地犯人也擬在黃昏採取集體行動報復，署方在收到消息後亦同時派員和準備警棍及盾牌戒備。到黃昏六點半，約百名犯人開始朝一群大陸犯人方向行走，在場職員見狀立刻命令犯人散開，並聯成防線制止，期間本地犯人企圖襲擊職員搶奪警棍，職員於是使用警棍鎮壓並向犯人使用武力，情況才能受控。事件最終造成 19 名犯人受傷（另有兩名懲教職員受傷），部分人向懲教署和警方投訴相關職員對其使用不必要武力。三日後，懲教署長下令成立調查委員會，調查方向集中在職員使用武力一事，委員會花約一個月完成調查，並建議分別對表現不足和行為受質疑的懲教職員作出警告和紀律處分，同時需對涉事犯人進行紀律聆訊。

2004 年 2 月 23 日，蔴埔坪監獄有 30 名犯人在籃球場集體毆鬥，其後引起近百人騷動。有 10 名犯人最初被控毆鬥，但因懲教職員無進行正式認人手續，故此他們在翌年 8 月 9 日被裁定罪名不成立。

職員相關爭議

2017 年 7 月，塘福懲教所內有數十隻貓被帶到梅窩和石壁水塘一帶遺棄，事件被一名職員向立法會議員梁耀忠舉報並揭發。梁耀忠在收到投訴後，去信予時任懲教署長邱子昭要求跟進及徹查，最後獲署方答應暫停棄貓。藝員黃秋生亦評論事件並批評下令棄貓者「唔愛貓就唔愛貓啦，講咁多廢話做乜？」。

2019 年 5 月 27 日，香港 01 刊登報導，揭發塘福懲教所在 3 至 4 月的職員周年體能測試當中，並無任何人出席，又引述一名職員指實際大部分考生是由體育教練代為簽到及紀錄成績，懲教署回覆事件，卻指出相關測試已如期舉行，因此引起「造假」風波。立法會議員陳克勤和葉劉淑儀都促請懲教署盡快調查，而林卓廷則認為相關職員已觸犯公職人員行為失當、串謀詐騙及行使虛假文書等刑事罪行，並已去信廉政公署報案。之後，香港 01 繼續刊登相關新聞，指出時任主管潘文禧在測試當時亦無現身試場，但接受記者查詢時卻指自己有考試，不過他在事件被揭發後的 5 月 31 日，被署方勒令翌日起休假接受調查，之後會被調職。香港 01 就事件刊登社論，批評懲教署作為紀律部隊卻表現欠缺紀律，也反映署方制度崩壞及不可靠。

其他

2019 年反對逃犯條例修訂草案運動中發生的陳彥霖死亡事件引起輿論爭議。自稱的「陳彥霖母親」何女士在無綫新聞 10 月 17 日的《六點半新聞報道》現身，除表示陳彥霖是死於自殺外，亦透露她曾在 8 月到塘福懲教所探訪其男友，離開後情緒失控，也襲擊到場處理的女警，故此被判入女童院，不認同陳的死和反修例風波有關。



註釋



參考資料



外部連結


* 懲教署：塘福懲教所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
塘福泳灘，是香港大嶼山塘福的一處泳灘，為其中一處假日渡假地點。

塘福泳灘在塘福南部，其景觀常常吸引遊客在此游泳，由塘福泳灘觀望，可遠眺茶果洲和石鼓洲兩處島嶼。

沙灘上之沙粒黜黑，其幼如粉，為香港少有。雖然塘福泳灘海床較淺，但風浪大而急速，不適合游泳初學者集泳，不過亦吸引滑浪者練習。

塘福泳灘有更衣室、洗手間、沖身花灑等設備。



交通

塘福泳灘交通並不發達，只有一條嶼南道途經塘福，新大嶼山巴士公司有幾條巴士路線來往塘福:


* 1 梅窩至大澳 （20 至 40 分鐘一班）

* 2：梅窩往返昂坪

* 4 梅窩至塘福 （20 至 40 分鐘一班）

* 11 東涌市中心至大澳 （15 至 30 分鐘一班）

* N1 梅窩至大澳 （衹開一班，2:50am - 3:45am）

* 23 東涌市中心至昂坪寶蓮寺

* A35/N35 機場至梅窩（經東涌市中心）



圖集


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參考資料


* 《2004 年香港街道地方指南》 通用圖書有限公司 ISBN 962-8797-32-8
塘米線輪渡，初稱米市渡。為中國上海市黃浦江上的一條對江輪渡航線，航線北起松江區松金公路 8922 號米市渡輪渡站，南至松江區松金公路 8886 號塘口輪渡站。 
塘米線輪渡為上海市輪渡有限公司在黃浦江上游的第一條輪渡航線。該輪渡航線又是上海市目前唯一一條使用車渡渡輪實行車、客混裝運營的黃浦江對江輪渡航線。同時，該航線也是上海最後一條黃浦江車輛渡航線。 
塘米線輪渡在清朝光緒年間已有，初稱米市渡，使用手搖木船渡客。民國 21 年（1932 年），松金公路建成，該渡成為上海通往金山、杭州等地的交通咽喉。民國 27 年（1938 年），該渡開始載運汽車過江。1963 年 1 月 1 日，航線交由公私合營上海市輪渡公司運營，並正式定名為塘米線車輛渡。 
因輪渡下游不遠處的松浦三橋建成通車，塘米線車輛渡過渡車流量銳減，使得輪渡班次有所減少，運營時間也有所縮短。2012 年 6 月 11 日起，塘米線輪渡關閉。



歷史

塘米線輪渡在清朝光緒四年（1878 年）就已設立，初稱米市渡，航線由浦北米市渡至浦南塘口，使用手搖木船渡客。渡口為當時松江境內黃浦江上的 7 座渡口之一。中華民國 21 年（1932 年），由松江城通往金山衛的松金公路建成，該渡成為上海通往金山、杭州等地的交通咽喉。民國 26 年（1937 年）以前，渡口配有約 5 噸的手搖木船 2 艘。民國 27 年（1938 年），渡口開始載運車輛過江。民國 34 年（1945 年），抗日戰爭勝利後，渡口改用 2 艘約 10 噸的手搖木船過渡。至兩年後，又改用裝有兩台 22.5 匹馬力掛艄引擎的、由 2 條駁船拼接而成的「大排其」過渡，駁船無舵，使用螺旋槳控制方向，航線實行車、客混裝運營。 
1950 年 2 月起，航線由松江縣運輸公司接管。20 世紀 50——60 年代初，使用「松金」輪車輛渡輪過渡。兩岸輪渡站碼頭為踏步式碼頭。1963 年 1 月 1 日，航線交由公私合營上海市輪渡公司運營，並正式定名為塘米線車輛渡。1963 年 1 月 24 日，投資人民幣 30 萬元，將兩岸輪渡站碼頭改建為斜坡式碼頭。1964 年，渡口改配 1 艘 240 匹馬力、載重 112.76 噸的 8 車位車輛渡輪過渡。1976 年 7 月 1 日，因航線下游的黃浦江大橋（今松浦大橋）通車，塘米線車輛渡過渡車輛有所減少。80 年代後，隨著上海發展，車輛渡過渡流量又有所回升。至 1990 年，渡口配置 2 艘 16 車位車輛渡輪。20 世紀 70 年代，為保證運營安全，市輪渡在車輛渡輪上安裝鐵柵，實行人車分流運載。上渡輪時先上車輛，後上行人；下渡輪時先下行人，後下車輛。 
松浦三橋建成前，航線由滬航車 24、25 號車輛渡輪承擔過渡運營。2010 年 6 月 30 日，塘米線輪渡東側不遠處的松浦三橋建成通車，塘米線車輛渡過渡車流量銳減。之後，上海市輪渡公司對航線班次及運營時間進行調整。運營時間由原米市渡輪渡站 5：30——20：00；塘口輪渡站原 5：45——20：05 調整為米市渡輪渡站 6：30——18：30；塘口輪渡站 6：30——18：35。原 8：00——18：00 的高峰快班、兩船運營改為全天 30 分鐘一班、單船運營。 
因松浦三橋通車影響，該輪渡已經幾乎沒有機動車輛過渡，客流變為以行人、非機動車、二輪摩托車為主，同時，車渡的斜坡式碼頭對這類人群過渡存在一定的安全隱患，因此，自 2012 年 6 月 11 日起，塘米線輪渡臨時關閉改造。2012 年 6 月 10 日傍晚 18：35 分，塘米線輪渡開出最後一班船，由滬航車 25 車渡渡輪自塘口輪渡站開往米市渡輪渡站，隨後輪渡站關閉。至此，上海黃浦江車渡航線歷史終結。米市渡後改造為松南郊野公園。



航線班次


* 米市渡輪渡站：6：30——18：30

* 塘口輪渡站：6：45——18：35

參考資料：



公交換乘


* 米市渡輪渡站：松江 32 路

* 塘口輪渡站：松江 72 路、塘衛線



參考資料



參見


* 上海輪渡
塘紅鄉，是中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市上林縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘紅鄉下轄以下地區：

塘紅社區、​中可社區、​馬里村、​萬福村、​那君村、​岜森村、​龍祥村、​石門村、​弄陳村、​石逢村、​古春村和弄周村。
塘興村為中華民國嘉義縣竹崎鄉的行政區。落坐於竹崎鄉南部，海拔 150 至 450 公尺之山坡地，北接龍山村、西接義隆村、南臨白杞村、東臨文峰村。

該村面積為 5.1472 平方公里，行政區包含 16 個鄰、288 戶、總人口數 994 人。



地理

塘興村位於海拔 150 至 300 公尺之山坡地，平均溫度 25 度，位於樸仔溪上游。此村地質、氣候、溫度適合種植，遂以柑橘、柳丁、龍眼、茂谷柑、檳榔等經濟作物為大宗。



聚落歷史

塘下寮

該地本來為糖廍下方所搭的草寮，故稱為塘下寮，而其中塘興村自古與白杞、文峰同屬樟樹坪，俗名塘下寮。

塘興村

源自嘉義廳大目根堡樟樹坪莊四佰伍拾玖番地，1920 年更名台南州嘉義郡竹崎莊樟樹坪莊四佰伍拾玖番地於，1946 年改名為竹崎鄉塘興村。



教育

塘興村無教育單位，學童必須於臨村的內埔國小、桃源國小、昇平國中就學。



文化資產

塘興村村民信仰道教居多

武當山廟

塘下寮武當山廟供俸玄天上帝、三山國王、觀世音菩薩，為劉姓祖先從廣東省請來，並於 1973 年與現址建置。

聖安宮

為賴厝之莊廟，主神為五顯聖帝，其祭祀圈還包含文峰村大坑之居民。

振興宮

此廟為無底潭之莊廟，主神為關聖帝君，為陳姓先民於大陸遷居於此地所攜帶之神像，於 1912 年建廟。

頂坪慈雲寺

此廟為頂坪之莊廟，主神為觀音佛祖，為先民於大陸廣東省梅縣遷居於此地所攜帶之神像，非常靈驗，最早觀音佛祖供奉在十鄰賴郭公廳，當時濟世方式為早見的觀落陰，後來法師去世後就失傳了，後來佛祖神威顯赫，要蓋廟，於民國七十九年（1990）開始正式動土，民國九十年（2001）完工落成，現在固定每周三與初一十五晚上八點有開壇濟世。



景點

劉氏家祠

塘下寮地區以石派劉氏為大世家族，遂有劉氏家祠「本思堂」，該家祠後山為百年老原始林，種有相思樹、桃花心木樹、榕樹等 ，其中包括 30 餘棵百年楓樹可供人觀賞。

無底潭

無底潭相傳潭中乃有一蚯蚓吸取日月天地精華，直至潭面越來越廣、潭深越來越深，遂稱無底潭。

番仔路科

番仔路科：此地為緩斜的溪谷，為康熙末期漢人侵入阿里山鄒族之蘆麻產社，該社村民所行走之路線。



出身名人

塘興村為竹崎椪柑的原鄉，據該村耆老所言：

在日治時代由劉家盛、劉岳、劉糖等人先種植栟柑，光復後，鄉長林順先生在鄉民代表劉瑞仁的柑橘園，選取優良果樹的接穗，委託員林苗圃商代為接枝培植，接活之幼苗再帶回竹崎育種，翌年由鄉公所補助，以每棵一元賣給農民種植。

由於地質、氣候、溫度、濕度適合種植，加上品質、產量、收益皆不錯，才推廣到全鄉。因此，林順先生被稱為竹崎『栟柑之父』。
塘葛菜可能是指：


* 無瓣蔊菜 _Rorippa dubia_

* 印度蔊菜 _Rorippa indica_
塘董線輪渡，為中國上海市黃浦江上的一條對江輪渡航線，航線西起黃浦區外馬路 737 號董家渡輪渡站，東至浦東新區塘橋新路 1 號塘橋輪渡站。航線下方為軌道交通 4 號線南浦大橋站至塘橋站間的跨黃浦江區間隧道。

塘董線輪渡始於清康熙年間，由浦西董家渡至浦東塘橋，為義渡性質，後改為收費濟渡。民國 25 年（1936 年）3 月 1 日，上海市政府在浦西外馬路董家渡街南側至浦東塘橋路（今塘橋新路）口間新設的市輪渡航線開航，航線轉為官辦。民國 35 年（1946 年）10 月 1 日，浦西碼頭北移至公義碼頭新建的董家渡輪渡碼頭運營。1953 年，塘董線併入上海市輪渡公司。2011 年 2 月 1 日起，航線投入世博非空調渡輪運營。



歷史

清朝康熙年間，由張、朱、孫、曹姓人士先後捐田設渡，創辦自浦西董家渡至浦東塘橋的義渡。其中，浦西董家渡渡口建有候渡房屋，岸邊以長石砌築，同時由官府鋪設通向渡口的石路，渡口取名永濟渡。後因渡客日趨增長，渡口支出日趨增加，遂改為收費濟渡。民國 2 年（1913 年），由浦東塘工善後局在浦東塘橋路口新建木質碼頭一座，以方便過渡者上下。此時，渡口共有手搖渡船 12 艘，船工 59 人，為黃浦江上規模頗大的一個渡口，為上海、南匯、川沙人士的出入要道。

20 世紀 20 年代時，董家渡渡口日渡江客流已達萬人左右，且民渡設施簡陋，又常超載，危險異常。民國 17 年（1928 年），上海特別市政府公用局擬在此新辟董家渡市輪渡，但因資金等原因，計劃擱淺。民國 22 年（1933 年）11 月，闢建計劃重提，有關部門籌措經費 20 萬元闢建董家渡市輪渡。市輪渡浦西碼頭設在外馬路董家渡街南側，浦東碼頭設在塘橋路（今塘橋新路）口，兩碼頭岸線分別長 39 米、18.25 米。同時新建 2 艘可兩端行駛的鋼殼柴油渡輪。民國 25 年（1936 年）2 月底，航線全部工程完工，同年 3 月 1 日開航運營。市輪渡航線開通後，從該渡坐渡輪過江只需 6 分鐘，同時可載汽車過江，大大方便了兩岸交通。

1937 年，抗日戰爭爆發，航線停航。同時輪渡設施遭到損毀，碼頭四散它處。董家渡浮橋置於浦東三井煤棧，浮碼頭被侵華日軍拖至吳淞安東潭。塘橋浮橋被拖至復興島大中華船廠江邊，浮碼頭拖至復興島，後遭轟炸沉沒。

民國 34 年（1945 年），抗日戰爭勝利，國民政府接收日偽上海市輪渡公司，並收回、打撈並修復輪渡站失散碼頭、浮橋。因原董家渡碼頭江灘淤塞，已不適於渡輪運營，且疏浚工程工程量浩大，故放棄原輪渡碼頭，於原董家渡碼頭北側的公義碼頭處新建董家渡輪渡碼頭，碼頭岸線長 38 公尺，於 1946 年 7 月建成，同年 10 月 1 日復航。

1949 年，上海戰役前夕，輪渡停航。至戰役後，浦東塘橋碼頭被中華民國陸軍炸沉，且塘董線輪渡為聯繫浦江兩岸的重要通道、浦東菜販到浦西販賣蔬菜均取道該渡口過江，一經停航，必影響上海市區的蔬菜副食品供應。因此，1949 年 6 月 12 日，輪渡航線臨時借用中華碼頭公司的碼頭復航，同年 6 月 22 日，塘橋碼頭修復，航線恢復原線航行。8 月 28 日，中華民國軍機在塘橋輪渡碼頭上空投彈，當時停泊在碼頭上的市輪渡 21 號渡輪遭擊中沉沒，因船上乘客已離船疏散，所以並未發生重大傷亡。上海市輪渡公司隨即又調來船隻以維持輪渡運營。

1958 年，塘董線輪渡增設非機動車過江業務，該輪渡成為全市非機動車過江的集中點，其中多為運輸蔬菜的車輛。之後，輪渡站又經過幾次擴建，增大、拓寬碼頭及浮橋，航線渡輪由原先的 500 客位增至 1000 客位，渡船數輛也由 2 艘增至 3 艘。

2011 年 2 月 1 日起，航線投入世博渡輪運營，不設空調，客位由原渡輪的 1000 客位下降為 500 客位。



航線班次


* 董家渡輪渡站首末班時間：5:30—22:30

* 塘橋輪渡站首末班時間：5:40—22:20

 
注：逢國定節假日，單船航行。浦西逢單點開船；浦東逢雙點開船。



公交換乘


* 董家渡輪渡站：55、65、305、324、576、715、736、801

* 塘橋輪渡站：01、82、314、610、640、736、787、789、795、818、929、978、981、985、1011、滬南線、浦衛線、浦衛專線、塘南專線、塘邵專線、軌道交通 4 號線



參考資料



參見


* 上海輪渡
塘蓬鎮，是中華人民共和國廣東省湛江市廉江市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘蓬鎮下轄以下地區：

塘蓬社區、​石寧村、​南充村、​秧地頭村、​泥浪村、​彭岸村、​矮車村、​同留村、​留村、​留和村、​安和村、​前村尾村、​黃教村、​那羅村、​上辦村、​黃屋村、​牛嶺村、​老屋村、​那榔村、​大辦村、​六深村、​六環村、​潭村、​上山村和東升農場塘蓬分場。
塘虱角（學名：_Premna sunyiensis_）為馬鞭草科臭魚木屬下的一個種。種加名 _sunyiensis_ 意為「信宜的」。



參考文獻
塘西故事是香港亞洲電視以江湖及風月故事為主的劇集，該劇風格類似電影《胭脂扣》，於 1989 年 7 月 17 日首播，共 20 集，而該劇曾經於 1996 年 10 月及 2003 年 9 月重播。



參考文獻
塘西河公園站，為中國安徽省合肥市軌道交通 1 號線的一座地鐵車站，位於合肥市中山路與廬州大道交叉口東側。



出入口

 



車站結構

塘西河公園站為地下一層側式站台車站。該站在中山路與廬州大道交叉口的東北與東南設有 2 個出入口。

 



參考文獻
塘西街道，是中華人民共和國安徽省馬鞍山市花山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘西街道下轄以下地區：

南塘社區、​寧南新村社區、​鍾村社區、​綠洲花園社區和金安社區。
常平鎮，是中國廣東省東莞市下轄的一個鎮，位於東莞市的東部。總面積 108 平方公里，2020 年常住總人口 44 萬，戶籍人口 10.18 萬人，下轄 32 個村和社區。由於京九鐵路、廣梅汕鐵路、廣深鐵路和莞惠城際軌道交通在境內交匯，鎮內設有常平站和東莞東站、常平東站、常平南站四個大型火車站，亦有大型公共汽車來往香港，是廣深港地區的重要交通樞紐。2018 年常平鎮國內生產總值 354 億元。2019 年中國百強鄉鎮第 26 名。



簡介

常平鎮位於東莞東北部埔田片區，是東莞東北部重鎮，鎮內東有石馬河，西有寒溪河。本鎮離東莞市區莞城街道約 33 公里。周邊分別與大朗鎮、東坑鎮、橫瀝鎮、企石鎮、橋頭鎮、謝崗鎮、樟木頭鎮、黃江鎮接壤。相傳清朝中葉，橋頭鎮屋廈村部分村民從商，擇水運方便之荒灘建常平圩，以祈和平競爭，常平鎮因此得名，2017 年常平鎮被劃分為東部產業園片區。本鎮通行粵語，大部分居民為廣府民系，流動人口較多，服務業發達。2020 年 11 月常住人口約 44 萬，戶籍人口 10 萬。2018 年 10 月 9 日，常平鎮位列「2018 年度全國綜合實力千強鎮」第 20 名，在全東莞 GDP 約為第 8 名，屬於二等鎮。境內以製造業為主，有大京九物流園，常平珠寶文化產業園，維他奶東莞工廠等工業園區。常平鎮擁有面積 500 平方米以上的大型購物中心、百貨、商場、家具建材城等 99 戶，81 家賓館酒店，建有 109 個房地產樓盤、2 家大型綜合性醫院、1 個旅遊景點和 5 個大型公園，常平全鎮林木綠化率達 37.6%。



行政區劃

常平鎮下轄 32 個村或社區：

常平社區、​新民社區、​下墟村、​崗梓村、​橋梓村、​塘角村、​蘇坑村、​袁山貝村、​金美村、​還珠瀝村、​朗貝村、​板石村、​橋瀝村、​盧屋村、​土塘村、​麥元村、​九江水村、​朗洲村、​陳屋貝村、​司馬村、​霞坑村、​漱舊村、​漱新村、​黃泥塘村、​元江元村、​橫江廈村、​田尾村、​白花瀝村、​沙湖口村、​白石崗村、​松柏塘村、​上坑村和木棆村。



大型屋苑

圖片集



交通


* 鐵路：常平站（廣深鐵路）、東莞東站（京九鐵路 / 廣梅汕鐵路）、常平東站（莞惠城際軌道交通）、常平南站（莞惠城際軌道交通）

* 公共汽車：常平客運站

* 計程汽車一般約 20 元人民幣即可到達鎮內所有地方。部分的士按照政府規定的價格收取，黃色的的士 6 元起步，藍色的的士 7 元起步。

* 地鐵：根據 2019 年 1 月 29 日東莞市自然資源局發布的《東莞市軌道交通網絡規劃（2035）》，預計到 2035 年東莞地鐵 R3 線將在從常平設常平北環路站、常平北站、常平站、東莞地站 4 個地鐵站。

圖片集



教育


* 常平中學

* 常平振興中學

* 東莞市電子商務學校



購物廣場


* 百花時代廣場

* 正利廣場

* 翔龍天地廣場

* 樂活 park

* 寶力廣場（待開業）

* 天虹商場

* 嘉榮超市（橫江廈村）

* 國盈超市（橫江廈村）

* 禮加誠購物中心（土塘村）

* 瑞安天地（香港城）（前期規劃中）



公園


* 常平鐵路公園

* 常平消防主題公園

* 常新公園

* 農業科普園

* 旗嶺森林公園



景點


* 隱賢山莊



特產


* 常平竹升面



名人


* 李鶴齡：曾任國民革命軍第 12 集團軍政治部主任、國民革命軍第一集團軍空軍政治部主任，抗日戰爭中期任國民黨東莞縣縣長。

* 周永泰家族：周永泰家族是香港殖民地時期的四大家族之一，其餘為李佩材家族、何東家族、利希慎家族。

* 任志剛：曾任香港金融管理局專員

* 任達榮：前香港警務處副處長，演員任達華的兄長

* 任達華：香港男演員

* 任錫五：任錫五汽車有限公司創辦人

* 袁潔儀

* 尹揚明

* 葉曜丞

* 梁毓雄



參考資料



外部連結


* 東莞市常平鎮政府網站
塘豹站是位於湖南通道侗族自治縣縣溪鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 418509。車站建於 1978 年，有焦柳鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，每天有來往懷化的 7269/7270 次普通旅客慢車在該站始發終到。車站距離月山站 1372 公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。



鄰近車站
塘路車站（日語：塘路駅／とうろえき _Tōro eki_ \*/?）是一由北海道旅客鐵道（JR 北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道釧路郡標茶町境內，是釧網本線沿線車站之一。隸屬 JR 北海道釧路支社管轄範圍，無人駐守的塘路是由釧路車站代管。不過雖是無人車站，但圓木小屋風格的車站建物內卻附設了一家名為「諾羅科與 8001」（ノロッコ＆8001）的咖啡店。



簡介

塘路車站的站名源自愛奴語「to-or/ ト・オロ」，意指「湖沼處」。車站東側緊鄰釧路濕原周遭面積最大的湖泊 —— 面積達 6.3 平方公里的塘路湖，再加上又是釧路川上的獨木舟探險活動的起點，利用本站進出的觀光客為數眾多。包括蒸汽機車牽引的「SL 冬之濕原號」（SL 冬の湿原号）與觀光小火車「釧路濕原諾羅科號」（くしろ湿原ノロッコ号）等臨時觀光列車，都有在塘路停靠，其中部分夏季的釧路濕原諾羅科號車次還是以塘路作為折返車站。

1991 年上映的日本電影《仔鹿物語》就是以塘路車站作為拍攝背景。



歷史


* 1927 年（昭和 2 年）9 月 15 日 - 以國有鐵道車站身份開始營業，屬一般車站等級。

* 1953 年（昭和 28 年）1 月 31 日 - 車站站房改建。

* 1973 年（昭和 48 年）2 月 5 日 - 廢除貨運服務。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 廢除行李托運服務。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 車站簡易委託化。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後，由 JR 北海道繼承。

* 1992 年（平成 4 年）4 月 1 日 - 廢除簡易委託，車站完全無人化。



車站周邊


* 國道 391 號

* 標茶町塘路社區服務中心

* 弟子屈警察署塘路駐在所

* 塘路郵政局

* 塘路漁業協同組合

* 塘路湖

* 標茶町立塘路中小學

* 釧路濕地

* 奧爾科特及塘路湖生態博物館中心（博物館）

* 塘路湖邊（獨木舟站、濕地獨木舟下）

* 標茶町民俗博物館（舊釧路監獄總館）

* 禮炮展望台

* 標茶町有巴士「塘路」車站



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■釧網本線

　
: 快速「知床」（※）

　
: 茅沼（B59）－塘路（B58） －釧路濕原（B56）（※）－遠矢（B55）

　
: 普通

　
: 茅沼（B59）－塘路（B58） －細岡（B57）

　
: （※）快速「知床」的釧路濕原站通過停靠：往釧路方向全年停靠、往網走方向只限 5 月 1 日－11 月 30 日停靠。



參考文獻


* 《道內時刻表》2006 年 8 月號，交通新聞社（日本札幌）。

* 《北海道 2006 全新版》，原著：實業之日本社 Blue Guide 編輯部，中文版：人人出版社，台北 ISBN 986-7916-93-X



相關條目


* 釧網本線

* 日本鐵路車站列表



註釋



外部連結


* （日語）JR 北海道 – 塘路車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
塘邊站位於廈門市湖里區嘉禾路與園山南路交叉口，是廈門軌道交通 1 號線的一座中間站，為地下二層島式車站，建築面積 12360 平方米。



車站結構

樓層分布



出入口

1 號入口位於路口西南角，2 號入口位於路口東南角，3 號入口位於路口西北角，4 號入口位於路口東北角。



接駁公交



歷史
塘邊鎮，是中華人民共和國貴州省黔南布依族苗族自治州平塘縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘邊鎮下轄以下地區：

灣子村、​青山村、​新風村、​清水村、​雙河村、​新街村、​興隆村、​塘泥村、​新店村、​新建村和董當鄉。
三白草（學名：_Saururus chinensis_），又名白面姑、白舌骨、塘邊藕，是被子植物三白草屬下的物種，為多年生草本植物，高約 30~100 公分，具有強烈腥味。



命名由來

三白草始見於《證類本草》云：「葉如水葒，亦似蕺，又似菝 。葉上有三黑點，高尺許。根如芹根，黃白色而粗大。」《新修本草》謂：「此花似旋復花作碧色，又不黃，不似扁豆，其三白草，有三黑點，非白也，古人秘之，隱黑為白爾。陶不見，但聞而傳之，謂實白點。」《本草綱目》李時珍曰：「三白草生田澤畔，三月生苗，高二、三尺。莖如蓼，葉如商陸及青葙。四月其顛三葉面上，三次變作白色，余葉仍青不變。俗雲∶一葉白，食小麥；二葉白，食梅杏；三葉白，食黍子。五月開花成穗，如蓼花狀，而色白微香。結細實。根長白虛軟，有節須，狀如泥菖蒲根。」《造化指南》雲∶「五月採花及根，可制雄黃。蘇恭言似水葒，有三黑點者，乃馬蓼，非三白也。藏器所說雖是，但葉亦不似薯蕷。」上述特徵與現今的三白草基本上一致，驗證了三白草的特性與其形態上的特徵。



地理分佈

三白草為臺灣原生種植物，主要分佈於臺灣平地至低海拔山區，生長於池潭、水田、溝渠等各類濕地。產於基隆、臺北、新竹郊野，平地至低山區或沿岸濕地。中國、韓國、日本、琉球、中南半島、菲律賓、印尼等也都有分佈。



形態特徵與特性

三白草屬多年生草本植物，高約 30~100 公分。快到開花期時，原本著生於植株頂端上的 2～3 片的綠色葉片會轉為白色，或綠色和白色各半，因此被命名為三白草。但過了開花期後白色的葉片會漸漸變成淡綠色。[[花穗] 抽出後呈下垂狀，但是當位於花序下方的花開始逐漸開放時，花穗會從原先下垂狀變成直立性，這是三百草的特徵之一。

莖

具有粗壯的匍匐根狀莖埋植於土壤中，白色，有縱長粗棱和溝槽，莖直立，高約 1 米。

葉

葉互生，紙質，闊卵形或卵狀披針形，長 9~15 公分，寬 6~8 公分，前端短尖或漸尖，葉的邊緣無鋸齒狀呈全緣，基部心形或斜心形，兩面無毛，具有明顯的葉脈 5-7 條均自基部發出，如為 7 脈時，則最外 1 對纖細，斜升約 2~2.5 公分即彎拱網結，網狀脈明顯 ，且葉片表面有一層蠟質具有防水的功能，摸起來葉片薄且光滑；葉柄長 1~3 公分，無毛，葉基處有一凹陷缺口，葉柄如同姑婆芋的葉柄一樣，在葉基凹陷處和葉片連接，基部與托葉合生為鞘狀，略抱莖，花序下的 2~3 片葉，基部常於夏初出現白色塊狀，外面有一個山脊。

花

雌雄同株，白色總狀花序，腋生，疏被纖細毛，長 12 公分，花密生，花序具 2~3 片乳白色的葉狀總苞；總花梗長 3~4.5 公分，無毛，但花序軸密被短柔毛；花小，無花被，生於苞片腋內；苞片近匙形，上部圓，無毛或有疏緣毛，下部線形，被柔毛，且貼生於花梗上；雄蕊 6~7 枚，花絲比 [花藥]] 略長，花藥長圓形，縱裂；雌蕊 1 枚，雌蕊柱頭 4 分支，心皮 3~5 枚，子房上位；4 月～7 月為開花期。

果實

果實為蒴果，闊卵形，褐色，種子球形，有稜。果實分裂為 4 個果瓣，果近球形，表面具多疣狀突起，不開裂；8~9 月是結果期。



用途

三白草除了可供觀賞用水生植物，也是一種藥用的植物，其性寒，味辛、甘，為清熱解毒藥，有利尿消腫的功效。多用於治療尿路感染、腎炎水腫、黃疸、腳氣、婦女白帶過多；外用可治療疔瘡癰腫、皮膚濕疹，毒蛇咬傷。雖然坊間認爲三白草有清熱消炎之功效，但仍建議若是覺得身體不適，請勿隨意相信以上所述，而隨意就摘取野外生長的植物回去蒸煮飲用，這樣是很危險的，應至醫院就診，對症下藥才是正確之道。



文化

三白草的日語名為「ハンゲショウ」，轉寫作漢字可以寫作半夏生、半化粧。

日本有名為「半夏生」的雜節，據傳因三白草在此時變白而得名，古代日本定為夏至後的第 11 天，現代日本採用太陽達到黃經 100° 的日期作為半夏生的日期，約在每年 7 月 1－2 日。

半夏生對日本人民的農業生產有著較為重要的指導作用，古代日本人民在夏至之後、半夏生之前完成插秧工作，有些地區的農民會從半夏生開始休息 5 天。半夏生這天所下的雨稱為「半夏雨」或「半夏水」，在民間傳說中有毒，所以人們會蓋好井蓋防止生活生產用水被「半夏雨」污染，以避免中毒。許多地區還有要在這天吃某種風俗食品的習俗，例如在讚岐國有吃烏龍麵的習俗，而在福井縣大野市則有吃烤鯖魚的習俗等，部分其他地區也有特別的地方習俗。



注釋



參考文獻



外部連結


* 三白草 _Saururus chinensis_(Lour.) Baill.. 中國植物物種信息數據庫。昆明：中科院昆明植物研究所. [2013-01-18]. （原始內容存檔於 2016-03-05）. （簡體中文）

* 台灣植物誌第二版. [2018-04-11]. （原始內容存檔於 2018-04-12） （英語）.

* 特有生物研究保育中心 臺灣野生植物資料庫. [2018-04-11]. （原始內容存檔於 2018-04-11） （中文）.

* 臺灣原生植物保育協會. [2012-08-10]. （原始內容存檔於 2013-08-16） （中文）.

* 三白草 _Saururus chinensis_ (Lour.) Baill.，1871. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-03-26] （中文（臺灣））.

* 藥用植物圖鑑 行政院農業委員會. [2014-05-28] （中文）.

* 中國植物志：三白草

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・博物彙編・草木典・三白草部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《植物名實圖考・三白草》，出自吳其濬《植物名實圖考》



擴展閱讀


* 維基物種上的相關資訊：三白草
塘鐵橋站位於無錫市濱湖區高浪路與南湖大道十字路口的南側，跨南湖大道與南霞路十字路口設置，南北走向。車站客流服務定位為居住客流。車站目前共設 3 個出入口，分別位於南湖大道與南霞路交叉口的西南、東北、東南象限內。



車站概要

無錫地鐵塘鐵橋站是 1 號線從北向南的第 19 站，連接了南湖家園站與金匱公園站。車站站內裝修風格以簡潔淡雅的淡藍色、米黃色基調為主，宛若湖面水紋蕩漾。

該站為地下雙層島式車站，負一層為站廳層，負二層為月台層。車站 1、2 號出入口各設有一部電扶梯；3 號出入口設有兩部電扶梯，還設有一部站廳層至地面層的垂梯。在月台中部有通往站廳的兩組樓梯和電梯，為乘客提供便利。該站共設有 4 個出入口，其中 4 號口為預留口。



車站構造



出入口信息



接駁交通



參考資料



外部連結

無錫地鐵：塘鐵橋站介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

無錫地鐵：塘鐵橋站站內信息
塘門口鎮，是中華人民共和國湖南省郴州市永興縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

塘門口鎮下轄以下地區：

塘門口社區、​新灣村、​大寺村、​西河村、​洞洪村、​牛雅村、​豐農村、​年豐村、​馬仰坪村、​塘市村、​沙橋村、​糠泉村、​毛塘村、​塘田村、​關王村、​壽祝村、​三祝村、​文洞村和大塘村。
塘雅站位於浙江省金華市金東區塘雅鎮繁榮路 84 號，是滬昆鐵路上的一個貨運站，同時也是新金溫鐵路塘雅聯絡線的起點站。目前塘雅站主要辦理滬昆鐵路客貨運列車通過和避讓業務，以及整車貨運到發業務。車站主要的到發貨品為石油類、化工類、非金類、鋼鐵類及糧食類。車站貨場設有通往勝利石化有限公司的專用線。車站每天有小編組列車發往金華東站。



歷史

塘雅站於 1932 年 3 月 1 日建成通車，是浙贛鐵路上較早開通的車站之一。1957 年車站曾進行改建工程。改建後車站設有 4 條股道、2 座客運站台和 1 座貨運站台，並設有面積 71 平方米的站房和 235 平方米的候車室。塘雅站 1984 年全年發送旅客流量達 6.9 萬人次，貨物 33297 噸。

1990，塘雅站搬遷至位於塘雅村東南郊、距離老站南側 3 千米的現址，老站及浙贛鐵路舊線區域為現在的環鎮南路。新站於 1991 年 11 月 30 日投入使用，12 月 1 日舉行竣工典禮。

在浙贛線電氣化、塘雅站徹底關閉旅客客運業務之前，一天曾有四趟慢車停靠該站，每年 7 月至 9 月，大量在塘雅鎮種植葡萄的果農在此站乘坐 5090 次列車前往杭州販售葡萄。車站停辦客運後，當地果農只能拼車前往杭州或前往金華西站乘坐 5090 次列車，導致運輸成本大增，利潤降低。

2014 年 9 月 10 日上海鐵路局開行由江山至南京西的長三角貨運快運列車，塘雅站亦是其中的停靠站。

2015 年起塘雅站成為新金溫鐵路塘雅聯絡線的起點站，但在 2017 年 3 月以前僅有北上高鐵經過該聯絡線進入滬昆高鐵，2017 年 3 月起，由於金華站普速場改造，經由金溫貨線的客車開始通過該聯絡線進入滬昆鐵路。



圖片


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* *



參見


* 塘雅鎮

* 浙贛線



鄰近車站



參考
塘雅鎮，是中華人民共和國浙江省金華市金東區下轄的一個鎮。位於金東區中部，面積 53 平方千米，人口 2.45 萬，鎮政府駐塘雅自然鎮。



塘雅鎮下轄下列村委會（自然村）

現轄：

塘雅一村、​塘雅二村、​塘雅三村、​塘雅四村、​寺前村、​前進村、​龍源村、​前蔣村、​上莊村、​村里村、​溪干村、​金尚塘村、​橫山村、​中梅村、​小王村、​對頭山村、​橫塘村、​雅河村、​河溪村、​五渠塘村、​紅星村、​施塘頭村、​磚塘村、​鮮景村、​新店村、​羊尖山村、​含香村、​徐村埠村、​張店村、​前溪邊村、​橋頭陸村、​下吳村、​下溪口村、​下金山村、​金村、​古里村、​樓下徐村、​石板堰村、​破塘村、​馬頭方村、​黃古塘村、​楊橋頭村、​頂塘村、​竹村、​王山下村、​竹溪塘村、​王明塘村和上溪口村。



交通


* 滬昆鐵路、金溫新雙線塘雅聯絡線：塘雅站



黃古塘

黃古塘，位於中國浙江省金華市金東區塘雅鎮的自然村，東接溪干村，南臨東陽江，西鄰馬頭方村，北接楊橋頭村，人口 0.5 千，村民以陶、嚴兩姓為主。村前有一左一右兩個池塘，呈黃牯牛角狀，故名。黃古塘村是種植葡萄的專業村，全村共有 400 多畝葡萄，主要品種為巨峰和藤稔。

村名用字演變：道光《金華縣誌》寫作「黃顧塘」；光緒《金華縣誌》寫作「黃牯塘」；七十年代地形圖寫作「黃古塘」。

根據清同治辛未年 (1871 年) 重修的《固塘陶氏宗譜》卷之一，黃古塘陶氏輩分的字譜如下：

「尊千萬仍原，福拳付惟順，旺昊斌栢瑛，瓊瑤珪璟琇，琚璉瑞琩珍，琮璜琦珖琡，璋珂珠玉環」



注釋



資料來源


* 金東區地名錄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
塘馬水庫是中國江蘇省常州市溧陽市境內的一座水庫，位於後周河上，建於 1962 年。水庫正常庫容為 399 萬立方米，集雨面積為 40 平方千米，海拔為 10.5 米。



參考文獻
塘鱧屬（學名：_Eleotris_）為鰕虎目鰕虎亞目塘鱧科下的一個屬。



下屬


* 盤尾塘鱧 (_Eleotris abacurus_)

* 塘鱧 (_Eleotris acanthopoma_)：又稱刺蓋塘鱧。
  
* 海南刺蓋塘鱧 (_Eleotris acanthopoma hainanensis_)

* 愚塘鱧 (_Eleotris amblyopsis_)

* 水生塘鱧 (_Eleotris aquadulcis_)

* 德加塘鱧 (_Eleotris daganensis_)

* 戴氏塘鱧 (_Eleotris davidi_)

* 條紋塘鱧 (_Eleotris fasciatus_)

* 費氏塘鱧 (_Eleotris feai_)

* 褐塘鱧 (_Eleotris fusca_)

* 黃腹塘鱧 (_Eleotris lutea_)

* 寬頭塘鱧 (_Eleotris mauritianus_)

* 黑鰭塘鱧 (_Eleotris melanopterus_)

* 黑塘鱧 (_Eleotris melanosoma_)：又稱黑體塘鱧。

* 尖頭塘鱧 (_Eleotris oxycephala_)

* 佩氏塘鱧 (_Eleotris pellegrini_)

* 全黑塘鱧 (_Eleotris perniger_)

* 斑塘鱧 (_Eleotris picta_)

* 頰棘塘鱧 (_Eleotris pisonis_)

* 桑威奇塘鱧 (_Eleotris sandwicensis_)

* 塞內加爾塘鱧 (_Eleotris senegalensis_)

* 哥斯大黎加塘鱧 (_Eleotris tecta_)

* 馬達加斯加塘鱧 (_Eleotris tohizonae_)

* 管塘鱧 (_Eleotris tubularis_)

* 紋帶塘鱧 (_Eleotris vittata_)

* 犁齒塘鱧 (_Eleotris vomerodentata_)

* 贊氏塘鱧 (_Eleotris xanthi_)



擴展閱讀
塘鵝可以指：


* 鰹鳥科

* 鵜鶘科
塘鵝式反潛機是第二次世界大戰末期由英國研製的艦載反潛機，當時由費爾雷和布萊克本兩家公司投標，最後由費爾雷的設計勝出並命名為塘鵝式



設計特點

塘鵝式由一部渦輪螺旋槳發動機推動，其最獨特之處是採用兩俱四葉同軸反轉螺旋槳，乘員 3 人，分別是最前方的駕駛，中間的反潛器操作員和最後的雷達操作員 (面向後方)，其反潛探測器有聲納和雷達，由於其機身後方的雷達令其橫向穩定性不足，故要在水平尾翼加上垂直穩定翼，機身有內置式彈艙，可載反式反潛魚雷和深水炸彈，作為艦載機，塘鵝式的機翼可向上折起



基本資料


* 乘員：3 人 (駕駛 + 雷達操作員 + 反潛器操作員)

* 機長：13. 米

* 翼展：16.56 米

* 機高：4.19 米

* 空重：6,835 公斤

* 最重：10,657 公斤

* 機翼面積：45 平方米

* 最快速度：500 公里 / 小時

* 航程：995 公里

* 昇限：7,600 米

* 發動機：1 俱渦輪螺旋槳發動機 (2,950 匹馬力)

* 武裝：內置式彈艙內可載 1,300 公斤深水炸彈或反潛魚雷



使用 / 部屬

塘鵝式於 1953 年 11 月起被部屬在皇家方舟號和鷹號這兩艘航空母艦，除了作為反潛機後來也推出預警機型號，塘鵝也有教練機型號，中間座位為教官，後部雷達被取消但雷達操作員座位卻被保留，連同最前的學員座位成為獨特的三座位教練機



使用國家


* 英國

* 澳洲

* 德國

* 印度尼西亞



相關條目


* S-2 搜索者巡邏機

* S-3 維京式反潛機

* 貿易風式反潛機



外部連結


* 世上最醜陋的飛機：英國塘鵝反潛機
塘鼠屬（學名：_Limnomys_），哺乳綱、囓齒目、鼠科的一屬，而與塘鼠屬（塘鼠）同科的動物尚有剛毛鼠屬（黃腹剛毛鼠）、新幾內亞跳鼠屬（新幾內亞跳鼠）、長足水鼠屬（長足水鼠）、刺巢鼠屬（刺巢鼠）等之數種哺乳動物。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Limnomys bryophilus_ Rickart, Heaney & Tabaranza, 2003

* _Limnomys sibuanus_ Mearns, 1905



參考文獻


* 中國科學院，《中國科學院動物研究所的世界動物名稱資料庫》，[1]
塙保己一（1746 年 —1822 年）是日本江戶後期的盲人國學者，文獻學者。出生於武藏國。著有《群書類從》《武家名目抄》《螢蠅抄》。



參考資料



外部連結


* 日語維基文庫中與本條目相關的原始文獻：塙保己一
《塙凹內名刀之巻》（はなわへこないめいとうのまき）是 1917 年（大正 6 年）6 月 30 日上映的一部日本短篇動畫。2007 年（平成 19 年）3 月其原版由映像文化史研究家松本夏樹於大阪的一家古董店裡找到，被確定為日本現存最古老的動畫作品之一。



劇情

從古物商買到一把日本刀的武士想要拿人來試一試刀的鋒利程度，但是武藝不濟，從背後襲擊一名老者時反而被用腳踢飛。第二次從正面襲擊時仍然被打倒。他以為是自己的刀鈍，所以將刀折斷，扔到一邊走掉了。



參考文獻



外部連接


* 塙凹內名刀之巻 - 日本電影資料庫

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《塙凹內名刀之巻》的資料（英文）

* なまくら刀（最長版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 日本アニメーション映畫クラシックス
塙直之（1567 年－1615 年 5 月 26 日）是日本戰國時代、安土桃山時代以及江戶時代初期武將。諱有直次、長八、尚之等。一時間出家號鐵牛。曾改名為須田次郎左衛門、時雨左之助。一般以塙團右衛門之名為人所知。



生平

出身不明。一説指出自上總國養老之里（養老の里）並仕於使用「地黃八幡」旗印而為人所知的北條綱成（『土屋知貞私記』）。亦有指是織田氏的家臣塙直政的一族，最初仕於織田信長和羽柴秀吉，雖然平常性格很溫和，但是有愛好喝酒以及酒品很差等惡癖而沒有被重用。

後來成為加藤嘉明的家臣，擔任鐵砲大將並活躍著。跟隨嘉明參加文祿慶長之役並相當活躍，以此功績而獲得 350 石知行。但是在慶長 5 年（1600 年）的關原之戰時，雖然是鐵砲大將，但是把部隊置之不理，自身持槍向敵陣突撃，因此違反軍令並與嘉明對立，後來離去（一說指直之對恩賞感到不滿，以及嘉明沒有重用自己而感到怨恨，在城門貼上漢詩「遂不留江南野水　高飛天地一閑鷗」後離去。（意指海鷗（自己）是不會留在淺狹的水池的，而是一飛衝天））。

後來仕於小早川秀秋和松平忠吉，但是都是仕官數年後離開。於是仕於福島正則等人，此時受到舊主嘉明發出的奉公構懲罰，於是不能久留，一時間進入佛門。

在慶長 19 年（1614 年）的大坂冬之陣中成為豐臣方，於大野治房之下在夜襲本町橋後揚名。翌年的大坂夏之陣中擔任大將，在前哨戰中攻擊淺野長晟，奮力爭取一番槍的功名，與先陣岡部則綱競爭而突出，因此不能與治房本隊以及和泉國的一揆聯合，此時仍然一直奮戰直到中箭落馬，被人從背後用槍刺死（樫井之戰）。

墓所在現在的大阪府泉佐野市南中樫井內、大阪府道 64 號和歌山貝塚線（熊野街道）。



人物・逸話


* 在文祿之役中，背負著加藤家的大型旗指物（接近 1.3 m×10 m）在戰場上疾走而受到讚賞。

* 在本町橋的夜襲戰中擔任在本町橋的指揮，向士兵們派發寫了「夜討大將　塙團右衛門直之」 (夜討ちの大将　塙団右衛門直之) 的木札（日本人用來祈願的小型木牌）。

* 在樫井之戰中，在旗印上寫下「塙團右衛門」，讓敵人知道自己的名號。

* 這些勇猛的活躍在江戶時代的講談中相當有人氣。

* 在『宮城縣史』中記載，於大坂之陣時伊達勢捕獲了直之的女兒，並僱用為侍女，後來被介紹成為伊達政宗的側室。這個女子就是政宗的四男宗泰的生母祥光院，但是宗泰是在慶長 7 年（1602 年）出生，因此在時間上不吻合。而在伊達氏的家譜中，宗泰的生母的名稱和出自都不詳。



登場作品

小説


* 『言い触らし団右衛門』 司馬遼太郎

電視劇


* 葵德川三代 （2000 年，NHK 大河劇，演員：須藤正裕）

* 真田丸 （2016 年，NHK 大河劇，演員：小手伸也）

電影


* 塙団右衛門化物退治の巻 （1935 年）



外部連結


* 可部屋集成館
塙町（日語：塙町／はなわまち _Hanawa machi_ \*/?）是屬福島縣東白川郡的一町。
塙真奈美（3 月 27 日 —）是日本的女性聲優，千葉縣出身。隸屬於 B-Box。



經歷

2017 年 11 月 17 日將藝名「塙愛美」改成「塙真奈美」。



演出作品

※粗體字為主要角色。

電視動畫

2014 年


* Wake Up, Girls!（按摩師）

* 黑色子彈（少女 B）

* 超爆裂異次元卡片大戰

* 女友伴身邊

2015 年


* 百合熊風暴（熊美）

* 這名男子，從事魔法工作。（甲山）

* RS 計畫 -Rebirth Storage-（作業員）

* 麵包超人（女孩子）

* 夏目友人帳 伍（口髭的小妖怪、男孩子）

* 火影忍者疾風傳（惠比壽〈少年期〉）

2016 年


* HEYBOT!

2017 年


* 龍的牙醫

* 夏目友人帳 陸（七房之森的妖怪們）

* 來自深淵（奇尤伊）

2018 年


* 飛龍女孩（女學生 A、廣播、男孩子、千堂八重）

* BANANA FISH（亞修幼少期、女僕）

2019 年


* 不吉波普不笑（女生徒）

* 妖怪手錶 影之章（巧克拉）

* FAIRY TAIL（海涅）

* 海盜戰記（斯諾雷、戈雷姆村村人、王室的女性）

2020 年


* 虛構推理（看護師 B、谷尾葵、幽靈小學生、兄、狛犬〈黑〉、妖狐、使用者、名無）

* 文豪與鍊金術師 ～審判的齒輪～（妻、音聲、幼少期太宰）

* 小妖怪（ヒロシの友だち、むかでナース、ばいてんのキオスカ、ひじょうかいだんのカグヤ 他）

* 憂國的莫里亞蒂（大小姐 E、貴婦人）

2021 年


* 小松先生（女）

* 白沙的 Aquatope（上原愛梨、營業部員工、南風原雫）

OVA

2014 年


* OVA 姐姐的妄想日記

劇場動畫

2016 年


* 你的名字。（花）

2019 年


* 天氣之子

網路動畫

2015 年


* 日本動畫人展覽會 イブセキ ヨルニ

2021 年


* 終末的女武神

遊戲


* Vitamin R（藤重一真的幼少期）

* 我家公主最可愛（魅惑姬維納斯・蒂塔）

* OTOGEAR

* 雀王

* 召喚夜響曲 5（諾伊、姆丘）

* 學園戰爭

* 學園戰爭〜畢業戰線〜

* 絕對階級學園（八木澤萌花）

* 伯爵與妖精

* 遙遠時空 5（道場主的女兒）

* 幫幫我！戀之丘學園幫手部（有栖川美景）

* 女友伴身邊（鍋島千代里）

* Starlet（梅法）

* 交鋒聯盟（寢篭屋優子、山頂女孩！蘭、布蓮妲・敏琪、Screeners 愛、女王珊提莉亞）

* 實況野球 2018（尾梅小雪）

廣播劇 CD


* 茅島氏的優雅生活（冬至和壽子）

* 絕對階級學園（八木澤萌花）

* 自大的遺傳子（女子學生）

* Not Equal（2）（同級生）

* 花開之時（有川真希）

* 殺戮幻影 SPECIAL DRAMA CD

* 在星空中的一隅（小五男子）

電影


* 正宗哥吉拉（2016 年，記者）※聲音演出

舞台


* 劇團民話藝術座 火之鳥（速魚・羅畢塔）

* 劇團民話藝術座 終末的愚者（渡部華子）

* 劇團民話藝術座 河童之笛（歐拉・幸）

* 劇團民話藝術座 雪女（阿雪）

* 劇團民話藝術座 雨降小僧（雨降小僧）

* 劇團♰勇壯淑女 愛之紅〜純情地獄爆走傳說〜（幸代）

* 劇團 SHOW&GO FESTIVAL Clutch Shooter〜逆轉的時間

* 朗讀劇 魔導師期望平凡（※聲音演出）

* 劇團民話藝術座 創立 40 周年記念公演 卡農（主角的少年期）



參考資料



外部連結


* 事務所官方簡歷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 塙真奈美的 Twitter 帳戶（日語）
塚原亞由子（日語：塚原 あゆ子），日本女導演、製作人，生於埼玉縣久喜市。個人執導的代表作有《夜行摩天輪》、《為了 N》、《UNNATURAL》等以推理題材為主的電視劇，以其特殊的運鏡風格獲得好評。

2014 年，以電視劇《為了 N》獲得第 83 回日劇學院賞最佳導演獎。



戲劇作品

執導

電視劇


* 《砂時計》（TBS，2007 年）

* 《DAISUKI 最喜歡！》（TBS，2008 年）

* 《我要上太空》（NHK，2009 年）

* 《三代目明智小五郎 ～今日も明智が殺される～》（WOWOW，2010 年）─兼任製作人

* 《CO 移植協調者》（NHK，2011 年）─兼任製作人

* 《Last money》（NHK，2011 年）─兼任製作人

* 《夜行摩天輪》（TBS，2013 年）

* 《無名毒》（TBS，2013 年）

* 《Limit 界限》（東京電視台，2013 年）─兼任製作人

* 《今夜只想擁抱心》（NHK BS Premium，2014 年）

* 《愛麗絲的復仇》（TBS，2014 年）

* 《為了 N》（TBS，2014 年）

* 《愛上女老師》（朝日電視台，2015 年）

* 《媽咪們的心機》（TBS，2015 年）

* 《搶救拿破崙之村》（TBS，2015 年）

* 《婚禮前的日子》（TBS，2015 年）

* 《熟女不嫁》（TBS，2016 年）

* 《重版出來》（TBS，2016 年）

* 《砂之塔〜知道太多事情的鄰居》（TBS，2016 年）

* 《反轉》（TBS，2017 年）

* 《UNNATURAL》（TBS，2018 年）

* 《與不是 A 的你》（東京電視台，2018 年）

* 《中學聖日記》（TBS，2018 年）

* 《法庭女王》（TBS，2019 年）

* 《Grand Maison 東京》（TBS，2019 年）

* 《MIU404》（TBS，2020 年）

* 《打扮的戀愛是有理由的》（TBS，2021 年）

* 《最愛》（TBS，2021 年）

* 《石子與羽男》（TBS，2022 年）

電影


* 《在咖啡冷掉之前》（東寶，2018 年）

* 《我的幸福婚約》（東寶，2023 年）

製作


* 《理由》（2012）

* 《獵捕史奈克》（2012）

* 《Level 7》（2012）



獎項


* 2014 年第 83 回日劇學院賞最佳導演獎：《為了 N》

* 2018 年第 96 回日劇學院賞最佳導演獎：《UNNATURAL》

* 2018 年東京國際戲劇節最佳導演獎：《UNNATURAL》

* 2019 年第 103 回日劇學院賞最佳導演獎：《Grand Maison 東京》

* 2021 年第 110 回日劇學院賞最佳導演獎：《最愛》

* 2022 年第 113 回日劇學院賞最佳導演獎：《石子與羽男 - 這種事能告嗎？-》



參考資料



外部連結


* 塚原亞由子在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* TBS SPARCLE｜CREATORS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
塚原光男（1947 年 12 月 22 日 —）是一位日本體操選手，也是 5 枚奧運金牌得主。塚原光男出生在東京都，畢業於日本體育大學。塚原光男也發展出獨特的體操動作，包括跳馬動作「塚原跳」（側手翻轉體 90° 接後空翻）、單槓動作「月面空翻」（團身後空翻轉體 180° 接團身前空翻轉體 180° 下）。塚原光男的長男塚原直也也在 2004 年雅典奧運中奪得男子體操團體金牌。



外部連結


* 塚原 (單槓) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）English

* 塚原 (拱頂) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）English
塚原直貴（1985 年 5 月 10 日 —）是日本男子田徑運動員，在 2008 年夏季奧林匹克運動會田徑 4×100 公尺接力項目中，擔任日本隊第一棒，替日本奪得第二名，獲銀牌。

2009 年 11 月 11 日，張培萌在亞洲田徑錦標賽 100 公尺決賽以 10.28 秒力壓日本名將塚原直貴，塚原直貴以 10.32 秒奪得銀牌。

2020 年 3 月，塚原直貴自覺身體不適，並一度發燒到 38.9 度，於 3 月 29 日到三重縣的一間醫院接受新冠肺炎病毒核酸檢測，30 日檢測結果顯示確診陽性反應，並在 4 月 1 日已出現味覺喪失等症狀，故隔離進行治療。原本富士通為保全個人隱私，不打算公開塚原直貴確診，但塚原直貴認為自己確診給其他人帶來困擾，應該主動告知大家，所以決定發布消息。



參考資料



外部連結


* 塚原直貴在國際奧林匹克委員會的資料

* 塚原直貴在世界田徑的頁面

* 2008 年夏季奧林匹克運動會＞陸上競技日本代表選手團＞塚原直貴。公益財團法人日本オリンピック委員會. 2008 年 8 月 8 日 [2020 年 4 月 2 日]. （原始內容存檔於 2020 年 5 月 6 日） （日語）.
塚原車站（日語：塚原駅／つかはらえき _Tsukahara eki_ \*/?）是位於神奈川縣南足柄市塚原 2680 番 1 號，伊豆箱根鐵道的大雄山線車站。車站編號為 ID09。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）10 月 15 日 - 車站啟用。

* 1981 年（昭和 56 年）3 月 18 日 - 塚原平交口由車站北邊遷移至南邊。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌東邊。月台靠近和田河原一方設有樓梯出入口，在樓梯下設有小型車站大樓。

大樓內設有自動售票機、車票發行機和廁所。此站是無人車站，但是早上和黃昏通勤時段設有車站職員檢票。車站靠近和田河原一方設有塚原平交道，越過平交道後可前往車站西邊。



使用狀況

以下為各年度 1 日平均乘車人次變化。



車站周邊

車站東邊設有縣道 74 號，西邊設有狩川。車站鄰近跨越狩川的橋梁。在狩川對面岸設有南足柄市立岡本中學、南足柄市立岡本小學、南足柄市政廳岡本分所和南足柄市立圖書館。另外，車站附近設有塚原郵局。

岩原站和塚原車站是大雄山線中最短站距的區間之一。當時岩原地區和塚原地區的居民都希望設有各自的車站，因此便於兩地點設站。



公車路線

在縣道 74 號設有「塚原」公車站，停靠的公車路線如下：

箱根登山公車


* 關本（經富士菲林） ※ 只於平日服務

* 小田原站東出口（經飯田岡） ※ 只於平日服務

* 狩川橋、小田原站東出口（經富水站入口） ※ 平日 2 班

* 綠山 ※ 平日 2 班



相鄰車站

伊豆箱根鐵道
: ■大雄山線

　
: 岩原（ID08）－塚原（ID09） －和田河原（ID10）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Tsu



外部連結


* 伊豆箱根鐵道　塚原車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
塚口站可以是指：


* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）福知山線（JR 寶塚線）的塚口站。

* 阪急電鐵（阪急）神戶本線、伊丹線的塚口站。
塚口站（日語：塚口駅／つかぐちえき _Tsukaguchi eki_ \*/?）是一個位於日本兵庫縣尼崎市東塚口町一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）福知山線的鐵路車站。車站編號為 JR-G50。

此站包括在都市網絡與「JR 寶塚線」的愛稱路段。曾經福知山線的支線尼崎港線以此站為起點。而當地為了與阪急電鐵的神戶本線、伊丹線的塚口站區分，稱此站為「J 塚」。



車站構造

島式月台與側式月台複合型 2 面 3 線的地面車站，設有跨站式站房。月台之間的移動通過跨線天橋完成。

直營站（尼崎站的被管理站），可使用 ICOCA（與互相使用對象的 IC 卡）。

月台配置

上表的路線名稱記載旅客導覽上的名稱（愛稱）。



使用情況

根據「兵庫縣統計書」，2018 年（平成 30 年）度 1 日平均上車人次為 11,656 人。

近年的 1 日平均上車人次如下表。



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: JR 寶塚線（福知山線）

　
: ■丹波路快速、■快速（下述以外）、■區間快速（下述以外）

　
: 通過

　
: ■快速（JR 東西線直通、此站始發）、■區間快速（JR 東西線直通、此站始發）

　
: 尼崎（JR-G49）－塚口（JR-G50）

　
: ■普通

　
: 尼崎（JR-G49）－塚口（JR-G50） －豬名寺（JR-G51）

　
: ※JR 東西線起的區間快速當中直通豬名寺站以北的列車，在 JR 寶塚線內的快速也作為普通運行。

曾經存在的路線

日本國有鐵道
: 福知山線支線（尼崎港線）

　
: 塚口－尼崎（尼崎臨時乘降場）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 塚口車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道

Template: 福知山線 (尼崎港支線)