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二連浩特市（蒙古語：ᠡᠷᠢᠶᠡᠡ 
ᠬᠣᠲᠠ，西里爾字母：Эрээн хот）是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟下轄的一個縣級市，位於蒙古國邊境，為中國北方三大沿邊陸路口岸之一。



歷史


* 「二連浩特」為蒙古語，稱「額仁達布散淖爾」（蒙古語：ᠡᠷᠢᠶᠡᠡ 
ᠳᠠᠪᠤᠰᠤᠨ 
ᠨᠨᡍᠦᠷ），意為斑斕的鹽湖。古名「玉龍」、「伊林」和現名「二連」均為蒙古語「額仁」的訛意轉寫。

* 明英宗十四年（1449 年）歸北元左翼三萬戶，稱蘇尼特鄂托克。

* 清嘉慶二十五年（1820 年）設置「伊林」驛站。光緒十五年（1899 年），清政府架通張家口至庫倫（烏蘭巴托）的電話線，又設電報局，並將該地標入當時的地圖集，名曰「二連」。

* 1918 年，張家口旅蒙商開辦「大成張庫汽車公司」，開通了張家口至庫倫汽車運輸線，二連鹽池成為這條運輸線上的重要站點之一，站名為「滂北」。

* 1953 年，集二鐵路動工修建，選線時為避開鹽池低洼地形，從傳統交通線西移 9 公里，又在傳統邊境線南 6.463 公里處建國境火車站，站名始稱「額仁」因發音不便，更作「二連」。

* 1956 年 1 月，中、朝、越、蘇、蒙及東歐等社會主義國家參加的鐵路聯運（北京經烏蘭巴托通往莫斯科）開通，以車站為中心的建築群便成為二連浩特市的市區雛形。4 月 3 日，錫林郭勒盟行政公署決定成立並設二連鎮，隸屬蘇尼特右旗。1957 年 7 月 14 日，二連鎮升格為旗縣級，於「二連」加綴「浩特」（蒙語意為城市），屬錫林郭勒盟。

* 1966 年 1 月設市。1969 年 11 月劃歸烏蘭察布盟管轄，1980 年 5 月重新劃回錫林郭勒盟。

* 1984 年 9 月，胡耀邦視察二連浩特時留下「南有深圳、北有二連」的讚詞，自此二連被稱為「中國北大門」。1985 年 1 月升格為準地級市，屬自治區計劃單列市。1985 年 6 月，國務院批准為甲類開放城市。1992 年被列為 13 個沿邊開放城市之一。2014 年 6 月 9 日被國務院批准為「國家重點開發開放試驗區」。



地理

二連浩特位於內蒙古北部，與蒙古國扎門烏德市相望，兩市相距僅 9 公里，是中蒙邊境的最大公路、鐵路口岸。為荒漠化草原，半乾旱大陸性草原氣候。



行政區劃

全市轄 3 個街道、1 個蘇木。

烏蘭街道、​錫林街道、​東城街道、​格日勒敖都蘇木和二連邊境經濟技術合作區。



交通


* 航空：二連浩特賽烏蘇國際機場

* 鐵路：集二鐵路（集寧－二連浩特：）二連站

* 公路： 208 國道、 331 國道、 309 省道

* 高速： 二廣高速（規劃）



文化

方言

二連浩特境內的漢語方言主要屬於晉語張呼片。蒙古語方言與蒙古國喀爾喀方言融合。



參見


* 二連龍屬



參考文獻



外部連結


* 二連浩特市人民政府
二連浩特口岸位於中國的正北方，內蒙古自治區錫林郭勒盟西部，東西南三面與蘇尼特草原相鄰，北與蒙古國扎門烏德隔界相望，過貨能力 350 萬噸，也是歐亞大路橋中的重要戰略樞紐。二連浩特口岸也是國務院首批批准的全國 13 個沿邊開放城市之一。
2015 年二連口岸農產品進出口 16 億元 (人民幣，下同)，較去年同期增長 87.2%。其中進口值達 11.5 億元，增長 1.7 倍。



參見


* 中華人民共和國出入境邊防檢查機關

* 中華人民共和國海關總署



參考
二連站位於中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟二連浩特市，是屬於呼和浩特鐵路局管轄的一座鐵路車站。經過鐵路有集二鐵路，車站距蒙古國首都烏蘭巴托 714 公里，距北京 720 公里，距呼和浩特 410 公里。2017 年，二連浩特鐵路口岸全年進口運量突破千萬噸。



歷史

二連站於 1955 年 1 月 3 日隨集二鐵路的開通而運營，車站開通後隨即開始與蒙古國和蘇聯的國際聯運業務。

1965 年中蘇交惡後集二線由原先的寬軌改為準軌，二連站因此改為國際鐵路聯運換裝站，增建了准軌到發場和編組場辦理國內客貨運輸，同時承擔進出口貨物的交接換裝作業和國際旅客列車轉向架換裝作業。1984 年車站進行大規模擴建，改造後的車站通過、編組、換裝能力較 60 年代提高兩倍多。

1991 年 6 月 12 日，二連站至扎門烏德站兩個口岸站間的雙軌距鐵路在扎門烏德站接軌。2004 年車站對貨場進行擴容擴能改造，建成亞洲最大的散堆貨場和換輪庫。

2022 年 6 月，二連口岸擴能改造工程正式開工，包括寬准軌到發場、調車場改擴建及相關工程，主要涉及工務、信號、通信、電力、信息、房建等施工。是該站第四次大規模擴能改造。8 月 11 日，二連口岸新增、改建的 12 條寬准軌接發列車線路投入使用。改造後，寬准軌接發列車線路增加至 30 條；新建使用的二連站調度指揮中心將實現寬軌場、准軌場、換輪庫、邊檢場「四場合一」集中控制運輸組織模式。二連口岸貨櫃接運能力預計將提升 20%。



車站結構

站房

二連站站房設有南北兩翼，分設國內候車室和國際候車室。國際候車室位於站房南側，共有兩層：一樓設有出入境大廳和綜合廳，設有海關、檢驗檢疫局、邊防檢查站為出入境旅客辦理通關手續；二樓設有軟席候車室、貴賓室、免稅店等為國際列車旅客提供休息、購物場所。

站場

站場分為準軌和寬軌兩個場，寬軌場與准軌場為縱列式分布，各系統車場為橫列式分布。站場分設准軌到發場、調車場、客車場，共設股道 76 條；寬軌到發場、調車場，共設股道 81 條；此外車站還設有站修線、液體化工換裝線、木材專用線、如意物流園專用線、浩通物流園區專用線。

車站換輪場位於客場北側，包括人力換裝區、機械換裝區，面積 18000 平方米，共設寬、准軌各 7 條，為 K3/4 次、K23/24 次和 681/682 辦理寬（准）軌轉向架檢修和換裝任務；



運營狀況

二連站每天接發客車 3 對，貨車 33 對，年吞吐能力達 200—260 萬噸，每年有 80 多個國家和地區近 2 萬名旅客從該站出入境。車站位於中蒙邊境，由於兩國鐵路軌距不同，車站辦理中蒙國際聯運列車的轉向架換裝作業。



周邊


* 二連浩特市政府

* 二連太平洋國際飯店

* 二連浩特市糧食局

* 寶鼎商城

* 萬客隆倉儲超市

* 鐵路中學

* 金葉時代超市

* 金葉時代廣場

* 恐龍公園

* 二連浩特中學



鄰近車站
二連組，又名二連達布蘇組（Iren Dabasu Formation）、青元崗組，是位於中國內蒙古二連浩特一帶及黑龍江的上白堊世地層，1922 年由 Walter Granger、Charles P. Berkey 命名。該地層以淺灰、淺灰綠色泥質砂岩、砂岩、礫砂岩、泥岩為主，間夾泥灰岩等。



參見


* 中國白堊系地層列表



參考文獻
二連諾爾（蒙古語：ᠡᠷᠢᠶᠡᠨ 
ᠨᠠᠭᠤᠷ，西里爾字母：эрээн нуур）也作達布森淖爾、達布散諾爾（蒙古語：ᠳᠠᠪᠤᠰᠤᠨ 
ᠨᠠᠭᠤᠷ，西里爾字母：давсан нуур）、額仁達布森諾爾、二連達布蘇諾爾、白音呼都木，、二連鹽池等，是一個位於中國內蒙古自治區錫林郭勒盟二連浩特市境內的鹽湖，位於二連浩特市區東北約 10 千米處，水位 897.0 米，長 5.8 千米，最大寬 4.3 千米，平均寬 2.84 千米，面積 16.5 平方千米，最大水深 0.5 米，平均水深 0.2 米，蓄水量 330 萬立方米。2013 年出版的《中國河湖大典・西北諸河卷》則記載本湖水深 5～10 米，水面面積 9.10 平方千米，全水系面積 990.52 平方千米。富原鹽儲量，湖西建有二連浩特鹽廠。在 2021 年二連浩特市人民政府公布的主要湖泊管理範圍的徵求意見中記載達布森淖爾湖泊面積 11 平方千米，管理範圍劃界長度 21.956 千米，劃界面積 17.35 平方千米。

 
二連諾爾（達布森淖爾）屬於蒙新高原區。它的一級流域為內流區諸河，二級流域為內蒙古內流區。



參考資料



外部連結


* 二連諾爾的衛星遙感照片
二連諾爾龍屬（學名：_Irenosaurus_）是離龍目的一屬，是一種水陸兩棲的爬行動物。它目前被發現了一個單一的碎片狀的顱後骨骼（PIN 3386/2），該骨骼在蒙古中部赫倫杜克的 Aptian 時代下白堊統 Hühteeg 組中被發現，模式種是 I. egloni，它最初是由埃菲莫夫（Efimov）於 1983 年描述為與之相關的 Tchoiria 屬新種。埃菲莫夫（Efimov）於 1988 年將該物種轉移到了新的二連諾爾龍屬中。Evans 和 Hecht 質疑將二連諾爾龍從 Tchoiria 屬中分離出來的分類方式，理由是兩者之間的差異可能不會大於鱷龍屬。後來，Efimov 和 Storrs 的評論將兩者分開，指出了二連諾爾龍的某些特徵更像是呼倫杜赫龍屬，它也來自同一地區，同時認識到區分來自於同一地區的三個屬的困難。

二連諾爾龍是一種小型離龍目，長約 1 至 1.5 米（3.3 至 4.9 英尺），它是從被解釋為湖泊沉積物的東西中發現的。
二進位代碼的兼容性（二進位兼容性或目標代碼兼容性）是電子計算機系統的屬性，即，計算機可以運行一種與另一台電子計算機系統相同的執行檔，這通常是通用計算機的機器代碼。另一方面，原始碼的兼容性意味著在程序可以在兼容系統上運行的條件是在這之前需要二次編譯或解譯。
位元（英語：bit，亦稱二進制位）指二進位中的一位，是資訊的最小單位。bit 是 binary digit（二進位數位）的混成詞，由數學家 John Wilder Tukey 提出可能是 1946 年提出，但有資料稱 1943 年就提出了）。這個術語第一次被正式使用，是在香農著名的論文《通信的數學理論》（A Mathematical Theory of Communication）第 1 頁中。

假設一事件以 A 或 B 的方式發生，且 A、B 發生的概率相等，都為 0.5，則一個二進位可用來代表 A 或 B 之一。例如：


* 二進位可以用來表示一個簡單的正負

* 有兩種狀態的開關（如電燈開關）

* 電晶體的通斷

* 某根導線上電壓的有無

* 一個抽像的邏輯上的是否

除二進位外，在電腦上常用的還有八進位、十進位和十六進位等進位的八進位、十進位和十六進位等。1 位元組由 8 位元組成。在中文語境中各地稱謂有所不同。

按照熱力學與資訊理論的關係，資訊量和熱力學熵可以換算。

一位元相當於：

　
: ${k\ln 2}{\mbox{ J/K}}$

這個換算關係有很深刻的物理含義：向一個記憶體存入一位元的資訊會使其熱力學熵降低

　
: ${k\ln 2}{\mbox{ JK}}^{-1}$

根據熱力學第二定律，環境的熵至少要增加這麼多，即在 TK 下操作一位元，至少向環境排放

　
: ${kT\ln 2}{\mbox{ J}}$

的廢熱。這是資訊操作帶來的熵變的理論下限，實際當今最先進的電腦操作一個位元帶來的熵變是該下限的數十億倍。



參見


* 位元速率
二道區是吉林省長春市下轄的一個市轄區。位於長春市區東部。



行政區劃

二道區下轄 9 個街道辦事處、3 個鎮、1 個鄉：

東盛街道、​吉林街道、​榮光街道、​東站街道、​遠達街道、​八里堡街道、​東方廣場街道、​長青街道、​勸農山鎮、​泉眼鎮、​英俊鎮、​四家鄉和世紀街道。



交通


* 長圖鐵路：長春東站、龍泉站



歷史

1800 年設長春廳 (治所在今新立城)。下置撫安鄉 (治所在現德惠縣萬金鄉)，轄境為伊通河以東，霧開河以西。今二道區轄域屬於撫安鄉的頭甲和二甲。

1910 年撫安鄉的頭甲和二甲分別改為安定、安仁兩鄉，治所分別在新立城和稗子溝，今二道區分屬此兩鄉。1911 年，安定、安道、安懷三鄉合併為永清鎮 (治所在今長春東站)，今二道區分屬永清鎮和安仁鄉。1913 年，永清鎮、德安鎮、安仁鄉合併為長春縣「鄉一區」(治所在今九台市卡倫鎮)，今二道區屬該區。1929 年，鄉一區劃分為第一區 (治所在今卡倫鎮) 和第二區 (治所在今稗子溝村)，二道區基本歸屬第二區，少部分在第一區。

1937 年，日滿將雙陽縣、長春縣部分區域劃歸新京特別市，全市劃為 12 個區和 6 個郊區，今二道區屬和順區、東榮區以及北河東區、南河東區的部分轄地。和順曲跨二道河兩岸。二道河源於小於家油坊以北、經緯路以南、東盛大街以東的一塊低洼地段，匯積了拉拉屯、胡家店、四家子一帶的雨水，形成一湖泊，成為二道河源頭。向北流經於家爆竹鋪、在原長春洗衣機廠和衛生材料廠之間，穿越嶺東路日本福倉株式會社的小火車路基涵洞，流入蓮花泡（今勞動公園），再經涵管過吉林大馬路，在長春製藥廠俱樂部南側、長春自行車廠北牆外，長春煙廠倉庫東牆外，流入東大橋南的緩衝池排入伊通河。1942 年在二道河的源頭、小於家油坊以北，由東向西開挖一條輸水明渠，並以千分之三的放坡直排伊通河；1943 年正式放流使用，從此二道河斷流。這條輸水明渠，被稱為「北鯰魚溝」，即今經緯南路暗渠。在至聖大橋（今自由大橋）南北兩側各出現一條鯰魚溝。橋南側的南鯰魚溝是自然形成的，即今浦東路暗渠。和順區的街路命名，都有當時的時代特色，自西向東為：一面街（今臨河街），和順街，東盛大街，民豐街，信和大街（今福安街），樂土大街（今樂群街），「圈道」（今東環城路）。

1949 年為和順區。1950 年改第五區。1955 年改二道河子區。1995 年更名二道區，原長春市郊區的三道鎮和雙陽縣的勸農山鎮、四家鄉、泉眼鄉劃入。2004 年 6 月英俊鄉和三道鎮合併組建英俊鎮。

2005 年，將九台市的卡倫湖鎮、龍嘉鎮（原龍家堡鎮）、東湖鎮 3 個鎮劃歸二道區管轄。2005 年 12 月 20 日，長春市人民政府《關於成立臨河、東方廣場街道辦事處的通知》（長府發 [2005] 53 號）：經省政府批准，決定在南關區和二道區分別成立臨河、東方廣場兩個街道辦事處，交經長春經濟技術開發區代管。二道區東方廣場街道辦事處位於東環城路以東，吉林大路以南。轄紅星村、靠山村、樂東村、曙光村、黎明村、楊家村、三道村，6 個老社區居委會（熱電社區居委會、拖拉機南社區居委會、拖拉機北社區居委會、化油器社區居委會、衡器社區居委會、花園路社區居委會）。轄區面積 38.52 平方千米，人口 187813 人。截至 2006 年底，二道區轄 7 個街道、6 個鎮、1 個鄉，53 個社區、47 個村。其中：東方廣場街道委託長春經濟技術開發區管理；卡倫湖鎮、龍嘉鎮、東湖鎮由九台市代管。2011 年 4 月 14 日，長春市政府辦公廳《關於成立長青街道辦事處的通知》（長府辦發 [2011] 13 號）：經市政府批准，決定在二道區成立長青街道，辦事處區域界限（原長青村村界）為：北起 102 國道，南至吉林大路，東起洋浦大街，西至東三環路，總面積 5.84 平方千米，總人口 22387 人。 2015 年 8 月，卡倫湖鎮、龍嘉鎮、東湖鎮 3 個鎮劃歸九台區管轄。



參考文獻



外部連結


* 長春市二道區人民政府
二道井子遺址位於中國內蒙古自治區赤峰市紅山區二道井子村北，為一處夏家店下層文化聚落遺址。該遺址為赤峰 - 朝陽高速公路建設期間所發現，2009 年 4 月由內蒙古文物考古研究所開始發掘，發現了環壕、城牆、院落、房址、窖穴、道路等遺蹟，以及陶器、石器和骨器和少量玉器、青銅器等，被評為 2009 年度全國十大考古新發現。2013 年 5 月 3 日列入第七批全國重點文物保護單位。2015 年，遺址核心區開始建設二道井子遺址博物館，2018 年 12 月 27 日正式對外開放。



參考文獻
二道岩站是位於貴州省六盤水市水城縣紅岩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 553021。車站建於 1966 年，有貴昆鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離貴陽站 200 公里，隸屬成都鐵路局，是四等站。
二道嶺子遺址，位於中國吉林省船營區沙河子鄉七家子村，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 2007 年 5 月 31 日。該文物保護單位由吉林市文物管理處管理。

二道嶺子遺址的歷史年代為新石器 — 青銅。



參考文獻
二道灣子蒙古族鄉是中華人民共和國遼寧省葫蘆島市建昌縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

二道灣子蒙古族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

二道灣子村、​頭道灣子村、​上河南村、​二間樓村、​西簸箕村、​劉質彬溝村、​大東溝村、​西溝村、​冀杖子村、​大北溝村、​壩上村和大廟村。
二道松花江，簡稱二道江，位於中華人民共和國吉林省東部，是第二松花江上源。主源二道白河源於長白山天池，與北源古洞河於安圖縣兩江鎮附近匯合後始稱二道松花江。流經安圖、敦化、撫松、樺甸等市縣，在兩江口與頭道松花江會流後始稱第二松花江。長 256 千米，流域面積 1.08 萬平方千米。



幹流概況

流域水能資源 7.0 億 kWh。

二道松花江流域規劃，擬選西金溝、四湖溝、兩江 3 個壩址。
二道橋可以指：


* 二道橋 (烏魯木齊)，中華人民共和國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市的地區。

* 二道橋街 (成都)，四川省成都市金牛區的街道。

* 二道橋街 (保定)，河北省保定市蓮池區的街道。

* 二道橋鄉，新疆維吾爾自治區塔城地區額敏縣下轄行政鄉。

* 二道橋鎮，內蒙古自治區巴彥淖爾市杭錦後旗下轄行政鎮。

* 二道橋村 (天津)，天津市津南區南洋鎮下轄行政村。

* 二道橋村 (簡陽)，四川省簡陽市賈家鎮下轄行政村。

* 二道橋村 (康定)，四川省甘孜州康定市雅拉鄉下轄行政村。
二道橋鄉，是中華人民共和國新疆維吾爾自治區塔城地區額敏縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道橋鄉下轄以下地區：

吉也克村、​闊克蘇村、​庫爾特村、​薩爾巴斯村和莫因牧業村。
二道橋清真寺，位於新疆維吾爾自治區烏魯木齊市天山區解放南路二道橋，是一座伊斯蘭教清真寺。



簡介

二道橋清真寺原為吐魯番清真寺，後因國際大巴扎的開發而遷移至此並改名為二道橋清真寺。二道橋清真寺風格融合與國際大巴扎，是典型的維吾爾建築風格。1993 年，阿布都西克爾・熱合木都拉自新疆伊斯蘭教經學院畢業，出任二道橋清真寺伊瑪目，後來在 2001 年調任白大寺伊瑪目。

該寺是經過烏魯木齊市民族宗教部門註冊的宗教活動場所，總面積約為 2400 平方米，可容納 300 人同時開展宗教活動，室內裝飾主要為伊斯蘭風格。

2004 年，作為新疆國際大巴扎的旅遊項目之一，二道橋清真寺正式對外開放，遊客可以購票進入參觀。這是當時烏魯木齊市惟一一家對外開放的清真寺。為促進新疆國際大巴扎開展旅遊業，二道橋清真寺管委會在徵得新疆維吾爾自治區及烏魯木齊市的宗教事務部門許可之後，正式對外開放。為保證穆斯林每日宗教活動繼續順利舉行，二道橋清真寺的管理人員詳細說明宗教活動的各時段，以免同遊客參觀時間衝突。

2012 年 4 月 8 日，土耳其外事訪問團在赴北京對中國進行外事訪問途中，在中國有關部門領導陪同下訪問了烏魯木齊市天山區洋行清真寺、二道橋清真寺。清真寺的伊瑪目介紹了清真寺歷史及如今教務情況，回答了訪問團成員提出的問題。當天下午 18 時，土耳其總理埃爾多安在洋行清真寺參加晡禮，隨後該訪問團在新疆國際大巴扎參觀購物。



參考文獻
二道橋站（維吾爾語：ئيرداۋچىياۋ بېكىتى‎，拉丁維文：Yrdawciyaw békiti）是烏魯木齊地鐵 1 號線南段的一個車站，於 2019 年 6 月 28 日開通。



接駁公車



周邊



歷史


* 2019 年 6 月 28 日：烏魯木齊地鐵 1 號線二道橋站隨著 1 號線「八樓站 — 三屯碑站」段正式通車而啟用。
二道橋鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市杭錦後旗下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道橋鎮下轄以下地區：

東方紅村、​太陽升村、​慶豐村、​慶隆村、​西渠村、​東渠村、​先鋒村、​剎台村、​永增村、​永豐村、​新勝村、​堅永村、​堅勝村、​甲二村、​永樂村、​繁榮村和甲一村。
二道水庫是中國吉林省吉林市境內的一座水庫，位於五里河支流興家店河上，建於 1978 年。水庫正常庫容為 421 萬立方米，集雨面積為 37 平方千米，海拔為 223.8 米。



參考文獻
二道水庫馬項遺址，位於中國吉林省二道鄉馬項村，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 2007 年 5 月 31 日。該文物保護單位由吉林市文物管理處管理。

二道水庫馬項遺址的歷史年代為青銅。



參考文獻
二道江區是吉林省通化市下轄的一個市轄區。地理位置位於東經 125°50′至 126°20′，北緯 41°32′至 41°52′，東鄰白山市，南北與通化縣相連，西與東昌區相接。



歷史

1938 年 9 月，東邊道開發株式會社成立，總部駐通化二道江。該公司是一家滿洲重工業開發株式會社投資建立的大型鋼鐵聯合企業，旨在開發東邊道地區的鐵礦石、煤炭和鋼鐵等各項資源。

1939 年 9 月 30 日梅集鐵路（梅緝線）竣工通車，從轄區內穿過。

1958 年 4 月吉林省在通化地區二道江籌建通化鋼鐵公司。

2009 年 7 月 24 日，地處轄區內的通化鋼鐵集團股份有限公司（簡稱 「通鋼」）部分職工反對國有企業私有化的大規模群體性事件。該事件導致當天工廠停產，建龍集團派駐通鋼的新任總經理陳國君被抗議者群毆致死。（詳見 "通鋼事件"）



區劃沿革

1986 年 9 月 8 日，國務院批准設立通化市東昌區、二道江區。



交通

火車站

東通化站



行政區劃

二道江區下轄 2 個街道辦事處、3 個鎮、1 個鄉：

桃園街道、​東通化街道、​鴨園鎮、​鐵廠鎮、​五道江鎮和二道江鄉。



參考文獻



外部連結


* 通化市二道江區人民政府
二道江鄉，是中華人民共和國吉林省通化市二道江區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道江鄉下轄以下地區：

二道江村、​三道江村、​桃源村、​樺樹村和樣子溝村。
二道溝站是一個集通線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區化德縣二道溝村，建於 1995 年，目前為五等站，郵政編碼為 013364。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
二道溝門站是一個京通線上的鐵路車站，位於河北省承德市灤平縣安純溝門滿族鄉小白旗村，建於 1973 年，目前為四等站，郵政編碼為 068256。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。



鄰近車站
二道河可以指


* 二道河 (五大連池)：位於中國黑龍江省五大連池市，是訥謨爾河右岸支流

* 二道河 (勃利)：位於中國黑龍江省勃利縣，是倭肯河左岸支流

* 二道河 (撫遠)：位於中國黑龍江省撫遠市，是別拉洪河左岸支流

* 二道河 (招蘇台河支流)：流經中國吉林省和遼寧省，是招蘇台河左岸支流

* 二道河 (東遼河右岸支流)：流經中國吉林省遼源市和東豐縣，是東遼河右岸支流

* 二道河 (梨樹)：位於中國吉林省梨樹縣，是東遼河左岸支流

* 二道河 (蛟河)：位於中國吉林省蛟河市，是蛟河左岸支流

* 二道河 (舒蘭)：位於中國吉林省舒蘭市，注入亮甲山水庫

* 二道河 (敦化)：位於中國吉林省敦化市，是小石河左岸支流

* 二道河 (卡岔河支流)：位於中國吉林省北部，是卡岔河右岸支流

* 二道河 (康平)：位於中國遼寧省康平縣，注入臥龍湖水庫

* 二道河 (阜新)：位於中國遼寧省阜新蒙古族自治縣，是饒陽河右岸支流

* 二道河 (右玉)：位於中國山西省右玉縣，是蒼頭河右岸支流

* 二道河 (赤水河支流)：位於中國貴州省西北部，是赤水河右支流

* 二道河鄉：原中國陝西省勉縣下轄的一個鄉，2011 年 4 月併入新街子鎮
二道河位於中華人民共和國吉林省北部，是卡岔河右岸支流，發源於吉林舒蘭市天德鄉大房屯北，向北流經榆樹市黑林鎮鄭家爐水庫、景陽村（原屬謝家鄉）、新立鎮蓮花村、什家村、鷹嘴村、城發鄉永富村、泉水村等村屯，於城發鄉後四合屯西匯入卡岔河。河長 79.8 千米，河道平均比降 0.4‰，流域面積 735 平方千米。年均徑流量 0.687 億立方米。二道河沿岸植被較差，河道彎曲，河槽窄小，水土流失較為嚴重，洪水時常發生坡水入川現象。
二道河，位於中國東北地區，是招蘇台河左岸支流，明代稱小創忽兒河，又稱糜子河，發源於吉林省四平市鐵東區山門鎮（舊屬梨樹縣）大黑山西北麓，蜿蜒向西流，過山門鎮治後進入遼寧省昌圖縣境內，向西南流經昌圖毛家店鎮、四合鎮、東嘎鎮、寶力鎮等地，最後於金家鎮黃酒館村東北匯入招蘇台河。河長 118.9 千米，流域面積 1589 平方千米。年均流量 0.292 億立方米。二道河上游是低山區，樹木茂密；下游為平原區，土地肥沃，地勢低平，是重要的產糧區。上游的山門水庫是四平市城區的重要水源地之一。
二道河，是中國長江流域的一條河流，匯入赤水河，屬於赤水河水系。河長 75 千米，流域面積 1134 平方千米，多年平均流量 17 立方米每秒。自然落差 1469 米。水能理論蘊藏量 1 萬千瓦。



參考文獻
二道河也稱小西溝，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州霍城縣境內的一條河流，伊犁河右岸支流。發源於天山支脈別珍套山東段余脈南麓科台克提達坂附近，先自源頭由東北向西南流約 18 千米後折向南流，約 14 千米後於大西溝鄉上大西溝村三組以北出山口。進入沖洪積平原後，河水大量被引入兩岸灌區，水流分散，呈渠系化。幹流向南經過大西溝鄉、清水河鎮和二道河水庫，然後流經阿克圖拜沙漠西緣，於蘭干鄉五一牧場村阿克吐拜牧業隊（阿克圖伯）西南匯入伊犁河。河流全長 76 千米，流域面積 270 平方千米。
二道河鄉是中國陝西省漢中市勉縣下轄的一個鄉。



行政區劃

二道河鄉下轄以下行政區：

二道河村、頭道河村、栗子壩村、黃草坪村、黑潭子村、火地溝村
二道河農場是一個位於中華人民共和國黑龍江省佳木斯市撫遠市的農場，亦是黑龍江省農墾建三江管理局所屬的一個農場。

二道河農場 1984 年利用世界銀行貸款和國家投資興建，地處三江平原腹地，總面積 534.2 平方公里，耕地面積 54.3 萬畝，總人口 5000 人。



行政區劃

二道河農場下轄以下單位：

二道河場直社區、​二道河農場第一管理區、​二道河農場第二管理區、​二道河農場第三管理區、​二道河農場第四管理區、​二道河農場第五管理區、​二道河農場第六管理區和二道河農場第八管理區。
二道河子水庫是中國內蒙古自治區赤峰市松山區境內的一座水庫，位於西路嘎河上，建於 1972 年。水庫正常庫容為 1730 萬立方米，集雨面積為 1509 平方千米，海拔為 854.8 米。



參考文獻
二道河子蒙古族鄉是中華人民共和國遼寧省阜新市彰武縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

二道河子蒙古族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

二道河子村、​平台子村、​西門洞村、​賞屯村、​太平河村、​腰窩堡村、​萬寶城村和冮家村。
二道河子街道，是中華人民共和國黑龍江省雞西市恆山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道河子街道下轄以下地區：

富榮社區、​全勝社區、​鋼鐵社區和雄關社區。
二道河站是位於吉林省吉林市蛟河市白石山鎮鐵北街 1 號的一個鐵路車站，郵政編碼 132503。車站建於 1928 年，有長圖鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站 259 公里，隸屬瀋陽鐵路局，是四等站。
二道窪水庫是中國內蒙古自治區呼和浩特市土默特左旗境內的一座水庫，位於什拉烏素前河上，建於 1981 年。水庫正常庫容為 414 萬立方米，集雨面積為 225 平方千米。



參考文獻
二道渠鄉，是中華人民共和國河北省張家口市沽源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道渠鄉下轄以下地區：

二道渠村、​十號村、​二十四號村、​頭號村、​二十三號村、​駱駝井村、​頭道渠村、​大梁底村、​糜地溝村、​石門子村和四號村。
二道灣站是位於黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣二道灣鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 161232。車站建於 1930 年，有富西鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離富裕站 19 公里，隸屬哈爾濱鐵路局，是四等站。



鄰近車站
二道灣鎮，是中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道灣鎮下轄以下地區：

二道灣村、​興安村、​力合村、​林業村、​龍生村、​聯富村、​永生村、​平安村、​東勝村和富興村。
二道甸子鎮，是中華人民共和國吉林省吉林市樺甸市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道甸子鎮下轄以下地區：

二道甸子社區、​金龍村、​地窨子村、​革新村、​暖木村、​帽山村、​中勝村、​新風村、​樺樹村、​牡丹村、​車轅溝村、​富民村和嘎河村。
二道白河鎮，是中華人民共和國吉林省延邊朝鮮族自治州安圖縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年被評為中國文化百強鎮。



行政區劃

二道白河鎮下轄以下地區：

紅豐社區、​紅豐村、​安北村、​長勝村、​鐵北村、​頭道白河村、​長白村、​寶馬村和奶頭山村。



經濟

二道白河鎮是長白山北坡景區的門戶，旅遊業是該鎮的支柱產業。鎮內的紅豐村毗鄰長白山礦泉水保護區，駐有恆大、統一、農心、伊利、雅客等飲料生產商。
二道營子站是位於內蒙古自治區通遼市胡力海鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 28014。車站建於 1966 年，有通讓鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離通遼站 31 公里，隸屬瀋陽鐵路局，是四等站。
二道鎮可以指：


* 二道鎮 (伊通縣)，中華人民共和國吉林省四平市伊通滿族自治縣下轄的鎮

* 二道鎮 (海林市)，中華人民共和國黑龍江省牡丹江市海林市下轄的鎮

* 二道鎮 (儀隴縣)，中華人民共和國四川省南充市儀隴縣下轄的鎮
二道鎮，是中華人民共和國四川省南充市儀隴縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道鎮下轄以下地區：

絲綢路社區、​普脊村、​光芒村、​古井村、​楊廟村、​萬紅村、​魏家山村、​插旗村、​李子溝村、​童治橋村、​焦鐵溝村、​石缸村、​楊家溝村、​長梁村、​草坪村、​天星村、​籠城村、​明光村、​橋梁村、​麻柳村、​青雲村、​靈官村和奎家村。
二道鎮，是中華人民共和國吉林省四平市伊通滿族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道鎮下轄以下地區：

宏明街社區、​宏明村、​黑頂村、​石場村、​楊木村、​萬德村、​石門村、​二道村、​中心村、​黃家村和後山村。
二道鎮，是中華人民共和國黑龍江省牡丹江市海林市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二道鎮下轄以下地區：

二道社區、​西沙村、​東沙村、​二站村、​三站村、​向日村、​老家村、​北寧村、​永興村和釣魚台村。
二郎可以指：


* 二郎神，中國民間信仰和道教神祇

* 二郎鎮，有多個同名鎮

* 二郎鄉，有多個同名鄉

* 二郎街道，中華人民共和國重慶市九龍坡區下轄的街道

* 二郎 (馬)，香港賽馬

* 日本人的姓名之一（日語：二郎／じろう _Jirō_）
二郎（英語：Buddies），是一匹在香港出賽的賽駒，來港後先後由約翰摩亞、告東尼和黎昭昇訓練。



簡介

2019 年 3 月 17 日，「二郎」於香港首次出賽。

2019 年 5 月 8 日，「二郎」打開其在港的勝利之門。

2020 年 1 月 27 日，梁家俊策騎「二郎」出戰四歲系列賽首關香港經典一哩賽，取得第六名。

2020 年 5 月 9 日，「二郎」在周俊樂胯下勝出一場第一班賽事，使得周俊樂初度在港上陣即憑「承你所願」及「二郎」報捷起孖。

2020 年 7 月 14 日，隨著練馬師約翰摩亞年屆七十，不獲香港賽馬會延續其練馬師牌照，「二郎」轉投告東尼馬房。

2020 年 10 月 14 日，「二郎」在周俊樂胯下首度在跑馬地馬場角逐，便勝出一場第二班賽事。賽後，周俊樂獲得練馬師告東尼豎起大拇指讚賞其出色發揮。

2020 年 11 月 14 日，蔡明紹策騎「二郎」勝出第一班盃賽樂聲盃。賽後，練馬師告東尼說道：「當初我從大摩手上接手訓練『二郎』時，馬兒賽績良好，而且健康完全正常。今仗此駒競逐曾勝的千四米，同場快馬不多，我已預期牠有望一放到底取勝，所以對於賽果並不意外。由於馬兒目前評分已高，可以選擇報名的途程比賽不多，如果可以入選參加香港一哩錦標，我當然會讓其參加大賽。」

2021 年 9 月 26 日，蔡明紹策騎「二郎」以直領到底的姿態勝出國際三級賽慶典盃。賽後，練馬師告東尼說道：「這絕非意外，因我已預期『二郎』會上前領放，我亦料到牠能沿途帶領，在今日的跑道形勢下，能主導步速是一項優勢，而且馬兒今日亦只需負輕磅 113 磅上陣，有一位合適的騎師為其執韁當亦是致勝關鍵。蔡明紹是一位擅長發揮領放馬的騎師，所以現時人馬能取勝，並非十分意外，賽前我已預期馬兒能跑入前四名。去年牠角逐此賽，在頭馬『金鎗六十』之後跑第五。今年牠的狀態更佳，演出因而能更進一步。」他補充：「此駒以往亦曾以領放的跑法取勝，本身亦忠心穩定，今日我已知牠在佳態之中。」蔡明紹說道：「發揮上較為簡單，我們只有一個計劃，就是上前領放，結果馬兒在負輕磅下輕易做到。」他續說：「我心想，假如陣中能給牠有回氣的機會，令牠在直路上能進一步增速，致末段仍保持一些優勢，則在負磅較輕下對手實在不易追及，今日的場地亦較快，適合我們發揮類似策略，馬兒亦一直能以佳勢力拼。」他補充：「角逐今仗之前，牠在今季已出賽一次，狀態因而得以提升，且看牠日後能否增添更多分級賽頭馬進賬，我當然希望牠能做到。」

2022 年 7 月 13 日，「二郎」已錄得在勝出慶典盃後十戰無功，從告東尼馬房轉投黎昭昇馬房。

2022 年 12 月 2 日，「二郎」宣告退役，正式結束其競賽生涯。



在港勝出賽事全紀錄



在港一級賽出賽全紀錄



參考資料



外部連結


* 二郎勇奪樂聲盃後告東尼放眼香港國際賽. 2020-11-14 [2020-11-14]. （原始內容存檔於 2022-07-16）.

* 「二郎」直領到底攻下慶典盃. 2021-09-26 [2021-09-26]. （原始內容存檔於 2022-07-16）.
二郎鄉可以指：


* 二郎鎮 (太和縣)，中華人民共和國安徽省阜陽市太和縣下轄的鄉

* 二郎鎮 (西平縣)，中華人民共和國河南省駐馬店市西平縣下轄的鄉

* 二郎鎮 (大竹縣)，中華人民共和國四川省達州市大竹縣下轄的鄉

* 二郎鎮 (習水縣)，中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄的鄉

* 二郎鄉 (成縣)，中華人民共和國甘肅省隴南市成縣下轄的鄉
二郎鎮是中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄鄉鎮，位於習水縣南部，有「習水南大門」之稱，東連永安鎮，西接回龍鎮，南鄰仁懷市三合鎮，北靠桑木鎮，距習水縣城 38 公里，遵義茅台機場 50 公里，總耕地面積 14020 畝，其中田 6354 畝，土 7666 畝。

二郎建置於一九六五年前隸屬於仁懷縣，是年十一月劃歸習水，一九九二年「撤併建」時將二郎、莫洛、沙壩三鄉合併建二郎鄉。

2015 年 12 月 28 日，貴州省政府（黔府函〔2015〕319 號）批覆同意撤銷習水縣二郎鄉設置二郎鎮 [1]。



行政區劃

全鎮管轄 8 個村 1 個居委會，99 個村民組 5317 戶，總人口 23961 人，即分水村、二郎村、大橋村、水田村慶豐村、莫洛村、青峰村、沙壩村、二郎居委會。



地理環境

二郎鎮氣候溫和，特產豐富，氣候四季分明，冬無嚴寒，夏無酷暑，有習水小青城之稱。境內有桐梓河及其支流二郎河，麻窩山。土壤屬中亞熱帶黃壤地帶，適宜各種農作物和水果生長。二郎稻米味香滋潤，二郎紅梁釀酒香醇，二郎水果品種數十種，以李子最優，香甜味美，有「李子之鄉」美稱，聞名於黔北川東。二郎地下礦產資源數種，以煤炭最豐富，被地質專家稱為「習水煤海」。



地方特產

本地紅高粱即小纓子糯高粱，二郎鎮是貴州茅台酒紅梁重要生產基地之一；二郎李子香甜脆，聞名黔北川東重慶；二郎沙田柚甜美可口；二郎河魚「黃臘丁」、鰱魚、團魚是美味佳餚。



交通運輸

蓉遵高速公路 G4215 二郎收費站，下道口 395，出收費站左轉上 X388 縣道前行 6 公里直達鎮政府，距離遵義茅台機場 50 公里。
二郎鎮，原為二郎鄉，是中華人民共和國四川省達州市大竹縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷二郎鎮，將其所屬行政區域劃歸石河鎮管轄。



行政區劃

二郎鎮下轄以下地區：

街道社區、​二郎村、​羅家村、​白羊村、​江水村、​新建村和新安村。
二郎鄉，是中華人民共和國安徽省阜陽市太和縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎鄉下轄以下地區：

二郎新村、​集西新村、​龍伍新村、​淝南新村、​蘇寨新村和通達新村。
二郎鄉，是中華人民共和國甘肅省隴南市成縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎鄉下轄以下地區：

譚河村、​莊子村、​店子村、​武壩村、​趙壩村、​崖背村、​嚴河村、​劉坪村、​安子村和曹陰村。
二郎鎮，原為二郎鄉，是中華人民共和國河南省駐馬店市西平縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2018 年 1 月撤鄉改鎮。



行政區劃

二郎鎮下轄以下地區：

二郎村、​焦店村、​張堯村、​范堂村、​王莊村、​趙莊村、​孫張莊村、​二甫村、​萬莊村、​黃通莊村、​於海村、​祝王寨村和小王莊村。
二郎口鎮，是中華人民共和國安徽省滁州市全椒縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎口鎮下轄以下地區：

二郎街道社區、​赤鎮街道社區、​程家市街道社區、​太平村、​上陶村、​項集村、​二郎村、​曹埠村、​赤鎮村、​寶塔村、​古城村、​浦北村、​卜集村、​峨嵋村、​廣平村和下陶村。
二郎場之戰是清咸豐年間四川李永和、藍朝鼎反清運動中，順天軍張第才部在合州（今重慶市合川區）二郎場伏擊湘軍黃淳熙部的著名戰鬥，發生於咸豐十一年（1861 年）五月。



背景

咸豐九年（1859 年），李永和、藍朝鼎舉兵起事，部隊稱順天軍。清廷任命湖南巡撫駱秉章改督辦四川軍務，鎮壓起事軍隊。咸豐十一年（1841 年）四、五月間，駱秉章率湘軍五千餘人逆長江而上，進抵萬縣。此時，李永和部將張第才、何國梁等正率軍三萬餘人圍攻順慶府（今南充市），駱秉章令果毅營統領黃淳熙率其部屬三千餘人赴援。順天軍聞訊轉攻重慶府定遠縣（今武勝縣）。五月十一（6 月 18 日），黃淳熙趕到距離定遠城數里的姚家莊，分三路向順天軍發動突襲，獲得大勝，何國梁陣亡，餘部退往地勢險要的二郎場一帶，與順天軍其他部隊數千人會合，並埋伏於此。



戰鬥

二日後，黃淳熙為完成清剿，率軍窮追不捨，被誘至二郎場，令分兵三路搜索。此時伏兵四起，果毅營彼此無法照應，又寡不敵眾，幾乎全軍覆沒。黃淳熙策馬突圍，馬匹陷入泥沼，受傷被俘，被肢解焚燒。湘軍大震。



影響

黃淳熙之事上聞，清廷撫恤，追贈布政使銜，諡忠壯。駱秉章則更加謹慎，步步為營，最終剿滅順天軍。



參考資料


* 王闓運《湘軍志》
二郎壩鎮，是中華人民共和國陝西省漢中市寧強縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎壩鎮下轄以下地區：

水田坪村、​蓮花庵村、​羅家壩村、​桃元壩村、​掛子山村、​板蒼壩村、​茶元子村、​天台山村、​二郎壩村和白果樹村。
二郎坪鄉是中國河南省南陽市西峽縣下轄的一個鄉。



行政區劃

二郎坪鄉下轄：中坪村、西莊河村、蒿坪村、大廟村、草湖峪村、灣潭村、二朗坪村、漢王城村、石廟村、黃龍廟村、白果坪村、栗坪村。
二郎坪鎮，是中華人民共和國河南省南陽市西峽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎坪鎮下轄以下地區：

二朗坪村、​中坪村、​西莊河村、​蒿坪村、​大廟村、​草湖峪村、​灣潭村、​漢王城村、​石廟村、​黃龍廟村、​白果坪村和栗坪村。
二郎山可以指：


* 二郎山 (陝西省)

* 二郎山 (四川省)
二郎山是位於中國四川省雅安市和甘孜藏族自治州的一座山。川藏公路 318 國道途徑此山。現建有二郎山隧道，為 318 國道的一部分。

二郎山海拔 3437 米。
二郎山位於神木縣內，傳說是二郎神下凡壓住一條作惡的蛇，化身為二郎山。

山上有二郎神的神位。是神木縣的標誌性的山，並且與駱駝山相望。每年農曆正月初七晚上大部分市民會上山祭拜，祈福來年風調雨順，俗稱 "潮山"。
二郎山鄉是中國陝西省榆林市清澗縣下轄的一個鄉。2011 年，二郎山鄉撤銷，轄境併入解家溝鎮。



行政區劃

二郎山鄉下轄以下行政區：

二郎山村、杏坬里村、薛家渠村、小黃畔村、吳家山村、黃家畔村、下榆山村、南溝里村、王家塬村、榆上山村、榆下山村、河坪溝村、西莊裡村、白家塬村、魚家塬村、大東山村、樓則峁村、桐樹峁村、小馬家山村、大馬家山村、呂溝里村、計家溝村、下朱家山村、上朱家山村、賀家山村、劉家畔村、東賀家溝村、麻家畔村、張家山村、郝村、韓家山村、李家坬村。
二郎山叉絲殼（學名：_Microsphaera erlangshanensis_）是屬於白粉菌目白粉菌科叉絲殼屬的一種真菌，寄生在剛毛忍冬上。該種分布於中國。



參考文獻
二郎山水庫是中國河南省南陽市桐柏縣境內的一座水庫，位於鴻鴨河上，建於 1970 年。水庫正常庫容為 2295 萬立方米，集雨面積為 61 平方千米，海拔為 201 米。



參考文獻
二郎山隧道（標準藏語：ལའང་རི་བོའི་ཕུག་ལམ་），是位於中國四川省雅安市與甘孜藏族自治州交界的一座公路隧道，是川藏公路南線 318 國道穿越二郎山的關鍵工程，起點位於天全縣龍膽溪，終點位於瀘定縣別托村，路線全長 8,596 米，其中，二郎山隧道長 4,176 米，別托隧道長 101 米，和平溝大橋長 118 米。隧道海拔 2,182 米，建成時是中國最長、海拔最高的公路隧道。二郎山隧道主體工程於 1996 年 5 月、6 月先後在東西兩端正式開工，1998 年 12 月 19 日全線貫通，1999 年 12 月 7 日試放行通車，2001 年 1 月 11 日全面建成通車。



歷史

川藏公路於 1954 年 12 月 25 日建成通車，翻越二郎山的路段全部是盤山公路，被稱為「川藏公路第一險」。二郎山海拔 3,437 米，這裡常年冰雪、暴雨、濃霧、泥石流、滑坡不斷，導致該路段行車事故多發、斷道頻繁，加之全年有 3/4 為雨雪天氣，交通運輸極為困難。

1960 至 1970 年代，曾提出過興建二郎山隧道的方案。1983 年，二郎山路段開始實行單向管制放行，但是仍然時常發生堵車、斷道的狀況。1995 年，中國政府決定投入巨資整治川藏公路，並將二郎山隧道工程正式列入「九五計劃」重點建設項目。整個工程設計概算 4.89 億元人民幣，竣工決算 4.39 億元人民幣 ，由武警交通第一總隊和鐵道部第十六工程局五處（現為「中鐵十六局集團第五工程有限公司」）負責施工。二郎山隧道的建成，結束了川藏公路二郎山路段持續十餘年的單向管制通車，保證了全天候通車。比原路線縮短里程 25 公里，縮短行車時間 3 小時，並避開了事故、災害頻發路段。



設計

二郎山隧道主洞長 4,176 米，其軸線分水嶺海拔為 2,948 米，最大埋深 748 米，開工時是中國最長、埋深最大、海拔最高、地應力最大的特長山嶺公路隧道。隧道為直線，單洞雙向行車，中部設變坡點；截面採用單心圓輪廓，內部半徑為 4.83 米，淨寬 9 米，淨高 6.85 米。路面橫坡採用雙向「人」字坡，坡度為 1.5％；設置雙車道，路面寬度 7.5 米，道路等級為山嶺重丘三級公路。

平行導洞長 4,155 米，主要作用為通風及緊急通道，通過 14 個橫通道與主洞連接，其間距為 42.5 米；平行導洞淨寬 4.5 米，淨高 4.5 米，單車道，路面寬度 4 米。

隧道採用新奧法施工，複合式襯砌。屬高地應力隧道，設計最大水平應力 50 兆帕，實測最大水平應力 32.7 兆帕。岩爆和大變形段占隧道全長的 60％，西口段穿越 79 米淺埋偏壓崩坡積層以及暗河岩溶地段。

二郎山隧道工程先後獲得了代表中國建築工程領域和土木工程領域的最高榮譽：2004 年度「中國建築工程魯班獎」和第四屆「詹天佑土木工程科學技術獎」。



參考資料



外部連結


* 二郎山隧道圖庫。中國土木科技網.



相關條目


* 中華人民共和國公路隧道列表

* 川藏公路
二郎廟可以指：


* 二郎廟 (高平)，位於山西省高平市，是全國重點文物保護單位

* 二郎廟 (垣曲)，位於山西省垣曲縣，二郎廟北殿是全國重點文物保護單位

* 二郎廟 (丹鳳)，位於陝西省丹鳳縣，是陝西省文物保護單位

* 二郎廟 (同仁)，位於青海省同仁縣，是青海省文物保護單位

* 二郎廟 (北京燈市口)，位於北京市東城區東四南大街

* 二郎廟 (北京永定門外)，位於北京市永定門外

* 二郎廟 (門頭溝區)，位於北京市門頭溝區，是北京市門頭溝區文物保護單位

另有：


* 二郎廟鎮、二郎廟鄉、二郎廟站
二郎廟位於中國陝西省丹鳳縣棣花鎮賈塬村，是祭祀二郎神的廟宇，1992 年被列為第三批陝西省文物保護單位。

二郎廟始建於金大安三年（1211 年），經歷代五次修葺，仍保持金代原有風格。廟坐北朝南，僅有大殿一座，面闊三間，明間寬 4 米，次間寬 1.1 米，進深 7 米，單檐歇山頂，頂鋪黃色琉璃瓦。殿東側並排有一座關帝廟，建於清咸豐年間，二者形制結構完全相同。



參考文獻
二郎廟，位於北京市東城區永定門外，是道教宮觀，現已無存。



簡介

二郎廟位於今馬家堡路東永建里居民區一帶。《北京寺廟歷史資料》載：二郎廟（道廟）坐落南郊永定門外二郎廟村甲三號，建於民國二十五年（1936 年）。

1926 年 4 月 26 日凌晨四時，邵飄萍被押往天橋先農壇二道壇門刑場槍決。湯修慧得知丈夫邵飄萍被害的消息後，四處打聽其遺體的下落，後在永定門外的二郎廟挖出了邵飄萍屍首。湯修慧將邵飄萍安葬在廣安門外天寧寺旁荒地。

1949 年時，如今東永建里居民區、永建里居民區所在地及附近有兩個村子 —— 二郎廟東村、二郎廟西村。西村的二郎廟內有二郎神的神像。每逢初一、十五開廟，香火旺盛。此廟早廢。二郎廟西村原址現已成為馬家堡路的中段。二郎廟東村在中華人民共和國成立後形成居民區，1965 年將此處劃為永建里和東永建里。



參考文獻
二郎廟，位於北京市東城區東四南大街，是道教宮觀，現已無存。



簡介

《日下舊聞考》記載：「增：康熙三十五年重建二郎神廟。倉場侍郎石文桂撰碑，其畧雲據道書稱二郎神為清源真君，唐貞觀二年創廟於此，宋元祐二年重修。（《五城寺院冊》）臣等謹按：二郎神廟在今燈市口大街東，存小殿一楹，本朝康熙三十五年重修。」清康熙三十五年（1696 年）《重修二郎廟碑記》拓片稱：「京師朝陽門內燈市口有二郎神廟，神即清源真君也，相傳建於唐貞觀二年，於元延佑二年重修，明萬曆甲寅復修，祠宇壯嚴，由來已久，康熙二十五年閏四月初八日，里鄰不戒於火，焚毀靡遺，黃冠拮据艱苦，善信為之樂輸，越十載而方成，櫨楹梁桷雕鏤丹之屬， 煥然一新。」

《北京寺廟歷史資料》中載其建於隋朝或明朝。明嘉靖年間《京師五城坊巷胡同集》中記載該廟位於黃華坊的史家胡同附近。清《乾隆京城全圖》記載該廟位於史家胡同與內務部街之間，僅有房屋一間。梁實秋散文《放風箏》中說：「我家住在東城，東四南大街，在內務部街與史家胡同之間有一個二郎廟。」

清紀曉嵐《閱微草堂筆記》載，此廟面朝西，每當日出時，屋內金萬光丈，而相鄰的房屋卻無此現象，有人說是因此廟與紫禁城內的中和殿相對，中和殿上的金頂將陽光反射到此。中華民國時期的《北平旅行指南》記載了一個故事稱，清光緒年間，一天有隻餓犬來此廟中，趴在二郎神像前的供桌上不肯走，附近居民認為是二郎神的哮天犬顯靈，乃焚香膜拜晝夜不停，直至總兵文秀將此犬驅走才平息。

1976 年唐山大地震中，二郎廟全部建築坍塌，原址被改建成紅磚房。廟門口原本有兩隻石雕的哮天犬，其中一隻殘破的哮天犬當時和二郎廟建築殘渣以及石供桌一起被運走。剩下一隻還算完好的哮天犬被移至東四南大街 138 號院門的北側，如今此處是東四南大街東側的一家商店門前，此犬早已風化，只剩輪廓可辨。



參考文獻
二郎廟，位於中國青海省同仁縣隆務鎮，為第八批青海省文物保護單位，公布日期為 2008 年 4 月 10 日，類型為古建築。

二郎廟的歷史年代為清。



參考文獻
二郎廟 (垣曲) 位於中國山西省垣曲縣蒲掌鄉北陽村，2006 年被列為第六批全國重點文物保護單位。

二郎廟始建年代不詳，現僅北殿一座，為元代所建。殿坐北朝南，面闊三間，進深四椽，建築面積 74 平方米，懸山頂，柱頭上施闌額和普拍枋，柱頭鋪作為四鋪作單下昂，補間鋪作各一朵，為四鋪作單抄，當心間補間出斜栱。



參考文獻
二郎廟，位於北京市門頭溝區龍泉鎮三家店村，是北京市門頭溝區文物保護單位。



簡介

《宛署雜記》載，「二郎廟，一在三家店，離城五十里。」此廟建於明朝，坐北朝南，是標準的四合院。後經多次修繕，至今仍保留清朝乾隆年間格局及建築風格。據說中華民國初年，此廟曾是袁世凱新軍辦事公署。後來改成小學。1970 年代改成居民大雜院。

如今南北大殿保存完好，院內正中臥有兩塊石碑，一塊是光緒十五年的，字跡尚清，一塊可能是乾隆年間的修繕碑，損壞嚴重。據《門頭溝文物志》載，後殿供奉娘娘塑像九尊（現已無存），這是在中華民國年間改成供奉娘娘，當時北京人都到妙峰山燒香拜娘娘，門頭溝的二郎廟成了妙峰山娘娘廟會的「分會場」。



參考文獻
二郎廟位於中國山西省高平市寺莊鎮王報村，2006 年被列為第六批全國重點文物保護單位。

二郎廟始建年代不詳，坐北朝南，占地 1337 平方米，現存戲台、獻殿、正殿、東西垛殿和廊房，其中戲台建於金大定二十三年（1183 年），余皆建於明清。正殿面闊三間，進深六椽，單檐懸山頂。戲台面闊一間（7.4 米），進深四椽（5.9 米），單檐歇山頂，台基束腰有題刻：「時大定二十三年歲次癸卯秋十有三日石匠趙顯趙志刊」，故可知其明確的建築年代。



參考文獻



外部連結


* 戲台始祖 -- 王報二郎廟
二郎廟鄉，是中華人民共和國河南省南陽市方城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎廟鄉下轄以下地區：

大郭莊村、​馬道村、​孟窪村、​水磨村、​徐崗村、​古楊莊村、​齊莊村、​史莊村、​呼沱村、​呂河村、​田樓村、​李崗村、​侯莊村、​安樓村、​夏莊村、​花山留村、​五神廟村、​陳堰村、​官灣村、​前陡溝村、​後陡溝村、​酒店村、​利山崗村、​李莊村、​莊科村、​後林村、​前林村和西吳溝村。
二郎廟站是位於四川省江油市青林口鄉二郎廟的一個鐵路車站，郵政編碼 621716。車站建於 1955 年，有寶成鐵路經過該站，現僅辦貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離寶雞站 460 公里，隸屬成都鐵路局，是三等站。
二郎廟鎮，是中華人民共和國四川省綿陽市江油市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷雲集鄉，將原雲集鄉和原華坪街道雙馬社區所屬行政區域劃歸二郎廟鎮管轄。



行政區劃

二郎廟鎮下轄以下地區：

南山社區、​二青社區、​八角村、​東華村、​渭河村、​龍潭村、​金石村、​高壩村、​青林村、​橋上河村、​芭蕉灣村、​明鏡塔村、​新安村、​雷江村和保林村。



中國傳統村落

2013 年 8 月，青林口村被評為第二批中國傳統村落。
二郎拳，山東、河北武術，為中國武術流派之一，是少林寺拳法的分支。



源流

二郎拳起源於明朝洪武年間，盛行於清朝末年。名稱來源有說是以二郎神冠名，也有說是少林弟子魏一光、孔一明兩人創拳，故稱為二郎拳，也有，二郎拳流傳於中國北方一帶，主要在河北、山東等地。



介紹

二郎拳的徒手套路有三步架子、四步架子、通手、九段手、二十腿、十二路譚腿等，拳法的特色在於直打直收，拳法要決含按、劈、撩、砍，騰、摟、閃、展八字，近戰拳打臥牛之地，展開則打四面八方。招式動作簡單明了，樸實無華，講究剛柔互濟，步法靈活多變。

 



外部連結

二郎拳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

二郎拳一路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



來源
二郎站可能指：


* 二郎站 (青藏鐵路)，青藏鐵路一座車站。

* 二郎站 (重慶市)，中國重慶軌道交通環線和重慶軌道交通 12 號線的一座換乘車站。

* 二郎站 (兵庫縣)，日本神戶電鐵三田線一座車站。
二郎站（日語：二郎駅／にろうえき _Nirō eki_ \*/?）是一個位於日本兵庫縣神戶市北區有野町二郎字細，屬於神戶電鐵的鐵路車站。車站編號為 KB24。海拔 176 公尺。



車站構造

側式月台 1 面 1 線的地面車站。



相鄰車站

神戶電鐵
: 三田線

　
: ■特快速（只限往新開地運行）、■急行、■準急、■普通

　
: 田尾寺（KB23）－二郎（KB24） －道場南口（KB25）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 二郎車站 - 神戶電鐵
二郎站位於重慶市九龍坡區二郎街道迎賓大道，是重慶軌道交通環線車站，車站編號環 / 32。



結構

二郎站為地下島式車站。



出入口



大事記


* 2019 年 12 月 30 日，本站作為環線西南半環段西端終點站啟用。

* 2021 年 1 月 20 日，環線剩餘段開通，從本站往西延伸至重慶圖書館，本站成為中間站。

* 2022 年 2 月 13 日至 3 月 8 日，因軌道交通外部環境影響，奧體中心經陳家坪至彩雲湖區間停運，本站成為臨時終點站，3 號出入口外設置停運區間接駁公交停靠點。



參考資料



外部連結
二郎站位於青海省海西蒙古族藏族自治州烏蘭縣二郎村，是青藏鐵路的一座車站，距離西寧站 345 公里，於 1979 年啟用，現由青藏鐵路公司營運。車站現為五等站，承擔貨運業務。
二郎街道，是中華人民共和國重慶市九龍坡區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

2014 年 1 月，將原石橋鋪街道分設為石橋鋪街道和二郎街道，主要以成渝高速公路為界。
二郎街道下轄以下地區：

二郎社區、石楊路第三社區、同天苑社區、石楊路第二社區、迎賓路社區、五台山社區、雲澤路社區和科城路社區。
二郎鎮可以指：


* 二郎鎮 (習水縣)，中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄的鄉

* 二郎鎮 (宿松縣)，中華人民共和國安徽省安慶市宿松縣下轄的鎮

* 二郎鎮 (西平縣)，中華人民共和國河南省駐馬店市西平縣下轄的鄉

* 二郎鎮 (重慶市)，中華人民共和國重慶市合川區下轄的鎮

* 二郎鎮 (古藺縣)，中華人民共和國四川省瀘州市古藺縣下轄的鎮

* 二郎鎮 (大竹縣)，中華人民共和國四川省達州市大竹縣下轄的鄉
二郎鎮，是中華人民共和國四川省瀘州市古藺縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎鎮下轄以下地區：

二郎灘社區、​復陶街社區、​民勝村、​玉林村、​盧山村、​華年村、​雷家溝村、​清水村、​石榴村、​文明村、​龍灘村、​石筍村、​鐵橋村、​水泉村、​漁塘村、​復陶村和黃金村。

2020 年 6 月 9 日，將原土城鎮土城街社區、土城村、天井村、風光村、裕華村所屬行政區域劃歸二郎鎮管轄。



特產

郎酒：中國地理標誌產品。



中國傳統村落

2013 年 8 月，紅軍街被評為第二批中國傳統村落。
二郎鎮，是中華人民共和國安徽省安慶市宿松縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二郎鎮下轄以下地區：

二郎村、​卓嶺村、​石嘴村、​茯嶺村、​劉坡村、​銅嶺村、​三沖村和界嶺村。
二郎鎮，中華人民共和國重慶市合川區下轄的一個鎮，距離合川區主城距 63 公里，鎮政府駐二郎場。它是合川區西北部商貿、物質集散和農副產品加工業的地區中心，。



歷史


* 二郎鎮原名二郎場，始建於清代中期，原屬合州定遠縣 (今武勝縣) 轄；

* 清康熙八年（1669 年），撤銷定遠縣，屬合州直轄；

* 雍正六年（1728 年），二郎場屬合州來蘇里轄；

* 民國 20 年（1931 年），建立二郎鎮，屬合川縣第七區轄；

* 民國 30 年（1941 年），二郎撤鎮建鄉；

* 1952 年 7 月，設置二郎區（分原第八區成立），二郎鄉成為區公所駐地；

* 1991 年 12 月，建立二郎鎮，一直至今。



地理人口

二郎鎮位於合川區西北部，東與四川省武勝縣接壤，西北與蓬溪縣相連，南與潼南縣毗鄰，鎮域幅員面積 38.1 平方公里，場鎮建成區面積 1.45 平方公里。全鎮轄 11 個行政村，1 個居委會，總人口 25326 人，其中農業人口 22591 人，非農業人口 2735 人，場鎮規劃區內常住人口 8200 人，人口出生率 5‰, 人口自然增長率 - 3‰。



經濟

經濟以農業為主，全鎮共有耕地面積 21305 畝，林地 6200 畝，建成了萬畝優質糧油基地，其中水稻 6000 畝、油菜 4000 畝，全年糧食總產量 8800 噸。此外還出產梨、核桃等優質水果。除了傳統的蠶桑和生豬外，亦是著名的養鴨大鎮。



社會

二郎鎮現有大型市場 2 個，其中綜合農貿市場占地 10 畝，攤位 300 多個，年交易額達 3600 多萬元。有醫院兩個，敬老院 1 個，其中最大的醫院是合川人民醫院二郎分院。初步建立了農村合作醫療，參合人數為 14800 人，參合率 65.2%。



教育

二郎中學
二郎集站位於安徽省阜陽市太和縣宮集鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站 797 公里，距常平站 1518 公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於 1989 年，只辦理貨運，不辦理客運業務。



鄰近車站
二部為漢字索引中的部首之一，計二畫，是康熙字典 214 個部首中的第 7 個（在二畫的中為第 1 個）。二部構字時通常位於上方、下方或分離位於上下。一字的帶「二」且無其他部首時歸為二部。

中國大陸使用的《漢字部首表》中不包括「二部」，原二部合併到一部。



部首單字解釋

1. 數名。古文作弍。大寫作貳。
2. 第二。
3. 再。
4. 倍。
5. 雙、比並。
6. 異心。
7. 不同的、不實的。

二是上下對稱、互相轉換、陰陽調和的意思。凡是有成雙成對的含義的字，再造字的時候都會用到二部。



字形


* 
* 
* *

部首字元及變形


* ⼆（康熙部首）：KANGXI RADICAL TWO (U+2F06)

位於文字區：


* 二：CJK UNIFIED IDEOGRAPH-4E8C



名稱


* 漢語：二部（拼音：èrbù，注音：ㄦˋ ㄅㄨˋ）

* 朝鮮語：두이부

* 日語：に（ni）、ジ (ji)（漢音）、ニ (ni)（吳音）

* 英語：Radical Two



字例
二郭一莊是指郭源治、郭泰源與莊勝雄三位曾經活躍於日本職棒的選手，也是台灣早期旅日發展較有成就的三位棒球選手。由於他們成績斐然，曾經是日本職棒中，受許多人愛慕且膾炙人口的台灣投手。

郭源治在日本職棒達成「百勝百救援」，成為當時日本職棒史上第 5 位達成者。

郭泰源在台灣有個『東方特快車』的外號，在日本職棒生涯中拿下 117 回勝投，是至今為止台灣球員在日本職棒的最多勝的紀錄保持者。

莊勝雄為 1980 年代後半期羅德隊的主力投手之一，也同時是該隊的救援投手，他所擅長的球路為蝴蝶球，目前退休在日本職棒千葉羅德海洋隊擔任投手教練。



相關頁面


* 郭源治

* 郭泰源

* 莊勝雄



參考來源


* （繁體中文）台灣棒球維基館
二都可以指：


* 二都鎮，中華人民共和國江西省撫州市宜黃縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

* 二都街道，中華人民共和國湖南省常德市石門縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。
二都鄉，是中華人民共和國湖南省常德市石門縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二都鄉下轄以下地區：

陳氏祠社區、​界牌埡村、​玉皇廟村、​花橋村、​新街口村、​八坪峪村、​九峰村、​金玉觀村、​南台村、​孫家坪村、​豐臺村、​千台村、​土山村、​洲頭村、​通橋村、​荷堰村、​青龍村、​七里廟村和高橋村。
二都鎮，是中華人民共和國江西省撫州市宜黃縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二都鎮下轄以下地區：

二都鎮社區、​二都村、​雲豐村、​嚴坑村、​白槎村、​簾前村、​三都村、​南陂村、​山前村、​河口村、​上際村、​鳥嶺村和漠源村。
二酉山，也稱二酉，是大酉山和小酉山的合稱，現位於中國湖南省懷化市沅陵縣，此地亦是酉水、酉溪二水合流之處。

相傳上古時期黃帝曾於此處藏書。秦始皇焚書坑儒時，博士伏勝偷運禁書五車，藏於山半石洞，直至秦亡，才拿出來獻給漢高祖劉邦，終於保住春秋諸子百家不致斷絕。此後二酉山為歷代知識經典的薈萃之地，先後有諸多進士至此開壇講學。此地亦成為中國文化中的一個典故，司馬遷《報任安書》中「藏之名山，傳之其人」便指的此處。
二酉鄉，是中華人民共和國湖南省懷化市沅陵縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二酉鄉下轄以下地區：

落鶴潭村、​落鶴坪村、​半溪村、​楊柳埡村、​長坡村、​香爐山村、​桐木溪村、​血水潭村、​廟坪村、​兩岔溪村、​太平安村、​大力溪村、​桑木溪村、​黃沙溪村、​清水坪村、​蓮花池村、​施溪村、​楓香塘村、​劉婆溪村、​浪溪村、​黃泥田村、​田坳村、​灰溪村、​芙沖溶村、​旱田坪村、​湖田坪村、​荷葉坪村、​蘆坪村、​楊家村、​七家村、​茶溪村、​溪地坪村、​扎坪村、​棋坪村、​戈洞村、​四方溪村、​烏宿村、​洪樹坪村、​四方坪村和高竹坪村。
二酮指含有兩個酮羰基的有機化合物。最簡單的二酮是丁二酮，即 2,3 - 丁二酮。丁二酮、乙醯丙酮（2,4 - 戊二酮）、2,5 - 己二酮分別是 1,2-、1,3-、1,4 - 二酮的例子，也可分別稱為 α-、β-、γ- 二酮。環狀二酮的例子如雙甲酮。

二酮是「二羰基化合物」的子分類，後者涵蓋更廣範圍的羰基化合物，如醛類、羧酸類，等等。



反應

1,3 - 二酮，如乙醯丙酮的烯醇式結構可與羰基共軛，且會生成含氫鍵的六元環，因此它們烯醇 - 酮式互變異構中的烯醇或烯醇鹽形態尤其穩定。

　
:

1,3 - 二酮的共軛鹼可與金屬離子生成配合物，乙醯丙酮即是常用的配體。



歐盟法規

2004 年，歐盟在檢查研究食品添加劑時發現，乙醯丙酮（2,4 - 戊二酮）無論是在體內還是在體外都具有基因毒性。因此，歐盟將其從允許加入的食品添加劑中移除。



參考資料



參見


* β- 二羰基化合物
二里鄉可以指：


* 法王寺鎮，中華人民共和國四川省瀘州市合江縣下轄的鄉

* 二里鎮 (習水縣)，中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄的鄉
二里鎮，是中華人民共和國貴州省遵義市習水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年 12 月 28 日，貴州省人民政府批覆同意習水縣部分鄉鎮行政區劃調整，撤銷二里鄉，設置二里鎮，撤鄉設鎮後行政區域和政府駐地不變。



行政區劃

二里鎮下轄以下地區：

鍾家灣村、​二里村、​玉溪村、​紅工村、​星光村、​井壩村和觀摩村。
二里崗文化，又作二里岡文化，是新石器時代晚期至青銅時代早期的一種考古學文化，以河南鄭州二里崗遺址命名。二里崗遺址即鄭州商城東南部的一處遺址，最早發現於 1950 年。二里崗分為下層、上層二層，下層為早、上層為晚，二層以下又各分為早、晚二期，總共四期。二里崗文化的絕對年代晚於偃師二里頭遺址（夏中後時期文化），而早於安陽殷墟遺址的晚商文化。二里崗文化是早商文化（即成湯滅夏至中丁之間的時期），早商文化涵括成湯滅夏後商王朝早期的遺存總和，是相對於以殷墟文化為代表的晚商遺存而言的。

後續研究發現，二里崗遺址的城牆為周長約為 7 公里（4 英里），牆基厚度推估約為 20 公尺（66 英尺），高度約 8 公尺（26 英尺）。城外有大型工作坊，包含骨匠坊、陶藝坊，和兩間銅作坊。可能與新石器時期的龍山文化一脈相承。

二里崗文化的銅藝技術衍生自早期二里頭文化，其銅器的使用範圍較二里頭文化廣，品質也較均一。從城市布局、宮室建築營造方式、官營手工業作坊、葬俗、用玉傳統及祭祀遺存等文化特徵，能夠看到二里崗文化繼承了二里頭文化很多特徵，二里頭文化和二里崗文化是一個連續發展、逐漸演變的過程，其中不存在物質文化上的突變。



歷史

陝西的客省莊文化（2600-2000 BCE）到太行山東麓，在二里頭文化晚期到達鄭州一帶，壓迫岳石文化往東退，形成了二里崗文化，並建立了鄭州商城與二里頭文化在滎陽附近對峙。最後二里崗文化進入洛陽盆地，徹底擊敗二里頭文化，二里崗文化迅速覆蓋了二里頭文化的分布區，而且分布範圍還進一步擴大，北至石家莊一帶。

介於二里崗文化與殷墟文化（1300-1046 BCE）之間，大約有百年左右的缺環，被考古學界稱為「中商文化」，中商文化的分布範圍較二里崗有明顯擴大，東到泰沂山脈一線，西抵關中西部岐山、扶風，北面抵近長城，南逾長江。



遺址

鄭州商城遺址

鄭州商城遺址位於中國河南省鄭州市，是商代都城的遺址，年代距今 3500 年左右。

偃師商城遺址

偃師商城遺址，又名屍鄉溝商城遺址，位於中國河南省偃師市西，北靠邙山，南臨洛水，總面積約 2 平方公里。城址覆蓋在地面下 1-4 米。1983 年春在配合基建工程中發現，中國社會科學院考古研究所進行多次發掘。

小雙橋遺址

小雙橋遺址位於河南鄭州市中原區石佛鎮小雙橋村，被認為是商君仲丁所遷之隞（囂）都。

望京樓遺址

望京樓遺址位於河南省新鄭市西北 6 公里望京樓水庫東。遺址發現於 20 世紀 60 年代，面積為 12 萬平方米，2006 年被公布為河南省文物保護單位。其遺址堆積以二里頭文化和商代文化（二里崗文化）遺存為主，包括二里頭文化城牆及護城河、二里崗文化城牆及護城河、外廓城牆及護城河。

盤龍城遺址

盤龍古城遺址位於湖北武漢市黃陂區的盤龍湖旁，為公元前 15 世紀前後商代前期的古城遺址，面積約 1.1 平方公里，是第三批全國重點文物保護單位。



參見


* 商朝



參考資料

腳註

書籍


* Bagley, Robert, Shang Archaeology, Loewe, Michael; Shaughnessy, Edward L. (編), The Cambridge History of Ancient China, Cambridge: Cambridge University Press: 124–231, 1999, ISBN 978-0-521-47030-8.

* Liu, Li, The products of minds as well as of hands: production of prestige goods in the Neolithic and early state periods of China, Asian Perspectives: the Journal of Archaeology for Asia and the Pacific: 1–40, doi:10.1353/asi.2003.0025.

* Fong, Wen (ed.), The great bronze age of China: an exhibition from the People's Republic of China, New York: The Metropolitan Museum of Art, 1980 [2015-05-14], ISBN0870992260, （原始內容存檔於 2013-12-24）

* Kyle Steinke, Art and Archaeology of the Erligang Civilization, 普林斯頓大學出版社，2014 [2017-04-18], ISBN9780691159942, （原始內容存檔於 2019-05-15）
二里頭夏都遺址博物館是一座主要展示二里頭遺址考古成果的博物館，位於河南省洛陽市偃師市翟鎮鎮，北距二里頭遺址保護區約 300 米，南臨古城快速路。該博物館由洛陽市政府與中國社會科學院考古研究所共建、共管。



歷史

自 1959 年開展發掘工作以來，二里頭遺址保護設施落後，出土文物庫藏、整理、保護和研究場所十分簡陋，一直未開展展示工作，亟須加強保護和展示工作。在該處建設博物館的工作已多次提上議事日程，時至 2017 年 2 月，方才基本敲定建設方案。 2017 年 6 月 11 日，二里頭遺址博物館項目奠基，9 月 2 日正式動工建設。2018 年 10 月主體結構封頂。2019 年 10 月 19 日舉行開館儀式，10 月 20 日起對公眾免費開放。開館首日，全天共接待遊客 3.8 萬人次。 
截至 10 月 27 日，接待遊客超過 11 萬人次。



布局

該博物館占地面積約 246 畝，總建築面積為 31781 平方米，包括公共區域、業務區域、行政區域及早期中國研究中心四個部分，整體為鋼框架結構，總高度為 22.9 米。 博物館建築由同濟大學李立教授團隊設計。 該博物館建築大體量使用夯土和紫銅裝飾。博物館的四周延伸出來的建築和博物館一樓外圍的裝飾面材料均為夯土，共使用夯土 4000 立方米。一層夯土裝飾之上，博物館二樓的內、外立面和屋頂裝飾均使用了做舊紫銅裝飾板，總面積超過 3 萬平方米。博物館二樓的內、外立面的銅裝飾板有 22983 塊，屋頂有 4659 塊。 博物館有五個常設展廳，第一、第二、第三展廳在一樓，第四、第五展廳在二樓，二樓還有兩個臨時展廳。



名稱

該館以「二里頭遺址博物館」的名義於 2017 年 6 月 11 日開工奠基。儘管 2017 年 4 月中國國家文物局在批覆時建議該遺址博物館名稱中應不含「夏都」，二里頭遺址博物館還是在 2019 年 7 月被洛陽市政府更名為「二里頭夏都遺址博物館」。
由於缺乏當時自證是「夏」的文字材料佐證，考古學家無法肯定二里頭是「夏都」還是「商都」，只能確認這是一個廣域王權國家的遺存。 中國社科院考古所研究員、二里頭考古工作隊第三代隊長許宏認為「二里頭極有可能是夏，最有可能是夏，但是你讓我說它肯定就是夏，有違我作為一個學者的科學理念和底線！」，對「二里頭夏都遺址博物館」這個命名，他表示「『夏都』這兩個字是帶有極大的不確定性的；在這種情況下，在一個博物館館名這樣偏正式的定義，這樣的場合中，是不是該放？是有爭議的」。



參考文獻
二里崗街道，是中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二里崗街道下轄以下地區：

鳳凰路社區、​貨西社區、​貨東社區、​鐵路新村社區、​楊莊社區、​城東路社區、​東明路社區、​紫雲社區和燕歸園社區。
二里溝站是一個位於中國北京市海淀區甘家口街道與西城區展覽路街道交界，車公莊西路、車公莊大街、三里河路交叉口，屬於北京地鐵 6 號線和 16 號線的地鐵轉乘站，原計劃 2022 年年底開通營運，但由於收尾工程及移交工作遲緩而屢次延期，最終定於 2023 年 3 月 18 日首班車起開通營運，成為北京地鐵全路網第 80 座轉乘站，也是一座甫一啟用即為轉乘站的車站。



位置

二里溝站位於三里河路（南北向）和車公莊西路－車公莊大街（東西向）交口，6 號線車站呈東西向布置，16 號線車站呈南北向布置。

本站東南象限與百萬莊北里居民住房改善計畫 A 地塊一體化建設。



結構

兩線均為地下車站，其中 16 號線在本站上穿 6 號線。站內設有 8 條轉乘通道。

樓層分布

車站大廳及月台

本站 6 號線和 16 號線均採用側式月台，其中 16 號線上下行月台之間需通過 6 號線站場南北兩側的轉乘廳轉乘至相反方向，6 號線上下行月台間則可通過軌行區上方的過軌連廊轉乘至相反方向，此外本站的外掛廳也可承擔兩線轉乘職能。

本站共設有 7 台垂直電梯，其中除 A1、A2 兩個出入口的直梯外，16 號線每側月台均有通往南北兩個轉乘廳的直梯，A1 口外掛廳亦設有通往 6 號線金安橋方向月台的直梯。

本站的售檢票裝置則分布於五個外掛廳內。

然而由於站內的轉乘方向標註並不明顯，本站啟用後常有乘客在轉乘時迷失方向，為此 16 號線月台於 2023 年 4 月初另行張貼了多處提示 6 號線不同方向的轉乘指示。


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出入口

本站共有 5 個出入口，相應地設有 5 個外掛廳，其中 A1 口外掛廳與 16 號線月台（包括 A2 口外掛廳）間存在高差。



歷史

6 號線在最初建設時並沒有二里溝站，在 16 號線規劃穩定後，為解決 6 號線與 16 號線之間的轉乘問題，故在白石橋南和車公莊西區間內增加二里溝站。由於建設階段建管公司認為此站在 16 號線開通之前投用意義不大，因此 6 號線一期在 2012 年 12 月 30 日開通時，二里溝站並沒有投入使用，但在 6 號線一期開通時的車廂內，為二里溝站預留了閃燈圖的燈位。6 號線二期開通後，二里溝站的燈位被占用，在 6 號線西延（三期）開通後重新預留。

2020 年 12 月 31 日，16 號線中段通車試營運，由於二里溝站需要與周圍建築（百萬莊棚改計畫）進行一體化同步建設，因此 16 號線所有列車以大約 50km/h 的速度通過，均不停靠本站，16 號線月台區域僅安裝有全高式月台門及遮蔽牆，並未啟動力車站裝修工程。

2022 年初，北京市重大計畫建設指揮部辦公室公布 2022 年度擬開通路線及車站計劃，6 號線及 16 號線二里溝站在列，並計劃於 2022 年年底跟隨 16 號線南段（木樨地 - 榆樹莊段）同步開通。

2022 年 6 月，二里溝站 6 號線月台邊緣開始安裝全高式月台門。9 月，全高式月台門基本完成安裝，6 號線所有列車以大約 45km/h 的速度通過預留月台結構。

2022 年 12 月 11 日凌晨，二里溝站正式接入 6 號線既有號誌系統。由於號誌系統變動觸發了 6 號線啟用的智能月台廣播系統對於大站快車的程序設定，6 號線沿途各站均在列車接近廣播中加入了「本次列車為大站快車，二里溝站通過不停車」的表述。

由於裝修收尾工程過程中正值防疫政策調整後導致的疫情爆發期，二里溝站原有開通計劃無法完成，最終在 16 號線南段開通同日，二里溝站仍未啟用。

2023 年 2 月，二里溝站裝修及收尾工程基本完工，並移交北京市地鐵營運有限公司一分公司及北京京港十六號線地鐵有限公司駐站籌備開通事宜。由於在車站管理界限上兩公司出現分歧以及全國兩會召開，開通計劃一再延遲，最終延至 2023 年 3 月 18 日首班車起開通。

工程期間相片


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注釋



參考資料



外部連結


* 二里溝站設計方案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 京港路線及車站 ＞ 二里溝站
二里濱車站（日語：二里ヶ浜駅／にりがはまえき _Nirigahama eki_ \*/?）是位於和歌山縣和歌山市西庄 1017 之 3，南海電氣鐵道（南海）的加太線車站。車站編號為 NK44-5。



歷史


* 1912 年（明治 45 年）6 月 16 日 - 加太輕便鐵道開業，同日車站啟用。

* 1930 年（昭和 5 年）12 月 22 日 - 公司改名為加太電氣鐵道。

* 1942 年（昭和 17 年）2 月 1 日 - 公司合併，成為南海鐵道車站。

* 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 公司合併，成為近畿日本鐵道車站。

* 1947 年（昭和 22 年）6 月 1 日 - 路線轉讓至南海電氣鐵道。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。車站大樓位於和歌山方向月台側。兩月台之間設有站內平交道連接。廁所位於和歌山方向月台靠近加太站一方，為男女共用濕廁。

月台



使用狀況

在 2019 年（令和元年）度調査結果中，1 日平均上下車人次為 396 人。在南海所有車站（100 座車站）中排名 86 位，在加太線車站（和歌山市站除外，8 座車站）排名第 7 位。

以下為各年度 1 日平均上下車人次變化。



車站周邊

車站鄰近海邊。曾經在紀之川河口至磯之浦站附近有一條長達約 8 公里（=2 里）的海濱，因而名為二里濱，也是此站名的由來。


* 和歌山市立西脇小學 - 車站大樓前。

* 和歌山西庄中郵局 - 車站東方。

* 河西公園 - 車站南方。



相鄰車站

南海電氣鐵道
: 加太線

　
: 西之庄（NK44-4）－二里濱（NK44-5） －磯之浦（NK44-6）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ni



外部連結


* 二里濱車站 - 南海電氣鐵道（日語）
二里界遺址，位於中國吉林省公主嶺市十屋鎮二里界村，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 2007 年 5 月 31 日。該文物保護單位由公主嶺市文管所管理。

二里界遺址的歷史年代為新石器、青銅。



參考文獻
二里鎮，是中華人民共和國陝西省漢中市城固縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

二里鎮下轄以下地區：

二里村、​穀雨村、​奎星村、​毛埡村、​同裕村、​譚家村、​河灣村、​觀音村、​大同村、​玉胡村、​東河村、​雙龍村、​高北村、​高皇村、​星紅村、​星明村、​繼興村、​雙石橋村、​胡林村、​月明村、​黃崗村、​板橋村、​苟家灣村、​明珠村、​杜元村、​大盤村、​中壩村、​勤儉村、​兩河村、​五里壩村、​小盤村、​興隆村、​韓裕村、​元山寺村和堵山村。
二重，可能是指以下的公司，地名或單位：

1. 二重埔 (新北市)（位於臺灣新北市三重區）
2. 二重埔 (新竹縣)（位於臺灣新竹縣竹東鎮）
3. 新北市三重區二重國民小學
4. 新北市立二重國民中學
5. 新竹縣立二重國民中學
6. 中國第二重型機械集團公司
二重埔，可以指：


* 二重埔 (新北市)，位於臺灣新北市三重區的一個地名。

* 二重埔 (新竹縣)，位於臺灣新竹縣竹東鎮最繁華的一帶，還有著小竹北之稱。
二重君主觀是錢穆在《國史大綱》第十二章所提及的一種從東漢到隋朝之前郡吏視太守為君，自己為臣，稱州、郡為「本朝」的社會觀念。屬吏除了把皇帝認為是君，徵辟自己的長官也認為是自己的君。錢穆認為：「因郡吏由太守自辟，故郡吏對太守，其名分亦自為君臣。」由於漢朝太守可以自己任命郡吏，所以從東漢時期開始二重君主觀十分流行。史籍中多次出現「君臣」一類的字眼描述太守和郡吏之間關係。

北周皇帝宇文邕對這現象十分反感，曾說過「且近代以來，又有一弊，暫經隸屬，便即禮若君臣。此乃亂代之權宜，非經國之治術。」

這一觀念直到隋朝中央可以直接任命基層官員而逐漸淡化。



參考文獻
二重國中，可以指：


* 新北市立二重國民中學

* 新竹縣立二重國民中學
二重埔，臺灣新北市三重區境內的地名，簡稱二重，位於三重區西南部鄰近新莊區處，範圍約為二重、大有、博愛、頂崁、五谷、谷王、中興等里。西接頭前，東臨三重埔，北邊為更寮、溪墘，南邊為淡水河。



歷史

清治時期、日治前期為興直堡下街庄二重埔庄。臺北廳時代曾有「二重埔區」轄有二重埔庄、三重埔庄、更寮庄、新塭庄。

日治中期改制為臺北州新庄郡鷺洲庄轄域內二重埔大字。大字下有「五谷王」、「頂田心子」、「頂崁」、「陡門頭」、「中興」、「大有」小字名。

戰後鷺洲庄改為鷺洲鄉。1947 年原屬興直堡的二重、三重與原屬芝蘭二堡的蘆洲再度分治，二重埔與三重埔劃為新設的三重鎮。1962 年改制為三重市。2010 年改制為三重區。



著名地標


* 先嗇宮：市定古蹟，木結構對場，為北台灣保存最好，最精美之對場作建築

* 二重疏洪道

* 新北大橋

* 重新大橋跳蚤市場

* 金陵女中

* 興穀國小
二重埔，是台灣新竹縣的一個地名，範圍為今竹東鎮中北部地區。其範圍大致為二重里大半部，員山里一小部分。



歷史

台灣清治末期至日治前期，該地區為一街庄，稱為「二重埔庄」，隸屬於竹北一堡。該庄北與蔴園肚庄為鄰，東北隔頭前溪與崁下庄為鄰，東與荳仔埔庄、三重埔庄為鄰，南邊為草山庄，西邊為柯仔湖庄、頭重埔庄。

1920 年（日治大正九年），改制為「二重埔」大字，隸屬於新竹州竹東郡竹東街。

戰後竹東街改制為竹東鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。



交通

台鐵內灣線有穿越二重埔地區北部，並設有上員車站。當地居民可由此路線前往新竹車站轉車前往全台各地。

道路

省道台 68 線穿越二重埔地區北部，並設有交流道，是東西向重要聯外快速道路，往東可前往竹東，往西可前往新竹市。縣道 122 號穿越二重埔地區中部，是通往竹東市區、新竹市的平面道路。



學校


* 二重國中

* 二重國小



參考文獻
《二重奏》（英語：Duet）是澳大利亞遊戲開發商 Kumobius 在 iOS 和 Android 平台開發的動作遊戲。玩家控制兩顆顏色不同的圓珠，躲避過來的障礙。Android 版首發時收錄於 Humble Mobile Bundle 6。



玩法

玩家旋轉環形軌道上的兩顆異色圓球，躲避前來的障礙物。只有圓珠避開所有障礙才能通關，而一旦圓珠撞到障礙物，關卡就會復位。關卡名稱源自庫伯勒－羅絲模型。



評價

遊戲獲得一般到積極的評價。遊戲在 2014 年 8 月時，獲得 Metacritic79/100 的匯總得分，以及 GameRankings80% 的匯總得分。評論稱讚《二重奏》的操作與設計，但批評遊戲難度過高。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
二重彩（英語：Forecast）為賽馬術語，又稱為「科卡士」，是賽馬博彩的其中一個投注種類，需順序選中第一、第二名馬匹，相比起連贏難度較高，有香港、英國、美國、澳洲及日本等地方均有接受此彩池。澳門賽馬會暫不接受此投注種類。



「二重彩」不同國家或地區的統稱



香港賽馬二重彩歷史

二重彩曾於六、七十年代以「科加士」（譯自英文「Forecast」）為名受注，一度廣受馬迷歡迎，直至 1978 年取消。玩法是馬迷要按序選中一場賽事的冠軍亞軍，比「連贏」的不論排序倍難。
近年馬會積極推廣「匯合彩池」，安排香港賽馬在世界不同地方直播，並將外地注碼納入香港彩池。二重彩於許多提供匯合彩池的地區深受歡迎，因此馬會於 2020-21 年度馬季將此彩池以二重彩之名重新推出，以迎合市場需要。而為加強彩池深度，馬會將二重彩與單 T 合併為「二重彩及單 T 合併彩池」。



投注金額

以香港賽馬會為例

每注最低投注金額為港幣 $10。

若每票投注總額達港幣 $100 或以上，可以靈活玩方式投注，而每注最低投注金額為港幣 $1。



投注方法

與三重彩及四重彩一樣，二重彩總共有五種投注方式，分別為「單式」、「複式」、「單式馬膽」、「複式馬膽」及「指定位置馬膽」。



中獎方法

順序選出一場賽事 (必需有 4 匹或以上出賽馬) 中的第一名及第二名，便獲派彩。



派彩紀錄

最高紀錄: 2020 年 12 月 13 日 第五場 - 第一名 野田重擊（22 倍）搭第二名 旌暉（84 倍） - 派彩 $19,067

最低紀錄: 2022 年 4 月 24 日 第八場 - 第一名 金鎗六十（1.4 倍）搭第二名 加州星球（2.2 倍） - 派彩 $22



有關二重彩的新聞


* 新馬季二重彩重生 併單 T 彩池增派彩 跑馬地馬場餐廳開設晚市火鍋（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 



外部連結


* 二重彩及單 T 合併彩池 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 



參考來源
二重橋（日語：二重橋／にじゅうばし）位於東京都千代田區千代田，是架於二重橋濠上的鐵橋，原名正門鐵橋（日語：正門鉄橋／せいもんてつばし）。另外「二重橋」也可作為正門鐵橋與正門石橋的總稱。

正門有皇宮警察皇宮護衛官儀仗隊，除了事前申請參觀皇居、或是新年與天皇生日等皇居開放參賀的情形下，一般民眾無法通行。

設計、監督單位為皇居御造營事務局御用的久米民之助。



歷史


* 1614 年（慶長 19 年）：江戶時代，西之丸改建並架下乘橋。

* 1624 年（寛永元年）：架大手橋。

* 1888 年（明治 21 年）：大手橋改用花崗岩。

* 1888 年（明治 21 年）3 月 26 日：下乘橋改建為鐵橋。（初代）

* 1924 年（大正 14 年）：韓國獨立運動家在二重橋附近向警察丟擲炸彈（二重橋炸彈事件）。

* 1954 年（昭和 29 年）1 月 2 日：一般民眾參加皇居參賀於二重橋上發生推擠踩踏意外，16 人死亡（二重橋事件）。

* 1964 年（昭和 39 年）：皇居宮殿建設時將二重橋改建為現在的鐵橋。



混淆

從皇居前廣場望向宮殿方向可見前方石造的「正門石橋」與後方鐵造的「正門鐵橋」兩座橋。「二重橋」正確來說是後方正門鐵橋的名稱。戰前書籍常誤用成正門石橋照片，一般也常將正門外石橋與正門內鐵橋合稱二重橋。

正門（江戶城的西之丸大手門）僅有在天皇即位大禮，天皇、皇后、皇太后大葬儀等特別場合與國賓訪問時才開放。使用路線為皇居前廣場〜正門石橋〜正門〜正門鐵橋〜宮殿。

後方鐵橋在過去為木造橋，當時橋桁為上下二段，因此稱作「二重橋」。現在的鐵橋是昭和 39 年（1964 年）改建而成，已非過去的二重橋桁。現在的石橋是明治 20 年（1887 年）建造，因有兩個橋拱，常被誤認是二重橋。

「前方的石橋與後方的鐵橋是位於同濠上的兩座橋因而稱為二重橋」的說法也非正確。



交通


* 東京地下鐵千代田線○二重橋前站

* 東京地下鐵有樂町線○櫻田門站



相關條目


* 天皇

* 皇居外苑

* 千代田

* 眼鏡橋



備註



參考文獻


* 井原，頼明，二重橋の名称，禁苑史話，富山房，1944 [2018-02-22], （原始內容存檔於 2020-02-11）
二重橋前站（日語：二重橋前駅／にじゅうばしまええき _Nijū-bashi-mae eki_ \*/?）是位於日本東京都千代田區丸之內二丁目，屬於東京地下鐵千代田線的鐵路車站。車站編號是 C 10。



歷史


* 1962 年（昭和 37 年）：都市交通審議會答申第 6 號提出東京 8 號線。

* 1964 年（昭和 39 年）12 月 6 日：建設省告示 3379 號將第 6 號答申的東京 8 號線定為東京 9 號線，並決定設置馬場先門站（暫稱）。

* 1971 年（昭和 46 年）3 月 20 日：本站與千代田線第二期路段一同啟用。

* 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化，本站由東京地下鐵接手管理。

* 2018 年（平成 30 年）
  
* 3 月 17 日：引入副站名「丸之內」。
  
* 11 月 3 日：啟用半高式月台門。



車站構造

島式月台 1 面 2 線之地下車站。

常設剪票口分別在大手町側與日比谷側各 1 處，以及一處電梯專用剪票口。臨時剪票口設在月台中央，不常使用。

月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

特徴

位於龐大的東京站與大手町站旁，使得本站並不顯眼，但由於位於丸之內，直通日比谷通旁各大樓，加上可站外轉乘其他車站，對乘客十分便利。

本站有許多來自直通運轉的小田急小田原線與常磐緩行線、東急田園都市線（經半藏門線於表參道轉乘）、東橫線（經中目黑 - 日比谷線於日比谷轉乘，或經副都心線於明治神宮前站轉乘）前往東京站周邊的通勤族。因此，與平日相比，本站在周六日的使用者明顯較少。

另外，在皇居開放一般參賀時，本站是前往二重橋的最近站，因此也有許多民眾使用。


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利用狀況

2017 年度 1 日平均上下車人次為 34,898 人，在東京地下鐵全部 130 個車站當中排名第 106 位。

近年 1 日平均上下車、上車人次變化如下表。



車站周邊

以下各站有人行地下道連通，但非轉乘站。


* 大手町站（都營地下鐵三田線）

* 日比谷站（同上）
  
* 三田線兩站共用部分出入口。月台往日比谷側剪票口的樓梯入口有告示「本站不是有樂町線、都營三田線轉乘站。請利用日比谷站。」。

* 有樂町站（有樂町線）

* 東京站（丸之內線、JR 線丸之內南口、京葉線乘車處）
  
* 千代田線往東京站的最近站。三菱商事大廈竣工後，該大廈地下直通丸之內大廈地下。2007 年大手町側出口至行幸通下的東京站地下直通人行地下道完成（通道先至丸之內線東京站，之後進一步至 JR 地下總武剪票口）。
  
* 往京葉線乘車處從日比谷側出口（1 號出入口）至地面前往較近。

* 皇居
  
* 蛤濠
  
* 馬場先濠
  
* 二重橋濠
  
* 凱旋濠
  
* 日比谷濠
  
* 皇居外苑
  
* 二重橋
  
* 坂下門
  
* 桔梗門（內櫻田門）
  
* 楠木正成像
  
* 馬場先門

* 郵船大廈
  
* 日本郵船本社
  
* 郵貯銀行本店

* 丸之內大廈

* 三菱商事大廈

* 丸之內三井大廈

* 岸本大廈

* 丸之內仲通大廈

* 丸之內 MY PLAZA
  
* 明治生命館
    
* 明治安田生命保險本社
  
* 明治安田生命大廈
    
* ACOM 本社

* 國道 1 號（日比谷通）

公車路線

車站周邊的丸之內 MY PLAZA（3 號出入口附近）與郵船大廈（7 號出入口附近）有公車站，可搭乘日之丸自動車興業運轉的以下路線。


* 丸之內 Shuttle：第一生命、三菱大廈、東京產經大廈方向



圖片


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相鄰車站

東京地下鐵
: 千代田線

　
: : 日比谷（C 09）－二重橋前（C 10） －大手町（C 11）



參考資料

來源

東京都統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表

* 二重橋



外部連結


* 東京地下鐵 – 二重橋前〈丸之內〉站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
二重港是臺灣臺南市北門區的一個傳統地域名稱，位於該區東南部。對應於今行政區劃分，其範圍大致包含文山里一帶。為學甲十三莊之一。



名稱

二重港的命名，源頭已難以考證。傳二重港原謂「二條港」，意為「兩條溪的小港口」、「兩個小港口的莊頭」。在泉、漳發音的轉譯上，二條港逐漸唸做「二重港」。



歷史沿革

清領時期，二重港隸屬臺南廳學甲堡溪底寮莊。傳最早於南明永曆十五年（西元 1661 年），鄭成功登陸鹿耳門前一日，先遣陳一桂等將士押運糧船，入漚汪溪（今將軍溪）登陸頭前寮。其中陳一桂部將侯高居隨軍前來，卜居中洲西北部學仔內一帶。其子侯志贊，遷至莊北部塭子內；二子侯志聯遷至莊東北部竹圍，為二重港地區開發之始。

清康熙四十四年（西元 1705 年），福建南安縣侯啟流兄弟，來臺依親族開墾。兄侯啟流於莊中部建立三塊厝，弟侯雷公於莊南建七房。清乾隆五年（西元 1740 年），南安同族侯信佰來臺，卜居莊東南部，建後厝。侯姓親族逐漸於此地組成聚落。 清道光三年（西元 1823 年）七月，連數日雨勢猛烈，引發山洪，漚汪溪於麻豆港處（今麻豆區東側）襲奪灣裡溪（曾文溪古名）。漚汪溪因上游改道，溪水日益減少，自臺灣海峽前來的商船只能行至二重港前棧寮（今二重港南邊）。麻豆港經逐漸淤塞，終廢港，貿易漸止。原先為避開漚汪溪水勢而建莊較北的侯家，始往南遷，形成今日二重港風貌。

日治時期，二重港莊先於西元 1896 年隸屬臺南縣嘉義支廳學甲堡；後西元 1897 年改制，隸屬嘉義縣鹽水港辨務署學甲堡；西元 1898 年；改隸臺南縣鹽水港辨務署學甲堡。西元 1901 年，改隸於鹽水港廳北門嶼支廳學甲堡；1904 年，地方實施街庄整併，北門地區整併為四莊，二重港莊與三藔灣莊、蘆竹溝莊、溪底藔莊合併為溪底藔莊。西元 1909 年，溪底藔莊改隸於臺南廳北門嶼支廳學甲堡。西元 1920 年，原先的堡里行政區廢除，廳改為郡，街庄改為大字。原隸屬學甲堡的北門嶼莊、蚵藔莊、渡仔頭莊、溪底藔莊等四莊合併為「北門莊」，改隸北門郡。庄內分北門、蚵寮、渡子頭、溪底寮等四個大字，溪底寮（大字）下有二重港、三寮灣兩地。第二次世界大戰期間（西元 1945 年），總督府曾計畫於二重港興建海軍機場及蘆竹溝軍港，後因日本戰敗而未施工。

戰後國民政府時期，行政劃分由州廳改為縣，街庄改為鄉鎮。此時的二重港隸屬於臺南縣北門鄉，因應村里制更名為仁里村。2010 年臺南市升格為直轄市，經縣市合併後北門鄉改為北門區，仁里村改為仁里里。由於北門一帶居民已習慣透過聚落名稱稱呼居住地，故少使用仁里里，仍多使用二重港。



聚落

二重港為將軍溪畔高地，地勢較高。聚落宗族構成以侯氏為大家。庄內聚落多為侯家人建立。早期聚落為學仔內、三塊厝、七房、後厝等。其他聚落有：塭仔內、竹圍、崁頂等。



宗教

二重港莊廟為二重港仁安宮，建於民國 49 年（西元 1960 年），供奉李府千歲、廣澤尊王、中壇元帥。王爺由南鯤鯓代天府分靈、太子爺是學甲慈濟宮分靈、聖公是中國詩山鳳山寺分靈，虎爺是李府坐騎。



產業

明清時期，二重港因鄰漚汪溪，以港口商業為主要產業結構。後漚汪溪改道，河流淤塞，主要商港麻豆港廢港後，二重港商業亦衰敗。

二重港的基本產業型態以農業為主，養殖漁業零星分布。農業以蔥、蒜為大宗。雖然與北門其他聚落同屬鹽分地帶，但因鄰近將軍溪，具備灌溉水源與耕地，除耐鹹、耐旱作物外，亦可種植穀物等農作，是北門地區重要農產地。耕地分布為：


* 頭前園、崁頂（大圳邊）：位於二重港南部，臨將軍溪，地勢較高，排水流暢，故土質肥沃適中，適宜作物生長。除旱作外，亦產稻米。為二重港主要產區。

* 溪埔園：為二重港最南部，近將軍溪邊，沙質土壤不易保持水分，故難以種植稻米，但適合種植甘薯、甘蔗、玉米、花生等作物。近年來蔥、蒜種植成功，雖產量不及頭前園、崁頂，但仍為本庄作物主要產區。

* 後壁園：位於二重港北部，距離將軍溪較遠，且地勢低，排水不佳，故土壤鹽分高，為典型的鹽分地帶，故耕作收成不易，僅能種植耐旱作物，如蔥、蒜等。後農地漸改為鹹淡水混合魚塭，養殖虱目魚、白蝦等。又因超抽地下水，地層下陷嚴重。

二重港亦是臺南幫重要領導者侯雨利的出身地。



交通

二重港位於北門、學甲、將軍三區交界，為交通樞紐。明清時期，二重港為漚汪溪（今將軍溪）港口，對外貿易盛行。

日治時期，臺灣南部糖業盛行，日本明治製糖株式會社興建隆田線輕便鐵路，於西元 1909 年營業。自隆田出發，沿線經過今日官田區、麻豆區、佳里區、學甲區、北門區，至終點即為二重港。戰後國民政府時期，由臺灣糖業股份有限公司麻豆糖廠與佳里糖廠接手經營。時可至番子田車站（今隆田車站）轉乘臺鐵。1980 年 7 月，隆田線全線結束客運，全線已無載客、運貨功能，僅殘一段有不定期觀光列車行駛。

現有南北向臺 17 線，往北至永華、北門；往南過將軍溪至將軍區。東西向市道 174 號，與南 9 線交會於二重港中心，往西至溪底寮、三寮灣、蘆竹溝；往東至學甲區中洲、學甲市區。周邊有臺 61 線與臺 84 線快速公路。



相關人物

侯雨利（1900－1989）臺灣企業家。以臺南紡織共同創辦人聞名。為南臺灣商業界「臺南幫」的領導人之一，與臺塑集團創辦人王永慶齊名，有「南侯北王」之稱。



相關條目


* 學甲十三莊

* 北門區

* 侯雨利



參考來源



注釋
二重湳車站位於台灣彰化縣埔心鄉，是員林線從員林站出發後的第二個車站，雖然員林線已經廢止，被綠化為員林台糖步道、埔心鄉自行車道、五分車鐵道和田寮台糖自行車步道，二重湳車站位於五分車鐵道的正中央，站房和鐵軌已拆除，僅保留月台。車站站址約位於現今彰 53-1 線與武英北路、仁和路路口，二重農會倉庫附近。



鄰近車站


* 廢止營運模式



參見


* 1956 年台糖二重湳站列車追撞事故
斗南二重溝是台灣雲林縣斗南鎮明昌里的一個村落，位於雲林縣斗南鎮明昌里西南方，是連接大埤鄉的交通要道。
村落西側及南邊有大湖口溪環繞，北邊則有大溝圳 (舊社崙仔溝) 經過，位於此二河溝之間，故名「二重溝」。
二重溝部落形成至今時間並不長，大約一百多年。早期先由「五間厝」張姓人家到此地經營類似酒廠釀酒工作，
此後住戶漸多形成部落。
村庄內目前住戶多為沈姓，張姓次之。張姓是由五間厝遷居至此地，沈姓則是約一百年前由紅瓦磘遷入的。
「真武殿」為主要廟宇，由於台灣戰後初期因生活困苦無力建廟，所以將神明暫放在「夜學仔」中 (日治時代的集會所)，
直到歲次甲子年村民才完成建廟的心願。
二重溝舊名為「二重溪」，但於清代光緒年間的相關文獻未見記載，
直至日治時期，該此地才出現「二重溪」，
因此於日治末期改稱「二重溝」。

(參考資料來源：僑真國小 - 鄉土教材 http://163.27.144.10/master1/newpage135.htm)



地理


* 地理位置

二重溝位於雲林縣斗南鎮明昌里東南方，斗六台地和雲嘉沖積平原交接處，西面與紅瓦瑤為鄰，南鄰雲林縣大埤鄉，豐田村，斗南鎮面積 48.12 平方公里



農特產品


* 種植作物：水稻、龍眼

* 特產：龍眼乾



經濟

本村經濟結構以農型為主，農業非常發達的，一級產業就業人口相當多，，所以村內的大多農業人口。



村內商店

一家雜貨店及吊車行和汽車修理店



附近商店


* 85 度 C

* 麥當勞

* 燦坤

* 4 家 7-11

* 二吉軒



附近夜市


* 斗南中興夜市



學區


* 僑真國小（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東明國中（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



活動

將於 2016 年 (民國 105 年) 五月 22 日六房天上聖母紅壇移至此地
祭祀活動：
農曆三月初三為玄天上帝聖誕節慶
農曆十一月十八日為該村莊年終謝平安
由於二重溝列屬「六房天上聖母」之五股祭祀範圍，屬於五間厝股下小爐之一，因此每隔五年輪值到五間厝股，
都會舉辦分旗腳與流水席宴請陣頭與香客。



廟宇


* 村落內有三間土地廟及一間玄武殿為主祀玄天上帝道教廟宇



附近公路


* 台 78 線：東西向快速道路 台西 - 古坑
  
* 斗南交流道

* 縣道 157 號

雲 85 雲 96



外部連結


* 雲林縣斗南鎮公所資訊網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 雲林時光 Yunlin.me/ 雲林時光生活旅遊網
二重溪，可以指：


* 二重溪 (桃園市)，位於臺灣桃園市楊梅區的一個地名。

* 二重溪 (南投縣)，位於臺灣南投縣中寮鄉的一個地名。

* 二重溪 (臺南市大內區)，位於臺灣臺南市大內區的一個地名。

* 二重溪 (臺南市東山區)，位於臺灣臺南市東山區的一個地名。

* 二重溪 (屏東縣)，位於臺灣屏東縣里港鄉的一條河流，為高屏溪的一部分。
二重溪，是臺灣南投縣中寮鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括義和村、永福村北半部不含最北端，以及南投市千秋里最東端的中北部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，二重溪地區為一街庄，稱為「二重溪庄」，隸屬於南投堡。該庄北與分水藔庄為鄰，東與中藔庄為鄰，南邊為後藔庄、番仔藔庄，西邊為包尾庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於南投廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「八杞仙區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，八杞仙區仍隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「二重溪」大字，隸屬於臺中州南投郡中寮庄。

戰後中寮庄改制為中寮鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，中寮鄉改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有甲頭埔、山次 (山次) 仔腳、二重溪、草崙山、竹仔坑、橽仔灣（撻仔灣）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新厝、北坑、十三甲、廍地仔等聚落。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致先以西北 — 東南繞大彎轉北北東 — 南南西走向經過二重溪地區西端，並於本地區與西鄰包尾交界地帶設有南投服務區。北側最近的交流道是南投市區北郊福崗路一段交會處的南投交流道，南側最近的是名間交流道。由此等可快速前往台灣南北各地，或於北側的中興系統交流道轉省道台 76 線以前往彰化平原。

縣道 139 號（永平路）是彰化至鹿谷初鄉的道路，大致以西北 — 東南走向由本地區西部北側凸部分的西側邊界南段入境後轉東南東，經國道 3 號高架橋下後轉東南，其後轉東北過平林溪橋後轉北北東再轉東南沿溪南岸蜿蜒而行，其後於本地區東南端繞彎道轉東北出境。由該道路向西北可前往南投、芬園與員林／大村／花壇交界地帶、花壇與彰化交界地帶、彰化市區並止於省道台 1 線路口；向東北轉東南可前往中寮市區、集集、鹿谷並止於縣道 151 號路口。

鄉道投 25-1 線（千秋路）是千秋路至新厝的道路，其東側端點位於本地區西南部凹入部分近邊界地帶的縣道 139 號路口。由此向西南西轉西南跨平林溪橋出境後，轉西北西可前往包尾地區南部並止於千秋斗聚落西北側的鄉道投 25 線路口。



學校


* 至誠國小

* 永康國小



參考文獻
二重溪，是臺灣桃園市楊梅區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏東南。相較今日行政區，其範圍包括大同里南半部、中山里、裕新里、三民里不含北端、裕成里、金溪里不含東北半部及最南端。



歷史

台灣清治末期至日治初期，二重溪地區為一街庄，稱為「二重溪庄」，隸屬於竹北二堡。該庄輪廓略呈東北－西南走向的梭形，東北側由北至南分別與大金山下庄、頭重溪庄、矮坪仔庄為鄰，西南側由南至北分別為老坑庄、楊梅壢庄、。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「二重溪」大字，隸屬於新竹州中壢郡楊梅庄。1941 年，楊梅庄升格為楊梅街。

戰後楊梅街改制為楊梅鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1948 年，頭重溪、二重溪、大金山下合併為梅溪里。1950 年桃、竹、苗分治，楊梅鎮改隸屬於桃園縣。2010 年 8 月，楊梅鎮因人口達 15 萬而改制為楊梅市。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，楊梅市改制為楊梅區。

因人口增加，梅溪里已拆分為多個里。由於拆分時並未充分考量原有的大字邊界，如今各里邊界與昔日三個大字邊界並無明顯而易於辨識的對應關係。



交通

台鐵縱貫線大致以橫向經過二重溪地區北端，境內未設站，但楊梅車站即在西側不遠處。該站屬三等站，停靠部分自強號、莒光號班次及全部區間車。

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東北－西南走向轉東北東－西南西走向經過本地區中部，境內未設交流道，最近的位於東鄰大金山下地區省道台 1 線交會處的楊梅交流道，由此進入可快速前往台灣南北各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以橫向經過本地區中北部，向東可前往中壢、桃園、龜山、新莊等地，向西可前往楊梅市區、新豐、竹北、新竹等地。



學校


* 楊明國中

* 大同國小
二重溪，是臺灣臺南市大內區的一個傳統地域名稱，位於該區東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括曲溪里、二溪里。

本地區境內主要聚落為口庄、內湖、唭哩咓、新社、大匏崙，其中口庄、內湖兩聚落間設有二溪國小。另外，南瀛天文館設在境內。



歷史

台灣日治初期，二重溪地區為一街庄，稱為「二重溪庄」（舊制街庄），隸屬於楠梓仙溪西里。該庄昔日西、北、東隔曾文溪與內庄、頭社庄、鳴頭庄、口宵里庄為界，南邊為芒仔芒庄、牛稠埔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1903 年（明治三十六年）9 月 1 日，該庄編入「外噍吧哖區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，外噍吧哖區仍隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「二重溪」大字，隸屬於臺南州曾文郡大內庄（新制街庄）。

戰後大內庄改制為大內鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，大內鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，大內鄉改制為大內區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為口庄、內湖、井仔口（已消失）、唭哩咓，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新社、大匏崙聚落。



交通

省道台 84 線又稱「東西向快速公路－北門玉井線」，經過本地區北部中央凸出部分，並在境內市道 178 號交會處設有二溪交流道。由此可快速前往台 84 線沿線各地，或銜接國道 3 號、國道 1 號。

市道 178 號是中崙至大匏崙的道路，其東側端點（終點）位於本地區北部大匏崙附近。由此向東南經過省道台 84 線二溪交流道後轉南再轉西，會經過口庄聚落南側。由該道路西行可前往山上區西北端、善化區、安定區、安南區東北部，並止於省道台 17 甲線路口。

區道南 184 線是新庄至二重溪的道路，其東側端點（終點）位於本地區西部口庄聚落西南郊的市道 178 號路口。



學校


* 二溪國小



科學場館


* 南瀛天文館



參考文獻
二重溪，是臺灣臺南市東山區的一個傳統地域名稱，位於該區南部偏西地帶。相較於今日行政區，其範圍大致為南溪里不含西端、北端及東南端。

本地區境內主要聚落為二重溪、大坪頂，西南端為尖山埤水庫風景區的一部分。



歷史

台灣日治初期，二重溪地區為一街庄，稱為「二重溪庄」（舊制街庄），隸屬於哆囉嘓東下堡。該庄昔日西邊北側大部分及北邊西段隔龜仔重溪與番仔嶺庄為界，北邊東段及東邊分別隔龜仔重溪及陸界與牛肉崎庄相鄰，南邊為果毅後庄，西邊最南段與山仔腳庄為鄰。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「前大埔區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「前大埔區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，前大埔區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「二重溪」大字，隸屬於臺南州新營郡番社庄（新制街庄）。

戰後番社庄改制為番社鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946 年（民國 35 年）4 月 1 日，番社鄉改名為「東山鄉」。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，東山鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，東山鄉改制為東山區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有二重溪、大坪頂等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

區道南 106 線是新吉庄至牛稠仔的道路，經過本地區南部邊界地帶。

區道南 106-1 線是山豬陷至西湖港的道路，其北側端點（起點）位於本地區南部邊界地帶的區道 106 線路口。

區道南 107 線是崁下寮至新吉莊的道路，其南側端點（終點）位於本地區西部偏南側的區道 106 線轉角路口，向北經過本地區二重溪聚落。



景點


* 尖山埤水庫風景區（一部分，水庫水域在南鄰果毅後地區境內）



參考文獻
二重疏洪道位於臺灣新北市，是一條長約 7.7 公里、寬 450 至 700 公尺，面積約 424 公頃的排洪道，左右堤岸與新北市的五股區、新莊區、三重區、蘆洲區相鄰，為「大臺北防洪計劃」之一環。設計之初主要是防洪之用，後來延伸兼具休閒和保育的功能。



歷史

1963 年，葛樂禮颱風造成台北淹水，當時中華民國政府認為是因為淡水河在關渡附近太窄影響排水，於是在 1964 年爆破淡水河在台北盆地出口最窄處的獅子頭隘口天然屏障「鳥踏石」，結果適得其反，原本每個月只要防堵兩次大潮，後來變成海水天天倒灌，土質鹽化，無法種植。

1973 年，經濟部水資源局統一規劃委員會提出「台北地區防洪計劃建議方案」，修建沿河堤防及開闢二重疏洪道，但因經費龐大財政困難而擱置。1979 年，行政院會議決議辦理台北地區防洪計劃，時程分為三期，內含堤防工程、排水工程及橋梁工程。二重疏洪道於 1979 年奉行政院核定《第 1 期防洪計劃》，於 1982 年開始實施，並於 1984 年完成，主要開闢長達 7.7 公里的二重疏洪道，及興建低堤及排水工程以保護三重、蘆洲、淡水河右岸及基隆河左岸。

1984 年，中央政府徵收洲仔尾（五股鄉洲後村、竹華兩村和更寮村的部分土地）為洩洪區而廢村，後開闢疏洪道。當時中央政府強制洲仔尾居民搬遷，居民雖然極力抗爭，但是最後還是被遷至蘆洲灰磘重劃區，今蘆洲忠義廟即是從洲仔尾遷建。

第 2 期防洪計劃從 1985 年至 1987 年，為加高堤防高度，使之達到 200 年洪水頻率。第 3 期防洪計劃於 1990 年開始，於 1996 年完成。保護範圍包括新莊、五股、三重、蘆洲、泰山等地區。

2002 年，由二重疏洪道生態保護聯盟著手推廣與保育五股濕地，2004 年起台北縣政府交由荒野保護協會認養三年，並成立「五股濕地生態園區」。



生態環境

二重疏洪道北側之溼地為瀕臨絕種四斑細蟌之棲地，北方連接關渡自然公園，南方臨華江雁鴨公園。

保育物種


* 四斑細蟌（_Mortonagrion hirose_）

* 黑面琵鷺（_Platalea minor_）

* 黑鳶

* 遊隼

水質

二重疏洪道之水源為鄰近區域所排放流入，多為住宅區及工業區多。據水利署 2012 年 4 月統計，新北市普及率為 45.99％，可知有大量生活廢水流入疏洪道內。加上時有工廠排放汙水，流經水域之植物枯萎，嚴重影響生態機能。2010 年郭正翔、石柏岡、張文亮，調查研究二重疏洪道水質顯示，檢測點於疏洪三路與疏洪八路交界之處，依水質之河川污染指標（RPI），汙染物之成分項目溶氧量（DO）、生化需氧量（BOD）、懸浮固體（SS）、氨氮（NH3-N）轉換（RPI）點數，檢測得到數據的點數為 6.5，屬嚴重污染等級。進而影響政府所做的淨水型溼地，使其效用無法達成生態永續保存之終極目標。



特色

新北大都會公園

二重疏洪道實施綠化、美化工程，以休閒運動方向為主，生態為輔。疏洪道週遭的設備有腳踏車道、棒球場、籃球場、溜冰場等，公園設施則有野花公園、荷花公園、陽光運河、微風運河等，新北大橋為最新地標。



公共設施

橋梁

（由上游往下游）


* 新北大橋

* 重新大橋

* 辰光橋

* 中山大橋

* 臺灣桃園國際機場聯外捷運系統跨越橋

* 中山高速公路洩洪橋

* 永安大橋

* 成蘆大橋

台 64 線經過二重疏洪道西側堤防全線。

台灣桃園國際機場聯外捷運系統高架橋經過二重疏洪道三重區段東側堤防

抽水站

二重疏洪道之堤防上，於入水口處分設抽水站及水門，以調節水量。

二重疏洪道的抽水站


* 工商路抽水站（豎軸式）

* 五股抽水站（沉水式）

* 洲子洋抽水站（沉水式）

* 頂崁抽水站（豎軸式）

* 鴨母港抽水站（豎軸式）

* 鴨母港二抽水站（豎軸式）

* 化成抽水站（豎軸式）

* 二重抽水站（豎軸式）

* 
* *



未來開發與建設

二重疏洪道「秀英花」全面復育計畫

三重社大校務委員張明祥表示，秀英花原名「素馨花」，與茉莉、黃枝、樹蘭、桂花，都屬於製作花茶原料。秀英花在日治時代在三重蘆洲地區大量種植，因為經濟作物散發淡雅香氣，品質優良，是提煉香水，與冬茶、春茶製花茶的原料，外銷全世界。秀英花是當年三重「水岸花都」的美景代表，秀英花是三重在地老一輩無法忘懷的兒時記憶，還曾是「三重市花」，但後來被向日葵取代。劉世偉向經濟部水利署第十河川局爭取，希望大範圍復育，獲得支持，目前已於 2017 年 3 月 23 日踏勘並成立「三蘆香花文史工作團」，盼望未來萬頃花田會成為「三重四月雪」。三重社區大學復育秀英花，推動在二重疏洪道全面復育，將來搭乘機捷的旅客往下俯瞰，萬頃白色花海，成為最美麗的地景，也將會回復「三重水岸花都」榮景。



參考文獻

書目


* 秦鈺惠《都會自然公園規劃 — 以二重疏洪道為例》中國文化大學環境設計學院景觀學系研究所 2013 年 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

引用



相關條目


* 台灣蜻蛉列表

* 塭子川

* 洲子尾抗爭事件

* 桃園國際機場捷運二重站 (設站日期：預定 2023 年)

* 三蘆香花文史工作團



外部連結


* 李文吉、李明當（1986）一個村落從地圖上消失...。人間雜誌，第四期，第 18－31 頁。
二重證據法，1925 年，由王國維提倡，「吾輩生於今日，幸於紙上之材料外，更得地下之新材料。由此種材料，我輩固得據以補正紙上之材料，亦得證明古書之某部分全為實錄，即百家不雅訓之言亦不無表示一面之事實。此二重證據法惟在今日始得為之。」意思是運用「地下之新材料」與古文獻記載相量印證，以考古歷史文化，成了一種公認科學的學術正流。

陳寅恪曾經概括二重證據法在二十世紀初的發展：「一曰取地下之實物與紙上之遺文互相釋證」；「二曰取異族之故書與吾國之舊籍互相補正」；「三曰取外來之觀念，以固有之材料互相參證」。二重證據法被認為是 20 世紀中國考古學和考據學的重大革新。後來又有人在二重證據法的基礎上發展出三重證據法。



注釋
二鎮，是臺灣臺南市官田區的一個傳統地域名稱，位於該區中西部，並向北延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致為二鎮里西北半部。

本地區境內主要聚落為二鎮，官田工業區位於本地區。



歷史

台灣日治初期，二鎮地區為一街庄，稱為「二鎮庄」（舊制街庄），隸屬於赤山堡。該庄昔日北與中社庄為鄰，東邊北側一小段與七甲庄為鄰，東邊其餘部分及南邊東段與角秀庄為鄰，南邊西段為番仔田庄，西邊為三結義庄、南廍庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「官佃區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於官佃區。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，官佃區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「二鎮」大字，隸屬於臺南州曾文郡官田庄（新制街庄）。

戰後官田庄改制為官田鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，官田鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，官田鄉改制為官田區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為二鎮，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區西部邊界地帶。最近的車站在北側為林鳳營車站，在南側為隆田車站。前者屬「甲種簡易站」，僅停靠區間車；後者屬二等站，停靠大部分莒光號、區間快車及全部區間車；由此等可前往台鐵沿線各站。

區道南 113 線是二鎮至廳太的道路，其北側端點（起點）位於本地區主聚落東北側的區道 318 線路口。

區道南 114 線是隆田至湖山的道路，經過本地區官田工業區及主聚落。

區道南 318 線是葫蘆埤至嘉南的道路，經過本地區官田工業區暨主聚落北側。



公務機關


* 勞動部勞動力發展署雲嘉南分署

* 臺南市政府消防局第二大隊官田消防分隊



產業


* 官田工業區



參考文獻