強烈颱風瑪莉亞（英語：Typhoon Maria，國際編號：1808，聯合颱風警報中心：WP102018，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Gardo）為 2018 年太平洋颱風季第八個被命名的風暴。「瑪莉亞」一名由美國提供，是查摩洛女人的名字。「瑪莉亞」也是該年第一個達到薩費依 - 辛普森颶風等級之五級強度的熱帶氣旋。



氣象歷史

6 月 26 日，一個擾動生成，美國海軍研究室給予擾動編號 91W。

6 月 28 日上午，聯合颱風警報中心給予評級「低」。

7 月 2 日上午，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「中」。當日中午，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「高」並同時發出熱帶氣旋形成警報。

7 月 3 日，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，並給予熱帶氣旋編號 10W。另外，日本氣象廳也將其升格為熱帶性低氣壓。交通部中央氣象局亦有升格。14 時，日本氣象廳對其發布烈風警報。

7 月 4 日晚上，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。20 時，日本氣象廳也將其升格為熱帶風暴，給予國際編號 1808，並命名為「瑪莉亞」。

7 月 5 日早上，日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。同日下午，聯合颱風警報中心將其升格為颱風。同日晚上，日本氣象廳將其升格為颱風。

7 月 6 日早上，聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風。國家氣象中心也將其升格為超強颱風。同日下午 2 時，臺灣中央氣象局將其升格為強烈颱風。晚間，瑪莉亞進入眼牆置換循環，因此聯合颱風警報中心將其降格為颱風。

7 月 8 日上午，瑪莉亞的眼牆置換循環結束，聯合颱風警報中心於下午再度升格為超級颱風。

7 月 9 日，瑪莉亞進入水溫較低海域，聯合颱風警報中心再次把瑪莉亞降格為颱風。

7 月 10 日下午 5 時，國家氣象中心將其降為強颱風級。半小時後，中央氣象局將其降格為中度颱風。晚上 8 時，香港天文臺將其降格為強颱風。

7 月 11 日，瑪莉亞從福建省連江縣東引鄉登陸。上午 9 時 10 分，瑪莉亞於福建省福州市連江縣黃岐半島再次登陸。國家氣象中心於上午 10 時將其降格為颱風，並於上午 11 時降格為強熱帶風暴。下午 1 時，國家氣象中心將其降格為熱帶風暴。下午 2 時 30 分，臺灣中央氣象局將其降格為輕度颱風。下午 5 時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。同日晚上，再將其降格為熱帶風暴。

7 月 12 日，日本氣象廳將其降格為熱帶性低氣壓，聯合颱風警報中心也對其發出最後警報。

事後調整

聯合颱風警報中心在 2019 年 10 月發布的最佳路徑中，把瑪莉亞的第一次巔峰調降為 135 節，第二次巔峰調升為 145 節。



影響

關島

瑪莉亞在 7 月 5 日凌晨穿越關島附近海域，為當地帶來強風和大雨，所幸並無傷亡。風暴侵襲期間，數架停泊在安德森空軍基地的 KC-135 空中加油機在強風中受損，受損位置在噴氣發動機，但預計能在短時間內完成維修。

琉球群島

7 月 10 日，瑪莉亞靠近沖繩，日本氣象廳發布了暴風與大浪警戒，當局已要求 5.5 萬人撤離。

臺灣、馬祖

　
: 當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報

各國預報機構最初預測瑪莉亞會掠過沖繩，再在東海北上，影響華東及韓國。由於太平洋高壓脊持續增強並維持強勢，令各國預報機構把瑪莉亞的預測路徑南調，對臺灣構成更大威脅。中央氣象局於 7 月 9 日下午 2 點 30 分，即瑪莉亞颱風位於臺北東南東方約 1091 公里時，發佈海上颱風警報，並於當天晚上 11 點 30 分，瑪利亞移至距離宜蘭約 810 公里處海面上時對新北、基隆、臺北、宜蘭發布陸上颱風警報。10 日凌晨 2 點 30 分，陸上颱風警報擴大發布至桃園、新竹、苗栗、臺中、南投、花蓮。3 小時後，即凌晨 5 點 30 分，氣象局將彰化列入警戒範圍。並對北部山區發布豪雨特報、北部平地、中部平地、南部山區、花蓮地區、高雄地區發布大雨特報。根據國家災害防救科技中心資料顯示，彰化以北的縣市及宜蘭地區為強風致災風險區域。10 日上午，經過氣象局與各縣市首長視訊會議後，北北基、桃園（復興區為下午 12 點起）、新竹縣市、苗栗宣布自當日下午 4 點起停班停課，宜蘭則為下午 3 點起停班停課。
7 月 11 日新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣及連江縣因有達到停班停課標準宣佈當天停班停課，9 日白天受到瑪莉亞外圍沉降作用影響，北臺灣普遍出現高溫，臺北都會區測得攝氏 37.8 度高溫，桃園沿海亦測得氣溫攝氏 37.4 度。10 日白天同樣受到外圍沉降作用影響，並在花蓮地區造成焚風，使花蓮許多測站皆測得攝氏 36 度以上高溫天祥於當天下午 2 點 40 分最高溫達攝氏 40.3 度、和中也有攝氏 38.2 度高溫。（但由於自動測站資料未經驗證，因此不能視作打破 2004 年於臺東的 40.2 度臺灣高溫紀錄）

交通方面 9 日馬祖－馬尾小三通全線停航 2 航次。10 日及 11 日馬祖－馬尾小三通持續全線停航 2 航次。臺東－綠島航線、臺東－蘭嶼航線、後壁湖－蘭嶼航線分別預計全日停航 14 航次、8 航次、8 航次。臺灣高鐵於 10 日全線正常營運，並做好防颱準備，預計於當天晚間 8 點宣布隔天 (11 日) 營運狀況。臺鐵 10 日上午 9 點宣布，當天下午 4 點前，所有列車皆正常行駛。下午 4 點後，西部幹線自 177 次南下自強號列車、138 次北上自強號列車發車後，對號列車全面停駛，並視風雨加開區間列車。東部幹線則於北上 431 次、71 次莒光號、北上 282 次自強號發車後全面停駛，同樣是風雨情形加開區間列車。較早時間開車的 181 次自強號僅行駛至臺北站、522 次莒光號、52 次莒光號則行駛彰化站為止。平溪線自傍晚 5 點起停駛、內灣線自晚上 7 點起停駛。南迴線、六家線、集集線、沙崙線則維持正常營運。國際航班部分，中華航空宣布桃園 — 琉球 4 架班次延至明日 (11 日) 起飛。10 日晚上 8 點後桃園起飛之歐洲、美加及澳洲航班，將提前至晚上 8 點前起飛。長榮航空取消 10 日下午往返桃園 — 沖繩 2 架班次，下午 5 點以後至明天中午 12 點所有由桃園機場、松山機場起降的班機將提前、延後或取消。臺灣虎航則取消 14 架次航班，並提前 2 架次及延後 5 架次班機。國內航班則隨著瑪莉亞逼近，陸續取消 10 日下午的班機。公路部分，中橫、蘇花、北宜公路、南橫公路部分路段 10 日晚間 6 點起只出不進，8 點進行預警性全面封閉。

11 日，隨著瑪莉亞逐漸遠離，中央氣象局在上午 11 時 30 分解除臺灣本島的陸上颱風警報，下午 2 時 30 分解除海上颱風警報。但受其環流影響，北部地區及馬祖預測仍有 9-11 級強陣風。中央氣象局同時發出陸上強風特報，直至翌日上午 6 時 10 分解除。

中國大陸

　
: 當地發佈之最高颱風預警信號： 颱風紅色預警信號

隨著瑪莉亞逐漸靠近中國東南沿岸，國家氣象中心於 7 月 9 日上午 6 時發布颱風藍色預警，當時瑪莉亞集結在臺灣宜蘭縣東南東方約 1350 公里的西北太平洋上。由於瑪莉亞迅速靠近，中央氣象臺於當日上午 10 時改發颱風黃色預警，中國氣象局亦啟動颱風三級應急響應。同日下午 6 時，國家氣象中心改發颱風橙色預警；7 月 10 日上午 10 時，國家氣象中心發布颱風紅色預警，並將颱風三級應急響應提升至二級。

中國大陸政府對颱風「瑪莉亞」來襲做出全面部署。國家防總於 9 日 12 時啟動防汛防颱風三級應急響應，派出 4 個工作組分赴福建、浙江、江西、安徽等省協助開展防汛防颱風工作。國家減災委員會、應急管理部緊急啟動國家救災預警響應，向福建、浙江、上海、安徽、江西、河南、湖北、湖南、廣東等省份下發緊急通知，要求各地應急管理部門和民政救災部門進一步加強應急值守，提前做好颱風災害防範應對各項工作，確保受災群眾基本生活。

福州市人民政府防汛抗旱指揮部發布《福州市防颱風防汛動員令》，從 7 月 11 日 0:00 時開始到防颱風一級應急響應結束之前，在鼓樓、臺江、倉山、馬尾、晉安、長樂等六個城區、高新區、大學城和沿海的福清、連江、羅源等三個縣（市）實行「三停一休」，即停工（業）、停產、停課、休市。 7 月 11 日 16：30 起，福州市防指將防颱風一級響應降為三級，並啟動防暴雨三級響應，此前《福州市防颱風防汛動員令》自動取消，可以開市。

對於交通方面之影響，福州長樂國際機場已有 32 架次航班因颱風取消。福建海峽高速客滾輪航運有限公司也發出公告，「麗娜輪」原定 11 日第 1697 次臺北往返平潭航班停航。湄洲島輪渡從 9 日開始，視風浪情況適時停航。鐵路方面，國鐵上海局和南昌局已停售 7 月 11 日 —12 日的福建省內部分區段旅客列車車票。



熱帶氣旋警告使用紀錄

中國大陸

臺灣



參見


* 2018 年 7 月西日本豪雨



註釋



參考資料



外部連結


* （日語）日本氣象廳首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）美國聯合颱風警報中心首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （簡體中文）中央氣象臺首頁

* （繁體中文）中央氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）香港天文臺首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）