zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
略克利亞潘帕區（西班牙語：Distrito de Llocllapampa），是秘魯的一個區，位於該國中部胡寧大區的豪哈省，始建於 1896 年 10 月 23 日，面積 110.6 平方公里，海拔高度 3,496 米，2005 年人口 1,489，人口密度每平方公里 13 人。



參考資料


* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_. Retrieved April 11, 2008.
略克區（西班牙語：Distrito de Lloque），是秘魯的一個區，位於該國南部莫克瓜大區的桑切斯將軍山省，始建於 1956 年 2 月 2 日，面積 254.5 平方公里，海拔高度 3,256 米，2005 年人口 1,206，人口密度每平方公里 4.7 人。



參考資料


* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_

* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2008-04-23._. Retrieved April 11, 2008._
略克諾德桑特赫羅尼（西班牙語：Llocnou de Sant Jeroni），是西班牙瓦倫西亞自治區瓦倫西亞省的一個市鎮。總面積 7 平方公里，總人口 573 人（2001 年），人口密度 82 人 / 平方公里。



參考文獻
略克諾登費諾列特（西班牙語：Llocnou d'En Fenollet），是西班牙瓦倫西亞自治區瓦倫西亞省的一個市鎮。總面積 2 平方公里，總人口 798 人（2001 年），人口密度 399 人 / 平方公里。



參考文獻
略切瓜區（西班牙語：Distrito de Llochegua），是秘魯的一個區，位於該國中南部阿亞庫喬大區的萬塔省，始建於 2000 年 9 月 14 日，面積 713.7 平方公里，海拔高度 530 米，2005 年人口 11,897，人口密度每平方公里 17 人。



參考資料


* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_

* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2008-04-23._. Retrieved April 11, 2008._
Luk thung 是指泰國等國家的節奏較慢的音樂風格。



曾被廣泛討論為 Luk thung 之歌手及樂隊


* 素拉蓬・頌巴乍龍

* 有拉・寫略加

* 彭普萬・東詹

* 米跑・周迪他

* 蘇娜里・拉差西瑪
略喻是省略喻詞，只有喻體、喻依的比喻。



舉例

例如，「菊，花之隱逸者也」是略喻，其中「菊」和「花之隱逸者」分別是喻依、喻體，沒有喻詞。



參見


* 修辭
  
* 比喻
    
* 明喻
    
* 暗喻
    
* 略喻
    
* 轉喻
略聖阿芒（法語：Lieu-Saint-Amand，法語發音：[ljø sɛ̃.t‿amɑ̃]）是法國上法蘭西大區諾爾省的一個市鎮，屬於瓦朗謝訥區。



地理

略聖阿芒（50°16'23"N, 3°20'43"E）面積 5.11 平方千米，位於法國上法蘭西大區諾爾省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加萊海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

與略聖阿芒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：埃斯科河畔訥維爾、阿韋訥勒塞克、布尚、奧爾丹、塞勒河畔努瓦耶勒。

略聖阿芒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略聖阿芒的郵政編碼為 59111，INSEE 市鎮編碼為 59348。



政治

略聖阿芒所屬的省級選區為德南縣。



人口

略聖阿芒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1426 人。



參見


* 諾爾省市鎮列表



參考文獻
略坪鎮，是中華人民共和國四川省德陽市羅江區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

略坪鎮下轄以下地區：

場鎮社區、​文明村、​長玉村、​建國村、​安平村、​錦屏村、​聯豐村、​雙柏村、​松花村、​前龍村、​廣安村、​齊心村、​高玉村、​紅星村和同樂村。
略塔代斯（法語：Lieutadès，法語發音：[ljøtadɛs]；奧克語：Lhautadés）是法國康塔爾省的一個市鎮，位於該省東部，屬於聖弗盧爾區。



地理

略塔代斯（44°50'23"N, 2°53'56"E）面積 39.91 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區康塔爾省，該省份為法國中南部省份，位於法國中央高原中心，北起科雷茲省、上羅亞爾省和多姆山省，西接洛特省和科雷茲省，南至阿韋龍省和洛特省，東臨上羅亞爾省和洛澤爾省。

與略塔代斯接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：康圖萬、拉卡爾姆、埃斯皮納斯、雅布蘭、聖瑪麗。

略塔代斯的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略塔代斯的郵政編碼為 15110，INSEE 市鎮編碼為 15106。



政治

略塔代斯所屬的省級選區為特呂耶爾河畔訥韋格利斯縣。



人口

略塔代斯於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 156 人。



參見


* 康塔爾省市鎮列表



參考文獻
略塞塔（西班牙語、加泰隆尼亞語：Lloseta）是西班牙巴利亞利群島的一個市鎮。總面積 12 平方公里，總人口 4760 人（2001 年），人口密度 397 人 / 平方公里。



參考文獻
略塞薩山（Lloccesa），是秘魯的山峰，位於該國東南部普諾大區，由馬庫薩尼區和努尼奧瓦區負責管轄，屬於安地斯山脈的一部分，海拔高度 5,335 米。



參考資料


* escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Melgar Province (Puno Region)
略夫雷加特河（西班牙語：Río Llobregat）是西班牙的河流，位於加泰隆尼亞，河道全長 170 公里，集水區面積 4,948.3 平方公里，發源自卡迪山脈，最終注入地中海，平均流量每秒 19 立方米。



外部連結


* River Llobregat Water Reclamation Project （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
略夫雷加特河畔科爾內利亞（西班牙語：Cornellá de Llobregat；加泰隆尼亞語：Cornellà de Llobregat），是西班牙加泰隆尼亞巴塞隆納省的一個市鎮。總面積 7 平方公里，總人口 79979 人（2001 年），人口密度 11426 人 / 平方公里。



參考文獻
略夫雷加特河畔科爾韋拉（西班牙語：Corbera de Llobregat），是西班牙加泰隆尼亞巴塞隆納省的一個市鎮。總面積 18 平方公里，總人口 9610 人（2001 年），人口密度 534 人 / 平方公里。



參考文獻
簡筆字，又稱為簡體字、減筆字，小學（即古代的語言文字學）中稱之為省文，日本稱作略字，指漢字的簡寫。



概念

「簡體字」與「繁體字」（中華人民共和國政府所定義）相對，如「巖」與「岩」，前者為繁體字，後者為簡體字，事實上二者在漢字簡化前皆已經存在。

簡體字也普遍應用於繁體中文之中。早在甲骨文中，就有筆劃增減的異體字。早期的漢字是由圖畫發展起來的，描繪事物的形象的精細和粗略就產生了簡繁的區別。現在人們一般將中華人民共和國推行的簡化字稱為「簡體字」，但事實上其正式稱呼應為「簡化字」。簡筆字是流行的形體較簡易的俗字，例如「臺」寫作「台」、「鏽」寫作「銹」等，這些寫法在繁體中文中亦經常出現，而簡化字是中華人民共和國成立後在簡筆字的基礎上整理改進後公布的法定簡體字，使用上具有唯一性。

由於隸變之後仍有不少字結構複雜，筆劃繁多，南北朝以來，在常用的楷體漢字中，有部分出現了較簡便、筆劃比正字少的俗字，稱為「省文」，現一般被叫做簡筆字。中國四大名著之一的《水滸傳》中就已經出現了「劉」的簡體字「刘」字的寫法。



古代民間資料的整理

《宋元以來俗字譜》為 1930 年國立中央研究院歷史語言研究所出版，其中收集了宋元明清俗字六千多個，取自 12 種民間刻本，分別是《古列女傳》《大唐三藏取經詩話》《京本通俗小說》《古今雜劇三十種》《全相三國志平話》《朝野新聲太平樂府》《嬌紅記》《薛仁貴跨海征東白袍記》等。



規範化

中華民國

1934 年 1 月，中華民國教育部國語統一籌備委員會第 29 次常委會通過了錢玄同的《搜採固有而較適用的簡體字案》，呈請教育部施行。經教育部批准同意後，委託錢玄同主持編選《簡體字譜》。

1935 年 8 月 21 日國民政府教育部選定了在民間流傳最廣的 324 個俗體字，公布了《第一批簡體字表》，並準備從次年 7 月起把它們編入小學課本。

是次簡化有三條選字原則：


* 述而不作

* 擇社會上比較通行之簡體字優先採用

* 原字筆畫甚簡者不再求簡

中華民國把手寫字「正統化」只是一種「添加」。《第一批簡體字表》（324 個簡體字）明確說明：

> 
> 
> 1. 簡體字為筆畫省簡之字，易認易寫，別於正體字而言，得以代繁寫之正體字；
> 2. 本表所列之簡體字，包括俗字、古字、草書等體，俗字如「体、宝、岩、蚕」等，古字如「气、无、処、广」等，草書如「时、实、为、会」等，皆為已有而通俗習用者。
> 

不過，此次簡化卻引起了軒然大波。考試院院長戴季陶尤為反對。在一些人士的反對下，1936 年 2 月《第一批簡體字表》被收回。此次嘗試雖夭折，但它樹立的「述而不作」的原則成為日後人們進行漢字簡化的指導思想。

「國字」、「正體字」、「標準字」是中華民國對傳統漢字的官方名稱，但受中華人民共和國影響「繁體字」「繁體中文」的叫法在臺灣亦很常見。

中華人民共和國

1952 年中國文字改革研究委員會確定了以「述而不作」作為漢字簡化的原則。同年，毛澤東指出「簡化」不只是字體形象上簡化，「漢字的數量也必須大大減縮，一個字可以代替好幾個字，只有從形體上和數量上同時精簡，才算得上簡化」。

常用簡體字登記表

中華人民共和國 1950 年代實行的簡體字標準稱為《漢字簡化方案》，該標準事實上基於中華民國的 1934 版《第一批簡體字表》，是政府通過《常用簡體字登記表》收集來的。

簡化字總表

《簡化字總表》第一版於 1964 年發表，後來作過一些調整，是中國大陸現行的簡化字標準，亦被新加坡、馬來西亞採用。

第二次漢字簡化方案

1975 年 5 月，中國文字改革委員會擬出《第二次漢字簡化方案（草案）》，稱這批簡化字為「二簡字」。此次簡化缺少專家參與，引起了極大混亂，最終於 1986 年 6 月 24 日被宣告廢除。

儘管二簡字已停止使用，被視為「不規範簡化字」，但受其影響一直持續至今。

日本

當用漢字表

日本明治時代以來曾考慮過廢除漢字，基於此目的，內閣於 1946 年 11 月 16 日發布了《當用漢字表》，並簡化了一些比較複雜或存在多種寫法的漢字，其簡化字被稱為新字體。但與中國類推簡化漢字的部件不同，日本僅對單字進行了簡化，這導致了後來擴張新字體的誕生。

另外，為了平滑過度到當用漢字，官方制定了同音漢字書寫規則，將《當用漢字表》外的字用同音且通假的當用字替代，例如將「崩潰（ほうかい）」同音轉寫為「崩壊」。

常用漢字表

1981 年，《常用漢字表》取代《當用漢字表》，並不再以廢止漢字為目的。常用漢字在當用漢字的基礎上新增了 95 個漢字。另外，原當用漢字中的「燈」字在常用漢字中被「灯」字代替。

擴張新字體

《常用漢字表》中的簡化方法本來只適用於表內，但民間也以之類推簡化非常用漢字，產生的略字稱為「擴張新字體」（拡張新字体）。擴張新字體本來不是標準字體，但因種種原因收錄於 1983 年修訂後的 JIS 編碼並保留至今，甚至一度取代正字體。當時許多電腦只能打出「鴎」、「涜」，正字體「鷗」、「瀆」後來才被追加。



民間使用

港台

日本

簡筆字在日本叫作「略字（りゃくじ）」。除了同中國相似的簡筆字外，日本民間也使用漢字部首和假名做組合的方式來速記，不過通常被認為是很不規範的。例如：


* 機：簡化為「」 (木 + 片仮名 キ)

* 議：簡化為「」 (言 + 片仮名 ギ)

* 魔：簡化為「⿸广龴」 ((廣 + 片仮名 マ))

朝鮮半島

韓國民間還出現過一些「略字」（약자，yakja），例如「無」在在韓國民間可簡寫為「」。



字體對照



逸聞


* 孫奕《屐齋示兒篇》記載：「誠齋先生考校湖南漕試，同僚有取《易》義為魁者，先生見卷上書「盡」字作「尽」，必欲擯斥。考官力爭，先生曰：『明日揭榜，有喧傳取得「尺二」秀才，吾輩將何顏？』竟黜之。」後用「尺二秀才」諷刺寫俗字的書生。不過目前中國大陸和日本均已將「盡」簡化為「尽」。



相關條目


* 異體字

* 俗字

* 簡化字

* 簡體中文

* 港台俗字

* 漢字簡化方案

* 簡化字總表

* 擴張新字體



註釋
略字可以指：


* 簡筆字，民間的非正式簡體字

* 簡化字，中國大陸使用的簡體字標準

* 日本新字體，日本使用的簡體字標準

* 首字母縮略字，由幾個單詞的首字母組合成的新詞



另見


* 簡體字 (消歧義)
略爾河（法語：Lieure，法語發音：[ljœʁ]）是法國諾曼第大區厄爾省的河流，是昂代勒河的左支流，長 15.2 公里。
略爾河畔羅賽（法語：Rosay-sur-Lieure，法語發音：[ʁozɛ syʁ ljœʁ]）是法國厄爾省的一個市鎮，屬於萊桑德利區。



地理

略爾河畔羅賽（49°22'24"N, 1°25'49"E）面積 8.21 平方千米，位於法國諾曼第大區厄爾省，該省份為法國北部內陸省份，北起濱海塞納省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄爾 - 盧瓦省，東臨瓦茲省、瓦茲河谷省和伊夫林省。

與略爾河畔羅賽接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：沙勒瓦勒、里昂斯拉福雷、梅內斯克維爾。

略爾河畔羅賽的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略爾河畔羅賽的郵政編碼為 27790，INSEE 市鎮編碼為 27496。



政治

略爾河畔羅賽所屬的省級選區為昂代勒河畔羅米伊縣。



人口

略爾河畔羅賽於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 516 人。



參見


* 厄爾省市鎮列表



參考文獻
略拉克（加泰隆尼亞語：Llorac），是西班牙加泰隆尼亞塔拉戈納省的一個市鎮。總面積 23 平方公里，總人口 122 人（2001 年），人口密度 5 人 / 平方公里。



參考文獻
略拉克（法語：Lieurac，法語發音：[ljøʁak]；奧克語：Liurac）是法國阿列日省的一個市鎮，屬於富瓦區。



地理

略拉克（42°58'54"N, 1°47'21"E）面積 6.42 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區阿列日省，該省份為法國西南部內陸省份，西部和北部與上加龍省接壤，東臨奧德省，東南至東庇里牛斯省接壤，南與安道爾和西班牙接壤。

與略拉克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：卡爾拉德羅克福爾、丹村、伊亞、普拉代特、索泰勒。

略拉克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略拉克的郵政編碼為 09300，INSEE 市鎮編碼為 09168。



政治

略拉克所屬的省級選區為奧爾姆地區縣。



人口

略拉克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 185 人。



參見


* 阿列日省市鎮列表



參考文獻
略昂康布雷西（法語：Rieux-en-Cambrésis）是法國北部 - 加來海峽大區諾爾省的一個市鎮，屬於康布雷區卡尼耶爾縣。該市鎮 2009 年時的人口為 1,445 人。



人口

略昂康布雷西人口變化圖示



參見


* 諾爾省市鎮列表



參考文獻
略朗卡布里耶爾（法語：Lieuran-Cabrières，法語發音：[ljøʁɑ̃ kabʁijɛʁ]；奧克語：Liuran de Cabrièiras）是法國埃羅省的一個市鎮，屬於貝濟耶區。



地理

略朗卡布里耶爾（43°35'7"N, 3°24'55"E）面積 6.13 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區埃羅省，該省份為法國南部沿海省份，南瀕地中海，西南接奧德省，西北接塔恩省和阿韋龍省，東北與加爾省接壤。

與略朗卡布里耶爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿斯皮朗、卡布里耶爾、內比揚、佩雷、維勒訥韋特。

略朗卡布里耶爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略朗卡布里耶爾的郵政編碼為 34800，INSEE 市鎮編碼為 34138。



政治

略朗卡布里耶爾所屬的省級選區為梅茲縣。



人口

略朗卡布里耶爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 333 人。



參見


* 埃羅省市鎮列表



參考文獻
略朗萊貝濟耶（法語：Lieuran-lès-Béziers，法語發音：[ljøʁɑ̃ lɛ bezje]，意為「貝濟耶附近的略朗」；奧克語：Liuran de Besièrs）是法國埃羅省的一個市鎮，屬於貝濟耶區。



地理

略朗萊貝濟耶（43°25'6"N, 3°14'14"E）面積 8.51 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區埃羅省，該省份為法國南部沿海省份，南瀕地中海，西南接奧德省，西北接塔恩省和阿韋龍省，東北與加爾省接壤。

與略朗萊貝濟耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：巴桑、貝濟耶、科爾內揚、埃斯蓬代揚、皮米松、皮薩利孔。

略朗萊貝濟耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略朗萊貝濟耶的郵政編碼為 34290，INSEE 市鎮編碼為 34139。



政治

略朗萊貝濟耶所屬的省級選區為貝濟耶第三縣。



人口

略朗萊貝濟耶於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1385 人。



參見


* 埃羅省市鎮列表



參考文獻
略桑（法語：Lieusaint，法語發音：[ljøsɛ̃] （ 聆聽））是法國法蘭西島大區塞納 - 馬恩省的一個市鎮，屬於默倫區。



地理

略桑（48°37'56"N, 2°32'55"E）面積 11.97 平方千米，位於法國法蘭西島大區塞納 - 馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納 - 聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約納省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

與略桑接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：薩維尼勒唐普勒、聖皮埃爾迪佩賴、蒂日裡、孔布城、穆瓦西 - 克拉馬耶勒。

略桑的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略桑的郵政編碼為 77127，INSEE 市鎮編碼為 77251。



政治

略桑所屬的省級選區為孔布城縣。



人口

略桑於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 13853 人。



參考文獻
略桑（法語：Lieusaint，法語發音：[ljøsɛ̃] （ 聆聽））是法國芒什省的一個市鎮，屬於瑟堡區。



地理

略桑（49°28'30"N, 1°28'40"W）面積 5.22 平方千米，位於法國諾曼第大區芒什省，該省份為法國西北部沿海省份，西、北、東北三面環大西洋，東起順時針與卡爾瓦多斯省、奧恩省、馬耶訥省和伊勒 - 維萊訥省接壤。

與略桑接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：瓦洛涅、科隆比、弗洛特芒維爾、莫維爾、伊沃托博卡日。

略桑的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略桑的郵政編碼為 50700，INSEE 市鎮編碼為 50270。



政治

略桑所屬的省級選區為瓦洛涅縣。



人口

略桑於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 399 人。



參見


* 芒什省市鎮列表



參考文獻
略毛薯蕷（學名：_Dioscorea subcalva_ var. _submollis_）為薯蕷科薯蕷屬下的一個變種。



參考文獻



擴展閱讀
略爾維克（挪威語：Røyrvik）是挪威特倫德拉格郡的一個市鎮，行政中心為略爾維克村。市鎮面積為 1,585 平方公里，人口數量為 461 人（2020 年），人口密度為每平方公里 0.3 人。
略科崔馬山（Lluqu Chuyma），是秘魯的山峰，位於該國南部阿普里馬克大區，由安塔班巴省的安塔班巴區負責管轄，屬於萬索山脈的一部分，海拔高度 5,000 米。



參考資料


* Diccionario Bilingüe, Castellano - Aymara, 2002. Félix Layme Pairumani. [February 26, 2015]. （原始內容存檔於 September 23, 2015）.
略科科略山（Lluqu Qullu），是秘魯的山峰，位於該國南部塔克納大區，由帕爾卡區和塔拉塔區負責管轄，屬於安地斯山脈的一部分，海拔高度 5,000 米。



參考資料


* escale.minedu.gob.pe - UGEL map of the Tacna Province (Tacna Region)
略維萊爾（法語：Lieuvillers，法語發音：[ljøvilɛʁ]）是法國瓦茲省的一個市鎮，位於該省中部，屬於克萊蒙區。該市鎮總面積 9.41 平方公里，2009 年時的人口為 648 人。



人口

略維萊爾人口變化圖示



參見


* 瓦茲省市鎮列表



參考文獻
略羅是哥倫比亞的城鎮，位於該國西部，由喬科省負責管轄，距離首府基布多 42 公里，始建於 1674 年 1 月 1 日，面積 934 平方公里，海拔高度 120 米，2005 年人口 8,072 人。是美洲降雨量最多的地方之一。
略肯（挪威語：Røyken）是挪威已撤銷的一個市鎮，位於原布斯克呂郡。

2020 年 1 月 1 日，位於原布斯克呂郡的略肯和許呂姆兩市鎮和位於原阿克什胡斯郡的阿斯克爾市鎮合併成新的阿斯克爾市鎮，並歸屬新設立的維肯郡。
略脹香螺（學名：_Neptunea subdilatata_），舊作略脹管蛾螺（學名：_Siphonalia subdilatata_），
是新腹足目峨螺科的一種。舊屬管蛾螺屬，近年分子親緣支序分析顯示本物種被錯誤分類，應該是香螺屬的成員。



分佈

主要分布於黃海海域，常棲息在潮下帶。



參考文獻



外部連結
略萊（法語：Rieulay，法語發音：[ʁjœlɛ]）是法國上法蘭西大區諾爾省的一個市鎮，位於該省中部偏東，屬於杜埃區。



地理

略萊（50°22'47"N, 3°15'26"E）面積 7.29 平方千米，位於法國上法蘭西大區諾爾省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加萊海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

與略萊接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：馬爾謝訥、佩康庫爾、索曼、布呂耶萊馬爾謝訥、弗南、旺迪尼 - 阿馬日、弗雷。

略萊的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略萊的郵政編碼為 59870，INSEE 市鎮編碼為 59501。



政治

略萊所屬的省級選區為桑勒諾布勒縣。



人口

略萊於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1261 人。



參見


* 諾爾省市鎮列表



參考文獻
略薄多孔菌，屬多孔菌科一種，是木棲腐生的中小型菇類，該菇類生長於如台灣等地之低中海拔林區，生長期間約是在春夏兩季之間。此種菇類食用價值頗大，可烹煮食用。



參考文獻


* 周文能、張東柱，《野菇圖鑑》，2005 年，台北，台灣館出版社
略薩內岩（新挪威語：Røysane），是南極洲的岩石，位於毛德皇后地的朗希爾德公主海岸，處於尼爾斯拉爾森山東南面 7 公里，屬於南龍達訥山脈的一部分，挪威製圖師根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。



外部連結


* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔 《略薩內岩》 （資料來自地名信息系統）。
略迪奧（西班牙語：Llodio；巴斯克語：Laudio；官方名稱 Laudio/Llodio）是西班牙巴斯克自治區阿拉瓦省的一個市鎮。總面積 38km²，總人口 18931 人（2001 年），人口密度 498 人 /km²。



參考文獻
略迪約（法語：Lieudieu，法語發音：[ljødjø]）是法國伊澤爾省的一個市鎮，屬於維埃納區。



地理

略迪約（45°27'30"N, 5°10'53"E）面積 5.94 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區伊澤爾省，該省份為法國東南部內陸省份，北起順時針與安省、薩瓦省、上阿爾卑斯省、德龍省、阿爾代什省、羅亞爾省和隆河省。

與略迪約接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：瑟蒙、馬克新城、阿爾宰、沙托奈、聖讓德布爾奈、波特德博訥沃。

略迪約的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略迪約的郵政編碼為 38440，INSEE 市鎮編碼為 38211。



政治

略迪約所屬的省級選區為比耶夫爾縣。



人口

略迪約於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 352 人。



參見


* 伊澤爾省市鎮列表



參考文獻
略陽縣是中國陝西省漢中市所轄的一個縣，位於陝西西南部，嘉陵江上游。總面積為 2831 平方公里，2002 年人口為 20 萬人。



歷史

漢為沮縣、北魏設武興縣、隋改順政縣，南宋稱略陽縣。

武興城，古代城池在此地。



行政區劃

略陽縣下轄 2 個街道辦事處、15 個鎮：

興州街道、​橫現河街道、​接官亭鎮、​兩河口鎮、​金家河鎮、​徐家坪鎮、​白水江鎮、​硤口驛鎮、​樂素河鎮、​郭鎮、​黑河鎮、​白雀寺鎮、​西淮壩鎮、​五龍洞鎮、​觀音寺鎮、​馬蹄灣鎮和仙台壩鎮。



交通


* 345 國道、寶成鐵路過境。



特產

略陽杜仲、略陽豬苓、略陽天麻、略陽烏雞：中國地理標誌產品。



參考文獻



外部連結


* 略陽縣人民政府
略陽縣，可以指：


* 略陽縣，隸屬於陝西省漢中市

* 略陽縣 (東漢)，東漢時設置的縣，在今甘肅省天水市境
以下為陝西省漢中市略陽縣各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



陝西省文物保護單位


* 江神廟

* 紫雲宮

* 故道略陽段遺址

* 略陽故城東門

* 略陽南山塔

* 寶成鐵路略陽段遺址
略陽站，位於中華人民共和國陝西省漢中市略陽縣，是寶成鐵路上的火車站，建於 1956 年，由西安鐵路局漢中車務段管轄。



車站周邊


* 略陽鐵路醫院

* 嘉陵江

* 略陽嘉陵小學

* 中國郵政儲蓄銀行略陽縣火車站支行

* 略陽金亞大酒店

* 略陽縣輕工業局

* 中國聯通略陽北大街聯通營業處

* 略陽象山賓館

* 中國工商銀行象山路支行

* 略陽汽車站

* 江神廟



歷史


* 建於 1956 年。



鄰近車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
略陽郡，中國古代的郡。

西晉泰始年間改廣魏郡置，治所在臨渭縣（今甘肅省天水市東）。屬秦州。轄境相當今甘肅省靜寧、莊浪、清水、張家川、通渭等縣及秦安、天水等市縣部分地區。北魏時，移治隴城縣（後改名略陽縣，今秦安縣東北隴城）。屬秦州。轄境相當今甘肅省秦安、清水二縣以北，通渭縣以西，會寧縣以南，靜寧縣及寧夏回族自治區隆德縣等地。隋朝開皇二年（582 年）廢。
略雷（法語：Lieurey，法語發音：[ljøʁɛ]）是法國厄爾省的一個市鎮，位於該省西北部，屬於貝爾奈區。



地理

略雷（49°13'48"N, 0°29'57"E）面積 18.21 平方千米，位於法國諾曼第大區厄爾省，該省份為法國北部內陸省份，北起濱海塞納省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄爾 - 盧瓦省，東臨瓦茲省、瓦茲河谷省和伊夫林省。

與略雷接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉波特里馬蒂厄、略萬地區埃普勒維爾、埃派涅、莫蘭維爾 - 茹沃、諾阿爾、勒梅尼勒聖讓。

略雷的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略雷的郵政編碼為 27560，INSEE 市鎮編碼為 27367。



政治

略雷所屬的省級選區為伯茲維爾縣。



人口

略雷於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1487 人。



參見


* 厄爾省市鎮列表



參考文獻
略雷特 - 德比斯塔阿萊格雷（西班牙語：Lloret de Vista Alegre；加泰隆尼亞語：Lloret de Vistalegre）是西班牙巴利阿里群島的一個市鎮。總面積 17 平方公里，總人口 981 人（2001 年），人口密度 58 人 / 平方公里。



參考文獻
略韋拉（西班牙語：Llobera），是西班牙加泰隆尼亞萊里達省的一個市鎮。 總面積 39 平方公里，總人口 218 人（2001 年），人口密度 6 人 / 平方公里。



參考文獻
略龍（法語：Lieuron，法語發音：[ljøʁɔ̃]；布列塔尼語：Luzron）是法國伊勒 - 維萊訥省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於勒東區。



地理

略龍（47°51'4"N, 1°56'40"W）面積 16.72 平方千米，位於法國布列塔尼大區伊勒 - 維萊訥省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島東部，北瀕大西洋，西接阿摩爾濱海省和莫爾比昂省，南至大西洋羅亞爾省，西南端接曼恩 - 羅亞爾省，東臨馬耶訥省，東北與芒什省接壤。

與略龍接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：吉普里、洛埃阿克、布列塔尼地區莫爾、皮普里亞克、吉普里 - 梅薩克。

略龍的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

略龍的郵政編碼為 35550，INSEE 市鎮編碼為 35151。



政治

略龍所屬的省級選區為勒東縣。



人口

略龍於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 777 人。



參見


* 伊勒 - 維萊訥省市鎮列表



參考文獻
畦美女蛤（學名：_Circe sulcata_），是簾蛤目簾蛤科美女蛤屬的一種。主要分布於中國大陸、台灣，常棲息在潮間帶至水深 20 米的砂質海底。



參考文獻
畦野車站（日語：畦野駅／うねのえき _Uneno eki_ \*/?）是位於兵庫縣川西市東畦野，能勢電鐵的妙見線車站，車站編號為 NS09。



歷史


* 1923 年（大正 12 年）11 月 3 日 車站啟用。

* 1974 年（昭和 49 年）5 月 19 日 車站遷移至現地。

車站名稱取自周邊的地名。在 9 世紀，於豬名川和能勢川合流附近設有由攝津國管理的牧場，該處被名為「畝野牧」。在時代的演變下，「畝野」變成了「畦野」。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。月台中段上方有行車天橋。

此站設有跨站式站房。車站東邊為高台，設有站前廣場和公車起訖站。車站西北方設有樓梯連接車站出入口。

在 2010 年，車站無障礙化工程完成，此站增設電梯、多功能廁所、2 段式扶手。月台從前設有上下兩方向的電梯，為能勢電鐵最無障礙化的車站。廁所位於閘口內。此站設有候車室。閘口外的東出口側設有咖啡店。

8 卡編成的特急「日生特快」停靠此站。兩月台可容納 8 卡車廂。月台南端鄰接畦野隧道。此站包括日生特快，所有能勢電鐵營業列車均停靠此站。在 2008 年引入自動廣播系統。



車站周邊


* Coop 神戶畦野

* 7-11　川西東畦野２丁目店

* 7-11　川西東畦野３丁目店

* 八劍伝　川西畦野店

* 日本郵便 川西北郵局

* 池田泉州銀行畦野分店（舊：池田店『●』）

* 兵庫縣道 721 號川西交流道線



公車路線

阪急公車畦野駅公車站（大和團地線） 


* 大和自治會館前、大和東三丁目、大和団地循環線

* 大和東一丁目、大和東四丁目、大和團地循環線

* 大和西一丁目、大和東四丁目、大和團地循環線

* 大和西二丁目、大和東三丁目、大和團地循環線

* 經大和西三丁目、山下站前、川西醫院 前往平野

* 經大和西三丁目、山下站前 前往川西醫院（只限平日早上）



相鄰車站

能勢電鐵
: 妙見線

　
: ■特急「日生特快」

　
: 平野（NS08）－畦野（NS09） －山下（NS10）

　
: ■普通

　
: 一之鳥居（NS08）－畦野（NS09） －山下（NS10）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 U



外部連結


* 畦野車站 （能勢電鐵） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
番在中文裡可以指：


* 舊時對外族、少數民族或外國的稱呼（在此與蕃通用）。在某些情況下使用可能含貶義、歧視或諷刺意味。
  
* 四夷，俗作「番邦」，是中華民族（華夏民族）用來區分華夏和蠻夷的稱呼。

* 輪流、接替。

* 計算次數（相當於「回」、「次」）或倍數的單位。

* 番禺

* 番姓

* 在某些語境中，是番劇的簡稱。

番在台灣閩南語可指：


* 番仔，臺灣漢人漢語對臺灣原住民（高山族群）的稱呼，又作「番人」，在聽者有意「番」本義時，會被歸類為帶歧視意味的蔑稱。

* 形容人不可理喻、蠻不講理或未開化（生番）。

* 對外族、外國的稱呼。

* 號碼、順序。

* 「番」源自於日語中「新番」一詞，原意是對新出的影視節目的統稱，但由於新番這詞是屬日本影視界所特有，且由於日本影視界中以動畫出現「新番」一詞的頻率最高，所以新番可以說就是新番動畫的代名詞（也可以說是簡稱），如果沒做出任何說明的話，新番就是日本最近（或即將）出的動畫劇集的意思。註：番字在日語中並無節目的意思，而是因為中國把「新番」簡稱為番，用來代指動畫劇集



參見


* 藩

* 理藩政策

* 理蕃政策

* 胡

* 洋

* 名稱以「番」開頭的所有條目

* 名稱以「蕃」開頭的所有條目
番丘（？— 前 11 年），是前 1 世紀烏孫小昆彌末振將的兒子。

番丘被末振將立為太子。末振將害怕自己會被大昆彌雌栗靡（漢朝公主劉解憂的曾孫）兼併，於是在前 16 年派人刺殺雌栗靡。漢朝立雌栗靡的叔叔伊秩靡為大昆彌。前 12 年，末振將已經被大昆彌屬下翕侯難栖殺死。前 11 年，中郎將段會宗到小昆彌駐地宣旨，譴責末振將殺害漢朝公主的子孫，並親手用劍擊殺太子番丘。



參考資料


* 《漢書》卷 096 下・西域・烏孫
番仔（閩南語：番仔，白話字：_hoan-á_，臺羅：_huan-á_ 客家話：番仔，四縣腔客拼：fán è），是漢族用來稱呼「外地人」或「外國人」之稱謂，後延伸用於形容語言不同或無法溝通之人，考究「番」字本義係舊時漢人對外國的稱呼。如：「土番」、「紅毛番」。或外國的、外族的。如：「番邦」、「番船」、「番茄」、「番椒」、「番薯」。故「番」並不特指某單一民族。印尼華人、新加坡華人、菲律賓華人與馬來西亞華人等皆以番仔稱呼非華裔的東南亞人。台灣日治時期，閩南裔台灣人也以番仔稱呼身為統治階級的日本人，對於藝妓則稱其為番仔雞（_hoan-á-kue_）；至於日本人妻則稱之為番仔酒矸（_hoan-á chiú-kan_），意思為外國的酒瓶。在台灣，閩南及客家族群曾經廣泛地以番仔概括稱呼原住民，並以番仔王（_Hoan-á-ông_）稱呼大肚王國的白晝王。在檳城，番仔被用於稱呼馬來族，而紅毛及吉零仔則被分別用於稱呼歐洲人及坦米爾人。

此外，由於文化接觸與融合，許多西洋傳入東方的物品皆以番仔做為形容詞形容之，例如番仔火（_hoan-á-hé_）、番仔油（_hoan-á-iû_）、番薑（_hoan-kiuⁿ_）、番仔樓（_hoan-á-lâu_）、番仔字（_hoan-á-jī_）、番仔幔（_hoan-á-moa_）等等。

中華民國教育部的《臺灣閩南語常用詞辭典》，認為要避免用「番仔」來稱呼原住民，而《臺灣客家語常用詞辭典》則尚未跟進。

過去漢人也以類似的用法稱呼來自北方的蒙古入侵者。基本上，在漢語的語境裡「番」這個漢字即蘊藏著野蠻人的意涵。類似用法也出現於北方漢語中，例如用以形容深膚色人種的番瞶。



參見


* 番薯仔

* 台灣原住民族
番仔厝保德宮，是位於臺灣台北市北投區豐年里的王爺廟，為凱達格蘭族北投社的漢化信仰場所。



沿革

北投耆老相傳臺灣清治時期，凱達格蘭族人在到貴子坑溪撿到漂流的神像，並專屬奉祀，稱為「番仔王爺」，視為池府王爺。臺灣日治時期，凱達格蘭族人的頂社被改建為馬場，族人遂遷移至番仔厝（今大業路與豐年路交叉口附近），後來庄民集資興建廟宇。1944 年，五名潘姓信徒集資在今十信高中對面建立番仔厝保德宮。

1971 年成立管理委員會。1984 年，凱達格蘭族的福神宮遭水患沖毀，遂納土地公入保德宮合祀，並保留福神宮廟額。

之後淡水捷運線興建再度遷移，又經過幾次變動，才遷至大業路 517 巷內，與土地公共同供奉。但此土地是十信工商所有地，引起產權問題。居民表示當時十信工商負責人蔡氏家族要求他們遷往巷內，當時沒向蔡家要求文書證明，導致地產權糾紛。雖然居民曾表達願意租用或購買，但十信工商堅持不肯。

2004 年 11 月高等法院判決定此廟需拆除，引起民進黨立委田秋堇等人呼籲保存平埔族文化。台北市文化局認定廟宇建築本身並無歷史價值，只將神像、祭祀用具等訂為文化景觀標的物，本來打算協助將此廟遷往馬路旁的綠地公園，但因是公園用地無法使用。2008 年 5 月 1 日，此廟與長老教會北投教堂、番仔厝、番仔溝登錄為文化景觀。廟祝表示到執行命令後，每日都向王爺擲筊卻都得到笑筊，證明神明不想離開保德宮；豐年里里長鄭國華說，此廟不僅是文物古蹟，也是里民信仰中心，廟方願自行搬遷，但需要時間來緩衝。

2010 年 10 月 13 日上午 9 點 30 分，政府強制執行，先由法官向廟方重申立場，隨即焚香向眾神表示，但十數名信眾即團團圍住供桌，高喊「護廟，護王爺！」，不讓地主請神，一度與現場員警爆發肢體衝突。十信工商願意提供新台幣 20 萬的搬遷補償。上午十一點許，廟祝擲筊請示王爺是否願意移駕，第二次獲得聖筊，眾神像陸續由信眾請出。文化局也到場協助搬遷神像工作。



祭祀

王爺以農歷六月十八為誕辰。在建廟後，廟方先不允許外族參拜，情況到成立管理委員會才改觀。信眾會挖取王爺神尊底座的沉香木灰來泡水治病，因經年累月祈求者眾，神像下方被挖出拳頭大的洞；廟方後來以泥土填補，婉拒再受理鑿灰治病。

廟中的土地公則定農曆八月十二作誕辰，神像材質為青斗石。2007 年《自由時報》報導時，53 歲的凱達格蘭族潘坪城表示在太祖所墾殖的田裡就有此土地公神像，並表示之前信徒都不知神尊上刻有「平埔社」，直到 13 年前迎請土地公同行去北港朝天宮進香，捧神尊過天公爐卻不慎掉落爐內，清理後才發現。



參考
番子厝可以指：


* 番子厝 (臺南市)，臺灣臺南市鹽水區的一個傳統地域名稱。

* 番子厝 (屏東縣)，臺灣屏東縣內埔鄉的一個傳統地域名稱。
番子園，原寫為番仔園，是台灣新北市的一個地名，位於今板橋區西部，範圍包括中正里西南端、香社裡西端、香雅里西北角、浮洲里、華中里、大觀里、僑中里、歡園里、中山里東端除外部分、大安里、復興里、聚安里、龍安里、福安里南端除外部分。



歷史

台灣清治末期至日治前期，番子園為一街庄，稱為「番仔園庄」，隸屬於擺接堡。該庄當時為溪中沙洲，輪廓南北略尖，東隔湳仔溝分流與社後庄、湳仔庄、員林庄為鄰，南邊分流處為溪洲庄，西邊隔大漢溪主流與沙崙庄、西盛庄為界。

1920 年（日治大正九年），該庄改制並雅化為「番子園」大字，隸屬於台北州海山郡板橋庄（後改制為板橋街）。戰後板橋街改制為板橋鎮，隸屬於台北縣，大字亦改制為里。其後板橋鎮先後改制為板橋市、板橋區。由於人口增加，如今番子園地區已細分為多個里。



交通

台鐵縱貫線有經過番子園地區，並設有浮洲車站。

縣道 114 號（大觀路一、二段）穿越本地區中央地帶，往東北經光復大橋可進入臺北市，往西南可前往樹林、鶯歌及桃園市八德、中壢、新屋等地。

縣道 116 號（浮洲橋、新興橋）經過本地區南端，往西轉西北可前往新莊、樹林、迴龍等地。



學校


* 國立臺灣藝術大學

* 華僑高中

* 大觀國中

* 大觀國小

* 中山國小



參考文獻
番仔園文化約存在於 2000 年前到 400 年前，屬於鐵器時代，分布於台灣中部，包括大肚台地、八卦台地與苗栗縣南部等地。其名稱來自台中市大甲區一帶的番仔園遺址。蕃仔園文化分為早期的番仔園類型和晚期的鹿寮類型，番仔園類型的年代距今 1600 年前，存續至距今 800 年前左右。在番仔園遺址、麻頭路遺址、龍泉村、清水中社、惠來遺址都有發現墓葬，葬式為俯身葬，有少數使用覆面陶之行為。石器的類型包括打製石鋤、磨製長方形帶孔石刀、馬鞍形石刀和凹石等，但以礫石片打製石刀為數最多，也最具特色。骨角器有骨鏃、骨錐和尖狀器等。番仔園遺址出土玻璃和瑪瑙珠，推測當時與東南亞民族有貿易行為。番仔園文化的遺址，通常都有貝塚出現，器物特徵以精緻的黑色與灰色陶器為主，紅褐色陶居次。黑灰陶上常見連續刺點紋、波浪狀櫛紋、圈點紋等；此外也有拍印的方格紋、回形紋或魚骨形紋。石器數量很少，以礫石片打製石刀、磨光的馬鞍形石刀、石槌等較常見。



參考來源
番仔園遺址主要發現在臺中市大甲區的頂店里以及外埔區大東里。位於海線鐵路的東側，陸軍靶場到大甲高工附近，高約海拔一百公尺，目前是大甲的第一公墓。



傳說

此地相傳曾是原住民 (道卡斯族) 居住，且鄭家政權屯田鐵砧山時曾在這裡和原住民作戰，故稱為番仔園。此外，附近的田螺是無尾的，相傳是田螺被剪尾煮食後，殼丟入田中又復活，所繁衍的後代。



文化內涵

此遺址距今約在一千五百年前，曾發現鐵刀；除此之外，陶器以印紋灰黑陶為主，石器則明顯減少。另外也有貝塚、骨角器、玻璃手鐲、玻璃珠、瑪瑙珠的出土。這個文化的墓葬方式是俯身葬，值得注意的是死者的頭部覆蓋著一個陶罐，與卑南遺址文化類似。



參考文獻


* 臺灣康熙版高級中學歷史科教師手冊。

* 陳文德、莊順源：〈大甲之開闢與沿革〉，《大甲風貌》，頁 39。
番子埔，原寫為番仔埔，是臺灣彰化縣埤頭鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括元埔村不含東南端、和豐村東南部凸出部分不含東南端，另外還包括北斗鎮的中寮里西南部一小部分。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番子埔地區為一街庄，稱為「番仔埔庄」，隸屬於東螺西堡。該庄北與埤頭庄為鄰，東北與北勢藔庄為鄰，東南邊及南邊為溪洲庄，西邊為牛稠仔庄。。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「小埔心區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，小埔心區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制並雅化為「番子埔」大字，隸屬於臺中州北斗郡埤頭庄。

戰後埤頭庄改制為埤頭鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，埤頭鄉改隸屬彰化縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為番仔埔、社尾，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東 — 南南西走向蜿蜒經過番子埔中部偏西地帶。境內設有北斗交流道，可與北側的縣道 150 號以引道相連，並與南側的鄉道彰 183 線、縣道 152 號、省道台 1 線以溪州連絡道相連。由此可快速前往國道 1 號沿線各地。

縣道 150 號（斗苑東路）是芳苑至南投的道路，大致以西北 — 東南走向經過本地區東北部邊界外不遠處。由該道路向西北經國道 1 號北斗交流道兩側引道路口轉西北西可前往埤頭市區、二林、芳苑並止於省道台 17 線舊線路口，向東南轉東可前往北斗、田中、名間西北部、南投並止於省道台 3 線、台 14 乙線路口。

鄉道彰 181 線（新生路南側延伸道路）是六號至番子埔的道路，其南側端點位於本地區中部偏東南的鄉道 182 線路口。由此向北北西經國道 1 號北斗交流道東北側引道涵洞後，至本地區北部邊界地帶轉西北西再轉東北微北出境，可前往埤頭東南端六號聚落南側並止於縣道 150 號路口。

鄉道彰 182 線（文化路）是芙朝口至七星的道路，大致以西南 — 東北走向由本地區西部邊界地帶南側的社尾聚落西南側入境後，立即轉東北東，出聚落後轉東經國道 1 號及其兩側溪州連絡道之涵洞後轉東南東，經明道大學、鄉道彰 181 線終點路口後續行以至出境。由該道路向西南立即轉西微北可前往牛稠子（芙朝）並止於鄉道彰 185 線路口，向東南東可前往舊眉溪州東北端、溪州與舊眉交界地帶、舊眉北端、北勢寮東南端、西北斗中部偏南並止於鄉道彰 101 線路口。

鄉道彰 187 線（芙朝路）是埤頭村至芙朝的道路，大致以北向南蜿蜒經過本地區西北部凸出部分的西側邊界地帶。由該道路向北可前往埤頭南部並止於縣道 150 號路口，向南可前往牛稠子（芙朝）並止於鄉道彰 183 線路口。



學校


* 明道大學（北大半部）



參考文獻
番仔寮溪是臺灣苗栗縣的小溪，流入臺灣海峽。



參見


* 台灣河流列表



參考文獻
番子崙可以指：


* 番子崙 (彰化縣)，臺灣彰化縣員林市的一個傳統地域名稱。

* 番子崙 (屏東縣)，臺灣屏東縣枋寮鄉的一個傳統地域名稱。
番子嶺，是臺灣臺南市東山區的一個傳統地域名稱，位於該區中西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大客里南端、東原里西北部凸出部分的西段、科里里東南半部、林安里北部邊界地帶、水雲里北端、南溪里北部邊界地帶及西北部邊界地帶。

本地區境內主要聚落為嶺腳、下藔。



歷史

台灣日治初期，番子嶺地區為一街庄，稱為「番仔嶺庄」（舊制街庄），隸屬於哆囉嘓東下堡。該庄昔日西北邊大部分及東北邊與大客庄為鄰，東南邊為前大埔庄、牛肉崎庄，西南邊及西北邊最南段隔龜仔重溪與二重溪庄、山仔腳庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「番社區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「番社區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，番社區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子嶺」大字，隸屬於臺南州新營郡番社庄（新制街庄）。

戰後番社庄改制為番社鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946 年（民國 35 年）4 月 1 日，番社鄉改名為「東山鄉」。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，東山鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，東山鄉改制為東山區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有嶺腳、呼神坑（已消失）、下藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

區道南 99 線是東山至嶺頂的道路，經過本地區嶺腳聚落西南郊。

區道南 103 線是舊社至坑口的道路，經過本地區下藔聚落旁。

區道南 106 線是新吉庄至牛稠仔的道路，經過本地區最南端。

區道南 107 線是崁下寮至新吉莊的道路，其北側端點（起點）位於本地區下藔聚落南郊的區道 103 線路口，南側端點（終點）位於本地區最南端的區道 106 線轉角路口，其中部分路段位於二重溪地區境內。



參考文獻
番子可以指：


* 番子 (雲林縣)：臺灣雲林縣莿桐鄉的一個傳統地域名稱。

* 番子 (嘉義縣)：臺灣嘉義縣民雄鄉的一個傳統地域名稱。
番仔樓是一種中西結合的閩南民居建築。番仔樓是閩南一帶對於洋樓的稱呼。



建造年代

番仔樓最早可以追溯到清朝時期，閩南地區華僑漂洋過海到南洋創業，發財致富後歸國或者匯款回鄉建造番仔樓，現存的番仔樓大部分是在清末到解放前後所建。



建造類型

番仔樓主要分為兩類，一類是按照傳統的閩南建築風格木結構建造，用大木作為受力結構。另一類是採用鋼筋水泥所建。兩種方式不僅營造技藝不同，並且從外表上就可以分辨不同，一般而言，傳統技藝建造的番仔樓，大多使用傳統閩南紅磚，而鋼筋混凝土的則是水泥立面，加上閩南紅磚。

採用傳統木結構所建造的番仔樓所包含的中式元素和閩南傳統工藝比鋼筋混凝土的番仔樓比較多。
番子渡頭，原寫為番仔渡頭，是臺灣臺南市官田區的一個傳統地域名稱，位於該區中部略偏南，其中一小部分向西南延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致為渡拔里不含西北部及南部。

本地區境內主要聚落為番仔渡頭、新中。



歷史

台灣日治初期，番子渡頭地區為一街庄，稱為「番仔渡頭庄」（舊制街庄），隸屬於善化里東堡。該庄昔日西北及北隔官田溪與拔仔林庄、官佃庄為界，東與社仔庄為鄰，南邊為三塊厝庄，西南邊一小段隔曾文溪與東勢藔庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「官佃區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「官佃區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，官佃區改隸屬於臺南廳。1913 年（大正二年）11 月 4 日，善化里東堡、善化里西堡、新化東里轄區調整，該庄仍隸屬於善化里東堡。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子渡頭」大字，隸屬於臺南州曾文郡官田庄（新制街庄）。

戰後官田庄改制為官田鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，官田鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，官田鄉改制為官田區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為番仔渡頭、新中，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿臺灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區東南端，並在境內與省道台 84 線交會處設有官田系統交流道，最近的一般交流道距離甚遠，通常利用省道台 84 線與省道台 1 線交會處的渡頭交流道進出。由此進入並藉由官田系統交流道轉入國道 3 號，可快速前往國道 3 號沿線各地。

省道台 84 線又稱「東西向快速公路－北門玉井線」，經過本地區東南部及西南部邊界地帶，並在境內與省道台 1 線交會處設有渡頭交流道，由此可快速前往台 84 線沿線各地，或銜接國道 3 號、國道 1 號。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區新中聚落。由該道路北行可前往官田區隆田市區、六甲區、柳營區、新營區等地，南行可前往善化區、新市區、永康區、東區等地。

市道 171 號是北門至烏山頭的道路，經過本地區番仔渡頭聚落北側。由該道路西行可前往麻豆區、學甲區、北門區，並止於區道南 15 線路口；東行可前往官田區的烏山頭地區，並止於市道 165 號路口。

區道南 181 線是渡仔頭至蒙正的道路，經過本地區番仔渡頭、新中兩聚落，其中部分路段與省道台 1 線共線。



參考文獻
番子湖，原寫為番兒湖，是臺灣新竹縣湖口鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括鳳凰村不含西南部凸出部分、中興村西北半部、湖南村西部凸出部分南部、勝利村東北部凸出部分的北半部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番子湖地區為一街庄，稱為「番兒湖庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北與波羅汶庄為鄰，東邊北段與糞箕窩庄為鄰，東邊南段及南邊為坪頂埔庄，西南邊及西邊為鳳山崎庄，西北邊凸出部分的西北側為員山庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子湖」大字，隸屬於新竹州新竹郡湖口庄，大字下有「上番子湖」、「中番子湖」小字名。

戰後湖口庄改制為湖口鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，湖口鄉隸屬不變。



聚落

本地區發展較早的聚落為上番兒湖、中番兒湖、下番兒湖等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。1975 年，湖口工業區（後改名新竹工業區）設立，其後又擴大範圍。本地區除西北部凸出部分及東南部外，大多屬於工業區範圍內。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東西向轉東北 — 西南走向蜿蜒經過番子湖地區北部，並設有湖口交流道，由此進入可快速前往台灣西部各地。「高速公路連絡道」（光華路）由該交流道向北轉西繞經波羅汶山南側及西側後，轉中華路並跨過台鐵縱貫線上方的湖口工業區陸橋，即可通往省道台 1 線。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以東北 — 西南走向經過本地區西北部凸出部分的西北側邊界地帶，向東北轉東南再轉東可前往老湖口、楊梅、平鎮、中壢等地，向西南可前往山崎、竹北、新竹等地。

縣道 117 號（鐵騎路、勝利路一段）是新豐埔和至香山內湖的道路，大致以縱向轉東北 — 西南走向再轉縱向再轉東北 — 西南走向經過本地區，向北轉東可前往老湖口、下北勢（新湖口）、福興、後湖並止於省道台 15 線路口，向西南可前往枋寮、六家、埔頂、新竹市區等地。

鄉道竹 7-1 線（中湖路）是新湖口至中番子湖的道路，其南側端點位於國道 1 號湖口交流道北側。由此向東蜿蜒而行，出邊界後轉西北經省道台 1 線後轉北北東可前往下北勢的新湖口聚落並止於信全街路口。



學校


* 中正國中

* 華興國小



參考文獻
番子溝，可以指：


* 番子溝 (臺北市)，臺灣臺北市大同區、士林區交界地帶的一個地名。

* 番子溝 (雲林縣)，臺灣雲林縣北港鎮的一個地名。
番子潭，原寫為番仔潭，是臺灣嘉義縣竹崎鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括為義和村東部的中段及南段、義仁村不含北端及東北端。



歷史

台灣日治初期，番子潭地區為一街庄（舊制街庄），稱為「番仔潭庄」，隸屬於打貓東下堡。該庄北及東北與獅仔頭庄為鄰，東邊北段與羗仔科庄為鄰，東邊南段及南邊隔牛稠溪分別與鹿蔴產庄、灣橋庄為界，西邊為山仔門庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 15 日，該庄編入「大崎腳區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「大崎腳區」。

1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子潭」大字，隸屬於臺南州嘉義郡竹崎庄（新制街庄）。

戰後竹崎庄改制為竹崎鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月，雲、嘉、南分治，竹崎鄉改隸屬於嘉義縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有番仔潭、下藔仔、雙寬潭、下溪角等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

縣道 166 號是東石至瑞里的道路，經過本地區中北部。由該道路西行可前往民雄鄉、新港鄉、六腳鄉、東石鄉，並止於縣道 168 號轉角路口；東行可前往竹崎鄉竹崎市區、梅山鄉的瑞里，並止於縣道 162 甲線路口。

鄉道嘉 110 線是大崎腳至半天寮的道路。

鄉道嘉 110-1 線是義和至義仁的道路。



景點


* 吳鳳故居



參考文獻
隆本復興宮，為番仔田公廨演化而來。位於臺南市官田區隆本里的寺廟。原為臺灣原住民平埔族西拉雅族麻豆社的公廨。廟方主祀漢化後的「太上老君」，以及關聖帝君、註生娘娘。現今的廟貌於民國七十五年（1986 年）建廟完工。

今廟前有重新建造的傳統平埔原住民公廨「番仔田公廨」。



歷史

番仔田公廨原為西拉雅族麻豆社後裔遷到官田番子田後的信仰中心。據復興宮秘書楊福琳表示，番仔田公廨是由麻豆關帝廟分香而來，每年農曆正月十五日上元節的「禁向」祭典，社民會奉壺體、檳榔、酒、油飯、芋、米糕等供品，前往麻豆「番仔巷」關帝廟謁祖。日人領臺後，在皇民化運動中，謁祖活動遭嚴格禁止，而宣告廢止。現在隆本宮每年回關帝廟謁祖日為六月廿四日，即關聖帝君誕辰。

據劉斌雄教授在民國五十一年（1962 年）的調查，當時公廨為「土角厝，茅草屋頂，頂向前後兩面斜下，平面長方形，三點七公尺寬，六點五公尺長。屋內用竹柱隔成三室。」「中室祭壇分為兩段，前段設製香爐，後段置有酒矸型白瓷瓶三件，均盛瓶口插甘蔗葉，將軍柱用五根竹柱並排而成，柱上掛有豬頭殼四及草繩、檳榔葉，並掛鐮刀一口，長四八公分，刀身用紅布包裹著。」

另據《官田鄉志》中記載，復興宮的前身為番仔田部落的中公廨，其最初位置在今台一線省道旁的蔗園，原為土磚壁，茅莖屋頂之建物，內分三室，正中一室分神壇、正殿兩部分，神壇內有神案、壺、水缸、將軍柱。正殿和神壇之間以竹屏相隔。左右兩室佈置，大體和中室相同，惟面積較小，亦無將軍柱、豬頭殼等物。

民國六十五年（1976 年）左右，番仔田公廨的土地被徵收建加油站（現台一線旁台灣中油隆田加油站），公廨移到加油站後方，當時的公廨改建為磚瓦結構，仍分三室。

而隨著移入人口成長快速，公廨所在的番仔田演變為一以漢人為眾的村落，並且在民國七十年間，興起改建公廨之議。於是在民國七十年（1981 年）聚資購買廟沿土地，七十二年（1983 年）成立籌建委員會，於七十五年（1986 年）完成建廟，至此番仔田公廨改建成為漢式的廟宇。據復興宮秘書楊福琳的解釋，當時建廟時原擬保留從古方式，然而建築圖與寺廟登記經報縣政府，遭臺灣省民政廳七十三年七月三日民五字第一六四四一號函復：「建築形式與佛道教迥異，又非佛道教神明」駁回，最終改成道教名稱和建築方式的遺憾結果。

復興宮主祀西拉雅族的「太上老君」、關帝聖君、清水祖師，阿立祖的三個祀壺則置於清水祖師神像旁成為陪祀。此外仍維持平埔祭儀的方式，由平埔族尪姨負責祭典事宜。

隨著本土意識高漲，從民國八十八年（1999 年）起，復興宮擴大夜祭，為恢復原始樣貌，於廟口搭建臨時搭蓋竹柱、茅草屋頂的「公廨寮」。並於廟埕廣場前搭造傳統平埔原住民公廨，以作為舉行夜祭之場所。

在西拉雅族文化復振浪潮下，族人思考重建傳統的公廨，把阿立祖請出復興宮迎接住入自己的公廨。據 2002 年出版的《南瀛公廨誌》採訪，復興宮的阿立祖已再三指示廟方，另建公廨，恢復純平埔族祭典，委員會也積極準備還原番仔田公廨。

然而因為經費及土地關係，只能在祭典前在復興宮附近搭設茅頂竹壁的臨時公廨。直到民國九十八年（2009 年），才在蘇煥智時期的臺南縣政府協助下，在廟埕廣場旁重建永久性的番仔田大公廨。當年 10 月 23 日舉行落成典禮。



宗教活動

復興宮的夜祭為農曆十月十四日晚上夜祭，十月十五日上午開始拜阿立祖，晚上舉行「禁向」。



參見


* 麻豆尪祖廟



參考資料



外部連結


* 復興宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），地理資訊科學研究專題中心文化資源地理資訊系統。

* 隆田隆本復興宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），台南旅遊網。
番子田，可以指：


* 番子田 (南投縣)，臺灣南投縣草屯鎮的一個地名。

* 番子田 (臺南市)，臺灣臺南市官田區的一個地名。
番子寮，可以指：


* 番子寮 (桃園市)，臺灣桃園市大溪區的一個地名。

* 番子寮 (臺中市大甲區)，臺灣臺中市大甲區的一個地名。

* 番子寮 (臺中市大里區)，臺灣臺中市大里區的一個地名。

* 番子寮 (彰化縣)，臺灣彰化縣竹塘鄉的一個地名。

* 番子寮 (南投縣鹿谷鄉)，臺灣南投縣鹿谷鄉的一個地名。

* 番子寮 (南投縣名間鄉)，臺灣南投縣名間鄉的一個地名。

* 番子寮 (雲林縣)，臺灣雲林縣東勢鄉的一個地名。

* 番子寮 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣水上鄉的一個地名。

* 番子寮 (臺南市佳里區)，臺灣臺南市佳里區的一個地名。

* 番子寮 (臺南市新市區)，臺灣臺南市新市區的一個地名。

* 番子寮 (屏東縣)，臺灣屏東縣長治鄉的一個地名。
番子路可以指：


* 番子路 (臺中市)，臺灣臺中市太平區的一個傳統地域名稱。

* 番路 (大字)，臺灣嘉義縣番路鄉的一個傳統地域名稱，舊名「番仔路」。
番子坡，原寫為番兒陂，是台灣新竹縣竹北市的一個傳統地域名稱，位於該市東北部。相較於今日行政區，其範圍大致與泰和里相近。



歷史

台灣清治末期至日治前期，番子坡地區為一街庄，稱為「番兒陂庄」，隸屬於竹北一堡。該庄昔日北及東北隔鳳山溪主流及分流與大眉庄、鳳山崎庄、枋寮庄為界，東南隔頭前溪分流犁頭山庄為界，南邊為豆兒埔庄，西邊為新社庄、溝貝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子坡」大字，隸屬於新竹州新竹郡舊港庄。1941 年（昭和十六年），舊港庄與六家庄合併成立竹北庄，本地區改隸之。

戰後竹北庄改制為竹北鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，本地區隸屬不變。1988 年，竹北鄉升格為竹北市，村亦改制為里。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部縱向鐵路幹線，大致以西北 — 東南走向轉東北 — 西南走向經過番子坡地區中部，並於南部邊界處設有竹北車站。該站屬三等站，停靠部分自強號、莒光號列車及全部區間車，乘客藉此前往台鐵沿線各地。

中山高速公路（國道 1 號）又稱「中山高速公路」，是台灣西部最早興建的縱向高速公路，大致以西北 — 東南走向轉北北東 — 南南西走向蜿蜒經過本地區東部，境內未設交流道。北側最近的是位於湖口工業區東部（番子湖地區）的湖口交流道，南側最近的是竹北新市區光明六路交會口的竹北交流道，由此等進入可快速前往南北各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以北北西 — 南南東走向轉縱向經過本地區西部接近邊界地帶，向北北西轉西北再繞大彎後轉東北可前往新豐、老湖口、楊梅等地，向南可前往竹北市區、新竹、香山、頭份等地。

水防道路、環北路二段、中和街、博愛街是本地區內部主要的連絡道路。



參考文獻
番付表（日語：番付／ばんづけ _Banzuke_ \*/?），是日本大相撲的排名表，列出了在本場所中出賽力士的排名，通常在比賽開始前兩週發布。

番付表分東、西兩邊（東的地位比西高，因東象徵日出），有力士的四股名、等級、出身地和所屬相撲部屋。通常由橫綱等幕內力士寫起，字體也最大，一直寫到最低的序之口。除了力士排名外，還列出了行司（相撲裁判）、呼出（引導員 / 雜工）、勝負審判（評委）、年寄（日本相撲協會的大員），偶爾還有床山（理髮師）的名字。

番付表的製作可以追溯到 1761 年，並且幾個世紀以來一直是相撲文化的組成部分。番付表是從右到左，上到下閱讀，被相撲粉絲認為是收藏品。

江戶時代日本的溫泉仿照相撲番付表加以排名，稱為「溫泉番付」。其他如三味線、遊女 (娼婦)、歌舞伎、落語等也都有類似的排行榜。



預備

每次本場所後幾天，相撲協會的番付編成會議開始討論力士的升降級，完成後，高級的行司就會開始下筆抄寫，通常需要一周左右的時間來完成。

番付的正式公布通常在比賽開始前的 13 天週一。現在的相撲部屋多使用相撲協會分發的複印本送給支持者，也可以在相撲協會網站上以少量費用購買（以前是要新入門的弟子用毛筆正式抄寫）。



參考

Hall, Mina. (1997). The Big Book of Sumo. Stone Bridge Press. ISBN 1-880656-28-0.
番台（或稱番代）是日本鐵路業為了對同一系列（相同型號）的鐵路車輛就其詳細規格進行仔細分類，而在製作編號所作的分辨方式。本條目將主要敘述日本國有鐵道及其後 JR 集團各分公司（JR 四國部分車輛除外）所有車輛的番台區分方式。

一般來說，分辨日本鐵路車輛主要是透過兩組數字，第一組是其系列或型式編號，而第二組就是其製作編號（通常從 1 開始）。但基於一些原因，鐵路公司會在製作編號中加入一些基組數字，以方便管理和分辨車輛：


* 如列車的製造期較長，或完成首批列車後一段時間後才增造列車，由於習慣上會引入期間研發成功的技術，造成規格差異。

* 經過改裝的車輛，由於規格已經跟原本的不一樣，因此習慣上也會更改製作編號作識別。

* 同一時期製造的車輛之間，也可能在安裝的機器、座位配置、廁所設置等細節上出現差異，而需要細分其製作編號。



使用番台區分的場合

以下是一般以番台來區分車輛的場合：


* 區別車廂座位配置
  
* 系列中有不同座位配置（縱向座位／對向座位）的車輛的時候，會使用不同的製作編號作識別。
  
* 例子：JR 東日本 E217 系、E231 系近郊形、JR 東海 313 系等

* 區別車體設計
  
* 系列中的車頭有多於一種設計（如是否設有貫通車門）、製造車體的鋼材或車門配置等車體設計有差異時，會使用不同的製作編號作識別。
  
* 例子：JR 東海 KiHa85 系、JR 西日本 683 系、KiHa120 型

* 區別車輛不同的運用方式
  
* 若同一系列中不同車輛有明顯不同的用途，如通勤型／近郊型，一般會使用不同的製作編號作識別。
  
* 例子：JR 東日本 E231 系、E721 系、JR 西日本 223 系等

* 區別不同的機器配置
  
* 車輛之間的機器配置（電動機、控制裝置等）有所不同，或者列車編組中有配線等細節不同的車輛的時候，一般都會使用不同的製作編號作識別。
  
* 例子：JR 東海 313 系、JR 西日本 223 系、JR 九州 813 系等

* 區分經改造的車輛
  
* 改造後規格有變動的車輛，或自其他系列改裝而成的車輛，也會使用不同的製作編號作識別。
  
* 例子：JR 東日本 205 系、JR 西日本 213 系、JR 西日本 500 系等



番台區分常用到的數字

除了部份私鐵車輛會使用 5 位數字作編號外，一般來說日本的鐵路車輛的製作編號都是以 4 位數字為主。

而當要區分不同車輛時，最常用的就是千位數字（如 1000、2000 番台），一般都是用於產量較高的車輛。

其次是百位數字，一般會使用較平均的 500，而其他較小的百位數字也很常用。此外，百位數字有時候也會和千位數字混合使用，以顯示更細微的車輛規格差異（如：1000+500→1500 番台）。

對於產量較低，或是改裝車輛，間中也會以十位數字作分辨，例如西日本旅客鐵道（JR 西日本）的 KiHa187 系中的「10 番台」和 JR 西日本 103 系（播但線用 3500 番台→加古川線用 3550 番台）等。

以下是日本國鐵及 JR 各公司在各車種一般採用的番台區分制度：

所有車輛共通


* 0 番台：一般列車的製作編號是從 1 開始，通稱為「0 番台」或「基本番台」。但這個稱呼只會在有其他番台區分時才會被使用。

* 900、9000 番台：試製車輛或先行量產車輛使用的番台區分，已經接近成為專用的制度。此外，如車輛初期被賦予其他型號，經改裝（量產化改造）後編入量產車所屬型號時，也會採用此番台區分（例如：901 系 A、B、C 編組→209 系 900、910、920 番台）。一般試製車輛多數使用 900 番台作區分，而 9000 番台只會在 JR 東海的新幹線車輛中出現。如果是供正常營運用的車輛，有時候經量產化改造後會改為以 1 作為生產編號。例外的是 WIN350，雖做為實驗用途且從未投入商業運轉，正式型號卻編為 500 系 900 番台。

機車專用


* 500 番台：專門牽引臥鋪特急的直流電用機車（EF60 型、EF65 型）。

* 1000 番台：專門牽引高速列車的交流電用機車（ED73 型、ED75 型、ED76 型）。

電聯車


* 800 番台：國鐵時代中，為了對應狹小隧道而把車輛安裝集電弓的屋頂部分降低高度的車輛，一般都是以此番台作區分。

新幹線


* 3000 番台：JR 東海、JR 西日本均擁有的新幹線車輛（100 系、300 系、700 系、923 型、N700 系）中，JR 西日本車輛一般都是以此番台作區分（例外情況請參考 7000 番台）。

* 7000 番台：JR 西日本的新幹線車輛（500 系、700 系、N700 系）中，不會駛進東海道新幹線（京都以東）路段的 8 輛編組列車一般都是以此番台作區分。

* 8000 番台：JR 九州的新幹線車輛（現只限 N700 系）中，不會駛進東海道新幹線（京都以東）路段的 8 輛編組列車以此番台作區分。

客車


* 700、800 番台：國鐵時代末期設立的遊樂列車車輛的番台區分。

* 2000 番台：國鐵時代在原有車輛加裝電動暖氣裝置的番台區分。一般都是在原編號加上 2000 作區分，但也有同時改裝至其他型號的例子（例如：オハ 36 型→スハ 40 型、オユ 36 型→スユ 37 型）。



相關條目


* 日本鐵路車輛編號
番係（?—?），西漢九江郡人。官至御史大夫。

漢武帝元光五年（前 130 年），番係擔任右內史。番係後來改任河東郡守。上書建議武帝修渠引汾水灌溉皮氏、汾陰兩地農田，引黃河水灌溉汾陰、蒲坂農田，可使原黃河岸邊素不耕墾的土地五千頃變為可耕農田，每年增收二百萬石糧食以上，以減少關東漕運的困難。武帝採納他的建議，發兵卒數萬人修建渠田。其後因黃河改道，河東渠田遂廢。元朔五年（前 124 年）四月丁未，漢武帝任命河東郡太守番係為御史大夫，接替公孫弘。元狩元年（前 122 年）二月，李蔡接替番係擔任御史大夫。



參考書目


* 《史記・卷 29 河渠書》

* 《漢書・卷 19 下 百官公卿表下》
番俗六考（Pingpu customs six studies；臺羅: Huan-sio̍k lio̍k-khó）為 1722 年 (康熙六十一年) 6 月清巡臺御史黃叔璥所著之臺海使槎錄一書 "卷五至卷七" 共三卷之分類部名。番俗六考內容有「北路諸羅番」十篇、「南路鳳山番」三篇。所謂「番俗」即平埔族 (熟番) 之風俗。而「六考」者，即是台灣南北各地番社之「居處」、「飲食」、「衣飾」、「婚嫁」、「喪葬」、「器用」六大項加以分別考察而記載之謂。中再輔以郁永河所著二書《番境補遺》(番境補逸)、《海上紀略》(海上事略) 之篇章結合成之筆札。



註釋



參閱



外部連結


* 臺灣文獻叢刊

* 臺海使槎錄（清）黃叔璥 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺海使槎錄（清）黃叔璥 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
番倀（也作蕃倀），是台灣傳說，死於番者，其死靈會引導番殺人，稱為「番倀」。



傳說

據說被番（台灣原住民）所殺的人，會變成番倀，引導番殺人。傳說噶瑪蘭（宜蘭）奇萊有一為人父者死於番，安葬之後，兩個兒子外出，卻見其父之死靈，引導番人前來，殺兄而去，弟疾趨斜行，藏匿草叢中，倖免於難。當晚，兄之死靈前來叩門，弟不敢喘息。因此，被番所殺的人，其家人不敢出聲哭泣，也不敢招魂、墓祭，唯恐番人察覺而來襲。



參見


* 倀

* 薩利曼



參考文獻
番割田，是台灣宜蘭縣礁溪鄉的一個傳統地域名稱。位於該鄉中部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致為三民村南部。



歷史

台灣清治末期，番割田地區為一街庄，稱為「番割田庄」，隸屬於四圍堡。該庄東南與三十九結庄、瑪璘庄為鄰，西南及西分別以陸地與得子口溪與柴圍庄為界，西北以得子口溪與十六結庄為界，東北為七結庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於宜蘭廳，編入第三區。1905 年（明治三十八年）7 月，該區改名「礁溪區」。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於宜蘭廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「番割田」大字，隸屬於臺北州宜蘭郡礁溪庄。

戰後礁溪庄改制為礁溪鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，北、基、宜分治，礁溪鄉改隸屬於宜蘭縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有十六結、三圍、楓腳等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵宜蘭線是台灣東北部鐵路幹線，大致以北北東 — 南南西走向經過番割田地區中部偏東。境內未設站，北側最近的是礁溪車站，屬三等站，停靠少部分普悠瑪號、太魯閣號、自強號，大部分莒光號、復興號，及全部區間快車與區間車；南側最近的是四城車站，屬甲種簡易站，僅停靠區間車。由此等可前往台鐵沿線各地。

省道台 9 線（礁溪路三段～二段）又稱「東部幹線」，是台北經東台灣至屏東楓港的幹道，在本地區路段大致與鐵路平行而位於其西側不遠處。由該道路向北北東可前往礁溪市區、頭城西南部、坪林、石碇、新店等地，向南南西可前往宜蘭、五結、羅東、冬山、蘇澳等地。



參考文獻
番號來自日語番号（ばんごう），本義為數字，或是號碼。有時特指軍隊編制的編號。如國軍番號。做為隱語，有時也暗指日本成人影片（AV），源自 AV 作品均有的規格產品編號。

另見通話表，常使用於軍警單位或用於無線電通話使用，利於辨識避免數字誤聽。

對應表
番吾之戰，指前 232 年，秦王政大舉興兵討伐趙國，一軍抵達鄴城，一軍抵達太原，攻取狼孟、番吾（今河北靈壽西南）；遇到李牧軍，失敗撤退。



參考注釋


* 《史記》趙世家

* 《資治通鑑》卷五
番吾君（?—?），戰國時期趙國封君。

趙烈侯時，他被冊封，封地在番吾（今河北省磁縣）。趙烈侯六年（前 403 年）他向趙國相國公仲連推薦牛畜、荀欣、徐越三賢士。牛畜以仁義輔佐國君行王道，荀欣選練舉賢，任官使能，徐越節財儉用，察度功德。公仲連又把三人推薦給趙烈侯，都被委以重任，任命牛畜為師，荀欣為中尉，徐越為內史。



參考文獻


* 《史記・趙世家》
番和郡，中國南北朝時設置的郡。

北魏時改番禾郡置，治所在番禾縣（即今甘肅省永昌縣），轄境相當現在的甘肅省永昌縣一帶。北周時廢。
番國故城遺址是一座東周時期古城遺址，位於中國河南省固始縣城北。是中國國務院公布的第五批全國重點文物保護單位。

1978 年春，在遺址東南 1.5 公里處的侯古堆一號墓陪葬坑出土的一套編鐘上鑄有「番子臣周」銘文，為番國器物。

現時開發方面，固始城北遺址範圍內辟有古城公園，免費向市民開放。另外固始城區沿遺址西側有一條南北向街道，名為古城路，亦得名於此遺址。
番地可以指：


* 番地 (台灣)

* 地號
番地，顧名思義，即是原住民（舊時蔑稱「番人」）的土地，是臺灣清領時期對臺灣原住民生活領域的稱呼，尤其是提到有關開墾土地的內容時經常出現，而臺灣日治時期則以「蕃地」稱之，後來主要用來稱呼漢人罕至、只有原住民居住的地區。



參見


* 內山

* 蕃地



參考資料


* 清代北台內山開墾 - 中央大學客家學院

* 第三章熟番地的土地開墾與土地糾紛 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 第一節土地取得與開墾組織 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 陳泉甫，第五章 地權演變之影響，2004 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 第二章土地的取得與開墾 - 沙鹿鎮誌
草嶺（臺灣話：Chháu-niá）為臺灣一地名，位於臺灣雲林縣古坑鄉東南部。草嶺舊稱「番坪坑」、「草寮」，日治時期為「草寮庄」，西北及北部偏西與樟湖庄為鄰，北部偏東與勞水坑庄為鄰，東邊為蕃地，南邊為生毛樹庄，西南邊為龍眼林庄，相較於今日行政範圍，大致為草嶺村不含西北部、東南端及東北部一小塊地。



地理

草嶺位在海拔標高自 450～1750 公尺，面積約一千多公頃，跨境嘉義縣梅山鄉、南投縣竹山鎮與雲林縣古坑鄉等三處行政區，地形略呈盆地狀，環山相抱，具有豐富特殊地形景觀，產生蓬萊瀑布、斷崖春秋、峭壁雄風、水濂洞、青蛙石、奇妙洞、斷魂谷、同心瀑布、連珠池、清溪小天地等景，故得「草嶺十景」稱號，是草嶺風景區關鍵景點，另外尚有梅山峽谷、萬年峽谷（石鰻坑峽谷）居清水溪河段，以及 921 地震紀念園區（草嶺地質公園）等景點。

流經草嶺的清水溪河段，曾因地震而數次產生堰塞湖之現象，被稱為「草嶺潭」。據史最早紀錄在 1941 年中埔大地震發生，1951 年因不堪豪雨而潰堤。1999 年發生的 921 大地震使草嶺潭再現，稱為新草嶺潭，後因颱風造成潭水宣洩而消失。



交通

草嶺對外交通仰賴縣道 149 甲線為主幹，向外連接縣道 149 主線、縣道 149 乙線、縣道 169 線、縣道 162 甲線與縣道 158 甲線。



周邊景點


* 石壁風景區

* 樟湖風景區

* 太和風景區

* 豐山風景區（石盤鼓風景區）

* 瑞里風景區

* 來吉風景區

* 劍湖山世界

* 古坑華山咖啡產地

* 瑞峰風景區



參考資料

文獻


* 蔡義發. 《草嶺堰塞湖對清水溪河道影響之探討》 (碩士論文). 中華大學土木工程學系. 2001.

* 蔡喬文. 《不同時期地形資訊探討草嶺地區地形變遷之研究》 (碩士論文). 中興大學水土保持學系. 2004.

* 李建堂　教授。變遷中的地景 — 草嶺崩山. 《台灣地形研究所》 (台灣大學地理環境資源學系). （原始內容存檔於 2016-03-04）.

* 再見・草嶺潭。公共電視 我們的島 第 272 集 (YouTube). 2004-09-20 [2022-02-25]. （原始內容存檔於 2022-02-25）.



外部連結


* 草嶺風景區 \_ 觀光景點－交通部觀光局
番城街道是位於中華人民共和國河南省信陽市固始縣中部的一個街道，與固始縣產業集聚區實行一個機構，兩塊牌子。原為城郊鄉的一部分，2012 年原城郊鄉一分為二，北半部分掛牌成立番城街道。



行政區劃

番城街道現轄：
詹大塘、汪廟、六里棚、香樟苑、湖畔春天、大棚、瓦坊、陳廟、仁里、東廟、周集、關廟、淮堰、學堂、仰廟、十里井、大寨、陳圩、鳳凰園等 19 個社區居委會。
《裨（ㄆㄧˊ）海紀遊》，又名《採硫日記》，為清朝官員郁永河所著，書中描繪 17 世紀的台灣風土民情，並在當時採礦處今北投龍鳳谷有碑誌之。



主旨

該書分為上、中、下三卷。上卷說明來臺緣由，並記錄從福州到鹿耳門的行程，以十二首「臺灣竹枝詞」作結。中卷分為「採硫物資」、「西部大縱走」以及「北投採硫」三部分。下卷縱論山川形勢與風俗民情，以二十四首「土番竹枝詞」作結。



內容

清康熙三十五年（1696 年）冬福建福州火藥庫火災，焚毀火藥 50 餘萬斤，依規定典守者福州府知府需要負責補齊該差額，實際負責管理火藥庫任務為正五品同知王仲千。因火藥所需硫磺甚為珍貴，福建並無產地，該知府所轄同知王仲千麾下幕賓郁永河自告奮勇前往台灣北部的北投硫磺產地採硫。

康熙 36 年（1697 年）元月底（農曆，以下皆同），自福建出發，經過金門、廈門、澎湖，在 2 月 25 日抵達台南，沿途風光，包括對黑水溝的奇航都有特殊的記述。在府城停留了 2 個多月，備辦了採硫、煉硫的工具。不顧好友勸告，自願親自率隊由陸路行走到淡水 的目的地。4 月 7 日出發，渡過大洲溪，經過新港社、嘉溜灣社、麻豆社；又渡過茅港 尾溪和鐵線橋溪，經過倒咯國社；又夜渡急水溪、八掌溪，抵達諸羅山；又渡過牛跳 溪，經過打貓社、他里霧社、柴里社；又渡過虎尾溪、西螺溪、東螺溪三溪，經過大 武郡社、半線社、啞束社、大肚社、沙轆社、牛罵社；又經過大甲、吞霄、新港仔、 後々、中港、竹塹、南嵌、八里分社；再乘莽葛 (原住民用的船；banka) 到淡水，這時已經是 4 月 27 日。雖然一路行色匆匆，但是仍然記錄下了 17 世紀末期台灣許多番社的風光。

書內提到的康熙台北湖、1694 年康熙大地震常為後人所爭論。



史料價值

史料價值（若排除有關作者對原住民族記載的部份）


* 僅摘錄《裨海紀遊卷中》原文數句供現代人想像 1697 年的世界，這塊土地上除了台南附近開發成農業社會，其他大部份土地是未進入農業社會的世界。
  
* 山川不殊中土，然而人輒病者，特以深山大澤尚在洪荒，草木晦蔽，人跡無幾，瘴癘所積，入人肺腸，故人至即病，千人一症，理固然也。
  
* 平原一望，罔非茂草，勁者覆頂，弱者蔽肩，車馳其中，如在地底，草梢割面破項，蚊蚋蒼蠅吮咂肌體，如飢鷹餓虎，撲逐不去。炎日又曝之。
  
* 草廬中，四壁陶瓦，悉茅為之，四面風入如射，臥恆見天。青草上榻，旋拔旋生。雨至，室中如洪流。蟬琴蚓笛，時沸榻下。
  
* 出戶，草沒肩，古木樛結，不可名狀；惡竹叢生其間，咫尺不能見物。

 



評價

郁永河對臺灣的自然、文化、歷史，甚至知識份子的倫理思維觀察，則有其特殊地位。因為此書不同於傳統中國文人盲目鄙視原住民，或者在論述中將部落民族的不同於漢文化的奇風異俗作為獵奇 （Curious hunting）的對象，而是誠懇地表達漢民族誤對於解原住民的告解。



相關條目


* 台灣歷史年表

* 台北道里記（1821 年）

* 臺海使槎錄（1722 年）

* 康熙台北湖

* 平埔族

* 澎湖水仙宮



參考資料



延伸閱讀


* 裨海紀遊 - Google Search （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 陸傳傑，2001，裨海紀遊新注。臺灣：大地地理出版事業股份有限公司。

* 郁永河，楊龢之，2004，遇見三百年前的臺灣：裨海紀遊。台北：圓神出版社。

* 郁永河《裨海紀遊》 - 全國新書資訊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 評郁永河的《裨海紀遊》並論台灣文學史上的傳奇時代



外部連結


* 郁永河《裨海紀遊》路線圖

* 裨海紀遊 HD 720p - YouTube（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 裨海紀遊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 數位典藏與學習國家型計畫

* 【台灣文獻叢刊・第 044 種】裨海紀遊（清）郁永河著（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三百年前臺灣西部大旅行－讀《裨海紀遊》（上卷）（Tony 的自然人文旅記第 0400 篇）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
番夜蛾屬（學名：_Pantura_）是裳蛾科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 番夜蛾 _Pantura ophiusalis_ (Walker, 1859)

* _Pantura rufifrons_ (Moore, 1887)



參考文獻
番婆，可以指：


* 番婆 (臺中市)，臺灣臺中市南區的一個地名。

* 番婆 (嘉義縣)，臺灣嘉義縣新港鄉的一個地名。
番婆，是臺灣嘉義縣新港鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南端。相較於今日行政區，其範圍大致包括安和村，以及六腳鄉港美村東部凸出部分的中段（雙涵村東界延伸線以東、月眉大排水溝以西）。



歷史

台灣日治初期，番婆地區為一街庄（舊制街庄），稱為「番婆庄」，隸屬於牛稠溪堡。該庄北與大崙庄、大客庄為鄰，東與溪北庄為鄰，南邊隔朴子溪與灣內庄為界，西邊為雙涵庄、港尾藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 15 日，該庄編入「月眉潭區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「月眉潭區」。

1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「番婆」大字，隸屬於臺南州嘉義郡新巷庄（新制街庄）。

戰後新巷庄改制為新港鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，新港鄉改隸屬於嘉義縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為番婆，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有廍後（部後）聚落。



交通

台灣高速鐵路經過本地區東部邊界地帶，境內未設站。最近的車站是位於南邊的高鐵嘉義站。

省道台 37 線即「高鐵橋下嘉義段道路」，是新港（實際起點為埤頭）至鹿草（實際終點為後寮）的幹道。由該道路北行可前往新港鄉的埤頭，並止於縣道 159 號 / 縣道 164 號共線路口；南行可前往太保市的高鐵嘉義站、鹿草鄉北端的後寮，並止於縣道 167 號路口。

縣道 157 號是斗南至過溝的道路，經過本地區番婆聚落西北郊。由該道路（大方向）北行可前往新港鄉新港市區、溪口溪、雲林縣大埤鄉、大埤鄉 / 斗南鎮邊界，並止於斗南市區南郊的省道台 1 線路口；南行可前往六腳鄉、朴子市、東石鄉東南端、布袋鎮北部的過溝，並止於省道台 17 線路口。

縣道 166 號是東石至瑞里的道路，經過本地區番婆聚落。由該道路西行可前往六腳鄉、東石鄉，並止於縣道 168 號轉角路口；東行可前往民雄鄉、竹崎鄉、梅山鄉的瑞里，並止於縣道 162 甲線路口。

鄉道嘉 54 線是蒜頭至安和的道路。

鄉道嘉 66 線是港尾寮至月眉潭的道路。



學校


* 安和國小



參考文獻
番婆，是臺灣臺中市南區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部偏西北。相較於今日行政區，其範圍大致為樹德里西北半部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番婆地區為一街庄，稱為「番婆庄」，隸屬於藍興堡。該庄北與蔴糍埔庄為鄰，東及南與樹仔腳庄為鄰，西南邊為九張犁庄，西邊為下楓樹腳庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「樹仔腳區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改編入「臺中區」，仍隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「番婆」大字，隸屬於臺中州轄臺中市。

戰後本地區劃入南區，隸屬於臺灣省轄臺中市，大字改亦制為里。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，南區隸屬不變。



聚落

本地區發展較早的聚落為番婆，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵山線大致以東北 — 西南走向經過番婆地區中部。境內設有大慶車站，屬簡易站，僅停靠區間快車及區間車。由此可前往台鐵沿線各站。



學校


* 中山醫學大學



醫療機構


* 中山醫學大學附設醫院



參考文獻
番婆坟（ㄈㄣˊ） ，是臺灣桃園市新屋區的一個傳統地域名稱，位於該區南部。相較於今日行政區，其範圍大致為社子里西南半部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番婆坟地區為一街庄，稱為「番婆坟庄」，隸屬於竹北二堡。該庄東北與社仔庄為鄰，東南與員笨庄為鄰，西南邊為下陰影窩庄、十五間庄、大坡庄，西北邊為槺榔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「番婆坟」大字，隸屬於新竹州中壢郡新屋庄。

戰後新屋庄改制為新屋鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，新屋鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，新屋鄉改制為新屋區，村亦改制為里。



交通

區道桃 100 線是上槺榔至九斗的道路，大致以西北 — 東南走向轉西南 — 東北走向經過本地區西北部及東北部邊界地帶。由該道路向西北可前往上槺榔並止於區道桃 104 線路口，向東北可前往銀店，後轉南南東再轉東南可前往紅崁頭並止於市道 115 號路口。

區道桃 106 線是笨港至老飯店的道路，大致以橫向蜿蜒經過本地區南部邊界地帶。由此道路向西轉西北可前往十五間、大坡、笨港並止於省道台 15 線路口，向東轉東南可前往員笨、上陰影窩的老飯店並止於市道 115 號路口。



學校


* 社子國小



參考文獻
番婆鬼（巴宰語：Maxa-daxedaxe），又稱薩摩亞、煞魔仔、散毛仔、番埔鬼，是南投埔里噶哈巫族和巴宰族傳說中的巫婆，會使用巫術危害別人。



簡述

番婆鬼全是擅長巫術的女性，她們每到晚上的時候就會跑出來暗中危害他人，若不那麼做就會使她們痛苦萬分，尤其是小孩最常成為她們的目標，因為小孩的心臟可以增強她們的法力，據說她們會把竹子削尖、插進孩子們的心臟裡，把竹子當吸管來吸血，最後才把心臟挖出來吃掉，而那些被番婆鬼挖走心臟的小孩不會立刻死亡，而是會一直哭到隔天才會斷氣，另外他們也喜歡吃魚、小孩的內臟或有腥味的東西，此外她們晚上也喜歡在竹林裡惡作劇，常常將竹子倒立過來過破壞竹林，族人雖然痛恨她們，但也對她們無可奈何，而為了避免小孩受到危害，族內的婦女通常會將孩子背在身側或腋下、背上則是用其他東西偽裝。

另有傳說認為有番婆鬼身分的女性要經過一定的儀式才可以變身成番婆鬼，進行儀式時需要換上貓的眼睛、在滿是蛇的米缸中唸咒，等到蛇爬滿全身之後就會變成一團飛起來的火飛往外面作惡，直到回到家後才重新換上原本的眼睛。

弱點

雖然番婆鬼法力高強，但其並非無敵，傳說中，番婆鬼最大的剋星就是露水神阿普・麥克戴穆爾，祂經常在日出之前出現、用弓箭射殺包括番婆鬼在內的壞人或野獸，因此傳統上族人會用持續曬了三天太陽並抹上露水的手槍對付番婆鬼（另有一說用泡過尿的竹槍也行），番婆鬼在貝那些武器重傷後，雖然不會死，但傷口會逐漸腐爛，痛苦到生不如死，直到其他人給她看當初傷到她的武器後，番婆鬼才會死去。

另外，番婆鬼害怕權威，因此只要有權威加持（如日本警察的帽子、官員的職位）便可以直接槍殺他們，這很有可能是影射了女性在傳統社會中的處境。

在不少噶哈巫族的傳說中，也有丈夫發現妻子是番婆鬼，因此在晚上妻子出去做惡的時候偷偷把她換下來的眼睛泡鹽水弄瞎，妻子就再也無法害人了；也有人說在婦女變成番婆鬼前先叫破對方實際身分的話，便可以妨礙她們變身。



巫術

番婆鬼使用的巫術被稱為「黑巫」，是巴宰族、噶哈巫族的尪姨原本用於戰爭的法術，雖然男女都可以學，但主要是女性居多。據說如果有女性想要學習番婆鬼所使用的巫術的話，需要吸剛誕生嬰兒胎盤的血，並且將自己的眼睛放進柴火的灰燼裡來立毒誓，這過程往往會痛苦地令人在地上打滾，而學習「黑巫」的番婆鬼也會一輩子承受報應詛咒，例如沒有錢、沒小孩或孤獨一生，而在漢化的影響下，「黑巫」有時候也會被視為是茅山術的一支，被稱為「散毛法」，最早由九天玄女或驪山老母傳授。

目前已知道的黑巫法術有：

白巫

除了黑巫之外，另有一種跟黑巫相對、用於替人驅邪趕鬼、治病祈福的巫術，稱為「白巫」，但也有說法認為使用「白巫」的話，施術者或身邊的人因為代價而遭遇不幸；另外，「黑巫」和「白巫」的使用者並非完全相對的，有時番婆鬼也能使用白巫。



其他


* 在巴宰族的傳說中，另有一種叫做「達夫達夫（dahudahu）」的妖怪，而黑巫師被叫做「瑪忽．答忽答忽（mahu．dahudahu）」，答忽答忽可以飛離地面、把眼睛換成貓眼；而瑪忽．答忽答忽則會吃仇敵小孩的心肝，與番婆鬼相當類似。

* 關於番婆鬼的另一種稱呼：薩摩亞，傳說是最早成為番婆鬼的女巫名字，她由於追求強大的法力而走火入魔、向惡魔學習黑魔法而成為了番婆鬼，但這種說法被認為只是謠傳；另有說法認為其來自茅山術的別稱「三茅法」，但根據現代的研究，「薩摩亞」用台語發音的話又可以寫為「散毛仔」，這個名字很有可能來自於清領時期漢人對巴宰族的稱呼：散毛番（意指他們不整理頭髮、任意將頭髮垂放在肩上），連帶番婆鬼使用的「黑巫」巫術也出現「散毛法」的別稱，並且因為音近而跟茅山術出現聯繫。



參考文獻
番子，原寫為番仔，是臺灣嘉義縣民雄鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉北部西側。相較於今日行政區，其範圍大致為福權村不含東南端凸出部分及南端凸出部分。



歷史

台灣日治初期，番子地區為一街庄（舊制街庄），稱為「番仔庄」，隸屬於打貓南堡。該庄北與柳仔溝庄為鄰，東北及東與頂藔庄為鄰，南邊為打貓街、菁埔庄，西邊為厝仔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 15 日，該庄編入「打貓區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「打貓區」。

1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子」大字，隸屬於臺南州嘉義郡民雄庄（新制街庄）。

戰後民雄庄改制為民雄鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月，雲、嘉、南分治，民雄鄉改隸屬於嘉義縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為番仔庄，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有下寮聚落。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，經過本地區東南部，並在南臨菁埔地區的縣道 164 號交會處設有民雄交流道。由此可快速前往國道 1 號沿線各地。

縣道 164 號是金湖至民雄（實際終點在新庄子）的道路，經過本地區西南角。由該道路西行可前往新港鄉、六腳鄉東北端、北港鎮、水林鄉、口湖鄉，並止於新港（金湖）聚落東側的省道台 17 線路口暨省道台 61 線（西部濱海快速公路）口湖交流道；東行可前往民雄鄉民雄市區南側、新庄子地區西南部，並止於縣道 162 乙線轉角路口。

鄉道嘉 77-1 線是厝仔至番仔庄的道路。

鄉道嘉 88 線是崙尾至頂土庫的道路。

鄉道嘉 89 線是下寮至民雄的道路。

鄉道嘉 89-1 線是下寮至番仔庄的道路。

鄉道嘉 106 線是菁埔至大草埔的道路。



參考文獻
番子，原寫為番仔，是台灣雲林縣莿桐鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括饒平村西北半部不含最北端濁水溪河床地帶、義和村不含西大半葉的北端及南端、興桐村中部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番子地區為一街庄，稱為「番仔庄」，隸屬於西螺堡。該庄輪廍略呈開口朝西北的 V 字形，東北半葉北隔濁水溪與潮洋厝庄為界，東與樹仔腳庄為鄰，西南半葉的南邊為莿桐巷庄，西邊為埤頭垻庄，西北邊兩半葉所夾為新宅庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「西螺區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，西螺區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子」大字，隸屬於臺南州斗六郡莿桐庄。

戰後莿桐庄改制為莿桐鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，莿桐鄉改隸屬雲林縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有店鳥（三和）、番仔、新興（三汴頭）、孩沙里（振興）、湳仔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有店口庄、犁頭厝（和平）等聚落。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東 — 南南西走向經過番子地區西部邊界外緣，與省道台 1 線交會處設有西螺交流道。由此可快速前往國道 1 號沿線各地。

省道台 1 線（延平路）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以北北西 — 南南東走向經過本地區西南端。由該道路向北北西可前往西螺、溪州、北斗、田尾等地，向南南東經莿桐市區轉南可前往虎尾東北部、斗南、大埤東部等地。

省道台 1 丁線是莿桐經斗六至斗南的幹道，其北側端點（起點）位於本地區南部邊界外不遠處的省道台 1 線路口（莿桐市區南側）。由此向東北東經樹子腳西南端轉東南微南，可前往大埔尾、竹圍子西端、保長廍東北部、海豐崙與斗六交界地帶、斗六市區、大潭與保長廍交界地帶、保長廍西南端、九老爺北端、新庄並止於其西部邊界地帶的省道台 1 線另一路口（斗南市區北郊）。

縣道 154 號是麥寮鄉六輕廠至林內鄉的道路，也是雲林縣最北側的橫貫縣道，大致以北向南由本地區東北半葉的西北側邊界入境後，轉東南再轉東南微東，於本地區東部邊界經縣道 156 號起點路口並出境。由該道路向北轉西北西再轉西可前往西螺、二崙中北部、崙背中北部、麥寮的六輕廠等地；向東南微東轉南南東經樹子腳轉東南微東可前往麻園、湖子內西南端、新庄子、烏塗子、林內市區西側並止於省道台 3 線路口。

縣道 154 乙線是莿桐鄉饒平（樹子腳）至古坑鄉永光的道路，其北側端點（起點）位於本地區東北半葉東部邊界外不遠處的縣道 154 號路口。由此向南微東沿樹子腳與麻園邊界地帶而行，其後轉南南東可前往麻園西南端、大埔尾東部、竹圍子西南部、海豐崙西部、斗六市區、大潭東部、大崙東部、水碓、古坑市區、麻園（古坑鄉）並止於省道台 3 線路口。

縣道 156 號是麥寮鄉至莿桐鄉饒平的道路，也是雲林縣主要的橫貫道路之一，其東側端點（終點）位於本地區東部邊界北側的縣道 154 號路口。由此向西南微南沿本地區東部邊界而行，出境一小段路後至莿桐北路二段路口轉西北西，再度入境後繞大彎轉西南微南出境，至省道台 1 線路口轉南與其共線，至中正路路口轉西獨行並繞過莿桐市區可前往西螺南部、二崙南部、崙背、麥寮等地。

鄉道雲 42 線是藍厝至義和（番子）的道路，其東側端點（終點）位於本地區西南半葉中央偏東南鄉道雲 47 線路口。由此向西經鄉道雲 49 線起點路口後，轉西南西再轉西北西再轉西南西，至省道台 1 線路口轉西北微北與其共線約 200 公尺，至路口轉西南西獨行後出境，轉北北西再轉西北西經國道 1 號高架橋下後可前往埤頭垻西部邊界地帶並止於鄉道雲 43 線路口。

鄉道雲 46 線是大新至四塊厝的道路，其西南側端點（終點）位於本地區西南半葉西部邊界中央偏北的省道台 1 線路口。由此向東北轉西北微北再轉北微東沿國道 1 號西螺交流道外緣而行，其後轉東北東沿本地區西南半葉的北側邊界蜿蜒而行，經四塊厝聚落後轉北北東，可前往新宅地區西部的大茄苳聚落並止於縣道 154 號路口。

鄉道雲 47 線是新宅至新莊仔的道路，其北側端點（起點）位於本地區東北半葉西部邊界的縣道 154 號路口。由此向西南微南沿邊界蜿蜒而行，其後因邊界線西移而入境，至番子聚落東側經鄉道雲 42 線終點路口轉南，經兩個連絡九十度轉彎後出境，可前往莿桐地區的中部偏東北並止於省道台 1 線路口。

鄉道雲 47-1 線是三汴頭至孩沙里的道路，全線位於本地區境內，其西北側端點（起點）位於本地區兩半葉交會地帶三汴頭聚落東側的鄉道雲 47 線路口。由此向南南東至孩沙里聚落轉東可前往本地區東部邊界南側並止於縣道 156 號路口。

鄉道雲 49 線是義和（番子）至中園的道路，其北側端點（起點）位於本地區西南半葉中央偏南番子聚落的鄉道雲 42 線路口。由此向南南西轉南南東出境後，可前往莿桐地區西部、惠來厝北端並止於鄉道雲 54 線路口。

鄉道雲 50 線是新莊（新庄子）至孩沙里的道路，其東側端點（終點）位於本地區南部邊界東側外緣的縣道 156 號路口。由此向北北西經過莿桐地區東北端一小段路後入境，於孩沙里聚落中央偏南處轉西北西，出聚落後轉西南西續行以至出境，可前往莿桐地區西北部的新庄子聚落並止於省道台 1 線路口。



參考文獻
番子佐領（滿語：ᡶᠠᠨᡯ 
ᠨᡳᡵᡠ，穆麟德轉寫：_fandzi niru_）是乾隆四十一年（1776 年）由金川遷回京師的藏人所組成的佐領，隸屬於內務府正白旗，共有一個佐領，但次年（1777 年）即併入滿洲正黃旗第四參領下，由內務府包衣佐領抬入旗份佐領之中。



參考文獻

引證

來源
番子厝，原寫為番仔厝，是臺灣屏東縣內埔鄉、麟洛鄉、長治鄉交界地帶的一個傳統地域名稱。相較於今日行政區，其範圍大致包括內埔鄉的大新村不含東端、建興村、竹圍村東北端、東勢村北端不含最東北凸出部分，麟洛鄉的新田村東端，長治鄉的榮華村東南半部。



歷史

台灣日治初期，番子厝地區為一街庄，稱為「番仔厝庄」，隸屬於港西中里。該庄西北與火燒庄、番仔藔庄為鄰，東北與犁頭鏢庄為鄰，東南邊為老埤庄、新東勢庄，西南邊為新北勢庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於阿猴廳（1903 年改稱阿緱廳）。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子厝」大字，隸屬於高雄州潮州郡內埔庄。

戰後內埔庄改制為內埔鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年高、屏分治，內埔鄉改隸屬於屏東縣。



聚落

該地區發展較早的聚落有番仔厝、舊大新、下大新、頂大新等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



學校


* 榮華國小



廟宇


* 大和莊義勇公祠



參考文獻
番子厝，原寫為番仔厝，是臺灣臺南市鹽水區的一個傳統地域名稱，位於該區中南部，並向東延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括歡雅里不含西南部邊界地帶及南部邊界地帶、三明里西南半部、文昌里南部邊界地帶中西段。

本地區境內主要聚落有番仔庄、尾藔、中洲藔、魏厝藔、下藔、洪厝藔、倒茄苳、莿𫈷藔等，在尾藔聚落設有一所小學。



歷史

台灣日治初期，番子厝地區為一街庄（舊制街庄），稱為「番仔厝庄」，隸屬於鹽水港堡。該庄昔日西北與孫厝藔庄為鄰，北及東與舊營庄為鄰，東南邊為下角帶圍庄，南邊為姑爺庄、竹仔腳庄、天保厝庄，西南邊為田藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「舊營區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「舊營區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，舊營區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子厝」大字，隸屬於臺南州新營郡鹽水街（新制街庄）。

戰後鹽水街改制為鹽水鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月 25 日，雲、嘉、南分治，鹽水鎮仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，鹽水鎮改制為鹽水區。



聚落

本地區發展較早的聚落有番仔庄、尾藔、中洲藔、魏厝藔、下藔、洪厝藔、倒茄苳、二竹圍藔（已消失）、莿𫈷藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 19 線又稱「中央公路」，是彰化至永康的幹道，經過本地區番仔庄、下藔、中洲藔等聚落。由該道路北行可前往鹽水區鹽水市區、嘉義縣義竹鄉、朴子市、六腳鄉等地，南行可前往學甲區、佳里區、西港區、安定區等地。

區道南 5 線是牛稠子至歡雅的道路，其南側端點（終點）位於本地區尾藔聚落的區道南 6 線路口。

區道南 6 線是筏仔頭至歡雅的道路，其東側端點（終點）位於本地區尾藔聚落的省道台 19 線路口。

區道南 67 線是歡雅至下營的道路，其北側端點（起點）位於本地區尾藔聚落的省道台 19 線路口。

區道南 72 線是田寮至新營的道路，經過本地區南部凸出部分的西南側邊界地帶。

區道南 73 線是舊營至莿桐寮（實際終點在姑爺）的道路，經過本地區東部的莿桐寮聚落。

區道南 73-1 線是歡雅至莿桐寮的道路，全線位於本地區境內，其西北側端點（起點）位於番仔庄聚落的省道台 19 線路口，東南側端點（終點）位於莿桐寮聚落西南側的區道南 73 線路口。



學校


* 歡雅國小



參考文獻
番子寮，原寫為番仔藔，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括萬丹村、新街村東端、東湖村東大半部、中山村東北端、仁和村不含南端。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番子寮地區為一街庄，稱為「番仔藔庄」，隸屬於南投堡。該庄西北邊一小段與茄苳腳庄為鄰，北與包尾庄為鄰，東北與二重溪庄為鄰，東與後藔庄為鄰，東南邊為隘藔庄，南邊為濁水庄，西南邊為湳仔庄，西邊為下新厝庄、新街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於南投廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「皮仔寮區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，皮仔寮區仍隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子寮」大字，隸屬於臺中州南投郡名間庄。

戰後名間庄改制為名間鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，名間鄉改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有山腳、萬丹、番仔藔、茄披畬等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有庄仔厝、霧霜、東勢坑、南勢坑、過溪、大坑、坑口等聚落。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北東 — 南南西走向繞彎道轉北北西 — 南南東走向經過番子寮地區西部，並近西南部邊界地帶設有名間交流道，可連接省道台 3 線。由此等可快速前往台灣南北各地，或於北側的中興系統交流道轉省道台 76 線以前往彰化平原。

省道台 3 線（彰南路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的平面幹道，大致以北北西 — 南南東走向轉縱向再轉北北西 — 南南東走向經過本地區西南部凸出部分的頸部地帶。由該道路向北北西可前往南投、草屯、霧峰、大里等地；向南南東可前往名間市區、竹山、林內、斗六等地。

鄉道投 25 線（千秋路 217 巷、新丹巷、山腳巷）是南投至名間沿山腳地帶而行的道路，大致以北北西 — 南南東走向由本地區北部中央偏西地帶入境後，於萬丹聚落經鄉道投 25-2 線終點路口後，穿過國道 3 號高架橋下，轉東南東再繞大彎轉南南西再轉南蜿蜒而行，經鄉道投 39 線終點路口後轉南南西蜿蜒而行，再度穿過國道 3 號高架橋下後繞大彎轉西南西，順路轉南微西再轉南南西於本地區南部邊界西側出境。由該道路向北北西可前往包尾南部、包尾與茄苳腳交界地帶、三塊厝東南端並止於省道台 14 乙線路口；向南南西可前往名間市區北郊並止於省道台 3 線路口，也是縣道 139 乙線終點路口。

鄉道投 25-2 線（田寮巷）是新街至萬丹的道路，其東側端點位於本地區西北部萬丹聚落的鄉道投 25 線路口。由此向西南西轉西北西蜿蜒而行，出聚落後轉西南西以至出境，可前往新街北部並止於省道台 3 線路口。

鄉道投 39 線（華山街、大老巷）是新街至山腳的道路，其南側端點位於本地區西南部的鄉道投 25 線路口。由此向西轉西北蜿蜒而行，經國道 3 號高架橋下後轉北北西，經鄉道投 39-1 線起點路口後進入（西）番子寮聚落蜿蜒而行，轉西再轉西北出聚落後轉北北西出境，可前往新街並止於省道台 3 線路口。

鄉道投 39-1 線是大老巷至虎仔坑的道路，全線位於本地區內部，其東北側端點位於本地區西部偏南番子寮聚落的鄉道投 39 線路口。由此向西南西轉南南西，出聚落後可前往接近本地區西部邊界南側並止於省道台 3 線路口。



參考文獻
番子寮，原寫為蕃仔藔，是台灣南投縣鹿谷鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東北部。相較於今日行政區，其範圍大致與瑞田村相近。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番子寮地區為一街庄，稱為「蕃仔藔庄」，隸屬於沙連堡。該庄北隔濁水溪與集集街、柴橋頭庄為界，東與龜仔頭庄為鄰，南邊及西邊為大坵園庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「羗仔藔區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，羗仔藔區改隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「番子寮」大字，隸屬於臺中州竹山郡鹿谷庄。

戰後鹿谷庄改制為鹿谷鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，鹿谷鄉改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有蕃仔藔、九藔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有下崁、溪埔仔、瑞田、石牌、白葉林、墘坑頭、乾墘仔、凸鼻仔等聚落。



交通

縣道 139 號（仁愛路）是彰化至鹿谷初鄉的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉北北西 — 南南東走向再轉西北西 — 東南東走向再轉北微東 — 南微西走向再轉東北 — 西南走向經過番子寮地區西部近邊界地帶北段。由該道路向北北東可前往集集、中寮、南投、芬園與員林／大村／花壇交界地帶、花壇與彰化交界地帶、彰化市區等地；向西南可前往大丘園、坪子頂、初鄉並止於縣道 151 號路口。

鄉道投 58 線是石牌至北埔的道路，其西側端點位於本地區西部的縣道 139 號路口。由此向東轉北北東再轉東北微東再轉東北東，經鄉道投 100 線路口轉東南再轉東蜿蜒出境，可前往龜子頭、社子地區的水里市區並止於省道台 16 線路口。

鄉道投 100 線（產業運輸大道）是竹山交流道至凸鼻子（實際終點在龜子頭）的道路，大致以南微西 — 北微東走向由本地區西部邊界北側入境後，轉東微南再轉東微北沿濁水溪南岸而行，其後轉東南再轉東北東再繞大彎轉東南，經鄉道投 58 線路口轉東再轉東北東出境。由該道向南微西繞大彎轉西再轉西北可前往大丘園北部、後埔子北部、社寮北部、香員腳東南端、社寮西南部並止於國道 3 號竹山交流道連絡道路口；向東北東轉東可前往龜子頭北部及東北部並止於鄉道投 58 線濁水溪玉峰大橋下。



學校


* 瑞田國小



參考文獻
番子寮，原寫為番仔藔，是臺灣嘉義縣水上鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括義興村、中庄村、忠和村。



歷史

台灣清治末期至日治初期，番子寮地區為一街庄，稱為「番仔藔庄」，隸屬於下茄苳南堡。該庄西及北隔八掌溪及其支流赤蘭溪與外溪洲庄、水堀頭街、柳仔林庄、崎仔頭庄、下六庄為界，東與三界埔庄為鄰，東南邊及南邊為牛稠埔庄、馬稠后庄、詔安厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「番子寮」大字，隸屬於臺南州嘉義郡水上庄。

戰後水上庄改制為水上鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年雲、嘉、南分治，水上鄉改隸屬於嘉義縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為下菜園、溪洲仔、番仔藔、紅毛藔、石仔硄（石仔缸）、半月中、檳榔樹下等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有埤寮、中庄、國際城等聚落。



交通

省道台 82 線又稱「東西向快速公路－東石嘉義線」，大致以西南西 — 東北東走向經過本地區北部，並於境內鄉道嘉 175 線交會處設有中和交流道。由此可快速前往鹿草、朴子、東石等地。

縣道 165 號是中埔鄉後庄至官田的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉東北 — 西南走向再轉北偏東 — 南偏西走向蜿蜒經過本地區東部。由該道路向北北東可前下六地區的後庄並止於省道台 18 線路口，向南偏西可前往白河、東山、柳營、六甲、官田並止於省道台 1 線路口。

縣道 168 號是東石鄉至水上鄉中庄的道路，其東側端點位於本地區中部偏東縣道 165 號路口。由此向西南西轉西偏北出境後，可前往水上市區、太保、朴子、東石並止於東石市區。

鄉道嘉 136 線是中庄至柚仔宅的道路，其西側端點位於本地區中部偏東縣道 165 號路口。由此向南南東蜿蜒出境後，轉東南可前往牛稠埔、柚仔宅並止於鄉道嘉 138 線路口。

鄉道嘉 137 線是番子寮至三角潭的道路，其北側端點位於本地區中部偏西番子寮聚落西側的縣道 168 號路口。由此向南南西蜿蜒而行並止於嘉義、臺南邊界；續行可接臺南市區道南 89-1 線以前往白河區海豐厝。

鄉道嘉 138 線是檳榔宅仔至石硦的道路，其西側端點位於本地區東北部縣道 165 號路口。由此向東南轉東蜿蜒出境後，可前往三界埔、柚子宅、白芒埔、頂埔、石硦並止於鄉道嘉 135 線路口。

鄉道嘉 175 線（中義路）是中庄至紅毛寮的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉北偏西 — 南偏東走向經過本地區中部。由該道路向北北東可前往崎子頭並止於嘉義縣、市邊界，續行可接湖子內路前往嘉義市區；向南偏東可前往嘉義、臺南邊界，續行可接臺南市區道南 86-1 線以前往白河區草店。



學校


* 忠和國中

* 忠和國小

* 義興國小



參考文獻