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曼蘇爾區（阿拉伯語：المنصور، بغداد‎）是伊拉克巴格達的九個行政區之一。它位於巴格達西部，東與巴格達中部的卡爾克區接壤，北與卡希米亞區接壤，西與巴格達國際機場相連，南與巴格達機場路相連，而另一側則為拉希德區。



介紹

曼蘇爾是以阿拔斯王朝第二位哈里發、巴格達建立者阿布・加法爾・曼蘇爾的名字命名的。該地區的大部分人口為什葉派穆斯林，因為該地區靠近巴格達的卡希米亞區以及七、九位什葉派伊瑪目的陵墓卡濟米耶清真寺。然而由於伊拉克內戰的爆發，許多來自安巴爾省的遜尼派穆斯林流離失所，他們搬到了曼蘇爾區，但該區人口結構仍然是什葉派占多數。

曼蘇爾傳統上是富裕的阿拉伯家庭居住的地區。它也被稱為「大使館區」，因為那裡有許多外國大使館。這裡有一個知名的熱鬧的購物區，吸引了那些尋求進口奢侈品、現代市場和娛樂服務的人，包括餐館、咖啡館和娛樂項目。然而，在 2006 年至 2007 年之間發生的教派衝突期間，它成為了一個極端的暴力的場所，街頭暴力和爆炸時有發生，當時大部分人口流離失所，導致大量破壞發生，並且由於遜尼派的多數人離開該地區而導致總人口減少。隨著巴格達局勢的穩定，市場、購物中心和奢侈品逐漸回歸該地區。

曼蘇爾雕像

1976 年，曼蘇爾區豎立起一座阿布・加法爾・曼蘇爾的青銅半身像，這座雕塑的作者是伊拉克雕塑家哈立德・拉哈爾，旨在將伊拉克輝煌的過去與光明的未來聯繫起來。2003 年，該雕塑因炸彈爆炸而遭受無法挽回的破壞，於 2005 年被拆除。



參考資料



外部連結


* United Nations humanitarian info.org map listing 89 neighborhoods

* Mansour district in Baghdad, Christmas 2016 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (VIDEO)
曼蘇尤索夫（馬來語：Mansor bin Jusoh），馬來西亞玻璃市州立法議會朱賓國陣巫統議員兼行政議員，主管婦女、家庭及社會、福利、消費者事務、非政府組織及總務 。



參考文獻
曼蘇拉（阿拉伯語：المنصورة‎）位於埃及北部，是代蓋赫利耶省的首府。



歷史

1219 年由阿尤布王朝的埃及蘇丹卡米爾建成。他在此地打敗了第六次十字軍東征，故將其命名為「曼蘇拉」，阿拉伯語中意為「勝利的」。第七次十字軍東征中，馬穆魯克王朝的拜巴爾一世在此大勝並俘虜了法國的路易九世，決定了第七次十字軍的失敗。

1973 年 10 月 14 日，在贖罪日戰爭期間，埃及空軍在曼蘇拉上空攔截以色列空軍，160 架以軍噴氣式戰鬥機以數量及質量優勢在 53 分鐘的空戰中敗於埃及空軍，損失 18 架，剩餘戰機撤退。埃方宣稱他們僅損失 6 架戰機，其中僅 3 架為以軍擊落。埃及政府在隨後將這一天定為「空軍日」以紀念。



參考資料



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （阿拉伯文）
曼若西夫卡（烏克蘭語：Манжосівка），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由普里盧基區負責管轄，始建於 1600 年，面積 2.5 平方公里，海拔高度 114 米，2001 年人口 1,058，人口密度每平方公里 422.7 人。



參考資料


* Погода в селі Манжосівка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼茹爾卡（烏克蘭語：Манжу́рка）是烏克蘭的村落，位於該國中部基洛夫格勒州，由戈洛瓦尼夫西克區負責管轄，始建於 1908 年，面積 0.43 平方公里，海拔高度 190 米，2001 年人口 34，人口密度每平方公里 78.5 人。



參考資料


* Облікова картка

* Погода в селі Манжурка （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼荷蓮學院（英文：Mount Holyoke College）是美國一著名的女子文理學院。



歷史

源於成立於 1837 年的曼荷蓮女子神學院，1888 年改為學院。該學院位於麻薩諸塞州的小鎮南哈德利。為美國七姐妹學院之一。從醫學界先鋒到普立茲獎獲獎者，曼荷蓮以培養不同領域女性領袖而著名。2013 年《美國新聞和世界報道》將曼荷蓮學院排在全美文理學院中的第 38 位。



參考文獻


* Howard Greene; Mathew W. Greene (2000). "Mount Holyoke College." In Greenes' Guides to Educational Planning: The Hidden Ivies: Thirty Colleges of Excellence. New York: HarperCollins. ISBN 0-06-095362-4.

* Harwarth, Irene B. "A Closer Look at Women's Colleges." National Institute on Postsecondary Education, Libraries, and Lifelong Learning, Office of Educational Research and Improvement, U.S. Department of Education, 1999.

* Mindi Maline and Elizabeth DeBra. "Women's Colleges in the United States: History, Issues, and Challenges: Executive Summary." U.S. Department of Education National Institute on Postsecondary Education, Libraries, and Lifelong Learning.

* Horowitz, Helen Lefkowitz. Alma Mater: Design and Experience in the Women's Colleges from Their Nineteenth-Century Beginnings to the 1930s, Amherst: University of Massachusetts Press, 1993 (2nd edition).

* Compiled and Edited by the Staff of the Yale Daily News (2007). The Insider's Guide to the Colleges, 2008 (34th edition). New York: St. Martin's Griffin. ISBN 978-0-312-36689-6.



外部連結


* 曼荷蓮學院官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼荼羅體系（Mandala）是東南亞文化圈的一種政治模型。「曼荼羅」一詞在梵語中意思是「圓圈」（另有聚集、壇之意，是印度教和佛教常使用的象徵性圖形）。曼荼羅體系描述的是東南亞歷史早期分佈於勐或吉打端的各種分散的政權形式，而土著政權比中央領導政權的權力更大。在某種意義上近似於歐洲的封建制度，以及宗主國與朝貢國之間的關係。其統治範圍限於王都的周邊地區，越遠離首都則統治權力越趨減弱，這種非中央集權、國土經常伸縮變化的國家，稱為曼陀羅國家。

O・W・沃爾特斯於 1982 年更加深入闡述了這個詞彙。

較知名的曼荼羅體系有蒲甘王國、阿瑜陀耶王國、占婆、高棉帝國、三佛齊、滿者伯夷等。附庸國有義務向中央政權進貢金銀花。

張帆和楊瀟則認為前殖民時期的東南亞存在一個本土的尼加拉（Negara）體系，它與曼陀羅體系有所不同。該體系的特點為多中心、跨領土與不穩定。他們認為古代東南亞雖然受印度文化的影響，但並未被完全印度化。尼加拉的核心思想是印度文化與本地泛靈文化結合後所形成的本土文化，它有別於印度文化。

尼加拉體系中最重要的組成單元是尼加拉，即古代東南亞根據神聖觀念布局的王國、城市、村鎮以及基礎的政治單元，尼加拉單元結構鬆散，其內部的中心可同時效忠單元內外不同的中心或改變與之的關係，因此尼加拉是一個鬆散的多中心單元。其內在機制為：單元內統治的合法性源於世俗世界之上的諸神世界，但神聖力量會在下一代及次中心上自然衰降，各個中心均需通過對神聖世界的模仿及儀式授權兩種方式在世俗世界表現得更接近諸神世界，以此增加自身的合法性。



參見


* 蒙通 (泰國)

* 轉輪王

* 羅闍曼荼羅

* 酋邦

* 土司

* 尼加拉體系



注釋



參考書籍


* 岩崎育夫著、廖怡靜譯，《從東南亞到東協》，台北：商周出版社，2018

* Chandler, David. _A History of Cambodia_. Westview Press, 1983. ISBN 0-8133-3511-6

* Chutintaranond, Sunait. Mandala, Segmentary State and Politics of Centralization in Medieval Ayudhya (free). Journal of the Siam Society (Siam Heritage Trust). 1990,. JSS Vol. 78.1 (digital) [March 17, 2013]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2019-08-04）. ... I am interested in the ways in which Kautilya's theory of mandala has been interpreted by historians for the purpose of studying ancient states in South and Southeast Asia.

* Lieberman, Victor, _Strange Parallels: Southeast Asia in Global Context, c. 800-1830, Volume 1: Integration on the Mainland_, Cambridge University Press, 2003.

* Stuart-Fox, Martin, _The Lao Kingdom of Lan Xang: Rise and Decline_, White Lotus, 1998.

* Tambiah, S. J., _World Conqueror and World Renouncer_, Cambridge, 1976.

* Thongchai Winichakul. _Siam Mapped_. University of Hawaii Press, 1994. ISBN 0-8248-1974-8

* Wolters, O.W. _History, Culture and Region in Southeast Asian Perspectives_. Institute of Southeast Asian Studies, 1982. ISBN 0-87727-725-7

* Wolters, O.W. _History, Culture and Region in Southeast Asian Perspectives_. Institute of Southeast Asian Studies, Revised Edition, 1999.

* Wyatt, David. _Thailand: A Short History_ (2nd edition). Yale University Press, 2003. ISBN 0-300-08475-7
曼莫漢・辛格（旁遮普語：ਮਨਮੋਹਨ ਸਿੰਘ，印地語：मनमोहन सिंह，英語：Manmohan Singh，1932 年 9 月 26 日 —），印度政治家、經濟學家，國大黨元老，曾於 2004 年至 2014 年間擔任第 13 任印度總理。



生平

1932 年，曼莫漢・辛格出生於英屬印度西旁遮普地區一個村莊（屬於今巴基斯坦一個經濟較發達的省份旁遮普省），後隨家人遷至阿姆利則。1957—1965 年於旁遮普大學（位於印度北部城市昌迪加爾 Chandigarh）任教；1969—1971 年於德里大學德里經濟學院（Delhi School of Economics）任職國際貿易教授，之後於 1996 年任榮譽教授。

1971 年至 1972 年，曼莫漢・辛格擔任印度對外貿易部經濟顧問；1972 至 1976 年，他出任印度財政部首席經濟顧問；1976 年任（新德里）聖雄甘地大學榮譽教授。1976 年至 1980 年，曼莫漢・辛格擔任印度儲備銀行（Reserve Bank of India）行長，兼任印度儲備銀行和印度實業發展銀行（Industrial Development Bank of India）董事及印度財政部秘書；1985 年至 1987 年，出任印度計劃委員會執行主席；1990 年至 1991 年任印度總理經濟事務顧問。

1991 至 1996 年任印度財政部長，任內推行經濟改革，使印度放棄過去的計劃經濟路線，走向市場經濟。

2004 年 5 月印度國大黨領導的聯盟意外贏得大選，人們普遍看好國大黨主席索妮婭・甘地即將出任新總理之時，由於索尼婭・甘地在外國義大利出生，只好表示拒絕出任，推薦前財政部長辛格。辛格於 5 月 22 日擔任新總理，他成為首位錫克教徒的印度總理。

2008 年 11 月 26 日，孟買遭受來自巴基斯坦的伊斯蘭極端團體恐怖攻擊，造成超過 200 人死亡。

2009 年大選，國大黨領導的聯盟再次獲得勝利，蟬聯執政，辛格再次成功連任，任期至 2014 年。

2010 年 9 月，前司法部長 Shanti Bushan 指稱最高法院 16 位大法官中，有 8 位是腐敗的，並具名向法院檢舉。

2011 年，前內閣成員 A. Raja 因發放電信執照及籌辦大英國協運動會均涉及貪汙，遭到逮捕，內閣聲望一落千丈。

2021 年 4 月 20 日，辛格感染新冠肺炎病毒。



榮譽

外國勳章獎章


* 桐花大綬章（日本，2014 年 11 月 3 日公布）



參考文獻
曼菲德・艾德華・克萊恩斯（英語：Manfred Edward Clynes，1925 年 8 月 14 日 —2020 年 1 月 19 日）是一位出生於奧地利維也納的科學家、發明家與音樂家，他因對音樂創新的發現與闡釋，以及對生物系統與神經生理學方面的研究的貢獻而聞名於世。
曼菲斯疾行（Memphis Hustle）是 NBA G 聯盟的一支美國職業籃球隊。該球隊位於密西西比州南海文的大曼菲斯郊區，在 Landers Center 進行主場比賽。



歷史

2017 年 1 月 23 日，宣布愛荷華州能源公司將不會與灰熊續簽他們的混合聯盟協議，而是從明尼蘇達灰狼購買，以在 2017-18 賽季開始成為其 NBA G 聯盟球隊。當天，灰熊宣布他們將購買一支「中南部球隊」，以在 2017-18 賽季開始在密西西比州的南海文市進行比賽，距離曼菲斯市中心和 (灰熊主場) FedExForum 約 16 英里，橫跨田納西州 - 密西西比州邊境。 2017 年 5 月 30 日，宣布格林・賽普林將擔任總教練，Chris Makris 將擔任團隊總經理。2017 年 6 月 1 日，灰熊公開了他們新的 NBA 發展聯盟聯盟成員球隊名稱和徽標，即曼菲斯疾行。
邁恩費爾德（德語：Maienfeld）是瑞士聯邦格勞賓登州蘭德夸特區下轄的市鎮，位於法爾科尼斯山的山腳下，面積為 32.33 平方公里，海拔高度為 504 米，2017 年 12 月 31 日人口為 2,860。邁恩費爾德是約翰娜・施皮里的小說《海蒂》中主人公海蒂的家鄉。城鎮四周遍布著葡萄園。



外部連結


* 官方網站
曼薩（英語：Mansa）可以指：

1. 曼薩 (尚比亞)，位於尚比亞。
2. 曼薩 (旁遮普邦)，位於印度旁遮普邦。
3. 曼薩 (古吉拉特邦)，位於印度古吉拉特邦。
曼薩（法語：Mainsat，法語發音：[mɛ̃sa]；奧克語：Mançac）是法國克勒茲省的一個市鎮，屬於歐比松區。



地理

曼薩（46°3'9"N, 2°23'12"E）面積 34.81 平方千米，位於法國新亞奎丹大區克勒茲省，該省份為法國中部省份，位於法國中央高原西北部，北起安德爾省和謝爾省，西接維埃納省，南至科雷茲省，東臨多姆山省，東北與阿列省接壤。

與曼薩接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿爾弗耶 - 沙坦、新比西耶爾、尚帕尼亞、呂佩爾薩、薩納、拉塞爾 - 舊比西耶爾、聖普列斯特。

曼薩的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

曼薩的郵政編碼為 23700，INSEE 市鎮編碼為 23116。



政治

曼薩所屬的省級選區為歐比松縣。



人口

曼薩於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 543 人。



參見


* 克勒茲省市鎮列表



參考文獻
馬恩薩（Mansa），是印度古吉拉特邦 Gandhinagar 縣的一個城鎮。總人口 27922（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 27922 人，其中男性 14656 人，女性 13266 人；0—6 歲人口 3452 人，其中男 1995 人，女 1457 人；識字率 68.98%，其中男性為 74.75%，女性為 62.60%。



參考
曼薩（Mansa），是印度旁遮普邦 Mansa 縣的一個城鎮。總人口 72608（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 72608 人，其中男性 38733 人，女性 33875 人；0—6 歲人口 8635 人，其中男 4921 人，女 3714 人；識字率 65.02%，其中男性為 69.90%，女性為 59.44%。



參見


* 旁遮普邦城鎮列表



參考
曼薩（Mansa）是曼丁卡語詞彙，意為統治者，即國王或皇帝，亦可與伊斯蘭教的稱謂蘇丹對應，是中世紀西非馬里帝國的君主稱謂。馬里帝國在 13 世紀至 15 世紀支配西非，曼薩壟斷貿易，從而極度富有。松迪亞塔・凱塔是馬里帝國的第一位曼薩，他開創了馬里帝國凱塔王朝的統治。歷史上其他著名的曼薩還有烏利一世和穆薩一世。



參見


* 法馬 (稱謂)：馬里帝國建立前的曼丁哥君主稱謂。

* 凱塔王朝

* 馬里帝國

* 曼薩・穆薩

* 松迪亞塔
曼薩內克（西班牙語：Manzaneque），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰托萊多省的一個市鎮。總面積 12 平方公里，總人口 494 人（2001 年），人口密度 41 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩內拉（西班牙語：Manzanera），是西班牙阿拉貢自治區特魯埃爾省的一個市鎮。總面積 169 平方公里，總人口 464 人（2001 年），人口密度 3 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩內達（西班牙語：Manzaneda），是西班牙加利西亞自治區奧倫塞省的一個市鎮。總面積 115 平方公里，總人口 1198 人（2001 年），人口密度 10 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩爾（Mansar），是印度馬哈拉施特拉邦那格浦爾縣的一個城鎮。總人口 6458（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 6458 人，其中男性 3239 人，女性 3219 人；0—6 歲人口 832 人，其中男 425 人，女 407 人；識字率 68.61%，其中男性為 75.70%，女性為 61.48%。



參見


* 馬哈拉施特拉邦城鎮列表



參考
曼薩尼利亞（西班牙語：Manzanilla），是西班牙安達盧西亞自治區韋爾瓦省的一個市鎮。總面積 40 平方公里，總人口 2464 人（2001 年），人口密度 62 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩尼約可以指：


* 曼薩尼約 (墨西哥)，墨西哥科利馬州的一座城市

* 曼薩尼約 (古巴)，古巴格拉瑪省的一座城市

* 曼薩尼約 (西班牙)，西班牙巴利亞多利德省的一個市鎮
曼薩尼約是一座位於墨西哥科利馬州的城市，該市及周邊的行政區也以此命名。曼薩尼約座落於太平洋沿岸，擁有墨西哥最繁忙的港口，是科利馬州最大的市和商業區。在新西班牙時期，曼薩尼約是西班牙在太平洋沿岸建立的第三座港口。

曼薩尼約以旗魚之都聞名於世。自 1957 年以來，曼薩尼約已經組織了墨西哥和世界性的捕魚競賽，包括著名的多爾西錦標賽。這使該市成為著名的捕魚運動目的地。
曼薩尼略（西班牙語：Manzanillo），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂巴利亞多利德省的一個市鎮。總面積 19 平方公里，總人口 51 人（2001 年），人口密度 3 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩納爾德爾瓦爾科（西班牙語：Manzanal del Barco），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂薩莫拉省的一個市鎮。 總面積 12.41 平方公里，總人口 142 人（2015 年），人口密度 11 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩納爾德洛辛凡特斯（西班牙語：Manzanal de los Infantes），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂薩莫拉省的一個市鎮。 總面積 65 平方公里，總人口 188 人（2001 年），人口密度 3 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩納斯新鎮（西班牙語：Villanueva de las Manzanas），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂萊昂省的一個市鎮。 總面積 32 平方公里，總人口 591 人（001 年），人口密度 18 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩納雷斯（西班牙語：Manzanares），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰雷阿爾城省的一個市鎮。 總面積 475 平方公里，總人口 17917 人（2001 年），人口密度 38 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩納雷塞爾雷亞爾（西班牙語：Manzanares el Real），是西班牙馬德里自治區的一個市鎮。總面積 128 平方公里，總人口 4547 人（2001 年），人口密度 36 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩納雷斯德里奧哈（西班牙語：Manzanares de Rioja），是西班牙拉里奧哈自治區的一個市鎮。總面積 18 平方公里，總人口 116 人（2001 年），人口密度 6 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩諾拉（英語：Manzanola），是美國科羅拉多州奧特羅縣下屬的一座城市。建市於 1900 年 7 月 9 日，面積大約為 0.276 平方英里（0.716 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 434 人。2011 年估計該市有人口 436 人，相比 2010 年人口增長率為 0.46%。同時，論人口該市是科羅拉多州第 201 大城市。
《曼蒂》（英語：_Mandy_）是一套 2018 年美國同名電影的原聲帶，由冰島作曲家約翰・約翰森所負責作曲，而當他於 2018 年 2 月 9 日過世後，《曼蒂》則成為了他的遺作之一，以及他最後一部原聲帶作品。

約翰森的經紀人提姆・哈德森（Tim Husom）表示，約翰森在生前一直努力於《曼蒂》的配樂，好讓電影趕上日舞影展。他透露最初於 2016 年 8 月，他們收到了來自製片公司幽視影業的電話，對方邀請約翰森為《曼蒂》的配樂作曲；當約翰森才剛完成了《異星入境》（2016 年）後，他們收到了《曼蒂》的情緒板並很快地讓約翰森產生興趣。

約翰森在該片使用了全新嘗試的沉重搖滾樂，並接受了美國先鋒金屬樂團 Sunn O))) 的吉他手史蒂芬・歐莫利及唱片製作人藍道爾・鄧恩的協助。鄧恩表示，約翰森最初的計劃是在帶有九個樂團和一個充滿合成器的房間中現場錄製這個帶有搖滾風的原聲帶，好讓「任何人都能跳起來」；但這最終並未實現，且電影配樂與電影本身的音樂提示是分開來創作，而使該原聲帶「在精神上非常像搖滾專輯」。

King Crimson 的〈Starless〉出現在電影的開頭。導演帕諾斯・柯斯麥托斯透露：「對我而言，該歌詞有點像在一個無神的世界中接受你的命運。在我開始寫作的那段時間裡，我做出了有意識的決定，拒絕了我生命中所有的宗教和迷信。」

在美國，《曼蒂》的電影原聲帶於 2018 年 9 月 14 日發行數位版，而實體版則發行於 2018 年 10 月 19 日。電影在美國首映後不久，片中角色耶利米・沙德（Jeremiah Sand）的兩首單曲在《曼蒂》的官方 Bandcamp 網站上發布。2020 年 10 月，還發行了附有黑膠唱片的耶利米完整專輯。



曲目



參考文獻
曼蒂（英語：Mantey）是位於美國堪薩斯州林縣的一個非建制地區。



地理

曼蒂所處的海拔為高於海平面 270 公尺（即 886 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。



參考文獻
阿曼達・「曼蒂」・利・摩兒（英語：Amanda "Mandy" Leigh Moore，1984 年 4 月 10 日 —），美國流行音樂創作歌手、演員。她在佛羅里達州長大，2000 年代初期發表《So Real》、《I Wanna Be with You》、《Mandy Moore》等專輯後成名。摩兒在 2002 年參演電影《初戀的回憶》，也展開了演員的生涯。2016 年在 NBC 開播的電視劇《這就是我們》中擔任主演而嶄露頭角。



歷年專輯


* _So Real_ 真心真意（1999 年）

* _I Wanna Be with You_ 與你相守（2000 年）

* _Mandy Moore_ 同名專輯（2001 年）

* _Coverage_ 戀戀情深（2003 年）

* _The Best of Mandy Moore_ 暢銷單曲精選輯（2004 年）

* _Candy_ (2005 年)

* _Super Hits_ (2007 年)

* _Wild Hope_ 奇幻夢境（2007 年）

* _Amanda Leigh_（2009 年）

* _Silver Landings_（2020 年）

* _In Her Life_（2022 年）



歷年單曲


* _Candy_ （1999 年）

* _Walk Me Home_ （1999 年）

* _So Real_ （2000 年）

* _I Wanna Be With You_ （2000 年）

* _In My Pocket_ （2001 年）

* _Crush_ (2001 年)

* _Cry_ (2002 年)

* _Have A Little Faith In Me_ （2003 年）

* _Senses Working Over Time (Live)_（2004 年）

* _Extraordinary_（2007 年）

* _Nothing That You Are_（2007 年）

* _I Could Break Your Heart Any Day of The Week_（2009 年）



音樂 DVD


* _The Real Story_ 真情面對曼蒂魔兒（2000 年）



參演電影



參考



外部連結


* Mandy Moore 在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* 曼蒂・摩兒官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼蒂・歐萊利（英語：Maddy O'Reilly，1990 年 5 月 3 日 —），是一名美國色情女演員。



早年生活

歐萊利曾表示，她的家庭有「濃厚的德國背景」和「只有一點點」的愛爾蘭血統。她在進入色情產業工作之前，曾在 CarMax 擔任汽車銷售人員，也曾在 Chili's 當女服務生。



演藝生涯

歐萊利在網路上觀看色情影片時，碰巧發現了一個叫做「Models Wanted」的超連結。 於是她填寫了申請，之後該公司聯繫她，並在三天後拍攝了她的前三個場景。2011 年 8 月她在邁阿密的《Mofos》開始了她的成人電影生涯。她在 2013 年的色情影片《Wizard of Oz XXX》中飾演桃樂絲・蓋爾一角。她被放在 CNBC 的 2014 年「The Dirty Dozen: Porn's Most Popular Stars」名單上。

2014 年，歐萊利與 MimeFreak 一起聯合執導《Maddy O'Reilly is Slutwoman》，這也是她的導演處女作。而她第一部個人執導的影片則是《Maddy O'Reilly's Submission》，該片還贏得了 2015 年成人產業獎的年度 BDSM 發行。

2015 年 5 月，歐萊利出現在美國人氣女性頻道 Lifetime 的電視系列節目《與敵共存》的其中一集，為了捍衛她的職業生涯並反對一個自稱是掃黃運動人生教練的人。



私人生活

歐萊利表示，如果她不從事色情產業的話，她可能會與動物一起工作。她為美國慈善協會擔任志工，像是在她的閒暇時間扶養狗。



獎項及提名



參考資料



外部連結


* 曼蒂・歐萊利的 Twitter 帳戶

* 曼蒂・歐萊利在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* 曼蒂・歐萊利在網際網路成人電影資料庫

* 成人電影資料庫上曼蒂・歐萊利的資料（英文）
曼蒂・迪伊（英語：Mandy Dee，1988 年 1 月 23 日 —），是一名前俄羅斯色情女演員和成人模特兒。



早年生活

曼蒂・迪伊於 1988 年 1 月 23 日出生在蘇聯列寧格勒（今聖彼得堡）。他的父母擁有一家美髮沙龍。



演藝生涯

2008，曼蒂在找工作的時候，看到雜誌廣告上在徵成人模特兒，於是她就開始拍成人照，一開始是是在俄羅斯工作，後來則是到了國外發展。同年，她也開始拍攝了露骨的硬調色情電影，還參與了許多公司的 X 級寫真拍攝，像是《私密》、《Brazzers》、《數碼罪惡》、《惡魔天使》和《新感覺》。此外，曼蒂不僅完成了從藝術個人項目到圖像男 - 女照片和影片的所有工作，她也以大量化名出現在許多成人網站上，並出現在包括《JTC》和《閣樓》在內的男性雜誌上。而她進入色情產業的時候仍然是學生，攻讀臨床心理學學位。

2011 年，她獲得《AVN 獎》年度「最佳外國女演員獎」提名，以及兩項「最佳外國製作性愛場景」的提名。

2012 年，再度獲 AVN 獎的「最佳女同性戀群交場景」提名。截至 2014 年退休之前，她已經拍攝了超過 173 個場景。



私人生活

她認為所有演員都需要運動、健康的食物跟睡眠來保持身材。她也透漏自己第一次看色情片大概是 14、15 歲的時候，她也說以前不是很愛看，現在則完全不看，包括自己的作品在內。她提到自己很享受拍攝的過程，喜歡被插入的感覺，也喜歡照相跟鏡頭，但如果說到性高潮倒是沒有，拍片與其說是做愛不如更像一場秀。自己也喜歡男人親吻她的性感帶。



獎項和提名



參考資料



外部連結


* 曼蒂・迪伊在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* 曼蒂・迪伊在網際網路成人電影資料庫
曼蒂凱拉山脈（英語：Mantiqueira Mountains, 葡萄牙語：Serra da Mantiqueira）是巴西的山脈，位於該國東南部，由聖保羅州、米納斯吉拉斯州和里約熱內盧州，全長約 320 公里，最高點海拔高度 2,798 米。這個名字表示大量的泉水和溪流是在那裡發現的，該地區也作為巴西飲用水的來源之一。



外部連結


* Serra da Mantiqueira (葡萄牙語) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Terras Altas da Mantiqueira (葡萄牙語) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Itatiaia and Itamonte （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） {英語}

* Campos do Jordão （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 坐落在曼蒂凱拉山脈的城市
曼蒂哈爾尤（芬蘭語：Mäntyharju）是芬蘭的市鎮，位於該國南部，由南薩沃尼亞區負責管轄，始建於 1595 年，面積 1,211 平方公里，湖岸線長度 1,520 公里，2013 年人口 6,418，人口密度為每平方公里 6.54 人。



外部連結


* Municipality of Mäntyharju （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Official site
曼蒂奧 (英語：Manteo) 是美國北卡羅萊納州的一個小鎮。 該鎮位於羅阿諾克島。這個名字來自已故的卡羅萊納州阿爾岡昆語族語言。
曼蒂涅米（芬蘭語：Mäntyniemi，瑞典語：Talludden）是芬蘭總統的三個官邸之一，另外兩個為芬蘭總統府和夏季別墅黃金海岸。曼蒂涅米建成於 1993 年。有四位芬蘭總統在這裡居住過：毛諾・科伊維斯托、馬爾蒂・阿赫蒂薩里、塔里婭・哈洛寧及現任總統紹利・尼尼斯托。



參見


* 夏季海岸：芬蘭總理官邸



參考文獻



外部連結


* Official Residences - Mäntyniemi （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
曼蒂諾斯（西班牙語：Mantinos），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂帕倫西亞省的一個市鎮。 總面積 26 平方公里，總人口 177 人（2001 年），人口密度 7 人 / 平方公里。



參考文獻
曼薩（Mansa）是非洲南部國家尚比亞東北部的城市，也是盧阿普拉省的首府，位於剛果民主共和國邊境以東約 50 公里，海拔高度 1,150 米，市內有銀行、商店和超市，是該地區的行政和貿易中心，2004 年人口 42,280000000000000。



外部連結


* Google Earth （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* A Tourist's Gallery of Mansa, Zambia

* Mining in Mansa （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼薩孔科（英語：Mansa Konko）是西非國家甘比亞的城鎮，也是下河區的首府，位於索馬以北約 3 公里，鎮上同名的山丘海拔高度 38 米，鎮上有英國殖民時期的古老建築物，2010 年人口估計約 321。
曼薩尼略是古巴的城市，屬格拉瑪省，始於 1840 年 1 月 6 日，海拔高度 25 米，是古巴第 14 大城，且在古巴的非省會城市中是人口最多的。



地理

曼薩尼約是古巴東部省份格拉瑪省的一個海港城市，臨近瓜卡納亞沃灣，在考托河三角洲附近。



歷史

曼薩尼約的移民歷史可以追溯到 1784 年。它曾在美西戰爭期間四次成為戰場。

1792 年，法國人洗劫了當地移民，次年該地建立了一座堡壘保護居民。

1827 年，港口對國內外的經商者開放。

1833 年，成立市政廳；1837 年，由於其不像聖地牙哥一樣宣布遵從西班牙憲法，王室授予其 _Fiel_ 的稱號。



經濟

主要農產品有咖啡、稻米、水果、菸草、甘蔗及其他農作物，也有蜂蜜和家牛。

工業有鋸木廠、魚罐頭工廠、糖蜜廠，還有一些雪茄和皮革製品廠。

市轄區內有鋅和銅儲備。



人口

2004 年，曼薩尼約人口為 130,789。現在的城市面積 500 km2（190 sq mi），人口密度 261.5/km2（677/sq mi）。



文化

格拉瑪大學醫學系位於曼薩尼約。



參考文獻
曼薩灣是南極洲的海灣，位於南設得蘭群島的利文斯頓島，處於希里夫角東南面 0.68 公里、布萊克角西北面 4.26 公里和拉帕努伊角東北面 1.18 公里。



外部連結


* Map 3. Cape Shirreff, ASPA No. 149: Breeding wildlife sites and human features. Punta Arenas: Instituto Antártico Chileno (INACH), 2004.

* L.L. Ivanov. Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Scale 1:120000 topographic map. Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009. ISBN 978-954-92032-6-4

* Composite Antarctic Gazetteer（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
曼薩納雷斯 - 埃爾雷亞爾城堡（New Castle of Manzanares el Real）是位於西班牙馬德里自治區曼薩納雷斯 - 埃爾雷亞爾的一座要塞和宮殿建築。曼薩納雷斯 - 埃爾雷亞爾始建於 1475 年。現在這座建築是一座博物館。



外部連結


* Information and photo gallery of New Castle of Manzanares el Real in www.castillosnet.org
曼薩納雷斯是哥倫比亞的城鎮，位於該國中部，由卡爾達斯省負責管轄，距離首府馬尼薩萊斯 100 公里，始建於 1863 年，面積 244.7 平方公里，海拔高度 1,871 米，2005 年人口 24,355。
曼薩納雷斯區（西班牙語：Distrito de Manzanares），是秘魯的一個區，位於該國中部胡寧大區的康塞普西翁省，始建於 1953 年 1 月 16 日，面積 20.36 平方公里，海拔高度 3,372 米，2005 年人口 1,669，人口密度每平方公里 82 人。



參考資料


* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_. Retrieved April 11, 2008.
曼薩納雷斯河（西班牙語：Río Manzanares）是西班牙的河流，位於該國中部馬德里自治區，河道全長 92 公里，發源自納瓦塞拉達附近的瓜達拉馬山脈，最終注入哈拉馬河。
曼薩縣是印度的一個縣，位於該國西北部，由旁遮普邦負責管轄，面積 2,174 平方公里，識字率為 62.8%，人口在 2001 至 2011 年期間增長 11.62%，2011 年人口 768,808，人口密度每平方公里 354 人。
曼薩縣（英語：Mansa District, Zambia），是尚比亞的縣份，位於該國北部，由盧阿普拉省負責管轄，首府設於曼薩，面積 9,901 平方公里，海拔高度 1,203 米，2010 年人口 22,832，人口密度每平方公里 2.3 人。



參考資料


* Districts of Zambia. Statoids. [February 12, 2010]. （原始內容存檔於 2018-01-20）.
曼蘇・艾哈邁德・帕殊提（普什圖語：منظور پشتين‎，英語：Manzoor Ahmad Pashteen，1992 年 —）是一名巴基斯坦人權活動家。出生於南瓦濟里斯坦特區一個貧窮家庭，帕殊提一家因反恐戰爭而被迫離開家園。

自 2014 年，他因不滿政府和軍方不公平對待因戰爭而流離失所的普什圖人平民而成立了保護普什圖人運動（Pashtun Tahafuz Movement）。運動要求政府和軍方尊重普什圖人的基本人權和釋放失蹤人士等。

2018 年 1 月，他開始了馬拉松式的抗議活動，並有大量普什圖人出席。巴國政府則指帕殊提及其運動有外國勢力支持。



參考來源
曼蘇拉是伊朗的城市，位於該國西南部札格羅斯山脈西部山腳，由胡齊斯坦省負責管轄，距離首府阿瓦士約 160 公里，處於首都德黑蘭西南 550 公里，海拔高度 334 米，2006 年人口 5,226。
曼蘇拉（阿拉伯語：المنصورة‎），是阿爾及利亞的城鎮，位於該國中部，由蓋爾達耶省負責管轄，是曼蘇拉區的首府，面積 6,500 平方公里，海拔高度 700 米，2008 年人口 2,840 人，人口密度每平方公里 0.4 人。



參考資料


* Algeria Communes. Statoids. [9 March 2013]. （原始內容存檔於 2017-12-21）.
曼蘇拉區（阿拉伯語：دائرة المنصورة‎），是阿爾及利亞的行政區，位於該國中部，由蓋爾達耶省負責管轄，首府設於曼蘇拉，面積 13,215 平方公里，2005 年人口 5,893，人口密度每平方公里 0.5 人。
曼蘇拉龍（屬名：_Mansourasaurus_，意為「曼蘇拉大學的蜥蜴」）是一屬岩盔龍類的蜥腳下目恐龍，發現於埃及的庫塞爾組。模式種是沙辛氏曼蘇拉龍（_Mansourasaurus shahinae_）。

古生物學家認為，曼蘇拉龍的發現具有相當重要的意義，因為非洲幾乎很少發現白堊紀晚期的蜥腳類遺骸，產生豐富化石的地層埋藏於某處，通常未露出並遠離地表。



發現及命名

曼蘇拉大學的古生物學家赫珊・薩蘭（Hesham M. Sallam）與一群學生在埃及西部沙漠的達赫拉綠洲發現了一具蜥腳類骨骸。2016 年，報告了超過三十具恐龍標本被挖掘出土，其中有泰坦巨龍類。

根據這副骨骼，模式種沙辛氏曼蘇拉龍於 2018 年 1 月由薩蘭、艾瑞克・戈斯喀（Eric Gorscak）、派崔克・歐康納（Patrick M. O'Connor）、伊曼・厄達沃迪（Iman A. El-Dawoudi）、薩娜・厄薩伊德（Sanaa El-Sayed）、莎拉・塞柏（Sara Saber）、瑪穆德・寇拉（Mahmoud A. Kora）、約瑟夫・色提克（Joseph J. W. Sertich）、艾力克・塞佛特（Erik R. Seiffert）以及馬特・拉曼納（Matthew C. Lamanna）正式敘述、命名。屬名以曼蘇拉大學為名；種名紀念曼蘇拉大學古脊椎動物中心贊助者之一的莫納・沙辛（Mona Shahin）。

正模標本 MUVP 200 是在坎潘階（約 7300 萬年前）的庫塞爾組地層 4×3 公尺的表面上發現，是個帶有頭骨及下頜的部分骨骼，關節未連接，包含頭蓋骨碎片、腦殼下部分、下頜的齒骨、三個頸椎、兩個胸椎、八個肋骨、右肩胛骨、右鳥喙骨、成對的肱骨、一個橈骨、第三掌骨、三個蹠骨、以及部分皮內成骨；敘述者表示這屬於一個少年體，因為肩帶骨頭尚未癒合。一個尺骨（MUVP 201 標本）在距離骨骼 20 公尺處發現，因為尺寸太大而沒被編入模式標本，且關聯性仍有待確認。



敘述

未完全成熟的正模標本個體身長約 8 到 10 公尺。體重可能有 5 噸，相當於非洲象。

敘述者指出數項自衍徵：每個齒骨有十顆牙齒；下頜前端兩個齒骨接觸位置形成「下巴」，等於前面高度的三分之一；齒骨內側的水平凹陷梅克連氏窩（_fossa Meckeliana_）大幅下開；前中部頸椎遠側有一個孔穿透；至少一個前中部頸椎的肋骨頭接觸面椎體突（parapophysis）與椎體水平長度相等；一些前部頸椎頸肋頭之間的骨質網由一個孔穿透；橈骨下端左右寬為前後寬的四倍。



分類

曼蘇拉龍位於泰坦巨龍類的進階位置，與羅韋科巨龍互成姊妹群。一個支序分類學分析顯示牠屬於一個主要由歐亞大陸蜥腳類構成的演化支，包含葡萄園龍、細長龍、納摩蓋吐龍、後凹尾龍、沼澤巨龍，牠們彼此年代差不多相近。關於白堊紀晚期非洲與歐洲蜥腳類之間的關聯性難以驗證，因為非洲的發現非常少。曼蘇拉龍是白堊紀晚期森諾曼階之後，非洲大陸（即馬達加斯加除外）所知最詳盡的泰坦巨龍類。牠的發現代表當時非洲大陸遠沒有之前認為的那麼孤立。曼蘇拉龍的祖先可能從歐洲遷徙到非洲。



參考來源
謝赫曼蘇爾・本・扎耶德・阿勒納哈揚（阿拉伯語：منصور بن زايد آل نهيان‎，Mansour bin Zayed bin Sultan Al Nahyan，1970 年 11 月 20 日 —），阿拉伯聯合大公國副總統、副總理和阿布達比酋長國王室成員。他是阿聯國父扎耶德・本・蘇爾坦・阿勒納哈揚的兒子，同胞兄弟包括阿聯總統穆罕默德。



生平

曼蘇爾也是一名商人，在維珍銀河等公司擁有股份。他旗下的阿布達比聯合財團在 2008 年收購了經營曼徹斯特城足球會等球會的城市足球集團。

曼蘇爾於 1989 年以英語學生的身份就讀聖塔芭芭拉社區學院。他畢業於阿拉伯聯合大公國大學，並於 1993 年獲得國際事務學士學位。



頭銜


* 謝赫曼蘇爾・本・扎耶德・阿勒納哈揚殿下（_His Highness_ Sheikh Mansour bin Zayed Al Nahyan）



榮譽


* 英國
  
* 大英帝國名譽爵級司令勳章 (Honorary Knight Commander of The Most Excellent Order of the British Empire)



外部連結


* 曼蘇爾・本・扎耶德・阿勒納哈揚的 Twitter 帳戶

* 曼蘇爾・本・扎耶德・阿勒納哈揚的 Instagram 帳戶



參考
曼西（法語：Maincy，法語發音：[mɛ̃si] （ 聆聽））是法國塞納 - 馬恩省的一個市鎮，屬於默倫區。



地理

曼西（48°32'59"N, 2°42'7"E）面積 10.19 平方千米，位於法國法蘭西島大區塞納 - 馬恩省，該省份為法國北部內陸省份，北起瓦茲省，西接埃松省、馬恩河谷省、塞納 - 聖但尼省和瓦茲河谷省，南至盧瓦雷省，東南接約納省，東臨馬恩省和奧布省，東北接埃納省。

與曼西接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：沃勒佩尼勒、呂貝勒、錫夫里 - 庫爾特里、默倫、穆瓦斯奈。

曼西的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

曼西的郵政編碼為 77950，INSEE 市鎮編碼為 77269。



政治

曼西所屬的省級選區為默倫縣。



人口

曼西於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1808 人。



參考文獻
曼西（英語：Muncie）是一個位於美國印第安納州德拉瓦縣的城市。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 70085 人，而該地的面積約為 71.49 平方千米。同時該地也是德拉瓦縣的縣治。



地理

曼西的座標為 40°11′36″N 85°23′17″W，而該地的平均海拔高度為 284 米（即 932 英尺）。



參考文獻
曼西人（曼西語：Мāньси），舊稱「沃古爾人」（俄語：Вогуличи），是西伯利亞西部，鄂畢河流域的原住民族。



人口和分布

曼西人分布在烏拉爾山以東的鄂畢河流域，即俄羅斯聯邦秋明州的漢特 - 曼西自治區及其周邊地區，也分布在秋明州。根據俄聯邦 2002 年的人口統計，總人口數量為 11432。各地曼西人的人口數據如下：



族源和歷史

曼西人和漢特人在族源、語言、歷史和文化等方面有諸多共同點。其族源可追溯到 1 世紀中葉的額爾齊斯河流域的草原烏戈爾部落。後來一些部落遷至鄂畢河下游，逐漸形成新的民族，以捕魚和狩獵為生，生活方式為半定居半游牧。他們是 15－16 世紀的西伯利亞汗國臣民，但也有自己酋長國。

16 世紀末期，曼西人被沙俄哥薩克葉爾馬克・齊莫菲葉維奇征服（是第一個）。與漢特人相比，曼西人受俄羅斯同化程度更深。

1930 年，前蘇聯建立奧斯恰克 - 沃古爾民族區，1940 年改稱漢特 - 曼西民族區。

1960 年代以來，該地區成為重要的石油、天然氣產地。



語言

曼西語和漢特語相近，也與匈牙利語有關，這些語言共同組成烏拉爾語系的烏戈爾語支。曼西語、漢特語和俄語都是漢特 - 曼西自治區的官方語言。



參考文獻



外部連結


* The Mansis （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* Dr Gabor Szekely's 1st visit to the Mansis （匈牙利文）

* Dr Gabor Szekely's 2nd visit to the Mansis （匈牙利文）

* The Mansi - History and Present Day （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
曼西利亞德拉斯穆拉斯（西班牙語：Mansilla de las Mulas），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂萊昂省的一個市鎮。 總面積 35 平方公里，總人口 1754 人（001 年），人口密度 50 人 / 平方公里。



參考文獻
曼西利亞德拉謝拉（西班牙語：Mansilla de la Sierra），是西班牙拉里奧哈（La Rioja）自治區的一個市鎮。總面積 85 平方公里，2001 年總人口 54 人，人口密度不足 1 人 / 平方公里。

曼西利亞德拉謝拉的舊鎮位於馬德里北方大約 274 公里之處。1959 年，政府準備在舊鎮附近蓋水庫，把居民遷到新鎮，舊鎮其後被水庫蓄水淹沒。

2017 年夏，西班牙出現乾旱，消失近 60 年的曼西利亞德拉謝拉舊鎮因水庫水位下降而重見天日。



參考文獻
曼西奧利馬（葡萄牙語：Mâncio Lima），是巴西的城鎮，位於該國西北部，由阿克里州負責管轄，始建於 1977 年 5 月 30 日，面積 4,672 平方公里，海拔高度 195 米，2014 年人口 16,795，人口密度每平方公里 3.59 人。
曼西當（葡萄牙語：Mansidão）是巴西巴伊亞州的一個市鎮。總面積 3142.825 平方公里，總人口 11597 人，人口密度 3.7 人 / 平方公里。



參見


* 巴伊亞州市鎮列表



參考
曼西毛氈苔（學名：_Drosera menziesii_），又稱粉紅彩虹（pink rainbow），是多年生直立或蔓性的球根毛氈苔。原生西澳，棲地包括冬雨形成的窪地、沼澤，以及覆蓋黏土或泥炭砂或壤土的花崗岩層露頭。曼西毛氈苔的捕蟲葉小小圓圓的，互生於波浪狀的莖上，高度差異很大，從 5-110 公分都有，七到九月開粉紅花。

曼西毛氈苔之名稱首先於羅伯特・布朗的文中被提起，接著 1824 年由 Augustin Pyramus de Candolle 正式發表此一品種，共有 4 個亞種，有些以作者的名字來命名。1864 年，喬治・邊沁發表了 3 個亞種：var. _albiflora_ ，被認為是 _D. macrantha_ 的同物異名；var. _flavescens_ ，目前已經失效的類名（taxon），現在被分成 _D. intricata_ 及 _D. subhirtella_ 兩種。同年邊沁發表的 _D. penicillaris_ 在 1906 年被 Ludwig Diels 歸入曼西毛氈苔的變種之ㄧ，1992 年又被 N. G. Marchant 和艾倫・勞瑞改成曼西毛氈苔的亞種；1906 年 Ludwig Diels 發表的 _D. thysanosepala_ 也在 1982 年被 N. G. Marchant 歸類到曼西毛氈苔的亞種之一；1992 年 Marchant 和勞瑞又發表曼西毛氈苔的一個亞種 _basifolia_ ，其特徵為蓮座葉叢生，直立莖底部的葉片有莖生現象。



參考文獻



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：_Drosera menziesii_


* _Drosera menziesii_ subsp. _basifolia_. FloraBase. 西澳政府環境保育局.

* _Drosera menziesii_ subsp. _menziesii_. FloraBase. 西澳政府環境保育局.

* _Drosera menziesii_ subsp. _penicillaris_. FloraBase. 西澳政府環境保育局.

* _Drosera menziesii_ subsp. _thysanosepala_. FloraBase. 西澳政府環境保育局.
曼西萊斯（西班牙語：Manciles），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂布爾戈斯省的一個市鎮。總面積 7 平方公里，總人口 41 人（2001 年），人口密度 6 人 / 平方公里。



參考文獻
曼西語（мāньси лāтыӈ），舊稱沃古爾語，是曼西人使用的語言，使用人口分布於俄羅斯境內鄂畢河和其支流地區，包括漢特 - 曼西自治區和斯維爾德洛夫斯克州。根據 2010 年的人口普查，俄羅斯 12,300 曼西人中，有 940 人使用曼西語。

曼西語屬於烏拉爾語系芬蘭 - 烏戈爾語族烏戈爾語支鄂畢 - 烏戈爾語組，下分東曼西語、南曼西語、西曼西語和北曼西語四個主要方言，這些方言不能互通，其中南曼西語和西曼西語已經消亡。曼西語有固定的語序，狀語和分詞在句子結構有重要的作用。1868 年首次出版了書面文字，現今的西里爾字母是在 1937 年設計的。



變體

曼西語分成四個主要的方言群，這些方言在很大程度上不能互通，因此最好把它們看成是四門語言。首要的劃分在於南曼西語跟其它方言之間。西曼西語和東曼西語分享一些共同的特徵，而後期的一些語音變化擴散至東曼西語和北曼西語之間（也能在東邊的北漢特語方言群中找到）。



字母表

1868 年首次出現曼西語文字，那是在倫敦印刷、以拉丁字母拼寫成的曼西語《馬太福音》。1932 年引進了一個拉丁字母表，但不是太成功。之前的拉丁字母表為：

A, B, C, D, E, F, G, H, Ꜧ, I, J, K, L, Ļ, M, N, Ņ, Ŋ, O, P, R, S, ~~S~~, T, Ţ, U, V, Z, Ь
1937 年，西里爾字母代替拉丁字母拼寫曼西語。1980 年字母表中添加了表示長元音的帶長音符號的字母。相對於俄語字母，額外添加的字母只有一個 Ӈ。



參考文獻



延展閱讀



外部連結


* Mansi at Omniglot （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* Mansi language dictionary

* Red Book of the Peoples - The Mansis （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* Endangered Languages of Indigenous Peoples of Siberia - The Mansi language （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* The Sound of the Mansi language (Numbers, Greetings & Sample Text) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （Youtube 視頻）
曼西鎮（緬甸語：မန်စီမြို့နယ်，英語：Mansi Township）為緬甸克欽邦八莫縣的鎮區。2014 年人口 52,945 人，區域面積 2,898.8 平方公里。該鎮下分 230 個村莊。曼西為該鎮之首府。而曼西鎮的森林受到人為非法砍伐的危機。



參見
真優美集團有限公司（Bio Beauty Group Ltd，港交所：3332）是高寶綠色（港交所：0274）旗下公司，主要業務是生產護膚品和彩妝品，旗下主要品牌為 Marjorie Bertagne（曼詩貝丹），曾打算於 2007 年 12 月於香港交易所上市，但受當時市況影響，而延期上市。



曼詩貝丹

Marjorie Bertagne（曼詩貝丹，簡稱 MB）自稱為法國化妝品品牌，在中國大陸生產。現時曼詩貝丹已在中國大陸、香港及澳門設有超過 1,250 個零售點。

2001 年，高寶綠色取得一種稱為「人體表皮因子」護膚科技的特許使用權，因此它在法國購入一個全新品牌，即現在的曼詩貝丹，以該品牌推出自己研發及生產的產品。初時在香港推出，2002 年起進入中國大陸市場。

曼詩貝丹主要通過代理形式設立銷售網點。在超過 1,250 個零售點當中，超過九成是位於中國大陸的一、二及三線城市；香港的銷售點則只有 20 間左右。其產品毛利率平均達 70% 以上。

2007 年，高寶綠色將曼詩貝丹的業務分拆，由新公司真優美經營。

2007 年 12 月，曼詩貝丹一種「增白美容液」被驗出含有微量的可致癌重金屬鉻。

曼詩貝丹曾找先後關之琳和楊采妮任代言人。



外部參考



外部連結


* 真優美招股文件
曼詹普爾（Manjhanpur），是印度北方邦 Kaushambi 縣的一個城鎮。總人口 14150（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 14150 人，其中男性 7522 人，女性 6628 人；0—6 歲人口 2471 人，其中男 1248 人，女 1223 人；識字率 54.57%，其中男性為 64.28%，女性為 43.56%。



參見


* 北方邦城鎮列表



參考
曼諾是瑞士的城鎮，位於該國南部，由提契諾州負責管轄，面積 2.38 平方公里，海拔高度 341 米，2011 年人口 1,246，八成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里 524 人。



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （義大利文）
曼諾公園車站（英語：Manor Park railway station）是倫敦交通局鐵路大東部主線的一座車站，位於倫敦的紅橋區，屬於第 3 收費區和第 4 收費區。伊利沙伯線也將在 2018 年開始使用本站。



概況

本站位於伊爾福德，目前擁有 4 個站台，其中 1 站南端不辦理客運，僅有貨運業務。自本站出站後步行一段距離，便可到達福音橡至柏京綫的伍德格蘭奇公園站。亦可出站向西經過森林門到達福音橡至柏京綫的旺斯特德公園站。



歷史

1873 年 1 月 6 日，本站開通，由大東部鐵路負責管理。1956 年，本站貨運服務停止。2015 年，倫敦交通局鐵路接管本站，以地鐵的方式服務。



列車服務

非高峰期：



其他

為了確保伊利沙伯線能夠使用本站，本站將會延長站台長度達到 210 米，能夠停靠 9 節編組的列車，以取代現有的 8 節列車。
曼諾樓站（英語：Manor House tube station）是倫敦地鐵皮卡迪利線的一個車站，位於哈克尼區和哈林蓋區的交界處。曼諾樓站位於第 2 及第 3 收費區的交界點。站名來自於附近地名。
曼諾河（英語：River Monnow；威爾斯語：Afon Mynwy），是英國的一條河川，流經英格蘭禧福郡的西南部，及威爾斯蒙茅斯郡的東部。河長 68 公里，部分河段是英格蘭與威爾斯的界河。



關連項目


* 威河
曼諾球場（Manor Ground ）位於英格蘭倫敦普林斯迪，於 1888 年至 1890 年，以及 1893 年至 1913 年為英超球隊兵工廠前身皇家兵工廠 / 伍爾維奇兵工廠的主場。1913 年，兵工廠移師主場至海布里球場。



歷史

皇家兵工廠首場比賽於 1886 年 12 月 11 日舉行，在道格斯島的空地對東部流浪隊（Eastern Wanderers）。其後先後以普林斯迪公地（Plumstead Common）和體育人運動場 (Sportsman Ground) 進行比賽。1888 年，因為 Sportsman Ground 被洪水淹沒，皇家兵工廠因此再次遷移主場至曼諾球場。當時的球場充滿泥濘，亦沒有觀眾席。兵工廠首個於曼諾球場的對手為米禾爾，最終兵工廠贏 3-0。

1890 年，皇家兵工廠再一次搬遷主場至恩域塔球場（Invicta Ground），因為恩域塔球場擁有的設施較齊全，包括有階梯看臺及更衣室等。 於三年間，皇家兵工廠轉型為職業球會，並改名為伍爾維奇兵工廠。後來因租金問題，在 1893-94 賽季開始前，再次以曼諾球場作為主場。伍爾維奇兵工廠其後透過發行股票籌錢買下球場和改善球場的設施。1893-94 賽季，球場平均有 6,000 名球迷入場觀賽。

1904 年，曼諾球場興建第二個球場看台，於部份賽事的入場觀眾超過 20,000 人。1910 年，伍爾維奇兵工廠的財政開始不穩固，平均入場球場只有 11,000，遠少於車路士的 20,000 人。亨利・諾里斯買下伍爾維奇兵工廠，並嘗試把富咸和伍爾維奇兵工廠兩間球會合併，可是因聯賽賽會不批准而失敗。他知道伍爾維奇兵工廠的問題是地理位置，因此他於 3 年後把主場搬至海布里球場。

1913 年 4 月 26 日，兵工廠於曼諾球場踢最後一場賽事，對手為米杜士堡，只有 3000 名球迷入場觀看賽事。其後，曼諾球場被遺棄，最終被拆卸，球場已被重建成工業邨。在兵工廠搬出後，另一球會查爾頓轉型為職業球會，成為該區主要的球會。



參考文獻



外部連結


* Google Map 中曼諾球場的位置
曼諾瓦里（印尼語：Manokwari），又譯馬諾夸里，是印度尼西亞西巴布亞省的第二大城市以及西新幾內亞的第五大城市，也是西巴布亞省的首府和曼諾瓦里縣的縣治所在。城市位於新幾內亞島西端的極樂鳥半島東北海岸，東濱極樂鳥灣。當地早期亦曾譯作馬落瓜里、馬落可里、毛落爪、嗎羅瓜亞里、瑪諾爪里等。

曼諾瓦里是西巴布亞省主要的旅遊區，有許多度假村，也是天主教曼諾瓦里暨索龍教區主教座堂所在地。曼諾瓦里是曼諾瓦里都會區的中心區域，在西巴布亞地區及東印度尼西亞是集主要港口、金融中心、旅遊區於一身的重要城市。行政區劃上曼諾瓦里屬於西巴布亞省下的曼諾瓦里縣，並不是索龍市那樣獨立的地方城市行政實體。2013 年 10 月 25 日，印尼眾議院開始審查關於建立 57 個新縣市的法律草案，其中包括設立曼諾瓦里市。



歷史

1855 年 2 月，德國人在曼諾瓦里附近的海島建立了西巴布亞第一個傳教定居點。荷蘭人分別在 1828 和 1848 年宣稱擁有東經 141° 以西的南海岸和洪堡灣以西的北海岸，但是他們在 1896 年才試圖再次開發該地區，在曼諾瓦里和法克法克附近建立了居民點，後來成為了荷屬新幾內亞的一部分。

1942 年 4 月 12 日，日軍進入 Doreri 灣，約 4,000 名士兵登陸。此時日本人已熟知這一地區，因為這裡從 20 世紀 30 年代開始是日本政府贊助的南洋興發有限公司（日語：南洋興発株式会社）的棉花種植園位置。1942 年初，東印度群島荷蘭皇家軍在曼諾瓦里駐紮有 125 名軍人，其中包括在 1942 年 2 月徵招的一些平民預備役士兵和後勤部隊由於東印度群島荷蘭皇家軍沒有直接與日本侵入軍接觸，於是他們撤回荷屬新幾內亞內部並對日軍發起游擊戰。

印度尼西亞建國後曾與荷蘭對這一地區主權產生爭議，1963 年 5 月 1 日，聯合國將西巴布亞交給印尼管理，1969 年正式納入印尼版圖。曼諾瓦里最初屬於西伊里安省，後 1973 年西伊里安省更名伊里安查亞省，2002 年更名西巴布亞省，曼諾瓦里亦屬之。2003 年 1 月，時任印尼總統梅加瓦蒂・蘇加諾普特麗簽署了一項決定，將巴布亞拆分為三個省：中伊里安查亞（印尼語：Irian Jaya Tengah）、巴布亞或東伊里安查亞（印尼語：Irian Jaya Timur）、西伊里安查亞（印尼語：Irian Jaya Barat）。2003 年 2 月開始逐漸進行成立西伊里安查亞省的工作，11 月任命了一位省長；中伊里安查亞省的建設因 2003 年 8 月的地方暴力抗議而被延遲，其後該省的創建又被印度尼西亞法院阻止，法院宣布中伊里安查亞省的創建違反憲法和巴布亞特別自治協定，之前劃分成兩個省被允許作為一個既定的事實。曼諾瓦里成為西伊里安查亞省的首府，2007 年西伊里安查亞省更名為西巴布亞省。

2009 年 1 月 4 日凌晨 4:43 分，一場 7.6 級地震襲擊了曼諾瓦里，最遠在澳大利亞也可感受到震感，震源深度 35 公里，造成 4 人死亡 19 人受傷。當地居民被疏散到曼諾瓦里軍事學院以避免可能的海嘯和餘震，珍珠酒店（Mutiara Hotel）、海軍醫院和其他一些建築遭到損壞。曼諾瓦里機場因接近震中而遭到巨大損傷，4 名遇難者皆位於機場。印尼政府派遣了一支 7 名醫生組成的醫療小組赴曼諾瓦里救治傷員，最初預計的醫療小組會有 10 人，因為機場跑道的嚴重損壞只有 7 人成功進入災區曼諾瓦里。這場地震與這一地區另一場發生於 2002 年 10 月 10 日的 7.6 級地震不同，1996 年這一地區也發生類似的地震，但是沒有記錄下地震烈度



地理

曼諾瓦里東濱極樂鳥灣，背靠阿爾法克山脈，西距印尼首都雅加達 3,080 公里。

曼諾瓦里全年氣溫穩定，平均氣溫約 26 °C（79 °F），氣溫變化僅 1 °C。年均降水量 2,597 mm（102.2 英寸），月均降水量 216 mm（8.5 英寸）。位於赤道以南五十二分（0.87 度，略小於 100 km），平均濕度 86.3%。年日照 2127 時，日均日照時間 5.8 小時。到目前為止，曼諾瓦里沒有霜凍或降雪的記錄。



交通

跨巴布亞公路經過曼諾瓦里。

曼諾瓦里目前暫無鐵路，西巴布亞有計劃修建一條鐵路連接查亞普拉和索龍。一期工程在西巴布亞省，從索龍到曼諾瓦里，長 390 公里，該段線路預計 2018 年開工，2019 年結束。二期工程從曼諾瓦里向南連接巴布亞省的納比雷。該項目由國家財政預算出資，被認為是印尼建設爪哇島之外鐵路網絡的突破性進展。

任代尼機場有飛往省內小城鎮、鄰省巴布亞和國內各大城市的航班。

2010 年 4 月 13 日，從索龍起飛的鴿記航空 MZ836 號航班，一架載有 103 人的波音 737-300 客機，因在惡劣天氣下著陸曼諾瓦里任代尼機場，反彈衝出跑道並跌入跑道北端的小溪中，機尾斷裂。事故導致 21 人受傷住院，無人員死亡。



文化

有超過 24 個不同的部族居住在曼諾瓦里，每個部族都有自己獨特的語言和文化，最突出的部族是阿斯馬特族和達尼族。巴布亞地區的傳統民居 Honai 是一個由木頭製成的圓形屋再加上一個草制屋頂。由於曼諾瓦里文化的多樣性，集中不同地區的樂器被普及開來，包括 Atowo、Tifa、Fu 等。曼諾瓦里是城市化的地區，但在部分仍可見到傳統服裝。Koteka 是一種挖空的葫蘆，被原住民用來遮掩生殖器。這些部族人民因他們的男性和美女木雕而聞名，木雕在全球出售，成為曼諾瓦里的對外出口商品。其他部族有：Kuri、Simuri、Irarutu、Sebyar、Mascona、Mairasi、Kambouw、Onim、Sekar、Maibrat、Tohit、Imeko、Moi、Tipin、Maya、比亞克（Biak）等。



教育

巴布亞大學成立於 2000 年 11 月 3 日，創立目的是幫助巴布亞當地人民的教育。大學的成就之一是其出版的學術期刊 _Beccariana_，這本學刊包含了大學在草藥醫學領域的所有研究。巴布亞大學校園坐落在面向城市的山上，周圍被密集的熱帶雨林環繞，這使得研究人員能夠及時的得到生物樣品和實例探究。



相關名稱

陸生扁形動物曼諾瓦里扁形蟲於 1962 年被法國動物學家 Beauchamp 發現並將之以城市命名（因在這裡發現）。



旅遊

一個旅遊景點是平靜、白色的 Doreri 灣沙灘，潛水和游泳十分安全。



姐妹城市



資料來源
馬諾馬河（俄語：Манома），是俄羅斯的河流，位於該國東部哈巴羅夫斯克邊疆區，屬於阿紐伊河的支流，發源自錫霍特山脈，流經伯力和阿穆爾河畔共青城，河道全長 198 公里，流域面積 2,459 平方公里。



參考資料



外部連結


* Река Манома （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
曼訥巴赫（德語：Mannebach）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 7.34 平方公里，總人口 237 人，其中男性 125 人，女性 112 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 32 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
曼諾學院（英語：Manor College）是一所美國天主教會私立大學，位於賓夕法尼亞州詹金敦市。2022 年 5 月 13 日，該校授予烏克蘭總統澤倫斯基人文學名譽博士學位。
曼谷快速公交系統（泰語：รถโดยสารประจำทางด่วนพิเศษในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล；英語：Bangkok BRT，簡稱 BRT）是曼谷政府為了緩解曼谷市區長期交通擁堵問題及改善公共運輸服務系統，建設了巴士快速交通系統沙吞 - 拉差蓬線，啟用於 2010 年 5 月 29 日，共設有 12 座車站，運營範圍是在曼谷湄南河東西兩岸跨河運營，並能連接曼谷大眾運輸系統是隆線沖暖詩車站及噠叻普車站。初期免費試運三周中，每日的乘客流量已達到 2 萬人次。
曼谷政府為了能夠吸引更多乘客使用曼谷快速公交系統而考慮，在 2013 年 4 月 15 日討論關於票價的問題方面後推出新票價的方法，由 10 泰銖降至 5 泰銖，預計票價下調之後，乘客流量將會超過每日 2 萬人次。

由於 BRT 占用城市道路導致曼谷擁堵情況更加嚴重，加之每年兩億泰銖的虧損，因此曼谷市政府決定將曼谷快速公交系統於 2017 年 4 月正式停運。停運後，BRT 專用道將歸還城市路政，同時曼谷大眾運輸機構（BMTA）將安排替代公車。但是，曼谷大都會政府在隨後的一個問卷調查中指出，BRT 的服務仍有需要保留。2017 年 3 月，曼谷市長宣布 BRT 的服務將被保留，但票價會增加。



路線



參考文獻



相關條目


* 巴士快速交通系統

* 曼谷大眾運輸系統

* 曼谷地鐵
曼谷 SRT 暗紅線（泰語：รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงเข้ม，英語：SRT Dark Red Line）起於法政大學站，終到瑪哈猜站，共計劃設置 38 座車站，全長 114.3 公里，是泰國國家鐵路局（SRT）曼谷城際鐵路系統（SRT 紅線）的一部分。路線大部分修建在泰國國家鐵路局所擁有的土地上，路線方案亦按照國鐵的原規劃運轉線，通貫南北並偏向西南側面的主支路線，連接了曼谷上方城的近郊區縣城市（廊曼、巴吞他尼府、蘭實、大城府），以及曼谷下方城的近郊區縣城市（曼磅、龍仔厝府）。

曼谷郊區的土地徵用和開發的速度較快，都市人口密集，本線修築後連接曼谷城區與周圍市鎮，有利於疏解市區人口，完善鐵路樞紐布局。工程於 2013 年開始，原定於 2016 年底在 3 年內完成。但是，該計畫經歷了許多延誤。2018 年 5 月，SRT 宣布該線路預計將於 2020 年 10 月開放，票價定在 14-45 泰銖之間。 在 2019 年 9 月底，土建工程完全完成， 僅剩安裝信號和電氣系統。但其後 SRT 指出，挽賜中央站的新城際航站樓要到 2021 年下半年才能開放。 截至 2020 年 9 月，已交付 25 列機車車輛中的 21 列，並從 2020 年 8 月開始以最高時速 160 公里的速度進行試運轉。2021 年 7 月 31 日，泰國交通部部長宣佈暗紅線蘭實站至挽賜中央站將於 2021 年 8 月 2 日開始免費試營運，後續全面商業營運將於 2021 年 11 月 29 日開始。



路段分期

工程分期路段

根據曼谷城際鐵路系統暗紅線的總發展計劃圖進行參考，分為：

第二階段

暗紅線第二階段自第一階段南北兩端延伸，北端延伸 10.3 公里，4 座車站，到法政大學車站；南端延伸 11 公里，7 座車站，到華藍蓬車站。兩條延伸線於 2016 年獲內閣批准，原定 2018 年招標，但由於 SRT 計畫將曼谷城郊鐵路轉為 PPP 模式營運，因此推遲招標程序。2021 年 2 月，SRT 宣布 4 月將開始招標曼谷城郊鐵路的營運與建設權，得標者將自 2022 年 3 月起負責曼谷城郊鐵路的營運與建設。北端延伸線將先於南端完工。2021 年 10 月，SRT 宣布 PPP 招標延期 2022 年 6 月。



機車車輛

SRT 的曼谷城郊鐵路計畫，為 SRT 首條電氣化軌道，為此 SRT 將引進電氣化的列車，列車招標在 2014 年決定，投標者為兩個日本企業集團，然而其中一個投標集團中的公司 -- 丸紅株式會社，因為賄賂印尼官員，被美國法院判處 8800 萬美元的罰金。該集團也因此退出招標，由另一個以三菱、日立和住友為首的集團得標，主要製造商為日立。

2014 年 7 月日本國際協力機構批准了日立與 SRT 機車合約的貸款。但 5 月時發生的 2014 年泰國政變導致合約被迫重新審查，直到 2016 年審查與談判才結束，日立承諾將在 2020 年交付 25 列列車，10 列 4 節編組與 15 列 6 節編組，共 130 節車廂。2019 年 10 月首批 2 列列車運抵泰國，截至 2020 年 9 月，已交付 25 列機車車輛中的 21 列，10 月完成交付。



路線



參考文獻



外部連結


* โครงการระบบรถไฟฟ้าชานเมือง (สายสีแดง) การรถไฟแห่งประเทศไทย

* โครงการศึกษาเพื่อปรับแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑล พ.ศ. 2553-2572 โดย สนข.

* SRT Dark Red Lines -กระทู้จาก SkyscraperCity Thai Forum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* SRT Red Lines -กระทู้จาก SkyscraperCity Thai Forum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* SRT Red Lines - Part II -กระทู้จาก SkyscraperCity Thai Forum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* (มติชนออนไลน์)

* รูปแบบโครงการช่วงบางซื่อ - รังสิต
曼谷城郊鐵路淺紅線（泰語：รถไฟฟ้าชานเมืองสายสีแดงอ่อน）又稱：曼谷城郊鐵路東端 - 西端線，由泰國國家鐵路局創辦城鄉之間的曼谷城際鐵路系統（紅線）主要計畫的一部分。曼谷城郊鐵路淺紅線的建設範圍大部分修建在泰國國家鐵路局區域所有，路線方案亦按照泰國國家鐵路局的原規劃運轉線，通貫東西的主支路線，連接了曼谷西方城的近郊區縣城市佛統府，以及曼谷東方城的近郊區縣城市北柳府，路段總長 127.5 公里。

曼谷城郊鐵路淺紅線（達鈴參 - 挽賜）路段已經在 2012 年上半年建成，並在 2012 年 12 月 5 日開通試營運（臨時通車），不過需要再等待目前正在修建的曼谷城郊鐵路暗紅線挽賜 - 蘭實路段竣工，與曼谷城郊鐵路淺紅線本線，當時暫緩開通的車站：拉瑪六世橋車站、曼奎 - 國家電力局車站、以及曼谷站 （挽賜總站）修建完成，才會即將再次開通。

2020 年 8 月列車開始以最高時速 160 公里的速度進行試運轉。 2021 年 7 月 31 日，泰國交通部部長發佈，2021 年 8 月 2 日開始作為免費試營運期間，後續全面商業營運於 2021 年 11 月 29 日開始。



達鈴參 - 挽賜路段

曼谷城郊鐵路淺紅線主線（達鈴參 - 挽賜）路段的修建計畫，全路段為高架路段的設施，路段總長 15 公里。起點設置在班秦披火車停靠站與達鈴參火車樞紐站之間的地方，臨近菩塔蒙通一路的北端，之後路線將往東方向運轉，經過達鈴參車站、曼邦露車站、曼奎 - 國家電力局車站，然後通過本線的跨河高架設施橋，跨越湄南河，之後經過曼頌車站，一直到終點車站曼谷站 （挽賜總站）結束路程，並與曼谷城郊鐵路暗紅線轉乘。



挽賜 - 目甲訕路段

曼谷城郊鐵路淺紅線主線（挽賜 - 目甲訕）路段的修建計畫，全路段都有高架路段、地上路段、地下路段的設施，路段總長 15 公里。是 2016 年曼谷城郊鐵路淺紅線二期修建計劃計畫，起點設置在挽賜車站，路線將往南方向運轉，經過三盛車站，之後本線的修建計畫將沿著曼谷城郊鐵路暗紅線底下，換成地下路段運轉，當列車通過集拉達火車站後，路線將換成地上路段，列車一直到披耶泰車站停靠後，路線再次換成高架路段，一直到終點車站目甲訕車站結束路程。



機車車輛

SRT 的曼谷城郊鐵路計畫，為 SRT 首條電氣化軌道，為此 SRT 將引進電氣化的列車，列車招標在 2014 年決定，投標者為兩個日本企業集團，然而其中一個投標集團中的公司 -- 丸紅株式會社，因為賄賂印尼官員，被美國法院判處 8800 萬美元的罰金。該集團也因此退出招標，由另一個以三菱、日立和住友為首的集團得標，主要製造商為日立。

2014 年 7 月日本國際協力機構批准了日立與 SRT 機車合約的貸款。但 5 月時發生的 2014 年泰國政變導致合約被迫重新審查，直到 2016 年審查與談判才結束，日立承諾將在 2020 年交付 25 列列車，10 列 4 節編組與 15 列 6 節編組，共 130 節車廂。2019 年 10 月首批 2 列列車運抵泰國，截至 2020 年 9 月，已交付 25 列機車車輛中的 21 列，10 月完成交付。



計劃路段

新增車站

2021 年開通路段中，曼奎 - 國家電力局車站與拉瑪六世橋車站並未開通，這兩個車站將作為主線與詩里拉吉支線地轉乘站，目前尚未招標。

達鈴參 - 沙拉雅路段

曼谷城郊鐵路淺紅線主線（達鈴參 - 沙拉雅）二期路段，全路段均為高架路段，路段總長 12 公里，經過 4 座車站。2016 年獲內閣批准，原定 2018 年招標，但由於 SRT 計畫將曼谷城郊鐵路轉為 PPP 模式營運，因此推遲招標程序。2021 年 2 月，SRT 宣布 4 月將開始招標曼谷城郊鐵路的營運與建設權，得標者將自 2022 年 3 月起負責曼谷城郊鐵路的營運與建設。2021 年 10 月，SRT 宣布 PPP 招標延期 2022 年 6 月。

達鈴參 - 詩里拉吉支路線段

曼谷城郊鐵路淺紅線支線（達鈴參 - 詩里拉吉），泰國鐵路局在 2012 年 8 月規劃此支線，規劃 3 座車站，達鈴參水上市場車站、乍蘭沙尼翁車站、及詩里拉吉車站，路段總長 6.5 公里。曼谷地鐵橙線也計劃沿著這條路線建造至達鈴參。

曼邦露 - 目甲訕穿內城路線段

曼谷城郊鐵路淺紅線穿內城線（曼邦露 - 目甲訕）路段，全路段都是地下路段，路段總長 10.5 公里，是 2029 年之內的計劃計畫。

目甲訕 - 華目路段

曼谷城郊鐵路淺紅線主線（目甲訕 - 華目）路段，路段總長 10 公里。

沙拉雅 - 佛統路段

曼谷城郊鐵路淺紅線主線（沙拉雅 - 佛統）路段，路段總長 29 公里。作為遠景規劃路線。

華目 - 北柳樞紐站路段

曼谷城郊鐵路淺紅線主線（華目 - 北柳樞紐站）路段，路段總長 40 公里。作為遠景規劃路線。



路線



外部連結
泰國首都曼谷歷史上曾四度舉辦亞洲運動會，可以指


* 1966 年亞洲運動會

* 1970 年亞洲運動會

* 1978 年亞洲運動會

* 1998 年亞洲運動會
曼谷兒童樂園（泰語：แดนเนรมิต；英語：Magic Land）位於泰國首都曼谷，乍都節縣（เขตจตุจักร Chatuchak），拍鳳裕庭路 72 號的已關閉民營遊樂場。佔地 52,800 平方公呎。1976 年 1 月 29 日開幕；2000 年 12 月 31 日關閉。目前場地被用作高卡車場（Motor Sport Land Go Cart Track）。



設施

入口是一個德國城堡，擁有超過 30 種遊樂設備，如：鬼屋、恐龍展覽、過山車、海盜船。入場費：100 銖。



開放時間


* 星期一至星期五：上午 10 時至晚上 6 時；

* 星期六及星期日：上午 9 時 30 分至晚上 7 時。



參考



外部連結


* 曼谷兒童樂園空中鳥瞰圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 曼谷兒童樂園的照片集
泰王國的首都大曼谷地區現今總共分作五十個縣（泰文：_เขต_，英文：_Khet_），雖泰語名稱不同，但和其它府的泰國次級行政區劃「縣」（泰語：อำเภอ，拉丁字母：amphoe）屬同一級別。它們的名稱如下：
曼谷單軌鐵路粉紅線（泰語：สายสีชมพู，音素換寫：S̄āy s̄īchmphū）是泰國交通與運輸計劃措施局的發展城鄉重要的項目之一，規定本線路運用單軌鐵路形式，原因既是利用少量空間，建設快捷用處很多，不需要拆除過朗四十字路口的橋道，目前在於 2017 年 7 月開始興建路線，並在 2020 年之內正式開通運營。

據悉 2017 年 5 月 30 日，由現任泰國軍方政府國家維和委員會巴育與有關人員通過談判所得出結論，同意並批准本線及曼谷單軌鐵路黃線（勒拋 - 三龍專線）及曼谷單軌鐵路粉紅線（暖武里行政中心 - 民武里專線）受予私人企業進行投資建設並進行雙方合資，2017 年 7 月，開始興建路線。

目前，曼谷單軌鐵路粉紅線處於空車試跑，預計將在 2023 年 8 月之內正式開通運營，另外蒙通他尼專線會陸續興建並安排在 2024-2025 年左右投入使用 



建設範圍

粉紅線首站設定在暖武里行政中心，本站為棕線及紫線的換乘車站，然後經過拉達那提北路及迪哇暖路一直到蒙通他尼會站中心，連接到暗紅線朗四站及綠線帕詩瑪哈塔寺車站，沿蘭英他路一直到蘭甘亨路，終點站連接橘線。

 



路線



參考文獻



外部連結


* 「สมคิด」 เร่งเครื่องเข็นประมูลรถไฟฟ้า 4 สายในปี 59 ทยอยอัดเม็ดเงินเข้าระบบตั้งแต่ต้นปี」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《曼谷危情》（泰語：มหานครเมืองลวง，英語：_Bangkok Breaking_），為 2021 年 9 月 23 日播出，由蘇格拉瓦・卡那諾及李海娜領銜主演的網絡劇。此劇是繼《禁忌女孩》後，Netflix 推出的第二部泰國原創影集。此外，此劇也是 Netflix 第一部以 HDR 格式拍攝的泰劇。



劇情簡介



演員陣容

註：括號內的演員姓名為小名，演員名稱整理自：

主要演員


* 蘇格拉瓦・卡那諾（Weir） 飾演 灣仔（Wanchai）

* 李海娜（Aom） 飾演 卡特（Kat）

其他演員


* 柏華力・莫高彼斯徹（Bank） 飾演 Somsak

* 沙哈加・布譚那基 飾演 Pratheep

* 蘇提篷斯・納披塔古

* 巴薩沃恩・巴隆基拉提

* 瓦拉塔雅・翁差亞朋（Mind）飾演 緹達（Thida）

* 阿麗莎拉・翁差麗（Fresh）飾演 Bua

* 傑蒂亞・奈瓦特塔納婫（Jane）飾演 Pipo

* 皮茶彤・珊提納彤婫（Noon）飾演 Gift

* Supranee Jayrinpon（Kai）飾演 Pen

* 薩尼・烏托瑪（Sawanee Utoomma） 飾演 Wanchai 母親

* Chalermpol Malakham 飾演 Wanchai 父親

特別出演


* 達維里特・丘拉薩皮亞（Pae）飾演 Jo，Wanchai 的哥哥。



參考文獻



外部連結


* 豆瓣電影上《曼谷危情》的資料 （簡體中文）

* 在 Netflix 上觀看《曼谷危情》（因版權限制，本節目可能僅在部分地區上架。）
莫諾吸血鬼籃球隊（英語：Mono Vampire Basketball Team），成立於 2014 年，由泰國莫諾集團旗下子公司莫諾 29 頻道出資組成，曾經參與東南亞職業籃球聯賽。



球隊歷史

莫諾吸血鬼成立於 2014 年，由泰國莫諾集團旗下子公司莫諾 29 頻道出資組成，成立首年在 TBL 於 11 隊中獲得第 3 名。

在 2015/16ABL 球季，莫諾吸血鬼錄得 3 勝 17 敗的成績，而在 2017 年再奪得 TBSL 與 TBA 冠軍。

在泰國稱霸後，莫諾吸血鬼獲邀參與亞洲籃總冠軍盃，並在小組賽中排名第四，先在八強賽雖然敗給貝魯特，不過在名次賽先擊敗台北達欣工程，之後第五名的名次賽負菲律賓球隊排第六。

再次獲邀參與亞洲籃總冠軍盃資格賽並在小組賽中排名第二，先在第一戰雖然敗給桃園璞園，不過在第二場先擊敗帕利塔，與桃園璞園晉級到 9 月 25 日的中國亞洲籃總冠軍盃

在 2018/19ABL 球季，莫諾吸血鬼錄得 11 勝 15 敗的成績，面對寶島夢想家第一戰 83:80 以及第二戰以 70:68 下演下剋上老八傳奇。



球隊場館

莫諾吸血鬼位於曼谷的主場 Stadium 29，也成為 2016 年斯坦科維奇盃的主場館。場館內設有包廂和大電視等設備。



球員名單

2018/19 年賽季

注釋：國旗表示球員在 FIBA 認證賽事中的國家隊資格。球員可能擁有其它非 FIBA 國籍。



參考資料



外部連結


* 莫諾體育娛樂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼谷吻棘鰍（學名：_Macrognathus siamensis_）為條鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲湄公河、湄南河流域，體長可達 30 公分，棲息在沙石底質的溪流，在黃昏時活動，屬肉食性，以昆蟲、蠕蟲、甲殼類為食，可做為食用魚及觀賞魚。

種加名 _siamensis_ 意為「暹羅的」。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Macrognathus siamensis_. _FishBase_. Version 2012-08.
曼谷唐人街，是位於泰國首都曼谷市西部的耀華力路唐人街是市區最繁華的商業區之一，同時也是曼谷最老的街區之一。泰語簡稱為耀華力（เยาวราช）。



概述

耀華叻唐人街是泰國著名的黃金街和美食街，也是遊客雲集的旅遊景區之一。長約兩公里，由三聘街、耀華力路、嵩越路、石龍軍路三條大街以及許多街巷連接而成。唐人街還有潮州戲院、電影院、夜總會等。曼谷唐人街寺廟眾多，在石龍軍路一帶有龍蓮寺、龍尾古廟、昌帝廟、天后聖母廟、真君大帝廟；耀華叻路一帶有永福寺、觀音古廟、笑帝廟；三聘街和篙越路一帶有觀爵聖廟、本頭古廟、尊上師祖廟、新木頭廟、老本頭廟、城陛廟等。



參考
曼谷單軌鐵路黃線（泰語：สายสีเหลือง，音素換寫：S̄āy s̄ī h̄elụ̄xng）是泰國曼谷和沙沒巴干府興建中的高架快速交通路線。線路全長 30.4 公里（18.9 英里），共設有 23 座車站，另有兩座計劃中車站等待批准。全線耗資 550 億泰銖興建。起初計劃以地鐵和高架的重鐵路線興建，後來在 2012 年決定以高架單軌鐵路興建以減少建築成本。

2017 年末開始進行初步選線工作，2018 年 3 月開工。截至 2019 年 3 月，工程已完成 30.40%。到了 2019 年 7 月，土木工程進一步完成至 39.92% ，預計在 2023 年投入營運。



計劃車站

黃線全長 30.4 km，將設有 25 座車站（包括兩座計劃中車站）：



計劃未來延線

完工後黃線以三榕為總站。未來可能由三榕站跨過昭拍耶河與曼谷地鐵紫線連結。



參見


* 曼谷都會區大眾快快交通規劃

* 曼谷地鐵

* 曼谷單軌鐵路棕線

* 曼谷地鐵藍線

* 曼谷單軌鐵路灰線

* 曼谷單軌鐵路淺藍線

* 曼谷地鐵橙線

* 曼谷單軌鐵路粉紅線

* 曼谷地鐵紫線

* 曼谷集體運輸系統

* 素坤逸線

* 是隆線

* 蘇凡納布機場捷運

* 曼谷近郊鐵路淺紅線

* 曼谷近郊鐵路暗紅線

* 曼谷快速公交系統

* BMA 曼谷單軌鐵路金線



參考資料



外部連結


* 官方網站

* Airport Rail Link, BTS, MRT & BRT network map （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Template: 曼谷單軌鐵路黃線
四季酒店私人公寓（泰語：โฟร์ซีซัน ไพรเวท เรสซิเดนซ์，英語：Four Seasons Private Residences），簡稱為四季酒店公寓，位於泰國曼谷沙吞縣，是一棟酒店式公寓，毗鄰湄南河，樓高 299.5 公尺，共 73 樓，係曼谷第四高建築及亞洲第六高公寓。公寓由四季酒店集團管理，是曼谷首間四季私人公寓，於 2019 年第四季開幕。



參見


* 曼谷摩天大樓列表

* 大京都大廈

* 玉蘭河濱公寓

* 彩虹中心第二期



參考文獻
曼谷國際貿易展覽中心（Bangkok International Trade and Exhibition Centre，縮寫為 BITEC）是泰國曼谷挽那縣的一個展覽館。曼谷國際貿易展覽中心於 1997 年開業，總面積為 50,400 平方米。

曼谷國際貿易展覽中心位於挽那公路與素坤逸路交界處。



外部連結


* Official Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼谷國立博物館（泰語：พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ พระนคร，意思：拍那空民族博物館）是泰國博物館群的其中之一，也是東南亞地區最大的博博物館。其館藏特色是展出泰國藝術以及歷史。博物館地址在泰國 10200 曼谷 Na Phra That 路 4 號，先前原是給泰國皇宮二王的前宮，在田廣場西北邊的廣場角落。

博物館是由泰王拉瑪五世在 1874 年所建立並對外開放，依照泰王拉瑪四世的律法展出泰國的古物。今日博物館的展示廳包含了泰國歷史甚至可回溯到新石器時代。館藏包含泰國的蘭甘亨大帝的銘文，因為其重要性，已被聯合國教科文組織的世界記憶計畫於 2003 年登錄為收錄之一。

其他的館藏包含早到陀羅缽地、三佛齊至素可泰王國或大城王國時期的文物，博物館也同時收集廣泛的亞洲地區的佛教藝術，例如印度式或希臘式佛教藝術，中國唐朝時期的文物、越南的佔城藝術、印尼的爪哇文化、以及柬埔寨藝術。



歷史

曼谷國立博物館原是由泰王拉瑪五世建立，用於保藏其父拉瑪四世（蒙固）的私藏文物。博物館位於先前是提供二王的前宮（Wang Na）。二王有點類似加冕的王子（泰國並無長子繼承制的律法，通常現任國王都是承繼其前任國王（通常是前任國王的兄弟，而非父輩）的名號。二王頭銜後來因為前宮危機之故遂由拉瑪五世取消，於是原本的宮殿便於 1887 年成為了現行的博物館。



館藏

曼谷國立博物館現在共有三個常設展館。



參考文獻



延伸閱讀


* Lenzi, Iola. Museums of Southeast Asia. Singapore: Archipelago Press. 2004: 200 pages. ISBN 981-4068-96-9.



外部連結


* Museum organization, location, collections and history. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼谷國際機場可以指：


* 廊曼國際機場，又稱為曼谷機場，位於泰國曼谷廊曼區的國際機場，1914 年 3 月 27 日啟用。

* 素萬那普國際機場，又稱為國家機場，位於泰國沙沒巴干府的國際機場，2006 年 9 月 28 日啟用。
曼谷捷運（泰語：รถไฟฟ้ามหานคร，音素換寫：Rt̄hfịf̂ā mh̄ānkhr，意為地鐵，英語簡稱：MRT）是泰國曼谷的地鐵系統。現時，曼谷捷運共有兩條以中型鐵路系統營運的路線，三條興建中的新路線（一條重型鐵路、兩條單軌鐵路）則預計於 2023 年啟用。

曼谷捷運首條路線藍線在 2004 年 7 月啟用，從城市北端連到城市中心，共設有 19 個車站。藍線和其 19 個車站，全部由日本政府透過日本國際協力銀行資助，每個車站都有象徵日泰友好的紀念資助牌匾。第二條路線紫線則於 2016 年 6 月啟用，延伸系統至曼谷外的暖武里府。

曼谷捷運是軌道運輸標竿聯盟（NOVA）的成員之一。



歷史

曼谷捷運最初在特許經營權框架下開始興建，藍線的民用基礎設施由政府部門泰國地鐵局（MRTA）提供，營運權在路線啟用首 25 年內移交予特許經營者，曼谷高速公路與地下鐵路公眾有限公司（BEM）是唯一一家得標藍線特許權合約的私營公司。作為藍線的特許經營商，BEM 為地鐵計畫提供機電設備，包括列車、信號系統、SCADA、通訊設備及全高式月台門等，並負責營運地鐵系統。BEM 公司其後再將路線的維修事務分包予供應商西門子（Siemens）。

曼谷捷運的第一條路線藍線（正式名稱為差隆拉差蒙坤線）工程於 1996 年 11 月 19 日展開。然而，翌年因遇上亞洲金融風暴，加上在曼谷的積水土壤深處中建造大型地下結構，使土木工程具挑戰性，因而令路線完工時間延遲。

藍線及紫線

藍線於 2004 年 4 月 13 日開放了為期數週的公眾試用期。同年 7 月 3 日，蒲美蓬國王和詩麗吉王后在晚上主持藍線開幕儀式，標誌曼谷捷運正式投入服務。然而，路線在經歷啟用初期的試乘人潮後，雖然票價削減一半至每程 10 至 15 泰銖，但客流量仍在每天約 18 萬人次徘徊，遠低於原本預計的 40 萬人次。2014 年，日均乘客量亦僅升至 25 萬人次。

2016 年 8 月，第二條路線紫線啟用。2017 年 8 月，藍線延長至島本站，成為兩線的轉乘站。

2011 年中起，藍線開始建設延線，將路線由原本的挽賜站（Bang Sue）至華藍蓬站（Hua Lamphong），向西南部延長。2019 年 7 月至 12 月間，延線部分分段啟用，令藍線成為一條以類似環線形式營運的路線。外圈列車在塔帕站上層月台起行，順時針圍繞曼谷一圈後，經塔帕站下層月台向西行前往叻松站。內圈列車在叻松站起行，經塔帕站下層月台逆時針圍繞曼谷一圈後，以塔帕站上層月台為終點站。

未來規劃

目前橙線、粉紅線及黃線正在建設中，而紫線南延線（島本至叻巫拉納）則在 2020 年 4 月招標。 而啡線亦預計於 2020 年末招標。



路線



轉乘規劃


* 曼谷大眾運輸系統（BTS）：曼谷地下鐵路的乘客可以在札都甲公園車站、蘇坤蔚車站或席隆車站進行轉乘。

* 蘇凡納布機場捷運（ARL）：曼谷地下鐵路的乘客可以在目甲訕站進行轉乘。

* 曼谷近郊鐵路暗紅線（SRT）： 曼谷地下鐵路的乘客可以在阿皮瓦曼谷中央車站進行轉乘。

* 曼谷 SRT 淺紅線（SRT）：曼谷地下鐵路的乘客可以在阿皮瓦曼谷中央車站進行轉乘。

* 泰國國家鐵路：曼谷地下鐵路的乘客可以在「華藍蓬火車站」或挽賜車站，轉乘泰國國家鐵路到泰國其他地方，另有國際路線至馬來西亞的檳城的北海市。



未來規劃

　
:



線網圖

 



參考文獻



相關條目


* 泰國鐵路運輸

* 曼谷單軌鐵路黃線

* 曼谷大眾運輸系統

* 曼谷公車捷運系統



外部連結


* 曼谷地下鐵路公共有限公司的官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 曼谷捷運系統公司的官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 泰國國家鐵路的官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
查隆拉差當線（泰語：สายฉลองรัชธรรม，音素換寫：S̄āy c̄hlxng rạch ṭhrrm，皇家轉寫：Sai Chalong Ratchadham），又稱曼谷捷運紫線（泰語：สายสีม่วง，音素換寫：S̄āy s̄ī m̀wng），是泰國曼谷捷運最重要的修建計畫之一，於 1995 年開始實行，運用曼谷捷運藍線已規劃的延線（曼艾 - 島本）、曼谷捷運紫線原計劃的路段（島本 - 國家圖書館）及曼谷捷運橙線原計劃的路段（國家圖書館 - 拉布拉那），連接在一起變成了一條最受關注的新路線，並在 2004 年首批排入到泰國交通與運輸計劃措施局的發展城鄉計畫中。

曼谷捷運紫線計畫已分工為兩期進行修建。紫線一期是空曼派 - 島本北段，紫線一期已於 2016 年 8 月 6 日正式通車營運，為慶祝前任泰國國王蒲美蓬・阿杜德（拉瑪九世）登基 70 周年，同時以慶祝前任詩麗吉王后 84 歲壽辰。

目前，針對曼谷捷運紫線二期，島本 - 拉布拉那 - 庫內南段，長達 23.6 公里路程，據悉在 2017 年 7 月 25 日，已經過現任泰國軍方政府內閣會議審定，並批准交通部本計劃儘快投資建設，也是為了應接屆時泰國新國會大廈開幕啟用後的機要設施。本線有經過很多曼谷老城區具有一定保護歷史價值的建築物，故有分為地鐵及航空及鐵路模式修建，預定將在 2018 年 9 月開始興建地鐵，預計 2027 年竣工。



修建範圍

曼谷捷運紫線是由高架路段及地下路段的系統合併為一，貫通曼谷南北兩端。共設車站為 34 座，分為 23 座高架車站，及 11 座地下車站，路線全長 46.6 公里。

起點的路段是運用高架路段航空及鐵路形式，起點是從上方城府暖武里府曼博通縣空曼派總車站出發，開往東方向走，經過曼艾縣、第二龍蓮寺、靠近泰國著名陶瓷村落陶瓷島 - 柯柯島 Koh Kret，跨越湄南河航空及鐵路高架設施橋經暖武里市區，然後從曼谷西北側郊區進入挽賜縣，繼續往南方向走到島本樞紐站停靠。

由於曼谷市政府發布曼谷老城區的整齊美觀的景點保護措施，航空及鐵路從島本車站開始即換成地下路段地鐵形式，經過律實縣、拍那空縣、湄南河河畔新泰國國會大廈、曼蘭普地區、民主紀念碑、著名王家御橋攀華利樂橋、翁布拉帕地區。
之後通過湄南河地鐵越河隧道進入曼谷湄南河河西岸吞武里區，繼續往南方向走，即到大羅斗圈鄭王紀念碑、三柳地區，當車輛到達勞卡隆車站後，地鐵再次換成高架路段航空及鐵路形式，路過曼巴谷地區、巴差烏鐵路、拉布拉那區，一直到曼谷下方城府北欖府帕巴鈴縣，然後在庫內終點車站鄰近工業外環橋道（堪恰納披色大橋）停靠而結束行程。該路線通過許多重要的景點，而且也能緩解曼谷市區的交通堵塞的問題，使得近郊城府的人們能夠縮小城鄉之間的距離，更加方便地進入曼谷市中心。



路線



參考文獻



外部連結


* "MRTA Purple Line website" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, "Coconuts BKK" 'Be the first to ride the MRT purple line this Father's Day, May 21, 2015.

* "MRTA Purple Line South Extension website"

* "Skyscrapercity Purple Line construction thread" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Regular updates, articles, pictures and commentary (In Thai)

* "2Bangkok Purple Line construction thread" Semi-regular updates, articles, pictures and commentary (In English)

* "Bangkok urban rail progress" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, _Railway Gazette_, January 22, 2009.

* Airport Rail Link, BTS, MRT & BRT network map
差隆拉差蒙坤線（泰語：สายเฉลิมรัชมงคล，音素換寫：S̄āy c̄helim rạch mngkhl，皇家轉寫：Sai Chaloem Ratchamongkhon），又名藍線（泰語：สายสีน้ำเงิน，音素換寫：S̄āy s̄īn̂ảngein），是曼谷首條營運的捷運系統。挽賜至華藍蓬的路段於 2004 年 7 月 3 日正式啟用。藍線的兩段合共 27 公里的延伸線在 2012 年中動工，挽賜至島本的路段於 2017 年 8 月 11 日配合紫線通車率先啟用。華藍蓬至叻松的延伸路段在 2019 年 9 月 29 日啟用，較原計畫慢了兩年。而島本至塔帕的路段則在 2020 年 3 月 30 日啟用。



歷史



運行形態

全長共 48 公里，38 個車站，以類似都營地下鐵大江戶線的「6」字形模式運作。路線由塔帕開始，途中經過挽賜站、拉瑪九世站、華藍蓬站，最後到達叻松，每小時可運輸四萬人。如同曼谷大眾運輸系統（BTS），採用西門子公司的列車，速度可達每小時 80 公里。此外，乘客可從席隆站、蘇坤蔚以及乍都節公園站轉搭曼谷大眾運輸系統。機廠位於惠恭王縣，設立在拉瑪九世站與泰國文化中心站之間。

基於安全考量，月台安裝全高式月台門，且皆有身著制服的保安人員和安全攝影機。目前路線使用 19 輛三節車廂西門子模組化列車。



車站列表



相關條目


* 曼谷捷運



參考資料



外部連結


* 官方網站 （泰文）

* 藍線延長線網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （泰文）

* "2Bangkok Blue Line construction thread" （英文）
曼谷捷運橘線（泰語：สายสีส้ม，音素換寫：S̄āy s̄ī s̄̂m）是由泰國大眾捷運局通過曼谷捷運的地鐵路線系統的研究，並引用了泰國交通與運輸計劃措施局的發展城鄉計畫中，即開始創辦曼谷捷運橘線這個計畫。

目前，曼谷捷運橘線計畫分工為兩期進行修建。橘線一期是泰國文化中心 - 曼甲必 - 民武里東段，已進入 2015 年現任泰國軍方政府國家維和委員會的發展催促計劃當中。據悉在 2015 年 12 月 8 日，已通過泰國軍方政府內閣會議審定，並批准交通部部長所提交的橘線一期的計劃圖，同意建設與加快投資，2017 年年初交通部與財政部雙方負責機構和有關人士已在內閣會議得出結論之後，將在 2017 年 7 月開始興建地鐵。之所以橘線一期工程能優先加快建設的因素，就是因為土地徵用問題對周圍居民沒有很大的影響，因此，該路段能夠節省了許多投資成本，可以立刻安排動工，橘線一期預計 2022 年能即開通營運。另一個是橘線二期是達鈴燦 - 泰國文化中心西段，全部建設是地下路段地鐵形式，目前，仍存在一些地鐵建設徵地和拆遷房子的問題，引起周邊居民不滿狀態。



修建規格

曼谷捷運紫線是由高架路段及地下路段的系統合併為一，貫通曼谷東西兩端。共設車站為 30 座，分為 23 座高架車站，及 7 座地下車站，路線全長 37.5 公里。

起點的路段是運用地下路段地鐵形式，起點是曼谷市西北側方向，也可謂曼谷湄南河河西岸曼谷蓮區的達鈴燦車站，車輛運轉到曼坤暖車站、詩里拉吉車站，之後通過湄南河地鐵越河隧道進入曼谷湄南河河東岸，即到曼谷老城區帕那空區、邦巴沙都拍區及律實區，經過曼谷許多重要的景點皇家田廣場、拉差丹能路、金山寺，然後進入拉差貼威區的曼谷最大的服裝批發市場水門、鄰鈴區經過巴差頌柯社區、文化路，當車輛到達泰國文化中心後，地鐵換成高架路段航空及鐵路形式，一直到蘭甘亨路、曼甲必區、沙攀松區，然後在曼谷郊區的東北側面的民武里區結束車程。



路線



參考文獻



外部連結


* 「สมคิด」 เร่งเครื่องเข็นประมูลรถไฟฟ้า 4 สายในปี 59 ทยอยอัดเม็ดเงินเข้าระบบตั้งแต่ต้นปี」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 「รฟม.เร่งเครื่องสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้ม」
曼谷大學，於 1962 年 12 月 25 日由 Mr.Surat、Mrs.Pongtip Osathanugrah 所創立的。Mr. Surat Osathanugrah 是泰國最成功的商人之一，曾擔任內政部副長、商業部部長、以及人民代表。

原為泰國綜合理工學院，於 1965 年改制為曼谷學院，成為了泰國第一所私立學院。在 1984 年 10 月 25 日升格為大學，並設立了國際學院。

曼谷大學分成兩個校區，校本部位於曼谷奎南泰校區，分部則位於郊區巴吞他尼府的蘭實校區。



學院設置



參考資料


* 泰國曼谷大學留學心得



外部連結


* 曼谷大學官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
曼谷大橋（泰語：_สะพานกรุงเทพ_）泰國曼谷橋梁，橫跨湄南河。橋身長：六百米。建成於 1953 年。橋上建有四線行車通道，亦通鐵路。



外部網站


* 曼谷大橋介紹。
曼谷大皇宮（泰語：พระบรมมหาราชวัง）位於曼谷拍那空縣，從 18 世紀到 20 世紀，曾是暹羅王國（泰國舊名）的皇宮。也是泰國王室公定的居住地點，在所有的泰國王宮中有著重要的地位。建於拉瑪一世統治期間的 1782 年，然而，在 1946 年泰國國王拉瑪八世駕崩後，拉瑪九世將王室搬到遲塔拉達宮（Chitralada Palace），而象徵王朝的宮殿依然存在，因此，現在的泰國王室並不住在這裡。

曼谷大皇宮座落在昭披耶河東岸，四圍有長達 1,900 米的圍牆。



簡介

公元 1782 年拉瑪一世登基後，認爲吞武里皇宮的位置不占優勢，於是下令將國都遷到湄南河東岸並興建新皇宮。當時的建設地點原是候府（陳聯）與華人聚居之地。這座新建的宮殿直到到公元 1785 年才竣工。新皇宮以大城時代的皇宮爲藍本，並且皇宮的地點也是按照兵法所建。在拉瑪一世時，皇宮總面積爲一百三十二泰畝，到拉瑪二世時期又將皇宮總面積擴大爲一百五十二泰畝（244,000 平方米）。到了拉瑪四世時期，此地便開始被稱爲「大皇宮」。



建築物

曼谷大皇宮建築群帶有濃厚的泰國特色，金碧輝煌，是到曼谷的旅客首選的旅遊目的地。


* 皇宮。皇宮主建築不對外開放，有衛兵把守。

* 曼谷玉佛寺建築群

* 節基皇殿（Chakri Maha Prasat Throne Hall），一座受義大利文藝復興建築風格影響的建築物。當時人們普遍認為此西式建築在皇宮中顯得非常突兀，故後來又在建築體上方加蓋泰式傳統殿頂。

摩天宮殿（Phra Maha Monthian group）建築群

於公元 1785 年按照拉瑪一世的指令所建。摩天宮殿位於中廷和內廷交界處。原來是臨朝聼政的地方，現在則用於舉行皇室的重要典禮。摩天宮殿群由因陀羅殿、偉大護國神殿、乍迦博碧曼宮組成。


* 因陀羅維尼祡瑪還蘇拉亞毗曼宮殿（Phra Thinang Amarin Winitchai Mahaisuraya Phiman ；又稱因陀羅殿 Phra Thinang Amarin Winitchai）是一座因陀羅殿。因陀羅是帝釋天的天王。起名為因陀羅殿的原因是由於泰國歷代國王都喜歡用天神或天名作為宮殿和佛寺的名稱。

* 偉大護國神殿 (Phra Thinang Phaisan Thaksin) 在因陀羅殿的後面。這裡供奉著一尊在拉瑪四世在位時下令以黃金鑄造的「暹羅護國神」。

* 乍迦博碧曼宮殿（Phra Thinang Chakraphat Phiman ）本宮是當年拉瑪一世、二世、三世所住的地方。

* 塔溫提瓦皮班門（Tawantewapiban）：是拉瑪四世命令用陶器碎片和大理石所建造的大門。

* 何。塞蘇圖拉恭睦（Ho.Sasutorakomu）：為泰王專屬的儚族僧侶所工作的地方。由於要管理許多僧侶，所以在宮內建造了此建築物。

* 阿蓬碧莫亭：現存的建築物是拉瑪五世時建造的。是當國王出門乘轎、坐大象時的前往北方和南方用來在牆上的基座。

* 拉查路迪宮殿（Racharudi）和珊娜瑪曲安宮殿（Sanamuchan）：可能是國王休息及宮中舉行儀式的地方。

* 何。普拉蘇拉賴披曼（Ho.Purasuraraipiman）：國王存放其所有的佛像的地方。

* 何。普拉塔透蒙特（Ho.Puratatomontien）。

* 前側（北）的覲見廳（噸普拉羅利那，Tonpuraronna）和後側（南）的覲見廳（噸普拉羅冉，Tonpuraronran）。

* 後側覲見廳的東西副殿。

節基皇殿（Chakri Maha Prasat Hall）建築群

節基皇殿（扎克里宮殿）曾是拉瑪五世度過童年的地方。1868 年，拉瑪五世即位後，就開始計劃在皇宮的北邊建立宮殿群，由於當時的宮殿狹隘，拉瑪五世因此在大王宮為了他的妻兒建造了安曼彌庫宮殿（UIMANMEKU），宮殿群於 1873 年完成。1900 年，大多數宮殿已是非公開的。


* 節基皇殿（Chakri Palace）：建於 1876 年 5 月 7 日，1882 年完工。由新加坡的建築師約翰和他的亨利・羅斯利集團所設計。最初設計完成時是西式建築，其中有一部分是泰式建築，目前是王室的藏骨堂和武器博物館，可開放參觀。

* 牟沙譚波羅瑪杜宮殿（Phra Thinang Moon Satharn Borom Ard）：大皇宮的餐廳。

* 森睦透提瓦拉圖巴透宮殿（Phra Thinang Sommuthi Thevaraj Uppabat）：這裡是拉瑪五世發佈解放奴隷宣言的地方。

* 達姆羅沙瓦圖安魯歐宮殿（Phra Thinang DamrongSavat Ananyavong）：王室喝下午茶的地方。

* 尼帕圖婆塔巫魯屈西圖宮殿（Phra Thinang Nipattapongtawonwichit）：收納王室衣物的地方，現已被拆毀。

兜率皇殿（Phra Thinang Dusit Maha Prasat）

本皇殿以大城時代訕碧皇殿為藍本，當初為木造建築，到 1789 年殿頂遭雷劈而失火，拉瑪一世下令重新建造，並賜名為「兜率皇殿」。

玉佛寺（The Chapel Royal of The Emerald Buddha ）建築群


* 大雄寶殿 拉瑪一世時期所建。殿頂有三層重檐，最上面有龍首、龍鯪、鳳尾等裝修，風簷刻著那羅延騎金翅鳥造像，大殿四周圍繞著上蓋琉璃瓦的走廊。大殿門拱和窗拱，都屬於方形尖頂式，貼上金箔和彩色玻璃，每一扇殿門和殿窗均由拉瑪一世時代的工匠採用鑲嵌貝殼的工藝製成。大殿內的四邊均畫有壁畫；前邊是佛陀成道前遭受群魔騷擾圖。後邊是三界畫圖，這些壁畫都是拉瑪一世時期完成的。兩側的壁畫內容包括佛陀誕生，成道和涅槃等事跡，還有國王巡守圖 - 這些都是拉瑪三世和拉瑪四世時期的作品。

* 大平台
  
* 樂達納舍利塔
  
* 碧隆天神殿 是一座「十」字形的宮殿，殿頂有四層重檐，頂端有一座塔，塔上有九叉狀形塔尖，塔尖上有皇冠。原先是拉瑪四世所建，但在公元 1903 年發生火災被燒毀。現在所存的是在拉瑪五世時期所重建的。
  
* 兩座金塔
  
* 藏經樓
  
* 吳哥窟模型 位於藏經樓北邊，這個模型是拉瑪四世下令參照柬埔寨暹粒城的吳哥窟而建的。
  
* 陳列本朝各世皇微尖形小亭
  
* 檳榔供果

* 八座大乘塔 最初建於拉瑪一世時期。當時只是普通的白色大乘塔。而到了拉瑪三世時期，此處又加以裝修貼上不同顏色的瓷瓦用於裝飾。
  
* 白色塔供養佛陀
  
* 深藍色塔供養佛法
  
* 粉紅色塔供養僧侶
  
* 綠色塔供養尼僧
  
* 紫色塔供養過去諸佛
  
* 藍色塔供養聖王
  
* 紅色塔供養大普陀
  
* 黃色塔供養彌勒普陀



參考文獻



外部連結



參見


* 遲塔拉達宮（Chitralada Palace）與 Amphorn Sathan Residential Hall：位於杜斯特宮內的皇家別墅、泰國國王的私人宮殿，也是泰王和他的家人實際居住的地點。
曼谷大眾運輸系統是一個服務曼谷的城市軌道交通系統，分別由曼谷大眾運輸系統（BTS）、曼谷捷運以及泰國國家鐵路營運的蘇凡納布機場捷運 3 個系統共同組成。曼谷大眾運輸最早通車的路線是 BTS 的素坤逸線的慕七車站至翁聿車站一段以及是隆線的國家運動場車站至鄭皇橋車站的一段，兩段同時於 1999 年 12 月 5 日通車。目前曼谷大眾運輸網絡共有 5 條路線，設有 87 個車站，營運總長度為 123.29 公里。



路線圖



營運中路線

素坤逸線

是隆線

金線

藍線

紫線

蘇凡納布機場捷運



建設中路線

粉紅線

黃線

橙線



相關條目


* 曼谷大眾運輸系統（空鐵）

* 曼谷捷運

* 蘇凡納布機場捷運



參考資料



外部連結


* 曼谷大眾運輸系統公眾公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 曼谷地下鐵路公眾公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 蘇凡納布機場鐵路官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《東協宣言》（英語：ASEAN Declaration；也稱為《曼谷宣言》）是東南亞國家協會的創始文件。此宣言由 5 個東協創始國的代表，分別是他納・科曼（泰國）、阿都・拉薩（馬來西亞）、拉惹・勒南（新加坡）、Adam Malik（印度尼西亞）以及 Narciso Ramos（菲律賓）於 1967 年 8 月 8 日在泰國曼谷簽署。

《東協宣言》闡明了東協的 3 大基本原則，即：「合作」、「友好」及「不干涉」。此外，8 月 8 日也被定為東協日。



參見


* 東南亞國家協會

* 東協憲章

* 多米諾骨牌理論
此表包括 BMTA 經營的線路以及與 BMTA 合營的私營公司經營的線路。



巴士路線

BMTA 的服務區域被劃分為八個服務區域。


* 第一區由紫色表示

* 第二區由綠色表示

* 第三區由紅色表示

* 第四區由橙色表示

* 第五區由粉色表示

* 第六區由黃色表示

* 第七區由藍色表示

* 第八區由棕色表示

* 私營公司經營的路線由黑色表示

* "ก." (Ko) 是泰語字母中的第一個字母，相當於英語中的 "A"。

* "ข." (Kho) 是泰語字母中的第二個字母，相當於英語中的 "B"。



另見


* 曼谷大眾運輸機構



外部連結


* Bus Information
已建成摩天大樓



興建中的摩天大樓



曼谷歷年最高大樓



參見


* 摩天大樓

* 摩天大樓列表

* 泰國摩天大樓列表



參考文獻
曼谷文華東方酒店（英語：Mandarin Oriental, Bangkok，泰語：โรงแรมแมนดาริน โอเรียนเต็ล กรุงเทพ）是文華東方酒店集團旗下的兩座旗艦酒店之一，位於泰國曼谷挽叻縣昭披耶河岸邊。以服務著稱，被多項旅遊刊物評選為優良酒店。。2022 年 Travel + Leisure 將其評選為全球第 84 名最佳酒店

1879 年東方酒店開業，為泰國第一座酒店。



參考


* Augustin, Andreas; Williamson, Andreas. The Oriental Bangkok. Vienna: Leading Hotels of the World. 2000: 160 pages. ISBN 3-902118-05-9.

* Augustin, Andreas. "Wachtveitl - Why don’t you do some work?". Accessed 26 September 2008.

* Andrew Harper Hideaway Report September 2009 City Hotels, No. 11 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）