zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
沙縣 - 廈門高速公路，簡稱沙廈高速，又稱廈沙高速公路（原省高速名稱），中國國家高速公路網編號為 G2517（原省高速編號為 S30），是連接福建省三明市沙縣區和廈門市的一條高速公路，全長 241 公里，於 2017 年 12 月 12 日全線通車。



分段情況

廈門 - 安溪段

廈門至沙縣高速公路項目安溪段工程在 2011 年全面開工建設。2010 年 12 月，廈門同安至泉州安溪段已開工建設。2012 年 12 月 31 日廈門至安溪和安溪至南安金淘（屬甬莞高速公路）高速公路正式通車，但只有主線通車，鳳南，蓮花收費站未啟用，2013 年 8 月 30 日廈門新收費站可以連接到廈沙高速，並且廈沙高速可以連接到瀋海高速公路，已啟用廈門（新）、廈門北、同安鳳南、安溪龍門、安溪官橋收費站。可以在安溪城關芹關口通過福詔高速至金淘亭川樞紐連接到泉南高速公路。

安溪段

廈沙高速公路安溪段項目起於泉州市安溪縣鳳城樞紐互通，接瀋海高速複線，經安溪縣城廂鎮、官橋鎮、蓬萊鎮、金谷鎮，接永春縣達埔鎮，經岩峰樞紐互通連接泉三高速，全長 31.25 公里。於 2017 年 11 月 16 日正式通車。

德化段

廈沙高速公路德化段項目起於泉州市永春縣達埔樞紐互通，接政永高速公路，利用泉三高速公路（9.9 公里）及德化連接線，經德化縣龍潯、潯中、國寶、赤水、上涌、湯頭，終於德化縣葛坑鎮大嶺村，順接廈沙高速公路三明段，路線全長 73.694 公里，實際新建路線里程 54.287 公里。
該項目全線路段按雙向四車道設計，路基寬度 24.5 米。全線共設德化、國寶、上涌 3 處互通立交，全線設計行車速度 80km/h，計劃工期為 36 個月，工程概算 48.3 億元。

2017 年 11 月 16 日，德化縣城至國寶段正式通車，德化國寶至葛坑段則於同年 12 月 12 日通車。

尤溪段

廈沙高速公路三明市境段全長 83.44 公里，概算總投資 72.47 億元，工期 3 年，分 10 個標段施工；沿線共設置華口、坂面、尤溪西、南陽、沙縣東、際口 6 處互通式立交。其中，尤溪縣境內 59.79 公里，概算投資 49.66 億元，設 7 個施工標段。經過坂面、中仙、台溪、西城等 4 個鄉鎮 19 個村，在西城鎮玉池村設尤溪西互通，坂面鎮下川設坂面互通，西城鎮秀村設綜合服務區。

2014 年 6 月 8 日，總長 1767 米的廈沙高速公路 A4 標段控制性工程蔣坑岬隧道動工建設，這標誌著廈沙高速公路尤溪段工程正式開工建設。6 月份尤溪段將全線動工。。2017 年 12 月 12 日，廈沙高速尤溪段全線貫通。



互通樞紐及服務設施列表



藝術

廈門樂隊「麒麟三重奏」創作歌曲《星夜巴士》，其中所描繪的道路即是本條線路。



相關條目


* 廈安城際快速路

* 雙永高速公路
廈深動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的列車運營路線，往來福建省廈門市及廣東省深圳市，現每日共開行 20 對列車，列車客運乘務由南昌局集團福州客運段、廣州局集團廣九客運段、北京局集團北京客運段、上海局集團上海客運段擔當。



歷史

2013 年 12 月 28 日，配合杭福深客運專線漳州至深圳北段通車，新增多趟廈門前往深圳的動車組列車。

2021 年 4 月 10 日，配合杭福深客運專線廈門北至深圳北段提升至 250 公里運行，在廈門北站至深圳北站之間開行最快 2.5 小時可通達的列車。



使用列車

主要使用 CRH1A、CRH1A-A、CRH2A、CRH2E、CR300AF 等列車。



時刻表

以下數據截至 2021 年 10 月 11 日:

註：排序按廈門北站 / 廈門站出發或到達時間排序

廈門至深圳

深圳至廈門



參見


* 廣廈動車組列車

* 廣福高速動車組列車

* 褔港高速動車組列車

* 廈港高速動車組列車
廈深鐵路是中國一條連接福建省廈門市與廣東省深圳市的鐵路，是杭福深客運專線的一部分，是中國鐵路「四縱四橫」鐵路快速客運通道中的「一縱」中的一部份。廈深鐵路全長 502.4 公里，設計時速、最高營運時速 250 公里，總投資約為 417 億元人民幣。以客運為主，兼顧貨運，輸送能力將達旅客列車 120 對 / 日，貨運 1200 萬噸 / 年。由中國鐵道第二勘察設計院、第四勘察設計院設計。

福建段於 2007 年 11 月 23 日動工興建，廣東段於 2008 年 1 月 6 日動工。全線於 2013 年 12 月 28 日建成通車。廈門到深圳全程票價一等票 280 元、二等票 180 元。2021 年 4 月 10 日起，廈深鐵路按照 250km/h 達速運行。

廈深鐵路沿線經過廈門、漳州、潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳 8 個地級市。由於經濟特區汕頭城區被繞過了，故新建汕頭站到潮汕站聯絡線。另外，除了汕頭聯絡線之外，還將建設梅州聯絡線，即梅州到潮汕站高鐵。



歷史


* 2008 年 11 月 29 日：螺河特大橋開工建設。

* 2011 年 2 月 15 日：長沙灣特大橋合龍。

* 2009 年 12 月 30 日：大南山隧道貫通。

* 2012 年 5 月 11 日：九龍江大橋合龍。

* 2012 年 11 月 24 日：位於漳州境內全長 9888 米的梁山隧道貫通。

* 2013 年 4 月 26 日：此線福建段全線鋪軌完成，並與廣東段順利接軌。

* 2013 年 3 月：深圳新城站 （現：深圳坪山站）工程動工。

* 2013 年 10 月 4 日：此線接觸網全線鋪好。

* 2013 年 12 月 1 日：全線開始空載試運營。

* 2013 年 12 月 28 日：全線正式通車營運。首日車票已於 12 月 25 日開始發售。

* 2015 年 9 月 1 日：開行深圳坪山城際動車組，目前每天共開 16 對列車。

* 2017 年 4 月 16 日：開行潮汕站直達珠海的動車，全程約 4 小時，每天一班。

* 2018 年 9 月 23 日：部分廈深鐵路服務延長至香港西九龍站為首條往來杭福深至香港的高鐵服務。

* 2021 年 4 月 10 日：廈深鐵路開始按時速 250 公里達速運行，廈門北至深圳北最短用時壓縮至 2.5 小時。



車站及接駁路綫



使用列車

現時各鐵路局行走本路線的車體如下：

以上斜體車型表示該車型僅（曾）為臨客班次使用。



車次


* 廣州東至潮汕的日常線 9 對

* 廣州東至廈門的日常線 1 對

* 廣州南至潮汕的日常線 10 對（平時以單組運行，高峰期重聯運行）

* 廣州南至福州的日常線 1 對

* 廣州南至上海虹橋的動臥 1 對

* 珠海至潮汕的日常線 1 對

* 珠海至上海虹橋的動臥 1 對

* 湛江西至上海虹橋的動臥 1 對

* 福田至深圳坪山的日常線 2 對

* 福田至惠陽（經停深圳坪山）的日常線 1 對

* 深圳北至深圳坪山的日常線 6 對

* 深圳北至惠陽（不停深圳坪山）的日常線 1 對

* 深圳北至汕尾的日常線 5 對、高峰線 1 對

* 深圳北至陸豐的高峰線 2 對

* 深圳北至普寧的高峰線 1 對

* 深圳北至潮汕的日常線 9 對、周末 / 高峰線 3 對、高峰線 5 對

* 深圳北至饒平的日常線 4 對

* 深圳北至龍岩的日常線 2 對

* 深圳北至廈門的日常線 8 對（高峰期或會加開列車）

* 深圳北至廈門北的日常線 12 對

* 深圳北至泉州的日常線 3 對

* 深圳北至莆田的日常線 1 對

* 深圳北至泰寧的日常線 1 對

* 深圳北至福州南的日常線 12 對

* 深圳北至福州的日常線 2 對

* 深圳北至武夷山東的日常線 1 對

* 深圳北至贛州的日常線 1 對

* 深圳北至南昌西的日常線 1 對

* 深圳北至溫州南的日常線 1 對

* 深圳北至杭州東的日常線 1 對

* 深圳北至上海虹橋的日常線 4 對、動臥 1 對

* 深圳北至上海的動臥 1 對

* 深圳北至南京的日常線 2 對

* 深圳北至合肥南的日常線 1 對



票價

廈深鐵路開通時，當時實行的票價標準為 2011 年甬台溫鐵路列車追尾事故發生後所制定的標準，票價在原基礎上下調 5% 左右，該標準直至 2017 年 4 月 20 日有效。

根據 2016 年 1 月 1 日起執行的《國家發展改革委關於改善完善高鐵動車組旅客票價的政策通知》，自 2017 年 4 月 21 日起，調整運行於杭深線的時速 200-250 公里的動車組車票票價。根據鐵總官方發布的公告，廈深鐵路運行的大部分動車組列車一等座漲幅最高超 50%，二等座漲幅 16%-20%，同時有少量上行運行車次下調票價。此次票價優化調整後，旅客乘坐動車出行在旅行時間和票價方面仍具有一定優勢，而且有利於改善公司的經營狀況，不斷更新改進服務設施和條件，為旅客創造更好的旅行環境。

2021 年 4 月 10 日起，配合廈深鐵路提高最高運營時速，票價再次作出相應調整。

經本線運行的列車一等座、二等座票價表

（綠色數字：二等座票價（無座票（站票）與二等座票同價），紅色數字：一等座票價，單位：人民幣，以下數據以 12306 網站數據為準）

經本線運行的列車商務座票價表

（綠色數字：2017 年 4 月 20 日前有效，紅色數字：2017 年 4 月 21 日起有效，單位：人民幣，以下數據以 12306 網站數據為準，僅限由 CRH380B / CRH380A 擔當的車次提供商務座）

由深圳北站上車，經本線往杭深線其他路段主要車站方向的過路列車商務座票價表

（單位：人民幣，以下數據僅限由 G 字頭的車次提供商務座）



客流量

廈深鐵路開通後，因高性價比的特點，導致每天的上座率幾近 100%，也搶走了超 4 成公路客流。每逢節假日，廈深鐵路沿線列車車票基本上會出現「一票難求」的局面。但自從加價後，客流量則有所減少，一票難求只會在節日高峰時出現。截止至 2017 年 9 月 25 日，廈深鐵路安排開行 101 對列車，累計載客量已經超過 5300 萬人次。



餐飲

開通初期時只販售一款台灣滷肉便當可供選擇，售價人民幣 38 元，一杯奶茶則需 30 元，因價格昂貴，不少旅客大罵「坑人」。對此，鐵路部門於 2015 年 1 月 1 日施行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》規定，餐車供應品種必須多樣。要有高、中、低不同價位的預包裝飲用水及盒飯等旅行食品。2 元預包裝飲用水和 15 元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數民族的飲食習慣。盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應急備用，有清真餐食。



工程事件

2012 年 12 月 6 日，《南方周末》刊出自稱是廈深鐵路建築商的爆料，指廈深鐵路鋼梁偷工減料。文中指出了偷工減料的方法為「按設計標準，長 32.6 米的鋼梁應使用鋼材約 65 噸，但經過「優化」、「節約」，每片可少用 4.3 噸鋼材。」文章後來在官方網站中被刪除。



參見


* 梅汕客運專線

* 廣汕鐵路

* 廣汕動車組列車

* 廣梅動車組列車

* 廣汕高速動車組列車

* 廣梅高速動車組列車

* 梅珠高速動車組列車

* 潮港高速動車組列車

* 汕港高速動車組列車

* 廈港高速動車組列車

* 福港高速動車組列車



參考資料



外部連結


* 鐵道第四勘察設計院：廈門至深圳鐵路環境影響報告書
渝廈高速鐵路，又稱渝長廈客運專線、渝長廈高速鐵路、廈渝通道，是中華人民共和國「八縱八橫」規劃中的第七橫通道。
渝長廈高速鐵路，從重慶、黔江、張家界、常德、益陽到長沙，再從長沙、井岡山、贛州、龍巖到廈門。目前渝長廈高速鐵路由渝黔城際鐵路、黔常鐵路、常益長高速鐵路、長贛鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路分段規劃逐步建成。



線路組成
廈港街道是中國福建省廈門市思明區下轄的一個街道辦事處。位於廈門島西南部，轄區南到演武大橋，北靠萬石植物園五老峰，東部毗鄰南普陀和廈門大學。面積 1.76 平方公里，常住人口 3.6 萬人。

廈港街道下轄 7 個社區：巡司頂社區、福海社區、南華社區、蜂巢山社區、沙坡尾社區、鴻山社區、下沃社區。

廈港街道轄區為歷史悠久的老城區，也是思明區政府所在地。轄區內有廈門理工學院、國家海洋三所和華僑博物院等機構。



參考資料



外部連結


* 官方網站
廈港高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速的一條列車運營路線，往來福建省廈門市廈門站及香港特別行政區香港西九龍站。

由於香港西九龍至深圳北站一段與深圳北至廈門的一段方向不同，因此全部廈港高速動車組列車會在深圳北站停留約 20 分鐘進行中途換向作業。



歷史


* 2018 年 9 月 23 日，因應廣深港高速鐵路香港段開通，「福港高速動車組」啟行，每天從福州站及香港西九龍站各發出三趟列車。因應列車開通，南昌局集團福州客運段亦於 2018 年 9 月 10 日上午首次舉行「進港高鐵列車人員服務禮儀培訓班」，據列車長李曉若表示，福州、廈門進港高鐵列車共配備 60 名乘務人員，而擔當進港列車乘務員，除了業務素質過硬，形象良好之外，還必須具備大專或以上學歷，英語口語較好，並且能妥善處理各類突發事件。

因應廈港高速動車組的開行，部分原有廈深動車組列車的車次亦有所變更：

以上 D682、D685、D2336、D2333 已使用新的時刻表。


* 2019 年 10 月 11 日：因應全國高速鐵路調圖，其中兩班廈門站往香港西九龍站列車由惠陽站改停深圳坪山站，惠陽站不再是本線必停車站。

* 2020 年 1 月 30 日起因香港西九龍站管制站受湖北省爆發疫情影響而關閉，列車停運，已購票乘客可獲無條件退款。

* 2020 年 6 月 1 日至 20 日，廈門開 G3003 次、香港西九龍開 G3004 次停運；6 月 1 日至 20 日香港西九龍開 G3006 次、廈門開 D683 次停運。

* 2023 年 4 月 1 日，因應香港西九龍站恢復跨廣東省列車，運行區間恢復為廈門 - 香港西九龍。



營運

時刻表


* 以下信息自 2023 年 4 月 1 日起生效。

所需時間

以 2023 年 4 月 1 日起生效的時刻表為準，往廈門班次最快為 G3006 次，用時 3 小時 54 分，往香港西九龍班次最快為 G3007 次，用時 4 小時 12 分。另外，廈門往香港西九龍所需時間最長的是 G3005 次列車，需時 4 小時 23 分，香港西九龍往廈門所需時間最長為 G3004 次列車，需時 4 小時 10 分。



使用列車


* 以下數據截至 2019 年 2 月 21 日：

G3003/4 次列車使用配屬南昌局集團福州動車段廈門北動車運用所的統型 CRH2A 電力動車組，編組如下：

其餘班次均使用配屬廣州局集團廣州動車段潮汕動車運用所的 CRH1A-A 型電力動車組，編組如下：

列車交路

以下交路由南昌局集團之福州動車段、福州客運段以統型 CRH2A 型動車組列車擔當，交路於當天完成：


* G3003→G3004

以下交路由廣州局集團之廣州動車段、廣九客運段以 CRH1A-A 型動車組列車擔當：


* D7304→D7301→D688→G3005→G5612→_G9799_→G5610→G5609→G3006→D683→D7402

* D7345→D2334→G3007→G3008→D2383/2→D2381/4→D2335→D2310→D2309→D7346

以上兩組交路均分兩～三日完成。以上 G9799 次為西九龍站內地口岸區職工專用的通勤車次，不對外發售車票。



事記


* 此路線由南昌局集團擔當的 G3003/3004 次列車被命名為「片仔癀號」，而鐵路部門於 2019 年 1 月 22 日在漳州站舉行「片仔癀號進港高鐵首發儀式」，並邀請乘客參與。



參見


* 褔港高速動車組列車

* 潮港高速動車組列車

* 汕港高速動車組列車
廈滘站是廣州地鐵三號線的一座車站，車站位於中國廣東省廣州市番禺區沙滘島廈滘村廈滘南路迎賓路口以北的地底，本站以玫紅色作為主色。於 2006 年 12 月 30 日隨 3 號線一期全線開通而正式啟用。

本站與位於附近的廈滘車輛段接軌。



車站結構

車站樓層

廈滘站共設有兩層，地面為廈滘村、廈滘南路，地鐵廈滘站公交站場及周邊建築，地下一層為站廳層；地下二層為 3 號線站台層。

站廳

為方便乘客進出，廈滘站站廳付費區設於站廳西側。付費區站廳與站台之間設有四條扶手電梯、一台專用電梯以及一組樓梯供乘客往返。

廈滘站現時設有便利店和鴨脖店。此外，廈滘站設有自動售賣機、好易自助服務機等。

月台

廈滘站設有一個島式月台，位於廈滘村廈滘南路東側地底。

本站列車北行方向南端設有出段線，在晚尖峰時段，由於需要投放更多列車來疏導客流，從廈滘車輛段駛出的列車可以直接駛入到本站開始載客。

出入口

廈滘站設有 3 個出入口，目前開通 2 個供乘客進出。初期 A、B 出入口均為無蓋出入口，後陸續封閉進行改造加裝雨棚。此外，C 出口因涉及徵地問題而尚未啟用。



接駁交通

廈滘站附近為地鐵廈滘公交站場，有多條巴士線路供乘客前往洛溪島、南浦島以及南大路等地。



利用狀況

廈滘站鄰近上漖村、廈滘村，以及地鐵廈滘巴士車站；由於本站是洛溪島內第一個開通的地鐵車站，因此除上漖村居民以及廈滘村居民外，還有島內的沙溪村、住宅樓盤較為集中的洛溪新城、南浦島等地區的居民利用巴士接駁方式乘搭地鐵前往廣州各地。因此本站的出入站客流量較高。到了 2010 年，洛溪站隨 2、8 號線啟用後，亦開始分流部分洛溪新城往廣州市區西側的居民。

由於早高峰期間，3 號線往市區方向的沿途客流量大，且為了保證客村站不會累積過多乘客形成安全隱患，影響運營秩序，本站工作日早高峰 7 時 45 分至 9 時將視情況採取客流控制措施。



歷史

廈滘站最初在 2000 年地下鐵路規劃中出現，因應番禺撤市建區，3 號線南延至番禺廣場。中途亦設置本站，車站位置與現時基本一致。

2002 年，3 號線全線動工，本站隨後亦開始動工。2006 年 12 月 30 日，本站隨 3 號線一期全線開通運營，本站正式啟用。

2022 年 10-11 月疫情期間，本站曾受防控措施影響，於 2022 年 11 月 3 日至 11 月 14 日 20 時、11 月 28 日至 11 月 30 日下午暫停服務。

地鐵廈滘站公交站場

在車站啟用初期，車站附近的地鐵廈滘站公交站場連同廈滘南路的產權一同歸屬於廈滘村。而 2006 年交通部門設置公交站場時，並沒有徵得廈滘村同意，因此廈滘村方面在車站啟用後數天就拒絕讓巴士進入廈滘南路，導致接駁公交線路只能在 400 多米外的五洲裝飾城站停靠，乘客下了車，需走 400 米才能到地鐵出入口。有關部門曾多次就此事進行協調，最終都被徵地賠償問題而卡住，這種情況持續了 4 年之久。

2009 年 7 月 1 日下午，時任番禺區區委書記譚應華，帶同番禺區交通部門的分管領導，來到廈滘站進行調研並協調，地鐵、市交委、廈滘村委三方已取得初步共識，最終於 2010 年 2 月正式啟用其公交站場。但到了 7 月，由於車站旁的廈滘南路進行路面施工，因此各巴士線路暫時遷移到廈滘牌坊西邊的廣場，工程完工後，於同年 9 月 30 日重新使用。



註釋



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：廈滘站
廈滘機廠，位於中國廣東省廣州市番禺區新光快速路旁，廈滘站東側的沙滘島上，是廣州地鐵三號線的車輛維護與停放基地之一，同時也是廣州地鐵的 B 型車大修基地，並預留了上蓋公園的條件。機廠內設有用於學習培訓的道岔、電車線、第三軌等等，還設有訓練四號線及五號線司機的 L 型車模擬駕駛系統。

除了例行的車輛維護工作，機廠還舉行過開放日活動，在報紙和網路上徵集市民參觀體驗並開展相應的安全宣傳教育工作。



組成

機廠的總面積為 9.33 萬平方公尺，設有綜合樓 5 座、材料總庫 1 座、運用庫 1 座、檢修主廠房 1 座、運轉辦公樓 1 座、調機及軌道車庫 1 座、洗車機棚及控制室 1 座、蓄電池間 1 間、門衛室 3 間、壓縮空氣站 1 間、污水處理站 1 間和出洞線泵房 1 間。

機廠東側設有緊靠沙滘東路的試車線，段內列車會不定期在此進行試車及開關門檢查。
廈漳跨海大橋位於中華人民共和國福建省第二大江 —— 九龍江的入海口，北連廈門市海滄區青礁，南接漳州龍海市的招商局漳州開發區。全長 11.7 千米，主橋 9.2 千米，兩端引橋長 2.5 千米；總寬度 37 米，行車道寬 33 米，兩側人行道各寬 2 米。

廈漳跨海大橋全長 9.333 公里，其中橋梁長度近 8.6 公里。全橋共打下樁基 1441 根、墩身 322 座、主塔 4 座，共 296 根斜拉索，用材 11.5 萬噸鋼筋、68.7 萬立方米混凝土。能抗 14 級颱風和地震。
廈漳泉城際鐵路 R1 線，為福建海峽西岸城市群城際鐵路項目之一，目前正在預留建設中。



介紹

該項目包括泉州段，而後穿過廈門市翔安區、穿東海域進入廈門高崎機場附近設站，再穿西海域到達漳州市。該項目線路全長約 206km，總投資約 808 億元。



歷史

2015 年，廈漳泉城際鐵路獲得國家發改委批覆。

2019 年，城際鐵路 R1 線機場段土建預留工程、軌道交通 3、4 號線翔安機場站土建工程、航站區同步預留工程建築安裝工程一切險及第三者責任險招標採購結果公告發布。

2020 年，泉州軌道交通集團有限公司成立，該公司負責建設廈漳泉城際鐵路 R1 線泉州段，泉州段起於泉港，經惠安、台商投資區、豐澤、晉江、南安再連接至翔安機場。
廈漳高速公路是福建省的一條高速公路，是瀋海高速公路的組成部分，起點位於廈門市，接福廈高速公路，終點位於漳州市，接漳詔高速公路，全長 39.256 公里，廈門段於 1997 年 12 月 15 日隨泉廈高速公路通車，全線於 1998 年 9 月 9 日通車。



互通樞紐及服務設施列表
廈程里慎德堂，位於中華人民共和國浙江省金華市東陽市虎鹿鎮，是浙江省省級文物保護單位之一。

2017 年 1 月 19 日，廈程里慎德堂被列入第七批浙江省文物保護單位，該文物保護單位是一座古建築。



參考
廈門船舶重工股份有限公司簡稱廈船重工，是福建省廈門市的一家造船企業，公司可追溯至 1858 年由英資創辦的廈門船塢有限公司。中華人民共和國成立後列編為解放軍海軍一〇三工廠，1958 年與福州軍區後勤部第二修船廠和廈門修造船廠合併，改稱廈門造船廠。生產過 079 型中型登陸艦等軍品。



參見


* 維京榮耀號：為芬蘭維京客輪公司建造的郵輪型客滾船



參考文獻
同招高速公路是福建省的一條高速公路，又稱同招支線高速，起點名義上位於廈門市同安區，實際上位於 廈蓉高速青礁樞紐（往同安區方向由廈門市內快速路取代），終點位於 漳武高速港尾樞紐。



分段情況

廈漳大橋段

廈漳大橋是同招高速公路的一部分，此段曾被稱為廈門南連接線（又稱廈蓉高速公路廈門南連接線），原省高速編號為 S7621，於 2008 年 11 月 17 日開工，於 2013 年 5 月 28 日通車

招銀疏港高速段

招銀疏港高速公路港尾樞紐至楓林樞紐為同招高速公路的一部分，於 2013 年 12 月 1 日通車



互通樞紐與服務設施列表
龍巖東聯絡線高速公路，又稱廈蓉高速公路龍巖東聯絡線、龍巖東環高速公路，是福建省的一條高速公路，省高速編號未定，並暫時稱作「東環快速路」，起點位於 廈蓉高速曹溪樞紐，終點位於 政永高速富溪樞紐，全長 20.77 公里，於 2017 年開工，2022 年 1 月 28 日通車。



互通樞紐與服務設施列表
金廈跨海大橋是一座構想中的橋梁，目的是連接分隔金門與廈門的廈門─金門海峽。金廈跨海大橋準備跨過金廈海峽，方便兩地人民來往，使海峽兩岸可以以陸路連接。



大陸規劃

金廈跨海大橋有三個規劃方案。

1. 從金門島（金東）經角嶼、小嶝島到大嶝島。
2. 直接從金門島（金東）建大橋到達大嶝島東側。
3. 從金門島（金東）經過小嶝島到廈門市與泉州南安市石井鎮的交界處。

根據《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃（修編）（2008－2020 年）》，金廈跨海大橋將成為福建省「三縱八橫」高速公路網的一條跨區域聯絡線「廈門 — 金門」聯絡線的一部分。

2019 年 10 月 13 日上午，兩岸 40 多名專家齊聚福州，就福州至馬祖（榕馬）、廈門至金門（金廈）通橋方案等議題展開專門研討，現時兩地通橋已形成初步方案。其中金廈大橋的方案較為成熟，大橋計畫以廈門本島為起點，經過廈門翔安的新機場，再聯通金門島。同時根據大橋不同區段的車流量需要，還將分別設計 4 至 8 車道的橋梁。2019 年 12 月 3 日召開的福建省港澳臺辦政策說明會上，閩臺能源資源互通取得進展，廈門至金門的金廈大橋、福州至馬祖的榕馬大橋項目已提出線路比選方案，並開展大陸側的測量、地勘作業。2021 年 11 月 24 日上午 10 時，國臺辦在新聞發布廳舉行例行新聞發布會，福建省有關方面已經完成與金門、馬祖通橋的初步技術方案。

2022 年 7 月國家公路網規劃中提到新增 金廈高速。

 



金廈（嶝）方案

2006 年，金門縣政府曾委託技術顧問機構辦理「金廈（嶝）大橋興建工程可行性及方案研究報告」，建議由金門縣五龍山直接銜接至廈門市的大嶝島。但由於大嶝島上的廈門翔安國際機場業已填海施工中，並往金門方向增建２條跑道，該規劃路線已經不符合實際情況。

金門縣政府表示，研討會僅針對大橋興建工程的技術層面作學術探討，並不包括通橋的政策層面。 陸委會則表示，金門、馬祖與中國大陸福建地區通橋議題，「現階段並無必要性及急迫性」，且涉及兩岸協調溝通及未來兩岸關係發展等複雜敏感問題，影響十分深遠，涉及中央職權，須由中央政府全盤衡量及審慎評估。



相關消息

2014 年 6 月 9 日，在廈門舉辦的由廈門市泉州商會承辦的「兩岸民間推動金門三大項目」新聞發布會上，以「高調行善」著稱的江蘇黃埔投資有限公司董事長陳光標在廈門宣布，願意出資 15 億元支持金廈大橋建設。台灣光彩實業股份有限公司與天下一家投資有限公司簽訂三大項目整體框架協議，陳光標與台灣光彩金廈和平大橋股份公司簽訂了戰略框架協議，成立金廈和平大橋 BOT 項目公司並帶頭注資 15 億元。陳光標表示這些作為金廈跨海大橋保證金，他絕對不會中途撤資。陳光標投資金廈跨海大橋的目標很遠大，但能不能得到兩岸的批准立項仍然有待時間來檢驗。

2022 年 6 月 18 日，台北市長柯文哲到訪金門，表示支持修建金門到廈門的跨海大橋。但此言論立即受到民主進步黨反對，認為金廈大橋將「引狼入室」，並比喻柯文哲為現代吳三桂。



參考資料



參見


* 金門大橋

* 台灣海峽隧道
廈鋪鎮是中國湖北省咸寧市通山縣下轄的一個鎮，過去是一個區，是富水河的發源地，四都河和五都河匯流成為廈鋪河。廈鋪周圍有城山和北山。



行政區劃

下轄以下地區：

廈鋪社區、​廈鋪村、​橋口村、​雙河村、​竹林村、​花紋村、​西湖村、​藕塘村、​瓜坪村、​青山村、​西隅村、​黃荊村、​冷水坪村、​三寶村、​宋家村、​林上村和北山村。
廈門足球俱樂部，成立於 1996 年 2 月 23 日，是中國的足球俱樂部，亦是福建省第一支職業足球俱樂部，2008 年因沒有企業接手的情況下正式解散。



大事紀年


* ^1 in group stage



俱樂部曾使用名稱


* 1996-1997 年 Xiamen Yincheng 廈門銀城

* 1998-1999 年 Xiamen Fairwiell 廈門遠華

* 1999 年 Xiamen FC 廈門隊

* 2000 年 Xiamen Xiaxin 廈門廈新

* 2001-2003 年 Xiamen Hongshi 廈門紅獅

* 2003.10.2-2004 年 Xiamen Jixiangshishi 廈門吉祥石獅

* 2004.5.18-2008 年 Xiamen Lanshi 廈門藍獅



歷任主教練



著名球員

國內球員


* 李偉 廈足歷史上唯一的現役國腳，曾創造甲 B 聯賽不失球記錄

* 楊晨 最早效力於歐洲五大聯賽的球員，在職業生涯末期來到球隊

* 鄒侑根 四川足球的英雄，曾經短暫效力於球隊

* 安琦

* 白岳峰

* 李洪洋

* 于遠偉

* 唐曉程

* 紀玉傑

* 沈奕 廈門隊最早的內援之一，前天津隊主力鋒將，1996 年跟隨沈福儒來到廈門

* 楊飈 廈門最年輕隊員之一，隨佛山佛斯弟轉會而來。廈門唯一進入中國國青隊國腳

歷屆外援


* 索索（96）

* 米莎（96）

* 佐蘭（98）

* 阿格拜（98）

* 阿格鮑（98-99,01-02,04 (1-17)） 每個廈門球迷心目中的最佳前鋒 身體速度力量與技術結合，現申花前鋒德羅巴之模板，80 後廈門人心目中的英雄

* 奧斯瓦爾多（99）

* 巴哈（99-03） 每個廈門球迷心中的最佳中場，號稱廈門皮爾洛，只是在射門技術上有所欠缺

* 卡爾本（00）

* 埃瓦爾多（00 (1-13)）

* 馬丁・舍斯坦（00(14-17)）

* 阿米爾（00 (18-26)）

* 法比奧（01-03）

* 阿里（01-02,04）

* 道格拉斯（03）

* 圖穆（04）

* 薩里奇（04 (18-26)）

* 埃孔（05）

* 喬吉姆（05-07）

* 捷莫傑奇（06(3-6)）

* 耶利奇（06-07）

* 梅爾坎（06 (16-30)-07）

* 佐里奇（07(16-30)）



聯賽成績



相關新聞



球會榮譽
廈門 SM 城市廣場是中國大陸首家 SM 城市廣場，位於仙岳路與嘉禾路的交界處。



歷史

一期於 2001 年 12 月 13 日開業，總用地面積約為 13.8 萬平方米。其百貨業務被稱為 "SM 百貨". 該中心有一個總樓面面積的 126,000 名平方米，有超過 500 家商店，包括本地和國際品牌。

二期於 2010 年 9 月 25 日開業，總用地面積約為 6.6 萬平方米，總樓面面積的 110,000 平方米。

三期於 2022 年 12 月 18 日開業，總用地面積為 33,441 平方米，總建築面積約為 168,534 平方米，地下室建築面積約為 72,981 平方米。

四期總用地面積為 41,455 平方米，總建築面積約為 25 萬平方米，總建築面積（計容）189,701 平方米，其中，商業建築面積 20,901 平方米，辦公建築面積 116,700 平方米，停車樓建築面積 50,300 平方米，公交場站建築面積 1,800 平方米，室外公交場站用地 8,200 平方米，地下商業建築面積 10,341 平方米。



接駁交通

公交

地鐵



參考文獻
福建省廈門第一中學，簡稱廈門一中，是一所位於中國福建省廈門市的完全中學。

廈門一中的校區占地總計約 23 萬平方米，始建於 1906 年，是福建省普通中學一級達標學校、福建省省級文明單位。學校現有高、初中共有 184 個教學班，在校學生 9000 多名，教職員工近 700 人。思明校區現址為廈門市文園路 75 號和 93 號，海滄校區現址為海滄區東孚南路 99 號。該校的工作指導思想是「強素質、求質量、樹形象」，校訓是「勤、毅、誠、敏」。該校以「人文・創新」，「為發展而教育」為辦學思想，以「面向全體學生，讓學生全面發展，使學生全部成才」為辦學目標，以「崇尚一流，追求卓越」為精神文化。



學校歷史


* 該校前身系清乾隆十六年（1751 年）創建於玉屏山麓的玉屏書院。

* 光緒三十二年（1906 年）始建廈門中學堂，為廈門最早的官辦中學。

* 民國元年改稱思明中學，民國 6 年思明中學收歸省辦，改為省立第十三中學。民國 18 年改為省立廈門中學。

* 民國 26 年秋，改為福建省立廈門初級中學，原有高中班級併入龍溪中學，同年，因日本侵華，遷至安溪官橋。

* 民國 27 年奉省政府令停辦，同年廈門淪陷。民國 35 年，汪偽「廈門特別市政府」另辦廈門市立第一中學和第一女子中學

* 民國 35 年，廈門市政府辦廈門市立中學，同年 9 月，福建省教育廳決定恢復省立廈門中學。

* 1951 年 2 月省立廈門中學和廈門市立中學合併為福建省廈門第一中學，1958 年被列為福建省 16 所重點中學之一。

* 1966 年文化大革命開始，受極左路線影響，學校被迫停課，工作接近癱瘓。1968 年，工宣隊進駐，學校複課。

* 1978 年，撥亂反正，制定《廈門第一中學三年規劃》逐步恢復原有正常教學秩序。

* 2002 年開始籌備建設新校區，2006 年夏新校區建成，作為思明校區高中部投入使用。

* 2016 年 10 月 26 日，該校慶祝建校 110 年校慶。

* 2015 年開始籌備建設海滄校區，2018 年海滄校區開始招生。



教學設施

學校思明校區擁有可容納 1100 人的千人大會堂、雙層有 2500 個就餐座位的大型食堂、15 層 4 部電梯現代化學生公寓以及 450 平米電視台標準的演播大廳。新校區設有三幢擁有 80 平方米教室的教學樓群、內設 30 間標準實驗室的實驗樓群、行政樓、藝術樓、天文台、學生校園網吧、機器人工作室、300 平方米的學生電子閱覽室、學生電視台、校史展覽室、心理諮詢室以及棋牌社活動室。另外，學校的標誌性建築「捷中圖書館」（新校區），內設圖書館、網管中心、學科競賽基地、演播大廳等場所。以及錦隆圖書館（初中部）等教學設施。

師資隊伍

2020 年，現有教職工 512 名，其中擁有正高級職稱 7 人，具有高級教師任職資格的 118 人。省市傑出人民教師 5 人，市拔尖人才 4 人，全國勞模 1 人，全國模範教師 2 人，省名校長 1 人、省中小學優秀校長 1 人，首屆廈門市中小學優秀校長 1 人，市傑出教師 6 人，省首屆名師 4 人，省市學科帶頭人 38 人。

體育設施

廈門一中新校區有一片 400 米周長的環形塑膠跑道和人造草坪坪足球場（大操場）在操場右側有一座大型體育館，內設 2 個籃球場和多個羽毛球場，以及一個 50 米 8 道標準恆溫游泳池。除了游泳池外，校園內還設有一個擁有 40 張桌球桌的桌球館。舊校區有一片 300 米周長的環形塑膠跑道和人造草坪坪足球場（小操場），操場一側設有一個標準尺寸的網球場，兩邊分別設有鉛球投擲區域、跳遠沙坑和數個非標準小籃球場。在最外側設有一個小型足球場和三個標準露天籃球場。



知名校友


* 原全國政協副主席，國務院副總理方毅

* 原全國人大常委會副委員長，開國上將葉飛

* 原全國人大常委會副委員長，化學家盧嘉錫

* 原全國人大常委會副委員長陳至立

* 原台盟中央常務副主席汪毅夫

* 世界桌球單打冠軍郭躍華

* 歷史地理學家周振鶴

* 中國農業考古先驅陳文華

* 外交家黃桂芳

* 外交家陳佐洱

* 朦朧派代表詩人舒婷

* 中國工程院院士，電子學家李幼平

* 核能技術專家張作義



參考文獻



相關外鏈


* 廈門一中主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廈門市內厝中學，又名廈門市第一中學翔安分校，曾用名福建省同安第十九中學，建於 1993 年，是中華人民共和國福建省廈門市翔安區的完全中學。



學校榮譽

2006 年，福建省三級達標高中

2014 年，福建省二級達標高中



參考文獻



外部連結


* 廈門內厝中學網站
福建省廈門第一中學集美分校，原名灌口中學，是中華人民共和國福建省廈門市集美區的完全中學，創於 1956 年。



學校榮譽


* 2013 年，省科技教育基地學校

* 2015 年，福建省一級達標高中

* 2015 年，全國青少年足球特色校

* 2019 年，通過複評，繼續確認為「福建省一級達標高中」



參考資料



相關連結


* 廈門灌口中學網站
廈門市華僑中學，曾用名廈門七中，廈門市同文中學，建於 1958 年，是中華人民共和國福建省廈門市的完全中學。2018 年 4 月，市教育局印發文件通知，華僑中學第二年年起不再招入高中生，四年後改為初中校。



學校歷史

華僑中學位於思明區政府南部的望高山上，其前身系創辦於 1898 年的同文書院。同文書院由旅居菲律賓富僑葉洧池、陳北學等人首創並組成董亊會，後董事會不斷有華僑加入並捐資擴建，培養了大批學生，其中不少人成為僑界名人，甚有影響。1925 年同文書院改名同文中學。1951 年間由廈門市文教局修整並作為文安小學校舍；文安小學遷址後改作廈門市第七中學；文革後復今名。學校前望鷺江，視舒寬曠，登高遠望，廈門港域盡收限底，得此地利，廈門市旅遊職業學校也附設於此。



學校榮譽

2003 年，廈門市文明學校

2003 年，廈門市普通中學課程改革實驗基地校

2006 年，福建省普通中學二級達標學校



參考資料



相關連結
福建省廈門第三中學成立於 1924 年，是福建省一級達標高中。



學校歷史

1912-1953

廈門三中與廈門市禾山中學同源。（關於建校起至抗戰的歷史詳見廈門市禾山中學）抗戰勝利後，禾山中學部分校舍讓給省立高級工業職業學校。民國 37 年（1948 年）秋，國民政府在禾山中學舊址雙涵社創辦「廈門市立第二中學」。初辦時為初級中學，當年招收一、二年級學生各 50 名，教師 9 人，職工 2 人，市府督學戴光華兼任校長。時有地方上熱心教育的人士和僑商黃萃庭、陳克舒、林文忠、陳安晉等組成校董會，推黃萃庭為董事長。民國 38 年（1949 年）2 月 9 日，學校遷至禾山祥店社，改名為「廈門私立禾山中學」，校長仍為戴光華。全校設 4 個班，學生 144 人，教師 11 人。校舍為一四合院，面積 400 餘平方米。民國 38 年（1949 年）3 月，校董事長黃萃庭不顧年事已高，遠涉重洋，擬在華僑中籌募 10 萬銀元的辦學經費，但不久後因其突然病故而無法實現。1949 年 10 月，廈門解放，人民政府維持原校，11 月複課，戴光華先生留任校長。學校仍設 4 個班，但學生減至 51 人，教師減至 5 人。學校雖為私立，但政府仍撥款補助。1950 年 7 月，首屆 6 名初中生畢業。1951 年 3 月 17 日，學校由市教育局接管，改為公立，命名為「廈門市禾山中學」，由禾山區農會宣傳科長、區支前辦公室主任胡復生兼任校長，胡青陽任副校長。1952 年 8 月，禾山中學、大同中學、雙十中學成立聯合黨支部，市委任命胡復生為書記兼禾山中學校長，這年教職工增至 31 人。1953 年 1 月，學校改名為「廈門市第三中學」。

1958-1970

1958 年秋，開設高中部，招收高一新生 40 人。這年，海峽兩岸關係緊張，盤踞金門的國民黨軍隊炮轟廈門，地處前線的廈門三中成立防空指揮部，組織師生參加糾察隊、消防隊、救護隊，進行防空、防炮和救護。9 月 6 日，蔣軍炮彈在學校操場爆炸，初一學生鄭安光、吳南強、長昆明、吳建才、陳福建等 5 人被炸死，邱繼意等 9 名師生被炸傷。當日，校領導和教師帶著 600 名學生轉移到殿前社，在防空洞裡繼續上課。1959 年春，高中部分和初三年級搬回祥店校部。8 月 23 日，強颱風颳倒學校大禮堂、辦公樓，加之蔣軍炮擊，學校決定遷至塘邊社建設新校舍。1960 年，新校舍正式建立。這時學校有 6 個年級 18 個班，學生 844 人，教職工 62 人。1962 年，郭沫若為學校題寫校名。
1966 年「文革」開始，學校全面停課，9 月，成立「紅衛兵」總部，師生外出「大串聯」。1968 年上半年，「軍宣隊」進校，師生陸續回校，班級編為連、排建制。10 月，廈門前線人民公社農業中學併入三中。月底，成立「廈門市第三中學革命委員會」。1969 年 10 月學校複課。1970 年設高林、西林、曾塔三個分校；8 月，改校名為「廈門市郊區前線人民公社中學」；秋季初中招生，小學畢業生由公社生產大隊保送人學。

1972 至今

1972 年各分校相繼撤銷，學校改名為「廈門市郊區前線第一中學」，並調出教師於祥店籌辦「前線第二中學」。1973 年春，「前線二中」成立，「前線一中」轉去兩個班學生 104 人。在「文革」期間，高考中斷，不少學生成為「下放知青」插隊落戶。「四人幫」倒台後，特別是中國共產黨的十一屆三中全會後，教育事業較之前有所改善。1979 年 8 月 27 日，前線二中又與前線一中合併，稱為「前線中學」。1981 年 10 月 15 日，隨前線人民公社改名「禾山人民公社」、前線中學再次改名並分為「廈門市郊區禾山第一中學」（校址在塘邊）和「廈門市郊區禾山第二中學」（校址在祥店社）。1987 年，鑑於郊區撤銷，新設湖里區，學校改名為「廈門市禾山第一中學」，與禾山二中同歸市教委直屬領導。1990 年 3 月，禾山一中恢復 1953 年的校名「廈門市第三中學」。學校占地 69333 平方米，是廈門島內面積最大的中學。有教學大樓、科學實驗樓、學生宿舍樓、教工宿舍樓、禮堂、膳廳、健身房、運動場、射擊場。三中歷史上獲得諸多榮譽，除 1958 年支前受到嘉獎外，還多次被評為福建省「學雷鋒、創三好」先進單位；1993 年至 2001 年均被評為市級文明學校；學校射擊隊在國家級和省、市比賽中共獲得 40 多枚獎牌。



學校文化

校歌

《我們是意氣風發的三中人》（與中國少年先鋒隊隊歌旋律相似）



學校榮譽

2009 年，國家級語言文字規範化示範校

2011 年，聯合國教科文組織中國可持續發展教育（ESD）項目首批示範學校

2015 年，福建省一級達標高中
廈門世茂海峽大廈位於廈門島西南部，由兩棟 300 米高的摩天大樓及裙樓組成，占地面積約 22,355m²，規劃總建築面積約 324,537 萬 m²。又稱「廈門雙子塔」。目前為僅次於廈門綠髮新時代廣場的廈門第二高建築物。



圖集


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建築特色

廈門世茂海峽大廈由晉思（Gensler）設計規劃，方案設計以幾何和對稱的方式體現了建築形象，以風帆為造型，並融入了廈門市花三角梅的創意，因為建築坐落於水邊，所以裙房的立面設計與海邊的波浪相呼應。
廈門世茂海峽大廈工程設計基準期為 50 年，結構合理使用年限為 50 年，地震設防烈度為 7 度（0.15g），建築物抗震設防分類為乙類，地基基礎設計等級為甲級。



文化活動

特別活動

2016 年起，廈門世茂海峽大廈定期舉辦「520 雲端馬拉松」活動。
2019 年 5 月 25 日，廈門世茂海峽大廈舉辦第四屆「520 雲端馬拉松」，數百人共同挑戰登頂 55 層的雲上廈門觀光廳。

展覽活動

2018 年 12 月 1 日，廈門世茂海峽大廈舉辦「不做大多數」QQ 超級會員特展、「蠟筆小新中國特展」、「100 哆啦 A 夢秘密道具博覽」。

會議活動

2017 年 9 月 3 日，廈門世茂海峽大廈舉行金磚國家工商論壇歡迎招待會 。



特色

2021 年 3 月 10 日，「飛躍天際」與「雲上滑梯」正式開放。「飛躍天際」即在大廈的最高點盪鞦韆；「雲上滑梯」即全長約 23 米的空中滑梯。
廈門東海職業技術學院是中華人民共和國的一所全日制專科民辦普通高等職業學校，位於福建省廈門市同安區。

2002 年 8 月，廈門東海職業技術學院成立。

校區第一期占地 260 畝。
中駿集團控股有限公司（港交所：01966）是一家投資控股公司，主要在中國從事物業發展、物業投資及物業管理業務。公司總部設於福建廈門。

中駿集團主要業務是發展住宅及商業物業，項目主要分佈於海峽西岸經濟區、環渤海經濟區、長江三角洲經濟區及 珠江三角洲經濟區。

中駿集團於 2010 年於香港進行公開招股，招股價介乎 2.6 至 3.3 港元，最多集資 19.8 億元，並於 2 月 5 日上市。 中駿置業於 2 月 5 日首日掛牌，收市報 2.72 元，較招股價每股 2.6 元，上升 4.62%。



外部連結


* 中駿置業公司官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中駿置業招股文件（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考
廈門戰役可以指：


* 廈門戰役 (1660 年)，鄭成功率南明軍隊與清軍對抗的一場戰役。

* 廈門戰役 (鴉片戰爭)，鴉片戰爭期間，清朝與英國在廈門發生的戰役，前後共三次。

* 廈門戰鬥 (1923 年)，北洋政府時期的戰鬥

* 廈門戰鬥 (1934 年)，國軍的內戰

* 廈門戰鬥 (抗日戰爭)，抗日戰爭期間 1937 和 1938 年，日本為侵占廈門發起的戰役。

* 廈門戰役 (1949 年)，中國人民解放軍攻取廈門的戰役。
廈門市第九中學（簡稱廈門九中），位於中國福建省廈門市思明區廈禾路 848 號，是一所建立於 1973 年的普通完全中學，現任校長為洪秋和。



學校文化

校訓

勤奮 自強 求實 創新



重要人物

歷任校長


* 蘇震川 1973-1978 年

* 蘇珍輝 1981-1985 年

* 陳加元 1985-1989 年

* 楊炳炎 1989-1994 年

* 洪錫齡 1994-2006 年

* 洪秋和 2007 年 - 至今



學校成就


* 2003 年 福建省級先進教工之家

* 2003 年 廈門市先進基層黨組織

 



參考文獻
廈門事件是指 1900 年 8 月 25 日，臺灣總督派遣陸軍渡海，準備占領廈門，遭到西方列強強烈反對。英、德、美、俄都將戰艦開進了廈門港，英軍陸戰隊登陸英租界，導致日軍被迫撤軍。



背景

1896 年前後，時任日本台灣總督兒玉源太郎派時任台灣宜蘭蘭陽寺住持故加蘇廣法師到廈門布教。其後，東本願寺僧人水谷魁曜等建立「廈門東本願寺布教所」。1900 年 8 月 24 日，該布教所被燒毀。25 日，日本台灣總督派遣陸軍渡海，準備占領廈門。西方列強反應強烈，英、德、美、俄都將戰艦開進了廈門港，英軍陸戰隊登陸英租界，日軍被迫撤軍。。



參見


* 閩台關係



參考文獻
福建省廈門第二中學，簡稱廈門二中，是福建省一級達標高中，在二十世紀五十至六十年代由鼓浪嶼上幾座較為知名的中學聯合而成。

廈門二中在辦學方面與其他中學相比較為突出，在廈門市中學生足球賽中曾經一度獲得「九連冠」，在福建省中學生足球賽中也曾獲「三連冠」。



歷史沿革

1951 年 3 月，廈門大學附屬校友中學正式更名為廈門第二中學；

1952 年 8 月，廈門英華中學併入廈門第二中學；

1959 年 9 月，原來的鼓浪嶼毓德女學校和私立懷仁女子中學聯合創辦的廈門女子中學加入廈門第二中學；

1968 年，廈門鼓浪嶼區僑辦中學併入廈門第二中學。



學校榮譽

2010 年，福建省一級達標高中。

2010 年，全國和諧校園先進學校

2011 年，福建省防震減災科普示範學校

2015 年，全國青少年足球特色校

2018 年，編號 016319 小行星 Xiamenerzhong 以廈門二中 (廈門第二中學) 命名。自 1870 年以來，中國福建廈門第二中學已經培育成千上萬的各行各業的成功人士。學校將足球，英語和音樂併入學校教育。這顆小行星兄由 1961 年至 1967 年期間學校的一名學生陳棟華提名。



歷任校長



參考資料



相關連結


* 廈門第二中學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廈門五緣實驗學校是廈門市委、市政府本世紀初為推進義務教育均衡發展創辦的市屬第一所公辦九年一貫制學校，位於福建省廈門市湖里區惠靈頓路。

學校創辦於 2007 年，占地面積 25021 平方米。截止 2020 年 9 月，全校一至九年級共計 83 個教學班，學生 3970 餘人。



參考資料

廈門五緣實驗學校官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廈門市人民體育場是一座位於中華人民共和國福建省廈門市思明區的一個體育場。



歷史

1964 年，體育場第一次翻建建設。同年 4 月，建設工程完工。1985 年，體育場中央鋪設了草坪，四周鋪上了 400 米煤渣跑道。1987 年，體育場承辦國際女足邀請賽。

2013 年 10 月，體育場第二次翻新建設，將 400 米煤渣跑道更換為 400 米塑膠環形跑道，中央的足球場種植人工草皮，工程於 2014 年 5 月完成。

由於體育場經十年使用，破損嚴重，2023 年 3 月 1 日，體育場進行第三次翻新建設，預計於 6 月 30 日完工。
廈門公交 1 路是福建省廈門市的一條普通公交線路，隸屬於廈門公交集團思明公司。



線路歷史

20 世紀 80 年代，1 路開通投入運營（廈大←→火車站）。

2010 年 3 月 15 日起，1 路將延長夜間服務時間，滿足市民夜間出行需求。1 路（廈大站←→火車站）按照現有的線路走向運行，停靠所有沿途站點。延長末班時間至 01:00 結束，夜間 23:30 後每間隔半小時發一班車，發車時間為 23：30，00：00，00：30，01：00，從廈大發車 3 班，發車時間為 23：30，00：00，00：30。

2011 年 1 月 17 日起，因廈門站施工，火車站站點移至小廣場，然後經廈禾路至蓮坂轉盤調頭返回，增停：梧村車站；1 路起訖點變為廈大←→火車站（小廣場）。

2015 年 2 月 4 日起，火車站南廣場啟用，為方便到發旅客的交通出行，結合該片區周邊道路的交通組織方案，2 月 3 日起，原停靠火車站（小廣場）的 5 條公交線路（1 路、28 路、50 路、130 路和旅遊二線）調整到火車站南廣場始發，增停：火車站南廣場、火車站（往南廣場方向），減停：火車站（小廣場）；1 路起訖站變更為：火車站南廣場 — 廈大。



運營信息

線路走向


* 上行：廈大（南普陀）站始發，經思明南路、思明北路、廈禾路、東坪山路、站南路至火車站南廣場站。

* 下行：火車站南廣場站始發，經站南路、東坪山路、廈禾路、思明北路、思明南路、演武西路、思明南路至廈大（南普陀）站。

票價

上車 1 元，全程 1 元，E 通卡 8 折優惠。

運行時間


* 廈大（南普陀）：05:50-00:30

* 火車站南廣場 ：05:50-01:00

途徑站點

上行

下行



配車



參見


* 廈門快速公交

* 廈門市公交線路列表
福建省廈門第六中學，簡稱廈門六中，是福建省的一所一級達標中學。



學校榮譽

1998 年，福建省一級達標高中。

2009 年，福建省智慧財產權試點中學

2015 年，全國青少年足球特色校



歷任校長



參考資料



相關連結


* 廈門第六中學網站
廈門興才職業技術學院是中華人民共和國的一所全日制專科民辦普通高等職業學校，位於福建省廈門市集美區。

1983 年，廈門市興才中等職業學校成立。2005 年 5 月 31 日，升格為廈門興才職業技術學院。
廈門農村商業銀行，簡稱廈門農商銀行，是中國福建省廈門市的一家區域性股份制農村商業銀行。前身是由原廈門市思明區農村信用社等 8 家信用（聯）社合併成立的廈門市農村信用合作聯社，2012 年 7 月 16 日改為現名。
中華人民共和國廈門出入境邊防檢查總站, 簡稱廈門邊檢（站） （英語：Xiamen Entry and Exit Border Inspection Station）是中華人民共和國福建省的對外口岸執法檢查隊伍，由國家移民管理局管理。



歷史

根據《國務院關於北京等九城市邊防檢查職業化改革試點方案的批覆精神》（國函 [1997] 76 號）文件要求，1998 年，廈門市邊防檢查機構人員編制由現役制改編為職業制人民警察，著人民警察制服，其餘區域仍為現役。2019 年 1 月 1 日撤銷福建省公安邊防總隊組建廈門出入境邊防總站。



下設機構

檢查站

廈門邊檢總站

從福建省公安邊防總隊接收



職責

1. 對出境、入境的人員及其攜帶的行李物品、交通運輸工具及其載運的貨物實施邊防檢查；
2. 按照國家有關規定對出境、入境的交通運輸工具進行監護；
3. 對口岸的限定區域進行警戒，維護出境、入境秩序；
4. 執行主管機關賦予的和其他法律、行政法規規定的任務。



參見


* 泉州邊檢站融媒體中心警務自媒體平台「邊檢小花」

* 廈門海關
廈門北站，又稱廈門新站，位於廈門市集美區後溪鎮，西北是後溪生活區，南面是大學園區。對外交通方便，距離高崎國際機場約 10 公里，到廈門本島、海滄、同安和翔安中心區的距離均在 20 公里左右。直接與瀋海高速公路連接，與高崎國際機場、廈門本島以及島外各片區均有城市快速路相通。

廈門北站於 2007 年開始設計，並於不久後開工。車站於 2011 年竣工，並隨福廈鐵路一齊開通。2014 年起，廈門實施「普速出島」工程，遷建客整所，並對本站月台和設施進行改善工程。2019 年 7 月 10 日起，廈門站始發終到的普速列車均改在廈門北站始發終到。



車站結構

站房

廈門北站站房由中南設計院設計，外觀採用了閩南地區特有的燕尾脊意向，帶有鮮明的閩南風格；整體形象充分展現廈門的城市精神面貌，充滿時代特徵，彰顯地域特色。

建築面積約 11.36 萬平方米，含目前省內最大的火車站站房（109028 平）。本項目採用「上進下出」模式，站房分為出站層、站台層、高架層三層，高架候車廳採用新型大跨度結構，雙向跨度為 132mx220m。

建築形態塑造地域文化特色的同時，也充分體現了結構受力的真實性與合理性，實現了建築與結構的完美統一，並創造了三項世界紀錄：世界上已建成具有最大跨候車室的高速鐵路站房、世界上首次採用雙向巨型混合框架結構體系的鐵路客運站房、世界上首次應用雙向不等高交叉桁架組成的屋蓋結構。

站場

廈門北站為高架候車結構，設有 10 個站台，10 個檢票口通向不同的站台。車站東北側、劉塘村境內的廈門客車整備所設有 8 條客車整備線、5 條存車線、2 條臨修線和 2 條機待線。

廈門北站結構示意圖：



旅客列車目的地

目前廈門北站一日接發列車約 200 對，90% 以上的列車為動車組列車。其中有 5 班始發進京列車、8 班始發進滬列車。

動車組列車

普速列車



接駁交通

公交

490、690、691、692、790、792、890、898、901、905、907、916、936、943、949、953、957、980、集游 1 線

廈門 BRT

廈門 BRT 在廈門北站南廣場側設有站點，有以下線路從此站出發 / 到達


* 廈門快速公交一號線

地鐵

廈門北站在建設時已經預先建設了地鐵站 —— 廈門北站站，它是廈門地鐵第一個建設的車站。目前是 1 號線的車站，也是未來和 4 號線的換乘車站，1 號線車站以南北走向設於國鐵廈門北站地下，4 號線車站以東西走向設於地下。目前車站主體結構已建成，1 號線車站已經於 2017 年 12 月 31 日隨 1 號線開通。

2019 年 1 月 20 日，廈門北站實行國鐵到達旅客換乘地鐵免安檢措施，在國鐵廈門北站北出站口與地鐵廈門北站 1 號口之間增設換乘地鐵旅客專用通道，成為南昌局集團管轄的鐵路車站中首個推出此項服務措施的車站。



未來發展

福廈高鐵廈門站將選址廈門北站，因此在將來會在現廈門北站站房的北側即北廣場位置，要新建一個高鐵站房，用於停靠福廈高鐵列車，並預留對接漳州。屆時，廈門北站將擴建約 13.92 萬平方米，站場規模 7 台 15 線，合計 13 台 27 線，並將建設動車運用所。新建福廈高鐵北站房及配套工程；與廈門北站統一風格、無縫對接；建築造型融入燕尾脊、柱廊、出挑灰空間等地方元素，外觀上與廈門北站風格統一、互相呼應 —— 在廈門北站北側，新建福廈高鐵北站房及配套工程正式動工。工程總投資約 25 億元，總建築面積約 22.3 萬平方米，站台規模 7 台 15 線。新建福廈高鐵北站房主站房規模 5 萬平方米，分為出站層、承軌層、進站層、高架候車層（局部設夾層）、屋面層等。建築高度 55.5 米、屋面鋼結構最大跨度 86.4 米，極富視覺張力。



相關條目


* 廈門站
地鐵廈門北站位於集美區國鐵廈門北站地下，是廈門軌道交通 1 號線的一座中間站，計劃與 4 號線實施換乘。



歷史

2011 年，民眾發現廈門北站出現地鐵標誌，相關部門表示，北站已經在建站時預先建設了地鐵站。它是廈門地鐵第一個建成的車站，也是福建省內建成的第一個地鐵站，但由於當時廈門不通地鐵，所以未啟用。

2017 年 12 月 31 日，隨著一號線的開通而啟用。

2019 年 1 月 20 日，廈門北站實行國鐵到達旅客換乘地鐵免安檢措施，在國鐵廈門北站北出站口與地鐵廈門北站 1 號口之間增設換乘地鐵旅客專用通道，成為南昌局集團管轄的鐵路車站中首個推出此項服務措施的車站。



車站結構

地鐵廈門北站為地下二層車站，車站建築面積為 22630 平方米。車站地面層為出入口；地下一層為站廳層與 1 號線站台層，側式站台；地下二層為 4 號線站台層，島式站台。

車站樓層
廈門醫學院是一所公辦醫學本科層次普通高等學校，學校位於中華人民共和國福建省廈門市集美區灌口中路 1999 號。

廈門醫學院設有基礎醫學部、臨床系、護理系、口腔系、藥學系、醫學技術系、思想政治理論課教研部、體育教研部、外語教研部和心理健康中心等 10 個系部。現有臨床醫學、口腔醫學、護理學、藥學、中藥學、生物製藥、精神醫學、康復治療學、海洋藥學、醫學檢驗技術、麻醉學、預防醫學、口腔醫學技術、助產學和化妝品技術與工程等 15 個本科專業，同時設有針灸推拿、康復治療技術、口腔醫學技術、護理、助產、中藥學、藥品生產技術、藥品生物技術、藥品經營與管理、藥品質量與安全、化妝品經營與管理、醫學美容技術、健康管理、衛生信息管理、眼視光技術、食品質量與安全、衛生檢驗與檢疫技術等 17 個專科專業。2017 年學校有專任教師 302 人，其中教授 33 人，副教授 67 人。2017 年有在校生 5014 人，其中本科生 310 人，專科生 4704 人。



學校歷史


* 1953 年由福建省立醫院附設護士學校、廈門醫士學校、廈門助產學校 3 所學校合併成立廈門衛生學校。

* 1958 年廈門衛生學校分為市第一醫院醫務學校和鼓浪嶼醫院衛生學校。後又於 1962 年合併。

* 1969 年受文化大革命影響，學校停辦。1976 年復辦。

* 2007 年經教育部批准升格為廈門醫學高等專科學校。

* 2016 年 3 月經教育部批准建立廈門醫學院。



醫學院附屬醫院


* 直屬附屬醫院：廈門市第二醫院（三級甲等綜合性醫院）、廈門市口腔醫院（三級專科醫院）

* 非直屬附屬醫院：廈門市仙岳醫院（三級甲等專科醫院）、漳州市第二醫院（三級綜合性醫院）、廈門市第六醫院（三級綜合性醫院）

* 非直屬附屬醫院（已停止，轉教學醫院）：泉州市兒童醫院（三級專科醫院）、臨夏州人民醫院（三級甲等綜合性醫院）、臨夏州中醫醫院（三級中醫醫院）



外部連結


* 廈門醫學院網站
仙岳醫院，即廈門市精神衛生中心，是中國福建省廈門市唯一一座精神病學專科三級甲等醫院，由廈門市衛生健康委員會管理，是廈門醫學院的附屬醫院之一。主導廈門市精神衛生領域的醫療、教研、預防康復、心理諮詢和學術交流等工作。



歷史沿革

1958 年，廈門市民政局籌建精神病療養院。1960 年開始收容病人，病床編制為 150 張，主要收容無依無靠、歸宿政府救濟對象的精神病患者。1974 年療養院改為廈門市精神病防治院，劃歸市衛生局管轄，醫院以防治為主，開展門診工作。1985 年易名廈門市仙岳醫院



參考文獻



參見


* 精神病院

* 上海市精神衛生中心，其地址「宛平南路 600 號」在上海為「精神病院」之代名詞。

* 廣州市腦科醫院，位於廣東省廣州市荔灣區芳村，俗稱「芳村精神病院」，其俗稱的簡稱「芳村」在廣州粵語中為「精神病院」之代名詞。

* 青山醫院，香港屯門的一所精神科醫院，亦為通俗粵語中「精神病院」之代名詞。

* 龍發堂，臺灣高雄路竹的精神病患者長期庇護機構，亦長期作為台灣「精神病院」之代名詞。



外部連結


* 官方網站

* 仙岳醫院官方微博的新浪微博
廈門市湖濱中學，原名福建省廈門第十二中學，成立於 1985 年，是福建省一級達標校。與泰國邦高皇家聖諭中學等國外中學進行了友好合作。



學校榮譽

1995 年，福建省三級達標學校。

2002 年，福建省二級達標學校。

2007 年，福建省一級達標學校；

2007 年 12 月，全國紅十字模範校。

2015 年 8 月，全國青少年足球特色校



歷任校長


* 丁蘇（1985-1989）

* 肖榮嘉（1991-2003）

* 鄭務廣（2003-2015）

* 葉瑞碧（2017-）



負面消息

該校校足球隊曾有一隊員因糾紛將該校一名學生拖至天台毆打導致重傷，不治身亡。

 



參考



相關連結


* 廈門湖濱中學網站
廈門華廈學院是中華人民共和國的一所全日制本科民辦普通高等學校，位於福建省廈門市集美區。

1993 年 11 月，私立廈門華廈大學成立。1997 年 5 月，更名為民辦廈門華廈學院。2001 年 3 月，更名為廈門華廈職業學院。2015 年 4 月 28 日，升格為廈門華廈學院。
廈門華天涉外職業技術學院是中華人民共和國的一所全日制專科民辦普通高等職業學校，位於福建省廈門市翔安區。



歷史

2002 年 1 月，廈門華天涉外職業技術學院成立。

2004 年 2 月，經福建省人民政府批准正式成立。
廈門南洋職業學院是中華人民共和國的一所全日制專科民辦普通高等職業學校，位於福建省廈門市翔安區。

2000 年，廈門南洋專修學院成立。2007 年，改建為廈門南洋職業學院。
廈門衛視（英語：Xiamen Star）是廈門廣播電視集團旗下的上星電視頻道。



簡介

廈門衛視以閩南語廈門話節目為主，以娛樂、文化、藝術和新聞資訊為主要內容，目前每天播出節目 18 小時。2012 年 10 月，廈門衛視宣布將於 2013 年 5 月 1 日於國內部分地區落地，而在 2013 年 3 月 18 日完成對福建全省的覆蓋。2013 年 3 月末，為了增強在國內的覆蓋，廈門衛視與東南衛視捆綁使用中星 6B 衛星、開始以普通話廣播（因應廈門閩南特色外宣因素以及上級政策需求，2015 年開始國內版僅平常晚間時段、節假日全天大多時段是普通話節目），而在亞太 5 號衛星上的廈門衛視則繼續以閩南語廈門話節目為主（而廈門廣電集團新聞中心的節目均是普通話播音）。2014 年 2 月 11 日，廈門衛視高清版在廈門市內測試播出，標清版也開始過渡 16:9 壓縮播出。



台標

該頻道上星初期，呼號「廈門電視台海峽衛視」，原「紅門」造型台標是倒過來的，一直到 2005 年 10 月 1 日福建電視台的外宣頻道「東南電視台國際頻道」更名為「福建海峽衛視」開始，廈門的「海峽衛視」更名為「廈門衛視」至今，台標倒回「正門」形狀。

廈門衛視於 2015 年 3 月 30 日 18 時正式停用原「紅門」造型台標，啟用「藍底白鷺」造型新台標：新台標在廈門電視台頻道標識基礎上進行升級，以「展開雙翅的白鷺」為主體形象，結合「廈門」漢語拼音首字母「X」。至此，廈門衛視同廈門電視台本地頻道統一使用白鷺台標。



主要欄目

普通話節目：


* 《廈視新聞》（與廈視一套並機）

* 《兩岸新新聞》

* 《兩岸共同新聞》

* 《兩岸秘密檔案》

* 《軍情全球眼》

* 《紀錄時間》

閩南語節目：


* 《新聞斗陣講》

* 《閩南通》

* 《斗陣來講古》

* 《斗陣來看戲》

已停播節目：


* 《娛樂加油贊》

* 《老爸拼吧》

* 《雞蛋碰石頭》



爭議事件

2017 年 10 月 18 日，中共十九大開幕，第十八屆中共中央總書記習近平作工作報告。中國大陸各地方衛視幾乎都對此進行了轉播，廈門衛視卻在播放電視動畫《鄭和下西洋》閩南語配音版，引發網民議論。有網民留言稱廈門衛視「瘋了」、「任性」，並嘲諷廈門衛視是中國的「東京電視台」（同樣因發生重大事件時依舊播放無關節目而聞名）；還有人認為可能係因廈門衛視「和台灣關係好」有關，稱該頻道已經與東森電視簽訂合同規定兩台都不播任何政治內容；也有網友認為，廈門衛視不是省台，可能沒有直播的政治任務。其後有消息稱，廈門衛視之後遭到廣電總局整頓。



參考資料



參見


* 閩南話電視史



外部連結


* 廈門廣電網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
「廈門」號飛彈驅逐艦（舷號 154）簡稱 「廈門」艦，是中國人民解放軍海軍第六艘 052D 型飛彈驅逐艦，可單獨或協同海軍其他兵力攻擊水面艦艇、潛艇，具有較強的區域防空和對海作戰能力。廈門艦由江南造船廠開工建造，於 2014 年 12 月 30 日下水，2017 年 6 月 10 日入列，現服役於東海艦隊驅逐艦第六支隊 。廈門艦艦名取自福建省廈門市，其入列命名授旗儀式於 2017 年 6 月 8 日在浙江省舟山市某軍港舉行。



參考文獻
廈門市同安實驗中學，舊稱同安三中、廈門市啟悟中學，是中華人民共和國福建省廈門市同安區的完全中學，創於 1937 年。



學校榮譽


* 2010 年，福建省一級達標高中

* 2015 年 8 月，全國青少年足球特色校

* 2017 年，全國青少年集郵活動示範基地



參考資料



相關連結


* 廈門啟悟中學網站
《海西晨報》是中華人民共和國福建省廈門市的一份報紙，隸屬於廈門日報社。前身是創刊於 1995 年 7 月 1 日的《廈門商報》。2012 年 9 月更名為《海西晨報》。2012 年 12 月 26 日，《海西晨報》正式創刊。更名的目的是報社想將讀者範圍擴大至海峽西岸經濟區。該報在廈門市、漳州市、泉州市、龍巖市設有近 30 個發行站。



參考資料



外部連結


* 官方網站
廈門國際園林博覽苑，又稱廈門園林博覽園，簡稱廈門園博園或廈門園博苑，是由中華人民共和國建設部和廈門市人民政府共同主辦的 2007 年第六屆中國（廈門）國際園林花卉博覽會的舉辦地，位於廈門杏林灣。由原先的杏林灣中洲及附近島嶼和灣西、灣北海岸線上的部分地區組成；開工建設時人工開鑿河道，把中洲及附近島嶼統一規劃為九個島，由 16 座橋梁相互連接，形成「水上園博園」。總面積 10.82 平方千米，其中陸域面積 5.55 平方千米，水域面積 5.27 平方千米。
廈門翔業集團有限公司（簡稱：翔業集團，英語：Iport Group）是廈門市人民政府直屬的國有企業集團，於 1995 年 1 月 1 日在原廈門國際機場基礎上組建成立。現轄廈門高崎國際機場、福州長樂國際機場、龍巖冠豸山機場等三個機場，以經營民用航空地面勤務、航空客貨運代理、候機樓、貨站等為主，兼營商貿、酒店、廣告、投資、房地產開發等業務。



公司歷史

1988 年 10 月 22 日，經國務院批准，中國民航廈門站解體，廈門機場作為試點下放給地方政府經營管理。同時成立廈門國際機場，由廈門市政府經營管理。民航廈門航務管理站和民航廈門油料供應站同時成立，仍由民航管理。1995 年 1 月 1 日，廈門國際航空港集團公司在原廈門國際機場基礎上組建成立。1996 年 5 月 16 日，集團決定成立廈門機場發展股份有限公司，後更名為廈門國際航空港股份有限公司。

2003 年 3 月 28 日，集團對福州長樂國際機場實施重組，這國內首例機場與機場之間通過商業運作的方式成功實施的重組。同年 4 月 7 日，集團成立全資子公司福州國際航空港有限公司運營福州長樂國際機場。

2003 年 3 月 17 日，3 月 12 日，集團與連城縣國有資產經營公司簽定資產劃歸合同，將龍巖冠豸山機場無償劃歸集團運營。同年 7 月 4 日，集團成立全資子公司龍巖冠豸山機場有限公司運營龍巖冠豸山機場。

2012 年 1 月 1 日，「廈門國際航空港集團有限公司」正式更名為「廈門翔業集團有限公司」。



主要下屬公司


* 元翔（廈門）國際航空港股份有限公司

* 元翔國際航空港集團（福建）有限公司
  
* 元翔（福州）國際航空港有限公司（原福州國際航空港有限公司）
  
* 元翔（龍巖）冠豸山機場有限公司
  
* 元翔（武夷山）機場有限公司

* 元翔（福建）空港快線有限公司

* 廈門國際航空港集團地勤服務有限公司

* 廈門國際航空港集團房地產開發有限公司

* 廈門國際航空港空運貨站有限公司

* 廈門國際航空港大酒店有限公司

* 廈門國際航空港集團食品有限公司

* 廈門國際航空港集團廣告有限公司

* 廈門國際航空港花卉科技有限公司

* 廈門國際航空港機電工程有限公司

* 廈門國際航空港海岸開發有限公司

* 廈門保稅區航空港物流園建設有限公司

* 福建空港國際貨運代理有限公司

* 連城冠豸森林山莊

* 中新機場管理培訓學院



參考資料



外部連結


* 翔業集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廈門國際郵輪中心，是位於中國福建省廈門市湖里區的客運碼頭。



歷史

1980 年代，廈門開始接待國際郵輪。2005 年，郵輪中心開始建設，由凱達柏濤建築設計公司設計。2007 年，廈門國際郵輪中心建成投用，是當時中國大陸最大、最先進的郵輪專用碼頭。國際郵輪中心包括客運碼頭和聯檢大樓兩大部分，中心西面海域的北段建設有大型國際郵輪泊位，岸線長為 463.81 米，可停靠 14 萬總噸的大型郵輪；南段岸線設有 80 米長浮碼頭兩座和 35 米浮碼頭兩座，分別為小型客輪碼頭及港口作業船舶碼頭。

廈門國際郵輪中心聯檢大樓的總建築面積約為 8.1 萬平方米，按年旅客吞吐量 150 萬人次和高峰集中旅客到達量 3000 人的功能要求，以及一級國際客運站的標準設計。聯檢大樓的一層為停車場、行李處理間、設備用房區及配套商業等；二層為旅客出入境聯檢大廳，並配備有室外接客平台；三層為休閒餐飲區。候船樓二層設計有向市民、遊客開放的觀景走廊、平台，並逐漸成為網紅打卡地。

2012 年 7 月，郵輪中心獲「國際衛生港口」稱號，為中國大陸首個獲得該稱號的客運海港。

2014 年，郵輪中心開始兼顧廈鼓輪渡遊客航線運營。



參考
廈門國際銀行（英語：Xiamen International Bank,XIB）成立於 1985 年 8 月 31 日，是中國首家中外合資銀行，註冊資本 10.69 億元人民幣，股東包括中國工商銀行、福建投資企業集團公司、廈門建發集團有限公司、香港上市之閩信集團有限公司、亞洲開發銀行、日本新生銀行及美國賽諾金融集團有限公司。



歷史

廈門國際銀行於 1985 年創建之時，中方股東為中國工商銀行、華福公司和廈門建發公司，三家中資股東合占總股本的 40%，外方股東為香港泛印集團（原為印尼泛印銀行關係企業），控股股東為印尼華僑李文光，占有 60% 的股份。然而，由於外方股東問題，銀行剛開業便面臨夭折的危險，最後經過一系列措施，中外股份調整為中國工商銀行占 25%，華福公司占 16%，廈門建發占 10%，香港泛印占 49%，中方聯合控股廈門國際銀行。

2010 年 4 月 7 日中國銀監會批准廈門國際銀行改制，由中外合資銀行改為城市商業銀行，同時由有限責任公司改為股份有限公司。

2016 年 12 月 22 日，中銀香港（控股）有限公司以 76.85 億元，共出售集友銀行 211.48 萬股集友股份，佔集友總發行股份約 70.49%，其中 192.94 萬股（佔比 64.31%）售予廈門國際投資有限公司，餘下 18.54 萬股（佔比 6.18%）則通過私立集美學校基金，售予集美校委會；目前私立集美學校基金，亦持有集友銀行 13.88% 股權（41.6 萬股），相對集友資產淨值（2016 年中期約 67 億港元）計，交易價等於市賬率約 1.6 倍。出售計劃已獲得中華人民共和國財政部批准及香港金融管理局的原則性批准

2017 年 3 月 27 日，雙方聯合公佈，有關集友銀行股權轉讓的所有工作全部順利完成，集友即日起成為廈門國際銀行旗下公司。



分支機構

境內分行


* 廈門分行

* 北京分行

* 上海分行

* 福州分行

* 珠海分行

* 泉州分行

* 寧德分行

* 龍巖分行

* 漳州分行

* 莆田分行

* 南平分行

* 三明分行

境外附屬機構


* 廈門國際投資有限公司（香港）：為廈門國際銀行在香港設立的全資附屬公司，作為廈門國際銀行的境外管理機構，廈門國際投資有限公司除持有澳門國際銀行股份外，同時負責管理廈門國際銀行在香港及海外的其他附屬公司，並統籌廈門國際銀行各機構的財務、投資、代理行等業務。

* 澳門國際銀行

* 集友銀行



博士後科研工作站

2008 年 12 月 30 日，廈門國際銀行獲得國家人力資源和社會保障部批准設立博士後科研工作站，這是中國首家由外（合）資銀行設立的博士後科研工作站，也是福建省首個由金融機構設立的博士後科研工作站。



事件

2020 年 8 月，該行北京中關村支行營業部新員工與同事在北京盤古七星酒店聚餐時，因沒喝敬酒被某領導毆打辱罵。8 月 24 日，廈門國際銀行北京分行官微發文回應，已經對相關責任人進行停職接受調查處罰。



參考資料



外部連結


* 廈門國際銀行官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中國新聞網：廈門國際銀行設立博士後科研工作站
廈門馬拉松賽（原名「廈門國際馬拉松」，2017 年更為現名，簡稱「廈馬」），是由廈門市人民政府主辦、由中國田徑協會進行技術認證的馬拉松比賽，在每年的一月份舉行。2021 年 2 月 25 日，世界田聯官網宣布，廈門馬拉松賽獲 2021「世界田聯精英白金標」賽事認證。目前該賽事運營方為廈門廣電旗下廈門文廣體育有限公司。

2015 年 1 月，肯亞男子選手摩西・莫索普以 2:06:19 的成績在廈門馬拉松創造了迄今為止中國境內馬拉松賽事男子最好成績。

廈門馬拉松最初包含全程、半程、10 公里、5 公里等共四個項目；2015 年，廈門馬拉松將半程、10 公里作為配套賽改在海滄舉辦，2016 年 11 月在海滄正式創辦專業化半程馬拉松賽（廈門海滄半程馬拉松）；廈門馬拉松從 2017 年開始成為中國大陸第二個僅設全程項目的專業化馬拉松賽事。

受到新冠疫情的影響。2021 年和 2022 年的廈門馬拉松的舉辦時間由傳統的 1 月份改到 4 月舉行。



歷史

廈門國際馬拉松賽始於 2003 年，經國家體育總局批准創辦，在 2008 年 1 月 4 號被授予「2008 年國際田聯金牌路跑賽事」證書，從而成為國際田聯首批金牌賽事，以其濱海風景優美的賽道而聞名。整個賽程都在沿海城市的風景區進行。2021 年獲得「世界田聯精英白金標」賽事認證。

2010 年，超過 50000 名選手參加了比賽。2013 年共有 73896 名參賽者。



比賽路線

以 2022 年賽事路線為準：廈門國際會展中心（起點）→會展路→會展南路→環島東路→環島南路→演武大橋→鷺江道→湖濱南路（折返）→鷺江道→演武大橋→環島南路→環島東路（折返）→會展南路→會展路→廈門國際會展中心（終點）。



歷屆冠軍

賽會紀錄

男子組冠軍

女子組冠軍

多次奪冠

按國家



2014 年廈門國際馬拉松賽

2014 年廈門國際馬拉松賽於 2014 年 1 月 2 日在廈門市舉行。比賽的冠軍將得到高達 4 萬美元獎金，如果打破賽會紀錄，還將會另外得到 1 萬美元，而創造世界紀錄的選手則更會被重獎 100 萬美元。最後，男子組冠軍由肯亞選手馬里科・凱伯春姆巴（另譯為 "馬里科・基普楚巴"）以 2 小時 08 分 03 秒的成績奪得，但沒能延續連續 6 年打破男子紀錄的勢頭；而女子組冠軍則由來自衣索比亞的馬瑞 - 迪巴巴以 2 小時 21 分 37 秒奪得，並打破塵封了 6 年的賽會紀錄。雖然該賽事在中國舉行，然而已連續 5 年無中國選手奪冠。



爭議

2010 年廈門國際馬拉松出現大規模作弊事件，經調查至少有 30 起，一些成績名列前茅的選手在官方的成績表上消失，後調查發現有作弊行為。一些選手攜帶多個計時傳感器或中途使用公共運輸工具。裁判們認為，這是因為學生們試圖在普通高等學校招生全國統一考試中獲得加分，賽後組委會表示已推遲發放比賽成績冊等待調查。時任廈門市體育局副局長、廈門國際馬拉松賽組委會競賽部部長何璽在接受媒體採訪時承認組委會在比賽結束之初就發現了比賽中存在個別違反競賽規則和規程的行為，對於一些替賽的作弊者組委會正在進行調查，調查和處理結果將上報中國田徑協會，並追加處罰。在初步調查後，男子比賽前 100 名中，有 31 人的成績被取消。 在進一步的調查後，因涉嫌作弊而被取消成績的馬拉松選手已由原來的 39 人增加到 48 人，已經上報給中國田協。組委會表示這些作弊人員兩年內暫停其參加廈門國際馬拉松賽的資格。

2014 年廈門馬拉松再次出現作弊事件，涉事選手一共有 6 位，3 位替跑，另外 3 位選手以接力的方式完成比賽，已達到中國國家二級運動員標準。組委會表示決定取消其比賽成績，兩年內不准參加廈門國際馬拉松賽，並上報中國田協。



參考文獻



外部連結


* 廈門馬拉松官方網站
廈門市圖書館是福建省廈門市最大的公共圖書館。創辦於 1919 年，2016 年接待讀者 439 萬人次，外借文獻 393 萬冊次。

廈門市圖書館全年 365 天開放（每周五下午閉館），館內可無線上網，全年開展公益性的讀書沙龍、專題講座、周末電影、故事會、展覽等多種形式的讀者活動。



歷史

民國 8 年 (1919 年) 廈門道伊陳倍錕和地方紳士周殿薰等倡議設立圖書館，以玉屏別墅（文淵井 21 號）為館址籌辦廈門圖書館，管理人員 5 人，藏書總計 2 萬餘冊，於民國 9 年 9 月 20 日正式對外開放。民國 19 年改為公立，更名為思明縣立廈門圖書館。民國 24 年 4 月廈門設市，館名改為廈門市立圖書館。民國 27 年 5 月 11 日廈門淪陷，9 月 17 日夜館舍突然起火，館舍和藏書皆成灰燼。 
民國 28 年，偽教育局擇水仙路 47 號原中國銀行舊址復辦廈門市立圖書館，並於民國 29 年 1 月 30 日對外開放。抗日戰爭勝利後，民國 34 年 10 月 5 日，市政府接收日偽的廈門市立圖書館並改名為廈門第一圖書館，任命李禧為館長，工作人員 5 人，暫借小走馬路 33 號基督教青年會為館址。民國 36 年 8 月 21 日館址遷到廈禾路 186 號南洋工會樓下，復名為廈門市立圖書館。 

1949 年後

1949 年 10 月廈門解放。廈門市軍管會派董厚英等人接管圖書館，改名為廈門市圖書館，1950 年館長仍為李禧，工作人員在 5~8 人之間。1954 年 12 月鄭忠益將思明北路 126~134 號 1 座 4 層無償借為館址，並出資維修，館舍面積達 1763 平方米。此時規模逐漸擴大，各項業務逐漸發展，工作人員也增加至 14~22 人之間。文化大革命期間，圖書館業務大部分停頓，工作人員被下放。1970 年 6 月圖書館被擠到新華書店（中山路 147~165 號）二樓，工作人員僅剩 10 人。1972 年 8 月市革命委員會將原廈門日報社大樓（中山路 67~71 號）作為市圖書館館址，面積 1352 平方米。文化大革命結束後，工作人員增加到 33 人。1987 年底，市政府決定將原市政府大院（公園南路 2 號，面積為 1800 平方米）作為新館舍，1988 年 6 月 14 日遷入新址，8 月 4 日對讀者開放。1989 年，楊貽瑤先生捐贈 452 萬人民幣元在大院西側新建 5 層綜合樓 1 座，面積 4410 平方米。市政府也撥專款添置新樓業務設備。綜合樓於 1991 年 8 月落成開放。 
2007 年 3 月 1 日遷入位於思明區體育路 95 號的廈門文化藝術中心新館，總建築面積 2.57 萬平方米。



出版書刊


* 20 世紀 30 年代前創辦《廈門圖書館聲》



開放時間


* 星期一至星期日（除星期五）：上午 9:00 至晚上 9:00；其中少兒借閱區有獨立的服務時間：上午 12:00 至晚上 6:30

* 星期五：僅上午 10:00 至 12:00 開放，下午閉館（少兒借閱區全天閉館）

* 法定節日與公眾假期：上午 8:00 至下午 9:00
  
* 少兒借閱區：上午 8:00 至下午 9:00（5 月 1 日 - 11 月 30 日） 
  上午 8:00 至下午 6:30（12 月 1 日 - 4 月 30 日）



總館與分館


* 總館：思明區體育路 95 號。

* 集美新城館區：集美區杏林街道誠毅中路 380 號。

* 中山圖書館 (鼓浪嶼分館)：思明區鼓浪嶼街道中華路 4 號。

* 杏林分館：集美區杏林街道文康路 289 號原城管大樓三樓。

* 灌口分館：集美區灌口鎮文化中心

* 後溪分館：集美區後溪鎮永祥小區仁德里 63 號 B 二樓

* 殿前街道分館：湖里區長浩路 223 號殿前街道辦公大樓一樓

* ~~高殿分館：湖里區殿前街道高殿社區文化中心~~

* 馬巷分館：翔安區書院路 43 號馬巷鎮文化中心二樓

* 新店分館：翔安區新店鎮新店社區新大路文化中心大樓一樓

* 華廈學院分館：集美區廈門華廈學院圖書館一樓

* 新圩分館：翔安區新圩鎮鎮口路 99 號文化中心

* 市行政服務中心分館：湖里區雲頂北路 842 號市行政服務中心一樓

* 五通分館：湖里區金山街道五通社區居委會大樓

* 集美區黨群活動服務中心分館：集美區杏濱街道濱海花園 10 號樓三樓

* 同文分館：廈門市大連興館巷 1 號崇德樓社會科學院一樓 (輪渡海濱大廈附近)

* 古籍文獻分館：集美區園博苑杏林書院（需要預約）

* 職工服務中心分館：湖里區華光路 2 號職工服務中心綜合樓 2 樓

* 73152 部隊分館

另外在全市範圍內設有 24 小時自助街區圖書館與「飛鴿傳書」書籍寄遞上門服務



古籍保護

2009 年 9 月，經廈門市政府同意，廈門市古籍保護中心成立，掛靠廈門市圖書館。現館藏有以下入選《國家珍貴古籍名錄》書目：


* 通鑑紀事本末四十二卷（宋）袁樞撰宋寶祐五年趙與■刻元明遞修本 存四十卷（1-14、16-41）

* 注陸宣公奏議十五卷（唐）陸贄撰（宋）郎曄注元至正十四年（1354）劉氏翠岩精舍刻本 余超跋龔植題簽

* 甘泉獻納編三卷 （明）湛若水撰 明嘉靖十三年（1534）史際刻本

* 文獻通考三百四十八卷 （元）馬端臨纂 明正德十一至十四年（1516-1519）劉洪慎獨齋刻十六年重修本

* 聖學格物通一百卷（明）湛若水撰 明嘉靖十二年（1533）陳陞刻本

* 大隱集十卷（宋）李正民撰 清乾隆翰林院抄本 存八卷（3-10）

* 雲溪集十二卷（宋）郭印撰 清乾隆翰林院抄本

* 崧庵集六卷（宋）李處權撰 清乾隆翰林院抄本 存四卷（1-4）

* 說文解字句讀十五卷（清）王筠撰 稿本 存十四卷（1-14）

* 經略疏稿二卷（明）楊愽撰 明嘉靖三十二年（1553）刻本

* 毗陵集二十卷（唐）獨孤及撰 明抄本 存十二卷（1-12）



參考資料



參見


* 中國國家圖書館

* 廈門大學圖書館



外部連結


* 官方網站

* 廈門市圖書館的新浪微博
廈門軌道交通 1 號線是中國福建省廈門市的一條都市軌道運輸路線，亦是第一條通車的都市軌道運輸路線。路線標識色為閩南紅，標示符號為古厝。路線連接了集美區的岩內站至思明區的鎮海路站，於 2017 年 12 月 31 日開通營運。



概要

廈門軌道交通 1 號線是廈門軌道交通線網的首條路線，亦是線網的骨幹路線之一。路線大致呈南北走向，由地下的岩內站起往南，於集美學村站途中轉出地面，經以高架和地面方式通過南中國海後再轉入地下，進入湖里區。其後再沿嘉禾路，轉入思明區。經湖濱南路、湖濱中路、文園路、鎮海路，到達南端終點站鎮海路站。該線原計劃經中山公園站後走至中山路，作為南端終點站，但遭文物保護愛好者反對，因此將南端終點站改為鎮海路站。該線亦曾計劃有通往灌口的支線，但後來亦取消。

路線全長 30.3km，其中地下線 25.6km，地面線 1.9km，高架線 2.8km。路線共設置車站 24 座，設置綜合維修基地一座，停車場一座，主變電所兩座，控制中心一座。列車採用六節編組中車唐山製 B 型車，最高運轉速度 80km/h，採用 DC1500V 電車線供電，配屬車輛 40 列（240 節）。該路線於 2015 年 1 月 31 日開工建設，於 2019 年 12 月 25 日開通營運。



歷史

建造

2012 年 9 月 5 日，《廈門市都市軌道運輸近期建設規劃（2011 年 - 2020 年）》獲國家發改委批准建設，1 號線亦在規劃中。10 月 22 日，1 號線第一期工程開始在國家環保部網站上進行環評公示，原計劃建 24 個車站，並於 2016 年通車。2013 年 11 月，廈門市軌道交通陸續宣佈 1 號線各車站開工建設。

2014 年 6 月 8 日，1 號線工程的首台盾構機於誠毅廣場站始發。6 月 15 日，因原路線遭文物保護愛好者反對，市發改委同意對 1 號線進行線位調整，其中中山路區域的局部路線調整至鎮海路，杏林區域的局部路線調整至杏錦路。2015 年 8 月 12 日，1 號線所有站點全部展開施工。2017 年 3 月 12 日，1 號線全線洞通。

營運

2017 年 10 月 6 日，1 號線進行試乘活動，24 個站點全部免費開放供市民體驗。12 月 31 日，廈門地鐵 1 號線開通試營運。開通至今的營運時間為每天的 6:30 至 22:30。

2021 年 9 月 18 日 11:00 起，因應 2019 冠狀病毒病疫情防控需要，鎮海路站、中山公園站關閉，列車運轉期間縮短至將軍祠站，直至 10 月 1 日恢復營運。



車站



事故

2019 年 12 月 12 日晚間 21 點 52 分，與二號線交會的呂厝站路面發生大規模坍塌，大量泥水沖入站內，造成多輛汽車跌入坑中。事發後，呂厝站車站關閉暫停服務。次日，1 號線臨時變更為「兩端分段營運 + 中間公車接駁」的通行方式，蓮坂站、蓮花路口站、烏石浦站和塘邊站亦暫停服務。11 時 06 分，1 號線全線恢復營運。在此之前，呂厝站附近水管已多次發生破裂事故：2017 年 10 月 1 日 19 時許，廈門水務集團調度中心接到呂厝站點圍擋內破管資訊，經確認系因外部施工導致管道破損。

12 月 16 日，廈門市建設局通報，事故主要原因為該計畫施工過程中臨時格構立柱承重超負荷，導致失穩，造成局部頂板瞬間坍塌。
廈門軌道交通 2 號線是中國福建省廈門市的一條都市軌道運輸路線，是廈門第二條通車的都市軌道運輸路線。標識色為鷺島綠，標示符號為鳳凰木。路線連接了湖里區的五緣灣站至海滄區的天竺山站，於 2019 年 12 月 25 日開通營運。



概要

廈門軌道交通 2 號線是廈門軌道交通線網的次條路線，為線網的骨幹路線之一。路線大致呈東西走向，由五緣灣站起往南方行，穿過五緣灣濕地公園，沿半屏山路、圓環幹路轉向西行，其後再沿呂嶺路、湖濱南路，至郵輪中心站，並於國際郵輪碼頭下穿入海，經廈門西港、大兔嶼過海。過海後沿海滄大道、海滄區 CBD 中心，下穿灌新隧道、海翔大道、東孚大道到達海滄區東孚街道天竺山站，並到達西端終點站。

路線全長 41.6km，全部為地下線，共設置車站 32 座。列車採用車輛為 B 型車，採用六輛編組型式，單列全長約 119 米，由中車唐山制 26 列，中車長春制 25 列。列車最高運轉速度 80km/h，採用 DC1500V 電車線供電。該路線於 2013 年 11 月 13 日開工建設，於 2019 年 12 月 25 日開通營運。（馬鑾中心、鼎美、東瑤暫緩開通）



歷史


* 2015 年 7 月 1 日，2 號線全線開工。

* 2016 年 1 月 29 日，2 號線過海隧道首台盾構機從海滄大道開挖。

* 2017 年 5 月 18 日，2 號線五緣灣南站至五緣灣站盾構區間雙線貫通，為島內首個貫通的區間。

* 2018 年 5 月 4 日，2 號線嶺兜鋪軌基地安裝首節軌道，啟動軌道鋪設。

* 2018 年 6 月 22 日，2 號線開始安裝電車線。

* 2018 年 9 月 20 日，2 號線東孚機廠第一架號誌機安裝到位。

* 2018 年 11 月 13 日，2 號線全線車站主體封頂。

* 2018 年 12 月 6 日，2 號線首列列車下線。

* 2018 年 12 月 27 日，2 號線首列列車抵達廈門。

* 2018 年 12 月 31 日，2 號線全線洞通。

* 2019 年 5 月 13 日，2 號線軌道鋪設全線貫通。

* 2019 年 6 月 10 日，2 號線冷滑成功。

* 2019 年 6 月 13 日，2 號線實現全線電通。

* 2019 年 6 月 14 日，2 號線熱滑成功，開啟正線測試。

* 2019 年 7 月 12 日，2 號線開啟試運轉。

* 2019 年 11 月 28 日，初期營運前安全評估通過。

* 2019 年 12 月 21 日，廈門地鐵 2 號線舉辦市民體驗日活動，市民可免費乘坐體驗。

* 2019 年 12 月 25 日上午 8 時 30 分，正式開通營運。（馬鑾中心、鼎美、東瑤暫緩開通）

* 2021 年 4 月 26 日，東瑤站開通。

* 2021 年 9 月 23 日，受疫情防控影響，江頭站暫停營運，列車不停靠通過。



營運

2 號線採取「大小交路」的運轉模式，即「新垵 - 五緣灣」、「天竺山 - 五緣灣」兩種交路，惟工作日早傍晚尖峰時段採取單一大交路運轉。發車比例為 1:2（雙休日 8:00-20:00 期間為 1:1）。



車站



事故

2017 年 2 月 12 日 18 時 30 分許，2 號線海滄大道站 - 東渡路站區間右線盾構現場在減壓艙減壓過程中起火，導致 3 人燒傷，三名傷者後經搶救無效死亡。 

2019 年 12 月 12 日 21 時 52 分，二號線呂厝站 10 號緩建口發生坍塌，大量積水湧入大廳、月台、軌行區，並蔓延至 1 號線呂厝大廳，廈門軌道交通集團 OCC 發佈搶修令，通知工務、機自、信號、通訊派人搶修，啟動《區間、車站水淹專項應急預案》及 [Ⅰ] 級響應。事故未造成人員傷亡，也未影響到 2 號線的按期開通。
廈門軌道交通 3 號線，又稱廈門地鐵 3 號線，是中華人民共和國福建省廈門市的一條都市軌道運輸路線，路線標識色為雲天青，於 2016 年 8 月全線開工。廈門火車站至蔡厝段長 26.5 公里，2021 年 6 月 25 日開通營運。營運後，列車營運時間為 06:30 到 22:30，全日營運 16 小時。



簡介

地鐵 3 號線路線途經本島廈門火車站、翔安機場兩大市級交通樞紐，連接本島南部居住區，東西向貫穿湖里區中心、翔安南部新城，是連接本島與東部翔安組團的重要骨幹軌道交通路線。

廈門地鐵 3 號線起於廈門火車站，沿湖濱東路向北，穿仙岳山後沿湖裡大道、火炬路、枋湖北二路向東，跨海後沿鍾宅路、石厝路向東敷設，經由翔安東路向東南上大嶝島後，止於翔安機場，長 36.72km。

軌道交通 3 號線將與軌道交通 1 號線、2 號線和 4 號線進行有效轉乘，是構建軌道交通線網的主要路線。廈門軌道交通 1、2、3 號線均採用地鐵 B 型車 6 輛編組，最高運轉時速 80 公里。

廈門地鐵 3 號線南延段工程起於沙坡尾站，止於廈門火車站，路線全長 8.3km，均為地下線，主要沿民族路、大學路、環島南路、龍虎山路敷設，設沙坡尾站、廈大南門站、廈大白城站、曾厝垵站、上李新村站等 5 座車站，與 3 號線廈門火車站～蔡厝站共用主變電所和場段。工程覆蓋世貿商業圈，串聯上李新村和廈大白城片區，輻射廈港和曾厝垵片區優質旅遊資源帶及生活區。建成後對緩解本島西南沿岸熱門旅遊景點客流及通勤交通壓力具有重要意義。



車站


* 一期：廈門火車站、湖濱東路（轉乘 █ 1 號線）、體育中心（轉乘 █ 2 號線）、人才中心、湖裡公園、華榮路、火炬園（轉乘 █ 1 號線）、小東山、安兜、坂尚、湖裡創新園、五緣灣（轉乘 █ 2 號線）

* 二期：體育會展、東界、洪坑（轉乘 █ 4 號線）、林前、鼓鑼、翔安市民公園、浦邊、後村、蔡厝、陽塘新村、雙滬、空港服務區、機場西路（轉乘 █ 4 號線）、翔安機場（轉乘 █ 4 號線）；此外計劃在蔡厝機廠附近增設蔡厝基地站

* 二期南延段：上李新村、曾厝垵、廈大白城、廈大南門、沙坡尾

註：斜體字體的地鐵站尚未開通。



歷史


* 2018 年 12 月 8 日，廈門地鐵 3 號線首個區間雙線順利貫通

* 2020 年 3 月 20 日，廈門地鐵 3 號線島內段（廈門火車站至五緣灣）順利洞通

* 2020 年 7 月 4 日，廈門地鐵 3 號線工程蔡厝主變電所成功送電

* 2020 年 9 月 27 日，廈門地鐵 3 號線過海段順利貫通

* 2020 年 12 月 19 日，廈門地鐵 3 號線順利實現軌通

* 2020 年 12 月 24 日，廈門地鐵 3 號線南延段（廈門火車站至沙坡尾）前期工程開工

* 2021 年 4 月 8 日，廈門地鐵 3 號線執行廈門火車站至蔡厝區間試運轉跑圖

* 2021 年 6 月 25 日，廈門地鐵 3 號線廈門火車站至蔡厝區間開通營運

* 2022 年 9 月 5 日，廈門地鐵 3 號線浦邊站正式啟用。

* 2023 年 3 月 17 日至 26 日，廈門地鐵 3 號線體育會展站臨時開通。
中左守禦千戶所城是明朝衛所制下隸屬永寧衛的中左守禦千戶所（簡稱中左所）之城池，位在同安縣嘉禾嶼上（今廈門島西南部，園南小學附近），亦稱「中左所城」、「廈門城」。

中左所設指揮正千戶一員、副千戶一員、指揮百戶一員、鎮撫一員。



沿革

明洪武二十年（1387 年）江夏侯周德興，以三丁抽一為兵，防備倭寇，將永寧衛底下左、右、中、前、後千戶所裡的中、左千戶所士兵調駐嘉禾嶼，設中左守禦千戶所，於洪武二十一年（1388 年）建置完成。至於城池則約為洪武二十七年（1394 年）時建成。

景泰三年（1452 年），原設於金門所的浯嶼水寨因為巡撫焦宏認為「孤懸海中」而遷到中左所，但仍用舊名，直到萬曆三十年（1602 年）又因為距離崇武所太遠而遷到晉江石獅。萬曆二十年（1592 年）福建南路參將移駐於此。

隆慶四年（1570 年）設浯銅遊兵，駐於中左所，有兵 536 人，由浯銅把總一員管轄，衛所又貼駕軍三百名，哨船二十艘。

南明永曆九年（1655 年），鄭成功將中左所改為思明州，設置六官。



建築

中左所城平面呈環形，初建時周長 425 丈（約 1360 米），高連女牆 1 丈 9 尺（約 6 米），開四門，依次為東啟明、西懷音、南洽德和北潢樞，設有窩鋪 22 個、城垛 496 個，營房 987 間，屯駐 1240 名士兵。牆體內部夯土，外皮以花崗岩條石「丁順」壘砌。永樂、正統和萬曆年間曾加修葺。清康熙二年（1663 年）總督李率泰墮城，康熙二十四年（1685 年）靖海侯施琅重建，周長擴為 600 丈（約 1920 米），乾隆十七年（1752 年）再次重修。

1919 年因市政建設城牆大部分被拆除，僅存北城門遺蹟和殘牆兩處，位於今廈門市公安局北側的出米岩山上，其中城北殘牆長 120 米，殘高 1.5-4.5 米，頂寬 3.5 米；東北殘牆長 1.5 米，高 1.7 米。牆上存有摩崖石刻「瞻雲」、「曼倩偸」（均為乾隆時甘國寶所題）和「山環水活」（光緒時楊岐珍所題）。1994 年為紀念廈門建城 600 周年修復城牆 64 米並復建城垛。

城內的明代廟宇原有城隍廟、東嶽廟、真武廟等。



圖集



相關條目


* 金門守禦千戶所城



註釋



參考來源
廈門城市職業學院，加掛廈門開放大學牌子，位於中國福建省廈門市，是福建省的一所公辦專科層次職業學校暨成人高等學校，創辦於 2005 年。該校現有思明校區和集美校區。

 



歷史

1979 年，廈門市廣播電視大學成立。

廈門城市職業學院是在「廈門廣播電視大學」、「廈門教育學院」和「廈門職工大學」三所學校的基礎上合併組建而成的全日制公辦高等職業院校。（後又有「廈門市城市建設中等職業學校」劃歸該學院。）2005 年 4 月，學院通過福建省、市專家組的建院評估，同年 5 月正式成立。

2012 年 2 月 9 日，在廈門市教育工作會議上決定以廣播電視大學為基礎籌建廈門開放大學。2020 年 12 月 23 日，根據《國家開放大學綜合改革方案》和《福建省人民政府關於同意廈門市廣播電視大學更名為廈門開放大學的批覆》，廈門市廣播電視大學更名為廈門開放大學。廈門開放大學作為國家開放大學的廈門區域中心，統一納入國家開放大學辦學體系，業務接受國家開放大學的指導和管理。



院系設置

廈門城市職業學院（廈門開放大學）設置下列院系（部）：



校園

思明校區位於廈門島東海岸的前埔南路，鄰近廈門國際會展中心。校內建有三維動畫模擬導遊、數字錄音技術、工業設計、汽車檢測與維修等實訓室，並有館藏紙質圖書的圖書館。



參考文獻



外部連結


* 廈門城市職業學院 Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-04-24
廈門外國語學校，簡稱廈外，是中國福建省廈門市的一間中學，是與廈門經濟特區同年誕生的全國 17 所外國語學校之一，也是福建省第一所外國語學校。學校現有初中部與高中部，初中部坐落於篔簹湖畔，高中部位於海滄區「未來海岸」的西南角。學校採用六年一貫制，原先由小學進入外國語初中時需要通過特別的考試，而如今並不需要。學校擁有 20% 的保送名額。初中部現設置多種外語授課。著名校友有吳宗翰，黃可宸，孫弘凱，林子程等。



歷史

該校創辦於 1981 年 12 月，原名英語中學，是福建省第一所側重於外語教學的普通中學，原址在鼓浪嶼。1990 年 7 月，更名為廈門外國語學校。1994 年遷至湖濱北路 88 號。



注釋
廈門大學人類博物館，位於中國福建省廈門市廈門大學，是中國人類學、考古學、民族學博物館，專門收集和陳列有關人類及其文化發展的文物。



歷史

1952 年籌備，1953 年 3 月開放，由人類學家林惠祥任首任館長。



參考文獻



外部連結


* 廈門大學人類博物館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廈門大學出版社（Xiamen University Press） ，全稱廈門大學出版社有限責任公司。成立於 1985 年 5 月 7 日，是教育部主管，廈門大學主辦的出版社，也是目前福建唯一一家大學出版社。

廈門大學出版社和鷺江出版社是廈門本土僅存的兩家圖書出版社。



簡介

1985 年 5 月 7 日，廈門大學出版社正式成立。黃厚哲教授為社長兼總編輯，鍾同德教授、劉熙鈞教授和陳逸光教授三人為副總編輯。同年 11 月出版其第一本圖書，由清代蔣毓英撰，陳碧笙校注的《台灣府志校注》 。

1991 年 4 月出版首批《南強叢書》。目前共出版 6 輯。

1997 年 7 月在華東地區大學出版社工作研究會年會上，陳天擇（時任出版社社長）首次提出「把出版社辦成一個溫馨的家」。

2005 年 1 月 21 日，廈大出版社與九州出版社聯合出版的《台灣文獻彙刊》首發式在北京人民大會堂北京廳舉行。

2006 年 4 月 21 日，時任國家主席胡錦濤訪問美國期間，向耶魯大學圖書館贈送廈大出版社與九州出版社聯合出版的《台灣文獻彙刊》。

2009 年，廈大出版社從廈門大學校內的舊址搬到了環境優美、充滿現代氣息的廈門軟體園二期。同年，被評為「國家一級出版社」、「全國百佳圖書出版單位」。

2009 年 10 月 27 日 - 11 月 2 日，由廈門大學出版社承辦的第 22 屆全國大學出版社訂貨會在廈門國際會展中心舉行。

2012 年，出版社完成改制工作，更名為「廈門大學出版社有限責任公司」。

2014 年，廈大出版社躋身「2013 中國圖書世界影響力出版 100 強」。

2017 年 12 月 8 日，鄭文禮教授任新一屆廈門大學出版社社長。



現狀

今天的廈大出版社有 6000 平方米自主產權的辦公樓和庫房，在崗員工近 80 人，並擁有圖書出版、電子出版、網絡出版等多項出版權，出版物涵蓋人文社會科學、自然科學、技術科學及地方特色文化等眾多學科門類。

現任社長是鄭文禮，總編輯為宋文艷。



榮譽


* 1987 年 《毛澤東思想與中國文化傳統》獲第二屆中國圖書獎榮譽獎

* 1995 年 《稅利分流研究》獲第九屆中國圖書獎

* 1996 年 《膜分子生物學》獲第十屆中國圖書獎

* 2004 年 《透視中國東南：文化經濟的整合研究》獲第十四屆中國圖書獎

* 2009 年 廈大出版社被評為「國家一級出版社」、「全國百佳圖書出版單位」

* 2010 年 《東亞華人社會的形成和發展：華商網絡、移民與一體化趨勢》獲第二屆中國出版政府獎提名獎

* 2015 年 《城鎮化大轉型的金融視角》獲第五屆中華優秀出版物獎提名獎



參考資料



外部連結


* 廈門大學出版社官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 廈門大學出版社的新浪微博
本條目列出廈門大學的歷任校長和黨委書記。



歷任校長



歷任校黨委書記



外部連結


* 廈門大學歷任領導（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廈門大學嘉庚學院，簡稱嘉庚學院。創辦於 2003 年，是經國家教育部批准，由廈門大學和廈門嘉庚教育發展有限公司共同創辦的民辦本科獨立學院，位於福建省漳州市龍海區。



歷史

廈門大學嘉庚學院創辦於 2003 年，是經國家教育部批准，由廈門大學和廈門嘉庚教育發展有限公司共同舉辦的全日制本科普通高校。
截至 2021 年 10 月，嘉庚學院已開設涵蓋理學、工學、文學、經濟學、管理學、法學、藝術學等學科的 13 個學院、1 個獨立系、2 個教學部、2 個教學中心、1 個實踐教學訓練中心和 1 個科研中心，54 個本科專業，82 個專業方向，擁有在校本科生約 18000 人、碩士研究生 85 人（與廈門大學聯合培養）。
2012 屆前嘉庚學院的本科畢業生達到學校畢業要求後可獲得廈門大學學士學位，從 2012 屆本科畢業生開始將由廈門大學嘉庚學院獨立授予學位。廈門大學嘉庚學院首任及現任院長為從新加坡歸國的王瑞芳。



組織機構



參考文獻


* 廈門大學嘉庚學院簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 廈門大學嘉庚學院專業介紹
廈門大學天文學系是廈門大學物理科學與技術學院下的系。最初於 1927 年 9 月創立，後於 1930 年 9 月停辦，又於 2012 年 11 月 26 日復辦。研究領域包括高能天體物理、星系形成與演化、宇宙學及暗物質探測等。



歷史

1921 年 4 月，陳嘉庚創辦廈門大學。1927 年 9 月，天文系創立，為理科七系之一（其他六係為算學、物理、化學、植物、動物、地質），附設氣象台一所，並籌建天文台。余青松任系主任。1928 年 4 月 13 日，廈門大學自禮和洋行購置天文台儀器，包括一台 4 英寸口徑的天文望遠鏡、渾天儀、太陽系自轉公轉表示儀器等，但天文台沒有動工興建。1929 年 7 月，余青松赴南京任國立中央研究院天文研究所第二任所長，並著手建造紫金山天文台。紫金山天文台的赤道儀室，即按照余青松在廈門大學擬草的天文台圖樣建造的。余青松離開廈門大學後，1930 年 9 月天文系停辦。

2012 年 11 月 26 日，天文系復辦。2013 年起招收本科生，2016 年起招收碩士和博士研究生。



歷任系主任


* 余青松（1927 年 (1927)—1930 年 (1930)）

* 盧炬甫（2012 年 (2012)—2017 年 (2017)）

* 方陶陶（2017 年 (2017) 至今）



參考文獻
集美學村和廈門大學早期建築位於中國福建省廈門市集美區集美學村和思明區廈門大學內，是陳嘉庚於 20 世紀 20 年代至 50 年代主持建造的，共有 31 座樓，2006 年被列為第六批全國重點文物保護單位。



概況

陳嘉庚創辦的校園建築群分為集美學村和廈門大學兩個校園。1913 年，陳嘉庚在集美大社填塘造地，建起第一批校舍，創辦了集美小學，之後又創建了集美女子小學、集美師範、集美中學、集美幼稚園、集美水產科、集美商科、廈門大學、集美女子師範、集美農林部、集美國學專門部、集美幼稚師範、集美鄉村師範等學校，共完成校舍建築近 60 座。



建築列表



參考文獻
廈門大學校友列表含曾經就讀的畢業校友、肄業校友和曾任教職的教授學者等校友。


* 林惠祥：廈門大學畢業生編號第一號，中國人類學的奠基人之一，廈門大學人類博物館首任館長。

* 高師謙，超級人瑞

* 陳景潤，數學家。

* 謝希德，物理學家，原復旦大學校長，中國半導體物理學和表面物理學創始人之一。

* 柯召，數學家。

* 洪永淼，經濟學家，美國康奈爾大學經濟系和統計系教授。

* 葛文勛，物理學電子學家，美國凱斯西儲大學電機與生物醫學工程教授，國際傳感器專家。

* 蘇林翹，物理學電子學家，美國喬治亞理工學院特級教授，國際電網理論專家。

* 何宜慈，實業家、電子學家，台灣新竹科學工業園區創辦人、新竹科學工業園區管理局首任局長。

* 曾呈奎，海洋生物學家，中國海洋科學的主要開拓者之一。

* 傅衣凌，經濟史學家。

* 鄧從豪，物理化學家，原山東大學校長。

* 張高麗，第十八屆中央政治局常務委員（排名第七），中華人民共和國國務院副總理。

* 吳亮平，理論家，革命家。

* 盧嘉錫，原中國科學院院長，全國人大常委會副委員長。

* 張克輝，台盟中央主席，全國政協副主席，雲水謠的劇本作者。

* 黃克立，香港社會活動家，實業家。

* 黃保欣，香港人士，大紫荊勳章獲得者，香港聯僑企業、亞洲電視主席。

* 北村，當代先鋒派作家。

* 劉再復，曾任中國社會科學院文學研究院所所長。

* 余光中，台灣詩人、散文家。

* 尹鏡巖，台灣農業經濟、糧食管理專家。

* 曹遇卿，台灣農業經濟、糧食管理專家。

* 陳梧桐，歷史學家，原中央民族大學歷史系主任

* 陳文華，農業考古學家

* 葛家澍，會計學家。

* 餘緒纓，會計學家。

* 錢伯海，統計學家。

* 黃良文，統計學家。

* 鄧子基，財政學家。

* 張亦春，金融學家。

* 王洛林，經濟學家，曾任廈大書記，中國社科院書記，中央委員，高層智囊。

* 朱夢楠，國際金融學家。

* 林寶清，保險學家。

* 李禮輝，中國銀行行長、黨委副書記。

* 董文標，民生銀行行長、董事長。

* 李小加，香港交易所行政總裁，1984 年畢業於廈門大學外文學院英語專業。

* 萬建華，國泰君安證券董事長。

* 王開國，海通證券董事長。

* 沈丹陽，海南省委副書記、省長。

* 朱之文，復旦大學黨委書記，教育部副部長。

* 趙丹陽，赤子之心資產管理有限公司投資總監，被稱為中國的「私募教父」。

* 田昭武，中國電化學家。

* 田中群，中國物理化學家。

* 林峯：香港歌影視藝人。

* 上官世盤：中共解放軍少將軍階，原中國衛星測控中心副司令員。1958 年廈門大學物理系畢業。

* 韓國磐：1945 年畢業於廈門大學歷史學系。

* 楊錦麟：香港衛視執行台長。

* 許又聲：國務院僑務辦公室主任。

* 董振超：中國科學技術大學國家實驗室單分子科學團隊董振超研究小組負責人。

* 李曙峰：普衡律師事務所全球合夥人兼大中華區主席。

* 陳倫：中共吉林省委常委、省紀委書記，福建省十二屆人大常委會副主任。

* 何立峰：第二十屆中央政治局委員、國務院副總理。

* 鄭柵潔：中華人民共和國國家發展和改革委員會主任。

* 劉昆：中華人民共和國財政部部長。

* 龔正：上海市人民政府市長。

* 王莉霞：內蒙古自治區人民政府主席。

* 魏小東：北京市政協主席。

* 裴金佳：中華人民共和國退役軍人事務部部長。

* 曲獻平：台灣男演員。

* 生柳榮：現任中國建設銀行首席財務官。
廈門大學海洋科技博物館（英語：Museum of Marine Science and Technology Xiamen University）是一座位於廈門大學的海洋學主題博物館。



歷史

2016 年 4 月 4 日建成開館，慶祝廈門大學 95 周年校慶，位於廈門市思明區大學路 182 號曾呈奎樓 B 棟 1 樓，隸屬於廈門大學海洋與地球學院。共有五個展區，分別是綜合展廳，地質展區、生物展區、水聲信息與通信展區和觀海弄潮展區。館藏有 6,600 多種的海洋生物標本。



營業時間


* 周三、周六：上午九點至下午五點



參考來源



外部連結


* 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廈門大學生物博物館（英語：Biological Museum of Xiamen University）是一座位於廈門大學的生物學主題博物館。



歷史

前身是廈門大學生命科學學院動物標本館，2016 年 4 月 4 日建成開館，慶祝廈門大學 95 周年校慶，位於廈門市翔安區成義樓，隸屬於廈門大學生命科學學院。展區面積共 5,600 平方米，共設有貓科、靈長類等 13 個展廳，館藏有 3,000 多個動物實物標本。



營業時間


* 周二至周日：上午九點至下午五點半

* 周一閉館



參考來源



外部連結


* 官網
廈門市科技中學（英語：Xiamen Keji High School），第二校名廈門大學附屬科技中學（英語：Xiamen University Affiliated Keji High School），是一所位於中國福建省廈門市思明區東南海岸邊的中學，校區占地 3.6 萬平方米，創建於 1994 年 6 月，廈門市政府與廈門大學聯合創辦。2009 年 4 月 6 日正式成為廈門大學附屬科技中學，2011 年 5 月 7 日學校和廈門大學聯合舉辦的「廈大創新實驗班」正式開班。



學校概況

學校位於廈門市的東南海岸邊，與廈門大學毗鄰，面海而建。校園占地面積 35954 平方米，建築面積 30088 平方米。由教學樓、教學實驗綜合樓、行政樓、學生宿舍樓及食堂構成。擁有環形塑膠跑道、籃排球場和足球場。

學校現有 55 個教學班（含一個新疆預科班），在冊學生數 2400 多人，教職工 221 人。



參考文獻
廈門大學附屬第一醫院是位於中華人民共和國福建省廈門市的一家綜合性三級甲等醫院。成立於 1937 年，前身為福建省立醫院。



歷史

前身為福建省省立第一醫院，始建於民國 26 年（1937 年）。民國 36 年（1947 年）1 月改為福建省立廈門醫院，1950 年 4 月改稱廈門市立醫院，1951 年 12 月改稱廈門市立第一醫院，1962 年改為廈門市第一醫院。文化大革命期間改稱廈門市工農兵醫院，1970 年 3 月，改稱廈門市醫院總院（第一病區）；1972 年 10 月復名，2002 年 5 月成為福建醫科大學附屬廈門第一醫院。2003 年 7 月 1 日，兼併廈門市杏林醫院，成立杏林分院，2006 年 5 月，接管廈門市第二醫院「鼓浪嶼院區」，成立鼓浪嶼醫院。2006 年底，接受託管「翔安區同民醫院」，即現「廈門市第五醫院」，2008 年 2 月 接收鷺江、中華、廈港、濱海、蓮前、嘉蓮、鼓浪嶼等七個社區醫療服務中心，為廈門市承擔社區醫療服務中心任務最重的三級醫院。2008 年 8 月，兼併廈門市思明區醫院，成立思明分院。2008 年 12 月，正式託管廈門市愛心護理院。2009 年 2 月 託管集美區灌口醫院，成立廈門市第一醫院集美分院。2010 年 3 月，正式成為「廈門大學附屬第一醫院」。2018 年 6 月，正式託管漳州開發區第一醫院。2021 年 8 月，正式託管廈門思明南普陀中醫院。2022 年 1 月，正式託管廈門市第三醫院，成立廈門大學附屬第一醫院同安院區。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
廈門大橋是位於福建省廈門市廈門島西北面的一條跨海公路大橋，始建於 1987 年 10 月 1 日，1991 年 4 月主體工程完成，5 月試行通車。由時任中共中央總書記江澤民為招牌「廈門大橋」題寫大字，於 1991 年 12 月 19 日正式剪綵通車，是中國大陸第一座跨越海峽的公路大橋。

廈門大橋工程全長 6695 米，由主橋、集美立交橋、高崎引道和自動化管理系統組成。其中主橋長 2070 米，寬 23.5 米，雙向四車道。高崎引道長 855 米，寬 23.5 米，為一級公路標準，附近建有橋頭公園。直通式集美立交橋可通往同集路（206 省道）、319 國道、瀋海高速公路廈門收費站。於 2021 年擴建「四改六」改造加固

包括完成開堤建橋改造的高集海堤，廈門島目前已有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道、海滄隧道、翔安大橋等五橋二隧一堤總計八條聯外公路要道。



鄰近


* 廈門高崎機場

* 集美

* 集美大橋

* 杏林大橋

* 海堤路
廈門安防科技職業學院是中華人民共和國的一所全日制專科民辦普通高等職業學校，位於福建省廈門市翔安區。



歷史

2004 年 4 月，廈門安防科技職業學院開始籌建。

2008 年 9 月，經福建省人民政府批准正式成立。2009 年 3 月，在中華人民共和國教育部備案。
廈門實驗中學是廈門市政府為實施 "美麗廈門" 戰略規劃，島內外一體化，廈漳泉三地同城化而新建的完全中學，是廈門市直屬公辦學校，位於廈門市新中心城區。學校占地面積 154 畝，建築面積 6 萬 2 千多平方米。學校與中國教育科學研究院合作辦學，研究實驗基礎教育的新方法、新模式。其目標是辦成廈門一流、省內外知名的現代化、實驗性、示範性、國際化學校。

這是一所擁有高中部、初中部、小學部的全日制寄宿完全學校。校區位於中華人民共和國福建省廈門市同安區濱海西大道 6666 號。2018 年 3 月，被福建省教育廳評為二級達標高中。著名教師有：張遠科、王路、吳勇、黃明浩、馬超等

現任校長為邵水平。



歷史

1. 2018 年 2 月 23 日 被福建省教育廳評選為福建省二級達標校
2. 2021 年 3 月 22 日 被福建省教育廳評選為福建省一級達標校



參考資料



外部連結


* 學校官方網站