zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
深梅動車組列車是中華人民共和國鐵路運行於深圳北站及梅州西站之間的動車組列車，列車經由廈深鐵路及梅汕鐵路。現由廣州局集團廣九客運段負責客運任務。

目前深圳北站與梅州西站之間每天開行 4 對動車組列車，列車採用的車次為 D7309、D7311、D7315、D7317（梅州西站往深圳北站）和 D7310、D7312、D7314、D7316（深圳北站往梅州西站），列車需於潮汕站進行中途換向作業，但由於換向不改變運行鐵路線的上下行，所以無需更換車次。



歷史

2019 年 10 月 11 日，因鐵路調整運行圖調整以及梅汕鐵路開通，廣州局集團自即日起開行往返深圳北站和梅州西站的動車組。



時刻表


* 以下數據截至 2021 年 4 月 10 日：

由於列車需在潮汕站轉向，因此停留在潮汕站的時間會較其他站長。

所需時間

在 2021 年 4 月 10 日鐵路調圖後，深梅動車組深圳北站前往梅州西站最快車次為 D7314 次，用時 2 小時 59 分；梅州西站往深圳北站班次最快為 D7309 次，用時 3 小時 06 分。但是深圳北站前往梅州西站最快的動車是廣梅高速動車組列車 G6357/60 次，用時 2 小時 26 分；梅州西站前往深圳北站最快的動車是廣梅高速動車組列車 G6351/0 次，用時 2 小時 48 分。



使用列車


* 以下數據截至 2021 年 4 月 10 日：

廣梅動車組列車使用配屬廣州局集團潮州動車所的 CRH1A 型電力動車組。編組如下：



參見


* 廣汕動車組列車

* 廣梅動車組列車

* 深汕動車組列車

* 廣梅高速動車組列車

* 廣汕高速動車組列車



備註
深棕兔脂鯉，為條鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目上口脂鯉科的其中一個種，分布於南美洲奧里諾科河及黑河流域，體長可達 25.6 公分，棲息在植被生長茂密的水域，生活習性不明。



參考文獻
深棕副獅子魚，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種，分布於東印度洋塔斯馬尼亞島西部海域，棲息深度 2585-3040 公尺，體長可達 15.1 公分，為深海底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Paraliparis brunneus_. _FishBase_. Version 2012-11.



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深棕特鯰，為條鰭魚綱鯰形目項鰭鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於南美洲蘇利南河及 Marowijne 河流域，體長可達 11.6 公分，棲息在岩石底質溪流底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Tatia brunnea_. _FishBase_. Version 2015-05.



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深棕真甲鯰，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲奧里諾科河流域，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Loricariichthys brunneus_. _FishBase_. Version 2014-11.



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深棗色是馬的其中一種毛色，與其他毛色棗色，栗色，白色為主要的馬匹毛色。



特徵

馬匹四肢，鬃毛和尾毛的毛髮皆為黑色，身上毛髮淡化為深棗色，但又比棗色馬較為深色，而皮膚是黑色及深色的眼睛。 
與黑色馬的分別在於深棗色馬在眼角，嘴部及下腹皆淡化為深棗色而前者呈現黑色。



原因

基因上與棗色馬相同，在馬匹的毛色上擁有 MC1R 基因為顯性 E/E,E/e，而稀釋基因 ASIP 為顯性 A/A, A/a 將毛色淡化為棗色。

 



外部連結


* "Horse coat color tests" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from the UC Davis Veterinary Genetics Lab

* "Introduction to Coat Color Genetics" _from_ Veterinary Genetics Laboratory, School of Veterinary Medicine, University of California, Davis. Web Site accessed January 12, 2008.

* [1] "Morphology" from the Cavallo Murgese Della Masseria. Website accessed May 28, 2008.



參見


* 馬匹毛色

* 灰色 (馬)

* 栗色 (馬)

* 棗色 (馬)

* 黑色 (馬)
深棲裸胸鱔，又稱深棲裸胸鯙，為條鰭魚綱鰻鱺目鯙亞目鯙科的其中一種，分布於東南太平洋區，包括復活節島及 Desventuradas 群島海域，棲息深度 17-604 公尺，體長可達 76.4 公分，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Gymnothorax bathyphilus_. _FishBase_. Version 2012-10.



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深棲雅麗魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖流域，為特有種，體長可達 30.5 公分，棲息在岩石底質水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Lepidiolamprologus profundicola_. _FishBase_. Version 2013-03.
深棲鬼麗魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目慈鯛科鬼麗魚屬的其中一種，該物種分布於非洲馬拉威湖流域，體長可達 14 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2013). _Sciaenochromis benthicola_. _FishBase_. Version 2013-01.



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深毛刺蟹屬（學名：_Bathypilumnus_）是毛刺蟹總科毛刺蟹科毛刺蟹亞科的一個屬。本屬所有物種原屬扇蟹總科扇蟹科的毛刺蟹屬。



物種

本屬有以下三個物種：


* _Bathypilumnus nigrispinifer_ (Griffin, 1970)

* _Bathypilumnus pugilator_ (A. Milne-Edwards, 1873)

* 中華深毛刺蟹 _Bathypilumnus sinensis_ (Gordon, 1930)
深水可以指：


* 深水 (2022 年電影)

* 深水 (地名)，臺灣高雄市燕巢區的一個傳統地域名稱。
《深水》（英語：_Deep Water_）是一部 2022 年美國情色心理驚悚片，改編自派翠西亞・海史密斯的 1957 年小說《深水》。由亞卓安・林恩執導，薩奇・荷翁和山姆・李文森編寫劇本，主演包括班・艾佛列克、安娜・德哈瑪斯、特雷西・萊特、瑞秋・布蘭查德、李利・萊爾・豪艾里、芬恩・維特羅克、雅各・艾洛迪與達什・米霍克。

該片象徵林恩自《出軌》（2002 年）後睽違 20 年重返電影製作。本片由二十世紀影業發行，於 2022 年 3 月 18 日上線 Hulu；電影在外界收穫負評居多。



演員


* 班・艾佛列克飾演維克・馮艾倫（Vic Van Allen）

* 安娜・德哈瑪斯飾演梅琳達・馮艾倫（Melinda Van Allen）

* 特雷西・萊特飾演萊昂內爾（Lionel）

* 瑞秋・布蘭查德飾演瑪姬（Maggie）

* 李利・萊爾・豪艾里飾演納許（Nash）

* 芬恩・維特羅克飾演唐（Dom）

* 雅各・艾洛迪飾演泰瑞（Terry）

* 達什・米霍克飾演亞瑟（Arthur）

* 克莉絲汀・康諾利飾演賈姬（Jackie）

* 潔德・斐迪南（Jade Fernandez）飾演伊芙琳（Evelyn）

* 麥可・勃勞恩（Michael Braun）飾演傑夫・彼得森（Jeff Peterson）

* 麥可・夏拉巴（Michael Scialabba）飾演凱文・華盛頓（Kevin Washington）



製作

該項目於 2013 年開始開發，由亞卓安・林恩執導，福斯 2000 電影公司負責融資。福斯 2000 於 2018 年將版權賣給新攝政。2019 年 8 月，該項目有了新進展；班・艾佛列克和安娜・德哈瑪斯簽約出演，華特迪士尼工作室電影同意透過旗下的二十世紀福斯（後更名為二十世紀影業）發行該片。2019 年 10 月，特雷西・萊特與瑞秋・布蘭查德加入演出陣容。

電影於 2019 年 11 月 4 日在紐奧良展開主要拍攝，其他加入的演員包括李利・萊爾・豪艾里、芬恩・維特羅克、雅各・艾洛迪、潔德・斐迪南（Jade Fernandez）與達什・米霍克。2019 年 12 月，麥可・勃勞恩（Michael Braun）簽約參演。



發行

電影在美國原定於 2020 年 11 月 13 日上映，但由於 COVID-19 疫情影響，使上映日期推遲至 2021 年 8 月 13 日，並再次推遲至 2022 年 1 月。後排定於 2022 年 1 月 14 日上映。2021 年 12 月 9 日，本片檔期撤下。四天後，據報導，電影將移至美國 Hulu 獨家發行和 Amazon Prime Video 的國際獨家發行。2022 年 2 月 14 日，宣布電影定檔 2022 年 3 月 18 日上線 Hulu。



參考資料



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《深水》的資料（英文）
深水，是臺灣高雄市燕巢區的一個傳統地域名稱，位於該區東部。相較於今日行政區，其範圍大致為深水里東大半部不含北部凸出部分的北部西半段暨最東段及南部邊界地帶中段。

本地區境內主要聚落為深水、南勢崙、坑口，設有國立高雄師範大學燕巢校區、國立高雄科技大學燕巢校區、深水國小。



歷史

台灣日治初期，深水地區為一街庄，稱為「深水庄」（舊制街庄），隸屬於觀音上里。該庄昔日西北與援巢中庄為鄰，北與千秋藔庄為鄰，東北及東及與磱碡坑庄為鄰，東南邊為溪埔庄，南邊為面前埔庄，西南邊狹長凸出部分的北邊及本體的西邊為湖仔內庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904 年（明治三十七年）5 月 3 日，該庄編入「援巢中區」，隸屬於鳳山廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，援巢中區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「深水」大字，隸屬於高雄州高雄郡燕巢庄（新制街庄）。1924 年（大正十三年）12 月 25 日，高雄郡廢郡，燕巢庄改隸屬於岡山郡。

戰後燕巢庄改制為燕巢鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，燕巢鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，燕巢鄉改制為燕巢區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為深水、南勢崙、烏山頂（已消失）、石尖（已消失）、坑口，在日治初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區東端，並在境內的國道 10 號交會處設有燕巢系統交流道。最近的一般交流道甚遠，多利用國道 10 號的交流道進出，包括在西側省道台 22 線旁的燕巢交流道，以及在東側省道台 29 線交會處的嶺口交流道（東出西入）。由此可快速前往國道 3 號沿線各地。

國道 10 號又稱「高雄支線」或「高雄環線」，是左營至旗山的高速公路，經過本地區東南部，並在境內國道 3 號交會處設有燕巢系統交流道。最近在交流道在西側省道台 22 線旁的燕巢交流道；在東側為省道台 29 線交會處的嶺口交流道（東出西入）。由此等可快速前往國道 10 號沿線各地，或銜接國道 3 號、國道 1 號。

省道台 22 線俗稱「旗楠公路」，是楠梓至高樹的幹道，經過本地區的坑口、深水等聚落。由該道路西行可前往大社區西北端、楠梓區，並止於楠梓市區；東行可前往旗山區 / 大樹區交界地帶、屏東縣九如鄉西北端、里港鄉、高樹鄉等地。



學校


* 國立高雄師範大學燕巢校區

* 國立高雄科技大學燕巢校區

* 深水國小



公務機關


* 高雄市政府警察局岡山分局深水派出所



景點


* 烏山頂泥火山自然保留區



參考文獻
深水䲗屬（學名：_Bathycallionymus_）為䲗科的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 臺灣深水䲗 _Bathycallionymus formosanus_ Fricke, 1981

* _Bathycallionymus kaianus_ (Günther, 1880)



參考文獻
達氏姬魚為條鰭魚綱仙女魚目合齒魚亞目仙女魚科的一種，分布於西北太平洋區，包括台灣及琉球群島海域，棲息深度 100-500 公尺，棲息在大陸棚及大陸坡。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Hime damasi_. _FishBase_. Version 2012-07.



擴展閱讀
深水光蟾魚（學名：_Porichthys bathoiketes_），為條鰭魚綱蟾魚目蟾魚科的其中一種，分布於中西大西洋區，從宏都拉斯至圭亞那海域，棲息深度 179-320 公尺，體長可達 15.7 公分，為底棲性魚類。



外部連結

深水光蟾魚的圖片



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Porichthys bathoiketes_. _FishBase_. Version 2012-05.
深水前頷蝴蝶魚，為條鰭魚綱鱸形目蝴蝶魚科的其中一種。



分布

本魚分布於西北太平洋區的深海。



特徵

本魚體側扁，吻短，輪廓接近菱形。體黃色，腹部白色，額部有一黑色直條紋通過眼部。體側有一寬大黑色斜條紋起自背鰭第三棘延伸至臀鰭軟條部。背鰭邊緣、軟條部基底及尾柄黑色，體長可達 15 公分。



生態

本魚於水深 320 公尺的海底山脈被發現，相當少見。



經濟利用

可做為觀賞魚。



參考文獻
深水副淵鼬䲁為條鰭魚綱鼬魚目深海鼬魚亞目副鬚鼬魚科的其中一種。



分類

本魚分布於西太平洋，包括日本、新幾內亞、澳洲；東大西洋，包括非洲幾內亞灣、南非東倫敦、西歐各國沿海、亞速群島、加納利群島、維德角群島等海域。



特徵

本魚吻圓鈍，皮膚鬆而薄，但不呈膠質狀，體暗褐色或黑色。下頷具齒但齒數變化很大，每側由 0~10 顆組成，上頷齒缺如，唯鋤骨偶而可見細齒。鰓被架膜與喉峽部分離。側線孔在體前部稍微突出外，後部位體中線達尾部。小型魚類，最大體長約 5 公分。



生態

屬於深水底棲大洋性魚類，一般棲息深度在 800~2000 公尺；卵胎生。



經濟利用

無經濟利用價值。



參考資料


* FishBase
深水副獅子魚，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種，分布於北極圈及東北大西洋海域，棲息深度 20-4009 公尺，體長可達 25.3 公分，為深海底棲性魚類，屬肉食性，以端足類、腹足類等為食，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Paraliparis bathybius_. _FishBase_. Version 2012-11.



擴展閱讀
深水單臂細鮃為條鰭魚綱鰈形目鰈亞目鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於西大西洋區，加拿大至巴西北部海域，棲息深度 150-550 公尺，體長可達 18 公分，棲息在泥底質底層水域，生活習性不明，可做為食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Monolene sessilicauda_. _FishBase_. Version 2014-04.



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深水城(Waterdeep) 是桌面角色扮演遊戲《龍與地下城》的被遺忘的國度設定中的一個城市國家。深水城不分種族、國籍和生活方式，是一個中立都市。



歷史

深水城最初是北方部落和南方商人進行貿易的一個商業據點。在大約 1000 年前，固定的農莊開始興起。400 年前開始出現了「深水」的名字，當時是指一群軍閥。

在 1032 DR 時，艾哈倫成為第一任領主，這一天也成為「北地認可日」曆法的起算日期。到了 1248 DR，城市發展非常興盛，公會領袖為取得領導權相互爭鬥，演變成公會戰爭。1273 DR 公會戰爭結束，最後活下來的兩個公會領袖聯合執政。後來開始成立「行政官」的政府制度。行政官成為表面上的領袖，而秘密領主制度也開始流行。
深水埗（英語：Sham Shui Po）是香港十八區的深水埗區之主要部分，位於九龍半島西北部。



地名

深水埗歷史悠久。「埗」、「埔」及「埠」三字相通，意思是深水而無淺灘的海灣，皆解作碼頭，由此可知深水埗過去是一個深水碼頭。深水莆甚麼時候改名爲「深水埗」則難以稽考。1912 年以前，政府並未熱衷於發展深水埗區，區內主要的道路設施僅有 1902 年建成的大埔道及其後建成的青山道，其餘發展則由私人發展商小規模負責，如南昌街至桂林街一帶的填海工程。數十年前，深水埗曾稱作「深水埔」。時至今日，深水埔街坊福利會仍然以「深水埔」爲名。

現時，深水埗與塘尾、石硤尾、長沙灣、荔枝角、昂船洲等地在行政區劃上同屬深水埗區，但沒有明顯分界而且互相交接，而欽州街至東京街屬深水埗與長沙灣的過渡地帶，在深水埗區議會中屬於長沙灣選區。

地鐵荃灣綫落成後，區內車站沒有按照所在地地名命名，區內設施亦有類似情況，因此市民經常出現混淆，將深水埗區內非深水埗的地方誤作深水埗一部分。



歷史

過去數十年香港不少地區出土過新石器時代的文物，其中大埔區更發現舊石器時代文物，所以深水埗也可能在新石器時代已經有人類定居和活動。不過，隨著李鄭屋漢墓的出土，可以確定深水埗地區起碼於東漢時代就有先民定居。

據新安縣志記載，清代嘉慶年間，九龍半島已有「深水莆」（亦作「深水埔」，亦即現今的深水埗）、「長沙灣」等村落。在 20 世紀都市化發展前，深水埗是一個墟市，有深水埗大街、正街、灰窰街等街道，位於現時南昌街和醫局街交界一帶。1860 年，清政府與英國簽訂《北京條約》，將九龍半島南部一大半割讓給英國，同時將深水埗一分為二，深水埗南部一小部份被劃入英界，政府轅門報公佈宣佈將該部份於 1892 年改名為福全鄉。自 19 世紀中起，深水埗是位於中英邊界其中一個關口，又靠近對外的維多利亞城，因而吸引華藉居民居聚居經商，墟市獲長足發展，與九龍半島東面的九龍城分庭抗禮。1898 年，英國與清政府簽訂《展拓香港界址專條》租借新界，取得界限街以北至深圳河的土地，深水埗自此併入香港管治。

1910 年代，深水埗傳統墟市被全面清拆，連同填海的地皮重建成以中國城市命名、井井有條的新街道群，並建有多層唐樓。1920 年代中，政府在深水埗的海傍向長沙灣方向填海，建成深水埗軍營和深水埗警署等設施。1930 年代，原位於深水埗北面的元洲村，田寮村，菴由村和馬壟坑村相繼被清拆，重建成新街道和唐樓群，深水埗範圍向北擴展至大埔道。

1970 至 80 年代以前，深水埗以通州街為海岸綫，其後因數次填海工程而成為現今模樣。隨著深水埗和長沙灣的都市化發展，兩地的界線變得模糊。

現今深水埗已經成為九龍西北部的核心區，人口密度非常高，區內有業主經營劏房、棺材房以至籠屋，部分居所生活環境惡劣。商業活動發達，並已經成為電子產品、潮流玩意、服裝配飾、古玩玉石等多方面商品集中地。而深水埗西填海區深旺道一帶亦陸續發展高密度的住宅區，區內亦有零星的重建項目，改變外界對深水埗傳統唐樓集中的印象，加上近年在大南街和黃竹街一帶並陸續有多家咖啡店、家居精品小店以及藝術畫廊進駐，成為了年輕人的「打卡」勝地。

區內人物：


* 列航飛博士（故）：一九六二年創立華夏書院，2018 年故

* 司徒宏：宏德船廠東主

* 馮檢基：政壇人士

（以上資料參考：《深水埗風物志》）


* 司徒惠：工程師

* 李雨夢：香港《蘋果日報》女記者

區議員：


* 袁海文（民主黨）

* 冼豪輝（公民黨）

* 譚國僑（民協）



氣候



城市景觀



旅遊


* 電腦商場：深水埗福華街一帶的電腦商場世界知名。最早改建成電腦商場的是黃金戲院附近的「高登電腦中心」，主要發售與電腦有關的電子零件及蘋果 II 型兼容機。後來因為電腦在香港開始普及，加上高登商場的名聲開始流傳，連地下賣時裝的「黃金商場」也轉型售賣電腦產品。由於兩家商場英文名字非常相近，不少外國人都以為是同一家商場。隨著人流增加，兩家商場也開始分工：樓上主要賣電腦硬體，樓下主要賣電腦配件、電腦書籍及電腦傢俬等。到了 1990 年代末至 2000 年代初，部分店舖被利用作販賣盜版軟體及成人影蝶，經政府大力打擊之下，逼使這些商舖轉型。而社會對電腦的需求愈來愈大，兩個商場的人流未有減少。黃金商場目前主要售賣數碼產品周邊配件及電腦書籍，高登商場則仍以售賣電腦硬體為主，福華街，欽州街、福榮街、桂林街所在的街區內曾有四家電腦商場；而鄰近的西九龍中心亦一度有多家大型電腦連鎖店開業，但都已經結束營業。2002 年區內舉辦首屆香港電腦節，每年約 10 月至翌年 2 月舉行大型電腦業戶外展覽活動，每次活動吸引超過十萬人人次計算參觀者進場。最初舉辦地點在福華街、福榮街及桂林街。2010 年起，改於長沙灣遊樂場舉行。2002 年至 2010 年，香港電腦商會和深水埗區議會合辦。2010 年後由香港電腦商會主辦，惟 2011 年後則未有舉行。而區內電腦商場針對每年 8 月的香港電腦通訊節，往往於會期相近日子舉行腦場電腦節，以免生意有所影響。

* 西九龍中心：是區內大型購物商場，亦為區內地標之一，屬區內少有的商業用地。

* 鴨寮街：鴨寮街本來是專門賣二手貨（舊稱「夜冷」）的街道，於 1970 年代變成電子零件集散地，以出售價廉物美的貨品為主，例如二手電器（如電視機、音響設備）、舊書刊、舊唱片等。1990 年代香港有線電視開播，不少不法商人售賣聲稱可收看有線電視的解碼器一類電子器材。經多次打擊後，攤販轉型售賣影音設備、手提電話及 mp3 配件。有關鴨寮街的風貌曾被無綫電視拍成劇集翻新大少。區內後巷亦曾吸引小販擺賣玉石，吸引顧客「尋寶」，更曾釀成無牌小販於法庭上自焚的慘劇，促使政府於通州街設立深水埗玉石市場，加以管理。

* 深水埗區也是多個香港歷史建築的所在地，包括深水埗警署、北九龍裁判法院、美荷樓、深水埗公立醫局、南昌押、深水埗嘉頓中心及多棟第二次世界大戰前的唐樓；以及多座古廟，計有深水埗天后廟、深水埗三太子及北帝廟及深水埗武帝廟等。

* 福華街、福榮街、北河街及桂林街一帶食肆林立，當中較有特色的食品包括咖央多士、豬潤麵、牛柏葉麵、蝦籽撈麵、削搖麵、車仔麵、糖水及豆腐花等。而區內著名餐廳包括公和荳品廠、由陳灼明（明哥）經營的北河燒臘飯店、桂月 Gwai3 Jyut6、強記大牌檔、維記咖啡粉麵、新香園、添好運點心專門店、劉林記麪家及屹立深水埗 80 年的信興酒樓等，部分食肆更獲得米其林指南所推薦。

* 北河街市政大廈所在的「北河四街」一帶（北河街、基隆街、桂林街及大南街）附近，近年就出現夜墟、天光墟的地攤，基層市民把不少殘舊衣物及雜貨擺賣，滿足基層街坊所需之餘，同時賺取微薄收入，亦成為區內的南亞裔聚集的地點。唯 2015 年起，食環處疑「趕盡殺絕」，曾勒令該處嚴禁擺賣十天，未知否跟當區區議會施壓有關。

* 宇宙商場：位於青山道 170 號，前身為新舞台戲院（1953-1977）。



區議會議席分佈

註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。



交通



另見


* 深水埗碼頭



註釋



參考資料

內文

書籍


* 鄭寶鴻、佟寶銘　編著，《九龍街道百年》。香港：三聯書店（香港）有限公司，ISBN 962-04-1793-3

* 梁炳華主編，《深水埗風險物志》。香港：深水埗區議會　二零一一年八月



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：深水埗
深水埔公立醫局（英語：Sham Shui Po Public Dispensary）是香港一座醫療建築，位於九龍深水埗醫局街 137 號，建於 1936 年（87 年樓齡），現時闢作美沙酮診所。於 2009 年 12 月 18 日獲確認為二級歷史建築。



歷史

深水埔公立醫局於 1911 年設立，原本位於深水埗天后廟之內，後來開闢的醫局街亦因而得名。1930 年，醫局遷到現址的建築，並荷蒙當時富商黃耀東出資興建，由本地建築公司周李建築工程師事務所（Chau & Lee Architects）設計，落成後取代了區內一所舊診所。深水埔公立醫局戰前由深水埔街坊福利會負責管理，日間為醫療中心，晚上則用作街坊福利會的議事場所。

1950 年代初，不少新移民定居於深水埗，並且肺癆流行，而該醫局救治了不少病人。1950 年代至 1970 年代，醫局晚間作為深水埗街坊福利會社區中心之用。2002 年進行翻新工程後，現時醫局已改為美沙酮診所，並已改名「深水埗美沙酮診所」，由醫療輔助隊管理。



建築

深水埔公立醫局是樓高兩層的白色建築，上方刻有「深水埔公立醫局」，「深水埔」是「深水埗」的舊稱，建築風格屬現代裝飾派藝術。醫局佔地逾 1,000 平方米，上層為員工休息室，下層則為詢問處、診療室、注射室及辦公室。



參考來源



外部連結


* 1,444 幢歷史建築物簡要 － #572 深水埗公立醫局
深水埔街坊福利會小學（英語：Shamshuipo Kaifong Welfare Association Primary School），是位於香港九龍深水埗汝州街的一間全日制男女小學，由深水埔街坊福利事務促進會於 1964 年創辦。學校現時採用中文教學，其校舍面積達 1000 平方米。



校政管理

歷任校監


* 黃伯芹 先生

* 莫華燦 先生

* 廖子強 先生

* 梁鉅海 先生

歷任校長


* 陳昆棟 先生

* 馮應祺 先生

* 張麗雲 女士



簡史

1964 年創校，辦學團體為深水埔（即今深水埗）街坊福利事務促進會，街坊會自創立以來，承先啟後、置會、展會務、建校舍，為深水埔坊眾之兒女提供就學機會。



辦學宗旨

作育英才，在德、智、體、群、美五育中， 
能夠均衡發展，奠定做人基礎。 
成為良好公民，造福人群。



設施

校舍共有標準課室 12 個，並設有禮堂、校務處、輔導室、圖書館、音樂室、電腦教學室、醫療室、教學資源室、體育室、制服團隊室、小組活動室、小食部和多個儲物室。



校內團隊


* 交通安全隊

* 童軍

* 風紀隊

* 公益少年團

* 少年警訊



著名 / 傑出校友


* 羅嘉良：香港著名藝人 (約 1975 年畢業)

* 林日豐：前獅子會中學校長（1973 年上午校）



外部連結


* 深水埔街坊福利會小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 深水埔街坊福利會小學家長教師會

* 深水埔街坊福利會小學校友會



參考文獻
深水埗（東京街西）巴士總站（英語：Sham Shui Po (Tonkin Street West) Bus Terminus）是香港九龍深水埗區一個已被拆卸的巴士總站，位於深旺道近東京街西，對面為英華書院，鄰近港鐵南昌站，為一個露天環狀及坑狀巴士總站。總站關閉前，有 8 條巴士路線以此為總站。

本站現址已重建為海達邨海盛樓，其地面基座為公共運輸交匯處，並命名為「海達公共運輸交匯處」。



歷史


* 1999 年 3 月 7 日：此總站正式啟用，取代原有深水埗碼頭巴士總站，九龍巴士 12 線、12A 線、18 線、36A 線、44 線（特別班次）及過海隧道巴士 914 線遷入此總站。由於當時並沒有巴士路綫轉右入站及轉左出站，故本站初時只設有轉左入站及轉右出站的車道。

* 1999 年 3 月 26 日：九龍巴士 296C 線投入服務並以此為總站。

* 1999 年 4 月 4 日：九龍巴士 44 線平日下午繁忙時間由此開出的特別班次取消。

* 2003 年 11 月 14 日：配合九廣西鐵通車，九龍巴士 12A 線、18 線及過海隧道巴士 914 線由此遷往南昌站公共運輸交匯處。

* 2004 年 4 月 18 日：九龍巴士 66 線九龍總站由奧運站縮短至此站。

* 2004 年 7 月 4 日：九龍巴士 66 線與過海隧道巴士 118 線、118P 線、N118 線對調深水埗區的總站，前者遷出、後者遷入此總站。

* 2009 年 8 月 16 日：配合西鐵綫九龍南綫通車，九龍巴士 12 線由此延長至深旺道近海麗邨的路邊泊位，不再途經此總站。

* 2012 年 9 月 29 日：配合南昌站公共運輸交匯處永久關閉，原以該處為總站的九龍巴士 12A 線、18 線及新巴 796C 線遷至此總站。為配合新巴 796C 線遷往本站，本站增設了轉右入站及轉左出站的車道。

* 2014 年 2 月 9 日：配合路綫重組，新巴 796C 線改為來往清水灣半島及蘇屋邨，不再使用此站，從此本站取消了轉右入站及轉左出站的車道。

* 2016 年 10 月 5 日：本站因配合興建海達邨而關閉，所有路線臨時遷往長沙灣（深旺道）巴士總站。而將在原址興建的海盛樓基座地下，已經預留位置重置海達公共運輸交匯處，於 2023 年 4 月 23 日啟用。



封閉前總站路線資料

九龍巴士 12A 線


* 黃埔花園 ↔ 長沙灣（海達邨）

於 1956 年 7 月 4 日投入服務，初時來往深水埗碼頭至九龍城碼頭，途經欽州街、長沙灣道及界限街。1987 年 11 月 23 日起為配合紅磡黃埔花園首期入伙，總站延長至黃埔花園，為一條擁有高流水乘客量的巴士路線。

九龍巴士 18 線


* 長沙灣（海達邨） ↺ 愛民

於 1975 年 8 月 1 日投入服務，初時來往大角咀碼頭及何文田（愛民邨），並以循環線形式運作，是九巴首條以循環線形式運作的巴士路線。初時受到紅綠小巴以車海戰術的打擊，加上班次疏落，導致客量偏低。及後九巴為了改善情況，改派單層三菱空調巴士行走及加密班次，成功小巴手中搶回不少乘客，及後因客量不斷上升便派出雙層空調巴士行走本線。

九龍巴士 36A 線


* 梨木樹 ↔ 長沙灣（海達邨）

於 1971 年 8 月 20 日投入服務，提供梨木樹及葵涌道一帶往來長沙灣及深水埗的非空調巴士服務，而本線亦是唯一新界西往來市區的巴士路線，直到 2005 年 7 月 2 日才加入兩部空調巴士行走本線，並於 2011 年 11 月 14 日改為全線空調服務。

九龍巴士 296C 線


* 尚德 ↔ 長沙灣（海盈邨）

於 1999 年 3 月 26 日投入服務，九巴當時並沒有規劃開辦此路線。但隨 296A 線的客量出現飽和，並發現當中四成乘客的最終目的地是西九龍而出現。本線雖有 796C 線的沿途競爭，但行車時間較其短，加上車費較低，因此本線的客量小大損失。

過海隧道巴士 118 線


* 小西灣（藍灣半島） ↔ 長沙灣（深旺道）

於 1995 年 6 月 26 日投入服務，初時由城巴經營，並來往柴灣（東）及深水埗（欽州街），後來總站搬遷至小西灣（藍灣半島）及深水埗（東京街），1995 年 11 月 26 日九巴加入經營本路線。由於本線行經東區走廊後就直達紅磡海底隧道及九龍市區，方便往來柴灣工業區及深水埗區、旺角區及油麻地上班的西九龍居民及柴灣居民，且是柴灣一帶的主要過海隧道路線，因此客量十分高，不論在任何時候經常全車坐滿。

過海隧道巴士 118P 線


* 小西灣（藍灣半島） ↔ 長沙灣（深旺道）

於 1997 年 1 月 13 日投入服務，為 118 線的特快線，全程取道東區走廊並服務杏花邨一帶，只於平日繁忙時間服務，於 1998 年 1 月 26 日起正式命名為 118P 線，同時延長至小西灣。2001 年 7 月 22 日起為配合藍灣半島巴士總站啟用隨即遷往該處，2004 年 7 月 4 日起九龍區總站遷往深水埗（東京街）。

過海隧道巴士 N118 線


* 小西灣（藍灣半島） ↔ 長沙灣（深旺道）（通宵服務）

於 1997 年 4 月 13 日投入服務，為 118 線的通宵線，起初路線與 118 線相同，後於 2000 年 8 月 12 日起往深水埗方向增設銅鑼灣告士打道近景隆街分站，方便銅鑼灣乘客前往九龍西。



過往總站路線


* 九龍巴士 12A 線

* 九龍巴士 66 線

* 新巴 796C 線

* 過海隧道巴士 914 線



車坑分佈

此總站最初設有七條車坑，包括 3 條雙坑及 4 條單坑，自從九巴 12 線總站搬離該處後，空置的坑位也被其他線所使用，加上本身該處地理環境較寬敞，有一些轉彎處也有足夠的位置給巴士停泊，因此該處有較條多後備車坑。之後配合廣深港高速鐵路工程，大部份車坑被拆除，此站轉型為環狀巴士總站。後來由於需要接收南昌站的巴士路線，再特別增設車坑供新巴 796C 線使用。



參考資料



外部連結


* 深水埗（東京街）巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），城巴／新巴

* 深水埗 (東京街) 總站在香港巴士大典上的條目
深水埗可以指：


* 深水埗：香港九龍的一個地方。

* 深水埗區：香港的一個行政區。

* 深水埗站：港鐵荃灣綫的一座地鐵站。

* 深水埗體育會足球隊：香港乙組聯賽的一支參賽足球隊伍。
深水埗公共圖書館（英語：Sham Shui Po Public Library ）是香港一間已關閉的公共圖書館。該館位於九龍深水埗元州街 168-174 號鴻裕大廈二樓，由香港市政局於 1977 年 8 月 19 日設立，成為深水埗區第一間公共圖書館。隨著保安道市政大廈建成，該館於 1988 年 3 月 28 日關閉，並由保安道公共圖書館取代。



歷史

1973 年，鑑於深水埗區缺乏公立圖書館，香港市政局圖書館事務委員會建議在計劃中的深水埗街市綜合大樓設立公共圖書館，不過該館未能滿足區內人口所需，故此提議在蘇屋邨學校區一帶增設一間公共圖書館。

1976 年 10 月，該委員會同意在深水埗區設立一間面積約 500 平方英尺的小型圖書館，並預計在 1977-78 年度啟用。該館選址定於深水埗元州街 168-174 號鴻裕大廈二樓，工程由工務司署負責。翌年 8 月 19 日，圖書館正式對外開放，但因為某些原因、開幕典禮延至 9 月 1 日舉行，由時任市政局議員，圖書館事務委員會副主席何楊展翹主持儀式。

1984 年，市政局同意本圖書館遷至保安道市政大廈，以便增加藏書及新增視聽資料圖書館。隨著保安道公共圖書館於 1987 年 3 月 29 日啟用，本圖書館隨即關閉，予以取代。



設施及服務

深水埗公共圖書館樓面面積合共 1,214 平方米，設有成人圖書館、兒童圖書館、參考圖書部、報刊及期刊閱覽室、特別活動室及學生自修室。該館主要服務深水埗區內居民，包括蘇屋、長沙灣及石硤尾等，提供圖書借閱、專題展覽、館內導賞等服務及活動。

館藏方面，開館初期約有 25,000 本中英圖書、18 份香港報紙及逾百本中英期刊。直至 1981 年 10 月為止，館內中英藏書已增至 41,545 本。
深水埗公園（英語：Sham Shui Po Park）是香港一個公園，位於九龍深水埗荔枝角道，鄰近寶血會嘉靈學校。公園由康樂及文化事務署管理。深水埗公園游泳池也是位於公園之內，此場地（除吸菸區外）禁止吸菸。

深水埗公園現址前身為 1927 年建成的深水埗軍營的一部份，香港日治時期曾為戰俘集中營，1983 年改建成公園。公園內仍然保留軍營的界石。此外，公園設置了兩塊紀念碑，以及 1989 年和 1991 年的兩次植樹，以紀念在香港保衛戰戰死的英國及加拿大軍人。

公園第 2 期位於深水埗麗閣邨內，面積約 1.87 公頃，於 2008 年開放給市民使用。2 期的面積比 1 期小，前身是屋邨公園及臨時單車場。由於政府放棄在臨時單車場建設學校，所以改為興建深水埗公園（第 2 期）。設施包括涼亭、籃球場、腳底按摩徑、健體設備及兒童遊樂場。



設施

第一期


* 
* 
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* *

第二期


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* 
* *



公共運輸
深水埗公園游泳池（英語：Sham Shui Po Park Swimming Pool）位於香港深水埗荔枝角道 733 號的深水埗公園內，是深水埗三座公眾游泳池之一，於 1985 年 9 月 11 日啟用，由康樂及文化事務署管理。



場內設備

場內設有主池、副池、訓練池、2 個習泳池、跳水池、2 個遊樂池／嬉水池、750 座位觀眾席及家庭更衣室等。



交通



圖集


* 
* *



開放時間



禁菸安排



附近建築物


* 長沙灣屠場（已拆卸）

* 麗翠苑

* 長沙灣邨

* 深水埗公園

* 麗閣邨 / 麗安邨

* 欽州街小販市場



註釋



外部連結


* 康樂及文化事務署－深水埗公園游泳池 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深水埗警署（官方名稱：深水埗分區警署）是香港警務處西九龍總區深水埗警區的分區警署，位於香港九龍深水埗區深水埗欽州街 37 號 A，屬於香港二級歷史建築。



歷史

為了處理大量中國大陸人湧入香港後，在深水埗區所引起的治安問題，深水埗警署於 1924 年動工，於 1925 年竣工，當時鄰近海旁及深水埗軍營；深水埗警署僅比九龍現存最古舊的警署──油麻地警署，遲兩年落成。

香港保衛戰時，深水埗警署被駐港英軍充作軍營用途，至香港日治時期時，被日本皇軍改為深水埗集中營的指揮部。

1978 年，長沙灣警署落成前，深水埗警署為深水埗分區總部，管轄範圍於香港保衛戰前遠及荃灣一帶。



建築

深水埗警署由公和洋行設計，是英國殖民地典型的新古典主義建築，分為 A 至 E 座，其中以面對欽州街及荔枝角道的 C 座歷史最悠久。C 座樓高 3 層，建有傳統圓柱門廊，並且設有裝飾欄杆。傾斜屋頂鋪上中式瓦片，數支煙囪在屋頂突出。面對內庭一面設計則比較現代化，展露包浩斯風格。深水埗警署樓高 3 層，為了應付需要，大樓旁於後來分別增建了多座現代化建築物。



交通



鄰近地點


* 西九龍中心

* 麗安邨

* 深水埗公園

* 欽州街小販市場

* 丰滙

* 匯璽與 V Walk

* 南昌站與深水埗站



軼聞

深水埗警署羈留室內其中一間羈留倉多年來儘管於疑犯人滿為患時，均不被使用。傳聞早年每逢有疑犯被羈押在該倉內，於睡覺時均被鬼魂騷擾，例必於翌日要求調換倉。

2008 年盂蘭節後次日凌晨，香港傳媒報道深水埗警署有夜班人員從閉路電視中觀察到拘留所倉內出現穿著白衫、白褲及披長髮的女鬼飄移，巡遊倉間。當時有約 7 名疑犯被拘留，當人員巡察時，當中一名疑犯突然大叫，人員因此查問，疑犯回應表示目睹鬼魂飄遊，另外一名疑犯異口同聲認同。警察公共關係科被傳媒問及，表示將會作出跟進。



參考注釋
深水埗區議會（英語：Sham Shui Po District Council）是香港十八個區議會之一，負責協助處理九龍深水埗區的事務。該區共有 25 名議員。地址是九龍長沙灣道 303 號長沙灣政府合署 4 字樓。

深水埗區議會是民主派的重鎮，因該區為香港民主民生協進會之根據地。



沿革

1994 年香港區議會選舉，民協於 21 席中，取得過半數的 11 席，得以控制深水埗區議會，而民協一直在深水埗擔任區議會主席的職務。在 2007 年香港區議會選舉，在民主派選舉失利下，民協及民主黨仍然合共取得僅半數的議席，使建制派未能完全控制深水埗區議會，只能靠委任議員與民主派拉成均勢。

2015 年香港區議會選舉，建制派以一席之差，控制深水埗區議會，但自甄啟榮退出香港經濟民生聯盟及投票支持取消授權票制度後，建制派也因此失去深水埗區議會的控制權。更成為該屆唯一一個由非建制派控制的區議會。

在 2019 年香港區議會選舉，在民主派大獲全勝下，民主派在深水埗的 25 席中一舉取得 23 席，繼 2007 年後再次控制深水埗區議會。身為本區建制派最大黨的民主建港協進聯盟之議席大減至 2 席，包括立法會議員鄭泳舜亦落敗，經民聯更全軍覆沒，該黨之現任區議員全數競逐連任失敗。民主派方面，取得 11 席的民協繼續成為深水埗區議會第一大黨，公民黨則以 4 席居次位，民主黨 2 名議員亦連任成功。而屬民主派組織、獲得民主動力推薦的獨立候選人則取得 6 席。



政治派系

自 1982 年深水埗區議會創立以來，該區議會由以下政治派系所控制：

圖例


* ：建制派

* ：民主派

* ：中間派

* ：本土派

* ：懸空



組織

領導層



現屆議員

議員列表

政黨組成
深水埗站（英語：Sham Shui Po Station）是一個位於香港九龍深水埗區深水埗長沙灣道近桂林街與北河街地底，屬於港鐵荃灣綫的鐵路車站，於 1982 年 5 月 17 日啟用。



站體設計

樓層

大廳

深水埗站設有不同類型的商店，包括便利店、麵包糕餅店、涼茶專賣店及中藥店等。站內亦設有各樣自助服務，包括自動櫃員機和自動售賣機。此外，站內的「iCentre」免費上網服務設施已於 2008 年 1 月啟用，供乘客瀏覽萬維網的內容，以及「會員服務站」，供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分、換領獎賞及購買網際網路用代幣和點數卡。

。

月台

深水埗站設有 1 組島式月台，兩個月台均設有全高式月台門。

出入口

車站藝術

港鐵於 2018 年 3 月在月台近東南端位置設置了由薩凡納藝術設計大學 14 位學生設計的仿製茶餐廳的膠座椅，連同牆身的藝術品，分別命名為《城市的特性》及《深水埗之椅》。

車站通風井

深水埗站設有兩座通風井，分別設於長沙灣道的雙喜中心後方以及亞洲大廈後方。



利用狀況

深水埗站是深水埗區中最繁忙的港鐵站，因位於深水埗市中心，鄰近高登電腦中心、黃金電腦商場、鴨寮街及西九龍中心等該區主要購物地點，所以該站的客流量相當高。



接駁交通



歷史

深水埗站於 1982 年 5 月 17 日隨荃灣綫全綫通車而啟用，而車站承建商為西松建設株式會社。

加建站外電梯

深水埗站自從啟用以來一直沒有連接地面的電梯，為方便乘客往返車站及地面，港鐵公司於 2010 年 3 月開始建造一部連接大廳及長沙灣道與北河街交界地面的電梯。電梯已於 2012 年 5 月 16 日投入服務，成為「用心聽・用心做」計劃下第二部落成啟用的電梯。

更換電梯

連接大廳及月台電梯於 2017 年 5 月 12 日至 2018 年 1 月期間暫停使用，以更換為較新型號。

加設車站藝術品

2017 年，港鐵公司與 14 名來自薩凡納藝術設計大學（SCAD）香港分校的室內設計學生團隊，為車站月台和大廳設計藝術計畫。最後《城市身份》及《深水埗的椅子》被獲選作為最終設計，作品於 2018 年春季完工。



事件

女警開槍制服持鎅刀男子

2018 年 11 月 7 日，一名女警在車站近 D2 出口大廳附近進行反罪案巡邏期間發現一名懷疑是非法入境者的 55 歲男子，因而上前截查。期間男子突然從袋內取出一柄鎅刀走向女警，女警喝止無效隨即開槍擊中疑犯左腹部，送院後情況危殆。男子涉嫌襲警及藏有攻擊性武器被捕。而大批警員到場增援，並封鎖現場。有市民認為在港鐵站內開槍時應視乎情況，質疑警員未有顧及其他乘客安全。同月 17 日，時任警務處處長盧偉聰表示經調查後證實女警是根據武力指引及當時環境作出合理和正確的判斷，期望市民多了解警員工作複雜性，又形容如果當時女警沒即時反應，或許就會像朱振國事件那麼不幸。而中槍的男子及家屬與立法會議員涂謹申召開記者會，指中槍男子於深切治療部留醫，脊髓受損，醫生檢查認為能重新站立的機會較低，而且未能進食及錄口供。同樣地其家屬質疑警方使用過份武力、未有找尋獨立目擊證人來進一步調查事件和單方面對事件下結論的做法欠公允。同月 24 日，盧偉聰再回應指理解疑犯家屬的感受，惟警員開槍是為了保護自己及市民的生命，強調女警判斷正確，市民應以「擁有一名肯承擔、肯作出勇敢決定的同事為榮」，並反駁稱事件後警方已盡力調查及已接觸到 5 名獨立目擊證人。

反修例示威者破壞


* 2019 年 10 月 1 日，有反修例示威者向深水埗站已關閉的 C1 出口投擲燃燒物，並以硬物擊毀出入口告示牌。

* *



參考資料



外部連結


* 港鐵公司－深水埗站街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司－深水埗站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深水埗天后廟是香港的一座天后廟，位於九龍深水埗醫局街，座北向南。廟宇建於清朝光緒 27 年（1901 年），並曾於 1990 年重修。廟宇現時由華人廟宇委員會管理。

深水埗天后廟除了奉祀媽祖外，還有包公、觀音、關帝及太歲等神祇。廟內存有民國 2 年（1913 年）的門聯及民國四年（1915 年）的銅鐘。中門門框兩旁刻有「百粵著聲靈大道為公鍚福自天宏啟宇；八方虔禱祀群生在宥臚歡薄海慶安瀾」的對聯。廟內曾設深水埗公立醫局。



公共運輸



參考文獻


* 梁炳華. 《深水埗區風物志》 (PDF). 香港：深水埗區區議會. 2011 年：頁 82－83 [2012 年 8 月 1 日] （中文）.



外部連結


* 深水埗天后廟。華人廟宇委員會網站. 2011-11-07 [2012-08-01]. （原始內容存檔於 2021-02-04）.
深水埗官立小學（英語：Sham Shui Po Government Primary School），前身為福榮街官立下午小學，是香港一所官立小學，創辦於 1958 年 1 月 6 日。原址在九龍深水埗福榮街 231 號，2002 年 9 月起遷往九龍長沙灣深旺道 101 號，是一所三十班千禧型標準校舍，由教育局直接管轄。校長為黃鳳霞。



知名校友


* 霍建寧 (1963)



外部連結


* 深水埗官立小學網頁
深水埗政府合署，原稱深水埗郵政局大樓，是香港九龍的政府辦公大樓，位處於香港深水埗元州街 55 號，於 1955 年間落成（68 年前），樓高只有 7 層。

內設多個政府部門及機構的辦事處，詳見如下。



樓層分布



交通



參考



參見


* 長沙灣政府合署

* 元州街市政大廈

* 元州街公共圖書館
陳灼明（英語：Chan Cheuk Ming，1952 年 8 月 25 日 —），綽號「明哥」、「深水埗明哥」，乃香港深水埗北河燒臘飯店之東主兼廚師。其售賣廉價飯菜，並長期義贈飯菜予基層人士，深受街坊和居民歡迎，陳灼明幫人很開心。



生平

陳灼明原籍廣東番禺，1952 年在中國大陸出生，是長子。父親於他 14 歲時逝世後，便開始做雜工幫補家計，15 歲開始入行學廚，曾當選「五好員工」。1979 年，他偷渡至香港，並在酒樓廚房工作。後經轉職，於 1983 年起於深水埗北河街的飯店當大廚。至 1995 年，其老闆退休，他與同事合夥接手該飯店，專營海鮮及燒臘，並走中檔價格的經營路線。惟其飯店生意欠佳，其夥伴為減低成本，非法聘請無證員工；陳灼明後來代夥伴認罪入獄三個月。出獄後，其原先之同事四散，加上飯店生意於美國 911 事件後期更為慘淡，遂將中檔飯店改為售賣廉價飯菜。此後，其飯店以價廉物美見稱，深受基層市民歡迎，因而有「愛心飯堂」、「窮人飯堂」、「良心飯堂」等稱號。

2008 年，陳灼明與香港社區組織協會合作推出「飯券」計劃：500 名基層市民每日可憑券免費於店內享用一餐膳食；此外，其亦聯同非牟利組織於街頭向流浪者派飯，又於中秋節向有需要人士派發月餅。2011 年，他與「平等分享行動」合作，每月進行一次大型派飯活動，派發飯盒予有需要的人士。其後，不少食客捐錢資助他們，派飯活動便由每月一次變為定期每星期六於深水埗店外進行。

2016 年 3 月底，陳灼明之大南街副店「北河點心茶餐廳」因被業主加租（被業主加 25% 月租至 5 萬元），敵不過業主大幅加租，遂於 3 月底遷出。其後，其獲崇麗行善心業主（此人為另一業主）謝林義氣結業讓舖，出租（3.6 萬元月租）舖位延續陳灼明經營。新店改名為「北河同行」，招牌由香港著名美食家蔡瀾親筆題寫。

2017 年 10 月，嶺南大學在嶺南大學榮譽院士頒授典禮 2017 中向陳灼明頒授榮譽院士。翌年 4 月 10 日，「北河燒臘飯店」正式遷往昔日大南街副店「北河點心茶餐廳」的舊舖位，位置恰巧在「北河同行」對面。



相關新聞

2012 年 2 月及相近之日子，香港浸會大學學生會有其他浸大學會（包括周樹人堂宿生會幹事會、經濟學系系會、中國研究課程學會、政治及國際關係學學會及浸大數碼坊等）要求陳灼明資助小食，箇中小食合共估計涉及逾千元。此事遭香港網民炮轟。有網民指，浸大學生「利用明哥善心」。後來，浸大學生會派員向陳灼明道歉，並購買約 1,600 元飯券，讓他向露宿者派送飯盒，而陳灼明亦接受學生的道歉。

2013 年 9 月，在深水埗區議會的會議上，社署深水埗區助理福利專員李源雄指出，隨著近年有不少熱心市民（包括「明哥」），經常向露宿者派發物資，間接減少露宿者脫離露宿的意欲，甚至吸引其他露宿者遷往該區；深水埗民政事務專員莫君虞亦認為愈多人向露宿者派發物資，有可能令他們繼續露宿。有關言論其後引起公眾批評，陳灼明亦斥政府卸責，抹殺善心人的愛心，要求當局道歉。同年 10 月，香港一商場以問卷訪問 1,038 名香港居民，選出「十大正能量代表」；結果「深水埗明哥」奪得第一位，壓倒次名的藝人劉德華。

2015 年 7 月，陳灼明率領「北河同行」義工團隊，於深水埗派發 500 個物資福袋予基層。這次是他第二年在 7 月 1 日舉辦派物資活動，「北河同行」義工團隊聯同「1600 熊貓義工隊」、「龍耳」、「國際社」等機構，於南昌社區中心派發 400 個物資福袋，以及帶同 100 個物資福袋探訪富昌邨的獨居老人。2016 年 11 月，「北河同行」與蘭桂坊合作，於中環出售慈善飯盒和慈善飯票。

2017 年 6 月，陳灼明的飯店因屢次沒妥善貯存未加掩蓋之食物、把肉類放在後巷、把燒味掛在店面等（持牌人陳灼明已經分別於 2015 年 12 月及去年 3 月因相同違例事項被定罪，共被罰款 4500 元及記下 15 分），被食環署吊銷牌照 14 天，由 6 月 28 日至 7 月 11 日不能營業（因為上次停牌後 12 個月內再被扣滿 15 分，故被暫時吊銷牌照 14 天）。他回應稱署方執法正確，今後會盡量注意，現時最擔心影響來取飯的基層市民。同年 8 月底，陳灼明位於大南街的飯店「北河同行」獲中聯辦主任張曉明探訪，獲贈張曉明手寫的字畫「為善最樂」。張曉明得知陳灼明常派飯予窮苦大眾和露宿者的事跡後好感動，所以慕名而來，並稱讚明哥樂善好施、扶貧濟困、展現中華民族傳統美德，希望他堅持善舉，多與政府合作，發揮義工和其他慈善團體的力量。張還以個人名義向北河慈善基金捐款。
通州街玉石市場，又稱深水埗玉石市場，一般簡稱玉石市場，是香港繼甘肅街玉器市場另一玉器和寶石交易的集中地，位於九龍深水埗通州街，夾在南昌街與欽州街之間。



歷史

在通州街玉石市場成立之前，約有百多個玉石小販在深水埗鴨寮街一帶以地攤形式營業。為了方便交易，深水埗區議會於 2005 年在通州街設立玉石市場，安置玉石小販於攤位之內。



參見


* 甘肅街玉器市場
深水埗的士撞人案或鄭國泉案是 2019 年香港反修例運動期間的案件，發生在 2019 年 10 月 6 日的「反極權反緊急法大遊行」期間，的士司機鄭國泉於深水埗駕駛的士撞向人群並衝上人行道，撞傷三名女子。鄭國泉否認故意衝向人群，稱自己因有參加慶祝 10.1 國慶遊行的記錄，無端被圍毆，被示威者搶了的士方向盤導致車失控，事發後鄭國泉被圍毆，頭頂縫 4 針，肋骨斷七條，出院後他的信息被泄露。。而司機至今未有被捕。反之被撞斷雙腳的女傷者仍未康復，男被告認暴動被判監禁 4 年 1 個月，而女被告在審前去世。



事後

建制派齊心協力幫助司機

親建制的士司機從業員總會對示威者行為予以強烈譴責，並支持特區政府依法施政。守護香港大聯盟發起籌款，向鄭姓司機捐贈 52 萬，他亦拒絕向受傷女生道歉，稱自己毋須負上責任。

而的士司機亦感謝何君堯律師介入事件，並向提出私人檢控的許智峯追討 8 萬訟費。

許智峯提私人檢控被律政司撤銷

2020 年 6 月 5 日，香港立法會議員許智峯向法庭提出私人檢控，控告鄭國泉危險駕駛罪。其後獲裁判官批出檢控傳票。不過到同年 8 月 20 日，律政司去信法庭表明介入案件，攔截了該私人檢控並撤銷。

男被告暴動罪成囚 4 年 1 個月

事後，一名 32 歲會計師樓經理和一名 25 歲女教師懷疑與其他身份不詳的人涉及襲擊該的士司機，遭控以暴動及蓄意傷人等罪 

到 2022 年 5 月 10 日，32 歲男被告承認暴動及使用蒙面物品罪，法官李慶年批評民眾未掌握事件就對司機進行施襲，斥被告「令人咋舌」和「被暴力支配情緒，被激情駕馭理智」犯案，被判監禁 3 年。律政司就案件提出上訴，高院上訴庭於 2023 年 3 月 21 日處理律政司刑期覆核申請。律政司一方形容，現場施襲者兇殘，有人用傘垂直插向司機，向他淋漂白水，行為近乎喪失理智，又引述「付國豪機場暴動案」指，該案有被告以約 5 年作量刑起點，但本案以 4 年半作起點，判刑明顯過輕。答辯方認為，原審法官參考現場片段後，有足夠基礎得出暴動是偶發性的結論，並經考慮張當時的衣著等情況，裁定他無意圖參與非法集結，量刑起點並非明顯不足；即使上訴庭覺得「判輕咗」，亦不一定運用酌情權加刑。

上訴庭法官彭偉昌、潘敏琦及彭寶琴聽畢陳詞後，即日裁定原審判刑屬明顯過輕，及或有原則上犯錯必須糾正，改判囚 4 年 1 個月。答辯人聞判後一度垂下頭。到 2023 年 4 月 27 日，法庭頒下下判辭，指當時背景下，「暴力的爆發是絕對可以預見」，本案有一定程度的預謀，並非完全偶發，暴力程度非常嚴重，沒導致事主永久傷殘，純屬僥倖。法官續指，原審忽略了本案私自處決不同背景或立場人士，比襲警更嚴重，原審判刑明顯過輕、原則犯錯。

女被告判決前逝世

25 歲次被告女子在 2021 年 10 月提訊時擬不認罪，其後缺席 4 月 1 日的審前覆核，到同年 5 月表示女被告過世，控方決定終止檢控。據悉她並非死於染疫或自殺。律政司沒有解釋為何沒有檢控涉嫌撞人的士司機，也沒有交代女被告何時過世，只用「沒有補充」回應。事件引起公眾揣測。同年 5 月 18 日，有消息指該女被告在 3 月 12 日晚上在土瓜灣浙江街 46-50 號一單位內聚會期間，因警方接獲跨家庭聚會及噪音投訴，警員上樓拍門調查期間，不排除攀爬至大廈外牆避查，意外失足墮斃。警方表示正調查一宗於發生在 3 月 12 日晚上於土瓜灣浙江街的死亡案件，完成調查後會向死因裁判法庭提交報告。



參考條目


* 鄭若驊

* 施君龍

* 私人檢控



參考文獻
深水埗碼頭（英語：Sham Shui Po Ferry Pier）於 1924 年啟用，於 1992 年 6 月 1 日關閉，於 1920 年代至 1970 年代屬區內十分重要的碼頭，主要為深水埗居民提供來往中環的渡輪服務，並設有巴士總站。



歷史

航線

深水埗碼頭於 1924 年開始使用，由 1924 年啟用至 1992 年關閉經營來往中環及於 1950 年開辦上環威利麻街的渡輪服務，其後往上環的渡輪於 1979 年因上環威利麻街碼頭被颱風荷貝摧毀而取消，於 1983 年 9 月 1 日更開設渡輪來往澳門，隨著尖沙咀的中港碼頭於 1988 年啟用，來往深水埗與澳門的航線於 1989 年 11 月 1 日停航。

使用情況

1924 年－1978 年的深水埗碼頭是位於通州街與北河街交界（該處現時為通州街公園），而當時以深水埗碼頭為總站的巴士線大部分都是以荃灣及葵涌為總站，所以深水埗碼頭當時除了為深水埗居民提供來往中環的渡輪服務外，當時荃灣及葵涌居民需要前往中環，大多都是乘搭巴士往深水埗碼頭轉乘渡輪，當年由葵涌及荃灣開往深水埗碼頭為總站的巴士線，大部分於 1980 年代至 1990 年代被取消或延長至以油尖旺區為總站，這是因為往中環渡輪取消，令這些巴士線失去接駁渡輪的功能及政府於 1990 年代放寬了公共運輸協調政策，從下表可見，41A、44B、68A 線都是因為該政策而把當時的總站安排至深水埗碼頭。時至今天，由葵涌開出並以長沙灣（深旺道）巴士總站為總站的巴士線只剩下 36A 線。

碼頭搬遷

正值當時葵涌及荃灣新市鎮發展迅速，除了渡輪外，當時深水埗區內沒有其它交通工具來往中環，當時渡輪的乘客量十分高，導致通州街與北河街交界的深水埗碼頭不能應付龐大的乘客量。所以於 1977 年欽州街對開進行深水埗第一期填海工程以搬遷深水埗碼頭，並興建南昌邨，舊深水埗碼頭便於 1978 年 6 月 25 日由位於欽州街的新碼頭取代，新深水埗碼頭可容納兩艘三層船停泊，更是全港首個安裝電動閘出口的碼頭。

巴士路線重組

深水埗碼頭搬遷後，因為新建深水埗碼頭的位置遠離深水埗的鬧市，加上地鐵荃灣綫的通車，導致來往中環的渡輪服務不斷減班，其後香港政府於 1990 年決定興建赤鱲角新機場，並進行西九龍填海計劃，在以上的因素下，來往中環的渡輪服務乘客量銳減，最後於 1992 年 6 月 1 日取消，並由九巴與中巴聯合營辦的 114 號線取代。114 號線由中巴和九巴聯合經營，來往深水埗碼頭與中環港澳碼頭，114 線於 1997 年配合西隧通車改行西隧，編號改為 914，並改為來往深水埗碼頭與天后地鐵站，而 914 線走線經過數次更改後，至現在由海麗邨來往天后站，所以 914 線路線開辦背景和發展可算是見證了西九龍填海區一帶的發展。及至 1995 年 4 月 9 日，52X、59A、68A、117 的總站由深水埗碼頭遷往深水埗（欽州街）巴士總站。

過去西九龍走廊西行線近欽州街有一出口天橋連接深水埗碼頭和巴士總站，深水埗碼頭巴士總站保留至 1999 年 3 月 7 日後關閉，以深水埗碼頭巴士總站為終點站的巴士線遷至深水埗（東京街）巴士總站為終點站，直至南昌站啟用前一個月，12A、18、914 更遷至南昌站巴士總站。而原有深水埗碼頭巴士總站的地皮建成了富昌邨，富昌邨對出的位置是港鐵屯馬綫及東涌綫的南昌站，但西九龍走廊西行線出口天橋則被廢棄。

此站剩餘的外坑便是現時南昌邨分站，只有 117 線往深水埗（欽州街）巴士總站方向途經。而同樣途經此處的 286X 線並不設站。



巴士服務

1924-1978 年間，深水埗碼頭附近並沒有正式的巴士總站，以該處為終點的巴士路線皆在醫局街或海壇街等附近街道停泊。深水埗碼頭搬遷後，各路線進駐新落成的巴士總站。而在深水埗碼頭清拆後，以該處為總站的巴士路線大多遷往深水埗（欽州街）總站（位於西九龍中心地下）或深水埗（東京街）總站（現時已重建成海達邨）。

歷來此總站的所有路線

下述路線的總站以調遷 / 停辦當日為準。



原址拆卸後的興建


* 公共屋邨：富昌邨



參見

同位於九龍西且已拆卸的碼頭：


* 大角咀碼頭

* 佐敦道碼頭

* 美孚碼頭



參考來源



外部連結


* 公共運輸協調政策

* 趣談九龍街道，爾東著 / 明報出版社有限公司 ISBN 962-8871-46-3

* 地換山移 — 香港海港及土地發展一百六十年，何佩然著 / 商務印書館出版社 ISBN 962-07-6335-1

* 香港地方討論 — 消失了的碼頭 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深水埗社區陣線（簡稱：深社陣），前稱深水埗社區關注組。是於 2019 年成立的香港民主派地區組織，以深水埗區為主要服務地區。深水埗社區關注組由一些深水埗居民因反修例運動而啟發，創立此組織，目標是促使民主派奪取深水埗區議會控制權。深水埗社區關注組於成立後，於 2019 年香港區議會選舉取得一個議席。

2020 年 5 月，石硤尾區議員冼錦豪與富昌區議員黃傑朗曾於網上直播宣佈，深水埗社區關注組與長沙灣西社區陣線合併，更名為深水埗社區陣線。



歷史

適逢社運行進，當時任職酒吧經理的林倩同在 LIHKG 討論區注意到全港滿佈只有建制派參選的區域後，便在臉書向民協及反自動當選運動協調並告知投入地區工作的意願，並不排斥參選的可能性。在確定沒有其他民主派政黨或人士沒有計劃派員在南昌中落區後，林倩同及冼錦豪決定發起新社區組織「深水埗社區關注組」，分別在南昌中和石硤尾兩個艱困選區展開社區服務。

2019 年 8 月 7 日，深水埗社區關注組成員林倩同及冼錦豪聯同屬荃灣區的劉肇軒、謝旻澤、屬葵青區的王天仁、蔡雅文、屬沙田區的楊思健及廖栢康共八個當時正考慮參選區議會者向港鐵請願及遞交公開信。他們指，連串發生在港鐵站衝突令人擔心乘港鐵時的安全，要求港鐵透過車站的閉路電視片交代真相，解釋為何港鐵在 7 月 21 日及 27 日於元朗站發生的衝突中未有適時處理及保護乘客，以及香港警務處在 7 月 27 日於該站內使用胡椒噴霧時，為何未有安排列車疏散市民，並促請港鐵誠實地檢討事件，向傷者、公眾及受影響的港鐵員工公開道歉。他們也同時要求港鐵為前線員工提供清晰指引以確保未來不會有同樣的失當處理，及在沒有證據證明乘客違法時保證不會向任何機構提供乘客的交通紀錄及個人資料。

在 2019 年香港區議會選舉中，參選南昌中的林倩同原取得 1,501 票，初步點票中以 1 票之差擊敗爭取連任的民建聯劉佩玉，惟劉佩玉一方要求重新點票，覆核問題選票後，最終以 102 票之差落敗。而參選石硤尾的冼錦豪以 10 票之差險勝陳國偉，令陳連任失敗，西九新動力選後表示，選舉期間陳國偉石硤尾邨辦事處及毗鄰的梁美芬立法會議員辦事處多次受到破壞，而周邊範圍亦有抹黑宣傳，選舉在不公平情況下進行，將會提出選舉呈請。

2020 年 5 月至 6 月期間，抗爭派張崑陽與民主派地區組織深水埗社區陣線的深水埗區議員黃傑朗、冼錦豪在富昌邨外設反對國安法街站；呼籲市民抵制中華人民共和國香港特別行政區維護國家安全法及令示威在全港十八區得以繼續進行。

2021 年 5 月，香港立法會通過修例要求區議員宣誓效忠特區政府及擁護基本法。同年 7 月 8 日，黃傑朗及冼錦豪因應政府當局落實要求有關區議員宣誓安排，以及二人亦曾經在 2020 年 7 月 11 日及 12 日民主派舉辦非法初選期間，借出他們的區議員辦事處作為票站及為張崑陽在九龍西選區拉票，觸犯負面清單；因此怕被追討上任以來的薪酬及津貼而辭去區議員職務，結束二人在深水埗區議會及其所屬選區超過歷時 1 年半的任期。



區議員

現時深水埗社區陣線共有 0 個區議會議席，議員包括：



區議會選舉

以下為深水埗社區關注組在歷屆區議會選舉的選舉結果。



參考
腦場電腦節為由香港電腦業協會主辦的年度大型活動，於香港電腦商場（包括深水埗黃金電腦商場、高登電腦中心、新高登電腦廣場，早期亦包括旺角電腦中心和灣仔電腦城）內舉行，讓商戶以低價促銷電腦和通訊產品，促進本土經濟。

腦場電腦節在 8 月舉行，為期一星期，部份日子與於香港會議展覽中心舉行的香港電腦通訊節重疊。

腦場電腦節每天推出限量超低價電子貨品，部份低至一元，吸引不少人通宵排隊，香港部份媒體亦有所報道。



歷史

香港電腦節於 2002 年 12 月，於高登電腦中心與黃金電腦商場外（福華街、福榮街及桂林街）舉行，深受香港市民歡迎，自此每年在同一地點舉行一至兩次，但引起黃金電腦中心和高登電腦中心的商戶不滿，認為會影響商場內商戶的生意。為減少對會場附近居民的滋擾，2009 年至 2011 年期間，香港電腦節地點改在長沙灣遊樂場舉行，直至 2012 年停辦。香港電腦節停辦後，為抗衡香港電腦通訊節，香港電腦業協會另外舉辦腦場電腦節。由於社會氣氛問題，腦場電腦節於 2019 年起全面停辦，實際上與電腦通訊節完全合併，腦場電腦節及香港電腦節已經成為歷史。



舉辦日期



參考來源



外部連結


* 腦場電腦節 facebook 專頁

* 香港電腦業協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深水埗行人天橋系統（英語：Sham Shui Po Footbridge System），是香港一個擴展中的行人天橋系統，位於九龍深水埗西部的新填海地區，部分路段由私人發展商或房屋署興建及管理。

此系統以港鐵東涌綫及屯馬綫的南昌站作為核心，經過其上蓋物業發展項目匯璽及基座商場 V Walk 後，可通往以下地點：

已啟用路段


* 南昌薈（富昌邨南面）至 V Walk 1/F 商場

* 富昌邨西北面（近富凱樓）、英華書院、海達邨平台、 V Walk 1/F 商場，口字型天橋

* 海達邨（深水埗康樂文化大樓）至海盈邨

* 海達邨至凱德苑

興建中 / 待啟用路段


* 碧海藍天、聖公會聖馬利亞堂莫慶堯中學、德貞女子中學、深水埗康樂文化大樓，口字型天橋

* 南昌邨西面（近昌逸樓）、富昌邨東面 (近南昌薈)、南昌公園北面、深旺道 V Walk 商場，口字型天橋



背景資料


* 2019 年，政府向立法會申請撥款，擬建一組四跨行人天橋橫跨興華街西和深旺道，並連接海達邨，預算為 3.319 億港元。

* 2019 年 7 月 26 日，隨 V Walk 商場開幕，連接南昌薈及 V Walk 一段天橋開通，為天橋系統首段開通的路段。

* 2019 年 12 月，深旺道、東京街西交界的行人天橋啟用，唯海達邨尚未完工，地盤內的路段以外置臨時樓梯暫代。

* 2019 年 12 月 29 凌晨 0 時 30 分至 5 時 30 分，連接海達邨與海盈邨，橫跨西九龍公路及連翔道的行人天橋合攏，鄰近的西九龍公路、連翔道及青沙公路東行因此臨時封閉，途經的巴士因此需要臨時改道。

* 2021 年 8 月 13 日，連接海達邨及海盈邨之間的長跨度行人天橋正式開放，是全港公共屋邨之中跨度最長的行人天橋，於下午三時三十分正式啟用。

* 2022 年 6 月 30 日， 早已啟用的深旺道、東京街西交界的行人天橋與連接海達邨平台的通道出入口開通，自此海盈邨、凱樂苑及凱德苑可使用行人天橋經海達邨平台往返 V Walk 及富昌邨南昌薈。



參考來源

註釋

引用



外部連結


* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* [2]

* [3]
深水埗軍營（英語：Sham Shui Po Barracks）是香港昔日一個英軍軍營，位於九龍深水埗近東京街一帶。

深水埗軍營建於 1927 年，在香港日佔時期，曾被日軍用作囚禁戰俘的集中營，囚禁的戰俘包括英國、加拿大及印度人。二次世界大戰後，深水埗軍營重新被英軍使用，包括南京軍營與銀禧軍營。1977 年南京軍營關閉，南京軍營用地被用作興建麗閣邨及深水埗公園，其餘部分（即銀禧軍營）繼續使用至八十年代，民安隊曾短暫使用，之後被改建為越南船民營，後於 1989 年關閉，其用地一部分建成麗安邨，另外一部分則建成西九龍中心，麗安邨於 1993 年落成，西九龍中心則於 1994 年 11 月落成開幕。



參考資料



外部連結


* 1928 年的深水埗軍營照片。香港公共圖書館. （原始內容存檔於 2019-06-04）.
深水埗運動場（Sham Shui Po Sports Ground）是香港一個由康樂及文化事務署管理的田徑及足球運動場，位處九龍長沙灣興華街 3 號，1988 年建成，由前市政局議員范錦平於 1 月 9 日主持奠基禮，球場現為港超聯深水埗主場。



大型活動

本地足球

深水埗運動場曾在 1990 年代初期於旺角大球場重建期間舉行甲組足球聯賽，1990 年 11 月 1 日，甲組聯賽東方對麗新首次安排在該球場上演，從 1990/1991 年度球季起至 1996/1997 年度球季，球場一直都成為香港足球總會舉行的甲組賽事的主要場地之一。目前亦有舉行乙丙組聯賽賽事。

2009-2010 年度球季，香港足球總會全面試行主客制，四海體育會獲派深水埗運動場作為主場球場。

2009 年 9 月 13 日實行主客制後，首場甲組賽事為四海流浪主場迎戰沙田，最終四海流浪以 1:0 勝出，賽事吸引到 653 名球迷入場，而門票收入為港幣 $11,700 元正。

2009-2010 年度球季下半季，傑志宣佈餘下的主場賽場將移師至深水埗運動場上演。2009 年 4 月 10 日，上演深水埗打比，結果，雙方以 1:1 打成平手。

2011-2012 年度球季，升班馬深水埗取代四海流浪以深水埗運動場作主場。

2011 年 9 月 10 日，深水埗首次於甲組亮相主場迎戰公民，最終深水埗不敵公民，以 0:1 落敗。賽事吸引 1,855 名球迷入場，而門票收入為港幣 $32,240 元正。

2011 年 9 月 18 日，在深水埗運動場舉行的 bma 甲組足球聯賽，深水埗迎戰南華，賽事吸引到 2,185 名球迷入場門券收入港幣 $86,150 元正，深水埗運動場首次高掛紅旗。

2012-2013 年度球季由流浪取代降班的深水埗以深水埗運動場作主場，此安排於 2013-14 年球季延續。

2014-15 年球季，YFC 澳滌主場

2015-16 年球季，夢想駿其主場

2016-17 年球季，理文流浪主場

2017-18 年球季，標準流浪主場

2018-19 年球季，凱景體育會主場

2019-20 球季，理文主場

2020-21 球季，愉園主場

2021-22 年球季，標準流浪主場

2022-23 年球季，深水埗主場

其他

1999 年渣打馬拉松首次移師於香港島的中環作起點，途經西區海底隧道與長青隧道，並以九龍深水埗運動場為終點。

2005 年 5 月 22 日由香港童軍九龍地域舉辦的「千人同心快樂傘」齊創紀錄活動於深水埗運動場舉行，經過嚴格審訂後，是次活動已被列入《金氏世界紀錄大全》，以誌當日同時有 1,300 名參加者舞動快樂傘遊戲。

2007 年 10 月 1 日香港浸信會聯會在深水埗運動場舉行「第 23 屆全港浸信會陸上運動會」。

2007 年 10 月 19 日嗇色園黃大仙祠和青松觀在深水埗運動場舉行香港歷來最大型之禮斗科儀法會「慶十載回歸 迎 O8 奧運 為香港市民祈福禮斗大典」，為全港市民及中華奧運健兒祈福。



設施

設有有蓋看台、1 個草地足球場及 1 條長 400 米八線的田徑跑道。



開放安排

於運動場未有租出時，會向公眾開放作緩步跑用途，並將開放時段印製成時間表，每月上旬放於場地入口供公眾取閱。

於足球比賽進行期間，最內側 3 條線道會關閉。



交通



參考資料



外部連結


* 康文署深水埗運動場資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港電腦節（英語：Hong Kong Computer Festival，縮寫 HKCF）為由香港電腦商會主辦、由深水埗區議會協辦（2002 年至 2010 年）的年度大型活動，為香港最大型的戶外資訊科技展覽，旨在介紹最新的電腦產品和讓商戶以低價促銷電腦和通訊產品，同時促進香港經濟。

香港電腦節早期在深水埗高登電腦中心與黃金電腦商場外（福華街、福榮街及桂林街）舉行；2008 年和 2009 年連續兩屆錄得每小時逾萬人次的參觀者，最高峰時期逾兩萬人次。2010 年起，更在面積比較廣闊的長沙灣遊樂場舉行。2012 年起，此活動停辦。



舉辦日期


* 香港電腦節 2002 資訊科技嘉年華 —— 舉辦日期：2002 年 12 月 13 日至 2002 年 12 月 15 日。

* 香港電腦節 2003 資訊科技大匯展 —— 舉辦日期：2003 年 5 月 29 日至 2003 年 6 月 1 日。

* 香港電腦節 2003 聖誕資訊科技大匯展 —— 舉辦日期：2003 年 12 月 11 日至 2003 年 12 月 14 日。

* 香港電腦節 2004 聖誕資訊科技大匯展 —— 舉辦日期：2004 年 12 月 10 日至 2004 年 12 月 13 日。

* 香港電腦節 2005-2006 資訊科技大匯展 —— 舉辦日期：2006 年 1 月 6 日至 2006 年 1 月 9 日。

* 香港電腦節 2006-2007—— 舉辦日期：2007 年 1 月 12 日至 2007 年 1 月 15 日。

* 香港電腦節 2008-2009—— 舉辦日期：2008 年 12 月 5 日至 2008 年 12 月 8 日。

* 香港電腦節 2009-2010—— 舉辦日期：2010 年 1 月 15 日至 2010 年 1 月 18 日。

* 香港電腦節 2010-2011—— 舉辦日期：2011 年 2 月 18 日至 2011 年 2 月 21 日。

* 香港電腦節 2011—— 舉辦日期：2011 年 2 月 18 日至 2011 年 2 月 21 日。

* 香港電腦節 2012—— 舉辦日期：2011 年 12 月 30 日至 2012 年 1 月 2 日。



歷史

首屆香港電腦節於 2002 年 12 月舉行，深受歡迎。

2003 年 5 月，主辦單位為恢復因為 SARS 事件而重創的香港經濟，於同月舉辦另一次香港電腦節，地點為深水埗。於 2003 年 10 月，同一地點亦有另一次香港電腦節。該次，創立金氏世界紀錄的「千人砌機大匯演」，後來更被時任香港行政長官董建華透過《2004 年度香港行政長官施政報告》上讚賞活動之舉辦。活動於 2007 年在立法會會議上獲立法會議員通過為其中一項發展多元化販商和市集經濟活動。

2012 年，為香港電腦節最後一屆舉辦。



2005／2006 年度

香港電腦節 2005-2006 資訊科技大匯展為第 5 屆，舉辦日期延期為 2006 年 1 月 6 日至 2006 年 1 月 9 日，以遷就 2005 年 12 月香港主辦的世界貿易組織第六次部長級會議，該次共錄得 34 萬入場人次以及 1.6 億港元之營業額。



2006／2007 年度

香港電腦節 2006-2007 資訊科技大匯展為第 6 屆，主題為「數碼革命新紀元」，配合「正版正貨」為主軸。同時及與 2006 年 12 月舉行的亞洲遊戲展合作，加入電玩元素，並舉行「遊戲角色扮演大賽第二擊」，是 Cosplay 活動會首次在香港的電腦節舉行。這次申請參展的商戶達 152 個，超過歷屆，而最後出售的展位共 85 個，分佈於福華街（36 個）、桂林街（15 個）和福榮街（34 個）各路段。

香港電腦商會會董薛鴻基稱，「今屆電腦節會以高畫質電視作為主打，因為現時 DVD 等數碼產品的輸出要求將會更高，而且高清產品愈來愈受歡迎，相信可以吸引不少顧客。」



2007／2008 年度

因為區議會剛在 2007 年 11 月改組，籌備時間不足，所以此屆停辦。



2008／2009 年度

此屆碰上全球經濟衰退時期，但入場人次創下新高，超過 50 萬入埸人次紀錄，並創下 2.3 億生意額的佳積。2008 年 12 月 6 日下午開始遊人更將整體會場擁擠得水洩不通，警方曾一度向公眾作呼籲請勿前往會場。



2009／2010 年度

根據深水埗區議會電腦節專責小組遞交深水埗區議會的區議會文件，此屆的電腦節在地點及時間上均有所改變。地點由過往深水埗電腦商場附近的街道改到長沙灣遊樂場。黃金商場及高登電腦商場附近不再會設置攤位，以免影響附近居民。商場附近只作簡單佈置，帶起氣氛。為方便市民前往會場，大會安排了穿梭巴士接載市民往返長沙灣遊樂場及褔華街。



2011 年度


* 深水埗區議會退出合辦香港電腦節，香港電腦商會單一主辦。

* 按康文署合約要求，收取五元入場費。



2011／2012 年度

香港電腦節首次跨年舉行，也是最後一屆舉辦。



圖片集


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意外

香港電腦節 2006 年至 2007 年資訊科技大匯展最後一日（2007 年 1 月 15 日）展覽時間近結束時候，會場附近發生小火，展覽被迫提早結束。



爭議

有黃金電腦中心和高登電腦中心的商戶不滿意主辦者一年於深水埗商場外舉辦兩次電腦節，認為會影響商場內商戶的生意。另外，通訊產品發展蓬勃，主辦者欲設立更多場地給更多參展商。因此，於 2004 年開始，主辦者舉辦香港電腦通訊節，於香港會議展覽中心舉行，時間通常在 8 月，而 12 月繼續於深水埗舉行香港電腦節。2009 年 4 月 2 日至 4 月 13 日，香港電腦商會在九龍灣 Megabox 商場另外舉辦東九龍電腦節。

此外，深水埗電腦商場的商戶，因為不滿意香港電腦商會於 2009 年舉辦多次電腦節，指控電腦節獲政府資助，同時大部份商戶亦非商會會員，認為電腦節會影響商場人流，於 2009 年 4 月 9 日關閉店舖照明約 15 分鐘以示不滿。2010 年 1 月，商戶開始更自行於電腦商場內舉辦活動，以及腦場電腦節抗衡。不過，最近幾次成效欠理想，腦場電腦節於 2019 年起全面停辦。



參考



外部連結

香港電腦商會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深水大眼鯛，為條鰭魚綱鱸形目的其中一個種，分布於西太平洋區，包括日本、菲律賓、澳洲、越南、印尼等海域，棲息深度 150-460 公尺，體橢圓形，背鰭連續；眼睛非常大，口大且斜上，頭部和身體銀紅色或粉紅色，魚鰭奶油粉紅色，背鰭和臀鰭最後 4-5 軟條白色，背鰭硬棘 10 枚；背鰭軟條 13 枚；臀鰭硬棘 3 枚；臀鰭軟條 13-14 枚，體長可達 24 公分，棲息在岩石底質海域，為夜行性魚類，屬肉食性，以小魚、蝦、蟹為食。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Priacanthus fitchi_. _FishBase_. Version 2012-05.



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深水尾魟屬，是板鰓亞綱燕魟目的其中一科所含唯一屬。僅有一種，即達氏近魟又稱達氏深水尾魟 (Plesiobatis daviesi)。

吻長，體盤長為吻長 2.8 倍：前鼻瓣聯合為一長方形口蓋，邊緣細裂為鋸齒狀；尾長稍小於體盤長。



參考
深水平肩光魚，為管肩魚科的其中一種，為深海魚類，分布於東大西洋冰島、愛爾蘭至茅利塔尼亞、塞內加爾與那米比亞海域，深度 700-2700 公尺，體長可達 25 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Holtbyrnia anomala_. _FishBase_. Version 2015-09.



擴展閱讀
深水床杜父魚，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目杜父魚科的其中一種，為溫帶淡水魚，分布於北美洲加拿大及美國五大湖、聖羅倫斯河流域，棲息深度可達 366 公尺，體長可達 23 公分，棲息在水深且冰冷的湖泊底層水域，以甲殼類及昆蟲為食，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Myoxocephalus thompsonii_. _FishBase_. Version 2014-05.



擴展閱讀
深水新鱗鮋，為條鰭魚綱鮋形目鮋亞目真裸皮鮋科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於西印度洋東非海域，體長可達 7.6 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Neocentropogon profundus_. _FishBase_. Version 2014-05.



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深水旋刺寄居蟹（學名：_Spiropagurus profundorum_）為寄居蟹科旋刺寄居蟹屬下的一個種。



參考文獻
深水港鄉，是中華人民共和國湖南省常德市桃源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

深水港鄉下轄以下地區：

長湖村、​高橋村、​高岩村、​和諧村、​金雁村、​金鳳村、​雲台村和金旺村。
深水灣（英語：Deep Water Bay）位於香港港島南區的一個區域接近壽臣山一帶，東為紫羅蘭山方向鄰近淺水灣，南為深水灣海域熨波洲方向，西為海洋公園南朗山，北為聶高信山，深水灣內有一個同名的著名泳灘深水灣泳灘（英語：Deep Water Bay Beach），附近一帶亦有不少高檔豪宅群。



設施及簡介

深水灣環境優美，設有深水灣泳灘和高爾夫球場。

休憩設施


* 深水灣泳灘：康樂及文化事務署轄下管理的公眾泳灘之一，設有更衣室及淋浴設施，並有救生員值勤。泳灘亦設有燒烤區及停車場。由於深水灣水較深，泳灘範圍之外也有不少人玩沖浪板和風帆。

* 苗鐘徑：沿岸海濱棧道

* 香港哥爾夫球會：香港島最大的私人高爾夫球場，會員制。球場內設有 9 個洞是標準球場 18 個洞的一半大小。

* 香港鄉村俱樂部：私人會員制休憩會所。

* 

基建


* 此區還設有海底電纜光纖站，提供內地與華南之國際通訊。



主要交通幹道


* 香島道

* 深水灣道



公共運輸



區議會議席分佈

為方便比較，以下列表以香島道沿線為範圍。



參見


* 南區

* 香港海灘
  
* 中灣
  
* 淺水灣
  
* 南灣

* 壽臣山

* 熨波洲
深水灣徑（英語：Deep Water Bay Drive）位於香港島南區深水灣，是深水灣道的支路，主要為一條行車線上下山道，附設人行道長街梯捷徑，當地只有兩處住宅建築物，命名為青巒和嘉名苑豪宅。



特色

壽臣山軍火庫位於南區深水灣徑 18 號，又名小香港，在第二次世界大戰前建成，至今 70 年以上歷史，現在已改建為酒窖及私人會所（Crown Wine Cellars），不過其地庫軍火倉、站崗等遺跡仍然保留，保育計劃獲得 2007 年聯合國教科文組織亞太區文物古蹟保護獎優異項目獎。 



鄰近


* 南島中學

* 香港仔郊野公園



外部參考
深水灣道（英語：Deep Water Bay Road）是香港島南區深水灣的一條道路，連接黃泥涌峽及香島道。全程兩線雙向行車，彎多路窄，且頗為陡峭，除與南風道連接的一段較為平坦和寬闊。在南風隧道／香港仔隧道於 2016／1982 年建成前，它和南風道一度是進出南區的重要通道。沿途建築物稀疏，是高尚住宅。南風道以東一段亦是灣仔區和南區區界的一部分。

目前只有南風道以東的一段深水灣道有巴士行走，以西的路段設 3 公噸重量限制，並不適合重型車輛行走，只有專綫小巴服務。



豪宅

深水灣道是許多香港富豪和名人的住所所在。當中包括：


* 3 號：劉鑾雄，佔地約 11640 方呎，可出售面積約 7298 方呎

* 6 號：太古地產，地盤面積約 28,202 平方呎，2021 年 1 月獲屋宇署批建 2 幢 3 層高洋房，涉 14,768 方呎樓面

* 37 號：霍建寧

* 51 至 55 號：郭得勝家族 (11 幢收租洋房)

* 61 至 63 號：郭得勝家族 (25 幢收租洋房)

* 66 號：馬墉傑家族提供 6 座洋房，每座約 2742 方呎，總樓面 16452 方呎，

* 68 號：嘉道理家族

* 70 號：嘉道理家族提供 5 座洋房，實用面積介乎 3,979 至 4,049 平方呎

* 72 號：嘉道理家族

* 75 號：潘蘇通佔地 2.14 萬方呎，實用面積 13,854 方呎

* 77 號：包玉剛基金

* 79 號：李嘉誠

* 80 號：許世勳



與其交滙的道路


* 淺水灣道

* 黃泥涌峽道

* 大潭水塘道

* 布力徑

* 南風道

* 深水灣徑

* 壽臣山道東

* 香島道



鄰近建築


* 深水灣泳灘

* 香港哥爾夫球會

* 港燈南風道開關站

* 港燈黃泥涌峽開關站



交通



參看


* 深水灣

* 黃泥涌峽

* 香島道

* 香港海灘



參考
深水炸彈可以指：


* 深水炸彈，一種用於攻擊潛艇的武器。

* 深水炸彈 (雞尾酒)，一種以大量啤酒和少量烈性酒配置的雞尾酒。
深水炸彈，或稱「炸彈酒」，是一款用啤酒和烈性酒混合配製成的雞尾酒。



簡介

「深水炸彈」來源說法不一，有說法指其源自美軍軍營中將威士忌和啤酒混合飲用的方法。深水炸彈並無固定配方，一般是在大量啤酒中加入少量烈性酒，通常是將小杯烈酒連杯子一起投入大杯啤酒中，以造成氣泡不斷冒出的效果。加入的烈性酒可以是威士忌、伏特加等西式烈酒，也可以是中式白酒或韓國燒酒等。其口感較為柔和，接近於普通啤酒。



健康風險

人體吸收不同度數的酒有不同的速度，其中以 20% 酒精含量的酒吸收速度最快，而「深水炸彈」的度數一般在 20% 左右。另外，啤酒中的二氧化碳等物質會加快酒精吸收，進而加深醉酒症狀，對人體造成危害。此外，由於深水炸彈的口感較柔和，不明就裡的人（酒量差）極易過量飲用，引發風險。
深水無線鰨為條鰭魚綱鰈形目鰨亞目舌鰨科的其中一種，為深海魚類，分布於西大西洋區，從美國佛羅里達南部至小安地列斯群島海域，棲息深度 75-549 公尺，體長可達 15 公分，棲息在泥底質大陸棚及大陸坡底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Symphurus piger_. _FishBase_. Version 2014-04.



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深水無鬚鱈（學名：_Merluccius paradoxus_），為無鬚鱈科無鬚鱈屬的一種，分布於東南大西洋納米比亞至南非東倫敦及西印度洋馬達加斯加海脊海域，為深海魚類，深度 200－1000 公尺，體長可達 115 公分，棲息在底層水域，以魚類、頭足類、糠蝦等為食，生活習性不明，為高經濟價值食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Merluccius paradoxus_. _FishBase_. Version 2016-02.



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深水紅點鮭，為條鰭魚綱鮭形目鮭科的其中一種，為溫帶淡水魚，分布於歐洲德國、瑞士及奧地利交界的康斯坦斯湖流域，體長可達 24 公分，棲息在底中層水域，以軟體動物及橈腳類為食，生活習性不明。它們曾被認為已在 20 世紀 70 年代滅絕，但在 2016 年它們於博登湖被重新發現。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Salvelinus profundus_. _FishBase_. Version 2015-10.



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深水路（Shenshui Rd.） 是高雄市燕巢區的東西向重要幹道，本道路亦經深水社區東郊，屬台 22 線旗楠公路。起端於高師大路口銜接深中路，末端於深水路岔路續接牧場路往里嶺大橋至屏東縣里港鄉。為北高雄市、屏東縣兩地之間往來長途重要路段之一。



行經行政區域


* 燕巢區



歷史



沿線設施

（由西至東）


* 深水社區

* 燕巢碧雲寺

* 靜和醫院燕巢分院

* 高雄市政府社會局仁愛之家



公車資訊


* 高雄客運
  
* 8023 高雄火車站－楠梓－旗山
  
* 8029 高雄火車站－楠梓－旗山－甲仙－梅山口



參見


* 高雄市主要道路列表
深水軟首杜父魚，為條鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目杜父魚科的其中一種。西北太平洋的日本海域，棲息在水深 700 至 1270 公尺，本魚背鰭硬棘 5 至 7 枚；背鰭軟條 10 至 11 枚；臀鰭硬棘 0 枚；臀鰭軟條 7 至 8 枚，體長可達 4.7 公分。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Zesticelus bathybius_. _FishBase_. Version 2011-12.
深水長智（1532 年 —1590 年，天文元年－天正 18 年）是相良氏的家臣，乃是深水賴金之子。深水氏世代皆為相良氏奉行，深水長智在內政上發揮出頗為優異的手腕。

天正 9 年（1581 年）主君相良義陽於進攻阿蘇家時戰死，深水長智代表相良氏向島津義久交涉、確保義陽遺兒相良忠房、相良長每的繼承權，並在豐臣秀吉發動九州征伐初期亦幫助島津氏，但見到戰況不利於島津家後，也很快的見風轉舵，讓主君相良長每遣使朝見秀吉，獲得相良氏存續交渉的保證承認。

外交折衝期間，秀吉對深水長智外交能力及連歌才能頗為賞識，因此深水長智被秀吉任命為直轄領水俁的代官。天正 18 年（1590 年）病故。法名為權大僧都法印宗方。

由於深水長智的嫡子攝津介年輕戰死，長智收弟弟深水織部之子賴藏為養子繼承家名地位。



參考來源


* 武將家伝 \_相良氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 戦國大名から近世大名へ　相良氏の足跡
深水頦齒魚，為管肩魚科的其中一種，為深海魚類，分布於印度西太平洋海域，深度 1420 公尺，體長可達 18.1 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Mentodus bythios_. _FishBase_. Version 2015-09.



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深水魯氏魚，為黑頭魚科的其中一種，為深海魚類，分布於全球各大海洋海域，深度 450-2300 公尺，體長可達 48 公分，棲息在中層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Rouleina attrita_. _FishBase_. Version 2015-09.



擴展閱讀
深水鰨（學名：_Bathysolea profundicola_）為條鰭魚綱鰈形目鰨亞目鰨科的其中一種，為深海魚類，分布於東大西洋愛爾蘭至安哥拉南部、地中海海域，棲息深度 200-1350 公尺，體長可達 21 公分，棲息在泥底質底層水域，以多毛類及片腳類為食，生活習性不明，可作為食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Barnardichthys profundicola_. _FishBase_. Version 2014-04.
深汕公路是由中華人民共和國廣東省深圳市通往廣東省汕頭市方向的公路，起點於深圳市龍崗區龍東村龍崗立交橋，終點於龍崗區坑梓街道沙田村收費站，與鄰接的惠州市惠陽區沙田鎮白雲二路併屬廣東 359 省道（西寶線）其中一段。自深汕高速公路開通後，深汕公路的車流量大大減少了。



途經區域


* 龍崗街道

* 坪山街道

* 坑梓街道



參考資料



外部連結
深汕站，原名赤石站、汕尾西站，是一座興建中的位於中國廣東省汕尾市海豐縣（深圳市深汕合作區）赤石鎮的高速鐵路車站，是廣汕鐵路和深汕高速鐵路交會車站，預計於 2023 年 6 月啟用。



沿革

本站的興建計劃最早出現在中鐵第四勘察設計院於 2016 年 8 月 4 日發布的《新建鐵路廣州至汕尾客運專線環評第二次公示》上。在該份招標公告上，本站為廣汕鐵路在汕尾設立的兩站之一。

2017 年 4 月初，中國鐵路經濟規劃研究院發布徵集公告，徵集包括本站在內的廣汕鐵路新建車站設計方案。



設計

站房

在中國鐵路經濟規劃研究院於 2017 年 4 月披露的《新建鐵路廣州（新塘）至汕尾客運專線新塘站等 7 站建築概念設計方案徵集信息公告》中，該站的總面積被控制在 3,000 平方公尺（32,000 平方英尺）內。

站台及配線

該站的軌行區為 2 台 4 線布局。



相鄰車站
深汕高速公路是由中國廣東省深圳市通往中國廣東省汕頭市的高速公路，於 1996 年 11 月 8 日通車，起於深圳市龍崗區金錢坳，接惠鹽高速公路，終於汕頭市海灣大橋接汕汾高速公路，中國國家高速公路網編號為 G15 瀋海高速公路的一部份。

全線分為東、西兩段，西段由深圳市龍崗區至汕尾市陸豐市，全長 146 公里，東段由汕尾市陸豐市至汕頭市達濠，全長 140 公里 ，限速為 100 公里每小時，雙向四線行車並有緊急停靠，沿線設有多座出入口，分別為坪山、淡水、沙田、凌坑、白雲、白雲仔、鮜門、長沙灣、埔邊、霞湖、內湖、東港、隆江、惠來、仙庵、田心和平、海門、河浦、達濠及澳頭。



塞車

每年農曆新年、清明期間，由於駕車回鄉的人士大增，深汕高速公路的使用量隨即激增。

2008 年清明節首次成為中國法定假日，連上隨後的周末共休假 3 日，導致返鄉人數較過往幾年的清明大增。 4 月 3 日下午清明前夕未到下班時間，車流量便開始上升。 至下午 6 時左右，深圳荷坳收費站（機荷高速）已被車輛擠得水泄不通。 交通事故頻發，導致由深圳至汕尾行車時間拖長至 5 小時以上，車輛在路上只能走走停停，平均車速不足每小時 60 公里，更有甚時需將車輛熄火等候。 服務區更是擠滿了停車休息、為車輛加油的人。

清明人潮導致深汕高速公路不勝負荷，單向上 2 條行車線不能應付需求，以至緊急停車帶也被駕車人士當作行車線使用。 許多回鄉人士建議應該擴闊高速公路的路面，撤銷無必要的收費站；但也有人認為，深汕高速公路只是在特定時候超負荷，平日使用量正常，因此無必要改變現狀。



未來發展

自 1996 年通車以來，深汕西高速交通量增長迅速，現交通量漸趨飽和，節假日期間尤為突出。為提升深汕西高速公路通行能力，緩解交通壓力，廣東省發改委同意對深汕西高速公路進行改擴建。

深汕西高速公路改擴建項目全長約 146.6 公里，路線起於陸豐市潭西鎮，順接深汕東高速公路，沿現有高速公路走向，經汕尾市、深汕特別合作區、惠州市，終於深圳市龍崗區，順接惠鹽高速公路深圳段。全線按雙向 8 車道標準改擴建，設計時速 120 公里（部分路段 100 公里 / 小時），路基寬度為 41 公尺。其中將增設惠陽西互通立交出入口，已於 2019 年底開工，預計 2024 年完工。

項目建成後，工程規模將包括特大橋 8 座，大橋 29 座，中橋 66 座，小橋 102 座，涵洞 529 道，隧道 7 座，互通立交 20 處，分離式立交 45 座。另外，還將改建 2 處服務區，新建 2 處服務區，新建停車區 1 處。

在廣東省高速公路網規劃（2013—2030）「十縱五橫兩環」主骨架中，該項目是「第五橫」線饒平至徐聞高速的重要組成部分，是廣東省東西向的重要通道，是聯繫珠三角核心區與粵東的交通大動脈。改擴建項目建成後，將實現粵東主要交通通道擴容，有效緩解交通壓力、改善行車條件，進一步完善國家與省高速公路網絡布局，推動粵東地區、深圳市北部及惠州環大亞灣新區的經濟發展。



全線大修

由 2008 年 9 月開始，深汕高速公路西段將投資 12.8 億進行全線大修。屆時將採取半幅雙向通行的方式，對行車會產生一定影響。

深汕高速公路西段的本次大修主要是路面的重新鋪設，80 多公里的路段將鋪設舒適度更高的瀝青路面，全線的安全標誌、標線也將重新更換，相當於重新修建。大修完成後整條路的舒適度將大大提高。



互通樞紐及服務設施
深汕高速鐵路，亦稱深圳至深汕合作區鐵路，是一條連接廣東省深圳市、惠州市及汕尾市的高速鐵路，屬沿海 350 公里高速鐵路通道中的一部分。

路線起自深圳市西麗站，終至汕尾市深汕站，並預留往梅州 (西) 方向延伸的條件。正線全長 125.52 公里，新建深汕鐵路至廈深鐵路聯絡線和深汕鐵路至廣汕鐵路聯絡線，聯絡線單線長度分別為 5.925 公里和 4.701 公里。設置車站 6 座，其中羅湖北站為新建站。深汕至羅湖北段設計速度目標值為 350 公里 / 小時，羅湖北至西麗段設計速度目標值為 250 公里 / 小時。



歷史

2020 年 9 月 17 日，全線工程環境影響評價第一次公示。11 月 2 日，先行開工段環境影響評價第一次公示。12 月 29 日，深圳市生態環境局批覆工程先行開工段塘朗山隧道站前工程。

2021 年 1 月 4 日，深汕高鐵先行段，西麗站至羅湖北站塘朗山隧道開工，全線預計於 2025 年通車。1 月 29 日，環評第二次公示。8 月 10 日，因項目初步設計文件經過審查，線位方案較原方案進行了局部修改，環評單位根據最新線位和設計方案重新編制項目環境影響評價文件，環評重新進行二次公示。12 月 15 日，廣東省生態環境廳批覆工程環境影響報告書。

2022 年 9 月 27 日，廣東省交通運輸廳批覆深汕高速鐵路初步設計。12 月 10 日，深汕鐵路全線正式開工。



車站及接駁路線
深江車站（日語：ふかええき）可能意指下列日本車站：


* 深江車站 (兵庫縣) - 位於兵庫縣神戶市東灘區的阪神本線車站。

* 深江車站 (長崎縣) - 位於長崎縣南島原市的島原鐵道車站，現已停用。

* 深江車站 (大阪府) - 位於大阪府東大阪市，近畿日本鐵道大阪線、奈良線布施站的舊稱。

* 筑前深江車站 - 位於福岡縣糸島市的九州旅客鐵道（JR 九州）筑肥線車站。

* 新深江車站 - 位於大阪市東成區的大阪市高速電氣軌道（Osaka Metro）千日前線車站。

* 瀨野深江車站 - 位於長崎縣南島原市的島原鐵道車站。

* 深江橋站 - 位於大阪市東成區的大阪市高速電氣軌道（Osaka Metro）中央線車站。
深江車站（日語：深江駅／ふかええき _Fukae eki_ \*/?）是位於兵庫縣神戶市東灘區深江北町四丁目，阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS21」。

在平日早上繁忙時間設有隻有上行的區間特急班次。在 2019 年 11 月 30 日，青木站全面高架化。神戶姬路方向路軌早在 2015 年已經高架化。



歷史


* 1905 年（明治 38 年）4 月 12 日 - 阪神本線開業，此站啟用。

* 1995 年（平成 7 年）
  
* 1 月 17 日 - 發生阪神大地震，阪神本線停運，此站暫停營業。
  
* 1 月 26 日 - 甲子園站至青木站之間重開（同年 6 月 26 日全線重開）。

* 2009 年（平成 21 年）
  
* 3 月 19 日 - 本線再沒有準急班次。
  
* 3 月 23 日 - 3 月 20 日實施時間表改正後首個平日中，當日起上行加設區間特急班次。
  
* 4 月 18 日 - 隨著高架工程，上行線改用臨時路軌。

* 2010 年（平成 22 年）10 月 2 日 - 隨著高架工程，下行線改用臨時路軌。當時車站構造為 2 面 2 線（上行、下行的月台設在路軌北邊）。

* 2014 年（平成 26 年）4 月 1 日 - 引入車站編號。

* 2015 年（平成 27 年）12 月 12 日 - 下行線改用高架路軌。

* 2017 年（平成 29 年）8 月 - 於閘口設置了資訊展示版並開始使用。

* 2019 年（平成 31 年）3 月 9 日 - 月台上開始廣播列車詳細資訊、列車進站和通過音樂。同時，月台 LED 顯示器與先出發列車資訊、進站顯示開始使用。

* 2019 年（令和元年）11 月 30 日 - 上行線改用高架路軌。。



車站構造

車站是一座高架車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。車站沒有轉轍器和絶對信號機，因此不定義為停留所。車站大樓（閘口）在高架化後，大廳位於第 2 層，月台在第 3 層。

月台

在站內沒有標記月台編號。在官方網站的站內圖、「阪神 App」中設有標示月台編號，上行方向為 1 號月台，下行方向為 2 號月台。月台全長 120 米。


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使用狀況

以下為近年 11 月的 1 日平均上下車人次列表：

在 2017 年度，本線 33 車站中排名 13 位（12 位為鳴尾站、14 位為元町站，鄰站青木站為第 18 位，蘆屋站為第 10 位）。

在 1995 年 1 月阪神大地震，此站周邊受到較大傷害。在 1996 年 10 月，車站北方與 JR 神戶線並行甲南山手站開業，因此在 2007 年前乘客人次有所減少。但是，後來由於周邊的開發使居民增加，同時在深江濱町的上班人士有所增加，因此此站開始增加使用人次。在 2009 年阪神難波線開業，於時間表修正後，區間特急開始停此站。在區間特急停站後，上下車人次繼續大幅增加，在 2015 年度突破 1 萬 7 千人次，在神戶市於 2018 年 6 月的數據中，人次突破 1 萬 9 千人次。



車站周邊

曾經此站附近為深江文化村，車站北邊設有深江溫泉。


* 深江車站前大廈

* 深江文化村（富永家住宅主屋、古澤家住宅、貝克邸）

* 神戶大學深江校園（前神戶商船大學）
  
* 神戶大學海事博物館

* 神戶深江生活文化史料館

* 神戶地方法務局東神戶出張所

* 神戶深江郵局

* 神戶市立本庄小學

* 深江濱町 - 在早上和晩上設有公車路線連接該處。在該時段後需徒步與使用計程車。
  
* 兵庫縣立東灘高等學校
  
* 神戶市中央批發市場 東部市場
    
* 神戶東部市場內郵局
  
* Cainz Home 神戶深江濱店（新神戶大游泳池遺址）
  
* 阪神高速道路地震資料保管庫



公車路線

神戶市公車


* 30 前往東灘高校前、深江濱町方向

* 30 經森 前往 JR 甲南山手方向

* 37 經北青木、東灘區公所前 前往阪急御影方向

* 37 經深江南町 前往 JR 甲南山手方向



相鄰車站

阪神電氣鐵道
: 本線

　
: ■■直通特急、■特急、■快速急行、■急行、■區間急行

　
: 通過

　
: ■普通、■區間特急（只往大阪梅田方向運轉）

　
: 蘆屋（HS 20）－深江（HS 21） －青木（HS 22）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Fu



外部連結


* 深江車站（路線圖、車站資訊） - 阪神電氣鐵道
深江車站（日語：深江駅／ふかええき _Fukae eki_ \*/?）是位於長崎縣南島原市深江町馬場 799 番 2 號，島原鐵道島原鐵道線的已停用車站。



歷史


* 1922 年（大正 11 年）4 月 22 日 - 口之津鐵道車站啟用。

* 1943 年（昭和 18 年）7 月 1 日 - 公司合併，成為島原鐵道車站。

* 1964 年（昭和 39 年）9 月 1 日 - 成為業務委託車站。

* 1970 年（昭和 45 年）7 月 1 日 - 結束貨物業務。

* 1987 年（昭和 62 年）6 月 - 新車站大樓竣工。

* 2008 年（平成 20 年）4 月 1 日 - 隨著島原外港站至加津佐站之間廢止，此站也永久停用。



車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。南邊月台是 1 號月台（加津佐方向），北邊月台是 2 號月台（諫早方向）。

南邊月台靠近諫早一方鄰接車站大樓。車站大樓內部設有廁所、候車室和車站事務室。在北側月台設有小型候車室。

此站是業務委託車站。沒有設置自動售票機，在車站大樓內設有售票櫃臺。



車站周邊

車站靠近港口。車站南邊為市區，該處設有南島原市立深江小學馬場分校、深江郵局、JA 島原雲仙深江分店。南島原市深江綜合分所（舊・深江町公所）位於車站東邊的國道 251 號上。

另外，車站靠近諫早一方設有 217 號平交道，靠近加津佐一方設有 218 號平交道。



使用狀況

在此站最後的一個營業年度（2007 年度），一年總乘車人次為 65,689 人，下車人次為 68,753 人。

以下為一年總乘車人次和下車人次變化。



相鄰車站

島原鐵道
: 島原鐵道線

　
: 瀨野深江－深江－布津新田



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Fu



外部連結


* 國土地理院地圖參閲服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 深江車站周邊的 1/25000 地形圖（日語）
《Deep Love 深沉的愛》是由日本作家 Yoshi 所寫的小說作品，共四本。最初是在行動電話網站上發表，在獲得廣大的迴響後以自費出版的方式在網路上販賣，而後以一般書籍方式販售，至 2004 年 12 月的統計資料已經達到 250 萬本。



簡介

故事的內容以援交少女小步為中心，與周遭的人的互動。



出版

深沉的愛アユの物語


* 日文版：Starts 出版，2002 年 12 月 25 日出版，ISBN 4883810080

* 中文版：尖端出版社，2004 年 5 月 5 日出版，ISBN 957-10-2879-7

HOST（ホスト）


* 日文版：スターツ出版，2003 年 5 月 26 日出版，ISBN 4-88381-013-5

RENA 的命運（レイナの運命）


* 日文版：スターツ出版，2003 年 7 月 7 日出版，ISBN 4-88381-014-3

阿寶的故事（パオの物語）


* 日文版：スターツ出版，2003 年 7 月出版，ISBN 4-88381-015-1



衍生作品

電影

電視劇

自主製片

漫畫



外部連結


* （日語） 作者網站上的資料
深沙大將（亦稱深沙神、深河神、深沙大王、奉教鬼）為佛教的護法神與鬼神，是一位本願為拯救於沙漠陷入危機的人們之善神。深沙大將是守護《大般若經》的十六善神之一。亦有說法認為深沙大將是觀世音菩薩或北方多聞天王的化身，或將深沙大將視為水神。



概說

深沙大將的外型為憤怒相之力士，配戴著骷髏瓔珞，與金剛力士一樣是兩臂力士且上半身裸露、下半身著腰布，但深沙大將腹部有兒童（或女性）的臉；左手握著青蛇，彎著右臂將掌心豎起。身為一個本願是在沙漠中解救危難人們的善神，深沙大將能夠治療疾病、讓人遠離魔事。據傳玄奘在前往印度的旅途中，曾於沙漠受到深沙大將的激勵，而因為與之逢於流沙，故名「深沙」。

修驗道的深沙大將之外型並非鬼神，而是身穿唐服，且與道教的泰山府君習合。



文學創作

在《大唐三藏取經詩話》，深沙神曾於過去吃了兩次三藏的前世，這世悔改並架橋供唐三藏一行人渡河。魯迅認為深沙大將即是沙悟淨的原型。



註記



參考資料



參見


* 深大寺

* 沙悟淨

* 執金剛神

* 金剛力士



外部連結


* 《深沙大將儀軌》第 1 卷｜漢文大藏經 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 深沙大將｜佛光大辭典 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深溝鄉，是中華人民共和國甘肅省平涼市靜寧縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

深溝鄉下轄以下地區：

孫山村、​王堡村、​聯民村、​大岔村、​麥頂村、​深溝村、​小戶村和樊溝村。
深溝姬蜂屬（學名：_Trogus_）是姬蜂科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Trogus arrogans_ Smith, 1874

* 兩色深溝姬蜂 _Trogus bicolor_ Radoszkowski

* _Trogus crustosus_ Wahl, 2006

* _Trogus edwardsii_ Cresson, 1877

* _Trogus flavipennis_ Cresson, 1864

* _Trogus fulvipes_ Cresson, 1868

* _Trogus ixcuinae_ Wahl, 2006

* _Trogus koreensis_ Wahl, 2006

* 黑深溝姬蜂 _Trogus lapidator_ (Fabricius, 1787)

* 鳳蝶深溝姬蜂 _Trogus mactator_ (Tosquinet)

* _Trogus pennator_ (Fabricius, 1793)

* _Trogus picadoae_ Wahl, 2006

* _Trogus pompeji_ (Kriechbaumer, 1898)

* _Trogus thoracicus_ Cresson, 1865

* _Trogus vetus_ Brues, 1910

* _Trogus vulpinus_ Gravenhorst, 1829



參考文獻
深溝巨盤吸蟲（學名：_Gigantocotyle bathycotyle_）為同盤科巨盤屬的動物。分布於斯里蘭卡、印度尼西亞以及中國大陸的雲南、廣東等地，營寄生生活，終末宿主黃牛、水牛，寄生於瘤胃和真胃。



參考文獻
深溝筍螺（學名：_Terebra bathyraphe_）為筍螺科？筍螺屬下的一個種。



參考文獻
台灣抱蛤（學名：_Corbula fortisulcata_），中國大陸稱作深溝藍蛤，台灣稱作台灣抱蛤，是海螂目抱蛤科抱蛤屬的一種。主要分布於中國大陸、台灣，常棲息在潮間帶至潮下帶。



參考文獻


* 臺灣抱蛤 _Corbula fortisulcata_ Smith, 1819. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
深溝象法螺（學名：_Cymatium caudatum_），是異足目法螺科梭法螺屬的一種。主要分布於中國大陸、台灣，常棲息在淺海珊瑚礁、岩石底、潮下帶。



參考文獻
深滬鎮是位於中華人民共和國福建省泉州市晉江市東南部的一個鎮。由於靠近台灣海峽，漁業資源豐富。是漁業養殖基地和貿易港口。並且有許多的特色小吃，如深滬魚丸、馬加羹、目魚球、壺仔飯、都是閩南地區較為有名的小吃，目前其主要支柱產業為紡織業，並已其為主導引領周邊產業發展。2019 年中國百強鄉鎮第 84 名。



行政區劃

深滬鎮鎮政府駐獅峰村。深滬鎮共轄 7 個社區、12 個行政村，分別是：

港阜社區、​壁山社區、​南春社區、​東安社區、​後山社區、​獅峰社區、​金嶼社區、​華山村、​首峰村、​群峰村、​華峰村、​東華村、​潯光村、​華海村、​坑邊村、​東山村、​柳山村、​運伙村、​科任村和深滬工業區社區。



旅遊

深滬鎮的地標是烽火台。這個烽火台有幾百年的歷史，現在成了旅遊觀光景點。晉江深滬灣國家地質公園為中國國家地質公園之一。
深河（英語：Deep River）是位於美國印地安納州萊克縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



參考文獻
深河（英語：Deep River）是一個位於美國康乃狄克州米德爾塞克斯縣的城鎮。



地理

深河的座標為 41°22′03″N 72°27′50″W，而該地的平均海拔高度為 40 米（即 131 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，深河的面積為 36.80 平方千米，當中陸地面積為 35.10 平方千米，而水域面積為 1.70 平方千米。當地共有人口 4629 人，而人口密度為每平方千米 125.79 人。



參考文獻
深河（英語：Deep River）是一個位於美國愛荷華州保厄希克縣的城市。



地理

深河的座標為 41°34′49″N 92°22′27″W，而該地的平均海拔高度為 277 米（即 909 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，深河的面積為 1.11 平方千米，當中陸地面積為 1.11 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 279 人，而人口密度為每平方千米 251 人。



參考文獻
深河鄉可以指：


* 深河鄉 (秦皇島市)，中華人民共和國河北省秦皇島市撫寧區下轄的鄉

* 深河鄉 (竹山縣)，中華人民共和國湖北省十堰市竹山縣下轄的鄉
深河鄉，是中華人民共和國河北省秦皇島市撫寧區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

深河鄉下轄以下地區：

小炮上村、​邊家溝村、​大炮上村、​北坊子村、​東旭莊村、​永寧寨村、​上不老村、​東桐葉村、​西桐葉村、​馬家莊村、​北莊河村、​朱家峪村和馬驛溝村。
深河鄉，是中華人民共和國湖北省十堰市竹山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

深河鄉下轄以下地區：

深河村、​井泉村、​茅壩村、​雙灣村、​麻線村、​秦家村、​青龍村和兩道村。
深河鎮區（英語：Deep River Township）是位於美國愛荷華州保厄希克縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，深河鎮區的面積為 97.56 平方公里，當中陸地面積為 97.54 平方公里，而水域面積為 0.02 平方公里。當地共有人口 473 人，而人口密度為每平方公里 4.85 人。



參考文獻
深泉可以指：


* 深泉學院，位於美國加利福尼亞因約縣深泉的學院

* 深泉地區，位於美國加利福尼亞因約縣的一個非建制地區

* 深泉谷，位於美國加利福尼亞因約縣，靠近歐文斯谷

* 深泉國際（英語：Deep Springs International），一家總部位於海地萊奧甘的美國非營利性企業
深泉（英語：Deep Springs，原稱：Deep Spring）是美國加利福尼亞州因約縣的一個非建制地區。 位於深泉谷東南部，畢曉普東部 22 英里（35 公里）。 1881 年至 1883 年、1920 年至 1953 年間有郵局。 深泉學院位於深泉附近。



參考文獻
深泓線又稱溪線，指人們將溪流橫斷面中的最深點連起來的線。河流拐彎處的深泓線比較靠近凹岸那一邊。 如果河床出現變化，深泓線也會相應出現變更。



參考文獻