德皇卡爾大帝號戰艦（德語：SMS Kaiser Karl der Große）是德意志帝國海軍建於 20 世紀之交的一艘德皇腓特烈三世級前無畏戰艦。它由漢堡的布洛姆 + 福斯船廠承建，於 1898 年 9 月開始進行龍骨架設，1899 年 10 月下水。因受到船廠罷工和意外觸礁的影響，艦隻推遲至 1902 年 2 月才完工；從而成為最後一艘入役的同級艦。其主炮為安裝在兩座雙聯裝炮塔內的四門 240 公釐 40 倍徑速射炮，最高速度為 17.5 節（32.4 公里每小時）。

德皇卡爾大帝號於 1908 年之前都在德國的活動戰艦隊（_Aktive Schlachtflotte_，即公海艦隊前身）服役，參加了和平時期例行的訓練巡航和演習。至 1908 年，新式的「全重炮」無畏艦開始入役；由於德皇卡爾大帝號已經完全過時，它被撤出現役並安置在預備役支隊。當第一次世界大戰於 1914 年 8 月爆發時，該艦作為第五戰鬥分艦隊的一艘海防艦重新投入使用，但至 1915 年 2 月又再作儲備安置。德皇卡爾大帝號先是臨時擔當教練船，然後在威廉港被用作收容戰俘的監獄船直至其職業生涯結束。隨著德國於 1918 年 11 月戰敗，它被售予拆船商並於 1920 年拆解報廢。



設計

在德意志帝國海軍於 1889 年訂購了四艘布蘭登堡級戰艦後，由於受到預算限制、帝國議會反對以及缺乏連貫艦隊計劃的相結合影響，導致進一步購買戰艦被推遲。在整個 1890 年代初期和中期，時任國家海軍辦公室大臣的海軍中將弗里德里希・馮・霍爾曼奮力爭取議會批准了德皇腓特烈三世級前三艘艦的訂購，但在 1897 年 6 月，霍爾曼的職位由海軍少將阿爾弗雷德・馮・鐵必制接任，後者迅速擬定了第一部《德國艦隊法》並於 1898 年初獲得通過。該法規最終批准了德皇腓特烈三世級最後兩艘艦 —— 德皇巴巴羅薩號和德皇卡爾大帝號的建造。

德皇卡爾大帝號的全長為 125.3 公尺（411 英尺 1 英寸）、舷寬為 20.4 公尺（66 英尺 11 英寸），有 7.89 公尺（25 英尺 11 英寸）的前吃水和 8.25 公尺（27 英尺 1 英寸）的後吃水。艦隻所設計的標準排水量為 11,097 公噸（10,922 長噸），滿載排水量則達 11,785 公噸（11,599 長噸）。其推進是通過三個三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副螺旋槳來實現。蒸汽由四台海軍式和八台筒形鍋爐供應，均為燃煤式。德皇卡爾大帝號動力裝置的額定功率為 9,561 千瓦特（13,000 匹公制馬力），最高速度達 17.5 節（32.4 公里每小時）。其常規船員編制則為 39 名軍官及 612 名士兵。

德皇卡爾大帝號的主炮為四門 240 公釐 40 倍徑速射炮，它們安裝在分居中央艦艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。副炮則包括十八門 150 公釐 40 倍徑速射炮和十二門 88 公釐 30 倍徑速射炮。武器套件中還有六具 450 公釐魚雷發射管，全部安裝在船體水上部分的旋轉支架上。艦隻的裝甲帶厚度從 150 至 300 公釐（5.9 至 11.8 英寸）不等，甲板裝甲的厚度為 65 公釐（2.6 英寸）。司令塔和主炮炮塔裝有 250 公釐（9.8 英寸）厚的的裝甲板，副炮炮廓則受到 150 公釐厚的裝甲保護。



服役歷史

建成至 1904 年

末代德意志皇帝威廉二世認為，強大的海軍是國家在歐洲大陸以外擴張勢力的必要條件。為此，他在 19 世紀 80 年代末發起了一項海軍擴張計劃；並根據該計劃建造了首批四艘布蘭登堡級戰艦。緊隨其後的是五艘德皇腓特烈三世級戰艦，其中德皇卡爾大帝號為同級的第四艘艦。它是作為新增編入艦隊的單位以合同代號「B」進行訂購，於 1898 年 9 月 17 日在漢堡的布洛姆及福斯船廠開始架設龍骨，工程編號為 136。這是該船廠承建的首艘主力艦及第二艘軍艦。該艦於 1899 年 10 月 18 日下水，並以神聖羅馬皇帝「卡爾大帝」（即查理曼的德文稱謂）命名。在下水儀式上，威廉二世皇帝發表了演講，而約翰・格奧爾格・門克貝格作為漢堡的時任第一市長，則主持為艦隻命名。船廠工人於 1900 年末的一次嚴重罷工極大推遲了該艦的完工。而在 1901 年底，一名船廠船員將艦隻運往威廉港的海軍基地，卻中途於易北河下游擱淺。船體在事故中受損，必要的維修工作則進一步推遲了它投入使用，使其直至 1902 年 2 月 4 日才入役。

1902 年 2 月 19 日，德皇卡爾大帝號被正式分配至練習艦隊（_Übungsflotte_）轄下第一戰鬥分艦隊的第二支隊，成為同級艦中最晚進入現役的成員。隨著德皇卡爾大帝號的到來，第一分艦隊此時已完全由現代化戰艦組成。分艦隊於 4 月和 5 月前往不列顛群島進行訓練巡航，然後於 6 月下旬出席了基爾賽船周。7 月，這些艦隻又參加了前往挪威的另一次訓練巡航，之後是 8 月 31 日在波羅的海開始的秋季演習。演習期間，德皇卡爾大帝號隨其幾艘姊妹艦被分配至「假想敵」部隊。「假想敵」部隊的首要任務是阻止「德國」分艦隊穿越波羅的海的大貝爾特海峽。而德皇卡爾大帝號和其它幾艘戰艦的任務則是強行進入易北河河口，以便控制威廉皇帝運河和漢堡。「假想敵」區艦隊在三天內便完成了這些任務。演習至北海結束，並在玉石灣進行了一次海上閱兵。從 12 月 1 日至 12 日，分艦隊駛向挪威展開常規的冬季訓練巡航。

1903 年，僅由一個分艦隊（連同其偵察船及魚雷艇）組成的練習艦隊被重組為「活動戰艦隊（_Aktive Schlachtflotte_）」。德皇卡爾大帝號及其姊妹艦、連同最新入役的維特爾斯巴赫級戰艦被留在了第一分艦隊，而老式的布蘭登堡級艦隻則作預備役安置以便進行重建。1903 年的第一季度遵循慣常的訓練模式。分艦隊在波羅的海進行了一次訓練巡航，隨後從 5 月 7 日至 6 月 10 日展開西班牙之旅。7 月，第一分艦隊又展開去往挪威的年度巡航。秋季演習則包括在北海進行封鎖演練，整個艦隊首先進入挪威水域，然後於 9 月初到基爾，最後是對基爾實施一次模擬攻擊。演習於 9 月 12 日結束。11 月 23 日開始的冬季巡航則是前往波羅的海東部，並於 12 月 1 日繼續進入卡特加特海峽。

德皇卡爾大帝號於 1904 年 1 月 11－21 日在斯卡格拉克海峽進行了同年的首次演練，隨後於 3 月 8－17 日隨分艦隊進行進一步的演練。大規模的艦隊演練於 5 月在北海舉行，而第一分艦隊和第一偵察集群於 7 月共同出訪英國，其中包括 7 月 10 日在普利茅斯停留。德國艦隊於 7 月 13 日啟程前往荷蘭；翌日，第一分艦隊在弗利辛恩拋錨。荷蘭女王威廉明娜於此訪問了這些艦隻。第一分艦隊在弗利辛恩停留直至 7 月 20 日，然後與艦隊餘部共同前往北海北部進行巡航。九天後，該分艦隊系泊在挪威的莫爾德，別的部隊則分別去往其它港口。艦隊於 8 月 6 日重新集結駛回基爾，於 8 月 12 日對當地的港口實施模擬攻擊。隨後，艦隊又開始準備從 8 月 29 日起在波羅的海舉行的秋季演習。9 月 3 日，艦隊進入北海參加一項大型的登陸行動；之後，這些艦隻將參加演習的第九軍的地面部隊帶到阿爾托納，以接受威廉二世皇帝的檢閱。9 月 6 日，皇帝在黑爾戈蘭島外圍單獨對這些艦隻進行了檢閱。三天後，艦隊經由威廉皇帝運河返回波羅的海，與第九軍和近衛軍進行了進一步的聯合登陸演習。演習於 9 月 15 日結束。從 11 月 22 日至 12 月 2 月，第一分艦隊繼續參加冬季訓練巡航，這次是前往波羅的海東部。

1905－1914 年

1905 年 1 月和 2 月，德皇卡爾大帝號曾臨時擔任分艦隊的旗艦。在此期間，它於 1 月 9－19 日和 2 月 27－3 月 6 日率領第一分艦隊參加了兩次訓練巡航。隨後則是進行單獨和分艦隊訓練，重點是炮擊操練。7 月 12 日，艦隊開始在北海進行大型的訓練演習。在 7 月 18 日的巡航期間，德皇卡爾大帝號從艦隊分離，代表德國在比利時獨立 75 周年的慶祝活動中出訪安特衛普。艦隊餘部則繼續巡航穿越卡特加特海峽，並在哥本哈根和斯德哥爾摩作停留；德皇卡爾大帝號於 8 月 3 日在卡爾斯克魯納重新加入它們。夏季巡航於 8 月 9 日結束，但通常在隨後不久開始的秋季演習卻因英國海峽艦隊的到訪而推遲。

英國艦隊分別停靠於但澤、斯維內明德和弗倫斯堡，在當地受到了德國海軍部隊的迎接；德皇卡爾大帝號及德國艦隊的主力於活動期間則錨泊於斯維內明德。這次訪問因受到不斷升級的英德海軍軍備競賽影響而變得緊張。為此，1905 年的秋季演習日程被大大縮短 —— 從 9 月 6 日至 13 日止，並僅局限於北海海域。演習的第一階段是假定德意志灣受到了海上封鎖，第二階段則是設想敵對艦隊試圖攻克易北河的防禦力量。11 月，第一分艦隊在波羅的海巡航。12 月上旬，第一和第二分艦隊則展開定期冬季巡航，這次是去往但澤，並於 12 月 12 日抵達。在返回基爾的途中，艦隊進行了戰術演練。

1906 年，艦隊承擔了比往年更繁重的訓練計劃。在整個 4 月，這些艦隻都被單獨、支隊和分艦隊的演練所占據。從 5 月 13 日開始，大型的艦隊演習在北海舉行並一直持續至 6 月 8 日，然後進入波羅的海在斯卡恩周邊巡航。7 月中旬，艦隊又開始了慣常駛往挪威的夏季巡航。德皇卡爾大帝號隨第一分艦隊錨泊於莫爾德，並於 7 月 21 日在當地與威廉二世皇帝所搭乘的郵輪漢堡號會合。隨後，艦隊還於 8 月 3 日出席了挪威國王哈康七世的誕辰慶典。翌日，德國艦隻出發前往黑爾戈蘭島，參加在那裡舉行的演習。8 月 15 日，艦隊返回基爾，開始為秋季演習作準備。8 月 22－24 日，艦隊在基爾外圍的艾克恩峽灣參加了登陸演習。演習於 8 月 31 日至 9 月 3 日暫停，當時艦隊接待了來自丹麥和瑞典的軍艦，然後又於 9 月 3－9 日在基爾接待了一個俄國分艦隊。演習於 9 月 8 日恢復，並多持續了五天。12 月 8－16 日，德皇卡爾大帝號參加了一次平安無事的冬季巡航，去往卡特加特海峽和斯卡格拉克海峽。

1907 年第一季度遵循了往年的訓練模式。與此同時，最新式的德國級戰艦正在逐步投入使用；連同布藍茲維級艦隻一起，它們提供了足夠的現代化戰艦以建立兩個完整的分艦隊。因此，活動艦隊在 2 月 16 日正式更名為公海艦隊。從 5 月底至 6 月初，艦隊繼續在北海進行夏季巡航，然後經由卡特加特海峽返回波羅的海。接下來是從 7 月 12 日至 8 月 10 日駛往挪威的定期巡航。在 8 月 26 日至 9 月 6 日的秋季演習中，艦隊與第九軍在什列斯威北部進行了登陸演習。冬季訓練巡航則於 11 月 22－30 日進入卡特加特海峽。1908 年 5 月，艦隊以進入大西洋的大型巡航取代了常規的北海之旅。8 月 13 日，艦隊返回基爾，為 8 月 27 日至 9 月 7 日的秋季演習做準備。在波羅的海的支隊訓練緊隨其後於 9 月 7－13 日進行。當這些活動於 9 月 18 日全部結束後，德皇卡爾大帝號在基爾退役，並被分配至波羅的海的預備役支隊。在此期間，其姊妹艦都完成了重建，但德皇卡爾大帝號卻沒有獲得這種待遇。而隨著新式的「全重炮」無畏艦開始投入使用，像德皇卡爾大帝號這樣的前無畏艦已經顯得過時。在 1911 年 6 月至 7 月，艦隻進行了大修。至 1914 年，該艦已經連同其四艘姊妹艦和韋廷號戰艦，被分配至後備艦隊的第五分艦隊。

第一次世界大戰

由於第一次世界大戰的爆發，德皇卡爾大帝號及其姊妹艦被帶出預備役，並於 1914 年 8 月 5 日作為第五戰鬥分艦隊而動員起來。這些艦隻的備戰非常緩慢，它們直到 8 月底還沒有準備好在北海服役。分艦隊最初的任務是負責海岸防禦，但它們實際承擔此職僅很短一段時間。9 月中旬，第五分艦隊被轉移至波羅的海，受波羅的海武裝部隊總司令海因里希親王指揮。他原計劃是在溫道發動一場針對俄國人的大規模兩棲攻擊，但由於運輸能力的短缺，這一計劃被迫修改。作為替代，第五分艦隊將被用作搭載登陸部隊，但當海因里希親王收到了英國艦隊於 9 月 25 日進入波羅的海的錯誤報告後，這也被取消了。德皇卡爾大帝號及其姊妹艦遂於翌日返回基爾，使登陸部隊上岸。然後這些艦隻繼續推進至北海，恢復它們在當地的警戒職責。在年底前，第五分艦隊再次被轉移至波羅的海。

海因里希親王下令對哥得蘭島發動進攻。1914 年 12 月 26 日，這些戰艦與波羅的海巡洋艦支隊在波莫瑞灣集結，然後啟程出擊。兩天後，艦隊抵達哥得蘭島展示德國國旗，並於 12 月 30 日回到基爾，期間並未發現任何俄國艦船。從 1915 年 1 月 23 日至 2 月 23 日，德皇卡爾大帝號又臨時取代其姊妹艦德皇威廉二世號擔任分艦隊旗艦。分艦隊返回北海執行警戒勤務，但於 1915 年 2 月便撤出前線。由於公海艦隊受訓船員的短缺、加上在戰爭時期運作老舊艦船的風險，致使德皇卡爾大帝號及其姊妹艦被停用。從 10 月開始，它曾臨時被用作輪機艙人員的教練船，但至 11 月 19 日便在基爾退役並解除武裝。之後，它又在威廉港充當收容戰俘的監獄船。1918 年 11 月，德國投降並簽署了《康邊停戰協定》，該協定結束了交戰方的敵對狀態，因此可以通過談判達成和平條約。而根據 1919 年 6 月 28 日簽署的《凡爾賽條約》第 181 條，德國僅允許保留六艘「德國或洛特林根類型」的戰艦。因此在 1919 年 12 月 6 日，德皇卡爾大帝號從海軍名錄中除籍並被售予拆船商。次年，艦隻在不來梅的勒訥貝克拆解報廢。



注釋

腳註

引用



參考資料


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