中度颱風天鴿（英語：Typhoon Hato）是 2017 年太平洋颱風季中侵襲香港和澳門的最強風暴。天鴿於 2017 年 8 月 23 日以巔峰強度正面侵襲珠江三角洲地區並大肆破壞，導致香港天文台需要發出 5 年來以來首次十號熱帶氣旋警告信號，成為自 1999 年輕度颱風約克之後，首次港澳兩地之最高熱帶氣旋警告信號同時生效的案例；天鴿亦是自 1964 年超強颱風魯碧以來，生成位置最北而令港澳兩地發出最高熱帶氣旋警告信號之熱帶氣旋。



影響


* 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 十號颶風信號

* 最接近當地時間：2017 年 8 月 23 日上午 10 時

* 最接近當地位置：香港天文台總部之南南西約 60 公里（正面侵襲）

破紀錄酷熱

在天鴿形成前，香港天文台已在「九天天氣預報」預測 2017 年 8 月 23 日有熱帶氣旋侵襲，天氣惡劣，有狂風大雨；但天文台沒有在天鴿移入南海前發出「特別天氣提示」作更高調警示。2017 年 8 月 22 日凌晨天鴿移入距離香港 800 公里範圍，天文台在早上 8 時 40 分發出一號戒備信號，當時天鴿集結在香港之東南東約 660 公里。天文台表示會在黃昏考慮發出三號信號，天鴿在翌晨最接近香港，並可能在距離香港 100 公里範圍內掠過，低窪地區可能出現淹水，市民應盡快完成所有防颱、防淹水措施。受天鴿外圍下沉氣流影響，本已持續影響香港多日的熱浪進一步加劇，8 月 22 日中午後香港氣溫飆升，天文台總部在下午 2 時測得攝氏 36.6 度高溫，打破僅在 2 年前強烈颱風蘇迪勒外圍下沉氣流引發的攝氏 36.3 度紀錄，成為香港天文台總部自 1883 年成立以來的最高氣溫；天水圍濕地公園最高氣溫更達攝氏 39 度，成為全港所有自動氣象站的歷史最高紀錄。除了高溫外，天鴿也令香港的空氣品質轉差，環保署一般和路邊監測站的空氣品質健康指數測得 8 或以上，屬甚高水平，東涌更測得 10 + 嚴重水平。不過隨後酷熱天氣引發的強烈對流疊加天鴿的外圍雨帶開始影響香港，狂風驟雨下各區氣溫於短短半小時內急降約攝氏 10 度，打鼓嶺及濕地公園更急挫攝氏 12 度。多區創有紀錄以來最大溫度跌幅，打破 1987 年強烈寒潮影響香港時的紀錄，同時天文台測風網絡 8 個參考自動氣象站中，機場率先測得強風。

因應天鴿急劇增強為颱風，天文台在 8 月 22 日下午 4 時 45 分表示短期內發出三號熱帶氣旋警告信號，更罕有在未發出三號信號時，已表示除非天鴿採取較遠離香港的路徑或轉趨減弱，否則會在午夜前後考慮發出八號信號。天文台在下午 6 時 20 分發出三號強風信號，當時天鴿移至香港之東南東約 410 公里。天文台再次警告，天鴿翌晨可能在香港以南 100 公里內掠過，構成相當大的威脅，且翌日中午前正值漲潮，低窪地區可能嚴重淹水。然而當晚天鴿減速移動，加上其環流較為緊密，香港風勢普遍未即時上揚，天文台兩度延後發出八號信號時間，先在晚上 8 時 45 分改為表示翌日凌晨考慮發出八號信號，2 小時後再押後至早上 6 時前考慮發出。

5 年首發十號信號

2017 年 8 月 23 日凌晨，天鴿恢復原有移速同時改向西北西移動，來勢洶洶並直指珠江口一帶，風勢在稍後時間迅速增強。天文台在凌晨 3 時 20 分發出「熱帶氣旋之特別報告」，宣佈預計在凌晨 5 時半或之前發出八號熱帶氣旋警告信號。天文台再次警告，天鴿結構完整而緊密，預料在中午前最接近香港，在香港以南 100 公里內掠過，屆時正值漲潮，低窪地區將嚴重淹水；而由於香港吹偏北風，受地形屏蔽，風勢暫時不大，但稍後會轉吹偏東風，大部份地區當風，屆時風勢將會迅速增強。天文台在凌晨 5 時 20 分發出八號東北烈風或暴風信號，當時天鴿移至香港之東南約 160 公里。天文台表示，天鴿會在香港以南 100 公里內掠過，八號信號會在日間大部份時間維持；倘若天鴿更為靠近或增強，對香港威脅會相當顯著，不排除發出更高熱帶氣旋警告信號。

在半圓效應下，香港處於天鴿的危險半圓，再加上其環流緊密，發出八號信號後不久多處地區風勢旋即急速增強，颳起東北烈風並有狂風大雨和翻起巨浪，尤其南部地區和離岸。在天鴿開始正面侵襲香港時，其中心附近的一道強烈雨帶爆發和橫掃之下，風力短短兩三小時內飆升到暴風程度，橫瀾島更首當其衝地受颶風影響。天文台在早上 8 時正發出黃色暴雨警告信號；由於南部地區風力急升，10 分鐘之後、八號信號生效不足 3 小時，天文台在早上 8 時 10 分發出九號烈風或暴風風力增強信號，當時天鴿集結在天文台總部之南南東約 100 公里，急劇增強為強颱風。天文台再次警告，天鴿數小時內會在香港南面約 50 公里掠過，風力如再進一步加強，將考慮發出最高熱帶氣旋警告信號；預料鰂魚涌和吐露港的海水高度將分別升至海圖基準面以上超過 3 公尺和 5 公尺，低窪地區會嚴重淹水，市民必須遠離岸邊、停止所有戶外活動，並切勿外出。此後橫瀾島持續風速繼續急升至超過每小時 130 公里，而長洲泳灘也受到偏東颶風影響，另外天文台 8 個參考自動氣象站當中，長洲、機場、西貢、流浮山和啟德亦先後出現烈風或暴風，三號及八號信號達標，其餘 3 站亦先後吹強風。九號信號維持只有 1 小時，天文台在上午 9 時 10 分發出十號颶風信號，當時天鴿移至天文台總部以南約 70 公里。是次為繼 2012 年中度颱風韋森特後，天文台 5 年以來首次發出九號和十號信號。天文台指，颶風程度的東至東北風正影響香港東南部，隨著天鴿朝向珠江口西面，香港會轉吹東南風，屆時颶風會擴展至其餘地區，十號信號會維持數小時，市民應留意破壞性的風力，和可能發生的山泥傾瀉、淹水，切勿離開家中或有屏蔽地方。但最終香港處於天鴿的對流空隙，大部分地區雨勢較弱，只有南部地區受颶風影響。香港廣泛地區颳起偏東暴風，南部地區持續吹東至東南颶風，橫瀾島和長洲分別測得最高 10 分鐘平均風速達每小時 142 及 133 公里；多個潮汐站的海水高度亦升至 4 公尺左右，沿岸出現海水倒灌，嚴重淹水。天鴿於上午 10 時最接近香港，在天文台總部之南南西約 60 公里掠過。

多處嚴重淹水

天鴿帶來的風暴潮威力是數十年來最嚴重。其正面襲港時值潮漲和天文大潮，疊加風暴潮導致尖鼻咀、大埔滘、大澳和鰂魚涌海水高度分別達海圖基準面以上 4.56、4.09、3.87 和 3.57 公尺，當中鰂魚涌水位是自 1962 年中度颱風萬達以來最高，尖鼻咀和大澳之水位更是破紀錄新高。沿岸地區包括大澳、梅窩、鯉魚門、杏花邨、小西灣和沙田城門河附近出現嚴重海水倒灌。幸城門河的淹水範圍僅局限於岸邊的自行車道，未有擴展至其他區域。離島民政事務處宣佈啟動特別為大澳居民而設的淹水預警系統，棚屋居民需要疏散；鯉魚門馬背村亦有大量海水湧入，不少居民同樣要疏散。杏花邨不斷有巨浪拍岸，盛泰道和杏花邨巴士總站被浸，海水更湧入地庫停車場，約 20 輛汽車遭淹沒。小西灣運動場亦有海水湧入，出入口和跑道被浸；海怡半島則在海水倒灌下有大量街磚鬆脫，海水有如間竭泉般噴出。來往小欖黃金海岸和龍珠島的橋亦被水淹。紅磡昇御門有洗窗用吊船疑未有降回地面妥善放置，在惡劣天氣下被吹至撞毀大廈外牆和窗戶並從中斷裂，連同玻璃窗碎片一併墮街；中環恒生銀行總行和灣仔中環廣場亦有玻璃窗被吹脫墮街。將軍澳日出康城第 5 期 MALIBU 有天秤倒塌，但無人受傷；而第 4 期晉海地盤則有天秤被吹至旋轉。在香港海域內和西南面外海亦有不少船隻擱淺，其中一艘輪船於愉景灣失事，有船員跳海逃生；梅窩碼頭因設施損毀關閉，引致中環來往梅窩渡輪服務一度停航，經搶修後於晚上 8 時半逐步恢復。另在香港西南面約 30 公里，一艘載有 14 名船員的中國內地貨船觸礁擱淺，政府飛行服務隊需派出直升機前往救援。

隨著天鴿登陸天文台總部之西南西約 80 公里的珠海，香港全面轉吹南至東南風，風力開始明顯下降，天文台在下午 12 時 45 分表示當颶風不再影響香港時，會改發較低熱帶氣旋警告信號。境內風力中午後普遍回落至烈風程度，十號信號生效 5 小時，天文台在下午 2 時 10 分改發八號東南烈風或暴風信號，當時天鴿集結在天文台總部以西約 120 公里。天文台指，西南部地區仍受烈風影響，風勢進一步減弱時會考慮改發三號信號。 天文台在下午 2 時 45 分表示黃昏前後考慮改發三號信號，天文台在下午 3 時 45 分再表示考慮在下午 6 時前改發三號信號。天文台在下午 5 時 10 分改發三號強風信號，當時天鴿集結在香港之西北西約 210 公里。天文台表示，香港仍有狂風驟雨，海面仍有大浪，西南部仍吹強風，會視乎風力變化考慮改發一號信號。天鴿環流緊密令各區風力急降，市面不再受強風影響，改發三號信號僅一個多小時，天文台在下午 6 時 20 分改發一號戒備信號，當時天鴿移至香港之西北西約 240 公里。天文台再次提醒離岸仍間中吹強風，視乎風力變化考慮取消所有熱帶氣旋警告信號。傍晚天鴿進一步遠離香港，離岸地區再沒有測得強風，天文台在晚上 8 時 40 分取消所有熱帶氣旋警告信號，當時天鴿移至香港之西北西約 340 公里。

風速 5 年來最高

風暴造成最少 129 傷，當局收到 5300 宗塌樹、1 宗山泥傾瀉及 10 宗淹水報告。天鴿影響之大，使其成為「Google 2017 年度搜尋排行榜：香港熱爆本地頭條組別」第一位。天鴿除了帶來 2012 年韋森特以來首次九號及十號信號之外，亦是該年以來首次連續 3 個熱帶氣旋帶來八號信號、1948 年以來首次全年首 3 個熱帶氣旋均需發出八號或以上信號，以及 1999 年以來首次年內有 3 個熱帶氣旋正面襲港。天鴿的強度雖較韋森特強，亦更為接近香港，但由於天鴿北面眼壁的對流較弱，加上掠過香港南面時其中心環流東北面的空隙旋捲至香港上空（此情況與韋森特侵襲澳門時相若），令各區風勢除橫瀾島、北角和機場外均只是與韋森特相若，並沒有明顯地較強。

風暴期間，天文台測風網絡 8 個參考自動氣象站全部測得強風或以上風力，當中長洲吹颶風，機場亦受暴風侵襲，連同啟德、西貢及流浮山合共 5 站測得烈風，三號及八號信號均達標。長洲、機場、啟德、西貢、流浮山、青衣、打鼓嶺和沙田測得之最高 10 分鐘平均風速分別為每小時 133、103、81、80、78、55、49 及 45 公里，其中機場創下該站自香港國際機場遷往赤鱲角後的新紀錄。是次為採用此測風網絡後首次有兩站測得超過每小時 100 公里的風速、第 3 次有兩站測得暴風；亦為自韋森特以來 8 個參考站首次、兼採用此測風網絡以來第 5 次測得全面強風，和自 2014 年中度颱風海鷗後第一個、及採用此測風網絡後第 6 次達標八號信號。橫瀾島 10 分鐘平均風速達每小時 142 公里，為 1999 年輕度颱風約克以來最高；長洲泳灘測得略低於主站的每小時 132 公里，打破該站於韋森特時創下的紀錄（但主站風力則反比韋森特稍遜）。大尾篤持續風速達每小時 107 公里，略高於韋森特；長洲、啟德、西貢和其餘大部份地區之風力均是韋森特以來最高。惟獨尖沙咀天星碼頭只測得烈風程度的每小時 68 公里之持續風速，相較韋森特的每小時 87 公里明顯遜色；但另一港內站北角則於報告中獲天文台公開實測數據，顯示在十號信號期間測得每小時 99 公里的 10 分鐘平均風速，每小時平均風速亦達到每小時 85 公里，超越由 1999 年約克保持的每小時 77 公里舊紀錄。此外亦有氣象愛好者在紅磡碼頭「追風」，其風速計測得每小時 71 公里的烈風程度每小時平均風速，更測量到每小時 142 公里的颶風程度陣風。由於吹偏東風時紅磡碼頭非常當風，該處為一個氣象愛好者測風的熱門地點。

雖然政府飛行服務隊要出動搜救而未能派出噴射機，投擲下投式探空儀協助天文台探測天鴿中心風力，但是天文台在天鴿侵襲過後仍表示考慮把天鴿補升為超強颱風。由於香港南面的黃茅洲遭受天鴿的風眼橫掃，自動氣象站受到破壞，而天文台在該地的自動氣象站中所讀取的資訊中核實在天鴿眼壁掠過期間測得最高 10 分鐘平均風速達每秒 70.9 公尺（約每小時 255 公里）。但該氣象站的風速計位於海拔 67 公尺，不符合海拔 10 公尺或以內的要求，需要經過折算處理；然而經折算為海平面風速後仍高於每小時 185 公里。因此香港天文台於事隔 2 個月後，在 10 月 25 日正式公佈的天鴿報告中，把天鴿補升為超強颱風，接近中心最高持續風速由每小時 175 公里上調為每小時 185 公里。這次事後上調強度標誌著天鴿是繼 2014 年強烈颱風雷馬遜後，第 2 個於南海上空增強至超強颱風的熱帶氣旋，同時也是繼 1979 年超級強烈颱風賀璞以來第一個以超強颱風強度正面襲港及帶來八號或以上信號的風暴。



熱帶氣旋警告使用紀錄

香港



註釋



參考資料



外部連結


* （繁體中文）香港天文台：超強颱風天鴿報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、2017 年 8 月熱帶氣旋概述（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、2017 年 8 月天氣回顧 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、實時天氣稿（8 月 20 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－21 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－22 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－23 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－24 日（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））、天鴿襲港期間發出的八號或以上熱帶氣旋警告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、天氣隨筆（「天鴿」的十號風球（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、天鴿後的帕卡（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、天文台的日與夜 – 十號風球 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））、天鴿特輯 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局：2017 年熱帶氣旋年報：颱風天鴿（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）