南昌地鐵 1 號線（官方文件正式名稱：南昌市軌道交通 1 號線）是 2015 年在中華人民共和國江西省南昌市開建的第一條地鐵路線，於 2015 年 12 月 26 日投入使用。1 號線一期工程起於雙港站，止於瑤湖西岸的瑤湖西站，全程 28.7 千米，24 個車站；路線途徑昌北、老城區及昌東，連接南昌東部及西北部；路線在贛江以東基本穿過南昌中軸線。二期工程計劃向北延伸至南昌昌北機場，向東穿越瑤湖延伸至麻丘。



簡介

南昌地鐵 1 號線路線呈 L 形，一期工程設 24 個站；路線長 28.737km，平均站間距 1251m，工程已於 2009 年動工，2015 年底通車。

1 號線代表色為南昌軌道紅色■



車輛

1 號線計劃將使用 B 車，設計最高時速為 80km/h，初期將配置 27 列列車，每列 6 節編組共 162 輛。車廂寬 2.8 米，高 3.8 米，車體有效長度 19 米，高峰期能達到 2 分鐘一班，車輛將使用 4 動 2 拖。

根據 2013 年的中國北車消息，1 號線可能使用中國北車的車輛，這個消息在 2013 年 10 月 30 日被南昌地鐵運轉方確認，於 9 月底完成設計，計劃首列車輛將於 2014 年 7 月 1 日達到南昌；1 號線列車的車頭以「燦爛的笑容」為設計基礎，意為「南昌笑臉」，2014 年 6 月 6 日在有網友在長客抓拍到 1 號線 16 車，隨後 6 月 20 日 1 號線首列列車正式亮相；首列列車將通過公路大貨車運送至南昌。

據悉一期的 27 列列車中只有 24 輛投入每日正常營運，另外兩輛為備用，還有一輛為預留檢修列車。

2014 年 6 月 28 日首列列車抵達南昌。



車站

一期工程共設車站 24 座，北端和東端都預留延伸能力；開往奧體中心站為上行，開往雙港站為下行。



營運

時刻表

初期定為首班車 6：30，末班車 20：30。這個末班時間引來爭議，地鐵官方也特意做出說明；不過 24 日確認末班車延長到 21 時 30 分。

2016 年 7 月 4 日起首班車 6：00，末班車 22：00。

2019 年 9 月 1 日起營運時間改為 6:00-22:30。

2020 年 1 月 27 日，因疫情營運時間改為 7:00-21:00；4 月 1 日起恢復正常營運。

客流

2015 年 12 月 26 日通車首日的當日客流為 24 萬人次，次日 28 萬人更是次刷新中國城市地鐵開通首個完整營運日的最高客流量；至 30 日開通試營運前 5 日總客流突破 100 萬；12 月 31 日當日客流突破 30 萬。2016 年 1 月 1 日當日客流 420,269 人次，刷新了中國單條地鐵路線開通試營運一周內的最高客流量紀錄，元旦三天總客流近百萬。

截至 2016 年 12 月 25 日日均運送乘客近 21.79 萬人次。

2016 年 12 月 31 日當日客流 43 萬人次。



附屬設施

1 號線一期工程將設置 171 台電扶梯，全線車站均將安裝屏蔽門。

地下區段採用架空剛性懸吊接觸網，地面區段架空柔性懸吊。

主變電所

1 號線一期工程計劃設兩座主變電所，位於彭家橋站和雙港站，使用 110 kV 及 35 kV 路線；位於雙港主變電所主控樓封頂已經於 2013 年 11 月封頂。

車輛段

一期設瑤湖定修段和蛟橋停車場。

工程車

用於 1 號線相關維護的工程車內燃機車 4 台、平板車 5 台、網軌檢測車 1 台、隧道清洗車 1 台、接觸網架線作業車 1 台、接觸網放線作業車 1 台和接觸網剛性懸吊安裝作業平台 1 個。

廣告

和大部分城市地鐵的廣告設定一樣，1 號線將在乘客容易看到的地方設置廣告，廣告將由其它公司來管理。



歷史

一期


* 2008 年 9 月 15 日開始公示 5 條路線的規劃中包括 1 號線。

* 2009 年 6 月 2 日《南昌市軌道交通 1 號線一期工程環境影響報告書（簡本）》公示。

* 2009 年 7 月國務院批准《南昌市城市快速軌道交通近期建設規劃 (2009-2016 年)》，該規劃包括 1 號線。

* 2009 年 7 月 29 日在豐和北大道和珠江路進行開工奠基儀式。

* 2009 年 12 月 28 日珠江路站 動工，這標誌著 1 號線正式開工。

* 2010 年 7 月國家發改委 批覆了《南昌市軌道交通 1 號線一期工程可行性研究報告》。

* 2010 年 8 月 5 日確定一期將有 24 個車站。

* 2010 年 8 月 30 日對 1 號線一期 24 個站點進行征名，並公布了車站具體位置；9 月 15 日開始投票。

* 2010 年 12 月 15 日 24 個車站名確定。

* 2011 年 1 月 13 日雙港站 、蛟橋站 和長江路站 開工。

* 2011 年 2 月 24 日，1 號線建設獲得 140 億貸款。

* 2011 年 7 月底除老城區 4 個車站之外全線車站都已開始動工，而最先動工的珠江路站主體結構已經封頂。

* 2011 年 12 月 14 日公示 2 號線車站時和一號線的一個轉乘站改為地鐵大廈站 （1 號線原命名豐和站）

* 2012 年 2 月六個站點開始圍地，周邊道路變動公車改道。

* 2012 年 2 月 25 日師大南路站 開始圍擋施工，北京西路在師大南路站部分也將實行單行，但是考慮所在地區交通需求大最終決定保留公車雙行。

* 2012 年 3 月 9 日「英雄 1 號」盾構機到達南昌。

* 2012 年 3 月 14 日除了八一館站 和八一廣場站 還在前期工程準備階段，其它站點均已開工，其中 14 站點處於主體施工狀態。

* 2012 年 8 月 10 日八一館站正式圍擋，這標誌著 1 號線全線開工。

* 2012 年 11 月 8 日九江市永修縣 與南昌軌道集團簽訂了《友好合作框架協議》，計劃 1 號線遠景延伸到永修縣。

* 2013 年 5 月底政府規劃第二輪地鐵建設的三個方案，後兩個方案都將 1 號線兩端延長線。

* 2013 年 6 月 1 日待審批的《南昌市城市快速軌道交通建設規劃（2014-2020）》明確將將設 1 號線兩端延長線（二期），建設時間為 2016 年至 2020 年。

* 2013 年 8 月 15 日最新的規劃確定 1 號線二期連段延伸為北延到樂化、東延到瑤湖東側的昌東客運站，延伸後全線將長達 39.8 公里。

* 2014 年 1 月 26 日的 2014-2020 建設規劃顯示 1 號線二期將設年限從 2017 年到 2020 年。

* 2014 年 3 月 18 日正線區間開始鋪軌。

* 2014 年 3 月 21 日公布的「南昌市城市快速軌道交通建設規劃（2014-2020）環評」顯示 1 號線二期兩端詳細走向。

* 2014 年 4 月 24 日一期 24 個車站還差兩座未完成結構封頂。

* 2014 年 9 月 12 日首列列車在四站三區間（奧體中心 - 艾溪湖東區間）熱滑測試。

* 2014 年 12 月 2 日一期 24 座車站主體結構封頂。

* 2014 年 12 月 26 日一期全線洞通。

* 2015 年 4 月 8 日全線通軌。

* 2015 年 5 月 4 日全線通電

* 2015 年 7 月 20 日全線首次接觸網冷滑，7 月 31 日熱滑試驗。

* 2015 年 9 月 9 日空載試運轉

* 2015 年 9 月 16 日確認對建設時候使用的車站名稱進行修改，涉及 6 站。

* 2015 年 12 月 20 日開始試乘體驗。

* 2015 年 12 月 26 日 1 號線開通

北延、東延


* 2018 年 10 月有論壇網友爆出《南昌市軌道交通第二期建設規劃調整方案》圖，隨後 11 月正式公布的《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2020-2025）》證實了之前的圖，本次方案對 1、2 號線延伸進行了調整。

* 2019 年 4 月 2 日公布《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2020-2025）》環評公眾意見徵詢，5 月規劃局公示。

* 2020 年 6 月 24 日《南昌市軌道交通 1 號線北延、1 號線東延及 2 號線東延工程設計諮詢項目招標公告》

* 2020 年 7 月 3 日《南昌市軌道交通 1 號線東延工程項目的公示》

* 2020 年 7 月 10 日《南昌市軌道交通 1 號線東延工程環評第一次信息公開》

* 2021 年 1 月 19 日《南昌市軌道交通 1 號線東延工程環境影響評價徵求意見稿公示》《南昌市軌道交通 1 號線北延工程環境影響評價徵求意見稿公示》

* 2021 年 3 月 8 日《南昌市軌道交通 1 號線東延工程環境影響報告書》及項目公眾參與說明公示

* 2021 年 4 月 21 日《南昌市軌道交通 1 號線東延工程環境影響報告書》公示

* 2021 年 4 月 28 日南昌軌道交通 1 號線北延、東延及 2 號線東延工程土建施工項目開始招標。

* 2021 年 5 月 8 日《南昌市軌道交通 1 號線北延工程環境影響評價報批前公示》

* 2021 年 9 月開工。

* 2021 年 10 月 18 日東延工程初步設計的批覆



未來發展

2008 年在最初的規劃中 1 號線計劃東起瑤湖東側北至昌北機場途徑樂化，包括遠期將長達 35 km，2013 年 6 月再次確認延伸計劃，且北延將設 11 km 高架段。


* 東延：二期計劃從瑤湖西側的奧體中心站延伸到瑤湖東側的麻丘，長約 4 km，為地下線，設兩站。

* 北延：二期計劃延伸到昌北機場，途徑樂化；不過 2018 年底的《南昌市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2020-2025）》北延將改成 Y 字，分為機場方向和贛江新區方向。



參考文獻



外部連結


* 南昌地鐵 1 號線路線圖 — 在 OpenStreetMap