信越本線（日語：信越本線／しんえつほんせん _Shin'etsu honsen_ \*/?）是一條連結群馬縣高崎市高崎站和群馬縣安中市橫川站、長野縣長野市篠之井站和長野站、以及新潟縣上越市直江津站和新潟縣新潟市中央區新潟站，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路線（幹線）。除此以外，另有越後石山站－新潟貨物總站、上沼垂信號場－東新潟港站的貨物支線。路線名取自長野縣的古令制國「信濃國」與新潟縣的古令制國「越後國」。



概要

信越本線原本由高崎站直通至新潟站，但在 1997 年因長野新幹線通車廢止了坡度達千分之 66 的橫川至輕井澤之間路段，且將輕井澤至篠之井路段移轉給信濃鐵道。2015 年因北陸新幹線通車，將長野站至直江津站路段移給信濃鐵道與越後心跳鐵道，而成為 JR 集團中唯一一分為三的鐵道路線。

高崎站－橫川站間根據旅客營業規則包括在大都市近郊區間的「東京近郊區間」，直江津站－新潟站間包括在「新潟近郊區間」；高崎站－橫川站位於 IC 乘車卡「Suica」的首都圈地域內，新潟站－宮內站間所有車站與柏崎站、直江津站都位於新潟地域內。



路線資料

※詳細路線圖請參考：信越本線 RDT


* 管轄、路線距離（營業距離）：全長 181.5 公里（包括支線）
  
* 東日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
    
* 高崎－橫川 29.7 公里
    
* 篠之井－長野 9.3 公里
    
    　
    : 距離標以高崎起點為準，線內各平交道均以高崎站起計的距離顯示。
    
* 直江津－新潟 136.3 公里
    
    　
    : 距離標以直江津起點為準，線內各平交道均以直江津站起計的距離顯示。
  
* 日本貨物鐵道
  
* （第一種鐵道事業）
    
* 上沼垂信號場－東新潟港 3.8 公里（燒島－東新潟港休止中）
  
* （第二種鐵道事業）
    
* 高崎－安中（10.6 公里）
    
* 篠之井－長野（9.3 公里）
    
* 直江津－上沼垂信號場（134.4 公里）
    
* 越後石山－新潟貨物總站（2.4 公里）（旅客鐵道會社沒有設定營業距離）

* 軌距：1067 毫米

* 站數：59 個
  
* 旅客站：55 個（包括起終點站）
    
* 若只限屬於信越本線的車站，排除屬於高崎線的高崎站則為 54 個。
  
* 貨物站：4 個（包括起終點站、休止站，旅客併設站除外）

* 複線路段：上沼垂信號場－東新潟港除外全線

* 電氣化路段：上沼垂信號場－東新潟港除外全線（直流 1500V）

* 閉塞方式：
  
* 複線自動閉塞式（複線路段）
  
* 連查閉塞式（上沼垂信號場－燒島）
  
* 電氣路牌閉塞式（燒島－東新潟港 休止中）

* 保安裝置：
  
* ATS-P（高崎－橫川、篠之井－長野）
  
* ATS-Ps（長野站、直江津站、柏崎站構內與宮內－新潟）
  
* ATS-SN（直江津－宮內）

* 最高速度（電動列車與柴油列車）：
  
* 高崎－橫川 100 公里 / 小時
  
* 篠之井－長野 優等列車 120 公里 / 小時、普通列車 110 公里 / 小時
  
* 直江津－新潟 優等列車 120 公里 / 小時、普通列車 100 公里 / 小時

* 運轉指令所：
  
* 高崎－橫川：高崎綜合指令室（運轉取扱為高崎站、安中站，橫川站的信號設備由安中站控制）
  
* 篠之井－長野：長野綜合指令室（CTC）
  
* 直江津－新潟：新潟綜合指令室（直江津－越後石山 CTC）

高崎－橫川由 JR 東日本高崎支社管轄，篠之井－長野由同社長野支社管轄、直江津－新潟（包括越後石山－新潟貨物總站的支線）由同社新潟支社管轄。



車站列表


* （貨）為貨物專用站。除此以外的車站在站名欄以◆・◇・■顯示貨物取扱站（◇為沒有定期貨物列車到發，■為線外貨運站）。

東日本旅客鐵道

高崎－橫川


* 所有定期列車均為普通列車，停靠所有車站

* 所有車站均位於群馬縣內

篠之井－長野


* 停車站
  
* 普通、普通「水篶」… 停靠所有客運車站
  
* 快速、快速（Home Liner）「早安 Liner」「信濃日出」「信濃日落」…●所有列車停車、｜所有列車通過
  
* 特急「信濃」、臨時快速「Resort View 故鄉」… 參見各列車條目

* 所有車站均位於長野縣長野市內。

直江津－新潟


* 停車站
  
* 普通… 停靠所有客運車站（北北線直通列車除外）
    
* 直江津－犀潟的北北線直通普通列車的停靠站參見「北北線 #車站列表」
  
* 快速
    
* 直江津－犀潟的北北線直通快速列車的停靠站參見「北北線 #車站列表」
    
* 磐越西線直通「阿賀野」與新津－新潟間快速運行於馬下開出往新潟列車（只限下行）的停車站參見「磐越西線 #車站列表」
    
* 「Rakuraku Train 信越」（被視作 Home Liner）、「早安信越」…●所有列車停靠、▲快速「早安信越」通過、｜所有列車通過
    
* 其他的快速…●所有列車停靠、▲只限黃昏下行 1 班靠車、｜所有列車通過
  
* 特急「白雪」… 參見列車條目
  
* 臨時列車… 於臨時列車列出，參見各列車條目

* 所有車站均位於新潟縣內

支線

日本貨物鐵道（燒島貨物線）

廢除路段

貨物支線
: 直江津站－直江津港站

　
: 上沼垂信號場－沼垂站（沼垂貨物線）

　
: 沼垂站－新潟港站

　
: 新潟站－萬代站（萬代貨物線）

本線（1997 年廢除）
: 橫川－丸山信號場－熊之平信號場－矢崎信號場－輕井澤

　
: ※丸山信號場與矢崎信號場於此路段廢除以前已廢除

經營移管路段


* 設置站、站名以轉管前為準

1997 年 10 月 1 日移管路段
: 信濃鐵道線：輕井澤－中輕井澤－伯濃追分－御代田－平原－小諸－滋野－田中－大屋－上田－西上田－坂城－戶倉－屋代－篠之井

2015 年 3 月 14 日移管路段
: 北信濃線：長野－北長野－三才－豐野－牟禮－古間－黑姬－妙高高原

　
: 妙高躍馬線：妙高高原－關山－二本木－新井－北新井－脇野田（現：上越妙高站）－南高田－高田－春日山－直江津

過去的接續路線


* 橫川站：碓冰馬車鐵道（1893 年 4 月 1 日廢除）

* 輕井澤站：
  
* 碓冰馬車鐵道（1893 年 4 月 1 日廢除）
  
* 草輕電氣鐵道（新輕井澤站、1960 年 4 月 25 日部分廢除）

* 小諸站：布引電氣鐵道（1934 年 6 月 18 日休止，1936 年 10 月 28 日廢除）

* 大屋站：上田丸子電鐵丸子線（1969 年 4 月 16 日廢除）

* 上田站：
  
* 上田溫泉電軌青木線（1938 年 7 月 25 日廢除）
  
* 上田交通真田傍陽線（1972 年 4 月 20 日廢除）

* 長野站：善光寺白馬電鐵（南長野站、1944 年 1 月 10 日休止，1969 年 7 月 9 日廢除）

* 黑井站：頸城鐵道線（新黑井站）（1968 年 10 月 1 日廢除）

* 來迎寺站：
  
* 魚沼線（1984 年 4 月 1 日廢除）
  
* 越後交通長岡線（1995 年 3 月 31 日全線廢除）

* 長岡站：越後交通栃尾線（1975 年 3 月 31 日全線廢除）

* 東三條站：彌彥線、東三條站－越後長澤站間（1985 年 4 月 1 日部分廢除）

* 加茂站：蒲原鐵道、加茂站－村松站間（1985 年 3 月 31 日部分廢除）



相關條目


* 日本鐵路線列表



參考資料



外部連結