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新北市立民安國民小學，簡稱民安國小，位於台灣新北市新莊區西盛，為新莊地區知名國民小學之一，1988 年間曾有 180 餘班，9 千多名學生之規模。



校史


* 1919 年（日大正 8 年），4 月 1 日設立興直公學校西盛分教場。

* 1921 年（日大正 10 年），4 月更名為新莊第一公學校西盛分教場。

* 1932 年（日昭和 7 年），4 月更名為新莊公學校西盛分教場。

* 1941 年（日昭和 16 年），4 月更名為新莊東國民學校西盛分校。

* 1945 年（民國 34 年），11 月更名為新莊國民學校西盛分校。

* 1946 年（民國 35 年），獨立為西盛國民學校。一學年改為二學期制。

* 1950 年（民國 39 年），現址設西盛國民學校民安分校，西盛國民學校遷址至現國泰國小。

* 1961 年（民國 50 年），獨立為民安國民學校。

* 1968 年（民國 57 年），實施九年國民義務教育，改名為「民安國民小學」。

* 1983 年（民國 72 年），設立夜間補校。

* 1989 年（民國 78 年），學區調整，撥部分學生至光華國小。

* 1991 年（民國 80 年），設立資源班，學區調整，撥部分學生至裕民國小。

* 1997 年（民國 86 年），設立幼稚園。

* 2010 年（民國 99 年），12 月因臺北縣升格為新北市而更名為「新北市新莊區民安國民小學」。

* 2011 年（民國 100 年），民安國民小學改制 50 周年校慶。

* 2018 年（民國 107 年），7 月拆除群育樓、忠孝樓。

* 2018 年（民國 107 年），10 月 9 日舉行校舍整建動土奠基典禮。

* 2019 年（民國 108 年），5 月 4 日舉行民安國小創校 100 周年校慶 (百年民安 璀璨新生)。

* 2020 年（民國 109 年），6 月新建教學大樓、體育館完工落成。

* 2020 年（民國 109 年），12 月共構地下停車場啟用。

、地下室共構停車場



交通資訊

捷運

以下捷運站可轉乘以下公車到民安國小

```
       捷運迴龍站:859、藍37
       捷運丹鳳站:藍2、802、802區、858(回程停靠)、663、799
       捷運輔大站:99、235、618、639、663、799、800、802、802區、842、845、859
       捷運新埔站:99、802、802區、842、845
       捷運亞東醫院站:99、藍37
       捷運府中站:99、藍37
       捷運板橋站:99、藍37(新北板橋公車站)
       捷運西門站(西門市場):235、663、799
       捷運泰山貴和站:858
```

台鐵

以下火車站可轉乘以下公車到民安國小

```
       台鐵板橋車站:99、藍37(板橋公車站)
       台鐵樹林車站:639、802、858、859、800
       台鐵南樹林車站:802
       台鐵山佳車站:802
```

高鐵

以下高鐵站可轉乘以下公車到民安國小

```
       高鐵板橋站:藍37(在板橋公車站下)
```

公車

以下公車可到達民安國小

```
   民安國小站:99、663、800
   民安陸橋站:99、235、618、639、799、802、802區、842、845、859、藍37
```



校隊


* 棒球隊

* 手球隊

* 壘球隊

* 網球隊

* 桌球隊

* 田徑隊

* 管樂團

* 合唱團



建築


* 忠孝樓：1964 年 (一、二樓)；1982 年 7 月 23 號 (三、四樓)。2018 年 7 月拆除改建。

* 仁愛樓：1980 年 5 月 2 號落成。

* 信義樓：1982 年 7 月 14 號落成。

* 和平樓：1982 年 7 月 4 號落成。

* 群育樓：1985 年 8 月 30 號落成。2018 年拆除。

* 至善樓：1991 年 4 月 20 號落成。

* 新建教學大樓 (仍名忠孝樓)：2020 年 5 月竣工。

* 能強館：2020 年 6 月 22 日竣工。

* 共構地下停車場：2020 年 12 月啟用。



歷任校長



參考資料


* 《新莊市志》，新莊市志編輯委員會，新莊市公所，1998，193 頁



外部連結

新北市新莊區民安國民小學
新北市立永和國民中學，簡稱永和國中、永中，位於新北市永和區的國中，現任校長為鍾兆晉。109 學年度 7 年級有 34 班 (955 人)，八年級有 35 班 (約 967 人)，九年級有 33 班 (約 910 人)。



班級人數

永和國中為全台數一數二大的學校 (學生數)，但因少子化的衝擊，該校人數也逐漸減少。



校史

1968 年創校，定名為「臺北縣立永和國民中學」。1993 年開始招收女性學生。2010 年 12 月 25 日：臺北縣升格為新北市，更名為「新北市立永和國民中學」。



歷任校長



校景


* 
* 
* 
* *



外部連結


* 新北市立永和國民中學

* 我的姐夫侯全利 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 永和國中校史



參考文獻
新北市立永平高級中學（New Taipei Municipal Yongping High School），簡稱永平高中，為位於新北市永和區的完全中學，雙和地區的三所公立高中之一。



校史


* 1971 年創校：定名為「臺北縣立永平國民中學」。

* 1993 年：省立中和高中創校，並同時於永和（永平國中校內）設立「臺灣省立中和高級中學永平分部」。

* 1995 年：中和高中永平分部獨立，並合併永平國中，改制為「臺北縣立永平中學」。

* 1997 年：成立永平中學教育發展基金會。

* 2000 年：因法令修訂，學校改名為「臺北縣立永平高級中學」，並於同年成立進修學校（高中學制）。

* 2010 年：因五都升格，臺北縣升格為新北市，改隸為「新北市立永平高級中學」

歷任校長

　
:



現況

目前永平高中計有高中部每年級 11 個班，共 33 班，及一間餐廳，包含每年級分別為數理實驗班、外語實驗班及美術班的 4、8、10 班；國中部 46 班、高中進修部 3 班，特殊教育班 1 班，合計 83 班。



知名校友


* 宥勝：藝人、演員、Youtuber。



相關連結


* 新北市立永平高級中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新北市立江翠國民中學（英語：New Taipei Municipal Jiangcui Junior High School），簡稱翠中。位於新北市板橋區松江街 63 號，是板橋精華區的公立學校。其中以數理資優班和體育班和舞蹈班聞名。該校亦為 2016 年夏季國際少年運動會手球比賽的比賽場地。



校史


* 民國 65 年 10 月 籌畫設立本校

* 民國 66 年 8 月 由邱億明先生為首任校長，正式招生

* 民國 69 年 8 月 成立資賦優異實驗班

* 民國 70 年 8 月 成立舞蹈實驗班

* 民國 74 年 8 月 紅樓新建完成

* 民國 75 年 8 月 校地徵收完成，運動場完工啟用

* 民國 77 年 10 月 由吳餘宣先生繼任校長

* 民國 79 年 8 月 設立啟智班

* 民國 82 年 8 月 成立慈輝班

* 民國 82 年 8 月 由孫以宙先生接任校長

* 民國 84 年 5 月 綜合大樓竣工，各專科教室設置完成

* 民國 85 年 8 月 林秀雄先生接任校長

* 民國 89 年 8 月 成立幼稚園

* 民國 92 年 8 月 李書文女士接任校長

* 民國 92 年 9 月 活動中心正式啟用

* 民國 92 年 10 月 曾慧媚女士代理校長

* 民國 93 年 8 月 張肇智先生接任校長

* 民國 97 年 8 月 黃耀輝先生接任校長

* 民國 100 年 12 月 2 日 郭月秀女士代理校長

* 民國 101 年 8 月 1 日 郭月秀女士接任校長

* 民國 104 年 12 月 31 日 溫水游泳池暨網球場建築工程竣工

* 民國 106 年 6 月 15 日 前棟及前棟 1 校舍補強工程竣工

* 民國 106 年 11 月 28 日 前棟 2 校舍補強工程竣工

* 民國 107 年 1 月 17 日 後棟校舍斜屋頂竣工

* 民國 109 年 8 月 1 日 梁坤明先生接任校長

* 民國 111 年 7 月 30 日 因假狀元案、浮報前三志願錄取數案，登上新聞



歷任校長

　
:



校歌

詞：邱億明

曲：李中和

歌詞:

鐸聲震響 化被八方

江翠國中 桑梓為光

浴 三民之宏澤

為新中國的長城 砌 千磚

為大時代的巨航振萬槳

莘莘學子 鯉躍鳶翔

忠誠勤樸 清芬遠揚

沐 五育之春暉

願弦歌如那黃河 永流長

願桃李共那寒梅 遍地香

共那寒梅遍地香 



社團

校隊


* 管樂團

* 柔道隊

* 田徑隊

* 羽毛球隊

* 跆拳道

聯課社團


* 禪繞畫社

* 羊毛氈社

* 童軍團

* 魔術社

* 直排輪社

* 電影欣賞 A 社

* 電影欣賞 B 社

* 象棋社

* 桌球社

* 籃球社

* 游泳社

* 服務學習社

* 羽球社

* 綠手指社

* 戲劇社

* 數獨社

* 小小貓頭鷹 (英文)

* 拼圖社

* 漫畫社

* 數理資優班專題研究



著名校友


* 何嘉文

* 丁小芹

* 張朝敏

* 吳青峰

* 蕭閎仁

* 黃豪平



外部連結


* 新北市立江翠國民中學
新北市立海山高級中學（英語：New Taipei Municipal Hai-Shan High School)，簡稱海山高中，是新北市板橋區的公立高中，高中部設有普通科及附設進修部，校址鄰近板橋車站和板橋府中商圈，正對面為板橋第一體育場，校地面積含國中部為 5.0802 公頃。海山高中原為海山國中，創始於 1968 年 12 月 3 日，因位於板橋海山西區乃命名為「海山」。1997 年改制為完全中學，並招收高中部一年級新生八班，2000 年奉命升格為「海山高中」。



校史

海山創校初期僅有新生十二班，學生六百餘人。但在歷任校長的治理之下，1989 年已擴增至一百八十四班，學生近萬人。1997 年改制為海山完全中學，並招收高中部一年級新生八班。2000 年奉命升格為海山高中。

2016 年有高中部 30 班、國中部 85 班，同時也有進修學校高中 9 班、國中 3 班。



課程特色

第二外語課程

高中部入學以新生選擇之第二外語為依據編班，102 學年高一各班分別為德語、法語、日語、韓語、義大利語五種語言。103 學年則改為德語、法語、日語、韓語四種語言。104 學年為法語、日語、韓語三種語言。105 學年度為法語、日語、韓語、西班牙語 四種語言。106 學年度以後為西班牙語、日文、法文三種語言。

108 學年度起，因應十二年國民基本教育課程綱要，第二外語改採跑班選修模式。

多元選修課程

分為多種課程，高一高二每位學生需選擇其中兩項，一個禮拜各一堂，目的是讓學生多元學習，提早接觸，對未來進入大專院校各科系有所幫助。
108 學年度起有更加多元的選修課程，高三學生亦然。

日本學生交流

自 2011 年，連續三年和熊本縣立大津高等學校進行學生參訪交流，雙方皆有運動友誼賽、校園參觀及當地特色介紹及教學。2013 及 2015 年舉辦日本國際教育旅行 - 赴日參訪大津高校及九州大學。2014 及 2016 年，將參訪東京都中央大學附屬高等學校。



學校活動

春季舞會

每年二、三月都會由班聯自治會舉辦，並邀請藝人和各校社團表演

聖誕晚會

聖誕節當天有交換禮物，校內社團表演及各式遊戲活動

校慶運動會

每年校慶期間皆會舉辦許多活動，如運動會或園遊會，大多都在學校中庭舉行。
2021 年由於嚴重特殊傳染性肺炎疫情，校慶園遊會不對外開放。

高二英語戲劇比賽

比賽通常會在四月中旬舉辦。
2020 年與 2021 年由於嚴重特殊傳染性肺炎，改採拍攝影片的方式呈現英語戲劇。

茶會

用於聯絡與別校之間的感情，通常在 9 月初

海山制服日

由班聯會自發性舉辦的非強制性活動。



歷代校長



女子籃球隊

2001 年，中華電信女子籃球隊結束與南山高中的建教合作，轉而與海山高中合作而將隊員轉至海山高中，因此海山高中得以成立女籃隊。女籃隊被稱為小電信。海山高中上有電信女籃的支持，下有永仁高中國中部作為農場，曾在 2006-2008 年的高中籃球聯賽中完成三連霸。

2009 年，海山女籃挑戰史無前例的 4 連霸，卻在 4 強賽爆冷敗給北市陽明，以季軍收場；2010 年，海山女籃獲得殿軍；2011 年捲土重來，8 強複賽 7 連戰，是外界所看好的奪冠大熱門，可惜決賽敗給滬江高中，獲得亞軍。

2011 年因永仁高中決定自己組隊參加 HBL，電信女籃結束與海山高中的建教合作，部分球員也轉學到永仁高中，海山女籃因此解散。



姊妹校 / 合作大學

姐妹校


* 俄亥俄州辛辛那提高中

* 倫敦克羅伊頓三一中學

* 熊本縣立大津高校

* 中央大學附屬中學校・高等學校

合作大學


* 國立臺灣大學

* 國立臺灣師範大學

* 國立中央大學

* 國立臺灣科技大學

* 國立臺灣海洋大學

* 私立輔仁大學



校友
新北市立福和國民中學，簡稱福和國中、福中，是一所位於新北市永和區的國民中學。福和國中成立於 1979 年，當時因永和市（現新北市永和區）原有永和國中人數趨近飽和而成立，因此其學區和永和國中重疊，但只招收學區內的女生（永和國中只招收男生），而為台北縣（現新北市）著名的女校之一，一直到 1993 年才恢復為招收男女生，改為用身份證字號最後一碼決定就讀學校。



校史沿革 105 年八月修正

民國六十八年秋，原永和國中校長潘貽燕先生奉命籌建本校。六十九年三月孫市長勝治先生親臨主持校舍興建動土儀式，八月廿三日潘貽燕先生奉派擔任本校首任校長。經潘校長與同仁們共同悉心擘畫，日夜趕工，使第一期教室如期完工，並於九月五日舉行首屆開學典禮，時校歌、校旗皆已完備。隨後三年教室工程，因能提早規劃並獲得縣府支持，均在每年開學前完工。因此本校學生自始即獲得正常的學習生活。

福和國中之所以能夠快速發展，漸具規模，應該特別感謝當年省縣政府、永和市公所、代表會、地方人士和家長會，因為他們不僅給予鼓勵和指導，更給予必要的經費，使福和國中教學設備不斷充實，教學品質日漸提昇。又奉教育部核定於七十一年八月設置美術實驗班，七十九年元月設置啟智班，七十九年二月設置數理資優班，使福和國中在奠定普通教育的基礎之後，再邁向特殊教育的實務研究。八十二年則由女校改制為男女合校，目前全校班級數為 103 班，分別為七年級普通班 29 班、藝術才能班 1 班，八年級普通班 29 班、藝術才能班 1 班，九年級普通班 29 班、藝術才能班 1 班、技藝專班 1 班，集中式特教班 1 班、分散式資源班 2.33 班、資優資源班 1 班、資優巡迴輔導班 1 班、幼稚園 1 班以及補校 3 班，學生總數計達 2678 人。教師總數為 215 人，並設有運動教練 & 專輔教師 3 人，社工師 & 教師助理員 2 人，幼兒園專任教師 (含教保員) 3 人，職工數為 22 人，教職員工總計 245 人。

福和國中一切教學活動，除遵照國民中學教育目標外，特別重視學生品德之涵潤、氣質之陶冶。先後成立國樂團、管樂團、合唱團、弦樂團、游泳隊等。每逢對外比賽，無論是區域性或全國性，無不佳評如潮，更使校譽日隆，師生倍增光彩，不僅顯示福和國中重視五育均衡發展，亦係師生爭取團隊精神表現之極致。尤其在推廣詩詞方面，指導學生詩詞欣賞、詩歌創作，舉辦詩詞吟唱大賽等，更是不遺餘力，頗具潛移默化之功。

教育乃百年之大計，為地方培育菁莪，為國家厚植國力，今後，在任重道遠期許下，當更戮力追求進步。



歷任校長


* 潘貽燕，1980 年 8 月 23 日。

* 蕭增塘，1991 年。

* 林國雄，1995 年。

* 陳瓊，2000 年 8 月 1 日。

* 石安樂，2007 年 8 月 1 日。

* 曾慧媚，2012 年。

* 范筱蓉 (夏宇) 2016 年 8 月 1 日～2023 年



社團


* 數理資優班

* 語文資優班

* 管樂團

* 國樂團

* 國術社

* 桌球隊

* 熱舞社

* 籃球隊（限男生）

* 游泳隊（限女生）

* 童軍團

* 管弦樂團

* 合唱團

* 客語廣播社

* 西洋書法社

* 造型氣球社

* 象棋社

* 創新創業提案社

* 科學遊戲社

* 寫作與表達社

* 服務學習社

* 中國結社

* 吉他社

* 英文桌遊社

* 日語社

* 戲劇社

* 視覺藝術社（美術班）



校友



參考資料



外部連結


* 新北市立福和國民中學官方網站
新北市立秀峰高級中學（New Taipei Municipal Xiufeng Senior High School），簡稱秀峰高中、秀中，為一所位於台灣新北市汐止區的市立完全中學，於汐止火車站附近，校地面積為 3.6417 公頃。



校史


* 1955 年 7 月：成立「臺北市省立中學汐止聯合分部」，由臺灣省立臺北第二女子高級中學主辦。

* 1963 年 8 月：改制為「臺灣省立基隆中學汐止分部」

* 1964 年 8 月：奉准獨立，定名為「臺北縣立秀峰初級中學」

* 1968 年 8 月 1 日：實施九年國民教育，改制為「臺北縣立秀峰國民中學」。

* 1997 年 8 月 1 日：增設高中部，改制為「臺北縣立秀峰完全中學」。

* 2000 年：改名為「臺北縣立秀峰高級中學」。

* 2010 年 12 月 25 日：臺北縣升格新北市，改隸為「新北市立秀峰高級中學」。



歷任校長



校友



相關條目


* 北市五省中



外部連結


* 秀峰高中校網
義學國民中學（英語：Yi-Shiue Junior High School）位於新北市泰山區義仁里。2021 年 9 月時，學生人數已減少到 1200 人。目前，班級數共 48 班，7 年級 15 班，8 年級 14 班，9 年級 16 班。



歷史


* 1991 年 8 月奉名為義學國中，借用義學國小校舍。

* 2004 年 10 月移到義學國小旁邊，才真正成立了義學國中。



歷任校長



學校大樓

該校共有五棟大樓：


* 行政大樓：學務處、教務處、總務處、校長室、輔導處。

* 圖書館：包含了圖書館、閱覽室。

* 演藝廳：表演、開會、典禮… 等重要活動都在此。

* 教學大樓：A 棟：9 年級，B 棟：7 年級，C 棟：8 年級。

* 專科大樓：各科（理化及生物實驗室、音樂、資訊、表演藝術、烹飪、童家、美術）的教室都在此。



辦公室位置


* 體育老師辦公室 (又稱體育組)：C 棟 1 樓

* 特教老師辦公室 (又稱特教組)：行政大樓 4 樓

* 專任老師辦公室 (三專)：A 棟 3 樓

* 專任老師辦公室 (五專)：B 棟 5 樓

* 七年級導師辦公室：B 棟 4 樓

* 八年級導師辦公室：C 棟 3 樓

* 九年級導師辦公室：A 棟 4 樓

* 學務處：行政大樓 1 樓

* 總務處：行政大樓 1 樓

* 教務處：行政大樓 2 樓

* 人事、會計室 (義學國中內，這兩個辦公室是一體的)：行政大樓 2 樓

* 校長室：行政大樓 3 樓

* 輔導室：行政大樓 4 樓



參考資料



參見


* 泰山區



著名校友


* 蘇麗文

* 蔡黃汝

* 林翌禎

* 陳睿瑋

* 夏如芝

* 陳宥辰



外部連結


* （繁體中文） 新北市立義學國中

* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新北市三重區興穀國民小學（英語：New Taipei Municipal XingGu Elementary School），簡稱興穀國小，該校附設幼兒園，校址位於新北市三重區五谷王北街 46 號。 
成立於 1969 年 8 月 1 日，當時是利用明志國中遷校後所留校舍設立。因座落於當地民間信仰中心神農大帝先嗇宮正前方，取「五穀興旺」之意，因而命名為「興穀」國小。 
該校棒球運動盛行，培養出許多優秀職棒選手，如姜建銘、楊宗範、林憲章、何恆佑、林子崴等多名職棒好手。 
2015 年，興穀國小有國小部 14 班，幼兒園 2 班，教職員工 34 人，學生 255 人，是三重區人數最少的一所精緻小學。



校史


* 民國 58 年 08 月，於明志國中遷校後所留校舍設立興穀國民小學。

* 民國 59 年 07 月，遷回現在校址。

* 民國 79 年 08 月，附設幼兒園，並開始招生，進一步推展學前教育工作。

* 民國 87 年 08 月，興建之五樓建築視聽及教學大樓完工。

* 民國 95 年 10 月，成立興穀鄉土文物館，館內收藏了數百件蕭永紅老師的鄉土文物，為鄉土文物的保存與鄉土教育貢獻心力。

* 民國 96 年 04 月，榮獲第三屆臺北縣網界博覽會冠軍。

* 民國 96 年 06 月，榮獲第八屆全國網界博覽會冠軍。

* 民國 97 年 05 月，新設棒球室內打擊場。

* 民國 97 年 06 月，獲選臺北縣試辦活化課程實驗方案學校。

* 民國 97 年 07 月，興穀少棒隊榮獲全國第一名。

* 民國 98 年 04 月，榮獲第四屆臺北縣網界博覽會冠。

* 民國 98 年 10 月，開辦社區樂齡學習班。

* 民國 99 年 12 月，配合臺北縣升格直轄市改制為「新北市三重區興穀國民小學」。

* 民國 100 年 03 月，新北市 99 學年度軟式棒球聯賽冠軍。

* 民國 100 年 10 月，新北市 100 學年度中小棒球錦標賽硬式組冠軍。

* 民國 100 年 11 月，經管宿舍拆除。

* 民國 101 年 09 月，榮獲 2012 年第 4 屆陽明山盃全國三級棒球錦標賽少棒組第三名。

* 民國 101 年 10 月，榮獲 2012 年海峽兩岸棒球對抗賽少棒組殿軍。

* 民國 102 年 02 月，榮獲「2013 第一屆高雄市立德盃全國少年棒球錦標賽」第五名。

* 民國 102 年 03 月，新北市全國少棒聯賽縣市預賽軟式組冠軍 3 連霸。

* 民國 102 年 04 月，榮獲 2013 新北市 TOTO 盃少棒選拔賽冠軍。

* 民國 102 年 09 月，舉辦新北市第一屆興穀盃全國少棒錦標賽。

* 民國 102 年 10 月，榮獲 2013 巨人盃全國少棒賽季軍、2013 市長盃少棒錦標賽冠軍及台中市金龍盃全國棒球菁英賽亞軍。

* 民國 103 年 05 月，獲選為新北少棒聯隊 2014 TOTO 盃全國少棒錦標賽冠軍美國小馬聯盟國家隊。 
（國家教練：鄭智瑋，國手名單：何恆佑、林子崴、林辰勳、林承緯、高陸盛、曾旨億）

* 民國 103 年 08 月，新北少棒聯隊 2014 參加 美國小馬聯盟少棒賽獲全世界季軍。 
（國家教練：鄭智瑋，國手名單：何恆佑、林子崴、林辰勳、林承緯、高陸盛、曾旨億）

* 民國 103 年 09 月，舉辦新北市第二屆興穀盃全國少棒錦標賽。

* 民國 106 年 08 月，榮獲 2017 兩岸少棒賽交流 (南京) 第三名。

* 民國 108 年 10 月，進行新校舍「全齡大樓」動土儀式。



建築與校園環境

2019 年新校舍改建動土前

室內建築


* 為三棟兩層樓舊校舍與一棟地上五層樓地下一層樓之建築，三棟舊校舍相互連接，排列成開口向右的「ㄈ」字型，其中一棟的二樓設有空橋連接五樓建築。

* 舊校舍：其中一棟包含穿堂層，位於校園東側，鄰近五谷王北街，該棟建築包含了一年級教室、五年級教室、六年級教室、教師辦公室、校長室與體育室等。

　
: 建築物的左右兩側連接其他兩棟舊校舍，其他兩種舊校舍包含二年級教室、三年級教室、四年級教室、保健室以及學校各行政處室。


* 五層樓建築：該大樓一樓為挑高穿堂與附設幼兒園，二至五樓包含了音樂教室、圖書館、興穀鄉土文物館、絲竹教室、自然課教室、電腦教室以及多功能禮堂，地下室為室內運動教室。

戶外建築

　
: 包含了一座司令台、升旗台、綠光森林、一座 200 公尺操場、一座標準戶外籃球場、四座兒童籃球場、跳遠區、單槓區、健康步道、大象溜滑梯與垃圾場。

 



歷任校長

 



參考文獻



外部連結


* 興穀國小網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新北市立蘆洲國民中學，簡稱蘆洲國中、蘆中, 是一所位在新北市蘆洲區的國民中學暨附設補校及幼兒園，是蘆洲成立的第一所公立中等學校，鄰近空中大學及三級古蹟蘆洲李宅。



歷史沿革


* 1968 年政府公佈國民義務教育延長為九年，並自是年開始實施，該校奉令定名為「臺北縣立蘆洲國民中學」，由新莊國中校長梅志潔先生兼任籌備主任籌劃建校事宜。

* 1968 年 9 月第一屆國中新生因校地末能如期收購，而委由私立穀保中學代為教育，年底縣政府改派三重國中校長李加楓先生兼任，繼續辦理校舍興建事宜。

* 1969 年 8 月省政府派石越川先生出任該校第一任校長。由於校舍末能如期完成，而暫借蘆洲國小上課。

* 1970 年元月第一期校舍竣工，但因校地低窪，校區經常積水，學生無法進入校區活動，經縣府專款補助填高校地，並闢建校路。

* 1971 年元月第二期校舍竣工後，學生全部遷回校區上課，地址為蘆洲鄉中正路 221 號。

* 1978 年 4 月 10 日，因門牌整編，地址改為「蘆洲鄉中正路 265 號」。

* 2000 年成立附設幼稚園，招收中班及大班各一班。

* 2007 年 8 月 1 日，楊德平校長退休，楊逸源校長由三重市碧華國中調任該校。

* 2010 年 12 月 25 日，因政府五都升格案通過，臺北縣升格為新北市，因此校名改制為「新北市立蘆洲國民中學」。

* 2011 年 8 月 1 日，楊逸源校長退休，宋宏明校長由泰山區義學國中調任該校。

* 2012 年 8 月 1 日，此校附設幼稚園更名為幼兒園。

* 2013 年 8 月，幼兒園為服務更多家庭幼兒入學，奉旨增設一班。



歷任校長



學區


* 所屬學區： 
忠義、長安、永安、延平、九芎、正義（8-9、18-25 鄰）、永德、中原、光明、得勝、光華、中華、中路、得仁、樹德、民和、保佑、溪墘、保新（除 9-12 鄰）等里

* 自由學區：
  
* 蘆洲國中、三民高中國中部自由學區：保和里（除第 8 鄰三民路 96-106 號）、仁復里
  
* 蘆洲、鷺江國中自由學區：正義里（2-3、7、15-17 鄰）、永康里
  
* 五股、蘆洲、鷺江國中自由學區：五股區觀音、集賢、集福、 成德、成州等里
  
* 五股、蘆洲、二重國中自由學區：五股區興珍里（1-32、38-40 鄰）、更寮里



影視取景


* 電視劇
  
* 公視 - 我的這一班第三十一季第 400~403 集、第三十二季第 404~405 集



社會科校本課程

為落實學校本位的理念，從社區中尋找教學資源，102 學年蘆洲國中社會科領域結合鄰近李氏古宅，規劃社區本位課程，提供學生多元的學習。這項社會科校本位課程 — 李氏古宅參訪活動，由教務處規畫，實施對象是七年級學生。規劃實施時間是十月底第一次段考後，為期一週。活動前，先由教務處播放介紹古厝相關影片或邀請李宅文化基金會簡秋燕執行長到校簡介李宅歷史，再由任課老師利用社會科 (歷史、地理、公民) 上課時間，以班級為單位，帶領七年級學生至李氏古宅參觀，並安排志工老師解說。



表演祭

此校自 92 學年度起已辦理七年的七年級學生表演祭活動，結合了藝術與人文領域、英語領域、綜合領域、體健領域等課程，每年 5、6 月時利用週一的三節活動課程辦理，內容有歌唱、戲劇、相聲、廣告秀、歌舞等活動，充分展現學生多元潛能，蔚為此校多年來校本課程特色，提供孩子多元展能機會，給予成功的表演舞台，深獲親師生的認同與肯定。



小小輔導兵

此校自 90 學年度起每年均辦理七、八、九年級輔導股長的小小輔導兵 - 種子培訓營，於週三下午或週一上午活動課程時間在活動中心進行活動。實施 13 年來深獲親師生好評，提昇了學校輔導工作的成效，蔚為此校輔導工作一大特色。



綠色學校

此校自 94 學年加入台灣綠色學校夥伴，已屆滿 9 年，在校長帶領全體親師生用心推動環境教育，以永續經營理念，創新經營，綠美化校園，配合節能減碳與永續校園環境的營造，營要一所遊憩、生態與環保的學習樂園，獲得 2009-2010 年教育部台灣綠色學校掛牌銀獎，2011-2012 年又獲得教育部綠色學校掛牌金牌獎榮耀。



多元社團

一、推動多元社團活動，辦理學生社團聯課線上選課，跨班分組進行聯課活動，期末辦理社團成果展，提供學生多元展能舞台。 
二、推展管樂團、直笛團及弦樂團等音樂性社團，提供孩子多元學習成長機會，培養正當休閒娛樂，涵養藝術人文情操，每年參加音樂比賽，屢獲佳績。 
三、辦理多元體育校隊及社團，成立男女生籃球隊、足球隊、田徑隊、民俗體育跳繩隊、直排輪隊、跆拳道隊、猴子棒球隊及桌球隊，提供學生多元展能機會，讓學生有充分發揮潛能的空間，每年獲得新北市與全國各項體育競賽佳績。



品德教育

推動品德教育心三美─日行一善～善行滿校園活動，藉此活動拉近人與人之間的距離，促進和諧之人際關係；使人人能夠主動問安、真心感謝及日行一善，從學校落實於日常生活之中，進而推廣至家庭及社會。



樂動校園慢跑做公益

實施樂動校園慢跑做公益計畫並與董氏基金會及贊助企業 - 八方雲集合作，藉由簡單易做的運動方式著手，每天於學校利用早自習、課餘時間或放學時間全校師生在操場慢跑運動，除有益學生本身的身心健康，亦可透過學生自己的努力達成做公益的效果。



童軍團

此校童軍活動的推展是以童軍教育的核心價值「品德、健康、技能、服務」為理念，落實童軍銘言：準備、日行一善、人生以服務為目的，期盼每位學生都能有良好的生活教育，探索體驗樂學習，進而走向全世界，成為一位生活的高手及優秀的世界公民，獲得 103 年教育部表揚全國童軍績優學校。



參考文獻



外部連結


* 新北市立蘆洲國民中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 交通安全網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新北市蘆洲區教育會

* 蘆中出版品 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 45 周年校慶活動專區

* 新北市立蘆洲國民中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新北市蘆洲區蘆洲國民小學是一所位在新北市蘆洲區的公立小學，是蘆洲成立的第一所國民小學。



校史


* 1897 年（日明治 30 年），2 月 22 日淡水國語傳習所（今新北市淡水區淡水國民小學）和尚洲分教場設立。

* 1898 年（日明治 31 年），10 月改稱為和尚洲公學校。

* 1903 年（日明治 36 年），3 月舉行第一屆畢業典禮。

* 1941 年（日昭和 15 年），4 月改稱和尚洲國民學校。

* 1942 年（日昭和 16 年），4 月增設高等科（一、二屆）。

* 1945 年（民國 34 年），新設門牌，地址為「樓厝路 177 號」

* 1946 年（民國 35 年），11 月改稱為蘆洲國民學校。

* 1967 年（民國 56 年）10 月，門牌地址從樓厝路 177 號改為「中正路 90 號」。

* 1961 年（民國 50 年），7 月奉令為台北縣視聽教育示範國校中心。

* 1965 年（民國 54 年），7 月奉令為重點輔導國校。

* 1968 年（民國 57 年），8 月更名為蘆洲國民小學至今。

* 1978 年（民國 67 年）4 月，因門牌整編，地址改為「中正路 100 號」。



歷任校長



學區

所屬學區

中原里 9 至 24 鄰、光明里（15 鄰除外）、保和里、仁復里、得勝里、光華里、中華里、中路里、得仁里、樹德里、民和里



參考資料


* 《台北縣蘆洲市蘆洲國民小學創校百週年特刊》，蘆洲國民小學，1998 年 3 月出版。



外部連結


* 新北市蘆洲區蘆洲國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新北市立鶯歌陶瓷博物館位於台灣新北市鶯歌區，於西元 2000 年 11 月 26 日正式開館，是台灣第一座以陶瓷為主題的專業博物館。致力於臺灣陶瓷文化之調查、收藏、保存與維護工作，並提供研究、典藏、展示及教育推廣，透過舉辦各項活動、展覽、研習等，激發社會大眾對陶瓷文化的興趣與關懷，提升鶯歌陶瓷產業及地方形象，推展現代陶藝創作，促進國際交流。



組織


* 館長：綜理館務，並指揮監督所屬員工。

* 秘書：襄理館務，管理、監督館務之執行。
  
* 諮詢委員會
  
* 典藏審議委員會

* 典藏展示組：陶瓷文物與資料之蒐集、研究與典藏、陶瓷文化相關主題展示之研究規畫、設計、執行、維護與管理等事項。

* 教育推廣組：陶瓷文化教育推廣之研究規劃、設計與執行等事項。

* 行銷企劃組：博物館行銷開發及研究、客服策略、新聞、媒體公關、社區營造、文化觀光等事項。

* 營運行政組：研考、法制、文書、採購、出納、庶務、修繕、館舍管理、警衛、資訊管理、票務管理及不屬其他單位事項。

* 會計：依法辦理歲計、會計事項，並兼辦統計事項。

* 人事：依法辦理人事管理事項。



歷史

鶯歌陶瓷博物館自 1988 年倡議興建，由竹間聯合建築師事務所設計，於 2000 年正式開館啟用。陶博館的建築體樓高三層，地下兩層，建築形式以清水模、鋼骨架、透明玻璃空間做變化。博物館後方則設有陶瓷藝術園區，結合多位國內外陶藝家深具創意與巧思的作品，讓陶瓷藝術以更親近大地、親近生活的角度，展現於自然環境之間。



歷任館長



館藏特色

目前藏品超過 3000 件，是臺灣陶瓷豐富面貌的縮影。典藏範圍以臺灣陶瓷史、現代陶藝為主要面向，包含臺灣早期民用陶瓷、國內外現代陶藝作品、鶯歌製作之陶瓷產品與相關文獻資料等文物。也建置數位典藏系統，並從典藏文物精選部分物件製作高解析影像、360 環物影像、720 度建模影像等相關數位化工作。



主題展覽

常設展分成「走向從前 — 臺灣傳統製陶技術」、「回看所來處－臺灣陶瓷發展」、「硘仔鎮－鶯歌陶瓷發展」、「穿越時空之旅－史前、原住民陶」、「未來預言－工業與精密陶瓷」五大主題展廳，透過製作技術、臺灣陶瓷史、鶯歌陶瓷產業等面向呈現臺灣陶瓷發展脈絡。特展部份，則設有陽光特展室、陶藝長廊、三樓特展室、市民陶藝平臺，定期舉辦各種主題性展覽，引領觀眾悠遊於臺灣多元而豐富的陶瓷文化之中。其 Podcast 節目「藝術開麥拉」也線上放送陶藝最新訊息。 


* 
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陶瓷藝術園區

陶瓷藝術園區位於新北市立鶯歌陶瓷博物館後方，以表現陶瓷的多元風貌為主軸設計，生成元素結合自然形成風、水、土、火等四大廣場並融入陶瓷元素，於 2008 年 1 月開放。園區內設置親水區與兒童互動體驗設施，也設有鶯歌燒窯廠特色四角窯、包子窯及仿古八卦窯模擬建物。



參考資料


* 新北市政府文化局所屬博物館園門票收費自 105 年 7 月 1 日開始實施 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 新北市政府文化局.2019-04-15



外部連結


* 新北市立鶯歌陶瓷博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新北市立鶯歌陶瓷博物館的 Facebook 專頁
新北市第一選舉區為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，於 2010 年臺北縣升格直轄市後由臺北縣第一選舉區改稱。

該區是臺灣本島地理位置「最北」的選區，幅員遼闊，主要位於新北市的西北角，也被稱為「北海岸選區」。

該區原為於 1998 年立法委員選舉由臺北縣立法委員選舉區劃分的三個複數選舉區之一，自 2005 年修憲後改為單一選區並進行選區範圍調整，於 2008 年立法委員選舉起實施。



現行選區範圍

第七屆起（單一選區時期）

選區範圍包括新北市石門區、三芝區、淡水區、八里區、林口區、泰山區。



歷史選區範圍

第四屆至第六屆（複數選區時期）


* 臺北縣第一選舉區：板橋市、土城市、樹林市、鶯歌鎮、三峽鎮



最近選舉結果



歷屆立法委員

第四屆至第六屆（複數選區時期）

第七屆起（單一選區時期）



歷屆選舉結果

第六屆立法委員選舉

第七屆立法委員選舉

第八屆立法委員選舉

第九屆立法委員選舉

第十屆立法委員選舉
新北市第九選舉區為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，原係 2008 年立法委員選舉所劃分之台北縣第九選舉區，於 2010 年台北縣升格直轄市後改稱。



選區範圍

選區範圍包括新北市永和區及中和區泰安里、安平里、中安里、安樂里、宜安里、安順里、安和里、秀明里、秀仁里、秀山里、秀福里、秀義里、秀景里、秀水里、秀士里、秀成里、秀峰里等 17 里。



最近選舉結果



歷屆立法委員



歷屆選舉結果

第七屆立法委員選舉

第八屆立法委員選舉

第九屆立法委員選舉

第十屆立法委員選舉
新北市第二選舉區為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，於 2010 年台北縣升格直轄市後由臺北縣第二選舉區改稱。

該區原為於 1998 年立法委員選舉由臺北縣立法委員選舉區劃分的三個複數選舉區之一，自 2005 年修憲後改為單一選區並進行選區範圍調整，於 2008 年立法委員選舉起實施。

本選區自改為單一選區後，長期傾向支持泛綠，自 2008 年起本區立法委員為民主進步黨的林淑芬。



現行選區範圍

第七屆起（單一選區時期）

選區範圍包括五股區、蘆洲區及三重區富貴里、碧華里、仁華里、永清里、永順里、富福里、慈化里、慈惠里、慈愛里、永福里、慈生里、慈福里、慈祐里、富華里、五華里、五福里等 16 里。



歷史選區範圍

第四屆至第六屆（複數選區時期）


* 臺北縣第二選舉區：三重市、蘆洲市、新莊市、五股鄉、泰山鄉、林口鄉、淡水鎮、八里鄉、三芝鄉、石門鄉、金山鄉、萬里鄉



最近選舉結果



歷屆立法委員

第四屆至第六屆（複數選區時期）

第七屆起（單一選區時期）



歷屆選舉結果

第七屆立法委員選舉

第八屆立法委員選舉

第九屆立法委員選舉

第十屆立法委員選舉
新北市第五選舉區為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，於 2010 年臺北縣升格直轄市後由臺北縣第五選舉區改稱。



現行選區範圍

選區範圍包括新北市樹林區、鶯歌區及新莊區民安里、民有里、民本里、光明里、光正里、光榮里、光和里、光華里、西盛里等 9 里。



最近總統選舉結果



最近市長選舉結果



最近公投選舉結果



歷屆立法委員



歷屆選舉結果

第七屆立法委員選舉

第八屆立法委員選舉

第九屆立法委員選舉

第十屆立法委員選舉
新北市第十一選舉區為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，原係 2008 年立法委員選舉所劃分之台北縣第十一選舉區，於 2010 年台北縣升格直轄市後改稱。



選區範圍

選區範圍包括新北市新店區、深坑區、石碇區、坪林區、烏來區。



最近總統選舉結果



最近市長選舉結果



最近公投選舉結果



歷屆立法委員



歷屆選舉結果

第七屆立法委員選舉

第八屆立法委員選舉

第九屆立法委員選舉

第十屆立法委員選舉
新北市第十二選舉區為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，除了汐止區外，其餘 6 區在日治時期，均屬當時的臺北州基隆郡管轄，到目前也大多屬於基隆次生活圈，汐止則偏台北生活圈，如基隆地方法院轄區加上汐止就是本選舉區的範圍。本選區俗稱「七星選區」，但其實只有汐止屬於昔日的七星郡，原係 2008 年立法委員選舉所劃分之台北縣第十二選舉區，於 2010 年台北縣升格直轄市後改稱。



選區範圍

新北市第 12 選區幅員遼闊，位於新北市東北側，區內多山、海岸線不短，被戲稱為「包山包海」，涵蓋新北市汐止區、金山區、萬里區、瑞芳區、平溪區、雙溪區、貢寮區。



最近選舉結果



歷屆立法委員



歷屆選舉結果

第七屆立法委員選舉

第八屆立法委員選舉

第九屆立法委員選舉

第九屆立委罷免投票

第十屆立法委員選舉
新北市第四選舉區為中華民國區域立法委員在新北市的一個選舉區，原係 2008 年立法委員選舉所劃分之台北縣第四選舉區，於 2010 年台北縣升格直轄市後改稱。



選區範圍

選區範圍包括新北市新莊區中平里、中全里、中宏里、中和里、中信里、中美里、中原里、中泰里、中港里、中華里、中隆里、中誠里、丹鳳里、仁愛里、仁義里、化成里、文明里、文聖里、文德里、文衡里、民全里、立人里、立功里、立廷里、立志里、立言裡、立泰里、立基里、立德里、昌明里、全安里、全泰里、合鳳里、自立里、自信里、自強里、和平里、幸福里、忠孝里、昌平里、昌信里、昌隆里、信義里、建安里、建福里、後港里、後德里、思源里、思賢里、恆安里、泰豐里、海山里、國泰里、祥鳳里、富民里、富國里、萬安里、裕民里、榮和里、福基里、福興里、福營里、興漢里、頭前里、龍安里、龍福里、龍鳳里、營盤里、豐年里、雙鳳里、瓊林里、四維里、成德里、八德里、南港里等 75 里。



最近總統選舉結果



直轄市長選舉結果



公投選舉結果



歷屆立法委員



歷屆選舉結果

第七屆立法委員選舉

第八屆立法委員選舉

第九屆立法委員選舉

第十屆立法委員選舉
臺北縣縣長為 1945 年臺灣省政府將臺灣總督府所轄的臺北州改制為臺北縣後的地方首長。首任縣長為省政府指派的連震東，1950 年實施地方自治後，首任民選縣長為梅達夫，末任為周錫瑋。臺北縣於 2010 年 12 月 25 日起改制為新北市，縣長職稱該日後即不復存在。



歷任縣長

實施地方自治前

實施地方自治後



參見


* 臺北縣

* 新北市市長



參考文獻

腳註

參考書籍


* 劉寧顏 編：《重修台灣省通志》卷八 職官志 文職表篇，台北市：台灣省文獻委員會，1994 年。



外部連結
新北市蘆洲區成功國民小學是一所位在新北市蘆洲區的公立小學。創立於 1988 年 7 月 1 日，是蘆洲成立的第三所國民小學。於 2000 年時學生人數共 5973 人，成為當時台灣學生人數最多、全世界密度最大的國小，在 2002 年 8 月才被土城區清水國小取代。



校史


* 1984 年 8 月，都市計劃為「文小四」用地。

* 1987 年 5 月：台北縣政府派鷺江國小曾校長松平兼成功國小籌備處主任。

* 1989 年 11 月 9 日：第一期校舍工程開始動工，地號為「蘆洲鄉光華段 527 地號」。

* 1992 年 5 月 30 日：成功國民小學舉行落成典禮。

* 1997 年 10 月 6 日：蘆洲升格為市，更名為「台北縣蘆洲市成功國民小學」。



學區


* 所屬學區： 
成功里、長安里、忠義里、延平里、九芎里、永康里、永德里

* 自由學區：
  
* 成功國小、蘆洲國小自由學區：永安里
  
* 成功國小、忠義國小自由學區：永樂里 20 至 27 鄰、正義里 7 鄰



歷屆校長

第一任：宋增玉 
第二任：楊明決 
第三任：張木 
第四任：許利楨 （因涉及午餐事件遭到撤換） 
代理：柯明忠 
第五任：謝聖賢 
第六任：蕭惠文（現任）



參考文獻



外部連結


* 新北市蘆洲區成功國民小學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新北市區 585 路線，由臺北客運營運，起點為浮洲地區，目標終點為捷運府中站。



簡介

2007 年，台北縣政府交通局委派台北客運增闢兩條公車路線，為板橋市的溪崑及浮洲兩地區之居民提供捷運接駁服務。其中溪崑線編號為 840，而浮洲線編號為 841。兩線於 2007 年 11 月 16 日一併投入服務，採取一段票（新台幣 15 元）收費。有網友認為該線前身為板橋市政府於 2005 年至 2006 年間開闢的免費巴士 B 線。


* 2011 年 9 月 2 日起，台灣鐵路管理局增設浮洲車站，供浮洲居民乘搭台鐵列車。841 線公車同日起在浮洲車站增設停靠點。

* 2013 年 3 月 16 日起，841 線納入新北市新巴士，編號更改為 F502。

* 2021 年 6 月 7 日起原新北市新巴士 F502 線改號並轉型為付費公車，另調整路線行經浮洲合宜住宅、捷運亞東醫院站，縮短路線至捷運府中站，班次由平常日 22 班、例假日 17 班減為平常日 16 班、例假日 11 班



經過捷運站、車站


* 台鐵浮洲站

* BL05 亞東醫院站

* BL06 府中站



歷史車輛照片集


* 



參考資料



外部連結


* 台北客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 585

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區公車 922 路線，由台北客運營運。起點為三峽北大社區，終點為捷運永寧站。 
闢駛本線原因，是為了分擔 916 路線在台北大學特區之龐大客源，並由於 916 線只到達北大特區的中心點學勤路，而家樂福（遠雄大學哈佛）、桃子腳、翡冷翠一帶人口眾多，卻沒有快捷公車經過，故特設由位處於北大特區邊陲之三峽二站開出，往永寧站之路線公車。

922 公車、917 公車以及 940 公車調整行駛樹林交流道北上並且在 104 年 11 月 22 日起啟用。

917、922、940 配合樹林交流道南出匝道完工調整動線並且 2017 年 1 月 6 日起啟用。



歷史


* 2010 年 1 月 8 日闢駛。

* 922 公車、917 公車以及 940 公車調整行駛樹林交流道北上並且在 2015 年 11 月 22 日起啟用。

* 917、922、940 配合樹林交流道南出匝道完工調整動線並且 2017 年 1 月 6 日起啟用。



行經重點站名


* 大學風呂：海洋公園

* 台北大學

* 恩主公醫院

* 捷運永寧站：承天禪寺

* 震安宮，忠義路口：震安宮



配車

使用 HINO RK8JRS 單門車及 DAEWOO BC211MA26 單門車輛服務



參考資料



外部連結


* 台北客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 922 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區 923 路線是一條由新店客運所營運的公車路線，起點為坪林，終點為捷運新店站，下圖為支援 930 之車輛（FAB-727）。



簡介

本線在 2010 年 8 月 1 日開通。

備註：週六早上由於往宜蘭方向車輛較多，行車時間是平常（45 分鐘）的兩倍，不怕暈車的乘客建議改搭綠 12 往坪林（經台 9 線北宜公路）



配車


* 2016 年 HINO RK8JRVA-KJF 單門直樑車 4 輛。



歷史車輛照片集


* 

 



行經重點站名


* 捷運新店站

* 楓子林路口（石碇服務區）

* 福安居

* 碧潭橋頭



外部連結


* 新店客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 923

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區 925 路線由台北客運營運，起點為林口區，終點為蘆洲區。



簡介


* 2010 年 11 月 3 日：本線配合捷運新蘆線開通而投入服務。

* 2011 年 6 月 4 日：調整林口端與三重端動線，並延駛至捷運徐匯中學站。

* 2012 年 7 月 18 日：起發車站改為蘆洲，並調整班次；同年 9 月 15 日起延駛至蘆洲，蘆洲至徐匯中學空駛路段開始載客。

* 2021 年 3 月 1 日：試辦林口站發車，且不停靠蘆洲站，由捷運蘆洲站折返，並調整林口端動線。

* 2021 年 10 月 15 日：試辦部分班次尖峰時段不經龜山地區與林口長庚醫院站位。



參考資料



外部連結


* 台北客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 925

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區 926 路線由台北客運營運，起點為三重，終點為板橋。



簡介

1. 926 正線於 2010 年 11 月 5 日 12:00 通車上路。
2. 926 副線於 2010 年 9 月 1 日通車上路。
3. 2011 年 7 月 23 日起板橋 926 三重（經正義南路正線) 改為板橋 926 三重（經正義南路副線)
4. 2011 年 7 月 23 日起板橋 926 三重（經中正南路副線) 扶正為板橋 926 三重（經中正南路正線)
5. 2015 年 10 月 5 日起三重 926 板橋（經正義南路副線) 停駛
6. 2017 年 8 月 1 日起 926 路線試辦停駛 3 個月
7. 2017 年 11 月 10 日起 926 路線停駛



路線資訊

詳見右側簡圖



參考文獻



外部連結


* 台北客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車動態系統

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區 927 路線由首都客運、三重客運、淡水客運營運，起點為三重，終點為八里。



歷史沿革


* 2010 年 11 月 3 日：配合捷運新蘆線開通，本線投入服務。同年 12 月改由首都客運八里站調度。

* 2011 年 6 月 1 日：改由首都客運三重站調度，並提早平常日、例假日頭班車時間。

* 2012 年 5 月 11 日：配合路線重組，淡水客運及三重客運加入營運本路線，並調整路線及提昇班距。



參考資料



外部連結


* 首都客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三重客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中興巴士暨關係企業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 927

* 大臺北公車 927 經台北港

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區 930 路線，由新店客運營運，起點為青潭，終點為板橋區公所 (捷運府中站)。其起點為中生橋頭，終點為板橋區公所 (捷運府中站)。本路線是新店客運首條駛入板橋區的公車路線。



歷史


* 2010 年 8 月 26 日闢駛。

* 2010 年 10 月 1 日起部份班次延駛至中生橋頭（大崎腳地區）。



服務狀況


* 頭末班車時間：05:30-22:30

* 行駛時間：尖峰 7-8 分，離峰 10-15，例假日 15-20

* 收費方式：乙段票收費

* 大崎腳發車班次返程亦繞駛
  
* 行駛時間：平常日 06:30-07:30/16:30-17:30，每 30 分鐘乙次，例假日停駛
  
* 收費方式：乙段票收費

轉乘站點


* 捷運新店站

* 捷運新店區公所站

* 捷運七張站

* 捷運新埔站

* 捷運府中站

* 板橋車站



行經重點站名


* 碧潭：捷運新店站

* 新店郵局：捷運七張站

* 板橋花市、致理科技大學：捷運新埔站

* 新板橋車站：板橋火車站、捷運板橋站、板橋客運轉運站、新板特區、新北市政府

* 追風廣場：板橋火車站、板橋公車站、捷運板橋站、新板特區、遠東百貨

* 板橋區公所：捷運府中站、府中商圈



配車

2023 年 HINO RK2ARVA-PJF 單門直樑車 19 輛。



歷史車輛照片集


* 



外部連結


* 新店客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 930

* 大臺北公車 930 延

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區橘 10 路線（第二代）由指南客運營運，於 2010 年 11 月 3 日上路，起點為泰山站，終點為捷運三民高中站。



簡介

2014 年 4 月 1 日起本路線由捷運蘆洲站延駛至捷運三民高中站



參考資料



外部連結


* 中興巴士暨關係企業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車橘 10

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區橘 12 路線由首都客運營運，於 2010 年 11 月 3 日上路，起點為二重，終點為捷運三重國小站。



簡介



參考資料



外部連結


* 首都客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車橘 12

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區橘 13 路線由首都客運營運，於 2010 年 11 月 3 日上路，起點為三重，終點為五股。



簡介

配置 5 輛低地板公車服務。
本路線經蘆洲監理站、捷運徐匯中學站、永安大橋、五股區公所、中興路三段。



參考資料



外部連結


* 首都客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車橘 13

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區橘 16 路線，由中興巴士營運，起點為三重，終點為捷運三民高中站。



歷史


* 2010 年 11 月 3 日正式營運。

* 本線於 2011 年 7 月 29 日起，因應調度場站遷移，調整行車動線： 
調整後動線：中正北路 - 中興路 - 四維路 - 中山二路 - 九芎街 - 長榮路 - 三民路 - 民族路 - 復興路 - 接原線折返。

* 自實施日起增加停靠「褒仔寮」、「穀保中學」及「仙公廟」，另外將不再行駛民權路，裁撤「仁愛停車場」、「民權路」等站位。 
改行駛民族路，增加停靠「仁愛街口」、「客運城」 、「樓厝一」、「復興路」等站位。



參考文獻



外部連結


* 中興巴士暨關係企業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車橘 16

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區橘 17 路線由大都會客運營運，於 2010 年 11 月 3 日上路，起點為新北產業園區，終點為捷運三民高中站。



路線異動資訊

2011 年 8 月 12 日起本線縮短至捷運三民高中站，並調整行駛蘆洲區民族路，末班車同時整為 23:00，發車間距改為固定班次。


* 新增站位：
  
* 蘆洲區民族路：仁愛街口 (雙邊)、客運城 (雙邊)、樓厝一 (雙邊)、佳佳幼稚園 (雙邊)、玉清宮 (雙邊)、大慶社區 (雙邊)、鷺江國小 (往西單邊)

* 裁撤站位：
  
* 蘆洲區民權路：仁愛停車場 (雙邊)、民權路 (雙邊)
  
* 蘆洲區復興路：捷運三民高中站 (往西單邊)
  
* 蘆洲區三民路：蘆洲區公所 (往南單邊)、鷺江國小 (雙向)
  
* 蘆洲區中山一路：溪墘 (雙向)、捷運徐匯中學站 (往東單邊)、民和公寓 (往西單邊)
  
* 三重區三和路：捷運徐匯中學站 (往西單邊)
  
* 三重區仁愛街：美美新村 (雙向)、仁愛街 (往西單邊)、慈福派出所 (往西單邊)
  
* 三重區溪尾街：慈化里 (往南單邊)、福樂里 (往南單邊)
  
* 三重區自強路：溪尾街口 (往東單邊)



參考資料



外部連結


* 大都會客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車橘 17

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區橘 19 路線，由三重客運營運，起點為五股，終點為三重。



歷史


* 2010 年 11 月 14 日正式闢駛。



歷史車輛照片集


* 



參考文獻



外部連結


* 三重客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車橘 19

* 大臺北公車橘 19 副

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
台北縣轄橘 6 路線是新北市轄公車已停駛之路線，於 2001 年 11 月 3 日至 2004 年 4 月 10 日期間提供服務。



簡介

橘 6 停駛之前的路線，往程自中和市勝利路轉永和市環河西路三段，轉經保生路後左轉保順路，至文化路口後右轉續行，至永和路口後至捷運頂溪站，返程之後至信義路口後右轉，沿仁愛路、保福路、中山路一段、保生路、仁愛路，再行駛至莊仁橋一帶，接中和市莊敬路 49 巷至莊敬路。

為了服務台北縣板橋市、永和市及中和市小型社區民眾往來捷運站，台北縣政府交通局特別於 2001 年底規劃出 11 捷運接駁公車，其中橘 6 服務的範圍主要在永和市西區，為順時針之環狀路線，方便永和市保福路二段、保安路等地居民往來捷運頂溪站，由臺北客運營運。

自 2003 年 7 月起，永和市公所自行開辦市民免費接駁車服務市民，其中 A 線與橘 6 嚴重重疊達 65%，且 A 線同樣也為順時針之環狀路線，對橘 6 的營運非常不利。
因客源不斷流失，台北縣政府交通局在 2004 年 3 月底核准台北客運橘 6 線停駛，橘 6 於 4 月 10 日起正式停駛，而當時被外界認為是永和市公所「趕走」民營公車業者，因此登上報紙地方版版面。



歷史


* 2001 年 11 月 3 日：配合台北縣政府交通局規劃之「板橋與中永和地區新闢 11 條捷運接駁公車」而開闢，至同年 12 月 31 日為試辦期。

* 2002 年 1 月 1 日：橘 6 於試辦期間達到標準，正式營運

* 2002 年 4 月：提升服務水準，縮短班距並更改行駛動線，改行經中和市莊敬路及永和市環河西路三段。

* 2003 年 4 月：調降服務水準，班距拉長為 30~60 分鐘一班。

* 2004 年 4 月 10 日：正式停駛。
新北市區公車橘 9 線（第二代），為 2009 年 3 月 1 日由指南客運橘 1 副線（經綠野香坡）改號之路線，並從捷運景安站延駛到雙和醫院。



營運狀況

唯一行經雙和醫院急診室的路線，考慮安坑地區民眾不再用轉車就可以抵達，以及原有的雙和醫院接駁車 (景安線)，將橘 1 副線延駛雙和醫院並改號。



行經重點


* 綠野香坡

* 新北市私立及人高級中學

* 陽光運動園區 (新店假日花市)

* 捷運景安站

* 雙和醫院 (停靠急診室、中正路)



參考資料



外部連結


* 中興集團暨關係企業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車橘 9

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區藍 40 路線，由台北客運營運。起點為新北市土城區華克山莊，終點為土城區公所。



歷史


* 2006 年 5 月 31 日配合台北捷運板橋線第二階段暨土城線通車闢駛。

* 2006 年 10 月 16 日調整班次，平常日由 30 班減為 16 班，例假日由 15 班增為 16 班，並提早末班車發車時間

* 2007 年 9 月 23 日配合土城站撤站，調整為四海站調度

* 2008 年 5 月 1 日路線起點由土城市公所端調整為華克山莊端發車，並調整土城市公所端動線

* 



參考資料



外部連結


* 台北客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車藍 40

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區道列表列出新北市管轄境內的所有區道。新北市區道目前由 1 號編至 127 號（含支線實際有 135 條）。



注釋

勘誤

以下註解指出在中華民國交通部公告發布令（含附件）中的地名謬誤之處。

補充說明

雜項注釋



參考資料


* 新北市政府養護工程處 新北市公路系統路網圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中華民國交通部 公告發布令 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 貓砂行控中心 公路總局全台鄉道路線表（2010 年）

* 中華民國內政部 國土測繪圖資服務雲 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Google 地圖、Google 地球 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 內政部地名檢索系統
新北市市長為中華民國新北市的最高行政首長，其前身之職務為「臺北縣縣長」，2010 年 12 月 25 日起因應臺北縣獨立升格為直轄市而改制，現任市長為中國國民黨籍的侯友宜。



產生方式及任期

依照現行法規，新北市市長由 20 歲以上之新北市市民選舉產生，每四年選舉一次，並同時進行市議員選舉。市長任期四年，連選得連任一次。



歷任市長



薪俸

新北市市長薪水每月為新臺幣 190,500 元。



參見


* 新北市

* 新北市政府

* 臺北縣縣長



參考文獻

腳註

參考書籍


* 劉寧顏 編：《重修台灣省通志》卷八 職官志 文職表篇，台北市：台灣省文獻委員會，1994 年。



外部連結


* 新北市政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北紅淡比（學名：_Cleyera japonica_ var. _taipehensis_）為山茶科紅淡比屬下的一個變種。



參考文獻



擴展閱讀
台北赤蛙（拉丁學名：_Hylarana taipehensis_）是台灣珍貴稀有等級的保育類動物。本來牠們是台灣平地常見的蛙類，但由於近來台灣的農藥濫用，導致牠們的數量急遽減少，再加上人類對其棲息地的破壞，令牠們現時只出現在少數的地方，並被列為保育類動物。

分布於孟加拉、柬埔寨、台灣、香港、中國大陸（包括雲南、貴州、福建、廣東、廣西、海南）、寮國、緬甸、泰國東北部、越南，可能出現在澳門和馬來西亞。最近亦紀錄於吉大港。本種亦被列入中華人民共和國國家保護的有益的或者有重要經濟、科學研究價值的陸生野生動物名錄。



描述

雄蛙體型通常小於 3 cm（1.2 英寸） ，雌蛙則小於 4 cm（1.6 英寸）。背部為黃綠色至綠褐色，兩側為淺黃棕色。成對的背外側腺體皺褶呈可見的棕黑色線條。四肢為淺褐色，有深褐色條紋。腹部和頸部有微小的斑點，體側有三條棕黑色條紋。鼓膜及其背後的區域是深黑褐色。



棲地

台北赤蛙通常棲息於開闊的草地濕地、稻田、河流氾濫平原、森林池塘及落葉林中的沼澤地區。常可見繁殖於灌木叢遮蔽的水邊。

台北赤蛙可適應人為農業環境，但生存仍受殺蟲劑威脅，有時被視為害蟲。_台北赤蛙_在台灣列為保育類動物。但整體上，其可見於許多保護區中，並不認為生存受到威脅。



參見


* 臺灣保育物種列表



註釋



參考文獻



外部連結


* 「台北赤蛙」/ETtoday 寵物動物新聞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北美國學校，簡稱 TAS，
是一所位於台灣台北市士林區天母的私立獨立學校，提供美式教學課程，1949 年成立，早期是美國國防部的下屬學校，在 1979 年，由於美國與中華民國的外交關係終止，台北美國學校改組為私立國際學校。學校是由台北美國學校基金會根據合約向美國在台協會來運作。主要是在台北的外國僑民子女、美國在台外交官員子女、美國出生的台灣學生。台北美國學校校址的對面即為台北日僑學校。

大多數的台北美國學校的畢業生選擇在美國就讀大學，部份學生則選擇在其他國家就讀大學。應中華民國法律要求，台北美國學校只限入學時持有外國（即非中華民國）護照的學生。



學校歷史

台北美國學校的第一次聚會是在 1949 年 9 月 26 日，在長老會神學院在台北市中山北路的地下室舉行，有八個學生參加。這代表著「傳教士時代」的開始，在這時代台灣和美國醫學傳教士有助於創始台北美國學校和提供資源給學生。第一類學生包括美國、歐洲和台灣的學生。

到 1951 年，在中國大陸的共產黨勝利後，逃脫的傳教士和商界人士大量湧入，造成的招生增長到 120 名學生。到 1952 年，為不斷增長的學生提供空間，台北美國學校被迫搬遷到台北市農安東路。

1953 年，美軍顧問團成立於台灣，1954 年美軍協防台灣司令部也成立，因此有大量的美國軍事人員來到台灣。隨著這些軍事人員來到，他們的家庭包括小孩需要美式的教育。台北美國學校成為美國軍事人員的子女求學的地方。1953 年夏天，台北美國學校在台北市長安東路建造一個更大的校園。

1956 年，有 14 位學生畢業於台北美國學校，他們是第一屆的畢業生。屆時，長安校區約有 50 教師和 1000 名學生。 1957 年，韋恩・奈斯比特先生擔任學校的第一任的總校長。

1958 年，台北美國學校購買了 22 英畝（89,000 平方公尺）地做為士林校區。1960 年 3 月，幼兒園和低年級生搬進了 5 棟 36 間的教室大樓；高年級學校則一直留在長安校區直到 1964 年，當高年級學校設施完成。到 1969 年，台北美國學校報名人數達到有史以來的最高點，有近 3000 名學生。

由於士林校區位於河的兩邊，每當堤防遭到颱風破壞，校園很容易就淹水。

在 70 年代台灣的經濟轉型之下，外國商人和海外台人開始融入台灣當地經濟，美軍撤離台灣導致台北美國學校招生人數大幅萎縮。台北美國學校慢慢走向轉型的道路。到了七十年代末，在校學生跌至約 700 名學生。在幾年之內，招生開始再次增加：在海外台灣人持有外國護照紛紛回到台灣，尋找美式的教育學校給他們的小孩就讀。到了八十年代初，大多數學生都是台灣人，但也是美國公民。

在 1989 年 9 月，台北美國學校搬遷至現今的天母校區。為要獲得在天母的政府土地使用權，台北美國學校拿士林校區的土地所有權做交換，來換取天母校區優惠租金長期租賃。

台北美國學校在 1999 年歡慶建校 50 週年。作為這次慶祝活動的一部分，台北美國學校出版了一本書記載了學校的歷史： 「Ties That Bind」，由前董事魏理庭撰寫。台北美國學校於 2009 年慶祝成立 60 週年。



校園

校園目前是 15 英畝（61,000 平方公尺），於 1989 年落成，包括一幢四層樓高的教室大樓。 在 2010 年 9 月，台北美國學校在現在的校區破土動工三棟新大樓建設：新的高年級大樓 (裡面有科學與科技教室附有研究和機器人實驗室)、劉林藝術中心、另有室內體育館備有室內網球場。
獨立經營的台北青年計劃協會（TYPA）位於台北美國學校和使用校園設施。學校位於正對面台北日僑學校的街道。



學校組織架構

台北美國學校分為三個部門：低，中，高學年級學校。低年級學校（小學）包括學前班（即幼稚園），幼稚園，一年級到五年級。中年級學校（初中）包括六至八年級 。高年級學校（高中）包括九到十二年級。每個部門由校長和副校長運行。

學校院長擔任總校長。台北美國學校董事會由九名成員組成，每個當選的為三年任期。董事會成員為無薪制，首要任務為制定和評價所有學校的政策，並監督學校的財務狀況。他們的責任是確保各項資源都足夠且到位去支持學校各個領域的卓越發展，並總是優先考慮學生的利益。董事會每月召開一次會議，並邀請家長和老師出席這些會議。董事會成員由台北美國學校協會選出，台北美國學校協會包括子女就讀 TAS 的家長或監護人。



學生

幼稚園到十二年級學生總註冊人數約為 2,291 人。台北美國學校依照中華民國政府的外國學校法規，規定在台全部國際學校只能收取持有外國護照之學生。



學術

高年級學校提供二十四種大學先修課程。另外，學校也提供 35 種國際文憑大學預科課程。低年級學校是從幼兒園到五年級，中年級學校是從六到八年級，高年級學校是從九到十二年級。九到十二年級是大學預備課程，畢業學生可獲得台北美國學校高中文憑或國際大學預科文憑。幾乎 100％的台北美國學校畢業生會繼續升學，絕大多數在美國的大學裡就讀。台北美國學校提供支持服務為輕度學習需要。

"藍與金" 是學校報紙名稱，"藍與金" 為月刊，每刊通常是八頁彩色 A3 大小。手掌是之前學校報紙的名字，"藍與金" 報紙曾經贏得美國國家學術出版社協會 (NSPA) 的多項獎項。



校友



認證機構


* 西方學校學院協會（WASC）認證

* 東亞區海外學校委員會（EARCOS）會員

* 東南亞學校校際協會（IASAS）會員

台北美國學校跟以下東南亞學校一起運動比賽和文化交流：


* 曼谷國際學校 - 泰國曼谷

* 雅加達國際學校 - 印尼雅加達

* 馬尼拉國際學校 - 菲律賓馬尼拉

* 吉隆坡國際學校 - 馬來西亞吉隆坡

* 新加坡美國學校 - 新加坡



相關條目


* 台灣國際學校列表

* 新北市華美國際美國學校

* 高雄美國學校

* 陽明山美軍宿舍群



註釋



外部連結


* 台北美國學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Interscholastic Association of Southeast Asian Schools official website

* Taipei Youth Program Association（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* U.S. Department of State

* East Asia Regional Council of Overseas Schools (EARCOS) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北美福大飯店（英語：Grand Mayfull Hotel Taipei）為位在臺灣臺北市中山區樂群二路 55 號的飯店，於 2016 年 1 月 9 日開始對外營業，為臺灣自創品牌的五星級國際飯店，分別於 2016 及 2017 年獲得世界奢華酒店及世界旅遊酒店組織的獎項肯定。



飯店大樓

基地 3,600 坪位在大直的飯店大樓為樓高 25 層的雙穹頂建築，曾獲得綠建築環保標章。飯店位於大樓 1 至 9 樓，全館規劃 146 間客房。



大眾運輸

鐵路運輸

```
臺北捷運
```


* 文湖線：劍南路站



周邊景點


* 美麗華百樂園

* 國立故宮博物院



參考文獻



外部連結


* 台北美福大飯店 臺灣旅宿網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北美軍招待所又稱聯勤台北第一美軍招待所，是成立於 1963 年 8 月 26 日、供駐台美軍使用的娛樂設施，後於 1965 年至 1972 年越戰期間，成為招待數十萬駐越美軍渡假事宜的場所，設置於台北市中山北路、民族西路附近，廣達數公頃的台北美軍總部勤管司令部（Headquarters Support Activity, Taipei，縮寫 HSA）營區。該招待所一般又稱美軍俱樂部。



背景

1950 年 6 月 25 日，韓戰爆發，美國決定重新資助及協防在台灣的中華民國政府。而美軍顧問團正是美國軍事援助的一部份，該團的正式名稱為「美國軍事援助技術團」（Military Assistance and Advisory Group）。

1965 年 3 月，美軍在越南峴港登陸，把越戰升級為以美軍為主的局部戰爭。美國政府為了數十萬美軍的渡假事宜，除了在越南南部各地興建多數美軍招待所外，也於越南境外興蓋同類型功能的招待所。因此，美軍顧問團亦於該年分別於台北、台中、屏東等地興建美軍招待所，作為駐越美軍的渡假場所。



簡介

包含台北美軍招待所在內，美國顧問團總共在台灣設立數處美軍招待所，來因應越戰的美國官兵渡假事項。較著名的美軍招待所還有墾丁美軍招待所、清泉崗美軍招待所等等。這些招待所於營運時期，是越戰時期在越美軍最喜歡的渡假場所之一。其受歡迎原因不外乎台灣物價低廉、治安良好、人民對美軍十分友善等。因此，據統計，50 萬越戰官兵中有超過 21 萬人曾來過台灣，數年間的直接消費金額高達 5,280 萬美元。



撤除

1968 年 5 月，越南民主共和國與美國在巴黎開始舉行會談。駐越美軍開始漸次撤退。1972 年 4 月 12 日，美國宣佈美軍官兵停止來台渡假的招待事宜，台北美軍招待所自此形同閒置，惟仍由美軍顧問團所有。

1980 年 1 月 1 日，臺北美軍招待所所屬人員隨美國與中華民國正式斷交而返回美國。之後，該招待所連同美軍顧問團及美國海軍超市（Naval Commissary）等美軍所屬建築及營地由中華民國國防部與台北市政府接收。1980 年代中期，美軍招待所東側大多建築物經過整建成為中華民國憲兵司令部，西側的活動空地則於 1990 年代成為中山美術公園及中山足球場的一部份。



影響

美軍於台灣設置的美軍招待所，以台北美軍招待所其交通最為方便，也較具都會氣息所以成為越戰參戰美軍於休假期間的渡假聖地。1965 年起，台北美軍俱樂部的附近商圈與街道，諸如晴光市場、農安街、雙城街、德惠街、吉林路、林森北路北段，不但包含舶來品、餐廳、精品等等商店林立，更出現了當時台北市其他地方沒有的 pub 與夜店；短時間內，該區域生活方式充滿濃濃美國味。

另外一方面，正因美軍帶來的商業契機，也於該地產生某些社會問題，例如大量未婚生子的混血兒出現與治安問題惡化。除此，最嚴重的是，該地區於那時期迅速增加以色情賭博行業為主的八大行業。1972 年後，駐越美軍雖停止在台休假，這些俗稱八大行業的許多聲色場所仍繼續存在，並延續至今。



相關條目


* 駐台美軍



參考資料


* 台視新聞：1963 年 8 月 26 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北羽球公開賽是一項自 1980 年起成立、一年一度在中華民國臺北舉行的國際羽球公開錦標賽。本賽事現由中華民國羽球協會與臺北市政府共同主辦，世界羽球聯盟（BWF）認證，並由優乃克公司冠名贊助。本賽事早年舉辦時間為每年 1 月份，後來改為 9 月份，自 2014 年起改在 7 月舉辦。原稱中華台北羽球公開賽（Yonex Chinese Taipei Open），2020 年起改為台北羽球公開賽（Yonex Taipei Open）。目前的主場館是位於臺北市松山區的臺北小巨蛋。



賽事發展

本賽事前身為臺北國際羽球邀請賽，創辦於 1980 年 1 月 11 日。第一屆賽事共邀請丹麥、英國、荷蘭、瑞典、印尼、日本等 6 國 25 位運動員，加上地主國 13 位球員，共同角逐男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打四個項目的冠軍。1995 年起由邀請賽改為公開賽，1996 年中國大陸首次派球員參賽。

本賽事自 1982 年起增設獎金，總獎金新台幣 1,210,000 元。1983 年總獎金改為 24,000 美元。1984 年起獲得國際羽總列入電腦排名第一級賽事。1985 年起增設混合雙打項目，總獎金增為 25,030 美元。1986 年總獎金增為 35,000 美元。1992 年起列為 4 星級比賽，總獎金增為 110,000 美元。2007 年起成為黃金大獎賽級別（Grand Prix Gold）賽事，總獎金 170,000 美元，其後總獎金提升至 200,000 美元。2018 年起，本賽事屬於第二等別第五級賽事（超級 300 賽），總獎金為 500,000 美元。

2020、2021 年賽事因 Covid-19 疫情影響而停辦。



歷屆冠軍



歷屆賽事級別和總獎金



參考文獻



外部連結


* 台北羽球公開賽官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
聖家堂是位於台灣台北市大安區的天主教教堂，也是台灣最大的天主教聖堂，隸屬於天主教台北總教區，並由耶穌會負責牧養該堂區。該教堂坐落於聚集多個宗教場所的新生南路，與大安森林公園僅一街之隔，且交通便利，鄰近台北捷運東門站、大安森林公園站，靠近臺北市大安區新生國民小學及臺北市立金華國民中學。



興建

1952 年 3 月，冉守謙、魏善強、巴恩理、南懷義等四位耶穌會會士應天主教台北總主教郭若石之請，在台北市安東街（現今瑞安街）租一棟日式房屋開始傳教，為該堂區的第一座聖堂，也是台北總教區的第 4 個堂區。此後在 1953 年，他們購置了台北市新生南路的土地建該堂第二座聖堂。1956 年在潮州街又成立了潮州分堂。1957 年，陸德全神父在永康街成立分堂，以服務使用閩南語的教友。1962 年 6 月，在教堂現址開始興建第三座聖堂，由建築師林柏年設計。該堂於 1965 年落成，1 月 10 日祝聖後正式啟用。



建築特色

帳篷式建築

台北聖家堂的建築內部呈現出帳蓬式的形狀，因過去猶太人建立會幕放置約櫃，做為天主的居所，且為天主與人之間的相聚之地，因而在內部使用帳蓬的形狀做基礎，並代表著告知人們在地球上生活著僅是過客，因此要妥善地度過自己的今生。高挑的天花板則表示人與天主可以更為接近的意義。

百年彩繪鑲嵌玻璃

台北市聖家堂彩繪玻璃在 2000 年 12 月鑲嵌於教堂，彩繪玻璃是經十九世紀法國藝術家李維克依據聖經中的故事去繪製出來的，教堂中十八座的彩繪玻璃是來自比利時的耶穌會教堂，而此些玻璃從 1878 年就已在比利時耶穌會教堂中。在 1998 年時，因比利時教堂需要進行改建，而願意將這十八座彩繪玻璃轉贈，並在網路上發出訊息說明願意給條件符合且給予保管的教堂。
清泉天主堂的丁松青神父獲得此消息後，與對方表達願意接收此些有百年歷史的彩繪玻璃，並獲得對方的同意，因而新竹清泉天主堂接收了這十八座彩繪玻璃，而經歷多年的彩繪玻璃送至於台灣後，出現部分損毀而經由丁松青神父半年的修護，使其回復原初的色彩。而後，經由義大利籍前聖家堂本堂神父王秉鈞推薦下送至聖家堂，鑲嵌至聖家堂玻璃上也由專業設計師及國立故宮博物院典藏技術人員技術指導進行裝置作業，丁松青神父也請泰雅族青年來到聖家堂協助裝置工作，而聖家堂教會的各個團體及 9 教友也為鑲嵌玻璃經費做出貢獻。



彌撒禮儀時間

以下時間以當地時間（臺灣時間）為準

彌撒


* 主日彌撒（大聖堂）：

週六 17:30 （普通話）

週日 
07:00 （臺灣話） 
 08:30 （普通話） 
 09:45 （英語） 
 11:00 （普通話） 
 17:00 （青年）


* 
* 08:30 兒童彌撒（第 2、3、5 主日在二樓禮堂）
  
* 10:00 印尼語彌撒（第 3、4 主日於小聖堂）
  
* 14:30 日語彌撒（第 2、4 主日於小聖堂）

* 平日彌撒（小聖堂）：06:45、17:30

其它禮儀


* 明供聖體 —— 每月首星期五 08:00～19:00；其他週的星期五 08:00～12:00 於小聖堂。每週四 19:30 ～20:30 於小聖堂

* 耶穌聖心彌撒 —— 每月首星期五 19: 30

* 守聖時 ——19:30 每月首星期四



註釋



外部連結


* 天主教臺北聖家堂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
聖母無原罪主教座堂位於台灣台北市大同區，為天主教台北總教區的主教座堂，也是台北市首座天主教堂；由於座落於民生西路，亦名民生西路天主堂。教堂附設有一幼稚園，教堂建地並與同為天主教機構的靜修女中比鄰而居。



歷史

清治時代末年，道明會來到台北傳教，並於 1889 年在大稻埕建立第一座教堂。1905 年，道明會林茂才神父來到大稻埕，後在教堂現址一帶購入大量土地，1911 年動工興建哥德式教堂一座。1914 年教堂落成，稱為「蓬萊町大聖堂」，以聖伯多祿及聖保祿為主保，為日治時代台北市內規模最為宏偉的建築之一。1916 年，道明會又在教堂旁成立女學校，即今之靜修女中。1945 年 5 月 31 日，該教堂在二戰末期發生的台北大空襲中遭盟軍炸毀，造成在此避難的民眾嚴重傷亡。第二次世界大戰結束後，僅以木板在原址旁興建簡易教堂使用。

1959 年 3 月，吉朝芳神父就任該堂主任司鐸，即以重建大堂作為首要任務。經過多方奔走，1959 年 7 月 5 日在郭若石總主教主禮下，教堂重建工程正式開工。1961 年 5 月教堂重建工程竣工，經時任宗座署理田耕莘樞機指定爲主教座堂，以始胎無染原罪聖母為主保。同年 5 月 30 日，由成世光輔理主教舉行落成祝聖大典，隔日由時任教廷駐華公使高理耀蒙席主持首台彌撒聖祭。



彌撒時間

以下時間以當地時間（台灣時間）為準


* 平日彌撒
  
* 星期一至五　上午 07:30 (AM)

* 主日彌撒
  
* 星期六　下午 05:00 (PM)
  
* 星期日　上午 09:00—10:00 (AM)



參考文獻


* 台北主教座堂（即：聖母無原罪主教座堂） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 台灣地區主教團 > 台北總教區 > 台北教區鐸區聖堂 > 第一總鐸區 > 聖母無原罪主教座堂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
三重汽車客運股份有限公司（英語：San Chung Bus Company, Ltd.），簡稱三重客運、重客，現時主要經營台北聯營公車、新北市公車、桃園市市區公車，以及國道客運路線。



沿革

1968 年 5 月 7 日三重客運奉令核准創設，經營公路客運；1977 年 4 月 30 日三重客運加入臺北聯營公車體系，主要經營臺北聯營公車、公路客運及國道客運，是大台北地區首家全線換裝冷氣車的業者，也是首先改進車輛調度作業的業者。該公司營運規模日益擴大，並藉由轉投資方式陸續投資臺中客運及統聯客運。

三重客運前董事長李炳盛從政多年，曾擔任臺北縣議員、臺灣省議員及監察委員，政商關係良好。李炳盛目前除了固守新北市、經營三重客運與首都客運外，還跨足臺中客運，並投資統聯客運，堪稱臺灣公路客運一霸。

自從李炳盛家族第二代接棒後，由李博仁繼承三重客運與臺中客運，李博文繼承首都客運。後來臺中客運也賣給了李博文，至此三重客運已無任何子公司。

在 2019 年 7 月，由李博文召開的三重客運臨時董事會中，李博文取代李博仁，成為新任三重客運董事長。之後原三重客運總經理簡有政請辭，由前立法委員蔡正元接任 20 日後，李建文成為新任總經理，三重客運亦正式被首都客運接手掌管。



服務範圍


* 新北市：以三重區、蘆洲區、新莊區、五股區、泰山區、林口區為主，其次為八里區、板橋區、樹林區、中和區、土城區、淡水區。

* 台北市：全區，以內湖區、大同區、中正區最多。

* 桃園市：龜山區、桃園區、蘆竹區、大園區。

* 新竹市：東區。



使用車輛

參見：三重客運



經營路線

臺北市聯營公車

新北市區公車

桃園市區公車

國道客運路線

國道客運 1212 路線、9003 路線及 9005 路線可使用一卡通、悠遊卡；比照捷運系統里程計費，上下車皆需刷卡。



關係企業

臺北首都客運集團


* 首都客運

* 臺北客運

* 台中客運

* 大都會客運

轉投資


* 統聯客運



參見


* 中華民國汽車客運業者列表

* 中華民國汽車客運車站列表



註釋



外部連結


* 三重客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北市雙層觀光巴士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 暢行台北 - 公車客運資訊站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 運輸知識庫巴士交會點 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大南汽車股份有限公司（英文：Danan Bus Company, Ltd.），簡稱：大南汽車，主要經營臺北市聯營公車、新北市公車與新北市新巴士，1969 年 8 月由裕隆汽車集團集資成立，目前與欣欣客運同屬行政院國軍退除役官兵輔導委員會管理的客運公司，大南汽車於 2009 年初取得 ISO 9001 國際認證，是繼首都客運後第二間取得該認證的臺北公車業者。2013 年 6 月參加臺北市政府舉辦之第 6 屆金省能獎比賽，獲選交通運輸組最優公司。主要服務據點為臺北市北部（士林區及北投區）為主，新北市板橋區、鶯歌區、土城區及新店區為輔。

大南汽車在新北市的營運範圍曾擴展到中和、永和地區，但皆因路線規劃不當而撤出，目前則另外往新北市鶯歌區及新店區、臺北市內湖區及南港區發展。



歷史


* 1969 年 8 月，裕隆汽車集團集資成立大南汽車。

* 1977 年 2 月，國軍退除役官兵輔導委員會接管大南汽車，大南汽車與欣欣客運共營公路客運業務。

* 1979 年 7 月，大南汽車向國軍退除役官兵輔導委員會申請獨立經營至今。現有營運路線 39 條主要以行駛台北市北區（含北投、關渡、士林地區），東區（含信義、內湖、南港地區）及新北市（含板橋、土城、新店地區）之聯營市區公車為主。



歷任董事長



歷任總經理



車型介紹



歷史車輛



經營路線

臺北市聯營公車


* 一般路線

* 小型公車

* 休閒公車

* 市民小巴

* 捷運接駁

* 

* 內湖科技園區接駁車、南港軟體園區接駁車

新北市轄公車


* 一般路線

* 捷運接駁

新北市新巴士



場站資訊



參見


* 欣欣客運（同屬國軍退除役官兵輔導委員會）

* 欣欣通運（以前為欣欣客運關係企業，現已不是）

* 大南通運（曾為大南汽車關係企業，現已無關）

* 中華民國汽車客運業者列表



參考資料



外部連結


* 大南汽車公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 運輸知識庫巴士交會點 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Miramar 美麗華百樂園交通資訊
台北聯營公車忠孝幹線路線，由三重客運營運。原 232 (副線) 路線，起點為蘆洲，終點為松山車站。 
台北聯營公車 232 (快速公車) 路線，由三重客運營運。起點為蘆洲，終點為松山車站。



歷史


* 2009 年 9 月 21 日：232 (快速公車) 調整班次

* 2011 年 3 月：獲配 1 輛 HINO 新車

* 2017 年 2 月 25 日：232 (快速公車) 例假日班次停駛

* 2018 年 4 月 2 日：原 232 (副線) 更名為忠孝幹線。平日班距由尖峰 7－10 分鐘、離峰 10－15 分鐘一班提升為尖峰 4－6 分鐘、離峰 5－10 分鐘一班。

* 2020 年 11 月 21 日：忠孝幹線調整平常日 20:00 後班距，由 5-10 分一班調降為 10-15 分一班



參見


* 大台北地區公車路線列表



參考資料



外部連結


* 三重客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車忠孝幹線

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
台北聯營 235 路線由首都客運營運，起點站為新莊區 (西盛)，終點站為國父紀念館。

該路線因行經台北市各大景點，成為不少學生和遊客的最愛，每年的載客量約有 800 萬人次，年營收約 1 億 5 千萬，更是獨一業者營收第一名，在 2014 年被臺北市政府文化局選為「最佳公車遊台北」的主角，作家舒國治觀看台北最佳的公車路線，認為 235 號公車是不二選擇

235 路線東起國父紀念館西到新莊，是大台北地區的重要運輸動脈，尖峰時段發車班距最密集時僅有 4 至 6 分鐘，總配車數 43 輛，站點從台北東區橫跨新北市新莊，運輸量及營收皆在台北聯營公車之中名列前茅，為單一客運經營路線營收的冠軍，是客運業者心中的金雞母，被視為台北聯營公車的黃金路線之一
。



簡介


* 1977 年 4 月 29 日，本路線開辦，當時來往三重至成都路，路線編號為 34 路。

* 1989 年：市區端的終點站延駛至師專附小 (即今天的國北教大實小) 並更改路線號誌為 235。

* 1989 年 10 月 28 日，市郊端的起點遷至新莊，市區端的終點站亦延駛至國父紀念館。而原本來往三重的服務改稱副線。

* (年份不詳)：235 龍安線開辦。

* 2001 年 4 月：235 副線更改編號為 662；而 235 龍安線則更改編號為 663。



參考資料



外部連結


* 首都客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 235 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
台北聯營 299 路線，是一條由三重客運及大都會客運聯營，往來新北市新莊與臺北市永春高中間的公車路線。 



簡介

台北聯營公車 299 路線，起訖點為永春高中至新莊，路線長度約為 25 公里。其前身為台北市公共汽車管理處的市營／聯營 27 路線，當時營運路線是松山商職至台北車站，行經忠孝東路，1989 年 10 月 28 日改號為 299，同時三重客運也加入營運，並且延伸至輔大。該路線跨越淡水河之後行經中山高架橋、彎繞人口稠密的新莊住宅區，共設有 49 站。以 2 段票收費，分段點為台北車站:214。1998 年增加停靠三重區中華路口。

299 路線的西半部是新莊區與台北市中心連接的重要運輸動脈，尖峰時段發車班距最密集時僅有 3 至 5 分鐘，總配車數 66 輛（2022 年資料，大都會客運 36 輛、三重客運 30 輛），僅次於往來松山、板橋之間的 307 路線:221，運輸量及營收皆在台北聯營公車之中名列前茅，被視為台北聯營公車的黃金路線之一。只是，其中大都會客運部分和 46 路及 306 路一樣並未更換為低底盤公車，當 46 路更換為鳳凰塗裝公車時，299 路線大都會客運部分也隨之更換同款公車，但有網友認為為避免高低落差妨害輪椅族上車，再加上 299 路線因行經中心診所醫院及台北車站等重要交通節點，希望將這三條都能更換為全新的低底盤，而大都會客運曾以無法爬山到松職總站為由不考慮換車。最後大都會客運於 2013 年 12 月將配車全面更換為低地板公車，三重客運並於 2015 年 8 月隨車輛汰換第一次更換 5 輛新低地板車輛至本線行駛。

臺北捷運新莊線於 2012 年 1 月 5 日通車至輔大站，取代 299 線的一部份的運輸功能，業者曾預估新莊線免費試乘時期恐影響三成營收且收費後也將有一成乘客「回不來」，特別是有無障礙設施需求之乘客。

2022 年 4 月 23 日起，配合三重客運新莊站搬遷至樹林區俊英街，路線延長並將起訖站標示改為「新莊－永春高中」。

本路線曾有區間車，已於 2020 年 10 月 12 日起停駛。



參見


* 大台北地區公車路線列表



參考文獻



歷史車輛照片集


* *



外部連結


* 三重客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大都會客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 299

* 大臺北公車 299 區

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
臺北聯營 307 路線，為臺北聯營公車路線之一，由臺北客運與首都客運經營，起點為松山莊敬里，終點為台北客運板橋前站
，途經臺北市松山區、中山區、中正區、萬華區及新北市中和區、板橋區。總共行經民生國中、萬大國小、中和高中、積穗國中、板橋國中等五所各級學校，以及臺北車站、西門町、中和環球購物中心、新板特區等人潮聚集地，是大臺北地區重要、最密集和運量最多的公車路線。來迴路線 47.9 公里，全臺北目前共配有 86 台車來回各有 124 站，尖峰每 4 至 6 分鐘、離峰時段每 5 至 10 分鐘一班車，每天發車班次高達 780 個班次，載客數高達七萬人次，營業額一天超過新台幣 110 萬元。



歷史


* 1969 年，大有巴士正式成立，本路線隨即開辦，當時由大有巴士單獨營運，來往松山至忠孝西路，路線編號為大有 12 路。

* 1970 年 3 月，改經林森北路。

* 1975 年 7 月，本路線改為雙向循環線，先駛經走南京東路的稱為 12 右，反過來先經信義路的則為 12 左。

* 1977 年 4 月 30 日，大有 12 左線首先加入聯營公車的行列，同時雙向循環線改為雙方向不循環行駛。12 左線被併入聯營 204 (當時來往南松山至東園) 而停駛，另外開辦了聯營 64（來往南松山至中華路）來完全替代原 12 左的路線。同年 5 月 15 日，大有 12 右線亦加入聯營公車，更改路線稱為 307，同時延駛板橋，臺北客運亦於當天加入本線營運。當日此路線改為 3 段票收費。

* 1979 年 9 月 1 日，票價調整為 2 段票收費。

* 1997 年 9 月 11 日，由於 307 線營運單位大有巴士多次未依核定路線行駛 307 線，臺北市政府交通局除依規定處以罰鍰外，並吊扣 307 線 10 部車輛行車執照及車輛號牌一個月，減少班次由其他客運公司車輛補足。

* 2005 年，本線南松山線與撫遠街線正式合併，改為一律行駛至撫遠街迴轉。

* 2012 年 3 月 15 日，因為大有巴士虧損及財務日遽惡化，臺北市政府交通局公共運輸處自 2012 年 3 月 16 日起永久收回大有巴士的 307 線經營權。

* 2012 年 3 月 16 日，原本由臺北客運與大有巴士經營的 307 線改由臺北客運獨自經營。

* 2012 年 6 月 12 日，臺北客運公告，307 線申請調整部分班次行駛西藏路並增設「廈安里」及「西藏路」雙邊站位，核定自同年 6 月 16 日起試辦 3 個月（有行經車輛前擋風玻璃有放置「行經西藏路」看板）。

* 2013 年 2 月 21 日，307 線正式由臺北客運及首都客運接駛。

* 2014 年起採用三門低地板公車，並搭配圓仔內裝圖案。

* 2014 年 4 月 28 日至 7 月 31 日，307 線平常日尖峰時間試辦五班次（板橋國中發車時間：6:30，6:48，7:08，7:25，7:45），板橋往撫遠街單向直行中和中山路（即不經員山路與連城路），且直行區段不提供上下客。即積穗站過後，下一站為華中橋。

* 2018 年 2 月 3 日改由板橋前站調度，板橋端增設臺北客運板橋前站（藝文）新月橋（單邊）等站位，裁撤新海抽水站（雙邊）名萊新城（南邊）等站位

* 2018 年 3 月 2 日配到 HINO 弘鉅低地板新車，因此少數三門低地板公車調離本線。

* 2019 年 9 月 1 日，板橋公車站更名為新北板橋公車站。

* 2021 年 2 月 21 日，307 經西藏路線班次，台北市末端改經三民路，而原本走莒光路的動線不變。

* 2022 年 3 月 30 日配到 GOLDEN DRAGON 弘鉅電動低地板新車，因此部分三門低地板公車調離本線。



行經重點站名

1. 新月橋 
2. 板橋國中 (435 藝文特區) 
3. 新北板橋公車站 (捷運板橋站、台鐵板橋站、高鐵板橋站、板橋客運站) 
4. 環球購物中心 
5. 積穗國中 
6. 中和高中 
7. 連城路 
8. 捷運中和站 
9. 華中橋 
10. 果菜市場 
11. 捷運西門站 
12. 台北車站 (忠孝) 
13. 捷運松江南京站 
14. 捷運南京復興站 
15. 南京敦化路口 (小巨蛋) 
16. 南松山 
17. 民生國中 
18. 莊敬里 



營收

2003 至 2012 年台北公車的年度總營收，307 線皆蟬聯營收冠軍，是雙北之間最熱門的公車路線之一，年營收新台幣 4 億元，為全台灣最賺錢的公車路線。



事蹟與相關事件


* 承上所述，年營收新台幣 4 億元，是全台灣最賺錢的公車路線。

* 配車數有 86 輛車（臺北客運 56 輛、首都客運 30 輛），為國內公車單一路線之最。

* 2014 年 8 月 5 日，因應 2014 年高雄氣爆事故，307 線全線義跑一天，最後營收為新台幣 143 萬 3028 元，比平常日約新台幣 110 萬元多出 3 成，創下全國公車單日營收最高紀錄。首都客運董事長李博文對乘客的愛心表示感謝和感動，將捐助總額提升為新台幣 200 萬元，捐獻至高雄市政府社會局社會救助金專戶。

* 2014 年 11 月 25 日，2014 年中華民國地方公職人員選舉中中國國民黨臺北市市長侯選人連勝文陣營公佈了一部批評同樣競選臺北市市長的無黨籍侯選人柯文哲陣營的影片，名為「台北・明天過後」，嘲諷若讓柯文哲當選，台北市會不斷退步而讓選民後悔投柯，但有位網友 fabg 指出，片中有部場景為女主角欲自西藏路莒光新城的「西藏路」站搭乘本路線公車至捷運大橋頭站，但卻發現一張寫著「因本站牌經海量數據計算不符合效率，自 2015 年 12 月取消服務」的公告，但問題是本線公車根本無法到捷運大橋頭站，離西藏路不遠的萬大路明明有「萬大路」站與「西藏路口」站停靠著可以直達捷運大橋頭站的重慶幹線（也就是當時的 601 路）路線公車，卻大老遠跑來搭不能到達捷運大橋頭站的本線公車，質疑連陣營根本不認識台北。



照片集


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參考資料



外部連結


* 台北客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 首都客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 307 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
台北聯營 310 路線，由台北客運營運，起點為板橋，終點為士林。

又稱 310 幽靈公車，電子站牌時常騙人，顯示未發車卻看到公車從面前開過，或是等越久電子站牌顯示需等候的時間越增加。



歷史

本線歷史十分悠久，早於 1947 年 (民國 36 年) 已開辦，當時為市營 10 路 (士林─台北車站)；1977 年 (民國 66 年) 5 月 15 日加入台北聯營公車行列，台北市公車處與台北客運共同經營，路線延駛至板橋 (忠孝西路 - 中華路 - 和平西路 - 文化路)，並更改編號為 310 線，以 3 段票收費；但路線營運初期為台北客運行駛全程車及板橋 - 中華路區間車，公車處行駛士林 - 台北車站區間車，後來才演變為現狀。 
1979 年 (民國 68 年) 9 月 1 日改為 2 段票收費，1980 年代初闢駛 310 長江線 (現稱為 658 路公車，已於 2008 年 (民國 97 年) 改號)，1989 年 (民國 78 年) 11 月 11 日 23:30 實施夜間公車 (已於 2008 年 (民國 97 年) 停駛)。2001 年 (民國 90 年) 1 月，台北市公車處退出營運，本線自此由台北客運獨營。2016 年 (民國 105 年) 3 月 19 日起試辦由台北客運士林新站發車，劍潭到板橋間的路線站位不變，劍潭後到捷運芝山站變成單邊設站 (往士林)，而士林到板橋過捷運芝山站後走文林路接回原線；增加新光醫院 (雙向)、士林區行政中心 (中正)(往士林單邊設站)、天文科學館 (雙向) 站位。 
另外，658 路線於 2014 年 7 月 1 日轉成新北市區公車。 
2018 年 1 月 24 日改由板橋前站調度，裁撤士林端新光醫院（雙向）、士林區行政中心（中正）、天文科學館（雙向）站位，板橋端增設臺北客運板橋前站（板城）、新月橋（單邊）等站位，裁撤新海抽水站（雙邊）、名來新城（往南）站位。



路線圖



行經重點站名

1. 新月橋
2. 板橋國中
3. 板橋車站（文化路）
4. 致理科技大學、捷運新埔站
5. 江翠國中、捷運江子翠站
6. 捷運龍山寺站
7. 捷運西門站
8. 台北車站
9. 台泥大樓（馬偕醫院）
10. 台北市立美術館
11. 劍潭
12. 銘傳大學
13. 士林官邸
14. 捷運芝山站
15. 士林國小
16. 小北街
17. 捷運劍潭站 (北藝中心)



參考資料



外部連結


* 台北客運（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 310

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
指南汽車客運股份有限公司（英語：Zhinan Bus Company, Ltd.），簡稱指南客運，主要經營台北聯營公車、新北市公車、桃園市公車與國道客運，為中興巴士集團成員。



歷史


* 1953 年 2 月 12 日，指南遊覽汽車股份有限公司成立，當時僅有兩輛遊覽車行駛於指南宮與木柵之間，旨在解決信徒至指南宮朝拜之交通問題。

* 1966 年 5 月，指南遊覽汽車改組為指南汽車客運股份有限公司，啟用以 2 個紅底白邊正方形重疊組成、中央刻「指南」二字的第一代商標。

* 1974 年 12 月，指南客運設立「台灣省淡水分公司」，主要管理公路客運路線。

* 1996 年 9 月 1 日，指南客運被併入中興巴士集團，車頭與站牌逐步改用中興巴士集團商標為第二代商標。

* 2014 年 6 月，指南客運與同集團淡水客運之辦公業務遷移至新北市淡水區中正東路，並將免付費服務電話獨立為 0800-002279。

* 2015 年 10 月，指南客運台灣省淡水分公司管理之公路客運於 2013 年已完全移撥至臺北市與新北市、並由總公司接續經營，台灣省淡水分公司已無實質運作，核准廢止。

* 2017 年 2 月，桃園市區公車 709 路線通車，為指南客運首度跨足經營桃園市區公車。



歷代負責人



經營範圍


* 臺北市：全部

* 新北市：中和區、永和區、新店區、深坑區、石碇區、泰山區、五股區、淡水區、三芝區、石門區、三重區、新莊區、樹林區、板橋區、土城區、蘆洲區、汐止區、八里區

* 桃園市：桃園區、龍潭區、八德區、平鎮區、龜山區、蘆竹區



使用車輛



經營路線


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臺北市聯營公車


* 一般路線

* 內湖科學園區專車

新北市區公車


* 一般路線

* 捷運接駁

* 輕軌接駁公車

* 跳蛙公車

桃園市公車

國道客運路線

 



相關企業集團

中興巴士集團以中興巴士為母公司，結合淡水客運及下列數家子公司或關係企業：


* 光華巴士

* 新北客運

* 指南客運

* 淡水客運

* 基隆客運（中興巴士集團僅持有 53% 股權）

* 統聯客運（大股東，股份未過半）

* 協溢通運

* 協龍旅行社

* 金龍汽車製造 (製造或保養中興巴士集團所有公車)

* 台北航運

* 紅樹林廣告（經營中興巴士集團公車車體廣告業務）

* 亞捷汽車租賃

* 亞捷租賃 (雙北長照接送)

* 敦峰汽車工業

* 龍騰國際汽車股份有限公司

* 中興資產管理股份有限公司

* 光華資產管理股份有限公司

* 龍福國際股份有限公司

* 卡通股份有限公司



參見


* 中華民國汽車客運業者列表

* 中華民國汽車客運車站列表



參考資料



外部連結


* 中興巴士關係企業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 運輸知識庫巴士交會點 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
新北市區 629 路線由新北客運營運，起點為汐止區，終點站為松山車站。



簡介


* 本路線原為公路客運【汐止 - 松山】，後期加入聯營編制，起初由台北市政府交通局管理。

* 本路線於 2014 年 7 月 1 日移撥為新北市公車。

* 本路線原終點站為南松山，但自從松山轉運站前的公車轉運月台完工後，並配合台北捷運 松山新店線的通車，新的終點站為松山車站。



參見


* 新北市區公車 896 路線

* 新北市區公車 890 路線

* 汐止車站

* 汐科車站

* 捷運東湖站

* 南港車站

* 松山車站

* 新北客運



歷代用車


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參考資料



外部連結


* 中興巴士暨關係企業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 629

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
新北市區 666 路線，由欣欣客運營運，起點為景福街，終點為烏塗窟、皇帝殿及華梵大學。



介紹

為新北市石碇區碇坪路主要的聯外公共運輸路線，前身為欣欣客運自營的臺北─石碇（一般稱作北碇線），在 2001 年 6 月 7 日加入聯營公車的行列，聯營路線編號定為 666，並配合捷運新店線開通縮短路線至捷運景美站。路線自 2014 年 7 月 1 日起歸為新北市市區公車。

2015 年 8 月 3 日起為便利華梵大學師生、碇坪路與華梵路沿線居民通勤及減少私人運具的使用，將部分行駛至皇帝殿的班次延駛至華梵大學，並於其區間增設站位，同時並取消「景美－八分寮」及「景美－石碇」兩條行駛動線。

2015 年 11 月起為服務夜歸民眾，客運公司自行試辦「景美－烏塗窟」22 點 30 分的末班車，後因成效不佳，遂於當年 12 月停辦。

行駛動線


* 景美－烏塗窟

* 景美－皇帝殿

* 景美－華梵大學



行經重點站位（依去程之順序列出）


* 考試院

* 捷運木柵站

* 東南科技大學

* 深坑老街

* 石碇老街

* 華梵大學



參考資料



外部連結


* 欣欣客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車 666 華梵大學

* 大臺北公車 666 皇帝殿

* 大臺北公車 666 烏塗窟

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
台北聯營中山幹線路線公車，為臺北聯營公車的幹線公車路線之一，由光華巴士營運，原 220 路線，起點為天母，終點為青年公園。



簡介

此為客運首條聯營公車路線，原先舊中山幹線改成 200 路線，今日之新中山幹線由原 220 路線轉型而成。

舊版中山幹線公車經行政院後直行中山南路經臺大醫院、中正紀念堂、南門市場折返。於 2017 年 6 月 1 日更名為 200 路線，2018 年 8 月 25 日停駛。

現在的中山幹線原為 220 路線，原路線是沿中山北路經行政院後右轉忠孝西路繞行台北車站商圈，返程繞行方式原與同公司經營之 247 路線略有些微差異（台北郵局之後的右轉路線，247 右轉忠孝西路，220 過北門後右轉市民大道），路線整併後則與 247 相同（皆為右轉忠孝西路後回原線）。

2009 年 220 路線全面改以低地板公車營運時，亦曾在電子路線看板掛名「中山新幹線」。

2016 年 12 月 17 日因應忠孝西路臺北車站周邊道路路型變更，調整返程路線，改經博愛路－忠孝西路－中山北路 (接原線)，將返程之臺北車站 (鄭州) 改為臺北車站 (忠孝)。

2018 年 4 月 2 日，220 路線更名為中山幹線。同年 8 月 25 日 200 路線（舊中山幹線）停駛。

2019 年 6 月 30 日起，取消停靠重慶南路一段、二二八和平公園、博愛路、臺北郵局等四站，改經忠孝西路左轉中華路一段，沿中華路行駛至青年公園，繞行公園一圈後再折返。

2021 年 2 月 1 日起，擴大分段緩衝區，由原本的「克強游泳池 = 大同大學」改為「克強游泳池 = 臺北車站 (忠孝)」



行經重點站名

1. 職能發展學院
2. 天母廣場、天母新村、天母圓環
3. 台北美國 / 日僑學校
4. 士東國小
5. 劍潭
6. 銘傳大學
7. 士林官邸
8. 圓山飯店
9. 臺北市立美術館
10. 大同大學
11. 大同公司 (晴光市場)
12. 臺北車站 (忠孝)
13. 捷運西門站
14. 聯合醫院和平院區
15. 南機場公寓
16. 青年公園



軼事

外國藝術家以此路線更名前的「220 路線」主題，結合大都會客運在萬國車時期的經典壓克力行先板做為裝置藝術，現存於台北市中山北路上的建物「廣宇雋朗」。

在路線改制前的「220」，曾被網友戲稱為「天龍國中的天龍國」天母人「進出國」必備的交通工具。



參考資料



外部連結


* 光華巴士（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大臺北公車中山幹線

* 暢行台北公車客運資訊站的 Facebook 專頁
台北聯營羅斯福路幹線路線公車，為台灣臺北聯營公車的幹線公車路線之一，起訖站為捷運動物園站及臺北車站，營運者為欣欣客運，由原 236 路線調整而成，另有僅行駛於深坑到公館間的區間車。



歷史

236 路公車

1993 年時，此路線 4 月營收為新台幣八百一十餘萬元，每公里營收為 45.3 元，為欣欣客運營收最佳的路線，在臺北聯營公車路線排名第二，被記者劉永嘉稱為「臺北聯營公車十條黃金路線」之一。

2005 年時，台北縣深坑鄉鄉長候選人黃種俊以改善交通為主要政見，提出將此路線、251 路公車延駛到該鄉土庫村。2010 年時，深坑鄉民眾向新店區市民代表陳儀君陳情，表示 236 路公車僅行駛到該鄉東南科技大學、台新工廠附近，未進入人口較密集的深坑市區，使該鄉民眾需要多花時間和金錢轉乘相當不便。台北縣政府交通局運輸管理科科長鄭智銘表示此路線屬於台北市聯營公車，會協助向台北市政府交通局提出延駛申請。

2016 年時，236 路線一年營收超過一億元新台幣。

 

羅斯福路幹線公車

2017 年 7 月時，台北市政府實施新版幹線公車計畫，調整公車路線名稱及定位。2018 年 4 月 2 日該計畫進行第二階段，將 11 條路線調整為「類捷運」幹線公車，平日班距調整為尖峰 4－6 分鐘、離峰 5－10 分鐘一班，南北向公車以綠色代表；全部車輛採用低底盤公車，車上並裝設動態轉乘資訊面板，以顯示該站轉乘資訊、次 5 站之站名。其中原 236 路線轉型並更名為「羅斯福路幹線」。

2019 年 8 月 24 日時，此路線與 251 路公車、251 區間車進行整併。原先此路線起迄點為東南科技大學到臺北車站，調整過後則縮短為捷運動物園站到臺北車站，使文山區博嘉里居民前往臺北車站或台大醫院時需要先搭乘 251 區間車到捷運公館站再轉車。時任台北市議員簡舒培表示臺北市公共運輸處在整併時僅向中正區、大安區兩區居民說明，未徵詢文山區居民意見，要求公共運輸處應停止試辦、恢復三種路線；公共運輸處則表示，此次調整起因於業者欣欣客運更換車輛為電動公車、站點需移至有充電站的木柵站，因應措施為 251 區間車尖峰班次加密到 7－10 分鐘一班、提供轉乘優惠。



相關事件

2006 年母親節時，欣欣客運提出當日母子皆可免費搭乘此車與 611 路公車的優惠方案，兩班公車的共通點在於連接台北市區及木柵動物園。

2013 年 10 月婚姻平權草案通過立法院院會一讀之後沒有進展，隔年由 120 多個民間團體組成的「婚姻平權革命陣線」為抗議此事，遂計畫於 10 月 5 日舉行「彩虹圍城」活動要求司法法制委員會排案審議，並預先於同年 9 月租用一台 236 公車以便宣傳，租用此路線的理由為其通過台北市主要幹道，以及二二八和平紀念公園、北一女、台大等對同志有歷史意義、存在集體回憶的地點。此輛公車在 10 月 5 日當天也會改為導覽專車，由專人沿途宣講同志尋找性別認同、爭取性別平權的故事。



註解



參考資料



外部連結


* 台北聯營公車羅斯福路幹線路線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中華民國國道三號甲線，又稱台北聯絡線，簡稱國三甲，是國道三號的一條支線，連接國道三號與臺北市大安區、文山區、新北市深坑區等地的一條國道快速公路；可行駛 250c.c. 以上之大型重型機車，也是國道計程收費的實施路段。由於本公路是臺北都會區進出福爾摩沙高速公路的要道之一，因此尖峰時段時常有塞車的情形。

原通車初期均編為高速公路，2006 年配合立法院修正「道路交通管理處罰條例」，要求原「高速公路交通管制規則」將快速公路納入，修正為「高速公路及快速公路交通管制規則」，因國道三甲不符合修正後條文有關高速公路定義：「其出入口完全控制，中央分隔雙向行駛，除起迄點外，並與其他道路立體相交，專供汽車行駛之公路。」，而符合快速公路定義：「出入口完全或部分控制，中央分隔雙向行駛，並得與主、次要道路立體相交或平面相交，專供汽車行駛之公路。」，因國道三甲有與其他道路平面相交之情況，與國道三號相交處並未完全立體化，故依其規定須歸類為國道快速公路並已由中央公路主管機關公告為快速公路路段。



概述

國道三甲起點位於臺北市辛亥路辛亥隧道旁，經過二處隧道後，設有萬芳交流道與信義快速道路交會，之後與國道三號主線於木柵交流道會合，最後連接至新北市深坑區文山路與新光路。

本路線曾計畫由台北端繼續延伸，沿辛亥路二、三段兩旁之分隔島高架，最後接上水源快速道路及建國快速道路。目前以辛亥路平面道路與穿越基隆路之車行地下道與建國高架道路銜接。



歷史


* 1996 年
  
* 3 月 21 日，與國道三號汐止系統至木柵路段一齊通車。

* 2005 年
  
* 5 月 14 日，萬芳交流道隨著信義快速道路的開通而全部通車。

* 2007 年
  
* 11 月 1 日，開放排氣量 550c.c. 以上之大型重型機車通行，同時因應法規修正，公告由國道高速公路降級至國道快速公路。

* 2012 年
  
* 7 月 1 日，開放排氣量逾 250c.c. 之大型重型機車行駛。

* 2013 年
  
* 12 月 30 日，隨著全面高速公路電子收費系統設置而開始收費，大型重型機車不收費。



設施

交流道

隧道



車道數及速限

國道三號甲線採雙向各二車道配置，並設有路肩或避車彎，供故障車、緊急車輛、公務車輛使用。行駛隧道路段應該起頭燈；大型重型機車行駛國道三號甲線全線應全天開啟頭燈。



相關資訊


* 興建單位：交通部台灣區國道新建工程局

* 維護單位：交通部高速公路局

* 管理單位：內政部警政署國道公路警察局



註釋



參考來源



外部連結


* OpenStreetMap 上有關國道三號甲線的地理資訊

* 交通部高速公路局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 台北聯絡線交流道里程一覽表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北肺形草（學名：_Tripterospermum alutaceifolium_）為龍膽科肺形草屬下的一個種。



參考文獻
金絲蛇（學名：_Hebius miyajimae_）又名台北腹鏈蛇，是蛇亞目水黃頷蛇科東亞腹鏈蛇屬下的一種無毒蛇類，俗名台北游蛇，是台灣的特有物種。分布於台灣本島北部，南投的溪頭也有發現紀錄。



特徵

為無毒的小型蛇類，體長約 60-70 公分，頭部後方和頸部各有一個白色斑點，體側兩邊各有一條橘紅色縱帶從頸部連至尾部。



習性

一般棲息於潮濕的低海拔山區以及活動於森林底層、灌叢、草叢或山區步道上。其生存的海拔上限為 1000 米。該物種的模式產地在台灣台北。主要在白天活動。性情溫和，以蛙類、蝌蚪為主食，卵生。



保護

金絲蛇目前被農委會列為第一級「瀕臨絕種」保育類的野生動物。



參考文獻


* 特有生物研究保育中心 - 保育類野生動物名錄

* 生物資源資料庫查詢系統