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颯田直斗（日語：颯田 直斗，7 月 18 日 —），日本漫畫家。男性。出身於愛知縣。B 型血。

他以專門擅長畫巫女題材為人熟知。



主要作品

漫畫


* 絶対防空！まじょ巫女ひそか（《MC☆あくしず》）

* 巫女、科學與鬼話連篇《巫女と科学の嘘八百万》（《FlexComix Blood》，Flex Comix）全 3 冊 東立出版社代理

* 達爾文《ダーウィン》（《週刊漫畫世界的偉人》，朝日新聞出版）全 1 冊

插畫

　
: 《女皇の帝国 内親王那子様の聖戦》（WANI Novel 新書）



軼事

颯田經常來台灣到各地的寺廟尋找創作靈感。2018 年 5 月，颯田與他的日本朋友一起從台灣的民宿退房之後，在民宿留言板上畫了包子（鮮肉包）與牛肉麵，並寫上「台灣飯好吃」、「豐受大神」、「天照皇大神」和嘉義、宜蘭、基隆這些台灣日治時期神社的名字，最後將自己的名字簽在留言板的右下方。女性民宿業者看了颯田親筆繪製的感謝圖之後感動不已，並將留言板的圖畫分享至 facebook 社群網站，表示「颯田先生，謝謝你喜歡上台灣。我雖然沒有看過你的漫畫，但是在我們的民宿卻留下了很棒的作品表示心存感謝」。

2019 年 2 月 23 日，於旅遊途中不慎遺失錢包，他前往十全路派出所請求警察幫忙，得知有民眾已拾獲將錢包送至派出所。為了表達感謝畫了一張手繪圖送給承辦警員。

2019 年 3 月，作為漫畫家從國學院大學畢業，同時經由 Twitter 宣布取得神職的專業資格。畢業論文「做為內容的神道之可能性（コンテンツとしての神道の可能性）」。



註釋



參考來源



外部連結


* はらぺこ王国～君臨すれども更新せず～ （日語）－颯田直斗的官方個人網站。
颱風 2A 主力戰車（西班牙語：TIFÓN-2A）是一款由祕魯的 DICSA 公司（Diseños Casanave Corporation S.A.C. of Peru）以及烏克蘭的卡爾科夫莫洛佐夫機械設計局（烏克蘭語：Харківське Конструкторське Бюро з Машинобудування ім. О.О. Морозова, or ХКБМ, KhKBM）所共同研製的主力戰車。颱風 2A 是蘇聯 T-54/55 主力戰車的衍生型。



發展

颱風 2A 主力戰車是由秘魯工程師塞爾吉奧・卡塞那夫・奎洛佩那（Sergio Casanave Quelopana）設計的，目的是為了使祕魯陸軍擁有一款能跟上時代的現代主力戰車。設計主要是以祕魯的 T-55 主力戰車為基礎，並參考秘魯軍隊對該戰車的反響以及歐洲戰車的設計製成的。祕魯工程師最終決定借鏡如俄羅斯的 T-90 等成功的現代主力戰車設計。為了達成這點，秘魯尋求位於烏克蘭的卡爾科夫莫洛佐夫機械設計局的協助。颱風 2A 是烏克蘭 T-55AGM 主力戰車一連串改良及升級後的最終產品。



特色

武裝

颱風 2A 主力戰車的主要武裝是一門自動裝填的 125 公釐 KBM-1M 48 倍徑滑膛炮，射擊速率為每分鐘 8 發。主炮能發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、成形裝藥反戰車高爆彈，以及高爆破片彈，有效射程約為 3000 公尺。車上亦裝有以 1G46M 雷射導引系統所引導的「KOMBAT」飛彈系統，有效射程可達 5000 公尺。飛彈可以攻擊地面目標或是低飛的直升機。次要武裝為一挺遙控操作的 12.7×108 公釐 KT-12.7 機槍，同時也可以裝載 7.62×54 公釐 R KT-7.62 同軸機槍。颱風 2A 2 型的射控系統是一具「LIO-V」彈道計算機，炮手及車長皆可操控。在使用「BURAN CATHERINE-E」熱成像儀的狀況下，颱風 2A 在夜間的最大視野可達 12 公里。

裝甲與防護

颱風 2A 使用「Deflek T」陶瓷複合裝甲，內含數層鋼鐵及陶瓷複合物。Deflek T 能有效減少尾翼穩定脫殼穿甲彈的動能，並可抵銷反戰車高爆彈的效果。另外，戰車上所掛載的「刀（俄語：Nozh）」反應裝甲於遭受 30 公釐口徑以上的武器攻擊時便會爆炸，以便減少炮彈的穿甲能量。上述的兩種裝甲皆有效強化了颱風 2A 遭受反戰車高爆彈、120 公釐次口徑穿甲彈等大型武器攻擊時的生存能力。而在實際測試中，這兩種裝甲的組合被證明能有效反制 2000 公尺外北約標準的 120 公釐尾翼穩定脫殼穿甲彈的射擊，以及 3000 公尺外北約標準的 120 公釐反戰車高爆彈的攻擊。颱風 2A 的炮塔兩側裝有 12 具 81 公釐煙霧彈發射器，並可藉由「Linkey-SPZ」啟動，以便在戰車週圍形成煙幕。

機械細節

颱風 2A 使用一具 5TDFMA 二衝程渦輪增壓五汽缸引擎，可輸出 1050 匹馬力；該引擎使用的燃料則相當多樣化，諸如煤油、汽油、柴油、噴射機燃料或混合燃料皆無不可。引擎組件還包含一具風扇馬達的排放系統，以及涉水時使用的隔水系統（形狀類似百葉窗）。車體的濾清系統使用一個漩渦狀濾清夾，可提供 99.8% 的過濾效能，並使戰車能行駛 500 公里以上而無須清理傳動系統的濾清機。颱風 2A 所使用的行星齒輪傳動系統有六個前進檔、三個倒退檔，並可由駕駛以電子機械系統操控，進而確保戰車的平均前進時速能保持在 75 公里 / 小時以上，倒退速度也可達到 32 公里 / 小時以上。颱風 2A 使用新型的「動力操縱」駕駛系統，系統會自動將駕駛資訊顯示在數位顯示器上。另外，颱風 2A 的懸吊系統也被重新設計過：每側有三扭力桿以及高能彈簧。這些部件使戰車在道路上的時速從原先的每小時 60 公里提昇至每小時 78 公里，倒退速度也有至少 45 公里 / 小時。颱風 2A 也可裝備「TIUS - NM」導航系統。這套系統的定位精確性與他國主力戰車的導航系統相當。



參見


* T-54/55 主力戰車

* T-55AGM 主力戰車

與颱風 2A 年代及性能相當的主力戰車


* 阿瓊主力戰車

* 公羊主力戰車

* 勒克萊爾主力戰車

* 挑戰者 2 主力戰車

* K1 主力戰車

* M1 艾布蘭主力戰車

* 梅卡瓦主力戰車

* T-80 主力戰車

* T-90 主力戰車

* T-84 主力戰車

* 90 式戰車

* 10 式戰車

* ZTZ-99 主力戰車

* ZTZ-96 主力戰車



外部連結


* TANQUE PRINCIPAL DE COMBATE "TIFON-2A"

* Tanque de batalla T-55 M8 A2 TIFÓN 2 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風三巴可以指：


* 颱風三巴 (2012 年)，2012 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴三巴 (2018 年)，2018 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
《颱風世代 -Typhoon Generation-》（台風ジェネレーション -Typhoon Generation-）是嵐的第三枚單曲。於 2000 年 7 月 12 日發行。唱片公司為波麗佳音。



解說


* 在發行之前，此單曲本預定命名為『《Green Hill》』，但卻被社長一句話改為目前的名稱。

* 出道曲《A・RA・SHI》的開頭為櫻井的 RAP，而《SUNRISE 日本》的開頭則為大野的獨唱。因此，本張單曲的開頭部分便決定了由二宮說出台詞。而二宮本人亦有參與撰寫台詞。

* 本曲的風格以櫻井的 RAP 作為區間，拍子漸漸變快，於是前半類似抒情曲，後半則為 J-POP。而在 PV 中，為了使前後有別，在髮型、服飾上亦有精心考量。



收錄曲

1. 颱風世代（台風ジェネレーション） 
（作詞：J&T　作曲：馬飼野康二）

　
: 富士電視台「お台場どっと混む！」印象曲

　
: Bourbon「Puchi Series」廣告歌
2. 向著明天吶喊（明日に向かって吠えろ） 
（作詞：大塚雄三　作曲：馬飼野康二）

　
: 2000 年雪梨奧林匹克運動會男子排球最後預選主題曲
3. 颱風世代（Original Karaoke）
4. 向著明天吶喊（Original Karaoke）
中度颱風丹娜絲（英語：Typhoon Danas，國際編號：0115，聯合颱風警報中心：19W）為 2001 年太平洋颱風季第十五個獲命名的風暴。「丹娜絲」一名由菲律賓提供，是體驗及感受的意思。



發展過程

9 月 3 日 UTC0 時，一熱帶性低氣壓在南鳥島以南海面上生成。該熱帶性低氣壓向西移動。9 月 4 日 UTC0 時，該熱帶性低氣壓增強為熱帶風暴，並命名為丹娜絲。丹娜絲轉向北北西移動。9 月 4 日 UTC12 時，丹娜絲穩步增強為強烈熱帶風暴。9 月 5 日 UTC0 時，丹娜絲增強為颱風。丹娜絲改為向西北方向移動。9 月 8 日 UTC6 時，丹娜絲在父島達到頂峰，最高持續風速為 85kts。9 月 10 日，丹娜絲移動到到日本以南的海域，強度逐漸減弱。UTC18 時，丹娜絲減弱為強烈熱帶風暴。丹娜絲轉為向東北方向前進。9 月 11 日 UTC0 時 30 分，丹娜絲於日本神奈川縣鎌倉市登陸。丹娜絲掠過東京，並在 UTC9 時，再減弱為熱帶風暴。稍後，丹娜絲加速向東北方向移動。9 月 12 日 UTC6 時，丹娜絲在千島群島以南轉化為溫帶氣旋。9 月 13 日 UTC0 時，完全消散。



影響

 日本

日本最少有五人死亡及 22 人受傷，另有三人失蹤，約 350 間房屋被浸，超過 100 班國內航機要取消，及多班國際航機延誤。



參考資料



參見


* 藤原效應

* 颱風納莉 (2001 年)



外部連結


* （日語）http://www.jma.go.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁

* （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 聯合颱風警報中心首頁

* （簡體中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁

* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁

* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁

* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
颱風丹尼 (英語：Typhoon Dan，國際編號：198926，PAGASA: Saling) 是 1989 年太平洋颱風季中的其中一個熱帶氣旋。



影響

英屬香港
: 當地懸掛最高風球信號： 三號強風信號

　
: 天文台在 10 月 11 日晚上 8 時懸掛一號戒備信號，當時丹尼集結於香港之東南偏南約 720 公里。初時吹和緩偏東風，但隨著丹尼繼續增強，香港風力逐漸增強。天文台在 10 月 12 日清晨 5 時改掛三號強風信號，當時丹尼集結於香港以南約 660 公里。丹尼在早上 6 時左右最接近香港，當時位於香港以南約 650 公里。天文台總部於當日下午 3 時錄得最低瞬時海平面氣壓 1010.4 百帕斯卡。同時，一股強烈季候風正影響中國東南部。在丹尼及該季候風的共同影響下，黃昏時離岸風力增強至烈風程度。隨著丹尼移離，季候風成為主導，天文台在 10 月 13 日早上 6 時 30 分改掛強烈季候風信號取代三號信號，當時丹尼集結於香港之西南約 750 公里。

　
: 當一號戒備信號在 10 月 11 日懸掛時，香港多雲。隨後兩日有微雨。隨著丹尼在寮國消散，10 月 14 日轉為大致天晴。



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 198926 (DAN) - 國立情報學研究所（英文）
颱風仁斯可以指：


* 颱風仁斯 (1990 年)，1990 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風仁斯 (1993 年)，1993 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
中度颱風楊希（英語：Typhoon Yancy，國際編號：9012，PAGASA：Gading）是 1990 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。



氣象歷史

中度颱風楊希於硫磺島西南方海面形成後以 S 形路徑向西北行進，經台灣東南部海面時，以北北西轉西之方向通過台灣北部後由馬祖列島南方近海進入中國大陸福建省。



影響

台灣


* 當地評定巔峰強度分級：中度颱風（CWB）

* 當地評定最大持續風速：40 公尺每秒（78 節；140 公里每小時）（十分鐘）

* 當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



相關條目


* 1990 年太平洋颱風季
颱風伊文 (Irving)


* 颱風伊文 (1979 年)

* 颱風伊文 (1982 年)
颱風歐敏（英語：Typhoon Irving，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Ruping）為 1982 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史

 



參考資料



相關條目


* 1982 年太平洋颱風季
颱風依莎（Typhoon Isa）是 1997 年太平洋颱風季期間發生的 11 場超級颱風中的第一場。本季第二場熱帶氣旋，依莎在 4 月 12 日從加羅林群島附近的季風槽的擾動內形成。它起初飄忽不定地移動，在達到熱帶風暴標準後，受風暴以北的副熱帶高壓脊影響轉向西移動。依莎逐漸增強，而在 4 月 20 日，據聯合颱風警報中心指出，颱風達到最高 1 分鐘風速每小時 270 公里；日本氣象廳報告指出其最高 10 分鐘風速為每小時 155 公里。在轉向北移動後，它加速到向東北移動，並在 4 月 24 日與較大的溫帶氣旋合併。

在風暴早期，依莎在波納佩島導致輕微的降雨和中等程度的風速。後來，來自颱風的一道停滯的雨帶在關島降下大量降雨，時値關島的旱季。關島國家氣象局負責區域的損失總額達 100 萬（1997 年美元，相當於 2023 年的 169 萬美元），大部分來自農作物的損失。沒有死亡的報告。



氣象歷史

4 月初，一道季風槽在赤道附近的密克羅尼西亞生建成。4 月 9 日，在加羅林群島的槽內發展出的一片對流區域，並且擁有類似季風低壓的特徵。此後不久，系統內部形成一個規模大但強度弱的低層環流。系統緩慢地組織起來，同時不規則地漂移了數天；該系統經歷了數個發展和失去對流的循環。4 月 11 日，該系統持續地保持了一片組織良好的深層對流，之後其上層流出量增加，聯合颱風警報中心在 UTC4 月 11 日下午 6 時將該系統歸類為第二 W 號熱帶性低氣壓。來自季風西風帶的強烈影響使低氣壓原地漂移，並慢慢地向西北方走了一圈。基於足夠的衛星歸類，聯合颱風警報中心在 4 月 12 日早上將距離波納佩島 105 公里的低氣壓升級為熱帶風暴依莎。同時日本氣象廳將該系統歸類為熱帶性低氣壓，並在 4 月 13 日早上將其升級為熱帶風暴。

受北面的副熱帶高壓脊影響，依莎向北移動，並逐漸向西轉向。由於它是一個規模大的熱帶氣旋，因此其增強速度較慢，4 月 13 日晚上，聯合颱風警報中心將風暴升級至颱風標準；同時，日本氣象廳繼續評估依莎為熱帶風暴的最低標準，直到 4 月 16 日才升級為颱風。依莎保持著近乎正西的移動方向，但熱帶氣旋預報模型預計風暴很快使將轉向北移動。聯合颱風警報中心察覺到模型預計轉向北移動的偏差，認為其低估副熱帶高壓脊的力量。4 月 16 日，颱風達到相當於薩菲爾 - 辛普森颶風等級中的三級熱帶氣旋標準，儘管對關島有潛在的威脅，但颱風仍然在該島以南約 260 公里處掠過。它逐漸轉向北移動，聯合颱風警報中心在 4 月 20 日將依莎歸類為超級颱風，並達到每小時 270 公里的 1 分鐘最高風速。此時，依莎成為一個環形颱風，有大風眼和缺乏螺旋形的雨帶，在向正北移動的時候，經過副熱帶高壓脊的弱點。同時，日本氣象廳評估颱風達到每小時 155 公里的 10 分鐘最高風速。

在達到最高強度後不久，依莎開始減弱，並在 4 月 21 日降至低於「超級颱風」標準。它在中緯度流動下加速向東北移動，颱風減弱得更快；日本氣象廳在 4 月 22 日將依莎降級為熱帶風暴，由於上層風切增加，聯合颱風警報中心在第二天跟隨。UTC4 月 23 日上午 6 時，聯合颱風警報中心發布了對該系統的最後公告，第二天，日本氣象廳認為依莎已經消散，因為依莎被日本以東的大型溫帶氣旋雲帶吸收。



影響

依莎首先在 4 月 12 日以熱帶風暴標準影響波納佩島。當經過該島嶼附近時，風暴在整個島嶼產生了中等程度的風速，最高達到每小時 95 公里。強風吹倒了數棵樹和樹枝，破壞了島上 40％的電線。有報告指一些建築物的屋頂損毀。波納佩島約有 15％的農作物受損，包括對香蕉和麵包糠農作物的損失。颱風過後，由於受到颱風依莎的傷害和隨後的洪災，密克羅尼西亞聯邦總統賈可比布・奈納宣佈波納佩島是主要災區；4 月 20 日，大雨導致島內廣泛的土石流和 19 人死亡，但這些大雨與依莎無關。

在關島，受颱風依莎的威脅，一架從關島飛往夏威夷州檀香山的航班延誤 48 小時。這班航機是太平洋海域行動的最後一次，這是一個耗資數百萬美元的人道主義行動，將 6600 多名受政治庇護的庫德人運送到美國大陸。颱風的威脅也使奧米加巡迴賽高爾夫賽事的第一輪取消，這是該島歷史上第二次職業高爾夫球賽。雖然颱風依莎在關島以南較遠處經過，其外面的雨帶之一在島上停留，在島上降下了 15-25 公分的強降雨。降雨在旱季發生，並大大有助於關島國際機場的降雨量比 1-4 月份的正常水平高 45％。雨帶還在該島的海軍航空站產生達到每小時 86 公里的陣風；強風導致整個島上有零星停電。颱風對建築物造成輕微的損毀，特別是在該島的南部。強風和海鹽的結合對島上的番茄、秋葵、黃瓜和大豆農作物造成破壞。

颱風依莎後來在羅塔島上降下輕微的降雨。在風暴路徑上，風暴的損失總計超過 100 萬（1997 年美元，相當於 2023 年的 169 萬美元）。並沒有傷亡的報告。



參見


* 2000 年以前強烈颱風列表

* 颱風米塔 (2002 年)

* 颱風梅莎 (2015 年)



參考資料



外部連結


* 數字颱風有關颱風依莎（9701）的日本氣象廳基本資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* 有關颱風依莎（9701）的日本氣象廳的最佳路徑數據（圖表） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* 日本氣象廳的最佳路徑數據（文字） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* 有關超級颱風依莎（02W）的聯合颱風警報中心的最佳路徑數據 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
颱風佛瑞特可以指：


* 颱風佛瑞特 (1983 年)

* 颱風佛瑞特 (1986 年)

* 颱風佛瑞特 (1989 年)
強烈颱風佛瑞特（英語：Typhoon Forrest，國際編號：8310，聯合颱風警報中心編號：11W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局命名：Ising）是 1983 年太平洋颱風季中第 11 個被命名的熱帶氣旋。

佛瑞特在日本又被稱為昭和五十八年颱風第十號，是當年最強颱風（日本氣象台評價最低氣壓僅 885 百帕，唯根據高空探測，其最低氣壓應低至 876 百帕），也是西北太平洋增強最快的颱風。佛瑞特最後於 9 月 28 日在日本九州登陸，並減弱為熱帶風暴並挾帶暴雨，其所帶來的破壞不小，至少有 21 人因而罹難。



發展過程

9 月 19 日，一個熱帶擾動在關島之西南幾百英里的海面上形成。翌日即增強為熱帶低氣壓，被聯合颱風警報中心編號為 11W，之後很快便增強為熱帶風暴，命名為佛瑞特。9 月 22 日，它達致颱風的強度，並發展出風眼。9 月 23 日，它開始作爆發性增強，迅速增強成五級颱風，其中心氣壓在 24 小時之內從 975 百帕斯卡急降至 885 百帕斯卡，最高風速在一日內也從 75 英里每小時（121 公里每小時）飆升至 173 英里每小時（278 公里每小時）。可是五級颱風的強度並不是維持很久，佛瑞特早在 9 月 27 日吹襲沖繩之前已經減弱為四級颱風，及後在浙江省以東海面繼續減弱和轉向東北偏東，朝日本方向吹襲。最後於 9 月 28 日登陸九州，翌日消散。



影響

 臺灣

　
: 當地發佈颱風最高信號：海上颱風警報

中央氣象局曾於 9 月 23 日 21 時 10 分為佛瑞特發佈海上颱風警報，到 27 日 4 時半解除。佛瑞特未曾登陸台灣本島，所帶來的災情相當輕微。根據中央氣象局所提供的總雨量分佈圖，在 9 月 24 日至 26 日期間，台北市陽明山的竹子湖錄得最高雨量為 171.8 毫米。除了竹子湖及陽明山鞍部氣象站（75.6 毫米），台灣其餘各鄉鎮都錄得少於 50 毫米雨量。佛瑞特也為台灣離島帶來強風。彭佳嶼是錄得最高持續風速和最高陣風風速的地方，分別為逾 20 米每秒和逾 30 米每秒。

 日本

佛瑞特於 9 月 27 日吹襲沖繩縣，伴隨而來的一股龍捲風曾襲擊因扎島，有 26 間房屋受到破壞、26 人受傷。佛瑞特之後向西北移動，穿越琉球群島，嘉手納空軍基地曾錄得陣風達 74 節（137 公里每小時）。

佛瑞特也為日本全國帶來豪雨，造成廣泛水浸和泥石流。至少有 21 人喪命、17 人失蹤、86 人受傷、約 46,000 間房屋被泥水淹浸。東京也錄得約 20 英寸（510 公釐）的雨量。在愛知縣名古屋市，有五名兒童在放學步行歸家途中被洪水沖走，當中四名被尋回並確認死亡，餘下一名五歲兒童則失蹤。另外在兵庫縣西宮市，有 12 個建築工人被大雨引發的泥石流沖走，當中四名工人獲救，其餘八名則失蹤。而在靜岡縣靜岡市，三名高速公路工人被泥石流沖落附近的西河，警察和志願者幾日內沿河尋找他們，不果。總而言之，風暴給日本造成相當大的破壞。



熱帶氣旋警告使用紀錄

臺灣



紀錄

佛瑞特是全球有紀錄以來增強最快的熱帶氣旋，它的氣壓在 24 小時之內下降了 100 百帕斯卡，其最高風速在一日內也從 75 英里每小時（121 公里每小時）飆升至 173 英里每小時（278 公里每小時）。



參見


* 1983 年太平洋颱風季



參考



外部連結


* （英文）天氣笑話 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）數碼颱風資訊（佛瑞特） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
超級颱風凱倫（英語：Typhoon Karen，國際編號：6228）是 1962 年太平洋颱風季第 28 個被命名的風暴。



影響


* 影響地區
  
* 關島
  
* 馬里亞納群島
  
* 台灣
  
* 琉球群島

* 死傷人數
  
* 11 人死亡
  
* 26 人失蹤

* 財產損失
  
* 2.5 億美元（1962 年）



熱帶氣旋警告使用紀錄

臺灣



災情


* 
* *



名稱退役

颱風的國際名稱「Karen」被除名，由「Kim」取代之。



參考資料



相關條目


* 1962 年太平洋颱風季
颱風凱莎娜可以指：


* 颱風凱莎娜 (2003 年)，2003 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風凱莎娜 (2009 年)，2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，該氣旋為越南和菲律賓創下近 2000 人的嚴重死傷和失蹤人數，為此颱風委員會決定將「凱莎娜」除名，新名稱由「薔琵」取代。
颱風凱莎娜可以指：


* 颱風凱莎娜 (2003 年)，2003 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風凱莎娜 (2009 年)，2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，重創東南亞。為此颱風委員會決定將「凱莎娜」除名，新名稱由「薔琵」取代。
中度颱風李歐（英語：Typhoon Leo，國際編號：9902，台灣編號：9905，聯合颱風警報中心：05W）為 1999 年太平洋颱風季第 5 個被命名的熱帶氣旋，亦是香港自二次大戰以來令天文台最早懸掛八號信號的熱帶氣旋。李歐更一度被美國聯合颱風警報中心評為中心風力達 205 公里每小時，路徑更直趨香港。然而，李歐受東北季候風影響，襲港時迅速減弱及轉向東北，對香港的威脅大減。



發展過程

一熱帶低氣壓在 4 月 28 日於西沙群島西南約 170 公里處形成，命名為李歐。它在南海向東北移動，並在當日下午增強為一熱帶風暴。兩日後李歐進一步發展成為一颱風。它在 5 月 1 日開始減弱，成為一強烈熱帶風暴並移向廣東沿岸海域。李歐隨後以西北途徑趨近香港，但在 5 月 2 日下午稍後時間向偏東路徑移離香港。隨後李歐減弱為一熱帶低氣壓後便在當晚於大亞灣附近登陸並變為一低壓區。 



影響

香港


* 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 八號東北烈風或暴風信號

* 最接近當地時間：5 月 2 日下午 5 時

* 最接近當地位置：香港天文台總部之東南偏東約 45 公里

香港天文台 4 月 29 日上午 9 時 40 分懸掛一號戒備信號，當時李歐位於香港西南偏南約 600 公里。李歐在 4 月 30 日增強為一颱風。受李歐及東北季候風的共同影響，香港離岸海域及高地吹強風，海面風浪亦頗大。天文台於 4 月 30 日下午 4 時 15 分改掛三號強風信號。李歐在隨後兩日繼續逼近香港。在 5 月 2 日，橫瀾島風力增強並在午前已持續吹烈風。5 月 2 日下午，李歐的低層環流中心繼續受低層偏東氣流引導，因此轉為西北偏北移動，直逼香港，但同時其深層對流已被高層西風所切走，減弱為熱帶風暴。由於天文台預測李歐會維持熱帶風暴強度進入香港 100 公里範圍 ，所以在該日下午 1 時 30 分懸掛八號東北烈風或暴風信號。這是自一九四六年以來最早懸掛八號熱帶氣旋警告信號的一次。橫瀾島在 5 月 2 日中午 12 時至下午 1 時錄得一小時平均風速為 90 公里，最高陣風則達每小時 130 公里。李歐接著於下午 5 時在香港天文台的東南偏東約 45 公里處掠過，然而，李歐於稍後時間轉向東北移入內陸，遠離香港，香港風勢緩和。期間，香港境內共有三個氣象站錄得烈風程度以上之風力。另外有三個位於郊外的氣象站亦錄得強風之風力。李歐在掠過香港以東期間減弱為熱帶低氣壓，香港天文台亦於下午 5 時 30 分改懸三號強風信號。到晚上 8 時 45 分，李歐遠離香港並於大亞灣附近登陸，所有信號除下。

受李歐的影響下，香港有六宗大樹倒塌的報告。三名男子在海上遇險獲救及一婦人在柴灣滑倒而受輕傷。路滑亦導致 13 人分別在三宗交通意外中受傷。大部份渡輪服務在李歐的吹襲下亦曾一度停航。兩班飛往香港及曼谷的航機被迫要取消。香港島有五個泳灘的防鯊網被大浪吹致毀壞不堪。另外，在香港以外離橫瀾島約 275 公里處一艘貨輪遇到風浪而於 4 月 30 日沉沒。一名船員死亡，13 人失蹤。其餘七人在巨浪中獲救。

很多市民對天文台的做法不滿，原因是天文台懸掛八號信號後不久，李歐即受乾燥東北季候風影響快速減弱為熱帶低氣壓及轉向，八號信號僅懸掛 4 小時，引起市民混亂。受地形屏蔽影響及當時李歐風力結構快速崩潰，導致香港的風勢太弱，引致部份市民對天文台是否需要懸掛八號信號的做法提出質疑。有市民認為天文台可以觀察當日 (5 月 2 日) 香港中午至黃昏的天氣狀況才決定是否需要懸掛八號信號，而不是在一個熱帶風暴進入香港 100 公里範圍便急急懸掛八號信號令市面混亂，在此情況下懸掛八號信號，令市民誤以為通常八號信號生效時風勢微弱，市民紛紛外出，甚至在岸邊追風。亦有市民認為當時天文台預測李歐會以熱帶風暴強度進入香港 100 公里範圍內是有需要懸掛八號信號。

天文台事後解釋在決定是否改掛更高信號時，會考慮所有相關因素，但公眾安全是首要顧及的。橫瀾島在 5 月 2 日中午 12 時至下午 1 時錄得一小時平均風速為 90 公里，香港地下天文台曾指出此情況表示烈風已影響南部離岸地區，並有跡象可能向更多地區擴展。並不容許天文台再等候多數小時才決定是否懸掛八號信號，在保障公眾安全的角度是有需要懸掛八號信號的。

葡屬澳門

　
: 當地懸掛之最高熱帶氣旋信號： 一號風球

最低站氣壓：994 hPa (5 月 2 日 04:29)

最高風速：42km/h (東北偏北風)(4 月 30 日 10:00)

最高陣風：69km/h (5 月 1 日 11:51)



熱帶氣旋警告使用紀錄

香港

葡屬澳門



參見


* 1999 年太平洋颱風季



外部連結


* 香港天文台 - 李歐 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港氣象網 - 李歐 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風劍魚可以指：


* 熱帶風暴劍魚 (2001 年)，2001 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風劍魚 (2007 年)，2007 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴劍魚 (2014 年)，2014 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴劍魚 (2019 年)，2019 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風勞娜（英語：Typhoon Lorna）是 1961 年太平洋颱風季第 17 個被命名的熱帶氣旋，風暴在 8 月 19 日形成，在 8 月 28 日消散，維持了 9 天。



氣象歷史

1961 年 8 月 19 日上午 8 時，一個低壓區正在 133.6°E，12.1°N 的西北太平洋洋面上發展，8 月 19 日下午 14 時，中華人民共和國中央氣象局、JTWC 升格該低壓區為熱帶性低氣壓，並給予編號 20W。熱帶性低氣壓 20W 在廣闊的西北太平洋上穩定地向西北方向移動。8 月 20 日 14 時，中華人民共和國中央氣象局升格 20W 為熱帶風暴，並命名為「勞娜」（Lorna），此時風暴位於 130.1°E，15.7°N 並在持續增強中。到了 8 月 21 日 14 時，勞娜被升格為颱風，其結構亦已經相當成熟，中心風速已達 35m/s（蒲氏 12 級，中華人民共和國中央氣象局颱風等級，JTWC 一級颱風等級），幾乎與此同時，勞娜突然轉向西南方向行進，移動方向幾乎轉了 90°。勞娜仍在繼續增強。

8 月 22 日 02 時，勞娜恢復向西北方向移動，於當日上午 8 時開始在 127.3°E，16.8°N 附近停滯打轉，當天晚 8 時即被再次升格為強颱風。8 月 23 日起，勞娜再次恢復向西北方向前進，強度繼續增強，並把矛頭對準台灣。等到 8 月 24 日 2 時，勞娜中心風速已達 55m/s，被中華人民共和國中央氣象局升格為超強颱風，勞娜的增強並沒有因為達到超強颱風級而停止，而是不斷快速增強。

8 月 24 日 14 時，勞娜達到了生命史上的峰值強度 --65m/s（蒲氏 18 級，JTWC 四級颱風強度），此時勞娜環流成熟，風眼結構良好，眼牆清晰。8 月 24 日 20 時，超強颱風勞娜集結於台灣恆春東南 165 公里的西北太平洋洋面上。8 月 25 日 5 時許，勞娜攜 55m/s 的狂風登陸台灣屏東，登陸後，由於受到中央山脈的阻隔，環流被切離，強度因此加速減弱，8 月 25 日 10 時出海時，已經減弱為強颱風，風速也減至 45m/s，有 14 級。

次日凌晨 2 時，勞娜以強烈熱帶風暴的強度登陸廈門，中心風速 30m/s。登陸後，勞娜並沒有像其他熱帶氣旋一樣迅速減弱消散，而是減弱為熱帶擾動後繼續向西北行進，於 8 月 27 日 20 時在衡陽市附近轉向西南西前進。8 月 28 日 08 時，勞娜在永州再次轉向南南西方向。8 月 28 日 14 時，勞娜受地形的牽制，轉向西南方向前進，並於當晚 20 時抵達桂林灕江，沿途的西南水庫和楊堤鄉嚴加防備即將到來的強降雨。晚 22 時，中華人民共和國中央氣象局對勞娜停止編號。1961 年 8 月 23 日上午，勞娜在停編後不久終於減弱消散。

超強颱風勞娜登陸 70 餘小時後才徹底消散，創造了熱帶氣旋登陸後不消散的時間記錄。



影響

台灣


* 當地評定巔峰強度分級：強烈颱風（CWB）

* 當地評定最大持續風速：60 公尺每秒（120 節；220 公里每小時）（一分鐘）

　
: 當地發出之颱風警報：海上陸上颱風警報

氣象所於 8 月 23 日下午 10 時 30 分發布海上颱風警報，8 月 24 日上午 11 時 30 分發布陸上颱風警報，8 月 25 日下午 10 時解除陸上颱風警報，8 月 26 日上午 10 時 30 分解除所有颱風警報。

災害

高屏及臺東地區有災情，有人員傷亡、失蹤。

統計



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 196116 (LORNA) - 國立情報學研究所（英文）
颱風南修可以指：


* 颱風南修 (2004 年)，2004 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴南修 (2010 年)，2010 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風南修 (2016 年)，2016 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴南修 (2021 年)，2021 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風南施


* 颱風南施 (1954 年)

* 颱風南施 (1958 年)

* 颱風南施 (1961 年)

* 颱風南施 (1970 年)

* 颱風南施 (1972 年)

* 颱風南施 (1982 年)

* 颱風南施 (1986 年)

* 颱風南施 (1989 年)
颱風卡里 (Cary)


* 颱風卡里 (1984 年)

* 颱風卡里 (1987 年)
颱風凱瑞（英語：Typhoon Cary，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Ising）為 1987 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史



影響

 英屬香港

當地懸掛最高風球信號： 一號戒備信號

天文台在 8 月 19 日晚上 11 時正懸掛一號戒備信號，當時凱瑞集結於香港之東南東約 770 公里。信號在 8 月 21 日中午除下，當時颱風集結於香港之南南西約 700 公里。天文台總部於 8 月 21 日清晨 5 時正測得最低瞬時海平面氣壓 1004.8 百帕斯卡。凱瑞於同日晚上 9 時左右最接近香港，當時位於香港之西南約 670 公里。在戒備信號懸掛期間，初時吹輕微至和緩偏東風，稍後風勢清勁有時疾勁。8 月 19 日天晴炎熱。翌日轉為多雲，有零散驟雨及雷暴。8 月 21 日仍然多雲，只有局部地區性驟雨。

台灣


* 當地評定巔峰強度分級：中度颱風（CWB）

* 當地評定最大持續風速：38 公尺每秒（74 節；140 公里每小時）（一分鐘）

* 當地發布之颱風警報：海上颱風警報



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



相關條目


* 1987 年太平洋颱風季
超級強烈颱風伊瑪（英語：Typhoon Irma，國際編號：8126，台灣編號：8125，中國大陸編號：8121，聯合颱風警報中心：26W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Anding）是 1981 年太平洋颱風季中第 25 個被命名的熱帶低氣壓、第 14 個升格的颱風，以及第 2 強的熱帶氣旋，風暴在 11 月 17 日形成，在 11 月 27 日消散，維持了 10 天。伊瑪的最高持續風速達到 155 英里每小時（250 公里每小時），最低氣壓低至 902 毫巴（百帕斯卡）。

伊瑪以二級颱風的風力影響了菲律賓北部地區，造成約 900 萬美元（以 1981 年計算）的經濟損失，並帶走了 200 條以上人命。伊瑪是 1947 年有紀錄以來，登陸菲律賓時第三強烈的颱風。



氣象歷史

一個對流區於 1981 年 11 月 15 日在波納佩附近被發現，隨後形成一個熱帶擾動。這個熱帶擾動先向北移，再轉向西移動。受到鄰近颱風哈森的強烈外流影響，該熱帶擾動從未能進一步地增強。直到哈森移到西面，該熱帶擾動才得以重新組織和增強，其中心環流已可以由雷達和人造衛星辦認。11 月 17 日，一架颶風獵手飛機進入熱帶擾動的中心偵測，並測得其中心風速 35 英里每小時（公里每小時），令聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，並編號為 26W。26W 繼續向西移動，繞過關島，11 月 19 日增強為熱帶風暴，被命名為伊瑪。

受惠著副熱帶高壓脊向北延展，伊瑪於 11 月 20 日增強為一級颱風。伊瑪繼續受該副熱帶高壓脊的影響繼續向西推進，並在 12 至 36 小時時段內迅速增強，氣壓跌至 925 毫巴（百帕斯卡）以下。翌日，颶風獵手飛機再到伊瑪的中心，偵測到其最低氣壓 905 毫巴，聯合颱風警報中心將其升格至超級颱風級別。

伊瑪仍維持超級颱風的強度，直到因其外層環流越過海岸線而逐漸減弱，之後它以二級颱風的風力登陸菲律賓北部地區。11 月 24 日，因移入陸地，且受到外來鋒面系統的影響，導致伊瑪減弱成為熱帶風暴。組織轉差的伊瑪，出海後轉以偏北方向穿越南海，再向東北穿越台灣以東海域，最後於 11 月 27 日在日本宮古島附近消散。



影響

 關島

關島於 11 月 17 日伊瑪形成當時發佈熱帶風暴警告，風暴繞過了關島北部和西部。幸運的是，伊瑪只為當地帶來 35 英里每小時（56 公里每小時）的正常風速及 50 英里每小時（81 公里每小時）的陣風。

 菲律賓

伊瑪為菲律賓北部地區，尤其是呂宋島帶來廣泛破壞。在呂宋翻起 50 英寸（1.27 米）大浪，並擊沉一艘貨船。強風與暴雨令該地造成約 900 萬美元（以 1981 年計算）的經濟損失，並帶走了 200 至 409 條人命。這個死亡數字令伊瑪成為在 1947 年有紀錄以來，襲擊菲律賓第 15 多人死亡的風災。

 臺灣

　
: 當地發佈颱風最高信號：海上陸上颱風警報

中央氣象局曾於 11 月 25 日 9 時 45 分為伊瑪發佈海上颱風警報，再於同日下午 4 時發佈陸上颱風警報，直到翌日下午 4 時解除陸上颱風警報，同日下午 9 時 15 分解除海上颱風警報。

雖然伊瑪未曾登陸台灣本島，所帶來的災情相對輕微，無人傷亡，但它的環流為台灣中南部地區帶來降雨。在鞍部地區 11 月 25 日至 27 日測得最高雨量為 339.2 毫米，竹子湖亦測得雨量為 231.4 毫米，台灣其餘各鄉鎮都測得少於 200 毫米雨量。 伊瑪也為台灣各地帶來強風。玉山是測得最高風速的地方，風速接近每秒約 30 米。而台中縣的梧棲鎮是測得最高陣風風速的地方，風速超過每秒約 30 米。 

 日本

伊瑪消散後的殘餘雨帶為日本沖繩縣和本州帶來 4 至 5.9 英寸（101 至 150 毫米）雨量及 40 至 45 英里每小時（64 至 72 公里每小時）的強風。



參看


* 1981 年太平洋颱風季

* 熱帶氣旋



參考



外部連結


* 伊瑪最佳路徑圖數據，Unisys.com

* 颱風伊瑪侵台資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），侵台颱風資料庫，中央氣象局
颱風反坦克導彈(Toophan 波斯語：موشک طوفان‎) 為伊朗製單兵反戰車武器，吸收了美國拖式飛彈和俄羅斯武器部分科技，除了自用還銷往中東多國和北韓。

彈頭可以貫穿 550mm 鋼板，對於多數冷戰時期主戰坦克有殺傷力，但對於爆炸反應裝甲有可能被擋下，射程 3,850m。



參考文獻
颱風谷超可以指：


* 強烈熱帶風暴谷超 (2005 年)，2005 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋

* 颱風谷超 (2012 年)，2012 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋

* 熱帶風暴谷超 (2017 年)，2017 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋
颱風葛萊拉（英語：Typhoon Clara，PAGASA：Rubing）為 1981 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



影響

颱風葛萊拉曾造成 196 人死亡。



參考資料



相關條目


* 1981 年太平洋颱風季
強烈颱風哈隆（英語：Typhoon Halong），在菲律賓被稱為颱風印戴，在颱風查特安侵襲關島並造成嚴重破壞僅一周後，從該島以南近距離掠過。7 月 5 日，哈隆在馬紹爾群島附近發展成本季第七場獲得命名的風暴，位置相當接近查特安的形成地點。在其持續時間的大部分時間內，風暴都向西北方移動並逐漸增強。7 月 10 日早上，哈隆以熱帶風暴的標準從關島以南近距離掠過，在島上產生大浪和強風。風暴打亂查特安的救援工作並造成更多停電，但損失不大。

影響關島後，哈隆迅速增強並在 7 月 12 日達到最高強度。聯合颱風警報中心估計其 1 分鐘最高風速為每小時 250 公里，而日本氣象廳則估計其 10 分鐘風速為每小時 155 公里。隨後，颱風在轉向東北方期間大幅減弱，但掠過沖繩縣附近仍能帶來強風，造成大範圍停電，之後哈隆侵襲擊日本東南部，並造成嚴重損失。哈隆在 7 月 16 日轉變成溫帶氣旋，並於翌日消散。颱風影響菲律賓的季風槽，導致該國發生水災並造成人命傷亡。



氣象歷史

7 月初，埃內韋塔克環礁附近的季風槽沿線形成一片具有對流區的環流。系統幾乎停留不動，緩慢地向西南方移動。系統逐漸組織起來，並在 7 月 6 日於馬紹爾群島上空發展成熱帶性低氣壓。在沒有發佈熱帶氣旋形成警報（TCFA）的情況下，聯合颱風警報中心（JTWC）在 7 月 7 日凌晨 0 時開始針對有關第十 W 號熱帶性低氣壓發出公告。當天晚上，日本氣象廳（JMA）將位於密克羅尼西亞聯邦楚克群島附近的低氣壓升格為熱帶風暴哈隆。當時，風暴在北方的一道高壓脊引導下向西北西移動。儘管哈隆持持續發展深層對流並將其包裹到中心，但哈隆只能緩慢地增強。7 月 9 日早上，日本氣象廳將風暴升格為強烈熱帶風暴。當天中午 12 時，聯合颱風警報中心將位於關島東南東約 405 公里處的哈隆升格為颱風。

在移近關島的過程中，哈隆的組織有所改善，形成風眼和明顯的雨帶。在稍微轉向西後，風暴在 7 月 10 日凌晨 2 時在關島最南端以南約 140 公里處掠過。當時，聯合颱風警報中心估計其 1 分鐘持續風速達每小時 165 公里，但日本氣象廳認為哈隆一直維持強烈熱帶風暴標準，直到當天下午 6 時才升格為颱風。一道向哈隆靠近的低壓槽使其上空的風切有所增強，而北方的一道弱高壓脊使其外流受到限制；這在對流減少後暫時阻礙其顯著增強趨勢。7 月 11 日晚上，哈隆的雷暴增加，風暴開始重新增強。7 月 12 日晚上，日本氣象廳估計哈隆達到風力時速 155 公里的 10 分鐘最大持續風速。大約在那個時候，颱風進入菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局（PAGASA）的責任區域，當局給予當地名稱印戴（Inday）。7 月 13 日早上，聯合颱風警報中心在風暴形成一個直徑 63 公里的明確風眼後，將哈隆升格為超級颱風。此後不久，該機構估計其最高 1 分鐘持續風速為每小時 250 公里。

在最高強度時，強烈颱風哈隆的烈風範圍從中心向東北方延伸 415 公里。它繼續向西北方移動並靠近沖繩島，並可能要以接近風暴最高強度的標準侵襲該島。然而，由於風切有所增強，颱風開始迅速減弱，風眼結構很快便轉差。7 月 14 日中午 12 時左右，哈隆以風力時速 130 公里的 10 分鐘持續風速在沖繩島登陸。大約在那個時候，颱風穿越高壓脊的一個弱點並轉向北方，隨後加速向東北移動。較涼且乾燥的空氣加上持續的風切在 7 月 15 日早上風暴消除中心的對流，使哈隆的強度跌至熱帶風暴標準。當天晚上，當風暴仍在逼近日本時，聯合颱風警報中心不再向其發出公告並將哈隆歸類為溫帶氣旋。日本氣象廳則繼續追蹤風暴，其後哈隆侵襲擊本州沿岸的伊豆和房總半島。7 月 16 日晚上，日本氣象廳將將哈隆歸類為溫帶氣旋，此後不久風暴在千島群島上空消散。哈隆的溫帶殘留在 7 月 19 日晚上移出西太平洋洋盆，並在不久後消散。



防災措施及影響

在颱風查特安侵襲關島並造成 6000 萬美元損失後僅一周，哈隆使該島再受威脅，不過它在侵襲前一天路徑稍為偏南。受風暴影響，關島和北馬利安納群島的所有航班都被取消，官員呼籲低窪地區的居民撤離。在該島以南掠過時，哈隆在伊納拉詹產生高達 6 米的湧浪。湧浪使關島南部沿岸的海灘被侵蝕，比查特安侵襲時還要高。颱風產生的最高持續風速為每小時 69 公里，陣風達到每小時 90 公里；兩項紀錄均在關島的國家氣象局測得。島上的損失估計為 4 萬美元。風暴中斷對查特安的善後工作。該島的部分地區，包括關島紀念醫院，在查特安侵襲後恢復供電，不過在哈隆侵襲時再次斷電。哈隆造成的進一步破壞促使關島總督卡爾・古鐵雷斯在 7 月 22 日宣布該島進入緊急狀態，使關島國民警衛隊可以出動救災。

在掠過菲律賓東北方時，哈隆使季風有所增強，導致該國發生水災，加上之前的颱風雷馬遜和查特安以及強烈熱帶風暴娜克莉的影響，在菲律賓造成 85 人死亡，45 人受傷。據估計，約有 10 人是因哈隆而喪生。該國綜合上述風暴造成的損失總計達 1030 萬美元（5.22 億披索，2002 年）。

在日本，哈隆帶來強降雨，在長野縣測得 362 毫米的最高降雨量。沖繩縣的最高降雨量為 258 毫米。在東京附近，一個氣象站測得的風速為每小時 112 公里，儘管沖繩縣嘉手納空軍基地的陣風速達到每小時 183 公里。在包括沖繩縣在內的日本琉球群島，哈隆帶來的強風使超過 48,800 所房屋停電。官員在風暴期間取消鹿兒島縣名瀨市的巴士服務。颱風在全國範圍內摧毀 6 座房屋，並使 223 座房屋造成不同程度的破壞，迫使大約 4,000 人從家園撤離，其中許多人居住在河流沿岸。官員取消 54 班航空公司的航班，其中 10 班是國際航班，受風暴影響，171 所學校需要關閉。在仙台市，哈隆破壞 550 個地方的道路和 7 個地方的鐵路。九個堤壩遭破壞，至少發生 270 次山崩。全國損失總額為 8980 萬美元（103 億日圓，2002 年），主要來自農業。颱風侵襲期間造成九人受傷，其中一人重傷，另有一人喪生。



參見


* 颱風諾古力 (2014 年)



註釋



參考資料



外部連結


* 日本氣象廳有關強烈颱風哈隆（0207）的一般資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），取自數位颱風網 （英語）

* 日本氣象廳有關強烈颱風哈隆（0207）的最佳路徑數據 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* 日本氣象廳有關強烈颱風哈隆（0207）的最佳路徑數據（圖像） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英語）

* 日本氣象廳的最佳路徑數據（文本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英語）

* 聯合颱風警報中心有關第十 W 號超級颱風（哈隆）的最佳路徑數據 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 美國海軍研究實驗室有關 10W. 哈隆
強烈颱風哈隆（英語：Typhoon Halong，國際編號：1923，聯合颱風警報中心：WP242019）是 2019 年太平洋颱風季第 23 個被命名的風暴。「哈隆」（越南語：Hạ Long）一名由越南提供，即當地著名風景區下龍灣。



發展過程

10 月 31 日下午 1 時，一個熱帶擾動在馬紹爾群島附近海域生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 99W。

11 月 1 日下午 1 時 15 分，聯合颱風警報中心將評級提升為「中」。

11 月 2 日上午 8 時，日本氣象廳將其升為熱帶性低氣壓。下午 4 時半，聯合颱風警報中心將其評級提升為「高」，並對其發布熱帶氣旋形成警報。晚間 8 時，日本氣象廳跳過烈風警報，直接對其發佈海上暴風警報，同時台灣中央氣象局將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號 29。晚間 10 時，聯合颱風警報中心將其升熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號 24W。晚間 11 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，給予國際編號 1923，並命名「哈隆」。

11 月 3 日凌晨 2 時，台灣中央氣象局將其升格為輕度颱風，不久後，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。上午 8 時，中國國家氣象中心亦跟隨升格，並於下午 8 時將其升格為強熱帶風暴。

11 月 4 日凌晨 2 時，日本氣象廳其升格為強烈熱帶風暴。不久後，聯合颱風警報中心將其升格為颱風。上午 8 時，中國國家氣象中心跟隨。同日晚上 8 時，台灣中央氣象局將其升格為中度颱風。

11 月 5 日上午 2 時，中國國家氣象中心將其升格為強颱風。並於上午 8 時將其升格為超強颱風。下午 5 時，聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風。晚間 8 時，日本氣象廳將哈隆的風速上調至每小時 215 公里，超越同年 10 月的強烈颱風哈吉貝，成為本年度最強的熱帶氣旋。晚間 8 時，台灣中央氣象局將其升格為強烈颱風。

隨著哈隆逐漸接近西風帶，哈隆的風眼在 6 日下午被填塞，結構亦逐漸被切離。11 月 7 日凌晨 2 時，台灣中央氣象局將其降格為中度颱風，不久後，聯合颱風警報中心將其降格為颱風。日本氣象廳亦同時將哈隆的風速下調每小時 185 公里。

11 月 9 日凌晨 2 時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。上午 8 時，日本氣象廳表示哈隆轉化為溫帶氣旋。下午 11 時，聯合颱風警報中心對其發布最後警告。

事後調整

中國國家氣象中心在 2020 年 4 月 20 日下午發出的最佳路徑中，把哈隆的巔峰風速上調至每小時 245 公里，氣壓下調至 905 百帕。聯合颱風警報中心在 2020 年 9 月 16 日發布的最佳路徑中，把哈隆的巔峰風速上調至每小時 305 公里，追平 1979 年颱風狄普的紀錄。



註釋



參考文獻



參見


* 2019 年太平洋颱風季

　
: 同時出現的熱帶氣旋：


* 中度颱風娜克莉 (2019 年)



外部連結


* （日語）日本氣象廳首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）聯合颱風警報中心首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （簡體中文）中央氣象台首頁

* （繁體中文）中央氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）香港天文台首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）菲律賓大氣地球物理和天文管理局 惡劣天氣公告

* （泰文）泰國氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風白海豚可以指：


* 颱風多爾芬 (2008 年)，2008 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。此颱風的臺灣譯名為多爾芬；而中國大陸、港澳譯名為白海豚。

* 颱風白海豚 (2015 年)，2015 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴白海豚 (2020 年)，2020 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

2013 年 7 月中旬，臺灣中央氣象局更動部分颱風譯名，原本音譯的名字「多爾芬」亦改為意譯「白海豚」。因此對臺灣而言，2015 年的才是第一個颱風白海豚。
颱風多爾芬（英語：Typhoon Dolphin，國際編號：0822，聯合颱風警報中心：27W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Ulysses，中國大陸及香港譯作白海豚）是 2008 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，亦是 2008 年太平洋颱風季最後一個熱帶氣旋。「白海豚」是香港提供的名稱，意思是生活在珠江口水域的中華白海豚，亦是香港的吉祥物。多爾芬是從溫帶氣旋轉化而成的熱帶氣旋，與 2013 年強烈熱帶風暴桔梗形成方式相同，此情況在西北太平洋上甚為罕見。
取代因技術性原因而遭除名的妍妍。



發展過程及路徑

2008 年 12 月 3 日，一低壓區在關島西北面海域形成，它迅速向東北移動並轉化為一個溫帶氣旋。12 月 4 日，該溫帶氣旋移至北緯 30 度附近，即威克島以北附近，並向東移動，中心風力增強至烈風程度。它移至東經 170 度附近轉向東南移。12 月 8 日，日本氣象廳將它升格為熱帶性低氣壓，指它由一個溫帶氣旋轉化為一個熱帶氣旋。12 月 9 日，由於水氣不足，它逐漸減弱，日本氣象廳將它降格為低壓區。12 月 10 日，日本氣象廳將它重新升格為熱帶性低氣壓。同日聯合颱風警報中心把它確認為熱帶性低氣壓，並給予編號 27W，菲律賓大氣地理天文部門將多爾芬命名為「Ulysses」。

12 月 11 日，熱帶性低氣壓 27W 掠過關島以南海域。12 月 12 日，聯合颱風警報中心將 27W 升格為熱帶風暴。當日下午，日本氣象廳將多爾芬升格為熱帶風暴，並命名為「多爾芬」。同日多爾芬進入香港天文台責任範圍，香港天文台評定多爾芬為熱帶性低氣壓。當日晚上，香港天文台亦將多爾芬升格為熱帶風暴。

12 月 15 日，日本氣象廳及香港天文台先後將多爾芬升格為強烈熱帶風暴，並於同日內再將它升格為颱風，聯合颱風警報中心亦有跟隨。多爾芬一直採取西移路線，當時多個部門的預測顯示多爾芬將朝向菲律賓，但受到東北季風影響，多爾芬在菲律賓以東海域改向北北西移動。之後多爾芬再轉向北或東北的移動路線，並重返太平洋海域。

12 月 17 日，颱風多爾芬減弱為強烈熱帶風暴，在西風帶影響下向東北東移動，時速約 20 公里，朝向硫磺島，穿越西北太平洋。12 月 18 日，多爾芬進一步減弱為熱帶風暴。

由於多爾芬離開香港天文台的責任範圍，因此天文台於 12 月 18 日下午 2 時 45 分為多爾芬作出最後報告。多爾芬於 12 月 19 日變回溫帶氣旋，2 日後（12 月 21 日）正式消散。



影響

菲律賓

12 月 16 日，當日颱風多爾芬只在菲律賓以東海域徘徊，沒有正面侵襲菲律賓。但一艘載有 98 名乘客的郵輪在菲律賓海域沉沒，菲律賓當局作出搜救行動，並於當日證實最少有 23 人因海浪太大而造成沉船意外而死亡，並計算 31 人失蹤。

其後於 12 月 18 日，菲律賓當局再次作出搜救行動，並證實死亡人數增加至 45 人，仍有 8 人失蹤。



參考



外部連結


* http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.jma.go.jp/en/typh/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.hko.gov.hk/wxinfo/currwx/tc\_posc.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風歐力瓦（英語：Typhoon Oliwa）是創紀錄的 1997 年太平洋颱風季的 11 個超級颱風之一。它在 9 月 2 日於夏威夷州西南方的中太平洋形成，不過在西太平洋就成為颱風。歐力瓦在 9 月 8 日爆發性增強，風速在 24 小時內從時速 140 公里增加到時速 260 公里。之後，它緩慢地減弱，經過沖繩縣以東後，歐力瓦轉向東北並以風力時速 140 公里侵襲日本。在那裏，30,000 人受其影響，歐力瓦亦造成 12 人死亡；數以千計的房屋被淹沒，一些房屋被毀。在大韓民國近海，28 艘船被風浪摧毀，一艘載有 10 人的船失蹤。歐力瓦在 9 月 19 日於北太平洋國際換日線附近消散。



氣象歷史

颱風歐力瓦的起源是 1997 年 8 月下旬一條異常向東延伸的季風槽該熱帶擾動在夏威夷州西南方逐漸組織，不過組織速度緩慢。9 月 2 日，中太平洋颶風中心（CPHC）開始針對位於強斯頓島西南約 950 公里處，位於國際日期變更線稍東的第二 C 號熱帶性低氣壓發岀公告。該低氣壓很快便達到熱帶風暴標準，中太平洋颶風中心將其命名為歐力瓦（Oliwa），在夏威夷語中意為奧利弗（Oliver）。

熱帶風暴歐力瓦以北持續存在著一個中等強度的高壓脊，該脊引導其向西至北北西緩慢移動。歐力瓦身處的水溫比平常略高，上層良好的環境能使其增強。然而最初，歐力瓦的結構在衛星圖像上有些混亂，在 9 月 4 日當它越過國際日期變更線後，更可能有多個環流。進入西太平洋後，聯合颱風警報中心（JTWC）和日本氣象廳（JMA）開始發佈有關該系統的公告，後者給予國際編號 9719。儘管條件有利發展，但風暴進一步增強的速度很慢，並且在 9 月 8 日才達到颱風標準 —— 風速至少為每小時 120 公里。在此之前，歐力瓦與一個在南太平洋相近位置形成但強度較弱的熱帶氣旋同時存在。

在達到颱風標準大約 12 小時後，歐力瓦開始經歷一段意料之外的快速增強。從 UTC9 月 8 日下午 6 時到 UTC9 月 8 日下午 6 時的 24 小時內，聯合颱風警報中心評估颱風的強度幾乎翻了一番，從每小時 140 公里增強到每小時 260 公里（一分鐘平均風速），而氣壓下降 69 毫巴至最低 898 毫巴；根據估計的強度，聯合颱風警報中心將奧利瓦歸類為超級颱風。日本氣象廳是西太平洋的官方機構，評估歐力瓦達到風力時速 185 公里、氣壓 915 毫巴的最高強度。大約在那個時候，衛星圖像顯示可能存在眼壁渦旋，這是在強烈熱帶氣旋的眼壁中發現的小規模旋轉特徵。此外，歐力瓦中心形成同心眼壁，通常發生在強烈的颱風中。

歐力瓦在維持最高強度 36 小時後逐漸減弱，繼續向西北西方移動，期間橫越北馬利安納群島。9 月 14 日，颱風在沖繩以北減速，並轉向東北趨向日本。颱風從最高強度有所減弱，歐力瓦在 9 月 15 日晚上以風力時速 140 公里於九州鹿兒島縣的枕崎市登陸。它在橫越日本時跌至熱帶風暴標準，並在 9 月 16 日進一步跌至熱帶性低氣壓標準。9 月 17 日，聯合颱風警報中心針對位於日本海東部的歐力瓦發佈最後公告。當風暴穿越日本北部並在開放的太平洋上空加速時，日本氣象廳維持針對其發佈警告。9 月 19 日，歐力瓦在阿留申群島以南的國際日期變更線附近消散。



影響及紀錄

在達到最高強度後開始減弱的同時，歐力瓦在北馬里亞納群島的阿格里漢島以北約 95 公里處經過。島上的持續風速達到每小時 120 公里，陣風達到每小時 135 公里。強風將兩棵椰子樹吹倒並壓毀一座無線電天線，使該島嶼暫時與外界失去聯繫。在在歐力瓦減弱後的登陸地 —— 日本九州上，成千上萬的房屋被淹沒，數十間更被摧毀。其移動緩慢帶來強降雨，在鹿兒島縣田代町引發土石流，造成三人死亡。在整個鹿兒島縣，官員因應洪水發佈疏散命令，但許多人沒有聽從警告。在該縣，颱風破壞約 1,700 座建築物，摧毀了 131 座更被摧毀。當地的損失估計為 1400 萬日圓（1997 年，折合為當年的 15 萬美元）。在日本全國，歐力瓦造成 12 人死亡，共有 30,000 人流離失所。總損失達 43.6 億日圓（5010 萬美元）。在大韓民國近海，強風和大浪擊毀 28 艘船隻，其中一艘船共 10 人失蹤。

颱風歐力瓦是西太平洋的 11 個超級颱風之一，追平先前在 1965 年所創下的記錄；通常一個典型的颱風季平均只有 4 個超級颱風。熱帶氣旋活動異常活躍原因是該年正經歷有記錄以來最強大的聖嬰現象事件之一。歐力瓦的路徑很不尋常，因為它起源自中太平洋，進入西太平洋後橫越北馬利安納群島，最終登陸日本，另外一個有著與其相似的路徑是 2015 年颱風哈洛拉。該颱風是本季僅有的兩個經歷爆發性增強的颱風之一，即氣壓每小時下降至少 2.5 毫巴並持續至少 12 小時。在 24 小時內，其氣壓下降 69 毫巴，即平均每小時下降 2.9 毫巴；這些數值通常在西太平洋使用德沃夏克分析法進行估算。



參見


* 颶風伊歐佳

* 颱風帕卡

* 颱風哈洛拉
颱風奧娜（Ora）可以指：


* 颱風奧娜 (1951 年)

* 颱風奧娜 (1963 年)

* 颱風奧娜 (1966 年)

* 颱風奧娜 (1968 年)

* 颱風奧娜 (1972 年)

* 颱風奧娜 (1975 年)

* 颱風奧娜 (1978 年)
颱風婀拉（英語：Typhoon Ora，國際編號：7205，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Konsing）為 1972 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史



影響

 英屬香港


* 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 三號風球

* 最接近當地方位及距離：香港之西南西約 260 公里

在 6 月 22 日，一熱帶性低氣壓在帛琉至雅蒲島一帶水面形成，命名為「婀拉」。婀拉初時向西移動，及後在菲律賓東部海域增強成為颱風後轉向西北移動，在薩馬島北面掠過，並在呂宋島南部登陸。受菲律賓高山地形影響，婀拉在盧塞納一帶減弱為熱帶風暴，並繼續以熱帶風暴既強度穿越馬尼拉，再在呂宋島西部出海。婀拉進入南海北部後，因於沒有了地形屏障，它在中國中沙群島一帶再次增強為颱風，並繼續向西北移動，初時預計婀拉會在廣東雷州半島一帶登陸。其後婀拉的移動路徑轉為偏北和減弱為熱帶風暴，其後轉為在茂名市一帶沿海登陸，並在廣東西南和廣西東南之間的省界處減弱為熱帶性低氣壓。但是，婀拉在內陸減弱為熱帶性低氣壓後，其強度一直維持，並穿越湖南﹑貴州﹑四川等內陸省份，一直維持至長江中游地區才減弱和消散。



參考資料



相關條目


* 1972 年太平洋颱風季
颱風奧菲莉（英語：Typhoon Ophelia）為 1960 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。路徑最長的熱帶氣旋，共行走了約 15000 公里。



氣象歷史

1960 年 11 月 21 日形成，1960 年 12 月 6 日轉化為溫帶氣旋，1960 年 12 月 10 日消散。



影響

颱風奧菲莉造成 7 人死亡。



名稱退役

颱風的國際名稱「Ophelia」被除名，由「奧娜」(Ora) 取代之。



參考資料



相關條目


* 1960 年太平洋颱風季
颱風歐菲莉（英語：Typhoon Ofelia，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Bising）為 1990 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史

歐菲莉於菲律賓中部群島東南東方海面形成後以西北轉北北西方向行進，於 6 月 23 日 13 時 06 分在台灣花蓮縣花蓮市南方附近登陸，而由桃園縣大園鄉出海後朝北進入東海，並於 6 月 24 日凌晨登陸中國浙江溫州市蒼南縣沿浦鎮，台灣東部地區有嚴重災情，以花蓮縣受災最為嚴重。花蓮縣死亡 19 人，失蹤 25 人，房屋全倒 21 間，半倒 6 間，造成超過 30 億元的財物損失，另外花蓮縣秀林鄉銅門村 12、3 鄰因為山洪暴漲的關係導致土石流掩埋，造成原住民 10 人死亡，25 人失蹤，房屋 25 戶全倒、11 戶半倒。據臺灣省政府農林廳的統計，這次颱風造成臺灣農田流失 15.78 公頃，埋沒 26.37 公頃，海水倒灌 100 公頃，對農漁牧業造成的損失約有 12 億 3 千萬元。除此之外，臺鐵山線因為大甲溪鐵橋被颱風弄得傾斜而一度停駛。



影響

台灣


* 當地評定巔峰強度分級：中度颱風（CWB）

* 當地評定最大持續風速：38 公尺每秒（74 節；140 公里每小時）（一分鐘）

* 當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 199005 (OFELIA) - 國立情報學研究所（英文）
強烈颱風妮妲（英語：Typhoon Nida，國際編號：0922，聯合颱風警報中心：26W），是 2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，也是該年最強的颱風。「妮妲」（นิดา）一名由泰國提供，是婦女的名字。



發展過程

2009 年 11 月 21 日，一熱帶性低氣壓在西北太平洋中形成，向西北西方移動。翌日，由於此熱帶氣旋已增強成一熱帶風暴，所以日本氣象廳把此氣旋命名為「妮妲」。翌日再增強為強烈熱帶風暴，轉為向西北移動。後來，熱帶氣旋增強速度變快，在 24 小時內由強烈熱帶風暴增強為 5 級颱風；由颱風眼出現至變得清晰渾圓只需要 3 小時。幾小時後，美國颱風聯合警報中心一度把此颱風的風速評為 160 節（295 公里每小時；185 英里每小時），但最終妮妲最新的強度定在 155 節（285 公里每小時；180 英里每小時），與東太平洋的颶風里克同為 155 節，成為 2009 年全球最強的熱帶氣旋，不過妮妲氣壓略低里克一個百帕而已。

強度比較

下表為颱風彩雲、芭瑪、米勒、盧碧及妮妲五者之強度比較：



防災措施和影響

密克羅尼西亞

11 月 24 日凌晨，位於關島蒂揚的國家氣象局天氣預報辦公室（NWS Guam）將法勞勒普島、在那天早上晚些時候發布了 Fais 和烏利西環礁的熱帶風暴預報。隨著妮妲被 JTWC 升級為颱風，NWS 將法勞勒普島的熱帶風暴警告升級為颱風警報。當天晚些時候，他們報告說由於妮妲正從法勞勒普向西北方向移動，法勞勒普島的颱風警報已被取消且第二天早些時候法伊斯和烏利西的熱帶風暴警報也被取消了。



內部連結


* 2009 年太平洋颱風季

* 熱帶氣旋



參考文獻



外部連結


* （英文）聯合颱風警報中心首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）日本氣象廳首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）中央氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）香港天文台首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 妮妲颱風路徑強度分析資料. UNISYS 天氣網. （原始內容存檔於 2010-09-01） （英語）.
颱風妮娜（颱風蓮娜）可以指：


* 颱風蓮娜 (1953 年)

* 颱風蓮娜 (1960 年)

* 熱帶風暴蓮娜 (1963 年)

* 颱風蓮娜 (1966 年)

* 颱風蓮娜 (1968 年)

* 熱帶風暴蓮娜 (1972 年)

* 颱風蓮娜 (1975 年)

* 熱帶風暴蓮娜 (1978 年)

* 熱帶風暴蓮娜 (1981 年)

* 熱帶風暴蓮娜 (1984 年)

* 颱風蓮娜 (1987 年)

* 熱帶風暴蓮娜 (1992 年)

* 熱帶風暴蓮娜 (1995 年)
超級強烈颱風妮娜（英語：Typhoon Nina，國際編號：7503，聯合颱風警報中心：04W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Bebeng）是 1975 年太平洋颱風季中第三個被命名的熱帶氣旋，風暴於 7 月 30 日形成，8 月 8 日消散，維持了約九日。受到南下的冷空氣影響，妮娜為中國河南省等地帶來暴雨，最終引致河南「75・8」水庫潰壩。駐馬店地區板橋、石漫灘兩座大型水庫，以及數十座中小型水庫同時垮壩潰決，造成約 30 個縣市、1780 萬畝農田被淹，1000 餘萬人受災、約 24 萬人死亡，倒塌房屋 500 餘萬間（一說 680 萬間），沖走耕畜 30.23 萬頭，豬 72 萬頭，京廣線被沖毀 102 公里。令妮娜成為西北太平洋最致命的熱帶氣旋。



氣象歷史

7 月 29 日，一個熱帶擾動在菲律賓海的一道槽線內生成，翌日即加強為熱帶低氣壓 04W 和向西南移動。7 月 31 日，該熱帶低氣壓移動速度減慢，及後開始急劇增強為熱帶風暴和轉向西北移動，獲命名為「妮娜」。由於一個副熱帶高壓阻礙妮娜再往北轉向，所以它在 8 月 1 日增強為颱風後，便採取西北偏西繼續移動。

妮娜於 8 月 2 日再作爆發性增強，偵察機報告表示妮娜的中心氣壓一日之內下降了 65 百帕斯卡；風力也從 65 節（75 英里每小時、120 公里每小時）躍升至 130 節（150 英里每小時、241 公里每小時），晚上時分更達致巔峰強度 135 節（155 英里每小時、250 公里每小時）。8 月 3 日正午，它以 100 節（115 英里每小時、185 公里每小時）的風力在台灣花蓮市附近登陸。

妮娜登陸後受中央山脈影響威力減弱，並於下午 4 時左右由台中港附近出海，進入台灣海峽。8 月 4 日，尼娜在福建晉江登陸，之後繼續向西北方向前進，跨越江西、湖南兩省，翌日在湖南常德附近突然轉向，北渡長江直入河南。往後三日，它先後經過泌陽和駐馬店等地。在這裡受到南下的冷空氣影響，加上河南山區的地形因素，冷空氣與妮娜的水氣發生了劇烈的垂直運動，造成歷史罕見的特大暴雨，最終引致板橋水庫等 62 座水庫潰壩。8 月 8 日，尼娜轉向西南移動，不久後消散。



影響

 臺灣

　
: 當地發佈颱風最高信號：海上陸上颱風警報

中央氣象局曾於 8 月 2 日 9 時為妮娜發佈海上及陸上颱風警報，直到 8 月 4 日 5 時一同解除。氣象局表示，台灣所有地區均有災情，其中花蓮縣為重災區，並有傷亡和失蹤報告。

妮娜在台灣花蓮縣登陸後，近中心最高持續風速高達 185 公里每小時，最高陣風更達 222 公里每小時。重災區花蓮縣是錄得最高持續風速和最高陣風風速的地方，分別為約每秒 38 公尺和約每秒 56 公尺。 妮娜的環流同時為台灣帶來廣泛降雨，其中在阿里山地區 8 月 2 日至 4 日錄得最高雨量為 496.9 毫米，玉山亦錄得雨量為 326.2 毫米，台灣部分鄉鎮都錄得多於 100 毫米雨量。廣泛的降雨引起了水浸和山泥傾瀉，釀成 29 人死亡和 140 人受傷。全台灣共有約 3,000 間房屋倒塌或受損，單在花蓮就有 561 間房屋倒塌和逾 1,831 間房屋受損，並有四人罹難。而臺東縣部份則因大雨造成太平溪上游太巴六九溪的台電太平發電廠遭到爆發的山洪沖毀並掩埋，後台電亦放棄該水力發電廠不再修復。受妮娜影響，各地航班、火車和公共汽車均暫停服務，但臺北松山機場的國際航班服務卻仍然維持。

 中國大陸

受台灣地形影響，妮娜在中國大陸登陸前已減弱為熱帶風暴，並以 110 公里每小時的風力登陸福建晉江，然而對福建的影響卻不大。

不過，妮娜在內陸卻受到南下的冷空氣影響，為河南等地帶來暴雨。錄得逾 400 毫米雨量的區域達 19,410 平方公里，板橋水庫、石漫灘水庫到方城縣一帶的雨量更超過 1,000 毫米。而在暴雨中心泌陽縣林莊鄉，最大 24 小時雨量達到 1,060 毫米，最大六小時雨量更達到 830 毫米，超越當時美國賓夕凡尼亞州密士港 782 毫米的世界最高紀錄。

暴雨最終引致河南「75・8」水庫潰壩：駐馬店地區板橋、石漫灘兩座大型水庫，以及數十座中小型水庫同時垮壩潰決，造成約 30 個縣市、1780 萬畝農田被淹，1000 多萬人受災、24 萬人死亡，倒塌房屋 596 萬間，沖走耕畜 30.23 萬頭，豬 72 萬頭，京廣線被沖毀 102 公里。2005 年，該事件被美國《探索頻道》評為世界歷史上最重大的人為技術災難第一名。



參看


* 1975 年太平洋颱風季

* 河南「75・8」水庫潰壩

* 板橋水庫

* 特強氣旋風暴納爾吉斯



參考



外部連結


* 颱風妮娜最佳路徑圖數據，Unisys.com

* 颱風妮娜報告，聯合颱風警報中心

* 颱風妮娜侵台資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），侵台颱風資料庫，中央氣象局

* 第五屆國際熱帶氣旋研討會：主題 2.1－降雨的觀測和預報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 第 27 屆颶風及熱帶氣象學會議 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風蓮娜 (英語：Typhoon Nina, PAGASA: Sisang) 是 1987 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，這個颱風在 11 月 25 號以 5 級颱風的強度的登陸菲律賓後進入南中國海，並恢復 3 級颱風的強度。不過，它在在南中國海北部遇上當時最強烈的西伯利亞寒流（北風潮），使香港的氣溫由攝氏 26 度急速下降至 8 度，創下香港氣候觀測史上最大的 24 小時降溫紀錄，同時，蓮娜很快減弱並轉南移動，在兩天後消散。



影響

葡屬澳門


* 當地發出之最高熱帶氣旋信號： 一號風球



參考來源



相關條目


* 1987 年太平洋颱風季
颱風委員會（葡萄牙語：Comité dos tufões，英語：Typhoon Committee，簡稱 TC），是聯合國亞太經濟社會委員會（ESCAP）和世界氣象組織（WMO）聯合主持的一個政府間組織，其宗旨是改善和協調亞洲及太平洋地區防災規劃和措施，減輕自然災害（特別是颱風）造成的人員及財產損失。

颱風委員會設有諮詢、氣象、水文、防災減災、培訓與研究、經費籌措等工作組，並於每年召開一次綜合研討會和一次年會。同時也負責協助世界氣象組織為西北太平洋地區的熱帶氣旋命名作決定工作。

秘書長為行政首長。現任秘書長是喻紀新。



歷史

颱風委員會成立於 1968 年，秘書處自 1971 起常設於菲律賓馬尼拉，由聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會和世界氣象組織支持下成立，其主要職責是計劃及落實措施以減低因颱風導致的經濟及人命損失，秘書處則是颱風委員會執行及處理日常工作的機構。首任秘書長由羅曼・金塔納爾博士（颱風委員會的締造者之一，世界氣象組織的前主席，曾任菲律賓大氣地球物理和天文管理局局長，於 2007 年去世）擔任。後經颱風委員會在河內舉行的第 38 屆會議決定將秘書處燊往澳門特別行政區。會議十四個會員國中，十一個投票支持澳門作為秘書處設立的地方。由於亞太地區經濟發展不平衡，部分國家發展較慢，故組織有助拉近國家間的科技差距，協助其他地區氣象事業的發展。秘書處的主要職責是建議及在行政上協助各委員國執行改善氣象、水文及防災方面的計劃，以減低颱風災難性影響。

澳門早於上世紀 90 年代開始已參與該委員會的工作，至 1992 年正式成為會員，並於 1994 年及 2000 年，分別在本澳舉辦第 27 次及 33 次颱風委員會周年大會。由於澳門對委員會工作積極參與及在中央無條件支持下，2007 年 2 月 13 日委員會秘書處正式燊來澳門特別行政區，成為自回歸以來，首個國際性組織在澳門設立。

2007 年 2 月 13 日秘書處自菲律賓馬尼拉移至澳門，由澳門特別行政區政府向秘書處提供辦公用房和現金捐款，供秘書處用於支付房舍的運轉和保養費用，秘書長由原澳門地球物理暨氣象台台長黎梓建（Olavo Rasquinho）擔任。秘書處現有氣象專家、水文專家、行政秘書、財務會計共計 4 名工作人員。



聯絡資料


* 地址： 中華人民共和國澳門特別行政區路環十月初五馬路（路環圖書館旁）

* 電話: +853 88010531

* 傳真: +853 88010530

* 電郵：請從此參看 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



成員



相關條目


* 颱風

* 日本氣象廳

* 聯合颱風警報中心

* 香港天文台

* 澳門地球物理暨氣象局

* 菲律賓大氣地球物理和天文管理局

* 熱帶氣旋

* 太平洋颱風季

* 韓國氣象廳

* 中國氣象局



參考資料及註釋



外部連結


* （英文）官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風雷馬遜可以指：


* 颱風雷馬遜 (2002 年)，2002 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風雷馬遜 (2008 年)，2008 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風雷馬遜 (2014 年)，2014 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，嚴重影響菲律賓和中國南部沿海。為此颱風委員會決定將「雷馬遜」除名，新名稱由「博羅依」取代。
颱風娜拉，或譯颱風諾拉，可以指：


* 颱風娜拉 (1945 年)，1945 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風娜拉 (1951 年)，1951 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風娜拉 (1955 年)，1955 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴娜拉 (1959 年)，1959 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風娜拉 (1962 年)，1962 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴娜拉 (1964 年)，1964 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風娜拉 (1967 年)，1967 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴娜拉 (1970 年)，1970 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風娜拉 (1973 年)，1973 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴娜拉 (1976 年)，1976 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風娜拉（英語：Typhoon Nora，國際編號：7315，聯合颱風警報中心：17W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Luming）是 1973 年太平洋颱風季第 15 個被命名的風暴。聯合颱風警報中心評定娜拉的接近中心最高持續風速為每小時 295 公里，海平面氣壓為 875 毫巴（百帕，25.84 英寸汞柱），是全球有紀錄以來中心氣壓第三低的熱帶氣旋，僅次於 1979 年颱風泰培的 870 毫巴（百帕，25.69 英寸汞柱）及 2015 年颶風派翠莎的 872 毫巴（百帕，25.75 英寸汞柱）。



氣象歷史

1973 年 10 月 9 日，娜拉在雅浦島西北方海面形成後，掠過呂宋東北部，再向北北西進行，掃過台灣西南部海面，由金門附近進入中國大陸。該颱風雖未登陸，卻為東部地區帶來連續三晝夜的暴雨，導致東部地區有嚴重水災及人員傷亡、失蹤。



防災措施和影響

 臺灣

受災區域：花蓮縣－玉里鎮；台東縣－台東市、池上鄉、鹿野鄉、卑南鄉、太麻里鄉、東河鄉、關山鎮。

 
據內政部資料，此風災造成 30 人往生，38 失蹤，85 受傷，1251 間房屋全倒，433 間半倒。

郵差溫勇男殉職。



參見


* 1973 年太平洋颱風季

* 颶風派翠莎 (2015 年)

其他最強的西北太平洋熱帶氣旋例子:


* 颱風艾達 (1958 年)

* 颱風南施 (1961 年)

* 颱風衛萊特 (1961 年)

* 颱風麗妲 (1978 年)

* 颱風泰培 (1979 年)

* 颱風尤瑞 (1991 年)

* 颱風蓋伊 (1992 年)

* 颱風安琪拉 (1995 年)

* 颱風鮎魚 (2010 年)

* 颱風海燕 (2013 年)

* 颱風莫蘭蒂 (2016 年)

* 颱風天鵝 (2020 年)

* 颱風舒力基 (2021 年)
颱風安琪拉


* 颱風安琪拉 (1989 年)

* 颱風安琪拉 (1992 年)

* 颱風安琪拉 (1995 年)
颱風安迪（Andy）可以指：


* 颱風安迪 (1982 年)

* 颱風安迪 (1985 年)

* 颱風安迪 (1989 年)
颱風安迪 (英語：Typhoon Andy, PAGASA：Iliang) 為 1982 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。曾造成 13 人死亡，2 人失蹤，其中死亡的包含知名作家洪醒夫。



影響地區


* 關島

* 臺灣

* 菲律賓

* 中國



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 198209 (ANDY) - 國立情報學研究所（英文）
《颱風家族》（日語：台風家族），2019 年 9 月上映的日本劇情片，由市井昌秀自編自導、草彅剛主演。電影上映前，亦出版市井昌秀與妻子今野早苗創作的同名小說。此片進行小規模的限定上映，六天內票房已突破一億日圓。9 月 23 日，因評價反響，宣布延長上映時間。



主要角色


* 鈴木小鐵：草彅剛：鈴木家長男。現在無業。

* 鈴木京介：新井浩文：鈴木家次男。公司社長。

* 鈴木麗奈：MEGUMI：鈴木家長女。離婚。

* 鈴木千尋：中村倫也：鈴木家三男。派遣員工。

* 鈴木美代子：尾野真千子：小鉄妻子。

* 鈴木ユズキ：甲田まひる：小鉄女兒。

* 佐藤登志雄：若葉龍也：麗奈現任男友。

* 富永月子：長內映里香：女清潔工。

* 山田稔：相島一之：銀行職員。

* 満福寺：齊藤曉：誦經師父。

* 鈴木光子：榊原留美：鈴木家母。現在失蹤中。

* 鈴木一鐵：藤龍也：鈴木家父。現在失蹤中。



幕後團隊


* 編劇：市井昌秀

* 配樂：スパム春日井

* 製作總指揮：木下直哉

* 製片：武部由實子、中林千賀子

* 攝影：灰原隆裕

* 燈光：谷本幸治

* 收音：田中博信

* 美術：大藤邦康

* 造型：渡部祥子

* 妝髮：永嶋麻子

* 剪輯：森下博昭

* 主題曲：《西陽》フラワーカンパニーズ

* 副導演：吉田和弘

* 導演：市井昌秀

* 製作：木下 GROUP

* 發行：Kino Films



上映風波

因電影拍攝完成後，參演的演員之一新井浩文發生性侵事件，導致原預定於同年 5 月上映因而延期至 9 月。原新井片段，經製作公司與投資方的研議決定未予刪除。釋出的預告片段、宣傳新聞稿及官網則將新井部分全部移除，並預定於 9 月 6 日至 9 月 26 日期間限定上映。



參考資料



外部連結


* 電影官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 颱風家族的 Twitter 帳戶
颱風寶絲 (Babs)


* 颱風寶絲 (1951 年)

* 颱風寶絲 (1956 年)

* 颱風寶絲 (1998 年)
颱風奈格可以指：


* 熱帶風暴奈格 (2005 年)，2005 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風奈格 (2011 年)，2011 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴奈格 (2017 年)，2017 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴奈格 (2022 年)，2022 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，在菲律賓造成災難性破壞。為此颱風委員會決定將「奈格」除名，新名稱待定。
颱風山神可以指：


* 颱風山廷 (2012 年)，2012 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴山神 (2018 年)，2018 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風巨爵可以指：


* 颱風巨爵 (2003 年)，2003 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風巨爵 (2009 年)，2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風巨爵 (2015 年)，2015 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，嚴重影響菲律賓。為此颱風委員會決定把「巨爵」除名，新名稱由「小熊」取代。
中度颱風巴比侖（英語：Typhoon Prapiroon，國際編號：0012，聯合颱風警報中心：20W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Lusing）為 2000 年太平洋颱風季第十二個被命名的風暴。「巴比侖」（泰語：พระพิรุณ）一名由泰國提供，意思是雨神。



發展過程

8 月 24 日 18 時，一熱帶性低氣壓在雅蒲島西北部海面上生成。初向西方移動，後轉向北方向移動。8 月 26 日 18 時，該熱帶性低氣壓在沖之鳥島增強為熱帶風暴，並命名為巴比侖，轉為向西北方向移動。8 月 27 日 18 時，巴比侖往西北方向前進，並增強為強烈熱帶風暴。8 月 28 日 12 時，巴比侖改以向北的路徑。8 月 29 日，巴比侖加速向北前進，並穿越沖繩島附近。8 月 30 日 6 時，巴比侖在東海加強為颱風。12 時，巴比侖達到頂峰，最高持續風速為 70kt。稍後，巴比侖進入黃海。8 月 31 日晚上，巴比侖在北韓黃海南道甕津郡登陸，並減弱為強烈熱帶風暴。9 月 1 日 6 時，巴比侖減弱為熱帶風暴。12 時，巴比侖轉化為溫帶氣旋。9 月 4 日 12 時，完全消散。



影響

 臺灣

　
: 當地發佈最高熱帶氣旋警告信號：海上陸上颱風警報

 中國大陸

在天文潮、風暴潮及大雨的共同影響下，江蘇及浙江省損失慘重，沿岸地區受烈風侵襲，幾千間房屋倒塌，數十萬公頃農田受浸，上海兩個機場需暫時關閉。兩省共有數人死亡，百人受傷。

 北韓

在巴比侖的侵襲下，北韓最少有 42 人死亡，多處道路及農地被毀。



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



參見

同期出現的熱帶氣旋：


* 颱風碧利斯 (2000 年)

* 熱帶風暴瑪莉亞 (2000 年)

* 颱風桑美 (2000 年)



外部連結


* （日語）日本氣象廳首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）聯合颱風警報中心首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （簡體中文）中央氣象台首頁

* （繁體中文）中央氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）香港天文台首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風巴特 (Typhoon Bart)，1999 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，在日本造成嚴重損失。五級超級颱風 (SSHWS)。颱風造成 36 人死亡。



影響



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 199918 (BART) - 國立情報學研究所（英文）
颱風巴逢可以指：


* 颱風巴逢 (2002 年)，2002 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴巴逢 (2008 年)，2008 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風巴逢 (2014 年)，2014 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風巴逢 (2019 年)，2019 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。在聖誕節期間，對菲律賓造成災難性破壞。為此颱風委員會決定將「巴逢」除名，新名由「洛鞍」取代。
颱風布拉萬，可以指：


* 強烈熱帶風暴布拉萬 (2000 年)，2000 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴布拉萬 (2005 年)，2005 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風布拉萬 (2012 年)，2012 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴布拉萬 (2018 年)，2018 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風布賴恩 (Brian) 是 1989 年太平洋颱風季中的其中一個熱帶氣旋。



影響

英屬香港
: 當地懸掛最高風球信號： 三號強風信號

　
: 天文台在 9 月 30 日下午 5 時 10 分懸掛一號戒備信號，當時布賴恩集結於香港之東南偏南約 280 公里。吹和緩東北風，翌日離岸吹強風。當日下午轉吹偏東風。隨著布賴恩繼續增強，天文台在 10 月 1 日下午 3 時 45 分改掛三號強風信號。黃昏時風力普遍達強風程度，離岸間中吹烈風。同時，一股強烈東北季候風影響中國東南部。隨著受布賴恩的影響減少，該季候風成為主導，天文台在 10 月 2 日中午改掛強烈季候風信號取代三號強風信號。布賴恩在 10 月 1 日早上 8 時左右最接近香港，當時位於香港東南偏南約 270 公里。天文台總部於同日上午 4 時及 5 時錄得最低瞬時海平面氣壓 1007.1 百帕斯卡。

　
: 當一號戒備信號在 9 月 30 日懸掛時，香港多雲，有微雨。10 月 2 日晚停雨，翌日轉為多雲，部份時間有陽光。



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 198924 (BRIAN) - 國立情報學研究所（英文）
中度颱風帕布（英語：Typhoon Pabuk，國際編號：0111，聯合颱風警報中心：14W）為 2001 年太平洋颱風季第十一個被命名的風暴。「帕布」一名由寮國提供，是大形淡水魚。



發展過程

8 月 13 日 UTC12 時，一熱帶性低氣壓在馬里亞納群島以東海面上生成。該熱帶性低氣壓向北移動。8 月 14 日 UTC12 時，該熱帶性低氣壓在馬里亞納群島以北增強為熱帶風暴，並命名為帕布。帕布轉西北西方向移動。8 月 15 日 UTC6 時，帕布在硫黃島以南增強為強烈熱帶風暴。8 月 16 日 UTC18 時，帕布增強為颱風。8 月 17 日 UTC0 時，帕布達到頂峰，最高持續風速為 70kts。8 月 18 日至 19 日在日本以南保持颱風的強度，向西北方向移動。8 月 20 日，帕布改變為向北北東方向移動。8 月 21 日 UTC3 時，帕布減弱為強烈熱帶風暴。UTC10 時，帕布於日本和歌山縣田邊市登陸。8 月 21 日晚上至 23 日早上，帕布登陸後強度逐漸減弱。UTC17 時，帕布於日本三重縣志摩半島登陸。8 月 22 日 UTC0 時，帕布減弱為熱帶風暴。UTC3 時，帕布於日本靜岡縣沼津市登陸。UTC5 時，帕布於日本神奈川縣藤澤市登陸。UTC6 時 30 分，帕布於日本千葉縣船橋市登陸。UTC18 時，帕布在日本東北部減弱為熱帶性低氣壓。8 月 23 日 UTC0 時，完全消散。



影響

 日本

在帕布的侵襲下，日本最少有七人死亡、26 人受傷及兩人失蹤，名古屋約有 50000 人需要疏散，東京和日本東北部的交通亦大受影響。



參考資料



參見


* 2001 年太平洋颱風季



外部連結


* （日語）http://www.jma.go.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁

* （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 聯合颱風警報中心首頁

* （簡體中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁

* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁

* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁

* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁

* 日本「帕布」颱風紀實：人員傷亡，交通癱瘓 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
超級強烈颱風白西（英語：Typhoon Patsy，國際編號：7025，聯合颱風警報中心：27W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Yoling）是 1970 年太平洋颱風季中第 27 個被命名的熱帶氣旋、第 12 個颱風和第七個超級颱風。風暴於 11 月 14 日形成，11 月 22 日消散，維持了約八日。白西對菲律賓和越南造成很大影響，它在呂宋登陸時，其一分鐘持續風速達到約 130 英里每小時（209 公里每小時），之前更達致約 155 英里每小時（249 公里每小時）的最高一分鐘持續風速，並曾為馬尼拉帶來自 1865 年有紀錄以來最多人喪生的風災。白西出海後威力減弱，並以熱帶風暴的強度侵襲越南，為飽受越戰戰火的越南雪上加霜。白西最終造成約 8000 萬美元（以 1970 年計）的直接經濟損失，而死亡數字至今仍有爭議。



氣象歷史

一個熱帶擾動於 11 月 10 日在威克島南南東方海面形成和向西移動。受惠著高海水溫度以及微弱的垂直風切變，該擾動於 11 月 14 日在馬里亞納群島附近增強成熱帶性低氣壓 27W。另外受到位於它北方的高壓脊影響，它繼續採取向西的移動路徑，並於同日較後時間增強成熱帶風暴，命名為白西。

正當白西繼續維持熱帶風暴風力下限的強度時，其速度開始減慢和穿越塞班島北部海面。之後白西穩定地增強，到了 11 月 16 日在關島西北 200 英里（322 公里）處進一步增強成颱風。11 月 18 日，白西達到其巔峰強度、一分鐘持續風速 155 英里每小時（249 公里每小時）。

隨著白西繼續靠近菲律賓，它的環流開始受到菲律賓地形影響，強度不增反降。11 月 19 日，白西以 130 英里每小時（209 公里每小時）的一分鐘持續風力在呂宋登陸，是為該年自 9 月以來第三個侵襲當地的颱風。白西在穿越呂宋後，威力持續減弱，加上當時南海水溫不高，它在出海時只是一個二級颱風，再於 11 月 20 日減弱成為熱帶風暴。11 月 22 日，它以 45 英里每小時（72 公里每小時）登陸越南，不久後消散。



影響

白西總共造成至少 262 人死亡（官方數字）、1,756 人受傷、另有 351 人失蹤，直接經濟損失為 8000 萬美元（以 1970 年計；若以 2005 年計，則為 4.03 億美元），主要來自菲律賓。

 菲律賓

白西是菲律賓史上最多人喪生的風災之一，亦曾是馬尼拉自 1865 年菲律賓氣象局（今菲律賓大氣地球物理和天文管理局）成立以來最多人喪生的風災，直到 2009 年熱帶風暴凱莎拉侵襲為止。當地陸上有 106 人罹難、351 人失蹤，海上則有 135 人淹死。在海上，美國船艦 USS 塔虎脫總統號在風災中從錨地脫離，並與在馬尼拉灣的一艘希臘船隻「Alikimon」相撞。另有兩艘船在馬尼拉灣擱淺。陸上方面，有 31,380 間難民房屋倒塌或受損。

 北越、 越南共和國

白西雖以熱帶風暴的強度侵襲越南，但為越南帶來相當大的破壞。在當地的非官方死亡數字估計為 30 人，令總死亡人數增至逾 292 人；不過由於遭逢越戰正在進行，所以真正的數字已無從稽考。

11 月 2 日，一艘正在南海近越南沿岸作戰的美軍船隻「Army YFU-63」，因受白西形成前的低氣壓環流所帶來的惡劣天氣影響，全船翻側。該船在當地時間翌日上午十時被找到，並被救回上岸，船上有 11 位軍人喪生。另有一人於 11 月 6 日在占婆島附近尋回，並被證實因被淹而死。而剩下的九人從未尋回，隨後因白西的侵襲而放棄搜救行動，估計他們也已經淹死。該批軍人最後全部獲得特晉，有關家屬也收到高水平的撫卹金。事隔約七年後，即 1977 年 3 月 16 日，再有一人遺體被尋回；但在同一日，前南越的兩艘砲艇在當時「Army YFU-63」翻側現場的南部沉沒，死傷人數不明。



參看


* 越南戰爭

* 颱風凱莎拉 (2009 年)



參考



外部連結


* （英文） 聯合颱風警報中心報告

* （英文） Unisys 路徑圖

* （英文） 日本氣象廳路徑圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文） 另一個「Army YFU-63」沉沒事件專頁
中度颱風康森（英語：Typhoon Conson，國際編號：0404，聯合颱風警報中心：07W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Frank）為 2004 年太平洋颱風季第 4 個被命名的熱帶氣旋。「康森」一名由越南提供，意思為古蹟。



氣象歷史

熱帶氣旋康森源自一擾攘了 6 日的熱帶擾動－－91W。5 月 29 日下午，熱帶擾動 91W 於北緯 6.3 度，東經 145.4 度之西北太平洋海域形成，聯合颱風警報中心亦於當日升格其為一 POOR 擾動，起初，91W 的對流活動主要呈南北走向，而且組織欠佳。隨後數天擾動發展得相當緩慢，對流鬆亂而且有多個中心。6 月 1 日，系統移至菲律賓以東的海域，發展略為好轉，上午系統東部對流一度出現輕微的爆發。翌日 (6 月 2 日)，91W 登陸菲律賓中部地區，在菲律賓的高山影響下，系統組織受到一定程度的破壞，聯合颱風警報中心於當日下午把其降格。6 月 3 日，系統成功穿越菲律賓並進入南海，系統對流亦開始旺盛起來。聯合颱風警報中心再度於 6 月 4 日把其升格為一熱帶擾動。6 月 4 日晚上，聯合颱風警報中心對 91W 發出 "熱帶氣旋形成警報"。從當時的衛星雲圖見到 91W 的對流的確較早前旺盛及活躍，而且風力亦漸達熱帶氣旋之水平。

其後，91W 於 6 月 5 日早上增強為一熱帶性低氣壓，聯合颱風警報中心給予其臨時編號為 07W。當時副熱帶高壓脊的位置偏東偏弱，系統並未受到其引導，初時緩慢地向偏東方向移動。強度方面，由於系統初時由於位於南海，發展空間較細的關係，因此系統發展初時較為緩慢。當時聯合颱風警報中心預測 07W 會以東北的路徑趨向台灣以東，但香港天文台的路徑預測則預料系統會於 72 小時後轉向西北朝向南海北部，各氣象機構及預報模式都出現較大的分歧。6 月 6 日，系統南部部分對流旋捲至系統北部，旋捲程度增至 0.7 圈。至於路徑方面，07W 當時受到一個位於台灣以東的割離低氣壓影響下，緩慢地向東北至東北東的方向移動。另外，隨著各大預報模式預料該割離低氣壓會令 07W 偏東向量加大，香港天文台於當晚更改預測，預測 07W 會趨向台灣附近海域，而各氣象機構及預報模式的預測亦漸趨一致。

07W 於 6 月 7 日上午增強為一熱帶風暴，日本氣象廳把其命名為康森，系統增強為一熱帶風暴後。從當晚的多頻微波影像顯示，康森 有一細小的低層風眼形成，直徑約有 20 公里，但對流則受到呂宋地形影響而出現輕微減弱的情況。6 月 8 日清晨開始，系統對流再次增多，旺盛而且相當有組織，系統於當日早上增強為一強烈熱帶風暴，中心最低海平面氣壓降至 985hPa。路徑方面，早前位於在台灣以東的一個割離低氣壓於當日清晨切入西風帶，副熱帶高壓脊於 6 月 7 日晚上起已作出西伸，並於 6 月 8 日開始引導康森轉向偏北方向移動。6 月 8 日中午，強烈熱帶風暴康森增強為颱風，系統當時組織頗佳，而且有一細小的「中心密集雲團區」形成。康森於當晚達至顛峰強度，中心風力每小時 150 公里，陣風亦達每小時 195 公里，氣壓為 960hPa。從當時的衛星雲圖中已可看康森的細小風眼，直徑 30 公里。隨著康森移至高緯度的地區，附近的垂直風切亦漸漸增強。康森於 6 月 9 日移至台灣東海域，並開始轉趨減弱。

6 月 10 日上午，康森當時已開始遠離台灣並加速向東北推進，於晚上減弱為一強烈熱帶風暴，並開始溫帶氣旋轉化過程，同時南部對流已被乾燥空氣所入侵，而東北部對流亦已明顯向北切離系統中心，並與鋒面結合，伸展至北太平洋中部。康森在隨後 24 小時加速減弱，並在西風槽之影響下，以時速 35 公里向東北方向移動。6 月 11 日下午，康森減弱為一熱帶風暴。下午 3 時於日本高知縣室戶市登陸，再於晚上轉化為一溫帶氣旋。



影響

菲律賓

　
: 當地發出之最高風暴信號：二號風暴信號

康森侵襲菲律賓期間，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局曾一度發出二號風暴信號，而當時呂宋附近的天氣亦較不穩定。

香港

　
: 當地發出之最高熱帶氣旋警告信號： 一號戒備信號

因應康森增強為一颱風，香港天文台在 6 月 8 日下午 2 時 15 分發出一號戒備信號，當時康森集結在香港之東南東約 670 公里。天文台預料康森會與香港保持一段距離，香港在晚間不會吹強風，因此並未考慮發出三號熱帶氣旋警告信號。康森在下午 6 時最接近香港，在香港之東南東約 660 公里掠過。隨著康森採取偏東北路徑遠離香港，天文台在 6 月 9 日凌晨 4 時半取消所有熱帶氣旋警告信號。

台灣

　
: 當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報

康森採取北北東的路徑移近台灣，交通部中央氣象局於 6 月 7 日下午 5 時 30 分發佈海上颱風警報。隨著系統轉向偏北的方向移動及系統的增強，氣象局於 6 月 8 日上午 10 時 30 分發佈陸上颱風警報。康森於當晚移至台灣東海域，由於康森對台灣陸上的威脅大致解除，氣象局於 6 月 9 日下午解陸上颱風警報，海上颱風警報亦於晚上解除。

日本

康森為歷來第五早登陸日本的熱帶氣旋。

 



熱帶氣旋警告使用紀錄

台灣

香港



參見


* 2004 年太平洋颱風季



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 200404 (CONSON) - 國立情報學研究所（英文）
颱風道格（英語：Typhoon Doug，國際編號：9413，中國大陸編號：9414，聯合颱風警報中心：17W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Ritang）為 1994 年太平洋颱風季第十三個被命名的風暴。造成台灣「八一二水災」。



發展過程


* 8 月 1 日，關島西北西海面上有熱帶擾動產生。

* 8 月 2 日，道格於菲律賓呂宋島東方海面增強為熱帶性低氣壓。之後又進一步增強為熱帶風暴，並命名為「道格」。以時速 13 公里以北北西之方向行進，並持續增強。

* 8 月 3 日，增強為強烈熱帶風暴，18 小時後增強至一級颱風等級。

* 8 月 6 日，道格已達到五級超級颱風強度，最大風速 260km/h，最低氣壓達到 925 百帕。

* 8 月 7 日，至台灣東部近海後，強度開始減弱，並於 8 日凌晨 2 時，緩慢通過彭佳嶼與宜蘭間海面。

* 8 月 9 日，降級為熱帶風暴，並持續向北行進。

* 8 月 11 日，於黃海 90 度順時針轉向後，於中國大陸江蘇省南通市如東縣登陸。

* 8 月 12 日，轉化為溫帶氣旋，殘餘雲系於不久消散。



影響

 臺灣

　
: 當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報

道格北上引進強烈的西南氣流，造成台灣南部、東南部及中部山區豪雨持續數日，公路多處坍方，橋梁毀損，鐵路內灣線竹東大橋遭溪水沖斷。鐵、公路及航空交通受阻。電力嚴重損害。南投縣山區山洪爆發，部份地區對外交通中斷，台灣各地均有災情，以宜蘭縣最嚴重。花蓮縣、台東縣地區有焚風發生。全台灣有 15 人死亡、42 人受傷、4 人失蹤、300 人無家可歸。



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



參見


* 2000 年以前強烈颱風列表
中度颱風悟空（英語：Typhoon Wukong，國際編號：0016，聯合颱風警報中心：23W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Maring）為 2000 年太平洋颱風季第十六個被命名的風暴。「悟空」一名由中國提供，是在《西遊記》中，美猴王孫悟空護送高僧唐三藏（即唐玄奘）到印度取佛經。。



發展過程

9 月 4 日 UTC6 時，一熱帶性低氣壓在呂宋西部海面上生成。初時幾乎靜止不動，9 月 5 日 UTC12 時，該熱帶性低氣壓在南海進行一次逆時針方向轉動，轉為向西方向移動。9 月 6 日 UTC0 時，該熱帶性低氣壓增強為熱帶風暴，並命名為悟空。UTC12 時，悟空增強為強烈熱帶風暴。9 月 7 日 UTC18 時，悟空增強為颱風。9 月 8 日 UTC6 時，悟空達到頂峰，最高持續風速為 75kt。9 月 9 日，悟空掠過海南省三亞市附近。UTC6 時，悟空減弱為強烈熱帶風暴。9 月 10 日 UTC4 時，悟空登陸越南河靜省奇英縣附近。UTC6 時，悟空減弱為熱帶風暴。UTC12 時，悟空在泰國東北部減弱為熱帶性低氣壓。9 月 11 日 UTC0 時，完全消散。



影響

 中國大陸

受到悟空的影響，海南島的直接經濟損失約為 14 億元人民幣。

 香港

　
: 當地發佈最高熱帶氣旋警告信號： 三號強風信號

 
一號戒備信號在九月六日下午 1 時 45 分懸掛，當時悟空位於香港東南約 590 公里。該日，本港大致天晴，吹和緩至清勁偏東風。

受到東北季風的影響，九月七日早上本港短暫時間吹北至東北風。在悟空及季風的共同影響下，該日下午香港有幾陣驟雨及雷暴，本地轉吹偏東風，風力亦逐漸增強。香港天文台在晚上 9 時 45 分懸掛三號強風信號。本港隨後吹清勁至強風程度偏東風。

悟空在九月八日上午 2 時左右最接近本港，當時它位於香港以南約 370 公里。該日，本港大致多雲有幾陣雨，離岸及高地吹強風。九月九日，由於悟空進一步遠離本港並直趨海南島，本地風力開始減弱，所有熱帶氣旋警告信號在上午 5 時 45 分除下。

在悟空的影響下，香港天文台總部在九月六日 (季風抵達前的一天) 下午 3 時 40 分測得最低瞬時海平面氣壓為 1002.4 百帕斯卡。

九月七日，疑因浪大，一艘往蛇口的客輪與一艘貨船在青衣附近相撞，客輪上的一名女乘客受傷。九月八日，將軍澳一幅竹棚給強風吹倒，該處路面一度封閉近兩小時。

 澳門

　
: 當地發佈最高熱帶氣旋警告信號： 三號風球

9 月 7 日上午 0 時 30 分，澳門地球物理暨氣象局懸掛一號風球。

9 月 8 日下午 1 時，澳門氣象局改掛三號風球。

9 月 9 日上午 8 時，澳門氣象局除下所有熱帶氣旋警告信號。



熱帶氣旋警告使用記錄



參考資料



參見

同期出現的熱帶氣旋：


* 颱風桑美

* 熱帶風暴寶發



外部連結


* （日語）http://www.jma.go.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁

* （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 聯合颱風警報中心首頁

* （簡體中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁

* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁

* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁

* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
颱風愛倫


* 颱風愛倫 (1955 年)

* 颱風愛倫 (1959 年)

* 颱風愛倫 (1961 年)

* 颱風愛倫 (1967 年)

* 颱風愛倫 (1973 年)

* 颱風愛倫 (1980 年)

* 颱風愛倫 (1983 年)

* 颱風愛倫 (1986 年)
颱風愛娜斯（Agnes）可以指：


* 颱風愛娜斯 (1948 年)

* 颱風愛娜斯 (1952 年)

* 颱風愛娜斯 (1957 年)

* 熱帶風暴愛娜斯 (1960 年)

* 颱風愛娜斯 (1963 年)

* 熱帶風暴愛娜斯 (1965 年)

* 颱風愛娜斯 (1968 年)

* 颱風愛娜斯 (1971 年)

* 颱風愛娜斯 (1974 年)

* 強烈熱帶風暴愛娜斯 (1978 年)

* 颱風愛娜斯 (1981 年)

* 颱風愛娜斯 (1984 年)

* 強烈熱帶風暴愛娜斯 (1988 年)
颱風愛娜斯 (英語：Typhoon Agnes, 菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Pining）為 1981 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



參考資料



相關條目


* 1981 年太平洋颱風季
颱風愛娜斯（英語：Typhoon Agnes，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Undang）為 1984 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。愛娜斯在菲律賓和越南造成嚴重災害。



參考資料



相關條目


* 1984 年太平洋颱風季
颱風艾美


* 颱風艾美 (1951 年)

* 颱風艾美 (1956 年)

* 颱風艾美 (1959 年)

* 颱風艾美 (1962 年)

* 颱風艾美 (1965 年)

* 颱風艾美 (1967 年)

* 颱風艾美 (1971 年)

* 颱風艾美 (1991 年)
超級強烈颱風愛美（英語：Typhoon Amy，國際編號：6217）為 1962 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史



影響

台灣


* 當地評定巔峰強度分級：超級強烈颱風（CWB）

* 當地評定最大持續風速：70 公尺每秒（140 節；250 公里每小時）（一分鐘）

* 當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報

中國大陸

1962 年 9 月 6 日，超級強烈颱風愛美登陸福建省連江市，之後北上造成江蘇省北部出現多年以來大洪水，淮陰地區低窪處水深數米，許多地方可以行船；浙江省洪水泛濫，224 人死亡。



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



相關條目


* 1962 年太平洋颱風季
颱風艾美（英語：Typhoon Amy，國際編號：9107）是 1991 年太平洋颱風季第 7 個被命名的風暴。



氣象歷史

7 月 15 日，一個熱帶低氣壓在雅浦西北偏北約 59 公里形成，並以時速 20 公里的速度向西北方向移動，隨後在雅浦西北偏北約 670 公里處增強為熱帶風暴，並命名為「艾美」。

7 月 17 日凌晨，風暴進一步增強為強烈熱帶風暴，當時大約在高雄東南偏東 1260 公里，同時開始轉向西北偏西移動，於 17 日早上增強為颱風。不久便達到了峰值強度，中心附近的風速接近每小時 185 公里。7 月 18 日晚間，艾美穿越巴士海峽，速度提高至每小時 30 公里並繼續向西北偏西移動靠近廣東東部沿海。

7 月 19 日下午，艾美在汕頭附近登陸，強度迅速下滑。7 月 20 日清晨，在汕頭西北偏西約 240 公里處減弱為熱帶低氣壓，不久便在廣東北部消散。



影響

英屬香港

　
: 當地懸掛最高風球信號： 三號強風信號

天文台於 7 月 18 日晚上 10 時 45 分懸掛一號戒備信號，當時愛媚集結於香港以東約 700 公里。初時吹輕微至和緩偏西風。當愛媚以高速靠近時，天文台於 7 月 19 日早上 11 時 10 分改掛三號強風信號， 當時愛媚集結於香港以東約 400 公里。天文台總部於下午 4 時錄得最低瞬時海平面器壓 993.7 百帕斯卡，愛媚在一小時後登陸。黃昏轉吹清勁西南風，離岸吹 強風。愛媚於晚上 9 時左右最接近香港，當時位於香港之東北約 190 公里。隨著愛媚減弱，並向西北進一步移入內陸，香港風力逐漸減弱。所有信號於 7 月 20 日 早上 10 時 10 分除下。

香港在 7 月 18 日天晴。隨著艾美從東面靠近，香港錄得氣溫 34.5 度，是七月份第七高紀錄。艾美在汕頭附近登陸後，香港開始受天雨影響。艾美的殘餘在 7 月 20 及 21 日繼續為香港帶來狂風驟雨及雷暴。驟雨於 7 月 22 日消退，天氣轉晴。

其他地區

艾美於菲律賓呂宋島東方海面形成後一直以西北西的方向行進，於 19 日上午掠過台灣屏東縣恆春鎮南方近海，並於晚間在中國廣東省汕頭市潮南區井都鎮登陸。 全台灣以花蓮、臺東、高雄、屏東地區災情較嚴重，有人員傷亡失蹤。核三廠因線路受損，有 2 部機組停機，曾造成台灣各地約 46 萬 4000 餘戶停電。



熱帶氣旋警告使用紀錄

臺灣



參考資料



相關條目


* 1991 年太平洋颱風季
颱風艾爾西 (愛茜)


* 颱風愛茜 (1969 年)

* 颱風愛茜 (1975 年)

* 颱風愛茜 (1989 年)
颱風愛茜 (英語：Typhoon Elsie, 菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Tasing) 為 1989 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



參考資料



相關條目


* 1989 年太平洋颱風季
中度颱風艾麗絲（英語：Typhoon Alice，國際編號：6103，聯合颱風警報中心：05W）為 1961 年太平洋颱風季第 6 個被命名的熱帶氣旋，亦是少數直接穿過皇家香港天文台總部並引致天文台需要懸掛十號風球的熱帶氣旋之一。艾麗絲於 1961 年 5 月 16 日生成，經過南海中、北部之後，再於 5 月 19 日在香港掠過，並給香港造成災害，兩日後進入東海及減弱消散。另外，天文台因艾麗絲吹襲而懸掛的十號風球歷時僅 2 小時 30 分，成為香港有紀錄以來引致天文台懸掛十號風球時數最短的熱帶氣旋，亦是唯一需於 5 月發出十號颶風信號，紀錄至今未破。根據實測風力，因為香港境內沒有錄得颶風，所以對於香港是一個不達標的十號風球，最接近香港時強度沒有颱風級數，只有強烈熱帶風暴級數。



發展過程

一個低壓區於 5 月 13 日橫過菲律賓南部，並於翌日進入南海。兩日後，該低壓區在南海中部，即在北緯 14.5 度，東經 115 度附近的海面增強為熱帶低氣壓，及轉向西北偏北移動。經多日的進一步增強，它於 5 月 18 日增強成颱風，被命名為艾麗絲。之後艾麗絲再轉向東北偏北移動，掠過南海北部，於 5 月 19 日在香港登陸，登陸後隨即在廣東東部轉向東北移動及減弱，兩日後從浙江省沿岸進入東海，及後逐漸消散。



影響

英屬香港


* 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 十號風球

* 最接近當地位置：風眼直接穿過天文台總部

皇家香港天文台於 5 月 18 日夏令時間下午 4 時懸掛一號風球，當時艾麗絲正集結在香港以南約 220 英里（即約 354 公里），並以 10 節（即約每小時 18.5 公里）速度向北移動。同日下午 6 時 40 分，天文台改掛三號風球。隨著艾麗絲趨向香港，天文台於 5 月 19 日上午 5 時 50 分改掛七號風球，再在上午 8 時 35 分改掛九號風球。上午 9 時，天文台已經錄得 69 節（即約每小時 128 公里）的陣風。後來據雷達觀測，天文台預料艾麗絲的風眼將於下午 1 時左右穿過香港，因而決定在上午 10 時 30 分改掛十號風球，歷時 2 小時 30 分，成為香港二戰後有紀錄以來，引致天文台懸掛十號風球時數最短的熱帶氣旋。根據實測風力，因為香港境內沒有錄得颶風，所以對於香港是一個不達標的十號風球，最接近香港時強度沒有颱風級數，只有強烈熱帶風暴級數。

其中心在該日正午時分開始穿過港九市區和天文台總部，並錄得最低平均海平面氣壓為每小時 981.8 百帕斯卡。最初當地吹東風，和錄得約 43 節（即約每小時 80 公里）的最高持續風速及 89 節（即約每小時 165 公里）的最高陣風；在下午 1 時 04 分開始出現約 16 分鐘的風勢平靜。正當風眼經過時，天文台在下午 1 時改掛六號風球，表示轉吹西南烈風。在下午 4 時，天文台再次錄得約 42 節（即約每小時 78 公里）的持續風速及 74 節（即約每小時 137 公里）的陣風。隨著艾麗絲遠離香港，天文台於下午 7 時 30 分改掛三號風球，至翌日上午 2 時除下所有信號，懸掛總時間只有 34 小時。

據皇家香港天文台事後統計，共有五人在艾麗絲襲港期間死亡，20 人受傷。 另有十艘船隻受損，包括一艘遠洋輪船及九艘漁船。在風暴下的市區也受影響，在九龍何文田的文華村尤為嚴重，該處最少有六間村屋倒塌。

葡屬澳門


* 當地懸掛之最高熱帶氣旋信號： 五號風球 / 六號風球 / 七號風球

艾麗絲在 5 月 18 日至 19 日期間最接近澳門。從澳門氣象台所提供的數據顯示，艾麗絲於 5 月 19 日趨向香港期間，澳門也開始吹強風，澳門氣象台於該日錄得的全日平均風速為每小時 35 公里，而平均海平面氣壓為 995.7 百帕斯卡。艾麗絲的環流亦為澳門帶來降雨，在 5 月 17 日至 20 日為澳門帶來 55.8 毫米的雨量。

以下是澳門氣象台所提供的數據（1961 年 5 月 17 日－20 日）：

中國大陸

艾麗絲登陸後曾吹襲中國大陸，為該區帶來暴雨，但對該區的影響則未見記載。



備註



熱帶氣旋警告使用紀錄

英屬香港



參考資料

文獻


* 〈歷年天災的回顧〉（頁 56－106） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《風雲可測 ── 香港天文台與社會的變遷》，何佩然著，香港天文台，2003 年，ISBN 9622097014



外部連接


* （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁

* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁

* （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁

* （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁

* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁

* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
颱風戴娜（Dinah）可以指：


* 颱風戴娜 (1952 年)

* 颱風戴娜 (1959 年)

* 颱風戴娜 (1965 年)

* 颱風戴娜 (1967 年)

* 颱風戴娜 (1974 年)

* 颱風戴娜 (1977 年)

* 颱風戴娜 (1984 年)

* 颱風戴娜 (1987 年)
颱風添姆 (Typhoon Tim) 是 1994 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
添姆於菲律賓呂宋島東方海面形成後即以西北方向前進，於 7 月 10 日 20 時於台灣花蓮縣秀姑巒溪口登陸，11 日凌晨在彰化縣芳苑鄉附近出海後，仍維持西北方向行進，11 日凌晨於中國福建省泉州市惠安縣張坂鎮登陸後，強度迅速減弱。台灣各地均出現強風豪雨。東部、東南部地區鐵、公路交通中斷。宜蘭、花蓮、臺東及西南部地區農作物損害，以花蓮縣災情最為嚴重。全台灣共有 17 人死亡、6 人失蹤。