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《南海十三郎》是一部以 1930 年代粵劇編劇家南海十三郎生平事跡為題材改編的舞台劇，於 1993 年在香港由香港話劇團首演，1995 年由春天舞台重演，2013 年再由春天舞台作第三度重演。



劇情與現實

舞台劇的部分情節與現實截然不同。劇中十三郎在香港街頭鬱鬱而終。 事實上他在瑪嘉烈醫院病逝。

此外，根據曾與十三郎本人有親身接觸的粵劇名伶阮兆輝憶述，十三郎晚年的外表和形象，絕非如話劇及影視改編作品等描述為披頭散髮、蓬頭垢面、骯髒齷齪。阮兆輝形容其外表具數項特點：佩戴圓框眼鏡、雙目炯炯有神、滿臉鬍鬚、身穿舊西裝並繫有領帶，但絕非不修邊幅。此外，十三郎在天氣炎熱時也常常拿著乾濕外套，又時常手執報紙，多數為其私自儲下的舊報紙。另外，十三郎的鞋邊總墊著一些用以製成硬身紙製小煙盒的紙。

另南海十三郎之經歷亦有多個版本：


* 劇中唐滌生拜十三郎為師，後十三郎曾連載於報章的專欄文章獲朱少璋蒐集並出版成《小蘭齋雜記》，內裡明確記載十三郎曾多次書明「弟子唐滌生」。

* 劇中他早年就讀廣州河南南武中學，因頑皮鬧事而被逐出校。 現實中的十三郎則畢業於香港華仁書院。

* 劇中在香港大學習醫時，為愛情而中途離港追隨女友到上海，適逢一二八事變而不能回港，無法完成學業。在 1993 年 5 月 3 日的《新晚報》則指他就讀中山大學法律系；十三郎的自述則曾提到自己在港大習醫，亦曾中途離港。

* 1960 年代，十三郎曾打電話報警，向駐守灣仔的警察報案指他的鞋不見了。警察問十三郎誰人偷了，他指有兩人行事，但警察不敢拘捕他們：皆因偷他左鞋的是毛澤東，偷右鞋的則是蔣介石，故自己「左右都唔行得」（「左右也走不得」）。礙於政治敏感，《南海十三郎》舞台劇劇本將「毛澤東」及「蔣介石」分別改成「英國佬」及「日本仔」。 其中，春天舞台於 1995 年的舞台劇重演版本已見相關台詞改動。



人員

角色：（首 = 首演；重 = 重演）


* 十三郎：謝君豪

* 太史公：周志輝（首）、丁家湘（重）

* 太史公三姨太：羅冠蘭（舞）

* Lily（十三郎的初戀情人，十三郎為她而放棄學業到上海）：龔小玲（舞）、焦媛（重）

* 梅仙（現實中為梅綺）：蘇玉華（首、重）、潘璧雲（重）

* 薛覺先：梁漢威

* 唐滌生：李偉英（首）、陳煥球（重）﹑潘燦良（重）

* 講古五人組：
  
* 舞台劇：馮蔚衡、高翰文、潘燦良、劉雅麗（首）、楊英偉（首）、辛偉強（重）、彭杏英（重）

舞台劇人員：


* 編劇：杜國威

* 導演：古天農

* 布景：陳俊豪

* 燈光：姚巧玉

* 服裝：黃志強

* 作曲：朱咪咪

* 粵劇指導：許堅信



改編作品

此劇曾於 1997 年被改編成同名電影，由高志森執導，仍然由謝君豪飾演南海十三郎。



外部連結


* 《蘭齋舊事與南海十三郎》【增訂本】江獻珠著，萬里機構出版 ISBN 962-14-2878-5

* 《南海十三郎》（杜國威舞台劇本全集），杜國威著，次文化堂 ISBN 962-7420-02-50A

* 南海十三郎 (1996) | 中文電影資料庫

* 香港演藝學院校友會精英校友分享：謝君豪．十三郎．廿載台板結義 Part 1（2017 年 10 月 18 日）

* 香港演藝學院校友會精英校友分享：謝君豪．十三郎．廿載台板結義 Part 2（2017 年 10 月 18 日）

* 謝君豪就飾演南海十三郎的訪問（2023 年 2 月 1 日）
南海單極蟲（學名：_Thelohanellus nanhaiensis_）為單極科單極蟲屬的動物。在中國，分布於廣東等，營寄生生活，寄生在鯽的鰓。



參考文獻
和歌山港線（日語：和歌山港線／わかやまこうせん _Wakayamakō sen_ \*/?），是一條連接和歌山縣和歌山市和歌山市站至和歌山港站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。和歌山港站與南海渡輪的四國航路「南海四國線」連絡，是大阪方向往德島的聯絡線。

曾經考慮使用沿線作為客運，並一度設有中途站久保町站、築地橋站、築港町站，但所有一日平均載客量均為 100 人以下的無人站，於是在 2005 年（平成 17 年）11 月 27 日廢除，而曾為終點站的水軒站則早在 2002 年（平成 14 年）5 月 26 日廢除。



路線資料


* 管轄、路線距離（營業距離）：全長 2.8 公里
  
* 南海電氣鐵道（第一種鐵道事業者）：
    
* 和歌山市－縣社分界點（舊：久保町） 0.8 公里
  
* 南海電氣鐵道（第二種鐵道事業者）、和歌山縣（第三種鐵道事業者）：
    
* 縣社分界點（舊：久保町）－和歌山港 2.0 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：2 個（包括起終點站）

* 複線路段：沒有（全線單線）

* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）

* 閉塞方式：自動閉塞式



車站列表



腳注



相關條目


* 日本鐵道路線列表

* 日本鐵路車站列表

* 南海渡輪

* 火車渡輪

* 小松島線



外部連結


* 南海線（空港線）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南海（前 195 年－前 174 年以前）是《漢書》中提到的一個諸侯國，其疆域為今福建省汀江流域和廣東省潮汕地區以及江西省贛州市的一部分（一說為今江西省東北部）。國都可能在今福建省龍巖市武平縣萬安鎮五里村的劉屋後背山遺址。關於南海國的具體情況，歷史上記載欠詳，《漢書》中也只有零散記載。

南海國的國王名叫織，是百越人，原為閩越國的南武侯。漢高祖十三年（前 195 年）二月，被漢高祖冊封為南海王。

後來居於廬江郡內的南海國臣民起兵反叛淮南國的統治，淮南王劉長以此為由派大臣間忌遣兵攻打南海國，南海王織率軍投降。劉長將南海國的臣民全部遷往上淦（今江西省樟樹市附近）。爾後受降的南海國軍隊再度反叛，淮南國為此調動水軍進行了鎮壓。但是因該地氣候濕熱致使軍中疫情失控，淮南國的軍隊尚未開戰就已經死亡過半。從此以後，南海王織被降為庶人，南海國滅亡。「處之上淦」含義之解，可以是指使其居於上淦，也可以是指處決其於上淦。如果是第二種情況，那麼在南海國滅亡之時南海王織被降為庶人之說就無從談起了，但這種可能性要比前者略低一些。

這件事情發生之後，漢文帝以淮南國百姓生活貧苦為由遣使齎帛五千匹勞軍，被劉長傲慢地拒絕；而此時南海王織也向漢文帝上書獻幣獻帛，但淮南王劉長的大臣間忌卻從中作梗，燒毀其書，將幣帛據為己有。這或許也是引發南海國遷往上淦地區後復反的主要原因。南海國的叛亂最終被劉長鎮壓，南海國從此也在歷史上失去了記載。
關於南海國都城的具體位置一直是個謎。近年來有學者通過考古發掘出的文物提出，南海國都城可能是在福建省武平縣萬安鎮五里村的劉屋後背山遺址。

曾有一名武平縣地方史學者，在研讀民國三十一年版《長汀縣誌》卷一《地理志・建置》中發現：「今武平縣地在汀潮贛之間，蓋即當日南武侯地而漢封之曰南海者也。」該志是目前唯一發現明確記載南海國封地疆域的地方史志書，這為史學界解決遺留多年的「南海國封地之謎」提供了極重要的的線索。

同時，福建省龍巖市也曾為尋找南海國古遺址徵集線索。



參見


* 百越

* 越國

* 閩越國

* 南越國

* 東甌國



腳註



外部連結


* 徵集「南海國」古遺址線索

* 千古之謎南海國

* 福建文物 —— 專家認為：西漢南海國可能建都閩西武平 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 南海國遺址鎖定武平兩村莊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 尋找神秘南海國 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南海圓梭螺（學名：_Globovula nanhaiensis_）為梭螺科圓梭螺屬的動物。在中國大陸，分布於海南島西方等地，屬於暖海產。該物種的模式產地在南海。



參考文獻
南海地震（日語：南海地震／なんかいじしん _Nankai jishin_），又稱南海大地震、南海道地震，是以紀伊半島紀伊水道水域至四國南方水域為震源域的巨大地震。亦指發生南海海槽西側板塊間斷層滑動的低角逆斷層型地震。

南海地震狹義上指 1946 年（昭和 21 年）昭和南海地震，廣義上是安政南海地震、寶永地震（南海海槽幾乎全域為震源域）等以南海道水域為震源域的歷史地震總稱。2001 年「東南海、南海地震等相關專門調查會」（東南海、南海地震等に関する専門調査会）設置以來，南海地震用作以土佐灣至紀伊水道水域為震源域的固有地震名稱。



參考文獻



相關條目


* 南海海槽特大地震
南海城（Southsea）是英國漢普郡普茨茅斯的一處濱海療養地。



歷史

1544 年亨利八世在當地建造了一座城堡，當時這座城堡的名稱不詳，但是在 1724 年的一張地圖上該城堡被標名為南海城堡。

1809 年當地出現了一個居民點，並開始擴展。這個居民點以城堡命名為南海城。最早的建築物是給有技巧的手工業者建造的。約 1810 年城市開始向海岸的方向發展。

到 1835 年南海城非常小。從 1835 年至 1860 年今天的中層階層市區建成。

1857 年市內設立了一位專職負責路面、清潔和照明的人。1860 和 1870 年代裡城市不斷擴展。市內的建築風格是典型的普茨茅斯地區的建築風格。

近年歷史

1994 年 6 月 5 日美國總統比爾・柯林頓和英國女王伊莉莎白二世在南海城出席了紀念 D 日 50 周年的慶祝活動。

2000 年 9 月在一次颶風中南海城部分地區被淹。



建築

南海城的許多建築今天受到保護。在第二次世界大戰中南海城受到空襲，一些建築物被毀。此後一些建築被被不系統地現代化而遭受了一定的破壞。



名勝

南海城的海岸多岩石，有兩個碼頭。碼頭上有娛樂設施、舞廳、酒吧，附近還有一個遊樂場。

在紀念 2000 年的過程中市內開闢了一條漫遊途徑，遊客可以跟隨專門的鋪設漫遊市容。途徑兩旁還有專門的路燈。

市內有數座微型高爾夫球設施、一座溜冰公園和數座草地或粘土網球場。

D 日博物館位於南海城堡附近的海邊。

市內的自然歷史博物館同時也是蝴蝶館和水族館。

海邊還有一座水族館。

夏季在城堡前有定期的露天音樂會和慶祝。

除此之外市內每年還有不同的慶祝活動。

海邊還有一座南海城模型村。這座模型村裡有縮小了 12 分的約 40 多座建築、港口、城堡和鐵路組成的模型村。這座模型村是 1956 年開始在一個維多利亞時期的港口建造的。港口的另一部分被改造為南海城玫瑰園。

皮艇湖是當地過去 1886 年被排乾的沼澤地的唯一遺蹟。高潮時海水可以通過一條通道進入湖，螃蟹和魚會隨潮水游入。天鵝和綠頭鴨經常在這裡逗留，其它在這裡逗留的鳥包括鳳頭潛鴨、鸕鶿、小鸊鷉，偶爾還會有一隻黑天鵝在此。夏季可以在湖上租塔船。

海邊的東段是皇家海軍博物館。

市內還有一座名為過往劇院的劇院。



鎮議會

南海城鎮議會是 1999 年設置的。

鎮議會的存在始終有爭議，市內有一個長期的運動建議取消鎮議會。在 2005 年 2 月在市民中進行的投票結果為 56% 贊成取消。目前鎮議會依然運行，但其前景不詳。

南海城的鎮議會權力有限，資金也很少。其主要目標在於處理當地事物，試圖影響普茨茅斯的市議會，以及為當地事物和當地基礎建設的改善提供經費。



交通

從南海城到懷特島的萊德有氣墊船班次。

1898 年有鐵路造到南海城，但是由於這條鐵路無法與普茨茅斯的有軌電車競爭，因此於 1914 年就關閉了，此後沒有再被使用過。今天原來的鐵軌已經被拆除並建築了房屋。



教育


* 普茨茅斯大學

* 普茨茅斯語法學校

* 普茨茅斯高等學校

* 梅維爾中學

* 聖約翰學院

* 修道院公學



名人


* 阿瑟・柯南・道爾

* 約瑟夫・魯德亞德・吉卜林

* 彼得・塞勒斯

* 赫伯特・喬治・威爾斯

* 查爾斯・狄更斯
南海埔，是臺灣臺南市西港區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西南，並向南延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括南海里不含西部邊界地帶北段及北部東側凸出部分及東南端、新復里東部不含東北端、永樂里東部邊界地帶南側、慶安里東部邊界地帶南側，以及安定區的新吉里西北部邊界地帶東大半段、海寮里西部邊界地帶南大半段。

本地區境內主要聚落為南海埔、中港、東港，港明高中位於南海埔聚落北側。



歷史

台灣日治初期，南海埔地區為一街庄，稱為「南海埔庄」（舊制街庄），隸屬於西港仔堡。該庄昔日西北與劉厝庄為鄰，北與中州庄為鄰，東與西港仔庄為鄰，東南邊及南邊隔曾文溪河道及河灘地與海藔庄、新吉庄為界，西邊為大塭藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「西港仔區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於西港仔區。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，西港仔區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「南海埔」大字，隸屬於臺南州北門郡西港庄（新制街庄）。

戰後西港庄改制為西港鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，西港鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，西港鄉改制為西港區。



聚落

本地區發展較早的聚落為南海埔、中港、東港，在日治初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 19 線又稱「中央公路」，是彰化至永康的幹道，經過本地區南半葉的最東端。由該道路北行可前往西港區西港市區、佳里區、學甲區、鹽水區等地；南行可前往安定區、安南區、永康區西端，並止於六甲頂地區的省道台 1 線轉角路口。

市道 173 號是麻豆至九塊厝的道路，經過本地區北部的南海埔聚落。由該道路東北行可前西港區西港市區、麻豆區，並止於麻豆市區的市道 171 號暨市道 176 號路口；西南行可前往七股區南部，並止於省道台 61 線暨市道 173 甲線終點路口。

區道南 40 線是永樂至羨仔林的道路，經過東港聚落南側及中港聚落南郊。

區道南 42 線是北槺榔至南海埔的道路，其東側端點（終點）位於本地區北部南海埔聚落的市道 173 號路口，由此向南南西會經過中港聚落西側及東港聚落北郊。



學校


* 港明高中



產業


* 新吉工業區（部分）



參考文獻
多奈川線（日語：多奈川線／たながわせん _Tanagawa sen_ \*/?）是一條連接大阪府泉南郡岬町岬公園站與多奈川站，屬於南海電氣鐵道的鐵路路線。



路線資料


* 路線距離（營業距離）：2.6 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：4 個（包括起終點站）

* 複線路段：沒有（全線單線）

* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）

* 閉塞方式：自動閉塞式



車站列表


* 所有車站均位於大阪府泉南郡岬町。

* 只限普通車運行，所有列車各站停車。線內沒有列車交會的設備。



腳注



參見


* 日本鐵路線列表



外部連結


* 南海線（機場線）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《哆啦 A 夢：大雄的南海大冒險》（日語：ドラえもん のび太の南海大冒険）是在 1998 年 3 月 7 日所上映的《哆啦 A 夢大長篇》系列電影。這篇故事的啟發是由小學館旗下《瓢蟲漫畫》（てんとう虫コミックス）出版的第 45 集單行本中所收錄的《南海大冒險》這短篇故事而來。

這個作品是在原作者藤子・F・不二雄先生過世之後，第一部正式由藤子・F・不二雄製作公司（藤子プロ）所製作出的電影。導演為芝山努，東寶國際發行。同時放映的附篇還有《哆啦 A 夢回來了》與《哆啦 A 夢族》系列的《蟲蟲大作戰》。票房收入約為 21 億日圓，吸引了大約 400 萬哆啦 A 夢的影迷前往觀賞。



劇情

大雄與同學們為了暑假作業到圖書館去找有關海的資料，無意中看見《金銀島》這本書籍後感到對尋寶一事的憧憬，於是由哆啦 A 夢的道具「尋寶地圖」中無意刺探到金銀島，於是與哆啦 A 夢就慫恿胖虎、小夫與靜香一起加入這個冒險，向金銀島出發。到達島上後為了增加氣氛，於是由哆啦 A 夢拿出「差不多暴風雨」來增添冒險氣氛。但不知道為何忽然引起時空的異變，時空錯亂將他們轉移到 17 世紀的加勒比海上，並且捲入海盜之間的鬥爭，不但大雄與大家失散了，哆啦 A 夢還甚至遺失了四次元口袋。而大雄在混亂之中被粉紅色海豚露菲給救到島上，並且結識了單獨在島上生活的少年傑克。另一方面，哆啦 A 夢們被當代橫跨七個海域的海盜吉特船長與其朋友科爾特船長的女兒貝蒂解救，並且還得到他們的幫助一同前往傳說中的寶島去救大雄。後來還發現原來金銀島是來自未來世界的科隆博士和卡修等人的秘密基地，他們在金銀島上將生物改造成凶暴特性來販賣的惡人集團。哆啦 A 夢們是否能順利的與大雄會合？他們是否能夠阻止卡修這個犯罪集團的計畫呢？



概略

《大雄的南海大冒險》的票房收入高出其上一個作品《大雄的發條都市冒險記》的 19 億日圓，甚至超越了在這個作品之前最高紀錄的《大雄的日本誕生》，是當時《哆啦 A 夢》大長篇一系列中最高的票房紀錄。此部電影的宣傳口號是「有戲劇性、與有點奇妙的海上冒險」。

本片與 2018 年上映的《大雄的金銀島》同樣在熱帶海洋上展開故事，且上映時間相距正好 20 年。

主題曲《HOT MILK》以及片頭、片尾曲的《哆啦 A 夢之歌》（ドラえもんのうた）都是日本知名藝人吉川雛乃（吉川ひなの）所演唱。當時藤子先生已經過世，原作品的漫畫是由藤子・F・不二雄製作公司所擔任。另外還有多數知名藝人、落語家 等擔任本作品的聲優，這也是這個作品的一個主要特色。而且由這部電影起，哆啦 A 夢電影的銀幕比例為 1.85:1 寬銀幕規格。

在這作品中也有出現以往大雄也曾使用過的「變身圈與圖卡」 道具，不過這個道具原本有效時間是 15 分鐘，在電影之中變成了 10 分鐘。

得獎紀錄


* 第 53 回（1998 年度）每日電影競技賞（Mainichi Film Awards），電影卡通賞（アニメーション映画賞）

* 平成 10 年度（1998 年度）文化廳媒體藝術祭動畫部門優秀賞

故事背景

金銀島（トモス島）：17 世紀在加勒比海上所浮上來的一個寶島，有會飛的變色龍與奇怪的食人植物等，充滿神秘的一個未知島嶼。許多海盜為求寶藏都到訪過這個島，但是到過這個島的人後來都沒有消息了。



登場人物

原設

電影角色



作品評論

可能是從這部電影作品開始，原作者藤子先生已經過世無法參與的關係，變成有更加傾向低年齡層的故事型態。以哆啦 A 夢作品的角度原本就是比較偏向於小孩子們的創作觀點來看，當然不是一個錯誤的轉型。但是以其他許多高年齡層面的支持者來說，是由一部「即使是大人也能夠欣賞與思考」的作品轉變為「完全只為兒童欣賞」 的作品，對此的變化也引起不少人的不滿。

主要的批判意見


* 長久以來哆啦 A 夢所含有的直接或間接涵義以及獨創性都幾乎不存在，讓人有深切的感慨。

* 過去作品中戲仿、揶揄一面的要素也只能感到像是在騙小孩的手法。

* 看不到原本大長篇所擁有時代性的諷刺。

* 為了比較不容易表現自己感情的小孩，做了太多不合常理的感動情節。

另外還有一些並不是只有針對哆啦 A 夢的評語，而是針對整個動畫作品而言的評價：


* 出場角色的聲音有很多都不是專業的聲優來配音，在角色詮釋的演技方面有一定程度的困難。

* 主題曲幾乎都完全跟故事情節無關，與長久以來哆啦 A 夢世界中的觀點明顯不同。

此外，這個作品的替換了長久以來為哆啦 A 夢作品製作音樂的菊池俊輔，改由大江千里負責。替換的原因並沒有說明，但是此作品中所使用的 BGM（背景音樂）幾乎完全和以往的作品或是電視動畫不同，導致許多長久以來的哆啦 A 夢迷有「氣氛不同」的困惑。

可見得雖然這部電影動畫雖然在那時候破了以往的票房紀錄，主要應該是因為這是藤子・F・不二雄先生過世之後首部哆啦 A 夢電影的緣故，而非是這部電影本身有好的評價導致。



工作人員

技術規格
: 畫面比例：1.85:1 
音效格式：Dolby SR Stereo

主題曲

《HOT MILK》（作詞：岩城由美・HINANO，作曲・編曲：鴨宮諒，演唱：吉川雛乃）



登場道具



參考文獻



外部連結


* （日語）dora-movie.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（哆啦 A 夢大長篇電影動畫官方網站）

* （日語）テレビ朝日「ドラえもん」ホームページ（～2005 年 3 月的朝日電視台哆啦 A 夢網站）

* （日語）http://www.tv-asahi.co.jp/doraemon/（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2005 年 4 月～的朝日電視台哆啦 A 夢網站）

* （日語）シンエイ動画「ドラえもん」ホームページ（新鋭動畫哆啦 A 夢的網站）

* （日語）http://hanaballoon.com/ntvdora/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（哆啦 A 夢房間內舊版哆啦 A 夢動畫大研究）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《大雄的南海大冒險》的資料（英文）

* 時光網上《大雄的南海大冒險》的資料（簡體中文）

* 豆瓣電影上《大雄的南海大冒險》的資料 （簡體中文）
南海大學城站是佛山地鐵 3 號線的一個車站，位於中國廣東省佛山市南海區金虹路側。該站將隨著 3 號線後通段的開通而啟用。



車站結構

車站樓層

本站為地下三層島式車站，總長 182m，標準段寬度 20.1m，基坑深度 23.4-26.2m。

月台

本站設有一個島式月台，位於金虹路的地底。

出入口

本站初期設有 A1、A2、B1、B2 四個出入口供乘客進出，分布於金虹路南北兩側。



歷史

3 號線於 2012 年獲批時已有設置本站，屬於高架站。2015 年，3 號線規劃變更，路線仍然有設置本站。2019 年，本站由高架站變為地下站。2022 年，本站定名為南海大學城站。

大事記


* 2021 年 1 月 17 日，本站至科技學院站區間第一聯連續梁全橋合龍。

* 2021 年 5 月 21 日，本站至獅山站區間右線盾構機順利始發。

* 2021 年 9 月 25 日，本站圍護結構地下連續牆圓滿閉合。

* 2022 年 4 月 28 日，本站全面封底。

* 2022 年 6 月 17 日，本站至獅山站區間右線盾構機順利貫通。

* 2022 年 6 月 22 日，本站至獅山站區間左線盾構機順利貫通。

* 2022 年 8 月 5 日，本站主體結構順利封頂。

* 2022 年 8 月 15 日，本站至科技學院站盾構區間右線盾構機順利始發。

* 2022 年 8 月 27 日，本站至科技學院站橋梁區間全部貫通。



注釋
南海大橋是連接韓國慶尚南道河東郡與南海郡的一座懸索橋。大橋全長 660 米，於 1973 年竣工，跨越露梁海峽，是亞洲第一座懸索橋。
* 南海大道 (深圳市)，深圳市南山區的一條主幹路

* 南海大道 (佛山市)，佛山市南海區的一條道路

* 南海大道 (海口市)，海口市的一條道路
《南海姑娘》，華語經典歌曲。陳藝華詞曲，原主唱者為馬來西亞男歌手藝雲，1970 年 2 月由東南亞飛利浦唱片公司發行，如今較廣為人知的版本則是 1972 年由鄧麗君、1995 年由王菲重新詮釋的版本。〈南海姑娘〉不但是鄧麗君重要代表作之一，在華人世界中亦是家喻戶曉的國民歌曲。



歌曲簡介

〈南海姑娘〉詞曲部分由來自檳城的作者陳藝華創作，這首歌曲是以馬來西亞檳城的風光與當地人的生活作為基礎及背景寫成的。



收錄專輯

〈南海姑娘〉最早收錄於馬來西亞男歌手藝雲的單曲《南海姑娘》中，1970 年由飛利浦唱片發行。隨後台灣歌手尤雅翻唱。〈南海姑娘〉也是電影《愛魂》的片中插曲，由鄧麗君主唱，收錄於《電影愛魂原聲帶插曲：你可知道我愛誰》以及鄧麗君專輯《風從哪裡來》當中，1972 年由台灣麗風唱片發行。
除此之外，王菲、梁靜茹、阿牛的翻唱版本也非常知名。



鄧麗君代表作

〈南海姑娘〉和〈月亮代表我的心〉一樣，原唱者的版本未獲得廣大的迴響，待鄧麗君翻唱後歌曲才走紅，日後遂成了鄧麗君的代表作。在鄧麗君之後，〈南海姑娘〉亦被許多後輩歌手們不斷的重新翻唱，其中最具代表性的當屬王菲在 1995 年收錄於《菲靡靡之音》中的版本。



相關條目


* 鄧麗君音樂作品列表
南海子公園（英語：Nanhaizi park），位於北京市大興區瀛海鎮，是北京的四大郊野公園之一，也是北京市最大的濕地公園。該公園因地處明朝、清朝皇家園林南苑（明朝稱南海子）以內而得名。



簡介

1948 年 12 月，中國人民解放軍開進南苑（南海子）。1958 年，中華人民共和國國務院決定將大興縣由河北省重新規劃回北京市。不久，南苑被一分為三：南部的農場以及舊宮鄉、鹿圈鄉、紅星鄉、西紅門鄉、金星鄉歸大興縣；北部的南苑、東高地、大紅門地區歸豐臺區；東北部的小紅門地區歸朝陽區。

1985 年 8 月 24 日 ，首批 22 頭麋鹿從英國烏邦寺莊園回到原棲息地北京南海子麋鹿苑。1992 年 4 月，北京經濟技術開發區在大興區亦莊鄉奠基。2007 年，大興區人民政府成立「三海子郊野公園規劃建設領導小組」，區長林克慶任組長。2009 年 6 月，中共大興區委、大興區人民政府正式成立「三海子郊野公園建設管理委員會」。2009 年 11 月 9 日，中共中央政治局委員、中共北京市委書記劉淇來到三海子郊野公園籌建現場調研。2009 年 11 月 30 日，中共北京市委書記、市長郭金龍來到三海子郊野公園籌建現場調研。2010 年 1 月 16 日，三海子郊野公園動工。2010 年 9 月 26 日，南海子公園（一期）對公眾開園。

南海子公園位於北京南中軸線延長線，規劃建設範圍東起涼水河，西到 104 國道，北到南五環路，南到黃亦路，占地面積 8.01 平方公里，其中濕地面積為 240 公頃。2010 年建成的一期工程位於公園規劃區域的東南部，占地面積 159.64 公頃。一期工程包括五大景區、十六個景點。北京南海子麋鹿苑的主體也被包括在該公園內。



參考文獻



外部連結


* 南海子公園官方網站
南海子公園，位於中華人民共和國山西省太原市迎澤區水西門街附近，屬於太原市城西水系的一部分。



沿革

1954 年，太原市將古城以西的護城河規劃為城西水系，沿線陸續建成迎澤公園、龍潭公園以及南海子公園。2002 年，太原市為慶祝建城 2500 周年，投資 1.8 億元人民幣，進行城西水系綜合治理工程，將城水系連接治理，北起太原鋼鐵廠涼水池，途徑龍潭公園、飲馬河公園、西海子公園、南海子公園，進入迎澤公園，全長 12.6 公里。



參考文獻
南海學園位於台灣台北市中正區南海路，為中華民國政府遷台後首批興建的公共建築群，園區內匯集了許多文教設施。於 1950 年代，中華民國總統蔣中正有感台北市區之文教設施空虛，為推動民生主義之文化建設，遂指示教育部部長張其昀於台北植物園部分土地設立南海學園，新建圖書館、藝術館、科學館、博物館、廣播電台等設施。



介紹

南海學園所在地為台北市發展較早的地區，其所在基地原為台北植物園前身「台北苗圃」之一部分，日治時期此處設有商品陳列館、建功神社等建築。張其昀在 1954 年上任教育部長，在蔣中正的指示下，其任內著手規畫了南海學園，陸續在園內設立了中央圖書館（1955 年完工）、國立臺灣科學館（1959 年完工）、國立歷史博物館（1964 年完工）等設施。此後，園區在 1950 至 1960 年代逐年擴張，國立臺灣科學教育館、國立臺灣藝術教育館、國立教育資料館、國立音樂研究所次第設立於此，始見規模，成為一處學術機構與政府機關林立的人文特區。南海學園作為國家級的文化教育教築群，其風格為「中國古殿式樣建築」，例如中國宮殿式的歷史博物館、教育資料館，仿北京天壇之科學教育館等，其亦為在台灣由官方有意識地興建中國古典式樣建築之開端。南海學園中各館舍具有強烈的中國建築特色，亦表現了戰後初期空間的意識型態。

古典語彙豐富的南海學園還是與光點電影院、紅樓劇場、中山堂等獲選並列為台北市最有氣質的十大藝文場所之一。這些設施的用途歷經轉變，現為國立臺灣藝術教育館、南海書院、南海劇場、國立臺灣工藝研究發展中心臺北分館、國立教育廣播電台、國立歷史博物館，其建築發展至今成為台北市人文資產密度高且集中的一區。



園內主要設施

國立臺灣藝術教育館

南海書院（國立中央圖書館舊址）

臺灣藝術教育館的原址為日治時期興建之建功神社，後由利群建築師事務所的陳濯、李寶鐸設計改建為中國北方宮殿樣式建築，1955 年完工，為南海學園最早完工之建築。國立中央圖書館由蔣復璁把原來在臺中縣霧峰鄉的國立中央博物圖書院館聯合管理處中圖組遷至此處復館。中央圖書館於 1986 年遷出至新館，建築在之後移交國立教育資料館，於後改由國立臺灣藝術教育館使用，作為南海書院，定期舉辦藝文表演及展覽。

南海劇場

此建築係於 1956 年，由教育部聘請中華藝術總團總團長何志浩主持，由石城建築師事務所姚文英設計，為兩層樓之鋼筋混凝土建築物，中央為六角形的挑高演藝廳，其於 1956 年 8 月 15 日開工，1957 年 3 月 24 日竣工，同月 29 日開館啟用，定名為「國立臺灣藝術館」，1984 年奉教育部函示更名為「國立臺灣藝術教育館」，在 2006 年被列為臺北市歷史建築。

國立臺灣工藝研究發展中心臺北當代工藝設計分館（國立臺灣科學館舊址）

國立臺灣科學館最初於 1956 年設立於板橋公園，待南海學園的館舍在 1959 年完工後才遷至此處。此建築由盧毓駿設計建造，建築造型仿北京天壇祈年殿。科學館主要為培養國民科學教育而設，長舉辦科學展覽、演講、電影放映等活動。國立臺灣科學館在 1962 年更名為「國立臺灣科學教育館」，後因原館空間不敷使用，於 2004 年遷至位於台北市士林區的新館。

南海學園中的科學館建築於 2006 年 6 月 26 日公告為直轄市定古蹟，於 2008 年由國立臺灣工藝研究發展中心接管，於 2015 年作為「臺北當代工藝設計分館」，展示及舉辦與文創、工藝、設計相關之活動。

國立歷史博物館

教育部長在 1955 年指示設館，並在 1956 年正式開館，定名為「國立歷史文物美術館」，館舍沿用日治時期 1916 年興建的商品陳列館，為一木造日式兩層樓建築，具有歇山頂和唐破風之屋頂樣式。商品陳列館在二戰後作為與郵政電信宿舍，之後改建為國立歷史博物館，1957 年更名為「國立歷史博物館」，並在 1961 年逐步更換原有木構造，在 1962 年進一步改建為中國宮廷式建築，此建築由永利建築師事務所沈學優、任偉恩、張亦煌負責設計，而後於 1970 年擴建為七層樓之建築。

國立教育廣播電臺

國立教育廣播電台最初於 1960 年 3 月開播，電台位於國立臺灣科學館內，但同年因颱風導致部分機房傾倒，故在南海學園內另地新建電台建築。現今國立教育廣播電台台北總台的建物係在 1963 年完工啟用，其經費部分來自美援教育計畫經費，建築為具有綠屋瓦的四層樓建築，於 2009 年被列為臺北市歷史建築。

獻堂館

獻堂館在 1950 年代建成，為兩層樓的四合院式建築，建築風格為中國宮殿形式，具有紅柱綠瓦，於 2007 年被列為臺北市歷史建築。獻堂館係以林獻堂為名，其由林家建祠獻予政府。起初由臺灣省國語推行委員會使用，1957 年改由國立音樂研究所在此，1960 年音研所裁撤後產權由國立教育廣播電台接收，但同年中華民國孔孟學會成立後就撥供學會無償使用，至 2016 年底孔孟學會才遷出，交還教育廣播電台使用。



大南海文化園區計畫

國立歷史博物館自 2015 年曾提出「大南海文化園區計畫」，計畫串聯南海學園周邊的台北植物園、欽差行台、台灣銀行舊宿舍等設施，及整合大南海文化園區內由眾多機關管理使用館舍，朝向首都文化園區的方向發展，並強化史博館的展示、教育、典藏及研究等功能。於 2016 年，此計畫經修正融入「首都核心區博物館計畫」。



周遭設施

教育機構


* 臺北市立建國高級中學（紅樓，市定古蹟）

* 臺北市立國語實驗國民小學

* 臺北市立南海實驗幼兒園

政府機關


* 行政院農業委員會

* 行政院農業委員會林業試驗所

* 行政院農業委員會漁業署（台北和平大樓）

* 行政院農業委員會動植物防疫檢疫局（台北和平大樓）

* 行政院農業委員會林務局農林航空測量所（台北和平大樓）

* 國家教育研究院教育資源及出版中心分部（歷史建築，南海書院）

園區周遭展示館


* 台北植物園
  
* 欽差行臺（市定古蹟）
  
* 台北植物園臘葉館（市定古蹟）
  
* 南門町三二三（原林業試驗所員工宿舍修復）

* 228 國家紀念館（市定古蹟）

* 郵政博物館

* 林業陳列館

* 行政院農業委員會林業試驗所紙張樣品陳列室

* 楊英風美術館

* 牯嶺街小劇場（歷史建築）

* 南海藝廊（原國立臺北教育大學校長宿舍）

文化資產


* 嚴家淦先生故居（國定古蹟）

* 自由之家（國定古蹟）

* 大同之家（國定古蹟）

其他


* 台灣血液基金會

* 臺北市基督教徒聚會所



參考資料


* 《都市公有閒置空間再利用策略之研究：以南海學園為例》，黃劍虹，1997 年 6 月

* 《中國時報》1988 年 1 月 20 日



注釋



外部連結


* 國立歷史博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國立台灣藝術教育館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台北植物園 (Taipei botanical garden)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國立臺灣工藝研究發展中心臺北當代工藝設計分館（簡稱工藝中心臺北分館）是國立臺灣工藝研究發展中心位於臺北市中正區南海學園的所屬分館。負責辦理工藝中心策畫主題特展、推廣各式臺灣優良工藝品、開放空間給工藝相關人物組織辦展覽、辦理工藝相關活動、青年工藝家進駐、展示南海學園科學館相關文物等。



組織與建築沿革


* 1957 年，由盧毓駿設計的國立臺灣科學館新館（今國立臺灣科學教育館）完工後由板橋遷館至臺北市南海學園內。

* 1984 年 1 月 18 日，臺灣省手工業研究所（今國立臺灣工藝研究發展中心）在臺北市南海開發大樓 9 樓成立「臺灣省手工業研究所臺北展示中心」。

* 1998 年，臺北市指定科教館為「紀念性建築物」。

* 1999 年 7 月 15 日，隨手工業研究所改制為國立臺灣工藝研究所而更名為「國立臺灣工藝研究所臺北展示中心」。

* 2003 年，國立臺灣科學教育館遷至士林區新館後，行政院農業委員會林業試驗所接管原科教館，擬規劃為「北部生物多樣性展示中心」。

* 2006 年 6 月 26 日，因《文化資產保存法》修正通過後已無「紀念性建築物」的類別，臺北市政府文化局重新將「南海學園科學館」指定為臺北市市定古蹟。

* 2007 年 1 月，南海學園科學館移撥給行政院文化建設委員會（今文化部）管理使用。10 月，國立臺灣工藝研究所提報文建會建物修復再利用計畫，規劃將南海學園科學館未來作為臺北當代工藝設計分館使用。

* 2008 年 2 月，行政院正式確認土地及建物移撥予國立臺灣工藝研究所管理；同年 3 月取得土地及建物所有權狀。

* 2010 年 1 月，國立臺灣工藝研究所改制為國立臺灣工藝研究發展中心，臺北展示中心一併改制為「國立臺灣工藝研究發展中心臺北當代工藝設計分館」。

* 2015 年 12 月 23 日，臺北展示中心遷入南海學園科學館。



建築與樓層

臺北當代工藝設計分館的南海學園科學館由盧毓駿設計，整體建築平面採用下四層正六邊形、上三層圓形的設計，建築外觀與風格採北平天壇式的中國復古風格設計。

樓層

1. 樓：服務台、會議室、辦公室、保全室、備展室（本層不對外開放參觀）
2. 樓：臺灣當代工藝展售區（臺灣禮品館旗艦店）、二樓服務台
3. 樓：創意空間、工藝新潮、工藝設計工作坊、修復展示室
4. 樓：特展區、志工服務台
5. 樓：工藝餐飲區（蕃薯藤自然食堂，古蹟規定不能使用明火，以輕食料理為主）
6. 樓：志工室（不開放）、工藝設計學堂、圖書室
7. 樓：多功能空間
8. 樓：
9. 樓：多功能展示空間



周邊環境


* 南海學園
  
* 行政院農業委員會
  
* 行政院農業委員會林業試驗所
  
* 國立歷史博物館
  
* 國立教育廣播電臺臺北總台
  
* 國立臺灣藝術教育館南海書院、南海劇場
  
* 二二八國家紀念館
  
* 台北植物園、臘葉館
  
* 臺北市立建國高級中學
  
* 臺北市立國語實驗國民小學
  
* 臺北市政府警察局中正第二分局



交通

臺北捷運


* 松山新店線－小南門站

* 萬大 - 中和 - 樹林線－植物園站（興建中）

市公車


* 建國中學 (歷史博物館)：1、204、630

* 中正二分局：248、262、304 承德線、304 重慶線

臺北市公共自行車租賃系統


* 重慶南海路口（YouBike 1.0 系統）

* 植物園（YouBike 1.0 系統）



參考資料



外部連結


* 國立臺灣工藝研究發展中心臺北當代工藝設計分館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
南海學宮是原本存在於廣東省廣州市中心的一座學宮，在惠福西路，為舊南海縣所屬學宮，與廣府學宮（現市一宮）及番禺學宮（現農講所）並稱廣州三大學宮，分佈於省城之內。原歷史建築共和國後被拆，剩下街道學宮街證明其存在歷史。



位置

南海學宮過去是在五仙觀東北方向，光塔路以東，南海縣衙西北的學宮街上。

學宮成窄長形，主軸南北走。學宮西側，如今為朝天路南段與米市路北段，而朝天路過去為叫朝天街。南面是朝向學宮街的大門口，學宮街當時叫南海街。北面是陶街。



歷史

南海學宮歴史悠久，據載宋代曾毀於大火，元代復建於高桂坊（學宮街舊名），明代洪武年間擴建，門口就此改南向。中華民國時，學宮為南海縣所有。共和國後被統戰部所占。1982 年進行廣州市文物普查時，南海學宮僅存後殿、兩廡廊及名宦祠。1998 年統戰部未經文物部門審查，迅速拆除學宮，建新辦公大樓，拆除前沒有留下測繪資料，學宮歷史資訊從此消失。

大清

清初學宮曾遭破壞。乾隆、嘉慶年間兩次重修，其中嘉慶一次由南海縣進士謝蘭生等人籌資，修葺後改南海縣學為南海學宮。

大清末期，廢科舉。開始仿照西洋學制興辦學校。南海學宮由此轉為學校。當中包括一九零四年興辦的南海中學，不過不久就搬離原址。

中華民國

1920 年代，學宮曾被占作陸軍醫院。中華民國十年（1921），歲次辛酉，二月左右，即三月，軍隊蹂躪南海學宮。翁式亮第六獨立旅的軍隊駐南海學宮，在裡面紀律不嚴，裏面的縣小學與國民學校的學生都不敢回校，而原駐內縣紳，因兵士呼喝也不能進。縣紳區大原等六十人，聯同國會議員孔昭晟，省議員朱文格，致總司令部，促請該旅搬藪。但直到八月（西曆九月）也未撤離。大成殿與兩廡都變成軍人睡房。在秋祭時，縣紳見到殿內雜亂，周圍晾滿衣服，賢牌不見蹤跡。

中華民國十二年（1923），歲次癸亥，四月左右（六月），傳出廣州市長孫科要變賣南海學宮。當時學宮還屬於南海縣公產，為祭孔場地。傳聞引引發抗議活動。

中華民國二十年（1931），歲次辛未，二月二十日深夜（四月七號），南海學宮後面臨普林里一段圍牆倒塌，牆高兩丈，日久失修。幸好深夜人稀無人受傷，但阻礙到交通。


* 參見：廣州被清拆史蹟列表



外部連結


* 學宮街 書香凋零，一刻傷感落地 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考
南海實驗中學（簡稱「南實」）位於中國廣東省佛山市南海區桂城街道，是由南海區政府規劃、桂城街道政府屬下桂城建築公司投資興建、南海區重點中學桂城中學主辦的一所全日制寄宿民辦公助學校。學校位於桂城街道東平路段，占地面積約 100 畝，建築面積約 42000 平方米。



歷任校長


* 陳晶敏（？-2010.9）

* 黃新古（2010.9-2016.9）

* 林景飛（2016.9 - 至今）



中考成績


* 2019 年佛山中考，高分屏蔽共 50 人，南海實驗中學獨占 12 人，佛山市第一。

* 2018 年佛山中考，南海實驗中學有 6 名考生被屏蔽。其中 690 分以上 32 人。

* 2017 年佛山中考，佛山高分共屏蔽 20 人，南海實驗中學占 9 人，南海區前 600 名南實獨占 223 人，占全區總數 37.2%，超過全區 1/3。

* 2016 年佛山中考，103 名佛山中考文化科滿分狀元、650 分以上高分人數達到 473 人，占全校考生的 53%；上廣東省重點高中石門中學、佛山一中分數線人數達 468 人，上線率高達 51.9%；600 分以上人數 793 人，占全校考生 88%。

* 2015 年佛山中考，873 人參加中考，660 分以上的有 91 人，600 分以上的 583 人。佛山市中考總分冠亞季軍，佛山中考總分前 9 名占 8 人，佛山單科滿分狀元占 31 人。



特色


* 學校多年中考成績連續領跑南海區。

* 學校多年來堅守發展初心，在保證辦學成績的同時也不忘搭建幸福「1+N」教育體系，每年舉辦大型的器樂節演奏活動，還在南海區率先舉辦南海實驗中學中國詩詞大會，這種將玩與學的結合式教學為學生的終生發展打下了堅實的基礎。



校園文化


* 校訓：博愛 自強 求實 創新

* 教風：樂教 善導 科學 民主

* 學風：勤學 好問 篤行 創新



新校區

南海外國語學校（即南海實驗中學三山校區）由佛山地區最具影響力的名校南海實驗中學主辦，是一所以小學和初中為主、規劃有高中部的 12 年一貫制學校，於 2014 年 9 月正式開學。



參考資料



外部連結


* 南海實驗中學
《南海寄歸內法傳》是中國唐朝人義淨所撰的著作，武后永昌元年（689 年）七月，義淨從室利佛逝（蘇門答臘島上的古國）返抵廣州，到光孝寺訪求法侶協助譯經，後與貞固等於十一月重返室利佛逝譯經，並寫成《南海寄歸內法傳》四卷及《大唐西域求法高僧傳》二卷等書。武周天授二年（691 年）五月義淨遣大津返唐，攜回兩傳。是書著重介紹印度的僧伽制度和具體的戒條，顯示義淨對律部的關心。義淨於書內對所到之處記述甚詳，對於南海各國不論地名、地理環境等都能詳盡交代，故是書亦有助研究當時南海諸國歷史地理。



參考文獻
南海尾孢蟲（學名：_Henneguya nanhaiensis_）為尾孢科尾孢蟲屬的動物。在中國，分布於廣東等，營寄生生活，寄生在烏鱧的體表和腎。



參考文獻
南海島（韓語：남해도／南海島 _Namhae do_ \*/?）又稱寶物島位於韓國南部慶尚南道，是韓國第五大島嶼，是南海郡的主要所在地。南海島與陸地有南海大橋相連。



參見


* 韓國島嶼
南海岸（South Coast）為澳洲新南威爾斯州境內，北至雪梨、南至與維多利亞州交界處的一段臨海（太平洋）狹長地域。其西部為地勢多山的南部高地區域，北為伊拉瓦拉地區。

地區為宜人的溫帶氣候，夏冬兩季最高溫分別為 26°C 和 17°C。降水不穩定，多以無規律的暴雨（主要是在秋冬之交）形式出現。區內農業不發達。主要經濟為旅遊業和木屑生產。
南海岸（葡萄牙語：Litoral Sul）是巴西東北部北里約格朗德州東波蒂瓜爾中區的一個小區。



市鎮

南海岸下轄以下的市鎮：


* 阿雷斯

* 巴伊亞福爾莫薩

* 坎瓜雷塔馬

* 聖埃斯皮里圖

* 戈亞尼尼亞

* 蒙塔尼亞斯

* 佩德羅韋柳

* 熱奧爾吉努・阿韋利努參議員鎮

* 南蒂鮑

* 維拉弗洛爾
南海灣廣場購物中心（英語：South Coast Plaza）是一家位於美國加利福尼亞州科斯塔梅薩的販售高端奢侈品的購物廣場。購物廣場內有 250 家各色商店，年銷售額近 20 億美元，是美國西海岸規模最大的購物中心，也是美國營業面積第二大的購物中心，僅次位於明尼蘇達州布隆明頓的美國購物中心（Mall Of America）。



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南海岸線（South Coast Line）是由新南威爾斯州鐵路運營的區域鐵路，服務於澳大利亞新南威爾斯州的伊拉瓦拉地區。這條鐵路起點為雪梨中央車站和邦迪交界站，終點位於博馬德里火車站。1887 年，南海岸線線上首次開行客運列車。
南海峪遺址，位於山西省運城市垣曲縣縣城西南 24 公里毛家鎮店頭村南海峪溝口東側山腰，是中華人民共和國山西省文物保護單位之一。

1986 年 8 月 18 日，授予山西省文物保護單位，是一座古遺址。



參考
南海峽（新挪威語：Sørsundet），是南極洲的海峽，位於毛德皇后地的哈拉爾王子海岸，處於翁古爾島和特群島之間，根據挪威探險隊拍攝的空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。



外部連結


* Minamino-seto Strait. 美國地質局地理名稱信息系統. [2013-10-22].

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《南海峽》 （資料來自地名信息系統）。
南海帶魚，為條鰭魚綱鱸形目鯖亞目帶魚科的其中一種。分布於西太平洋的台灣及香港海域，本魚身體長側扁，並逐漸變細到一個點，缺腹鰭及尾鰭，棲息在沿海，屬肉食性。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Trichiurus nanhaiensis_. _FishBase_. Version 2012-06.



擴展閱讀
西約站是佛山地鐵 3 號線的一個車站，位於中國廣東省佛山市南海區桂城街道南海大道及海輝路交叉路口處。該站將隨 3 號線後通段的開通而啟用。



車站結構

車站樓層

本站為地下三層島式車站，全長 145.8m，標準段寬 21.9m，標準段開挖深度 22.7m。

月台

本站設有一個島式月台，位於南海大道的地底。

出入口

本站初期設有 A、B、C、D 四個出入口供乘客進出，分布於南海大道東西兩側。



歷史

本站在規劃和施工階段被稱作南海廣場站，2022 年定名為西約站。

本站於 2017 年 8 月 11 日開始圍蔽施工。2019 年 3 月 29 日，本站首塊底板澆築完成。2019 年 8 月 31 日，本站主體結構封頂。2021 年 8 月 7 日，本站至桂城站區間雙線貫通。2022 年 6 月 30 日，本站至疊滘站區間左線隧道順利貫通。



注釋
赤龍，即南海龍王，別名昭明，又稱南海廣利王，是中國神話中四海龍王之一，代表南方。

在古典小說《封神榜》中，南海龍王名為敖欽。



文化

南方神、南海神

南海龍王源於古人對於「南方神」和「四海龍王」的信仰。象徵光明的火神祝融，司職南方，因此成為南海神。後來佛教龍王作為四海守護神的信仰流傳，南海神變成南海龍王。

據《太公金匱》（著錄於隋書經籍志，成書年代不會晚於隋代）「南海之神曰祝融，東海之神曰勾芒，北海之神曰玄冥（一作顓頊），西海之神曰蓐收，河伯名為馮夷（一作馮脩），雨師名詠，風伯名姨」，《五行大義》亦云：「太公曰南海神名祝融」，因此四海之神是從上古四方神而來。後來韓愈沿用此一說法，稱：「南海陰墟，祝融之宅」。

所謂「火之本在水，水足於中，而後火生於外，水與火分而不分，故祝融兼為水火之帝」的說法，來自清人筆記《廣東新語》。

歷代封號

隋朝開皇十四年（594 年），隋文帝下詔在近海處建祠祭四海，在廣州南海縣建南海神祠。

唐天寶十年（751 年），唐玄宗為四海龍王下詔封號，加封南海龍王為廣利王，同時封東海龍王為廣德王、北海龍王為廣澤王、西海龍王為廣順王。命重臣奉金字王簡之冊，舉行盛大加冕典禮。

宋開寶年間，在南方設立市舶司，管理海外貿易。中央政府派員修葺南海神廟。

宋仁宗康定二年下詔增封南海神王號「洪聖」 ，皇佑五年又加封王號「昭順」 。南宋紹興七年，宋高宗又給祝融加 「顯威」封號。終宋一代，南海龍王獲得封號特別多。

清康熙帝先後十一次派高官重臣前往祭祀南海神，並禦筆親書「萬里波澄」，製成牌匾護送到南海神廟。

清雍正帝則封南海神為「南海昭明龍王之神」。此為古代帝王對南海龍王最近一次加封。

民間信仰

據《廣東新語》記載，明清時東南沿海一帶，甚至形成了遇海事即披髮擲米錢、呼喚南海神救助的習俗，而且「海神甚靈，嘉靖間，有渡海者，見海神特立水上，高可丈餘，朱髮長髯，冠劍偉麗，眾驚伏下拜，海神徐掠舟而過，有光景經久不滅。」。



相關景區

在海南三亞大小洞天景區：包括「南海龍王」區域。安奉的南海龍王原身像，由中國社科院道家與道教研究中心研究，清華大學美術學院何寶森教授設計創作。



參考文獻



參見


* 龍王
《鬼吹燈》是一部中國的網絡小說，主要內容是盜墓尋寶，作者為天下霸唱。

第一部小說包括四卷，分別是《精絕古城》、《龍嶺迷窟》、《雲南蟲谷》和《崑崙神宮》。第二部內容涉及陳瞎子和鷓鴣哨（楊雪莉之外公）之盜墓往事，分別是《黃皮子墳》、《南海歸墟》、《怒晴湘西》和《巫峽棺山》，全八卷簡體中文版由安徽文藝出版社發行，但對原書中部分「封建迷信」、「恐怖靈異」的內容進行刪改。

本書在台灣由高寶國際出版集團出版繁體中文版，每卷分配內容進度與簡體中文版略有不同，在第二部將《巫峽棺山》分成《不死地仙》及《巫峽棺山》。



主要人物介紹

胡八一

小說第一人稱主人公，八一建軍節當日於福建出生，原名胡建軍。上幼兒園後，胡父見許多人家的孩子也叫建軍，便將其改名為胡八一。18 歲時，胡八一被抄家，只留下一本偷藏的《十六字陰陽風水秘術》殘卷。胡八一插隊去內蒙的崗崗營子，同行的有外號「胖子」的王凱旋。胡八一回家探親當了「後門兵」。在新兵訓練營苦熬了三個月後，被調往青藏高原的崑崙山口 62 道班兵站。後來在中越戰爭中，違反軍方對待俘虜的規定，遭到解職。胡八一藉助《十六字陰陽風水秘術》殘卷自學了風水技巧和盜墓技術。

Shirley 楊／楊雪莉

美國華僑，長相出眾的美女。自小在美國長大，性格上受西式文化影響，豪爽大方，膽大心細。家中財產豐厚，是傳統的摸金門第探險世家，外公就是後文所提到的鷓鴣哨，因此對於傳統探險掘丘裝備非常熟悉。Shirley 楊爲了找尋在中國探險時失蹤的父親來到中國，組織探險隊時雇用了胡八一和王凱旋。每次行動時，都能妥善準備各種道具。探險時是大家的堅實依靠，她的冷靜在眾人遭逢困境的時候，多次化解了危局。

王凱旋

本名凱旋 ，與胡八一是一起長大的哥兒們，曾任青年突擊隊，有懼高症，除此之外天不怕地不怕。總是在關鍵處出錯、危急中生招。體重 196 斤。王凱旋因爲與胡八一一起做「個體戶」小本生意開始隨同胡八一參與盜墓探險。



出版書籍

 中國大陸 ban


* 鬼吹燈（新版）全八冊。安徽文藝出版社. 2009-08-01 [2006]. ISBN 978-753-962-915-5 （中文）. （簡體中文）

* 鬼吹灯之牧野诡事。金城出版社. 2010-11: 288 頁 [2010]. ISBN 978-780-251-621-2 （中文）. （簡體中文）

 臺灣 ya



衍生產物

改編漫畫

一共有兩個版本：


* 由中國漫畫家林瑩等人改編，從 2007 年起繪製，黑白製版，由負責小說出版的安徽文藝出版社出版，現已發行《精絕古城》（1、2）、《龍嶺迷窟》（1、2）和《雲南蟲谷》（1、2）共六本。

* 由中國漫畫家姚非拉改編，從 2009 年起繪製，彩色製版，實體書由天津人民出版社出版，另在 App Store 上以互動有聲漫畫的形式發行。

有聲小說


* 杭州的 EBC5 網絡電台錄製的有聲版《鬼吹燈》，在無宣傳的情況下，創造收聽奇蹟，其影響力不小於原版小說，主講者豐帆有一群死忠聽迷。

* 北京人民廣播電台文藝廣播（FM87.6MHz，北京地區）錄製成有聲小說並播放，由艾寶良播講。

* 廣州 ShowFM.net 網絡電台錄製的粵語有聲版《鬼吹燈》將小說原汁原味地以粵語播講。

改編遊戲


* 《鬼吹燈外傳 OnLine》，以鬼吹燈故事背景改編而成的線上遊戲，於 2009 年 9 月 22 日正式上線。

院線電影版

《鬼吹燈》系列小說中，第一部（《精絕古城》、《龍嶺迷窟》、《雲南蟲谷》和《崑崙神宮》）授權給中影，第二部（《黃皮子墳》、《南海歸墟》、《怒晴湘西》和《巫峽棺山》）授權給萬達拍攝。


* 《九層妖塔》（2015 年）

* 《尋龍訣》（2015 年）

* 《雲南蟲谷》（2018 年）

* 《鬼吹燈之天星術》（待播）

網絡電影版


* 《鬼吹燈之巫峽棺山》（2019 年）

* 《鬼吹燈之怒晴湘西》（2019 年）

* 《雲南蟲谷之獻王傳說》（2020 年）

* 《鬼吹燈之龍嶺迷窟》（2020 年）

* 《鬼吹燈之龍嶺神宮》（2020 年）

* 《鬼吹燈之湘西密藏》（2020 年）

* 《鬼吹燈之崑崙神宮》（2020 年）

* 《鬼吹燈之黃皮子墳》（2021 年）

* 《鬼吹燈之黃皮幽冢》（2021 年）

* 《鬼吹燈之南海歸墟》（2022 年）

牧野詭事番外篇：


* 《牧野詭事之金豹子》（2017 年）

* 《牧野詭事之神仙眼傳》（2018 年）

* 《牧野詭事之秦嶺龍窟》（2020 年）

* 《牧野詭事之卸甲虎王》（2020 年開機）

* 《牧野詭事之尋龍》（2020 年殺青）

* 《牧野詭事之觀山太保》（2021 年）

* 《牧野詭事之搬山道人》（2021 年開機）

電視劇／網絡劇


* 《鬼吹燈之精絶古城》(2016)：由孔笙擔任導演，侯鴻亮擔任製片人，靳東、陳喬恩等主演。

* 《鬼吹燈外傳之牧野詭事》(2017)：由趙小鷗、趙小溪擔任導演，王大陸、金晨、王櫟鑫等主演。

* 《鬼吹燈外傳之黃皮子墳》(2017)：由管虎、費振翔擔任導演，阮經天、徐璐等主演。

* 《鬼吹燈 2：怒晴湘西》(2019)：由費振翔擔任導演，潘粵明、高偉光、辛芷蕾等人主演的懸疑系列網劇。

* 《鬼吹燈 3：龍嶺迷窟》(2020)：由費振翔擔任導演，潘粵明、張雨綺、姜超、高偉光主演。

* 《鬼吹燈 4：雲南蟲谷》(2021)：由費振翔擔任導演，潘粵明、張雨綺、姜超主演。

* 《鬼吹燈 5：崑崙神宮》(2022)：由蔡岳勛擔任導演，潘粵明、張雨綺、姜超主演。

互動劇：


* 《龍嶺迷窟之最後的搬山道人》(2020)

話劇／舞台劇

2014 年，根據《鬼吹燈》系列小說改編的話劇版《鬼吹燈 —— 精絕古城》上映，其中有天下霸唱客串。



參考資料



外部連結


* 鬼吹燈官方新浪微博
中央廣播電視總台南海影視城，是中央廣播電視總台位於廣東省佛山市南海區的直屬影視攝製基地，始建於 1996 年，為國家 4A 級旅遊景區。



歷史

1996 年 7 月，中央電視台因電視劇《香港的故事》《澳門的故事》選址拍攝，在南海影視城建成香港、澳門街景區。為攝製電視連續劇《太平天國》，在南海影視城的中西部興建具有晚清建築風格的太平天國城，占地約 400 畝，包括天朝宮殿區和江南水鄉區兩大仿古建築群，1997 年 11 月 28 日奠基，1998 年竣工並交付劇組使用。

2016 年，南海影視城景區被評為國家 4A 級旅遊景區。

2019 年，中央廣播電視總台中秋晚會首次在國內設立分會場，定址於南海影視城。



景點

天朝宮殿區

為全國僅有的太平天國建築群，以太平天國定都天京（南京）的宮殿為藍本建造。


* 城門樓
  
* 仿造太平天國南京午門而建，城門樓東西跨度 300 米，高 29.55 米。

* 五龍橋

* 真神聖天門（前殿）

* 榮光大殿（正殿）

* 藏珍閣
  
* 藏珍閣高有 33 米，建築面積 6740 平方米。現有一個 1200 平方米的大型現代化攝影棚。

* 後林苑

江南水鄉區

四面環水、具有江南多種建築風格的庭院式建築群，以明清時期江南地方景色為基礎搭建。其中有東王府、鐘鼓樓、杭州街、茶樓、杭州府衙、育才書院、翼王府、碼頭街（金陵商埠）、蘇州街、秦淮樓、永安城等景點。


* 東王府
  
* 仿造太平天國南京城旱西門黃泥崗王楊秀清的官邸而建。

* 鐘鼓樓
  
* 仿造太平天國時期的望樓而建。

* 杭州街
  
* 2000 年 9 月建造，為明清時期風格，有當鋪、布店、茶莊、酒肆、雜貨店、太白酒樓、博古軒、松月樓。

* 秦淮樓
  
* 仿造明清時期南京秦淮河邊的樓台而建。

* 翼王府
  
* 仿造太平天國將領石達開在南京的府邸而建，有濃厚的徽派藝術特點。

* 碼頭街（金陵商埠）
  
* 仿建自太平天國時期南京的「金陵商埠」與碼頭街。

* 永安城
  
* 仿建自太平天國初期的永安城（廣西蒙山縣）

* 蘇州街
  
* 按蘇州民居風格設計建造的一條小街道。

舊香港澳門區

以 20 世紀二三十年代香港及澳門街區景觀組成。


* 許家大院



參見


* 西樵山國藝影視城



外部連結


* 南海影視城官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考
南海德（Nunhead）是倫敦的一個郊區地區，位於南華克倫敦自治市。這一地區地處查令十字東南 4 英里（6.4 公里）。
「西沙戰事緊」或「南海戰事緊」是中華人民共和國文史界和網絡輿論流傳的、關於中華民國總統蔣中正在 1974 年 1 月下旬允許中國人民解放軍海軍東海艦隊艦艇編隊通過台灣海峽，馳援西沙海戰的說法。中華民國國軍後來解密的資料顯示當時國軍確實有掌握到共軍艦艇通過臺灣海峽而未加干預，但尚無權威文件可證實此舉出自蔣中正授意；而部分中國大陸學者批評此說法為「美化蔣介石」的「歷史謠言」。



簡介

有文章指這一說法最早出在 1988 年 8 月 12 日《黨史信息報》登載的《西沙之戰中的蔣介石》一文中。於 1990 年代開始在中華人民共和國境內的各類刊物和文學作品中頻繁出現。在網際網路上，此故事的情節又被近一步細化，出現「護航」、「供應淡水和食物」、「打開航標燈」等細節。

2012 年在中央電視台播出的中共十八大獻禮劇《五星紅旗迎風飄揚 2》第 33 集也出現過此故事，劇中蔣經國（劉欣飾）向蔣介石（馬曉偉飾）詢問是否攔截準備穿越台灣海峽的中共軍艦時，蔣介石反問，難道你不知道現在西沙戰事吃緊嗎？並表示要打開所有照明燈為中共軍艦送行。

更有報紙在報導中進一步宣稱，為保衛西沙島嶼，蔣中正在 1974 年 1 月西沙海戰爆發前，向毛澤東發出明碼電報，表態：「南越侵占我西沙諸島，如果中共不出兵，我出兵。」不過有人指出無任何記錄證明，蔣中正在西沙問題上曾有過「中共不出兵我出兵」的表態。

事實上基於反共立場，中華民國政府在西沙海戰問題上支持南越，因此蔣介石不可能幫助解放軍打擊南越。而且在 1974 年，蔣介石雖然擔任總統，但身體狀況不佳，已處於退休狀態，政務都是由副總統嚴家淦和行政院院長蔣經國處理。但是重大政務問題，嚴家淦和蔣經國會向蔣介石匯報工作。

2010 年代，蔡英文執政時期，推動國史館機密檔案解密。中華民國國軍在金馬前線日常軍情匯報的歸檔文件亦在解密之列，其中一份《金馬前線綜合情況（74.1.16-1.31）》提及「3、元月 23 日新發現汕頭匪海軍『一二一特編部隊』曾一度要求提供南海氣象資料。判與匪加強南海備戰措施有關。其後續動作注意中。」此份文件提及的「一二一特編部隊」表明，中華民國國軍知曉解放軍海軍艦艇編隊通過台灣海峽的時間（1 月 21 日），並準確判斷編隊南下目的，但國軍反應僅是「其後續動作注意中。」

2011 年時，解放軍籍學者徐焰曾撰文對這一說法提出批駁，歸於「以胡編或引用不實資料的方式來吹噓當年國民黨的一些頭面人物」的輿論觀點之類，是「吹噓和不實宣傳」，定性為「國內外反華敵對勢力組織的輿論戰的一部分，其目的就是通過美化當年中國革命的對象，來否定當年革命戰爭和建立新中國的合理性。」



歷史背景

1949 年起，兩岸分治，台海雙方即處於軍事對峙狀態。中華民國（台灣）依靠美國幫助和優於中華人民共和國的軍事實力，軍事封鎖台灣海峽，並掌握中國東南地區的制空權。1960 年代，解放軍通過台海空戰取得東南地區的制空權。而在 1974 年前，解放軍海軍水面艦艇未能在台灣海峽通航。南北調動小型艦艇 —— 魚雷艇時，用火車運輸。大型艦艇則通過台灣島以東，繞行太平洋。1965 年，八六海戰和崇武以東海戰後，中華民國海軍亦不再對解放軍海軍主動出擊。而在中蘇交惡後，中華人民共和國軍事防備重點在北方蘇聯，海軍亦是如此。

1974 年 1 月 19 日，西沙海戰爆發後，解放軍海軍考慮南海艦隊兵力不足的現狀，調動東海艦隊駐守於浙江舟山的護衛艦第 18 大隊支援南海。南下編隊由 505 昆明艦、506 成都艦和 508 衡陽艦三艘近海小型護衛艦組成。福州軍區負責實行編隊通過台灣海峽的行動計劃，時任軍區司令員的皮定均負責指揮。上萬名官兵、32 艘艦艇，各類作戰單位參與其中。面對中華民國軍事封鎖的現實，海軍領航組選擇了靠近福建沿岸的航線，福州軍區提供岸防兵力掩護。

1 月 22 日 17 時，南下編隊從福建省福鼎縣的沙埕港起航，經福建台山島海域駛入台灣海峽，艦上人員進入一級戰鬥準備狀態，實行燈火管制。此時，烏丘以東海域巡航的中華民國海軍陽字號驅逐艦編隊，在解放軍南下編隊向台灣海峽航行後，立即駛離烏丘以東海域，退至海峽中線以東。21 時，南下編隊通過東引島以東海域，最近時，距離東引島僅 6 海里。隨後，以距 14 海里，駛過馬祖島。3 點 35 分，駛過金門以東海域。順利完成海軍在台灣海峽的首航。23 日早 6 時，編隊抵達廣東省潮陽企望灣。中華民國國軍的偵察飛機跟蹤至企望灣後返回台灣本島。



各個版本


* 趙小軍、馬振犢、《牛城晚報》文章皆提及四艘軍艦。東海艦隊調動支援南海的護衛艦第 18 大隊確有四艘護衛艦，但其編制內的 507 貴陽艦因中修，1 月未參加編隊南下，1974 年年底方才通過台灣海峽南下。至此，東海艦隊護衛艦第 18 大隊方才全部歸屬南海艦隊。

趙小軍版

人民網於 2012 年登載的趙小軍文章，來源於黨史文苑。

馬振犢版

由馬振犢主編，2012 年九州出版社出版的《台前幕後：1949-1989 年的國共關係》一書中的第六章（懼兩彈蔣介石反攻夢破滅為民族兩岸仍懷一致共識）之下的小節（深藏心底的民族情緒）有詳細描述。

羊城晚報和牛城晚報版

2010 年 10 月間，網易轉載金羊網 - 羊城晚報《兩軍鎮太平》一文中，記者孫朝方未提及資料來源。由邢臺日報社主辦的《牛城晚報》，於 2011 年 6 月 19 日 21 版「舊文」登載（《蔣介石成就了毛澤東西沙保衛戰》）一文，亦有相同內容，但僅提及此文「自《軍事觀察》」，未提及詳細作者。


* 《兩軍鎮太平》

* 《蔣介石成就了毛澤東西沙保衛戰》



注釋



參考文獻



參見


* 關閉政策

* 西沙海戰
南海控股有限公司，簡稱南海控股（英語：Nan Hai Corporation Limited，港交所：0680），在 1978 年和 1982 年，由當時多名投資者，分別於香港（總部）創立「群思（中國）有限公司」和「羣思製造有限公司」，兩者為已結業。目前，南海控股 100% 持有香港 01 有限公司。

主席為于品海，前明報大股東，亦是香港 01 創辦人及總編輯。當時是經營電子行業，現時業務經營文化傳播（包括「大地院線」）、房地產、支援資訊科技應用（中國數碼信息有限公司）、餐飲、報章（包括香港 01）和化粧品零售（Crabtree & Evelyn）。

在 1991 年 2 月 13 日於港交所主板上市。而上市前身為「群思集團有限公司」、「SAVOY CONCEPTS LIMITED」、「學習動力控股有限公司」和「South Sea Holding Company Limited（前身英文名稱）」。

2013 年，被中國大陸觀點網批評，有關在 2000 年收購群思實業後，更名為「南海控股有限公司」，進軍涉足房地產行業，單在《半島・城邦》最大項目，便涉及官司糾纏不斷。

2016 年 7 月，該公司主席于品海，欲收購從九龍倉集團旗下有線寬頻和九倉電訊所有業務，涉及金額預計超過 100 億港元，事件遭香港浸會大學新聞系助理教授杜耀明和立法會議員毛孟靜批評：如果交易成事，會令香港媒體被赤化；而九龍倉集團對若干旗下出售業務並不成立。

2017 年 8 月，南海集團投資臺灣民主進步黨籍前立法委員薛凌及其夫婿陳勝宏經營之陽信商業銀行，以 5 億元新台幣（相當於約 1.27 億港元）認購陽信銀行發行及配發的 5,000 萬股，約占陽信銀行股本總額 2.4%。

2021 年 9 月 21 日，多間媒體報導指公司旗下大地零一（深圳）科技有限公司拖欠員工薪酬兩個月，並於 9 月 1 日宣佈註銷公司。公司旗下媒體《香港 01》已停止招聘，另一旗下媒體《多維》印刷版亦已於 2021 年 5 月起停刊。

2022 年 4 月 1 日，南海控股因無法按時發表業績報價而於香港交易所停牌至今。



參考資料



外部連結


* nanhaicorp.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南海斑鮃（學名：_Pseudorhombus neglectus_）為牙鮃科斑鮃屬的魚類，俗名普通扁魚。分布於西達印度支那、馬六甲海峽、南達印度尼西亞、東達菲律賓以及台灣西側、廣東及海南島等淺海等，屬於熱帶近海底層魚，棲息深度 30-40 公尺，體長可達 25 公分，棲息在沙泥底質底層水域，可作為食用魚。該物種的模式產地在南中國海。



參考文獻
南海施氏鰩（學名：_Springeria nanhaiensis_）為無刺鰩科施氏鰩屬的魚類。在中國，分布於珠江口外海等。該物種的模式產地在珠江口外海。



參考文獻
南海施泰特（德語：Süderheistedt）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州迪特馬爾申縣的一個市鎮。總面積 8.44 平方公里，總人口 570 人，其中男性 273 人，女性 297 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 68 人 / 平方公里。



參見


* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表



參考
普陀山是中華人民共和國浙江省舟山群島中的一個島嶼，也是中國四大佛教名山之一，是觀音菩薩的道場。原名梅岑山，後改以印度補怛落迦山（Potalaka）之名相稱。



地理

普陀山位於杭州灣出口以東約 100 海里處，全島面積僅 12.5 平方公里（其中陸地面積 11.85 平方公里，余為潮間帶），呈狹長形。最高處為佛頂山，海拔約 300 公尺。

島上設舟山市普陀山鎮，並設直屬於舟山市政府的普陀山管理局。



佛教文化

普陀山是中國四大佛教名山中唯一座落海上的佛教勝地，具有「海天佛國」的美譽。

歷史及山名的來由

傳說普陀山曾被秦始皇認定爲蓬萊山，來此求長生不老藥，此山也因為被稱為「海上仙山」，歷史上有諸多道士慕名前來，著名道士梅福（字子真）也在其列。相傳梅福漢平帝元始年間，率其從弟梅圖到此山隱居修仙，故此山自西漢至宋代時叫梅岑山。847 年即唐代時，也有梵僧（天竺國僧人）來山上的潮音洞邊焚指供佛，引起觀世音菩薩現身授寶，後來潮音洞旁常有信士來此效仿焚指，引起僧團和官府的禁止，告誡禁止燃指的石碑至今仍在。故此山古來已是佛道信仰的聖地。

傳說，西元 858 年，唐朝大中十二年，日本臨濟宗高僧慧鍔參訪五臺山，並請得一尊觀音菩薩像準備回國，行至現在的舟山群島普陀山要坐船離島，突然海上狂風起，巨浪沖天，慧鍔法師只好停下待風浪平息再出發。翌日，慧鍔準備再度啟程，豈料海上忽然又升起白霧，擋住前行視線，他左右繞道避開霧氣，卻鬼使神差又繞回島上。第三日，終於天氣晴朗，慧鍔又要出發，可是烏雲忽然蔽日，眼看又要風浪大作，慧鍔心想不宜久留，強行出海，可是越往前風浪越大，驀然海上升起諸多鐵蓮花圍住行船，慧鍔大驚，請出觀音菩薩像祈告指明前路，此時，海中鉆出一頭鐵牛，吞掉鐵蓮花，一條海路出現在慧鍔的眼前。慧鍔的船一路跟隨，駛進普陀山。此後，慧鍔感歎「觀音菩薩不肯離去此地」，便在普陀山建起不肯去觀音院，此山也被視作觀音菩薩的道場而開始流行。

宋代時，人們見此山光明清淨，多有小白花，符合《華嚴經》上對觀音菩薩道場普陀洛迦山（補怛洛伽山）的描述，且傳說此地多有觀音菩薩顯聖的瑞相，便認定此山就是普陀洛迦山，也就漸漸改名為普陀洛迦山。再後來，當地又將這裡兩座大山分別叫做普陀山和珞珈山（洛伽山），導致普陀洛迦山變成由兩座山峰構成，但一般仍稱為普陀山作為簡稱。

南海觀音像

普陀山上的觀音銅像為世界上最大的銅製觀音塑像，高 33 公尺，重達 70 餘噸，由海內外華人信眾籌資建造，落成後於 1997 年 10 月 30 日舉行開光儀式。是普陀山景區的象徵性景點。

據傳說，1994 年 10 月，當時的全山方丈釋妙善長老看到觀音菩薩顯聖，身形高大，站立在海邊，金光閃閃。他感念到菩薩的指示，遂發心在所見的站立處塑立一座相同模樣的觀音造像，即日後的南海觀音像。開光儀式上，當主持方丈釋妙善說出「典禮開始」的剎那，觀音像的頭上雲層驟開，投下一道金光，空中顯現出清晰的觀音立像。此瑞相被在場五千人悉數目睹，且留有影像資料，觀音菩薩顯聖一事遂傳為一段佳話。

相關寺院、道場、機構

現有二十多座寺庵，其中最大的是普濟禪寺、法雨禪寺、慧濟禪寺三大寺。


* 普濟禪寺，俗稱「前寺」

* 法雨禪寺，俗稱「後寺」

* 慧濟禪寺，俗稱「佛頂山」

* 寶陀講寺

* 不肯去觀音院，普陀山最早的觀音道場

* 正法講寺

* 西方庵，供奉釋迦牟尼佛祖真身舍利子，系中國佛教協會為支持普陀山舉辦首屆世界佛教論壇而贈送

* 普陀山佛學院

* 普陀山佛教協會

* 普濟醫院

相關學院


* 中國佛學院在普陀山設普陀山分院

歷任全山方丈


* 妙善：1979 年公推為全山代理方丈，1989 年升座，2000 年 2 月 26 日圓寂。

* 戒忍：2002 年 12 月升座全山方丈。

* 道慈：2010 年 8 月升座全山方丈。

主要宗教活動


* 普陀山南海觀音文化節。首屆在 2003 年 11 月 16 日至 22 日舉行，此後每年舉行一屆。

* 由中國佛教協會和中華宗教文化交流協會聯合主辦的，以「和諧世界、從心開始」為主題的首屆世界佛教論壇，2006 年 4 月在杭州舉行，16 日在普陀山閉幕，論壇通過並發表《普陀山宣言》，呼籲人類實現「人心和善、家庭和樂、人際和順、社會和睦、文明和諧、世界和平」。

* 2005 年 10 月，台灣佛光山率眾前往普陀山進行宗教訪問，提昇兩岸佛教互動。

* 2006 年 6 月，普陀山佛教協會一行訪問台灣法鼓山。

* 2007 年 4 月，泰國詩琳通公主在普陀山朝聖參訪，捐建了一座泰式涼亭 —— 自在亭。

主要慈善活動


* 2002 年舟山市佛教協會和普陀山佛教協會捐資 1000 萬元成立舟山千荷實驗學校，專供困難家庭子女就學，為全國第一所全免費寄宿制學校。

* 2005 年 3 月 21 日，普陀山佛教協會向舟山市 18 家敬老院資助 100 萬元善款。

* 2006 年底，普陀山佛教協會向千荷實驗學校續捐 1000 萬元人民幣。



科學研究

華東師範大學在此設有普陀山森林生態系統定位觀測研究站，開展島嶼生態系統的長期定位觀測和研究。

普陀山上有全世界唯一一棵野生普陀鵝耳櫪。



參考文獻



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・普陀山部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》



外部連結


* 普陀山佛教網

* 台灣普陀山普濟禪寺官網



參見


* 普陀區 (舟山)

* 舟山普陀山機場
台北市南海普陀山慧濟寺位於台灣台北市士林區中山北路七段 190 巷 34 之 1 號，為主祀觀世音菩薩之佛教廟宇。該建物興建於 1962 年，今為位於天母之仿古廟宇建築。另外，該廟宇的組織型態為管理人制，祭典日期則是每年農曆二月十九。



歷史

1950 年初，慧濟禪寺住持釋慶規及其弟子釋性海赴台灣弘揚佛法，由信徒姚偉信夫婦發起於台北縣士林鎮（今台北市士林區）天母建寺。1958 年秋，建寺工程開工。1962 年，南海普陀山慧濟寺分院落成。1965 年，釋慶規圓寂。1966 年，南海普陀山慧濟寺分院完成寺廟登記。1975 年春，中華民國總統蔣中正逝世，其「五七」超渡法會在南海普陀山慧濟寺分院舉行。1979 年 6 月 19 日，南海普陀山慧濟寺分院山門落成，姚偉信夫婦贈「道場莊嚴」匾額祝賀。1988 年春，中華民國總統蔣經國逝世，其次子蔣孝武委託南海普陀山慧濟寺分院為先人舉行超渡法會。1994 年，南海普陀山慧濟寺分院組織形態改為財團法人，更名為財團法人台北市南海普陀山慧濟寺。

台北市南海普陀山慧濟寺山門楹聯「蓮座潮音觀妙相，光明自在見如來」及二重門楹聯「岩垂法相彌空界，海振潮音說普門」，皆由溥心畬題字。



參考文獻


* 台北市政府民政局編，《台北市寺廟概覽》，1994 年，台北市，台北市政府民政局



外部連結


* 南海普陀山慧濟寺

* 台北市南海普陀山慧濟寺的 Facebook 專頁
南海有軌電車裏水示範段是中國廣東省佛山市南海區裏水鎮的一個在建有軌電車項目，此為南海區第二條有軌電車，也是該區第一條氫能源有軌電車。本線於 2020 年 12 月 27 日正式動工，計劃於 2025 年 1 月開通營運。

該線起於裏湖新城規劃中軸線（環鎮北路），經裏湖新城中軸西街、環鎮北路、草場工業大道、裏廣路敷設，止於廣州市的裏橫路站，串聯了裏水鎮裏湖新城、青年智慧產業園及金峰片區，並與建設中的廣州地鐵 12 號線和規劃中的佛山地鐵 8 號線轉乘，建成後將改善裏水金鋒洲和廣州金沙洲地區居民的出行條件。路線全長約 9.8 公里，共設 13 座車站，其中地下站 1 座，地面站 12 座。未來路線亦會延伸，同時車站增加至 17 座，其中潯峰崗站可與 6 號線、12 號線轉乘。



車站列表

該線初期共設 13 座車站。

轉乘站


* 裏橫路站：轉乘廣州地鐵 12 號線。預計需出站轉乘。

* 永潤廣場站：轉乘佛山地鐵 8 號線。佛山 8 號線為遠期路線，轉乘方式未知。



歷史

該線最早可見於南海區政府於 2016 年研製的《南海區軌道交通系統深化及現代有軌電車線網規劃方案》中。在該有軌電車線網規劃中，便有一條代號為「T4」，連接裏水鎮和廣州市荔灣區的骨幹路線，定位為「加強裏水與廣州的聯繫」。

2018 年 1 月，南海區及其下轄裏水鎮發布的《政府工作報告》中，均提及將修建一條聯繫裏水裡湖新城到廣州金沙洲的有軌電車路線。2018 年 4 月，南海區當局開始為「佛山市南海區有軌電車裡水示範線工程」進行可行性研究招標，意味著該線成為繼南海新交通（即南海有軌電車 1 號線）後，南海區第二條被正式提上議程的有軌電車項目。

在此後的兩年時間內，該線進行了施工、監理等十餘項招標工作。裏水鎮委書記於 2020 年 7 月接受採訪時表示，有軌電車爭取年內開工建設。

2020 年 12 月 27 日，該線舉行了動工儀式，並於次年 4 月全面動工，工期約為 3 年。

2022 年 12 月 12 日，志高車輛段綜合樓主體結構封頂。



參見


* 佛山有軌電車

* 南海有軌電車 1 號線

* 高明區現代有軌電車示範線
南海本線（日語：南海本線／なんかいほんせん _Nankai honsen_ \*/?）是自日本大阪府大阪市中央區的難波站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的南海電氣鐵道的鐵道路線。南海本線的正式名稱就是「南海本線」，而不是「本線」。線路代表色是藍色。



概要

南海本線是一條擔當大阪府 - 和歌山縣北部地區的都市間輸送的鐵路路線和前往關西國際機場、四國德島縣的路線，和 JR 阪和線幾乎平行，但南海本線迂迴至大阪府西南部的沿海地區後方至和歌山市。

自 2006 年 7 月 1 日開始，全線均可使用 PiTaPa 和 ICOCA，但根據乘車次數享受優惠的服務僅限 PiTaPa 使用。

路線資料


* 路線距離（營業距離）：難波站－和歌山市站間 64.2 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：43 個（包括起終點站。但是，普通車也通過的今宮戎站與萩之茶屋站除外）

* 複線路段：
  
* 四線：難波站－住之江站間（難波站－岸里玉出站間是與高野線的軌道別複複線，岸里玉出站－住之江站間是緩行線與急行線的方向別複複線）
  
* 複線：住之江站－和歌山市站間

* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）

* 閉塞方式：自動閉塞式

* 最高速度：110 公里 / 小時



歷史

2021 年（令和 3 年）5 月 22 日：羽衣站 - 高石站路段高架入站。



車站列表


* 各站停車停靠所有旅客站。

範例
: ●：所有列車停車，▲：只限「Rapi:t β」停靠，▼：停靠春木站的急行（─急行─、白線急行）停靠，◆：正月三日的日間時臨時停靠，｜：所有列車通過，↑：通過（只限箭頭方向運行）



使用車輛


* 南海 50000 系電聯車：使用在機場特快「Rapi:t」

* 10000 系

* 12000 系

* 1000 系（2 代）

* 2000 系：南海本線普通車で運用

* 2200 系：支線用

* 2230 系：支線用

* 3000 系（元泉北線車）

* 7100 系：部分支線用

* 8000 系（2 代）

* 8300 系

* 9000 系



註釋



參見


* 日本鐵路線列表



外部連結
南海楚克拉蟲（學名：_Zschokkella nanhaiensis_）為兩極科楚克拉蟲屬的動物。在中國，分布於廣東等，營寄生生活，寄生在沙塘鱧的膀胱。



參考文獻
南海樓梯草（學名：_Elatostema edule_），或稱食用樓梯草，是蕁麻科樓梯草屬的植物。分布在台灣島、菲律賓以及中國大陸的海南等地，生長於海拔 1,000 米的地區，多生長於山谷溝邊及密林中，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻



擴展閱讀
機場線（日語：空港線／くうこうせん _Kūkō sen_ \*/?）是自日本大阪府泉佐野市泉佐野車站，至同府泉南郡田尻町關西機場站的南海電氣鐵道鐵道路線。是前往位於大阪灣泉州海域關西國際機場的交通路線。



路線資料


* 管轄、路線距離（營業距離）：全長 8.8 公里
  
* 南海電氣鐵道（第一種鐵道事業者）：
    
* 泉佐野站－臨空城站間 1.9 公里
  
* 南海電氣鐵道（第二種鐵道事業者）、新關西國際機場（第三種鐵道事業者）：
    
* 臨空城站－關西機場站間 6.9 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：3 個（包括起終點站）

* 複線路段：全線

* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）

* 閉塞方式：自動閉塞式

* 保安裝置：ATS-PN（臨空城站－關西機場站間併設 ATS-P）

* 最高速度：
  
* 特急：關西國際機場聯絡橋上 120 公里 / 小時，其他路段 110 公里 / 小時
  
* 其他列車：全線 110 公里 / 小時

橫跨臨空城站－關西機場站間，全長 3,750 公尺的關西國際機場聯絡橋，南海電氣鐵道是第二種鐵道事業者、新關西國際機場股份有限公司是第三種鐵道事業者，與西日本旅客鐵道（JR 西日本）關西機場線除兩站區以外共用上下行線軌道。



歷史


* 1994 年（平成 6 年）
  
* 6 月 15 日，泉佐野站至關西機場站間路段啟用，提供工作人員往來機場之用。
  
* 9 月 4 日，關西機場開始營運。特急列車「Rapi:t」開始運行。

* 2005 年（平成 17 年）11 月 27 日，泉佐野車站周邊的高架化工程完成。

* 2013 年（平成 25 年）5 月 31 日，自動列車停止裝置從開業時的 ATS-N 改為 ATS-PN。

* 2018 年（平成 30 年）
  
* 9 月 4 日，燕子颱風侵襲日本，在西日本登陸時颳起的強風，使得一艘為關西機場補給航空油料的液貨船「寶運丸」走錨漂流，並撞擊到關西國際機場聯絡橋南側車道，造成關西機場自動車道的一段橋面偏移，且波及到鐵路的架空電車線，鐵路路面也偏移約 50 公分。事故發生後，所有船員生還，鐵公路當時已關閉而沒有車輛受損及人員傷亡，但使得機場連外的鐵路與公路交通暫時中斷，約 3000 人一時受困在機場內。
  
* 9 月 14 日，吊離遭撞損的南側公路橋面，並開始修復鐵路。
  
* 9 月 18 日，清晨起，鐵路恢復通車。



使用車輛


* 50000 系：使用在機場特快「Rapi:t」

* 8300 系

* 8000 系

* 1000 系

* 2000 系

* 9000 系

* 3000 系

* 7100 系



車站列表


* 所有車站都位於大阪府內。

* 特急（Rapi:t α・β）、機場急行、普通：所有類別所有列車都是各站停車。南海本線內的停靠站參見南海本線。



相關條目


* 日本鐵路線列表

* 日本都市軌道運輸系統

* 日本機場聯絡軌道交通列表

* 機場聯絡軌道系統

* 空港線 / 機場線（消歧義頁）

* 關西機場線
南海殿遺址，位於中國青海省貴德縣河陰鎮西家咀村，為第四批青海省文物保護單位，公布日期為 1986 年 5 月 27 日，類型為古遺址。

南海殿遺址的歷史年代為卡約文化。



參考文獻
國營南海水產公司，廣東省水產局（廳）下屬國有企業。積極參加了 1974 年西沙海戰。



歷史

1954 年 4 月在廣州成立。1956 年 4 月 12 日「西沙群島、南沙群島、中沙群島水產資源調查隊」成立，抽調國營南海水產公司穗漁 301 號、302 號漁輪和廣東省水產供銷公司南沃、雷珠號運輸船隊，對西沙群島、南沙群島、中沙群島水產資源進行調查，並建立群島據點，為建立遠洋漁業作準備。

1958 年 12 月為開拓北部灣漁場，公司率 34 艘漁輪 1000 名職工，從廣州新洲漁業基地遷到海南島儋縣白馬井漁港 (洋浦港內港)，當時白馬井是一個二三百戶小漁村，海岸上仙人掌滿地。1959 年 1 月 1 日，國營南海水產公司下放給海南行政公署領導；同時，海南行政公署水產局下屬的海南造船廠和儋縣水產公司併入國營南海水產公司。1959 年下半年，廣東省委決定：國營南海水產公司重新劃歸省水產廳領導。併入該公司的海南造船廠和儋縣水產供銷公司從國營南海水產公司分出歸還原建制領導。1960 年 2 月，國家計委批准國營南海水產公司 100 艘漁輪基地設計總任務書，白馬井漁業基地列入國家重點建設項目；至 1963 年底較好地完成新基地重點建設工程。

1973 年美國簽訂巴黎協定，退出越南戰爭，中國在西沙群島的生產活動轉入活躍。1973 年 12 月底，設在海南島白馬井的廣東省水產廳下屬的南海水產公司派出南漁 402 號（船長黃亞來）、南漁 407 號（船長楊貴）漁船，拖帶兩艘機艇、10 艘玻璃鋼小艇，由南海水產公司革委會副主任張秉林帶隊共計 97 人赴西沙永樂群島羚羊礁附近海域進行捕撈作業，在琛航島上設立加工廠和後勤組，架設通信電台。1974 年 1 月 10 日，張秉林率南漁公司部分漁民登上了甘泉島升掛中華人民共和國國旗，豎起「中華人民共和國領土不容侵犯」的木牌。1974 年 1 月 15 日，瓊海 903 號漁輪也派出部分漁民登上甘泉島。1 月 15 日，上午 10 時 30 分，南越海軍 16 號艦「李常傑」號巡防艦（Ly Thường Kiệt，舷號 HQ-16）駛進永樂群島，與南海水產公司捕魚船「南漁 402、407」輪發生對峙，其後砲擊甘泉島上升掛的中華人民共和國國旗，然後在離 402 漁船二百多米遠的海域停靠，15 日 17 時許，南越 16 號艦放下一艘小艇，載 7 名武裝陸戰隊員，1 名海關人員帶著報話機嘗試登上 402 漁船進行臨檢。在 402 號漁船的反抗下，南越小艇調頭駛回。1 月 16 日上午 9 時 30 分至下午 14 時，南越 16 號艦在金銀島附近游弋。1 月 16 日下午，南漁 407 號漁輪由永興島回到永樂群島，與 402 輪匯合。兩漁輪堅持在羚羊礁附近海域生產作業，與南越軍艦對峙。1 月 16 日下午，中國人民解放軍海軍南海艦隊榆林海軍基地奉命派出獵潛艇 73 大隊的 271、274 號獵潛艇編隊，設立海上編隊指揮所（「海指」指揮員魏鳴森）。命令規定的任務性質是在西沙永樂群島執行第 77 次巡邏，保護南海水產公司漁民在永樂群島琛航、廣金、晉卿各島的安全。17 日 10 時 30 分，271 獵潛艇編隊到達永興島，準備接載西南中沙人武部派遣的守島武裝基幹民兵 2 個排進駐琛航島、晉卿島。1 月 17 日上午，南越 16 號艦派陸戰隊佔領金銀島。1 月 17 日下午，南越海軍 4 號艦「陳慶餘」號護航驅逐艦（Trần Khánh Dư，舷號 HQ-4）到達。在珊瑚島與南越 16 號驅逐艦會合。17 日 14 時 20 分，4 號艦放下 2 艘小艇，載 27 名軍人，登上甘泉島，並取下了南海水產公司漁民升掛在島上的五星紅旗，插上了南越國旗。之後，南越 4 號艦、16 號艦驅逐正在甘泉島、羚羊礁附近海域的南海水產公司的漁船，但未能成功。1 月 17 日 15 時，人民解放軍海軍 271 獵潛艇編隊運送第一個武裝基幹民兵排從永興島出發，18 時許到達在永樂群島海域，與南越海軍 4 號艦「陳慶餘」號對峙，並與南漁 402、407 漁輪匯合。為解決登島民兵的淡水問題，271、274 艇所有能裝水的工具都裝上了淡水。17 日 21 時 30 分至次日凌晨 2 時 30 分，第一批武裝守島民兵攜帶一個月口糧換乘南漁 402 號、407 號漁輪的 8 條小舢板星夜登上晉卿島設防，開設前線守島作戰指揮部，同時海軍派了一個信號兵上島擔任艦島之間的聯絡工作。1 月 17 日晚上，人民解放軍海軍第二批武裝民兵 1 個排 36 人乘「西漁 705 號」運輸船從永興島啟航，於 18 日上午 9 時登上琛航島設防，並派出了一個 10 人的武裝民兵班進駐琛航島西側的廣金島（兩島位於同一礁盤上）。1 月 18 日早晨，中國、南越海軍艦艇沿雙方控制區（南越控制永樂群島西部珊瑚、甘泉、金銀三島，中國控制永樂群島東部晉卿、琛航、廣金三島）中間警戒線進入二對二的對峙。9 時許，南越 4 號艦與中國「南漁 407 號」漁船左舷碰撞，南越 4 號艦炮口歸零並掛出操縱失靈旗號，後互相脫離。1 月 18 日晚 21 時，西南中沙人武部派出第三批武裝基幹民兵 2 個排，乘坐西漁 705 號漁輪離開永興島赴永樂群島。1 月 19 日凌晨，中共中央指示組成葉劍英、鄧小平、陳錫聯、張春橋、王洪文、蘇振華六人小組進駐總參謀部，坐鎮指揮。1 月 19 日 6 時左右，南越海軍見中華人民共和國 705 號漁輪運來滿滿一甲板的武裝民兵準備登島，南越 16 號艦、10 號艦從廣金島西北方向，5 號艦、4 號艦從羚羊礁西南方向，呈鉗形態勢接近廣金島和琛航島，打算驅逐西漁 705 號漁輪，人民解放軍海軍各艦緊急起錨並發出戰鬥警報。19 日當天上午雙方爆發海戰。戰鬥中 389 號掃雷艦重傷並操縱失靈（艦體後部被南越 10 號艦撞上），271 艇上的「海指」指揮員魏鳴森目視觀察到 389 艦情況危急後命令南漁 402、407 號漁輪夾持 389 艦沖灘，389 艦於 11 時 50 分搶灘擱淺。1 月 19 日午後海戰結束，西漁 705 號漁輪搭載的第三批守島武裝民兵，從海軍 271 號、274 號、396 號艦艇上把傷員救出抬上 705 號漁輪包紮、救護，由西漁 705 輪送回永興島救治。當夜第 3 批守島民兵全部登上晉卿島修工事加強防禦。隨後，南海水產公司的漁輪支援了海南軍區派出的陸軍分隊在永樂群島西部珊瑚、甘泉、金銀三島登陸殲敵。西沙戰後，南漁 402 號、407 號漁輪榮立集體二等功，駐琛航島後勤組榮立集體三等功，南漁 407 船長楊貴、潘正安榮立一等功，南海水產公司革委會副主任張秉林、南漁 402 船長黃亞來等 6 人榮立二等功，林保康、陳恩慈等 35 人榮立三等功。農林部、廣東省革命委員會並發賀電錶示敬意和祝賀。

1975 年底，公司擁有生產漁輪 66 艘，漁業輔助船 7 艘，職工 3437 人，其中船員 1628 人，固定資產 7733．6 萬元，年捕魚 39 425．97 噸，成為全國五大海洋捕撈公司之一。

1981 年底，為把該公司下放給海南行政區管轄，出台了廣東省人民政府 (81) 第 154 號文件，把公司的 20 艘漁輪、7 艘輔助船、2587 名職工劃給廣州市海洋漁業公司；國營南海水產公司保留白馬井漁業基地，劃歸海南行政公署領導。1989 年 6 月 1 日國營南海水產公司更名為海南省海洋漁業總公司。



參考文獻
南海水庫是中國河南省安陽市安陽縣境內的一座水庫，位於安陽河上，建於 1981 年。水庫正常庫容為 4718 萬立方米，集雨面積為 850 平方千米，海拔為 142 米。



參考文獻
高野線（日語：高野線／こうやせん _Kōya sen_ \*/?）是南海電氣鐵道的鐵路線，由大阪府大阪市浪速區汐見橋站至和歌山縣伊都郡高野町極樂橋站。

但一般情況下會以列車的運行模式稱呼，高野線指的是由難波站經岸里玉出站至極樂橋站之間的路線，而將汐見橋站至岸里玉出站之間的路線以汐見橋線來稱呼。



路線資料


* 路線距離（營業距離）：汐見橋站－極樂橋站間 64.5 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：42 個（包括起終點站、汐見橋線車站）

* 複線路段：汐見橋站－橋本站間（汐見橋線岸里玉出站構內只限單線）

* 單線路段：橋本站－極樂橋站間

* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）

* 閉塞方式：自動閉塞式

* 最高速度：橋本站－高野下站間 80 公里 / 小時，高野下站－極樂橋站間 33 公里 / 小時，除此以外 100 公里 / 小時



運行形態



歷史



車輛


* 31000 系

* 30000 系

* 11000 系

* 1000 系（2 代）

* 2000 系

* 2200 系

* 2230 系

* 2300 系

* 6000 系

* 6200 系

* 6300 系

* 8200 系



車站列表

難波站－岸里玉出站－極樂橋站間


* 難波站－天下茶屋站間的站與帝塚山站－極樂橋站間的站之間的車費，天下茶屋站－帝塚山站間以 1.8 公里計算。例如難波站－極樂橋站間 63.8 公里的情況計作 63.6 公里。

* 各站停車停靠所有旅客站（表中省略）。

範例
: 站名 … #：列車可待避車站

　
: 停靠站 … ●：所有列車停靠，◆：只限橋本站始發的臨時特急停靠，▲：「泉北 Liner」通過，｜：所有列車通過

　
: 軌道 … ||：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線

汐見橋線


* 全線都位於大阪府大阪市。

* 所有列車各站停車。

* 軌道 … ||：複線路段，Ｙ：終點（車站構內不可進行列車交會）



註解



參考資料



關連項目


* 日本鐵路線列表

* 大手私鐵

* 大阪府

* 和歌山縣



外部連結
佛山沙堤機場（IATA 代碼：FUO；ICAO 代碼：ZGFS）是中國廣東省佛山市的一座機場，俗稱：「佛山機場」、「沙堤機場」，由中國聯合航空投資建設並獨家營運。原為軍用機場，1985 年起開通民航，2002 年停航。到 2009 年 11 月 18 日又恢復往北京南苑機場（於 2019 年 9 月 25 日後改為往北京大興國際機場）的民用航班。



概要

沙堤機場始建於 1954 年，2002 至 2009 年間曾停止民航服務改為軍用機場，2009 年恢復民航，是珠三角地區繼廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、珠海金灣機場之後的第四個民用機場。

沙堤機場的復航主要為了緩解廣州白雲國際機場空域資源緊張造成的供需矛盾，因此中國聯合航空再次獨家使用停航達 7 年之久的佛山沙堤機場。由於沙堤機場屬於軍民合用機場，機場建設受到限制，因此被譽為中國最小民航機場。2013 年 10 月，佛山市政府就現時沙堤機場的局限性提出新建佛山機場，並打造新佛山機場成為「廣州第二機場」，新機場項目已進入選址前期研究。



發展歷史

1953 年，中共佛山市委組織 3500 名村民協助空軍修建佛山沙堤機場。

1954 年，佛山沙堤機場落成，為軍用機場。

1987 年 1 月 21 日，首架民航飛機在佛山沙堤機場試航。

1988 年，佛山沙堤機場正式開通民航服務，並成立中國聯合航空有限公司佛山分公司。

1992 年 7 月 6 日，中華民國空軍對佛山沙堤、泉州惠安、廈門馬巷等機場的紅旗 2 號防空飛彈進駐情況進行偵照。

2002 年 10 月 31 日 24 時起，佛山沙堤機場停止民航服務，機場更改為軍用機場。

2009 年 11 月 18 日，佛山沙堤機場民航服務重新開通，機場經過改建裝修成為 4C 級軍民兩用國內支線機場。

2017 年 10 月 19 日，再次停航。

2018 年 10 月 12 日，佛山沙堤機場重新開放。未來沙堤機場或將移往高明區（珠三角新幹綫機場）。

2020 年 2 月 17 日，因新冠肺炎影響，再次停航。

2020 年 3 月 4 日，佛山沙堤機場重新開放，恢復部分航班。

2021 年 6 月 12 日，因本土疫情，機場再次暫停運營，於 7 月 6 日恢復運營。



航點

2022 年夏秋航季



交通

公路


* 經 廣佛高速公路、 佛山大道連接 機場路

* 桂丹路

* 禪西大道

公共巴士

地鐵


* 佛山地鐵 3 號線（興建中）規劃設有孝德東站，預計將於 2023 年年底隨後通段（鎮安至佛科院仙溪校區）建成而啟用。



參考文獻
洪聖廟（又稱洪聖宮、洪聖王廟、南海神祠或洪聖古廟）為祭拜海神洪聖的廟宇。



寺廟源流

北宋海上貿易鼎盛，珠三角海運發達，碼頭遍布，民眾為保航船平安而加多參拜南海神，民間為便祭拜而始多興建南海神的離宮，此時南海神被封為洪聖王。這些離宮甚少稱南海神廟，多稱洪聖宮、洪聖廟、南海神祠，以別於南海神廟（大廟）叫法。截至 1949 年前，廣東一帶的南海神廟，包含洪聖廟、廣利廟等，不下於 500 座，遠遠超過同期天后廟的數目。在南海、番禺兩縣就有 100 多座，有的鄉多至 8 座，佛山鎮內有 4 座，順德縣在清代就有 14 座。到千禧年以後，不完全統計在廣府一帶沿海地區、珠江三角洲地區還有二百多座洪聖王廟。



神誕

早期香港坪洲大多數都是出海捕魚的漁民聚居，漁民西面供奉天后、東面則供奉海神洪聖爺，每年農曆二月十三日為洪聖爺誕（洪聖王誕或洪聖宮誕），南粵不少地方均有大型慶祝活動。由清乾隆年間至 1950 年，廣州番禺的岡尾社十八鄉都會舉辦洪聖王出會。

而廣州河南土華村的洪聖王誕則是農曆二月初九舉辦，傳說土華的洪聖王和黃埔南海神廟中供奉的廣利洪聖王是兩兄弟。土華洪聖王排行第三，脾氣倔而被稱為「硬頸三」。黃埔洪聖王是大哥，二哥供奉在順德。農曆二月十一為南海神廟波羅誕，土華的誕會因而有小波羅誕之稱。



洪聖其人

洪聖，專稱南海洪聖大王，又稱洪聖爺或赤帝。是中國南方有名的神祇。洪聖原名洪熙，是唐代的廣州刺史，他為官清廉，一袖清風，致力推廣學習天文地理以惠澤商旅及漁民。洪熙過世後曾被封「洪聖」至宋代則被封為「南海洪聖廣利王」，成為了漁民守護神。



參見


* 南海神廟

* 潮連洪聖殿

* 香港洪聖廟列表

* 廣州洪聖廟列表



備註



參考來源



外部連結


* 龍躍頭天后宮及滘西洲洪聖古廟列為歷史建築物 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 洪聖宮

* 傳統鄉村、節慶和醮會 - 洪聖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南海海槽（日語：南海トラフ，英語：Nankai trough）是指日本駿河灣其至九州以東海面約 700 平方公里的海槽（隱沒帶）。這海槽是由菲律賓海板塊和阿穆爾板塊（一般認為是與歐亞大陸板塊的聚合板塊邊緣，但也有聲音認為南海海槽的地震應考慮上阿穆爾板塊向東北日本的東進。）的裂張運動形成。深度是 4,000～4,800 公尺（最深處達 4,500～4,800 公尺）。也被稱為西南日本海溝、南海舟狀海盆。南海海槽特大地震是指在南海海槽周期性發生的規模 8 大地震。



相關條目


* 南海海槽特大地震



參考資料

引用

文獻


* 「南海トラフの地震の長期評価について (2001 年公表版) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」、地震調査研究推進本部 地震調査委員會、2001 年 9 月 27 日付、2013 年 6 月 4 日閲覧。

* 「南海トラフの地震活動の長期評価（第二版，2013 年公表版）について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」、地震調査研究推進本部 地震調査委員會、2013 年 5 月 24 日付、2013 年 6 月 4 日閲覧。

* 「南海トラフの地震を想定した強震動評価手法について（中間報告） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」、地震調査研究推進本部 地震調査委員會、2001 年 12 月 7 日付、2013 年 6 月 4 日閲覧。

* 「1944 東南海地震・1945 三河地震 - 第 1 章 東南海地震の災害の概要」中央防災會議 『災害教訓の継承に関する専門調査會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）報告書』2007 年 3 月

* 「南海トラフ巨大地震対策について 中間報告 PDF」中央防災會議 防災対策推進検討會議 南海トラフ巨大地震対策検討ワーキンググループ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、2012 年 7 月 19 日

* 宇佐美龍夫 『最新版 日本被害地震総覧』 東京大學出版會、2003 年

* 宇津徳治、嶋悅三、吉井敏尅、山科健一郎『地震の事典』朝倉書店、2001 年

* 宇津徳治，1990，世界の被害地震の表（古代から 1989 年まで），宇津徳治，東京，243 p．

* Utsu, T., 2002, A list of deadly earthquakes in the World: 1500-2000, in International Handbook of Earthquake and Engineering Seismology Part A, edited by Lee, W.K., Kanamori, H., Jennings, P.C., and Kisslinger, C., pp. 691-717, Academic Press, San Diego.

* 宇津徳治，2004，世界の被害地震の表（古代から 2002 年まで），宇津徳治先生を偲ぶ會，東京，電子ファイル最終版．

* 防災システム研究所 東海道、南海道の地震 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南海海槽巨大地震（日語：南海トラフ巨大地震（なんかいトラフきょだいじしん）），是預測將會發生在菲律賓海板塊與阿穆爾板塊板塊邊界俯衝帶的，震源地沿南海海槽的巨大地震或超級地震。完整稱作「南海海槽沿線的巨大地震」。此外，2011 年 8 月日本內閣府設立的「南海海槽的巨大地震模型研討會」，將預測中南海海槽可能發生的最大規模地震，稱為「南海海槽巨大地震」，本條目也將基於此進行解說。



概述

日本列島地處歐亞大陸板塊、北美洲板塊、太平洋板塊和菲律賓板塊四個板塊的交界處，是環太平洋火山地震帶的重要一環。太平洋板塊、北美洲板塊和歐亞大陸板塊、菲律賓板塊在這一區域擠壓碰撞，使得日本列島逐漸從海底突起，在日本及其附近地區形成兩千餘個活躍斷層，使得日本附近地區地震災害頻繁發生。

南海海槽巨大地震是指在南海海槽周期性發生的 8 大地震。南海海槽是菲律賓海板塊和歐亞大陸板塊的邊界（聚合板塊邊緣），是大地震頻繁的隱沒帶之一。南海海槽與本州南部海岸線平行，這顯示了歐亞板塊（阿穆爾板塊）與菲律賓海板塊發生了推擠。這 2 個板塊互相推擠邊界會導致了發生許多地震，但其中一些屬於為大型逆衝區地震。在南海海槽有 5 個不同的地區（相異且獨立的破裂帶），分別是 A（土佐灣），B（紀伊水道），C（熊野灘），D（遠州灘）與 E（駿河灣）。

過去的東海・東南海・南海地震

 



腳註



參考資料

參照

文獻


* 「南海トラフの地震の長期評価について (2001 年公表版) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」、地震調査研究推進本部 地震調査委員會、2001 年 9 月 27 日付、2013 年 6 月 4 日閲覧。

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* 「南海トラフ巨大地震対策について 中間報告 PDF」中央防災會議 防災対策推進検討會議 南海トラフ巨大地震対策検討ワーキンググループ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、2012 年 7 月 19 日

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* 宇津徳治，2004，世界の被害地震の表（古代から 2002 年まで），宇津徳治先生を偲ぶ會，東京，電子ファイル最終版．

* 防災システム研究所 東海道、南海道の地震 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 內閣府防災情報のページ（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 南海トラフの巨大地震対策 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 東海地震に関する専門調査會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 東海地震対策専門調査會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東海地震関連情報（気象庁） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 靜岡県地震防災センター（靜岡県） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 地震・災害に備えて（愛知県） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 防災みえ.jp（三重県）

* 東海大學地震予知センター （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東海・東南海・南海地震の連動性評価研究プロジェクト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 內閣府 南海トラフの巨大地震モデル検討會 中間とりまとめ（座長座長 阿部勝征、平成 23 年 12 月 27 日公表、31 日新聞発表）
  
* 中間とりまとめ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 中間とりまとめのポイント （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 中間とりまとめ 參考資料集（委員提供資料集） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 中間とりまとめ 參考資料集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南海海洋所菌屬（學名：_Sciscionella_）是偽諾卡氏菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Sciscionella ella_

* _Sciscionella marina_ Tian et al., 2009



參考文獻
南海溪蟹屬（學名：_Nanhaipotamon_）是溪蟹科之下的一個淡水螃蟹的屬。



物種

以下為本屬物種：


* 尖肢南海溪蟹 _Nanhaipotamon aculatum_ Dai, 1997

* 東引南海溪蟹 _Nanhaipotamon dongyinense_ Shih, Chen & Wang, 2005

* 台灣南海溪蟹 _Nanhaipotamon formosanum_ (Parisi, 1916)

* 福建南海溪蟹 _Nanhaipotamon fujianense_ Lin, Cheng & Chen, 2013

* _Nanhaipotamon globosum_ (Parisi, 1916)

* 廣東南海溪蟹 _Nanhaipotamon guangdongense_ Dai, 1997

* 和平南海溪蟹 _Nanhaipotamon hepingense_ Dai, 1997

* 香港南海溪蟹 _Nanhaipotamon hongkongense_ (Shen, 1940)

* 澳門南海溪蟹 _Nanhaipotamon macau_ Huang, Wong & Ahyon, 2018

* 華安南海溪蟹 _Nanhaipotamon huaanense_ Dai, 1997

* 南日南海溪蟹 _Nanhaipotamon nanriense_ Dai, 1997

* 平和南海溪蟹 _Nanhaipotamon pinghense_ Dai, 1997

* 平潭南海溪蟹 _Nanhaipotamon pingtanense_ Lin, Cheng & Chen, 2012

* 平遠南海溪蟹 _Nanhaipotamon pingyuanense_ Dai, 1997

* 溫州南海溪蟹 _Nanhaipotamon wenzhouense_ Dai, 1997

* 武平南海溪蟹 _Nanhaipotamon wupingense_ Cheng, Yang, Zhong & Li, 2003

* 霞浦南海溪蟹 _Nanhaipotamon xiapuense_ Cheng, Li & Zhang, 2009

* 永春南海溪蟹 _Nanhaipotamon yongchuense_ Dai, 1997

* 珠海南海溪蟹 _Nanhaipotamon zhuhaiense_ Huang, Huang & Ng, 2012



參考文獻



外部連結
南海灘（South Beach，SoBe），是美國佛羅里達州邁阿密海灘的一個社區，位於比斯坎灣和大西洋之間，邁阿密市以東，戴德大道（Dade Boulevard）以南。

這是邁阿密海灘的第一個開發的地區，始於 1910 年代。截至 2010 年，南部海灘共有 39186 人居住。


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地理


* 林肯路

* 海洋大道

* 柯林斯大道

* 阿爾頓路

* 華盛頓大道



氣候



文化


* 巴塞爾藝術展

* 邁阿密梅賽德斯 - 奔馳時裝周

* 邁阿密時裝周

* 邁阿密國際電影節

* 邁阿密馬拉松

* 城市海灘周

* 白色派對

* 冬季音樂會

* 巴斯博物館

* 大邁阿密猶太人聯合會大屠殺紀念館

* 佛羅里達猶太博物館

* 撒母耳之家會堂（Temple Beth Shmuel）

* 世界色情藝術博物館

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參考
《我愛祖國的西沙》，又名《南海漁歌》，是一首由中國作曲家蘇安慶、王惠然以及笙演奏家胡天泉所作的一首笙獨奏曲，曲子作於 1977 年，樂曲描寫了西沙群島的美麗風光，以及漁民豐收的情景。該曲應為當時中國南越西沙之戰的背景下產生的愛國音樂作品，但由於旋律優美，又能發揮笙演奏和聲的特性，因此成為習笙者經常學習和演奏的曲目之一。
南海潮（廣東話拼音：Nam4 Hoi2 Ciu4）是一首流傳海外的粵語歌曲。其曲調是基於珠三角和其鄰近海岸疍家的民歌。



歌詞

紅霞滿灑粵天東破曉 
蒸蒸日上序華章 
紅棉紫荊又添千百朶 
欣欣萬世象 
  
我見江潮依然推起那舢舨 
卻是穿過玉宇瓊樓新靚景 
我叫海潮波濤不要這洶涌 
隔住一片萬里大洋歸心切
南海灘（英語：South Beach）是位於美國佛羅里達州印第安河縣的一個人口普查指定地區。



地理

南海灘的座標為 27°35′45″N 80°20′17″W，而該地最高點為海拔高度 2 米（即 5 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，南海灘的面積為 17.70 平方千米，當中陸地面積為 7.00 平方千米，而水域面積為 10.70 平方千米。當地共有人口 3501 人，而人口密度為每平方千米 197 人。



參考文獻
南海燕科（學名：Oceanitidae），也稱洋海燕科，是鸌形目的一類海鳥，它們以甲殼類浮遊動物和小型魚類為食。南海燕科的物種在全世界廣泛分布，但北半球只有黃蹼洋海燕一種。

該科包括以下物種：

洋海燕屬


* 黃蹼洋海燕 _Oceanites oceanicus_

* 白臀洋海燕 _Oceanites gracilis_

* 黑洋海燕 _Oceanites pincoyae_

灰背海燕屬


* 灰背海燕 _Garrodia nereis_

白臉海燕屬


* 白臉海燕 _Pelagodroma marina_

艦海燕屬


* 白腹艦海燕 _Fregetta grallaria_

* 黑腹艦海燕 _Fregetta tropica_

* 新喀海燕 _Fregetta lineata_

* 紐西蘭艦海燕 _Fregetta maoriana_

白喉海燕屬


* 白喉海燕 _Nesofregetta fuliginosa_
這頁面涵蓋與南海爭端相關事件的時間線。

1951 年

9 月 8 日 - 《舊金山和約》簽定，日本宣佈放棄台灣、南沙群島、西沙群島等地的主權。

1952 年

4 月 28 日 - 中華民國與日本在臺北賓館簽署《中日和約》，日本重次確定放棄澎湖群島以及南沙群島、西沙群島之一切權利。

1974 年

1 月 20 日 - 西沙海戰爆發，中華人民共和國成功奪取西沙永樂群島中原由越南共和國控制的珊瑚、甘泉、金銀三島，實際控制整個西沙群島及其周邊海域。

1988 年

3 月 14 日 - 中華人民共和國與越南爆發赤瓜礁海戰，中華人民共和國成功控制了赤瓜礁等七個南沙島礁。

2001 年

4 月 1 日 - 中美撞機事件，南海局勢一度緊張。

2002 年

11 月 4 日 - 中華人民共和國和東協十國在柬埔寨金邊簽署《南海各方行為宣言》，呼籲以和平合作及對話方式解決爭議。

2008 年

2 月 2 日 - 時任中華民國總統陳水扁搭乘的 C-130 運輸機降落太平島宣示主權，菲律賓作出外交抗議。

2010 年

7 月 18 日 - 中華人民共和國潛水器「蛟龍號」在南海 3000 米海底處插上了一面中華人民共和國國旗以宣示主權。

7 月 23 日 - 時任美國國務卿希拉蕊明確表示，南海事務關乎美國的國家利益。

2011 年

11 月 9 日 - 馬來西亞前總理馬哈迪表示，中國不對任何人構成威脅，他不擔心中國的侵略，並指責美國挑釁中國，試圖讓中國的鄰國反對中國。

2012 年

9 月 5 日 - 中華民國海巡署在太平島進行例行實彈射擊，是 50 年來第一次。

9 月 12 日 - 菲律賓總統艾奎諾三世頒布第 29 號行政命令，自行將南海命名為「西菲律賓海」。

2014 年

5 月 26 日 - 越南政府表示，大約 40 中方艘漁船在越南所稱的專屬經濟區內包圍了越南多艘漁船，其中一艘越南漁船被撞沉。地點距中華人民共和國在西沙群島部署的鑽海平台以南 17 海里處，這區域是在越南的領海內。

2015 年

6 月 8 日 - 中華人民共和國海警船停泊在其中一個南海主權存議的島嶼，由馬來西亞實際控制的巴丁宜阿里淺灘，這引發馬來西亞的抗議。

6 月 30 日 - 印尼總統佐科・維多多乘坐軍艦視察納土納群島海域宣示主權。

10 月 27 日 - 美國驅逐艦拉森號驅逐艦駛入中華人民共和國所控制的渚碧礁及美濟礁 12 浬內海域。這是美國所謂的「航行自由行動 (Freedom of Navigation Operation)」的一步。

2016 年

5 月 23 日 - 時任美國總統歐巴馬訪問越南，旨在加強雙邊在南海的關係。

7 月 12 日 - 南海仲裁案結果公佈，支持菲律賓幾乎全部的訴求。中華人民共和國拒絕接受裁決，指仲裁庭沒有法律基礎及帶有明顯的政治偏見。

7 月 12 日 - 衣索比亞支持中華人民共和國在爭端中的立場。

7 月 25 日 - 東協就南海爭端發表聯合聲明，承諾確保和促進該地區的和平、穩定與安全。

8 月 6 日 - 新加坡總理李顯龍表示，南海仲裁案「強而有力」，新加坡希望各國都能尊重國際法，接受仲裁結果。中華人民共和國外交部發言人華春瑩回應指仲裁案裁決無效，並表示希望新加坡尊重中方立場及保持客觀公正。

2019 年

12 月 12 日 - 馬來西亞向聯合國提出一項與南海有關的文件，文件要求劃定大陸架邊界，中華人民共和國對此強烈抗議。

2020 年

7 月 23 日 - 澳大利亞向聯合國提交聲明支持東協及指中華人民共和國在南海主權申索是「非法」。

7 月 29 日 - 馬來西亞向聯合國遞交一項普通照會（note verbale）意見書，稱中華人民共和國的南海主張違反《聯合國海洋法公約》且不具法律效力，並逾越中華人民共和國在公約下規定的海域邊界。

9 月 9 日 - 越南外交部長范平明在東協會議上表示，國際法和多邊組織目前正受到巨大的挑戰，對此歡迎美國為東協對維護南海的和平、穩定與發展所作出的積極貢獻。

12 月 22 日 - 中華人民共和國宣布美國驅逐艦約翰・麥凱恩號在侵入南沙群島附近的中國領海後被驅逐。

2021 年

1 月 - 日本在聯合國指中華人民共和國在南海劃設的有關領海基線乃不符合《聯合國海洋公約法》，認為南海部份場域乃是不能被據為領土、也不具有領海和領空的低潮高地。

3 月 16 日 - 日本與美國發表聯合聲明，重申反對中華人民共和國在南中國海的非法海事聲索和活動，並重申 2016 年南海仲裁案的判決是最終判決，且對所有當事方具法律約束力。

3 月 28 日 - 日本防衛大臣岸信夫與印尼國防部長普拉伯沃達成共識，反對中華人民共和國在東海及南海擴大行動企圖片面改變現狀，並考慮在南海舉行日本印尼聯合軍演。

4 月 17 日 - 日美首腦會談後，日本與美國再度發表聯合聲明，不承認並強烈反對中華人民共和國在南中國海乃違反國際法的非法海洋權益主張。

7 月 11 日 - 美國國務卿布林肯警告中華人民共和國不要攻擊菲律賓軍隊，否則將援引 1951 年《美菲共同防禦條約》的共同防禦承諾。

7 月 30 日 - 英國航母伊麗莎白女王號穿越南海，中華人民共和國發出警告。

8 月 1 日 - 德國巴伐利亞號巡防艦穿越南海，自 2002 年以來首次。時任德國防長指會和盟友一同在印太宣示存在。



參見


* 九段線

* 南海爭端

* 南海仲裁案

* 黃岩島主權問題

* 南海各方行為宣言



參考文獻