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屯門普高足球會（英語：Tuen Mun Progoal FC），是已經解散的香港足球會，曾經是香港甲組足球聯賽球隊，在 2008-09 年度球季借用石硤尾體育會會籍參加香港甲組足球聯賽角逐，後因拖欠薪金及未能在 2009 年 11 月 27 日下午 5 時前，為其球員購買有效期至本年度球季結束的勞工保險之證明，被香港足球總會取消參賽資格。



會籍及球隊的關係

2006–07 年度，石硤尾獲得乙組聯賽亞軍，取得升班資格，惟林大輝季後離開球隊，球隊交回貝鈞奇。於 2007–08 年度，把會籍借予華家堡足球會，該屆成績名列甲組聯賽尾二，按例需要降班，球會主席林鶴齡決定解散球隊，歸還會籍，並與華家堡骨幹成員轉投東方足球隊。

其後石硤尾會方申請留班，並獲得香港足球總會批准，再把會籍借予屯門足球會的會長任煒雄，組成新的屯門普高參賽。



球隊歷史

2008–09 年度球季，留級的石硤尾將會籍再借出，組成新球隊以屯門普高在甲組聯賽角逐。球隊主要以丙組屯門足球會球員及 4 名國援為班底，希望讓區內青少年有機會一試甲組滋味，平日以深圳作為訓練基地，並以該地作為全職球員的宿舍。

由於大部份球員都沒有甲組經驗，甚至只曾在丙組作賽，因此被視為魚腩部隊。球隊處子戰對新界地產和富大埔即以三球淨負，及後在對公民的比賽憑前鋒周偉明把握對手後防連番解圍失誤，近門掃入取得球會歷史首個甲組入球。

脆弱的防線成為屯門普高最大弱點，在連番敗陣後，普高先後羅致包括日本球員伊藤壇在內四名外援增強實力。可惜球隊防線問題沒有改善，令頭 9 場比賽均告失利，共失 48 球。

球隊的年輕球員經過甲組賽事的洗禮及日援伊藤壇的協助下，在攻擊線上開始有所表現，對愉園一役取得兩個入球。而經過十場奮戰，屯門普高在 2008 年 11 月 14 日以 4–2 擊敗演出懶散的香雪上清飲，取得球隊史上首場勝仗。

踏入 2009 年，表現越戰越勇，雖有日援伊藤壇離隊，及高大中堅哈辛加盟，使球隊防守高空攻勢能力有所提升，先後賽和聯賽四強分子的新界地產和富大埔及公民。總監任煒雄在對大埔賽後表示球員爭回自己的尊嚴，鋼鐵已經開始煉成了。然而及後對南華一戰，雖然加入了數名非洲籍外援，球隊卻再一次慘敗 0–8。

2009 年 5 月 3 日，雖然以 1–7 大敗給傑志，但淦源同日以 1–6 輸給四海，淦源宣告護級失敗，令普高成功護級。



球隊近況

由於懷疑假波事件令香港足球聲譽蒙污，加上應屆丙組聯賽總冠軍屯門體育會主席胡丁有，於 2009 年 7 月去信香港足總，澄清該會的足球隊才是屯門區有代表性的球隊，質疑屯門普高的代表性，故此有香港足球總會董事局成員曾反對石硤尾在 2009–10 年度球季繼續以屯門普高名義參加甲組賽事。

直至 2009 年 9 月 9 日，足總再次召開董事局會議，終於表決通過石硤尾可以繼續以屯門普高作隊名參加甲組聯賽。

雖然球隊獲准參賽，但總監任煒雄表示被球圈人士阻撓，令隊中的新兵如林俊生、門將張健忠及史提芬無法趕及註冊，結果球隊在首兩場均只有 14 名球員作調動。

屯門普高財政出現困難，拖欠球員 9 月份薪金，2009 年 10 月 17 日在青衣運動場舉行的甲組聯賽，因球員士氣低落而以 1–9 慘敗於和富大埔腳下。11 月 4 日，任煒雄宣稱，國內贊助商已決定不再注資球隊，公司宣佈破產，呼籲有心人捐出 100 萬元支持球隊，否則將被迫散班。

由於未能在 2009 年 11 月 27 日下午 5 時前，為其球員購買有效期至本年度球季結束的勞工保險之證明，被香港足球總會取消參賽資格。

假波疑雲

2009 年 3 月 31 日聯賽對愉園在完場前 7 分鐘內連失四球而以 1–5 落敗，中場球員周偉明在球隊輸到 1–2 時大叫「想要幾多球呀，出聲呀！換我出場呀！」。翌日，張天德在其網誌宣佈因難忍陣中 4 名國援未盡全力，體育精神不敵金錢而宣佈掛靴。另外兩名隊友蕭亮及梁志立亦分別在網誌中表達對球隊表現的不滿。及後，屯門普高總監任煒雄表示，問題皆由球員之間文化差異及誤會所造成。香港足球總會決定於 2009 年 4 月 6 日召開會議討論，決定廉政公署尋求協助。

在新球季開鑼前，總監任煒雄表示球隊已獲廉署通知不再需要協助調查，待廉署正式通知後便可洗脫打假波之嫌疑。

贊助人疑雲

在假波疑雲發生後，各大傳媒欲得知屯門普高的贊助人，但無從得知。屯門普高總監任煒雄及董事樊澤輝、會長為鄺榮贊均否認是贊助人，但任其後指出屯門普高的贊助經費均是正當得來的。



職員名單



球員名單

外借球員（2020/21）



著名球員

外援球員


* 周展宏

* 張健忠

* 哈辛

* 迪達

* 王丹

* 姚曉聰

* 林俊生

* 祖活特

* 伊藤壇

* 羅賓納度

* 趙偉

* 端迪

* 約翰艾馬

* 法泰迪

* 史提芬

* 紀捷

本地球員


* 蕭亮

* 廖富源

* 哈成智

* 周偉明

* 張天德

* 范文藤

* 梁志立

* 葉子乾

* 葉子龍

* 莊啟聰

* 楊國基

* 梁傲軒

* 冼志豪

* 游啟邦

* 梁罡耀

* 冼耀祖

* 葉子成

* 關志健

* 孔志南

* 李國斌

* 梁智溢

* 張瑋津



詮釋



外部連結


* 香港足球總會網頁球會資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門曾咀靈灰安置所（英語：Tuen Mun Tsang Tsui Columbarium）是在香港新界屯門區曾咀煤灰湖（中湖）上的公眾靈灰安置所，設有全港最大的優良綠色殯葬設施，地址為稔灣路 15 號，佔地 3 公頃，造價為 28 億 8 千萬港元，於 2016 年首季動工，於 2018 年年底竣工，其中紀念花園於 2019 年年初竣工，於 2021 年 3 月啟用。

在政府的積極推廣下，近年綠色殯葬 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的普及程度已顯著提升，市民逐漸接受以更環保和可持續的方式處理先人骨灰，綠色殯葬已逐步成為處理骨灰的主流安排。屯門曾咀紀念花園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）是食物環境衞生署（食環署）轄下最大的紀念花園，花園設計與大自然融合，景觀優美，環境清幽。園內並設有紀念碑牆，供市民設置牌匾紀念先人。在紀念花園撒放骨灰 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）費用全免，市民可選擇親自或由食環署職員代為撒放先人骨灰，並可在紀念花園舉行告別儀式。

食環署自 2020 年 12 月起每月都推出約 1 700 個位於曾咀靈灰安置所的新建龕位供市民申請。其後，食環署 2021 年 11 月 15 日公布，12 月 1 日起屯門曾咀靈灰安置所的可續期新公眾骨灰龕位繼續全年接受申請，並每月編配有關龕位 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），直至另行通告。視乎申請數量，食環署將每月編配曾咀靈灰安置所約 1 700 個禁香及非禁香標準龕位和 20 個非禁香大型龕位。申請人只可為同一位先人填寫一份申請表格，為其申請大型或標準骨灰龕位。申請大型龕位須於表格內填寫至少三位先人的資料，而申請標準龕位則須填寫至少一位先人的資料。因此，現時香港的公眾龕位有足夠供應，香港市民基本上無需輪候。



建築

屯門曾咀靈灰安置所包括一座樓高 8 層、提供 16 萬個骨灰龕位置的靈灰閣大樓，其中 5 至 7 樓為不燃香的骨灰龕位置，頂層則為空中花園。屯門曾咀靈灰安置所將會設備急救室、育嬰室、8 部載客升降機、4 部消防人員專用升降機，並且提供環境保護設施，包括環境保護燒衣設施。此外，設有紀念花園等等。

屯門曾咀紀念花園是食環署轄下最大的紀念花園，花園設計與大自然融合。園內並設有紀念碑牆，供市民設置牌匾紀念先人。

無綫電視劇集《新四十二章》在屯門曾咀靈灰安置所取景，作為劇集中博文大學的教學樓。



歷史

鑑於當時公眾骨灰龕位置在香港社會供不應求，而愈來愈多香港人都選擇在離世後火化遺體，食物及衛生局預計於 2015 年至 2034 年的未來 20 年，每年平均約 55,000 名香港市民死亡，當中火化數目約 52,000 名，比率達 95%。因此，食物及衛生局建議在屯門區曾咀、原屬青山發電有限公司的煤灰湖（中湖）上興建靈灰安置所。工程包括為總面積達 3 公頃的選址進行厚達一米的填平工程，其後再在其上進行靈灰閣大樓及紀念花園的建築工程。

2014 年 11 月 4 日，屯門區議會討論有關於食物及衛生局建議在屯門區曾咀煤灰湖上興建骨灰安置所的計劃。食環署向屯門區議會提交的文件顯示，署方計劃將項目的靈灰閣大樓增加一層至 8 層，骨灰龕位置數目亦由 11 萬個增加至 16 萬個，加幅達 45%。

2015 年 1 月，解除煤灰湖工程的環境影響評估報告獲得批准，於同年 3 月 25 日獲得環境保護署署長發出工程許可證，其後交通影響評估亦已經完成。

2020 年 5 月，食環署公布屯門曾咀靈灰安置所東翼於 2020 年 5 月 15 日啟用，供獲編配龕位人士安排安放先人骨灰和安裝紀念牌匾，安放期為 20 年，及後每 10 年續期一次。

2020 年 12 月起，食環署每月都推出約 1,700 個位於曾咀靈灰安置所的新建龕位供市民申請。

其後，食環署 2021 年 11 月 15 日公布，12 月 1 日起屯門曾咀靈灰安置所的可續期新公眾骨灰龕位繼續全年接受申請 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），並每月編配有關龕位，直至另行通告。因此，現時香港的公眾龕位有足夠供應，香港市民基本上無需輪候。



入葬名人


* 閆擎（1990 年 11 月 14 日 - 2021 年 3 月 22 日），香港電台節目主持人

* 李偲嫣（1964 年 8 月 17 日－2020 年 12 月 16 日），香港激進建制派社運人士



鄰近


* 青山發電廠

* 龍鼓灘發電廠

* 新界西堆填區

* T・PARK 源・區



交通

屯門曾咀靈灰安置所車輛進出管理

屯門曾咀靈灰安置所（安置所）過往沒有車輛進出的限制，而場內可供停泊的空間十分有限，不時會出現車輛擠塞的情況。由於大批掃墓人士駕車前往安置所拜祭，導致附近稔灣路一帶嚴重擠塞及影響緊急服務。為避免同類事情再次發生，政府認為必須加強安置所內的交通管理。就此，由 2021 年 9 月 10 日起，食物環境衞生署已引入車輛預約制度，除特許車輛外（如公共運輸工具及政府車輛等），所有車輛必須經食物環境衞生署網頁預約登記 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），方可駛進安置所內。系統已於 2021 年 9 月 8 日起接受市民預約申請。有關申請詳情如下︰

a. 食物環境衞生署會預留名額給予獲編配龕位人士及其僱用的註冊石廠商安放先人骨灰和安裝紀念牌匾工程。註冊石廠商於食物環境衞生署網頁預約安裝紀念碑工程時，可一併預約其工作用的車輛，該車輛的資料會儲存於系統內作日後預約用途，無須重新輸入。獲編配龕位人士如須駕車入場，必須透過其僱用的註冊石廠商經由食物環境衞生署網頁進行預約，每次預約可登記不多於兩架車輛。有關車輛可以於預約當天任何時段進出安置所。相關預約系統的操作截圖請瀏覽以下連結。

下載連結 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

b. 市民如須駕車前往安置所拜祭，可於到訪前 1 至 14 日透過食物環境衞生署網頁以先到先得的方式預約。有關車輛只限於預約時段內進出安置所。相關預約系統的操作截圖請瀏覽以下連結。

下載連結 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

c. 所有駕車人士如因事未能依預約日期或時段到達安置所，可於系統取消預約。

曾咀靈灰安置所車輛進出網上預約系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

另外，港鐵公司將由 2021 年 9 月 25 日（星期六）起，開辦 K52A 號巴士路線每日來往曾咀靈灰安置所及港鐵屯門站。該路綫將配合曾咀靈灰安置所的開放時間，為前往該處的乘客提供定時的雙向接駁巴士服務。有關 K52A 號巴士路線詳情可瀏覽港鐵公司的公布 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。



流行文化

2023 年，無綫電視劇集《新四十二章》中「博文大學」的部分場景，乃於曾咀靈灰安置所取景。



參見


* 和合石橋頭路靈灰安置所



參考資料



外部連結


* 在屯門曾咀設置靈灰安置所及紀念花園
屯門河（英語：Tuen Mun River），或稱屯門河道（Tuen Mun River Channel）是位於香港新界屯門的河道，由北向南貫穿整個屯門新市鎮，流入青山灣。



歷史

屯門河原來的河口位於今杯渡路和后角天后廟之間。隨著香港政府於 1970 年代開始發展屯門新市鎮，填海將大部份的青山灣收窄，成為人工河，並與原來的屯門河溪相連，形成現在的屯門河道。

當年香港政府保留屯門河的目的，是為了收集雨水及美化環境，後來受到住宅，工業及農業污水影響，水質受到嚴重污染。隨著香港工業減少，農業式微及重新接駁住宅污水渠，近年屯門河的水質已大有改善，亦常見有大大小小的魚暢泳，兆康苑及港鐵屯門站以南附近甚至可見到有水鳥覓食。雖然如此，屯門河仍然有大量淤泥因重金屬含量超標而不能棄置於公海，只能留在河床。

屯門河之上建有港鐵屯門站和兆康站，是全香港唯一上建有鐵路車站的河道。



水質問題

1960 至 70 年代，香港經濟迅速發展、人口膨脹，產生的廢物也相應增加，但廢水收集及處置設施不足，導致大量工商業廢水、住宅污水流入水道。

1980 年代初期，排進屯門河的污染量約等於 30 萬人口，亦即整個屯門區 2/3 人口所產生的家庭污水。上游一段的污染來源主要是工廠及禽畜農場，中下流一段，則為工商業樓宇及住宅。

改善工程

為了改善屯門河的污染問題，香港政府於 1983 年在兆康苑附近建造泵水站，將嚴重污染的河水抽走，以減低下游市區的污染問題，同時又成立地區水道養護及管理工作小組，以協調各部門資源，對抗污染，包括疏浚河床、勸諭工廠東主糾正錯駁的排污渠。1987 年，政府又實施禽畜廢物管制計劃。有很多農民選擇停業，以符合資格領取特惠津貼，因此而減少的污染量約等於 16 萬人所產生的家庭污水。仍在營業的農場則須設置廢水處理設施，俾於 1995 年 7 月 1 日之前達到污水排放標準。因此而進一步減少的污染量約等於 13,000 人所產生的家庭污水。

1992 年 4 月，政府公佈屯門區為水質管制區，以管制污水排放。因駁錯渠而排入雨水渠的大量廢水，都經糾正而導入污水渠。因此而減少的污染量約等於 9 萬人所產生的家庭污水。1993 年 5 月，政府立法管制化學廢物。之後每日自區內收集約 3 公噸的化學廢物，作適當處理及處置。區內市民亦鼎力協助，特別是屯門區議會於 1992 年成立的《改善屯門河水質工作小組》，對提高區內市民環保意識和協調政府資源方面發揮了重大作用。總加起來，這些管制措施已將污染量減少 89%。

尚未清除的污染主要來自屯門市鎮邊緣尚未鋪設污水渠的鄉村。村屋的廁所一般設有化糞池，可是廚房及洗澡用水則未經處理直接排入水道。自 1995 年開始，政府陸續完成不少污水渠改善工程。餘下的鄉村在 1999 年至 2000 年之間完成污水渠舖設工程。到 2001 年，屯門河水質已基本回復清澈水平。



美化工程

政府早於 2007 年提出為屯門河進行地區美化工程，到 2010 年，政府計劃斥資二億港元，作進行屯門河美化工程，最快於 2011 年動工，三年之後完成。計劃包括於屯門河附近進行一系列的美化工程，例如興建新天后廟廣場、連接屯門河兩岸的天后橋，以及提升屯門河兩岸的現有公園設施等等。但到 2014 年，只活化天后廟廣場及耗資 1.345 億興建一條連接屯門河兩岸的仿古中國式設計行人橋，名為天后橋。行人橋於 2016 年 9 月 14 日完工。

2017 年 3 月，立法會議員姚松炎認為由於屯門河水質已經改善，建議利用項目餘款將屯門河的混凝土河堤改做植被，將天后廟廣場改造成季節性廣場，雨季時引入河水供市民嬉水，旱季時則舉辦墟市，同時將屯門河河口附近的巴士車廠土地改造成濕地，宣揚親水文化。

同年 11 月，渠務署計劃在近輕鐵河田站一段約 150 至 200 米河旁進行綠化，並加設人行道，讓市民近距離觀賞河道，同時研究設置水上活動設施，如划艇。屯門區區議員譚駿賢認為加設水上活動設施是好事，但認為屯門河上游及下游污染問題嚴重，而且美化 200 米太短。

2020 年 7 月起，藝術推廣辦事處推出「非凡！屯門河」，邀請本地藝術創作者於屯門河周圍擺設藝術品美化環境。藝術品擺放點由屯門河畔公園沿屯門河延伸至杯渡路（南）休憩花園，涵蓋雕塑、城市、傢俬、編織、音樂等元素的互動裝置。


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相關參見


* 屯門河畔公園

* 天后橋

* 湖山河畔公園



參考文獻



外部連結


* 香港河流網－屯門河

* 屯門河地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 區議會文件 - 屯門河美化計劃 (2010)
屯門河畔公園（英語：Tuen Mun Riverside Park）是香港一個公園，位於新界屯門河畔之西岸，北起兆康苑，南至蔡意橋一帶。

屯門河畔公園原來並非現時模樣，而是建成不久即因九鐵西鐵（今屯馬綫）興建兆康站通往屯門站的地面路段及後加上平台花園而接近完全重建，於 2009 年落成。



事件

2011 年 8 月，傳媒揭發屯門河畔公園內 10 支避雷針的導電銅帶被偷去，令避雷功能失效，並有可能影響附近的西鐵運作，康文署回應指機電工程署已安排重新安裝被盜的銅帶。


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屯門裁判法院（英語：Tuen Mun Magistrates' Courts）是香港屯門區及元朗區的最初級刑事法院，位於新界屯門屯喜路 1 號屯門法院大樓內，大樓建於青山灣填海地上，於 1987 年 9 月由時任英國大法官夏永善男爵（Michael Havers）和首席按察司羅弼時爵士主持揭幕。



圖集


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軼事

2011 年有報章報導屯門法院大樓外牆維修工程破壞了約 15 至 20 個小白腰雨燕鳥巢，香港觀鳥會向申訴專員公署投訴，指負責工程的建築署及司法機構涉嫌行政失當。



交通



資料來源



外部連結


* 香港裁判法院



參見


* 香港裁判法院
屯門游泳池（英語：Tuen Mun Swimming Pool），為位於香港新界屯門區海皇路的一座公眾游泳池，為屯門區 3 個公眾游泳池之一，現今是由康樂及文化事務署管理，連同屯門游泳池壁球場於 1986 年 7 月 1 日啟用。



場內設施

泳池


* 主池（50×25 公尺，水深 1.4－1.9 公尺）

* 副池（50×21 公尺，水深 1.1－1.4 公尺）

* 訓練池（25×15 公尺，水深 0.9－1.2 公尺）

* 習泳池 2 個（各 15×8 公尺，水深 0.85－1.1 公尺（一）、水深 0.7－0.95 公尺（二））

* 跳水池（正方形，水深 4.4－4.6 公尺）

* 戲水池（不規則形狀，水深 0.3 公尺以下）

其他設施


* 殘疾人士專用設施（方便通往池面的無阻通道、更衣室、洗手間）

* 觀眾看台（700 個座位）

* 家庭更衣室

* 餐廳（已空置多年）



開放時間



入場費



交通



流行文化

ViuTV 電視劇《I SWIM》曾在此地取景



搬遷重置

2020 年 5 月 29 日，行政長官會同行政會議批准政府邀請港鐵公司開展屯門南延綫項目的詳細規劃及設計，預計於 2023 年動工、2030 年落成。由於延綫的中途站位於屯門游泳池一帶，運房局指需要搬遷屯門游泳池，建議於屯門高爾夫球中心內重置，具體計劃將取決技術可行性研究，倘日後證實該選址不合適，港鐵將物色另一地點。



註釋



參考文獻



外部連結


* 康樂及文化事務署－屯門游泳池 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門泳池站（英語：Tuen Mun Swimming Pool Stop）是香港輕鐵的車站之一，代號 250，屬單程車票第 1 收費區，共有 2 個月台，共有 3 條輕鐵路綫途經此站。車站處於海皇路、海榮路交界，在屯門泳池東南面，但其實與屯門泳池有一段距離。

本站是輕鐵第二期新車站之一，於 1991 年 11 月啟用。



車站結構

車站樓層


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車站周邊


* 南浪海灣

* 海典軒

* 屯門避風塘

* 九巴屯門南車廠

* 城巴屯門車廠

* 御海灣

* 香港建造學院屯門訓練場

* 屯門中央廣場



軼聞

此站雖名為「屯門泳池」，但實際上屯門泳池是位於此站及豐景園站之間，由大部分地區前往屯門泳池，在豐景園站下車會較省時。



相關事件

沉降問題

2018 年 7 月中，受新鴻基地產樓盤工程影響，輕鐵屯門泳池站 2 號月台附近地盤的橋躉錄得逾 60 毫米長沉降，而月台路軌有大量藍色標記，但附近樓盤工程未有停工。南浪海灣業主立案法團主席劉鎮江和屯門區議會兆翠選區時任區議員葉文斌發現逾 20 多位港鐵職員於月台用尺量度月台附近地方，並向港鐵查詢情況，但職員未有回應。港鐵到 8 月 1 日證實事件。居民表示憂慮，批評港鐵以擠牙膏式回應對市民是「不負責任」。

示威者破壞車站事件 被判入更生中心共賠港鐵 28 萬

2019 年 9 月 7 日深夜，港鐵職員巡查時發現兩名青年毀壞輕鐵站設施，又用噴漆塗污輕鐵站的閉路電視鏡頭，於是尾隨兩人並報警。兩名分別 17 歲和 15 歲男生早前承認 3 項刑事損壞罪，案件在 2019 年 12 月 3 日在屯門法院判刑，被判進入更生中心，被告另須各自向港鐵賠償約 14 萬港元。

辯方求情稱，17 歲被告雖然患有專注力不足、過度活躍症和讀寫障礙，但成績不俗，師長亦讚他為人孝順富正義感，積極規劃人生。他因社會運動和有年輕人輕生而影響情緒波動，最終用了不正確的途徑表達理念，感到抱歉內疚，而他已還押 88 天，已受很大教訓，不會重犯，希望法庭判他非監禁式懲罰。至於 15 歲被告則有亞氏保加症，為人單純，沒有反社會人格，只是有時難以控制情緒，認為只是一時衝動而犯案，慶幸事件中沒人受傷，同樣對事件感到後悔。

裁判官認同被告年輕，社會運動時或會被情感蓋過理智，透過破壞去懲罰港鐵不妥之處，可是他們有預謀下犯案。裁判官提醒他們雖然有高尚理念，但也不應非法方式表達。由於本案較一般刑事損壞案嚴重，故判他們進入更生中心。次被告的母親在庭外表示，會自行承擔賠償，不會依靠坊間的支援基金。



參見


* 香港輕鐵



資料來源



外部連結


* 港鐵公司 - 輕鐵街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司 - 輕鐵行車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青山灣（英語：Castle Peak Bay），又名屯門灣（英語：Tuen Mun Bay 或譯作 Tuen Mun Wan），古名屯門澳，位於香港新界屯門青山公路青山公路－青山灣段至掃管笏段西南邊之海域，海灣面向大小磨刀海岸公園及龍鼓水道，南面西南海岸為大嶼山、赤鱲角香港國際機場及港珠澳大橋香港口岸人工島，北為屯門新市鎮或現稱屯門市中心、屯門河及屯門避風塘，是屯門海岸線裏最長而廣闊的海灣。

青山灣內有一個同名為青山灣的游泳海灘，在青山灣海濱長廊東南方位置，現為康樂及文化事務署管轄之泳灘供市民游泳耍樂。



歷史

在二十世紀七、八十年代發展屯門新市鎮而進行填海工程之前，青山灣的範圍比現在更為深長而廣闊，海岸線北至現今港鐵屯門站及屯門市中心、東抵今青山公路青山灣段、西至現今龍門路一帶。青山灣地理位置環境優越，在三聖墟一帶曾有大量漁船在此停泊靠岸，成為香港其中一個著名漁港，鄰近亦是區內最早有居民居住的地方之一。屯門新市鎮填海工程開展後填去青山灣大量的海面面積，使青山灣海灣收直而變得細，而青山灣中央的部份則保留成為了人工河屯門河。青山灣西岸完成填海工程後成為了蝴蝶灣發展區，其海岸線較東岸的位置更為偏南，蝴蝶灣發展區與東岸之間的海域被現為青山灣海濱長廊的防波堤一分為二，北部為供船隻停泊的屯門避風塘，南部為青山灣海灘。

在三聖對面的青山灣海面上本有一個小島名為老鼠洲，現該島因填海工程已與陸地連接，現為 2004 年落成的老鼠洲兒童遊樂場。有傳聞指，日本佔領香港時期，老鼠洲是日軍用作埋葬戰爭時死者遺體的地方，舊居民稱該島為亂葬崗，在鄰近屋苑兆麟苑 1994 年落成後原該島位置兩旁空地一直亦被閒置多時更加劇了這一傳聞。



泳灘

青山灣東岸共有五個泳灘，分別為青山灣泳灘、加多利灣泳灘、舊咖啡灣泳灘、新咖啡灣泳灘及黃金海岸泳灘，而西岸為蝴蝶灣泳灘，東岸除了青山灣泳灘與加多利灣冰灘之間相隔了一個小型公眾碼頭嘉道理碼頭外，其餘四個泳灘互為相連。與青山灣同名的青山灣泳灘位於青山公路青山灣段或稱青山公路 19 咪，曾因為水質嚴重污染問題於 1981 年關閉，隨著屯門工業區逐漸式微經過政府多年改善工程，包括清理海面垃圾及挖掘海床淤泥等措施，1992 年起水質已有明顯改善，並在 1997 年被評為「第二級」水質，即「一般」適合泳客游泳級別之泳灘，更於 2005 年 6 月 1 日起重新開放供游泳人士使用。重開以後，泳灘水質長期平均達到「第二級」標準，在 2007 年更一度被列作為「第一級」的「優良」級別。

各泳灘均屬康樂及文化事務署管轄，並提供救生員服務，設施包括一般男女及殘疾人士洗手間、淋浴間及更衣室等。泳灘內亦包括提供其他康體設施，包括公眾燒烤場、兒童遊樂場、快餐亭等。青山灣泳灘快餐亭位於更衣室上層，現為中式食肆，此外泳灘及設有泊車位提供泳客使用。



青山灣海濱長廊

於青山灣防波堤上建有一道長達 800 多米的海濱長廊，鄰近三聖海鮮街，沿路設有有蓋或露天特式長椅，供人們歇息及細賞青山灣怡人的景緻。



碼頭

青山灣和旁邊的加多利灣之間，有名為嘉道理碼頭（英語：Kadoorie Pier）的公眾碼頭，俗稱青山灣碼頭，昔日有街渡來往赤鱲角及東涌馬灣涌。



交通

遊人可經青山公路前往青山灣。



社區保育

2019 年起，香港新媒體社會企業不朽傳耆 先後為屯門區設計了四個主題路線，其中包括保育青山灣漁村歷史的《三聖巨石傳說》，以及遊覽青山灣、加多利灣、舊咖啡灣、新咖啡灣和掃管帚的《五灣之旅》，並培訓區內長者、樂活中年、在職青年和中學生成為導賞大使。計劃旨在透過長者豐富的人生閱歷，配合年青人無限創意，成就不一樣的導賞體驗和社區風景，也體現長幼共融。



區議會議席分佈

為方便比較，以下列表以海榮路以南青山公路－青山灣段沿線地區為範圍。海榮路以北的青山公路－青山灣段沿線則被視為屯門市鎮延伸的一部分，當區人士亦會以置樂去形容有關地區。

註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。



鄰近


* 龍鼓灘

* 大欖

* 蝴蝶灣



註釋



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：青山灣



參見


* 屯門青山

* 香港避風塘

* 屯門公眾貨物裝卸區

* 青山魚類批發市場

* 三聖墟

* 沙田海：同樣因發展新市鎮（沙田新市鎮）而大幅縮窄
鄧英敏（英語：English Tang，1954 年 12 月 18 日 —），香港男演員及主持，現為無綫電視基本藝人合約藝員。曾是歡樂今宵台柱之一，亦是前香港金牌司儀之一。因小時候居住在屯門區而被梁醒波和杜平於 1970 年代拍攝《歡樂今宵》屯門新市鎮特輯時稱為屯門王子。而其洋名本為中學時期所改的「Frankie」，然而主持《歡樂今宵》期間被陳欣健改了「English」一花名，一直沿用至今。鄧英敏的女兒是 2005 年香港小姐最上鏡小姐鄧上文。



背景

鄧英敏在香港出生，早年居於屯門新墟，畢業於中華基督教會拔臣小學及元朗公立中學（1973 年畢業）。中學階段代替同學出演聖誕節話劇，自此對演戲愈來愈感興趣。眼見電視台訓練班首兩屆學員的前景不錯，結果他在中學畢業後決定報讀。鄧英敏出身自 1973 年第三期無綫電視藝員訓練班，同期同學計有周潤發、伍潤泉、林嶺東、盧海鵬、吳孟達、蕭鍵鏗等人。後於 1976 年加入歡樂今宵成為台柱之一，初年，即首六年是報幕員。亦參與過無綫電視劇集演出以及電視廣告旁白。鄧英敏於 1980 年代經常為夜總會活動擔任司儀。也會主持遊藝節目活動。他一家曾經因為 1997 年問題而於 1992 年移民加拿大。不久即因為不適應環境而全家回流。他曾居於西貢慶徑石，現居於白沙灣。此外，他是鐘聲慈善社的董事。1988 年協助成立藝進同學會。

2021 年，鄧英敏開辦 YouTube 頻道「老友鬼鬼」。



家庭生活

鄧英敏於 1980 年 11 月結婚，妻子是一名會計文員。二人經朋友介紹認識，婚後育有一名女兒鄧上文和一名兒子。另外，許氏曾參加 1987 年由無綫電視舉辦的「香港太太選舉」，最終落選。



演出作品

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* 以下列表只記錄鄧英敏演出過的劇集和電影作品，若有遺漏，請協助補充相關資料。

電視劇



參與電視 / 電台節目


* 1976-1994 年：《歡樂今宵》

* 2017 年：《光明頂》（商業電台）

* 2007 年：《最緊要進步》

* 2008 年：《亮相》

* 2016 年：《聆聽無聲世界》（香港電台數碼 31 台播放，龍耳製作）

* 2012 年：《情牽好客自家人》

* 2016 年：《湊仔攻略》

* 2016 年：《Sunday 好戲王》

* 2016 年：《開心老友記》（「松柏情真」環節）

* 2016 年：《我愛香港》

* 2017 年：《築・動・愛》



專輯


* 1978 年：《話你知．做人難》（百代唱片）



個人創作


* 2014 年：《司儀口才百寶箱》



注釋



參考資料

14. 佢律師好乞人憎



外部連結


* 鄧英敏的新浪微博

* YouTube 上的老友鬼鬼 GoodGoodBuddy 頻道
屯門碼頭公共運輸交匯處（英語：Tuen Mun Pier Head Transport Terminus）是香港新界屯門區屯門碼頭的巴士總站，位於湖翠路海翠花園地面層，鄰近屯門碼頭。現時有 8 條巴士路線及 6 條輕鐵路線以此處為總站，另外有 3 條巴士路線途經此站。



歷史


* 1988 年 7 月 16 日：59A 線、59M 線由原來蝴蝶邨遷往本站為總站。

* 1988 年 9 月 18 日：59X 線開辦及輕鐵通車服務。

* 1991 年 7 月 15 日：259B 線開辦。

* 1997 年 7 月 14 日：N260 線開辦。

* 2000 年 11 月 10 日：A73 線配合天水圍北發展而開辦。

* 2002 年 7 月 14 日：506 線「巴士化」，由輕鐵路線轉為巴士服務。

* 2007 年 7 月 1 日：配合深圳灣口岸開幕，城巴 B3 線開辦。

* 2009 年 11 月 9 日：A73 綫正式永久停辦。

* 2015 年 12 月 21 日：59S 綫正式永久停辦。



路線資料

九龍巴士 259B 線


* 屯門碼頭 → 尖沙咀

由九龍巴士營運的一條巴士路線，提供屯門碼頭、蝴蝶邨、新屯門中心、龍門居往旺角、佐敦、尖沙咀的巴士服務。於 1991 年 7 月 15 日開辦。只在平日上午於屯門碼頭開出 3 班。

九龍巴士 259R 線


* 香港體育館 → 屯門碼頭

由香港體育館往屯門碼頭，只在香港體育館舉行活動散場後行走。

九龍巴士 59A 線


* 屯門碼頭 ↔ 葵芳（葵翠邨）

由九龍巴士營運的一條巴士路線，提供屯門南、新屯門中心、龍門居往來荃灣、葵涌的巴士服務。於 1982 年 9 月 24 日配合湖景邨和蝴蝶邨落成而開辦。1988 年 7 月 16 日起由蝴蝶邨遷往本站為總站。

九龍巴士 59M 線


* 屯門碼頭 ↔ 荃灣站

由九龍巴士營運的一條巴士路線，提供屯門南、新屯門中心及龍門居往來港鐵荃灣站的接駁巴士服務。於 1983 年 9 月 25 日起開辦。1988 年 7 月 16 日起由蝴蝶邨遷往本站為總站。

九龍巴士 59R 線


* 佐敦（匯民道） → 屯門碼頭

九龍巴士 59X 線


* 屯門碼頭 ↔ 旺角東站

由九龍巴士營運的一條巴士路線，提供屯門南往來長沙灣及旺角的巴士服務。於 1988 年 9 月 18 日起開辦。

九龍巴士 N260 線


* 屯門碼頭 ↔ 美孚

由九龍巴士營運的一條通宵巴士路線，提供屯門區（屯門南、山景、良田、兆康苑、虹橋、屯門市中心及友愛）往來荃灣、葵涌及美孚的通宵巴士服務。於 1997 年 7 月 14 日起開辦。

九龍巴士 R260 線


* 屯門碼頭→ 尖沙咀（麼地道）

城巴 B3 線


* 屯門碼頭 ↔ 深圳灣口岸

由城巴營運的一條口岸巴士路線，提供屯門碼頭、美樂花園、龍門居、豐景園、恆福花園、兆麟苑、置樂花園及屯門市中心往來深圳灣口岸的口岸巴士服務。於 2007 年 7 月 1 日起開辦。以配合深圳灣口岸啟用及深港西部通道（深圳灣公路大橋及港深西部公路）通車。

港鐵巴士 506 綫


* 屯門碼頭↔兆麟

是由港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路線，提供屯門碼頭、美樂花園、龍門居往來屯門市中心及安定的巴士服務，原本是用輕鐵行駛的，早在 1988 年輕鐵通車時已開辦。於 2002 年 7 月 14 日起以配合輕鐵新發站（現稱屯門站）至建安站因進行輕鐵路軌架空工程以配合西鐵接駁，原有的輕鐵 506 線改由臨時巴士取代，一直取代至今。



車坑分佈



鄰近地點
屯門碼頭站（英語：Tuen Mun Ferry Pier Stop）是香港輕鐵的終點站之一，也是輕鐵系統中最南的終點站，代號 001，屬單程車票第 1 收費區，共有 6 條輕鐵路綫在此站為終點站。

雖然英語站名為「Tuen Mun Ferry Pier」，但車廂內的廣播也有只稱作「Ferry Pier」。



車站設計

車站樓層

輕鐵屯門碼頭站位於屯門碼頭附近的海翠花園地面，旁邊設有公共運輸交匯處。

車站月台

屯門碼頭站設有 7 個月台，是所有輕鐵車站之中最多。現時 2 至 5 號月台為輕鐵候車月台，而 7 號月台為落客專用月台。由於 614P 及 615P 綫會在屯門碼頭站掉換路綫繼續服務，因此 614P 綫南行方向會抵達 3 號月台更改為 615P 綫繼續服務，而 615P 綫南行方向則會先抵達 7 號月台落客，再到 5 號月台更改為 614P 綫繼續服務。1 號月台原為 506 綫的月台，因杯渡路架空路軌工程及列車不足，506 綫永久由巴士行駛，一直閒置至今（與 6 號爲備用月台）。

屯門碼頭站公共運輸交匯處設於 6 號月台旁和調頭路軌內，該處為行人、巴士及輕鐵共用部份路段，因此較容易發生意外。同樣使用相同總站設計的三聖站，早已將巴士總站與輕鐵路軌分隔，以保障行人及乘客的安全。而在 2 號至 5 號月台下車的乘客，若果需要前往海趣坊或碼頭，需要沿著近海的入站路軌旁步行一段距離，由於步行方向與列車的行駛方向相同，乘客通常沒有注意後面的列車，繼而產生意外。

此外該處亦設有輕鐵客務中心，位於海趣坊入口旁邊。

以往每當每個月台的末班車開出後，列車通常都會駛進 1/6 號月台清客，但現在已經改成用各自路綫的月台去清客，然後回車廠（除非該月台有車停泊，才會使用 1/6 號月台清客）。

至於輕鐵 507、614、614P 綫列車正好與 7 號月台相反因此不會駛進 7 號月台，而且是駛進輕鐵各自路綫月台上下客。


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車站周邊


* 屯門碼頭

* 屯門海濱花園

* 海翠花園、海趣坊

* 啟豐園、啟豐商場

* 兆禧苑、兆禧商場

* 明愛社區進修中心 - 湖景

* 邁亞美海灣

* 慧豐園

* 悅湖山莊

* 湖景邨



接駁交通



歷史

本站曾先後稱為屯門碼頭站（英語：Ferry Pier Stop）及屯門碼頭總站（英語：Ferry Pier Terminus），於輕鐵初建造時同步興建，於 1988 年 9 月 18 日啟用。

兩鐵合併後，港鐵沿用屯門碼頭總站一名直至 2010 年 6 月 13 日，即港鐵按可加可減機制調整票價生效的同一日起，屯門碼頭總站將復名為屯門碼頭站，但英語名稱則改為 Tuen Mun Ferry Pier Stop，以符合港鐵車站一貫命名方式。



資料來源與註釋



外部連結


* 港鐵公司 - 輕鐵及巴士服務 - 輕鐵街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司 - 輕鐵及巴士服務 - 輕鐵行車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門社區網絡（英語：Tuen Mun Community Network，簡稱屯網），曾是香港一個本土派社區組織。由一群居於屯門的居民組成，旨在營造區內社區網絡，關注屯門社區發展。成立後一直關注屯門區內問題，包括 2016 年良景邨小販衝突事件、屯門怡樂花園天價天井維修事件。2021 年 10 月 7 日，團體認為目前香港經已失去可以繼續堅持初衷的能力及空間，宣佈解散，並遣散所有成員。



綱領

社區革新

以「社區」連結不同群體，以組成新「社區」。提倡區議會改革、增加區議會對地區事務之決策權力、並促使居民對地區事務的參與。

立足屯門

關注有關屯門之議題，密切監察政府及屯門區議會工作，為屯門創建一個理想居住的社區。

港人為本

以香港為家，政府政策一切應該與香港人為依歸，香港事務應由香港自行處理。提倡發展本土文化、創意及科技產業，推動漁農業發展，實行自給自足。

公義社會

捍衛人權自由、關注弱勢社群、爭取勞工權益。爭取行政長官及立法會全面直選，而提名權、被提名權及投票權缺一不可。



事件

2016 年良景邨小販衝突事件

屯門社區網絡於農曆之年初良景邨小販衝突事件中有一定角色。
屯門社區網絡成員由年三十晚 (2 月 7 日) 起開始於現場聲援市民、報導良景邨小販衝突情況及協助跟進被捕市民情況。
屯門社區網絡於年初一 (2 月 8 日) 及年初三 (2 月 10 日) 分別於網上呼籲市民到良景「食魚蛋」。事後去信保安局要求跟進及交待事件，並與屯門社區關注組發起聯署行動，並到區議會向民政事務處遞交請願信件。

召集人黃丹晴被澳門驅逐出境

2017 年 5 月 8 日，屯門社區網絡召集人黃丹晴，與友人成功入境澳門後被澳門當局驅逐出境。黃丹晴與友人於 5 月 8 日約下午 1 時進入澳門，晚上 7 時被澳門警方截查，其後被帶到有組織罪案調查科後，人員問及他認不認識「新澳門學社」副理事長蘇嘉豪、有沒有去過新澳門學社，更指嚇稱：「唔好玩喇，當我哋啲（線）眼死咩。」，黃否認認識「新澳門學社」及「蘇嘉豪」。最後，於 5 月 9 日凌晨 1 時被驅逐出境。



選舉

2016 年香港選舉委員會界別分組選舉

屯門社區網絡召集人黃丹晴於 2016 年 11 月 13 日宣佈參選 2016 年香港選舉委員會社會福利界界別分組選舉。以「不投票，不提名」作為政綱，最終以 632 票落敗。

2019 年香港區議會選舉

屯門社區網絡於 2019 年區議會選舉派出五人參選，包括召集人黃丹晴出戰山景、潘智鍵出戰翠興、羅焯勇出戰景興、曾振興出戰興澤以及發言人王德源出戰良景，他們都選擇以樓齡較大的公共屋邨為主的選區出選，他們並且和其他於該屆在屯門出選的素人組成「屯門十素人」團隊。結果他們除了景興之外其餘選區都成功擊敗時任當區區議員而當選。

2020 年香港立法會選舉

屯門社區網絡於 2020 年立法會選舉派出屯門區議會新墟區議員張可森參選新界西地區直選，於 2020 年香港立法會選舉民主派初選新界西獲得票數為 35,513 票，排名第二；7 月 27 日，他與同區參選的另一本土派候選人黃子悅一同報名。

區議會選舉



歷任領導層


* 召集人：黃丹晴（2016 年 2 月 5 日 - 2019 年 12 月 21 日）

* 主席：潘智鍵（2019 年 12 月 21 日 - 2021 年 9 月 30 日）



議員

區議會

屯門社區網絡在解散前擁有 1 個區議會議席，議員包括：



參見


* 龍門關注組

* 富新一代



參考資料



外部連結


* 屯門社區網絡的 Facebook 專頁
屯門站可以指：


* 屯門站 (屯馬綫)

* 屯門站 (輕鐵)
屯門站（英語：Tuen Mun Stop）是香港輕鐵的車站之一，屬單程車票第 2 收費區，共有 2 個月台，位於杯渡路、河傍街交界，屯門公園北面。此站為屯門站及週邊地區居民提供服務，亦接駁屯馬綫。



車站結構

車站樓層

車站月台


* （屯門站）是少數架空車站之一（另三個為杯渡、鳳地、頌富）。

* （屯門站）月台最長的車站之一（每個月台長約 80 米；另一個為天水圍站），2 個月台均可同時停泊 4 輛車卡

* 是唯一部份建於河道（屯門河）上的輕鐵車站。

* （屯門站）沒有任何過路設施（平交道）的輕鐵車站，乘客若橫過對面月台要先回到地面。

* （屯門站）月台非常寬闊，因此即使有多條輕鐵路線經過，早期也沒有特殊候車安排（截至 2021 年或以前為止）；此外也是少數月台地板標有上下車箭咀指示的輕鐵車站（已於不遲於 2021 年取消）。因為大部分上車乘客不禮讓下車乘客先下車，現時繁忙時間所有列車皆在月台後半段落客，然後駛前至前半段上客。

* （新發站）首個被廢除車站編號的車站，替代的屯門站另用新車站編號

車站周邊


* 屯馬綫屯門站

* 屯門站公共運輸交匯處

* V city

* 瓏門

* 新墟

* 青山天主教小學

* 屯門公園

* 邱德根公園

* 綠在新墟



接駁交通



歷史

此站原為建於地面的新發站，位於新發邨第四座以南。新發站於 1988 年 9 月 18 日啟用。由於新發邨在 2002 年拆卸及配合九廣西鐵啟用，此站於 2003 年 8 月 1 日改名為屯門站。而因杯渡路架空路軌工程的關係，此站於同年 8 月 30 日正式改用位於高架橋的月台，車站編號亦由新發站的 290 改為 295。位於地面的原有月台亦隨即拆卸。



參考資料



參見


* 香港輕鐵



外部連結


* 港鐵公司 - 屯門站街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司－屯門站位置圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司 - 輕鐵及巴士服務 - 輕鐵街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司 - 輕鐵及巴士服務 - 輕鐵行車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門西北游泳池（英語：Tuen Mun North West Swimming Pool）為位於香港新界屯門區鳴琴路 95 號的一座公眾游泳池，為屯門區 3 個公眾游泳池之一，毗鄰寶田邨，佔地約 1.5 公頃，由康樂及文化事務署管理，現任經理為周啟達先生及主管高級康樂助理員曾重安先生
。



設施


* 設有約 800 座席的看台

* 室外主池（50 公尺 ×25 公尺）

* 室外訓練池（25 公尺 ×15 公尺）

* 室外練習池（25 公尺 ×12 公尺）

* 室內暖水池（25 公尺 ×25 公尺）

* 室內嬉水池

* 室內按摩池

* 輔助及支援設施：包括育嬰間、急救室、洗手間、更衣室、管理處及停車處等



歷史

工程於 2009 年 5 月啟動，計劃名稱「屯門第 1 區（新圍苑）游泳池」，是屯門新市鎮繼賽馬會仁愛堂游泳池（只有兩個嬉水池，沒有標準池）及屯門游泳池之後，第三個政府公眾游泳池。泳池由保華建業集團承建。

2010 年 9 月 9 日，地盤懷疑因為下雨導致泥土鬆軟，令一架巨型吊臂車失去平衡向田景路方向翻側，壓倒當時 1 架前往兆康的輕鐵，造成多人受傷，當天導致輕鐵在新圍至青松段服務完全中斷，需要由緊急接駁巴士提供服務。

泳池原定於 2012 年 5 月啟用，後來延期。同年 12 月 11 日，康樂及文化事務署宣布屯門西北游泳池的暖水游泳設施將會於同年 12 月 19 日開放，其它室外游泳設施則於 2013 年 4 月 1 日啟用。



開放時間



交通



註釋



參考資料



外部連結


* 康樂及文化事務署－屯門西北游泳池 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門繞道（英語：Tuen Mun Bypass）是一條連接屯門 - 赤鱲角隧道及元朗公路（近藍地石礦場）的主要幹道。它是要促進新界西北的主要幹道網絡和改善屯門區內道路的交通情況。落成後屯門繞道將有助分流屯門道路的交通，特別是屯門公路（虎地段及市中心段）和皇珠路。屯門道路的容車量因此得到釋放，並能支持屯門西和新界西北各個擬議的發展。



背景

屯門赤鱲角隧道公路已於 2020 年 12 月 27 日啟用，原本接駁新公路，2007 年已計劃興建的屯門西繞道，走線仍然未定。據悉路政署近期初步擬定繞道新走線，決定改道繞經屯門東，興建一條 8 公里長的隧道，接駁屯赤隧道公路連接路至藍地東交匯處，預計 2036 年或以前完成，當局將於 2021/22 年度爭取聘請工程顧問進行勘測研究及初步設計。

至於 11 號幹線研究多年，其建議走線方案同時曝光。據了解，當局建議以隧道由藍地連接掃管笏、大欖涌，並建新跨海大橋「青龍大橋」連接青龍頭至大嶼山東北部一帶，再接駁青衣至大嶼山連接路，直出市區。當局預計新幹道建成後，由屯門、藍地及元朗等新界西北地區前往市區的行車時間，可減少約十分鐘。當局將就方案於明年首季諮詢立法會及區議會等，項目亦計劃不遲於 2036 年通車。

時任新界西立法會議員田北辰指，政府預計研究費用約數億元，認為 11 號幹線落成，新界西北交通「全部天都光曬」，但他認為 11 號幹線必須配合，建橋接駁大嶼山和昂船洲大橋，否則勢令大嶼山出現交通樽頸。



效益

路政署預料 11 號幹線落成後，可提供另一條來往大嶼山的策略通道，新界西北車輛毋須經汀九橋往返九龍，到市區行車時間可減少約 10 分鐘，減輕屯門公路及大欖隧道等交通壓力。
香港西北航運快線有限公司，簡稱西北航運（英語：Hong Kong North West Express），曾經是香港的渡輪公司，營運香港屯門碼頭至澳門的跨境渡輪服務。

西北航運原預計於 2006 年 9 月開辦來往香港屯門至澳門的跨境渡輪服務，並以新界西部的屯門碼頭作為其香港的基地，但因申請被澳門當局否決。西北航運其後於 2006 年 11 月 3 日至 2007 年 10 月 11 日期間轉辦來往香港屯門及廣東珠海的跨境渡輪服務，並於 2007 年 6 月 15 日至 2010 年 12 月 15 日期間開辦來往深圳蛇口的跨境渡輪服務。2010 年 12 月 16 日起，西北航運一度暫停所有渡輪服務。2011 年 4 月 15 日，西北航運終於成功開辦屯門來往澳門的跨境渡輪服務。

2012 年 7 月 1 日起，旗下全部航線停止營運，至 9 月 10 日更正式結業。



歷史

早期歷史

雖然澳門與屯門的距離比與尖沙咀或上環為近，但在屯門碼頭未開辦澳門航線前，新界西部居民如需往澳門，需要先花一個小時往尖沙咀或上環再轉搭渡輪，十分不便。1991 年屯門的地區人士已倡議在屯門碼頭開辦澳門航線，但當時政府以碼頭空間不足、投資額過高，以及當時跨境碼頭未達飽和等原因拒絕建議。

2003 年，香港政府終於決定發展屯門碼頭成為香港第 3 個跨境碼頭，並於年底公開招標，最後由西北航運擊敗新世界第一渡輪投得。西北航運當時宣佈耗資 3 億 5000 萬港元，用於改建碼頭及購買船隻等投資。該公司原擬在 2004 年底先開辦澳門航線，並於 2005 年中期再開辦珠海、中山及南沙等珠江三角洲地區的航線。

然而，西北航運的工程到了 2005 年仍未開始，令不少人擔心該計劃流產。期後澳門希臘神話娛樂集團有限公司收購原西北航運，同年 6 月 23 日，西北航運終於開始屯門碼頭改建工程，總投資額達 10 億港元，並預計購買 6 艘法國製造全新穿浪式噴射雙體船組成。另外，船公司計劃招聘超過 200 人，負責會計、保安和清潔的工作，屯門居民會獲優先聘用；按當時的進度，該航線可於 2006 年 9 月正式投入服務。

根據 2006 年初公佈的資料，來往屯門至澳門的新航線，船隊預計由 6 艘法國製造全新穿浪式噴射雙體船組成，於每日上午 7 時至晚上 11 時提供 31 班服務，而航程只需 35-40 分鐘，較現有航線快 10 至 25 分鐘。票價方面，初步定價約為 118 港元，並提供長者八折優惠。

但上述一切僅香港方面的想法，澳門港務局於 2006 年 9 月宣佈，經分析硏究和評估後否決西北航運的申請。申請不獲批准的理由基於技術及安全考慮，包括澳門外港客運碼頭客船泊位不足。時任西北航運行政總裁李慨俠因無法開辦航線而引咎辭職。

改辦珠海及蛇口航線

由於來往澳門航線的申請不獲澳門當局批准，該公司改辦屯門至珠海九洲港的航線服務。珠海高速客輪和西北航運結成聯盟，於同年 11 月 3 日開辦來往香港屯門至珠海九洲港航線。九洲發展（珠海控股投資前身）斥資 4,000 萬港元為航線添置兩艘高速客輪「海弛」、「海琨」（分別是前「南華」及「肇慶」號）及提供船員，而西北航運則負責投資碼頭配套。珠海高速客輪還申請營辦屯門至澳門以及九洲至海天碼頭兩條新航線。珠海高速客輪計劃再斥資 4,000 萬港元購入兩艘高速客輪，以應付未來屯門至澳門航線的需求。由於啟航日期延誤近兩年，航班太少，票價過高，更重要的是並非直達澳門，故引起新界西北居民普遍的強烈不滿。2007 年 6 月 15 日，西北航運與深圳船務有限公司再開辦屯門來往蛇口的跨境渡輪服務。

2007 年 10 月 10 日，西北航運宣佈由同年 10 月 11 日起暫停營運往返屯門至珠海的航線，直至另行通知為止。而往來屯門與蛇口之渡輪服務，則維持不變。有傳這是為了改為營運往返屯門至澳門氹仔臨時客運碼頭的航線作準備。 

2007 年 12 月，西北航運不滿澳門特區政府在未經公開招標的情況下就將氹仔客運碼頭往來香港的航線批給金光飛航，向澳門中級法院提出訴訟，要求澳門法院不接納澳門政府批准金光飛航開航。結果導致金光飛航開航個多星期後就要暫時停航等候訴訟結果。 最終澳門政府上訴得直，金光飛航得以繼續營運其航線。

2010 年 12 月 16 日，西北航運以屯門碼頭進行內部裝修為由，宣佈即日起暫停營運往返屯門至蛇口的航線，直至另行通知為止。蛇口航線停航後，西北航運未有任何營運中的航線。

成功開辦澳門航線

2010 年 12 月，澳門港務局對來往澳門外港客運碼頭的渡輪服務引入新經營者進行公開招標。澳門港務局基於只收到西北航運提交往來澳門至屯門航線的申請，因而於 2011 年 1 月 13 日宣佈向西北航運發出定期海上客運准照及外港客運碼頭往來香港屯門客運碼頭的海上航線許可。經過近五年的爭取，西北航運於 2011 年 4 月 15 日開通澳門 (外港客運碼頭) 至屯門的航線。

停航及結束營運

2012 年 6 月 12 日，西北航運突然取消每日一班的夜航班次，四班日航就不受影響。香港海事處接獲西北航運通知，船公司會退款給已訂購夜航船票的乘客。7 月 2 日，西北航運突然宣佈，由於兩艘高速客船「達澳 1」（Delta 1）及「達澳 2」（Delta 2）先後發生故障，即日起暫時取消所有航班，直至客船完成維修及通過檢驗為止。船公司發言人表示，目前已經為數十名受影響乘客辦理退票手續。其後，西北航運更宣佈 9 月 10 日起正式結束營運。而兩艘高速客船在 2012 年 9 月起在青衣北對開海面汀九近水灣停泊，等候賣出；及後，兩船分別由南韓及土耳其公司購入，前者改走仁川至北方界線附近島嶼航線，後者在黑海近岸水域運用。

據悉在宣布停航前夕，西北航運唯二股東：商人陳美歡，以及希臘神話娛樂集團均出現問題，前者涉多宗詐騙被捕，後者持有的酒店更涉及股權及租務糾紛。而啟航不足一年半，西北航運便宣布因無力負擔每月逾二百卅多萬元的屯門碼頭租金，而於 2012 年 9 月交還碼頭。律政司期間在 2012 年 7 月入稟高院，向西北航運追討共逾四百萬元的碼頭欠租。



服務

營運期間，西北航運每日 4 班來往屯門及澳門的跨境渡輪服務，及於 2011 年 12 月起開辦夜航班次。由 2012 年 6 月 12 日起夜航服務暫停。

\
* 租用噴射飛航之宇航 2001、宇航 2003、宇航一號及宇航三號行走

 
西北航運在開辦初期曾表示，長遠計劃營運往珠江三角洲地區及氹仔客運碼頭的航線。西北航運曾經營由香港往來深圳珠海及蛇口的跨境渡輪服務，前者每日提供 2 班往返，後者每日提供 1 班往返，但在 2007 年 10 月 11 日至 2010 年 12 月 16 日停止營運。



相關條目


* 屯門碼頭

* 珠江客運



參考資料


* 屯門往珠海客輪投入服務（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 屯門客運碼頭暫營屯門至珠海航線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港務局向西北航運公司發出許可



參考文獻



外部連結


* 西北航運官方網站：此連結已失效
屯門舊墟（英語：Tuen Mun Kau Hui）是香港新界屯門區一個地方，位於屯門工業區中，吉田大廈與福田大廈旁，現時只有寮屋及工廈，沒有墟市。

由於屯門是古時水道的要衝，所以不少漁民在屯門舊墟聚集，慢慢形成一個墟市的形態，亦成為屯門當時的「市中心」。



特色

屯門舊墟與舊墟村於屯門新墟背後，但由於屯門舊墟早已不是墟市，而且沒有商業活動，所以大部份屯門居民都不知道其位置，可是屯門著名的后角天后廟位於該處，所以一般人會以「天后廟」形容屯門舊墟，而以「舊墟」形容的多是舊墟村。

屯門舊墟在屯門新市鎮發中，故舊墟村要搬至現時位置，但現時該處依然有一定數量村民居住。屯門舊墟附近亦有不少著名的工廠，如位於吉田大廈的 YKK、香港人為創辦人之一的已消失電腦品牌虹志電腦（AST）等；而位於該處的后角天后廟最為人熟識。自九廣西鐵屯門站動工後，位於河傍街的足球場不能繼續成為屯門年宵市場場地，所以近年年銷市場以后角天后廟前的廣場作年宵市場。



道路


* 業旺路

* 天后路

* 洪祥路

* 新平街

* 青雲路



區內主要建築


* 后角天后廟

* 吉田大廈

* 福田大廈

* 田氏中心

* 聯昌製罐



另見


* 新墟村

* 舊墟村

* 屯門新墟

* 三聖墟



註釋



參考資料


* 中原地圖 屯門舊墟位置
屯門色魔（1971 年 1 月 27 日 —），本名林國偉，在 1992 年 4 月至 1993 年 8 月曾多次在香港屯門犯下強暴、搶劫和謀殺罪行，震驚香港社會，一度使居住在屯門區的女士人心惶惶。後來香港警方在屯門加強巡邏，逼使其遷到土瓜灣，並在該區犯案。1993 年他在犯案後邀受害人約會，受害人報警。在警方保護下受害人答應赴約，並將林國偉當場拘捕。後來證實被其侵犯的女子多達 13 人，當中 3 人被殺。林國偉最後被判終身監禁。

在香港連環殺手個案上，「屯門色魔」是繼「雨夜屠夫」林過雲後，最廣為人知的一人。



案件

1992 年 4 月 24 日凌晨 3 時許，當時僅 21 歲、住在屯門大興邨的林國偉，在屯門公路上喝著啤酒駕車，此時一輛計程車在他車旁掠過，計程車內一名夜歸少女長髮披肩，他被捕後曾描述，該女士的容貌與她前女友相像。他於是開車緊隨計程車，直至少女在屯門友愛邨愛明樓下車。年僅 19 歲的少女在電梯大堂等候電梯，林國偉藏匿在暗角，待電梯到步後，他一個箭步撲出，閃身進入電梯之中，強勁勒緊少女頸項，把她硬扯出電梯，於後樓梯性侵犯她，並搶走她的手提包及金飾。這是林國偉首宗案件。

1992 年 6 月 26 日，一名 32 歲夜總會女侍應凌晨 4 時半下班後，乘計程車回到屯門建生邨時，成為他第二個獵物。

1992 年 8 月 22 日，他在凌晨 4 時許於屯門新和里將一名 39 歲女子扼頸，拖入草叢強姦。

上述 3 名受害女子均即時報案，令警方得到了林國偉的精液樣本，惟受害人在混亂中未能認清兇者面貌，只得一些模糊的印象，如身材、髮型、口音等，令警方苦無對策。

1992 年 12 月，他先後再在屯門區出沒犯案。該月 4 日，大興邨興平樓一名女子深夜回家時，突然被人從後勒頸扼暈，甦醒後方發現被人性侵犯及洗劫一空，翌日與親友報警。同月 28 日凌晨 4 時許，另一名女子與丈夫唱卡拉 OK，丈夫因上早班先行離去，結果她回家時不幸在友愛邨愛德樓梯間被強暴。

1993 年 2 月 24 日凌晨四時許，林國偉再次出動，對象是一名 50 歲的家庭主婦，她當晚與朋友打麻將後，獨自回到友愛邨愛信樓，被林國偉扼頸拖至梯間。這回他用力過度，將對方勒死，他未有碰過受害人，可是在她身上射精，並劫去受害人的手提包。

1993 年 4 月 14 日，一名 22 歲迪斯可唱片騎師深夜回到大興邨興盛樓的住所，也被他先殺害再射精，唯沒有被強姦。兩名受害人的財物，同被林所奪去。

在調查進行得如火如荼之際，林國偉因為風聲太緊，搬到紅磡區姊姊家中暫避，因住所鄰近土瓜灣益豐大廈，1993 年 5 月 24 日凌晨 4 時，強姦 23 歲卡拉 OK 公關劉小敏，他事後竟意圖與對方「做朋友」，受女受害人掌摑，林國偉將她勒死。

又於 1993 年 7 月 11 日，在下鄉道姦劫 31 歲卡拉 OK 公關。

1993 年 8 月 5 日，他看中了另一名 21 歲少女，在同區的美景街將她強姦後，迫對方交出電話號碼。雖然該少女並無主動報警，但因被兄長揭發而陪同往警署報案。1993 年 8 月 6 日晚，林相約該少女前往黃埔 UA 戲院看電影，終被埋伏探員拘捕，後經精液的 DNA 鑑證，證實他正是為禍 1 年 4 個月的「屯門色魔」，先後在友愛邨愛明樓、建生邨、屯門新和里、大興邨興平樓、友愛邨愛德樓、友愛邨愛信樓、大興邨興盛樓、土瓜灣益豐大廈、紅磡下鄉道及美景街，強姦及姦劫 9 女子，殺害當中 3 人。



調查

連續多宗強姦案在屯門發生，引起當時市內居民大為恐慌，亦有街坊自發組成自衞巡更隊，護送女士歸家。當時警方已相信色魔必定極為熟悉區內環境，有可能是區內居民。

該案由皇家香港警務處已故總督察王永基偵緝，在案情分析時，警方發現兇手犯案後，能在極短時間內，前往不同地區的銀行提款機，以受害人的提款卡提取金錢，鎖定兇手必定是有車一族，利用車子跟蹤受害人，施暴後再駕車而逃。

警方隨後發現，接載首名受害少女之計程車司機，潛意識中依稀記得事發當晚，曾有一輛私家車尾隨。警隊於是邀請政府催眠師楊志滔協助，在催眠效力下，司機能描述出該白色車是日本車，並且說出車牌中的數個號碼及車款型號，事後證實這些資料相當準確。

香港警方於是向人民入境事務處，取得過萬名市民的個人資料，利用人手逐一輸入電腦分析，再根據疑犯的簡單資料，將可疑人物收窄至數百人。警方亦在區內安排女警作「香餌」，希望引林國偉上釣。最後，林國偉因為相約案中受害人觀看電影，被警方拘捕。

當林國偉落網時，由於受害者大多是被人從後襲擊，無法認出色魔的容貌，案發時亦沒有目擊證人，香港警方法證部門當時剛引進的 DNA 技術，分析殘留在受害人衣物的精液，成為這宗案件確認犯案人身分的最關鍵證據。

在被捕初期，林國偉一直保持沉默，不願作供，王永基看準林國偉渴望與人傾訴的弱點，以傾談方式誘他說話。他於是將整個犯案過程和盤托出，並說招供後感到心情較舒服。1994 年 9 月，案件開庭。期間，沒有任何親友在庭上出現。



判刑

林國偉在庭上承認 8 項強姦罪及 7 項行劫罪，否認餘下的 3 項謀殺罪，堅稱自己是錯手殺人，庭上的受害者家屬反應激烈。

辯方律師找來兩名精神科醫生替林國偉辯護，精神報告指他自幼缺乏家庭溫暖，林國偉有 5 兄弟姊妹，母親於林 3 歲時出走，父親酗酒殘暴，形成孤僻的性格，朋友極少，喜歡欺負小動物，中一輟學，愛濫交及飛車，在工作常遇挫折，感情路上常被拋棄，以酒精和毒品解決空虛，惡性循環下形成精神紊亂。

控方指，被告只是患上反社會人格的疾病，並非精神病。這宗案件原有 127 名證人，聆訊本需兩個月，但基於被告人認罪，聆訊縮減至 5 天。

陪審團一致裁定，被告 3 項謀殺罪成，法官依例判處終身監禁。行劫罪每項監禁 7 年，同期執行。至於其餘 8 項強姦罪，法官認為，被告犯案時間極長，暴戾非常，對社會危害性巨大，法官罕有地重判他終身監禁，以顯示案件的嚴重程度。連同三項謀殺罪，被告共判 11 項無期徒刑。在香港，強姦罪一般入獄為 5 至 15 年，只有牽涉性偏離的強姦犯才會處以無期徒刑。



影視作品

1994 年由查傳誼執導的電影《屯門色魔》描述林國偉的犯罪情節，由李家聲飾演藍國偉。

1994 年無綫電視劇《新重案傳真》第四單元屯門色魔， 由林尚武飾演田文俊。

2005 年亞洲電視劇《危險人物》第 11-13 集屯門色魔姦十殺三， 由甄思羽飾演林偉。



參考文獻

相關報導


* 愛情重傷寂寞難耐屯門色魔姦上癮，翁靜晶，東週刊，2004 年 9 月 8 日

* DNA 法證屯門色魔罪行，星島日報，2003 年 12 月 1 日

* 【蘋話當年】1993 年「屯門色魔」被捕囚終身 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），蘋果日報，2014 年 8 月 5 日



外部連結


* 《星期日檔案》 - 屯門色魔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），無綫電視，1993 年 5 月 2 日（粵語）

* R. v. LAM KWOK WAI (16/08/1995, CACC525/1994) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《屯門色魔》（英語：_The Rapist_）是 1994 年上映的一部香港驚慄電影，由查傳誼執導，李家聲、陳國邦、張睿玲等主演，真實改編自 1992 至 1993 年間在香港發生的屯門色魔案；在電影分級制度下為香港三級片。本片獲提名 1995 年第 14 屆香港電影金像獎最佳剪接。



劇情

該片題材取自香港屯門色魔案，講述 1992 年 - 1993 年間，屯門接二連三發生姦殺案，令屯門警方束手無策，警方隨後派出新界北區重案組幫辦劉文正前往調查⋯



電影分級

該片在香港被分類為第三級，未滿 18 歲人士不得觀看。



獎項



參考資料



外部連結


* 香港影庫上《屯門色魔》的資料（繁體中文）

* 開眼電影網上《香港奇案之屯門色魔》的資料（繁體中文）

* 時光網上《屯門色魔之人皮獸》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《屯門色魔 》的資料（英文）

* 爛番茄上《屯門色魔》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《屯門色魔》的資料（英文）
屯門西繞道（英語：Tuen Mun Western Bypass）是一條已擱置興建的香港隧道，全長 8.4 公里，是 10 號幹線的一部份。經由新界屯門區西部，穿過青山連接港深西部公路及屯門至赤鱲角連接路，在青田路和 9 號幹線交匯。由於走線爭議大，2020 年 12 月底政府決定更改方案，改行屯門東並易名為屯門繞道，預計 2036 年前完工。



計劃背景

根據於 2000 年 3 月的《新跨界通道可行性研究第一階段》所示，屯門西繞道興建的主要目的是連接港深西部公路（計劃當時稱后海灣幹線）及伶仃洋大橋（擬建的伶仃洋大橋，已由港珠澳大橋取代），以及代替另一對環境影響較大的后海灣海岸公路。港深西部公路的完成，此條公路的目的也轉為配合新界西北及大嶼山的長遠發展需要。

2007 年，時任香港行政長官曾蔭權透過《2007 至 2008 年度香港行政長官施政報告》宣佈計劃興建，目標於 2016 年前通車。

屯門西繞道走線原定由隧道及高架道路兩部分組成，原定在西鐵綫兆康站外屯門公路旁為高架道路路段，惟地區人士憂慮興建高架道路將會引致空氣污染、噪音污染、景觀影響及風水等等問題，有關部門於 2015 年年初檢討及修訂後，決定將走線更改為全隧道方案，車輛駛出隧道北面出入口後，將會直接經由青田路及屯門公路之間的交匯處接駁至新界西北其他地區。

2015 年 3 月 3 日，屯門區議會舉行會議討論屯門西繞道的最新走線方案。考慮到地區人士的意見，路政署於 2016 年修改了走線方案，並將在 2017 年內委託顧問進行較深入的工程研究。

2020 年 12 月下旬，屯門赤鱲角隧道通車在即，2007 年已計劃興建的屯門西繞道，走線遲遲未定。有傳媒引述消息指路政署決定大改走線，新擬議的繞道改名為屯門繞道，途經屯門南部及大欖郊野公園，連接藍地交匯處接駁元朗公路及港深西部公路，預定 2036 年通車。



定線

繞道起始於屯門西南部第 40 區，連接屯門至赤鱲角連接路北段（屯門 - 赤鱲角隧道），原定綫為沿青山山脈東邊到達屯門西面連接青田路，在屯門公路興建連接路與港深西部公路交匯，並且考慮連接洪水橋新發展區。



參考資料



外部連結


* HZMB 港珠澳大橋 - 香港工程項目網站 : 屯門西繞道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 申請環評研究所提交的工程項目簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門足球隊（英語：Tuen Mun Football Club；簡稱 "屯足"）是香港一支帶有地區色彩的足球隊，2011–12 年獲得丙組聯賽總亞軍，首次升上香港乙組足球聯賽作賽。於 21-22 球季重返丙組聯賽。



球會歷史

屯門足球會成立於 2001 年，在 01 年至 02 年球季參加香港丙組 (甲) 足球聯賽，但包尾出局，之後曾代表屯門區參加香港丙組 (地區) 足球聯賽，並且贏得過 2004–05 年冠軍。後來，屯門區議會改由以屯門體育會為代表，屯門足球會遂獨立身份參加香港丙組 (甲) 足球聯賽。

2006–07 年，屯門足球會以 19 戰 15 勝 4 負得 45 分成績，贏得香港丙組 (甲) 足球聯賽冠軍，成為唯一曾經先後贏得香港丙組 (地區) 足球聯賽及香港丙組 (甲) 足球聯賽的球隊。可惜，其後在丙組總決賽，3 戰 2 和 1 負只得 2 分敬陪末席，無緣取得升班資格。

前屯門足球會會長任煒雄，於 2008–09 球季，向石硤尾借用會籍，由屯門足球會主力球員梁志立、周偉明、葉子乾、葉子龍等為班底，以屯門普高名義參加香港甲組足球聯賽。2009 年 3 月 31 日在旺角大球場對愉園的甲組聯賽爆出假波疑雲。

到了 2009–10 球季，屯門普高因贊助商撤資出現財政困難，拖欠球員 9 月份薪金，2009 年 10 月 17 日在青衣運動場舉行的甲組聯賽以 1–9 慘敗於和富大埔腳下。由於未能在 2009 年 11 月 27 日下午 5 時前，為球員購買有效期至球季結束的勞工保險之證明，被香港足球總會取消參賽資格。



球隊近況

2011–12 年，開季時曾經以較佳得失球排於首位，最後亦以 18 戰 11 勝 4 和 3 負得 37 分成績，獲得香港丙組 (甲) 足球聯賽亞軍。其後在丙組總決賽，雖然以 0–1 敗於冠軍東方，仍能憑較佳得失球壓倒荃灣，獲得丙組聯賽總亞軍，首次取得升上乙組資格。

2021 年一 2022 年。佳寶有限公司借用屯門足球會會籍參與丙組足球聯賽。林主席擔任球會足主。鄺生擔任領隊。鐘 sir 擔任主教練。以離島區年青球員作為球隊班底。但因為球隊經驗欠缺。曾在丙組聯賽 0 比 11 負於升班大熱三昇。林主席辦球隊目的。主要希望給年青球員有表演及出場機會。不介意球迷笑佳寶是丙組魚腩球隊。還說如果每隊乙，丙組球隊也羅致過氣甲組球員。丙組僅有培養年青球員的空間也呃殺，所以球隊只簽兩，三名有經驗的球員帶領，盡量也希望出較多的年青球員，更希望隊中有潛質的球員可以給其他甲，乙組球會羅致。首三屆目標以護級為基本目標。



球隊榮譽



職球員名單

職員名單

球員名單



歷任管理層及教練

足主


* 林曉毅 (2021 年一)

領隊


* 鄺官穩 (2021 年一)

主教練


* 鐘柏文 (2021 年一)

* 蔡業輝 (2011 年一 2021 年)

助理教練


* 周偉明 (2011 年一 2021 年)

* 梁志立 (2011 年一 2021 年)

青訓教練


* 溫遠雄 (2011 年一 2021 年)

* 廖富源 (2011 年一 2021 年)

* 蘇來強 (2011 年一 2021 年)



參考



外部連結


* 香港足球總會官方網頁球會資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門體育會足球隊，是「屯門體育會」屬下的一支足球隊，代表屯門區參加香港足球總會的足球聯賽，目前在香港乙組聯賽作賽。屯門足球隊曾贏得 2009 年－10 年香港乙組足球聯賽亞軍，並首度晉升甲組，成為繼大埔和沙田後，歷史上第三支由香港丙組（地區）足球聯賽升上甲組的地區球隊。



球隊歷史

屯門體育會前身為青山體育會，於 1962 年由柳子元、陳中行及蔡順安向政府註冊成立，於 1963 年由陳日新太平紳士創辦。

在 2006 年之前，屯門區都是由屯門足球會代表參加香港丙組 (地區) 聯賽，當時屯門足球會為屯門體育會的屬會。直至 2006-07 年度開始，盧光中出任屯門體育會足球部主任，帶領球隊參加香港丙組 (地區) 聯賽，成績拾級而上，更於 2008–09 年度的香港丙組（地區）聯賽，以 14 戰 11 勝 3 和得 36 分的不敗佳績奪得冠軍。其後於丙組總決賽，先後以擊敗德高朋友﹑西貢及浩運，以三戰全勝佳績，首次成為丙組總冠軍。曾是香港五人足球代表隊成員的隊長朱國良賽後表示：「希望升班能提高屯門足球的形象，因為有些人誤會我們跟屯門普高有關。」

屯門在 2009–10 年度升上乙組後，繼續保持良好表現，最終球隊於第 15 輪賽事以 4－0 大勝安華後，以 15 戰 10 勝 2 和 3 負得 32 分，成績僅次於得 37 分的港會，提早一輪奪得乙組聯賽亞軍，首次獲得升上甲組作賽的資格，帶領球隊取得升班資格的教練梁帥榮表示，升班後人腳將會有大改變，目標羅致在甲組效力或已流失的屯門人加盟。不過，梁帥榮由於要兼顧澳門足球代表隊教練工作，升班後不再擔任屯門教練。

為增強球隊實力，屯門於 2010 年－11 年度球季開始前羅致了晨曦門將魏釗及大埔中場陳衍光，並且留用隊長朱國良、蕭亮、鄭廷智、梁國威、周綽豐、楊振雄、葉國熙等升班功臣，配合 4 名塞爾維亞新外援，角逐甲組聯賽。2010 年 9 月 19 日，屯門作客九龍灣公園以 3－1 擊敗大中，贏得升上甲組的首場勝仗。2010 年 9 月 25 日，屯門首次於主場迎戰另一支新界地區球隊和富大埔，當日有 1,973 人坐擁可以容納 2,200 名觀眾的屯門鄧肇堅運動場觀戰，入座率超過九成，場面相當熱鬧，可惜屯門以 1－2 敗北。更被揭發在比賽期間派出超額外援，遭香港足球總會判罰以 0－3 落敗的處分。不過，這次事件並無打擊屯門的士氣，相反球隊每日操三課加強體能，表現日趨進步，更成功終止南華於該屆聯賽的長勝紀錄。最終球隊以第 8 名完成在甲組的首個球季，並成功吸引屯門街坊支持，屯門在該季 7 場主場比賽平均錄得 1240 名觀眾入場，入座率僅次於班霸南華。足球部主任盧光中於季後宣布下屆不再兼任教練，並邀請狄恩接任。。

2011 年－12 年度球季，新任會長陳強宣布新一季班費增至 600 萬港元，並邀得葉子俊、凌琮、域奇、馬高遜、比圖、賓曹、亞古沙等球員加盟，以及聘請兩名足球寶貝於主場賽事為球隊打氣。縱然球隊在季中有狄恩因母親患病，需返家鄉侍母而辭去教練職務，由助教甄力健接任，但球隊仍能保持良好表現，最終球隊於該季以 18 戰 5 勝 8 和 5 負得 23 分，排第 6 名，更成功打入高級銀牌賽四強。翌季，會長陳強繼續大力支持球隊，屯門於該季成功羅致李海強、迪高、丹尼爾等球員以增強三線實力，開季取得 3 勝 3 和 1 負不俗成績。可惜到了 10 月 30 日，陳強因涉嫌賄選被調查而宣布辭去會長一職，屯門即時解僱包括教練甄力健、主將李海強在內十名高薪職球員。惟被解僱職球員隨即表示願意減薪留隊。最終事件獲得圓滿解決，屯門會方與球員達成七折支薪協議，全隊職球員一起完成球季。

2013 年－14 年度球季，屯門改由青島資金贊助，並引入多名來自青島的國援，連同隊中已擁有本地球員身份的國援球員，共達 10 名國援，數目為港甲球會之冠。惟屯門於上半季的成績不升反跌，除曾經在聯賽擊敗愉園及迫和標準流浪外，其餘比賽錄得全敗（截至 2014 年 2 月 11 日，屯門被香港足球總會判罰停賽前），其後更發生假波醜聞。事緣於 2013 年 12 月 22 日，屯門主場對橫濱 FC 香港的聯賽，比賽至補時階段，對方的一次角球攻勢，屯門國援李明在無人力逼下，衝前把皮球頂入己方龍門，屯門最終因這個烏龍球以 1－2 落敗。賽後球圈各方均對事件表達關注，香港足球總會在翌日發表聲明，表示會成立專責委員會調查今次事件，而屯門會方於同日宣佈，李明因訓練及比賽時態度有問題，球隊經過內部會議後決定與其終止合約。

其後於 12 月 27 日，領隊李潤華及主教練甄力健因為與贊助商理念不合而宣佈辭職，同日，屯門體育會發表聲明，宣佈與由贊助商在港成立，負責管理球隊及支薪的「曌景然有限公司」終止合作關係，並且即時取消全體職球員（包括甲組及預備組）在足總的註冊。接管球隊的足球部主任盧光中及後表示，屯門會方採取這些行動只為保障球隊的聲譽，計劃於冬季轉會窗重開時，替願意留效的職球員重新註冊，並提升部分預備組球員在甲組賽事上陣，務求可順利完成本球季。。惟足總於 2014 年 1 月 8 日發表聲明，表示決定即時延遲屯門的賽事一個月，直至專責委員會發表對事件的調查結果為止。其後經過一個月時間的調查，專責委員會宣佈屯門無法提供充分證據以證明他們在管治安排及財政能力上的穩健性，能達致一間甲組球會的應有水平，因此根據香港足球總會條例，暫停所有有關屯門在 2013 年－14 年度球季的餘下賽事，但上述安排不包括預備組及青少年組別賽事。

被取消甲組參賽資格後，屯門大部分原有留效的職球員，包括署理主教練潘文俊均宣佈離隊，同時撤回香港超級聯賽的牌照申請，該球季亦就此不了了之。



澄清聲明

屯門體育會主席胡丁有於 2009 年 7 月去信香港足球總會，澄清該會的足球隊才是屯門區有代表性的球隊，且就其他隊伍的代表性提出質疑，矛頭似指向屯門普高。石硤尾體育會的甲組會籍外借後，改以屯門普高名義出戰甲組，曾經惹來該隊是否有「屯門」代表性的疑問，而屯門體育會也入信足總，澄清該會的足球隊才是具屯門區代表性的球隊，質疑其他「屯門」球隊代表性不足。



球會榮譽



職球員名單

職員名單

球員名單（2021/22 乙組）



曾效力球員

本地球員

外援球員



參考



外部連結


* 屯門體育會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 屯門足球隊官方 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港足球總會網頁球會資料

* Hong Kong Football (Tuen Mun) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門車廠是描述位於屯門的車廠。
可指：


* 港鐵屯門車廠

* 九巴屯門車廠

* 城巴屯門車廠
屯門遊樂場俗稱「新墟球場」，原位於新發邨旁邊（即屯門新墟旁邊），建於青山灣的填土地上，後因興建九廣西鐵而要拆卸，現同樣成為瓏門及 V City 一部份。屯門遊樂場昔日為區內主要休憩公園之一，亦是每年屯門年宵市場舉辦地點；年宵市場現改為於屯門舊墟旁空地（天后廟廣場）舉行。
屯門鄧肇堅運動場（Tuen Mun Tang Shiu Kin Sports Ground）是香港一個多用途的運動場，位於新界屯門青松觀路，毗鄰大興邨及澤豐花園，佔地 3 公頃，建築費用達 830 萬港元，以香港慈善家鄧肇堅命名，是屯門區內首座大型運動場。現在主要用作舉行足球比賽及租予學校或團體作陸運會場地之用。觀眾容納人數達 2,200 人。

運動場跑道以西為主看台，可容納 1,200 人。而跑道以東亦設有看台，以鋁蓋搭建而成，可容納 1,000 人。



收費球賽

香港甲組足球聯賽曾經在 2000-01 年球季實施主客制，屯門鄧肇堅運動場為其中一個比賽場地，主場球隊為傑志。不過由於球場位處偏遠，入場人數偏低。最高入座的比賽為 2000 年 10 月 29 日傑志對南華的賽事，吸引 1,500 名球迷入場。由於反應不佳，主客制只實施一季便中止，及後再無甲組足球比賽在屯門運動場舉行，直至 2010-2011 年度球季，屯門體育會足球隊成功升上港甲並以此運動場為主場，才再有甲組足球比賽在此舉行。

2019–20 球季，港超聯球隊標準流浪以屯門鄧肇堅運動場為主場。



場地資料


* 地址：屯門青松觀路

* 查詢電話：（852）2463 9633／（852）2451 1159（辦公時間）

* 設施：1 條 8 線 400 米跑道、1 個草地球場

* 緩步跑時間：0615-2230

* 定期保養日：逢星期一、每月第二及第四個星期四



交通



參見


* 西貢鄧肇堅運動場



外部連結


* （繁體中文） 康文署 | 屯門鄧肇堅運動場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門鄉事委員會（英語：Tuen Mun Rural Committee）隸屬於新界鄉議局元朗約，乃是香港 27 個鄉事委員會之一。



歷任主席

1. 陳日新：1953–1970，已故
2. 劉皇發：1970–2011，已故
3. 何君堯：2011–2015，被指曾經參與元朗襲擊事件，並於事件發生前曾與多名江湖人士握手，亦於立法會任期內多次主張推動支持 23 條立法。
4. 劉皇發：2015–2016，已故
5. 劉業強：2016–現在，劉皇發的長子



鄉村列表


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參考
屯門鄉事會路（英語：Tuen Mun Heung Sze Wui Road）為香港新界屯門區內的一條道路，南起海榮路，北至青山公路－新墟段。屯門鄉事會路途經屯門市中心地區及屯馬綫屯門站，為屯門區內主要道路之一。



特色

屯門鄉事會路中段至北段途經屯門主要商業區，包括屯門市中心區及新墟商業區。南段主要為住宅區，其中穿越友愛邨及安定邨之間，另外還有居屋屋苑兆麟苑，所以該道路可算是屯門區發展的主軸。屯門鄉事會路由海榮路至杯渡路與輕鐵路軌平行，沿路有輕鐵兆麟站、安定站及市中心站。



交通擠塞問題

隨屯門新墟大型商場 V city 於 2013 年啟用後，屬區內交通命脈的屯門鄉事會路車流亦與日俱增，同時亦衍生違泊與交通擠塞問題。現時屯門鄉事會路近鹿苑街一帶雖已設立限時禁區，惟因車位不足，不少車輛皆無視禁區限制違例泊車，令往屯門市中心方向的十字路口遭嚴重堵塞。新墟前區議員古漢強批評運輸署規劃失當，未能預視有關路段的車流增長，要求研究改善方法將車輛分流，疏導交通，而前市政局議員張永森則建議鼓勵本路居民轉用公共運輸工具前往大嶼山、港島、九龍、荃葵各區以減少擠壓。



沿線街道


* 海榮路

* 海珠路

* 兆麟街

* 皇珠路（為行車天橋跨越屯門鄉事會路）

* 友愛路 (香港)

* 屯興路

* 屯匯街

* 屯合街

* 屯隆街

* 杯渡路

* 仁政街

* 鹿苑街

* 河傍街

* 青賢街

* 青康街

* 青山公路－新墟段

* 新墟徑



主要建築物或屋苑屋邨


* 兆麟苑

* 友愛邨

* 安定邨

* H.A.N.D.S

* 兆安苑

* 屯門公共圖書館

* 屯門裁判法院

* 屯門大會堂

* 屯門文娛廣場

* 屯門時代廣場

* 錦華花園 / 錦薈坊

* 青山天主教小學

* 屯馬綫屯門站

* 瓏門

* V city

* 聖公會聖西門呂明才中學

* 天生樓

* 康麗花園

* 雅都花園

* 屯門診所

* 新墟遊樂場



外部連結


* 屯門鄉事會路地圖
屯門鄉郊（英語：Tuen Mun Rural，代號：L29）是香港屯門區議會下轄的選區，1994 年設立，現時議席懸空，前任區議員為香港彩虹創辦人、前支聯會常委張錦雄。



範圍

選區位於屯門新市鎮以北的鄉村地帶，現時包括青山公路自藍地交匯處至洪水橋一帶，由多條鄉村組成，唯設立以來因應社區發展而有所縮小。與其相連的選區有新墟、富泰、景峰、欣田、兆康以及寶田，並且與元朗區厦村鄉連接。選區因應人口分佈設有三個投票站，分別設於鍾屋村僑所公立學校、藍地屯門學校以及屯門新村村公所。



沿革

1991 年區議會選舉及以前，屯門北部多條鄉村依青山公路東西分劃入屯門西北及屯門東北兩個選區之內。值得一提的是，基於當時屯門新市鎮不斷發展，人口遷入之下劃出多個選區，結果在 1991 年，兩個選區的人口比當時屯門其他選區少。

1994 年區議會選舉，時任港督彭定康改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區，並且改行單議席單票制，各區議會選區大幅增加。屯門北部多條鄉村劃為屯門鄉郊選區，原任屯門西北區議員兼當地原居民陶錫源代表自民聯出選，由於未有其他候選人，陶氏自動當選。因應自民聯於 1997 年與港進聯合併，陶錫源於 1997 年起成為港進聯成員。

1999 年及 2003 年區議會選舉，基於未有其他候選人，陶氏自動當選。2003 年起原屬本區的富泰邨範圍劃為富泰選區。而 2005 年港進聯併入民建聯時，陶錫源未有跟隨，其後則加入自由黨。

2007 年區議會選舉，陶錫源以自由黨身分擊敗另外兩名候選人民主黨許智峯以及獨立候選人陶國標，並成功當選連任，其中陶錫源得到 1,958 票、許智峯 554 票、陶國標 158 票。而 2008 年自由黨於 2008 年香港立法會選舉潰敗後，陶氏退出自由黨，在新界社團聯會支持下繼續於區內活躍。

2011 年區議會選舉，陶錫源以獨立身分自動當選連任，其後加入城鄉居民共和協會。2015 年區議會選舉，陶錫源取得 1,644 票，以接近七成得票率，成功擊敗獨立候選人鄧德森當選。

2019 年區議會選舉，爭取第七次連任的陶錫源與第四度參與區議會選舉並獲得民主派區選聯盟認可的獨立民主派人士張錦雄爭奪，最終張錦雄以 3,797 票，在以原居民為主的鄉郊選區取下超過 6 成選民支持，成功擊敗陶錫源並在參選第四次區議會選舉終於首度晉身區議會。

2021 年 10 月 21 日，香港政府宣佈第四批 (新界西) 區議員宣誓結果，張錦雄與另外 16 名民主派區議員一同被裁定宣誓無效，即時喪失區議員資格，並且在 5 年內不得參與各級選舉。



歷屆議員



歷屆選舉結果



資料來源與註釋



外部連結

參考書籍


* 香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年，雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門醫院站（英語：Tuen Mun Hospital Stop）是香港輕鐵車站，代號 090，屬單程車票第 3 收費區（元朗方向屬首個單程車票第 3 收費區），共有 2 個月台，位於屯門河西面，屯門醫院對出；現共有 2 條路線途經此站。



車站結構

車站樓層

車站月台


* 第一個設置長椅的車站，方便年長乘客。而現已推行至所有車站。

* 第一個特別為方便醫院而興建的車站。

車站周邊


* 屯門醫院

* 屯門河畔長廊

* 屯門醫院日間醫療中心

* 青山公路 (新墟) 公園



外部連結


* 港鐵公司 - 輕鐵街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司 - 輕鐵行車時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門陶氏是香港新界原居民中的一個氏族，族人原居於中國廣西鬱林。屯門陶氏先祖為東晉詩人陶淵明，其十八世孫陶文質於元末遷居元朗新田牛潭尾 ，最後定居於屯門，族人尊奉陶淵明太公東晉名將陶侃為始祖。現今屯門陶氏的四大房，至今已傳至第二十四代，主要為陶嘉儀祖一系，其餘兩房已遷回內地。陶氏一族雖然對屯門地區的發展貢獻極大，但或曾因家族內鬥以致土地佔有比例問題，並沒有被列入新界五大氏族。



陶氏村落


* 屯子圍，原名田子圍

* 青磚圍，又名麥園圍

* 泥圍，又名黃崗圍

* 藍地，又名永安村

* 屯門新村，又名大園圍



屯門忠義堂

屯門忠義堂建立於清乾隆年間已有二百多年歷史。 由陶、鄧、蕭、關、李、陳、薛、葉、廖、麥、謝、徐十二姓氏為一家，創建忠義堂。 忠義堂之設立，主要由於當時復界後的屯門已經逐漸恢復昇平，各村之間為了保護農作物和財物不受盜賊偷竊，紛紛成立更練團，於晚間派壯丁巡邏，維持區內治安。由田間的農作物及各住戶家禽亦在巡視保護之列，入夜各交通路口，均有巡丁檢查。這些更練館設在陶氏宗祠內，後來各村聯合在五柳堂附近籌建永久會所，是為忠義堂。忠義堂設立之初，由附近圍村以集股方式組成，股權方面為：黃崗圍（坭圍） 一股，麥園圍（青磚圍）和屯子圍（田子圍）一股、永安村（藍地村）和大園圍（屯門新村） 一股，子屯圍（子田圍） 和紫田村一股，寶塘下村和小坑村一股，共五大股，類似現在的董事會，每十年一次太平清醮，最近的一次在 2016 年 11 月 17 日至 20 日舉行。除了五條陶氏圍村，還有新界五大族，錦田鄧氏的分支紫田村和上水廖氏的分支子屯圍（子田圍）。後期忠義堂有新慶村和桃園圍加入，忠義堂於共有九條圍村合股，維持至今。

由於陶氏內部不和，1933 年黃崗圍（坭圍） 退出忠義堂。忠義堂內部不和，2005 年子屯圍（子田圍） 被忠義堂刪除，但至今都有比錢參加忠義堂活動，但不被陶錫源承認。



景點


* 屯子圍陶氏宗祠

* 五柳堂陶氏宗祠

* 定山祖祠

* 忠義堂

* 三聖宮

* 青雲觀

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參考文獻
屯門體育會（Tuen Mun Sports Association）為屯門區的一個非牟利體育會，前身為青山體育會，於 1962 年由柳子元、陳中行及蔡順安向政府註冊成立，1963 年由時任屯門鄉事委員會主席的陳日新太平紳士創辦，有 40 多年歷史，現任會長為香港行政會議成員、香港立法會議員劉皇發。旗下足球隊獲得 2008-09 年度丙組總冠軍，首次升上乙組，便獲得亞軍，取得升上甲組的資格，成為歷來第三支由香港丙組 (地區) 聯賽，打到上甲組的地區球隊。



部門

屯門體育會現時共設有 13 個部門。


* 足球部（參看屯門體育會足球隊）

* 籃球部

* 羽毛球部

* 國術部

* 排球部

* 桌球部

* 游泳部

* 網球部

* 獨木舟部

* 舞蹈部

* 康樂部

* 跆拳道部

* 草地滾球部



參考資料



外部連結


* 屯門體育會官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港足球總會網站球會資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 屯門區域足球隊

* 屯門體育會網球會
屯門高爾夫球中心（英語：Tuen Mun Golf Centre）是香港第一個公眾高爾夫球練習場，位於新界屯門龍門路 54 號，面積 4.85 公頃，於 1995 年 2 月 26 日啟用，由康樂及文化事務署管理。高爾夫球中心的設施包括分為兩層、設有 91 條球道的發球練習場，以及練習果嶺和沙坑設施。



交通



鄰近設施


* 屯門公眾騎術學校

* 屯門康樂體育中心

* 青山紅樓



參見


* 和宜合道高爾夫球練習場



參考資料



外部連結


* 康樂及文化事務署：屯門高爾夫球中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
青山魚類批發市場（簡稱青山魚市場，又名屯門魚類批發市場）是香港魚類統營處轄下的魚類批發市場，位於新界屯門避風塘西岸，悅湖山莊東北，地址為屯門湖山路 101 號屯門第 44 區聯用綜合大樓。批發市場原位於避風塘東北岸，三聖街 12 號，鄰近三聖墟，於 2011 年 6 月 3 日遷至現址。

青山魚類批發市場佔地約 5,000 平方米，單層結構，主要用作批銷冰鮮海魚。



參考資料


* 魚類統營處：青山魚類批發市場

* 香港法例第 291C 章附表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 立法會參考資料摘要《海魚（統營）條例》（第 291 章）對市場承擔責任公告 2011 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屯門黃金海岸海豚廣場是香港的一個廣場，位於新界屯門區黃金海岸。

為了吸引更多中外旅客到訪，信和集團與屯門區議會於 2005 年合作，斥資 250 萬港元於康樂及文化事務署轄下的黃金泳灘興建中華白海豚雕像。雕像位於泳灘的末端，跟龍珠島對望，所在地則原是直升機坪。整個構思參考了新加坡著名的魚尾獅像，雕塑由三條海豚組成，分別象徵和平、自由、快樂，寓意屯門區吉祥連連，歡樂綿綿。

海豚像高 9 米、闊 6.45 米、長 11 米，由兩大一小的海豚組成，形態彷如由海中躍出，動感十足，配以特別燈光效果，使金光閃閃的海豚像，於日夜間產生不同景緻，各具特色。

 


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資料來源



參看


* 中港城海豚池平台花園
湖山遊樂場（英語：Wu Shan Recreation Playground），俗稱「湖山公園」，位於香港新界西北屯門區南部湖山路，是區內大型公園。園內設有人造草地足球場，是香港超級聯賽使用場地之一、籃球場、香港公園少有的單車遊樂設施（也可使用滑板車），以及交通安全城。

公園毗鄰湖山河畔公園及賽馬會屯門蝴蝶灣體育館，是屯門碼頭區（蝴蝶灣區）的主要遊樂設施羣。


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參考文獻
屯馬開通真的很興奮是 2021 年 6 月 27 日港鐵屯馬線全線通車時，由鐵路迷羅哲琛（英文名 Jason，新聞報導中稱「羅先生」）以英國民謠《綠袖子》的旋律唱出的一句歌詞，其在 YouTube 等網路媒體平台引發不小反響，而 「真的很興奮」 亦成為一個流行文化和網路迷因。



來源

2021 年 6 月 27 日，西鐵線與屯馬線一期（由馬鞍山線與沙田至中環線大圍至紅磡段的首通段組成）合併而成的屯馬線全線通車。通車首日，數百名鐵路愛好者於清晨時分在宋皇臺站等候，羅哲琛亦為其中一員，其在接受無線新聞採訪時，以英國民謠《綠袖子》首句的旋律唱出「屯馬開通真的很興奮」。

在港鐵主席歐陽伯權、執行長金澤培等人主持剪彩儀式後，鐵路愛好者們歡呼著衝到列車月台搭乘「特別頭班車」，羅哲琛在該班列車上接受鳳凰衛視採訪時同樣唱出了這句歌詞。

在香港，《綠袖子》被用作香港中學文憑考試聆聽考試的背景音樂。東鐵線過海段通車後，羅哲琛表示，屯馬線全線通車當日，其剛考完校內的聆聽考試，被《綠袖子》音樂洗腦，歌詞便應運而生。



沿革

早在 2019 年底，羅哲琛已將《綠袖子》改編為《舊年就過好快新一年》；其後屯馬線一期開通，羅哲琛接受無線新聞的採訪，並在記錄開通情況的影片中表示「開通真的很興奮」。

屯馬線全線通車後，羅哲琛的採訪片段被上傳至 Youtube，短短一晚的播放量即高達 6.6 萬，其中的歌詞通俗洗腦、簡單易唱，迅速成為熱點話題，甚至連杜汶澤也唱了幾句，並添加了一些自創歌詞。這個採訪片段更掀起了以《綠袖子》的旋律改編歌曲的風潮，其中一種流行的改編版本，發布後不到一天的播放量即高達 8.5 萬，截至 2022 年 5 月已達 118.1 萬播放量，羅哲琛對改編歌曲表示感謝，後來他又對當時的採訪片段進行了回顧。

這句歌詞另有其他改編版本，如九龍巴士的吉祥物「九巴仔」在九巴 Facebook 專頁所唱「能搭九巴真的很興奮」、九巴的豪華公車道路 P960 線、P968 線開通時公車愛好者「蔡先生」所唱「星級尊線真的很興奮」以及澳門輕軌恢復營運時鐵路愛好者所唱「輕軌恢復真的很興奮」；此外還有「嚟到 Donki 真的很興奮」、「圓規來到真的很興奮」等等。

在 2022 年 5 月 12 日，即東鐵線過海段通車前三日，港鐵公司在 Facebook 專頁及 Youtube 頻道發布同由《綠袖子》改編而成的 MV《東鐵過海真的很興奮》，該 MV 由 DDome 編曲，HC 使用流行語言填詞，配合類比車廂唱出過海段通車後的便利；羽毛球選手謝影雪、歌手鄭融、電視節目主持人徐浩昌、網路紅人雞丁，以及演員李司棋和楊偲泳參演 MV，分別演繹火炭站、紅磡站、會展站、九龍塘站、旺角東站和金鐘站的場景，並唱出每人的專屬歌詞，其後的彩蛋為羅哲琛在新建的會展站布景前還原經典場面，以熟悉聲線及專屬新詞唱賀通車，衣著亦和屯馬線全線通車時一模一樣，更引發新一波的網友熱議。

羅哲琛在該 MV 播出後，於 Facebook 發文感謝，表示「我感謝各位熱烈支持，能帶給大家歡樂是我的榮幸」；行政長官林鄭月娥亦在過海段的通車慶祝典禮上推介市民觀看該音樂影片。

東鐵線過海段通車當日，鐵路愛好者們前來見證，唱出「東鐵過海真的很興奮」；羅哲琛亦來到會展站，在「特別頭班車」上與港鐵公司的高層領導合唱「紅磡接通港島超興奮」，並表示「能為香港人帶來歡樂是很榮幸的事」，其後他於紅磡站接受媒體採訪，直言自己既開心又無奈，形容情況完全是意想不到，四面八方都有人來找他拍照，但是過海段通車始終是可喜可賀的事。



外部鏈結


* 羅先生在香港網絡大典上的條目

* YouTube 上的羅哲琛頻道



備註
屯駐地或駐屯地（英語：Garrison，縮寫：GAR.），於軍事術語使用時，或依其前後相關字詞之性質不同，也可譯為守備部隊、警備部隊、駐軍、衛戍部隊、駐防部隊等。駐軍即駐防在某地的軍隊；屯駐地指部隊長期駐紮或外交官員留駐於外地辦公的地方；而守備部隊是專責守禦防備的部隊；衛戍亦指防守保衛之意，衛戍部隊等同古代的禁衛軍。

其詞源來自古法語的 _garnison_， 原本的意思是派駐人員到一特定的位置去防守（即防衛）；在現代通常用於指代一個部隊的主基地或根據地（home base）。

因此，軍事中的 garrison 涵義，相當於屯兵或軍事管治的混合，有時也可用於指代軍監或拘留營、戰俘營等。如美軍軍語中，garrison prisoner 是指在監罪犯。

屯駐地通常位於城市、城鎮、要塞、城堡等地。軍管城鎮（Garrison town）則是鄰近軍事基地，由軍方或具有軍人背景的官員加以管治的城鎮，例如戰地時期的金門。



阿拉伯：軍管城鎮

軍管城鎮（Garrison town）（阿拉伯語：حصون‎）曾是阿拉伯穆斯林軍隊在征服中東土地過程時所使用的方法，以增加他們對於原住民的統治優勢。

為了占領非阿拉伯、非伊斯蘭地區，阿拉伯統治精英將游牧的阿拉伯部落從沙漠中帶走，徵召入伊斯蘭軍隊，定居在駐軍城鎮，並分享 Jizya 戰利品。阿拉伯伊斯蘭駐軍的主要用途是控制這些被征服和占領領土上的土著非阿拉伯人民，並作為駐軍基地，在尚未被控制的土地上發動進一步的伊斯蘭軍事行動。 阿拉伯伊斯蘭駐軍的第二個方面是將上述游牧的阿拉伯部落從他們在阿拉伯半島的原始家鄉地區連根拔起，以主動避免這些部落民族，特別是他們的年輕人反抗 在他們中間建立了伊斯蘭國家。



英國：屯駐地

　
: 參見：英國陸軍屯駐地列表

在英國，「Garrison」也專指若干重要的軍事單位。譬如奧爾德肖特屯駐地、 卡特瑞克屯駐地、科爾賈斯特屯駐地、蒂德沃思（一個軍管城鎮）、巴爾福德營和英國陸軍倫敦軍區。他們擁有自己的軍事總部，和不只一處的營房或營區。指揮官通常是一位上校、准將（Brigadier，屬校級軍官）或是少將，並由一位駐軍士官長協助。



愛爾蘭：駐軍

在愛爾蘭島，足球（與蓋爾式足球不同），歷史上曾稱為駐軍比賽（garrison game）或駐軍運動（garrison sports），原因與在愛爾蘭城市和城鎮服役的英國陸軍有關。



日本：駐屯地與衛戍地

在當代日本，陸上自衛隊擁有的軍用設施稱作「駐屯地」（駐屯地／ちゅうとんち _Chutonchi_），例如日本防衛省所在的市谷駐屯地（市ヶ谷駐屯地），然而這些駐屯地的英語名稱不使用 Garrison，而是 Camp。海上自衛隊或航空自衛隊的設施則不稱駐屯地，而稱「基地」（基地／きち _Kichi_）。

而日本投降前的大日本帝國陸軍時期，曾與英軍類似，將基地稱為衛戍地，其部隊長稱為衛戍司令官，例如東京衛戍司令官（東京衛戍司令官／とうきょうえいじゅしれいかん _Tokyo Eijyu Shireikan_）。衛戍地設有衛戍醫院（衛戍病院）、衛戍監獄（衛戍刑務所）或衛戍拘留所（衛戍拘置所）等設施，均屬衛戍司令官所管。



以色列：garrison

在 以色列 中，「Garrison」是守衛特定以色列區域的常規單位，需要保護以免受戰鬥人員的攻擊。 部署在約旦河西岸地區領土糾紛的以色列駐軍在聯合國安理會 242 號決議下經確認為被占領，等待所有區域戰鬥人員和平承認。



古羅馬：殖民地



中國：駐特別行政區部隊

中國人民解放軍駐香港部隊和駐澳門部隊，簡稱駐港部隊或駐澳部隊，是中華人民共和國中央人民政府分別派駐香港特別行政區及澳門特別行政區負責防務的國家武裝部隊，由陸軍、海軍和空軍部隊組成，隸屬中華人民共和國中央軍事委員會。



註釋



參考文獻


* _Nouveau petit Larousse illustré_, 1952 (French encyclopedic dictionary)
屯騎校尉，兩漢中高級武官官職，負責掌管中原出身的重騎兵宿衛軍約 700-800 餘人，西漢漢武帝所設置的八個不同的校尉官職。西漢時為北軍「八校尉」 之一，東漢時因精簡而成為北軍「五校尉」 之一，兩漢時屯騎校尉等諸位校尉，平時駐守都城附近，以拱衛京城，戰時亦可隨軍隊出征。魏晉南北朝數百年間仍為禁軍編制的中等軍官，自漢代以後整體呈現地位下降的趨勢。該職位活躍於約莫公元前 104 年 (漢武帝初置)-589 年 (陳朝滅亡) 的七百年間。



演變

西漢

官秩二千石，與州牧、各郡太守、京兆尹相當。為漢武帝初次以加強京城防衛為目的所創立的八校尉之一，其可掌控宿衛軍士卒 700 人，其下設置有丞、司馬等屬官。而八校尉所屬的北軍數千宿衛軍設立之初由中尉統領，而後中尉改名稱為執金吾後就取消其統領之權。

東漢

官秩比二千石，與中郎將、光祿大夫、騎都尉、都護將軍相當，為光武帝時期重新設置，多由東漢宗室擔當此職位。因為東漢將中壘校尉、胡騎校尉、虎賁校尉被精簡後而成為北軍五校尉之一。可掌控宿衛軍官吏 128 人，士卒 700 人。其下設置司馬一人為屬官，千石。北軍五校尉由北軍中候負責監管。東漢初年曾經一度改為驍騎校尉，但光武帝建武十五年（39 年）即恢復原名。

曾任名人


* 袁逢：東漢安國宣文侯，出身汝南袁氏，官至漢靈帝時期的司空，為袁氏「四世三公」的第四代。漢末三國一度雄據北方四州的大將軍袁紹便為其子，後過繼給次兄左中郎將袁成，而稱帝的後將軍袁術亦是其子。其在升任司空以前就是擔任屯騎校尉一職。

* 來虎：東漢第六代征羌侯，漢桓帝時官至屯騎校尉，其弟為漢靈帝時司空來艷，其父為虎賁中郎將來定，祖父為官至九卿的大鴻臚來歷

三國

曹魏第四品官職，與武衛將軍、中郎將、御史中丞、寧朔將軍相當，為曹魏領軍將軍管轄禁軍三營之一 (另二營為中壘、武衛)

曾任名人


* 曹肇：曹魏長平侯，出身曹魏宗室，曾任魏明帝時期的屯騎校尉，為曹魏宗室重臣大司馬曹休之子，死後被追贈衛將軍

* 王連：蜀漢平陽亭侯，蜀漢後主時官至屯騎校尉、領丞相長史，其子王山為江陽太守、平陽亭侯

兩晉

兩晉第四品官職，與武衛將軍、中郎將、御史中丞、寧朔將軍相當，和曹魏時期地位職能相仿。兩晉五營校尉，由中領軍管轄指揮。

曾任名人


* 裴楷：西晉重臣，出身河東裴氏，晉惠帝時爵封臨海侯，官至中書令，加侍中、加光祿大夫、開府儀同三司。其堂兄同為西晉重臣，即鉅鹿元公、司空裴秀，在晉武帝時期任屯騎校尉、右軍將軍

* 司馬無忌：東晉譙烈王、前將軍，出身東晉宗室，曾任晉成帝時的屯騎校尉，其父為被王廙殺害的譙閔王司馬承，後代在劉裕篡位後逃往北魏。死後被追贈衛將軍。

十六國

已知前秦、南燕皆有該職位，可知可能在十六國的部分宿衛軍之中有此職位。

曾任名人


* 石越：前秦平州刺史，領護鮮卑中郎將，被後燕遼西桓烈王慕容農在淝水之戰後叛變擊敗而死，曾任前秦的屯騎校尉

* 公孫五樓：南燕重臣，官至南燕侍中、尚書、領左衛將軍，總攬朝政。曾任南燕屯騎校尉。
屯鹿月桃（學名：_Alpinia tonrokuensis_）為薑科月桃屬下的一個種。



參考文獻



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屯鹿紫金牛（學名：_Ardisia brevicaulis_），又名短莖紫金牛，屯鹿紫金牛，中國大陸稱為管血，為報春花科紫金牛屬下的一個種。



變種


* 屯鹿紫金牛（_A. brevicaulis var. brevicaulis_，原變種）

* 錦花九管血（_A. brevicaulis var. violacea_）



參考文獻



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屯齊（1614 年 —1663 年），滿洲愛新覺羅氏。莊親王舒爾哈齊之孫，其第四子追封多羅恪僖貝勒圖倫第二子。

屯齊初為太宗皇太極所用，崇德四年（1639 年） ，屯齊跟從英親王阿濟格討伐明軍有功。再跟從鄭親王濟爾哈朗侵略錦州、松山、杏山，九戰九勝。屯齊受創，加賜銀百，受封輔國公。崇德五年（1640 年），屯齊跟從睿親王多爾袞圍攻錦州，明兵夜襲鑲藍旗營，擊敗後金軍。屯齊獲不臨城及私遣兵歸還之罪，被議罪削去爵位，皇太極下命罰銀千両。崇德六年（1641 年），屯齊跟從皇太極攻打錦州、塔山，擊敗明兵，再跟從多爾袞圍攻錦州。

順治元年（1644 年），進爵為貝子。再跟從豫親王多鐸擊破流寇，平定陝西、河南並有功，獲賜圓補紗衣一襲。跟從多鐸攻下江寧，南明福王朱由崧出走太平，與貝勒尼堪追至蕪湖，虜獲朱由崧。大軍歸還，獲賜金百両、銀五千両、鞍馬各一，授鑲藍旗滿洲固山額真之職。順治三年（1646 年），跟從肅親王豪格西征，擊破賀珍，解漢中之圍。當時一隻虎、孫守法攻陷興安，進軍漢陰，被屯齊擊走。順治五年（1648 年），陝西回亂，命屯齊為平西大將軍，率師討伐。總督孟喬芳已擊斬回酋米喇印、丁國棟等，還赴英親王阿濟格大軍，戍軍大同。順治六年（1649 年），進爵位為貝勒。

張獻忠大將孫可望、李定國等降於南明桂王朱由榔，侵擾湖南。順治九年（1652 年），屯齊跟從定遠大將軍尼堪南征。尼堪戰歿，以屯齊代為大將。當時李定國及別將馬進忠率兵四萬餘人，屯守永州。李定國聽聞屯齊大軍將至，偷度龍虎關先行遁走。孫可望在靖州，別將馮雙禮在武岡。屯齊進師寶慶，大軍至周家坡，馮雙禮、馬進忠佔據險要之地以抗清軍，當時日暮天雨，列陣相拒。當晚孫可望自寶慶以兵來會，號十萬之眾，屯齊分兵縱擊，大破敵軍。順治十一年（1654 年），追罰衡州敗績之罪，被削去爵位。順治十二年（1655 年），授三等鎮國公品級。順治十五年（1658 年），屯齊跟從多尼徇雲南，李定國挾持朱由榔直奔永昌，逼降其餘眾。大軍回師。康熙二年（1663 年），屯齊逝世。



參考資料


* 《清史稿》 列傳二 諸王一

* 《清史稿》 表二 皇子世表二
山是地面上被平地所圍繞的具有較大的絕對高度和相對高度而凸起的地貌區。山離地面高度通常在海拔 600 米以上，包括低山、中山與高山，是否被稱作山取決於當地人。海拔低於 600 米的地形則稱為丘陵。

山一般是因板塊碰撞或是火山作用而產生。山會因河流、氣候作用或是冰河而慢慢侵蝕。有些山會形成單獨的頂峰，不過大部份的山會連在一起形成山脈。

高山上因為高海拔而出現高山氣候，氣溫會比海平面低，因此會影響高山的生態系。不同的高度會有不同的動植物，由於其氣候及環境較不適宜居住，高山上的農業較平地少。有些休閒娛樂和高山有關，例如爬山及滑雪。

地球上最高的山是在亞洲喜馬拉雅山上的珠穆朗瑪峰，距海平面的高度為 8848 公尺。太陽系中最高的山是火星上的奧林帕斯山，高度是 21229 公尺。

世界各大陸山地分布面積近 3,600 萬平方公里，約占全球陸地面積的 24%。



山的成因

山的形成，是經歷過火山作用或大陸漂移（板塊碰撞）而產生，而引起褶皺、斷裂、隆起、沉積及侵蝕等地理因素。如喜馬拉雅山脈，就是歐亞大陸板塊及印度 - 澳洲板塊兩個大陸板塊之間互相碰撞對方而產生的板塊擠壓運動；而北美東海岸的阿帕拉契山脈就屬於古大陸地形，後遭侵蝕作用後形成現貌。



地理學上的山

山的外側陡峻且比丘陵要高。沒有普遍接受的於對山的定義。高度、體積、坡度、和其他山的間隔及連續生都曾用來作為定義山的方式。在牛津英文字典中，山的定義是「地表的自然高度，相較於周圍地勢，有突然的昇高，而且其高度和鄰近的高度相比，有顯著的昇高。」。

一座山是否被稱作山取決於當地人。美國加利福尼亞州舊金山的最高點被稱為戴維森山，雖然它只有 300 公尺。而俄克拉何馬州勞頓附近的史考特山從周圍到山頂的高度是 251 公尺。Whittow 的自然地理詞典提到「有些作者認為超過 600 公尺才是山，較低的只能視為丘陵。」

其他對山的定義包括：


* 最高點高於底部至少 2500 米

* 最高點高於底部 1500 米 - 2500 米，坡度大於 2 度

* 最高點高於底部 1000 米 - 1500 米坡度大於 5 度

* 當地（半徑 7 公里）海拔大於 300 米，300-1000 米

按照這個定義，山覆蓋歐亞大陸的 33%，南美的 19%，北美的 24%，非洲的 14%。作為一個整體，地球 24% 的面積是山地，10% 的人生活在山區。世界上大多數河源自山，半數的人依賴於源自山的水。

地球上最高的 50 座山脈都在亞洲。

行星地質學涉及行星的山區，在這個科學裏山通常稱作 _montes_ （單數 _mons_）。太陽系裏最高的山是火星的奧林帕斯山，海拔 21229 米。



特徵

一般的高山，或是接近地極區域的山會達到大氣層較高的地方，故氣溫和氣壓都會較平地低。通常這些山會發生冰川作用，同時亦會在冰凍時導致侵蝕作用，這些作用就會形成了各種不同形狀的山峰。有些高山會有冰川融化而形成的冰川湖，例如在不丹就大約有三千多個冰川湖。山在長久時間的風化或侵蝕下，就會造成山的各種外貌和特徵，故在氣候的影響下，地球中不同地區的山也會有各種不同的形態。

雖然山的高度會造成與太陽的距離接近，但山區的氣溫仍會較平地低。原因和太陽照射地球，使溫度昇高的方式有關。太陽直接照射地面，使地面溫暖，而溫室效應的影響會將熱再反射到地球，使得低海拔的空氣比較溫暖。當高度提高時，溫室效應的影響下降，因此溫度也隨之下降。在一般的情況下，最接近地面的氣溫都是最高的，而海拔高度每上升一百八十公尺，氣溫就會降低攝氏 1 度。

山對人類的居住來說，較不適合，故大多數的人類偏向習慣居住於平坦的地面（除非必要性），因為山區的氣候通常較惡劣，且在受到地形的限制下，無法發展成較大的都市，但是坡度較緩的山區仍適合耕種。在高海拔地區，由於較缺乏氧氣和較容易受到紫外線傷害的關係，所以居住的人更是稀少。另外，四成至五成以上生活於低海拔地區的人一旦待在三千五百公尺以上的海拔高度超過數小時後都會造成高山症（一種人體在高海拔地區由於氧氣濃度過低而出現的疾病）。

在現代，山主要的用途是提供人類休閒或娛樂，而其它小用途有包括了伐木業、採礦業或放牧。有些山的山峰提供了美妙的景觀，能夠吸引觀光客前去參觀。而山峰之到達的可能性則受到了其高度、坡度、緯度、地形以及氣候等多種因素影響。公路、纜車是使山峰之到達更為方便的常見設施。而山區提供給人類的娛樂包括了徒步、登山、露營、攀岩、攀冰、滑草、滑雪、單板滑雪等。



生態

山腳和山頂的高度落差很大的山往往會有多樣的生態環境。從山腳下到山頂會因為海拔高度的不同而有不同的生態景觀或生物圈。其形成主要是因為在一特定高度範圍內的動植物群無法生活在該區域之上或之下（原因為氣候之不適應），導致該生物群僅出現在一座山的特定高度。總的來說，這就是微氣候所造成的結果。

山上較冷的氣候會影響居住在高山上的動植物，特定的動物植物一般會趨向生長在某一特定的氣候環境下，因此隨著海拔及氣候的不同，會出現不同的生態系，稱為海拔區劃。在一些乾燥氣候的區域，山上的降雨較多及溫度較低，也加強了海拔區劃的情形。

有些海拔區劃中的植物及動物會只出現在某一區域中，因為海拔較高及較低的地區不適合動植物的遷徙及生物擴散 l 生長。這様的情形一般會稱為天空島。

海拔區劃一般會有固定的形式。海拔最高的區域，樹木無法生長，不論是否有其他生命，這個區塊是阿爾卑斯氣候，土壤為凍土層。在樹木線下方是副阿爾卑斯氣候，會有耐寒耐乾的松柏門植物。海拔再低的區域有山地森林，一般仍以松柏門為主，但在熱帶地區，則會有開花植物甚至是雨林。



山的種類

山可以受到自然界中各種影響而有不同的外貌。有些山是火山，其外貌受到其岩漿的影響；有些受到其冰川作用的影響；有些則會受到板塊碰撞的影響。到最後，經過種種因素而形成不同的山依據其組成的岩石種類可以分成許多類型（以下舉出其中幾個例子）。

火山種類


* 破火山口或超級火山

* 火山渣錐

* 海底平頂山

* 冰火山

* 火山穹丘

* 泥火山

* 盾狀火山

* 層狀火山

* 海底火山

岩石種類


* 岩漿岩

* 變質岩

* 沉積岩



世界高山



腳註



參考資料


* Mountains of the Earth

* Blyth, S.; Groombridge, B.; Lysenko, I.; Miles, L.; Newton, A. Mountain Watch (PDF). UNEP World Conservation Monitoring Centre, Cambridge, UK. 2002 [17 February 2009]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2009 年 2 月 26 日）.



參見


* 名稱以「山」開頭的所有條目

* 山脈列表



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・山川總部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・山總部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
《山 RXAY》是大愛家的故事系列其中一部描寫古屏生真實人生電視劇，全劇共 5 集，於 2012 年 1 月 9 日－2012 年 1 月 13 日在大愛電視《長情劇展》時段（台灣時間星期一～星期五晚上 22:00）播放



主要演員
《福星小子 2 綺麗夢中人》（日語：うる星やつら 2　ビューティフル・ドリーマー）是於 1984 年上映的日本動畫，由押井守執導，以基於漫畫家高橋留美子的作品《福星小子》為背景製作的劇場動畫。



劇情簡介

《福星小子》主角諸星當一行人為了在他們的學校友引高中準備校祭而忙碌、並在過程不時打打鬧鬧，而他們的班導溫泉老師卻一臉疲累地來到學校。

之後校內的護士櫻花老師前去觀看溫泉老師的異樣時，溫泉老師表示著他突然發現自己好像一直困在「校祭舉行的前一天」的時空裡。隨後不久諸星當的其他朋友們在晚上回家時，也發現似乎被某種奇異的因素、給拘限在無法離開友引高中一帶範圍的不可思議現象。



登場角色

主要人物

　
: 以福星小子作品主要人物為主。

特別登場角色

夢邪鬼（むじゃき）

　
: 引用自原作漫畫第 31 篇《醒來才是惡夢》（目覚めれば悪夢）登場的角色，為一名可創作人類心中夢想世界的妖怪。

　
: 原先對於不停創造人類夢境世界感到厭煩，之後某日遇見拉姆時對於她純真的夢想產生興趣，便想創造她的夢境當成自己的引退之作。



製作內容

此動畫劇情主軸有受到思想家莊子提過的故事《莊周夢蝶》所影響，並因此刻意在動畫中喫茶店裡安排一小段穿插蝴蝶出現的畫面。另外義大利導演費德里柯・費里尼、法國導演尚盧・高達的電影作品，以及善於以非現實物體架構為畫作題材的荷蘭畫家莫里茨・科內利斯・埃舍爾，也是此動畫內容、風格靈感來源。而動畫中的城鎮背景則是以當時押井守為了製作動畫；在沿著鐵道支線西武新宿線一帶所暫居的住所週遭為範本。



角色配音


* 諸星當：古川登志夫

* 拉姆：平野文

* 面堂終太郎：神谷明

* 三宅忍：島津冴子

* 小天：杉山佳壽子

* 櫻花：鷲尾真知子

* 錯亂坊：永井一郎

* 藤波龍之介：田中真弓

* 龍之介父親：安西正弘

* 諸星當父親：緒方賢一

* 諸星當母親：佐久間夏生

* 眼鏡兄：千葉繁

* 金髮兄：村山明

* 胖子兄：野村信次

* 矮子兄：二又一成

* 溫泉老師：池水通洋

* 友引高中校長：西村知道

* 夢邪鬼：藤岡琢也

* 白服少女：島本須美、平野文



製作群


* 原作：高橋留美子

* 導演・編劇：押井守

* 副導演：西村純二

* 角色設計：山崎和男

* 作畫監督：森山雄治、山崎和男

* 原畫：山下將仁、板野一郎、吉永尚之、丹內司、丹澤學、山內昇壽郎、本橋秀之、櫻井芳久、佐藤道雄、龜垣一、櫻井利行、福島喜晴、奈良みつ子、岡本健一

* 美術設定：小林七郎、森山雄治

* 攝影監督：若菜章夫

* 音樂：星勝

* 音樂監督：早川裕

* 製作動畫工作室：Studio Pierrot

* 協助動畫工作室：Studio DEEN

* 作品資金處理：Kitty film、多賀英典

* 企劃：落合茂一

* 發行：東寶



作品歌曲

主題曲


* 愛就像迴力鏢（愛はブーメラン）

　
: 作詞：三浦德子、作曲：松田良、編曲：清水信之、演唱：松谷祐子

插入曲


* 萊姆色的夢（ラメ色ドリーム）

　
: 作詞：宮原芽映、作曲・編曲・演唱：小林泉美


* 往日的酒場（時代遅れの酒場）

　
: 作詞・作曲・演唱：加藤登紀子、編曲：告井延隆・森下登喜彥


* 再一次（ふたたびの）

　
: 作詞：來生えつこ、作曲・演唱：泰英二郎、編曲：龍崎孝路



原作者評價

原作者高橋留美子雖曾在連載《福星小子》的漫畫雜誌《週刊少年 Sunday》上對於回覆讀著詢問的專欄上提過「押井守是天才，這部動畫是押井守的傑作、觀眾可以好好地去享受」的內容。不過在由小說家平井和正所編寫的採訪集上，有對於這部動畫的看法為「這是屬於押井守的《福星小子》」。押井守另在 2003 東京國際影展上表示著有聽到高橋留美子反應過「在角色人性上表現不一樣」的意見。而此動畫在近二十年後重製發行的 DVD 版本裡有關解說作品的音訊裡頭，有提及「高橋留美子最喜愛的《福星小子》劇場版是第一作《唯有你》；最討厭的則是本作《綺麗夢中人》」、和「此動畫對於高橋留美子來說就像是『逆鱗』的行為」。



後續

押井守多年後在朝日新聞在訪談上表示著；當時在《綺麗夢中人》獲得多數正面回響後，於是次回執導的動畫《天使之卵 (動畫) 》裡便抱持著「純粹以自己喜好的角度來製作應該也不會出太大問題」的想法。而《天使之卵》在上映後反而獲得較多負面意見，讓他過了將近三年低潮的時間。



參考資料



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《福星小子 2 綺麗夢中人》的資料（英文）