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無還本續貸本質上是通過新發放的貸款來還清已有的貸款。



起源

2013 年 4 月泉州銀行推出了「無間貸」，這可視為「無還本續貸」的雛形。
2014 年 7 月 24 日，中國銀行業監督管理委員會發布 ICP 備 05072642 號《中國銀監會關於完善和創新小微企業貸款服務 提高小微企業金融服務水平的通知 銀監發 [2014] 36 號》（可簡稱為 36 號文）。其中有這麼一段話，「對流動資金周轉貸款到期後仍有融資需求，又臨時存在資金困難的小微企業，經其主動申請，銀行業金融機構可以提前按新發放貸款的要求開展貸款調查和評審。」2016 年中華人民共和國中央人民政府在《中國銀監會關於進一步落實小微企業金融服務監管政策的通知》這一文件中就已經提到了「無還本續貸」的概念。在《關於做好 2017 年小微企業金融服務工作的通知》內又有提到「無還本續貸」。



有關該方面的限制

截至 2018 年 8 月 8 日，中國銀保監會及其他有關部門還沒有提到無還本續貸的次數限制的文件。但 36 號文中提到：「符合下列條件的小微企業，經銀行業金融機構審核合格後可以辦理續貸：

（一）依法合規經營；

（二）生產經營正常，具有持續經營能力和良好的財務狀況；

（三）信用狀況良好，還款能力與還款意願強，沒有挪用貸款資金、欠貸欠息等不良行為；

（四）原流動資金周轉貸款為正常類，且符合新發放流動資金周轉貸款條件和標準；

（五）銀行業金融機構要求的其他條件。

銀行業金融機構同意續貸的，應當在原流動資金周轉貸款到期前與小微企業簽訂新的借款合同，需要擔保的簽訂新的擔保合同，落實借款條件，通過新發放貸款結清已有貸款等形式，允許小微企業繼續使用貸款資金。」這限制了無還本續貸的使用範圍和對象。



優勢

央視新聞聯播在 2018 年 8 月 4 日對山東省德州某家生產辣醬的企業進行了報導，高度評價了「無還本續貸」，認為這是山東省的創新舉措和實踐。

山東德州銀監分局副局長王國恩表示：「有中小企業局的推薦，目前辦理無還本續貸業務後，還沒有發現一筆不良貸款，這就實現了雙贏。」



劣勢

一些評論認為，這一舉措可能導致銀行隱藏不良情況。

董希淼也在《每日經濟新聞》向記者表示無還本續貸具有一定風險，地方政府和監管部門不應該強制推行無還本續貸，判斷權要交給銀行。
無跡變換（unscented transform、UT）是有關非線性轉換及機率分佈的數學工具。在特定機率分佈只有少數統計特徵的情形下，無跡變換可以估計其經過非線性轉換後的結果，是由美國科學研究人員 Jeffrey Uhlmann 所創

無跡變換最常見的用途是在卡爾曼濾波（Kalman filter）的非線性版本下，估計其平均值及共變異數在非線性投影下的值。其創建者 Jeffrey Uhlmann 解釋其名稱中的「無跡」（unscented）是隨便取的，目的是不要讓此方法稱為「Uhlmann 濾波器」。



相關條目


* 卡爾曼濾波

* 協方差交叉

* 集合卡爾曼濾波器

* 擴展卡爾曼濾波器

* 非線性濾波器
金門日報是中華民國福建省金門縣金門縣政府擁有的報紙。



簡介

歷史可以追溯到中華民國 37 年（1948 年）初由國民革命軍第十八軍在遂平發行的無邪報，為軍隊報紙。後又遷徐陽發行，同年底停刊。中華民國 38 年（1949 年）5 月 1 日，胡璉在江西南城將無邪報更名為正氣中華報，同年報紙先來金門，又遷臺北市，同年 11 月 25 日報社又在金門復刊，隸屬於陸軍金門防衛指揮部，報道內容從軍中事務擴大為國內外新聞。1958 年改隸金門戰地政務委員會。

中華民國 54 年（1965 年）10 月 31 日，金門日報創刊，兩報並行。正氣中華報恢復原先的軍報功能。中華民國 81 年（1992 年）11 月 7 日戰地政務終止，金門日報社改隸金門縣政府，正氣中華報回歸陸軍金門防衛指揮部並以週刊形式繼續對軍中發行。中華民國 90 年（2001 年）金門日報社架設的網站上線。中華民國 105 年（2016 年）5 月 4 日，金門日報社開辦電子報紙。



參考文獻
无部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典 214 個部首中的第七十一個（四劃的則為第十一個）。就繁體和簡體中文中，无部歸於四劃部首。无部通常從右方均可為部字。且無其他部首可用者將部首歸為无部。



部首單字解釋

无：無的古字。

旡：ㄐㄧˋ，飲食時氣逆而呼吸困難。見說文。



字形


* 
* *



名稱


* 漢語：无部（拼音 wúbù　注音 ㄨˊ ㄅㄨˋ）

* 日語：无部　（むぶ）

* 朝鮮語：무부　（无部）



字例
無酸紙是一種中性或弱鹼性的紙張，不含有活性酸，成色可以按需求有所不同。製造這種紙張的植物纖維有經過特殊的處理，去除了酸性成分。它可以用來印製書刊和特殊文獻，也可以用來保存檔案。

隨著年限的增長，紙張的酸性成分會增多，強度和顏色質地會由於暴露在空氣和陽光之中發生變化。明礬和松香能夠增強纖維的機械強度，卻成為了酸性物質的來源，對紙張的長久保存是有害的。一般的報紙就是以酸性紙張製作，因此只有很短的保存年限。無酸紙則能夠儘可能的克服這類缺陷，保存時間長達 200 年，一些酸鹼值 pH 在 7.5 以上的永久性紙張則能夠保存幾百年而不會明顯變質。

1970 年代以後，由於圖書館界對保存文獻的要求提高，無酸紙的研製提到了議事日程。通過添加溫和施膠劑和碳酸鈣，人們造出了永久性紙張。無酸紙經濟實惠，對環境影響也較小。
《無重力戰機》（_No Gravity_，免費前稱為「_Space Girl_」）是任務型空間戰鬥模擬遊戲。續作 PSP 版《無重力戰機》（_No Gravity: The Plague of Mind_）已經於 2009 年 2 月在 Sony PSP 上線上發行。

遊戲曾被移植到 Linux、Mac OS X、Amiga OS 和 BeOS，最後一次是在 2007 年 2 月 7 日登陸 PlayStation Portable。



外部連結


* BeOS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Realtech VR's _No Gravity_ (Original Version) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Realtech VR's _No Gravity_ (The Plague Of Mind) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法華三部經，為漢傳佛教中，對《無量義經》、《妙法蓮華經》、《觀普賢菩薩行法經》三部佛教經典的合稱。



概論

漢傳佛教認為，法華宗的開經為《無量義經》，主要部份為《妙法蓮華經》，結尾為《觀普賢菩薩行法經》。將此三部經合為一部，稱為法華經十卷本，又稱法華三經。

《無量義經》系南齊曇摩伽陀耶舍譯。此經主旨，在闡述實相之法。因法華經序品所言之「為諸菩薩說大乘經，名無量義，教菩薩法」，古大德如智顗、慧基等以此經為法華經的開經。其次《妙法蓮華經》是三者中的主經，流布最廣的是鳩摩羅什譯本。《觀普賢菩薩行法經》則為劉宋曇摩蜜多譯。本經承續《法華經》終章《普賢菩薩勸發品》，闡述觀普賢菩薩的法門、功德，被認為是《法華經》的結經。



參考資料



參考文獻
無量山鎮，是中華人民共和國雲南省大理白族自治州南澗彝族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

無量山鎮下轄以下地區：

光明村、​保平村、​德安村、​新政村、​古德村、​馬街村、​可保村、​衛國村、​紅星村、​發達村、​保台村、​和平村和華山村。
紅星胡同，是位於北京市東城區中部的一條胡同。



簡介

紅星胡同位於東單北大街東側，東西走向。原來西到東單北大街，東到朝陽門南小街，北有兩條支巷通往遂安伯胡同。原來全長 724 米，寬 8 米，瀝青路面。

紅星胡同明朝屬黃華坊，稱為「吳良大人胡同」。清朝屬鑲白旗，改稱「無量大人胡同」，據說因為該胡同內有座無量庵。中華民國時期沿稱。1965 年北京市整頓地名時，將官房大院併入，改稱「紅星胡同」。文化大革命中，一度改稱「瑞金路十四條」，後來復名「紅星胡同」。京劇名角梅蘭芳七七事變前的寓所位於無量大人胡同 5 號（即紅星胡同 11 號）。20 世紀末，紅星胡同內有中國攝影家協會等單位，其他是居民住宅。

21 世紀初，因為金寶街開發項目的興建，紅星胡同被從中間截為東西兩段，東段從朝陽門南小街向西，北拐至金寶街，西段從勵駿酒店東側向東，北拐至金寶街。2009 年，中國攝影家協會從紅星胡同 61 號遷出，搬到東四十二條 48 號，這是中國攝影家協會自成立後首次遷址，告別了自 1958 年起便作為辦公地點的紅星胡同 61 號。



參考文獻
無量大數，意思「沒有再大的、不能測量的數」，古印度計數單位中的最大數量，隨佛教傳入中國，即：1068。

也有另外的計法是，無量指 1068，大數指 1072。



概論

無量大數又可再細分為無量、十無量、百無量、千無量、大數、十大數、百大數、千大數。

元代朱世傑的《算學啓蒙》首度記載無量大數。無量數是不可思議（10120）的萬萬倍，10128。日本《塵劫記》一書自寛永 8 年（1631 年）出版首度記載無量大數。
無量天尊是一個非正規的道教術語，用於問候。



簡介

一說最初道教三清弟子常用問訊時的詞彙為「無上天尊」，後因訛傳而改稱「無量天尊」。

又一說，原先道教弟子問訊，問候者稱「無量壽」，答禮者回：「無量福」。此二合稱則是「無量壽福」。

後來因佛教傳入中國，眾多佛教詞彙與道教詞彙相混淆，典型之一便是佛教的「無量壽佛」與道教用語中「無量壽福」諧音，使得道士皆稱「無量壽佛」，有的道士就改稱「無量天尊」，又有道士認為「無量天尊」不知其意，於是改稱道經中的尊神大名「福生無量天尊」等。



參考資料


* 道教「福生無量天尊」不能簡化為「無量天尊」
無量寺鄉，是中華人民共和國河南省駐馬店市上蔡縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

無量寺鄉下轄以下地區：

無量寺村、​吳宋村、​後陳村、​王連湖村、​陳寨廟村、​堰南村、​竹園村、​五道廟村、​寺西村、​坡王村、​七塊店村、​付劉村、​苗莊村、​郝莊村和張趙村。
無量山位於中國雲南省境內，縱貫南澗、景東、鎮沅、景谷等地。無量山主峰貓頭山，位於景東縣，海拔 3306 米，其他山峰還有背娃娃山等。無量山由石灰岩、砂岩等構成，有孔雀、白鷳等野生動物。金庸小說《天龍八部》的部分情節設定於無量山。



神秘動物


* 哀牢髭蟾



參看


* 饒定齊



參考文獻
無量山假瘤蕨（學名：_Phymatopteris wuliangshanensis_）為水龍骨科假瘤蕨屬下的一個種。其種加詞「_wuliangshanensis_」意為雲南省普洱市景東彝族自治縣「無量山的」。

現接受名為無量山修蕨（_Selliguea wuliangshanensis_ (W.M.Chu) S.G.Lu, Hovenkamp & M.G.Gilbert)。



參考文獻
無量山山礬（學名：_Symplocos wuliangshanensis_）為山礬科山礬屬下的一個種。其種加詞「_wuliangshanensis_」意為雲南省普洱市景東彝族自治縣「無量山的」。

現接受名為銅綠山礬（_Symplocos stellaris_ var. _aenea_ (Hand.-Mazz.) Noot.)。



參考資料


* 无量山山矾 _Symplocos wuliangshanensis_. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].
無量山石窟，位於寧夏回族自治區固原市彭陽縣，是中華人民共和國寧夏回族自治區文物保護單位之一。

1988 年，授予寧夏回族自治區文物保護單位，是一座石窟寺及石刻。



參考
無量山箭竹（學名：_Fargesia wuliangshanensis_）為禾本科箭竹屬下的一個種。其種加詞「_wuliangshanensis_」意為雲南省普洱市景東彝族自治縣「無量山的」。



參考文獻
無量山角蟾（學名：_Boulenophrys wuliangshanensis_），一種分布於中華人民共和國雲南省中部無量山地區的兩棲動物，隸屬於角蟾科布角蟾屬。模式產地為雲南普洱市景東彝族自治縣錦屏鎮新民村（原新民鄉）。



形態特徵

無量山角蟾體型小，雄蟾體長 30 毫米，雌蟾體長 41 毫米左右。身體背麵皮膚粗糙，呈紅棕色，眶間具深醬色三角形斑，背部有痣粒組成的「X」形膚棱；咽胸部為褐綠色，其中部及肩前下方各有一個棕色大斑；後腹部灰白色，胯部棕紅色。



參考文獻
無量山鉤毛蕨（學名：_Cyclogramma costularisora_），為金星蕨科鉤毛蕨屬下的一個植物種。
鼓樓站，原名無量庵站，位於今南京市紫峰大廈西北側，是寧省鐵路的車站。1909 年通車，1958 年被拆除。本站距丁家橋站 1.1 公里，距國府站 3.0 公里。



車站結構

鼓樓站有 3 條站線，1 座貨物倉庫，1 條龍潭水泥廠專用線，1 座貨棧。
理塘河，又名無量河、勒曲、木里河、小金河，是四川省的一條河流，注入雅礱江。

發源於甘孜州理塘縣西沙魯里山中段的雪山椏口，流經木里藏族自治縣，在鹽源北部的窪里鄉歐家灣注入雅礱江。出口多年平均流量 290 立方米 / 秒，徑流量 50.86 億立方米。中下游水面平均寬 66 米。屬高山峽谷型河流，流急灘多，河床狹窄。

支流有臥落河、羊奶河、陳昌溝、苦巴店溝和瓦廠河。
無量綱轉動慣量是天文學中常用的的一個物理量，用以衡量天體內部的質量分布，是測量天體內部結構的重要指標。通常這一值越大（越接近 0.4），天體密度越均勻。

計算公式：轉動慣量 ÷（質量 × 半徑 2）

極限情形：


* 質量分布於中心點的天體（比如黑洞），無量綱轉動慣量為 0；

* 質量分布於球殼上的天體（不存在），無量綱轉動慣量為 2/3；

* 質量分布於赤道上的天體（也不存在），無量綱轉動慣量為 1；

通常情形：


* 均勻球體，無量綱轉動慣量為 2/5；

* 均勻高速自轉流體橢球，無量綱轉動慣量略大於 0.4；

* 不均勻球體：普通星球通常是密度較大的物質分布在核心（比如鐵核），因此無量綱轉動慣量都略小於 0.4。

測定方法：探測器飛掠星球表面，測定其重力場變化。
無量識，佛教密宗術語。顯教亦存此義。



概述

真言宗雖由釋論一往立十識，其實立無量之心識也。其故，真言立心即智，智即佛，則以佛有無量，故心識亦無量也。因而本宗就胎藏界曼荼羅之諸尊，立一識八識九識十識無量識之五釋：一識者，中台大日尊一種之心王也，以攝一切之心數，是與小乘成實之所立同。八識者，八葉尊八種之心王也，以攝一切之心數。是與性相二宗八識家之所立同。九識者，中台八葉九尊九種之心王也，以攝一切之心數。是與大乘華天之所立同。十識者，除前九尊，攝其餘十佛剎微塵數之一切心王而為一識，此名為一切一心識（即釋論之一一識心），加之以前之九識而為十識，攝一切之心數。無量識者，開上之一切一心識，即無量識也，以攝一切之心數。

是既明經中智智無邊之義，佛教述理理無邊智智無邊之義。又五教章下說十心，以顯無盡。是亦經釋同曰無量無盡。



參考文獻
《無量門微密持經》（梵語：Anantamukha-nirhāra-dhāraṇī）是早期傳譯到中國的一部密教經典，為大乘佛教陀羅尼門修行的要籍，從漢末到唐代中後期，先後出現過多種譯本，並且存有梵語、藏語本。



版本


* 阿難陀目佉尼呵離陀經，出三藏記集載為失譯，開元釋教錄載為求那跋陀羅譯，拾遺編入。

* 阿難陀目佉尼呵離陀隣尼經，僅是將部分譯語改寫為後來的用詞，其餘與上本文辭大致相同，應當只是傳抄產生的不同版本而非新譯本，開元釋教錄載為佛陀扇多譯。

* 無端底總持經，又名無端觝持經，失譯，佚失不傳。

* 無量門微密持經，三國時代支謙譯。

* 出生無量門持經，東晉佛陀跋陀羅譯。

* 無量門破魔陀羅尼經，劉宋功德直譯。

* 舍利弗陀羅尼經，南梁僧伽婆羅譯。

* 一向出生菩薩經，隋代闍那崛多等譯、僧曇筆受。

* 出生無邊門陀羅尼經，唐代智嚴譯。

* 出生無邊門陀羅尼經，唐代不空譯。

支謙曾為《無量門微密持經》作合本，據其所作的「合微密持經記」，用的是微密持、陀隣尼、無端底總持這三經，上本為阿難陀目佉尼呵離陀隣尼經、下本為微密持經、無端底總持經。



內容

本經旨在宣說「無量門總持陀羅尼」的內容、功效、與成就此陀羅尼的方法。其內容敘述佛陀居於毘舍離國大林精舍重閣講堂之時，對舍利弗及眾菩薩宣說，菩薩若欲得無量門陀羅尼，須具備的前行、正行，並說明專勤修習此陀羅尼，所能獲得的功德利益。此外又宣說阿彌陀佛、燃燈佛等亦是受持此陀羅尼，而成就大功德。
無針浮蠶（學名：_Tomopteris rolasi_）為浮蠶科浮蠶屬的動物。分布於大西洋、印度洋、太平洋，包括南海等海域，屬於熱帶和亞熱帶海區上層暖水種。



參考文獻
無錢經濟是 20 世紀 60 年代出現過的一個詞彙，這個概念曾被批評為烏托邦思想。



要求

通訊科技和電腦對於創建適合發展無錢經濟的環境來說尤為重要。較其所提供的信息的價值來說，複製與分享信息的成本極其低廉。因此哪怕獲益者只付出極少地回報，系統的運行效率也非常高。

在後稀缺社會中，人們只用一小部分工作時間來購買生活必須品，如食品和衣物，因此能有更多時間和精力。

其與傳統金錢經濟的共存可能導致寄生人群銷售無錢經濟提供的物品和服務並以次牟利。通過引入類似於利他經濟中的責任 / 義務體系可以識別只索取而不回報的人群，從而解決此問題。

金錢的短缺是追求無錢經濟的顯著推動力。人們互相幫助並賺取信用點數。政治和經濟原因也能成為引入無錢經濟的動機，因為政局動盪或惡性通貨膨脹將導致金錢極度不可靠。 當然在這種情況中，信用點數可能成為另一種非正式貨幣，儘管不如正式貨幣一樣便於交易。



結果

當一個經濟體實現無錢化後，稅務收入很可能下降。罰款和補貼等經濟制裁手段的影響會更小。向無錢經濟轉型在增加個體自由的同時會削弱政府及央行權力。



參見


* 禮物經濟

* 後稀缺

* 時間銀行
汽油，是種從石油裏分餾或裂化、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，可用作燃料。在香港也被稱為「電油」。



詞源

汽油的譯源「gasoline」一說最初來自商標名「Cazeline」。可能是 John Cassell 拿他的姓氏 Cassell 所變化出來的名稱。在 1862 年的泰晤士報登了一則廣告：「The Patent Cazeline Oil, safe, economical, and brilliant … possesses all the requisites which have so long been desired as a means of powerful artificial light.」。後來因一些商業競爭，一位商店主 Samuel Boyd 將「Cazeline」改稱「Gazeline」來販售，而之後「Gazeline」或「Gasoline」便流行了起來。



性狀

汽油為無色液體（為方便辨識不同辛烷值的汽油，有時會加入不同顏色），具特殊臭味。易揮發。易燃。主要成分為 C5～C12 脂肪烴和環烴類，並含少量芳香烴和硫化物。



分類

應用在內燃機內的汽油，必須保持在壓縮過程不自動燃燒。汽油抗爆震的能力以按辛烷值量度。增加汽油辛烷值的其中一種方法為加入四乙基鉛，但是對人體有害，且會損壞控制排氣污染的觸媒轉化器，因此 1980 年代起無鉛汽油逐漸取代有鉛汽油（又稱「高級汽油」，現時僅有航空汽油），由於部分舊型引擎可能使用未強化過的進氣閥氣門座，若只是使用無鉛汽油會提早損壞，此種引擎也可以使用無鉛汽油，但偶爾要添加代鉛劑。

至 2011 年，全世界仍有阿富汗、阿爾及利亞、伊拉克、朝鮮、緬甸及葉門六國仍使用有鉛汽油，聯合國已與這六國合作訂定有鉛汽油退場計劃，以能在 2013 年時全球不再使用有鉛汽油。2021 年 8 月 30 日，聯合國環境規劃署宣佈全球最後一個供應有鉛汽油的國家阿爾及利亞於 7 月起停供，有鉛汽油正式走入歷史。

為了在儲藏、輸送過程能夠清楚瞭解儲藏、輸送的油品，一般煉油廠會在不同級別的油品中加入不同的顏料以茲識別。



細目分類

中國大陸


* 89 號汽油：適用於引擎壓縮比 7.5 到 8.0 之間的車子（2014 年前標為 90 號，大部分地區停售）

* 92 號汽油：適用於引擎壓縮比 8.0 到 8.5 之間的車子（2014 年前標為 93 號）

* 95 號汽油：適用於引擎壓縮比 8.5 到 9.5 之間的車子（2014 年前標為 97 號）

* 98 號汽油：適用於引擎壓縮比 9.5 以上的車子（較少油站有售）

臺灣


* 二行程汽油：早年因二行程引擎車輛與機具（如割草機、鏈鋸）使用而開發，主要含有高級汽油與 3~5% 左右的二行程機油。販售的地點逐年減少，目前已停售。

* 高級汽油：為淡黃色，早年以四乙基鉛作為抗爆震成份，能力大約在 92－95 附近。已於 2000 年 1 月 1 日起停售，老車建議改加 95 無鉛，較為早期出廠的老車需要再加代鉛劑。

* 92 無鉛汽油：為藍色，一般適用於引擎壓縮比較低的車子，但部份新型車款已經可以使用不會產生爆震，正常燃燒下是最完全的。

* 95 無鉛汽油：為淡黃色，為臺灣發油量最大的汽油等級，適用於一般路況行駛的車子與大部分在台灣販售之汽油車。

* 95 + 無鉛汽油：台塑石化專有商品，辛烷值約～96，台塑石化於 2015 年 6 月 24 日起生產銷售，取代台塑 95 無鉛汽油。

* 98 無鉛汽油：為淡紅色，適用於高引擎壓縮比、性能款式或是部份豪華進口車款。但是在改車圈當中有些改缸車也會添加此油來取得較佳的性能



用途

用量最大的輕質石油產品之一，是引擎的一種重要燃料。

根據製造過程可分為直餾汽油、熱裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、疊合汽油、加氫裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。

根據用途可分為航空汽油、車用汽油、溶劑汽油等三大類。主要用途為汽油機的燃料。

廣泛用於汽車、摩托車、快艇、動力航空器（如直升飛機）等。溶劑汽油則用於橡膠、油漆、油脂、香料等工業。



價格

亞洲地區價格

中國部分地區 92 號汽油價格（2014 年前標為 93 號）

單位：人民幣

中國部分地區 98 號汽油價格

單位：人民幣

歐洲地區價格

以下表格為每升汽油在歐洲部分國家的售價，單位為歐元



參看


* 乙醇汽油

* 柴油

* 生質柴油

* 煤油

* 天然氣

* 液化石油氣

* 抗震劑
無銘闕可以指：


* 趙家坪第一無銘闕

* 趙家坪第一無銘闕

* 蒲家壪無銘闕

* 盤溪無銘闕

* 岳家壩無銘闕

* 㽏井溝無銘闕

* 梓潼無銘闕
無鎖擔耳屬（學名：_Efibulobasidium_）是蠟殼菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 白無鎖擔耳 _Efibulobasidium albescens_ (Sacc. & Malbr.) K.Wells



參考文獻
無鎖革菌屬（學名：_Efibula_）是原毛平革菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 美洲無鎖革菌 _Efibula americana Floudas & Hibbett_

* _Efibula aurata_ (Bourdot & Galzin) Zmitr. & Spirin

* _Efibula avellanea_ (Bres.) Sheng H.Wu

* _Efibula bubalina_ (Burds.) Zmitr. & Spirin

* _Efibula clarkii Floudas & Hibbett_

* _Efibula cordylines_ (G.Cunn.) Zmitr. & Spirin

* _Efibula corymbata_ (G.Cunn.) Zmitr. & Spirin

* 下彎無鎖革菌 _Efibula deflectens_

* 吉恩無鎖革菌 _Efibula ginnsii_ (Sheng H.Wu) Zmitr. & Spirin

* _Efibula gracilis Floudas & Hibbett_

* 土黃無鎖革菌 _Efibula lutea Sheng H.Wu_

* _Efibula pallidovirens_ (Bourdot & Galzin) Sheng H.Wu

* 亞齒狀無鎖革菌 _Efibula subodontoidea_ (Sheng H.Wu) Zmitr. & Spirin

* 熱帶無鎖革菌 _Efibula tropica_

* 多瘤無鎖革菌 _Efibula tuberculata_ (P.Karst.) Zmitr. & Spirin

* _Efibula verruculosa_ (Hjortstam & Ryvarden) Kotir. & Saaren.



參考文獻
無錨參屬（學名：_Anapta_）為錨參科的一個屬。



下級分類

本屬包括以下物種：


* _Anapta fallax_ Lampert, 1889

* 細無錨參 _Anapta gracilis_ Semper, 1867

* _Anapta subtilis_ Sluiter, 1887



參考文獻
無錫國際金融中心（英語：Wuxi International Finance Square） 是一座位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區太湖廣場的現代主義超高層摩天大樓。此塔樓高度為 339 公尺（1,112 英尺） ，有 68 層。 建築面積 280,000 平方公尺（3,014,000 平方英尺），於 2014 年完工。



參看


* 中華人民共和國摩天大樓

* 太湖廣場



參考文獻
無錫市第一中學，簡稱無錫一中，是位於江蘇省無錫市的四星級高級中學，省級示範性普通高中。

無錫市第一中學的前身為無錫縣立初等工業學堂，創立於 1911 年，陶守恆任首任校長。1925 年，學校轉型為商業學校，增設中學部。1927 年，更名為無錫縣立初級中學。1949 年更名為無錫市第一中學，1953 年 9 月成為江蘇省重點中學，1993 年成為高級中學。1998 年，無錫市第一中學獲評國標省級示範性普通高中，並於 2004 年轉評江蘇省四星級普通高中。2007 年，被國家漢語推廣辦公室確定為「漢語國際推廣基地學校」。2012 年，無錫市第一中學獲得國際文憑組織認可。2019 年，入選江蘇省高品質示範高中建設培育學校。

無錫市第一中學在 2016 年中國內地高中美國留學排行榜上位居第三十八。



參考文獻
無錫市第一女子中學（簡稱無錫一女中、一女中），有初中部和高中部。位於江蘇省無錫市市區。一女中共有兩個校區，崇寧弄校區（主校區）和槐古橋校區。主校區臨近無錫市檢察院，無錫市中級人民法院。



學校歷史

中華民國時期


* 1912 年 3 月 12 日，建校。侯鴻鑒發起創設，校舍暫借北門旗杆下楊氏私宅。

* 1914 年 8 月，填辦附屬初小，作為師範生實習基地。

* 1917 年 8 月，附小擴展為完全小學。學校遷入原金匱縣城隍廟內，即現復校校址。

* 1927 年 7 月，改辦「無錫縣立女子初級中學」，始招初一新生，不再招收師範生。

* 1937 年 10 月，日軍進入無錫，女中停辦。

* 1940 年 8 月，復校，易名為「江蘇省立第二女子中學」，暑後招高一新生

* 1945 年 9 月，中日戰爭結束，學校更名為「無錫縣立女子中學」

中華人民共和國時期


* 1949 年 5 月，改名「無錫市立女子中學」

* 1952 年 10 月，更名「無錫市第一女子中學」

* 文化大革命時期，改名「要武中學」，後「市東初中併入」，開始男女合校。但因為歷史原因，沒有在教育局、教委註冊。

* 1972 年 5 月，正式更名為「無錫市第十一中學」

* 1991 年 5 月，無錫市教委批准學校為音樂（舞蹈）特色學校

* 1992 年 5 月，增加招收美術、書法專業的特長學生

* 1993 年 10 月，被江蘇省教委編入《江蘇名中學》

* 2000 年 7 月，與原「無錫市第二女子中學」（「無錫市十二中學」）合併為「無錫市東林中學」

* 2000 年 11 月，被無錫市教育局確認為無錫市重點普通高中

* 2002 年 5 月，被江蘇省教育廳確認為江蘇省重點普通高中

* 2003 年 5 月，學校初中部被江蘇省教育廳批准確認為江蘇省現代化教育初中

* 2004 年 2 月，學校高中部被江蘇省教育廳轉評確認為江蘇省三星級高中

* 2005 年 2 月，被江蘇省教育廳批准為江蘇省首批藝術特色學校

* 2006 年 4 月，無錫市人民政府第 49 次常務會議批准恢復「無錫市第一女子中學」。

* 2006 年 5 月，無錫一女中校友、中科院院士楊芙清教授受聘任學校的名譽校長。

* 2007 年，初中部擴為初一年級 6 個班，高中部高一年級 6 個班，並設有初一年級，高一各 2 個住宿班。

* 2008 年，第三次招生，將初一，高一住宿生分別集中在初一 1 班和高一 6 班，宿舍有 4 人間和 6 人間。

* 2010 年，拓展為 2 個校區，原校區為初一、初二、高一年級（崇寧弄校區），新校區為初三、高二、高三年級（槐古橋校區）。



影響


* 無錫一女中創校於 1912 年，走過了近百年的辦學歷程。復校就是要恢復一女中的傳統，傳承一女中的品牌。

* 很多生長於無錫的女性院士、教育事業者當年是從一女中校門走出，該校眾多校友在知名學術機構任職。

* 學校與美國、加拿大、澳大利亞、新加坡等國的著名女校簽訂姊妹學校協議書，多次選派學生使者出訪，讓女同學們能夠很好的拓展國際視野、增進國際理解。



名譽校長

楊芙清，無錫市第一女子中學 1951 年年屆校友。1945 年年 - 1951 年年就讀於女中。現任中科院院士、北京大學教授、信息於工程學學部主任、軟體工程國家工程研究中心主任。



特色傳統

校訓

校訓：端莊勤樸

辦學理念

用智慧啟迪智慧 以人格塑造人格

獎學金

「孫方中獎學金」和「楊芙清、王陽元院士獎學金」 。兩獎項分別由一女中名譽校長、著名校友楊芙清院士與丈夫王陽元院士捐贈 71.6 萬元人民幣、孫方中女士捐贈 20 萬港幣設立。

校服及著裝要求


* 春、秋裝：白襯衫（長袖）+ 領帶 + 運動長褲 + 運動外套（長袖）

* 夏裝：白襯衫（短袖）或藍色、綠色 T - 恤 + 運動長褲或黑色裙褲

* 冬裝：棉襖（各個年級年級統一，年級與年級間款式不同）+ 運動長褲

另：制服一套，包括制服長袖外套、制服長褲、制服背心、制服裙。初中部校服與高中部校服設計上略有不同。且以上校服皆可隨意搭配，但要求班級內統一著裝，團員統一佩戴團徽，少先隊員統一佩戴紅領巾。出席重大校級活動必須按要求統一校服。初中部學生統一要求用藍色粗橡皮經扎馬尾。

學生社團


* 守望文學社

* 陽光心理協會

* 清聆小記者團

* 勝藍管樂團

* 志鴻義工團

姊妹學校


* 新加坡聖尼各拉女校

* 德國慕尼黑瑪利亞瓦德女子中學

* 澳大利亞思朵中學

* 美國費城女子學校

* 瑞典南泰利耶市溫得勒中學

* 丹麥拜瑟克倫聯合體巴勒普市 Grantofteskolen 中學

校內建築及景觀



參考資料



外部連結


* 無錫市第一女子中學

* 無錫市學校管理中心，學校概況
無錫一棉紡織集團，原為無錫市第一棉紡織廠、國營無錫市第一棉紡織廠、申新第三紡織廠，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市錫山經濟技術開發區團結中路 21 號的一個合資紡織集團。



沿革

前身由榮宗敬、榮德生集資 150 萬元在西門太保墩購地 122 畝，於 1919 年籌建的申新第三紡織廠，1921 年投產。建廠初期有職工 3300 餘人，紗錠 51008 枚，布機 500 台；生產「人鍾」、「人魚」牌紗和「握手」牌棉布等產品。1937 年 10 月 6 日，申三設在無錫火車站旁的新仁堆疊被日軍空軍炸毀。日軍占領無錫後，申新棧房、軋花廠、布廠、清花間、4.8 萬擔棉花、6.4 萬多匹棉布等被日軍燒毀。1938 年日軍將申三交日商上海紡織公司代管。1945 年抗日戰爭勝利後，榮德生奔走獲得「准於接收淪陷區內所屬各麵粉廠及紗廠」的批示。申三不斷獲利並償還債務，在梁溪河西擴建了 4 萬錠的新工場。中華人民共和國成立後，1954 年進行公私合營。1966 年，改名為國營無錫市第一棉紡織廠。文化大革命結束後，更名為第一棉紡織廠長新集團有限公司。2003 年，與香港長江精密紡織有限公司合資。2008 年，該廠搬遷至東亭。



組成

無錫一棉紡織集團包括以下組成：


* 無錫一棉投資有限公司

* 無錫長江精密紡織有限公司

* 泰州長新（興化）紡織有限公司

* 無錫慶豐（大豐）紡織有限公司

* 無錫市第三棉紡織廠



產品


* 純棉緊密紡紗線 CM 100s DE

* 純棉緊密紡紗線 CM 80s/2 DE

* 純棉緊密紡紗線 CM 120s/2 DE

* 化纖緊密紡紗線 CM/T 60/40 100s/2 DE

* 化纖緊密紡紗線 CM/T 80/20 80s/2 DE

* 化纖緊密紡紗線 CM/T 80/20 100s/2 DE



參考
無錫萬象城，又稱無錫華潤萬象城，位於江蘇省無錫市濱湖區金石路 88 號、無錫大劇院東南側。由華潤置地、新鴻基地產聯合開發。

2011 年底正式啟動施工，總投資 25 億人民幣。商業體於 2014 年 12 月 20 日開業。地塊西部為綜合商業區，包括購物中心和濱湖商業，東南側地塊為居住地。



參考
無錫東站位於無錫市東部錫山區錫東新城區域內，距離無錫市中心約 15 公里，為京滬高速鐵路上的一座車站，設 2 站台 6 線。2011 年 6 月 30 日隨著京滬高鐵的開通同時啟用。2014 年 12 月 28 日正式開通的無錫地鐵 2 號線與規劃中的錫虞城際亦在此設站。



簡介

無錫東站始建於 2010 年 6 月 30 日，於次年 6 月 30 日京滬高鐵開通時同期投運。該站是京滬高鐵滬寧線上唯一一個集高鐵、汽車、地鐵等多種交通工具進出的綜合立體式車站，設計客流量（含換乘客流量）17444 人 / 小時，站房外形為京劇水袖，內有四層，分為地上三層、地下一層。其中，站房部分總共分為三層：一層為地面架空層、設備管理用房以及出站廳；二層為站廳；三層為站台。

目前無錫東站每日始發一對往返九江的 G1581/1584、G1583/1582 次列車，另有過路列車 130 趟左右。



車站結構

鐵路車站

無錫東站採用高架型式，站台雨棚長達 454 米，站房採用「線正下式」型式，設 6 條軌道 2 個島式站台，站台長 450 米，寬 12 米，高 1.25 米。車站候車室面積 5600 平方米，設旅客候車座椅 500 張，站場規模為 2 台 6 線。車站設南北售票處 2 個，各設有 4 個人工售票窗口，北售票廳設自動售票機 10 台，南售票廳設自動售票機 6 台。車站設出站口 2 個，其中東出口直通地鐵換乘商務區，西出口直通社會停車場和公交站台，並各設 6 個出站通道，其中窄通道 4 個，寬通道 1 個，人工通道 1 個。同時，配有補票設備 1 台。

 

地鐵車站

無錫地鐵無錫東站站址設於無錫東高鐵站地下一層，與高鐵站垂直交叉，且從京滬高鐵下車的旅客不需走出火車站大門，便可搭乘升降電梯，直接下到地鐵站，實現無縫對接。該車站長 625 米，向南延伸的隧道區間長 80 米，並與遠期規劃的錫虞（無錫至常熟）城際並列式布置，實現同站台換乘。

出入口信息



交通

公交

計程車

無錫東站設有專用的出租車侯客區，位於站房西北側交通綜合體內。無錫市計程車運價為：起租價 10 元 / 3 公里；3 公里後每公里運價為 1.90 元；等候費每 5 分鐘折算為 1 公里，無任何附加費。

公路客運

無錫汽車客運東站位於高鐵無錫東站西北側，與地鐵、公交無縫銜接。車站占地面積 25739 平方米，其中旅客候車室面積約 1620 平方米，停車場面積 12600 平方米，設計發運量為 8000 人次，日發班次 400 班，目前已開通了張家港、常熟等班線。



相鄰車站



外部連結


* 無錫東站 VR 全景 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫中央車站，位於江蘇省無錫市崇安區無錫火車站以北，是由日本建設和浙江大學建築設計研究院共同設計的 TOD 項目。項目以無錫站北廣場及無錫汽車客運站為主體，是集高鐵、公交、地鐵、長途客運為一體的大型交通樞紐。



簡介

無錫中央車站是於 2010 年 7 月 1 日滬寧高鐵投運時同期開放使用的，當時尚稱為「北廣場交通綜合體」，次年 6 月 26 日，新建的無錫汽車客運站啟用，使中央車站成為了集鐵路、公交、地鐵、長途客運為一體的大型交通樞紐。

中央車站在建設時，特別借鑑了日本品川站的設計理念，即將集聚集約的立體交通發揮極致，使各個交通工具之間可以實現「零換乘」，譬如從高鐵站出口至所需乘坐的公交島站，只要依據指示行走，無需出站即可到達，而電扶梯亦經過精心設計，以地下一層高鐵站出口為標準至地上二層的入口均為上行。

2014 年 7 月 9 日，隨著上海浦東、虹橋機場無錫城市候機樓在汽車客運站內的啟用，無錫中央車站又增添了航空服務功能。



樓層分布



交通換乘

鐵路

無錫站分為南北兩個部分，停靠滬寧高鐵沿線列車的北廣場與中央車站相結合，地下一層為出口，有地下通道與停靠京滬鐵路既有線的南廣場相連，並與地鐵、公交 A/B 島、計程車無縫對接；地上三層為乘客進站處，站內亦有天橋與南廣場連接。

無錫站日常停靠列車計 147 對，其中北廣場日常辦客列車 89.5 對，南廣場日常辦客列車 57.5 對。

公路客運

2010 年，無錫市決定將原先多個分散的長途汽車站合併為一個汽車客運站，即今位於中央車站北端的無錫汽車客運站。無錫汽車客運站與無錫站北廣場是中央車站的兩座主體建築，之間有天橋連接，可到達各自建築的二層。無錫汽車客運站是一級客運站，建築共有 5 層，採用 1、2 層售票與進站；3、4 層乘車出站的設計。汽車站日發班次 1700 餘班，日均發運量 3.5 萬人次，高峰日旅客發運量近 10 萬人次。

公共運輸

城市公共運輸

中央車站內共有公交 A/B 島及無錫汽車站三個環島封閉式公交站台，其中 A/B 島位於無錫站北廣場與汽車站之間，與高鐵、地鐵站點相鄰，無錫汽車站公交島位於汽車站一層。

地鐵

無錫地鐵無錫火車站站址設置於無錫站地下一層至三層，地下一層為站廳層，與中央車站的地下一層完全結合。無錫站北廣場出口通道將站廳分為南北，南站廳由 2 個客服中心和 17 台自動售票機組成，該站廳有兩組自動扶梯，一組直達 1 號線站台，另一組至設備層平台換乘後到 1 號線站台；北面設 2 個客服中心和 5 台自動售票機，該站廳有一組自動扶梯直達 1 號線站台。地下二層南北方向是 1 號線的設備層，東西方向是 3 號線站台區。地下三層則是 1 號線站台區，站台公共區設置了三組樓扶梯和 1 部垂直電梯，均可以直達站廳公共區，站台南端也設有直達地下二層與 3 號線站台層的換乘樓梯。



商場



獎項


* 中國土木工程詹天佑獎：2016 年



外部連結


* 车站简介。無錫汽車站. [2014-07-12]. （原始內容存檔於 2020-02-16）.

* WUXI Central Station TOD Project. Nihon Sekkei. [2018-02-15]. （原始內容存檔於 2019-06-05） （英語）.

* 無錫中央駅 TOD プロジェクト。日本設計. [2018-02-15]. （原始內容存檔於 2019-06-13） （日語）.
本表收錄了位於無錫的普通中等學校。



高中



初中



技工學校
上海中邦足球俱樂部，簡稱上海中邦，是已經不存在的中國足球俱樂部，曾是中國足球甲級聯賽的球隊之一，俱樂部解散前位於上海，主場設於上海浦東新區源深體育中心體育場。



俱樂部簡史

2003 年，上海第九城市足球隊參加了無升降級的業餘丙級聯賽並獲得第 4 名。而另一支在 2002 年丙級聯賽上進入八強的上海天娜（前身地區體工隊上海青浦梅花）參加了 2003 年的乙級聯賽並獲得第四名。年底，第九城市隊的老闆朱駿收購了上海天娜足球俱樂部，以此為基礎成立了上海九城足球俱樂部。

2004 年上海九城參加了中國足球乙級聯賽，以不敗成績奪得冠軍，取得次年中國足球甲級聯賽的參賽資格。2005 年 4 月，球隊改名為脫離了任何組織機構的中性名稱上海聯城，以示「團結友好」的用意，但是最後沒有能夠沖入中超。年底，朱駿收購了中超球隊上海中邦，而將俱樂部轉讓。

2006 年上海中歐集團接手後，將俱樂部更名為上海群英足球俱樂部，冠名為上海康博，並更換隊徽，由剛剛因與上海中邦俱樂部發生矛盾而退役的上海足壇名將申思出任主教練。2007 年，俱樂部冠名為上海七斗星繼續參與 2007 年中甲，由於首五場聯賽僅積 3 分令申思辭職，職務由領隊彭偉國兼任，但球隊成績仍然不佳。5 月底俱樂部宣布，聘請曹限東為主帥。之後由於甲級隊呼和浩特棄權，球隊終無降級危險。

2008 賽季前，中邦集團入主後俱樂部遷往鄰近城市無錫，球隊名稱為無錫中邦，俱樂部則更名為上海眾邦足球俱樂部，眾邦和中邦分別作為俱樂部和球隊冠名使用，主教練為上海足球名帥馬良行，這也是中邦集團第二次入主一支足球隊。

2009 年，球隊將主場搬回上海，將俱樂部更名為上海中邦足球俱樂部，開始使用浦東中邦的名字。同時俱樂部的投資人衛平還是近十年前上海浦東足球俱樂部（今中超球隊貴州人和）的投資人，這支中邦也因此與上海足球歷史上除上海申花以外僅有的兩支頂級聯賽球隊均有頗深的淵源。聯賽開始不久，主帥馬良行就因為戰績不佳辭職，剛剛被俱樂部任命為助理教練和梯隊總教練的申思接任，第二次成為這支球隊的主教練。

2010 年末，年年為保級而戰的上海浦東中邦和連年沖超未果的上海東亞進行戰略合作，中邦的優秀球員優先轉會至東亞。而中邦俱樂部則於 12 月 29 日與上海市體育局簽約承擔以東亞梯隊球員為主的十二運男足甲組球隊的全運會備戰任務，聘請成耀東任球隊主教練並在 2011 賽季征戰乙級聯賽。2011 年 1 月 28 日，貴州智誠以大約 500 萬人民幣的價格和上海中邦足球俱樂部簽訂《資產轉讓合同書》，收購了中邦的中甲資格。2011 年，球隊稱上海中邦，獲得乙級聯賽南區第五名，2012 年則獲得北區第六名，均未進入複賽。2012 年 12 月 27 日，上海東亞沖超成功，為充分整合上海足球資源，經根寶和中邦協商收回整隊。與此同時，中邦集團決定徹底告別中國足球，包括無條件終止和東亞的三年合作協議，讓中邦全運隊無條件回歸東亞，以及無條件轉讓中邦足球訓練基地。



球隊曾用名



衛平和中邦足球

衛平曾結緣五支上海球隊，以上海中邦名義三度投資足球（另兩次分別以浦東和特萊士名義），所以先後出現過三支名為中邦的球隊，但其實都不是一支隊伍。

衛平和朱駿交叉投資的兩支球隊

衛平的中邦集團和朱駿的第九城市都曾經投資過兩支相同的球隊，其一是珠海中邦足球俱樂部（前身為大連賽德隆足球俱樂部），後搬到上海，更名為上海中邦足球俱樂部。但是這家俱樂部之後被當時的上海九城足球俱樂部老闆朱駿收購，中邦集團保留 10％股份並享有 2006 賽季冠名球隊的權利，更名為上海聯城足球俱樂部聯城中邦隊。申花聯城合併後，中邦集團一度淡出足球界。其二，原來的上海九城足球俱樂部（前身為上海天娜足球俱樂部），被朱駿出售後，幾經轉手，又到了中邦集團手中，先搬到無錫又回到上海，更名為上海中邦足球俱樂部浦東中邦隊。所以，參加了 2005 年中國足球超級聯賽的上海中邦足球俱樂部、2006 年中國足球超級聯賽的上海聯城足球俱樂部聯城中邦隊與參加了 2009 年中國足球甲級聯賽、2010 年中國足球甲級聯賽的上海中邦足球俱樂部浦東中邦隊名稱相近，而且都曾經有過中邦集團和第九城市兩個相同的後台資方，實際則是兩支不同的球隊。



隊徽變化


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球隊榮譽



往昔著名球員



參考文獻



參見


* 上海聯城足球俱樂部
中國銀行無錫分行，是指中國銀行駐中華人民共和國江蘇省無錫市的分行總部，位於無錫市市中心三陽廣場西南側中山路 258 號。



沿革

1949 年 4 月，無錫市軍管會接管了當時中國銀行無錫支行，遷至北塘大街，於 6 月 1 日復業。軍代表樂宇聲，經理於懷寶。1950 年 7 月 16 日，遵照總行指示無錫不屬外匯專業銀行地區，併入人民銀行，改稱人民銀行北塘辦事處。1978 年 2 月，鑑於無錫經濟發展和出口貿易的增長，建立中國銀行無錫辦事處，對內是市人民銀行國外業務科。1980 年 1 月 1 日，經中國銀行總行批准，正式成立中國銀行無錫支行，隸屬於中國銀行南京分行領導。1981 年 1 月，遷至健康路。1984 年 11 月，無錫支行改名為中國銀行無錫分行，1985 年實行垂直分級管理。1986 年 4 月 12 日，遷至五愛路無錫飯店內；同年 12 月遷至梁青路 2 號新大樓（今中行濱湖支行）。1987 年 5 月，先後設立江陰、宜興辦事處，10 月兩辦事處同時升格為支行。

1995 年，中行無錫分行在三陽廣場附近建設新大樓。



大樓

中國銀行無錫分行大樓即無錫中國銀行大廈，位於無錫市中心三陽廣場中山路與人民路交叉口。大樓由無錫市建築設計研究院設計，高 98.9 米、地上 25 層、地下二層，為鋼筋混凝土結構。大樓外立面由當時分行中層幹部從三個方案中選出，參照當時的香港中銀大廈和北京中國銀行總行大樓使用的方形平面與三角形塊相結合的特點，並使用沙色石料和玻璃裝飾。

大樓平面被分為四個三角形，自 1 層大堂起，與 10 層、18 層和 24 層節節拔升形成四座三角形塔樓。每座塔樓頂部為 45 英尺高的傾斜天棚。


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無錫雲蝠大廈，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區的一座摩天大樓。



特點

該大廈由中聯程泰寧建築設計研究院負責設計，中建八局第三建設有限公司負責建設。用地面積 3841.4 平方米，高 214.6 米，為超高壓建築。大廈東面和北面為無錫錫金公園，向西為中山路，南為中發大廈。雲蝠大廈包括有公寓式酒店、高檔辦公、餐飲、高檔時尚商場為一體的綜合性商業大樓。但也有質疑稱其修建導致城中公園面積大規模縮水。



參考
無錫廣播電視台，又稱無錫廣播電視集團，是一家總部位於江蘇省無錫市的廣播電視台，也是中國大陸首家城市廣電集團，成立於 1999 年 6 月 9 日。2007 年底，無錫廣播電視台組建成立，實行一個機構兩塊牌子的制度。集團現擁有 6 個廣播頻率、6 個電視頻道、1 個移動電視頻道和 1 份報紙（《無錫新周刊》）、1 個網站（太湖明珠網）。

該台播出的大部分節目均以普通話播出，只有少數節目使用無錫話播出。台址位於湖濱路 4 號廣電大樓。



歷史

無錫人民廣播電台

1949 年 4 月 23 日，無錫宣告解放。無錫解放前夕，江蘇省立教育學院廣播電台（江蘇省政府特設無錫廣播電台）工作人員根據地下黨組織的指示，保護電台的機器設備。無錫解放後，中國人民解放軍無錫市軍事管制委員會未對電台立即接管，責成該台以「無錫廣播電台」呼號繼續播音。同年 8 月 6 日，無錫市軍管會派田志強、萬冰、吳塏為代表，接管了教育學院電台。後經中國共產黨蘇南區委員會、蘇南人民行政公署批准，決定在江蘇省立教育學院廣播電台的基礎上成立無錫人民廣播電台；同年 9 月 1 日，無錫人民廣播電台正式播音，頻率 1110 千赫。

1950 年 5 月和 6 月，蘇州人民廣播電台、常州人民廣播電台撤銷，合併到無錫人民廣播電台。三台合併後，無錫人民廣播電台使用兩個頻率播音：一套為 870 千赫，擔任蘇南行政區台任務；二套為無錫市市台，面向無錫市區，頻率 760 千赫。台址遷至中山路 88 號。

1951 年 4 月 1 日，蘇南人民廣播電台成立；原無錫電台二套改稱無錫人民廣播電台，頻率 670 千赫。

1952 年 10 月，蘇南人民廣播電台撤銷，合併到南京人民廣播電台。同年 11 月 1 日，無錫人民電台單獨播音，頻率仍為 670 千赫；蘇南人民電台經濟台改為無錫人民廣播電台經濟台（亦稱無錫台二台），頻率 920 千赫。1954 年 8 月 15 日停播。此後電台播出頻率經過多次變更。

無錫電視台

無錫電視台於 1960 年 3 月 14 日經中央廣播事業局批准，1960 年 5 月 1 日正式成立，台址位於無錫市惠山二茅峰。開播初期用 2 頻道轉播上海電視台節目。1972 年 10 月 1 日，無錫電視台利用國家微波幹線，轉播中國中央電視台第一套節目，同時停止轉播上海電視台節目。

1978 年 9 月 15 日，無錫電視台在市人民大會堂直播「無錫市質量月動員大會」實況，這是無錫電視台首次現場直播。1980 年 2 月 28 日，無錫電視台恢復轉播上海電視台節目，用 7 頻道播出。1981 年 8 月，台址遷址通惠西路 130 號，開始試播自辦節目。1983 年 5 月 1 日起，無錫電視台用 7 頻道定期插播自辦節目。然而當時無錫電視台並沒有自辦節目權，直至 1983 年 12 月 19 日，中華人民共和國廣播電視部批覆省廣播電視廳對無錫電視台予以確認後，才正式自辦節目。1992 年無錫有線電視台開播。

截至 1987 年底，無錫電視台共有 4 套節目。

無錫廣播電視集團（台）

1999 年 6 月 9 日，無錫人民廣播電台、無錫電視台、無錫有線電視台合併組建無錫廣播電視集團，並於 2007 年底組建成立無錫市廣播電視台和無錫廣播電視發展有限公司。

2015 年 1 月 1 日起，無錫新聞綜合頻道實現高標清同步播出。



電視頻道及節目


* 新聞綜合頻道（高標清同步播出，同時取消整點、半點報時器）
  
* 早安無錫
  
* 新聞午間道
  
* 無錫新聞：該節目實現「前期採集一體化，終端發布多樣化」，形成了微博、網絡即時發布、廣播連線、電視報導、報紙深化內容的多媒體滾動統一採制和發布的模式。
  
* 第一看點
  
* 無錫夜新聞
  
* 作風面對面
  
* 發現
  
* 無錫新視評

* 娛樂頻道

* 經濟頻道
  
* 法治專列
  
* 直播無錫
  
* 扯扯老空
  
* 今日財經
  
* 觀點致勝
  
* 無錫一家人

* 都市資訊（2004 年 5 月 31 日開播）
  
* 阿福講故事
  
* 都市直通車
  
* 阿福聊齋
  
* 今晚 60 分
  
* 大話阿福
  
* 視網天下
  
* 不見不散

* 生活頻道

* 移動電視



廣播頻率


* 新聞頻率

* 交通頻率

* 音樂頻率

* 經濟頻率

* 都市生活

* 江南之聲



參考文獻



外部連結


* 無錫廣播電視台官網

* 太湖明珠網
無錫體育公園，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區的一個公立公園。



沿革

1950 年 3 月，無錫市人民政府撥款，組織失業工人在南門外建造無錫市人民體育場。1951 年 4 月建成，占地面積 13.3 萬平方米，可容納 10 萬多人，是當時蘇南地區最大的體育場。1999 年 9 月 30 日，無錫市體育公園揭牌開園儀式在健康路舉行，洪錦炘和吳新雄揭牌。公園一期工程占地 10.67 公頃，總投資達 1200 萬元，分為南北兩個廣場。綠化面積為 2.2 萬平方米，共種植懸鈴木、雪松等喬木。此外，體育公園內還新建網球場和籃球場等。



相關


* 體育場橋

* 清揚橋



參考
無錫公交線路列表列出於中國江蘇省無錫市運行的公交線路，以及往來該市與常州市、蘇州市及泰州市的公交線路。



運營公司

關於表格中「編號」欄配色及「運營商」欄內容的說明如下：



市轄區線路

無錫市轄區（梁溪區、錫山區、惠山區、濱湖區、新吳區）現時實施以下公交線路編碼規則：


* 1-399：由九龍公交公司（今無錫公交集團）經營的市區一般路線
  
* 300-399：市區夜間路線

* 500-599：小區路線

* 600-699：惠山區路線

* 700-739、800-839：錫山區路線

* 750-799：無錫新區（新吳區）路線

* 888：觀光路線

* G 字頭：行經快速內環的路線

1-99

100-299

300-399

500-599

600-699

700-799

800-899

G 字頭路線

快線

微巴

專線



江陰市線路

1-99

100-199

200-299

300-399

500-599



宜興市線路

1-199

201-299

301-399

801-899



城際線路

無錫市轄區、江陰市與宜興市之間

無錫市與常州市之間

無錫市與蘇州市之間

無錫市與泰州市之間
無錫市第六高級中學位於中國江蘇省無錫市京杭大運河之畔，前身為創辦於 1941 年的「念春小學」，現為江蘇省四星級高級中學。



交通方式

位於江蘇省無錫市梁溪區無錫市沁園新村 146 號，運河東路旁。

公交線路：5、13、23、24、29、31、36、38、56、57、70、72、75、77、81、91、103、117、118 路均可到達

地鐵：無錫地鐵 1 號線至人民醫院站可到達



獲得榮譽


* 江蘇省大中專學生志願者暑期三下鄉社會實踐活動先進團隊

* 江蘇省平安學校

* 江蘇省現代化教育示範學校

* 江蘇省第一批園林綠色學校

* 江蘇省環境教育試點學校

* 十九屆中國兒童青少年威盛中國芯計算機表演賽無錫賽區高中組團體一等獎

* 魯迅青少年文學獎江蘇賽區優秀組織獎

* 無錫市文明單位

* 無錫市安全穩定先進學校

* 無錫市招飛先進單位

* 無錫市五四紅旗團委

* 無錫市綠色網吧

* 無錫市敬老先進學校

* 無錫市冬鍛先進學校

* 無錫市德育先進學校

* 無錫市第二批語言文字規範示範校

* 無錫市平安校園

* 德育創新舉措獎

* 無錫市志願者先進集體

* 無錫市實驗教學標準化學校

* 假日新視野優秀組織單位

* 辦學業績突出獎

* 辦學績效突出獎

* 辦學業績單項獎

* 無錫市屬學校體育運動會高中女子組第一名

* 無錫市文明單位

* 優秀學生社團

* 全國青少年版權保護知識競賽活動組織獎

* 六中支部委員會被授予先進基層組織

* 學校成蹊話劇社被評為無錫市優秀學生社團

* 無錫市紅十字會救護演練學生組獲優勝獎，教師組獲優秀獎



友好學校


* 2016 年 4 月 18 日 與丹麥 NEXT 中學結成友好學校

* 2015 年 5 月 19 日 與青海師範大學附屬中學結成友好學校

* 與德國施泰英中學結成友好學校

* 與拉薩二高結成友好學校



參考



外部連結


* 無錫六高中 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫冷凍胚胎繼承糾紛案是中華人民共和國首例冷凍胚胎繼承糾紛案，因為涉及失獨老人和在法律上仍處空白的冷凍胚胎問題，引發了社會關注。

本案主要的爭議是冷凍胚胎的法律地位。此外，本案還牽扯到代孕的問題，然而中華人民共和國禁止任何形式的代孕行為。



主要人物


* 原告：沈新南、邵玉妹，沈傑父母

* 被告：劉金法、胡杏仙，劉曦父母

* 第三人：南京鼓樓醫院



事件經過

2010 年，沈新南、邵玉妹之子沈傑和劉金法、胡杏仙之女劉曦於 10 月 13 日登記結婚。2012 年 4 月 6 日，沈傑和劉曦取得生育證明。8 月，沈傑和劉曦夫妻因原發性不孕症、外院反覆促排卵及人工授精失敗，在南京鼓樓醫院施行體外受精 - 胚胎移植助孕手術。醫院未對劉曦進行新鮮胚胎移植，而是當天冷凍 4 枚受精胚胎在鼓樓醫院生殖中心冷凍保存。

2013 年 3 月 20 日，沈傑駕駛蘇 B5U858 車，在前往岳母家的途中發生側翻撞到樹木，同車的劉曦於當日死亡，沈傑也在 5 天後死亡。沈傑、劉曦夫妻雙方的父母向鼓樓醫院索取冷凍受精胚胎，但醫院以先前衛生部出台的《人類輔助生殖技術規範》及《人類輔助生殖技術和人類精子庫倫理原則》等文件不允許為由拒絕。11 月，沈新南夫婦將親家劉金法夫婦告到宜興市人民法院，要求獲得兒子兒媳遺留的冷凍胚胎的監管和處置權。由於胚胎屬性及是否具有繼承權尚未確定，法院將存放管理胚胎的鼓樓醫院追加為第三人。

2014 年 5 月 15 日，宜興市人民法院一審判決，駁回原告的訴訟請求。9 月 17 日，無錫市中級人民法院判決 4 枚冷凍胚胎由上訴人沈新南、邵玉妹和被上訴人劉金法、胡杏仙共同監管和處置。2017 年，沈傑、劉曦夫妻雙方的父母通過寮國的商業性代孕，於 12 月 9 日在廣州產下一名男嬰。



判決

2014 年 5 月 15 日，宜興市人民法院一審判決，駁回原告的訴訟請求，並給出如下判決理由：

2014 年 9 月 17 日，無錫市中級人民法院作出終審判決：

無錫中院支持了沈傑、劉曦雙親的訴訟請求。法庭認為雖然鼓樓醫院依據衛生部的相關規定拒絕將胚胎交給雙方雙親，但相關規定並未否定權利人對胚胎享有的相關權利，且這些規定是衛生行政管理部門對相關醫療機構和人員在從事人工生殖輔助技術時的管理規定，鼓樓醫院不得基於部門規章的行政管理規定對抗當事人基於私法所享有的正當權利。

無錫中院在判決書中給出了如下判決理由：



參見


* 失獨老人



參考文獻



外部連結


* 《冷凍胚胎的法律地位和處置規則 —— 論無錫冷凍胚胎案》（日語）徐文海。立命館大學
無錫初中學校列表：收錄位於無錫的初中。



學校列表
無錫動物園位於無錫市濱湖區錢榮路 99 號，依惠山而建，占地面積 52 萬平方米，於 2010 年 9 月正式開園。

動物園中飼養展出了百餘種珍稀野生動物，分成濕地動物區、禽類區、靈長動物區、猛獸區、亞洲食草區、非洲食草區、澳洲食草區、珍奇動物區等區域。

無錫動物園最早建於錫山南麓的錫惠公園內，於 1956 年元旦開園。2010 年 4 月 16 日，老動物園閉園，動物陸續搬遷至現址。



交通線路

市內公交設有無錫動物園站：


* 無錫機場乘坐機場大巴至火車站南廣場，換乘 83 路

* 火車站南廣場乘坐 83 路

* 市內可乘 26 路、206 路、608 路、615 路



參考資料



外部連結


* 無錫動物園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫北站原名石塘灣站，位於江蘇省無錫市惠山區洛社鎮（原石塘灣鎮），是一個京滬鐵路上的鐵路車站，同時與新長鐵路通過聯絡線連接。車站由上海鐵路局無錫直屬站管理，目前為三等站，不辦理客運業務；貨運僅辦理專用線、專用鐵道辦理整車貨物發到。



概要

歷史

滬寧鐵路起初並無在石塘灣設站，經過當地鄉紳孫鶴卿的努力下最終獲准在其家鄉設站。新增的車站於 1908 年建成，名為石塘灣站。石塘灣站在 1920 年代的營業收入，一度為當時滬寧線小站之冠。

1973 年車站上行至五牧區間實現複線化，1975 年下行區間實現複線化。2003 年車站進行改造，對站內設施進行升級以對無錫站的繁忙的貨運到發任務進行分流，同時更名為無錫北站。同年新長鐵路接入本站。

2016 年起，車站下行至無錫站區間的路軌實施改線工程，將線路高架化以減少鐵路對城市交通和航運的影響。該段改線工程與 2019 年 9 月 19 日完工投用。

營運狀況

無錫北站目前僅辦理專用線貨運業務，故不設貨場。車站主要到發貨品類別為鋼材和煤炭類。站內設有專用線通往國聯物流、東浩燃料、海通物流和中國石化無錫石油分公司的專用線。



臨近車站
無錫單極蟲（學名：_Thelohanellus wusihensis_）為單極科單極蟲屬的動物。在中國，分布於江蘇等，營寄生生活，寄生在鯇的尾鰭。



參考文獻
無錫南山慈善家園，是中華人民共和國江蘇省無錫市新吳區的一個公立慈善場所。



沿革

2011 年 1 月，慈善家園奠基儀式舉行。2013 年，無錫市慈善總會撥付慈善資金 5000 萬元，資助創建無錫市區重度殘疾人、失能老人解決特殊需求的慈善場所；中心有床位 500 張。12 月 31 日，南山慈善家園竣工揭牌。中共無錫市委書記黃莉新、市長朱克江、慈善總會會長洪錦炘等出席儀式。



參考
無錫科技職業學院，是位於江蘇省無錫市黿頭渚風景區的一所民辦普通專科高校。



歷史


* 1998 年 6 月，創建無錫科技職業學院。

* 1999 年起，先後與澳大利亞新英格蘭大學、愛爾蘭高威理工學院、美國聖瑪麗大學合作辦學。



專業設置


* 汽車工程與管理學院

* 數字藝術系

* 新英格蘭學院

* 國際商學系

* 電子與信息工程系

* 旅遊管理系

* 建築工程系

* 繼續教育學院



參考文獻



外部連結


* 無錫南洋職業技術學院
無錫南站是一個京滬線上的鐵路車站，位於江蘇省無錫市梁溪區與新吳區交界處，目前為三等站，郵政編碼為 214028。目前不辦理客運營業；貨運辦理整車貨物發到；辦理整車貨物承運前保管，但不辦理煤發送、到達業務。



歷史

1908 年原滬寧鐵路通車時，在無錫境內南門附近新增南門旗站。1938 年日本控制的華中鐵道成立後，在無錫旗站增設一條到發線，供交會列車避讓用。

1962 年車站建成擁有 4 股貨物線、1 股煤專走行線、1750 平方米貨物倉庫、200 米低貨位、380 米地龍及長 330 米以及寬 55 米船塢的貨場（現老貨場）。1971 年原滬寧鐵路無錫南站至無錫站因區間流量過大，率先完成了複線化工程。1978 年，南門車站新建到發場。

1985 年 6 月車站新貨場建成：新貨場占地面積 995 餘畝，擁有設貨物線 10 條的大整車倉庫、1 座跨線雨棚，623 個硬面化貨位、船舶接運港地 3 隻以及 12 台 10 噸以上大型門吊。貨場高峰時期曾設有 7 條專用線，發送量 1000 萬噸左右，曾經是華東地區規模最大的鐵路貨場。



營運狀況

無錫南站辦理貨運業務，是無錫地區主要的大宗物資中轉場地，主要辦理整車、貨櫃到發業務。無錫南站設有 8.5 股到發線、1 座含有 6.5 股編組線的簡易駝峰以及 3 股牽出線的到發場，貨物列車到站後於到發場解編。車站設有三座貨場：整車貨場即新貨場，位於到發場南側，興源路與城南路交匯處；老貨場位於到發場北側，零擔貨場則與老貨場毗鄰。到發場的牽出線通往車站的三座貨場以及連接通往無錫市糧油中轉儲備倉、無錫儲運有限公司鐵路運輸分公司和上海機務段的三條專用線。



車站周邊


* 新光路立交



臨近車站
無錫市第六人民醫院，是中國江蘇省的一所醫院，為二級甲等醫院，原位於無錫市南長街 256 號，現位於無錫市濱湖區湖山路 30 號。



沿革

無錫市第六人民醫院原為南長人民醫院，始建於 1958 年，後改為無錫市老年病醫院。之後再次更為無錫市第六人民醫院。



參見


* 江蘇省醫院列表



參考文獻
無錫博物院為中國江蘇省無錫市的市立博物館，為國家一級博物館、全國八大藏畫館之一。無錫博物院由原無錫博物館、無錫革命陳列館和無錫科普館三館合併而成，館址位於梁溪區太湖廣場南側、鍾書路北側，建築採用全鋼架結構，地下二層、地上五層，建築面積 71000 平方米，採用了「水光石色」的設計理念。



歷史

無錫有博物館之設置起源自民國 18 年（1929 年）11 月 25 日，由無錫縣教育局提出議案，在無錫孔廟（今無錫碑刻陳列館）原有祭祀用品基礎上，徵集文獻古物建縣立歷史博物館，並於次年 6 月 8 日宣告建成，開館時徵集到藏品 70 種 657 件。至民國 24 年（1935 年）5 月無錫縣立博物館規模最大時，曾辟有 5 個陳列室：第一室陳列金石、雕塑和陶器，第二室陳列兵器，第三室陳列樂器、祭器，第四室陳列服裝，第五室陳列圖書、物產和碑帖，館藏一度達到 380 種 2346 件，包括全套孔廟祭祀用品、明代抗倭古炮、辛亥革命時錫金（無錫縣與金匱縣合稱）軍政府門額等文物。民國 16 年（1937 年）11 月，日軍占領無錫，博物館被毀而停辦。

及至 1955 年 1 月，因考古出土物品時有發現，無錫市政府決定在惠山寺大同殿（昭忠祠）建立無錫市出土文物陳列室。在此基礎上，於 1958 年 8 月 1 日正式成立了無錫市博物館，館址仍在大同殿。文化大革命後，1966 年 7 月閉館，1970 年 4 月與無錫市圖書館合併成立無錫市圖書博物館。1975 年 8 月恢復無錫市博物館，並由郭沫若於 1977 年題寫了館名。以後，於 1985 年在河埒口新建館舍，次年 3 月 10 日正式開放。無錫博物館在此地陳展直至 2007 年。

2007 年 10 月 15 日，由原無錫革命陳列館、無錫博物館和無錫科普館「三館合一」組建成無錫博物院，並選址於太湖廣場新建場館，2008 年 10 月 1 日建成開館。其建築面積 71000 平方米，是無錫市目前最大的公共文化服務設施。

此外，無錫博物院下轄有周懷民藏畫館、無錫中國民族工商業博物館、張聞天舊居、無錫碑刻陳列館、程及美術館等五個專題館。



特色藏品

書畫

無錫博物院的書畫藏品為其最大特色，1986 年時，便由文化部中國古代書畫鑑定組認定為全國八大藏畫館之一。所藏書畫多以明、清為主，包括「吳門書派」中的文徵明、祝允明、王寵、陳淳、徐有貞，「明末四大家」的董其昌、米萬鍾、張瑞圖與邢侗，堪稱系統完整；清代畫家則藏有王鐸、朱耷、汪由敦、劉墉、永瑆、康有為、吳昌碩、鄭孝胥等；以及小眾獨特的書法作品如華察、李鴻章、薛福成、張謇、黎元洪、汪精衛、陶行知等，亦有近現代以來的大家于右任、啟功等名家的書法藏品。所藏之精品有如元趙孟頫《行書臨蘭亭序》與倪瓚《苔痕樹影圖》、唐寅《秋林獨步圖》、祝允明《草書桃花賦》、《梅兄請名說》、陳洪綬《行草書五言聯》等。

無錫博物院也是中國收藏清宮舊藏文物的主要博物館之一，其諸多書畫精品即來自於清宮散佚文物，乃是源自 1945 年日本戰敗、溥儀外逃期間，身處長春的無錫人薛滿生購得帶回。後因政治運動薛氏入獄，其藏品便被政府收沒，共計有 138 幅古代字畫，其中屬《故宮已佚書籍書畫目錄》中的有 7 件，分別是：五代楊凝式《韭花帖》（內府本）、北宋宋迪款《楷書華嚴經六十六卷》、明朱元璋《行書手諭》與董其昌《岩居圖》、《行書題武夷山圖詩並臨米帖合裝》、藍瑛《仿一峰山水圖》、丁雲鵬《應真渡海圖卷》。

此外，自 1980 年代起，陶心華、周懷民、周培源、錢松嵒、方召麐、華季平等無錫籍收藏家、書畫家、海外鄉邑陸續捐出所藏所畫，更加豐富了館藏書畫。

鎮館之寶

2018 年，無錫博物院開放十周年時，以網路投票的形式，票選了十大鎮館之寶，分別是：


* 「吳王僚劍」，春秋；

* 「倪瓚，《苔痕樹影圖軸》」：元代，一級文物；

* 「文徵明，《蕉石鳴琴圖軸》」：明代，一級文物；

* 「龍泉窯梅子青釉鬲式爐」：南宋，一級文物；

* 「春水玉帶扣」：元代，一級文物；

* 「朱元璋手諭卷」：明代，一級文物；

* 「楊凝式，《韭花帖卷》」：五代（內府本），一級文物；

* 「周阿生塑陳杏芳彩蟠桃會彩塑」：清光緒；

* 「揚芝山款西園雅集圖核雕」清代；

* 「鄧萬四郎款連生貴子紋高足金杯」：元代，一級文物。



展覽

常設展

該館設有 23 個常設展覽（含科技館、革命陳列館），分別是：

導覽圖

虛擬遊覽

無錫博物院虛擬展覽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



開放情況

每周二至周日 9：00－17：00（16：00 後停止入場）免費開放，逢周一閉館（國家法定節假日除外）。

參觀者需攜帶身份證件取號後進入。



參考文獻
無錫縣，中國舊縣名。

西漢高祖五年（前 202 年），置無錫縣，屬會稽郡。東漢時，屬吳郡。三國時，東吳廢縣，西晉太康元年（280 年）復置。次年，分無錫縣、毗陵縣，置暨陽縣。無錫縣後屬晉陵郡。唐朝時，屬常州、晉陵郡。宋朝時，仍屬常州。元朝時升為無錫州。明朝洪武初年，降為縣，屬常州府。清朝雍正二年（1724 年），無錫縣分出金匱縣，兩縣同城而治。1912 年，金匱縣廢入無錫縣。1937 年，抗日戰爭全面爆發後，無錫縣淪陷。1949 年 4 月 20 日夜，解放軍發起渡江戰役。中國人民解放軍第三野戰軍 29 軍 87 師於 22 日夜（另說 23 日夜）由光復門進入無錫城。中華民國政府對無錫縣的管轄隨之結束。

1949 年 4 月 24 日，中共政權由無錫縣分出無錫市，4 月 26 日成立蘇南行政公署，駐無錫市。1952 年，江蘇省成立後，無錫市為江蘇省轄市，無錫縣為其管轄，後屬蘇州專區、無錫市、蘇州地區管轄。1983 年，無錫縣復歸無錫市管轄。1995 年，撤消無錫縣，置錫山市。2000 年，撤消錫山市，置錫山區和惠山區。



參考文獻
無錫縣人民公私社團聯合會，為 1948 年至 1949 年期間，江蘇無錫的工商界成立的一個聯合體。其下成立無錫工商自衛團，負責地方自治。中國人民解放軍接防無錫後，無錫工商自衛團結束使命。



背景

1947 年 8 月，中共中央上海局錢瑛系統派中共黨員、薛明劍之女薛禹谷抵達無錫開展工作，並在高山布置下，通過薛明劍將中共政策轉移給榮德生，向無錫榮氏家族進行統戰工作。1948 年，慶豐紗廠黨員胡惠芬發展錢孫卿之子錢鍾魯進行地下工作。1949 年，無錫工委書記高山接觸薛明劍，並與榮德生在申新三廠組織工商自衛隊。同年 3 月，倪明負責實施護廠計劃。與此同時，華中二地委通過楊汗做錢孫卿工作。並在 1949 年 2 月 17 日，邀請榮德生、錢孫卿派代表錢鍾漢、孫德先、袁鶴皋秘密抵達蘇北解放區，並受到華中二地委顧風等人款待。幾天後，陳丕顯、管文蔚、楊帆、包厚昌等人在淮陰與錢鍾漢商議迎接解放軍進入無錫及工廠保護問題。錢鍾漢返回無錫後將協議轉達給榮德生等人。



經過

1948 年 12 月 23 日，錢孫卿、薛明劍、李惕平等人成立「無錫縣人民公私社團聯合會」（簡稱公私社團聯合會），並決定成立工商自衛總團，並推定錢孫卿、薛明劍、李惕平為第一至第三召集人。12 月 29 日，聯合會宣告成立。1949 年 1 月 25 日，公私社團聯合會召開保障工廠生產安全會議，決定發起護廠運動，不停工不遷廠。1949 年 2 月 1 日，無錫縣工商自衛總團成立。下設 11 個大隊，於此同時，中共地下黨動員大量黨員團員進入工商自衛隊和護廠大隊。

1949 年 4 月 20 日，國共就和平談判破裂，中國人民解放軍發動渡江戰役。次日，解放軍攻破國軍江陰防線。4 月 23 日，國軍無錫守軍不戰而逃，下午工商自衛隊出面接防。晚上 10 點，蕭卡率領解放軍 260 團沿錫澄路進入無錫，由於國軍已撤退，沒有發生戰鬥；由工商自衛隊帶隊完成接防。4 月 24 日，包厚昌抵達無錫，給工商自衛團開會，希望繼續協助地方秩序，與此同時解放軍陸續完成接防工作。5 月 2 日，包厚再次召開會議，肯定其成績後宣布任務完成。武器由蘇南軍區警備團接收，至此無錫人民公私社團聯合會與工商自衛團結束。



參考
無錫縣商會舊址位於中國江蘇省無錫市崇安區站前商貿區。



歷史

現存兩幢建於 1915 年的辦公樓，均為兩層的磚木結構建築，外立面採用青紅色相間的清水磚牆，入口處飾有西式磚雕柱子。該建築在 1949 年 4 月商會終止活動後。曾長期作為居民樓使用，但樓梯、窗戶、地板等尚保持原樣。

該建築為無錫較有代表性的民族工商業歷史遺存之一，並列入首批工業遺產保護名錄。



畫廊
無錫縣圖書館舊址位於中國江蘇省無錫市梁溪區崇安寺商業步行街東側，建造於民國初年，為一座中西合璧的四層磚木結構樓房，南側為二泉映月廣場，塑有錢紹武設計製作的阿炳銅像。



簡介

該建築位於原無錫縣城內的道觀洞虛宮三清殿基址之上，辛亥革命後，1912 年 4 月，無錫名流丁寶書、顧倬、侯鴻鑒、秦玉書等十二人發起，俞仲還等十四人贊助，經無錫軍政府批准，並委任秦琢如、顧倬為籌建經董，於同年 10 月在三清殿舊址上興建無錫縣立圖書館。1914 年年底建成，建築面積 1300 多平方米，為當時無錫境內最高的樓閣式建築，國學大師錢基博親任館長。樓頂設有大自鳴鐘，是無錫全城的校時標準，也堪稱為當時無錫的地標。

1915 年元旦，圖書館正式開館，舉辦典禮，無錫縣知事丁萬谷致開幕詞，觀者達千人。1 月 5 日，圖書館開門迎客，第一天到館者 27 人，時任職教育司的黃炎培，亦親臨參觀。當時開門時間自下午一點至五點，「不拘工農士商，只要識字的人，花費一二個銅元，就能進去看書。」

這座被無錫人稱為「大自鳴鐘樓」的圖書館，是中國最早創建的公立圖書館之一，僅比國家圖書館的前身「國立京師圖書館」晚 3 年，也一直承擔著圖書館功能，直到 2000 年才遷至金匱橋邊的圖書館新址。目前，鐘樓已是江蘇省文保單位，並被闢為無錫歷史文獻館。

現建築底層牆壁上存有記述建築始末的《無錫圖書館碑記》一通，由錢基博撰文、俞復書丹。



逸事

無錫縣圖書館舊址的大自鳴鐘每到整點或半小時，便會定時報時。1918 年 11 月 12 日，為慶祝第一次世界大戰結束，無錫縣圖書館鐘樓長鳴一百響，盛況空前。



相關


* 無錫市圖書館
無錫縣城隍廟舊址位於中國江蘇省無錫市梁溪區恒隆廣場（Center 66）南側的後西溪廣場上。該建築建造於明洪武二年（1369 年），歷經變遷，現存廟門戲台和一些附屬建築。



簡介

無錫之有城隍廟始於宋代，原建築位於無錫縣衙西側。明洪武二年（1369 年），知縣熊懋徙建城隍廟於三皇街，正統二年（1437 年）廟毀，知縣項伾重修。後知縣范澤又修，邵寶撰寫了重修記。漸至明末，迭有修葺。清康熙初，無錫知縣吳興祚又重修。乾隆三十九年（1774 年）大殿倒塌，地方人士進行募資修建。嘉慶年間，增建了西偏廳、堂屋、走廊、廡舍等建築。咸豐十年（1860 年），城隍廟被太平軍燒毀，僅剩頭門及儀門。直到光緒二年（1876 年），邑人吳汝渤等集資興修，才重建內殿。

當時整座廟的建築，由門頭、儀門、廡舍、大殿、庭院等部分組成，其中門頭掛「城隍廟」豎匾，儀門書「你來了嗎」橫額一塊，戲台直通大殿，中間有一空地，可容千人。正中大殿屋檐下掛有一把大算盤，兩旁寫有四句歇語：「人有千算，天只一算，陰謀暗算，總歸失算。」殿內神龕中供城隍神像，旁立判官，神案前有八個泥塑皂隸，還有牛頭馬面。大殿後是庭院，庭院內有後殿，供有比大殿中略小的城隍神像一尊，是要每年農曆三月廿八抬至惠山朝拜東嶽行廟之用。另有內殿，為城隍臥室，供奉城隍夫人。

辛亥革命後，廟宇作為民居、學校。1983 年改為崇安區少年宮，存有偏廳、廊廡、廊亭、側門等建築。其中，戲台與廟門相連，呈凸字形，門旁置抱鼓石一對，浮雕日月麒麟圖案，兩邊廂房構成戲台的兩翼，是化妝間、道具室。過去有習俗每逢農曆五月廿八為城隍誕辰，每於前一日請戲班演京戲兩天酬神，民眾聚觀於殿內。戲台高約 3 米。台口兩側立花崗石方柱一對。石柱北面和東西兩面內側各鐫楹聯一付。北面楹聯，其上聯為：「神聽和平，雅奏重番新樂府」，下聯為：「民欽正直，崇台式煥舊規模。」

2008 年 11 月，因建恒隆廣場，東大街各建築悉數拆除，崇安區少年宮內的城隍廟亦在列。2013 年 9 月，隨著無錫恒隆廣場的開幕，拆遷時悉心保存的城隍廟舊址原建築構件亦予重組回遷，使六十餘年內一直藏於其他建築內的城隍廟重得面世。



逸事


* 無錫縣城隍廟原在無錫縣衙門西側，後遭祝融，惟城隍神像被搶救出來，抬至三皇街鄭公祠旁暫居。無錫鄭氏後裔也慷慨捐出鄭公祠南側原鄭元和的宅第，重建了無錫縣城隍廟，這即是如今之城隍廟。至於鄭元和，亦為一古代名人。此人出身於宦紳之家，生活常不檢點，曾墮落成乞丐，相傳「蓮花落」就是他所創。後來，名妓李亞仙與他相知，收留了他。鄭受李亞仙鼓勵，發奮讀書，最後一舉高中。各劇種中的「繡襦記」便是由鄭元和、李亞仙的故事編成的。

* 在過去，凡新任縣令必到城隍廟中齋宿，以示報到。此外，在民間，若家中有人去世，親屬便要到城隍廟燒「回頭香」，需在夜裡從後門進入大殿，燒紙後，摸著每根殿柱轉一圈，以免亡者被鎖在柱子上受罪。
無錫縣學舊址，又稱無錫學宮（即孔廟），始建於宋代，是無錫縣官學所在。1983 年 11 月，獲列無錫市人民政府公布的「無錫市文物保護單位」。2006 年 6 月 5 日，以無錫縣學舊址列為江蘇省人民政府公布的「第六批省級文物保護單位」。現為無錫碑刻陳列館。



簡介

無錫縣的官學活動最早開始於北宋嘉佑三年 (公元 1058 年)，宋仁宗統治時期。由當時知縣張詵倡議，官學地址位於如今無錫市的學前街，至清代共重修 28 次。現僅存「戟門」、「明倫堂」、「講堂」三座建築，均為同治十三年 (1874 年) 重建。明倫堂前後檐柱大都為明代青石方柱，屏門上方懸掛「明倫堂」匾額一方，落款「新安朱熹」，為中國大陸境內罕見的朱熹手跡。

清代時，無錫縣學學宮在農曆初二、十五舉行祭祀活動。民國時期用作無錫縣立乙種工業學校地址。1949 年後，學宮建築曾用作無錫縣中、無錫市第八中學。學宮內大成殿毀於文革，1982 年學宮得到修繕。現戟門和明倫堂間陳列一系列古碑刻，記有宋至清碑刻 24 方。內容有聖旨、學規等各種記錄。



沿革


* 北宋慶曆四年 (1044 年)，無錫奉詔建縣學。

* 北宋嘉祐三年 (1058 年)，無錫知縣張詵始建縣學，兼管縣學學務。

* 元初科舉廢，無錫縣學停辦。

* 元至正二年 (1342 年) 修建後，不久即毀於火。

* 元末毀於兵。

* 明洪武十一年 (1378 年) 重建。

* 清雍正四年 (1726 年) 改稱無錫金匱縣學。

* 清嘉慶二十二年 (1817 年)，由鄉紳安汝諧出資修葺。

* 太平天國時期被毀。

* 清同治十三年 (1874 年) 重建。

* 民國後改為無錫縣立中學，曾為先後做為無錫市第三初級中學、無錫市第八中學、無錫市中山高級中學的校址。

* 民國五年 (1916 年)無錫縣立乙種實業學校建立，並在學宮內辦學。

* 民國十年 (1921 年) 在無錫學宮舊址創辦國學專修館。

* 1982 年，無錫市文物管理委員會負責重修，學宮舊址內完整保存了宋、元、明、清古碑刻 22 塊。碑文內容大體分為聖旨、部頒學規、進士題名、教授題名、鄉先賢祠記、學宮修建、學田記等 7 類。

* 1990 年，無錫市人民政府將「明倫堂」和「講堂」闢建為無錫碑刻陳列館。
蔡鴻生舊宅，又稱無錫縣抗日民主政府駐地舊址，位於中華人民共和國江蘇省無錫市錫山區盪口古鎮，是江蘇省文物保護單位。



特點

蔡鴻生舊宅建築面積 1800 平方米，是典型的民國洋房建築。抗日戰爭時期，侵華日軍一度侵占。1941 年 2 月 4 日，無錫縣抗日民主政府成立，並在此地辦公。中華人民共和國成立後改為鎮文化站。2003 年，無錫市人民政府認定其為無錫市文物保護單位。2011 年 12 月 30 日，江蘇省人民政府認定其為江蘇省文物保護單位。



參考
無錫商業職業技術學院，是位於江蘇省無錫市的一所公辦全日制普通專科學校。



歷史


* 1965 年，建立江蘇省無錫商業學校。

* 2000 年 10 月，升格為無錫商業職業技術學院。



專業設置


* 經濟貿易學院

* 會計金融學院

* 旅遊管理學院

* 商務外語學院

* 藝術設計學院

* 信息工程學院

* 電子工程學院

* 機電工程學院

* 基礎教學部

* 繼續教育與培訓學院

參考文獻



外部連結


* 無錫商業職業技術學院
無錫國學專科學校是研習國學的高等專門學校，為民國時期著名私立學校。

1920 年，無錫國學專修館成立，次年 2 月開學。1927 年改名無錫國學專門學院，同年曾改名無錫國文大學，1929 年定名為無錫國學專修學校，唐文治長期擔任校長。抗戰期間遷徙於長沙、桂林、上海等地。

1949 年，無錫國專改名私立中國文學院，1950 年和江蘇省立教育學院以及國立社會教育學院合並為蘇南文化教育學院；1952 年，蘇南文化教育學院和東吳大學文理有關系科、江南大學數理有關系科合併，在東吳大學舊址建立蘇南師範學院，同年定名為江蘇師範學院，1982 年改名蘇州大學。



著名校友


* 吳其昌，歷史學家，紅學家

* 王蘧常，歷史學家，哲學史家

* 唐蘭，歷史學家，文字學家
無錫地鐵 1 號線是貫穿江蘇省無錫市市區南北的一條城市快速軌道交通路線，為《無錫市城市快速軌道交通規劃》中的第一條路線，也是無錫第一條正式營運的軌道交通路線。該線於 2009 年 11 月 8 日全線開工，於 2014 年 7 月 1 日正式營運。2019 年 9 月 28 日，開通南延段。

一期路線全長 29.42 千米（高架線 7.25 千米，地下線及敞開段 22.17 千米），共設有車站 24 座，其中地下站 19 座，高架站 5 座。南延段全長 5.187 千米，全部為地下線，新增 3 座車站。列車最高運轉速度可達 80 千米 / 小時。該線列車車輛是由中國南車株機公司自主研發生產的 B 型車，採用鼓型車體 4 動 2 拖 6 輛編組型式，這也是中國大陸第一個採用大載客量 6B 編組型式地鐵的非省會地級市。

1 號路線線北起堰橋站，沿惠山新城的惠山大道，向南跨錫北運河、滬寧高速公路至風賓路、錫澄路後下穿滬寧鐵路，抵中山路、清揚路後過京杭大運河，至梁東路、南湖大道蠡湖大道，跨具區路後直至終點南方泉站。全程行車時間約 50 分鐘。



大事記


* 2004 年 5 月，無錫市規劃局委託日本中央復建工程諮詢株式會社編制完成了《無錫市軌道交通線網規劃設計》。

* 2008 年 11 月下旬，《無錫快速軌道交通近期建設規劃》獲國務院批准。

* 2009 年 11 月 8 日，無錫地鐵 1 號線全線開工。

* 2012 年 12 月 31 日，1 號線全線隧道貫通。

* 2013 年 3 月 16 日，第一組列車自南車株機公司進駐西漳機廠。

* 2013 年 6 月 14 日，無錫地鐵集團與上海申通地鐵集團簽訂合作協議，雙方就人才培養、營運管理等事務開展合作。

* 2014 年 5 月 6 日，無錫地鐵 1 號線通過國家級竣工驗收。

* 2014 年 5 月 25 日，無錫地鐵以運送試乘券的形式開展十萬人試乘地鐵 1 號線活動。

* 2014 年 7 月 1 日，無錫地鐵 1 號線正式通車載客試營運。

* 2016 年，受建設萬達城的影響，地鐵 1 號線自長廣溪站向南延伸三站。2019 年 9 月 28 日南延工程完工，與 1 號線直通運轉。



未來規劃

為了推進錫澄一體化，地鐵 1 號線已於堰橋站預留對接江陰的無錫市域快軌 S1 線。S1 線將與無錫地鐵 1 號線直通運轉。2019 年 10 月 17 日，無錫 S1 線正式開工建設。



系統參數

車輛總體設計

無錫地鐵 1 號線車輛由南車株洲電力機車有限公司、南車南京浦鎮電力機車有限公司和阿爾斯通合作製造，採用 6 節編組，由 2 個單元所組成。其中每個單元由 1 節拖車（TC 車）和 2 節動力車（M1 車和 M2 車）組成。車輛供電方式為第三軌下部接觸受電，其額定供電電壓為 DC1500V，車輛最高運轉速度為 80 千米 / 小時，設計構造速度為 90 千米 / 小時，反向退行最大速度為 10 千米 / 小時。此外，由於採用了南車株機設計的鼓型車體，因此最大載客量可達 1862 人。

車輛布局

無錫地鐵 1 號線車輛內部天花板表面沿車輛中心線距地板面的最小高度為 2100mm，每節車客室每側擁有 4 套雙開式電動塞拉門，同側的車門可以同時打開或關閉。每節車兩側共配備 6 塊雙層鋼化安全玻璃窗，每側各配備 3 張長座椅，並專門設置了殘疾人專區。在車輛內部裝修中，還融入了「月亮門」造型的江南園林藝術風格，而在冬天，座椅下方設置有電熱器，可為座椅上的乘客供暖。

月台設置

無錫地鐵 1 號線沿線站點停靠月台均為 6 輛最大編成數量月台，其中，堰橋、錫北運河、天一、劉潭四個高架站為側式月台，其餘均為島式月台，比較特殊的是莊前站，因站點設置地處高架與地下轉換處，無法實現深挖，列車直接停靠在地下一層，故乘客需經過專用天橋進入地面站點再可進入地下。

轉乘站方面，在無錫火車站、市民中心站設有島式 L 形轉乘站，分別與營運中的 3 號線、規劃中的 4 號線實現轉乘；在三陽廣場站則設有島式十字形轉乘站，與 2 號線實現轉乘。



營運資訊

停靠站點

票價

依據現行無錫地鐵票價，乘坐無錫地鐵單程票起價 2 元，可乘 5 公里，起步距離以外，每增加票價 1 元，分別可乘 5、5、7、7、9 及以上公里。在已開通運轉的 1、2 號線現有距離票價最高 8 元，使用無錫市民卡刷卡進站可享有 9.5 折優惠；持學生卡進站享受單程票價 5 折優惠；無錫市 60-69 歲老人持老齡卡進站在上下班高峰期（工作日 7：00 至 9：00、16：00 至 18：00，以進站時間為準）可享受單程票價 9.5 折優惠、非尖峰時間享受 5 折優惠；無錫市 70 歲以上持高齡卡老人進站在上下班高峰期（工作日 7：00 至 9：00、16：00 至 18：00，以進站時間為準）可享受單程票價 9.5 折優惠，非尖峰時間可免費乘車。每位成年人則可攜帶 1 名身高 1.3 米以下的兒童乘坐地鐵。

對於持有效證件的殘障人士、傷殘軍人、因公致殘警察可免費乘坐地鐵。

營運時間

無錫地鐵 1 號線首班車南方泉站至堰橋方向時間為 5：52，從堰橋站至長廣溪方向時間為 6：00；末班車從南方泉站至堰橋方向時間為 22：30，從堰橋站至南方泉方向時間為 22：37。



參考資料



外部連結


* 無錫地鐵官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫地鐵 2 號線是貫穿江蘇無錫主城區東西向的一條城市快速軌道交通路線，亦是無錫市興建的第二條地下鐵路，在《無錫市城市快速軌道交通近期建設規劃》中計劃為與南北向 1 號線十字相交的東西向地鐵幹線。該線於 2011 年初全線開工，於 2014 年 12 月 28 日正式營運。這也使無錫成為中國首個地級市第一輪軌道交通建設在同一年內開通兩條地鐵路線的城市。目前無錫地鐵 2 號線日均客流 11.81 萬，日最高客流為 2015 年 1 月 2 日的 19.73 萬



簡介

無錫地鐵 2 號線起始於濱湖區梅園開原寺站，終至錫山區安鎮站 (暫未開通)，全長 26.3 公里，其中高架線 6.7 公里，地下線 19.6 公里。途經梅園、河埒口、三陽廣場、錫東高鐵新城等城市功能核心區域。該線設車站 22 座，其中高架站 4 座、地下站 18 座。單程行駛約 44 分鐘。

無錫市地鐵 2 號線列車車輛是由南車浦鎮生產的 B 型車，採用鼓型車體 4 動 2 拖 6 輛編組型式，車體採用鼓形斷面，每節車廂最大寬度達到 2.88 米，為乘客提供了更大的乘坐空間，最高營運速度可達每小時 80 公里。

未來規劃


* 爲推進錫宜一體化，地鐵 2 號線已於梅園開原寺站預留對接宜興的錫宜城際軌道交通。

大事記


* 2004 年 5 月，無錫市規劃局委託日本中央復建工程諮詢株式會社編制完成了《無錫市軌道交通線網規劃設計》。

* 2008 年 11 月下旬，《無錫快速軌道交通近期建設規劃》獲國務院批准。

* 2011 年 1 月 16 日，無錫地鐵 2 號線正式開工建設。

* 2011 年 4 月 28 日，因部分站點為配合京滬高鐵無錫東站的建設「未批先建」，被環境保護部以「環評未准」為由叫停部分站點，這也是中國大陸軌道交通建設史上，第一次因環評程序而遭停工的地鐵工程，一度引起熱議。

* 2013 年 11 月 30 日，第一組列車由南京南車鋪鎮運抵無錫，進駐查橋機廠。

* 2014 年 4 月 24 日，無錫地鐵 2 號線列車開始線上試跑。

* 2014 年 12 月 18 日，無錫地鐵以運送試乘券的形式開展萬人試乘地鐵 2 號線活動，並於三陽廣場站免費開放轉乘地鐵 1 號線。

* 2014 年 12 月 28 日，無錫地鐵 2 號線正式開通營運，惟映月湖公園站、迎賓廣場站、安鎮站暫緩開通。

* 2015 年 4 月 28 日，2 號線映月湖公園站、迎賓廣場站取消跳站，正式開通營運。

* 2022 年 7 月 9 日，受疫情影響，雲林站暫停營運。

* 2022 年 7 月 14 日，根據疫情防控要求，雲林站恢復營運。



系統參數

車輛總體設計

無錫地鐵 2 號線列車為 6 節車廂，總長約 120 米。與地鐵 1 號線相同，2 號線地鐵車輛為國家標準的 B 型鋁合金車體結構，共計 23 列 138 輛，採用「4 動 2 拖」6 輛編組形式。車體採用鼓形斷面，每節車廂最大寬度達到 2.88 米，為乘客提供了更大的乘坐空間。單節載客量動力車為 318 人、拖車為 295 人，整列車最大載客量為 1862 人，最高營運速度每小時 80 公里。

車輛布局

無錫地鐵 2 號線車輛以綠色為主體色，頭部圓潤，與無錫特產惠山泥人形似，因此有「阿福」之稱。內部布局與地鐵 1 號線一樣，採用江南園林藝術風格的「月亮門」拱形設計，不過 2 號線列車重量要比 1 號線輕了約 10 餘噸，同時採用鋁蜂窩地板，使得列車在減震降噪方面將會有更好的表現。此外，相較於 1 號線，2 號線列車的司機室空間寬了約 0.8 米。

月台設置

無錫地鐵 2 號線沿線站點停靠月台均為 6 輛最大編成數量月台，其中，雲林、九里河公園、查橋、莊橋四個站點為高架站，其餘 18 個站點均為地下站。

轉乘站方面，在河埒口站、映月湖公園站均可與規劃中的 4 號線實現轉乘；在靖海站及東亭站，可分別與規劃中的 3 號線、5 號線實現轉乘；在三陽廣場站則設有側式十字形轉乘站，與 1 號線實現轉乘。



營運資訊

停靠站點

票價

依據現行無錫地鐵票價，乘坐無錫地鐵單程票起價 2 元，可乘 5 公里，起步距離以外，每增加票價 1 元，分別可乘 5、5、7、7、9 及以上公里。在已開通運轉的 1、2 號線現有距離票價最高 7 元，使用無錫市民卡刷卡進站可享有 9.5 折優惠；持學生卡進站享受單程票價 5 折優惠；無錫市 60-69 歲老人持老齡卡進站在上下班高峰期（工作日 7：00 至 9：00、16：00 至 18：00，以進站時間為準）可享受單程票價 9.5 折優惠、非尖峰時間享受 5 折優惠；無錫市 70 歲以上持高齡卡老人進站在上下班高峰期（工作日 7：00 至 9：00、16：00 至 18：00，以進站時間為準）可享受單程票價 9.5 折優惠，非尖峰時間可免費乘車。每位成年人則可攜帶 1 名身高 1.3 米以下的兒童乘坐地鐵。

對於持有效證件的殘障人士、傷殘軍人、因公致殘警察可免費乘坐地鐵。

營運時間

無錫地鐵 2 號線因安鎮站暫不開放，故以梅園開原寺站為起始站、以無錫東站為終點站。首班車梅園開原寺至無錫東站方向時間為 5:55，從無錫東站至梅園開原寺方向時間為 5:55；末班車從梅園開原寺至無錫東站方向時間為 22:25，從無錫東站至梅園開原寺方向時間為 22:25。



參考資料



外部連結


* 無錫地鐵官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫地鐵 3 號線，是貫穿無錫西北和東南向的一條城市快速軌道交通線路，是無錫市的第三條地下鐵路。該線為《無錫市城市快速軌道交通近期建設規劃》中的骨架幹綫路。2016 年 3 月，無錫地鐵 3 號線正式開工，於 2020 年 10 月 28 日建成通車。



簡介

無錫地鐵 3 號線由兩期組成，其一期工程起於惠山區蘇廟，終至碩放機場，原規劃全長 29.9 km，設站 21 座，全部為地下車站。其路線走向依據規劃，將由位於錢藕路的蘇廟站起，經錢橋、鳳翔高架、青石路至無錫火車站，而後向南折向江海路、長江路，進入無錫新區，最終以蘇南碩放國際機場為終點。該路線一度計劃於 2018 年通車營運。

該工程早在 2014 年即已獲得資金貸款，並完成了工可審查，但在 2014 年年末，當時的主政者以「考慮到客流量和相關效益」及「待蘇南碩放國際機場對接蘇州地鐵的規劃穩定」等理由，將無錫地鐵 3 號線一期工程拆分為 A、B 段實施，先行建設蘇廟站至旺莊路站的 A 段工程，此舉一度「備受市民關注」。2015 年 4 月，經無錫市委專題會議決定，地鐵 3 號線一期工程將於 2016 年上半年正式開工，並不再分所謂 A、B 段，路線全長為 28.5 km。

未來規劃


* 依據規劃，無錫地鐵 3 號線二期工程將在蘇廟站西北方向延伸 8 站，直至城鐵惠山站。

* 依據規劃，無錫地鐵 3 號線將會在一期終點站碩放機場站預留與蘇州地鐵轉乘的接口，屆時蘇錫之間有望形成城市軌道交通網。

* 於該線通車後，乘客可於碩放機場站轉乘蘇州軌道交通 3 號線前往蘇州市，待蘇州軌道交通 S1 線於 2023 年建成後，乘客可再於唯亭站轉乘蘇州軌道交通 S1 線到花橋站，最終轉乘上海軌道交通 11 號線到迪士尼站前往上海迪士尼度假區。

大事記


* 2004 年 5 月，無錫市規劃局委託日本中央復建工程諮詢株式會社編制完成了《無錫市軌道交通線網規劃設計》。

* 2013 年 9 月 3 日，《無錫市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2018 年）》獲國家發改委批准，同意無錫市建設 3 號線一期工程、4 號線一期工程，研究建設 1 號線南延線工程。

* 2014 年 5 月 27 日，無錫地鐵 3 號線一期銀團於北京簽約，貸款總額近 150 億元。

* 2014 年 12 月，3 號線一期工程擬拆分為 A、B 段，先行建設蘇廟至旺莊段的 A 段工程（17.7 km），並通過路線優化，將路線總里程壓縮至 28.8 km。

* 2015 年 4 月，經無錫市委專題會議決定，地鐵 3 號線一期工程將於 2016 年上半年開工，並不再分 A、B 段，路線全長則定為 28.5 km 。

* 2016 年 3 月 30 日，無錫地鐵 3 號線一期工程正式開工。

* 2018 年 10 月 31 日，無錫地鐵 3 號線一期工程洞通。

* 2019 年 8 月 5 日，無錫地鐵 3 號線一期工程軌通。

* 2019 年 9 月 20 日，無錫地鐵 3 號線首列列車到達查橋車輛段。2020 年 3 月 20 日無錫地鐵 3 號線一期工程進入全線動車調試階段。2020 年 5 月 25 日，控制中心地鐵 3 號線指揮調度大屏系統首次點亮，是江蘇省內首個地鐵雷射 DLP 大屏系統。5 月 26 日，順利取得獨立第三方安全評估機構頒發的空載試運轉安全證書。6 月 3 日，無錫地鐵 3 號線一期工程開始空載試運轉。

* 2020 年 9 月 12 日，無錫地鐵集團聯合新吳區網信辦共同舉辦地鐵 3 號線「E」起探活動，近百位市民走進地鐵 3 號線，首次乘坐 3 號線列車。

* 2020 年 9 月 26 日，無錫發布工作室「你所不知道的無錫」系列活動之無錫地鐵 3 號線一期「E」起探活動舉行。

* 2020 年 10 月 22 日至 24 日，無錫地鐵 3 號線舉行萬人試乘活動。

* 2020 年 10 月 28 日上午 8 時，無錫地鐵 3 號線舉行通車儀式，對外開通營運。

* 2022 年 7 月 6 日，因疫情影響，南段沿線多個車站被劃入中高風險地區，地鐵 3 號線臨時縮短營運區間為蘇廟站至靖海站，靖海站至碩放機場站區間暫停營運。

* 2022 年 7 月 9 日，因疫情影響，石門路站暫停營運，盛岸站暫時對外封閉，但正常提供轉乘功能。

* 2022 年 7 月 18 日，因疫情好轉，上述封閉車站所在地區全部降為低風險地區，地鐵 3 號線全部封閉車站自當日起恢復營運。



系統參數

總體設計

無錫地鐵 3 號線全線設錢橋停車場和新梅路車輛段各一座，與 1、2 號線共用線網控制中心。地鐵 3 號線車輛採用標準 B1 型車、DC1500V 第三軌受電，最高運轉速度 80 km/h。初、近、遠期均為 6 輛編組，初期配屬車輛 28/168（列 / 輛）。

月台設計

無錫地鐵 3 號線（一期）共設車站 21 座，均為地下車站，全線最大站間距 3.341 公里，最小站間距 0.936 公里，平均站間距約 1.4 公里。

轉乘站方面，3 號線將有五座轉乘站點，其中無錫火車站、靖海站兩處站點已建，分別與 1 號線、2 號線轉乘。此外，盛岸站、無錫新區站站將可與在建的 4 號線轉乘、太湖花園站預留轉乘。



車站



參考資料



外部連結


* 无锡地铁 3 号线一期工程 环境影响报告书 （简本） (PDF). 中華人民共和國生態環境部. 2013 [2020-10-24]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2020-10-26）.
無錫地鐵 4 號線，是無錫城市軌道交通線網規劃中的輔助路線，建成後將為環線路線。該線串聯了無錫市的惠山新城、太湖新城、蠡湖灣等核心片區。



簡介

無錫地鐵 4 號線分多期實施，其中一期工程北起劉潭，南至博覽中心，途經河埒口、蠡湖公園等，全長 25.4 公里，是無錫市城市軌道交通線網規劃中的一條輔助路線。該線走向呈「U 形」，分別溝通了 1、2、3 號線。

目前該線規劃已獲得國家發改委批准，一度預計於 2018 年建成。2015 年，經無錫市委專題會議決定，地鐵 4 號線一期工程將力爭於 2017 年正式開工，實施建設劉潭至貢湖大道段，共設車站 18 座。

大事記


* 2004 年 5 月，無錫市規劃局委託日本中央復建工程諮詢株式會社編制完成了《無錫市軌道交通線網規劃設計》。

* 2013 年 9 月 3 日，《無錫市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2018 年）》獲國家發改委批准，同意無錫市建設 3 號線一期工程、4 號線一期工程，研究建設 1 號線南延線工程。

* 2016 年 5 月，《無錫地鐵 4 號線一期工程可行性研究報告》評估會召開。

* 2016 年 12 月 30 日，江蘇省發改委宣布無錫地鐵 4 號線一期工程可行性研究報告正式獲批。

* 2017 年 3 月 28 日，江蘇省委常委、市委書記李小敏的一聲令下，無錫地鐵 4 號線一期工程正式開工。

* 2018 年 2 月，無錫地鐵 4 號線面向社會公開徵集站名。

* 2020 年 10 月 9 日，一期工程全線洞通。

* 2020 年 10 月 20 日，首列車自南車株機公司進駐碩放車輛段。

* 2021 年 12 月 17 日，4 號線一期開通。



車站

地鐵 4 號線一期工程途經劉潭站、廣石路站、黃巷站、盛岸站、惠山古鎮站、青山灣榮院站、河埒口站、西園弄站、體育中心站、夏家邊站、蠡湖大橋站、大劇院站、五湖大道站、周新苑站、市民中心站、吳都路站、豐潤道站、博覽中心站。路線總長 25.4 公里，全線運轉時間 37 分鐘。



參考資料



外部連結


* 無錫地鐵官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫地鐵 5 號線，是無錫城市軌道交通線網規劃中的東西向骨幹線路，該線串聯了無錫市老城核心與蠡湖片區、新吳區。5 號線起於唐城站，止於新韻路站，線路全長約 29.5 公里，設站 24 座。一期工程（漁父島站 - 新韻路站）已於 2023 年 1 月 6 日正式開工，預計將於 2028 年建成通車。二期工程（唐城站 - 漁父島站）於 2023 年 3 月 16 日第一次環評公示。



簡介



車輛

地鐵 5 號線車輛採用 6 節 B 型編組，全自動駕駛（初期採用有人值守的全自動運行方式），最高運行時速 80 公里。



車站列表


* 注 1：相對列車行駛方時而言。



參見


* 無錫地鐵

* 無錫地鐵 1 號線

* 無錫地鐵 3 號線

* 無錫地鐵 4 號線



參考文獻



外部連結


* 無錫地鐵
無錫地鐵 6 號線，是無錫城市軌道交通線網規劃中連接城市新、老城區的重要骨幹線路，該線途經經開區、濱湖區、梁溪區、新吳區。6 號線起於貢湖濕地公園站，終於廣源路站，線路全長約 24 公里，設站 18 座，均為地下線。工程已於 2023 年 3 月 16 日第一次環評公示。



參見


* 無錫地鐵

* 無錫地鐵 1 號線

* 無錫地鐵 2 號線

* 無錫地鐵 3 號線

* 無錫地鐵 4 號線

* 無錫地鐵 5 號線



參考文獻



外部連結


* 無錫地鐵
無錫至江陰城際軌道交通，又稱錫澄城際、錫澄靖城際、無錫地鐵 S1 線，是連接無錫市區與江陰市的一條城際鐵路，為江蘇省沿江城市群城際軌道交通網的組成部分。本線預計將與無錫地鐵 1 號線直通運轉。



簡介

錫澄靖城際軌道交通錫澄段始於江陰市的江陰外灘站，終於無錫市惠山區的堰橋站。本線全長 30.4km，其中地下線 10.5km、過渡段 0.2km、高架線 19.7km；設站 9 座，其中地下站 5 座、地上站 4 座。機廠為位於徐霞客鎮的花山機廠。控制中心使用無錫地鐵現有線網控制中心。靖江至江陰段於 2020 年列入正在編制中的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。



歷史

2012 年 4 月，錫澄城際軌道交通隨《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012～2020 年）》獲國家發改委批准建設。在該規劃中，本線名為無錫～江陰～靖江線無錫～江陰段，全長 31 公里，計劃於 2012~2015 年間實施。

2019 年 7 月，無錫至江陰城際軌道交通工程初步設計預評審會召開。

2019 年 10 月，錫澄城際工可正式批覆。

2019 年 10 月，錫澄城際正式開工建設。

2020 年，錫澄靖城際江陰至靖江段列入正在編制的長江三角洲多層次軌道交通體系規劃。同年，錫澄城際全面開工，江陰外灘站、江陰外灘站 — 中山公園站區間風井、中山公園站、南門站主體工程正式獲得《建築工程施工營運許可》。

2022 年 12 月 27 日，無錫至江陰城際軌道交通工程全線貫通，開始鋪軌、機電安裝等站後工程施工。



車站資訊



參考文獻
無錫至宜興城際軌道交通，又稱錫宜城際、無錫地鐵 S2 線，是連接無錫市區與宜興市的一條城際鐵路，為江蘇省沿江城市群城際軌道交通網的組成部分。

2023 年 1 月，錫宜 S2 線開工。



歷史

2020 年 12 月 1 日，工程可行性研究報告及配套專題報告計畫宣布正式招標，但於兩天後即宣布暫停招標，原因是招標內容有重大變化。2023 年 1 月，正式開工。



車站資訊



參考文獻
無錫城牆，位於中國江蘇省無錫市。無錫城牆可上溯到西漢時期，1950 年至 1951 年拆除。無錫城牆原址現為無錫市環城路（環城西路、環城北路、環城東路、環城南路）。



歷史

西漢時，無錫即築有城牆，分為子城與羅城（外城）。北宋乾興元年 (1022 年)，縣令李晉卿重築子城，子城範圍有所擴大。之後子城逐漸荒廢，僅餘外城。元代至正 15 年（1355 年），重修城牆。至正 17 年（1357 年），張士誠據無錫，開始用磚石砌築城牆。明代洪武元年（1368 年），修繕城牆。至嘉靖年間，逐漸荒頹。嘉靖 33 年 (1554 年)，無錫知縣王其勤率領民眾加固城牆，以條石作牆基、巨磚包砌。1912 年 4 月，拆除城東北角部分城牆，辟光復門。1928 年，在西門旁辟了新西城門。1947 年 2 月，西城門被拆除。1950 年 4 月至 1950 年 3 月，拆除城牆，原址改為環城路。



參考文獻
無錫城市職業技術學院，是位於江蘇省無錫市的一所公辦全日制普通專科學校，同時為無錫市幹部學校和中央團校無錫培訓基地。



歷史


* 2004 年 7 月，江蘇省政府發布《省政府關於建立無錫城市職業技術學院等 8 所高等職業學校的通知》：無錫市職工大學與無錫市城建職工大學合併，組建無錫城市職業技術學院，同時撤銷無錫市職工大學、無錫市城建職工大學建制。



機構


* 建築工程系

* 旅遊系

* 經濟貿易管理系

* 電子信息工程系

* 藝術設計系

* 實驗實訓中心

* 基礎課部



參考文獻



外部連結


* 無錫城市職業技術學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫市外國語學校（簡稱無錫外國語、外國語），是一所以外語為特色的學校。學校由幼兒園、小學部、初中部、高中部、國際部組成，現有 390 多名教職工，121 個班級，5000 名學生，5 個校區組成。

1998 年始辦於錫惠之麓，2012 年創建太湖新城校區。
無錫大劇院（英語：Wuxi Grand Theatre），是位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區的大劇院，是無錫市最大的劇院、無錫標誌性文化設施。



沿革

無錫大劇院位於蠡湖南岸、無錫萬象城西北側，占地面積約 676 萬平方米，地上七層、地下一層，總建築面積約 78 萬平方米。劇院由芬蘭 PES 建築事務所和上海建築設計院共同設計。其建築為八個巨型星頂建築，如同蝴蝶翅膀。2009 年 4 月開工建設，歷時 3 年，總投資 12.7 億元。2012 年 4 月 30 日，正式首演投入使用。



圖庫


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相關


* 錫劇



參考
無錫大飯店，位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區梁清路 1 號，是一個四星級飯店。



特點

1960 年，當地建造無錫飯店。1980 年代，在榮毅仁建議下，重建並更名為無錫大飯店。1986 年 5 月 17 日，投資成立，是無錫第一家日資企業。1989 年 4 月開業，由無錫市旅遊總公司、中國國家信託投資公司、日本東京急行電鐵株式會社合資經營，為首批四星級飯店。



參考
無錫市民卡，全稱爲 「無錫市社會保障・市民卡」 ，是中國江蘇省無錫市發行的的一種多功能集成電路智慧卡，可用於金融支付、城市公共運輸、社會保障等多個領域。市民卡前身為 2002 年 9 月 1 日發行的 「無錫公共運輸卡」 。2009 年 10 月，無錫市民卡有限公司成立，正式發行市民卡。



簡介

「無錫市民卡」全稱為「無錫市社會保障・市民卡」，是由無錫市發放的一種用於辦理市民個人相關社會事務和公共服務的多用途智慧卡，也是國內第一張加載生物指紋信息和二維條形碼的 CPU 卡。該卡前身為 2002 年 9 月 1 日發行的無錫市公共運輸卡，次年因成立統籌交通卡事務的無錫太湖交通卡有限公司而更名為太湖交通卡。2009 年 9 月 28 日，由無錫市交通產業集團有限公司、無錫地鐵集團有限公司和無錫市國聯發展（集團）有限公司共同出資組建無錫市民卡有限公司，自此，太湖交通卡成為市民卡的一部分，並加載了銀行借記卡與社會保障卡等功能，初步實現了「一卡多用、一卡通用」的理念。

2012 年，無錫市民卡公司獲得人民銀行第三方支付牌照，這意味著市民卡開啟了直接小額支付功能。目前，無錫市民卡應用領域已達到醫療保障、銀行金融、公共運輸、公共服務、消費支付、憑證、查詢八大功能。。截止 2014 年 9 月底的統計，市民卡累計發卡 581.42 萬張，其中標準卡 313.19 萬張，太湖交通卡 256.53 萬張，太湖通用卡 3.78 萬張（2014 年始發），太湖通商卡 7.92 萬張（2013 年始發）。



辦理

無錫市民卡可在市民卡有限公司各網點辦卡，市民卡辦理不設戶籍，外埠居民辦卡與本市居民辦卡後功能無異。

目前，因已無法適用地鐵及計程車服務，無錫市正全面更替 2002-2009 年發行的太湖交通卡。在太湖交通卡發行期間，曾因收取押金而退卡時不予給付問題，遭到新華社新華視點詰責。如今在辦理市民卡時，除標準卡外，均已不需收取押金，而是支付卡費 20 元（通用卡）或 30 元（交通卡）。

無錫市民卡各卡功能及辦卡事宜，可參考如次：

標準卡

標準卡為記名卡，具備市民卡全部功能。辦理時憑本人有效身份證在無錫市各社保網點、各街道勞動保障所申領社會保障・市民卡。

太湖通用卡

為市民卡衍生卡之一，為記名卡，具備除社保醫保、銀行金融之外的全部市民卡功能。 需至市民卡營業網點辦理。

太湖交通卡

為市民卡衍生卡之一，為不記名卡，可用於公共運輸、計程車、小額消費。辦理時需至市民卡營業網點辦理。



充值

無錫市民卡可在市民卡自營網點進行充值及查詢，在無錫市可的、喜士多、全家 FamilyMart、憶佳匯社區服務中心四大便利店大部分門店均可對市民卡交通卡進行現金充值（充值金額需 50 的倍數）；部分電信、移動營業網點亦可代辦市民卡交通卡充值業務；此外，在無錫市中信、交通、招商、江蘇四大銀行部分網點自助設備上可持該行借記卡對市民卡交通卡進行充值。



應用領域

無錫市民卡可應用於多種領域，包括社會保障、銀行金融、城市交通、消費支付、園林年卡、惠民休閒年卡、公共自行車租賃、智慧醫療、公用事業繳費等等。其中城市交通與消費支付應是平時最常用的兩項功能。

城市交通


* 普通乘車：市民卡電子錢包可應用於日常出行，乘坐公交、地鐵、出租。充值後可跨年跨月使用，餘額不作廢，乘坐公交、地鐵時實行一人一卡制。最低充值額為 20 元，卡內儲值額上限不超過 1000 元。電子錢包不記名、不掛失。乘坐公交享受 6 折優惠，1 小時內換乘享受 5 折優惠。乘坐地鐵享受 9.5 折優惠。

* 學生及 60 至 69 周歲的老人，可以開通每月充值 20 元乘坐 50 次（以一次 2 元計）的優惠功能，70 周歲以上老人可持卡免費乘車，亦可辦理相關年卡，即每年充值 240 元可乘坐公交車總次數 600 次 / 年（以一次 2 元計）；乘坐地鐵時，可享受 9.5 折優惠，持學生卡進站享受單程票價 5 折優惠，無錫市 60-69 歲老人持老齡卡進站在上下班高峰期（工作日 7：00 至 9：00、16：00 至 18：00，以進站時間為準）可享受單程票價 9.5 折優惠、非尖峰時間享受 5 折優惠，無錫市 70 歲以上持高齡卡老人進站在上下班高峰期（工作日 7：00 至 9：00、16：00 至 18：00，以進站時間為準）可享受單程票價 9.5 折優惠，非尖峰時間可免費乘車。

此外，全市 3Q 公共自行車網點可憑市民卡標準卡進行租借服務，但需先持卡至市民卡服務網點開通相關功能，並在卡中交通功能帳戶內預留 200 元及以上金額方可正常使用租借自行車功能。

消費支付

無錫市民卡消費支付功能分為聯機支付與電子錢包，前者適用於標準卡等記名卡，後者是指以存於交通功能帳戶內的金額為支付所在，可用於交通卡等不記名卡。聯機支付主要合作商戶有無錫市內的中國石化、歐尚超市、華潤萬家超市、遠東百貨、茂業百貨、瓏安百貨、康輝旅行社、中國旅行社、新體育中心、九龍倉物業、供電公司、華誼兄弟影院等；電子錢包則可用於天惠超市、天鵬放心肉、王興記、真正老陸稿薦、可的、喜士多等。



市區外使用

與江陰、宜興的使用

2013 年 10 月，無錫市與下轄的江陰市之間實現市民卡交通功能的互通互刷；2014 年 11 月，隨著宜興加入第四批全國城市一卡通互聯互通工程，宜興與無錫之間業已實現市民卡交通功能的互通。

外埠使用

住建部全國城市一卡通互聯互通

2013 年 10 月，隨著無錫加入第三批全國城市一卡通互聯互通工程，無錫已可與包括寧波、紹興、常熟、天津、蘭州等全國 50 個城市實現市民卡交通功能的互通。截至 2017 年 8 月，無錫太湖交通卡已可在全國 110 個城市使用，但外埠交通卡在錫使用時，不享受本地市民卡優惠政策。

自 2017 年 5 月 1 日起，上海全面關閉對原有無錫交通卡互聯互通的應用支持，市民如需繼續在上海刷卡乘車的，可選擇購買新上海互通卡（太湖交通卡 B 卡），也可持原太湖交通卡抵扣 20 元換購新上海互通卡（要求原太湖交通卡卡片完好無損，餘額為零）。新上海互通卡分為普通互通卡（30 元 / 張）和異形互通卡（50 元 / 張）。

交通部全國交通一卡通互聯互通

 無錫市於 2015 年 12 月發行採用交通部標準的「江蘇交通一卡通・太湖交通卡」，可與全國 327 個地級以上城市實現互聯互通。無錫市發行的江蘇交通一卡通在蘇州、常州、宜興等城市使用享受同本地卡的優惠折扣。

 



相關條目


* 無錫地鐵

* 上海公共運輸卡



外部連結


* 無錫市民卡公司



參考資料

注釋

引用
無錫太湖學院，原為江南大學太湖學院，是江蘇省的一所普通全日制民辦本科院校。2011 年教育部批准由獨立學院轉設為民辦本科院校，成為江蘇省首家成功轉設的民辦本科高校和無錫市第一所應用型本科高校。



歷史


* 2002 年，批准成立江南大學太湖學院。

* 2011 年成為獨立建制的獨立學院。

* 2011 年轉設為獨立建制的民辦本科院校，更名無錫太湖學院。



專業設置


* 經管系

* 文法系

* 藝術系

* 機電系

* 醫學系

* 土木工程系

* 基礎教學部

* 計算機中心



相關條目


* 民辦高校



參考文獻



外部連結


* 無錫太湖學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫工藝職業技術學院，是位於江蘇省無錫市的一所公辦全日制普通專科學校。



歷史


* 1933 年創辦，校名：江蘇省立宜興陶瓷科職業學校。

* 1958 年更名為陶都工業大學。

* 1959 年調整為江蘇省宜興陶瓷工業學校。

* 1985 年更名為江蘇省宜興輕工業學校（宜興立信會計學校）。

* 2004 年江蘇省政府發布《省政府關於建立無錫城市職業技術學院等 8 所高等職業學校的通知》：7 月在宜興輕工業學校、江蘇廣播電視大學宜興學院基礎上，建立無錫工藝職業技術學院，同時撤銷宜興輕工業學校建制。



專業設置


* 陶瓷工藝系

* 數字藝術系

* 環境藝術系

* 服裝工程系

* 機電工程系

* 電子信息系

* 經濟管理系



參考文獻



外部連結


* 無錫工藝職業技術學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
無錫市東絳實驗學校，簡稱東絳學校，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區的一所中學。



沿革

前身為錫山市東絳實驗小學。1995 年，學校重建設施，並成為江蘇省第一所實施規模辦學並具備校車接送的學校，之後學校新辦天文館、體育館、游泳池等，均為無錫市首家。1995 年，江蘇省教育廳批准，學校和南京師範大學實施聯合辦學，增掛「南京師範大學東絳實驗學校」。2009 年，東絳實驗小學與東絳實驗中學合併為「東絳實驗學校」。



參考
無錫市中醫院，是中華人民共和國江蘇省的一所醫院，為三級甲等醫院，位於無錫市濱湖區中南西路 8 號。



沿革

1956 年 3 月 16 日創建，前身為無錫市第一聯合中醫醫院，之後改名為無錫市中醫醫院。2010 年 1 月 19 日，國家中醫藥管理局確定為「全國中醫醫院信息化示範單位」。



參見


* 江蘇省醫院列表



參考文獻
無錫市五愛小學坐落於江蘇無錫市梁溪區，前身為中共淮南幹部子弟學校、雪楓幹部子弟學校和華東幹部子弟學校。1949 年後與蘇南其他幹部子弟小學合併，1953 年，由中共華東局以「愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛護公共財物」命名為五愛小學。
無錫市人民醫院（南京醫科大學附屬無錫人民醫院）位於中國江蘇省無錫市清揚路 299 號，2007 年 11 月由原無錫市第一人民醫院、兒童醫院和無錫市第五人民醫院整建制組合而成，是無錫地區最大的公立醫院，為三級甲等醫院。

醫院占地 255 畝，建築面積 32.486 萬平方米，編制床位 1510 張，目前開放床位 1903 張。全院共設有 58 個臨床科室。陳靜瑜教授領軍的肺移植團隊自 2002 年成功開展華東地區第 1 例肺移植以來，現每年成功完成肺移植手術已突破百例，居亞洲第一，世界前五強。



相關


* 人民醫院站 (無錫市)



參考文獻