zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
長春快速路是位於吉林省長春市的快速道路系統，是長春城建工程的重點。



歷史

快速路概念的提出與實踐

長春市曾於 2005 年都市計畫中提出快速交通幹道的概念。隨著城市發展，交通壓力逐漸加大，長春市於 2009 年首次提出快速路建設計劃，首條計劃快速化的道路為亞泰大街。 
2010 年 3 月，長春市首先啟動亞泰大街上跨南湖大路、解放大路交流道建設。。2010 年 8 月，亞泰大街上跨南湖大路、解放大路交流道相繼通車。但由於主線交流道不連續，先期通車的兩座高架橋使得車流過快通過解放大路、南湖大路兩個路口，造成臨近自由大路、繁榮路等平交路口的擁堵相較以前更為嚴重，引發一些市民的質疑。長春市原計劃建設自由大路下穿亞泰大街等節點改善擁堵情況，因考慮亞泰大街快速通行的完整性，後續改為以高架形式上跨自由大路、繁榮路路口。2012 年 4 月，長春市啟動亞泰大街上跨自由大路、繁榮路交流道建設，並於同年 9 月開通。至此，亞泰大街（二道街 - 衛星路段）成為實質快速路。

從兩橫兩縱到兩橫三縱的框架構建

2011 年，隨著長春市加速擴展，道路基礎設施等建設已難以適應市民日益增長的出行需求，長春市啟動建設「兩橫兩縱」快速路。 
2012 年 5 月，「兩橫兩縱」快速路和機場大道開工儀式在青年路長客門前舉行。同年，亞泰大街修訂規劃，將原先設計的主要路口跨線橋改為長距離高架橋主線 + 匝道的形式布置，亞泰大街快速化北段長春大街高架橋、光復路高架橋與台北大街高架橋計劃合併，形成連貫高架橋。至此，亞泰大街快速路正式成為同一項目的第三縱線，「兩橫兩縱」正式成為「兩橫三縱」。 
2013 年 8 月起，部分建設較快的主線相繼通車。11 月，長春市「兩橫三縱」快速路主線試通車，但東部快速路吉林大路以北段、亞泰大街快速路東廣場南向北以北段、北向南二道街以北端、及眾多匝道、地面輔道尚未完工開通。 
2014 年 4 月，因快速路集散道施工需要，對前進大街，普陽路，青年路，衛星路，遠達大街，東盛大街，花蓮路，台北大街，東榮大路，亞泰大街實行全封閉或半封閉施工。
6 月，長春市首座雙塔斜拉橋長泰大橋正式通車。亞泰快速路（北三環 - 南三環段）主線全部貫通。
7 月，作為受到道路，橋梁，輕軌，鐵路，有軌電車路線的影響，施工困難的開運街到紅旗街方向匝道橋合龍。至此「兩橫三縱」快速路所有橋梁實現主體貫通。
8 月，西部快速路部分路段封閉施工。
9 月，作為連接西部快速路與南部快速路的前進大街交流道投入使用。
10 月，「兩橫三縱」快速路系統首批建設路段除台北交流道、東榮交流道的部分匝道及少數輔道外，全部完工通車，正式投入運轉。

快速路系統的擴展與完善

2015 年 6 月，長春亞泰大街快速路南延工程正式開工，標誌著後兩橫三縱時代的開始。 
2016 年 10 月，長春亞泰大街快速路南延工程開通至南四環路，並預留延伸接駁 S1 長長高速改移工程。台北大街交流道全部匝道臨時通車。 
2017 年，長春東部快速路南延工程（東衛星交流道 - 生態廣場交流道）、生態廣場交流道工程開工，南四環下穿臨河街工程開工。長春新區新型城鎮化建設項目開工，包含北遠達大街快速路及興福大路快速路建設工程。台北大街交流道全部匝道正式建成通車 
2018 年，長春東部快速路南延工程（東衛星交流道 - 生態廣場交流道）、生態廣場交流道 NW、WN 匝道、南四環下穿臨河街隧道開通，至此，東部快速路延伸至生態廣場交流道，南四環路（新明街 - 欣和街）構成實質快速路。同年，吉林大路快速路、東部快速路南延工程二期（生態廣場交流道 - 天普路高架橋）開工 
2019 年 10 月，吉林大路快速路、世紀大街快速路（自由大路 - 吉林大路）、世紀大街交流道 WS、SE 匝道開通。 
2020 年 9 月，東部快速路南延工程二期（生態廣場交流道 - 天普路高架橋）主線通車。長雙快速路（淨月乙三路快速路）動工，台北大街交流道東南側集散道、亞泰大街快速路長白路上匝道建成通車。 
2021 年，東部快速路南延工程三期暨新城大街快速路（天普路高架橋 - 長雙快速路）開工，預計 2022 年與長雙快速路一同建成通車。 



組成部分

根據中國大陸《城市道路設計規範》CJJ37-90，截至 2021 年底，長春實際通車快速道路有 87 公里。

部分道路，如「機場快速路」，雖然名為快速路，但不按照城市快速路管理（為藍牌，非綠牌）。



相關交流道

長春快速路系統及其延伸線上至少有如下交流道。以下未計入與高速公路互通及純圓環、菱形交流道。



人行天橋

為了行人更加安全方便，長春市在「兩橫三縱」快速路上建設 21 座人行天橋。目前，以下天橋已全部投入使用。

隨著快速路系統拓展，為完善慢行系統，方便市民，2018 年來增建多個人行天橋，如順風天橋、楊家店天橋、南四環彩織街天橋、南四環宜豐街天橋等。


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長春政府可以指：


* 位於長春的中央政府
  
* 滿洲國國務院，1932 年 3 月成立

* 長春市的地方政府
  
* 新京特別市公署，1932 年 8 月成立
  
* 長春特別市政府，1948 年 10 月成立
  
* 長春市人民政府，1949 年 5 月成立
長春文廟位於吉林省長春市南關區東頭道街，自清代創建以來即為當地祭祀孔子的場所，現為吉林省文物保護單位。



歷史沿革


* 清同治十一年（1872 年），士紳朱琛捐資始建文廟。

* 清光緒二十年（1894 年），長春知府楊同桂建文昌閣。

* 中華民國十三年（1924 年），由長春縣知事趙鵬第主持，各界募款三萬八千元，對文廟重修和擴建。

* 中華人民共和國成立後，廟址改作東頭道街小學校舍，原有建築毀損嚴重，部分設施被拆除。

* 1985 年，舊址被定為長春市級文物保護單位。

* 1987 年，舊址升格為吉林省級文物保護單位。

* 2002 年，由長春市政府出資對文廟進行了恢復重建。

* 2008 年，文昌閣復建落成。

* 2012 年，由長春市政府出資對文廟進行了擴建。



設施現狀

擴建後的長春文廟占地一萬多平方米，是一座由殿堂和門廡圍合而成的三進院式仿古建築群：由南向北依次為照壁、泮池、泮橋、鐘樓、鼓樓、魁星樓、欞星門、大成門、東西配殿、大成殿、崇聖殿以及文昌閣組成，整體布局嚴謹，錯落有致。

自 2002 年復建完成以來，長春文廟一直受到各界人士的廣泛支持和關注，這裡不僅常年進行相關展覽，還多次舉辦祭孔活動，並設有開辦國學講座的「國學大講堂」，現已成為傳播和普及優秀傳統文化的平台。



參考資料


* 《長春市志・文物志》



備註
長春新產業光電技術有限公司（英語：Changchun New Industries, CNI），是一所於 1996 年 3 月依託中國科學院長春光機所設立的高新技術企業。公司總部位於中國長春高新技術產業開發區內，是研製、開發、生產和銷售雷射器的生產商。



產品

公司經營「希愛」的品脾，生產各種雷射器，包括雷射指示器、半導體雷射器、半導體泵浦固體雷射 (DPSS) 等。產品銷售到世界各地，包括五大洲及 80 多個國家及地區，並通過多項國際認證，處於國內和國際光電子行業的前端位置。



榮譽


* 2001 年，被評為國家高技術研究發展計劃成果產業化基地。

* 2003 年，被評為全國企業博士後科研工作站和省級技術中心。

* 2005 年，被評為第七屆上海工業博覽會創新獎。

* 2007 年，獲中國國際工業博覽會銅獎。

* 2010 年，「CNI 希愛」商標被國家工商行政管理總局認定為「中國馳名商標」。



參考
長春新區是中國吉林省的一個國家級新區，於 2016 年 2 月 3 日國務院發出《關於同意設立長春新區的批覆》（國函〔2016〕31 號）同意設立長春新區。

2016 年 5 月 9 日，中共吉林省委、省政府發出《關於支持長春新區創新發展的若干意見》（吉發 [2016] 16 號），設立長春新區黨工委和長春新區管委會，分別為中共吉林省委、吉林省人民政府的派出機構，委託長春市管理。長春新區依託長春高新技術產業開發區組建。2016 年 5 月，長春高新區北區獨立設置北湖科技開發區管理委員會，代管北湖街道、奮進鄉。 2016 年 8 月 8 日，中共長春市委、長春市人民政府發出《關於支持長春新區創新發展的實施意見》，長春新區代管長春高新技術產業開發區，直管長春空港經濟開發區、長德經濟開發區、長春北湖科技開發區。2016 年 10 月 8 日吉林省人民政府批覆《長春新區發展總體規劃（2016-2030）》。

長春新區位於吉林省首府長春市的東北側，包括朝陽區、寬城區、二道區及九台區部分區域。規劃面積 499 平方公里，1 個鄉、7 個街道，40 個社區，39 個行政村，常住人口約 58 萬人。該新區包括：


* 長春高新區（國家級高新區，區劃屬朝陽區）
  
* 矽谷街道、雙德街道、飛躍街道、超越街道

* 長春北湖科技開發區（省級開發區，區劃屬寬城區）
  
* 北湖街道、奮進鄉

* 長春空港經濟開發區（省級開發區，區劃屬九台區）
  
* 興港街道、西營城街道

* 長德經濟開發區 / 中韓 (長春) 國際合作示範區（實際屬於寬城區管轄）
  
* 長德街道

2018 年 12 月「長春高新技術產業開發區人民法院」更名為「長春新區人民法院」。

長春新區實行 "兩級財政、三級管理" 的財政管理體制，即新區與各開發區分別建立一級財政並設立國家金庫，各開發區國家金庫對接長春新區國家金庫，由各開發區財政代管所轄鄉街財政。



參考文獻



外部連結


* 長春新區政務網
長春新聞廣播，是長春人民廣播電台的一個頻道。內容以新聞為主，廣播範圍為長春市全部，全天 24 小時播音。



主要節目


* 舊聞新說

* 環球資訊

* 新聞早七點

* 財經新聞

* 社會新聞

* 妹有正事

* 時政新聞

* 文化新聞

* 新聞微波爐

* 蕙聲蕙色向前衝

* 新聞漫漫談

* 華聞天下

* 數碼 E 時代



播出頻率

長春市


* 900kHz 吉林市、四平市、松原市也可聽到

* 本台在 2012 年之前曾使用 585kHz 播音，現在此頻率由長春鄉村廣播使用



參見

長春人民廣播電台



外部連結


* 長春新聞廣播
長春路面電車 200 系電車是長春軌道交通的電車車款之一，現在正在翻新中。



簡介

200 系電車由日本車輛製造於 1932 年生產，單節編組，共 30 輛。1941 年採購二手車，是長春路面電車第一代電車，也是其唯一從通車保存到現在的舊式列車，為高地板車輛。目前在庫內進行翻修工程



列車配置

200 系曾有 2 種外塗裝，分別是綠色（1941-1999）和黃色（2000-2006），凸輪調阻器（1941.11-2000.4）為東芝製造，斬波調壓器（2000.12 - 今）由瀋陽新陽光生產。



編組



未來計劃

由於 200 系電車僅存的 201 號車在 2013 年開始翻新，長春公交集團電車公司遂將此型車作為觀光車來運用。
長春路面電車 700 系電車是長春路面電車的電車車款之一，現在全部退役並且全部拆毀。



簡介

700 系電車由大連電車工廠於 1984 年生產，單節編組，共 10 輛。車門為摺疊門，為高地板車輛，是長春路面電車第七代電車。



列車配置

700 系分為四代塗裝。第一代為黃色夾雜著綠色，第二代為紅色夾雜著白色，第三代為黃色，第四代為灰色。



編組



電車退役

2006 年 7 月，700 系電車和 200 系電車一同正式退出電車車隊。
長春路面電車 800 系電車是長春軌道交通的電車車款之一，現已全部退役。



簡介

800 系電車由湘潭電機廠於 2000 年生產，單節編組，共 10 輛。車門為外傾斜式門和內傾斜式門，為高地板車輛。曾經於 54 路運轉，是長春路面電車第八代電車。



列車配置

800 系分為 2 種外塗裝，分別是綠色（801-804、806-807、809-810）和紅色（805 808），IGBT 斬波調壓器由瀋陽新陽光生產。



編組



現在情況

由於 800 系電車在 2010 年後保養不善，導致使用一段時間後產生了較多問題。在 2011 年，已開始逐步退役 800 系電車，現存的此型車已於 2014 年退役，大部分已被拆毀。。
長春路面電車 809 型電車是長春軌道交通的電車車款之一，現在已經退役。



簡介

809 型電車由瀋陽新陽光機電於 2002 年生產，單節編組，共 1 輛。車門為外傾斜式門和內傾斜式門，為高地板車輛。目前已經退役，曾被命名為「公交軍風號」是長春路面電車第九代電車。



編組



列車配置

800 系的外塗裝為藍色和白色，斬波調壓器由瀋陽新陽光生產。



未來計劃

由於 809 型電車在 2012 年電車改造期間出現問題，現已經下線封存等待報廢。
長春路面電車 900 系電車是長春軌道交通的電車車款之一，現在已經上線營運。



簡介

900 系電車由瀋陽新陽光機電於 2012 年起生產，單節編組，現在為 20 輛。車門為塞拉門，為高地板車輛。目前在 54、55 路運轉，是長春路面電車第十代電車。



編組



列車配置

900 系的外塗裝為紅色和白色，VVVF 由瀋陽新陽光生產，空調由湖南華強電氣製造型號為 BPKD9 (B)-EV。



未來計劃

列車第一批訂單已經全部交貨並投入營運，第二批訂單正在加緊生產



圖集


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外部連結


* 列車介紹
長春橋站是一個位於中國北京市海淀區曙光街道、海淀街道、紫竹院街道交界藍靛廠北路、遠大路、長春橋路交叉口，屬於北京地鐵 10 號線與建設中的 12 號線的地鐵轉乘站。車站名取自當地的地名「長春橋」。



位置

10 號線長春橋站位於長春橋立交橋下，即橫跨京密引水渠，藍靛廠北路－藍靛廠南路和遠大路－長春橋路相交的互通立交橋。 
於藍靛廠北路下方，南北向布置。
在北京地鐵建設史上首次在現有橋梁下建地鐵車站。車站主體設置於京密引水渠西側藍靛廠南路地下，長春橋 1、2 號橋墩之間。車站距長春橋橋樁的最近距離為 2.7 米，車站東側緊鄰京密引水渠，最小距離為 13 米。

12 號線長春橋站位於藍靛廠北路和遠大路交叉口長春橋立交橋區西北象限，沿原道路東西向布置，下穿遠大路。
施工 12 號線車站時對 10 號線車站大廳局部以及西北側出入口進行改造。轉乘通道距離長春橋 0 號橋樁距離僅 1.6 米。

長春橋車站西北側為世紀金源購物中心，東北側為海淀區政府，東南側為國家行政學院。



結構

10 號線長春橋站為地下二層車站，島式月台設計，車站主體結構形式為兩層三跨框架結構，採用明挖法施工，車站總長 216 米，地下一層為車站大廳層，地下二層為月台層，月台寬 12 米。車站地面出入口、風道均設置在藍靛廠北路－藍靛廠南路的西側。

12 號線長春橋站主體結構為暗挖雙層，局部明挖三層，島式月台設計，車站暗挖主體結構為三跨拱形直牆結構，車站長 285m。暗挖結構長 247m；車站東端明挖結構長 38m。本站在遠大路北和南側，兩處風道分別設置在世紀金源西側與遠大路南側。設計單位是北京市政工程設計研究總院，建設單位是北京市軌道交通建設管理公司。
12 號線車站東端是既有 10 號線長春橋站，與 12 號線車站路線方向垂直布置。

車站樓層



出入口
長春水庫是中國安徽省安慶市潛山縣境內的一座水庫，位於皖水支流上，建於 1976 年。水庫正常庫容為 1100 萬立方米，平均水深為 22.00 米，集雨面積為 16 平方千米，海拔為 95 米。



參考文獻
長春汽車經濟技術開發區（簡稱「汽開區」）是中國吉林省長春市綠園區的一個行政區。位於長春市西南部國家級經濟技術開發區。。

汽開區黨工委、管委會是中共長春市委、長春市政府派出的負責開發區日常工作的管理機構。汽開區管委會（黨工委）內設機構 30 個，直屬事業單位 10 家，部門所屬事業單位 28 家，其中普通中小學 18 個，街道辦事處 4 個。



行政區劃

總面積 118.59 平方公里。吉林省人民政府批覆規劃面積為 120 平方公里。中國開發區審核公告目錄 2018 年版核准面積為 110 平方公里。長春市委、市政府於 2020 年年初提出打造長春國際汽車城板塊規劃，規劃面積共 471 平方公里。

汽開區的土地屬於綠園區。下轄三街道，一鎮：

錦程街道、東風街道、富民街道、前程街道、大嶺鎮



歷史

2005 年 9 月 29 日經吉林省人民政府批准，由長春市人民政府與一汽集團合作共建的省級開發區的長春汽車產業開發區掛牌成立。

2010 年 12 月 30 日，經國務院批准晉升為國家級經濟技術開發區，並更名為長春西新經濟技術開發區。2011 年 1 月 7 日正式掛牌。

2012 年 10 月 31 日，國務院批准更名為長春汽車經濟技術開發區。是全國唯一一個以汽車產業命名的國家級開發區。

汽開區是較老的城區，曾經是工業區，又像是一個中型城市，曾經與主城區有一定距離。歷史上，老城區被叫做長春，汽開區被叫做叫汽車廠。目前是一個綜合發展的已經升級過的老城區。



參考文獻
長春汽車工業高等專科學校位於吉林省長春市。1952 年學校由一汽集團創辦，原名為長春汽車技術學校；2009 年學校劃歸長春市政府主辦。截至 2016 年 1 月學校占地面積達 50 萬平方米，學生 9600 餘人，教職工 540 餘人。學校先後獲得國家示範性高等職業院校、國家現代學徒制試點單位、國務院教育體制改革試點項目單位、全國高職院校國際影響力 50 強、全國職業院校就業競爭力示範校、吉林省首批現代職業教育示範校、國家、省、市職業教育先進單位、第四屆黃炎培職業教育獎優秀學校、全國職業院校魅力校園、長春市百姓最滿意單位、長春市「文明單位」等榮譽稱號。 



辦學規模

截至 2016 年 1 月學校占地面積達 50 萬平方米，有在校學生 9600 餘人，教職工 540 人。擁有國家級教學團隊 1 個，省優秀教學團隊 6 個；擁有長白山技能名師 12 名，具有企業認證資質的專業教師 80 餘名。學校內建有汽車實訓基地、機電實訓基地和實訓實驗室 146 個。
學校共開設 17 個專業。汽車運用技術專業群，汽車工程專業群，現代製造技術專業群，自動控制技術專業群，汽車服務與貿易專業群等五大專業群。其中 5 個國家級示範專業、5 個省級示範專業、3 個全國高職高專首開專業。



參閱


* 中國教育在線：長春汽車工業高等專科學校 2017 招生章程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新華網：2017 年「一汽 - 大眾杯」汽車檢測與維修技能大賽長春開幕 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
長春溝塔群，位於中國河北省張家口市施家村南，為張家口市赤城縣的一個省級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1993 年 7 月 15 日。

長春溝塔群的歷史年代為明、清。



參考文獻
長春洞位於雲南省巍山縣南詔鎮巍寶山，始建於清康熙五十四年（1715 年）。由貴州道人李法紀、楊發蔭建，後由道人楊陽會改大殿為二轉樓，光緒年間道人楊老七、張朝用又重修廂房和花園，遂建成了保留至今的平面布局為規整的八卦圖案，僅正殿和中殿在中軸線上，其餘建築按八卦方位安排。正殿「通明天宮」建在高約 1.85 米的石砌須彌座上，通面闊 14.8 米，通進深 11.6 米，高 11 米，抬梁與穿斗相結合，為兩層歇山頂樓閣。柱枋等精雕彩繪。明間設八角藻井，天花板上繪諸神仙朝玉帝工筆畫。大殿隔板上均有壁畫，保存完整。



圖片


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參考文獻
長春瓦薩滑雪博物館坐落於吉林省長春市淨月潭國家森林公園內，是專門展示瑞典瓦薩滑雪的歷史及瓦薩滑雪活動在中國發展的博物館。



歷史

開放於 2010 年，由魯迅美術學院設計，是中國首家以冰雪運動為主題的博物館。

其建築風格在一定程度上傳達了瓦薩的歷史，同時注重與其所在森林環境的結合。



參考來源
長春鹼，簡稱 VBL，商品名 Velban，是一種化療藥物，通常與其他藥物一起使用，用於治療多種癌症。這些癌症包括霍奇金淋巴瘤、非小細胞肺癌、膀胱癌、腦癌、黑色素瘤和睪丸癌。它通過靜脈注射給藥。

大部分人對長春鹼都有一些副作用。常見的副作用包括感覺改變、便秘、虛弱、食欲不振和頭痛。嚴重的副作用包括血細胞變少和呼吸困難。長春鹼不應給予目前有病原細菌的人。在懷孕的時候使用長春鹼很可能會傷害到嬰兒。長春鹼是一種有絲分裂抑制劑，阻礙細胞分裂。

長春鹼於 1958 年被分離。長春鹼最初是從長春花中提取的，它是一種天然草藥，後來發展成為一種傳統藥物。它是世界衛生組織基本藥物之一。



參見


* 阿黴素

* 含羞草酸



參考資料



外部連結


* Vinblastine. Drug Information Portal. U.S. National Library of Medicine. [2021-11-29]. （原始內容存檔於 2022-01-10）.
長春空港經濟開發區是位於吉林省長春市的一個省級經濟開發區。空港新城位於九台城區南部 20 公里，長春龍嘉國際機場東 3 公里處。



歷史

2005 年 8 月 27 日，長春龍嘉國際機場正式投入使用後，吉林省省長王珉提出「在機場兩翼建設以高新技術產業和服務業為載體的空港開發區，重點發展軟體等高新技術產業和依託龍嘉國際機場的新興服務業，並逐步向長、吉兩市發展延伸，為構築長吉產業帶打造平台」的戰略構想。2006 年 6 月 26 日，吉林省人民政府辦公廳印發 (吉政辦函 [2006] 89 號) 文件，成立長春空港開發區工作領導小組。

2009 年國務院正式批覆長吉圖開發開放先導區。2012 年 2 月 27 日，吉林省人民政府出台了《關於加快推進長吉一體化工作的意見》。

2012 年 6 月 7 日，吉林省人民政府《關於同意長春空港經濟開發區調區更名後繼續享受省級開發區相關政策的批覆》（吉政函 [2012] 86 號），確定其為省級經濟開發區。

2016 年 8 月 8 日，中共長春市委、長春市人民政府發出《關於支持長春新區創新發展的實施意見》，長春新區直管長春空港經濟開發區。

2020 年吉林省發展改革委上報《關於申請設立長春臨空經濟示範區的請示》（吉發改地區〔2020〕519 號）。2020 年 7 月 21 日國家發展改革委、中國民航局批覆長春臨空經濟示範區，成為東北首家、全國第 15 家國家級臨空經濟示範區。規劃面積 91.3 平方公里，規劃範圍東至九萬公路，西至五洲大街，南至空港開發區南部範圍線、琿烏高速，北至泉眼溝。



參考文獻
長春站站是一個位於吉林省長春市寬城區的軌道交通車站，屬於長春軌道交通 1 號線與 3 號線的轉乘車站。



車站構造

車站位於國鐵長春站南站房前廣場地下，為地下四層車站，地下一層為長春站南廣場綜合交通轉乘中心大廳，連接長春站南北廣場人行通道。地下二層為車站大廳層，地下三層為 3 號線月台層，呈東西向布置，月台未設全高式月台門，地下四層為 1 號線月台層，呈西北 - 東南向布置，月台設有全高全高式月台門。兩線需經車站大廳轉乘。

車站樓層

 

車站出口

車站本身設置 2 個出入口，均位於站前廣場北側。另外，車站大廳出站後可通過扶梯通向長春站南廣場綜合交通轉乘樞紐 B1 層。而該轉乘樞紐也在勝利大街、人民大街、漢口大街、遼寧路沿線設置若干出入口。



公交轉乘

該車站周邊是長春最大的轉乘樞紐之一。有逾 50 條公交路線在此附近設置終點站或途徑站。



歷史

3 號線地面月台

本站原為 3 號線北端終點站，月台位於長春站南廣場西側春鐵大廈與遼寧路之間，為地面一島雙側類終端式月台（北側軌道盡頭未設置月台），但實際僅使用北側軌道進行上下客，南側軌道為備用停車線。該地面車站與 3 號線一期多數車站相同，兩側側式月台僅使用簡易雨棚，島式月台露天設置。車站北側月台東側設置進站簡易站房，中部島式月台與南側月台東側共同設置出站站房，站房部分直接建設於南側軌道上方。另外，為應對長春站大客流情況，車站東側中韓大廈南設置有獨立售票廳。

為配合 3 號線東延伸工程，3 號線自西安橋站與芙蓉橋站區間起由地面逐漸進入地下，由原沿京哈鐵路西側地面行駛改至在遼寧路下方鋪設，原北端長春站、遼寧路站、芙蓉橋站三個地面車站拆除，本站移動至現長春站南廣場設置，並改為地下車站。2021 年 3 月 8 日，為配合東延伸工程施工，本站 3 號線地面月台永久關閉，原有地面月台軌道及其他附屬設施於 2021 年 10 月被拆除，原站址被釋放為交通道路。

拆除前地面車站月台設置如下：

車站歷史


* 2002 年 10 月 30 日 - 3 號線地面站隨一期通車開通營運。

* 2019 年 1 月 26 日 - 1 號線本站開通營運。

* 2021 年
  
* 3 月 8 日 - 3 號線地面站永久關閉。
  
* 12 月 31 日 - 3 號線地下站隨 3 號線東延伸線通車開通營運，本站成為轉乘車站。



參考文獻
長春站北站是位於吉林省長春市寬城區的一個軌道交通車站，是長春軌道交通 1 號線以及 4 號線的轉乘車站。



車站結構

長春站北站位於寬城區，鐵路長春站北站房前廣場地下。地下一層由長春站北廣場綜合交通轉乘中心、長春站南北廣場地下通道、長春站北出站口使用；地下二層為長春站北廣場綜合交通轉乘中心、長春軌道交通車站大廳使用，並連接 1 號線及 4 號線的車站大廳入口；地下三層為 4 號線月台層及 1 號線設備層；地下四層為 1 號線月台層。兩月台均為寬島式月台，4 號線月台位於鐵北二路下方，1 號線月台位於北人民大街西側呈東北 - 西南向布置。兩線形成「T」形轉乘。1 號線月台設有全高式月台門，4 號線月台沒有全高式月台門。

月台配置

車站出口

車站本身大致設置 6 個出入口，A、B、C 口位於鐵北二路北側，D 口位於鐵北二路南側。另外因為 1 號線車站大廳與 4 號線車站大廳被分割，兩者車站大廳分別有通向長春站北廣場綜合交通轉乘樞紐 B2 層的 E 出口和 F 出口。而該轉乘樞紐也在鐵北二路南側站前廣場設置了若干出入口。



公交轉乘

該車站周邊有 16、88、148、178、243、245、246、274、288 路、北湖旅遊專線等路線，站名為長春站北口，其中以本公交站為終點的路線的站點在鐵北二路南側，臨近 D 出口；不以本公交站為終點的路線除單向在上述一車站外，另一單向在鐵北二路北側，臨近 B 出口。 
C 出口外約 400m 凱旋路上有 2 路、105、123、126、185、285、k2 路等路線，站名為鐵北二路，深入鐵北地區的公交路線以及城北郊線多在此停靠。



歷史


* 2012 年 5 月 6 日 - 4 號線開通營運。

* 2017 年 6 月 30 日 - 1 號線開通營運。

* 2019 年 5 月 30 日 - 1 號線、4 號線開放站內轉乘。



參考文獻
長春第一汽車製造廠早期建築即中國第一汽車集團建廠之初的建築。第一汽車製造廠是從蘇聯引進的 156 項重點工程之一。建築風格受俄羅斯式建築影響。2013 年 3 月，中國國務院列入第七批全國重點文物保護單位（近現代重要史跡及代表性建築）。今留存有歷史文化街區，除全國重點文物保護單位 2 處 110 棟外，另有市級文物保護單位 15 棟、歷史建築 2 棟、歷史街巷 8 條。



注釋
長春經濟技術開發區是位於中國吉林省長春市的國家級經濟技術開發區，位於長春市東南部。長春經濟技術開發區於 1991 年 6 月 22 日建立，1993 年 4 月，獲中國國務院批准升格為國家級經濟技術開發區。長春經濟技術開發區總面積 30 平方公里（不含北區、長德新區）。



行政區劃

長春經濟技術開發區的土地屬於兩個區 —— 南關區和二道區。2005 年 12 月 20 日，長春市人民政府正式批准成立了長春經濟技術開發區臨河街道辦事處及東方廣場街道辦事處（長府發 [2005] 53 號）。2016 年，長春市人民政府請求從臨河街道、東方廣場街道拆分出會展街道、世紀街道。2017 年 2 月 4 日，獲得吉林省民政廳批准。

原由南關區管轄的臨河街道是經開區商業最發達，最早開發的地區，已經融入主城區，下轄十個社區。2017 年 2 月，分出會展街道：面積 7.59 平方公里，轄會展社區、仙台社區、衛星社區，總人口近 6.5 萬人。會展街道辦事處駐太原東街與威海路交匯西北側。調整後的臨河街道辦事處面積 4.7 平方公里，轄浦東社區、崑山社區、威海社區、臨河社區、珠海社區、北海社區、泰山社區，總人口近 7.5 萬人。

原由二道區管轄的東方廣場街道是典型的工業區和睡城，內部幾近無商業區，下轄八個社區，三個村。2017 年 2 月，分出世紀街道：面積 10.14 平方公里，轄世紀社區、洋浦社區、環城社區、營口社區、蘭州社區，總人口近 7 萬人。世紀街道辦事處駐自由大路與銀川街交匯聯發大廈南側。調整後的東方廣場街道辦事處面積 28.38 平方公里，轄新開河社區、大連社區、花園社區、六合社區、黎明村、三道村、楊家村，總人口近 6 萬人。

興隆山鎮原屬於長春市郊區。



發展歷程

長春經濟技術開發區南區地處長春市東南部，南以小河沿子為界，西起伊通河，北至自由大路 - 東環城路 - 吉林大路 - 東新路 - 四通路，東至三道村。由 1992 年批准成立的省級開發區（30 平方公里），以及 2000 年 7 月長春市人民政府劃歸給經開區代管的黎明村、楊家村和三道村組成，面積共為 50 平方公里。

長春經濟技術開發區在 1993 年前是菜地，僅僅是柴油機廠一帶是棚戶區。1993 年後，發展日新月異。2003 年左右，臨河街道的城區基本建設完成，主要是工業園。後來，工廠外遷，臨河街道形成了睡城的景象。2007 年後，隨著大商超在此處開業，商業逐漸繁盛。目前，臨河街道已經融入主城區，並成為城市副中心。

長春空港開發區規劃面積 79 平方公里，西起東環城路、長吉鐵路、寬城區奮進鄉隆西村，北至寬城區興華村、三家村南邊界，東至九台卡倫鎮六家子村邊界，南至吉林大路、四通路、長吉高速公路邊界。其中起步區面積 20 平方公里。



參考文獻



外部連結


* 長春經濟技術開發區管理委員會網站
長春職業技術學院，是位於吉林省長春市的一所市屬公辦高等職業學校



歷史沿革

2001 年 4 月 20 日，長春市經濟貿易學校、長春市輕工業學校、長春市機電技術學校、長春市計算機學校、長春市第六中等專業學校、長春市第四中等專業學校、長春市廣播電視大學附屬職業高中、長春市聯合職業高中、長春市旅遊職業中專合併組建長春高級職業技術學校。故在衛星路的新建校址的公交車站稱作「九校」（現稱「職業技術學院站」）。

2002 年，長春高級職業技術學校升格為長春職業技術學院。2003 年，吉林省廣播電視學校併入長春職業技術學院。



教學單位

院系設置



學校領導
長春藥酒是潮汕出產的一種白酒，簡稱「長春酒」。和其名字不同，長春酒和長春並無任何關係，而是由官至四品的蕭香谷從煙臺致仕還鄉後，在 1848 年於潮汕老家開設的酒坊。蕭香谷平素愛好醫學，愛收集民間醫藥良方，開設酒坊後用收集到的秘方，於 1851 年推出了「長春藥酒」、「史國公藥酒」、「紫金龍酒」以及跌打損傷酒等。狀元華世奎因讚賞此酒，為蕭家題寫「蕭廣豐泰」的牌匾，後被用作商標。1954 年當局將蕭廣豐泰和汕頭其他酒廣合併成立汕頭釀酒廠，乃唯一出口長春藥酒的企業，但因於多種原因，此酒只在在潮汕地區有知名度。2003 年春，酒廠被大印象集團收購，成為民企；但蕭香谷四世孫蕭有治中醫師和其子蕭翰成立公司，依祖傳秘方生產長春藥酒，因此長春藥酒現有兩個不同廠家以各自的商標生產。



參考文獻
長春蓮花山滑雪場位於中國吉林省長春市二道區四家鄉青山村，距市區 38 公里，是長春市最大的綜合滑雪場。滑雪場於 2004 年完成第一期工程，對外開放，該滑雪場除了接待旅遊和文娛活動外，也常用於體育比賽，曾作為 2007 年亞洲冬季運動會的比賽場館之一，也是十一運會的比賽場館。



建築及其特色

長春蓮花山滑雪場目前佔地 6 平方公里，共有 6 條初、中、高級滑雪道，以及一條 U 型單板滑雪道，供冬季時使用。在夏季無雪時，該滑雪場的雪道成為草地，可用作滑草等活動，每周接待遊客達 3000 人。其 U 形滑雪道由瑞典雪聯設計，是目前中國最大的國際標準 U 型槽比賽場地。由於其滑雪道附合自由式滑雪比賽的要求，曾經主辦過兩次世界性比賽，被用於高山滑雪項目。



參考文獻
長春街道，是中華人民共和國遼寧省撫順市順城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長春街道下轄以下地區：

英才社區、​挖建社區、​撫挖社區、​紅光社區、​世紀社區、​隆順社區、​安居社區、​大自然社區、​長安社區和水岸社區。
長春西站位於京哈高速鐵路沈哈段 298km 處，位於中國吉林省長春市綠園區，2012 年 12 月 1 日正式投入使用。經過長春市而不進長春站的動車組列車均在本站停靠，少量長吉城際列車亦在本站始發終到。



旅客列車目的地



交通

公共汽車


* 150B 長春西站 — 錦西路

* 159 長春西站 — 桂林路

* 314 長春西站 — 般若寺

* 355 長春西站 — 寬達路

* 有軌 55 長春西站 — 工農大路

軌道交通



參見


* 長春站



參考
長春西站位於吉林省長春市綠園區，是長春軌道交通 2 號線車站。



車站結構

車站形式為島式二層車站，地下一層為東、西兩個乘車大廳，兩個大廳在西大廳設有無障礙電梯通向月台層。地下二層為二號線月台。車站設有全高全高式月台門。

車站樓層

車站出口

車站設置 6 個出入口，均位於長春西站站內。車站共設兩個乘車大廳，每個大廳共 3 個出入口，乘車大廳之間不互通。



公交轉乘

本站與長春西站共享公交站點，通過長春西站轉乘中心可乘坐公交 150 路 B 線、159 路、208 路、314 路、355 路，路面電車 55 路



歷史


* 2016 年 6 月 15 日 - 車站主體完工。

* 2018 年 8 月 30 日 - 2 號線開通營運。



參考文獻

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長春觀可以指：


* 長春觀 (武漢)：位於湖北省武漢市武昌區。湖北省文物保護單位。1983 年被列為道教全國重點宮觀。

* 長春觀 (絳縣)：位於山西省運城市絳縣。全國重點文物保護單位。

* 長春觀 (滎陽)：位於河南省鄭州市滎陽市。

* 長春觀 (安陽)：位於河南省安陽市。

* 長春觀 (濟南)：位於山東省濟南市。
長春觀是一座位於湖北省武漢市武昌區蛇山中部的道教宮觀，屬於道教全國重點宮觀之一。



歷史

長春觀始建於元，為邱處機的門徒所建，以丘處機的道號「長春子」命名。由於長春觀地處武昌古城的一處制高點，為一戰略要地，所以長春觀多次毀於兵火。清咸豐二年（1852 年），太平軍攻打武昌城時曾將指揮部設在了長春觀，因太平軍信基督教，視佛、道二教為異端，遂以「邪教」「妖跡」之名毀掉了長春觀和寶通寺。後於同治三年（1863 年）重建，今天長春觀的主要建築就是建造於這一時期。1926 年，北伐戰爭期間，北伐軍攻打武昌時，葉挺獨立團就駐紮在長春觀內，並將前線指揮部設在觀中的三皇殿。1931 年長春觀又進行了一次較大規模的修繕。



現狀

長春觀是目前武漢規模最大，保存最為完整的道教古建築群。湖北省道教協會與武漢市道教協會均設於此。1982 年被國務院定為全國 21 處重點宮觀之一而予以開放。1992 年被列為湖北省文物保護單位。2009 年長春觀現任住持吳誠真道長升座為方丈，成為中國首位道教女方丈。



參考



外部連結


* 長春觀的官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長春觀，位於山東省濟南市市中區回民小區內的長春觀街 1 號，是一座道教全真派宮觀。



歷史

長春觀位於趵突泉公園西北，五龍潭公園以南，回民小區東北部東側。

濟南民間有「先有長春觀，後有濟南府」的說法。有個傳說稱，明朝重修長春觀時，從長春觀內廢井中挖出塊殘碑，上面有「大觀五年初建」字樣。濟南學者嚴薇青考證，「大觀」是宋徽宗年號，僅延續四年，第五年改成政和元年，殘碑上面的「大觀五年」也許是「大觀三年」的誤寫。

史書記載，濟南在北宋政和六年（1116 年）升格為濟南府，下轄歷城縣等五個縣。若上述傳說為真的，濟南升格為濟南府的時間實晚於長春觀始建時間。或許這就是「先有長春觀，後有濟南府」說法的依據。

但是，也有學者不認為上述傳說可信，根據是長春觀得名於道教全真派北七子「長春子」丘處機。丘處機（1148 年 - 1227 年）為金元時期的道士，1220 年受元太祖召見後，才獲賜「長春宮」。北宋大觀年間，丘處機尚未出生。濟南市考古研究所所長李銘認為，長春觀東邊的大杆巷原來名為「大庵巷」，民間傳說大庵是長春觀的別稱。長春觀的前身或許是佛教建築「大庵」，後來因被道教占據而更名，殘碑記載的「大觀某年」也許是指「大庵」的初建年份。

從元朝起，歷代多次重修長春觀，現在的建築是清朝所建。

中華人民共和國成立時，長春觀有房屋 28 間、塑像 50 尊。此後，濟南市的各宮觀多被挪作他用。1953 年後，濟南市部分道士、道姑參加農業生產。1958 年，濟南市僅保留蓬萊院、玉皇宮、昇陽觀 3 處宮觀，而包括長春觀在內的其他 17 處宮觀房屋交公。

1979 年，濟南市人民政府公布長春觀為第一批濟南市文物保護單位。

1997 年起，濟南市考古研究所入駐長春觀辦公。2001 年起，先後有濟南市政協委員呼籲修復並開放長春觀，以還景於民。例如 2001 年，濟南市政協委員張希舜在濟南市政協十屆四次會議上提交《關於加強歷史文化名城保護與加快文化基礎設施建設的建議》。2002 年，濟南市政協委員崔大庸在濟南市政協十屆五次會議上提交《關於將「長春觀」還景於民的建議》。

2003 年 6 月 22 日，居住在長春觀後閣樓的一戶居民遷走，此前另外兩戶也遷走，觀後閣樓結束了一個世紀作為民居的歷史，移交給文物部門。當天，長春觀大殿和後閣樓之間的圍牆被推倒，長春觀古建築實現合一。

2004 年 2 月，濟南市文物部門修繕了長春觀後閣樓。濟南市考古研究所領導當時說：「後閣樓修復完畢後，還將對長春觀山門前的建築進行恢復重建。長春觀整體建築還景於民已指日可待。」但此後長春觀仍為濟南市考古研究所辦公用房，不對外開放。



建築

長春觀坐北朝南。如今的長春觀僅保存了中軸線上一小部分建築，主要包括山門、大殿、東西配殿、東西廂房、後閣樓、丘子洞。長春觀的主要建築有：


* 山門：面闊三間，明間設拱門，門上鑲有一塊「長春觀」漢白玉匾額。兩次間正面設圓窗。

* 大殿：面闊三間。
  
* 東、西配殿：位於大殿東、西兩側。
  
* 東、西廂房：位於大殿前的東、西兩側。
  
* 丘子洞：位於長春觀大殿東北角，相傳是丘處機修煉的密室，石洞口拱門上方有隸書「丘子洞」三字。《歷城縣誌》記載：自丘子洞中穿行二十多里，可到達濟南南郊的「小庵」。民間傳說從丘子洞可通往千佛山。1986 年左右，文物部門維修長春觀時，清理過丘子洞，當時洞內積水十多米深，離洞口不遠處還發現一張石桌。1997 年，濟南市考古研究所遷入長春觀後，在「丘子洞」上面加蓋了亭子。

* 後閣樓：磚木硬石結構，長 12.30 米，寬 6.73 米，兩層，面闊三間，頂覆琉璃瓦，滴珠板刻有雲龍紋以及暗八仙圖案。



參考文獻
長春解放紀念碑位於中華人民共和國吉林省長春市朝陽區南湖公園北門入口處，是 1988 年為紀念長春解放四十周年而建立，現為吉林省級文物保護單位。

紀念碑於 1988 年 10 月 8 日落成，碑名由曾經擔任過東北民主聯軍政治委員的彭真撰題。紀念碑設計成門字形，碑高 39 米，底部各邊長 19.48 米，象徵長春 1948 年解放。2014 年公布為吉林省第七批文物保護單位。
長春話是中國吉林省省會所使用的方言，屬於東北官話哈阜片長錦小片。由於長春城區在建國後工業、文化、商業服務業大量發展，各地移民大批融入，所以又形成了口音較四鄰農村縣份更輕，更接近普通話的特點。



音系

聲母

長春話有 22 個聲母：

　
:

韻母

不包括兒化韻，長春話有 38 個基本韻母：

　
:

聲調

長春話有 4 個聲調，不計輕聲：

　
:



與普通話的區別

松遼平原漢語方言大體都是一致的，長春話和吉林省中西部（松原，白城等），黑龍江中西部（哈爾濱，齊齊哈爾，黑河等）的特徵也是相同或類似的

語音區別

1. 長春話雖然舌尖前聲母 /ʦ, ʦʰ, s/ 和舌尖後聲母 /ʈ͡ʂ, ʈ͡ʂʰ, ʂ/ 和北京話一樣是不同的音位，但有些字的歸類與北京話不同。如：

　
: :
1. 北京話的 /ʐ/ 聲母字，長春話讀 /ʐ, Ø, l/ 三個聲母，分別如：/ʐ/（日惹入）、/Ø/（熱人仁壬忍認刃韌紉妊饒仍然燃染肉容溶熔戎絨榮茸融）、/l/（乳銳扔）。
1. 有些字的聲母送氣與否不同，如：

　
: :
1. 長春話無單元音韻母 /o/，北京話的 /po, pʰo, mo, fo/，在長春為 /pɤ, pʰɤ, mɤ, fɤ/。北京話的兒化韻 /oɻ/，在長春為 /ɤɻ/。
1. 「鸞暖卵亂」（泥來母，山攝合口一等，桓緩換韻），在北京話中今讀合口呼 /uan/，長春話中讀開口呼 /an/。
1. 「農膿」（泥母，通攝合口一等，冬韻）和「濃」（泥母，通攝合口三等，鍾韻），北京話讀 /uŋ/ 韻，長春話讀 /əŋ/ 韻。
1. 宕江曾梗等攝的一些入聲字今讀音不同，如：

　
: :
1. 一些字的調類歸屬在北京話和長春話中不同，比如麻痹的痹讀 /pʰi213/。
1. 兒化音發音與北京話有差別，北京話 a ai an 的兒化都是 /aɚ̯/ 而長春話里，ai an 的兒化是 /ai̯ɚ̯/。北京話 ang eng ing ong 的兒化均為鼻化兒化，長春話無此現象
1. 普通話中部分併入陽上的陰入字在長春話中併入上聲。如：國，結，覺（動詞），刮，仆，革，福，腹，得，職，質 ，以上例字長春話中均讀上聲，北京話讀陽平。

 

特有詞彙


* 小回 = 右轉

* 大回 = 左轉

* 完事兒 = 結束

* 捎 = 帶（東西）

* 忽悠 = 欺騙

* 琢磨 = 考慮

* 尋思 = 想

* 瞅 = 看

* 哥們兒 = 朋友（男性）

* 娘們兒 = 婦女，也可泛指女性

* 爺們兒 = 成年男性

* 幹仗 = 打架

* 嘎 = 打賭

* 嗯呢 = 表應允，四平、公主嶺及松原地區亦有極近似用法
長春話劇院是位於中國吉林省長春市的國有話劇演出團體。院址在長春市寬城區長江路 51 號長春人民藝術劇場，為滿洲國時期興建的紀念公會堂，現在是長春市級保護建築。

中國著名影視演員李幼斌 1974 年至 2004 年為長春話劇院演員。



歷史

1948 年 11 月解放軍攻克長春後，即組建長春市文藝工作團。1953 年末，長春市文藝工作團改編為長春市話劇團。1954 年，吉林省話劇團（前身是解放戰爭時期的東北民主聯軍吉遼軍區怒吼劇團）隨吉林省會由吉林市遷到長春。1957 年省、市兩所話劇團合併為長春話劇團。1961 年長春話劇團改建為長春話劇院，隸屬於長春市文化局。1969 年 9 月長春話劇院解體，部分成員調入吉林省話劇團；部分成員組建長春市革委會政治部文工團話劇隊，後歸屬長春市歌舞團。1977 年末改為長春市話劇團。1978 年 1 月 26 日與吉林省話劇團合併，恢復長春話劇院。1979 年趙國慶編寫的八場話劇《救救她》榮獲了文化部創作一等獎，並被全國 20 個省、35 個劇團、十幾個劇種移植演出。1983 年，劇院又增設了兒童藝術團。

2012 年 6 月 28 日成立長春演藝集團有限公司。長春話劇院由國有文化事業單位改制為國有企業性質，隸屬於長春演藝集團有限公司。



參考文獻
長春路，可以指：


* 長春路 (大連), 遼寧省大連市道路

* 長春路 (寧波)，浙江省寧波市道路

* 長春路 (虹口)，上海市虹口區道路

* 長春路 (臺北市)，臺北市道路

* 長春路街道，多地有此行政區劃
長春路是浙江省寧波市一條道路。道路得名於寧波老城長春門。文革時期，北段曾與望京路合併改稱長征路，南段與靈橋路合併稱延安路。1981 年，道路改為原名。道路建成於民國年間，原址為寧波老城城牆，在「隋城垣，興市政」運動中被改建成環城馬路。沿線曾有慶雲樓，為寧波城牆遺物，八一颱風時毀壞拆除。天一閣、月湖等歷史文化景點位於長春路沿線，大型批發零售市場望湖市場位於長春路上，寧波站也在長春路附近。
人民廣場站位於遼寧省大連市西崗區，是大連地鐵 2 號線的一個車站，於 2015 年 5 月 22 日隨二號線一期開通營運而啟用。



位置

人民廣場站位於西崗區中山路與長春路交匯口，車站主體結構沿中山路地下布置。



結構

人民廣場站為島式月台地下站。人民廣場站長 184 米，月台寬度 10 米。



出入口

人民廣場站共設有四個出入口，其中 A 及 B 出入口位於中山路南側，C 及 D 出入口位於中山路北側，無障礙電梯設置於 D 出入口。



公交轉乘


* - 4、12、15、16、48、91、520、533、901、935 路公交車。

* - 11、22、23、24、43、406、505、515、517、531、701 路公交車。

* - 11、29、40、41、43、407、505、515、517、522、527、532、541、702、707、708、1022、1025 路公交車。

* - 15、16、19、41、91、303、407、533 路公交車。



參考文獻
長春路街道可以指：


* 長春路街道 (吉林市)，中華人民共和國吉林省吉林市船營區下轄的街道

* 長春路街道 (洛陽市)，中華人民共和國河南省洛陽市澗西區下轄的街道
長春路街道，是中華人民共和國吉林省吉林市船營區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長春路街道下轄以下地區：

西安社區、​電力學院社區、​長春社區和繁榮社區。
長春路街道，是中華人民共和國河南省洛陽市澗西區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長春路街道下轄以下地區：

洛銅社區、​長春社區、​生活新境社區、​嵩山社區和軍安社區。
長春軌道交通 100% 低底盤電列車組是長春軌道交通的電車車款之一，現在列為備用列車。



簡介

100% 低底盤電列車組由長春軌道客車於 2009 年生產，共 1 列，地板高度為 390mm，5 節編組，車門為內崁式門，外塗裝為藍色。目前在四號線正式上線，內部編號為 341，是長春輕軌的第五款列車。其中列車車門由北京博得負責生產，列車空調由廣州中車負責生產，牽引系統由北京交通大學研製。



編組

範例


* SIV：靜式變流器

* EDLC：超級電容



現狀

2012 年 6 月 9 日此車已經拖回長春軌道客車翻新，2012 年 10 月 14 日返回湖光路機廠開始組裝，2012 年 10 月 19 日正式在四號線營運



外部連結


* 列車介紹
長春軌道交通 3000 系電動車組是長春軌道交通的電車車款之一，現在已經上線運營。



簡介

3000 系電動車組為 70% 低地板車輛，由長春軌道客車於 2010 年生產，共 40 列，每列 6 節編組，目前在長春軌道交通 3 號線以及 4 號線運行；編號 301、305-313 的列車外塗裝為紅色，編號 302、314-322 的為藍色，編號 303、323-331 的為紫色，編號 304、332-340 的為綠色。

車門為內崁式門，由北京博得負責製造，空調為廣州中車 KLR30YTH 型；駕駛室內操縱設備為手柄式，為 7 級牽引、10 級制動；制動裝置由克諾爾製造，網絡控制系統由大連電牽製造；301-331 的牽引電機為斯柯達運輸制，牽引逆變器為奧地利 ELIN EBG 制；332~340 的牽引電機為中車永濟電機制，牽引逆變器為大連電牽制。



編組

範例


* SIV：靜式變流器



列車編號

範例

括號內為內部編號
長春軌道交通 6 號線是吉林省長春市建設中的的地鐵線路。起點位於雙豐，終點位於長影世紀城。目前全線開工。



線路數據


* 線路全長：29km（待定）

* 軌距：1435mm

* 車站總數：待定

* 複線區間：全線

* 電化方式：待定

* 行駛方向：右側通行

* 車輛基地：西湖車輛段、吳家店車輛段



歷史

2017 年 3 月 17 日至 4 月 1 日，長春市測繪院市政工程測繪部完成了地鐵 6 號線水準網的外業測繪任務。

2017 年 12 月，長春地鐵 6 號線已開始勘探。

2018 年 5 月 17 日，吉林省環境保護廳公布《關於長春市地鐵 6 號線工程環境影響報告書的批覆》。

2018 年 11 月《國家發展改革委關於長春市城市軌道交通第三期建設規劃（2019～2024 年）的批覆》（發改基礎〔2018〕1778 號）。

2019 年 9 月 30 日，長春地鐵 6 號線正式開工。

2021 年 4 月 20 日，截至目前 6 號線已有雙豐、祝家屯、歐亞賣場、新城大街 4 站封頂，長春西站 - 祝家屯、南部新城西 - 南湖中街段雙線貫通，預計 2021 年底除飛躍廣場、矽谷廣場外全部封頂。



使用車輛

車輛選用 B 型車 6 輛編組。



車站一覽

註：站名為工程命名，英語站名按照目前長春軌道交通站點英語命名原則對工程名進行翻譯，不代表最終站名，僅供參考。



參見


* 長春軌道交通



參考文獻
長春軌道交通 7 號線是長春軌道交通的一條地鐵線路，一期工程自汽車公園站至東環城路站，於 2020 年 3 月 25 日開工。



線路數據


* 線路全長：23.164km（一期）

* 軌距：1435mm

* 車站總數：19

* 複線區間：全線

* 電化方式：待定

* 行駛方向：右側通行

* 車輛基地：山屯鎮



歷史

2020 年 3 月 25 日，一期工程（汽車公園站 - 東環城路站）正式開工。



使用車輛

車輛選用 B 型車 6 輛編組。



車站一覽

註：七號線目前建設的一期工程為汽車公園 - 東環城路段，其餘部分尚在規劃中，站點布置與里程僅供參考。站名多數為工程命名，英語站名按照目前長春軌道交通站點英語命名原則對站名進行翻譯，不代表最終站名，僅供參考。



參考資料



參見


* 長春軌道交通
長春軌道交通 9 號線，又名長春軌道交通空港線，是長春軌道交通的一條市域地鐵線路，一期工程自趙家崗東站至九台南站，於 2021 年 3 月 31 日開工。



線路數據


* 線路全長：75.042km（規劃總長）/ 28.064 km（一期）

* 軌距：1435mm

* 車站總數：22 (規劃)/8（一期建設中）

* 複線區間：全線

* 電化方式：待定

* 行駛方向：右側通行

* 車輛基地：蓮花山車輛段、西營城停車場



歷史

2021 年 3 月 31 日，一期工程（趙家崗東站 - 九台南站）正式開工。



使用車輛

車輛選用 B 型車 4 輛編組，遠期選用 B 型車 6 輛編組。



車站一覽

 
註：九號線目前建設的一期工程為趙家崗東 - 九台南站段，其餘部分尚在規劃中，站點布置與里程僅供參考。站名為工程命名，英語站名按照目前長春軌道交通站點英語命名原則對站名進行翻譯，不代表最終站名，僅供參考。



參考資料



參見


* 長春軌道交通
長春軌道交通 Q6W-2 型電列車組是長春軌道交通的電列車組車款之一，現在作為增援列車配屬 3 號線。



簡介

Q6W-2 型由湘潭電機股份有限公司在 2004 年生產，共 2 列，為 70% 低底盤列車，3 節編組。自 2005 年開始在長春軌道交通 3 號線營運，是長春輕軌的第二款電列車組。在 2010 年，Q6W-2 型列車停止使用，目前存放於停車場內，隨著路線客流增長，該型車將計劃進行大修，以便重新投入服務。



列車配置

Q6W-2 型外塗裝為紅色和銀色，外觀較 Q6W-1 型流線化，車門為內崁式門。列車為自動檔操作，IGBT-VVVF 由日本東洋電機製造生產。列車空調由廣州中車負責生產，車門由北京博得負責生產。駕駛室內操縱設備為手柄式，為 4 級牽引、8 級制軔。



編組

範例


* SIV：靜式變流器



未來計劃

為滿足日漸增長的客流需求，Q6W-2 型將與其他 14 列輕軌車一同改造大修，2 型車將組成重聯的 1 列。改造後的牽引電氣系統將與其他 14 列車相同。
長春輕軌 QKZ3 型 / 2000 系電列車組是長春軌道交通的電車車款之一，在長春軌道交通 3 號線運轉。



簡介

QKZ3 型 / 2000 系電列車組由長春軌道客車於 2007 年生產，3 節編組，共 20 列。車門為內崁式門，為 70% 低底盤車輛。目前在長春軌道交通 3 號線運轉，是長春輕軌的第四款電列車組。其中，編號為 201、206-211、218-220 的列車外塗裝為紅色，編號為 203-205 的列車外塗裝為銀色，編號為 202、212-217 的列車外塗裝為藍色。

車門由北京博得負責製造，空調為廣州中車 DLD30 型，201-219 的 VVVF 由瑞士 ABB 負責製造，220 的 VVVF 由大連電牽負責製造，駕駛室內操縱設備為手柄式，為 7 級牽引、10 級制軔，網路控制系統為大連電牽負責製造，制軔設備為克諾爾製造的液壓制軔裝置。



編組

 



列車編號

由於 QKZ3 型 / 2000 系列車大多已經架修完畢，此型列車將會重聯運轉。但由於重聯車組長度已經超過長春站的月台長度，故每組車（行進方向的）右手邊最後一扇車門不會打開，此情況將在新月台啟用後解決。

目前已確認重連運轉的車輛有：



事故


* 2011 年 7 月 15 日 11 時左右，一列 2000 系列車在衛光街附近發生與汽車相撞事故，導致中止營運一小時。事故導致汽車內有一名乘客受傷。

* 2012 年 7 月 25 日 17 時左右，一列 2000 系列車（編號 201）在臨河街站前，主電機及其牽引電機燒毀，事故車輛在八月份送返長春軌道客車大修。目前已於 2013 年 1 月 18 日重新上線。



參考資料



外部連結


* 列車介紹 1

* 列車介紹 2
長春軌道交通唐山型電列車組是長春軌道交通的電列車組之一，現在列為備用列車。



簡介

唐山型由唐山軌道客車於 2005 年生產，共 1 列，為 70% 低底盤列車，3 節編組。內部車門為內崁式門，外塗裝為紅色和銀色，內部編號為 17，其中 IGBT-VVVF 由德國西門子負責生產。曾在長春軌道交通 3 號線營運，是長春輕軌的第三款電列車組。與 Q6W-1 型和 Q6W-2 型不同的是，此車駕駛台位於駕駛室左側。此列車多數時間作為測試，上線營運次數較少。列車在 2010 年因為缺少進口配件暫時封存，在 2013 年因為進口件已經補齊重新投入營運，但隨著更多重聯車投入服務，唐山型列車轉為後備用途。



編組

範例


* SIV：靜式變流器



未來計劃

由於唐山型列車只有一列且不能夠與其他列車重聯運轉，所以該款列車作為後備列車存放於機廠內。



外部連結


* 列車介紹 1

* 列車介紹 2
長春軌道客車裝備有限責任公司（英語：Changchun Railway Vehicles Facilities Company Limited.），是中國北車集團的控股子公司之一，主營軌道車輛修理和配件製造。



歷史

2002 年 3 月，經國家經貿委批准，長春客車廠一分為二：


* 軌道車輛製造主營業務和優良資產經改制、重組後，組建「長春軌道客車股份有限公司」，股東為中國北方機車車輛工業集團公司、北亞實業股份有限公司、吉林省金豆實業集團有限公司、武進市劍湖鐵路客車配件廠、中鐵科學技術開發公司、吉林敦化丹峰林業有限公司。

* 非軌道客車製造業務，包括：客車車輛修理、模具製造、配件製造，汽車運輸、房地產開發、生活後勤和物業管理等多種經營，作為存續企業繼續存在，並承繼「長春客車廠」的廠名，定名為「中國北車集團長春客車廠」。中國北車集團長春客車廠後改為北車長春軌道客車集團有限責任公司，其主營業務改制為長春軌道客車裝備有限責任公司。截至 2009 年，長春軌道客車裝備有限責任公司持有長客股份 36.42% 的股份，北車長春軌道客車集團有限責任公司持有長客股份 15.82% 的股份。

2006 年，按照中國北車集團的戰略規劃，長客裝備公司與長春機車廠破產後存續企業長春機車車輛有限責任公司進行資產重組，該公司以鐵路車輛軸、制動缸等配件製造為主業，盈利能力弱，員工收入相對較低。在這樣的背景下，公司面臨主業不突出，債務負擔沉重、資金短缺等制約發展的瓶頸因素較多。長客裝備公司實施輔業、集體企業改制和社會職能移交工作，精幹主體。至 2009 年末，長客裝備公司完成了全部 10 餘個輔業單位改制、10 餘個集體企業改制以及社會職能的移交任務，分流人員 6000 餘人。形成了以鐵路客車、城軌車輛和動車組檢修以及軌道車輛零部件供應為主要業務的全新的企業。產品結構為普通客車製造、高速動車組和城軌車輛檢修業務，高速輪對、克諾爾制動缸、牽枕緩以及車軸深加工等配件產品。

2013 年 8 月，長春軌道客車裝備有限責任公司成為長客股份公司的全資子公司。即成為中國北車股份有限公司的孫公司；成為中國北車集團實際控股的曾孫公司。
長春郵電學院曾是中國東北地區唯一一所信息通信類工科高等學校，2000 年併入吉林大學。

長春郵電學院隸屬郵電部，其前身是 1947 年創建的東北郵電學校。



校史

1947 年 3 月 10 日，東北郵電管理總局在黑龍江省佳木斯市創建了東北郵電學校，首任校長由東北郵電管理總局局長兼任。1947 年冬，學校遷到哈爾濱。1948 年 10 月，遷至長春。

1949 年 3 月，成立了東北交通專門學校。9 月，改建為東北郵電高級職業學校。1951 年 4 月，又改為東北郵電學校。1953 年 4 月，更名為長春郵電學校。1955 年 4 月，改名為郵電部長春電信學校。

1960 年 4 月，郵電部決定在長春電信學校的基礎上成立長春郵電學院。1963 年 9 月，復名為長春郵電學校。1969 年 7 月，改名為吉林省郵電學校。1973 年 3 月，再次更名為長春電信學校。1973 年 7 月，復名為長春郵電學校。1979 年 1 月，長春郵電學校改建為長春郵電學院。

2000 年 6 月 12 日，長春郵電學院與原吉林大學、吉林工業大學、白求恩醫科大學、長春科技大學合併組建新的吉林大學。



歷任領導

歷任領導名單如下：

歷任校長

歷任黨委書記



參見


* 吉林大學信息科學學部

* 吉林大學南湖校區
長春都市音樂廣播 MIXFM1063，是長春人民廣播電台與 MIXFM 全國音樂聯播網合作的一個廣播頻道。內容以音樂為主，廣播範圍為長春市全部，全天 24 小時播音。



現有節目


* MIXmorningshow

* MIX 唱片行

* 唱遊好時光

* 超人不會飛

* Jazz night

 



停播節目


* 私家車在路上

* 汽車總動員

* 海外音樂在線

* 丫蛋楓了

* 戴言音樂時間

* 賊拉新鮮大米飯

* 大銘的快樂時間

* 搶購風暴

* 麻辣周旭

* @私家車

* 唉呀媽呀娛樂圈

* 愛車天天匯

* 私家劇場

* 夜店咖

* 音樂時光機



播出頻率

長春市


* 648kHz 在吉林市、四平市、松原市、哈爾濱市也可聽到



參見

長春人民廣播電台
長春鐵路運輸中級法院是中華人民共和國吉林省的鐵路運輸中級法院。



沿革

吉林省境內的鐵路運輸基層法院自 1980 年組建起，上級法院是瀋陽鐵路運輸中級法院。

2011 年，瀋陽鐵路運輸中級法院及下轄鐵路運輸基層法院實行了改制，其人事及經費保障均改由地方負責。其中，遼寧省接手了瀋陽鐵路運輸中級法院及下轄的省內四個鐵路運輸基層法院（瀋陽鐵路運輸法院、錦州鐵路運輸法院、大連鐵路運輸法院、丹東鐵路運輸法院）。

2012 年 9 月 28 日，吉林省第十一屆人民代表大會常務委員會第三十四次會議通過設立長春鐵路運輸中級法院的決定。2014 年 9 月，經最高人民法院批准，設立長春鐵路運輸中級法院。2015 年 1 月 1 日正式受理案件。2015 年 9 月 22 日，長春鐵路運輸中級法院新址正式揭牌，新址設在長春市朝陽經濟開發區育民路 1871 號。



機構設置

審判機構

其他機構



歷任院長



知名案例



對應鐵路運輸基層法院


* 通化鐵路運輸法院

* 長春鐵路運輸法院

* 吉林鐵路運輸法院

* 白城鐵路運輸法院

* 圖們鐵路運輸法院



參考文獻



外部連結



參見


* 瀋陽鐵路運輸中級法院
長春鎮可以指：


* 長春鎮 (拜泉縣)，中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣下轄的鎮

* 長春鎮 (霞浦縣)，中華人民共和國福建省寧德市霞浦縣下轄的鎮

* 長春鎮 (益陽市)，中華人民共和國湖南省益陽市資陽區下轄的鎮
長春鎮，是中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長春鎮下轄以下地區：

勝利村、​裕民村、​新義村、​新春村、​幸福村、​民生村、​光榮村、​建設村、​德發村、​同利村、​新建村、​眾意村和萬發村。
長春鎮是湖南省益陽市資陽區下轄的一個鎮，位於益陽城區北部，緊鄰城區。



面積

總面積 138.1 平方公里。



歷史

2005 年，原香鋪侖鄉、長春鎮和過鹿坪鎮成建制合併，設立新的長春鎮，鎮人民政府駐桃子塘（原香鋪侖鄉人民政府駐地）。

2000 年人口普查時，長春鎮 43830 人，過鹿坪鎮 25844 人，香鋪侖鄉 31885 人，合計 101559 人。



所轄村居

居民委員會：


* 聯盟社區

* 馬良社區（屬長春工業園區，益陽城區的城郊結合部）

* 白馬山社區（屬長春工業園區，益陽城區的城郊結合部）

* 五里堆社區（屬長春工業園區，益陽城區的城郊結合部，合併前長春鎮政府駐地）

村民委員會：
長春鎮，是中國福建省寧德市霞浦縣下轄的一個鎮，1991 年建立。位於霞浦縣境內東南沿海，東沖半島北部，距離縣城 17.7 公里，面積 153.6 平方公里，人口 5.6 萬，以農業和漁業經濟為主，盛產海帶、紫菜等海產品。



行政區劃

長春鎮共轄 1 個社區和 27 個行政村，分別是：

蓮花山社區、​洪江村、​漁洋里村、​漁洋垾村、​秋竹崗村、​長門村、​武曲村、​長春村、​傳臚村、​祖厝村、​長溪村、​文岐村、​武岐村、​埕塢村、​大京村、​斗米村、​蜘蛛網村、​閭峽村、​小京村、​法華村、​里城村、​外城村、​赤沙村、​加竹村、​亭下溪村、​下洋城村、​漁家地村和積石村。



文化古蹟


* 法華寺

* 傳臚城堡城牆

* 大京城堡



教育


* 霞浦五中

* 霞浦縣漁洋中學

* 霞浦縣長春中心小學

* 霞浦縣傳臚小學

* 霞浦縣中爐坑小學（或已停辦）

* 霞浦縣漁洋里小學

* 霞浦縣洪江小學

* 霞浦縣高羅小學

* 霞浦縣五路小學

* 霞浦縣長春中心幼兒園



參考文獻
長春長東北開放開發先導區（長德新區）是位於中國吉林省長春市的經濟技術開發區，位於長春市東北部。範圍為米沙子鎮以南，霧開河以西、伊通河以東、長吉南線以北區域。



行政區劃



歷史

2007 年 11 月，長春市委召開十一屆二次全會決定「應著力建好城市，積極打造北部新城、南部新城、西南工業區、長東北開放開發先導區。」2008 年 4 月 31 日，長春市委常委會決定成立長東北開放開發先導區建設領導小組及辦公室。2008 年 5 月 4 日，長春市編制辦下發了《關於成立長東北開放開發先導區建設領導小組等有關問題的通知》（長編［2008］32 號），成立了由市委書記高廣濱、市長崔傑任組長的長東北開放開發先導區建設領導小組，下設辦公室，人員從市經委、市發改委、市開發區辦、市直機關後備幹部中抽調。

2009 年 8 月 30 日，中國國務院正式批覆了《中國圖們江區域合作開發規劃綱要 -- 以長吉圖為開發開放先導區》。長春市整合東北部的高新北區、經開北區（玉米工業園區）、九台開發區、米沙子工業集中區、二道開發區、寬城開發區、合隆開發區七個區的資源，組建了以外向型、多功能、生態和諧新城區和新興產業集聚區為目標的長東北開放開發先導區。



參考文獻
長春高新技術產業（集團）股份有限公司（深交所：000661），簡稱長春高新，是中華人民共和國的一家以醫藥產業為主，實施產業投資的企業集團，1993 年 6 月由長春高新技術產業發展總公司獨家發起設立。集團現擁有金賽藥業、百克生物、華康藥業等控股子公司，曾持有長生生物的股權。



歷史與概況

長春高新成立於 1993 年 6 月，系經長春市體改委長體改［1993］33 號文批准，由長春高新技術產業發展總公司採取定向募集方式吸收部分社會法人參股組建的股份制企業。1996 年 12 月 18 日，長春高新在深圳證券交易所上市。

1996 年、1997 年，長春生物製品研究所、長春生物高技術應用研究所先後轉讓了所持長生實業股份。經過八次股權轉讓、兩次增資，2002 年 2 月，長春高新持股 59.68%，為長生實業第一大股東。2003 年，長春高新決定將長生生物科技出售予公司副董事長、總經理高俊芳。2003 年 12 月 16 日，長春高新董事會通過決議，擬全部轉讓公司持有長生生物科技 59.68% 的股權，每股轉讓價格為 2.4 元。其中高俊芳受讓 1734 萬股股權，占總股本的 34.68%，轉讓金額為 4161.6 萬元；亞泰集團受讓 1250 萬股，占總股本的 25%，轉讓金額為 3000 萬元。2006 年 8 月，亞泰集團將股權轉賣給高俊芳，退出長生生物。但此舉有侵吞國資的嫌疑，因此在 2017 年 10 月，長春高新區國資委針對此事，向長春高新提取過相關的股權轉讓歷史資料，此後沒有任何進展。

1997 年 4 月 28 日，長春高新與金賽生物共同成立金賽藥業，長春高新持股比例為 65%。金賽藥業曾在 2010 年計劃上市。2019 年，金賽藥業向金磊、林殿海發行股份及可轉換債券購買其持有的金賽藥業 29.50% 股權，最終由長春高新購得。長春高新近年來的業績主要由金賽藥業貢獻，在公司淨利潤中占比超過 90%，主營業務為生長素，因而在市場中有「東北茅、生長茅、藥茅」的別稱。但生長激素由於被媒體報導具有較大副作用，而報導指出「一家龍頭企業超過 90% 收入來自生長激素」，儘管文章沒有點名，但市場異口同聲指向長春高新，稱其「被點名」，因而股價在 2021 年 8 月下跌。由於生長素的負面報導，長春高新曾出現股價四次大跌。

2023 年 3 月 20 日，長春高新發布公告稱，為聚焦生物醫藥核心業務板塊，優化產業布局與資源配置，公司擬向公司控股股東超達集團轉讓所持有的的全資子公司長春高新房地產開發有限責任公司 100% 股權。



業務

長春高新主營業務為藥品的研發、生產和銷售，旗下有以基因工程生物藥品業務為主的金賽藥業、以疫苗業務為主的百克生物、以中成藥業務為主的華康藥業，以及房地產企業高新地產等公司。

旗下金賽藥業是該公司的核心企業，產品涉及人生長激素缺乏、輔助生殖、女性健康、創面癒合（醫療美容）、青少年成長發育等領域。金賽藥業在重組人生長激素領域處於行業領先地位，打破了進口藥品的長期壟斷。2022 年該產品獲得美國 FDA 豁免 I、II 期臨床試驗意見，可在美國直接進行 III 期臨床試驗。金賽藥業產品還包括注射用促卵泡激素，醋酸曲普瑞林注射液，注射用醋酸西曲瑞克，外用人粒細胞巨噬細胞刺激因子凝膠等，同時推出了長效卡式瓶和注射筆。

百克生物（含子公司惠康生物）的主要產品為水痘減毒活疫苗、凍干鼻噴流感減毒活疫苗、帶狀疱疹減毒活疫苗、人用狂犬病疫苗（Vero 細胞）。百克生物的帶狀疱疹疫苗在全球範圍內具有一定競爭力，是全球僅有的三家帶狀疱疹疫苗生產廠家之一（另兩家為默沙東及葛蘭素史克）。

而旗下子公司華康藥業以中成藥業務為主，主要產品包括血栓心脈寧片（膠囊）、銀花泌炎靈片、疏清顆粒、清胃止痛微丸等，涵蓋心腦血管、中藥抗炎及婦女、兒童健康等領域。在中藥創新發展大背景下，華康藥業持續推動中成藥研發。其中，銀花泌炎靈片新增慢性前列腺炎適應症項目已完成 III 期臨床研究入組，中藥改良型新藥疏清口服液開發項目已完成試製準備工作。



爭議事件

2011 年至 2013 年期間，長春高新控股子公司華康藥業未報原批准部門審核批准，改變生產工藝，用中藥提取物蘆丁替代槐花入藥，生產血栓心脈寧片、血栓心脈寧膠囊 767 批，銷售金額總計 4.2 億元。華康藥業涉嫌違反《中華人民共和國藥品管理法》規定，觸犯《中華人民共和國刑法》「涉嫌生產、銷售假藥罪」，敦化市公安局決定對華康藥業主要負責人金某某、張某某採取刑事強制措施，後向敦化市人民檢察院移送審查起訴。敦化市人民檢察院認為，華康藥業確實屬於改變了生產工藝，但是否因此影響了藥品質量無法證實。而且無論是向職能部門送檢還是職能部門抽檢，檢驗結果均為合格產品，公司的檢驗結果也全部合格。本案已兩次退回公安機關補充偵查，但藥品質量是否受到影響的證據，偵查機關未能提供。2017 年 10 月，敦化市人民檢察院對此做出了不起訴的決定，但長春高新對華康藥業被公安機關立案偵查一事沒有予以披露。

2022 年 8 月 17 日，微信公眾號「華招醫藥網」文宣稱，浙江第三批藥品帶量採購品種目錄並未對外公布，但據業內傳出消息，第三批將分化藥和生物藥兩組展開，其中生物藥包含人干擾素 a1b（重組人干擾素 a1b）。此後，微信公眾號「藥聞康策」轉發「華招醫藥網」上述文章，該消息迅速傳播。由於上述傳聞，長春高新在一個月內市值蒸發 250 億元，令眾多投資者蒙受重大損失。不過相關消息並未得到證實，自媒體的相關行為屬於做空股價。儘管當事人很快刪除了公眾號文章，但有關事件被媒體公開報導後，迅速引起熱烈討論。律師高飛也公開徵集受害者向造謠者發起索賠，累計有 1800 人受影響的投資者加入維權群，其中有 200 多位投資者發出委託材料，人均索賠金額在 15 萬元左右。11 月 3 日，該案由南京市鼓樓區人民法院正式立案，成為中國 A 股市場首例投資者向造謠傳謠者索賠案。2023 年 4 月 17 日，該案正式開庭審理。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長春高新技術產業開發區是中國吉林省長春市朝陽區轄域內的國家級高新技術產業開發區。



歷史

1988 年 5 月，吉林省人民政府發出《關於建立長春南湖 - 南嶺新技術工業園區的決定》（吉政發 [1988] 40 號），決定建立「長春南湖 - 南嶺新技術工業園區」(簡稱「南南園區」)，以長春市的南湖 - 南嶺地區為中心，劃出 30 平方公里左右的區域，建立外向型的新技術工業園區。

1991 年 3 月，國務院發出《關於批准國家高新技術產業開發區和有關政策的規定的通知》（國發〔1991〕12 號），批准國家科委審定的 21 個高新技術產業開發區為國家高新技術產業開發區，包括「長春南湖 -- 南嶺新技術工業園區」。

1991 年 12 月，國家科委發出《關於審定部分國家高新技術產業開發區區域範圍、面積的函》（1991 國科發火字 918 號），同意將「長春南湖一南嶺新技術工業園區」改名為「長春高新技術產業開發區」。面積為 19.11 km2，其中政策區面積為 16.11 km2，集中新建區面積為 3km2。區域四界為：政策區東起南嶺大街 (含光電基地)、西至開運街與電台街，北起解放大路 (包括吉大、地院)，南至衛星路；集中新建區東起濱湖路、西至西南屯、北起林園路、南至南壞城路。

1999 年 6 月 29 日，長春市人民政府辦公廳印發《關於長春市部分調整行政區劃工作實施方案的通知》（長府辦發〔1999〕32 號），朝陽區雙德鄉轄南湖、光輝、三家子、前進 4 個村。將朝陽區雙德鄉委託給長春高新技術產業開發區管委會代管。

2000 年 9 月，國家科技部批准土地面積置換，集中新建區面積增加到 13.03km2，政策區縮減為 6.08km2。

2003 年 2 月 9 日，長春市人民政府發出《關於將朝陽區富鋒鎮萬順村、拉洛村和富強村交高新技術產業開發區代管的通知》（長府發〔2003〕2 號），將朝陽區富鋒鎮萬順村（11.69 平方公里）、拉洛村（7.74 平方公里）和富強村（10.17 平方公里）按原管轄自然界線整建制移交高新技術產業開發區管委會，劃歸雙德鄉管轄。

2007 年 11 月 27 日，長春市人民政府辦公廳發出《關於將寬城區奮進鄉興華、太平村移交由高新技術產業開發區代管的通知》（長府辦發〔2007〕48 號），將寬城區奮進鄉興華、太平兩村（總面積約 21 平方公里）整建制交由高新技術產業開發區代管，將原苗苗集團的國有農用地 7.86 平方公里一併劃歸高新技術產業開發區代管。

2009 年 6 月 29 日，長春市人民政府辦公廳發出《關於將寬城區「北湖」區域交由高新技術產業開發區代管的通知》（長府辦發〔2009〕27 號），將寬城區奮進鄉和所轄一間村（15.27 平方公里）、隆西村（12.62 平方公里）、隆北村（15.70 平方公里）3 個村整建制劃歸高新技術產業開發區代管。原北郊監獄、北郊農場（計 18.82 平方公里）及轄區內的長春市第二十七中學和北郊小學的行政管轄及社會管理一併交由高新技術產業開發區代管。

2010 年，在朝陽區成立矽谷街道辦事處，由高新技術產業開發區管委會代管。矽谷街道辦事處區域界限為：北至超達大路，西至育民路、丙三路、丙四路、繞城高速，東至永春公園東邊界線、八一水庫西水域淹沒線，南至繞城高速。區域面積為 29.889 平方公里，轄萬順、拉洛、富強三個村。現有常住人口 3901 戶 12132 人，流動人口 8012 人。至此，高新區轄矽谷街道，雙德鄉、奮進鄉。

2015 年，長春市人民政府發出通知，九台區卡倫湖鎮龍泉村、南崗子村、幸福村和德惠市三勝村劃歸長春高新區代管，由奮進鄉代管。

2016 年，根據吉林省民政廳《關於設立長春市寬城區北湖街道辦事處和長德街道辦事處的批覆》（吉民行批【2016】1 號）：經省政府批准，同意設立寬城區北湖街道辦事處，北湖街道辦事處駐寬城區龍湖大路 1 號。高新區設立北湖街道。

2016 年 2 月 3 日，國務院發出《關於同意設立長春新區的批覆》（國函〔2016〕31 號），同意設立長春新區。長春新區範圍包括長春市朝陽區、寬城區、二道區、九台區的部分區域，規劃面積約 499 平方公里。5 月 9 日，中共吉林省委、省政府發出《關於支持長春新區創新發展的若干意見》（吉發 [2016] 16 號），設立長春新區黨工委和長春新區管委會，分別為中共吉林省委、吉林省人民政府的派出機構，委託長春市管理。長春新區依託長春高新技術產業開發區組建。8 月 8 日，中共長春市委、長春市人民政府發出《關於支持長春新區創新發展的實施意見》，長春新區代管長春高新技術產業開發區，直管長春空港經濟開發區、長德經濟開發區、長春北湖科技開發區。2016 年 5 月，高新區北區獨立出去改為設置北湖科技開發區管理委員會，代管北湖街道、奮進鄉。

2020 年 6 月 28 日，吉林省民政廳發出《關於長春市朝陽區和綠園區部分行政區劃調整的批覆》（吉民行批〔2020〕3 號），撤銷雙德鄉，設立雙德街道、飛躍街道；增設超越街道。



參考文獻
長智鎮，是中華人民共和國河南省開封市通許縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長智鎮下轄以下地區：

長智村、​袁莊村、​岳寨村、​武寨村、​前六營村、​後六營村、​龐莊村、​三所樓村、​西蘆氏村、​東蘆氏村、​後七步村、​前七步村、​閻莊村、​陳小莊村、​耿小莊村、​陳崗村、​高旺屯村、​老王莊村、​匡營村、​潤店村、​棗林村和胡莊村。
長有站（韓語：장유역／長有驛 _Jangyu yeok_ \*/?）是位於韓國慶尚南道金海市長有洞的一座鐵路車站，屬於釜山新港線。



歷史


* 2010 年 11 月 30 日 - 落成使用。



相鄰車站

韓國鐵道公社
: 釜山新港線

　
: 進禮－長有－釜山新港
長朗縣（英語：Changlang district），印度阿魯納恰爾邦所設的一個縣，為該邦少數的無主權爭議地區。

總面積 4,662 平方公里，總人口 147951，人口密度 32 人 / 平方公里（2011 年）。

該縣南部與緬甸相鄰，西部與特拉普縣。

此地有中國遠征軍的賈瑞普公墓（佳蘭埔墓園）Jairampur cemetery。



參考資料



外部連結


* Official Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長期信用銀行（ちょうきしんようぎんこう）是一種日本在戰後通過大規模融資給重要企業和相關產業提供長期貸款的金融機構，其營業制度由長期信用銀行法規定。



長期信用銀行制度的誕生和發展

在第二次世界大戰前，日本的特殊銀行一直以來提供給了企業用來投資購買設備長期運轉的資金。戰後，在盟軍的占領下這種特殊銀行的制度被廢除，所有債款和債券的發行均由普通商業銀行所經營。但是在日本六十年代經濟開始復甦的時候，大部分銀行已經在超限貸款，各種新興產業的高速發展已經讓一般銀行無法滿足它們需求。在 1952 年，長期信用銀行法發布。

長期信用銀行制度一開始的方針，是把一些普通銀行比如日本興業銀行（興銀），日本勸業銀行（勸銀），北海道拓殖銀行（拓銀）等引導成新型的長期信用銀行。1960 年，日本興業銀行，勸銀和拓銀通過資本重組成立的日本長期信用銀行（長銀），外加舊朝鮮銀行的子公司日本不動產銀行（後改名為日本債券信用銀行）正式成為了當時的三家長期信用銀行。

1989 年，經歷了數年膨脹的日本泡沫經濟開始崩潰。因為地價和股價開始持續下跌，外加持續升值的日元打擊了眾多日本出口產業，讓多數長期信用銀行的帳本里出現了不良債務。1998 年，長銀和日債銀分別宣告破產並被國有化。兩家銀行分別在被賣給私有投資機構後變成了新生銀行和藍天銀行（あおぞら銀行），而興銀則由瑞穗金融集團（みずほグループ）重組進了富士銀行。2004 年 4 月 1 日，新生銀行正式被改為了普通銀行，2006 年 4 月 1 日，青空銀行也成為了一般商業銀行。至此，所有三家長期信用銀行全部停止了運營，而長期信用銀行法則成為了空文。
長期信用銀行法（長期信用銀行法，ちょうきしんようぎんこうほう）是日本戰後為組建和管理長期信用銀行而合訂的法律，簡稱「長銀法」（長銀法）。



概括

戰後，盟軍廢除了舊特殊銀行制度，讓一般銀行來接受所有貸款業務。但是為了維持日本經濟的高速發展，1952 年 12 月，長期信用銀行法正式發布執行。1952 年 12 月，日本興業銀行從普通銀行正式轉變成為了長期信用銀行，隨即日本長期信用銀行也宣布成立，1957 年，日本不動產銀行（1977 年改名為日本債券信用銀行）成立。隨著 1990 年代日本泡沫經濟的崩潰，長銀和日債銀分別宣布破產，隨後被國有化售給私人投資機構成為了新生銀行和青空銀行（あおぞら銀行）。興業銀行被瑞穗金融集團（みずほグループ）合併進了富士銀行。2004 年 4 月，新生銀行正式成為了普通銀行。2006 年 4 月，青空銀行被轉換成了普通銀行，所有由長期信用銀行法產生的銀行全部宣告終結。



參考


* 日本長期信用銀行

* 長期信用銀行



外部連結


* 総務省法令データ提供システム（昭和二十七年六月十二日法律第百八十七号）
在經濟學中，長期（英語：long run）是一個理論上的概念，其市場中所有商品價格和數量均可自由且充分調整並通常處於均衡點。短期（英語：short run）則不一樣，短期下存在一些約束，市場不完全或不總是處於長期上的均衡點。

在微觀經濟學中，長期市場的生產要素不被固定，並且有足夠的時間調整商品數量及價格，企業可以自由進入退出市場競爭或添置資本財並改變總產量。短期則不同，短期市場中某些要素是可變的（如勞動力數量可隨需要的產量而變），而其他至少一個要素是難以改變的（例如短期內一筆交付的資本財總量難以提升），這限制了企業進入或退出市場競爭以影響供給量。而在宏觀經濟學中，長期是整體價格水平、工資和市場期望可以自由且快速調整以適應經濟及市場市場均衡點（完全發揮生產潛力）的周期；短期則是當這些變量無法如長期一般自由調整（如工資易漲難降）以適應經濟及市場均衡點的周期。
VoLTE（英語：Voice over LTE）譯名為 LTE 語音承載也稱為 4G 高音質通話，這是一個面向手機和資料終端的高速無線通訊標準。它基於 IP 多媒體子系統（IMS）網路，在 LTE 上使用為控制層和語音服務的媒體層特製的設定檔，這是由 GSM 協會在 PRD IR.92 中定義，這使語音服務在控制層和媒體層作為資料流在 LTE 資料承載網路中傳輸，而不再需維護和依賴傳統的電路交換語音網路。VoLTE 的語音和資料容量超過 3G UMTS 三倍以上，超過 2G GSM 六倍以上。因為 VoLTE 封包信頭比未最佳化的 VoIP/LTE 更小，它也更有效地利用了頻寬，並且可以解決電路交換回退（CSFB) 導致的在語音通話過程中無法使用 LTE 網路的問題，同時也有效地提升了通話音質。



歷史



部署

全球的商用 VoLTE 部署清單可在上方正文中找到。

計劃中的 VoLTE 部署，相關條目 GSA Evolution to LTE report – VoLTE global status (Page 87ff) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。



語音品質

為確保相容性，3GPP 要求至少有 AMR-NB 窄頻編解碼器，但推薦用於 VoLTE 的語音編碼器為自適應多速率寬頻也稱為寬頻語音。此編解碼器已在 3GPP 網路中硬性要求，它支援 16kHz 取樣率。

弗勞恩霍夫協會已提出並展示「超高畫質語音」（Full-HD Voice），這是 AAC-ELD 編碼器對 LTE 手機的一個實現。以前的手機語音編碼器頻率最多支援 3.5kHz，而即將到來的寬頻語音服務支援高達 7kHz 頻率，Full-HD Voice 支援 20Hz 到 20kHz 的整個頻寬範圍。為使端到端超高畫質語音通話成功，呼叫者和接受者的手機以及網路都必須支援該功能。



註釋



參考資料



相關條目


* 長期演進技術

* 寬頻語音

* ViLTE（基於 LTE 的影片方案）

* QoS 級別識別碼（QCI，VoLTE 網路中使用的機制，向承載業務分配適當的 QOS 服務品質）
長期蕭條（英語：Long Depression）是 19 世紀末全球範圍的價格和經濟衰退，開始於 1873 年並根據不同的衡量標準一直持續至 1879 年 3 月或 1896 年。受長期蕭條影響最嚴重的是之前正在經歷美國南北戰爭後第二次工業革命並經濟增長迅速的歐洲和美國。該事件當時被稱為「大蕭條」（英語：Great Depression），該名稱一直使用至 20 世紀 30 年代的大蕭條爆發。
長期鎮，是中華人民共和國貴州省遵義市赤水市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長期鎮下轄以下地區：

康橋社區、​華陽村、​共和村、​長期村、​合雲村、​紅衛村、​鳳儀村、​白田村、​五七村、​太平村和興旺村。
長木醫學區站（英語：Longwood Medical Area，車站標誌為 Longwood）是位於麻薩諸塞州波士頓傳教山地區的地面輕軌站。車站在亨廷頓大道行車道之間的分隔帶中，波士頓輕軌綠線 E 支線在此站停靠。車站以所在地的長木醫學區命名，哈佛醫學院、波士頓兒童醫院和布萊根婦女醫院均在車站附近。

溫特沃斯理工學院、麻省藥科與健康科學大學、塔夫茨大學美術館學校 (SMFA)、波士頓拉丁學校和麻薩諸塞州藝術與設計學院 (MassArt) 等多所學院也在車站附近。

20 世紀 80 年代以前，車站名為長木 - 醫院站，之後改名為長木醫學區站。波士頓輕軌綠線 D 支線上有一座與其名稱相似的車站，長木站，車站在長木醫學區的另一側，河道濕地公園旁邊。

長木醫學區站是綠線所有地面車站中最繁忙的車站，車站日均登車人數為 3,813。2003 年 1 月 13 日，長木醫學區站及 E 支線上其他 4 座車站一起改造為無障礙車站。



車站結構



參考資料



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：長木醫學區站


* 長木醫學區站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 谷歌地圖街景
長木站（英語：Longwood station）是麻薩諸塞州波士頓輕軌綠線 D 支線車站。車站位於布魯克萊恩的禮拜堂街，長木大道北側。車站在長木醫學區西端，主要服務於芬威附近學院及布魯克萊恩居民區。長木站於 1959 年 7 月 4 日開通，2009 年車站翻新維修之後，車站變為無障礙車站。



歷史

歷史車站

1848 年 4 月 10 日，波士頓伍斯特鐵路公司開通一條新鐵路線，從布魯克萊恩交匯口至布魯克萊恩村站。當時，在長木大道南側設有長木站。1852 年 11 月，查爾斯河支線鐵路公司將路線延長至牛頓上瀑布站，1853 年 6 月延伸至尼德姆站。

1861 年，希爾斯教堂竣工，1868 年救主教堂竣工。隨後在卡爾頓街設立了禮拜堂站。波士頓至奧爾巴尼鐵路公司在 1883 年 2 月買回了這條鐵路線，同時也買了一部分紐約至新英格蘭鐵路。1886 年 5 月 16 日，高地支線客運服務開通。

車站合併

鐵路的很多木質車站建築被拆除，取而代之的是由亨利・霍布森・理查森和雪普莉、穆坦和柯立芝設計公司設計的石質建築。環境美化由弗雷德里克・羅・奧爾姆斯特德設計。高地支線上所有車站，包括長木站和禮拜堂站，都在 1883 年至 1894 年間重建。

1892 年 4 月，波士頓至奧爾巴尼鐵路請求麻薩諸塞州鐵路委員會批准他們將兩座舊車站合併，在他們之間設立一座新車站。鐵路公司認為，由於燈塔街線路面電車開通，這兩座舊車站由於地理原因，使用率低，因此希望將它們合併。委員會在對路線布局進行分析並對居民及乘客抽樣調查後，同意了車站合併請求。

1893 年初，波士頓至奧爾巴尼鐵路委託雪普莉、穆坦和柯立芝設計公司在長木建造新車站。新車站設計較為簡單，車站總體呈長方形，並有石質屋頂，1893 年 7 月開工建造，並於 1894 年 5 月竣工。

輕軌改造

1957 年 6 月，麻薩諸塞州立法機構通過法案批准大都會交通署收購幾乎破產的紐約中央鐵路公司，並將鐵路改造成路面電車。火車客運服務於 1958 年 5 月 31 日終止，並迅速進行改造。1959 年 7 月 4 日波士頓輕軌綠線 D 支線開通。原建於 1893 年的車站被拆除，改造成小型停車場。

改造翻新

布魯克萊恩村和長木大道車站改造期間，長木車站和布魯克萊恩村站升級改造，增強無障礙便利性。車站月台升高，與輕軌列車車廂內地面高度匹配。起初，麻薩諸塞灣交通局只希望在禮拜堂街入口增加輪椅斜坡，該設計顯然仍不方便，於是河道公園側也增加了斜坡。翻新工程於 2007 年 7 月 23 日開始，於 2009 年第二季度竣工。



車站結構

 



參考資料



外部連結


* 長木站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 車站谷歌地圖街景 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長杆菜，又稱箭杆白、長梗白菜，是小白菜的一種。菜身長，腰身高，屬於十字花科，多生長於氣候溫和濕潤的豫南地區。

長杆菜多用來醃製食用：將長杆菜收回，去掉外層老葉，洗淨晾乾。待菜葉曬的較為脫水之後，準備一口大陶缸以及足量的碾碎的鹽，將長杆菜挽成卷，一層菜一層鹽的放入缸中，放滿之後，可壓上重石，用塑料布將缸口封嚴，令其發酵。一般過兩個星期，長杆菜即可開缸享用。醃製的長杆菜酸甜可口，口味絕佳。
長村鄉，是中華人民共和國湖南省郴州市宜章縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長村鄉下轄以下地區：

大井村、​鎮興村、​長村、​唐家寮村、​石山村、​東溪村、​華石村、​千家岸村和長啟村。
長村張鄉，是中華人民共和國河南省許昌市建安區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長村張鄉下轄以下地區：

徐莊社區、​羅莊社區、​老戶陳社區、​瑞祥社區、​長村張社區、​三橋社區、​花園社區、​黃莊社區、​屯北社區、​屯南社區、​塘坊李社區、​營孫莊村、​白莊村、​老寇莊村、​鄭莊村、​於樓村、​高莊村、​干戈李村、​大路陳村、​長村劉村、​窪孫村、​謝莊村、​郭橋村和拳張村。
長村水庫是中國廣西壯族自治區來賓市象州縣境內的一座水庫，位於柳江支流羅秀河上，建於 1959 年。水庫正常庫容為 664 萬立方米，集雨面積為 18 平方千米，海拔為 144.12 米。



參考文獻
長來鎮，是中華人民共和國廣東省韶關市樂昌市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長來鎮下轄以下地區：

長來街社區、​長來村、​昌山村、​和村、​東邊村、​金竹山村、​靈口村、​大賽村、​安口村、​上坪村、​水口村、​前溪村和羅村。



交通


* 京廣鐵路：安口站
長杯瓢蠟蟬屬（學名：_Pseudosymplanella_）是杯瓢蠟蟬科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 長杯瓢蠟蟬 _Pseudosymplanella nigrifasciata_ Che, Zhang & Webb, 2009



參考文獻
長板葉蟬屬（學名：_Paraplacidellus_）是葉蟬科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 多斑長板葉蟬 _Paraplacidellus maculatus_ Zhang, Wei & Shen, 2002



參考文獻
長板寬柱海筍（學名：_Penitella kamakurensis_），是海螂目鷗蛤科 _Penitella_ 屬的一種。主要分布於韓國、中國大陸、台灣，常棲息在潮間帶下區。



參考文獻
長林公主（?—?），唐朝公主，是中國唐朝第八代皇帝唐代宗李豫之女。

她的生母不詳，生年不詳。父親唐代宗在 779 年逝世，而她可能因年幼未冊為公主。貞元二年（786 年）三月，冊封公主的時候，她哥哥唐德宗不御正殿，不設樂。同年出嫁衛尉少卿沈明（或作沈羽）時，厭翟車殘破，最後改乘金根車。沈明是德宗生母睿真皇后的親戚。元和年間（806 年 —820 年），長林公主去世。女兒沈素嫁給了郭曖和昇平公主之子郭釗。



參考資料


* 《新唐書 列傳第八》
長林縣，中國古縣名，在今湖北省荊門市境。

西魏時，為鄀州地。隋朝開皇十一年（591 年），長林縣併入長寧縣。開皇十一年（598 年），長寧縣改稱長林縣，屬荊州。大業年間，屬南郡。宋朝時，屬荊門軍。元朝時，屬荊門府、荊門州，為上縣。明朝洪武九年（1376 年）四月，荊門州降為荊門縣，長林縣併入。



注釋
長林站可以指：


* 長林站 (平安南道)

* 長林站 (釜山)
長林站（韓語：장림역／長林驛 _Changrim yŏk_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國平安南道成川郡長林勞動者區的一個鐵路車站，屬於平羅線。



鄰近車站

平羅線

　
: 巨興站 - 長林站 - 新陽站
長林鎮是一個已經撤銷的行政區劃，曾隸屬於中國陝西省漢中市勉縣。2011 年，漢中市人民政府申請撤銷長林鎮，轄區已經劃歸老道寺鎮。



行政區劃

長林鎮曾下轄以下行政區：

長寨村、范寨村、小白坡村、湯谷村、季寨村、楊寨村、南營村。



參考來源
長果叢菔（學名：_Solms-laubachia dolichocarpa_）為十字花科叢菔屬下的一個種。



參考文獻



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長果薑（學名：_Siliquamomum tonkinense_）為薑科長果薑屬下的一個種。



參考文獻
長果薑屬（學名：_Siliquamomum_）是薑科下的一個屬，為多年生草本植物。該屬僅有長果薑（_Siliquamomum tonkinense_）一種，分布於越南及中國雲南。



物種

本屬包括以下物種：


* _Siliquamomum alcicorne_ Škorničk. & H.Ð.Trần

* _Siliquamomum oreodoxa_ N.S.Lý

* _Siliquamomum phamhoangii_ Luu & H.Ð.Trn

* 長果薑 _Siliquamomum tonkinense_ Baill.



參考文獻
長果婆婆納（學名：_Veronica ciliata_）為車前草科婆婆納屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
長果婆婆納中甸亞種（學名：_Veronica ciliata_ sp. _zhongdianensis_）為車前草科婆婆納屬下的一個亞種。



參考文獻



擴展閱讀
長果婆婆納拉薩亞種（學名：_Veronica ciliata_ sp. _cephaloides_）為車前草科婆婆納屬下的一個亞種。



參考文獻



擴展閱讀
長果山桐子（學名：_Idesia polycarpa_ var. _longicarpa_）為大風子科山桐子屬下的一個變種。



參考文獻



擴展閱讀
長果念珠芥（學名：_Torularia korolkowii_ var. _longicarpa_）為十字花科念珠芥屬下的一個變種。



參考文獻



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長果懸鉤子（學名：_Rubus dolichocephalus_）為薔薇科懸鉤子屬的植物，為台灣特有植物。分布在台灣等地，見於山地，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長果報春屬（學名：_Bryocarpum_）為報春花科的一個屬。本屬為單屬種。分布於中國的西藏南部、不丹和錫金。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 長果報春 _Bryocarpum himalaicum_ Hook.fil. & Thomson



參考文獻
長果柄椅楊（學名：_Populus wilsonii_ f. _pedicellata_）為楊柳科楊屬椅楊下的一個變型。



參考文獻



擴展閱讀
長果柄滇楊（學名：_Populus cathayana_ var. _pedicellata_）為楊柳科楊屬下的一個變種。



參考文獻



擴展閱讀
長果栝樓（學名：_Trichosanthes kerrii_）為葫蘆科栝樓屬下的一個種。



參考文獻
長果水苦蕒（學名：_Veronica anagalloides_）為車前草科婆婆納屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
長果海桐（學名：_Pittosporum pauciflorum_ var. _oblongum_）為海桐花科海桐花屬下的一個變種。



參考文獻
長果秤錘樹（學名：_Sinojackia dolichocarpa_）為安息香科秤錘樹屬下的一個種。



參考文獻



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長果花楸（學名：_Sorbus zahlbruckneri_）是薔薇科花楸屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的貴州、四川、廣西、湖北等地，生長於海拔 1,300 米至 2,000 米的地區，常生於山坡、山谷以及密林中，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長果茶藨子（學名：_Ribes stenocarpum_），為虎耳草科茶藨子屬下的一個植物種。
長果西北薔薇（學名：_Rosa davidii_ var. _elongata_）為薔薇科薔薇屬下的一個變種。



參考文獻



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長果車前（學名：_Plantago asiatica_ sp. _densiflora_）為車前科車前屬下的一個亞種。



參考文獻



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長果鑼鍋底（學名：_Hemsleya macrosperma_ var. _oblongicarpa_）為葫蘆科雪膽屬下的一個變種。



參考文獻



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長果駝蹄瓣（學名：_Zygophyllum jaxarticum_）為蒺藜科駝蹄瓣屬的植物。分布於中亞以及中國大陸的新疆等地，多生長在荒漠區鹽漬土壤、鹽漬化山前平原或湖濱，目前尚未由人工引種栽培。



別名

長果霸王（中國沙漠植物志）



參考文獻
長枝山竹（學名：_Pinanga macroclada_）為棕櫚科山檳榔屬下的一個種。



參考文獻



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長枝砂蘚（學名：_Racomitrium ericoides_），又名灌叢砂蘚，為紫萼蘚科砂蘚屬下的一個種。



參考文獻



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長槍主義（西班牙語：Falangismo）是西班牙長槍黨及其後繼政黨傳統主義西班牙國家工團主義進攻委員會方陣，以及其在其他國家衍生出來的的政治意識形態。

長槍主義被廣泛地認為是一種法西斯主義的意識形態。在佛朗哥時期，長槍黨就是法西斯法西斯包含威權主義和保守主義。

長槍主義包含了反共產主義、反資本主義、反民主主義和反自由主義的思想。而在佛朗哥執政期間，拋棄了反資本主義思想，宣稱其與資本主義完全兼容。
長楓港湖是一個位於中國安徽省安慶市的淡水湖，面積約為 3.77 平方千米，屬於長江區。它的一級流域為長江流域，二級流域為長江幹流水系。



參考資料



外部連結


* 長楓港湖的衛星遙感照片
雲南梅花草（學名：_Parnassia yunnanensis_）為衛矛科梅花草屬下的一個種。種加詞 _yunnanensis_ 意為「雲南的」。



變種

雲南梅花草有如下變種：


* 長柄雲南梅花草（_Parnassia yunnanensis_ var. _longistipitata_ Z.P. Jien）



參考文獻
長柄亮葉山香圓（學名：_Turpinia simplicifolia_ var. _longipes_）為省沽油科山香圓屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄假福王草（學名：_Paraprenanthes gracilipes_）是菊科假福王草屬的植物，為中國的特有植物。分布於中國大陸的四川等地，生長於海拔 2,500 米的地區，多生在林下，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長柄冷水花（學名：_Pilea angulata_ sp. _petiolaris_）為蕁麻科冷水花屬下的一個亞種。



參考文獻



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長柄雙花木（學名：_Disanthus cercidifolius_ subsp. _longipes_），一種分布於中國浙江、江西及湖南等地的灌木植物，屬於金縷梅科雙花木屬雙花木（_Disanthus cercidifolius_）的一個亞種，被列為中國國家二級重點保護野生植物。

本種原被認定為雙花木的一個變種，1991 年研究人員將其升級為亞種。



形態特徵

長柄雙花木多分枝，小枝屈曲，葉片的寬度大於長度，闊卵圓形，長 5-8 厘米，寬 6-9 厘米，先端鈍或為圓形，背部不具灰色，果序柄較長，約長 1.5-3.2 厘米。常兩頭狀花序，對生於葉腋兩側，每花序具兩朵無梗、對生的兩性花，花被片 5。花蕾期花苞常呈淡綠色，兩個對生的花蕾形成橢圓柱狀。單花從開放到散粉末期一般持續 5－6 天，花開放時，柱頭明顯高於花葯位置。

 



參考文獻
長柄台灣堇菜（學名：_Viola formosana_ var. _kawakamii_）是堇菜科堇菜屬台灣堇菜的變種。分布在台灣等地，多生於山地林下或草坡，目前尚未由人工引種栽培。



別名

川上氏堇菜（台灣堇菜屬之分類研究）



參考文獻
長柄合耳菊（學名：_Synotis longipes_）是菊科合耳菊屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的雲南等地，常生於路邊，目前尚未由人工引種栽培。

其種加詞「_Longipes_」意為「長梗的」，「長柄的」。



參考文獻
長柄唐松草（學名：_Thalictrum przewalskii_）為毛茛科唐松草屬下的一個種。



參考文獻



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長柄地不容（學名：_Stephania longipes_）為防已科千金藤屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的雲南等地，生長於海拔 1,500 米至 2,200 米的地區，多生長在灌叢中或石縫中，目前尚未由人工引種栽培。

其種加詞「_Longipes_」意為「長梗的」，「長柄的」。



參考文獻
長柄地錦（學名：_Parthenocissus feddei_）為葡萄科地錦屬下的一個種。



參考文獻



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長柄墊柳（學名：_Salix calyculata_）是楊柳科柳屬的植物。分布在錫金以及中國大陸的西藏等地，生長於海拔 3,400 米至 3,600 米的地區，常生於流石灘上，目前尚未由人工引種栽培。



異名


* Salix calyculata Hook. f. ex Anderss. var. gongshanica C. Wang et C. F. Fang



參考文獻
長柄婆婆納（學名：_Veronica longipetiolata_）為車前草科婆婆納屬下的一個種。



參考文獻



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長柄孩兒草（學名：_Rungia longipes_）為爵床科孩兒草屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的廣西等地，一般生於溝谷林中，目前尚未由人工引種栽培。

其種加詞「_Longipes_」意為「長梗的」，「長柄的」。



參考文獻
長柄小芹（學名：_Sinocarum dolichopodum_）是繖形科小芹屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的四川、雲南等地，生長於海拔 3,000 米至 4,000 米的地區，一般生於高山草甸以及山地岩石上，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長柄山螞蝗（學名：_Hylodesmum podocarpum_）為豆科長柄山螞蝗屬下的一個種。



參考文獻
長柄山螞蝗屬（學名：_Hylodesmum_）是蝶形花科下的一個屬，為多年生草本或亞灌木植物。該屬共有約 8 種，主要產自亞洲。

屬名 _Hylodesmum_ 源於希臘語 hyla（樹林）和 desmos（鏈）的合成詞。



下屬物種


* 密毛長柄山螞蝗 _Hylodesmum densum_

* 側序長柄山螞蝗 _Hylodesmum laterale_

* 疏花長柄山螞蝗 _Hylodesmum laxum_

* 細長柄山螞蝗 _Hylodesmum leptopus_

* 雲南長柄山螞蝗 _Hylodesmum longipes_

* 勐蠟長柄山螞蝗 _Hylodesmum menglaense_

* 羽葉長柄山螞蝗 _Hylodesmum oldhamii_

* 長柄山螞蝗 _Hylodesmum podocarpum_

* 淺波葉長柄山螞蝗 _Hylodesmum repandum_

* 大苞長柄山螞蝗 _Hylodesmum williamsii_



參考文獻
長柄巴柳（學名：_Salix etosia_ f. _longipes_）為楊柳科柳屬巴柳下的一個變型。



參考文獻



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長柄新月蕨（學名：_Pronephrium longipetiolatum_）為金星蕨科新月蕨屬下的一個種。



參考文獻
長柄雜色杜鵑（學名：_Rhododendron eclecteum_ var. _bellatulum_）為杜鵑花科杜鵑屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄杜若（學名：_Pollia siamensis_）是鴨跖草科杜若屬的植物。分布在菲律賓、印度尼西亞、越南、泰國、柬埔寨、巴布亞紐幾內亞、寮國以及中國大陸的雲南、海南、廣西、香港等地，生長於海拔 1,200 米以下的地區，一般生於山谷林下以及濕潤沙土上，目前尚未由人工引種栽培。

種加名 _siamensis_ 意為「暹羅的」。

現為長花枝杜若（_Pollia secundiflora_ (Blume) Bakh.f., 1949）的異名。



參考文獻
長柄杜鵑（學名：_Rhododendron longipes_），為杜鵑花科杜鵑屬下的一個植物種。其種加詞「_Longipes_」意為「長梗的」，「長柄的」。
長柄梭羅（學名：_Reevesia longipetiolata_）為梧桐科梭羅樹屬下的一個種。



參考文獻



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長柄棘豆（學名：_Oxytropis podoloba_）為豆科棘豆屬下的一個種。



參考文獻
長柄樟（學名：_Cinnamomum longipetiolatum_）為樟科樟屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的雲南等地，生長於海拔 1,750 米至 2,100 米的地區，見於陽坡。



參考文獻
長柄海南核果木（學名：_Drypetes hainanensis_ var. _longistipitata_）為大戟科核果木屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄海島越桔（學名：_Vaccinium wrightii_ var. _formosanum_）為杜鵑花科越桔屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄熊巴掌（學名：_Phyllagathis cavaleriei_ var. _wilsoniana_）為野牡丹科錦香草屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄爬藤榕（學名：_Ficus sarmentosa_ var. _luducca_）為桑科榕屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄獐牙菜（學名：_Swertia petiolata_）為龍膽科當藥屬下的一個種。



參考文獻



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長柄瓜馥木（學名：_Fissistigma oldhamii_ var. _longistipitatum_）為番荔枝科瓜馥木屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄石柑（學名：_Pothos chinensis_ var. _lotienensis_）是天南星科石柑屬石柑子的變種。分布於中國大陸的貴州等地，生長於海拔 520 米至 1,100 米的地區，多生於陰濕山谷岩石上，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長柄石筆木（學名：_Tutcheria greeniae_）為山茶科石筆木屬下的一個種。



參考文獻



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長柄竹葉榕（學名：_Ficus stenophylla_ var. _macropodocarpa_）為桑科榕屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄紫果槭（學名：_Acer cordatum_ var. _subtrinervium_）為槭樹科槭屬下的一個變種。



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長柄線尾榕（學名：_Ficus filicauda_ var. _longipes_）為桑科榕屬下的一個變種。



參考文獻



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長柄線蕨（學名：_Leptochilus ellipticus_ var. _longipes_）為水龍骨科薄唇蕨屬下的一個變種。



參考文獻
長柄胡椒（學名：_Piper sylvaticum_）是胡椒科胡椒屬的植物。分布在孟加拉、緬甸、印度以及中國大陸的雲南等地，生長於海拔 600 米至 800 米的地區，常生長在林中濕潤處，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長柄船蛆（學名：_Teredo parksi_）為船蛆科船蛆屬的動物。分布於夏威夷島、菲律賓、馬來亞以及中國大陸的廣東、海南等地，生活環境為海水，主要生活於熱帶和高鹽度或底鹽度的海洋中，為害海中木材建築和紅樹。該物種的模式產地在夏威夷群島。



參考文獻
佛氏蘚屬（學名：_Fleischerobryum_），是珠蘚科下的一個屬。



下屬物種


* 長柄蘚 _Fleischerobryum longicolle_

* 大葉長柄蘚 _Fleischerobryum macrophyllum_
長柄裂瓜（學名：_Schizopepon longipes_）為葫蘆科裂瓜屬下的一個種。其種加詞「_Longipes_」意為「長梗的」，「長柄的」。



參考文獻
長柄豆蔻（學名：_Amomum longipetiolatum_）為薑科豆蔻屬下的一個種。



參考文獻



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長柄象牙參（學名：_Roscoea debilis_）為薑科象牙參屬下的一個種。



參考文獻
長柄赤車（學名：_Pellionia tsoongii_），為蕁麻科赤車屬下的一個植物種。
長柄逆刃刀（Rhomphaia） 是一種雙手握持的鐮狀單刃刀，在亞歷山大帝時期 (前 356 - 前 323 年) 後，普及至色雷斯人各民族，成為其標誌性的武器。

其因雙手握持的方式使其揮舞起來的威力巨大，足以斬斷肢體或腦袋，而其向前彎曲的鎌狀結構，便於自盾牌外圍用尖端刺入敵人的頭、肩膀、或四肢外側，也能在多草、灌木的地區，斬出一條行軍路線來。

在使用上，武器本身雖為雙手握持但缺乏護手等格架物，在防禦時使用者須以固定在左臂上的小盾抵禦攻擊。
長柄雪山報春（學名：_Primula longipetiolata_）為報春花科報春花屬下的一個種。



參考文獻



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長柄馬先蒿（學名：_Pedicularis longipetiolata_）是列當科馬先蒿屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的雲南、四川等地，生長於海拔 2,900 米至 3,600 米的地區，一般生於沼澤性草甸中，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長柄馬蘭屬（學名：_Cordiofontis_）為菊科的一個屬。其模式種基名為 _Aster peduncularis_ Wall. ex Nees。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Cordiofontis laka_ (C.B.Clarke) G.L.Nesom

* _Cordiofontis longipetiolatus_ (C.C.Chang) G.L.Nesom

* 尼泊爾長柄馬蘭 _Cordiofontis nepalensis_ (Grierson) G.L.Nesom

* _Cordiofontis peduncularis_ (Wall. ex Nees) G.L.Nesom

* _Cordiofontis thomsonii_ (C.B.Clarke) G.L.Nesom



參考文獻
長柄鼠李（學名：_Rhamnus longipes_）為鼠李科鼠李屬下的一個種。其種加詞「_Longipes_」意為「長梗的」，「長柄的」。

現接受名為長柄鼠李（_Frangula longipes_ (Merr. & Chun) Grubov, 1949）。



參考文獻
長柏鎮，原為長柏鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州鹽源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 6 月，撤銷長柏鄉、蓋租鄉，設立長柏鎮，以原長柏鄉和原蓋租鄉格窪村、碧基村、三家村所屬行政區域為長柏鎮的行政區域。

 



行政區劃

長柏鎮下轄以下地區：

黑地村、​中梁子村、​長柏村、​故支村、​蕎滿村、​白楊村、​扶馬村和央腳村。
長柔毛委陵菜（學名：_Potentilla griffithii_ var. _velutina_）為薔薇科委陵菜屬下的一個變種。



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長柔毛安息香（學名：_Styrax formosanus_ var. _hirtus_）為安息香科安息香屬下的一個變種。



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長柔毛翠雀（學名：_Delphinium grandiflorum_ var. _villosum_）為毛茛科翠雀屬下的一個變種。



參考文獻



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長柱刺蕊草（學名：_Pogostemon griffithii_）為唇形科刺蕊草屬下的一個種。



參考文獻



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長柱開口箭（學名：_Tupistra grandistigma_）為天門冬科開口箭屬的植物。分布於越南以及中國大陸的雲南等地，生長於海拔 350 米至 1,600 米的地區，多生在林中，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻