橫須賀車站（日語：横須賀駅／よこすかえき _Yokosuka eki_ \*/?）是一個位於神奈川縣橫須賀市東逸見町一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）橫須賀線的鐵路車站。車站編號是 JO 03。



概要

橫須賀車站是為了橫須賀鎮守府等海軍相關設施運輸所設置的車站。第二次世界大戰後也曾是美國海軍橫須賀基地的物資輸送據點。

之後隨著汽車普及化，不僅廢除貨物輸送業務，貨物車站相關設備也已拆除。貨物站大半改建為 WellCity 橫須賀等公共設施及超高層住宅「天空之街」等，現在道側（山側）與海側仍保留數條側線。現在 3 號線旁的側線有實會停放東京方向開來的臨時列車與工作用軌道車。

2004 年（平成 16 年）10 月 16 日改點以前，有本站始發（折返）的湘南新宿線（至新宿。使用車輛為 215 系電車）。

2014 年（平成 26 年）3 月 15 日起，橫濱站、大船站起迄的「成田特快」（使用車輛為 E259 系電車）部分列車在旺季的周六假日會延駛至橫須賀車站，該項措施持續至 2017 年（平成 29 年）1 月為止。



歷史


* 1889 年（明治 22 年）6 月 16 日－官設鐵道大船－本站段開業，兼營客貨運業務。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日－日本國鐵重編路線，本站成為橫須賀線車站。

* 1940 年（昭和 15 年）4 月－現時的站房（第 3 代）落成。

* 1944 年（昭和 19 年）4 月 1 日－橫須賀線本站－久里濱延伸開業。

* 1966 年（昭和 41 年）10 月 1 日－開辦汽車輸送業務。

* 1972 年（昭和 47 年）左右－設立綠色窗口。

* 1980 年（昭和 55 年）10 月 1 日－停辦汽車輸送業務。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日－停辦貨運服務。
  
* 車站南邊國道側（現在 Wellcity 橫須賀一帶）設有 1 面 1 線貨物月台及汽車載運車的汽車貨物裝卸線。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。

* 1997 年（平成 9 年）－獲選關東車站百選（首回），理由為「一個平坦、不設樓梯、方便使用的車站」。

* 2001 年（平成 13 年）
  
* 11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 正式投入服務。
  
* 12 月 1 日－湘南新宿線開業，本站和久里濱站成為橫須賀線路段的終點站。

* 2004 年（平成 16 年）10 月 16 日－JR 訂正列車時刻表，並將湘南新宿線橫須賀線路段的終點站改為大船站和逗子站，全面撤出逗子至久里濱路段。

* 2009 年（平成 21 年）：巴士總站大型整修工程動工。連結各巴士站的連絡地下道關閉。

* 2014 年（平成 26 年）3 月 15 日：橫濱站、大船站起迄的「成田特快」部分列車在旺季的周六假日延駛至橫須賀車站（至 2016 年 12 月）。本站為始發站。

* 2016 年（平成 28 年）7 月 1 日：業務委託化。



車站構造

橫須賀車站是逗子站管理的業務委託站（委託 JR 東日本車站服務），為一 2 面 3 線地面車站，設有兩座月台。海側月台為 1 號線，山側月台兩側為 2、3 號線。現在 1 號線已停止使用。站內設有綠色窗口。站房位於月台久里濱側，驗票口僅有一處。廁所在月台，付費區外有超商 NewDays。站外有橫須賀海軍咖哩官方角色 Sucurry 模型。

本站是複線區間的末端，往下行方向為單線。能通往衣笠站、久里濱站的線路有 3 號線以及沒有月台的 4 號線，但兩線無法列車交會，實際上是單線配置。2 號線為港灣式月台，由於只能往上行方向，因此是由本站起訖列車使用。此月台構造不須有天橋，站內也沒有階梯，成為本站的一大特色。過去的車站紀念章也加上「沒有樓梯的車站」字樣。

2 號線止衝擋後方有海鷗及錨的符號。海側線路過去可延伸至美國海軍橫須賀基地方向。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* 沒有 1 號月台（只有軌道）。

* 
* 
* 
* 
* 
* *



使用情況

2019 年（令和元年）度的 1 日平均上車人次為 4,845 人。

近年的推移如下表。



車站周邊

面東京灣，從月台可眺望橫須賀港與美國海軍橫須賀基地。由於原先是為了軍港連絡而設置的車站，周邊平地稀少，車站用地是使用橫須賀海兵團土地。
由於不在橫須賀市市中心，使用人次遠遠少於市中心的京急本線橫須賀中央站及汐入站。周邊在近年貨物用地再開發下興建數棟公寓，但仍缺乏商店。車站北側沿岸是延伸至汐入站的維爾尼公園。


* 海上自衛隊橫須賀地方總監部

* 美國海軍橫須賀基地

* Wellcity 橫須賀
  
* 橫須賀市保健所
  
* 橫須賀市生涯學習中心（まなびかん）
  
* 橫須賀市健康增進中心（すこやかん）

* 綠丘女子中學校、高等學校

* 橫須賀藝術劇場

* Coaska Bayside Stores
  
* 橫須賀 HUMAX CINEMA

* 橫須賀美居酒店

* 溝板通

* 維爾尼公園

* 國道 16 號

* 神奈川縣道 25 號橫須賀停車場線

* 車站往南 400 公尺左右是京濱急行電鐵本線汐入站。



巴士路線

站前巴士總站與國道 16 號上的「橫須賀車站」是最近的巴士站。全路線由京濱急行巴士運行。

巴士總站在 2009 年進行整修工程，廢除遊民聚集的連絡地下道。

國道上的乘車處記為「橫須賀車站（國道）」。

橫須賀車站


* 1 號乘車處
  
* 須 1 - 往衣笠站（經衣笠十字路）、衣笠十字路 ※往衣笠十字路僅平日夜間 1 班

* 2 號乘車處
  
* 須 3 - 往橫須賀市民醫院（經金子）
  
* 須 4 - 往湘南佐島渚之丘（經金子）
  
* 須 5 - 往長井（經金子）
  
* 須 6 - 往三崎東岡 ※僅早晨、白天
  
* 須 7 - 往三崎港
  
* 須 8 - 往三崎口站
  
* 須 11 - 往 YRP 中心 ※平日早晨傍晚
  
* 須 53 - 往橫須賀市民醫院（經山科台） ※僅白天
  
* 須 55 - 往長井（經山科台） ※僅白天

* 3 號乘車處
  
* 須 12 - 平成町循環（經市役所） ※僅早晨
  
* 須 13 - 平成町循環（經橫須賀中央站）

* 
* 須 22 - 往防衛大學校（經米濱 ／ 經日之出町）※18 時以前經米濱，18 時以後經日之出町

* 
* 須 24 - 往觀音崎（經米濱 ／ 經日之出町） ※18 時以前經米濱，18 時以後經日之出町
  
* 須 26 - 往海鷗團地 ※僅平日
  
* 須 27 - 往堀內 ※（經米濱 ／ 經日之出町） ※上午經米濱，夜間經日之出町
  
* 須 28 - 往觀音崎自然博物館 ※僅假日白天
  
* 中央 1 - 三笠循環 ※僅白天

* 4 號乘車處
  
* 須 10 - 往衣笠站（經坂本坂上）

* 5 號乘車處
  
* 須 18 - 往衣笠站（經綜合體育館）
  
* 須 20 - 西來寺循環（西來寺方向）、往不入斗橋 ※循環至 13 時，夜間 1 班往不入斗橋
  
* 須 21 - 西來寺循環（鶴丘方向）、往鶴久保小學校 ※循環 14 時以後，夜間 1 班往鶴久保小學校

橫須賀車站（國道）


* 東方向
  
* 八 31、追 35- 往安浦二丁目（經米濱） ※18 時以前
  
* 八 31 - 往安浦二丁目（經日之出町）※19 時以後

* 西方向
  
* 八 31 - 往內川橋
  
* 追 34 - 往追濱站 ※僅夜間



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: 橫須賀線

　
: 田浦（JO 04）－橫須賀（JO 03） －衣笠（JO 02）

1945 年終戰前，橫須賀～衣笠間曾開設海軍工廠通勤專用站相模金谷臨時乘降場。



參考資料

使用情況

JR 東日本 2000 年度以後的上車人次

神奈川縣縣勢要覽



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Yo



外部連結


* 車站資訊（橫須賀車站）：東日本旅客鐵道