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北見共立車站（日語：北見共立駅／きたみきょうりつえき _Kitami-Kyōritsu eki_ \*/?）是位於北海道北見市常呂町共立，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日廢除。



歷史

此站至常呂站之間的路段使用了奧村鐵山專用軌道。


* 1952 年（昭和 27 年）12 月 6 日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。

* 1953 年（昭和 28 年）10 月 22 日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。

* 1972 年（昭和 47 年）2 月 8 日 - 結束處理貨物和行李。同時成為無人車站（簡易委託化，委託車站附近商店販賣車票）。

* 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌東邊（網走方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器。

此站是無人車站。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內東邊，鄰接前往月台的通道。車站內沒有人當值，於車站附近商店可購買車票，因此被視為簡易委託車站。受託者為雜貨店店主，在冬季會前往車站大樓處進行除雪工作。



站名的由來

車站名稱取自所在地名，並冠上了舊國名「北見」。當地原本的地名為「下川沿」，後來在 1941 年（昭和 16 年）改名。當時進行了土地改良，以希望將來的農家能夠共立而得名。雖然當時日本內沒有「共立站」，但是此站仍然冠上舊國名。



車站周邊


* 北海道道 7 號北見常呂線

* 常呂川

* 北海道北見公車「共立」公車站



現況

截至 1988 年（昭和 63 年）9 月，車站大樓與站內設施已經撤走。截至 2011 年（平成 23 年），站內已經沒有任何鐵路相關的遺蹟。現時車站遺址成為門球場。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 湧網線

　
: 北見富丘－東富丘臨時乘降場－北見共立－常呂

　
: 在此站與常呂站之間曾經設有土佐臨時乘降場，該臨時乘降場在 1956 年（昭和 31 年）1 月 7 日啟用，於 1972 年（昭和 47 年）2 月 8 日廢除。



注腳

注釋

參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki

* 特定地方交通線
北見國（日語：北見国〔北見國〕／きたみのくに _Kitaminokuni_ \*/?），是日本明治時代所劃分的地方令制國，隸屬於當時北海道的廣域內。轄區包含現在北海道轄下鄂霍次克綜合振興局（原名網走支廳）和宗谷綜合振興局除了豐富町和幌延町以外的區域。



歷史


* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，北見國成立；下設宗谷郡、利尻郡、禮文郡、枝幸郡、紋別郡、常呂郡、網走郡、斜里郡。

* 1872 年：進行人口調查，統計人口為 1,511 人。

* 1881 年 7 月：釧路國網尻郡被併入網走郡。



相關項目


* 日本令制國列表
北見富丘車站（日語：北見富丘駅／きたみとみおかえき _Kitami-Tomioka eki_ \*/?）是位於北海道北見市常呂町富丘，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日廢除。



歷史


* 1952 年（昭和 27 年）12 月 6 日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。

* 1953 年（昭和 28 年）10 月 22 日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。

* 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌北邊（網走方向的列車會開啟左邊車門）。此站沒有轉轍器。

此站是無人車站。沒有車站大樓，月台中央部分設有候車室。另外設有一座由混凝土塊建造，約 30 平方米，沒有電力設備的建築物。



站名的由來

站名取自當地地名（字富丘），並冠上舊國名「北見」。從前該處地名為「西川沿」，在 1941 年（昭和 16 年）改名。改為富丘是希望當地人富有起來。冠上舊國名是由於福島縣已經設有常磐線富岡站。



使用狀況


* 截至 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為約 10 人。



車站周邊

車站附近為農田和農居。



現況

截至 2011 年（平成 23 年），車站遺址附近還有枕木。在此站靠近常呂站一方的路軌遺址處還有路堤。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 湧網線

　
: 濱佐呂間－北見富丘－東富丘臨時乘降場－北見共立



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki

* 特定地方交通線
北見工業大學（きたみこうぎょうだいがく、英文：Kitami Institute of Technology），略稱北見大，是位於北海道北見市的日本國立大學。前身是 1960 年設立的北見工業短期大學，1966 年更名為北見工業大學。為日本國立大學中少見的僅設工學部的大學。亦是日本 86 所國立大學中位置最北的一所。



學部・學科


* 工學部

* 化學系統工學科

* 電氣電子天子工學科

* 情報系統工學科

* 機械系統工學科

* 機能材料工學科

* 土木開發工學科



付屬施設


* 機械分析中心

* 信息處理中心

* 地域共同研究中心

* 未利用能源研究中心



外部連結


* 北見工業大學主頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北見市（日語：北見市／きたみし _Kitami shi_ \*/?）為位於日本北海道鄂霍次克綜合振興局的城市，面向鄂霍次克海，為鄂霍次克綜合振興局內最大的城市。1992 年起，人口超越室蘭市，2006 年進行合併後，也超越了江別市，成為北海道內的第八大城，同時是北海道面積最大的市町村級行政區，在全日本則是次於岐阜縣高山市、靜岡縣濱松市和栃木縣日光市，為全日本第四；面積相當於日本面積最小的縣－－香川縣的四分之三。從轄區最西端的石北峰到最東端的鄂霍次克海岸的道路長度大約為 110 公里，相當於從東京車站到箱根的距離，也是全日本最「長」的市町村行政區；為了有效管理廣大的轄區，北見市在各合併前的行政區中分別設置自治區，並各設置一名副市長兼任該自治區區長。

城市名稱來自松浦武四郎所命名的「北見國」，由於過去當地俗稱為北海岸，在天氣晴朗的日子又可以「看見」樺太，因此命名為「北見」。在尚未改制為市制的町村時期名為「野付牛」，名稱則是來自阿伊努語的「nup-un-kes」或「nup-kes」，意思為野地的邊緣或野地的盡頭（原端野町的町名為其意譯）。

轄區內有許多野生狐狸，甚至會出現在市區中，也因此有許多「北狐狸牧場」。



歷史


* 1872 年：命名為ノツケウシ村。

* 1875 年：漢字名稱決定為野付牛村。

* 1897 年：土佐國（現在的高知縣）坂本龍馬的外甥坂本直寬所經營的北光社移民團在此建立了有 112 戶的北光社農場，有平民和屯田兵共 597 戶在此開墾。同時設置生顏常村戶長役場。

* 1909 年 2 月 1 日：野付牛村、生顏常村合併為野付牛村，並成為北海道二級村。

* 1911 年：網走線池田到野付牛間的鐵路通車。

* 1915 年 4 月 1 日：
  
* 成為北海道一級村，同時武華村（後來的留邊蘂町）和置戶村（現在的置戶町和訓子府町）分割出獨立設置成村。
  
* 常呂村、少牛村、太茶苗村、手師學村合併為常呂村，同時成為北海道二級村。

* 1916 年 4 月 1 日：改使用漢字名稱為正式名稱，並改制為野付牛町。

* 1921 年 4 月 1 日：端野村（後來的端野町）和相內村分割獨立設置成村。

* 1921 年 6 月 15 日：武華村改制並改名為留邊蘂町。

* 1938 年 4 月 1 日：留邊蘂町成為北海道一級町。

* 1942 年 6 月 10 日：改制為市制，同時改名為北見市，為網走支廳內最早成立的市。

* 1950 年 11 月 1 日：常呂村改制為常呂町。

* 1956 年 9 月 30 日：併入相內村。

* 1961 年 9 月 1 日：端野村改制為端野町。

* 1979 年 4 月：人口超過 10 萬人。

* 2004 年 1 月 13 日～1 月 16 日：發生破紀錄的暴風雪，降雪量達 171 公分。

* 2006 年 3 月 5 日：與留邊蘂町、端野町、常呂町合併為新設立的北見市。



產業

主要產業包括農業、林業、旅遊業、製糖業。

洋蔥的產量是全日本最多。在大正到昭和初期時，薄荷為主要農產品，產量曾經達到當時全世界的七成，由於薄荷逐漸改以化學性方法合成，栽種面已銳減，現今設有薄荷紀念館。

在鄂霍次克海的海岸區域以漁業為主，主要漁獲扇貝。北見是日本扇貝養殖發祥之地。



交通

機場


* 北見市無機場，最近的機場位在大空町的女滿別機場

鐵路


* 北海道旅客鐵道
  
* 石北本線：（常紋號誌站） - 金華車站 - 西留邊蘂車站 - 留邊蘂車站 - 相內車站 - 東相內車站 - 西北見車站 - 北見車站 - 柏陽車站 - 愛野車站 - 端野車站 - 緋牛內車站

* 舊北見市轄區內曾有北海道池北高原鐵道故鄉銀河線，但已在 2006 年 4 月 21 日廢線。

* 舊常呂町內曾有日本國有鐵道湧網線，但已於 1987 年 3 月 20 日廢線。

道路



觀光景點



教育

大學

高等學校

專修學校

中學校

小學校

特殊學校


* 紋別養護學校北見學園分校



姊妹市・友好都市

日本


* 高知市（高知縣）

* 丸森町（宮城縣伊具郡）：原端野町締結。

* 大野町（岐阜縣揖斐郡）：原常呂町締結。

* 佐川町（高知縣高岡郡）：原常呂町締結。

海外


* 伊麗莎白（美國 紐澤西州）

* 波羅奈斯克（俄羅斯 薩哈林州）

* 晉州市（南韓 慶尚南道）

* 巴爾黑德（加拿大 亞伯達省）



本地出身的名人


* 黑木秀夫：漫畫家，使用あや秀夫名稱發表作品。

* 五十嵐一生：爵士樂手。

* 伊東岳彥：漫畫家。

* 伊藤誠：漫畫家。

* 田中可奈子：漫畫家。

* 大野清文：歌手、作詞家。

* 桂花玲：藝人。

* 加藤修一：參議院議員。

* 加藤文：作家。

* 茅薙隆裕：漫畫家。

* 神田山陽：講談師。

* クハラカズユキ：鼓手。

* 澤田亞矢子：女演員。

* 澤向要士：演員。

* 柴田三雄：攝影師。

* 杉野昭夫：動畫監督。

* せきしろ：作家。

* 外山高士：演員。

* 畠山昌人：職業拳擊手。

* 古谷拓哉：職業棒球選手。

* 古家正亨：FM NorthWave DJ。

* 北海珍念：職業摔角選手。

* Whiteberry：女子樂團。

* 松樹路人：西洋畫家。

* 松田昌士：前 JR 東日本會長。

* Miz：歌手。

* 森田淳悟：排球選手。

* 山內要一：HBC 廣播播音員。

* 前田由紀：歌手。

* 渡辺えりか：女子摔角選手。

冰壺選手

許多代表日本參加冬季奧運冰壺項目的選手皆出身於該市轄下的常呂町。


* 近江谷好幸：參加 1998 年長野冬季奧運

* 佐藤浩：參加 1998 年長野冬季奧運

* 敦賀信人：參加 1998 年長野冬季奧運

* 三村容子：參加 1998 年長野冬季奧運

* 加藤章子：參加 1998 年長野冬季奧運、2002 年鹽湖城冬季奧運

* 船山弓枝（原名林弓枝）：參加 2002 年鹽湖城冬季奧運、2006 年都靈冬季奧運、2014 年索契冬季奧運

* 小笠原步（原名小野寺步）：參加 2002 年鹽湖城冬季奧運、2006 年都靈冬季奧運、2014 年索契冬季奧運

* 小仲美香：參加 2002 年鹽湖城冬季奧運

* 本橋麻里：參加 2006 年都靈冬季奧運

* 藤澤五月：參加 2018 年平昌冬季奧運

* 吉田夕梨花參加 2018 年平昌冬季奧運

* 鈴木夕湖參加 2018 年平昌冬季奧運

* 近江谷杏菜參加 2010 年溫哥華冬季奧運



參考資料



外部連結


* （日語）北見市社會福祉協議會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）北見商工會議所
北見平和車站（日語：北見平和駅／きたみへいわえき _Kitami-Heiwa eki_ \*/?）是位於北海道網走市字平和，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日廢除。



歷史


* 1949 年（昭和 24 年）10 月 20 日 - 日本國有鐵道（國鐵）湧網東線北見平和臨時乘降場（局設定）啟用。

* 1953 年（昭和 28 年）10 月 22 日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。

* 1954 年（昭和 29 年）1 月 1 日 - 升級至車站。名為北見平和車站。當時可處理旅客和行李。

* 1960 年（昭和 35 年）9 月 25 日 - 結束處理行李，同時成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）3 月 20 日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌西邊（網走方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器。

此站是無人車站，在有人車站時代把車站大樓撤走了。月台南邊設有候車室。月台重用了路軌和枕木建成。在月台上也寫上了「月台」的牌子。

在臨時乘降場時代，此站是簡易委託車站，當時委託販賣車票業務（從 1949 年（昭和 24 年）11 月發行的車票作為確認）。



站名的由來

車站名稱取自所在地名，並且冠上了舊國名「北見」。地名取自希望當地和平（平和）而命名。由於北海道內的夕張市已經設有夕張鐵道平和站，因此冠上舊國名。



車站周邊

車站位於長滿蘆葦等雜草地方。


* 國道 238 號（鄂霍次克國道）

* 北海道道 1087 號網走常呂自行車道線 - 使用湧網線廢線遺址用作自行車行人專用道路。

* 能取湖 - 車站東邊約 0.2 公里。

* 網走公車「平和」公車站



現況

截至 2011 年（平成 23 年），只能確認車站位置。車站遺地長滿了雜草。

車站遺址附近的路軌遺址建設了自行車行人專用道路，道路名稱為北海道道 1087 號網走常呂自行車道線。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 湧網線

　
: 能取－北見平和－卯原內

　
: 在此站與能取站之間曾經設有中能取臨時乘降場。兩座臨時乘降場在 1956 年（昭和 31 年）1 月 7 日啟用，於 1972 年（昭和 47 年）2 月 8 日廢除。



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki

* 特定地方交通線
北見枝幸車站（日語：北見枝幸駅／きたみえさしえき _Kitami-Esashi eki_ \*/?）是位於北海道枝幸郡枝幸町字榮町，日本國有鐵道（國鐵）的興濱北線車站（廢站）。隨著興濱北線廢線，車站在 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日廢除。



歷史

原本路線會南延伸，連接興濱南線的終點站（雄武站）。此站與雄武站之間的未成線區間全長 50 公里（興濱線）。雖然建設了一些路基和設施，但是該區間最後成為未成線，未有建成。後來興濱北線和南線兩線均廢除。此外，也曾經計劃建設鐵路連接宗谷本線美深站至此站之間，路線名稱為美幸線。該線由於為「日本最嚴重赤字線」，經營環境惡劣。最後美幸線只建設部分區間（美深至仁宇布），最後美幸線也廢除。

年表


* 1936 年（昭和 11 年）7 月 10 日 - 鐵道省興濱北線濱頓別站至此站之間開通，此站啟用。此站為一般車站。

* 1941 年（昭和 16 年）6 月 27 日 - 車站大樓翻新。

* 1944 年（昭和 19 年）11 月 1 日 - 興濱北線指定為不要不急線，因此車站暫停營業。

* 1945 年（昭和 20 年）12 月 5 日 - 車站重開。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。

* 1973 年（昭和 48 年）9 月 17 日 - 結束處理貨物和行李。

* 1985 年（昭和 60 年）7 月 1 日 - 興濱北線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。成為興濱北線的終點站。月台位於路軌東邊（北見枝幸方向列車會開啟左邊車門）。此站設有兩條貨物專用側線，站內設有側線連接至車站大樓旁邊。在車站大樓南邊設有貨物月台和貨物側線（缺角式月台）。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內東邊，鄰接月台中央。在啟用 5 年重建為一座白牆車站大樓。截至 1981 年（昭和 56 年）6 月，車站大樓正面設置了「興濱北線 終點站 北見枝幸車站」。

站內的興濱線、美幸線未成區間的路基已經完成，當路軌敷好後便可讓列車行走。



站名的由來

車站取自町名。為了區別江差線江差站（日文讀音相同），因此冠以國名「北見」。



使用狀況


* 截至 1981 年度（昭和 56 年度），一日上下車人次為 100 人。



車站周邊

枝幸町是宗谷支廳內第 2 大町。町內設有西條百貨店。


* 國道 238 號（宗谷國道）

* 枝幸町公所

* 枝幸町觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 枝幸警署

* 枝幸郵局

* 北海道枝幸高等學校

* 枝幸中學

* 枝幸小學

* 巖島神社 - 江戶時代建立

* 稚內信用金庫枝幸分店

* 宗谷南農業協同組合（JA 宗谷南）本所

* 枝幸漁業協同組合

* 站前食堂

* 北幸公園

* 兒童公園 - 截至 1998 年（平成 10 年），KiHa27 形柴聯車 KiHa27 24 和 SuYuNi50 形客車 SuYuNi50 515 停放在公園內靜態保存，該處設有算盤教室。



公車路線

車站遺址變成公車起訖站。


* 宗谷公車 「枝幸總站」 
  
* 經音威子府站、名寄站前往札幌、旭川
  
* 前往歌登
  
* 前往濱頓別
  
* 前往雄武
  
* 三笠線（町內循環公車）



現況

截至 2000 年（平成 12 年），車站大樓遺址建成了交通公園，內部建立了「北見枝幸車站蹟」紀念碑。對面是公車起訖站所在地。總站內設有站名牌、路線牌、車票和鐵路用品。興浜北線的資料が展示在公車起訖站 2 樓的「交通紀念館」，後來上述設施遷移至公車起訖站一樓後。截至 2012 年（平成 24 年）遷移至枝幸鄂霍次克博物館，但是只有部分展示經常展示。大部分資料管保在收藏庫，該收藏庫不向外面公開，在開放收藏庫時才可看到。從前上述設施只放在 2 樓。現時已經經過整理。此外，站前也有一間名為「站前食堂」的餐廳與站前旅館。該餐廳在 2010 年（平成 22 年）仍然營業中。路線遺址變成町道「興濱線通」，延伸至國道跨線橋下。



殖民軌道枝幸線

歌登町営軌道的前身，殖民軌道枝幸線於附近曾經開設枝幸站（曾名為 枝幸港站）。車站在 1930 年（昭和 5 年）9 月啟用。在 1951 年（昭和 26 年）廢除。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 興濱北線（1985 年廢除）

　
: 問牧－北見枝幸

　
: 興濱線（未成線區間）

　
: 北見枝幸－<南枝幸號誌站（計劃，暫名）> －岡島（計劃，暫名）

　
: 美幸線（未成區間）

　
: 下幌別（計劃，暫名）－＜南枝幸號誌站（計劃，暫名）＞－北見枝幸



注腳

注釋

參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki

* 特定地方交通線

* 鄂霍次克海縱貫線
北見瀧之上車站（日語：北見滝ノ上駅／きたみたきのうええき _Kitami-Takinoue eki_ \*/?）是位於北海道紋別郡瀧上町榮町，日本國有鐵道（國鐵）的渚滑線車站（廢除前為終點站，廢站）。隨著渚滑線廢線，車站在 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日廢除。



歷史


* 1923 年（大正 12 年）11 月 5 日 - 鐵道省渚滑線渚滑站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。

* 1954 年（昭和 29 年） - 部分車站大樓位置翻新。

* 1970 年（昭和 45 年） - 車站商店結業。

* 1978 年（昭和 53 年）12 月 1 日 - 結束處理貨物。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理行李。

* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 渚滑線全線廢除，此站也廢除。

站名的由來

車站名稱取自所在地名（町名）。由於啟用時，夕張線（現：石勝線）已經設有瀧之上站，因此此站站名冠上舊國名「北見」。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。從車站啟用至廢站時都是渚滑線的終點站。月台位於路軌北邊（北見瀧之上方向的列車會開啟右邊車門）。在渚滑一方設有路軌分支，連接車站大樓東邊的貨物月台（缺角式月台）和 1 條舊貨物側線。在貨物側線前方設有路軌分事，連接站內南邊的著發線（引上線）（舊 4 號月台），在該引上線中途設有分支，連接機廠線和轉車盤。曾經由於站內設有貨運列車行走，因此站內範圍較大。在貨運頂盛時期的 1955 年（昭和 30 年），站內設有 5 號線，當時設有貨物線和積卸線。截至 1983 年（昭和 58 年），大部分側線已經撤走。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內北邊，鄰接月台中央。在車站啟用時，設有較大的車站大樓，大樓使用木砂漿建成。

貨運列車中，主要運送原木。在結束處理貨物後，站內周邊仍然有木廠。



現況

舊站的車站大樓變成了瀧上町的「北見瀧之上車站舍紀念館」。車站大樓遷移至南邊（靠山一方），大樓內展出了當時的時間表、站名牌、方向幕、車票和鐵路用品等渚滑線相關展品。在大樓外保留了一小段路軌和鐵路標籤。在站內也展出了經典貨車移動機車。

站前迴旋路也復原。該處設置了「瀧上」公車站，停靠的公車路線包括渚滑線廢除替代公車等北紋公車路線，可前往旭川和札幌方向。

此外截至 1997 年（平成 9 年）11 月，瀧上市區內渚滑線路段中的鐵橋「虹之橋」變成了觀光觀景台。在春天可在該處觀賞針葉天藍繡球。



使用狀況


* 截至 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 89 人。



車站周邊


* 北海道道 61 號士別瀧之上線

* 國道 273 號（渚滑國道）

* 瀧上町公所

* 瀧上町文化中心、圖書館

* 瀧上神社

* 渚滑川

* 瀧上公園 - 針葉天藍繡球盛開勝地。

* 錦仙峽（瀧上溪谷） - 該處設有白亞瀑布、蛟龍瀑布、白馬瀑布、洛陽瀑布等。

* 溪谷公園 - 該處可釣魚。

* 鄉土資料館 - 9600 形蒸氣機車 39628 號機。該機車連結了キ 100 形犁式除雪車 Ki277 號機，兩架車輛在該處靜態保存。該處也展出了渚滑線的方向牌和鐵路模型。

* 道之驛香之里瀧之上 - 在渚滑線廢線後開設。部分用地使用了路軌遺址。

* 陽殖園



相鄰車站

日本國有鐵道
: 渚滑線

　
: 濁川－北見瀧之上



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki

* 特定地方交通線
北見盆地是位於北海道東北部網走地區的盆地。位於北見山的東南部。



概要

在從石狩山區流入鄂霍次克海的常呂川和無加川匯合的水流侵蝕下，形成了階地面和平緩的台地。夏季受益於高溫成為良好的農業土地，栽培了北海道的大部分農作物，洋蔥和水稻。

北見生產的辣薄荷，在化學合成前，出口全世界。



參考


* 白崎秀雄『鈍翁 益田孝』中央公論新社



相關條目


* 名寄盆地

* 上川盆地

* 富良野盆地
北見相生車站（日語：北見相生駅／きたみあいおいえき _Kitami-Aioi eki_ \*/?）是位於北海道網走郡津別町字相生，日本國有鐵道（國鐵）的相生線車站（廢站）。隨著相生線廢線，車站在 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站為終點站。此站是職員配置站。站內設有機走線等數條側線。月台位於路軌東邊（北見相生方向的列車會開啟左邊車門）。此站設有木製車站大樓。車站大樓南邊設有 1 條側線，該處設有缺角式月台。曾經此站設有供水搭和轉車盤。在路線廢除前撤走（轉車盤遺蹟還存在）。月台上種植高山植物駒草。



站名的由來

站名取自所在地名。為了與其他「相生站」造成混淆，因此冠以舊國名「北見」。

在《站名之起源》（1936 年版）中，「相生」源自 Nupupamanai 川的「相生橋」。



使用狀況


* 在 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 60 人。



車站周邊

車站位於山腳下的小村落。


* 北見相生郵局

* 津別町營公車車庫

* 國道 240 號

* 北海道道 768 號相生津別停車場線

* 網走川



歷史


* 1925 年（大正 14 年）11 月 15 日 - 鐵道省相生線津別站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。

* 1979 年（昭和 54 年）12 月 11 日 - 結束處理貨物。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理行李。

* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 相生線全線廢除，此站也廢除。



現況

舊站遺址曾經建設交通公園。現時開設了「道之驛相生」。車站大樓復原為當時的狀熊。而設施內設有影像設施，展出了月台、路軌、站名牌、機廠、除雪車 Ki703。截至 2018 年 11 月，車庫由於長年老化看似快將倒塌，因此制限進入。在 2016 年（平成 28 年）起，車站大樓變成了咖啡店。月台上的站名牌和資訊牌重新繪製，並使用了新書體。當初咖啡店名為「車站大樓 Cafe Kurumi 之森」。後來 2018 年轉換為新的「車站大樓 Cafe Horoka」。


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相鄰車站

日本國有鐵道
: 相生線

　
: 布川－北見相生



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki

* 特定地方交通線
北見車站（日語：北見駅／きたみえき _Kitami eki_ \*/?）位於北海道北見市大通西 1 丁目，是北海道旅客鐵道（JR 北海道）、日本貨物鐵道（JR 貨物）石北本線上的站。特急「鄂霍次克」（オホーツク）全部車次停靠、
特別快速「北見」（きたみ）的始發站。過往也曾是北海道池北高原鐵道故鄉銀河線的總站，可以進行轉乘，但隨路線於 2006 年取消後，轉乘亦不再存在。



車站構造

JR 北海道

站房

車站位置位於北見隧道與高架橋之間，為兩層高水泥建築物，主要設施集中於地下，站內設有綠窗口（營業時間為 6:00～22:30）、旅行中心（JR 北海道所屬的旅行中心又暱稱為星光廣場（ツインクルプラザ））北見分店（營業時間為 9:30～17:30）、自動售票機、候車室、KIOSK、郵貯銀行 ATM。過往曾有立食蕎麥麵店販賣車站便當，但在 2007 年（平成 19 年）8 月結束營業。

月台配置

擁有側式月台及島式月台各 1 座，共提供 2 線 3 面的配置，同時亦有 2 條側線。月台之間以行人天橋連接，於西北見方向設有一座北見運轉所，供列車留置。

一般情況下，上、下行列車均會使用 1 號月台發車，當遇上列車交換時，上行列車就會改使用島式月台。過往故鄉銀河線則多以 2 號月台發車。在島式月台向西北見方向的末端，部份 2 號月台曾被拆走，改為頭端式月台，並稱為 3 號月台，但因日久失修，加上使用率不多，該月台後來遭棄用，原 4 號月台則改為現時的 3 號月台。

JR 貨物

JR 貨物車站位於旅客站的東北方，擁有 1 面 1 線的裝箱月台（コンテナホーム），只處理 12 英呎長的貨櫃。JR 貨物北見營業所的營業窗口設於月台上。

北見車站貨物多以洋蔥之類的農產品為主，處理量隨著季節而有變化，例如收穫期間的秋、冬兩季，因貨量較大，會有貨物列車停靠，而其他時間則以改以公路貨櫃車行駛。貨櫃車班次屬常規性，每天共有 5 班往來北旭川站；而開往札幌貨物總站的臨時高速貨物列車，1 天則對開 2 班。

除了農產品外，車站亦有處理工業廢料，包括送往市內「野村興產 Itomuka 礦山」的水銀廢料（イトムカ為愛奴語，意思為光輝之水，即水銀），並已取得運送及處理工業廢料的准許。



車站周邊


* 國道 39 號

* 北見市公所

* 北見警察署

* 北見警察署站前派出所

* 北見郵局（與日本郵便北見分店併設）

* 北見大通郵局

* 北海道勞動金庫北見分店

* 北見信用金庫
  
* 總店
  
* 大通分店 (原為紋別信用金庫大通分店)

* 網走信用金庫北見分店

* 遠輕信用金庫北見分店

* 北洋銀行北見分店・北見中央分店

* 北海道銀行北見分店

* 日本通運北見分店

* 北見分所

* 北見未來（きたみらい）農業協同組合（JA 北見未來）總部

* 中央散步道（薄荷道路）（中央プロムナード（みんとロード））

* 團體廣場 Parabo（コミュニティプラザ パラボ）（原為北見東急百貨店）

* Putipal（プチパル）

* 北見藝術文化大廳（北・藝術 21）

* 鄂霍次克木之廣場（オホーツク木のプラザ）

* 北見紅十字醫院



歷史


* 1911 年（明治 44 年）

　
: 
* 7 月 8 日 - 設置野付牛機關區。

* 9 月 25 日 - 日本國有鐵道網走線（之後的網走本線）由淕別延伸至此，並設立野付牛站（のっけうしえき）。


* 1912 年（大正元年）11 月 8 日 - 湧別輕便線（之後的留邊蘂輕便線、湧別線）設立留邊蘂站。

* 1914 年（大正 3 年）10 月 5 日 - 網走線從此延伸至網走站。

* 1932 年（昭和 7 年）10 月 1 日 - 部分湧別線編入石北線，成為網走本線與石北線的連接站。

* 1942 年（昭和 17 年）10 月 1 日 - 實行市町制，改稱為北見車站。野付牛機關區亦改稱為北見機關區。

* 1950 年（昭和 25 年）2 月 1 日 - 設置北見客貨車區。

* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 分離網走本線，成為石北本線與池北線的連接站。

* 1977 年（昭和 52 年）9 月 18 日 - 日本最初的鐵道地下化北見隧道完工通車。

* 1981 年（昭和 56 年）7 月 16 日 - 完成站內的地下道。

* 1983 年（昭和 58 年）10 月 1 日 - 改建站房。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 廢止行李與貨物處理的業務。設置北見集貨中心，並開始使用汽車代行運輸。

* 1987 年（昭和 62 年）

　
: 
* 3 月 31 日 - 重新開辦貨物處理的業務。貨物列車僅於秋、冬兩季行駛。

* 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR 北海道）、日本貨物鉄道（JR 貨物）轄下的車站。JR 貨物亦繼承北見集貨中心。


* 1989 年（平成元年）6 月 4 日 - 池北線轉換為北海道池北高原鐵道故鄉銀河線。

* 2006 年（平成 18 年）

　
: 
* 4 月 1 日 - 廢止北見集貨中心，統合至北見車站。

* 4 月 21 日 - 北海道池北高原鐵道故鄉銀河線廢線。



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■石北本線

* 特急「鄂霍茨克」、「大雪」停靠站

　
: 特別快速「北見」

　
: 西北見（A59）－北見（A60）

　
: 普通

　
: 西北見（A59）－北見（A60） －柏陽（A61）



參考文獻


* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.

* 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008.



參見


* 日本鐵路車站列表

* 喜多見車站：位於東京都世田谷區的小田急電鐵小田原線車站，讀音與北見車站同為「きたみ _Kitami_」。



外部連結


* （日語）JR 北海道 – 北見車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）全驛參觀之旅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北見號列車（暫譯；日文：きたみ）是北海道旅客鐵道（JR 北海道）從 1988 年起在日本北海道的石北本線，旭川至北見之間所營運的特別快速列車（日文：とくべつかいそく）； 搭乘本列車並不需要特急券，收費與普通列車相同。本列車是輔助同區間內運行的鄂霍次克 / 大雪號特急列車，行車時間與特急列車相差不大（特急列車於旭川 - 北見之間的平均行車時間下行為 2 小時 59 分鐘，上行是 2 小時 53.5 分鐘）。



營運模式與停靠站

每天雙向各一班車。 上行班車於上午 10 點從北見站出發，需時 3 小時 22 分，下行班車於 14:00 從旭川站出發，需時 3 小時 21 分。本列車在旭川站接駁神威／丁香號特快列車，在北見站則接駁往網走、知床斜里站（釧網本線）的普通車。

 
停靠站如下： 


* 旭川（A28）

* （旭川四條）（A29）

* （新旭川）（A30）

* （南永山）（A31）

* （東旭川）（A32）

* （櫻岡）（A34）

* 當麻（A35）

* 上川（A43）

* 白瀧 （A45）

* 丸瀨布 （A48）

* 遠輕（A50）

* 安國（A51）

* 生田原（A53）

* 留邊蘂（A56）

* 相內（A57）

* 東相內（A58）

* 西北見（A59）

* 北見（A60）

括號中的車站僅停靠開往北見站方向的列車。



使用車輛

列車編組為旭川車輛基地的一或兩節 KiHa 54 型柴油客車。 偶爾會使用 KiHa 150 型柴油客車。



歷史

北見號列車由 1988 年 3 月 19 日開始運行，是一種季節性的特別快速列車服務。從 1988 年 11 月 3 日起每日行駛。

從 2004 年 3 月 13 日起，本列車全面禁止吸菸。


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參考文獻



外部連結
北見鐵道（日語：北見鉄道／きたみてつどう _Kitami tetsudō_ \*/?）是位於北海道斜里郡小清水町，曾經存在的鐵路路線。



路線資料


* 路線長度：假止別～小清水 8.89 公里

* 軌距：1067 毫米

* 車站數目：3



歷史


* 1926 年（大正 15 年）2 月 6 日 - 鐵道省提出鐵路興建申請，當時稱為北見拓殖鐵道。

* 1927 年（昭和 2 年）6 月 2 日 - 發出止別～小清水～札鶴、小清水～砥草原之間的鐵路許可證。

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 21 日 - 在旭川設立總會，並改稱為北見鐵道。

* 1930 年（昭和 5 年）
  
* 1 月 17 日 - 小清水～札鶴之間的鐵路許可證失效。
  
* 6 月 3 日 - 假止別～小清水之間的鐵路開始營運。

* 1933 年（昭和 8 年）12 月 22 日認可 - 野坂停車場開始貨物處理。

* 1934 年（昭和 9 年）7 月 7 日 - 准許使用汽油用列車。

* 1937 年（昭和 12 年）3 月 15 日申請 - 假止別車站延長 0.34 公里並連接國鐵的止別車站。更改營業距離。

* 1938 年（昭和 13 年）8 月 8 日 - 開始路線巴士業務。

* 1939 年（昭和 14 年）8 月 25 日 - 鐵路服務停止。

* 1940 年（昭和 15 年）
  
* 3 月 4 日 - 將巴士業務轉讓給橫道汽車（北見巴士的前身）。
  
* 7 月 - 會社解散。



運行狀況

開始營運時，主要是接駁國鐵釧網本線的乘客，每天有 4 班混合列車（同時載客及貨物），行駛時間約 25 分鐘。1937 年時，汽油列車投入使用並每天增加 3 班列車，但由於二戰爆發，汽油出現短缺，因此在 1938 年變回每天 4 班列車。



車站一覽

假止別車站（かりやむべつ、0.0 公里） - 野坂車站（のさか、3.8 公里） - 小清水車站（こしみず、8.7 公里）



統計資料


* 鐵道省鐵道統計資料、鐵道統計各年度版



鐵道機車車輛

1930 年開業時，共有 3 輛蒸汽機車、3 輛客車及 3 輛貨車。而直到 1939 年停業時，曾經有 4 輛蒸汽機車、1 輛柴油動車、3 輛客車及 3 輛貨車。除了 1 輛是新建造列車，其餘都是二手列車。

蒸汽機車

11（A2 型） 

　
: 1895 年由英國製造，於 1930 年 2 月轉讓。1935 年（昭和 10 年）7 月由於列車損毀而被廢棄解體。

1812（1800 型） 

　
: 1896 年由英國製造，於 1930 年 1 月轉讓。由於軸重過大，同年 3 月被廢棄。`

7211、7218（7200 型） 

　
: 1896 年由英國製造。由於 1812 不能使用，因此於 1930 年 3 月從其他鐵道轉讓 7218，並於 1933 年 8 月購入 7211。在 1940 年被廢線後轉售給其他地方。

柴油動車

Kiha1（Kiha1 型） 

　
: 1937 年從停止營運的札幌郊外電氣軌道購入，本鐵道停業後轉讓給小名濱臨海鐵道，並於二戰後轉為客車使用。

客車

Ha20、Ha21、Ha22（Ha20 型） 

　
: 1930 年從定山溪鐵道購入，於 1897 年北海道製造。廢線後被解體。

貨車

Wa5（Wa1 型） 

　
: 於 1895 年在新橋工廠製造，在廢線後轉讓給小名濱臨海鐵道，改造後使用至 1965 年。

To30、To31（To1 型） 

　
: 分別於 1888 年及 1895 年在新橋工廠製造，在廢線後 To30 轉讓給小名濱臨海鐵道，To31 則下落不明。



參考文獻


* 和久田康雄。私鐵史手冊。電氣車研究會. 1993. ISBN 4-88548-065-5 （日語）.

* 湯口徹。內燃動車發達史上卷：戰前私鐵篇。貓出版. 2004. ISBN 4-7770-5087-4 （日語）.

* 澤內一晃。參觀消失的鐵道及軌道（70）：北見鐵道。鐵道畫報. 1998 年 8 月， 657 （日語）.

* 北見鐵道興建工程施行文件 昭和 4 年 11 月 國立公文書館 亞洲歷史資料中心數位典藏（日語）
北見健是一位出生於日本的遊戲製作人，目前隸屬於日本光榮公司。



簡介

北見健於 1992 年進入光榮公司，曾擔任《光榮賽馬 3》、《光榮賽馬 4》的監督，並任《太閤立志傳 IV》的製作人。此後，任《三國志 X》、《三國志 11》、《信長之野望・天道》等作品的主要製作人。目前其擔任製作人的最新作品為即將推出的《三國志 14》。



作品

監督


* 光榮賽馬 3

* 光榮賽馬 4

製作人


* 太閤立志傳 IV

* 三國志 X

* 三國志 11

* 信長之野望・天道



關聯項目


* 光榮
北見工業短期大學（日語：北見工業短期大学／きたみこうぎょうたんきだいがく _Kitami Kōgyō Tanki Daigaku_ \*）是過去一所位於日本北海道北見市的國立短期大學。



概要

簡介


* 短期大學為於 1960 年開辦、由日本國經營。招生到於 1965 年、停辦於 1967 年。為男女同校從開辦。

歷史


* 1960 年 北見工業短期大學成立並同時設置兩個學科、以下列舉。
  
* 機械科
  
* 應用化學科

* 1962 年 電氣科成立。

* 1965 年 土木科成立。最後一年招生、次年停止招生（正式停辦於 1967 年 3 月 31 日）。



學校環境


* 校區：在了北海道北見市



歷任校長


* 佐山總平：短期大學校長。



組織

學科


* 機械科

* 應用化學科

* 電氣科

* 土木科

專科

業餘課程



相關連結


* 日本短期大學列表



外部連結


* 關於北見工業短期大學（日語）2014 年 6 月 28 日閱覽。但不是公式網站。



參考資料



注釋
北角碼頭，全稱為北角渡輪碼頭（英語：North Point Ferry Pier），是位於香港北角海港道海旁的渡輪碼頭，地處香港島最北端。碼頭分為東西兩翼。碼頭現時設有三條公共渡海航線，分別往返九龍的紅磡、九龍城及觀塘。



歷史

早於二戰時北角已有渡輪碼頭。而現在版本的渡輪碼頭是於 1963 年啟用，最先是東碼頭落成。落成時即有紅磡至北角、九龍城至北角兩條航線投入服務。其後亦有北角至觀塘航線。1974 年，北角至觀塘汽車渡輪航線投入服務。至 1979 年西碼頭亦落成。



設施及航線

北角渡輪碼頭的東翼為香港小輪（集團）有限公司所擁有，由旗下成員洋紫荊 - 維港遊管理，其東側的泊位被富裕小輪用作經營北角至觀塘碼頭的渡輪航線。北角渡輪碼頭的西翼由新渡輪管理，並用作經營來往紅磡碼頭及九龍城碼頭的航線。

碼頭入口設多間海鮮檔，部份檔主引入「放生服務」，每逢齋戒日或宗教節慶，會有不少善信來臨挑魚，花費數百至數萬元不等，將百斤計的海產倒入大海放生祈福。有保育團體認為大部分在碼頭放生的海鮮會造成生態破壞。



事故

2016 年 9 月 26 日，北角汽車渡輪碼頭穩定渡輪停泊的「穩泊橋躉」疑日久失修傾側及下塌，土木工程拓展署證實北角汽車渡輪碼頭的船隻靠泊設施有損毀，署方於 9 月 17 日起維修，用工字形樁柱組成鋼鐵框架加固保護部分受損結構，料計 10 月底前完工。 汽車渡輪碼頭緊急維修但仍需繼續運作，只可減班次協調。運輸署宣布由 9 月 17 日至 10 月底，每日臨時封閉碼頭八小時，令來往北角至觀塘運載危險品汽車渡輪服務取消三成四航班。為配合工程，多家油公司將調整運油車和運氣車行車安排，確保港島燃油和燃氣供應不受影響。



定期航班


* 新渡輪
  
* 紅磡
  
* 九龍城

* 富裕小輪
  
* 觀塘（部分時間前往啟德）

* 香港小輪
  
* 洋紫荊 - 維港遊
    
* 於每日 11:30-15:00 設有貓船長海上餐室，但是不會出海行駛；只是停泊在碼頭。
    
* 於每晚 17:30-19:30，19:30-21:30 設有觀光遊覽餐飲服務同時設有現場娛樂表演。



交通設施

碼頭旁邊設有北角碼頭公共運輸交匯處及的士站，屬大型公共運輸交匯處。



交通



鄰近


* 海璇

* 北角海濱花園

* 北角碼頭公共運輸交匯處

* 北角匯

* 渣華道市政大廈

* 東區走廊

* 僑冠大廈

* 新都城大廈

* 港鐵北角站



參考資料



外部連結


* 接駁交通（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角（英語：Cape North），是南極洲的海岬，位於南喬治亞群島，在 1775 年由詹姆斯・庫克率領的英國探險隊繪入地圖，該海岬現時由英國海外領土管轄。



參考資料


* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《North, Cape》 （資料來自地名信息系統）。
北角（挪威語：Nordkapp，北薩米語：Davvinjárgga，克文語：Kappa）是挪威的一個市鎮，位於特羅姆斯 - 芬馬克郡。該市鎮的行政中心為洪寧斯沃格，市鎮的大多數居民居住於此。

該市鎮的面積為 926 平方公里，是挪威所有 422 個市鎮中面積第 120 大的市鎮。市鎮居民數量為 3239 人，為挪威人口數量第 253 多的市鎮。人口密度為每平方公里 3.6 人。

每年大約有 20 萬遊客在夏季的兩三個月內造訪該市鎮。最著名的風景點為北角和鄰近的名為克尼夫謝洛登角的另外一個海岬。
北角（挪威語：Nordkapplatået）是一個處於北挪威馬格爾島北部海岸上的海岬。該海岬位於挪威特羅姆斯 - 芬馬克郡北角市鎮內。歐洲 E69 公路的終點就在北角，因此北角是可以通過汽車到達的歐洲最北端，E69 公路也是歐洲最北的通用公路。北角是一個知名的旅遊景點。該海岬包括一個 307 米高的懸崖，懸崖的頂部是一個平坦的高原。在那裡遊客可以在氣候條件良好時觀看午夜太陽，並向北眺望巴倫支海。1988 年在高原上建造了一個訪客中心大廳，裡面有咖啡廳、餐館、郵局、紀念品商店、小型博物館和影視廳。



地理

北角陡峭的懸崖的坐標為 71°10′21″N 25°47′40″E，距離北極 2102.3 公里。北角經常不準確地被標為歐洲的最北端。其實鄰近的克尼夫謝洛登角比北角更北 1450 米。另外，這兩個海岬都位於一個島上（馬格爾島），儘管通過公路與大陸相連，因此不算是歐洲大陸的最北端。而真正歐洲大陸的最北端是諾爾辰半島上的諾爾辰角，該海岬位於北角以南 5.7 公里、以東 70 公里之處。包括島嶼在內的歐洲最北端還在北面幾百公里處，要麼是俄羅斯的法蘭士約瑟夫地群島，或者是挪威的斯瓦爾巴群島，取決於是否把法蘭士約瑟夫地群島算在歐洲還是亞洲內。

根據國際海道測量組織的定義，斯匹次卑爾根島的南端到熊島的最北點，再由熊島的公牛角（Cape Bull）到北角的線成為挪威海與巴倫支海的界線，也就是大西洋和北冰洋的界線。



命名

北角是由一位英國探險家理查・查斯勒（Richard Chancellor）在 1553 年命名，當時他經過北角去找尋東北航線。



歷史

1943 年，北角海戰在北角外的北冰洋開戰。



交通

沿著歐洲 E69 公路穿過北角隧道可以到達北角，北角隧道是一個連接馬格爾島和大陸的海底隧道。歐洲自行車路徑網中的 EV1、EV7 和 EV11 線路分別通往葡萄牙薩格里什、馬爾他和希臘雅典。

每年有幾艘郵輪造訪北角。洪寧斯沃格是挪威客輪海岸沿線的一個主要停靠點。

從洪寧斯沃格有定期的公共汽車前往北角（距離 33 公里）。旅行大巴也會把停靠在洪寧斯沃格港口郵輪上的遊客接送至北角。

最近的機場為洪寧斯沃格瓦蘭機場（機場代碼 HVG）。

冬季交通

冬天的時候也有可能前往北角，但是在暴風雪來臨的時候，該公路的最後一段僅在特定時段對有護送的車隊開放。通往北角的公路在冬天一直開通，並讓有能力在暴風雪惡劣條件下駕馭的普通車輛和司機開放。之前，E69 公路是歐洲唯一一條在冬季關閉的歐洲道路。



圖片


* 
* 
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參見


* 歐洲地理



參考資料



外部連結


* 北角旅遊信息網站 （英文） （德文）

* 另一個旅遊信息網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* 照片（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角可能是：


* 香港：
  
* 北角，香港島上的北角
    
* 北角邨，已拆卸的公共屋邨，位於香港島北角
  
* 北角 (南丫島)，南丫島上的北角
    
* 北角村，南丫島北角的鄉村
  
* 白角 (屯門)，屯門已消失海角，又名北角

* 挪威：
  
* 北角 (挪威)（Nordkapp），挪威的北角
  
* 北角 (市鎮)（Nordkapp），該北角所處的同名市鎮

* 電影：
  
* 一齣 2011 年上映的電影
雋悅（英語：The Tanner Hill），是由香港房屋協會在 2012 年 2 月 7 日宣佈的「雋逸生活」長者住屋計劃的其中一所屋苑，位於北角丹拿道 8 號－前丹拿山邨地段，住宅座數共 3 座，提供 588 個單位，單位面積約為 500 至 1,300 平方呎，2015 年年底入伙。

長者屋除了住宅單位外，還有其他服務，包括保健護理、家務助理等，住客須一次性繳付租金介乎港幣四百萬元至一千六百萬元，另每月加管理費及其他服務費用。入住門檻高被稱為以富貴長者為對象的「白金長者屋」。。不過在 2015 年底推出時反應冷淡，入住率僅一成二。最終將項目一半樓面面積劃為兩年的短期租約單位，由每平方呎 42 港元，大幅下調 17% 至 35 港元。現時所有短租單位已經額滿。此外計劃除開放式單位外，一個老人家可帶三名直系親屬同住，不過有住戶在 2016 年入伙後才得悉「直系」不包括女婿，18 歲以下家屬亦不可以同住。



設施

會所名為「雋悅・滙」，提供一系列專為長者而設的設施，包括室內恆溫游泳池、圖書館、健身室、迷你影院、麻雀室、多功能室（適合伸展運動、瑜珈及舞蹈訓練等）、活動室、遊樂室、音樂室和工藝室等。

大廈 3 樓設中醫專科診所、家庭醫學及基層醫療中心暨長者健康中心、聲哥廚房和 Happy Ours Cafe。



交通



參考文獻



外部連結


* 雋悅官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 房協為優質長者房屋展開新里程

* 房屋事務委員會 (會議紀要) 1997 年 1 月 13 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角之役（英語：Battle of North Point）爆發於 1814 年 9 月 12 日，是為巴爾的摩之役的序幕，其中英軍強行登陸，遭受美軍的頑抗，雖然最後英軍迫使美軍後撤，但在此他們損失了不少人，而且其後於巴爾的摩之役大敗而撤離。



腳註



參見


* 1812 年戰爭

* 英美關係
北角匯（英語：Harbour North）是新鴻基地產的一個商場、連接住宅項目海璇。商場總面積約 22 萬方呎，包括住宅基座商場 14.6 萬方呎及酒店商場 7.4 萬方呎，分別樓高 4 層與 5 層，提供約 120 至 130 間舖，面積約 150 至 14,000 方呎，呎租較同區為高，意向呎租由 60 至 300 元。商戶組合方面，以時尚服飾及飲食為主，前者佔 30 至 35%，後者佔 30%，美容化妝佔 15%，生活用品及超市佔 10%，影音視訊佔 5 至 10%，鐘錶珠寶則僅佔 5%。商場現已開始招預租，目前已有逾 100 個零售商戶有意承租，其中一田百貨進駐 2.9 萬方呎舖位。商場零售項目總投資額達 32 億元，招租階段宣傳費約 1,000 萬元。



歷史

首階段酒店大樓商場部分樓高 5 層，起初命名為 Harbour North@VIC，後來更名為北角匯一期，佔地 67,500 萬平方呎，在 2018 年 12 月 13 日開幕。場內有 60 間商舖，包括 20 間化妝品牌店，服裝、珠寶首飾、旅遊及電子用品店和 8 間海景食肆。

而第二階段住宅商場位於渣華道 133 號，設有 9 間街舖，合共 8,000 方呎，命名為北角匯三期，已於 2019 年 9 月開幕。租戶包括卓悅、蘇寧、屈臣氏、華潤堂和太子珠寶鐘錶。

第三階段商場，位於渣華道 123 號，樓高 3 層，包括 91 間商舖和 2 萬平方呎露天海景食肆，命名為北角匯二期，在 2019 年 11 月 5 日開業。包括一田超市、樓高 2 層的 UNIQLO、日系家品店 BRUNO、多間時裝店和珠寶店、3 間輕食餐廳、Café 和 14 間特色食肆等。2020 年 11 月 28 日，2 樓開設佔地 7000 平方呎的「ACX CINEMAS」戲院，提供 4 個影院，提供約 130 個座位。
2021 年 6 月，2 期地下 G32&33 號舖開設佔地 3800 平方呎新世界韓國食品公司一站式韓國食品專門店


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交通



參考文獻



外部連結


* （繁體中文）北角匯（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角協同中學（英語：Concordia Lutheran School - North Point）位於香港島北角半山雲景道 20 號，於 1968 年由香港路德會經政府資助而建立的津貼文法男女子中學。



學校行政

歷任校監


* 朱源和 先生

歷任校長


* 第一任：James Luke 先生

* 第二任：楊玉華 先生

* 第三任：袁家榮 先生

* 第四任：李志成 先生

* 第五任：梁卓勳 博士

歷任副校長


* 張納德 牧師

* 李玫瑰 女士

* 李健廉 老師



辦學宗旨

北角協同中學致力實踐基督教全人教育，開展學生在思考、創造和自學方面等能力，培育其積極人生觀，貢獻社會。



歷史

1968 年創校的北角協同中學，辦學團體為香港路德會，開校初期屬私立的英文中學，名為北角協同英文中學。後來成為資助中學，才因應需要轉為中文中學。該校與 30 間台灣大學結盟，包括國立東華大學、國立金門大學、國立高雄第一科技大學、國立暨南國際大學、國立臺北科技大學、國立臺北護理健康大學、國立臺灣海洋大學、國立澎湖科技大學、中國文化大學、元智大學、天主教輔仁大學、世新大學、台灣首府大學、東海大學、長榮大學、南華大學、高雄醫學大學、逢甲大學、華夏技術學院、義守大學、嘉南藥理大學、臺中教育大學、臺北市立大學、銘傳大學、靜宜大學、朝陽科技大學、國立高雄大學、國立中山大學、建國科技大學、大葉大學及中華民族大學。



校舍

北角協同中學位於香港北角的寶馬山山腰，依山而建。校園共 13 層（2L、1L、G、M、1-9），面積 6 萬方呎。設施包括 28 間課室，1 個多用途室內體育館（全港中學最大的室內體育館之一，面積最高可容納 1000 人）、1 個多用途有蓋操場、飯堂、永恩堂和戲劇室。另外設有多媒體教室，2 個電腦室，供學生上課和課後使用。自 2001 年開始，校方翻新所有教室，設有電腦及投影機輔助教學。



其他資料

四社

學校設有馬太（A House）、馬可（B House）、路加（C House）、約翰（D House）四社，運動服分別配上黃、紅、綠、藍的主色。

課外活動

設有 30 多個不同的興趣小組及學會，包括學術、藝術、體育及社會服務各方面，亦有制服隊伍。



著名 / 傑出校友

演藝界


* 李麗珍（1983 年中五）：藝人

* 關秀媚（1981 年中三）：前藝人

* 梁釗峰：男子組合 C AllStar 成員

* 鄧美玲（1977 年） ：粵劇名伶

* 梁耀蓮（1983 年中五）：香港藝人黎耀祥經紀人及妻子

* 寇鴻萍：前香港女藝人

* 霍朗齊：香港音樂創作人

* 張彥博：香港歌手，無綫電視演員

* 關禮琛：香港樂隊 Zen 成員

* 李居明（1974 年）：香港堪輿學家及粵劇編劇

教育界


* 梁紀昌（1974 年）：香港鮮魚行學校退休校長

* 羅厚輝：香港教育大學課程與教學系教授

* 李志誠：傳承學院院長、青年夢想實踐家協會共同創辦人

商界、政界、傳媒界


* 蘇錦樑，GBS，JP（中四）：前商務及經濟發展局局長

* 劉倩：環球集團行政總裁及執行董事

* 龍炳基：前香港電視兒童節目《430 太空梭》主持與前路訊通助理傳訊總監

其他界別


* 李嘉維：香港空手道代表隊運動員

* 李偉志：香港空手道代表隊運動員

* 林章偉：香港復康力量會長、1996 十大傑青

* 周凱盈：前香港少女模特兒



參考來源



外部連結


* 路德會北角協同中學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 30 中學維園擺檔學營銷

* LifeinHK: 北角協同中學資料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
城市花園（英語：City Garden）為香港島東區的大型私人屋苑，香港十大屋苑之一，位於香港島炮台山，由 1983 年 - 1986 年間分兩期落成（37-40 年樓齡），發展商為國際城市集團（1984 年被長江實業私有化）。城市花園的位置，前身是北角發電廠。



簡介

城市花園位處香港炮台山電氣道 233 號，臨海而建，由 14 幢樓高 28 層的住宅大廈組成。其中第 1-6 座為第 1 期，而第 7-14 座為第 2 期，合共提供 2,393 個住宅單位，住客達 9,000 多名。屋苑內的行車馬路本屬於私家路，後來才收歸政府管理，設為公眾空間，但屋苑仍然掛上指示牌禁止除屋苑居民攜狗入內.
命名為今時的城市花園道，然而屋苑地段仍保持為電氣道 233 號。



商場

1983 年 12 月，當時仍未結業的大大公司曾於城市花園開設分店，店舖為集團自置物業，總值達 3 億港元，共有 3 層，面積達 25 萬呎，是當時香港其中一家最大的百貨公司分店。店舖位於城市花園 1、2 及 3 座基座商場的地庫、地下及 1 樓，其地庫亦設有兒童樂園，正門則設於電氣道，1986 年 3 月結業。其後改裝成城市中心商場，曾開設金獅影視超特店，於 1998 年結業。到 2012 年，商場地庫全層約 3 萬方呎樓面由中建富通主席麥紹棠持有，被劏成 360 個舖位，並由美聯工商舖負責物業銷售，命名為「城市金庫」，在 2014 年 12 月營業。不過由於平均舖位面積只有 83 方呎，有舖位實用面積僅 13 方呎，因此租出率不足兩成。

有購入舖位的小業主不滿發展商及地產代理作失實陳述，包括指日本護膚品牌 FANCL 已購入 20 間舖位、歌手麥浚龍等名人會為商場宣傳、及南洋商業銀行會提供最高四成按揭貸款；在 2017 年 4 月 12 日入稟香港高等法院，要求解除買賣合約及索償。



設施


* 三層地下停車場

* 中央公園

* 住客會所

* 城市中心購物商場

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保安

屋苑於 2007 年 3 月引入八達通保安系統，住客可選擇以已登記的八達通進出大堂及會所。



鄰近建築

私人屋苑


* 和富中心

* 海峰園

* 豪廷峰

* 康澤花園

* 富澤花園

商業建築


* 城市花園酒店

* 港島海逸君綽酒店

* 皇都戲院大廈

* 七海商業中心

* 成報大廈

* 北角城中心

* 宏利保險中心

* 友邦廣場



交通

主要交通幹道


* 東區走廊



參考文獻



外部連結


* 城市花園 - 香港地產資訊網
北角官立小學（英語：North Point Government Primary School）是一所位於香港北角英皇道的官立小學，並在 2006-2007 年度全校由半日制轉為全日制。



校舍設施

樓高 3 層，除教員室及 33 個課室外，另設有音樂室、電腦室、禮堂、操場、三角操場、有蓋操場、英語世界。全校已無線網絡化，另所有課室及特別室等均有冷氣設備。2004 年中，學校的停車場位置進行學校改善工程（SIP）。2006 年落成後，新翼大樓樓高 8 層，分別設有多用途活動室、會議室。



課外活動

施行「一生一體藝」政策，學生參與最少一項體育及藝術項目，為培養個人興趣及升學打穩基礎。除校內課外活動，課餘興趣班包括：舞蹈、管弦樂團、鼓樂、龍獅、魔術、跆拳道、籃球、游泳、圍棋、水墨畫、桌球及花式跳繩等。

此外，北角官立小學還推行「聯課活動」，在每個星期五上課，包括有：合唱團、各項手工、程式設計、扭氣球等，讓學生學會更多課外知識。



校訓

中文

全人發展

才德並重

致知創新

仁厚擇善

英文

We Pledge to 

Nurture the whole person to 

Pursue excellence in all endeavours, 

Grow strong in mind and body, 

Persevere in times of hardship, and 

Seek truth and beauty for all. 



著名 / 傑出校友


* 阮品強：香港已故政治人物（1955 年小六）

* 吳秋北：香港政治人物

* 譚詠麟：香港男歌手

* 張家朗：香港劍擊運動員

* 吳詠瑢：香港女子羽毛球運動員

* 劉銳紹：香港時事評論員

* 李國麟：前香港立法會議員

* 呂珊：香港女藝人

* 楊家聲：前香港房屋協會主席

* 杜景福：駐華大使館公使及駐上海總領事館代理館長

* 蕭若元：香港傳媒工作者



參考來源



外部連結


* 北角官立小學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角官立小學（雲景道） （英語：North Point Government Primary School (Cloud View Road)）創校於 1954 年，是一所由香港特別行政區政府教育局直接管轄的官立小學，前身為「北角官立下午小學」，後改為全日制，並遷入伊斯蘭英文中學的舊校舍，遂於 2007 年 2 月 22 日更名為「北角官立小學（雲景道）」。

因應相關區議會條例的修訂，學校在 2016 年由東區轉屬灣仔區。因此，2015/16 學年入讀本校的小一學生，在 2021 年度參加中學學位分配辦法時，所屬的中學網會是灣仔區，即由 14 校網轉移至 12 校網。小一派位下的其他運作細節將維持不變。



學校資料



「校本課程」各科特色

成長教育科：

1. 自行編訂課程（給家長的情書課程）



「校本課程」發展重點


* 培養「閱讀」興趣和習慣

* 掌握「兩文三語」加強溝通技巧

* 發展「終身學習」及「自主學習」的能力

* 建立正面的價值觀及人生觀

* 建立健康的生活方式



全方位活動


* 聯課活動：為一至六年級學生提供多元化而具趣味性活動，設有固定組（固定一個活動）及循環組（每次活動不同）

* 課後舉辦的活動項目：英詩集誦、田徑、排球、歌詠、舞蹈、童軍等

* 旅行：包括全校旅行、服務生旅行及畢業生旅行

* 教育性參觀及講座：每週於綜合學習活動時安排講座

* 與家長教師會合辦的課外活動：跆拳道班、小型網球班等；每週上課一次，學生可自由參加

* 大手牽小手計劃：選拔四至六年級學生到一至三年級同學的課室，協助他們做好功課、溫習技巧，或由社工（該校社工服務由保良局提供）提供情緒輔導



外籍英語教師計劃

現時該校的外籍英語教師來自美國，她除了參與課堂教學外，亦為學生舉辦「學術性」與「趣味性」並重的全方位學習活動（如 NPCVR'S GOT TALENT），提升學生學習英語的興趣和能力。



上課時間


* 星期一至五：上午 8 時至下午 3 時正（最遲放學時間：16:00）；午膳時間為中午 12 時 05 分至 12 時 35 分

* 全年舉行兩次考試（於 11:00 放學）、兩次測驗（正常放學時間），並因應學生的學習情況而設評估及單元評估

* 教師最遲下班時間為晚上五時半

* 留堂可直至晚上五時半



著名 / 傑出校友


* 張學友：香港著名男藝人

* 亦舒：著名香港小說及散文女作家

* 洪助昇：香港男藝人（2008 年小六）



注釋



參考來源



外部連結


* 學校網址（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角循道學校（英語：Chinese Methodist School (North Point)），前身為北角循道學校上午校及下午校，位於香港七姊妹百福道 15 號，屬於校網 14 號。該校是由前循道公會（現已和衛理公會合併成為香港循道衛理聯合教會）所成立的，創立於 1964 年，現任校長為莊素妹女士。校訓為「遵循主道」。下午校已於 2010 年搬到百福道 4 號，並改名為丹拿山循道學校。



校政管理

下列資料來源包括但不限於 1964 年《華僑日報》招生廣告、2000 年《小學概覽》、2014 年《北角循道學校 金禧紀念校刊》。

歷任校監


* 黃作 牧師（1964 年至 1966 年）

* 李炳光 牧師（1967 年～1970 年）

* 李黃冰斯 女士（1971 年～1992 年，1964 年～1966 年曾任上午校校長）

* 袁天佑 牧師（1993 年～2000 年、2010 年～2011 年）

* 王玉慈 牧師（2001 年～2009 年）

* 陳升惕 先生（2012 年上任，卸任年份待考）

* 梁灼輝 先生（現任，年份待考）

歷任校長

上午校：1964 年～2009 年


* 李黃冰斯 女士（1964 年～1966 年，1971 年～1992 年任校監）

* 劉兆平 先生（1967 年～1977 年）

* 劉素秋 先生（1978 年～1984 年）

* 黃得友 先生（1985 年～1992 年、1995 年～2002 年）

* 不明／懸空（1993 年～1994 年）

* 簡佩芬 女士（2003 年～2004 年）

* 曾婉婷 女士（2005 年～2009 年，全日制 2010 年起續擔任一年）

下午校：1985 年～2009 年


* 陳慶章 先生（1985 年～1996 年）

* 黃秀琴 女士（1997 年～2009 年）

全日制：2010 年起


* 曾婉婷 女士（2010 年）

* 莊素妹 女士（現任，2011 年起）

歷任副校長（1991 年起）

上午校：1991 年～2009 年


* 莫衍洪 先生（1991 年～1995 年）

* 劉豪威 女士（1996 年～2002 年）

* 不適用（上午校：2003 年）

* 曾婉婷 女士（2004 年，2005 年～2009 年任上午校校長、2010 年任全日制校長）

* 曾婉雯 女士（2005 年～2007 年）

* 梁美儀 女士（2008 年～2009 年，全日制 2010 年起續擔任）

下午校：1991 年～2009 年


* 吳淑媚 女士（下午校：1991 年～1998 年）

* 不適用（1999 年～2000 年）

* 趙偉莉 女士（下午校：2001 年～2009 年）

全日制：2010 年起


* 阮麗琴 女士（現任，2010 年起）

* 梁美儀 女士（現任，全日制 2010 年起）

* 李晃汶 女士（現任，年份待考）

歷任下午校主任（1964 年～1984 年）


* 任陳鳳儀 女士（1964 年～1966 年）

* 范李愛羣 女士（1967 年～1968 年）

* 陳慶章 先生（1969 年～1984 年）



辦學宗旨

本基督精神，發展全人教育；藉宣講福音，培育豐盛生命。使學生於靈、德、智、體、群、美六育並進，邁向基督化人格，從而服務人群，建設社會。



課外活動

逢雙週星期五，一至六年級學生放學後留校參加課外活動。課外活動共有三十餘種，例如：球類，舞蹈、歌詠、朗誦、學生團契、牧童笛、田徑、音樂興趣班、編織......。家長自費之活動有游泳訓練班、跆拳道班、英文興趣班、羽毛球班、籃球班。管樂班及管樂團、中國舞蹈班及西方舞蹈班。



著名／傑出校友


* 馬詩詠：香港女作家、《雪菜肉絲》作者

* 吳麗珠：前香港女藝人

* 孫慧雪：香港女藝人

* 文念中：香港電影美術指導（1979 年小六）

* 葉菁華：香港中文大學崇基學院神學院院長

* 楊詩敏：香港女演員（1988 年小六）

* 梁栢堅：香港填詞人（1988 年小六）



注釋



參考來源



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：北角循道學校
北角戰俘營在香港北角，第二次世界大戰期間被日本用作戰俘營，主要關押加拿大軍和英國皇家海軍俘虜。北角戰俘營在戰前由香港政府興建作難民營，在 1941 年 12 月 18 日晚上日軍進攻香港島時嚴重受損。隨後即成為戰俘營，關押該區的非華裔平民、以及在灘頭堡、渣甸山和黃泥涌峽的戰役裏俘獲的西旅先頭部隊。幾個月後，英國皇家海軍俘虜被送往到深水埗戰俘營，只有加拿大人仍留在北角。1942 年 9 月 26 日加拿大人轉移到深水埗，此時戰俘營被關掉。戰俘營的環境擠迫，衛生惡劣。對俘虜的兩大威脅分別是疾病和糧食短缺，後來證實很多人因此而喪生。

今日的英皇道遊樂場在原址的部分土地上，不過沒有任何紀念碑。



參見


* 電照街

* 香港日佔時期

* 赤柱拘留營

* 亞皆老街集中營



參考資料



延伸閱讀


* Charles G. Roland. Long Night's Journey Into Day: Prisoners of War in Hong Kong and Japan, 1941-1945. Wilfrid Laurier University Press. 2001 [2015-08-05]. ISBN0-88920-362-8. （原始內容存檔於 2016-12-24）.

* Tony Banham. We Shall Suffer There: Hong Kong's Defenders Imprisoned, 1942-1945. Hong Kong University Press. 2009 [2015-08-05]. ISBN978-962-209-960-9. （原始內容存檔於 2014-06-22）.



外部連結


* Hong Kong War Diary: The POWs（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* North Point Refugee / POW camp, on Gwulo website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Picture of the camp
北角政府合署（North Point Government Offices，簡稱 NPGO），位處香港北角渣華道 333 號，面對維多利亞港，是港島區其中一座政府辦公大樓，於 1998 年落成（25 年前），樓高 25 層，地政總署、規劃署（包括其下的城市規劃委員會）、政府物流服務署的總部，勞工處的北角就業中心以及公務員培訓處及路政署的辦公室均設於此大樓內。

香港海關屬下的檢控及消費者保障科、海關毒品調查科、情報科、資料科技科、內務行政科、訓練及發展科和應課稅品科曾設於該大樓內，但到了 2010 年 9 月，位於北角電照街的海關總部大樓於落成啟用後，上述部門已搬離該大樓。

2009 年 3 月，土木工程拓展署在北角政府合署天台興建大型的海事輔助雷達。之前，7 個公務員團體及工會齊聲表示反對：擔心雷達釋放的電磁場輻射，會影響大樓內工作的公務員健康，團體及工會曾分別兩次去信特首曾蔭權表達不滿。資料可參考 [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

香港不少電影，都會租用政府場地拍攝：北角政府合署的天台更是香港電影拍攝的最著名場地之一：其中梁朝偉和劉德華在《無間道》中兩大天王對決的地點就是北角政府合署天台。資料可參考商務及經濟發展局創意香港的電影服務統籌科 [2]



大樓資料

大樓樓高 25 層，內有多個政府部門的辦事處，包括：


* 地政總署（1、6、13、18-24 樓，包括地圖銷售處 23 樓）

* 社會福利署 - 保護家庭及兒童服務課（東區及灣仔）（2 樓 229 室）、東區及灣仔區福利辦事處（12 樓 1210-11 室）、銅鑼灣社會保障辦事處（12 樓 1212 室）

* 公務員事務局 - 公務員培訓處（3-5 樓）

* 政府新聞處 - 刊物銷售及行政組、政府刊物銷售處（6 樓 626 室）、宣傳及推廣科（11 樓）

* 路政署（7 樓）

* 政府物流服務署（8-10 樓）

* 勞工處 - 北角就業中心（12 樓）

* 規劃署（14-18 樓）

* 城市規劃委員會（15 樓）



交通



參考文獻



外部連結


* 北角政府合署天台 / 無間道天台圖片：（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角村是一條位於香港南丫島北部的村落，分為北角舊村和北角新村。南丫島北角碼頭，於 1950 年代由村民集資興建，為該村落進出市區的唯一依靠。該碼頭每天均有翠華船務的街渡往返榕樹灣（經北角村）和香港仔。



未來建設

2007 年該島地區人士及北段鄉事委員會提出重建南丫島北角碼頭的建議。土木工程拓展署於 2020 年 4 月在北角碼頭進行重建計劃。



參考
北角汽車渡海輪碼頭遊樂場（英語：North Point Vehicular Ferry Pier Playground ）是香港的游樂場，位於北角渣華道和健康西街，行政屬於東區。設施有排球場。
北角海濱花園（英語：North Point Promenade），是香港的公園和游樂場，鄰近北角渡輪碼頭，香港維港凱悅尚萃酒店和商場北角匯。行政上屬於東區。公園由新鴻基地產根據海璇發展條款，需設綠化空間和海濱長廊而興建。海濱花園在 2018 年至 2020 年分階段落成後，交由康樂及文化事務署負責管理。



設施

花園設有寵物角、涼亭、長者健身設施和園景。其中中央草坪範圍與商場北角匯連接。而 2020 年 7 月，本地針織藝術塗鴉工作室 La Belle Epoque 將十個欄杆擺設愛神公仔作品。



未來發展

政府計劃在東區走廊下興建長約 2.2 公里的行人板道，公園將有通道連接。



參考文獻
港島海逸君綽酒店（英文：Harbour Grand Hong Kong）位於香港島北角油街海旁，鄰近港鐵炮台山站，是一所甲級高價酒店，同樣亦是長江實業及和記黃埔第三代港島區豪華酒店，擁有維多利亞港海景，可觀銅鑼灣避風塘、灣仔、中環商業中心區，遠眺九龍半島尖沙咀、尖東、紅磡及至獅子山一帶景觀，與同集團的歷山酒店隔街相望。港島海逸君綽酒店由和記黃埔及長江實業旗下海逸國際酒店集團管理。酒店頂層曾設有全香港最大的 LED 螢幕。



酒店火警

2012 年 4 月 21 日凌晨 3 時，酒店頂層位置發生火警，消防其後升為三級火。事件中，酒店頂層的 LED 屏幕首先著火，燃燒物跌下至 3 樓游泳池，再蔓延上 7 樓露台和 8 樓客房。消防十分鐘後將火升為三級。有住客說火警鐘並無響，但見到窗外有火及嗅到燒焦味，以至發現濃煙滲入房內，於是立即離開房間。消防派出兩隊煙帽隊，開三條喉灌救，並將火警列為三級。兩個多小時後，到清晨五時許控制火勢，在早上約 6 時 45 分大致救熄。事件約 150 人疏散，1 名女住客不適，由一酒店職員救起，送律敦治醫院治理。

消防港島東區指揮官郭永秋說，酒店有多個位置起火，增加灌救困難。而酒店的自動灑水系統運作正常，而警鐘只會在起火及上二下一樓層響起，個別住客未必聽到警鐘。

到了 4 月 23 日上午 10 時 45 分，一塊 3 米乘 2 米玻璃由 43 樓天台直墜酒店旁地盤，險擊中 3 名在升降台上燒焊的工人，在工人對開兩米落地，碎片擊中工人安全帽，幸無人受傷。警方其後接報到場，為安全起見即封鎖現場的京華道、福蔭街及一段油街，並派交通警員疏導交通，警方建議酒店以安全網或棚架加固有危險組件。

有立法會議員及消防安全專家批評，火警 3 日以來，被烈火燒過的酒店外牆及瓦礫任由風吹雨打，但未見任何保障及穩固措施，批評事件涉人為疏忽，應盡快移除可能鬆脫的組件。



鄰近建築

屋苑


* 城市花園

* 海峰園

* 豪廷峰

* 康澤花園

* 富澤花園

* 和富中心

商業建築


* 康宏匯

* 友邦廣場

* 莎瑪炮台山精品服務式公寓 (Shama Fortress Hill Serviced Apartments)

* 城市花園酒店

* 七海商業中心

* 成報大廈

* 北角城中心

* 歷山酒店



交通



參見


* 香港酒店列表

* 九龍海逸君綽酒店

* 都會海逸酒店

* 嘉湖海逸酒店

* 九龍酒店

* 北角海逸酒店

* 海逸國際酒店集團



參考資料


* 港島海逸君綽酒店

* 港島海逸君綽酒店 官方網址
北角海逸酒店（Harbour Plaza North Point），是香港一家乙級高價酒店，位於香港島北角，毗鄰模範邨，距離太古城購物中心區有 5 分鐘車程。由酒店穿過繁忙的英皇道向南可步行至鰂魚涌站 C 入口。北角海逸酒店毗鄰北角政府合署、香港中華煤氣、香港殯儀館等。



設施


* 714 間客房及服務式套房

* 健身中心

* 25 米長露天游泳池

* 桑拿浴和太陽燈

* 廣東菜食府海逸軒

* 中西食品及自助餐的綠怡廳

* 12 間會議室

* 宴會禮堂，適合商務會議及喜宴

* 免費穿梭巴士，半小時一班

* 的士站

* 停車場



參見


* 香港酒店列表

* 紅磡海逸酒店

* 都會海逸酒店

* 嘉湖海逸酒店

* 九龍酒店

* 海逸君綽酒店

* 海逸國際酒店集團



外部參考


* 北角海逸酒店

* 北角海逸酒店官方網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 北角海逸酒店地圖
北角發電廠（英語：North Point Power Station）是香港昔日一座火力發電廠，位於香港島北角電氣道，用以取代不敷應用的灣仔發電廠。選址在北角的原因，是因為當時的北角已是遠離市區的地點，而且地點沿海，方面循海路補給發電所需的燃料。工程早於 1913 年開始，但因第一次世界大戰影響，延至 1919 年夏天才運作。啟用初期，發電廠總發電量大約為 3,000 千瓦。發電廠前的道路，因發電廠而命名為電氣道，而附近的大強街也與發電廠有關。



歷史

二戰時期

香港保衛戰中，在 1941 年 12 月 13 日九龍淪陷後，發電廠是抗擊登陸日軍的前線，不時被日軍炮擊。曉士兵團負責駐守發電廠，由百德新少校指揮，都是年過 55 歲的英國人或來自盟國或中立國的人，成員不乏曾參加波爾戰爭、第一次世界大戰和西班牙內戰等身經百戰之人，其中 22 名為香港電燈公司雇員，7 名為太古船塢的海軍工程人員、17 名為九龍淪陷後加入的中華電力公司技師、2 名為自由法國軍官、6 名為自由法國士兵。在 1941 年 12 月 18 日晚上，日軍 230 聯隊登陸北角發電廠一帶，北角發電廠一直堅守，以至於第 230 聯隊要改行向南往賽西湖前進。日軍第 229 聯隊第 1 大隊接替包圍北角發電廠，唯守軍一直負隅頑抗，令日軍死傷尉官各一，與淺水灣酒店和赤柱一樣成了港島上英軍堅守的重要據點。

戰後擴建及關閉

發電廠在香港日佔時期受到破壞，經過戰後的修葺及多次擴建，發電廠能夠應付香港島在 1950 年代的電力需求。1966 年，發電廠總發電量達到 34 兆瓦。

隨著城市發展，北角已融入為市區的一部份，北角發電廠也影響附近的環境。因此，香港電燈於 1968 年興建鴨脷洲發電廠，並於 1978 年正式關閉北角發電廠。北角發電廠原址則發展為現在的大型私人屋苑城市花園。



事故

1977 年 3 月 25 日，北角發電廠發生火警，引致中區至柴灣一帶一度大停電。



參考文獻



外部連結


* 港燈電力投資有限公司歷史
北角總站（英語：North Point Terminus）是一個位於香港香港島東區北角糖水道，屬於香港電車的電車總站。該站為東區兩個電車總站之一，只提供前往石塘咀的電車路線服務。北角總站的編號為 3。



電車進出站安排

以北角為總站的電車會在英皇道及北角道之間的路口左轉入北角道，在春秧街站落客後，再通過春秧街（北角街市）；最後，右轉入糖水道並到達總站。離開總站後，便返回英皇道前往另一總站。

由於春秧街路面狹窄、左右全是攤檔，電車在通過春秧街時，通常會慢駛及沿途響鈴（即叮叮聲），以防相撞意外發生。



歷史

現時的糖水道電車總站在 1953 年啟用，取代舊銅鑼灣電車總站。所有原以銅鑼灣為總站的電車改用本總站，另開設一條來往本總站及石塘咀的新路線，即現時的北角至石塘咀路線.

在東區走廊興建前，糖水道的北行及南行行車線分別位於總站西面及東面（電車在總站時正常車頭朝南面），後來為建造連接東區走廊的行車天橋及橫越英皇道的行人天橋，便將電車軌及總站西移至貼近人行道。
現時的北角電車總站已改成貼近樓宇的電車專用窄巷 。



未來發展

香港電車公司被法國威立雅集團收購後，計劃一系列服務改善計劃。2010 年初，曾擬定在本總站及銅鑼灣總站附近改建軌道以供西行電車調頭往東行，估計是在北角道入口及糖水道出口加設各一條彎軌以成類似波斯富街路口及天樂里路口的軌道三角交匯處，使本總站的軌道配置與港鐵輕鐵的天逸站類似，成大型雙向迴圈。現時所有離開北角總站的電車，除倒叮外，必須前往上環或跑馬地方能調頭，但中環和跑馬地交通較為擠塞，會使東行班次不穩定。因此，本總站及附近擬加建免費轉乘站，配合以北角作為西面總站的短途班次，方便長途乘客。



參考來源



外部連結


* 電車北角總站 - 東區 Eastern - Isletforum（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 北角電車總站 North Point Tram Terminus - Hong Kong
啟基學校（港島） （英語：Chan's Creative School (Hong Kong Island)），位於香港東區北角馬寶道，原名北角街坊會陳維周夫人紀念學校，於 2009 年改為現有名稱。該校為男女津貼小學，於 1967 年創校。現任校長為鄭惠琪。校園佔地約 30000 平方米。2007 年 7 月成立校友會。



校政管理

歷任校監（北角街坊會陳維周夫人紀念學校）


* 陳麗玲 女士

歷任校監（啟基學校（港島））


* 馬偉雄 先生

歷任校長（北角街坊會陳維周夫人紀念學校）


* 2001 年至？：容馬珊兒

* 曾繁光 先生（上午校）

* 盧均鵬 先生（下午校）

* 吳子雷 先生

歷任校長（啟基學校（港島））


* 鄭惠琪 女士



辦學宗旨

辦學宗旨為發揚「禮、義、廉、恥」四維精神，尊親崇孝，教育學生「立好志、讀好書、學好人、做好事」。培育品學兼優、奉公守法、以貢獻社會、服務人群為己任的良好公民。推動全人教育，讓學生在五育各方面有均衡的發展。



校舍

啟基學校（港島）校舍樓高六層，分別設有：


* 24 間教室

* 2 間教員室

* 禮堂

* 操場

* 圖書館

* 校務處

* 校長室

* 3 所男洗手間

* 3 所女洗手間

* 英文室

* 中文室

* 數學常識室

* 電腦室

* 視藝室

* 音樂室

* 創意科技室

* 輔導室

* 會議室



架構

班級結構

學生需修讀下列科目：


* 中國語文

* English

* 數學

* 常識

* 普通話

* 視覺藝術

* 電腦資訊科技

* 音樂

* 體育



著名 / 傑出校友

北角街坊會陳維周夫人紀念學校舊生


* 林憶蓮（1978 年）：香港女藝人

* 林芊妤（2002 年）：香港女演員

* 伍甄琪（2000 年）：香港商業電台節目主持

* 因葵（1977 年）：香港著名填詞人

* 林司聰（1971 年上午校）：香港女配音員



參考資料



外部連結


* 啟基學校 (港島)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
北角衞理小學（英語：North Point Methodist Primary School）位於北角百福道 2A 號，屬於校網 14 號，是一所資助全日制男女子小學。校訓為「智者不惑，仁者不憂，勇者不懼」。二十世紀五十年代，香港兒童失學情況嚴重，加上國內大量難民抵港，「中華基督教衛理公會」獲政府撥出長康街一空地興建小學校舍。北角衞理小學於 1959 年落成，為兩所半日制津貼小學，上、下午校共開辦 24 班。2018 年 9 月，北角衛理小學改為 24 班全日制，並遷往北角百福道新校舍。



校政管理

歷任校監


* 梁林開 牧師

* 曾立基 先生

歷任校長


* 梁麗麗 女士（上午校及下午校）

* 黃侶詩 女士

歷任副校長


* 鄭文彬 先生

* 黃鳳屏 女士



校史

北角衞理小學創立於 1959 年，以半日制形式辦學過數十載。舊校舍位於北角長康街 19 號，於 2018 年 9 月搬遷至現址。



著名 / 傑出校友


* 蘇錦樑：前商務及經濟發展局局長

* 莫乃光：JP，現任立法會議員 (資訊科技界)

* 凌梓維：香港電台第二台節目主持

* 林俊賢：香港男演員

* 王菀之：香港女歌手及演員

* 杜如風：香港節目女主持人、製作人及專欄作家

* 林子揚：香港音樂人

* 張彥博：香港男藝人

* 林慧韡 (達哥)：香港著名遊戲直播主持 (機王)



注釋



參考來源



參見


* 循道衞理聯合教會學校教育部
北角道（英語：North Point Road）是香港港島東區一條街道，位於北角西北部，北起和富道，南至英皇道與北景街交界，與其東面的糖水道大致平行。

北角道是香港電車進入春秧街的北角總站的必經之路，2007 年 6 月 2 日曾發生電車出軌意外，釀成 4 人受傷。



沿路主要建築


* 和富中心

* 和富花園

* 皇冠大廈



參考資料


* 太陽報：電車掟彎出軌險衝上行人道 乘客途人四傷 司機送院發狂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港地名詞典：北角道
北角邨（英語：North Point Estate）是香港一個已拆卸的公共屋邨，位於香港島東區北角海旁，鄰近北角碼頭及巴士總站，由甘洺（Eric Cumine）建築師事務所設計，佔地達 6 公頃。



歷史

興建之際

北角邨是香港屋宇建設委員會（後併入香港房屋委員會）於 1950 年代發展的廉租屋邨之一，由於位處於渣華道，最初稱為渣華道廉租屋邨。1957 年 11 月 25 日，當時的香港總督葛量洪爵士主持北角邨的開幕典禮。1958 年 1 月全邨完成，當時獲譽為「亞洲最壯麗的工程」，亦是當時香港最大型的住宅項目，主要為小康家庭提供優質居所，其特色是每戶均有獨立廚房及廁所，更有露台和固定間隔房間，並設有升降機，有社區禮堂、商店、巴士總站、郵政局及碼頭。這種種設施都是香港公共房屋首次出現的。而且北角邨是香港罕有於海邊興建之公營房屋，加上地處市中心，北角邨一度成為低收入家庭中的「豪宅」。

清拆重建

自從在 2000 年 3 月房署公布清拆北角邨重建，已安排該邨近 2000 戶居民揀樓調遷，至 2002 年 7 月底只剩下四個住戶：一戶要延長一個月的搬遷期限；一戶以「農曆鬼節不宜搬遷」為理由；另一戶等候社署特許恩恤加入戶籍數目；但尚有一戶以「單位須擁有永遠無敵大海景」為理由，未能揀選合適單位為由阻止房署職員收樓，女戶主在搬遷限期最後一日持刀與警方對峙兩小時後被制服送院。房屋政策評議會總幹事葉肖萍認為，女戶主不應用過激的手法去爭取編配單位權益，但批評房署在事件中處理不當，因為重建收樓應該盡量去滿足原住客的基本要求。

與此同時，香港政府提出清拆北角邨重建，以興建居屋屋苑。雖然遭到邨內居民反對，而且樓宇沒有結構上的問題，但北角邨最終於 2002 年 9 月底關閉，並於 2003 年清拆。由於地皮面對維多利亞港，估值超過 100 億港元，因此原本擬交由政府於 2004 年 3 月進行拍賣，並且作綜合式住宅的發展計劃。然而，由於這遭到社會人士甚至地產商的反對，前者要求保留作公屋發展，後者則要求發展為豪宅，故當時地皮發展方案未有定案。

當北角邨地皮已被拆除所有建築物，東座及中座的地皮就作為露天停車場，剩下邨內的十多棵樹木。然而，由於康樂及文化事務署管理不善，導致樹木都被過度修剪至不似樹形，惹來公眾的批評。

在北角邨被永久封閉 2 個月後，由於孫九招中取消居屋計劃的緣故，此邨重建為居屋的計劃亦旋即被取消。

現時規劃

2007 年 9 月 13 日，房委會將空置 4 年的北角邨地皮無條件交還特區政府，作私人樓宇用途，將被新鴻基地產發展成大型豪宅。

2008 年 1 月 4 日，規劃署建議把舊北角邨地皮的樓宇高度降低至 80 米，即 30 層樓高，避免造成「屏風效應」，又會把該地盤一分為二，有一半用作興建酒店，而另一半則用作興建商住樓宇。規劃署亦建議預留 40% 地皮面積用作休憩用途，包括興建一條長約 400 米的海濱長廊。港府於同年 2 月 29 日公佈的 2008 至 09 年度「勾地表」中，亦包括指定作酒店用途的舊北角邨西面的地皮。

2013 年 3 月 28 日，新地旗下遠健有限公司，以 27.22 億元奪得北角酒店用地，投資額約 55 億元。

地皮現為新鴻基地產海璇、商場「北角匯」及 2 座酒店。



屋邨資料

樓宇

粗體表示該樓宇牽涉 26 座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位 20.7MPa 或低層單位 31MPa 的標準。

教育和康樂設施

小學


* 渣華道官立小學（1957 年創立，2000 年遷往鄰近愛蝶灣校舍並更名為「愛秩序灣官立小學」）

幼稚園


* 麗光幼稚園（中座）

* 雅文幼稚園（東座）



曾在北角邨長大的名人


* 高永文：骨科醫生、前食物及衛生局局長

* 王岸然：知名時事評論員

* 周潔冰：前維園 (選區) 民選區議員

* 梁家輝：香港演員



參見


* 香港公共屋邨列表



參考文獻



外部連結


* North Point & North Estate （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 北角邨重建收益百億 (2002 年 8 月 31 日 蘋果日報)

* 拆北角邨 婦拒遷持刀揮鎚揚言跳樓 (2002 年 8 月 31 日 東方日報)

* 規劃署提交前北角邨地皮建議發展藍圖 (2008 年 1 月 4 日 亞視新聞)

* 政府下年度勾地表首次撥出十幅土地建酒店 (2008 年 2 月 29 日 亞視新聞)
北角邨（英語：North Point Estate，取消前代號 C21）是香港東區區議會下轄的選區，1988 年設立，1994 年定為單議席選區，2003 年不再使用，唯一一位區議員為民建聯成員顏尊廉。



範圍

取消時選區範圍由糖水道、英皇道及電照街包圍，計有北角邨及附近唐樓住宅，與其相連的選區有和富、堡壘、錦屏及健康村，2003 年因應北角邨清拆而分散到和富、健康村選區。



沿革

北角邨選區可以追溯到北角北選區；北角北選區自 1988 年區議會選舉採用，由雙議席的北角西選區依英皇道以北分拆而成，定為雙議席，1991 年區議會選舉沿用。

1993 年港督彭定康推行政改方案，取消區議會委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加。北角邨選區由原有雙議席北角北選區依榶水道、英皇道及電照街劃分而成，以人口集中的北角邨命名，投票站沿用邨內的北角邨會堂，北角北西面部分則劃為和富選區。

1994 年區議會選舉，只有民建聯成員顏尊廉參選，所以顏氏自動當選。1999 年區議會選舉，議席由民建聯成員顏尊廉和錦屏選區前區議員石貴春爭奪，最終顏尊廉以 1,677 票成功勝出。

因應北角邨計劃於 2003 年內清拆，人口大幅下降，選區範圍改劃到和富、健康村選區，而顏尊廉則轉到由受影響居民的接收邨－愛東邨所新劃的愛秩序灣選區參選。顏氏雖未能在 2003 年區議會選舉連任，唯在其後的 2007 年區議會選舉於該區捲土重來，當選區議員至 2019 年。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考文獻


* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見

1994 年區議會選舉
海璇（英語：Victoria Harbour）是新鴻基地產的一個豪宅項目，前身為北角邨。由呂元祥建築師事務所設計，位於香港島東區北角海旁，鄰近北角碼頭及巴士總站。該項目為新鴻基地產在 2009 年推出北角明園西街形品後首個北角全新住宅項目。



歷史

政府於 2000 年決定拆卸北角邨，最終於 2003 年清拆，空置 9 年後才正式招標。地政總署於 2012 年 6 月招標，7 月截標後共收到 7 份標書，2012 年 7 月 11 日，地政總署公布，新鴻基地產以 69.1 億元，擊退長實及太古地產等，奪得前北角邨臨海商住用地，每平方呎樓面地價約 9,347 元，略低於估值下限。新地預料總投資額達 150 億元。

2013 年 3 月 28 日，新地旗下遠健有限公司，以 27.22 億元奪得北角酒店用地，投資額約 55 億元。

2013 年 8 月，新地向城規會提交的發展 10 幢臨海屏風樓的設計方案，在居民的反對聲中被迫修改。在香港都市氣候環境圖中，北角邨舊址屬「高度敏感」和「極高度敏感」區域，風流通潛力低和熱能壓力高，建議盡可能保留區內的風道或通風廊。到 9 月 19 日，再向城規會提交了兩個新的設計方案，將由原有 10 幢設計減至 8 或 9 幢，但建築物的平均層數將會增加，最低高度將由 50 米增至 66.5 米，住用面積不變，提供單位則減少 8 個。居住在馬寶道的「北角屏風樓關注組」成員林藹雲表示歡迎發展商修改原來的設計，減低屏風效應，然而，她仍擔心新的建築群會影響渣華道地面的空氣流通，希望發展商在地面一層採取通透的設計。最終，政府沒有採納都市氣候建議圖，敲定的新設計方案與 2009 年的分別為把樓宇數量由 4 幢增加至 9 幢，50 米闊的通風廊亦縮窄至 20 米。

海璇分為兩期發展。其中第 1B 期項目名為「海璇」，共包括 5 幢大廈，分別為 1、2、3、5、5A 及 6 座，提供 355 伙分層單位。項目的實用面積由近 300 平方呎至約 2,400 平方呎，間隔包括開放式至 4 房（雙套房）不等。主要供應 3 及 4 房戶，面積由約 1,200 至 1,600 平方呎，並設有少量連花園戶、連平台戶等特色單位。第 1、2、3 及 5 座的 3、4 房戶將享有維港海景；第 5A 及 6 座的開放式至 3 房戶則以望郵輪碼頭及園景為主。項目單位特設獲屋宇署及環保署認可之減音通風設計，住戶在開窗賞景之餘，亦有減音作用，技術由發展商經 3 年獨立研究而成。而室內亦將設有面積約 2.8 萬平方呎的住客會所 CLUB ViCi，提供包括約 60 米長室內外相連泳池、面積逾 6,000 平方呎董事屋 Vici House、健身室、瑜伽室、容納 60 至 70 人的宴會廳及多項特色設施。管理費每呎 5.98 元。

海璇已於 2017 年 6 月份獲批預售樓花同意書，預定於 2017 年 11 月份推售。項目於 2018 年 2 月前只會以招標形式推售不多於百伙單位，每次推售不會多於十伙，以前排臨海大單位為主。首批 10 伙將在 11 月以招標出售。項目會在 11 月 12 日上載售樓說明書，並在同一日開放示範單位，唯買家必須先填寫參觀申請表格，並要付 700 萬元本票才可參觀。然而，展覽館內卻不准攝錄。新地副董事總經理雷霆回應指項目為「貴重物業」，認為 700 萬元本票是「值得」。

2018 年 3 月 26 日，售出 3 個單位，其中 2 座 15 樓 A 室，成交價高見 1.052 億元，單位實用面積 1,599 平方呎，成交呎價 65,846 元，打破同項目 1 座 11 樓 A 室呎價 64,887 元的紀錄，再創港島東區呎價新高。

2018 年 8 月，發展商將第 6 座轉為以服務式住宅出租，該座命名為「海璇匯」，涉 140 伙，於 2018 年 12 月招租，一房月租由 3.5 萬元起，租期 6 個月以上，呎租約 98 至約 114 元。同時安排準買家參觀現樓示範單位，若準買家參觀 1 座及 2 座現樓單位，需提供 200 萬元本票。


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酒店



商場

北角匯（英語：Harbour North）是新鴻基地產的一個商場。總面積約 22 萬方呎，包括住宅基座商場 14.6 萬方呎及酒店商場 7.4 萬方呎，分別樓高 4 層與 5 層，提供約 120 至 130 間舖，面積約 150 至 14,000 方呎，呎租較同區為高，意向呎租由 60 至 300 元。商戶組合方面，以時尚服飾及飲食為主。



公共設施

根據發展條款，項目需設綠化空間、海濱長廊、18% 的樓面屬社區設施及公共運輸交匯處等。其中北角碼頭公共運輸交匯處已於 2016 年 5 月 14 日起啟用。而北角社區會堂在 2019 年 8 月 10 日開幕。設一個可容納 450 人的多用途禮堂、舞台、會議室和化妝室。


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參考文獻



外部連結


* （繁體中文）海璇（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）香港維港凱悅尚萃酒店（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
天后廟道（英語：Tin Hau Temple Road）是香港的一條街道，位於香港島寶馬山及天后，是該等地區的主要行車幹線之一。天后廟道全長 2100 米，向東西方雙向雙線行車。天后廟道的西端街口，連接山下的銅鑼灣道之東端、英皇道之西端，及高士威道的東端街口。而天后廟道的東端止於寶馬山豪宅瓊峯園以北，該處是海拔約 110 米，北望維多利亞港、東區走廊及廉政公署總部大樓等景觀。天后廟道沿路是斜坡道，有巴士及小巴出入，徒步者少，除了行山人士。天后廟道南端可經大坑大坑道通往勵德邨。

天后廟道之東端為寶馬山豪宅瓊峯園，其沿途路經百福道、寶馬山道、雲景道、炮台山道、康福台及皇龍道等多條主要道路。



歷史

天后廟道於 1930 年通車，當時只是一條長約 200 米的道路，由銅鑼灣道經過銅鑼灣天后廟門前，僅至現時蒙特梭利國際學校校址一帶的地段。隨著炮台山及寶馬山發展成住宅區，天后廟道於 1955 年起逐漸延長，至 1960 年代最終到延長到北角瓊峯園一帶。

1970 年代，當局本來打算進一步東延天后廟道，途經現時康怡花園南部及耀東邨等地段，連接柴灣道近阿公岩道交界，同時會將勵德邨道延長，經皇龍道接駁天后廟道，以及在留仙街興建高架行車天橋讓車輛由天后廟道直達興發街。可是由於當局後來決定興建東區走廊，以上計劃最終擱置。



交匯道路

天后廟道的灣仔區與東區交界較為複雜，天后廟道向上過了留仙街後，左邊為東區，而右邊則繼續屬於灣仔區，直至過了威景臺就全段歸東區。


* 英皇道

* 高士威道

* 銅鑼灣道

* 皇龍道

* 留仙街

* 新東方台

* 康福台

* 炮台山道

* 雲景道

* 百福道

* 寶馬山道

* 寶聯徑



鄰近設施

屋苑


* 柏景臺（英皇道 1 號）- 「白花油王子」顏福偉居住於此

* 傲龍軒（天后廟道 18 號）

* 飛龍臺（天后廟道 26-32 號）

* 威景臺（天后廟道 70 號）

* 富澤花園（炮台山道 32 號）

* 珊瑚閣（雲景道 51-67 號）

* 雲峰大廈（天后廟道 114 號）

* 百福花園（天后廟道 151－173 號）

* 寶馬山花園（寶馬山道 1 號）

* 瓊峰園（天后廟道 202－216 號）也是天后廟道的終點

學校


* 庇理羅士女子中學

* 張祝珊英文中學

* 金文泰中學

* 培僑中學

* 聖公會聖米迦勒小學

其他


* 銅鑼灣天后廟

* 聖公會聖彼得堂

* 北角配水庫遊樂場（英語：North Point Service Reservoir Playground），位於香港北角天后廟道，是香港島一個由配水庫加建而成的露天兒童遊樂場及足球場，由康樂及文化事務署管理。



公共運輸



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：天后廟道
北角（健康中街）巴士總站（英語：North Point (Healthy Street Central) Bus Terminus）位於香港東區七姊妹健康中街慧雲峰外，對面為健康村第二期的康祥閣和康欣閣，為一個路邊巴士總站。現時有兩條巴士路線以此為總站。



總站路線資料

新巴 18 線


* 北角（健康中街） ↔ 堅尼地城（卑路乍灣）

* 未找到該路綫的 special 資料，請複查 Module: 香港巴士 /hki。

於 1988 年 8 月 16 日投入服務，來往北角（健康中街）及堅尼地城，途經西營盤、中環、灣仔北、炮台山。2010 年 8 月 16 日起，18 線往堅尼地城的末班車提早至每晚八時開出，每晚八時後西行服務改由 18P 線提供。2015 年 5 月 10 日，因應港鐵西港島綫通車，縮短至上環，改為只於星期一至五繁忙時間服務。2019 年 12 月 23 日，延長星期一至五服務時間，新增班次及黃昏班次以港澳碼頭為總站。2021 年 9 月 21 日，除了星期一至五 09:00 及之前由北角開出之班次外，其餘班次則由延長至堅尼地城，並提升至每天雙向服務。

新巴 18P 線


* 堅尼地城（卑路乍灣） ↔ 北角（健康中街）

於 2003 年 3 月 10 日投入服務，當時由堅尼地城單向往北角（健康中街），不在中環停站，直接到達灣仔北主要商業區。2004 年 5 月 31 日，提升至每天早上至黃昏雙向服務，平日 0812 及之前由堅尼地城開出之班次以此為總站，而平日 0850 及之前班次則由此開往堅尼地城，其餘時段總站遷往北角碼頭。2010 年 8 月 16 日起，18P 線增設每晚八時至凌晨零時單向由此開往堅尼地城的班次，取代該時段 18 線的西行服務。2015 年 5 月 10 日起，改為全日以此為總站。2021 年 9 月 21 日，改為只於星期一至五早上繁忙時間服務，其餘時間則由延長至堅尼地城 18 線取代。



參考資料



外部連結


* 北角（健康中街）巴士總站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），城巴／新巴
百福道（英語：Pak Fuk Road），是香港港島東區七姊妹的一條行車街道，連接寶馬山和北角的三條道路之一。百福道由海拔約 90 米上的寶馬山花園起，以山邊高架橋建築，傾斜比例 1:10，最高斜度為 1:8，開建一條來回 2 線鋼架石屎柏油路大橋，接連至山下的七姊妹健康村附近的街道，方便山上的豪宅居民、蘇浙公學及培僑中學師生出入。

另外，新界粉嶺原有一「百福村道」（Pak Fuk Tsuen Road），但於 1980 年代發展粉嶺／上水新市鎮時併入百和路，原址在現今蓬瀛仙館對外至警察機動部隊總部的一段百和路。



歷史

百福道於 1960 年代建成時，僅有山下健康西街至寶馬台的一段。1970 年代，當局曾研究將天后廟道東延至柴灣道的計劃，但最終決定以興建東區走廊取代此計劃，並且另行為天后廟道提供一條通往北角東部的途徑，所以當局將百福道向山上方向以高架橋延長連接天后廟道。為配合位處新路段上的百福花園入伙，百福花園至天后廟道一段率先於 1981 年通車，其餘路段則於 1984 年底全線通車。



鄰近


* 寶馬山道

* 香港青年協會大廈

* 百福花園

* 北角街市

* 百福道巴士總站

* 北角公共圖書館

* 百福道交通安全城

* 健康西街

* 健康中街

* 健康東街

* 七姊妹道

* 模範里鰂魚涌站 C 出口

* 北角循道學校

* 丹拿山循道學校

* 番禺會所華仁小學



交匯道路


* 天后廟道

* 卑利瑪臺

* 健康中街

* 健康西街



途經的公共運輸服務
北設樂郡（日語：北設楽郡／きたしたらぐん _Kitashitara gun_ \*/?）為愛知縣東北部的郡。

現管轄有 2 町 1 村。


* 設樂町

* 東榮町

* 豐根村
北諸縣郡（日語：北諸県郡／きたもろかたぐん _Kitamorokata gun_ \*/?）是日本宮崎縣轄下的一個郡。

現僅轄有以下 1 町：


* 三股町

過去的轄區曾包含現在的都城市。



歷史


* 1883 年：宮崎縣從鹿兒島縣分出重新設縣，原諸縣郡被分割為兩部份，隸屬宮崎縣的成為北諸縣郡，留在鹿兒島縣的成為南諸縣郡。

* 1884 年：西諸縣郡和東諸縣郡從北諸縣郡分出。

* 1889 年 5 月 1 日：實施町村制，轄下設置都城町、五十市村、沖水村、志和池村、中鄉村、庄內村、高城村、山之口村、高崎村、山田村、三股村。（1 町 10 村）

* 1891 年 7 月 4 日：西嶽村從庄內村分村。（1 町 11 村）

* 1924 年 4 月 1 日：都城町改制為都城市，並脫離北諸縣郡。（11 村）

* 1924 年 5 月 15 日：庄內村改制為庄內町。（1 町 10 村）

* 1934 年 2 月 11 日：高城村改制為高城町。（2 町 9 村）

* 1936 年 5 月 20 日：五十市村和沖水村被併入都城市。（2 町 7 村）

* 1940 年 2 月 11 日：高崎村改制為高崎町。（3 町 6 村）

* 1948 年 5 月 3 日：三股村改制為三股町。（4 町 5 村）

* 1953 年 1 月 15 日：山田村改制為山田町。（5 町 4 村）

* 1956 年 7 月 15 日：庄內町和西嶽村合併為莊內町。（5 町 3 村）

* 1957 年 3 月 1 日：志和池村被併入都城市。（5 町 2 村）

* 1964 年 11 月 3 日：山之口村改制為山之口町。（6 町 1 村）

* 1965 年 4 月 1 日：莊內町被併入都城市。（5 町 1 村）

* 1967 年 3 月 3 日：中鄉村被併入都城市。（5 町）

* 1978 年 5 月 20 日：三股町的部分地區被併入都城市。

* 1983 年 3 月 25 日：高城町的部分地區被併入都城市。

* 2006 年 1 月 1 日：高崎町、高城町、山田町、山之口町與都城市合併為新設置的都城市，並脫離北諸縣郡。（1 町）
北諾丁漢（英語：Nottingham North），英國國會一自治市選區，位於諾丁漢北部，包括六個地方選區。

本區始設於 1955 年，是工黨的根據地。保守黨只是在 1983 年勝選一次。在 2010 年大選中的格拉漢姆・艾倫以 48.6% 選票第五次當選。



參考文獻
北諾福克（英語：North Norfolk），英國國會一郡選區，包括英格蘭東部諾福克郡北諾福克區大部。始設於 1868 年。至 1885 年應選兩席，此後應選一席。

本區自 1885 至 1918 年止支持自由黨，此後為保守黨和工黨爭持。自 1997 年起任議員的、自民黨的諾曼・蘭博在 2010 年大選中以 55.5% 選票勝出該區第三次當選。是當年英格蘭東四個自民黨選區之一，但於 2019 年由保守黨奪去。



參考文獻
北諾福克區（英語：North Norfolk District），英國英格蘭東部區域諾福克郡的一個非都市區（地方第二級區政府），區理事會所在地位於克羅默。

北諾福克區成立於 1974 年 4 月 1 日，根據 1972 年地方政府法，合併克羅默城鎮、謝林漢姆城鎮、沃爾辛厄姆鄉村區等。目前南諾福克區下轄 121 個民政教區。



城鎮與景點
北諾維奇（英語：Norwich North），英國國會一自治市選區，包括英格蘭東部諾福克郡諾里奇北部和布羅德蘭區一小部。始設於 1950 年。

本區為保守黨和工黨爭持的選區。循 2009 年補選勝出的保守黨人克羅伊・史密斯在 2010 年大選中以 40.6% 選票勝出該區連任。



參考文獻
譙郡，或譙國、南譙郡、北譙郡，可以指：


* 譙郡，東漢時設置的郡，後曾改稱譙國、北譙郡，北齊時廢，隋朝、唐朝時又復置，在今安徽省、河南省。

* 譙國，東晉時設置的僑郡，後改稱譙郡、南譙郡，在今安徽省巢湖市一帶。

* 譙郡，南齊時設置的僑郡，在今安徽省。

* 北譙郡，南齊時設置的僑郡，在今安徽省。

* 南譙郡，北魏時設置的僑郡，後改稱譙郡，在今安徽省蒙城縣一帶。

* 北譙郡，北魏時設置的僑郡，在今安徽省壽縣一帶。

* 北譙郡，南梁時設置的僑郡，後改稱陰陵郡，在今安徽省定遠縣一帶。

* 北譙郡，南梁時設置的僑郡，後曾改稱臨滁郡，在今安徽省全椒縣一帶。

* 北譙郡，南梁時設置的僑郡，在今江蘇省東海縣一帶。

* 北譙郡，北魏時設置的僑郡，治所在巳氏縣（今河南省商丘市梁園區劉口鎮，一說山東省曹縣楚天集村）。北齊郡縣並廢。

* 北譙郡，南朝陳時設置的僑郡，在今江蘇省盱眙縣一帶。不久廢除。
北譙郡，中國北魏時設置的僑郡。



沿革

北魏宣武帝永平元年（508 年），分梁郡僑置北譙郡（今安徽省壽縣東南），屬揚州。

梁武帝普通七年（526 年），剋北魏壽陽城，改其揚州為豫州，北譙郡仍屬之，領北譙、蒙二縣。太清元年（547 年），改豫州為南豫州。

東魏孝靜帝武定六年（548 年），因侯景之亂取南梁豫州，復為揚州，北譙郡仍屬之，廢蒙縣，置安陽縣。至此，北譙郡領安陽、北譙二僑縣。北齊文宣帝天保七年（556 年），安陽縣併入北譙縣。至此，北譙郡僅領北譙一縣。

陳宣帝太建五年（573 年）北伐，取北齊揚州，復為豫州，北譙郡仍屬之，廢安陽縣，復置蒙縣。至此，北譙郡領北譙、蒙二僑縣。

北周靜帝大象元年（579 年），取南陳豫州，復為揚州，北譙郡仍屬之。

隋文帝開皇三年（583 年），廢北譙郡及其領縣入壽春縣，直屬揚州。



太守


* 裴子烈，字大士，河東聞喜人，陳宣帝太建中在任。



註釋及徵引文獻
北譙郡，中國南梁時設置的僑郡。



沿革

梁武帝時，僑置北譙郡，屬青冀二州（治今江蘇省連雲港市東雲台山），治所在今江蘇省東海縣東。

東魏孝靜帝武定七年（549 年），因侯景之亂取南梁北譙郡，廢為山寧縣，屬海州琅邪郡。



註釋及徵引文獻
英格蘭足球全國聯賽北（National League North）舊稱英格蘭足球議會北聯賽（英語：Conference North），是英格蘭足球全國聯賽的一個組別。是英格蘭的第六級聯賽，參賽球隊包括英格蘭北部、薩福克郡、英格蘭中部和威爾斯北部。



歷史

議會北部聯賽於 2004 年成立，可參加足協盃賽事，冠軍球隊直接升級，另一席位是通過由第二至第五位參賽的附加賽決定。球季結束榜末的三隊降級到下游的第七級聯賽。



歷屆冠軍



議會北部聯賽球隊（2021/22）



參考資料



外部連結


* 議會聯賽官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2006/07 球季資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國立臺北護理健康大學，簡稱北護大學、國北護、北護大、北護，NTUNHS，是一所位於臺灣臺北市的國立醫療科技大學，以教授健康科學為主，其中以護理學為主要教學領域。內江街校址為城區部，目前已將僅語言治療與聽力學系、健康事業管理系、長期照護系等三所二系歸進校本部。該校除成立中西醫護理研究所、醫護教育研究所等特色系所外，是目前唯一設有助產學、語言治療、聽力學及生死學系所的公立醫療大學。



沿革

高級職業學校時期


* 1947 年：臺灣省立臺北高級醫事職業學校成立，時為醫院的附屬學校，並以助產特科（二年制）為主。第一屆招生有 34 人，在 1947 年 5 月 4 日正式開學。設校初期因校舍無著，暫以臺大醫院撥借房屋兩間作為臨時校舍。1947 年 9 月，政府擇定日治時期 1915 年－1937 年期間的臺北州立臺北第三高等女學校（今臺北市立中山女子高級中學）與 1937 年－1945 年期間原址新設的臺北州立臺北第四高等女學校（戰後與剩餘的州立臺北第一高女、第二高女學生合併成臺北市立第一女子高級中學校區萬華區內江街 89 號為校舍。

* 1953 年：改為三年制的護士職業學校，名稱改為臺灣省立臺北高級護理助產職業學校。

* 1954 年：正式成立臺灣省立護理專科學校，此時也開設了公共衛生護士訓練班、並有五年制的護理專科和夜間部課程。

* 1955 年：三月，始正式遷入中正區漳州街（已經併入中華路二段）3 巷 2 號原臺灣省立臺北女子師範學校（今臺北市立大學校本部）學生宿舍。

* 1958 年：時任校長徐藹諸女士因感漳州街校址環境簡陋、場地狹窄，積極尋覓新校舍。當時臺灣省政府財源並不寬裕，徐校長乃多方奔走籌措經費。屢經艱難，終於徵收北投區石牌路二段 210 號土地七甲餘為新校址。在石牌新校舍興建完成前，自 1963 年暑期，暫時遷回萬華區內江街 89 號臺北高級護理助產職業學校上課，並將漳州街校舍讓與臺北市政府設置臺北市立古亭女子初級中學（今臺北市立古亭國民中學）。

專科學校時期


* 1963 年：改制為五專，並與臺灣省立護理專科學校合併。

* 1981 年：省制修改之後，改稱國立臺北護理專科學校，並引進許多現代化的醫療設備與國際交流。

* 1986 年：2 月，北投區新校舍興建完成，全校遷入北投區明德路 365 號新址，新校區佔地七甲餘，環境清幽，是為校本部

護理學院時期


* 1994 年：改制為國立臺北護理學院，設置護理系、醫護管理系。原有的三專與二專制停招。

* 1996 年：增設嬰幼兒保育系。

* 1998 年：增設護理研究所碩士班、醫護管理研究所碩士班。

* 2000 年：成立聽語障礙科學研究所碩士班，為華語區最早成立的語言治療及聽力學研究所，參考美國聽力語言學會的架構，培育碩士級別的語言治療師及聽力師。增設長期照護研究所碩士班、護理助產研究所碩士班、醫護教育研究所碩士班。

* 2001 年：增設嬰幼兒保育研究所碩士班、旅遊健康研究所碩士班、生死教育與輔導教育研究所碩士班、中西醫結合護理研究所碩士班。

* 2002 年：增設運動保健系、資訊管理系。

* 2004 年：增設資訊管理研究所。

* 2005 年：增設護理研究所博士班。

* 2007 年：增設國際護理碩士班、運動保健研究所。

* 2008 年：醫護管理系改名健康事業管理系。

* 2009 年：聽語障礙科學研究所成立聽語中心，提供語言、言語、嗓音、吞嚥、聽力及聽覺復健之服務。

護理健康大學時期


* 2010 年：奉教育部核准，改名國立臺北護理健康大學。

* 2012 年：奉准設立「生死與健康心理諮商系」四年制。

* 2014 年：成立長期照護系二年制。

* 2015 年：成立語言治療與聽力學系、休閒產業與健康促進系。

* 2016 年：成立高齡健康照護系、學士後護理系、助產及婦女健康照護系、醫護教育暨數位學習系二年制，並將醫護教育研究所改名為醫護教育暨數位學習碩士班。

* 2017 年：嬰幼兒保育系開辦國際蒙特梭利碩士專班。

* 2018 年：助產及婦女健康照護系更名為護理助產及婦女健康系。

* 2019 年：中西醫結合護理研究所碩士班併入護理系，成為中西醫結合護理碩士班。設立「學士後長期照護多元培力專班」。

* 2021 年：成立智慧健康照護跨領域學院。



歷任校長



教學單位



校園

 



合作醫院

 



海外研修

國立臺北護理健康大學與多所國外大學院校簽署協定，每年定期送學生赴海外研修



姊妹校

已與 19 國家共 218 所學研機構與企業，建立了合作夥伴關係。

歐洲：愛爾蘭 1 所、英國三所、捷克 1 所

美洲：美國 11 所

亞洲：印尼 72 所、中國大陸 11 所、蒙古 3 所、越南 2 所、泰國 2 所、新加坡 1 所、韓國 1 所、日本 1 所

大洋洲：澳洲 4 所、紐西蘭 2 所

非洲：布吉納法索 1 所



雙聯學位

國立臺北護理健康大學目前與共 4 所國外大學及 2 所專業學院簽署雙聯學位及證照課程協定



相關條目


* 國立臺灣大學醫學院附設醫院

* 國立臺北護理健康大學城區部文教大樓



註釋



外部連結


* 國立臺北護理健康大學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
北許漾是一個位於中國浙江省嘉興市、江蘇省吳江市的淡水湖，面積約為 1.85 平方千米，屬於長江區。它的一級流域為長江流域，二級流域為長江幹流水系。



參考資料



外部連結


* 北許漾的衛星遙感照片