過海隧道巴士 608 線是一條由城巴營運的過海巴士路線，來往九龍城（盛德街）及筲箕灣，途經九龍土瓜灣、天寰、德朗邨、麗晶花園、啟業邨及九龍灣商貿區，取道觀塘繞道及東區海底隧道特快往返港島北角東部、鰂魚涌、太古城與西灣河。

過海隧道巴士 608P 線是 608 線的特別班次；只於星期一至五上午繁忙時間由小西灣（藍灣半島）單向往九龍城（盛德街），途經港島柴灣、杏花邨、筲箕灣、西灣河後，取道東區海底隧道，不經太古城、鰂魚涌及北角東部。九龍區的停站和取道與 608 相若，唯不經沐安街。



歷史

為配合啟德發展區未來的人口增長，運輸署在「2017-2018 年度九龍城區巴士路線計劃」中，建議在平日上午繁忙時間，開辦一條新巴士服務往九龍城（盛德街）單向往西灣河（嘉亨灣），加強啟德發展區及港島的公共運輸連繫，並決定以招標形式挑選合適的巴士公司營辦本線。

2018 年 4 月，運輸署決定向城巴批出本線的專營權，城巴將此線編號命名為 608 號線。

2018 年 5 月，城巴內部一度透露本線將提供雙向全日服務，但最後決定安排開辦早上繁忙時間由九龍單向港島的服務。當局已經安排連接啟德至馬頭角的承啟道於 2018 年 7 月 25 日通車，並於 2018 年 8 月 27 日開辦此線，本線的原定回程路線是馬頭角道左轉炮仗街，但由於相關路面狹窄，12.8 米長巴士未能通行，使回程服務未能如期開辦。故初期只能在早上繁忙時間，提供九龍城單向往西灣河的服務，一度引起居民不滿。直至 2018 年 9 月，運輸署及城巴建議本路線回程改經九龍灣商貿區、土瓜灣下路、新柳街、上路返回盛德街總站。結果，這建議獲區議會通過。

2018 年 12 月 2 日起，本路線擴展至提供來回方向全日服務，回程繞經近 MegaBox 一段宏照道與土瓜灣南部。

2020 年 8 月 16 日起，本線港島端總站與新巴 2X 線互調，由嘉亨灣延長至筲箕灣，往港島方向新增宏通街巴士站（除星期一至五 09:00 前班次外）及維持繞經太康街、鯉景道及太安街，並提早往九龍城頭班車時間至 06:05。

2020 年 10 月 4 日起，配合沙中綫工程完竣，往九龍城方向取消漆咸道北「山西街」站，改停馬頭圍道「落山道」站。

2021 年 1 月 3 日起，此線來回程增停承啟道「機電工程署總部」巴士站。但受人行道工程影響，當日實際上只有往筲箕灣方向增設巴士站，九龍城方向之新站延至 1 月 10 日才啟用。

2021 年 11 月 1 日起，608P 線開辦；608 往筲箕灣方向增設承啟道「沐泰街」站。

2022 年 6 月 27 日起，608P 新增 07:30 班次。

2023 年 4 月 23 日起，608 線來回方向及 608P 線往九龍城方向增設承啟道「德朗邨停車場」。



服務時間及班次

608


* 橙字班次不停宏通街

608P


* 星期一至五
  
* 小西灣（藍灣半島）開：07:30、07:45

　
: 星期六、日及公眾假期不設服務。



收費

八達通轉乘計劃

東區海底隧道轉乘優惠

乘客登上本線往港島方向後 150 分鐘內以同一張八達通卡於東區海底隧道收費廣場轉乘以下路線往港島方向，或從以下路線登車後 150 分鐘內以同一張八達通卡於東區海底隧道收費廣場轉乘本線往港島方向，次程可獲 $5 折扣優惠：
使用八達通卡乘搭此路線往港島方向之乘客，若於登車後 150 分鐘內在東區海底隧道收費廣場以同一張八達通卡轉乘下列路線往港島，第二程成人票價可減收 $5.0，小童／長者票價減收 $2.5：

九龍往港島轉乘優惠

以下轉乘需要在九龍登上第一程車才生效：


* 608 往筲箕灣 → 2/2A 任何方向、77/99 往筲箕灣、81 任何方向、82/82X/A12 往小西灣、85/85A 往寶馬山，次程免費

* 608 往筲箕灣 → 8H 任何方向，次程免費

* 608 往筲箕灣 → 682/682A/682B/682P，次程免費

* 608 往筲箕灣 → 18X 往堅尼地城，次程車費 $1.7

* 608 往筲箕灣 → 77/99 往南區，次程車費 $1.8

* 608 往筲箕灣 → 722，次程車費 $1.1

* 608 往筲箕灣 → 2X 往嘉亨灣，次程免費

* 608 往筲箕灣 → 2X 往灣仔碼頭，次程車費 $1.1

* 608 往筲箕灣 → 14 往赤柱，次程車費 $3.8

* 608 往筲箕灣 → 18 (P) 往堅尼地城，次程車費 $1.1

* 608 往筲箕灣 → 85A/722 往筲箕灣，次程免費

* 608 往筲箕灣 → 694 往小西灣邨，次程免費

* 608 往筲箕灣 → 720 往嘉亨灣，次程免費

* 608 往筲箕灣 → 720 往中環，次程車費 $1.1

* 608 往筲箕灣 → 796X，回贈首程車資

* 608 往筲箕灣 → 20，回贈首程車資

* 796X 往將軍澳 → 608 往筲箕灣，回贈首程車資

* 20 往啟德→ 608 往筲箕灣，回贈首程車資

* 22/22M 往啟德郵輪碼頭 → 608 往筲箕灣，回贈首程車資

港島往九龍轉乘優惠

以下轉乘需要在港島登上第一程車才生效：


* 2/2A 任何方向、8H 任何方向、77/99 由筲箕灣、81 由興華邨、82/85/85A 由小西灣、722 由耀東邨 → 608 往九龍城，回贈首程車資

* 82X 往鰂魚涌 → 608 往九龍城，次程車費 $4.9

* 2X 往灣仔 → 608 往九龍城，回贈首程車資

* 2X 往嘉亨灣 → 608 往九龍城，兩程車費共 $10.4

* 27/85/85A 往北角／小西灣 → 608 往九龍城，回贈首程車資

* 10 往北角 → 608 往九龍城，回贈首程車資

* 694 往將軍澳 → 608 往九龍城，次程免費

* 720 往中環 → 608 往九龍城，回贈首程車資

* A11 往北角 → 608 往九龍城，回贈首程車資

* 608 由筲箕灣 → 20 往大角咀，次程免費

* 608 由筲箕灣 → 22 往又一城，次程免費

* 608 由筲箕灣 → 796X 往尖沙咀東，次程免費

以下轉乘需要在香港仔隧道收費廣場後登上第一程車才生效：


* 38、42 (C)、65、77 或 99 往東區 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在香港仔隧道收費廣場或之前登上第一程車才生效：


* 38 或 42 (C) 往北角 → 608 往九龍城，兩程車費共 $11.1

* 65 往北角 → 608 往九龍城，兩程車費共 $13.1

* 77/99 往筲箕灣 → 608 往九龍城，兩程車費共 $11.1

以下轉乘需要在東區走廊後登上第一程車才生效：


* 722 往耀東邨 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在摩頓臺後登上第一程車才生效：


* 63 往北角 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在大坑道後登上第一程車才生效：


* 41A 往北角 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在怡園前登上第一程車才生效：


* 41A 往北角 → 608 往九龍城，次程車費 $4.2

以下轉乘需要在怡園至大坑道登上第一程車才生效：


* 41A 往北角 → 608 往九龍城，次程車費 $5.6

以下轉乘需要在黃泥涌道後登上第一程車才生效：


* 8X 往小西灣 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在黃泥涌道或之前登上第一程車才生效：


* 8X 往小西灣 → 608 往九龍城，次程車費 $4.9

以下轉乘需要在東區走廊之前登上第一程車才生效：


* 8X 往跑馬地 → 608 往九龍城，次程車費 $4.8

* 720/722 往東區 → 608 往九龍城，次程車費 $3.9

以下轉乘需要在告士打道或之後登上第一程車才生效：


* A12 往小西灣 → 608 往九龍城，次程車費 $3.9

以下轉乘需要在西區沿途登上第一程車才生效：


* A12 往小西灣 → 608 往九龍城，次程車費 $3.0

以下轉乘需要在金鐘道之前登上第一程車才生效：


* 23 往北角 → 608 往九龍城，次程車費 $5.2

以下轉乘需要在金鐘道或之後登上第一程車才生效：


* 23 由往北角 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在山翠苑或之後登上第一程車才生效：


* 14 往西灣河 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在山翠苑之前登上第一程車才生效：


* 14 往西灣河 → 608 往九龍城，兩程車費 $13.1

以下轉乘需要在維園道或之前登上第一程車才生效：


* 18 (P) 往北角 → 608 往九龍城，次程車費 $5.2

以下轉乘需要在永興街或之後登上第一程車才生效：


* 18 (P) 往北角 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在德輔道西或之前登上第一程車才生效：


* 18X 往筲箕灣 → 608 往九龍城，次程車費 $3.0

以下轉乘需要在告士打道沿途登上第一程車才生效：


* 18X 往筲箕灣 → 608 往九龍城，次程車費 $3.9

以下轉乘需要在渣華道沿途登上第一程車才生效：


* 18X 往筲箕灣 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在糖水道之前登上第一程車才生效：


* 81 往柴灣 → 608 往九龍城，回贈首程車資

以下轉乘需要在東區海底隧道收費廣場之後登上第一程車才生效：


* 608 往筲箕灣 → 22，回贈首程車資



行車路線

608

九龍城（盛德街）開經：盛德街、富寧街、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、L3 路、宏照道、啟祥道、啟福道、_常怡道、宏照道、_觀塘繞道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、筲箕灣道、愛秩序街及南安街。

　
: 逢星期一至五 05:40-09:00 由九龍城開出的班次，不經_斜體字_之路段。

筲箕灣開經：未命名道路、南安里、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、健康西街、七姊妹道、電照街、渣華道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、宏照道、L3 路、承啟道、沐安街、迴旋處、沐安街、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、馬頭角道及盛德街。

608P

經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、永泰道天橋、永泰道、順泰道、盛泰道、杏花邨巴士總站、盛泰道、東區走廊、東喜道、南安里、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘繞道、宏照道、承啟道、土瓜灣道、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、馬頭角道及盛德街。

沿線車站

608


* 逢星期一至五 09:00 前的班次，不停靠有 \
* 號之車站。

608P



使用狀況

608 線行經東區海底隧道及觀塘繞道，特快來往土瓜灣、啟德及九龍灣至港島東區。相對走線迂迴的 106 線及 606 線，本路線明顯更為直接及快捷，節省超過一半時間，車費亦較便宜，加上本線同時駛經九龍灣商貿區及鰂魚涌太古坊（分別吸引東區居民到九龍灣上班及土瓜灣、啟德一帶居民到太古坊上班），繁忙時間兩邊方向都可望出現滿載乘客的情況，但其餘時間客量仍較為慘淡，2019 年 3 月錄得非繁忙時間的載客率只有 15%。為改善客量及因應啟德持續發展，本線在 2020 年往港島方向改經常怡道及宏照道，並延長港島端總站至筲箕灣，以吸納更多九龍灣商貿區乘客，而來回繞經沐泰街的改動則於 2021 年 11 月 1 日加設港島方向分站。

608 線與多條新巴及城巴路線設有八達通轉乘優惠，變相擴大其服務範圍，2020 年 8 月 16 日起亦延長至筲箕灣；2021 年建議增加特別線 608P，在早上繁忙時間由小西灣（藍灣半島）經杏花邨、西灣河、九龍灣、啟德、土瓜灣前往九龍城，在相關時間擴展覆蓋範圍至該帶，於同年 11 月 1 日實施。不過，現時 608 線只在往港島方向提供與 694 線的 $5 折扣轉乘優惠。因此，有東區區議員要求城巴及新巴提供 608 及 694 的免費轉乘優惠，以加強小西灣至九龍東的特快巴士服務。



路線紀錄

608 線投入服務後創下多項紀錄：

1. 東隧首條來往九龍城區的全日專利過海巴士路線，繼 641 線後東隧第二條來往九龍城區的專利過海巴士路線。
2. 九龍城區、觀塘區以及東隧首條由城巴獨營的全日常規專利過海巴士路線。
3. 城巴首條途經觀塘繞道的獨營常規專利過海巴士路線（第二條為 686 線）。
4. 首條途經觀塘繞道但以九龍區為總站的全日專利過海巴士路線。
5. 啟德發展區全新專利巴士路線當中首條不以該處一帶為總站的路線。
6. 608P 線為繼 613A 線後杏花邨第二條東隧專利過海巴士路線。
7. 608P 線為小西灣、柴灣及杏花邨首條來往啟德的專利過海巴士路線。



參見


* 過海隧道巴士 106 線

* 過海隧道巴士 606 線



注釋



參考資料



外部連結


* 過海隧道巴士 608 線路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 過海隧道巴士 608P 線路線圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 過海隧道巴士 608 線詳細時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）