zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
螢幕空間環境光遮蔽（Screen Space Ambient Occlusion，SSAO）一種用於在電腦圖形中即時實現近似環境光遮蔽效果的彩現技術。由 Vladimir Kajalin 於在 Crytek 工作時開發，該演算法作為像素著色器，通過分析場景中紋理的深度值緩衝來實現，可以近似地表現出物體在環境光下產生的陰影。首次使用該特效的是 2007 年由 Crytek 開發的電腦遊戲 Crysis。



使用 SSAO 的遊戲


* 末日之戰 (2007) (Windows)

* 戰爭機器 2 (2008) (Xbox 360)

* 潛行者：晴空染血 (2008) (Windows)

* 末日之戰：獵殺悍將 (2008) (Windows)

* 帝國：全軍破敵 (2009) (Windows)

* 邊緣禁地 (2009) (Windows and Xbox 360 versions)

* 戰慄突擊 2：起源計劃 (2009) (Windows)

* 蝙蝠俠：阿卡漢瘋人院 ' (2009) (Windows and Xbox 360 versions)

* 秘境探險 2：盜亦有道 (2009) (PlayStation 3)

* 潛行者：普里皮亞季的召喚 (2009) (Windows)

* 拿破崙：全軍破敵 (2010) (Windows)

* 正當防衛 2 (2010) (Windows)

* 戰慄深隧 (2010) (Windows and Xbox 360 versions)

* 心靈殺手 (2010) (Xbox 360)

* 星戰前夜 (Nvidia GPUs only)

* 最後一戰：瑞曲之戰 (2010) (Xbox 360)

* 星海爭霸 II：自由之翼 (2010) (Windows) (after Patch 1.2.0 released 1/12/2011)

* 英雄城市 (2010) (Windows)

* 武裝突襲 2 (2009-2010) (Windows)

* 工人物語 7：王國之路 (2010) (Windows)

* 四海兄弟 II (2010) (Windows and Xbox 360)

* 失憶症：黑暗後裔 (2010) (Windows)

* 刺客教條：兄弟會 (2010) (PlayStation 3 and Xbox 360)

* 戰地風雲：惡名昭彰 2 (2010) (Windows) (uses HBAO - improved form of SSAO)

* 闇龍紀元 2 (2011) (Windows)

* 末日之戰 2 (2011) (Windows, Xbox 360 and PlayStation 3)

* 黑色洛城 (2011) (PlayStation 3, Xbox 360 and Windows)

* 駭客入侵：人類革命 (2011) (PlayStation 3, Xbox 360 and Windows)

* 死亡島 (2011) (PlayStation 3, Xbox 360 and Windows)

* 戰地風雲 3 (2011) (PlayStation 3, Xbox 360 and Windows)

* 決勝時刻：現代戰爭 3 (2011) (Windows version only)

* 黑街聖徒 3 (2011) (PlayStation 3, Xbox 360 and Windows)

* 戰慄突擊 3 (2011) (Windows and Xbox 360)

* 魔獸世界：熊貓人之謎 (2012) (Windows) (該特性首次使用於熊貓人之謎資料包)

* 歐洲卡車類比 2 (2012) (windows, Mac OS X, Linux) (1.38 Open Beta)

* 美國卡車類比 (2016) (windows, Mac OS X, Linux) (1.38 Open Beta)



參考文獻



參見


* 環境光遮蔽

* 螢幕空間定向遮蔽（SSDO）



外部連結


* Finding Next Gen – CryEngine 2

* Video showing SSAO in action （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Image Enhancement by Unsharp Masking the Depth Buffer （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Hardware Accelerated Ambient Occlusion Techniques on GPUs （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Real-Time Depth Buffer Based Ambient Occlusion （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Source code of SSAO shader used in Crysis （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Approximating Dynamic Global Illumination in Image Space （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Accumulative Screen Space Ambient Occlusion

* NVIDIA has integrated SSAO into drivers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Several methods of SSAO are described in ShaderX7 book （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* SSAO Shader ( Russian ) Archived 2012-05-19 at WebCite
影格緩衝區是一個視訊輸出裝置，它從一個包含了完整影格資料的記憶體緩衝區驅動影片顯示器。

記憶體緩衝區中的資訊通常包含螢幕上每個像素的色彩值，色彩值常以 1 位、4 位元、8 位元、16 位元及 24 位元真彩色格式儲存。有時還有一個 alpha 通道來儲存像素的透明度。驅動影格緩衝區所需的總記憶體量取決於輸出訊號的解析度、色彩深度和調色盤大小。

向量顯示器比影格緩衝區出現得早，二者有很大的不同。使用向量顯示器時，只儲存了圖元（graphics primitives）的頂點。輸出顯示器的電子束按命令從一個頂點移動到另一個頂點，在這些點之間形成一個類比的線條。而使用影格緩衝區時，電子束（如果顯示技術使用了電子束）按命令在整個螢幕上從左到右、從上到下描繪（trace），也就是電視機呈現廣播訊號的方式。與此同時，螢幕上每個點的色多媒體簡訊息從影格緩衝區中取出，形成一系列離散的像素。



顯示模式

個人和家用電腦中的影格緩衝區中常有一些定義好的模式，也就是影格緩衝區可以工作的模式。這些模式可以自動組態硬體以輸出不同的解析度、色彩深度、記憶體布局及重新整理頻率等。

Unix 中則通常沒有這些便利，而是更傾向於直接操縱硬體。這可以更靈活地設定可以使用的解析度、色彩深度和重新整理頻率，只受限於可用作影格緩衝區的記憶體。這種方法的一個副作用是，顯示裝置可能被迫工作在其力不能及的模式下，有時這會導致裝置器硬體上的損壞。不過更常見的是，它會產生一些垃圾而無用的輸出。現代的 CRT 顯示器通過引入智慧型保護電路而解決了這一問題。如果被設定成了不可用的顯示模式，則會顯示出錯誤資訊。

LCD 也會含有這樣一個保護電路，但並不是出於這個原因。由於 LCD 必須以數字形式採樣顯示訊號（這樣來類比電子束），所以超出範圍的訊號無法物理地顯示在監視器上。



調色盤

傳統的影格緩衝區支援的色彩模式很廣泛。受限於昂貴的記憶體，大多數早期的影格緩衝區使用的是 1 位、2 位、4 位元或 8 位元的色深。小的色深導致不能產生完整的色彩範圍。其解決方法是為影格緩衝區增加一個尋找表（lookup table，LUT），把影格緩衝區中儲存的每個「顏色」作為一個索引。這就是所謂的索引色（indexed color）模式。

尋找表扮演著調色盤的角色，它包含的資料用以定義數量有限的 —— 比如 256 種 —— 色彩。但這 256 種色彩中的每種色彩本身，則是可能是用許多位（比如 24b，每 8 位元對應於三原色中的一色）定義的。有了 24 位元，色彩就可以定義得更精細了。色彩總數有限的圖像總還有些捉襟見肘，不過它們可以被精挑細選出來，故仍被認為比直接使用 8 位元色略勝一疇。

在索引色模式下，影格緩衝區中儲存的資料決定了調色盤中 256 種色彩中的哪一種將用於當前像素，然後尋找表中儲存的資料被送往 3 個數 - 模轉換器，這樣來為顯示器建立影片訊號。

在有些設計中，也可以臨時向尋找表中寫入資料或在已有調色盤中切換，也允許把圖像分割成一個個水平條，每個水平條使用自己的調色盤，這樣就可以呈現調色盤範圍更廣的圖像了。



記憶體存取

影格緩衝區通常是以直接對映到 CPU 記憶體空間的方式存取的，但這並不是唯一的方法。比如：


* 把整個影格緩衝區對映到一個給定的記憶體範圍；

* 通過操作對應埠直接控制像素點或者色塊；

* 把影格緩衝區對映到一個比它小的記憶體範圍內，必要時進行記憶體庫切換（bank switching）。



虛擬影格緩衝區

許多系統嘗試類比影格緩衝區裝置的功能，通常是出於相容性的考慮。兩個最常見的虛擬影格緩衝區是 Linux 的 fbdev 及 X Window 的 Xvfb。Linux 的 fbdev 把對存取底層影格緩衝區的物理方式抽象成一個可靠的記憶體對映，以易於程式存取。這樣增加了移植性，因為程式無須應對記憶體對映不連續的系統或要求記憶體庫切換（bank switching）了。

在 X Window System 中添加 Xvfb 是為了在沒有圖形影格緩衝區時執行 X，最初的原因已不可考，而在現代系統中它常被用以支援 JVM 之類的程式，這些程式不允許在無介面環境中產生動態圖形。



畫面交換

由於影格緩衝區通常是為處理多個解析度而設計的，故其記憶體也通常比以低解析度顯示單影格所需要的記憶體大。由於記憶體的大小相當可觀，故可以在不妨礙當前所顯示影格的前提下向影片記憶體中寫入新影格。這是通過告訴影格緩衝區為當前影格使用某一部分特定記憶體來實現的。這一部分的記憶體內容正在顯示時，另一部分完全獨立的記憶體被填充為下一影格的資料。一旦從緩衝區（通常稱為「後端緩衝區」）被填充，影格緩衝區就被要求檢視從緩衝區。此時主緩衝區（通常稱為「前端緩衝區」）變成從緩衝區，從緩衝區則變成了主緩衝區。這一交換通常在垂直遮沒間隔中完成，以避免螢幕被「撕裂」（即顯示一半舊影格、一半新影格）。

現代多數影格緩衝區都有足夠多的記憶體，以執行主從緩衝區的交換 —— 即使是在高解析度下。這樣，它就成了 PC 遊戲程式員所使用的一種標準技術。



圖形加速器

圖形加速器也就是現在所說的顯示卡。

隨著對高品質圖形的需求的增長，硬體廠商想出了一種方法以減少填充影格緩衝區所需的 CPU 時間。在 Unix 中常把這種硬體稱為圖形加速器。

常見的繪圖命令（多為幾何繪圖指令）以原始形式（raw form）傳送給圖形加速器，加速器再把命令的結果點陣化（rasterize）給影格緩衝區。用這種方法，每條命令可以節約幾千到幾百萬個 CPU 周期，這樣 CPU 就可以轉去處理其他工作了。

早期加速器專注於提高 2D GUI 系統的效能，現代的則專注於即時產生 3D 圖像。常見的設計是使用 OpenGL/DirectX 之類的庫把命令發給圖形加速器，之後圖形驅動程式把命令（commands）轉換成加速器的 GPU 的指令（instructions），GPU 使用這些微指令來計算出點陣化的結果。這些點陣化結果以位塊形式（bit blitted）傳送到影格緩衝區。之後影格緩衝區的訊號與內建影片疊加裝置（通常用以在不修改影格緩衝區資料的情況下產生滑鼠指標）組合，類比特效則通過修改輸出訊號的方式產生。類比訊號修改的一個例子是 3dfx Voodoo 卡使用的抗鋸齒技術，它為輸出訊號添加一些輕微的模糊以淡化點陣化圖像的鋸齒。
《屏息》（I'm Breathless）是美國女歌手瑪丹娜於 1990 年 5 月份為電影《狄克崔西》（Dick Tracy）所發行的電影原聲帶。這是她繼 1987 年的《她是誰》（Who's That Girl）後所發行的第二張電影原聲帶。由於當中所收錄的 12 首歌曲皆由瑪丹娜主唱，這張電影原聲帶亦算是她個人專輯。《屏息》在美、英兩地都獲得第 2 名成績，在美銷售數字為雙白金。



專輯介紹

電影簡介

《狄克崔西》（英語：Dick Tracy）是一部由連環漫畫改編成的電影，由華倫・比提（Warren Beatty）和瑪丹娜分飾男女主角，華倫比提飾演探長，瑪丹娜則是飾演性感冶艶的金髮尤物，劇情以男主角抽絲剝繭偵破殺人案為主軸向下發展。瑪丹娜在片中也開金口獻唱多首電影插曲，全都收錄在《屏息》電影原聲帶當中，而和瑪丹娜上一張電影原聲帶《那女孩是誰》最大不同之處，是這張專輯中只收錄瑪丹娜一個人所唱的電影插曲，因此《屏息》也算是她個人專輯之一，而其他人所演唱的插曲及電影配樂方面則收錄在《狄克崔西》電影原聲帶當中。

新曲介紹

風尚

〈風尚〉是一首節奏輕快的浩室舞曲，中間穿插幾句 RAP，這是《屏息》中唯一一首不是出自電影《狄克崔西》當中的單曲。原本 〈風尚〉這首歌是要當成《宛如祈禱者》中最後一首單曲〈放在一起〉B-SIDE 的新曲，但是被華納唱片高層的建議下，將這支單曲獨立出來發行。

1990 年 4 月 14 日當單曲〈放在一起〉還停留在第 29 名時，〈風尚〉首週進榜就佔據單曲榜第 39 名，而後以第 28→12→4→2→1 的速度，在進榜第六週拿下冠軍名次，它在榜首蟬連了 3 週，在美銷售達雙白金單曲（銷售數字達 200 萬張），這是瑪丹娜首張多白金單曲。〈風尚〉在榜內一共停留 24 週，在 1990 年年終百大單曲排名第 5 名。

〈風尚〉在英國單曲榜獲得 4 週冠軍，這是瑪丹娜第 7 首英國冠軍單曲，也是繼〈爸爸別說教〉、〈她是誰〉和〈宛如祈禱者〉之後，第 4 首英美冠軍單曲。

〈風尚〉的音樂影片請來導演大衛・芬奇執導，這是繼〈表現自我〉之後瑪丹娜和大衛・芬奇第二度的合作，〈風尚〉在 1990 年 MTV 音樂錄影帶大獎風光入圍 9 個項目，最後奪得最佳導演、最佳剪輯和最佳攝影等三個大獎，大衛・芬奇也因為〈表現自我〉和〈風尚〉連續兩年獲得 MTV 音樂錄影帶大獎的最佳導演獎項。

搗鬼

〈搗鬼〉是發行自《屏息》中第二首單曲，最高名次為第 10 名，銷售數字達金唱片，這支單曲並未拍攝音樂影片，它在榜中僅停留 11 週。不過這支單曲卻在英國單曲榜獲得了不錯的成績，拿到第 2 名的名次。

由瑪丹娜演唱的《狄克崔西》電影插曲〈Sooner Or Later〉並未以單曲型態發行，但它榮獲 1991 年第 64 屆奧斯卡的最佳電影主題曲獎，在該屆的典禮中瑪丹娜偕同麥可傑克森共同出席一度造成話題，她並在該屆的典禮現場中演唱〈Sooner Or Later〉，這是她首次在奧斯卡典禮中演出。

商業成績

《屏息》在 1990 年 6 月 9 日進入告示牌專輯榜，首週成績為第 44 名，6 月 23 日來到第 2 名，但受阻於 MC Hammer 的《Please Hammer, Don't Hurt 'Em》，《屏息》前後在第 2 名共停留了三週，這也成了它最高的名次，《屏息》成為瑪丹娜首張全美亞軍專輯，它在專輯榜內共停留了 25 週，它在澳洲和德國都得到冠軍，在英國則獲得亞軍。《屏息》在 1990 年告示牌年終專輯排名第 42 名，銷售突破 200 萬張。瑪丹娜在 1990 年一共發行了兩張唱片，除了 5 月份的電影原聲帶《屏息》之外，在 11 月份還發行了她第一張精選專輯《瑪丹娜精選輯》（The Immaculate Collection）。



專輯曲目
屏東，原稱阿緱，是臺灣屏東縣屏東市的一個傳統地域名稱，位於該市中部略偏東北。相較於今日行政區，其範圍大致包括建國里北半部、擇仁里、勝豐里、慶春里、金泉里、楠樹里、平和里、扶風里不含東部、安樂里、興樂里不含東北端、溝美里西南部、斯文里不含東部及北端、太平里不含西端、明正里不含北端、泰安里南大半部、端正里、文明里、武廟里、大同里、崇智里不含西南部、必信里北端、崇禮里、光榮里、民權里、大埔里、維新里、永城里不含東北半部及西北端、潭墘里東南部、永順里不含西南端。



歷史

台灣日治初期，屏東地區為一街庄，稱為「阿緱街」，隸屬於港西中里。該街西邊及北邊中、西段與崇蘭庄為鄰，北邊東段與海豐庄為鄰，東邊與火燒庄為鄰，南邊東段為歸來庄為界，南邊中、西段為頭前溪庄。

1901 年（日治明治 34 年）11 月，全台設置二十廳，該街隸屬於阿緱廳。1909 年（明治 42 年）10 月，合併二十廳為十二廳，該街仍隸屬於阿緱廳。1920 年（大正 9 年），廢十二廳改設五州二廳，該街改制並改名為「屏東」大字，隸屬於高雄州屏東郡屏東街。1933 年（昭和 8 年）12 月，屏東街升格為州轄屏東市。

戰後屏東市改制為省轄市，隸屬於高雄縣，並將市區劃分為東區、南區、北區、中區，大字亦改制為里。1946 年 4 月，原屬高雄縣之萬丹鄉、長興鄉（含今麟洛鄉）、九塊鄉劃入屏東市，改稱萬丹區、長治區、九如區。1950 年 10 月，高、屏分治，屏東市改制為縣轄市，隸屬於屏東縣，並將萬丹區、長治區、九如區劃出，改制為萬丹鄉、長治鄉、九如鄉。



聚落

本地區發展較早的聚落有阿緱、大埔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通


* 台鐵屏東車站

* 省道台 3 線

* 省道台 24 線

* 省道台 27 線



學校


* 國立屏東女中

* 屏東縣立大同高中

* 屏東縣立仁愛國小

* 屏東縣立中正國小

* 屏東縣立唐榮國小



廟宇


* 慈鳳宮（媽祖廟，其媽祖被稱為「阿猴媽祖」）



參考文獻
金門縣的屏東地區指的是金沙鎮與金湖鎮交界地帶，環島東路一段以西，金東加油站以南，民享地區以東，玉章路以北，包含龍陵湖、後陵公園的地區。



景點


* 屏東文康中心



參見


* 金門縣
屏東三大日音樂節（英語：Pingtung Spring Music Festival），由屏東縣政府於每年 4 月在屏東縣立體育館旁草地舉辦的大型演唱會。此活動於 2018 年起舉辦，「三大日」代表：第一是「春」天的春字，第二「大日」台語表示「好日子」的意思，第三是連續辦理三天。



起源

2017 年屏東縣政府於屏東縣立體育館旁草地舉辦 MV 音樂會，以流行金曲帶領民眾回味青春情懷，二天活動人潮滿滿擠爆現場，2018 年決定擴大規模舉辦「屏東三大日音樂節」。



歷屆卡司

2018 屏東三大日音樂節


* 日期：2018 年 4 月 13 日至 4 月 15 日 19:00～21:00

2019 屏東三大日音樂節


* 日期：2019 年 4 月 12 日至 4 月 14 日 19:00～21:00

* 轉播單位：三立電視

2020 屏東三大日音樂節


* 日期：2020 年 8 月 14 日至 8 月 16 日 19:00～21:30（受嚴重特殊傳染性肺炎影響，原訂 4 月延後至 8 月舉辦）

* 轉播單位：東森新聞

2021 屏東三大日音樂節


* 日期：2021 年 4 月 9 日至 4 月 11 日 19:00～21:00

* 轉播單位：三立電視

2022 屏東三大日音樂節


* 日期：2022 年 4 月 8 日至 4 月 10 日 19:00～21:00

* 轉播單位：三立電視

2023 屏東三大日音樂節


* 日期：2023 年 4 月 7 日至 4 月 9 日 19:00～21:00

* 轉播單位：三立電視



參考資料



外部連結


* 2023 屏東三大日音樂節官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東中學，可以指以下學校：


* 福州屏東中學，一所福建省福州市完全中學。

* 國立屏東高級中學，一所台灣屏東縣屏東市公立高級中學。
屏東公園，又名阿猴公園，是一座位於台灣屏東縣屏東市的公園。該公園占地約 2.3 萬坪，1902 年開園，為屏東市區內規模第二大的公園綠地，僅次於屏東縣民公園；此外，該公園內還有阿猴城門及阿猴神社等文化資產。



歷史

日治時期

屏東公園設置於 1902 年，為南臺灣最早的公園綠地建設，皆臺灣第三個市街地公園。是由首任阿猴廳長桑原外助，因改善阿緱街惡劣的衛生環境而成立，地點則選在市區的東北側，後在 1907 年將公園名稱正名為「屏東公園」，並在 1912 年並透過徵集私有地與糖業會社寄附土地等方式擴張公園腹地，向北側擴建，第二期工程則於 1915 年竣工，包含公園內有池塘、涼亭、噴水池、網球場、棒球場和忠魂碑等設施。 同時公園則設置具有南國氣氛的熱帶樹、水榭、九重葛等。

屏東公園北側為阿緱神社，神社參道即設在屏東公園內，由南向北通過鳥居和參道前往正殿參拜，利用神社的自然環境營造神社的氣氛，每年春季皇靈祭時則會舉行招魂祭。。此外公園內還有另一神社末廣稻荷社，其原為屏東消防組長龍揖松藏於 1914 年設立在屏東 123 番地，並在 1924 年 2 月遷至屏東公園內，另外在公園北側曾興建一處原住民招待所，當時稱作「番屋」，有石板屋與高架穀倉，除作為原住民下山時的臨時住所外，也蒐集原住民部落的文物，提供遊客參觀欣賞，1941 年 1 月，李香蘭至臺灣巡迴公演時也曾來訪此處，直到 1970 年代遭拆除。

戰後至今

二戰後，該公園改稱中山公園。2016 年 7 月 29 日，公園在各界努力下恢復原名屏東公園。



公園主要之文化資產

阿猴城

阿猴城門為公園現存最具有歷史價值性之古蹟建築，現存之東門「朝陽門」是由 1836 年所建立，為當時屏東地區從村落發展為粗具規模的市街時，官民私下建造以資守望的城壘。然而後則經歷歲月洗禮逐漸塌頹，日治初期因屏東都市改正計畫而拆除城牆後，朝陽門則成為當前阿緱城牆唯一的見證。

阿緱神社

阿緱神社位於屏東公園北側，是 1919 年完工，主祀北白川宮能久親王的神社，也是當時屏東地區最大的神社，1926 年 12 月 4 日昇格為縣社。戰後，該神社先被改為忠烈祠，其後於 1952 年拆除而建立屏東縣立田徑場，當前僅留一座神橋遺蹟。為一鋼筋混凝土造拱形橋梁，表面材料為洗石子，並在 2003 年被登錄為屏東市歷史建築。

光復紀念碑



公園其他設施

防空洞與涼亭

防空洞與涼亭所在地為日治時期屏東末廣稻荷社的遺址，此神社於 1911 年設置，並在 1924 年 2 月遷建到屏東公園，主祀倉稻魂神、猿田彥命等日本神祇，為地方神所屬的小神社。

戰後，屏東末廣稻荷社的建築本體和相關設施遭到被拆除，原址改築為六角形涼亭，圓丘基座則更改為防空洞，共有有 4 個矩形空間以放射狀朝外伸展，並在 2003 年共同登錄為屏東市歷史建築。

纏碑

纏碑，原為屏東消防組長龍揖松藏於 1943 年 3 月 31 日所立之消防殉職碑，用以紀念屏東消防組救火隊的成立過程和因公殉職者，戰後石碑上的紀念碑文被政府以水泥覆蓋，再刻上「禮義廉恥」四大字。近年石碑被削去一半的水泥層，因而露出了底下最初的碑文。

 

二二八紀念碑

屏東縣政府曾在 1991 年 7 月時編列四百萬元預算興建二二八紀念碑，以紀念 1947 年三四事變時於屏東市被公開槍決之人犯，並在隔年 2 月 28 日在公園舉辦落成完工儀式，同時此碑也為全國首座由官方斥資興建的二二八紀念碑。

省運紀念碑

省運紀念碑曾座落於運動廣場，因紀念 1996 年舉辦的第二十三屆中華民國全國運動會而落成，為園區內最高之紀念碑，共 30 公尺，後在 2019 年因龜裂嚴重，於 2020 年進行拆除工程。



圖片


* *



參考文獻

引用

 



連結


* 屏東公園－i 屏東愛屏東

* 屏東公園的 Facebook 專頁
屏東交流道為臺灣國道三號的交流道，位於臺灣屏東縣九如鄉與長治鄉交界，指標為 396k，型式為南出北入，可前往屏東農業生物科技園區、鹽埔鄉及屏東市。規劃時與興建初期曾名為鹽埔交流道。

屏東交流道地理位置相當重要，本交流道因比鄰屏東農業生物科技園區、屏東市區以及屏北地區的發展，附近交流道流量日趨飽和，因此屏東縣長期向中央爭取建立交流道促進屏北地區發展，最終在 2013 年定案，於 2016 年 10 月 17 日動工，並於 2018 年 10 月 31 日通車。



鄰近公路


* 台 27 線

* 縣道 187 丙線

* 屏 17 線

* 屏 26 線



鄰近設施及出口預告



參考文獻



外部連結


* 國道三號屏東交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
屏東縣公共自行車租賃系統是臺灣屏東縣的公共自行車租賃系統，由屏東縣政府城鄉發展處負責委託廠商。2014 年以 Pbike 作為品牌辨識名稱委託高雄捷運股份有限公司建置和營運，採用高捷自行研發之新系統，目前站點建置在屏東市及潮州鎮境內。2022 年 11 月，「屏東公共自行車租賃系統建置升級及營運管理計畫」決標由微笑單車股份有限公司（YouBike 系統）為得標廠商，履約至 2029 年，YouBike2.0 系統於 2023 年 2 月 1 日正式營運，原 PBike 系統將陸續拆除更換，將在屏東市、潮州鎮、東港鎮及恆春鎮設置 130 個站點、2,700 柱、1,200 輛車（YouBike2.0 共 900 輛、YouBike2.0E 共 300 輛）。



設置計畫

有鑑於屏東民眾過度依賴機車作為交通工具，縣府希望能降低機車使用率。集中於屏東市設置 20 站。首批購置 450 輛自行車。



歷史


* 2014 年 4 月 10 日：屏東縣政府宣布由高雄捷運公司得標建置，總經費新台幣 2750 萬元，經營權一年。

* 2014 年 5 月 9 日：舉行建置典禮，正式開始建置。

* 2014 年 10 月 4 日：原定國慶日前啟用，但縣府稱因餿水油事件影響，以及一卡通普及率不足等因素，延至九合一選舉後啟用。

* 2014 年 12 月 4 日：正式公開啟用。

* 2015 年 1 月 3 日：騎乘人次破 5 萬人，每日每車周轉率最高達 5 人，超乎預期。營運單位計畫 2015 年 7 月新增 10 站、車輛增至 500 輛，並擴建使用率高的站點。

* 2015 年 5 月 11 日：全民網路票選 10 處建議擴充站點出爐，將列入新站選址評估參考。

* 2015 年 5 月 21 日：騎乘人次破 22 萬人，屏東縣政府研議於市區闢設單車道。

* 2016 年 2 月 4 日：新增環球購物中心站及屏東高中站。

* 2016 年 4 月 29 日：新增東山河站、國稅局站、中正國中站、明正國中站、屏東書院站 (孔廟)、屏東大學民生站、屏東火車站（唐榮國小站）2 及千禧公園站，站點擴增至 30 站。

* 2017 年 12 月 25 日：屏東火車站（唐榮國小站）2 遷移至青創聚落。

* 2017 年 12 月 29 日：新增屏東火車站（站前廣場 1 站）、屏東火車站（站前廣場 2 站）等站，站點擴增至 32 站。

* 2020 年 8 月 20 日：新增歸來火車站、潮州火車站、潮州鎮公有停車場站、潮州國中站、潮州國小站、光華國小站、潮州鎮立圖書館站，站點擴增至 39 站。9 月 17 日於潮州舉行正式啟用典禮。

* 2020 年 11 月 1 日：每次租借前 30 分鐘免費改成採累積制收費，超過 30 分鐘後以原本費率計費。

* 2021 年 10 月 8 日：中正國中站遷移至民學公園。

* 2021 年 10 月 13 日：新增四林國小站，站點擴增至 40 站。

* 2021 年 10 月 19 日：棒球場站遷移至復興公園。

* 2021 年 11 月 9 日：環保局站遷移至永新公園。

* 2022 年 11 月 10 日，「屏東公共自行車租賃系統建置升級及營運管理計畫」決標由微笑單車股份有限公司（YouBike 系統）為得標廠商，履約日期為 2022 年 11 月 11 日至 2029 年 12 月 31 日。

* 2023 年 2 月 1 日，YouBike2.0 系統正式啟用營運。

* 2023 年 2 月 28 日，PBike 系統結束營運。

* 2023 年 4 月 24 日，50 輛 YouBike2.0E 電輔車首批投入營運。



租賃資訊


* 採用無人管理自助式服務，可甲地租乙地還，各站皆可使用電子票證、YouBike 2.0 官方 App（需綁定信用卡）進行靠卡或掃碼租賃。

* 每個會員帳號最多可以綁定 5 張卡（一卡通、悠遊卡及信用卡、Line Pay Money）。

* 一張卡片最多可租借 1 輛腳踏車。

* 使用電子票證租借時，卡片儲值餘額需≧0 元才可租借使用。



租賃費率


* YouBike 微笑單車採用累進費率，2023 年 2 月 1 日營運期間至 2023 年 12 月 31 日前 30 分鐘免費騎乘。之後未滿 4 小時每 30 分鐘新臺幣 12 元，4 至 8 小時為每 30 分鐘 24 元，超過 8 小時為每 30 分鐘 48 元，使用未滿 30 分鐘以 30 分鐘計算。



營運時間


* 租賃系統營運時間：24 小時

* 服務中心地址：屏東縣屏東市公勇路 77-1 號

* 服務中心營運時間：週二－週六 11:00－19:00，週日、週一不對外營業。



租賃站位置

截至 2023 年 4 月 28 日，YouBike2.0 系統共設有 68 個租賃站點，設點的行政區包括屏東市（45 個）、潮州鎮（14 個）、東港鎮（9 個）。



使用人次

PBike 時期

本系統自 2014 年 12 月 4 日啟用，於 2016 年 11 月突破 100 萬人次租借。截至 2023 年 1 月 31 日止共累計 4,220,869 人次租借。 
各年度、月份資料，詳如下表：

YouBike 時期



相關條目


* 屏東公共自行車租賃系統站點列表

* 高雄捷運

* 一卡通

* 公共自行車



資料來源



外部連結


* 屏東公共自行車資訊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 屏東微笑單車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Pbike 屏東公共自行車粉絲團的 Facebook 專頁

* YouBike 南台灣粉絲團的 Facebook 專頁
屏東縣公共自行車租賃系統（YouBike 2.0），是屏東縣的公共自行車租賃系統，採無人化自助式服務，原先的 PBike 系統由屏東縣政府城鄉發展處負責提案，高雄捷運公司負責建置與營運，2023 年 2 月 28 日起正式停用，原 PBike 的 40 個租賃站點，於 2023 年 2 月陸續更換為 YouBike 2.0 系統。2023 年 2 月 1 日正式移撥由屏東縣政府交通旅遊處接管負責提案，YouBike 微笑單車負責建置和營運，並於同年 2 月 1 日起正式營運。

截至 2023 年 4 月 28 日，YouBike2.0 系統共設有 68 個租賃站點，設點的行政區包括屏東市（45 個）、潮州鎮（14 個）、東港鎮（9 個）。

此外，YouBike 微笑單車設有屏東服務中心（屏東縣屏東市公勇路 77-1 號），提供會員申請等協助。



屏東市



潮州鎮



東港鎮



外部連結


* 屏東微笑單車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouBike 南台灣粉絲團的 Facebook 專頁
屏東縣屏東市中正國民小學（簡稱中正國小）為屏東縣屏東市的一所小學，其歷史可追溯至 1903 年設置的「阿緱尋常高等小學校」。



沿革

日治時期

阿緱尋常高等小學校於 1903 年創立，為日本人所就讀的小學，最初與阿猴公學校併置，於 1908 年才遷至現址。1912 年 4 月，阿緱尋常高等小學校阿里港分教場、潮州分教場、東港分教場設立。1914 年 4 月，東港分教場獨立為「東港尋常小學校」。1915 年 4 月，阿里港分教場獨立為「阿里港尋常小學校」。1917 年 4 月，潮州分教場獨立為「潮州尋常小學校」。1921 年，改稱「屏東尋常高等小學校」。1941 年，再改稱為「榮國民學校」。

戰後

二戰後，由於黑金國民學校（屏東公學校）被美軍空襲炸毀，而榮國民學校作為日人學校，其學生皆遣返回日本，於是原黑金國民學校師生的學籍皆移至榮國民學校，並於 1945 年作為「屏東市第一國民學校」復學。1946 年，校名改為「中正國民學校」。1968 年，九年國民義務教育實施，校名再改為「中正國民小學」。



相關條目


* 屏東市中正國小校長宿舍（屏東縣歷史建築）



其他

由於小學校在戰後等同於廢校，且黑金國民學校在二戰時被炸毀，而後再於榮國民學校復校，中正國小的校史多自屏東公學校開始論述，而其作為小學校的歷史則常被忽略。
屏東郡為台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬高雄州。



簡介

屏東郡原管轄屏東街、長興庄、鹽埔庄、高樹庄、里港庄、九塊庄、六龜庄及不設街庄的蕃地。郡役所設於屏東街。屏東郡轄域即今屏東縣屏東市、長治鄉、麟洛鄉、鹽埔鄉、高樹鄉、里港鄉、九如鄉、三地門鄉、霧台鄉、瑪家鄉與高雄市六龜區、桃源區、茂林區等地。其中六龜庄及部分蕃地於 1932 年 12 月 1 日劃入旗山郡，即今高雄市六龜區、桃源區、茂林區等地；少部分蕃地則劃入潮州郡，也就是今瑪家鄉之地。屏東街於 1933 年升格為州轄屏東市，但仍屏東郡役所駐地。



統計

 



參考文獻


* 施雅軒，《台灣的行政區變遷》，2003 年，台北，遠足文化出版社。

* 張德水，《台灣政治、種族、地名沿革》，1996 年，台北前衛出版社
屏東市國民運動中心是屏東縣第一座國民運動中心，採 OT（屏東市公所興建、民間廠商經營）方式經營。位於屏東市千禧公園內、屏東市立游泳池旁，於 2013 年 10 月 6 日動土，2015 年 3 月完工，2015 年 8 月 1 日試營運，2015 年 8 月 8 日正式營運。



沿革

屏東市公所近年來積極推動健康城市計畫，並配合行政院核定關於民眾的運動環境與健康著想所設立國民運動中心的計畫，立即爭取設立屏東縣首座國民運動中心，透過多樣化、合理價格的休閒運動環境，增加參與運動意識的人數，並增強民眾健康體能狀況。「一躍而起的人形，象徵無限活力」此圖案代表著屏東運動風氣的蓬勃發展。其目標為提供各式各樣的運動設施，來提升民眾的運動比率。運動中心以 OT 方式委由文賢開發休閒育樂股份有限公司營運，營運合約至 2021 年 8 月，6 年期滿後文賢公司放棄優先議約權，2021 年 7 月重新招標後，由阿堤斯股份有限公司獲得優先議價權，預計於 8 月 8 日起接手。



設施介紹

主建築設計有四層樓：


* 4F：籃球場、羽球場、韻律教室、幼兒體操館

* 3F：桌球館、飛輪教室、TRX 教室、韻律教室、一對一教室、多功能教室及兒童遊戲館

* 2F：重量訓練室、心肺訓練室、韻律教室

* 1F：大廳、行政辦公室、直排輪場、撞球室、室內外泳池



週邊設施


* 屏東市立游泳池

* 千禧公園：屏東市第二大的公園，是都市叢林中難得的「都市之肺」，屏東縣立圖書館也位於其中。

* 屏東縣文化處

* 屏東縣政府衛生局

* 衛生福利部屏東醫院

* 屏東縣立體育館



相關條目


* 臺灣國民運動中心列表



參考資料



外部連結


* 屏東市國民運動中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東都城隍廟，人稱屏東城隍廟，主祀城隍爺，是位於臺灣屏東縣屏東市的城隍廟，分靈自新竹都城隍廟。



簡介

屏東地區有許多新竹人士經商、定居，1945 年之後，每年皆迎請新竹都城隍廟城隍爺至屏東膜拜。

1954 年屏東縣成立，士紳商議，在本地祭拜城隍尊神，於是雕刻城隍爺金身膜拜。

1956 年時，都城隍暫居駕於屏東慈鳳宮內，但從祀神范謝將軍神威嚴厲，使得附近幼稚園學童驚恐萬分，於是改駐三教寶宮呂祖廟。

1962 年，三教寶宮呂祖師神諭欲遷廟至山地門，而城隍爺指示欲留在本地濟世，而後檀越在市區租屋奉祀，隨即建廟。



祀神


* 城隍爺、文武判官、陰陽司、諸司、范謝將軍、牛馬將軍

* 東嶽大帝、地藏菩薩、十殿閻王、福德正神 、文昌帝君、五路財神、月老神君 、斗姥元君、虎爺、六十煞星



參見


* 城隍

* 臺灣城隍廟列表



參考資料


* 屏東都城隍廟
屏東市大同國小畢業旅行遊覽車國道翻車事故是於 2005 年 3 月 11 日發生在台灣嘉義縣民雄鄉的一起重大遊覽車交通事故，共計造成 4 人死亡、42 人受傷。



經過

屏東市大同國小六年級師生於 3 月 10 日結束兩天一夜的畢業旅行，分搭兩輛遊覽車準備返回屏東，下午 4 時 19 分許，遊覽車行經南二高南下 285.6 公里前，因不及閃避前方爆胎的小貨車而追撞，隨後衝出護欄、翻落邊坡，遊覽車的車頂被掀開，車上師生被拋出車外，造成遊覽車司機及三名學童身亡，並有 6 人重傷、36 人輕傷。



後續

事發後，時任中華民國教育部部長杜正勝成立緊急應變小組協助學生與家屬，並發放學產基金。臺灣嘉義地方法院檢察署對此事故進行調查，委託國立交通大學學者協助鑑定，認定小貨車爆胎原因為裝載過多施工器具而超載，應負肇事責任，於 2005 年 5 月 14 日起訴 53 歲的翁姓司機，求處四年有期徒刑。翌年 6 月 5 日，臺灣嘉義地方法院以業務過失致死罪判處翁姓司機有期徒刑 3 年 6 個月。而受傷的師生先由全國遊覽車公會聯合會代為理賠，再由遊覽車公司向翁姓司機提起民事求償，2007 年 9 月 22 日，嘉義地方法院判決翁姓司機賠償新台幣 699 餘萬元。
屏東慈鳳宮，是位於臺灣屏東縣屏東市的媽祖廟，其媽祖被稱為「阿猴媽祖」。



沿革

建廟時間為乾隆二年（1737 年）即動工興建。屏東舊名「阿猴」，廟又名「阿猴媽祖廟」，此廟的媽祖也稱為「阿猴媽祖」。

乾隆十一年（1746 年）信眾漸增，鄉紳鄭麟鼎發起諸捐輸，擴建木造宮宇於現址，設於台灣府鳳山縣阿猴社阿猴街，即今之屏東市崇禮里中山路 39 號。原稱「舊媽祖宮」。道光五年（1825 年），郭先柱倡議改建，以「慈心濟世、鳳德化民」之懿旨，改名為「慈鳳宮」。1919 年，戴連宗、蘇雲英、林英良等信眾再行修繕，並推戴連宗為管理人。1944 年秋、1945 年夏，在盟軍空襲時廟身倖免於難。1958 年，成立首屆管理委員會，由唐榮任第一屆主任委員。1960 年時另組修建委員舍，完成第一期前殿重修工程。1963 年屏東市李朝欽醫生任第二屆主任委員，並完成第二期中殿及兩旁廟室興建。

慈鳳宮內仍然保存七方石碑，最早溯及乾隆年間，有的是嚴禁貪官、記載當年信眾捐輸與名冊。乾隆十六年（1751 年）所立的的慈鳳宮橋碑則供奉於後殿。還有石碑是官方設立公轎保護旅客，以免轎夫敲詐，但公轎一擺便被轎夫們燒掉。

1983 年大火，燒毀慈鳳宮前、後殿，許多歷史文物都付之一炬，只留下石鼓、石柱及石碑等文物。火災原因是該年 12 月 3 日半夜電線老舊短路，除石柱外，二百多年歷史開基鎮殿媽祖神像也完好無損，歷經十九年集資整修，耗資數億餘元，於 2002 年重建完成。在當時火災前，木工陳金木多次到廟內靠以腳步丈量，在 1978 年用柚木雕刻慈鳳宮模型，包括中庭九龍噴水池、牌匾，得以作為當時見證。

2009 年，建於 1737 年的慈鳳宮與建於 1780 年的屏東聖帝廟，其管委會合併成同個財團法人。

2013 年 12 月後殿火災，及時撲滅，疑因電線走火引燃。



祭祀

農曆三月廿三，媽祖誕辰之日，為屏東市一年一度的大典。在台灣日治時期，屏東郡守、屏東市長等日本官員也參與盛典。

在 1952 年採訪時，慈鳳宮會有一信眾為爐主、次者二人為副爐主，並選定十三人為頭家。每年的爐主、副爐主，在媽祖生誕前十五日，召集十三位頭家們，商討籌募緣金，按戶勸募，以作為祭典之用。當地屏東市議長林石城在 1953 年也擔任爐主。三月廿三日當日，各地的神橋多達數百，自清晨會集於慈鳳宮前，然後巡遊屏東市區，其行列達數公里，沿途人山人海。神轎所至，爆竹轟天。在後陣的媽祖轎前，有數百善男信女打掃道路。市區九十六里民眾，組織北管、獅陣、宋江陣，或裝飾八仙過海、卅六進士等陣頭等參與神轎行列，至下午二時起家家戶戶便大事祭拜，慈鳳宮廟邊並臨時架設舞台，做平安戲，直到深夜神像入廟後，始盡興而散。



參考



外部連結


* 官方網站
屏東書院是清嘉慶二十年（1815 年）建於福建省臺灣府鳳山縣港西里阿猴街（今中華民國臺灣省屏東縣屏東市）的書院，書院的功能廢止後改為屏東孔廟，於民國七十四年（1985 年）11 月 27 日公告為三級古蹟，三年後（1988 年）名稱改回屏東書院。

該書院原址在屏東市中山公園內，後因市區改正一度有拆除之議，後在東京帝國大學藤島亥治郎博士的建議下，書院於昭和十三年（1938 年）11 月 18 日到隔年 5 月遷建。

日治時期，以本書院為名，將阿緱（屏東市）改為「屏東」。但民間相傳是因「阿緱在半屏山以東」。



歷史

西元 1815 年鳳山縣知縣吳性誠和歲貢生郭萃、林夢陽籌建了這座書院，從此以後到科舉結束時出現了一些知名人物，1937 年被拆除重建。



圖片集


* *



參考來源
屏東汽車客運股份有限公司，簡稱屏東客運或屏客，是一家主要於屏東縣地區經營公路客運的業者。



歷史沿革

1931 年，屏東客運前身 「屏東乘合汽車合資會社」 創立，共有交通、東海、鈴木、豐裕、昭和及屏東合資等六家乘合汽車會經營，當時屏東地區內共有八家業者。

1942 年，第二次世界大戰爆發，民生凋零，屏東乘合汽車合資會社經營艱困，乃協議合併為「屏東乘合自動車株式會社」。

1945 年中華民國接管臺灣後，屏東乘合自動車株式會社改組為屏東長途汽車股份有限公司。1947 年，屏東長途汽車改名屏東汽車客運股份有限公司。

1992 年，屏東客運遷址屏東市橋南里工業路 4 號，作為辦公室及停車場使用，另設有甲種汽車修理廠；此外並設有屏東、里港、高樹、水門、潮州、東港、恆春及高雄等營運站。

1976 年，屏東客運與高雄客運、台南客運（該業者於 2003 年 9 月 1 日中止營運，路線由興南客運及高雄客運接手）申請聯營屏東經旗山往台南之路線。

1978 年，為擴大遊覽車業務，屏東客運轉投資白鴿交通股份有限公司。

1997 年，台灣汽車客運公司因組織扁平化釋出偏遠路線，屏東客運接駛枋寮地區支線，業務推向佳冬以南。

1998 年，為多角化經營，白鴿交通轉投資成立屏東旅行社股份有限公司。

2001 年，屏東客運與高雄客運、興南客運申請聯營屏東經南二高往台南之路線，擴大服務範圍。同年 7 月，因台灣汽車客運公司民營化，屏東客運接駛屏東往高雄省道路線，並設立高雄站。

2002 年，屏東客運接駛恆春半島地區路線，並與高雄客運申請聯營高雄至墾丁路線，同時設立恆春營業所。

2004 年，屏東客運向屏東縣政府申請恆春地區八條營運路線，同年行駛由交通部觀光局輔導之觀光巴士。除此之外，屏東客運並以墾丁街車行駛半島各景點，建構恆春半島觀光交通網。

2013 年，通過經濟部工業局智慧電動車先導運行專案，與高雄客運、南台灣客運及華德動能科技共同執行「綠色高屏電動巴士推動計畫」。

2015 年，通過經濟部工業局「4G 智慧寬頻應用城市補助計畫」，推動「墾丁好行－恆春半島 4G 智慧旅遊創新服務計畫」，成為客運界首創採用 QR 電子票券業者。

2017 年，通過交通部公路總局「106 年度跨域協作計畫」，開發「校園彈性運輸預約媒合派遣系統」，將需求反應式公共運輸服務導入國立屏東科技大學校園公車。

2019 年，目前經營公路客運路線計 39 條；市區公車路線計 23 條；合計 62 條。營運範圍北至美濃、西至三民、南至鵝鑾鼻、東至港仔，形成屏東縣交通運輸網。



營運路線

市區公車路線

一般公路客運路線

※各路線皆有學生專車或與學生混搭，亦有可能臨時變更為學生專車或繞駛學校，詳細情形請洽屏東客運公司或各學校。

墾丁列車路線



交通場站、車輛



使用票證


* 一卡通

* 悠遊卡

* icash2.0



相關企業


* 白鴿交通股份有限公司－遊覽車業務

* 屏東旅行社股份有限公司－旅行社業務

* 台灣觀光巴士 Tour Bus－恆春半島觀光業務

* 南台灣客運－高雄市公車業務（與南投客運、台灣租車等共同合作籌組）



相關條目


* 屏東市公車

* 墾丁街車

* 南投客運

* 南台灣客運

* 中華民國汽車客運業者列表

* 中華民國汽車客運車站列表



參考資料



外部連結


* 屏東汽車客運股份有限公司資訊網
崁頂鄉（臺灣話：Khàm-tíng-hiong）位於台灣屏東縣西部，北毗萬丹鄉，西臨新園鄉，東鄰潮州鎮，南接東港鎮、南州鄉。地處屏東平原西南部，東港溪左畔，屬於平原鄉鎮，境內居民以閩南人居多，鄉境內與萬丹鄉接壤的力社村為平埔族鳳山八社之一 — 力力社。

經濟產業以農業為主，作物以芝麻、蓮霧、檳榔、稻米、甘蔗居多，並以麻油聞名。南二高貫穿其境內。鄉名「崁頂」在閩南語中的意思為「溪邊高地」。



歷史

崁頂鄉鄉名由來，係於 1950 年崁頂立鄉時，鄉中崁頂部落位於鄉境中央位置，交通便捷且人口較多，故而得名。

明鄭時期，崁頂鄉為鳳山八社平埔族群馬卡道族力力社的墾居地。

漢人在大約康熙三十年（1691 年）之後沿著力力溪（東港溪）、下淡水溪（高屏溪）新園鄉港西村一帶 (屬於舊港東，清朝年間水患後遷村新港東) 進入崁頂開墾，當地望族羅氏先祖羅旗，來自福建省漳州府平和縣，入墾舊港東。(參閱羅秋霖編《港東村羅氏族譜》)

崁頂在清朝年間隸屬鳳山縣港東里，名稱始見於《鳳山縣志》:「按社倉之設，系康熙四十八年福建巡撫張伯行令各縣設立。捐粟則官與紳衿共之，看守則倉長與鄉耆同之。出入聽民間自便，官不得過而問，令各學教官查核其實數焉。...... 一、在港東裏嵌頂。一間俱系康熙四十八年知縣朱永清捐建。坊里原轄七里、二保、六莊、一鎮、十二社。今兆民日眾、人居日廣，複設港東、港西二里；合九里焉。縣屬轄九里、二保、六莊、一鎮、十二社。里、保、莊、鎮皆漢人所居，社則土番處焉。里：仁壽里、維新里、長治里俱在縣治之北、嘉祥里在縣治之東北、依仁里在縣治之北，與台灣縣交界、新昌里在縣治之西北、永寧里在縣治之西北，通七鯤身、港東里、港西里俱在縣治之西南。」

日治時期，1904 年，崁頂地區屬阿緱廳潮州支廳，並包括崁頂、過溪仔、洲仔、力社等庄。1920 年，改正地方制度，崁頂地區改歸新園庄，屬高雄州東港郡，崁頂地區則分為崁頂、過溪子、洲子、力社等 4 個大字。

1946 年，新園庄改為「新園鄉」，隸屬高雄縣東港區，而由於日治時期的崁頂地區與新園鄉行政中心之間隔著東港溪，且當時兩區域間並無橋梁交通，往來不便，故倡議分鄉。1950 年 3 月 24 日，實施行政區域調整，將新園鄉的東港溪以東部份分鄉設治，成立崁頂鄉，並同時改隸屏東縣。



地理

地形

崁頂鄉位於屏東縣中部，屏東平原西南方，東方為潮州鎮，東南鄰新埤鄉，南隔溪洲溪與南州鄉相望，西南和東港鎮以九甲溪為界，西接新園鄉，北與竹田鄉相鄰。整體地勢平坦，高低落差不大，地勢由東向西漸低傾入東港鎮。土壤表層為黏板岩風化物的沖積土，呈灰色或灰黑色；底層則為砂礫，厚度約 30 公尺，整體土性呈微酸或中性反應。

水文

崁頂鄉境內有東港溪、溪州溪及其支流貫穿，溪州溪及其支流並匯集於東港溪後而入海。

氣候

崁頂鄉的氣候屬於熱帶季風氣候，終年高溫，年平均溫度約為攝氏 24 度，最熱月份在 5 月至 8 月間，月均溫約攝氏 28 度；最冷月份為 12 月及 1 月，月均溫約攝氏 20 度。崁頂鄉的年平均降雨量約在 2,000 毫米以上，唯降雨季節分佈不均，係夏雨冬乾的類型。

人口

根據屏東縣東港戶政事務所統計，2022 年底崁頂鄉戶數約 4.6 千戶，人口約 1.5 萬人，鄉內人口最多與最少的里分別是崁頂村與越溪村，2022 年底兩村人口分別為 3,031 人與 1,150 人。



政治

歷任首長

鄉政組織

崁頂鄉公所是崁頂鄉最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項。崁頂鄉的自治監督機關為屏東縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。崁頂鄉公所並置鄉政會議，為鄉政最高決策機構，在鄉長之下，設有 5 課 3 室等 8 個內部單位及 4 個附屬機關。

崁頂鄉民代表會是崁頂鄉的最高民意機關，代表崁頂鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。崁頂鄉民代表會共有 11 位鄉民代表，分別為第一選區 4 席鄉民代表、第二選區 2 席鄉民代表、第三選區 2 席鄉民代表、第四選區 3 席鄉民代表，主席、副主席由 11 位鄉民代表互選產生。

行政區

崁頂鄉的行政區劃轄有崁頂村、園寮村、力社村、圍內村、洲子村、北勢村、越溪村、港東村等 8 個村，共計 120 鄰。



公共服務

警政治安


* 屏東縣警察局東港分局
  
* 崁頂分駐所

消防


* 屏東縣政府消防局第三大隊
  
* 崁頂分隊

環保


* 崁頂焚化爐
  
* 崁頂清潔隊
  
* 崁頂森林公園
  
* 崁頂游溫水泳池

醫療


* 崁頂鄉衛生所

文教


* 崁頂圖書館

休閒


* 崁頂鄉生態公園



經濟

農業


* 毛豆

* 紅豆

* 胡麻

* 苦瓜

* 水稻

畜牧


* 豬

* 雞

水產養殖


* 泰國蝦

特產


* 崁頂麻油、芝麻醬

* 苦瓜

* 崁頂山產

* 崁頂魯米粉

* 崁頂涼麵



教育

國民中學


* 屏東縣私立南榮國民中學（代用國民中學）

國民小學


* 屏東縣崁頂鄉崁頂國民小學

* 屏東縣崁頂鄉港東國民小學

* 屏東縣崁頂鄉力社國民小學

托兒所


* 屏東縣崁頂鄉立托兒所



交通

鐵路

臺灣鐵路管理局


* 屏東線：崁頂車站

客運


* 高雄客運
  
* 519：屏客東港站－南州－潮州轉運站

公路

國道


* 國道三號（福爾摩沙高速公路）
  
* 崁頂交流道（421k）

縣道


* 縣道 185 甲線（原 屏 58 線。2014 年 1 月 10 日併編）

* 縣道 187 號：潮州鎮 - 崁頂鄉 - 東港鎮

鄉道


* 屏 64 線

* 屏 67 線

* 屏 68 線

* 屏 69 線
  
* 屏 69-1 線

* 屏 70 線

* 屏 72 線

* 屏 73 線

* 屏 75 線

* 屏 76 線



旅遊


* 崁頂環保共融公園

* 崁頂鄉溫水游泳池

* 崁頂北極宮（每三年舉行一次平安遶境祭典）

* 崁頂鄉生態公園

* 越溪社區活動中心

* 越溪老榕樹

* 南望安茄苳樹

* 港東港隆宮及東港溪崁頂堤防



歷史古蹟


* 崁頂日軍通訊中心遺址

* 崁頂倪家古厝

* 崁頂街庄禁掘沙土護塚約碑 (清乾隆)

港東之里有街約曰嵌頂，人煙輻湊，四民雲集巍然一巨鎮也。東望傀儡蜿蜒礡趨街首而闢康衢，西北埔形勢陡起寬且厚，實為本街屏藩。各莊門戶焉上有墓鱗疊成塚，居民掘取沙土逼墳埕，幾溝壑矣。疊疊幽城風淒露冷，一遭崩憒魂魄何依。仁人君子能勿怵惕，紖乃地靈人傑坤輿鍾衍，宜陪厚不宜削耶。爰是邀街庄立禁約，掘者罰戲，違約即呈官，以固地脈，以安泉壤。嗚呼資乃義舉，既詢謀而僉同事屬良心尚永遵而勿失。(乾隆三十九年十一月 莊江柯哲瀾全街庄等立碑)


* 力社北院廟（建於清乾隆初年，曾設有「社學」）

* 社尾 - 平埔族祭祀祖靈的「公廨」

* 港東村羅家祖厝、古厝

* 港東村日軍機槍碉堡兩座



公共建設


* 崁頂焚化爐

* 崁頂圖書館



宗教信仰


* 崁頂北極宮

* 崁頂基督教長老教會

* 崁頂鄉召會



注釋



參考資料

腳註

書籍


* 施添福等編纂。第十五章・崁頂鄉. 《臺灣地名辭書》. 南投縣：臺灣省文獻委員會. 2001 （中文（臺灣））.



外部連結


* 崁頂鄉公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東市（日語：屏東市／へいとうし _Heitō shi_ \*/?）為 1933 年至 1945 年間存在之行政區，轄屬高雄州，由屏東郡屏東街升格而成，仍為屏東郡役所駐地。今屏東縣屏東市。



歷史



行政區劃

屏東街在 1933 年 12 月 20 日升格為「屏東市」，其行政區劃不變，仍為屏東、頭前溪、崇蘭、海豐、歸來、公館、大湖等 7 個大字。1939 年 4 月 1 日，屏東市實施町名改正，將市區的屏東大字以及由長興庄併入的部分長興大字劃分成田町、北町、大和町、干城町、若松町、大宮町、旭町、清水町、幸町、綠町、榮町、本町、小川町、昭和町、瑞穗町、大武町、柳町、黑金町、千歲町、竹園町、隼町等 21 町，以及頭前溪、崇蘭、歸來、海豐、公舘、大湖等 6 個大字。

在 1935 年 10 月 31 日，為了行政管理方便，將屏東市分區，每區設置區長，負責行政傳達、區內環境改善等事務。此區並非地籍上的劃分，其劃分如下：



屏東市歌

屏東市役所為紀念屏東市市制於 1938 年 12 月 20 日實施五周年，向大眾募集屏東市歌歌詞，之後再以第一名的歌詞作曲。第一等當選者為來自基隆市的野上照生，其歌詞分三段如下：



官公署


* 屏東市役所

* 屏東警察署

* 屏東郡役所

* 屏東郵便局

* 高雄州屏東稅務出張所

* 高雄州屏東出張調停所

* 高雄州立農事試驗場

* 高雄州屏東出張調停所

* 專賣局屏東支局

* 專賣局屏東支局葉菸草再乾燥廠

* 台南地方法院屏東出張所

* 台灣總督府植物檢查所高雄分所屏東派出所

* 台灣總督府米穀局高雄事務所屏東出張所

* 台灣總督府養蠶所屏東出張所

* 台灣總督府熱帶特用樹種栽培事務所，1942 年改制為高雄山林事務所

* 下淡水溪治水工事事務所，1942 年改制為下淡水溪森林治水事務所

* 本町小賣市場

* 若松町小賣市場

* 屏東市卸賣市場

* 屏東市家畜市場

* 屏東市魚市場



軍事


* 第三飛行團司令部

* 屏東飛行第八聯隊

* 陸軍航空屏東支隊

* 屏東高射炮第八聯隊

* 屏東偕行社

* 陸軍航空本廠屏東出張所

* 臺灣軍經理部屏東派出所

* 台南憲兵分隊屏東分遣所



交通


* 屏東車站

* 六塊厝車站

* 下淡水溪鐵橋

* 屏東飛行場



教育

中等教育


* 屏東中學校（屏東高中）

* 屏東高等女學校（屏東女中）

師範教育


* 臺灣總督府屏東師範學校（國立屏東大學）

實業學校


* 屏東農業學校（國立屏東科技大學）

實業補習學校


* 屏東實踐商業學校（屏東高工）

* 屏東實踐女學校

初等教育


* 屏東公學校→黑金國民學校（唐榮國小）

* 大宮公學校→大宮國民學校（仁愛國小）

* 海豐公學校→海豐國民學校（海豐國小）

* 屏東市尋常高等小學校→屏東市榮國民學校（中正國小）

* 公館公學校→公館國民學校（公館國小）

* 大武公學校→大武國民學校（大同國小）

* 竹園公學校→屏東師範學校附屬公學校（屏大附小）

* 錦國民學校（歸來國小）

其他

青年學校

原為 1935 年設立的屏東青年訓練所，於 1939 年改制為青年學校。


* 屏東第一青年學校（屏東尋常高等小學校內）

* 屏東第二青年學校（屏東公學校內）

國語講習所


* 崇蘭國語講習所（崇蘭蕭氏家廟內，1935 年設立）

* 歸來國語講習所（歸來保甲事務所，歸來 947，1935 年設立）

* 溪浦厝國語講習所（崇蘭 760 的溪浦厝部落集會所，1937 年設立）

* 大湖國語講習所（大湖部落集會所，大湖 638，1938 年設立）

* 大宮國語講習所（大宮町三丁目 59，1940 年設立）

* 和興國語講習所（海豐 1225，1940 年設立）

* 旭國語講習所（大湖 53，1940 年設立）

* 劉厝國語講習所（歸來 1013，1940 年設立）

* 玉成國語講習所（公館 825，1940 年設立）

特設國語講習所

於 1941 年 7 月 17 日設置，分為第一、二種。第一種設置在國民學校內，招收未上小學且學齡已超過一或兩年者；第二種則是與普通國語講習所併置，招收未上小學且未滿 14 歲者。


* 黑金第一種特設國語講習所

* 大宮第一種特設國語講習所

* 海豐第一種特設國語講習所

* 公館第一種特設國語講習所

* 大武第一種特設國語講習所

* 海豐第二種特設國語講習所



醫療


* 台灣總督府屏東醫院

* 屏東市愛生醫院（傳染病院，於 1940 年 5 月 25 日遷至大和町 262、265）

* 屏東陸軍病院



社會事業


* 屏東市公設質鋪

* 屏東市市營住宅

* 屏東市職業介紹所

* 屏東市營游泳池（1934 年開場）

* 屏東市愛護會

* 屏東市救護院

* 屏東市軍事援護相談所



會社

金融


* 台灣銀行屏東支店

* 台灣商工銀行屏東支店

* 屏東信託株式會社

* 台灣產業資源株式會社屏東出張所

* 台灣南部無盡株式會社屏東支店

劇場


* 屏東劇場

* 末廣館

其他


* 臺灣製糖株式會社（台糖屏東總廠）

* 臺灣電力株式會社屏東營業所

* 臺灣煉瓦株式會社屏東工場

* 臺灣合同鳳梨株式會社第二工場

* 日本水產株式會社屏東冷凍工場

* 臺灣畜產株式會社



其他


* 縣社阿緱神社

* 海豐產土社

* 屏東末廣稻荷社

* 屏東武德殿

* 屏東公園

* 屏東圖書館

* 屏東會館（公會堂）

* 屏東地方工藝品紹介所

* 屏東水道

* 屏東水利組合

* 屏東農業倉庫



歷任首長

市尹

附註

市長

附註



相關條目


* 屏東街

* 屏東市 (省轄市)

* 屏東市 (縣轄市)



參見
屏東市主要指位於臺灣屏東縣西方偏北，屏東縣縣治所在地的縣轄市。

屏東市還可以指：


* 屏東市 (州轄市)，日治臺灣高雄州所轄的州轄市，範圍同今屏東市。前身為屏東街。

* 屏東市 (省轄市)，臺灣戰後初期中華民國臺灣省曾管轄的市，範圍含今屏東縣屏東市、萬丹鄉、長治鄉、麟洛鄉、九如鄉。
屏東市為中華民國臺灣省 1945 年至 1950 年間下轄的省轄市。1945 年二戰終結後，日治時期的屏東市改制為隸屬臺灣省之省轄市，隔年併入高雄縣數個鄉鎮。
1950 年臺灣省政府調整行政區域，屏東市部分市轄區析出，與高雄縣部分鄉鎮合併成立屏東縣。隔年屏東市降格為縣轄市，併入屏東縣。



沿革

二次大戰後，日本投降，國民政府接收臺灣，改為台灣省；原臺灣總督府所轄五州三廳改為台灣省管轄的八個縣，各州所轄的州轄市改為台灣省管轄的省轄市，各州所轄的郡改為八個縣轄屬的縣轄區，各郡所轄的街庄改為縣轄區轄屬的鄉鎮。1945 年 11 月，高雄州屏東市改制為臺灣省屏東市，為臺灣九個省轄市之一，轄屬臺灣省政府，並將市區劃分為四個行政區。1946 年 4 月，再將高雄縣東港區的萬丹鄉、屏東區的長興鄉（範圍為今之屏東縣長治鄉和麟洛鄉）、九塊鄉和鹽埔鄉的下倉村（今九如鄉玉泉村）劃入屏東市，改制為萬丹區、長治區、九如區（含下倉村）三個行政區，合計為七個市轄區。

1950 年 10 月 1 日，臺灣省政府調整行政區域，屏東市萬丹區、長治區、九如區三區，與高雄縣轄屬的高樹鄉、鹽埔鄉、里港鄉，以及高雄縣潮州區、東港區、恆春區、高峰區等縣轄區所轄鄉鎮合併成立屏東縣；原屏東市轄屬三區改制為萬丹鄉、長治鄉、九如鄉。1951 年 11 月 30 日，將屏東市轄屬東區、南區、北區、中區等四區合併裁撤為縣轄市，並成為屏東縣縣治。



行政區劃

1945 年，初設有四區，1946 年 4 月，自高雄縣編入萬丹、長興（今長治鄉、麟洛鄉）、九塊（今九如鄉）三鄉改制為區，合計七區：


* 東區

* 南區

* 北區

* 中區

* 萬丹區

* 長治區

* 九如區



歷任首長



相關條目


* 屏東市

* 屏東市 (州轄市)

* 屏東街



參考來源

臺灣省文獻委員會



外部連結
屏東市中正國小校長宿舍為屏東縣屏東市的一棟日式宿舍，其原為日治時期的屏東尋常高等小學校校長宿舍，戰後作為中正國小校長宿舍，並使用至 1978 年。在 2014 年被登錄為屏東縣歷史建築。



介紹

屏東尋常高等小學校為供日人學生就讀的國小，其於 1904 年創立，最初與屏東公學校共用同個校舍，在 1909 年遷至現今中正國小的位置。1941 年公佈《國民學校令》後，屏東尋常高等小學校改名為「榮國民學校」。此棟建築建於 1935 年，最初為屏東尋常高等小學校校長宿舍，後來作為榮國民學校校長宿舍。榮國民學校在戰後改作「中正國小」，此處便沿用為中正國小校長宿舍至 1978 年。其在閒置後，曾有遊民擅入佔用，且外牆被汽車撞損，在 2014 年被登錄為屏東縣歷史建築。其與周邊其他的日式宿舍共同構成了屏東市區眾多的日式宿舍群。
屏東美術館（Pingtung Art Museum），簡稱屏美館，它是臺灣第一間也是唯一鄉鎮市級美術館。



簡介

美術館為地上三層之建築物，佔地面積約為 980 平方公尺，由屏東市公所員工林榕樟設計，原作為屏東市公所廳舍。館內一樓有兩處展覽室，並有販售咖啡簡餐的藝文商店。二樓有三處展覽室，以及多功能研習室。三樓則為館長室與行政辦公室。建築後方亦有一空地可供休憩。地處屏東市金融、商業中心，屬於戰後第一代縣轄市官署建築，具地方歷史意義。



歷史沿革


* 1953 年，屏東市公所辦公廳落成。

* 2005 年，屏東市公所遷址。隔年屏東縣政府文化局（2008 年改為屏東縣政府文化處）向屏東市公所借用，將該棟建築物完整保留，並計畫改為美術館。

* 2007 年，在文建會（今文化部）補助下，屏東美術館落成。

* 2012 年 1 月 16 日借約期滿，改隸屏東市公所，成為臺灣第一座鄉鎮市級美術館。

* 2013 年 1 月 12 日，在市公所整修完畢下，重新開館。



組織

組織編制有藝術總監一人，並設諮詢委員會提供本館各項營運方針建議；藝術總監下設有秘書一人（秘書同時兼掌企劃組職務），以及研究組、展覽組、推廣組各一人。館內另編制志工服務小組，協助美術館營運相關事務。



參觀資訊


* 開放時間：週二～週日　AM 9：00～PM 17：30

* 休館日：週一及國定假日。

* 票價：免費參觀。



交通

市區公車

公路客運



相關條目


* 族群音樂館（孫立人行館）

* 眷村文物館（將軍之屋）

* 崇蘭蕭氏家廟

* 旅遊文學館（介壽圖書館）

* 鄉土藝術館



參考資料



外部連結


* 屏東美術館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 屏東美術館的 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東縣議會是中華民國臺灣省屏東縣的最高立法機關，位於屏東縣屏東市。目前為第 20 屆縣議會，自 2022 年 12 月 25 日就任，議長為中國國民黨的周典論，副議長為無黨籍的盧文瑞。



沿革

臺灣戰後初期，屏東屬於高雄縣的一部分，僅設省轄市 - 屏東市政府，分為東、南、北、中四個區；後來又將鄰近之九如鄉、麟洛鄉（包括今長治鄉）併入，合為七個區之省轄市，成立屏東市參議會，是為屏東縣議會之前身。1950 年臺澎地區調整行政區域，屏東獨立設縣，屏東市降為縣轄市，原參議會改制為「屏東縣議會」。



議會風波


* 屏東縣議會議長林清都在第 17 屆議長選舉時賄選，判處 5 年 6 個月有期徒刑、併科罰金 250 萬元、褫奪公權 5 年。屏東縣選舉委員會晚間指出，依規定在判刑確定日當天，林清都的議員職務就解職。

* 第 18 屆議會臨時會，國民黨籍議員劉淼松因程序問題與主持會議的同黨籍議長周典論爭執，劉怒摔水杯及會議資料退席，結果與台聯黨議員潘長成起衝突，雙方大打出手，勸架中有多名議員掛彩送醫。

* 議會舉行縣政府追加預算聯席審查時，劉淼松到議事廳淋柴油抗議暴力。



議員選區及本屆議員

屏東縣議會議員由公民直選產生，第二十屆屏東縣議員任期由 2022 年到 2026 年。

一般選區

原住民選區



政黨席次



歷任正副議長



注釋



參考文獻



相關條目


* 屏東縣

* 2018 年中華民國地方公職人員選舉



外部連結


* 屏東縣議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）

* YouTube 上的屏東縣議會直播頻道（只有實況直播）

* 屏東縣議會隨選視訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（只有於開會期間開放）
屏東市市長是臺灣屏東縣屏東市的行政首長，也是屏東市公所的領導者。本職位包括日治時期之相應官員、中華民國時期之縣轄市時期，現任市長為中國國民黨籍的周佳琪。



歷任市長列表

日治時期

屏東街長（1920 年～1940 年）

屏東市尹（1933 年設市）

屏東市長（1940 年更名）

中華民國時期

官派市長（實施地方自治前）

民選市長（實施地方自治後）



相關條目


* 屏東市

* 屏東縣

* 屏東縣縣長

* 屏東街

* 屏東市 (州轄市)



參考資料



外部連結


* 屏東市公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東扶正殿，是位於屏東縣屏東市福建路的一座廟宇，主祀 萬薛池 府王爺，係由澎湖縣湖西鄉林投村鳳凰殿
分靈來臺。



祀神


* 正殿一樓，主祀萬、薛、池府王爺，從祀 中壇元帥、月下老人、五路財神、下壇爺、康將軍、趙將軍。

* 正殿二樓，奉祀開基萬、薛、池府王爺。



歷史沿革


* 民國 55 年（丙午）為扶正壇，惟碑記碑頭上刻記「本殿奉玉旨敕令，由臺灣澎湖縣林投鄉鳳凰殿分靈來台奉祀」。

* 民國 99 年，擴建成現今廟貌。



建築特色

殿內「琉璃燈火」相配形成「雙龍拜塔」、「琉璃燈火候雙龍」。



參考資料


* 屏東扶正殿沿革簡介

* 文化資源地理資訊系統 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 全國寺廟宮院基本資料



參考文獻



外部連結


* 微廟影視文化事業 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東縣屏東市民代表會是中華民國屏東縣屏東市的最高民意機關，位於屏東縣屏東市台糖二街 21 號。

目前為第二十屆市民代表會，自 2022 年 12 月 25 日就任，當前主席為中國國民黨籍的蕭國亮，副主席為無黨籍的林韋呈。



歷史


* 1952 年 1 月 10 日，屏東市奉令改制為縣轄市，召開第一屆代表會成立大會，屏東市民代表會成立，舊址位於林森路 123 號公廳舍運作議事。

* 2011 年 8 月 1 日，遷移至屏東糖廠區（義勇里）台糖 2 街 21 號，毗鄰屏東市公所，往後民眾洽公更為便利。



市民代表會職權


* 一．議決市規約。

* 二．議決市預算。

* 三．議決市臨時稅課。

* 四．議決市財產之處分。

* 五．議決市公所組織自治條例及所屬事業機構組織自治條例。

* 六．議決市公所提案事項。

* 七．審議市決算報告。

* 八．議決市民代表提案事項。

* 九．接受人民請願。

市民代表個人之職權


* 一．選舉權：選舉正、副主席之權。

* 二．罷免權：罷免正、副主席之權。

* 三．發言權：議案討論時可發言表示意見之權。

* 四．質詢權：定期大會得向行政單位提出質詢之權。

* 五．提案權：經代表兩人以上連署，得提出議案之權。

* 六．表決權：對議案表示贊成或反對之權。



本屆代表會

屏東市民代表為公民直選，共劃分 4 個選區，共有 23 席，第二十屆屏東市民代表任期由 2022 年 12 月 25 日至 2026 年 12 月 24 日止。各區應選市民代表人數：


* 第一選區（中區）：（1 席） 
端正里、武廟里、大同里、泰安里、文明里、光榮里 、民權里、大埔里、必信里、崇禮里、崇智里、維新里

* 第二選區（東區）：（5 席） 
扶風里、楠樹里、金泉里、勝豐里、慶春里、安樂里、平和里、長春里、橋南里、橋北里、豐榮里、豐源里、豐田里、大連里、瑞光里、歸心裡、湖西里、湖南里

* 第三選區（南區）：（8 席） 
大洲里、前進里、清溪里、崇武里、大武里、永昌里、永順里、永光里、長安里、安鎮里、凌雲里、鵬程里、新生里、永安里、頂宅里 、頂柳里、新興里、公館里 、龍華里、玉成里、大湖裡、厚生里、建國里、擇仁里、一心里、光華里、義勇里、萬年里

* 第四選區（北區）：（9 席） 
廣興里、空翔里 、崇蘭里、潭墘里、勝利里 、永城里、斯文里、興樂里、華山里、北勢里、明正里、太平里、北興里、溝美里、中正里、仁愛里、三山里、海豐里、仁義里、和興里、信和里



參考文獻

 



相關條目


* 屏東縣

* 屏東市



外部連結


* 屏東市民代表會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 屏東市公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東市立復興圖書館（簡稱復興圖、舊稱屏東縣立圖書館復興分館），是位於臺灣屏東縣屏東市的公共圖書館，隸屬於屏東市公所。圖書館為仿古書院建築，內部可容納 250 個座位。



歷史


* 「屏東市圖書館」於台灣日治時期即已建立，台灣光復後的 1946 年 10 月重新開始運作的縣市級圖書館包含省轄屏東市的「屏東市立圖書館」

* 1950 年 10 月 1 日台灣行政區域調整後，省轄屏東市與高雄縣屏東區、潮州區、東港區、恆春區合併成立屏東縣，原屏東市立圖書館改為屏東縣介壽圖書館，被降級的縣轄屏東市就無專屬圖書館。

* 1992 年，屏東市公所開始籌劃圖書館，後選定公三用地（現址）並經屏東縣政府同意撥用後開始興建。

* 1994 年 2 月 26 日，落成啟用屏東市立復興圖書館。

* 2017 年 12 月底，獲縣府補助並委託進行原有建築閉館裝修，另於原舊有建物後方另新建建築。

* 2019 年 8 月 2 日，正式重新營運。



參考資料



外部連結


* 屏東市立復興圖書館的 Facebook 專頁

* 屏東縣立圖書館總館 - 鄉鎮市圖書館 - 屏東市立復興圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東平原為臺灣之一陷落沖積平原，面積約 1,210 平方公里，為僅次於嘉南平原之臺灣第二大平原。



地理

屏東平原位於臺灣西南部，屬於南臺灣地區，行政區屬於屏東縣一部分。南北長約 60 公里長，東西寬約 20 公 里，為一矩形平原，地面標高大致介於 100 至 30 公尺之間，由東北向西南傾斜，平原北以低山為界，西以內門及鳳山丘陵與嘉南平原相對；東以潮州斷層與中央山脈相接；南臨台灣海峽，東、西、北三面環山似一狹長谷地。

屏東平原內包括高屏溪、東港溪、林邊溪等河川，集水區面積 約 4,073 平方公里，總逕流量年約 104 億立方公尺，豐水期 （5 月至 10 月）逕流量佔全年逕流量 90%，約 94 億立方公 尺，枯水期（11 月至 4 月）逕流量約 10 億立方公尺。

屏東平原主要由荖濃溪、隘寮溪、東港溪、林邊溪、 力力溪及士文溪等河川因洪水泛濫由中上游帶來未膠結岩石碎屑沉積複合而成之沖積平原，其含水層深而透水性佳，因此，枯水期雖然因降雨貧乏地表水源不足但仍有豐富地下水補充利用，地下水資源豐富，為屏東平原內之重要水資源。它的南面是臺灣海峽，其餘三面則被山嶺包圍。它的東面是中央山脈，西面是高屏溪與鳳山丘陵，北起六龜、美濃、旗山一線，南到大樹、林園一線。

由於隨著土地利用改變，高經濟產業快速成長，人口增加及生活水準提升，以致用水量遽增，尤其屏東平原沿海養殖業蓬勃發展。地下水因其水質佳、水溫固定、取得便利、價格便宜等優點而被養殖業者大量開發使用，造成地下水位呈長期下降趨勢。在林邊、佳冬、枋寮等沿海鄉鎮，因長年超量集中使用，破壞含水層蓄水功能，造成嚴重的地層下陷問題。



氣候

屏東平原屬熱帶季風氣候，夏季多降水，全年溫暖。



人文

屏東平原土地面積內，除了屏東縣之屏東市等二十市鄉鎮以外，也涵括了高雄市之美濃區、旗山區、大樹區、大寮區及林園區五鄉鎮之部分地區。依 2021 年 2 月之統計人口統計資料，屏東平原上總人口約有 1,000,553 人，人口密度為每平方公里 757.12 人；族群分佈除了原住民和散居各區域的福佬人外，本區域亦屬於南臺灣客家族群分佈集中的區域，包括高雄市美濃區、屏東縣 麟洛鄉、萬巒鄉、內埔鄉、竹田鄉、新埤鄉、長治鄉、高樹鄉、佳冬鄉，為臺灣南部客家文化重點發展區。



經濟

屏東平原為臺灣開發遲於臺南、高雄之較早開發地區，約莫在康熙中葉（1690 年代後期）開始有漢人進入開墾，為臺灣重要農業產區。盛產稻米、甘蔗和香蕉、西瓜、木瓜、蓮霧等水果。



註釋
屏東慈惠堂位於屏東市勝利路。近屏東市勝利國小，為主祀瑤池金母之道教廟宇。

屏東慈惠堂源自花蓮聖地慈惠堂總壇。籌建於民國六十一年（1972），其時經費短絀，籌資困難，經歷十載。後承租屏縣府國有地。

至民國七十一年（1982）才建成現在慈惠堂。每年花蓮總壇（花蓮縣吉安鄉慈安三街 156 號）舉行祭典都來函邀請，和總壇保持很密切關係。


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參考
憲光十村，為屏東縣屏東市的日式宿舍群，其原為 1927 年興建的台南憲兵分隊屏東分遣所宿舍，戰後由屏東憲兵隊沿用並改稱為憲光十村。其中的 4 棟於 2018 年被登錄為屏東縣歷史建築。



介紹

台南憲兵分隊屏東分遣所於 1927 年設於屏東街，此批建築群便於隨後興建，而憲兵分遣所廳舍即位於隔壁。台南憲兵分隊屏東分遣所在戰後由屏東憲兵隊接收，此建築群則改稱「憲光十村」，現仍有 5 棟日式宿舍，與周遭的其他日式宿舍構成了屏東市規模龐大的日式宿舍群，其中 4 棟於 2019 年被登錄為屏東縣歷史建築。憲光十村的建築屬於屏東市早期的日式木造宿舍，其以檜木為建材，屋外設雨淋板，下部成外擴狀以加速排水，並設計有木格窗台、木棚架以及洗石子柱體與庭院圍牆。
麟洛戰俘營，是 1942 年到 1945 年日軍在今臺灣屏東縣麟洛鄉新田村設立的台灣戰俘營，戰後曾為麟洛隘寮營區。



戰俘營期間

此地原為隘寮溪的砂石場工寮，1942 年被日軍改為戰俘營，為日本在台灣設立戰俘營的第三分所，同年 7 月 17 日開設，佔地約三公頃多。此戰俘營地處偏僻荒涼，位佈滿砂礫的河床地上，營內設施設備簡陋，屋頂披茅草，僅廁所與床鋪為木板，四周圍上竹籬笆。

三十名輪流看守的台籍監視員被日本警察擔任伍長、曹長管理，也受較資深的同事嚴格管制，動作稍慢便摑耳光或毆打，有時會被長官命令互相打耳光。當時，林全信和其他二十九名台籍監視員一同看守來自太平洋戰爭戰場的英國人、加拿大人、澳大利亞人、紐西蘭人、美國人等五、六百名戰俘。戰俘主要由新加坡戰役移送來的英國人為主。除了歐裔白人外，也有黑人、還有兩位中國人。

起初，營區伙食不錯，每天都有來自屏東市的菜車，且准許養豬、雞、鴨。部分帶病不堪勞役的戰俘會轉送至白河四分所。比起臺灣其他如金瓜石戰俘營等戰俘營，此營較不嚴酷。營區設有教堂讓戰俘禮拜，也有戰俘自己推選神職人員。當國際紅十字會每年兩次前來探視戰俘，還會帶牛肉乾、奶粉、咖啡、巧克力等。營方就會刻意擺滿水果，日軍緊跟在探視人員後面，而戰俘會異口同聲說伙食很好，沒受毆打與羞辱。但日軍會暗地毆打戰俘。一次，戰俘將營區幾包細糖偷走，藏在枕頭套被發現而慘遭痛打。

戰俘生病時無醫療，如奴隸一樣在河床採挖砂石，裝上台車，再運載至高雄港作左營軍港建設。有時則要到屏東糖廠去搬運沙糖包，經常有人精神錯亂，也有的自殺。

林全信估計約有六、七十名英、美、加籍戰俘，因痢疾、水土不服病死在營區。也有戰俘死於美軍空襲。戰爭末期，因為棺木嚴重不足，只能將屍體用毛毯包住再放入棺木，用鐵道輕便車運到麟洛墳場（今麟洛垃圾車停車場），由隊友以簡單的基督教葬儀進行最後一程，等屍體放入墓穴再將空棺拿回重覆使用。

雖然戰俘營中嚴格禁止監視員與戰俘交談、來往，信仰基督教的林全信依然認識了一位加拿大籍士兵，把一本《聖經》送給他。該加拿大人將《聖經》獻給戰俘營的教堂。漸漸地，自殺的人少了，也不再有逃獄的事情。林全信猜想這或許是日軍讓禮拜堂繼續存在，並且不追究他送《聖經》給的最大原因。

依茶園義男《大東亜戦下外地俘虜収容所》、與俘虜情報局的記録，此間戰俘營在 1945 年 3 月 15 日關閉。所因時局較緩，島內監視員對戰俘採柔性勸導，除所長玉木與二被判十五年，其他人少有坐監。



戰俘營關閉後

戰俘墳墓由楊登清、洪萬鳳、邱全財等監視員插牌重新標示，送往香港外籍軍人墳墓。此地改作為中華民國陸軍隘寮營區。

此營監視員們曾邀日本前長官會晤，當林正信將一塊土雞肉給一位姓加藤的前長官吃，就被筷子敲頭並責罵衛生太差。林正信解釋是以前就是被這長官打，習慣了。還有一次，林正信去台南市神農街布莊割布，遇到一位郭姓前同事想找住旗山溪州仔的莊姓前同事報在營區被打的仇，經林正信勸說才打消。1999 年 8 月，在台灣戰俘紀念協會何麥克陪同下，一位五旬的加拿大人肯特來找林全信。肯特說自小父親就說有位臺灣人送了《聖經》給他，因此很感謝。


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1999 年 11 月，台灣戰俘紀念協會收到一份來自英國人愛麗絲的信，內容說想尋找未婚夫艾倫去世的戰俘營。後來，何麥克和東港溪保育協會總幹事黃麗霞就為愛麗絲籌劃來臺灣，於 2002 年 6 月成行。愛麗絲十五歲時在教會團契與艾倫認識。之後艾倫在新加坡被擄，到此戰俘營一個月就因痢疾過世。她說：「如果英國與臺灣不是隔著海洋，當初我就會用走的，一直走到臺灣，走到埋葬艾倫之地。」

何麥克計畫在此地設立一個大理石製的紀念碑，2004 年 10 月 20 日下午在立委曹啟鴻、碩果僅存的前監視員林全信及楊登清陪同下，到此地與軍方人員一同會勘立紀念碑的地點，決定將立在營區外大門口旁，一來方便民眾來追念、參觀，二來營區也可順便看護。同年 11 月 16 日，何麥克等七名當年的英籍戰俘及十多名戰俘家屬參加戰俘紀念碑揭碑儀式，台灣代表為屏東縣副縣長古源光、麟洛鄉長曾森財、林全信、楊登清及軍方人員。

當時，愛麗絲低聲吟道：「一群男孩帶著榮耀前進，他們低頭、閉眼、輕泣，年輕的生命旅程就此消逝﹔一群飽經歲月痕跡的人，他們付出所有，為國家、自由奮戰，輕聲訴說著生命的留白﹔這群帶著深沉痛苦的人，用鮮血、眼淚與悲傷為我們換來明天… 只是和平的代價竟是如此之高。」

此軍方營區後來廢棄，安置 2007 年聖帕颱風受災的霧台鄉魯凱族，也作為文化活動之用。

2010 年，七十三歲、六十八歲的英國倫敦姊妹 Bessie 與 Carol 拄著助行器，站在此座紀念碑前，含淚獻上一首詩。Bessie 表示父親 Henry Emmanuel Lee 二十三歲被捉到戰俘營三年，編號 4620631，終戰前在此營因一次空襲行動身亡，死後葬於香港。她七十歲生日時專程到香港祭父，這是首次來臺，做了一首詩獻給父親。

2017 年 11 月 14 日，英國 Louis Follon 父子來此追思，定居台灣的美籍牧師蘇慕理陪同，高齡九十六歲、當年曾擔任台籍監視員的楊登清，也坐輪椅全程參與。Louis 父親 Alfred J. Follon 在 1942 年被俘後從東南亞轉送到此地，關約三年，直到二十一歲才回到英國，2007 年辭世，享壽八十四歲。因麟洛戰俘營有小河、鐵橋，景象就像緬甸，Alfred J. Follon 始終以為被囚役在東南亞。Louis 表示父親他今年才透過台灣戰俘營紀念協會查到資料，確定父親當年所待之處是隘寮營區，遂特地前來，也是首度訪台。
屏東戲曲故事館為一座以潮州戲曲特色為主的地方文化館，展覽包含歌仔戲、皮影戲、布袋戲等在地傳統藝術，位於台灣屏東縣潮州鎮。



沿革

屏東戲曲故事館之建築原為日治時期的「潮州街役場」，為潮州街的行政辦公中心，於 1916 年興建並竣工，為台灣至今少數留存之日治時期街庄役場建築。潮州街役場在二戰後改做為「潮州郵局」，其所有權亦轉移予財團法人台灣電信協會及財團法人台灣郵政協會。後經縣政府與地方討論，決定將此建築作為融入在地文化特色之「戲曲故事館」，並在 2011 年開始營運。



展覽特色

潮州為台灣的戲曲重鎮，明華園歌仔戲、蘇家班明興閣布袋戲、樂樂紙影戲團皆位於潮州，而屏東戲曲故事館之展覽以布袋戲、歌仔戲、紙影戲為主，融入在地戲曲文化資源。



建築特色

此建築為為一樓式平房建築，外觀為清水磚及洗石子，正面向南，正面分為三開間，中央部退縮並設置雨庇作為入口，左右兩側則較突出。入口上方設有橢圓形線腳之氣窗，其上原為一方形牌頭，牌頭面施作橢圓形巴洛克式花紋，現已被改為半圓形排頭。左、右兩側為文藝復興樣式，以三柱為一組之托斯卡納柱式裝飾立面轉角，再以兩組柱式拖起一面山牆造型之牌頭。屋頂為黑瓦、台灣檜木和福杉構成。窗戶為平衡錘式之上下推窗。建築西側因都市計畫道路開闢拆除，而後依計畫道路邊界重砌。



相關條目


* 潮州日式歷史建築文化園區
屏東扶風宮是中華民國臺灣屏東縣屏東市扶風里的一座宮廟，主祀池府王爺。



歷史

扶風宮奉祀的代天巡狩萬薛池府三千歲，初祀於澎湖縣湖西鄉林投村鳳凰殿，1918 年由信徒奉香火來扶風里，1926 年塑金身設扶芳壇於扶風里楠樹腳，1933 年秋地方士紳始倡建廟，1934 年破土動工，1936 年冬落成，名扶風宮。戰後澎湖移民大量移來扶風里，1958 年春進行內外重修，至 1959 年完成。



參考來源
屏東挖眼案是 2021 年於台灣屏東縣發生的社會案件。2021 年 9 月 26 日，屏東縣高樹鄉一名女性超商店員因提醒患有精神疾病的男子戴好口罩，遭男子攻擊臉部且徒手挖眼，引發台灣輿論譁然。
高雄捷運延伸屏東計畫，是高雄市政府捷運工程局於 2018 年招標的高雄捷運延伸屏東縣的路線初期評估計畫，由台灣世曦得標，經費共 5850 萬，從規劃中的 8 條路線評選可行性、自償性等營運績效，最終其中 3 條列為中期計畫，林園東港線則列為最優先計畫。



路線



歷史

1991 年高雄捷運紅橘路網經行政院核定後，同年 10 月，高雄市政府捷運工程局籌備處委託美國帝力凱撒國際公司、中華、中興、中鼎、亞新等顧問公司組成的國際捷運顧問團進行《高雄捷運延伸路網可行性研究規劃》，其中包含新園延伸線及屏東延伸線。屏東延伸線在 2001 年《高雄都會區大眾捷運系統長期路網運輸規劃》、2005 年《高雄都會區大眾運輸系統工程計畫長期路網規劃作業》、2015 年《高雄都會區大眾捷運系統整體路網規劃作業》均列入，路線並無太大改變，均採橘線高運量延伸，並改為現名大寮屏東線。而新園延伸線在 2001 年規劃案中又延伸至屏東縣東港鎮大鵬灣，改稱大鵬灣延伸線；2005 年則列為林園延伸線的第二階段；2015 年拆出成為林園東港線。

2017 年 8 月 30 日屏東縣政府與高雄市政府組成「高雄捷運延伸屏東籌辦工作小組」，並於 2018 年 5 月 1 日決定採整體路網規劃、可行性評估、綜合規劃、環境影響評估一次發包，並委託高雄市政府捷運工程局代辦。10 月 24 日，《高雄捷運延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響評估委託技術服務案》專案由世曦顧問公司得標。2019 年底完成專案報告，評選出林園東港線為最優路線，將進入可行性研究階段。
屏東縣文化資產保護所（簡稱屏東文資所），是屏東縣政府所屬二級機關，是屏東縣文化資產專責機關，2014 年 1 月 25 日由屏東縣政府文化處文化資產科改制而成，位於屏東縣屏東市高雄區農業改良場之農業資料館內。屏東縣是全臺灣除五都外第一個成立文資專責單位的縣市。



歷史


* 2013 年 8 月 30 日，屏東縣政府訂定發布《屏東縣文化資產保護所組織規程》與《屏東縣文化資產保護所編制表》，成為屏東文資所成立的法律依據。

* 2014 年 1 月 25 日，屏東文資所與農業資料館同日揭牌成立。

* 2014 年「鳥瞰屏東的古蹟風華」古蹟日活動 / 攝影展。

* 2014 年 11 月至 2015 年 1 月：「人與地方誌－社區劇場工作坊」第一期。



組織


* 有形資產組：掌理有形文化資產之提報、管理與保存維護。

* 無形資產組：掌理無形文化資產之提報、管理與保存維護。



相關條目


* 屏東縣文化資產



參考文獻



外部連結


* 屏東縣文化資產保護所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東縣立棒球場是臺灣一座棒球場，位於屏東縣屏東市，自 1979 年落成啟用至今，1993 年與時報鷹、俊國熊同時加入中華職棒行列。2014 年 Lamigo 桃猿開始以此球場做為春訓場地，直到 2019 年起被嘉義縣立棒球場取代為止。2022 年暫訂為中華職棒第六隊台鋼雄鷹的第二主場。



球場資訊


* 座落地址：屏東縣屏東市棒球路 1 號

* 觀眾席數：10,000 席

* 內野數：5,000

* 外野數：5,000

* 內野：草皮

* 右外野：320 英尺（98 公尺）

* 中外野：400 英尺（120 公尺）（改建前 415 英尺（126 公尺））

* 左外野：320 英尺（98 公尺）



重要日期


* 職棒首戰：1993 年 8 月 21 日（三商虎 1：0 兄弟象）

* 明星賽：無

* 季後賽：無

* 總冠軍賽：無



球場意外事件

2011 年 4 月 19 日，中華職棒桃猿隊與統一獅在屏東球場對壘，6 局下時，獅隊郭岱琦大棒一揮，球直接飛向界外，竟直接擊中三壘後方看台上 1 名 25 歲林姓女球迷的人中，當場血流如注。



搬遷

屏東縣政府規劃於屏東縣屏東市六塊厝地區（六塊厝車站周邊）推動屏東運動休閒園區，其中包含興建可容納 1 萬 5 千人以上符合職棒及國際賽事標準的屏東縣立國際棒球場。原屏東市棒球路的現址將優先撥用給屏東地院及屏東地檢署使用。



參考資料



外部連結


* 屏東縣立棒球場在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）

* 中華職棒大聯盟全球資訊網 - 屏東縣立體育棒球場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東榮民總醫院位於屏東縣屏東市，原為高雄榮民總醫院屏東大武分院，後更名為屏東榮民總醫院，已於 2019 年 11 月 5 日正式動工，2022 年 9 月試營運，11 月 18 日啟用，11 月 21 日開診，規劃提供 622 床（含一般急性病床 450 床）、醫護行政人員達 1,122 人。



組織

行政單位


* 醫務企管室

* 社會工作室

* 總務室

* 工務室

* 人事室

* 政風室

* 主計室

* 補給室

* 職業安全衛生室

醫療部門


* 內科部
  
* 內科部
  
* 胸腔內科
  
* 胃腸肝膽科
  
* 神經內科
  
* 心臟內科
  
* 新陳代謝科
  
* 腎臟科
  
* 感染科
  
* 風濕免疫科
  
* 血液腫瘤科

* 外科部
  
* 一般外科
  
* 泌尿外科
  
* 直腸外科
  
* 神經外科
  
* 心臟外科
  
* 整形外科
  
* 胸腔外科

* 急重症醫學部
  
* 急重症醫學部
  
* 急診醫學科
  
* 外傷醫學科
  
* 加護醫學科

* 護理部

* 癌症防治中心

* 骨科

* 婦產科

* 小兒科

* 心身醫學科

* 放射診斷科

* 家庭暨社區醫學科

* 眼科

* 耳鼻喉科

* 麻醉科

* 口腔醫學科

* 病理檢驗科

* 復健科

* 皮膚科

* 放射腫瘤科

* 核子醫學科

* 傳統醫學科

* 藥劑科

* 營養科



介紹

屏東榮民總醫院之所在原為中華民國陸軍空降訓練中心「大武營區」，大武營區在日治時期即設立，並於 1967 年在此成立空降訓練中心。隨著屏東市區發展，市區已拓展至營區周邊；為提升屏東地區醫療資源及有效利用土地，屏東縣政府與國防部協調營區搬遷，隨後在 2009 年達成協議，並在 2014 年辦理都市計畫變更，將營區變更為公園、醫療專用區和住宅區，以及在 2019 年 4 月公告「屏東縣屏東市大武營市地重劃案」。大武營區將遷到屏東機場南側的「大聖西營區」，大武營區將在 2021 年底完成遷出，而營區內的歷史建築將保存及再利用活化。屏東榮民總醫院佔地約 6.44 公頃，計畫投資超過 70 億元，包醫療區「醫療門急診大樓」與非醫療區的員工宿舍。醫療門急診大樓為地上 9 層，地下 2 層建築設計，將設置 38 個臨床科部、14 個醫事及行政部門、規劃急性一般病床 450 床，提供急救創傷、心臟血管、腦中風、高齡醫學等整合性全方位的照護，建築面積為 15,200 平方公尺，總樓地板面積為 95,360 平方公尺。



相關條目


* 屏東榮民總醫院龍泉分院（位於屏東縣內埔鄉）



參考文獻
屏東榮民總醫院龍泉分院為屏東縣內埔鄉的地區醫院，設有內科、外科、身心科、婦產科、眼科、牙科、復健科等 22 科，並設有護理之家及日照中心（也稱瑞榮學苑）。



介紹

屏東榮民總醫院龍泉分院原為退輔會規劃設立的「龍泉榮譽國民之家」，但在竣工後為因應當時的結核病防治政策，在 1957 年 7 月 1 日編組成立「龍泉榮民肺結核醫院」；後為順應居民對醫院名稱的不安，在同年 9 月更名為「臺灣龍泉榮民醫院」，於 1963 年 4 月更名為「行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會龍泉榮民醫院」。1966 年 11 月，因輔導會改名 ，醫院改稱「行政院國軍退除役官兵輔導委員會龍泉榮民醫院」。2001 年，開辦護理之家。2010 年，龍泉榮民醫院在退輔會三級整合政策下，併入高雄榮民總醫院，改為「高雄榮民總醫院屏東分院」，2022 年改隸屏東榮民總醫院後更名為「屏東榮民總醫院龍泉分院」。



設施


* 門診醫療大樓（2005 年啟用）

* 急診醫療大樓（1990 年啟用）

* AB 棟慢性病房（1993 年啟用）

* 復健中心（1993 年啟用）

* 慢性精神病房（1997 年啟用）

* 行政大樓（1980 年啟用）



圖集


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相關條目


* 屏東榮民總醫院
屏東機場（IATA 代碼：PIF；ICAO 代碼：RCSQ，又稱神鷗基地與屏東北場）位於臺灣屏東縣屏東市，為一度曾開放民用航空使用的軍用機場，目前已停用民用部分。為空軍屏東基地中華民國空軍第六混合聯隊使用（神鷗基地）面積 5.9 平方公里，由國防部空軍司令部負責管理。



空軍司令部派駐單位


* 空軍第六混合聯隊（原第 439 混合聯隊）：臺灣屏東空軍基地（聯隊長少將、副聯隊長少將）
  
* 第十空運大隊（下轄第一○一中隊、第一○二中隊）：C-130H 19 架
  
* 第二十電戰大隊（下轄第二中隊、第六中隊）：E-2T/K 6 架、C-130HE 1 架
  
* 空軍反潛作戰大隊（下轄第三三中隊、第三四中隊）：P-3C 12 架
  
* 空軍第六修護補給大隊
  
* 空軍第六基地勤務大隊
  
* 憲兵第六中隊



歷史

日治時代，臺灣總督府基於管理、武力威嚇原住民需要，決定在臺灣正式設置飛行部隊，並開始著手飛行場預定地之調查，由高雄鳳山、楠仔坑及屏東六塊厝三處候選地點進行評估。而後考慮鳳山附近將興建海軍無線電信所，未來更將作為準要塞地帶，不易尋得飛行所需平坦且適當的地段。而楠仔坑方面，該地多為民有地，因接近海岸，比較容易受海陸風影響，而且附近有半屏山，更不利飛機起降。而六塊厝因為地勢平坦、交通方便、 風向穩定，而且又全屬官有地。因此最後選定了位於阿緱廳六塊厝下淡水溪附近的苗圃預定地作為航空班飛行場預定地，並由土木局開始施工。大正九年（1920 年）11 月 21 日，台灣有史以來第一座飛行場「屏北飛行場」正式啟用。

屏東飛行場（屏東機場）修建完成後，初由警察航空隊使用。1927 年大日本帝國陸軍飛行第 8 連隊從九州大刀洗移防至屏東，屏東機場成為台灣最早的軍用機場，並在霧社事件、1935 年新竹 - 台中地震都發揮了相當的作用。1935 年，帝國陸軍在屏東機場成立野戰支廠。1941 年日本對美國開戰後，擴編成第五野戰修理廠屏東分廠，在日治期間便已經是頗具規模且有完整停放、修繕飛機的軍用機場。1936 年 8 月 1 日，日本航空運輸公司開設從屏東機場起飛的台灣島內航線，屏東機場成為軍民共用機場；不過在戰爭物資管制的限制下，1940 年航線停辦，恢復軍用機場。

1945 年日本戰敗後，屏東機場移交給中華民國空軍，並繼續維持其軍用機場的角色。戰後時期，屏東機場因腹地充足，且空降傘兵部隊遷臺時也駐紮屏東，無論作戰或是腹地均適合作為中華民國空軍運輸機的主根據地。

1958 年 8 月，因應台海危機的局勢，美國海軍陸戰隊第 11 航空大隊緊急進駐屏東空軍基地，以加強南台灣的防空，配備 F4D 天光式戰鬥機及 FJ-2/-3 戰鬥機，大隊長為馬歇爾上校（COL.MARSHOLL），直到 1959 年 1 月局勢緩和後才撤離。

1963 年 3 月 6 日至 4 月 30 日，美國海軍陸戰隊第 1 航空聯隊，從沖繩普天間海軍陸戰隊航空基地（MCAS Futenma）派遣海軍陸戰隊第 114 戰鬥機中隊、海軍陸戰隊第 542 攻擊中隊及海軍陸戰隊第 235 戰鬥攻擊機中隊進駐屏東空軍基地，與中華民國空軍參與代號「藍鷹」（BLUE EAGLE）的聯合實戰演訓，在此期間，這些單位受到美軍協防台灣司令部（USTDC）的指揮控制。

1994 年 11 月 28 日，屏東機場才重新恢復民航業務，航廈未完工前借用屏東縣立文化中心作為臨時候機室，再以交通車接駁的方式將搭機旅客載送至屏東基地南機場上下飛機。到了 1995 年 2 月遷至屏東空軍基地南機場大門左側服務旅客，此為位於勝利路的簡易航空站。直到 2005 年 5 月新航廈完工後，才遷移至位於忠孝路上的屏東空軍基地北機場現址營運，由於北基地座落鄰近九如鄉，因此遷移後的屏東航空站曾有稱呼為「九如機場」。

新機場航廈耗時 3 年，於 2005 年 5 月 17 日正式落成啟用，出現不少「浪費」、「大而無當」的質疑。對常來往於臺北與屏東間的旅客而言，新機場（屏北機場）比原先的屏南機場更遠離市區，相對地也更花費交通往返的時間與金錢；在台灣高鐵通車後，這些缺點更是彰顯出來。且該機場只有往台北的航線，與高雄國際機場（小港機場）距離又過近，當地民眾多前往高雄國際機場，造成該機場使用人次過低。

2011 年 8 月 11 日，民用航班停飛。2011 年 9 月 1 日，交通部民用航空局終止屏東航空站民航營運及裁撤，並全面移交空軍司令部使用。

2018 年底，時任高雄市市長韓國瑜提議高雄市政府可以與屏東縣政府合作，將屏北機場擴建成為高屏國際機場，以解小港機場腹地不足及夜間宵禁制限。唯中央政府此前已核定擴建小港機場，故地方再提出相關倡議，各方普遍持觀望態度，此案最後亦因韓遭到罷免無疾而終。



設施


* 跑道及滑行道：民航機所使用的北跑道，長度 2,442 公尺，寬度 45 公尺；平行跑道之滑行道，長度 2,337 公尺，寬度 23 公尺。

* 停機坪：面積 34,034 平方公尺，配置 MD90 停機位 3 架位、直升機停機位 5 架位。

* 場站：航廈面積 7,103 平方公尺，尖峰小時出入境人數設計為 474 人次 / 小時。

* 停車場：可容納小汽車 156 輛、機車 337 輛。



交通

鐵路


* 臺灣鐵路管理局曾設有屏東飛機場線，聯絡西部幹線屏東線屏東站與屏東機場之間，該線於 1997 年 7 月 1 日起停用。

公路


* 台 3 線



參考資料



外部連結


* 電子式飛航指南，CIVIL AERONAUTICS ADMINISTRATION MOTC R.O.C.
  
* 台北飛航情報區飛航指南（屏東北場）有效期始自 08-05-2008
屏東飛機場線為於台灣屏東縣屏東市屏東站通往屏東機場（空軍屏東基地）之軍用鐵路。今已廢止。



路線資料


* 經營管轄：臺灣總督府交通局鐵道部→臺灣鐵路管理局

* 路線距離：屏東到屏東空軍基地間 3.44 公里 (第一代)，1950 年代改線後約 3.7 公里 (第二代)

* 軌距：1,067 毫米 (窄軌)

* 車站數：1（含起訖車站；廢止時數目）

* 雙線區間：無，全線單線

* 電化區間：無

* 建設年代：1920 年代

* 停用日期：1997 年 7 月 1 日



簡介

屏東飛機場線共有兩代，第一代最早建於 1920 年代，於屏東線屏東站上行至大豐路平交道前之間向北分歧而出，路線大致上為今日屏東市長安路，進入屏東飛行場 (南機場)，全長約 3.44 公里；第二代為 1950 年代因應屏東空軍基地跑道向東延長而改建，拆除至勝利路為止前之原路線及原線路里程 1.9 公里處分歧之南機場支線 (長度約 600 公尺)，改由大同路平交道以折返方式沿今日漢陽街及機場北路向北，並於勝利路附近接回原線進入空軍基地，全線里程增加約 300 公尺。於 1997 年 7 月 1 日停用。



腳註
屏東櫛角菊虎（學名：_Laemoglyptus pingtungensis_）為菊虎科櫛角菊虎屬下的一個種。



參考文獻
屏東聖帝廟，又稱屏東關帝廟或屏東武聖廟，俗稱武廟或者帝君廟，是一間位於屏東縣屏東市永福路 36 號的關帝廟。



歷史

清代福建省臺灣府南路下淡水營都司加御前侍衛馬龍圖倡建武聖廟，在乾隆四十五年（西元 1780 年）由檀越郭萃、王廷魁二人發起鳩資，募得白銀一百二十四錠，建廟奉祀關聖帝君，從神關平太子、周倉將軍。

清道光二十年（1840 年）及日本昭和四年（1929 年）重修，直至民國四十五年（西元 1956 年），改建新廟，民國五十九年（西元 1970 年）又再重修。本廟擁有監察院院長、書法家于右任題字的匾額，也有許多古碑，其中有一「磚契」，為民俗上向武夷王購地的文據，為重要文物。



參考資料


* 《屏東聖帝廟 -- 阿猴武財神》

* 屏東聖帝廟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 關帝廟

* 關聖帝君
屏東武德殿為屏東縣屏東市的歷史建築，其為日治時期 1930 年興建的武德殿，提供警察練武的場所。其在戰後由軍方接收作為「軍人服務站」，於 2018 年進行修復工程，已於 2019 年修復完成。



介紹

屏東武德殿興建於 1930 年，屬於大日本武德會臺灣本部高雄支部屏東支所，在戰後由軍方接收後，自 1951 年作為中華民國軍人之友社屏東縣軍人服務站。期間一度出租給便利商店和餐飲業者使用，並改建了原有的隔間、地板、和窗戶等結構。其主體結構、門廊圓柱和屋頂仍維持舊貌，並在 2003 年被登錄為屏東縣歷史建築。屏東縣政府於 2015 年將此建築從軍方回收，自 2018 年開始修繕工程，並經其臨道路的其他增建拆除。



建築物

此原為日本時代的武德殿演武場，戰後由軍方接收並改為軍人服務站。原武德殿演武場建築坐北北東朝南南西，空間格局為台灣武德殿建築中簡單基本型的作法，內部原為單一大空間，以榻榻米或木板區分為柔、劍道場；入口門廊外側為圓柱，內側為附壁圓柱，屋頂採唐破風作法。武德殿演武館為地方層級的武道館設施，具有地方史料意義。
屏東演武場外牆為磚造承重牆構造，木構造屋架洋式桁架系統，斜屋頂形式為四面坡寄棟屋根，覆蓋黑瓦，銅製排水槽及落水管。
屋身立麵粉刷層主要為水泥洗石子，並做出不同高低差層次。
棟札一般以毛筆書寫記載建物建造或修繕記錄，內容包括工程名稱、上梁的年、月、日，主要參與工程人員 (工匠)、關係人員姓名、神官以及為維護建物祈願而請來庇佑的各神明等等文字，用以感謝參與人員，並祈求後續工程順利進行，建築物使用能平安長久，現況該棟札仍置放在木屋架上方。


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相關條目


* 臺灣的武德殿
屏東水道為台灣日治時期屏東市的自來水供應設施，現為台灣自來水公司屏東營運所。屏東水道最初為 1917 年完工的阿緱水道，水源來自高雄水道，通過下淡水溪鐵橋輸水至阿緱市區。隨著屏東市區的發展，後來於 1936 年在屏東市區東側另設水源地和水道設施，並在 1938 年完工，與高雄水道分別獨立運作。

屏東市在 1939 年 4 月實施町名改正時，將屏東水源地附近命名為清水町。



沿革

阿緱水道新設

下淡水溪（高屏溪）流域的地區在過去被稱為「水土苦惡之地」，由於用水和衛生條件不佳，不時會流行瘧疾等疾病。當時阿緱街的 48 個飲用水井中，適合飲用的僅有 15 個，其他的水井皆含有硝酸、亞硝酸和氨等成分。隨著阿緱市街的人口增加，消化系統有問題的患者和有關的死亡率亦逐年增加。有鑑於如此嚴峻的情況，當局開始了各種調查策畫，阿緱廳長曾在 1910 年 11 月和 1912 年 6 月向臺灣總督府申請建設阿緱水道，後來以橫跨高屏溪的下淡水溪鐵橋在 1913 年完工為契機，在 1913 年 7 月向議會提出了阿緱給水工事概要和預算並經議會通過，在 1914 年編列了預算 294,000 圓建設阿緱水道。

阿緱水道在計畫當時的區域內人口為 6,117 人，給水計畫人口為 15,000 人。其水源和淨水設備依賴既成的高雄水道，另設取水設施和送水幹線透過下淡水溪鐵橋南側連到阿緱市區，阿緱市街亦設置了 35 組公共消防栓。阿緱水道工程在 1914 年 8 月 18 日動工，1916 年 10 月 1 日開始通水，並在 1917 年 8 月 25 日完工。

屏東水道擴張

在阿緱水道完工後，屏東市在之後又設立的多項機關設施如屏東第八飛行聯隊和各學校，成為產業和軍事的重地之一。其人口亦快速增加，屏東市的人口數在 1932 年超越了阿緱水道的計畫給水人數，加上用水量增加，市中心的水壓亦不時出現過低的情形而造成生活不便，因此在屏東市街附近另設水源地和與高雄水道分離的意見亦開始出現。

新的水源地選在屏東市區東側的長興，在 1934 年 6 月首先試鑿水井並測試水質，其地下水質優良且水源豐沛；相較於取水自下淡水溪或其支流的工程，此工程工法較簡單，工程費用較低，對於事後的設備維護亦較有利。屏東水道新建工事在 1936 年 1 月申請，同年 3 月經認可，總工程費 555,000 圓。計畫當時的給水區域內人口約為 24,800 人，以人口增加率 5% 估算，將計畫給水人口設定在 45,000 人，大概可維持 13、14 年的使用，而之後的擴建僅需加大水源設施即可。考量屏東位在需水量多熱帶地區，加上或火災等突發情況，屏東水道的給水能力大於台灣的平均使用量。工程在 1936 年 3 月 25 日動工，1938 年 10 月 31 日完工。屏東水道利用唧筒井將地下水揚升至 30 公尺高的配水塔，然後利用重力自然向下流動，其他設備還包含集水井、濾過池、氣曝池、唧筒室、唧筒井和水道事務所和宿舍。



管理

阿緱水道屬於高雄水道的附屬水道，阿緱水道同高雄水道原由台灣總督府土木局管理，其在 1919 年 8 月改由臺南廳管理，並在 1920 年 9 月台灣地方制度改正後改由高雄州管理。1925 年 4 月，阿緱水道和高雄水道分別交由屏東市和高雄市管理營運，下淡水溪鐵橋東側的水道設施歸由屏東市役所管轄。



相關條目


* 台灣日治時期水道設施
屏東演藝廳（英語：Pingtung Performing Arts Center），隸屬於屏東縣政府文化處，位於屏東縣屏東市，為國內第一座縣市等級的音樂專用與採用四面式開放舞台設計的演藝廳。該演藝廳配置了一座有 45 個音栓、2793 根音管的管風琴，是全國首創的音樂表演藝術殿堂。該演藝廳包含有專門用途的音樂廳與一座有多種用途的實驗劇場。



歷史


* 2007 年 3 月 16 日擬定屏東都市計畫細部系畫案，進行 30 天展覽期，4 月 16 日招開公開說明會，於 6 月 28 日第 151 次會議審查通過。。

* 2007 年 6 月 26 日屏東縣農會簽訂協議書，同意將土地所有權辦理登記為屏東縣政府所有。。

* 2008 年：獲得中央政府核定通過預算補助，屏東縣政府展開演藝廳籌備興建工作。

* 2011 年 7 月 19 日：正式動工。

* 2016 年 12 月 3 日：歷經工程進度落後、專業設備包商財務危機等事件後，於此日開幕。



空間與設備

音樂廳

音樂廳為配置管風琴的大型音樂專用表演廳，表演舞台之規模能容納四管編成交響樂團演出。
採四面式的開放舞台設計，觀眾席環繞舞台四周，舞台兩側與後側的觀眾席可以做為合唱席之用。這種空間型態可以提升演奏者與觀眾之間融洽的互動關係，在國內縣市等級的演藝廳中第一次採用。
觀眾席座椅採用木製框架與布面材質，座椅的型式上有一般座席與站席兩種型態，站席的型式平時不佔空間，遇有叫好叫座的節目，可以增加觀眾席位數。另為了增加室內空間的活潑感與律動感，座椅的布質沙發面採同色系跳色設計，這也是一項創舉。
觀眾席：1050 坐席及 106 坐立席。

管風琴

屏東演藝廳的鎮館之寶 - 管風琴，音栓數 45、音管數 2793，由德國 Alexander Schuke 公司製造，雖然不是台灣第一座管風琴，但是在設計上卻有兩個「台灣 NO.1」。

第一個 NO.1
Alexander Schuke 公司設計出 horizontaltrumpet (水平式喇叭音管) ，不僅在視覺上有獨特的藝術效果，在音色上能符合音樂廳的建築聲學特性。

第二個 NO.1
Alexander Schuke 公司特別採用竹子所做成的音管，設計出獨一無二的 Flûte Formosa (福爾摩沙笛子) ，提供音色豐富且符合音樂廳的「交響樂管風琴」。

管風琴演奏台的控制機構為電子式且包含 MIDI 介面之自動演奏裝置。能提供演奏者在管風琴前方傳統演奏位置以及在舞台上任一位置演奏，以適應各種不同型態的演出需求。

實驗劇場

實驗劇場以「黑盒子」為設計概念，主要作為實驗性戲劇、舞蹈等節目表演，並可兼具小型室內樂、演唱會及集會之用。為滿足各式表演需求，配備組合式觀眾席，可隨機變更舞台與觀眾席間的關係 (單面、雙面、三面或環形) 。
室內裝修顏色以黑色為主，地板材質以採用木質地板，並有適當的彈性；天花板全面裝置專業舞台燈光系統，做為場燈照明與舞台演出效果雙重用途；舞台採鋁合金框架組合式活動木地板，可依表演與使用類型的不同組立成終端式、中央式、伸展式等舞台形式。
觀眾席：約 150 席。

戶外廣場

約可容納 1200 席

排練室

排練室依據功能共有 9 間。
屏東演藝廳排練空間的設計極具特色。一般演藝廳的排練室通常配置在舞台下方或次要通道上，屏東演藝廳的排練空間，不僅在規模尺度上與大演藝廳舞台相同，而且配置在整體建築物的中軸線上，以醒目的外觀造型量體與大小演藝廳共同圍塑出一個「埕」的戶外空間，形成屏東演藝廳最主要的空間意象。
排練空間規模的設定以音樂比賽隊伍之演練、進場、彩排之需求為考量要點，噪音的控制、室內音效裝修亦比照大演藝廳之建築聲學要求。

停車場

地下停車場 118 格、室外 188 格，合計 306 格；機車 210 格。



交通

公路客運


* 8253、8255 為學生專車

國道客運

公共自行車（Pbike）


* 演藝廳站

* 屏東大學民生站



外觀照片


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周邊設施


* 國立屏東大學

* 衛生福利部南區老人之家

* 屏東菸葉廠



參考資料



外部連結


* 屏東演藝廳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）官方網站 （繁體中文）
屏東車站位於屏東縣屏東市，為臺灣鐵路管理局屏東線的鐵路車站，為屏東縣境內的第一大站。



車站概要

本站首設於日治時期，最初站名「阿緱」，後改稱屏東，是高屏地區重要的交通轉運樞紐之一，現為一等站。過去可轉乘台灣糖業鐵路里港線及東港線。配合臺灣鐵路管理局高雄潮州鐵路捷運化計畫工程，本站於 2015 年 8 月 23 日改為高架車站，舊平面站體於 2015 年 8 月 22 日 23 時 52 分發出最後一班列車（高雄開往枋寮的南下第 3547 次區間車）後停用切換，原有平面鐵道全數拆除。

停靠狀態

各級列車皆停靠，部份區間車及自強號以本站為起點及終點站（折返站）。

乘車相關資訊請洽官方網頁查詢。



車站構造

配合臺鐵捷運化工程計劃，高架化後的屏東車站於 2015 年 8 月 23 日啟用，配有島式月臺兩座，第一月臺北側及站前廣場於舊站體拆除後動工。

舊站於 2016 年 1 月 4 日進行拆除，拆除整修後，車輛可以擁有更大的臨停接送空間。拆除後的空地闢為縣民廣場及屏東轉運站。

車站樓層

設計不良

屏東車站第一月台有梁柱擋在樓梯口，妨礙動線，導致民眾批評。對此，社運人士楊儒門質疑道：「這些天才設計的人會搭火車嗎？」2017 年，樓梯加寬九十公分，但擋路柱子因涉及結構，仍在原處。



歷史


* 1913 年 12 月 20 日：設站，站名「阿緱」（日語：阿緱／あこう _Akō_ ?）。

* 1920 年 10 月 1 日：因此地位於半屏山之東，故站名和地名同時改為「屏東」（日語：屏東／へいとう _Heitō_ ?）。

* 1962 年 10 月 5 日：改建為鋼筋水泥平面站房。

* 1997 年 7 月 1 日：屏東飛機場線停止使用。

* 2012 年 4 月 28 日：屏東高架車站工程舉行開工典禮。

* 2012 年 8 月 1 日： 為配合屏潮高架化工程需要，停辦貨運業務並列為非貨運站。

* 2013 年 9 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。

* 2014 年 7 月 16 日：1（51）、2（52）次觀光列車不再停靠本站，本站首度有列車不停靠。

* 2015 年 8 月 23 日：平面站房停用並切換至高架站房，屏東－潮州高架雙軌電氣化通車。

* 2015 年 8 月 26 日：改點後部分以本站到發之列車延長行駛至潮州站。

* 2016 年 4 月 21 日：改點後本站開始停靠普悠瑪號。

* 2017 年 9 月 5 日：改點後本站恢復停靠觀光列車，屏東站成為全線各級列車皆停靠的車站。

* 2018 年 9 月 3 日：高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化工程，優化 EMU500 型電聯車正式啟航，1A 月台無階化完成。

* 2018 年 12 月 24 日：站內由太平洋百貨屏東店（豐屏興業）得標經營之屏東驛站正式開業營運。



利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 14,660，在台鐵各站中排行第 16 名。



車站周邊

政府單位


* 屏東縣政府警察局

* 屏東縣政府警察局屏東分局

* 屏東縣政府警察局屏東分局民族派出所

* 行政院農業委員會農糧署南區分署屏東辦事處

教育單位


* 屏東縣屏東市唐榮國民小學

* 屏東縣屏東市中正國民小學

金融機構、國營事業


* 中華郵政公司屏東大埔郵局（屏東 7 支局）

* 中華電信公司屏東服務中心

* 臺灣銀行屏東分行、中屏分行

* 土地銀行屏東分行

* 玉山銀行屏東分行

其他


* 屏東夜市

* 太平洋百貨屏東驛站

* 肯德基屏東逢甲餐廳

* 摩斯漢堡屏東店



轉乘運輸

公車資訊

所有站名為屏東或屏東車站的國道客運、公路客運、市區公車，皆停靠於屏東轉運站內。



公共自行車


* 屏東公共自行車租賃系統：
  
* 屏東車站：光復路 / 南昌街口 (南側)
  
* 屏東轉運站：重慶路 / 光復路口 (東南側)



攝影集


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參考文獻



外部連結


* 交通部臺灣鐵路管理局 – 屏東車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
屏東紙漿廠位於屏東市復興路，為昔日台灣糖業公司副產加工廠之一，目前為屏東縣民公園。



沿革

屏東紙漿廠興建於 1977 年 9 月，1985 年 1 月歸併台糖屏東總廠，1988 年 3 月更名為屏東副產加工場。1994 年 7 月 1 日停閉。

屏東紙漿廠主要原料為蔗渣。各糖廠製糖剩餘之蔗渣經過打包機壓成塊渣，利用台糖鐵路五分車載運至屏東製造紙漿。



參考資料



外部連結


* 台糖全球中文入口網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
1. redirect 內埔鄉

* 關注度重新導向：這是缺乏關注度的子主題向有關注度的母主題的重新導向。本頁面主題因為缺乏關注度因此合併或重新導向到母主題，請不要在找到足夠的關注度來源之前擅自修改重新導向，必要時可以去存廢覆核請求提出申請。
屏東縣公共圖書館列表，屏東縣的公共圖書館，隸屬屏東縣政府。



屏東縣圖書館列表

本條目列出的是屏東縣的圖書館列表:


* 屏東縣立圖書館總館

* 屏東市立圖書館

* 屏東縣萬丹鄉立圖書館

* 屏東縣長治鄉立圖書館

* 屏東縣麟洛鄉立圖書館

* 屏東縣九如鄉立圖書館

* 屏東縣里港鄉立圖書館

* 屏東縣鹽埔鄉立圖書館

* 屏東縣高樹鄉立圖書館

* 屏東縣霧台鄉立圖書館

* 屏東縣三地門鄉立圖書館

* 屏東縣潮州鎮立圖書館

* 屏東縣萬巒鄉立圖書館

* 屏東縣竹田鄉立圖書館

* 屏東縣泰武鄉立圖書館

* 屏東縣內埔鄉立圖書館

* 屏東縣新埤鄉立圖書館

* 屏東縣瑪家鄉立圖書館

* 屏東縣來義鄉立圖書館

* 屏東縣枋寮鄉立圖書館

* 屏東縣枋山鄉立圖書館

* 屏東縣春日鄉立圖書館

* 屏東縣獅子鄉立圖書館

* 屏東縣東港鎮立圖書館

* 屏東縣新園鄉立圖書館

* 屏東縣崁頂鄉立圖書館

* 屏東縣林邊鄉立圖書館

* 屏東縣南州鄉立圖書館

* 屏東縣佳冬鄉立圖書館

* 屏東縣琉球鄉立圖書館

* 屏東縣恆春鎮立圖書館

* 屏東縣車城鄉立圖書館

* 屏東縣滿州鄉立圖書館

* 屏東縣牡丹鄉立圖書館



參考及外部連結
屏東縣文化資產是位於臺灣屏東縣的古蹟與歷史建築，以下的古蹟與歷史建築均收錄在中華民國行政院文化部文化資產局的網站裡。



有形文化資產

古蹟

國定古蹟

縣定古蹟

歷史建築

聚落建築群

文化景觀

古物



無形文化資產

傳統表演藝術

名稱為粗體字者，表示列級為「重要傳統藝術」。

傳統工藝

民俗

名稱是粗體字者表示列級為「重要民俗及有關文物」。



保存技術及保存者



已撤銷的文化資產



外部連結


* 文化資產綜合查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），文化部文化資產局
屏東縣各級學校列表列出台灣屏東縣境內學校一覽。



大專院校

綜合大學

科技大學

專科學校



高級中學

國立

縣立

私立



國民中學

縣立

中小學

代用

私立



國民小學

國立

縣立

私立



已停辦學校


* 屏東縣私立志成商工

* 屏東縣私立明德高級中學

* 高鳳數位內容學院

* 永達技術學院

* 屏東縣私立新基高級中學



參考文獻