zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
西班牙冷湯（西班牙語：Gazpacho；亦稱為冷湯）是炎熱地區夏天常見的涼菜，呈液體狀，故稱為湯。此餐點源於西班牙南部的安達盧西亞。在哥倫布「發現」新大陸，把番茄和辣椒帶到歐洲前，只是隔夜麵包、鹽、橄欖油、大蒜、醋的混合物。

但新的材料仍然不是食譜的必要元素。在它的發源地，有各種不加番茄的冷湯。其中一種稱為白冷湯（Ajoblanco Malagueño），只是在原始食譜中加入了杏仁。



外部連結


* 歷史與食譜

* 食譜

* 西班牙菜食譜 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙劇院（西班牙語：Teatro Español&ndash）是西班牙馬德里市政府管理的一座公立劇院。在中世紀此處就是一個露天劇院，許多名著均在此上演

目前的新古典主義建築建於 1887–1895 年，設計者為 Román Guerrero。劇院面臨聖亞納廣場，系拆除 16 世紀加爾默羅會修道院開闢。劇院立面雕刻費德里戈・加西亞・洛爾卡等人的名字。



參考
西班牙政府副主席（西班牙語：Vicepresidente del Gobierno de España），通稱西班牙副首相，是西班牙政府內閣的組成人員之一，次於西班牙首相（政府主席）。在西班牙首相缺位時，可代行首相權限。現時的副首相為納迪婭・卡爾維尼奧，於 2021 年接替卡門・卡爾沃就任。

當首相認為有需要時，可設第二、第三和第四副主席。但這些職務的排名往往大於實際權力，故擔任者皆兼任其他大臣職務。



事務

西班牙憲法沒有賦予副首相具體的職能。根據《政府法》，其具體職能由首相指定，並在首相空缺、缺勤、疾病或意外去世的情況下，代行首相權限。

例如第二次拉霍伊內閣任期中鑑於加泰隆尼亞自治區自行宣布獨立，便讓副首相取代財政部，直接負責地方政府事務，直至自治區政府能再次運作。



第一副首相



另見


* 西班牙政治

* 部長



參考文獻



外部連結


* www.mpr.gob.es
阿爾塔米拉洞和西班牙北部舊石器時期洞窟岩畫（西班牙語：Cueva de Altamira y arte rupestre paleolítico del norte de España；巴斯克語：Altamirako leizea eta Espainia iparraldeko paleolitoko labar-artea）是西班牙北部 18 組舊石器時代洞穴藝術的總稱，其完成年代可追溯至公元前 35,000 年至公元前 11,000 年間。由於長時間與外部隔絕，這些洞穴壁畫保存完好。它們被認為是歐洲舊石器時代洞穴藝術的頂峰，是人類文明史達到一重要階段的例證。其中最主要的洞穴中是位於桑蒂利亞納戴爾馬爾的阿爾塔米拉洞，它於 1985 年被聯合國教科文組織列入世界文化遺產；隨後在 2008 年，其餘的 17 組洞穴岩畫也被擴展列入世界文化遺產。

這 18 個洞穴分布在西班牙的 3 個自治區：10 個位於坎塔布里亞，5 個位於阿斯圖里亞斯，3 個位於巴斯克自治區。

 



洞穴列表

被列為世界遺產的 18 個洞穴是：



注釋



參見


* 伊比利亞半島地中海盆地的石壁畫藝術

* 拉斯科洞窟壁畫（法國）

* 肖維岩洞（法國）

* 奧瑞納文化

* 馬格德林文化



參考文獻



擴展閱讀


* Cave of Altamira and Paleolithic Cave Art of Northern Spain （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (unesco.org)

* Pike, A. W. G.; Hoffmann, D. L.; Garcia-Diez, M.; Pettitt, P. B.; Alcolea, J.; De Balbin, R.; Gonzalez-Sainz, C.; de las Heras, C.; Lasheras, J. A.; Montes, R.; Zilhao, J. U-Series Dating of Paleolithic Art in 11 Caves in Spain. Science. 14 June 2012, 336 (6087): 1409–1413. PMID 22700921. doi:10.1126/science.1219957.
西班牙區（_Quartieri Spagnoli_）是義大利城市那不勒斯的一部分，面積約 80 萬平方米，由 12\*18 條街道組成柵格網。人口約 14,000。

該區建於 16 世紀，以容納西班牙駐軍，因此得名。很快這裡就因高犯罪率和賣淫而臭名昭著。

這是一個貧困地區，在歐洲是失業率和青少年犯罪率最高的地區之一。該區街道的平均寬度約 3 米。

該區擁有宮殿聖亞納堂（Sant'Anna di Palazzo）、聖母無原罪堂、聖嘉祿堂等眾多歷史悠久的教堂。
西班牙十二瑰寶（西班牙語：12 Tesoros de España），是西班牙的票選活動，選出西班牙最重要的 12 座自然及文化遺產。2007 年 9 月開始票選，同年 12 月 31 日揭曉。



十二瑰寶



地圖



參見


* 葡萄牙七大奇蹟
西班牙十字章（德語：Spanienkreuz）是納粹德國的一個軍事獎勵，用以表揚士兵在西班牙內戰中的表現。



歷史

隨著西班牙內戰的爆發，納粹德國派出兀鷹軍團與其他軍事組織去幫助佛朗哥的西班牙國民軍。戰爭結束後，為了表揚德國士兵在內戰中的表現，在 1939 年 4 月 14 日創立了西班牙十字章的制度，依照不同程度的表現授予不同級別的勳章。



設計

西班牙十字章的造型類似於馬爾他十字。勳章中心有一卐字標記，以及有 4 把寶劍穿插。最高級別的鑽石則是置於卐字周圍。背面則是平滑的，附有一胸針可以配戴於制服上。交給陣亡者親屬的西班牙十字章則不同於其他者，附有一黑色飾帶，邊緣有紅黃紅三色（西班牙國旗顏色）



等級

青銅級

西班牙青銅級十字章授予非戰鬥人員，只要在西班牙三個月，即可獲得，共授予 7869 名。

青銅級配寶劍

西班牙青銅級配寶劍十字章僅授予在戰鬥表現優秀者，共授予 8462 名。

銀級

西班牙銀級十字章僅授予非戰鬥人員，表現優秀就能獲得，共授予 327 名。

銀級配寶劍

西班牙銀級配寶劍十字章授予在大規模戰鬥中有出色表現，或是累積大量戰鬥經驗者。共授予 8304 名。

金級配寶劍

西班牙金級配寶劍十字章授予單兵有極大功勞，或是有非常高戰績者。共授予 1126 名。

鑽石級

西班牙鑽石配寶劍金級十字章為此系列最高級別，僅授予在戰場的優秀指揮官，或是有非常高戰績者。共授予 28 名。
知名獲得者：


* 胡戈・施佩勒

* 沃爾弗拉姆・馮・里希特霍芬

* 阿道夫・加蘭德

* 維爾納・莫德士

其他類似獎勵

其他還有特別的西班牙十字章，頒發給陣亡於內戰中的德國士兵親屬，共授予 315 名。



參考書目
西班牙十字戲(Parchís)，為西班牙的十字戲類遊戲，由印度十字戲演變而來，已改採用六面骰。

亦有不用骰子，純策略的變體規則，而成為抽象策略遊戲。



博具


* 棋盤如十字軸。四方各軸的左、右行由末端開始數的第五格、與中行由末端開始數的第一格畫有標記，稱為安全位，共十二處。一個棋格最多可放兩枚棋子。下軸右行的安全位，為同色棋子起點。每邊角落稱為家。

* 一枚六面骰。

* 棋子每方四枚，以顏色區分敵我。



博采



博法

四人規則


* 四人遊戲，各方坐於一角。

* 有兩枚同色棋子在同一棋格時，這些棋稱為障礙。

* 除一枚於己棋起點，其餘三枚己棋先置於己側的家，待擲出特定彩時才能入場。

* 輪流一枚骰子，依采數決定是放一枚己棋至起點，還是移動一枚己棋走采數的格子。棋子以逆時針方向繞最外邊的棋盤格，不經過中心，一週後沿靠近己方的中間縱行沿中心格前進，途中不可穿過任何異色的障礙，能至僅一枚棋子或空的棋格。若至一枚非安全位的異色棋處，則將該棋打回原有者的家，然後任何一枚己棋走二十格，才回合結束。
  
* 擲出五，放一枚己棋到起點，若無才能選擇走五格。若起點已有兩枚棋子，將最後至入的任何方棋子，打回原有者的家。
  
* 擲出六，走六格，若同色棋都已入場，改走七格。走棋後，再獲得回合一次。

* 無法行棋時，放棄回合。

* 以先讓所有己棋走完，返回終點為勝。

兩人規則


* 兩人遊戲，雙方對坐。

* 下軸右行的安全位，為每方起點。

* 每方操控右下方、左上方的兩色棋子，其餘相同，須注意同樣不可穿過異色的阻礙、同樣可把異色棋打回，即使是同方也一樣。

純策略規則


* 兩人遊戲，雙方對坐。

* 每方操控右下方、左上方的兩色棋子。

* 初始佈置為一枚棋子各放於家、其餘的四色棋子交錯擺於安全位。

* 不擲骰子，改選從一到六這六個數字行棋，全數選完後才能再選同樣數字。

* 其餘規則同四人遊戲。



參考



外部連結


* 線上遊戲（純策略版） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙南氏魚，為條鰭魚綱水珍魚目小口兔鮭科的其中一種，為深海魚類，分布於西班牙地中海海域，棲息深度 500-600 公尺，體長可達 25 公分，棲息在中層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Nansenia iberica_. _FishBase_. Version 2015-08.
西班牙博物館網絡（西班牙語：Red de Museos de España）是西班牙的國有博物館系統，於 2009 年 7 月 31 日根據 1305/2009 號國王令（Real Decreto）成立。西班牙博物館網絡整合了西班牙各博物館的資源，促進了各博物館之間的交流，提高了各博物館的收藏和科研水平，對博物館學和旅遊業的發展起到了重要作用。

截至 2014 年 10 月，西班牙博物館網絡下轄 34 家博物館，包括普拉多博物館等西班牙最重要的博物館在內。



歷史

西班牙博物館網絡的收藏主要來自於以前屬於王室、貴族和教會的公私收藏。

公共收藏主要以王室和教會收藏為基礎。特別是伊莎貝拉一世、卡洛斯一世、費利佩二世、費利佩四世、費利佩五世、卡洛斯三世和卡洛斯四世等歷代國王的收藏品。在 19 世紀沒收教產之後，教會的部分藏品也流入了國家手中。此外還包括各種私人向國家捐贈的藏品。

根據 16/1985 號法律和 620/1987 號國王令，博物館被定義為：「博物館是為學習、教育、公共鑑賞和收藏歷史、藝術、科學、技術以及其他任何文化價值的物品而獲取、保存、研究、交流和展覽的常設機構。」



法令

西班牙博物館網絡的法律依據是 1305/2009 號國王令，該法令規定了西班牙博物館網絡宗旨、性質、組成等重要內容。摘要如下：

> 
> 第一條
> 
> 
* 本國王令旨在創立西班牙博物館網絡。
> 
> 第二條
> 
> 
* 西班牙博物館網絡的組織是為了協調國家所有和管理博物館以及公共部門之間在博物館領域的合作，並使所組成的博物館和機構促進、改善和提高效率效能。
> 
* 西班牙博物館網絡的目的是通過項目、專業人士和思想之間卓越的相互交流，促進它們同社會主體的關係，提升它們在國內和國際上的影響，以及增強它們在公民獲取文化資源方面的重要作用。
> 
> 第三條 
> 
> 
* 1、西班牙博物館網絡由以下組成： 
> 
>   
* a）附件一中列出的國家所有和管理的國家博物館。
>   
* b）附件二中列出的國家所有和管理的博物館，或由隸屬於文化部或其他部級單位的國家公共部門所有和管理的博物館。在相應部級單位的要求下，可以在本附件中增加新的機構。
> 
* 2、根據博物館理事會確定的質量和卓越標準，符合以下情形的博物館機構可以加入西班牙博物館網絡： 
> 
>   
* a）國家所有自治區管理的博物館。
>   
* b）自治區或地方所有的博物館，如有特別重要的意義，經國家行政總署和相關部門同意，並諮詢地方公共博物館所在地的自治區。
>   
* c）私人機構，如有特別重要的意義，經國家行政總署與機構負責人先期達成協議，並諮詢機構所在地的自治區。
> 

根據 1827/2009 號國王令的修正，將國家博物館的稱號授予浪漫博物館（Museo Romántico），更名為國家浪漫主義博物館。

根據 1714/2011 號國王令的修正，撤銷國家藝術複製品博物館（Museo Nacional de Reproducciones Artísticas），併入國家雕塑博物館，藏品轉移到巴利亞多利德。



下轄博物館


* 根據 1305/2009 號國王令的附件一和附件二列出：



注釋



外部連結


* Ministerio de Cultura de España （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Directorio de Museos y Colecciones de España （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙首相是西班牙的政府首腦，其正式稱呼隨著時代而有所變化。


* 首席大臣（Valido；1406－1691）－非正式的最高官職或國王親信。

* 國務卿（Secretario de Estado；1700－1833）－波旁家族的初代國王腓力五世至 1833 年斐迪南七世時舊體制（Antiguo Régimen）崩潰。

* 大臣會議主席（Presidente del Consejo de Ministros de España；1833－1977）－舊體制崩潰後的伊莎貝拉二世女王時期開始，到君主體制廢除後、制憲議會開始民主化制度。

* 政府主席（Presidente del Gobierno de España；1977－至今）－1977 年第一屆國會以降。

以下為西班牙歷任首相列表。



西班牙王國 (1705–1873)

國務長官

第一國務大臣

首相（大臣會議主席）

政治信仰:
 沒有
 自由保守主義
 社會民主主義
 進步自由主義
 中間派 
 軍人



西班牙第一共和國 (1873–1874)

總理 (臨時政府主席)

政治信仰:
 沒有
 自由保守主義
 社會民主主義
 自由進步主義
 中間派 
 軍人



西班牙王國 (1874 年－1931 年)

首相 (部長會議主席)

政治信仰:
 沒有
 自由保守主義
 社會民主主義
 自由進步主義
 中間派 
 軍人



西班牙第二共和國 (1931–1939)

總理 (部長會議主席)

政治信仰:
 沒有
 自由保守主義
 社會民主主義
 自由進步主義
 中間派 
 軍人



西班牙流亡政府 (1939–1977)

流亡總理


* 胡安・內格林 (Juan Negrín López) (1939 年 3 月 4 日 - 1945 年 8 月 17 日)

* 何塞・吉拉爾 (José Giral Pereyra) (1945 年 8 月 17 日 - 1947 年 2 月 9 日)

* 羅多爾福・洛皮斯 (Rodolfo Llopis Ferrándiz) (1947 年 2 月 9 日 - 1947 年 8 月 8 日)

* 阿爾瓦羅・德・阿爾博諾斯・利米尼亞納 (Álvaro de Albornoz y Liminiana)(1947 年 8 月 8 日 - 1951 年 8 月 13 日)

* 費利克斯・戈爾東 (Félix Gordón Ordás) (1951 年 8 月 13 日 - 1960 年 5 月 9 日)

* 埃米利奧・埃雷拉 (Emilio Herrera Linares) (1960 年 5 月 9 日 - 1962 年 2 月 28 日)

* 克勞迪奧・桑切斯 - 阿爾博諾斯・蒙杜尼亞 (Claudio Sánchez-Albornoz y Menduiña) (1962 年 2 月 28 日 - 1971 年 2 月 28 日)

* 費爾南多・瓦萊拉・阿帕里西奧 (Fernando Valera Aparicio) (1971 年 2 月 28 日 - 1977 年 7 月 23 日)



佛朗哥統治時期 (1936–1975)

國民軍控制區政府首腦 (1936–1939)

總理 (政府主席)



西班牙王國恢復 (自 1975 年起)

首相（政府主席）

政黨:
  
 長槍黨 (FE-JONS)
  
 民主中間聯盟 (UCD)
  
 工人社會黨 (PSOE)
  
 人民黨 (PP)
  
 軍人



註解



參考資料



參見


* 西班牙君主列表

* 西班牙總統
西班牙反恐特別行動小組（西班牙語：Grupo Especial de Operaciones，縮寫：GEO；英語：Special Operations Group）是隸屬於西班牙國家警察總隊的特種警察。現為世界上著名的反恐特戰隊之一。



已知裝備

個人武器

手槍


* HK P9S

* HK USP 緊湊型

* SIG Sauer P226

* 馬努漢 MR-73

衝鋒槍


* HK MP5 系列
  
* 採用型號包括：A2、A3、A4、A5、A4PT、A5PT、K 等。

* FN P90

散彈槍


* 雷明登 870
  
* Wingmaster 版本。

* HK512

* 弗蘭基 SPS 350

* 弗蘭基 SPS 230

突擊步槍／戰鬥步槍


* HK33
  
* E 及 EK 型。

* HK53

* HK G41 TGS
  
* 配備可發射長身 40 毫米榴彈的 HK79 附加型榴彈發射器。

* HK G3 FS

* SIG 551 SWAT

* SIG 552

* HK G36

* HK G36C

* HK417

* FN F2000 Tactical
  
* 部分配備 FN GL-1 榴彈發射器。

狙擊步槍


* 毛瑟 SP66
  
* .308 溫徹斯特口徑型。

* HK PSG1
  
* .308 溫徹斯特口徑型。

* DSR-1
  
* .308 溫徹斯特口徑型。

* 薩科 TRG-21
  
* .308 溫徹斯特口徑型。可以使用消音器。

* 薩科 TRG-41
  
* .338 拉普麥格農口徑型。

* 薩科 A2

* SIG SSG 2000
  
* .308 溫徹斯特口徑型。

* HK 33/SG1
  
* .308 溫徹斯特口徑型，配備光學瞄準鏡及兩腳架。

個人裝備


* 作戰服

* 戰術背心

* 戰術頭盔

* 防彈盾

* 夜視儀

* 各種手榴彈



流行文化

電子遊戲


* 《虹彩六號：圍攻行動》：第二年度 DLC（2017 年）有兩名身份為 GEO 的幹員在遊戲中登場。



外部連結


* 官方網站（西班牙文）
西班牙反緊縮運動，又被稱為 15-M 運動（Spanish: _Movimiento 15-M_），憤怒運動。起源於 Democracia Real Ya、Juventud Sin Futuro 等社交網絡。

據西班牙公共廣播公司 RTVE 稱，有 600 萬 - 850 萬西班牙人參加了這些活動。
這是一個西班牙各地區人類發展指數指數，採用的是 2019 年的數據。



參考


* 人類發展指數指數



參考文獻
本條目為主要年份西班牙各自治區的區內生產總值列表。以西班牙統計局資料為依據，以本國貨幣歐元（EUR）為計算基數。為增加可比性，輔以美元（USD）折算，美元折算匯率依聯合國發布歷年各國 GDP 本幣與美元數推算。



列表



注釋


* 年平均匯率：2010 年 1 美元合 0.7543 歐元；2005 年 1 歐元合 1.2436 美元；2000 年 1 歐元（歐元區貨幣單位）合 0.9213 美元。



參考文獻


* 西班牙國家統計局 - 各自治區最近 10 年 GDP 數據 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙君主為西班牙的國家元首兼任三軍統帥，但事實上為虛位元首，不干涉內政，同時為伊比利亞 - 美洲國家組織名譽主席，屬西班牙王室（西班牙語：Monarquía Española）成員之首。西班牙王室在《西班牙憲法》中稱之為 La Corona，為西班牙歷史上與目前的憲政機構。西班牙王室由世襲君主與其家人所組成，由西班牙王室內廷機構支持王室行使職責與特權。現任西班牙君主為費利佩六世，萊蒂西亞王后與其女兒阿斯圖里亞斯女親王萊昂諾爾和蘇菲亞王女為王室成員。

西班牙君主由 15 世紀天主教雙王的聯姻奠基。其外孫卡洛斯一世所屬的哈布斯堡王朝，令西班牙進入黃金時期。之後經歷西班牙王位繼承戰，王位落入現時的西班牙波旁王朝。19 至 20 世紀，王位經歷反覆推翻和復辟，直至 1978 年經復辟王室的胡安・卡洛斯一世主動放權，成為完全的立憲君主。

按照憲法，現時的西班牙國王的職權包括：


* 御准和頒佈（國會通過的）法律

* 根據憲法提供的國會任期限制召開和解散國會

* 在憲法訂明的情況下召開公投

* 向國會提出政府主席（首相）人選，並正式任免首相和自治政府主席

* 根據首相建議任命其他閣員

* 按內閣提交的名單行使褒獎權

* 接收國家議題資訊，以及在首相邀求下主持內閣會議

* 向軍隊發出最高指令

* 行使法律上的酌情權

* 資助王家學院

另外，作為伊比利亞 - 美洲國家組織名譽主席，國王的職責包括維繫西班牙與其他國家，尤其西語系國家的關係。

近年西班牙陷入財政危機，現任國王在民意壓力下主動提出縮減財政開支。截至 2018 年，西班牙王室預算為 7900 萬歐元，於歐洲各王室中，其公共預算支出最低。

西班牙允許女性繼承王位，但繼承權次於男性。



參見


* 西班牙君主列表



參考文獻
這是一份西班牙君主的列表。嚴格來說，是現代定義下統一的西班牙的君主列表，此前在現今西班牙乃至葡萄牙領土上的君主國統治者，請參看下面的列表：


* 西哥特國王列表

* 後奧米雅王朝統治者列表

* 格拉納達統治者列表

* 阿斯圖里亞斯君主列表

* 萊昂君主列表

* 卡斯提爾君主列表

* 亞拉岡君主列表

* 納瓦拉君主列表

* 加利西亞君主列表

上述各系王室，最終在亞拉岡國王斐迪南二世和卡斯提爾女王伊莎貝拉一世的聯姻中得以統一。自此，亞拉岡和卡斯提爾形式上是兩個獨立王國，實際上是一個共主邦聯，受同一政府所統治。其後斐迪南二世征服納瓦拉的南半部，並將其併入西班牙。伊莎貝拉一世去世後，她將卡斯提爾交予其女兒胡安娜。但由於胡安娜的精神失常，其父斐迪南二世最初獲得攝政權，但其丈夫費利佩一世在卡斯提爾貴族支持下與斐迪南五世爭奪攝政權。費利佩一世很快病故，斐迪南二世得以繼續攝政並囚禁胡安娜直至他於 1516 年逝世。其後胡安娜與費利佩一世之子奧地利的卡爾（1519 年即位為神聖羅馬皇帝查理五世）繼承亞拉岡和卡斯提爾的王位（稱卡洛斯一世），名義上與仍被囚禁的胡安娜共治。自此兩國王位便以共主邦聯的形式契合下來。



稱號

在羅馬共和國和帝國時代，今日西班牙是當時帝國轄下的一個行省（Hispania），這些土地是在尤利烏斯・凱撒出征高盧期間併入羅馬的同執領域。其後西班牙陷入鬆散的封建狀態，多個王國、公國、領主和軍閥共存，直至摩爾人才有能力再次統一。查理大帝曾欲兼併西班牙入法蘭克王國但不成功，其侄子羅蘭更因再次發動遠征而送命。西班牙作為一個統一的民族國家是在斐迪南五世和伊莎貝拉一世結婚後，聯合了伊比利亞半島上的三大強權──萊昂王國、卡斯蒂利亞王國和阿拉貢王國，才有實力統一西班牙。

正式而言，西班牙一字「España」，直至 1837 年，才正式出現在波旁君主的頭銜上。當時在位的伊莎貝拉二世，決定用「西班牙」取代她原有的冗長頭銜「卡斯蒂利亞、萊昂、阿拉貢...... 等地的女王」。但值得注意的是，此時的「西班牙」在拉丁文字裡是個眾數詞──「Reina de las Españas」。直到 1874 年，西班牙才以單數名詞出現在西班牙王室的頭銜上。但以西班牙「Hispania」作為王國之名的提法，早在 16 世紀前已經出現。在費利佩二世年間所鑄造的錢幣上便用了拉丁文「rex Hispaniarum（西班牙的國王）」取代正式而冗長的頭銜。「西班牙」確切出現的日子固然無法確定，但以下四個時間點可以被視為西班牙統一王國的開始：


* 1479 年，卡斯蒂利亞妻權國王斐迪南五世繼承其父的阿拉貢王位，自此西班牙歸於單一家族的統治。

* 1516 年，日後的神聖羅馬皇帝卡爾五世繼承外公的阿拉貢王位，並在卡斯蒂利亞取得國王稱號，與自己母親共治。據雲在墨西哥曾鑄造刻有「西班牙暨印度國王卡洛斯與胡安娜 （Carolus et Johana, reges Hispaniarum et Indiarum）」的錢幣。事實上胡安娜以精神失常為由被囚禁，對政局幾無影響。

* 1555 年，胡安娜女王駕崩，卡洛一世成為卡斯蒂利亞唯一的國王。此時，西班牙仍未正式統一，葡萄牙為一獨立國。

* 1580 年，葡萄牙出現王位繼承危機。卡爾五世之子，卡斯蒂利亞暨阿拉貢王費利佩二世承繼葡萄牙王統。此時，有人認為，卡斯蒂利亞和阿拉貢等王國是以單一的西班牙王國的身分和葡萄牙王國組成共主邦聯。而在其後 1640 年，葡萄牙脫離該共主邦聯，另擁戴布拉干薩家族為王。其他王國便以西班牙的名義，繼續歸於哈布斯堡王朝的統治。但西班牙仍未統一，仍是以若干王國的共主邦聯形式存在。

由此，西班牙歷任君主的簽名，都不會用到自己任何頭銜，往往只是一句，「朕，即國王（Yo El Rey）」或「朕，即女王 （Yo La Reina）」而已。



哈布斯堡王朝

西班牙哈布斯堡王朝和奧地利哈布斯堡王朝開始於費利佩二世（即葡萄牙國王費利佩一世），該王朝曾長期統治低地國家、義大利南部和許多海外領土。



波旁王朝

於 1707 年開始頒布《新基本法令》，旨在統一西班牙各地法規，按照卡斯蒂利亞王國政治和行政模式實行，在此過程中取消了阿拉貢議會的獨立特權，納瓦拉王國和巴斯克地區保留原先的自治權和政府機構，集權政策完全參照路易十四治下的法蘭西。

使用稱號為蒙上帝鴻福，是卡斯蒂利亞、萊昂、阿拉貢國王（女王），耶路撒冷，納瓦拉，格拉納達，托萊多，巴倫西亞，馬略卡島，塞維利亞，撒丁島國王（女王），科爾多瓦，科西嘉島，穆爾西亞，哈恩，阿爾加維斯，阿爾赫西拉斯，直布羅陀，加那利群島，東西印度群島，大洋群島和大陸，奧地利大公，安茹公爵 ，勃艮第，布拉班特和米蘭，哈布斯堡，佛蘭德斯領主，蒂羅爾和巴塞羅那伯爵，比斯開和莫利納勳爵。

1808 年 3 月 19 日，卡洛斯四世退位給費爾南多七世後，淪為拿破侖的階下囚。拿破侖為安排約瑟夫・波拿巴名正言順地為西班牙統治者，故意叫卡洛斯四世收回之前的退位，然後二次「退位」予約瑟夫・波拿巴，故此卡洛斯四世事實上沒有復位。

波拿巴王朝

西班牙波拿巴王朝唯一國王為何塞一世，他的弟弟法皇拿破崙一世在 1808 年入侵西班牙迫使卡洛斯四世退位給他，何塞一世使用的稱號為蒙上主恩寵並國家遵憲法，西班牙暨印度國王。

第一次復辟

1846 年起使用稱號為蒙受上主的恩寵並遵照憲法，是西班牙的國王（女王） 。

薩伏依王朝

該王朝唯一國王為阿瑪迪奧一世，1868 年，西班牙議會發動政變推翻了不得人心的伊莎貝拉二世女王，阿瑪迪奧獲擁立為西班牙新君。他使用的稱號為蒙上主恩寵並依國家意志，西班牙國王。

第二次復辟

稱號為蒙上主恩寵並遵憲法，西班牙國王。

共和及獨裁時期

1931 年，共和派成立西班牙第二共和國，國王阿方索十三世宣佈退位並被迫流亡海外，期間總統取代君主成為國家元首。1939 年，共和派政府被佛朗哥領導的國民派推翻，西班牙正式進入軍事獨裁時期。1947 年，佛朗哥宣佈名義上恢復君主制，但實際上王室權力被架空，並由佛朗哥「攝政」至本人逝世為止。

以下列出西班牙共和國和佛朗哥時期的王位覬覦者：

波旁王朝（第三次復辟）

1969 年，佛朗哥宣佈胡安・卡洛斯一世為王位繼承人。胡安・卡洛斯一世於佛朗哥死後登基，王朝正式復辟。稱號僅為西班牙國王。



參見


* 西班牙王位繼承戰爭

* 西班牙哈布斯堡王朝

* 西班牙波旁王朝
西班牙君主配偶是指某位與西班牙君主在位期間有婚姻關係的人。以下列表列出了自西班牙哈布斯堡王朝時期至今的君主配偶。



哈布斯堡王朝



波旁王朝



波拿巴王朝



波旁王朝（第一次復辟）



薩伏依王朝



波旁王朝（第二次復辟）



波旁王朝（第三次復辟）



參見


* 西班牙君主列表



參考文獻


* Las Reinas de España: de Isabel la Católica a Doña Letizia Ortiz. ABC. 2014-09-16 [2019-05-18]. （原始內容存檔於 2018-05-31） （西班牙語）.

* Ministerio de Justicia. Real Decreto 1368/1987, de 6 de noviembre, sobre régimen de títulos, tratamientos y honores de la Familia Real y de los Regentes.. BOE. 1987-11-12 [2019-05-18]. （原始內容存檔於 2021-05-06） （西班牙語）.
西班牙治世（拉丁語：Pax Hispanica，西班牙語：La Paz Hispánica）是指 1598 年至 1621 年歐洲在西班牙霸權領導下的一段社會相對和平穩定的時期，共計 23 年。當時的西班牙在經歷了與法國、英格蘭和尼德蘭聯省共和國的一系列鬥爭後，實現了全歐洲的穩定。



參見


* 西班牙黃金時代

* 西班牙帝國
西班牙商務辦事處（西班牙語：Cámara de Comercio Española）為西班牙設於中華民國之代表處，作為無正式外交關係之實質大使館功能。其對應機構為設於馬德里之駐西班牙台北經濟文化辦事處。

西班牙商務辦事處處長為 Eduardo Euba Aldape。



參見


* 駐臺灣外交機構列表

* 西班牙駐外機構列表



參考文獻



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙語）
西班牙商業航空 118 號班機空難是西班牙商業航空（Aviaco）一班來回馬德里 - 巴拉哈斯機場至拉科魯尼亞機場的定期航班，1973 年 8 月 13 日，一架卡拉維爾客機墜毀於拉科魯尼亞機場附近，造成 85 名乘客死亡。



原因



參考
西班牙國家室內足球隊，西班牙在室內足球項目的國家代表隊。由西班牙皇家足球協會管理。西班牙室內足球隊是世界強隊之一，6 次奪得歐洲室內足球錦標賽冠軍。



參賽情況

世界盃

歐洲室內足球錦標賽
國家歷史檔案館（西班牙語：Archivo Histórico Nacional）是位於西班牙馬德里的一座歷史檔案館。



歷史

國家歷史檔案館成立於 1866 年 3 月 28 日，最初位於馬德里萊昂大街的一座小樓內，隸屬於皇家歷史學院。保存著一個世紀以來的法律卷宗、宗教文書以及大量的私人檔案藏品。1953 年，總部搬到現在的塞拉諾大街。

國家歷史檔案館占地 8460 平方米，保存有 16,383 份繪圖文件，13,600 張歷史照片和 730,959 份描述記錄。



參考文獻



關聯項目


* 西印度群島綜合檔案館

* 西班牙國家圖書館



外部連結


* 官方網站

* 塞萬提斯虛擬影像中心的國家歷史檔案館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙國家圖書館（西班牙語：Biblioteca Nacional de España）是西班牙的國家圖書館，也是西班牙最大的圖書館，位於馬德里的雷科萊托斯大道。



歷史

1712 年，西班牙國王腓力五世創建了該圖書館，當時名為「宮廷公共圖書館」（Biblioteca Pública de Palacio）。1836 年，該圖書館移交政府，成為西班牙的國家圖書館，並改為現名。



參考文獻



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：西班牙國家圖書館


* 西班牙國家圖書館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（西班牙文）（加泰隆文）（巴斯克文）（加利西亞文）（英文）（法文）
西班牙國家太空科技研究所（西班牙語：Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial，簡稱 INTA）是西班牙的國家航天機構， 成立於 1942 年，當時名稱為國家航空研究所，其總部位於馬德里附近的托雷洪 - 德阿爾多斯。



組織

該機構預算（2019 年為 1.9 億歐元）來自西班牙國防部以及來自行業合作的自有項目。截至 2017 年，INTA 共有 1500 名員工，其中約 80％是專門從事研發活動。

該機構的主要領域是研發（如推進，材料，遙感等）以及認證和測試（如飛機，軟體，計量學等）。



參考文獻



外部連結


* INTA 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）
西班牙國家女子籃球隊（西班牙語：Selección Española de Baloncesto Femenina）是一支代表西班牙參加國際籃球賽事的球隊。國際女子籃球排名第二位（2018 年 10 月）。

在 2016 年夏季奧林匹克運動會中獲得銀牌。



歷史

1963 年 6 月 16 日，西班牙女子籃球隊在濱海馬爾格拉特與瑞士隊進行了首場正式較量，以 31：40 負輸掉了比賽。兩天後，以 47：39 贏了瑞士。六年後的 1969 年 9 月 28 日，她們進行了另一場國際友誼比賽，以 50：70 的比分輸給了古巴。

1993 年 6 月 13 日，西班牙國家女子籃球隊在義大利佩魯賈的歐洲籃球錦標賽中獲得金牌，這是她們首次在該賽事中奪冠。



比賽記錄



參見


* 西班牙國家男子籃球隊

* 西班牙國家青年籃球隊



參考資料



外部連結


* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）

* FIBA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）網站的介紹

* 歐洲籃球協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙國家文學獎（西班牙語：Premio Nacional de las Letras Españolas，西班牙文學國家獎）是西班牙文化部為表彰西班牙國內傑出作家而設立的獎項，於 1984 年開始首次頒發。它是西班牙本土繼米格爾・德・塞萬提斯獎之後的第二高文學榮譽。現在的獎金是 4 萬歐元。

西班牙國家文學獎容易與文化部頒發的另一個獎項 —— 國家文學獎相混淆。後者分為詩歌、小說、戲劇和散文等獎項。



歷年得主



參考



外部連結


* 1998-2012 年得主

* 1984-1997 年得主
西班牙國家男子籃球隊是一支代表西班牙參加國際籃球賽事的球隊。目前國際男子籃球排名為第二名。



陣容

2019 年世界盃

歷史陣容



參加的國際籃聯賽事
高等科學研究理事會（西班牙語：Consejo Superior de Investigaciones Científicas，簡稱 CSIC）是西班牙最大的多學科性學術研究機構。它隸屬於西班牙科學部，是具有法人資格的自治科研機構。



歷史

高等科學研究理事會的前身是通過皇家法令創建於 1907 年 1 月 15 日的擴展科學研究委員會（JAE）。西班牙內戰結束後的佛朗哥獨裁統治期間，它成為西班牙科學政策的管理機構。



職責

高等科學研究理事會的主要職責是：


* 進行多學科性的科技研究

* 提供科技諮詢服務

* 將科研成果應用至商業用途

* 促進科技產業發展

* 培養專業人才

* 妥善管理基礎設施和大型設備

* 促進科學文化發展

* 在國際領域作為西班牙科技發展的代表



機構設置

高等科學研究理事會的多學科性意味著它幾乎涵蓋所有的科學領域。它分有 8 個領域：（更新時間：2019 年 1 月）


* 領域 1. 人文和社會科學（17 個研究所）

* 領域 2. 生物學和生物醫學（24 個研究所）

* 領域 3. 自然資源（24 個研究所）

* 領域 4. 農業科學（23 個研究所）

* 領域 5. 物理科學和物理技術（24 個研究所）

* 領域 6. 材料科學和食品技術（13 個研究所）

* 領域 7. 食品科學和食品技術（8 個研究所）

* 領域 8. 化學和化學工程（16 個研究所）



注釋



參考文獻



外部連結


* 官方網站

* CSIC 網絡圖書館

* CSIC 出版的期刊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙伊比利航空有限公司（西班牙語：Iberia Líneas Aéreas de España S.A. Operadora Unipersonal），國際通稱伊比利航空（Iberia），中文通稱西班牙國家航空及西班牙航空，是西班牙的國家航空公司，總部設在該國首都馬德里。西班牙國家航空為寰宇一家成員之一，目前與英國航空同屬國際航空集團旗下。它擁有一個龐大的國際服務網絡，以馬德里 - 巴拉哈斯機場為營運基地。



歷史

初期（1927 年－1944 年）

西班牙國家航空於 1927 年 6 月 28 日正式成立，於同年 12 月 14 日開始首個航班。公司獲得西班牙政府贊助，以提供往返馬德里與巴塞隆納之間的航班服務。在米戈爾・普里莫・德里維拉（Miguel Primo de Rivera）獨裁統治期間，西班牙各大小航空公司紛紛合併為一間公營機構 Compañía de Líneas Aéreas Subvencionadas S.A.（航空補貼公司，常縮寫為 CLASSA），當時 Iberia 也被併入該公司並於 1929 年 5 月 29 日停止營運。但「Iberia」這個名稱仍然被 CLASSA 的總裁丹尼爾・德・阿勞斯（Daniel de Araoz y Aréjula）註冊為公司商標，並一直使用到西班牙內戰結束。在內戰結束後，Iberia 變成一家純國內航線用途的航空公司。

國有化（1944 年－2001 年）

1944 年 9 月 30 日，西班牙國家航空公司正式國有化。1946 年，它成為二次大戰後首間提供來往歐洲及南美洲航線服務的航空公司，首條航線是由馬德里飛往阿根廷布宜諾斯艾利斯，使用 DC-4 型飛機飛行。

1953 年起，西班牙向來自美國的入境旅客提供免簽證待遇，這一點令西班牙國家航空於翌年（即 1954 年）開辦往返美國的跨大西洋航班。此外，加拿大蒙特婁於 1954 年 6 月 14 日對國際民航會議作出的修改，亦對西班牙十分有利，這亦促進西班牙人民租用包機前往加拿大旅行。

1977 年，正值西班牙國家航空成立 50 周年，公司首次錄得年客量達 1000 萬人次。在 80 年代末至 90 年代初，西班牙國家航空開始與其他的西班牙和拉丁美洲的航空公司建立友誼，包括：Aviaco、Viva Air、Binter Canarias、Binter Mediterraneo、阿根廷航空。

民營化（2001 年－）

2001 年 4 月 3 日，西班牙國家航空民營化，並在馬德里證券交易所的 IBEX-35 股票指數上市。其主要股東包括馬德里儲蓄銀行（23.45% 股份）、英國航空（13.20% 股份）、西班牙國有工業控股公司（SEPI，5.20% 股份）、英格列斯百貨公司（El Corte Ingles，2.90% 股份）。2002 年，成立 75 周年，全年總計共有 5 億人次搭乘過西班牙國家航空公司。

2005 年，西班牙國家航空的淨利是 3.95 億歐元，這是它連續第 10 年錄得盈利。同年，西班牙國家航空及其專營區域航線的子公司萬能航空（Air Nostrum）共運載了 32,364,263 名乘客。現有員工總數 24,348 人（2007 年 3 月資料）。馬德里巴拉哈斯國際機場的第四航站樓（T4）及附屬衛星航站樓（T4S）於 2006 年 2 月 5 日啟用後，成為西班牙國家航空及「寰宇一家」聯盟各航空公司所專用的樞紐，此為西班牙國家航空公司提供了更大的擴充能力。西班牙國家航空公司佔整個機場空運流量的 60%。2008 年底，西班牙航空淘汰旗下所有的波音和麥道客機，並擁有一支全數由空中巴士飛機組成的機隊。

2010 年 4 月 8 日，西班牙國家航空與英國航空正式簽署合併協議，共同成立控股公司國際航空集團（International Airlines Group，IAG），兩家公司將由 IAG 全資持有股權，但維持獨立組織及品牌，以免危害落地權。西班牙國家航空與英國航空將在新框架下聯營，合併年營收約 200 億美元，將以 408 架機隊規模飛行全球 200 條航線，每年載客量逾 5800 萬人次。IAG 合併市值約 80 億美元，將在英國、西班牙兩地雙掛牌。英航股東將以 1:1 比率交換 IAG 新股，掌握 55% 股權，伊比利股東則以 1 股換 1.0205 股，掌握剩餘 45%。



機隊

截至 2019 年 11 月，西班牙國家航空的機隊以空中巴士為主，平均機齡 10.2 年，詳情如下 



塗裝

西班牙國家航空的塗裝以歐洲白為基調，並加上紅色、橙色及黃色的線條，與西班牙國旗所使用顏色相同，藉以代表國家航空之地位。另外子公司諾斯特姆航空（Air Nostrum）也沿用母公司塗裝色調，僅在公司名稱以「Iberia Regional Air Nostrum」稱呼。



營運

票務系統

西班牙國家航空全面使用電子機票，並鼓勵搭乘國內航線及申根航線旅客在搭機前使用「Auto Check-in Online」（線上自動報到）自助報到系統自行列印登機牌（以 PDF 格式檔案自動產生登機牌），或於抵達機場後使用「Auto Check-in」自助報到機辦理報到及列印登機牌（馬德里及巴塞隆納機場另有專供托運行李旅客同時列印行李條的自助報到機種和自助報到交付行李專屬櫃臺）。只有隨身行李的旅客可以直接前往接受安檢，通過安檢後直接前往登機門搭機；有托運行李的旅客，亦可使用上述兩種報到方式列印出登機牌，再憑登機牌前往櫃臺辦理托運行李手續。2006 年 1 月，電子機票的銷售量佔全部機票銷售總額的 93%。根據西班牙民航法規規定，搭乘所有航空公司的所有國內或國際航班，於登機前都必須出示乘客的身分證或護照。



事故


* 1983 年 12 月 7 日，一架隸屬於 Aviaco（一家總部設於馬德里的西班牙航空公司）旗下之道格拉斯 DC-9 在降落時，與一架西班牙國家航空的波音 727 在跑道上相撞，造成 85 人死亡。

* 2007 年 11 月 9 日，西班牙國家航空一架 A340-642 客機（EC-JOH），在厄瓜多蘇克雷元帥國際機場 (基多國際機場) 滑出跑道。飛機嚴重損毀，機上無人受傷。



參考資料



外部連結


* 西班牙國家航空官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（西班牙文）（英文）
西班牙國家鐵路（西班牙語：Renfe Operadora），簡稱 renfe（Red Nacional de los Ferrocarriles Españoles 的縮寫，意為「西班牙國家鐵路網」），是西班牙的國營鐵路公司，成立於 1941 年 1 月 24 日，其前身為西班牙政府於 1928 年到 1936 年間收購的數條民營鐵路。

在西班牙內戰期間，鐵路網絡受到破壞，當時的民營公司無力修復，因此才有 RENFE 出現，以儘快修復全國受破壞的鐵路。後來為了符合歐盟的鐵路業自由化措施，西班牙在 2003 年制定《鐵路部門法》（LSF，Ley 39/2003 del Sector Ferroviario），並自 2005 年 1 月 1 日起，從 RENFE 分拆出負責鐵路設施建設與維護的鐵路基建行政局（ADIF），RENFE 則專營鐵路運輸服務。

除了貨運及城際、區域鐵路客運外，RENFE 亦營運 AVE 高速鐵路。1988 年，RENFE 興建全國首條高速鐵路，來往馬德里至塞維利亞，1992 年通車。另亦設有往巴塞羅納、以及東北地區 Tarragona 及韋斯卡等的高速鐵路線。

Renfe 現時的營運路線總長達 15,000km，大部分使用 1,668mm 寬軌距，AVE 高速鐵路則使用 1,435 mm 標準軌距。



參見


* 西班牙近郊鐵路

* 西班牙高速鐵道

* 2013 年聖地亞哥 - 德孔波斯特拉火車事故



外部連結


* 西班牙國家鐵路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（西班牙文）
西班牙國慶日（西班牙語：Fiesta Nacional de España），原先的名稱是「西班牙日」，乃為紀念西元 1492 年 10 月 12 日，航海家哥倫布到達美洲大陸這個擴展西班牙國威的偉大航海成就，因此又為「哥倫布日」。



歷史

自 1987 年起，哥倫布日被西班牙政府定位為西班牙的國慶日，在每年的慶祝儀式上，多由西班牙國王主持閱兵大典檢閱三軍部隊。



外部連結


* Spanish site about El Día De La Hispanidad （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙王國的國徽是有八個紋章組合而成：


* 紅襯金城堡代表著卡斯蒂利亞王國

* 白襯紅獅子代表著萊昂王國

* 阿拉貢王國的紅黃條

* 納瓦拉王國的金鎖鏈

* 格拉納達的綠葉紅石榴

* 波旁王朝的家族徽章百合花

* 西班牙王冠

* 奧地利皇冠，紀念查理五世

國徽兩側是海格力斯之柱，直布羅陀海峽的古老名稱。飾帶上文字 PLUS ULTRA 是拉丁語，意思為大海之外，還有領土。



圖集

國家機構

歷代國徽



參見


* 西班牙

* 西班牙國旗
西班牙國旗（西班牙語：Bandera de España），又稱為「血與金」，旗面由三個平行的長方形組成，中間的黃色，占旗面的一半，上下兩邊有兩個面積相等的紅色長方形，黃色部分偏左繪有西班牙國徽。



涵義

紅、黃兩色是西班牙的傳統顏色。這兩種顏色的來歷有多種不同說法，其中最流行的一種傳說來自鬥牛場：紅色是鬥牛士的鮮血，而黃色則是鬥牛場泥土的顏色。兩色分別代表組成西班牙的四個古老王國。這面旗幟的基本圖案最早在 1785 年由西班牙國王卡洛斯三世選出作為戰爭中的軍旗，此後就一直是國家的象徵。1938 年，佛朗哥上台後，西班牙國旗上放置了頭帶聖圈紅嘴黑鷹，一般被認為指代聖胡安（聖約翰）圖案歷經三度修改，鷹在紋章後作為飾章的先例最早可追溯至西班牙的卡洛斯一世（查理五世）的紋章（Armas de Carlos I de España），紋章配有自西班牙哈布斯堡王朝的帝國雙頭鷹。而將西班牙紋章置於國旗中間一直是西班牙紋章設計的主流。後期應該是基於國家主義者的立場重新啟用這一設計，但由於缺乏神聖羅馬帝國的血統，故將後面的雙頭鷹改為西班牙的守護聖徒聖胡安。該設計一直使用至至佛朗哥死後的 1981 年。1981 年，卡洛斯國王全面掌權後，西班牙國旗上刪除了黑鷹圖案，並將紋章圖案簡化，將象徵王權的王冠用以替換無王權象徵的城市冠，在中心部分加入了象徵波旁血統的紋章。



相關法律


* 1978 年西班牙憲法

* 第 39/1981 號法律，規範國旗使用

* 第 441/1981 號皇家法令，確立了國旗顏色詳細技術規格

* 第 1511/1977 號皇家法令，制定了關於旗幟、條幅和國徽的規定

設計

第 1511/1977 號皇家法令第 3 條規定了國旗的規格設計；第 33/1981 號法律規定了西班牙國徽的官方樣式；第 2964/1981 號皇家法令規定了國徽在國旗上的布局。

根據上述規定，西班牙國旗的特徵如下：


* 國徽的高度為國旗寬度的 2⁄5，並且出現在黃色條帶的正反兩面。

* 當國旗長寬比正常，即長為寬的 3⁄2 時，國徽的中軸線與最近側邊的距離是國旗寬度的 1⁄2。

* 如果國旗長寬比小於正常值，或國旗為正方形時，國徽應位於國旗中心。

顏色

1931 年至 1939 年西班牙第二共和國時期，國旗一度更改為紅、黃、紫三色。

1981 年 2 月 27 日第 441/1981 號皇家法令規定了國旗顏色：

註：最接近的 PANTONE 色調為 7628 C（紅）和 7406 C（黃）。



歷史旗幟


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圖集


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參考文獻
西班牙國家電視台（簡稱：TVE，西班牙語：Televisión Española）是西班牙國營的公共廣播電視台。其財政收入來自西班牙政府，2010 年前的財政收入則包含播出的電視廣告。

TVE 隸屬西班牙廣播電視公司（RTVE）。RTVE 設有一名經理，作回答董事會之提問。

TVE 於 1956 年 10 月 28 日啟播 VHF 頻道。1966 年 11 月 15 日，UHF 頻道亦啟播，成為第二個頻道。後來 VHF 和 UHF 頻道演變成 La 1（TVE1）和 La 2（TVE2）。至 1980 年代，它們仍是西班牙的「惟二」電視台。地區性和商營頻道開播後，TVE 的觀眾逐漸減少，但仍有部份新聞節目有不錯的收視。

TVE 亦有衛星轉播服務，即 TVE 國際頻道（TVE Internacional），以不同頻率於歐洲、非洲、亞洲和美洲播放。



參考文獻



外部連結


* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）
西班牙國鐵 250 型電力機車（西班牙語：Serie 250 de Renfe）是西班牙國家鐵路所使用的一型電力機車，由德國企業「克勞斯 - 瑪菲」和西班牙企業「鐵路建設和協助公司」聯合製造。



歷史

該型機車於 1982 年首次引入，1987 年最後一台交付。初期用於牽引客運列車，初期最高運營速度為 160 千米 / 小時。之後，因達不到相關要求，最高運營速度降至 140 千米 / 小時。最後改為貨運機車，最高運營速度隨之降至 100 千米 / 小時。2010 年 4 月底，最後一台該型機車退役。



技術規格

該型機車的 AAR 軸式為 C-C，使用單電機轉向架，設有可切換輪系。 最大軸重為 22 噸。

 



子型號

西班牙國鐵 250 型電力機車有使用變阻器「西班牙國鐵 250 型電力機車」和使用晶閘管「西班牙國鐵 250.6 型電力機車」兩個子型號，兩者大同小異，兩者總共製造 40 台。

西班牙國鐵 250 型電力機車

西班牙國鐵 250 型電力機車本型共製造 35 台，編號號段為「250-001」至「250-035」。


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西班牙國鐵 250.6 型電力機車

西班牙國鐵 250.6 型電力機車共製造 6 台，編號號段為「250-601」至「250-605」。


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擴展閱讀


* Locomotoras eléctricas 250 y 251 [「西班牙國鐵 250 型電力機車」和「西班牙國鐵 251 型電力機車」] (PDF). Vía Libre (Fundación de los Ferrocarriles Españoles). 2005 年 6 月: 107–114. （原始內容 (PDF) 存檔於 2007-09-27） （西班牙語）.



參考資料

 



外部連結
251 型電力機車，是西班牙國鐵系統（RENFE）的電力機車車款之一。

這款機車為數 30 輛，於 1980 年代向日本三菱訂購，由 CAF 及 MACOSA 於 Oviedo 的廠房負責生產，是繼 1970 年代的 269 型以後，第二款採用日本機車技術的電力機車。車輛技術方面則以日本國鐵的 EF66 型為基礎，使用三台三菱直流牽引電動機，每轉向架一台，沿用同類型車體及其 B-B-B 軸式，擁有高牽引力及適合行駛彎道的特點，輸出功率為 4650 kW，最高時速為 160 公里。車體外觀設計也相當類似 EF66。

現時這些機車主要用於牽引貨物列車上。截至 2011 年，已有兩輛機車退役（編號 251.001 和 251.009）。



事故記錄

2010 年 3 月 26 日上午，牽引 58244 次列車（阿斯圖里亞斯～巴倫西亞）的 251.009 號機車，與 58242 次列車相撞，這輛機車事後報廢。



相關車輛


* 西班牙國鐵 269 型電力機車

* 日本國鐵 EF66 型電力機車



外部連結

文章


* Locomotora eléctrica de la serie 251 de RENFE

圖片、影片


* 251 型機車圖集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 251-016 牽引貨列片段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 251-022 發車片段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 另一輛 251 型牽引貨列片段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
252 型電力機車是西班牙國家鐵路的電力機車車型之一，由德國西門子交通集團、克勞斯 - 瑪菲公司、蒂森 - 亨舍爾集團等企業聯合設計製造，1991 年至 1996 年間累計生產了 75 台，其中首 15 台機車在德國製造，採用 1,435 毫米的標準軌距，主要用於馬德里至塞維亞的高速鐵路；其餘 60 台機車通過技術授權並由西班牙馬科沙公司（MACOSA）在本地組裝，並採用 1,668 毫米的伊比利亞軌距。

252 型電力機車是以德國鐵路 120 型電力機車為基礎，開發而成的客貨通用型大功率電力機車，其中 31 台機車適用於供電制式為 25 千伏 50 赫茲的工頻單相交流電、3000 伏直流電的電氣化鐵路，而其餘 44 台機車僅適用於 3000 伏直流電的鐵路。機車採用三相交流傳動、氟里昂蒸發冷卻式 GTO 牽引逆變器、「SIBAS 16」微機控制系統等技術。

在 252 型電力機車基礎上，西門子交通集團後來又為葡萄牙鐵路設計製造了 5600 型電力機車。



參見


* EuroSprinter

* ES64P 型電力機車

* 德國鐵路 120 型電力機車

* 葡萄牙鐵路 5600 型電力機車



外部連結


* （英文）Siemens: Electric locomotive reference list（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （西班牙文）Vía Libr: Locomotora eléctrica 252 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
276 型電力機車是西班牙國家鐵路的電力機車車型之一，衍生自法國國鐵 CC 7100 型電力機車和荷蘭鐵路 1300 型電力機車。



歷史

為滿足新建電氣化鐵路的需要，西班牙國鐵於 1956 年從法國引進了阿爾斯通公司的電力機車，定型為 7600 型，至 1970 年代改稱 276 型。這批機車是 CC 7100 型電力機車的衍生出口車型之一，首 20 台機車由法國直接整車進口，其餘均由阿爾斯通公司提供生產技術，授權西班牙鐵路建設和輔助器材有限公司（CAF）及 MACOSA 負責在國內製造及組裝。276 型機車在 CC 7100 型基礎上作出了一些改動，以適應西班牙鐵路的 1,668 毫米寬軌軌距和 3 千伏直流供電制式。

投入服務近 40 年後，276 型機車於 1990 年代陸續報廢。目前，276-002、276-105-4 號機車保存於西班牙瓦倫西亞阿爾維塞奇（Albuxech）；276-031、276-052 號機車保存於國家鐵道博物館；276-066 號機車由薩拉戈薩鐵路之友組織（Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías）保存及維護。



參看


* CC 7100 型電力機車

* 荷蘭鐵路 1300 型電力機車



外部連結


* （西班牙文）Railwaymania.com: Serie 276 de Renfe

* （西班牙文）Renfe - Fuera de servicio - 276 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
340 型柴油機車是西班牙國家鐵路（RENFE）向聯邦德國（西德）克勞斯 - 瑪菲公司訂購的液力傳動柴油機車，1966 年至 1967 年間累計生產 32 台，其中首 10 台由克勞斯 - 瑪菲公司製造，其餘由克勞斯 - 瑪菲公司授權巴布科克・威爾科克斯公司（Babcock & Wilcox）製造。

340 型柴油機車是在德國聯邦鐵路 V200 型柴油機車基礎上發展的大功率液力傳動柴油機車。機車設有兩個司機室，採用單機雙機組設計，兩套機組對稱布置，採用第五種主傳動路線。機車裝用兩台梅塞德斯 - 奔馳 MD 870 型高速柴油機，並採用兩套邁巴赫的米基德羅型單循環圓複合式變扭器傳動裝置。



參看


* V200 型柴油機車

* NY5 型柴油機車



外部連結


* （西班牙文）Estás aquí: Listado: Renfe - Fuera de servicio - 340 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙國鐵 354 型柴油機車（西班牙語：Serie 354 de Renfe）是德國企業克勞斯 - 瑪菲為西班牙國家鐵路製造的一型液力傳動柴油機車，專門用於牽引塔爾高擺式列車。「塔爾高擺式列車」是西班牙鐵路列車製造公司塔爾高出品的擺式鐵路客車，西班牙國家鐵路在「西班牙國鐵 354 型柴油機車」交付前夕引入。該型機車的設計非常像之前的「西班牙國鐵 353 型柴油機車」，但該型做了升級（特別是動力方面）。



背景與設計

該型機車於 1983 年至 1984 年之間分批正式交付，其總功率為 4,171 匹馬力（3,110 千瓦特），比西班牙之前任何一型鐵路機車功率都要高。 與西班牙國家鐵路上一型柴油機車「西班牙國鐵 353 型柴油機車」一樣，「西班牙國鐵 354 型柴油機車」同樣設有前後雙駕駛室、雙發動機、雙液力傳動系統（兩型機車的發動機和液力傳動系統均由克勞斯 - 瑪菲設計），類似的設計可以向前追溯到「西班牙國鐵 352 型柴油機車」、「西班牙國鐵 340 型柴油機車」和「德國聯邦鐵路 V200.0 型柴油機車」。

這型機車較比之前的「西班牙國鐵 352 型柴油機車」和「西班牙國鐵 353 型柴油機車」在動力方面有著顯著提升。這種大功率機車在牽引當時新推出的「塔爾高擺式列車」時，因為其搭載的自然擺式系統，可以提供比傳統列車更高的橫向加速度，過彎速度最高可提升 25%。「西班牙國鐵 354 型柴油機車」初始最高運營速度為 180 千米 / 小時。之後於 1986 年對傳動裝置進行小幅升級且加裝「西班牙信號顯示及自動制動系統（200 版）」後，最高速度提升至 200 千米 / 小時。.

截至 2009 年，除該型機車外西班牙國家鐵路中最高速度可達 200 千米 / 小時的柴油機車僅有「西班牙國鐵 334 型柴電機車」一型，但這款機車的發動機功率更低，進一步降低了為車廂提供電力供應的要求，相比之下它的加速性能也不強。

該型機車的初始塗裝與「塔爾高擺式列車」一樣，均為藍白相間塗裝。後來改為了同樣是藍白相間但圖案不同的大線條塗裝，該型機車中首台使用這一塗裝的機車是編號為 354-003 的機車。2004 年，機車側面去掉了「塔爾高」標識。

該型機車後來進行了升級，包括駕駛艙隔音和空調（安裝在車頂）。



運行

「西班牙國鐵 354 型柴油機車」中的首台於 1982 年開始試運行，試運行線路包括馬德里↔科利亞多 - 比利亞爾瓦、馬德里↔阿爾梅里亞、馬德里↔埃爾戈洛索、馬德里↔阿爾卡薩爾德聖胡安。該機車的車廠在馬德里。

該型機車在正式運營初期在馬德里↔拉科魯尼亞的線路上牽引「塔爾高擺式列車」，並且與「西班牙國鐵 353 型柴油機車」一同在馬德里↔巴黎（中間在伊倫轉換軌距）的線路上牽引「塔爾高擺式列車」。1983 年 5 月 25 日開始在夏季服務中於馬德里↔加的斯的鐵路線路上牽引「塔爾高擺式列車」，取代了之前日本設計的「西班牙國鐵 269 型電力機車」，因為「西班牙國鐵 354 型柴油機車」能夠在非電氣化鐵路上運行。

在之後的測試中，編號為 354-002 和 354-003 的兩台「西班牙國鐵 354 型柴油機車」在塞維亞↔赫雷斯 - 德拉弗龍特拉的鐵路線路中，跑出 160 千米小時的速度，且未出現明顯的問題。然而，德國慕尼黑的克勞斯 - 瑪菲工廠早期生產的「西班牙國鐵 354 型柴油機車」的液壓傳動裝置存在缺陷，但後來生產的「西班牙國鐵 354 型柴油機車」在交付之前便已改進這一缺陷。

1984 年 2 月 20 日，它們取代了「西班牙國鐵 333.0 型柴油機車」用於牽引線路為馬德里↔巴達霍斯的埃斯特雷馬杜拉快車（西班牙語：Extremadura Expreso），同年 6 月 3 日開始牽引線路為馬德里↔拉科魯尼亞的上峽灣快車（西班牙語：Expreso Rias Altas），這些旅客列車服務後於 1986 年停止。接下來，它們用來牽引線路為馬德里↔塔拉韋拉 - 德拉雷納的盧西塔尼亞快車（西班牙語：Lusitania expreso）。

1986 年，「西班牙國鐵 354 型柴油機車」試驗性提速至 200 千米 / 小時，當時是西班牙最快的柴油機車。1988 年，西班牙國家鐵路將旗下日本設計的鐵路機車最高運營速度降至 140 千米 / 小時，這使得「西班牙國鐵 354 型柴油機車」和「西班牙國鐵 250 型電力機車」成為了當時西班牙國家鐵路僅有的運營速度可達 160 千米 / 小時的鐵路機車。

1989 年時曾計劃將 200 千米 / 小時定為「西班牙國鐵 354 型柴油機車」的常規最高運營速度，但未取得實質性成果。

1990 年開始在馬德里↔希洪的鐵路線路上牽引「塔爾高擺式列車」。有人 1993 年在瓦倫西亞↔卡塔赫納的鐵路線路上看到「西班牙國鐵 354 型柴油機車」牽引的旅客列車取代了由「西班牙國鐵 353 型柴油機車」和塔爾高出品的鐵路客車組成的 「我們的海號列車」 。1993 年，編號為 354-008 的「西班牙國鐵 354 型柴油機車」暫時退出商業運行用於在馬德里↔塞維亞的鐵路新線上做提速測試，1993 年 11 月恢復商業運行。1995 年 5 月的一起事故使得該型機車停運一年。

據不完全統計，在進入 21 世紀後，「西班牙國鐵 354 型柴油機車」發生以下事故：


* 2001 年，10 月 4 日，編號為 354-001 的「西班牙國鐵 354 型柴油機車」起火。

* 2003 年 6 月 3 日，編號為 354-007 的「西班牙國鐵 354 型柴油機車」在與編號為 333-304 的「西班牙國鐵 333 型柴油機車」相撞後報廢。

* 2004 年 5 月 21 日，編號分別為 354-002 和 354-003 的兩台「西班牙國鐵 354 型柴油機車」在馬德里↔蓬特韋德拉↔拉科魯尼亞的鐵路線路上迎頭相撞，兩台機車均被撞毀。

在這一系列事故後，該型機車中剩下的 3 台僅被用作在馬德里↔巴達霍斯和馬德里↔卡塔赫納的鐵路線路上牽引「塔爾高擺式列車」。



車隊信息

「西班牙國鐵 354 型柴油機車」共製造 8 台，每台都擁有自己的名字，這些鐵路機車的名稱均和聖母瑪麗亞有關。

 



注釋



參考資料



外部連結
西班牙國鐵 594 型柴油動車組（西班牙語原名：Serie 594 de Renfe）是西班牙國家鐵路使用的一型兩節編組的柴油客運動車組，由西班牙企業「鐵路建設和協助公司」通過購買生產許可證的形式進行製造。原型車是丹麥的「城際 3 型柴油動車組」，這兩型動車組均屬「橡膠頭動車組」系列。「西班牙國鐵 594 型柴油動車組」主要在非電氣化鐵路上提供區域列車服務。包括「西班牙國鐵 594 型柴油動車組」在內的「橡膠頭動車組」系列主要特點是兩端車頭處使用橡膠外框且兩端駕駛台同時為可開啟車門（此處車門亦十分寬敞），使得在重聯運行時車內人員可在重聯後的動車組的所有車廂間走動，「西班牙國鐵 594 型柴油動車組」最多可一次將 5 列同型動車組重聯運行。。



圖片集


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注釋

 

 



參考資料

 



外部連結
西班牙國家女子足球隊（西班牙語：Selección Española de Fútbol Femenina）是自 1980 年起代表西班牙參加國際女子足球比賽的球隊，隸屬於西班牙皇家足球協會。球隊兩次入圍國際足總女子世界盃，三次入圍歐洲女子足球錦標賽，其中 1997 年歐國盃入圍半準決賽。2018 年，西班牙青年隊大獲成功，贏得歐足聯 2018 年歐足聯 U-17 錦標賽和 2018 年歐足聯 U-20 錦標賽冠軍，以及國際足總 U-17 和 U-20 世界冠軍。



賽事成績

世界盃

歐國盃

奧運會



參考資料



外部鏈接


* 官方網站

* 西班牙皇家足球協會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國際足總檔案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙國家男子手球隊是西班牙的國家男子手球隊，由皇家西班牙手球聯盟（RFEB）管理。西班牙在 1996、2000、2008 和 2020 年的奧運會手球比賽上得到銅牌。西班牙近年在世界男子手球錦標賽上表現出色，在 2011 年獲得銅牌、2013 年獲得金牌、2015 年獲得第四名。
西班牙棒球代表隊，代表西班牙參加國際棒球賽事的國家代表隊。在歐錦賽中，西班牙僅獲得一次冠軍，名列第四名。而 2013 年世界棒球經典賽是西班牙首次進入經典賽的預賽。



國際賽成績

歐錦賽

奧運

世界棒球經典賽

世界盃

洲際盃
西班牙國家橄欖球隊是西班牙的國家橄欖球隊。西班牙國家橄欖球隊的首場測試賽是 1929 年對義大利的比賽。西班牙首次參加世界盃橄欖球賽是在 1999 年，但未能取得一場勝利。之後迄今為止，西班牙還沒有參加過世界盃橄欖球賽。



紀錄

歐洲國家杯

世界盃

全部

Below is table of the representative rugby matches played by a Spain national XV at test level up until 25 November 2017.



外部連結


* （西班牙文） Federación Española de Rugby（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Official Site

* Spain （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at RugbyData.com
西班牙國家男子排球隊是西班牙的男子排球國家隊。西班牙在 1953 年加盟國際排聯。1981 年，西班牙首次參加歐洲排球錦標賽的賽事。1992 年，西班牙首次參加奧運會的排球比賽。2000 年，西班牙參加了雪梨奧運會的排球比賽，這是西班牙第二次參加奧運會。2007 年，西班牙首次獲得歐洲排球錦標賽的冠軍。
西班牙國家石油大樓（西班牙語：Torre Cepsa，原稱：Torre Repsol）是一座位於西班牙馬德里四大樓商業區的摩天大樓，樓高 248.3 公尺（815 英尺），是西班牙第二高樓和歐盟第五高樓。

西班牙國家石油大樓是由諾曼・福斯特設計，該建築原本將作為雷普索爾 YPF 的總部，但是在大樓的建造過程中，雷普索爾 YPF 改變了其決定並另立總部於他處，因此 2007 年 8 月馬德里儲蓄銀行以 8 億 1500 歐元的價格將這座大樓買下。

 
2016 年，它被歐洲首富、全球時尚集團創始人、Zara 所有者阿曼西奧・奧爾特加以 4.9 億歐元的價格 ，透過房地產投資部門 Pontegadea Inmobiliaria 收購西班牙的公司。並從阿布達比大亨卡迪・庫拜西手中購買了這座塔。

西班牙國家石油大樓是由 ACS 集團和西班牙營建集團的合資企業建造。



圖片


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參考文獻



參見


* 匯豐總行大廈：其側置核心筒設計為此項目所參考

* 招商銀行全球總部大廈



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：西班牙國家石油大樓


* Fosters and Partners official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）

* Halvorson and Partners Structural Engineers official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
西班牙國家羽球隊代表西班牙參加羽球國際間團隊比賽。自羽球 1992 年正式成為奧運會正式項目以來，西班牙球隊從來未有任何選手奪得冠軍。不過，當羽壇逐漸邁進 90 年代後，截至 2016 年里約奧運會，西班牙國家羽球隊在單打項目上實現零突破，獲得奧運會女子單打冠軍，是西班牙羽球隊在羽壇的首枚奧運金牌。卡羅列娜・馬琳不僅是西班牙第一位世界冠軍，而且成為目前歐洲羽壇唯一一位「雙料冠軍」的選手。



國際團體賽成績



團體賽成員名單



奧運獎牌一覽



著名運動員

奧林匹克運動會羽球比賽金牌得主


* 卡羅列娜・馬琳

世界羽球錦標賽冠軍


* 卡羅列娜・馬琳（3）



參考文獻
西班牙國家航空 602 號班機空難是西班牙國家航空一班來回瓦倫西亞機場到伊維薩機場定期航班。1972 年 1 月 7 日，西班牙國家航空 602 號於伊維薩山區墜毀，造成 104 名乘客死亡。



飛機



原因



乘客



參考
西班牙國家航空 610 號班機是由西班牙馬德里巴拉哈斯機場飛往畢爾包機場的定期航班。1985 年 2 月 19 日，一架波音 727 客機執行此航班，在起飛後，在比斯開省撞上奧茲山。西班牙國家航空 610 號班機造成 148 人死亡，是西班牙當時最多人死亡的空難事故。



參考


* Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (Civil Aviation Accident and Incident Investigation Commission)
  
* Final accident report (（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）) （西班牙文）
  
* Final accident report (（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）) （英文）

* ASN flight 610 report（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouTube 上的 El accidente del monte Oiz: La mayor tragedia de aviación en Euskadi （西班牙文）
西班牙國立考古博物館（西班牙語：Museo Arqueológico Nacional）是位於西班牙馬德里的一座博物館，位於科隆廣場附近，和西班牙國家圖書館位於同一座建築內。



歷史

西班牙國立考古博物館成立於 1867 年伊莎貝拉二世執政時期。1895 年時，博物館全部藏品轉移至現在的地點。2008 年開始，博物館一度關閉整修，2014 年 4 月重新開放。



畫廊


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參考資料



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：西班牙國立考古博物館


* National Archaeological Museum of Spain - Muselia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official list of museums in Spain （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙國鐵 102 型電力動車組，又稱 S-102，是西班牙國鐵營運的 AVE 高鐵列車之一，建基於龐巴迪運輸的技術。在 AVE 以外，塔爾高將此列車型號稱為 Talgo 350。

此列車另外衍生了 S-112。



註釋
西班牙聖誕彩票（西班牙語：Sorteo Extraordinario de Navidad）是一個西班牙國家彩票，俗稱「大胖子」、「大肥仔」。自從 1812 年以來，每年由西班牙公共管理科發售。以其總獎金來算，被認為是全球最大的彩票。在 2006 年時，每期最高總獎金為 1420 億歐元。



參考鏈接
西班牙自 1961 年首次參加歐洲歌唱大賽以來，共參賽 58 次（截止至 2018 年）。自 1999 年，西班牙成為「土豪五國」之一。土豪國成員（法、英、德、西、意）因為對歐洲廣播聯盟出資最多，所以可以享受免參加半決賽、直接晉級決賽的特權。

西班牙在大賽上得過 2 次冠軍，分別是在 1968 年 (奪冠歌曲是 Massiel 演唱的《La, la, la》) 和 1969 年 (那一年 Salomé 的參賽歌曲《Vivo cantando》是與荷、英、法三國分享並列冠軍)。西班牙在馬德里舉辦過 1969 年歐洲歌唱大賽，這是他們唯一舉辦過的一次比賽。而 1969 年的那一年因為是平局，所以只能由抽籤決定主辦國，最終荷蘭成為了幸運國。西班牙也曾 4 次獲得亞軍，分別是：Karina 在 1971 年獲得、Mocedades 在 1973 年獲得、Betty Missiego 在 1979 年獲得以及 Anabel Conde 在 1995 年獲得。近年來，西班牙的戰績一直在走下坡路。最近 10 年的比賽中，西班牙有 8 次沒能在決賽上進入前 10 強。2012 年參賽的帕絲托瓦・索勒和 2014 年參賽的 Ruth Lorenzo 都是剛好掠過第 10 名的門檻。

自 1961 年首次參賽以來，西班牙年年參賽。唯一一個連續參賽時間比他們更長的國家只有英國。英國自 1959 年起就未中斷過參賽。

西班牙 1973 年參賽者 Mocedades 的歌曲《Eres tú》也入圍了《歐洲歌唱大賽 50 周年慶典》。



參賽作品

表格底色說明



主辦情況
西班牙在歐洲青少年歌唱大賽的參賽歷史始於在丹麥哥本哈根舉辦的 2003 年首屆歐洲青少年歌唱大賽。歐洲廣播聯盟（EBU）正式會員西班牙廣播電視公司（RTVE）轄下的西班牙電視台（TVE）負責該國的選拔與參賽事宜。西班牙原本使用自己的國家選拔節目《Eurojunior》挑選參賽人選。第一位為西班牙出賽的代表塞爾吉奧（Sergio）和他的歌曲〈從天而來〉（Desde el cielo）在 16 國的選手中以收穫 125 分取得了亞軍的好成績。西班牙是歐洲青少年歌唱大賽中最成功的國家之一，8 次參賽有 6 次進軍前五名。西班牙自 2007 年退出大賽，直到 2019 年才回歸參賽。



歷史

西班牙是 16 個參加在丹麥哥本哈根會展中心舉辦的 2003 年首屆歐洲青少年歌唱大賽的國家之一，西班牙參賽代表塞爾吉奧和他的歌曲〈從天而來〉以 125 分排名亞軍。隔年西班牙送出瑪麗亞・伊莎貝爾和她的歌曲〈我寧死也不甘平淡〉參賽，結果她以 171 分的高分奪下大賽冠軍，成為大賽有史以來最年輕的奪冠選手（9 年 10 個月又 16 天大，至今尚未被打破）。在 2005 年和 2006 年分別拿下亞軍和殿軍的好成績後，TVE 宣布退出大賽，並表示「歐洲青少年歌唱大賽宣揚我們不認同的刻板印象」。

自 2013 年以來，多方都在嘗試讓西班牙回歸參賽。在 2014 年歐洲歌唱大賽時，西班牙代表團團長費德里科・拉諾（Federico Llano）表示 TVE 還不考慮回歸參加歐洲青少年歌唱大賽。2014 年，EBU 電視委員會表示將討論允許商業電視頻道參與的可能性，以便與西班牙私人廣播公司進行談判，來讓西班牙重返大賽，然而以上嘗試都沒有結果。2015 年，多家媒體報導 TVE 正在努力重返大賽，但這些說法並未得到 TVE 的證實。

2016 年 5 月 13 日，時任 EBU 執行主管永・奧拉・桑在新聞發布會上宣布，EBU 正在與包括西班牙在內的多個國家的廣播公司進行接觸，以便他們參加當年的大賽。然而在 2016 年 9 月 28 日，西班牙並未被列為 17 個參賽國之一。TVE 在 13 年的退賽後最後決定在 2019 年重返大賽。這次的重返相當成功，2019 年的梅蘭妮・加西亞和 2020 年的索蕾亞都拿到了季軍，然而 2021 年的列維・迪亞茲以第 15 名的成績收場，這是第一次西班牙跌出前五名。



參賽者

以下參賽歌手 / 團體以及歌曲的中文名稱皆非官方中譯。

選手相片集


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評論員與唱票員

大賽透過官方網站 junioreurovision.tv 和 YouTube 在網路上向全世界進行轉播。2015 年大賽在官網上的轉播甚至有官網總編路克・費雪（Luke Fisher）和保加利亞 2011 年歐洲青少年歌唱大賽代表伊凡・伊萬諾夫以英語擔任評論員。TVE 每次參賽也會派出自己的評論員去大賽現場來提供國內觀眾西班牙語解說，同時也會派出一位唱票員來宣讀西班牙的給分。下表列出自 2003 年 TVE 派出的評論員與唱票員。



參見


* 西班牙在歐洲歌唱大賽之歷年表現



參考文獻
西班牙的地勢以高和多山著稱；地形以位處伊比利半島中央、平均海拔 660 公尺的梅塞塔高原為主體，其崎嶇程度在歐洲名列前茅，僅次於瑞士、奧地利及微型國家安道爾和列支敦斯登。在西班牙大陸，所有景致都環抱著高原而形成體系。高原以外，瓜達幾維河的窪地坐落於半島西南部，東北方則有厄波羅河。

西班牙擁有眾多山系，約占據全境領土的二分之一。其中，東北界的庇里牛斯山和西南方的巴埃蒂克山脈位於高原以外，地勢最高。高原外部分別由北面坎塔布連山脈、東面伊比利亞山脈和南面莫雷納山脈圍繞，內部則佇立中央山脈和托萊多山脈。



參考文獻


* Enríquez, María Fernanda. _Atlas de España_. Diario El País. 1992. ISBN 84-86459-39-7 （西班牙語）.

* Muñoz-Delgado, María Concepción. _Geografía, Bachillerato_. Anaya. 2003. ISBN 84-667-2187-8 （西班牙語）.

* Sancho, Julio. _Colección de mapas, Geografía_. Oxford Educación. ISBN 84-8104-908-5 （西班牙語）.



外部連結
西班牙的行政區劃依照現行的 1978 年版《西班牙憲法》第八章規定，分為下列三級：


* 自治區（Comunidad autónoma；直譯為「自治共同體」） 
自治市（Ciudad autónoma）

* 省（Provincia）

* 市鎮（Municipio）

西班牙原先僅設有省（其邊界確立於 19 世紀中期），1978 年版《西班牙憲法》在省之上增設自治區，以因應西班牙各地方在社會與文化上的自主性。《西班牙憲法》第二條承認「民族和地區」的自治權利，並聲明「西班牙國家之牢不可破的統一」。西班牙的自治區在性質上與聯邦制國家的「州」相似，西班牙政府將行政和立法權力下放予自治區，各自治區政府負責管理學校、高等教育、衛生、社會服務、文化與城鄉發展，並負責一定程度的治安事務，在不逾越憲法的前提下施行高度地方自治。省的性質則因自治區的設置偏向虛級化，主要用作選區以及地理編碼（如郵遞區號、電話區碼等）參照之用。由於自治區擁有一定的地方自治權力，這使西班牙的政治體制偏向聯邦君主制，儘管西班牙政府並不承認。

自治區共有 17 個，自治區之下共劃分為 50 個省，其中有 7 個是轄區內僅有一省的「單省自治區」；自治市則有 2 個（休達、梅利利亞），均位於鄰接摩洛哥的地中海沿岸。省及自治市內轄有若干市鎮，截至 2016 年全國共有 8124 個。西班牙另在地中海擁有 3 個主權地（Plazas de soberanía），由中央政府直接管治。



行政區一覽



行政區面積列表



各自治區經濟

2008 年西班牙一級行政區經濟總量（GDP）如下表：（單位為百萬元，2008 年 1 歐元折合 1.4648 美元）



參考文獻



參見


* 西班牙自治區

* 西班牙省份

* 西班牙市鎮

* 西班牙行政區的 ISO 代碼

* 1833 年西班牙行政區劃分
在西班牙地域統計單位命名法（英語：NUTS of Spain）中，命名法分成三種等級：



NUTS 編碼

在 2003 年的版本裡，加那利群島兩個省分之 NUTS 編碼如下：



地方行政單位

下表列出西班牙兩個地方行政單位（LAU）的等級與其數量：



內部連結


* 西班牙行政區劃

* ISO 3166-2:ES

* 西班牙 FIPS 區域代碼列表



資料來源


* Hierarchical list of the Nomenclature of territorial units for statistics - NUTS and the Statistical regions of Europe（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Overview map of EU Countries - NUTS level 1（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* ESPANA - NUTS level 2
  
* ESPANA - NUTS level 3

* Correspondence between the NUTS levels and the national administrative units（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* List of current NUTS codes（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Download current NUTS codes (ODS format)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Provinces of Spain（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Statoids.com

* ES-LAU
西班牙面積 504,750 平方公里（當中陸地面積 499,542 平方公里，水面面積 5,240 平方公里），居歐洲第五位，本土最北端到最南端大約 830 千米，東西方向長 1000 千米。絕大部份領土位於伊比利亞半島，東北隔庇里牛斯山脈與法國和安道爾相連，西鄰葡萄牙。南隔直布羅陀海峽與非洲的摩洛哥相望。北面比斯開灣，東臨地中海，西北、西南臨大西洋。在大西洋上有加那利群島，在地中海有巴利阿里群島，在非洲擁有梅利利亞和休達（摩洛哥聲稱擁有主權）。而英國在半島南面佔有直布羅陀。



地形

地勢以高原為主，間以山脈。海拔 3,478 公尺的穆拉森山為全國最高點。中部的梅塞塔高原是一個山脈環繞的閉塞性高原，約佔全國面積的 3/5，平均海拔 600 米 - 800 米。北有東西綿亙的坎塔布里亞山脈和庇里牛斯山脈。庇里牛斯山脈是西班牙與法國的界山，長 430 多千米，有海拔 3000 米以上的高峰。西班牙的最高點在南部的內華達山，主峰穆拉森山海拔 3478 米，是伊比利亞半島的屋脊。由於山脈逼近海岸，平原很少而且狹窄，比較寬廣的只有東北部的埃布羅河谷地和西南部的安達盧西亞平原。全國海拔 200 米以下的土地占 11%，201 米 - 600 米占 31%，601 米 - 1000 米占 39%，1001 米 - 2000 米占 18%，海拔 2000 米以上占 1%。全國森林覆蓋率為 28%。主要河流有埃布羅河、杜羅河、塔霍河、瓜迪亞納河和瓜達爾基維爾河。最長的是塔霍河，長 1007 千米，下游在葡萄牙境內。埃布羅河長 910 千米，全程在境內，有時被看作西班牙第一大河。這些河流由於跌宕曲折，只有瓜達爾基維爾河下游可以通航，其他河流均無法航運。



氣候

北部和西北部沿海為溫帶海洋性氣候，南部和東南部是溫帶地中海型氣候，中部高原地區是溫帶大陸性氣候。最冷月平均氣溫東南部為 8℃～13℃，北部為 2℃～0℃；最熱月平均氣溫東南部為 24℃～26℃，北部為 16℃～21℃。降水大多在冬季，大部分地區年降水量在 400 毫米～1500 毫米之間。
西班牙坂（スペイン坂）可以指：

1. 位於東京都澀谷區宇田川町內的坡道。本條目主要解說此項。
2. 連接東京都港區六本木一丁目的六本木通與西班牙大使館的坡道。

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西班牙坂是東京都澀谷區宇田川町內一條坡道的暱稱，其位於井之頭通與澀谷 PARCO 百貨之間，總長近 100m 的緩昇坡，北側為階梯。階梯的傾斜角度為 22°，落差約 3.5 公尺，總階數 23，幅寬 3.3 至 3.6 公尺，長度約 12 公尺。

1975 年，咖啡店「阿羅比花」的店長受到 PARCO 的委託，而起了這個名字。自從該坡道定名之後，周圍的商店街逐漸地轉變為南歐風格。沿路上主要經營產業為雜貨店、衣飾用品店、飲食店，於坡道上並有電影院 CINEMARISE（シネマライズ）、遊樂中心。

在澀谷 PARCO 百貨 Part1 的一樓，有一間 1993 年開業的 TOKYO FM 的「澀谷西班牙坂播音室（澀谷スペイン坂スタジオ）」。



參考資料



外部連結


* （日語）スペイン坂.com

* （日語）TOKYO FM 澀谷スペイン坂スタジオ
本條目為西班牙城市列表：


* 阿爾梅里亞

* 阿爾赫西拉斯

* 阿利坎特

* 畢爾巴鄂

* 拜倫 (西班牙)

* 巴塞隆納

* 雷阿爾城

* 卡斯特利翁 - 德拉普拉納

* 科爾多瓦

* 休達

* 埃爾切

* 希洪

* 格爾尼卡

* 格拉納達

* 伊倫

* 拉科魯尼亞

* 拉斯帕爾馬斯

* 洛格羅尼奧

* 馬拉加

* 穆爾西亞

* 馬德里

* 奧維耶多

* 帕爾馬 (馬略卡)

* 潘普洛納

* 聖塞瓦斯提安

* 索里亞

* 孔波斯特拉的聖地牙哥

* 塞維利亞

* 托萊多

* 比利亞雷亞爾

* 維戈

* 巴利亞多利德

* 比利亞羅夫萊多

* 巴倫西亞

* 蘇馬拉加 (西班牙)

* 薩拉戈薩

* 阿爾瓦塞特



人口前 20 大城市



參考資料



相關條目


* 各國城市列表
西班牙堡（英語：Spanish Fort）是美國阿拉巴馬州鮑德溫縣的一座城市，面積 16.6 平方公里。根據 2000 年美國人口普查，共有 5,423 人，其中白人占 93.64%、非裔美國人占 4.37%。



參考資料



外部連結


* City of Spanish Fort official web site
西班牙外交與合作部（西班牙語：Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación），為西班牙政府的外交部門，負責西班牙的外交事務。現任外交與合作部大臣為西班牙工人社會黨的何塞・博雷利・豐特列斯，2018 年 6 月上任。



參考文獻
西班牙外籍兵團（西班牙語：Legión Española）是歐洲國家西班牙特有的一個軍事組織，該組織內有外國人以及本國人。西班牙外籍兵團是 19 世紀末美西戰爭西班牙戰敗之後，西班牙當局總結教訓，為重振軍威於 1920 年 1 月設立的軍事單位。西班牙外籍兵團剛剛成立時大體上以法國外籍兵團為藍本。西班牙外籍兵團參加過 20 世紀初的里夫戰爭以及後續的西班牙內戰，弗朗西斯科・佛朗哥曾擔任西班牙外籍兵團的指揮官。在後佛朗哥時期，西班牙外籍兵團還參與過南斯拉夫內戰、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭等軍事行動。



參考文獻
西班牙大獎賽（西班牙語：Gran Premio de España，加泰隆尼亞語：Gran Premi d'Espanya），為西班牙巴塞隆納一項一級方程式賽事，其賽場位於加泰隆尼亞賽道。



賽事名稱


* 西班牙大獎賽（Gran Premio de España ）1951,1954,1968-1969,1971-1980,2013

* 西班牙大獎賽（Gran Premio España）1967

* 西班牙大獎賽（G.P. España）1970

* 塔爾伯特西班牙大獎賽（Gran Premio Talbot de España）1981

* Tío Pepe 西班牙大獎賽（Gran Premio Tío Pepe de España﹚1986-1992

* 西班牙大獎賽（Gran Premi d'Espanya﹚1993

* 萬寶路西班牙大獎賽（Gran Premio Marlboro de España）1994-2005

* 西班牙電信西班牙大獎賽（Gran Premio Telefónica de España）2006

* 西班牙電信西班牙大獎賽（Gran Premio de España Telefónica）2007-2010

* 桑坦德銀行西班牙大獎賽（Gran Premio de España Santander）2011-2012

* 倍耐力西班牙大獎賽（Gran Premio de España Pirelli）2014-2017

* 阿聯航空西班牙大獎賽（Gran Premio de España Emirates）2018

* 阿聯航空西班牙大獎賽（Emirates Gran Premio de España）2019

* 阿美西班牙大獎賽（Aramco Gran Premio de España）2020-2021

* 倍耐力西班牙大獎賽（Pirelli Gran Premio de España）2022

* 亞馬遜雲計算服務西班牙大獎賽（AWS Gran Premio de España）2023



冠軍

多次奪冠車手

_粉紅色背景標記非舉辦世界一級方程式錦標賽_ 
_粗體表示該車手現在仍參加世界一級方程式錦標賽_

多次奪冠車隊

_粉紅色背景標記非舉辦世界一級方程式錦標賽_ 
_黃色背景標記戰前歐洲錦標賽_ 
_粗體表示該車隊現在仍參加世界一級方程式錦標賽_

歷屆冠軍

_不是一級方程式錦標賽舉辦的比賽，以粉紅色的背景顯示。_



考資料



外部連結


* Circuit de Catalunya official website (click on English to change language)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Spanish Grand Prix Statistics

* Catalunya F1 statistics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
以下是西班牙各大學的列表：

更新時間：2020 年 8 月



參看


* 西班牙高等教育

* 西班牙教育
西班牙大方陣（西班牙語：Tercio，意為「第三」）是西班牙哈布斯堡王朝時期西班牙軍隊的一種軍事單位，以其在戰場上的堅韌著稱，大方陣是當時西班牙軍隊中的菁英部隊，對西班牙的陸上霸權起著至關重要的作用。有時，它們在西班牙帝國海軍中也展現身手。大方陣是步兵戰的一大革新，可以與羅馬軍團和希臘重裝步兵相提並論。

大方陣由西班牙人貢薩洛・費爾南德斯・科爾多瓦所研究創立，也是近代史上最早大量配置火繩槍兵的多兵種方陣。它是第一支近現代歐洲軍隊，且由職業的志願兵組成，而非強制徵兵而來，亦非其他歐洲國家特別用到的僱傭兵組織。在每個方陣中，都保留著許多老兵以及他們專業的陣型，還有一名來自下級貴族的伊達爾戈以支援前者。在一個世紀半的時間內，大方陣是世界上最精良的步兵部隊。

西班牙大方陣的核心觀念槍刺與射擊，講求長槍兵與火槍兵的互相配合。此陣行的部隊會面對敵人排成橫向的長方形，並且在長方形的 4 個角落配置方陣。中央方陣橫向為 100 列，縱向則為 12 至 15 列，外緣 2 列是大型火繩槍兵，而中央則是西班牙長柄槍兵。位於 4 個角落的橫 5 行縱 6 列小方陣，都是由大型火繩槍兵所構成。一個長形方陣約有 3000 名士兵，只要士兵數量足夠就會以好幾個長形方陣的狀況來佈陣。雖然是可以朝任何方向發射子彈的無敵隊形，不過朝特定方向的火力卻也因此降低不少，另外排列這個隊形需要花上很多時間，所以機動力也很差。

西班牙大方陣的雛形可見於格拉納達戰爭，初次全權指揮的貢薩洛將隊中的長槍兵列成方陣，同時讓火繩槍兵在周邊支援射擊，待敵人進攻至時後退。隨著作戰經驗的增加，貢薩洛在拿坡里復國戰爭、第二次鄂圖曼 - 威尼斯戰爭等戰役中逐漸改良，大方陣陣行由空心轉為密集、取消弓兵配置、劍兵改為佩劍火槍兵等，使之能更有效的應對傳統密集方陣。



起源

1534 年 10 月 23 日，大方陣於神聖羅馬帝國皇帝兼西班牙國王查理五世（於西班牙稱卡洛斯一世）向那不勒斯總督頒布一份敕令後正式設立。1536 年 11 月 15 日的日內瓦章程提及了並第一次使用了大方陣一詞。當時，大方陣是被當做西班牙駐義大利守軍和地中海調查部隊來看的。卡洛斯國王於三地設立了大方陣：西西里王國、米蘭公國以及那不勒斯王國。事實上，早在天主教雙王和格拉納達戰爭時期大方陣就已經開始醞釀並承襲了瑞士長矛兵的作戰模式。不久之後大方陣中的士兵就開始分為三種：矛兵、盾兵和弩兵，與此同時混有最早的可攜帶火器（長銃兵、滑膛槍兵）。不久，盾兵就退出了方陣，而火器兵種也逐漸地完全取代了弩兵。

最早的三個大方陣分別是：西西里老方陣、那不勒斯老方陣、以及倫巴第老方陣。之後還有撒丁老方陣、加萊拉老方陣（歷史上第一支海軍陸戰隊）。除此之外的所有大方陣都被看做是「新方陣」。與中世紀盛行的強制徵兵和僱傭兵不同，大方陣使用的是志願兵，且兵員是永久服役的。儘管當時規定每十二口人中抽一丁為兵，大方陣從來不缺志願參加的人。

最初的大方陣與其說是一種軍事單位，不如說是管理體系。在其下有眾多的聯隊作為義大利各地的守軍或者征戰於世界各處。這一特殊的體系在弗蘭德斯的戰爭中也發揮了作用。大方陣直接從國王處接受指令，於是也便有了根據需要增加和接觸指令的韌性。它更像是 18 世紀的旅團而非 17 世紀的軍團。然而到了 17 世紀中葉，貴族開始實際掌控並召集大方陣的兵員，就像當時歐洲其他國家一樣。

大方陣的西班牙語名稱 Tercio 來源不明，或有認為是受到羅馬軍團的啟發，因此也被一些歷史學家認為它承襲了當時羅馬帝國駐紮在西班牙省的特爾希亞軍團（Tercia）的衣缽。不過它也可能是一個於後世的實戰中發展出來的名稱。按 1497 年戰士規程所改革的步兵陣容來看：「宜將步兵分為三部，其一位長槍方陣，式准阿勒曼人（德意志人），或謂之矛。其次為劍士方陣，其次為弩兵並滑膛槍兵（後來鉤銃兵代替了弩兵和滑膛槍兵）。」

也有人認為 Tercio 這個名稱來自「三千人隊」這個編制數。每個三千人隊最初的陣容由 12 支連隊組成。這一觀點最為可信，因為西班牙帝國戰場指揮官桑喬・德・隆德尼奧（Sancho de Londoño）於 16 世紀初一封致阿爾巴公爵的公文中確認了這一點。

旗幟


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參考資料


* 世界武器甲冑圖鑑 \ 市川定春 著

* Ignacio&Ivan Notario López, The Spanish Tercios 1536-1704, Ospley Publishing

* Eduadro de Mesa, The Irish in the Spanish Army in the Seventeenth Century, Boydell Press

* Fernando González de León, Spanish Military Power and the Military Revolution, Early Modern Military History,1450-1815 収録

* Geoffrey Parker, The Army of Flander and the Spanish Road 1567-1659, Cambridge University Press

* 西班牙大方陣示意圖 [1]



參考來源
西班牙大象棋（Grande Acedrex），是十三世紀時記載於阿方索十世的《對弈集》的波斯象棋變體。



棋具


* 12×12 方格的棋盤。

* 棋子共八種，每方各二十四枚，各有國王（King）一枚、獅鷲（Griffion）一枚、鱷魚（crocodile）兩枚、長頸鹿（Giraffe）兩枚、犀牛（Rhinoceros）兩枚、獅子（Lion）兩枚、車（Rook）兩枚、兵（Pawn）十二枚。



規則

初始布局

 

 

棋子的移動

國王

國王正向或斜向移動一格。 

 

 

首著的特殊移動

在不被將軍的狀態下，國王第一次移動時可走兩格，且得越子，但不得以此方式吃子。 

 

 

獅鷲

獅鷲斜向移動一格，之後可以選擇停在此點，或轉直向往外繼續移動任意格，不得越子。 

 

 

鱷魚

鱷魚斜向移動任意格，不得越子。 

 

 

長頸鹿

長頸鹿跳躍至 3x4 的對角格。 

 

 

犀牛

犀牛跳躍至 2x3 的對角格，之後可以選擇停在此點，或轉斜向往外繼續移動任意格，除一開始可跳躍外，接著繼續移動時不得越子。 

 

 

獅子

獅子跳躍至 2x4 的對角格，或直向跳至第三格。 

 

 

車

車直向移動任意格，不得越子。 

 

 

兵

兵向直前移動一格，但吃子時則向斜前移動一格，如同波斯象棋的兵。兵第一步不可走兩格，故沒有吃過路兵。當兵抵達敵方底行時，立即升變成該縱列於初始局面所對應的兵種。例如兵在第一列升變成車；在第二列升變成獅子，以此類推，但於國王的縱列的兵不升變成國王，而是升變成獅鷲。 

 

 

勝利條件

率先將死或困斃敵方的國王即獲勝，此外吃光敵方除國王以外的所有棋子亦是一種獲勝方式，但若敵方在下一回合亦可以吃光己方除國王外的棋子則和棋。



參考



參見


* 中將棋，同樣包含很多非正規的棋子



外部連結


* 遊戲歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 遊戲下載 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙天主教是普世天主教會的一部分，接受羅馬教宗，以及西班牙主教團的領導。目前有 3700 萬受洗的天主教徒，占總人口的 90%。共有 70 個教區和總教區。西班牙擁有豐富的宗教建築寶庫，包括巴塞隆納聖家堂、格拉納達主教座堂、塞維亞主教座堂、托萊多主教座堂、和科爾多瓦的聖母升天主教座堂。聖地牙哥 - 德孔波斯特拉主教座堂是著名朝聖地，2007 年，有超過 10 萬人徒步前往。塞維亞的聖周也吸引了數以千計的朝聖者和遊客。



參考文獻



外部連結


* The Holy See — The Vatican's Official Website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 西班牙天主教教區列表
天主教在西班牙共設有 14 個教省，每個教省設一名總主教，下設 70 個教區或總教區，由主教或總主教管理。



巴塞隆納教省


* 天主教巴塞隆納總教區
  
* 天主教聖費利烏 - 德略夫雷加特教區
  
* 天主教塔拉薩教區



布爾戈斯教省


* 天主教布爾戈斯總教區
  
* 天主教畢爾巴鄂教區
  
* 天主教奧斯馬 - 索里亞教區
  
* 天主教帕倫西亞教區
  
* 天主教維多利亞教區



格拉納達教省


* 天主教格拉納達總教區
  
* 天主教阿爾梅里亞教區
  
* 天主教卡塔赫納教區
  
* 天主教瓜迪克斯教區
  
* 天主教哈恩教區
  
* 天主教馬拉加教區



馬德里教省


* 天主教馬德里總教區
  
* 天主教埃納雷斯堡教區
  
* 天主教赫塔費教區



梅里達 - 巴達霍斯教省


* 天主教梅里達 - 巴達霍斯總教區.
  
* 天主教科里亞 - 卡塞雷斯教區.
  
* 天主教普拉森西亞教區.



奧維耶多教省


* 天主教奧維耶多總教區.
  
* 天主教阿斯托加教區.
  
* 天主教萊昂教區.
  
* 天主教桑坦德教區.



潘普洛納教省


* 天主教潘普洛納暨圖德納總教區
  
* 天主教卡拉奧拉暨拉卡爾薩達 - 洛格羅尼奧教區
  
* 天主教哈卡教區
  
* 天主教聖塞瓦斯蒂安教區



聖地牙哥 - 德孔波斯特拉教省


* 天主教聖地牙哥 - 德孔波斯特拉總教區.
  
* 天主教盧戈教區.
  
* 天主教蒙多涅多 - 費羅爾教區.
  
* 天主教奧倫塞教區.
  
* 天主教圖伊 - 維哥教區.



塞維亞教省


* 天主教塞維亞總教區.
  
* 天主教加的斯暨休達教區.
  
* 天主教加那利群島教區.
  
* 天主教科爾多瓦教區.
  
* 天主教韋爾瓦教區.
  
* 天主教赫雷斯德拉弗龍特拉教區.
  
* 天主教聖克里斯托瓦爾 - 德拉拉古納教區



塔拉戈納教省


* 天主教塔拉戈納總教區
  
* 天主教赫羅納教區
  
* 天主教萊里達教區
  
* 天主教索爾索納教區
  
* 天主教托爾托薩教區
  
* 天主教烏赫爾教區
  
* 天主教比克教區



托萊多教省


* 天主教托萊多總教區.
  
* 天主教阿爾瓦塞特教區.
  
* 天主教雷阿爾城教區.
  
* 天主教昆卡教區.
  
* 天主教錫古恩薩 - 瓜達拉哈拉教區.



瓦倫西亞教省


* 天主教瓦倫西亞總教區
  
* 天主教伊維薩教區
  
* 天主教馬略卡教區
  
* 天主教梅諾卡教區
  
* 天主教奧里韋拉 - 阿利坎特教區
  
* 天主教塞戈爾韋 - 卡斯特利翁教區



巴利亞多利德教省


* 天主教巴利亞多利德總教區
  
* 天主教阿維拉教區
  
* 天主教羅德里戈城教區
  
* 天主教薩拉曼卡教區
  
* 天主教塞哥維亞教區
  
* 天主教薩莫拉教區.



薩拉戈薩教省


* 天主教薩拉戈薩總教區
  
* 天主教巴瓦斯特羅 - 蒙松教區
  
* 天主教韋斯卡教區
  
* 天主教塔拉索納教區
  
* 天主教特魯埃爾暨阿爾瓦拉辛教區



參見


* 西班牙天主教



參考文獻


* 西班牙主教團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Giga-Catholic Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西班牙奇蹟（西班牙語：El Milagro español）是 1959 年到 1974 年間西班牙廣泛的經濟繁榮的代名詞。上世紀 70 年代的國際石油危機和滯脹危機結束了這次繁榮，儘管一些學者認為，多年來瘋狂追求經濟發展所積累的負債實際上就是 70 年代末經濟增長緩慢的原因。

 



歷史

繁榮的開端

「經濟奇蹟」是由所謂的技術官僚推動的改革發起的，他們在佛朗哥的批准下，將西班牙制定的政策付諸實施。這些技術官僚，其中許多是天主事工會的成員，是取代舊的長槍黨衛隊的新一代政客。這些政策的實施採取了發展計劃（西班牙語：Planes de desarrollo）的形式，在很大程度上是成功的：西班牙享有世界第二高的增長率，僅次於日本，並成為世界第九大經濟體，僅次於加拿大。西班牙加入了工業化世界，把自拿破崙戰爭、19 世紀 20 年代的拉丁美洲獨立戰爭以及 19 世紀因爭奪王位而引發的內戰以來經歷的貧困和地方性的功能性欠發達變成了歷史。

工業化

快速的經濟擴張重新振興了老工業區：巴斯克地區和費羅爾北部海岸 (鋼鐵、造船)，以及巴塞隆納內外 (機械、紡織、汽車和石化)。它還推動了煉油、石化、化工和工程領域的巨大擴張。為了幫助實現快速發展，政府通過一些關鍵的國有企業進行了大量投資，比如國家工業綜合企業國立工業研究所、巴塞隆納的大眾市場汽車公司西亞特、阿維萊斯的恩賽德薩大型鋼鐵廠和巴贊的造船公司巴贊國家公司。由於在西班牙國內市場上對外國競爭進行了嚴格的保護，這些公司引領了該國的工業化進程，恢復了巴塞隆納和畢爾巴鄂等工業區的繁榮，並創建了新的工業區，尤其是在馬德里周圍。雖然在這一期間有經濟自由化，但主要企業仍在國家控制之下。

汽車工業

汽車工業是西班牙奇蹟中最強大的增長引擎之一：從 1958 年到 1972 年，它以每年 21.7% 的複合增長率增長，1946 年西班牙有 72000 輛私家車，到 1966 年超過 100 萬輛。這個增長率在世界上是獨一無二的。發展的標誌是西班牙國有公司西亞特生產的西亞特 600 轎車。在 1957 年到 1973 年間生產了 79.4 萬輛，如果說在這一時期的開始，它是許多西班牙工人階級家庭的第一輛車，那麼在這一時期的結束，它就是更多家庭的第二輛車。



參見


* 法蘭西斯科・佛朗哥獨裁時期

* 相關企業（畢卡索公司、喜悅汽車、西班牙國家工業機構）

* 經濟奇蹟



參考文獻
西班牙奧林匹克委員會（西班牙語：Comité Olímpico Español、英語：Spanish Olympic Committee），是西班牙的國家奧林匹克委員會。該組織成立於 1912 年，是國際奧林匹克委員會和歐洲奧林匹克委員會的成員。1900 年，首次派員參加在法國巴黎舉行的夏季奧運會。

現時，西班牙奧林匹克委員會的總部設在馬德里，主席是亞歷杭德羅・布蘭科，他於 2005 年起出任此職。



資料來源
西班牙女權主義黨（西班牙語：Partido Feminista de España，縮寫為 PFE）是西班牙的一個女權主義政黨。該黨成立於 1979 年，但直到 1981 年才向西班牙官方登記註冊。該黨的政治立場是左翼。該黨的主席是莉迪亞・法爾孔，自該黨成立以來她一直領導該黨。2015 年，該黨成為聯合左翼的成員，後於 2020 年被開除。
西班牙學院（_Collegio di Spagna_），正式名稱為 _Real Colegio Mayor de San Clemente de los Españoles_，是義大利博洛尼亞大學為西班牙學生設立的一個學院，成立於 1364 年，興建於 1365–1367 年。

該院為薩拉曼卡大學自 14 世紀起興建之諸學院的模型，也是此後幾個世紀中西班牙其他大學的模型。自 1488 年以來，一直得到西班牙王室的資助。


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參考


* "The Spanish College at Bologna. Historic Memories", _The Times_, Monday, November 26, 1923; p. 13; Issue 43508; col D (authored by "our own correspondent").

* _A Handbook for Travellers in Central Italy_, published by John Murray (Firm), 1857. (Full book available on Google Books)

* _A History of the University in Europe: Volume 1, Universities in the Middle Ages_, ed. edited by Hilde de Ridder-Symoens, Walter Rüegg. Cambridge University Press, 2003 (available on Google Books)
羅馬天主教是西班牙最大的宗教，但實際上西班牙的世俗化情形很強。只有 3％的西班牙人認為宗教是他們最重要的三個價值之一，甚至低於歐洲平均水平的 5％。1978 年西班牙憲法廢除了天主教作為官方的國教，同時承認它在西班牙社會中的角色。因此，西班牙沒有國教，宗教自由受到法律保障。

根據西班牙社會學研究中心在 2018 年 7 月的統計，66.3％的西班牙人表示是天主教信徒，2.5％為其他信仰的信徒（包括伊斯蘭教、基督教新教、佛教等），28.5％為無神論者或無宗教者。大多數西班牙人很少參加宗教活動，有宗教信仰者中，62.5％幾乎沒有參加過宗教活動，13.4％的人每年參加一次，每月參加幾次宗教活動有 8.7％，大部分參加有 12.4％，都有參加有 1.9％。

儘管大多數西班牙人都是天主教信徒，但大多數人，尤其是年輕一代的人，都會忽視天主教會關於婚前性行為，性向，婚姻或避孕等問題。 教區神父總數從 1975 年的 24,300 人減少到 2018 年的 18,500 人，平均年齡為 65.5 歲。



信仰態度

雖然羅馬天主教仍然是西班牙最大的宗教，但大多數西班牙人（特別是年輕人），選擇忽視道德，政治或性行為方面的天主教教義，並且不常參加彌撒。 無宗教者包括不可知論和無神論，世俗化情形和西歐國家一樣。

西班牙的文化戰爭與政治關係遠遠超過宗教，而與創造論等典型宗教相關問題避免在衝突中被討論。天主教會複興主義成效不彰。
根據歐盟民調處（Eurobarometer），只有 3％的西班牙人認為宗教是他們三個最重要的價值之一，低於的歐洲平均水平 5％。

並根據 2005 年歐盟民調處調查：


* 59％的西班牙人回答說「他們相信有一位上帝。」

* 21％的人回答說「他們相信有某種精神或生命力」。

* 18％的人回答說「他們不相信有任何精神，上帝或生命力。」

西班牙同性婚姻合法化的廣泛支持可以看出當代西班牙世俗性的證據，根據社會學研究中心 2004 年的一項研究，超過 70％的西班牙人支持同性婚姻。 
2005 年 6 月，一項法案以 187 票對 147 票通過，允許同性婚姻，使西班牙成為歐盟第三個允許同性伴侶結婚的國家。



宗教社群

羅馬天主教

天主教為西班牙最大宗教，目前有 3700 萬受洗的天主教信徒，占總人口的 90%。共有 70 個教區和總教區。

基督新教

西班牙新教基督徒主要為近幾年的新移民所信奉，西班牙人所佔的比例很少，在新教福音派中，西班牙被視為福音派傳教士視為較難傳教的地區。西班牙新教教會聲稱擁有約 1,200,000 名信徒。

猶太教

西班牙的猶太人佔西班牙人口的比例不到 1％，主要集中在巴塞羅那、馬德里和莫夕亞。

伊斯蘭教

近年來移民到西班牙的新移民，特別是在 1990 年代後的移民，多數是穆斯林和新教基督徒。如今，伊斯蘭教是西班牙第二大宗教，但信徒人數遠遠落後於羅馬天主教信徒和非宗教。2016 年西班牙穆斯林占西班牙總人口的 4％，絕大多數西班牙穆斯林來自摩洛哥和其他非洲國家，約有 78 萬名穆斯林擁有西班牙國籍。

少數宗教

西班牙除了基督宗教各派，伊斯蘭教，猶太教和非宗教外，還有少數印度教徒，佛教徒，異教徒，道教和巴哈伊教徒。

佛教

佛教於 20 世紀末期在西班牙出現，根據估計，西班牙約有 65,000 名教信徒。然而，一些佛教教義，如輪迴或業，通過新紀元運動與主流文化部分融合。

道教

西班牙道教由中國大陸道士田成陽在 2000 年代引入，並創立了加泰隆尼亞道教協會（AsociacióndeToísmodeCataluña）和道教廟宇清靜宮（Templo de la Pureza y el Silencio），2014 年 另一家道教寺廟於巴賽羅納建立。



具體調查

2008 年 Obradoiro de Socioloxia 進行的一項民意調查得出以下結果： 



地區調查

西班牙社會學研究中心在 2015 年 1 月對西班牙個自治區做了各種信仰的調查。



參見


* 法國宗教

* 葡萄牙宗教

* 西班牙基督宗教
  
* 西班牙天主教
  
* 帕爾馬爾天主教教會
  
* 西班牙基督教新教
  
* 西班牙正教會

* 西班牙伊斯蘭教

* 西班牙猶太人歷史

* 西班牙印度教



參考文獻
宗教裁判所神聖辦公室的法庭（西班牙語：Tribunal del Santo Oficio de la Inquisición），常稱作西班牙宗教裁判所（西班牙語：Inquisición española）。它是於 1478 年由西班牙卡斯提爾伊莎貝拉女王（Isabella I）及阿拉貢的斐迪南二世國王（Fernando II）要求教宗思道四世准許成立的異端裁判所。用以維護天主教的正統性，直至 19 世紀初始取消。首任大法官為托馬斯・德・托爾克馬達。它與羅馬宗教裁判所和葡萄牙宗教裁判所一起，並稱為天主教三大宗教裁判所。西班牙宗教裁判所的覆蓋範圍很廣泛，其職權可以在西班牙、加那利群島、那不勒斯王國以及所有西班牙殖民地和領地使用。根據現代估計，在西班牙宗教裁判所成立的三個世紀期間，大約有 15 萬人因各種罪行被起訴，其中有 3,000 至 5,000 人被處決（占所有案件的 2.7％）。

宗教裁判所最初的目的是在從猶太教和伊斯蘭教改宗的人中識別出異教徒。它對新改宗的天主教徒的控制在 1492 年和 1502 年頒布皇家法令命令猶太人和穆斯林信奉天主教或離開卡斯蒂利亞之後得到了加強。直到 1834 年伊莎貝拉二世統治期間，宗教裁判所才被徹底廢除。

在文學和歷史上，西班牙宗教裁判常被引用為宗教不寬容和壓迫的典例。然而一些歷史學家認為，針對宗教裁判所的許多指控都是誇大其詞，是西班牙，尤其是英國的政治和宗教敵人製造的反天主教的「黑色傳說」（英語：The Black Legend，西班牙語：La leyenda negra）的結果。



參考文獻