垂水車站（日語：垂水駅／たるみえき _Tarumi eki_ \*/?）是位於兵庫縣神戶市垂水區神田町，西日本旅客鐵道（JR 西日本）山陽本線（JR 神戶線）的車站。車站編號為 JR-A70。



歷史


* 1888 年（明治 21 年）11 月 1 日 - 山陽鐵道兵庫站至明石站之間開通，此站啟用。當時名為垂水車站。為旅客、貨運車站。

* 1889 年（明治 22 年）
  
* 7 月 9 日 - 車站發生火災，車站燒毀。
  
* 8 月 - 車站改名為舞子站。

* 1899 年（明治 32 年）4 月 1 日 - 車站再改名為垂水車站。

* 1906 年（明治 39 年）12 月 1 日 - 山陽鐵道國有化，成為官設鐵道車站。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。

* 1934 年（昭和 9 年）9 月 20 日 - 須磨站至明石站之間開始電氣化運輸。

* 1959 年（昭和 34 年）10 月 1 日 - 終止貨物起卸服務。

* 1965 年（昭和 40 年）3 月 28 日 - 車站高架化。

* 1972 年（昭和 47 年）3 月 15 日 - 成為快速停車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 1988 年（昭和 63 年）3 月 13 日 - 制定路線別名「JR 神戶線」。

* 1995 年（平成 7 年）
  
* 1 月 17 日 - 發生阪神大地震，此站暫停營業。
  
* 1 月 23 日 - 須磨站至西明石站之間重開。

* 1997 年（平成 9 年）2 月 16 日 - 引入 JR 神戶線標準進站音樂「細波」。

* 2002 年（平成 14 年）7 月 29 日 - 引入 JR 京都・神戶線運行管理系統。

* 2003 年（平成 15 年）11 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡 ICOCA。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 17 日 - 開設 Biento 垂水出口（現時為 Prico 垂水口）。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日 - 更新車站自動廣播。

* 2015 年（平成 27 年）3 月 12 日 - 進站警告聲停止使用，進站音樂改為 JR 神戶線標準「細波」音質變更版。

* 2018 年（平成 30 年）3 月 17 日 - 引入車站編號並開始使用。



車站構造

車站是一座高架車站，設有 1 面 2 線的島式月台（只設於電車線）。車站設有轉轍器和絶對信號機，被定義為停留所。只有在電車線行走的快速列車與普通（各站停車）列車停站，另外在晚間新快速會使用電車線通過此站。

此站位於 JR 特定都區市內制度中，「神戶市內」的車站。在都市網絡範圍內的車站。此站可使用 ICOCA 與互相使用的 IC 卡。此站為直營車站，由神戶站管理，此站設有綠色窗口。

此站設有東出口與西出口，在西出口設有升降機。隨著 2005 年 3 月 17 日 Prico 垂水（開幕當初的名稱為 Biento 垂水）開幕，新設 Prico 垂水出口。

車站內設有託兒所「JR 垂水兒童房」。

在 2011 年（平成 23 年）2 月 9 日，月台上的電光顯示屏更換為一牌較高彩度的顯示屏。此外，調整了車長在月台進行安全確認的電視熒幕角度，以作為安全對策。

月台


* 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（別名、愛稱）。



時間表

在日間時段中，每小時設有 8 班列車（快速、普通各 4 班）。在早上和黃昏繁忙時段會較多班次。另外，在平日早上設有隻往三之宮、大阪方向的普通電車。



使用狀況

根據《兵庫縣統計書》，在 2018 年（平成 30 年）度 1 日平均上車人次為 32,431 人。在 JR 西日本車站中排名第 22 位，在神戶市內車站中僅次於三之宮站、神戶站、元町站、住吉站，為第 5 多人使用。此外，在新快速通過車站中，僅次於茨木站、元町站、住吉站，為第 4 多人使用。

根據《神戶市統計書》和《兵庫縣統計書》，以下為車站近年 1 日平均上車人次：



車站周邊

車站周邊設有垂水區政廳，以及神戶市西部商業區。車站北邊繁忙的商店街。

車站南邊設有海神社。在國道 2 號以南為海邊，在海岸設有垂水漁港（神戶港）和瑪林匹亞神戶（三井奧特萊斯購物城 瑪林匹亞神戶）。車站從東西兩面出發設有往垂水區北部住宅區道路，在東邊為「垂水長坂線 (縣道 488 號線)」、西邊為「商大筋」。商大筋的名稱，是來自沿線的神戶商科大學（現時為兵庫縣立大學），在 1990 年（平成 2 年）遷移後改為此名稱。

此站北邊鄰接山陽垂水車站（山陽電氣鐵道本線）。在高架橋設有購物中心。

站前再開發

車站北邊商店街附近的道路比較狹窄，加上東出口的巴士站距離比較達，為了解決以上問題，在 1990 年代進行再開發項目。當中在東出口側建設「Levante 垂水（1 至 3 號館）」，在西出口側建設「Weste 垂水」的再開發大廈。

車站內


* Prico 垂水（JR 高架橋下） - 舊 JR Tarusen。2005 年 3 月 17 日翻新為「Bient 垂水」並重新開幕。在 2012 年 4 月 1 日改名為「Prico 垂水」。（由神戶 SC 開發）

* Moruti Tarumi（山陽高架橋下） - 舊山陽 Tarusen。在 2004 年 12 月 3 日翻新並重新開幕。

* AEON 銀行 ATM (大堂)

商業設施


* 神戶垂水中心街

* 海洋碼頭神戶
  
* 三井奧特萊斯購物城 瑪林匹亞神戶

* Weste 垂水
  
* AEON 垂水店

* Levante 垂水 1 號館
  
* Coop 神戶垂水店
  
* Life sports KTV

* Levante 垂水 2、3 號館

* TOHO 商店

* 業務超市神戶垂水車站前店

* Daiso (大創百貨)

* Coop Kobe Coop 高丸

* 垂水溫泉太平之湯

曾經存在的商業設施


* Daiei 垂水店 (2005 年（平成 17 年）10 月結業)

公共機關


* 神戶市垂水區政廳、垂水保健所、神戶市立垂水圖書館、勤勞市民中心

教育

金融機關


* 三井住友銀行垂水分店、垂水東出張所、北出張所

* 港銀行垂水分店

* 瑞穗銀行垂水分店

* 播州信用金庫垂水分店

* 日新信用金庫垂水分店

* 神戸天下郵局

文化


* 瑞丘八幡神社

* 五色塚古墳 - 西北方

* 海神社



巴士路線

詳細參閱各巴士公司條目


* 垂水車站巴士總站
  
* 1 系統：經愛德學園小學、中高等學校、歌敷山中學，往垂水車站（山陽巴士）
  
* 2 系統：經星陵高校前，往清水丘（山陽巴士）
  
* 3 系統：經星陵高校前，往高球場（山陽巴士）
  
* 4 系統：經上高丸團地，往高球場、潮見丘 1 丁目、清水丘（山陽巴士）
  
* 5 系統：經掖濟會醫院前，往名谷站（山陽巴士）
  
* 6 系統：經星陵台，西舞子方向循環線（山陽巴士）
  
* 7 系統：經掖濟會醫院前，多聞團地方向循環線（山陽巴士）
  
* 8 系統：經上高丸團地，往高球場、上高丸團地、潮見丘 1 丁目、舞子陵、清水丘（山陽巴士）
  
* 48 系統：經舞子高校前，往學丘、學園都市站（與神戶市巴士、山陽巴士聯營，所有班次由山陽巴士負責）
  
* 59 系統：經星陵台，往舞子站（與神戶市巴士、山陽巴士聯營，所有班次由山陽巴士負責）
  
* 171 系統：經掖濟會醫院前，往學丘、學園都市站（與神戶市巴士、山陽巴士聯營，所有班次由神戶市巴士負責）
  
* 9 系統：在早上 8 時至下午 5 時時段，單向從清水丘前往垂水車站
  
* 環系統：經星陵高校前、高球場、上高丸團地，往垂水車站（山陽巴士）

此站曾經設有高速巴士前往東京和立川，但是由於於神戶的出發站改為三宮，因此現時此處沒有高速巴士路線。


* 垂水東出口巴士總站
  
* 10 系統：往上千鳥
  
* 11 系統：往學丘、學園都市站
  
* 12 系統：經舊道中山，往名谷站
  
* 13 系統：經新道、杜鵑丘，往名谷站
  
* 23 系統：經青山台、桃山台，往杜鵑丘、掖濟會醫院
  
* 24 系統：經王居殿、松風台，往鹽屋北町
  
* 30 系統：經美山台、青山台，往鹽屋北町
  
* 22 系統：在平日早上繁忙時間，單向從杜鵑丘→垂水東出口
  
* 57 系統：往鹽屋大谷、青山台方向（與神戶市巴士、山陽巴士聯營）

垂水西側迴旋路
★只假於星期六、日、假日、與多客時期
往三井奧特萊斯購物城 瑪林匹亞神戶的免費巴士　（委託山陽巴士運行）



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: JR 神戶線（山陽本線）

　
: ■新快速（經列車線，只有早上上行班次）

　
: 通過

　
: ■快速（經電車線）

　
: 須磨（JR-A68）－垂水（JR-A70） －舞子（JR-A71）

　
: ■普通（包括直通至 JR 東西線、學研都市線內的區間快速列車）

　
: 鹽屋（JR-A69）－垂水（JR-A70） －舞子（JR-A71）



參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ta



外部連結


* 垂水車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道

* PLiCO 垂水官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）