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城市之光書店（英語：City Lights Booksellers & Publishers）是一家位於美國舊金山的獨立書店和出版社，專門出版和販售文學、藝術、進步主義等相關的書籍，同時也是非營利的城市之光基金會之所在。
這家書店在 1953 年由詩人勞倫斯・費林赫迪和彼得・D・馬丁（兩年後離去）共同創立，後因出版了艾倫・金斯堡的著作《怒吼》而為人所知。
2001 年，城市之光被指定為官方歷史名勝。



歷史

在 1952 年，彼得・D・馬丁以卓別林的電影《城市之光》作為名稱發行雜誌，專門刊載一些灣區作家如飛利浦・拉曼提亞、寶琳・凱爾、傑克・史派塞、羅伯特・鄧肯、勞倫斯・費林赫迪等人的作品。
一年之後，馬丁決定以同樣的名稱開設一家書店來支持雜誌的發行。
書店位於哥倫布大道 261 號。
最初城市之光與其它店家共用店舖，之後才逐漸擴張到整棟建築。
這家專門販售平裝書的書店在當時是一項創舉。
1953 年費林赫迪在這家小書店遇上馬丁，並以雜誌供稿人的身份作了自我介紹。費林赫迪提到他一直想要有一家書店。
不久之後馬丁同意兩人合夥，以每人 500 美元的資金共同經營書店。

出於某些原因馬丁決定回到紐約。在 1955 年，馬丁以 1000 美元的價格將書店的股份賣給費林赫迪。
之後馬丁也在紐約開設了一家紐約客書店（New Yorker Bookstore）。
由於費林赫迪過去在巴黎唸書的經驗，他相當熟悉書店同時經營出版社的傳統。
他決定出版一些小的平裝詩集。城市之光出版的第一本書就是他個人的詩集《Pictures of the Gone World》。

2001 年 6 月 11 日，舊金山市監事會議將城市之光書店列為官方歷史名勝。
這是頭一次以商業單位而非以建築的名義入選，讚許城市之光「在舊金山乃至整個國家的文學、文化發展上扮演了開創性的地位」。



參考資料



外部連結


* 城市之光官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
城市之夜是一部於 1933 年 3 月 8 日上映的中國無聲電影，也是一部散失電影。該電影由費穆執導，也是費穆的處女作電影。該電影由阮玲玉以及金焰主演。講述的是貧民窟裡面的一女子（阮玲玉飾演）為了給父親治病而猶豫要不要賣身的故事。



參考文獻
杭氧站是杭州地鐵 5 號線的一個站點，位於杭州市拱墅區（原下城區）原杭州制氧機廠門口，東新路與規劃勝景西路口，沿東新路布置，有 9 個出入口。2015 年開工建設，2020 年 4 月 23 日投入使用。



歷史


* 2016 年 5 月 21 日，車站開工

* 2020 年 4 月 23 日，車站投入營運。



車站結構

杭氧站為地下二層島式月台，車站全長 483.6 米，共設置 9 個出入口及 4 組風亭，採用明挖順築法施工。在月台北側設有兩股折返線。

樓層分布



出入口



接駁交通


* 杭州公交

　
: A、C、E 口：東新路德勝路口


* 杭州公共自行車



參考資料



外部連結


* 杭港地鐵杭氧站
城市之星航空（英語：City Star Airlines）是一家總部位於蘇格蘭阿伯丁的航空公司，以冰島的國內航空航空營運許可證營運，提供來往蘇格蘭和挪威的定期航班服務，及一些包機服務。



歷史

城市之星航空在 2005 年 3 月 28 日執行首架商業航班，由蘇格蘭阿伯丁往奧斯陸。2007 年 9 月 1 日，城市之星航空宣佈其控股公司購入喀里多尼亞航空工程（Caledonian Airborne Engineering），在阿伯丁和泰恩河畔紐卡斯爾機場提供飛機工程，維修和地勤服務。

2008 年 1 月 30 日，航空公司宣佈停止營運至另行通止。



目的地

城市之星航空提供以下城市的定期航班服務：

挪威


* 奧勒松 （奧勒松維格拉機場）

* 卑爾根 （卑爾根弗萊斯蘭機場）

* 克里斯蒂安松 (克里斯蒂安松克文貝特機場）

* 奧斯陸 （奧斯陸加勒穆恩機場）

* 斯塔萬格 （斯塔萬格索拉機場）

英國


* 蘇格蘭阿伯丁 （阿伯丁機場）

荷蘭


* 格羅寧根 （格羅寧根埃爾德機場）



機隊

城市之星航空並非註冊航空公司，因此沒有以航空公司之名註冊的飛機，其飛機均租借自姊妹公司國內航空。至 2007 年 9 月，城市之星航空營運以下機型：


* 4 架多尼爾 328-110
《城市大街》（英語：_City Streets_，香港譯《城市之街》）是一部 1931 年美國前法典好萊塢黑色電影，由魯賓・馬莫利安執導，主演是賈利・古柏、希薇亞・西德尼和保羅・盧卡斯。

改編自達許・漢密特的故事，這部前法典犯罪電影是關於一個詐騙販的女兒愛上了一個攝影美術館的演出者。儘管她的敦促，這名被稱為 The Kid 的表演者郤沒有抱負加入非法勾當以賺取足夠的錢來支持她慣常的生活方式。她的父親在一場謀殺罪中連累她，而她被送到監獄，其後她的父親說服 The Kid 加入幫派去救出他的女兒。



演員


* 賈利・古柏 飾 The Kid

* 希薇亞・西德尼 飾 Nan Cooley

* 保羅・盧卡斯 飾 Big Fellow Maskal

* William "Stage" Boyd 飾 McCoy

* Wynne Gibson 飾 Aggie

* Guy Kibbee 飾 Pop Cooley

* 史丹利・菲爾茲 飾 Blackie

* Betty Sinclair 飾 Pansy

* Robert Homans 飾 Police Inspector



反響

在 2008 年，美國電影學會提名這部電影為十大黑幫犯罪片。



參考資料



外部連結


* 美國電影學會目錄上的《City Streets》（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《城市大街》的資料（英文）

* AllMovie 上《城市大街 》的資料（英文）

* TCM 電影資料庫上《城市大街》的資料（英文）
城市之門（德語：Stadttor）是一座 20 層，84 米高的摩天大樓，位於德國杜塞道夫的 Unterbilk 區。



歷史

該建築完成於 1998 年。標誌著萊茵河岸隧道（Rheinufertunnel）的南入口。平行四邊形平面。

該建築總樓面面積 30,000 m2（320,000 sq ft）。自 1999 年以來，城市之門為北萊茵 - 威斯伐倫州州長的辦公地點。



參考
城市交響曲（Urban Symphony）是一支來自愛沙尼亞的音樂團體。她們曾經代表愛沙尼亞參加 2009 年歐洲歌唱大賽 ，以歌曲《Rändajad》得到了第六名（總得分 129 點），是愛沙尼亞自 2002 年歐洲歌唱大賽之後得到最好的成績。



團體組成

2007 年的秋天，Sandra Nurmsalu 參加了國內兩年舉辦一次的歌唱競賽節目，稱為「2 takti ette」，由愛沙尼亞電視台（Eesti Televisioon，縮寫 ETV，現已與 Eesti Raadio 合併成 ERR）負責籌劃並進行撥出。在一週的比賽期間，參賽者們被給予了一項任務，必須自己組成一支樂團並且要成功地完成一場表演。Sandra 想到自己曾經在 Georg Ots 音樂學校裡演出過《Nothing Else Matters》，這是英國歌手 Lucie Silvas 翻唱自一首由美國知名樂團金屬製品（Metallica）創作的歌曲。利用提琴等聲學樂器演奏來翻唱出風格迥異的歌曲，這樣的點子在 Sandra 的腦海裡浮現。Sandra 回到學校裡，找到在那裏認識的中提琴手 Mann Helstein，大提琴手 Johanna Mängel，還有一個女低音提琴手和一個男鍵盤手來組成樂團。這次她們選擇了英國樂團 Kosheen 的《Hungry》，經過重新編曲後成功經過電視演出。在電視歌唱競賽結束後，Sandra、Mann 和 Johanna 決定繼續待在一起，同時 Johanna 又為樂團帶來一個新成員 —Mari Möldre。就在不久後，愛沙尼亞的知名音樂製作人 Sven Lõhmus 邀請她們加入自己的事業。她們在錄音室錄製的第一首單曲《Rändajad》參加音樂比賽節目「Eesti laul」，這節目等同於是「歐洲歌唱大賽」的國內資格賽。為了比賽的演出，又另外找來了 Marilin Kongo 和 Mirjam Mesak 兩個人擔任和聲。



音樂風格

這幾個年輕的女孩有給予自己選擇的機會，重新開始定向她們的音樂應有的風格。最後她們一致認為 Urban Symphony 的音樂應該要以最純淨輕柔、悅耳動人的旋律給予聽眾美麗宛如身置在幻想世界的錯覺 – 簡單、真摯而夢幻。



成員介紹

20 歲的主唱 Sandra Nurmsalu 有兩個興趣 —— 唱歌以及小提琴。而 Urban Symphony 給予她將之結合在一起的機會。除了擁有十年小提琴的底子，Sandra 曾經在民謠團體「_Pillipiigad_」中負責演奏歌唱，另外她以前有三年的時間是民謠樂團 _Virre_ 的成員。

Johanna Mängel 早在她 6 歲時，大提琴就是她生命中的一部份。在鑽研古典音樂之外，在她天生的愛好驅使下，Johanna 不只待過許多管弦樂團，也為一些搖滾樂團演奏，如:_Aides_、_Slide-Fifty_、_Vennaskond_。除了樂器演奏，Johanna 也熱衷於作曲、服裝設計以及電影，另外她也撰寫音樂雜誌對各種音樂活動的評論報導。

最年輕的成員是 16 歲的 Mari Möldre，也是在 6 歲時開始學大提琴。雖然說 Mari 的年紀小，但她總是很投入音樂，不但會大提琴，她也擅長歌唱和鋼琴。她參加過許多音樂企劃案以及演出，令她在年輕時就到過世界各地，遠至澳洲。除了音樂，研究建築和繪畫是 Mari 的興趣。

中提琴手 Mann Helstein 在 10 歲時開始學小提琴。如今，21 歲的她經常跟隨很多管弦樂團在歐洲各地演出。此外，她最近開始主修環境管理學。

音樂製作人 Sven Lõhmus 之前就曾經為 2005 年歐洲歌唱大賽寫過 _Suntribe_ 的《Let's Get Loud》，但可惜不是很成功。Marilin Kongo 曾以歌曲《Be 1st》參加 2006 年 _Eurolaul_，是當時為了歐洲歌唱大賽而進行的資格賽選拔（_Eurolaul_ 為 _Eestilaul_ 的前身）。Mirjam Mesak 曾經跟 _Gerli Padar_ 共同在 2007 年歐洲歌唱大賽的舞台上演出。



成員列表


* Sandra Nurmsalu（主唱、小提琴）

* Mann Helstein（中提琴）

* Johanna Mängel（大提琴）

* Mari Möldre（大提琴）



作品列表

單曲


* 《Rändajad》（2009）

* 《Päikese poole》（2009）



參考文獻



額外連結


* Sandra Nurmsalu 演唱 Metallica - Nothing Else Matters（連結至 Youtube）

* 城市交響曲 2007 年於電視節目「_2 takti ette_」演出 Kosheen - 《Hungry》（連結至 Youtube）

* Moonwalk Stuudio 官方釋出單曲《Päikese poole》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（連結至 Youtube）

* "Päikese poole" 英文字幕 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（連結至 Youtube）

* Eesti Rahvusringhääling（愛沙尼亞公共傳播）官方網站
都市人口密度（英語：Urban density）或都市密度是都市計畫和都市設計中使用的術語，指居住在劃定的市區內的人口密度。因此，它與人口密度的其他衡量標準不同。都市密度被認為是了解都市運作方式的重要因素。與都市密度相關的研究涉及多個領域，包括經濟學、健康、創新、心理學和地理學以及可持續性。



可持續發展

人們普遍認為，高密度都市比低密度都市更具可持續性。許多都市計畫理論，尤其是北美、英國、澳大利亞和紐西蘭的都市計畫理論都是以提高都市密度為前提的，例如新都市主義、公共運輸導向型開發和明智開發。

然而，都市密度與可持續性方面之間的聯繫仍然是規劃理論的一個有爭議的領域。著名都市設計師兼可持續都市化專家揚・蓋爾認為，低密度、分散的都市依賴汽車，因此是不可持續的。少數人，如自由主義卡托研究所的 Randy O'Toole，反駁說提高密度會導致地產價格更昂貴、道路擁堵惡化和局部空氣污染加重。其他人反駁說，交通擁堵不是人口密度而是停車場容量的結果。在更廣泛的層面上，有證據表明都市的總能源消耗與其整體都市密度之間存在強烈的負相關關係，即密度越低，消耗的能量越多。



度量

都市人口密度是都市化地區人口的一種非常具體的衡量標準，不包括非都市土地利用。非都市用途包括區域開放空間、農用地和水體。

有多種其他方法可以測量都市地區的密度：


* 容積率：建築物的總建築面積除以建築物所在地盤的面積

* 住宅密度：單位面積內的住宅單元數量

* 人口密度：單位面積內的人數

* 就業密度：單位面積內的工作數量

* 總密度：給定土地面積的任何密度數字，包括不一定與數字直接相關的用途（通常是道路和其他交通基礎設施）

* 淨密度：給定土地面積的密度數字，不包括與該數字不直接相關的土地。

* 加權密度：衡量普通公民生活密度的密度度量。通過計算每個人口普查區的標準密度，然後用其人口占總體的比例給每個區域加權，最後將每項相加。



參見


* 緊湊都市理論

* 明智開發

* 交通規劃

* 都市蔓延

* 垂直化



參考文獻



擴展閱讀


* Newman, P and Kenworthy, J (1999) _Cities and Sustainability: Overcoming automobile dependence_ (都市和可持續發展：克服汽車依賴), Washington, D. C. : Island Press ISBN 1-55963-660-2

* Pont, Meta Y. Berghauser and Haupt, Per (2010) _Spacematrix: Space, Density and Urban Form_ (空間矩陣：空間、密度和都市形態), NAi Publishers,ISBN 9789056627423

* Dovey, Kim and Pafka, Elek (2014) "The urban density assemblage: Modelling multiple measures" (都市密度組合：建構多項措施) in _Urban Design International_, vol.19, nr. 1, pg.66-76



外部連結


* MIT Density Atlas （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（麻省理工學院密度地圖集）

* Urban Density and Energy Consumption（都市人口密度和能源消耗）
都市人類學（英語：Urban anthropology）是人類學的一個分支，聚焦於都市區域的文化與社會過程。

人類學之中，都市人類學是一門相對新穎的次學科，它經常關注都市化、 貧窮與新自由主義等議題。烏爾夫・翰納茲引述一段在 1960 年代的論述，說人類學家：「具有害怕陌生環境的惡名，他們顯然是反都市」。在西方世界以及第三世界（人類學家習慣上的關注焦點）所發生的各種不同的社會過程，吸引了關注「異文化」的人類學家，將其研究更貼近他們的家鄉。



概述

都市人類學受到社會學影響極深。在社會學與人類學之間的傳統區別在於，一般認定社會學是對於文明人群的研究，人類學則是對原始人群的研究。此外，這兩個學科之間也具有方法論上的差異 — 社會學家一般研究較大的人群樣本，而人類學家依賴一群為數較少的報導人，跟他們具有較深厚的關係。.

然而，隨著人類學對於都市的興趣逐漸增加，在這兩個學科的研究方法與研究主題開始混合，導致某些人質疑都市社會學與都市人類學之間的差異何在。這兩個領域之間的界線，隨著概念與方法論的交流而模糊，這對兩個學科都有益處與進展。然而，一個重要差異在於都市社會學經常研究較大型的複雜社會，而都市人類學研究較小型的社會。

有幾個營利與非營利組織從事都市人類學工作。最廣為人知的非營利組織是「都市人類學」。



引用文獻



進階閱讀


* Basham, Richard (1978) _Urban Anthropology. The Cross-Cultural Study of Complex Societies_. Mayfield Publishing Company.

* Fox, Richard G. (1977)_Urban Anthropology. Cities in their Cultural Settings_, Prentice-Hall.

* Ulf Hannerz (1980) _Exploring the City: Inquiries Toward an Urban Anthropology_, ISBN 0231083769

* Gregory Eliyu Guldin, Aidan William Southall (eds.) (1993) _Urban Anthropology in China_, ISBN 9004081011

* Jacqueline Knörr (2007) _Kreolität und postkoloniale Gesellschaft. Integration und Differenzierung in Jakarta_, Frankfurt & New York: Campus Verlag, ISBN 978-3-593-38344-6
城市會堂（德語：_Stadttempel_）是奧地利首都維也納主要的猶太會堂，位於維也納內城區 Seitenstettengasse 4 號。

這座猶太會堂興建於 1825 到 1826 年，為優雅的彼德麥式。豪華的城市會堂與周邊住宅融為一體，謙恭地隱藏在街道後面。這是由於約瑟夫二世皇帝發布的一項法令，規定只有天主教的禮拜場所允許設置直接臨街的入口。這種情況實際上使這所猶太會堂免於在 1938 年 11 月的「水晶之夜」徹底被毀，因為納粹擔心整個街區都會被燒毀。維也納其他 93 個猶太會堂和祈禱室都遭到嚴重破壞或摧毀。

在 1981 年維也納猶太會堂襲擊中，兩個人被殺害，30 人受傷，巴勒斯坦阿拉伯人恐怖分子使用機關槍和手榴彈襲擊了這座猶太會堂。

今天，這裡是維也納 7000 名猶太人主要的猶太會堂。

1949 年 8 月，西奧多赫茨爾及其父母的靈柩在移葬以色列之前，曾陳列在這座猶太教堂。



著名成員


* 西蒙・維森塔爾



參見


* 奧地利猶太人歷史

* 利奧波德城會堂



外部連結


* The Stadttempel, Vienna （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都市體系（英語：Urban System），也稱為城市體系或城市系統，是指在一個相對完整的區域或國家以中心城市為核心，由一系列不同等級規模、不同職能分工、相互密切聯繫的城鎮組成的系統。這一概念在美國等國家被用於描述國家經濟與國家地理，中國自 1980 年代開始將其應用於規劃之中。



研究的起源

早在 1920 年代，包括德國地理學家克里司塔勒在內的地理學家、經濟學家就對城鎮群的問題進行了研究。1960 年代，都市體系首次作為獨立概念，用於描述美國的國家經濟和國家地理。而用於規劃的實踐，則是從 1980 年代開始在中國流行起來。



都市體系的特性

都市體系因其特殊的結構和系統性，具有整體性、層次性和動態性等性質。

整體性

都市體系是由城鎮、城鎮間交通連廊和城鎮間聯繫流、相互聯繫區域等多個要素按一定規律組合而成的有機整體。其中某一個組成要素的變化，都可能通過交互作用和反饋，影響整個都市體系。例如，都市體系中某一城鎮的興起或衰落，如深圳在珠三角城鎮群的從小漁村到大都市的快速興起；新的交通方式的引入，如京津冀城鎮群中天津市第二港口 —— 天津南港的開通和京津城際鐵路的開通；中原城鎮群的山西局部地區煤炭資源的枯竭，勢必將引起起所在區域都市體系的平衡有所反應。

層次性

都市體系的系統由逐級子系統組成，各組成要素按其作用大小可以分成許多層級，如全國性的都市體系由大區級、省區級體系組成，再下面還有地區級或地方級的體系。德國地理學家克里斯踏勒在研究城鎮群眾，提出了中心地理論來對城市進行層次劃分。在中國大陸，中心城市由全球職能城市（國家中心城市）到區域中心城市，再到省區中心城市。因此，國家建設部以及地方規劃部門在制訂某一級都市體系規劃時要考慮到上下級體系之間的銜接。

動態性

都市體系不僅作為一定時間內穩定的狀態而存在，也隨著時間而發生階段性系統性的變動。因此，都市體系規劃需要不斷地調整、修正和補充。



都市體系規劃的實踐

都市體系在西方國家主要被用於研究國家經濟和國家地理，但少有用於規劃和實踐。都市體系規劃自 1984 年中國國務院頒布《中華人民共和國都市計畫條例》以來，已經成為城鄉規劃的一種重要形式，由國家建設部負責編制地方各級規劃部門。它旨在對一個特定的區域內合理進行城市的布局，配置區域基礎設施，改善區域環境，確定不同層級城市的地位、性質和作用，協調城市之間的關係，以促進區域的合理發展。



相關條目


* 都市體系規劃

* 都市計畫

* 城市地理學



參考文獻
城市信息學（英語：Urban Informatics）是一種跨學科的方法，使用基於新興信息技術的系統理論和方法來理解、管理和設計城市，並以當代計算機和通信技術的發展為基礎；整合城市科學、地球空間信息科學和信息學；以使得城市能夠更有效地運作，最終達成「智能」「可持續」的未來城市發展目標。



定義

在 2021 年出版的里程碑式的書籍《城市信息學》中，系統地闡明和介紹了城市信息學原理及其在涉及城市運作、控制、管理和未來規劃的各個方面的應用，介紹了正在開發的新模型和工具，以理解和實施這些技術，使城市能夠更有效地運作，並使其成為 "智能的" 和 "可持續的" 。具體定義如下：

「Urban informatics is an interdisciplinary approach tounderstanding, managing, and designing the city using systematic theories andmethods based on new information technologies, and grounded in contemporarydevelopments of computers and communications. It integrates urban science,geomatics, and informatics: urban science provides studies of activities, places,and flows in the urban area; geomatics provides the science and technologiesfor measuring spatiotemporal and dynamic urban objects in the real world andmanaging the data obtained from the measurements; informatics provides thescience and technologies of information processing, information systems,computer science, and statistics which support the quest to developapplications to cities.」 （城市信息學是一種跨學科的方法，使用基於新興信息技術的系統理論和方法來理解、管理和設計城市，並以當代計算機和通信技術的發展為基礎。該學科是對城市科學（Urban Science）、地球空間信息科學（Geomatics）和信息學（Informatics）的整合，其中，城市科學提供了對城市活動、場所和流動的研究；地球空間信息學提供了現實世界中時空、動態城市對象的測量科技，以及測量所得數據的管理技術；信息學提供了信息處理、信息系統、計算機科學和統計學相關科技，以支持對城市應用的探索。）



參考文獻
城市信用合作社，簡稱城市信用社、城信社，是中華人民共和國城鎮地區的一種金融合作組織。由個人、企業、事業單位或地方人民政府出資開辦的從事儲蓄、貸款、匯兌、結算、代辦代理等銀行零售業務。接受中國人民銀行的領導、監管。

城市信用合作社實行自主經營、獨立核算、按股分紅、民主管理。城市信用合作社的最高權力機構不是股東大會，而是社員大會。常設管理機構不是董事會，而是理事會。不是實行按股份多少計算投票權，而是按社員或理事的多數投票的「人合」性質的組織。例如，《城市信用合作社管理辦法》第 41 條規定，合作社重大事項「應有社員總數一半以上的社員出席方可舉行，並經社員總數的一半以上同意方可通過」，這保證了小股東的權利；第 43 條規定，「理事會的決議須經 2／3 以上理事同意方可通過。」



歷史

中國大陸最早的城市信用合作社於 1979 年出現於河南省駐馬店市。1980 年代，城市信用合作社主要出現在地級以上城市市區。到 1989 年末，城市信用社的數量達到 3330 家，總資產為人民幣 284 億元。1992 年至 1993 年，城市信用社的數量與資金規模爆炸式增長。到 1993 年底，達到近 4800 家，總資產為人民幣 1878 億元，職工 12.3 萬人。中國人民銀行自 1993 年 7 月 1 日起一律停止審批新的城市信用社。

1995 年起，部分城市信用社改組為城市商業銀行。1995 年 3 月，中國人民銀行下發《關於進一步加強城市信用社管理的通知》：「在全國的城市合作銀行組建工作過程中，不再批准設立新的城市信用社 "。至此，全國基本上停止城市信用社的審批工作。

2012 年 4 月 6 日，全國最後一家城市信用合作社「象山縣綠葉城市信用社股份有限公司」改制為寧波東海銀行。至此，城市信用合作社走入了歷史。



參見


* 農村信用合作社

* 城市商業銀行

* 地方商業銀行



參考文獻
城市光廊是一個都市生活休閒空間，位於高雄市中山路和中華路之間的五福路上，北側為中央公園，近鄰高雄捷運中央公園站與新堀江、大統 262 等。由謝長廷當高雄市市長時所主導，於 2001 年 10 月正式啟用，成為高雄市的景點之一。

2010 年 7 月 31 日起在市長陳菊做出第一片柴燒窯烤披薩後，開始重新營運，新的城市光廊以「品味生活・城市新空間」作為經營理念，結合在地食材、地中海飲食理念與義式披薩的廚藝，首創於城市光廊內提供美味的義式柴燒窯烤披薩，以及各式義式料理與咖啡飲料等，提供市民及遊客美味、營養與品味的餐飲服務。

新的經營團隊在空間的營造上採取穿透、永續利用與原生素材的精神，把原來封閉陰暗的建築打開，利用大片玻璃，借景後方中央公園優美的景緻，用來裝飾的龍眼木除了裝飾作用外，更是平時作為柴燒窯爐的燃料的供應，而所使用的鋼筋、龍眼木、與紅磚在改變用途時，均可隨時再生利用・而舒適的環境與多元的家具運用，讓遊客可以根據自己的喜好，享受著不同的空間氛圍。

同時，新的經營團隊將進一步蒐集城市光廊周邊景點的故事，同時結合披薩 DIY，周邊駐村藝術家的行程，讓遊客來到城市光廊不僅僅是欣賞表演，更能夠結合導覽、DIY 與創意，讓遊客來城市光廊可以品味不同的城市生活風貌。

城市光廊由 9 位高雄當地藝術家（林熺俊、蘇志徹、林麗華、陳明輝、黃文勇、潘大謙、劉素幸、王國益、陳建明）合作規劃，以「光」為主題所創作出一系列的作品，包括以公車亭、紅綠燈、電氣箱及垃圾桶等街道家具為主題進行設計。

2014 年一月，城市光廊封閉整修，燈光不再。2014 年底正式完工啟用。



歷史


* 2001 年 7 月城市光廊開工，由當時高雄市市長及高雄市政府建設局所支持推動。

* 2001 年 9 月完成，長約 150 公尺，寬逾 10 公尺。

* 2001 年 10 月 1 日，高雄市長謝長廷與創作光廊的九位藝術家聯手點燈啟用。

* 2009 年 8 月吹熄燈號，市府重新招商。

* 2010 年 7 月 31 日，由高雄市長陳菊親手做出第一片城市光廊義式柴燒薄窯烤披薩後，以更豐富的全新風貌與市民見面。

* 2014 年 1 月，高雄市政府斥資 4 千萬元整修城市光廊，整修工程包括改善老舊設施及損壞的藝術品，還會添加一些藝術造景，以及夜景燈光等。同年底完工，重新開放。



重要地標

SMILE — 2001 希望之牆

全長 18 公尺，牆上共有從新生兒到 80 歲的阿公、阿媽共 2001 位市民的笑臉。主題在期許所有的高雄市民，都能以微笑來面對嶄新的每一天，讓高雄市呈現歡樂、和諧、美麗的風貌，因年久髒汙，目前已貼上新圖案。

人、狗、梯、門、窗

由蘇志徹設計，主要是配合夜晚燈光照射，以增添神秘幻想的氣氛。

玻璃平台

由林熹俊設計，搭配各式彩色燈光的變化，平台可呈現不同的光景，為街頭表演者的舞台之一。

其餘藝術創作還包括有「太陽之頌」、「地景中的光點」、「湛藍的意象」、「光合作用」、「萬花筒」、「城市走廊」、「飛行 2001」、「城市家具」等等。

柴燒窯烤披薩

過去城市光廊僅有音樂表演與咖啡，自 2010 年由建頤文創公司接手經營，該公司原本已有自有的義式柴燒窯烤披薩品牌比薩瑞亞・容易的美味，該品牌以地中海飲食為料理精神，大量使用新鮮蔬果、海鮮、橄欖油、香料及五穀雜糧為食材，同時採取平實的價格定位，讓遊客與市民能夠非常容易的享受到在一般高級餐廳訂價動輒數百元以上的義式披薩。而利用真正的柴燒窯烤，更使披薩能夠在自然的散發出淡淡的柴燒香味，而不油膩的風格更是女性朋友的最愛。

建頤文創公司在高雄市政府養工處突破傳統思維，以創新積極的態度，同意城市光廊能夠讓柴燒窯烤披薩進駐城市光廊，乃希望能夠為城市光廊建立起永續經營的基礎，更豐富城市光廊的體驗內涵。事實上建頤文創公司已經決定突破傳統將結合披薩及周邊駐村藝術家的教學，規劃成多元的 DIY 遊程，讓闔家來到城市光廊可以體驗多元豐富的體驗內涵。在 2010 年 7 月 31 日由陳菊市長主持的「啟窯儀式」中表示，披薩 DIY 製作起來很容易，也很方便，非常適合全家大小一起來體驗的活動。



參見


* 中央公園 (高雄市)



參考資料

3. 城市光廊整修 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
城市公共社區（Communauté urbaine），簡稱 CU，是法國的一個市鎮公共合作組織級別，屬於第二等級，介於都會區和城市圈公共社區之間。



歷史

由於各種歷史原因，法國的「城市」行政單位統一為市鎮，且一直以處於一種較為零散的狀態，因此市鎮公共合作組織被常認作是一種銜接於市鎮和省之間的一個有效的區域性管理機構。早在 1890 年，法國一些地方就已自發性地出現了跨市鎮合作組織，但一般僅在某個具體的部門上進行合作。1999 年，《關於強化和簡化市鎮合作的法令》開始實施，市鎮公共合作組織被具體分為三類：城市公共社區、城市公共社區和市鎮公共社區，其中城市公共社區為最高級，而此前的「地區」這一類別也被劃入城市公共社區當中。2010 年 12 月 17 日頒布的《法國公共社區改革方案》新設立了都會區，城市公共社區隨後成為了第二等級。



條件

根據 2014 年出台的《公共地區實施和城市公共社區確認法案》和 2015 年出台的《法蘭西共和國區域新組織法》（簡稱 NOTRe 法），城市公共社區的設立標準為境內常住人口數量超過 25 萬人。事實上，此前設立的城市公共社區並未完全按照這一標準，例如阿朗松城市公共社區的人口數量只有不到 6 萬。



現狀

截止 2019 年 7 月，法國共有 26 個城市公共社區。



職能

城市公共社區須在區域範圍內行使以下職能：


* 區域經濟、社會、文化發展和管理

* 區域整治

* 房屋管理

* 街區管理（例如創建街區自治制度）

* 公共服務管理

* 環境保護

除此之外，城市公共社區還可以根據自身情況行使一些特定的職能。



參見


* 市鎮公共合作組織

* 都會區

* 城市圈公共社區

* 市鎮 (法國)

* 法國行政區劃
城市公園 (布達佩斯)（匈牙利語：Városliget，德語：Stadtwäldchen）是匈牙利首都布達佩斯的一座公園，占地 1.2 km²，為 1.4 km × 900 m 的長方形，接近市中心，位於布達佩斯第十四區。其主要入口即英雄廣場（_Hősök tere_），是一處世界遺產。



名稱

該地區從前稱為 _Ökör-dűlő_，意思是「牛草甸」。第一次提到這個名字，是在 1241 年，使用古老形式，Ukurföld。在 18 世紀，這一地區在德語中稱為 _Ochsenried_。大約在 1800 年，正式名稱根據其住戶包賈尼家族改為 _Batthyány-erdő_（包賈尼森林）。1751 年，開始種植樹木，鋪設人行道。19 世紀初開闢為公園，開始使用當今的名稱 _Városliget_（德語 Stadtwäldchen），被認為是世界上第一座公園。



歷史

城市公園是 1896 年匈牙利千年慶典的主要場地，安德拉什大街、布達佩斯地鐵和大環路（Nagykörút）都在那時修建。



體育

城市公園擁有世界最大的人造冰面，是匈牙利冰上曲棍球（bandy）運動的中心.2004 年世界冰上曲棍球錦標賽的 B 組和 2007 年世界冰上曲棍球女子錦標賽都在這裡舉行 。



地標

英雄廣場的著名景點有：


* 千年紀念碑 （_Millenniumi Emlékmű_），布達佩斯的標誌性景點之一（1905 年）

* 布達佩斯美術博物館 （_Szépművészeti Múzeum_, 1906 年）

* 布達佩斯藝術廳 （_Műcsarnok_，1895 年）

城市公園本身包括以下著名景點：


* 沃伊達奇城堡（Vajdahunyad）現在設有農業博物館，始建於 1896 年，1907 年完成現狀

* 塞切尼溫泉浴場（_Széchenyi fürdő_），歐洲最大的浴場之一（1913 年）

* 布達佩斯動物園和植物園（_Fővárosi Állat- és Növénykert_），成立於 1866 年，1912 年建成現狀

* 布達佩斯馬戲團（_Fővárosi Nagycirkusz_），1971 年
  
* 過山車，建於 1922 年，高 17 米，在 5 分鐘內運行 980 米。
  
* 旋轉木馬，1906 年建成，洞穴鐵路建於 1912。它們和過山車都被認為是歷史古蹟。

* 貢德勒餐廳（Gundel），匈牙利最著名餐廳之一，成立於 1879 年（1894 年起入駐現在的建築）

* 千年沙龍（_Millennium Szalon_），設在奧洛夫・帕爾梅之屋（1885 年）

* 匈牙利技術和交通博物館，1899 年

* 布達佩斯航空博物館

* 城市公園池塘（_Városligeti-tó_），冬天是一個溜冰場，中歐最大的戶外溜冰場（1926 年），有一個建於 1894 年的大廳。主辦 2007 年世界冰上曲棍球女子錦標賽和 2004 年世界冰上曲棍球男子 B 組錦標賽。

* 裴多菲廳（_Petőfi Csarnok_），一個青年休閒中心（1985 年）

* 時間輪 （_Időkerék_），2004 年

* 1956 年革命紀念碑，完成於 2006 年這一歷史事件 40 周年之際

* 寬敞的遊行廣場（用於多種用途）

* 體育場地、遊樂場、草地、散步道（有一條以奧洛夫・帕爾梅命名），喬治・華盛頓和溫斯頓・邱吉爾等人的幾尊雕像，安娜・林德紀念館，植物園和兒童交通公園



參見


* 人民公園 (_Népliget_)

* 瑪格麗特島 (_Margitsziget_)



參考文獻



外部連結


* 城市公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
位於奧地利維也納的城市公園（Stadtpark）是一個大型市政公園。它從內城（Innere Stadt）第一區的環城路（Ringstraße）一直延伸到蘭德路（Landstraße）第三區的乾草市場（Heumarkt/Hay Market）。 該公園被維也納河（Wienfluss）分為兩部分，總面積為 65,000 平方米（28 英畝）。 公園裡散落著著名維也納藝術家、作家和作曲家的雕像，包括漢斯 - 坎能（Hans Canon），埃米爾 - 雅各布 - 辛德勒（Emil Jakob Schindler），約翰 - 施特勞斯二世（小施特勞斯，Johann Strauss II），弗朗 - 茨舒伯特（Franz Schubert）和安東 - 布魯克納（Anton Bruckner）。 位於約翰路（Johannesgasse）的豪華 Kursalon 樓和其可以進入公園的寬敞露台，是廣受歡迎的華爾茲音樂會舉辦地。



歷史

早在 Biedermeier 時期卡羅琳城門（_Karolinenstadttor_）前的緩坡就是廣受歡迎的娛樂場地。在拆除城牆開闢戒指路時，當時的市長安德烈澤林卡提議在這片土地上開闢一個公園。風景畫家 Josef Selleny 將該公園設計為英國園林風格，由城市園丁魯道夫西貝克規劃。1862 年 8 月 21 日公園開幕，成為維也納的第一座公園。

位於維也納河南岸的兒童公園（_Kinderpark_）成立於 1863 年，今天仍然主要作為遊樂場和運動場地。卡羅琳橋（_Karolinenbrücke_）於 1857 年建成，自 1918 年起稱為城市公園橋（_Stadtparkbrücke_），連接著河北岸的公園本身。



景點

庫沙龍

1867 年 5 月 8 日，禁止娛樂這種概念不被接受，於是人們尋求改變。1868 年 10 月 15 日，小約翰・施特勞斯在這裡舉辦他的第一場音樂會。庫沙龍因而成為音樂會和舞蹈的熱門地點，特別是在施特勞斯兄弟時代。今日經過一些改造後仍被用於舉辦舞會、音樂會。裡面還有一個咖啡館 - 餐廳。

紀念物

約翰・施特勞斯的鍍金銅像，是維也納最有名的以及被拍攝最多的紀念物之一。它揭幕於 1921 年 6 月 26 日，框架的大理石浮雕由埃德蒙赫爾默創作。鍍金在 1935 年被取走，1991 年再次安裝。

還有其他一些紀念物，例如舒伯特，弗朗茲・萊哈爾，羅伯特・斯托爾茲和漢斯・瑪卡特的。城市公園是維也納紀念碑和雕塑最多的公園。


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植物

公園內的植物種類豐富，種植廣泛。公園內與戒指路接鄰還有一條道路，減少了噪音和廢氣對公園的影響。有些劃為自然保護區，包括銀杏、皂莢、金字塔白楊等。



參考文獻


* Official site

* ZoomVienna: Photo of Stadtpark Gates

* ZoomVienna: Photo of Strauss Statue in Stadtpark
城市公園站（Byparken holdeplass，亦可稱作 Byparken terminal）是卑爾根輕鐵 1 號線的車站。站名是以車站旁邊的城市公園（Byparken）而命名。本站也是 1 號線的北端終點站。

本站與 2 號線的碼頭街總站只是相隔一個街口，兩端月台的距離亦只有 50 米，但兩線卻採用獨立的月台，2 號線列車當駛至卑爾根市政府大樓時，會駛入側線，直至到達居勒庭上訴法院外的車站為止，而 1 號線列車則會繼續向前行，直至到達 2 號線路軌旁時才會通過轉轍器進入不同的路軌。在離峰時間，列車會經轉轍器駛入有候車亭的 1 號軌道上落，但在繁忙時間，列車亦有機會直駛至沒有候車亭的 2 號軌道上落。2 號軌道的月台正好貼近卑爾根電訊大樓旁。

而逢星期一至四由菲林斯谷開出最後兩班 2 號線列車，亦會改以城市公園為終點站，不駛入原來碼頭街的月台。

由卑爾根機場開出的列車，車頭及兩側的路線牌會以「卑爾根市中心」（Bergen Sentrum）標示，沿途其他月台上的顯示螢幕也會以「卑爾根市中心」顯示，但車內廣播及路線圖及月台上的站名則仍然標示為「城市公園」。



月台配置

設有頭端式側式月台 2 座，在只有 1 號線的年代，只有靠近公園一方的月台設有候車亭，內設有自動售票機及告示板（後來告示板改為 LED 顯示螢幕），上蓋近乎覆蓋整個月台長度，近碼頭街站一端也設有顯示班次的顯示螢幕；至於靠近卑爾根電訊大樓旁的月台，則沒有裝設任何車站設施，而在防撞石壆前的鐵柱上亦有裝上另一個班次顯示螢幕。

自通車以來，車站月台均以「路軌編號」（挪威語：Spor，英語：Track）作為候車月台的識別，有月台一方稱為「1 號月台」；沒有月台一方稱為「2 號月台」，班次顯示螢幕上亦以「1、2」作標示，但當碼頭街站啟用後，月台上則增設了「A」的標示，與碼頭街站的「B」配在一起，而顯示螢幕則仍舊以「路軌編號」作標示。



相鄰車站

卑爾根輕鐵
: 
* 1   1 號線

　
: 城市公園 - 朗尼舍達



注釋
都市農業（英語：Urban Agriculture 或 Agriculture in City Countryside）是指地處都市及其延伸地帶，緊密依託並服務於都市的農業，由二十世紀美國一些經濟學家 首先提出。
都市農業包含畜牧業、養殖業、農林業、城市養蜂業及園藝業，這些活動常發生於城郊地區。



起源

都市農業最早出現在 1930 年的日本《大阪府農會報》上，作為學術名詞則最早出現在日本學者青鹿四郎 1935 年發表的《農業經濟地理》一書中。20 世紀 50 年代初，美國一些經濟學家開始研究都市農業，直到 1977 年美國農業經濟學家艾倫・尼斯撰寫的《日本農業模式》一書明確提出「城市農業」一詞，城市農業在日語中用漢字書寫即為「都市農業」。



產生原因

都市農業是工業化、高科技化引發的必然結果，隨著環境意識和對綠色田園生活嚮往，漸漸提升了對生活品質的追求，成為了都市農業產生的動力。都市生活環境品質的惡化是一個極大的原因，城市人口密度大，空間狹小環境差，居民壓力大渴望優美環境，造成郊區觀光旅遊和教育需求。都市具有相對較高的人力和資本，在經濟發展不平衡的狀況下，農業生產領域高水平的人力資本在大城市遠近郊聚集，郊區周圍的傳統農業漸漸被都市農業替代。



功能


* 由於耕作地區位於室內或周邊地區，運輸距離短，不僅減少碳足跡，農產品可就近安全運送，為居民提供安全、健康、衛生食物。

* 增加了都市的開放空間，當災害發生時能提供開闊空間以供居民避難，提升居民安全保障。

* 增加都市地區學童與居民的教育機會，學童、居民們可就近與農耕生活互動，增加市民與農民交流學習的機會，為市民提供農業知識教育。

* 兼具了生態與環保的功能，可美化環境、調節都市空氣品質與氣候。

* 農業相關建設例如灌排水渠道，可優化都市排水系統。

* 造就生態城市、低碳城市可能

* 友善利用了都市內的閒置空間，成為城市農場、城市森林綠洲、儲水場

* 成為都市之肺，減少都市無限制開發，增加城市綠化帶，也可就近滿足市民需要。

* 帶動相關產業發展（例如健康飲食餐廳）

* 為運用高科技的綠色農業，促進科技研發應用



特色


* 為在都市以及其周邊間隙地區經營的農業，不同於一般的郊型農業。

* 除經濟功能開發，還須顧慮生態、社會等功能開發，才能達到全方位的都市農業。

* 此表現高度集約化的經營模式，以生產、加工、銷售經營一體化，為都市服務，進而達到高度農業的發展形態。

* 設立相關農業的設施，給都市增添綠色景觀。

* 都會區域綜合糧食自給自足

* 都市農業將城市人同自然界連接起來

* 優化城鄉功能整合

* 多元綠色空間活化、景觀可食化、公園生態化



類型


* 農業公園：農業與公園結合

* 屋頂農園：充分運用利用頂樓空間

* 市民農園：公有地開放市民承租，吸引市民直接參與

* 觀光農園：開放式的農園，使人民實際參觀農產過程

* 高科技農業園區：透過高科技生產和管理技術，提高生產效益

* 休閑農場：休閒觀光為主，吸引市民實際親近自然、體驗農村生活

* 設施型農業：運用現代科技與先進的農藝技術，建立現代化的農業設施

* 特色型農業：透過先進的科技，使農產品在國際市場上具有競爭力的特色農業。



特色


* 空間佈局

* 城鄉融合

* 多功能性：可為消費者提供勞動體驗、觀光

* 高智能化

* 高度產業化、市場化

* 行政關係



範例國家


* 英國倫敦：塑造田園城市 - 具有完善自然保護政策，保護大量綠地面積，規定相鄰地區的發展不能影響自然保護地，並留出生物通道，形成開敞空間的網絡結構，是世界公認的「綠色城市」和「最適宜居住的城市」之一。另有城市農場，提供菜園租賃、親子互動遊戲、進行環境教育。成為了不只是一個倫敦人休閒的硬體場所，更重要的是其維繫了社區鄰里網絡。

* 美國紐約：紐約人口多樣化，需求也相對較多樣，很多城市居民在可能的條件下通過庭院生產來滿足其特色食品需求。出現了一些城市社區生活與農業生產建立直接聯繫的小型家庭農場。

* 日本東京：日本的都市農業，指包含在都市內的農業及都市近郊的農業。日本是一個土地資源十分有限的島國。由於土地屬私有制，為保留土地以達到增值的目的，一些農戶不願過早出賣自己所擁有的土地，於是將繼續耕種的土地在高樓大廈林立的城市內保留了下來。人們發現，都市內的農業，不僅為城市增添了綠色，增加了觀賞的景點、而且改善了城市的生態環境，有不可忽視的存在價值。如東京開發了「高樓田地」與「地下農場」，充分利用發展都市農業的有限空間。主要教育目的較高。日本地區還有另三種都市農業類型：觀光型、設施型、特色型

* 德國：早在中世紀就有庭院園藝農藝。19 世紀利用庭園建立小菜園自給自足。而後正式建立了「市民農園」體制，以健康為出發點。市民公園的土地來源於兩大部分：一部分是鎮縣政府提供的公有土地。市民共同承租市民農園，可自行決定如何經營，種植任何作物政府都不加干涉，但產品卻不能出售。如果承租人不想繼續經營，可以中途推出或轉讓，市民農園選出的管委會選出新的承租人繼續租賃，新承租人要承擔原承租人合理的已投入的費用。目前德國市民農園呈興旺之勢，其產品總產值占到全國農業總產值的三分之一。

* 新加坡：現代化集約的農業科技園 - 新加坡本身是一個城市國家，因土地的缺乏，以追求高科技和高產值為目標，國家投資高科技農園，承租給商人使用。另有生技農園，做研發工作。

* 荷蘭：荷蘭自己沒有都市農業的說法，但荷蘭人口密度大，農業緊靠大中城市，特別是其園藝業和奶牛業，位於大中城市的「都市圈內」是農業高度發達的國家，其發展目標不再是追求產量，而十分強調農業與環境、自然的協調發展，重視農業的社會責任，這為荷蘭形成「綠色生產力」打下一個很好的基礎。在荷蘭都市農業中，花卉業和奶牛業是特別重要的產業，園藝業產品從農村（相當於郊區）到城市不但距離短。荷蘭溫室產業具有高度工業化的特徵。由於擺脫了土地的約束和天氣的影響，溫室園藝產品可以實現按工業方式進行生產和管理，其種植過程不僅可以安排特定的生產環節和生產周期，在產後的包裝、銷售方面，也同工業生產如出一轍，真正成了「工廠化農業」。

* 古巴哈瓦那：「都市農業」的先驅領導，透過都市農業減少能源使用，充分利用都市土地，在有限的都市資源下進行有機堆肥、控制污水及澆灌系統的經營管理。



參考文獻



參見


* 有機農業

* 農業

* 畜牧業

* 農林業

* 養蜂業

* 園藝業
城市集聚區（英語：urban agglomeration），或稱為城市密集區、城市集聚體、都市聚集區等，是指由市域（city proper）或中心市（central city）及其周圍毗鄰的已建區域組成的城市地域概念。聯合國統計司將「urban agglomeration」定義為「由市域與其城郊邊緣地帶或緊鄰的外部地區組成」（comprises the city or town proper and also the suburban fringe or thickly settled territory lying outside, but adjacent to, its boundaries）。

一個大的城市集聚區也可能包括幾個城市及其邊緣地區，如華盛頓特區包括巴爾的摩、紐約包括紐瓦克、東京包括橫濱與川崎等。

城市集聚區、市域（city proper）與都會區（metropolitan area）同為定義城市地域的三大概念。城市集聚區與都會區的區別在於都會區主要著重於城市功能分析、併兼顧行政區劃邊界的完整性，而城市集聚區的概念則是著眼於城市形態，而並不考慮行政邊界。如根據 2011 年統計數據，加拿大多倫多的市域人口為約 260 萬，其城市集聚區人口幾乎翻倍、約為 510 萬，而多倫多都會區的人口則為 560 萬。城市人口增長率也因定義的不同而有區別，例如 2006 年至 2011 年間多倫多市域人口增長率為每年 0.9%，城市集聚區增長率為每年 1.5%，都會區增長率則為每年 1.8%。

中國大陸常用的「城市群」概念英文同樣也翻譯為「urban agglomeration」，但其含義通常是指某一區域有內關聯性和網絡性的城市的總稱，與城市集聚區的概念並不相同。



參考文獻
城市到海灘馬拉松大賽（英語：City to Surf）是澳洲雪梨一年一度的公路長跑比賽，顧名思義，是由城市跑到海灘，總長度為 14 公里（8.7 英里），每年吸引多達 8 萬名選手參加。參賽者包括職業選手，但是大部份都屬業餘，更多的只在乎參與，還有不少作古怪裝扮自娛一翻。



歷史

受舊金山「Bay to Breakers」所啟發，雪梨本地小報《The Sun》的一班員工，聯同新南威爾斯州業餘田徑總會（Amateur Athletic Association of NSW）和新南威爾斯州女子業餘田徑總會（NSW Women's Amateur Athletic Association），於 1971 年 9 月 5 日，舉辦了第一屆城市到海灘馬拉松大賽，吸引了超過 2,000 人參加。自 1973 年起，每年 8 月第二個星期日都會舉辦賽跑（2000 年為將就雪梨奧運，提早於 7 月舉辦）。



路線

由雪梨商業中心區出發，途經雪梨東部多個郊區，包括英皇十字、瑞熙卡爾特灣、德寶灣、玫瑰灣、沃克呂茲、多佛高地，終點設於世界知名的邦代海灘。途中起伏不斷，最具挑戰性的莫過於玫瑰灣到沃克呂茲，長達 2 公里（1.2 英里），名為「心碎山」（Heartbreak hill）的上坡道。



參考
市立劇院（Théâtre de la Ville）是奧斯曼男爵在巴黎改造期間，於 1860-1862 年在巴黎夏特雷廣場所建的兩個劇院之一，另一個是夏特雷劇院。

該劇院有許多曾用名：例如莎拉・伯恩哈特劇院（Théâtre Sarah-Bernhardt，1899-1941，1947-1957 年）。

1871 年 5 月 21 日，阿道夫・梯也爾的軍隊進攻巴黎公社期間，該劇院幾乎完全被燒毀。歌劇公司不久後破產。該劇院重建於 1874 年，1876 年更名為歷史劇院（Théâtre Historique），1879 年在更名為國家劇院（Théâtre des Nations）。

1899 年，該劇院以著名女演員莎拉・伯恩哈特命名為莎拉・伯恩哈特劇院，直到二戰期間德國占領期間，因伯恩哈特的猶太血統而更名。

佳吉列夫的俄羅斯芭蕾舞團在莎拉・伯恩哈特劇院舉行了數次首映式，包括斯特拉文斯基的《阿波羅》（1928 年 6 月 12 日）和修訂後的《雷納德》（1929 年 5 月 21 日）等。

該劇院在 1968 年首次命名為市立劇院。1970 年代後期以來，該機構創作大量舞蹈表演被視為現代舞領域的一個真正的國際成就。



2020 新冠疫情影響

因應疫情推出「電話詩歌諮商」的免費遠距藝文服務，召集了 23 種不同語言的專業劇場演員，以電話的形式進行演出，與全球民眾對談、朗誦選詩。



參考


* Banham, Martin (1995). _The Cambridge Guide to the Theatre_. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 9780521434379.

* Irvine, Demar (1994). _Massenet: A Chronicle of His Life and Times_. Portland, Oregon: Amadeus Press. ISBN 9780931340635.

* Lecomte, Louis-Henry (1905). _Histoire des théâtres 1402–1904. Notice préliminaire_. Paris: Daragon. View（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Google Books.

* McCormick, John (1995). "Bernhardt, Sarah" in Banham 1995, pp. 98–99.

* Simeone, Nigel (2000). _Paris – A Musical Gazetteer_. New Haven: Yale University Press. ISBN 978-0-300-08053-7.

* Walsh, T. J. (1981). _Second Empire Opera: The Théâtre Lyrique Paris 1851–1870_. New York: Riverrun Press. ISBN 978-0-7145-3659-0.

* Wild, Nicole; Charlton, David (2005). _Théâtre de l'Opéra-Comique Paris: répertoire 1762-1972_. Sprimont, Belgium: Editions Mardaga. ISBN 978-2-87009-898-1.
城市劇院（匈牙利語：Csokonai Theatre）是匈牙利城市德布勒森歷史最古老和最大的劇院。建築的設計者是 Antal Szkalnitzky，外觀呈摩爾式建築。劇院開業於 1865 年 Kossuth Lajos utca。城市劇院內部的裝飾也十分豪華。許多重要演員都曾在這裡演出過。



參考資料



外部連結


* 官方網站
城市動員，是廣東省佛山市順德區大良公共自行車服務系統的名稱。系統由大良街道辦主辦，駿瀛公共自行車服務有限公司營運，上海永久自行車公司為合作夥伴。



辦理條件

收費標準



站點分布



參見


* 公共自行車



參考資料



外部連結


* 城市動員官方網站

* 城市動員的新浪微博

* 永久城市租賃車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都市化程度，又稱城市化水準或城市化率，是衡量一個特定區域內城市化發展程度的數量指標，它的具體計算一般使用一定地域內的城市人口占總人口百分比來表示，但因統計口徑會存在差異。



城鎮化速度與水準的關係

城鎮化速度與都市化程度的關係是，在城鎮化初期，都市化程度和城鎮化速度均較低，隨著進入快速城鎮化時期，城鎮化速度開始增快，都市化程度也逐步提高，但進入高度城鎮化時期，都市化程度維持在較高水準，但城鎮化速度則減低甚至在一定程度上負增長。



評價體系

都市化程度，除單獨的人口比率衡量外，還有一整套整體的評價體系，包括：城市人口比重，包括非農業人口、居住城區的農業人口和流動人口三者總和占轄區內總人口的比重；適齡人口的中學入學率；人均國內生產總值；城市第三產業占國內生產總值比重；城市人均道路鋪裝長度；城市用自來水普及率；城市人均住房面積；萬人擁有醫生數和人均公共綠地面積等指標。



各地情況

西方工業化國家

西方工業化國家，如美國和英國、德國、法國等歐洲國家，由於工業化和城鎮化發展較早，因而發展水準也較高。但城鎮化的速度已經極為緩慢，進入高水準的滯緩期。

中華人民共和國

2018 年 3 月，中華人民共和國的城鎮化率已經達到 58.5％，預計 2020 年將在 55% 至 60％之間。屆時，中華人民共和國將由以農業人口占多數的社會轉變為城鎮人口占多數的城市型社會。但是，中華人民共和國目前存在的問題是城鎮化速度過於快，遠遠高於當前 GDP 增速所對應的合理城鎮化速度，存在引發社會矛盾的風險。《全國城鎮體系規劃綱要（2005－2020 年）》顯示，中華人民共和國目前都市化程度最高的地區為，北京、天津、上海三座直轄市，預計 2030 年三座直轄市的都市化程度將達到或接近 90% 進入或超越已開發國家都市化程度。相比較，重慶由於幅員遼闊，相當於中華人民共和國的省份，都市化程度將存在一定差距。此外，中華人民共和國都市化程度最低的省份為貴州省，2010 年僅為 31.3%，其次是西藏和甘肅的 33.3%。



相關條目


* 城市化的四個過程：城市化、郊區城市化、逆城市化和再城市化

* 都市計畫

* 城市地理學
斯洛維尼亞劃分全國為 212 個「區」（občine, 單數：občina；又稱「市鎮」），其中 12 個為「城市區」（mestne občine，單數：ｍestna občina）。

斯洛維尼亞語為所有區的官方語言。普雷克穆列地區的 3 個區（多布羅夫尼克區、霍多什區、倫達瓦區），以匈牙利語為第二官方語言。斯洛維尼亞沿海地區的 4 個區（安卡蘭區、伊佐拉區、科佩爾城市區、皮蘭區）以義大利語為第二官方語言。



定義

「區」是斯洛維尼亞的一級行政區劃，受《地方自治法》（Zakon o lokalni samoupravi）管轄。根據這項法律，各區可以合併為「省」（pokrajina），儘管至 2021 年為止還沒有實施。一個區至少有 5,000 名居民，除非是通過合併兩個或更多的區來建立一個新的區，或出於地理、邊界、種族、歷史或經濟原因而建立。斯洛維尼亞的每個區都有自己獨特的區徽章、旗幟和假日，這些都是其像徵。

「城市區」是指包括一個大城市在內的區。斯洛維尼亞《地方自治法》第 16 條規定，如果一個區在其境內有至少 2 萬名居民和至少 1.5 萬個工作崗位，其中至少有一半從事第三級和第四級產業活動，並且是其鄰近區域內的地理、經濟和文化中心，就可以被授予城市區地位。國家可以委託城市區當局在其職權範圍內執行與城市發展有關的某些任務。



一級行政區列表

以下列出 212 個區，其中包括 12 個城市區（粗體字）：



參見


* 斯洛維尼亞統計區列表

* 斯洛維尼亞城市列表



參考資料



外部連結


* Review of municipalities and appurtenant spatial units and house numbers, 1 January 2011 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Published by the Statistical Office of the Republic of Slovenia.
城市博物館（英語：City Museum）是位於美國密蘇里州聖路易斯的一座博物館，其主要展品為重新利用的建築和工業物品。城市博物館所在地原為國際鞋業的工廠和倉庫。博物館於 1997 年 10 月開放，2010 年吸引了 70 多萬遊客。城市博物館被公共空間項目命名為「偉大的公共空間」之一， ，並贏得了其他本地和國際獎項，成為聖路易斯的重要景點之一，被描述為「古怪的藝術頭腦的狂野奇異願景」



歷史

城市博物館的建築本來是空置的國際鞋業公司的廠房和倉庫，城市博物館由藝術家鮑勃・卡西利和他當時的妻子蓋爾・卡西利創建。這座建築幾乎在購買後立即開始施工，一直保密，直到 1996 年新年前夕遊客首次獲准進入博物館觀看正在進行的作品。1997 年大堂標誌性的巨大鯨魚塑像建造完成，博物館於同年 10 月 25 日向公眾開放。剛開放的兩年內，它每年就吸引了 30 萬遊客。卡西利一直擔任博物館的藝術指導直到 2011 年突然去世。

博物館定期擴建，2002 年增添了怪獸城市，2003 年增加了魔法洞穴，2004 年添加了水族館部分。博物館的三樓，會有馬戲團提供日常表演，博物館還舉辦音樂會。這裡有鞋帶工廠，用古董編織機生產彩色鞋帶出售。這座建築的五層由公寓組成，被稱為博物館的閣樓，並且有巨大的滑梯。



參考連結
《城市及其不確定的牆》（日語：街とその不確かな壁）是村上春樹的第十五部長篇小說。新潮社 2023 年出版。



出版

1980 年，村上春樹發表了中篇小說《城市，及其不確定的牆》（日語：街と、その不確かな壁），但他覺得自己發表的是「半成品」， 1985 年（昭和 60 年）又發表了改編作《世界盡頭與冷酷的仙境》（日語：世界の終りとハードボイルド・ワンダーランド）。然而，他仍然有些遺憾，覺得還需要「再等兩年」，於是他又重新修改並完成了《城市及其不確定的牆》這部作品 。

作品於 2020 年（令和 2 年）3 月開始寫作，歷時約三年完成 。於 2023 年 4 月 13 日由新潮社發表 。



註解



參考資料



外部連結


* 村上春樹「城市及其不確定的牆」新潮社官方網站
城市發展有限公司，簡稱城市發展（英語：City Developments Limited，SGX：C09（普通股）、SGX：C70（可換取優先股）、OTCBB：CDEVF（普通股）、OTCBB：CDEVY（美國存託憑證）），在 1963 年設立，專門在新加坡和全球經營房地產和酒店業務，同時在 11 月於新加坡交易所主板上市，在 1972 年被新加坡豐隆集團進行成為旗下公司。

旗下公司包括：千禧國敦酒店股份有限公司、城市酒店信託（千禧國敦房產信託管理股份有限公司，以及千禧國敦產業信託管理股份有限公司管理）、城市 e-solutions 有限公司等。

資產包括：城市發展大廈、Delfi Orchard、Central Mall、Republic Plaza 等。而總部則是位於 36 Robinson Road #20-01 City House Singapore 068877（新加坡城市發展大廈羅敏申路 36 號 20 樓 1 室 / 068877），也是本集團主要辦公室活動場地。

董事長及總裁為郭令明，前總裁郭令裕是在早上寓所睡夢中突然心臟病發於 2015 年 11 月 16 日離世，享年 62 歲。

2019 年 5 月 19 日新加坡城市發展集團以股權和貸款方式投資 55 億元人民幣（約 11 億新元）收購重慶協信遠創實業有限公司公司（協信集團旗下地產板塊）約 24％股權，成為其第二大股東



參考



外部連結


* 官方網站
城市史又稱都市史，論述都市發展的歷史。都市與村莊都是人類的定居點，但是都市與村莊不同的是，居住在村莊的大部分人口從事農業生產，而居住在都市的大部分人口則從事非農業生產，如工業、商業、政治管理、和其他服務行業。從古到今，都市越來越多，可以說人類文明發展的歷史，也是一部人類都市化的歷史，研究都市發展進程的規律，有助於理解人類文明發展的歷史，同時也有利於現代都市的建設與完善。



都市的起源

都市起源於人類定居的需要。人類早期逐水草而生，居無定所，進入農業文明時代之後，以耕種土地為生，從而定居。而定居人群較為集中的地方，就是都市。都市普遍開始出現於新石器時代晚期。目前考古發現人類最早的都市是兩河流域中下游公元前 4500 年時代的蘇美爾文化時期，有尼普爾城、烏爾城、烏魯克城、基什城、埃里都城、拉格什城等。

中國有考古發掘證明的最早的都市萌芽發端於公元前 4000 年的大溪文化的城頭山遺址，但和同期姜寨一樣，遺址近似寨般之小聚落多於都市。龍山文化時期則已經進入了城邦 (實際上仍只是較大之寨，和都市還有一定差距) 並立的時代。興盛於公元前 3000 年左右的良渚古城是良渚文化的中心，也是中國歷史上已知的第一座擁有足夠規模的古代都市。公元前 3000 年至 2000 年的石家河遺址則統一了長江中游的各城邦而發展成了當時的較大城鎮。河南洛陽偃師二里頭的年代約為公元前 2100～前 1700 年。

人類為何集中定居？有多種原因，1、集體防禦外來侵略，2、互市貿易，3、合作製造某些產品，4、聚眾崇拜神靈。



古代都市

古希臘於地中海沿岸建立了特洛伊、敘拉古、斯巴達、雅典等都市。羅馬帝國時期，出現一批圍繞著軍事要塞形成的政治都市。基督教合法化之後，傳教士逐步建立了一些傳教據點，其中一些據點發展成為主教區中心。

商代的首都殷城，占地面積已經超過了 36 平方千米，殷末的殷墟王邑人口已達 14.6 萬以上，帝辛時期又將都城擴展到了朝歌、商丘等陪都，是當時世界上最大的都市。春秋時期，各個諸侯國的政治中心都逐漸發展成發達的商業都市。公元前 486 年，吳滅邗，築邗城，開邗溝，連接長江淮河。以後越滅吳，楚滅越。公元前 319 年，楚在邗城舊址上建城，名廣陵。秦統一中國後，設廣陵縣，屬九江郡。漢代稱廣陵、江都，屬十三刺史部中的徐州。吳王劉濞在此「即山鑄錢、煮海為鹽」，開鹽河，盛極一時，揚州城成為以商業為主的大都市。



中世紀都市

羅馬帝國瓦解之後，歐洲進入了封建割據的中世紀。一批封建領主或者邦國國王分別建立起各自的政治統治中心，天主教主教們也以主教區教堂為核心，建立起教區中心。一批商人和工匠，依附於領主城堡或者主教教堂，建立起集貿市場，逐步形成政治工商都市，例如倫敦、漢堡。而有些集貿市場索性建立在交通便利的小村莊上，例如威尼斯和阿姆斯特丹，成為自發的商業都市。當時歐洲中世紀的鄉村農民人身依附於領主，處於農奴或者半農奴地位。而都市市民則是自由民。當時主要的商業都市有阿馬爾菲、威尼斯、比薩、米蘭、佛羅倫斯、馬斯垂克、布魯日、根特、魯昂等。

城邦

中世紀最先富裕起來的都市是義大利北部地區的都市。這個地區處於歐洲與中東列凡特地區之間，當時歐洲最主要的進口商品 —— 食品香料，是通過義大利的商船來運銷的。而威尼斯、佛羅倫斯、熱那亞等都市，也發展起玻璃製造、絲綢紡織、毛紡織、造船、兵器等製造業，其產品銷往東西方各地。威尼斯、佛羅倫斯、熱那亞都發展成為城邦國家。

自由都市

帝國自由都市

帝國自由都市是神聖羅馬帝國中的一種特殊行政區劃，帝國自由都市的都市不被任何一個帝國貴族所管轄，其都市直轄於神聖羅馬帝國皇帝。

漢薩同盟

漢薩同盟又譯漢撒同盟和漢莎同盟是 12-13 世紀中歐的神聖羅馬帝國與條頓騎士團諸都市之間形成的商業、政治聯盟，以德意志北部都市為主。漢薩這一詞，德文意為「商會」或「會館」，最早是指從須德海到芬蘭、瑞典到挪威的一群商人。12 世紀中期，漢薩同盟逐漸形成，14 世紀晚期 —15 世紀早期達到鼎盛，加盟都市最多達到 160 個。1367 年成立以呂貝克城為首的領導機構，有漢堡、科隆、不萊梅等大都市的富商、貴族參加。擁有武裝和金庫。1370 年戰勝丹麥，訂立了《施特拉爾松德條約》。同盟壟斷了波羅的海地區的貿易，並在西起倫敦，東至諾夫哥羅德的沿海地區建立商站，實力雄厚。15 世紀中葉後，隨著英、俄、尼德蘭等國工商業的發展和新航路的開闢，開始轉衰，於 1669 年解體。現今德國的國家航空公司漢莎航空（Lufthansa）即是以漢薩同盟命名的。

中古中國都市

唐朝的長安，頂峰時期人口抵達百萬，刷新當時人類城建史的記錄，也是西漢和唐代絲綢之路的起點。在其發展的極盛階段充當著東方世界中心的地位。

北宋的開封，是開封建城史上最輝煌的時期，經濟繁榮，富甲天下，人口最多達 150 萬，風景旖旎，城郭氣勢恢弘，不僅是全國政治、經濟、文化的核心，也是繼唐代長安城之後，當時世界上最繁華的商業大都市。

明清時期的揚州，位於長江和京杭大運河的交匯處，因此成為明清兩朝極其重要的經濟節點。

明清時期的南京，是明朝初期的京城，人口大約 70 萬左右。靖難之役後，明成祖遷都北京。將南京視為陪都。直至明朝中葉，南京人口達 120 萬。



近代商業都市

喬爾・科特金認為阿姆斯特丹是第一個成功的現代商業都市。該都市原來是一個小漁村，在荷蘭獨立戰爭中，逃離西班牙專制統治的新教徒、猶太人、銀行家、工匠等等，匯集到阿姆斯特丹，使之成為歐洲第一個擺脫貴族和僧侶控制，由唯利是圖的商人和工匠自治的都市。新教加爾文教派的牧師刪除了舊天主教中關於禁止高利貸的教義。世界歷史上第一個股票交易所也於 1609 年在阿姆斯特丹誕生。

中國的洋城上海。



現代化都市



相關條目


* 中國都市史



參考文獻


* 喬爾・科特金：《全球都市發展史》，社會科學出版社。
城市吧，亦名 City8，是中國大陸地區的一家電子地圖服務商，主要為中國大陸地區提供電子地圖服務，其界面與操作都與 Google Maps 較為類似，不同之處在於它率先提供類似於 Google 街景的實景地圖，覆蓋中國內地多個大城市，並定期更新。以前其街景功能已被模糊化，打開街景功能後顯示為一房間的內部圖片，無法使用，但將位置移動後仍可看到實景地圖。2013 年，城市吧的街景地圖恢復使用，但圖像來源於騰訊街景。原因是中國大陸正在制定街景地圖行業標準。



參考資料



外部連結


* 城市吧主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《城市周報》(City Weekend) 在中國出版發行，是一本免費的餐飲娛樂資訊雙周刊。是中國最早成立的民營出版刊物之一，分別於 1999 年和 2000 年在北京和上海發行。

目前，《城市周報》是中國發行的免費英文雜誌之一。其他包括 Time Out, That's Shanghai, That's Beijing 等。其同名網站發布獨立文章和雜誌相關資訊。城市周報是一本「讀者動力」雜誌，以外籍人士作為主要信息來源。對許多北京和上海的外籍與本地人士來說，雜誌與其同名網站是他們獲得信息的源頭，提供如當地活動，時事新聞，餐飲場所，分類信息等各類資訊。

《城市周報》同時還出版了眾多免費年度指南，包括《酒吧與餐廳指南》 （適合遊客，更適合城市常住人士）和《服務目錄》（這是一本迷你英文商業和服務電話黃頁）。雜誌同時提供適合外籍家庭（《家長 & 孩子》、《上海家庭》）以及房地產市場的副刊（《家 & 辦公室》）。

《城市周報》由瑞士跨國出版商榮格出版，發行量由 BPA Worldwide 審計。



資料來源
城市售票網（英語：Urban Ticketing System，簡稱 URBTIX）是康樂及文化事務署屬下的一個電腦化香港文娛樂節目售票網絡。為香港最主要的演唱會、文化及體育活動門票銷售渠道。共有 40 個售票處，並提供電話、網上購票及票務查詢服務。



歷史

城市電腦售票網於 1984 年由市政局及區域市政局合組而成，以電腦聯網形式在全香港多個地點發售門票，令購票者更為方便。1995 年曾把電腦系統功能進行提升。兩個市政局於 2000 年解散後，改由康樂及文化事務署負責管理。在 2005 年至 2006 年度，城市電腦售票網的售票量為 440 萬張。

在 2006 年，康樂及文化事務署為城市電腦售票網更新售票系統，由購票通（香港）有限公司負責工程，並於 10 月 9 日正式啟用。

2014 年，城市電腦售票網推出手機應用程式，並改名為城市售票網。



訂票途徑


* 信用卡電話購票

* 網上購票



票務查詢

票務查詢熱線：(852) 3761 6661（每日上午 10 時至晚上 8 時）



信用卡電話購票

熱線電話：(852) 2111 5999（每日上午 10 時至晚上 8 時）

所有節目均接受信用卡電話購票，由門票開始發售當日起直至演出前一小時停止。

手續費：每張訂購門票港幣 8 元，不設每次交易手續費上限（手續費不設退款）。



自助取票服務

購票者可選擇在設於向城市電腦售票處之自助取票機，憑交易時所使用的信用卡領取經網上或電話訂購的門票。節目演出前七天內經網上或電話訂購的門票，只提供自助取票機領票服務。



售票處地址

香港島

政府場地、公營或非公營機構


* 香港大會堂（低座）

* 西灣河文娛中心

* 上環文娛中心

* 伊利沙伯體育館

* 青年廣場

* 香港藝術中心

通利琴行


* 香港仔分行

* 銅鑼灣分行

* 灣仔分行

* 西環分行

九龍區

政府場地、公營或非公營機構


* 香港體育館

* 高山劇場

* 香港兆基創意書院

* 牛池灣文娛中心

* 香港文化中心（演藝大樓）

* 賽馬會創意藝術中心

通利琴行


* 紅磡分行

* MegaBox 分行

* 尖沙咀分行

* 奧海城分行

新界及香港離島

政府場地、公營或非公營機構


* 亞洲國際博覽館

* 沙田大會堂

* 北區大會堂

* 大埔文娛中心

* 葵青劇院

* 荃灣大會堂

* 屯門大會堂

* 元朗劇院

通利琴行


* 沙田分行

* 大埔分行

* 青衣分行

* 荃灣綠楊坊分行

* 將軍澳分行

* 元朗分行

* 屯門分行



外部連結


* 官方網站

* 城市售票網 - 購票方法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 康文署

* 購票人士須知 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



資料來源


* 新城市電腦售票網投入服務 香港政府新聞網
城市商業銀行是中國的一種商業銀行類別，簡稱城商行，大股東一般是地方政府、國企或大型公司。

1994 年 9 月，中國國務院下發《關於組建城市合作銀行的通知》，將 2194 家城市信用社、農村信用社城鎮部分和部分地方金融機構，重組改制為城市商業銀行。在全國 35 個大中城市進行第一批試點，1996 年範圍擴大到 GDP57 億元以上的 60 個地級市，1997 年在 58 個地級市開展第三批組建。

根據 1997 年《城市合作銀行管理規定》定義，城市合作銀行是獨立的企業法人，實行一級法人，統一核算。股東按《中華人民共和國公司法》的規定以所持股份對城市合作銀行承擔責任，城市合作銀行以其全部資產對其債務承擔責任。同時要求，地方財政為最大股東，持股比例在 30% 左右，單個法人股東的持股比例不超過 10%，單個自然人持股比例不能超過總股本的 2%。

1998 年 6 月，中國人民銀行發布《關於加強城市商業銀行監管工作有關問題的通知》，城市商業銀行統一法人管理，145 家城市合作銀行更名為 145 家城市商業銀行。

截至 2017 年末，中國城商行資產規模 31.72 萬億元，貸款餘額 12.03 萬億元，負債規模 29.53 萬億元，不良貸款率 1.52%，撥備覆蓋率 214.5%，資本充足率 12.75%。



參考來源
城銀清算服務有限責任公司簡稱城銀清算，是經中國人民銀行批准設立的特許清算機構之一，由中國大陸的城市商業銀行共同發起。於 2018 年 12 月 29 日由城市商業銀行資金清算中心改制完成並於上海成立。



參與銀行


* 上海銀行

* 廈門銀行

* 浙江民泰商業銀行

* 重慶銀行

* 泉州銀行

* 浙江稠州商業銀行

* 北京銀行

* 九江銀行

* 泰安銀行

* 天津銀行

* 贛州銀行

* 鄂爾多斯銀行

* 南京銀行

* 青島銀行

* 甘肅銀行

* 平安銀行

* 齊商銀行

* 晉中銀行

* 廣州銀行

* 煙臺銀行

* 陽泉市商業銀行

* 河北銀行

* 濰坊銀行

* 棗莊銀行

* 江蘇銀行

* 威海市商業銀行

* 本溪市商業銀行

* 西安銀行

* 德州銀行

* 崑崙銀行

* 成都銀行

* 臨商銀行

* 池州九華農村商業銀行

* 鄭州銀行

* 日照銀行

* 蕪湖揚子農村商業銀行

* 漢口銀行

* 中原銀行

* 曲靖市商業銀行

* 杭州銀行

* 洛陽銀行

* 玉溪市商業銀行

* 齊魯銀行

* 焦作中旅銀行

* 烏海銀行

* 盛京銀行

* 湖北銀行

* 新疆匯和銀行

* 富滇銀行

* 長沙銀行

* 庫爾勒市商業銀行

* 徽商銀行

* 華融湘江銀行

* 中德住房儲蓄銀行

* 哈爾濱銀行

* 珠海華潤銀行

* 江蘇長江商業銀行

* 貴陽銀行

* 廣東南粵銀行

* 廣東華興銀行

* 烏魯木齊銀行

* 東莞銀行

* 營口沿海銀行

* 大連銀行

* 廣西北部灣銀行

* 石嘴山銀行

* 寧波銀行

* 柳州銀行

* 蘇州銀行

* 南昌銀行

* 桂林銀行

* 寧波通商銀行

* 唐山市商業銀行

* 自貢市商業銀行

* 廈門國際銀行

* 秦皇島銀行

* 攀枝花市商業銀行

* 上饒銀行

* 張家口市商業銀行

* 瀘州市商業銀行

* 上海華瑞銀行

* 滄州銀行

* 德陽銀行

* 廊坊銀行

* 綿陽市商業銀行

* 晉商銀行

* 樂山市商業銀行

* 大同市商業銀行

* 重慶三峽銀行

* 內蒙古銀行

* 南充市商業銀行

* 包商銀行

* 貴州銀行

* 鞍山銀行

* 長安銀行

* 撫順銀行

* 蘭州銀行

* 丹東銀行

* 青海銀行

* 錦州銀行

* 寧夏銀行

* 葫蘆島銀行

* 上海農商銀行

* 營口銀行

* 東營銀行

* 阜新銀行

* 馬鞍山農村商業銀行

* 遼陽銀行

* 邢臺銀行

* 盤錦市商業銀行

* 鐵嶺銀行

* 吉林銀行

* 晉城銀行

* 龍江銀行

* 長治銀行

* 溫州銀行

* 朝陽銀行

* 嘉興銀行

* 承德銀行

* 湖州銀行

* 萊商銀行

* 紹興銀行

* 邯鄲銀行

* 金華銀行

* 衡水銀行

* 台州銀行

* 保定銀行

* 福建海峽銀行

* 浙江泰隆商業銀行



注釋



相關條目


* 非銀行支付機構網絡支付清算平台

* 中國銀聯

* 農信銀資金清算中心有限責任公司
市中心（英語：Downtown Core、馬來語：Pusat Bandar Kor、坦米爾語：டவுன்டவுன் கோர்）是新加坡歷史與城市中心，位於 55 個規劃區的新加坡中區核心地帶。市中心是新加坡的財經中心所在，許多企業在此設立總部與辦公室，新加坡交易所也設立在此。新加坡政府機構大多也位於此處，包括新加坡國會與新加坡最高法院。

新加坡的近代歷史皆在此處開始，史丹福・萊佛士與英國東印度公司於新加坡河河岸建立東南亞自由港，開始聚集成一聚落，當聚落沿著舊港口向河岸邊擴張後，城市自然地向外擴張，直至今日，成為現在的新加坡中區。



地理

市中心與梧槽相鄰，北方與加冷相連，東北方與濱海東相連，東方與濱海南相連，東南方與海峽景相連，南方與紅山相連，西方與歐南、博物館、新加坡河相連。

在新加坡人的日常用語裡面，較少使用市中心（Downtown Core）一詞來稱呼這個地區，大多數人常使用中央商務區（Central Business District，CBD）來稱呼之。然而，中央商務區真正的面積只占市中心一部分，市中心西南部與西部一部分屬於計畫區。市中心包含 7 個附屬區域，這 7 個區域為安順、絲絲（Cecil）、紅燈碼頭、麥士威（Maxwell）、菲立（Phillip）、萊佛士坊、丹戎巴葛。雖然這些區域已遠遠超過中央商務區邊界範圍，但中央商務區仍被代表為新加坡中區。



歷史

殖民地時期，當時市中心是殖民地的金融、行政與商業中心。1823 年，史丹福・萊佛士根據萊佛士計畫，重組新加坡區域，其中包括商業廣場（Commercial Square，俗稱土庫街，現為萊佛士坊）與歐洲鎮（European Town），以及之間各種其他商業和行政等政治實體。這些區域後來成為市中心。



參考來源



外部連結


* Master Plan 2003
都市區（英語：metropolitan area; metropolitan coordinating region）又稱都會區、都市圈，是指以大都市的中央城區為核心，向周圍市郊、遠郊、衛星城、邊緣區的集鎮、村鎮、鄉村等地區蔓延構成一個受同一行政區劃管轄的複合都市集合區域。都市圈的特點反映在其各個聚居地之間緊密的經濟聯繫、產業的分工與合作，交通與社會生活、都市計畫和基礎設施建設相互影響。

北美地區的「metropolitan area」在中文裡一般譯作「大都會」、「大都市區」或「都會區」。



定義分歧

大都市區包括了市區（連續的建成區）和可能不具都市特色的區域，但這些區域通過就業或其他商業活動與中心緊密相連。這些邊遠區域有時被稱為通勤帶（commuter belt），可能遠遠超出都市區域，延伸到其他行政區。例如，紐約長島的艾斯利普被認為是紐約大都會區的一部分。

實際使用中，官方和非官方的大都市區的界限都不盡相同。有時它們與市區（urban area）差別不大，而有時它們覆蓋的區域與單一的都市聚落沒什麼關係；大都市區的比較統計數據應當考慮到這一點。即使對同一個都市區，其人口統計數字之間也可能相差上百萬。

英語中，自 1950 年採用以來，大都市區（metropolitan areas）的基本概念沒有發生明顯變化，不過地理分布則有明顯變化，並且未來還可能會有更多變化。由於「大都市統計區」（metropolitan statistical area）一詞的不穩定性，人們使用的更通俗的術語是「都市服務區」（metro service area）、「都市區」（metro area）或「MSA」，不僅包括都市，還包括郊區，遠郊，有時還包括農村地區，這些都被認為會有影響。多中心都市區包含多個不連續發展的市區（urban agglomeration (s)）。定義都市圈時，僅需一個或多個都市形成一個核心，而其他區域與之高度融合。

台灣

在同一區域內，由一個或一個以上之中心都市為核心，連結與此中心都市在社會、經濟上合為一體之市、鎮、鄉（稱為衛星市鎮）所共同組成之地區，且其區內人口總數達三十萬人以上。

中國大陸

中國大陸過去對「都市圈」「都會區」「城市群」「大都市圈」等概念並無嚴格區分，其中「城市群」為中國大陸自 1990 年代以後常用的地域經濟用語，但也常直接借用日文「都市圈」來表示同一概念，日文「都市圏」即英文「metropolitan coordinating region」之含義。2019 年 2 月 19 日，國家發展改革委發佈《國家發展改革委關於培育發展現代化都市圈的指導意見》，其中「都市圈」被定義為「城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以 1 小時通勤圈為基本範圍的城鎮化空間形態」，從官方上定義了「都市圈」。

而事實上，一些更早的規劃已經將「都市圈」等作為「城市群」的次一層級，例如《珠江三角洲城鎮群協調發展規劃（2004-2020）》《珠江三角洲城鄉規劃一體化規劃（2009—2020 年）》中將珠江三角洲城市群分為廣佛肇都市區、深莞惠都市區、珠中江都市區；2016 年的《長江三角洲城市群發展規劃》提出了「一核五圈四帶」，其中「五圈」是指「推動南京都市圈、杭州都市圈、合肥都市圈、蘇錫常都市圈、寧波都市圈的同城化發展」。

《中國都市圈發展報告 2018》指出，除港澳台之外，全國共有 34 個中心都市都市圈，占到全國總面積的 24%，總人口的 59%，GDP 的 77.8%。根據發展水平差異，報告將這些都市圈分為成熟型、發展型和培育型三個層級，其中，長三角和珠三角範圍內的 7 個都市圈發展最為成熟，已經形成連綿成片、互相重疊的都市連綿區。


* 成熟型都市圈：長三角連綿區包括上海市、杭州市、南京市、寧波市為中心都市的城鎮密集區域，在都市圈發展水平、中心都市貢獻度、同城化機制三個方面位於全國首位，都市圈聯繫強度方面位於全國第二。珠三角連綿區指以廣州市都市圈和深圳市都市圈所在區域，發展質量僅次於長三角，但在內部都市之間聯繫度上優於長三角。

* 發展型都市圈：16 個，除首都都市圈包含北京和天津兩個中心都市之外，其餘都市圈均為單一中心都市，這些中心都市分別為合肥、青島、成都、西安、鄭州、廈門、濟南、武漢、石家莊、長春、太原、長沙、貴陽、南寧、瀋陽。

* 培育型都市圈：11 個，各自所在區域的中心都市分別為南昌、昆明、重慶、哈爾濱、大連、烏魯木齊、福州、呼和浩特、銀川、蘭州－西寧。

除去長三角和珠三角連綿區，一些發展型都市圈在一些單項排名中很突出。在都市圈發展水平排名中，首都都市圈、青島都市圈、廈門都市圈排名靠前。報告認為，首都都市圈之所以低於長三角和珠三角主要在於北京市的輻射帶動作用更多體現在全國尺度，其次，河北相關都市與北京和天津相比存在斷層，拉低整體發展水平。

2019 年 6 月 24 日，中國社會科學院財經院、中國社科院都市與競爭力研究中心聯合發布《中國都市圈報告》，從綜合經濟競爭力、可持續競爭力、營商競爭力及宜居競爭力四個維度，對 18 個發展較為完善的都市圈進行了測評。結果顯示，粵港澳大灣區與長三角都市連綿區兩大「頭部」都市圈競爭激烈，整體表現最為出色。與此同時，青島都市圈、廈門都市圈也以「黑馬」之姿突出重圍，在四個榜單中都穩居前五強。其中，兩大都市圈在可持續競爭力、宜商競爭力及宜居競爭力上甚至都超過首都都市圈。

香港

根據香港政府的定義，香港的都會區指香港島（及鄰近島嶼）、九龍半島和荃灣新市鎮（即葵青區及荃灣區扣除馬灣和北大嶼山外的地區）。

新界地區如沙田區、大埔區、北區、西貢區、元朗區、屯門區、離島區以及屬於荃灣區的馬灣及北大嶼山並不是香港的市中心，因此不算是香港的都會區。

日本

在日本，各個政府部門對「都市圈」的定義有所出入。總務省統計局的國勢調查（人口普查）中，都市圈是為了定義的廣域的都市區域，超越行政區域而設定的統計上的地域區分。俗稱「1.5% 都市圈」。

南韓

法國

在法國，都市圈以市鎮公共合作組織（EPCI）的形式而存在，並且根據人口數量分為四個等級，其最高的級別為都會區，可在其區域範圍內行使經濟、教育、交通、環境等多個方面的權力。截止 2019 年 7 月，法國共有 21 個都會區，另有可以制定部分省級法令的里昂大都會。



各地實例



參考文獻



參見


* 城市群

* 都市雇用圈

* 全球都市

* 都市地理學
城市圈公共社區（Communauté d'agglomération），簡稱 CA，是法國的一個市鎮公共合作組織級別，屬於第三等級，介於城市公共社區和市鎮公共社區之間。



歷史

由於各種歷史原因，法國的「城市」行政單位統一為市鎮，且一直以處於一種較為零散的狀態，因此市鎮公共合作組織被常認作是一種銜接於市鎮和省之間的一個有效的區域性管理機構。早在 1890 年，法國一些地方就已自發性地出現了跨市鎮合作組織，但一般僅在某個具體的部門上進行合作。1999 年，《關於強化和簡化市鎮合作的法令》開始實施，市鎮公共合作組織被具體分為三類：城市公共社區、城市圈公共社區和市鎮公共社區，一般根據人口數量劃分。其中城市圈公共社區一般需滿足以下條件：


* 社區內人口數量超過 5 萬人；

* 或社區內人口數量超過 3 萬人，其中包括該省人口最多的市鎮；

* 或社區內人口數量超過 2.5 萬人，其中中心城市的人口數量超過 1.5 萬

2014 年出台的《公共地區實施和城市圈公共社區確認法案》規定城市圈公共社區的建立可直接由省級政府批准；2015 年出台的《法蘭西共和國區域新組織法》（簡稱 NOTRe 法）則進一步規範了城市圈公共社區的具體職能。



現狀

截止 2019 年 7 月，法國共有 223 個城市圈公共社區。



職能

城市圈公共社區須在區域範圍內行使以下職能：


* 區域經濟發展

* 區域綜合整治

* 建設和管理社會保障性住房

* 區域內公共運輸

* 水域環境管理

* 街區市政管理，主要指對一些暴力街區的綜合整治

除此之外，城市圈公共社區還可以根據自身情況行使以下職能：


* 生活用水的生產

* 污水處理

* 街道整治

* 區域環境保護

* 文化項目建設



參見


* 市鎮公共合作組織

* 都會區

* 市鎮 (法國)

* 法國行政區劃
城市地位（英語：City status），歐洲國家認定某範圍為「城市」之意。詳細可見：


* 英國的城市地位

* 低地國家的城市權

* 瑞典的城市地位（Stadsprivilegier）
市區（英語：urban area），又稱城區，是指和周邊地區相較之下，有著人口密度較高、人類活動特徵較發達的區域。在行政劃分上，市區可能是市、鎮，或是由多個行政區域結合的集合城市（conurbations）。通常來說，村、鎮等小型聚落不會被定義為市區。

市區是在城市化的過程中形成、發展。測量市區的範圍對於分析人口密度和城市延伸有許多幫助，也能幫助分別計算居住於都市和鄉村的人口。

與市區不同，都會區（metropolitan area）不只包括市區，同時涵蓋了衛星城市以及周遭的農村地區，這些區域的人口，通常和就業機會較多的中心市區因通勤有社會經濟上的連結。市區是指在都會區內，在人口、經濟活動上集中成長的區域。

一般所謂的都會區，是以縣級或郡級規模的行政單位為基準來建立。由於郡、縣是人口相對安定的行政區域；因此經濟學者等專家較常以都會區為單位來進行經濟、社會上的資料統計。對於效計算人口密度、土地利用率來說，市區是較為重要的計算、統計對象。



亞洲

東亞


* 中國大陸：城市大多為廣域市，市區很少超出市域，一般是各地人民政府駐地附近；但隨著經濟發展，會有不斷搬遷駐地以開拓城市的情況，這個時候人民政府駐地就不在市區。但駐地遷離後的市區還是會存在著大量市級行政機關，市區地位會保持一段時間。在衡量市區人口時，中國大陸還使用建成區的標準。
  
* 直轄市／地級市：市轄區政府駐地
  
* 縣級市／縣：一般來說是縣政府駐地，街道優先成為駐地

* 香港：（1999 年以前設有 2 個市政局，現在各市鎮並無市建制）一般指「港島及九龍」。但民間而言，廣義可指「港島及九龍，再加上『新界新市鎮內連綿密集地以多層樓宇為主，且有一定商業 / 零售活動的地帶』」；狹義僅指「港島及九龍」（有時會加上新界的葵青區及荃灣市區，即等同規劃署定義的「都會區」）；再狹義而言，進一步減去港九已建區邊緣的山林地帶，以及整個港島南區（參見香港市區）

* 澳門：各島嶼的中心地帶稱市區（1999 年以前設有 2 個市政廳，現在各島嶼並無市建制）

* 臺灣：現時在台灣行政規劃與其大陸有差異，總體偏向日本行政區劃。地方政府所在地多數是市區之一，但不是所有，如嘉義縣政府所在地太保市週圍是農田

* 直轄市／市市政府所在地的區，還有商業區的設置。

* 日本：日本全國總分為 6 個大區；大區下分為多個市縣，最大規模市區是東京都和大阪府。日本國勢調查（人口普查）時使用人口集中地區來定義市區。

* 朝鮮半島：傳統上分為八道
  
* 南韓：下分多個市及洞，最大規模市區在首爾和仁川
  
* 北韓：下分 10 市（包括平壤），2 個特別市、1 個特別行政區、多個洞及勞動者區，市區幾乎全部集中在平壤直轄市、南浦特別市、清津市、羅先市、新義州市、開城市、元山市、咸興市、江界市、惠山市、海州市、价川市及熙川市



歐洲

巴爾幹半島


* 阿爾巴尼亞：設有 6 市，主要市區在首都地拉那，另有都拉斯和薩蘭達

* 塞爾維亞：市區在首都貝爾格勒和尼什一帶

* 波士尼亞與赫塞哥維納：主要市區在塞拉耶佛和東塞拉耶佛

* 克羅埃西亞：市區分佈在薩格勒布和杜布羅夫尼克

* 北馬其頓：市區在史高比耶一帶

東歐


* 羅馬尼亞 : 市區分佈在布加勒斯特、蒂米什瓦拉、錫比烏等城市

* 俄羅斯 : 設有聯邦管區、聯邦直轄市、經濟特區、下級行政區，大都會是莫斯科市，另外其他市區還有聖彼得堡、新西伯利亞、梁贊等城市

* 烏克蘭：市區在首都基輔州、敖德薩州、頓涅茨克州及第聶伯羅彼得羅夫斯克州一帶

* 摩爾多瓦：市區在基希涅夫一帶

南歐


* 義大利：市區在米蘭一帶

* 西班牙：

中歐


* 波蘭：市區有華沙

* 德國：設有聯邦州，下分市及區，市區在柏林、科隆、德勒斯登

* 奧地利：市區有維也納



參考文獻



參見


* 郊區

* 建成區

* 城鄉結合部

* 城市集聚區
都市地理學是研究在不同地理環境下，城市形成、發展、組合分布和空間結構變化規律的學科，既是人文地理學中聚落地理學的重要分支，又是城市科學群的重要組成部分。一般來講，都市地理學最重要的任務是揭示和預測世界各國、各地區城市現象發展變化的規律性。



參考文獻



延伸閱讀


* 周一星. 《城市地理学》. 北京：商務印書館. 2003. ISBN 978-7-100-01523-3 （中文（中國大陸））.

* 許學強. 《城市地理学》. 北京：高等教育出版社. 2009. ISBN 978-7-04-019871-3 （中文（中國大陸））.

* 陳伯中. 《都市地理學》. 台北：三民. 1983. ISBN 978-957-14-0720-3 （中文（臺灣））.

* 薛益忠. 《都市地理學》. 台北：三民. 2006. ISBN 978-957-14-4545-8 （中文（臺灣））.

* Doreen Massey; John Allen; Steve Pile. 《城市世界》. 由王志弘翻譯。臺北市：群學. 2009 （中文（臺灣））.



參見


* 城市承載力

* 緊湊城市理論

* 同心圓模式
城市地質信息系統是地理信息系統（GIS）在城市地質中的應用，係通過應用信息技術，採集、存儲、管理、分析、可視化城市地質數據的系統，可應用於都市計畫、建設和管理之中。同地理信息系統類似，主要元素包括人員、數據、硬體、軟體、模型。
城市塔（Torre Civica）是貝加莫的一座歷史建築，位於該市的上城（Città Alta），即山上被威尼斯城牆（Mura Venete）環繞的部分。它與毗鄰的 理性宮和執政官宮（Palazzo del Podestà）均位於老廣場（Piazza Vecchia），數百年來這裡一直是城市的政治中心。

其典型的中世紀特性，使之成為該市的主要古蹟之一，在上城的天際線中清晰可見。從塔上可以近觀城市的政治中心老廣場和宗教中心主教座堂廣場這兩個地方，還可以遠觀下城、全市美景，乃至周圍的平原和阿爾卑斯山山麓。



歷史

該塔始建於 11-12 世紀之間，最初屬於 Suardi 家族，是那個時代最強大的家族之一，屬於皇帝黨。後來由市政廳收購。

由於附近古蹟眾多，在 20 世紀下半葉，該建築成為旅遊景點，引入電梯。



參考


* Renato Ravanelli, _La storia di Bergamo_ - Bergamo, Grafica & Arte, 1996. ISBN 8872011337.

* _Castra Bergomensia_, Monumenta Bergomensia LXXI, a cura di Graziella Colmuto Zanella e Flavio Conti.
城市夜線（英語：City Night Line，簡稱為 CNL），是運營於歐洲的一個跨境夜間列車類別。它最初由城市夜線有限公司（CityNightLine AG）負責運營。2010 年 1 月，德鐵長途運輸（DB Fernverkehr AG）的全資附屬子公司德鐵汽車列車有限公司（DB AutoZug GmbH）通過資產交易的方式接管了該公司。



歷史

1998 年，德國鐵路將其夜間列車的類別，包括歐洲夜車（EN）和假日快車（UEx）的業務均由德鐵長途運輸移交至下屬德鐵汽車列車有限公司經營。一年後，城市夜線股份公司在瑞士蘇黎世成立，它由德國鐵路、奧地利聯邦鐵路及瑞士聯邦鐵路共同出資組建，並由德鐵長途運輸全資控股。它與德鐵汽車列車擁有相同的管理團隊，因此德鐵長途運輸自此開始負責全部的夜間列車運營，並逐漸構建如今的城市夜線的核心網絡。但城市夜線的服務、車廂車輛、定價仍然保持獨立。

在並行的企業整合後，德鐵汽車列車有限公司所運營的夜間列車被重新命名為「德鐵夜車（DB Nachtzug）」類別。至 2002 年 12 月 15 日的時刻表變更後，德鐵夜車提供的產品網絡已擴展達 20 條線路。隨著廉價航空公司的出現和國際性高速鐵路網絡的擴張，德國鐵路意識到夜間列車的服務必須適應運輸市場不斷變化的需求。其目標是建立長距離（800-1500 公里之間）的高速夜間列車服務作為補充產品。為了實現這一目標，原有的列車類別包括城市夜線（CNL），德鐵夜車（NZ）及假日快車（UEx）均被整合為一個全新的城市夜線類別。同時，列車對其在各始發國的價格體系及推廣銷售也進行了整合。線路網絡根據新的目標也進行了重新設計：並行的長途列車服務被終止，其它線路則實現系統性的擴展，而具有明顯的季節性波動或旅遊目的地的線路則被日間列車所替代。

在整合的過程中，較舊的列車車廂被迫退役。自那時起，全部列車的軟臥車、硬臥車及座位車均實現了空調化。車廂提供一致的外觀，漆有白底紅色的窗紋及全白的車門。所有的線路均提供標準化服務。

2015 年底，德國鐵路宣布計劃於 2016 年 12 月終止所有夜間列車服務，該計劃於 2016 年 12 月 11 日實施。一些城市夜線上的服務被奧地利聯邦鐵路的 Nightjet 取代。



列車特點

城市夜線列車編組通常設有帶活動躺椅的包廂座車或開放座車、硬臥車、軟臥車及餐車，並在所有線路中提供為行動不便者而設的特殊隔間。為了方便搭載行李，列車還會加掛臥鋪車與行李車相結合的硬臥 / 行李車或在座位車廂中特設一個行李 / 自行車隔間。

軟臥車採用專門為城市夜線設計的產品，目前正在使用的有兩種類型：雙層型（型號為 171.X 及 172.X）及舒適型（型號為 173.1）。這些車廂都有裝有空調，並且每個隔間都只設 2 個床位（有時也設 3 床位），豪華型配備了私人浴室（淋浴、洗手盆及廁所），經濟型在隔間內配備洗手盆，淋浴間及廁所則設在過道上。筆記本電腦接口僅適用於新造的舒適型車廂。每個隔間都配備了正常大小的床。


* 
* 
* *

硬臥車及座位車採用德國鐵路及德國國營鐵路原有的車廂中轉換而來。硬臥車每個隔間配備了 4 個或 6 個床位，並因附加功能的不同而分為三種類型在使用：


* 硬臥車（型號為 248.5）

* 帶行動不便者隔間的硬臥車（型號為 249.1）

* 行李 / 硬臥車（型號為 874.1）

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* 
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座位車分為包廂座車（每廂 6 座，型號為 236.9）和帶活動躺椅的開放座車（型號為 875.X）兩種類型。


* 



運輸服務

當前線路

城市夜線運行網絡的目標是作為歐洲長途運輸網絡在長距離行程中的一種補充。其在夜間的行車時間會被延長至 6 小時或以上，並且對乘客的睡眠不會造成額外的時間損失。

撤銷線路

在 2014 年 12 月 15 日起生效的運行圖調整中，城市夜線的運行網絡被顯著減少，共有以下線路班次停運：

城市夜線列車在運營中採用聯運車廂的機制。這些車廂從它們共同的始發站開始，作為部分線路相同的一列車組運行；在抵達某站後，它們會解編或附掛在其它列車上繼續前往各自不同的目的地。同樣的方式也適用於返程列車。

例如，阿姆斯特丹 - 慕尼黑線和阿姆斯特丹 - 蘇黎世線的車廂會合組一列混編列車前往曼海姆。在那裡，列車開始解編，前往慕尼黑的部分附掛在來自巴黎、並且目的地為慕尼黑的列車當中；而前往蘇黎世的部分則加入自漢堡駛來的另一列城市夜線列車中。自 2009/2010 年的時刻表起，這些調車分流的過程減少到每條線路最多只允許 1 次。



車資及價格

德國

城市夜線的車資被分配為 IC/EC 產品類別（原產品類別 B），作為德國鐵路三檔客運類別中的第二檔。所有的長途促銷票價或相應的折扣選項（例如鐵路卡）也可用於城市夜線的線路中。與此同時一些常用的長途列車特別優惠（例如 Lidl 票或智寶票）通常也是有效的，但並非適用於所有的城市夜線的線路中。乘客必須檢查個別優惠的具體條件。

車票最早可以在出發前一天的 30 日內購買。團體票則可以提前 12 個月購買，只要相關的時刻表已經公布。除了車資外，乘客還必須繳納訂位費。作為夜間服務的附加收費，其價格會因乘客所選擇的舒適級別的不同而有所區別。

其它國家

荷蘭

在荷蘭，城市夜線一般以一個全球性的票價進行銷售，因為它們在德國屬於過境運輸。持有通票（例如 Interrail）的乘客也可以單獨預定及購買。

奧地利

與荷蘭相同。

瑞士

與德國相同。鑑於過境運輸的高占有率，即乘客前往荷蘭、捷克、丹麥方向使用全球性的票價較多。

法國

在法國，城市夜線的車票銷售集成於 SNCF 的票務系統。這是一個全球性的收費系統，也兼具有某些特殊的地方特點（如針對年輕人或長者的特價票）。法國的一個特殊情況是，乘客搭乘 4 席別的硬臥車廂必須持有頭等車票。

義大利

原則上與法國類似，但亦兼具地方特點。



參見


* 歐洲夜車



注釋



外部連結


* （德文）城市夜線官方網站

* （德文）夜間列車服務查找 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）城市夜線時刻表 2012

* （中文）城市夜線簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《城市大亨：紐約》（英語：Tycoon City:New York，中國大陸譯作「模擬城市大亨：紐約」，中國大陸又譯作「大亨城市：紐約」）是 Deep Red 製作的虛擬經營遊戲。英文版於 2006 年 2 月 24 日由 Atari 發行。簡體中文版於 2007 年由星空娛動代理，北京科海電子出版社出版。



相關項目


* 虛擬經營遊戲



外部連結


* 《城市大亨：紐約》攻略心得 太平洋遊戲網 PC 攻略心得

* 《城市大亨：紐約》白手起家做大亨獨家試玩簡評 太平洋遊戲網 PC 遊戲評論
城市大廈（德語：City-Haus）是德國法蘭克福西區的一座摩天大樓，高 42 層，142 米。它建於 1971 年至 1974 年，由建築師約翰內斯・克拉恩和理察・海爾設計。今天它是德國中央合作銀行總部的一部分。

1976 年，德國中央合作銀行（DZ 銀行）購買了塔樓並在那裡設立了總部。1985 年，一棟名為城市大廈 II 的七層建築在相鄰的土地上建成。1993 年，DZ 銀行遷入新建的城西之塔。



參考


* Setzepfandt, Wolf-Christian. Architekturführer Frankfurt am Main 3rd. Berlin, Germany: Dietrich Riemer Verlag. 2002: 56. ISBN 3496012366.
城市大堂（德語：Stadthalle Graz）是奧地利格拉茨最具規模的展演中心，2000 年 4 月開始興建，於 2002 年初落成。



背景

城市大堂由 Messe Congress BetriebsgmbH 主導興建，坐落於原格拉茨展覽廳 Hall 1 之位置。在 1998 年至 1999 年間，格拉茨市政廳舉辦建築大賽，而建築師 Klaus Kada 於 1999 年 12 月獲得了合約來興建此展館。展館可擴展區域最多可達 14000 平方公尺，是兩層的建築。內部幾乎沒有柱子，只靠展場四個角落的四根基本柱來撐起整個建築。



歷史

在此展館成立之前，大型活動只於 Eisstadion Liebenau 溜冰場或 Schwarzl 休閒中心舉辦。

此展館於 2002 年首次舉辦活動──第 14 屆時輪金剛法會，當年達賴喇嘛親自出席會場主持。之後也時常舉辦多項活動，像「想挑戰嗎？」（德語電視綜藝節目）或「Musikantenstadl」（德語電視音樂 LIVE 表演）。2007 年 11 月 16 日此展館首次承辦了第 44 期「The Dome」音樂節目，日後第 52 期之節目也於此地錄製。2009 年此展館主辦了機器人世界盃。其他活動譬如 跳躍之夜 (國際自由式摩托車越野賽)，2010 年歐洲男子手球錦標賽，哈林籃球隊花式籃球表演，以及各大歌手之演唱會（Xavier Naidoo, Pink 等等），都曾於此展演中心舉辦。



外部連結


* （德文） 城市大堂官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
城市大廈（法語：La tour Incity）是位於法國里昂拉帕爾迪俄的一座摩天大樓，高 200 公尺、39 層樓，2015 年完工。目前是里昂第一高樓、法國第四高樓。



參考
《城市大贏家》（英語：_Spin City_），是美國廣播公司電視台播放的情景喜劇，以美國紐約市為背景。1996 年在美國首播，共六季。曾經在 1997 年於無線電視明珠台播放。

該劇描繪紐約市市長 Randall Winston 雖是競選高手，但對管理城市卻一竅不通，所以實務都是由副市長 Mike Flaherty 一手包辦，而 Mike 亦是劇中的主角。



角色

市政府：


* Randall Winston（Barry Bostwick 飾），市長

* Mike Flaherty（麥可・福克斯飾），副市長

* Paul Lassiter（Richard Kind 飾），新聞秘書

* Stuart Bondek（Alan Ruck 飾），幕僚長

* Carter Heywood（Michael Boatman 飾），少數族裔事務主任

* James Hobert（Alexander Chaplin 飾），演講稿撰寫人

* Janelle Cooper（Victoria Dillard 飾），原本是副市長的秘書，最後升職成為市長的秘書

* Nikki Faber（Connie Britton 飾），Janelle 的助手

* Stacy Paterno（Jennifer Esposito 飾），副市長的新秘書

* Caitlin Moore（Heather Locklear 飾），市長競選參議員的競選經理

其他：


* 記者 Ashley Schaffer（Carla Gugino 飾），Mike 的女友，但這段關係很快告終



後期

劇集最初由麥可・福克斯主演，在 1998 年麥可宣佈他患上柏金遜症後 Heather Locklear 加入，分擔戲份，最後麥可因病情逐漸惡化在 2000 年辭去角色，而劇中的副市長亦被迫換人，由查理・辛飾演的 Charlie Crawford 頂替。



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《城市大贏家》的資料（英文）

* AllMovie 上《城市大贏家 》的資料（英文）

* _Spin City_ at Yahoo! TV
《城市奏鳴曲》是真心英雄系列其中一部描寫宋智鳴、宋黃鴦真實人生電視劇，全劇共 5 集，於 2012 年 6 月 18 日－2012 年 6 月 22 日在大愛電視《長情劇展》時段（台灣時間星期一～星期五晚上 22:00）播放



播出時間

首播

重播



故事大綱



演員列表

宋家

黃家

警察

其他演員



音樂



工作人員



外部連結


* 官方網站



節目的變遷
《城市女獵人》（英語：_Madam city hunter_），是一部 1993 年上映的香港喜劇電影，本片由當時還未靠周星馳所拍攝的西遊記而當紅的江約誠，並由袁和平監製，黃秋生、楊麗青等主演。



故事大綱

警花小青為一名警察，她受上頭的命令需要把兇殘的五指殺人組捉拿歸案，小青把其餘幾名成員中指，無名指，食指及尾指殺害，但卻把大拇指逃走了。
光警司見這樣情況，決定請來私家偵探陳查理來協助小青調查大拇指並要告他入罪，但大拇指勢力強大，令查理及小青煩惱，到底兩人能把大拇指繩之以法嗎？



演員表



參考資料



外部連結


* 香港影庫上《城市女獵人》的資料（繁體中文）

* 開眼電影網上《城市女獵人》的資料（繁體中文）

* 豆瓣電影上《城市女獵人》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《城市女獵人》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《城市女獵人 》的資料（英文）

* 爛番茄上《城市女獵人》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《城市女獵人》的資料（英文）
城市委員會制政府是美國地方政府的一種形式，在城市委員會政府中，選民以多數票通過選舉產生一個委員會，通常由五至七名委員組成。

這些委員組成城市的立法機構，並負責整體稅收、撥款、法令和其他一般職能，還向個別委員分配了公共建設、公共安全、政府財政或金融業務等特定市政事務的行政職責，因此這種形式的政府在同一機構中融合了立法和行政機構的職能；且委員會可以指定一名委員擔任委員會主席（Chairman） 或市長（Mayor） ，但這在很大程度上是一榮譽或禮儀性的程序任命，通常不涉及其他委員的權力行使，主要是主持會議的角色，這樣的「市長」在許多方面類似於市長議會制中的「弱市長」形式，但其非直接選舉產生的職位，然而有些使用這種制度的城市也有執行市長直選，例如俄勒岡州的波特蘭市。



歷史

這種形式的政府起源於德克薩斯州的加爾維斯頓，主要是因為加爾維斯頓颶風造成該地區需要額外的支助，且在測試及確認其合乎美國憲法之後，這種形式的政府很快在德克薩斯州開始流行，並傳播到美國其他地區，其中以愛荷華州狄蒙因市為德克薩斯州以外第一個採用這種形式的城市。

然而作為一種政府形式，城市委員會制政府曾經很普遍，但是由於曾經使用過的許多城市轉變為議會經理制政府，因此現今很大程度上已經被取代消失。議會經理制的支持者通常認為：城市委員制是議會經理制的前身，而不是替代形式；議會經理制政府至少部分是從對城市委員會制的某些局限性之解決發展而來的，以議會經理制的形式來說，當選的議會行使城市的立法權，並任命一名擁有行政權的城市經理（City Manager） ；因此以委託形式將原先分配給委員的行政權力集中在城市經理身上，然後城市經理將職責委派給部門負責人和其他政府員工。在議會經理製成為漸進式改革的首選替代方法後，許多使用城市委員會制的城市切換為議會經理制，因此在第一次世界大戰後採用城市委員會制的城市已經成為了極少數，例如加爾維斯頓本身已於 1960 年改制為議會 - 經理的形式。然而波特蘭市為俄勒岡州及美國人口最多的 30 個城市中唯一擁立城市委員會制的城市，並在 2007 年 5 月的「維持以城市委員會制或改變為議會經理制政府」之公投中，以 76％比 24％否決了改制的提案。



參見


* 市長議會制政府

* 議會經理制政府

* 政府委員會

* 委員會制

* 加爾維斯頓

* 狄蒙因市

* 波特蘭市

* 海洋法系

* 聯邦制



參考文獻
《城市威脅》（英語：_Urban Menace_）是一部 1999 年美國恐怖動作片，由亞伯特・派努執導，主演包括歌手史努比狗狗、替天行道大老、艾斯提和肥仔喬。美國於 1999 年 9 月 7 日以錄影帶首映發行。

該片是與《黑色警戒線》（1999 年）和《破壞部隊》（2000 年）同時拍攝。



劇情

故事敘述在紐約地區，一群無法無天的犯罪集團焚燒了一間教會並害死了傳教士（史努比狗狗飾演）的家人，使得陷入狂野狀態的傳教士打算向其報復。



演員


* 史努比狗狗飾演傳教士凱勒布（Preacher Caleb）

* 替天行道大老飾演烏鴉（Crow）

* 艾斯提飾演旁白

* 肥仔喬飾演特羅爾（Terror）

* 凱倫・戴爾飾演喬琳娜（Jolene）

* 小厄尼・哈德森飾演諾・帝斯（No Dice）



參考資料



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《城市威脅》的資料（英文）
城市學院可能是指：



中國


* 浙大城市學院

* 西安交通大學城市學院

* 河北工業大學城市學院

* 蘭州城市學院

* 北京城市學院

* 綿陽城市學院

* 湖南城市學院



美國


* 舊金山城市學院

* 芝加哥城市學院

* 長灘城市學院

* 巴爾的摩城市學院

* 弗雷斯諾城市學院

* 薩克拉門托城市學院

* 聖地牙哥城市學院

* 聖何塞城市學院

* 聖巴巴拉城市學院

* 洛杉磯城市學院

* 伯克利城市學院

* 城市學院 (佛羅里達州)



英國


* 倫敦大學城市學院

* 布萊頓 - 霍夫城市學院

* 諾維奇城市學院

* 普利茅斯城市學院

* 伯明罕南方與城市學院

* 考文垂城市學院

* 曼徹斯特城市學院



法國


* 奧古斯丁・蒂埃里城市學院
城市宮廣場（Piazza Palazzo di Città）是義大利都靈的一個廣場，位於該市的心臟地帶，古羅馬城市的核心部分，市政廳所在地。

又名阿爾厄布廣場（Piazza delle Erbe），穿過米蘭街（via Milano）連接到附近的聖體血廣場（piazza Corpus Domini），連接到附近的加里波第街（via Garibaldi）。

廣場為矩形，其特點是對稱和簡單。周圍有優雅的拱廊系統。在廣場中央是「綠伯爵」阿梅迪奧六世的雕塑。



參考


* Davide Giovanni Cravero. Stamperia Artistica Nazionale , 編. Trecento anni di vita del Palazzo Civico di Torino 1663-1963. Torino. 1964.
街道傢具（Street Furniture）泛指所有設立於街道的家具設施。巴黎第四大學歷史學教授米歇爾・卡爾莫納曾對其作出以下定義：「所有設立於街道的家具設施，不論在城市或聚落裡，在道路的邊緣、或在人行道上，甚至道路上的公共設施都屬於街道傢具。」舉例來說，路燈、郵筒、電話亭、消防栓、路邊長椅…… 等物體都屬於街道傢具。它們能夠改善都市環境、維繫交通運輸、美化街道景觀，並提供人們在公共空間中的短暫休息之處；整體而言，街道傢具能夠吸引人在街道駐足，促進人們在公共空間裡的社會互動。



請參閱


* 公車車站

* 告示牌

* 路邊開採

* 門用配件

* 庭園配件

* 紀念牌匾

* 公園座椅

* 小便處

* 公共藝術

* 公路

* 街燈



參考文獻