阿達尼集團是印度的跨國綜合公司集團，位於艾哈邁達巴德。1988 年由高塔姆・阿達尼創立，最初是經營商品貿易，旗下擁有阿達尼企業有限公司。現今業務包括港口管理、發電、輸電、再生能源、礦業、機場管理、天然氣、食品加工和公共建設。 阿達尼集團年收超過 200 億美元，業務涵蓋 50 國的 70 個區域。 在 2021 年 4 月，阿達尼集團成為第三家市值千億美元的印度集團。 截至 2022 年 3 月 31 日，市值達 1,570 億美元。



歷史

1988 年，阿達尼集團為商品貿易公司，涉足多項商品進出口。資本為 50 萬盧比，是阿達尼企業的合夥公司。 1990 年，阿達尼集團在蒙德拉開發港口，提供了貿易基地。1995 年，開始建設蒙德拉。1998 年，成為的最大淨外匯收入來源。 

阿達尼集團於 1999 年，開始煤炭貿易，2000 年，成立食用油的合資企業，阿達尼豐益。 

阿達尼集團的第二階段從創建大型公共設施開始，在各地建立港口、發電廠、礦場、鐵路。2002 年，在蒙德拉處理了 4 公噸的貨物，成為印度最大的私人港口。並在 2006 年，處理了 11 公噸的煤炭，成為印度最大的煤炭進口商。 

2008 年，收購印尼擁有 180 公噸煤炭的布紐島礦場。2009 年，生產 330 千瓩的熱電，並在建立每年 2.2 公噸的食用油精煉能力。 更成為印度最大的煤炭進口公司，市佔率達 60%。還向印度國家熱電公司提供煤炭。

2010 年，取得奧里薩邦礦權後，成為印度最大的私營煤礦公司。 並在隔年開始 Dahej 港的營運，運量增長到 20 公噸，並收購澳洲 Galilee Basin 礦場，煤炭總噸位達 10.4 Gt。蒙德拉煤炭進口能力升至 60 公噸，成為世界上最大的煤炭進口港。 

2011 年，收購了運量為 50 噸的 Abbot Point 港。並委託發電量 40 千瓩的太陽能廠發電，公司總發電量達到 3,960 千瓩，成為印度最大的私營熱電商。2012 年，將重點轉向資源、物流和能源業務。 2014 年，阿達尼電力公司成為印度最大的私營電力公司，總裝機容量為 9,280 千瓩。 蒙德拉港與阿達尼港口和經濟特區有限公司（簡稱：APSEZ）在 2013 年至 2014 年間，處理了 100 公噸貨物。

2014 年，APSEZ 以 5500 億盧比，收購了印度 Dhamra 港 ， 該港口是塔塔鋼鐵和拉森特博洛的合資企業。2011 年 5 月營運之 Dhamra 港，在 2013 年至 2014 年間，共處理 13.4 公噸的貨物。 。集團計劃在 2020 年，將公司總容量突破 200 公噸。 

2015 年，阿達尼再生能源園區與拉賈斯坦邦政府簽署合資協議，建立印度最大的太陽能園區，容量為 10,000 千瓩。11 月，在喀拉拉邦 Vizhinjam 開始建設。2016 年，阿達尼國防與航天公司與埃爾比特的 ISTAR 事業和 Alpha Design Technologies 簽約，開展印度無人機系統的工作。

2016 年 4 月，阿達尼企業取得古加拉特邦政府同意，建設太陽能電廠。9 月，阿達尼綠能花費 455 億盧比（7.07 億美元），在坦米爾那都邦拉馬納塔普拉姆的卡穆蒂營運發電量為 648 千瓩的電廠。同時，集團啟動一座 648 千瓩的太陽能電廠。 12 月，在旁遮普邦的巴廷達花費 64 億盧比 (9,939.2 萬美元)，開啟發電量為 100 千瓩的太陽能電廠。2017 年 12 月 22 日，集團花費 1,880 億盧比 (2.92 十億)，收購信實基礎設施公司的電力部門。

2019 年 10 月，法國道達爾花費 615.5 億盧比（9.56 億美元）購入阿達尼天然氣公司 37.4% 股份，並共同控制公司。 2020 年 2 月，道達爾向阿達尼綠能公司的子公司投資 5.1 億美元。

2020 年 8 月，阿達尼集團收購 GVK 集團債務後，成為孟買與新孟買機場的大股東。 2021 年 1 月，與印度機場管理局簽訂協議後，獲得了薩達爾・瓦拉巴伊・帕特爾、古瓦哈提、齋浦爾、勒克瑙、門格洛爾和特里凡得琅 6 座機場的 50 年租約。

2021 年 5 月，阿達尼綠能以 35 億美元收購軟銀集團與 Bharti Enterprises 間的合資企業 SB Energy。



公司名單



上市公司

阿達尼企業（英語：Adani Enterprises）

阿達尼企業是一家控股公司，從事煤、鐵的開採與貿易，是阿達尼集團的育成中心。 擁有三個主要子公司：阿達尼豐益（食品加工）、阿達尼機場控股（機場運營）和阿達尼道路運輸（道路開發）。 其他子公司還包含太陽能光伏製造、 水利設施、 數據中心、 農產品存儲和分配、 國防和航天、 船用燃料， 鐵路和地鐵設施， 房地產， 金融服務， 鑽探， 石化 和水泥 擁有商業利益。

阿達尼綠能（英語：Adani Green Energy）

阿達尼綠能是該集團的再生能源部門，擁有風力和太陽能發電廠。 是世界最大的太陽能開發商，總產能為 12,300 千瓩。 

阿達尼港口和經濟特區（英語：Adani Ports & SEZ 、簡稱：APSEZ）

阿達尼港口和經濟特區是印度最大的港口與經濟特區，擁有 10 個港口與碼頭，其中最大的是蒙德拉港。 由凱倫・阿達尼擔任執行長，公司業務包括港口管理、物流和經濟特區。並在蒙德拉港、Dahej 港、Hazira 港、Dhamra 港、Kattupalli 以及 Vizhinjam 海港作業。

阿達尼電力（英語：Adani Power）

阿達尼電力成立於 1996 年 8 月，負責開發與維護電力，是印度最大的私營發電公司。 總產能為 12,450 千瓩，擁有四座火電工程。

阿達尼傳輸（英語：Adani Transmission）

阿達尼傳輸整合於 2013 年，負責電力傳輸系統的調試、運營和維護。 截至 2021 年 5 月，公司持有、運營和維護 17,200 公里的輸電線路，範圍從 400 到 765 千伏特，成為印度最大的私營輸配電網絡。 

阿達尼道達爾天然氣（英語：Adani Total Gas）

阿達尼道達爾天然氣是城市天燃氣分銷公司，以管道連接天然氣和壓縮天然氣為印度的工業和住宅提供服務。它是阿達尼集團與法國石油和天然氣公司道達爾的合資公司。 截至 2020 年 11 月，阿達尼道達爾天然氣在 22 個地區執行業務。此外，阿達尼汽油公司是阿達尼道達爾天然氣和印度石油公司的 50:50 合資企業，在 19 個區域運營城市燃氣分銷網絡。 阿達尼道達爾天然氣在 74 縣擁有 41 家燃氣公司，是印度最大的城市燃氣商。 2020 年 11 月，阿達尼集團宣布與歐洲重要的天然氣設施公司 Snam ，根據能源結構轉型合作。 



獎項和認可

阿達尼企業


* 2015 年，阿達尼被印度品牌信任報告，評為 2015 印度最值得信賴的基礎設施品牌。

阿達尼港口和經濟特區


* 在孟買獲得「2016 年印度年度最佳貨櫃港口」稱號。該集團的港口開發商和物流部門在第 7 屆印度海事與物流獎 (MALA) 中獲獎。

* 榮獲 All Time Maritime and Logistics Award (MALA) 頒發的「2015 年度非主要港口」稱號。

* 在經濟時報獎中榮獲 2014 年度新興公司獎。

阿達尼綠能


* 2018 年 1 月，進入 Greentech Media 的市場分析和諮詢機構 GTM Research 全球太陽能開發商 15 強。

阿達尼電力


* Adani Power 的 Udupi 發電廠被卡納塔卡邦政府授予電力獎。



慈善

阿達尼基金會在亞美達巴德 Bhadreshwar 和蘇古賈縣，建設 Adani Vidya Mandir，免費提供教育。其他包括 Adani DAV 公立學校、Adani Vidyalayas 和 Navchetan Vidyalaya。基金會透過 600 所學校和學前班為一百萬名兒童提供教育。 

由古加拉特邦的阿達尼醫學研究所，在 Bhuj 設立 GK 綜合醫院，擁有 750 張病床。 也在 Bada gram panchayat 執行村莊發展工程。

基金會在 42 個村莊共 4000 英畝的土地，施行水稻集約化系統，並授權給 2,050 農民。

2020 年，基金會向 PM CARES 基金捐贈 10 億盧比 (1,553 萬美元) ，用來對抗新冠肺炎。並向古加拉特邦 CM Relief 基金捐贈 0.5 億盧比 (77.65 萬美元) ，向拉什特拉邦 CM Relief Fund 捐贈 0.1 億盧比 (15.53 萬美元) 。 集團的員工也向基金會捐贈 0.4 億盧比 (62.12 萬美元) 。

2021 年 3 月，宣布將補貼員工與其家接種新冠肺炎疫苗的費用。

2021 年 5 月，阿達尼集團從泰國、新加坡、沙烏地阿拉伯、阿聯和台灣的製造商採購 48 個低溫罐，用來運輸液氧，準備對抗第二波疫情。



體育

Garv Hai 於 2016 年開始，目的是讓運動員準備里約奧運，促進印度體育和支持運動員的大型計劃。目前已開啟第二次，培養 2020 東奧、2022 亞運以及 2022 大英國協運動會，側重在射箭、射擊、田徑、拳擊和摔跤。l 集團還擁有職業卡巴迪聯賽球隊古加拉特邦巨人隊。

另一項是建立恰蒂斯加爾邦的 Surguja 足球學院。至今，已有 11 名來自 Surguja 的球員入選印度國家足球隊。 

阿達尼集團還擁有洛坎普頓的 Hegvold 體育場的冠名權，現被稱為阿達尼運動場，和艾哈邁達巴德納倫德拉・莫迪體育場板球館的冠名權。 



爭議

澳洲煤礦開採

2014 年，在澳洲政府和昆士蘭州部分部門的支持下，耗資 215 億美元在加利利盆地啟動了採礦和鐵路項目，可開採卡邁克爾礦場長達 60 年 ，這只是昆士蘭眾多礦場之一，年產 10 公噸動力煤。工程占地 35,000 公頃（86,000 英畝）。為應對激進主義者，部分國際銀行拒絕提供資金， 2018 年 11 月，Adani Australia 宣布卡邁克爾礦場，將由阿達尼集團提供全數資金。2019 年 7 月，獲得澳洲政府批准，開始建設礦場。 

澳洲政府兩度受澳洲保育基金會向澳洲聯邦法院提起訴訟，先是在 2018 年，後來是在 2020 年 3 月，涉及違反 _1999 年環境保護和生物多樣性保護法_關於礦場對水資源的影響。

2021 年 12 月 29 日，Bravus 宣布，卡邁克爾礦場礦場的第一批煤炭已在 Bowen 的北昆士蘭出口碼頭集中，準備按計劃出口。

逃漏稅

2010 年 2 月 27 日，印度中央調查局以逃漏稅 800 萬盧比的罪名逮捕 阿達尼企業董事總經理 Rajesh Adani。

2017 年 8 月，阿達尼集團被指控利用杜拜空殼公司轉移資金，從而逃漏稅。 2.35 億美元轉移過程被_衛報_取得並公布。 2014 年，財政情報局繪製了一條從印度經過韓國和杜拜，最終到達模里西斯的境外公司，據稱該公司所有權為高塔姆・阿達尼的哥哥。 

2023 年欺詐指控

2023 年 1 月，興登堡研究發表調查報告，指阿達尼集團在此前 10 年間操控股價及進行財務欺詐，又將集團形容為「企業界史上最大的騙局」。1 月 29 日，阿達尼發表長達 413 頁的反駁聲明，指興登堡進行了「一場蓄意的證券詐騙」，稱其不單是在攻擊公司，也是在攻擊印度。



參見


* 阿達尼基礎設施管理學院

* 古加拉特邦阿達尼醫學研究所



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）