德皇巴巴羅薩號戰艦（德語：SMS Kaiser Barbarossa）是德意志帝國的一艘德皇腓特烈三世級前無畏戰艦。它是德意志帝國海軍根據德意志皇帝威廉二世的海軍擴張計劃所訂購。艦隻於 1898 年 8 月開始在但澤的希肖船廠進行龍骨架設，1900 年 4 月 21 日下水，至 1901 年 6 月投入使用，共斥資 2030.1 萬馬克。其主炮為安裝在兩座雙聯裝炮塔內的四門 240 公釐 40 倍徑速射炮，最高速度為 17.5 節（32.4 公里每小時）。

德皇巴巴羅薩號自 1901 年起在德國海軍入役，但其職業生涯卻有兩次長時間受限於旱塢。第一次是在 1903 年的船舵受損後進行維修，一直持續至 1905 年；第二次則是在 1905 年的修復工作結束後，便立即開始大規模的現代化改造，並一直持續至 1907 年底。自此，它再重新服役了兩年，然後於 1909 年退役並安置在預備役支隊，但在接下來的三年亦有繼續參與艦隊的訓練巡航。當第一次世界大戰於 1914 年 8 月爆發時，德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦再被動員起來，作為第五戰鬥分艦隊的海防艦被先後分配至北海及波羅的海服役。該艦在戰爭期間沒有參與任何戰鬥，並於 1915 年 2 月因船員短缺而撤出現役，降格擔當次要職能。在 1915 年的大部分時間裡，德皇巴巴羅薩號都被臨時用作魚雷靶艦，然後又在威廉港成為一艘收容戰俘的監獄船直至 1918 年戰爭結束。戰後，德皇巴巴羅薩號最終退役並作廢金屬出售，至 1919－1920 年間拆解報廢。



設計

在德意志帝國海軍於 1889 年訂購了四艘布蘭登堡級戰艦後，由於受到預算限制、帝國議會反對以及缺乏連貫艦隊計劃的相結合影響，導致進一步購買戰艦被推遲。在整個 1890 年代初期和中期，時任國家海軍辦公室大臣的海軍中將弗里德里希・馮・霍爾曼奮力爭取議會批准了德皇腓特烈三世級前三艘艦的訂購，但在 1897 年 6 月，霍爾曼的職位由海軍少將阿爾弗雷德・馮・鐵必制接任，後者迅速擬定了第一部《德國艦隊法》並於 1898 年初獲得通過。該法規最終批准了德皇腓特烈三世級最後兩艘艦 —— 德皇巴巴羅薩號和德皇卡爾大帝號的建造。

德皇巴巴羅薩號的全長為 125.3 公尺（411 英尺 1 英寸）、舷寬為 20.4 公尺（66 英尺 11 英寸），有 7.89 公尺（25 英尺 11 英寸）的前吃水和 8.25 公尺（27 英尺 1 英寸）的後吃水。艦隻所設計的標準排水量為 11,097 公噸（10,922 長噸），滿載排水量則達 11,785 公噸（11,599 長噸）。其推進是通過三個三缸立式三脹蒸汽機以驅動三副螺旋槳來實現。蒸汽由四台桑尼克羅夫特式和八台筒形鍋爐供應，均為燃煤式。德皇巴巴羅薩號動力裝置的額定功率為 9,561 千瓦特（13,000 匹公制馬力），最高速度達 17.5 節（32.4 公里每小時），並可以 10 節（19 公里每小時）的速度巡航 3,420 海里（6,330 公里）。其常規船員編制則為 39 名軍官及 612 名士兵。

德皇巴巴羅薩號的主炮為四門 240 公釐 40 倍徑速射炮，它們安裝在分居中央艦艛一前一後的兩座雙聯裝炮塔內。副炮則包括十八門 150 公釐 40 倍徑速射炮、十二門裝在炮廓內的 88 公釐 30 倍徑速射炮以及十二把單座 37 公釐機炮。武器套件中還有六具 450 公釐魚雷發射管，全部安裝在船體水上部分的旋轉支架上。艦隻的裝甲帶厚度從 150 至 300 公釐（5.9 至 11.8 英寸）不等，甲板裝甲的厚度為 65 公釐（2.6 英寸）。司令塔和主炮炮塔裝有 250 公釐（9.8 英寸）厚的的裝甲板，副炮炮廓則受到 150 公釐厚的裝甲保護。



服役歷史

末代德意志皇帝威廉二世認為，強大的海軍是國家在歐洲大陸以外擴張勢力的必要條件。為此，他在 19 世紀 80 年代末發起了一項海軍擴張計劃；並根據該計劃建造了首批四艘布蘭登堡級戰艦。緊隨其後的是五艘德皇腓特烈三世級戰艦，其中德皇巴巴羅薩號為同級的第四艘艦。它是作為新增編入艦隊的單位而以合同代號「A」進行訂購，於 1898 年 9 月 17 日在但澤的希肖船廠開始架設龍骨，工程編號為 640。該艦於 1900 年 4 月 21 日下水。在下水儀式上，當時已晉升為海軍中將的鐵必制，以國家海軍辦公室國務大臣的身份發表了演講，而威廉二世皇帝的妯娌 —— 露易絲・蘇菲公主則主持為艦隻命名。海上試航於 1901 年 5 月 4 日開始，在此期間進行了兩項測試：50 小時的耐力測試和 6 小時的速度測試。前者錄得的持續速度為 15.5 節（28.7 公里每小時），而後者的最高速度則為 18 節（33 公里每小時）。艦隻於 6 月 10 日在基爾正式入役，其最終造價達 2030.1 萬馬克。

入役後，德皇巴巴羅薩號被分配至練習艦隊（_Übungsflotte_）的第一戰鬥分艦隊，並在不久之後便去往西班牙巡航。當系泊於加的斯時，這些艦隻與四艘布蘭登堡級戰艦相遇，後者正從東亞協助鎮壓義和團運動的遠征中返航。從 8 月 22 日至 9 月 21 日，德皇巴巴羅薩號參加了整個艦隊的年度秋季演習。在但澤灣的演習期間，艦隊還為到訪的俄國沙皇尼古拉二世舉辦了一次海上閱兵，而沙皇的妻子亞歷山德拉正是威廉二世皇帝的表妹。秋季演習於 9 月 15 日結束。德皇巴巴羅薩號和分艦隊餘部於 12 月繼續其前往挪威南部的常規冬季訓練巡航。1902 年 4 月至 5 月，分艦隊前往不列顛群島進行訓練巡航，然後於 6 月下旬出席了基爾賽船周。7 月，這些艦隻又參加了前往挪威的另一次訓練巡航，之後是 8 月 31 日在波羅的海開始的秋季演習。演習期間，德皇巴巴羅薩號和分艦隊餘部分別被指派扮演德國艦隊和「假想敵」部隊。演習於 9 月 18 日在北海結束，並在玉石灣進行了一次海上閱兵。常規的冬季訓練巡航在這年是駛往挪威的卑爾根。

1903 年，僅由一個現代化戰鬥分艦隊（連同其偵察船及魚雷艇）組成的練習艦隊被重組為「活動戰艦隊（_Aktive Schlachtflotte_）」。德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦、連同最新入役的維特爾斯巴赫級戰艦被留在了第一分艦隊，而老式的布蘭登堡級艦隻則作預備役安置以便進行重建。1903 年的第一季度遵循慣常的訓練模式。分艦隊在波羅的海完成了一次訓練巡航，隨後從 5 月 7 日至 6 月 10 日展開西班牙之旅。德皇巴巴羅薩號的船舵遭到了一定程度的損壞，需要從 7 月底至 8 月 21 日在基爾的帝國船廠進行臨時維修。之後，它參加了秋季演習以及前往波羅的海東部和斯卡格拉克海峽的冬季巡航。秋季演習包括在北海進行封鎖演練，整個艦隊首先進入挪威水域，然後於 9 月初到基爾，最後是對基爾實施一次模擬攻擊。演習於 9 月 12 日結束。冬季巡航則是 11 月 23 日從波羅的海東部開始，並於 12 月 1 日繼續進入卡特加特海峽。12 月 15 日，德皇巴巴羅薩號為對船舵進行徹底檢修而退役，並一直持續至 1905 年 1 月。當維修完成後，它並沒有重返現役，而是開始了一項大規模的重建。

在現代化重建的過程中，德皇巴巴羅薩號有四門 150 公釐炮被移除，但增加了兩門 88 公釐炮。全部十二門 37 公釐機炮均被移除，安裝在艦艉的魚雷管亦是如此。其艦艛也遭部分削減，以減輕艦隻過度橫搖的傾向；而戰鬥桅樓則被更輕便的單杆桅所取代。此外，艦隻的煙囪也得到加長。德皇巴巴羅薩號的現代化工程於 1907 年 10 月 1 日完成並重新投入使用。與此同時，最新式的德國級戰艦正在逐步投入使用；連同布藍茲維級艦隻一起，它們提供了足夠的現代化戰艦以建立兩個完整的分艦隊。因此，活動艦隊在 2 月 16 日正式更名為公海艦隊。德皇巴巴羅薩號回到它在第一分艦隊中的位置，並在第二年參加了定期常規的支隊、分艦隊以及艦隊的演習和巡航，全年都未發生事故。1908 年的夏季巡航是在 5 月去往亞速群島，並於 8 月 13 日返回基爾。秋季演習是從 8 月 27 日持續至 9 月 7 日。在波羅的海的支隊訓練緊隨其後於 9 月 7－13 日進行。

1909 年 9 月 17 日，德皇巴巴羅薩號再度退役並被分配至波羅的海的預備役支隊。在這個時候，全新的無畏艦已開始投入艦隊使用，使得德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦徹底過時。1910 年初，德皇巴巴羅薩號被派往訓練分艦隊，執行 4 月在波羅的海展開的行動。在當年的秋季演習期間，艦隻被重新啟用並分配至臨時第三分艦隊參加演習；而在演習於 9 月 10 日結束後，它又回到預備役作閒置。進一步的現代化改造隨即在基爾的帝國船廠完成。從 1911 年 7 月 31 日至 9 月 15 日，它再次重啟加入第三分艦隊參加了演習。之後，德皇巴巴羅薩號於 1912 年初回到預備役支隊。

第一次世界大戰

由於第一次世界大戰的爆發，德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦被帶出預備役，並於 1914 年 8 月 5 日作為第五戰鬥分艦隊而動員起來。這些艦隻的備戰非常緩慢，它們直到 8 月底還沒有準備好在北海服役。分艦隊最初的任務是負責海岸防禦，但它們實際承擔此職僅很短一段時間。9 月中旬，第五分艦隊被轉移至波羅的海，受波羅的海武裝部隊總司令海因里希親王指揮。他原計劃是在溫道發動一場針對俄國人的大規模兩棲攻擊，但由於運輸能力的短缺，這一計劃被迫修改。作為替代，第五分艦隊將被用作搭載登陸部隊，但當海因里希親王收到了英國艦隊於 9 月 25 日進入波羅的海的錯誤報告後，這也被取消了。德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦遂於翌日返回基爾，使登陸部隊上岸。然後這些艦隻繼續推進至北海，恢復它們在當地的警戒船職責。在年底前，第五分艦隊再次被轉移至波羅的海。

海因里希親王下令對哥得蘭島發動進攻。1914 年 12 月 26 日，這些戰艦與波羅的海巡洋艦支隊在波莫瑞灣集結，然後啟程出擊。兩天後，艦隊抵達哥得蘭島展示德國國旗，並於 12 月 30 日回到基爾，期間並未發現任何俄國艦船。分艦隊返回北海執行警戒勤務，但於 1915 年 2 月便撤出前線服務。因公海艦隊受訓船員的短缺、加上在戰爭時期運作老舊艦船的風險，致使德皇巴巴羅薩號及其姊妹艦被停用。其船員於 3 月 5 日遭裁減，至 4 月 11 日完成替換，使艦隻得以作為魚雷靶艦使用；這項服務一直持續至 11 月 9 日。十天後，德皇巴巴羅薩號最後一次退役，並於 1916 年被解除武裝。之後，它又在威廉港充當收容戰俘的監獄船。1918 年 11 月，德國投降並簽署了首份《康邊停戰協定》，該協定結束了交戰方的敵對狀態，因此可以通過談判達成和平條約。而根據 1919 年 6 月 28 日簽署的《凡爾賽條約》第 181 條，德國僅允許保留六艘「德國或洛林類型」的戰艦。因此在 1919 年 12 月 6 日，德皇巴巴羅薩號從海軍名錄中除籍並被售予拆船商。它於 1919－1920 年間在呂史特靈根拆解報廢。



注釋

腳註

引用



參考資料


* 現代艦船雜誌社. 《德国战列舰实录》. 北京：航空工業出版社. 2010. ISBN 978-7-80243-493-6.

* Burt, R. A. German Battleships: 1897–1945. London: Arms and Armour Press. 1989. ISBN 978-0-85368-985-0.

* Gardiner, Robert & Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. 1985. ISBN 978-0-87021-907-8.

* German Manoeuvres. Brassey's Annual: The Armed Forces Year-Book (Portsmouth: J Griffin & Co.). 1903, 45: 155–160. ISSN 0068-0702.

* Grießmer, Axel. Die Linienschiffe der Kaiserlichen Marine. Bonn: Bernard & Graefe Verlag. 1999. ISBN 978-3-7637-5985-9.

* Gröner, Erich. German Warships: 1815–1945. Annapolis: Naval Institute Press. 1990. ISBN 978-0-87021-790-6.

* Herwig, Holger. "Luxury" Fleet: The Imperial German Navy 1888–1918. Amherst: Humanity Books. 1998 [1980]. ISBN 978-1-57392-286-9.

* Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert & Steinmetz, Hans-Otto. Die Deutschen Kriegsschiffe (Volume 5). Ratingen: Mundus Verlag. 1993. ASIN B003VHSRKE.

* Hore, Peter. The Ironclads. London: Southwater Publishing. 2006. ISBN 978-1-84476-299-6.

* Naval Notes: Germany. R.U.S.I. Journal (London: Royal United Services Institute for Defence Studies). 1901, 45: 1501–1508. ISSN 0035-9289.

* Sondhaus, Lawrence. Preparing for Weltpolitik: German Sea Power Before the Tirpitz Era. Annapolis: Naval Institute Press. 1997. ISBN 978-1-55750-745-7.