zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
運動相機（英語：Action Camera 日語：アクションカメラ）是一種設計用於記錄動作過程的相機類型，通常為運動者的第一人稱視角。

這樣的相機設計通常要求緊湊與堅固，具備一定的防護性能。用於記錄動態（視頻）要求更多於記錄靜態畫面（照片）。運動相機通常需要固定在運動器械或人體表面拍攝。這類相機往往採用一枚超廣角，或者魚眼鏡頭，而且通常不需要配置取景用屏幕。

GoPro 是運動相機中早期實踐者，使得針對 GoPro 開發的配件成為了一種潛在的標準規格，許多後來者會選擇兼容 GoPro 附件。運動相機是一個相對新興的概念，誕生了如 GoPro 等一些新創企業，而一些老牌相機製造廠商的三防相機製造以及鏡頭設計經驗也對其涉足該領域有很大幫助。

Surfola 是崛起的新生代運動相機品牌，其裸機防水的特性可以更好滿足水下運動愛好者的需求，多軸 EIS 電子防抖技術也在絕大多數探險、騎行、漂移等運動項目中得到應用。所有產品均可以通過遙控器或者手機遠程控制，通過 WIFI 連接專屬 APP 可實時觀看錄製內容，便於處理視頻並發送至各個社交媒體。新一代產品還在語音控制上做了更多的改進。

目前各種運動相機都在新的市場需求下應運而生，後期各大品牌還會開發遠程控制、WIFI 自動上傳等等高級功能。



常見的運動相機

以下列出常見的運動相機：


* GoPro：Hero Black 系列

* 大疆：OSMO Action

* Insta360：Insta360 ONE R

* Surfola：SF Action Cameras

* WOLFANG：GA 系列運動相機

* 松下 (Panasonic)：HX-A100、HX-A500、HX-A1H

* 卡西歐 (Casio)：FR10、FR100、FR200

* 索尼 (SONY)：FDR-X3000、HDR-AS10、HDR-AS15、HDR-AS30V

* 佳明 (Garmin)：VIRB

* LG：Action CAM LTE

* 理光 (Ricoh)：WG-M1、WG-M2

* 奧林巴斯 (Olympus)：TG-Tracker

* 尼康 (Nikon)：KeyMission

* 寶麗來 (Polaroid)：Polaroid Cube

* 小蟻：小蟻運動相機

* 卡帕：Campark Camera

* Apeman：apeman 運動相機. [A66,A77,A80]

* AKASO: AKASO 運動相機 [Brave4,EK7000,V50 pro]

* Victure：Victure 運動相機



參見


* GoPro

* FR100

* 行車記錄儀 在台灣，口語指稱的用於記錄車輛運行影像的錄影設備，與運動相機有較類似的設計與定位



參考與引用



外部連結


* アクションカム 全て 記事一覧 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - AV Watch Impress（日語）
運動神經（英文：Motor nerve）是連接中樞神經系統與肌肉的一種神經，其一端大多位於脊髓中，負責從神經中樞向肌肉傳遞運動信號。 運動神經是傳出神經的一種，也軀體神經系統的一部分，含有傳出神經纖維，即運動神經元的長軸突。

運動神經與感覺神經不同，後者含有傳入神經纖維，負責從身體感官向神經中樞傳遞感覺信號。 此外，還存在混合神經，即同時含有傳入神經纖維和傳出神經纖維。



參見


* 周圍神經系統

* 神經系統
運動神經元（英文：Motor neuron）是一種位於大腦運動皮層，或腦幹，或脊髓的神經元，其軸突（傳出神經纖維）可延伸至脊髓內部或脊髓外部。運動神經元可分為上部運動神經元及下部運動神經元。上部運動神經元存在於運動皮層或腦幹中，向下將信息傳遞至脊髓中的中間神經元甚至下部運動神經元。而下部運動神經元的軸突則可進一步形成傳出神經（如運動神經），將信息從脊髓內傳出至效應器（effector），大多為器官或組織（如肌肉）。下部運動神經元可繼續細分為 Alpha 型、Beta 型以及 Gamma 型。

一個運動神經元可支配多個肌細胞（通過神經肌肉接點），一個肌細胞在一次肌束震顫中能產生多次動作電位。肌束震顫可通過強直收縮疊加，而個體震顫則可變得無法識別，肌肉張力平緩上升、最終見頂。



參見


* 感覺神經元
運動站可以指：


* 運動站 (莫斯科地鐵)，莫斯科地鐵索科利尼基線車站。

* 運動站 (聖彼得堡地鐵)，聖彼得堡地鐵伏龍芝－海濱線車站。
體育運動精英獎（英語：Sports Elite Awards），簡稱運動精英獎、精英獎，是中華民國教育部自 1999 年起為表揚對體育運動有具體貢獻之運動選手、教練、團隊及個人，鼓勵具有令人感佩之運動精神及事蹟，特別設置的獎項。



獎項

體育運動精英獎設有以下獎項：


* 最佳男運動員獎：運動成績優異，為國爭光，對中華民國有具體貢獻之男性運動選手。

* 最佳女運動員獎：運動成績優異，為國爭光，對中華民國有具體貢獻之女性運動選手。

* 最佳教練獎：培訓運動選手成績優異，為國爭光，對中華民國有具體貢獻之教練。

* 最佳運動團隊獎：於運動競賽有傑出表現之運動團隊。

* 最佳新秀運動員獎：於各該運動競賽有傑出表現且具有潛力之青少年選手。

* 最佳運動精神獎：具有令人感佩之運動精神而足為中華民國國民效法者。

* 特別獎：各該年度有提升中華民國國家榮譽之特殊運動成就或事蹟而足堪為國人表率者。

* 終身成就獎：終身對於中華民國體育運動推展具有重大貢獻而足堪為國人典範者。



歷屆主題及得獎者



獎座設計

精英獎的獎座是以增進運動與藝術文化的融合為原則，委託知名藝術家王俠軍先生設計、製作。獎座樣式以強調體育精神及融合體委會的形象識別標緻為設計元素，由水晶玻璃材質燒鑄而成，以圓形結構代表和諧、團結，以流動放射的線條表現出運動追求卓越的精神及邁向更高、更遠的新境界，以一凸一凹的造型呈現人類追求身心平衡的理念。



主題曲

精英獎主題曲《相信》邀請黃子軒精心打造，以「突破極限、榮耀再現」為核心概念，將運動員堅持理想、不斷努力突破極限、最後贏得榮耀的過程化為歌曲。



相關條目


* 行政院體育委員會



備註
運動系統是動物體用來進行諸如移動，抓取，進食，眼動以及言語等骨骼肌運動的器官組成的功能整體。運動系統的主要部分包括位於外周的骨骼肌和神經以及位於中樞的腦和脊髓。

腦和脊髓支配所有骨骼肌的運動。從脊髓的前角投射到肌肉的運動神經元與骨骼肌形成神經肌肉接頭，通過動作電位和乙醯膽鹼的突觸來使肌肉發生收縮。肌肉一般通過肌腱與骨骼相連。肌肉的收縮導致骨骼之間角度的變化，從而使得身體的結構發生形狀變化。

骨骼肌內含有兩種感受器，稱為高爾基腱器官和肌梭。兩種器官通過感覺纖維（Ia, Ib 和 II 型纖維）與脊髓相連，提供關於肌肉的張力，長度和收縮速度的信息。這些感覺纖維在脊髓內形成神經元迴路，來支配肌肉的反射，例如伸張反射。此類低級反射的主要作用是保證肢體姿勢的穩定性。

腦是較脊髓更高一級的運動中樞。支配脊髓運動神經元的輸入來做多個腦內的結構。包括腦幹內的下行網狀結構，小腦深部核團，中腦的紅核，以及大腦皮質的運動區。除了這些結構，基底核也與運動功能有密切的關係。

從大腦皮質的運動去直接投射到脊髓運動神經元的通路稱為皮層脊髓束。這種非常簡單直接的通路與靈長類對手指的精確控制有關。

除了支配肢體運動，眼球的運動也是運動系統的重要一部分，與動物的視覺感知，注意力和抓取等功能密切相關。中腦的上丘內含有眼動神經元，直接支配控制眼球運動的肌肉。

常見的運動系統疾病包括癱瘓，運動失調症，帕金森氏病，亨廷頓氏病等



參見


* 肌肉

* 脊髓

* 腦

* 運動學習
運動胸罩（英語：Sports bra）是一種可以在女性運動時為其乳房提供額外支持的胸罩。和一般胸罩不同的是，這種胸罩減小胸部在運動時的擺動幅度，從而減小了不適感以及胸部韌帶拉傷的危險。有一些運動胸罩設計成可以在外穿的形式（例如慢跑時），此外，運動胸罩也可以供男士使用。



歷史

第一個可商業化生產的運動胸罩是「自由搖擺網球胸罩」（Free Swing Tennis Bra），1975 年由美國的魅力基礎公司（Glamorise Foundations，Inc.）生產。1977 年在美國，莉莎・林達爾、服裝設計師波莉・史密斯以及史密斯的助手 Hinda Schreiber（即後來的 Hinda Miller）發明了第一個一般意義上的運動胸罩，當時叫做「運動員胸罩」（jockbra），後改稱「慢跑胸罩」（jogbra）。設計這個胸罩的起因是林達爾的姐妹維多利亞・伍德羅抱怨運動時一般的胸罩會導致不適感，包括胸罩帶滑脫、皮膚摩擦發炎和乳房疼痛等。當林達爾和史密斯研究更好的代替品時，前者的丈夫建議參考下體彈力護身，於是二人將兩個下體彈力護身結合在一起做出了「慢跑胸罩」。

1990 年，Playtex 公司從史密斯和林達爾那裡收購了慢跑胸罩，由新澤西醫學和牙科大學副教授 Christine Haycock 進行進一步的研究。她測量了女子在跑步機上運動時胸部運動的相關數據，加寬了胸罩下圍以為乳房提供更多的支持，同時縮緊了綁帶以減少乳房的晃動。

美國蒙大拿州美髮師 Renelle Braaten 也察覺到同樣的問題，於是她聯合自由服裝設計師 Heidi Fisk 一起創建了 Enell Inc.。2001 年她說服了奧花・雲費來嘗試她設計的胸罩，後者在奧普拉雜誌上受到了好評，並且出現在 2001 年的奧普拉・溫弗里秀上。



設計與用途

如今最常見的運動胸罩類似於一個被切掉了一半的背心，採用延展度高、吸汗性良好的纖維（例如氨綸）製成，也有使用膠體、水墊和氣囊等設計的產品。

在經過一些外科手術後，一些女性也會選擇穿運動胸罩，固定胸部以利於傷口癒合。

普通胸罩的肩帶造成一些女性在做抬臂運動時，因為固定的胸罩被拉伸，直接壓迫斜方肌而感到緊張，最終可能導致肩部麻木或者疼痛等癥狀。運動胸罩因為是綁在背部的所以可以避免此問題。



相關研究

在一個澳大利亞的研究中，三位女性（17-21 歲，B 或 C 罩杯）先裸胸、再穿上兩種不同大小的胸罩進行運動，第四次則穿上特製的運動胸罩。結果穿運動胸罩時感覺最為舒適。

2007 年，樸茨茅斯大學的 Joanna Scurr 博士對 70 名女性進行了動作研究。包括 DD、E、F、FF、G、H、HH、J 和 JJ 罩杯。研究表明運動時女性胸部的運動方向有 50% 都是垂直的，22% 為左右運動以及 27% 的縮放運動。相對單純的緊身胸罩來說，運動胸罩可以減少其中兩種，而前者能減少一種。並且這同胸部的大小沒有關係。

一些女性運動員認為運動胸罩會影響呼吸，雖然它確實增加了胸腔的壓力，但是對於呼吸的影響卻沒有被證實。



參考文獻
運動衫是長袖衫的一種，由厚實的棉質面料製成。運動衫脫胎於早期的足球運動服，幾乎是純粹的休閒裝，因此不像某些毛衣那般時髦。運動衫可能有也可能沒有兜帽。帶兜帽的運動衫現在通常被稱為連帽衫。



歷史

1920 年，阿拉巴馬州猩紅潮足球隊的四分衛班傑明・羅素（Benjamin Russell Jr.）厭倦了羊毛足球服產生的摩擦和瘙癢感。羅素與他的父親一起工作，並擁有一家製造公司，因此羅素萌發了製造優質足球服的想法。當時，羅素製造公司（Russell Athletic）從事女士和兒童針織衫以及內衣的生產。

了解到棉花的耐用性和舒適性，他們創造了一種新的練習用球衣，這是對名下工廠生產的棉質女士工作上衣的再改良。這些寬鬆的無領套頭衫由女士內衣製成，可用作男士足球服，後來成為標誌性的運動衫。羅素繼續在他的工廠中創建了一個新的部門，專注於運動衫的生產，後來演變為羅素運動公司。

運動衫可通過印刻各種信息來作為可攜式廣告工具。這一潛力發掘於 20 世紀 60 年代，當時美國的大學開始在媒體上列印他們的名字。對於學生和家長來說，運動衫上的大學名字成為展示學校自豪感的首選休閒裝。於是運動衫和 T 恤一起，為大規模傳播信息提供了一種廉價而高效的方式。認識到定製的相對簡單性以及巧妙圖形與口號相結合的力量，運動衫也就逐漸演變成設計師和穿著者的個人表達工具。



參考文獻
運動規劃（英語：Motion Planning）是一個過程，用來尋找從起始狀態到目標狀態的移動步驟。常需要在運動受到約束的條件下找到最佳解。運動規劃多用於機器人學。例如，一個清潔機器人在樓層里打掃，它不能撞牆，也不能從樓梯口掉下去。給定一個任務，運動規劃演算法計算出一個動作序列，告訴機器人前進多少公尺，然後左轉右轉多少度。如果機器人要操作物品或者探測未知地形等等，運動規劃就變得很複雜了。除了機器人學，運動規劃在電腦遊戲里也用來類比人物或車輛的運動。



概念

基本的運動規劃問題是通過連續的動作從起始位形 s 到達目標位形 g，並且過程中要避開障礙物。機器人和障礙物可以抽象為二維或三維的幾何圖形，動作則被表示為位形空間中的路徑。

自由空間

如果機器人採用某個位形時不會碰到障礙物，那麼這個位形屬於自由位形空間，簡稱自由空間（英文寫作 $C_{free}$ ）。自由空間的補集即障礙空間。

測試一個位形是否屬於自由空間，先用正向運動學確定機器人的輪廓，然後檢視機器人是否與障礙物碰撞。



演算法

低維度的運動規劃問題可以用基于格點的演算法求解，如 A\
* 演算法。



參考文獻



外部連結


* "Open Robotics Automation Virtual Environment", http://openrave.org/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Jean-Claude Latombe talks about his work with robots and motion planning, 5 April 2000

* "Open Motion Planning Library (OMPL)", http://ompl.kavrakilab.org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Motion Strategy Library", http://msl.cs.uiuc.edu/msl/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Motion Planning Kit", https://ai.stanford.edu/~mitul/mpk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Simox", http://simox.sourceforge.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Robot Motion Planning and Control", http://www.laas.fr/%7Ejpl/book.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
運動解剖學（英語：sports anatomy）是人體解剖學的一個分支，它以人體解剖學為基礎，研究體育運動對人體形態結構產生的影響和發展規律，為體育科學的一門基礎學科。



參考文獻
高性能轎車（英語：sports sedan、sports saloon），也叫運動轎車，乃指具有運動化外觀、操控性能更為提升的轎車，廣義來說，與轎跑車、敞篷車、跨界休旅車的某些性質混合。

本來高性能轎車這個字眼其實就和跑車重複的，但當時已經習慣把跑車指雙門雙座位 (或後座很窄小的 2+2 形式) 的，比普通轎車輕和小得多的，突化於性能的轎車。所以現在高性能轎車多是指平衡於性能和內部空間的四或五門，有四座位的高性能私家車。

如果高性能轎車的外觀十分平實通俗，有時會被英美人士稱為「Q 汽車或睡車」。



概要

早在 1930 年代，英國羅孚汽車便開始替旗下某些車款推出「Sports Saloon」車型。後來某些車廠將參賽競技用的車款少量販售給一般消費者，譬如愛快羅密歐 1900、凱旋 Dolomite、蓮花 Cortina 等。傳統上高性能轎車含有手排變速箱、轉速表、後輪驅動、充沛馬力等配備與設定，以符合駕駛者對於操控性能的需求。受到美國市場使用汽車的習性影響，高性能轎車逐漸趨向自排變速箱、前輪驅動等設定；德國 BMW 汽車推出的 BMW M3、BMW M5 等車款甚至配備了半自動手排變速箱。

至於日系車款的代表，則首推三菱 Lancer Evolution 及速霸陸 Impreza WRX 等。此外，像豐田 Corolla GT、豐田 Carina GT、三菱 Galant VR-4、豐田 Mark II 等車款雖然外觀普通，骨子裡卻隱含性能化懸吊系統、重新調校之動力心臟。



參考資料


* （英文）Definitions: What is a Sports Car? （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
運動追蹤器是一種用於監測和追蹤健身相關指標（例如步行或跑步的距離、卡路里消耗量，在某些情況下還會監測心跳）的裝置（可穿戴裝置、智慧型手錶）或應用程式。運動追蹤器在許多情況下能以無線方式與電腦或智慧型手機同步，以便使用者進行長期的數據追蹤。



參考文獻
運動鏈是一種可活動的機械結構，是構件之間連接（運動副）而構成可相對運動的系統。如果組成運動鏈的各構件構成首末封閉的系統，則稱其為閉式運動鏈，簡稱閉鏈，一般會用在機械中，若未構成則稱為開鏈，多用在機械手中。

運動鏈會根據各構件間的相對運動為平面運動還是空間運動，可把其分為平面運動鏈和空間運動鏈。
〈運動鞋〉（英語：SNEAKERS）是韓國女子團體 ITZY 的歌曲，為第五張迷你專輯《CHECKMATE》的主打歌曲，同時有英語版本收錄於同張迷你專輯。歌曲向聽眾傳遞「穿著舒適的運動鞋，一起跑得更遠，追尋最自在的一刻」的概念。2022 年 7 月 15 日，JYP 娛樂和聯眾唱片發行了以奢華為主題的音樂錄影帶。



背景與發行


* 2022 年 6 月 2 日，JYP 娛樂宣布 ITZY 繼上次發行《CRAZY IN LOVE》9 個月之後將在 2022 年 7 月 15 日發行第五張迷你專輯《CHECKMATE》，並宣佈〈SNEAKERS〉作為該專輯的主打歌曲。

* 6 月 13 日，發布該團體的預告照。

* 7 月 11 日，發布精華音源預告影片。

* 7 月 12 日，發布主打歌的音樂錄影帶預告。

* 7 月 15 日，正式發布該歌曲與其音樂錄影帶。



音樂製作

這首歌由作曲團隊 (GALACTIKA) 的 Friday 和 OGI 以及 Didrik Thott、Jessica Pierpoint 創作，由 Didrik Thott、Jessica Pierpoint 和 Sebastian Thott 作曲，英文版由 Friday (Galactika) 、OGI (Galactika) 、Didrik Thott 和 Jessica Pierpoint 以及 Sophia Pae 編寫。 滾石雜誌評道：「ITZY 的《運動鞋》無疑是該團體不斷成長的唱片中的新章節，它用運動鞋隱喻的分享生活的故事而不被意識形態束縛。」 

《運動鞋》用英文和韓文寫成，以 G 大調作曲，節奏為每分鐘 120 拍。



音樂錄影帶

背景

7 月 12 日，一部 20 秒預告影片發布，並於隔日再次發布其 15 秒版本，雙預告影片在發行前共獲得超過 7 百萬次觀看，後於 7 月 15 日，隨著迷你專輯發行，主打歌 MV 也在 JYP 娛樂官方 YouTube 頻道發布。

迴響

音樂 MV 由 SL8 Visual Lab 製作，由 725 擔任導演。 音樂錄影帶開場時，禮志穿著一件奢華的禮服走在走廊上，走廊上掛著紫色運動鞋的相框。下一個場景是團體五人佩戴珠寶，在一個豪華的宮殿中載歌載舞，周圍環繞著華麗的寶座、雕像、枝形吊燈，最引人注目的是用大理石製成的運動鞋。場景轉移到她們正在指揮的軍事控制中心。在 MV 的後面，女團在運動鞋店展示了她們激烈的舞蹈。該音樂錄影帶以該團體擺出招牌的 "皇冠" 姿勢而結束。來自 NME 的作家格拉迪斯・楊認為音樂視頻很有趣。



宣傳

專輯發行前，在 2022 年 7 月 15 日，ITZY 舉辦線上與 Mnet 電視台合作的活動：「ITZY COMEBACK SPECIAL 'CHECKMATE'」去介紹該專輯並與其粉絲進行互動；而在發行後，該團體於 7 月 15 日在音樂銀行 (KBS2) 表演，也在韓國時間 7 月 16 日早上與美國人氣音樂節目「MTV Fresh Out Live」 (MTV) 連線演出，之後在 Show! 音樂中心 (MBC)、人氣歌謠 (SBS，7 月 17 日) 表演此歌曲，並將會在 7 月 22 日於美國知名脫口秀節目《The Late Show with Stephen Colbert》裡的「#LateShowMeMusic」表演此歌曲。

相關影音



榜單成績

音源榜

主要音樂節目榜單排名

國際排行榜



製作名單

以下名單來源：Melon。

錄音室


* JYPE Studios – 錄音

* Studio Nomad – 數位剪輯

* Chapel Swing Studios – 混音

* 821 Sound Mastering – 母帶後製

幕後人員



獎項與提名



發行歷史



註釋與參考資料

註釋
運動鞋收集者是指擁有很多對運動鞋並將之作為一種收藏的人，比如說網球鞋或者籃球鞋，而且他們在日常生活中經常穿著運動鞋。運動鞋收集的英文 sneakerhead 是個組合詞彙，sneaker 指的是球鞋，而 sneakerhead 的是腦袋裡裝滿了球鞋的人，也就是熱愛球鞋，熱愛球鞋文化的人。運動鞋收集者也具有豐富的經驗分辨真品球鞋與贋品球鞋。

運動鞋收集者最初出現於 20 世紀 80 年代末，造成這種文化的原因有兩個：籃球和嘻哈音樂。80 年代末蓬勃發展的簽名運動鞋為這種收集文化提供了必要的運動鞋種類以及數量，而嘻哈音樂則將運動鞋作為街頭文化的象徵。



歷史

在查爾斯・古德伊爾發明硫化橡膠之前，人們還沒有「運動鞋」這個概念。有很多人認為第一對籃球鞋是 Converse All Stars（上市於 1917 年），但這是錯誤的。人們之所以這麼想是因為它是銷量最好的運動鞋之一。早在 1907 年，Spalding 公司就生產了一對專門用於籃球的運動鞋，一些運動鞋收集的資深愛好者們相信最早的運動鞋是由康乃狄克州的 Colchester 橡膠公司（於 1893 年結業）。儘管沒有有力的證據證明這件事，但這個公司的鞋子被發現離籃球誕生的地方僅僅只有幾里遠，而且是在籃球誕生之後兩年出現的。

美國的運動鞋收集文化誕生在 20 世紀 1980 年代，可以歸因為兩個主要來源：籃球運動。Michael Jordan 的出現和以他的名字命名的 Air Jordan 球鞋在 1985 年發佈造成轟動。另一個則來自嘻哈文化，穿著限量或者價值不菲的球鞋象徵著嘻哈人的炫耀心態與自我滿足。這兩大主要來源帶動了整個球鞋文化的潮流，遍佈全世界。
運動飲料是飲料的一種，其目的是幫助運動員在訓練或比賽之前和之後補充水、電解質和能量，儘管它們對此目的的功效受到質疑。



簡介

運動員通過出汗積極地鍛鍊和競爭失去水和電解質，並消耗能量。然而，研究 Gatorade 的新墨西哥大學運動生理學家羅伯特・羅伯斯（Robert Robergs）說，除非有人在超過 90 分鐘的體育比賽中鍛鍊或參加競賽，否則就無法喝多餘的糖和電解質。澳大利亞體育協會指出，運動過量的鹽補充可能導致「胃腸道問題或進一步損害液體平衡」，並可能引起鹽誘導的痙攣。
飲料中的鈉可能有助於避免低鈉血症（低鈉），但只有維持運動活動超過 4 小時才能起作用。包含鈉的運動飲料可能適合於從激烈和長期的培訓或競爭中恢復。

運動飲料的一個明確目的是提供許多來自糖的熱量，是提高性能和耐力。在馬修湯普森和牛津循證醫學中心的同事的分析中，431 項營銷要求提升了績效，大多數沒有提到證據。葛蘭素史克公司的 Lucozade 引用了 174 個來源；湯普森發現只有三項高品質的研究，偏倚風險較低。顯示改善耐力的嚴格研究「因測試對象為精英運動員，對大多數人並無相關」。湯普森說，對於絕大多數人來說，喝這樣的產品「可以完全抵制運動更多，踢足球更多，去健身房更多」。

運動飲料作為軟飲料上市。針對牛津分析，軟飲料行業發言人稱，「通過幫助參與體育運動的人們表現更好，恢復得更快，運動飲料可以鼓勵人們鍛鍊更多」。
喝含有碳水化合物的運動飲料而沒有長時間運動的效果是體重增加。肥胖協會 2012 年度肥胖科學研討會上發表的一項研究發現，每天飲用的每一瓶運動飲料，兩歲以上的青少年都會獲得 3.5 磅（1.6 公斤）的重量。哈佛醫學院的 Alison Field 的主要作者說，她很驚訝地發現，「運動飲料所導致的體重增加比起含糖汽水更加劇烈」。



參見


* 寶礦力水特

* 舒跑

* 佳得樂：百事公司推出的同類飲料。
運單是指由承運人簽發的一種與託運的貨物有關的細節文件。通常運單上會顯示發貨人和收貨人的姓名、貨物的起運點、目的地和路線。



參考文獻
運嘉高速動車組列車是中國鐵路運行於山西省運城市運城北站至浙江省嘉興市嘉興南站的高速動車組列車，列車客運里程 2069 公里，途經山西省、河北省、河南省、安徽省、江蘇省、上海市、浙江省一市六省，列車客運乘務由太原局集團太原客運段擔當。其中運城北站至嘉興南站運行 12 小時 21 分，使用車次為 G1954/1951 次；嘉興南站至運城北站運行 12 小時 25 分，使用車次為 G1952/1953 次。



歷史

2019 年 7 月 10 日，太原南～上海虹橋 G1954/1951、G1952/1953 次列車延長運行區段為運城北站至嘉興南站。同年 12 月 30 日，配合京港高鐵商丘至合肥段通車，本對列車在鄭州東站至南京南站間調整經由鄭阜高鐵、京港高鐵、寧蓉鐵路運行。



時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：



使用列車

本對列車使用配屬太原局集團太原動車運用所的 CRH380A，重聯運行。
運城市，古稱河東，是中華人民共和國山西省下轄的地級市，位於山西省西南部，秦晉豫黃河金三角。市境北界臨汾市，東臨晉城市與河南省濟源市、洛陽市，南接河南省三門峽市，西隔黃河與陝西省渭南市毗鄰。地處黃土高原東南部，呂梁山、太岳山、中條山之間的運城盆地。汾河在市境北部匯入黃河，涑水河自東北向西南斜貫市境。全市總面積 14,183 平方公里，常住人口為 473.32 人，市人民政府駐鹽湖區。

運城是華夏文明的重要發祥地，史學研究中，舜的都城蒲阪、禹的都城陽城被認為在今運城境內。



歷史

考古發現運城有可能是上古黃帝和炎帝阪泉之戰的地點。距今約 180 萬年前，這裡就有人類活動生息。舜都蒲坂、禹都陽城、以及夏的都城均在這裡。春秋時統屬晉國，晉獻公於前 669 年定都於絳（今絳縣）。韓、趙、魏三家分晉後，運城屬魏國。當時，魏國早期都城安邑即在今夏縣。秦始皇統一中國，設 36 郡，運城屬河東郡，治所安邑縣。以後兩千多年，建置頻繁，但一直慣稱這一地區為「河東」。明清起，為山西地。

元末時，因政府經營鹽業之故，設立河東都轉鹽運使司。為便於管理，駐地由解州城移駐潞村（或稱路村）。延祐年間，潞村更名為聖惠鎮。至正十六年（1356 年），那海德俊任鹽運使時開始築城，初名鳳凰城，因是鹽運司所在地，後更名運城。明朝沿襲元制，並不斷修繕運城城牆。成化九年（1473 年），政府又增派巡鹽御史駐運城，以監臨鹽政。明清時，運城「其地雖屬安邑縣轄」，但在政務上自成體系。

1947 年 4 月起，中國共產黨領導的華北野戰軍發起運城戰役，三打運城。同時，晉冀魯豫野戰軍第 4 縱隊和太岳軍區部隊，陸續攻占今運城市境內的各縣。12 月 28 日，攻占運城，今運城市主城區。29 日，西北野戰軍第 2 縱隊圍困安邑縣城。中華民國政府任命的安邑縣長張毓桐率部逃跑。31 日，解放軍消滅出逃敵軍。中共政權取得運城全境。1949 年時成立運城專區。1954 年，運城、臨汾兩專區合併為晉南專區。1958 年，以安邑縣、解虞縣、臨猗縣合併為運城縣。1970 年，晉南地區撤消，重設運城地區。

2000 年 6 月，經國務院批准，撤運城地區設運城市。



地理

位於山西省西南部，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城市毗鄰，西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。地勢平坦，氣候溫和，是傳統的農業大區。

氣候

運城屬暖溫帶季風氣候，四季分明。冬夏較長，春秋較短。冬季較冷，夏季炎熱。1 月平均氣溫−0.9℃，極端最低氣溫 - 18.9℃（1971 年 1 月 23 日）。7 月平均氣溫 27.4℃，極端最高氣溫 42.7℃（1966 年 6 月 21 日）。年均降水約 530 毫米。年日照時數 2218.6 小時，平均日照百分率 45%-55%。



政治

現任領導

歷任領導

行政區劃

運城市現轄 1 個市轄區、10 個縣，代管 2 個縣級市。


* 市轄區：鹽湖區

* 縣級市：永濟市、河津市

* 縣：臨猗縣、萬榮縣、聞喜縣、稷山縣、新絳縣、絳縣、垣曲縣、夏縣、平陸縣、芮城縣



人口

根據 2019 年度全市人口變動情況抽樣調查工作，全市常住人口為 5372606 人，全市 2019 年出生人口為 50009 人，出生率為 9.31‰，比上年下降 0.39 個千分點，死亡人口為 30084 人，死亡率為 5.60‰，比上年上升 0.32 個千分點，人口自然增長率為 3.71‰，比上年下降 0.71 個千分點。其中，男性人口為 2713424 人，占 50.50%；女性人口為 2659182 人，占 49.50%。總人口性別比（以女性為 100）為 102.04。



交通


* 209 國道過境。

運城張孝機場（IATA 代碼：YCU；ICAO 代碼：ZBYC）是中華人民共和國山西省運城市的一座機場，位於運城市鹽湖區陶村鎮張孝村，距市中心 11 公里，2005 年 2 月 7 日通航。

運城北站位於山西省運城市鹽湖區姚孟鄉陶上村，是大西高鐵上的新建車站，也是運城第二個火車站，於 2014 年 7 月 1 日開通運營。運城北站站房面積 7999 平方米，車站設有 4 個月台。



文化

名勝古蹟

全市文物旅遊景點 1600 餘處，其中國家級文物保護單位 102 處。馳名中外的有武廟之祖解州關帝廟、四大名樓之一永濟鸛雀樓、藝術宮殿芮城呂祖廟永樂宮、《西廂記》故事發生地永濟普救寺、中華祭祀聖地萬榮后土祠、中國死海運城鹽湖，以及鹽湖舜帝陵、黃河大鐵牛、萬榮秋風樓、夏縣司馬光墓等。



運城全國重點文物保護單位名單

古遺址（共計 21 處）

古墓葬（共計 7 處）

古建築（共計 73 處）

 

其他（共計 1 處）

 



名人

歷史名人

春秋時期著名商人猗頓，戰國時期思想家荀況、武將廉頗，三國名將關羽，西晉科學家裴秀，隋代教育家王通，初唐文學家王績、王勃、王維，中唐政治家、文學家柳宗元，唐末著名道教祖師呂洞賓，北宋史學家司馬光，元代戲曲家關漢卿都是運城人。這裡還有河東裴氏、河東柳氏、河東薛氏、河東衛氏等中古著名士族。

運城歷史名人簡介：

當代名人



教育

主要高校有運城學院、運城職業技術大學、運城護理職業學院。主要中學有康傑中學、運城中學等。



衛生


* 三級甲等醫院：運城市中心醫院、運城市第一醫院。



友好城市



注釋



參考文獻



外部連結


* 運城市人民政府入口網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
運城專區，山西省已撤銷的專區。



沿革

1949 年 2 月改晉綏十一專署為運城專區，歸陝甘寧邊區領導，1949 年 6 月撤銷。1949 年 1950 年 1 月，又復成立運城專區，在今山西省南部。轄河津、稷山、新絳、聞喜、夏縣、平陸、永濟、芮城、垣曲、絳縣、萬榮、解虞、臨猗等縣及運城鎮。

1954 年，運城、臨汾兩專區合併為晉南專區，專區駐臨汾縣。1970 年恢復後，更名為運城地區。



參考文獻


* 史為樂：中國歷史地名大辭典

* 戴均良：中國古今地名大辭典



參考
運城關王廟，位於山西省運城市鹽湖區紅旗西街 61 號，是中華人民共和國全國重點文物保護單位之一。

2004 年 6 月 10 日，公布為山西省文物保護單位，2013 年 5 月公布為全國重點文物保護單位，是一座古建築。



參考
運城北站位於山西省運城市鹽湖區姚孟鄉陶上村，是大西高鐵上的新建車站，也是運城第二個火車站，於 2014 年 7 月 1 日開通運營。運城北站站房面積 7999 平方米，車站設有 4 個月台。



附近交通

為方便旅客出行，運城北站運營之際，運城市新增了 7 路和 14 路兩條公交線路。



工程進度

1. 2009 年 12 月 3 日開工。
2. 2013 年 5 月 31 日樁基工程全部完工。
3. 2013 年 11 月 3 日售票和候車大廳主體完工。
4. 2014 年 7 月 1 日 0 時正式投入使用。



參考文獻
「運城」號飛彈護衛艦（舷號 571）簡稱 「運城」艦，是中國人民解放軍海軍第五艘 054A 型飛彈護衛艦，可單獨或協同海軍其他兵力攻擊敵水面艦艇、潛艇，具有較強的遠程警戒和防空作戰能力。運城艦由黃埔造船廠開工建造，於 2008 年 8 月 8 日命名並組建，2009 年 2 月 8 日下水，2009 年 12 月入列，現服役於南海艦隊驅逐艦第二支隊。運城艦艦名取自山西省運城市。

運城艦是 054A 型護衛艦第二批次首艦，中船黃埔文沖船舶有限公司總結「徐州」號飛彈護衛艦和「黃山」號飛彈護衛艦建造經驗，制定《某型艦後續艦建造大綱》，實施總段建造模式，確立殼舾塗一體化建造原則，提高了該艦中間產品舾裝率和船台舾裝完整性，在第一批次的基礎上做出了提高主船體線型光順度、改進生活設施和合理化電纜敷設等改進。



歷史

2011 年 11 月 2 日，「運城」號飛彈護衛艦和「海口」號飛彈驅逐艦等組成海軍第十批護航編隊從廣東省湛江市啟航，赴亞丁灣、索馬利亞海域執行護航任務。該次護航歷時 186 天，總航程 98180 海里，共完成 40 批 240 艘中外船舶護航任務。2012 年 6 月 7 日，「運城」號飛彈護衛艦等返回湛江軍港。

2012 年 10 月 22 日，「運城」號飛彈護衛艦、「海口」號飛彈驅逐艦及「廣州」號飛彈驅逐艦穿越沖繩南面海域，赴西太平洋海域進行例行訓練。

2013 年 12 月 19 日，由「運城」號飛彈護衛艦、「黃山」號飛彈護衛艦及「微山湖」號綜合補給艦等組成解放軍海軍南海艦隊艦艇編隊從湛江市啟航，赴西太平洋等海域進行海上持續戒備、反恐反海盜、聯合搜救等科目的演練。

2014 年 5 月，中國海洋石油總公司鑽井平台海洋石油 981 在西沙海域進行鑽井作業。5 月 13 日，「運城」號飛彈護衛艦抵達鑽井平台所在海域，驅逐干擾作業的越南海警船。

2014 年 8 月 1 日，「運城」號飛彈護衛艦和「長白山」號綜合登陸艦、「巢湖」號綜合補給艦等組成海軍第十八批護航編隊從湛江某軍港起航，再赴亞丁灣、索馬利亞海域執行護航任務。



參考文獻
運城學院，是中國教育部批准在原運城高等專科學校基礎上獨立設置的一所地方性綜合普通本科院校，地處山西南部運城市，隸屬山西省人民政府領導，山西省教育廳管理。



歷史沿革

1. 1978 年 5 月，運城師範專科學校籌建並招生。
2. 1983 年 7 月，運城教育學院成立。
3. 1985 年 3 月，河東大學開始籌建。
4. 1989 年 12 月，經原國家教委批准，山西省人民政府決定，運城師範專科學校與運城教育學院、河東大學 (籌) 合併組建運城高等專科學校。
5. 1999 年 6 月，運城高等專科學校啟動「強校升本」工程；2000 年 8 月，山西省人民政府正式向國家教育部申報以運城高專為基礎，建立運城學院。
6. 2002 年 1 月 9 日，全國大學設置評議委員會在廣西桂林舉行會議，投票通過以運城高專為基礎建立運城學院。
7. 2002 年 2 月 22 日，國家教育部通知山西省人民政府，正式批准運城學院建立。
8. 2002 年 4 月 5 日，山西省人民政府正式行文批准獨立設置運城學院。
9. 2002 年 6 月，「運城學院」印章正式啟用。
10. 2003 年 3 月 10 日，運城學院黨政領導班子宣布成立。



院系設置


* 人文學
  
* 中文系
  
* 文化旅遊系
  
* 河東文化研究中心

* 數學與信息技術學院

* 智能製造學院
  
* 物理與電子工程系
  
* 機電工程系

* 政法系

* 外語系

* 音樂系

* 美術與工藝設計系

* 應用化學系

* 生命科學系

* 經濟管理系（黃河金三角區域發展研究中心）

* 體育系

* 教育與心理科學系

* 思想政治教育部

* 國際教育學院（大學英語教學部）

* 基礎教育部

* 大學生創新創業中心

* 繼續教育學院



參考資料



外部連結


* 運城學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
本列表是中華人民共和國山西省文物保護單位的子列表，列舉在運城市境內的山西省文物保護單位。不包括已升格為全國重點文物保護單位的文物。



參考資料


* 《山西省人民委員會關於公布省級第一批（調整）文物保護單位的通知》，山西省人民委員會，晉文字【1965】104 號

* 《山西省人民政府關於公布省級第三批重點文物保護單位的通知》，山西省人民政府，晉政發【1996】7 號

* 《山西省人民政府關於公布第四批省級文物保護單位的通知》，山西省人民政府，晉政發【2004】22 號

* 省級文物保護單位（428 處）



相關條目


* 山西全國重點文物保護單位列表

* 運城市文物保護單位
運城市文物保護單位，是根據《中華人民共和國文物保護法》的規定，由山西省運城市人民政府公布的市文物保護單位。1983 年縣級市運城市公布了「運城市文物保護單位」。2000 年，運城市成為地級市。2004 年 11 月 15 日，地級市運城市公布了第一批市級文物保護單位 1983 年縣級市運城市公布了「運城市文物保護單位」，後來歸入鹽湖區文物保護單位。



列表



附錄

附錄中列出的是 1983 年公布的「運城市文物保護單位」（當時運城為縣級市）。



相關條目


* 山西全國重點文物保護單位列表

* 運城市境內的山西省文物保護單位列表



注釋



參考文獻
運城戰役，為發生於 1947 年 5 月至 12 月山西省安邑縣境內運城，中華民國國軍與中國人民解放軍華北野戰軍之間的戰役。經過三次大型的攻堅戰，徐向前領導的中國人民解放軍占領運城，並隨即攻占安邑縣，取得今運城市全境。



背景

1947 年 1 月 13 日，徐被任命為晉冀魯豫軍區副司令員，與薄一波、滕代遠等負責內線作戰、攻占山西:704:10。而此時中國共產黨展開戰略反攻：劉伯承、鄧小平率晉冀魯豫野戰軍主力十二萬人南渡黃河，進入大別山。而陳賡、謝富治率西路兵團亦南渡黃河，挺進河南西部。當時留守晉冀魯豫軍區的部隊則肩負三重任務：支援在外線作戰的部隊；獨立完成內線作戰任務；以及，實施土地改革，發動廣大農民群眾支援戰爭:705。而留給徐向前的只有當地五萬餘地方武裝，這些新擴充組建起來的部隊不僅缺乏大規模的正規戰經驗，更缺乏對城市攻堅作戰的經驗，武器裝備也十分落後:707。

運城時屬山西省安邑縣，為山西南大門、交通要塞、工業及軍事重地，由閻錫山的保安 5 團、保安 11 團，胡宗南的整編第 36 師、第 17 師各 1 個團共一萬餘人鎮守:708:15-16。



過程

一打運城

1947 年 4 月，陳賡、謝富治兵團攻下晉南 22 座縣城，但在 5 月第一次進攻運城時失利:708。當時，晉冀魯豫野戰軍第 4 縱隊和太岳軍區部隊在 4 月間陸續攻占今運城市境內的諸縣。

5 月 3 日凌晨 3 時許，四縱十旅旅長周希漢指揮部隊向羊馱寺飛機場（在今鹽湖區大渠街道羊馱寺村）駐軍發起進攻。此後戰鬥中，運城駐軍堅守不出。解放軍沒有達到誘敵出城、伏擊殲滅的目的。5 月 7 日，陳謝兵團開始掃清外圍戰鬥。5 月 12 日，因戰場形勢變化，四縱奉命停止進攻、撤圍。運城周圍，除太岳軍區第三分區部隊繼續執行圍困任務外，其餘部隊均返回駐防區。

8 月 26 日，解放軍攻占垣曲縣後，今運城市境內的諸縣，僅餘安邑縣和運城未能攻占。

二打運城

同年 10 月，徐向前整合當時晉冀魯豫軍區、太岳軍區部隊，由王新亭擔任第 8 縱隊司令從東、西、北三面包圍運城進行攻堅戰:709:14。雖然事先做過周密部署，該戰役仍因胡宗南部大量援兵而受阻:709:25-26。

三打運城

同年 12 月，王震率西北野戰軍第 2 縱隊馳援晉南:30-31，徐向前指揮部隊進行第三次運城戰役:710，毛澤東特意指示要嚴防黃河南岸的胡宗南部北上:711。戰役從 12 月 16 日晚上開始，直至 27 日黃昏，國共雙方發生慘烈的拉鋸戰，徐向前致電前線「堅持最後五分鐘」以鼓舞士氣:50。

最終八縱第 23 旅用三千公斤炸藥從北城爆破攻城:39-40，於 28 日凌晨 1 時許率先入城。太岳兵團亦在黃河北岸阻擊胡宗南部北上成功:52。經過艱苦卓絕戰鬥，中國人民解放軍攻占運城，切斷閻錫山南去出口，並解除了陳謝兵團進入豫西的後患:711:63-73。



參考文獻
運城鹽湖位於中國山西省西南部運城市境內，地處中條山北麓，是山西省最大的湖泊，世界第三大硫酸鈉型內陸湖泊，於新生代第四紀形成。



歷史

運城鹽湖由解池、硝池、鴨子池、湯里灘、北門灘和伍姓湖等鹽湖、鹽灘組成，總面積 154 平方公里。其中以解池最大。狹義的運城鹽湖就是指解池。


* 解池位於運城市鹽湖區東南，湖面海拔 321 米，長 20.8 公里，平均寬 1.44 公里，面積 97 平方公里；

* 硝池位於解池西南部，面積 20 平方公里；

* 鴨子池位於解池東北部，面積 6 平方公里；

* 伍姓湖位於西部永濟市東部，面積 20 平方公里。

湖區缺乏天然河流補給，有涑水河注入西部的伍姓湖後再注入黃河。湖區年均氣溫 13.6℃，年均降水量 559.3 毫米，年蒸發量 2550 毫米。運城鹽湖富有石鹽和芒硝，經過長期沉澱與蒸發，形成天然的鹹水湖。鹽湖已有 4000 多年的採鹽歷史，所產之鹽稱「解鹽」、「潞鹽」或「河東鹽」，鹽稅曾是全國財政收入的重要來源。鹽湖目前仍是中國重要的化工原料基地。鹽湖周邊古蹟眾多，現為旅遊勝地，有「中國死海」之稱。



參考資料



外部連結


* 官方網站
運城站是位於山西省運城市站東路的一個鐵路車站，郵政編碼 044000。車站建於 1935 年，有同蒲鐵路經過該站，現辦理客貨運業務。車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離太原站 412 公里，距離華山站 116 公里，隸屬中國鐵路太原局集團，是一等站。



鄰近車站



參見


* 運城北站
運城鼓樓位於中國山西省運城市鹽湖區老城東街與鼓樓巷交叉口（今府東街與解放南路交叉口東南），由明代河東巡鹽御史房寰主持創建於萬曆七年（1579），清光緒三十三年至三十四年（1907-1908）重修，1947 年上部重檐歇山頂木構樓閣毀於戰火，今僅存底部磚砌基座，後淹沒於民宅中，2009 年底在文物普查時被重新發現，2010 年解放南路拆遷時將其周邊附著物拆除。基座平面呈長方形，東西長 9.7 米，南北寬 6.2 米，殘高約 4 米（原鼓樓整體通高約 24 米），南北正中辟有寬 4 米的門洞。



圖集
運頭塘（英語：Wan Tau Tong）是位於香港新界大埔區南部的一個地方，現在主要為住宅用地。運頭塘通常指包括有一個公共屋邨運頭塘邨，和三個居屋屋苑（逸雅苑、德雅苑、景雅苑）的範圍，就是區議會分區運頭塘區的範圍，但有時亦包括附近的的私人參建居屋富雅花園、私人住宅新達廣場、大埔寶馬山、悠然山莊和新峰花園，以及鄰近鄉村，如泮涌、山塘、碗窰村等。



名稱來源

運頭塘的名稱總給人古怪的感覺，有傳在抗日戰爭期間日軍殺害市民後，將他們的頭一車接一車的運過來這裡棄置成亂葬崗而因而得名。不過其實早在清朝已有運頭塘的名字，在英國接收新界之前，大埔七約成立時，運頭塘村已列在名單之上。而英國接收新界時所登記的原居民村落亦已包括運頭塘村。而據部分老一輩大埔原居民所稱，大埔在日治期間相對太平，運頭塘亦一直為耕地，並沒有曾經成為亂葬崗。當時的日軍亦無必要長途跋涉地把市民的屍體從市區運入新界。可見運頭塘的名稱由來與第二次世界大戰並無關係。雖然與戰爭無關，但香港開埠初期，和合石已開闢墳場，經歷過天災，例如甲午風災，其中一些冇人認領屍會運到大埔附近安葬，運頭塘就是其中之一。

而另一個說法是的原名實為「運陶塘」，背景是村內的居民大多從事運輸工作，並負責運送陶瓷而得名。後來因為音近和居民以客家人為主問題，被誤讀作「運頭」。



發展

運頭塘在 1940 年代初以村落和農地為主，民居大多集中在近春暉園的位置，而山塘村亦有少量寮屋。不過自從 1960 年代開始，受到大陸新移民來港下，寮屋數量大增。其後更有工廠和商店進駐，當中包括藥舖「保和堂」和「柱興餅舖」。到 1980 年代，政府為配合大埔新市鎮發展，在運頭塘建成新大埔墟火車站，而大埔墟南部的土地開始進行開發和建設工程。1981 年起，山塘村一半地方被削山進行取泥。政府同時將運頭塘的魚塘，農田及接近山塘村的屋宇全部收回發展。到 1982 年底，政府開始在舊有山塘的採泥區興建山塘新邨。



交通



參考
運頭塘通常指位於香港新界大埔區南部的一個地方。此外，運頭塘也可以指：


* 運頭塘 (選區)，香港大埔區議會下轄的選區，代號 P11，於 1994 年設立，位處運頭塘。

* 運頭塘邨，位於香港大埔區運頭塘的一個公共屋邨。



參見


* 運頭塘邨巴士總站，位於運頭塘邨的一個巴士總站。
運女河，位於中國山東省西南部和江蘇省北部，是陶溝河左岸支流，發源於山東省蒼山縣蘭陵鎮東北沈家坊前北坡地，西南流經江蘇省邳州市西北的邢樓鎮，最後在丁橋村匯入陶溝河。全長 27.8 公里，流域面積 200 平方公里。
運山鎮，是中華人民共和國四川省廣元市蒼溪縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運山鎮下轄以下地區：

運山社區、​文廟村、​寶明村、​老君村、​雙龍村、​二龍村、​雙牌村、​義寨村、​佛門村、​龍井村和秋埡村。
運慶（うんけい、久安 4 年（1148 年）？ - 貞應 2 年 12 月 11 日（1224 年 1 月 3 日））是活動於鎌倉時代的佛師、僧人。



簡介

運慶所屬的僧人集團多在名字之前用一個「慶」字，故被稱為「慶派」。慶派的佛師以奈良興福寺為活動據點。運慶的父親也同時是老師的康慶，就是以製作了興福寺南圓堂本尊的不空羂索觀音像（現存）而知名的高僧。

運慶的現存的最早的是奈良的圓成寺的大日如來像，所處的時代是相當於平安未期的安元 2 年（1176），這從製作的銘文中可以知道。運慶的出生年份雖然無法確知，當時應該在二十多歲的後半。當時，中央的佛像雕塑界分成園派和院派。在京都有人脈的佛師集團勢力較大，而慶派勢力較弱。運慶製作的在東國的作品可以認為是他在東國尋求出路的動作。在東國留下來的運慶作品中，從像內附屬品的銘文等可判明是運慶本人的作品的有靜岡・韮山的願成就院和神奈川・橫須賀的淨樂寺的一群的像。願成就院的阿彌陀如來像、不動明王和二童子像、毘沙門天像是應北條時政的願望而於文治 2 年（1186）製作的。淨樂寺的阿彌陀三尊像、不動明王像、毘沙門天像是應和田義盛的願望，在願成就院像的三年後的文治 5 年（1189）製作的。

平安後期的奈良的定朝様（じょうちょうよう）的佛像，有較淺的平行流動的衣紋。



參考文獻


* 副島弘道 『運慶　その人と芸術』 吉川弘文館〈歴史文化ライブラリー〉、2000 年 ISBN 4642055010

* 根立研介 『運慶　天下復タ彫刻ナシ』 ミネルヴァ書房〈ミネルヴァ日本評伝選〉、2009 年 ISBN 4623055469



関連文獻


* 水野敬三郎 『運慶と鎌倉彫刻』 小學館〈ブック・オブ・ブックス〉、1972 年

* 田辺三郎助編 『日本の美術 78 運慶と快慶』 至文堂、1972 年

* 三山進 『鎌倉と運慶』 有隣堂〈有隣新書〉、1976 年

* 金子啓明編 『運慶・快慶』 ＜新編名寶日本の美術 13＞小學館ギャラリー、1991 年 ISBN 978-4-0937-5113-1

* 西村公朝、熊田由美子（共著） 『運慶 仏像彫刻の革命』 <とんぼの本> 新潮社、1997 年 ISBN 4106020548

* 山本勉 『運慶にであう』 小學館アートセレクション、2008 年 ISBN 4096070254

* 山本勉監修 『運慶 時空を越えるかたち』 平凡社 〈別冊太陽 日本のこころ 176〉、2010 年 ISBN 978-4-582-92176-2

* 『【特別展】神奈川県立金沢文庫 80 年　運慶　中世密教と鎌倉幕府』展図録、金沢文庫、2011 年

* 山本勉ほか著 『運慶 リアルを超えた天才仏師』 新潮社〈とんぼの本〉、2012 年 ISBN 978-4-10-602233-3



關連項目


* 快慶

* 湛慶
運棉河，是中國江蘇省射陽縣南部的一條人工河道，開挖於民國八年（1919 年），因地處產棉區，故名運綿河。1958 年，在原河道北部又平行新開。現運綿河西起廖家溝，向東流至黃沙港鎮運棉河閘匯入黃沙港。全長 34.8 公里，流域面積 390 平方公里。河底寬 10～90 米，河底高程－2.5～－3.0 米。
運氣海芋（學名：_Alocasia yunqiana_），一種於中國雲南省西南部盈江縣銅壁關自然保護區發現的草本植物，隸屬於天南星科海芋屬。種小名源自杭州運氣創意文化有限公司組織的「運氣藝術節」，以感謝其對本次研究的資助。



特徵

運氣海芋是一種高大粗壯的草本植物，高約 2.0 米。莖直立到橫臥，無分枝；未觀察到匍匐莖。莖尖的葉數枚到多叢；葉柄長 1.0 米；葉柄上的低出葉厚膜質，綠色；葉片盾形，心形箭頭形到心形卵圓形，120-100 厘米，乾燥時暗綠色和黃綠色，平滑，兩面有光澤，先端短漸尖；每側的主側脈 9-12；間主脈（interprimary veins）形成清晰的間主集合脈（interprimary collecting veins）。花 1-3 朵，生於葉腋，套入膜狀低出葉；花序梗圓柱形，長 65.0 厘米，綠色；佛焰苞長達 25.0 厘米，通過一個收縮部分分為筒部和檐部，開花時稍有白粉至有光澤；佛焰苞筒部橢圓形，亮綠色；佛焰苞檐部長舟形，彎曲，長 20.0-25.0 厘米，綠色，在基部強烈脫帽狀下垂，先端短漸尖；肉穗花序被佛焰苞包圍，短柄；雌花區 1.0-2.0× 約 1.5 厘米，圓柱形；子房成熟時黃綠色；柱頭無梗，不明顯 3 淺裂，淡黃色；中性花（不育花）區與附屬器細小，收縮，長度 2.0-3.0 厘米，直徑 0.7-1.2 厘米，長度約為雄性花區的 1/2 且比雄性花區薄；同雄二型（synandroidia dimorphic），基部中性花呈不規則狀，雌花期呈綠色，雄花期後為傳粉者幼蟲提供食物來源，細長菱形至六邊形，中性花二端間隙白色；雄花區近圓柱形到桶形，中間稍膨大，4.5-6.0×2.0-2.7 厘米，象牙色到淺黃色；聚藥（synandrium）菱形至六邊形，由於蓋形成聯合體而頂部凸出；附屬物短圓錐形，長至 1.5 厘米，比雄花區短得多，薄得多，象牙色到淡黃色。

 



參考文獻
運江鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區來賓市象州縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運江鎮下轄以下地區：

運江社區、​芽村、​水寨村、​那敖村、​保應村、​三里村、​上坪村、​古坪村、​友慶村、​銅盆村、​京嶺村、​山坳村、​岩村、​大曼村、​都連村、​新運村、​石鼓村和思勞村。
運河中學可以指：


* 江蘇省邳州市運河中學，位於中華人民共和國江蘇省邳州市

* 北京市通州區運河中學，位於中華人民共和國北京市通州區
運河之江隧道是杭州市的一條穿越京杭運河的隧道，地處錢塘江與京杭運河交匯區，位於錢塘江北岸，西接錢江新城一期之江東路，東接新城二期之江東路（沿江大道），於 2012 年 12 月 28 日開通。



簡介

它是杭州首條穿越運河的隧道。長約 600 米，雙向 4 車道，設計時速為 50 公里 / 小時，通行淨高 4.5 米，車輛通過只需 1 分鐘。

它與車站南路段道路工程，是沿江大道（之江東路）全線的重要組成部分。整個工程道路總長 787 米，寬 38 到 49.95 米。

工程採用 BT 模式建設，2009 年 12 月 19 日開工。隧道的開通加強了下沙副城與錢江新城、杭州主城區的交通聯繫，對於緩解錢江路的交通壓力具有重要的意義。



參考資料



外部連結
運河公園，位於北京市通州區北運河東關大橋東北側，是目前京東面積最大的城市公園。



簡介

運河公園是在原來的運河文化廣場、運河奧體公園、生態公園的基礎上經過擴建改造，整合而成。運河公園一期南到北京六環路，北到北運河源水島的南端，東到北運河防洪堤，西到濱河西路，規劃全線總長度為 4600 米，寬度為 600 到 800 米，總面積為 368 萬平方米（其中水面 92 萬平方米）。2004 年 11 月 1 日到 2007 年 5 月，一期建設完成。

著名的流行音樂節草莓音樂節經常將運河公園作為舉辦場地。



參考文獻
運河區是河北省滄州市下轄的一個市轄區。因京杭運河縱貫南北而得名。



氣候

屬暖溫帶大陸性季風氣候，年降水量 500～700 毫米，年均溫 13.4℃。



行政區劃

運河區下轄 6 個街道辦事處、1 個鎮、1 個鄉：

水月寺街道、​南環中路街道、​南湖街道、​市場街道、​西環中街街道、​公園街道、​小王莊鎮和南陳屯鄉。



參考文獻



外部連結


* 滄州市運河區人民政府
以下為河北省滄州市運河區各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



河北省文物保護單位



滄州市文物保護單位
運河商務區是北京城市副中心正在建設的中心商務區，位於京杭大運河北起點，也是長安街延長線與六環路交匯地區商務區規劃面積 20.38 平方公里，由運河商務區啟動區、新城金融服務園區和副中心站綜合交通樞紐（0101 街區）三個開發區域組成。運河商務區啟動區北到源頭島，西至新華南北路，南鄰玉帶河大街，東以北運河為界；新城金融服務園區，北至潞苑北大街，西至榆景中路，南鄰大運河，東以通順路；0101 街區，東至東六環、西南至大運河，西北至玉帶河大街。

運河商務區承擔著疏解北京中心城區商務功能，央企二、三級總部和市屬國企總部向城市副中心轉移的作用，商務區將構建「總部經濟」、「財富管理」產業集群。



歷史

建設前，原址為危舊平房，最高的房子只有四五層。後規劃為「通州新城」的核心區。2009 年啟動拆遷，2011 年啟動開發建設。通州區升級為「北京城市副中心」後，運河商務區承擔疏解北京中心城區商務功能的作用，中心城區央企二、三級總部和市屬國企總部將向此處轉移。



設計

其垂直方向的區位構成可分為以辦公為主的超高層區，辦公、居住、旅館為主的高層區；辦公、商貿、居住、旅館、商業為主的中層區；表現為地面功能的延伸的近地面區。另外還包括地面層、地表層、地下淺層區、地下中層區、地下深層區等 9 個區。

商務區不設置傳統垃圾桶，垃圾投放口連結管道，達到一定重量自動抽氣將垃圾投放到中心垃圾站。



組成

商務區規劃最高的樓是新光大中心一座高近 300 米的塔樓。



相冊


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參考文獻
運河文化廣場是杭州市的一個廣場，位於拱墅區拱宸橋東，金華路西側，區政府大樓南側，屬於杭州段京杭大運河綜合整治一期工程，集文化、商貿、觀賞旅遊和休閒娛樂多功能於一體，附近居民早上和晚上喜歡在此休閒、娛樂、健身。



簡介

廣場占地面積 5.2 萬平米，建築面積 5 萬平米。廣場上有體現江南水鄉的「南北通津」的牌坊、巨大的環形地雕、穿插在小橋旁翩翩起舞的音樂噴泉。銅雕的面積為 35 米 ×4 米，它雕塑了隋煬帝下江南和歷代對古運河有貢獻的人物、事跡畫面，是杭州目前最大的單體銅雕，它與大運河博物館南牆上的九幅浮雕和一幅大型地雕、及運河邊的滴水浮雕，一起展現了古運河的歷史文化。

2016 年 6 月 15 日，音樂噴泉開始 1 個多月時間的改造，計劃開演時間與景觀亮燈同步，在雙休日和重大節假日選取特定的時間段開演。



參見


* 中國京杭大運河博物館

* 杭州工藝美術博物館



參考資料



外部連結


* 運河文化廣場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.《杭州通訊 (生活品質版)》 2008 年 Z1 期
運河站可以指：


* 運河站 (慈江道)

* 運河站 (日本)

* 邳州站：中國隴海鐵路的一個車站，原名運河站。
運河站（韓語：운하역）是朝鮮民主主義人民共和國慈江道滿浦市的一個鐵路車站，屬於運河線。



鄰近車站

滿浦線

　
: 九五站 - 運河站
運河線（朝鮮語：운하선／運河線 _Unha sŏn_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵道線路，站點為慈江道的滿浦青年站到運河站。



路線概況


* 距離：6.5km

* 車站數：3

* 軌距：1435mm

* 電氣化區間：直流 3kV

* 複線區間：無



車站列表



參考文獻


* 国分隼人，《将軍様の鉄道 北朝鮮鉄道事情》, 新潮社, 2007, ISBN 978-4-10-303731-6



相關條目


* 朝鮮鐵路運輸
運河街（英語：Canal Street），也音譯為堅尼街，可以指：



地理


* 堅尼街 (曼哈頓)，位於美國紐約市
  
* 堅尼街車站，位於曼哈頓唐人街社區的地鐵樞紐
  
* 堅尼街車站 (IND 第八大道線)，位於曼哈頓第六大道的車站，停靠 A，​C，與​E 線列車
  
* 堅尼街車站 (IRT 百老匯 - 第七大道線)，位於曼哈頓瓦里克街（Varick Street）的車站，停靠 1 2 線列車
  
* 運河街 (IRT 第二大道線)，曼哈頓曾經的高架車站，服務於 IRT 第二大道線
  
* 運河街 (IRT 第三大道線)，曼哈頓曾經的高架車站，服務於 IRT 第三大道線

* 運河街站 (長島鐵路)，曾經位於皇后區的長島鐵路車站，服務於幹線和蒙托克支線

* 運河街 (紐奧良)，位於美國路易斯安那州紐奧良

* 運河街 (牛津)，位於英格蘭牛津傑里科

* 運河邊，也稱運河街，位於美國紐約州布法羅，一條歷史上臭名昭著的街，也是伊利運河的西端

* 運河街 (曼徹斯特)，被當地人稱為「同志村」或只是「那個村」



電影


* 運河街 (電影)



音樂


* 運河街 (音樂節)，在挪威南部舉辦的爵士樂和藍調音樂節



體育運動


* 運河街 (朗科恩)，位於英格蘭朗科恩的體育場，曾用於足球和橄欖球



參見


* 堅拿道 (消歧義)
運河街（Canal Street）是紐奧良的一條主要街道，雙向六車道，中間為有軌電車軌道。運河街為該市最古老的街區法國區與較新的美國區（今中央商務區）之間的邊界。運河街的一端止於密西西比河，有運河街輪渡通往隔河相望的阿爾及爾區。另一端是市中心的公墓。

運河街得名於一條計劃中連接密西西比河與剛果廣場的運河，不過此計劃從未得到實施。

運河街是美國最寬的「街」，而不是大道。

一個多世紀以來，運河街是大紐奧良的主要購物區，集中許多百貨公司。劇場和電影院集中在壁壘街（Rampart Street）路口。世界上第一個專門以放映電影盈利為目的的電影院 "Vitascope Hall" 於 1896 年建於運河街。1960 年代末到 1980 年代中期，隨著零售業離開市中心的全國性趨勢，以及區域經濟衰退，運河街逐漸失去區域首要購物中心的地位，有點遲於其他大多數美國主要城市的主要街道購物區。現在，運河街已經很少有高檔零售業。

運河街仍然是該市的大眾捷運系統樞紐。



參考文獻


* _Canal Street: New Orleans' Great Wide Way_ by Peggy Scott Laborde and John Magill, Pelican Publishing, 2006. ISBN 978-1-58980-337-4
運河街道可以指：


* 運河街道 (杭州市)，中華人民共和國浙江省杭州市餘杭區下轄的街道

* 運河街道 (棗莊市)，中華人民共和國山東省棗莊市台兒莊區下轄的街道

* 運河街道 (德州市)，中華人民共和國山東省德州市德城區下轄的街道

* 運河街道 (邳州市)，中華人民共和國江蘇省徐州市邳州市下轄的街道
運河街道，是中華人民共和國山東省德州市德城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運河街道下轄以下地區：

三里莊社區、​小莊社區、​魏莊社區、​陳莊社區、​楊家圈社區、​鹽店口社區、​石家園社區、​華興嘉園社區、​新鐵西南社區、​天衢西路社區、​國棉社區、​張莊村、​五一村、​五四村、​東八里村、​李莊村、​五二村、​屠屯村、​五三村、​閆莊村、​西八里村、​鍾辛莊村、​代官屯村、​蘆莊村和南陳莊村。
運河街道是浙江省杭州市臨平區下轄的一個街道辦事處，位於臨平區北部，2001 年 8 月由原亭趾、博陸、五杭三鎮合併而成，因京杭大運河橫線東西而得名。運河街道原屬餘杭區管轄，2021 年 4 月，其被劃入臨平區。全街道總面積 40.42 平方公里，總人口 6.2423 萬人，其中外來人口 2.5 萬人。



行政區劃

2008 年，運河街道下轄 11 個社區居委會、14 個行政村，分別為：


* 亭趾社區、博陸社區、五杭社區、褚家壩社區、灘里村社區、南橫港社區、章家河社區、道墩壩社區、聖塘河社區、長虹社區、南柵口社區；

* 亭趾村、費莊村、新宇村、戚家橋村、螺螄橋村、五杭村、杭南村、唐公村、明智村、興旺村、博陸村、東新村、雙橋村、杭信村。



經濟

運河鎮地處杭嘉湖平原，經濟較發達，主導產業有家用電器、箱包、搪瓷、機械鏈條等。2005 年，全鎮工農業總產值 130.51 億元、財政總收入 2.01 億元，綜合實力列杭州市綜合十強鄉鎮第 6 位。
運河街道，是中華人民共和國山東省棗莊市台兒莊區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運河街道下轄以下地區：

興中路社區、​沿河路社區、​林運路社區、​繁榮社區、​華陽路社區、​北關社區、​北園社區、​興隆社區、​順河社區、​黃莊社區、​張莊社區、​陳莊社區和西關社區。
運河街道是中華人民共和國江蘇省徐州市邳州市下轄的一個街道辦事處。位於邳州市老城區，市政府駐地，總面積 102 平方公里，人口 30 萬。1949 年前名大榆樹，又稱三岔河，1953 年屬運河區，1954 年建運河鎮，1958 年改公社，1960 年復建鎮。位於京杭運河與隴海鐵路交會處，距徐州市區 70 公里。

2013 年 8 月 6 日，江蘇省人民政府批覆同意撤銷運河鎮，以原運河鎮的向陽、城關、光明、躍進、城北、城西、李口、鎮東、索家、莊場、青年西路、三連莊、新三河、張村、河灣 15 個居委會區域和張樓、葛程、紅旗、薛口、廟山、新興、徐口、後馬莊、大新莊、新張莊、新莊圩、朝陽 12 個村委會區域設立運河街道辦事處，街道辦事處駐青年東路 138 號。



行政區劃

運河街道下轄以下村級行政區劃單位：

躍進社區、​城關社區、​城西社區、​城北社區、​光明社區、​青年社區、​李口社區、​三連社區、​索家社區、​鎮東社區、​向陽社區、​莊場社區、​新三河社區、​張村社區、​河灣社區、​新張莊村、​朝陽村、​新莊圩村、​張樓村、​大新莊村、​葛程村、​紅旗村、​徐口村、​薛口村、​廟山村、​後馬莊村和新興村。



經濟

鄉鎮企業以商貿、食品、紡織、服裝、工藝、建材、輕化、造紙、製鞋及水陸運輸十大體系為主。
運河西街道，是中華人民共和國天津市武清區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運河西街道下轄以下地區：

和平里社區、​泉州東里社區、​泉州西里社區、​頤安東社區、​廣廈東里社區、​廣廈南里社區、​廣廈北里社區、​西苑社區、​光明社區、​松鶴園社區、​福苑社區、​平安里社區、​雍馨花園社區、​北鄭莊村、​十街村、​五街村、​六街村、​七街村、​八街村、​九街村和夾道社區。
運河站（日語：運河駅／うんがえき _Unga eki_ \*/?），位於日本千葉縣流山市東深井，是東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。站名來自鄰近的利根運河。車站編號是 TD 19。



車站結構

上行是側式月台 1 面 1 線，下行是島式月台 1 面 2 線，合計 2 面 3 線的地面車站。

跨站式站房在 2013 年 7 月 13 日開始使用。跨站式站房閘機層與東西出口、月台之間各自以升降機和扶手電梯聯絡

廁所位於閘內大堂部分，併設了多用途廁所。

月台配置

圖片


* *



使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 21,718 人。

近年 1 日平均上下、上車人次如下｡



相鄰車站

東武鐵道
: 東武都市公園線

* ■特急「都市公園 Liner」終點站

　
: ■急行、■普通

　
: 梅鄉（TD 18）－運河（TD 19） －江戶川台（TD 20）



參見


* 支流運河站 - 俄羅斯聖彼得堡的聖彼得堡地鐵車站。



參考資料



外部連結


* 運河車站（車站資訊） - 東武鐵道
運河鎮可以指：


* 運河街道 (邳州市)，中華人民共和國江蘇省徐州市邳州市下轄的鎮

* 運河鎮 (響水縣)，中華人民共和國江蘇省鹽城市響水縣下轄的鎮
運河鎮，是中華人民共和國江蘇省鹽城市響水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運河鎮下轄以下地區：

龔集社區、​三套社區、​六套社區、​大通村、​南河村、​桃園村、​運西村、​運圩村、​四套村、​伏興村、​孫埝村、​正茂村、​二套村、​灣港村、​新條村、​引河集村、​雙民村、​唐友村、​富民村、​五套村、​同興村和皂角村。
《運泥謠》，又稱《來如歌》，是一首記載於《三國遺事・良志使錫》的朝鮮三國時期的鄉歌。《運泥謠》與《薯童謠》和《彗星歌》是現今僅存的朝鮮三國時期的 3 篇鄉歌。這首鄉歌是新羅善德王時期，人們為造靈廟寺佛像運土時所唱的歌謠。雖然歌謠中提到修建佛像是為「修功德」，但實際表現出的是勞動者對被剝削壓迫的悲慘命運的嘆息。《運泥謠》簡短，內容典型而深刻，感情真實、生動，在朝鮮國語詩歌史、社會學、歷史學、宗教史上有著珍貴的資料價值。:76:22-23



內容

原文

漢譯文



參考文獻
運溪鄉是中國陝西省安康市漢濱區下轄的一個鄉。2011 年，陝西省人民政府調整全省鄉鎮，梅子鋪鎮、運溪鄉併入恆口鎮。



行政區劃

運溪鄉下轄以下行政區：

三里村、馮灣村、錢山村、馬安村、廟灣村、新合村、華州村、茨扒村、喻淌村、江山村、檔灣村、付山村



注釋
運溪高架路，又稱餘杭東西向快速路，是浙江省杭州市的一條快速路，其中中環立交至終點段為杭州中環的一部分，起點位於秋石高架路沿山立交，終點位於運溪路，全長 34 公里，於 2021 年 8 月 1 日通車。



快速路出入口立交列表



注釋
運漕酒簡稱運酒，是安徽省含山縣出產的一種白酒，源於乾隆末年當地的徽商字號「洪儀泰醬糟坊」，第二次國共內戰後當局以其為基礎成立國營酒廠，後數度易名。酒廠所產的「運漕」牌、「運漕特曲」、「運漕糧液」曾在當地廣受歡迎，並多次獲獎，2003 年 10 月被私企安徽大山工貿有限公司收購為民企後，聘請瀘州老窖工程師為技術顧問，開發出新款濃香型白酒，產品也榮獲地理標誌保護產品。現產品包括濃香型白酒和兼香型白酒系列。



參考文獻
運漕鎮，是中華人民共和國安徽省馬鞍山市含山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運漕鎮下轄以下地區：

漕川社區、​新海村、​前進村、​廟趙村、​潘橋村、​三台村、​黃墩村、​新港村和新豐村。
運用你的幻想可以指：


* 運用你的幻想 (專輯)（Use Your Illusion），槍花樂隊於 1996 年發行的精選集。

* 運用你的幻想 I（Use Your Illusion I），槍花樂隊於 1991 年發行的專輯。

* 運用你的幻想 II（Use Your Illusion II），槍花樂隊於 1991 年發行的專輯。
《運用幻象 2》（英語：_Use Your Illusion II_）是美國硬搖滾樂團槍與玫瑰的第四張搖滾專輯，在 1991 年 9 月 17 日發行，與《運用幻象 1》同時發行。



曲目



藝術製作

封面是由拉斐爾《雅典學院》中所部分摘取並作加工的，1991 年的兩個封面都是愛沙尼亞裔美國藝術家 Mark Kostabi 的作品。
《運用幻象 1》（英語：_Use Your Illusion I_）是美國硬搖滾樂團 Guns N' Roses 的第三張搖滾專輯，在 1991 年 9 月 17 日發行，與《運用幻象 2》同時發行。



曲目



藝術製作

封面是由拉斐爾《雅典學院》中所部分摘取並作加工的，1991 年的兩個封面都是愛沙尼亞裔美國藝術家 Mark Kostabi 的作品。



銷量
《運用你的想像力》，全稱《運用你的想像力 Vol.3》或《運用你的想像力・第三輯》，是中國搖滾樂隊旺財樂隊的首張音樂專輯。該專輯在 2003 年 4 月 1 日推出。

廠牌：SOROCK（我愛搖滾樂）

CD 編號：CD-12

卡帶編號：CS-12

風格：喜劇搖滾（應該是沒有風格的風格）

標題：一支簡稱 W.C. 的樂隊的驚險搞笑之旅

規格：增強型 CD，內附「馬老敦」Flash MV



曲目列表

1. 奶奶 Say
2. 馬老敦
3. 工程師
4. 亂碼
5. BoomtreeMan
6. 杆兒中杆兒
7. 友善的狗
8. 隨想
9. 和弦大叔
10. 上下五千年
《運用保甲組織防止異黨活動辦法》，是 1939 年 11 月中旬，中國國民黨五屆六中全會通過並發佈的以軍事限共為主、政治限共為輔的方針之一，同時通過的還有《防制異黨活動辦法》、《共黨問題處置辦法》、《淪陷區防範共黨辦法草案》等，目的在對中國共產黨進行防範、限制、排斥乃至打擊；並於 1939 年底至 1940 年春掀起第一次反共高潮。



簡介

南京國民政府成立後，1928 年 10 月，中國國民黨中央黨部頒布的下層工作綱領將推行保甲列為七項運動之一，「保甲運動，遂為安定地方秩序之要圖」，但當時未能推行。1931 年國民政府對中國共產黨發動第三次圍剿時，蔣介石命人研究保甲制，同年 6 月在江西修水等 43 縣試行，結果「對於剿匪工作頗多協助」。1932 年 8 月，頒布《剿匪區內各縣編查保甲戶口條例》及《豫鄂皖三省剿匪總司令部施行保甲訓令》，命令在剿匪區內推行保甲制。隨後推行範圍逐漸擴大。保甲製成為中國國民黨控制基層，防止中國共產黨活動的辦法之一。

1938 年 1 月，召開中國國民黨臨時全國代表大會，決定抗戰和建國同時進行。1939 年 9 月 19 日，國民政府頒布《縣各級組織綱要》，實行「新縣制」。「新縣制」的推行一直持續到 1949 年中國國民黨在大陸統治的終結。「新縣制」使國民政府基層政權組織更加黨化、軍事化、特務化、警察化。

1939 年 11 月中旬，中國國民黨五屆六中全會秘密通過了《運用保甲組織防止異黨活動辦法》等文件。該《辦法》配合了「新縣制」的推行，其主要宗旨是利用中國農村基層的保甲組織以防止異黨（中國共產黨）的活動，同時發展本黨（中國國民黨）基層組織。1940 年，國民政府內政部和中國國民黨中央組織部在致國民精神總動員總會的《運用保甲組織防止異黨活動辦法》極機密函中要求，「保甲內應儘量發展本黨組織，保甲長除非常時期保甲長選用辦法選用外，並應以本黨黨員充任為原則，未入黨者，設法介紹其入黨」，「中央調查統計局各地之情報網，或特工人員，應與當地保甲長中之忠實同志（事先須經過嚴密考查）設法取得密切聯繫」，「上級黨政機關對於保甲長之思想行動應注意考查，如發現有錯誤者，應即予糾正或懲辦。」

該《辦法》推動中國國民黨控制基層保甲組織，對中國國民黨的基層發展及保甲組織的演變都具有影響。例如中國國民黨衡山縣組織根據該《辦法》的精神，自 1945 年以後大力發展中國國民黨黨員和三青團團員，至 1948 年黨團統一時，全縣共 5500 多名中國國民黨黨員，在全縣共設 8 個指導區，28 個區黨部，206 個區分部，全縣 348 個保 1700 多名執事人員（保長、副保長、幹事）當中有 70% 是中國國民黨黨員，其中 348 名保長中超過 95% 是中國國民黨黨員，3417 名甲長中有 44% 即 1500 多名是中國國民黨黨員。



參考文獻
運鹽司，中國古代朝廷的地方機構之一，在清朝，其上為都轉鹽運使司，為省州府建制下的分支鹽務機構，主管該地方之鹽法政令，司內設運副，主管業務。1910 年代，清朝滅亡後，該機構廢除。



參考文獻


* 孫文良，中國官制史，1993 年，台北，文津出版社。
運筆學是一門研究人們書寫運動、書寫過程與生理、心理狀態之間關係的學科。運筆學的英文 Graphonomics 在 1982 年 7 月荷蘭奈梅亨拉德伯德大學舉辦的一場國際會議上被首次提及。



相關條目


* 文字

* 文字學

* 書寫動作分析



參考文獻
數學上，運算（英語：Operation）是一種行為，通過已知量的可能的組合，獲得新的量。例如，算術中的加法 $6+3=9$ ，這裡 $6$ 和 $3$ 是輸入， $9$ 是結果，而加號「+」表明這是一個加法運算。常見的運算包括加法，乘法，次方等等。

運算順序：於同一式子中，先乘方、開方再乘、除最後加、減。有括號時從最裡面的括號開始算起，依次去掉括號。

只接受一個輸入的運算，稱為一元運算，包括邏輯非、絕對值、三角函數、反三角函數等。集合 $S$ 上的一元運算就是函數 $S\to S$ 。

接受兩個輸入的運算，稱為二元運算。包括算術中的加、減、乘、除，初等代數中的乘方、開方，初等數學中的對數運算，集合論中的交、並、補、笛卡爾積等。二元運算是抽象代數的重要研究對象，包括對其交換律、結合律的研究。



參見


* 函數

* 算子
在數學和電腦科學中，運算次序（也稱為運算順序、運算子優先順序）是指決定在表示式中的哪一運算子首先被執行的規則。

比如，在四則運算中，一般有先乘除後加減的規定。就是說在 ${{2}+{{3}\times {4}}}$ 這樣的式子中，按規定會先對 3 和 4 作乘法，得出 12，然後再把 2 和 12 加起來，最後就得出 14。

自引入現代的代數標記法，乘法總是擁有比加法更高的優先次序。而 16 和 17 世紀引入了指數（乘冪）以後，指數總是擁有比加法和乘法更高的優先次序。這個規則的定立消除了混淆並允許了標記更加簡潔。當需要越過這規則，甚至簡單地強調一下，括號 ( ) 會用以標示另一次序或者是強調預定次序來避免混亂。例如 (2 + 3) × 4 = 20 需要加優先於乘，而 (3 + 5)2 = 64 需要加優先於乘冪。為了方便閱讀，有時括弧會換為方括弧，例如 [2 × (3 + 4)] - 5 = 9。



基本規則

一般用於算術和程式語言的運算次序如下：

1. 乘冪和方根 $x^{y}$ ${\sqrt {}}$
2. 乘除 $\times $ $\div $
3. 加減 $+$ $-$

當算式中同時存在多層的運算子，最高層級的運算子就優先計算。

因為加法與乘法的交換律和結合律，加法可以按任何左右次序計算，乘法亦然。但運算子混合起來時需要依從運算次序。

在某些場合，把除換成倒數相乘或者把減當成加的相反對於計算更佳。例如在電腦科學中，這允許用少一點二元運算並讓簡化了的表示式更容易利用交換律和結合律。轉換後，3 ÷ 4 = 3 × 1/4，即 3 和 4 的商等於 3 和 1/4 的積；3 − 4 = 3 + (−4)，3 和 4 的差等於 3 與−4 的和。於是，1 − 3 + 7 可以想像成 1 + (−3) + 7，三個項用任何次序相加都會得出答案是 5。

根號√傳統上是透過上面的橫線（線括號）框下被開方數（這避免了框下被開方數時需要括號）。其他函數用括號框著輸入來避免混淆。有時候，當輸入只是單項式，括號可被省略。所以 sin 3_x_ = sin(3_x_)，而 sin _x_ + _y_ = sin(_x_) + _y_，因為 _x_ + _y_ 不是單項式。不少計算機和程式語言都要求函數加上括號。

組合符號可以凌駕這個一般的運算次序。組合符號可以視為單獨表示式。組合符號可以用結合律和分配律去除，而組合符號內的表示式簡單得不會在符號移除後造成混淆的時候，就應該移除。

例子
: ${\sqrt {1+3}}+5={\sqrt {4}}+5=2+5=7.$

分數線同樣是組合符號：

　
: ${\frac {1+2}{3+4}}+5={\frac {3}{7}}+5.$

為了方便閱讀，其他組合符號例如大括弧 {} 或中括弧 [] 會與括弧 ( ) 並用。例如：

　
: $[(1+2)-3]-(4-5)=[3-3]-(-1)=1.$

負號（一元減號）

一元運算子 − （通常讀「負」）有不同的約定。在手寫和印刷數學，表達 −32 解讀為 0 − (32) = −9。但部分程式和程式語言，典型例子是 Microsoft Excel（和其他試算表程式）和程式語言 Bc，一元運算子比二元運算子優先，換言之，負號優先於指數，所以在這些語言中 −32 會解讀為 (−3)2 = 9。這不適用於二元減號 − ：例如在 Microsoft Excel，`=-2^2`、`=-(2)^2` 和 `=0+-2^2` 會得出 4，不過 `=0-2^2` 和 `=-(2^2)` 會得出−4。

乘除混合

同樣，使用斜槓符號 / 在諸如 1 / 2_x_ 之類的表達式中可能會有歧義。如果改寫成 1 ÷ 2_x_ 並把除法解讀為倒數乘法，就變成：

　
: 1 ÷ 2 × _x_ = 1 × 1/2 × _x_ = 1/2 × _x_

以此解讀 1 ÷ 2_x_ 就等於 (1 ÷ 2)_x_。不過在部分學術文書中，省略了乘號的乘法被視為優先於除，1 ÷ 2_x_ 等於 1 ÷ (2_x_) 而不是 (1 ÷ 2)_x_。舉一例子，學術期刊物理評論的交稿說明中講明乘優先於斜槓符號標示的除，而其他著名物理課本也有此規定，包括朗道和利夫希茨編纂的《理論物理學教程》以及《費曼物理學講義》。



記憶術

基本上，各國都有不同的口訣讓學生記著運算次序。英文的口訣會以運算子的字首構成。


* 中文地區一般以「先乘除後加減」作為口訣，但是當中沒有涵蓋指數

* 美國普遍使用「PEMDAS」，代表「Parentheses（括號）, Exponents（指數）, Multiplication（乘）/Division（除）, Addition（加）/Subtraction（減）」

* 加拿大與紐西蘭使用「BEMDAS」，代表「Brackets（括號）, Exponents（指數）, Multiplication（乘）/Division（除）, Addition（加）/Subtraction（減）」

* 英國使用「BOMDAS」或「BIMDAS」，與前者相比，這兩個縮寫純粹改變了指數的詞彙（Orders/Indices）

* 其他英語地區普遍使用「BOMDAS」

這些口訣都有機會導致誤導，例如誤以為「先加後減」，就會錯誤地運算。

　
: 10 - 3 + 2

正確答案是 9（但如果先加後減就會變成 5）。



特殊情況

連續乘冪

如果乘冪以堆疊上標的方式呈現，一般規則是從上到下：

　
: _a_bc = _a_(_b_c)

不是等同於 (_a_b)c。

但是，以符號 ^ 或箭頭 (↑) 作表其運算子的時候，並沒有普遍標準。例如，Microsoft Excel 把 `_a_^_b_^_c_` 理解成 (_a_b)c，而 Google Search 和 Wolfram Alpha 就理解成 _a_(_b_c)。所以 `4^3^2` 在前者會計成 4096，在後者會計成 262144。

連除

連除也存在同樣的含糊，例如 10 ÷ 5 ÷ 2 既可解讀為

　
: (10 ÷ 5) ÷ 2

又可解讀為

　
: 10 ÷ (5 ÷ 2)

從左至右的計算原則使前者更加普遍。而且把除數變成分數的計算習慣也大大減少了含糊的產生。



參見


* 運算

* 6÷2(1+2)



資料來源
運算符號是表示兩數的「加」（和）、「減」（差）。
也就是說：運算符號的「＋」表示「加」；「－」表示「減」。



「＋」和「－」表示的意思
運糧河可以指：


* 運糧河 (松花江)：位於黑龍江省南部，是松花江右岸支流；

* 運糧河 (太子河)：位於遼寧省中部，是太子河左岸支流；

* 運糧河 (北汝河)：位於河南省中部，是北汝河右岸支流；

* 運糧河 (南京)：位於江蘇省南京市市區內的一條人工河道；

* 運糧河 (湖北)：位於湖北省鍾祥市與天門市，是連接漢江與天門河的一條排水河道；

* 運糧河 (昆明)：位於雲南省昆明市市區內的一條河道。
運糧河，位於中華人民共和國遼寧省中部的一條河流，是太子河左岸支流，發源於鞍山市鐵東區的玉佛山風景區，向西流入二一九公園的勞動湖（西湖），之後作為地下暗渠穿過鞍山市區，於鐵西區永寧街西北端出流，向西北，流經寧遠街道、達道灣街道，於達朝村一帶轉西流，經遼陽縣劉二堡鎮三岔子村、穆家鎮六間房村，於橫道子村蘇家橫道子轉西南流，經唐馬寨鎮，最後在穆家鎮新台子村的大台以西匯入太子河。河流全長 36.4 千米，流域面積 268.12 平方千米，河道平均比降 1‰，年均徑流量 0.654 億立方米。運糧河流經鞍山市市區河西部工業區，承接城市工業生產和市區生活廢水，污染嚴重。下游為遼陽縣重點產糧區。
運糧河站是鄭開城際鐵路的一個車站，2014 年 12 月 28 日開通，2016 年 1 月 10 日因客流因素關閉。位於開封市龍亭區。



簡介

站房面積近 3000 平米，可容納 400 人同時候車。

鄭州東站至運糧河站一等座票價為 24 元，二等座票價為 15 元。



相鄰車站
運糧湖管理區，是中華人民共和國湖北省潛江市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

運糧湖管理區下轄以下地區：

區直社區、​新場生活區、​南湖生活區、​魏嶺生活區、​友愛生活區和推廣中心生活區。
營運 （英文：Ops），又稱營運工程師，是對技術類運營維護人員的統稱。營運人員的職責是根據業務需要規劃資訊、網路、服務，通過網路監視、事件預警、業務排程、排障升級等手段，使服務處於長期穩定可用狀態。



職業分工

在網際網路行業常見的組織架構中，營運與開發，測試都是基本的的技術崗位。從時間環節來講，開發與測試從事的主要是在軟體或服務上線投入使用前的工作，而營運則主要從事上線後的維護工作（營運開發除外）。從營運工作本身又可細分為如下分類：


* IT 營運

* 網路營運

* 業務營運

* 營運開發



技能樹


* Linux

* NGINX,APACHE,TOMCAT

* Keepalive,Haproxy

* MYSQL,REDIS,Memcached,MONGDB

* ZABBIX,Prometheus,Grafana

* ELK Stack

* Docker,Kubernetes

* ANSIBLE,JENKINS

* To touch the fish



相關條目


* 跳板機

* 營運平台
營運商管道化是指由於社群網路和網路電話等 OTT 服務的出現，電信公司僅需提供網路連接，而其原有的電話、簡訊等基礎服務受到威脅盈利減少的現象。



參考資料


* 任正非談營運商「管道化」：大營運商要淡定
執行級別（Runlevel）指的是 Unix 或者 Linux 等類 Unix 作業系統下不同的執行模式。執行級別通常分為 7 等，分別是從 0 到 6，但如果必要的話也可以更多。

例如在大多數 Linux 作業系統下一共有如下 7 個典型的執行級別：


* 0 停機，關機

* 1 單使用者，無網路連接，不執行守護行程，不允許非超級使用者登入

* 2 多使用者，無網路連接，不執行守護行程

* 3 多使用者，正常啟動系統

* 4 使用者自訂

* 5 多使用者，帶圖形介面

* 6 重新啟動

在 Debian Linux 中，2－5 這四個執行級別都集中在級別 2 上。這個級別也是系統預設的正常執行級別。

執行級別定義了機器啟動後的狀態。

在全新的 Linux systemd 中已經使用 target 代替 Runlevel，如 multi-user.target 相當於 init 3，graphical.target 相當於 init 5，但是 SystemD 仍然相容執行級別（Runlevel）。目前絕大多數發行版已採用 systemd 代替 UNIX System V。



對應的檔案路徑

在 Debian Linux 中，下列路徑對應不同的執行級別。當系統啟動時，通過其中的指令碼檔案來啟動相應的服務。


* /etc/rc0.d Run level 0

* /etc/rc1.d Run level 1

* /etc/rc2.d Run level 2

* /etc/rc3.d Run level 3

* /etc/rc4.d Run level 4

* /etc/rc5.d Run level 5

* /etc/rc6.d Run level 6



如何添加服務到不同的執行級別或者取消服務的自動啟動

使用 chkconfig 命令來組態服務。

```
 1)chkconfig --add camsd 将服务添加到服务列表中，可以使用service camsd start 来启动服务
 2)chkconfig --del camsd 将服务删除出服务列表
```

設定服務自動執行；

```
 1) chkconfig --level 35 camsd on 使camsd服务在运行级别3和运行级别5自动运行。
 2) chkconfig --level 35 camsd off 使camsd服务在运行级别3和运行级别5不再自动运行。
```

檢視服務的自啟動狀態；

```
 chkconfig --list camsd
```



參見

Systemd



資料出處


* Debian and Ubuntu Linux Run Levels （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
運轉系統是公共運輸中列車和公共汽車的運轉路線的體系。



概況

在公共運輸中，運轉系統指的是有固定路線和指定停靠站且定期運轉的系統，而且在實際情況中，一個運轉系統可以指一條路線的全部或一部分，亦可以指多條銜接的路線。



運轉系統表示方法

在大部分國家和地區的公共汽車、無軌電車、路面電車、部分地鐵等當中，存在著運轉系統編號。而在部分國家和地區的公共運輸中，則是以顏色來劃分。而在少數地區的公共運輸中，亦存在著編號和顏色同時表示的情況。某些運轉系統還細分為站站停和其他優等列車，故在運轉時會用符號或廣播加以提示。



參見


* 公共運輸

* 鐵路路線命名
運財智叻星可以指：


* 運財智叻星 (電視節目)，香港無綫電視在 1995 年由日本電視台引進的遊戲節目，由於有氣油商贊助，故節目經常以送「十噸氣油」作宣傳。

* 運財智叻星 (電影)，一部香港電影
運財智多星（英語：_Twinkle, Twinkle Lucky Star_）（原名運財至叻星）是一部 1996 年香港電影，導演為王晶。



劇情簡介

九天玄女與天使 Michael 私戀觸犯天規而被貶入凡間做凡人，橫財神為了追回心儀的九天玄女而下凡，找凡人骨妹靚替他引路，參加賭城智叻星賭王大賽，最後與骨妹靚在一起。



劇中人物


* 陳百祥 （橫財神／趙得叻）

* 袁詠儀 （骨妹靚／Liza／Beautiful）

* 王敏德 （天使 Michael／城城）

* 鍾麗緹 （九天玄女／Christie）

* 吳鎮宇 （靚坤）

* 譚詠麟 （玉皇大帝）

* 鍾鎮濤 （二郎神）

* 王晶 （王晶）

* 曾志偉 （曾志偉）

* 梅艷芳 （梅艷芳）

* 黃一飛 （正衰神）

* 成奎安 （大傻）

* 程東 （正財神）

* 李力持 （雀聖）

* 文雋 （賭神高佬雋）

* 苑瓊丹 （按摩師）

* 朱咪咪 （按摩師）

* 魯芬 （按摩師）

* 羅家英 （杯麵／金牌拖鞋王）

* 羅文 （總督察）

* 張可頤 （觀音娘娘）

* 苗僑偉 （呂洞賓）

* 李克勤 （神仙）

* 鍾定一 （神仙）

* 鄧建明 （神仙）

* Joe Junior （神仙）

* 徐錦江 （月老）



外部連結


* 開眼電影網上《運財智多星》的資料（繁體中文）

* 香港影庫上《運財智叻星》的資料（繁體中文）

* 豆瓣電影上《運財智叻星》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《運財智叻星》的資料（簡體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《運財智叻星》的資料（英文）
《運轉手之戀》（英語：The Cabbie）是一部台灣電影，陳以文、張華坤合導，2000 年 11 月 11 日上映。
該片得到第 37 屆金馬獎最佳男配角獎、評審團大獎。以及第三屆法國杜維爾亞洲影展最佳導演獎「金蓮獎」。



劇情介紹

除了心理醫生和神父，還有什麼人像「計程車司機」一樣可以聽到那麼多人的內心秘密？

蘇大全從小對開車有興趣，家裡經營計程車行，每天都有許多司機聚集，當同年齡的青少年還在無照騎機車的時候，他已經在無照開車了。對他來講，學校成績好不好沒有關係，但是如果車開不好，或是考駕照不能一次過關，那這輩子就沒人瞧得起了

原本只愛車不愛美人的他，突然遇到一見鍾情的愛人，她是一位交通警察，為了吸引她的注意，從此違規駕駛，罰單成堆，最後終於贏得美人的芳心。

年輕的計程車司機蘇大全，用自己生命講了一個輕鬆的故事。



主要演員


* 屈中恆－蘇大全

* 宮澤理惠－莊靜文

* 張嘉年（太保）－蘇周（主角父親）

* 程秀瑛－游希子（主角母親）

* 蔡燦得－小妹（主角妹妹）



客串


* 王君如（王心凌）（飾演檳榔西施）

* 戴立忍（飾演流氓）

* 蔡岳勳（飾演乘客）

* 唐從聖（飾演乘客 - 拿出假槍給主角看的乘客）

* 李立群（飾演乘客基因博士）

* 蘇照彬（飾演迎娶小妹的化工博士）

* 柯一正（飾演警察局隊長 - 莊靜文的上司）

* 楊少文（飾演警察局組長 - 莊靜文的上司）

* 蔡振南（飾演協調會長）

* 段鈞豪（飾演強盜男）

* 李愛綺（原台語女歌手 - 李嘉，飾演強盜女）

* 彭曉彤（飾演小妹朋友）

* 邱秀敏（飾演阿桑乘客）

* 邵昕（飾演警察 - 主角媽媽未嫁前的約會對象）

* 鍾欣凌（飾演孕婦）

* 張立威（飾演計程車乘客）

* 王琄（飾演女警 - 莊靜文的拍檔）

* 明金成（飾演酒醉駕駛）

* 連碧東（飾演車行計程車司機）

* 洪議喨（飾演技術差的計程車駕駛）

* 陳錫煌（飾演在單行道讓蘇大全先過的駕駛）



電影花絮


* 「運轉手」為日語中「司機」的意思

* 宮澤理惠願意接收邀請演出，是因為看過導演陳以文的舊作「果醬」深受感動而答應演出。

* 宮澤理惠在開片之初，努力練習中文，希望能在片中親自發聲，導演後來還是決定採用配音方式，讓宮澤理惠專心揣摩角色心理。

* 女主角為編劇依天心為本打造

* 編劇蘇照彬家中曾經營過車行，並且自己也曾開過計程車，他依照這些經驗寫成劇本。

* 劇組人員也擔當電影中的角色，諸如電影中各具特色的司機。另外電影開頭的乘客，有些許由劇組人員家人朋友飾演。

* 選擇宮澤理惠為演員有許多因素所組成，導演認為一是她演技不錯，二來是符合劇中蘇大全所說的「第一眼看到就會喜歡的感覺」。第三則是當年在台灣找不著符合條件的女演員，認為台灣已經沒有明星，找誰演都一樣。

* 演員太保飾演男主角爸爸是因為跟導演是舊識，雙方合作過侯孝賢的悲情城市並嫻熟國台語，雖然太保是香港人，但是年輕時在台讀書過。

* 片中的人頭為製片兼導演的張華坤在日本尋找的，並參考某日本導演臉部所製作。

* 導演對原始劇本經過某程度的修改，對於電影結局，也從原本的確定主角蘇大全死亡，靈魂回到家中，發現一切如故；改寫為開放結局。



取景點

計程車車行的位置於新北市三芝區淡金路一段 73 號，現在該位置為全家便利商店 - 三芝吉祥店



電影音樂

片尾曲《初戀的少年家》是由羅大佑所創作，收錄於專輯《美麗島》。



參展及得獎紀錄


* 2000 年第 37 屆金馬獎最佳男配角獎（太保）、評審團大獎。

* 入圍最佳劇情片、最佳女配角（程秀瑛）、最佳原著劇本（蘇照彬）。

* 第三屆法國杜維爾亞洲影展最佳導演獎 (3rd Deauville Asian Film Festival Best Director)

* 洛杉磯影展公開觀摩影片

* 參展第三屆聖第亞哥亞洲影展



參考文獻



外部連結


* 開眼電影網上《運轉手之戀》的資料（繁體中文）

* 香港影庫上《運轉手之戀》的資料（繁體中文）

* 豆瓣電影上《運轉手之戀》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《運轉手之戀》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《運轉手之戀 》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《運轉手之戀》的資料（英文）
運轉整理，是指當鐵路系統發生問題或事故而導致列車班次紊亂時，需要重新調度以趕回原訂班表或是儘可能運送、疏散旅客的動作。



整理方式

以下是常見的列車運轉整理的方法：


* 變更運轉時刻：列車停車、發車和通過時刻的變更。

* 變更到發股道：列車停車、發車和通過股道的變更。

* 變更車種：快車改為慢車、跳站停車改為各站停車等變更。

* 變更行車順序：本來 A 列車跑在 B 列車前面，但讓 B 列車先開的變更。

* 變更運轉軌道：列車行走軌道的變更（包含雙單線運轉及四線區間的快慢線變更）。

* 變更待避、交會車站：慢車等待快車先行地點，或單線區間等待對向列車地點的變更。

* 停駛、運轉中斷（部分停駛）：列車運轉仍在中途站甚或是開車站即停止開行。

* 特開：臨時決定的列車開行。

* 變更停車站：列車預定停靠 A 站，改停靠 B 站。

* 臨時停車、臨時通過：預定通過的車站臨時的停車，預定停車的車站臨時的通過。

* 趕點運轉：列車誤點時，以超過預定的速度運轉以趕回原定的時刻。

* 變更配車：原本使用 A 列車開行但改用 B 列車的變更。

* 變更輛數：原本列車有 X 輛車廂，改為 Y 輛車廂的變更（單位「輛」一般稱為「節」）。



參見


* 列車運行路線圖

* 列車運行時刻表
這是一份運載火箭的列表。此表中不包括探空火箭、太空梭和上面級。



蘇聯 / 俄羅斯 / 烏克蘭



美國



歐盟



中國



日本



朝鮮



韓國



印度



以色列 / 南非



法國



英國



德國



巴西



伊朗



紐西蘭



參考文獻



參見


* 運載火箭

* 火箭上面級列表

* 軌道發射系統比較

* 航天機構列表
《運輸王》（英語：Chris Sawyer's Locomotion，中國大陸發行版譯為「運輸大亨」）是由獨立遊戲開發者克里斯・索耶所開發的 2004 年電腦經營模擬遊戲。此遊戲是 1994 年經營模擬遊戲《運輸大亨》的續作。在中國大陸由星空娛動代理發行。



遊戲內容

玩家在《運輸王》中的目的為透過經營一家運輸公司去賺取收入，並擊敗其他敵對運輸公司。在遊戲中，玩家可以經營鐵路、電車、貨運、巴士、飛機和船運來賺取收入。此遊戲設定於內 1900 年至 2100 年期間，包含超過 40 個預先設計好的場景和場景編輯器，並支援玩家進行線上多人遊戲。在遊戲中，玩家是以 2D 等角投影鏡頭觀看整個遊戲版圖，與其他索耶開發的遊戲相同，尤以《模擬樂園》為最。值得注意的是，《模擬樂園》使用的遊戲引擎正好是來自《運輸大亨》。

難度與場景

此遊戲中的遊戲難度共分為五級：新手（Beginner）、容易（Easy）、中等（Medium）、挑戰（Challenging）和專家（Expert）。在不同難度，玩家需要達成不同的任務，其中包括在公司排行榜中獲得一定的排行、運載一定數量的貨物等。部份任務更設有時限，玩家必須在時限內達成任務，否則會被視為任務失敗。

此遊戲中的預設場景主要包括 2 類：虛構的和真實的。這些真實的場景主要取材自歐美各國，如美國、瑞士和英國。



開發

根據索耶指出，此遊戲的前身為《運輸大亨》。隨著《運輸大亨》獲得一致好評及銷量不錯，索耶便有意製作此遊戲的續作，即《運輸王》。可是，索耶後來中止了開發工作，並改為開發另一個經營模擬遊戲《模擬樂園》。《模擬樂園》在發佈後亦獲得成功，令到索耶有意繼續開發《模擬樂園》系列。之後，他又開發了《模擬樂園 2》，並同樣非常成功。完成《模擬樂園 2》的開發工作後，索耶便決定放下《模擬樂園 3》的開發工作，並重新開啟《運輸王》的開發工作。



發佈

此遊戲於 2004 年 9 月 7 日在美國正式發布。在隨後的數天裡，此遊戲陸續在世界各地發布。根據索耶指出，此遊戲「是《運輸大亨》的繼承者」。



第三方創作

近年來，不少遊戲玩家製作了很多加載內容，包括上百種火車、卡車、飛機和其他運輸工具的模組。部份玩家更透過使用特別的軟體將《微軟模擬列車》中的機車車輛製模並加入遊戲中。



評價

儘管前作《運輸大亨》獲得一致好評，但是此遊戲卻未能滿足玩家。大部份評價均為負面的，批評主要集中在用戶介面和人工智慧玩家上。儘管這些批評均指出此遊戲不及《運輸大亨》，但仍指出有改善之處，如人工智慧玩家破壞對手公司車輛的機會被大大地減少。

遊戲評分組織給予此遊戲的分數亦都不太高。兩個匯總評分網站 Metacritic 和 GameRankings 分別給予此遊戲 59/100 分和 58.89%。

GameSpot 給予此遊戲 6.8/10 分，稱讚其策略運用，但就批評遊戲有缺陷。IGN 給予此遊戲 5.8/10 分，並批評遊戲令人沮喪。《PCMag》給予此遊戲 3.5/5 分，並批評遊戲缺乏挑戰性。1UP.com 給予此遊戲 D - 評級，並說：「飛機、火車，然後…… 啊，誰在乎呢？」而 GameSpy 則給予此遊戲 2/5 星，並指出：「運輸大亨的『精神續集』，以去無處快」。



參考文獻



外部連結


* 遊戲開發者克里斯・索耶的網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MobyGames 上的運輸王 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
運輸及房屋局（簡稱運房局，英語：Transport and Housing Bureau，THB）是香港特別行政區政府十三個決策局之一，專責香港對外對內的海、陸、空交通，以及物流和房屋的政策。

2022 年 7 月 1 日起，運輸及房屋局被分拆成運輸及物流局和房屋局。



歷史


* 1973 年，布政司署房屋科和布政司署經濟科成立，首長分別是房屋司和經濟司。

* 1981 年，布政司署運輸科成立，首長是運輸司。

* 1988 年，布政司署房屋科被撤銷。

* 1994 年，布政司署房屋科重新設立，首長仍為房屋司。

* 1997 年 7 月 1 日香港主權移交中國，布政司署運輸科、布政司署經濟科和布政司署房屋科改稱運輸局、經濟局和房屋局，三個部門的首長運輸司、經濟司和房屋司改稱運輸局局長、經濟局局長和房屋局局長。

* 2002 年 7 月 1 日，環境運輸及工務局、經濟發展及勞工局和房屋及規劃地政局成立。環運局由環境食物局的環境部門、運輸局和工務局合併而成；經濟發展及勞工局由經濟局和教育統籌局的勞工部門合併而成；房屋及規劃地政局由房屋局和規劃地政局合併而成。

* 2007 年 7 月 1 日，運輸及房屋局成立，新局由環境運輸及工務局運輸部門、經濟發展及勞工局的民航及海事部門和房屋及規劃地政局的房屋部門合併而成。

* 2022 年 7 月 1 日，運輸及房屋局分拆為運輸及物流局及房屋局。



管轄部門、商營及公營機構


* 民航處

* 路政署

* 房屋署

* 海事處

* 運輸署

* 香港房屋委員會

* 地產代理監管局

* 一手住宅物業銷售監管局

* 香港機場管理局

* 香港鐵路有限公司

* 民航意外調查機構

* 空運牌照局



歷任首長

運輸及房屋局

政治委任官員


* 運輸及房屋局局長兼任香港房屋委員會主席、長遠房屋策略督導委員會主席、機場管理局董事會當然成員，以及香港物流發展局主席。

公務員團隊


* 常任秘書長（運輸）兼任香港物流發展局副主席。

* 常任秘書長（房屋）兼任香港房屋委員會副主席、房屋署署長、建造業議會官守議員、地產代理監管局官方成員及物業管理業監管局官方成員。

部門改組前各範疇負責部門首長

陸上運輸

民航及海事

房屋

 



參考文獻



外部連結


* 香港特別行政區政府 運輸及房屋局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
運輸局（約 1981 年 —2002 年）曾是香港特別行政區政府主管運輸政策的部門。前身是香港回歸前的為布政司署運輸科。2002 年時任行政長官董建華推行主要官員問責制，運輸局合併至環境運輸及工務局。2007 年 7 月 1 日決策局重組後，被劃入新成立的運輸及房屋局。2022 年 7 月 1 日決策局再度重組後，被劃入新成立的運輸及物流局。



歷任首長

 英屬香港時期

運輸司（Secretary for Transport）


* 鍾信（Johnson，1981 年 9 月─1981 年 12 月 31 日）

* 施恪（Scott，1982 年 1 月 1 日─1985 年 2 月）

* 麥法誠（IAN FRANCIS CLUNY MACPHERSON，1985 年 2 月─1986 年 6 月 28 日）

* 高禮和（HARNAM SINGH GREWAL，1986 年 6 月 29 日─1987 年 2 月 8 日）

* 梁文建（1987 年 2 月 9 日─1993 年 5 月）

* 楊啟彥（1993 年 6 月─9 月）

* 鮑文（HAIDER HATIM TYEBJEE BARMA，1993 年 10 月─1996 年 6 月）

* 蕭炯柱（1996 年 6 月─1997 年 6 月 30 日）

 香港特別行政區時期

運輸局局長（Secretary for Transport，英文名字保持不變）


* 蕭炯柱（1997 年 7 月 1 日─1997 年 8 月）

* 吳榮奎（1997 年 8 月 4 日─2002 年 4 月 1 日）



參考文獻
運輸基建辦公室（葡萄牙語：Gabinete para as Infra-estruturas de Transportes，縮寫：GIT）是澳門特別行政區政府於 2007 年 11 月 1 日成立的一個新部門，其職能隸屬運輸工務司司長並在其指導下運作。



沿革

近年澳門新的大型娛樂項目相繼落成，旅遊及酒店業活動迅速增長，從而帶動了旅客數目、居民人數及車輛數目的上升，加重了澳門市面的負荷。2007 年澳門政府決定興建輕軌系統項目，辦公室的設立是希望可以在不對旅遊發展質素及居民生活質素構成影響的前提下，急需制定可解決澳門特別行政區內部交通問題的措施。

2019 年 9 月 30 日，特區政府在澳門特別行政區公報刊登《第 157/2019 號行政長官批示》，自 2019 年 10 月 1 日起撤銷運輸基建辦公室。



職能

辦公室主要職能：


* 研究、協調及執行澳門特別行政區大型道路運輸基建的發展項目；

* 推動及協調有關設置澳門特別行政區輕軌網絡基建所需的措施；

* 籌備及跟進有關系統及行車物料的甄選工作；

* 跟進及監督建造輕軌網絡基建所需的工作及合同；

* 跟進及控制有關設置輕軌系統各個階段預計成本的執行；

* 收集、分析及發放所有由輕軌系統逐步建成過程中所產生的經濟、社會及環境問題的訊息；

* 研究輕軌的管理及營運模式，並提出建議；

* 協助政府制定公共運輸範疇將實行的政策。



組織法例


* 第 289/2007 號行政長官批示（2007 年 10 月 22 日《澳門特別行政區公報》）設立運輸基建辦公室。

* 第 25/2012 號行政長官批示（2012 年 2 月 27 日《澳門特別行政區公報》）將運輸基建辦公室的存續期延長。



歷任主任


* 李鎮東（2007 年 11 月 1 日－2014 年 12 月 31 日）

* 何蔣祺（2015 年 7 月 1 日－2019 年 9 月 30 日）



軼事

網站遭惡搞為色情網頁

2015 年 2 月 12 日晚上，運輸基建辦公室網站遭黑客入侵，其中一個介紹輕軌工程的頁面「輕軌的一天」的短片被換上日本成人影片，運建辦人員發現後將整個頁面暫時移除。運輸基建辦公室通過新聞局承認網站遭惡意攻擊，部份網頁位置被連結至不雅內容，已即時派員跟進，並已報警處理，由警方調查。



相關條目


* 澳門輕軌股份有限公司



參考文獻
運輸學系，為大學院校中的科系之一，主要研究的學門為運輸學、作業研究（Operation Research）、交通工程、供應鍊管理、肇事鑑定、交通法規與基礎的統計與會計等，因應學科領域的轉變，各校系走向皆有不同，有的如偏向運輸、電信、工程、管理、法規、物流等。



相關科系

 中華民國

大學


* 中央警察大學 - 交通學系

* 國立交通大學 - 運輸與物流管理學系

* 國立成功大學 - 交通管理科學系

* 國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系

* 國立臺灣海洋大學 - 運輸科學系

* 逢甲大學 - 運輸與物流學系

* 中華大學 - 企業管理學系智慧運輸與物流組

* 長榮大學 - 航運管理學系

* 真理大學 - 航空服務管理學系

* 淡江大學 - 運輸管理學系

* 開南大學 - 物流與航運管理學系

* 開南大學 - 空運管理學系

* 開南大學 - 交通運輸學系

技專院校


* 國立高雄科技大學 - 運籌管理系

* 國立高雄科技大學 - 航運管理學系、航運技術系

* 國立高雄餐旅大學 - 航空暨運輸服務管理系

* 國立澎湖科技大學 - 航運管理系

* 中華科技大學 - 航空服務管理系

* 台北海洋科技大學 - 海空物流與行銷系

* 醒吾科技大學 - 行銷與流通管理系

相關研究所


* 中央警察大學 - 交通學系碩士班

* 國立臺灣大學 - 土木工程學系碩士班 - 交通工程組

* 國立成功大學 - 交通管理科學系碩士班 - 甲、乙、丙組

* 國立交通大學 - 交通運輸研究所（碩士班、博士班），已併入運輸科技與物流管理學系（設碩博士班）

* 國立東華大學 - 運籌管理研究所（碩士班）、企業管理研究所 - 運籌管理組（博士班）

* 國立中央大學 - 土木工程學系碩士班 - 運輸工程組

* 國立高雄科技大學 - 運籌管理學系（學士班、碩士班）

* 國立暨南國際大學 - 土木工程學系碩士班 - 環境與管理組（含運工）

* 國立臺灣海洋大學 - 航運管理學系（碩專班、碩士班、博士班）、運輸科學系碩士班

* 中原大學 - 土木工程學系碩士班 - 運輸組

* 中華大學 - 運輸科技與物流管理學系（碩士班、博士班）

* 中華科技大學 - 航空服務管理系碩士班

* 醒吾科技大學 - 行銷與流通管理系碩士班（碩專班）

* 長榮大學 - 航運管理學系碩士班

* 淡江大學 - 運輸管理學系碩士班

* 逢甲大學 - 運輸與物流學系碩士班

* 開南大學 - 物流與航運管理學系（碩士班、碩專班）

* 開南大學 - 空運管理學系碩士班（碩士班、碩專班）

* 台北海洋科技大學 - 海空物流與行銷系碩士班

 日本

大學


* 日本大學 - 社會交通工學科



相關條目


* 交通運輸

* 公路運輸

* 鐵路運輸

* 航空運輸
運輸安全委員會可以指：


* 日本：運輸安全委員會 (日本)

* 美國：國家運輸安全委員會

* 加拿大：加拿大運輸安全委員會

* 中華民國（臺灣）：國家運輸安全調查委員會
交通工具的種類

交通工具的種類大致可分為陸上、海上及空中的交通工具。

陸上的交通工具


* 車輛
  
* 腳踏車
  
* 人力車
  
* 機車
    
* 速克達
    
* 重機
  
* 汽車
    
* 貨車
    
* 計程車
    
* 公車
    
* 小型公車
    
* 公車捷運
  
* 火車
  
* 智軌

水上的交通工具


* 船

* 獨木舟

* 竹筏

* 馬桶車

* 輪船

* 雙體船

* 氣墊船

* 潛水艇

空中的交通工具


* 熱氣球

* 飛船

* 飛機

* 直升機

* 無人飛機

* 旋翼機

* 撲翼機

* 滑翔機

* 飛行汽車

* 飛行機車

軌道上的交通工具


* 重型鐵路系統

* 中型鐵路系統

* 輕軌運輸系統

 


* 地鐵
  
* 捷運（台灣）

* 輕軌

* 高速鐵路

* 城際鐵路

* 通勤鐵路

* 齒軌鐵路

* 纜索鐵路

* 產業鐵路

* 貨運鐵路

* 庭園鐵路

* 遊園鐵路

* 路面電車

* 磁浮列車

* 台車

* 空中纜車

* 單軌列車

太空中的交通工具


* 太空船

* 火箭

* 登月艇

* 月球探測車

* 人造衛星

* 太空梭

* 輔助火箭

* 太空探測器
運輸時期史年表



11 世紀


* 1044 - 指南針.



14 世紀


* 14 世紀 - 火箭.



16 世紀


* 1569 - 麥卡托投影法



18 世紀


* 1731 - 六分儀.

* 1779 - 鐵橋.



19 世紀


* 1816 - 自行車.

* 1830 - 利物浦和曼徹斯特鐵路.

* 1882 - 無軌電車.

* 1884 - 電動汽車.

* 1895 - 公共汽車.

* 1899 - 飛艇 (輕航空器).



20 世紀


* 1903 - 飛機.

* 1908 - 福特 T 型車.

* 1915 - 氣墊船.

* 1924 - 柴油機車.

* 1939 - 噴氣發動機.

* 1947 - X-1 試驗機.

* 1961 - 東方一號.

* 1964 - 新幹線.

* 1967 - 列車自動運行裝置.

* 1969 - 阿波羅 11 號.

* 1971 - 禮炮 1 號.

* 1977 - 自動駕駛汽車.

* 1981 - 港灣人工島線.

* 1983 - VAL.

* 1984 - 磁懸浮列車.

* 1998 - 深空一號離子推力器.



21 世紀


* 2001 - 雙電層電容器 公共汽車.

* 2002 - 賽格威.

* 2003 - JR 東日本 E995 型電聯車混合動力鐵路車輛.

* 2004 - 上海磁浮示範運營線

* 2008 - 特斯拉 Roadster.

* 2010 - IKAROS.

* 2015 - 燃料電池車有軌電車.

* 2017 - 珠海有軌電車特低地台電車.

* 2018 - 飄升機.

* 2019 - 智軌.

* 2020 - 京張城際鐵路
運輸機械控股集團（俄語：ЗАО «Трансмашхолдинг»，簡稱ТМХ；英語：CJSC Transmashholding，簡稱 TMH）是俄羅斯最大的鐵路設備製造商，下轄 14 家鐵路機車車輛製造工廠。集團成立於 2002 年，一直以來與俄羅斯國營鐵路、俄羅斯聯邦交通運輸部及其他政府部門如俄羅斯聯邦工業和能源部等擁有密切的合作關係。公司唯一股東為荷蘭 Breakers Investments 公司，公司 25% 加一股股份由俄羅斯鐵路集團公司持有，其餘股份歸富商伊斯坎德爾・馬哈茂多夫和安德烈・博卡列夫名下公司所有。



企業結構

直屬單位


* 諾沃切爾卡斯克電力機車廠

* 布良斯克機器製造廠

* 科洛姆納工廠

* 傑米霍夫機械製造廠

* 地鐵車輛機械製造廠

* 奔薩柴油機製造廠股份公司

* 別日茨塞鋼鐵廠

* 十月電動車輛修理廠

* 特維爾車輛製造廠

* Transconverter

* KMT 工業集團



參考資料



外部連結


* Трансмашхолдинг （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
運輸直升機（Transport Helicopter）是指用以運輸、承載物資的直升機，在軍事上也是指能載運士兵的直升機。

類型多種，部份武裝直升機也具有相同的承載力。能在戰場上施以空降部隊突擊、運走傷兵和運輸補給，最重要的是運輸直升機沒有地形限制，能進行垂直補給的運輸直升機，是現代化戰爭中不可或缺的機動力量。

目前世界上最大的運輸直升機是前蘇聯製造的 Mi-26 直升機，也是目前世界上最重的直升機，最大載重起飛重量有 56 公噸。



著名運輸直昇機


* 美國
  
* CH-21
  
* CH-37
  
* CH-46
  
* CH-47
  
* CH-53
  
* CH-53E
  
* CH-53K
  
* CH-54
  
* CH-148

* 蘇聯 / 俄羅斯
  
* Yak-24
  
* Mi-6
  
* Mi-8
  
* Mi-10
  
* Mi-14
  
* Mi-17
  
* Mi-24
  
* Mi-26
  
* Mi-38
  
* Mi-171
  
* Mi V-12

* 中國
  
* 直 - 8
  
* 直 - 8G
  
* 直 - 8L
  
* 直 - 18

* 歐洲
  
* EC225
  
* EC725
  
* NH-90

* 法國
  
* SA 321
  
* SA 330

* 英國、 義大利
  
* AW101