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上海工程技術大學，簡稱工程大，是一所經濟管理、工程技術、藝術設計等多學科互相滲透、協調發展的全日制普通高等學校。前身為創建於 1978 年的上海交通大學機電分校與創建於 1951 年的華東紡織工學院的分院，1985 年正式成立上海工程技術大學。從 2003 年開始本科學生全部入駐松江大學城。



校史

校史概覽


* 1978 年 10 月，上海交通大學、上海機電工業一局、上海機電工業二局、上海造船局、華東電管局、交通局、上海市長寧區人民政府共同創建了上海交通大學機電分校；華東紡織工學院、上海紡織工業局、上海市普陀區人民政府共同創建了華東紡織工學院分院。建校之初，上海交通大學、華東紡織工學院兩所國家重點大學的一批優秀師資來到學校，市政府、區政府和產業界的一批管理人員和科技骨幹加盟學校。高等院校、工業局、地區三結合的聯合辦學模式，使學校傳承了國家重點大學深厚的學術底蘊和依託工業企業辦學的優良傳統。

上海交通大學機電分校首任校長：冶金專家、中科院學部委員周志宏教授 
華東紡織工學院分院首任院長：周承佑教授 
上海工程技術大學首任校長：郁品芳


* 1978 年上海紡織工學院（分院）創建

* 1980 年上海紡織工學院分院更名華東紡織工學院 (分院)

* 1984 年上海市人民政府決定華東紡織工學院分院併入上海交通大學機電分校。

* 1985 年經教育部批准在上海交通大學機電分校和華東紡織工學院分院的基礎上組建了上海工程技術大學

* 1986 年 7 月 5 日，時任上海市市長的江澤民出席了上海工程技術大學成立大會，發表了重要講話，並為學校提詞：「為上海經濟建設培養更多的工程技術和管理人才」。

* 1999 年上海市第二高級技工學校、上海市第三高級技工學校合併組建上海市高級技工學校

* 中共上海市委、市人民政府對高校的布局結構進行了調整，上海工程技術大學被規劃進入上海松江大學園區。學校從 2002 年 10 月開始籌建松江新校區

* 2003 年 1 月上海市人民政府決定，上海市高級技工學校劃入上海工程技術大學。在上海市高級技工學校的基礎上，組建了上海工程技術大學高等職業技術學院和上海高級技師學院。

* 2003 年 10 月完成了松江新校區一期工程並投入使用。

* 2005 年 8 月完成二期工程建設，學校整體遷入松江新校區。

 

1. 上海市第二高級技工學校
  
* 1951 年上海市第二機械製造訓練班創建
  
* 1956 年上海市第二機械製造訓練班更名上海市勞動局第二工人技術學校
  
* 1958 年上海市勞動局第二工人技術學校更名上海市勞動局第二技工學校
  
* 1969 年上海市勞動局第二技工學校撤銷
  
* 1972 年上海汽車底盤廠技工學校（原上海市勞動局第三技工學校）復校
  
* 1980 年上海汽車底盤廠技工學校、上海第三汽車底盤廠技工學校合併組建上海市勞動局第二技工學校
  
* 1972 年上海第三汽車底盤廠技工學校創建
  
* 1997 年上海市勞動局第二技工學校更名上海市第二高級技工學校
2. 上海市第三高級技工學校
  
* 1951 年上海市第三機械製造訓練班創建
  
* 1956 年上海市第三機械製造訓練班更名上海市勞動局第三工人技術學校
  
* 1958 年上海市勞動局第三工人技術學校更名上海市勞動局第三技工學校
  
* 1969 年上海市勞動局第三技工學校撤銷
  
* 1972 年上海長江機械廠技工學校（原上海市勞動局第三技工學校）復校
  
* 1984 年上海長江機械廠技工學校更名上海市勞動局第三技工學校
  
* 1988 年上海市勞動局第三技工學校更名上海市第三高級技工學校



教學研究

 
2004 年，經教育部批准，學校獲准設立「車輛工程」碩士點，並與上海交通大學聯合培養該專業碩士研究生。2006 年 1 月，經國務院學位委員會批准，學校獲得碩士學位單位授予權，「社會保障」、「車輛工程」、「材料加工工程」、「服裝設計與工程」4 個學科成為學校首批碩士點。目前，學校有 4 個碩士學位授予點、56 個本科專業、17 個高職專科專業。擁有 5 個上海市重點學科，5 個上海市教委重點學科，12 個上海市教育高地，2 個上海市高校高水平特色發展項目，1 個國家級實驗教學示範中心，1 個國家級人才培養模式創新試驗區，2 個國家級特色專業，1 個國家級優秀教學團隊。2009 年學校被評為全國和上海市畢業生就業工作先進單位。

新村路校區

新村路校區為上海工程技術大學繼續教育學院所在地，主要開展成人高等教育。當地原為華東紡織工學院分院和上海工程技術大學紡織學院。1998 年 3 月，新村路校區掛牌，校區占地面積 53838 平方米，建築面積 43476 平方米。



歷任校長


* 上海交通大學機電分校
1. 周志宏 1978.12-1986.7

* 華東紡織學院
1. 周成佑 1978.12-1984

* 上海工程技術大學
1. 郁品芳 1986.5-1990.10
2. 俞少羅 1990.10-1994.10
3. 徐子成 1994.10-2000.6
4. 汪弘 2000.6-2012.6
5. 丁曉東 2012.6-2014.11
6. 夏建國 2014.11-2020.10



現任領導


* 校長：俞濤

* 副校長：朱曉青、姚秀平、王岩松、夏春明

* 黨委書記：李江

* 黨委副書記：史健勇、魯嘉華、朱曉青



國際合作

2001 年與法國時裝公會教育集團國際時裝學院合作創建了「中法埃菲時裝設計師學院」。2002 年與韓國東西大學合作創立了中韓「多媒體設計學院」。2003 年，又與美國勞倫斯理工大學合作開設了「機械設計製造及其自動化（汽車工程）」、「交通運輸（汽車運用工程）」和「自動化（汽車電子工程）」三個本科專業。2004 年學校又申報了「工商管理」、「信息管理與信息系統」、「市場行銷」、「電子信通工程」 四個中美合作本科專業。2005 年學校和美國密西根大學迪爾本分校合作，正在申報「工業工程」等 5 個中外合作專業。



知名校友


* 胡茂元，安邦集團創始人、董事長



參考資料



相關連結


* 上海工程技術大學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工業電腦（Industrial PC，簡稱 IPC）主要是指用在是專供工業界使用的個人電腦，可作為工業控制器使用。

工業電腦基本性能與相容性與同樣規格的商用個人電腦相差無幾，但是工業電腦更多的防護措施，注重的部份在不同環境下的穩定， 如飲料生產線控制、汽車生產線控制等等，在惡劣的環境下要求穩定，如防塵、防水、防靜電等。工業用電腦並不要求當前最高效能，只求達到符合系統的要求，需符合工業環境中的可靠性要求與穩定，否則用於生產線萬一遇到電腦當機，則可能造成嚴重損失，因此工業用電腦所要求的標準值都有要求符合嚴格的規範與擴充性。

80 年代初期，美國 AD 公司就已推出初期的 MAC-150 工業電腦，隨後美國 IBM 公司正式推出工業個人電腦 IBM7532。由於 IPC 的性能可靠、軟體豐富、價格低廉，而在工業電腦中異軍突起，後來居上，應用日趨廣泛。目前，IPC 已廣泛使用於通訊、工業自動化、醫療、環保、航空及人類生活各方面。
工料測量師（英語：Quantity surveyor）是測量業其中一個專業。一般而言，在整個工程建造過程中，但凡涉及金錢的，都與工料測量有關。



服務範圍


* 成本計劃（cost planning）
  
* 計算建造成本、維護成本及運作成本，使整個工程不會超出預算。

* 周期成本（life cycle costing）

* 價值管理（value management）

* 設施管理（facility management）

* 工程管理（project management）

* 初步成本諮詢（preliminary cost advice）

* 採購形式（procurement methods）
  
* 根據每項工程的性質及類別，選取合適的合約形式及招標形式。

* 合約諮詢（contractual advice）

* 招標（tendering）
  
* 為業主（客戶或僱主）預備招標時所需的招標文件，例如合約文件、工程量清單（bill of quantities）、投標評估報告（tender report）等。

* 工程結算（valuation of construction work）
  
* 包括中期付款（interim payment）及最終決算（final account），為業主建議及估算一個應繳金額予承建商（contractor）及分包商（sub-contractor）。

* 成本控制及財務管理（cost control and financial management）

* 財務索償及程序分析（financial claims and program analysis）

* 調解糾紛（dispute resolution）

* 保險諮詢（insurance advice）



工作環境

與土地測量相反，工料測量師大多數時間都在寫字樓內工作。



專業評核試

英國及世界各地

透過考取皇家特許測量師學會 (RICS) 的專業評核試，成為該學會的專業會員可成為特許工料測量師。

香港

透過考取香港測量師學會的專業評核試（俗稱「考牌」），工料測量師可成為該學會的專業會員。



外部連結


* RICS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* HKIS - 工料測量
工時、工日是工作時間、工作日的簡稱，故此量度單位可以是小時或日或其他時間量度單位

與兩個概念相關的條目有：


* 工時規管，又稱標準工時
  
* 標準工時委員會

* 彈性工時

* 八小時工作制



相關條目


* 有薪假期

* 法定假日
工部為中國古代官署名，六部之一，負責建設事宜。其長官為工部尚書。

受中國文化影響，朝鮮半島的高麗王朝也設有工部，其長官為工部尚書。至朝鮮王朝時期，改稱工曹，長官改稱工曹判書。受中國文化影響，阮朝設有六部，其中也有工部。



歷史

周代屬冬官事，秦漢屬少府。曹魏自少府分置水部曹，隸尚書台，掌水利工程，兼領航運之政。晉置屯田曹、起部曹，掌農墾（軍墾由屯田中郎將領之）和水利事業。南北朝時期，南朝沿置不改，北朝損益不定。隋朝將前述諸曹合併置為部，掌管各項工程、工匠、屯田、水利、交通等事，沿用北周工部的名稱，列為尚書省六部之一。

唐朝工部長官稱工部尚書，下置工部侍郎一人，後代相沿不改。一開始工部下屬有工部、屯田、虞部、水部四個司。工部為工部頭司，掌營建之政令與工部庶務；屯田司掌天下田墾；虞部司掌山川水澤之利；水部司掌水利。各司的名稱偶有更動。惟宋代使職盛行，工部職務為諸使所奪。明朝初，工部下設總部、屯部、虞部和水部四屬部，洪武二十六年，改尚書二十四部為二十四清吏司，工部各屬部分別改為營繕清吏司、虞衡清吏司、都水清吏司和屯田清吏司，職掌、設官仍前。

清末「仿行憲政」後，清政府設立農工商部、郵傳部承接工部職責，工部遂廢。



參考文獻


* 《新唐書・百官志一》：「工部，尚書一人，正三品；侍郎一人，正四品下…… 其屬有四：一曰工部，二曰屯田，三曰虞部，四曰水部。」

* 《通典・職官五・工部尚書》：「《周禮・冬官》其屬有考工，掌百工之事，曰國有六職，百工是其一焉…… 至隋乃有工部尚書，統工部、屯田二曹，蓋因工部後周之名，兼前代起部之職。」



參見

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・官常典・工部部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》


* 將作監、都水監、軍器監

* 少府、內務府
工會代理制企業（agency shop）是工會保障協議中的一種，依照此協議，雇主可以雇用工會成員，也可以雇用非工會成員。加入工會不是員工獲雇用的必要條件。不過，非工會成員的員工需要支付費用來分擔工會和雇主談判的開支。此費用一般稱為「代理費」（agency fee）。

若一些工會代理制非法的情形（例如美國公共部門工會的相關法律常有此規定），可以由雇主和工會訂定「公平分享條款」（fair share provision）。條款會要求非工會成員的勞工支付「公平分享費用」（fair share fee）以分擔工會集體協商的支出。「公平分享」類似工會代理制，但對非工會成員收費的項目限制較多。在加拿大，此代理費用會稱為蘭德準則。在美國 2018 年 6 月的詹尼斯訴美國州縣市勞工聯盟案中確定，強迫公部門的非工會成員支付「代理費」的作法是違憲的。

國際勞工組織的協議沒有提到代理費規定的法律效力，由各成員國自行決定是否有法律效力。代理費規定的法律效力因國家而異，有些國家在協議中直接禁止，也有些是依此概念廣泛實施，也有些國家完全不提代理費規定一事。



相關條目


* 封閉型企業

* 開放型企業

* 工作權法律

* 工會制企業
工會聯盟（英語：Trades Union Congress，縮寫為 TUC），也譯作工會大會，是英國全國工會中心，其主要由英格蘭和威爾斯的工會組成。該組織往往被視為眾工會的代表，旗下包含有 54 個附屬工會、共約 620 萬位成員，其中又約有一半的人是聯合工會和 UNISON 成員。



參考文獻


* Allen, V L. "The Re-Organization of the Trades Union Congress, 1918-1927," _British Journal of Sociology_ (1960) 11#1 pp 14–43. in JSTOR （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Clegg, Hugh Armstrong, Alan Fox, and A.F. Thompson. _A History of British Trade Unions since 1889, vol. 1, 1889-1910_ (Clarendon Press, 1964)

* Clegg, Hugh Armstrong. _A History of British Trade Unions since 1889, vol. 2, 1911-1933_ (Oxford University Press, 1985); _A History of British Trade Unions since 1889, vol. 3, 1934-1951_ (1994).

* Davis, W J. _The British Trades Union Congress: History and Recollections_ (2 vols, 1910–16; reprint Garland, 1984)

* Dorfman, Gerald A. _British Trade Unionism against the Trades Union Congress_ (London: Macmillan, 1983)

* Lovell, John, and B C. Roberts. _A Short History of the T.U.C._ (London: Macmillan, 1968)

* Martin, Ross M. _TUC: The Growth of a Pressure Group 1868-1976_ (Oxford: Clarendon Press, 1980)

* Musson, A E. _Trade Union and Social History_ (London: Cass, 1974)

* Roberts, B C. _The Trades Union Congress 1868-1921_ (Harvard University Press, 1958)

* Wrigley, Chris, ed. _British Trade Unions, 1945-1995_ (Manchester University Press, 1997)

* _The History of the TUC (Trades Union Congress) 1868-1968: A pictorial Survey of a Social Revolution — Illustrated with Contemporary Prints, Documents and Photographs edited by Lionel Birch_; published in large paperback by Hamlyn/General Council of Trade Union Congress in 1968 with a foreword by George Woodcock



外部連結


* 官方網站

* Catalogue of the TUC archives （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, held at the Modern Records Centre, University of Warwick

* TUC unionfinder tool to find unions by sector or company （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Union Makes Us Strong: TUC History Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "The Trades Union Congress, 1936-1939: Its history and organisation", Modern Records Centre, University of Warwick （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Trabajadores: The Spanish Civil War through the eyes of organised labour" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, a digitised collection of more than 13,000 pages of documents from the archives of the TUC held in the Modern Records Centre, University of Warwick

* Higher Learning at Work - TUC unionlearn's guide to learning at work （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Stronger Unions - The TUC organising team's blog （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工會法是規範與工會有關事宜的基本法律，屬於勞動法（勞工法）的一種。它可以指以下內容：


* 工會法 (中華民國)

* 日本工會法（日語：労働組合法）
《工會法》，是中華民國最基礎的工會法律，主要是「為促進勞工團結，提升勞工地位及改善勞工生活」而制定（根據該法第 1 章第 1 條）。民國 18 年（1929 年）11 月 1 日公布實施，現行修正版本 2022 年 11 月 30 日修正公布，2023 年 1 月 16 日施行。



參考資料



外部連結


* 中華民國《工會法》（繁體中文）（英文） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）- 全國法規資料庫 - 中華民國法務部
工會站（俄語：Профсоюзная，羅馬化：Profsoyuznaya）是莫斯科地鐵卡盧加－里加線的一個車站，開通於 1962 年。車站支柱為灰色大理石柱，牆壁為白色瓷磚，站名來自於附近的工會街。狄托廣場也位於附近。
棚子又稱棚屋，通常是一個簡單、有屋頂、單層的房屋，一般位於後花園，用於存儲以及停車。棚子的大小和結構各有不同，有的只是結構簡單的敞開式棚子，目的是為自行車遮雨，而大型的木製結構棚子則有帶瓦的屋頂、窗戶和電源插座。棚子可以上鎖，以防止兒童、家畜、野生動物等進入棚子內。



參考文獻
工業 4.0（英語：Industry 4.0、德語：Industrie 4.0），或稱生產力 4.0，是一個德國政府提出的高科技計劃。又稱為第四次工業革命、2013 年德國聯邦教育及研究部和聯邦經濟及科技部將其納入《高技術戰略 2020》的十大未來專案，投資預計達 2 億歐元，用來提昇製造業的電腦化、數位化和智慧化。德國機械及製造商協會（VDMA）等設立了「工業 4.0 平台」；德國電氣電子及資訊技術協會發布了德國首個工業 4.0 標準化路線圖。

所謂的 4.0 目標與以前不同，不單創造新的工業技術，而是著重於現有的工業相關的技術、銷售與產品體驗統合起來，透過工業人工智慧的技術建立具有適應性、資源效率和人因工程學的智慧型工廠，並在商業流程及價值流程中整合客戶以及商業夥伴，提供完善的售後服務。其技術基礎是智慧型整合感控系統及物聯網。這樣的架構雖然還在摸索，但如果陸續成真且實際應用，最終將能建構出一個有感知意識的新型智慧型工業世界，能透過分析各種大數據，直接生成一個充分滿足客戶的相關解決方案產品（需求客製化），更可利用電腦預測，例如天氣預測、公共運輸、市場調查數據等等，及時精準生產或調度現有資源、減少多餘成本與浪費等等（供應端優化），需要注意的是工業只是這個智慧型世界的一個部件，需要以「工業如何適應智慧型網路下的未來生活」去理解才不會搞混工業的種種概念。

第四次工業革命可以實現的時間，各方說法不一；德國電氣電子及資訊技術協會的會員中只有四分之一認為 2020 年前會有大規模的實施，而工業通訊標準、安全性和人員培訓都是較大的問題。



敘述

四次工業革命：第一次工業革命是利用水力及蒸汽的力量作為動力源突破了以往人力與獸力的限制，第二次工業革命則使用電力為大量生產提供動力與支援，也讓機器生產機器的目標實現，第三次工業革命則是使用電子裝置及資訊技術（IT）來消除人為影響以增進工業製造的精準化、自動化。工業 4.0 的核心詞彙是智慧型整合感控系統，而且是高度自動化，可以主動排除生產障礙，在中國製造 2025 和美國製造業振興計劃也都提到了。

德國的工業 4.0 一詞最早是在 2011 年的漢諾威工業博覽會提出。2012 年 10 月由羅伯特・博世有限公司的 Siegfried Dais 及利奧波第那科學院的孔翰寧組成的工業 4.0 工作小組，向德國聯邦政府提出了工業 4.0 的實施建議。2013 年 4 月 8 日的漢諾瓦工業博覽會中，工業 4.0 工作小組提出了最終報告。



類似計劃

在美國一個稱為「智慧型製造領導聯盟」（Smart Manufacturing Leadership Coalition, SMLC）的組織，是非營利性組織，由製造業公司、供應商、技術公司、製造商集團、大學、政府機構和實驗室所組成。目標在於讓製造業的上下游產業形成一協同研發、實作和推廣的團體，期望發展出相關的方法、標準、平台和共享的基礎架構，促進智慧化製造。



沿革

第一次工業革命 (1750~1850)

機械化：蒸汽動力帶動機械化生產。產業經濟創新包括以工廠製造代替了手工製造。

第二次工業革命 (1870~1914)

電氣化：電器動力帶動自動化生產。產業經濟創新包括電力工廠、電器製造、鑄鐵、鐵路和化學品等重工業興起。

第三次工業革命 (1970~2010)

資訊化：電子裝置及資訊技術 (IT) 帶動數位化生產。產業經濟創新包括原子能技術、電子、電腦技術、生物工程技術的發明與應用等。

第四次工業革命 (2011~)

物聯網：產業經濟創新包括建構出一個有智慧型意識的產業世界，發展具備有適應性、資源效率、人機協同工程的智慧型工廠，以貫穿供應鏈夥伴流程及企業價值流程，創造產品服務化與客製化的供應能力。
「工業 4.0」一詞最早出現在 2011 年的漢諾威工業博覽會 (Hannover Fair)，由德國學術界和產業界推動下形成，現在它已經成為了德國的國家戰略。而工業 4.0 也有了先期模板，德國的企業正展開一系列生產實驗。



參見


* 大數據

* SCADA

* 物聯網（IoT）
  
* 工業物聯網（IIoT）

* 機器對機器

* 工業控制系統

* 中國製造 2025

* 工業大數據

* 數位對映
《工業世界的七大奇蹟》（_Seven Wonders of the Industrial World_）又名《鬼斧神工創世紀》，是一個由英國廣播公司公司所製作的紀錄片節目，講述在工業革命時代人類所製作的七件著名工程，此節目共耗用了約 1 百萬英磅去製作。

中國播出本節目時被納入央視科教頻道旗下知名節目《人物》，而各集標題全稱為「《人物》七大工程奇蹟創造者之●●●」，所有對白皆改為普通話配音，同時也被剪成若干集數。



各集內容列表

原版

央視版



獎項提名


* 2004 的英國學術電視獎
  
* 最佳紀錄片提名：Mike Spragg

* 2004 的皇家電視學會獎提名

 



參考文獻
工業學校或工業中學（英文：Secondary Technical School）是多個地區的一種教育制度。



各地情況

香港

在香港，制度經過多次改變後，現時與普通文法中學相同，可開設中一至中六課程（過去三三四學制未實施時，是中一至中七課程）。工業學校除一般文、理及商科科目外，尚會開設一些工藝（工科）及實用科目，並保送學生參加香港中學會考的相關科目。

發展及檢討

在 1932 年已有初級工業學校，當時只設三年制課程，工業中學直至 1957 年才開始有五年制課程，在 1960 年代中期也開始設有預科課程。

香港從 1980 年代起，由於中國內地改革開放，工序北移到內地，香港工業趨向式微，香港經濟亦因此需要轉型，加上科技日新月異，工科開始變得脫節。所以工業中學不再切合這些就業需要，家長及學生會逐漸對工科失去興趣。

教育局在 1997 年 3 月發表《職業先修及工業中學教育檢討報告書》，指出「大部分工業中學現時所提供的課程，與文法中學所提供的十分相近」，因此「建議工業中學如屬意從其學校名稱除去『工業』的字眼，應可獲批准」；又提出「學校應避免要求初中程度的學生學習某些特定行業的技能」，建議本港的工業學校可把帶有標籤性的名詞從校名中剔除。

此後，不少工業中學已把原校名的帶有標籤性的「工業」二字除去。

在 1997 年，香港共有 19 所工業中學，各類中學的術科、實用和工藝科目所佔的課程比率如下：


* 在文法中學，中一至中三為 15－20%，中四至中五不設限；

* 在工業中學，中一至中三為 25－30%，中四至中五不設限；

* 在職業先修學校，中一至中三為 40－50%，中四至中五則指定 30% 課程為科技教育。

科目

中一至中三基本上開設一般文、理科目，加上一些工藝及實用科目。在這裡，工業學校與一般文法中學的不同處是工藝及實用科目的課節較多。

初中工藝及實用科目的例子有「設計與工藝」（前身為金工）、木工、工業繪圖、家政等，現時設計與工藝、木工、工業繪圖科已停止開設，由「設計與應用科技科 (DAT)」代替。

到了中四，工業學校也如一般中學般實行分科，主要分為理科班、商科班及工科班三大類，也有一些學校開設文科班。工業學校的文、理、商科班所授科目與一般中學相同或分別不大，不過如果理科班不設生物科的話，學生將來報考高等院校時可選擇的學科較一般理科生為少。

會考課程的工藝及實用科目有金工、木工、工業繪圖、電子與電學、陶藝、家政、電腦、速記、打字等。為了跟上就業市場的技能需求變化，香港中學會考已取消了一些不合時宜的工藝及實用科目，如金工、木工、工業繪圖、陶藝、速記、打字等，學校不再開設那些科目，另外有一些資訊科技及服務業科目成為新的會考科目。

在 1990 年代以前，許多學校以英文作為工藝及實用科目的授課語言，可是學生的英語能力卻不一定能應付。

以往有些男女校，會因學生性別而作出工藝及實用科目限制，例如女生必須修讀家政、不能修讀金工，男生則相反。現在這種做法不再存在，通常是每半班輪流修讀各術科半學年，或給予學生一定程度上的選擇，以免違反在 1990 年代生效的「性別歧視條例」。

工業中學 / 職業先修中學列表

註：下表列出以往是工業中學或職業先修中學的學校，現時是否工業中學需視乎個別學校的課程而定。

官立中學


* 九龍工業學校（曾獲邀易名為「九龍官立中學」，惟建議受到校友反對，最後維持現名）

* 鄧肇堅維多利亞工業學校（已改名鄧肇堅維多利亞官立中學）

* 何東官立工業女中學（已改名何東中學）

* 筲箕灣官立工業中學（已改名筲箕灣東官立中學）

* 賽馬會官立工業中學（已改名賽馬會官立中學）

* 龍翔官立工業中學（已改名龍翔官立中學，將於 2023-24 年逐步併入九龍工業學校）

* 觀塘官立工業中學（已改名觀塘功樂官立中學）

* 上葵涌官立工業中學（已改名上葵涌官立中學，於 2009 年 9 月停辦）

* 下葵涌官立工業中學（已改名下葵涌官立中學，於 2009 年 7 月停辦）

* 荃灣官立工業中學（已停辦）

* 福華街實用中學（已併入九龍工業學校）

宗教團體主辦


* 香港仔工業學校

* 鄧鏡波學校

* 瑪利諾工業中學（已改名瑪利諾中學）

* 天主教慈幼會伍少梅工業學校（已改名天主教慈幼會伍少梅中學）

* 香港聖公會何明華會督中學

* 聖傑靈女子中學

* 聖巴西流工業中學（1996 年遷校後改為文法中學，現名聖公會李福慶中學）

* 聖匠職業訓練學校（已改名聖公會聖匠中學）

* 聖公會聖本德工業中學（已改名聖公會聖本德中學）

* 聖公會聖西門呂明才工業中學（已改名聖公會聖西門呂明才中學）

* 中華基督教會基新工業中學（已改名中華基督教會基新中學）

* 中華基督教會扶輪職業先修學校（已改名中華基督教會扶輪中學）

* 中華基督教會譚李麗芬紀念職業先修中學（已改名中華基督教會譚李麗芬紀念中學）

* 嗇色園可藝職業先修中學（已改名嗇色園主辦可藝中學）

* 基協工業中學（已改名中華基督教會基協中學）

* 佛教志蓮中學

* 寶覺女子職業中學（1986 年改為文法中學，2001 年遷校並兼收男女生，現名為寶覺中學）

慈善團體主辦


* 明愛聖方濟各職業先修中學（已改名明愛胡振中中學，將於 2024 年併入明愛華德中書院；前稱為明愛聖方濟各中學）

* 明愛聖高弗烈職業先修中學（已改名明愛莊月明中學，前稱為明愛莊月明職業先修中學）

* 明愛聖若瑟職業先修中學（已改名明愛聖若瑟中學）

* 明愛聖保祿職業先修中學（後改名明愛聖保祿中學，已停辦）

* 馬登基金柴灣明愛職業先修中學（已改名明愛柴灣馬登基金中學，將於 2026 年停辦）

* 馬登基金屯門明愛職業先修中學（已改名明愛屯門馬登基金中學）

* 馬登基金沙田明愛職業先修中學（已改名明愛沙田馬登基金中學，已停辦）

* 明愛陳震夏粉嶺職業先修中學（已改名明愛粉嶺陳震夏中學）

* 明愛陳震夏元朗職業先修中學（已改名明愛元朗陳震夏中學）

* 東華三院邱金元職業先修學校（已改名東華三院邱金元中學）

* 東華三院郭一葦職業先修學校（已改名東華三院郭一葦中學）

* 保良局實用學校（已改名保良局唐乃勤初中書院，前稱為保良局唐乃勤實用中學、保良局唐乃勤中學）

* 保良局甲子年職業先修中學（已改名保良局甲子何玉清中學，前稱為保良局甲子年中學）

* 保良局朱敬文職業先修中學（已改名保良局朱敬文中學）

* 魚類統營處香港仔工業中學（已改名保良局慧妍雅集書院，於 2016 年停辦）

商會主辦


* 棉紡會職業先修學校（已改名棉紡會中學）

* 香港中華廠商聯合會職業先修中學（已改名廠商會中學）

* 廠商會蔡章閣職業先修學校（已改名廠商會蔡章閣中學）

* 香港布廠商會朱石麟職業先修中學（已改名香港布廠商會朱石麟中學）

* 紡織學會美國商會胡漢輝職業先修學校（已改名紡織學會美國商會胡漢輝中學）

英國

英國的工業中學是 20 世紀中葉在英格蘭和威爾斯的三方教育體制下存在的一種中學類型。

1944 年教育法令只適用於英格蘭和威爾斯，其中要求建立一個有三個層次的中學教育體系。除了文法學校和現代中學外，英國政府還打算建立一系列中等技術學校，教授機械、科學和工程技能，為工業和科學服務。
工業住宅是指在法定工業用地所蓋的住宅，工業住宅主要因週邊都市土地價格昂貴故利用工業區工廠用地興建住宅。依捷運系統法如捷運新莊線的丹鳳站、迴龍站周邊。新竹工業區因大量工作人員進駐，附近也產生工業住宅。

這類住宅售價通常會低於市價 10%~20%，而不同於違章建築的地方，是這類房地產僅在土地利用上違法，建物本身並沒有違法，土地利用上原本應該用來設置廠房、宿舍、事務所，而實際上卻作為住宅使用。



風險

自住風險

以自住身分購買工業住宅，可能會遇到房屋貸款、公共安全、法規等問題。房屋貸款方面，銀行可能會給予較低的貸款成數，而政府的優惠貸款會因為實際使用不符土地規劃造成不符申請資格。在居住環境方面，如果周邊工廠發生公安事故，居住環境容易被波及。在法規方面可能會需要繳交捐地代金或面臨行政罰鍰。

投資風險

投資工業住宅比起自住需求多了流動性風險，當房地產市場萎縮時，這類的不動產在市場上較難脫手。

建設風險

住宅的起造廠商對於違法土地利用一定知情，為了能順利銷售這類房地產，很可能在行銷上隱匿部分資訊而造成交易糾紛。



知名建案

臺北市

新北市


* 泰山區：金璽御品 - 已變更為一般住宅，為就地合法罕見案例

* 新莊區：峰景鳳翔、鈴木華城、星北市、輔大世界大樓

* 中和區：元氣大鎮、漢皇 SUPER

* 淡水區：南加州

* 北投區：H24 雲端

* 深坑區：信義線上

桃園市



參見
工業傷亡權益會由一群香港的工傷者、職業病患及工業意外遺屬所組成，是政府註冊的非牟利慈善團體，提供工傷援助熱線服務、緊急意外支援服務等，並協助因工受傷或患職業病的工人，以及工業意外死者遺屬，每年跟進個案數以千計。

工業傷亡權益會日常經費主要來自會員及社會人士的熱心捐款，部分服務計劃亦得到社會福利署、香港公益金、勞工處、職業安全健康局、肺塵埃沉著病補償基金委員會、職業性失聰補償管理局等部門和機構的資助。



成立背景

香港的工業早在 1960 年代發展起飛，在工人努力建設社會之時，亦有不少人犧牲了自己的健康甚至生命。有見法例對一眾職業傷病者及家屬的保障非常不足，一群工傷者、職業意外遺屬及職業病患者以義工形式組織起來，為工友補償不足、僱主逃避賠償、嚴重工業意外家屬頓失依靠等問題互相扶持，並肩爭取合理權益，促請政府改善職業安全。工業傷亡權益會就在 1981 年 12 月正式成立。



服務宗旨


* 與工傷、職業病者及意外遺屬並肩爭取權益

* 促進政府改善職業安全健康及補償政策

* 提高市民大眾職安健意識



外部連結


* 工業傷亡權益會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 工業傷亡權益會 Facebook 專頁



參見
工業化農業是一種現代的農業生產方式。它是利用工業化、產業化、集群化的方式生產糧食、家禽、牲畜。大量使用包括農藥、化肥、激素與抗生素在內的各種化學物質，使用降低人類勞動強度的農業機械。在生產農作物時通常是在廣大的土地上投入大量資金進行生產，令用刀收。而涉及到動物生產時則擁有具有產量高，占地小的特點。自二戰以來，世界各國特別是已開發國家廣泛開展工業化農業。它的特點包括極大地降低了農產品價格、每年收割的次數提高、生產同樣數量的農產品所需的人工勞動力減少、從田地到餐桌之間的時間縮短等等。



農作物

工業化農業的核心特點之一是單一模式，例如在大片的土地上只種植一種農作物。通常是玉米、小麥、大豆、棉花或是大米之類。同時這些農田在種植過程中大量使用化學物質，例如農藥和化肥。因為在同一片田地裡面長年累月種植同一種農作物會造成土地肥力下降，因此化肥是必不可少的。有時，長時間種植同樣的農作物還會導致某些有害物質積累。同樣由於在一片土地上種植了種類相同的作物，這會有利於雜草生長以及昆蟲繁衍，因而需要使用大量殺蟲劑和除草劑。



牲畜與家禽

工業化農業可以採用集群的方式生產豬、牛、雞等。它們通常食用高熱量的穀物。以肉雞為例，有些品種的肉雞從孵化到屠宰只需要 45 天的時間，在這 45 天之中它需要消耗 5 千克左右的飼料，而自身的體重可以達到 3 千克。平均每天增重 65 克，每增重 1 千克大約只要 1.6 千克的飼料。除了飼料以外，肉雞生長過程中還要食用 20 種藥物或激素。因為採用集群化飼養，一個大棚內可能有數千甚至數萬隻肉雞，它們的糞便容易招致蒼蠅，因而這些藥物中還包括能夠減少蒼蠅的蒼蠅藥。因為肉雞生長速度太快，有些雞會出現畸形、骨折等問題。由於集中飼養動物，它們的排泄物也會造成嚴重的環境污染。



參考文獻
《工業品外觀設計國際註冊海牙協定》又稱為海牙體系，由世界智慧財產權組織管理。協定提供給成員國僅需使用一種語言提交一件國際申請，即可在多個司法管轄區尋求外觀設計保護。
工業園區，是劃定一定範圍的土地，並先行予以規劃，以專供工業設施設置、使用的地區。工業園區的設置，通常是為了促進地方的經濟發展、增加就業機會而設立。

工業園區的用途相當多元，除了工廠、廠辦等一般工業設施之外，亦可提供高科技產業使用，甚至有研究機構與學術機構進駐。工業園區如經過妥善的開發，通常會發展成為一個產業聚落。

臺灣通常進駐工業園區的產業類型，都為早期較發達的產業，例如食品製造業、紡織業、成衣業、毛料製造業、家具業、造紙業、石化業、運輸業、化學製造業、倉儲業等。1980 年代後遂有科學園區的發展。



優勢

工業園區通常位於城市主要居住區的邊緣或外圍，通常有良好的交通通道，包括公路和鐵路。其中一個例子就是位於倫敦泰晤士河門戶區泰晤士河沿岸的大量工業區。工業園區通常位於交通設施附近，特別是在有多種交通方式相吻合的地方，包括公路、鐵路、機場和港口。北美工業園區的另一個共同特徵是水塔，它有助於容納足夠的水，以滿足公園的需求和消防目的，同時也為工業園區和地點做廣告，因為通常社區的名字和標誌都被畫在了它的表面。

這種通過這種類型的分區把土地擱置一邊的想法有幾個目的:


* 通過將專用的基礎設施集中在一個劃定的區域，以降低該基礎設施的每個業務成本。這些基礎設施包括公路、鐵路側線、港口、大功率電力供應 (通常包括三相電力)、高端通信電纜、大容量供水、大容量燃氣管道等

* 通過在一個地方提供集成的基礎設施來吸引新的業務。

* 工業園區享受福利的資格

* 將工業用途與市區區分開，以儘量減少工業用途對環境和社會的影響。

* 根據工業區的具體需要，制定局部環境控制措施。



批評

不同的工業園區滿足這些標準的程度不同。許多小社區都建立了工業園區，園區只通往附近的高速公路，只有基礎設施和公路。公共運輸選擇可能有限或根本不存在。

巴基斯坦等開發中國家的工業園區還面臨著許多額外的困難。這包括熟練勞動力的可用性和完全不同的工業部門 (例如製藥和重型工程) 的聚集，這往往會給以質量為中心的工業帶來不利的結果。



變化

專門從事生物技術的工業園區稱為生物技術工業園區。也可稱為生物產業園或生態產業集群。

在土地稀缺的新加坡和香港等城市，存在著扁平的工廠。這些典型地類似於公寓，但住房的是單個行業。分層工廠有貨運電梯和道路服務於每一層，提供通往每個工廠地段的通道。



參考文獻



參見


* 工業區

* 科學園區

* 經貿園區（英語：business park）

* 香港工業園區列表

* 台灣工業區列表

* 生物科技工業園

* 日本工業團地列表



外部連結
工業園街（葡萄牙語：R. do Parque Industrial、英語：Industrial Park St.）位於澳門花地瑪堂區的一個終點站，位於工業園街。澳巴 8、8A、N4 路線以該站為終點站，澳巴 23、27 路線途經該站。



歷史


* 2011 年 6 月 12 日，因應澳門特別行政區政府交通事務局第四階段巴士路線調整，本站投入使用，初期只有 23 及 27 路線停靠。

* 2015 年 8 月 29 日，配合 N4 路線終點站由「跨境工業區」站遷至本站，本站成為終點站。

* 2017 年 7 月 29 日，8、8A 路線由青洲總站遷至本站為終點站。



終點站路線資料



途經路線資料



鄰近公共運輸站

M205 跨境工業區（Parque Industrial Transfronteirço）
: 路線：23、27、28B、29



參考資料



相關條目


* 澳門公共汽車股份有限公司

* 澳門巴士路線列表



外部連結


* 澳門公共汽車有限公司（官方網站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工業團地車站（日語：工業団地駅／こうぎょうだんちえき _Kōgyōdanchi eki_ \*/?）是一位於日本高知縣宿毛市平田町戶內、隸屬於土佐黑潮鐵道（日語：土佐くろしお鉄道）的鐵路車站。車站編號為 TK44。本車站建築在山坳位置，以架空橋支撐並貼近兩邊山坡位置，因此在定義上稱為架空車站。車站附近設有多間學校，亦有工業區，因此有較多的學生及通勤人士使用本站。

本站和鄰站平田站只相差 600 米，是整條中村、宿毛線中距離最短的路程。



車站結構

屬簡易車站設計，並不設有站舍，以樓梯連接月台和路面。和線路其他車站不同，由於它是建築在山坳中而貼近兩旁山坡，因此進出車站時的上落樓梯方向都是和一般車站相反－情況就有如進入地下車站一樣：入站為向下前行；出站則為向上前行。車站入口設有單車停置處。

設有側式月台 1 個，月台的有效長度為 2 輛，列車不能在此站進行交換。候車室設於樓梯旁邊。當列車靠站時，往宿毛站方向為右邊車門打開，往中村站則為左邊車門打開。

月台配置



歷史


* 1997 年 10 月 1 日：隨宿毛線開通而開業。



相鄰車站

土佐黑潮鐵道
: ■宿毛線

　
: 有岡（TK43）－工業團地（TK44） －平田（TK45）
工業大數據（Industrial big data）是構成工業人工智慧的重要元素，指由工業裝置高速產生的大量數據，對應不同時間下的裝置狀態，是物聯網中的訊息。此一詞語在 2012 年隨著工業 4.0 的概念而出現，也和資訊科技行銷流行的大數據有關，工業大數據也意味著工業裝置產生的大量數據有其潛在的商業價值。工業大數據會配合工業網際網路的技術，利用原始資料來支援管理上的決策，例如降低維護成本以及提昇對客戶的服務。



定義

大數據是指大量、多變且快速產生的數據，需要新的科技來處理，以便於決策、知識探索以及製程的最佳化，這也稱為大數據的 3V（volume、variety、velocity）。有時也會加上第四個 V，也就是資料真實性（veracity）此一特徵，強調資料的品質及整合性。不過工業大數據還需要加上二個 V。一個 V 是可見（visibility），意思是發現資產或是製程中一些未預期的事實，並且將不可見的知識轉換為可見的價值，另一個 V 也就是價值（value），因為工業環境會面對的風險及衝擊，工業大數據在分析上的準確性要求會遠高於比社會媒體分析或是客戶行為分析上的要求。

工業大數據的數據是由自動化裝置及程式自動產生，而其環境及操作也是受到控制的，目的是讓人為的介入降到最小，因此工業大數據的資料的結構化程度較高，彼此相關性也較高，會依發生時間順序排列，也比較適合進行分析。不過即使裝置機器都已經互相連線及網路化，工業大數據有以下的特點（Background、Broken、Bad-Quality，也稱為 3B）也會造成在分析時的挑戰：


* 背景

一般的大數據分析重點在挖掘到資料之間的相關性，以及捕捉到現象。不過工業大數據更著重於由現象中找出其背後的物理性根本原因。因此有效的工業大數據分析會比一般的大數據分析更需要特定領域的專業知識。


* 破裂

相較於一般的大數據分析，工業大數據著重資料的完整性更甚於巨量的資料。因為若要建構一個準確的資料驅動分析系統，必需從不同的工作條件上採集資料。因為通訊特性，以及資料來源的不同，系統中的資料是離散未同步的。因此在正式進行分析之前，預處理格外的重要，可以確保資料是完整、連續及同步的。


* 品質不良資料的破壞性

大數據分析的重點是資料挖掘及發現，因此巨量的資料可以彌補資料的品質不良。但在工業大數據中，各變數都有明確的物理意義，在建立分析系統時，資料完整性非常重要。品質不良的資料或是不正確的記錄都會影響不同變數之間的關係，對於估測的準確性上有災難式的衝擊。

因此，單純一般泛用大數據分析的技巧不一定可以應用在工業數據中。工業大數據需要更多的領域知識、分析系統機能的清楚定義，也需要在正確的時機將提取到的見解給正確的人，以產生較佳的決策。

資料的取得、儲存及管理

因為自動化工業裝置可以以極快的速度大量產生資料，所以要處理這些資料的公司，首先面臨的就是儲存及管理資料的基礎架構。傳統的商業智慧型主要專注於企業內部有結構的資料，依其固定出現的周期處理相關資訊，而工業大數據分析系統需要接近實時處理的分析，以及分析結果的視覺化。

第一個步驟是收集正確的資料，現代裝置的自動化程度越來越高，可以由越來越多的感測器自動產生資料。識別其中裝置狀態有關的參數就格外的重要了，可以減少需要和集的資料，也讓資料分析更加有效率及效果。

下一個步驟是建立資料管理系統，既可以處理大量資料，並且可以用接近實時的效率進行分析。為了可以快速的進行決策，資料儲存、管理及處理需要進一步的整合。例如奇異公司為了其許多的燃氣渦輪發動機，建立了資料儲存基礎架構的原型。所發展的系統以記憶體資料網格（in-memory data grids，IMDG）為基礎，已證實可以處理高速及大量的資料流，並且可以以近乎實時的方式來分析資料。他們認為這項技術展示了實現工業大數據管理基礎架構的可行作法。隨著這些裝置越來越便宜，這類系統也會成為未來產業的中心及基礎。

網宇實體系統

網宇實體系統（Cyber-physical system）是工業大數據中的核心技術，是在運算模型以及實際元件之間進行無縫整合的系統。網宇實體系統和傳統的運作技術不同，網宇實體系統的決策要以裝置狀態的核心內容為其決策基礎。包括連結、轉換、網宇、認知及組態的 5C 架構意味著網宇實體系統著重在將原始資料轉換成可以進行行動的資訊、有助於瞭解流程的內容、最終透過有良好資訊的決策來提昇流程。提昇後的流程會進一步的提昇生產力以及降低成本。網宇實體系統和工業大數據的使命（在大量的原始資料中找到相關見解，將資訊轉換為價值）是一致的。網宇實體系統結合了資訊科技以及運營技術，建立資訊透明的環境，作為不同階層使用者的決策基礎。

這類的技術已經有應用實例：美國國家科學基金會工業 / 大學智慧型維護系統協同運作研究中心（IMS）已在 Cosen 帶鋸機上實現此技術，而且 2014 年在芝加哥舉行的 IMTS 中展示。IMS 開發了適應性退化監控（Adaptive degradation monitoring）技術，來處理在切削過程產生的大量且高速的資料，以及負載變化的情形。當帶鋸退化條件出現時，會在最佳的時間建議使用者更換帶鋸，以確保安全，也減少在材料切削過程中造成的損失。所進行的分析計算是在雲端進行，可以透過乙太網以及行動裝置存取。



範例存取庫

工業系統的元件無時無刻都可以產生大量的資料。一個生產線上，每台機器每天都可以產生上億筆的資料，例如波音 787 每次飛行就會產生 500 Gigabyte 的資料。明顯的，工業系統中的一組單元產生的資料量遠超過傳統方式的能力範圍，因此在處理、管理及運算上都是挑戰。

有許多研究者、公司主動參與了收集、組織及分析巨量工業資料的工作，其中有些資料若因為研究需要，已可以公開給大眾。

NASA 的資料存取庫是工業大數據中最出名的資料存取庫。其中的許多資料會用在預測式分析、故障偵測及預診斷機能等。
工業學大慶是中國共產黨在 1960 年代開展的一場運動。1964 年 2 月 5 日，中共中央發出通知，號召全國其他部門學習大慶油田的經驗。此後中國工業交通戰線興起了學習大慶經驗的運動，大慶成了中國工業戰線的一面旗幟。

大慶工業文化被總結入 1963 年頒布的《中華人民共和國石油工業部工作條例（草例）》，主要是建立以崗位責任制為中心的各項管理制度：


* 「三老四嚴」：「對待革命事業，要當老實人，說老實話，辦老實事；對待工作，要有嚴格的要求，嚴密的組織，嚴肅的態度，嚴明的紀律」。

* 「四個一樣」：「對待革命工作要做到：黑天和白天一個樣；壞天氣和好天氣一個樣；領導不在場和領導在場一個樣；沒有人檢查和有人檢查一個樣」。

* 三條要求，五個原則：項項工程質量全優，事事做到規格化，人人做出事情過得硬，有利於質量全優，有利於提高效率，有利於安全生產，有利於增產節約，有利於文明生產和施工。

* 兩論起家

* 兩分法前進

* 三基工作：基層建設、基礎工作和基本功訓練。是 1964 年提出的基層工作方針。

* 五好：「政治工作好、計劃完成好、革命作風好、企業管理好、生活管理好」

* 三個面向：面向生產，面向基層，面向群眾

* 五到現場：生產指揮到現場、政治工作到現場、材料供應到現場、科研設計到現場、生活服務到現場

* 艱苦創業的「六個傳家寶」精神：人拉肩扛精神、干打壘精神、五把鐵鍬鬧革命精神、縫補廠精神、回收隊精神、修舊利廢精神。



參考文獻



參見


* 農業學大寨

* 全國學習人民解放軍
工業學校前站可以指：


* 鶴見小野站：位於神奈川縣橫濱市，屬於東日本旅客鐵道鶴見線的車站，舊稱工業學校前停留場。

* 西中島站：位於愛知縣一宮市，曾屬於名古屋鐵道起線的車站，舊稱工業學校前站。
工業學院站可以指：


* 輕工大學站，武漢地鐵 6 號線的一個車站，原稱工業學院站

* 青雲站，香港輕鐵的一個車站，原名工業學院站
工業安全系統（Industrial safety system）是在有危害物質的工廠中（例如石化廠及核電廠）中使用的安全系統。在製程超過其控制邊界時，保護人員、工廠及環境的安全。如其名稱所述的，工業安全系統的目的不是為了控制製程本身，而是為了保護用。程序控制會由程序控制系統進行，但會和工業安全系統互鎖，以便在程序控制系統失效時可以採取緊急措施。

工業安全系統和程序控制系統常整合成一個系統，稱為整合式控制及安全系統（Integrated Control and Safety System，ICSS）。

工業安全系統一般會選用專用的系統，至少經過 SIL 2 的認證，而程序控制系統可以選用 SIL 1 的即可。安全完整性等級（SIL）會針對硬體及軟體都有對應的要求，例如電路板及處理器的冗餘，以及投票機能（voting function）等。



工業安全系統種類

在製程產業中，工業安全系統主要分為三種：


* 製程安全系統（Process Safety System）或製程關斷系統（Process Shutdown System）（PSS）

* 安全關斷系統（Safety Shutdown System，SSS）：包括緊急關斷（Emergency Shutdown，ESD）及緊急卸壓（Emergency Depressurization，EDP）系統。



緊急關斷

緊急關斷系統也可以依 ESD/EDP 的程度來定義：


* 一級緊急關斷（ESD level 1）：處理一般工廠區域的關斷，若有需要，可以啟動二級緊急關斷。此層及只能由工廠的中控室啟動。

* 二級緊急關斷（ESD level 2）：此層級關斷並且將各緊急關斷區域隔離，若有需要，啟動必要的緊急卸壓（EDP）。

* 三級緊急關斷（ESD level 3）：提供「液體庫存遏制」（liquid inventory containment）。

安全關斷系統

安全關斷系統（SSS）在緊急的狀態下，將設備關斷為安全的狀態，因此保護人員、環境及資產。安全關斷系統需管理所有緊急關斷機能有關的輸入及輸出（人員及環境的保護）。安全關斷系統也可以接收主火災及氣體安全系統的訊號。

火災和氣體安全系統

火災和氣體安全系統（fire and gas system，FGS）的主要目的是避免人員、環境及工廠（設備及結構）因火災和氣體而有傷亡或破壞。

火災和氣體安全系統會用以下的方式來達到其目的：


* 早期偵測可燃性氣體的存在。

* 早期偵測可燃性液體（液化石油氣及液化天然氣）的流出。

* 早期偵測初起火警及火災。

* 依要求提供自動及／或手動啟動防火設備的機能。

* 調整環境情形，使液體低於其閃點

* 若偵測到危害，啟動聲音或是可以看到的訊號作為警示。

* 若二個或三個偵測器中，有二個已經觸發，啟動自動設備關斷及通風裝置。

* 啟動排氣系統



緊急卸壓

由於程序的緊急關斷，可能會有些殘存的可燃流體，這些流體需要排掉以避免一些危險的後果（例如容器或是管路中的壓力上昇）。因此緊急卸壓（EDP）系統會和緊急關斷（ESD）系統一起使用，以安全的方式將殘存的流體排到安全的區域。



壓力安全閥

壓力安全閥（Pressure safety valve，PSV）是一種機械設備，在其他的安全系統都無法正常工作時，作最後一道的安全裝置。壓力安全閥會接在高壓管路上，在緊急時卸壓，避免壓力累積，也避免壓力容器因壓力過大而爆裂。



安全系統及供應商的例子

1. 洛克威爾自動化公司的 Trusted & AAdvance
2. 橫河電機的 Prosafe SLS (Maglog) and Prosafe RS
3. Honeywell 的 Safety Manager
4. HIMA 的 HIMAX System
5. Invensys（現在的施耐德電氣）的 Triconex
6. ABB 的 Safeguard and System 800xA HI
7. 西門子公司的 S7-400
8. 艾默生的 DeltaV SIS



參考資料



外部連結


* http://www.rockwellautomation.com/icstriplex/overview.page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* https://web.archive.org/web/20160907092315/http://iom.invensys.com/EN/Pages/triconex.aspx

* https://www.honeywellprocess.com/en-US/explore/products/control-monitoring-and-safety-systems/safety-systems/safetymanager/Pages/default.aspx （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.hima.com/Products/HIMax\_default.php （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
經濟部工業局（簡稱工業局）為中華民國經濟部所屬之行政機關，主管全國工業相關業務。



歷史


* 1970 年 2 月 25 日，經濟部工業司擴編成立經濟部工業發展局，礦業部分業務併入經濟部礦業司。經濟部工業發展局借用臺北市牯嶺街 73 號台灣電力公司台北區管理處大樓 7 樓為局本部，首任局長由行政院國際經濟合作發展委員會副秘書長韋永寧兼任，下設第一組、第二組、第三組、第四組、第五組、第六組、會計室、人事室、文書科、事務科。

* 1970 年 12 月 23 日，總統令，制定公布《經濟部工業局組織條例》。

* 1971 年 11 月 1 日，經濟部工業發展局改為經濟部工業局，並增設第七組掌理一般工業行政。

* 2016 年 6 月，經濟部工業局標誌改為紅藍二色「IDB」標誌，藍色象徵專業、品質、智能，紅色象徵熱情、自信、權威；在時代趨勢下，「i」不僅是「industrial」，亦是 IDB 在資訊時代中「information, internet, invention, innovation」的升級轉型表徵。此標誌於 2016 年 5 月 16 日獲經濟部智慧財產局核發《中華民國證明標章註冊證》，註冊號數 01771185。

* 2022 年 8 月，工業局有關數位產業部分，移撥成數位發展部數位產業署，原工業局局長呂正華轉任數位產業署署長。

未來經濟部工業局將升格為「經濟部產業發展署」，工業區管理業務將移入「經濟部產業園區管理局」管理。



歷任局長

1. 韋永寧
2. 虞德麟
3. 徐國安
4. 楊世緘
5. 王覺民
6. 尹啟銘
7. 汪雅康
8. 施顏祥
9. 陳昭義
10. 杜紫軍
11. 沈榮津
12. 吳明機
13. 呂正華
14. 連錦漳



組織


* 局長
  
* 第一副局長、第二副局長
    
* 主任秘書

業務單位


* 產業政策組

* 永續發展組

* 知識服務組

* 金屬機電組

* 電子資訊組

* 民生化工組

* 工業區組
  
* 北區工業區管理處
  
* 中區工業區管理處
  
* 南區工業區管理處
  
* 工業區服務中心：南港、龍德（兼利澤）、大武崙（兼瑞芳）、五股、土城、樹林、觀音、林口、龜山、平鎮、桃園幼獅、大園、中壢、新竹、頭份（兼竹南及銅鑼）、大甲幼獅、臺中港關連、臺中、大里、全興、彰濱、福興（兼埤頭及田中）、芳苑、南崗（兼竹山）、斗六、雲林科技、豐田（兼元長）、雲林離島（麥寮）、民雄（兼頭橋）、嘉太、朴子（兼義竹）、新營、官田、永康、臺南科技、安平、永安、高雄臨海、大發（兼鳳山）、仁大、林園、屏東、屏南、內埔、美崙（兼管和平）、光華、豐樂
  
* 工業區環境保護中心、汙水處理廠

行政單位


* 秘書室

* 主計室

* 人事室

* 政風室

* 資訊室

* 中部服務處

* 南部服務處

其他單位


* 各產業推動小組及辦公室

* 經濟部產業競爭力發展中心



相關條目


* 台灣工業區列表

* 何美玥

* 沈榮津

* 和平工業專用港

* 麥寮工業專用港



參考資料



外部連結


* 經濟部工業局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）

* 經濟部工業局的 Facebook 專頁

* YouTube 上的經濟部工業局頻道
工業廢料指工業活動產生的廢棄物。這些廢棄物可以是任何工廠或礦場在生產時所產生，無用或剩下的物料，在工業革命時期最初便已經有。一些工業廢料的例子有油漆、沙紙、紙製品、金屬碎片和放射性廢料、化學工業的酸鹼污泥、機械工業的廢鑄砂、食品工業的活性炭渣、纖維工業的動植物的纖維屑、矽酸鹽工業的磚瓦碎塊等。這種廢料，數量龐大，成分複雜，種類繁多。前者如高爐渣、鋼渣、赤泥、有色金屬渣、粉煤灰、煤渣、硫酸渣、廢石膏、鹽泥等；後者包括有毒的、易燃的、有腐蝕性的、能傳播疾病的及有強化學反應的廢棄物。隨著工業生產的發展，工業廢料數量日益增加。其消極堆放，會占用土地，污染土壤、水源和大氣，影響作物生長，危害人體健康，但如經過適當的工藝處理，可成為工業原料或能源。

世界上不少國家和地區都有定下刑罰或罰款以應對工業產生的廢料。一些法案的實行為的就是要保證非法處理工業廢料的行為必需在短時間內修正，令到自然環境能免受不必要的人為污染。



工業廢料的處理

美國的「多管齊下」方案


* 美國拉斯維加斯廢料回收工業展覽會（ISRI）是美國最大規模、頗具影響力的廢料回收工業展覽會。它較好地集中廢棄物再生利用研究與貿易於一體，為廢棄物再生利用行業提供了將近一個世紀的服務。因此，不僅在美國，且在大部分其他國家也有較高的知名度及影響力。

* 美國聯邦超級基金法的出台為進一步處理工業廢料提供了資金和政策支持

中國大陸的處理方案

處理原則：減量化、無害化、資源化

減量化

減量化是指通過適宜的手段減少固體廢物的數量。主要有兩條途徑：


* 通過改革工藝，產品設計或改變社會消耗結構和廢物發生機制來減少固體廢物發生量

* 通過固體廢物處理如壓縮、焚燒等處理來減容

推進減量化具體措施

_註：不能完全代表中國政府措施，請謹慎看待_


* 加快工業固體廢棄物的法制建設，納入法制管理軌道，儘快完善固體廢棄物污染防治的法律、法規和標準。

* 建立工業廢料管理體系。以固體工業廢料申報登記為突破口，與總量控制相結合，綜合運用各項環境管理制度和措施，廣泛開展一般工業廢料的綜合利用。對於區域性危險廢棄物的利用、處理、處置，實施企業化經營、社會化服務。

* 運用經濟手段，按照污染者負擔的原則，合理徵收工業廢料排污費（實踐中多為巨額罰款）。

* 開發工業廢料處置技術和裝備，推進工業廢料處理產業化。

* 推行清潔生產，把工業廢料儘可能消滅在生產過程中。

無害化

無害化是指工業廢料通過工程處理，達到不損害人體健康，不污染周圍自然環境的目的。

資源化

資源化是指通過各種方法從工業廢料中回收有用組分和能源。目的是減少資源消耗，加速資源循環，保護環境。綜合利用工業廢料，可以受到良好的經濟效益和環境效益。

中國大陸的實踐

寧夏：工業廢料「變廢為寶」實現綠色循環

廣東：一企業偷倒工業廢料被查處 或面臨最高 5 萬元罰款

北京：「毒跑道」被指系工業廢料 黑窩點離北京不到 200 公里



參見



參考
工業慣性（Industrial inertia），指工業區位形成後，即使原有區位喪失，工廠亦留在原地不易搬遷的特性。例如江西南景德鎮的陶瓷工業。

工廠可能會因為其已投資的固定成本（例如廠房）而有工業慣性，也可能是因為以下的原因：

1. 和該地區其他活動有連結。
2. 該地區有交通優勢。
3. 該地區有充足的技能勞工。



參考資料


* _Modern Dictionary of Geography_, Michael Witherick Visiting Fellow in Geography University of Southampton, Simon Ross Head of Geography Queen's College Taunton, John Small Emeritus Professor of Geography University of Southampton
工業所有權（英語：industrial rights，德語：gewerblicher Rechtsschutz，法語：propriété industrielle）又稱知識所有權，係指產業上對於不具備有體性之利益的排他性支配權，與著作權同屬無體財產權，通常不僅限於工業，亦包括農業、採收等。在英國法概念上指專利權、實用新案權、商標權、新型設計權四種，但於保護工業產權巴黎公約中則不侷限於前述 4 種，並包括商標、商號、原產地標示、原產地名稱及防止不當競爭等相關制度。



參考文獻
工研院產業學院（簡稱產業學院，英文簡寫：ITRI College）位於台灣新竹縣竹東鎮，是工業技術研究院銜接研究發展與研發服務的新模式。在新竹市、台北市、台中市、台南市、高雄市等地皆設有學習中心。

工研院產業學院主要是以教學計劃協助產業升級與轉型，同時也協助工研院內各所和中心的產業教育和對於產業界的服務，此外亦協助政府擬訂國家人才發展策略，並建立完備的人才發展制度，使企業得以更容易孕育專業與跨領域人才。



緣起


* 依據行政院「挑戰 2008：國家發展重點計畫」下之「國際創新研發基地」與「產業高值化」兩計畫，首重產業科技人才的效能。

* 民國 91 年 12 月 16 日，經濟部「經科字第 09103373120 號函」：經濟部將本院籌設工研院產業學院之工作列為因應產業結構轉型、提昇國家經濟競爭力刻不容緩的工作，陳報行政院。『「產業學院」之籌設條件… 綜觀現今國內企業、大學或研究機構，以工研院較為齊全...』。

* 民國 92 年 6 月，經濟部技術處負責積極推動工研院產業學院計畫。



任務與願景


* 任務

執行工研院員工訓練，厚植人才資本，使工研院成為世界級的研發組織；並依據產業人才職能需求，以工研院四十年來蓄積深厚的研發能量為基礎，匯聚工研院研發成果、領域專家，及先進的機儀設備與環境等各項資源，依據市場與職能需求，發展多元學習模式設計基礎並辦理各類科技專業學程，為產業升級與企業轉型建立核心人才。另一方面產業學院持續研究先進國家人才發展策略，不僅協助政府擬定新興產業人才政策與培訓計畫，亦協助推動我國職能基準、人才認證及發展的機制， 期望為台灣人才競爭力建立堅實的基礎與優勢。


* 願景

成為「培育新世紀產業創新人才」的標竿機構



人力組織


* 執行長：周怡君 (工業技術研究院副總)

* 副執行長：賴昶樺

* 數位總監：廖肇弘

* 企畫與推廣組組長：陳婉儀

* 產業人才培訓組組長：廖肇弘 (兼任)

* 產業人才研究組組長：賴昶樺 (兼任)



相關聯結


* 工研院產業學習網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 工研院產業學院官方粉絲團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 工研院產業學院 youtobe 頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 工業技術研究院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 經濟部產業人才能力鑑定推動網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工業整備特別地域（日語：工業整備特別地域／こうぎょうせいびとくべつちいき _Kōgyō seibi tokubetsu chiiki_），略稱工特，是歷史上日本根據工業整備特別地域整備促進法（昭和 39 年法律第 146 號）「具有發展工業的地理條件，且開發規模、投資效果相對較高的地域」（第 1 條）而認定的地域。該法已於 2001 年 3 月 30 日廢止，工業整備特別地域制度亦同時被廢止。

各地域為促進工業發展，曾制定了建設相關設施的基本計劃、並採取了制定地方稅特別辦法、對地方債進行利息補助、提高補助率等措施。

工業整備特別地域和新產業都市一樣，目的都是為了實現全國綜合開發計劃（全綜）所提倡的「樞紐開發方式」。



指定地區

工業整備特別地域整備促進法指定了下列 6 個區域：


* 鹿島臨海工業地帶（茨城縣）

* 東駿河灣地區（靜岡縣）

* 東三河地區（愛知縣）

* 播磨地區（兵庫縣）

* 備後地區（廣島縣）

* 周南地區（山口縣）



相關條目


* 工業地域 (用途地域)

* 工業地域

* 工業用地

* 城市規劃

* 地方開發事業團



參考來源與註解
海陸控股有限公司，簡稱海陸控股（英語：Hai Leck Holdings Limited，SGX：GG7），在 1975 年由 Cheng Buck Poh 創立，在新加坡、馬來西亞、越南等承包鷹架、防腐蝕、隔熱、耐火防火材料、一般土木工程等行業。

該總部位於 47 Tuas View Circuit Singapore 637357。而股份在 2008 年 8 月 22 日於新加坡交易所主板上市，招股價為 0.26 坡元，發售股份為 85,000,000 股，集資額為 22,100,000 坡元。



參考



外部連結


* HaiLeck.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工業金屬(Industrial Metal) 是工業音樂中的工業搖滾所衍生出的曲風，是重金屬的其中一個分支的金屬派風。 
此樂風最主要的樂器搭配和團員配置不外乎就是主唱、電吉他、貝斯、爵士鼓，當然也會搭配一些電子的元素所以會有些 MIDI 音效的搭配如：音序器 (sequencers)、取樣器或合成器…… 等。

工業金屬在 20 世紀 80 年代後期發展起來，工業和金屬開始融合成一種常見的流派。



代表樂團

代表的樂團如：靜止 X 樂團 (Static-X)、九吋釘 (Nine Inch Nails)、歐激樂團 (Orgy)、羅伯殭屍 {rob zombie}、瑪莉蓮曼森 (Marilyn Manson)、德國戰車（Rammstein）和 內閣（ministry）... 等



樂風技術

此樂風除了有濃厚的工業搖滾基底，更採用大量冰冷的電腦採樣音效，穿插以機械或金屬器具的撞擊聲代替傳統打擊樂器加上電子式的節拍，是很像科技舞曲的重金屬樂，但仍保留重金屬的大量失真效果。



爭議

它強調超越主題使一些工業金屬集團容易受到美國社會保守派的攻擊。



參考

記錄
工業港，一般泛指一些因被劃入工業區的港口，一般這些港口為工業專用來開發，為沿海或靠近內河的大型工礦企業直接輸入原料、燃料或輸出產品的專用港口。按所服務工礦企業的類型及要求，裝備專用的起重運輸設施。周邊通常有大量煉油廠、煉鋼廠等重工業的鋼鐵業和石化業的工廠。



參考
工業界（第一）功能界別是香港立法會選舉功能界別之一，選民由有權在香港工業總會的大會上參與表決的該會會員團體組成。這個界別是 1985 年香港立法局選舉首批設立的十二個功能組別之一，為議會內兩個工業界代表之一，另一個屬工業界（第二）功能界別。



歷任議員



選舉結果

2021 年



參考資料


* 香港法例第 542 章第 20R 條〈工業界（第一）功能界別的組成〉
工業界（第二）功能界別是香港立法會選舉功能界別之一，選民由有權在香港中華廠商聯合會的大會上參與表決的該會會員團體組成。截至 2018 年登記選民人數為 701 人。這個界別是 1985 年香港立法局選舉首批設立的十二個功能組別之一，為議會兩個工業界代表之一，另一個屬工業界（第一）功能界別。



歷任議員



歷屆選舉結果

1988 年、1995 年，以及 2000 年起的歷屆選舉，此界別皆由建制派候選人自動當選，故未有列出。

2020 年代

1990 年代

1980 年代



參考資料


* 香港法例第 542 章第 20S 條〈工業界（第二）功能界別的組成〉
工業社會是以工業生產為經濟主導的社會，是繼農業社會或傳統社會之後的發展階段，主要以資本主義為發展手段。有時又稱為現代社會。

在社會學中，工業社會是一個由工業科技技術驅動的社會，以實現專業化大規模生產，支持具有高分工能力的大量人口。這樣的結構發展在工業革命之後，並取代了前工業時代。工業社會通常是群眾社會，經常形成對比傳統的、以血緣和地緣來互相連結的社會。十八世紀中，英國人瓦特改良了蒸汽機和紡織機。之後工業革命散播至西歐大陸，在一百多年內，更由歐陸蔓延到北美、東歐，乃至東亞各國，不久全世界的大都市都漸漸發展為發達的工商業社會，所謂工業社會（Industrial Society）也就於焉誕生。

工業社會使用外部能源，如化石燃料，來提高生產的速度和規模。食品的生產轉移到大型商業農場，工業產品，如聯合收割機和化石燃料肥，用於減少所需的人力，同時增加產量。不再需要生產的食品，剩餘勞動力被轉移到這些工廠，其中機械化被利用來進一步提高效率。隨著人口的增長，機械化進一步完善，往往達到自動化水平，許多工人轉向擴張服務業。工業社會使都市化趨勢漸進，部分原因在於工人可以更接近生產中心，增進了第二級產業的發展，同時服務業也可以為工人和從中獲利的人提供勞動力，以換取他們可以購買商品的生產利潤。這導致了都會帶和周邊郊區的崛起，經濟活動率也較以往增加。

一些學者，如烏爾里希・貝克、安東尼吉登斯和曼紐卡斯提爾斯認為，我們正處於從工業社會向後工業社會轉型或過渡的過程中。從農業組織轉變為工業組織的轉捩點是蒸汽動力的發明，使得人們有能力大規模生產並減少必要的農業工作。因此，許多工業城市都是圍繞河流建造的。被確定為向後現代或信息社會過渡的關鍵則是全球資訊系統。但也有學者對工業發展抱持著不樂見的態度，像西奧多爾・卡克欽斯基認為，工業化社會會導致心理上的痛苦，公民必須積極努力回歸更原始的社會。



參見


* 已開發國家

* 農業社會

* 工業化

* 後工業社會

* 西方世界

* 工業革命

* 工業社會學



參考文獻
工業管理學系（英語：Department of Industrial Management）是以學習和研究工業的理論和實務為商學任務之科系，多簡稱為工管系，一般置於社會科學學院下。通常學習範疇有會計學，微積分，人因工程學，AutoCAD 等。



臺灣設有工管系的大學


* 國立臺灣大學

* 國立高雄大學

* 國立臺灣科技大學

* 國立雲林科技大學

* 國立虎尾科技大學

* 國立勤益科技大學

* 國立屏東科技大學

* 元智大學

* 東海大學

* 華梵大學

* 真理大學

* 中華大學

* 義守大學

* 南臺科技大學

* 亞東技術學院

* 東南科技大學

* 萬能科技大學

* 明新科技大學

* 健行科技大學

* 龍華科技大學

* 南開科技大學

* 大華科技大學



外連

104 大學工業管理系 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工業節是中華民國有關工業的節日，日期是 11 月 11 日。其由來是因為紀念在中國抗日戰爭時，工業界的貢獻，因此在西元 1947 年（民國 36 年）10 月 27 日公佈每年 11 月 11 日為工業節。在 1948 年慶祝第一屆的工業節。
工業貿易署（簡稱工貿署；英語：Trade and Industry Department，TID）是香港特別行政區政府商務及經濟發展局轄下的部門，專責國際通商關係、推行貿易政策和協議，以及為工業界和中小型企業提供一般支援服務。現時工業貿易署署長為黃少珠。工業貿易署原隸屬工商及科技局，2007 年 7 月 1 日決策局重組後劃入新成立的商務及經濟發展局。



歷史

工業貿易署前稱貿易署；2000 年 7 月 1 日香港政府創新科技署和投資推廣署成立，工業署解散，為工業界和中小型企業提供一般支援的職能交由貿易署負責，並改為現名。

工貿署一直於旺角的工業貿易署大樓運作，直到 2015 年遷入啟德工業貿易大樓 。



諮詢委員會


* 工業貿易諮詢委員會

* 中小型企業委員會

* 客戶聯絡小組

* 太平洋經濟合作香港委員會

* 投標投訴審裁組織



主要貿易組織


* 世界貿易組織

* 亞太經濟合作組織

* 經濟合作及發展組織

* 太平洋經濟合作議會



歷任首長


* 工業貿易署署長
  
* 羅智光（1999 年 8 月－2002 年 9 月）
  
* 何鑄明（2002 年 10 月－2004 年 7 月）
  
* 楊立門（2004 年 7 月－2006 年 7 月）
  
* 黎以德（2007 年 1 月－2009 年 8 月）
  
* 關錫寧（2009 年 8 月 17 日－2012 年 7 月）
  
* 麥靖宇（2012 年 7 月 16 日－2016 年 2 月）
  
* 甄美薇（2016 年 8 月 9 日－2020 年 8 月 9 日）
  
* 盧世雄 （2020 年 8 月 24 日－2022 年 5 月 3 日）
  
* 黃少珠 （2022 年 8 月 1 日－）



無障消費計劃

在工業貿易署「中小企業發展支援基金」撥款資助《社聯－滙豐社會企業商務中心》，於 2012 年 1 月宣布推出無障消費計劃，向香港中小企業及社會企業推廣「優質服務．無障關懷」理念。



參見


* 前工業貿易署大樓

* 工業貿易大樓



參考資料



外部連結


* 香港特別行政區政府 工業貿易署 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《工業與工程化學研究》（英語：Industrial & Engineering Chemistry Research）是由美國化學學會出版的同行評審的科學雜誌。其內容涵蓋各式化學工程學研究。總編輯為德州大學奧斯汀分校的唐納德・R・保羅（Donald R. Paul）。

前身是於 1909 年創刊的《工業與工程化學期刊》（Journal of Industrial & Engineering Chemistry）。1930 年，更名為《工業與工程化學》（Industrial & Engineering Chemistry）。直到 1970 年才改為目前名稱。

根據《期刊引證報告》，2016 年該期刊的 SCI 影響指數為 2.843。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
工業行動（歐洲、印度、南非和澳大利亞：Industrial action）或工作行動（加拿大、美國：Job action）統指由工會或其他有組織的工人，以減少工作場所的生產率為目的採取的任何措施。通常它被用於作為罷工或大規模罷工的委婉語，但範圍更廣。工業行動可能發生在勞動爭議的背景下，或可能意味著實現政治或社會變革。 具體工業行動可以包括以下一個或多個：


* 罷工

* 占領工廠

* 按章工作

* 總罷工（大罷工）

* 怠工

* 加班禁令

* 藍色流感



參見


* 非暴力抵抗

* 公民不服從
工業路（Gong Ye Rd.） 是高雄市林園區東邊的主要道路，亦行經林園工業區，地理位置接近高屏溪出海口，呈近乎南北向，共分成三個部分。工業一路東起接工業二路，途中於溪州一路、溪州二路口轉南，往南止於接屬台 17 線的沿海路一段、石化二路。工業二路、三路為南北向道路且相連，沿路經高屏溪西岸及林園工業區東側。其中工業二路屬台 29 線，北起大寮、林園區交界，前端銜接往大寮區會結、潮寮、大發工業區、大發交流道及大樹佛光山。南於石化二路口（台 17 線雙園大橋西端橋下，同時是台 29 線終點）接工業三路。工業三路接續二路，南止於石化三路，往南轉此路至汕尾漁港。



行經行政區域


* 林園區



分段

工業路共分成三個部分：


* 工業一路：東起於工業二路口，途中於溪州一、二路口轉南，南止於沿海路一段、石化二路口。

* 工業二路：北起於大寮、林園區交界接河堤路三段，南於石化二路口（雙園大橋西端橋下）接工業三路。屬台 29 線。

* 工業三路：北於石化二路口（雙園大橋西端橋下）接工業二路，南止於石化三路。



歷史

林園工業區早年於 1975 年成立之後，工業一、二、三路陸續通車。其中工業二路、三路舊屬縣道 179 號磚子窯－汕尾段。1993 年臺灣公路第三次整編，將縣道 179 號剩餘路段完全納入，台 21 線終點由當時高雄縣大寮鄉磚仔窯延伸至林園鄉汕尾銜接台 17 線（雙園大橋西端橋下），工業二路則屬台 21 線，工業三路則降為一般道路。

2014 年 7 月 16 日路線調整更動，工業二路變更編號台 29 線。



沿線設施

（工業一路由東至西，工業二、三路由北至南。）


* 工業一路
  
* 工業二路
  
* 林園工業區
  
* 溪州橋
  
* 溪州社區
  
* 溪州東興宮（溪洲一路 56 巷 3 號）
  
* 高 85 線溪洲一路、高 86 線溪洲二路
  
* 沿海路一段、石化二路

* 工業二路
  
* 高 82 線潭平路
  
* 林園工業區
  
* 石化二路、雙園大橋

* 工業三路
  
* 石化二路、雙園大橋
  
* 林園工業區



公共自行車


* 高雄市公共自行車租賃系統：
  
* 沿海工業一路口：沿海路一段 / 工業一路西南側



參照



相關條目


* 高雄市主要道路列表

* 高屏溪

* 林園工業區

* 台 21 線



外部連結


* 經濟部工業局林園工業區服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工業通風（Industrial Ventilation）由一群相關的工程控制技術組成，用於移除工作場所空氣中的有害物，以防止勞工暴露於有害的環境空氣，繼而降低勞工罹患職業病的風險
。就原理而言，主要的工業通風技術可分為兩大類：稀釋和移除，前者又稱為整體換氣（General Ventilation），後者又稱為局部排氣（Local Exhaust Ventilation）。



整體換氣

整體換氣（General Ventilation）技術可概略分為幾種：(1) 單純將戶外較新鮮的空氣引入工作環境，(2) 單純自工作環境排除汙染空氣，(3) 同時引入戶外較新鮮空氣，並排除工作環境汙染空氣，(4) 自然通風換氣。

(1) 單純將戶外較新鮮的空氣引入工作環境：最簡單的案例是使用通風機（fan）將戶外較新鮮空氣引入工作環境。特例說明：工作環境如為建築物的室內空間，且門窗開口面積有限時，引入室內的空氣必須由這些有限的開口擠出戶外，此時室內氣壓會略為高於戶外的氣壓，故將此種通風換氣型態稱呼為正壓換氣（Positive Pressure Industrial Ventilation）。醫院手術室和燒燙傷病房，都是正壓換氣的典型應用案例。

(2) 單純自工作環境排除汙染空氣：最簡單的案例是使用通風機（fan）將工作環境裡到處瀰漫的汙染空氣抽出戶外。特例說明：工作環境如為建築物的室內空間，且門窗開口面積有限時，由於室內空氣由通風機持續抽出戶外，必須由這些有限的開口引入戶外空氣，以補充室內空氣的不足，此時室內氣壓會略為低於戶外的氣壓，故將此種通風換氣型態稱呼為負壓換氣（Negative Pressure Industrial Ventilation）。防治空氣傳染病的負壓隔離病房（Negatively Pressurized Isolation wards），以及一般安裝有排油煙機的家庭廚房，是負壓換氣的典型應用案例。

(3) 同時引入戶外較新鮮空氣，並排除工作環境汙染空氣：同時使用兩套通風機，其中一套專門用於引入戶外較新鮮空氣，通常安裝在貼近勞工身體的空間位置；另一套專門用於將汙染空氣抽出戶外，通常安裝在貼近汙染源的空間位置。特例說明：工作環境如為建築物的室內空間，且門窗開口面積有限時，如採用這種通風換氣作法，可藉由控制兩套通風機的送風能力，微調室內工作環境與戶外的相對氣壓。
工業高校前車站（日語：工業高校前駅／こうぎょうこうこうまええき _Kogyo kokomae eki_ \*/?）是位於青森縣十和田市三本木，十和田觀光電鐵的十和田觀光電鐵線車站（廢站）。



歷史


* 1969 年（昭和 44 年）5 月 1 日 - 車站啟用。

* 2008 年（平成 20 年）3 月 1 日 - （舊）十和田觀光電鐵把業務轉讓給「十鐵」（日語：とうてつ），同時公司名稱改為（新）十和田觀光電鐵。

* 2012 年（平成 24 年）4 月 1 日 - 十和田觀光電鐵線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。路軌為東西走向，月台在路軌南邊。此站比較簡單，沒有車站大樓，月台上設有開放式候車室。此站是無人車站。



車站周邊

車站北邊設有青森縣立十和田工業高等學校和十和田市立東小學。車站南邊較多住宅。

車站南邊設有與十和田觀光電鐵路軌並行的三本木原水路。



相鄰車站

十和田觀光電鐵
: 十和田觀光電鐵線

　
: 北里大學前－工業高校前－東野團地



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ko



外部連結


* 國土地理院地圖參閱服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 工業高校前車站周邊 1/25000 地形圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
工業黨審判（俄語：Де́ло Промпа́ртии，英語：Industrial Party Trial）發生於 1930 年 11 月 25 日至 12 月 7 日，是蘇聯的一次公審。幾個蘇聯科學家和經濟學家被指控受法國帝國主義的指使，混入蘇聯國家企業機關，破壞社會主義經濟建設。該案破獲後，其首領拉姆津等被分別判處徒刑（先是死刑後改判徒刑）。該案主要檢察官為尼古拉・瓦西里耶維奇・克雷連科。法官為安德烈・亞努阿里耶維奇・維辛斯基。

被告是一群蘇聯著名的經濟學家和工程師，為首的是列昂尼德・康斯坦丁諾維奇・拉姆津、國家計委燃料部主席維克托・阿列克謝耶維奇・拉里切夫（Виктор Алексеевич Ларичев）、國家計委生產部副主席伊萬・安德烈耶維奇・卡林尼科夫、國民經濟委員會科技會議主席尼古拉・弗蘭采維奇・恰爾諾夫斯基（Николай Францевич Чарновский）等 8 人，他們被指責形成反蘇工程師組織工業黨。

總共有 2000 多人在與工業黨有關的案件中被捕。



對「破壞者」的指責

工業黨審判第一部分，被告們被指控組織工業黨策劃政變反對蘇維埃政權，並涉嫌與法國，英國和拉脫維亞和愛沙尼亞、波蘭、羅馬尼亞勾結進行軍事干預，如成功反對蘇維埃政權法國可得到部分烏克蘭，而英國將獲得在高加索石油利益。當入侵的到來時他們將破壞蘇聯的工業和交通運輸網絡製造混亂。在審判過程中，被告承認，如果上台，他們打算成立一個反革命政府。

控方指出，工業黨由資產階級知識界上層反革命分子組成，但一般認為他們是蘇聯計劃經濟建設失敗的替罪羊。

期間，拉姆津曾供認受到法國總統雷蒙・普恩加萊的指使，遭總統本人否認。



判決書及後續

12 月 7 日，五名被告分別判處死刑，後改判為長期徒刑，而其他被告人分別被判處不同刑期的徒刑。

首被告拉姆津在獄中被允許繼續研究，在 1932 年獲釋，並在 1943 年獲得蘇聯國家獎，以證明蘇維埃國家具有拉攏其最不可調和敵人的能力。1936 年 2 月其他一些被告也被赦免。



參見


* 莫斯科審判

* 維羅納審判

* 圖哈切夫斯基案件



參見
工機前車站（日語：工機前駅／こうきまええき _Kōkimae eki_ \*/?）是位於茨城縣常陸那珂市武田字大塚前 1092 番 15 號，常陸那珂海濱鐵道的湊線車站。



歷史


* 1962 年（昭和 37 年）4 月 1 日 - 茨城交通開設此站。當時可只讓日立工機（現時：工機控股）從業員使用此站。

* 1998 年（平成 10 年）12 月 8 日 - 改名為日工前站（日語：日工前駅／にっこうまええき），開始一般旅客營業服務。

* 2008 年（平成 20 年）4 月 1 日 - 由常陸那珂海濱鐵道接管鐵路線。

* 2019 年（令和元年）10 月 1 日 - 隨著日立工機改名（2018 年 6 月），車站改名為工機前車站。

在日立工機從業員專用車站時代，只有早上上行 1 班和黃昏下行 1 班列車停靠此站。在其他車站的時間表和車費表中沒有顯示此車站。在成為一般車站後，所有列車均停靠此站。在成為一般車站前，曾經在書籍上形容此站為「幽靈車站」。在車站東邊鄰接吉之島勝田店（2010 年 2 月 20 日後結業。在 1994 年前為伊勢甚勝田店）和表町商店街，為了活化商店街，當地市向茨城交通陳情，茨城交通為了方便乘客，便把此站變成為一般車站。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台上設有候車室。此站是無人車站。


* 
* 
* *



使用狀況


* 以下為此站使用狀況變遷：
  
* 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  
* 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。



車站周邊

車站位於勝田市區南邊。車站南邊的縣道處設有工機控股（舊・日立工機）工場。鄰近表町商店街南部。


* 工機控股勝田工場

* 勝田站南會館

* 常陸那珂市文化會館

* 石川運動廣場

* 東石川第四公園
  
* 第四公園棒球場

* 新中央酒店

* 京葉 D2 常陸那珂店



相鄰車站

常陸那珂海濱鐵道
: ■湊線

　
: 勝田－工機前－金上



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ni



外部連結


* 工機前車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 常陸那珂海濱鐵道
工正，亦稱工尹（楚國所稱），中國春秋時期齊國、魯國、宋國、楚國等諸侯國所設置之官職，為掌管百工及手工業之官。尹姓始祖以及田齊始祖陳完皆曾任此職。



參考文獻



參見


* 陳完

* 尹姓
《工段營造錄》，清代李斗著於乾隆六十年（1795 年），收入《揚州畫舫錄》卷十七。乾隆年間，揚州鹽商富豪在瘦西湖邊大興土木，建造園林、別墅。據李斗自序，三十年來，「曾往來於諸工段間，閱歷既熟，以目之所見，耳之所聞，皆登而紀之」，將揚州瘦西湖上的工段營造制度方面的見聞，寫成《工段營造錄》，附於《揚州畫舫錄》卷十七

雍正十二年（1734 年）清工部頒布了欽定的《工程做法》（又稱清工部工程做法則例 ），對建築制度作出嚴格的規範化，李斗《工段營造錄》成書在《工程做法》之後數十年，當時清代營造標準已經定型，書中反映的揚州瘦西湖上工段營造法則，確實反映清代《工程做法》，大部分術語和營造標準，和清代工部《工程做法》相符。

1931 年 中國營造學社出版《工段營造錄》單行本。



內容

《工段營造錄》全書 49 章：

1. 平地盤，畫圖樣，按式作紙屋樣板。
2. 平基土作
3. 華表做法
4. 方亭與六柱圓亭做法
5. 大木做法：檐柱、金柱、大小額枋、平板枋、挑尖枋、隨梁枋、挑檐桁枋、正心桁、里外兩拽枋、井口枋、老檐桁、天花梁、七架梁等。
6. 七檁三滴水歇山正樓 做法
7. 折料法則
8. 斗科做法：柱頭科、平身科、角科；大斗、正心瓜拱、正心萬栱、頭二昂、單材瓜拱、單材萬拱、廂栱、十八斗、槽升、三才等。
9. 自喻皓造木經
10. 木植見方之法
11. 搭材匠
12. 營舍之工
13. 筒瓦
14. 墁地
15. 大脊
16. 牆腳跟
17. 砍磚匠
18. 琉璃瓦
19. 糙尺
20. 石料
21. 湖上地少屋多
22. 頂為浮圖
23. 裝修
24. 古者在牆為牖
25. 建造橋梁
26. 雕鑾匠之職
27. 琉璃轉盤鼓兒影壁
28. 覆橑
29. 銅料做法
30. 亮鐵槽活
31. 油漆匠
32. 畫作以墨金為主
33. 六典中裝潢匠
34. 花架有一面夾堂之分
35. 匾有龍頭素線之分
36. 廳事如殿也
37. 正寢曰堂
38. 正構皆曰閣
39. 兩邊起土為台
40. 樓與閣大同小異
41. 行旅宿會之所館曰亭
42. 古者肅齊不齊曰齋
43. 浮桴在內
44. 大屋中施小屋
45. 古者依水為屋
46. 陳設以寶座屏風為首務
47. 結彩屬之官廳部
48. 鋪地用棕毯
49. 民間廳事置長几



參考文獻
「工漂族」 是指近年來農民工群體尤其是新生代勞動力務工周期短、頻繁換工的一種現象。職業流動是指勞動者在不同職業之間的變動，是勞動者放棄又獲得勞動角色的過程。工漂族的出現和發展對其個人，用工單位以及社會都帶來了一定影響，其中以近期討論較為熱烈的「用工荒」為主要代表。但不可否認的，工漂族的出現也會為我們的生活和今後勞動市場環境帶來一些好處。



定義

工漂族

「工漂」是一種行為，同時又是一種現象。「工漂」，就意味著其行為主體在每個工作崗位的務工周期縮短，因而就形成了所謂的「短工化」，所以「工漂」是短工化的一種表現。與此同時，「工漂」，頻繁換工的實質就是「工漂族」這一群體的職業流動加快，「短工化」這是描述了當前這一群體職業流動速度加快的的現實。 
而作為「工漂」一詞的延伸概念，「工漂族」最早出現在 2012 年 2 月，是指 80、90 後就業特點呈現高流動性的新生代農民工群體。2012 年 2 月，正是「短工化」報告引起熱議之時，多由於報告裡的調查人群為農民工，並且報告裡對比了新老農民工的就業時間長短和換工次數發現新生代農民工的就業時間較短、換工次數較上一代，所以「工漂族」與新生代農民工群體就這樣相聯繫而被百科描述為「就業呈現高流動性和短工化的 80、90 後新生代農民工群體」，目前由於對於「工漂族」的學術研究較少，所以它還沒有一個嚴格的定義。但根據新聞以及事實情況，工漂族應至少具有以下幾個特徵：高流動性、流動區域打、新生代。

工漂、短工化、職業流動之間的關係

「工漂」，顧名思義是指在不同的工作崗位上頻繁換工，就如同漂泊。而「短工化」一詞於 2012 年 2 月出自工眾網工眾研究中心與清華大學社會學系聯合發布的《農民工就業「短工化」趨勢》調研報告，是指近年來農民工群體尤其是新生代農民工務工周期短、頻繁換工的一種現象。職業流動是指勞動者在不同職業之間的變動，是勞動者放棄又獲得勞動角色的過程。

 



背景

就業環境

由於中國在工業化和經濟發展過程中享有人口紅利的優勢，主要採取勞動力密集型的生產方式，改革開放依賴，農業生產部門的勞動力大規模向城市工業生產部門流動，總體上來說勞動力市場供過於求，這就造成了較低的工資率和較為惡劣的用工環境。

生長環境

現今而言，80 後 90 後的勞動力從小的生長環境較其祖輩父輩而言有了較大的改善，衣食住行等方面都有了長足進步。生長環境上的區別使得他們吃苦耐勞的精神遠低於其父輩，人生觀價值觀方面也有了較大改變，削弱了其對於工作的忍耐程度。

生存環境

現在的新生代勞動力相比於其父輩，身上所承擔的養家餬口的壓力減輕了許多，他們面臨的生存環境較為溫和，基本不會陷入沒有工作就吃不飽飯的地步。這樣的環境進一步削弱了新生代勞動力對穩定工作和穩定工資的追求。 
綜合上述三點主要原因，「工漂族」的出現是由於個人成長經歷中形成的價值觀，與現實勞動力生存環境之間的衝突所導致的，是勞動力群體自身特質的改變與固有勞動力僱傭體系的矛盾。 



現狀

隨著時間的發展，中國勞動力市場中的勞動力年齡結構逐漸發生變化。老一輩勞動力在逐漸退出勞動力市場，而新生代勞動力在逐漸占據勞動力市場的主體。此時，由新生代勞動力的高流動性所帶來的
「用工荒」的出現，應該引起人們的高度重視。據統計，中國現階段的新生代農民工，即 1980 年及以後出生的農民工總數約有 8487 萬人，占農民工總數的 58.4%，已成為外出農民工的主體。而一項調查表明，新生代農民工中有六成人會因為「工資比較低」、近四成人因為「沒有發展機會」和「影響健康」等原因選擇離開原工作單位。



影響

勞動力

勞動力的工漂行為不僅僅是因為自身價值觀和所處的用工環境，和其自身的相關技能和素質也有一定關係。長期的高流動性和寬泛的地域流動和行業流動，給勞動力自身相關職業技能等人力資本的訓練和培養造成了一定阻礙，延長了其從行業新手到擁有一定專業技能和專業素質的熟練工，對其自身的職業生涯有不利影響。

用工單位

近期，新聞媒體報導許多篇關於「用工荒」的文章，其中以建築業最為嚴重。工漂族的出現和勞動力流動速度的加快無疑給用工單位增加了許多風險和成本。首先，企業將一個新手培養成具有本行業技能的勞動力需要付出一定的培訓成本和時間成本，而勞動力的高流動性會講企業的培訓頻率大幅提高。一個勞動力培訓完或培訓中途就離開了，這樣的情況並不少見。同時，由於勞動力的流動性增大，企業在維持日常正常生產方面所承擔的風險增大，時時刻刻都將面對某一環節的工人流出所帶來的影響。

社會

勞動力的高流動性給社會帶來了一定程度上的不穩定性。由於各地域之間的環境和文化都有區別，勞動力流入一個陌生的環境時可能遇到的和可能造成的問題會對當地的社會造成一定消極影響，增大色會成本。



好處

隨著勞動力自我意識和維權意識的增強，其所表現出的高流動性使得傳統的勞動力市場供求結構發生一定程度上的變化，需求的增加逐漸超過實際勞動力供給，有助於推動工資率的上升和相應配套工作設施和工作環境的優化，維護勞動力的權益。同時，一定程度上的流動性可以使得各個區域之間溝通交流增加，各個行業之間的聯繫加強，有助於信息的傳遞和行業的進步。對於勞動力個體而言，適度的流動可以增廣眼界，積累經驗，也能重塑自身認識和定位，在廣闊的搜尋中找到自己較為適合和擅長的工作，更好地實現自身價值。



參考文獻

1. 《農民工 "短工化" 就業趨勢研究報告》，清華大學，公眾網，2012 年 2 月
2. 《中國城鎮居民的職業流動性研究 \_來自微觀數據的經驗分析》，吳永球，《市場與人口分析》2007 年 13 卷 5 期
3. 《個性與理性 \_新生代農民工就業行為短工化分析》，黃闖，《中國青年研究》2012.11
4. 《2011 年農民工調查監測報告》，2011 年
罷工行動，簡稱罷工，是工人為了維護自身利益，而集體拒絕工作的行為。在以集體勞動為重的工作行業，如工廠、煤礦等，罷工往往能夠迅速得到僱主、政府和公眾的迅速注意，從而工人所提出的要求就更可能獲得保證。在西方國家，罷工在 19 世紀末期和 20 世紀初、工業革命發生期間產生了關鍵的作用，成功迫使了政府修改政策、甚至倒台。

罷工並非現代工業社會所創的概念，雖然說大量招工在古代較不多見，但是在文明建立起來的時候，罷工就開始存在了。埃及法老王拉美西斯三世在公元前十二世紀在位期間，皇家墓園的工人就因為糧餉不夠而發起了罷工，這是一般歷史學家認為世界上的第一場罷工，顯示著工人階級首次獲得重視。本次事件在紙莎草紙上有詳細的歷史記載，保藏於義大利的都靈市埃及博物館。



種類

大多數現代罷工由工會發起，主要目的是反對僱主所提出的政策。非工會組織的罷工可能是因為工會並不認同罷工策略，也可能是因為工人根本沒有聯合組織。很多國家都沒有保障無組織罷工的法律權利。也有國家規定罷工必須經過工會正式投票表態，才能得以合法地進行；英國是其中一例。

在一個城市、地區或國家中的絕大多數工人參與的罷工稱為總罷工。

罷工的工人群眾可能會聚集在工作場所外面，勸說其他同僚參與罷工，或嘗試阻止僱主與客戶的交易來往。零售或服務行業的罷工稱為「罷市」。另一種罷工方式是工人留守在工作場所內，但拒絕工作或拒絕離開。

也有罷工工人會以只完成工作的最基本要求以示抗議，此方式稱為「怠工」或「按章工作」。例如，工人可能會格外嚴格地執行所有安全守則，從而減低工作效率；又或者拒絕超時工作。這些罷工方式在部份國家像極權國家的蘇聯是被勞工法律明確禁止的。

美國勞動法中的司法管轄權罷工是指一致拒絕工會維護其成員享有特定工作職責的權利，並抗議有爭議的工作分配給另一個工會的成員或無組織的工人。

在學校內，學生集體拒絕上課的行為稱為「罷課」，教師集體拒絕教課則稱為「罷教」。

罷工工人可能都屬於同一個勞工組織、同一個僱主、單一個工作單位；也可以是整個行業、城市甚至國家的工人進行集體罷工，有的罷工會與學生罷課一起進行。

從某種意義上說，同情罷工是大罷工的一種小規模形式，在該罷工中，一組工人拒絕越過另一條工人建立的糾察隊，以支持罷工工人。 由於國家勞動關係委員會的決定允許雇主為特定行業建立單獨的或「保留的」大門，同情罷工一旦成為美國建築業的規範，就變得更加困難。 次要抵制，要求工會在除為其糾察的雇主保留的門以外的任何門口建立糾察線。 同情罷工可以由工會作為一個組織進行，也可以由個別工會成員選擇不越過糾察線進行。

也有員工集體請病假，來表示抗議的罷工方式。而所謂「絕眠罷工」指工人持續工作不睡覺，以至體力漸消而無法工作。



法律限制

部分國家明確禁止所有公共事業的員工參與罷工。美國的《鐵路勞工法案》明確限制了航空和鐵路業員工可以合法進行罷工的場合。美國的《國家勞資關係法案》則容許罷工，但也禁止了某些罷工可導致國家危機的行業，如公共運輸工人及公務員。

中國憲法中過去規定的公民權利包括罷工自由，1982 年憲法取消了這個規定，但也沒有明文禁止工人罷工。某些國家及地區，如墨西哥，罷工雖不違法，但會受到政府或僱主的嚴密監察，根據香港政府的僱傭條例實務守則，僱主可以將僱員參與未得到僱主許可下進行的罷工視為表現不達標或者違反不合理命令，亦可構成合理解僱的原因。



案例

美國案例

2005 年 12 月 20 日，美國紐約公交系統工會屬下 3 萬 4 千多名員工在與市政府僱傭合同談判破裂後開始大罷工。數以百萬計的紐約市民冒著嚴寒步行上班。12 月 22 日，在受到當局「逮捕工會領導人」的威脅後，紐約交通工人工會領導人投票決定結束長達三天的交通大罷工。

臺灣案例

遵循中華民國工會法及勞資爭議處理法規定的合法罷工（爭議行為），需先成立工會，而現役軍人與國防部所屬及依法監督之軍火工業員工則限制不得成立工會，各級政府機關及公立學校公務人員亦有所限制，唯教師經爭取後已可成立工會。

工會提出勞資爭議調解程序無效後才能進行罷工投票，罷工投票需透過直接、無記名方式進行投票，經全體會員過半數之同意後方得宣告罷工。但對於教師、國防部及其所屬機關勞工、學校勞工，則另規定不得罷工，而對於水、電、瓦斯、醫院、銀行等影響大眾生命安全、國家安全或重大公共利益之事業勞工，罷工權亦有所限制。

但由於上述多項限制、許多工會由資方所掌握形同虛設、分紅體制導致無法成立工會、法律對勞工之保護不足，積極參與工運之勞工往往在事後遭公司冷落甚至解僱，以及勞工本身參與意願不足等原因，一般認為在台灣合法罷工的難度相當高。


* 1988 年 5 月 1 日，台灣鐵路管理局司機員罷工事件

* 2016 年 6 月 24 日，2016 年華航空服員罷工事件

* 2019 年 2 月 8 日，2019 年中華航空機師罷工事件

* 2019 年 6 月 20 日，2019 年長榮航空空服員罷工事件



參考資料



相關條目


* 工賊

* 工人運動

* 捷成事件

* 無條件基本收入

* 省港大罷工（屬於「大罷工」類別）
工灰蝶屬（學名：_gonerilia_）是翠灰蝶亞科翠灰蝶族裡的一個屬，物種分佈於中國的溫帶地區。



參考文獻


* Sugiyama, H., 1992: New butterflies from West China, including Hainan. _Pallarge_ 1: 1-19.（英文）
工畫堂工作室（工画堂スタジオ）於 1916 年創立。為一所作設計及軟體開發的日本企業。總部是東京都杉並區。資本為 1000 萬日元。2004 年 8 月至現在的社長是谷逸平。



歷史

1916 年，「圖案與版畫谷工畫堂（図案と版画谷工画堂）」創業。其後和丸善合作買賣而順利成長，直至 1960 年，設立上市公司工畫堂工作室。1982 年開始開發電腦遊戲軟體，1994 年開始向新媒體發展。



主要作品

_遊戲的發布日期來源於網絡，一些老遊戲的日期已經無法考究。_

隊伍製作前 / 製作隊伍不明

 

兔組（うさぎさんちーむ）

 

黑貓組（くろねこさんちーむ）

海豚組（いるかさんちーむ）

 

有限公司熊組（有限会社くまさんちーむ）（2002 年成為工畫堂分公司）

 

花栗鼠組（しまりすさんちーむ）

 

熊貓組（ぱんださんちーむ）

 

狐組（きつねさんちーむ）

 

貓組（ねこさんちーむ）、小貓組（こねこさんちーむ）、有限公司熊組（有限会社くまさんちーむ）

 

熊組＆黑貓組（くまさんちーむ ＆ くろねこさんちーむ）



外部連結


* 工畫堂工作室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工研院站（建設時工程名為池東站）是濟南地鐵 1 號線的南端終點站，是一座高架車站，位於山東省濟南市長清區崮雲湖街道丹桂路南側。



命名

建設時本站工程名為「池東站」，2018 年 5 月 18 日，濟南軌道交通集團報經市委、市政府批准，確定將本站命名為「工研院站」。



車站構造

工研院站為 1 號線起點站，位於長清區丹桂路路南側，為路側地面三層島式車站。首層布置變電所和部分設備用房，南側設消防通道，二層為站廳層和主要設備管理用房區，三層為站台層。車站主體總長度為 127.8m，總建築面積為 11013.8㎡。



出入口

臨近地點


* 濟南幼兒師範高等專科學校

* 山東消防培訓基地

* 池東村



參考資料



外部連結
工業技術研究院院士，簡稱工研院院士，是中華民國工業技術研究院設置的終身榮譽銜。



產生方式

工研院院士每年選拔一次，每屆至多不超過 10 位。宗旨為表彰在產業技術上對產業發展與增進人民生活福祉有傑出貢獻之個人，以促進臺灣科技發展。

除第一屆僅由遴選委員會推薦候選人之外，第二屆起皆由遴選委員會及工研院院士推薦候選人。候選人須具有產業管理或科技研發實務之經歷，在技術創新及其產業化有卓越成就，並對國家產業發展與增進人民生活福祉有傑出貢獻。

之推薦候選人後，經遴選委員會選出院士，使用不記名投票，應有四分之三以上遴選委員出席，並獲出席遴選委員三分之二以上同意。另視應選名額，根據得票數高低依次當選。

每屆當選之院士於當年度公告並頒授證書公開表揚，工研院院士為終身榮譽銜。



院士會議

院士會議由全體工研院院士組成，原則上每年召開會議一次，針對科技、產經議題進行交流討論，凝聚工研院院士寶貴經驗與產業智慧，提出建言。



歷屆名單



外部連結


* 工業技術研究院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 工業技術研究院院士專區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《工業技術與資訊》月刊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
工科可指：


* 工程學

* 工藝科目如金工、木工

* 工程科學系
工程可以指：


* 工程學

* 建築工程

* 用複雜且較大的設備來進行的工作
重機械和工程機械是一種採用液壓工作的重型運輸設備，經過壓縮的液體通過壓力泵以極高的壓力被傳送到設備中的執行機件。而壓力泵由發動機或者馬達驅動，通過操縱各種液壓控制閥控制液體以獲得所需的壓力或者流量，各液壓元件則通過液壓管道相連接。

作業運用的範圍遍及軍事、農業、伐木業、採礦業、土木、建築、公共服務等領域；根據工作難度的不同可分為固定式、履帶式、半履帶式和輪式幾種。



類型



附加設備



應用


* 軍事

* 農業

* 伐木業

* 採礦業

* 水利工程

* 土木工程

* 建築

* 廢物處理



參考


* 曳引機

* 載物車輛

* 火車
《清工部工程做法》指清雍正十二年（1734 年），工部頒布的《工程做法》七十四卷（雍正十二年武英殿刊本），計 2768 頁，由清康熙帝的第十七子允禮等撰修。

《清工部工程做法》和宋代李誡《營造法式》是中國古代由官方頒布的關於建築標準的僅有的兩部古籍，在中國古代建築史上有重要地位，建築學家梁思成將此二部建築典籍稱為「中國建築的兩部文法課本」。梁思成在三十年代對《清工部工程做法》進行深入研究，取得豐碩成果，著成《清式營造則例》和《清工部工程做法則例圖解》二書。



內容

《清工部工程做法則例》是清代官方頒布的關於建築標準的書籍，全書內容包括：

　
: 卷一 九檁單檐廡殿圍廊單翹重昂

　
: 卷二 九檁歇山轉角前後廊單翹單昂

　
: 卷三 七檁歇山轉角周圍廊重昂斗拱，七檁歇山轉角周圍廊斗口重昂

　
: 卷四 九檁樓房

　
: 卷五 七檁轉角

　
: 卷六 六檁前出廊轉角房

　
: 卷七 九檁懸山

　
: 卷八 八檁卷棚

　
: 卷九 七檁懸山

　
: 卷十 六檁硬山

　
: 卷十一 五檁懸山

　
: 卷十二 四檁卷棚

　
: 卷十三 五檁川堂

　
: 卷十四 七檁三滴水歇山正樓

　
: 卷十五 重檐七檁歇山轉角樓

　
: 卷十六 重檐七檁歇山箭樓

　
: 卷十七 五檁歇山轉角閘樓

　
: 卷十八 五檁懸山轉角閘樓

　
: 卷十九 十一檁挑山倉房

　
: 卷二十 七檁硬山封護檐庫房

　
: 卷二十一 三檁垂花門

　
: 卷二十二 方亭大木

　
: 卷二十三 六柱圓亭大木

　
: 卷二十四 七檁小式大木

　
: 卷二十五 六檁小式大木

　
: 卷二十六 五檁小式大木

　
: 卷二十七 四檁卷棚小式大木

　
: 卷二十八至卷四十 斗拱

　
: 卷四十至卷四十七 裝修 、門窗、石作、瓦作、土作

　
: 卷四十八至卷六十用料估計

　
: 卷六十一至卷七十四用工估計



參考文獻
中國人民解放軍陸軍工程大學訓練基地，位於江蘇省徐州市，是中國人民解放軍陸軍工程大學的訓練基地，隸屬中國人民解放軍陸軍工程大學。



沿革


* 1945 年 9 月，根據中共中央軍委指示，延安炮兵學校工兵科 130 多人在主任唐哲明、協理員郭延林等人率領下，開赴中國東北。1945 年 11 月抵達遼寧撫順，擴編為工兵大隊，屬東北軍政大學建制。

* 1946 年 3 月 1 日，根據東北民主聯軍總部的決定，在工兵大隊的基礎上，連同自山東省進入中國東北的中國人民抗日軍政大學第一分校工兵隊，以及從東北軍政大學抽調的一批幹部，在吉林省通化縣創建東北民主聯軍工兵學校。這是中共軍隊的第一所正規的工程兵學校，仍隸屬東北軍政大學。

* 1946 年 4 月，遷至吉林省臨江縣。

* 1946 年 7 月，繼續北遷，本擬至吉林省長春市建校。時值國軍進攻長春市，該校遂途中決定建校地址定在黑龍江省北安縣。1946 年 7 月中旬，在北安縣原日軍一處營房駐地的工兵學校舉行第一期開學典禮。

* 1947 年 2 月中旬，第一期學員結業。第一期為爆破訓練班，學員共 90 多人。

* 1948 年底，第四期學員結業。此後，該校更名東北軍區工兵學校，繼續開辦了第五期、第六期。工兵學校先後遷至齊齊哈爾市、吉林市。

* 1949 年 12 月，南遷長沙市大壠。更名中南軍區工兵學校。師級權限。校長馮志湘，政委李雪炎。1950 年 1 月開學。

* 1950 年 10 月中南軍區工兵司令部與工兵學校機構合併，稱為中南軍區工兵司令部兼工兵學校。

* 1951 年 3 月，中南軍區工兵司令部兼工兵學校分編，與華北軍區工兵教導大隊合併為高級工兵學校。軍級權限。受軍委工程兵領導。校長趙東寰 / 譚善和，政委呂子明 / 曹孟朴。任務是培訓、輪訓工兵營長、工兵團長，師、團 2 級工兵主任，工兵教員，工兵營、團政工幹部。1951 年至 1960 年培訓 29 批 5511 人，其中營以上幹部 4000 餘人。

* 1955 年，更名高級工程兵學校。不久，更名第一工程兵學校。

* 1960 年 9 月，升格為工程兵學院，由軍級升格為兵團級。軍委工程兵副司令員徐德操兼任院長，政委張國傳，副院長王北相 / 鄭效峰。設基本系、速成系、政治系。培訓副營職至副師職工程兵軍政幹部、空軍工程兵的團級單位參謀、步兵學校的工兵教員等。共招收 6 期 6000 餘人。

* 1969 年 8 月，工程兵學院撤銷。部分參與組建工程兵學校，後為工程兵工程學院，後合併至中國人民解放軍理工大學。

* 1973 年，原工程兵學院部分改建為工程兵軍政幹部學校。

* 1974 年 10 月，遷至江蘇省徐州市。長沙原址被國防科技大學占用。

* 1975 年 8 月，中央軍委、國務院命令，軍委工程兵第三工區機關的大部分幹部戰士與徐州的工程兵軍政幹部學校合併，組建工程兵學院(正軍級)。

* 1978 年，原工程兵學院部分改建為工程兵學校，後為長沙工程兵學院，1999 年 6 月併入國防科學技術大學。

* 1982 年，工程兵軍政幹部學校升格中國人民解放軍工程兵學院。

* 1986 年，更名中國人民解放軍工程兵指揮學院。

* 2011 年，第十六次全軍院校會議後，更名中國人民解放軍工程兵學院。

* 2016 年，在深化國防和軍隊改革中，由隸屬中國人民解放軍總參謀部轉隸中國人民解放軍陸軍。

* 2017 年，以原中國人民解放軍理工大學、中國人民解放軍軍械工程學院主體為基礎，組建中國人民解放軍陸軍工程大學。中國人民解放軍工程兵學院改建為中國人民解放軍陸軍工程大學訓練基地。2017 年 8 月 2 日，中國人民解放軍陸軍工程大學訓練基地舉行揭牌儀式。



歷任領導

中國人民解放軍工程兵學院

中國人民解放軍陸軍工程大學訓練基地



參考文獻
工程製圖可以指：


* 技術製圖（英語：technical drawing），各領域通用的製圖

* 工程圖（英語：engineering drawing），工程領域的製圖
工程力學，也稱應用力學，是研究宏觀物質運動規律及其在工程上的應用的科學，其基本原理是古典力學（靜力學、動力學），是物理學力學的一個分支，及質點及材料力學、塑性力學、彈性力學、黏彈性力學、結構力學、固體力學、流體力學、流變學、空氣力學、水力學和土力學等。工程力學屬於工程學的一門分科，旨在為如在材料科學、機械製造等專業提供理論上的計算方法。這些結合實際的法則可以進行材料的實際測量和選擇等諸多相關任務，工程力學作為輔助科學被運用其中。



簡史


* 文藝復興時期，湧現出一大批的工程學家。

* 十八世紀下半葉，德國哲學家康德於柯尼斯堡大學設立工程學一科。