上海飛航情報區是中華人民共和國的十一個飛航情報區之一。依照相關法律，該區域歸屬中國民用航空華東空中交通管理局日常管理。

1975 年設定時，覆蓋台北飛航情報區，1984 年劃出。目前，兩者大體沿臺灣海峽中線分別管理，並在中線以西區域部分重疊。兩岸定期航線開通以後，華東空中交通管理局及下屬機構與台北飛航情報區管理者 —— 中華民國交通部民用航空局飛航服務總臺除日常資訊交換外，亦有定期交流及聯繫協調機制。



歷史

1953 年，國際民航組織為當時代表中國的中華民國劃定台北飛航情報區。1971 年，國際民航組織承認中華人民共和國政府是代表中國的唯一合法政府，取消對中華民國的承認。1974 年，中華人民共和國政府開始行使代表權。1975 年時，中華人民共和國民航共擁有 135 條航線，並在當年結束了連續七年的虧損。7 月 23 日，中華人民共和國國務院、中央軍委批准中國民航總局、外交部、總參謀部和海上安全指揮部的報告，下發《中國民航飛航情報區的劃分方案》，將全國劃為瀋陽、北京、上海、廣州、昆明、武漢、蘭州、烏魯木齊 9 個飛航情報區和飛航搜尋援救區。

上海飛航情報區範圍為自連雲港經邳縣、商丘、阜陽、南昌、吉安、贛州、北緯 23°30' 東經 117°30'、北緯 21° 東經 117°30'、北緯 21° 東經 121°30'、北緯 25° 東經 123°、北緯 26° 東經 125°、北緯 32°30' 東經 126°50'、北緯 32°30' 東經 124°、北緯 34°45' 東經 124°，至連雲港連線以內的空域。此時，上海飛航情報區覆蓋台北飛航情報區。1979 年，國務院、中央軍委批准劃定全國航路。其中，對外開放的國際、地區航路共有 10 條，上海占 33%。2 條從上海始發：上海 — 廣州 — 香港、上海 — 武漢 — 昆明 —（仰光）；1 條經停上海： 北京 — 上海 —（東京）；國內航路共有 9 條，其中 4 條從上海始發：上海 — 合肥 — 鄭州 — 西安 — 蘭州，上海 — 杭州 — 南昌 — 廣州，上海 — 合肥 — 武漢 — 重慶 — 成都，上海 — 南昌 — 長沙 — 貴陽。各航路寬度均為 20 公里（中心線兩側各 10 公里）。當時，由上海管理局管理所屬各省管理局。

1984 年，CAAC 根據實際情況，將台北飛航管制區範圍單獨劃分為台北飛航情報區。2006 年，上海飛航情報區範圍為黃梅、阜陽、虞城老城、菏澤、北館陶、惠民、北緯 38°15' 東經 120°、北緯 38°15' 東經 123°、北緯 38° 東經 124°、北緯 29° 東經 124°、北緯 26°29'08"東經 121°26'56"、北緯 25° 東經 120°、北緯 23° 東經 117°30'、北緯 23°30' 東經 117°30'、詔安、大埔、P163（北緯 24°40'24"東經 115°24'30"）、北緯 25°05'30" 東經 115°25'、贛州、高坪、寧岡、修水、黃梅連線內。

2010 年代，管理上海飛航情報區的華東空中交通管理局飛服中心共管理 16 個機場航行情報報告室。其中，上海虹橋機場、上海浦東機場、廣州白雲機場及華空中交通管理局北京首都機場的航行情報報告室針對國際航線另外提供航行情報資料。



管制頻率

AR01 128.325 備用 132.9 (H24 6000 12500m)=AR21

AR02 128.75 備用 133.7 (by ATC 12500m down) AR03 120.95 備用 134.0 (H24 12500m down)

AR04 125.95 備用 123.7 (H24 12500m down)=AR26 北

AR05 120.55 備用 134.2 (by ATC 12500m down)

AR06 134.9 備用 135.7 (by ATC 6000 7800m)=AR38=＊= 南京 APP

AR07 135.0 備用 127.55 (by ATC 12500m down) AR08 134.30 備用 133.7 (by ATC 12500m down)

AR09 128.15 備用 134.4 (H24 7800 12500m)= 廈門 CTL AR04

AR10 120.90 備用 132.1 (H24 7800 12500m)=\*= 廈門 CTL AR01

AR11 132.45 備用 134.05 (H24 7800m 12500m)=\*= 南昌 CTL AR02/03 AR12 128.70 備用 134.05 (H24 7800 12500m)=＊= 南昌 CTL AR02/03/04 AR13 132.50 備用 135.5 (H24 7800 12500m)= 合肥 CTL AR04/AR05 AR14 
132.40 備用 123.7 (by ATC 7800m up)=AR34=\*= 南京 APP

AR15 135.75 備用 132.75 (H24 12500m down)=\*= 杭州 APP 北 AR16 134.25 備用 124.575 (by ATC 6000 12500m)

AR17 123.95 備用 133.4 (by ATC 7800 12500m)= 合肥 AR02

AR18 132.625 備用 132.275 (by ATC 9800m down)=AR28=＊= 溫州 APP AR19 124.95 備用 119.3 (by ATC 6000 12500m)= 杭州 APP 南

AR20 133.0 備用 133.325 (by ATC 7800 12500m)=\*= 南昌 CTL AR03 AR21 120.70 備用 132.90 (H24 6000 12500m)=＊= 南昌 AR01/04 AR22 133.475 備用 134.25 (by ATC 7800 12500m)

AR23 132.325 備用 135.5 (by ATC 7800 12500m)= 合肥 AR01 AR24 133.275 備用 127.55 (by ATC 12500m down)

AR25 120.1 備用 133.4 (by ATC 7800 12500m)= 合肥 AR03 AR26 125.325 備用 123.7 (H24 12500m down) =AR04 東 AR27 133.075 備用 132.75 (8:30 次日 01:30 6000 12500m) AR28 123.775 備用 132.275 (by ATC 9800 12500m)=AR18

AR29 133.225 備用 134.4 (by ATC 7800 12500m)= 廈門 CTL AR03/ 02

AR30 125.975 備用 132.1 (by ATC 7800 12500m)=\*= 廈門 CTL AR01/ 02=＊= 廈門 / 晉江 APP AR31 118.975 備用 119.3 (H24 6000 12500m)

AR32 133.875 備用 133.7 (by ATC 12500m down)

AR33 120.75 備用 134.0 (by ATC 12500m down)

AR34 128.125 備用 123.7 (by ATC 7800 12500m) =AR14

AR35 135.05 備用 133.325 (by ATC 7800 12500m)=\*= 南昌 CTL AR03/04 AR36 134.475 備用 124.575 (by ATC 6000 12500m)

AR37 126.175 備用 134.2 (by ATC 12500m down)

AR38 133.8 備用 135.7 (by ATC 7800 12500m)=AR06=\*= 南京 APP AR39 126.9 備用 134.05 (by ATC 7800 12500m)=＊= 南昌 CTL AR01/02

不包括杭州、寧波進近管制區短波：
8897KHZ 08:01 20:00

3016KHZ 20:01 次日 08:00 (6571) KHZ H24



備註



參考文獻