無敵號戰鬥巡洋艦（英語：HMS Invincible）是英國皇家海軍於 1906 年開始建造的三艘同級戰鬥巡洋艦中的首艦，也是世界上第一艘戰鬥巡洋艦。在第一次世界大戰期間，由於該艦已經是當時英國最舊和最慢的戰鬥巡洋艦，僅以輔助身份參加了赫爾戈蘭灣海戰。在福克蘭群島海戰期間，儘管多次被命中，無敵號及其姊妹艦不屈號還是在幾乎毫髮無損的情況下擊沉了德國裝甲巡洋艦沙恩霍斯特號和格奈森瑙號。

在 1916 年的日德蘭海戰中，無敵號是英國第 3 戰鬥巡洋艦分艦隊的旗艦。該分艦隊於戰鬥期間充當大艦隊的偵察部隊，成功找到了失聯的英國戰鬥巡洋艦艦隊，並引領大艦隊加入戰鬥。在交戰中，無敵號的舯部炮塔被一枚德軍炮彈直接命中。炮彈引爆了彈藥庫，無敵號因彈藥殉爆而沉沒。



設計和描述

作為第一艘戰鬥巡洋艦，無敵號的艦體尺寸明顯大於英國上一代的彌諾陶洛斯級裝甲巡洋艦。其總長度為 567 英尺（173 公尺），舷寬 78.5 英尺（23.9 公尺），吃水深度 30 英尺（9.1 公尺）。該艦的排水量達到 17,250 長噸（17,530 公噸），滿載排水量為 20,420 長噸（20,750 公噸），比彌諾陶洛斯級增加了近 3,000 長噸（3,000 公噸）。

該艦設計類似於無畏級戰艦，但犧牲了部分防護裝甲並刪除了一座主炮炮塔以換取 4 節（7.4 公里每小時；4.6 英里每小時）的航速提升。

戰鬥巡洋艦是英國海軍上將約翰・費舍爾的創意，他提議建造世界上第一艘「全裝重型火炮」（All-Big-Gun）戰艦無畏號，也就是後世無畏艦的先驅。此後他又設想一種裝備戰艦級別艦炮的新型軍艦。這種軍艦比戰艦航速快、同時排水量更小、裝甲防護也更輕。在 1911 年之前，無敵級戰鬥巡洋艦的正式分類曾是裝甲巡洋艦，1911 年 11 月 24 日海軍部將她們重新命名為「戰鬥巡洋艦」（Battlecruiser）。在此之前，她們曾非正式地使用過許多名稱，包括「巡洋戰艦」（cruiser-battleship）、「無畏巡洋艦」（dreadnought cruiser）以及「戰鬥 - 巡洋艦」（battle-cruiser）。

推進系統

無敵號戰鬥巡洋艦裝有兩組帕森斯式直接傳動蒸汽渦輪機，每組渦輪機都安裝在單獨的輪機艙內以分別驅動舷外和舷內的軸。高壓正車和倒車汽輪機與外側軸聯接，低壓汽輪機與內側軸聯接。一對巡航渦輪機也與內軸耦合。但因為巡航渦輪機不常使用，所以最後被斷開連接。該艦裝配三葉螺旋槳，內軸上的直徑為 11 英尺（3.4 公尺），外軸上的直徑為 10 英尺（3.0 公尺）。渦輪機由四個鍋爐房內總計 31 台亞羅式水管鍋爐提供動力，設計總輸出功率為 41,000 匹軸馬力（31,000 千瓦特），但在 1908 年的海試中實際輸出達到近 46,500 匹軸馬力（34,700 千瓦特）。該艦的設計最高航速為 25 節（46 公里每小時），但在海試中實際可以達到 26.64 節（49 公里每小時）。

無敵號戰鬥巡洋艦隨艦裝載 2,997 長噸（3,045 公噸）鍋爐用煤，另有 738 長噸（750 公噸）重油用於噴灑在燃煤上以提高燃燒效率。在滿載燃料的情況下，該艦可以以 10 節（19 公里每小時）的航速行駛 3,090 海里（5,720 公里）。使用之初，艦上安裝了則由四台 200 千瓦的蒸汽渦輪發電機和 100 千瓦的燃油馬達 / 發電機組負責給主炮炮塔提供電力。

武器裝備

無敵號配備 8 門 45 倍徑 BL 12 英寸（305 公釐）Mk X 型艦炮，分別安裝於 4 座雙聯炮塔內。出於評估目的，維克斯和阿姆斯特朗兩家公司各建造了兩座電力驅動的炮塔，編號為 BIX 和 BX。這 4 座試驗性電動炮塔儘管在 1909 年和 1911 年兩次進行長時間的改裝，但表現一直令人不滿。在 1908 年 10 月的炮術試驗中，由於狀況非常糟糕，以至於皇家海軍的主要海軍炮術學校，優秀號石頭護衛艦的艦長給出了以下描述：「當命令訓練炮塔、抬高或操縱艦炮裝填時，理應只需按下按鈕或撥動開關，但在該艦上的結果往往是一道充滿炮塔的藍色火焰。」在 1914 年 3 月的改裝工程中，這四座炮塔最終以 151,200 英鎊的價格被改裝為液壓動力。

該艦的副炮為 16 門 45 倍徑 102 公釐 QF Mk III 型艦炮。1915 年時，主炮炮塔頂部的副炮被移到上層建築，副炮總數減少到 12 門。這剩下的 12 門副炮都安裝在封閉的炮廓中，並配備有防爆盾，以更好地保護炮手免受天氣和敵方打擊影響。無敵號戰鬥巡洋艦的防空武器包括於 1914 年 10 月到 11 月，以及在 1915 年 4 月之後的時間段里安裝在尾部甲板的一門 3 吋 20 英擔防空砲；以及 1914 年 11 月加裝的一門 3 磅哈奇開斯炮，安裝在最高仰角達 60° 的高射角 Mk Ic 型支架上。除此之外，艦上還安裝有 5 具 18 英寸（457 公釐）水下魚雷發射管，兩舷各兩具，最後一具安裝在艦艉。隨艦有 14 枚魚雷儲備。

裝甲

無敵號戰鬥巡洋艦的水線裝甲帶在前後 12 英寸炮塔之間有大約 6 英寸厚，從船頭到前炮塔的部分減少到 4 英寸厚，後炮塔到船尾端的水線沒有敷設裝甲。炮座和炮塔由 7 英寸（178 公釐）的裝甲保護，但炮塔頂部使用 3 英寸（76 公釐）的克虜伯非硬化裝甲（KNC）。主甲板的裝甲厚度為 1－2 英寸（25－51 公釐），下層甲板裝甲厚度為 1.5－2.5 英寸（38－64 公釐）。在彈藥庫和炮彈庫附近安裝了厚度為 2.5 英寸的低碳鋼防魚雷艙壁 。



建造和服役

全部 3 艘無敵級戰鬥巡洋艦都是由泰恩賽德的阿姆斯特朗 - 惠特沃斯建造。作為首艦的無敵號於 1906 年 4 月 2 日鋪放龍骨，於 1907 年 4 月 13 日 15 時由艾倫代爾夫人擲瓶下水。

1907 年 12 月 28 日，仍在舾裝中的無敵號與瑞典煤船奧登號（Oden）相撞，導致船體的橫梁和肋骨彎曲，另有五塊底板被壓碎。因此無敵號不得不返回船廠維修直至 1909 年 3 月 16 日才正式完工。3 月 18 日，它從泰恩河駛往樸茨茅斯，在那裡正式服役。在路上，她與前桅橫帆雙桅船瑪利安號相撞，並一直待命，直到搜救艇約翰・伯奇號從大雅茅斯趕來，拖走前桅橫帆雙桅船。

「無敵」號於 1909 年 3 月 20 日入役本土艦隊第一巡洋艦分艦隊，並於 1909 年 4 月和 6 月參加了海上演習。之後分別在 1909 年 6 月 12 日參加了在斯皮特黑德海峽，和 7 月 2 日在濱海紹森德附近舉行的海上閱兵。當年 8 月 17 日至次年 1 月 17 日期間，該艦進行了改裝，嘗試解決炮塔的動力問題，然而未果。在 1911 年春季時，該艦再次入塢改裝，試圖修復電力系統，讓炮塔按照指令工作；這次努力依然以失敗告終。最終於 1912 年海軍部忍無可忍，決定將該艦的炮塔的動力系統改為更傳統的液壓動力。1913 年 3 月 17 日，它與 C34 號潛艦相撞，但碰撞被裁定為潛艦的責任。1913 年 8 月「無敵」號被部署到英國地中海艦隊，後又於 1913 年 12 月返回英國入塢，為改造炮塔動力的重大改裝做準備。

第一次世界大戰

無敵號戰鬥巡洋艦在樸次茅斯海軍基地的改裝始於 1914 年 3 月，但因 8 月 4 日英國對德國宣戰而中斷。它在開戰的前一天正式重回現役，但一周後炮塔改造才完成。理論上，無敵號戰鬥巡洋艦是第一台配備新式射控系統的戰鬥巡洋艦，但由於時間緊迫，射控改裝沒有徹底完成。結果就是射控系統直到在福克蘭群島海戰後重新塢裝之後才得以正常使用。無敵號於 8 月 12 日宣布投入使用，作為海軍少將阿奇博爾德・戈登・莫耳爵士的第 2 戰鬥巡洋艦分艦隊的旗艦。他和紐西蘭號戰鬥巡洋艦一起奉命前往亨伯河口，支援在荷蘭外海巡邏的英國艦隻。

黑爾戈蘭灣戰役

無敵號戰鬥巡洋艦的第一次行動是在 1914 年 8 月 28 日的黑爾戈蘭灣戰役中。當時無敵號是貝蒂海軍中將指揮的第 1 戰鬥巡洋艦分艦隊的一部分。貝蒂艦隊最初只打算為靠近德國海岸的英國巡洋艦和驅逐艦作遠程支援，以防公海艦隊的主力為應對英國襲擊而出動。貝蒂的第 1 戰鬥巡洋艦分艦隊於 11 時 35 分全速轉向南方，當時英國輕巡洋艦和驅逐艦未能按計劃脫戰，而上漲的潮水意味著德國主力艦將能夠清除玉石灣（英語：Jade Bight）的障礙物出海作戰。第 1 戰鬥巡洋艦分艦隊於 12 時 37 分從霧中沖入戰場，此時英軍輕巡洋艦林仙號已在之前的戰鬥中被德國史特拉斯堡號小巡洋艦和科隆號小巡洋艦的炮火擊中癱瘓。面對強大的英軍戰鬥巡洋艦，史特拉斯堡號躲入霧中以躲避火力，但科隆號仍然清晰可見，並很快被英軍炮火擊中。就在科隆號小巡洋艦馬上要被擊沉時，德軍阿里阿德涅號小巡洋艦突然出現在貝蒂前面。於是他轉向追擊阿里阿德涅號小巡洋艦，英軍戰鬥巡洋艦在近距離（不到 6,000 碼（5.5 公里））發射了三輪齊射，炮彈全部命中，阿里阿德涅號很快被打成了燃燒的殘骸。13 時 10 分，貝蒂轉向北上，發出全體撤退的信號。這時，因速度過慢而與大部隊脫節的無敵號戰鬥巡洋艦遇到了殘廢的科隆號小巡洋艦，無敵號發射了 18 發炮彈，沒有命中。最終科隆號小巡洋艦被轉向回頭的獅子號戰鬥巡洋艦的兩輪齊射擊沉了。

福克蘭群島海戰

海軍少將克里斯托夫・克拉多克的英國西印度分艦隊在 1914 年 11 月 1 日科羅內爾海戰中被海軍中將馬克西米連・馮・斯比指揮的德國東亞分艦隊摧毀，這是皇家海軍 100 年來的首次失敗。作為回應，海軍部下令派遣一個新的分艦隊摧毀德國人。該中隊由海軍中將道維頓・斯特迪爵士 (Doveton Sturdee) 指揮，由無敵號（旗艦）和不屈號戰鬥巡洋艦組成。他們於 11 月 11 日離開英國，並於 26 日在巴西海岸外的阿布羅略斯岩與斯托達德少將率領的其他幾艘巡洋艦會合，最後於 12 月 7 日上午抵達斯坦利港 。

施佩艦隊此時試圖摧毀斯坦利港的無線電台，他於 12 月 8 日上午派遣格奈森瑙號大巡洋艦和紐倫堡號小巡洋艦查看港口中是否有英國軍艦。德艦於 07 時 30 分被英軍發現，但擱淺在斯坦利港作為衛戍艦的前無畏艦老人星號直到 07 時 45 分才收到信號。斯特迪沒有料到會這麼快遇敵，此時他手下的大多數船隻都在加煤，因此暫時沒有戰鬥能力。康瓦爾號裝甲巡洋艦和布里斯托號輕巡洋艦的發動機都正在維修中。武裝商船馬其頓號正在外港入口巡邏，而肯特號裝甲巡洋艦停泊在外港，計劃於 8 時接替馬其頓號巡邏。另一邊，德國艦隻也沒有預料到港中會有一整個英國分艦隊，9 時 20 分老人星號前無畏艦的第一聲齊射就使德艦放棄了對無線電台的轟炸，逃離了斯坦利港。與港外施佩指揮的東亞分艦隊的主力會合。

斯特迪的船隻直到 9 時 50 分才完成整備，從港口出動，他們此時仍可以看到西南地平線上撤退的德國船隻。剛剛進塢檢修過的無敵號對施佩的船只有 5 節（9.3 公里 / 小時）的速度優勢，而施佩的船隻由於其橫跨太平洋的航行，船底附著了藤壺，限制她們速度不超過 20 節（37 公里 / 小時）。其中，萊比錫號小巡洋艦處於德軍艦隊末尾，所以，不屈號戰鬥巡洋艦在 12 時 55 分在 17,500 碼（16,000 公尺）的距離上對萊比錫號開火，打響了福克蘭群島海戰的第一炮。

不久後，無敵號也對萊比錫號開火。當距離拉近到 13,000 碼（12,000 公尺）時，兩艘戰鬥巡洋艦都開始對萊比錫號取得跨射。13 點 20 分，陷入絕境的施佩命令他的分艦隊分離：他命令他手下的輕巡洋艦轉向西南逃離，而他將帶領稍大的裝甲巡洋艦向東轉向迎擊英軍以爭取時間掩護撤退。德國艦隻於 13 點 30 分開火，並於 13 點 44 分取得了首次命中，當時沙恩霍斯特號大巡洋艦擊中了無敵號，但炮彈沒能擊穿裝甲帶。在交戰的頭半個小時，雙方都迅速開火，然後擁有火炮射程優勢的英軍艦隊拉開了距離，駛離了德國艦炮的有效射程。與德國水手相比，英國人炮術很差，發射了 210 發炮彈，只打中了 4 發。主要原因是此時英國艦隊處於德國人的上風，西北風將來自炮火和煙囪的煙霧吹向船頭，從而遮擋了英軍的視線，另外無敵號的 A 炮塔的一門 12 寸炮在 13 時 42 分時卡住了，有 30 分鐘不能開火。

施佩的裝甲巡洋艦轉向南，試圖在英國人的視野被遮蔽時脫戰，但他在被英國人發現之前只把雙方距離拉開到 17,000 碼（16,000 公尺）。英國戰鬥巡洋艦於是轉向以 24 節（44 公里 / 小時）的速度追趕。40 分鐘後，英國人再次在 15000 碼（14 公里）的距離上開火。八分鐘後，逃離無望的德艦再次轉向東方進行戰鬥。施佩的策略是拉近距離，這樣他艦上的 150 公釐（5.9 英寸）副炮就可以開火。他成功了，15 時整，德艦 150 公釐炮開始用最大仰角開火。此時風向改變，使雙方的視野都被煙霧遮擋，但隨著距離拉近，雙方均開始取得命中。然而，命中的德國炮彈要麼沒有引爆，要麼沒有擊穿。另一方面，英艦則擊中了格奈森瑙號的右引擎室，停用了右側引擎。斯特迪命令他的船在 15 時 15 分轉向，以獲得迎風優勢。而施佩轉向西北，雖然看起來是是想取得 T 字優勢，但實際上是為了讓沙恩霍斯特號未受損的右舷火炮發揮作用，因為她左舷的大多數火炮都不能使用了。隨著戰事發展，英國人不斷對沙恩霍斯特號大巡洋艦和格奈森瑙號大巡洋艦取得越來越多次命中。

沙恩霍斯特號船體著火，於 16 時停止射擊，然後在 16 時 17 分傾覆。施佩海軍中將陣亡，全艦沒有倖存者。

格奈森瑙號繼續戰鬥，直到 17 時 15 分都在反擊，打光了所有炮彈。她的船員鑿沉了她，格奈森瑙號大巡洋艦於 18 時 02 分緩慢沉沒。英國人從冰冷的海水裡救出了 176 名生還者 。

戰鬥中，無敵號戰鬥巡洋艦發射了 513 發主炮炮彈，並被命中了 22 次。它有兩個船頭艙室進了水，另外一發炮彈擊穿舷側 P 炮塔附近水線裝甲，淹沒了一個煤倉。進水讓無敵號一時側傾了 15 度。然而，在整條戰鬥巡洋艦上，一共只有一人陣亡，五人受傷。

戰鬥結束後，無敵號在斯坦利港進行了臨時維修，然後前往直布羅陀，在那裡的干船塢進行了更永久性的整修。整修持續了一個月時間，無敵號的射控系統終於可以使用了。另外皇家海軍藉此機會將前煙囪的高度延長了 15 英尺（4.6 公尺），防止煙霧阻擋艦橋和桅杆頂瞭望哨觀察。無敵號於 1915 年 2 月 15 日駛往英國，加入了大艦隊。2 月 21 日，皇家海軍的所有戰鬥巡洋艦被編入進戰鬥巡洋艦艦隊的三個分艦隊，其中第 3 戰鬥巡洋艦分艦隊由三艘無敵級艦組成。它於 4 月 25 日至 5 月 12 日進行了改裝，更換了四門炮管磨損的 12 英寸火炮，並把主炮炮塔上的副炮移到上層建築的炮廓里。海軍少將霍勒斯・胡德於 1915 年 5 月 27 日接管了第 3 戰鬥巡洋艦分艦隊，並在無敵號戰鬥巡洋艦上升起了指揮旗。

第 1 與第 3 戰鬥巡洋艦分艦隊於 1916 年 4 月 24 日至 25 日因德國砲轟雅茅斯與洛斯托夫特出動，但未能在惡劣天氣中找到德國艦隻。在回家的路上，無敵號戰鬥巡洋艦於 25 日 23 點 07 分撞上了巡邏艦戈伊薩號（HM Yacht Goissa）。戈伊薩號的船頭嵌入了無敵號的側舷，無敵號側舷被砸穿。無敵號在進水中速度降至 12 節（22 公里 / 小時；14 英里 / 小時），被迫離開線路，獨立前往羅塞斯進行維修，維修一直持續到 1916 年 5 月 22 日。

日德蘭海戰

1916 年 5 月底，第 3 戰鬥巡洋艦分艦隊被臨時分配到大艦隊進行炮術演習。5 月 30 日，整個大艦隊與貝蒂海軍中將的戰鬥巡洋艦一起被命令出海，為德國公海艦隊的出擊做準備。為了支援先行一步的貝蒂，胡德海軍少將率領他的三艘戰鬥巡洋艦領先大艦隊航行，是整個大艦隊的先鋒。大約 14 時 30 分，無敵號戰鬥巡洋艦截獲了附屬於貝蒂指揮的英國戰鬥巡洋艦艦隊的加拉泰亞號輕巡洋艦的無線電信息，加拉泰亞號報導目擊了兩艘敵巡洋艦。而其他關於七艘敵艦向北駛來的報告證實了這一點。胡德以為德軍試圖通過斯卡格拉克海峽，在 15 時 11 分時命令將船速提高到 22 節（41 公里 / 小時），向東南方向航行以切斷德軍去路。20 分鐘後，無敵號截獲了貝蒂的一條消息，其中報導了五艘敵方戰鬥巡洋艦，後來有信號表明他在東南方向與敵人交戰。16 時 06 分，胡德下令全速行駛，航向東南偏南，試圖與貝蒂的戰鬥巡洋艦艦隊會和。16 時 56 分，由於仍看不到貝蒂的船隻，胡德要求貝蒂提供航線、位置和速度，但從未收到回復。

胡德繼續前進，直到 17 點 40 分，他發現之前派遣輕巡洋艦切斯特號調查可疑炮火閃光的方向傳來了炮火聲。切斯特號輕巡洋艦遇到了希佩爾海軍中將下屬的德國第 2 偵察集群的四艘輕巡洋艦，在胡德轉向前來調查之前遭到重創。胡德的戰鬥巡洋艦及時趕到，把德國巡洋艦驅離。17 時 53 分，無敵號戰鬥巡洋艦向威斯巴登號小巡洋艦開火，另外兩艘無敵級在兩分鐘後也加入了交火。自知不是對手，德國輕巡洋艦在 18 時開始轉向南方試圖逃入霧中，同時發射了魚雷，但沒有命中。當他們轉彎時，無敵號擊中了威斯巴登號的引擎室並摧毀了她的發動機，而不屈號戰列巡洋艦擊中了皮勞號小巡洋艦一次。第 3 戰鬥巡洋艦分艦隊之後又先後與給德軍第 2 偵察集群護航的雷根斯堡號小巡洋艦，德軍第 2，第 9，第 12 驅逐艦艦隊的 31 艘驅逐艦交戰。他們最終被胡德剩餘的坎特伯雷號輕巡洋艦和五艘驅逐艦趕走了。在混亂的行動中，德國人只發射了 12 枚魚雷，但用艦炮癱瘓了鯊號驅逐艦。德軍魚雷由三艘無敵級戰鬥巡洋艦的舷側襲來，為了躲避魚雷，無敵號向北轉向，而不屈號和不撓號向南轉向。最後所有的魚雷都沒有命中，儘管其中一枚從不屈號的正下方經過，但深度設定得太深，沒有爆炸。當無敵號轉向北上時，她的舵卡住了，它不得不停下來解決這個問題。問題很快就解決了，分艦隊選擇向西前進。

18 時 21 分，胡德成功帶領大艦隊與貝蒂的戰鬥巡洋艦會合，之後胡德轉向南，和貝蒂的戰鬥巡洋艦一起迎擊尾隨貝蒂而來的希佩爾艦隊。此時希佩爾的戰鬥巡洋艦距離大艦隊只有 9000 碼（8.2 公里），三艘無敵級姐妹艦幾乎立即向希佩爾的旗艦呂措號大巡洋艦和其後的德夫林格號大巡洋艦開火。不撓號擊中了德夫林格號大巡洋艦三次，擊中塞德利茨號戰列巡洋艦一次，而呂措號被獅子號戰列巡洋艦、不屈號和無敵號一共擊中了 10 次，其中無敵號取得兩次了水線以下命中，這導致的進水最終將呂措號送入海底。18 時 30 分，海霧散去，無敵號戰鬥巡洋艦突然在呂措號大巡洋艦和德夫林格號大巡洋艦面前作為清晰的目標出現。兩艘德國戰鬥巡洋艦隨後分別向無敵號發射了三輪齊射，並在 90 秒內擊沉了它。第三輪齊射中至少有一枚 305 公釐（12 英寸）的炮彈擊中了無敵號中部的 Q 炮塔 。炮彈穿透了 Q 炮塔的前部，炸掉了屋頂，並引爆了中部彈藥庫。中部彈藥庫的爆炸將艦隻炸成兩半。大爆炸可能還同時點燃了 A 炮塔和 X 炮塔的彈藥庫。在無敵號的船員中，有 1026 名官兵被殺，其中包括海軍少將胡德，只有六名倖存者被救起。六人中有五人駐紮在前桅三腳架頂部的射控部門，另一人駐紮在被炮彈直接命中的 Q 炮塔內 —— 當中部彈藥庫爆炸時，這個極其幸運的人不知怎麼地被扔出了船。



沉沒地點

戰後，無敵號由一艘皇家海軍掃雷艦確定沉沒地點為 57°02′40″N 06°07′15″E，深 180 英尺（55 公尺）。它的船尾右側朝上，船頭底部朝上。

對沉船的檢查發現，後炮塔中的 12 英寸火炮的炮彈還在膛內，但炮塔屋頂不見了。拍攝無敵號戰鬥巡洋艦的爆炸的照片顯示火焰和煙霧正從 X 炮塔噴發出來。再加上後炮塔缺失的屋頂，這意味著 X 炮塔的彈藥庫也發生了低程度的爆炸 。

無敵號戰鬥巡洋艦的沉沒地點是根據 1986 年《軍事遺骸保護法》保護的受保護地點。加拿大落基山脈的無敵山於 1917 年以無敵號戰鬥巡洋艦命名。



艦長


* 1908 年 9 月 8 日 - 1911 年 3 月 28 日 :馬克。克爾上校

* 1911 年 3 月 28 日 – 1912 年 1 月 8 日：理察・普雷福伊上校 (Captain Richard Purefoy)

* 1912 年 1 月 9 日 - 1912 年 5 月：亨利・詹姆斯・蘭福德・克拉克上校 (Captain Henry James Langford Clarke)



腳註

注釋

參考文獻

書籍


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* 上海中國航海博物館。国家航海 第 22 辑 第 1 版。上海：上海古籍出版社. 2019-05. ISBN 978-7-5325-9222-7. OCLC 1178835633 （中文（中國大陸））.



外部連結


* Maritimequest HMS Invincible Photo Gallery （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (includes two photographs of the ship's destruction at Jutland).

* Imperial War Museums: Lives of the First World War: HMS Invincible at the Battle of Jutland (Crew List) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Battle of Jutland Crew Lists Project – HMS Invincible Crew List （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* HMS Invincible 1907 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Cruisers.co.uk