zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
賴索托洛蒂 （復數：馬洛蒂，_maloti_）是賴索托王國的流通貨幣，由賴索托中央銀行發行。輔幣單位為分，1 洛蒂 = 100 分。南非蘭特在賴索托也可流通。賴索托洛蒂與南非蘭特等值。



流通中的貨幣

硬幣


* 5 分

* 10 分

* 20 分

* 50 分

* 1 洛蒂

* 2 洛蒂

* 5 洛蒂

紙幣


* 10 洛蒂

* 20 洛蒂

* 50 洛蒂

* 100 洛蒂



匯率



外部連結


* 唐的世界硬幣畫廊：Lesotho

* 羅恩・懷斯的世界紙幣：Lesotho 鏡像網站

* 現代金融系統表格－庫爾特・舒勒製作：Lesotho 鏡像網站

* 環球貨幣歷史：Lesotho

* 《環球金融資料》貨幣歷史表格（ 微軟試算表格式）
本列表為賴索托駐中華人民共和國歷任大使名錄。



歷任賴索托駐華大使

 賴索托駐 中華人民共和國大使（1986 年－1990 年）

1966 年 10 月 31 日，賴索托與中華民國政府建交，未派遣大使。1983 年 4 月 30 日，賴索托與中華民國政府斷交，轉而與中華人民共和國政府建交。1986 年，開始派遣駐華大使。1990 年 4 月 5 日，賴索托與中華民國政府復交，與中華人民共和國政府斷交。

 賴索托駐 中華人民共和國大使（1994 年至今）

1990 年 4 月 5 日，賴索托與中華民國政府復交，與中華人民共和國政府斷交。在與中華民國政府復交 3 年多時間裡，賴索托並未派遣大使。1994 年 1 月 12 日，賴索托與中華民國政府斷交，與中華人民共和國政府復交。同年，賴索托恢復派遣駐華大使。



參考資料



參見


* 中國－賴索托關係

* 中國駐賴索托大使列表
《賴索托，我們的祖國》（塞索托語：Lesōthō Fatše La Bo Ntat'a Rōna）是賴索托的國歌。原為法國傳教士弗朗索瓦・科亞爾作詞，賴索托政府於 1967 年 5 月 2 日採用為國歌。原歌詞多段，用作國歌是是其第一段和最後一段。



歌詞



參考資料



外部連結


* Lesotho: _Lesotho Fatse La Bontata Rona_ - Audio of the national anthem of Lesotho, with information and lyrics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MIDI 格式國歌曲

* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 人聲版
萊索斯港（葡萄牙語：Leixões）是一個葡萄牙的重要工口，位於杜羅河河口以北 4 公里處。位於馬托西紐什，並且靠近波爾圖。



參考文獻

本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). Leixões. 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.
萊索梅爾格（法語：Les Omergues，法語發音：[le.z‿ɔmɛʁɡ]；奧克語：Leis Amèrgues）是法國上普羅旺斯阿爾卑斯省的一個市鎮，屬於福卡爾基耶區。



地理

萊索梅爾格（44°10'18"N, 5°36'28"E）面積 34.22 平方千米，位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區上普羅旺斯阿爾卑斯省，該省份為法國東南部內陸省份，北起上阿爾卑斯省，西接沃克呂茲省，西北接德龍省，南至瓦爾省，東臨濱海阿爾卑斯省，東北部與義大利接壤。

與萊索梅爾格接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：勒多爾捷、勒韋斯迪比翁、巴雷德利烏爾、埃加萊、費拉西耶爾、蒙弗羅克、塞德龍。

萊索梅爾格的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索梅爾格的郵政編碼為 04200，INSEE 市鎮編碼為 04140。



政治

萊索梅爾格所屬的省級選區為錫斯特龍縣。



人口

萊索梅爾格於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 127 人。



參見


* 上普羅旺斯阿爾卑斯省市鎮列表



參考文獻
萊索泰勒（法語：Les Autels，法語發音：[le.z‿otɛl]）是法國上法蘭西大區埃納省的一個市鎮，屬於拉昂區。



地理

萊索泰勒（49°45'49"N, 4°13'30"E）面積 5.99 平方千米，位於法國上法蘭西大區埃納省，該省份為法國北部內陸省份，北起諾爾省，西接索姆省和瓦茲省，東臨亞爾丁省和馬恩省，西南至塞納 - 馬恩省，東北部與比利時接壤。

與萊索泰勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：布呂訥阿梅勒、雷西尼、布朗什福斯和拜。

萊索泰勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索泰勒的郵政編碼為 02360，INSEE 市鎮編碼為 02038。



政治

萊索泰勒所屬的省級選區為韋爾萬縣。



人口

萊索泰勒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 59 人。



參見


* 埃納省市鎮列表



參考文獻
萊索泰勒 - 聖巴齊勒（法語：Les Autels-Saint-Bazile，法語發音：[le.z‿otɛl sɛ̃ bazil] （ 聆聽））是法國卡爾瓦多斯省的一個舊市鎮，屬於利雪區。萊索泰勒 - 聖巴齊勒於 1831 年由原市鎮歐日地區萊索泰勒（Les Autels-en-Auge）和聖巴齊勒（Saint-Bazile）合併而成。2016 年，萊索泰勒 - 聖巴齊勒與臨近的 21 個市鎮合併為新市鎮利瓦羅派多日。



地理

萊索泰勒 - 聖巴齊勒（48°56'26"N, 0°4'59"E）面積 5.53 平方千米，位於法國諾曼第大區卡爾瓦多斯省，該省份為法國西北部沿海省份，北瀕大西洋英吉利海峽，東北與濱海塞納省以海上邊界相接，東臨厄爾省，南至奧恩省，西與芒什省接壤。

與萊索泰勒 - 聖巴齊勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉沙佩勒歐特格呂、聖富瓦德蒙戈姆里、托爾蒂桑貝爾、盧東、克魯特、勒勒努阿爾、瓦勒德維。

萊索泰勒 - 聖巴齊勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索泰勒 - 聖巴齊勒的郵政編碼為 14140，INSEE 市鎮編碼為 14029。



政治

萊索泰勒 - 聖巴齊勒所屬的省級選區為利瓦羅派多日縣。



人口

萊索泰勒 - 聖巴齊勒於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 49 人。



參見


* 卡爾瓦多斯省市鎮列表



參考文獻
萊索泰勒 - 維勒維永（法語：Les Autels-Villevillon，法語發音：[le.z‿otɛl vilvijɔ̃]）是法國厄爾 - 盧瓦省的一個市鎮，位於該省西部，屬於諾讓勒羅特魯區。該市鎮於 1835 年由原市鎮萊索泰勒聖埃盧瓦（Les Autels-Saint-Eloi）和維勒維永（Villevillon）合併而成。



地理

萊索泰勒 - 維勒維永（48°10'24"N, 0°59'53"E）面積 10.08 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區厄爾 - 盧瓦省，該省份為法國北部內陸省份，北起順時針與厄爾省、伊夫林省、埃松省、盧瓦雷省、盧瓦 - 謝爾省、薩特省和奧恩省接壤。

與萊索泰勒 - 維勒維永接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：穆拉爾、安韋爾。

萊索泰勒 - 維勒維永的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索泰勒 - 維勒維永的郵政編碼為 28330，INSEE 市鎮編碼為 28016。



政治

萊索泰勒 - 維勒維永所屬的省級選區為布魯縣。



人口

萊索泰勒 - 維勒維永於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 131 人。



參見


* 厄爾 - 盧瓦省市鎮列表



參考文獻
萊索洛（義大利語：Lessolo），是義大利杜林省的一個市鎮。總面積 7 平方公里，人口 2025 人，人口密度 289.3 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 001132。



參考



外部連結
萊索瓦日（法語：Les Sauvages，法語發音：[le sovaʒ]）是法國隆河省的一個市鎮，屬於索恩河畔自由城區。



地理

萊索瓦日（45°55'30"N, 4°22'35"E）面積 12.55 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區隆河省，該省份為法國中東部省份，北起順時針與索恩 - 羅亞爾省、安省、里昂大都會、伊澤爾省和羅亞爾省接壤。

與萊索瓦日接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：塔拉爾、馬謝扎勒、昂普勒皮、茹村、瓦爾索訥。

萊索瓦日的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索瓦日的郵政編碼為 69170，INSEE 市鎮編碼為 69174。



政治

萊索瓦日所屬的省級選區為塔拉爾縣。



人口

萊索瓦日於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 614 人。



參考文獻
萊索納（義大利語：Lessona），是義大利比耶拉省的一個市鎮。總面積 12.78 平方公里，人口 2,662 人，人口密度 208 人 / 平方公里（2020 年）。ISTAT 代碼為 096085。

2016 年 1 月 1 日，原克羅薩市鎮合併至本市鎮。



參考



外部連結
萊索蒂約（法語：Les Authieux，法語發音：[le.z‿otjø]）是法國厄爾省的一個市鎮，屬於埃夫勒區。



地理

萊索蒂約（48°53'58"N, 1°14'20"E）面積 4.87 平方千米，位於法國諾曼第大區厄爾省，該省份為法國北部內陸省份，北起濱海塞納省，西接奧恩省和卡爾瓦多斯省，南至厄爾 - 盧瓦省，東臨瓦茲省、瓦茲河谷省和伊夫林省。

與萊索蒂約接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：沙維尼 - 巴約勒、庫德爾、拉福雷迪帕爾克、瑞梅勒、聖安德烈德勒爾。

萊索蒂約的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索蒂約的郵政編碼為 27220，INSEE 市鎮編碼為 27027。



政治

萊索蒂約所屬的省級選區為聖安德烈德勒爾縣。



人口

萊索蒂約於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 286 人。



參見


* 厄爾省市鎮列表



參考文獻
萊索蒂約帕皮永（法語：Les Authieux-Papion，法語發音：[le.z‿otjø papjɔ̃] （ 聆聽））是法國卡爾瓦多斯省的一個舊市鎮，屬於利雪區。2017 年，萊索蒂約帕皮永與臨近的 13 個市鎮合併為新市鎮梅濟東瓦萊多日。



地理

萊索蒂約帕皮永（49°3'57"N, 0°3'14"E）面積 4.28 平方千米，位於法國諾曼第大區卡爾瓦多斯省，該省份為法國西北部沿海省份，北瀕大西洋英吉利海峽，東北與濱海塞納省以海上邊界相接，東臨厄爾省，南至奧恩省，西與芒什省接壤。

與萊索蒂約帕皮永接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：格朗尚堡、勒梅尼勒莫熱、聖于連勒福孔、歐日地區維約蓬。

萊索蒂約帕皮永的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索蒂約帕皮永的郵政編碼為 14140，INSEE 市鎮編碼為 14031。



政治

萊索蒂約帕皮永所屬的省級選區為梅濟東瓦萊多日縣。



人口

萊索蒂約帕皮永於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 62 人。



參見


* 卡爾瓦多斯省市鎮列表



參考文獻
萊索蒂約迪皮（法語：Les Authieux-du-Puits，法語發音：[le.z‿otjø dy pɥi] （ 聆聽））是法國奧恩省的一個市鎮，位於該省中部偏東，屬於阿讓唐區。



地理

萊索蒂約迪皮（48°42'45"N, 0°19'46"E）面積 4.43 平方千米，位於法國諾曼第大區奧恩省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與卡爾瓦多斯省、厄爾省、厄爾 - 盧瓦省、薩特省、馬耶訥省和芒什省接壤。

與萊索蒂約迪皮接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：尚歐、埃紹富爾、拉熱訥夫賴、勒梅勒羅、普朗什。

萊索蒂約迪皮的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊索蒂約迪皮的郵政編碼為 61240，INSEE 市鎮編碼為 61017。



政治

萊索蒂約迪皮所屬的省級選區為賴村縣。



人口

萊索蒂約迪皮於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 79 人。



參見


* 奧恩省市鎮列表



參考文獻
萊索里尼耶爾（法語：Les Sorinières，法語發音：[le sɔʁinjɛʁ] （ 聆聽）；布列塔尼語：Kersoren）是法國大西洋羅亞爾省的一個市鎮，位於該省中部，屬於南特區和南特都會區，其市鎮面積為 13.02 平方公里，2019 年 1 月 1 日時人口數量為 8,765 人。

萊索里尼耶爾是南特都會區的組成部分，位於南特市區以南大約 7 公里處。



行政

萊索里尼耶爾的郵政編碼為 44840，INSEE 市鎮編碼為 44198。



地理

萊索里尼耶爾（47°8'47"N, 1°31'48"W）位於法國西北部，羅亞爾河地區大區西部和大西洋羅亞爾省中部。

與萊索里尼耶爾接壤的市鎮包括：勒比尼翁、蓬聖馬丹、勒澤、韋爾圖。

萊索里尼耶爾境內地勢平坦，海拔在 3 至 44 米之間。

按照柯本氣候分類法，萊索里尼耶爾屬於較為典型的溫帶海洋性氣候，全年溫差較小，降水分布均勻。



歷史

萊索里尼耶爾歷史上長期為一個普通村落，中世紀中期曾一度被下普瓦圖伯爵掌控，法國大革命後劃為韋爾圖的一部分，1865 年 5 月 31 日獨立成為市鎮。



交通

法國國家 A83 號高速公路經過境內並設有 1 號和 2 號出入口，大西洋羅亞爾省省道 D11 線、D57 線、D76 線、D115 線、D137 線和 D178A 線經過萊索里尼耶爾境內。南特公交 C4 線經過萊索里尼耶爾境內並設有站點。



人口



參見


* 南特都會區

* 大西洋羅亞爾省市鎮列表



參考資料



外部連結


* 萊索里尼耶爾市政府網站 （法文）
萊納 或者 雷納（Reiner，Lehner）可以指：



人物


* 弗里茲・萊納（德語：Fritz Reiner，1888 年 12 月 19 日－1963 年 1 月 15 日），美籍匈裔指揮家。

* 恩斯特・萊納（德語：Ernst Lehner，1912 年 11 月 7 日－1986 年 1 月 10 日），德國男子足球運動員。

* 卡爾・雷納（英語：Carl Reiner，1922 年 3 月 20 日－2020 年 6 月 29 日），美國喜劇演員、演員、導演和作家。

* 羅伯・雷納（英語：Robert Reiner，1947 年 3 月 6 日－），美國演員、編劇、導演、製片人和維權人士。
萊納・弗勒澤 （英語：Rainer Froese，1950 年 8 月 25 日出生於東德維斯馬鎮）是一個在基爾基爾亥姆霍茲海洋研究中心工作的資深科學家。以開發和維護世界魚類資料庫而聞名。
萊納・舍內博恩（德語：Lena Schöneborn，1986 年 4 月 11 日 —），德國女子現代五項運動員。她曾獲得 2008 年夏季奧運會現代五項比賽女子個人金牌。她也參加了 2012 年和 2016 年夏季奧運會。
萊納・邦賀夫（德語：Rainer Bonhof，1952 年 3 月 29 日 —），前荷蘭裔德國足球運動員、總教練及官員，自 2009 年 2 月 10 日起擔任門興格拉德巴赫足球俱樂部的執行副總裁。在其球員生涯中，曾先後效力於門興格拉德巴赫、瓦倫西亞、科隆和柏林赫塔等俱樂部，並在 1974 年世界盃決賽中助攻蓋德・梅拿射入致勝球，幫助西德國家足球隊以 2 比 1 贏得冠軍。



球員生涯

作為一名中場球員，邦賀夫是門興格拉德巴赫足球俱樂部在 1970 年代奪得眾多德甲、德國足協盃和歐洲足總盃冠軍的成員之一。他以大力自由球和精準的界外球投擲能力而見長。前利物浦門將、英格蘭人雷・克萊門斯在 1977 年歐洲冠軍盃決賽對陣門興格拉德巴赫後坦言，他非常害怕面對邦賀夫的射門。在 1978 年春天，克萊門斯分別在俱樂部和國家隊被邦賀夫幾乎在相同的位置上兩次洞穿球門。邦賀夫也曾有 3 個進球被德國公共廣播聯盟評為當月最佳進球（Tor des Monats），其中 2 個為自由球，1 個為距離球門 30 米開外的遠射。

1969 年 9 月，邦賀夫在一場國際青少年比賽中首次代表德國足總對陣荷蘭。由於其祖父是荷蘭人的緣故，他在此前尚未入籍西德。而在這場比賽之後，邦賀夫正式成為西德公民。從 1972 年至 1981 年，邦賀夫共代表西德國家足球隊出場 53 次，並射入 9 球。他也是德國歷史上首位被歸化的國家隊成員。1974 年 7 月 7 日，當邦賀夫隨西德國家足球隊在 1974 年世界盃決賽中以 2 比 1 戰勝荷蘭後，成為了德國歷史上最年輕的世界盃冠軍成員。他在比賽中助攻蓋德・梅拿射入了致勝一球。從該屆賽事起，邦賀夫確立了自己在西德隊的主力位置。他是 1976 年歐洲國家盃上表現最出色的球員之一，共為西德隊在準決賽和決賽中送出 4 次助攻。1978 年世界盃，他又打滿了西德隊的全部比賽，但球隊卻在第二階段分組賽中以 2 比 3 歷史性的不敵奧地利之後即遭淘汰。即便在轉會至西班牙球隊瓦倫西亞後，邦賀夫在國家隊中仍發揮了重要作用。他和烏利・史泰歷克的優異表現使得德國足總被迫取消了禁止國外效力球員入選國家隊的禁令。邦賀夫參加了 1980 年歐洲國家盃的外圍賽併入選了決賽圈的大名單，但傷病使他無緣參加奪得冠軍的決賽。他的最後一場國家隊亮相是 1981 年 1 月 7 日以 1 比 4 不敵巴西的比賽，儘管此後他隨科隆在 1981-82 球季的表現搶眼，卻並沒有再得到國家隊的徵召。

1983 年，由於踝關節意外受傷，邦賀夫結束了自己的球員生涯。



後續生涯

在球員生涯結束後，邦賀夫進而成為一名總教練。他於 1988 年正式獲得教練員證書，並先後執教過幾支不同的球隊。他曾在 1990 年代末期擔任門興格拉德巴赫總教練，但球隊不幸降入德乙。2002 年，在同胞貝爾蒂・福士入主蘇格蘭足球代表隊的幾個月後，邦賀夫獲委任為蘇格蘭 21 歲以下足球代表隊（蘇格蘭 U21）總教練。他也因此成為該隊的首位全職總教練。蘇格蘭 U21 最初在邦賀夫的帶領下取得了成功，曾在 2004 年歐洲 21 歲以下足球錦標賽外圍賽中客場戰勝德國，並以分組頭名晉身淘汰賽階段。然而在淘汰賽他們卻以兩回合總比數 1 比 2 不敵克羅埃西亞，無緣決賽圈。邦賀夫在福士於 2004 年 11 月從蘇格蘭國家隊辭職後仍繼續擔任蘇格蘭 U21 的總教練，但在率隊連續 14 場比賽不勝後，他最終也於 2005 年 11 月辭職。在蘇格蘭 U21 任職期間，邦賀夫曾幫助達倫・弗萊徹和詹姆斯・麥克法登首次晉身成年組國家隊。

2006 年 9 月 1 日，邦賀夫與當時的英超衛冕冠軍車路士簽訂了一份合同，正式成為該俱樂部在德國和奧地利範圍內的球探。這是一個靈活性的協議，它允許車路士和邦賀夫之間可以隨時解約。該合同其後由於車路士的自身債務問題而終止，邦賀夫也於 2008 年 10 月 31 日離開倫敦。

2009 年 2 月 11 日，邦賀夫被任命為門興格拉德巴赫的執行副總裁。



榮譽

俱樂部


* 德國足球冠軍：1971 年、1975 年、1976 年、1977 年

* 德國足協盃冠軍：1973 年、1983 年

* 德國超級盃冠軍：1976 年

* 西班牙國王盃冠軍：1979 年

* 歐洲足總盃冠軍：1975 年

* 歐洲盃賽冠軍盃冠軍：1980 年

國家隊


* 世界盃足球賽冠軍：1974 年

* 歐洲國家盃冠軍：1972 年、1980 年



參考資料



外部連結


* fussballdaten.de：賴納・邦賀夫之統計數據 （德文）

* worldfootball.net：萊納・邦賀夫之統計數據（英文）
萊納・「萊」・魏斯（英語：Rainer Weiss，1932 年 9 月 29 日 —）是美國理論物理學者，因在引力物理學與天文物理學的貢獻而知名於學術界，是麻省理工學院物理學榮譽教授。在他學術生涯中最重要的成就為發展出雷射干涉術，其為雷射干涉重力波天文台（LIGO）的關鍵技術。魏斯是宇宙背景探測者（COBE）科學工作小組的主席。

2017 年，魏斯因對 LIGO 探測器及重力波探測的決定性貢獻而與巴里・巴利許及基普・索恩共同獲得諾貝爾物理學獎。



早期生活和教育

萊納・魏斯於 1932 年 9 月 29 日在德國柏林出生。為了躲避政治動盪，他的家人首先在 1932 年後期搬家到布拉格，然後在 1938 年搬家到美國；他年輕時代是在紐約市度過的，在那裡他曾就讀於哥倫比亞文法學校。他曾就讀於麻省理工學院，在 1955 年獲得他的學士學位和在 1962 年獲得博士學位，師從傑羅爾德・撒迦利亞（Jerrold R. Zacharias）。他於 1960 至 1962 年執教於美國塔夫斯大學，從 1962 至 64 年是在普林斯頓大學的博士後學者，然後在 1964 年加入麻省理工學院任教。



成就

魏斯把兩個基礎物理研究領域從誕生帶到成熟：宇宙背景輻射的特徵，和干涉式重力波天文台。

他對於宇宙微波背景輻射的光譜完成開拓性的測量，是美國國家航空暨太空總署宇宙背景探測者 (COBE)（微波背景）衛星的共同創始人之一和科學顧問。

魏斯還發明了干涉式重力波探測器，並與基普・索恩、朗納・德瑞福共同創立了 NSF 的 LIGO（重力波探測）項目。這兩個項目不單在對宇宙學的理解非常重要，並且在儀器科學方面極具挑戰性。2016 年 2 月，在首次直接探測到重力波的新聞發布會裡，魏斯是四位代表發言人之一。。



榮譽與獎勵


* 2006 年，約翰・馬瑟與包括魏斯在內的整個 COBE 科學團隊榮獲格魯伯宇宙學獎。

* 2007 年，因為「基於光學干涉術的重力波探測器的基礎貢獻，導致成功運作雷射干涉重力波天文台」，魏斯和朗納・德瑞福被授予了愛因斯坦獎。

* 由於「探測到重力波的蹤跡，開啟天文學與物理學的新視野」，魏斯、基普・索恩、朗納・德瑞福與 1012 位團隊同工共同榮獲 2016 年基礎物理學突破獎。

* 因為「探測到重力波」，魏斯、德瑞福、索恩獲得 2016 年格魯伯宇宙學獎。

* 由於對「雷射干涉重力波天文台 LIGO 的構思和設計」，魏斯、德瑞福、索恩獲頒 2016 年邵逸夫獎。

* 2016 年，魏斯、德瑞福、索恩因「直接探測到重力波」，共獲科維理獎。



備註



參考資料



外部連結


* （英文）萊納・魏斯的網站，在麻省理工學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LIGO Group at the MIT Kavli Institute for Astrophysics and Space Research （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 萊納・魏斯在數學譜系計畫的資料。

* Q&A: Rainer Weiss on LIGO’s origins （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at news.mit.edu
萊納克（法語：Leynhac）是法國康塔爾省的一個市鎮，屬於歐里亞克區（Aurillac）莫爾縣（Maurs）。該市鎮總面積 27.68 平方公里，2009 年時的人口為 343 人。



人口

萊納克人口變化圖示



參考文獻
萊納塔爾（德語：Leinatal）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 35.97 平方公里，總人口 3680 人，其中男性 1856 人，女性 1824 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 102 人 / 平方公里。



參見


* 圖林根州市鎮列表



參考
萊納爾德道羅茨（匈牙利語：Lénárddaróc），是匈牙利包爾紹德 - 奧包烏伊 - 曾普倫州所轄的一個村。總面積 5.16 平方公里，總人口 298，人口密度 57.8 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
萊納德・施拉德（英語：Leonard Schrader，1943 年 11 月 30 日 —2006 年 11 月 2 日）是一名美國男編劇和導演。其弟保羅・許瑞德也是編劇和導演，兩人合作過數部作品。



簡介

1943 年誕生於美國密西根州，出生於基督教加爾文教派的家庭，因此兩兄弟年少時都沒看過電影。萊納德大學時第一次看電影，大學畢業後到日本教美國文學，娶了一位日本妻子，並且在日本寫了不少劇本。

他是世上唯一同時能寫英文和日文劇本的電影編劇。而他生涯巔峰是 1985 年的作品《蜘蛛女之吻》獲得奧斯卡最佳改編劇本獎提名。

2006 年過世於洛杉磯。



作品列表


* 高手 The Yakuza (1974)

* 藍領階級 Blue Collar (1978)

* 男人真命苦 24 寅次郎春之夢 Tora-san's Dream of Spring (1979) (與別人合寫)

* 盜日者 The Man Who Stole the Sun (1979)

* 殺人實錄 The Killing of America (1982) (writer, producer, director)

* 三島由紀夫：人間四幕 Mishima: A Life in Four Chapters (1985)

* 蜘蛛女之吻 Kiss of the Spider Woman (1985)

* 赤裸探戈 Naked Tango (1990)



外部連結


* Leonard Schrader 在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* Leonard's legendary collection of rare Lobby Cards （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Obituary in _The New York Times_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊納德隕石坑（Lenard）是位於月球背面北極地區的一座大撞擊坑，其名稱取自德國物理學家，1905 年諾貝爾物理學獎得主菲利普・愛德華・安東・馮・萊納德（1862 年 - 1947 年），2008 年 10 月 30 日被國際天文學聯合會正式接受。



描述

該隕坑部分重疊在埃爾米特環形山的東南坑壁上，西側靠近羅日傑斯特文斯基環形山，較小的埃皮努斯隕石坑和欣謝爾伍德隕石坑位於它的北面，東北和東面分別毗鄰戈爾隕石坑和格林尼亞隕石坑，而它的東南和南面分別坐落了哈伯環形山和洛夫萊斯環形山而它的東南延伸著筆直的西爾維斯特鏈坑。

該隕坑中心月面坐標為 85.19°N 109.69°W﻿ / 85.19; -109.69，直徑 47.65 公里，深約 2.31 公里。

萊納德隕石坑是一座已嚴重損毀的圓形殘跡坑，沿邊緣覆蓋了多座細小的穴坑，它的東北壁已完全消失，因而，其坑底已與埃爾米特環形山連接成一體。該隕坑坑壁最大高出周邊地形表面 1100 米，內部容積約有 1790.20 立方千米。坑底內地表崎嶇不平，但沒有醒目的地貌結構。由於靠近北極，坑內幾乎永久籠罩在黑暗中。



參考資料



另請參閱



外部連結


* 月球數碼攝影圖集. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LAC-1 區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 月球北極地圖

* 維基月球在線解說 - 萊納德隕石坑. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄，美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊納斯股份有限公司（英語：Lynas Corporation, Ltd.）是一家澳大利亞稀土採礦股份有限公司，並獲澳洲證券交易所列為其中一家標普 / 澳交所 200 指數公司。該公司共有兩個主要業務 —— 位於西澳大利亞威爾德山的採礦和礦物分選工廠，以及位於馬來西亞關丹市的稀土加工廠。然而萊納斯於關丹設立的稀土廠因在當地儲存危害人的化學廢料而引起爭議。



歷史

1983 年，萊納斯的前身 Yilgangi Gold NL 正式成立，並於 1985 年更名為萊納斯。1986 年，萊納斯在澳洲證券交易所上市。2001 年，萊納斯出售旗下的金礦業務，專注在公司的稀土業務上。

萊納斯的創辦人為尼古拉斯柯蒂斯（Nicholas Curtis），前麥格理銀行的行政人員。



威爾德山

威爾德山是世界上其中一個蘊藏了最多且最高級稀土的礦地。不僅如此，從威爾德山開采出來的稀土釷含量稀少，這對開採稀土來說是非常罕見的，因為稀土通常都會受到化學元素釷的污染。正因為威爾德山的稀土資源豐富、且出產的稀土較高級，釷含量又低，開採威爾德山的稀土於是成了一項非常具吸引力的商業計劃。從威爾德山開采的稀土在當地經過分選後，就會被運至馬來西亞的萊納斯先進材料工廠進行提煉。

2009 年五月，中華人民共和國國有的中國有色礦業集團獻議以 2 億 5 千萬美元買下萊納斯公司 51.6% 的股份，唯此獻購遭澳洲投資審批委員會以交易有可能威脅非中國買家的貨源為由拒絕。萊納斯其後通過賣股籌獲了 4 億 5 千萬美元。

2010 年 10 月，萊納斯與日本稀土交易公司雙日株式會社簽訂協議，從威爾德山礦地出口價值 4 億 5 千萬歐元的稀土。

第一批運往馬來西亞萊納斯先進材料工廠的稀土於 2012 年 11 月月尾抵馬。



資料來源
萊納維郡（英語：Lenawee County）是美國密西根州下半島南部的一個郡，南鄰俄亥俄州。面積 1,972 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 98,890 人。郡治亞德里安。

成立於 1822 年 9 月 10 日，郡政府成立於 1826 年 11 月 20 日。郡名是印第安語言「人」的意思。。



參考文獻
萊紹（法語：Leschaux，法語發音：[leʃo]；法蘭克 - 普羅旺斯語：Léshô）是法國上薩瓦省的一個市鎮，屬於安錫區。



地理

萊紹（45°46'22"N, 6°7'33"E）面積 12.52 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區上薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北與瑞士接壤，西接安省，南至薩瓦省，東與瑞士和義大利接壤。

與萊紹接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿萊沃、拉沙佩勒聖莫里斯、格呂菲、聖厄斯塔什、維于拉謝薩。

萊紹的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊紹的郵政編碼為 74320，INSEE 市鎮編碼為 74148。



政治

萊紹所屬的省級選區為安錫第四縣。



人口

萊紹於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 273 人。



參考文獻
萊紹恩（西班牙語：Lezáun；巴斯克語：Lezaun）是西班牙納瓦拉的一個市鎮。總面積 19 平方公里，總人口 280 人（2001 年），人口密度 15 人 / 平方公里。



參考文獻
萊維（法語：Levis）是法國勃艮第 - 弗朗什 - 孔泰大區約訥省的一個市鎮，位於該省西部偏南，屬於歐塞爾區。該市鎮 2009 年時的人口為 225 人。



人口

萊維人口變化圖示



參見


* 約訥省市鎮列表



參考文獻
萊維・安蒂・馬代托亞（更為準確的音譯為萊維・安蒂・馬代特奧亞，芬蘭語：Leevi Antti Madetoja，1887 年 2 月 17 日 —1947 年 10 月 6 日），芬蘭作曲家。作品包括交響曲、歌劇等，在芬蘭的民族音樂發展史上有很重要的地位。他勝過芬蘭頭號作曲家西貝柳斯的一點便是，他在西貝柳斯並沒有多少成就的歌劇領域開創了芬蘭歌劇的新天地，他的《奧斯特羅波的尼亞人》是芬蘭歌劇的一部地位相當顯著的作品。



參見


* 古典音樂作曲家列表



注釋
萊維切（義大利語：Levice），是義大利庫內奧省的一個市鎮。總面積 15 平方公里，人口 241 人，人口密度 16.1 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 004109。



參考



外部連結
萊維勒迪約（法語：Les Villedieu，法語發音：[le vildjø]）是法國杜省的一個市鎮，位於該省南部，屬於蓬塔利耶區。



地理

萊維勒迪約（46°43'42"N, 6°14'49"E）面積 15.07 平方千米，位於法國勃艮第 - 法蘭琪 - 康堤大區杜省，該省份為法國東部內陸省份，北起上索恩省，西接侏羅省，東部及東南部與瑞士接壤，東北部與貝爾福地區省接壤。

與萊維勒迪約接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：布雷和邁松迪布瓦、熱蘭、羅什讓、薩拉茹瓦。

萊維勒迪約的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維勒迪約的郵政編碼為 25240，INSEE 市鎮編碼為 25619。



政治

萊維勒迪約所屬的省級選區為弗拉訥縣。



人口

萊維勒迪約於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 202 人。



參見


* 杜省市鎮列表



參考文獻
萊維爾（葡萄牙語：Lever）是葡萄牙波爾圖區的一個堂區。總面積 6.88 平方公里，總人口 3033 人，人口密度 440.8 人 / 平方公里。



參見


* 波爾圖區堂區列表



參考
萊維尼（法語：Lévigny，法語發音：[leviɲi]）是法國奧布省的一個市鎮，屬於奧布河畔巴爾區。



地理

萊維尼（48°18'6"N, 4°42'27"E）面積 13.75 平方千米，位於法國大東部大區奧布省，該省份為法國中北部省份，北起馬恩省，西接塞納 - 馬恩省，西南至約納省，東南至科多爾省，東臨上馬恩省。

與萊維尼接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿朗蒂耶爾、阿爾松瓦勒、弗雷奈、菲利尼、蒙捷昂利勒、韋爾農維利耶、維爾敘泰爾。

萊維尼的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維尼的郵政編碼為 10200，INSEE 市鎮編碼為 10194。



政治

萊維尼所屬的省級選區為奧布河畔巴爾縣。



人口

萊維尼於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 95 人。



參見


* 奧布省市鎮列表



參考文獻
萊維尼亞克（法語：Lévignac，法語發音：[leviɲak]；奧克語：Levinhac）是法國上加龍省的一個市鎮，屬於土魯斯區。



地理

萊維尼亞克（43°39'57"N, 1°11'40"E）面積 12.22 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區上加龍省，該省份為法國西南部內陸省份，西南端與西班牙接壤，自此順時針與上庇里牛斯省、熱爾省、塔恩 - 加龍省、塔恩省、奧德省和阿列日省接壤。

與萊維尼亞克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：薩沃河畔聖保羅、拉塞爾、勒卡斯泰拉、芒維爾、薩沃河畔蒙泰居、皮布拉克、普拉代爾 - 萊布爾蓋。

萊維尼亞克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維尼亞克的郵政編碼為 31530，INSEE 市鎮編碼為 31297。



政治

萊維尼亞克所屬的省級選區為萊格萬縣。



人口

萊維尼亞克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 2139 人。



參見


* 上加龍省市鎮列表



參考文獻
萊維尼亞克（法語：Lévignacq，法語發音：[leviɲak]；奧克語：Lo Binhac）是法國朗德省的一個市鎮，屬於達克斯區。



地理

萊維尼亞克（44°0'18"N, 1°10'3"W）面積 42.32 平方千米，位於法國新亞奎丹大區朗德省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積第二大的省，北起吉倫特省，西臨大西洋，南至大西洋庇里牛斯省，東臨熱爾省，東北與洛特 - 加龍省接壤。

與萊維尼亞克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：萊斯珀龍、蘭克斯、利特和米克斯、梅佐斯、於扎。

萊維尼亞克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維尼亞克的郵政編碼為 40170，INSEE 市鎮編碼為 40154。



政治

萊維尼亞克所屬的省級選區為銀色海岸縣。



人口

萊維尼亞克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 310 人。



參見


* 朗德省市鎮列表



參考文獻
萊維尼昂（法語：Lévignen，法語發音：[leviɲɑ̃]）是法國瓦茲省的一個市鎮，位於該省東南部，屬於桑利斯區。



地理

萊維尼昂（49°11'49"N, 2°54'52"E）面積 13.9 平方千米，位於法國上法蘭西大區瓦茲省，該省份為法國北部內陸省份，北起索姆省，西接厄爾省和濱海塞納省，南至塞納 - 馬恩省和瓦茲河谷省，東臨埃納省。

與萊維尼昂接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：巴爾尼、布瓦西 - 弗雷努瓦、瓦盧瓦地區克雷皮、貢德勒維爾、奧爾穆瓦勒達維安、奧爾穆瓦維萊爾、魯維爾。

萊維尼昂的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維尼昂的郵政編碼為 60800，INSEE 市鎮編碼為 60358。



政治

萊維尼昂所屬的省級選區為楠特伊勒歐杜安縣。



人口

萊維尼昂於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1008 人。



參見


* 瓦茲省市鎮列表



參考文獻
萊維尼歐（法語：Les Vigneaux，法語發音：[le viɲo]；奧克語：Los Vinhaus）是法國上阿爾卑斯省的一個市鎮，位於該省東北部，屬於布里揚松區。



地理

萊維尼歐（44°49'26"N, 6°32'27"E）面積 15.99 平方千米，位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區上阿爾卑斯省，該省份為法國東南部內陸省份，北起薩瓦省，西北接伊澤爾省，西南接德龍省，南至上普羅旺斯阿爾卑斯省，東北部與義大利接壤。

與萊維尼歐接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉讓蒂耶爾 - 拉貝塞、皮聖樊尚、聖馬丹德凱里耶爾、瓦盧伊斯。

萊維尼歐的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維尼歐的郵政編碼為 05120，INSEE 市鎮編碼為 05180。



政治

萊維尼歐所屬的省級選區為拉讓蒂耶爾 - 拉貝塞縣。



人口

萊維尼歐於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 542 人。



參見


* 上阿爾卑斯省市鎮列表



參考文獻
萊維拉爾敘托訥（法語：Les Villards-sur-Thônes，法語發音：[le vilaʁ syʁ ton]，意為「托訥上方的萊維拉爾」；法蘭克 - 普羅旺斯語：Lou Vlâr）是法國上薩瓦省的一個市鎮，位於該省東部，阿爾卑斯山區的峽谷之中，屬於安錫區。



地名

與通常在法語地名中表示「在…… 河畔」之意的「sur」不同，該地名 Les Villards-sur-Thônes 中的「sur」意為「在…… 上方」，表示名為萊維拉爾（Les Villards）的該地與托訥（Thônes）的位置關係，且事實上在該地附近也並無「托訥河」存在。



地理

萊維拉爾敘托訥（45°54'26"N, 6°21'57"E）面積 13.32 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區上薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北與瑞士接壤，西接安省，南至薩瓦省，東與瑞士和義大利接壤。

與萊維拉爾敘托訥接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉克呂薩、聖讓德西、托訥。

萊維拉爾敘托訥的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維拉爾敘托訥的郵政編碼為 74230，INSEE 市鎮編碼為 74302。



政治

萊維拉爾敘托訥所屬的省級選區為法韋日 - 塞特內縣。



人口

萊維拉爾敘托訥於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1071 人。



參見


* 上薩瓦省市鎮列表



參考文獻
萊維拉日沃韋安（法語：Les Villages Vovéens，法語發音：[le vilaʒ vɔveɛ̃]）是法國厄爾 - 盧瓦省的一個市鎮，位於該省中部偏東南，屬於沙特爾區。



地名

「萊維拉日沃韋安」（Les Villages Vovéens）一名在法語中意為「沃夫的（數個）鄉村」。



歷史

萊維拉日沃韋安由以下 4 個市鎮合併而成


* 蒙坦維爾（Montainville）

* 魯夫賴聖弗洛朗坦（Rouvray-Saint-Florentin）

* 聖尼古拉新城（Villeneuve-Saint-Nicolas）

* 沃夫（Voves）

其中沃夫為政府駐地。



地理

萊維拉日沃韋安（48°16'19"N, 1°37'43"E）面積 62.85 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區厄爾 - 盧瓦省，該省份為法國北部內陸省份，北起順時針與厄爾省、伊夫林省、埃松省、盧瓦雷省、盧瓦 - 謝爾省、薩特省和奧恩省接壤。

萊維拉日沃韋安的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維拉日沃韋安的郵政編碼為 28150，INSEE 市鎮編碼為 28422。



政治

萊維拉日沃韋安所屬的省級選區為萊維拉日沃韋安縣。



人口

萊維拉日沃韋安於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 3914 人。



參見


* 厄爾 - 盧瓦省市鎮列表



參考文獻
萊維涅（法語：Les Vignes，法語發音：[le viɲ]；奧克語：Las Vinhas）是法國洛澤爾省的一個舊市鎮，屬於弗洛拉克區。該舊市鎮總面積 28.84 平方公里，2009 年時的人口為 103 人。



人口

萊維涅人口變化圖示



參考文獻
萊維科泰爾梅（義大利語：Levico Terme），是義大利特倫托自治省的一個市鎮。總面積 62.9 平方公里，人口 7409 人，人口密度 117.8 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 022104。



友好城市


* 德國豪斯哈姆 1959 年



參考



外部連結


* Levico Terme Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊維茨蘭德（德語：Lewitzrand）是德國梅克倫堡 - 前波莫瑞州的一個市鎮。總面積 46.71 平方公里，總人口 1511 人，其中男性 739 人，女性 772 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 32 人 / 平方公里。



參見


* 梅克倫堡 - 前波莫瑞州市鎮列表



參考
萊維茨基・卡羅伊（匈牙利語：Levitzky Károly，1885 年 5 月 1 日 —1978 年 8 月 23 日），匈牙利男子賽艇運動員。他曾代表匈牙利參加 1908 年和 1912 年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽，獲得一枚銅牌。
萊維萊爾（法語：Leyviller，法語發音：[levilɛʁ]；德語：Leyweiler；洛林法蘭克語：Leiwiller）是法國摩澤爾省的一個市鎮，屬於福爾巴克 - 布萊摩澤爾區。



地理

萊維萊爾（49°1'54"N, 6°50'7"E）面積 7.25 平方千米，位於法國大東部大區摩澤爾省，該省份為法國東北部內陸省份，是洛林的一部分，西南接默爾特 - 摩澤爾省，東臨下萊茵省，北與盧森堡和德國接壤。

與萊維萊爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿爾特里普、迪方巴克萊埃利梅、埃利梅爾、奧斯特、聖讓羅爾巴克。

萊維萊爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維萊爾的郵政編碼為 57660，INSEE 市鎮編碼為 57398。



政治

萊維萊爾所屬的省級選區為薩拉爾布縣。



人口

萊維萊爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 502 人。



參見


* 摩澤爾省市鎮列表



參考文獻
萊維萊特（法語：Les Villettes，法語發音：[le vilɛt]；奧克語：Las Vialetas）是法國上羅亞爾省的一個市鎮，位於該省東北部，屬於伊桑若區。



地理

萊維萊特（45°14'6"N, 4°11'0"E）面積 11.78 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區上羅亞爾省，該省份為法國中南部省份，北起多姆山省和羅亞爾省，西接康塔爾省，南至洛澤爾省，東臨阿爾代什省。

與萊維萊特接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：格拉扎克、羅亞爾河畔莫尼斯特羅勒、利尼翁河畔聖莫里斯、聖西戈萊娜。

萊維萊特的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊維萊特的郵政編碼為 43600，INSEE 市鎮編碼為 43265。



政治

萊維萊特所屬的省級選區為羅亞爾河畔莫尼斯特羅勒縣。



交通

上羅亞爾省省道 D47 線經過境內。



人口

萊維萊特於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1442 人。



參見


* 上羅亞爾省市鎮列表



參考文獻
萊維頓（Levittown）是威廉・萊維特和他的萊維特公司在第二次世界大戰後為美國退伍軍人和他們的新家庭（限於白種人）開發建設的七個大型郊區。

這些郊區是以裝配線方式，大批量建造，包括成千上萬座類似或相同的住宅，擁有白色柵欄和草坪。這些住宅建造容易且迅速，能快速回收成本。1947 年 3 月開始銷售時，在前三個小時內就售出了 1400 套住房。



地點


* 萊維頓 (紐約州) - 第一個萊維頓（1947–1951）

* 萊維頓 (賓夕法尼亞州) - 第二個萊維頓（1952–1958）

* 威林伯勒鎮 (新澤西州) - 原名萊維頓

* 萊維頓 (波多黎各) (1963)

* 鮑伊 (馬里蘭州) (1964)

* 克羅夫頓 (馬里蘭州) (1970)

* 拉哥 (馬里蘭州) (1963)
萊維頓（Levittown）是美國賓夕法尼亞州巴克斯縣的一個普查規定居民點和規劃社區，在費城大都會區內。2010 年人口 52,983 人，海拔高度 40 英尺（12 公尺）。它有時被認為是費城在賓夕法尼亞州最大的郊區

1951 年，萊維特公司開始在此購買土地，規劃建設了萊維頓，由建築師阿爾弗雷德・萊維特設計。



參考
萊維頓（Levittown）是波多黎各最大的規劃社區之一。它是聖胡安的一個郊區，為下托阿的一部分。人口 26960 人（2010 年）。

萊維頓由萊維特公司創建於 1963 年。

萊維頓以其淺藍色的大型水塔（現在改建成一個公共圖書館）而聞名，這是波多黎各第一個為住宅提供飲用水的水塔之一。



參考


* Toa Baja and its communities, United States Census Bureau

* Map of Toa Baja Puerto Rico （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* History of Levittown （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊繆爾・格列佛（英語：Lemuel Gulliver），他是愛爾蘭作家喬納森・斯威夫特的小說《格列佛遊記》中的虛構主人公和敘述者，該小說於 1726 年首次出版。



角色簡介

據原著小說描寫，格列佛出生於英國諾丁漢郡，1661 年，他繼承了父親的一塊地產後開始從事船醫的職業。在他的航海冒險生涯中，他曾陸續到達過小人國 (《厘厘普遊記》) 、大人國 (《布羅丁那格遊記》) 、飛島國 (《諸島國遊記》) 與慧駰國 (《慧駰國遊記》) 。格列佛的奇妙冒險始於 1699 年，結束於 1715 年；他在最後一次從慧駰國返回故鄉後，他變成了一位隱士。書中描寫格列佛聲稱在他最後一次返回英國的五年後，即 1720 年或 1721 年撰寫了他的回憶錄。



流行文化


* 匈牙利作家弗里傑斯・卡林西再次使用格列佛作為講述他後續冒險旅行的兩部小說的主角，即《前往法雷米多的航行》（1916 年）和《毛細血管》（1921 年）。卡林西將他小說中的時間（以及追溯格列佛早期的四次旅行）設定為第一次世界大戰前後的年代。

* 艾倫摩爾於 2007 年創作的漫畫《非凡紳士聯盟：黑色檔案》中，格列佛是 18 世紀非凡紳士聯盟的領導者，該聯盟由猩紅皮佩內爾與他的妻子芬妮・希爾（她與格列佛有過浪漫關係）、辛醫生、納蒂・邦波和奧蘭多組成。該系列的格列佛顯然比原版至少年輕一代，以便他與 18 世紀後期的其他虛構角色開展互動。

* 格列佛在安德魯・道爾頓的兒童小說「Malplaquet」三部曲中被提及。特倫斯・韓伯瑞・懷特的《瑪莎姆夫人的安息》中汲取了原著最初的靈感，描述了一大群小人國居民秘密生活在英格蘭鄉村別墅土地上的冒險經歷（斯托莊園）。例如，在《馬爾普拉凱神廟》中，傑米・湯普森（他們的人類保護者，13 歲）對格列佛第一次被小人國俘虜的那一幕有過夢幻般的想像。

* 在 2010 年上映的電影《小人國大歷險》中，傑克・布萊克飾演的格列佛是一名報社收發室職員，劇中他雖自詡為作家，但他的大部分作品都抄襲了網際網路。格列佛被指派寫一篇關於百慕達三角的故事後，他的船在海上迷路了，醒來後他發現自己在小人國。



天文學命名

在火星最大的自然衛星火衛一上，其中的一個隕石坑便是以格列佛的名字來命名。



參考資料



文獻來源


* 喬納森・斯威夫特的《格列佛遊記》（1726 年）
萊羅（西班牙語：Leiro），是西班牙加利西亞自治區奧倫塞省的一個市鎮。總面積 38 平方公里，總人口 1949 人（2001 年），人口密度 51 人 / 平方公里。



參考文獻
萊羅什德孔德里約（法語：Les Roches-de-Condrieu，法語發音：[le ʁɔʃ də kɔ̃dʁijø]）是法國伊澤爾省的一個市鎮，位於該省西部，屬於維埃納區。



地理

萊羅什德孔德里約（45°27'11"N, 4°46'4"E）面積 1.03 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區伊澤爾省，該省份為法國東南部內陸省份，北起順時針與安省、薩瓦省、上阿爾卑斯省、德龍省、阿爾代什省、羅亞爾省和隆河省。

與萊羅什德孔德里約接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：韋蘭、孔德里約、隆河畔聖克萊爾。

萊羅什德孔德里約的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊羅什德孔德里約的郵政編碼為 38370，INSEE 市鎮編碼為 38340。



政治

萊羅什德孔德里約所屬的省級選區為維埃納第二縣。



人口

萊羅什德孔德里約於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1981 人。



友好城市


* 義大利 切里薩諾（2009 年）



參見


* 伊澤爾省市鎮列表



參考文獻
萊羅什萊韋克（法語：Les Roches-l'Évêque，法語發音：[le ʁɔʃ levɛk]）是法國盧瓦 - 謝爾省的一個市鎮，位於該省西北部，屬於旺多姆區。



地理

萊羅什萊韋克（47°46'36"N, 0°53'29"E）面積 2.4 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區盧瓦 - 謝爾省，該省份為法國中北部省份，北起厄爾 - 盧瓦省，東北接盧瓦雷省，東南接謝爾省，南至安德爾省，西南接安德爾 - 羅亞爾省，西北接薩特省。

與萊羅什萊韋克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：呂奈、盧瓦河畔蒙圖瓦爾、聖里邁。

萊羅什萊韋克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊羅什萊韋克的郵政編碼為 41800，INSEE 市鎮編碼為 41192。



政治

萊羅什萊韋克所屬的省級選區為盧瓦河畔蒙圖瓦爾縣。



人口

萊羅什萊韋克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 267 人。



參見


* 盧瓦 - 謝爾省市鎮列表



參考文獻
萊羅勒（法語：Lhéraule，法語發音：[leʁol]）是法國瓦茲省的一個市鎮，屬於博韋區。



地理

萊羅勒（49°29'14"N, 1°55'51"E）面積 2.76 平方千米，位於法國上法蘭西大區瓦茲省，該省份為法國北部內陸省份，北起索姆省，西接厄爾省和濱海塞納省，南至塞納 - 馬恩省和瓦茲河谷省，東臨埃納省。

與萊羅勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：博尼耶爾、格拉蒂尼、歐庫爾、布雷地區奧當克、拉納維爾沃爾、博韋西地區皮耶爾雷菲特。

萊羅勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊羅勒的郵政編碼為 60650，INSEE 市鎮編碼為 60359。



政治

萊羅勒所屬的省級選區為格朗維利耶縣。



人口

萊羅勒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 196 人。



參見


* 瓦茲省市鎮列表



參考文獻
萊羅圖爾（法語：Les Rotours，法語發音：[le ʁɔtuʁ] （ 聆聽））是法國奧恩省的一個舊市鎮，位於該省北部偏西，屬於阿讓唐區。2016 年 1 月 1 日，萊羅圖爾和相鄰的另外 8 個市鎮合併為新市鎮皮唐日勒拉克（Putanges-le-Lac）。



地理

萊羅圖爾（48°47'1"N, 0°15'37"W）面積 5.06 平方千米，位於法國諾曼第大區奧恩省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與卡爾瓦多斯省、厄爾省、厄爾 - 盧瓦省、薩特省、馬耶訥省和芒什省接壤。

與萊羅圖爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：巴佐什歐烏爾姆、尚瑟里、皮唐日勒拉克、拉博當熱、奧恩河畔聖奧貝爾、奧恩河畔聖克魯瓦、皮唐日 - 蓬泰克勒潘。

萊羅圖爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊羅圖爾的郵政編碼為 61210，INSEE 市鎮編碼為 61354。



政治

萊羅圖爾所屬的省級選區為阿蒂斯 - 瓦勒德魯夫爾縣。



人口

萊羅圖爾於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 116 人。



參見


* 奧恩省市鎮列表



參考文獻
萊羅托利・塞伊索王子（英語：Prince Lerotholi Seeiso；2007 年 4 月 18 日 —），是賴索托王國國王萊齊耶三世與瑪塞納蒂・莫哈托・塞伊索王后的獨子、現任賴索托王儲。

萊羅托利王子名字取自 1891 年至 1905 年的巴蘇陀蘭最高酋長萊羅托利，2007 年 6 月 2 日於馬塞盧區聖路易教堂由賴索托教區主教伯納德・莫魯尼斯進行浸禮；而利凱萊（Likhoele）酋長萊羅托利・塞伊索（與王子同名）則擔任王子的教父。
萊翁（法語：Léhon，法語發音：[le.ɔ̃]；布列塔尼語：Lehon）是法國阿摩爾濱海省的一個舊市鎮，屬於迪南區。2018 年 1 月 1 日，萊翁併入迪南。



地理

萊翁（48°26'31"N, 2°2'22"W）面積 4.6 平方千米，位於法國布列塔尼大區阿摩爾濱海省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島北部，北瀕大西洋英吉利海峽，西接菲尼斯泰爾省，南至莫爾比昂省，東臨伊勒 - 維萊訥省。

與萊翁接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：朗瓦萊、凱韋爾、聖卡爾內、特雷利旺。

萊翁的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊翁的郵政編碼為 22100，INSEE 市鎮編碼為 22123。



政治

萊翁所屬的省級選區為迪南縣。



人口

萊翁於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 3110 人。



參見


* 阿摩爾濱海省市鎮列表



參考文獻
萊翁邁基國家公園（芬蘭語：Leivonmäen kansallispuisto）是芬蘭的一座國家公園，位於芬蘭中芬蘭區的約察市鎮內。國家公園成立於 2003 年，面積為 30 平方公里。

國家公園內的典型地貌為沼澤、湖岸以及蛇形丘上的森林。



圖集


* 
* 
* *



參考文獻



外部連結


* 萊翁邁基國家公園支持及志願者網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）

* 郊遊信息網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文）
萊舍克・米勒（Leszek Cezary Miller） [ˈlɛʂɛk ˈmillɛr] 試聽 （1946 年 7 月 3 日 —） 波蘭左翼政治人物，2001 年到 2004 年擔任波蘭總理。他是民主左派聯盟的前任領導人 (2011 年 12 月 10 日至 2016 年

1 月 23 日)。



參考



參考書目


* J. Machejek, A. Machejek, Leszek Miller: dogońmy Europę!(wywiad-rzeka z liderem SLD)(Catch up with Europe! An extended interview with the Leader of the Democratic Left Alliance), Hamal Books, 2001.

* L. Stomma, Leszek Miller WDK 2001



外部連結


* Official site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊舍魯（法語：Lescheroux），是法國東部安省的一個市鎮。面積 20.05 平方公里，人口 597，人口密度 29.78 人／平方公里（1999 年）。



人口

萊舍魯人口變化圖示



參見


* 安省市鎮列表



參考文獻
萊舒（法語：Les Choux，法語發音：[le ʃu]）是法國盧瓦雷省的一個市鎮，位於該省東部，屬於蒙塔日區。



地理

萊舒（47°47'51"N, 2°40'35"E）面積 33.36 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區盧瓦雷省，該省份為法國中北部省份，北起埃松省，西北接厄爾 - 盧瓦省，西南接盧瓦 - 謝爾省，南至涅夫勒省和謝爾省，東臨約納省，東北接塞納 - 馬恩省。

與萊舒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：韋尼松河畔諾讓、日安、布瓦莫朗、當皮埃爾昂比爾利、朗熱斯、索蘭河畔勒穆利內、訥瓦。

萊舒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊舒的郵政編碼為 45290，INSEE 市鎮編碼為 45096。



政治

萊舒所屬的省級選區為日安縣。



人口

萊舒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 525 人。



參見


* 盧瓦雷省市鎮列表



參考文獻
萊艾（法語：Les Hays）是法國汝拉省的一個市鎮，屬於多勒區。該市鎮總面積 6.8 平方公里，2009 年時的人口為 276 人。



人口

萊艾人口變化圖示



參見


* 汝拉省市鎮列表



參考文獻
萊艾（法語：Les Hayes，法語發音：[le ɛ]）是法國盧瓦 - 謝爾省的一個市鎮，屬於旺多姆區。



地理

萊艾（47°42'55"N, 0°46'37"E）面積 15.71 平方千米，位於法國中央 - 羅亞爾河谷大區盧瓦 - 謝爾省，該省份為法國中北部省份，北起厄爾 - 盧瓦省，東北接盧瓦雷省，東南接謝爾省，南至安德爾省，西南接安德爾 - 羅亞爾省，西北接薩特省。

與萊艾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：萊塞米特、蒙特魯沃、聖馬丹德布瓦、泰爾奈。

萊艾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊艾的郵政編碼為 41800，INSEE 市鎮編碼為 41100。



政治

萊艾所屬的省級選區為盧瓦河畔蒙圖瓦爾縣。



人口

萊艾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 170 人。



參見


* 盧瓦 - 謝爾省市鎮列表



參考文獻
萊芒（法語：Leyment，法語發音：[lɛmɑ̃] （ 聆聽））是法國東部安省的一個市鎮，屬於貝萊區。



地理

萊芒（45°55'24"N, 5°17'42"E）面積 14.18 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區安省，該省份為法國東部省份，北起侏羅省，西北接索恩 - 羅亞爾省，西接隆河省和里昂大都會，南至伊澤爾省，東與薩瓦省、上薩瓦省和瑞士接壤。

與萊芒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：昂比特里克斯、加亞爾堡、安河畔沙澤、拉尼約、比熱地區聖但尼、聖莫里斯德雷芒、比熱地區沃。

萊芒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊芒的郵政編碼為 01150，INSEE 市鎮編碼為 01213。



政治

萊芒所屬的省級選區為拉尼約縣。



人口

萊芒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1341 人。



參見


* 安省市鎮列表



參考文獻
萊門（法語：Leymen，法語發音：[laimən]；德語：Leimen；亞爾薩斯語：Layme）是法國上萊茵省的一個市鎮，屬於米盧斯區。



地名

由於語源問題，該地名 Leymen 拼讀方式不符合法語正字法，其標準發音為[laimən]，根據實際發音其應譯作「萊門」，《世界地名翻譯大辭典》與《世界地名譯名詞典》將其純按法漢譯音表誤譯作「萊芒」。



地理

萊門（47°29'41"N, 7°29'0"E）面積 11.64 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與萊門接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：下阿根塔勒、訥維萊爾、上阿根塔勒、利本斯維萊爾、奧爾坦格、貝特拉克。

萊門的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊門的郵政編碼為 68220，INSEE 市鎮編碼為 68182。



政治

萊門所屬的省級選區為聖路易縣。



人口

萊門於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1212 人。



參見


* 上萊茵省市鎮列表



參考文獻
萊芒號（義大利語：_Lemano_）是曾運營於義大利米蘭至瑞士日內瓦間一班長途列車所使用的名稱，由義大利國家鐵路、瑞士聯邦鐵路及齊薩爾皮諾在 1958 年至 2009 年間先後開行。其命名源自日內瓦附近的萊芒湖（義大利語稱之為「Lago Lemano」），該列車則沿此湖的北岸運行。列車最早以僅搭載一等車廂等級的全歐快車（TEE）投入服務，後於 1982 年改為搭載兩艙等級的城際列車（IC）；至 2009 年停運前，列車還曾分別被納入歐城列車（EC）及齊薩爾皮諾（CIS）等類別。



全歐快車

作為義大利開行的第三班全歐快車，萊芒號早在 1957 年 6 月 2 日便出現在了全歐快車的運營時刻表中。然而由於義大利新造的 ALn 442-448 型柴聯車延期交付，同時既有的同款車型又運用於其它的全歐快車班次中，因此萊芒號足足推遲了一年才在 1958 年 6 月投入服務。列車的初始車次為 GM/MG 次（即日內瓦及米蘭的首字母縮寫）。1963 年 5 月 26 日，瑞士方面開始使用 TEE7/8 次作為列車的標識，但義大利境內仍然使用首字母縮寫。至 1967 年 5 月 28 日，兩國的車次編號得到統一，共同使用 TEE16/15 次；隨後全歐快車車次在 1971 年進行重編，萊芒號又被分配為 TEE24/25 次。

最初，萊芒號於上午 9 點剛過即從米蘭發車，並在午餐後於 13:30 左右抵達日內瓦。從日內瓦的返程時間則設於晚餐前的 17:29，並在晚上 21:40 左右抵達米蘭。此舉的目的是為了能讓旅客在車上享用午餐及晚餐，並沿途觀賞萊芒湖的美景、出席下午在日內瓦進行的商務活動。該時刻表一直維持至 1961 年 7 月 1 日，直至另一班全歐快車齊薩爾平號投入服務後才修改。後者是沿辛普朗鐵路運行於巴黎－米蘭間，為避免兩班全歐快車在幾乎相同的時刻從洛桑開往米蘭，萊芒號在日內瓦的發車時間被推遲至 19:40。但這種改變並未得到旅客的認可，因為其按時抵達米蘭的時間已經很晚，接近了午夜。兩年後，列車決定將日內瓦的發車時間變更為 13:30，而米蘭的出發時間也儘量提前。返程的旅客在商務活動結束後需要先由日內瓦前往洛桑，並可在那裡轉乘 18 點左右抵達的齊薩爾平號回到米蘭。值得注意的是，開往義大利方向的列車會比開往瑞士方向的列車多耗時 1 小時左右，這是因為在布里格至多莫多索拉間的辛普朗隧道有較長的坡度，坡度的爬升時間約需 35 分鐘。

以下為齊薩爾平號的 1971 年冬季時刻表：

1972 年 5 月 28 日，由菲亞特生產的義大利鐵路大舒適型車廂輔以電力機車牽引的組合取代了 ALn 442-448 型柴聯車投入運營，其中瑞士段的牽引機車使用 Re 4/4 II 型電力機車，義大利段則使用 E.444 型電力機車。其後儘管萊芒號不斷改善運行時刻表，但列車的上座率再無法達到其前三年運營時的高水平。它最終在 1982 年 5 月 23 日被降級為搭載兩艙車廂等級的城際列車類別。

特別服務

1977 年 10 月 7 日夜間，義大利北部遭受猛烈的風暴吹襲，造成韋爾巴尼亞至特拉斯奎拉間的鐵路線嚴重損毀。受此影響，萊芒號無法正常運行。截至 1977 年 12 月 14 日前，列車啟動了特別服務時刻表。其中 TEE24 次由米蘭正常運行至斯特雷薩，乘客在此需要換乘巴士前往多莫多索拉。多莫多索拉則提供臨時班次 TEE10024 次繼續前往日內瓦。TEE10024 次由兩節瑞士聯邦鐵路的 Eurofima 型一等車廂和兩節行李車組成，其運行時間比正常的 TEE24 次多 40 分鐘。發往米蘭方向的 TEE25 次列車也由日內瓦正常運行至多莫多索拉，乘客換乘巴士抵達斯特雷薩後，繼續轉由全歐快車前往米蘭，其運行時間比正常的 TEE25 次多耗時 55 分鐘。1978 年 1 月 15 日，當在托切河坍塌的橋梁完成修復後，萊芒號得以再次按照正常的時刻表提供服務。



城際列車

從 1982 年 5 月 23 日起，萊芒號變更為城際列車類別，車次使用 IC422/423 次，並在 1984 年 1 月 22 日前搭載義大利鐵路全歐快車型的一等車廂和 Eurofima 型的二等車廂。1984 年 1 月 22 日起，TGV 列車開始投入巴黎－洛桑間的運營。巴黎至米蘭的服務被一分為二。其中 TGV25/28 次運行於巴黎至洛桑間，並在洛桑接駁現編號為 IC335/338 次的城際列車繼續前往米蘭。這兩班列車均被命名為萊芒號。



歐城列車

在歐城列車網絡於 1987 年設立後，萊芒號也繼續成為在辛普朗隧道運行的歐城列車類別。至 1987 年 5 月 31 日，巴黎至米蘭的服務仍然分離運行，唯一改變的是 TGV 列車也開始使用萊芒號的名稱並以歐城列車的車次運營。1989 年 5 月 28 日，瑞士聯邦鐵路開始在洛桑－米蘭區間部署能兼容歐洲四種電壓制式的 RABe EC 型電聯車運營，其中萊芒號的名稱只被用於洛桑往米蘭方向（EC35 次）的列車，反向列車則被命名為齊薩爾平號。而往返於巴黎至洛桑間的雙向 TGV 列車服務則維持萊芒號的名稱直至 2003 年 5 月 16 日，使用車次為 EC28/29 次。RABe EC 型電聯車於 1993 年 5 月 22 日起停止使用。

1996 年 9 月 29 日，連接義大利和瑞士之間的客運列車服務被使用潘多利諾運營的齊薩爾皮諾收購，後者將本班列車以齊薩爾皮諾萊芒號的名義投放市場。至 2004 年 12 月 12 日，列車再次由齊薩爾皮諾恢復為歐城列車類別。此時，列車獲分配為 EC121/126 次的車次，其運行線路大致為：日內瓦機場－日內瓦－洛桑－蒙特勒－錫安－謝爾－布里格－（辛普朗隧道）－多莫多索拉－韋爾巴尼亞－斯特雷薩－阿羅納－加拉拉泰－米蘭。

隨著逐漸老化的潘多利諾在運營過程中出現了越來越多的技術故障，齊薩爾皮諾決定在新車型交付前，萊芒號自 2005 年 12 月 11 日起改用機車牽引的客運車廂組合。為此列車重新租用了瑞士聯邦鐵路貨運的 Re 484 型電力機車和瑞士聯邦鐵路的 EC-90 型車廂。2009 年 7 月，替換的車型在延期兩年後終於交付使用。自同年 7 月 20 日起，新造的 ETR 610 型電聯車開始擔當萊芒號的運營任務，其中米蘭方向使用 CIS35 次，日內瓦方向使用 CIS40 次。2009 年 12 月 12 日，齊薩爾皮諾退出服務，列車再度交由瑞士聯邦鐵路運營，使用車次為 EC34/35 次，但已不再使用萊芒號的名稱。



事故

1969 年 11 月 8 日，辛普朗隧道內發生火災，正執行米蘭至日內瓦任務的 TEE14 次萊芒號在行經隧道時受到波及，一節編號為 442-202 的車廂被燒毀。在發現火勢無法在車內通過滅火器撲滅後，工作人員將這節車廂從編組中解掛，並將乘客安全移送至 448-207 號車廂。隨後工作人員返回 442-202 號車廂並將其油箱蓋拔出，以防止發生爆炸。全車 54 名乘客及列車員隨後通過 448-207 號車被安全送往布里格。

1971 年 11 月 30 日，一列執行日內瓦至米蘭任務的萊芒號在行經洛伊克期間，因路徑錯誤而與停靠在站內的一台調車機車發生碰撞並起火燃燒，造成一節 448-207 號車廂完全損毀。為了避免火勢蔓延至車廂連接處，隨車工程師將 448-207 號車仍在運轉的引擎部分取出，並來到車底啟動電磁換向閥，通過 442-207 號車駛離火場，但其損壞的電子連接器仍然維持連接狀態。



腳註



參考資料

網站

文獻
萊芒尼是位於美國中西部地區愛荷華州迪凱特縣的一個小鎮。



歷史

「萊芒尼」這個名字來自《摩門經》裡的一位國王。該鎮最早期的定居者約於 1834 年至 1840 年遷入。19 世紀 50 年代，數位舊耶穌基督後期聖徒教會 (俗稱摩門教) 的信徒遷居於此。1859 年他們加入重組後的耶穌基督後期聖徒會（現稱基督社區）。1879 年，萊芒尼建鎮。1881 年，約瑟夫・史密斯三世 (約瑟夫・史密斯的長子）搬進毗鄰鎮子的自由府（Liberty Hall），萊芒尼也成為重組後的耶穌基督後期聖徒會的總部。



地理

萊芒尼毗鄰愛荷華州與密蘇里州的邊界，是愛荷華州最南端的城鎮之一。該鎮與愛荷華州州府得梅因市由美國 35 號州際高速公路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）相連。



人口

根據 2010 年人口普查數據，該鎮總人口為 2324 人，其中 88.6% 為白人，5.7% 為黑人，4.5% 為西裔，1.1% 為亞裔。近年，阿米什人多有遷入。



教育

格里斯蘭大學萊芒尼校區即位於此。



景點

附近的休閒去處有 Slip Bluff 縣立公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）和 Nine Eagles 州立公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。



名人

Eddie\_Watt （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 美國職棒大聯盟投球手



榮譽

萊芒尼曾被評為「最適宜年輕人的 100 座城鎮」之一。
萊芒斯河（法語：Lémance，法語發音：[lemɑ̃s]；奧克語：Lemança）是法國新亞奎丹大區多爾多涅省與洛特 - 加龍省的河流，是洛特河的右支流，長 34.5 公里。
萊芒斯河畔聖弗龍（法語：Saint-Front-sur-Lémance，法語發音：[sɛ̃ fʁɔ̃ syʁ lemɑ̃s]；奧克語：Sent Front de Lemança）是法國洛特 - 加龍省的一個市鎮，屬於洛特河畔新城區。



地理

萊芒斯河畔聖弗龍（44°34'36"N, 0°58'18"E）面積 19.58 平方千米，位於法國新亞奎丹大區洛特 - 加龍省，該省份為法國西南部內陸省份，北起多爾多涅省，西接吉倫特省和朗德省，南至熱爾省，東臨塔恩 - 加龍省和洛特省。

與萊芒斯河畔聖弗龍接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：索沃泰爾拉萊芒斯、聖馬丹勒勒東、索蒂拉克、布里奧朗斯河畔布朗克福爾、屈佐恩、菲梅勒。

萊芒斯河畔聖弗龍的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊芒斯河畔聖弗龍的郵政編碼為 47500，INSEE 市鎮編碼為 47242。



政治

萊芒斯河畔聖弗龍所屬的省級選區為勒菲梅盧瓦縣。



人口

萊芒斯河畔聖弗龍於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 518 人。



參見


* 洛特 - 加龍省市鎮列表



參考文獻
萊芒特快（法語：Léman Express）是法國和瑞士邊境地區的跨境通勤鐵路，服務日內瓦近郊。路網總共包括 6 條路線，445 座車站，總長 230 千米，每日客流量 5 萬人。2019 年 12 月 8 日正式通車。



歷史

背景

萊芒特快誕生的原因是大日內瓦地區的主要問題：跨境交通。2015 年，每天 55 萬人次的流量中僅有 16 % 使用了公共運輸。而造成這個問題的原因就是法瑞邊境並沒有高效的跨境大眾運輸系統。大部分人使用汽車出行導致邊境公路路網的交通在高峰時期達到飽和。

羅納區域特快



路網

簡介

 

路線

萊芒特快由 6 條路線組成，總長度 230km，共有 45 座車站。從日內瓦到阿訥馬斯的中央區間（CEVA 路線）每小時有六趟列車（包括勒芒特跨與區域特快 _RegioExpress_），各支線每小時有兩趟列車。

線網由眾多的轉乘節點組成。

列車營運時間為早 5 點至次日凌晨 0 點 30 分。

列車



票價



參考文獻



外部連結
萊芒省（法語：Département du Léman）是法國歷史上的一個省份，位於今法國和瑞士，以萊芒湖命名，省會日內瓦。該省份成立於 1798 年，時值其所在的日內瓦共和國被法蘭西第一共和國吞併。

萊芒省還包括了以前屬於勃朗峰省（薩伏依北部）和安省（熱克斯地區）的部分地區。該省大致對應今瑞士日內瓦州及法國安、上薩瓦二省的部分地區。

1813 年末，日內瓦共和國恢復獨立，後於 1815 年 5 月 19 日加入瑞士，成為了日內瓦州。百日王朝後，薩伏依公國被薩丁尼亞王國收復（除劃至日內瓦的部分外），熱克斯地區劃回安省（除劃至日內瓦的 6 個市鎮外）。



區劃

該省劃分為以下幾個區（arrondissement）和縣（canton）：

日內瓦區

縣份：Carouge、 Chêne-Thônex、 Collonge、 Frangy、 日內瓦、 Gex、 Reignier 與 Saint-Julien

博訥維爾區

縣份：博訥維爾、 Chamonix、 Cluses、 Megève、 La Roche、 Sallanches、 Samoëns、 Taninges 與 Viuz-en-Sallaz

托農區

縣份：Douvaine、 Évian、 Saint-Jean-d'Aulps 與 托農



參考文獻
萊蕪可以指：


* 萊蕪區，中國山東省濟南市市轄區，2019 年 1 月更名，原為山東省萊蕪市萊城區

* 萊蕪市，中國山東省原地級市，2019 年 1 月撤銷併入濟南市

* 萊蕪縣，中國歷史上出現的縣級行政區，1983 年撤銷

* 萊蕪半島，原廣東省澄海南海濱的一座島嶼，後與大陸相連成為半島
萊蕪東站，位於中國山東省濟南市萊蕪區大橋南路，於 1960 年建成啟用，為濟南鐵路局兗州車務段管轄的三等站，距臨淄站 106 公里，距泰山站 56 公里。
其主通貨運，兼運一對客運列車。客運車現只有辛泰鐵路 7053/4 次普通旅客列車往返經停。貨運有磁萊鐵路。



歷史沿革

1960 年 12 月，磁萊鐵路線東萊段設立萊蕪東火車站，設客運、貨運室，同時設立顏莊站和徐家莊站。磁萊線歸泰安工務段管理。1972 年 6 月，磁萊線歸泰安車務段管理。

1974 年 7 月，辛泰鐵路設常莊、苗山、孝義、桃花峪、萊蕪西、藺家樓、司家嶺站，客貨運業務由濟南鐵路局新汶車務段負責。

1993 年 3 月，新汶車務段更名萊蕪車務段。1999 年 5 月 1 日，段址遷址萊蕪市區（今屬濟南市萊蕪區），位於萊蕪區大橋北路萊蕪東站，地處磁萊、辛泰兩線交匯處。

2015 年 4 月，東萊鐵路進行電氣化改造。



鄰近車站
萊蕪公交，可能有以下含義：


* 濟南萊蕪公共汽車公司，原名萊蕪市公共汽車公司，現是承擔山東省濟南市萊蕪區境內城市公共運輸事業工作的主要企業。

* 萊蕪長運公共運輸有限公司，承擔濟南市萊蕪區和鋼城區境內長途、城鄉公交線路與鋼城區境內城市公交事業的主要企業。
萊蕪北站，位於中華人民共和國山東省濟南市萊蕪區張家窪街道黃崖頭村，是濟萊高速鐵路上的高鐵站，由中國鐵路濟南局集團有限公司管轄，已於 2022 年 12 月 30 日啟用。



車站周邊



鄰近車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊蕪縣為中國古舊縣名，所轄範圍約為今山東省濟南市萊蕪區、鋼城區（原萊蕪市）一帶，古稱嬴、牟，歷來是兵家必爭之地，春秋時期這裡發生過長勺之戰。

武周長安四年（704 年）置，治所在今山東省濟南市萊蕪區南文字村。屬兗州。後廢。尋復置。北宋末屬襲慶府。金朝時，移治今市。金、元、明屬泰安州，清屬泰安府。抗日戰爭期間曾分設萊蕪、博萊、新甫三縣。1983 年撤銷，改設萊蕪市。2019 年撤銷萊蕪市，將其下屬的萊城區以及鋼城區兩區併入北邊的濟南市。
萊蕪縣，中國的古舊縣名。

西漢置，治所在今山東省淄博市東南城子村。相傳春秋齊靈公滅萊，萊民流播此谷，邑落荒蕪，故曰萊蕪。屬泰山郡。晉朝不改。南朝宋廢。
萊蕪話是通行於中國山東省濟南市萊蕪區與鋼城區區域範圍及其週邊地區內的一種北方現代漢語方言。語言學上系屬冀魯官話石濟片。



使用範圍

廣義上的萊蕪話按照不同特點，可分為三類。一是標準、傳統的萊蕪話，在濟南市萊蕪區中部、南部及西北部、鋼城區東南部為標準的萊蕪話；二是摻雜濟南話的萊蕪話主要在萊蕪區北部、東北部邊緣地帶接近淄博市博山區、章丘區的地區；三是摻雜泰安話的萊蕪話，在萊蕪區西部、西南部邊緣地帶接近泰安市的地區通用。



語音

聲母

萊蕪話有 24 個聲母，包括零聲母：

當 n+i 或 y 時實際發音為ȵ。

此外，萊蕪話尖團合流。

部分字的聲母萊蕪話與普通話差異較大。主要有：


* 普通話 /r/ 變為 /l/

* 普通話零聲母變以 /nɡ/ 作聲母

 
還有部分字讀音與普通話有著根本上的不同，如：「著」作尾時讀 dao，如拿著、吃著、看著等。「死」作賓語時讀 she，如凍死了、嚇死了、踩死了、踩死它等。「里」作尾時讀 nǐ，如家裡、城裡等。「折」作動詞時讀 chě，如折斷、使勁折。

韻母

萊蕪話有 37 個韻母，複韻母的動程較小，元音尾韻母的韻尾有弱化的趨勢，前鼻音韻尾也弱化脫落。

萊蕪話部分字與普通話韻母差別較大，主要有以下幾種情況：


* 普通話以 /ei/ 作韻母的，萊蕪話以 /i/、/y/ 作韻母。

* 普通話讀 /ʌ/ 的，萊蕪話讀 /ɑ/

* 普通話以 /ɤ/、/ɑo / 作韻母的，萊蕪話以 /uo/ 作韻母。

* 普通話以 /üe/、/iɑo / 或 /ie/ 作韻母的，萊蕪話以 /iɑi/、/uo/ 作韻母。

* 普通話以 /ou/、/e/ 作韻母的，萊蕪話以 /ɑo/、/iɑo / 作韻母。

* 普通話以 /un/、/enɡ/ 或 /onɡ/ 作韻母的，萊蕪話以 /en/、/enɡ/ 作韻母。

* 普通話 /er/，萊蕪話讀 /ler/。如 兒 而 耳 餌 爾 二。

聲調

單字調

連續變調



詞彙

萊蕪話歷史較久，但隨時代發展更新換代較快，部分和普通話差異較大或適用面較窄的詞彙逐漸被替代或消失。因山東的殖民歷史，萊蕪話中還存在少許外文音譯詞。比如「嘍吼」（源 Look，指動作看，也作「瞭瞭」）等。也有少數詞語甚至找不到對應的漢字。



詞綴

萊蕪話中詞綴常用，方言中後詞綴數量多，而前綴、中綴數量較少。

前綴

名詞前綴

動詞前綴

形容詞前綴

後綴

名詞後綴

動詞後綴

形容詞後綴



語法

萊蕪話口語與現代漢語比較，不夠簡潔，有的附加成分較多，有的詞彙用法特殊，主要有： 

1. 將副詞「不」當連詞用。如：「不知道」境內一般說「知不道」。
2. 將尾詞「啊」當連詞用，表示疑問。如：去啊不、吃啊不等。
3. 用「連…… 加…… 帶……」表示連接。如：連吃加喝帶拿、連笑加說帶比劃等。
4. 用「了」把一個詞分開表示肯定。如：發了財、上了當、吃了虧等。
5. 用「唉」「可是」表示另一個意思。二人對話中常見，如甲正說此事，乙忽然想起另一事，就用「唉」或「可是」表示轉換表述。
6. 境內呼喚畜禽有特殊的語法結構。如：勾…… 勾勾 —— 喚雞。噢…… 噢 —— 喚狗。嘮嘮嘮……—— 喚豬。哞…… 哞哞哞哞 —— 喚牛。巴…… 巴巴巴巴 —— 喚鴨。花花…… 花 —— 喚貓。嘎…… 嘎嘎嘎嘎 —— 喚羊。嘔示……—— 趕雞。哈（hà）—— 趕牛。



文藝


* 萊蕪梆子



參考文獻
萊蕪市，中國舊地名，曾是山東省縣級市。

1983 年 8 月 30 日，國務院以《國務院關於同意山東省地市機構改革方案的批覆》（(83) 國函字 175 號）批准撤銷萊蕪縣，設立縣級萊蕪市，由泰安地區管轄，全市轄 1 個鎮、14 個公社、91 個管理區，1984 年 4 月，撤銷人民公社與管理區，改劃為 15 個辦事處，下轄 72 個鄉、8 個鎮、1 個城區辦公室。1985 年 3 月 27 日，國務院以 (85) 國函字 45 號文批准撤銷泰安地區，縣級萊蕪市由新設立的地級泰安市代管。1985 年 10 月，萊蕪市改劃為 1 個辦事處、15 個鎮、12 個鄉。1990 年 8 月，為解決萊鋼集團分布在各縣市的問題，萊蕪市設立鋼城辦事處，作為市政府副縣級派出機構，管轄市政府直接管理的 1 鎮 2 鄉與新泰市劃入的寨子鄉、沂源縣劃入的黃莊鎮。

1992 年 11 月 22 日，國務院以國函〔1992〕182 號批准將萊蕪市升格為地級市，同時設立萊蕪市萊城區、鋼城區管轄原縣級萊蕪市的行政區域。



後續

2018 年 12 月 26 日，國務院以《國務院關於同意山東省調整濟南市萊蕪市行政區劃的批覆》（國函〔2018〕163 號）批准撤銷萊蕪市，將其所轄區域劃歸濟南市，撤銷萊蕪市萊城區、鋼城區，設立濟南市萊蕪區、鋼城區。



注釋



參考文獻
萊蕪市人民政府是存在於 1992 年到 2019 年的中華人民共和國山東省萊蕪市的地方行政機構。又被稱作「萊蕪市政府」、「萊蕪政府」等。原萊蕪市人民政府辦公地址位於萊蕪市萊城區文化北路 001 號。

萊蕪市人民政府屬山東省人民政府領導。

2019 年 1 月 31 日，因原萊蕪市併入濟南市，萊蕪市人民政府停止行使職能。



外部連結


* 萊蕪市人民政府入口網站（中文）（英文）
萊蕪戰役指揮所舊址，位於山東省濟南市鋼城區辛莊鎮石灣子村，是中華人民共和國全國重點文物保護單位之一。

1977 年 12 月 23 日，公布為山東省文物保護單位，2013 年 5 月公布為全國重點文物保護單位，是一座革命遺址及革命紀念建築物。



參考
萊蕪戰役紀念館位於中華人民共和國山東省濟南市萊蕪區英雄路北首的黃山上，前身為萊蕪革命烈士陵園。是國家 4A 級旅遊景區，用以紀念 1947 年發生於萊蕪境內的萊蕪戰役。



歷史

1947 年 3 月，為褒揚在萊蕪戰役中犧牲的革命烈士，始建於萊蕪以西的礦山之陽。原址因開礦造成塌陷，1968 年遷今址，1972 年簡稱革命烈士紀念塔、兩排平房建築的萊蕪戰役展覽館、烈士骨灰堂等。1996 年，投資 1840 多萬元進行改建，1997 年 7 月建成開館，並更名為萊蕪戰役紀念館。



場館介紹

萊蕪戰役紀念館占地 44.9 萬㎡，由革命烈士紀念塔、萊蕪戰役展覽館、魯中抗日紀念館和萊蕪戰役全景畫館組成，成「品」字形布局，總建築面積 8100㎡。兩館之間矗立著陳毅銅像，並辟有露天兵器展場。館名為遲浩田題寫。萊蕪戰役全景畫高 17 米，周長 120 米，地麵塑形 1100㎡。

革命烈士紀念塔

位於萊蕪戰役紀念館中的黃山之頂，用花崗石砌成，總共 19.8 米。塔身呈四稜柱形，高 16 米，每邊長 4.8 米。碑陽刻有毛澤東題「革命烈士紀念塔」七個鎏金行書大字。

萊蕪戰役展覽館

位於革命烈士紀念塔左側，為弧形二層樓房建築，建築面積 3000㎡。第一、第二展室為戰役經過展室，第三展室為人民支前展室，第四展室為人民英雄展室。館名為 1980 年粟裕題寫。

魯中抗日紀念館

魯中抗日紀念館又稱魯中抗日戰爭紀念廳，位於萊蕪戰役紀念館內東館展區，建築面積 3400㎡，陳展面積 3000㎡，展出圖片 700 餘幅，場景 15 處，文物 600 餘件，分為英烈長廊、序廳和四個展廳。英烈長廊集中刻錄抗戰時期魯中區犧牲的 9358 名烈士的名字；序廳主要內容是主題雕塑、中國人民抗日戰爭大事記、山東人民抗日戰爭大事記，設 LED 電子屏，展示魯中地形地貌，播放抗戰史料；第一展廳重點展示日軍暴行；第二展廳重點展示抗日根據地的發展歷程；第三展廳重點展示著名戰役戰鬥；第四展廳重點展示英模人物事跡。至 2017 年，其是山東省唯一一處反映魯中區全民抗戰的綜合性場館。

萊蕪戰役全景畫館

位於紀念塔右側，主體為圓柱形建築，附屬為弧形二層樓建築。主高 27 米，內直徑 40 米，建築面積 5080㎡，畫高 17 米，周長 120 米，地麵塑形 1100㎡，畫有人物 5500 多個，戰車 240 輛，戰馬 360 匹，飛機 18 架。模擬自然光，設有電動旋轉看台，錄音講解。畫館利用油畫的表現力，採取真空幻象，視覺透視和局部誇張，造成視覺上的逼真。模擬多種聲音，再現 1947 年 2 月 23 日下午 4 點萊蕪戰役城北圍殲戰的戰鬥場面。館名為葉飛題寫。
萊蕪日報前身《萊蕪市報》，於 1988 年 1 月 1 日創刊。1993 年 1 月，萊蕪升為地級市，更名為《萊蕪日報》。目前已發展到每周 10 張大報 40 個版面的規模，發行量每期 3 萬餘份。

因原萊蕪市併入濟南市，2019 年 1 月 16 日，《萊蕪日報》停刊。原《萊蕪日報》訂戶將於 1 月 17 日起自動改訂《濟南日報》。



外部連結


* 萊蕪新聞網

* 萊蕪日報電子報

* 萊蕪報業傳媒集團（萊蕪日報社）網站



參考文獻
萊蕪汽車總站，位於中國山東省濟南市萊蕪區萊蕪高新區汶河大道 206 號，為一級公路客運站，是山東省內最大的汽車客運樞紐之一。占地 120 畝，包括主體站房、候車大廳、售票大廳、綜合服務樓、調度中心等， 建築面積 3 萬平方米，其中候車室面積 4600 平方米，可同時容納 1200 人候車。萊蕪汽車總站隸屬山東萊蕪長運集團有限公司。截至 2015 年，現有各類營運客車 200 餘部，客運線路 142 條，日發送旅客 3 萬人次。



歷史

濟南時期

1950 年，時萊蕪縣成立萊蕪臨時汽車站，由縣供銷合作社聯合社代管。1952 年 2 月，萊蕪汽車站在縣城官寺（今萊蕪區官寺社區）成立，隸屬於濟南汽車運輸公司，占地面積 100 平方米，建築面積 45 平方米，有幹部職工 9 人。年客運量 0.8 萬人次，周轉量 48 萬人公里。1956 年，遷至城關西路（今鳳城西大街運輸公司址）。 

1959 年，遷至今萊蕪區勝利南路，占地面積 6000 平方米，建築面積 1900 平方米，隸屬濟南汽車運輸公司。

泰安時期

1976 年，改屬原泰安地區汽車運輸公司，有客車 32 輛，座位 960 個，年客運量 22 萬人次，周轉量 1760 萬人公里。1977 年 1 月，原萊蕪縣交通部門徵地 27.4 畝用於建設萊蕪汽車站。1982 年 12 月，汽車站在原址改擴建，按省級一級汽車站設計，車站主體大樓、候車大廳、售票大廳、綜合服務樓，配套完善，功能齊全。1984 年 10 月，建成使用，占地 1.8 萬平方米，建築面積 6000 平方米，其中候車室面積 2400 平方米，能容納 600 人候車。1985 年下半年，萊蕪至泰安實行公共汽車化，每半小時對開客車 1 輛。1987 年，萊蕪汽車站有客運線路 24 條、長 4098 公里，其中市內路線 10 條、長 358 公里，設停車點 123 個，每日向鄉鎮駐地發班車 21 個車次。市外路線 14 條、長 3740 公里，通 往濟南、青島、濰坊、東營、濟寧、德州、泰安等地（市），每日發班車 39 個車次；另有進站過路班車路線 11 條、72 個車次；全年旅客發送量 275.24 萬人次，周轉量 9743.50 萬人。 

1992 年，有客車 82 輛，座位 3633 個，年客運量 317.6 萬人次，周轉量 12857.6 萬人公里。

萊蕪市時期

1993 年，成立山東萊蕪汽車運輸總公司，萊蕪汽車站隸屬山東萊蕪汽車運輸總公司。1997 年初，車站將原站建築物拆除，擴大停發車場地 6000 平方米，社會客運車輛全部進站停發車，由車站代辦站務服務業務，社會客運車輛達 260 輛，座位 5720 個。 

1997 年 9 月，萊蕪汽車運輸總公司和萊蕪市聯合運輸總公司合併組建萊蕪交運集團有限公司，汽車站歸屬交運集團。 1998 年，汽車站升格為一級汽車客運站。1999 年，萊蕪交運集團有限公司投資 120 萬元購進 45 座大型豪華大宇客車 1 輛， 結束了境內無豪華大型客車的歷史，之後又陸續購進 30 座中級客車 9 輛，開通萊蕪至泰安、淄博、青島專線，流水發車，快速直達。 

2003 年， 車站實現封閉式發車，有客車 143 輛、4232 個座位，其中高級客車 43 輛、1554 個座位。進站社會客運車輛達到 360 輛、7920 個座位。日發班次 1500 個，平均日發量 1.5 萬人次。車站年客運量 511 萬人次，周轉量 20390 萬人公里。2005 年，車站有大客車 144 輛、4268 個座位。 客運量 520 萬人，周轉量 37861 萬人公里。 

2003 年 8 月 4 日，原萊蕪市政府批准萊蕪汽車站搬遷。2006 年 8 月 9 日，萊蕪汽車站（舊址位於今萊蕪區鳳城西大街勝利南路路口）停止運營，新站遷至汶河大道 206 號並更名為萊蕪汽車總站。



班車路線

山東省內

省內班車覆蓋省內各縣市。

省際班次

省際班次有北京、上海、天津、瀋陽、赤峰、呼和浩特、包頭、石家莊、太原、西安、銀川、合肥、南京、洛陽、商丘、鄭州、武漢、南昌、徐州等城市。



參考文獻



外部連結


* 萊蕪汽車總站官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊蕪職業技術學院是 2000 年 10 月經山東省人民政府批准成立的全日制普通高等院校。由原萊蕪師範學校、萊蕪市廣播電視大學、萊蕪市職業中專、萊蕪衛校合併而成。



專業目錄



參考資料



外部連結


* 萊蕪職業技術學院官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 萊蕪職業技術學院招生就業網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊蕪西站，位於中國山東省濟南市萊蕪區張家窪街道大芹村南頭、辛泰鐵路上，建於 1973 年，現已停用，曾為濟南鐵路局兗州車務段管轄的四等站。辛泰鐵路電氣化之前，本站停靠一對客運列車 7053/4 次；改造後萊蕪西站不再提供客運，該車次經過但不停本站。

 

 



參考資料



鄰近車站
萊蕪鋼鐵集團有限公司（簡稱萊鋼集團，舊稱七〇一工廠、萊蕪鋼鐵廠）建於 1970 年 1 月，是擁有總資產 620 億元、產鋼能力超過千萬噸的特大型國有鋼鐵聯合企業，2009 年與濟南鋼鐵集團有限公司聯合組建為山東鋼鐵集團有限公司。集團從事選礦、煉鐵、煉鋼到軋鋼綜合配套，以及焦化、耐火、動力、運輸、冶金機械、建設、技術研發、設計、自動化、綜合利用。集團旗下還有多家企業。公司總部設在山東濟南市鋼城區。



發展沿革

在萊鋼組建之前，萊蕪境內曾有三個省屬鋼鐵企業，即萊蕪鐵礦、沂蒙生建鋼鐵廠、新成鐵工廠。1969 年 10 月，中國共產黨中央根據當時複雜的政治形勢和戰略需要，指示山東省發展萊蕪地區鋼鐵工業。據此，山東省革委會和中共濟南軍區委員會向國務院及總理傳送名為《山東省革命委員會關於建設山東萊蕪鋼鐵基地的報告》（魯革發 〔69〕第 108 號）的絕密報告，以萊蕪地區原有三個省屬鋼鐵企業為基礎，在萊蕪地區建設一座中型鋼鐵聯合企業，並作為三線工程項目，採用全省工程會戰的辦法突擊建設。11 月，山東省成立萊蕪鋼鐵工程指揮部，開始前期準備工作。

1970 年 2 月，萊鋼工程指揮部從濟南遷往萊蕪現場辦公，對外使用「山東省七〇一指揮部」代號名稱，隸屬於山東省革命委員會生產指揮部領導。時內轄 14 個生產廠礦和輔助單位，其中新併入的有萊蕪鐵礦、第一鐵廠（原沂蒙生建鋼鐵廠）、第一鋼廠（原新成鐵工廠）、新泰冶煉廠；另有新建單位 10 個。即石灰石廠、第二鐵廠、焦化廠、第二鋼廠、初軋廠、中軋廠、機修廠、動力部、運輸部、醫院。指揮部機關設置有政治部、生產建設部、後勤部、辦公室，各部有若干業務組。1 月下旬，參加萊鋼工程會戰的設計、勘測人員進入現場展開工作。2 月，民工施工運輸隊伍陸續進入工程現場。4 月 1 日，在第二鐵廠高爐工地召開萊鋼工程會戰誓師大會。

「會戰」期間，全省參加萊鋼工程會戰的隊伍共 59 個單位，兩萬多人，參與設備製造會戰的生產廠礦共 356 家。萊蕪、新泰、沂源、沂水等市縣，選派了一萬五千多名民工，支援了萊鋼建設。

1972 年 4 月 1 日，山東省革命委員會批准萊鋼工程指揮部取消代號名稱。9 月 15 日，根據冶金工業部建議，中共山東省委決定，萊鋼工程指揮部改名為萊蕪鋼鐵廠，定位省屬地區級企業，生產隸屬山東省冶金工業局領導，基本建設業務由山東省建委管理，轄二級單位 17 個。

1975 年 5 月，第一座 620m³ 高爐建成投產開始，是當時山東省境內最大的高爐，萊鋼轉入以生產為主的階段。但期間受「左」的思想影響，全廠虧損嚴重。

1985 年，萊鋼轄二級單位 23 個，其中主要生產廠礦 9 個，輔助生產單位 5 個，施工單位 2 個，社會服務性單位 2 個，技校、黨校、職工中專、電大分校各 1 所，集體所有制單位 1 個。

1999 年 5 月，組建成立萊鋼集團公司，並以其為核心企業組建萊鋼集團。

2005 年，以 2004 年主營業務收入 301 億元進入「中國鋼鐵行業百強名單」，列第六位。2007 年列全國製造業 500 強第 33 位。

2009 年，與濟南鋼鐵集團有限公司聯合組建為山東鋼鐵集團有限公司（簡稱山鋼集團）。



參考
萊芬哈根（德語：Levenhagen）是德國梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦的市鎮，隸屬於西波美拉尼亞 - 格來斯瓦德郡。總面積為 13.28 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 409 人。



參見


* 梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦市鎮列表



參考來源
萊蘇什（法語：Les Houches，法語發音：[le.z‿uʃ]；法蘭克 - 普羅旺斯語：Les Ôches、Léz Eûshe）是法國上薩瓦省的一個市鎮，位於該省東北部，是距離白朗峰最近的城市之一，屬於博訥維爾區。



地理

萊蘇什（45°53'24"N, 6°47'55"E）面積 43.07 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區上薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北與瑞士接壤，西接安省，南至薩瓦省，東與瑞士和義大利接壤。

與萊蘇什接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：沙莫尼蒙勃朗、帕西、聖熱爾韋萊班、塞爾沃茲。

萊蘇什的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊蘇什的郵政編碼為 74310，INSEE 市鎮編碼為 74143。



政治

萊蘇什所屬的省級選區為白朗峰縣。



交通

法國國道 N205 線經過境內。白朗峰窄軌鐵路在萊蘇什境內設有五個車站。



人口

萊蘇什於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 3007 人。



參見


* 上薩瓦省市鎮列表

* 萊蘇什站



參考文獻
萊蘇博（法語：Les Oubeaux，法語發音：[le.z‿ubo] （ 聆聽））是法國卡爾瓦多斯省的一個舊市鎮，屬於巴約區。2017 年，萊蘇博與市鎮濱海伊西尼、卡斯蒂伊、訥伊拉福雷和武伊合併為新的濱海伊西尼。



地理

萊蘇博（49°17'11"N, 1°4'2"W）面積 4.27 平方千米，位於法國諾曼第大區卡爾瓦多斯省，該省份為法國西北部沿海省份，北瀕大西洋英吉利海峽，東北與濱海塞納省以海上邊界相接，東臨厄爾省，南至奧恩省，西與芒什省接壤。

與萊蘇博接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：卡斯蒂伊、訥伊拉福雷、武伊。

萊蘇博的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊蘇博的郵政編碼為 14230，INSEE 市鎮編碼為 14481。



政治

萊蘇博所屬的省級選區為特雷維耶爾縣。



人口

萊蘇博於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 209 人。



參見


* 卡爾瓦多斯省市鎮列表



參考文獻
萊蘇埃姆 - 朗蓬（法語：Les Souhesmes-Rampont，法語發音：[le su.ɛm ʁɑ̃pɔ̃]）是法國默茲省的一個市鎮，屬於凡爾登區。該市鎮於 1973 年由原市鎮萊蘇埃姆（Les Souhesmes）和朗蓬（Rampont）合併而成。



地理

萊蘇埃姆 - 朗蓬（49°5'1"N, 5°15'8"E）面積 21.8 平方千米，位於法國大東部大區默茲省，該省份為法國西北部內陸省份，北與比利時接壤，西接馬恩省和亞爾丁省，南至上馬恩省和佛日省，東臨默爾特 - 摩澤爾省。

與萊蘇埃姆 - 朗蓬接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿戈訥地區布羅庫爾、阿戈訥地區克萊蒙、伊佩庫爾、瑞爾韋庫爾、朗德勒庫爾 - 朗皮爾、萊姆、尼克塞維爾 - 布萊爾庫爾、瓦德蘭庫爾、庫桑塞河畔維爾。

萊蘇埃姆 - 朗蓬的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

萊蘇埃姆 - 朗蓬的郵政編碼為 55220，INSEE 市鎮編碼為 55497。



政治

萊蘇埃姆 - 朗蓬所屬的省級選區為默茲河畔迪約縣。



人口

萊蘇埃姆 - 朗蓬於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 327 人。



參見


* 默茲省市鎮列表



參考文獻
萊蘇薩（西班牙語：Lezuza），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積 361km², 總人口 1701 人（2001 年），人口密度 5 人 /km²。



參考文獻
萊茜・尼梅耶（英語：Lacey Nymeyer，1985 年 10 月 29 日 —），生於亞利桑那州圖森，美國女子游泳運動員。曾參加 2008 年夏季奧林匹克運動會，最終在女子 4×100 米自由式接力項目上收穫一枚銀牌。
萊茨多夫（德語：Leezdorf）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 8.45 平方公里，總人口 1914 人，其中男性 947 人，女性 967 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 227 人 / 平方公里。



參見


* 下薩克森州市鎮列表



參考
萊茨韋勒（德語：Leitzweiler）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 3.02 平方公里，總人口 106 人，其中男性 59 人，女性 47 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 35 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
萊茵 - 蘭縣（Rhein-Lahn-Kreis）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個縣，首府巴特埃姆斯。



地理

萊茵 - 蘭縣北面與韋斯特林山縣，東面與黑森州的林堡 - 魏爾堡縣和萊茵高 - 陶努斯縣，南面與美因茨 - 賓根縣，西面與萊茵 - 洪斯呂克縣、邁恩 - 科布倫茨縣和科布倫茨市相鄰。
萊茵 - 內卡郡（德語：Rhein-Neckar-Kreis）是德國巴登 - 符騰堡邦人口最多的一個郡，也是德國人口數第三的郡，隸屬於卡爾斯魯爾行政區，首府海德堡。



地理

萊茵 - 內卡郡位於巴登 - 符騰堡邦的北部，北面與黑森邦的貝格施特拉瑟郡和奧登瓦爾德郡接壤，東面與內卡 - 奧登瓦爾德郡，東南面與海布隆郡（司徒加特行政區），南面與卡爾斯魯爾郡相鄰，西面依萊茵河與萊茵 - 法爾茲邦為界，與該邦的斯派爾直轄市和萊茵 - 法爾茲郡接壤，西北面與直轄市曼海姆相鄰。萊茵 - 內卡爾郡的首府海德堡同時也是巴登 - 符騰堡邦的直轄市，海德堡雖然位於萊茵 - 內卡爾郡境內，但行政上並不隸屬於萊茵 - 內卡爾郡。萊茵 - 內卡爾郡境內還有黑森邦貝格施特拉瑟郡的轄地。



友好城市


* 法國 維希
萊茵 - 內卡城市快鐵（德語：S-Bahn RheinNeckar）是德國的一個 S-Bahn 交通系統，服務範圍包括曼海姆、海德堡和路德維希港等都市。萊茵 - 內卡城市快鐵的總長度超過 320 公里，路線橫跨萊茵蘭 - 普法爾茨邦和巴登 - 符騰堡邦，此外也有小部分路線位於薩爾蘭邦和黑森邦。萊茵 - 內卡城市快鐵是德國規模最大的 S-Bahn 系統之一。



參考資料


* Werner Schreiner: _... an einem Strang_. Ludwigshafen am Rhein 2004, ISBN 3-934845-17-7 （德文）
萊茵 - 埃爾夫特郡（Rhein-Erft-Kreis）是德國北萊茵 - 西伐利亞邦西部的一個郡，隸屬於科隆行政區，首府貝格海姆。



地理

萊茵 - 埃爾夫特郡北面與諾伊斯萊茵郡，東面與科隆市，南面與萊茵 - 錫格郡和奧伊斯基興郡，西面與迪倫郡相鄰。
萊茵 - 普法爾茨縣（德語：Rhein-Pfalz-Kreis）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州東南部的一個縣，首府路德維希港。



地理

萊茵 - 普法爾茨縣與沃爾姆斯市、貝格施特拉瑟縣、弗蘭肯塔爾市、路德維希港市、曼海姆市、萊茵 - 內卡縣、施派爾市、卡爾斯魯厄縣、蓋默斯海姆縣、南魏恩施特拉瑟縣和巴特迪克海姆縣相鄰。
萊茵 - 洪斯呂克郡（德語：Rhein-Hunsrück-Kreis）是德國萊茵 - 法爾茲邦的一個郡，首府洪斯呂克山區錫門。



地理

萊茵 - 洪斯呂克郡北面與邁恩 - 科布倫茲郡，東面與萊茵 - 拉恩郡和美茵茲 - 賓根郡，南面與巴特克羅伊茨納赫郡和比肯費爾德郡，西面與伯恩卡斯特爾 - 維特利希郡和科赫姆 - 采爾郡相鄰。

萊茵 - 洪斯呂克郡位於萊茵河中游的左側，從上威瑟爾到波帕德，此外包括洪斯呂克山的中部和東部。松瓦德位於郡的南端。最高點海拔 653 公尺。



歷史

在 1800 年前今天萊茵 - 洪斯呂克郡屬於許多不同的貴族領地，其中包括特里爾選帝侯、斯蓬海姆伯爵、西默爾伯爵以及當時的帝國城市波帕德和上威瑟爾。在拿破崙・波拿巴時期這裡被法國占領，成為以科布倫茲為省會的萊茵 - 摩澤爾省的一部分。1815 年維也納會議後它屬於普魯士。1816 年普魯士設立西默爾郡和聖哥亞郡，這兩個郡當時屬於下萊茵大公國省（從 1822 年開始屬於萊茵省）1946 年它們被劃入科布倫茲地區，屬萊茵 - 法爾茲邦。1969 年在行政區劃改革中西默爾郡以及周邊的聖哥亞郡、科赫姆郡和采爾郡的部分被合併成萊茵 - 洪斯呂克郡。



郡徽

說明：郡徽的上方是藍色和金色的方塊。右側是金色的底，上面有一隻爪和喙紅色的黑鷹，它面向左側。左側是黑色的底，上面是一隻面向右邊的獅子，它的舌頭、爪和王冠是供色的。

意義：郡徽上的圖案體現出過去郡內的統治者：徽上方的藍色和金色的方塊是斯蓬海姆伯爵，獅子是法爾茲選帝侯，鷹是原自由帝國城市上威瑟爾和波帕德。



政治

郡議會

2004 年 6 月 13 日郡議會選舉結果為：



交通

萊茵 - 洪斯呂克郡境內有一小段萊茵河的左岸，其大多數地區則是洪斯呂克山的高地。早在 1859 年從賓根沿萊茵河谷左岸通往科布倫茲的鐵路就開通了。

1889 年通往西默爾的鐵路開通，1901 年和 1902 年這條鐵路繼續擴展，1906 年向北延展，1908 年建成了一條非常陡峭的路段通入萊茵河谷中的波帕德。

到 1921 年、1922 年郡內鐵路總長度達 143 公里。在 1963 年至 1984 年間許多這些鐵路被廢棄掉了。今天僅 44 公里還被用做客運。此外部分山地里的鐵路被用來連結法蘭克福 - 哈恩機場和萊茵 - 美茵地區。

德國高速公路 61 號從科布倫茲通往路德維希港，穿過萊茵 - 洪斯呂克郡。郡內還有多條聯邦公路和郡公路跨越，其中包括沿萊茵河左岸行走的 9 號聯邦公路以及 50 號、421 號和 327 號聯邦公路。

法蘭克福 - 哈恩機場位於郡的西邊。這個機場主要供廉價航空公司、東歐貨運航空公司以及軍事服務飛行使用。
萊茵 - 美因號（德語：_Rhein–Main_）是曾經運行於德國法蘭克福至多特蒙德及荷蘭阿姆斯特丹間一班國際列車所使用的名稱，由德國聯邦鐵路在 1953 年至 1973 年間經營。其命名源自列車所途經的萊茵河及美因河流域，兩者在法蘭克福西部交匯。列車自開行以來曾先後被納入長途列車及全歐快車類別，直至 1973 年被另一班全歐快車范・貝多芬號所取代而停運。



歷史

長途列車

萊茵 - 美因號是自 1953 年 5 月 17 日起作為長途列車（Fernzug）類別由德國聯邦鐵路開行，最初提供法蘭克福至多特蒙德間的服務，並在沿途停靠美因茨、科布倫茨、波恩、科隆及杜塞道夫等地。其中北行使用車次為 FT31 次，南行使用車次為 FT32 次。在當時使用德國聯邦鐵路 VT08.5 型柴聯車執行每天 12 個往返的任務。在 1954 年的夏季運行圖調整中，萊茵 - 美因號可在科隆火車總站與多特蒙德－奧斯滕德間新設立的長途列車實現中轉，從而提供由法蘭克福經萊茵河谷至比利時奧斯滕德、乃至在奧斯滕德經由火車渡輪通往英國的接駁服務。

自 1956 年 6 月 3 日起，萊茵 - 美因號的運行路線被延長至荷蘭阿姆斯特丹始發及終到，從而變更為國際列車。

全歐快車

1957 年 6 月 2 日，萊茵 - 美因號成為首批被納入全歐快車（TEE）類別的列車之一。但由於德國聯邦鐵路專為全歐快車設計的 VT11.5 型柴聯車未能及時按期交付，列車在同年 12 月 1 日前仍使用 VT08.5 型柴聯車提供運營。此時法蘭克福－阿姆斯特丹間的單程運行時間約為 5 小時 50 分，後於 1960 年被縮減為 5 小時 10 分左右。

自 1958 年 6 月 1 日起，由於另一班全歐快車藍寶石號的運行線路調整為法蘭克福－奧斯滕德，因此北行的萊茵 - 美因號在法蘭克福－科隆區間會與藍寶石號重聯運行，而兩班列車在南行方向則各自運行。隨著藍寶石號在 1959 年 5 月 31 日的運行圖調整中改變路線、開始經由威斯巴登運行，這項重聯服務被終止。

在連接荷蘭至德國邊境的奧博豪森 - 阿納姆鐵路於 1966 年完成電氣化改造後，列車運行的全線均實現了電氣化。萊茵 - 美因號隨即在 1967 年 5 月 28 日更換為電力機車牽引的客車車廂編組。在 1970 年，法蘭克福－阿姆斯特丹間的單程運行時間壓縮為 5 小時以內，平均運行速度達到 100 公里 / 小時。1971 年夏天，西歐範圍內的車次編號進行重新調整，其中在阿姆斯特丹南行的列車使用奇數、法蘭克福北行的列車使用偶數。因此萊茵 - 美因號獲得了編號為 TEE23/22 次的車次。

在 1971 年 9 月 26 日的運行圖調整中，德國聯邦鐵路開始構建由四條線路組成的城際列車（IC）網絡，因此行所有經於德國境內的全歐快車班次，包括萊茵 - 美因號也被納入城際列車線路。此時列車南行已被更改至波恩終到，乘客可以在科隆或波恩換乘後續的全歐快車藍寶石號（布魯塞爾－法蘭克福）繼續前往法蘭克福，其所需時間與此前相比增加了 8 分鐘。而為了避免與藍寶石號重疊運行所造成的上座率低迷問題，萊茵 - 美因號在波恩－法蘭克福區間採用德國國內的城際列車車輛運營，以提高服務效率。

北行的萊茵 - 美因號在法蘭克福－科隆路段是作為城際列車 2 號線（慕尼黑－法蘭克福－科隆－漢諾瓦）的組成部分。然而，城際列車 2 號線原本在法蘭克福至科布倫茨區間是經由威斯巴登的萊茵河右岸運行，但萊茵 - 美因號及藍寶石號則是一個例外，它們均經由美因茨的萊茵河左岸運行。其中萊茵 - 美因號可在科隆火車總站與運行於城際列車 2 號線的波爾塔韋斯特法利卡號（_Porta Westfalica_，波恩→漢諾瓦）及運行於城際列車 1 號線的貴族號（_Patrizier_，科隆→漢堡）實現中轉。

1972 年 5 月 28 日，列車被更名為范・貝多芬號，後者沿用了萊茵 - 美因號的車次編號及機車車輛，原名稱成為歷史。



使用車輛

柴聯車

萊茵 - 美因號在 1953 年開行時使用 VT08.5 型柴聯車提供運營。在列車於 1957 年 6 月 2 日升級為全歐快車後，本應開始替換德國聯邦鐵路專為全歐快車設計的 VT11.5 型柴聯車。但因車輛交付延期，這項替換直至同年 12 月 1 日才完成。VT11.5 型柴聯車採取 7 節或 8 節固定編組，由頭尾兩端的 2 節動力車（不載客）及中部的 5 節或 6 節拖車（客車）組成，每日在法蘭克福－阿姆斯特丹間執行 1 個往返的任務。

客車車廂

1967 年 5 月 28 日起，萊茵 - 美因號開始改用由電力機車牽引的萊茵的黃金型車廂，這是德國聯邦鐵路在 1962 年專為長途列車萊茵的黃金號所設計及稍作改進的型號，它們也成為德國聯邦鐵路所擔當的全歐快車或城際列車的車廂規範。

客車的標準直通編組由 3 節一等車廂構成，包括 1 節開放座車、1 節餐車及 1 節隔間座車。在德國境內的法蘭克福－埃默里希區間，列車會加掛 2 節隔間座車；而在工作日中，列車在法蘭克福－波恩區間還會進一步加掛 3 節隔間座車。其標準編組會與另一班全歐快車倫勃朗號在法蘭克福－阿姆斯特丹－慕尼黑（1 節前往巴塞爾）－阿姆斯特丹－法蘭克福間執行一個為期 2 日的套跑運用。

在德國的城際列車網絡在 1971 年 9 月設立後，全歐快車萊茵 - 美因號所使用的車廂又開始與其它城際列車執行一個複雜的套跑運用。例如在 1971 年的冬季運行圖中，在阿姆斯特丹到發的 3 節編組會與下列車次執行一個為期 5 日的套跑：

牽引機車

萊茵 - 美因號在荷蘭境內使用荷蘭鐵路 1100 型電力機車或荷蘭鐵路 1300 型電力機車擔當本務；德國境內最初則使用德國聯邦鐵路 112 型電力機車擔當，1971 年後又更換為德國聯邦鐵路 103 型電力機車。兩國之間的機車換掛工作在埃默里希完成。



腳註
萊茵 - 美茵空軍基地（Rhein-Main Air Base）（50°01.6′N 8°32.6′E）是位於德國法蘭克福附近的美國空軍及 NATO 的軍事基地。它占據著法蘭克福國際機場的南部。

萊茵 - 美茵空軍基地建於 1945 年，於 2005 年關閉，是美軍在歐洲主要的空中運輸中心。它被稱為通往歐洲的大門。基地由美軍 469 空軍基地大隊負責，沒有飛機一直被指派駐紮於此，但是每天都能看到大量的 C-5 和 C-141 起降。

1981 年 1 月 20 日，在伊朗人質事件中被劫持的美國人質由 C-9 搭載抵達萊茵 - 美茵。1990 年，這裡成了運送海灣戰爭供給和裝備的前沿陣地。

在全盛時期，基地擁有 10,000 人。但是到了 1993 年，官方宣布將基地規模縮減一半。這項計劃在 1995 年完成，隨後進入了完全關閉基地的準備時期。



關閉

1999 年 12 月 23 日，美國和德國政府就關閉基地達成一致。2005 年 9 月底，最後的軍事人員和貨運飛機離開。2005 年 10 月 10 日舉行了正式的關閉儀式。德國的拉姆斯泰因空軍基地取代了萊茵 - 美茵的許多職責。依然留在基地的軍人和人員負責將所有的建築物移交德國政府。法蘭克福國際機場官方計劃將在基地建造第三個航站樓。



外部連結


* 萊茵 - 美因空軍基地官方網站
萊茵 - 錫格郡（Rhein-Sieg-Kreis）是德國北萊茵 - 西伐利亞邦南部的一個郡，隸屬於科隆行政區，首府希格堡。



地理

萊茵 - 錫格郡北面與科隆市和萊茵 - 貝吉施郡，東面與上貝吉施郡，南面與萊茵 - 法爾茲邦的阿爾滕基興郡、新維德郡和阿爾韋勒郡，西面與奧伊斯基興郡，西北面與萊茵 - 埃爾夫特郡相鄰，波昂市幾乎完全被萊茵 - 錫格郡包圍在內，僅有南部與萊茵 - 法爾茲邦接壤，但波昂市並不隸屬於萊茵 - 錫格郡。
萊茵 - 魯爾 S-Bahn（德語：S-Bahn Rhein-Ruhr）是德國北萊茵 - 威斯伐倫州萊茵 - 魯爾地區的 S-Bahn 系統。其服務範圍包括了大部分魯爾區城市。萊茵 - 魯爾 S-Bahn 現在共有 17 條線路。



路線

_Kursbuchstrecken 450.x (x is equivalent to the number of the line), as of 13 December 2009._



外部連結


* Rheinbahn (Transportation Company of Düsseldorf) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official Website of Rhine-Ruhr S-Bahn (only German)

* www.marco-wegener.de - Information and History of Rhine-Ruhr-Sieg S-Bahn (German) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
萊茵 - 貝吉施郡（Rheinisch-Bergischer Kreis）是德國北萊茵 - 西伐利亞邦南部的一個郡，隸屬於科隆行政區，首府貝吉施格拉德巴赫。
萊茵 - 馬斯 - 斯海爾德三角洲（荷蘭語：Rijn-Maas-Scheldedelta），歷史上稱赫利紐姆（拉丁語：Helinium），是位於荷蘭的一個三角洲，它由萊茵、馬斯、斯海爾德三條河流匯流形成。在某些語境下，斯海爾德河三角洲會與萊茵–馬斯三角洲分列（如法語：Delta de la Meuse et du Rhin），這是由於該三角洲大量的沙洲和水道以及居民不同的語言所造成的。

由於萊茵河供給了流經這裡的河流的最大水量，該三角洲也常被簡稱為萊茵河三角洲。然而在萊茵河上游注入博登湖時形成的三角洲也以此命名，為了防止混亂附近國家大多使用萊茵–馬斯–斯凱爾特三角洲進行稱呼。該三角洲綿延 25,347 km2，使其成為了歐洲最大的三角洲。在河流與大西洋沿岸分佈有大量城市，同時有多條運河與廣闊的腹地相聯，使該三角洲成為了歐洲人口最密集、經濟活動最活躍的區域之一。