北京航空航天大學沙河校區，是北京航空航天大學的一個校區，位於北京市昌平區沙河鎮沙河高教園區，距學院路校區約 26 公里，2010 年 9 月投入使用。



校園位置

註：以下距離均為駕車最近距離，來源於百度地圖，基於 2016 年 12 月 3 日的道路建設情況。


* 北京市昌平區沙河高教園南三街 9 號。

* 東經 116 度 16 分，北緯 40 度 9 分，海拔 51 米。

* 距學院路校區：25.6 公里。

* 距天安門廣場：34.9 公里。

* 距昌平城區（地鐵昌平站）：11.9 公里。

* 距北京首都國際機場（T3 航站樓）：44.3 公里。

* 距北京火車站：39.6 公里。

* 距北京理工大學良鄉校區：59.9 公里。



歷史沿革

籌建時期

2001 年，為貫徹落實第三次全國教育工作會議精神，進一步深化教育體制改革，經北京市委、市政府批准，昌平區政府決定在沙河衛星城北部建設北京沙河高教園區，並將其列入北京市重點工程，寫入北京市第九屆黨代會、人代會報告，其中批給北京航空航天大學的土地面積為 1580 畝。按照市政府計劃，北京航空航天大學應該在「十五」期間完成第一期建設，也就是 2005 年正式入駐，但由於資金不足，建校進程被暫時擱置。

2003 年，北航曾在河北廊坊東方大學城開展大一階段的教育，但東方大學城路途偏遠，不方便學校正常教學秩序的開展和對學生的有效管理，因而，在離本部稍近的地方建設校區，成為全校師生的共同訴求。

2006 年，北京航空航天大學獲批籌建航空科學與技術國家實驗室，與此同時，急劇擴大的學生規模也要求北京航空航天大學建設其第二個校區。最終校方決定將二者合建。

2007 年 10 月 13 日，北京航空航天大學沙河校區暨航空科學與技術國家實驗室（新址）正式開工。

2010 年 6 月 4 日至 7 月 17 日，學校完成了沙河校區投入使用前的大部分準備工作。

正式啟用

2010 年 9 月 14 日，沙河新校區迎來首屆新生 ——2010 級本科生，其中長駐沙河校區學生 3003 名。

2010 年 9 月 20 日，學校隆重舉行沙河校區班車首發儀式，兩校區班車的正式運行，標誌著沙河校區辦學工作進入正常運行狀態。

繼續建設

2010 年 12 月 28 日，北京地鐵昌平線一期工程建成開通，極大地改善了師生往返學院路校區的交通環境。

2011 年 9 月 22 日，北京航空學院第一任院長、北航的奠基人武光親臨沙河校區參觀。

2012 年 6 月，2010 級 3003 名本科生完成了他們在沙河校區兩年的學習生活，順利搬入學院路校區；幾乎同時，飛行學院 736 名在校學員正式入住沙河校區 2 號學生公寓，至此飛行學院全體師生開始了在沙河校區的學習、工作和生活。

2012 年 8 月至 11 月初，沙河校區緊密圍繞學校 60 年校慶工作，先後設計校慶「千米長卷」，改版沙河校區網站，舉辦「北航 60 周年校慶嘉年華」系列活動，通過條幅、廣播、攝影展等多種形式進行校慶宣傳。校慶日當天，「北航星」命名暨紀念雕塑落成儀式在沙河校區中心廣場西側草坪隆重舉行。沙河校區組織培訓 60 名志願者，接待了 1200 餘名校友和貴賓參觀沙河校區，圓滿完成 60 年校慶各項工作。

2013 年 10 月 18 日下午，航空科學與技術國家實驗室（一期）主體結構封頂。

2014 年，沙河校區管委會為充分利用學校資源，改善沙河校區整體校園環境，將坐落於校區東北角約 80 畝土地進行平整，建成了藍園，一半用於種植二月蘭，美化校區環境，一半為學生提供實踐鍛鍊機會，豐富了校區文化生活。是年 12 月 31 日起，擺渡車頻次由原來的 30 分鐘一班調整為 20 分鐘一班，使得師生出行問題得到了進一步改善。

2017 年 9 月 1 日起，北京航空航天大學調整了校區班車的車次，並取消了免費班車；12 月，國家實驗室樓二期投入使用。

資源轉移

2018 年 9 月 18 日，北航交通學院機關率先遷入沙河校區，標誌著北航繼央財之後亦開始進行兩校區資源的配置工作；自 2018 年 10 月起，國家實驗室樓更名為沙河主樓。



校園環境

沙河校區占地面積 97 萬平方米（1459 畝），規劃建築面積為 62 萬平方米。在規劃功能分區上，分別有學生生活區、文體活動區、教學實驗區、後勤基礎保障區、國家實驗室和專家公寓區等幾個方面。

沙河校區教學設施全面，基本滿足學生的需求。自 2007 年開始建設以來，沙河校區已建成建築面積約 30 萬平方米，包括學生宿舍、食堂、教學樓、實驗樓、總配電房、鍋爐房、污水處理站、工程訓練中心、專業實驗室、航空科學與技術國家實驗室、大學生活動中心以及體育運動設施等。其中體育場建有 400 米標準田徑場、足球場，主席台可容納 1000 人；大學生活動中心建有 12 個籃球場、8 個排球場、4 個網球場以及單槓、雙槓等體育鍛鍊器材。同時沙河校區還建有一條 186 米長的體能鍛鍊走廊。

沙河校區校園環境美麗。學校累計綠化樹木 5000 餘棵，完成學生宿舍樓周邊環境綠化，完成待建地綠化 11.6 萬平方米。學校建成了中央景觀長廊，建有一個人工湖（南湖），建有有校訓內容的「文化石」，安置 6 米高的《世紀之聲》和《校訓樹》主題雕塑，2012 年 10 月 25 日國家天文台經國際天文學聯合會小天體命名委員會批准，將永久編號為 90830 的小行星命名為「北航星」，「北航星」紀念雕塑同時落成，與沙河校區廣場中央的辦學理念主題雕塑《世紀之聲》以及《校訓樹》、校歌《仰望星空》浮雕等治學文化景觀遙相呼應，共同展現學校的精神傳統與文化特質。此外，在教學樓的下沉廣場，在牆面上布展有科學與文化、航空航天兩個主題牆。


* *

沙河校區基礎設施建設基本完善。水、電、氣、網絡、Wi-Fi（在學生會權益部爭取下在全校實現覆蓋）等基本需求以及食堂、浴室、醫務室、學生洗衣房、理髮室、列印社、銀行、郵局等學生生活需要一應俱全。全校監控幾乎無死角，校區安置監控探頭 321 個（校區公共區域安裝探頭 64 個，教學樓內、學生宿舍樓內安裝探頭 257 個），覆蓋整個校區；學生宿舍區除安裝探頭設備外，還有三道紅外對射安防系統、門禁系統。

校園建築物列表

註：以下數據截至 2016 年 12 月 31 日。



校園用途

現狀

目前北京航空航天大學共有 30 個學院、4 個書院，其中：


* 飛行學院（16 系）：全學院在沙河校區學習生活。

* 中法工程師學院（24 系）、國際學院（25 系）、體育特長生：全學院在學院路校區學習生活。

* 現代遠程教育學院（22 系）、馬克思主義學院（28 系）：不招本科生。

* 啟明書院（71 系）、馮如書院（72 系）、知行書院（79 系）：在沙河校區入學，接收通識教育，大一結束後分流，在分流後學院繼續大二至大四學習。

* 其他 25 個學院：本科大一、大二年級在沙河校區，大三、大四、研究生在學院路校區。大二第二學期最後一周周末進行轉校區搬遷。

前景

根據沙河校區建設規劃，未來隨著住宿問題的解決，全部本科生及部分院系研究生均將在沙河校區學習生活，學院路校區將改為科研基地。



戲稱

註：以下戲稱均為學生自嘲，非學校官方說法。


* 沙航：2010 級新生作為第一批入住沙河校區的學生，因為校區與本部（學院路校區）相比，過於遠離北京繁華地段，有些不滿情緒，於是戲稱北京航空航天大學沙河校區為「沙河航空航天大學」（Shahe University of Aeronautics and Astronautics），簡稱沙航（SUAA）。這一屆學生也被後人戲稱為「烈士」，4 號教學樓下寫有他們名字的牆被戲稱為「烈士紀念牆」。
  
* 河航：「沙航」的「威力增強版」。當使用裝有外地的中國聯通 SIM 卡的手機的乘客乘坐北京地鐵昌平線，由昌平西山口、沙河往西二旗方向，經過朱辛莊站時，會收到北京聯通的問候簡訊和旅遊警示簡訊。因此，部分沙河校區學生認為自己的學校不在北京，（而在河北），因此又戲稱其為「河北航空航天大學」，簡稱「河航」。

* 妖風：學生對冬季沙河校區所吹的北風、西北風的戲稱。冬季時北京東南 - 西北方向氣流通道打開，冷空氣較強勢時會從西北方向，經過狹窄的居庸關，直衝北京而來，由於風洞效應，出居庸關的風流速極大，可達 8~10 級，而沙河高教園又正對居庸關，因此出現妖風不足為奇。諷刺的是，當妖風來臨時，霧霾就會自行退散，一直被冷空氣推到河北境內；而暖空氣強勢時，盛行東南風，又會把大量霧霾吹回到沙河，中間較為適宜的時間往往不到一天。

* 對部分建築物的戲稱
  
* 航概妹：學生對 3 號教學樓附近的一處女性雕塑的戲稱。因北京航空航天大學男女比例過於懸殊，因而「航概妹」成為了不少學生的「女神」。
  
* 「太危險」線：指體能鍛鍊走廊，官方簡稱之為「TD 線」，但因其設計較不合理，障礙過多，較易發生事故，故稱之為「Too Dangerous」（簡稱恰好也是 TD）線。



注釋



參見


* 北京航空航天大學

* 沙河高教園區

* 良理工，北理工學生對位於南六環附近的分校區的類似稱謂



參考



外部連結


* 北京航空航天大學沙河校區網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）