zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
長征六號乙運載火箭（縮寫：CZ-6B 或 LM-6B），屬於長征六號改系列，是中華人民共和國正在研製的一款中型運載工具，預計 2024 年首飛。



參見


* 長征六號改系列運載火箭
長征六號改系列運載火箭是中華人民共和國上海航天技術研究院研製的中型運載工具，包括：長征六號甲運載火箭、長征六號乙運載火箭、長征六號丙運載火箭等型號。
長征六號甲運載火箭（縮寫：CZ-6A 或 LM-6A），屬於長征六號改系列，是中華人民共和國現役的一款中型運載工具，於 2022 年 3 月 29 日首飛。



概要

長征六號甲運載火箭由上海航太技術研究院（SAST）負責抓總研發，是中國第一款使用固液混合燃料的火箭，火箭採用水平轉運、垂直組裝、垂直測試模式。。長征六號甲原計劃 2020 年首飛，後因一些因素推遲。據介紹，除了達成第一次固液混合首發之外，此型號也是第一批「智能型火箭」，還可以系統的模塊化組裝，並首次實戰透過遙控來完成發射前的一系列工作。



發射記錄

數據統計



參見


* 長征六號改系列運載火箭

* 長征七號運載火箭



注釋



參考文獻
以下列表記錄了中華人民共和國現代航太事業各次運載火箭的發射情況。發射任務的最終目標高度凡高於地球海平面 100 公里的卡門線均被收錄，未收錄探空火箭的亞軌道任務。



中國運載火箭發射列表


* 1970 年代

* 1980 年代

* 1990 年代

* 2000 年代

* 2010 年代

* 2020 年代



中國運載火箭未來發射任務

2024 - 2033



長征運載火箭逐年發射成敗統計

 

 



長征運載火箭型號及發射地點統計

 

 

 



其他運載火箭逐年發射成敗統計

 

 

 



其他運載火箭型號及發射地點統計

 

 

 



中國運載火箭逐年發射成敗統計

 

 



長征運載火箭逐月發射成敗統計

 



中國運載火箭逐月發射成敗統計



注釋



參考文獻



外部連結


* 長征火箭發射記錄（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 長征火箭國際商業發射記錄（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）



參見


* 航太年表

* 中華人民共和國航太
  
* 中國航太史
  
* 長征系列運載火箭
長征四號乙系列運載火箭可以指：


* 長征四號乙運載火箭，長征四號乙系列運載火箭的基礎型。

* 長征四號丙運載火箭，長征四號乙系列運載火箭的改進型。
長征型燃氣輪機車是中國鐵路第一種燃氣輪機車，於 1969 年試製了一台，屬於實驗性產品。



概要

自 1964 年開始，中國著手設計和研製燃氣輪機車。1969 年，由哈爾濱汽輪機廠、湘潭電機廠、大同機車工廠等單位共同試製了一台長征型燃氣輪機車。機車採用簡單開式循環的單軸燃氣輪機，傳動方式為交 — 直流電傳動，可以燃用重油。燃氣輪機的額定功率為 3000 馬力，實測熱效率為 14.4%，機車的構造速度為 100 公里 / 小時。除了牽引電動機型號不同外，長征型機車的電傳動系統基本與東風 4 型柴油機車相同。

長征型機車在 1970 年起先後在中國東北、西北、西南地區試驗，牽引客、貨列車，在其試驗結果和研製經驗上，中國於 1977 年又研製了長征 2 型燃氣輪機車。但長征型機車在 1980 年代初於焦柳鐵路一次試驗期間意外起火，機車燒毀報廢。



技術特點

長征型機車為幹線貨運用交 — 直流電傳動燃氣輪機車，採用全鋼焊接的框架式側牆承載結構車體，兩端設有同等功能的司機室，可雙向操縱機車；車體內側牆和中間隔牆均設有阻尼塗料、泡沫塑料和玻璃棉的隔音材料。空氣制動系統採用 EL-14 型空氣制動機。

長征型機車的動力裝置為一台單軸開口式簡單循環的燃氣輪機，由壓氣機、燃燒室及渦輪三部分組成，額定功率為 3000 馬力，額定轉速為每分鐘 6700 轉，滿負荷燃燒溫度為 650℃，燃料為重油。機車採用交 — 直流電傳動，燃氣輪機通過減速齒輪箱驅動一台 TQFR-3000 型三相交流同步牽引發電機，經矽整流機組整流後供給六台並聯的 ZQDR-305 型四極串勵直流牽引電動機通過牽引齒輪帶動車輪。為擴大機車的恆功率速度範圍，牽引電動機可使用兩級磁場削弱。

機車的輔助動力機組由一台 300 馬力柴油機和一台 200 千瓦交流輔助發電機組成，輔助機組除了用於啟動燃氣輪機外，也為油泵、水泵、空氣壓縮機、通風機等全部輔助傳動裝置提供電源。此外，輔助機組也可以用於機車單機運行的動力，以避免燃氣輪機在低工況下運轉效率低的缺點。

機車走行部為兩台無導框三軸轉向架，軸箱採用拉杆式定位；一系懸掛為軸箱兩側螺旋彈簧，並帶有液壓減震器；機車車體重量通過八個滾動式旁承支承在兩台轉向架上。每個輪對上均裝有閘瓦間隙自動調節裝置的基礎制動裝置。牽引電動機採用抱軸式半懸掛安裝方式，傳動齒輪比為 68：15。



參看


* 燃氣輪機車



外部連結


* 我們的火車站：長征 1 型（RD1） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《長征大會師》（英語：_The Grand Join Forces_），2016 年中國大陸播出戰爭電視劇，改編自雷獻和的著作《大會師》，導演萬盛華，編劇雷獻和，主演佟瑞欣、劉勁、王伍福、朱宏嘉、陳銳、沈保平、魏伊。該劇是紀念中國工農紅軍在陝西省會師八十周年的獻禮劇。2016 年 11 月 16 日該劇在中國中央電視台綜合頻道首播。



劇情

《長征大會師》講述了中國工農紅軍的紅一方面軍、紅二方面軍、紅四方面軍突破中國國民黨的封鎖和圍剿在陝西省勝利會師的事跡。



演出

中國共產黨

中國國民黨



製作

《長征大會師》改編自原蘭州軍區政治部電視藝術中心主任雷獻和的著作《大會師》。



獎項



參考文獻



外部連接


* 豆瓣電影上《長征大會師》的資料 （簡體中文）
長征渠引水工程是四川省和重慶市規劃建設的將大渡河最大支流青衣江引入四川盆地的水利工程，橫跨四川省的眉山、樂山、內江、資陽、自貢、宜賓、瀘州 7 市和重慶市的大足、榮昌、銅梁等 15 個區及高新區、兩江新區的全部或部分區域，沿途灌溉面積 1400 萬畝。總乾渠規劃從四川省雅安市洪雅縣青衣江飛仙關處引水，規劃年平均可引水 50 億 m³。工程預計在「十四五」期間開工。
長征站是位於甘肅省白銀市平川區的一座鐵路車站，位於紅會線上，始建於 1972 年。隸屬中國鐵路蘭州局集團有限公司，為二等站，提供客運貨運服務。下行站為平川站（在建，預計 2021 年完工）。站名得名於「紅軍二萬五千里長征」的歷史。因 1936 年下半年，中國工農紅軍一、二、四方面軍在今平川區境內的打拉池地區大會師，故名「長征」。
《長征組歌》是由蕭華組詩譜曲創作、以 1930 年代中國工農紅軍長征為主題的聲樂套曲，有「總政版」和「戰友版」兩套譜曲，如今流行的是「戰友版」。《長征組歌》共有十首歌曲，分別是《告別》《突破封鎖線》《遵義會議放光輝》《四渡赤水出奇兵》《飛越大渡河》《過雪山草地》《到吳起鎮》《祝捷》《報喜》《大會師》。



兩套創作

蕭華的組詩創作完成後，是分別由解放軍總政治部文工團和解放軍北京軍區戰友文工團譜曲，也就產生了兩種版本，即「總政版」和「戰友版」。

總政版

該套組歌由當時解放軍總政治部文工團的由時樂濛譜曲，又名《紅軍不怕遠征難 —— 表演大合唱》，簡稱「總政版」。按周恩來總理等領導的原計劃，「總政版」《長征組歌》交由總政文工團排演，由八一電影製片廠攝製成電影藝術片。但由於文革衝擊，攝製「總政版」《長征組歌》電影藝術片的計劃擱淺，僅《飛躍大渡河》和《過雪山草地》兩曲因為收入大型音樂舞蹈史詩《東方紅》得以流傳。

戰友版

該套組歌由當時解放軍北京軍區戰友文工團的由晨耕、生茂、唐訶、遇秋譜曲，又名《長征組歌 —— 紅軍不怕遠征難》，簡稱「戰友版」。該套組歌如今流傳的一套，從 1965 年首演以來，曾多次修改，重要的版本有「65 年版」、「18 人版」、「75 年版」、「92 年版」。



四個版本


* 「65 年版」

* 「18 人版」

* 「75 年版」

* 「92 年版」



網絡迷因

2010 年，中國網際網路上出現了使用《長征組歌》畫面配上流行歌曲音軌的惡搞視頻，如「紅軍版《Beat It》」、「紅軍版《忍者》」、「紅軍版《嘻唰唰》」等，使其看上去就像是紅軍在唱流行歌曲，是為「萬能紅軍」系列。作為《長征組歌》原唱者之一的耿蓮鳳曾對此表示「《長征組歌》不能亂動，不能拿來好玩」。



注釋



參考連結


* 《長征組歌》戰友版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長征街街道，是中華人民共和國山西省忻州市忻府區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長征街街道下轄以下地區：

長北社區、​利民西街社區、​利民東街社區、​盧野社區、​氣象巷社區、​和平街社區、​建北社區、​雲中社區、​樊野村、​盧野村、​十里後村、​張家莊村、​楊家莊村、​焦家莊村和富莊村。
長征街道可以指：


* 長征街道 (遼陽市)，中華人民共和國遼寧省遼陽市宏偉區下轄的街道

* 長征街道 (商丘市)，中華人民共和國河南省商丘市梁園區下轄的街道

* 長征街道 (白銀市)，中華人民共和國甘肅省白銀市平川區下轄的街道
長征街道，是中華人民共和國河南省商丘市梁園區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長征街道下轄以下地區：

長征社區、​外貿社區、​凱中社區、​供銷社區、​貨場東路社區、​凱旋商城社區、​九天社區、​市運輸社區和福源社區。
長征街道，是中華人民共和國甘肅省白銀市平川區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長征街道下轄以下地區：

黃土峴社區、​化工社區、​魏家地社區、​寶積山社區、​周家地社區、​大水頭社區、​華尖子社區和鐵路社區。
長征街道，是中華人民共和國遼寧省遼陽市宏偉區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 4 月，將長征街道、光華街道和新村街道鵬程園社區、火炬街社區合併，命名為長征街道。調整後長征街道北至聯運街 (與曙光鎮交界)，南至工農大街，東至東環路 (含遼化公司熱電廠)，西至健康路。



行政區劃

長征街道下轄以下地區：

長征路社區、​天井園社區和東方路社區。

2020 年 4 月調整後的長征街道下轄：長征路、天井園、東方路、鵬程園、火炬街、富華、仙鶴湖、美林園 8 個社區。
長征街道，是中華人民共和國貴州省遵義市紅花崗區下轄的一個街道辦事處。

2015 年 12 月 8 日，貴州省人民政府批覆同意撤銷長征鎮，設置長征街道。



行政區劃

長征街道下轄以下地區：

黃泥坡社區、​河北井社區、​楊柳堰社區、​青菜關社區、​涼水井村、​坪豐村、​民政村和沙壩村。
長征鎮可以指：


* 長征鎮 (上海市)，中華人民共和國上海市普陀區下轄的鎮

* 長征鎮 (瓊中縣)，中華人民共和國海南省瓊中黎族苗族自治縣下轄的鎮

* 長征街道 (遵義市)，中華人民共和國貴州省遵義市紅花崗區下轄的鎮
長征鎮，是中華人民共和國海南省瓊中黎族苗族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長征鎮下轄以下地區：

營盤社區、​潮村、​新平村、​深聯村、​羅反村、​煙園村、​新寨村、​萬眾村、​南什村和什仍村。
長微博是通過圖片發布文字資訊的一種形式，起因是微博通常不得超過 140 字，故將文字轉化為圖片發布。



作用

長微博最主要的作用是突破 140 字限制，但後來通過附帶相應文字版本的連結演變為部落格和長文章的入口。同時，長微博還隱藏了需要傳輸的文字內容，「利用過濾機制在檢測圖片資訊方面的軟肋」，反制了資訊審查。



影響

由於長微博的引入，微博與生俱來的「碎片化傳播」特徵發生了明顯變化。迎合「快餐文化」而出現的微博，通常將字數限制在 140 字，使得資訊「碎片化」，進入日常生活的「邊角」時間。而長微博則非常成功地將部落格的功能整合到微博中，使得微博使用者時常通過長微博或者其附帶的部落格連結閱讀長文。長微博的引入使得部落格和微博的聯絡更加緊密，區別更小，並相互促進 ——「話題構造在部落格空間，而輿論發酵卻在微博平台」。使用者通過長微博或部落格更充分地消化資訊，而通過微博發表觀點，將更多人引入話題的討論。

有著 140 字限制的微博本不適合嚴肅話題的討論，但上述特徵改變了這一先天缺陷。諸多嚴肅話題通過長微博在微博上引發廣泛關注，典型代表如「方韓論戰」。



參考
長德經濟開發區是位於吉林省長春市的一個省級經濟開發區。



歷史

長德經濟開發區位於德惠市米沙子鎮的東半部的興順、躍進、梁家、四家子 4 個村，共計 14 個自然村。轄 1 個街道辦事處 —— 根據《吉林省民政廳關於設立長春市寬城區北湖街道辦事處和長德街道辦事處的批覆》（吉民行批【2016】1 號）新設長德街道。範圍東至梁家村大梁家屯，西起 102 國道，南至米沙子鎮行政界線。規劃面積為 39.99km2。 

2016 年 8 月 8 日，中共長春市委、長春市人民政府發出《關於支持長春新區創新發展的實施意見》，長春新區直管長德經濟開發區。

2016 年 7 月，中韓國際合作示範區戰略對話會在吉林省長春市舉行，長春市人民政府、長春淨月高新技術產業開發區分別與韓方簽署了《共建「中韓國際合作示範區」戰略框架協議》和《推動「中韓青年創業基地」戰略框架協議》。2018 年 7 月，韓國總統文在寅在訪問印度和新加坡期間大力推介「新北方政策」，強調韓國與東北亞國家經貿往來的迫切性。韓國的「新北方政策」與中國的「一帶一路」對接。2019 年 1 月，韓國北方經濟合作委員會代表團訪華，在北京與吉林省進行了工作磋商，共同拜會了國家發改委，進行了對接和洽談，雙方就共同推進中韓國際合作示範區建設達成共識。2019 年 5 月，吉林省委書記巴音朝魯在長春會見了韓國北方經濟合作委員會委員長權九勛率領的訪問團。2019 年 9 月，長春市經貿代表團到韓國考察訪問。2020 年 4 月 27 日，《國務院關於中韓（長春）國際合作示範區總體方案的批覆》發布，原則同意《中韓（長春）國際合作示範區總體方案》。2020 年 6 月 29 日上午，中韓 (長春) 國際合作示範區正式揭牌。 2020 年 5 月 12 日，國家發改委下發通知並制定具體配套政策，確保《中韓（長春）國際合作示範區總體方案》目標如期實現。這是國家批准在吉林省設立的全國唯一的中韓國際合作示範區，標誌著中韓（長春）國際合作示範區已升級為「國家戰略」，其規劃工作將全面啟動。示範區作為推進中國「一帶一路」與韓國「新北方政策」對接的重要平台。

中韓（長春）國際合作示範區啟動階段開發面積約 36 平方公里，遠期開發總面積約 210 平方公里。實際管轄長德經濟開發區，內部設沃皮街道、尚德街道。



參考文獻
長德站（韓語：장덕역；長德驛）曾為朝鮮鐵路虛川線上的一個車站，位於咸鏡南道端川市，廢止時間不明。
長德街道是中華人民共和國吉林省長春市寬城區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

長德街道下轄以下村級行政區劃單位：

天吉村、​粱家村、​五家子村、​興順村、​四家子村、​躍進村、​江東店村、​辰光村、​新華村、​唐仗子村和干務海村。
長恨歌是一部於 2006 年上映的 35 集中國電視劇，該電視劇改編自王安憶 1995 年的同名小說長恨歌，以 1947 年至 1979 年間的上海為背景，講述主人公王琦瑤的故事。該劇由丁黑執導，蔣麗萍擔任編劇，黃奕（出演青少年王琦瑤）、張可頤（出演中老年王琦瑤）、謝君豪、吳興國、徐崢等人主演。



拍攝

2004 年 7 月該電視劇在蘇州大學開拍，2004 年 8 月移師上海。 該劇於 2006 年 3 月 28 日在上海電視台首播。 



參考文獻
長戟葉蓼（學名：_Polygonum maackianum_）是一種蓼科植物。這種植物分布於黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、河北、山東、安徽、江蘇、浙江和台灣；朝鮮、俄羅斯的遠東地區、日本也有。
長所鄉（藏語：གྲམ་མཚོ་），是中華人民共和國西藏自治區日喀則市定日縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長所鄉下轄以下地區：

森嘎村、​古榮村、​茶江村、​通來村、​班久村、​嘎旦村、​雜村、​嘎布村、​強嘎村和玉白村。
長手菱蟹（學名：_Parthenope longimanus_）為菱蟹科菱蟹屬的動物。分布於日本、新幾內亞、澳大利亞、印度尼西亞、菲律賓、新加坡、丹老群島、泰國灣、安達曼海、印度、斯里蘭卡、模里西斯，包括廣西、南海、東海等海域，生活環境為海水，主要棲息於水深 60-70 米的泥沙質底部。



參考文獻
長手蜉蝣科（學名：Ametropodidae）為蜉蝣目的一個科。



下級分類

本科包括以下屬：


* 長手蜉蝣屬 _Ametropus_ Albarda, 1878

* _Brevitibia_ Demoulin, 1968

* _Palaeometropus_ Sinitshenkova, 2000



參考文獻
長打可以指：


* 長打 (棒球)，棒球術語，包括二壘安打、三壘安打與全壘打

* 長打 (高爾夫)，看誰打得最遠的高爾夫球比賽

* 長打 (象棋)，象棋術語，指雙方在對局過程中，一方長將、長殺或長捉對方的同一個或多個棋子。
長托葉石生堇菜（學名：_Viola rupestris_ subsp. _licentii_）是堇菜科堇菜屬石生堇菜的亞種。分布在歐洲及俄羅斯以及中國大陸的天山及新疆等地，多生長於林緣、林下和山坡草地，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長托菝葜（學名：_Smilax ferox_）為百合科菝葜屬下的一個種。



參考資料


* 长托菝葜 _Smilax ferox_. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].



擴展閱讀
長把馬先蒿（學名：_Pedicularis longistipitata_）是列當科馬先蒿屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的西藏等地，生長於海拔 3,600 米至 4,850 米的地區，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
長擔銀耳（學名：_Tremella longibasidia_）是屬於銀耳目銀耳科銀耳屬的一種真菌，群生於闊葉林中的闊葉樹倒木上。該種分布於中國。



參考文獻
長拳螺（學名：_Vasum ceramicum_），是新腹足目拳螺科 _Vasum_ 屬的一種。主要分布於馬來西亞、印度尼西亞、中國大陸、台灣，常棲息在淺海珊瑚礁、岩石底、低潮線以下。



參考文獻
長指指紋蛤（學名：_Acila fultoni_），是彎錦蛤目銀錦蛤科指紋蛤屬的一種。主要分布於中國大陸，常棲息在水深 78-1170 米。



參考文獻
長指鼠耳蝠（學名：_Myotis longipes_），一種分布於阿富汗、印度、尼泊爾及中國南方等地區的蝙蝠，隸屬於蝙蝠科鼠耳蝠屬。其種加詞「_Longipes_」意為「長指的」。



形態特徵

長指鼠耳蝠前臂長 33.3～39 毫米，顱全長 13.6～14.7 毫米。體毛長而濃密，背毛黑棕色，腹毛毛基近黑色，毛尖奶白色。翼膜附著於跖部末端。



參考文獻
長教簡氏大宗祠，位於中國福建省南靖縣書洋鎮坎下村，為一個省級文物保護單位，類型為古建築，為第七批福建省文物保護單位，公布時間為 2009 年 11 月 16 日。

長教簡氏大宗祠的歷史年代為清。



參考文獻
長散在核元件（英語：Long interspersed nuclear element，或 Long interspersed elements，縮寫 LINEs）是一類的不包含長末端重複序列的反轉錄轉座子，遍布於許多真核生物的基因組中。LINE 占了人類基因組的 20%。



參考文獻
長斑三櫛毛蛛（學名：_Tricalamus longimaculatus_）為管網蛛科三櫛毛蛛屬的動物。在中國大陸，分布於雲南等地。該物種的模式產地在雲南。



參考文獻
長斑蚜屬（學名：_Tinocallis_）為蚜科的一個屬。



物種

本屬包括以下物種：


* 居黃檀長斑蚜 _Tinocallis dalbergicola_

* _Tinocallis distincta_ M.R.Ghosh, A.K.Ghosh & D.N.Raychaudhuri, 1971

* _Tinocallis himalayensis_ A.K.Ghosh, M.R.Ghosh & D.N.Raychaudhuri, 1971

* 無患子斑蚜 _Tinocallis insularis_ (R.Takahashi, 1927)

* _Tinocallis latifoliae_ Lee, Yerim & Seungwhan Lee, 2017

* 短節長斑蚜 _Tinocallis microtylodes_ Qiao & Guangxue Zhang, 2000

* 穆希長斑蚜 _Tinocallis mushensis_ (R.Takahashi, 1925)

* _Tinocallis nevskyi_ G.Remaudière, Quednau & Heie, 1988

* _Tinocallis nikkoensis_ Higuchi, 1972

* 斑長斑蚜 _Tinocallis platani_ (Kaltenbach, 1843)

* 榆長斑蚜 _Tinocallis saltans_ (Nevsky, 1929)

* 槐長斑蚜 _Tinocallis sophorae_ Zhang & Guangxue, 1980

* 蘇州長斑蚜 _Tinocallis suzhouensis_ Zhang & Guangxue, 1980

* 刺榆長斑蚜 _Tinocallis takachihoensis_ Higuchi, 1972

* _Tinocallis takachioensis_ Higuchi, 1972

* 居榆長斑蚜 _Tinocallis ulmicola_ (Matsumura, 1919)

* 北美榆長斑蚜 _Tinocallis ulmifolii_ (Monell, 1879)

* 榆葉長斑蚜 _Tinocallis ulmiparvifoliae_ Matsumura, 1919

* 櫸榆斑蚜 _Tinocallis viridis_ (R.Takahashi, 1929)

* _Tinocallis zelkawae_ (Takahashi, 1919)

* _Tinocallis zelkovae_

* 櫸樹斑蚜 _Tinocallis zelkowae_ (R.Takahashi, 1919)，櫸長斑蚜



參考文獻
長新鄉可以指：


* 長新鄉 (會東縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州會東縣下轄的鄉

* 長新鄉 (雲龍縣)，中華人民共和國雲南省大理白族自治州雲龍縣下轄的鄉
長新鄉，是中華人民共和國雲南省大理白族自治州雲龍縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長新鄉下轄以下地區：

長春村、​豐華村、​豐勝村、​佳局村、​松煉村、​豐雲村、​新松村、​豆寺村、​包羅村、​新塘村、​永香村和新和村。



中國傳統村落

2013 年 8 月，長春村、包羅村大達社被評為第二批中國傳統村落。
長新鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州會東縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長新鄉下轄以下地區：

長新村、​長魚村、​安樂村、​青岡村和小河村。
長方方額蟹（學名：_Pyxidognathus deianira_）為方蟹科方額蟹屬的動物。分布於爪哇及丹老群島以及中國大陸的海南島等地，生活環境為海水，多棲息於半鹹水地區紅樹林的泥灘沼澤中。



參考文獻
長方蟹屬（學名：_Metaplax_），舊屬方蟹科，今屬方蟹總科弓蟹科圓方蟹亞科。本屬的模式種是 _Metaplax distincta_ H. Milne Edwards, 1852 (type by subsequent designation)。

本屬物種有寄生物種 _Megacepon disparatum_ An, Boyko & Li, 2012。



物種

本屬連同在 2003 年確認的「新」物種，合計有 12 個物種，分別如下：


* _Metaplax crenulata_ (Gerstaecker, 1856)

* _Metaplax dentipes_ (Heller, 1865)

* _Metaplax distincta_ H. Milne Edwards, 1852

* 秀麗長方蟹 _Metaplax elegans_ de Man, 1888

* 鵝貢長方蟹 _Metaplax gocongensis_ Davie & Nguyen, 2003

* _Metaplax indica_ H. Milne Edwards, 1852

* _Metaplax intermedia_ de Man, 1888

* 長足長方蟹 _Metaplax longipes_ Stimpson, 1858

* 西方長方蟹 _Metaplax occidentalis_ Pretzmann, 1971

* 沈氏長方蟹 _Metaplax sheni_ Gordon, 1930

* 少疣長方蟹 _Metaplax takahashii_ Sakai, 1939，高橋長方蟹

* 十三疣長方蟹 _Metaplax tredecim_ Tweedie, 1950



參考文獻
長旋麗管螺（學名：_Formosana longispira_），是柄眼目煙管蝸牛科台灣煙管蝸牛屬的一種。主要分布於中國大陸，常棲息在陰暗潮濕和多腐殖質的環境。



參考文獻
長日華哲水蚤（學名：_Sinocalanus solstitialis_）為胸刺水蚤科華哲水蚤屬的動物，是中國的特有物種。分布於海南、廣東等地，多生活於河口淡水區、半鹽水和低鹽度的海水中。



參考文獻
長旨站（韓語：장지역／長旨驛 _Jangji yeok_ \*/?）是首爾地鐵 8 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市松坡區長旨洞。



車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 4 處出口。

月台配置



歷史


* 1996 年 11 月 23 日：落成啟用。



車站周邊


* Garden 5 商場
  
* E-mart Garden 5 店
  
* 松坡 CGV
  
* NC 百貨公司松坡店
  
* Kim's Club 超市松坡店

* 文賢高校

* 韓國育英學校

* 翰林演藝藝術高等學校

* 首爾複合物流園區

* 慰禮新都市

* 以馬內利首爾教會



圖片


* 
* *



相鄰車站

首爾交通公社
: ●首爾地鐵 8 號線

　
: 文井（818）－長旨（819） －福井（820）
長時段（法語：longue durée；法語發音： [lɔ̃ɡ dyʁe]；英語：long term）是法國年鑑學派研究歷史的方法。



簡介

長時段優先考慮長期的歷史結構，而不是西蒙（François Simiand）所說的事件史（histoire événementielle），即編年史家和記者領域的短期時間尺度）。長時段歷史專注於幾乎永久或緩慢演變的結構，並用更廣泛的相貌學（prosopography）綜合取代精英傳記。 長時段研究的關鍵是檢視更長的時間段並從歷史趨勢和模式中得出結論。
電視馬拉松譯自英文 telethon (連詞「電視」和「馬拉松」)，通常指電視轉播的籌款活動，持續很多個小時甚至幾天，目的是籌集資金用於慈善、政治或其他據稱是值得推廣的公益活動。



知名電視馬拉松


* 跨國：對抗癌症

* 香港：歡樂滿東華、慈善星輝仁濟夜、星光熠熠耀保良、萬眾同心公益金、善心滿載仁愛堂

* 日本：24 小時電視 「愛心救地球」（日本電視台舉辦）、FNS 之日（富士電視台舉辦）

* 法國：由法國電視台舉辦的電視馬拉松 (Téléthon)

* 英國：喜劇救濟系列公益活動

* 烏克蘭：在俄羅斯全面入侵烏克蘭期間，烏克蘭的多家電視台聯合播出《聯合新聞》直播特別報導
長昂（16 世紀 —1607 年），又作專難、貴英。明朝蒙古朵顏衛領主，兀良哈氏，先祖是成吉思汗的四獒者勒蔑，朵顏衛都督花當玄孫，影克長子。

母親在他幼年去世，他由姨母和姑母養育長大。隆慶元年（1567 年），影克聯合察哈爾部，共舉大軍數萬，攻入河北長城東段的界嶺口。明軍在義院口用火器擊殺影克。明朝朝廷詔准，長昂襲職都督。居住在大寧城（今內蒙古寧城縣）一帶。他娶蒙古右翼喀喇沁部領主青把都的長女為妻。後來多次和土蠻汗、速把亥、青把都等聯合，襲擾明朝邊境。萬曆三年（1575 年），攻打明朝時，被戚繼光擊敗墜馬，差點被擒，其叔長禿被俘。長昂和另外兩個叔叔董狐狸、兀魯思罕經過納馬鑽刀立誓，才使得長禿獲釋。萬曆十一年（1583 年），內喀爾喀領主卜言把都兒為父親速把亥復仇，他協同共率領三萬餘人攻打明朝，被李平胡擊退。妻子東桂死，又強占已嫁土蠻汗的青把都的二女兒，即東桂之妹，於是和土蠻汗結仇。萬曆十九年（1591 年），被土蠻汗和明軍合擊。萬曆二十九年（1601 年），明朝許可他恢復木市，向明朝買東北的木材。萬曆三十四年（1606 年），擁兵至山海關前。不久，在打獵時墜馬死，朵顏衛也隨之衰落。後代被清朝封為喀喇沁扎薩克杜棱郡王。



參考文獻


* 高文德 主編. 《中国民族史人物辞典》.
長昆客運專線是滬昆客運專線長沙至昆明段的別稱，連接湖南省長沙市與雲南省昆明市。

長昆客運專線全長 1167 公里，客運專線，設計時速 300 公里，預留提速 350 公里 / 小時的條件，2010 年 3 月 26 日召開建設動員大會，9 月正式開工建設。其中長沙南到新晃西於 2014 年 12 月 16 日通車，新晃西到貴陽北段於 2015 年 6 月 18 日通車，其餘部分已於 2016 年 12 月 28 日通車。



車站

湖南省設長沙南、湘潭北、韶山南、婁底南、邵陽北、新化南、漵浦南、懷化南、芷江、新晃西 10 座車站，貴州省設銅仁南（原名玉屏東）、三穗、凱里南、貴定北、貴陽東、貴陽北、平壩南、安順西、關嶺、普安、盤縣 11 座車站，雲南省設富源北、曲靖北、嵩明、昆明南等 4 座車站。



歷史


* 2008 年 7 月，鐵道部重新制定並發布了新的《中長期鐵路網規劃》，規劃中將杭長客運專線向西延伸，經貴陽至雲南昆明，新建長昆客運專線。

* 2008 年 12 月 6 日至 7 日，鐵道部聯合鐵路沿線市縣政府、中咨公司、上海鐵路局、南昌鐵路局、廣州鐵路集團、成都鐵路局、昆明鐵路局等單位，在長沙召開了「杭長、長昆鐵路客運專線預可研審查會」，決定了杭長昆客運專線的走向。

* 2014 年 12 月 16 日，長昆客運專線長沙南站到新晃西站的滬昆客運專線湘西段正式通車運行。

* 2015 年 6 月 17 日，長昆客運專線新晃西 - 貴陽北段開始售票，次日開通運營，首發列車為貴陽北至長沙南的 G3002 次，但初期只開通長沙南 - 貴陽北之間的 6 對列車。

* 2016 年 5 月 31 日，長昆客運專線貴州西段和雲南段路軌順利合龍，標誌著鋪軌工作的完成。

* 2016 年 7 月 5 日，長昆客運專線貴州西段和雲南段開始聯調聯試。

* 2016 年 12 月 28 日，長昆客運專線貴州西段和雲南段通車運營。



爭議

邵陽選址爭議

長昆客運專線湖南段的走向曾有三套備選方案，其中兩套經過邵陽，2008 年 12 月鐵道部、鐵路途經地領導與相關專家在長沙召開的會議上推薦了經過冷水江、新化的方案。邵陽隨即爆發簽名、請願活動，被戲稱為民間「保路運動」，網路論壇爭吵尤為激烈。當年 12 月 27 日，中鐵三院從冷水江、新化改到邵陽勘察，引發新化、冷水江居民恐慌並出現了類似邵陽的民間運動及網路爭辯。參與爭議者以受過高等教育的年輕人居多，一些在外地工作的人也回鄉「護路」，甚至有為此辭職者。由於難免存在語言暴力，爭吵最激烈時，論壇不得不大量刪除含「滬昆」字樣的帖子。而雙方為避免混入「間諜」，亦對新加入陣營者採取檢查口音等措施。

爭辯中，冷、新居民主要認為，鐵路經過邵陽需增加 14 公里長度，不利於節省時間。另外鐵路也應照顧到類似新化的國家級貧困縣，而已規劃有懷邵衡鐵路的邵陽無需再多一條鐵路。邵陽居民則主要認為，經過邵陽雖然路程增長，但避開了雪峰山脈，降低了施工難度。且現有鐵路幹線滬昆鐵路已途經冷水江、新化，與之相比，途經邵陽的懷邵衡鐵路只是渝廈鐵路的一段。作為地級市的邵陽不能再次錯過鐵路幹線。

最終確定的方案中，與中國大陸先前的高速鐵路類似，基本符合省會優先、其餘地區取直的特徵，在省會長沙附近向北繞道，而婁底、懷化之間取直線。作為妥協，在邵陽市新邵縣坪上鎮設邵陽北站，坪上與冷水江、漣源、邵陽等地開通高速公路，在新化縣洋溪鎮設新化南站。但由於坪上的實際位置較邵陽市區甚遠，而較冷水江、漣源反而更近，邵陽民間尚未認可。

由於邵陽北站最終選擇建在新邵縣坪上鎮東嶺村，且高鐵站附近通往市區的公交車或計程車很少，故該站給前往市區的人士帶來不便。此前報導稱曾經有一名女士，從婁底乘坐高鐵出發前往邵陽市區的酒店參加閨蜜的婚禮，到達該站後發現該站位於新邵縣，於是乘坐黑車前往邵陽市區。但當她趕到酒店的時候才察覺到婚禮早已結束。

繞行長沙

長昆客專在與同屬滬昆客運專線的杭長客運專線連接處向北繞道長沙，而株洲只獲得了在縣級市醴陵的車站（醴陵東站），亦引發了一些爭議。

工程質量爭議

2017 年 10 月 28 日，中國鐵路總公司發布內部通報，稱滬昆高鐵貴州段部分隧道存在偷工減料、內業資料弄虛作假等嚴重質量問題，參與相關建設的中鐵二十局、中鐵二十三局、中鐵十七局、中鐵二十二局等單位因此受到不同程度的處罰。



參考資料


* 長昆客運專線線路圖 — 在 OpenStreetMap
長星，又稱間長星，是五子棋的一種開局名稱，日文作：Chosei。記為 I1，斜止打法第一局，間打第一局。

 



形狀



參見

1. 开局精解. [2012-07-12]. （原始內容存檔於 2012-10-16）.
1. 五子棋开局棋谱. [2012-07-12]. （原始內容存檔於 2012-10-16）.
長春 - 圖們城際快速列車是中國鐵路運行於吉林省省會長春至吉林省東部城市延邊朝鮮族自治州圖們市之間的一系列快速旅客列車的總稱，由瀋陽鐵路局長春客運段和吉林客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路 25B 型客車、中國鐵路 22B 型客車和中國鐵路 25G 型客車，沿長圖鐵路運行。使用車次為 K7365-K7368 次。



列車

K7365/7366 次列車使用配屬於瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路 22B 型客車和中國鐵路 25B 型客車擔當客運任務。

K7367/7368 次列車曾使用配屬於瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路 22B 型客車和中國鐵路 25B 型客車擔當客運任務，自 2010 年 2 月 14 日起至現在使用配屬於瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路 25G 型客車擔當客運任務。



機車交路



全部時刻表


* 數據自 2014 年 12 月 10 日起：
長春 - 白城城際快速列車是中國鐵路運行於吉林省省會長春至吉林省西北部城市白城市之間的一系列快速旅客列車的總稱，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路 25B 型雙層客車、中國鐵路 25G 型客車，沿長白鐵路運行。使用車次為 K7301 次 - K7304 次、K7309 次 - K7310 次。



機車交路



全部時刻表


* 數據自 2014 年 12 月 10 日起：



事故

2014 年 2 月 8 日 9 時左右，K7302 次列車行駛至長春市農安縣哈拉海站附近時，與羊群相撞，導致大量羊死傷，並導致列車晚點 20 分鐘，所幸無任何乘客傷亡。
長春，可以指：


* 長春市，中國吉林省省會

* 長春州，遼朝及金朝州名

* 長春廳，清朝廳名

* 長春府，清朝府名

* 長春縣，中國舊縣名

* 長春鎮 (拜泉縣)，中國黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣下轄的鎮

* 長春鎮 (霞浦縣)，中國福建省寧德市霞浦縣下轄的鎮

* 長春鎮 (益陽市)，中國湖南省益陽市資陽區下轄的鎮

* 長春 (電影)，以 2002 年法輪功插播長春電視為題材的加拿大動畫紀錄片，獲加拿大選送競逐第 95 屆奧斯卡最佳國際影片獎
長春一汽富維汽車零部件股份有限公司（上交所：600742）是中國第一汽車集團的子公司，在 1993 年當時以「長春一汽四環汽車股份有限公司」成立，從事開發、製造配件等所有產品，公司總部為吉林長春。



連結


* 長春一汽富維汽車零部件股份有限公司



參考
長春一環路，是吉林省長春市市區中的閉合環形道路，全長 15.13 公里。長春一環路並非一條道路的實際命名，而是在城市發展過程中，為了方便界定城市各個層次，以及方便交通法律法規的實施，而逐漸形成的概念。



組成

自站前廣場起，順時針方向：
長白路、亞泰大街、自由大路、新民廣場、工農大路、建設街、白菊路、西三條、西廣場和漢口大街。



參見


* 一環路

* 二環路

* 三環路

* 四環路

* 長春繞城高速公路



參考資料


* 吉林省地礦測繪院。長春市交通圖 [K]. 王忠仁。哈爾濱：哈爾濱地圖出版社，2018. 統一書號 1280529・1099
長春東站是位於吉林省長春市二道區惠工街的一個鐵路車站，郵政編碼 130032。長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站 3 公里，隸屬瀋陽鐵路局，是二等站。



相鄰車站



歷史

1907 年由清政府融資主持修建從長春到吉林的吉長鐵路。1908 年動工，1912 年 10 月末建成通車。在長春的始發終到站點，又被稱作清國站，清政府在此建造了一系列附屬設施，即吉長鐵路長春站街區。站北側建有吉長鐵路局（1973 年後為長春市一〇八中學教學樓）、鐵路醫院、站台、售票處、候車室、辦公室、通訊段、電務段、機務段、養路段等，今全部拆除成為長春東站鐵路物流貨場。車站以南有鐵路工廠、護路軍營房、扶輪小學（後為長春東站小學，現為長春市第一外語學校四通路校區）、吉長鐵路附屬中學。

滿洲國成立後，吉長鐵路局改稱東新京鐵路局，長春東站改稱東新京站。
長春中醫藥大學前身為 1958 年成立的長春中醫學院，1970 年合併入衛生部直屬的吉林醫科大學（即白求恩醫科大學前身，並下放吉林省管轄），長春中醫學院附屬醫院改稱吉林醫科大學第四附屬醫院。1978 年 3 月，長春中醫學院恢復。2006 年更名大學，是吉林省重點高校。是吉林省一所以中醫藥學科為主，醫、理、工、管、文等多學科協調發展的省屬重點大學，受省衛生廳與省教育廳雙重領導。



相關事件

體育老師性侵學生案

2018 年 7 月 29 日，微博曝出長春中醫藥大學體育老師高雷長期性侵學生，利用職務便利對多名女學生進行性騷擾，目前已有多名女生願意指認高雷性侵事實。事件起因於一篇網名為「可愛的蟲二二」的微博，已被多家媒體報導，校方已宣布將對此事展開調查。



參考文獻



外部連結


* 學校官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長春中路街道是中華人民共和國新疆維吾爾自治區烏魯木齊市新市區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

長春中路街道下轄以下村級行政區劃單位：

長春北路社區、新盛社區、錦秀社區、錦程社區、海寶社區、萬盛社區、天津路社區、新和社區、長河社區、長治路社區。
長春鄉村廣播是長春人民廣播電台的一個頻道。內容以農民服務、生活信息為主，廣播範圍為長春市全部，全天 24 小時播音。



主要節目


* 英志說歷史

* 那些往事，那些老歌

* 約會女主播

* 紅葉辦事處

* 996 幸福當

* 法律援動力

* 996 說事兒

* 綜藝喜樂匯

* 99 度 6 最音樂

* 幸福大聲唱

* 星空下



播出頻率

長春市


* 585kHz 在吉林市、四平市、松原市、哈爾濱市也可聽到

* 585kHz 自 2012 年開始使用，之前曾被長春新聞廣播使用



參見

長春人民廣播電台



外部連結


* 長春鄉村廣播
重要事件

每月新聞

這裡按照時間順序列出俱樂部 2009 賽季發生的重要事件。轉會將單獨列在轉會而不在這裡列出，同樣比賽結果也會單獨列在比賽信息部分。

3 月:


* 22 日 - 2009 賽季首演在賀龍體育場，客場艱難 0-0 戰平長沙金德足球俱樂部，賽後當場最佳球員授予亞泰門將宗壘。

* 28 日 - 卡巴雷諾和舒巴西奇 被國家隊徵召參加 2010 南非世界盃預選賽。 唐京接杜震宇間接任意球，頭球破網，打入長春亞泰 2009 賽季第一球，同時也是隊伍賽季首勝。

* 29 日 - 俱樂部宣布主場遷至長春經開體育場。



球隊信息

隊員信息

(最後更新日期 2009 年 5 月 17 日，2009 賽季之前的出場次數 / 進球數不保證準確)



比賽信息

中國足球超級聯賽

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中國足球超級聯賽數據

聯賽排名

最後更新日期：2009 年 5 月 17 日 
來源：2009 年中國足球超級聯賽 
排名規則 1. 積分；2. 同分隊伍相互間積分；3. 同分隊伍相互間淨勝球；4. 同分隊伍相互間進球數；5. 總淨勝球；6. 總進球數 

成績總覽

最後更新日期：2009 年 5 月 17 日 
來源：長春亞泰足球俱樂部 2009 賽季中超聯賽成績 

每輪情況

最後更新日期：2009 年 5 月 17 日 
來源：長春亞泰足球俱樂部 2009 賽季中超聯賽成績 



賽季統計

(最後更新日期：2009 年 5 月 17 日)

出場及進球統計

進球

助攻

黃牌

紅牌

隊長

點球

禁賽情況

 

總覽



轉會

轉入

轉出

租入

租出



球衣資料



參考資料



外部連結
長春交通廣播是長春人民廣播電台的一個頻道。內容以交通信息、生活為主，廣播範圍為長春市全部，全天 24 小時播音。



主要節目


* 968 清晨資訊

* 968 新聞早高峰

* 娛樂香餑餑

* 娛樂非主流

* 12345 民生最前沿

* 蘇大嘴的美食匯

* 歡樂逗秀場

* 968 幫幫團

* 嘻哈外傳

* 968 新聞晚高峰

* 呼叫總台

* 北辰在找你

* 麻辣二人轉

* 新虎門客棧

* 夢想街 968 號

* 娛樂噴噴香

* 高天故事會

* 非聽不可

* 歡樂集結號

* 開心三十分



播出頻率

長春市


* 1449kHz 在吉林市、四平市也可聽到



參見

長春人民廣播電台



外部連結


* 長春交通廣播
長春廣播電視台（英語：Changchun Radio Television，簡稱 CRT）是中華人民共和國吉林省長春市的地市級電視台與廣播電台，創立於 2012 年 11 月，由原長春人民廣播電台、長春電視台等單位的基礎上組建而成，為正局級事業單位。



歷史

1946 年 4 月 18 日，長春人民廣播電台開播。

1985 年 8 月，長春電視台開播。

1993 年，長春有線電視台開播，播出自辦節目。

2001 年 7 月，根據國家廣電總局有關通知要求，長春有線電視台與長春電視台進行合併。整合後的長春電視台共有兩套電視頻道，並進行了重新規劃。

2004 年，長春電視台已經有五套電視頻道，每天為電視觀眾提供 100 小時電視節目，形成系統化的播出體系。

2012 年 11 月，原長春人民廣播電台、長春電視台等單位合併，組建長春廣播電視台。



服務

電視頻道

廣播頻率



參考資料



外部連結


* 長春廣播電視台的新浪微博

* 長春新聞的新浪微博
長春光學精密機械與物理研究所是中國科學院設在吉林省長春市的一家科研所，主要的研究領域包括發光、應用光學、光學工程、精密機械與儀器。總資產 4.03 億美元。提供碩士與博士研究生教育。



歷史

1950 年 8 月，根據中央文教委員會的決議，中國科學院決定籌建「儀器館」。時任中科院計劃局副局長錢三強推薦大連工學院應用物理系主任王大珩負責籌建工作。1951 年 1 月 24 日，中國科學院院務常務會議研究批准，在北京成立中國科學院儀器館籌備委員會，任命中央文化部副部長丁西林為主任、王大珩為副主任。1951 年 3 月 22 日，中科院在北京成立儀器館籌備處，王大珩為副主任主持工作。1952 年 1 月 18 日，中國科學院批准儀器館籌備處與東北科學研究所（1948 年底在長春市成立東北工業研究所；1949 年 9 月改名為東北科學研究所）提出的聯合在長春設立儀器館的建議。1952 年 9 月末，王大珩帶領儀器館籌備處全體人員遷至長春市鐵北天光路，後東北科學研究所物理研究室的一部分、實驗儀器工廠和東北工學院教具廠以及私營鍾東儀器廠等併入儀器館籌備處。1953 年 1 月 23 日，中國科學院發出通知：「本院儀器館籌備處工作，現已決定結束，並正式成立儀器館，以王大珩任副館長代理館長職務。」1954 年 10 月 18 日，中國科學院決定在儀器館成立長度與質量計量研究小組。1955 年 7 月 30 日，中國科學院招生委員會批准儀器館研究生招生權。1957 年 4 月 28 日，經中國科學院院務常務會議決定並經國務院批准，儀器館改名為「中國科學院光學精密機械儀器研究所」（簡稱光機所）。1958 年 2 月 6 日，光機所組建光學設計與檢驗、光學材料、精密機械、物理技術和光學儀器等五個研究室。1958 年 8 月底，光機所研製出電子顯微鏡、高溫金相顯微鏡、多臂投影儀、大型光譜儀、萬能工具顯微鏡、晶體譜儀、高精度經緯儀、光電測距儀等八件代表性的精密儀器及一系列新品種光學玻璃 (當時稱「八大件，一個湯」)。1960 年 11 月 17 日又與「長春機電研究所籌備處」合併為「光學精密機械研究所」。1967 年 7 月，作為中國科學院新技術局口的研究所，實施軍管。1971 年 4 月 7 日，光機所劃歸國防科委第十研究院領導，改稱中國人民解放軍 1018 所。1976 年 1 月 19 日，經國務院、中央軍委批准劃歸中國科學院領導，改名為「中國科學院長春光學精密機械研究所」。

1999 年合併了中國科學院長春物理研究所。

在兩彈一星中發揮了關鍵角色。

2014 年 12 月，中國科學院長春光學精密機械與物理研究所、吉林省政府與社會資本共同組建成立了長光衛星技術股份有限公司，該公司總註冊資本 19.7 億元，是中國首家商業遙感衛星公司。



參考文獻
長春公交是中國長春市的一個公共汽車與有軌電車系統，主要服務於長春市區，並連接長春市主城五區郊區、九台區卡倫湖街道及東湖街道、雙陽區奢嶺街道、農安縣合隆鎮以及公主嶺市大嶺鎮。總共有 216 條線路（含文字線路，不含使用相同路號的區間線路和副線），其中 140 條由長春公交集團運營，77 條由民營公司運營 。

長春公交的主要運營商是長春公交集團，此外還有民營的 23 家公交公司，其中圓通公司、亨通公司和金瑞公司的運營線路數量為 10 條以上
。

截至 2014 年，長春市一共有 4589 台公共汽電車，其中屬於公交集團的約 3200 台



線路編號

長春公交原編號如下：

2020 年，長春公交按線路層級分類對全市公交線路編號進行統一命名和更名，增加了如下分類。



參見


* 長春公交線路列表

* 長春有軌電車

* 長春軌道交通



注釋
長春公交 54 路是長春公交的一條線路，由綠園區西安大路到朝陽區工農大路，全長 7.6 公里。本公交路線隸屬於長春有軌電車系統，並由長春公交集團電車公司負責運營。



歷史


* 1969 年，建成通車，自和平大街至工農大路。當時的名稱為長春有軌電車 4 線。使用車型有 90 系電車、200 系電車、300 系電車、400 系電車、411 型電車。

* 1983 年，路線更名為現在名稱。

* 1986 年，停止使用 300 系電車和 411 型電車。

* 1995 年，增添曾運行於長春公交 52 路和長春公交 53 路的 700 系電車，共 10 輛。同時停止使用 90 系電車。

* 1999 年，停用 400 系電車。

* 2000 年 7 月，開始維修路軌。

* 2002 年 10 月，恢復通車，同時增添 800 系電車 10 輛和 SY-YG14-2 型電車 1 輛。

* 2006 年 9 月，增添曾用於大連有軌電車的 DL8000 型電車共 18 輛。

* 2007 年 11 月 6 日，開通通宵服務。

* 2012 年 8 月 1 日，因長春有軌電車系統路線綜合改造，54 路電車開始停運。施工期間，改用汽車運行，共 21 輛，車輛來自於長春公交 62 路、長春公交 362 路、長春公交 363 路的一汽 CA6120URH2 型後置氣電混合動力公交車以及長春公交 88 路的一汽 CA6125SH9 型後置燃氣公交車，票價與電車一樣。但因道路擁堵問題，使用汽車期間的運行時間被延長。

* 2012 年 12 月 20 日，長春有軌電車系統路線綜合改造結束，54 路電車恢復服務，原有的汽車服務同時停止。

* 2012 年 12 月 29 日，增添 20 輛 SY-YG600-2 型電車。

* 2013 年 4 月 13 日，因寬平大路與開運街互通立交橋恢復施工，導致路軌被截斷，54 路暫時停運。

* 2013 年 4 月 14 日，54 路改為分段運營，恢復工農大路 - 寬平大路區間運營。

* 2013 年 4 月 18 日，54 路恢復東風大街 - 和平大路區間運營。

* 2013 年 10 月 23 日，因長春公交 55 路路軌接入施工，54 路東風大街 - 寬平大路區間停止運營。

* 2013 年 10 月 27 日，54 路東風大街 - 寬平大路區間恢復運營。

* 2013 年 12 月 13 日，54 路恢復全線運營。

* 2014 年 8 月 20 日，54 路開始實行無人售票。同時停用 800 系電車和 DL8000 型電車。同時並增加 SY-YG600-2 型電車至 26 輛。



車站一覽



事故


* 2012 年 4 月 28 日上午 8 時 15 分左右，一輛 54 路電車在寬平大路站轉彎處附近脫軌，導致停運，直至中午 11 時 20 分恢復運行。

* 2012 年 6 月 18 日下午 3 時左右，一輛 54 路電車在工農大路站脫軌，導致停運，直至晚間 6 時 40 分左右恢復運行。

* 2014 年 12 月 16 日早間 7 時 50 分左右，在東風大街與春城大街交會處，一輛停靠中的 54 路電車突然溜車，撞向了停在後面的另一輛 54 路電車，導致兩車內多人受傷，導致停運。直至上午 9 時 30 分左右，恢復運行。

* 2015 年 2 月 28 日晚間 6 時 30 分左右，在紅旗街與寬平大路交會處附近，一輛大型客車不慎卡在 54 路路軌上，導致工農大路往西安大路方向停運。直至晚間 8 時左右，恢復運行。

* 2016 年 5 月 30 日晚間 6 時 30 分左右，在紅旗街與長久路交會處附近，因大風將大樹颳倒，並砸在了接觸網上，導致西安大路往工農大路方向停運。直至晚間 8 時 30 分左右，恢復運行。



參考資料



參見


* 長春有軌電車
長春公交 55 路是長春公交的一條線路，由綠園區長春西站到朝陽區工農大路，全長 9.6 公里。本公交路線隸屬於長春有軌電車系統，並由長春公交集團電車公司負責運營。



歷史


* 2012 年，動工修建，當時的工程名稱為 54 路延長線。

* 2014 年 8 月 25 日，路線開通，實行無人售票。使用 SY-YG600-2 型有軌電車，共 12 輛。因長春西站周邊尚在施工，因此實際始發站位於站前街。

* 2014 年 11 月 2 日，因長春西站周邊施工原因，路線停運。

* 2014 年 11 月 6 日，路線恢復運行，但縮短至丁三十三路始發。

* 2014 年 12 月 16 日，路線延長至長春西站始發。並增加配車至 20 輛。



車站一覽



事故


* 2015 年 11 月 3 日凌晨 1 時 50 分左右，55 路在西環城路至南陽街交會處接觸網電線被刮斷，導致 55 路被迫停運。直至當日下午 4 時左右修復，並恢復運行。

* 2016 年 4 月 6 日早間 6 時 30 分左右，一輛汽車在洛陽街與南陽路交會處發生交通事故並卡在了 55 路路軌上，導致 55 路在長春西站去往工農大路方向無法正常服務。直至上午 8 時 10 分左右，恢復運行。

* 2016 年 5 月 10 日上午 10 時左右，一輛環衛車在南陽路與西環城路交會處附近撞壞接觸網電線柱，導致 55 路被迫停運。直至當日晚間 7 時左右修復，並恢復運行。



參考資料



參見


* 長春有軌電車
長春公交線路列表列出於中國吉林省長春市運行的所有公交線路。



編碼規則

長春公交一般線路的數字編碼規則大致如下：


* 1-99：市區主幹線路

* 100-199：郊區線路、民營企業線路

* 200-299：新城區線路、民營企業線路

* 300-399：主幹線路副線、郊區線路、衛星城際線路

* 500-599：跨市線路

自 2020 年 12 月起，長春公交構建五層級線路網絡，並陸續將所有線路重命名為「前綴 + 編號」形式，前綴規則如下：


* 片區名稱：對應片區微循環線路

* G：幹線（另使用「M」作為規劃代號）

* K：快線（另使用「E」作為規劃代號）

* T：特色線

* Z：支線



營運公司

長春公交的主要營辦商是長春公交集團，而在特許經營制度實施前亦有 22 間民營企業以合作經營或獨營之形式營辦公交路線。2020 年 12 月 15 日，長春公交特許經營制度正式實施，明陽客運、坤隆客運、亨通貿易、圓通客運等 4 間民營業者將分別吸收另外 14 間民營業者旗下的公交線路，並與長春公交集團共同獲得特許經營權。此外又保留江洋客運、實天客運、創紀客運、大地出租等 4 間非特許經營業者，該等業者將不參與後續的線路經營權分配工作，亦不得增購車輛。另外，長春公路運輸集團亦有營辦城鄉一體化路線。

關於表格中「編號」欄配色及「運營商」欄內容的說明如下：



主城區（南關區、寬城區、朝陽區、二道區、綠園區）線路

1-99

100-199

200-299

300-399

500-599

區域線路



參考資料



外部連結


* 長春市交通運輸局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 8684 長春公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 長春公交集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長春農商銀行，全稱長春農村商業銀行股份有限公司，是一家總部位於中國吉林省長春市的農村商業銀行。



歷史

1993 年 5 月 30 日，中國人民銀行長春市分行決定成立長春市郊信用社聯合營業部，由中國農業銀行長春市分行農村金融處領導。1994 年 11 月 28 日長春市郊農村信用社聯合社營業部成立開始營業，規模 1 個網點、11 名員工。經中國人民銀行長春市分行批准，長春市郊信用社聯合營業部於 1995 年 11 月 15 日起更名為長春市農村信用社聯合營業部。2009 年 1 月 31 日正式得到中國銀監會同意長春農村商業銀行籌建的批覆。2009 年 5 月 20 日，長春農村商業銀行創立大會在南湖賓館召開，審議並通過了《長春農村商業銀行股份有限公司章程（草案）》《長春農村商業銀行股東大會議事規則》等 8 項議案，選舉產生了長春農村商業銀行領導機構，組成了第一屆董事會、監事會和經營班子；新成立的長春農村商業銀行總股本 3 億元，其中法人股占股份總額的 64.33%，自然人股占股份總額的 35.67%。2009 年 7 月 29 日，長春農村商業銀行股份有限公司正式掛牌，行名為長春農村商業銀行。2010 年 8 月長春農村商業銀行更換標誌和名稱，更改後的行名為長春農商銀行。2012 年 12 月 7 日中國保監會批准該行保險兼業代理資格。



網點分布

擁有 49 個分支機構。其中，長春市區有 43 家支行（1 家自助銀行），大連 3 家支行和黑龍江肇東 1 家支行；黑龍江阿城、蘭西 2 家全資村鎮銀行 ——2011 年 1 月 12 日「蘭西農商村鎮銀行股份有限責任公司」開業。



經營規模

截至 2013 年末，長春農商銀行資產規模 360 億元，各項存款餘額 158.2 億元、貸款餘額 102.3 億元，不良率 1.1%。

2018 年營業收入為 20.93 億元，投資收益對於營收的貢獻度達到七成以上。利息淨收入共計 4.57 億元。手續費及佣金淨收入為 0.74 億元。撥備前的利潤為 9.47 億元。計提撥備費用 2.26 億元。淨利潤為 5.38 億元。截至 2018 年末，該行的資產總額為 773.63 億元，比上年同期縮減了 27.41 億元；撥備覆蓋率 163.38%；不良貸款餘額為 6.30 億元，不良貸款率為 1.92%；逾期貸款占貸款總額 3.46%，其中逾期 90 天以上貸款占比 1.91%。2018 年末，該行核心一級資本充足率和資本充足率分別為 10.01% 和 11.78%。

2019 年第一季度的淨利潤為 1.93 億元，營業收入為 4.26 億元。2019 年一季度末資產總額為 726.44 億元。
長春大眾卓越女子足球俱樂部是由吉林省民營企業大眾卓越控股集團投資組建的女子足球俱樂部，成立於 2000 年 6 月 8 日。

長春大眾卓越女足先後為國家隊培養輸送了婁曉旭、郭躍、許美爽、張偉雙、王鑫、宋岩莊、任桂辛等優秀運動員。獲得過全國女足錦標賽季軍、中國足協盃第四名，全國女足聯賽第六名等成績。



參考
長春淨月高新技術產業開發區，位於吉林省長春市區東南部。核定面積 22.46 平方公里，幅員面積 478.7 平方公里，其中林水總面積達 243 平方公里。人口 40 萬。



歷史

嘉慶五年設置長春廳，在伊通河十里地方築土城設治，由此得名「新立城」。長春廳遺址位於新立城鎮小街村西南角。

長春淨月潭旅遊經濟開發區成立於 1995 年 8 月。2003 年 9 月 24 日新立城鎮劃歸長春淨月潭旅遊經濟開發區管轄。2003 年轄玉潭、新立城和新湖三個鎮，以及永興、淨月兩個街道。2006 年 3 月 6 日通過國家發改委審核，更名為長春淨月經濟開發區。2010 年 8 月 17 日，被國家發改委確定為國家服務業綜合改革試點區。2010 年 8 月 26 日，被長春市委、市政府確定為長春市文化產業集中發展區。2011 年初，吉林省人民政府批准轉型並更名為長春淨月高新技術產業開發區。2012 年 8 月 19 日經國務院批准成為國家高新技術產業開發區。2017 年 10 月，淨月高新區結合省、市關於增設街道的相關政策向長春市人民政府提出增設５個街道辦事處的申請。2018 年 3 月，吉林省民政廳正式同意增設彩織、博碩、德正、福祉、德容街道辦事處。



行政區劃

現轄：



參考文獻
長春出版社是一家中華人民共和國吉林省長春市市委直屬的城市出版社，成立於 1988 年 11 月。現有 11 個部門，ISBN 代碼為 978-7-5445。其出版物涵蓋了教材、人文社科和電子音像等多個領域，2009 年被評選為全國百佳圖書出版單位（社科類）。該社目前為《名偵探柯南》在中國大陸地區的單行本發行版權方。



出版日本漫畫


* 《名偵探柯南》（青山剛昌）

* 《魔術快斗》（青山剛昌）

* 《灌籃高手》（井上雄彥）

* 《入間同學入魔了》（西修）

預定發行


* 《BEASTARS》（板垣巴留）

* 《哆啦 A 夢電影版新裝完全版》（藤子・F・不二雄）

* 《ULTRAMAN》（原作：清水榮一 作畫：下口智裕）

* 《假面騎士空我》（原作：石ノ森章太郎・腳本：井上敏樹・作畫：橫島一・企劃：白倉伸一郎）

* 《命運強手》（井上雄彥）

 



參考來源



外部連結


* 長春出版社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長春軌道交通 8 號線是吉林省長春市第三條輕軌路線，又稱長春軌道交通北湖線，一期於 2018 年 10 月 30 日試營運。該線一期工程獲 2020~2021 年度第一批中國建設工程「魯班獎」。該線一期工程首次在東北高寒地區採用開口薄壁「U 型梁」，設置了防寒罩棚，採用了乾式消防系統。



路線數據


* 路線全長：13.078km

* 軌距：1435mm

* 車站總數：12

* 複線區間：全線

* 電化方式：直流 750V，柔性電車線供電

* 行駛方向：右側通行

* 機廠：太平村機廠

 



首末班車時間及營運表

首班車：往北環城路方向（下行）：06:00，往廣通路方向（上行）：06:00。 
末班車：往北環城路方向（下行）：21:00，往廣通路方向（上行）：21:00。

（僅供參考，長春軌道集團有限公司於站內旅客資訊提供的首班車列表存在錯誤，已適當更正，請在編輯其他條目前參照本列表）



歷史


* 2012 年 9 月 29 日：第一次環境影響評價公眾參與公告

* 2013 年 2 月 17 日：第二次環境影響評價公眾參與公告

* 2013 年 2 月 21 日：完成設計總承包計畫招標

* 2014 年 4 月 2 日：完成岩土詳細勘察計畫招標

* 2014 年 4 月 9 日：完成工程造價諮詢單位招標

* 2014 年 4 月 23 日：完成工程施工單位招標

* 2014 年 4 月 28 日：正式啟動建設

* 2018 年 10 月 30 日：一期正式通車試營運

* 2020 年 2 月 2 日，8 號線暫停營運

* 2020 年 2 月 17 日，8 號線恢復營運

二期工程：太平村北 - 米沙子，長 27.06km，車站 9 座，在設計階段。



使用車輛

長春輕軌 3500 系電列車組，在 3000 系的基礎上對車輛內飾、使用設備進行了大幅改進，採用 6 節 C 型 70% 低底盤車輛。滿載人數 622 人，設置 124 個座椅。 
動力分布： 

MC1-Tp1-M1-M2-Tp2-MC2



車站一覽



參考來源



參見


* 長春軌道交通
長春北站是一個京哈線上的鐵路貨運編組站，位於吉林省長春市寬城區小南街，建於 1986 年，目前為一等站，郵政編碼為 130121。目前不辦理客、貨運營業；長春北站是長春鐵路樞紐的主要編組站之一；它通過團場、伊場和龍北 3 條聯絡線，將京哈、長圖兩幹線連接在一起，承擔貨物列車編組、分流任務。車站為瀋陽局集團下轄的直屬車站，管轄一間堡站、遠達站、小城子站 3 個中間站。

長春北站規模單向混合式三級五場，設有到發線 29 條、編發線 6 條、分類線 13 條、西部線群聯絡線 1 條，專用線 36 條、貨物線 8 條、換裝線 2 條、禁溜線 2 條、迂迴線 1 條、安全線 1 條，機待線 9 條、機車走行線 1 條、機車出人庫線 5 條。



相鄰車站
長春南站是一個京哈線上的鐵路車站，位於吉林省長春市開運街 3881 號，建於 1906 年，目前為二等站，郵政編碼為 130012。目前本站以辦理貨運業務為主，兼顧附近居民售票業務，主要服務於一汽集團。



歷史

本站原名孟家屯站，1992 年 8 月更名為長春南站，其所在的孟家街道辦事處也於 1998 年 8 月更名為南站街道辦事處（2010 年更名為前進街道辦事處）。



注釋
長春發展農商銀行，是一家位於中國吉林省長春市的農村商業銀行。



歷史

長春發展農商銀行前身是始建於 1988 年的長春市環城農村信用合作聯社（長春市環城聯社），2013 年 5 月長春發展農商銀行籌建工作正式啟動，2013 年 12 月 27 日中國銀監會批覆同意籌建，2014 年 1 月 14 日吉林銀監局批准開業。2014 年 1 月 20 日正式開業。



網點分布

員工近千人，長春市區和周邊鄉鎮基層營業網點 58 個，其中：城區網點 40 個，農村網點 18 個。



經營規模

2014 年初，資產總額 181 億元，負債總額 170 億元，年盈利能力達 3.5 億元。2017 年營業收入 13.9 億元，淨利潤 3.96 億元。

2019 年，資產總額 411.40 億元，總資本 38.03 億元，不良貸款餘額 6.57 億元，淨營業收入 9.36 億元，撥備前利潤 3.91 億元，淨利潤 2.65 億元，淨息差 2.16 億元，不良貸款撥備覆蓋率 159.42%，資本充足率 13.60%
長春艦可以指：


* 中國人民解放軍海軍第三艘 6607 型驅逐艦：長春號驅逐艦（舷號 103） 。

* 中國人民解放軍海軍第三艘 052C 型飛彈驅逐艦：長春號飛彈驅逐艦（舷號 150） 。
「長春」號飛彈驅逐艦（舷號 150）簡稱 「長春」艦，是中國人民解放軍海軍第三艘 052C 型飛彈驅逐艦，也是第二艘以「長春」為名的軍艦。裝備有源相控陣雷達及垂直發射系統，可單獨或協同海軍其他兵力攻擊水面艦艇、潛艇，具有較強的遠程警戒探測和區域防空作戰能力。長春艦是江南造船廠搬遷至新廠區、運用新模式監造的第一條大型驅逐艦。與第一批次 052C 型驅逐艦相比，長春艦等第二批次的 052C 型驅逐艦全艦編制精簡 30 人。長春艦於 2008 年 10 月由江南造船廠開工建造，2010 年 11 月 27 日下水，2013 年 1 月 31 日入列，現服役於東海艦隊驅逐艦第六支隊。長春艦艦名取自吉林省省會長春市，其入列命名授旗儀式於 2013 年 1 月 31 日在浙江省舟山市舉行。



歷史

2013 年夏，處於全訓中的「長春」號飛彈驅逐艦在解放軍三軍聯合演練中首次試射新型飛彈攔截靶彈。

2013 年 9 月 25 日，「長春」號飛彈驅逐艦等在南海展開了由東海艦隊組織的艦潛機聯合反潛演練。演練中，長春艦首先發現「敵」潛艇，與編隊艦艇通過一體化指揮平台同步感知戰場態勢和目標要素，調動多個反潛平台對潛艇了進行成功打擊。

2014 年 2 月 28 日，「長春」號飛彈驅逐艦、「益陽」號飛彈護衛艦及「常州」號飛彈護衛艦組成東海艦隊遠海訓練艦艇編隊從舟山市某軍港起航。3 月 7 日，長春艦等穿越巴士海峽進入西太平洋進行了高強度檢驗性訓練。

2014 年 3 月 8 日，馬來西亞航空 370 號班機空難發生。3 月 24 日，「長春」號飛彈驅逐艦、「常州」號飛彈護衛艦及「巢湖」號綜合補給艦等共同組成中國海軍第十七批護航編隊，比預定時間提前 10 天準備就緒，從浙江省舟山市提前起航，經中國南海海域、納土納群島海域、卡里馬塔海峽、巽他海峽，前往印度洋海域執行搜救任務。

2014 年 4 月 5 日，「長春」號飛彈驅逐艦等完成位於澳大利亞聖誕島以南 11.11 萬平方公里責任區海域的搜尋任務後，赴亞丁灣、索馬利亞海域，接替第十六批護航編隊執行護航任務。該次護航歷時 213 個日夜，編隊共完成 43 批 115 艘中外船舶護航任務，之後對約旦、阿聯、伊朗、巴基斯坦等 4 國進行了友好訪問。長春艦等於 10 月 22 日返回浙江省舟山市某軍港。

2017 年 6 月，長春號飛彈驅逐艦和荊州號飛彈護衛艦同伊朗一艘驅逐艦在荷姆茲海峽舉行軍演。

2022 年 8 月 5 日，長春號飛彈驅逐艦越過海峽中線，遭國軍成功艦迫近驅離。



人員編制

歷任領導

艦長

1. 胡杰 海軍上校
2. 趙磊 海軍上校



參考文獻
長春（舷號：103，俄文原名：Решительный）是中國海軍隸下的一艘驅逐艦，是新中國建立後第一批驅逐艦之一。長春號驅逐艦前身為蘇聯驅逐艦，屬中國 07 型驅逐艦， 該艦沿中軸線布置 4 門 130 毫米主炮和 2 座 3 聯 533 毫米魚雷發射裝置，強調艦炮、魚雷及布雷作戰能力，但防空和反潛能力弱。



歷史

1936 年 8 月 23 日在尼古拉耶夫造船廠（代號一九八廠）開始建造大部件，原名「凜冽」號（Резкий，音譯名「列茲基」號）。鐵路運輸到阿穆爾河畔共青城列寧共青團第 199 工廠，1937 年 8 月 23 日鋪設龍骨。1940 年 4 月 30 日下水。1941 年 9 月 5 日入役。更名為「堅決」號（Решительный，國內舊譯「果敢」號，音譯名「列什切內依」號）。1952 年 11 月 28 日至 1955 年 1 月 15 日在海參崴的達爾扎沃德廠大修。

1955 年 6 月 28 日駛抵青島。7 月 6 日被命名為「長春」艦。1970 年進行現代化改裝，將魚雷改裝成兩座雙聯裝 "上游" 反艦飛彈，成為飛彈驅逐艦。1974 年 10 月改舷號為 103。1990 年 8 月在山東省乳山市退役。



參考文獻
長春科技大學是一所已不存在的大學，現已併入吉林大學。



校史

原長春科技大學的前身是創建於 1951 年的長春地質專科學校。1952 年院系調整時，東北地質專科學校、山東大學地質礦物學系及東北工學院物理系一部分合併，成立東北地質學院。1958 年東北地質學院更名為長春地質學院。1997 年長春地質學院更名為長春科技大學。

2000 年 6 月 12 日長春科技大學與原吉林大學、吉林工業大學、白求恩醫科大學、長春郵電學院合併組建新的吉林大學。



歷任領導

東北地質專科學校


* 李四光（校長）

東北地質學院


* 文士楨（院長）

* 汪小川（代院長）

長春地質勘探學院


* 喻德淵（代院長）

長春地質學院


* 喻德淵（代院長、院長）

* 金九思（革委會主任）

* 張德（革委會主任）

* 楊嵐（革委會主任）

* 方欣甫（革委會主任）

* 陸錦（革委會主任）

* 董申保（院長）

* 張貽俠（院長）

* 孫運生（院長）

長春科技大學


* 孫運生（校長）



知名校友


* 林學鈺，中國科學院院士。

* 李廷棟，中國科學院院士，長春科技大學名譽校長。

* 滕吉文，中國科學院院士。

* 俞建章，中國科學院學部委員。

* 宋彬彬，文化大革命時期的紅衛兵，現已歸化為美國公民。



參見


* 吉林大學地球科學學部
長春軌道交通 1 號線是吉林省長春市第一條地鐵路線，也是長春軌道交通的第三條路線。於 2011 年 4 月開始建設。路線從寬城區北環城路站到南關區紅嘴子站。共長 18.14 公里，設有 15 座車站。於 2016 年建成並試車。可與長春軌道交通 4 號線在長春站北站轉乘，可與長春軌道交通 2 號線在解放大路站轉乘，可與長春軌道交通 8 號線在北環城路站轉乘，亦可與長春軌道交通 3 號線在長春站站和衛星廣場站轉乘。全線均加裝了全高全高式月台門。



運轉模式

單程運轉 32 分鐘。首班車紅嘴子站 5 時 15 分始發，北環城路站 5 時 50 分始發。末班車紅嘴子站 21 時整始發，北環城路站 21 時 30 分始發。高峰時 9 列地鐵列車，車隔 6 分鐘；平峰時 7 列地鐵列車，車隔 8 分鐘。



路線數據


* 路線全長：18.142km

* 營運距離：17.574km

* 軌距：1435mm

* 車站總數：15

* 複線區間：全線

* 電化方式：高架電車線

* 行駛方向：右側通行

* 機廠：紅嘴子機廠



歷史


* 2011 年 4 月 - 一期工程（北環城路站至紅嘴子站 18.14km）開工。總投資 161 億元。

* 2011 年 9 月 01 標段繁榮路站開工。 2012 年 6 月全面開工。

* 2014 年 7 月，公示《長春市軌道交通建設規劃調整（2010-2018）方案》，一號線向北延長至寬城區長江路開發區的中心區，增設 5 座車站；向南延長 8.0km 至永春鎮長嶺子村，增設義和村北站到永春南站等 6 座車站。全長 40.1km。

* 截至 2014 年 8 月底，累計完成投資 88.79 億元，占總投資的 55%，全線 14 個標段已全面開工建設，全線 15 個車站中，北環城路、慶豐、一匡街、繁榮路、南環城路、衛星廣場等 6 個站土建主體已基本完成，其餘 9 個車站正在有序建設，已盾構推進約 10 公里。

* 2016 年 8 月 11 日一期工程洞通。

* 2016 年 9 月 15 日一期工程軌通。

* 2016 年 9 月 28 日一期工程電通。

* 2016 年 9 月 30 日一期工程熱滑試車。除長春站北站，長春站南，南部新城站以外其餘車站均已開始裝修。北環站和南環站基本裝修完畢。

* 2017 年 5 月 12 日開始按照初期營運模式連續 20 天運轉試驗。 5 月 25 日除長春站南廣場站暫未裝修外，其它 14 座車站裝修完工。

* 2017 年 6 月 30 日正式通車試營運。

* 2017 年 12 月 1 日對 5 座車站進行更名。

* 2019 年 1 月 26 日，長春站站開通營運。

* 2019 年 5 月，車廂內路線名稱正式更改為「軌道交通 1 號線」，之前使用「地鐵 1 號線」。

* 2022 年 8 月 12 日，長春軌道交通 1 號線南延工程施工招標公告正式對外發布。

* 2022 年 10 月 1 日，長春軌道交通 1 號線南延工程將正式開工。

* 2027 年 9 月 30 日，長春軌道交通 1 號線南延工程將正式竣工。



使用車輛

6 節編組（4M2T）B 型地鐵客車，由中車長春軌道客車製造，製造商代號 DKZ60（帶輪緣潤滑裝置）或 DKZ61（不帶輪緣潤滑裝置）。



車站一覽



首末車營運時刻表



站點更名

1 號線中 5 座車站站名於 2017 年進行修訂更名，同時對車站英文站名和輔助標識進行核准。12 月 1 日至 12 月 31 日，地鐵 1 號線標識系統共計 17 項標誌標識進行全面更換，更換期間不會影響營運。 
修訂更名的車站是：


* 北環站更名為北環城路站；

* 兒童公園站更名為解放大路站；

* 動植物園站更名為東北師大站；

* 南部新城站更名為華慶路站；

* 紅咀子站更正為紅嘴子站。



參見


* 長春軌道交通



參考文獻
長春軌道交通 2 號線是中國吉林省長春市第二條地鐵路線，也是長春軌道交通的第四條路線。於 2014 年全線開工建設。路線從綠園區汽車公園站到二道區東方廣場站。共長 24.9 公里，21 個車站。於 2018 年 8 月 30 日 7 時 40 分建成通車，開始營運。2021 年 10 月 8 日，開通西延線。可與長春軌道交通 4 號線在吉林大路站轉乘，可與長春軌道交通 1 號線在解放大路站轉乘，亦可與長春軌道交通 3 號線在解放橋站轉乘。



路線數據


* 路線全長：24.9km

* 軌距：1435mm

* 車站總數：27（全程）/21（現營運）

* 複線區間：全線

* 電化方式：直流 1500V 電車線供電

* 行駛方向：右側通行

* 車隔：5 分鐘（高峰）/7 分鐘（平峰）

* 機廠：西湖機廠



歷史


* 2012 年 7 月 - 獲得國家審批

* 2012 年 10 月 11 日 - 試驗段（袁家店站）開工建設

* 2014 年 4 月一期工程 23.58km：西湖 - 東方廣場，全面開始建設，總投資 154 億元。

* 截至 2014 年 8 月底累計完成 17.05 億元，全線 8 個標段，已開工建設 7 個，其餘 1 個標段 (東盛大街至世紀大街) 正在做施工準備。

* 2017 年 1 月，長春地鐵 2 號線東延線工程公示：2 號線東延線起自 2 號線一期工程終點站東方廣場站向北，沿吉林大路敷設，路線在下穿哈爾濱大街後在哈爾濱立交南側設置東樞紐站。東樞紐站後設置入段線連接正線和太陽溝停車場，2 號線東延線全長 1.671km，出入段線長 1.581km。

* 2017 年 2 月 10 日，右線盾構機在世紀大街站開始吊裝下井。6 月 9 日到達東方廣場站。6 月 13 日破土而出。7 月世紀大街站到東方廣場站區間全線貫通。

* 2017 年 3 月，下穿伊通河成功。

* 2017 年 4 月，西環路站拼接完成。

* 2017 年 8 月，南關站至煙廠站聯絡通道貫通。

* 2017 年 9 月 24 日，BT1 盾構區間貫通。

* 2017 年 11 月 10 日，東環路站至世紀大街站左線貫通。

* 2017 年 12 月 13 日 - 最後一個區間：解放橋至建設街暗挖區間安全穿越京哈鐵路，地鐵二號線一期工程全線貫通

* 2018 年 1 月 15 日 - 一期工程全線軌通。

* 2018 年 3 月 8 日 - 西延線汽車公園站、捷達大路站開工。

* 2018 年 3 月 20 日 - 煙廠到袁家店段熱滑。

* 2018 年 3 月 30 日 - 二期西延線開工建設。計劃洞通 2020 年 6 月 30 日，土建竣工 2020 年 9 月 30 日，開通日期 2021 年 9 月 30 日。在建二期工程路線：汽車公園 - 西湖。規劃路線：東方廣場 - 蓮花山車場。上述路線累計長 12.42km，車站 9 座。

* 2018 年 7 月 10 日 - 開始全線跑圖

* 2018 年 8 月 30 日 - 開通營運

* 2018 年 12 月 28 日，國家發改委網站發布公告，批覆長春市都市軌道運輸第三期建設規劃（2019~2024 年）。2 號線東延工程自東樞紐站至趙家崗東站，路線長 9.1 公里，設站 5 座，投資 51.31 億元，計畫建設工期為 6 年。

* 2021 年 10 月 8 日 - 西延線開通。



使用車輛

6 節編組（4M2T）B 型地鐵客車，由中車長春軌道客車製造，製造商代號 DKZ60（帶輪緣潤滑裝置）或 DKZ61（不帶輪緣潤滑裝置）。



車站一覽

東方廣場站以東為東延伸段，站名及翻譯為工程名。



首末車營運時刻表

以下是正式營運後的時間表。

 



注釋



參考資料



參見


* 長春軌道交通
長春軌道交通 3 號線是吉林省長春市第一條輕軌路線，也是中國大陸第一條輕軌，於 2002 年 10 月 30 日開始營運。路線從寬城區偽滿皇宮站到南關區長影世紀城站共長 34.3 公里，其中地下線長 6km，34 個車站（含暫緩開通的芙蓉橋站、西安橋站）。單程旅行時間約 75 分鐘。目前在職業學院站和偽滿皇宮站可與 4 號線進行轉乘，在衛星廣場站和長春站可與 1 號線付費區內轉乘，在解放橋站可與 2 號線轉乘。由於路權並不獨立、建設尚未徹底完工，沒有啟用 ATO 系統，亦無安全門。



技術數據


* 路線全長：34.3km

* 軌距：1435mm

* 車站總數：34

* 平交道口：11

* 複線區間：全線

* 電化方式：750V，電車線供電（車內指示峰值可達 925V 左右）

* 行駛方向：右側通行

* 機廠：湖光路機廠、滑雪場停車場

* 月台長度：65 米

* 控制調度中心：朝陽橋輕軌大廈，與 4 號線共用。



歷史


* 1981 年 9 月，國家建設部在長春召開「城市公共運輸暨籌建公交學會」會議，討論了長春市路面電車改造的問題。會後，長春市電車公司成立路面電車改造辦公室。

* 1983 年 9 月 26 日，建設部、交通部、機械工業部、公安部、國家計委在長春召開全國城市交通發展研討會，確定長春市作為試點進行輕軌建設。

* 1983 年 11 月，長春市公用局內設輕軌籌建辦公室，同年完成《長春市運轉快速路面電車的可行性研究報告》。1985 年 8 月，成立長春市輕軌籌建辦公室，打算把路面電車升級為輕軌。

* 1994 年 6 月 10 日，長春市公用局成立長春市軌道交通籌建辦公室。

* 1998 年 7 月 16 日，長春市計委批覆同意成立「長春市軌道交通有限責任公司」。軌道交通 3 號線被認定適合修建輕軌，路線方向徵求意見時，相關領導提出走南湖大路會破壞景觀，走建設街不如沿長大鐵路沿線。

* 1999 年 9 月 23 日，國務院辦公會議批准長春輕軌環線一期工程立項。2000 年 5 月 27 日開工建設。投資 15 億元，當時全市財政收入僅 50 億元。直至 2001 年初，從工行吉林省分行獲得了建設貸款。

* 2002 年 10 月 30 日，輕軌一期工程長春站至衛光街站區間開通營運，營運名稱為「長春輕軌 1 號線」。

* 2006 年 12 月 26 日，輕軌二期工程衛星廣場站至長影世紀城站區間開通營運。

* 2007 年 4 月 3 日，衛光街站至衛星廣場站區間開通，長春軌道交通 3 號線直通運轉。大交路由長春站至長影世紀城站，小交路由長春站至世紀廣場站。

* 2016 年 4 月 1 日，長春軌道交通 3 號線東延至偽滿皇宮站工程開工。

* 2017 年 11 月 28 日，長春軌道交通 3 號線芙蓉橋站舊地面站因路線東延工程永久關閉，東延工程完工後，芙蓉橋站將與遼寧路站合併為新建地下車站「芙蓉橋站」，長春站將會改為地下車站。

* 2018 年 12 月 28 日，國家發改委網站發布公告，批覆長春市都市軌道運輸第三期建設規劃（2019~2024 年）。3 號線南延工程自長影世紀城站至長春五十九中站，路線長 3 公里，設站 2 座，投資 8.39 億元，計畫建設工期為 4 年。

* 2019 年 5 月 30 日，輕軌 3 號線 4 號線與地鐵 1 號線 2 號線執行同網同價，3 號線衛星廣場站與 1 號線實現站內轉乘。同時，南湖大路站、矽谷大街站、前進站、亞泰大街站、臨河街站、仙台大街站、中醫藥大學站、東北師大站、博學路站、淨月公園站、福祉路站分別更名為孟家屯站、電台街站、前進西站、亞泰立交橋站、職業學院站、吉林廣電站、金鑫街站、博碩路站、金河街站、淨月潭公園站、寶相街站，並增加英文站名翻譯。

* 2019 年 6 月 1 日起，3 號線解放橋站暫時關閉。同年 12 月 31 日重開。

* 2019 年 8 月 15 日，3 號線解放橋站發生設備故障，導致該站行車中斷。當日行車中斷時，長春站站至解放橋站區間單邊營運，長影世紀城站至湖西路站小交路運轉。

* 2020 年 9 月 6 日 - 2 號線、3 號線解放橋站站內轉乘通道啟用。

* 2021 年
  
* 3 月 8 日，配合東延線工程，3 號線湖西橋站至長春站暫停營運。芙蓉橋舊地面站、遼寧路站和長春站舊地面站永久關閉。
  
* 4 月 15 日，配合南延線工程，3 號線紫杉路站至長影世紀城站暫停營運。7 月 1 日恢復營運。
  
* 8 月 1 日，前進西站月台改造，暫停營運。9 月 16 日恢復營運。
  
* 12 月 31 日，3 號線東延線開通，湖西橋站至長春站區段恢復營運，但西安橋站與新建芙蓉橋站暫緩開通。

* 2022 年
  
* 6 月 20 日，因施工需要，3 號線營運時間調整為 6：00 至 19:00。
  
* 9 月 15 日，因軌道施工需要，3 號線寬平橋站至衛光街站暫停營運，營運區段調整為偽滿皇宮站至湖西橋站，衛星廣場站至長影世紀城站。



使用車輛

曾用車輛


* Q6W-1 型

* 唐山型

* Q6W-2 型（備用列車）

* 100% 低底盤電車

* CCQG2000 系

現用車輛


* CCQG3000 系

* CCQG3500 系

* CCQG4000 系



車站一覽



未來發展

長春軌道交通 3 號線南延線已於 2018 年 11 月批覆，目前尚待開工。



參見


* 長春軌道交通



注釋



參考
長春軌道交通 4 號線是吉林省長春市第二條輕軌路線，於 2011 年 5 月 6 日開始營運。路線從寬城區長春站北站到南關區天工路站共長 16.3 公里，共 16 個車站（其中東新路站尚未開通）。班次為 5 分鐘一輛。在偽滿皇宮站和職業學院站可與長春軌道交通 3 號線進行轉乘，在長春站北可與長春軌道交通 1 號線進行轉乘，在吉林大路站可與長春軌道交通 2 號線進行轉乘，且路線有向南和向西北延伸的規劃。由於初期沒有啟用 ATO 系統、建設尚未徹底完工，無安全門。



路線數據


* 路線全長：16.33km

* 軌距：1435mm

* 車站總數：16

* 複線區間：全線

* 電化方式：750V，電車線供電（車內指示峰值可達 925V 左右）

* 行駛方向：右側通行



歷史


* 2009 年 4 月，開始動工修建。

* 2011 年 6 月 30 日，東大橋站至車場站區間開始觀光試營運。

* 2012 年 5 月 6 日，全線開始試營運。

* 2012 年 9 月 22 日，臨河街站與 3 號線在衛星路站的轉乘通道開通，實現站內轉乘。

* 2012 年 12 月 17 日，公平路站開通。

* 2018 年 12 月 28 日，國家發改委網站發布公告，批覆長春市都市軌道運輸第三期建設規劃（2019~2024 年）。4 號線南延工程自車場站至袁家窩鋪站，路線長 4 公里，設站 6 座，投資 20.13 億元，計畫建設工期為 4 年。

* 2019 年 5 月 30 日，輕軌 3 號線 4 號線與地鐵 1 號線 2 號線執行同網同價，4 號線在長春站北站與吉林大路站分別與 1 號線和 2 號線實現站內轉乘。同時，偽皇宮站、自由大路站、東南湖大路站、衛星路站、南三環站、南四環站、車場站分別更名為偽滿皇宮站、海口路站、威海路站、職業學院站、南環城路站、宜盛街站、天工路站，並增加英文站名翻譯。

* 軌道交通 4 號線南延工程由天工路站向南沿臨河街敷設，（起點 - 福祉路西站（含）- 吳家店站（含）- 前十里堡站（含）- 東五里屯站（含）- 何家屯站（含）- 終點主體及裝修工程、機廠工程）計畫監理得標公示。路線長度 4.485km，共設置車站 5 座，全部為高架站，平均站間距為 864m。4 號線南延線在福祉路西站與 6 號線轉乘。工程從 2019 年 9 月 30 日至 2022 年 4 月 30 日。

* 2022 年 8 月 6 日，因南延線施工需求，4 號線世榮路 - 天工路區段暫停營運，直至 2023 年 4 月 30 日。



現用車輛


* 長春輕軌 2000 系電車

* 長春輕軌 3000 系電車



車站一覽



參見


* 長春軌道交通



參考
長春軌道交通 5 號線是吉林省長春市的城市軌道交通線網中的西南至東北方向的軌道交通骨幹地鐵線路。2020 年五號線第一期開工建設，預計工期 72 個月。



線路數據


* 線路全長：42km（待定）

* 軌距：1435mm

* 車站總數：待定

* 複線區間：全線

* 電化方式：待定

* 行駛方向：右側通行

* 車輛基地：魯家屯車輛段



歷史

2012 年 8 月：啟動前期工作


* 一期工程：西南樞紐站（矽谷大街與卓越大街交匯處）- 東大橋站，長 19.665km，地下線路，設站 18 座，均為地下站。在繞城高速綠化帶設魯家屯車輛段一座，占地面積約 26.45 公頃。投資 153.82 億元，資金來源中長春市政府出資的資本金占總投資的 40%，其餘為銀行貸款。項目建設工期為 6 年。

* 二期工程及規劃線路：長 22.6km，車站 20 座。

2018 年 11 月《國家發展改革委關於長春市城市軌道交通第三期建設規劃（2019～2024 年）的批覆》（發改基礎〔2018〕1778 號）。

2020 年 4 月 29 日，軌道交通 5 號線一期工程通過吉林省發改委立項審批，並已按地鐵工程建設部署全面啟動實施：


* 第一步進行 5 號線沿線地質勘查，目前已完成 10 個車站詳勘工作，共完成鑽孔 730 個，進尺 31740 米；

* 第二步進行遷移綠植，沿線涉及需伐移喬木約 4400 餘株、灌木約 23700 餘株、綠籬及草坪約 114655 餘平米；

* 第三步進行地下管線排遷工作，預計排遷管線 11.3 萬延米；

* 第四步將對沿線 14 處道路進行交通導改工作；

* 第五步進入車站主體施工。2020 年 8 月初進入車站主體施工階段。

2020 年 6 月 10 日開標。中國中鐵股份有限公司牽頭中鐵一局、中鐵二局、中鐵三局、中鐵四局、中鐵五局、中鐵六局、中鐵七局、中鐵十局、中鐵隧道局、中鐵電氣化局中標。



使用車輛

車輛選用 B 型車 6 輛編組。



車站一覽

註：五號線目前建設的一期工程為西南樞紐 - 東大橋段，其餘部分尚在規劃中，站點布置與里程僅供參考。站名為工程命名，英語站名按照目前長春軌道交通站點英語命名原則對工程名進行翻譯，不代表最終站名，僅供參考。
長春基督教會又稱西五馬路教堂，位於中國吉林省長春市南關區西五馬路 615 號，是長春市歷史上最重要和最大的基督教教堂之一，也是吉林省和長春市基督教協會、基督教三自愛國運動委員會的所在地。



歷史


* 1886 年，愛爾蘭基督教長老會派遣傳教士傅多瑪來長春傳教。1888 年首次為信徒洗禮。

* 1893 年，英格蘭傳教士紀里備來長春傳教，四年後購得現教會所在地塊，在此創辦教會。

* 1902 年，在此創辦基督教施醫院，現已發展為長春市婦產醫院。

* 1907 年，創建了萃文男子學校（現西五馬路小學址）。

* 1912 年，設立了萃文女子學校（現西五馬路小學址）。

* 1920 年，紀里備去世。

* 1930 年，中英兩國基督會的教友感念其恩，捐資修建了二層樓的學道館。

* 1934 年英國牧師張士敦在教會院內修建了一座單峰鐘樓愛爾蘭風格的大禮拜堂。 1940 年又修建的小禮拜堂。

* 1941 年，英日關係緊張後，日本接管此教堂並作為滿洲國基督教聯合會本部使用。

* 1996 年，在社會各界的捐助下，教會拆除了原來的大禮拜堂，在原址上新修了一個三層的愛爾蘭建築風格的大禮拜堂，1998 年 6 月建成。新的大禮拜堂分為上、中、下三層，為愛爾蘭式建築風格，可容納六千人。



禮拜時間

禮拜時間：星期三 16:00；星期五 16:00；星期六 9:00；星期日 8:00。



長春市部分其他三自教會

小河沿教會
海口路教會
繁榮教會
淨水教會
松輝路教會



參考資料



外部連結


* 西五馬路教堂

* 長春婦女醫院



參見


* 長老會

* 滿洲國

* 中國基督教三自愛國運動委員會

* 中國基督教協會
長春堡鎮，是中華人民共和國貴州省畢節市七星關區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長春堡鎮下轄以下地區：

長春堡村、​王官村、​清塘村、​干堰村、​滑石村、​埡關村、​陽鵲溝村、​裸依村、​河樁村、​犀牛村、​清豐村、​宋官村、​下伍村、​蔡官村、​王豐村、​水營村、​松營村、​三道水村、​張官村和沈家屯村。
長春大社位於中國安徽省黃山市徽州區呈坎鎮的中國歷史文化名村呈坎村村南，是一處罕見的社屋類公共建築，村民在此祭祀土地神和五穀神。

長春社始建於宋中興年間，明嘉靖年間由羅震孫等人倡議捐資重修。長春社前後三進，包括五鳳樓、大堂、祭殿，總面積 1100 平方米。門前藍底金字「長春大社」，原作系蘇東坡所書，已毀於文革，現為複製。大堂前檐開敞，形成通道，全用黑色，橫匾題字「春祈秋報」。後院祭殿則高出六級台階，梁柱均用紅色，滿布花鳥彩繪。

1998 年 5 月 4 日，長春社公布為安徽省文物保護單位。2001 年 6 月 25 日，長春大社和羅會泰宅、文獻祠、鍾英樓、隆興橋、環秀橋、羅純夫宅、燕翼堂、羅潤坤宅、石柱廳、首善儒宗宅門樓、羅永祈宅、羅永寧宅等，共計 20 處古建築，以呈坎村古建築群的名義，列為全國重點文物保護單位。.



參考文獻
長春宮是中國北周、隋朝和唐朝時的行宮。

位於陝西省大荔縣東北寨子。北周保定元年（561 年）宇文護所築，名晉城。建德二年（573 年）置長春宮。隋朝開皇十二年（592 年）增構殿宇。唐朝同州刺史常帶長春宮使。



注釋
長春嶺鎮，是中華人民共和國吉林省松原市扶餘市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

長春嶺鎮下轄以下地區：

東街社區、​西街社區、​長豐村、​長興村、​錢糧村、​福春村、​李家圍子村、​二道林子村、​六家子村、​西長發村、​東長發村、​新發村、​長青村、​長嶺村、​長東村、​長久村、​長江村、​上岱吉村、​四合村、​蔬菜村、​石橋村、​歡迎村、​三家子村、​五里村、​巨發村、​南天村、​茂山村、​代家村、​腰窩堡村、​黑崗子村、​杜家村、​楊家店村和前坨子村。
長春工業大學，(英語：Changchun University of Technology，縮寫：CCUT), 簡稱長春工大或長工大，是坐落在中國吉林省長春市的一所教學研究型大學。始建於 1952 年，初期是中華人民共和國為籌建第一汽車製造廠而創辦的長春汽車工業學校。1962 年定名吉林工學院。1992 年被吉林省人民政府確定為首批三所吉林省屬重點高校之一。2002 年更名為長春工業大學。入選國家「中西部高校基礎能力建設工程支持高校、國家級大學生創新創業訓練計劃項目實施高校、國家大學生文化素質教育基地、國家技術轉移示範機構、教育部「卓越工程師教育培養計劃」高校、教育部產學合作協同育人項目、教育部首批新工科研究與實踐項目實施高校、CDIO 工程教育聯盟成員單位，吉林省特色高水平大學建設項目高校，吉林省「兩所五校」成果轉化基金試點單位學校將長期發展目標定位為「努力建設成為國內一流的地方工業大學」。



歷史


* 1952 年 4 月，長春汽車技術訓練班創建。

* 1952 年 10 月，長春汽車技術學校。

* 1953 年 5 月，長春汽車工業學校。

* 1953 年 12 月，中央第一機械工業部長春汽車製造學校。

* 1956 年 8 月，第一機械工業部長春第一工人技術學校。

* 1958 年 8 月，長春工業專科學校。

* 1961 年 8 月，與長春理工學院、長春無線電工業學校合併為吉林理工學院。

* 1962 年 8 月，與吉林礦冶學院、吉林建工學院大專部合併為吉林工學院。

* 1963 年 7 月，延邊大學無線電物理專業併入吉林工學院。

* 1963 年 8 月，吉林輕工業學院併入吉林工學院。

* 1970 年 6 月，與吉林工業大學合併。

* 1978 年 10 月，吉林工學院復院。

* 2000 年 9 月，長春煤炭工業學校、長春煤炭管理幹部學院、吉林省工業設計學校併入吉林工學院。

* 2002 年 3 月，更名為長春工業大學。



院系設置

長春工業大學學科設立格局以工為主，工、管、文、理、經、法、教育、藝術等多學科相互支撐、協調發展。學校設有 15 個學院，59 個本科專業。現有 1 個博士後流動站，5 個一級學科博士學位授權點，20 個一級學科碩士學位授權點，14 個碩士專業學位類別；吉林省特色高水平學科 14 個，其中，吉林省一流學科 3 個，吉林省優勢特色學科 11 個；國家級一流本科專業建設點 14 個，省級一流本科專業建設點 27 個，國家級「卓越計劃」試點專業 3 個；化學學科、材料科學學科、工程學學科進入 ESI 全球排名前 1%；2022 年，材料科學與工程、機械工程 2 個學科成功入選吉林省高校「世界一流學科培育計劃」立項建設學科。具有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀碩士學位研究生資格。



校區分布

長春工業大學現有南湖、北湖東區、北湖西區三個校區。 


* 南湖校區：地址： 中國吉林省長春市朝陽區延安大街 2055 號，乘車推薦：長春站乘長春公交 G222 路到延安大街站下車。

學院分布：機電工程學院、電氣與電子工程學院


* 北湖校區西區：地址： 中國吉林省長春市寬城區奮進鄉北遠達大街 3000 號，乘車推薦：長春站乘長春軌道交通 1 號線至北環城路站，換乘長春軌道交通 8 號線至大學城路站下車。

學院分布：材料科學與工程學院、計算機科學與工程學院、化學工程學院、化學與生命科學學院、應用技術學院、國際教育學院；


* 北湖校區東區：地址： 中國吉林省長春市寬城區奮進鄉北遠達大街 3000 號，乘車推薦：長春站乘長春軌道交通 1 號線至北環城路站，換乘長春軌道交通 8 號線至地理所站下車。

學院分布：經濟管理學院、數學與統計學院、公共管理學院、外國語學院、藝術設計學院、信息傳播工程學院

2017 年 3 月 9 日，學校與長春新區簽訂校區整體遷建協議，南湖校區行政辦公樓、主要學院、重點實驗室及部分師生、林園校區學院、實驗室及全體師生搬遷至北湖校區。



歷任校長


* 郭力：1952.4—1952.10

* 宋敏之：1952.10-1954.8

* 李仲祥：1954.8-1955.8

* 牟政：1955.8—1958.8

* 牟政、呂明、蔣建榮（主持工作）：1958.12—1961.8

* 牟政（主持工作）：1961.8—1962.8

* 徐志謙、樊萬清（主持工作）：1978.10—1981.2

* 王雒文：1981.2—1983.12

* 劉雲旭：1983.12—1992.10

* 程士瑛：1992.10—1995.12

* 杜立政（兼）：1995.12—2000.8

* 張德江：2000.8—2014.4

* 張會軒：2014.4-2021.9

* 張明耀：2021.9-



傑出校友


* 劉忠范，中國工程院院士，北京大學博士生導師，開發中國家科學院院士。現任十三屆全國政協常委，九三學社中央副主席、北京市委主委，北京市政協副主席，北京大學奈米科學與技術研究中心主任，北京石墨烯研究院院長，蘇州大學能源學院名譽院長，蘇州大學能源與材料創新研究院院長。1983 年 7 月，畢業於吉林工學院（今長春工業大學）化學工程系。

* 夏大慰，中國工業經濟研究與開發促進會副會長，1982 年畢業於長春工業大學獲工學學士學位。

* 曹振東，吉林省第十三屆人民代表大會監察和司法委員會主任委員。

* 趙永吉，歷任吉林省動力機械廠工人，技術員，車間黨支部副書記，生產技術科科長，車間黨支部書記，副廠長。榆樹縣委副書記，吉林省紀委常委，副書記，遼源市委書記、人大常委會主任，吉林省政府秘書長，吉林省公安廳廳長、公安部副部長、黨委委員 。

* 李景浩，中共第十九屆中央候補委員、吉林省政協原副主席。1983 年畢業於吉林工學院（長春工業大學）管理工程系工業管理工程專業。

* 安鐵成，現任中國汽車技術研究中心有限公司董事長、黨委書記、總經理。1984 年 7 月畢業於長春工業大學，工學學士。

* 王瑞生，現任十八屆中央紀委委員，中華全國總工會黨組成員。 1982 年畢業於吉林工學院（長春工業大學）電子工程系電子計算機及其應用專業。

* 蔡莉，吉林大學黨委原常務副書記，1979 年至 1983 年就讀於長春工業大學。

* 林哲，現任吉林省委辦公廳副主任。



參考資料



外部連結


* 長春工業大學網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長春市，中華人民共和國已撤消的直轄市。

1953 年 8 月 1 日，長春市改為中央直轄市，行政上由東北行政委員會代管，屬東北大行政區。

1954 年 6 月 19 日，中央人民政府委員會第 32 次會議通過了《關於撤銷大區一級行政機構和合併若干省、市的決定》，撤銷大行政區的同時，所轄直轄市併入省。

1954 年 8 月 1 日，長春市改為吉林省轄市。9 月 27 日，吉林省人民政府從吉林市遷到長春市，長春市成為吉林省會城市至今。 



參考
長春市 103 中學簡稱 103 中，又稱為長春第二外國語學校，是長春市市重點中學，有三個校區，分別位於亞泰校區位於亞泰大街和西三道街交匯，大經校區位於大經路與平治街交匯，東灣校區位於南關區永寧路信達東灣半島附近。



歷史

103 中始建於 1962 年，是長春市建立較早的初級中學之一。



學校現狀

目前，103 中是長春市市著名公立初級中學之一，是幼兒小學初中一體化學校。現有 39 個教學班，學生 4000 餘人，在崗教職工 261 人。學校擁有標準設施齊全的實驗室、計算機房、標準的 400 米塑膠跑道體育場以及籃球場等健身教學設施。現任校長高海燕。



學校教育精神

「追求卓越，做豪邁的 103 人」
長春市中心醫院 (英語：Changchun Central Hospital)，是一所集醫療、科研、教學、預防、保健、康復為一體的大型綜合三級甲等醫院，位於中華人民共和國吉林省長春市南關區人民大街 1810 號，建築面積 1700 平方米，床位 882 張，職工 1461 人。
長春市體育館位於吉林省長春市人民大街的兒童公園對面。是中國男子籃球職業聯賽吉林東北虎籃球俱樂部的比賽主場館。占地面積 13 650 平方米，座位 4300 多個。坐西朝東。業主為長春市體育局。



歷史

1955 年初，長春市委市政府決定興建一座大型綜合體育館，由市體委秘書長（主持工作）的周廣田負責。1955 年 8 月 5 日奠基典禮。1956 年 4 月破土動工。1957 年 11 月 7 日落成使用。
該表所列項目為長春市人民政府公布的保護歷史建築及市區被定為各級文物保護單位的建築。



參考資料


* 長春市人民政府關於公布保護（第一批）歷史建築名錄的通知（長府函〔2007〕81 號）

* 長春市人民政府關於公布第八批市級文物保護單位的通知（長府發〔2009〕24 號）

* 第七批全國重點文物保護單位名單
2014 年 7 月，長春市政府下發 《長春市人民政府辦公廳關於公布長春市公園名錄（第一批）的通知》，公布了 58 個公園。

以下列出位於長春市的各個公園：



注釋



參考資料


* 吉林省文物志編委會：長春市文物志 1987 年

* 長春市園林綠化局
長春市十一高中（簡稱「十一高」或「十一中」），是吉林省首批辦好的重點中學，位於吉林省長春市。建校於 1925 年。目前有兩個校區。
其是長春「四大校」（東北師範大學附屬中學，吉林大學附屬中學，長春市十一高中，吉林省實驗中學）之一。

2020 年 7 月，入選為普通高中新課程新教材實施國家級「示範校」。



歷史

長春市十一高中始建於 1925 年，1985 年成功改制。至今已經成為長春市的知名高中。每年就近 200 人考入清華、北大等重點高校。現任校長楊天笑。



文化傳統


* 校訓：勵志、拓能、健體、尚美（現為：立德、拓智、健體、尚美）

* 校歌：我永遠的驕傲

* 學校精神：勤勞智慧

* 辦學思路：樹人教育

* 辦學理念：樹人固本，和而不同

* 治校方略：以人為本，以德治校，依法辦學

* 校風：敬業、求實、合作、爭先

* 教風：教能教法，教有特色

* 學風：勤學會學，學有特長

* 學校目標：全面建設具有學校特色、長春氣質、中國靈魂、世界水平的文化高中



參考文獻


* 長春市十一高中官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 長春市十一高中：以創建四個典範為總抓手，全面建設具有學校特色、長春氣質、中國靈魂、世界水平的文化高中 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 微信公眾號：長春市十一高中 此連結為例 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 長春市十一高中官網
以下為吉林省長春市南關區的各級文物保護單位。



全國重點文物保護單位



吉林省文物保護單位



長春市文物保護單位
長春市實驗中學，建校於 1923 年，與東北師範大學附屬中學 (附中)、吉林省實驗中學 (省實驗)、長春市第十一中學 (十一高) 三校並稱為長春市普通高中「四大校」。長春市實驗中學的前身是 1923 年的滿鐵株式會社長春商業學校。目前，長春市實驗中學設有初中部、高中部、國際部。現任校長張彤，黨總支書記蘇金霞。



學校概況

長春市實驗中學是一所長春市教育局直屬的公立完全中學，是吉林省首批辦好的重點中學，吉林省首批示範性高中，國家級示範性高中。學校始建於 1923 年，時名為滿鐵商業學校，學制五年，校址位於長春市嫩江路 13 號。1945 年長春光復以後，學校易名吉林省立長春高級中學、長春師範學校。1949 年以後，學校校名幾經變更，於 1979 年定名為長春市實驗中學，並沿用至今。

學校原址位於長春市寬城區西二條 13 號。1993 年，新的教學樓投入使用，由錢偉長題寫校名。2003 年，占地 20 公頃的現代化的淨月校區投入使用，學校逐漸全部搬遷至淨月校區。



歷史沿革



知名校友
以下列出歷任長春市市長：



中華民國長春市政籌備處處長


* 周玉柄，1929 年。



日占長春市政府市長


* 金壁東，



滿洲國新京特別市公署市長


* 金壁東，大同元年（1932 年）3 月 10 日任。

* 韓雲階，康德二年（1935 年）5 月 25 日任。

* 植田貢太郎，康德四年（1937 年）5 月 7 日署。

* 徐紹卿，康德四年（1937 年）7 月 1 日任。

* 於靜遠，康德五年（1938 年）2 月 10 日任。

* 金名世，康德七年（1940 年）5 月 21 日任。

* 張聯文，康德九年（1942 年）9 月 28 日任。

* 於鏡濤，康德十二年（1945 年）8 月 11 日任。



蘇聯紅軍管制長春特別市市長


* 於鏡濤，1945 年 8 月 15 日任。

* 曹肇元，1945 年 8 月 30 日任。

* 劉居英，1945 年 11 月 1 日任。

* 曹肇元，1945 年 11 月 23 日任。

* 趙君邁，1945 年 12 月 22 日任。



中國共產黨東北民主聯軍控制長春市市長


* 劉居英，1946 年 4 月 18 日至 5 月 23 日在任。



中華民國國民政府長春市市長


* 尚傳道，1946 年 5 月 23 日任。

* 趙君邁，1946 年 7 月 27 日任。

* 孫桂籍，1947 年 10 月 15 日任。

* 尚傳道，1948 年 3 月 1 日復任。



中華人民共和國長春市市長


* 鄒大鵬，1948 年 10 月至 1949 年 5 月任。

* 張文海，1949 年 5 月至 1950 年 5 月任。

* 申力生，1950 年 5 月至 1952 年 6 月代理市長職務。

* 傅雨田，1952 年 6 月至 1954 年 9 月任。

* 周光，1954 年 9 月至 1958 年 4 月任。

* 陳鍾，1958 年 4 月至 1968 年 2 月任。

* 任青遠，1968 年 2 月至 1969 年 1 月任，稱市革委會主任。

* 徐仲禹，1969 年 1 月至 1969 年 9 月任，稱市革委會主任。

* 蘇俊祿，1969 年 9 月至 1973 年 5 月任，稱市革委會主任。

* 劉慈愷，1973 年 5 月至 1975 年 1 月任，稱市革委會主任。

* 張李明，1975 年 1 月至 1977 年 12 月任，稱市革委會主任。

* 任青遠，1978 年 1 月至 1980 年 5 月任，稱市革委會主任。

* 馮英奎，1980 年 5 月至 1983 年 11 月任。

* 陳振康，1983 年 11 月至 1986 年 1 月任。

* 王家桐，1986 年 1 月至 1988 年 1 月任。

* 尚振令，1988 年 1 月至 1991 年 3 月任。

* 米鳳君，1991 年 3 月至 1996.06 年月任。

* 宋春華，1996 年 6 月至 1998 年 1 月任。

* 李述，1998 年 1 月至 2002 年 12 月任。

* 祝業精，2002 年 12 月至 2007 年 2 月任。

* 崔傑，2007 年 2 月至 2012 年 3 月任。

* 姜治瑩，2012 年 3 月至 2016 年 6 月任。

* 劉長龍，2016 年 10 月至 2018 年 8 月任。

* 劉忻，2018 年 11 月至 2020 年 4 月任。

* 張志軍，2020 年 5 月至 2021 年 7 月任。

* 王子聯，2021 年 7 月上任。
以下為吉林省長春市朝陽區的各級文物保護單位。



全國重點文物保護單位



吉林省文物保護單位



長春市文物保護單位
長春市清真寺又稱長通路清真寺，位於長春市南關區長通路清真寺胡同內，是長春創建最早、規模最大的伊斯蘭教寺院，吉林省重點保護和開放的清真寺之一，為吉林省和長春市伊斯蘭教協會所在地。該寺是長春市現存最早的宗教建築，被定為吉林省文物保護單位。



歷史沿革


* 1824 年 (清道光四年)，當地回民捐資於城內東三道街創建清真寺。

* 1852 年 (清咸豐二年)，遷至現址重建。

* 1864 年 (清同治三年)，加以擴建。

* 1919 年，再次擴建，設施日益完善。

* 1954 年，政府出資修繕。

* 1979 年，文革期間占用寺院的市 101 中學遷出，政府撥款修繕。

* 1985 年，寺院被定為長春市重點文物保護單位。

* 1987 年，寺院升格為吉林省文物保護單位。

* 2004 年，政府撥款進行全面修繕。



建築及設施

寺院現占地面積逾一萬六千平方米，寺內古木參天，院中原有「九龍榆」一株，建築群落屬清代古典建築風格。寺院有山門、勾連搭式禮拜殿、望月樓（後窯殿）、對廳、教長室等主要建築。山門為硬山筒瓦屋面，一大二小的山門形式是地方特色。禮拜大殿面積 653 平方米，可容五六百人聚禮，殿身部分為三勾連搭形式，前兩節為卷棚，後一節為硬山。望月樓為磚木結構三重檐六角攢尖頂，高 32 米。建築群內的彩畫，木雕，磚雕充滿伊斯蘭和地方特色。
此外清真寺還設有民主管理委員會、市回族婚姻介紹所和回族殯葬服務站。每逢伊斯蘭教盛大節日，各族穆斯林都會來到這裡舉行慶祝活動。



參考文獻



外部連結


* 北國春城的伊斯蘭明珠
長春師範大學是位於吉林省長春市的一所公立大學，地址為長春市二道區長吉北路 677 號。

學校現有 61 個本科專業，覆蓋人文學科、社會學科、理學、工學、管理學五大學科門類。擁有 4 個一級學科碩士學位授權點，36 個二級學科碩士學位授權點。 



歷史沿革


* 1958 年，創建長春師範專科學校。

* 1963 年，更名為長春師範學校。

* 1981 年，更名為長春師範學院。

* 1986 年，隸屬中國有色金屬工業總公司。

* 1998 年，中央與地方共建，以吉林省管理為主。

* 2013 年，更名為長春師範大學



院系設置

長春師範大學現有 20 個院系。



文化

校訓

「學無止境，行為師表」。



參考文獻
長春廣播經典 90，是長春人民廣播電台的一個頻道，前身是長春經濟廣播電台。內容以音樂、生活為主，廣播範圍為長春市全部，全天 24 小時播音。



主要節目


* 0:00—5:00 《城市深藍色》

* 5:00—6:00 《阿蒙說書》

* 6:00—7:00 《養生堂》

* 7:00—8:00 《新聞麻辣燙》

* 8:00—9:00 《上班路上》

* 9:00—10:00 《音樂頭等艙》

* 10:00—11:00 《家有賢妻》

* 11:00—12:00 《中午好聲音》

* 12:00—13:00 《速溶歷史》

* 13:00—14:00 《雅樂霓音》

* 14:00—15:30 《神馬都快樂》

* 15:30—16:00 《鐘山說事》

* 16:00—17:00 《絕對意外》

* 17:00—18:00 《下班萬歲》

* 18:00—19:00 《沸騰吧 體育》

* 19:00—20:00 《青蔥話當年》

* 20:00—21:00 《嗨夜》

* 21:00—22:00 《團結就是力量》

* 22:00—22:30 《鐘山說事》

* 22:30—23:00 《樂都會》

* 23:00—0:00 《城市日記》



播出頻率

長春市


* 1332kHz 吉林市也可聽到



參見

長春人民廣播電台



外部連結


* 經典 90
長春微蛛（學名：_Erigone changchunensis_）為皿蛛科微蛛屬的動物。在中國大陸，分布於吉林、河北等地。該物種的模式產地在吉林。



參考文獻