布萊金厄級潛艦是瑞典紳寶考庫姆公司所設計開發的一款常規動力潛艦，開發計畫最初稱為「U-båt 2000」，後改名 A26 型（英語：A26），瑞典國防軍所屬之瑞典國防裝備管理局則稱其為 NGU（Nästa generations ubåt，次世代潛艦）。

由於 2014 年德國蒂森克虜伯集團收購考庫姆公司，開發計畫曾一度遭德國入主的經營團隊給阻擾，德國方的經營團隊要求開發成本必須全部由使用者承擔，而非是當時的分攤開發成本模式。這些經營爭議導致 2014 年 4 月 8 日瑞典政府動用武力強制收繳該公司中屬於瑞典國防裝備管理局的所有設計資料及設備。公司的經營紛擾先是由紳寶集團與考庫姆公司簽訂收購意向書，2015 年 3 月 18 日瑞典政府決定以 82 億瑞典克朗的價格訂購 2 艘 A26 潛艦，此後紳寶集團出資收購考庫姆公司後才告落幕。目前兩艘布萊金厄級皆由卡爾斯克魯納造船廠承造，預定在 2024 年下水。



雛形

布萊金厄級潛艦計劃的雛形追溯始於 1994 年，當時蘇聯對北歐的威脅雖然已經消失，但斯堪地那維亞的國家仍然希望合作研製屬於自己的潛艦，於是經探討可能性後斯堪地那維亞三國（瑞典、丹麥與挪威；芬蘭乃觀察員身份）共同簽署了一項有關四國合作研發潛艦的協議，1997 年啟動《泛北歐海盜潛艦計畫》（Pan-Nordic Viking Submarine Programme）（又稱《北歐海盜》計畫），並在瑞典設立了專門研究新型潛艦的辦公室，其後研究團隊提出過「K9 潛艦」的設計概念，後來改稱維京級潛艦。北歐國家合作理論上可增加分擔者，減低因資金不足而導致被取消的風險。

維京級計畫最後仍然不敵冷戰後的主流氛圍，軍備撤裁成為當時歐洲國家的共識，丹麥議會後來決定到 2004 年完全撤裁潛艦部隊，維京級潛艦計畫因而中止。但考庫姆公司在計畫中已經完成了初步研究，後續開發是以此一階段的成果作為基礎。

A26 型潛艦計畫

雖然維京級潛艦計畫取消，但瑞典海軍仍需要一款取代南曼蘭級潛艦的新式潛艦，於是瑞典國防物資局在 2006 年正式啟動由瑞典國防裝備局作為主承包商的 A26 型潛艦計畫且於 2010 年 2 月 25 日正式與考庫姆公司簽署潛艦開發合同，並在 2010 年 6 月 16 日得到瑞典國會批准採購兩艘新型潛艦。瑞典國防部的原先構想是這兩艘潛艦將在 2018-19 年間服役，先是取代南曼蘭級，再視當時狀況決定何時增訂替換哥特蘭級潛艦。但是瑞典政府在簽訂合約後卻沒有編列預算，因此潛艦遲遲未能開工，考庫姆公司與瑞典國防部原先溝通的成軍期程也被延宕到 2020 年。

德國經營團隊的介入與紛爭

1999 年，德國哈德威造船廠（HDW）收購瑞典的考庫姆公司，使當時瑞典唯一的潛艦研製公司變成外國企業的子公司。及後 2005 年，哈德威造船廠被購併成現今的蒂森克虜伯船舶系統公司（TKMS）。考庫姆公司面對母公司的兩度重整，使瑞典的 A26 型潛艦計畫多次受到影響。由於考庫姆公司所研製的潛艦一直以性能優良、性價比高聞名，因此考庫姆公司在國際市場上有著不小的競爭力，然而蒂森克虜伯船舶系統公司一直打壓考庫姆公司在國際上參與各國的潛艦競標，並且限制 A26 潛艦計畫的發展，使瑞典開始意識到需要為自身唯一的潛艦公司尋找新的出路，並展開與德國蒂森克虜伯船舶系統公司的談判。

面對蒂森克虜伯船舶系統公司的打壓，瑞典政府於 2014 年 2 月 27 日正式撤銷與考庫姆公司之間的 A26 潛艦訂造合同，原因是蒂森克虜伯（HDW）一直拒絕讓瑞典與其他國家分擔成本，令瑞典需要獨力負擔整個計畫支出。及後瑞典政府便找上了另一家瑞典國防企業公司紳寶集團。 可是紳寶並沒有製造潛艦的經驗和技術，於是紳寶集團計劃如果他們收到新型的潛艦訂單便會僱用不少來自考庫姆公司的潛艦工程師，使不少屬於蒂森克虜伯的考庫姆僱員都跳槽紳寶，受到蒂森克虜伯的指責。同年 4 月 2 日瑞典政府正式終止與蒂森克虜伯之間的所有談判。

2014 年 4 月 14 日，瑞典媒體報道已經有大約 200 名考庫姆工程師離開蒂森克虜伯並跳槽至紳寶，致使蒂森克虜伯與紳寶開始洽談有關出售考庫姆公司的事宜。經過多重談判，同年 6 月蒂森克虜伯船舶系統公司正式同意以 340 億瑞典克朗出售考庫姆公司予紳寶集團，並重新命名為紳寶考庫姆公司（Saab Kockums AB）。

德國團隊退出與計畫重啟

紳寶考庫姆公司的出現解決了德瑞長達三年的紛爭，並且使 A26 型潛艦計畫得以順利發展。2015 年 3 月 17 日，瑞典國防部正式選擇紳寶考庫姆公司為其海軍生產兩艘 A26 型潛艦，估算價值 82 億瑞典克朗，標誌著 A26 型項目的重啟，並預定於 2022 年 2023 年正式交付瑞典海軍。2015 年 6 月 30 日，瑞典國防物資局（FMV）宣布已與紳寶公司簽署了價值 86 億瑞典克朗的合約，包括生產建造兩艘 A26 型潛艦以及為瑞典海軍現役的兩艘哥特蘭級潛艦提供中期升級服務。



設計

A26 型潛艦是繼瑞典哥特蘭級潛艦後新一代的常規動力潛艦，哥特蘭級的主要特點，例如隱蔽性良好、生存能力高等特性都將會被 A26 型繼承，而且會是更先進的改進。

隱蔽性

哥特蘭級所採用的史特林發動機系統，A26 型將會繼續沿用。但與之不同的是，A26 型所採用的將會是經反覆改進的史特林發動機，並且由傳統的柴油 - 電力推進系統和三具的史特林發動機組成 A26 型的動力系統。另外，A26 型也會採用 GHOST（Genuine HOlistic STealth）虛擬隱蔽性技術，從而使 A26 型更有效地隱蔽，不易被發現。

艦身設計

基於隱身考量，A26 型的帆罩將會使用與全球第一種採用全隱身設計的戰艦偉士比級護衛艦相同的匿跡材料構成，降低 A26 型在不潛航時的雷達截面積。

持續潛航能力

絕氣推進（AIP）的特點是在無需獲取外間空氣中的氧氣情況下便能夠長時間地驅動潛艦，令其潛航時間較長的技術。而 A26 型潛艦就是在這一要求的情況下建造。紳寶考庫姆公司的目標是使 A26 型潛艦能夠在 45 天裡持續潛航，而史特林發動機能與關鍵技術 GHOST 的配合能夠以最大限度地提高潛艦的潛航時間，而且其擁有極佳的安全與穩定性。

武裝系統

A26 型的主要武器將會是長 533 厘米的重型魚雷和 400 厘米的魚雷，這些魚雷都會是通過魚雷發射管發射。雖然魚雷是 A26 型的主要武器，但其發射管允許 A26 型有搭載多種類型的武器能力，包括現有的魚雷、飛彈等。



同型艦

2 艘同型艦全數用瑞典的省份為命名來源。



衍生型概念

2017 年 8 月，紳寶考庫姆展示 A26 型潛艦的衍生型構想，分別為外洋型、遠洋型、遠洋增程型，. 廠商聲稱所有版本都可裝備 18 具可發射戰斧巡弋飛彈的垂直發射系統，並且在寒帶至熱帶的環境中使用。


* 外洋型：船長大於 50 公尺、水面排水量 1,000 噸級。航速 10 節下續航力 4,000 海浬，使用 AIP 時可進行 20 天巡航任務，編制船員 17-25 人。

* 遠洋型：船長 65 公尺、水面排水量 2,000 噸級。航速 10 節下續航力 6,000 海浬，使用 AIP 時可進行 30 天巡航任務，編制船員 17-35 人。

* 遠洋增程型：船長小於 80 公尺、水面排水量 3,000 噸級。航速 10 節下續航力 10,000 海浬，使用 AIP 時可進行 50 天巡航任務，編制船員 20-50 人。

除了幾項已有宣告數據的版本外，2014 年瑞典競標澳大利亞下一代潛艦時，曾以 A26 設計向澳方提出 4.000 噸級的遠洋潛艦，稱為 612 型。612 型最後未被澳方給採納。



參考條目


* 哥特蘭級潛艦

* 絕氣推進



資料來源