納霍德卡（俄語：Нахо́дка，羅馬化：Nakhodka），原名灠溝崴，是俄羅斯聯邦濱海邊疆區第三大城市，位於 Трудный 半島。面對日本海不凍港，以軍事設施與水產養殖為主。人口自 1993 年起穩步下降，2021 年約 14 萬人。

公路里程距離符拉迪沃斯托克 166 公里，通過支線與西伯利亞鐵路連接，納霍德卡的經濟主要靠其港口東方港（Порт Восточный）和與港口有關的設施，例如漁業和魚類加工。1991 年符拉迪沃斯托克重新開放後納霍德卡的經濟受到打擊。1998 年亞洲金融危機使盧布貶值再次使當地工業受到打擊。近年來經濟有所恢復，納霍德卡被設立為自由經濟區，莫斯科和海參崴似乎都有意繼續開放納霍德卡來吸收外資。納霍德卡也是泰舍特－納霍德卡輸油管道（泰納線）的東終點，泰納線被視為俄羅斯的戰略資產，莫斯科通過該線路不僅可以將原油出口到日本，還可以輸出到南韓、印尼、澳大利亞以及美國西海岸，是俄羅斯未來極重要的設施。

城市建立於 1864 年，當時是水文站。1947 年開始，Gulag 囚犯建設港口，1950 年建成。同年符拉迪沃斯托克禁止外國人進入，納霍德卡獲得城市地位，並成為蘇聯遠東最主要的民用深水港。



詞源

「灠溝崴」名稱由移民外東北的農民命名。「灠」通「濫」，有除去蔬菜風味的意思。「崴」有山谷不平、山路崎嶇的意思，在當地方言中有水窪的意思。推測「灠溝崴」的意思是「用於洗菜的山谷湖泊」。

「納霍德卡」名來自附近 1859 年夏天由俄羅斯水手發現的納霍德卡灣。一說，在發現新海灣時，美國號護衛艦在 1859 年 6 月 18 日以「納霍德卡」命名了海灣，意為「發現」。1953 年 3 月 12 日史達林去世後，符拉迪沃斯托克向莫斯科發出電報，代表遠東艦隊水手要求將納霍德卡市更名為史達林諾莫爾斯克（Сталиноморск）市，並將東毗的美國灣更名為史達林諾莫爾斯基灣。

市名稱「городе Находке」不符合俄語陰陽性規範。以字母「а」結尾的俄語名詞應當是陰性名詞，故常用名稱「городе Находке」不合語法。在較為正式的場合一般用「город-порт Находка」、「портовый город Находка」或直接用「Находке」代指之。



歷史

古代

早在石器時代市區域就有人類居住。古代時，在渤海國屬定理府管轄，元朝屬遼陽行省失憐千戶所，明朝時屬奴兒干都司失里衛，清朝稱之為「灠溝崴」。

1855 年 8 月 21 日，英國軍艦 HMS Barracouta 在從韃靼海峽到日本的途中探索彼得大帝灣過程中到達了納霍德卡灣。以前不為人知的海灣被英國人稱為 Горнет 灣。1859 年，Barracouta 號軍官約翰・特隆森（John Tronson）航行返回時出版的書中描述了開闊的地形，

> 8 月 21 日清晨，我們到達了 Горнет 灣，風闊而沒法停泊。在避風灣和沿海地區，土地非常肥沃。在海灣深處可以看到一些韃靼人的房屋......
> 
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1859 年 6 月 17 日東西伯利亞總督尼古拉・尼古拉耶維奇・穆拉維約夫 - 阿穆爾斯基親率美國號護衛艦在避風暴時駛入偶然發現了新海灣，次日由 Красильников 命名為納霍德卡灣。1860 年依據《中俄北京條約》，此地被割讓予俄羅斯。

村莊建立

1864 年春天，士官 Герасимов Михаил Наумович 帶領 4 名士兵在 Астафьева 角建立了一個軍事水文站，在 1860 年代後期增加到 30 人。水文學家每天對天氣進行觀測，並在日記中註明。1864 年 7 月，在庫頁島服苦役獲釋的 9 個家庭和 7 個單身漢從阿穆爾河畔尼古拉耶夫斯克抵達納霍德卡，其中 17 人在蘇城河（又名蘇昌河）上游建立了 Владимиро-Александровский 定居點，4 個家庭定居在水文站附近。1865 年春天，26 名農民從阿穆爾河沿岸抵達納霍德卡，5 月 3 日，其中一位定居者在納霍德卡期間生了第一個在這裡出生的人 Иван Ефимович Краев，他們在 8 月離開，前往蘇城河，建立了 Владимировка 定居點。1867 年 11 月 13 日，西伯利亞特別辦公室（Сибирское удельное ведомство）在 Астафьева 角對面建立了一個貿易站，其中有經理 Karl Harald Felix Furuhjelm、秘書 Николай Крюков、土地測量工程師 Иван Шишкин、濱海邊疆區第一位醫生 Александр Кунце 等。1868 年 4 月 30 日芬蘭人乘坐輪船納霍德卡號抵達。1869 年 6 月，Иван Шишкин 制定了貿易站的發展計劃，納霍德卡村裡有 15 家商店，澡堂、碼頭、倉庫、鍛造廠、磨坊和鋸木廠各一，納霍德卡號輪船運輸了建築材料。1870 年 4 月，納霍德卡號沉沒，貿易站失去了正常的海上交通。1871 年 4 月 6 日，Harald Furuhjelm 因傷勢過重在納霍德卡去世。1873 年 5 月 25 日，一些官員前往聖彼得堡述職，一些平民搬到安巴河和符拉迪沃斯托克，工廠減少。貿易站、軍事哨所和納霍德卡灣沿岸第一個平民定居點的確切位置至今仍然未知。從十九世紀末開始，現在的列寧大街、納霍德卡造船廠和海港地區已經有家庭，Астафьева 角有魚罐頭廠。1891 年開始，Владимиро-Александровский 到納霍德卡灣的 24 俄里長的土路鋪設。1909 年，阿穆爾海關區在納霍德卡灣設立了海關。1907 年夏天，在 Каменка 河畔，來自切爾尼戈夫省的定居者建立了美國村。1915 年，有 806 人居住在美國村，其中包括 432 名俄羅斯人、19 名朝鮮人、278 名非居民以及臨時新移民；有一所學校，一棟住宅樓舉行教堂禮拜。1919 年春的一個清晨約 6 點開始，村遭到英國肯特號（Кент）巡洋艦炮火襲擊。1919 年 4 月 22 日，美國村村委會的 6 名成員被白衛隊帶到海邊並被槍殺。

1930 年代，納霍德卡灣沿岸出現了獨立的定居點 —— 納霍德卡、Северный、Угольбаза、Падь Ободная 和 Рыбак。納霍德卡村位於現 Портовая 街和中央廣場的遺址處，當時有大約 50 座私人住宅，村民從事農業和漁業。1935 年建立了港口，長 125 米，鐵路軌道連通倉庫和通道，煤炭和貨物從泊位運出；岸上有辦公室、餐廳、浴室和木製的車站，較遠處有海關大樓，有依靠煤炭和煤油運行的獨立電源。村里唯一的街道是 Деловая，山丘連接現代是商業港口處的大海和陡峭的 Каменка 河口，河口處有通向美國村和蘇城。1934 年，軍艦和潛艇基地在 Астафьева 角建立。同年，遠東航運公司開發了蘇城河口和納霍德卡灣岸邊建造的商業港口的項目，設計有煤炭和木材兩個分區，港口最終沒能建成。1939 年 4 月，全聯盟共產黨中央委員會書記安德烈・日丹諾夫在太平洋艦隊司令和濱海邊疆區委員會第一書記的陪同下，乘坐 Войков 號驅逐艦抵達納霍德卡；在視察了海灣之後，日丹諾夫總結道：「這個地方將有一個美麗的港口城市」。10 月 7 日，聯共（布）中央委員會和蘇聯人民委員會第 1646-399 號決議「關於將符拉迪沃斯托克商業和漁港轉移到納霍德卡灣的決議」通過。1936 年 5 月 1 日，Лацис 火車站（今 Находка 站）開通。1940 年 7 月 16 日，納霍德卡村被列為工人定居點。根據 1944 年 9 月 9 日俄羅斯聯邦最高蘇維埃主席團的法令，納霍德卡區由 Будённовский 區析出，市中心位於納霍德卡的工作定居點。1947 年，第一艘商船，丹麥輪船 Грета Мерск 號停靠在納霍德卡港，運送設備以繼續建設港口。

城市建立

在 1930 年代和 1940 年代，納霍德卡設有固定營地和 Gulag 囚犯中轉站。從 1945 年到 1950 年，納霍德卡有日本人戰俘營，在村莊的不同地區設有分支機構，所有囚犯都被流放到該市。納霍德卡灣內務人民委員部水利工程建設總局管理的「第 213 號矯正勞改營和建設部」運營從 1939 年 12 月至 1941 年，之後商業港口的建設由內務人民委員部轉移到科雷馬 Дальстрой 北極建設總局。營地位於 Астафьева 角和利錫島的第 1、2 和 44 地點。直到 1958 年，建造漁港中仍存在強迫囚犯勞動。監獄從 1937 年運行到 1941 年，中轉站由 1938 年運行到 1946 年。Транзитка 集中營可容納 2 萬名囚犯，在 Солёном 湖、Бархатная、將來時代廣場和漁港地區有營地，營地分為四種 —— 上營、下營、一般營和婦女營。許多囚犯死於肺炎和傳染病，屍體埋在現 Пограничная 街和 Ободная 地區，有些埋在秘密地點，現代城市的很多建築在秘密墓上建立。在城市建設中也有自由人。

1946 年，Дальстрой 號輪船在商業港口的泊位爆炸，將 1800 萬噸燃油揚向空中，在納霍德卡上空下油雨兩個小時，科雷馬炸藥倉庫爆炸，從納霍德卡移至 Ванино 港。

1950 年 5 月 18 日，根據俄羅斯聯邦最高蘇維埃主席團的法令，納霍德卡定居點被賦予城市地位。1950 年 5 月 23 日，第一批街道獲批 —— 納霍德金斯基大街、中央大街（現加加林大街）、Лермонтова 大街和 Крылова 街。後來，莫斯科大街（現在列寧大街）出現。納霍德卡漁港的第一艘船 Луначарский 號輪船裝載。1953 年開通了定期巴士交通。1956 年，活躍的海洋捕魚部門從普列奧布拉熱尼耶轉移到納霍德卡。1956 年，遠東海事學校在前酒店大樓內開學。1957 年，濱海邊疆區造船廠和 Дальморгидрострой 成立。1960 年，遠東電影學院分校成立。1961 年，納霍德卡與日本舞鶴市建立了第一個姐妹城市關係。1965 年，在納霍德卡開設了進出口辦事處「Дальинторг」，負責蘇聯遠東與日本、澳大利亞和朝鮮之間的貿易關係。1970 年 12 月 16 日，Восточный 港開始建設，被宣布為全聯盟模範共青團建設。1972 年，濱海邊疆區航運公司成立。次年，第一艘船木材運輸船 Шадринск 號在新港口裝載，Восточный 港的煤炭綜合體投入運營。

1990 年 10 月 24 日，納霍德卡自由經濟區成立。從 1990 年到 1997 年，國家在納霍德卡自由經濟區項目上投資了 4.645 億盧布，其中大部分用於發展該地區的基礎設施；創建了 118 家合資企業，吸引了約 2.2 億美元的投資。自由經濟區的優先項目是俄美科技園、俄韓科技園、納霍德卡機場、東方港石油碼頭、納霍德卡熱電聯產廠。然而，沒有一個重大項目得到實施，2006 年關於建立自由經濟區的法令失去了效力，經濟特區不復存在。1990 年代的特點是該市的犯罪率增加，城市分為幫派之間的勢力範圍，其中 Вэпса 幫最為著名。1993 年 7 月 14 日深夜 00：20 納霍德卡發生地震，01：30 宣布了即將發生的海嘯警報，人們離開家園，混亂地去往 Лебединой 山避難。

2004 年納霍德卡城市區成立以來，納霍德卡市已經失去了其獨立的行政意義，與其他五個定居點一起成為市區的一部分。同年，Врангель 和 Ливадия 的獨立城市定居點被廢除，這些定居點作為偏遠的微型區加入納霍德卡市的邊界。2009 年，Козьмино 港開始運行。城市的進一步發展與克服港口城市的單一工業息息相關，通過發展石化生產實現經濟多樣化，同時城市有退化為「有油管的工作定居點」的風險。



地理

城市沿著海灣和納霍德卡灣綿延 20 公里，從游擊隊河口到 Астафьева 角，在 Трудный 半島上，三面環海。納霍德卡是俄羅斯東部最南端的城市，位於符拉迪沃斯托克和索契以南，與比什凱克、索非亞和波士頓等城市位於同一緯度。納霍德卡在克拉斯諾達爾以南約 250 公里，紐約以北，然而前者的氣候明顯比後述兩城市更冷。

城市的北部位於 Сучана 山谷，中部和南部分布在山丘上。半島的最高點是海拔 376 米的 Крестовая 山，較為顯著的山還有 242 米的兄弟山和 318 米的姐妹山。它們原來是珊瑚礁，在兄弟山和姐妹山之間還有 144 米海拔的侄甥山。從 1973 年到 1982 年在兄弟山上開採了低強度的石灰石用於港口的建設，山的上部被削去 79 米。姐妹山頂可以欣賞到海灣和風景如畫的蘇城河谷的全景。

在物理和地理分區方面，納霍德卡屬南濱海邊疆區山谷地區。景觀有以闊葉植被為主的低地、城市北部布滿落葉林的河谷以及沿海平原的草甸和 Трудный 半島南部的灌木植被。土壤上，洪泛區有分層和殘差。森林以闊葉林和橡樹為主。七月，包括艾草在內的多達 10 種易導致人類過敏的植物開花。可能發生高達 8 級的地震。在城市附近的南北方向延伸有東遊隊城和西遊擊隊城區域的構造斷層。

水文學

Каменка 河沿大道流。城內有 Солёное 湖、Лебяжье 湖和 Рица 湖。納霍德卡灣包括封閉的海灣 —— 納霍德卡灣、Врангеля 灣、Козьмина 灣和 Новицкого 灣，港口碼頭位於其中。在冬季，除納霍德卡灣外，海灣不會結冰。海灣出口處是利錫島，1937-1945 年島上有一個露營區。今天，該島無人居住，被列為天然紀念物。東方灣有俄羅斯唯一的海洋保護區。在海岸中，磨蝕性海岸占主導地位，包括各種高度的壁架，Пассека 角處高達 110 米。海洋動物種類繁多，在當地水域有海參、扇貝、牡蠣、沙鼠、螃蟹和蝦。2010 年 11 月，在南部社區附近看到虎的蹤跡 [40]。納霍德卡和 Восток 半封閉海灣的海岸受海嘯的影響最小。1983 年 5 月 26 日，納霍德卡灣的海嘯波高度達到 3-4 米。

市內有許多海灘浴場。海灘大多是沙質的，還有卵石和白色沙灘。22 個海灘區出租給企業。有 32 個娛樂中心，其中 7 個全年開放，1 個療養院、12 個兒童營地和 8 個帳篷營地。納霍德卡的 24 個海灘區一次能夠接待多達 23 萬遊客。2009 年夏季的遊客流量達到 20 萬人。來自哈巴羅夫斯克邊疆區和阿穆爾州的遊客經常在自己的汽車上休息，沿著海岸形成數公里的帳篷城。
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氣候

得益於日本海溫暖洋流的影響，納霍德卡擁有濱海邊疆區最溫和的氣候。其氣溫與年降水量皆無大陸性季風氣候般強烈的季節變化，可歸類為溫帶大陸性濕潤氣候（Dfb）。

冬季季風主要由西北向東南，降水較少，北和西北風約 1-7 m/s，多霜凍、多雲每月幾天，有強風，溫度會顯著降低。位於第五防凍區，土壤凍結平均 142 厘米。春天長而涼爽。溫暖時，南和東南風盛行，約 0-5 m/s，颱風通過時速度更高。夏季季風從 6 月持續到 8 月。在初夏至仲夏，鄂霍次克海的高氣壓消失，使天氣涼爽多雲，有霧和毛毛雨。從 7 月中旬開始，天氣溫暖，陽光明媚。南邊海洋的潮濕水氣是雲的主要來源，夜間雲多而低，早晨開始消散，到中午消失殆盡。7 月相對濕度能達到 90-95%。8 月經常受到熱帶氣旋的襲擊，由太平洋馬里亞納群島和加羅林群島附近發生的颱風每月襲擊約一到兩次。

風、河流流量和潮汐的影響在海灣中使水較為自主地循環，寒流沒有重大影響。8 月，海灘表面附近的水可升至 24°C。海灘度假季節從 6 月中旬開始一直持續到 9 月初。納霍德卡的秋天溫暖乾燥，以晴朗、陽光明媚的天氣為主。在某些年份，溫暖的天氣會持續到 11 月底。年絕對最高氣溫 36.0°C，絕對最低氣溫 −25.9 °C，年平均風速為 3.3 m/s，月平均濕度冬季的 54%，夏季 87%。

生態環境

大氣主要污染物是汽車廢氣、沒有配備氣體過濾系統的城市鍋爐房和風攜帶的港口碼頭煤塵。2012 年苯芘平均年濃度超過允許標準 1.4 倍，符拉迪沃斯托克處超標 2.5 倍，二氧化氮濃度正常。自 1990 年代以來遠東南部地區經常有來自黃海的酸雨。自 2007 年以來，隨著海港煤炭轉運的增長，大氣受到煤顆粒的強烈污染，城市處於環境災難的邊緣。

納霍德卡灣環境惡劣。海灣的主要污染源是廢水排放、未經授權的石油產品和船舶廢水排放和游擊隊河。納霍德卡灣北部地帶的生態，從納霍德卡灣到游擊隊河口，是災難性的。Новицкого 灣和 Врангеля 灣也出現了同樣的情況。東部灣中，生態危機只存在於 Гайдамак 灣。Козины 灣和 Анны 灣的生態狀況較好。生態狀況的惡化對海洋動物產生影響，納霍德卡灣貽貝異常的數量達到 90%。重金屬超標是納霍德卡灣和游擊隊河口污染最嚴重的水域的主要問題。鋅、鉻、鈷、鐵和鎳的沉積物集中納霍德卡灣的泊位附近、海灣北部的船基和游擊隊河口附近。2006 年，市內三分之一的污水未經處理排入納霍德卡灣。2008-2010 年，向 Каменка 河排放污水部分停止，並清理了河道。向 Солёное 湖排放的污水被轉移到城市的污水處理廠。計劃將露天排放轉移到其他地區的納霍德卡灣水域。Ливадия 的污水不經處理排入大海。

國際原子能機構稱，從 1966 年至 1992 年，在納霍德卡以南約 100 公里處的日本海第 1992 區，蘇聯和俄羅斯在海中處置固體和液體放射性廢物，總量約 4.83×10¹² 貝克勒爾。1993 年，俄羅斯軍方在同一地區又被抓到傾倒 900 噸放射性液體廢物。

私營部門的宿舍衛生狀況不利，從未有組織清除生活垃圾，鄰近地區也形成了自發的垃圾場。截至 2011 年，在大約 5000 名私人住宅業主中，只有 70 人簽署了垃圾處理合同。2006 年，一個新的固體廢物垃圾填埋場開放，並開始回收另一個沒有設備的城市垃圾填埋場，它長期運行導致環境污染。2010 年 3 月年產能 2000 萬噸的煉油廠被 Ростехнадзор 認定為不符合環境要求，建設停止。



人口

根據 2020 年全俄人口普查，截至 2021 年 10 月 1 日，納霍德卡在俄羅斯聯邦 1117 個個城市中人口數量排名第 125 位。從 1950 年到 1992 年，人口增長主要由移民貢獻。自 1993 年以來，人口逐年下降。2012 年，減少的人中 85.3% 流向其他城市，還有一些人口自然下降。2005 年，行政區劃調整使納霍德卡人口增加了數萬人。從 1980 年代末到 2011 年，納霍德卡是濱海邊疆區的第二大城市，2012 年起該稱號由烏蘇里斯克獲得。經過 20 年的人口減少，到 2014 年，在現市邊界內減少 35000 人。2007 年通過的納霍德卡市區發展戰略規劃承認，在過去的 15 年裡市人口減少，年青人離開。2009-2010 年聯邦促進海外同胞重新安置計劃中納霍德卡接受了 19 人，其中 2 人又離開了這座城市。人口迅速老齡化，2013 年初統計養老金領取者的比例為 27%。

2002 年民族調查中，89.8% 是俄羅斯族，其後有烏克蘭人 3.7%、朝鮮族 1.1%、韃靼人 0.9% 和白俄羅斯人 0.7%。2010 年俄羅斯族和烏克蘭人數減少，而列茲金人和塔吉克族人數增加。



政治

政治機構

2005 年 5 月 18 日市杜馬通過的市憲章規定地方自治機構包括有市長、行政部門、杜馬以及和會計室。

現市長是 Тимур Владимирович Магинский。杜馬有 30 名代表，每任期 5 年。現任杜馬主席是 Александр Анатольевич Киселев，2000 年到 2016 年 6 月的杜馬主席是 Михаил Пилипенко。2014 年起成立了「куратора」，承擔溝通市民與行政機構的職能。

行政機構和區議會位於城市的中央廣場。《納霍德卡工人》公布市法令的印刷出版物。2010 年起俄羅斯建築師聯盟成員 С. Кульпин 擔任市首席建築師。市內的聯邦機構有聯邦安全局、檢察官辦公室、警察和海關，海關的管轄範圍從福基諾到哈巴羅夫斯克邊疆區邊界的海岸。納霍德卡 Контрольно-пропускной пункт 保護從符拉迪沃斯托克到蘇維埃港的邊界，海岸線長 1441 公里 [135]。市內有俄羅斯武裝部隊的防空團，裝備有 S-300 和 S-400 導彈。2005 年到 2011 年，納霍德卡的犯罪率有所下降，2011 年有 2600 起犯罪案。

財政預算

2013 年市預算中，收入 24.49 億盧布，支出 25.78 億盧布，其中教育為 14 億盧布、道路 9350 萬盧布、景觀美化 5500 萬盧布。2012 年的預算中，收入 27.08 億盧布，支出 27.16 億盧布。市財政收入基本穩定，2008 年收入 24 億盧布，2009 年收入 29 億盧布，2010 年收入 28 億盧布，2011 年收入 27 億盧布。

在濱海邊疆區，市稅收僅次於符拉迪沃斯托克。2009 年，納霍德卡市更高預算稅收減免中，地區級占 20 億盧布，聯邦占 5.5 億盧布。

城市象徵

1973 年起納霍德卡有了市徽，現有市徽由 2000 年起採用，行政區劃調整後的新市的徽章 2005 年批准。舊市徽由 Владимир Алексеевич Белов 和 Геннади М. Сенченко 設計，新市徽由 Владимир Алексеевич Белов 設計，他還設計了現在的納霍德卡市旗。錨是港口和航運的象徵，紅色是俄羅斯國旗的顏色之一，藍色象徵大海，綠色象徵針葉林。纏繞在錨上的蛇象徵著智慧，赫爾墨斯的翅膀象徵貿易。

市旗由 2000 年起被採用。2005 年以來一直被用作城區的旗幟。白底上繪有錨和三條藍色的橫條紋，條紋象徵海洋和海軍，錨是港口市的象徵，白色代表和平和安寧，藍色代表榮耀和忠誠。

2003 年開展了市歌徵集，共收到了 20 多個提議，沒有歌曲被採用。市日是 5 月 18 日，以紀念納霍德卡灣被發現。市地標是姐妹山。

國際關係

1991 年前，日本和越南在這裡有領事館。2016 年，朝鮮領事館遷出。

除此之外，納霍德卡還和泰國普吉府簽訂友好合作條約。



經濟

概況

截至 2008 年底，登記中小企業 2570 家，個體工商戶 5439 家。到 2010 年，全市有 8000 個商業實體。市經濟結構較為單一，除港口、捕魚和航運等涉及海洋的產業外，其他產業僅供市內消費。

濱海邊疆區航運公司總部設在納霍德卡，公司油輪船隊規模在俄羅斯排名第三。納霍德卡活躍海洋捕魚基地（Находкинская база активного морского рыболовства）是俄最大的漁業公司之一，南海洋漁場基地（Южноморская база рыбфлота）從事魚和海鮮的捕、加工和制罐頭，年產能 9000 噸的納霍德卡肉類加工廠（Находкинский мясокомбинат）生產香腸和肉類食品，氦氣廠仍在建設中。約 40 家酒店沒有星級認證。

遠東銀行（Дальневосточный банк）、普里斯科資本銀行（Приско капитал банк）、初始銀行（Примсоцбанк）、儲蓄銀行（Сбербанк）、外貿銀行（ВТБ）、外貿銀行 - 24（ВТБ-24）、羅斯銀行（Росбанк）、α 銀行（Альфа-Банк）、達爾康銀行（Далькомбанк）和濱海邊疆區銀行（Приморье банк）等 20 多家銀行在納霍德卡開設分行。自 1991 年以來一直在納霍德卡自由經濟區運營的納霍德卡銀行在 2001 年破產清算。納霍德卡市預算帳戶由濱海邊疆區銀行提供服務。Росгосстрах、Ingosstrakh、俄羅斯 - 歐洲擔保公司（РЕСО-Гарантия）和全俄保險公司（ВСК）在納霍德卡設有分公司，承擔保險業務。

2009 年，約 6 萬平方米的住房有物業公司管理。鑑於 2010 年符拉迪沃斯托克舉行 APEC 峰會相關建設使用州級預算，危房改造和居民安置項目受到限制，2013 年恢復。2010 年該市 1 平方米住房的平均市場價值為 34，235 盧布。2011 年 5 月平均工資 26738 盧布，2010 年平均每平方米住房價值 34238 盧布。2013 年初，該地區的平均工資為 35.9 萬盧布，薪水最高的職業是官員和軍人。

納霍德卡獲得了 2005 年度和 2007 年度的「金盧布（Золотой рубль）」獎，並獲得有大城市類的發展經濟指標方面的最佳城市提名。2011 年 4 月，納市在生意人報（Коммерсантъ）評選的俄羅斯城市 100 強排名中排名第 87 位，領先符拉迪沃斯托克 10 位。

海港

東方港、納霍德卡港和納霍德卡樞紐火車站構成了俄羅斯遠東地區最大的交通樞紐 —— 東方 - 納霍德卡（Восточный-Находка）。2012 年，兩港口的貨物總周轉量為 5970 萬噸，約占俄羅斯港口貨物周轉量的 11%，主要出口貨物是煤炭、石油和金屬，俄羅斯超過 15% 的出口鐵路交通通過納霍德卡站。

納霍德卡港基礎設施和它的兩個相關企業 —— 納霍德卡造船廠和納霍德卡活躍海洋捕魚基地，在 1940-1950 年代創建的。碼頭由二十幾家裝卸公司提供服務。2012 年貨物周轉量達 1690 萬噸。最大的運營商是納霍德卡商業海港（Находкинский морской торговый порт），主業出口耶弗拉茲公司冶金企業的黑色金屬和煤炭。俄羅斯石油公司海運碼頭（РН-Морской терминал Находка）在 Новицкого 灣有一家運營商。納霍德卡海漁港（Находкинский морской рыбный порт）主營處理乾貨，它的魚類加工占有的份額不到 10%。納霍德卡造船廠和濱海邊疆區工廠（Приморский завод）是較大的修船廠，也在免費泊位從事煤炭轉運。

東方港成立於 1974 年。作為貝阿線的海門，日本公司也參與了建造，項目還規定了瓦尼諾港（Порт Ванино）出海的通道。港口配套建設了 Врангель 村，東方港的碼頭位於深水無冰的 Врангеля 灣。2012 年的貨物周轉量為 4250 萬噸。港口有 8 個裝卸公司，包括東方港公司和東方港 - 烏拉爾碼頭公司（Восточно-Уральский Терминал），使用輸送設備轉運煤炭。Козьмина 灣的 Козьмино 石油運輸港運送原油。東方裝卸公司（Восточная стивидорная компания）擁有遠東最大的貨櫃碼頭。2003-2005 年，在港口乾船塢為「薩哈林 - 2」項目建造混凝土平台基地，2010-2012 年又為「薩哈林 - 1」項目建設。俄羅斯石油公司準備在東方港附近建造一座年產能為 1000 萬噸的石化廠，擬議的建築工地已移至東方灣的Пади Елизарова 地區。

貿易

2013 年初，城區經營消費市場設施近 2000 家，其中文具店 700 家，市場 12 家，公共餐飲企業 219 家，批發企業 104 家。超過 8000 人受僱於貿易和服務業。2009 年總零售營業額為 1310 萬盧布。有 10 多家超市，2 個汽車市場。聯邦和地區性規模的連鎖店有Эльдорадо、Домотехника、Евросеть、信使（Связной）、В- 鐳射、Adidas、Том Тейлор、概念俱樂部（Concept Club）和 Acoola。聯盟石油公司和俄羅斯石油公司承擔絕大多數石油零售。

2010 年，俄羅斯國家安全局承認納市批發市場高度壟斷，人為維持高糧價，與整個濱海邊疆區相比，超市和購物中心的價格被評估為「非常高」。



市政

截至 2009 年，市住房存量 1298 棟公寓樓，總面積 280 萬平方米，其中破舊和應急基金占有 15.1 萬平方米，不包括單個住宅樓。在市區內，有 178 個社區和 54 個管理公司，其中最大的是城市住房管理局，有 10 個地區部門，為 667 棟公寓樓提供服務。2010 年破舊住房存量占總住房存量的 0.4%，沒有應急住房。

納霍德卡 - 東方公司（Находка-Водоканал）為城市居民和企業提供供水和衛生設施，進行廢水處理。取水口葉卡捷琳娜斯基（Екатерининский）距離城市 16 公里，在盆地里 25 米深的井中。在 Приморское 湖有一個取水口，日 1.2 千立方米。Врангеля 和 Ливадии 由 Хмыловский 和 Душкинский 取水口供水。污水處理廠位於通古斯（Тунгус）灣，接收所有污水的三分之二，其餘的未經處理排入納霍德卡灣。

熱能的主要供應商是 Примтеплоэнерго 在納霍德卡的分公司，經營著 40 多個鍋爐房，其中 89% 使用燃油，11% 使用煤炭，有約 40 個中央供暖點和 220 公里的熱管網，截至 2011 年 60% 處於破舊和緊急狀態。在 2010-2011 年的採暖季節，消除了 740 個管網破裂點，共消耗 14 萬噸燃料。供暖季社會機構從 10 月 15 日開始，住宅樓不遲於 10 月 25 日開始。燃料油價格的上漲使公司有計劃將鍋爐房的燃料變成更便宜的煤炭，更長遠的計劃是轉移到天然氣。市內有俄羅斯蒸汽浴室和 Бодрость 桑拿房。

80% 的電力來自 Артёмовская ТЭЦ，20% 來自 Партизанская ГРЭС。納霍德卡電網公司承擔供電工作。2009 年，遠東能源公司向市內提供約 6.8 億千瓦時的電力。

道路作業區公司有約 8000 萬盧布的市政訂單維護城市道路、人行道和雨下水道。公司在城市北部和南部設有兩個基地，200 名員工，車隊有 55 台設備，其中包括水洗機。每天約有 10 立方米的道路碎片由最多 5 輛卡車被運往垃圾填埋場。冬天，道路升降機撒上砂鹽混合物以融化雪，到春天以垃圾的形式清理出市。

2008 年起Строитель-43 公司一直在建設 Каменка 河堤。2011 年市區修繕了一些房屋。

ФГУП «РТРС» 的濱海邊疆區分部放送電視和無線電訊號，Тобольская 山建有廣播和電視發射台舊納霍德卡（Старая Находка），Хребтовая 山有新納霍德卡（Новая Находка）。截至 2020 年 6 月，模擬廣播有 5 個頻道，數位電視以 DVB-T2 標準的兩種多路復用形式呈現。羅斯電信、МТС-TV、Подряд、東方 TV（Восток-ТВ）、聯盟電信和 Владлинк 運營有線電視網絡。Неоком 運營 Врангель 村的有線電視。東方 TV 的電視城市新聞發布每天早晚在聯邦頻道播出。自由納霍德卡電台（Свободная Находка）還以 FM 104.5 MHz 頻率廣播。

電視和廣播的廣告市場由納霍德卡媒體集團（Находка Медиа Групп）提供，在第一（Первый）、СТС、ТНТ、星期五（Пятница）電視頻道和歐洲 Plus（Европа Плюс）廣播上放送。

印刷媒體有社會政治出版物《納霍德卡工人報》從 1945 年 8 月 9 日開始出版，每周 4 次；在濱海邊疆區，只有《符拉迪沃斯托克報》和烏蘇里斯克的《公社報》更早。社會政治出版物《廣告・信息・公告全景》（РИО Панорама）自 1996 年 10 月 1 日起每周出版 1 次。2005 年以來，當地通訊社納霍德卡級聯（Каскад-Находка）一直在運作。

2009 年公用電話數量 57364 部。移動通信由 GSM 移動運營商 Мегафон、Билайн、МТС 和 Теле-2 運行。固定電話由羅斯電信、納霍德卡電信、Рокотел、Неоком 和 信息系統（Информационные системы）運行。1997 年起有網際網路。有 Ethernet 的服務由 Владлинк、ПОДРЯД、東方 TV 和羅斯電信提供，納霍德卡電信、烏蘇里遠程服務、Энфорта、邏輯（Логика）、信息系統和 Неоком 通過 ADSL 技術提供網絡，所有移動運營商通過 USB MODEM 提供網絡。



交通

市內

市內主要交通幹線沿著海灣弧形延伸，最長的是 11 公里長的納霍德金斯基大道（Находкинский проспект），所有公共運輸通過它。一條全長 18.5 公里的繞行公路從北到南與之平行用於過境運輸。街道非常狹窄，路通常不超過 2-3 車道，僅 2 條城市高速公路有 4 車道。尖峰時段，納霍德金斯基大道的交通經常減緩，可能會發生數公里的交通擁堵，尤其在有道路事故和維修工作時，最常見的是在 Заводской、汽車站和 Ленинской 地區。2007 年每千名居民擁有 326 輛汽車，乘用車車隊 90% 是日本汽車。

公共運輸有中巴以及固定路線的計程車。Астафьева 角站出發的相反方向早晚列車也作公共運輸工具。截至 2010 年，有 13 條城線和 2 條郊區線。夏季有夏季和海灘路線。最長的城市路線是 19 路，繞過整個城市，從納霍德卡站到 Астафьева 角。4 個公司運營公交車，共 178 輛。約 20 家計程車公司提供定期計程車服務。計程車的票價按時間收費，分 15 分鐘、30 分鐘和 1 小時計價。

市際

高速公路通向符拉迪沃斯托克和濱海邊疆區東部。雙車道的區域高速公路 A188 AH6 Угловое- 納霍德卡線交通強度高，幾乎在全線都有接連不斷的分界帶，多轉彎和限速標誌。向游擊隊城方向有區域高速公路 P447 納霍德卡 - 卡瓦列羅沃線。聯邦高速公路東方線，即哈巴羅夫斯克 - 納霍德卡線，在 2002 年停建。符拉迪沃斯托克 - 納霍德卡 - 東方港至納霍德卡的公路計劃被推遲。由公路至游擊隊城 50 公里，到福基諾 52 公里，到大卡緬 72 公里，到符拉迪沃斯托克 171 公里，到烏蘇里斯克 219 公里。由鐵路到符拉迪沃斯托克 215 公里。

市有兩個火車站，太平洋站和納霍德卡站。太平洋站承擔主要運輸任務，納霍德卡站位於北郊，主要運營前往太平洋站和 Астафьева 角站的客運列車。市內還有 Бархатная 站、Рыбники 站、Крабовая 站、 Астафьева 角站和 7 個停靠點。至符拉迪沃斯托克的高舒適列車濱海邊疆區號早上從太平洋站出發，經 4.5 小時。開往 Партизанск 的火車早班從 Тихоокеанская 站，晚班從 Астафьева 角站出發，行程時間分別為 1 小時至 2 小時。前往哈巴羅夫斯克的快速列車每隔一天從太平洋車站出發，行程時間為 14.5 小時。與西伯利亞和俄羅斯西部地區的交通通過符拉迪沃斯托克的符拉迪沃斯托克站和烏戈利納亞站進行的。

汽車在市中心靠近海灘和 Бархатная 站的地方。城際巴士連接起納霍德卡與濱海邊疆區東部的定居點，最遠到達利涅戈爾斯克和符拉迪沃斯托克。到符拉迪沃斯托克的巴士每 40 分鐘一班，行程 4 小時。巴士還連通到烏蘇里斯克、阿爾喬姆、阿爾謝尼耶夫和斯帕斯克達利尼。

最近的機場是符拉迪沃斯托克機場，距離納市區 140 公里，3 小時車程。1998 年 8 月，計劃在距離城市 20 公里的 Золотая Долина 機場的基礎上開放納霍德卡機場，從哈巴羅夫斯克做了客貨機的技術飛行。

客運碼頭自 1998 年以來停運。曾經航路通向 Астафьева 角和符拉迪沃斯托克。2007 年泊位被認定為緊急狀態，禁止運營。



教育

納霍德卡有 7 所高等教育機構、7 所中等職業教育機構、30 所學校和 35 所幼兒園，還有藝術學校。2009 年 5079 人在大學學習，2958 人在中等職業教育機構學習。中等職業教育機構有納霍德卡音樂學院、納霍德卡國立人道主義和理工學院、第 31 職業學校、遠東海事學校和納霍德卡海洋技術學校等。遠東海事學校成立於 1956 年，為商業、石油和捕魚船隊的工作提供海洋專業培訓，2001-2007 年太平洋艦隊海軍上將 Виктор Фёдоров 是它 1968 年的畢業生。納霍德卡海洋技術學校成立於 1943 年，自 1996 年以來一直在提供一級水手、發動機工、水手長、小型船舶的柴油機械師、船長和沿海專業的課程培訓，學生大多是已經接受過教育的成年人。

符拉迪沃斯托克國立大學（符拉迪沃斯托克國立經濟服務大學，ФГБОУ ВО Владивостокский государственный университет）納霍德卡分校是納霍德卡最著名的高校，1996 年開始招生。有 15 個高等和中等職業教育項目培訓，包括經濟學、會計、分析和審計、管理、服務、旅遊、商業信息學、國家市政管理、人事管理以及設計。教職員工 250 餘人，其中大部分擁有研究生和理學博士的學位，還有教授，學生超過 2000 人。有計算機網絡，教師在配備有有網際網路接入的現代計算機的教室里上課。在學習過程中，使用多媒體設備，顯著提高了培訓的有效性。學生有機會在裡面學習，並使用與國內外一流大學的教師和學生相同的技術。學校迄今為止擁有納霍德卡市區最好的體育館，包括寬敞的體育館、健身房、舞蹈廳、開放式運動場、帶淋浴的舒適更衣室以及網球場。學校體育中心舉辦各種年度城市和地區級體育賽事。設有宿舍供非城市居民學生居住，提供舒適的生活條件。從其他城市來參加培訓課程的教師被提供酒店。

遠東聯邦大學、國立海事大學（Морской государственный университет）、遠東國立水產大學（Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет）和現代人道主義學院（人文科學現代大學，Современная гуманитарная академия）也開設有納霍德卡分校。2010 年，建築師、醫生和教師的職業需求量最大。



醫療

納霍德卡有 5 家多學科醫院，其中包括 1 家兒童醫院和 2 家聯邦級醫院，還有 1 家兒童綜合診所、2 家成人綜合診所、1 家婦產醫院、1 家牙科綜合診所、1 家臨床診斷中心、1 家醫療預防中心、3 個地區機構的分院，其中包括 1 家精神病醫院、麻醉和抗結核藥房，還有 1 個救護站，有 3 個分站設在納霍德卡、Врангеле 和南海（Южно-Морской）。最大的醫療機構是市立醫院，由 7 棟建築和 20 個科室組成，有計算機斷層掃描，可以做許多腫瘤手術。大約 55 個私人診所、牙科和治療室存在在市內。開設了寬輪廓的療養院珍珠（Жемчужный）藥房。有一個老年人和殘疾人的寄宿公寓。

2011 年全市有 729 名醫生和 1351 名護士，2009 年統計醫院床位 1421 張。在冊 AIDS 患者人數 931 人，吸毒成癮和藥物濫用者 2193 人，酗酒和酒精性精神病 1741 人，精神分裂症譜系障礙 678 人，惡性腫瘤 1938 年，活動性結核病 743 人，哮喘 1215 人，糖尿病 73 人以及殘疾人 7809 人。2010 年上報 101 宗工傷，造成 2 人死亡。2010 年底內分泌系統疾病的發病率增加了 28%，腫瘤發病率增加了 22%，血液疾病發病率減少 24%，神經系統、精神和行為障礙發病率減少 17%。

截至 2011 年，納霍德卡的吸毒成癮者在全邊疆區內最多，當年登記吸毒者 1821 人。據當地緝毒警察統計，全市吸毒者總數至少超過統計 5 倍。常見的毒品包括從鄰近的Партизанский 和 Лазовский 進口的大麻、海洛因、鴉片和合成藥物。