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法國空天軍（法語：Armée de l 'Air et de l'Espace）是法國武裝部隊的空軍和太空軍。



歷史

1909 年，法國陸軍裝備作戰用飛機，成為歐洲大陸第一支裝備作戰用飛機的軍隊。1912 年 3 月 29 日，法國國民議會通過法案，正式組建陸軍航空兵（Aviation militaire），與步兵、騎兵、炮兵和工兵平起平坐。

1934 年，陸軍航空兵正式脫離陸軍，成為獨立軍種「法國空軍」（Armée de l'Air）。

2019 年 7 月，法國總統埃馬紐埃爾・馬克龍宣佈：空軍將改名為「空天軍」，而原跨軍種太空司令部將成為空天軍的新司令部。「法國空天軍」這個名稱由國防部長弗洛朗斯・帕爾麗在 2020 年 7 月 24 日對外公佈，並於同年 9 月 11 日生效。



組織

因應冷戰結束而法國空軍將原先四個空域縮減為三個：


* 東北空域：總部在維拉庫布雷。

* 地中海空域：艾克斯。

* 大西洋空域：波爾多。

基地


* 奧朗日空軍基地

大隊


* 法國空天軍大隊列表



配備機種

戰鬥機（2020 年）

運輸機與空中加油機（2020 年）

電子戰

公務機

教練機

滑翔機

直升機

無人機

特技表演

退役機種



圖集

戰鬥機


* 
* *

運輸機


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* 
* 
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教練機


* 
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* 
* *



參見


* 空軍列表



參考文獻



外部連結


* （法文） 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文） 英文官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （法文） List of air bases （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），法國參議院，2006 年預算案附錄
索菲亞 - 昂蒂波利斯（Sophia Antipolis）是法國的一個科技園，大部分園區位於瓦爾博訥。

園內聚集了 1400 多家跨國公司，有 30000 多在通信領域，多媒體，生活智能（醫藥，生物化學），能源，水利管理，風險管理，可持續發展等領域進行尖端研究的雇員。在科技園內我們也可以看到大約 4500 多名學生和研究員。

索菲亞科技園相當於是美國的矽谷。



名字來源

科技園的名字的第一部分來源與皮埃爾・拉菲特（Pierre Laffitte），國立巴黎高等礦業學校曾經的校長，他的妻子，名叫索菲亞。名字的第二部分來源於古希臘語。



發展

1969 年，法國經濟利益組織 - SAVALOR（索菲亞 - 昂蒂波利斯增值經濟利益集團），一個非盈利組織，在多個組織協商下誕生了，為了得到土地，這個委員會由皮埃爾・拉費特領導。

法國政府，為了避免投機，撥了 2400 公頃的整治土地。 SAVALOR 設計了一套嚴格的整治方案（還不能說是可持續發展）用於保護環境，在這片土地中有 4 公頃的松林。

園區內的道路，電力，燃氣，供水都按照精確的標準設計，一塊活動區域對應著兩塊的綠色植被和住宅區域。

園區的財政規劃，致力於維護研究員和工業發展的協同。

 



入駐企業和機構

現在，有超過 1414 家跨國企業，超過 900 家公司的總部入駐科技園，比如艾瑪迪斯（Amadeus），施耐德電氣，惠普，法國電信，法國航空，西門子，SAP，豐田等。眾多大學的研究實驗室，生物化學以及香水行業的研究中心，以及尼斯大學也落戶於此。

其中有 5000 名大學校比如國立巴黎高等礦業學校，尼斯索菲亞綜合理工學院的畢業生（其中有 500 名博士）在此工作。



外部連結


* Sophia-Antipolis.fr

* Centre International de Valbonne (international school)

* https://www.sophia-antipolis.fr （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國葡萄酒是指法國出產的葡萄酒。法國是世界著名的葡萄酒產地，其生產葡萄酒的歷史悠久。



歷史

葡萄在大約公元前 1000 年到前 500 年之間在法國南部出現，而後它開始在地中海盆地的大部分地區進行繁衍傳播。在葡萄酒出現的早期，這種飲料一直被視認是一種只有貴族才能享用的高尚飲品，也是一種用來敬拜酒神巴古斯（Bacchus）的祭神用品。

葡萄酒在全世界的基督教徒的心中還代表了耶穌基督的血液，這點促進了葡萄酒的平民化，使得平常民眾也擁有了飲用甘美的葡萄酒的權利。（參見聖餐禮）



種類


* 夏朗德省的干邑，

* 法國北部加萊海峽地區的卡維酒。

* 波爾多地區：梅多克（Médoc AOC），寶媚好羅（Pomerol AOC），聖艾米里昂（Saint-Émilion AOC），格拉夫（Graves）和索特爾尼，

* 勃艮第酒，

* 薄酒萊酒，

* 香檳大區出產的香檳。



命名系統

1935 年法國通過了大量關於葡萄酒質量控制的法律。這些法律建立了一個原產地控制命名系統，並由一專門的監督委員會（原產地命名國家學會）來管理。此後，法國便擁有了一個世界上最早的葡萄酒命名系統，以及最嚴格的關於葡萄酒製作和生產的法律。歐洲其他許多國家的類似系統都是模仿自法國的。法國法律將葡萄酒分成四個級別，其中包括：

級別簡稱 AOC，是法國葡萄酒最高級別。AOC 在法文意思為「原產地管制命名」。原產地地區的葡萄品種、種植數量、釀造過程、酒精含量等都要得到專家認證。只能用原產地種植的葡萄釀製，絕對不可和別地葡萄汁勾兌。AOC 產量大約佔法國葡萄酒總產量的 53.4%。酒瓶標籤標示為 Appellation + 產區名 + Contrôlée，例如 Appellation Bordeaux Contrôlée。2009 年 8 月份發生了一次改革。AOC 葡萄酒變成 AOP 葡萄酒。

法定產區

級別簡稱 VDQS，是普通地區餐酒向 AOC 級別過渡所必須經歷的級別。如果在 VDQS 時期酒質表現良好，則會升級為 AOC。產量只佔法國葡萄酒總產量的 0.9%。酒瓶標籤標示為 Appellation + 產區名 + Vin Délimité de Qualité Superieure。

地區餐酒

英文意思為 Wine of Country，日常餐酒中最好的酒被升級為地區餐酒。地區餐酒的標籤上可以標明產區。可以用標明產區內的葡萄汁勾兌，但僅限於該產區內的葡萄。產量約佔法國葡萄酒總產量的 33.9%。酒瓶標籤標示為 Vin de Pays + 產區名，例如 Vin de Pays d'Oc。法國絕大部分的地區餐酒產自南部地中海沿岸。為了配合歐洲農產品級別標註形式，法國葡萄酒的級別於 2009 年 8 月份發生了一次改革 VDP 葡萄酒變成 IGP 葡萄酒。然而此週一項官方調查卻發現，儘管 IGP 葡萄酒佔所有法國葡萄酒消費的 30%，但 74% 的消費者表示並不熟悉「IGP」這個評級術語。在法國，能被評為 IGP 等級的有 3.5 萬塊葡萄園，產量為每年 12 億升，近 16 億瓶葡萄酒，佔法國葡萄酒總產量的 1/4。

IGP 葡萄酒對產區、土壤類型、氣候、最大產量和葡萄品種等都有比較嚴格的規定，只有遵循嚴格的釀酒標準並得到法國政府和歐盟委員會的批准才能被評為「IGP」葡萄酒。

目前，大部分法國葡萄酒酒標上還是傾向於使用 VDP，而不是 IGP。

日常餐酒

英文意思為 Wine of the table，是最低檔的葡萄酒，作日常飲用。可以由不同地區的葡萄汁勾兌而成，如果葡萄汁限於法國各產區，可稱法國日常餐酒。不得用歐共體外國家的葡萄汁，產量約佔法國葡萄酒總產量的 11.7%。酒瓶標籤標示為 Vin de Table，例如 Vin de Table Français。

最新修正（2009 年 10 月 6 日）
法國議會 09 年 10 月 6 日決議，隨著法國葡萄酒業共同組織（OCM）的改革以及不標註葡萄品種和年份的 Vin de France 這一新類別的創立，L'ANIVIT（法國國家日常餐酒和地方餐酒行業協會）更名為 L'ANIVIN DEFRANCE（法國國家葡萄酒行業協會），Vin De Table（日常餐酒）以及 L'ANIVIT 中的「T」都將消失。法國日常餐酒 VDT 更名為 VDF（Vin de France）。09 年 8 月 1 號以後，歐盟所有 VDP 更名為 IGP。



法國葡萄酒產區

產區（Terroir）原是法語中有關葡萄酒和咖啡鑑賞的術語。它被用於表示由於不同地域而賦予物產的獨特性。它也可以理解為 "某地的感覺"，這種感覺具體表達了一定的品質，以及當地環境對所出產產品品質的綜合影響。一般來說，產區是指同一地域葡萄園的統稱，它們屬於同一特定的命名，具有同樣類型的土壤、氣候條件、葡萄和釀酒工藝。有些還涉及到歷史、傳統、葡萄園所有人和其他因素。

法國葡萄酒的大產區有：


* 阿爾薩斯產區（Alsace）

* 博若萊產區（Beaujolais）

* 波爾多產區（Bordeaux）

* 勃艮第產區（Bourgogne）

* 香檳產區（Champagne）

* 朗格多克產區（Languedoc）

* 普羅旺斯產區（Provence）

* 魯西雍產區（Roussillon）

* 薩瓦產區（Savoie）

* 西南產區（Sud-Ouest）

* 羅亞爾河谷產區（Vallée de la Loire）

* 隆河谷地（Vallée du Rhône）

其中最知名的法國葡萄酒產區主要有波爾多、勃艮第和香檳區。波爾多以產濃郁型的紅酒而著稱，而勃艮第則以產清淡型紅酒和清爽典雅型白酒著稱，香檳區釀製世界聞名、優雅浪漫的汽酒。
五大酒莊是法國波爾多左岸五個紅葡萄酒莊園拉菲酒莊、瑪歌酒莊、拉度酒莊、侯伯王酒莊、木桐酒莊的合稱。



歷史

此排名是在 1855 年，由拿破崙三世所制定的標準，但 1855 年時，原本只有四家酒莊名列一級酒莊（Premier Cru）。而木桐酒莊則是在 1973 年，在法國農業部長雅克・席哈克任內升級為一級酒莊，同時也是唯一一家在 1855 年後升級為一級酒莊的莊園。



外部連結


* 官方網站
法國組曲，BWV812-817，是約翰・塞巴斯蒂安・巴哈在 1722 年至 1725 年之間為鍵盤樂器（大鍵琴即撥弦古鋼琴、羽管鋼琴或擊弦古鋼琴）創作的六首組曲，雖然組曲第 1 至第 4 首通常被確定為 1722 年的作品，但第一首的寫作時間可能更早一些。

這些組曲後來被命名為 「法國」（首次記錄是在 1762 年腓特烈・威廉・馬爾普格的作品中）。同樣英國組曲也是後來才有的稱呼。巴哈的傳記作者約翰・尼古拉斯・福克爾為大眾普及了這一名稱，他在 1802 年的巴哈傳記中寫道：「人們通常稱它們為《法國組曲》，是因為它們是以法國的方式寫成的。」然而這一說法並不準確，是因為與巴哈的其他組曲一樣，它們大體上遵循了義大利式作曲方法的慣例。 這些組曲現存沒有確定的手稿，不同手稿的裝飾音在類型和程度上都有差異。 第一組曲（D 小調）和第三組曲（B 小調）的圓舞曲是法國風格，其他四組曲的圓舞曲都是義大利風格。不管如何，巴哈在作品中也採用了與法國風格不同的舞蹈動作（如第六套曲的波洛內茲）。通常在阿勒芒德之後速度較快的第二樂章會被命名為 courante（即庫朗特舞曲，下同）（法國風格）或 corrente（義大利風格），但根據巴哈目錄列表中的所有這些組曲中，第二樂章都被命名為 courante，如此支持了這些組曲是 「法國 」的說法。有些流傳下來的手稿的標題是「Suites Pour Le Clavecin」（鍵盤樂器組曲，法國式命名），這可能是傳統上導致稱它們為 「法國 」組曲的原因。

在其他的一些手稿中，還有兩首組曲，一首是 A 小調（BWV 818），另一首是降 E 大調（BWV 819），與我們熟悉的六首組曲有關。巴哈的《鍵盤樂器 - 訓練》中第二部分出版的《法國風格序曲》（BWV 831）是一首法國風格的組曲，但與法國組曲沒有聯繫。 有些手稿中的樂章在其他抄本中沒有，可能是誤傳。



樂章

D 小調，第一組曲，BWV 812

C 小調，第二組曲，BWV 813

B 小調，第三組曲，BWV 814

降 E 大調，第四組曲，BWV 815

第四組曲也有另一個版本作為 BWV 815a 出版，其中包括三個額外的樂章：前奏曲，第二個加沃特舞曲和一個小步舞曲。

G 大調，第五組曲，BWV 816

這首組曲的前幾小節是 1722 年為巴哈的第二任妻子所寫，但直到 1723 年才完成。這首基格舞曲，如同通常的賦格風格採用二元對立的形式。各個聲部以降序進入（高音 - 中音 - 低音），而在樂曲的後半部，各聲部不僅以相反的順序進入，而且是對第一主題的倒置進行。

E 大調，第六組曲，BWV 817



參考資料

參見



參見


* 組曲

* 巴哈

* 英國組曲



外部連結


* _French Suites_: 國際樂譜典藏計劃上的樂譜

* _French Suites_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Mutopia Project (free sheet music)

* Liner notes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） for recording by Angela Hewitt

* Liner notes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） for recording by Julian Perkins

* Liner notes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） for recording by Masaaki Suzuki
經濟財政部（法語：Ministère de l'Économie et des Finances）是法國政府中主管經濟和財政的國務部門。



預算、公共帳戶、行政部門和國家改革部長

預算、公共帳戶、行政部門和國家改革部長主要管轄:


* 財政預算（必須跟從稅務總局的稅務政策）；

* 制定稅制，

* 國家及公共機構的會計帳目 (由法國公共會計總局管轄)。

See: https://web.archive.org/web/20100712035129/http://www.budget.gouv.fr/

法國稅制由三個獨立的評審機構監督:


* 法國稅務總局負責評稅及收稅，包括增值稅或者公司稅

* 法國公共會計總局

* 法國海關總局負責海關，汽油稅和其他有關酒精和菸草的間接稅.



外部連結


* Composition of Government

* Common site of the two ministries

* The French taxation site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國綜合理工院校網絡（法語：Réseau Polytech）是法國的一個工程師學校聯盟，共有 15 所成員學校。成員均為 2019 年有授予工程師頭銜資格的 205 所學校。聯盟成立於 2004 年，目的是增加成員在法國和國際上的知名度。

成員學校皆通過畢業會考後的 Geipi Polytech 或 e3a 競賽進行招生。



歷史

法國大學內部的綜合理工學校源於 1985 年的法律：在成立技術大學的同時，也在大學內部建立一批大學綜合理工中心進行工程師培養。。

但直到 1999 年，這條法律都沒有被執行。2000 年 1 月 1 日，南特大學的兩所內部學校高等電子技術教學研究院（IRESTE）和熱、能與材料工程科學院（ISITEM）與聖納澤爾的一所私立學校 ESA-IGELEC 合併成立了第一所大學綜合理工學院：南特大學綜合理工學院。

教育部此次合併的目的是為大學內部工程師學校合併提供一個示範，因為當時的各所大學有越來越多的工程師學校，但卻都只只專注於一個學科，並沒有很好的知名度。這個靈感來自於運作很好的大學技術學院，「大學綜合理工學校」的名稱也被保留了下來。學校在大學內部有獨立的管理與選擇發展方向的自主權，並由一個被選舉出的委員會和由高等教育部根據委員會建議任命的校長。很快的，其他的大學共和理工學校也開始成立：2001 年馬賽，2002 年裡爾等等。這些學校組成了一個有共同標誌、法律地位、宣傳方針和教學合作的網絡。

克萊蒙 - 費朗、里爾、蒙彼利埃和格勒諾布爾的大學綜合理工學校共同成立了艾菲爾網絡，此網絡在 2004 年正式加入 Polytech 網絡並帶來了招生與教學的組織經驗。

Polytech 網絡 2004 年成立時確定了接受新成員學校的方針，和共同的招生規則與辦公室。2010 年，新的視覺識別系統開始使用。



成員

截至 2019 年，Polytech 網絡共包括 15 所工程師學校：



相關條目


* 大學校會議



參考文獻
法國網球公開賽女子單打冠軍列表列出歷史上自 1968 年公開賽年代以後，獲得法國網球公開賽冠軍及亞軍的女子選手。法網女子單打項目於 1897 年設立。



參見


* 法國網球公開賽

法國網球公開賽其他賽事冠軍


* 法國網球公開賽女子雙打冠軍列表

* 法國網球公開賽男子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽男子雙打冠軍列表

* 法國網球公開賽混合雙打冠軍列表

其他大滿貫賽事女子單打冠軍


* 澳洲網球公開賽女子單打冠軍列表

* 溫布頓網球錦標賽女子單打冠軍列表

* 美國網球公開賽女子單打冠軍列表
法國網球公開賽女子雙打冠軍列表列出歷史上獲得法國網球公開賽女子雙打項目的冠軍及亞軍選手，以下列表僅列出 1968 年公開賽年代後的冠軍和亞軍選手名單。



決賽



參見

法國網球公開賽其他賽事冠軍


* 法國網球公開賽男子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽女子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽男子雙打冠軍列表

* 法國網球公開賽混合雙打冠軍列表

其他大滿貫賽事女子雙打冠軍


* 澳洲網球公開賽女子雙打冠軍列表

* 溫布頓網球錦標賽女子雙打冠軍列表

* 美國網球公開賽女子雙打冠軍列表



外部連結


* 法國網球公開賽官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* GRAND SLAM HISTORY Reference book （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國網球公開賽混合雙打冠軍列表列出歷史上獲得法國網球公開賽冠軍及亞軍的混合雙打選手。



決賽

※只列 1968 年公開賽年代以後的冠亞軍



參見

法國網球公開賽其他賽事冠軍


* 法國網球公開賽男子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽女子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽男子雙打冠軍列表

* 法國網球公開賽女子雙打冠軍列表

其他大滿貫賽事混合雙打冠軍


* 澳洲網球公開賽混合雙打冠軍列表

* 溫布頓網球錦標賽混合雙打冠軍列表

* 美國網球公開賽混合雙打冠軍列表



外部連結


* 法國網球公開賽官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* GRAND SLAM HISTORY Reference book （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國網球公開賽於 1891 年創辦，男子單打項目自首屆開始便成為法國網球公開賽的項目之一，以下列出 1968 年公開賽年代以後各年法國網球公開賽男子單打項目的冠軍及亞軍名單。



參見

法國網球公開賽其他賽事冠軍


* 法國網球公開賽男子雙打冠軍列表

* 法國網球公開賽女子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽女子雙打冠軍列表

* 法國網球公開賽混合雙打冠軍列表

其他大滿貫賽事男子雙打冠軍


* 澳洲網球公開賽男子單打冠軍列表

* 溫布頓網球錦標賽男子單打冠軍列表

* 美國網球公開賽男子單打冠軍列表
法國網球公開賽男子雙打冠軍列表列出歷史上獲得法國網球公開賽男子雙打項目的冠軍及亞軍選手，以下列表僅列出 1968 年公開賽年代後的冠軍和亞軍選手名單。



決賽



參見

法國網球公開賽其他賽事冠軍


* 法國網球公開賽男子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽女子單打冠軍列表

* 法國網球公開賽女子雙打冠軍列表

* 法國網球公開賽混合雙打冠軍列表

其他大滿貫賽事男子雙打冠軍


* 澳洲網球公開賽男子雙打冠軍列表

* 溫布頓網球錦標賽男子雙打冠軍列表

* 美國網球公開賽男子雙打冠軍列表



外部連結


* 法國網球公開賽官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* GRAND SLAM HISTORY Reference book （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
本文介紹法國美術。



概述

文藝復興時期，法國美術受義大利與弗拉芒影響較深。讓・富凱是中世紀法國最為著名的畫家，據說是法國美術家中旅義第一人，直接為義大利文化復興的藝術氣氛所薰陶。文藝復興時期的楓丹白露畫派受到義大利旅法畫家（如弗蘭西斯科・普列馬提喬和羅索・菲奧倫蒂諾）的直接啟發。巴洛克時代最為著名的法國美術家尼古拉・普桑和克洛德・洛蘭皆居住於義大利。

17 世紀是法國繪畫初具名聲的時期，以古典主義獨樹一幟。1648 年路易十四的首相讓 - 巴普蒂斯特・柯爾貝爾創立王家繪畫與雕塑學院，以保護法國的美術家。1666 年他創立羅馬法蘭西學院，以與義大利美術家建立直接聯繫。

18 世紀洛可可風格起源於法國，是一種具有舊巴洛克風格特點的新藝術。洛可可派的藝術家受法國宮廷支持，他們的代表人物有讓 - 安托萬・華托、弗朗索瓦・布歇以及讓 - 奧諾雷・弗拉戈納爾。法國大革命改變了法國藝術，新古典主義藝術（代表人物雅克 - 路易・大衛）和法蘭西藝術院的學院藝術受到拿破崙欣賞。此時代法國成為美術創作的中心之一，19 世紀上半葉，法國美術界掀起兩大運動：一是泰奧多爾・熱里科和歐仁・德拉克羅瓦的浪漫主義運動；二是卡米耶・柯羅、居斯塔夫・庫爾貝和讓 - 弗朗索瓦・米勒的現實主義運動（最終發展為自然主義）。

19 世紀下半葉，法國繪畫的影響力進一步擴大，出現印象派與象徵主義風格。該時期著名的印象派大師有卡米耶・畢沙羅、愛德華・馬奈、埃德加・德加、克洛德・莫奈和皮埃爾 - 奧古斯特・雷諾瓦。一些第二代印象派畫家，如保羅・塞尚、保羅・高更、亨利・德土魯斯 - 洛特雷克和喬治・修拉，以及野獸派畫家亨利・馬蒂斯、安德烈・德蘭和莫里斯・德弗拉曼克，都站在當時美術發展的最前沿。

20 世紀，喬治・布拉克和定居巴黎的西班牙畫家巴勃羅・畢卡索開創立體主義。當時許多外國畫家同樣在巴黎（包括近郊）定居和作畫，例如梵谷、夏卡爾、莫迪利亞尼和康定斯基。



博物館

在法國博物館中，雕塑和繪畫是主要藏品，一些博物館只收集雕塑和繪畫作品。國有的羅浮宮博物館收藏了大量 18 世紀前的藝術傑作，例如達文西的名作《蒙娜・麗莎》。1986 年於舊火車站奧爾賽站落成的奧爾賽博物館收藏有來自 19 世紀下半葉的藝術作品（主要是印象派和野獸派畫作）。現代藝術作品則多收藏於蓬皮杜中心的法國國立現代藝術美術館。此三家國有博物館平均每年招待近 1700 萬人。巴黎大皇宮美術館也是國有博物館，於 2008 年共招待有 130 萬人。市立博物館中，遊覽人數最多的是巴黎現代藝術博物館，主要收藏當代作品，2008 年招待有 80 萬人。在巴黎之外，全部大城市都擁有一座收藏法國及歐洲畫作的美術博物館。這其中最為著名的有里昂美術館、里爾美術宮、魯昂美術館、第戎美術館、雷恩美術館和格勒諾布爾美術館。



參考文獻
法國羽球公開賽（法語：Open de France）是由法國羽球協會（法語：Fédération Française de Badminton，FFBa）主辦，從 1909 年開始一年一度在法國舉行的羽球比賽。

比賽曾經在 1915 年到 1934 年，1965 年、1970 年、1972 年和 2006 年中斷過。過去沒有被承認是國際羽球界的高水平比賽，但 2007 年開始升級成為世界羽聯超級系列賽的一站，所以又被稱為法國超級賽。2018 年，世界羽聯實施全新的世界巡迴賽體系，本賽事現屬於第二等別第三級賽事（超級 750 賽），總獎金提升至 70 萬美元。



歷屆冠軍

20 世紀

21 世紀

下面是 21 世紀歷屆冠軍列表：



同一年贏得 3 個單項冠軍者


* 1908 年： 法蘭克・卻斯特頓（男）

* 1908 年： 瑪格麗特・拉米尼（女）

* 1910 年： 喬治・艾倫・湯姆斯（男）

* 1911 年： 拉維妮亞・拉德利亞（女）

* 1912 年： 喬治・艾倫・湯姆斯（男，第 2 次）

* 1912 年： 拉維妮亞・拉德利亞（女，第 2 次）

* 1913 年： 拉維妮亞・拉德利亞（女，第 3 次）

* 1935 年： 拉爾夫・尼可斯（男）

* 1936 年： 伊安・馬康納奇（男）

* 1936 年： 瑪麗安・霍斯利（女）

* 1937 年： 瑪薇絲・葛林（女）

* 1938 年： 伊安・馬康納奇（男，第 2 次）

* 1939 年： 瑪薇絲・葛林（女，第 2 次）

* 1940 年： Henri Pellizza（男）

* 1941 年： M. Marret（男）

* 1944 年： Henri Pellizza（男，第 2 次）

* 1945 年： O. H. Hilton（男）

* 1947 年： A. J. Hone（男）

* 1950 年： 莊友良（男）

* 1952 年： 莊友明（男）

* 1953 年： 莊友明（男，第 2 次）

* 1954 年： Elisabeth O'Beirne（女）

* 1961 年： 厄蘭・科普斯（男）

* 1962 年： 陳玉美（女）

* 1964 年： 溫忠哲（男）

* 1971 年： 布麗吉特・波特霍夫（女）

* 1975 年： David Hunt（男）

* 1984 年： Wendy Poulton（女）



參考


* Fédération Française de Badminton （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Badminton.de: French Open

* Smash: French Open



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）
法國聯賽盃（法語：Coupe de la Ligue，1995— 2020 年）是法國一項淘汰制盃賽足球競賽，由法國職業足球聯賽（Ligue de football professionnel，簡稱 LFP）主辦，冠軍可獲歐霸盃的參賽資格。這個安排始於 1995 年。為減少比賽密度，2019–20 年球季結束後正式停辦此盃賽。



賽制

法定時間九十分鐘，如果在法定時間內未能分出勝負，不計算作客入球優惠，直接進行 PK 大戰定勝負。

跟法國盃不同，法國聯賽盃只限職業聯賽俱樂部參與（包括法甲，法乙及少數法丙俱樂部）。於 2006/07 年球季施行新制度，法甲上季首次名的球隊可以獲得首輪輪空的優惠，讓球隊可以集中於歐聯競賽。這新制證明有效，實行首季里昂及波爾多在歐聯被淘汰後雙雙晉級法國聯賽盃決賽。



歷屆決賽

圖示



奪冠次數



參見


* 法國盃



參考資料



外部連結


* http://www.lfp.fr/coupeLigue/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國自由學派（法語：École libérale française），又稱樂觀學派（Optimist School）或正統學派（Orthodox School），是 19 世紀以法蘭西學院和《經濟學研究》（_Journal des Économistes_）期刊為中心的經濟思想學派，主要思想家包括弗雷德里克・巴斯夏、讓 - 巴蒂斯特・賽伊、安托萬・德斯蒂・德・特拉西和古斯塔夫・德・莫利納里。

該學派鑑定捍衛自由貿易和自由放任，反對干涉主義和保護主義思想，使法國學派成為 20 世紀奧地利經濟學派的先驅。
法國航空博物館（法語：Musée de l'Air et de l'Espace）是位於法國首都巴黎郊外勒布爾熱機場的一個博物館，以飛機和航太為展示主題。博物館的展品數達到 19,595 件，展示了自中世紀時期的飛行器至協和式世紀的各個時代的展品，並且展示了各個時期的飛機。



參考資料



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）

* Official website in English, currently not fully translated （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國航空 007 號班機空難發生於 1962 年 6 月 3 日，一架法國航空的波音 707 飛機在巴黎－奧利機場起飛時衝出跑道並解體，機上 122 名乘客和 10 名機組人員中僅 2 人生還。這次航班原計劃經由紐約國際機場飛往亞特蘭大機場，乘客大部分來自亞特蘭大。



經過

空難發生於 1962 年 6 月 3 日 11:34（UTC）。當時一架法國航空的註冊編號為 F-BHSM 的波音 707-328 飛機準備執行包機任務。根據目擊者描述和飛行記錄器的數據顯示，飛機於 11:32 收到允許從巴黎－奧利機場 08 跑道起飛的指令，在收到允許起飛指令 6 秒後開始達到最大推力。飛機開始滑跑 20 秒至 40 秒期間，加速度穩定於 1.80 米 / 秒 2。飛機沿跑道中心線滑跑距離達到 1500 米時，指示空速達到 147 節的 V1（決定起飛速率）。開始滑跑 48 秒後，滑跑距離已達 1800 米，指示空速達到 158 節的 VR（仰轉速率），此時機長開始拉杆，使飛機抬起前輪。然而飛機在滑跑距離 2100 米時仍沒有完成抬輪動作，只是保持前輪略抬起的形態滑跑了 4 至 6 秒，最大速度達 179 節。隨後，滑跑距離 2600 米時，前輪落下，開始剎車、打開推力反向器，在最後 680 米跑道上以平均 1.2 至 1.3 米 / 秒 2 的加速度減速，期間起落架處開始冒出濃煙。開始剎車 250 米後，飛機輕微向左偏離跑道中心線，同時襟翼放下至 50 度。繼續減速 250 米後，飛機機身向右側大幅傾斜，滑跑軌跡也偏向右方。其後，飛機以 160 節的速度沿跑道中心線衝出跑道，在不平整的草地上滑行，造成左起落架在衝出跑道 110 米後脫落，進而飛機向左偏轉，1 號和 2 號發動機擦地，左翼起火。在衝出跑道 300 米後，飛機衝過機場外的道路，右起落架也被折斷，同時 2 號發動機脫落。飛機隨後撞上了進近燈光系統，並在衝下通往塞納河的陡坡的同時開始解體。機身前半部撞上了一座車庫，機身後半部又向前衝了 100 米後停下。事故現場仍處在跑道中心線的延長線上，距跑道盡頭已有 550 米，海拔 89 米。



飛機

空難中的飛機別名為敘利城堡號（法語：Chateau de Sully），使用 4 具普惠 JT4A-9 發動機，事發時由三人機組駕駛，共載有 122 名乘客和 10 名機組人員。僅兩名位於機艙後部的乘務員得以倖存，另一名乘務員在醫院傷重不治，其餘人員全部遇難。



原因

空難調查顯示，造成空難的首要原因可能是控制俯仰配平系統的電動機失效，從而使得起飛時操縱杆反應異常，飛行員無法修正水平尾翼相應舵面的錯誤設定，作出停止起飛的決定。然而，由於當時飛機的速度已經大幅超過了 V1（決定起飛速率），飛行員已無法在跑道盡頭前使飛機停下或減速到安全的程度，最終導致了空難的發生。



影響

空難發生時，機上 122 名乘客中有 106 名是亞特蘭大藝術協會組織的藝術贊助人。他們剛結束了對歐洲主要城市的訪問，準備返回亞特蘭大。由於其中包括了亞特蘭大各界名流，因此這場空難對亞特蘭大社會造成了很大影響。時任市長在空難後代表遇難者家屬親赴空難地點調查並處理各項事宜。1968 年，亞特蘭大建成伍德洛夫藝術中心，用於紀念空難中遇難的乘客。法國政府也向亞特蘭大藝術博物館捐贈了一座奧古斯特・羅丹的雕塑作品。這場空難對亞特蘭大的影響被認為和九一一襲擊事件對紐約的影響類似。《奧利的爆炸：改變了亞特蘭大的災難》一書敘述了空難中遇難者的歐洲之行和空難對亞特蘭大的影響。

這場空難發生於非裔美國人民權運動期間，美國社會各界也對此有不同反應。民權運動領袖馬丁・路德・金和活動家哈利・貝拉方提宣布取消一次計劃中的靜坐，以示紀念及和解的姿態。傳教士馬爾科姆・X 在洛杉磯表達了對空難的欣喜，認為遇難者全部是白人這一事實是真主對祈禱的回應，並因此被指責為「魔鬼」。

目前這一航班號被用於紐約甘迺迪國際機場至巴黎戴高樂機場的定期航班，由空中巴士 A380 執飛。



參見


* 中國通用航空 2755 號班機空難

* 加魯達航空 865 號班機



外部連結


* 事故調查報告 （法文）

* 空難現場的影像資料，由 British Pathe 提供 (需要 Adobe Flash)



參考文獻
法國航空 358 號班機（AF358）是一班由法國巴黎夏爾・戴高樂國際機場飛往加拿大多倫多皮爾森國際機場（Lester B. Pearson International Airport）的法國航空班機。2005 年 8 月 2 日，於東岸日光時間（EDT）下午 4 時 04 分（UTC 20:04）在多倫多降落時，因機組失誤以及惡劣天氣，未能在跑道結束前減速停止，衝出跑道末端並起火燃燒，所幸所有乘客與機組人員都及時逃出，無人死亡。



飛機

失事飛機是一架空中巴士 A340-313E 型廣體噴射客機，配備 4 台 CFM56-5C4/P 發動機。此機型是空中巴士 A340 系列裡高負荷型的衍生版。失事飛機的機身註冊編號為 F-GLZQ，1999 年 8 月 3 日首飛，同年 9 月 7 日交付予法國航空。

自 1993 年首度啟用以來，A340 系列一直擁有非常優良的服役紀錄。這次事故是該型飛機第一次造成人員受傷的嚴重事故。



經過

班機原訂是在中歐夏季時間 8 月 2 日下午 1 時 15 分（UTC 11:15）離開戴高樂機場，並於當地時間下午 3 時 35 分（UTC 19:35）在皮爾森國際機場降落，但卻因天氣不佳而延誤。

載有乘客及機組人員共 309 人的 358 號班機在皮爾森機場 2.7 公里長的 24L 跑道著陸後，懷疑是天氣情況惡劣、側風過強，或航機被雷電擊中而無法煞停，飛機滑出跑道外 200 米左右後跌落在 401 號省道 旁的河溝中，隨後起火燃燒。機上 309 人均趕及在飛機起火前逃出機艙，無人死亡，但 43 人受傷，其中 12 人重傷。



調查

法國運輸局、法國航空、加拿大運輸安全委員會、加拿大交通部、美國國家運輸安全委員會與空中巴士組成的獨立調查組，在事發現場搜集證據調查事發原因。



原因

由於降落時的天氣狀況，造成組員壓力過大引發操作失誤。調查人員雖然發現當時飛機的推力反向器是開啟著，可是後來卻證實推力反向器是於降落後 17 秒才被開啟，這導致 358 號班機未能及時煞停，其後更衝出跑道墜毀。

另外，在當時天氣惡劣的情況下，塔台仍要求 358 號班機降落在全長只得 2.7 公里的 24L 跑道（該機場最短的跑道），亦令情況雪上加霜。在 1978 年 6 月 26 日，加拿大航空 189 號班機亦在同一機場起飛時衝出跑道，墜落在與 358 號班機相同的深坑中，造成兩人死亡。事後，有建議將該條深坑填平，可是當局其後卻不了了之。



後續

涉事客機因為機身損毀及燒毀，而不作修復，直接除牌退役，機齡約 6 年。此客機是法國航空首架退役的空中巴士 A340-300 客機，及全球第三架因事故而退役的 A340 客機。

目前法國航空由巴黎飛往多倫多的航班編號已改為 356 號班機，每日一班，使用空中巴士 A350-900 客機執飛。



類似事故


* 加拿大航空 189 號班機：飛機於多倫多皮爾森國際機場起飛時因機件故障及人為失誤，衝進同一條深坑內，機身折斷，兩名乘客死亡。

* 美國航空 1420 號班機：機員在惡劣天氣下疑因心理壓力，降落時未有啟動擾流板導致飛機衝出跑道撞毀。含機長共 11 人死亡。

* 中華航空 605 號班機：飛機於颱風吹襲香港期間，因人為失誤導致飛機無法及時啟動推力反向器煞停飛機，結果全機衝出跑道掉入海中，23 人受傷。

* 西南航空 1248 號班機：飛機於積雪跑道降落後，未有即時啟動推力反向器，結果一直衝出跑道末頭，與公路上一架汽車碰撞，結果造成車上一名小童死亡。

* 巴西天馬航空 3054 號班機：飛機於暴雨降落期間，因機長未有及時打開推力反向器，加上跑道濕滑等可能因素，結果機長選擇重飛不及，最後衝出跑道並撞向巴西天馬航空貨運大樓爆炸著火，199 人死亡。

* 阿聯航空 521 號班機



外部連結


* 事故描述–Aviation-Safety.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Airliners.Net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：飛機失事的照片

* Airliners.Net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：飛機失事前的照片
2017 年 9 月 30 日，法國航空 66 號班機由法國巴黎飛往美國洛杉磯。飛至格陵蘭西面空域時，右側一台發動機的整流罩等突然爆裂，機件暴露空氣之中。飛行員緊急轉飛加拿大鵝灣空軍基地迫降，機上共 496 名乘客和 24 名機組成員無傷亡報告。

這是空中巴士 A380 型客機繼澳洲航空 32 號班機事故後涉及的第二宗非包容性引擎故障 (uncontained engine failure)，即引擎渦轉部分斷裂，並擊穿引擎外殻離開。不過，澳航 32 號班機採用的引擎是勞斯萊斯特倫特 900，法航 66 號班機則採用發動機聯盟 GP7200 引擎。



飛機資料

涉事飛機為空中巴士 A380-861 型客機，於 2011 年 5 月交付，配備四台發動機聯盟所製造的 GP7200 引擎。

此涉事航機最後於 2020 年 5 月中退役。



事件經過

飛機右舷外側引擎在飛越格陵蘭努克以西的大西洋時突然爆炸，整流罩及扇葉等部件脫落，機件暴露空氣之中。隨後於大西洋夏令標準時間 12:42（15:42 UTC）緊急迫降於鵝灣空軍基地。機上共 496 名乘客和 24 名機組成員無人傷亡。但由於鵝灣空軍基地缺乏大型客機需要的配套設施，機上乘客被困十餘小時仍無法下機。之後由達美航空派出飛機到鵝灣空軍基地先將旅客接駁至亞特蘭大機場，再換搭班機抵達洛杉磯國際機場。

一部份脫落的發動機零件已於格陵蘭被尋獲。



後續處理

發動機製造商奇異公司於同年 11 月 24 日租用安托諾夫的貨機把備用發動機送到鵝灣空軍基地，卸下受損的發動機之後，將備用發動機安裝上去，以便於此飛機飛渡回法國檢修。不過這顆備用發動機在飛行時並不會有作用，僅做為機體平衡。受損的發動機由同一架貨機送回奇異公司位於英國威爾斯卡地夫的工廠以進一步調查事故原因。

在備用發動機安裝後，事故的 A380 已於同年 12 月 6 日順利飛渡回法國巴黎戴高樂國際機場。修復後於 2018 年 1 月中旬起恢復載客營運。
法國航空 8969 號班機（航班編號：AF8969/AFR8969）是一架從阿爾及利亞首都阿爾及爾飛往巴黎的法國航空班機，使用空中巴士 A300 型客機執飛，1994 年 12 月 24 日在阿爾及爾被劫持。共有 3 名乘客在此次事件中被殺害，其餘乘客和機組人員在馬賽國際機場被國家憲兵干預隊成功解救。



事件經過

12 月 24 日

當日，25 歲綽號「埃米爾」的阿卜杜拉・亞海爾和其他三名伊斯蘭武裝組織（法語：Groupe Islamique Armé，GIA）成員，攜帶 AK-47 及烏茲衝鋒槍等武器，身穿阿爾及利亞航空公司制服，以檢查旅客護照為名，登上即將於 11:15 飛往巴黎奧利機場的 8969 號班機。就在護照即將檢查完的時候，這四名恐怖分子突然關閉機艙門出其不意的劫機。他們要求乘客以及機組人員合作，並逼迫乘客關上所有的舷窗遮光板並將所有私人物品倒入一個黑色的塑膠背包中。他們還命令所有婦女、包括法航的女乘務員在內，一律嚴格按照伊斯蘭教規定，戴上面巾或以客艙裡的毛毯代替。

14:00 左右，一名恐怖分子發現飛機上有一名阿爾及利亞警察，於是聲稱需要他協助搜查，把他帶到了亞海爾面前。恐怖分子將其帶到了客艙前部並向他腦後開槍將他殺害。幾分鐘後，恐怖分子聯繫機場塔台要求准予起飛。當他們最初的要求被拒絕後，他們將這名警官的屍體扔到了跑道上，並威脅如果他們的要求得不到滿足的話，他們將殺死另一名人質。

法航的安全顧問 Philippe Legorjus 與阿爾及利亞陸軍突擊部隊指揮官取得了電話聯繫，後者的部隊已經包圍了這架空中巴士飛機。恐怖分子要求阿爾及利亞部隊移走登機梯以及機輪下的止輪楔，以便讓飛機起飛，但阿軍方並沒有答應。之後位於巴黎的法航緊急事件處理指揮中心決定還是先讓飛機起飛，待飛機在巴黎降落後再由國家憲兵干預隊開始營救行動。

法國總理愛德華・巴拉迪爾要求恐怖分子釋放女性以及兒童乘客，以換取飛機飛往巴黎。恐怖分子答應了這一要求，釋放了 63 名乘客。但是，當撤走登機梯和止輪楔的命令下達給了阿爾及利亞上校的時候，他卻拒絕執行。被激怒的恐怖分子隨即將一名越南駐阿爾及爾大使館的商務參贊，48 歲的白建陀（音譯）帶到登機梯前將其槍殺，並把他的屍體丟棄在跑道上。

12 月 25 日

聖誕節的一整天中，談判都在繼續。但是由於阿軍突擊隊不肯讓步，阿軍方和法、阿兩國政府之間陷入了僵局。21:30，恐怖分子下達了最後通牒，如果不能在 30 分鐘內讓飛機起飛，他們將每半小時殺死一名人質。法國領事館一名阿爾及利亞籍廚師透過電台告訴塔台，如果恐怖分子的要求得不到滿足他將被處決。由於阿爾及利亞特種部隊指揮官拒絕合作，22:00 恐怖分子按照他們事先警告的那樣，殺死了那名年輕的廚師並把他的屍體拋下飛機。在這名人質被殺後，法國方面對阿爾及利亞施壓，阿國終允許劫機者飛往法國。

到星期一的凌晨時分，航機降落法國馬賽普羅旺斯機場。有關方面和劫機者談判，但沒有結果。後來，劫機者要求給航機加油，限在 8:30 前完成，並意圖在巴黎上空引爆飛機。但過了時限後，當局也沒有給飛機加油，而劫機者也沒有採取進一步行動。

不久後劫機者從副機長座椅用 AK-47 向塔台開槍，國家憲兵干預隊被迫進行突擊行動，隊員分別乘坐 3 台登機車前往前艙與後艙，隊員進入飛機後，前艙 N 隊員在機頭與劫機者交火中擊斃一名劫機者，後艙隊員在機尾命令乘客伏下，並打開逃生滑梯。隊員和劫機者交火中，副機長趁機從窗戶跳下逃離，而此剛好製造空隙讓狙擊隊員有射擊機會，最後兩名劫機者被狙擊手擊斃，雙方交火中使用了上千發子彈，留在駕駛艙的機長與飛航工程師兩人在交火後奇蹟生還。

事件共造成 9 名國家憲兵干預隊隊員及 13 位乘客受傷，其中一名隊員被炸斷手；4 名劫機者在馬賽被殺，3 名乘客在阿爾及利亞被殺。



事件之後


* 事後據法國政府調查，劫機者想在馬賽加油之後，令機長駛往巴黎艾菲爾鐵塔上空中引爆。

* 航班編號 AF8969 在事後更改為 AF3453 及 AF7667，繼續巴黎與阿爾及爾之間的航班。

* 該飛機因為救援行動的彈孔所造成機身損壞，法航決定不進行修復，於 1995 年 9 月停飛報廢。



影視作品


* 事件被輯製成國家地理頻道的空中浩劫第二季第三輯的「The Killing Machine」。

* 2010 年該事件被拍成法國電影《突擊》。

* 探索頻道《歷史零時差》第三季第六輯 Shoot-Out in Marseilles。



參見


* 漢莎航空 181 號班機劫機事件

* 新加坡航空 117 號班機劫機事件

* 全日空 857 號班機劫機事件

* 九一一襲擊事件



外部連結


* 相關中文報導

* 遭劫飛機 F-GBEC 的照片集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 法航 8969 次航班營救過程錄影 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
本列表列出在法國本土運營的航空公司名單。



定期航班



包機航班



貨運航班



政府航班
法國航空目前運營有 208 架飛機，其中絕大多數為空中巴士的飛機。法航旗下窄體飛機機隊皆由四種型號的空客 A320ceo 組成。而法航的寬體客機（例如空中巴士 A330、空中巴士 A350、波音 777 和波音 787）則用於運營長途航線。法航已經訂購中短程客機空中巴士 A220 來取代年事已高的空中巴士 A318 和空中巴士 A319。



現役機隊

截至 2022 年 11 月 (2022-11), 法國航空（不含法國霍普航空及法國泛航航空）運營以下飛機。



已退役機隊

法國航空曾營運以下機型：

法國航空也曾運營過康維爾 990 和道格拉斯 DC-8-61 兩款噴氣機。



參見


* 英國航空機隊

* 荷蘭皇家航空機隊

* 漢莎航空機隊



參考文獻
法國茴香酒 （英語：Pastis 英國發音：/ˈpæstɪs/, 美國發音：/pæˈstiːs/）是一種來自法國的茴香味力嬌酒和開胃酒，通常含有 40-45％酒精濃度，也有不含酒精的法國茴香酒。



歷史

第一款法國茴香酒由保羅・力加（利加公司創始人，現與保樂公司合併為保樂 - 力加公司）於 1932 年首次商業化，茴香酒在法國相當普及，尤其是在法國南部地區。茴香酒的出現和苦艾酒的禁止是分不開的，在苦艾酒遭禁後，法國人苦苦尋找高質量的茴香味飲料，17 年後，茴香酒出現了。也許正是苦艾酒配養出來的人們對茴香味飲料的痴迷，才造就了茴香酒的流行。而「Pastis」之名字是源自於法語「Pastiche」，即是「模仿」和「戲仿」的意思，Pastis 就是爲了模仿苦艾酒而製造的。

在法國、葡萄牙、西班牙和義大利地區，還有一種和「Pastis」味道類似的茴香酒 ——Anisette，茴香酒是透明的而且不含甘草。真正的茴香酒（Anisette）是通過蒸餾茴芹籽生產的，而法國茴香酒（Pastis）是通過浸泡茴芹籽和甘草生產的。

與法國茴香酒類似但起源不同，在其他各地也有不同風味的茴香酒，如在地中海東岸地區也有飲用茴香味力嬌酒的傳統，包括珊布卡（sambuca），烏佐酒（ouzo），中東亞力酒（arak），拉克酒（Rakı）和乳香酒（mastika）等。

在法國南部，有時會在帕斯提斯中加入糖漿來製作雞尾酒。用薄荷糖漿，這種混合物被稱為 "perroquet"。用草莓糖漿，這種混合物被稱為 "魯魯"。



相關頁面


* 苦艾酒

* 茴香蒸酒

* 保樂力加



參考資料



外部連結


* 潘諾茴香酒 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 力加茴香酒 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Pastis51 茴香酒 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國蜜蜂航空（French Bee），原稱法國藍色航空，是一家法國專營長航線的廉價航空公司，總部位於首都巴黎。法國藍色航空的樞紐機場是巴黎 - 奧利機場，主要目的地是世界各國的度假勝地。因與捷藍航空對於藍色一詞有所爭議 ，2018 更名為法國蜜蜂航空 。



航點

截至 2022 年 12 月 (2022-12)，法國蜜蜂航空正在運營或即將通航的航點如下：

聯運協議

法國蜜蜂航空目前與下述航司簽署了聯運協議：

代碼共享

法國蜜蜂航空與其姊妹航司加勒比海航空與法國國家鐵路簽署了班號共用協議。



機隊

直至 2019 年 8 月，法國蜜蜂航空擁有以下飛機：

曾用機隊


* A330-300（於 2019 年轉移至同系的加勒比海航空）



參見


* 法國航空公司列表
法國薔薇（學名：_Rosa gallica_），為薔薇科薔薇屬下的一個植物種，分佈於中、南歐。
法國蝸牛（法語：Escargots，法語發音：[ɛskaʁɡo] （ 聆聽）），又稱作法式焗蝸牛，既可以指法國菜中那一道有奶油香蒜味的焗烤蝸牛，也可以指所有法國原產的蝸牛品種。



可食用的品種

在世界上並非所有的蝸牛都可以食用，當中大多數只是體型太小而無法食用，即使在可食用的品種裡也會不同品種的口感。

在法國，最常食用的蝸牛物種是羅馬蝸牛（_Helix pomatia_）。最此之外，有一類稱為法語：Petit-Gris 的蝸牛包含了多個物種，計有散大蝸牛（_Helix aspersa_，又稱花園蝸牛 _Cornu aspersum_）及歐洲蝸牛（_Helix lucorum_），均為食用品種。在歐洲其他地方，也有人吃 _Elona quimperiana_。

在亞洲有食用蘋果螺科物種的，而這些人在移居北美洲後也把這習慣帶來。營養分析認為蝸牛是優良蛋白質的來源。



烹調與食用

由於蝸牛日常以泥土、腐殖質及各種不同品種的樹葉作食糧，蝸牛胃部裡的食物殘餘可能對人體有害。因此，在烹調之前，一定要先讓蝸牛禁食，讓蝸牛排出所有殘餘的食物，才可以把它們的消化系統切除，以準備食用。由於這項處理過程需時多天，一般急凍的蝸牛都已清理過。在美國及歐洲，亦有蝸牛農場專門培養烹調用的蝸牛。這些蝸牛的食糧都是研磨後的穀物，使食客可以放心食用。



營養價值

法國蝸牛是高蛋白低脂肪的食物，大約含有 15% 蛋白質，2.4% 脂肪以及大約 80% 的水分。



做法

一般來說，蝸牛在烹調前都已把它的殼和內臟移除。最常見的烹調方式是與大蒜和奶油一起烹煮，然後把煮好的蝸牛肉和汁液放進殼裡。蝸牛一般都會用有小凹坑的碟來上菜，以防止蝸牛在碟上滾動。法國人也發明了一種專門吃蝸牛的叉子和鉗子。鉗子的外貌像女性的睫毛鉗，而叉子則是一條很細的兩指叉。

除了用大蒜和黃油一起煮，亦有模仿海鮮的煮法，把蝸牛肉與馬鈴薯泥及培根一起烤焗。



參看


* 歐洲玉黍螺

* 蝸牛食品

* 非洲大蝸牛

* 炒田螺

* 蝸牛



外部連結


* 法國蝸牛的營養價值 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
亞倫・羅貝爾（Alain Robert，1962 年 8 月 7 日 —，法語發音[alɛ̃ ʀɔbɛʀ]），生於法國德龍省瓦朗斯，是攀岩和攀樓者，綽號「法國蜘蛛俠」。從 1994 年起，他獨自徒手攀爬高樓，不用任何安全裝備。現在他已攀登了世界上 150 多幢高樓，是世界上攀樓最多的人。



簡介

他年輕時開始攀登他家附近的石崖。12 歲時第一次攀樓。因為忘了帶鑰匙，被鎖在 8 樓的家門外，於是他不等父母回來，爬上外牆回家。

他 19 和 20 歲時發生兩次意外。較嚴重的一次是他爬下回程時，從 15 米高處墜下，頭部首先著地，昏迷 5 天，顱骨、鼻、手腕、肘、骨盆、腳跟等多處骨折，患上永久眩暈。醫生認為他以後不能再攀爬，但是 6 個月後他已恢復正常。



策略

由於他的危險行徑一般不會被執法部門允許，他通常在清晨突然現身在大城市一座高樓的外牆側面，引起數千圍觀者注目。因此在不同國家他被在天台守候的警察拘捕了很多次。他的拘捕和審訊都如例行事務，很快把他釋放。

他憑著體能和高超攀爬技術，只要用大樓外牆和窗戶的小突出物便可以攀爬。他大多數的挑戰的建築都沒有空間容許他休息，而且需要超過一小時。他的 1.65 米矮小輕盈身材，使他攀爬身手更靈活。有時他在腰間綁上一小袋攀岩粉用來吸汗。

極少數情況下，一些高樓會邀請他攀爬，藉以宣傳，這種情況下可能會安排一定的安全措施，例如他在 2013 年攀爬中國紹興世茂天際中心時。



攀樓列表

亞洲

歐洲

法國

歐洲他國

北美洲

中美洲和南美洲

澳大利亞

南非



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國行政法院（Tribunal administratif (France)）是法國司法機構的一個分支，專門處理以政府為被告的訴訟。它包括很多下屬機構，其中最高級別的是法國國家行政法院。



參考文獻



參見



外部連結


* La juridiction administrative （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* La carte des juridictions administratives （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Modèle:Palette Droit administratif en France
行省（法語：Province）是法國君主制時期的行政區劃，為第一級地方行政單位，於 1789 年為大區所代替至今。

然而那些舊行省的名字一直為地理學家使用，來指稱自然形成的區域。不少大區仍然沿用了歷史上的名字。



行省一詞的意義

法國的省是由中央政權「決定」其組成的，其正當性來源於成文法；而行省則不同，它的存在藉助的是習慣法，因而只是被國家所「承認」。一個行省也被稱為一個「pays」，這個術語來源於拉丁語的「帕古斯」（Pagus），在高盧 - 羅馬時期專指屬於一族高盧人的地域。行省的特點在於它自己擁有習慣法和各種特權，即所有特定於它的法律。一個行省本身也可以包含幾個行省，比如勃艮第是一個行省，同時布雷斯（Bresse）也是一個行省，但同時是前者的一部分。

由於歷史的更迭，以及行省的這種特性，建立一個完整的行省列表是不可能的。因此為了表現歷史上的行政劃分，常見的是法國大革命前夕財政區（généralité）或是「行政管轄區」（gouvernement）的列表，而後者是王國的舊行政區劃。



法國前行省

下列為大革命時的法國主要行省（在革命中被廢除）。括號內為行省首府。加粗的指代此地亦為司法和立法部門所在地；在其他情況下，該部門所在地不為首府。

1. 法蘭西島（巴黎）
2. 貝里（布爾日）
3. 奧爾良（奧爾良）
4. 諾曼第（盧昂）
5. 朗格多克（土魯斯）
6. 里昂（里昂）
7. 多菲內（格勒諾布爾）
8. 香檳（特華）
9. 歐尼斯（拉羅謝爾）
10. 桑通日（桑特）
11. 普瓦圖（普瓦捷）
12. 吉耶訥與加斯科涅（波爾多）
13. 勃艮第（第戎）
14. 皮卡第（亞眠）
15. 安茹（昂熱）
16. 普羅旺斯（普羅旺斯地區艾克斯）
17. 安古蘭（安古蘭）
18. 波旁（穆蘭）
19. 馬爾什（蓋雷）
20. 布列塔尼（雷恩）
21. 曼恩（利曼）
22. 都蘭（都爾）
23. 利穆贊（利摩日）
24. 富瓦（富瓦）
25. 奧弗涅（克萊蒙費朗）
26. 貝阿恩（波城）
27. 亞爾薩斯（史特拉斯堡，政務議會所在地為科爾馬）
28. 阿圖瓦（阿拉斯）
29. 魯西永（佩皮尼昂）
30. 法蘭德斯與埃諾（里耳，政務議會所在地為杜埃）
31. 法蘭琪 - 康堤（貝桑松）
32. 洛林（南錫）；三主教管區（位於洛林）：梅斯、圖勒及凡爾登
33. 科西嘉（阿雅克肖，政務議會所在地為巴斯提亞）
34. 尼維爾（尼維爾） 
  
非法蘭西王國領土，但現為法國本土的地區
35. 沃奈桑伯爵領地，教皇國屬地（亞維農）
36. 米盧斯帝國自由城市
37. 薩伏依（香貝里），薩丁尼亞王國屬地
38. 尼斯伯國（尼斯），薩丁尼亞王國屬地
39. 蒙貝利亞爾伯國（蒙貝利亞爾），符騰堡屬地



參考文獻



外部連結


* 法國歷史行省詳圖



參見


* 法國歷史

* 法國行政區劃
  
* 法國大區
法裔美國人，為具有法蘭西人或法裔加拿大人血統的美國人。法裔美國人總人口達 1180 萬（2009 年），占美國總人口的 4%。



人口分布

根據美國 2000 年人口普查，5.3% 的美國人具有法裔血統。法裔美國人超過 10% 的州份有：



著名法裔美國人


* 麥特・勒布郎

* 約翰・詹姆斯・奧杜邦

* 奧利弗・斯通

* 達米恩・查澤雷

* 提摩西・夏勒梅

* 李仙得



注釋



參考文獻
法國西印度公司是一家法國貿易史上特許公司。



歷史

創建於 1664 年，由當時的財政大臣柯爾貝爾主導建立，總部位於法國城市勒阿弗爾。是法國重商主義（又稱「柯爾貝爾主義」）的政策一環。特許狀授予該公司加拿大，阿卡迪亞，安的列斯群島，開雲，及南美洲亞馬遜河和奧里諾科河之間陸地的所有權和領主權。該公司享有在這些地方，以及塞內加爾和幾內亞四十年的經商的專有特權，之需要支付一半的關稅。公司只存在了 9 年。1674 年，授權被取消。



參見


* 不列顛東印度公司

* 荷蘭東印度公司
法國執法機構或法國警察部隊分為國家及地方層次，三間國家層次執法機構、及各法國市鎮有權成立所屬市警察。 法國內政部成立直屬的巴黎警察廳，及由法國國家警察提供首都巴黎的社區警政及消防事務。 法官進入研訊之前，完全監督刑事偵緝案件，並指點司法警員的調查進度。



組織

國家級

法國政府成立三間國家級執法機構，授權在全球法國領土執行合法搜查和拘捕：


* 法國國家警察部隊，前身為治安處，擁有法國各大城市及市區的警政管轄權；員工 15 萬，直屬法國內政部。

* 法國國家憲兵，法國軍隊 4 個軍種之一。 法國的國家憲兵擔任軍隊憲兵職責之外，並且擁有法國鄉郊、2 萬人口以下地區及各法軍設施的警政管轄權；直屬法國國防部，但是保安行動上交付法國內政部指揮；法國國家憲兵總員額為 10 萬人。

* 法國海關總局（DGDDI） ，負責海關職務，直屬法國經濟、工業與就業部長；員工兩萬。

次級

數個法國城市成立市警察，但只有有限度的治安權力，任何刑事檢控程序交由法國國家警察辦理。


* 法國鄉郊市鎮可成立遊騎警進行鄉郊環保及限度巡邏工作。

* 法國監獄總署（_Direction de l'administration pénitentiaire_）擁有防暴動的地區緊急應變隊 - _Équipes régionales d』intervention et de sécurité_。

* 瓦利斯及富圖納群島擁有當地衛隊及土著警察。

國家警察及國家憲兵

兩所國家級執法機構的存在分別在司法管轄區 - 市區及鄉郊。從 1941 年起，國家警察執法範圍只在一萬居民以上地區，國家憲兵負責人口一萬居民以下範圍的警政；然而，市區範圍因人口增長，使近郊住宅區擴大及公共服務範圍變更。此外，當警政因人口變更使管轄區轉手予唯一競爭對手是非常爭議性，因通常，一隊憲兵管轄範圍較國家警察的範圍大。在 2003 至 2005 年期間的新措施，將國家警察全管大都會市區的警政。憲兵執行二萬人口以下的城市及鄉郊的警政。其他實行國家憲兵警政的國家亦模枋法式警政管轄區制度，例如加拿大皇家騎警。

加上，國家警察及國家憲兵各有數項受權：


* 國家警察負責法國領土的出入境管制；

* 憲兵負責法國軍方保護及治安；海岸防衛及海上治安搜救；及屬下的法國共和國衛隊執行邊境及機埸保安，和大型公共機建保安。

各分區國家警察或各省國家憲兵隊若沒有司警經驗時，所屬總區均有司法警察隊伍（_police judiciaire_）接手調查；並各有司法科學實驗所向所屬部隊提供鑑證服務。雖然法國國家警察進行大多數刑事案件，但實行歐陸法系的法國，負責刑事案件調查的法官有全權將某案件轉交至國家憲兵隊。

兩所國家級執法機構均有特警隊：國家憲兵干預隊包含裝甲及空降小隊；法國國家警察可動用全國性 RAID 及 9 隊地區性國家警察干預隊。

兩所國家級執法機構均有防暴警察隊伍：國家警察可動用法國共和國保安部隊，國家憲兵可動用機動憲兵隊。兩隊伍擁有全國性人群管理及大型搜救運作。保持軍隊憲兵警政的正當化原因，是法國軍隊永不能組織工會，但民警還可以，使政府管理警政比較容易。另外，法國現時有憲兵配偶關注團體。憲兵居住於所屬基地的兵房，但法國國家警察警員須要自付住宿。



程序

社區警政

法國的社區警政包含各種由省長指揮及監督，國家警察及國家憲兵在所屬管轄區進行一般的社區警政工作：指揮交通、為公共示威活動進行交通改道、執行市區條例、動用人群管理警員例如共和國機動部隊或機動憲兵隊。

司法警政

使用歐陸法系的法國，司法警政包含當地法官指揮及監督刑事偵緝案件調查進度。 例如：


* 追蹤及逮捕疑犯

* 在司法程序時期，般問疑犯

* 搜集證據

* 送達搜查令

全部司法警政根據_刑罰程序守則_（_Code de procédure pénale_）第 12 至 29 條執行。國家警察及國家憲兵隊各有所屬司警隊伍。



參見


* 法國警察

* 法國國家憲兵隊



參考文獻



外部連結


* 法國國家警察網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）

* 法國國家憲兵隊網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）
法國詩人協會(Société des poètes français，SPF) 是法國最古老的詩歌協會，成立於 1902 年，由若瑟 - 馬里亞・德・埃雷迪亞，蘇利・普呂多姆和萊昂 Leon Dierx 創立，在維克多・雨果誕生一百周年之際。第一任會長是 Auguste Dorchain。

1986 年，它與「維克多・雨果之友，保羅・魏爾倫之友協會」（_Sociétés des Amis de Victor Hugo, des Amis de Paul Verlaine_）以及「皮埃爾・高乃依之友協會」（_des Amis de Pierre Corneille_）合併。1998 年開始出版當代詩人的作品，並且在 2002 年在巴黎王子先生街 16 號開設書店 - 畫廊。現任會長是 Vital Heurtebise。

它出版季刊 _Agora_，並參與許多詩歌獎項。



參考


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* _Bulletin trimestriel_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） of the Société des poètes français online in Gallica, the digital library of the BnF.
法國超級盃，又名法國冠軍錦標，（法文：Trophée des Champions，英文：Champion's Trophy）是由法國足球總會主辦的每年一度由甲組聯賽冠軍對法國盃盟主爭奪的足球錦標賽。

法國超級盃自 2009 年起移師海外舉辦。



歷屆冠軍

備註：



球會成績



參考



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國通信（法語：Télécommunications en France）十分發達。通過光纖連接的電話系統和同軸電纜與地面天線服務的廣播電視系統覆蓋著法國全境。蜂窩電話系統和海外漫遊也十分普及，並且仍在在增長。



歷史

法國是經合組織國家中網際網路連接費用最低的國家之一。電信公司提供的集成網際網路、電話和電視三種功能的寬帶盒子是法國資費便宜的主要原因。

從 2005 至 2011 年，法國的通信資費整體下降了 7 %。提供著 300000 個就業崗位、每年吸引 64 億歐元投資的電信行業是法國最具吸引力的產業。法國經濟增長的四分之一都來自電信行業（2000 直 2008 年間）。



資費

月開銷

電信行業原來的一部分固定電話業務收入現在轉入了網際網路接入業務，這也是法國電話資費越來越便宜的原因。



固定電話

法國固定電話業務基本由 Orange 公司壟斷（前身是國企法國電信）。

國際連接

法國與其他國家的通信主要靠地面衛星站和地面或海底光纜連接。



廣播



電視



網際網路



移動通信

法國現在共有四家移動通信運營商：Orange、SFR、Bouygues Telecom、Free，四家公司都有 2G、3G 和 4G 牌照。在 2012 年之前，擁有自己獨立的基站網絡的運營商只有三家（Free Mobile 在 2012 年開始獨立建設基站）。法國的虛擬運營商加劇了行業的競爭。

Free Mobile 在 2009 年 12 月獲得 3G 牌照並從 2012 年開始商用。

法國的通信衛星 Telecom 1 (TC1) 和 Telecom 2A 提供給付費用戶高速信息傳輸服務。法國本土與海外屬地的通信也由衛星保障。
法國郵政局舊址，位於中國北京市東城區東交民巷 19 號，建於 1910 年。為含有東方色彩的折衷的「殖民地式」建築，現為餐館。



簡介

清朝光緒二十二年（1896 年）光緒帝批准成立國家郵政「大清郵政」以前，中國沒有國家郵政的概念。以北京為例，當時有專門為官府傳遞文件的郵驛；專辦民間通信的民信局（大部分設在北京前門外打磨廠、大柵欄、楊梅竹斜街一帶）；外國在北京設立的郵局。外國在中國開設的郵局，歷史上稱為「客郵」，是侵犯中國郵權的行為。法國、俄國、日本、德國都在北京開有郵局，現存的法國郵政局舊址便是當年法國在北京開辦的郵局，位於東交民巷路北。

該建築是一排磚砌平房，共八間，坐北朝南，面闊 26 米，進深 13 米，東北部設有地下室。該建築體量較為簡單，面積也不大，但是立面處理非常細緻。臨街的南立面對稱布置，東、西各開一門。門兩側貼有重塊石式壁柱，儘管有寬大的橫縫劃分，但柱身上又塑造出垂直壁面，上部用西式檐壁額枋結束，再裝飾以盾徽，從而突出了兩個入口。兩門之間是四個連續拱券形大窗，門外側又各有一個同樣的券窗。除了門套之外，牆體全部採用灰磚砌出線腳，刻劃形成圓券以及其鎖石、窗間牆券腳處的凸線。木門窗用油漆刷成紅色，窗台板使用灰白色石板。屋頂的女兒牆對應的窗間牆位置處，做成西式三角形突起，而且在東、西兩端做成轉折形狀。兩個三角形突起之間的檐壁上，鑲嵌著三塊中式磚雕花板。窗下牆處也交替布置著相似的雕磚花飾。東、西側牆的南端原來各有一個較窄的弧形窗，如今已被封砌。總體上是含有東方色彩的折衷的「殖民地式」建築。

該建築東側有門洞可通往後院，東北角有台階可通往地下室。

該建築室內經過了重新裝修，已經不是原貌。惟有東部的兩開間尚留有磚砌拱券結構以及馬賽克地面。



參考文獻
里昂工人起義（法語：Révolte des canuts）是 19 世紀 30 年代法國里昂工人發動的起義，是歷史上最早的工人武裝起義。

1831 年 5 月起，里昂絲織工人要求提高工資。10 月 31 日，勞資雙方就工資增長達成協議，但之後資方卻背棄諾言。11 月 21 日，工人舉行罷工示威。軍警對示威遊行進行鎮壓，這導致工人發動武裝起義，並佔領里昂，拘禁了省長和將軍，成立工人委員會。1831 年 12 月 3 日，起義被鎮壓。

1834 年 2 月，七月王朝逮捕工人互助會 6 名領袖，3 月 25 日又頒布禁止工人集會結社的法令。工人對七月王朝的所作所為不滿，4 月 9 日，工人上街示威，但遭到政府開槍鎮壓，1 名工人遭槍擊身亡。工人於是再次發動武裝起義，組建統一委員會，要求建立民主共和國。同年 4 月 15 日，起義再次被鎮壓。



備註



參考文獻


* Jacques Perdu, _La Révolte des canuts_, Spartacus, 1974.

* Fernand Rude, _La Révolte des canuts, 1831–1834_, La Découverte, 2001.

* Guy Antonetti, _Louis-Philippe_, Paris, Librairie Arthème Fayard, 2002 – ISBN 2-213-59222-5

* Edwards, Stewart _The Paris Commune 1871_, London: Eyre & Spottiswoode, 1971 ISBN 0-413-28110-8.



外部連結


* La révolte des canuts : page on the site of the Academy of Lyon（法文）

* 21 novembre 1831 : début de la révolte des canuts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） article at www.rebellyon.info （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（法文）

* IUFM de Lyon（法文）

* Bibliographie sur la soie et les canuts （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（法文）

* La Maison des Canuts（法文）
蔚藍海岸（法語：Côte d'Azur，[kot dazyʁ]；奧克語：Còsta d’Azur，[ˈkɔstɔ daˈzyʀ]；義大利語：Costa Azzurra，[ˈkɔsta daˈzyɾ]），又稱作法國里維埃拉（英語：French Riviera），地處地中海沿岸，屬於法國東南沿海普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區一部分，為自瓦爾省土倫與義大利接壤的阿爾卑斯省芒通之間相連的大片濱海地區。蔚藍海岸被認為是最奢華和最富有的地區之一，世界上眾多富人、名人多匯集於此。位於阿爾卑斯省的濱海小城坎城為坎城電影節主辦地，每年一度的金棕櫚獎就在此地頒發。尼斯是此地區的最大城市，同時也是著名的度假聖地。三面被法國環繞的親王國摩納哥也位於此處。二戰時因德國和義大利回應盟軍火炬行動，法國南部包括蔚藍海岸及摩納哥被義大利軍事控制及佔領。

蔚藍海岸地處法屬地中海沿岸的一部分，該區域從地理位置上來看，西部與位於同屬阿爾卑斯濱海大省的濱海泰烏勒交界，東部與芒通這個法國與義大利接壤的邊境小鎮緊緊相聯。蔚藍海岸蜿蜒盤旋的海岸線均隸屬於法國濱海阿爾卑斯省。北部為阿爾卑斯山所環繞，南面臨海，海岸線長達 3,000 公尺。東面接壤的是義大利的利古里亞海岸，也稱作義大利里維耶拉。

蔚藍海岸得名於一部發表於 1888 年的同名小說，作者為 Stephen Liegeard。
X 76500 型內燃動車組是由龐巴迪公司為法國鐵路設計製造的中短途用動車組列車，屬於 AGC（Automotrice à Grande Capacité，大容量動車組列車）平台。 最高速度 160 公里 / 時，可以在 2 節～4 節編組之間調整並最多可重連三組以應對大客流。



簡介

2002 年，當法國的各個大區對新的 TER 網絡進行列車招標時，加拿大製造商龐巴迪的方案贏得了超過 500 列的訂單。AGC 動車組系列成為了當時法國保有量最多的動車組。 與 X 76500 屬於同一系列的還有 Z 27500 型電力動車組、B 81500 和 B 82500 型混合動力動車組。



運用



列車配屬

截至 2017 年 9 月 30 日，一共有 163 組 X 76500 型動車組被分配於 7 個大區的 9 個車輛段。



參見


* 法國大區公共運輸

* 法國鐵路車站列表
車站列表

以下為法國本土運營中的鐵路車站：


* 表格按照省份編號排序（整個科西嘉算做 20 號），表格內的火車站按照法語名稱的首字母排序。

* 大部分車站的中文名稱非官方正式翻譯，僅供參考。

* 少量車站所在的線路已停止服務，但尚未正式被官方列入 "關閉" 名單，這些車站在本表格中以_斜體字_顯示。已完全關閉的車站不在本章節內顯示。

* 粗體字為較為重要的鐵路樞紐。

安省

埃納省

阿列省

上普羅旺斯阿爾卑斯省

上阿爾卑斯省

濱海阿爾卑斯省

阿爾代什省

阿登省

阿列日省

奧布省

奧德省

阿韋龍省

羅訥河口省

卡爾瓦多斯省

康塔爾省

夏朗德省

濱海夏朗德省

謝爾省

科雷茲省

科西嘉

科多爾省

阿摩爾濱海省

克勒茲省

多爾多涅省

杜省

德龍省

厄爾省

厄爾 - 盧瓦省

菲尼斯泰爾

加爾省

上加龍省

熱爾省

吉倫特省

埃羅省

伊勒 - 維萊訥省

安德爾省

安德爾 - 羅亞爾省

伊澤爾省

汝拉省

朗德省

盧瓦 - 謝爾省

羅亞爾省

上羅亞爾省

羅亞爾 - 大西洋省

盧瓦雷省

洛特省

洛特 - 加龍省

洛澤爾省

曼恩 - 羅亞爾省

芒什省

馬恩省

上馬恩省

馬耶訥省

默爾特 - 摩澤爾省

默茲省

莫爾比昂

摩澤爾省

涅夫勒省

諾爾省

瓦茲省

奧恩省

加來海峽省

多姆山省

庇里牛斯 - 大西洋省

上庇里牛斯省

東庇里牛斯省

下萊茵省

上萊茵省

羅訥省

上索恩省

索恩 - 羅亞爾省

薩爾特省

薩瓦省

上薩瓦省

巴黎

濱海塞納省

塞納 - 馬恩省

伊夫林省

德塞弗勒省

索姆省

塔恩省

塔恩 - 加龍省

瓦爾省

沃克呂茲省

旺代省

維埃納省

上維埃納省

孚日省

約訥省

貝爾福地區

埃松省

上塞納省

塞納 - 聖但尼省

瓦勒德馬恩省

瓦勒德瓦茲省



建築中的車站


* 尼姆芒杜耶勒站

* 蒙彼利埃南法站



參見


* https://web.archive.org/web/20160424042013/http://www.gares-sncf.com/fr
法國鐵路運輸的鐵路交通運輸法國的鐵路運輸以客運為主，尤其是高速鐵路。 法國國家鐵路公司（SNCF、Société Nationale des Chemins de fer français） 是國有鐵路公司，在其子公司法國鐵路線路事業公社（SNCF Réseau）管理的全國鐵路網絡上運營大部分客運和貨運服務。 法國目前運營著歐洲第二大鐵路網，鐵路總里程達 29,901 公里。

法國第一條鐵路線於 1827 年開通，從聖艾蒂安 (Saint-Étienne) 到昂德雷濟約 - 布泰翁 (Andrézieux)。 自 1981 年以來，隨著法國高速列車 (TGV) 服務的到來，該網絡經歷了一次重大的現代化改造，並在隨後的幾年中不斷擴大。

2017 年，法國國家鐵路網的行程為 17.62 億次，其中 12.70 億次來自法國國家鐵路服務，4.93 億次來自大區快鐵 (RER) 的 RATP 部分，在巴黎地區運營的快速區域網絡由兩家公司之間共享。 僅巴黎郊區鐵路服務就佔法國鐵路年客運量的 82%。

法國的客運量總計為 1002 億乘客 - 公里 (passenger-kilometres)，是全球使用量第五大的客運網絡，在歐洲的使用量僅次於俄羅斯。 法國是國際鐵路聯盟（UIC）的成員。 法國的 UIC 國家代碼是 87。

與此同時，只有 9% 的法國貨物通過鐵路運輸，約為歐洲平均水平的 1/2，與某些國家相比僅佔一小部分。

國家和地區服務 (TER) 被一個重要的城市鐵路網絡的補充，該網絡仍在快速發展。 六個城市有地鐵系統（里爾、里昂、馬賽、巴黎、雷恩、和土魯斯）。 有軌電車網絡還為 28 個大都市地區提供服務，其中 20 個在 21 世紀被啟用。

在 2017 年歐洲鐵路性能指數中，法國在使用強度、服務質量和安全性能方面在歐洲國家鐵路系統中排名第 7，較往年有所下降。



歷史

法國首條鐵路開業於 1832 年。在隨後的幾年中，新鐵路在全國許多地區出現，但總的來說，其 19 世紀初期的鐵路網絡建設方面遠遠落後於其他工業化國家。 路易 - 菲利普一世君主制政府計劃通過其 1842 年的「萊格朗之星」（Legrand Star）鐵路計劃來縮小這一差距，這是一張預先規劃的鐵路特許權地圖，繪製以巴黎為中心的星形鐵路網絡圖 ，使巴黎成為到達法國所有地區和邊界的鐵路網的中心。這鐵路網絡計劃以「萊格朗之星」而聞名，以當時的道路和橋梁與礦山總幹事巴蒂斯特・亞歷克西斯・維克多・萊格朗 (Alexis Legrand) 命名。

1860 年代時，連接各大主要都市之間的鐵路網已經形成。1857 年時，法國有六大鐵路企業。1938 年，法國主要幹線鐵路全部國有化，形成法國國家鐵路公司。1981 年，法國高鐵 (TGV) 開始運行。



鐵路網絡

截至 2007 年 6 月，由 SNCF Réseau 管理的法國鐵路網絡是一個全長 29,213 公里（18,152 英里）的商業可用線路網絡，其中 15,141 km（9,408 mi）是電氣化的。 其中 1,876 km（1,166 mi）是高速線路 (LGV)，16,445 km（10,218 mi）有兩條或更多條軌道。 5,905 km（3,669 mi）被供電使用 1,500VDC，9,113 km（5,663 mi）被供電使用 25 kV AC（50 HZ）。122 km（76 mi）通過第三軌或其他方式實現電氣化。

1,500V 被南部使用，高速線路和該國北部使用 25kV 電氣化。

火車在左邊行駛，除了阿爾薩斯和摩澤爾，在這些地區過去曾經是德國的一部分時先建造了鐵軌。



參見


* 法國交通

* 法國鐵路車站列表



參考文獻



外部連結


* RFF - 法國鐵路線路事業公社。 2007 年 6 月更新 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長公主（法語：Madame Royale）是法國波旁王室的頭銜之一，授予國王合法婚生且在世的長女，原則上持有該頭銜的法國公主結婚後就會失去這項頭銜。



法國長公主



另見


* 長公主 (英國)
法國陸軍（法語：Armée de terre française）是法國軍隊的地面作戰部隊，是世界歷史上最悠久的陸軍部隊之一，在歷史上以常勝軍和大量的軍事人才著稱。截至 2022 年法國陸軍共有 118,600 名正規士兵和 23,000 名後備士兵，是目前歐洲規模最大的陸軍之一。

現代法國陸軍的歷史可以追溯到 1439 年，是由法王查理七世創建的常備軍，組成常備軍的法國敕令騎士作為歐洲最強大的重騎兵，在 16 世紀法國和哈布斯堡王朝的爭霸戰爭中表現突出。17、18 世紀，法國陸軍因其制度與素質的優勢，成為歐洲大陸上最強大的軍事力量，成就了法國在歐洲大陸上的霸權。19 世紀的反法同盟戰爭中，法國軍隊的實力再次登上高峰，但最終因爭俄失敗而霸權覆滅。19 世紀中期的克里米亞戰爭，法軍成功擊敗俄軍，並粉碎其對黑海的野心。20 世紀初期的第一次世界大戰，法國陸軍作為協約國的陸戰主力，成功在 5 年的戰爭中擊敗德意志帝國。第二次世界大戰，法國陸軍因戰略失誤被德軍迅速擊敗，被迫投降。戴高樂等人組建的自由法國陸軍於 1944 年的龍騎兵行動登陸本土，並參與入侵德國的軍事行動。

法國陸軍在歷史上的重要戰爭中均有作為，包括三十年戰爭、大同盟戰爭、西班牙王位繼承戰爭、奧地利王位繼承戰爭、美國獨立戰爭、法國大革命戰爭、拿破崙戰爭、克里米亞戰爭、第一次世界大戰及第二次世界大戰。法國在這些重要戰爭中的行動影響全世界的政治局勢，並將確立自己為世界領先的軍事和經濟大國之一。自冷戰結束以來，法國軍隊投入許多衝突地區，包括與盟國的聯合行動或在非洲的反恐任務。



歷史

法國的第一支常備陸軍由法王查理七世於 15 世紀初創建，是西歐自羅馬帝國滅亡以來第一支常備軍。這支部隊由法國冠絕歐洲的敕令騎士組成，輔以當時世界最強大的砲兵部隊，成功使法國在百年戰爭後期贏下戰爭。法國陸軍亨利二世於 1550 年代開始將編制從類似民兵的編制結構轉變為常備團的結構。1798 年開始實行徵兵制，並在拿破崙戰爭中擊敗了普魯士、奧地利、西班牙等國家，當時全歐洲只剩英國和俄羅斯因地緣關係未被法國擊敗。可惜最後在 1814 年和 1815 年兩次被歐洲各國組成的反法同盟打敗。

法國陸軍在二十世紀的第二次世界大戰因戰略失誤而失利，在冷戰期間曾參與韓戰、印度支那的殖民戰爭、蘇伊士運河衝突、阿爾及利亞獨立戰爭、波灣戰爭和索馬利亞內戰，冷戰結束後介入利比亞和馬里的內戰。



編制

部隊編制


* 陸軍地面部隊指揮部
  
* 第 1 師
    
* 第 7 裝甲旅
    
* 海軍陸戰隊第 9 輕裝甲旅
    
* 第 27 山地步兵旅
    
* 德法混合旅
  
* 第 3 師
    
* 第 2 裝甲旅
    
* 第 6 輕型裝甲旅
    
* 第 11 傘兵旅

* 陸軍特種部隊指揮部
  
* 第 1 海軍陸戰傘降團
  
* 第 13 傘降龍騎兵團
  
* 第 4 特種直升機團



武器裝備

 

 

個人武器

火炮及防空武器


* AT4 反戰車火箭筒

* 米蘭反戰車飛彈



軍階



參見


* 法國軍事

* 法國軍事史

* 法國陸軍史

* 英國陸軍

* 美國陸軍



參考文獻



外部連結


* （法文） 法國陸軍官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國陸軍第 3 集團軍是一戰與二戰期間法國陸軍組建的一個集團軍。



歷任指揮官

一戰


* 皮埃爾・呂費陸軍上將（1914 年 8 月 2 日 —1914 年 8 月 30 日）

* 莫里斯・薩埃伊陸軍上將（1914 年 8 月 30 日 —1915 年 7 月 22 日）

* 喬治 - 路易・亨伯特陸軍上將（1915 年 7 月 22 日 —1918 年 10 月 15 日）

二戰


* 查爾斯 - 馬利・孔德陸軍上將（1939 年 9 月 2 日 —1940 年 6 月 20 日）



參見


* 法國陸軍



注釋



外部連結


* （英文） Robert Thibault, 3rd Army, 8th Infantry Division, 12ème Régiment d'Artillerie, 1939-1940 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國雅典學院（法語：École française d'Athènes，縮寫 EfA）是建立在雅典的一個法國高等教育機構，致力於開展對希臘的語言、歷史以及古文明的研究。它建於七月王朝期間的 1846 年，在十九世紀對希臘文化的研究上作出了傑出的貢獻，特別是對提洛和德爾斐的考古發掘研究。今天，它仍同希臘的考古機構一起在希臘文明史的研究上發揮重要的作用。



外部連結


* 法國雅典學院網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 法國雅典學院收藏檔案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：法國雅典學院的出版索引

* 前院長 R. Étienne 介紹法國雅典學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國青年共產主義者運動（法語：Mouvement Jeunes Communistes de France，縮寫為 MJCF）是法國共產黨的青年翼。但在名義上，它是一個獨立的組織。

法國青年共產主義者運動的起源可追溯到 1920 年成立的工人國際法國支部青年翼社會主義青年。1920 年，工人國際法國支部分裂，多數派組建了法國共產黨。社會主義青年的多數派也相應地組建了「共產主義青年」組織。二戰期間，共產主義青年的組織遭到破壞，許多成員在抵抗運動中被捕甚至犧牲。1945 年，共產主義青年重組為「法國共和青年聯盟」。法國共和青年聯盟在成立初期發展迅速，其成員一度多達 25 萬，成為法國歷史上人數最多的青年組織。冷戰爆發後，法國共和青年聯盟的成員數直線下降到 3 萬左右。1956 年，法國共和青年聯盟解散，「法國青年共產主義者運動」取代它成為法國共產黨新的青年翼。2021 年 8 月 31 日，羅曼 布塞爾曼尼亞 在 Bilibili 開始了一個 MJCF-65 的帳號，並開始發佈該團的活動。

法國青年共產主義者運動由四個部分組成：


* 法國共產主義青年聯盟

* 法國女青年聯盟

* 法國農業青年聯盟

* 共產主義學生聯盟

法國青年共產主義者運動的現任總書記是 Léon Deffontaines。該組織的總部位於巴黎。該組織是世界民主青年聯盟的成員和歐洲民主青年左翼網絡的前成員。該組織曾派代表參加歐洲共產主義青年組織會議。



參見

嗶哩嗶哩上的法國青共運上庇里牛斯省聯合會帳號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國革命共產主義者聯盟（法語：Union Révolutionaire Communistes de France，縮寫為 URCF）是法國的一個已不存在的共產主義政黨。

2004 年，法國革命共產主義者聯盟成立。2015 年 6 月 20 日，法國革命共產主義者聯盟和另一個左翼政黨共產黨人在巴黎共同召開統一大會，決定兩黨合併為革命黨「共產黨人」。2016 年 10 月 22 日－23 日，法國革命共產主義者聯盟的前成員在巴黎召開代表大會，決定退出革命黨「共產黨人」，與共產主義干預（從革命黨「共產黨人」分裂出的一個團體）聯合成立法國革命共產黨。

該黨的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。該黨是共產黨和工人黨倡議的成員。
法國革命共產黨（法語：Parti Communiste Révolutionnaire de France，縮寫為 PCRF）是法國的一個共產主義政黨。

2004 年，法國革命共產主義者聯盟成立。2015 年 6 月 20 日，法國革命共產主義者聯盟和另一個左翼政黨共產黨人在巴黎共同召開統一大會，決定兩黨合併為革命黨「共產黨人」。2016 年 10 月 22 日－23 日，法國革命共產主義者聯盟的前成員在巴黎召開代表大會，決定退出革命黨「共產黨人」，與共產主義干預（從革命黨「共產黨人」分裂出的一個團體）聯合成立法國革命共產黨。

該黨的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。該黨的政治立場是極左翼。該黨的總書記是 Maurice Cukierman。該黨出版刊物《共產主義干預》。該黨是共產黨和工人黨倡議的成員。



參考資料



外部連結


* 官方網站
法國音樂除了有多樣的民俗音樂外，它亦受到亞洲、拉丁美洲和非洲的音樂影響。法國有很多著名的作曲家，還有很多流行音樂的表演者。



歷史

法國音樂的歷史可以追溯到 10 世紀的複音樂曲，而 10 至 13 世紀則有吟遊詩人創作奧克語歌曲。12 世紀末經文歌形式的音樂開始出現。



古典音樂

法國沒有古典音樂

歌劇

第一首法國歌劇應為 _Akébar roi du Mogol_，於 1646 年的卡龐特拉中進行首演。

尚 - 巴迪斯堤・盧利以為路易十四創作芭蕾舞曲而著名，他亦改編義大利的正歌劇，1673 年的 _Cadmus_ 便是他第一篇的改編作品。他亦發展了不少管弦樂團至今仍沿用的慣例，如指揮家的拍子記法，以及首席小提家作為帶領樂團的角色。

後來法國的戲劇由讓・拉辛和皮埃爾・高乃依帶領至巔峰。

法國其中一最著名的歌劇是卡門，由喬治・比才所作。

浪漫主義

知名的埃克托・白遼士是一名十分有創意的早期浪漫主義作曲家。

於 19 世紀末，法國出現了不少作曲家，如儒勒・馬斯內、加布里埃爾・佛瑞和埃里克・薩提等等。而拉威爾和德布西對音樂界的影響尤為深遠，啟發了很多如巴爾托克・貝拉、伊果・費奧多羅維奇・史特拉汶斯基等作曲家。

20 世紀

20 世紀早期，新古典主義音樂興起，一些如阿爾伯特・魯塞爾、六人團的作曲家出現。後來的作曲家包括皮埃爾・布萊茲、杜替耶和奧立佛・梅湘。其中布萊茲為序列主義中舉足輕重的音樂大師。



民俗音樂

巴黎

1900 年的巴黎出現了一種新的圓舞曲 -_Valse musette_。

法國西部

法國西部有傳統的謠曲、提琴音樂以及舞曲，主要在普瓦圖和旺代省的地區。

法國西部有不少民族舞蹈，如庫朗特、3 拍子的布雷舞曲等。

法國中部

法國中部風笛和手搖風琴的音樂﹝見下節﹞以及布雷舞曲的發展較為篷勃。此處的民俗音樂差異甚大，如其北方的布雷舞曲多為 2 拍子，南方則多為 3 拍子，並加有風笛和手搖風琴的伴奏。

風笛和手搖風琴

手搖風琴﹝法語：vielle-à-roue﹞像是一個機械小提琴。它不是以手指按壓弦線改變音高，而是以鍵盤操控的楔子接觸弦線。它不是以琴弓而是以一個裝在琴身的輪摩擦琴弦。

風笛是使用簧片的木管樂器。法國比其它國家擁有更多種類的風笛，當中最著名的是 _cabrette_ 和貝里的 _grande cornemuse_，於 17 世紀時已出現。

巴斯克地區

科西嘉島

科西嘉島有獨特的複音合唱，為男性三重唱。樂曲多為和諧的音樂，但偶爾也有不協調音。

科西嘉音樂也會用到風笛、16 弦的魯特琴、曼陀林以及全音階的手風琴。

布列塔尼半島

加勒比地區

Zouk 是一種由瓜德羅普和馬丁尼克發展出來的音樂。它是一種基於瑪祖卡的流行舞蹈，在 19 世紀傳入加勒比地區。

現在見到的 Zouk 其實融合了美國的 R&B 風格，著名樂隊有 La Compagnie Créole'。



流行音樂

香頌

香頌是法國的流行歌曲，它的巔峰時期為 1950 及 60 年代，但至今仍非常流行。出名歌手有雅克・布雷爾、艾迪特・皮雅芙。

搖滾樂

1950 年代的貓王啟發了很多的搖滾樂手，如強尼・哈立戴。至 70 年代搖滾樂進入高峰，不少樂隊藉迷幻搖滾的興起而成名，如 Magma、電話樂隊

法國也有其民謠搖滾，結合了凱爾特和布列塔尼風格。

前衛搖滾

法國在前衛搖滾上的地位是不可缺少的，於世界各地也有支持者。

1980 年代

1980 年代，法國的搖滾樂種類日漸繁多，如龐克搖滾、流行龐克、流行電音。

重金屬

法國浩室

法國浩室為 1990 年代的一種浩室音樂，亦有 _Disco house_、_Neu-disco_、_French touch_、_filter house_、_tekfunk_ 等等稱謂。
1997 至 1999 年法國浩室音樂成功打入國際市場，但現在的樂隊多轉到其他的音樂形式。

嘻哈音樂

1983 年嘻哈音樂傳至法國，經過多年的發展，法國現為第二大的嘻哈音樂市場。

Raï

阿爾及利亞，曾經長期受法國殖民統治的國家，於 1920 年代結合鄉村和城市音樂創造出 _Raï_，後來亦使用現代的樂器，及引入放克、嘻哈、搖滾的風格。至 1992 年受到廣大法國民眾所喜愛。



法國音樂期刊

一份音樂期刊叫作_Volume!_，是介紹流行音樂和其歷史的期刊，逢 5 月和 11 月以法語及英語發行，它亦用作同行評審。它首先於 2002 年以 _Copyright Volume!_為名初次發行，後於 2008 年改名 _Volume!_。



參考


* Krümm, Philippe and Jean-Pierre Rasle. "Music of the Regions". 2000. In Broughton, Simon and Ellingham, Mark with McConnachie, James and Duane, Orla (Ed.), _World Music, Vol. 1: Africa, Europe and the Middle East_, pp 103–113. Rough Guides Ltd, Penguin Books. ISBN 1-85828-636-0



外部連結


* A century of French music in one anthology - (1905-2009) - 免費下載

* Discovering French Music 1-12 冊

* French-kisses, 關於法國音樂的 Blog （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* BBC Radio 3 (105 分鐘): Marseille - Mahgreb Rap, Algerian Rai, Pacific Creole, Congolese Rumba. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）2010 年 11 月 25 日

* （法文） Traditional music of France. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Musée d'Ethnographie de Genève-2010 年 11 月 25 日

* French Music Blog: Modern French music for English-speaking fans （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國音樂廣播電台（法語：France Musique）是法國的一家公共廣播電台，主要播出古典音樂與爵士樂。



歷史

法國音樂廣播電台成立於 1954 年。



電台口號


* 1975 : « _La première radio en couleurs »_

* 1989 : « _La musique un ton au-dessus_ »

* 1992 : « _Jamais la musique ne vous aura touché d'aussi près_ »

* 1995 : « _Bienvenue chez les fous de Musique_ »

* 2008 : « _Le plaisir_ »

* 2008 年 4 月 : «_Prolonger l'émotion_ »

* 2012 : « _Il y a une part de classique en chacun de nous_ »

* 2013-2014 : « _Ce monde a besoin de musique_ »

* 2014 : « _Classique mais pas que..._ »

* 2017 : « Vous allez LA DO RÉ ! »



參考資料



外部連結


* 官方網站（法文）
國立食品、獸醫、農學與環境高等教育研究院（法語：Institut national d'enseignement supérieur et de recherche en alimentation, santé animale, sciences agronomiques et de l'environnement，縮寫：VetAgro Sup）是法國的一所工程師學校，隸屬於法國農業部，也是里昂大學的成員。



歷史

2010 年，里昂國立獸醫學校、克萊蒙費朗國立農業工程師學校與國立獸醫服務學校合併成立本校。



提供課程
法國香草束是法式烹調中常用於燉煮的捆成一束的香草組合。燉煮前加進去，煮好了撈出來不吃，可以增加香味。

香草的組合沒有硬性規定，一般是三種香草，其中常見的兩個是百里香和月桂葉。其他還可以用香芹、羅勒、迷迭香、細葉芹、地榆、黑胡椒葉、薄荷、龍蒿、藥用鼠尾草等。有時胡蘿蔔和洋蔥等蔬菜也包含在內。

香草可以扎稱束狀，也可以放在香包、小網兜或茶葉袋中，用完後方便取出。

用法國香草束的菜式有：


* 火上鍋

* 馬賽魚湯

* 法式洋蔥湯

* 卡酥來砂鍋



參考資料


* 隨著祖宜學下廚：千變萬化的高湯

* The New Larousse Gastronomique, Crown Publishers, Inc., NY, NY ISBN 0-517-53137-2, p. 141
法國馬列主義共產黨（法語：Parti communiste marxiste-léniniste de France）是法國歷史上的一個共產主義政黨。它是法國共產主義運動（馬列）的後繼者，1967 年 12 月 31 日成立。面對人數的迅速下降，它在 1985 年放棄毛澤東思想，並改名為共產主義替代黨。1988 年 12 月，該黨解散。



參考書目


* Christophe Bourseiller, _Les Maoïstes_, Éditions Plon, Paris, 1996. (Édition augmentée.) Éditions du Seuil, 2008.

* Raymond Casas, _Mémoires_, tome I ; tome II, _Mes années 68 ou le Chant des Lendemains !_ 350 pages - 50 chapitres - 50 photos, Éditions du Fraiseur, Blois.

* Patrick Kessel, _Le mouvement « maoïste » en France_ - Tomes 1 (Textes et documents 1963 - 1968) et 2 (Textes et Documents 1968 - 1969), UGE 10/18, Paris.

* Jacques Jurquet (préface et présentation de Camille Granot), _Arracher la classe ouvrière au révisionnisme moderne_ (Recueil de textes de 1965 à 1971, dont _Le printemps révolutionnaire de 1968_, paru seul précédemment aux Éditions Gît-le-cœur, Paris) , Éditions du Centenaire /E100, Paris, 1976.

* Jacques Jurquet, _A contre-courant 1963-1986_, le Temps des Cerises, Paris, 2001, ISBN 2-84109-324-7.

* Jacques Jurquet, _Les Hurlements de la vie_, Éditions de La Veytizou, 2008. ISBN 978-2-35192-053-4.

* Raymond Marcellin, _L'importune vérité - Dix ans après mai 68, un ministre de l'Intérieur parle_, Éditions Plon, Paris, 1978 (chapitre XIV, _Ne pas se tromper d'époque : les forces révolutionnaires mondiales_).

外部連結


* Documents d'histoire sur les marxistes-léninistes tirés de publications marxistes-léninistes ou maoïstes françaises （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國駐上海總領事館（法語：Consulat général de France à Shanghai）是法蘭西共和國駐中華人民共和國上海市的領事機構。法國駐上海總領事館的領區範圍為上海市和江蘇省、浙江省。



歷史

1844 年 10 月，中法《黃埔條約》簽訂。1848 年 1 月 25 日，法國首位領事敏體尼來到上海，並向法籍天主教主教羅伯濟租借位於現今金陵東路、四川南路口附近的三幢小樓作為領事館的辦公地。1855 年領事館東遷至公館馬路 4 號，1862 年升格為總領事館，當年上海法租界公董局成立，辦公場所暫時位於法國領事館內，後來在公董局大樓建成後上海法租界公董局遷出法國領事館。1864 年法國領事館在公館馬路 2 號興建新館署。1869 年，上海法租界會審公廨成立，堂址最初同樣位於法國領事館內，1915 年遷出。

1980 年 10 月 21 日，法國駐上海總領事館重新開館。館址最初位於淮海中路 1431 號。1990 年 7 月 1 日遷至淮海中路 1375 號 21A、23B，原館址改為總領事官邸。



法國駐上海領事



參考資料



外部連結


* （法文）/（中文） 官方網站.
法國駐中華民國大使館舊址位於中國江蘇省南京市，共四處，位於鼓樓區高雲嶺 56-1 號的館舍為 1936 年由公使館升格而來，抗戰爆發後關閉。戰後，梅里靄被任命為新政府首任駐華大使，並於 1946 年 1 月來華履任，陸續租用玄武區高樓門 56 號（已拆除）、鼓樓區金銀街 17 號（原 10 號，現為民宅）和鼓樓區寧夏路 4 號（原 4-1 號，現為民宅）作為大使館館舍，直至 1950 年遷台。

現列入江蘇省文物保護單位的高雲嶺館舍為兩層磚木結構的法式樓房，平面略呈方形，覆以多折式坡屋頂。南面為其主立面，採用柱式構圖，二層設有凹進的陽台。建築現由江蘇省民政廳幹部學校使用，並在其西、南兩側搭建了臨街門面房，樓前原開敞的花園已被 20 世紀 70 年代新建的宿舍樓所取代。



參考文獻



參見


* 法國駐華大使列表
本列表為法國駐中國（大清、中華民國、中華人民共和國）歷任大使名錄。



歷任法國駐華大使

 法國駐 大清公使（1847 年－1911 年）

法國向中國派遣外交使節始於 1840 年代。1844 年法國派出特使拉萼尼與清廷簽訂《黃埔條約》。1847 年，法國正式任命首位駐華全權公使陸英。

 法國駐 中華民國公使（1912 年－1936 年）

1913 年，法國承認中華民國。1936 年法國駐華公使館升格為大使館，改派駐華全權大使。

 法國駐 中華民國大使（1936 年－1964 年）

1936 年 2 月，法國駐華公使館升格為大使館，改派駐華大使。1943 年 8 月 1 日，中國與維琪法國斷交。8 月 27 日，中國政府承認法蘭西民族解放委員會為法國合法政府。1950 年，駐華大使館遷至台北。1964 年 1 月 27 日，法國承認中華人民共和國並與之建交。2 月 10 日，中華民國宣布與法國斷交。

 法國駐 中華民國（汪精衛政權）大使（1943 年－1944 年）

1940 年，維琪法國成立，法國駐華大使館效忠維琪法國。同年底，駐華大使館由重慶、上海兩處遷回北平。1941 年 7 月，軸心國相繼承認汪精衛政權為中國政府，但維琪法國並未明示承認，而是繼續承認位於重慶的國民政府，同時與汪精衛政權往來處理實務。1943 年，維琪法國與汪精衛政權簽署協定，將上海法租界和廣州灣相繼交還與汪精衛政權。8 月 1 日，國民政府宣布與維琪法國政府斷交。法國駐華大使館繼續在華運作，並與汪精衛政權進行外交往來。1944 年 8 月，維琪法國覆滅，駐華大使館後由自由法國駐華大使館接收。

 法國駐 中華人民共和國大使（1964 年至今）

1964 年 1 月 27 日，法國承認中華人民共和國並與之建交，此後法國開始派遣駐中華人民共和國大使。

附：法國駐臺灣代表（1989 年至今）



注釋



參考文獻


* 中國第一歷史檔案館、福建師範大學歷史系. 《清季中外使领年表》. 中華書局. 1985.

* 中央研究院近代史研究所。各國駐華使節表（按國別區分） (PDF). [2020-02-18]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2019-12-24）.

* 李汝和、賴永祥主修。中央政府遷臺後各國駐華使館. 《臺灣省通志》卷三政事志外事篇。臺灣省文獻委員會. 1971.

* （法文）Ambassadeurs de France en Chine. _China Daily_. 2009-12-14 [2011-08-30]. （原始內容存檔於 2010-03-07）.



參見


* 中法關係

* 中華民國與法國關係

* 法國駐華大使館

* 中國駐法國大使列表



外部連結


* 法國駐華大使館（法文）（簡體中文）
法國駐華大使館（法語：Ambassade de France en Chine），是法蘭西共和國在中華人民共和國的最高外交代表機構。館址位於中國北京市朝陽區天澤路 60 號。大使館另下轄法國高等教育署（中國）等公共機構。



歷史

1964 年 1 月 27 日，法國承認中華人民共和國並與之建交，在北京設置大使館並派駐大使。

1998 年，法國駐華大使館中文網頁正式開設。2011 年 10 月 28 日，法國駐華使館遷入新館。新館由阿蘭・薩爾法蒂設計。



歷任大使



另見


* 法國使館舊址

* 中國駐法國大使館

* 中法關係



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 法國駐華大使館的新浪微博
法國駐奉天領事館是二十世紀初法蘭西第三共和國政府駐奉天府（今遼寧省瀋陽市）的領事館，其舊址位於遼寧省瀋陽市和平區八經街 10 號。現無建築遺存。



歷史

奉天開埠以後，各國僑民陸續進入奉天經商、執業。1908 年 3 月 23 日，法國將原設於營口的領事館轉至奉天。法領館初設時，先寓居於大西門外的一處民宅而後轉至附近一處洋房。1909 年 9 月，法領館在奉天商埠地內租得一處土地預建新館但後期遭到擱置。1925 年 9 月，法領館在奉天商埠地內修建三層洋式建築的領館大樓。1931 年九一八事變後，因受日本人排擠，法領館遷出原領館大樓，並於 1935 年租用奉系首領鄒作華官邸，開辦領事館。



參考文獻
法國駐捷克大使館（法語：Ambassade de France en République tchèque）位於布拉格小城區的修道院廣場（Velkopřevorské náměstí），靠近伏爾塔瓦河中的康帕島。大使館設在一座龐大的 18 世紀巴洛克建築布闊伊宮（1719）。大使館的底樓在 2002 年 8 月的洪水中曾經被淹。



參考文獻

 維基共享資源上的相關多媒體資源：法國駐捷克大使館
法國駐日大使館（法語：Ambassade de France au Japon, 日語：駐日フランス大使館）位於日本東京都港區，與法國駐京都總領事館同為法國在日本設置的外交代表機構。



歷史

最初大使館位於飯田橋靠近皇居，後在 1923 年關東大地震受損嚴重。於是搬遷至東京都港區南麻布，但在第二次世界大戰東京大轟炸中損毀。直到 1972 年法國政府才購得此塊土地。2017 年 7 月 13 日，勞倫特・皮克前往皇居正式接受信任狀捧呈式，正式擔任新一屆法國駐日本大使。。



法國社區

截至 2016 年 12 月 31 日，共有 9,722 名法國國民在大使館註冊。截至 2014 年 12 月 31 日，共有 7,561 名註冊人在兩個選區之間分配：東京（6,055）和京都（1,506）。法國人在日主要由公司管理層，工匠，創作者，教師和研發人員組成。



領事業務

東京領事轄區


* 札幌市

* 仙台市

* 新潟市

京都領事轄區


* 名古屋市

* 廣島市

* 福岡市

* 長崎市

* 那霸市

此外，大阪市還有一個大阪貿易投資部辦公室。



參考來源
法國駐武漢總領事館（法語：Consulat général de France à Wuhan），開設於 1998 年 10 月 10 日，館址位於湖北省武漢市建設大道 568 號武漢新世界國貿大廈 17 層，領事轄區範圍為湖北省、湖南省、江西省，是法蘭西共和國在中華人民共和國境內（不含香港特別行政區和澳門特別行政區）開設的第三個總領事館，也是 1949 年 10 月中華人民共和國成立以來在武漢開設的第一個外國總領事館。



歷任總領事


* 第一任 尚多禮（François Sastourné；1998 年 10 月 10 日－2003 年 1 月 9 日）

* 第二任 德蓋義（François de Grailly；2003 年 2 月－2005 年 12 月）

* 第三任 費勇（Michel Freymuth；2006 年 1 月－2009 年 12 月）

* 第四任 藍博（Serge Lavroff；2009 年 12 月 11 日－2013 年 8 月 31 日）

* 第五任 馬天寧（Philippe Martinet；2013 年 9 月－2017 年 8 月 31 日）

* 第六任 貴永華（Olivier Guyonvarch；2017 年 9 月 1 日－2022 年 10 月）

* 第七任 胡建誼（Jean-Yves Roux；2022 年 10 月至今）



領館部門

目前法國駐武漢總領館設有如下部門：


* 法國人事務處

* 簽證處

* 文化處

* 科技部

* 高等教育合作處

* 經濟處

* 法國高等教育署

* 法語聯盟

* 商務投資處

* 阿基坦大區議會代表處

* 埃松省駐武漢代表處



相關條目


* 中法關係

* 法國駐中國大使館
  
* 法國駐廣州總領事館
  
* 法國駐上海總領事館
  
* 法國駐瀋陽總領事館
  
* 法國駐成都總領事館
  
* 法國駐港澳總領事館



注釋



外部連結


* 法國駐武漢總領事館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站
高等師範學校（École normale supérieure, 簡稱 ENS）在法語國家以及義大利，是培養教師與研究人員的高等教育機構。這個名字中的「高等」兩字將這些學校與法國培養中小學教師的大學（IUFM）區分開來。

目前，法國有四所高等師範：由國民公會於 1794 年建立的巴黎高等師範學校是其中最古老的一所，其他兩所分別是卡尚高等師範學校、里昂高等師範學校，與 2013 年成立的雷恩高等師範學校。

除了這幾所學校以外，在義大利、匈牙利，都有按照巴黎高等師範學校的模式建立的學校。

從 1960 年起，非洲的法屬殖民地通過去殖民地化運動擺脫了法國統治，為了填補中學教師的缺口，聯合國教科文組織發起並贊助了一個在眾多非洲的法語國家中建立高等師範學校的援助項目。從法國借來的「高等師範學校」這個名字就是為了提高這些新建學校的聲譽，儘管在事實上法國和非洲的高等師範學校之間沒有任何關係。



阿爾及利亞


* 布扎里亞高等師範學校

* 康斯坦丁高等師範學校

* 庫巴高等師範學校

* 奧蘭技術教育高等師範學校



貝寧


* 波多諾伏高等師範學校



喀麥隆


* 杜阿拉技術教育高等師範學校

* 馬魯阿高等師範學校

* 雅溫得高等師範學校



象牙海岸


* 高等師範學校 (象牙海岸)



法國


* 巴黎高等師範學校

* 卡尚高等師範學校

* 里昂高等師範學校

* 雷恩高等師範學校



加彭


* 利伯維爾高等師範學校

* 技術教育高等師範學校



義大利


* 比薩高等師範學校



馬里


* 巴馬科高等師範學校



摩洛哥


* 達爾貝達高等師範學校

* 非斯高等師範學校

* 馬拉喀什高等師範學校

* 馬蒂爾高等師範學校

* 梅克內斯高等師範學校

* 拉巴特高等師範學校

* 穆罕默迪耶技術教育高等師範學校

* 拉巴特技術教育高等師範學校



茅利塔尼亞


* 諾克少高等師範學校



塞內加爾


* 達喀爾高等師範學校

* 技術職業教育高等師範學校



突尼西亞


* 突尼西亞高等師範學校
法國高等科技學院 - INSSET， 該院校坐落於法國北部 皮卡第 大區，埃納 省的省會 聖康坦, 已經有五十多年的歷史。系國立亞眠大學的附屬院校，該院校設有本科和碩士兩個階段。

課程設有：會計、計算機、供應鏈管理、英語、法律、質量學、統計學、人力資源管理、海關、倉儲管理、運輸等。

該校還設有特色假日經典物流課程 SDL：倉儲管理、運輸管理、供應鏈管理、質量管理、客戶管理、第三方物流、電子訂貨系統、國際物流、成本管理、自動識別技術等。

學校不僅培養學生們的自主學習意識，還重點培養學生們的團隊精神，每年除了卷面考試之外，還有 3~6 個月不等的實習期，文化課可以通過在公司里的實習機會得到充分的理解和實踐。
法國高等科學研究所（法語：Institut des Hautes Études Scientifiques，簡稱 IHÉS）是一家從事數學和理論物理尖端研究的機構。它坐落於巴黎南郊的伊薇特河畔比爾 (Bures-sur-Yvette) 鎮。

該所 1958 年由實業家兼數學家萊昂・莫查納創立。它向頂尖的學者提供了一個專心研究的場所，沒有教學指標或者行政任務。該所的規模很小，只有十來名教授，此外可以接納三四十名訪問學者。但是其影響很大，據稱可以與普林斯頓高等研究院媲美。

該所出版一份數學刊物《高等科學研究所數學出版物》，目前每年出兩卷。

2015 年起，法國高等科學研究所成為巴黎 - 薩克雷大學的成員。



歷任所長



數學教員

一些著名數學家曾任或現任該所的永久教授，包括菲爾茲獎得主（以獲獎時間為序）勒內・托姆、亞歷山大・格羅滕迪克、皮埃爾・德利涅、阿蘭・孔涅、讓・布爾甘、馬克西姆・孔采維奇、洛朗・拉福格和沃爾夫獎得主米哈伊爾・格羅莫夫。



理論物理教員

理論物理或數理物理學家，在該所曾任或現任永久教授的，有路易・米歇爾、於爾格・弗勒利希、大衛・呂埃勒、蒂博・達穆爾、尼基塔・涅克拉索夫、瓦西里・佩斯通（Vasily Pestun）。



參考



外部連結


* 高等科學研究所主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
法國高等航空和航太學院（法語：Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace，ISAE）是位於法國土魯斯的法國航空太空工程學校（大學校）。



歷史

由 SUPAERO 和 ENSICA 所謂「和解」（合併）而成。2007 年的夏天完成合併。這一舉措的目的是利用共享教師和實驗資源的手段來增加 SUPAERO 和 ENSICA（兩者都隸屬於法國國防部）的國際知名度。



外部連結


* ISAE-SUPAERO website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英語）

* SUPAERO alumni association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
高級技師證書（法語：Brevet de Technicien Supérieur），簡稱為 BTS，是一項創於 1959 年的法國國家教育部頒發的國家文憑。
此文憑須在高中畢業 (Baccalauréat （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）) 後或者取得級別四 (Niveau IV) 的技術文憑後通過兩年時間來學習準備。該文憑屬於級別三 (Niveau III （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）) 的文憑。學生需要通過國家級的統一考試後獲取的。



入學條件

在法國，凡獲取高中畢業證書（BAC）的學生都可以申請 BTS 課程。中國學生通過中國高考後，可以入讀 BTS 第一年級。



課程組織

BTS 文憑需要兩年時間來學習和準備，並且專業劃分很細。
BTS 文憑可通過以下方式準備：


* 在高考過後，在一般的高中或者私立學院學習兩年

* 以半工讀方式一邊在培訓中心學習，一邊在公司實踐

BTS 文憑現有一百多個專業課程供選擇，分布在服務、商業管理、工業技術、實用藝術或農業等行業。 其中某些 BTS 課程能夠讓學生在第二年進行專業選項（例如酒店管理或者計算機管理）。



畢業出路

儘管 BTS 課程是快速進入職場的學習方式，法國 LMD 體系還是鼓勵取得 BTS 文憑的學生繼續他們的學業，尤其是往專科或者會計管理文憑方面進修。BTS 文憑的獲取相當於 120 歐洲學分（ECTS）的獲取。

BTS 文憑屬於法國的 Bac+2 文憑，獲取該文憑的學生可以升讀相當於本科程度三年級的專業課程，特別是職業學士文憑。成績優異的學生還可以進入工程師學校，法國大學校，法國公立大學，會計與管理文憑的預備班或者大專。



課程規定

所有 BTS 的專業和規則都是有法國教育部統一規定的。每個專業課程的內容都是由一個諮詢性委員會經討論後規定，此委員會由雇主，員工和政府人員組成。
BTS 考試不是由各學校而是由國家統一組織出題。



BTS 各專業課程列表

有關於所有 BTS 專業課程 



學位認可

BTS 文憑已在中華人民共和國教育部與法國高等教育和科研部關於高等教育學位和文憑互認方式的行政協議 中被中國教育部認可。