E 級核動力巡弋飛彈潛艇（北約代號：Echo class，另翻譯為：「回聲級」） 是蘇聯第一級核動力巡弋飛彈潛艇，由紅寶石設計局設計。



659 型

1956 年，蘇聯政府決定建造核動力遠洋巡弋飛彈潛艇以試圖在遠洋抵抗美軍為首的盟軍航母戰鬥群，遂制定 659 計劃書決定研製裝被П-5 型反艦巡弋飛彈，以 H 級核潛艇和 W 級潛艇的改裝型號為設計藍本。計劃書中確定 1961 年要交付海軍 32 艘潛艇。1956 年末，研製工程展開，由紅寶石設計局負責設計。總設計師為 II.II. 普斯騰采夫（後由 H.A. 克利莫夫接替）。1957 年 12 月 28 日首艇 K-45 號就在列寧共青團造船廠開始建造。其後製造的 5 艘 E-1 級艇全部歸屬蘇聯太平洋艦隊。但該廠缺乏核潛艇和飛彈潛艇建造經驗，而且遠離蘇聯科技和工業中心，因而 659 型艇的建造過程並不順利。一些急需設備不得不從蘇聯的歐洲部分地區緊急訂購和空運。儘管遇到了種種困難，還是在 1961 年順利向海軍交付了 2 艘潛艇。659 型艇最後一共建造了 5 艘。

1957 年，П-5 飛彈在 W 級潛艇的改裝型號上進行數次試射並最終成功完成飛彈系統的研究。隨後П-5 飛彈被用於更多的 W 級潛艇的改裝型號以及 J 級潛艇中。但 E-1 級艇的最初裝備П-5 型飛彈是慣性制導、0.9 馬赫、射程 500 公里、CEP 為 3000 米帶一枚重 1000 公斤 20 萬 - 35 萬噸當量的核彈頭打擊美國海岸城市。發射飛彈的時候潛艇必須保持水面狀態並且停車使得 E-1 級艇易遭敵摧毀。隨後蘇聯在 E-1 級研製完成之後迅速就開始了 675 型（E-2 級）以及 651 型（J 級）的研製，同時開始研製的還有用於攻擊活動目標的П-6 型反艦飛彈。

 

659 型（北約代號 Echo I）一共建造了 5 艘，全部於 1961 年－1963 年間開工，建成以及服役，還有一艘 K-30 號艇在 1961 年建造完成之後因為 675 計劃而停止建造。北約將 659 型以及其後的巡弋飛彈潛艇全部標為「SSGN」。659 型裝備 6 座П-5D 型飛彈發射筒以及 6 發飛彈。由於П-5D 型飛彈不具備攻擊活動目標的能力，使得其戰略意義遠大於其真正的戰鬥價值。1969 年－1974 年，這 5 艘 659 型艇被改裝為 659T 型（型號總設計師 O.K. 馬爾戈林)，即改裝為普通的核動力攻擊潛艇，撤掉了П-5 飛彈發射筒以及相關系統，外層殼也重新焊接以減小阻力及其帶來的噪音。聲納系統也改成了 N 級上所裝備的聲納系統。全部 5 艘 659 型艇均服役於太平洋艦隊，其中 K-122 艇在 1983 年發生事故之後返廠大修，後在 1985 年 10 月解除正式役，列入備用役，全部 659 型艇在蘇聯解體之後陸續除役。

 



675 型

鑑於 659 型的П-5 型巡弋飛彈只能核打擊陸上固定目標，不能打擊海上反艦目標，1958 年蘇聯政府向設計部門下達了 675 計劃的設計要求書。型號總設計師 II.II. 普斯騰采夫。其中對於 675 型艇的作戰目的要求為可攻擊活動目標並且具備進行攻擊海岸固定目標的能力。1961 年П-6 型飛彈設計完成並在 W 級雙筒型上成功試射。1963 年 675 首艦在北德文斯克下水，隨後的 1963 年之 1968 年間建造了總共 29 艘，其中北德文斯克 16 艘，阿穆爾共青城 13 艘。

675 型的飛彈系統從П-5D 型改裝為了П-6 型，同時由 6 組增到了 8 組，如果需要前往攻擊岸上目標也可以換裝為可攜帶核彈頭的П-5M 艦對陸型巡弋飛彈。儘管射程增到了 450 千米，並且能夠攻擊活動目標，但由於П-6 型飛彈還是需要在水面發射，並在飛彈經過中段軌跡校正和末端引導信息送往第三引導方後才能下潛。這無疑使得潛艇一旦發起攻擊遭到追蹤和報復的可能性大大增加，從而降低了生存性。隨後的 1963 年，蘇聯成功研製了П-500 型飛彈。該型飛彈與П-6 飛彈尺寸沒有很大改變，但射程增至 550 千米，不過該型飛彈仍然需要在水面發射。蘇聯海軍總共改裝了 9 艘換裝了「玄武岩」式飛彈系統 (射程 500 公里) 和「燕子」型衛星目標指示系統的 675MK 型潛艇，其中 2 艘在北德文斯克改裝，另 7 艘在阿穆爾共青城。1979 年，蘇聯第 52 設計局研製出了П-1000 型飛彈，射程增大到了 700 千米並且能在水下發射。1981 年起共有 4 艘 675 型被改裝成裝備П-1000 型火山式飛彈的 675MKV 型。1 艘艇 (675MY 型) 換裝了「玄武岩」式飛彈系統和「成功」型目標指示系統；還有 1 艘艇 (675K 型) 在保留 II-6 型飛彈的情況下加裝了「燕子」型衛星目標指示系統。全部 675 型於 1989 年起陸續退役，1994 年最後一批 675 型正式退役標誌整個 E 級核潛艇退出歷史舞台。



事故

E 級核潛艇由於屬於蘇聯早期設計的核潛艇，由此也成為了事故頻發的一個潛艇級別。


* 1970 年 6 月 20 日，E-2 級 K-108 艇與美國海軍遍羅號核潛艇在鄂霍次克海與水下 45 米左右深處相撞，K-108 的外層殼體受損，VIII 艙和 IX 艙受損，遍羅號潛艇塔圍殼受損並嚴重漏水，無人員傷亡記錄，是最出名的相撞事故。

* 1973 年 6 月 14 日，E-2 級 K-56 級與一個蘇聯拖船相撞，艇首被嚴重損壞，27 人死亡。

* 1973 年 8 月 20 日，E-1 級 K-1 號在加勒比海擱淺，艇首受到嚴重損壞

* 1976 年 9 月 24 日，E-2 級 K-47 級在北大西洋航行時因 VIII 艙中電路短路引發大火，3 人死於燃燒產生的一氧化碳毒氣之中。

* 1977 年 8 月 28 日，E-2 級 K-22 號與美國護衛艦 Voge 號在地中海海域相撞。兩艦同時受到重創：K-22 艇 1 號飛彈發射筒以及塔圍殼受重創；Voge 號艇艉重創喪失動力。

* 1979 年 7 月 2 日，E-2 級 K-116 艇在日本海域發生反應爐事故，事故原因為左堆冷卻棒耗盡造成。一些艇員受到核輻射影響，但當時沒有人員傷亡。

* 1980 年 8 月 21 日，E-1 級 K-122 艇在沖繩東部 85 英里處航行時 VII 艙著火，14 人死於一氧化碳毒氣之中。

* 1981 年 9 月 10 日夜間，E-1 級 K-45 號與蘇聯漁船「Novokachalinsk」號相撞，漁船沉沒，潛艇艇首外殼和聲納系統被徹底摧毀。

* 1984 年 6 月 18 日，E-2 級 K-131 艇航行於巴倫支海的時候 VIII 艙由於違反安全規定操作起火，13 人死於火中。

* 1985 年 8 月 10 日，E-2 級 K-431 艇（原名 K-31）在港中給反應爐灌注燃料時發生爆炸，10 人當場死亡，300 人受到嚴重輻射污染並在隨後數年死亡。

* 1986 年 11 月，E-2 級 K-175 號在港中停泊時反應爐發生事故，反應艙內發生爆炸並將港口污染，無人當時死亡。

* 1989 年 6 月 26 日，E-2 級 K-192 艇（原名 K-172）發生反應爐事故，右堆第一迴路發生異常而停堆。艇員在由於放射能通過第一迴路擴散而受到核污染。無人當場死亡，但隨後全部艇員都檢查出被放射能污染。



參考資料


* Article in Russian Language on Project 659（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Article in Russian Language on Project 675（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* article in English from FAS（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Encyclopedia Of Warships, From World War 2 To The Present Day, General Editor Robert Jackson.