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雒魏林（William Lockhart，1811 年 —1896 年），是英國倫敦會傳教士，他在歷史上首次將新教傳入北京。



傳記

雒魏林生於利物浦，早年在倫敦蓋氏醫院學習，1843 能成為英國皇家外科醫生學會會員。曾任利物浦一家診所的外科醫生。1838 年被倫敦會派駐中國。7 月底，他帶家眷啟程，同行的還有麥都思，11 月中旬抵達巴達維亞，1839 年底到廣州，加入中華醫學傳道會。此後斷續在澳門的醫院工作，同時在廣州學習漢語。1839 年 9 月，因中英衝突，他暫時離開中國到巴達維亞。1840 年 5 月，他回到澳門，和前此不久來到澳門的合信醫生、戴夫醫生共同管理醫院。8 月，他到舟山為中國人開辦一所醫院。1841 年 2 月他關閉了醫院，離開舟山到澳門和 Catherine Parkes 結婚。1842 年前往香港，管理醫學傳道會設立的醫院，至 1843 年春。6 月重返舟山，又前往寧波視察，回舟山後在那裡從新開辦一所醫院。11 月和來到舟山的麥都思一同到上海。1843 年 12 月抵達上海傳教。並行醫治病，擅長眼科。1844 年在上海老城東門外開設上海第一家西式醫院 —— 中國醫館（今仁濟醫院前身）。1848 年 3 月，他和麥都思等倫敦會教士到青浦傳教，當地漕運水手發生衝突，爆發青浦教案。1857 年 12 月雒魏林離開上海返回英國。他在英國逗留兩年多；在此期間，雒魏林當選為英國皇家外科醫學院院士。

1861 年，雒魏林博士離英國取道埃及趕回中國，計劃在北京開創醫療事工，9 月他就從天津趕到了北京並住在 Bruce 在英國公使館的家中。由於皇帝駕崩，他找房子的事情受到了一些影響。10 月 3 號，他在英國使館旁邊找到了一處房子並由英國使館購得，他來承租。1862 年開始的時候，這個醫院就全然運作了，這就是現在著名的協和醫院的前身。

就診患者從開始的一天兩三位慢慢發展到每天二三十個。患者來自不同的階層，官員、商人、工人、農民、乞丐擠滿了他的院子。頭三個月，註冊的病例就達到 6815 個，實際病例還要比這個多。

從醫院開辦起，就有當地的新教徒幫助給病人口頭的醫囑，也散發一些聖經經文和小冊子。醫院的候診室能容納大概 60 人，一些聽眾聽了候診室的布道後開始要求受洗。一年之內，北京的第一個新教教堂就建立起來了。倫敦會這樣就成為第一個在北京開辦的傳教機構。到 1864 年 1 月 2 日，雒魏林就報告說已經有 10 個布道機構進入北京工作了。

1864 年 3 月，在雒魏林的提議下，杜德珍博士 (John Dudgeon 1837-1901) 受聘從英國來到這個醫療事工機構。雒魏林就在同年 4 月結束了他短暫的在京服侍，輾轉回到了英國。

1863 年，返回英國後著有《在華行醫傳教二十年》。



著作


* 《上海華人醫院十一年（1846-1857）年份報告》188 頁 上海。

* 《在華行醫傳教二十年》404 頁， 1861 年 倫敦。

* 《中國從報》上雒魏林的幾篇文章。



參考文獻
洛克埃吉內爾（法語：Loc-Eguiner，法語發音：[lɔk eɡinɛʁ]；布列塔尼語：Logeginer-Plouziri）是法國菲尼斯泰爾省的一個市鎮，屬於布雷斯特區。



地理

洛克埃吉內爾（48°28'23"N, 4°5'40"W）面積 11.9 平方千米，位於法國布列塔尼大區菲尼斯泰爾省，該省份為法國最西部的省份，位於布列塔尼半島西部，北西南三面環大西洋，東臨阿摩爾濱海省和莫爾比昂省。

與洛克埃吉內爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：博迪利斯、朗波勒吉米利歐、朗迪維肖、洛克梅拉爾、普盧迪里。

洛克埃吉內爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克埃吉內爾的郵政編碼為 29400，INSEE 市鎮編碼為 29128。



政治

洛克埃吉內爾所屬的省級選區為朗迪維肖縣。



人口

洛克埃吉內爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 406 人。



參見


* 菲尼斯泰爾省市鎮列表



參考文獻
洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克（法語：Loc-Eguiner-Saint-Thégonnec，法語發音：[lɔk eɡinɛʁ sɛ̃ teɡɔnɛk]；布列塔尼語：Logeginer-Sant-Tegoneg）是法國菲尼斯泰爾省的一個舊市鎮，位於該省東北部，屬於莫爾萊區。2016 年 1 月 1 日，洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克和相鄰的聖泰戈內克合併為新市鎮聖泰戈內克 - 洛克埃吉內爾（Saint-Thégonnec Loc-Eguiner）。



地理

洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克（48°27'46"N, 3°58'11"W）面積 8.02 平方千米，位於法國布列塔尼大區菲尼斯泰爾省，該省份為法國最西部的省份，位於布列塔尼半島西部，北西南三面環大西洋，東臨阿摩爾濱海省和莫爾比昂省。

與洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：科馬納、吉米利歐、普盧內烏爾梅內茲、聖索沃爾、聖泰戈內克 - 洛克埃吉內爾。

洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克的郵政編碼為 29410，INSEE 市鎮編碼為 29127。



政治

洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克所屬的省級選區為莫爾萊縣。



人口

洛克埃吉內爾 - 聖泰戈內克於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 320 人。



參見


* 菲尼斯泰爾省市鎮列表



參考文獻
洛克奇姆河是俄羅斯的河流，屬於維切格達河的左支流，由科密共和國負責管轄，河道全長 272 公里，流域面積 6,600 平方公里，河水主要來自融雪，每年十月至翌年四月結冰。
洛克威公園 - 海灘 116 街車站（英語：Rockaway Park–Beach 116th Street station）是美國紐約地鐵 IND 洛克威線的西端終點站，位於皇后區洛克威海灘海灘 116 街鄰近洛克威海灘林蔭路，設有 A 線（僅繁忙時段尖峰方向停站）和洛克威公園接駁線（任何時候停站）列車服務。



車站結構

車站位於地面，設有一個島式月台和兩條軌道，軌道在月台西面末端的止衝擋結束。

車站兩側都有軌道連往洛克威公園車廠。起初終點站低床月台在長島鐵路時期佔有現時車廠的範圍。現時高床月台也是長島鐵路車廠的一部分。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—IND Rockaway: Rockaway Park/Beach 116th Street

* Station Reporter — Rockaway Park Shuttle

* Rockaway Park Station History (Arrt's Arrchives) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Subway Nut — Rockaway Park–Beach 116th Street Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MTA's Arts For Transit — Rockaway Park–Beach 116th Street (IND Rockaway Line)

* Beach 116th Street entrance from Google Maps Street View

* Platform from Google Maps Street View
洛克威公園接駁線（英語：Rockaway Park Shuttle）是紐約地鐵接駁線列車，在皇后區營運。此線在寬水道與 A 線列車轉乘，也是自 1956 年後最近的洛克威的洛克威接駁線。接駁線列車提供半島西部分列車營運，總站位於洛克威公園 - 海灘 116 街。此線到 1950 年代中以前都是長島鐵路遠洛克威支線。

與其餘兩條接駁線，曼哈頓的 42 街接駁線與布魯克林的富蘭克林大道接駁線一樣，其路線徽號為深灰色。紐約市公共運輸局內部將之視為「H」。

到了 1993 年，洛克威公園接駁線原初稱為「H」，徽號為藍色。H 線過去營運北至布魯克林的尤克利德大道途經 IND 福爾頓街線，東至遠洛克威 - 莫特大道。2012 至 2013 年間颶風桑迪破壞了 IND 洛克威線與紐約地鐵其餘路段的接駁時，有藍色 H 線接駁線列車提供來往遠洛克威 - 莫特大道至海灘 90 街。



車站

更詳細的車站列表參見 IND 洛克威線。



外部連結


* MTA - 路線介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）



參考文獻
洛克威大道車站（英語：Rockaway Avenue station）是紐約地鐵 IND 福爾頓街線的慢車地鐵站，位於布魯克林洛克威街及福爾頓街交界，設有 C 線（任何時候停站（深夜除外））和 A 線（僅深夜停站）列車服務。



車站結構

車站在 1936 年 4 月 9 日啟用時，洛克威大道是 IND 福爾頓街線的總站。

此站設有兩個側式月台和四條軌道，站名牌是紫底白字。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—IND Fulton: Rockaway Avenue

* Station Reporter — C Train

* The Subway Nut — Rockaway Avenue Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Rockaway Avenue entrance from Google Maps Street View

* Boyland St/Hopkinson Av entrance from Google Maps Street View

* Platforms from Google Maps Street View
洛克威大道車站（英語：Rockaway Avenue station）是紐約地鐵 IRT 新地段線的一個地鐵站，位於布魯克林布朗斯維爾洛克威大道及利沃尼亞大道交界，設有 2 號線（僅繁忙時段停站）、3 號線（任何時候停站（深夜除外））、4 號線（僅深夜停站）與 5 號線（僅繁忙時段停站）列車服務。



車站結構

此站於 1920 年 11 月 22 日作為 IRT 東公園道線由猶提卡大道車站到朱尼烏斯街車站的延長線啟用，設有兩個側式月台和兩條軌道。兩條軌道中央預留了軌道空間但從來沒有鋪設軌道。



參考資料



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：洛克威大道車站


* nycsubway.org—Brooklyn IRT: Rockaway Avenue

* Station Reporter — 3 Train

* The Subway Nut — Rockaway Avenue Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Rockaway Avenue entrance from Google Maps Street View （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Platforms from Google Maps Street View
洛克威爾（英語：Rockvale），是美國科羅拉多州弗里蒙特縣下屬的一座城市。建市於 1886 年 9 月 30 日，面積大約為 1.917 平方英里（4.965 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 487 人。2011 年估計該市有人口 491 人，相比 2010 年人口增長率為 0.82%。同時，論人口該市是科羅拉多州第 198 大城市。
洛克威林蔭路車站（英語：Rockaway Boulevard station）是紐約地鐵 IND 福爾頓街線的一個地鐵站，位於皇后區臭氧公園的洛克威林蔭路、伍德哈芬及跨灣林蔭路與自由大道，設有 A 線（任何時候停站）列車服務，另外在 2016 和 2017 年的週末夏天日間還有洛克威公園接駁線服務。



車站結構

此站設有兩個側式月台和三條軌道。中央軌道不營運。

此站也是由曼哈頓開出的 A 線列車站當中最後一個所有支線列車都停靠的車站。此站月台東面起路線分支成兩條。往勒弗茲林蔭路繼續沿自由大道東行，而往洛克威的列車分支轉向南前往霍華德海灘、牙買加灣、寬水道和洛克威。



參考資料



外部連結


* nycsubway.org—IND Fulton: Rockaway Boulevard

* Station Reporter — A Lefferts

* Station Reporter — A Rockaway

* The Subway Nut — Rockaway Boulevard Pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 94th Street/Rockaway Boulevard entrance from Google Maps Street View

* 96th Street/Cross Bay Boulevard — Woodhaven Boulevard entrance from Google Maps Street View

* Platforms from Google Maps Street View
洛克威爾國際（Rockwell International）是威拉德・洛克威爾創建的一系列公司的總稱。



歷史

1919 年威拉德・洛克威爾開發了全新的卡車軸承系統。後通過同一系列公司的合併組建了洛克威爾彈簧和車軸公司，後成為洛克威爾－標準公司。1967 年，同北美航空合併成為了北美洛克威爾。隨後又收購了最大的印刷設備提供商 Miehle-Goss-Dexter 和主要的航空電器提供商柯林斯無線電。最後於 1971 年同小威拉德・洛克威爾經營的洛克威爾製造公司合併成為洛克威爾國際。

在隨後的數年中，洛克威爾推出了一系列非凡的產品。原北美航空部門在併入洛克威爾後推出了 B-1 槍騎兵戰略轟炸機，製造了太空梭並建立了全球定位系統。1955 年從北美航空剝離的火箭發動機製造商洛克達因於 1984 年被重新收購，當時洛克達因占有美國火箭發動機的大部分市場。洛克威爾還收購了輕型商用飛機製造商空中指揮官公司，並推出了全新設計的洛克威爾指揮官 112 和 114 型飛機。

北美航空曾經為其工程師製造過一種基於 MOSFET 的桌面計算器。1967 年洛克威爾收購北美航空後建立了專門生產這種計算器的工廠，該工廠後成為洛克威爾半導體。洛克威爾半導體的數據機晶片為其最著名產品。亦生產俗稱蓋格器的單兵輻射偵測儀，供多國防化部隊
使用

柯林斯無線電的產品被西方 80％的民用飛機採用。柯林斯無線電還設計了阿波羅登月飛船的通訊系統和美國軍用飛機上用於在世界範圍通訊的的高頻無線電通訊系統。

美國大部分的重型卡車車軸也是洛克威爾的產品。

1978 年威拉德・洛克威爾去世和 1979 年小威拉德・洛克威爾下台後洛克威爾進行了一系列的剝離。其大部分國防和航天相關的部門賣給了波音，後成為波音集成防禦系統的一部分。1996 年，其半導體部門剝離並成為科勝訊公司。其汽車相關部門組成了阿文美馳汽車工業公司。最終其剩餘的部門分成了洛克威爾柯林斯和洛克威爾自動化兩個獨立的公司。



資料文獻
洛克威爾 XFV-12 是一種美國海軍為配合制海艦開發的實驗型超音速垂直起降戰鬥機。在書面上，這種飛機的性能優於英國的海獵鷹次音速戰鬥轟炸機。這架飛機以折流屏將引擎噴流導向翼面以提供升力。就像失敗的 XV-4 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 實驗機一般，這種設計嚴重限制了這架飛機的機翼掛載。其巨大的前翼面積將近主翼的一半，使其可視為一種雙翼機。

與一般人熟知海獵鷹不同，本機使用一套翼面吹氣的方式，在垂直起降時，引擎後方的折流屏將會關閉，經由機身內的管路將噴射氣流導向開設在主翼及前翼上的百葉窗以提供升力。計畫使用一具後燃推力 130 千牛噸的引擎，推動其 9070 公斤的起飛重量。

1972 年，美國海軍提出了下一代垂直起降戰鬥機的要求。儘管 XFV-12 的風險大於海獵鷹式，但海軍仍然選擇開發這架飛機。
為壓抑成本，本機使用了天鷹式攻擊機的機首與幽靈式戰鬥機的進氣口。引擎測試在 1974 年開始。全尺寸模型的風洞測試在 NASA 位於維吉尼亞州蘭格利測試中心的風洞中進行。實驗結果顯示；當初設計時對折流效率預計太過樂觀，其動力恐不足以支持垂直起降。然而，若只是作一般飛行則並無問題。

地面測試於 1977 年 7 月開始，並於同年在洛克威爾位於俄亥俄州哥倫布的工廠發表。然而，由於價格上漲，迫使第二架原型機的建造取消。

本機的懸翔測試於 1978 年開始。經過六個月的測試，確定了 XFV-12 在這方面的重大缺陷；尤其是垂直推力的不足。在實驗室中，估計翼面吹氣將提供 55% 的增升效率。然而，在實際測試中：其提供翼面之增升效率僅 19%，提供前翼者更只有 6%。儘管折流屏始終工作良好，但由於引擎推力在傳導過程中損失太大，故在垂直起降時，引擎能夠只提供其所需的 75% 的推力。

由於以上瓶頸始終無法克服及價格暴漲，海軍在 1981 年終止了這項計畫。之後，雜誌批露了另一個將這項概念用於 C-130 上的計畫，該計畫最後無疾而終。



一般諸元


* 乘員：1

* 全長：13.4 公尺

* 翼展：8.7 公尺

* 全高：

* 空重：1768 公斤

* 動力：普惠 F-401-PW-400 渦輪扇葉引擎，推力 136KNt×1

* 極速：約 2.2 馬赫

* 推重比：1.5（正常飛行）

* 武裝：:AIM-7×2



類似機種


* 達梭幻象 IIIV

* 霍克獵鷹

* Yak-38

* XV-4 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* F-35
洛克威爾自動化公司(Rockwell Automation) 是提供工業自動化、電源、控制及資訊方案的公司。在工業自動化領域的品牌包括 Allen-Bradley 及洛克威爾軟體 (Rockwell Software)。產品有 PLC、變頻器、HMI、馬達控制器等產品。

洛克威爾自動化公司的總部在美國威斯康辛州密爾瓦基，在超過 80 個國家有據點，員工超過二萬人。

洛克威爾自動化公司是 Fortune 500 的公司，2012 年排名 410 名。2012 年洛克威爾自動化公司第 4 度被評為世界最具商業道德企業之一。

洛克威爾自動化公司的產品包括可程式邏輯控制器（PLC）、輸入輸出模組、人機界面（HMI）、工業安全產品、變頻器、軟體、電磁開關、過載繼電器、感測器及軟體等。



歷史

洛克威爾自動化公司是 1903 年由林德・布拉德利 (Lynde Bradley) 及斯坦頓・艾倫 (Stanton Allen) 博士成立，當時的名稱為「壓縮變阻器公司」(Compression Rheostat Company)，資本額為美金一千元，1910 年時公司更名為 Allen-Bradley 公司。1985 年時洛克威爾國際公司（現在的羅克韋爾自動化公司）以十六億五千一百萬美元的金額收購 Allen-Bradley 公司，是威斯康辛州歷來最大的收購案。

2001 年時洛克威爾自動化公司從洛克威爾國際公司中拆分成為獨立公司，之後陸續收購了許多公司。在 2007 年 1 月 31 日洛克威爾自動化公司將其動力系統事業部賣給保德電機 (Baldor)，其中包括 Dodge 機械公司及 Reliance 馬達公司。

2020 年 1 月 8 日，洛克威爾自動化宣布收購以色列網絡安全提供商 Avnet Data Security, LTD。 

2020 年 5 月 4 日，洛克威爾自動化宣布收購 Kalypso L.P.，這是一家專注於 IT 和 OT 系統實施和管理諮詢的專業服務公司。 



相關條目


* 可程式序控制器 (PLC)

* Allen-Bradley

* CODESYS
洛克尼亞（俄語：Локня，羅馬化：_Loknya_）是俄羅斯普斯科夫州的市級鎮、洛克尼亞區行政中心及規模最大聚居地，同時也是該區唯一一座市級鎮。地處普斯科夫州東部，位於州府普斯科夫東南方。鎮內設有同名鐵路車站，位於德諾－新索科利尼基線上。

該地 2022 年人口有 3,037 人；2010 年人口有 3,872 人；2002 年人口有 4,898 人；1989 年人口有 5,716 人。



參考來源
洛克尼亞（烏克蘭語：Локня）是位於烏克蘭東北部的村莊，由蘇梅州科諾托普區的克羅萊韋茨市鎮負責管轄。該村處於洛克尼亞河畔，距離亞羅韋和扎魯德季亞 3 公里，海拔高度 189 米，2001 年人口 569。



參考資料


* Локня

* Погода в селі Локня （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克尼亞區（俄語：Локнянский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西北部，由普斯科夫州負責管轄，面積 2,412 平方公里，2010 年人口 9,535，人口密度每平方公里 3.95 人。



參考資料


* http://loknja.reg60.ru/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克尼亞河是俄羅斯的河流，位於別扎尼齊高地，屬於洛瓦季河的左支流，由普斯科夫州負責管轄，是波羅的海流域的一部分，河道全長 119 公里，流域面積 2,190 平方公里，發源自洛克諾沃湖。
洛克尼亞河（俄語：Локня），是東歐的河流，流經俄羅斯的布良斯克州和烏克蘭的蘇梅州，屬於克列文河的支流，河道全長 29 公里，流域面積 236 平方公里。
洛克尼亞河（烏克蘭語：Локня），是烏克蘭的河流，位於該國東北部蘇梅州，屬於克列文河的右支流，流經克羅列韋茨區，河道全長 17 公里，流域面積 236 平方公里。
洛克尼亞河（烏克蘭語：Локня），是烏克蘭的河流，位於該國東北部蘇梅州，屬於維爾河的左支流，發源自謝爾吉伊夫卡附近，流經比洛皮利亞區，河道全長 19 公里。



參考資料


* Топонімічний словник України
洛克尼察亞（烏克蘭語：Локниця），是烏克蘭的村落，位於該國西北部羅夫諾州，由扎里奇涅區負責管轄，處於姆利諾克河畔，始建於 1561 年，面積 55.1 平方公里，海拔高度 140 米，2001 年人口 1,168，人口密度每平方公里 21.2 人。
洛克尼斯捷（烏克蘭語：Локнисте），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由梅納區負責管轄，面積 3.24 平方公里，海拔高度 117 米，2001 年人口 1,239，人口密度每平方公里 382.4 人。



參考資料



外部連結


* Погода в селі Локнисте （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Историческая информация о селе Локнистое （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （俄文）
洛克布雷瓦萊爾（法語：Loc-Brévalaire，法語發音：[lɔk bʁevalɛʁ]；布列塔尼語：Loprevaler）是法國菲尼斯泰爾省的一個市鎮，屬於布雷斯特區。



地理

洛克布雷瓦萊爾（48°33'17"N, 4°24'20"W）面積 1.67 平方千米，位於法國布列塔尼大區菲尼斯泰爾省，該省份為法國最西部的省份，位於布列塔尼半島西部，北西南三面環大西洋，東臨阿摩爾濱海省和莫爾比昂省。

與洛克布雷瓦萊爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：普拉貝內克、勒德雷內克、凱爾尼利斯、拉納爾維利、普盧維安。

洛克布雷瓦萊爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克布雷瓦萊爾的郵政編碼為 29260，INSEE 市鎮編碼為 29126。



政治

洛克布雷瓦萊爾所屬的省級選區為萊斯訥旺縣。



人口

洛克布雷瓦萊爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 207 人。



參見


* 菲尼斯泰爾省市鎮列表



參考文獻
羅克布呂訥 - 卡普馬丹（法語：Roquebrune-Cap-Martin，法語發音：[ʁɔk(ə)bʁyn kap maʁtɛ̃]；奧克語：Ròcabruna Caup Martin；義大利語：Roccabruna-Capo Martino）是法國濱海阿爾卑斯省的一個市鎮，位於該省東南部，地中海沿岸，摩納哥以東，屬於尼斯區。



地理

羅克布呂訥 - 卡普馬丹（43°45'26"N, 7°28'27"E）面積 9.33 平方千米，位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區濱海阿爾卑斯省，該省份為法國東南部沿海省份，南瀕地中海，西南至瓦爾省，西北接上普羅旺斯阿爾卑斯省，北部和東部與義大利接壤。

與羅克布呂訥 - 卡普馬丹接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：博索萊伊、戈爾比奧、芒通、佩耶、摩納哥。

羅克布呂訥 - 卡普馬丹的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

羅克布呂訥 - 卡普馬丹的郵政編碼為 06190，INSEE 市鎮編碼為 06104。



政治

羅克布呂訥 - 卡普馬丹所屬的省級選區為芒通縣。



文化

羅克布呂訥有一座中世紀城堡，還有一棵千年橄欖樹，年齡在二千三百年至二千八百年之間，是世界上年齡最大的樹之一。這棵樹今天依然枝繁葉茂，碩果纍纍。



人口

羅克布呂訥 - 卡普馬丹於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 12839 人。



友好城市


* 比利時 普羅豐德維爾



參見


* 濱海阿爾卑斯省市鎮列表



參考文獻
洛克希德公司（Lockheed Corporation）創立於 1912 年，是美國一家主要航太工業公司，1995 年與馬丁・馬瑞塔共同合併為洛克希德・馬丁。



歷史

起始

1912 年阿倫・洛克希德和馬爾科姆・洛克希德兄弟在加利福尼亞州聖巴巴拉 (加利福尼亞州) 創辦了 Alco 水上飛機公司，後該公司更名為洛克希德飛行器製造公司（（Loughhead））。

1926 年原洛克希德公司倒閉，阿倫・洛克希德在加利福尼亞州好萊塢重新開辦了洛克希德飛行器公司（Lockheed Aircraft Company）。1929 年洛克希德公司賣給了底特律飛行器公司。

大蕭條期間，底特律飛行器公司倒閉。羅伯特・格羅斯（Robert Gross）和科特蘭・格羅斯（Courtland Gross）兄弟以四萬美元的價格收購了原洛克希德公司部分。阿倫・洛克希德當時籌得了五萬美元，但是認為資金太少而沒有參加拍賣。

1934 年羅伯特・格羅斯成為新公司的主席並把公司改名為洛克希德飛機集團（Lockheed Aircraft Corporation）。

1930 年代，洛克希德投資 139,400 美元開發了洛克希德 10 伊萊克特拉型（Lockheed Model 10 Electra）雙發動機運動機，生產第一年就銷售了 40 架。著名的女機師阿梅莉亞・埃爾哈特的最後一次飛行就是駕駛的這種飛機。這種飛機還是在第二次世界大戰期間英國皇家空軍和美國軍隊使用的哈德遜型轟炸機的原型。

第二次世界大戰

在第二次世界大戰爆發初期洛克希德成功設計了 P-38 閃電型戰鬥機，這是一款雙發動機加上雙尾椼機身結構的高速攔截機，在戰場上的用途包括對地攻擊、轟炸機護航以及奪取空中優勢等。最有名的就是擊落日本海軍聯合艦隊司令長官山本五十六的任務。

整個第二次世界大戰期間洛克希德公司共生產了 19,278 架飛機，占二戰期間美國飛機製造總量的 6%。包括 2,600 架文圖拉型（Ventura）雙發動機轟炸機、2,700 架 B-17 飛行堡壘（波音授權製造）、2,900 架哈德遜型轟炸機和 9,000 架 P-38 閃電型戰鬥機。

戰後生產

第二次世界大戰期間，洛克希德和環大陸航空公司共同開發了 L-049 星座型（Constellation）客機。這種飛機可運載 43 名乘客以每小時 300 英里的速度用 13 個小時從紐約飛到倫敦。但是在戰爭期間所有的產品都被軍方購買，戰爭結束後民航才得到其訂貨。

臭鼬工廠

1943 年，洛克希德設計美國空軍第一種服役的噴射戰鬥機 F-80 流星。這種飛機由其被戲稱為「臭鼬工廠」的高級開發部開發。後來臭鼬工廠還設計了 U-2 偵察機、SR-71 黑鳥式偵察機、F-117 夜鷹戰鬥機、F-35 閃電 II 戰鬥機和 F-22 猛禽戰鬥機等。臭鼬工廠通常能夠在有限的時間和有限的資源下，突破技術上的限制，推出極為令人驚訝的飛機。

冷戰期間

1953 年，洛克希德開發了 C-130 泰坦運輸機，這種飛機至今仍在大規模使用。

1956 年，洛克希德開發了北極星潛射彈道飛彈，後來又開發了海神和三叉戟飛彈。

1976 年，臭鼬工作室開始展開第一代低可偵測性飛機的研究計畫：「擁藍」（Have Blue），隨後以擁藍測試資料為基礎製造出史上第一架匿蹤軍用機－F-117 夜鷹戰鬥攻擊機。

其他洛克希德產品還包括兩倍音速戰鬥機 F-104、L-1011 三星廣體噴射客機，美國空軍現役最大的 C-5 銀河噴射運輸機。

1980 年代，洛克希德參與了先進戰術戰鬥機（Advanced Tactical Fighter，簡稱 ATF）計劃競標，創造出號稱 20 世紀以來最優秀之空優戰機 F-22。

時間線


* 1912 年，Alco 水上飛機公司成立。

* 1916 年，公司更名為洛克希德（Loughead）飛行器製造公司。

* 1926 年，洛克希德公司（Lockheed Aircraft Company）成立。

* 1929 年，洛克希德成為底特律飛行器的子公司。

* 1932 年，格羅斯兄弟在底特律飛行器破產後收購了洛克希德公司。

* 1932 年，更名為洛克希德公司洛克希德飛機集團（Lockheed Aircraft Corporation），大範圍重組。

* 1943 年，臭鼬工廠成立。

* 1954 年，C-130 泰坦首飛。U-2 首飛。

* 1976 年，因為賄賂日本首相田中角榮採購 P-3 反潛機引發政治醜聞。

* 1986 年，收購桑得斯聯盟的電子部門。

* 1991 年，與通用動力和波音合作設計 YF-22，參與先進戰術戰鬥機（ATF）的競標計畫。

* 1993 年，收購通用動力的 F-16 生產部門。

* 1995 年，與馬丁・馬瑞塔合併為洛克希德・馬丁。



產品

民用產品


* 洛克希德織女星

* 10 型伊萊克特拉（Model 10 Electra）

* 12 型小伊萊克特拉（Model 12 Electra Junior）

* 14 型超級伊萊克特拉（Model 14 Super Electra）

* 18 型北極星（Model 18 Lodestar）

* 星座

* L-1049 超級星座

* 土星（Saturn）

* 噴射星（JetStar）商務噴射機

* L-1011 三星

軍用運輸機


* C-69/121 星座軍用運輸機

* 洛克希德 R6V 憲章大型運輸機

* C-130 泰坦中型運輸機系列

* C-141 運輸星遠程噴射運輸機

* C-5 銀河重型運輸機

戰鬥機


* P-38 閃電

* P-80 流星

* F-94 星火（F-94 Starfire）

* F-104 星戰士

* F-117 夜鷹

* F-16 戰隼

* F-22 猛禽

* F-35 閃電 II

巡邏與偵察機


* 哈德遜式轟炸機

* PV-1 文圖拉（Ventura）、PV-2 捕鯨叉（Harpoon）

* P-2 海王星（Neptune）

* P-3 獵戶座海上巡邏機

* U-2 偵察機

* SR-71 黑鳥

* S-3 海盜

直升機


* XH-51A

* AH-56A （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

飛彈


* 北極星

* 海神

* 三叉戟

太空飛行器


* X-7

* X-17

* 光環

* 哈勃太空望遠鏡

船隻


* 海影



外部連結


* Lockheed Martin Official Web Site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克希德 L-1049 超級星座式（Lockheed L-1049 Super Constellation），是洛克希德公司在 1951 年到 1958 年生產的飛機。

為應對很成功的 DC-6B 在中短途更大載客量的競爭，超級星座飛機於 1950 年首飛。這款飛機也為美國海軍和美國空軍生產，分別稱 WV / R7V 與 C-121 運輸機。

下一代機型是 1957 年投入使用的 L-1649「星際客機」。



型號

民用

L-1049
: 原形版，生產了 24 架。

L-1049C
: L-1049B 的民用版，四發 R-3350 972-TC-18DA-1 複合渦輪增壓發動機。生產了 48 架。

L-1049D
: 海岸與西部航空公司訂製的全貨機。生產了 4 架。

L-1049E
: L-1049D 的客機版。生產了 28 架。

L-1049G
: L-1049C 提高了最大起飛重量。採用四發 R-3350 972-TC-18DA-3 發動機。可選用翼梢油箱與氣象雷達。暱稱「超級 G」。生產了 104 架。

L-1049G/01
: 里約格朗德航空定製的加長機翼型號。增加了最大起飛重量，採用 R-3350 988-TC-18EA-3 發動機。

L-1049H
: L-1049G 的客機 / 貨機可轉換型號。生產了 53 架。

L-1049H/01
: 飛虎航空定製版本，增加了最大起飛重量，採用 R-3350 988-TC-18EA-3 發動機。

L-1049H/02
: 採用不同的起落架、R-3350 988-TC-18EA-6 發動機。生產了 2 架。

L-1049H/07
: 類似於 L-1049H/02，生產了 2 架次。

L-1049J
: L-1049H/02 加大翼展，額外的燃油箱。

L-1149
: L-1049G 與 L-1049H 改用 Allison 501D 渦槳發動機。生產了 4 架交給軍方評估。

L-1449
: L-1049G 加長機身，採用新機翼。

L-1549 採用加長機身、全新機翼、更大油箱。但因與普惠公司的分歧取消了計劃。
: L-1449 加長版。

軍用

L-1049A
: WV-2 空中預警機，WV-3 氣象觀測機與 RC-121D 預警機的生產商型號。分別生產了 142 架、8 架、72 架。從 1953 年 10 月生產到 1958 年 10 月。

L-1049B
: R7V-1（50 架）, RC-121C（10 架）與 VC-121E 的生產商型號。加強了地板，側面開了兩個貨艙大門的運輸機。

L-1049F
: 延長了起落架的 C-121C 的生產商型號。33 架。

EC-121「College Eye」
: 用于越戰的空中預警機



技術規格 (L-1049C)

參考資料：_Lockheed Constellation:From Excalibur to Starliner_.

基本信息


* 機組：5 (機長，副駕駛，領航員，空勤機務師，無線電操作員)

* 容量：47-106 乘客

* 長度：113 英尺 7 英寸（34.62 公尺）

* 翼展：123 英尺（37 公尺）

* 高度：24 英尺 9 英寸（7.54 公尺）

* 機翼面積：1,650 平方英尺（153 平方公尺）

* 翼型：' _翼根:'_ NACA 23018; 翼梢: NACA 4412

* 空重：69,000 英磅（31,298 公斤）

* 最大起飛重量：120,000 英磅（54,431 公斤）

* 發動機：4 台萊特 R-3350 972-TC-18DA-1 Duplex-Cyclone18 缸氣冷星型活塞發動機，每台 3,250 匹馬力（2,420 千瓦特）

* 螺旋槳：3 槳葉恆速可順槳螺旋槳

性能


* 最大速度：330 英里每小時（531 公里每小時；287 節）

* 巡航速度：304 英里每小時（489 公里每小時；264 節）

* 航程：5,150 英里（4,475 海里；8,288 公里）

* 升限：25,700 英尺（7,800 公尺）



另見


* 洛克希德星座
T-33 教練機是 1947 年從 P-80/F-80 戰鬥機發展而來的，原本的設計編號為 TP-80C/TF-80C，後來更改為 T-33。他的機身較 F-80 延長約 3 英呎以增加第二個駕駛座位與操控儀器的空間，除此之外大部分的設計都與 F-80 相同。

在 P-80 成為美國空軍第一個以中隊數量服役的噴射戰鬥機之後，美國不但將 P-80 當作噴射戰鬥機使用，更利用這型噴射機培養更多的噴射機駕駛員，以滿足機隊中越來越多的噴射機數量。因此，對一架雙座形式的 P-80 型噴射機的需求便逐漸浮出檯面，以訓練已經通過螺旋槳飛機訓練的飛行員們。

因此，雙座型的 TP-80C（T-33 的先前編號）便在這種需求下誕生，並於 1948 年 3 月 22 日首次試飛。除了美國空軍之外，美國海軍亦從 1949 年開始使用 T-33 訓練其飛行駕駛員，並發展出可用於航艦海上起降訓練的 T2V-1/T-1A 型教練機。在他大約 10 年的生產期間內，一共有 6557 架 T-33 型飛機被推出飛機製造工廠，而其中 5691 架是由美國洛克希德公司所生產的。

大部分美國的盟邦都曾使用過 T-33 來訓練大量的飛行員。以 T-33 基礎上改進的 F-94，也是美國第一架全天候攔截機，亦曾在韓戰中留下四次空戰勝利紀錄。



設計特點

主翼採用展弦比高的直翼，操控性能良好。



衍生型

T-33A
: 雙座噴射教練機

AT-33A
: 由 T-33A 改裝而成的雙座輕型攻擊教練機

DT-33A
: 少數由 T-33A 改裝而成無人機控制機

NT-33A
: 一架由 T-33A 改裝，做為新型飛控系統測試，與飛行員操控訓練的特別空中平台

QT-33A
: 由 T-33A 改裝的無人遙控靶機

RT-33A
: 單座偵查機型

TO-1/TV-1
: 美國海軍在 1949 年所接收的 50 架 P-80C 教練機（T-33A 的前身）。

TO-2/TV-2/T-33B
: 美國海軍所使用的雙座陸基噴射教練機，等同於 T-33A。1962 年改編號為 T-33B

TV-2D/DT-33B
: 1951 年所改裝的無人機控制機

TV-2KD/DT-33C
: 1956 年改裝的無線電控制無人靶機

CT-133 銀星
: 加拿大授權製造的 T-33A 型教練機



性能諸元


* 長：11.2m

* 寬：11.5m

* 高：3.3m

* 引擎 J-33×1

* 空重：3,017kg

* 固定武裝：12.7mm 機槍 ×2

* 對地武器：炸彈、空射火箭



使用國家

比利時
玻利維亞 ru
: 玻利維亞空軍為目前全世界最後一個仍在使用 AT-33 戰鬥教練機之國家。該國的 T-33 來自於加拿大所生產的 CT-133，並於 2000 年進行航電與機身翻修工程。

巴西
緬甸
加拿大
智利
中華民國
: 中華民國空軍曾使用美援的 T-33A 做為部隊換裝、高級飛行教練、密接攻擊等不同用途。另外也曾使用過 RT-33A 對大陸沿海地區進行偵照。後來由 AT-3 教練機取代。

哥倫比亞
古巴
丹麥
多明尼加
厄瓜多
薩爾瓦多
法國
德國
希臘
瓜地馬拉
宏都拉斯
印度尼西亞
伊朗
義大利
日本
利比亞
墨西哥
荷蘭
尼加拉瓜
挪威
巴基斯坦
巴拉圭
秘魯
菲律賓
葡萄牙
沙烏地阿拉伯
新加坡
南韓
西班牙
泰國
土耳其
美國
烏拉圭
南斯拉夫



外部連結


* [https://web.archive.org/web/20131216160949/http://air.mnd.gov.tw/Publish.aspx?cnid=954&p=12595&Level=3#6 中華民國空軍>> 關於空軍 >> 武器展示 >> 歷代飛機]

* T-33 Shooting Star 相片集（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* T-33 in Mexican Air Force

* AeroWeb: _T-33s on display list_

* Warbird Alley: T-33 page（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Walkaround T-33 Shooting Star（Eskishehir, Turkey）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Pictures of the T-33 at Oak Meadow Park,（Los Gatos, CA）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考來源
洛克希德 XH-51（英語：Lockheed XH-51)（Model 186）是洛克希德・馬丁 設計的單引擎直升機，採用剛性旋翼和可收放滑橇起落架。XH-51 是美國陸軍和美國海軍探索剛性旋翼技術而聯合開發研究計劃的實驗直升機。



發展

洛克希德公司於 1959 年開始通過 CL-475 設計開發其剛性旋翼概念。剛性旋翼比撲旋翼直升機更靈活。而 CL-475 優秀的性能鼓勵洛克希德尋求進一步發展。洛克希德公司向陸軍提交 CL-475 作為替代 H-13 蘇族偵察直昇機和 OH-23 烏鴉直升機的候選者。同時，洛克希德也嘗試踏足商業市場，但並沒有成功。 然而，在 1962 年 2 月，基於 CL-475 的剛性旋翼獲選為陸海軍聯合項目的獲勝者，以評估剛性旋翼的高速飛行能力。

該項目共訂購製造了兩架 4 座 3 片旋翼的 XH-51A。XH-51A（序列號 61-51262）使用 1 具 550shp (410kW) 的普惠加拿大 PT6B-9 渦輪軸發動機，並於 1962 年 11 月 2 日首飛。隨著飛行測試的進行，原來的三葉片剛性旋翼系統 在更高的速度範圍內表現出不穩定性，洛克希德公司的工程師通過用四葉片旋翼系統改裝飛機解決了這個問題。1963 年，陸軍技術研究與評估司令部 (TRECOM) 與洛克希德公司簽訂合同，將其中一架 XH-51 飛機改裝成複合旋翼機。

第二架 XH-51A（序列號 61-51263）隨後進行了改裝，增加了跨度為 16.1ft (4.9m) 的機翼，以及安裝在左機翼上的 2,900lbf（12.9kN) 普惠 J60-2 渦輪噴射引擎。1964 年 9 月 21 日，XH-51A 複合發動機在未啟動渦輪噴氣發動機的情況下首次飛行，同時進行了平衡和操縱測試。該飛機作為真正的複合直升機於 1965 年 4 月 10 日首次飛行。1967 年 11 月 29 日，在緩降中達到了 263knots (302.6mph,486.9km/h)。最高水平飛行速度為 223223 kn（413 km/h；257 mph）。

1964 年 6 月，NASA 訂購了 XH-51N (NASA 531) 作為直升機測試平台。

洛克希德製造了兩架展示機，命名為 Lockheed Model 286，並向公眾銷售（註冊號為 N286L 和 N265LC）。這些飛機具有 XH-51N 的五座配置和 XH-51A 的四葉片旋翼系統。 Model 286 於 1966 年 6 月 30 日獲得美國聯邦航空局的民用運營認證，但洛克希德公司從未出售過任何飛機。洛克希德多年來一直使用這架飛機作為行政運輸工具。 這架飛機最終被賣給了一位收藏家，後來在 1988 年被大火燒毀。

為了滿足美國陸軍針對攻擊直升機的「高級空中火力支援系統」計劃，洛克希德公司設計了一種剛性旋翼複合直升機，其尾部裝有推進器螺旋槳，編號為 AH-56 夏延直升機。 然而，技術問題首先導致延誤，然後導致停產。由於軍種間的競爭和政治問題，AH-56 最終於 1972 年取消，並成為洛克希德公司研發的最後一架直升機。



型號


* XH-51A

4 座 3 片旋翼的版本


* XH-51A Compound

有四片旋翼和短翼以及額外輔助的 2,900lbf (12.9kN) 普惠 J60-2 發動機


* XH-51N

公、NASA 測試的 5 座 3 片旋翼的版本


* Model 286

五架試圖作為民用直升機或輕型軍用直升機出售的版本，皆未售出



外部連結


* XH-51A newsreel at archive.org (begins at 3:47 mark)

[1]



參考

Notes

參考書目


* Landis, Tony; Jenkins, Dennis R. Lockheed AH-56A Cheyenne - WarbirdTech Volume 27. Specialty Press. 2000. ISBN 1-58007-027-2.
洛克希德・馬丁 X-59 QueSST ("靜音超音速科技") 是一架美國實驗性超音速飛機，由臭鼬工廠為 NASA 的低音爆飛行展示項目而開發的。初步設計於 2016 年 2 月開始，X-59 將於 2021 年交付給 NASA，2022 年進行飛行測試。

 



參考資料



外部連結


* Quiet Supersonic Technology X-Plane. Lockheed Martin. September 2, 2021 [2022-10-07]. （原始內容存檔於 2017-07-06）.

* Low-Boom Flight Demonstration. NASA. February 15, 2018 [2022-10-07]. （原始內容存檔於 2022-10-08）.
洛克希德・馬丁（英語：Lockheed Martin，NYSE：LMT）是一家美國航空航太製造廠商，1995 年由洛克希德公司與馬丁・瑪麗埃塔公司共同合併而成。
洛克希德・馬丁以開發、製造軍用飛機聞名世界，旗下產品皆被諸多國家所採用。目前洛克希德・馬丁的總部位於馬里蘭州蒙哥馬利縣的貝塞斯達。

洛克希德・馬丁以營業總額而言，為全世界最大的國防工業承包商。至 2009 年，洛克希德・馬丁 74% 的營業額來源為美國國防部、以及其他美國聯邦機關和其他國家的軍方。

該公司領導 F-35 戰鬥機計畫，作為美國及其盟友的第五代戰鬥機，預計裝配超過 3,000 架，服役至 2070 年代。



歷史

前身

1912 年，阿倫・洛克西德和馬爾科姆・洛克西德（Loughead）兄弟在加利福尼亞州聖塔巴巴拉創建了 Alco 水上飛機公司，後該公司更名為洛克西德（Loughead）飛行器製造公司。1926 年，原洛克西德公司倒閉，阿倫・洛克西德在加利福尼亞州好萊塢重新開辦了洛克西德（Lockheed）飛行器公司。1929 年，洛克西德公司賣給了底特律飛行器公司。

大蕭條期間，底特律飛行器公司倒閉，羅伯特・格羅斯和科特蘭・格羅斯兄弟以四萬美元的價格收購了原洛克西德公司的部分。阿倫・洛克西德當時籌得了五萬美元，但是認為資金太少而沒有參加拍賣。1934 年，羅伯特・格羅斯成為新公司的主席，並把公司改名為洛克西德公司。1930 年代，洛克西德投資 139,400 美元開發了 L-10 伊萊克特拉型雙引擎運動機，生產第一年就銷售了 40 架，著名機師阿梅莉亞・埃爾哈特的最後一次飛行就是駕駛的這種飛機。這種飛機還是在第二次世界大戰期間，英國皇家空軍和美國軍隊使用的哈德遜型轟炸機之原型。

在第二次世界大戰爆發初期洛克西德成功設計了 P-38 閃電型戰鬥機，這是一款雙引擎加上雙尾椼機身結構的高速攔截機，在戰場上的用途包括對地攻擊，轟炸機護航以及奪取空優等，最有名的戰績就是擊落山本五十六所乘坐的運輸機之任務。整個第二次世界大戰期間，洛克西德公司共生產了 19,278 架飛機，佔二戰期間美國飛機製造總量的 60%。包括 2,600 架 PV-1 文圖拉，2,700 架 B-17 飛行堡壘（波音授權製造），2,900 架哈德遜和 9,000 架閃電。第二次世界大戰期間，洛克希德和跨世界航空公司共同開發了 L049 星座型客機。這種飛機可運載 43 名乘客，以每小時 300 英里的速度用 13 個小時從紐約飛到倫敦。但是在戰爭期間，所有的產品都被軍方購買，戰爭結束後民航才得到其訂貨。

1943 年，洛克西德設計美國空軍第一種服役的噴射戰鬥機 P-80。這種飛機由其被戲稱為臭鼬工作室的高級開發部開發。後來臭鼬工作室還設計了 U-2 偵察機、SR-71 黑鳥式偵察機和 F-117 夜鷹戰鬥攻擊機。臭鼬工作室通常能夠在有限的時間和有限的資源下，突破技術上的限制，推出極為令人驚訝的飛機。1953 年，洛克西德開發了 C-130 泰坦運輸機，這種飛機至今仍被美國和多個國家使用。1956 年，洛克西德開發了北極星潛射彈道飛彈，後來又開發了海神和三叉戟飛彈。1976 年，臭鼬工作室開始展開第一代低可偵測性飛機的研究計劃｢擁藍（Have Blue）｣。 其他洛克西德產品還包括兩倍音速戰鬥機 F-104，L-1011 三星廣體噴射客機，美國最大的 C-5 銀河噴射運輸機。

合併後

1995 年，與馬丁・瑪麗埃塔合併，正式成立洛克希德・馬丁公司。

1996 年，收購 Loral 公司的防務電子和系統集成業務。

1998 年，放棄了同諾斯洛普・格魯曼的合併計劃。若合併成功，合併後的公司將控制美國國防部經費的 25%。

2000 年，由於向中國政府參股的亞洲衛星有限公司提供秘密訊息，被美國政府罰款 1,300 萬美元。

2001 年，獲得聯合打擊戰鬥機（JSF）合約。美國國內銷售額預計有 2,000 億美元。

2003 年，為了懲罰波音的商業間諜行為，美國空軍將原給予波音的價值十億美元的合約轉給洛克希德・馬丁。

2015 年 7 月 20 日，洛克希德・馬丁同意以 90 億美元（稅務減記後 $71 億美元）向聯合技術公司收購西科斯基飛機公司。

2020 年 7 月 14 日，中華人民共和國政府宣佈，因為美國對台軍售，對洛克希德馬丁公司實施制裁。

2020 年 10 月 26 日，中華人民共和國政府宣佈，因為美國對台軍售，對包括洛克希德馬丁公司在內的美國國防企業實施制裁。

2020 年 12 月 21 日，洛克希德・馬丁以 44 億美金的價格收購火箭引擎製造商 Aerojet Rocketdyne。2021 年 2 月 17 日雷神技術公司宣布反對此項併購案，指出此舉會減少行業競爭，並打擊公司的供應鏈。2022 年 1 月 25 日，聯邦貿易委員會否決這項併購，隨後洛克希德・馬丁於 2 月 13 日宣布放棄這項併購計劃。

2022 年 2 月 21 日，中華人民共和國宣佈，因為美國對台軍售，對包括洛克希德馬丁公司在內的美國國防企業實施制裁。



產品

雷達


* 神盾戰鬥系統

軍用運輸機


* C-130 泰坦中型運輸機系列

* C-141 運輸星遠程噴射運輸機

* C-5 銀河重型運輸機

戰鬥機


* F-104 星式

* F-16 戰隼

* F-117 夜鷹

* F-22 猛禽

* F-35 閃電 II

軍用偵查機


* A-12/SR-71 黑鳥偵察機 / SR-72

* RQ-170 偵查機

火箭與飛彈


* 三叉戟

* 擎天神（泰坦）

* RUM-139 阿斯洛克反潛飛彈

* AGM-158 JASSM

* AGM-158C 遠程反艦飛彈

* AGM-114 地獄火飛彈

衛星


* DSCS-3

* A2100 衛星平台
  
* BSAT-3a
  
* BSAT-3b
  
* BSAT-3c/JCSAT-110R

* 馬丁・瑪麗埃塔 3000

* 馬丁・瑪麗埃塔 4000

* 馬丁・瑪麗埃塔 8000

* Tiros-N 氣象衛星

客機


* 洛克希德 Vega 織女星

* 洛克希德 10 型伊萊克特拉

* 洛克希德 12 型初級伊萊克特拉

* 洛克希德 14 型超級伊萊克特拉

* 洛克希德 18 型北極星

* 洛克希德星座

* 洛克希德 L-049 星座

* 洛克希德 L-649 星座

* 洛克希德 L-749 星座

* 洛克希德 L-1049 超級星座

* 洛克希德 L-1649 星際客機

* 洛克希德土星

* 洛克希德 L-188 伊萊克特拉

* 洛克希德捷星

* 洛克希德 L-1011



註釋



參考資料



外部連結


* 洛克希德・馬丁
*
洛克希德事件為 1976 年發生於日本的貪汙事件，與昭和電工事件、造船疑獄、里庫路特事件並列日本戰後四大醜聞。此事件導致前日本首相田中角榮於 1976 年被捕，而時任日本首相三木武夫也因此遭到自民黨內各派聯合反對並最終在 1976 年底因自民黨在第 34 屆日本眾議院議員總選舉中慘敗下台。

但 1970 年代洛克希德的賄賂並不僅有日本，包括荷蘭、西德、義大利都被調查出有國家政要遭洛克希德買通，進而損害國家利益的情形。



背景

1975 至 1976 年間，美國參議院丘奇委員會作出的調查報告，證明洛克希德、諾斯羅普等軍火企業已經構築了一個廣泛的貪污系統。紐約時報在 1976 年專文記載，在丘奇委員會的調查中洛克希德確定至少在 15 個國家行賄，並造成至少 6 個國外政府出現嚴重的政治危機。

在 1975 年 11 月美國的調查中，發現至少有 20 家美國公司與國外政要有非法利益輸送，其金額達到 202 億美金。而其中的三分之二賄款由洛克希德獨攬，如果將所有國防產業納入，則有 80% 的貪污資金都是由國防廠商支付。可見得軍事採購一直與利益交換無法脫鉤。



日本的洛克希德事件

洛克希德公司在日本的布建可以回朔到 1950 年代，洛克希德在 1958 年與兒玉譽士夫搭上線，由他擔任洛克希德在日本的秘密代理人。兒玉譽士夫在第二次世界大戰前擔任日本帝國海軍的白手套，為帝國海軍張羅戰爭軍需物資，他在獲得海軍的資金後在上海成立了「兒玉機關」，這個身分直到日本投降都還存在，而日本戰敗後兒玉雖然曾一度被同盟國收押入監，但最後未被定罪。在戰後混亂時期兒玉將過去於海外營運的資產祕密的轉移回日本國內，並資助了鳩山一郎成立民主黨，加上他在黑社會的經營，該人成為日本政治界與地下社會都稱霸一方的強大存在，由他推動的政策，自然也就少有阻礙。

1971 年，洛克希德公司新任總裁卡爾・科丘安上任，他爭取到美國政府提供 2.5 億美金的貸款，用於支付 L-1011 客機與部分軍事研發計畫的成本。科丘安聯繫了日本，希望能拿下在日本的民用機與軍用機訂單。

洛克希德的策略採用多線進行，正規途徑是由洛克希德在日本的代理商推動，但是秘密途徑則從兒玉譽士夫與他的商業盟友小佐野賢治去買通所有與民航機與軍用機採購有關的政要。在 1971 年的日本與航空業有關的大額採購，是在 1970 年 1 月全日空籌措的新型民航機採購案，全日空計畫在 1972 年購入新客機；主要競爭者是洛克希德開發的 L-1011 三星客機與麥道的 DC-10 客機。藉由行賄日本首相田中角榮及其他重要政治家行賄 5 億日元，洛克希德成功讓全日空購入 L-1011 客機。

就柯丘安的證詞，14 架 L-1011 客機合約總價 5 億美金，而行賄價格佔合約成本的 3%，約 1,200 萬美金（1972 年幣值）。對洛克希德來說，這個價格可以保住加州的客機產線工作，也可以增加美日貿易，是「可以被接受」的開銷。

在洛克希德的行賄尚未揭發前，田中角榮已經因金權政治問題被迫於 1974 年 12 月下台。自民黨內部協商決定，由自民黨副總裁椎名悅三郎指定小派三木派的首腦三木武夫上台（史稱「椎名裁定」）。

不過在 1972 年，美國爆發水門事件，共和黨政府輪替至民主黨執政，由國會主導下民主黨開始調查美國政府存在的行政問題，1976 年 2 月 4 日洛克希德總裁在參議院外交委員會中的多國企業小委員會中，在聆訊時揭發洛克希德公司向日本的政界人物兒玉譽士夫提供金錢，藉以疏通丸紅、全日空等航空公司購買 L-1011 三星客機，其中首相田中角榮收了 300 萬美金。不僅客機有行賄，在 1960 年代日本航空自衛隊新型攔截機採購時，洛克希德也行賄自衛隊官員讓日方放棄購買格魯門 F-11 戰鬥機，改購 F-104 戰鬥機。美國向日本查證時被揭發。

當時的三木派並非黨內大派系，田中角榮下台後，仍靜待上台時機。三木武夫為了建立新政權的威信，開始向此案開刀。田中角榮、前運輸大臣橋本登美三郎、前運輸省政務次官佐藤孝行被拘捕，據悉被捕的「灰色高官」達 17 人。

三木武夫邀請美國總統傑拉德・福特協助調查此事，椎名悅三郎指出三木作秀過頭了，使有望繼承三木位置的福田赳夫、大平正芳開始發起倒三木活動，結果組成以三木派、中曾根派（當時中曾根康弘為黨幹事長）以外的各大派系組成「舉黨協」，一致提名福田赳夫為後繼首相。結果三木武夫因為自民黨於年底的國會大選大慘敗而辭職。

田中角榮還因此事被判處有期徒刑，但其仍舊在幕後指揮日本政治走向，對自民黨黨內有強大的影響力，在四十日抗爭等事件依然在幕後操盤，田中被稱為「今太閤」（現代的豐臣秀吉），直到 1987 年竹下登另立門戶成立經世會導致田中派分裂為止。



參考文獻



參見


* 實質影響力說
洛克希德馬丁核融合反應爐（Lockheed Martin Compact Fusion Reactor）是洛克希德馬丁公司臭鼬工廠查爾斯・查斯（Chase Chase）領導的團隊開發的核融合計畫。這個計畫於 2013 年 2 月 7 日首次在 Google Solve for X 論壇上發布
。

這個計畫在不到一年的時間內建造和測試小型核融合反應爐，在五年內完成原型。原型將產生 100 百萬瓦電力，尺寸為 7×10 英尺（2.1×3.0 米），可以安裝在大型卡車上，約為當前反應爐原型尺寸的十分之一。



歷史

洛克希德馬丁於 2010 年開始核融合反應爐計畫。

2014 年 10 月，洛克希德・馬丁公司宣布將嘗試開發一種小型核融合反應爐，可以安裝在大型卡車上，產生 100 百萬瓦電力，足以為 8 萬人居住城鎮提供電力。

小型核融合反應爐（CFR）的首席設計師和技術小組負責人是湯瑪斯・馬怪爾（Thomas McGuire）。湯瑪斯・馬怪爾研究核融合作為太空推進能源，幫助美國國家航空暨太空總署改善火星旅行時間。

2016 年 5 月，Rob Weiss 宣布洛克希德馬丁繼續支持該計劃，並將增加對計劃的投資。



參考資料



外部連結


* Lockheed Martin Compact Reactor design page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouTube 上的 Lockheed Martin Compact Fusion

* Solve for X: YouTube 上的 Charles Chase on energy for everyone February 11, 2013
洛克條件是從約翰・洛克的財產勞動理論當中提出，此條件規定，儘管個人有權通過工作獲得私人財產，但他們只能「至少在有足夠和良好的環境下，把財產留給他人」。



洛克的表述

> 這種對任何一塊土地的占用，通過改進它，對任何其他人都沒有任何偏見，因為仍然有足夠的和一樣好的剩餘，而且比尚未提供的人可以使用的還要多。因此，實際上，由於他對自己的封閉，給別人留下的東西從來沒有少過。因為他儘可能地留下別人可以使用的東西，就像什麼都不拿一樣。沒有人會認為自己因喝了另一個人而受傷，儘管他喝了一大口水，他有一整條河的水讓他解渴。土地和水的情況，兩者都足夠了，完全一樣。
> 
> 



總覽

美國自由意志主義政治哲學家羅伯特・諾齊克在《無政府狀態，州和烏托邦》提出了「 洛克條件」一詞。 它基於約翰・洛克在他的《政府論》闡述的思想，即自我所有權使一個人可以自由地將其勞動與自然資源相結合，將公有制財產轉化為私有制財產。洛克得出結論，人們需要保護自己用於居住的資源，這是自然權利。諾齊克利用這個想法形成了他的洛克條款，該條款管理著社會最初對財產的獲取，但是為了使他對財產擁有權的觀念紮根並變得有說服力，他設計了一個標準來確定什麼使財產獲取才是正當的：「儘管每次侵占財產都減損了他人的財產權利，但只要它不會使任何人的狀況比沒有私有財產的情況更糟，還是可以接受的。」這就是洛克條件。

洛克條件已被喬治主義和社會主義用來指控土地私有是非法的。 在喬治主義中，只有將市場租金支付給相關社區，才可以擁有土地。如果一塊土地的租金為正，則意味著沒有質量類似的土地可供其他人免費使用。

現代奧地利經濟學派的自由主義者和穆雷・羅斯巴德等無政府資本主義傳統接受了洛克關於財產的其他觀點，同時拒絕了洛克條件。

法國研究員 Ai-Thu Dang 批評了諾齊克對洛克條件的理解，稱他貶低了洛克條件的含義。 



參看


* 經濟學

* 政治學

* 政治經濟學



參考文獻
洛克恩（英語：Lokern）是位於美國加利福尼亞州克恩縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

洛克恩的座標為 35°24′00″N 119°32′45″W，而該地的平均海拔高度為 85 米（即 279 英尺）。



參考文獻
洛克恩韋勒（法語：Loc-Envel，法語發音：[lɔk ɛnvɛl]；布列塔尼語：Lokenvel）是法國阿摩爾濱海省的一個市鎮，位於該省西部，屬於干貢區。該市鎮總面積 3.36 平方公里，2009 年時的人口為 78 人。



人口

洛克恩韋勒人口變化圖示



參見


* 阿摩爾濱海省市鎮列表



參考文獻
洛科季區（俄語：Локтевский район），是俄羅斯的一個區，位於該國南部，由阿爾泰邊疆區負責管轄，面積 2,340 平方公里，2010 年人口 29,658，人口密度每平方公里 12.67 人。



參考資料


* General Information. Official District Website. Loktevsky District. [1 September 2016]. （原始內容存檔於 2021-01-27）.
洛克斐勒（英文：Rockefeller）可以指：



洛克斐勒家族

第一代


* 約翰・戴維森・洛克斐勒（John Davison Rockefeller），1839–1937，標準石油創辦人，六代家族顯赫歷史開創者，常被視為人類史上首富。

* 蘿拉・賽麗絲提婭・洛克斐勒（Laura Spelman Rockefeller），1839–1915，約翰・戴維森・洛克斐勒的妻子。

* 威廉・洛克斐勒（William Rockefeller），1841-1922，約翰・戴維森・洛克斐勒的弟弟。

第二代


* 小約翰・戴維森・洛克斐勒（John D. Rockefeller Jr.），1874–1960，約翰・戴維森・洛克斐勒之子。

* 艾比・奧德利奇・洛克斐勒（Abby Aldrich Rockefeller），1874–1948，小約翰・戴維森・洛克斐勒的妻子。

* 佩爾西梅・艾弗里・洛克斐勒（Percy Avery Rockefeller），1878–1934，威廉・洛克斐勒之子。

第三代


* 約翰・戴維森・洛克斐勒三世（John D. Rockefeller III），1906–1978，小約翰・戴維森・洛克斐勒長子。

* 納爾遜・洛克斐勒（Nelson Rockefeller），1908-1979，小約翰・戴維森・洛克斐勒次子，美國第 41 任副總統。

* 勞倫斯・斯佩爾曼・洛克斐勒（Laurance Spelman Rockefeller），1910–2004，小約翰・戴維森・洛克斐勒三子，美國保守黨人士。

* 溫斯羅普・洛克斐勒（Winthrop Rockefeller），1912–1973，小約翰・戴維森・洛克斐勒四子，阿肯色州州長。

* 大衛・洛克斐勒（David Rockefeller），1915-2017，小約翰・戴維森・洛克斐勒五子，銀行家。

第四代


* 傑伊・洛克斐勒（John D. "Jay" Rockefeller IV），1937 年出生，洛克斐勒三世長子，曾任西維吉尼亞州州長，美國參議員。

* 麥可・洛克斐勒（Michael Clark Rockefeller），1938–1961，納爾遜・洛克斐勒第一段婚姻中最小的兒子，失蹤被認為是溺死。
洛克斐勒中心（英語：Rockefeller Center）是座落於美國紐約州紐約市第五大道的一個由數個摩天大樓組成的城中城，由洛克斐勒家族出資建造，設計者為 Raymond M. Hood。由十九棟大樓組成，各大樓底層相通。1987 年被美國政府認定為國家歷史地標。



建築

洛克斐勒中心是歷史上最浩大的都市計劃之一，這塊區域佔地二十二英畝，由十九棟建築圍塑出來的活動區域，對於公共空間的運用開啟了城市規劃的新風貌，完整的商場與辦公大樓讓中城區繼華爾街之後，成為紐約第二個市中心。第五大道旁較為低矮的國際大樓緩緩起伏到第六大道旁最高的 GE 大樓（奇異 - 69 層高樓），交錯橫貫之間的是供市民使用的廣場〈海峽花園「Channel Garden」、下層廣場「Lower Plaza」等〉，這座城中城每天容納上班、觀光、消費的流量達 25 萬人。

嚴格來說，洛克斐勒中心區域涵蓋第五大道至第六大道，介於 48 街至 51 街之間，區內涵括餐廳、辦公大樓、服飾店、銀行、郵局、書店…，甚至還有地下鐵通道貫穿連結，建築師聰明地利用大樓間的廣場、空地與樓梯間製造人行流動的方向，讓一天超過 25 萬的人潮在此穿梭無虞。

洛克斐勒中心在建築史上最大的衝擊是提供公共領域的使用，這種為普羅大眾設計的空間概念引發後來對於「市民空間」（Civic Space）的重視，巧妙地利用大樓的大廳、廣場、樓梯間、路衝設計成行人的休息區、消費區，徹底落實為廣大中產階級服務的計劃，建築物不再是取悅上帝及皇帝的工具。



歷史

1928 年，世界首富約翰・戴維森・洛克斐勒之子小約翰・戴維森・洛克斐勒，與大都會歌劇院合作開始了此建築計畫。

然而，第二年的 1929 年的大蕭條，對美國經濟造成了毀滅性的災難，也使大都會歌劇院撤出了投資。這時，小洛克斐勒面臨兩個選擇，放棄或繼續。他說：「我明白現在的我只有兩條路，一是放棄整個計畫，二是完全由我一個人的資金繼續完成他。」他選擇了繼續，獨自承擔起這個巨大的計畫，限期 24 年。（可選擇延期另外三期各 21 年，總共 87 年）他當年堅持繼續計畫的原因，很大部分是為了創造建築的就業機會並提振美國人民的信心。

這可能是人類歷史上最浩大的私人建築計畫。在紐約曼哈頓，裝飾風藝術風格的十四棟摩天大樓，佔地 22 英畝，於 1930 年 5 月 17 日正式動工，於九年後的 1939 年 11 月 1 日完成。建築名稱是家族幕僚 Ivy Lee 所建議的。小洛克斐勒原先並不想以自己的姓氏命名，但考量到這名字能吸引到更多商家與人潮，接受了提案。

整個中心分為兩部分，第一部分為 1930 年代建造的十四棟大樓，為古典風格。第二部分是 1960 年代和 1970 年代新建的四棟大樓，為現代風格。

1989 年 10 月，日本泡沫經濟達到頂點的這一年，三菱地所以 8.46 億美圓（以當時的匯率，約合 1100 多億日圓）的價格購買了洛克斐勒中心的擁有者洛克斐勒集團（Rockefeller Group）51% 的股權，從而取得了洛克斐勒中心的控制權，成為日本當年海外投資的經典案例。此後，三菱地所又分批購買了洛克斐勒集團剩下的所有股權。

1996 年 7 月因爲無法償還貸款，洛克斐勒集團將最初建造的 14 棟大樓轉讓。2000 年，房地產業者 Jerry Speyer（洛克斐勒第三代領導人 David Rockefeller 的好友）以 18.5 億美元買下了這 14 棟大樓。

而較新的 4 棟大樓則仍然為三菱地所的全資子公司洛克斐勒集團所擁有。



相關條目


* 羅斯洛克國際金融中心



參考文獻



外部連接


* 官方網站

* Guide to Rockefeller Center （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Rockefeller Group （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Rockefeller Center Webcam

* in-Arch.net: Rockefeller Center introduction （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 紐約市摩天大樓列表
洛克斐勒博物館（希伯來語：מוזיאון רוקפלר‎）原為巴勒斯坦考古博物館，是一間位在以色列耶路撒冷的考古博物館，收藏了大量在鄂圖曼巴勒斯坦從 19 世紀晚期開始受管理的遺跡出土的文物。

該館是在以色列博物館的管理之下，而以色列文物局的總部也在這裡。



沿革

在英屬託管時期的 1925 年，身為芝加哥大學東方研究所的創辦人與主管的詹姆斯・亨利・布雷斯特德造訪巴勒斯坦，發現耶路撒冷缺少一個合適的考古博物博物館來收藏當地重要的考古發現。

在英國高級專員普盧默閣下的鼓勵下，布雷斯特德與美國慈善家小約翰・戴維森・洛克斐勒取得連繫，而後勒克斐勒同意捐助在當時是驚人天價的 200 萬美元。在這之前，洛克斐勒曾想在埃及開羅建立考古博物館但卻遭到拒絕，這可能是因為英國政府不希望美國在當地建立據點而施加壓力的關係。

而在他宣布捐款後不久，便選定在耶路撒冷舊城城牆東北角外的一座名為「凱雷姆・艾爾－謝赫」（Kerem el-Sheik）的山丘上施工。該館由託管地公共工程部門的首席建築師奧斯汀・哈里森所設計，為這棟結合東西方建築元素的白色石灰石建築繪製了藍圖。這棟新博物館在 1930 年 6 月 19 日打下地基，然而在 1938 年 1 月 13 日才對大眾開放。該館的官方名稱是「巴勒斯坦考古博物館」，但從一開始它就以「洛克斐勒博物館」之名為人所知。

該館直到 1966 年為止都是由國際理事會來營運，後來約旦國王胡笙一世將該館國有化。不久之後，由於第三次中東戰爭的爆發使得該館的控制權落入以色列手中，該館遭到以色列士兵佔領，而六角形高塔也被拿來當作監視哨。以色列與約旦軍隊之間在這裡發生的激烈戰鬥最後以以色列的勝利告終，結束了約旦對東耶路撒冷的佔領。

自從 1967 年以來，該館便由以色列博物館與以色列文物與博物館部（之後改稱以色列文物局）共同管理。

在該館的庭院之中有顆以色列最古老的一批松樹之一的松樹。而根據阿拉伯的傳說，以斯拉就是坐在這棵松樹旁為以色列寫下了摩西五經。



收藏品

該館首任館長是約翰・H・艾利夫（John H. Iliffe），他將文物依年代先後從 200 萬年前排到 1700 年。而在該館被認為最有價值的館產之中有來自阿克薩清真寺的 8 世紀木鑲板與聖墓教堂 12 世紀（十字軍時期）的大理石楣石。該館館藏是奠基在當地早期（1890－1948 年）考古遺跡的發現，展示著在耶路撒冷、米吉多、亞實基倫、拉吉城、撒馬利亞與傑里科的出土文物。

有一部分於 1947 年到 1956 年之間在昆蘭發現之由猶太文書與評論組成的死海古卷在出土後不久，便被以色列給買下。其他部分則被收藏在洛克斐勒博物館裡，直到被以色列在後來的 1967 年戰爭中洗劫為止，之後古卷被收藏到了聖書之龕裡。



參考來源



延伸閱讀


* _Memoirs_, David Rockefeller, New York: Random House, 2002.



外部連結


* Rockefeller Archaeological Museum at The Israel Museum, Jerusalem

* Rockefeller Archaeological Museum at ilMuseums.com
洛克菲勒基金會（英語：Rockefeller Foundation），又稱洛氏基金會、羅氏基金會，是美國的一個慈善機構，由標準石油創辦人大約翰・戴維森・洛克菲勒、他的兒子小洛克菲勒和紐約州重要的商業和慈善事業高級顧問弗里德利克・泰勒・蓋茨在 1913 年創立，總部位於美國紐約市第五大道 420 號，主要機構都是洛克菲勒家族的六代人所創立的。基金會主要歷史使命是「提高全世界人類的福利」，據洛克菲勒認為，要達到這個目的需要了解造成社會問題的原因並解決，最好通過科學的慈善事業進行。現在的基金會主席是 2017 年上任的拉吉・肖。



參考文獻



外部連結


* 官方網站



相關條目


* 北京協和醫學院

* 思源堂
洛克菲勒大學（英語：Rockefeller University）是美國一所私立大學，主要專注於生物醫學領域的研究，位於紐約曼哈頓。



歷史

前身為洛克菲勒醫學研究所（Rockefeller Institute for Medical Research），於 1901 年由石油巨人約翰・D・洛克菲勒創立，1965 年改為現名。

許多生物醫學領域的重大突破皆是在該校誕生。如確認 DNA 為遺傳現象的基礎，發現血型，發現病毒導致癌症的情況，並開發了現代細胞生物學。截止 2020 年 10 月，洛克菲勒大學的校友、教授及研究人員中，共產生了 38 位諾貝爾獎得主。



學術

它自 1955 年開始接受研究生，現在學生數量維持在 250 人左右，主攻生物醫學、化學、生物物理學。學校架構以實驗室而非正常的學院制為基礎。



諾貝爾獎得主


* 亞歷克西・卡雷爾（1912 年）

* 卡爾・蘭德施泰納（1930 年）

* 赫伯特・斯潘塞・加塞（1944 年）

* 溫德爾・梅雷迪思・斯坦利（1946 年）

* 約翰・霍華德・諾思羅普（1946 年）

* 弗里茨・阿爾貝特・李普曼（1953 年）

* 愛德華・勞里・塔特姆（1958 年）

* 喬舒亞・萊德伯格（1958 年）

* 裴頓・勞斯（1966 年）

* 霍爾登・凱弗・哈特蘭（1967 年）

* 傑拉爾德・埃德爾曼（1972 年）

* 威廉・霍華德・斯坦（1972 年）

* 斯坦福・摩爾（1972 年）

* 喬治・埃米爾・帕拉德（1974 年）

* 克里斯汀・德・迪夫（1974 年）

* 阿爾伯特・克勞德（1974 年）

* 戴維・巴爾的摩（1975 年）

* 托斯坦・維厄瑟爾（1981 年）

* 羅伯特・布魯斯・梅里菲爾德（1984 年）

* 古特・布洛伯爾（1999 年）

* 保羅・格林加德（2000 年）

* 保羅・納斯（2001 年）

* 羅德里克・麥金農（2003 年）

* 拉爾夫・斯坦曼（2011 年）

* 大隅良典（2016 年）

* 麥可・揚（2017 年）

* 查爾斯・M・賴斯（2020 年）



參考文獻



延伸閱讀


* Chernow, Ron. _Titan: The Life of John D. Rockefeller, Sr._, London: Warner Books, 1998.

* Hanson, Elizabeth. _The Rockefeller University Achievements: A Century of Science for the Benefit of Humankind, 1901-2001_. New York: The Rockefeller University Press, 2000.

* Rockefeller, David. _Memoirs_, New York: Random House, 2002.



外部連結


* Rockefeller University （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Rockefeller University Newswire （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Rockefeller University Hospital （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Natural Selections （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (an unofficial Rockefeller University newsletter)
洛克斐勒家族（英語：Rockefeller family）是一個美國的工業、政治、石油業和銀行業的家庭。在 19 世紀末和 20 世紀初，約翰・戴維森・洛克菲勒和他的弟弟威廉・洛克菲勒（William Rockefeller）主要是透過標準石油公司而在 20 世紀初成為了全球最富有的家庭。這個家庭因為長期控制大通曼哈頓銀行和涉足政治、軍事、能源、教育、科學、醫藥、生育、農業、食品、戲劇、文學、音樂等重大行業而聞名於世，他們被認為是世界上最強大的家族之一，有些猶太學者一直以穿鑿附會的方式聲稱該家族為猶太人，但家族發言人曾多次嚴正否認，主流研究者亦認為該說法實為荒誕。



已知的家族房地產



已知的家族教育機構與合作對象



已知的相關政治／財政／經濟團體



已知的家族產業
洛克斐勒遠環蚓（學名：_Amynthas rockefelleri_）為巨蚓科遠環蚓屬下的一個種。



參考文獻
洛克斯哈特克黑格羅夫斯（英語：Loxahatchee Groves），是美國佛羅里達州下屬的一座城鎮。建立於 2006 年。面積約 為 32.4 平方公里（約合 12.5 平方英里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 3,180 人。論人口在本州排行第 241。
洛克斯堡（英語：Lockesburg）是一個位於美國阿肯色州塞維爾縣的城市。



地理

洛克斯堡的座標為 33°58′11″N 94°10′16″W，而該地的平均海拔高度為 132 米（即 433 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，洛克斯堡的面積為 9.03 平方千米，當中陸地面積為 9.02 平方千米，而水域面積為 0.01 平方千米。當地共有人口 739 人，而人口密度為每平方千米 81 人。



參考文獻
洛克斯施泰特（德語：Loxstedt）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 141.58 平方公里，總人口 16048 人，其中男性 7929 人，女性 8119 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 113 人 / 平方公里。



參見


* 下薩克森州市鎮列表



參考
洛克施泰特（德語：Lockstedt）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 7.32 平方公里，總人口 183 人，其中男性 94 人，女性 89 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 25 人 / 平方公里。



參見


* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表



參考
洛克斯特福克（英文：Locust Fork），是美國阿拉巴馬州布朗特縣下屬的一座城市。面積約為 3.85 平方英里（約合 9.96 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 1,186 人，人口密度為 308.45 / 平方英里（約合 119.08 / 平方公里）。



名稱來源

1813 年，安德魯・傑克遜將軍率領軍隊在該地一河流的岔口處駐營，並在一棵皂莢樹上刻下了自己的名字，並將此地命名為「Locust Fork」（locust 意為皂莢樹，fork 意為河流岔口）。
羅克林（英語：Rocklin），是美國加利福尼亞州普萊瑟縣下屬的一座城市。建市於 1893 年 2 月 24 日，面積大約為 19.54 平方英里（50.6 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 56,974 人。
洛克梅拉爾（法語：Locmélar，法語發音：[lɔkmelaʁ]；布列塔尼語：Lokmelar）是法國菲尼斯泰爾省的一個市鎮，位於該省北部，屬於莫爾萊區。



地理

洛克梅拉爾（48°27'10"N, 4°3'54"W）面積 15.55 平方千米，位於法國布列塔尼大區菲尼斯泰爾省，該省份為法國最西部的省份，位於布列塔尼半島西部，北西南三面環大西洋，東臨阿摩爾濱海省和莫爾比昂省。

與洛克梅拉爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：朗波勒吉米利歐、洛克埃吉內爾、普盧迪里、聖索沃爾、錫贊。

洛克梅拉爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克梅拉爾的郵政編碼為 29400，INSEE 市鎮編碼為 29131。



政治

洛克梅拉爾所屬的省級選區為朗迪維肖縣。



人口

洛克梅拉爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 474 人。



參見


* 菲尼斯泰爾省市鎮列表



參考文獻
洛克比（Lockerbie、蘇格蘭蓋爾語：Locarbaidh）是英國蘇格蘭西南部鄧弗里斯 - 加洛韋地區的一個鎮。它離格拉斯哥約 75 英里、離蘇格蘭邊境約 20 英里（32 千米）。根據 2001 年人口普查它有 4009 名居民。

洛克比交通發達，它緊靠 A74 (M) 高速公路，它的一座火車站坐落於從格拉斯哥去倫敦的西海岸幹線上。洛克比的市政大廈是鎮上最雄偉的建築，使用當地的紅色砂岩建成，是典型的蘇格蘭風味建築。大廈前有一座紀念第二次世界大戰的紀念碑，上有一銅塑天使像，下有白色銘文的基座。

在歷史上洛克比是一個牛羊市場。它位於英格蘭和蘇格蘭的邊境上，因此與英格蘭的牛貿易長期是其經濟主要來源。今天鎮上還拍賣羊。



空難

1988 年 12 月 21 日泛美航空 103 號班機受恐怖攻擊在洛克比墜落。飛機的機翼和油箱墜落爆炸摧毀了數幢建築，殺死地面上十一名市民，並形成了一個大坑。附近的許多建築也被碎片破壞。整個事故導致 21 個國家共 270 人喪生（259 人在機上，11 人在地面上）。



學院

洛克比學院是鎮內的公辦高校。洛克比空難發生後它成為救援指揮部。此後該學院與在空難中損失了 35 名學生的雪城大學建立了協作關係。每年該校的兩名本科生可以在進入大學前在雪城大學待一個學術年。2003 年 11 月洛克比學院的校長獲得了雪城大學校長的獎章。

在倫敦七七爆炸案中一名前洛克比學院學生海倫・瓊斯被殺。學院設立了一份 1000 英鎊的獎學金來紀念她。



德萊法斯戴爾旅社訪問者中心

德萊法斯戴爾旅社訪問者中心原來是一個目的工人的宿舍，2003 年 10 月 25 日經過精心改修後開設，其目的在於成為一個滿足居民和訪問者需要的生動靈活的設施。

中心內有兩個展覽室和一個可以供來訪者靜心反省用的靜室。一個永久性展覽室使用十塊圖板展示洛克比從史前到 1988 年恐怖攻擊後的歷史。在不遠的墓地上有以紀念園。



戰俘營

在洛克比以南約 2.4 千米處有一戰俘營遺址。第二次世界大戰後這裡曾經關押過 450 名烏克蘭黨衛軍助手。他們建造的小教堂今天依然在使用，每兩個月的第一個周日在裡面舉辦烏克蘭式神事。



話劇俱樂部

洛克比話劇俱樂部是第二次世界大戰前當地教會的成員組織的，原名教會話劇俱樂部，在市政大廈內演出。1964 年俱樂部買下了一座原學院的工場建築，把它改建為小劇院。俱樂部每年上演兩部劇，夏季有朗誦劇本。



溜冰場

洛克比學院對面的洛克比溜冰場是英國最老的室內溜冰場之一，它是 1966 年建造的。幾乎所有周末可以在裡面溜冰，但是從 4 月到 9 月關閉。



洛克比樓

洛克比樓是 1814 年一名伯爵建造的。有人懷疑王爾德與阿爾弗萊德・道格拉斯產生關係時曾在這裡短暫待過。過去這個家族的人曾經擁有洛克比市內和周邊的大多數資產和地面。它是用紅砂石建造的，裡面有 40 件寢室，周邊有 78 公頃森林和園子，以及數座附屬的建築，比如門房、馬圈等。



參考資料



外部連結
洛克比嚴格保護區是馬達加斯加西北部的一個自然保護區。它位於貝島的東南側，貝島是馬達加斯加海岸外的一個島嶼。該島上有黑狐猴以及豹變色龍。



來源


* UNEP World Database on Protected Areas: Lokobe Reserve

* UNEP World Conservation Monitoring Centre: Site Sheet on Lokobe Reserve

* WildMadagascar.org: Lokobe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克沙砷（Roxarsone），或稱「洛克沙生」，正式名稱為「4-Hydroxy-3-nitrobenzenearsonic acid」，是一種有機砷化合物。目前被台灣、美國、日本、中國及拉丁美洲（歐盟除外）等許多國家列為動物用藥品，抗菌劑類藥，具抗生素和促進生長的作用。但後來發現容易經由食物鏈造成環境的無機砷污染（即砒霜），因此，1999 年時歐盟已明令禁止使用洛克沙砷作為雞隻的飼料添加用藥物。目前各國所訂定雞肉中之殘留此毒物的容許量為 0.5ppm。



外部連結


* J. R. Garbarino, A. J. Bednar, D. W. Rutherford, R. S. Beyer, and R. L. Wershaw. Environmental Fate of Roxarsone in Poultry Litter. I. Degradation of Roxarsone during Composting. Environ. Sci. Technol. 2003, 37 (8): 1509–1514. doi:10.1021/es026219q+S0013-936X(02)06219-3.

* Chiou P. W.-S.; Chen K.-L.; Yu B.;. Effects of roxarsone on performance, toxicity, tissue accumulation and residue of eggs and excreta in laying. Journal of the science of food and agriculture. 1997, 74 (2): 229–236. doi:10.1002/(SICI)1097-0010(199706)74:2<229::AID-JSFA793>3.0.CO;2-F.

* R. L. Wershaw, J. R. Garbarino, and M. R. Burkhardt. Roxarsone in Natural Water Systems (PDF). [2010-03-01]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2021-03-30）.

* KB Kerr, JR Narveson, FA Lux. Toxicity of an organic arsenical, 3-nitro-4-hydroxyphenylarsonic acid. Residues in chicken tissues. Journal of Agricultural and Food Chemistry. 1969: 1400.

* 洛克沙砷對養豬場周圍環境的污染 - 中國獸醫學報 Vol.26 No.6 (2006/11)

* 炸雞塊與砷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 自由時報

* 洛克沙生為合法動物用藥品，經各國使用證實安全無虞 - 行政院農委會防檢局
洛克河（泰語：แม่น้ำรวก，皇家轉寫：_Maenam Ruak_，發音：[mɛ̂ː.náːm rûa̯k]；北部泰語：），是緬甸 - 泰國邊界上面對著寮國的一條河流，為湄公河右岸支流。兩條河流交會點稱為「金三角」，為著名旅遊景點。

洛克河發源於緬甸撣邦的丹老山脈，向南流至與其支流湄賽河滙流處（泰國最北端）起，轉東南流並成為緬甸與泰國（清萊府）的界河，最終注入湄公河。國界河段共有 26.75 公里（16.62 英里）長。



相關條目


* 金三角



參考文獻



外部連結


* Some Selected Wetlands in the Mekong River Basin of Thailand （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Thai geography （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克波特（英語：Lockport）是一個位於美國伊利諾伊州威爾縣的城市。



地理

洛克波特的座標為 41°35′25″N 88°01′45″W，而該地的平均海拔高度為 212 米（即 696 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，洛克波特的面積為 29.78 平方千米，當中陸地面積為 29.78 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 24839 人，而人口密度為每平方千米 834.08 人。



參考文獻
洛克皮特（英語：Lockport）是位於美國印地安納州卡洛爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

洛克皮特的座標為 40°41′37″N 86°34′25″W，而該地的平均海拔高度為 179 米（即 587 英尺）。



參考文獻
洛克波特（英語：Lockport），是美國路易斯安那州下屬的一座城市。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 2,578 人。建置上，屬於「town」。
洛克波特市 （City of Lockport, New York）是美國紐約州的一座城市，是尼亞加拉縣縣治。四周被洛克波特鎮所圍繞。面積 22.4 平方公里，根據 2000 年人口普查，該市人口為 22,279 人。



歷史

此城的建立是基於伊利運河之興建而來。當 1816 年紐約州決定建築伊利運河時，已有不少人開始購買運河沿岸的土地，包括了洛克波特市。1829 年洛克波特開始形成一個聚落，居民都是愛爾蘭裔和蘇格蘭裔的運河工人。但整個城市要到 1865 年，才被官方確認其地位。



人口

按 2010 年全美人口普查，全市大約有 21,165 人。人口結構中，有 87.5% 是白人，7.2% 是黑人，0.5% 是美州原住民，另 0.5% 則是亞裔人。



經濟

全市以運河為業。而市內的銀行──第一尼亞加拉銀行（First Niagara Bank），則是目前全美規模最大的地區性銀行。



參考



外部連結


* 洛克波特市官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克波特鎮區（英語：Lockport Township）可以是指以下位於美國的鎮區：


* 洛克波特鎮區 (伊利諾伊州威爾縣)

* 洛克波特鎮區 (堪薩斯州哈斯克爾縣)

* 洛克波特鎮區 (密西根州聖約瑟夫縣)
洛克波特鎮區（英語：Lockport Township）是位於美國伊利諾伊州威爾縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，洛克波特鎮區的面積為 94.70 平方千米，當中陸地面積為 93.10 平方千米，而水域面積為 1.60 平方千米。當地共有人口 60025 人，而人口密度為每平方千米 633.84 人。



參考文獻
洛克波特鎮區（英語：Lockport Township）為美國堪薩斯州哈斯克爾縣的鎮區。2020 年美國人口普查中該鎮區人口有 465 人。



地理

洛克波特鎮區涵蓋面積 498.56 平方公里（192.50 平方英里），其中 498.10 平方公里（192.32 平方英里）為陸域；0.46 平方公里（0.18 平方英里）或 0.09% 為水域，境內無聚居地。



人口統計

根據 2020 年美國人口普查，洛克波特鎮區人口有 465 人，人口密度為每平方公里 0.93 人。種族方面，白人有 428 人；美洲原住民有 4 人；無非裔、亞裔與太平洋島裔美國人；其他種族有 22 人；混血種族有 11 人。西班牙裔或拉丁裔美國人則有 44 人。



參考資料



外部連結


* US-Counties.com

* City-Data.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克海吉（匈牙利語：Lakhegy），是匈牙利佐洛州所轄的一個村，總面積 8.58 平方公里，總人口 488，人口密度 56.9 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。



參考文獻
洛克特是捷克的城鎮，位於該國西部奧赫熱河畔，由卡羅維發利州負責管轄，始建於十二世紀晚期，面積 27.74 平方公里，海拔高度 427 米，2011 年人口 3,192。



外部連結


* Loket （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Magazine Loketský Smajlík
洛克特什水庫是白俄羅斯的人工水庫，位於甘采維奇以東 20 公里，由布列斯特州和明斯克州負責管轄，始建於 1977 年，長 6 公里、寬 4.2 公里，面積 15.9 平方公里，海拔高度 150 米，集水區面積 940 平方公里，最大水深 4.9 米。
洛克王國是以魔法王國為主題的兒童在線遊戲社區類網站，於 2010 年 7 月 15 日公測，主要面向中國 7-14 歲兒童。由魔方工作室開發，騰訊控股有限公司運營。使用 Adobe Flash Player 驅動，屬於點卡道具收費網路遊戲。

騰訊遊戲聲稱，2012 年第二季度，該遊戲季度同時在線用戶數達 4400 萬。2012 年 2 月其最高同時在線人數達 80 萬，據騰訊網娛樂頻道說法，該遊戲至 2013 年 2 月註冊用戶達 1.5 億。至 2015 年 4 月，該遊戲註冊用戶達 2 億。



遊戲背景

根據遊戲的情節設定，洛克王國是個魔法師的國度，它在卡洛西亞大陸的盡頭，是近海的一塊盆地，從史前開始這裡就生活著洛克族的祖先和其他多種多樣的生物。在這裡有很多古老的傳說，還有一些很隱秘的古老魔法。洛克族用魔法統治著這片大陸，他們與大自然和諧相處，與寵物們同心協力，努力建設著他們夢想中的家園。同時，洛克族人民建設了完整的社會體系，有商人、偵探、醫生、出版社、銀行、園藝師等等。在這裡還有會說話的貓頭鷹、神奇的水晶球、會飛的掃帚，還有瑰麗的城堡、奇妙的魔法課教室，洛克王國的劇情便圍繞此展開。



主要人物



遊戲延伸

電影


* 《洛克王國！聖龍騎士》：由於勝軍導演，騰訊、優揚傳媒、炫動卡通出品，2011 年 9 月 30 日首映。

* 《洛克王國 2：聖龍的心願》：由於勝軍導演，騰訊、優揚傳媒出品，2013 年 1 月 31 日首映。上映後首周票房 3200 萬元人民幣。

* 《洛克王國 3：聖龍的守護》：2014 年 7 月 10 日首映。

* 《洛克王國 4：出發！巨人谷》：2015 年 8 月 13 日上映。

動畫片

網絡動畫


* 《洛克王國武道會》：講述洛奇一行人在洛克王國武道會上的故事，2012 年 7 月 13 日首映。

* 《洛克王國玄玉島歷險記》：平靜的洛克王國中有一天突然出現了一件神秘事件，玄玉島上竟然出現了 3 個神秘寵物，勇敢的洛克想一探究竟，獨自踏上了玄玉島冒險之旅。2013 年上映。

* 《洛克王國之光明凱旋》：洛克、迪莫、可麗公主歷經考驗，打開了光明聖殿的大門。可是呈現在他們眼前的竟然是一個黑白色的世界，無論地面、天空，還是布滿四周的形狀各異的樹木、建築都只有黑白兩種顏色…… 就連寵物，都變成了白色的石頭。2013 年周年慶期間上映。

* 《洛克王國之復活傳說》：洛克們在水晶洞穴中發現了神秘的復活捲軸，捲軸上說，只要找到 3 件法器，就能復活任意生命！但捲軸被恩佐搶走。為了防止恩佐利用捲軸喚醒強大的惡魔，發動對王國的進攻，小洛克們決定主動出擊，阻止恩佐的陰謀。

* 《洛克王國之神寵外傳》：是上述 4 部動畫片的合集。2014 年 11 月 25 日首映。

電視動畫


* 《洛克王國大冒險》：講述洛克一行人在洛克王國魔法學院中學習的故事，2013 年 8 月首映。

* 《洛克王國大冒險 2 之恩佐日記》：洛克王國大冒險的續作，2014 年 4 月首映。

* 《洛克王國大冒險 3 之八大勳章》：講述洛克一行人逐漸成長，獲得八大勳章的故事。2015 年 6 月首映。

* 《洛克王國大冒險 4 之深海迷城》：尚無具體信息，劇名、劇情以及播出時間都還未公布。

兒童劇


* 《洛克王國大冒險》：由北京兒童藝術劇院製作，於 2013 年 5 月 31 日至 6 月 2 日演出。2014 年 6 月 1 日登陸人民大會堂。

電視劇


* 《洛克王國魔法學院之神秘樂章》：中國大陸動漫真人電視劇，於 2014 年 6 月 13 日開始每周五在湖南金鷹卡通衛視播出。



相關條目


* 網頁遊戲

* 虛擬世界

* 摩爾莊園

* 賽爾號

* 奧比島



參考資料



外部連結


* 洛克王國遊戲官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
洛克馬里亞（法語：Locmaria，法語發音：[lɔkmaʁja]；布列塔尼語：Lokmaria-ar-Gerveur）是法國莫爾比昂省的一個市鎮，屬於洛里昂區。



地理

洛克馬里亞（47°17'39"N, 3°5'2"W）面積 20.55 平方千米，位於法國布列塔尼大區莫爾比昂省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島南部，北起阿摩爾濱海省、西接菲尼斯泰爾省，南瀕大西洋，東南接大西洋羅亞爾省，東臨伊勒 - 維萊訥省。

與洛克馬里亞接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：邦戈爾、勒帕萊。

洛克馬里亞的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克馬里亞的郵政編碼為 56360，INSEE 市鎮編碼為 56114。



政治

洛克馬里亞所屬的省級選區為基伯龍縣。



人口

洛克馬里亞於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 931 人。



參見


* 莫爾比昂省市鎮列表



參考文獻
羅克福起司 （法語：le Roquefort），又譯洛克福起司，是羊奶藍起司的一種，產於法國南部的蘇爾宗河畔羅克福爾。羅克福起司與和產於義大利的戈貢佐拉起司、英國的斯蒂爾頓起司等並稱世界三大藍起司（The Big Three）。儘管其他地方也有類似的起司出產，但是歐洲法律（歐洲原產地命名保護和法國原產地命名控制）規定只有在蘇爾宗河畔羅克福爾村的岩洞中發酵成熟的藍起司才能享有羅克福起司的名字。

羅克福起司外觀呈白色，帶有強烈的鹽香味，手感濕軟而易碎，通體布有均勻的藍綠色紋路。它氣味獨特，入口先感醇厚，繼而甘甜，再轉為煙燻味，最後化為鹹味留在口中。羅克福起司不帶外皮，外層鹹味稍重。通常一塊完整的羅克福起司的重量在 2.5 到 3 千克之間，厚度在 10 厘米左右。製造一公斤的此種起司需要約 4.5 公斤的羊奶。羅克福起司富含蛋白質和礦物鹽，特別是鈣鹽與鈉鹽。



歷史

傳說這種起司最早是由一個青年無意中製造出來的。某天，他在吃午飯時見到遠處有一位美麗的少女，便把他的羊奶凝乳和黑麵包留在一個岩洞裡跑去追她。數月之後，青年再次來到岩洞，發現他的起司已經被岩洞裡的黴菌（羅克福爾青黴菌）變成羅克福起司了。

實際上，在公元前 79 年，羅克福起司或類似的羊奶藍起司就已經出現在文學作品的記載中。古羅馬作家老普林尼就曾經稱讚過這種起司的美味。1411 年，查理六世的皇室憲章規定，蘇宗爾河畔羅克福爾村的村民擁有製作羅克福爾起司的專利權。

1925 年，羅克福起司成為法國第一批法國原產地保護商品之一，其生產方式和命名得到了明確定義。1979 年的新法令規定真正的羅克福爾起司必須使用未經加工的全脂羊奶。產奶的羊必須是被 AOC 認可的奶羊養殖廠使用傳統方式餵養，吃草、使用穀粒和飼料的拉科訥（Lacaune）羊；而且養殖的羊圈必須位於洛澤爾省、阿韋龍省、塔恩省、奧德省、埃羅省和加爾省內。初步凝結羊乳時必須使用動物凝乳酵素，並加入羅克福爾青黴菌。起司必須在蘇爾宗河畔羅克福爾的孔巴盧山（Mont Combalou）的岩洞中經過至少 90 天的發酵成熟期。



參見


* 起司

* 卡芒貝爾起司



參考來源
洛克福德（英語：Lockeford）是位於美國加利福尼亞州聖華金縣的一個人口普查指定地區。



地理

洛克福德的座標為 38°09′27″N 121°09′05″W，而該地最高點為海拔高度 31 米（即 102 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，洛克福德的面積為 21.723 平方千米，當中陸地面積為 21.603 平方千米，而水域面積為 0.120 平方千米。當地共有人口 3233 人，而人口密度為每平方千米 148 人。



參考文獻
洛克米內（法語：Locminé，法語發音：[lɔkmine]；布列塔尼語：Logunec'h）是法國莫爾比昂省的一個市鎮，位於該省中部，屬於蓬蒂維區。洛克米內是這一地區的一個中心市鎮和公路交通樞紐。



地理

洛克米內（47°53'12"N, 2°50'9"W）面積 4.86 平方千米，位於法國布列塔尼大區莫爾比昂省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島南部，北起阿摩爾濱海省、西接菲尼斯泰爾省，南瀕大西洋，東南接大西洋羅亞爾省，東臨伊勒 - 維萊訥省。

與洛克米內接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：莫雷阿克、比尼昂、穆斯圖瓦爾阿克、普呂姆蘭。

洛克米內的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克米內的郵政編碼為 56500，INSEE 市鎮編碼為 56117。



政治

洛克米內所屬的省級選區為格朗尚縣。



人口

洛克米內於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 4505 人。



參見


* 莫爾比昂省市鎮列表



參考文獻
洛克米凱利克（法語：Locmiquélic，法語發音：[lɔkmikelik]；布列塔尼語：Lokmikaelig）是法國莫爾比昂省的一個市鎮，屬於洛里昂區。洛克米凱利克是洛里昂城市公共社區的一部分，位於洛里昂市區東南部。



地理

洛克米凱利克（47°43'31"N, 3°20'27"W）面積 3.58 平方千米，位於法國布列塔尼大區莫爾比昂省，該省份為法國西北部沿海省份，位於布列塔尼半島南部，北起阿摩爾濱海省、西接菲尼斯泰爾省，南瀕大西洋，東南接大西洋羅亞爾省，東臨伊勒 - 維萊訥省。

與洛克米凱利克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：凱維尼亞克、梅爾勒沃內、里揚泰克、路易港。

洛克米凱利克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克米凱利克的郵政編碼為 56570，INSEE 市鎮編碼為 56118。



政治

洛克米凱利克所屬的省級選區為埃訥邦縣。



人口

洛克米凱利克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 4039 人。



參見


* 莫爾比昂省市鎮列表



參考文獻
洛克維爾（英語：Rockville）也譯作羅克維爾，可以指



地名

澳大利亞


* 洛克維爾 (昆士蘭州)

美國


* 洛克維爾 (阿拉巴馬州)

* 洛克維爾 (加利福尼亞州)

* 洛克維爾 (康乃狄克州)

* 洛克維爾 (喬治亞州)

* 洛克維爾 (印地安納州)

* 洛克維爾 (愛荷華州)

* 洛克維爾 (明尼蘇達州)

* 洛克維爾 (密蘇里州)

* 洛克維爾 (馬里蘭州)
  
* 洛克維爾公園歷史區

* 洛克維爾 (內布拉斯加州)

* 洛克維爾中心 (紐約州)

* 洛克維爾 (俄亥俄州)

* 洛克維爾 (賓夕法尼亞州)

* 洛克維爾 (羅德島州)

* 洛克維爾 (南卡羅來納州)

* 洛克維爾 (猶他州)

* 洛克維爾 (維吉尼亞州)

* 洛克維爾 (西維吉尼亞州)

* 洛克維爾 (威斯康辛州格蘭特郡)

* 洛克維爾 (威斯康辛州馬尼托沃克郡)



車站


* 洛克維爾車站，華盛頓地鐵紅線、馬里蘭區域通勤鐵路布朗斯威克線及美鐵國會特快號列車車站。



軍事


* 洛克維爾空軍站

* 洛克維爾航空站 (冰島)



娛樂


* （不要回到）洛克維爾，R.E.M. 的一首歌曲。

* 洛克維爾 (影集)

* 歡迎來到洛克維爾，於佛羅里達州代托納國際賽道舉行的硬搖滾和重金屬音樂節。
羅克維爾（英語：Rockville）是位於美國加利福尼亞州索拉諾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

羅克維爾的座標為 38°14′39″N 122°07′20″W，而該地的平均海拔高度為 85 米（即 280 英尺）。



參考文獻
羅克維爾（英文：Rockville），是美國南卡羅來納州下屬的一座城市。城市類型是「Town」。其面積大約為 0.51 平方英里（1.33 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 134 人，人口密度約為每平方 英里 260.7 人（約合每平方公里 100.66 人）。
羅克維爾（英語：Rockville）是一個位於美國印地安納州帕克縣的城鎮。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 2,607 人，而該地的面積約為 3.87 平方千米。同時該地也是帕克縣的縣治。



地理

羅克維爾的座標為 39°45′55″N 87°13′44″W，而該地的平均海拔高度為 217 米（即 712 英尺）。



參考文獻
羅克維爾（英語：Rockville）是位於美國喬治亞州普特南縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

羅克維爾的座標為 33°19′39″N 83°13′08″W，而該地的平均海拔高度為 171 米（即 561 英尺）。



參考文獻
羅克維爾（英語：Rockville）是位於美國康乃狄克州托蘭縣的一個人口普查指定地區。



地理

羅克維爾的座標為 41°52′02″N 72°26′54″W，而該地最高點為海拔高度 119 米（即 390 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，羅克維爾的面積為 1.80 平方千米，當中陸地面積為 1.76 平方千米，而水域面積為 0.04 平方千米。當地共有人口 7474 人，而人口密度為每平方千米 4,152 人。



參考文獻
羅克維爾（英語：Rockville）是位於美國愛荷華州德拉瓦縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

羅克維爾所處的海拔為高於海平面 282 公尺（即 925 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。



參考文獻
羅克維爾（英文：Rockville），是美國猶他州華盛頓縣下屬的一座城市。建市於 1860 年，面積大約為 8.23 平方英里（21.3 平方公里），海拔約為 3,740 英尺（1,140 米）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 245 人。
羅克維爾（英語：Rockville）是一個位於美國阿拉巴馬州克拉克縣的非建制地區和人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 600 人。



地理

羅克維爾的座標為 31°25′13″N 87°50′33″W，而該地最高點為海拔高度 94 米（即 308 英尺）。



參考文獻
洛克維爾 （英語：Rockville），又稱羅克維爾，是美國馬里蘭州蒙哥馬里縣的縣治，大約位於縣的中央，同時也屬於巴爾的摩 - 華盛頓都市區。本地人也會俏皮的把洛克威爾翻譯成「石家莊」。 在 2020 年人口普查中洛克維爾市共有 67,117 人，是該縣第五大定居點。

羅克維爾市位於 I-270 州際公路科技走廊的核心，有許多生物科技，軟體公司和聯邦機構都在羅克維爾設有總部，包括貝塞斯達軟體，美國食品藥品監督管理局，美國核能管理委員會等等。此外，羅克維爾也是蒙哥馬利縣內的零售業中心，區域中不少的高端商場都設於此處。作為縣治，洛克維爾還設有蒙郡公立學校的總部和蒙哥馬利大學的主校區。前緬甸聯邦流亡政府也曾設在此市。

因臺裔美國人眾多，洛克維爾市亦被稱為「小台北」。



姐妹城市


* 德國平訥貝格

* 中華民國宜蘭市（2021.9.31）

非友好城市，但是發展了友好交流關係：


* 中華人民共和國嘉興市（2009.9.14）



參考文獻
洛克維茨巴赫河是德國的河流，位於該國東部，流經薩克森自由州，屬於易北河的左支流，河道全長 24 公里，流域面積 84 平方公里，河口處在德勒斯登。



參考資料


* Gewässersteckbrief Lockwitzbach. (PDF; 2 MB) Landeshauptstadt Dresden, Die Oberbürgermeisterin, 2010, abgerufen am 17. Juni 2021.

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Deutsches Gewässerkundliches Jahrbuch Elbegebiet, Teil I 2015. (PDF) Landesbetrieb für Hochwasserschutz und Wasserwirtschaft Sachsen-Anhalt, 2019, S. 110, abgerufen am 7. März 2021 (Auf: lhw.sachsen-anhalt.de, 9,49 MB).
```


* Karel Kumprecht: Neubertovy slovníky „Unikum「, Nový Česko-Německý Slovník Unikum. Praze (Nakladatel A. Neubert Knihkupec) 1937, S. 209

* H. Credner, R. Beck / F. Kossmat, K. Pietzsch: Geologische Spezialkarte des Königreichs Sachsen, Nr. 82 Blatt Kreischa. Königl. Finanzministerium (Hrsg.), Dresden 1890, II. Aufl. 1912

* Paelchen, Walter: Geologie Sachsen. 2008, S. 31

* G. Klemm, F. Etzold: Geologische Spezialkarte des Königreichs Sachsen, Sektion Pillnitz-Weißig, Blatt Nr. 67. Königl. Finanz-Ministerium (Hrsg.), Dresden 1888, 2. Aufl. 1908

* Paelchen, Walter: Geologie Sachsen. 2008, S. 434–435, 447

* Frank Melzer: Im Tal der Mühlen: Das Lockwitztal - Eine Reise entlang des Lockwitzbaches.

* Die Historie der Hirschbachmühle (Memento vom 22. Juli 2019 im Internet Archive), Internetauftritt der Hirschbachmühle, abgerufen am 19. Januar 2020

```
Annechristin Bonß: Lockwitzbach soll sicherer werden. In: Sächsische Zeitung. 9. Januar 2015, abgerufen am 17. Juni 2021.
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洛克維茲宮（捷克語：Lobkowiczký Palác）是位於捷克首都布拉格布拉格城堡內的一座建築，也是布拉格城堡內唯一一座由私人所有的建築。現在洛克維茲宮是一座美術館，此外還並設有咖啡館。
科勝訊公司是一家美國的半導體公司，其前身為洛克維爾半導體。



歷史

1967 年，洛克維爾開始生產半導體計算器。

1983 年，經營電視機頂盒業務的 Brooktree 公司成立。

1984 年，經營寬帶晶片業務的 Comstream 公司成立。

1996 年，洛克維爾半導體收購 Brooktree 公司。

1997 年，洛克維爾半導體收購 Comstream 公司。

1999 年，洛克維爾半導體脫離洛克維爾國際，成為科勝訊公司。

2002 年，科勝訊剝離 Jazz Semiconductor，退出晶片生產業務。

2003 年，科勝訊收購 DSL、Wi-Fi 解決方案提供商 GlobespanVirata。

2004 年，科勝訊收購 H.264 技術提供商 Amphion Semiconductor，收購高清晰度電視技術提供商 Amphion Semiconductor。

2017 年，科勝訊被 Synaptics 收購。
洛克維施（德語：Lockwisch）是德國梅克倫堡 - 前波莫瑞州的一個市鎮。總面積 13.91 平方公里，總人口 396 人，其中男性 198 人，女性 198 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 28 人 / 平方公里。



參見


* 梅克倫堡 - 前波莫瑞州市鎮列表



參考
洛克維萊爾（法語：Lochwiller，發音：[lɔkvilɛʁ] 或 [lɔxvilɛʁ]；德語：Lochweiler，歷史上亦作 Lechtweiler）是法國下萊茵省的一個市鎮，位於該省西部，屬於薩韋爾訥區和薩韋爾訥縣（Saverne）。該市鎮總面積 4.63 平方公里，2009 年時的人口為 421 人。



人口

洛克維萊爾人口變化圖示



參見


* 下萊茵省市鎮列表



參考文獻
洛克羅南（法語：Locronan，法語發音：[lɔkʁɔnɑ̃]；布列塔尼語：Lokorn）是法國菲尼斯泰爾省的一個市鎮，位於該省西南部，屬於沙托蘭區。



地理

洛克羅南（48°5'55"N, 4°12'26"W）面積 8.08 平方千米，位於法國布列塔尼大區菲尼斯泰爾省，該省份為法國最西部的省份，位於布列塔尼半島西部，北西南三面環大西洋，東臨阿摩爾濱海省和莫爾比昂省。

與洛克羅南接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：普洛戈內克、普洛內韋波爾宰、凱梅內旺、凱爾拉茲。

洛克羅南的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

洛克羅南的郵政編碼為 29180，INSEE 市鎮編碼為 29134。



政治

洛克羅南所屬的省級選區為坎佩爾第一縣。



人口

洛克羅南於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 795 人。



參見


* 菲尼斯泰爾省市鎮列表



參考文獻