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迪士尼光影匯 ('Disney Paint the Night'Parade) 是創如於香港迪士尼樂園的一個夜間巡遊，開始於 2014 年 10 月 1 日。於每晚由幻想世界的故事劇場開始，在指定地點巡遊車會停上走動，讓遊客可以使用光影畫筆玩樂，約 3 分鐘後巡遊車會繼續走動，並於美國小鎮大街結束。主旋律為 Owl City - When Can I See You Again，並加入中文歌詞。

另外，位於加州的迪士尼樂園度假區的迪士尼樂園，為了慶祝 60 週年，亦會在 2015 年 5 月 22 日開始開辦迪士尼光影匯。



巡遊車隊伍

每一架巡遊車都自己的主題。


* 奇妙仙子巡遊車

* 怪獸公司巡遊車

* 反斗車王巡遊車

* 小魚仙巡遊車

* 美女與野獸巡遊車隊伍

* 反斗奇兵巡遊車

* 米奇巡遊車隊伍



香港迪士尼樂園巡遊資料


* 演出日期：2014 年 10 月 1 日 - 現今

* 演出長度：約 40 分鐘

* 演出時間：19:30

* 巡遊隊伍：七輛巡遊車 加 多架輔助巡遊車



迪士尼樂園巡遊資料


* 演出日期：2015 年 5 月 22 日 - 2017 年 1 月 8 日

* 演出長度：約 45 分鐘

* 演出時間：未知

* 巡遊隊伍：未知

巡遊隊伍將移至加州冒險樂園演出，並加入「超人特攻隊亅花車，位置未明



迪士尼加州冒險樂園巡遊資料


* 演出日期：2018 年 4 月 13 日 - 2018 年 11 月 7 日

* 演出長度：未知

* 演出時間：未知

* 巡遊隊伍：未知



獎項

2015 年 11 月 28 日，迪士尼光影匯夜間巡遊獲世界主題娛樂協會舉辦、主題娛樂大獎中的《傑出成就獎 - 巡遊演出》，及由國際遊樂園及景點協會頒發的 2015 卓越大銅鈴獎《最佳多媒體演出》兩項殊榮。



參見


* 香港迪士尼樂園度假區

* 迪士尼度假區及主題公園

* 迪士尼飛天巡遊

* 幻想世界



外部連結


* 香港迪士尼樂園︰炫目光影 帶你投入樂園新景象 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

https://www.hongkongdisneyland.com/zh-hk/https://www.hongkongdisneyland.com/zh-hk/entertainment/disney-paint-the-night/
《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想》（英語：_Disney Princess Enchanted Tales: Follow Your Dreams_）是華特迪士尼家庭娛樂公司於 2007 年 9 月 4 日發售的錄像帶首映動畫作品。該作共收錄兩段全新中篇動畫，分別是迪士尼公主中的愛洛公主和茉莉公主的故事，並以「為了自己的理想不斷努力」為主題。

香港於 2007 年 9 月 25 日由洲立影視代理發行 DVD。台灣於 10 月 3 日由得利影視代理發行 DVD。中國大陸由泰盛文化發行 DVD。



製作

這部影片是該系列衍生電影的第一部。這些衍生電影講述的是迪士尼經典動畫電影中各種公主的全新中篇合集故事，並根據一些主題重疊進行配對。

最初，該系列的第一部電影名為《A Kingdom of Kindness》，講述了一個與該作完全不同的愛洛公主的故事，以及《美女與野獸》中的貝兒的故事，而不是茉莉公主的故事。這部電影的預告片在各種迪士尼發行的 DVD 上都有發布，但最終還是沒有發行，後來被該作代替了。

該系列的第二部電影在各種迪士尼公主相關 DVD 所收錄的預覽中被簡稱為《迪士尼公主的奇幻歷險》（Disney Princess Enchanted Tales），原計劃於 2008 年發行。這是一個全新的灰姑娘和花木蘭的故事。由於該作《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想》銷量不佳，再加上迪士尼與皮克斯合併，它最終也沒有發行。

粉絲博客 Antagony & Ecstasy 推測這個特殊的項目是導致迪士尼動畫項目的首席創意官約翰・拉薩特關閉並停止了所有還未投入製作的迪士尼動畫工作室續集項目的催化劑。



劇情

王國之鑰（Keys to the Kingdom）

史蒂芬國王、莉亞皇后、休伯特國王和菲利浦王子離開王國兩天去參加皇家會議，留下愛洛公主在他們不在的時候擔負起管理國家的重大責任。三個善良的仙子，花拉仙子、翡翠仙子、藍天仙子提出要幫助她，但卻被愛洛公主拒絕了，因為她相信自己只要有毅力，任何事都可以獨自完成。休伯特國王把他的演講稿忘在了城堡，三位仙子打算把演講稿給休伯特國王送過去。在臨走前，藍天仙子把她的魔杖交給了愛洛公主，以防她需要任何幫助，並警告她使用魔杖要非常小心。愛洛公主在公爵大人的協助下，她要負責策劃宴會，與農民打交道，還要組織看管廚房和花園的僕人。愛洛公主相信自己即使不用魔杖也能工作，但晚上睡覺前，愛洛公主忍不住玩起了魔杖，並用魔法給自己做了一件黃色的舞會禮服。最後，在處理了漫長的一天的投訴後，愛洛公主最終漸漸變得依賴魔杖，她使用魔杖幫助了一個需要雞和豬的當地農民。她在沒有使用魔法經驗的情況下導致了不尋常的後果，包括巨大的雞、綠色的豬，以及把農民變成鴨子。當史蒂芬國王、休伯特國王、莉亞皇后和菲利浦王子參加完皇家會議準備進入城堡時，公爵提前警告他們當心巨型雞、綠色豬和奶牛。在愛洛公主意識到使用魔杖是一個錯誤後，她迅速想出了自己解決問題的辦法，就在她的父母、公爵、休伯特國王、菲利浦王子和仙子們到來之前，卻發現他們已經不是巨型雞、綠色豬和奶牛了。在故事最後，他們全都參加了由愛洛公主舉辦的皇家宴會。

孔雀公主（More Than a Peacock Princess）

故事發生在《阿拉丁和大盜之王》之後，艾格和卡辛回到了阿格拉巴。茉莉公主厭倦了作為公主的日常職責。她不再滿足於監督商店的開張和協助當地市場售賣駱駝的工作。當有人把她的肖像畫成「孔雀公主」時，茉莉公主失去了耐心，她極力想要改變這一切，並打算好好利用自己的才華幫助更多需要幫助的人。蘇丹國王給了她一份皇家學院「皇家助理教師」的工作。在見到她的學生之前，茉莉公主非常興奮。但令她沒想到的是他們竟然不守規矩，在牆上到處畫畫，還進行枕頭大戰，亂扔課本。茉莉公主便叫她的寵物老虎樂雅來嚇唬孩子們，但這些頑皮的孩子卻無視了它，然後追著它和茉莉公主一起掉進了泥坑裡，還爬上了樹。茉莉公主表示她想要放棄了。那天晚上，侍女告訴她，她需要耐心和毅力，有了這些，她就可以去做任何她想做的事情。第二天，馬童哈基姆前來尋求茉莉公主的幫助。蘇丹珍貴的馬 — 撒哈拉，在馬廄里失蹤了，如果找不到它，哈基姆將失去他的工作。於是茉莉公主在魔毯、阿布和艾格的幫助下獨自找到了撒哈拉，並把它送回了皇宮。難以馴服的撒哈拉在回到皇宮後，茉莉公主得到了學校學生和父親的認可和尊重。



配音演員



參考來源



外部連結


* 《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想》 - 迪士尼電影版卡通（繁體中文）

* 《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想》 - 迪士尼電影資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想》的資料（英文）

* 豆瓣電影上《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想》的資料 （簡體中文）

* AllMovie 上《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想 》的資料（英文）

* 爛番茄上《迪士尼公主的奇幻歷險：追尋你的夢想》的資料（英文）
迪士尼公共運輸交匯處（英語：Disneyland Resort Public Transport Interchange），亦稱「迪士尼公共運輸交匯處」，位於荃灣區竹篙灣香港迪士尼樂園度假區，鄰近香港迪士尼樂園正門，集港鐵迪士尼站、專營巴士、非專營巴士與過境巴士巴士總站及的士站於一身，是通往樂園的門廊。

公共運輸交匯處西面設有旅遊巴士停車場，可供 240 輛旅遊巴士停泊，非專營巴士營辦商可根據法例及客運營業證條款，提供往返樂園的服務；停車場亦內設有復康巴士專用上下客處，方便傷健人士往返樂園。

交匯處包括一個位於港鐵迪士尼站上的公共通道平台，這平台為乘搭鐵路而來的旅客提供前往中央行人大道的通路。在港鐵發生緊急事故時，交匯處亦是緊急接駁巴士在迪士尼站的指定上下客點。



歷史

1999 年 12 月，政府與華特迪士尼公司成立一間合營公司－香港國際主題樂園有限公司，在香港興建亞洲第二個迪士尼主題樂園。

招標巴士路線

在樂園開幕前一年，運輸署於 2004 年 9 月 17 日公開招標往返迪士尼樂園的專營巴士路線，邀請專營巴士公司申請經營 3 條巴士路線，營運車隊約需 30 部巴士，成功申請者需由 2005 年開始逐步提供服務，以配合竹篙灣發展區的發展計劃。據傳媒報道，署方對巴士數目、班次甚至車輛外形都有嚴格規定，除規定每條路線須有數十輛巴士行駛，以維持班次頻密外，巴士車身亦須塗上富有迪士尼特色的圖案，令旅客踏上巴士一刻已感染迪士尼歡樂氣氛。

當局於 2005 年 2 月 23 日立法會會議上，首次向立法會交通事務委員會交代迪士尼樂園及竹篙灣發展區開放後的公共運輸服務安排，上述三條全新巴士路線分別為龍運「D33」往返屯門西鐵站、「D42」來往大圍火車站，以及城巴與龍運聯合營運的穿梭路線「D1」，途經水上活動中心往返青馬收費廣場，乘客可乘搭龍運及城巴的其他往來機場和東涌的路線，再在大嶼山收費廣場轉乘穿梭路線，轉車乘客更可獲車資優惠。政府亦計劃為 3 條駛經本港各大酒店的城巴機場快線 A11、A21 與 A22，於迪士尼乘客繁忙時間增設特別班次「D11」、「D21」與「D22」往返迪士尼樂園，為遊客提供方便的服務。

迪士尼樂園開幕

隨著迪士尼樂園開幕日期逼近，旅遊事務專員於 6 月 22 日舉行跨部門記者會介紹樂園分階段啟用安排，其中專營巴士服務安排在 8 月 16 日竹篙灣發展區第二階段開放時投入服務，同時確定所有迪士尼路線的編號由 D 改為「R」。

屬迪士尼樂園設施之一的「迪欣湖水上活動中心 」，與佔地約 4 公頃的公共運輸交匯處，雙雙於 8 月 16 日率先啟用；龍運及城巴穿梭路線 R8 與 R8A、城巴 R11、R21 與 R22、龍運 R33 與 R42 線亦於當天投入服務。香港迪士尼樂園於 2005 年 9 月 12 日開幕，園內兩間酒店－－香港迪士尼樂園酒店及迪士尼好萊塢酒店亦同步啟用，設有免費穿梭巴士往返公共運輸交匯處。



路線資料

常規路線

新大嶼山巴士 36 線


* 東涌達東路巴士總站 ↔ 迪士尼樂園

提供東涌市中心往來小蠔灣及香港迪士尼樂園的巴士服務，基於沿線交通需求不大，班次非常疏落。

新大嶼山巴士 36X 線


* 滿東邨 → 迪士尼樂園

迪士尼樂園巴士 R8 線


* 迪士尼樂園 ↺ 青嶼幹線轉車站

因應迪士尼樂園開放而服務。由迪士尼開出，途經迪欣湖前往青馬收費廣場來轉乘其他路線前往各區。

龍運巴士 R33 線


* 屯門站 ↔ 迪士尼樂園

因應迪士尼樂園開放而服務。由迪士尼開出來往豐景園及屯門市中心，只於每日繁忙時提供服務。

龍運巴士 R42 線


* 大圍站 ↔ 迪士尼樂園

因應迪士尼樂園開放而服務。由迪士尼開出來往荃灣、沙田、車公廟及大圍，只於星期六日及公眾假期服務。

城巴 B5 線


* 港珠澳大橋香港口岸 ↔ 欣澳站

提供港珠澳大橋往來港鐵欣澳站的服務，和港珠澳大橋同步於 2018 年 10 月 24 日投入服務，於部分時間繞經此站。

大型活動特別路線

城巴 R11 線


* 迪士尼樂園 ↔ 北角碼頭

城巴 R22 線


* 未有資料，請加入至 Module: 香港巴士 /lantau。

龍運巴士 R33P 線


* 迪士尼樂園 → 兆康站（南）

龍運巴士 R34 線


* 迪士尼樂園 → 洪水橋（洪元路）

龍運巴士 R40 線


* 迪士尼樂園 → 烏溪沙站

龍運巴士 R41 線


* 迪士尼樂園 → 大埔頭

龍運巴士 R42D 線


* 未有資料，請加入至 Module: 香港巴士 /lantau。



車坑分佈



備註
迪士尼戲劇集團（Disney Theatrical Group）正式名稱為博偉戲劇集團有限公司（Buena Vista Theatrical Group Ltd.），是華特迪士尼公司的現場表演、舞台劇和音樂製作部門。該公司由托馬斯・舒馬赫（Thomas Schumacher）領導，並為華特迪斯尼公司的四大業務部門之一華特迪士尼影業集團的一部分。其下的主要子公司為迪士尼戲劇製作公司（Disney Theatrical Productions）。



參考來源



外部連結


* 迪士尼戲劇集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼加州大飯店（Disney's Grand Californian Hotel & Spa）是一間位於美國加州安那翰迪士尼樂園度假區內的度假村飯店。飯店在 2001 年間迪士尼樂園度假區大幅擴建時落成，是度假區中的主要飯店之一，由華特迪士尼樂園及度假區負責營運。飯店的建築設計與裝潢以 20 世紀美國藝術與工藝美術運動（Arts & Crafts）為主題，展示了北加利福尼亞州的建築樣式。飯店內也設有一棟迪士尼假期俱樂部（Disney Vacation Club）會館，於 2009 年 9 月開幕。



建築設計

迪士尼加州大飯店的建築設計是以 1990 年代早期藝術與工藝美術運動為靈感來源。接待大廳的設計參考了舊金山的大教堂（Swedenborgianism），中央大廳則以「客廳」的印象進行規劃，包括大型的火爐、許多的拱形梁柱，以及圍繞著小型咖啡桌的椅子和沙發。

飯店內的部分客房和空間包含了向工藝美術運動時期重要建築師或設計師致敬的要素。例如其中兩間套房和加州會議室（California Boardroom）內有著法蘭克・洛伊・萊特的風格，而納帕玫瑰（Napa Rose）餐廳內則有以查爾斯・雷尼・麥金托什作品為靈感的玫瑰圖案玻璃裝飾。



擴建

2007 年 9 月 18 日，迪士尼宣布迪士尼加州大飯店將會增加三成以上的住宿空間，並包含美國西海岸第一座的迪士尼假期俱樂部別莊。這項擴建計畫約占地 2.5 英畝（10,000 平方公尺），位於原有飯店設施的南方，新建了超過 200 間的客房，以及 50 間的兩房度假別莊，在擴建改裝期間，同時也新增了一座游泳池以及地下停車場。擴建計畫在 2009 年 9 月完工。



設施

餐飲和購物


* Napa Rose

* Napa Rose Lounge

* Storytellers Cafe

* Hearthstone Lounge

* White Water Snacks

* Acorn's Gifts and Goods

休閒設施


* Fountain Pool（泉水泳池）

* Redwood Pool（紅木泳池）

* Mariposa Pool（瑪莉波莎泳池）

* Madara Spa

* 
* *



意外事件

2005 年 12 月 28 日約凌晨 3 點時，位於飯店大廳內的聖誕樹因更換燈泡不慎而著火。飯店內約 2,300 名在 4 分鐘內全數撤離。隨後火勢被飯店內的自動灑水系統和安那翰消防隊員控制。兩名住客受到輕傷。住客們在早上 7 點陸續回到客房，其中部分住客被移置往鄰近的飯店。



資料來源



外部連結


* 迪士尼加州大飯店官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼動物王國（英語：Disney's Animal Kingdom）是位於美國佛羅里達州灣湖華特迪士尼世界度假區的一個迪士尼主題公園，於 1998 年 4 月 22 日開放。它是世界上最大的迪士尼主題公園，佔地面積為 234.7 公頃，也是第一個以動物及其保護為主題的公園。樂園的標誌性建築為生命之樹。該園已通過動物園和水族館協會（AZA），意味著其標準已達到或超過教育、保育和研究目的。因而在開幕廣告中用了一個虛構詞「nahtazu」來描述，意即「not a zoo」，以告訴人們它不僅僅是一個普通城市動物園。另外，動物王國是世界上最大的「迪士尼『主題』樂園」，光是動物王國一個主題公園的面積就遠大於整個香港迪士尼「度假區」，單體面積已經擁有和東京迪士尼「度假區」一樣的大小。是一個以保護動物為主題的公園。



綠洲

動物王國的入口區域，通往其他部分園區的主要通道 。 主要路徑以動物展示為特色。



發現島

發現島 (Discovery Island) 上的生命之樹是動物王國的標誌式建築，動物雕刻數量多達 325 隻。



非洲生態區

獅子王慶典

獅子王慶典是迪士尼動物王國中的一個 30 分鐘的表演項目，開幕於 1998 年。這音樂劇是將整個獅子王電影及音樂表演於一個演出內，包括辛巴 (Simba)、娜娜 (Nala)、刀疤 (Scar)、丁滿 (Timon) 及彭彭 (Pumbaa) 一起演唱歌曲及表演。

飛拉奇星球觀察站

非洲生態區延伸出來的一大區域，透過搭乘《野生動物特快車》抵達。



亞洲生態區

聖母峰歷險

聖母峰歷險 — 禁山之傳奇 (Expedition Everest-Legend of the Forbidden Mountain) 是迪士尼動物王國中的一個過山車，開幕於 2006 年。這個設施以世界最高峰，喜馬拉雅山脈的聖母峰為主題。過山車中途會遇上雪人襲擊。

遊戲的建設費用高達 1 億美元，在 2011 年金氏世界紀錄中，它是世界有史以來最昂貴的過山車。它獲得了 2006 年主題樂園內幕者的 "世界最佳新主題樂園遊戲" 獎。



潘多拉 — 阿凡達世界

2011 年 9 月 21 日，華特迪士尼樂園及度假區宣佈，會在迪士尼動物王國內興建「阿凡達主題區」（後正式命名為「潘多拉 — 阿凡達世界」）。執導《阿凡達》的著名導演占士・金馬倫將一起參與設計主題區。它將於 2013 年動工，總投資額達四億美元（約三十一億港元），已經於於 2017 年開放，屆時入場人仕便可親自體驗「潘多拉」星球。



美國恐龍世紀

設有嘉年華特色攤販和恐龍相關研究導覽及遊樂設施。



參考



外部連結


* 迪士尼動物王國 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼卡通工作室（英語：Disneytoon Studios，舊稱 Disney MovieToons 及 Disney Video Premieres）是美國的動畫工作室，負責製作錄影帶首映的動畫續集電影，部分作品也曾在戲院播映。該工作室是華特迪士尼動畫工作室的一個分支，並同屬華特迪士尼公司旗下的華特迪士尼影業集團。該工作室已製作共 47 部故事片，包括首部於 1990 年製作的《唐老鴨俱樂部之失落的神燈》，最後一部作品是 2015 年製作的《奇妙仙子：奇幻獸傳說》。

2018 年 6 月 28 日，迪士尼宣布解散迪士尼卡通工作室，同時解僱 75 名動畫師和其餘職員。



歷史

Disney MovieToons／Disney Video Premiere

Disney MovieToons 首部作品為 1990 年製作的《唐老鴨俱樂部之失落的神燈》，動畫部分由法國華特迪士尼動畫工作室（Walt Disney Animation France）完成。迪士尼電視動畫公司於 1993 年聘請特別節目導演莎朗・莫里爾（Sharon Morrill）擔任特別節目總監，監督 Disney Video Premiere 的電影、電視特別節目和卡通系列的開發和製作。

迪士尼開始以非電影院首映（DTV）的形式製作動畫片續集，首部作品為 1994 年的《賈方復仇記》
（1992 年《阿拉丁》續集）。原先《阿拉丁》（電影上映前）被選定製作成動畫影集時，迪士尼將其前三集作為周五晚間的「家庭電影特別節目」為該系列的首映進行宣傳。後續隨著《賈方復仇記》的成功，該公司開始向非電影院首映（DTV）形式發展。迪士尼將 1996 年的第二部續集《阿拉丁和大盜之王》製作工作交由澳洲和日本的動畫部門負責。

1994 年 8 月，隨著時任華特迪士尼影業集團總裁傑弗瑞・卡森伯格的離職，公司的影視娛樂拆分為二，卡通工作室作為迪士尼電視動畫公司的旗下部門併入新成立的華特迪士尼電視與電信公司，由總裁理察・弗蘭克領導。

莎朗・莫里爾負責上述首部《阿拉丁》DTV 電影，並由 Disney Video Premiere 完成首映。莫里爾同時擴展 DTV 市場，增加該形式產品對迪士尼公司的重要性，其他海外動畫工作室也因此分配到更多製作工作。1997 年 11 月，莫里爾升任非電影院首映（DTV）部門的副總裁。



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 網際網路電影資料庫上迪士尼卡通工作室的資料（英文）
迪士尼反派是華特迪士尼公司所創的，這些人物已作為迪士尼人物系列中的一部分的虛構人物。這些反派也出現了一些續集、圖像、遊戲、漫畫、舞台劇或真人改編電影。



長篇動畫

迪士尼經典動畫

主要角色

次要角色

其他角色

皮克斯動畫

真人動畫

其他動畫



短篇動畫



米奇卡通系列



參考資料


* [1]



相關條目


* 迪士尼公主
迪士尼商店（Disney Store）是一間國際性的連鎖商店，專門販售與迪士尼相關的商品，其中許多為獨家商品。迪士尼商店是迪士尼消費者產品（Disney Consumer Products）公司的一部分。



歷史

第一間迪士尼商店於 1987 年 3 月 28 日在美國加州格倫代爾的格倫代爾購物中心（Glendale Galleria）開幕。1990 年 4 月，第 50 間迪士尼商店在加州蒙特克萊爾的蒙特克萊爾廣場（Montclair Plaza）開業，第一天吸引了 25,000 名顧客造訪，而同時開幕的也包括了第一間「米奇廚房」（Mickey's Kitchen）速食餐廳。

1990 年 11 月，第一間美國海外的迪士尼商店在英格蘭倫敦的牛津街（Oxford Street）開幕。第二間米奇廚房於 1991 年 5 月在伊利諾伊州紹姆堡開幕。

日本和澳大利亞的首間迪士尼商店皆在 1992 年開幕。迪士尼商店在 1992 年 3 月關閉了兩間米奇廚房，雖然顧客的評價反應良好，但營收卻只能維持平衡，而迪士尼計畫專注在海外的擴張，因此決定關閉兩間餐廳。

2000 年 9 月，兩間重新設計的迪士尼商店在加州科斯塔梅薩和紐澤西州櫻桃丘開幕，店內有更大的空間，以及可直接購買迪士尼樂園門票的電腦工作站。迪士尼宣布計畫將旗下 350 間店面以新設計進行改裝，但同時也宣布將關閉世界各地共 100 間分店。分析家認為這是因為迪士尼商店的過度擴張。2001 年 4 月時已有 20 間迪士尼商店採用了新設計。

2003 年 3 月 31 日，迪士尼商店在澳大利亞的 16 間分店全部關閉。

雖然迪士尼商店的銷售收入維持強勁，但營運成本和人事問題讓華特迪士尼公司決定將迪士尼商店轉為授權營運形式。日本的迪士尼商店在 2002 年賣給了 Oriental Land，大多數的北美洲分店則在 2004 年 11 月賣給了 The Children's Place。華特迪士尼公司保留了歐洲的迪士尼商店，以及紐約市的曼哈頓店（隨後改裝為迪士尼世界（World of Disney）商店）。

The Children's Place 在獲得授權後決定透過開設更多分店、降低商品初始售價的方式來重新活化北美洲的迪士尼商店。在此之前，迪士尼商店以經過不當調高的初始售價聞名，這些商品的售價都會在上架後數週內迅速調降。此外，The Children's Place 也開設了迪士尼商店暢貨中心，這些雖然商品售價較一般分店低廉，但由於營運成本更低，實際上的利潤更佳。然而，由於迪士尼的授權合約相當嚴格，其中規定了營運者必須投入大量資金來改建、更新商店，因此促使 The Children's Place 決定退出經營迪士尼商店。

2008 年 3 月 20 日，The Children's Place 旗下負責經營迪士尼商店的 Hoop Retail 公司宣布正洽談將迪士尼商店賣回給華特迪士尼公司。Hoop Retail 並在 3 月聲請了第 11 章破產保護。2008 年 5 月 1 日，北美洲的迪士尼商店再度重新回歸迪士尼，由旗下的迪士尼消費者產品（Disney Consumer Products）公司負責營運

迪士尼在 2009 年 11 月宣布將對所有迪士尼商店分店進行「重新出發」、「品牌重新包裝」計畫，這項計畫是由曾開創蘋果零售店概念的史蒂夫・賈伯斯發起。新型態的迪士尼商店由紐約的設計公司「Pompei A.D.」負責規劃。

Oriental Land 在 2010 年 3 月 31 日將日本的迪士尼商店賣回給華特迪士尼公司。

愛爾蘭的第一間迪士尼商店在 2011 年 5 月 18 日開幕。

2012 年 9 月初，美國的第一間迪士尼嬰兒商店在加州格倫代爾開幕。2012 年 9 月 21 日，迪士尼宣布將與零售商傑西潘尼合作，在 520 間傑西潘尼商場內設置 750 至 1100 平方英尺的迪士尼商品專區 2013 年 10 月 25 日，迪士尼宣布第一間在中國上海的迪士尼商店將在 2015 年開幕。這間新的分店將成為世界上最大的迪士尼商店，總面積約為 53,000 平方英尺。



資料來源



參考文獻



外部連結


* DisneyStore.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼國際出版社（英語：Disney Publishing Worldwide），前身為迪士尼出版集團和博偉出版集團，是華特迪士尼公司的子公司迪士尼公園、體驗與消費產品下的出版子公司。曾經使用過迪士尼發行（Disney Edition）、Hyperion 童書、迪士尼出版（Disney Press）、Kingswell 和 Freeform 等名稱出版書籍。旗下的創意中心分別位於加州格倫代爾和義大利米蘭。



參考資料



外部連結


* books.disney.com

* disneystories.com

* disneymagazines.com

* Disney Educational Productions

* Disney Imagicademy

* Waterfire Saga
迪士尼在線（Disney.com）是由迪士尼數位網絡經營的網站，華特迪士尼公司下的一個部門，致力於推廣各種迪士尼物業，如電影、電視節目和主題公園度假村，並提供面向兒童和家庭的娛樂內容。



參考資料



外部連結


* Disney.com
迪士尼夢想號（英語：Disney Dream）是華特迪士尼公司旗下迪士尼郵輪公司的第三艘遊輪。夢想號於 2010 年 10 月 30 日在德國下水，並於 2011 年 1 月 19 日在佛羅里達州的卡納維拉爾港施洗。夢想號排水量 12.8 萬噸，高 14 層，載客量為 4000 人，總共設有 1250 間客房，88% 屬於海景房，餘下 12% 沒有海景的房間則加設虛擬舷窗，24 小時直播船外景觀。



客房設施

迪士尼夢想號上設有三種客房：


* 內艙房：面積為 16 至 19 平方米，提供一張大床、一個書桌、一個私人浴室和一個虛擬海景窗。

* 陽台房：面積為 23 至 28 平方米，提供一個可直觀海上風景的有機玻璃兒童欄杆和防鎖功能陽台、一張大床、一個私人浴室。

* 套房：面積為 58 至 166 平方米，提供一個單獨的陽台主臥室，主浴室，客廳，餐廳，客用浴室，並有兒童防護功能的有機玻璃超長陽台。



餐飲設施

迪士尼夢想號上共設有動感餐廳、卡巴那自助餐廳、翠樂庭餐廳、帕洛餐廳、雷米餐廳和皇宮餐廳六個主題餐廳並設有互動餐飲體驗，這些餐廳基本都坐落在夢想號遊輪的 2 層至 12 層上。其中動感餐廳牆上裝飾有米奇畫冊以及百餘個 LCD 屏幕，播放著迪士尼各種卡通人物的設計草圖。此外，以公主為主題的皇宮餐廳和會變換日夜景致的翠樂庭餐廳都提供三道菜晚宴。



娛樂設施及演出

迪士尼夢想號設有全新表演劇目、全天候動畫實景窗，以及穿梭船上的迪士尼卡通人物。每晚在大劇院上演歌舞表演，能容納逾一千三百名觀眾的劇院，是全球最大海上劇院之一，所演劇目每晚不同，包括由壞蛋表演的《反派之夜！》、加強版的《米奇金獎音樂劇》及新劇目《迪士尼的信仰》。 夢想號在 2017 年 11 月推出真人版改編《美女與野獸》的新表演。

 



夜店和酒廊

迪士尼夢想號設有 687 運動吧、一路順風酒吧、港灣咖啡室、電流酒吧、區間酒廊、舞蹈俱樂部、美麗殿成人酒吧、粉色成人酒吧、天空成年雞尾酒吧、遠景咖啡室和陽光酒吧這十一個夜店和酒廊，它們基本都坐落在夢想號遊輪的 3 層至 13 層上。



運動設施

迪士尼夢想號有創郵輪界先河的水鴨號水上過山車，還設有唐納德兒童泳池、米奇兒童泳池和安靜灣泳池三個迪士尼主題游泳池，其中唐納德兒童泳池和米奇兒童泳池為兒童泳池，安靜灣泳池為成人泳池。此外，夢想號郵輪還設有為兒童設計的水上遊樂區：尼莫奇幻水樂園以及設有迷你高爾夫球場，籃球場和排球場的高飛運動甲板。這些運動設施基本都坐落在夢想號遊輪的 11 層至 13 層上。其中位於 11 層的健身區是一個配有跑步機、瑜伽，普拉提，健美操教學班和個人培訓課程的大型健身中心。



青少年設施

迪士尼夢想號設有世界幼兒園、迪士尼海洋俱樂部、迪士尼海洋實驗室、青少年俱樂部等活動青少年活動設施，這些設施中有些是需要付費的，其中，在迪士尼海洋俱樂部中設有「安迪的房間」（玩具總動員）、「怪獸學院」（怪物公司）、「空心小精靈」（小飛俠）、「波德總管」（海底總動員）這四個主題區域。這些青少年設施基本都坐落在夢想號遊輪的 5 層至 13 層上。



行程

迪士尼夢想號以卡納維拉爾港為母港，提供三晚至五晚的巴哈馬旅程，主要停靠地為巴哈馬首都拿索、屬於巴哈馬國境範圍的迪士尼私人島嶼漂流島以及佛羅里達州的基維斯特。其中，漂流島上設有三個沙灘，這三個沙灘區域按年齡分為兒童沙灘、青少年沙灘和成人沙灘。兒童沙灘遊客較多，青少年沙灘設有有較多的收費水上娛樂項目，成人沙灘較為寧靜。



參考資料



外部連結


* 迪士尼遊輪 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 迪士尼遊輪新聞

* 迪士尼郵輪船舶及活動信息 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼大使大飯店（ディズニーアンバサダーホテル、Disney Ambassador Hotel）是東京迪士尼度假區內的飯店，也是日本第一座迪士尼飯店。內外裝潢統一採用裝飾藝術風格。中庭「鐘塔廣場」比鄰伊克斯皮兒莉、東側通道連接太陽劇團東京劇場。

與單軌電車迪士尼度假區線車站之間距離稍遠，因此飯店提供接駁巴士迪士尼度假區巡遊巴士往返東京迪士尼樂園及東京迪士尼海洋。

飯店內電梯有米奇的聲音播報停留樓層，這點與迪士尼觀海景大飯店及東京迪士尼樂園大飯店相同。此外，飯店內的自助式餐廳「大廚米奇」有米奇及米妮等迪士尼角色到各桌問候用餐貴賓。以上皆為活用迪士尼品牌推出的服務。2010 年並推出了以唐老鴨身著的水手服配色為基礎而設計的唐老鴨客房。



特徴

飯店內商店

節慶迪士尼

迪士尼商品專賣店，販售東京迪士尼樂園、東京迪士尼海洋部分商品，也有大使飯店獨家商品。

黃昏日用品

除了日用品之外，也販售幼兒用食品及藥品。

飯店內設施

棕櫚花園泳池

室外游泳池，僅於夏季營業。僅限投宿貴賓使用（免費）。提供免費寄物櫃及毛巾等，但不提供泳衣租售。

棕櫚花園吧臺

棕櫚花園泳池附屬吧臺。營業時間與泳池相同。

餐廳

大廚米奇

自助式餐廳。無時間限制。餐廳內禁止吸菸。當初並不提供酒精類飲料，2006 年 11 月起，於午餐及晚餐時段提供紅白酒及啤酒。早餐時段僅限投宿貴賓使用。

身著大廚、服務生的米奇、米妮、布魯托、奇奇與蒂蒂、唐老鴨等角色於店內進行角色迎賓問候。

作為來店紀念的紀念馬克杯（塑膠製）不需於店內用餐也可購買。

帝國餐廳

加州風料理。

滴答餐車

以 1950 年代的美式餐廳風格設計，提供三明治及咖啡等餐點。

花 Hana

日式料理。店內分為鐵板燒專用席及一般餐席。並設有包廂。

亥伯龍廳

咖啡廣場。

迪士尼飯店共同特徵

迪士尼飯店為投宿貴賓提供的特別服務請參照東京迪士尼度假區 迪士尼飯店。



飯店內服務

外幣兌換

投宿貴賓可於大廳服務台兌換外幣。



相關連結


* 迪士尼大使大飯店 中文網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Windows 10 版本由 Asobo Studio 開發，由 Microsoft Studios 發行。與 2017 年 10 月 31 日發行。

微軟委託 THQ Nordic，在 PC 通過 Steam 平台發行《迪士尼大冒險》及其他 4 款遊戲。將於 2018 年 9 月 15 日發行。不支援簡體中文。

由 Frontier Developments 和 Asobo Studio 開發移植，由 Microsoft Studios 發行。

 



參考資料



外部連結
迪士尼天堂碼頭飯店（Disney's Paradise Pier Hotel）是一間位於美國加州安那翰迪士尼樂園度假區內的度假村飯店，為華特迪士尼公司所擁有，並由旗下的樂園及度假區部門經營管理。該飯店原本是由日本的東急集團建造和營運，於 1984 年開幕，在當時名為「安那翰翡翠」（Emerald of Anaheim）。當東急集團在 1989 年將旗下翡翠和泛太平洋飯店部門合併時，安那翰翡翠也改名為泛太平洋飯店及度假村（Pan Pacific Hotel Anaheim）。迪士尼在 1995 年買下這間飯店，並將之改名為迪士尼樂園太平洋飯店（Disneyland Pacific Hotel）。2000 年 12 月 15 日，飯店再次重新命名為迪士尼天堂碼頭飯店，以飯店可眺望到的迪士尼加州冒險樂園水邊區域命名。



歷史

日本的東急集團在 1984 年建造了 15 層樓高的「安那翰翡翠」。在 1989 年當東急將翡翠與泛太平洋飯店品牌整合時，飯店更名為「泛太平洋飯店及度假村」。迪士尼在 1995 年 12 月以 3600 萬美元買下飯店，並將之更名為「迪士尼樂園太平洋飯店」。作為 1998 年至 2001 年間迪士尼樂園度假區擴建計畫的一部分，飯店重新規劃了品牌形象，更名為現在的「迪士尼天堂碼頭飯店」，配合鄰近迪士尼加州冒險樂園裡同名的主題區域。飯店的大廳和會議宴會設施經過多次翻修，其中最大的一次是在 2004 年至 2005 年間。

飯店的住客曾可使用專用的通道進出迪士尼加州冒險樂園，該出入口位於樂園內天堂碼頭區域的「玉米熱狗城堡」（Corn Dog Castle）和「紀念品 66」（Souvenir 66）之間。但由於使用率不高，這個出入口在 2004 年關閉。該區域現為迪士尼加州大飯店擴建計畫的一部分。而天堂碼頭飯店的住客依然可以經由迪士尼加州大飯店內的驗票閘門進出樂園，而該閘門僅供迪士尼樂園度假村內飯店的住客使用。



設施

飯店包含了一座有 481 間客房的大樓，其中 29 間為套房。其中特別的是，天堂碼頭飯店內標示有 13 樓，而大多數的美國飯店都因為迷信的關係而避開標示此樓層。在大樓底下有著大廳、餐廳、紀念品店、包含電子遊樂場等的休閒設施、超過 30,000 平方英尺（3,000 平方公尺）的會議空間，以及 7,250 平方英尺（670 平方公尺）的舞廳。飯店內也設有戶外游泳池和主題滑水道。

餐廳


* 迪士尼 PCH 燒烤（Disney's PCH Grill，PCH 為太平洋海岸高速公路（Pacific Coast Highway）的縮寫，也就是加利福尼亞州 1 號州道。）

* 衝浪海灘休閒酒吧（Surfside Lounge）

商店


* 米奇在天堂（Mickey in Paradise）



資料來源



外部連結


* 官方網站
迪士尼好萊塢酒店（英語：Disney's Hollywood Hotel）位於香港大嶼山香港迪士尼樂園度假區內，屬三星級酒店。於 2005 年 9 月 12 日隨香港迪士尼樂園開幕。以好萊塢電影與迪士尼夢幻為主題，具美國好萊塢特色。



客房

迪士尼好萊塢酒店的客房設計，包含迪士尼旗下卡通人物的元素。酒店提供 600 間，設三種不同類型的客房以供選擇，包括以好萊塢電影世界為主題的標準客房、位於 6 樓或以上的豪華客房及海景客房。



餐廳

迪士尼好萊塢酒店裡共有 3 個餐廳及 2 個酒廊。

迪士尼好萊塢大餐廳 (Disney Hollywood Kicthen)

賓客可看到主廚在開放式廚房內烹調及品嚐國際自助美食。

日落台 (Sunset Terrace)

賓客可在露天餐廳體驗荷李活飲食文化，品嚐燒烤廚房巧製的中國和亞洲地道美食。

好萊塢快餐店 (Hollywood & Dine)

該食肆的裝潢是香港人熟悉的美式快餐店，食品包括果汁、三文治、鮮果、沙拉、粥、點心、咖啡和義大利麵等。

酒廊

影廠酒廊 (Studio Lounge)

賓客可在寧靜閒適的環境享受精選特飲、鮮果汁、熱飲和小食等東西。

鋼琴吧 (Piano Pool Bar)

賓客可在獨特的鋼琴形狀室外泳池旁邊，喝精選特飲。



休閒設施

迪士尼好萊塢酒店設一個鋼琴形狀的室外泳池和設有多款懷舊街頭遊戲機的「馬里布遊戲室」。另設「影星禮品店」售賣具好萊塢和迪士尼樂園特色的紀念品和精品。酒店外的花園，園景藍圖仿照美國洛杉磯地圖。花園內放置著兩部仿美國加州特徵的古董車，供遊人取景拍照。泳池後面設有兒童遊樂場。



參看


* 香港迪士尼樂園度假區

* 迪士尼探索家度假酒店

* 香港迪士尼樂園酒店



外部連結


* 迪士尼好萊塢酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼媒體和娛樂發行（英語：Disney Media and Entertainment Distribution，簡稱為 DMED），是華特迪士尼公司曾經的五個主要業務部門之一。成立於 2020 年 10 月 12 日，由迪士尼的流媒體服務、廣告銷售部門和聯合電視網絡組成。專注於迪士尼三個內容集團：華特迪士尼影業集團、華特迪士尼電視和 ESPN 體育。

2023 年 2 月 8 日，華特迪士尼總裁鮑勃・艾格在 2023 年第一季度財報中宣布「迪士尼媒體和娛樂發行」於同日停止運營，其業務則併入於同日成立的新業務部門「迪士尼娛樂」下。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
迪士尼小鎮（Disneytown）是坐落於中國上海市浦東新區川沙新鎮上海迪士尼樂園度假區的遊樂區，也是一個購物、娛樂、餐飲在一身的綜合區。迪士尼小鎮步行街以歷久彌新的鄉村小鎮與繁華的國際化街道為背景，讓遊客穿越到 20 世紀初。

迪士尼小鎮坐落於上海迪士尼樂園外沿，瀕臨星願湖畔，當中位於「百老匯大道」的「華特迪士尼大劇院」上演全球首個普通話版本的《獅子王》音樂劇。2016 年 10 月 25 日，香港大公報報導，由於門票定價不菲，故《獅子王》雖維持迪士尼音樂劇一貫水準，卻未收穫預期人氣。該報記者曾親到劇院觀劇，眼見入座率差強人意。
2018 年 6 月起，百老匯經典音樂劇《美女與野獸》普通話版本開始在華特迪士尼大劇院公演。



參考文獻
迪士尼城中區特區（英語：Downtown Disney，正式名 Downtown Disney District）是一個戶外購物、餐飲和娛樂區域，位於美國阿納海姆 (加利福尼亞州) 迪士尼樂園度假區，在迪士尼樂園度假區擴建時和迪士尼加州冒險樂園一併修建，於 2001 年 1 月 12 日開幕。



外部連結


* 迪士尼城中區特區官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼幻想號（英語：Disney Fantasy）是迪士尼郵輪公司的第四艘郵輪，它和姊妹船迪士尼夢想號一樣大。幻想號於 2012 年 2 月下水，排水量 12.8 萬噸，高 14 層，載客量為 4,000 人，總共設有 1,250 間客房，88% 屬於海景房，餘下 12% 沒有海景的房間則加設虛擬舷窗，24 小時直播船外景觀。幻想號的姊妹船迪士尼夢想號在 2011 年 1 月已經下水，3 月開始投入服務。



歷史

2007 年 2 月，迪士尼郵輪公司宣佈建造兩艘新船。 新船於 2009 年 3 月在德國 Papenburg 的 Meyer Werft 船廠開始工程。同月，兩艘新船分別被命名為夢想號和幻想號。幻想號設定在 2012 年 3 月 31 日投入服務，比夢想號遲一年左右。在 2011 年 2 月 11 日，米妮老鼠和迪士尼郵輪總裁 Karl Holz 在船殼內置入一個魔法金幣，跟夢想號一樣。

迪士尼幻想號在 2012 年 1 月 8 日浮出 Meyer Werft 船廠，2 月 9 日在德國不萊梅哈芬交付給迪士尼郵輪公司。2 月 16 日離開不萊梅哈芬，同月 28 日抵達美國紐約。幻想號於 3 月 1 日在曼哈頓接受洗禮。當日，美國女歌手瑪麗・嘉兒為新船進行命名禮及成為其教母 (Godmother)。美國著名演員宋飛 (Jerry Seinfeld) 亦有出席，並向在座的嘉賓作了 15 分鐘的棟篤笑演出。



設施

迪士尼幻想號跟迪士尼夢想號的設施大同小異，其中最大的分別是會推出新表演:《Wishes》。小木偶、花木蘭和丁滿都會粉墨登場。另外也會有《Disney's Aladdin – A Musical Spectacular》和《Disney's Believe》兩套表演劇目。



行程

幻想號將駐在佛羅里達州的卡納維拉爾港，行走東和西加勒比海的 7 晚旅程，並且會到訪迪士尼的私人島嶼漂流島。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼探索家度假酒店（英文：Disney Explorers Lodge）是一間位於香港大嶼山香港迪士尼樂園渡假區的酒店，由香港國際主題樂園有限公司擁有及營運，佔地 6.4 公頃，建築樓面面積為 56,000 平方米，樓高 7 層，設有 750 間房間，分為 4 個主題區及內含 3 間餐廳。迪士尼探索家度假酒店於 2015 年 1 月 5 日動土，分別由香港政府及華特迪士尼公司注資及貸款，總投資額為 42 億 6 千 3 百萬港元，並於 2017 年 4 月 30 日開幕。



主題

迪士尼探索家度假酒店的座右銘為「ad explorandum et somniandum」 （「勇於探索與夢想」），華特迪士尼幻想工程創意總監李勇表示，迪士尼探索家度假酒店以森林探索為主題，當中又會分為亞細亞、太平洋群島、南美洲及非洲 4 個主題庭園，分佈四處。迪士尼探索家度假酒店以 1920 年代初期的探險時代為背景，在世界各地歷險的生涯啟發了 4 位探險家合力興建了一間酒店，並且在內展示他們畢生旅程中搜羅到的工藝品和標本製品。



設施

酒店設有 750 間房間，其中一間為特別套房，其餘分為園景客房和標準客房兩類，最多可容納 4 人入住。戶外游泳池名為「雨澄泳池」，位於雨澄花園的末端，毗鄰步行小徑，遠眺坪洲及愉景灣。酒店內亦設紀念品店「叢林商店」。

庭園

庭園以亞洲、南美洲、非洲或大洋洲特式四個地區為主題。


* 
* 小哈頓庭園：揉合了亞洲美麗的自然風光及其文化兼容的獨特風采，種值有四季不同的花叢。以《森林王子》中的大象「哈蒂上校」為主角。
  
* 彩鳥古雲庭園：揉合了藝術和自然，種值有南美洲植物，正中央聳立著 3 棵榕樹，枝上懸掛著許多燈籠，周圍則都是開滿紫色花的藍花楹樹。以《沖天救兵》中的彩鳥「古雲」為主角。
  
* 拉飛奇庭園：形造為置身於狩獵的營地或者非洲大草原的景致當中。以《獅子王》中的狒狒「拉飛奇」為主角。
  
* 小海龜庭園：播放著海浪聲，草坪設計得像南太平洋的波濤般。以《海底奇兵》中的海龜「阿古」為主角。

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餐廳

酒店設有三間餐廳分別提供中菜及國際美食。包話「芊彩餐廳」、「星航圖咖啡廳」及「雲龍軒」。



歷史

香港迪士尼樂園為了配合新增主題區及擴建後的旅客數量增長，於 2013 年一直表示有計劃興建第 3 間主題酒店，只是盈餘不足以獨力承擔。故此，香港迪士尼樂園與香港政府商討有關財務安排，研究了不同的財務安排，包括借貸、由華特迪士尼公司注資或者香港政府融資，大前提是不能夠影響香港政府作為香港迪士尼樂園大股東的地位。

2014 年 2 月 24 日，立法會經濟發展事務委員會通過支持香港迪士尼樂園興建第 3 間主題酒店，成本為 42 億 6 千 3 百萬港元。

2015 年 1 月 5 日，華特迪士尼公司為迪士尼探索家度假酒店舉辦動土儀式，由時任財政司司長曾俊華、商務及經濟發展局局長蘇錦樑、華特迪士尼樂園及度假區亞洲區總裁及董事總經理安明智和香港迪士尼樂園度假區行政總裁金民豪一同主持，並且首度公開迪士尼探索家度假酒店的設計圖。

2017 年 4 月 30 日，在香港迪士尼樂園度假區演幕人員與第一批入住賓客舉行開幕儀式下，迪士尼探索家度假酒店正式對外開放。

2020 年 2 月 3 日，受新冠肺炎疫情影響，迪士尼探索家度假酒店關閉直至 6 月 13 日重開。



財政安排

興建迪士尼探索家度假酒店耗資 42 億 6 千 3 百萬港元，當中 17 億港元由華特迪士尼公司注資、6 億港元由香港迪士尼樂園從營運資金中抽出注資，華特迪士尼公司及香港政府分別提供貸款 8 億港元及 11 億 5 千萬萬港元。香港政府不會再為迪士尼探索家度假酒店之發展注入新資本，惟會將現時貸款予其與華特迪士尼公司的合營公司的 20 億港元中的 17 億港元轉換為股本，致使香港政府在毋須注資下繼續保留大股東之地位。



經濟收益

迪士尼探索家度假酒店營運後將會提供 600 至 700 個全職職位。
每一個由華特迪士尼公司旗下迪士尼樂園、體驗與產品部門營運的迪士尼樂園及度假區均設有鐵路運輸系統。迪士尼樂園內鐵路運輸系統的起源可以追溯至華特・迪士尼本人對鐵路的興趣。華特・迪士尼在興建第一座迪士尼主題樂園，即現加州迪士尼度假區內的迪士尼樂園時，便已堅持在園內建造一條鐵路。於樂園內設置鐵路運輸的傳統在此以後延續到了其他迪士尼主題樂園內，包括位於佛羅里達州的華特迪士尼世界度假區、東京迪士尼度假區、巴黎迪士尼樂園度假區和香港迪士尼樂園度假區等。迪士尼樂園及度假區作為全球最大型的連鎖主題樂園，全球各地的迪士尼主題樂園在 2018 年共接待逾 1.57 億遊客人次，而當中的鐵路系統除了作為樂園景點外，亦擔當了旅客在園內外交通運輸的角色。

全球六個迪士尼樂園及度假區內均設有服務度假區的鐵路運輸系統，於加州安納罕、佛羅里達州奧蘭多、及東京的首三座迪士尼主題樂園內均為在園內運行的單軌系統，而餘下位於巴黎、香港與上海的迪士尼主題樂園則設置了短途鐵路或車站連接市區原有的傳統鐵路系統。

加州迪士尼樂園的迪士尼樂園單軌電車系統為美國境內第一道單軌鐵路；華特迪士尼世界單軌電車系統每日則接載達約 15 萬人次，為世界上最繁忙的鐵路系統之一。華特迪士尼公司擁有共有 17 輛蒸汽機車，是全球最大的私人蒸汽機車收藏系列，而位於美國、法國及日本三國的合共四個迪士尼樂園及度假區均設有以蒸汽作為運行能源的鐵路。同時，安納罕、奧蘭多、香港三地各自的迪士尼主題樂園內皆有以蒸汽機車外觀作為藍本的鐵路，但實際上則是採用內燃機為鐵路的動力來源。另外，全球六座迪士尼樂園及度假區內亦有包括了在美國及法國的美國小鎮大街所設的馬拉有軌電車、日本和加州兩地的樂園內的仿古電氣化鐵路、華特迪士尼世界度假區內的旅客捷運系統等各種不同的鐵路運輸系統。

除了東京迪士尼樂園外，其他所有迪士尼樂園內部鐵路均採用 3 英尺 914 毫米軌距。



迪士尼樂園度假區



華特迪士尼世界度假區



東京迪士尼度假區



巴黎迪士尼樂園度假區



香港迪士尼樂園度假區



上海迪士尼度假區



參見



參考文獻

參考列表

書籍列表



外部連結


* 華特迪士尼樂園及度假區官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
迪士尼樂園單軌電車系統（英語：Disneyland Monorail System，原稱：Disneyland ALWEG Monorail System）是美國加州安那翰迪士尼樂園度假區內的一項遊樂設施和運輸系統。此系統是西半球和美國境內第一條每日運行的單軌電車系統。



歷史

華特・迪士尼最初認為單軌電車將會是未來的大眾運輸方式。然而，單軌電車誕生的時機正好是美國（特別是洛杉磯地區）汽車熱潮增溫的時候，使得單軌電車在美國幾乎只與迪士尼主題樂園劃上等號。

迪士尼樂園單軌電車系統（Disneyland Monorail System）在 1959 年 6 月 14 日開始營運，在當時是作為迪士尼樂園內明日世界中的一項觀景設施。其使用了紅色和藍色的「Mark I」列車，每一列共有三節車廂。當明日世界車站為了容納四節車廂的「Mark II」和新的黃色列車而擴建後，迪士尼樂園單軌電車系統成為了真正的運輸系統，系統的軌道向樂園外延伸了 2.5 英里，並架設了第二個車站 —— 迪士尼樂園飯店站。1968 年，綠色的「Mark III」列車正式投入營運，由於新的列車每列共有五節車廂，因此兩座車站月台也再度延長。



運轉

迪士尼樂園單軌電車共有兩個車站：一座位於明日世界，另一座位於迪士尼市中心特區。最初的單軌電車是單向的巡迴路線，中間沒有停靠車站。在 1961 年，軌道延伸通往迪士尼樂園飯店，使其成為真正的大眾運輸系統。原始的飯店車站在 1999 年拆除，在原地重新興建了改名為「迪士尼市中心特區站」的全新車站。所有的乘客都必須在明日世界站下車，而在交通尖峰時間，單軌電車僅提供單向運輸服務，所有的乘客也必須在迪士尼市中心特區站下車，若要回到明日世界則必須下車後重新乘車。遊客必須持有迪士尼樂園的門票才可搭乘單軌電車電車。


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維護

迪士尼的單軌電車維護設施稱為「Monorail Shop」，座落於迪士尼樂園內小小世界遊樂設施的後方。設施內的二樓提供了 4 列列車的停靠空間（一樓則是 5 台環繞樂園行駛的蒸氣鐵路機車）。所有單軌列車都會在每天晚間進場維護。



設施資訊


* 正式營運：1959 年 6 月 14 日

* 設計：WED 企業

* 列車：3 列（Mark VII Red、Mark VII Blue、Mark VII Orange）

* 軌道上最大車輛數：3 列

* 軌道長度： 2.5 英里（4 公里）

* 搭乘總時間：10 分 30 秒

* 所需門票類型：「E」（迪士尼樂園早期採用的票券系統，現在已取消）

* 1959 年時的建設費用為每英里約超過 100 萬美元（約等於每公里 620,000 美元）



迪士尼樂園單軌電車列車

ALWEG 製造


* Mark I：1959 年－1961 年
  
* 每列車廂數：3
  
* 顏色：紅、藍

* Mark II：1961 年－1969 年（在軌道延伸至迪士尼樂園飯店時加入）
  
* 每列車廂數：4
  
* 顏色：紅、藍、黃
  
* 第一節車廂上方有著較大的圓頂

WED 企業、華特迪士尼幻想工程製造


* Mark III：1969 年－1987 年
  
* 每列車廂數：5
  
* 顏色：紅、藍、黃、綠
  
* 長度：137 英尺（41.76 公尺）

* Mark V：1987 年－2008 年
  
* 每列車廂數：5
  
* 由華特迪士尼幻想工程設計
  
* 車體由德國梅塞史密特（Messerschmitt-Bölkow-Blohm）公司製造
  
* 每節車廂可搭載 24 名乘客，最尾端的車廂可再外加 7 名乘客，第一節車廂可再外加 5 名乘客和 1 名司機
  
* 每列車可搭載人數：132 人
  
* 顏色：紅、藍、橘、紫
  
* 列車設計參考了華特迪士尼世界度假區的「Mark IV」單軌列車

Dynamic Structures 製造


* Mark VII：2008 年－至今
  
* 簡潔、復古的外觀設計，將「Mark III」風格的車頭與既有的「Mark V」車體結合
  
* 新的島式座位設計，每節車廂前後各另有一排面向車內的座位
  
* 主列車車廂可搭載 22 名乘客
  
* 最尾端的車廂可再外加 7 名乘客，第一節車廂可再外加 5 名乘客和 1 名司機
  
* 由華特迪士尼幻想工程和 TPI Composites 自行研發設計
  
* 顏色：紅、藍、橘
  
* 第一列「Mark VII」紅色單軌電車在 2007 年 12 月 20 日送抵達士尼樂園。並在 2008 年 7 月 3 日投入營運。
  
* 第二列「Mark VII」藍色列車在 2008 年 4 月 10 日送抵迪士尼樂園，並在 2008 年 9 月 16 日投入營運。
  
* 第三列「Mark VII」橘色列車在 2008 年 8 月 14 日送抵迪士尼樂園，並在 2009 年 4 月 7 日投入營運。



資料來源



外部連結


* The Disneyland Monorail - 關於單軌電車運作方式的文章

* The Monorail Society （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 迪士尼樂園單軌電車的資訊

* The Monorail Society Mark VII Photo Essay （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 「Mark VII」列車的照片

* WDW and Disneyland Monorail pictures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 華特迪士尼世界度假區與迪士尼樂園度假區單軌電車的照片

* "Disney Pix" - Monorail History （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 迪士尼單軌電車列車設計歷史

* Video footage of the Disneyland Monorail （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 第一人稱的單軌電車影片
龍運巴士 A41P 線是香港一條來往烏溪沙站及機場（地面運輸中心）的巴士路線。

龍運巴士 NA40 線則是香港一條機場巴士路線，為 A41P 線的通宵版本，行車路線與 A41P 線大致相同，惟來回程繞經源禾路、沙田市中心、國泰城。

龍運巴士 R40 線是香港一條來往香港迪士尼樂園單向前往烏溪沙站的巴士路線，途經荃灣、大圍、沙田市中心、亞公角、大水坑、馬鞍山市中心。



歷史


* 1999 年 6 月 30 日：A41P 線投入服務，班次每 45-60 分鐘一班

* 2001 年 9 月 29 日：A41P 線繞經亞公角街、富安花園及錦泰苑，不再經源禾路及沙田市中心

* 2002 年 3 月 16 日：A41P 線改經青衣北岸公路

* 2007 年 12 月 22 日：A41P 線往機場（地面運輸中心）方向，繞經二號客運大樓（翔天廊）

* 2009 年 7 月 5 日：A41P 線班次加密至每 30 分鐘一班

* 2013 年 8 月 25 日：A41P 線由馬鞍山（耀安）延長至烏溪沙，並更改馬鞍山區內之行車路線。同日起，削減大部分班次至每 45 分鐘一班

* 2014 年 11 月 15 日，A41P 線加強班次至 20-35 分鐘一班。

* 2014 年 12 月 18 日：增設到站時間預報。

* 2016 年 12 月 17 日，NA40 線投入服務；行車路線與 A41P 線大致相同，惟來回程繞經源禾路、沙田市中心、國泰城，方便在機場工作的馬鞍山及沙田市中心居民。

* 2017 年 9 月 1 日，NA40 線加開一班車，於 00:20 由機場開出。

* 2018 年 10 月 24 日：NA40 線總站延長至港珠澳大橋香港口岸，往港珠澳大橋方向班次增至三班，開出時間分別為 03:40、04:10 及 04:40。

* 2018 年 5 月 4 日：R40 線投入服務。

* 2019 年 10 月 25 日至 2020 年 2 月 29 日：NA40 線加開 00:55 由港珠澳大橋香港口岸開出的班次。

* 2019 年 11 月 29 日：取消「二號客運大樓」巴士站。



服務時間（詳細班次）

A41P

NA40


* 烏溪沙站開：03:40、04:10、04:40

* 港珠澳大橋香港口岸開：00:35、01:05、01:35



收費

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

A41P←→龍運巴士 E 線


* A41P 往機場 → E31、E36P 或 E42 往東涌／機場，次程車資全免，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為 150 分鐘

* E31、E36P 或 E42 往市區 → A41P 往烏溪沙站，回贈首程車資，於青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為 90 分鐘

* A41P 往機場 → E32 或 E41 往機場博覽館，次程車資全免，於青嶼幹線轉車站或機場（一號停車場）轉乘，轉乘時限為 150 分鐘

* E32 或 E41 往往市區 → A41P 往烏溪沙站，回贈首程車資，於機場（地面運輸中心）或青嶼幹線轉車站轉乘，轉乘時限為 90 分鐘

A41P←→R8，於青馬收費廣場轉乘，次程可獲 $3 折扣優惠


* A41P 任何方向 → R8 往迪士尼樂園，轉乘時限為 120 分鐘

* R8 往青馬收費廣場 → A41P 任何方向，轉乘時限為 60 分鐘

NA40←→九巴 N73、N271


* NA40 往烏溪沙站→ 九巴 N73 或 N271 往大埔／落馬洲，次程車資全免，於沙田市中心轉乘，轉乘時限為 150 分鐘

* 九巴 N73 或 N271 往沙田／九龍 → NA40 往機場，回贈首程車資，於沙田市中心轉乘，轉乘時限為 150 分鐘



使用車輛

現時用車包括 9 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC12 米 客車版 (55XX)，均屬沙田車廠。



行車路線

烏溪沙站開經：沙安街、西沙路、錦英路、馬鞍山路、西沙路、恆康街、耀安邨通道、耀安巴士總站、耀安邨通道、恆康街、西沙路、恆輝街、寧泰路、保泰街、寧泰路、恆泰路、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、火炭路、_源禾路、沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、沙田鄉事會路、_大埔公路 — 沙田段、城門隧道公路、城門隧道、象鼻山路、德士古道北、德士古道天橋、德士古道、青荃路、青衣北岸公路，青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、_駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路_、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路。

　
: 於機場博覽館有大型節目舉行的日子的指定時段，駛至機場南交匯處後，改經暢連路、航天城交匯處、航天城路、航展道、航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處及暢連路，並於航展道機場博覽館對出加設巴士站。

　
: _斜體字_之路段祇限 NA40 駛經

機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、機場路、_東岸路、觀景路、未命名路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路_、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青衣北岸公路、青荃路、德士古道、德士古道天橋、德士古道北、象鼻山路、城門隧道、城門隧道公路、大埔公路 — 沙田段、_沙田鄉事會路、沙田市中心巴士總站、沙田正街、橫壆街、源禾路、_火炭路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街、恆信街、富安花園巴士總站、恆信街、恆泰路、寧泰路、恆輝街、西沙路、恆康街、耀安邨通道、耀安巴士總站、耀安邨通道、恆康街、西沙路、馬鞍山路、錦英路、西沙路及沙安街。

　
: _斜體字_之路段祇限 NA40 駛經

沿線車站

A41P

NA40

R40



客量

2020 年：A41P 線最繁忙的一小時乘客量為 72%。



參考資料


* 《二十世紀巴士路線發展史－－渡海、離島及機場篇》，ISBN 9789628414680，BSI (香港)，146-147 頁

* Long Win Bus Airport Route 龍運巴士機場路線－A41P （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Long Win Bus Airport Route 龍運巴士機場路線－NA40 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 龍運 A41P 官方網站資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 龍運 NA40 官方網站資料
迪士尼樂園鐵路（Disneyland Railroad）可以指：


* 迪士尼樂園鐵路 (美國)，位於加州迪士尼樂園的遊樂設施。

* 迪士尼樂園鐵路 (巴黎)，位於巴黎迪士尼樂園的遊樂設施。

* 香港迪士尼樂園鐵路，位於香港迪士尼樂園的遊樂設施。

* 迪士尼綫，連接陰澳與竹篙灣香港迪士尼樂園度假區的旅客捷運系統。
迪士尼樂園鐵路（英語：Disneyland Railroad），前稱歐洲迪士尼樂園鐵路（Euro Disneyland Railroad），是法國馬恩河谷巴黎迪士尼樂園度假區的一項遊樂設施和運輸系統。該軌距 3 英尺（914 毫米）的窄軌鐵路於 1992 年 4 月 12 日巴黎迪士尼樂園開幕當天隨即啟用，其軌道總長 7,150 英尺（2,180 公尺），主要作為遊客在主題園區之間來往所用的交通工具。



乘坐

甫進入巴黎迪士尼樂園內，遊客即可在美國小鎮大街看見迪士尼樂園鐵路的其中一個車站。遊客可以自此乘搭鐵路前往其他主題園區，列車上則會在經過指定景點時播放一段預錄的英、法雙語景點介紹。

列車在駛離大街車站後會首先經過幻影莊園的建築，並以拉洋片技術及運用野生動物與風暴效果重現大峽谷的風景。鐵路在穿過遠西河（Rivers of the Far West）後方以後，便會停靠於邊域世界車站。隨後列車會進入探險世界園區，遊客可以從列車上看見印第安納瓊斯與危險寺廟及加勒比海盜的內部。

其後列車會停靠位處幻想世界英國區域、鄰近小飛俠天空之旅及愛麗絲迷宮等遊樂設施的另一座車站，遊客可在此處眺望幻想世界全域的景觀。在駛離幻想世界車站後，列車更會駛過小小世界建築的正面。

最後，列車會到達位於米奇幻想曲和星際遨遊－冒險再續上方的探索世界車站，其後隨即返回美國小鎮大街。


* 迪士尼樂園鐵路車站

* 



車輛

迪士尼樂園鐵路現時共有四輛機車軸式為 4-4-0 的蒸汽機車，首三輛為休・菲利普斯工程於 1992 年建造，最後一輛則於 1993 年由塞弗恩・蘭姆公司建造。鐵路的全部四輛機車均以在加州迪士尼樂園的同名鐵路上行駛的「C.K. Holliday」機車為原型，且兩者除外觀不同以外，所有規格均完全相同。另外亦為每輛機車配置一組五輛的客車，故共設有二十輛。



事故

2013 年 1 月 2 日晚上 8 時 40 分，「W.F. Cody」列車駛進邊域世界車站時，其第一及第二輛客車之間的連繫意外斷開，導致連接斷開的三輛客車在沒有機車牽引下撞向正在靠站的第一輛客車。當時列車上共載有 43 名遊客及 4 名樂園工作人員；事故發生後，39 名遊客隨即由其他工作人員護送離開車廂，另外 4 名受輕傷的遊客則送往就近醫院檢查，並在沒有大礙下自行出院。其後經過調查，巴黎迪士尼樂園的一名發言人表示，是由於列車的一個輪子脫軌導致了該起事故的發生。



參見


* 迪士尼樂園及度假區鐵路運輸列表



註釋



參考文獻

參考列表

書籍列表



外部連結


* 官方網站
迪士尼樂園鐵路（英語：Disneyland Railroad，原稱：Santa Fe & Disneyland Railroad）是美國加州安納罕迪士尼樂園度假區內的一項遊樂設施和運輸系統。



歷史

1953 年，安納罕一幅 139 英畝（56 公頃）的土地被定為加州迪士尼樂園的預訂選址。華特・迪士尼作為一名鐵路愛好者，於同年 8 月 8 日便繪畫了迪士尼樂園鐵路三角形走線的圖樣。在獲取興建樂園的資金，並購入位處選址內全數土地業權後，樂園及鐵路亦隨即於翌年 8 月動工興建。為了減省成本，迪士尼一方其後與艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路達成贊助協議，鐵路則被冠以「聖塔菲和迪士尼樂園鐵路」（Santa Fe & Disneyland Railroad）之名，直至 1974 年 9 月 30 日協議結束為止。

鐵路在樂園開幕時，分別在美國小鎮大街及邊域世界設置了車站。開幕當日，華特・迪士尼本人親自駕駛二號機車與同坐在列車上的時任加州州長古德溫・奈特及艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路總裁佛瑞德・格里，前往美國小鎮大街車站接受開幕式主持人阿特・林克萊特、演員隆納・雷根等人的歡迎，並在華特・迪士尼正式宣布開園前一同接受了一段簡短的採訪。

1956 年，於幻想世界增設了新的車站，但沒有如同先前兩個車站一樣設置車站大樓，而是僅興建了一處有蓋月台。幻想世界車站於 1966 年 7 月為騰出空間予在 1964 年紐約世界博覽會上展出的小小世界而關閉。另外，鐵路亦於 1958 年 4 月增設明日世界車站，令停靠車站總數增至 4 個。該車站在 1988 年明日世界進行重建時亦一同進行翻新工程。

1962 年，迪士尼樂園鐵路的走線因紐奧良廣場區域的工程而變更，邊域世界車站被移離邊域世界，新車站則位於鐵路的另一側，即原址的對面。該站於 1996 年 9 月正式更名為紐奧良廣場車站。1985 年，鐵路重新於幻想世界設站，並以鄰近的影像城（Videopolis）命名。隨著米奇卡通城在 1993 年開幕，迪士尼樂園鐵路以新設的米奇卡通城車站大樓取代了影像城車站。

2016 年 1 月 11 日，為配合星球大戰：銀河邊緣園區的建設，迪士尼樂園鐵路暫時關閉；鐵路於 2017 年 7 月 29 日重開，並再次延長鐵路走線。


* 迪士尼樂園鐵路車站

* 
* 
* *



車輛

現時迪士尼樂園鐵路共有五輛機車及五組客車，當中包括一列會客車。迪士尼樂園鐵路的首四輛機車皆以艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路的歷任總裁命名，而最後一輛機車則以華特迪士尼動畫工作室的一名前動畫師命名。



參見


* 迪士尼樂園及度假區鐵路運輸列表



註釋



參考文獻

參考列表

書籍列表
迪士尼樂園飯店（Disneyland Hotel）可能是指以下飯店：


* 迪士尼樂園飯店，位於美國加州安那翰迪士尼樂園度假區內；

* 巴黎迪士尼樂園飯店，位於法國巴黎迪士尼樂園度假區內；

* 香港迪士尼樂園酒店，位於香港迪士尼度假區內；

* 上海迪士尼樂園酒店，位於上海迪士尼度假區內；

* 東京迪士尼樂園大飯店，位於日本東京迪士尼度假區內。



參見


* 分類：迪士尼度假區旅館
迪士尼海洋電氣化鐵路（日語：ディズニーシー・エレクトリックレールウェイ）是東京迪士尼海洋的一條 2 英尺 6 英寸（762 毫米）窄軌電氣化鐵路，於 2001 年 9 月 4 日啓用。迪士尼海洋電氣化鐵路是東京迪士尼度假區的兩座鐵路遊樂設施之一，另一條為東京迪士尼樂園的西部沿河鐵路。



概要

迪士尼海洋電氣化鐵路是東京迪士尼度假區內唯二的鐵路游樂設施之一（另一個為位於東京迪士尼樂園的西部沿河鐵路），接載遊客往來美國海濱及發現港，為帶有兩卡車廂的仿古紅色列車。

除了車站為單線設計，鐵路路線均為雙線運行，使列車可以同時雙向行駛。當同時有多輛列車在鐵路上行駛，列車可能需要在雙線軌道上等候停靠在車站的列車完成上下客。

在東京迪士尼樂園開幕時，日本《鐵道事業法》規定適用於所有停靠多於一個車站的鐵路上（包括私人土地上的鐵路），故西部沿河鐵路為循環線設計以避免其規管。。相關法規於 1987 年 4 月 1 日廢除，因此迪士尼海洋電氣化鐵路得以在符合當地法規的同時，連接東京迪士尼海洋的多個園區。

迪士尼海洋電氣化鐵路由特佳麗多美贊助。



車站

美國海濱站

美國海濱站是史高治百貨公司上方的一個單線高架車站，車站入口位於史高治百貨公司的地面層。

發現港站

發現港站是位於發現港的一個單線高架車站。



參見


* 迪士尼樂園及度假區鐵路運輸列表



參考來源



參考書目


* Amendola, Dana, All Aboard: The Wonderful World of Disney Trains 1st, Disney Editions, 2015, ISBN 978-1-4231-1714-8



外部連結


* 官方網站
迪士尼電台（英語：Radio Disney），也被稱為「迪士尼廣播網」（Radio Disney Networks）， 其公司主體名為「迪士尼電台公司」（Radio Disney, Inc.）， 是美國的一個廣播聯播網，隸屬於迪士尼 ABC 電視集團旗下的迪士尼頻道全球公司。迪士尼 ABC 電視集團是華特迪士尼公司名下媒體網絡業務部門的主要組成部分。迪士尼廣播網通過電台轉播台的高清頻道或在線流媒體頻道運營三家獨立的數字廣播頻率：迪士尼廣播（Radio Disney）、迪士尼廣播鄉村頻道（Radio Disney Country）和迪士尼廣播少年頻道（Radio Disney Junior）。其總部位於美國加利福尼亞州的伯班克市。

原迪士尼電台主要是播放音樂及其他內容的節目，主要針對的是前青少年期聽眾和青少年中較低齡的聽眾。其電台風格可以形容成是一家針對青少年聽眾的當代流行電台，重點關注青少年偶像。但是和大多數的當代流行電台相比，迪士尼電台更積極地關注當下流行的音樂，而極力避免那些常春音樂。 目前迪士尼電台已經成為尼爾森 BDS 的數據監控電台，同時也是尼爾森 BDS 主流 40 強電台的指標數據電台。同時，迪士尼電台也是 MadiaBase 全天監控的 40 強指標電台。

2020 年 12 月 3 日，迪士尼宣布迪士尼電台和迪士尼鄉村電台將於 2021 年第一季度關閉。



參考資料



外部連結


* 迪士尼電台公司官方網站

* 迪士尼廣播網官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 迪士尼電台在線廣播網址：天狼星衛星廣播 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） / XM 衛星廣播 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼電視動畫公司（英語：Disney Television Animation）是迪士尼全球頻道的電視動畫製作部門，致力於創作、開發和製作動畫電視劇、電影、特別節目和其他項目。

該公司成立於 1984 年，迪士尼公司首席執行官麥可・艾斯納到任後重組，隨後重新註冊。該公司曾稱為華特迪斯尼影業電視動畫集團，之後於 1987 年被改為華特迪士尼電視動畫公司，2011 年再次縮短為迪士尼電視動畫公司。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 網際網路電影資料庫上 Disney Television Animation 的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫上 Walt Disney Television Animation 的資料（英文）

* 大卡通資料庫上《Walt Disney Studios Television Episode Guides 》的資料

* Disney Television Animation News （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼移動（英語：Disney Mobile）是迪士尼互動的一個部門，華特迪士尼公司的子公司，負責設計行動應用程式、內容和服務。



遊戲

迪士尼移動以生產 iOS 和 Android 的無數遊戲而聞名，但由於其支持團隊的局限性，它必須在發布新遊戲之前停止發行舊遊戲。 然而一些遊戲，例如《鱷魚小頑皮愛洗澡》將無限期地得到支持。



參考來源



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
迪士尼站可以指：


* 迪士尼站 (香港)，位於香港荃灣區，屬於港鐵迪士尼線。

* 迪士尼站 (上海)，位於中國上海市浦東新區，屬於上海軌道交通 11 號綫。
迪士尼童話婚禮和蜜月（英語：Disney's Fairy Tale Weddings & Honeymoons）是一項為在美國加利福尼亞州迪士尼樂園度假區、佛羅里達州華特迪士尼世界度假區、中國香港特別行政區香港迪士尼樂園度假區及迪士尼郵輪度假的情侶提供婚禮及蜜月服務的項目。該項目由迪士尼樂園、體驗與產品公司內的部門負責運營。

從 1991 年 9 月到 2017 年 4 月，迪士尼樂園共舉辦了 30,000 多場婚禮，其中 2013 年有 1,300 場。而到了 2016 年則達到 4,000 場儀式，平均每天 11 場。 該部門位於法蘭克工作室；工作室的名稱來自由馬丁・肖特在《新岳父大人》所飾演的角色。婚禮的策劃者也被稱為「仙女教母」。



項目歷史

迪士尼樂園於 1991 年 9 月開始提供婚禮服務， 而迪士尼童話婚禮和蜜月部門則成立於 1992 年； 到 1992 年 10 月 28 日，就創下日舉行 200 場婚禮的紀錄。 1995 年，婚禮閣開業。

2007 年，迪士尼開始為同性伴侶提供承諾儀式服務。以前該公司僅允許同性伴侶在擁有加利福尼亞州或佛羅裡達州結婚證的情況下購買其婚禮服務套餐；而在政策改變之前，同性伴侶可以在度假區內租用的會議室裡舉行他們自己的儀式。

一系列迪士尼童話婚紗由克裡斯蒂・凱莉（Kirstie Kelly）設計並於 2008 年 1 月上市。 神奇王國的火車站於 2014 年被增添為婚禮場地，但僅限於每日 7 點 30 分開放前的時間。



服裝系列



典禮場地



參考資料



外部連接


* 官方網站（英文）

* 迪士尼童話婚禮和蜜月的 Twitter 帳戶

* 迪士尼童話婚禮和蜜月的 Facebook 專頁

* YouTube 上的迪士尼童話婚禮和蜜月頻道

* 迪士尼童話婚禮和蜜月的 Instagram 帳戶

* 迪士尼童話婚禮和蜜月 的 pinterest
迪士尼綫全日通（英文：Disneyland Resort Line Day Pass）是香港港鐵為推廣給乘客前往香港迪士尼樂園推出的推廣車票，是港鐵跟香港迪士尼樂園套票合作協議下推出。

由於港鐵跟香港迪士尼樂園套票合作協議已於 2011 年完結，加上車票自 2005 年推出以來銷售情況一直未如理想，因此「迪士尼綫全日通」已於 2011 年 7 月 15 日起停止發售。



用途

「迪士尼綫全日通」可供乘客於發票當日起 6 個月內，由首次使用至迪士尼綫末班車完結為止，無限次乘搭港鐵 (港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫普通等、馬鞍山綫及西鐵綫) 來回迪士尼站。車票並不適用於乘搭輕鐵、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士、尖沙咀站／尖東站轉綫、及不涉及迪士尼站的港鐵車程。



售價

「迪士尼綫全日通」的售價為 HK$50，於上述綫路（馬場站除外）及機場快綫的客務中心發售，乘客亦可於香港站香港迪士尼樂園售票處購買門票時連同「迪士尼綫全日通」一併購買。



注意事項


* 如果乘客未能在 150 分鐘內完成港鐵車程，可以被收取相等於當時港鐵最高單程車費作為附加費。

* 車票不適用於乘搭輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士，亦不可享有以上的相關轉乘優惠，乘客乘搭輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士的車程，須繳付該車程的正價車費。

* 乘客不可以憑本項車票繳付頭等額外費去享用東鐵綫頭等服務。

* 乘客使用本項車票乘搭之車程均必須涉及迪士尼站，即由任何車站前往迪士尼站，或由迪士尼站前往任何車站（包括迪士尼站），否則不能出閘，亦即是本項車票不適用於尖沙咀站／尖東站轉綫。



歷史


* 2005 年 9 月 12 日，香港迪士尼樂園開幕。地鐵為配合而推出迪士尼綫一天乘車證（英文：Disneyland Resort Line One Day Pass），「迪士尼綫一天乘車證」可於發票當日起 90 天內任何 1 天無限次乘搭地鐵來回迪士尼站，並必須連同香港迪士尼樂園門票一併購買。車票共有四款設計，分別以米奇、米妮、唐老鴨及高飛狗為主題。

* 2005 年 12 月，車票可以不連同門票，在各地鐵及機場快綫車站單獨發售，售價為 HK$50。

* 2006 年 1 月 3 日，為配合香港迪士尼樂園推出預售六個月門票的服務，「迪士尼綫一天乘車證」改為可於發票當日起 6 個月內任何 1 天無限次乘搭地鐵來回迪士尼站，並推出全新車票設計，分別以米奇、米妮、唐老鴨及布魯托為主題。

* 2006 年 11 月 23 日至 12 月 31 日，「迪士尼綫一天乘車證」更特別推出以米奇和米妮為主題，具有聖誕氣氛的「聖誕限量版」，限量發售。

* 2007 年 12 月 2 日，為配合兩鐵合併，「迪士尼綫一天乘車證」更名為「迪士尼綫全日通」，售價、發售地點及使用範圍等維持不變。

* 兩鐵合併初期，因配貨出現問題，「迪士尼綫全日通」暫停發售，至 2008 年 1 月 5 日才有部份車站恢復發售。

* 2008 年 9 月 28 日，為配合九龍塘站、美孚站及南昌站轉綫閘機陸續被拆除，「迪士尼綫全日通」已擴展使用範圍至東鐵綫普通等、馬鞍山綫及西鐵綫。

* 2011 年 3 月 15 日，為配合香港迪士尼樂園開幕五周年紀念，「迪士尼綫全日通」將推出兩款限定版，分別是「飛躍奇妙」(於 2011 年 3 月 15 日起推出) 及「迪士尼飛天巡遊」(2011 年 5 月 15 日起推出)，原有的「唐老鴨」款式將停售。

* 2011 年 7 月 15 日，由於港鐵跟香港迪士尼樂園套票合作協議完結，加上銷售情況不理想，因此「迪士尼綫全日通」由當日起停止發售，而已購買「迪士尼綫全日通」的乘客，其車票仍然繼續有效 (於 2011 年 7 月 14 日最後一日發售的「迪士尼綫全日通」，其六個月有效期直至 2012 年 1 月 14 日止)，而由 2012 年 1 月 15 日起，所有未使用的「迪士尼綫全日通」將於當日起全部失效。



性質

「迪士尼綫全日通」不適用於乘搭不涉及迪士尼站的港鐵車程，使用上欠缺彈性，加上訪港遊客使用的遊客過境旅遊票、遊客全日通及機場快綫旅遊票均全部適用於迪士尼站，因此「迪士尼綫全日通」的使用人數亦一直偏低。由於「迪士尼綫全日通」是港鐵跟香港迪士尼樂園合作協議下推出，直至合作協議在 2011 年屆滿後，「迪士尼綫全日通」最終在 2011 年 7 月 15 日起停售。

早前「迪士尼綫全日通」與遊客全日通及機場快綫旅遊票等同在《車票發出條件》中被列為「遊客車票」，不過，在 2011 年，在《機場快綫服務指南》（L729B）（05/11 版本）中，由於「迪士尼綫全日通」已被剔出「遊客車票」行列，因此「迪士尼綫全日通」已被視為一般推廣活動車票；根據《車票發出條件》第二部第 2.7 條之介定，「迪士尼綫全日通」乃屬於附例中所指的「多程車票」之一 ，直至車票於 2011 年 7 月 15 日停售為止。



註釋



參見


* 港鐵

* 迪士尼綫

* 香港迪士尼樂園度假區



外部連結


* 港鐵「港鐵迪士尼綫為你展開奇妙之旅」單張 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼綫月票（英文：Disneyland Resort Line Monthly Ticket）是香港港鐵為香港迪士尼樂園全職員工而推出的優惠車票，為透過個人八達通而使用的月票。



用途

「迪士尼綫月票」是在購買時記錄在個人八達通上，憑該有記錄的八達通，可以在有效月份無限次乘搭港鐵 (港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫普通等及屯馬綫來回迪士尼站。車票並不適用於乘搭輕鐵、港鐵巴士（新界西北）、港鐵接駁巴士、尖沙咀站／尖東站轉綫、及不涉及迪士尼站的港鐵車程。



注意事項


* 車票只限香港迪士尼樂園全職員工使用，港鐵或香港迪士尼樂園職員在售票時會按規定檢查相關全職員工證件及其個人八達通，而且在使用時如被檢票員發現以上使用資格問題，乘客會被視作無票乘車，並須繳交附加費。

* 於月票適用範圍內（往來迪士尼站的車程），因車程不屬於付費車程，乘客不可享有其他港鐵轉乘優惠、港鐵特惠站、即日第二程九折優惠／3% 車費回贈優惠、及／或早晨折扣 65 折優惠，亦不能享用輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士的轉乘優惠。

* 乘客可以享用東鐵綫頭等服務，但須繳付頭等額外費。

* 乘客如往返羅湖站、落馬洲站或馬場站，會被扣除八達通正價車費。因此乘客若須往／返馬場站，最好改為往／返火炭站再步行前往馬場站；而往／返羅湖或落馬洲站，最好先乘搭東鐵綫往／返上水站，出閘等後數分鐘再入站乘搭往／返羅湖或落馬洲站列車。

* 車票與各款全月通加強版不能同時加註在在同一張八達通內。

* 香港政府的交通費補貼計劃亦適用於迪士尼綫月票。



有效期

迪士尼綫月票有效期由每月 1 日至該月最後一日，發售日期通常為前一個月的最後 7 天至該月的首 7 天。



售價

「迪士尼綫月票」的售價為 HK$575，迪士尼樂園行政大樓發售。



過去多年的售價



歷史


* 2005 年 7 月 25 日，地鐵（現港鐵）推出「迪士尼綫月票」，首個適用月份為 2005 年 8 月，售價為 HK$490。此舉是為了方便香港迪士尼樂園全職員工利用迪士尼綫上下班之用。

* 2008 年 9 月 28 日，為配合九龍塘站、美孚站及南昌站轉綫閘機陸續被拆除，「迪士尼綫月票」已擴展使用範圍至東鐵綫普通等、馬鞍山綫及西鐵綫。

* 2009 年 8 月 16 日，為配合九龍南綫啟用，「迪士尼綫月票」的頭等服務條款會略有修改。

* 2010 年 6 月 24 日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由 HK$490 調整至 HK$495。

* 2011 年 6 月 24 日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由 HK$495 調整至 HK$500。

* 2012 年 6 月 24 日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由 HK$500 調整至 HK$520。在 2012 年 7 月至 12 月期間，乘客每次購買本月票，可額外獲贈 HK$20 港鐵站商店購物現金券一張。

* 2014 年 9 月 24 日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由 HK$520 調整至 HK$540。

* 2016 年 9 月 24 日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由 HK$540 調整至 HK$560。

* 2018 年 12 月 25 日，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」調整售價，由 HK$560 調整至 HK$575。

* 2020 年 6 月 24 日：因應 2019 冠狀病毒病疫情，由當日起購買或續購「迪士尼綫月票」售價可節省 HK$100（即 HK$475），為期 6 個月。



註解及參考資料



參見


* 港鐵

* 迪士尼綫

* 香港迪士尼樂園度假區

* 全月通加強版
迪士尼自然（英語：Disneynature），是華特迪士尼影業集團的獨立電影部門，負責製作自然紀錄片。該製作公司成立於 2008 年 4 月 21 日，總部位於法國巴黎。領導該部門的是兼任法國華特迪斯尼影業電影公司的高級副總裁兼總經理的迪士尼資深人士 Jean-Francois Camilleri。

迪士尼自然的紀錄片預算通常在 500 萬至 1,000 萬美元之間，其分銷和營銷由華特迪士尼影業處理。該公司許多電影都於地球日發行。



成立背景

在迪士尼自然成立之前，迪士尼已有製作自然紀錄片的經驗。1948 年到 1969 年，迪士尼製作的《True-Life Adventures》系列獲得多項奧斯卡獎 。除了電影製作外，位於奧蘭多的迪士尼動物王國亦為保育做出許多貢獻：照護頻臨絕種的海龜恢復健康、將白犀牛送回非洲、對哥倫比亞原產的絨頂檉柳猴進行普查。此外，自 1995 年成立以來，迪士尼野生動物保護基金已向 110 個國家的 650 個保護項目捐贈了 1100 多萬美元。

迪士尼決定在法國發行《小企鵝大長征》後重返久違的自然紀錄片市場。這部電影於 2005 年經由華納獨立影片公司在美國發行並以 800 萬美元的預算獲得幾乎是 10 倍的美國票房收入，同時在 2006 年獲得奧斯卡最佳紀錄片獎。法國博偉國際公司負責人 Jean-Francois Camilleri 為了法國市場而收購了該片。該公司還成功獲得法國版電影 20％的所有權。然而，博偉電影公司最終在競爭電影的美國發行權時失敗了。迪士尼首席執行官鮑伯・艾格考慮到迪士尼過去的努力，認為《小企鵝大長征》「該是個全球性的迪士尼電影」，推動了迪士尼自然的成立。



參見


* 華特迪士尼公司

* 華特迪士尼影業集團



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 迪士尼自然在網際網路電影資料庫 （IMDb）上的資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼英語（英語：Disney English）是迪士尼國際出版社迪士尼學習部門的子公司，提供含有迪士尼角色的英語學習課程給中國大陸 2 至 12 歲的青少年，課程由中國、歐洲和美國的專業人員教授。該課程採用「迪士尼沉浸式故事講述方法」，創造一個融入迪士尼角色的沉浸式環境，讓學習更有趣。



歷史

2008 年第一家迪士尼經營的學習中心於上海市茂名南路開業。

2020 年 6 月 22 日宣布永久關閉中國 26 個培訓中心，並停止線上課程。因為 2019 冠狀病毒病疫情導致消費者更多轉向線上教學模式。



參考來源



外部連結


* 迪士尼英語官方網站
迪士尼郵輪（英語：Disney Cruise Line，註冊名稱：Magical Cruise Company Limited）是華特迪士尼樂園及度假區旗下的一間郵輪公司。總裁是 Karl Holz。在 2012 年，公司擁有四艘郵輪，包括迪士尼魔法號、迪士尼奇妙號、迪士尼夢想號和迪士尼幻想號。



歷史

迪士尼郵輪公司於 1995 年成立，同年公司委託義大利的芬坎特里造船公司為其建造兩艘郵輪，迪士尼魔法號和迪士尼奇妙號。兩艘船各有 900 個船艙，可以容納 2,400 位乘客。

迪士尼也全資擁有位於巴哈馬群島內的漂流島，它是迪士尼郵輪公司的私人島嶼，只供迪士尼的郵輪獨家在此停泊。

2007 年迪士尼郵輪公司再委託德國帕彭堡的邁耶爾造船廠建造兩艘更大的郵輪，迪士尼夢想號和迪士尼幻想號。兩艘船各可以容納 4,000 位乘客。並在第 14 層設有全球獨有的大水鴨兩棲過山車。

2017 年 7 月 31 日，迪士尼郵輪在 D23 展會宣佈，在已整修完成的 4 艘郵輪之外，將再新建 3 艘郵輪，預計到 2023 年將有 7 艘郵輪服役。新建 3 艘郵輪排水量各達到 13.5 萬噸、預計房間數應該都是 1,250 間。



船隊



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼院線動畫長片列表收錄的是由華特迪士尼影業集團所製作或發行的動畫電影，該公司隸屬於華特迪士尼公司。

華特迪士尼影業集團負責發行迪士尼所有或非迪士尼所有動畫工作室的電影。下表所列絕的大部分電影都來自華特迪士尼動畫工作室，它最初是華特迪士尼製作公司的動畫長片部門。1937 年，該工作室製作了首部動畫長片電影 ——《白雪公主與七個小矮人》；截至 2021 年 11 月，該工作室總共製作動畫長片達 60 部。 而從 1995 年的《玩具總動員》開始，華特迪士尼影業集團開始負責皮克斯動畫工作室所製作電影的發行；直至 2006 年最終將其收購。 2019 年，作為收購 20 世紀福斯電影公司的一部分，華特迪士尼影業集團收購了藍天工作室（現於 2021 年關閉）和 20 世紀福斯動畫（現改名為 20 世紀動畫工作室）；而後者目前是以 20 世紀影業旗下廠牌的形式出現。

華特迪士尼公司旗下的其他工作室部門也負責院線動畫長片，例如：迪士尼電視動畫公司的電影卡通與影碟首映部門（即迪士尼卡通工作室）和該公司的發行部門，該發行部門負責收購外部公司的動畫長片版權並以華特迪士尼電影、試金石影業、米拉麥克斯影業和二十世紀影業等廠牌進行發行。



電影列表

已上映

待上映



票房記錄



相關條目


* 華特迪士尼影片電影列表

* 華特迪士尼動畫工作室電影列表

* 根據迪士尼動畫電影改編和翻拍的電影列表

* 皮克斯電影列表

* 二十世紀工作室院線動畫長片列表

* 藍天工作室作品列表

* 迪士尼動畫宇宙角色列表

發行品牌


* 迪士尼家庭娛樂長片列表

* 迪士尼金庫

* 華特迪士尼經典



參考資料

腳註

出典



外部連接


* 劇情長片列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在華特迪士尼動畫工作室（英文）

* 華特迪士尼長片動畫在大卡通資料庫（英文）
迪士尼音樂集團（英語：Disney Music Group）是華特迪士尼公司旗下迪士尼媒體發行的音樂部門。該部門的子公司包括自有唱片廠牌華特迪士尼唱片和好萊塢唱片與原二十世紀福斯旗下的廠牌，現併入好萊塢唱片的福斯音樂，以及管理該公司音樂和迪士尼音樂會（Disney Concerts）的迪士尼音樂出版公司（Disney Music Publishing）。該集團由 Ken Bunt 擔任總裁，他在工作上的直屬上司為華特迪士尼工作室主席 Alan F. Horn。總部設在華特迪士尼伯班克片場。



參考資料



參見


* 環球唱片

* 華納音樂集團
台灣迪士尼頻道是迪士尼頻道的第一個海外據點，開播於 1995 年 3 月 29 日，停播於 2022 年 1 月 1 日。



播出歷史

1990 年代上半期，華特迪士尼公司派遣高階主管遠赴台灣，與包括和信企業團在內的台灣幾家有成立有線電視頻道商的大型財團接洽，希望以有線電視產業蓬勃發展的台灣作為第一個海外市場；最後，華特迪士尼公司選定博新多媒體為迪士尼頻道在台灣的合作對象，博新多媒體成為迪士尼頻道亞洲版第一家台灣總代理。1995 年 3 月底，迪士尼頻道亞洲版在台灣開播，是全球第一個以中英雙語播出的迪士尼頻道，台灣正式成為迪士尼頻道第一個海外市場。迪士尼頻道亞洲版開播初期，以美國版的四分之一節目加上華特迪士尼公司旗下各家電影公司與電視網的影片，以 10 小時的節目時間作 24 小時全天候播出，當時已有 60% 的節目有中文配音。

2003 年時，迪士尼頻道定頻在有線電視第 67 頻道。

2005 年 1 月 1 日，因應行政院新聞局有線電視「同類節目區塊化定頻」政策，迪士尼頻道搬移至「闔家觀賞」中的第 23 頻道。

2021 年 8 月 27 日，台灣華特迪士尼公司宣布，因應 Disney + 在臺灣上線，在調整營運模式下，迪士尼台灣頻道於 2022 年 1 月 1 日停播；其後聯同福斯傳媒集團旗下關台頻道整合進串流平台繼續播出所有節目，臺灣 Disney + 於 2021 年 11 月 12 日上線。



雙語播出

台灣迪士尼頻道在 2003 年時隨即開放了雙語服務，但是卻因為並沒有節目告知時間的相關廣告告知觀眾，就只能在網站查看或著嘗試使用遙控器調整得知。不過在 2007 年 6 月之後，迪士尼頻道在晚間的《孟漢娜》、《小查與寇弟的頂級生活》等節目播放「英語－原音版重現」，在節目中將會播放原音（英語），並且也有中文字幕。來自日本的節目也會作一樣處理，除了多數節目。

2015 年 6 月 8 日當天之後，該頻道卻因遭受到有一部分的地區有線電視業者的線路和接收器品質影響，直到在 8 天之後（6 月 16 日）為止就已經無法提供了雙語服務。但是在官方網站中提供的節目表上從 2010 年之後就已經無標註多數節目是否為雙語和原音重現方式播出，不過基本上多數節目本身都有雙語功能，除了原音版節目。在 2016 年起，除了動畫節目，另外新引入播映的真人影視系列完全沒有設置配音，全部都以原音版播出，並且都有中文字幕。 
這個模式也套用在舊有作品續作，如影集新季數和舊有電影系列續集。譬如原創影集有《奧斯汀與艾莉》第四季、《音樂情人夢》第一季下半季和《舞動青春》第三季，至於原創電影裏頭目前除外者是重新加上配音的《星光繼承者》系列。



播出節目

動畫

大部分迪士尼動畫在此不表列，只列迪士尼除外的作品

日本


* 小紅帽恰恰

* 我們這一家

* 小紅豆

* 布布恰恰

* Da!Da!Da!（當時以幽浮寶貝譯名播映）

* 超能力魔美（當時以魔美一點靈譯名播映）

* 酷妹當家

* 咕嚕咕嚕魔法陣

* 守護甜心！

* 外星人田中太郎

* 小雙俠

* 星之卡比

中國大陸


* 巴啦啦小魔仙

* 喜羊羊與灰太狼

* 熊出沒

* 熊出沒之過年

韓國


* 倒霉熊

* 哈囉！小梅子

* Pucca

美國


* 神偷卡門

* 傑洛德・麥可蹦蹦

法國


* 小鬼大神探

* 間諜少女組

* 校園神兵

* 鯊魚哥

加拿大


* 青春四人組

英國


* 豆豆先生

* 小羊肖恩

* 大頭先生

其他


* 紗麗偵探社

* 魔法娜娜咪

* 魔法少女薩琳娜

戲劇

大部分迪士尼原創影集，除了


* 巴啦啦小魔仙（中國大陸）

* 課間好時光（中國大陸）

* 功夫樂翻天（中國大陸）

* 課間好時光一年二班（台灣）

* 音樂情人夢（阿根廷）

電影


* 大多數迪士尼動畫電影

* 大多數迪士尼頻道原創電影

* 一部分迪士尼其他電影，部分電影原音播出。

* 大部分吉卜力工作室作品，介於 1984 至 2013 年之間。

* 加菲貓

* 荷頓奇遇記

* 歡迎來到宇宙秀

* 真理王子的反擊

其他


* 動手玩創意

* 布萊恩秀（Brian O'Brian）

* 張洛君主持節目
  
* 寶貝廚房
  
* 單挑迪士尼
  
* 迪士尼信箱



參考資料



外部連結


* 台灣迪士尼官網發布的頻道關閉信息 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 台灣迪士尼頻道官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）

* 台灣迪士尼家庭頻道的 Facebook 專頁（台灣迪士尼頻道官方臉書現址）（繁體中文）

* YouTube 上的台灣迪士尼頻道官方頻道（繁體中文）
迪士尼願望號（英語：Disney Wish）係華特迪士尼公司旗下迪士尼郵輪擁有並經營的第五艘遊輪，為其船隊中最大的船隻，也是該公司首艘 Triton 級遊輪。願望號於 2022 年 6 月開始服務，其姊妹船將於 2024 和 2025 年啟用。迪士尼郵輪船隊中的其他四艘分別為迪士尼魔法號、迪士尼奇妙號、迪士尼夢想號和迪士尼幻想號。



歷史

2016 年 3 月，迪士尼郵輪公司宣布已委託造船廠建造兩艘新船，並宣稱將比夢想號和幻想號更大，但客房數量維持不變。2017 年 7 月 15 日，迪士尼於 D23 博覽會中宣布同等級別的第三艘新郵輪。2018 年 3 月，該公司發布新一代郵輪的首張效果圖，14,000 噸的郵輪以液化天然氣為動力，可容納至少 2,500 名乘客。2019 年 1 月，美國卡納維爾港公布的文件中確認新郵輪艦級為 Triton 級。

2019 年 8 月 25 日，迪士尼船隊的第五艘郵輪於 D23 博覽會上正式命名為「迪士尼願望號」（Disney Wish），並於 2020 年 3 月由德國邁爾造船廠開始建造。後續由於嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，郵輪的交付日期有所調整。迪士尼同時在 D23 博覽會宣布樂佩公主將成為船尾的主題角色，並公布郵輪的設計模型。

2021 年 4 月 8 日，迪士尼於安放龍骨的儀式上宣布船長米妮為郵輪的核心角色。同月 29 日，迪士尼郵輪首次展示新建的願望號，其並預計於 2022 年中啟航。迪士尼願望號設有 1,250 間客艙、若干間餐廳和沉浸式空間，以及以華特迪士尼影業、漫威電影宇宙、星際大戰系列、皮克斯動畫等角色為主題的體驗設施。

2022 年 2 月 3 日，因造船廠作業延誤，迪士尼宣布願望號的首航日期自原訂的 6 月 9 日推遲至 7 月 14 日。同月 11 日，迪士尼願望號於帕彭堡完工下水。2022 年 5 月，迪士尼宣布願望號預計於 6 月 20 日停靠卡納維爾港，並隨後於同月 29 日向新聞媒體和旅遊人士現場直播洗禮儀式和之後的航行活動。

2022 年 6 月 9 日，迪士尼願望號正式交付迪士尼郵輪公司。造船廠表示，船隻在跨越大西洋抵達卡納維爾港之前，曾繞行至葡萄牙和漂流島。同月 20 日，願望號航抵卡納維爾港，並受到米奇和米妮的歡迎。該船於次日的首次試航航由於尚未準備完畢而被取消，同月 24 日的第二次試航也被喊停，以集中人力準備洗禮儀式。2022 年 6 月 24 日，所有「過去、現在和未來」的喜願兒童宣布成為願望號的教子（Godchildren）。同月 29 日，願望號由三位「喜願大使」正式洗禮，並開始為期三晚的洗禮巡航，前往漂流島。

2022 年 7 月 14 日，迪士尼願望號正式啟用，並以巴哈馬籍郵輪的身分開始為期五日的處女航，前往拿索和漂流島。

2022 年 12 月 24 日，國家地理發布電視紀錄片《Making the Disney Wish: Disney's Newest Cruise Ship》，記錄迪士尼願望號的設計和製造過程。



設計

迪士尼願望號總噸位達 144,000GT，長度為 1,119 英尺（341 公尺），寬度為 128 英尺（39 公尺）。船隻可容納 1,555 名船員和 4,000 名乘客，並設有 1,254 間客艙。

願望號使用該船的號角播放迪士尼電影和樂園的歌曲，包括仙履奇緣電影主題曲《夢是你內心的願望》、美女與野獸的《Be Our Guest》、神鬼奇航的《Yo Ho (A Pirate's Life for Me)》、木偶奇遇記的《When You Wish Upon a Star》和《Hi-Diddle-Dee-Dee》、魔法滿屋的《我們不提布魯諾》、冰雪奇緣的《想不想要做個雪人？》、小小世界設施音樂和星際大戰系列的主標題音樂等。



參考資料



外部連結


* 官方網站
迪士尼飛天巡遊是於香港迪士尼樂園的其中一個五周年慶祝頭炮活動。於每天下午由幻想世界的故事劇場開始，在指定地點花車會升至約四十呎高空表演，並於美國小鎮大街結束。
是全球獨家的迪士尼巡遊表演代替原來的迪士尼巡遊表演。



巡遊車


* Mickey's Magical Airship 這燦爛的遊行開始小飛象車是完全自動行走由兩位演藝人員轉動方向的巡遊名稱。米奇駕駛一個巨大的飛船，並帶領後面的人物行走這個巡遊路線。

* Caught Up in Daydreams 蜜糖是小熊維尼的最愛，亦可以將小熊維尼的煩惱一掃而空。當小熊維尼車經過時，你將會感受到他的熱切。. 蜂蜜罐已滿，蜜罐將不定期開放，將會有蹦極，吸引了蜜蜂和懸停周圍走！

* Romance Takes Wing 在一個天鵝狀的飛船，您將可以看到您最喜愛的迪士尼公主，白雪公主、灰姑娘、睡美人、貝兒，而且會有心形氣球，這代表著浪漫夢想的公主，周圍這飛船。

* Junpin' Jungle Jam 我們的朋友森林王子，獅子王和泰山將會在這個跳舞。也有動感音樂風格的森林，卡阿大眼睛顏色和他們的精力充沛的猴子的朋友會加入這個可愛的團隊，單獨與他們跳舞。 辛巴獅子王將與你們一起跳舞！

* The Magic of Pixie Dust 奇妙仙子出來了，從精靈萬聖節！不要驚訝，如果你看見一飛行的棉花飄，它是神奇的精靈之塵！誰將會慷慨地分享他們的喜悅和幸福給大家！

* Hangin' Ten and Ridin' : 史迪奇隆重地介紹他的夏威夷世界！帶領他的舞蹈團隊，將形成夏威夷舞者，衝浪，為賓客提供最熱門的意識熱帶！

* To infinity and Beyond : 壓軸的玩具總動員，胡迪，翠絲和火腿將加入這個驚人的 巴斯光年團隊，綠傘兵將顯示他們最好的跳傘蹦極跳，並提供最大的歡樂慶典氣氛。他們是巡遊最後一隊，並帶來完美的結局！



巡遊資料


* 演出日期: 2011 年 1 月 18 日 - 現今

* 演出長度: 大約 35 分鐘

* 暫停的歌曲:: 中文版本 Jonas Brothers' _"Fly with Me"_ 及 _"You Can Fly"_ Peter Pan

* 其他歌曲:
  
* 開始時:
    
* _"Zip-A-Dee-Doo-Dah"_ Song of the South / _"Mickey Mouse Club March"_
  
* 小熊維尼巡遊車:
    
* _"Winnie the Pooh"_ / _"The Wonderful Thing About Tigger"_ / _"Heffalumps and Woozles"_
  
* 公主巡遊車:
    
* _"Someday My Prince Will Come"_ from Snow White and the Seven Dwarfs / _"So This Is Love"_ from Cinderella / _"Once Upon a Dream"_ from Sleeping Beauty / _"Beauty and the Beast"_ 及 Beauty and the Beast
  
* 森林巡遊車
    
* _"I Wanna Be Like You"_ -The Jungle Book / _"I Just Can't Wait To Be King"_ - 獅子王 / _"Trashin' the Camp"_ - 泰山
  
* 奇妙小仙子巡遊車:
    
* _"You Can Fly"_ -Peter Pan
  
* 史迪奇巡遊車
    
* _"He Mele No Lilot"_ / _"Hawaiian Roller Coaster Ride"_
  
* 玩具總動員巡遊車:
    
* _"You've Got a Friend in Me"_

* 主歌: _"Flights of Fantasy"_ (新版本的 Mickey's Soundsational Parade 音樂)

* 演出時間: 不定，根據當日樂園時間表為準



外部連結

香港迪士尼樂園:http://www.hongkongdisneyland.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
迪士尼魔法號（英語：Disney Magic）是華特迪士尼公司旗下迪士尼郵輪的首艘遊輪，與其他迪士尼郵輪同為權宜船。該船共有 11 個公共甲板，設有 875 間客房（可容納 2,700 多名乘客），約有 950 名船員。迪士尼魔法號的內部設計為裝飾風藝術風格。

迪士尼魔法號配置 20 艘的亮黃色救生艇（獲國際海事組織特別授權不使用國際海事規則規定的標準安全橙），與船體本身的黑、紅、白塗裝構成米奇老鼠的配色。與其他迪士尼遊輪相同，船上的喇叭採用自迪士尼代表歌曲《When You Wish Upon a Star》片段。魔法號的教母（Godmother）為派翠西亞・安・戴利（Patricia Ann Dailey，華特・迪士尼侄子洛伊・愛德華・迪士尼的前妻）。



歷史

規劃與建造

迪士尼公司於 1994 年 2 月就已制定了遊輪的設計方案，並於同年 5 月宣布將自 1998 年開始經營自有的遊輪航線。新成立的迪士尼郵輪於 1995 年向義大利的芬坎蒂尼集團訂購「迪士尼魔法號」和「迪士尼奇妙號」。該船分為兩部分建造，船頭和船尾分別於芬坎蒂尼的安科納造船廠和馬格拉船廠建造。

1997 年 1 月，首張「魔法」船票於美國有線電視頻道 Lifetime 上抽出，而船票的正式發售則於 1997 年 9 月開始。首航時間原訂於 1998 年 3 月 12 日，但由於荷美郵輪的鹿特丹號建造延誤連帶影響迪士尼魔法號的工程進度，因此其首航時間被調整至 1998 年 4 月 30 日。1997 年 4 月 17 日魔法號下水，然而船隻因建造過程中的問題以及迪士尼要求「完美」使首航時間再次被延後數月。之後魔法號的船頭被運至馬格拉與船尾組裝。在組裝、整理完成後，魔法號於 1998 年 7 月 1 日離開船廠，並於同月 15 日抵達其母港卡納維爾港。

航程

1998 年 7 月 30 日，迪士尼魔法號自美國佛州卡納維爾港出發，正式展開處女航。預計巡航至巴哈馬拿索，中途於漂流島停靠三至四晚。2000 年起，迪士尼魔法號每周皆會自卡納維爾港啟航，前往漂流島和其他加勒比島嶼進行巡航。

2005 年 6 月，迪士尼魔法號因應迪士尼樂園 50 周年慶祝活動而被派往美國西岸停靠洛杉磯港，同時作為在加州擴大業務的測試。相異於以往航線的船票售罄速度較預期的快，首次搭乘迪士尼遊輪的乘客預訂量至少增加 60％。

2007 年 5 月，迪士尼魔法號開始於西班牙巴塞隆納進行首次地中海巡航，並於同年夏末時返抵母港卡納維爾港。隔年夏天，魔法號再次被派往洛杉磯。2010 年，魔法號回到巴塞隆納進行新一輪的夏季地中海巡航，並增加繞行至北歐地區，最終於同年 9 月返回卡納維爾港。

2012 年 5 月，迪士尼魔法號被轉移至紐約市，並開始以該城為起點沿途航經巴哈馬、新英格蘭和加拿大的 8 夜遊。同年 9 月，魔法號被派往德州的加爾維斯敦，於該年末提供 4 晚的加勒比海、6、7 和 8 晚的西加勒比海以及 8 晚的巴哈馬巡航。2013 年 6 月，魔法號重新回到巴塞隆納度過夏季。

2013 年，迪士尼魔法號在西班牙加的斯的納萬提亞船廠進行大修和改裝。同年 5 月，迪士尼郵輪完成對魔法號的升級，包括翻新其客艙、休息室、餐廳和 Spa，並且引入新設備和更改部分設施主題，包括根據漫威宇宙中復仇者聯盟角色所搭建的遊戲區「Marvel's Avengers Academy」（直譯漫威復仇者學院），以及由游泳池和滑水道組成的水上樂園「AquaDunk 和 AquaLab」。同時，卡洛卡旋轉餐廳（Carioca's restaurant）改為樂佩公主餐廳（Rapunzel's Royal Table）、米奇老鼠俱樂部（Mickey Mouse Club）被迪士尼少年俱樂部（Club Disney Junior）取代。

2016 年，迪士尼魔法號開航迪士尼郵輪的首條北歐航線，自距離英國倫敦 70 英里的多佛港啟航。三個月的航程中，魔法號航行至不列顛群島、挪威和波羅的海。2017 年 10 月 6 日，迪士尼郵輪在魔法號自紐約到巴哈馬的航程中舉行首次「Marvel Day at Sea」（直譯海上漫威日）活動。

由於嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，迪士尼魔法號自 2020 年 5 月以來便間歇地停靠於多佛港，起初原訂停泊至 2021 年 8 月。而後迪士尼公告魔法號會於英國度過 2021 年夏季。



參考資料



延伸閱讀


* Ward, Douglas. Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2006. Berlitz Publishing. 2006. ISBN 3-493-60252-9 （英語）.

* J. Cudahy, Brian. The cruise ship phenomenon in North America. Tidewater Publishing. 2001: 366. ISBN 978-0-87033-529-7 （英語）.



外部連結


* 官方網站
迪士馬樂園（Dismaland）位於英國英格蘭森麻實郡的濱海韋斯頓（Weston-super-Mare），是由街頭藝術家班克斯（Banksy）策劃的一個短期藝術項目。班克斯的反烏托邦樂園主張主題公園應該有更有意義的主題。樂園內包括破舊的睡美人城堡、歪曲的小美人魚、漫畫風格的機埸安檢區等藝術裝置。為了營造氣氛，樂園內工作人員的服務態度更像喪屍般冷淡。一貫班克斯的作風，展品都念有諷刺政治的信息。因此，迪士馬樂園標榜為「一個不適宜兒童參觀的家庭主題樂園」。
迪多・伊莉莎白・貝爾是一位蘇格蘭人和黑人所生的混血英國貴族女繼承人。



生平

迪多的父親約翰・林司（1737 至 1788 年）出生於蘇格蘭艾威里克斯一支貴族家族並擔任了皇家海軍軍官，在駐守英屬西印度群島時遇上非洲裔女性瑪麗・貝爾（Maria Belle）並誕下了私生女迪多。雖然無法查證母親是否一位奴隸，但在當時的法律下迪多被賦予了奴隸的身份。1765 年起迪多被寄養在位處英國倫敦北部的肯伍德宮長達 31 年，這大宅當時的主人是約翰・林司的四舅父、時任英格蘭及威爾斯首席法官的第一代曼斯菲爾伯爵威廉・穆雷（1705 至 1793 年），亦即是迪多的舅公。伯爵夫婦並無子嗣，但在他們收養外甥孫女迪多之前就已經收養了一名侄孫女伊莉莎白・穆雷（1760 至 1825 年），其父親大衛・穆雷在喪妻後將伊莉莎白交託予威廉扶養並在喪妻的十年後再婚，威廉死後大衛繼承了其爵位和肯伍德宮。

迪多在布魯斯伯里聖喬治教堂受洗，她被舅公視爲穆雷家族的一員與表姐伊莉莎白一起獲得貴族般的培養和教育，迪多的文學修養可以從穆雷晚年讓迪多協助處理文書推測到。蘇格蘭詩人兼哲學家詹姆士・貝蒂拜訪穆雷時對當時 10 多歲的迪多的聰慧感到驚嘆道：「只是在英國生活了 6 年的黑人女孩卻能以純正的本地人口音優雅地朗誦詩歌。」但當肯伍德宮接待訪客時迪多並不會與客人同桌用餐，穆雷的舊識、曾任十三殖民地馬薩諸塞灣省首長的湯瑪士・哈欽森在日記中以帶有點輕蔑的眼光寫下對迪多的感想：「曼斯菲爾勳爵的話題每分鐘都離不開她，而她總是對大人的每句話無比專注（...）外貌不怎麽端莊或高貴，但還算是活潑吧（...）一位黑人女孩在我們用餐後走進來與其他的淑女坐在一起，當她們享用了咖啡後就一同走到花園，其中一位淑女與她手牽手。她戴了一頂頗高的帽子，垂到脖子的捲曲頭髮，但她的捲髮又未到達時下流行的程度。我早已瞭解她的過去，但勳爵還是再三提起了，約翰・林司在捕獲一首西班牙船時在上面捉到她的母親，她被帶到英格蘭後生下了這位姑娘，這位姑娘然後就被託付給曼斯菲爾勳爵，並接受了家族的教育。他稱呼她為『迪多』，我猜這是她僅有的名字吧。勳爵知道自己對她的好感招惹了不好的風評，我敢説這也是再平常不過。」

歷史學家相信迪多被排除在訪客宴會之外的安排是純粹礙於當時英國黑人在社會上受到歧視的現實，而並非穆雷家有意排斥迪多。從肯伍德宮的家計薄中可以看到迪多每年都會從舅公獲得適當的零用錢（分每季發放）、生日和聖誕禮金，睡房的裝飾和床鋪又會選用上時髦和高價的物料，生病時又會獲得較好的治療。迪多的年度零用錢金額是 30 英鎊，雖然對比表姐伊莉莎白的 100 英鎊要少，不過這已經比家傭的薪金要多好幾倍，而且還要考慮迪多是私生女及與穆雷是母系親屬關係，而伊莉莎白與穆雷則是父系親屬關係。隨著迪多長大，她會負責管理肯伍德宮的乳類和家禽作業，這個安排符合喬治王時代貴族淑女的職責，不過上述協助穆雷處理文書的職責就有點不尋常，這通常是應該由男性秘書或書記負責的。

威廉・穆雷撫養迪多的經驗被認爲左右了他作爲首席法官在幾項與奴隸相關案件中的立場，第一件是 1772 年的「索美塞特訴史都華案」，穆雷裁定奴隸主不能不顧奴隸的意願將奴隸送出英國，他更在判詞中形容奴隸制度是可惡的。另一件是發生在 1781 年的宗號船大屠殺事件，船公司在海上航行時淹死船上奴隸並向保險公司索償，但保險公司拒絕賠償而引發訴訟。原本一審時船公司獲判勝訴，但穆雷認爲有新的證據證明船公司淹死奴隸的行爲不是情非得已因此接納保險公司要求重審，最後船公司被判敗訴。穆雷在索美塞特案中認爲奴隸制度違反了自然法和英國憲法原則的觀點被廢奴主義者引用作爲廢除奴隸制度運動的法律基石，最終英國在 1833 年正式廢除奴隸制度，所有在英和英國殖民地的奴隸都得以逐步解放。



遺產繼承與婚姻

迪多的父親約翰・林司於 1788 年在沒有正統子嗣下因病去世，其遺囑中表示他的 1000 英鎊遺產會由所有他所生的孩子，即是約翰和伊莉莎白・林司平分，歷史學家相信遺囑中的「伊莉莎白」就是指迪多，而「迪多」這個名字應該是伯爵夫婦開始撫養她的時候起的。舅公威廉・穆雷在 1783 年立下的遺囑中憂心於迪多在他死後會再被當作奴隸販賣，在附錄中特地確認迪多的人身自由，並留給她一筆 500 英鎊的遺產外加每年 100 英鎊的年金。1799 年迪多再從瑪格麗・穆雷（Margery Murray）繼承了 100 英鎊，瑪格麗生前在威廉晚年前來肯伍德宮協助照料伯爵夫婦。表姐伊莉莎白・穆雷則從威廉・穆雷繼承了一萬英鎊的遺產。

威廉・穆雷在 1793 年 3 月去世後，迪多就在同年 12 月 5 日與祖籍法國的約翰・達芬尼爾（John Davinier）結婚，丈夫的職業推斷為紳士僕從，兩人搬到教區居住並已知至少育有 3 名兒子，分別是雙胞胎的查爾斯及約翰（1795 年 5 月 8 日受洗）和威廉湯瑪士（1802 年 1 月 26 日受洗）。迪多在 1804 年去世，享年 43 歲，丈夫後來再婚並與第二任妻子生下了兩名孩子
。



肖像畫

威廉・穆雷在 1779 年委託蘇格蘭畫家大衛・馬丁繪製了一副迪多與伊莉莎白的油畫，這油畫是迪多唯一流傳至今的肖像。這油畫不同於其他同時代的肖像畫，其構圖將兩個不同膚色的人物安排成身份近乎對等、沒有明顯的主僕關係，如果是放在其他人物畫像中，作爲僕從的角色會被安排在較爲次要及陰暗或朦朧的位置，並將自己的目光投射在主角身上用以指導觀衆辨別畫像的主角。雖然迪多在油畫中的衣裳具有異國風情，但其布料和首飾都是高價品。在英國販賣奴隸還是盛行的時代這油畫暗示了迪多並非伊莉莎白的僕人或隨從，而更像是親姐妹或「淑女的同伴」。現在這油畫存放於威廉・穆雷位於蘇格蘭伯斯的出生地斯龔宮，適逢取締奴隸貿易紀念日之時又會運回肯伍德宮短暫展出。



作品


* 佳人貝爾（2013 年），由古古・瑪芭塔 - 勞飾演迪多和湯姆・威爾金森飾演威廉・穆雷的電影，作品中的人物及事件的時序與歷史記載的有一定程度出入



備注



參考資料



外部鏈接


* What Was Life Like? Episode 9: Georgians I The Story of Dido Belle. 英格蘭遺產委員會 YouTube 頻道. 2019-04-09 [2020-09-27]. （原始內容存檔於 2021-03-03）.

* Georgian Makeup Tutorial. 英格蘭遺產委員會 YouTube 頻道. 2019-07-15 [2021-10-23]. （原始內容存檔於 2022-05-09）.
迪多・哈維納爾（1957 年 9 月 26 日 —），前日本足球運動員。



成績
迪多・塔拉瓦爾沙（義大利語：Tito Traversa，2001 年 4 月 22 日 —2013 年 7 月 5 日），本名迪多・克勞迪奧・塔拉瓦爾沙，是一名義大利籍登山客，因年紀輕輕而知名，從 8 歲開始攀爬各種高山。但他於 2013 年 7 月 5 日因登山墜落意外逝世於法國，得年僅 12 歲。



參考網址


* http://climbingnarc.com/2013/07/tito-traversa-seriously-injured-in-fall/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.titotraversa.it/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* https://web.archive.org/web/20110206140531/http://www.up-climbing.com/en/news/rock/tito-traversa-8-years-old-7c-

* http://www.planetmountain.com/english/News/shownews1.lasso?l=2&keyid=41029 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）