龜戶車站（日語：亀戸駅／かめいどえき _Kameido eki_ \*/?）是位於日本東京都江東區龜戶五丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東武鐵道的鐵路車站。



停靠路線

本站有 JR 東日本總武本線（僅停靠行駛緩行線的中央、總武線各站停車）與以本站為終點的東武鐵道龜戶線，為兩線轉乘站。JR 東日本車站依特定都區市內制度屬「東京都區內」。


* JR 東日本： 總武線（各站停車） - 車站編號「JB 23」

* 東武鐵道： 龜戶線 - 車站編號「TS 44」



歷史


* 1904 年（明治 37 年）
  
* 3 月 29 日：總武鐵道（現總武本線）車站開業。
  
* 4 月 5 日：東武鐵道車站開業。

* 1907 年（明治 40 年）9 月 1 日：總武鐵道國有化。

* 1923 年（大正 12 年）9 月 1 日：因關東大地震，車站損壞。

* 1945 年（昭和 20 年）3 月 10 日：東京大空襲，車站全毀。

* 1968 年（昭和 43 年）9 月 30 日：都營無軌電車廢止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，本站屬東日本旅客鐵道（JR 東日本）。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：JR 東日本開通 IC 卡「Suica」。

* 2006 年（平成 18 年）3 月 24 日：車站大樓名稱從「龜戶 ELNADE」改為「atre 龜戶」。

* 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日：JR 東日本東口業務委託化。

* 2020 年（令和 2 年）
  
* 4 月 1 日：JR 東日本北口業務委託化。本站成為業務委託站。
  
* 10 月：JR 東日本啟用智慧型月台門（預定）。



車站構造

JR 東日本

本站是業務委託給 JR 東日本車站服務的業務委託站，為島式月台 1 面 2 線之高架車站。車站編號是 JB 23。

總武本線的支線越中島貨物線從新小岩站至平井站之間是平行於本線北側，跨過舊中川後爬高，於本站東側跨過本線移到南側。接著在本站西側南轉往越中島貨物站前進。過去曾研究從本站利用貨物線至小名木川貨物站並繼續往南延伸建設新線，作為江東區內的南北向地方路線（江東區 LRT 事業構想）。
北口設有電扶梯與電梯，東口設有輪椅電梯。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* 
* 
* 
* *

東武鐵道

本站是終端式月台 1 面 2 線的地面車站。

全部列車幾乎都在 1 號線發車，2 號線每日僅有早晨 1 班列車發車，其他時間則作為留置線使用。因此，一人控制用的月台感應器僅設於 1 號線。剪票口至月台間有斜坡，剪票口在車站大樓「atre 龜戶」內。

龜戶線通車時，當時有列車直通總武本線兩國橋站，旅客列車直通運轉廢止後至新金貨物線開通為止，兩路線間仍有貨物列車運轉（但現在 JR 與東武線路已完全獨立）。本站也是東武鐵道最南端的車站。

月台配置

（來源：東武鐵道：車站構內圖）


* *



利用狀況


* JR 東日本 - 2019 年度 1 日平均上車人次為 57,643 人。

　
: JR 東日本車站中次於西川口站排名第 85。

* 東武鐵道 - 2018 年度 1 日平均上下車人次為 27,064 人。

　
: 龜戶線第 1 位。

龜戶車站與鄰站錦糸町站在昭和 40 年代以前是都電及路線公車在東京東部地區的交通節點。人流含了地方民眾、以及往江東區砂町地區、墨田區向島地區、江戶川區中部地區等地的乘客。但是往墨田區向島地區的人流在半藏門線延伸押上後已逐漸轉移。

各年度 1 日平均上下車人次

近年 1 日平均上下車人次變化如下（JR 除外）。

各年度 1 日平均上車人次（1900 年代 - 1930 年代）

近年 1 日平均上車人次變化如下。

各年度 1 日平均上車人次（1953 年 - 2000 年）

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註



車站周邊

龜戶車站的車站大樓為商場「atre 龜戶」。

JR 兩處剪票口中，北口剪票口直通 atre 龜戶 1 樓大廳。東武龜戶線檢票口同樣在 1 樓大廳東側。東口則在京葉道路北側的小巷內。
周邊地區是一般所稱的下町，在高度經濟成長時代則是京濱工業地帶的一部份。昭和 40 年代大型工廠為了用地問題陸續移往郊外後，此處周邊改建為住宅團地與學校，成為臨近都心的住宅區。

龜戶與錦糸町（墨田區錦糸、太平、江東橋）屬於東京都副都心之一的「錦糸町・龜戶副都心」。

北口（atre 口）


* atre 龜戶
  
* 無印良品
  
* UNIQLO
  
* 有隣堂

* 瑞穗證券龜戶支店

* 大和證券龜戶支店

* 龜戶天神社（龜戶天神）

* 船橋屋 - 以葛餅文明的老牌和菓子店。

* 東京雕花玻璃工業協同組合（傳統工藝江戶切子組合）展示間

* Sports Club & Spa Renaissance 龜戶

* 唐吉訶德

東口

SUN STREET 龜戶已在 2016 年 3 月 31 日關閉。目前正進行大型購物商場改建計畫。25 層的塔式公寓 PROUD TOWER 龜戶 CROSS 預定在 2022 年 1 月竣工。

地上 6 層、地下 1 層的大型商業設施預定在 2022 年夏季開幕。


* 龜戶綠道公園 - 龜戶車站東口往南跨過豎川連結大島綠道公園的行人專用道路。過去原是都電（城東電車）的專用軌道。

公共設施


* 城東消防署

* 江東東稅務署

* 江東年金事務所

* 龜戶中央公園

* 東京都立城東職業能力開發中心

* Camellia Plaza（カメリアプラザ）
  
* 江東區役所龜戶出張所
  
* 江東區龜戶文化中心
  
* 江東區商工情報中心
  
* 龜戶勞動基準監督署

郵局


* 江東龜戶一郵便局

* 江東龜戶六郵便局

學校


* 東京都立城東高等學校

* 中央學院大學中央高等學校

* 東京都立江東商業高等學校

* 江東區立水神小學校

* 讀賣自動車大學校

* 東京服裝文化學院

道路


* 國道 14 號（京葉道路）

* 明治通

* 藏前橋通

* 丸八通

* 淺草通



公車路線

本站最近的公車站有「龜戶車站前」、「龜戶車站通」、「水神森」。各公車站的停靠路線不同。

龜戶車站前

龜戶車站前公車站在車站北口前。未面對國道 14 號（京葉道路），因此無法搭乘經錦糸町站的路線系統。乘客須至水神森或龜戶車站通公車站搭乘。週日、假日的 12 點至 17 點，明治通的龜戶車站前至藏前橋通交差點實施禁止車輛通行的步行者天國，本站往北的公車需改道繞行，因此草 24 系統與上 26 系統不停龜戶四丁目。

本車站全部公車路線皆由東京都交通局運轉。

龜戶車站通

位於京葉道路與明治通的交差點附近。公車站分散在京葉道路與明治通上，而兩方停靠的系統完全不同。明治通往西大島站方向的公車站有兩處。京葉道路上（10 號、11 號）的公車站在安全島上。

水神森

龜戶車站東口最近的公車站。



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 總武線（各站停車）

　
: 錦糸町（JB 22）－龜戶（JB 23） －平井（JB 24）

東武鐵道
: 龜戶線

　
: 龜戶（TS 44） －龜戶水神（TS 43）



參考資料

利用狀況

JR、私鐵 1 日平均使用人數

JR 東日本 1999 年度以後的上車人次

JR、私鐵統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 車站資訊（龜戶車站）：東日本旅客鐵道

* 龜戶車站（車站資訊） - 東武鐵道