德里納河（波士尼亞語：Drina；塞爾維亞語：Дрина）位於巴爾幹半島，流經波士尼亞與赫塞哥維納和塞爾維亞，是薩瓦河的支流，全長 346 公里。它是薩瓦河最長的支流，也是第納爾阿爾卑斯山脈中最長的喀斯特河流，屬於多瑙河流域。德里納河的名字源自拉丁語德里諾斯（Drinus），而德里諾斯又來源於希臘文（Dreinos）。



水文特徵

德里納河是一條流速湍急的高山河流，蜿蜒比率高達 175：346。德里納河的水質較為乾淨，河流呈深綠色。這是大多數橫穿石灰岩岩溶的高山河流的普遍特徵。

德里納河的平均深度為 3-5 米，最深處為 12 米。平均寬度為 50-60 米。 流域面積為 19,570 平方公里（480 萬英畝），其直流流經波士尼亞與赫塞哥維納、塞爾維亞、蒙特內哥羅、阿爾巴尼亞。德里納河屬於黑海流域。在幾座水電站修建之前，德里納河常常淹沒山谷。最嚴重的洪水曾摧毀了盧博維賈鎮（發生在 1896 年）。

起源

德里納河（Drina）發源於塔拉河（Tara）和皮瓦河（Piva）的匯合點，在馬格利奇山（Maglić），洪姆（Hum）和普夫斯卡普蘭納（Pivska Planina）山脈的山坡之間，以及什切潘灰岩盆地（黑山）和洪姆（波士尼亞與赫塞哥維納）的村莊之間。

長度

德里納河由塔拉河和皮瓦河的匯合形成，這兩個河都從黑山流出，匯聚在波士尼亞與赫塞哥維納邊界的洪姆和什切潘灰岩盆地。塔拉河總長為 144 公里（89 英里），其中 104 公里（65 英里）位於黑山，而最後 40 公里（25 英里）位于波斯尼亞和黑塞哥維那，德里納河向北流經波士尼亞與赫塞哥維納 346 公里（215 英里），其中 206 公里（128 英里）沿波士尼亞與赫塞哥維納和塞爾維亞的邊界，最後流入波士尼亞與赫塞哥維納東北部拉查村（Rača）附近的薩瓦河。從塔拉河的源頭測量，德里納河長 487 公里（303 英里）。

河運

如今這條河並不具備通航條件。但與塔拉河一樣，它成為了波士尼亞與赫塞哥維納和黑山的主要皮划艇和漂流景點。在歷史上，德里納河上的小船交通十分發達。有關德里納河上的船隻記載可追溯至 17 世紀，來自奧斯曼的旅行家愛維亞・瑟勒比在 17 世紀下半葉遊歷該地區時，曾記錄過生活於德里納河河谷的人們通過砍伐 40 米高的橡樹，並用原始工具挖空樹幹造船。他寫道，在茲沃爾尼克有數千艘這樣的船，它們沿著德里納河和薩瓦河順流而下，一直航行至貝爾格勒。在 19 世紀，當地的伐木工人將砍伐的樹幹運到德里納河，並一路向下漂流到福卡的工廠。



地理特徵

邊境河流

德里納河在茲維耶茲達（Zvijezda）和蘇希卡（Sušica）之間的山脈中流動，在一路上會經過巴吉納巴沙塔發電廠形成的人工湖。普羅希奇（Prohići）和奧薩蒂卡（Osatica）的村莊的廢墟都淹沒在湖底。河流在 Perućac 村被築壩，那裡有一口從塔拉山湧出的泉作為瀑布流入德里納河。此外，用德里納河的水所蓄成的魚塘還被用作虹鱒產卵。河流繼續流向 Peći、Dobrak、Skelani 和 Zaguline 村，到達巴吉納多尼亞克爾維卡和羅加奇卡，德里納河出現大轉彎，並改變了從東北到西北的方向。這一明顯的地理特徵形成了波士尼亞 - 黑塞哥維那的奧薩特和拉莫爾地區，德里納河將這兩個地區與塞爾維亞波德里涅地區的阿茲布科維察部分隔開。

航道

上游

從其起源出發，德里納河繞馬盧薩山（Maluša）向西流動幾百米後開始向北流向薩瓦河。在這裡，它流經科斯曼，普里耶傑代爾，杜切利，切利科沃・波列，科皮洛維，特布舍奇，布羅德・納・德里尼等村莊，直至到達福卡鎮。德里納河在這一段中有蘇耶斯卡河、比耶拉瓦河和比斯特里察河的水匯入。德里納河從 Foča 順流而下，進入一個寬闊的山谷，該山谷長 45 公里（28 英里），位於蘇希多爾 - 比塞羅維納地區（Suhi Dol-Biserovina）。在這一段中，科倫斯卡里耶卡河（Kolunska rijeka）和奧薩尼卡河（Osanica）匯入德里納河。德里納河繼續向北延伸，進入 26 公里長的梅迪達峽谷（Međeđa），該峽谷位於武切維卡和德維塔克附近山脈南部斜坡之間。在這一段中，最河谷最狹窄的部分僅有 12 米寬。詹吉納（Janjina）和林河（Lim）在這一段匯入河流。

中游

在維謝格拉德（Višegrad）鎮，拉扎夫河（Rzav River）從右側匯入德里納河。並在蘇瓦戈拉（Suva Gora）山西北處進入科洛季耶瓦茨（Klotijevac）峽谷。峽谷長 38 公里（24 英里），深達 1 公里（3,200 英尺），Sase，Resnik，Đurevići 和 GornjeŠtitarevo 的村莊位於峽谷中，庫卡河從右邊流入德里納河。然後向西急轉，成為波赫和塞爾維亞交界的一條河流，靠近 Jagoštica 村。德里納河（Drina）在布科維察山的西坡上流過，毗鄰格沃茲達克，奧克雷塔克，斯特莫沃，巴切夫奇，多傑・科什列，德拉奇，伏爾波列，多尼亞・布科維察博爾傑維奇，法科維奇，泰加雷，西基里奇和沃爾沃村到達波士尼亞與赫塞哥維納的城鎮 Ljubovija。在這裡，德里納河接收了盧博維薩作為支流，在經過中世紀小鎮米庫利雅克（Mikuljak）的廢墟和米奇奇（Mičići），烏佐夫尼察（Učovnica），克爾納（Crnča），沃爾熱夫奇（Voljevci）（塞爾維亞），克拉薩諾維奇（Krasanovići），杜布拉維斯（Dubravice），波隆（Polom）和澤林傑（Zelinje）之後，德里納河經過茲沃尼克湖（Zvornik Lake）。

下游

繼茲沃尼克（波士尼亞與赫塞哥維納）- 馬里茲沃尼克（塞爾維亞）的雙重城鎮之後，德里納河（Drina）在波士尼亞的 Majevica 山和塞爾維亞的 Gučevo 山之間流動，進入波德林下地區。在科茲盧克村之後，它在波士尼亞一側沒有主要定居點，在塞爾維亞一側，德里納河與 Brasina 村莊和 Rečane 村莊相鄰，Rečane 村莊是中世紀城鎮 Koviljkin grad 的廢墟。德里納河進入其航道的匯合區域，即南部的潘諾尼平原，這是河流泛濫成災的地方，形成了前南斯拉夫最大的洪泛區，河流將其分成兩半。德里納河溢出並蜿蜒形成淺灘，島嶼和沙洲，最終流入薩瓦河。



生態環境和野生動物

德里納河，以及它的源頭支流，仍然是歐洲瀕危雲杉、鮭魚物種塞爾維亞雲杉和多瑙哲羅魚的原始棲息地和產卵地。然而，分別因「山林開墾、物種競爭」以及「於河道上修建了大量的水電站，因為築壩沒有魚梯設施建設，鮭魚的原始棲息環境遭到破壞」等因素進而成為瀕危物種。迄今為止，德里納河附近尚未建造足夠的自然保護區。2017 年，在波士尼亞與赫塞哥維納通過了設定保護區的法律，並建立德里納國家公園。



旅遊業

德里納河上有漂流路線。漂流路線包括塔拉河。 根據長度的不同，漂流路線多種多樣。德里納賽船會是一年一度的旅遊和娛樂活動，帆船賽是塞爾維亞西部最受歡迎的活動，也是該地區水上中心的夏季活動。沙根八號鐵路是塞爾維亞的一條窄軌傳統鐵路，從莫克拉村到沙根維塔西車站，延伸至波士尼亞與赫塞哥維納的維謝格拉德，該工程於 2010 年 8 月 28 日完工。遊客還可沿著佩魯卡茨湖進行遊覽。



文化意義

諾貝爾文學獎得主伊沃・安德里奇著有長篇小說《德里納河上的橋》，描寫波士尼亞人民在鄂圖曼帝國和奧匈帝國等外來侵略者占領下的悲慘壓迫和反抗鬥爭。該小說以維舍格勒為背景，述說了當地人民為爭取民族獨立的英勇鬥爭，於 1945 年出版。

塞爾維亞作曲家斯坦尼斯拉夫・比尼茨基曾作《德里納河進行曲》以紀念塞爾維亞軍隊在第一次世界大戰中采爾山戰役的勝利。



參考資料



來源


* _Mala Prosvetina Enciklopedija_, Third edition (1985); Prosveta; ISBN 86-07-00001-2

* Jovan Đ. Marković (1990): _Enciklopedijski geografski leksikon Jugoslavije_; Svjetlost-Sarajevo; ISBN 86-01-02651-6

* Slobodan Ristanović: "Prvenac na Drini"