上汽名爵（MG Motor），是英國的汽車品牌，由塞西爾・金柏在 20 世紀 20 年代創立，而 M.G. 汽車有限公司是英國的跑車製造商，使該品牌聞名於世。最著名的是它的開放式雙座跑車，MG 也生產房車和雙門跑車，引擎大小不超過 3 升。該品牌自 2007 年轉由中國上海汽車集團股份有限公司（上交所：600104，簡稱上汽集團）收購及持有。

MG 最初由英國汽車界名人 —— 納菲爾德子爵威廉・摩里斯（William Richard Morris，1877 年 —1963 年）的員工塞西爾・金柏（Cecil Kimber，1888 年 —1945 年）所創立，原本是摩里斯子爵的私人財產，所以稱為摩里斯車庫（Morris Garages），後來賣給摩里斯子爵的控股公司摩里斯汽車公司，以雙門敞篷車和跑車聞名於汽車界。MG 汽車曾是世界最成功的小型跑車生產商，其招牌產品 MGA/MGB/MG Midget 三姐妹車系，在五十至八十年代初連續生產，總產量達七十多萬部。MG 於 2000－2005 年間成為英國路華（Rover）旗下著名品牌；Rover 車廠將之定位為比 Rover 品牌更跑車化的產品。



歷史

MG 誕生於英國牛津，在上世紀 20 年代是一個汽車銷售商，後來開始製造自己的汽車。但是關於 MG 品牌的具體啟用時間仍存在爭議，MG 公司自己聲稱其於 1924 年開始使用 MG 作為品牌。在 1928 年 3 月，MG 汽車製造有限公司（M.G. Car Company Limited）正式從原來的莫里斯公司（Morris Garages）分離出來，成為一個獨立的公司。 
英國汽車雜誌 Autocar2010 年 10 月 13 日的報導指出 1985 年的概念車 MG EX-E，被許多人認為影響後來日本著名的本田 NSX 跑車。1995 年 MG 推出新款中置引擎敞篷跑車 MGF，採用 Rover 專利的新型連續可變氣門正時 1.8 升 K 系列引擎，專業汽車雜誌美國 "Road and track" 和英國 "CAR" 雜誌稱讚這技術超越 Rover 先前合作夥伴 Honda 的可變汽門正時技術 VTEC，底盤則使用 Rover 專利的 Hydragas 技術，取代懸吊系統中的圈型彈簧和阻尼器，用前後輪連結的液壓和氣壓管道達成車身行駛時的動態平衡，有良好的減震效果。2005 年，南京汽車公司在路華母公司宣告破產後收購了 MG 商標，重新包裝為「名爵」品牌推出。南京汽車公司於 2007 年被上海汽車收購，上海汽車捨棄中文名稱，直接稱為 MG。

BMC 和 BMH 時期

1952 年公司的創始人之一莫里斯將 MG 併入新成立的英國汽車公司（BMC），並且兼併了奧斯汀汽車。
1966 年 9 月，BMC 與捷豹汽車合併，並於當年 12 月改名為英國汽車控股公司（BMH）。

英國汽車控股公司於 1968 年與利蘭合併為英國利蘭汽車公司。

BMW 控股

1986 年英國利蘭汽車公司改名為路華集團，作為 MG 商標的持有者，在 1988 年至 1994 年路華集團將 MG 商標授權英國宇航公司使用，在 1994 年將 MG 出售給 BMW 集團。

MG 路華時代

2000 年，BMW 將 MG 賣給了位於伯明罕的 MG 路華集團有限公司。

被南京汽車集團收購

2005 年 7 月 23 日，南京汽車集團以 5,300 萬英鎊的價格從已破產的 MG Rover 集團手中收購了 MG 品牌和生產設施，但不包括設計人員。南汽以此成立了「南京汽車 MG 英國有限公司」（NAC MG UK Limited）。

上汽集團控股

2007 年，南京汽車集團以資本參股的形式被上海汽車工業（集團）總公司（下簡稱上汽）整體收購，至此 MG 品牌歸上汽汽車所有。
上汽汽車擁有 MG 品牌後即 自行 開發出新車型在中國大陸地區生產製造銷售，大部分由上汽另一自有品牌榮威的車型平台發展而來，市場定位於直接與同尺寸合資品牌競爭。

英國長橋廠房於 2016 年停止運作，現時的 MG 車型皆在中國大陸、泰國、印尼、印度與巴基斯坦生產裝配。

台灣英倫摩里斯汽車事業股份有限公司

2022 年台灣導入 MG 品牌，初期導入車款則為由中華汽車工業生產的「HS」1.5T 汽油與「HS PHEV」雙動力車型。



現有車型

SUV

名爵 ZS

在 2016 年 11 月的廣州車展上面世，2017 年 3 月在中國大陸上市並在 2017 年底在英國市場推出，是名爵的第二款運動型多用途車（SUV），延續了之前路華 45 系列的 MG ZS 轎車的名字。名爵 ZS 車長 4.3 公尺（14 英尺）比之前的 GS 要小，屬於次緊湊型跨界休旅車，有兩種版本：新版的 1.5 升 SMTC NSE 汽油引擎（稱為 NSE Plus），輸出功率為 120 匹馬力（89 千瓦特），轉矩為 150 牛頓・公尺（110 英磅力・英尺），外加 6 速自動或手排變速箱；全新的 1.0 升三缸渦輪增壓小型汽油引擎（簡稱 SGE，由通用汽車和上汽合作研發），輸出功率 125 匹馬力（93 千瓦特），扭矩 170 牛頓・公尺（130 英磅力・英尺），配有 6 速雙離合變速箱或手排變速箱。

在 2018 年廣州車展上面世的 ZS EV 是名爵在現有的 ZS 基礎上設計的第一款量產純電動車，配有一台前輪驅動（FWD）的電動機，輸出功率 148 匹馬力（110 千瓦特），扭矩 350 牛頓・公尺（260 英磅力・英尺），0－50 km/h（0－31 mph）加速耗時 3.1 秒，0－97 km/h（0－60 mph）加速耗時 8.5 秒；其電池組容量為 45 千瓦・小時（160 百萬焦耳），公報的 WLTP 全電里程為 262 公里（163 英里）（綜合）和 372 公里（231 英里）（都市）。英國版的 ZS EV 在位於車體前端的 MG 徽章下面配有組合充電系統（CCS），車評報告的充電速度達到 80 千瓦（但名爵並未對此數據澄清），並且標配主動巡航和汽車防撞系統。

名爵 RX5

第一代榮威 RX5 在 2016 年 6 月 9 日正式由阿里巴巴集團和上汽合作推出面世，作為上汽第一款 「互聯汽車」，分為汽油引擎的 RX5、插電混燃的 eRX5 和純電動的 ERX5 三個版本。2018 年 2 月榮威 RX5 在中東和菲律賓上市（在柬埔寨和南美也有銷售）時也在 MG 品牌下銷售，不過只有 2.0 升渦輪汽油引擎的內燃機動力系統，而且只配備全輪驅動（AWD）。

名爵 HS

2018 年在北京車展上與榮威 Marvel X 一起面世的跨界休旅車，是名爵的第三款量產型 SUV，用來取代之前的 GS，與榮威 RX5 有相似的框架平台，在中國大陸是 ZS 和 One 以上最大的 SUV。名爵 HS 是 X-Motion 概念車的量產型，有兩個直列四缸的渦輪汽油引擎版本：1.5 升版，輸出功率 169 匹馬力（171 匹公制馬力；126 千瓦特）；2.0 升版，輸出功率 231 匹馬力（234 匹公制馬力；172 千瓦特）。

名爵 HS 的插電混燃（PHEV）版是首款使用名爵全新的混驅裝置的車輛，結合了一台 1.5 升四缸渦輪汽油引擎和一台 90 千瓦特（120 匹馬力）的電動機以及一個 16.6 千瓦・小時（60 百萬焦耳）的電池組，配上 10 速的 EDU II 自排變速箱（內燃機 6 速、電動機 4 速），輸出總功率 291 匹公制馬力（287 匹馬力；214 千瓦特）（在英國為 258 匹公制馬力（254 匹馬力；190 千瓦特）），扭矩 480 牛頓・公尺（48.9 千克・公尺；354 英磅力・英尺）（在英國為 370 牛頓・公尺（37.7 千克・公尺；273 英磅力・英尺）），足以達到百公里加速耗時 5.8 秒（在英國為 6.9 秒）和最高全電里程 51 公里（32 英里）。

2020 年 9 月的北京車展上，名爵 HS 的中期翻新版 —— 名爵領航（MG Pilot）面世。名爵領航與第二代名爵 5 一樣採用了上汽的「第三代設計語言」，長 4,610 公釐（181 英寸）、高 1,685 公釐（66.3 英寸），比原版 HS 長了 46 公釐（1.8 英寸）、高了 21 公釐（0.83 英寸）。

名爵 One

2021 年 7 月 30 日在上海上市，是 MG「第三代車族設計」中第一款建立在上汽「SIGMA 架構」上的車型，分為運動型的「α」版和高科技型的「β」版兩種。MG One 配有一台通用 15C4E 型 1.5 升渦輪引擎，最大功率為 181 匹馬力（184 匹公制馬力；135 千瓦特）。

名爵 Hector

名爵 Hector 是基於寶駿 530 的 SUV。

緊湊型轎車

名爵 5

第一代名爵 5 起初以 MG Concept 5 概念車的形式在 2011 年上海車展上面世，於 2012 年 3 月 28 日在中國大陸正式上市，與榮威 350 轎車使用同樣的汽車平台。在中國，「名爵 5」是掀背車版的銷售名稱，而轎車版則被稱為名爵 GT（MG GT）。除此之外，榮威 i5 內燃機轎車和 Ei5 電動旅行車也以「名爵 5」的名義在菲律賓和英國銷售。量產版的名爵 5 配有一個 1.5 升四缸 VTi-Tech 汽油引擎，輸出功率 80 千瓦特（109 匹公制馬力；107 匹制動馬力），扭矩 135 牛頓・公尺（100 英磅力・英尺），可以選配 5 速手動或 4 速自排變速箱。2013 年 11 月，一個改配 1.5 升渦輪汽油引擎的「增強版」被推出，輸出功率 95 千瓦特（129 匹公制馬力；127 匹制動馬力），扭矩 210 牛頓・公尺（155 英磅力・英尺），配有 6 速自動加速器，據說最高速度可達 200 公里每小時（124 英里每小時）。所有型號都配有 16 英寸（410 公釐）輪框和 205/55 輪胎。

第二代名爵 5 在 2020 年 9 月北京車展前上市。根據上汽的說法，第二代名爵 5 採用了「名爵第三代設計語言」，包括與翻新版名爵 HS 類似的前部外形，配有 173 匹公制馬力（127 千瓦特；171 匹制動馬力）的 1.5 升四缸渦輪汽油引擎或 120 PS（88 kW；118 bhp）的普通 1.5 升汽油引擎。

名爵 6

2009 年 12 月在中國大陸地區上市銷售，2011 年 5 門版首先在英國開始銷售，而後於 7 月三廂版上市。上海汽車沒有按照慣例使用「名爵」作為汽車名字，而可以強化 MG 品牌，只在車尾有上海汽車字樣，而原來的南京名爵消失，這也說明，上汽徹底放棄了原來的「南京名爵」。

名爵 7 系列

2007 年上市，原型為路華 75，外型由 Rover 汽車設計，Rover75 外型在公司併入 BMW 之前即設計完成，車身側面採用近代少見，類似勞斯萊斯較古典的前高後低腰線，底盤平台由 BMW 設計。
第二代 MG 7 的消息於 2022 年 7 月公布，在預告圖中，一輛斜背運動型轎車採用黑色的 MG 標誌。

名爵 3

第二代 MG 3 是一款兩廂 A0 級小車，軸距超過 2500mm，競爭對手為Škoda Fabia、福斯 Polo 等，其原型車為 2010 年於北京車展上首發的 MG zero 概念車，設計工作由位於英國的設計部門完成。
該車於 2011 年上市發售，引擎提供 1.3 級 1.5 兩個排量，並提供 AMT 變速箱以供選擇，前懸吊系統為麥佛遜式，後懸為扭力梁式。
銷售價格位於 7 萬 - 10 萬人民幣之間。
共有七款顏色。分別為維多利亞藍，勳章銀，威爾斯金，泰晤士綠，冰晶藍，皇家藍，蘇格蘭紅。

廂型車

名爵 V80

2010 年，上汽集團收購了英國廂型車製造商 LDV 的智慧財產權，隨後在 2011 年 3 月以 LDV 著名的 Maxus 輕型商用車的名字推出了新的上汽大通（Maxus）品牌。LDV Maxus 也在 2011 年 6 月以 Maxus V80 的名義重新問世，在 2019 年 3 月開始銷往泰國時改用名爵 V80 的名稱，配有一台 VM Motori 的 2.5 升渦輪柴油引擎，輸出功率 136 匹馬力（101 千瓦特）、扭矩 330 牛頓・公尺（240 英磅力・英尺），可選配 6 速手排變速箱或單離合自動化手排變速箱。

已停產車型

名爵 TF 系列

2008 年 5 月 26 日上市，原型為 MG TF 軟頂雙座跑車，採用引擎中置後輪驅動，有很高的操控極限，但由於過於強調操控而導致不易駕駛，對於中國市場理解不夠，已經於 2011 年停止在大陸地區銷售此款車型。

名爵 GS

2015 年上市，是名爵的第一款量產型 SUV，有 FWD 和 AWD 兩種，在英國起價為 £14,995。FWD 版名爵 GS 的動力裝置是一台 1.5 升渦輪汽油引擎，輸出功率 166 匹公制馬力（122 千瓦特）、轉矩 250 牛頓・公尺（180 英磅力・英尺），配有 7 速自排變速箱。高配 AWD 版的 GS 配有 2.0 升的四缸渦輪引擎，輸出功率 220 匹公制馬力（160 千瓦特），並配有 Android Auto 和 CarPlay。



參見


* 路華



外部連結


* MG 英國官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上汽 MG 中國網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MG 台灣官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）