zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
中度颱風茉莉 （英語：Typhoon Melor，國際編號：1527，聯合颱風警報中心：WP282015，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Nona）是 2015 年太平洋颱風季第 27 個被命名的風暴。「茉莉」一名由馬來西亞提供，其意即為茉莉花。

茉莉的生成標誌著 2015 年風季成為有氣象記錄以來，西北太平洋第一個一年內每月都有熱帶氣旋生成的颱風季。路徑上茉莉類似一個「西進型」的冬季風暴，於較低緯度處西移穿越菲律賓，移入南海後遭東北季風擊潰而轉向西南及減弱消散；但茉莉於橫掃菲律賓之前，是一個強度超出預期的熱帶氣旋，形成初期各數值預報模式看淡茉莉的強度，官方氣象部門亦大多預期茉莉只會達到颱風下限水平；但結果茉莉卻發展成一股成熟颱風，繼同年 10 月的颱風巨爵後，再次為菲律賓帶來嚴重災情。

由於茉莉在菲律賓造成嚴重傷亡和重大損失，所以在第 48 次世界氣象組織颱風委員會會議中菲律賓提出除名要求，獲世界氣象組織颱風委員會通過，並由查帕卡替代。



發展過程

一個低壓區在 2015 年 12 月 7 日晚上在楚克州以南約 120 公里生成，並沿著副熱帶高壓脊南側的深厚偏東風向西北西移動，日本氣象廳於 12 月 9 日早上 8 時把該低壓區升格為熱帶性低氣壓。雖然自 11 月颱風煙花過後，西北太平洋經歷大半個月的沉寂，海洋表面溫度上升至 28 °C（82 °F）以上，恢復龐大的能量供應，但是該系統形成初期受到頗強的垂直風切影響，發展較為緩慢、組織鬆散，至 12 月 10 日風切減弱、高空輻散轉強，該系統才開始有深層對流發展，低層環流中心形成，日本氣象廳在當晚 8 時 45 分對該系統發出烈風警告，即預計該系統在一日內會加強為熱帶風暴；而聯合颱風警報中心亦在翌日（12 月 11 日）下午 1 時半對該系統發出熱帶氣旋形成警報。但半小時後，日本氣象廳便把該系統正式升級為熱帶風暴，並命名為茉莉，給予國際編號 1527，當時茉莉集結在雅蒲島以南約 50 公里。這使得香港天文台在事前完全沒有提及該系統的情況下，於當日下午 4 時 15 分突然表示「位於西北太平洋的低壓區已增強為熱帶性低氣壓，並命名為茉莉」；聯合颱風警報中心亦要連續兩報把茉莉升格，先在當晚 11 時把茉莉升為熱帶性低氣壓，給予熱帶氣旋編號 28W，再於 12 日凌晨 5 時把茉莉升級為熱帶風暴，香港天文台在上午 9 時 45 分跟隨。

由於副熱帶高壓脊支配西北太平洋，茉莉繼續向西北西長驅直進，時速約 20 公里，直逼菲律賓中部。受惠於海水炎熱、垂直風切微弱、高空輻散強勁的良好環境，茉莉在入夜後開始迅速而顯著增強，組成中心密集雲團並發展出「雲捲風眼」，日本氣象廳在翌日（13 日）午夜 12 時把茉莉升為強烈熱帶風暴，至上午 9 時更把茉莉升為颱風，聯合颱風警報中心在 2 小時後也緊接把茉莉升為颱風；香港天文台亦於日內把茉莉三度升格，先是凌晨 3 時 45 分把茉莉升為強烈熱帶風暴，後在下午 12 時 45 分把茉莉升為颱風，再於當晚 9 時 45 分把茉莉進一步升級為強颱風，每次升格之間相隔僅 9 小時。晚間茉莉打開一個直徑只有約 15 公里、稱為「針眼」的細小風眼，並不斷鞏固眼壁，在逼近菲律賓的同時繼續急劇增強，對當地構成重大威脅。當時一股強勁冷空氣已在華北醞釀南侵，大多官方氣象部門均預測，茉莉會西移穿越菲律賓中部群島，期間維持頂峰強度；移入南海中部後則受到東北季風影響而轉向西南移動，並於海上消散。

茉莉在 14 日轉向西移，於上午 11 時登陸菲律賓北薩馬省，之後掠過索索貢省及布里亞斯島。由於茉莉穿越中部群島，未有直接受呂宋山脈地形影響，因此仍能大致維持強度，風眼於衛星雲圖上清晰可見。茉莉於翌晨（12 月 15 日）橫越班頓島後、於東民都洛省作最後登陸前，聯合颱風警報中心更評估茉莉快速增強至接近中心最高持續風速 125 節，即每小時 230 公里，與該中心的最高熱帶氣旋分級「超級颱風」下限（每小時 240 公里）只是一步之遙；日本氣象廳則評估茉莉在橫掃菲律賓前已達到中心風力每小時 175 公里的強度巔峰，而香港天文台評估茉莉肆虐菲律賓期間，中心風力在每小時 155 至 165 公里窄幅上落，維持於該部門的「強颱風」級別內。與此同時，中國華中至華南地區氣壓急升，顯示一股強烈冬季季風正在南下，而華北高壓與副熱帶高壓脊角力，形成弱點位置，茉莉因而大幅減速至緩慢移動；同時茉莉亦開始受到呂宋高山地形影響，陸地摩擦變得明顯，使茉莉的風眼漸轉模糊不清，此「雲塞風眼」是茉莉強度回落之象徵，香港天文台因而在 16 日凌晨 3 時 25 分把茉莉降格為颱風。雖然茉莉轉趨減弱，但是其內力仍頗強大，在引導氣流微弱的環境中，茉莉穿越民都洛並移入南海中部之際，於純內力帶動下改向西北移動。

可是強烈冬季季風此時已全面支配華南，為該區帶來寒冷至嚴寒天氣，前沿冷鋒令南海亦受此強勁寒潮影響，大量乾冷空氣盤據之餘，更使垂直風切急增，茉莉移入南海後完全沒有機會重新組織，風眼被完全填塞，同時中心密集雲團開始瓦解，系統高低層雲系更有跡象被風切撕裂。日本氣象廳率先在 16 日中午 12 時把茉莉降級為強烈熱帶風暴，而聯合颱風警報中心在下午 5 時亦把茉莉降為熱帶風暴；香港天文台於當晚 7 時 45 分把茉莉降格為強烈熱帶風暴後個多小時，日本氣象廳在當晚 9 時更把茉莉進一步降級為熱帶風暴。翌日（17 日）冬季季風奪去引導茉莉走向的主導權，但茉莉並非改向西南移動，而是加速向正南方推進；猛烈的垂直風切令茉莉的深層對流被切離，系統高低層分裂，而乾冷空氣亦嚴重破壞茉莉的結構，其低層環流中心一夜之間變得無法辨認。香港天文台在凌晨 2 時 45 分把茉莉降為熱帶風暴，在各氣象部門中較晚作出此項降格；而日本氣象廳、香港天文台及聯合颱風警報中心先後在上午 9 時、9 時半及 11 時把茉莉降格為熱帶性低氣壓，聯合颱風警報中心更同步發出最後警報；結果在茉莉移入蘇祿海時，香港天文台在下午 3 時半把茉莉降為低壓區。然而茉莉的殘餘低壓區未有即時消亡，於隨後數日改向西南移動重返南海南部，一直推進至泰國灣對開海域；最終茉莉殘餘低壓區在 12 月 22 日登陸馬來西亞半島後才減弱消散。



影響

菲律賓

　
: 當地發出之最高風暴信號：三號風暴信號



熱帶氣旋警告使用紀錄

菲律賓



釋義

 



參見


* 2015 年太平洋颱風季



參考資料



外部連結


* （日語）日本氣象廳：2015 年熱帶氣旋最佳路徑數據 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）臺灣中央氣象局：颱風資料庫 —— 中度颱風茉莉

* （繁體中文）香港天文台：實時天氣稿（12 月 11 日－12 日－13 日－14 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－15 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－16 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－17 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
颱風莎拉可以指：


* 颱風莎拉 (1959 年)

* 颱風莎拉 (1989 年)
颱風莎拉 (英語：Typhoon Sarah, PAGASA：Openg）是 1989 年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。



氣象歷史

颱風莎拉於硫磺島西南方海面形成後向西北西轉西南方向行進，在菲律賓呂宋島東北方海面打轉後，朝向北北西轉西北方向移動。於 9 月 11 日 23 時左右在台灣花蓮縣秀姑巒溪口登陸後減弱消失，由台東縣近海形成副低壓所取代，繼續向北行進，於 13 日凌晨掠過台灣東北角後，由馬祖北方進入中國福建省。



影響

台灣

全台灣均有災情，以花蓮縣災情最為嚴重。



參考資料



相關條目


* 1989 年太平洋颱風季
颱風莎莉


* 颱風莎莉 (1964 年)

* 颱風莎莉 (1996 年)
超級颱風莎莉 (英語：Typhoon Sally, PAGASA：Aring) 為 1964 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。在香港，天文台懸掛七號風球、五號風球及六號風球（即現今之八號東北、西北及西南信號），造成 5 死 56 傷 4 失蹤。



概述

一個熱帶低氣壓在 9 月 3 日早上於關島東南偏東約 1660 公里形成，它初時向偏西方向移動，並在當日增強為熱帶風暴，並被命名為莎莉，莎莉其後在 9 月 4 日增強為颱風，並在 9 月 6 日清早增強為強烈颱風 (三級颱風)，到了 9 月 6 日下午，莎莉更進一步增強為四級颱風，莎莉的強度在 9 月 7 日下午達至巔峰，一分鐘中心平均風力達 115 節 (215km/h)，中心氣壓更低至 900HPA，莎莉其後開始緩慢減弱，在 9 月 9 日晚上減弱為強烈颱風，總計莎莉保持了 3 日半超級颱風的強度，與此同時，莎莉亦在 9 月 9 日橫過巴林坦海峽，於下午進入南中國海，因此天文台在 9 月 9 日，早上 11 時懸掛一號風球，隨著莎莉在 9 月 10 日進入香港附近 400 公里，天文台 9 月 10 日早上 2 時懸掛三號風球，莎莉進一步抵達香港附近 300 公里時，天文台在 9 月 10 日早上 10 時 30 分懸掛七號風球（即現今之八號東北烈風或暴風信號），(根據聯合颱風警報中心資料，莎莉進入南海後，中心氣壓回升至 970HPA 左右，中心風速約 85 節)，到了中午時份，莎莉已進入香港附近 200 公里，隨著風向漸由東北轉為西北，天文台在下午 4 時 40 分改掛五號風球（即現今之八號西北烈風或暴風信號），受地形阻擋影響，天文台在此時只吹和緩程度的西北偏北風，到了晚上 9 時，莎莉已移至香港天文台東北偏東約 70 公里，隨著風向轉為偏西，地形阻礙頓時消失，天文台在 2 小時內由清勁程度增至烈風程度，烈風只持續約 40 分鐘，風力便開始減弱，在午夜前約下午 11 時，莎莉最接近香港，約在香港東北約 60 公里掠過，天文台的風力已再次減弱至清勁程度，隨著風向轉為西南，天文台在下午 11 時 30 分改掛六號風球（即現今之八號西南烈風或暴風信號），由於莎莉在清晨移至香港 160 公里外，本地烈風又已經減退，因此天文台在 9 月 11 日早上 3 時 20 分改掛三號風球，而所有熱帶氣旋警告信號更在早上 5 時 10 分除下，莎莉雖然比數日前襲港的露比更強 (生成位置比露比更東而且進入南海時沒有登陸呂宋)，但因在南海採取較西北路徑而在香港東面登陸，令香港處於熱帶氣旋的可航半圓內，香港只受烈風影響，沙莉對香港的破壞主要是登陸後引進的西南氣流而產生的暴雨，9 月 11 日上午約 6 時，筲箕灣聖十字徑村附近生山泥崩瀉，摧毀了兩間屋，共造成 8 死，2 傷的慘劇。



參考資料



相關條目


* 1964 年太平洋颱風季



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 196418 (SALLY) - 國立情報學研究所（英文）
強烈颱風莎莉（英語：Typhoon Sally，國際編號：9616，台灣編號：9618，中國大陸編號：9615，聯合颱風警報中心：23W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Maring），是 1996 年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。強烈颱風莎莉是自中華人民共和國成立以來，登陸廣東省第二強的颱風，其登陸強度僅次於 2014 年的颱風雷馬遜。此外，莎莉亦是英屬香港歷史上，最後一個導致皇家香港天文台需要懸掛八號烈風或暴風信號的襲港熱帶氣旋。



氣象歷史

一個熱帶性低氣壓在 9 月 2 日於菲律賓以東海域形成。該熱帶性低氣壓以西北西方向移動，並在 9 月 5 日增強為熱帶風暴及於 6 日增強為颱風。在 9 月 7 日強烈颱風莎莉迅速增強其中心風力達每小時 160 海浬之超級颱風，並穿越菲律賓。當進入南中國海時，莎莉的中心風力略減為每小時 115 海浬。莎莉於 9 月 9 日在雷州半島登陸，並在翌日消散。莎莉為中國大陸帶來連場狂風暴雨和破壞，導致 114 人死亡﹑110 人失蹤，經濟損失估計約達 15 億美元（1996 年值）。9618 颱風不僅給海南、廣東、廣西一帶沿海地區帶來嚴重的經濟損失和人員傷亡，而且也給駐區部隊帶來巨大的損失。1996 年 9 月 22 日，隸屬於南海艦隊榆林海軍基地快艇 11 支隊登陸艦 4 大隊（母港在海口秀英軍港）的 971 號登陸艦在海上航行時，因颱風影響風浪過大而失事沉沒。所幸因指揮得當，落水人員分別在海南、廣東兩地沿海全數獲救。南海艦隊的湛江麻斜軍港，錨泊中的 20 多艘大型軍艦拖水鼓移位，50 多艘艦船因相互碰撞而受損，一些甚至被風浪推到了岸上，用於恢復設施和修理裝備的經費高達數億元。空 2 師在遂溪軍用機場剛從俄羅斯購入不久的蘇 27 戰鬥機，因機庫尚未完工而在停機坪露天停放，受颱風和洪水侵襲遭到傾覆受損，報廢數架，該航空兵師領導遭到嚴厲追責。



影響

莎莉對廣東西部及廣西造成非常嚴重破壞，至少有 140 人死亡、130 人失蹤、2000 人受傷。受災最嚴重的城市包括湛江、茂名及陽江，那些城市的通訊、運輸、電力及食水供應中斷。大約 30 萬間房屋倒塌，至少 50 萬公頃的農田遭受破壞。在海上，超過 60 艘船在大風中喪失。經濟損失估計超過 120 億人民幣。

 臺灣

　
: 當地發佈之颱風警報：海上陸上颱風警報

 英屬香港


* 當地懸掛之最高熱帶氣旋警告信號： 八號東南烈風或暴風信號

* 最接近當地時間：1996 年 9 月 9 日凌晨 2 時

* 最接近當地位置：香港以南約 180 公里

在香港，一號戒備信號在 9 月 8 日清晨 5 時正懸掛，當時莎莉集結在香港之東南東約 770 公里。本地初時吹微風，逐漸轉吹和緩東北風。莎莉是一股成熟颱風，它接近廣東西部沿岸時，其中心附近的最高持續風速高達每小時 175 公里。莎莉亦是一股異常高速的颱風，它在南海北部的移動速度為每小時 38 公里，相等於 1979 年的颱風賀璞，使它們成為該區本世紀至今移動最快的颱風。當莎莉朝向香港時，三號強風信號在下午 3 時正懸掛。晚上風勢迅速增強，開始有狂風驟雨及雷暴。凌晨 2 時左右，當莎莉到達最接近香港處，即香港以南約 180 公里時，風向由東北轉為東南。因此，海港變得更當風，該區的強風也普遍增強至烈風。八號東南烈風或暴風信號在凌晨 2 時 15 分懸掛，橫瀾島及長洲測得烈風，最高風速超過每小時 80 公里。在天星碼頭，京士柏及啟德機場，陣風亦超過每小時 100 公里。

莎莉迅速遠離，隨著烈風減退，八號東南烈風或暴風信號在清晨 5 時 40 分被三號強風信號所取代。所有信號在早上 10 時 15 分除下。八號信號僅懸掛了 3 小時 25 分鐘，是自 1984 年強烈熱帶風暴魏恩以來最短。天文台總部在 9 月 9 日凌晨 2 點測得最低瞬時海平面氣壓為 1000.0 百帕斯卡。

本地多處遭受破壞，有塌樹、棚架及招牌倒塌，亦有幾宗輕微淹水報告。一名男子在鹿洲附近釣魚時被巨浪鯨吞，葬身大海，他兩名同伴受傷。一名清潔工人在上水滑進了暴漲的河流而溺斃。在馬鞍山，兩名行人被一幢高樓大廈屋頂上墜落的欄杆所傷。

 葡屬澳門


* 當地懸掛之最高熱帶氣旋信號： 八號東北風球 / 八號東南風球

在澳門，除了塌樹及木板外，巨浪加劇了淹水，亦影響低窪地區。

 中國大陸

廣東省

莎莉為中國大陸帶來連場狂風暴雨和破壞，引致 114 人死亡﹑110 人失蹤，經濟損失估計約達 15 億美元（1996 年值）。[1] 9618 颱風不僅給海南、廣東、廣西一帶沿海地區帶來嚴重的經濟損失和人員傷亡，而且也給駐區部隊帶來巨大的損失。1996 年 9 月 22 日，隸屬於南海艦隊榆林海軍基地快艇 11 支隊登陸艦 4 大隊（母港在海口秀英軍港）的 971 號登陸艦在海上航行時，因颱風影響風浪過大而失事沉沒。所幸因指揮得當，落水人員分別在海南、廣東兩地沿海全數獲救。南海艦隊的湛江麻斜軍港，錨泊中的 20 多艘大型軍艦拖水鼓移位，50 多艘艦船因相互碰撞而受損，一些甚至被風浪推到了岸上，用於恢復設施和修理裝備的經費高達數億元。空 2 師在遂溪軍用機場剛從俄羅斯購入不久的蘇 27 戰鬥機，因機庫尚未完工而在停機坪露天停放，受颱風和洪水侵襲遭到傾覆受損，報廢數架，該航空兵師領導遭到嚴厲追責。



熱帶氣旋信號使用紀錄

 臺灣

 英屬香港



參考文獻



參見


* 颱風萬達 (1956 年)

* 颱風衛歐拉 (1969 年)

* 颱風賀璞 (1979 年)

* 颱風桑美 (2006 年)

* 颱風雷馬遜 (2014 年)
颱風莫拉菲可以指：


* 颱風莫拉菲 (2009 年)，2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴莫拉菲 (2015 年)，2015 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風莫拉菲 (2020 年)，2020 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，在菲律賓造成災難性破壞。為此颱風委員會決定將「莫拉菲」除名，新名由「紫檀」取代。
中度颱風莫蘭蒂（英語：Typhoon Meranti ；國際編號：0412；JTWC：14W）為 2004 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。該名稱由馬來西亞提供，莫蘭蒂是高大的樹，木質比較軟，是馬來西亞常用的建築材料。



氣象歷史


* 8 月 2 日，一個低壓區在威克島南部海面上生成。

* 8 月 3 日上午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶性低氣壓，並給予編號 14W。上午 8 時，日本氣象廳將其升格為熱帶性低氣壓。

* 8 月 4 日上午 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴。下午 8 時，日本氣象廳將其升格為熱帶風暴，並命名為莫蘭蒂。

* 8 月 5 日下午 2 時，日本氣象廳將其升格為強烈熱帶風暴。下午 8 時，日本氣象廳將其升格為颱風。同時，聯合颱風警報中心將其升格為颱風。

* 8 月 7 日上午 8 時，日本氣象廳將其降格為強烈熱帶風暴。同時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。

* 8 月 8 日上午 8 時，日本氣象廳將其降格為熱帶風暴。

* 8 月 9 日上午 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓。下午 2 時，日本氣象廳認為莫蘭蒂已經轉化為溫帶氣旋。同時，聯合颱風警報中心對其發出最後的警報。



影響

 美國本土外小島嶼

8 月 4 日上午 2 時，當時強度為熱帶性低氣壓的莫蘭蒂掠過威克島以西海域，但並無明顯損失。



參考資料



參見


* 2004 年太平洋颱風季



外部連結


* （日語）日本氣象廳首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）聯合颱風警報中心首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （簡體中文）中國國家氣象中心首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）中央氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）香港天文台首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）澳門地球物理暨氣象局首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颱風華倫（英語：Typhoon Warren，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Huaning）為 1988 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史



影響

 英屬香港

當地懸掛最高風球信號： 八號西北烈風或暴風信號 / 八號西南烈風或暴風信號
天文台在 1988 年 7 月 18 日早上 11 時正懸掛一號戒備信號，當時颱風華倫集結於香港之東南約 800 公里。初時吹輕微至和緩偏西風。隨著華倫趨向中國東南沿岸，與華倫一道雨帶相關的狂風在 7 月 19 日初影響香港。天文台在清晨 4 時 10 分改掛三號強風信號，當時華倫集結於香港之東南約 410 公里。早上仍然吹和緩偏西風。但隨著華倫在下午登陸，香港轉吹西南風，橫欄島風力增強至接近烈風程度，陣風高達每小時 115 公里。大帽山測得的一小時平均風力為每小時 87 公里，陣風則高達每小時 124 公里。華倫在晚上 9 時左右最接近香港，當時位於香港之東北約 180 公里的廣東東部。天文台總部在兩小時前測得最低瞬時海平面氣壓 995.3 百帕斯卡。華倫在香港之北北西約 300 公里的廣東北部消散，所有信號在 7 月 20 日清晨 5 時正除下。

當 7 月 18 日懸掛一號戒備信號時，香港天晴，下午天氣酷熱。與華倫相關的一道雨帶翌日清晨間中為香港帶來大雨及狂風雷暴。早上繼續有雨及雷暴。隨著華倫在香港以東登陸，繼續向西北移動，西南強風在黃昏為香港帶來大雨。7 月 20 日仍然有驟雨。7 月 21 日天氣好轉，隨後四日部份時間有陽光，局部地區有驟雨。

 臺灣



參考資料



相關條目


* 1988 年太平洋颱風季
中度颱風葛樂禮（英語：Typhoon Gloria，國際編號：9608，台灣編號：9607，中國大陸編號：9607，聯合颱風警報中心：09W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Gloring）是 1996 年太平洋颱風季中的一個熱帶氣旋。中度颱風葛樂禮在菲律賓北部形成後向西北方向前進，26 日 16 時左右登陸台灣恆春半島後續以西北方向前進，經高雄、臺南、臺中後，當日 20 時在濁水溪口出海，強度減弱，以西北方向朝向中國大陸福建省前進，並於泉州南安市石井鎮登陸。台灣受中度颱風葛樂禮環流及西南氣流雙重影響，花蓮、臺東、屏東地區豪雨持續數日。臺東地區鐵路、公路、航空交通中斷。台灣共有 3 人於風災中死亡。



影響

 臺灣

　
: 當地懸掛最高風球信號：海上陸上颱風警報

 英屬香港

　
: 當地懸掛最高風球信號： 一號戒備信號

天文台於 7 月 26 日早上 11 時 30 分懸掛一號戒備信號，當時葛樂禮集結於香港以東約 700 公里。香港吹偏西風，日間天晴酷熱。受葛樂禮之外圍雨帶影響，黃昏開始有幾陣狂風驟雨。隨著葛樂禮翌日清晨於廈門附近登陸，一號信號於早上 6 時 45 分除下。尾隨葛樂禮的不穩定西南風影響廣東沿岸，香港於隨後一兩日多雲有雨。葛樂禮於 7 月 27 日下午 2 時最接近香港，當時位於香港之北北東約 280 公里。天文台總部於 7 月 26 日下午 4 時測得最低瞬時海平面氣壓 992.8 百帕斯卡。

葡屬澳門

　
: 當地發出之最高熱帶氣旋信號： 一號風球



熱帶氣旋信號使用紀錄

 英屬香港



參考文獻
颱風薇拉（英語：Typhoon Vera，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Bebeng）為 1983 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史

7 月 12 日，有一熱帶低氣壓從菲律賓以東海域的一道季風槽生成。它隨後向西移動，於同日晚上增強為熱帶風暴、翌日再增強為颱風。它於 7 月 14 日在菲律賓作首次登陸，當時風速達 85 英里每小時（137 千米每小時），為該國造成了約 900 萬美元的經濟損失。曾一度減弱的它，出海後重新增強，風速高達 100 英里每小時（160 公里每小時）。在香港，大老山曾錄得 60 節（110 公里每小時）的陣風。它最後於 7 月 17 日在海南島再次登陸，經過北部灣後於 7 月 18 日在越南境內消散。



影響

薇拉在越南造成嚴重洪災，造成 106 人死亡



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 198303 (VERA) - 國立情報學研究所（英文）
颱風薇拉（英語：Typhoon Vera，國際編號：8613，PAGASA：Typhoon Loleng）為 1986 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史



影響

1986 年 8 月 28 日，在中國被稱為「15 號颱風」的颱風薇拉侵襲朝鮮半島，位於中國吉林省的長白山保護區亦受影響，其南坡和西坡受災，導致 9924.5 公頃原始森林大面積倒伏。薇拉造成 60 人死亡。



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



外部連結


* Digital Typhoon：Typhoon 198613 (VERA) - 國立情報學研究所（英文）
颱風薔琵可以指：


* 颱風薔琵 (2015 年)，2015 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風薔琵 (2021 年)，2021 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風貝絲可以指：


* 颱風貝絲 (1952 年)

* 颱風貝絲 (1957 年)

* 颱風貝絲 (1960 年)

* 颱風貝絲 (1963 年)

* 颱風貝絲 (1965 年)

* 颱風貝絲 (1968 年)

* 颱風貝絲 (1971 年)

* 颱風貝絲 (1974 年)

* 颱風貝絲 (1979 年)

* 颱風貝絲 (1982 年)
颱風貝絲 (Typhoon Bess) 為 1974 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史

在貝絲的風力下更造成了一架美國空軍氣象偵察機失蹤。 貝絲於 10 月 8 日從菲律賓東部的一個組織不良的系統中發展出來，設有兩個流通中心。最初，對南部低地進行了監測。但是，北部的低點很快成為主要中心。總體上沿西北偏西移動，風暴逐漸加劇，然後於 10 月 11 日襲擊呂宋島北部，成為最小颱風。由於與土地的相互作用，暫時減弱。第二天早晨，貝斯回到水面上後，恢復了颱風強度。但是，這是短暫的，因為旋風周圍的條件很快導致其減弱。現在正在向西移動，減弱的風暴最終於 10 月 12 日襲擊海南島，成為熱帶風暴，然後逐漸減弱為熱帶低壓。大蕭條短暫地移到水面上，然後於 10 月 14 日在越南北部消散。



影響

菲律賓

貝絲在整個菲律賓，特別是呂宋島產生了大雨，那裡的碧瑤降雨量為 782.3 毫米（30.80 英寸）。這些降雨引發了大面積的洪水和山體滑坡，造成 26 人死亡，3 人失蹤。許多房屋被毀，損失達 920 萬美元（1974 年美元）。 10 月 12 日，一架載有 6 名機組人員、型號為 WC-130H 的美軍氣像偵察機失蹤了，事發前該機正在調查風暴的外圍。據推測，當飛機墜入呂宋島海岸時，全體機組人員喪生。

英屬香港

當地懸掛最高熱帶氣旋警告： 三號強風信號

儘管中心仍在海上，但狂風和高潮也影響了香港，造成了小水災。



參考資料



相關條目


* 1974 年太平洋颱風季
颱風貝絲（英語：Typhoon Bess，國際編號：8210）為 1982 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史



影響

颱風貝絲在日本造成嚴重災害。95 人死亡，174 人受傷。



名稱除名

颱風的國際名稱「Bess」被除名，由「Brenda」取代之。



參考資料



相關條目


* 1982 年太平洋颱風季
西北太平洋自 1945 年至 1989 年間共有 11 個名為賽洛瑪（Thelma）的熱帶氣旋，因此颱風賽洛瑪可以指：


* 颱風賽洛瑪 (1977 年)：1977 年的西北太平洋熱帶氣旋，對高雄市區造成重大災害。

* 熱帶風暴賽洛瑪 (1991 年)：1991 年的西北太平洋熱帶氣旋，對菲律賓中部造成重大災害。
颱風銀河可以指：


* 颱風銀河 (2009 年)，2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴銀河 (2016 年)，2016 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴銀河 (2021 年)，2021 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
中度颱風米瑞內（英語：Typhoon Mirinae，國際編號：0921，聯合颱風警報中心：23W），是 2009 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
此名字第一次使用，取代重創雅浦州的舒達。



發展過程及路徑

在 10 月 10 日，聯合颱風警報中心報告說，一熱帶擾動在波納佩東南約 500 公里處出現。 10 月 25 日，聯合颱風警報中心發出熱帶氣旋生成警報。同日，日本氣象廳將該擾動升格為一熱帶低氣壓。10 月 26 日，聯合颱風警報中心將該擾動升格為一熱帶低氣壓。10 月 27 日，日本氣象廳升格該熱帶低氣壓為一熱帶風暴，並為風暴分配國際編號 0921，命名為「米瑞內」。同日，米瑞內並迅速加強為颱風。因米瑞內已進入菲律賓海域，菲律賓大氣地球物理和天文管理局開始對米瑞內發出警告並命名為 Santi。



影響

 北馬利安納群島

10 月 26 日，國家氣象局對關島的羅塔，天寧和塞班發佈警告。熱帶低氣壓（後為中度颱風米瑞內）所帶來的強風可能在 48 小時內影響關島。隨後對羅塔，天寧和塞班發佈熱帶風暴警告。預計強風在 24 小時內影響關島。 。27 日，該熱帶低氣壓已經遠離，並增強為熱帶風暴。

 菲律賓

　
: 當地最高熱帶氣旋警告信號：三號風暴信號

在中度颱風米瑞內吹襲下，菲律賓有 39 人死亡。菲律賓大氣地球物理和天文管理局預測米瑞內會繼續向西移動，橫過南海，並會在越南登陸。呂宋島南部發出三號風暴信號，包括馬尼拉。呂宋島中部和比科爾地區發出二號風暴信號；而呂宋島北部部分地區和北維薩亞斯發出一號風暴信號，

 越南

中度颱風米瑞內吹襲菲律賓首都和周邊省份後，於 11 月 1 日趨向越南，導致 123 人死亡。



內部連結


* 2009 年太平洋颱風季

* 熱帶氣旋



參考文獻



外部連結


* （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁

* （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁

* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁

* （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁

* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁

* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
颱風亞力士 （英語：Typhoon Alex，國際編號：8708，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局: Etang） 是 1987 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。



氣象歷史

亞力士於菲律賓呂宋島東方海面形成後以西北方向行進，至台灣恆春東南方海面 200 公里處，轉向北北西移動，於 27 日 6 時左右，在台灣宜蘭縣頭城鎮附近登陸，由基隆附近出海，從浙江南部二次登陸。



影響

台灣


* 當地評定巔峰強度分級：中度颱風（CWB）

* 當地評定最大持續風速：35 公尺每秒（68 節；130 公里每小時）（一分鐘）

* 當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



相關條目


* 1987 年太平洋颱風季
颱風雷伊可以指：


* 熱帶風暴雷伊 (2016 年)，2016 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風雷伊 (2021 年)，2021 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，在菲律賓造成災難性破壞。為此颱風委員會決定將「雷伊」除名，新名稱待定。 
這是繼 1974 年颱風伊瑪後，47 年來兼踏入 21 世紀後香港首次於 12 月發出熱帶氣旋警告信號，更打破了 1974 年颱風伊瑪的三號風球最晚發出全年最後一個熱帶氣旋警告信號的紀錄。
颱風露比（Ruby）


* 颱風露比 (1964 年)

* 颱風露比 (1988 年)
颱風露絲


* 颱風露絲 (1948 年)

* 颱風露絲 (1952 年)

* 颱風露絲 (1957 年)

* 颱風露絲 (1965 年)

* 颱風露絲 (1971 年)
颱風韋恩可以指：


* 颱風韋恩 (1983 年)，1983 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風韋恩 (1986 年)，1986 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風韋恩 (1989 年)，1989 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風韋恩（英語：Typhoon Wayne，國際編號：8304，PAGASA：Katring）是 1983 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。



氣象歷史

韋恩於 7 月 20 日在菲律賓以東海域形成，很快便於 7 月 22 日增強為熱帶風暴，再於 7 月 23 日達致颱風強度，7 月 24 日中午成為超級颱風。它經過臺灣南部之後進入中國大陸，7 月 25 日消散。



影響

菲律賓

它在菲律賓造成突發性洪災，有 20 人死亡。

中國大陸

它亦是 1960 年至 2005 年期間，直接影響福建省第五強烈的熱帶氣旋。它帶來的暴雨在福建和廣東引致嚴重水浸，當地死亡人數達 105 人。

臺灣


* 當地評定巔峰強度分級：強烈颱風（CWB）

* 當地評定最大持續風速：63 公尺每秒（122 節；230 公里每小時）（一分鐘）

* 當地發布之颱風警報：海上陸上颱風警報

在高屏地區，韋恩造成許多農作物倒伏。有 100 公頃的魚塭因海水倒灌而受損。



熱帶氣旋警告使用記錄

臺灣



參考資料



參見


* 1983 年太平洋颱風季
中度颱風奇比（英語：Typhoon Chebi，國際編號：0102，聯合颱風警報中心：04W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Emong）為 2001 年太平洋颱風季第二個被命名的風暴。「奇比」一名由韓國提供，是一種常於韓國的春天出現、體積細小、翼長和尾部呈叉形的燕子，它的主要食糧是昆蟲。



發展過程

6 月 19 日 UTC18 時，一熱帶性低氣壓在雅浦島西北部海面上生成。該熱帶性低氣壓向西北西移動。6 月 20 日 UTC6 時，該熱帶性低氣壓增強為熱帶風暴，並命名為奇比。奇比於 6 月 21 日 UTC0 時，在菲律賓以東轉為向西北方向移動。UTC12 時，奇比增強為強烈熱帶風暴。6 月 22 日 UTC18 時，奇比在台灣南部增強為颱風，稍後北移並通過台灣海峽。奇比登陸中國福建省福州市福清市沙埔鎮沿海。6 月 23 日 UTC12 時，奇比減弱為強烈熱帶風暴。UTC18 時，奇比再減弱為熱帶風暴。6 月 24 日 UTC0 時，奇比減弱為熱帶性低氣壓。奇比轉向東北方向移動，UTC12 時，奇比在東海轉化為溫帶氣旋。6 月 26 日 UTC0 時，完全消散。



影響

 臺灣

　
: 當地發佈最高熱帶氣旋警告信號：海上陸上颱風警報

6 月 22 日上午 3 時，中央氣象局發布海上颱風警報。上午 8 時 10 分，中央氣象局發布陸上颱風警報。

6 月 24 日上午 5 時 35 分，中央氣象局解除陸上颱風警報。上午 8 時 20 分，中央氣象局解除海上颱風警報。

災情

颱風行經臺灣海峽，致使澎湖造成繼 1986 年颱風韋恩後，最為慘重的災情。南部、東南部部分鐵、公路受損交通中斷。全臺共計 14 人死亡，16 人失蹤。農林漁牧損失約 7.4 億元。

 中國大陸

奇比在中國福建省福州市福清市沙埔鎮登陸，由於預報不及時，給當地造成了嚴重生命和財產損失。福州僅發出警報而寧德則根本未發警報所以未組織大規模撤離導致福建省有 22 個縣市 246 個鄉鎮 342 萬人受災，房屋倒塌 1.25 萬間，死亡 103 人，失蹤 113 人，直接經濟損失 40 多億。尤其是在福州市平潭縣、羅源縣和連江縣三縣損失最為慘重，全省有 7 千多艘漁船沉沒，但是由於存在嚴重的瞞報漏報現象所以實際死亡人數可能會遠大於此。補充說明，由於沒有任何颱風的預報，而第二天又是端午節，登陸地福清市東瀚鎮和沙埔鎮的沿海村莊多戶漁民出海打魚和撈海蠣，進入深夜風雨驟強，突然襲來的颱風讓很多漁民措手不及，很多漁民有去無回，僅平潭縣就死亡 107 人以上。颱風還導致多地交通癱瘓，中學取消期末考試，幾乎每家每戶都遭受了不同程度的損失。2001 年奇比颱風給當地人留下了及其深刻的烙印，在那之後儘管颱風每年都來，每年都有損失，但是和奇比颱風相比都是微不足道的。

0102 號颱風「奇比」於 6 月 23 日在福建省福清市沙埔鎮登陸，中心最大風力 12 級，給福建、浙江、粵東、上海、蘇南等地造成大面積嚴重災害。

受颱風影響，中北部沿海地區陣風超過 12 級，福州市區陣風更超過 31m/s。福建省有 26 個縣市普降暴雨，其中 4 個縣降了大暴雨。

中北部沿海海上水產養殖損失慘重。而後奇比又在浙江，上海等地帶來狂風暴雨。

根據官方數據，奇比造成 122 人死亡，但對於此沒有人不產生的懷疑，尤其對於經歷了奇比的福建人，更明白現實並不是如此。也許究竟死了多少人，永遠都是個謎（民間傳說死亡人數在 5000 人之上）。

 香港

　
: 當地發佈最高熱帶氣旋警告信號： 一號戒備信號

一號戒備信號在六月二十二日晚上 11 時 25 分懸掛，當時奇比位於香港東南東約 680 公里。本地吹和緩北至西北風，海有大浪。奇比在六月二十三日下午最接近香港，當時它位於香港以東約 520 公里。香港天文台於下午 3 時 12 分測得最低瞬時海平面氣壓 999.8 百帕斯卡。隨著奇比在黃昏時份遠離本港，所有熱帶氣旋警告信號在下午 8 時 25 分除下。

在六月二十二日至二十三日，受到奇比前方下沉空氣的影響，香港日間天氣酷熱及有煙霞。這兩天香港天文台測得的最高氣溫均達 33.2 度，是本年以來的最高紀錄。六月二十三日沙田及赤 角測得的最高氣溫更高達 35 度以上。酷熱天氣警告在六月二十二日正午時份發出，有效至次日下午 4 時 30 分。

在六月二十三日下午，高溫觸發的雷暴於內陸形成並往南移，影響香港東部。在黃昏時份，另一道雷雨區北上並與南下的結合為香港帶來暴雨。荃灣附近的雨勢最大，一度測得超過 100 毫米雨量。本港共測得約 30 宗淹水報告，但並無任何嚴重損毀。該晚，閃電導致多處停電，消防處共收到 42 宗涉及升降機故障的求助報告。黃色暴雨警告信號在晚上 8 時 35 分發出，有效至翌日上午 6 時。其後兩三天受活躍西南氣流影響，仍然有大驟雨及雷暴。六月二十七日下午更一度發出紅色暴雨警告信號。



熱帶氣旋警告使用紀錄



參考資料



參見


* 2001 年太平洋颱風季

* 2001 年重創臺灣地區的熱帶氣旋：
  
* 熱帶風暴潭美 (2001 年)：繼 1977 年颱風賽洛瑪之後，對高雄縣市造成最嚴重水災的熱帶氣旋，導致 5 人罹難。
  
* 颱風桃芝 (2001 年)：繼 1996 年颱風賀伯之後，造成中臺灣、東臺灣最嚴重水災、土石流災情的熱帶氣旋，造成 111 人罹難、103 人失蹤。
  
* 颱風納莉 (2001 年)：繼 2000 年颱風象神之後，對北臺灣造成最嚴重水災的熱帶氣旋，導致 94 人罹難、10 人失蹤。

* 颱風桑美 (2006 年)：繼奇比之後又一個同樣登陸福建造成大量漁民死亡，並被中國政府嚴重瞞報的颱風。



外部連結


* （日語）http://www.jma.go.jp/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁

* （英文）http://www.usno.navy.mil/JTWC/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 聯合颱風警報中心首頁

* （簡體中文）https://web.archive.org/web/20120928121548/http://www.nmc.gov.cn/ 中央氣象台首頁

* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁

* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁

* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
颱風馬力斯可以指：


* 強烈熱帶風暴馬力斯 (2012 年)，2012 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴馬力斯 (2018 年)，2018 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
颱風馬勒卡可以指：


* 熱帶風暴馬勒卡 (2004 年)，2004 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風馬勒卡 (2010 年)，2010 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風馬勒卡 (2016 年)，2016 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風馬勒卡 (2022 年)，2022 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

「馬勒卡」在希臘發音像髒話。為此颱風委員會決定將「馬勒卡」除名，新名稱待定。
颱風馬鞍可以指：


* 颱風馬鞍 (2004 年)，2004 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，曾增強到薩菲爾 - 辛普森颶風等級中的五級強度。

* 颱風馬鞍 (2011 年)，2011 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴馬鞍 (2016 年)，2016 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴馬鞍 (2022 年)，2022 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，在菲律賓造成災難性破壞。為此颱風委員會決定將「馬鞍」除名，新名稱待定。
颱風鴻雁可以指：


* 颱風奇洛基 (2000 年)，2000 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 颱風奇洛基 (2005 年)，2005 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 強烈熱帶風暴奇洛基 (2012 年)，2012 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴鴻雁 (2017 年)，2017 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋。
超級強烈颱風莉泰（英語：Typhoon Rita，國際編號：7826，台灣編號：7825，中國大陸編號：7822，聯合颱風警報中心：29W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Kading）是 1978 年太平洋颱風季最強的熱帶氣旋，也是有歷史記錄以來最強的風暴之一。莉泰是一個相當長壽的熱帶氣旋。莉泰在馬紹爾群島以東生成，並快速西移，於 10 月 20 日加強為颱風，之後繼續快速增強為超級颱風，10 月 25 日其中心氣壓低至 878 百帕。莉泰於 10 月 26 日晚間侵襲了菲律賓，並與 10 月 26 日以颱風下限強度進入南海莉泰在菲律賓造成嚴重破壞，並導致逾 300 人死亡。
颱風黛蒂可以指：


* 颱風黛蒂 (1964 年)

* 颱風黛蒂 (1973 年)

* 颱風黛蒂 (1985 年)

* 颱風黛蒂 (1989 年)

* 颱風黛蒂 (1993 年)
颱風戴特（英語：Typhoon Dot，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Saling）為 1985 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



氣象歷史



參考資料



相關條目


* 1985 年太平洋颱風季
颱風黛蒂 (英語：Typhoon Dot, 菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Kuring) 為 1989 年太平洋颱風季的熱帶氣旋之一。



影響

英屬香港

當地懸掛最高風球信號： 三號強風信號

天文台在 6 月 8 日下午 3 時正懸掛一號戒備信號，當時颱風黛蒂集結於香港之東南偏南約 750 公里。初時吹和緩偏東風，翌日風勢清勁。隨著黛蒂移近香港，風力繼續增強。天文台在 6 月 9 日晚上 7 時正改掛三號強風信號。黛蒂在晚上 8 時左右最接近香港，當時位於香港之西南偏南約 600 公里。天文台總部在三小時前錄得最低瞬時海平面氣壓 1002.7 百帕斯卡。6 月 10 日早上離岸吹強風。隨著黛蒂進一步移離，所以信號在下午 12 時 15 除下，當時黛蒂集結於香港之西南約 640 公里。當一號戒備信號在 6 月 8 日下午懸掛時，香港天晴炎熱。翌日持續天晴，黃昏時轉為多雲，局部地區有驟雨。6 月 10 日早上有驟雨及雷暴。翌日天氣逐漸好轉，6 月 13 日大致轉晴。



參考資料



相關條目


* 1989 年太平洋颱風季
颱風黛蒂（英語：Typhoon Dot，國際編號：9318，中國大陸編號：9324，聯合颱風警報中心：24W，菲律賓大氣地球物理和天文管理局：Gening）是 1993 年第四個要令香港懸掛八號烈風或暴風信號的熱帶氣旋，亦是香港首個直接發出三號強風信號以取代強烈季候風信號的熱帶氣旋。



影響

英屬香港


* 當地懸掛最高風球信號： 八號東南烈風或暴風信號

* 最接近當地時間：1993 年 9 月 27 日清晨

* 最接近當地位置：香港之西北偏西約 150 公里

1993 年 9 月 24 日，香港正受到東北季候風及黛蒂共同影響，吹偏東強風，天文台於上午 7 時 35 分先發出強烈季候風信號，其時黛蒂正南海中北部，海南島東南沿岸一帶，並採取東北偏北方向趨向廣東西部。隨著影響香港的強風由黛蒂取代東北季候風為主導，天文台於 9 月 25 日下午 4 時 15 分直接懸掛三號強風信號取代強烈季候風信號，當時黛蒂集結於在香港之西南約 290 公里。隨著黛蒂於 9 月 26 日移近，天文台於早上 9 時 15 分改掛八號東南烈風或暴風信號 ，當時黛蒂集結於香港之西南偏西約 210 公里，天文台預計當日香港日間有數小時吹烈風。但是黛蒂環流細小及緊密，在懸掛八號風球期間，香港風力未有顯著增強，當時普遍吹強風，離岸海域及高地間中吹烈風。隨著黛蒂於當日下午登陸及香港風勢較弱，天文台於下午 4 時正改掛三號強風信號取代八號東南烈風或暴風信號。天文台總部此時錄得最低瞬時海平面氣壓為 1005.7 百帕斯卡。所有信號在下午 6 時正除下。但信號除下後黛蒂仍繼續逼近，於 9 月 27 日清晨才最接近香港，位於香港之西北偏西約 150 公里。

葡屬澳門

　
: 當地懸掛最高風球： 八號東南風球

澳門地球物理暨氣象台於 9 月 25 日上午 10 時半懸掛強烈季候風信號 (黑球)，下午 2 時懸掛三號風球取代強烈季候風信號。9 月 26 日，由於黛蒂進一步迫近澳門，氣象台於早上 9 時 45 分改掛八號東南風球，稍後風勢隨即減弱，於早上 10 時錄得黛蒂最高風速僅為每小時 65 公里，不過期間下起暴雨，沙梨頭、新橋等低窪地區出現輕微水浸，火船頭街與夜呣街交界有地盤棚架被吹至傾側；下午 1 時 24 分氣象台錄得最高陣風每小時 91 公里，及後於下午 1 時 30 分改掛三號風球。氣象台於下午 3 時 24 分錄得最低瞬時海平面氣壓為 997.5 百帕斯卡。三號風球期間，水坑尾街與鴨巷交界一座三層高的空置舊樓完全倒塌，未造成傷亡。隨後黛蒂逐漸遠離澳門，氣象台最後於下午 6 時 15 分除下所有風球。

黛蒂吹襲澳門期間有超過 500 人需要入住青洲災民中心。黛蒂亦為澳門帶來大量雨水，9 月 26 日錄得總雨量 140.8 毫米。



熱帶氣旋信號使用記錄



參考文獻



外部連結


* （英文）https://web.archive.org/web/20090826230250/http://metocph.nmci.navy.mil/jtwc.php 聯合颱風警報中心首頁

* （繁體中文）http://www.cwb.gov.tw （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 中央氣象局首頁

* （日語）http://www.jma.go.jp/jma/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 日本氣象廳首頁

* （英文）http://www.pagasa.dost.gov.ph/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 菲律賓大氣地球物理和天文管理局首頁

* （繁體中文）http://www.hko.gov.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港天文台首頁

* （繁體中文）http://www.smg.gov.mo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 澳門地球物理暨氣象局首頁
《颶光典籍》系列（英語：The Stormlight Archive）是美國作家布蘭登・山德森所作的史詩奇幻小說系列。該系列計畫出十部小說，首部《王者之路》於 2010 年 8 月 31 日出版。第二部《燦軍箴言》，於 2014 年 3 月 4 日出版 。第三部《引誓之劍》，於 2017 年 11 月 14 日出版。第四部《戰爭節奏》，於 2020 年 11 月 17 日出版。



出版歷史

2010 年 6 月至 8 月，Tor Books 在其官方網站上發布了《王者之路》的樣本章節，以及山德森的介紹。在發布的第一周，《王者之路》在紐約時報暢銷書排行榜中排名第七。在接下來的幾周里，這本書排在第 11 位， 第 20 位，，和第 25 位。

2010 年 10 月，布蘭登・山德森透露，他的暫定計劃是在 2012 年發行第二本書，大約在第一本書發行兩年後，寫了時光之輪的《光明回憶》後約一年後出第三本書。然而，在完成《光明回憶》的初稿之後，山德森透露，這本書將在第一本書出版近四年後推遲到 2014 年發布。第二本書最初的標題是《戰爭藩王》（指的是達利納藩王），但是山德森決定將第二本書集中在紗藍上，暫時將其命名為《無盡之書》，並最終以《燦軍箴言》為書名，而達利納藩王作為第三部小說的主角， 以《引誓之劍》為書名。

山德森將 2019 年用於編寫第 4 冊，並於 2020 年 11 月 17 號出版（原文）。第四本最終命名為《戰爭節奏》。

布蘭登・山德森計畫利用 2022 的大部分時間撰寫第五部（第一部分的最終部）。



書籍

颶光典籍中篇緣舞師（Edgedancer）主角是利芙特，設定在《燦軍箴言》和《引誓之劍》間，原本在 2016/11/22 出版的寰宇選集 _Arcanum Unbounded: The Cosmere Collection_，中文仍未出版。 緣舞師的單行本在 2017/10/17 美國出版。



獎項與提名



翻拍改編

有聲書

一個完整版本的王者之路（The Way of Kings） 有聲書在 2010/08 由 Macmillan Audio 發布由配音組 Kate Reading 和 Michael Kramer 配音。 完整版本的燦軍箴言（Words of Radiance） 有聲書在 2014/03 由 Macmillan Audio 發布，也是由配音組 Kate Reading 和 Michael Kramer 配音。完整版本的引誓之劍（Oathbringer） 有聲書在 2017/11 由 Macmillan Audio 發布，也是由配音組 Kate Reading 和 Michael Kramer 配音。

一個分成五部分的 GraphicAudio 版本的王者之路（The Way of Kings）從 2016/03-07 發布。 一個分成五部分的 GraphicAudio 版本的燦軍箴言（Words of Radiance）從 2016/09-2017/01 發布。 

翻拍

2016/10，媒體公司 DMG Entertainment 獲得山德森整個寰宇系列的版權，並在快速進展《王者之路》的改編手稿。 Patrick Melton 和 Marcus Dunstan 作為為編劇。DMG 創立者 Dan Mintz 會出翻拍，山德森和 Joshua Bilmes 當製片人。DMG 也要翻拍迷霧之子第一集。 

遊戲

一個 VR 遊戲，"The Way of Kings: Escape the Shattered Plains"，由 Arcturus VR 製作。在 2018 年 3 月 2 日發布。
颶風吉列爾莫或熱帶風暴吉列爾莫可以指以下的太平洋颶風季熱帶氣旋：


* 颶風吉列爾莫 (1979 年)：1979 年太平洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴吉列爾莫 (1985 年)：1985 年太平洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 颶風吉列爾莫 (1991 年)：1991 年太平洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 颶風吉列爾莫 (1997 年)：1997 年太平洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 熱帶風暴吉列爾莫 (2003 年)：2003 年太平洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 颶風吉列爾莫 (2009 年)：2009 年太平洋颶風季的一個熱帶氣旋。
颶風可能指：


* 氣象學上，專指大西洋，北太平洋東部，中心持續風力每小時 64 海里 / 118 公里或以上的熱帶氣旋。

* 氣象學及航海上，蒲福氏風級中第十二級風的名字；風力為每小時 64 海里 / 118 公里或以上。

* 颶風戰鬥機，英國霍克（Hawker）公司生產的戰鬥機。

* 原蘇聯裝備的 220mm 口徑火箭炮。

* 颶風 (1999 年電影)，一部美國電影，由諾曼・傑威森指導，丹澤爾・華盛頓主演。

* VL 颶風式戰鬥機，芬蘭國家飛機製造廠生產的原型戰鬥機。
颶風（Hurricane）的定義是指風力達蒲福氏風級 12 級，即每小時 118 公里以上，相當於每小時 64 海里或以上或每秒 33 米或以上的風力。



相對的熱帶氣旋分級

在西北太平洋，其中心附近最高持續風力達颶風程度的熱帶氣旋，會被分級為颱風（Typhoon）。颱風中心附近最高持續風力達每小時 118 公里或以上，建築物普遍嚴重損毀。



相對的熱帶氣旋警告信號

香港

當熱帶氣旋令香港及澳門風力達颶風程度，香港天文台會發出十號颶風信號，意指風力會達每小時 118 公里或以上。

澳門

以往澳門氣象局亦會發出十號風球，但先決條件必須是颱風中心經過澳門，以及一小時平均風速達每小時 118 公里或以上。即使澳門受颱風級別的熱帶氣旋「正面吹襲」（即澳門 100 公里內掠過）而全面受颶風影響，但熱帶氣旋中心沒有掠過或登陸澳門，仍只能懸掛九號風球。

但 2018 年 4 月 11 日公佈並生效的《第 61/2018 號行政命令》轉為颱風中心在澳門附近經過或澳門持續風速將達或超過 118 公里 / 小時，澳門氣象局即可發出十號風球，而不是以往所限定九號風球。

中國大陸

如中國大陸各市縣 12 小時內可能或者已經受颱風影響，平均風力達颶風或以上程度，或者已達颶風或以上程度並可能持續，當地氣象局會發出颱風紅色預警信號。

菲律賓

當菲律賓受熱帶氣旋影響，未來 24 小時內該區風力可達 60－120 公里／小時（接近烈風至剛達到颶風程度），會發出二號風暴信號；當未來 18 小時內該區風力可達 121－170 公里／小時，會發出三號風暴信號；當未來 12 小時內該區風力可達 171－220 公里／小時，會發出四號風暴信號；當未來 12 小時內該區風力可逾 220 公里／小時，會發出五號風暴信號。

美國

當美國沿海地區會遭受颶風強度的熱帶氣旋影響，風力將達颶風程度，美國國家颶風中心警告會在之前 36 小時發出颶風警告。當某地區遭受三級或以上颶風影響，並預料熱帶氣旋眼牆會影響該地區，會另外發出極端大風警告。



其他相對的信號

如在非熱帶氣旋情況下，中國大陸各市縣（深圳以外的廣東省地區除外）風力在兩小時內可能或者已經達到颶風或以上的程度，當地氣象局會發出大風紅色預警信號。

如廣東省各市縣（深圳及珠海除外）兩小時內可能受雷雨大風影響，風速達到颶風或以上的程度並伴有雷電，當地氣象局會發出雷雨大風紅色預警信號。

當美國沿岸在非熱帶氣旋情況下，風力將達到颶風程度，美國國家氣象局會發出颶風風力警告。當預料陸地風力將達到颶風程度，會維持發出大風警告，但當風力超過每小時 185 公里時，會改為發出極端大風警告。

當預料澳洲沿岸風力達颶風程度時，澳洲氣象局會發出颶風警告。
〈颶風．莉莉，波士頓．瑪莉〉（日語：「ハリケーン・リリ、ボストン・マリ」）是日本的音樂團體 AAA 的第 7 張單曲。2006 年 5 月 31 日由 avex trax 發售。



概要


* 〈颶風．莉莉，波士頓．瑪莉〉是朝日電視台電視劇「7 人女律師」的主題曲。

* 此單曲有 2 個版本，分別有「CD+DVD」和「CD ONLY」，收錄了〈颶風．莉莉，波士頓．瑪莉〉的音樂影片。音樂影片以 AAA 成員漂流至無人島為背景。

* 此單曲首次收錄 B-side 歌曲，有別於前作。而此作收錄了出道單曲〈BLOOD on FIRE〉的「BLOOD on FIRE (LIVE ver.)」

* 在 6 月 12 日於公信榜單曲週排行榜取得第 10 位。

* 在「第 39 回 BEST HIT 歌謠祭」中，憑著此單曲〈颶風．莉莉，波士頓．瑪莉〉獲得「金藝人獎」。

* 在 2016 年年末於第 67 回 NHK 紅白歌合戰演唱其歌曲。



收錄內容

CD+DVD

CD

1. 颶風．莉莉，波士頓．瑪莉 
（作詞・作曲：真島昌利　編曲：家原正樹）
2. BLOOD on FIRE (LIVE ver.)
3. 颶風．莉莉，波士頓．瑪莉 (Instrumental)

DVD

1. 颶風．莉莉，波士頓．瑪莉 (Music Clip)

CD ONLY

1. 颶風．莉莉，波士頓．瑪莉
2. BLOOD on FIRE (LIVE ver.)
3. 颶風．莉莉，波士頓．瑪莉 (Instrumental)



參考來源
颶風亞歷克斯，可以指：


* 颶風亞歷克斯 (2004 年)，2004 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 颶風亞歷克斯 (2010 年)，2010 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 颶風亞歷克斯 (2016 年)，2016 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋，亦為大西洋颶風季自 1938 年以來首個於 1 月生成的大西洋颶風。
颶風艾倫（英語：Hurricane Allen 非常罕見和異常強大的維德角型颶風（Cape Verde hurricane），於 1980 年 8 月襲擊了加勒比海地區、墨西哥東部和北部以及德克薩斯州南部。1980 年大西洋颶風季的第一個命名風暴和第二個熱帶氣旋，就氣壓而言，這是有記錄以來第五強的大西洋颶風，落後於颶風麗塔、1935 年勞動節颶風、颶風吉爾伯特和颶風威爾瑪。也是三次達到薩菲爾 - 辛普森颶風等級 5 級颶風之一，艾倫是大西洋海盆有記錄的歷史上唯一一場達到 190 英里 / 小時（305 公里 / 小時）持續風速的颶風，這使其成為風速最強的大西洋颶風，直到 2015 年被颶風帕特里夏給打破，也是西半球最高的持續風速。

在其一生中，艾倫以西風到西北風的路線穿越熱帶大西洋、加勒比海和墨西哥灣，最後在美國和墨西哥邊境附近登陸。在巔峰時期時就通過了 Haïti，造成了數百人死亡和重大損失。越過墨西哥灣後，艾倫在襲擊德克薩斯州下海岸時減弱，帶來大風，風暴潮和大雨，這對德克薩斯州南部造成了破壞。總體而言，艾倫至少殺死了 269 人，並留下了 25.7 億美元的損失（1980 美元），主要都是在美國和海地，因為這影響，艾倫這個名字在 1981 年從大西洋熱帶氣旋名稱的六年輪換名單中除名，這個名字被安德魯取代。不過，安德魯這個名字隨後在 1992 季節的颶風安德魯之後除名。風暴的殘餘促使 1980 年美國熱浪在德克薩斯州達拉斯 / 沃思堡等地結束了該地區已經記錄了 69 天 100°F（38°C）的高溫。



氣象歷史

艾倫早期是一個在 7 月 31 日在非洲形成的熱帶波，在向西移動的過程中系統不斷發展，並與 8 月 1 日加強為熱帶低氣壓 。然而，美國國家颶風中心並沒有對其發出警報，直到 24 小時後中心距向風群島以東大約 1300 英里 (2100 公里)。早在 8 月 2 日，以低壓區的強度進入加勒比海，並開始逐步加強，並加強為本風季第一個熱帶風暴。美國國家颶風中心指出，出現了有利於颶風增強的情況。但也有人指出，颶風前方波多黎各附近由溫帶氣旋產生的強烈西風風切會在 72 小時內阻礙系統的增強 。在此期間，艾倫保持者每小時 17 到 23 英里 (27 到 37 公里) 每小時的速度向偏西方向移動 
。到 8 月 3 日，美國國家颶風中心認為系統將會逐漸減弱，並繼續向偏西方向移動。在協調世界時 16 時，美國國家颶風中心升格艾倫為颶風，在一次飛機實測中測到了時速 100 英里 (155 公里) 的大風，後期的修訂中修改為 8 月 3 日 0 時加強為颶風。在升格後不久，艾倫開始了快速增強，美國國家颶風中心認為艾倫會緩慢加強，但是艾倫繼續其的快速增強，並快速加強為四級颶風。在 8 月 4 日，美國國家颶風中心發佈艾倫的中心氣壓下降至 946 毫巴 (946hPa;27.9inHg) 並認為在 24 小時內氣壓不會大幅下降。但在 8 月 5 日，氣壓便下降至 924 毫巴 (924hPa;27.3inHg) 並認為相當於上個風季的颶風戴維。

 

8 月 5 日，艾倫在波多黎各附近海面增強為一個五級颶風，這是在大西洋生成最早的五級颶風的記錄。但後來被 2005 年的颶風艾米莉於 2005 年 7 月 16 日超越。在此期間，艾倫氣壓下降到了 911 毫巴 (911hPa;26.9inHg)，這是位於加勒比海東部所測量到的最低氣壓。不到 10 小時後，美國國家颶風中心說明，艾倫的氣壓在 24 小時內顯著下降 35 毫巴 (35hPa; 1inHg)。在強度減弱到四級颶風後，艾倫的颶風眼便已經過牙買加和伊斯帕尼奧拉群島之間，同時又加強回到了五級颶風的強度，並維持這樣的強度持續了一天。然後，艾倫經過開曼布拉克島和小開曼島並造成中等程度的破壞。其中在開曼布拉克島附近測到了 135 英里每小時的風速。隨後艾倫在尤卡坦半島和古巴之間經過，並達到了生命過程中的最低氣壓為 899 毫巴 (899hPa;26.5inHg)。然後便以這樣的氣壓穿過尤卡坦海峽，在穿過加勒比海和墨西哥灣期間，艾倫沒有碰到任何一個陸地，均是在海洋上經過。
但是由於墨西哥陸地的摩擦，艾倫再度減弱為四級颶風，當其移動到墨西哥灣的開放海面時，艾倫又一次的加強成為了一個五級颶風，並再次將這強度維持了一整天，氣壓下降到了 909 毫巴 (909hPa;26.8inHg)，成為有史以來在墨西哥灣西部出現的最低氣壓，但在臨近登陸前，受到來自陸地的乾空氣導致其強度顯著下降。最後，艾倫在德克薩斯州的布朗斯維爾市以三級颶風的強度登陸，最大持續風速為 115 英里每小時 (185km/h)，艾倫最後於 8 月 11 日變性為一溫帶氣旋。



參見


* 1980 年大西洋颶風季



參考來源



擴展閱讀



外部連結


* National Weather Service - Hurricane Allen

* The Wake of Hurricane Allen in the Western Gulf of Mexico

* Effects of Hurricane Allen on Buildings and Coastal Construction

* Pertinent Meteorological Data for Hurricane Allen of 1980
颶風艾瑪（英語：Hurricane Irma）是一場極其強勁和災難性的維德角型颶風，就最大持續風速來說，艾瑪是自 2005 年的颶風威瑪以來在大西洋地區觀察到的最強熱帶氣旋，以及在大西洋開放地區的最強風暴。艾瑪是有記錄以來第一個襲擊背風群島的五級颶風，另一場五級颶風颶風瑪莉亞在兩週後緊隨其後，但瑪莉亞所造成的經濟損失更是超越艾瑪。2017 年大西洋颶風季的第九場獲命名的風暴、第四場颶風、第二場大型颶風和首場五級颶風，艾瑪在其漫長的一生中造成廣泛和災難性的破壞，特別是在加勒比地區東北部和佛羅里達礁島群。它也是自 2005 年颶風卡崔娜以來襲擊美國本土最強烈的颶風，自同年威瑪以來首場登陸佛羅里達州的大型颶風，及自 2004 年颶風查理以來首場襲擊該州的四級颶風。由於颶風艾瑪對於美國等多個國家及地區造成嚴重災情，因此艾瑪已從颶風命名序列中除名。



氣象歷史

在維德角群島由東風波轉成低氣壓後，向西移動，在 8 月 30 日發展成熱帶風暴，美國國家颶風中心命名為艾瑪。由於較高的海面溫度加上行經海域微弱的垂直風切，打開往兩極流出的通道，形成中心密集雲團區，使得在 8 月 31 日艾瑪的強度快速增強，僅短短 12 小時一分鐘平均風速就增加每小時 45 英里，強度來到三級颶風。

經數次眼牆置換迴圈後，艾瑪在 9 月 4 日增強為四級颶風，由於艾瑪所處環境有利於增強，在翌日增強至五級颶風，並在隔日凌晨的一分鐘平均風速達到巔峰，為每小時 180 英里，是繼 2005 年的颶風威瑪以來北大西洋最強颶風，1 分鐘平均風速更追平威瑪。同日上午六時艾瑪登陸於巴布達北部，隨後登陸於小伊納瓜島。3 小時後一度減弱為四級颶風，但 18 小時後重回五級颶風，不久後登陸古巴薩瓦納 - 卡馬圭群島，登陸後受地形摩擦力影響減弱至三級颶風。

後來，強度又回升為四級颶風，10 日下午 1 時 10 分艾瑪登陸於美國佛羅里達州卡喬島，同日晚上 8 時 35 分艾瑪再次登陸於同州馬可島。登陸後受地形摩擦力影響，強度快速減弱。艾瑪於 11 日中午減弱為熱帶風暴，並在翌日凌晨 3 時半減弱為熱帶性低氣壓，並在 24 小時後於圖珀洛北方退化為後熱帶氣旋，最後於 15 日併入鋒面系統。



防災措施

加勒比地區

多明尼加啟動了空間與重大災害國際憲章，從而提供人道主義衛星覆蓋。根據官員說明，在風暴來臨之前，有 11,200 人從容易受災害地區撤離，有 7,400 名遊客被從度假海灘撤往聖多明哥。在海地，政府官員和援助組織一度掙扎於前期準備和疏散工作，地方官員認為，因為政府官員對部分的民眾的不情願和冷漠，他們沒有收到國家政府承諾的資金，用品或裝置，聯合國海地穩定特派團的 1,000 名維和部隊和工程師做好了協助準備。在古巴，氣象學家最初沒有預測到颶風的直接侵襲。卡馬圭省進行了燃油保護措施，以確保在風暴後停電期間有足夠的燃油，民防部隊從低窪地區撤出近一百萬人，其中包括國王花園群島的數千名加拿大遊客。吉耶爾莫島水族館中的海豚由直升機撤離轉移。

美國本土

艾瑪掃過加勒比海群島後前往美國，且威力相當強，首當其衝的佛羅里達州撤離 630 萬人，加上喬治亞州也有 56 萬人撤離，全國總計 686 萬人撤離。

佛羅里達州

艾瑪掃過加勒比海群島後直逼佛羅里達州，當地商店防災用品被搶光，當地航班客滿。州長斯科特暫停在佛羅里達州的所有公路的通行費，包括佛羅里達州收費公路，從 9 月 5 日下午 5 點開始 。佛羅里達州的所有州辦事處將於週五關閉。佛羅里達群島的所有學校將於 9 月 6 日截止關閉，直至另行通知。預計這些島嶼必須被強制性撤離，遊客於 9 月 6 日離開，居民在第二天離開，留守的居民加裝颶風百葉窗防禦。

喬治亞州

喬治亞州州長南森・迪爾 9 月 6 日宣布對所有六個沿海縣發起緊急狀態；然而，緊急狀態擴大到喬治亞州東南部和東部中部的 30 個縣，迪爾在 9 月 7 日下令對喬治亞州 95 號州際公路以東的所有地區強制撤離。

南與北卡羅來納州

北卡羅來納州州長羅伊・庫珀於 9 月 6 日宣布了緊急狀態，與南卡羅來納州州長亨利・麥克馬斯特當天緊隨其後。

聯邦緊急事務管理署資金

截至 9 月 5 日，由於其前一週德克薩斯州颶風哈維在德克薩斯州造成破壞，聯邦緊急事務管理署（FEMA）已經沒有充分的資金，促使川普政府立即向颶風艾瑪接近的佛羅里達州提供 80 億美元的額外資金。目前的資金正在消耗，參議院和眾議院合計提供 153 億美元，但這只有颶風哈維的 10％。



影響

加勒比地區

颶風艾瑪在 9 月 6 日開始重創加勒比地區，挾帶狂風暴雨，百分之九十五的房屋受損，登陸地安地卡及巴布達幾乎全國淹水，聖馬丁島六成的房屋遭摧毀，此颶風已造成至少 13 人罹難。此外，聖馬丁島及聖巴泰勒米島因發電系統全受損而全數停電，需花數周修復，隨後，颶風掃過波多黎各，導致當地有一半停電，
艾瑪帶來大雨，導致海地北部部分淹水，古巴受到艾瑪的侵襲，導致當地有多處停電和淹水，並導致十人罹難，是 85 年來當地最強的颶風。

維京群島

艾瑪在登陸美國本土前，已先在美屬維京群島造成 4 人罹難，並對當地的基礎設施造成破壞，由於電力及通訊被強風破壞，在 8 日實施宵禁。

美國本土

美國在颶風影響下，本土已造成 58 人罹難，損失初估至少 500 億美元。

佛羅里達州

艾瑪在 10 日登陸佛羅里達州，登陸時帶來強大的風力，已造成至少 50 人罹難，並造成多處停電。

喬治亞州

在艾瑪的影響之下，喬治亞州造成 3 人罹難。



注釋



參考文獻
颶風伊莎貝爾對紐約州和新英格蘭的影響相對較小，並且主要局限於風害。颶風伊莎貝爾於 2003 年 9 月 6 日在大西洋熱帶海域的維德角附近由一股東風波發展而成。系統朝西北方向前進，進入一片水溫較高且風切變很弱的環境後穩步加強，於 9 月 11 日達到風速每小時 270 公里的最高強度。經過四天的強度波動後，颶風逐漸減弱，於 9 月 18 日在北卡羅萊納州的外灘群島以風速每小時 165 公里的強度登陸。風暴登陸後迅速減弱，於次日在賓夕法尼亞州西部轉變為溫帶氣旋。

紐約州受到的損失共計達到 9000 萬美元（2003 年美元，相當於 1.33 億 2023 年美元），佛蒙特州也報告了約 10 萬美元損失（2003 年美元，相當於 14.7 萬 2023 年美元）。中等強度的大風颳斷了該地區的許多供電線路，導致局部地區停電，還有兩人因風暴產生的大浪而遇難。



防災措施

颶風伊莎貝爾在北卡羅萊納州登陸前數小時，美國國家颶風中心向紐澤西州和紐約州邊界到蘇福克縣莫里切斯（Moriches）之間的長島南部海岸發布了熱帶風暴警告。颶風登岸約一天前，氣象預測部門估計風暴有 10% 的可能性會在距紐約市不到 120 公里處經過。估計新英格蘭南部其他地區也有類似的概率，伊莎貝爾還有 3% 的可能性會在距緬因州的東港不到 120 公里處經過。從颶風吹襲陸地約兩天前開始直到其登岸數小時後，氣象預測部門都估計風暴將在穿越紐約州西部上空的過程中逐漸轉變成溫帶氣旋，然後以溫帶系統形式進入加拿大。

紐約州州長喬治・保陶基敦促居民購買緊急救援物資，並給汽車加滿汽油。紐約州應急管理辦公室從風暴登岸前一星期就開始著手準備應對這場颶風。該辦公室還發布了第一級應急啟動，由策劃小組準備好應急預案，並努力協調州內其他部門。紐約州國民警衛隊開始進行前期準備工作，檢查能夠在緊急情況下動員的人員名單。陸地和空中國民警衛隊官員確定緊急情況下需要動用的設備，如直升機、發電機、高車軸車輛和通訊器材等。州警務人員根據需要制訂了人員和設備的應急計劃。紐約州公園、休閒和歷史保護辦事處確保需要的設備都能正常使用，還用沙袋對建築物進行固定來應對可能出現的洪災。七家航空公司允許可能會受到颶風影響的旅客推遲登機日期。



影響

伊莎貝爾和一個高壓脊之間的壓力梯度給紐約州東南部大部分地區帶去了至少有熱帶風暴強度的東北風。辛納科克水灣記錄到的陣風時速為 84 公里，另一個位於拉瓜地亞機場的監測站記錄到的陣風時速則為 82 公里，該機場的航班也出現了平均達到 90 分鐘的誕誤。最強的風力由颶風的外圍雨帶產生，颳倒了許多樹木，還刮斷了許多樹枝和電線。中等強度的大風在紐約都會區颳倒了 640 棵樹和 801 截樹枝。一位開車途經拿索縣大頸莊園（Great Neck Estates）的男子因樹枝砸在車上而身受重傷。此外還有一截掉落的樹枝砸在一位男子頭部，導致了嚴重的頭部損傷。紐約市及其周邊有約 110 萬用戶失去電力供應，不過大部分都在颶風過境次日恢復。

長灘（Long Beach）近海有一位男子在徒手衝浪時因遇上大浪而喪生。更加西北方向的內陸風力較弱，不過該州中南部部分地點還是有樹木被風颳倒。斯科哈里縣科布爾斯基爾（Cobleskill）有一輛汽車被倒下的樹砸中而受損。強風還導致什科哈里（Schoharie）和莫霍克瓦利（Mohawk Valleys）東部有約 3000 戶居民家中停電。紐約州東北部艾塞克斯縣的莫里亞（Moriah）、韋斯特波特（Westport）和劉易斯（Lewis）三個小鎮上都出現了少量樹木被吹倒，供電線路被刮斷的情況。全州降雨量普遍較少，只有局部地區報告超過了 25 毫米。利文斯頓縣的降雨致使水庫溢出，導致了中等程度的洪災。起初紐約證券交易所的汽油期貨價格因對颶風威脅的預計而上漲，但風暴並沒有對煉油設施造成破壞，因此期貨價格也相應回落。颶風將一些陸地上很少見到的鳥類帶到了紐約州西部，其中包括像海燕和剪嘴鷗這樣通常只會在鹹水區域或開放海域上空發現的鳥，但這些鳥大部分都因棲息地的突然變化而在數天內死去。卡尤加縣因供電線路被颳倒而引燃了一幢建築物，造成了輕度煙霧和水害，但幸運的是沒有人員因此受傷。整個紐約州一共遭受了 9000 萬美元（2003 年美元，相當於 1.33 億 2023 年美元）的經濟損失。

康乃狄克州和麻薩諸塞州西部的降雨量達到 25 毫米。羅德島州華盛頓縣的納拉甘西特（Narragansett）海灘附近有一名男子因伊莎貝爾產生的強烈海浪而失足淹死，還被卷進大海。康乃狄克州官員聯繫了利奇菲爾德縣沃特敦（Watertown）的一家自來水公司以及紐哈芬縣切希爾（Cheshire）的一家雜貨店，向他們募捐來對北卡羅萊納州受到影響的居民提供援助。伊莎貝爾登岸數天後，政府用拖車向北卡羅萊納州送去了 7570 公升飲用水和 11340 公斤冰塊。佛蒙特州也因風暴和高壓脊之間的壓力梯度而出現大風，其中陣風時速最高的是在歡樂谷（Pleasant Valley）達到的 89 公里，導致該州局部區域有樹木和供電線路被颳倒。奇滕登縣的里士特（Richmond）有三輛卡車被倒塌的樹木砸傷，艾迪生縣的索爾茲伯里（Salisbury）也有一輛汽車因樹木倒塌受損。佛蒙特州遭受的經濟損失約為 10 萬美元（2003 年美元，相當於 14.7 萬 2023 年美元）。此外，新罕布夏州和緬因州均有多個地區的降雨量達到 25 毫米。



參考資料



外部連結


* 美國國家颶風中心對颶風伊莎貝爾的報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 美國國家颶風中心對颶風伊莎貝爾的公告存檔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 美國國家氣象局對颶風伊莎貝爾的評估 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 衛星拍攝的颶風伊莎貝爾影片，顯示出其登陸和消散的過程

* 五級颶風伊莎貝爾風眼循環及解讀

* 有關颶風伊莎貝爾的學術會議論文集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颶風荷西（英語：Hurricane Jose）是一場強勁且動向飄忽不定的熱帶氣旋，是自 2012 年颶風納丁以來持續時間最長的大西洋颶風。荷西是 2017 年大西洋颶風季第 10 場獲命名的風暴，第 5 場颶風和第 3 場大型颶風。荷西在 9 月 5 日發展成熱帶風暴，源自一個差不多在一星期前離開非洲西岸的東風波。隨著荷西達到颶風強度，它在 9 月 6 日進入快速增強時期。9 月 8 日，它達到四級颶風上限的最高強度。然而，受風切影響，荷西在接下來的幾天逐漸減弱，並在伊斯帕尼奧拉島以北完成一個逆時針環路。儘管荷西在 9 月 14 日減弱為熱帶風暴，但它在第二天重拾颶風強度並開始轉向北移動。荷西在其餘下的生命史內從未增強至超過一級以上的標準，荷西在 9 月 20 日再次減弱為熱帶風暴。兩天後，荷西在新英格蘭近岸向東北方飄移，並轉變成後熱帶氣旋。到了 9 月 26 日，荷西的殘留在美國東岸近海消散。

最初預計會影響已受颶風艾瑪影響的安地列斯群島，荷西引發居民從受災難性損害的巴布達島以及聖馬丁島上撤離。最後，隨著荷西改變路徑，其內核心以及最強勁的風力都停留在海上。儘管如此，荷西仍然給這些島嶼帶來了熱帶風暴強度的大風。後來，荷西給美國東岸帶來大雨、湧浪和強勁的海浪，造成海灘侵蝕和一些洪災。有一人在阿斯伯里帕克遇到離岸流而死亡。



氣象歷史

8 月 31 日，一股向西移動的東風波離開非洲西岸。東風波與其結構混亂的雷暴在 9 月 2 日經過維德角以南。但是，環境條件有利於逐步發展，這促使國家颶風中心開始追蹤該系統。9 月 4 日早上，東風波內的一個表面低氣壓在維德角群島南南西約 990 公里處形成。系統繼續組織，一個熱帶性低氣壓估計在 UTC9 月 5 日上午 6 時形成，6 小時後增強至熱帶風暴標準；因此，它被命名為荷西（Jose）。在實際操作中，國家颶風中心直到當天 UTC 下午 15 時，在實際形成 9 小時後才為該熱帶風暴發出公告。

當荷西成為熱帶風暴，它在溫暖的海面溫度，低風切和豐富的水分的有利環境中逐漸增強。。在副熱帶高壓脊的影響下，風暴向西北西移動，並形成眼狀特徵和對稱的徑向對流。9 月 6 日早上，受惠於有利的條件，風暴進入快速增強時期，荷西 UTC 當天晚上 18 時達到颶風標準。與此同時，荷西連同颶風艾瑪和卡蒂婭，標誌著自 2010 年以來首次在大西洋同時出現三場颶風。儘管接近位於其西方，規模更大的颶風艾瑪的流出，荷西在接下來的兩天繼續迅速增強，最終在 UTC9 月 8 日晚上 18 時於背風群島以東達到最高風速每小時 250 公里和最低氣壓 938 毫巴（27.7 英寸汞柱）。荷西連同即將以五級颶風標準登陸古巴的艾瑪，標誌著首次同時出現兩場最大持續風速達至少每小時 240 公里的大西洋颶風。

隨著其風眼變為雲塞風眼以及風暴開始受風切影響，荷西緩慢地減弱，在 UTC9 月 10 日晩上 18 時降至低於四級標準。隨著較強的風切開始侵蝕核心，風暴在第二天 UTC 上午 8 時降至低於大型颶風標準，再在 UTC9 月 11 日晚上 18 時降至低於二級標準。隨著風暴進入逆時針環路，根據德沃夏克的估計，其風速低於颶風標準，荷西在 UTC9 月 15 日時凌晨 0 時被降級為熱帶風暴。此時國家颶風中心注意到，北風的風切把其全部明顯的帶狀保持在東南象限，中心則位於大部分對流的西北方。然而，當風暴在當晚完成逆時針環路時，一架偵察機測得高於颶風門檻的表面風速。因此，國家颶風中心再次將荷西升級為颶風。圍繞著副熱帶高壓脊西部的邊緣，荷西從 9 月 16 日開始向北移動。儘管從衛星圖像上的外觀並不對稱，颶風在 9 月 17 日稍微增強，並在 UTC 中午 12 時達到風力時速 150 公里的第二波最高強度。

荷西的風場在其北上期間繼續擴大，中心的北部邊緣發展出大型的對流帶，但同時位於中心的雷暴減少。風暴在 9 月 19 日於北卡羅來納州以東再次發展出一片對流區和眼狀特徵。9 月 20 日，颶風獵人的飛機表明荷西減弱為熱帶風暴，當時風暴正轉向東北方。此後，隨著風暴經過墨西哥灣暖流以北，該區的水溫較低，令中心的對流減弱。在對流減少超過 12 小時，以及風暴已經獲得鋒面系統後，國家颶風中心在 9 月 22 日早上將荷西重新指定為後熱帶氣旋。對流帶北部穿越新英格蘭，而中心則在鱈魚角的東南方飄移。荷西的殘留徘徊了兩天，然後在 9 月 25 日消散。



防災措施和影響

背風群島和巴哈馬

颶風荷西在颶風艾瑪造成災難性破壞的幾天之內威脅小安地列斯群島，特別是巴布達島，該島的 95％受艾瑪破壞。安地卡及巴布達政府在 9 月 8 日開始工作，在荷西預計到達之前疏散整個島嶼的人民。巴布達島開設了 9 個庇護所，合共容納 17,000 人。聖馬丁島的婦女和兒童嘗試逃離該島，但留下男士。但是，風暴的內核心仍然離小安地列斯群島海岸較遠，令安地卡及巴布達免受風暴侵襲。整個美屬維京群島受潮濕的南風影響導致雷暴活動；聖克羅伊發生水災，造成 50 萬美元的損失。

巴哈馬政府關閉拿索國際機場，並命令人民從容易受風暴影響的巴哈馬群島撤離。9 月 18 日，荷西在百慕達西北方遠處以一級颶風標準經過時，其外圍環流在該島產生高達每小時 74 公里的陣風和 36 公釐的雨水。

美國

在風暴來臨前，美國三個州的地質調查專家安裝了 17 個風暴潮感應器 —— 康乃狄克州 7 個、麻薩諸塞州 7 個、羅德島州 3 個 —— 沿著可能受到一些大浪和風暴潮衝擊的海岸線，以收集有關風暴影響的資料。國家颶風中心向大西洋海岸線的部分地區發出熱帶風暴警告，包括北卡羅來納州外灘群島，經過德瑪瓦和澤西海岸。長島和康乃狄克州、羅德島州和麻薩諸塞州的海岸線也收到熱帶風暴警告。麻薩諸塞州南塔克特和部分外灘群島也收到風暴潮警報。

9 月 19 日，荷西的強勁海浪和湧浪令北卡羅來納州外灘群島的部分地區被淹沒，導致北卡羅來納州 12 號公路的一部分封閉。9 月 19 日，風暴為馬里蘭州大洋城帶來強風和大雨，大浪和強勁的水流令大洋城海灣的一個停車場淹水。阿薩提格島國家海岸的沙侵蝕迫使兩個停車場關閉，但其他的影響微不足道。9 月 19 日，荷西的海浪沖破一個沙丘，淹沒一部分位於德拉瓦州蘇塞克斯縣的 1 號德拉瓦州州道，迫使道路封閉，車輛需繞道而行。荷西的大浪在澤西海岸造成海灘侵蝕。在北維爾德伍德，風暴的海浪沖過了海堤，漲潮引發了沿岸的街道淹水。北維爾德伍德的損失估計達 200 萬美元。荷西帶來的洪災令阿瓦隆和海島市之間的海洋大道關閉。在阿斯伯里帕克，有一人因遇上離岸流而昏迷不醒；第二天，她在醫院死亡。

當風暴在離岸徘徊時，熱帶風暴強度的風力影響麻薩諸塞州沿海部分地區。在南塔克特，陣風達到時速 100 公里，降雨量達到 150 公釐。波濤洶湧的大海令往返島上的渡輪服務延遲。相近的風力影響瑪莎葡萄園島。上述風力令樹木和電線倒塌，打亂交通，並令 43,000 多人無電可用。在普利茅斯，一棵樹壓在一輛汽車上。在諾頓，另一個樹壓在一間房子和附近的棚架。整體損失相對較輕，只有 33.7 萬美元。



參見


* 2010 年颶風厄爾



參考資料



外部連結


* 路徑和風速歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颶風卡蒂婭（英語：Hurricane Katia）是自 2010 年颶風卡爾以來坎佩切灣最強勁的颶風。在異常活躍的 2017 年大西洋颶風季中的第十一個獲命名的風暴和第六個颶風，卡蒂婭起源於 9 月 5 日，一個在坎佩切灣形成的廣闊低氣壓區。陷於一個引導氣流較弱的地區，在該區蜿蜒地前進，最終在 9 月 6 日增強為颶風。新生風暴最終達到風力時速 165 公里的最高強度，在薩菲爾 - 辛普森颶風風力等級中屬二級颶風，並開始向西南方移動。不過，颶風在逼近墨西哥東部沿岸地區時與開始陸地產生相互作用並使其減弱。9 月 9 日早上，卡蒂婭以颶風的最低標準在特科盧特拉附近登陸。風暴在數小時後迅速消散，然而它的中層環流仍然完好無缺，後來又在東太平洋催生出颶風奧蒂斯。

墨西哥至少有 53 個自治市受卡蒂婭影響。暴雨造成淹水和土石流，單在哈拉帕就有 65 宗土石流。雖然估計損失金額不明，但初步報告顯示有 370 所房屋被淹沒。已確認颶風導致三人死亡，其中兩人死於土石流，而另一人則被洪水沖走而死。在風暴最強勁的時期，大約有 77,000 人失去電力。巧合的是，在該國發生大地震後數幾天，這場風暴便侵襲墨西哥，使善後和復原工作雪上加霜。颶風卡蒂婭的出現標誌著自 2010 年以來首次有三個同時活躍的颶風，而卡蒂婭的最高強度標誌著大西洋歷史上已知第二次、亦是自 1893 年以來首次有三個同時活躍並至少達二級強度的風暴。



氣象歷史

8 月 24 日，一股熱帶擾動從非洲西岸移入大西洋。雖然擾動伴隨著集中的深層對流區域，但雷暴活動很快就減弱，其後擾動向西移入大西洋和加勒比海，且在超過一周的時間內只有零星發展。該系統隨後在 9 月 3 日與墨西哥灣東部的一個中層槽互相影響，即使環境條件非常不利，國家颶風中心仍開始監測其潛在的熱帶氣旋發展。該系統位於猶加敦半島上空，毗鄰坎佩切灣，產生混亂的驟雨和雷暴活動。在隨後的數天，條件變得更有利於發展。9 月 5 日，系統形成一清晰的地表環流，因此該系統在 UTC 中午 12 時處於塔毛利帕斯州－韋拉克魯斯州分界線以東約 65 公里處成為熱帶性低氣壓。在高級散射儀（ASCAT）數據顯示出清晰的環流和每小時 56 公里的風速後，國家颶風中心在 UTC 晚上 9 時發布有關第十三號熱帶性低氣壓的公告。

陷於引導氣流微弱區域，低氣壓緩慢向東漂移。隨著風切減弱和高海面溫度，其對流變得更有組織，該系統在 9 月 6 日增強為熱帶風暴卡蒂婭。9 月 6 日下午，一架空中偵察機進入風暴，發現一部分眼牆和每小時 122 公里的地面風速；在此基礎上，國家颶風中心將卡蒂婭升級為颶風。隨著系統的停滯，對流發展成一個中心密集雲團。連同伊爾瑪和何塞在同一時間達到颶風標準，這是自 2010 年伊戈爾、朱莉婭和卡爾以來在大西洋盆地同時出現三個颶風。9 月 7 日，墨西哥灣北部的一個正在發展的高壓脊促使卡蒂婭繼續向西南西移動，並繼續緩慢增強。UTC9 月 8 日中午 12 時，颶風增強為薩菲爾 - 辛普森颶風風力等級中的二級颶風；這標誌著有記錄以來第二次 —— 另一次是 1893 年 —— 大西洋盆地同時存在三個颶風並至少達二級強度。6 小時後，卡蒂婭達到最大持續風速每小時 165 公里、最低氣壓 972 毫巴（百帕；28.70 英寸汞柱）的最高強度。

不久，當卡蒂婭逼近韋拉克魯斯州海岸時，它的環流開始與陸地相互影響，使其迅速減弱。UTC9 月 9 日上午 3 時左右，卡蒂婭以風力時速 120 公里在特科盧特拉登陸。穿越墨西哥東部崎嶇不平的地形，該系統在 UTC 晚上 6 時左右迅速減弱並消散。卡蒂婭的殘留穿越中美洲，後來進入太平洋，殘留在該處協助第十五 E 號熱帶性低氣壓的發展。這個新系統在一周後加強為颶風奧蒂斯。



防災措施及影響

為了應對風暴，韋拉克魯斯州接獲熱帶氣旋警告。UTC9 月 6 日晚上 9 時，從圖斯潘到綠湖核電站接獲颶風觀察預警，然後在翌日 UTC 上午 3 時向北延伸到卡沃羅霍。上述颶風觀察預警在 UTC9 月 7 日上午 9 時升級為颶風警報，同時從卡沃羅霍到帕努科河以及從綠湖核電站到韋拉克魯斯收到熱帶風暴警報。隨著卡蒂婭移入內陸並消散，警告逐歩降級及終止，所有警告在 UTC9 月 9 日中午 12 時前均已取消。超過 4,000 名居民從韋拉克魯斯州和普埃布拉州撤離。墨西哥國家氣象服務局警告居民和遊客不要訪問波波卡特佩特火山和奧里荷屬沙巴山，因為可能會發生火山泥流。墨西哥民事防護部為韋拉克魯斯州中、北部及普埃布拉州東、北部發出最高級別的紅色警報。塔毛利帕斯州南部及普埃布拉州中、南部接獲橙色警報。該機構亦向韋拉克魯斯州南部、伊達爾戈州東部、瓦哈卡州北部和特拉斯卡拉州發出黃色警報。墨西哥城、墨西哥州和聖路易斯波托西州東部則收到綠色警報。另外，莫雷洛斯州和克雷塔羅州接獲最低級別的藍色警報。

卡蒂婭在 9 月 9 日以颶風的最低標準於韋拉克魯斯的特科盧特拉附近登陸。颶風為最近受墨西哥 100 多年來最具破壞性地震影響的地區帶來水災、土石流和強風。在韋拉克魯斯州的坎塞柯（Canseco），與颶風相關的最高 24 小時降雨量為 280 公釐。數條道路因被洪水淹沒而關閉，早期報告顯示約有 370 所房屋被淹沒。卡蒂婭在墨西哥至少 53 個城市造成破壞，不過每個社區的破壞一般都微不足道。哈拉帕降雨量約為 138 公釐，相當於當地近兩個月的降雨量。暴雨在該市 20 個社區引發的 65 宗土石流，淹沒 65 所房屋。據報導，土石流導致兩人死亡。風暴吹倒在該市的 22 棵樹和一些樹枝。另一宗事發生在哈爾科穆爾科，一名男子被洪水沖走後喪生。在風暴高峰期，大約 77,000 名居民失去電力。基礎設施損失為 720 萬比索（40.7 萬美元），而保險損失估算達 5050 萬比索（285 萬美元）。

颶風過後，內政部秘書處獲要求宣布 40 個城市進入緊急狀態，授權使用聯邦資金進行救災。該請求獲得批准。墨西哥聯邦政府與墨西哥陸軍協調，為大約 25,000 人分發了約 30,000 升水和食物，特別是在哈拉帕附近。農村和佩斯卡秘書處（SEDARPA）向受颶風影響的農民派發 216 萬比索（12 萬美元）。作為救援工作的一部分，康奈爾大學的數個學生組織為颶風伊爾瑪、卡蒂婭以及瑪麗亞的受害者開展便士戰爭籌款活動。



參見


* 颶風卡蒂婭

* 2011 年颶風內特

* 颶風斯坦



參考資料



外部連結


* 美國國家颶風中心有關颶風卡蒂婭的文件存檔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
颶風古斯塔夫可以指：


* 1990 年颶風古斯塔夫，1990 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 颶風古斯塔夫 (2002 年)，2002 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 颶風古斯塔夫 (2008 年)，2008 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。
颶風史坦（英語：Hurricane Stan）是一個相對較弱但卻造成上千人罹難的熱帶氣旋，在 2005 年 10 月上旬影響了中美洲地區。史坦是 2005 年大西洋颶風季的第 18 場熱帶風暴與第 11 場颶風，當熱帶擾動移到加勒比海西部後，發展成熱帶氣旋，並在隔天達到熱帶風暴強度，隨後以熱帶風暴強度在猶加敦半島首次登陸。風暴穿越半島時短暫減弱為熱帶性低氣壓，但一進入坎佩切灣變重新增強，在有利於熱帶氣旋發展的條件下，史坦在 10 月 4 日達到颶風強度，之後便達到 70 節一分鐘平均風速的巔峰，之後便於颶風強度登錄於墨西哥蓬塔羅卡帕蒂達附近，登陸後受地形影響減弱消散。

儘管史坦只有一級颶風強度，但影響遍及整個中美洲，造成超過千人罹難，數個村莊遭洪水淹沒，農作物受到損害，造成 39 億美元的經濟損失。由於大量人數罹難，史坦已經遭到世界氣象組織除名。



氣象歷史

颶風史坦起源於一股非洲西岸的東風波，9 月 17 日國家颶風中心開始監視。東風波向西移動一段時間，仍然沒有發展，直到 9 月 22 日才逐漸有對流噴發；但該海域較強勁的垂直風切阻止了更進一步發展；數日後進入更有利熱帶氣旋發展的加勒比海，發展出間歇性對流。在 10 月 1 日對流發展更旺盛，國家颶風中心將其升格為熱帶性低氣壓，此時低壓位於墨西哥科蘇梅爾島東南方 215 公里。

此時熱帶性低氣壓位於高壓脊的南方，向西北西方向移動。在增強為熱帶性低氣壓後的數個小時，東南象限發展出明顯的對流，系統增強為熱帶風暴，國家颶風中心命名為史坦，在世界協調時間 10 月 2 日上午 10 時，史坦首次登陸於墨西哥圖盧姆南方 55 公里的海岸，登陸時一分鐘平均風 35 節，登陸後在猶加敦半島的南部短暫減弱為熱帶性低氣壓。進入墨西哥灣後對流在低壓中心重新發展，使系統回到熱帶風暴強度。

在墨西哥灣西測高壓區使史坦轉向西南，由於坎佩切灣的環境有利熱帶氣旋發展，風暴對流越來越強勁，在十月三日，國家颶風中心的預報員表示有百分之 49 的機率會快速增強。隨後在登陸前的數小時，史坦急遽增強，在對流中出現風眼特徵，雲頂氣溫測得−90 °C（−130 °F），繼續發展後，國家颶風中心認定史坦達到颶風強度，在世界協調時間 10 月 4 日中午史坦以巔峰強度登陸於蓬塔・羅卡・帕提達附近，此時一分鐘平均風速 80 節；登陸後受地形影響而迅速減弱，史坦於 10 月 5 日在瓦哈卡州消散。



影響

史坦在陸地上的影響，以瓜地馬拉最嚴重，雖然有 1513 人確認罹難，但由於數百人失蹤，罹難人數可能超過 2000 人 ；在墨西哥，史坦為猶加敦半島帶來大風大雨，在數個地區發生洪水氾濫，該國內政部針對恰帕斯州、伊達爾戈州、瓦哈卡州、普埃布拉州和韋拉克魯斯州發出緊急狀態。墨西哥總統維森特・福克斯表示，颶風造成約 200 億比索的損失；在宏都拉斯，颶風共造成 7 人罹難與 10 億美元的損失；在薩爾瓦多，颶風導致破壞性的洪水和土石流，造成 3.556 億美元的損失，是上一年該國國內生產毛額的百分之 2.2。



參考文獻
颶風吉爾伯特（英語：Hurricane Gilbert）是 1988 年大西洋颶風季的最強颶風，達到薩菲爾 - 辛普森颶風等級當中的五級強度，最低氣壓讀數達到 888 百帕，在當時是大西洋上有記錄以來最強的熱帶氣旋。此一記錄於 2005 年被颶風威爾瑪超越，然而至今仍是大西洋有記錄的歷史上第二強的颶風。



氣象歷史



註釋



參考


* Gil Clark. Preliminary Report Hurricane Gilbert: 08–19 September 1988 (GIF) (Report). 1988 Atlantic Hurricane Season: Atlantic Storm Wallet Digital Archives. National Hurricane Center: 1. 1988-10-26 [2012-03-04]. （原始內容存檔於 2014-04-30）.

* "The Hurricane and its Effects: Hurricane Gilbert - Jamaica". Centro Regional de Información sobre Desastres América Latina y El Caribe. Retrieved 2012-03-04
颶風金娜薇可以指：


* 颶風金娜薇 (1984 年)，1984 年太平洋颶風季的熱帶氣旋，以熱帶性低氣壓強度登陸南下加利福尼亞州。

* 颶風金娜薇 (1990 年)，1990 年太平洋颶風季的熱帶氣旋。

* 颶風金娜薇 (2008 年)，2008 年太平洋颶風季的熱帶氣旋。

* 颶風金娜薇 (2014 年)，2014 年太平洋颶風季的熱帶氣旋，穿越國際換日線進入西北太平洋後增強至相當於五級颶風強度的超級颱風。

* 颶風金娜薇 (2020 年)，2020 年太平洋颶風季的熱帶氣旋，在墨西哥西南沿海形成，發展到四級颶風強度後接近南下加利福尼亞州。
颶風金娜薇（英語：Hurricane Genevieve）是 2020 年太平洋颶風季中，第 7 個獲命名的風暴、第 3 個颶風及第 2 個大型颶風，金娜薇形成於墨西哥南部沿海，在被國家颶風中心升格為第 12 號熱帶低氣壓後隨即快速增強，巔峰強度為四級颶風，之後北偏以颶風強度通過下加利福尼亞半島沿海，共計造成 6 人死亡。



氣象歷史

一個熱帶擾動在 8 月 10 日形成，國家颶風中心開始密切關注；8 月 13 日在擾動移至墨西哥西南近海發展成低氣壓，穩定的向西北西方向移動，到了 8 月 16 日此低壓組織起來，中午 12 時此系統增強為熱帶性低氣壓，國家颶風中心給予編好 EP122020，隨後加速增強，6 小時後增強為熱帶風暴，國家颶風中心命名為金娜薇，之後一段時間海溫偏高與垂直風切偏低，使其逐漸鞏固中心密集雲團區，在增強為熱帶風暴後 18 小時，金娜薇增強為颶風，隨後金娜薇進入快速增強期，中心的風眼逐漸在衛星雲圖可見，在 8 月 18 日上午 6 時金娜薇增強到主要颶風強度，金娜薇在當日中午 12 時達到巔峰，一分鐘平均風速 115 節，儘管國家颶風中心預報會繼續增強，不過受制於颶風伊利達留下偏低的海溫影響，反而使其開始減弱，同時路徑比預期還要偏北，8 月 19 日經飛機實測強度遠不如預期，促使國家颶風中心在當日下午大幅下調強度，不只失去主要颶風強度，更直接調降 20 節到一級颶風強度，代表可能在更早的時間就已失去主要颶風強度，隨後接近下加利福尼亞半島時海溫也偏低，使其強度持續減弱，呈現雲塞風眼，在世界協調時間 8 月 20 日上午 6 時最接近下加利福尼亞半島，距離只有 75 公里，隨後轉向西北西並持續減弱，當日 15 時金娜薇減弱為熱帶風暴，行經海溫只有攝氏 25 度和中等的垂直風切，令金娜薇發展不出對流，並迅速減弱，8 月 21 日下午 6 時儘管風速還在熱帶風暴強度，但中心已完全沒有顯著的對流，成為殘餘低壓。



防災措施

儘管墨西哥政府沒有對哈利斯科州，不過考量到可能受外圍環流引發的風暴潮影響，政府仍然撤離沿海 40 名居民；8 月 17 日，熱帶風暴觀察預警開始在南下加利福尼亞州南邊生效，12 小時後熱帶風暴警告便在南下加利福尼亞州生效，隨者颶風接近，墨西哥政府關閉了數個港口和海岸設施，不讓漁船出海，聖荷西卡玻國際機場也被關閉，在卡沃聖盧卡斯市，政府開設了 21 個避難所供市民避難；由於颶風比預期北偏，8 月 19 日上午颶風觀察預警在南下加利福尼亞州南端生效，六小時後颶風警告便在該地生效。



影響

金娜薇在發展初期已經在瓦哈卡州降下致災性暴雨，造成 4 人罹難；雖然金娜薇離哈利斯科州、納亞里特州與錫那羅亞州有一段距離，不過海岸仍測得 2 至 4 米的浪高；隨後在南下加利福尼亞州，卡沃聖盧卡斯有一名婦女與一名救生員被大浪捲入溺水罹難，隨後金娜薇以颶風強度貼近洛斯卡沃斯，強風使電力和通訊中斷，並發生多起路樹倒塌和淹水，有大約一千名居民因受災而被迫撤離。



相關條目

類似路徑的熱帶氣旋：


* 颶風布蘭卡 (2015 年)：以熱帶風暴強度登陸南下加利福尼亞州。

* 颶風諾伯特 (2014 年)：以颶風強度通過南下加利福尼亞州近海。

* 颶風埃里克 (2013 年)：以颶風強度通過哈利斯科州近海，之後以熱帶風暴強度登陸南下加利福尼亞州。

* 颶風奧蒂斯 (2005 年)：在南下加利福尼亞州附近減弱。

* 颶風哈維爾 (2004 年)：以熱帶性低氣壓強度登陸南下加利福尼亞州。

* 更多...

同名熱帶氣旋：


* 颶風金娜薇 (2014 年)：在西北太平洋增強至相當於五級颶風的強度。



參考來源
颶風哈維可以指


* 1981 年颶風哈維，1981 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 1993 年颶風哈維，1993 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 1999 年熱帶風暴哈維，1995 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 2005 年熱帶風暴哈維，2005 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 2011 年熱帶風暴哈維，2011 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。

* 2017 年颶風哈維，2017 年大西洋颶風季的一個熱帶氣旋。
颶風多利安對巴哈馬的影響是該國歷史上非常嚴重的自然災害之一。2019 年 9 月 1 日，多利安以 5 級颶風的強度影響阿巴科群島，一天後又以相同的級別影響大巴哈馬島。隨後，多利安在大巴哈馬島滯留一天，9 月 3 日多利安離開該島。據估計經濟損失超過 34 億美元，該國直接加上間接地影響共計 70 人死亡，並有 282 人下落不明。



防災準備工作

8 月 26 日，國家颶風中心表示，當時的熱帶風暴多利安可能在 5 天內影響巴哈馬群島，並指出可能與伊斯帕尼奧拉島發生相互作用，造成路徑的不確定性。到 8 月 28 日，國家颶風中心預測多利安將以颶風的強度通過巴哈馬群島北部附近。8 月 30 日，巴哈馬政府發布了颶風觀察預警，稍後又發布了颶風警告，巴哈馬西北部包括阿巴科群島、貝里群島、比米尼、伊柳塞拉島、大巴哈馬島和新普羅維登斯島。對安德羅斯島也發布了颶風觀察預警。該警告意味著可能在 48 小時內出現颶風強度的風力。在 9 月 3 日多利安離開該國後，這些熱帶氣旋警告都被降級為熱帶風暴警告。

8 月 31 日，多利安對巴哈馬的威脅加劇，阿巴科斯島人和大巴哈馬島人開始撤離。 在低窪地區，當地政府官員挨家挨戶地勸居民向內陸撤離。 巴哈馬政府租用小船艇將海邊的漁村居民送往大巴哈馬島的麥克萊恩鎮。多數主要的度假村關閉。 在大巴哈馬島設置了 9 個颶風避難所，在阿巴科群島也設置了 15 個颶風避難所。 儘管政府官員警告居民這些建築不安全，但有些人仍然選擇在度假勝地裡避難。 巴哈馬總理休伯特・明尼斯警告居民：｢不要愚蠢，要勇敢地面對這場颶風」 ，後來又對那些沒有選擇撤離的居民說：｢把自己置於極度危險之中，可能會有災難性的後果」。 阿巴科斯島、大巴哈馬島和比米尼的機場在 9 月 1 日關閉。 一旦外面的風力達到熱帶風暴的強度，政府的工作人員會被命令留在室內。



影響

9 月 1 日，颶風多利安中心以每小時 295 公里的一分鐘平均風速登陸阿巴科群島，成為有紀錄以來登陸巴哈馬群島最強烈的颶風。9 月 2 日，多里安中心從大巴哈馬島的東邊登陸。巴哈馬農業部長麥可・平塔德表示，他位於大巴哈馬的家估計有 6.1 至 7.6 公尺高的風暴潮。多利安還在巴哈馬群島降下了 3.0 英尺的雨量。

颶風多利安在巴哈馬造成至少 70 人死亡，其中 60 人在阿巴科群島，另外 10 人在大巴哈馬島，經濟損失達 34 億美元。在巴哈馬群島，風暴造成至少 7 萬人流離失所。據估計，阿巴科斯和大巴哈馬有百分之四十五的房屋被嚴重破壞或完全摧毀，這些被嚴重破壞或完全摧毀合計有 13 000 棟房屋。

阿巴科群島

颶風多里安摧毀了阿巴科群島上的電力、水、電信和污水處理設施。馬施港機場連續數日都處於被淹沒的狀態，機場塔台被海水淹壞了。機場於 9 月 4 日處於關閉狀態。馬施港約 90% 的基礎設施受損。馬什港的棚戶區完全被摧毀，這些被摧毀的棚戶區主要居住著貧窮的海地移民。在阿巴科群島中部和北部，多利安使道路受到嚴重的破壞，數千棟房屋受損，阿巴科群島北部有百分之六十的房屋受損或被催毀。整個電力設施被毀。崔施爾凱機場航站受到嚴重破壞。

大巴哈馬島

大巴哈馬島全島停電，煉油廠受到損壞。島上約有 300 棟房屋被摧毀或嚴重受損，其中東部受損非常嚴重。9 月 3 日，多利安離開時，大巴哈馬島至少百分之六十的地方被淹沒。大巴哈馬國際機場在 9 月 2 日開始被淹，淹水高度 6 英尺。強風使機場建築和飛機受到嚴重損壞，機場和周圍的道路上散落著被颶風吹散的碎片。蘭德紀念醫院的水受到汙染。自由港的兩家主要超市及其倉庫也被風暴潮淹到。

其他地方

協調世界時 2019 年 9 月 2 日上午 11 時 24 分前後，新普羅維登斯島上的電力全部被中斷，在第二天上午 1 時 50 分有百分之四十的電力被修復。



災後復原

巴哈馬國家緊急事務管理署與加勒比災害緊急事務管理署合作，負責應對颶風造成的損壞。在多利安影響巴哈馬群島後的幾天裡，當地政府用飛機偵查了損失狀況。阿巴科斯和大巴哈馬的居民受到缺水、停電和缺乏通訊的痛苦；這些狀況使災後復原的工作變得困難。風暴過後，至少有 2000 人住在政府設置的避難所。在之後的幾天裡，在數家郵輪公司的幫助下，數千人已經乘船離開了阿巴科和大巴哈馬，這些郵輪公司改變了船隻的航線，以提供受災地的協助。巴哈馬航空從 9 月 5 日開始提供從阿巴科群島和大巴哈馬島起飛的免費航班，但一些乘客表示，他們仍然需要付費。雖然巴哈馬皇家國防軍和巴哈馬皇家警察部隊通過船隻部署到大巴哈馬島和阿巴科群島。但是在颶風過後不久，還是發生的搶劫問題。

在 9 月 5 日， 聯合國中央應急基金提供 100 萬美元的援助。世界糧食計劃署派出了 15 名專家組成緊急行動小組。該機構還提供了 14,700 台發電機和即食食品 。由於該國的保險政策，加勒比巨災風險保險基金向於 9 月 6 日巴哈馬支付了 1090 百萬美元。 無國界電訊傳播組織是第一個抵達阿巴科群島的非政府組織，幫助巴哈馬重建衛星連接。 泛美衛生組織派出一群醫師、護士和 34 噸的醫療設備，並計畫在該國停留三個月。 9 月 8 日，泛美衛生組織捐出 350 萬美元，以滿足該國的醫療需求。國際移民組織提供了 1,000 個苫布到該國。 

英國提撥 150 萬英鎊給皇家海軍船艦，運送緊急物資和直升機到巴哈馬災區。英屬維京群島的政府承諾向巴哈馬提供 10 萬美元的援助。美國提供了四架直升機協助搜救行動，同時海岸警衛隊也協助因洪水受困的居民。荷蘭在 9 月 5 日宣布，將派出兩艘軍艦，從聖馬丁運送補給。9 月 6 日，加拿大承諾提供 50 萬加元的人道主義援助。與此同時，加拿大的慈善機構派出志願者，攜帶淨水設備和緊急衛生包到巴哈馬。日本透過了日本國際合作機構提供了帳篷和毯子。印度宣布在 9 月 8 日提供 100 萬美元的援助，南韓則在隔日提供 20 萬美元的人道主義援助。

9 月 11 日，國家緊急事務管理署報告稱仍有 2500 人失蹤；第二天，失蹤人數被修正為 1300 人。9 月 13 日至 14 日，由於熱帶風暴漢貝托在阿巴科群島以東 45 公里範圍內通過，巴哈馬西北部被列入熱帶風暴警告範圍，恢復工作受到輕微阻礙。這個熱帶風暴的影響很小，因為最強的風和雨是在海上通過。截至 9 月 15 日，在新普羅維登斯、大巴哈馬島和阿巴科群島，約有 2100 人仍在避難所。



罹難人數統計與尋找失蹤者

截至 2019 年 12 月 22 日，已知的罹難人數為 70 人，但當地官方表示實際罹難人數可能達到 600 人，北阿巴科群島的首席醫師表示罹難人數不包含非法移民的海地人，自己也看到的約 80 至 100 具遺體，失蹤人數從九月的 1300 人下降至十月的 300 人，但之後沒有更新，當地專家表示實際的罹難人數可能永遠不會得到解答，但可估計在 200 至 300 人之間 。

在颶風影響後的一週內，美國和加拿大的搜救隊在阿巴科群島和大巴哈馬島進行部屬，當地的太平間很快成受不了負荷，必須加派有冷氣的集裝箱作為屍體的臨時存放，另外當地政府官員建議搜救隊標記屍體位置，因為搜救犬隊無法辨別被標流物掩蓋的屍體；在颶風通過後三週，被漂流物掩蓋的屍體發出屍臭味，在被摧毀的社區飄散。



參見


* 颶風安德魯對巴哈馬的影響 —— 另一個影響該國的 5 級颶風



參考文獻
颶風大衛是極為致命的維德角型颶風，1979 年 8 月在多米尼加共和國造成了巨大損失，並且是有史以來登陸該國的最強烈的颶風，達到薩菲爾 - 辛普森颶風等級的第 5 級。為 1979 年大西洋颶風季節的第 4 個熱帶氣旋，第 2 個颶風和第 1 個大型颶風，在 8 月下旬至 9 月初橫穿背風群島，大安的列斯群島和美國東海岸。自 1966 年因內斯颶風以來，颶風大衛是第一個影響小安的列斯群島的颶風。同時，颶風大衛也是在 20 世紀唯一以 5 級強度，登陸多米尼加共和國的颶風。造成的死亡人數是自 1930 年多米尼加共和國聖澤農颶風以來最致命，造成 2,000 多人喪生。此外，大衛也是自 1834 年帕德里・魯茲颶風以來襲擊多米尼加最致命的熱帶氣旋，造成 200 多人死亡。

 



氣象歷史

 



影響
颶風峽谷大橋（英語：Hurricane Gulch Bridge）是一條位於美國阿拉斯加颶風峽谷的鐵路鋼拱橋，長 280 米（919 英尺），是阿拉斯加鐵路最長和最高的橋梁。

1921 年初，美國橋梁公司開始修築此橋梁，首條載客鐵路於同年 8 月 15 日營運經過此橋。這是當時阿拉斯加鐵路中最困難和最昂貴的橋梁工程，花費約 120 萬美元。橋梁從兩則一起同時修，期間架設了一條架空電車穿越峽谷，以便興建。這橋曾為美國最高的橋梁，維持此紀錄達八年之久。
颶風巴瑞（英語：Hurricane Barry，聯合颱風警報中心編號：02L）是 2019 年大西洋颶風季中，第 2 個熱帶氣旋和第 2 個獲命名風暴。也是第 1 個達到一級颶風等級的熱帶氣旋。巴瑞的前身為一個生成在美國陸地的中尺度對流渦旋，並在陸地上獲得編號，在出海後便開始緩慢整合，在 7 月 13 日成為該年風季第一個颶風，並以巔峰強度登陸路易斯安那州，為當地造成嚴重影響。



氣象歷史

巴瑞的發展可追朔至 7 月 6 日於美國中西部形成的中尺度對流渦旋，各數值預報皆認為這種系統可能與美國東南部的低壓槽相互作用，從而引發墨西哥灣上空的低壓區形成。7 月 5 日，CPC 在兩週預測中注意到了這種可能。7 月 7 日，國家颶風中心強調熱帶氣旋發生的機率很小，而最初系統仍集中在田納西州內陸，預計天氣系統將進入墨西哥灣北部。在接下來幾天，該系統向東南方移動。7 月 8 日，國家颶風中心評估熱帶氣旋發展的可能性極高。7 月 9 日，該系統在佛羅里達州東部發展出一個廣闊的低壓區。7 月 10 日，廣泛的低壓系統從佛羅里達州進入墨西哥灣東北部，並引發大範圍的陣雨和雷暴，國家颶風中心預測在兩天內形成熱帶氣旋的可能性很大，注意到有利的環境和廣泛的對流與雷暴。

受到美國中西部地區的高壓脊影響，天氣系統向西南西移動。 7 月 10 日，國家颶風中心發布了關於天氣系統的「潛在熱帶氣旋 02L」的報告，原因是威脅在幾天內在美國產生熱帶風暴風。那時，低壓區正受風切影響，預計風力會減少。國家颶風中心描述了大氣條件，包括超過 30 度的水溫，作為「強化的理想」。根據颶風獵人的報導，國家颶風中心於 7 月 11 日 15:00 UTC 將系統升級為熱帶風暴，命名為」巴瑞」(Barry)，同時位於密西西比三角洲東南約 95 英里。 隨著時間的推移，風暴的對流組織形成一個大型雨帶，而發展初期，中心附近有小雷暴產生。儘管風暴的結構不對稱，但仍無阻巴瑞逐漸增強 。

7 月 13 日上午，隨著上層流出向各個方向擴展，雷暴向流通中心靠近。根據國家颶風中心的觀察結果，巴瑞在當天 12 點 00 分測到了一級颶風強度，得出的結論是巴瑞正在產生一小片颶風程度強風，都卜勒雷達風估計 75 mph（121 km/h），在尤金島油田上記錄到持續風達 72 mph（116 km/h）。同時，風暴達到其巔峰強度，最低中心氣壓為 991 毫巴（29.3 英寸汞柱）。當天 18：00 UTC，巴瑞在路易斯安那州登陸，登陸後強度為 1 級颶風登陸，隨後減弱為熱帶風暴。這使巴瑞成為史上第四個在 7 月份登陸路易斯安那州的熱帶氣旋。隔天，巴瑞持續深入內陸，於 7 月 21 日在路易斯安那州西北部減弱為熱帶性低氣壓。 當時，國家颶風中心將負責向 WPC 發布有關風暴的報告。7 月 15 日 UTC 時間 21:00，巴瑞進入阿肯色州北部並進一步退化為殘留低氣壓。。在接下來的幾天，巴瑞的殘餘逐漸向東移動，同時逐漸減弱，WPC 於 7 月 17 日 21:00 UTC 發布了他們對於風暴的最終報告。7 月 19 日，巴瑞的殘餘被紐澤西海岸的一個溫帶氣旋吸收。



參考來源



外部連結
颶風／颱風白西（英語：Hurricane／Typhoon Patsy，國際編號：5912，聯合颱風警報中心：29W）是 1959 年太平洋颶風季以及 1959 年太平洋颱風季的一個熱帶氣旋，風暴在 9 月 6 日形成，在 9 月 10 日消散，維持了 4 天。白西曾在國際日期變更線附近移動飄忽，且從未登陸任何地方。雖然白西曾經以三級颶風的威力接近中途島，但礙於中途島面積細小和人煙稀少，對該地的影響至今未知。白西是因第二次世界大戰後有紀錄以來第一個太平洋五級颶風，及因中北太平洋風速最高的颶風而聞名，亦是少數從西穿越國際日期變更線進入東太平洋的熱帶氣旋之一。



氣象歷史

1959 年 9 月 6 日，有飛機報告指在國際日期變更線附近有一個熱帶風暴出現，其後這個熱帶風暴被命名為白西。不會兒，白西便增強為一颱風。不過礙於欠缺資料，其早期發展不得而知。一道低壓槽引導白西向東北移動，兩日後有另一道低壓槽發展，並支配之前的低壓槽，再引導白西向西北移動。接著它緩慢地轉向偏北方移動，並逐漸減弱，最後於 9 月 10 日消散。白西在國際日期變更線附近移動飄忽，其路徑亦很罕見，過往十年間從未見過有熱帶氣旋曾經採取上述的路徑，縱使 1958 年颱風裘恩有稍微類似的路徑。

根據美國國家颶風中心所提供的「最佳路徑圖」，白西從被發現到消散為止一直在國際日期變更線以東海位置。日本氣象廳所提供的「最佳路徑圖」則沒有提供風速，只是提供其最低海平面氣壓 965 毫巴（或百帕斯卡），並指出白西是一個太平洋颱風。而聯合颱風警報中心曾報告在颶風位置上出現爭論，但表明他們在國際日期變更線以東海域測得白西的最高風速。



影響及紀錄

白西因一直在中部太平洋海域國際日期變更線附近移動，所以從未登陸任何地方，亦無造成人員傷亡。雖然白西曾經以三級颶風的威力接近中途島，但礙於中途島面積細小和人煙稀少，對該地的影響至今未知。

白西於 1959 年 9 月 6 日達到相當於現時薩菲爾 - 辛普森颶風等級五級的強度，成為第二次世界大戰後有紀錄以來第一個太平洋五級颶風。同時，白西以 150 節（280 公里每小時）的風力，與 1994 年的颶風約翰雙雙成為中部太平洋風速最高的颶風。另外，白西是少數從西穿越國際日期變更線進入東太平洋，並且由中太平洋颶風中心確認的熱帶氣旋之一，自 1959 年起只發生六次。不過，有研究卻懷疑白西的實際風速，因為有一份白西五級颶風風力報告同時提供其最低海平面氣壓 960 毫巴（或百帕斯卡）—— 典型三級颶風所擁有的最低氣壓數值；研究亦指出另一份報告沒有提供白西的氣壓數據，其強度令人質疑。



參考



外部連結


* 風暴路徑圖
颶風弗洛伊德 (Hurricane Floyd) 是 1999 年大西洋颶風季中的其中一個熱帶氣旋。85 人死亡，該名稱已從颶風命名序列中除名。
颶風弗雷德可以指：


* 2009 年颶風弗雷德

* 2015 年颶風弗雷德
颶風茱莉亞（Julia）為 2022 年 10 月上旬一場致命且破壞性的一級颶風，在中美洲等造成嚴重破壞。



氣象歷史


* 10 月 3 日，一個低氣壓在向風群島以東生成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 91L。

* 10 月 6 日晚間 11 時，國家颶風中心判定其為一潛在熱帶氣旋，給予熱帶氣旋編號 13L。

* 10 月 7 日上午 11 時，國家颶風中心將其升格為熱帶低氣壓。晚間 9 時，國家颶風中心升格為熱帶風暴，並命名為茱莉亞（Julia）。

* 10 月 9 日凌晨 3 時，國家颶風中心將其升格為一級颶風。晚間 11 時，國家颶風中心將其降格為熱帶風暴。

* 10 月 10 日凌晨 2 時，國家颶風中心判定原位於北大西洋的熱帶風暴茱莉亞（Julia）已進入東北太平洋，因此將其重新編號為 18E。晚間 11 時，國家颶風中心將其降格為熱帶低氣壓。

* 10 月 11 日凌晨 3 時，國家颶風中心將其降格為殘餘低氣壓。



影響



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：颶風朱莉婭