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米利都的泰利斯（希臘語：Θαλῆς ὁ Μιλήσιος，公元前 624-620 年－公元前 548-545 年，常被稱為泰利斯（希臘語：Θαλῆς，_Thalēs_，英語：Thales of Miletus，/ˈθeɪliːz/，是古希臘古風時期的數學家，天文學家，前蘇格拉底哲學家。泰利斯是伊奧尼亞學派（Ionian school）的創始人，他與他的學徒阿那克西曼德和阿那克西美尼組成了最早的一批伊奧尼亞哲學家。泰利斯是 希臘七賢之一。泰利斯也是歷史上記載的第一個用觀察和邏輯解釋自然現象的人，因此被後人譽稱為「科學和哲學之父」。

以泰利斯為首的前蘇格拉底哲學家們對於自然現象和世界的起源有著濃厚的興趣，他們也因此被稱之為 phusikoi 『physicists』。 泰利斯的成就在於當他致力於解釋千變萬化的自然現象時他沒有投向神話和傳說或是古時的傳統與教條，相反，他通過觀察和論證來支持自己的假設從而建立起一個有邏輯支撐的理論。泰利斯以後的前蘇格拉底哲學家們都相繼像泰利斯一樣用科學理性的方式去嘗試解釋自然現象。據蘇格拉底記載，泰利斯認為宇宙起源於一個基本物質而且這個基本物質也組成了宇宙中所有存在的物體與生命；通過觀察和推理，泰利斯最終認為這個基本物質是：水。 泰利斯對於物體的移動與變化也提出了自己的假設。他認為所有物體的運動都是由」靈魂」引起的。 泰利斯曾言，磁鐵可以移動鐵塊是由於磁體含有」靈魂」, 而這種」靈魂」存在於整個宇宙中，因為世間萬物都是變化的。



生平

泰利斯出生於古希臘位於小亞細亞伊奧尼亞地區的繁榮港口城市米利都。 泰利斯的出生和死亡日期未知，但是據希羅多德記載，泰利斯預測了公年前 585 年 5 月 28 日發生的日食。雅典的阿波羅多洛斯的編年史里記載，泰利斯的生年終於 78 歲；他在觀看第 58 屆奧林匹克比賽期間死於突發心臟病或脫水。泰利斯的死亡也有另一種說法；第歐根尼。拉爾修曾引用了泰利斯的學徒阿那克西美尼寫給畢達哥拉斯的信，信里描述泰利斯死因是在夜裡走路時專注於看星星而意外跌落陡坡。

他曾遊歷巴比倫和古埃及，其中在埃及跟當地祭司學習數學知識。根據希羅多德的《歷史》記載，他準確預測到公元前 585 年 5 月 28 日發生的日全食。他能夠估算船隻離岸邊的距離，解釋尼羅河泛濫的原因，又能從金字塔的陰影計算出其高度。泰利斯拒絕倚賴玄異或超自然因素來解釋自然現象，對於科學研究影響深遠，因而被歷史學者尊稱為「科學之父」。數學上的泰利斯定理以他命名。他對天文學亦有研究，確認了小熊座，指出其有助於航海事業。同時，他是首個將一年的長度修定為 365 日的希臘人。他亦曾估量太陽及月球的大小，並確定分點與至點的時間。

泰利斯試圖藉助經驗觀察和理性思維來解釋世界。他提出了水的本原說，即「水是萬物之本原」（Water is the arche），是古希臘第一個提出「什麼是萬物本原」這個哲學問題的人。

雖然泰利斯畢生沒有留下任何著作，但是他首創了理性主義精神、唯物主義傳統和普遍性原則，並奠定了古希臘哲學的理性主義傳統。因此，他被稱為「第一個哲學家」。此外，他是個多神論者，認為世間充斥神靈。泰利斯在古希臘被受景仰。據說，阿那克西曼德是他的學生。畢達哥拉斯據聞也曾經拜訪過他，並聽從了他的勸告，前往埃及做研究。



理論

希臘人經常借用特殊的自然現象解釋人格化的神和英雄。相反，泰利斯旨在通過理性假說理解自然變化，解釋自然現象。例如，泰利斯解釋說：地殼漂浮在水中，地震是地殼被海浪衝擊導致的，而不是超自然現象。

泰利斯在數學方面的劃時代貢獻則是引入了命題證明的思想。在數學中引入了邏輯證明，以保證命題的正確性，並揭示各定理之間的內在聯繫，使古代數學開始發展成嚴密的體系。



解釋學

在哲學的漫長歷史中，幾乎沒有哲學家或歷史哲學家不提及泰利斯。他被公認給人類的思想及最初的科學帶來了一些新的東西，例如，數學、天文、醫學等。泰利斯補充說這些不同的知識構成一個普遍性的真理。他的著作不是聚焦於傳統，而是產生了一個新的領域。

從那時起，好奇的人一直在問什麼是新的知識。答案包括至少兩個大類，理論和方法。有人將其他哲學家和泰利斯比較，從而對他們做出區分。



影響

泰利斯影響了其他希臘思想家，因而對西方歷史產生深遠的影響。有些人認為阿那克西曼德是泰利斯的學生。根據早期的史料，畢達哥拉斯是阿那克西曼德的學生，他年輕時遊歷了泰雷茲，泰利斯建議他前往埃及，以進行他的哲學和數學研究。

許多哲學家追隨泰利斯尋找自然的原因，而不是超自然的；其他人尋求超自然的解釋，但他們使用哲學的方法，而非藉助於宗教或神話。



軼聞

1. 仰望星空卻掉進井裡的哲學家。

一則被記載的關於泰利斯的軼聞是，他曾因過於專心觀察星空而不慎掉入井中，由此他遭到一位風趣的色雷斯侍女嘲笑，說他雖然致力於天上的事物，卻忽略了腳下。

—— 此軼聞被記錄在柏拉圖的對話錄《泰阿泰德篇》174a 處，經由蘇格拉底之口講出。

 
2. 「只要哲學家們願意，他們很容易致富；只不過這並不是他們的追求。」

另一則被記載的關於泰利斯的軼聞是，當時他因為把金錢和時間投入到哲學中而變得貧窮，人們因此指責哲學是一項無用的事業。但他憑藉自己的天文學知識早在冬天就預測到了來年的橄欖大豐收，因此他以微小的成本在米利都和開俄斯島租賃了榨油坊。由於無人競爭，他成功在來年通過出租榨油坊獲得了大量利潤。由此亞里斯多德點評泰利斯由此證明了「只要哲學家們願意，他們很容易致富；只不過這並不是他們的追求。」

—— 此軼聞被記錄在亞里斯多德的作品《政治學》第一卷第 11 章 1259a 處。



參見


* 認識你自己（古希臘語：γνῶθι σεαυτόν）



參考文獻



外部連結
台制是台灣所採用的度量衡制度。在台灣日治時期臺灣總督府多次頒布度量衡相關法規，逐步以日本的尺貫法統一臺灣的度量衡制度。故部份臺制度量衡單位的數值與日制相同，如現今慣用的「台斤」、「台尺」。另外也有部分單位是延續自其他時期，如源自於荷治時期的面積單位「甲」。大正十三年（1924 年），臺灣總督府試圖推動公制度量衡（國際單位制），但不成功。

民國 73 年（1984 年），《度量衡法》全文修正後，主管度量衡相關事務的經濟部中央標準局曾一度強制取締非公制的度量衡器，以利全面推行公制、淘汰台制，但遭民間反彈，並引發中央與臺灣省議會之爭，最後並未徹底落實。在臺灣本島，傳統市場至今仍普遍使用台制單位，市場中所稱之「斤」即為台斤。此外，雖然目前政府機構以公制單位登記面積，但源自日本的面積單位「坪」及荷蘭的「甲」等台制單位，在臺灣民間還是頗為常見。



總覽


* 長度
  
* 台丈
  
* 台尺
  
* 台寸
  
* 台分

* 重量
  
* 台斤
  
* 台兩
  
* 錢

* 面積
  
* 犁
  
* 甲 （此為荷蘭單位）
  
* 分 （此為荷蘭單位）
  
* 畝 （此為日本單位）
  
* 坪 （此為日本單位）
  
* 丁 （此為日本單位）

* 容積
  
* 斗
  
* 升
  
* 合



單位換算

長度


* 1 台丈 = 10 台尺 = 100 台寸

公制換算


* 1 台丈 = 10 台尺 = ${\frac {100}{33}}$ 公尺 = 3.03 公尺

* 1 台尺（日尺） = ${\frac {10}{33}}$ 公尺 = 0.30 公尺

* 1 台寸 = 0.1 台尺 = ${\frac {1}{33}}$ 公尺 = 0.03 公尺

* 1 台分 = 0.1 台寸 = ${\frac {0.1}{33}}$ 公尺 = 0.003 公尺

 

重量


* 1 台斤（日斤） = 16 台兩

* 1 台兩 = 10 台錢

公制換算


* 1 台斤 = 0.6 公斤 = 600 公克

* 1 台兩 = 37.5 公克

* 1 台錢 = 3.75 公克

面積


* 1 犁 = 5 甲 = 50 分 = 14670 坪

* 1 甲 = 97.8 畝（日畝） = 2934 坪（日坪）

* 1 甲 = 10 分

* 1 分 = 9.78 畝

* 1 畝 = 30 坪

* 1 坪 = 36 平方台尺（平方日尺）｛即 6 台尺見方，6 台尺 ×6 台尺 正方形的面積，約為常見雙人床（兩塊日式塌塌米）大小。｝

* 1 丁 = 24 X 3 公分

公制換算


* 1 犁 ≒ 48495 平方公尺 ≒ 4.8495 公頃

* 1 甲 ≒ 9699.17 平方公尺 ≒ 0.9699 公頃

* 1 分 ≒ 969.917 平方公尺 ≒ 0.09699 公頃

* 1 畝 ≒ 0.99174 公畝

* 1 坪 = ${\frac {400}{121}}$ 平方公尺 ≒ 3.305785 平方公尺

容積


* 1 台斗 = 10 台升 = 100 台合

公制換算


* 1 台升（日升）= ${\frac {2401}{1331}}$ 公升 ≒ 1.80391 公升



相關條目


* 度量衡

* 公制和公制化

* 日本度量衡

* 市制

* 英制



參考文獻
台前可以指：


* 成語「台前幕後」的首半段詞語，意為「舞台的前方」或「舞台之上」。

* 台前縣：中華人民共和國河南省濮陽市下轄的一個縣級行政區。
台前縣是中華人民共和國河南省濮陽市下轄的一個縣。郵政編碼 457600，縣政府駐城關鎮。由於處在河南與山東兩省交界處，經濟比較落後，為國家級貧困縣。



地理

台前縣全縣面積 454 平方公里，2002 年人口 35 萬。台前縣北鄰山東省陽穀縣，西接范縣，東南方向與山東省的東平縣、梁山縣和鄆城縣僅一黃河之隔。台前縣處於黃河和金堤河南北包夾的位置，是黃河防汛的重點地段之一。京九鐵路由北至南途經台前縣，位於縣境內的黃河鐵路公路大橋是京九鐵路沿線的重要橋梁之一。



歷史沿革

台前縣古時為山東省壽張縣的一部分。壽張老縣城南原有一座鳳凰山，現在只剩下被人們稱為南台子的一個小土丘。後來的台前縣城設置在南台子前，所以取名為台前。

1949 年中華人民共和國成立初期，壽張縣隸屬於當時的平原省聊城專區。1952 年平原省撤銷，改屬山東省聊城專區。

1964 年 11 月壽張縣撤銷，原所轄金堤河以南的部分改屬河南省范縣。

1973 年 12 月 16 日，范縣東部的 9 個公社劃出成立了范縣台前辦事處，1975 年 3 月 14 日改稱台前辦事處，1978 年 12 月改稱台前縣。



行政區劃

台前縣下轄 6 個鎮、3 個鄉：

城關鎮、​侯廟鎮、​孫口鎮、​打漁陳鎮、​馬樓鎮、​吳壩鎮、​後方鄉、​清水河鄉和夾河鄉。



古蹟

晉王城（五代）、百忍堂（唐）、古賢橋（唐）、劉鄧大軍渡河處紀念碑（省級重點文物保護單位）。還有玉皇嶺古墓。徐堌堆文化遺址



名人


* 李玉安（1924～1997），中國人民志願軍戰鬥英雄。曾被作家魏巍誤作為烈士寫入戰地通訊《誰是最可愛的人？》。



治安

從 1990 年代開始，該縣就出現了使用違規藥品大量製造假哮喘藥之類的假藥的現象，最高峰期甚至有 1000 多家企業都在從事假藥的製造。直到 2014 年，該縣的假藥產銷依然十分猖獗，經常有假藥或假藥販子在其他地區被檢舉揭發的事情發生。



參考文獻



外部連結


* 台前縣人民政府
以下為河南省濮陽市台前縣的各級文物保護單位:



全國重點文物保護單位



河南省文物保護單位


* 八里廟治黃碑（含鎮河鐵獸）（3-53）

* 魏氏墓碑（4-30）

* 汪洋烈士故居（7-36）



參考
台前話，是河南省台前縣地區使用的方言，帶有過渡地帶的性質，屬中原官話的兗菏片。



音系

東部台前話不區分平翹舌，西部台前話區分平翹舌。老派台前話區分尖團音。台前話中還存在「shu」合併到「f」的現象。



參考來源


* 兗菏片
台前站位於河南省濮陽市台前縣城關鎮，車站建於 1996 年，是京九鐵路自北京市出發後進入河南省的第一站，也是湯台鐵路的東端終點站。在濮陽站開始辦理客運業務之前，台前站曾是濮陽境內目前唯一辦理客運的火車站。車站等級目前為四等站，距北京西站 484 公里，距常平站 1831 公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。該站辦理客運、貨運業務。2012 年 9 月，原國家鐵道部給予答覆：因台前火車站日均客流量、貨運量和辦理有調作業車輛達不到升級為二級站的標準，暫時不能批建二級站。



近期規劃

該站曾計劃改名為濮陽東站，並改造升級為二等站。2012 年 9 月，原國家鐵道部給予答覆：因台前火車站日均客流量、貨運量和辦理有調作業車輛達不到升級為二級站的標準，暫時不能批建二級站。2016 年 9 月 10 日，原柳屯站更名為濮陽東站。



鄰近車站
台灣設計研究院（簡稱設研院、TDRI）為中華民國國家級設計研究院，座落於松山文創園區北向製菸工廠 2 樓。



沿革

1979 年 3 月 16 日，中華民國對外貿易發展協會成立「產品設計推廣處」，首任處長鄭源錦曾任大同公司工業設計課首任課長；產品設計推廣處對國外之名稱為「台灣工業設計推廣中心」（Taiwan Industrial Design Promotion Center），簡稱「台灣設計中心」（Taiwan Design Center）。1990 年，外貿協會產品設計推廣處擴編為「設計推廣中心」。

2003 年 6 月由經濟部邀請包括經濟部工業局、經濟部國際貿易局在內的多家單位協助成立「台灣創意設計中心」，2004 年 2 月 7 日台灣創意設計中心對外開放。2019 年 10 月 23 日，總統蔡英文於經濟部「全國設計論壇」閉幕式致詞，宣布 2020 年台灣創意設計中心將升格為台灣設計研究院。2019 年 12 月 5 日，行政院院長蘇貞昌拍板台灣創意設計中心 2020 年升格為台灣設計研究院，預算從 2019 年度新臺幣 4.24 億元拉高到 2020 年度新臺幣 5.3 億元。2020 年 2 月，台灣創意設計中心升格為台灣設計研究院。

負責舉辦金點設計獎、國際創意設計論壇、台灣國際創意設計大賽、台灣設計展（前台灣設計博覽會）、新一代設計展和國際重要創意設計組織活動。2020 年獲得總統創新獎。



組織

下設有設計研發組、前瞻研發組、政策研發組、國際發展組、產業創新組、產業前瞻組、品牌推廣組、公共服務組、人文創新組、地方創新組、營運推廣組，並設有設計領域的專門圖書館「不只是圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（前設計圖書館）。



參見


* 金點設計獎

* 臺灣文博會

* 新一代設計展

* 台灣設計展



參考資料



外部連結


* 官方網站 （繁體中文）

* YouTube 上的台灣設計研究院頻道 （繁體中文）

* 台灣設計研究院的 Facebook 專頁 （繁體中文）

* 台灣設計研究院的 Instagram 帳戶 （繁體中文）
台勒托麗（英語：Taltoli）是孟加拉國吉大港專區戈久瓦烏帕齊拉堅德布爾縣的一個村莊，台勒托麗賈瑪清真寺即位於該村中。
台勒托麗賈瑪清真寺（孟加拉語：তালতলি জামে মসজিদ，羅馬化：_Taltoli Jama Masjid_），過去稱為名孟詩巴里賈瑪清真寺（Munshibari Jama Mosque），是一座位於孟加拉國吉大港專區堅德布爾縣台勒托麗的清真寺。該清真寺於 1891 年孟加拉國仍屬於英屬印度的時期建成，建築風格融合了印度撒拉遜復興建築風格和印度伊斯蘭建築風格。
台勒維丘克河，位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區阿克蘇地區拜城縣中部的一條河流，是卡木斯浪河左岸支流，發源於天山南支脈哈爾克他烏山南坡，先大體由西北向東南流，之後轉了一個大彎，向西南穿過長約 13 千米的狹長的艾來克別西盆地，出盆地隘口後又漸轉東南流，下行 21 千米後出山口進入山前平原區，經拜城縣城東部城區，最後於縣城東南郊匯入卡木斯浪河。河流全長 86 千米，出山口處特爾維其克水位站以上河長 65 千米，流域面積 870 平方千米，年均徑流量約 0.79 億立方米。台勒維丘克河上游是夏季牧場，下游沿岸是拜城縣主要的冬季牧場之一。
臺北（俗字寫作台北；排灣語：Taihuku；臺灣話：Tâi-pak；客家話：Thòi-pet；英語：Taipei）是位於臺灣北部的都市，詞義為「臺灣之北」；原本做為地理名詞用來泛指北臺灣，19 世紀末臺北建城後，漸用於專指以此城池為中心發展的都市。1949 年中華民國政府遷臺後，臺北成為中華民國首都。

「臺北」依照定義的不同涵蓋不同的範圍。狹義的行政區劃上指臺北市，廣義上則指亦可泛指臺北市區及周邊衛星市鎮相連而成的臺北都會區（臺北首都圈），包括臺北市、新北市、基隆市，人口 700 多萬人；有的機構定義上還會將臺北都會區擴大為包括桃園市所組成的臺北生活圈，人口超過 920 萬人，面積 3,678 平方公里，為世界第 43 大都會區



概述

臺北開墾的歷史相當悠久，臺灣原住民族部族之一的凱達格蘭族（或稱巴賽族、雷朗族）即世居於此。但城市規模的成形，則起始於清治時期由漢人移民建立的艋舺、大稻埕兩處聚落，以及 1884 年完工的臺北府城。

1875 年，清朝政府將大甲溪以北至基隆、原屬淡水廳管轄的地區改置臺北府，並在臺北盆地內的大加臘地區擇地興建城池作為府治，並命名為臺北城，「臺北」之地名始正式出現。而臺北城內與鄰近的艋舺、大稻埕兩處聚落，被合稱為「三市街」，即現今的臺北舊城區。臺灣建省後，臺北取代臺南府城成為臺灣的行政中心，並延續迄今。

進入日治時期後，將原臺北府轄區併為臺北縣，後又改為臺北廳。日本延續以臺北執政當局在臺灣實施市制，在 1920 年以「三市街」為基礎設置臺北市，並延續至今；臺北市成立的同年，轄區包含今日臺北市、新北市、基隆市、宜蘭縣等地的臺北州成立。日本執政當局對臺北市區進行大規模的公共建設，使其成為日本經略南洋的重要基地，也奠定臺北城市的發展基礎。

1945 年二戰結束後，臺灣進入中華民國時期，臺北市、基隆市脫離臺北州成為省轄市，其餘臺北州的轄區則改制為臺北縣。1949 年，中華民國政府因國共內戰戰敗而遷移首都至臺北，臺北成為中華民國失去大陸領土（國府遷臺）後的統治中心；國共內戰後，隨國民政府移居臺灣的大量外省人，多數居住於臺北，一度使臺北的人口快速增加。而自 1960 年代以來，因為臺灣經濟的快速起飛，使得臺北的外來工作人口快速增加，而其中的大部分來自於中臺灣與南臺灣。這些外來人口除了移入臺北市，也聚居於臺北市周圍的衛星市鎮，這使得地處臺北市外圍的臺北縣人口快速攀升，並逐漸與臺北市連成一氣。

1967 年臺北市升格為直轄市之前，「臺北」的都市範圍已逐漸擴張至接近原臺北市全境，於是在 1968 年將士林、北投、內湖、南港、木柵、景美 6 個衛星城鎮併入臺北市。但 1980 年代以來，臺北舊城區逐漸沒落，商業重心以忠孝東路為軸線，逐漸東移至新開發的大安區與信義區一帶，形成所謂的「東區」，尤其是坐落於信義區內的信義計畫區，取代了臺北舊城區（俗稱「西區」）成為臺北的發展核心。而信義計畫區因為臺灣政府的大力發展，更成為現今臺北首要的中心商業區，臺北市的市政機構也在 1990 年代遷移至此。

另一方面，雖然臺北縣的總人口數早已達到升格直轄市的資格，但中央一直未予核准。在縣內各界長期的爭取之下，臺北縣於 2010 年 12 月 25 日正式改制為直轄市，並更名為「新北市」，成為一個以臺北市外圍之市鎮組成的多核心都市。

直至今日，臺北是臺灣人口最多的都會區及城區地帶，也是臺灣政治、經濟與文化的中心；其城市區域的範圍，也已涵蓋了整個臺北盆地，並擴張至盆地周圍山區。中華、南洋、東洋、西洋和世界各地的文化在此兼容並蓄，不但使得臺北成為臺灣文化面向世界的櫥窗，更是華語世界及漢語圈的代表城市之一。

由於歷史影響，臺灣原住民語對於臺北的稱呼亦有取自台語或日語。前者如阿美族語稱 Taypak，後者如達悟族語曰 Taihok。

台北的英語譯名則根據時代而有所不同，如清治時期譯爲 Taipeh，日治時期則以日語發音譯爲 Taihoku，直到戰後才以威妥瑪拼音以國語發音拼寫爲 Taipei 並沿用至今，2009 年馬政府上任後台灣官方譯音標準雖改採漢語拼音，但各縣市名稱以國際慣用為由仍保留威妥瑪拼音，因此不改譯爲 Taibei。



行政區劃

清治時期 (1683-1895)


* 臺北府，清光緒元年（1875 年）自臺灣府分治的官署及行政區劃。

日治時期 (1895-1945)


* 臺北縣（1895-1901 年），為臺灣日治初期臺灣北部的行政區劃。

* 臺北廳（1901-1920 年），為臺灣日治中期臺灣北部的行政區劃。

* 臺北州（1920-1945 年），為臺灣日治中後期臺灣北部的行政區劃。
  
* 臺北市（1920-1946 年），為臺北州之州轄市，位於今臺北市中西部。

戰後時期 (1946 至今)


* 臺北市（1946-1949 年），中華民國臺灣省省會，為全省政治、經濟與文化之發展中樞。

* 臺北市 (省轄市)（1949-1967 年），國共內戰失利，國民政府退守臺灣，中央政府遷至臺北，成爲中華民國首都。

* 臺北市（1967 至今），1967 年台北市升格為院轄市至今。

* 臺北縣（1946-2010 年），中華民國台灣省的縣，2010 年升格為直轄市並改名為新北市。

臺北的城市發展本為一體，但因既有法規而分為兩個行政區劃，故臺北市、新北市有與鄰近的基隆市合併為「臺北都」或「大臺北市」的計畫。



地理分區


* 臺北城內：範圍為清治時期在臺北府建立的傳統中國式城垣臺北府城之內。

* 臺北舊市區：範圍為中正、萬華、大同 3 區，加上中山區堀川以西，及大安區內之古亭東側，為 1922 年臺北市設町的區域。

* 臺北市區：範圍涵蓋中正、萬華、大同、大安、松山、信義 6 區的平原地帶、加上中山區的基隆河以南區域，大致為 1938 年臺北市併入衛星鄉鎮松山庄之後的範圍。

* 臺北都會區（泛稱大臺北地區）：一般指臺北市、新北市和基隆市，有時也合稱為北北基、雙北市、雙北、臺北首都圈、臺北基隆大都會區。

* 臺北生活圈：一般指大臺北地區，加上桃園市的桃園區、龜山區、八德區、大溪區、蘆竹區、大園區。



其他


* 臺北時間（國家標準時間）：即臺灣時間，為中華民國實際管轄區（即臺澎金馬）採用的標準時間，比世界協調時快八小時 (GMT+8)，與北京、香港、澳門以及新加坡位於同一個時區。

* Microsoft Mahjong，舊名 Taipei，臺北；一款麻將接龍游戲，其名爲《Taipei》的舊版的 5.00 版的背景之一為國父紀念館的 256 色相片。



參見


* 名稱以「臺北」開頭的所有條目

* 名稱以「台北」開頭的所有條目



參考文獻
台北 101 / 世貿站位於台灣台北市信義區，興雅地區南端，為台北捷運淡水信義線（信義線）的捷運車站。本站為台北捷運第一個雙站名車站，亦是首個名稱中帶有阿拉伯數字及標點符號的車站。在開通之前，南港軟體園區站是全台名稱最長的車站。



車站概要

本站設於信義路五段的莊敬路至市府路口一帶，位於興雅地區南端，接近三張犁北緣的位置；因台北世界貿易中心即位於車站西北側，以及台北市地標建築台北 101 也位在車站東北側而得名，車站編號為 R03。與市政府站及象山站擔任信義計畫區的重要聯外捷運站。

本站原定名「世貿中心」，2011 年 7 月 22 日臺北市政府捷運工程局更名為臺北 101 / 世貿站，惟其站名中使用的是正體寫法的「臺」字，與台北 101 正式註冊及對外宣傳使用之「台北 101」不符，也與通車多年的台北車站、台北橋站、台大醫院站、台電大樓站有異等原因，遂更為「台北 101 / 世貿站」。

2018 年夏季台北捷運於部分車站新增日本語到站廣播，台北 101 / 世貿站以「台北いちまるいち・世界貿易センター _Taipei ichimaruichi / Sekai bōeki sentā)_」廣播。



車站構造

地下二層車站，一個島式月台，五個出入口；車站東北側設置一通道聯絡台北 101 地下一樓（即出口 4）。

車站樓層

車站出口

出口 1、2 位於車站西端，出口 3～5 位於車站東端，無障礙電梯位於出口 3～5，出口 4 為通往台北 101 之連通道。


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* *



歷史


* 2002 年 11 月 1 日：台北 101 / 世貿站主體工程開始

* 2012 年 12 月：台北 101 / 世貿站竣工。

* 2013 年 10 月 13 日：辦理信義線初勘作業。

* 2013 年 11 月 8 日：交通部辦理信義線履勘作業。

* 2013 年 11 月 24 日：隨著信義線「中正紀念堂 — 象山」段正式通車而啟用。



利用狀況

根據 2022 年 12 月的統計資料，本站的每日旅運量約為 64,955 人次，在台北捷運系統中排行第 11。

本站鄰近信義計劃區，附近有多家大型百貨商場，包含微風南山、ATT 4 FUN、新光三越信義新天地；又鄰近世貿中心、臺北 101，使得本站人潮眾多。尤其每逢舉辦跨年大型活動時，包含世貿中心所辦的大型展覽活動，以及每年年底的臺北最 HIGH 新年城跨年晚會和臺北 101 跨年煙火，車站內通常人潮洶湧。

本站在通車之前因世貿中心經常舉辦大型展覽活動，加上又鄰近有多家百貨商場的信義計畫區以及有不少觀光遊客前往臺北 101 觀光及微風南山高樓層餐廳用餐，甚至還有每年年底於市府前廣場舉辦的跨年晚會活動，讓不少民眾都得搭乘捷運板南線到市政府站後再步行或轉車前往，本站通車後得以解決此狀況。而在淡水線與信義線正式銜接營運後，因應資訊展與跨年湧現的人潮，區間車「北投－大安」列車會暫時延駛至象山站，以疏運本站眾多人潮。

跨年當天由於本站 4 號出口位於臺北 101 大樓正下方，也位於跨年煙火表演的落焰區（煙火碎屑降落位），在設計上並無任何上蓋遮擋，以採納最大程度的天然光；因此跨年當天晚上 10 點開始會關閉本站 4 號出口，以防民眾意外受傷，直至情況許可（約 0:30）會重開 4 號出口。

出入口通道牆面設有公共藝術：相遇時刻。



車站周邊



公車資訊

站牌名為《捷運台北 101 / 世貿站（信義） 》、《捷運台北 101 / 世貿站（市府） 》



鄰近車站


* 廢止營運模式

* 現行營運模式

* 未來營運模式



腳註

注釋

來源資料


* 臺北市商業處 - 商圈介紹 - 吳興街 (商圈)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 臺北大眾捷運股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北市政府捷運工程局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台北 101 / 世貿站位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台北 101 / 世貿站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 販賣店現況 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北 101 國際登高賽是自 2005 年起，每年在台北 101 舉行的大樓登高比賽，除了各國好手爭相較勁外，企業團體也藉由這項比賽的參與，來凝聚團隊向心力，而 Paul Crake 曾在 2006 年的紐西蘭自行車賽中，因為摔車而半身不遂的關係，使得這項比賽的戰局，在 2007 年開始，就有重大的變化。



說明

時間單位：分 ' 秒 " 毫秒（表格內選手成績為粗體字者是歷屆之最佳紀錄，即「大會紀錄」。）



第一屆（2005 年 11 月 20 日）



第二屆（2006 年 10 月 22 日）



第三屆（2007 年 11 月 25 日）



備註


* ^ 註解 1：當時的台北市政府消防局，是隸屬於表演團隊。
台北 101 夥伴碑，是位於臺灣臺北市信義區台北 101 前的七座紀念碑，設立緣由是紀念 2002 年 331 大地震罹難的五位工人。



事由

台北 101 建造時，頂樓共有四座澳洲進口的塔式吊車，分架於東南西北四方位，東西兩側負載能力約三百四十噸，南北兩側負載能力約一千三百五十噸負載能力，其中只有南北兩側塔吊的夾支層有加裝以防掉落的固定護條。

2002 年 3 月 31 日下午 2 點 52 分，花蓮外海發生規模六・八的強震，位在台北 101 第五十六層頂樓的東、西側塔吊機具的人字臂承受不了震威應聲倒落。數噸重的鋼鐵一支掉落在松智路上，壓毀三輛轎車，另有三輛轎車半毀，駕駛與乘客都無重傷及死亡。一支掉落在另層建物的圓頂。陳又禎、陳信陽兩人自五十六樓墜落，當場慘死。林建成從五十二樓震落，現場血肉糢糊。

工人孫同英、陳錦水被送往台北醫學大學附設醫院救治，但孫同英到院前死亡，陳錦水則於深夜 10 點 51 分不治。

此次五條人命，一度引發二家殯葬業者搶生意。一家向另一家撂下狠話，將出動天道盟份子「主持公道」，並向某臺北市議員說臺北市政府警察局與另一家殯葬業者利益輸送，導致該議員隨後致電大罵警方。最後兩家殯葬業者經過協商，同意讓第三家殯葬業者承攬，利益由三家均分。



立碑

2002 年 4 月 4 日，工作傷害受害人協會、工人立法行動委員會成員約廿人，赴臺北市政府陳情，希望臺北市政府促使為這五名勞工建立工殤碑。罹難勞工林建成的兄長林建信也在陳情行列，他說，補償都是一時的、短期的，若要永遠記下這些勞工的貢獻以及強化民眾對施工安全的觀念，建立工殤碑是可行的方式。臺北市政府勞工局局長鄭村棋接見時表示支持此一構想，願向時任臺北市市長馬英九報告，並全力促成建商建碑。

4 月 6 日，臺北市立第二殯儀館舉辦頭七法會，由法鼓山果東法師主持，時任臺北市市長馬英九率領臺北市政府勞工局局長鄭村棋、臺北市政府社會局局長陳皎眉、臺北市政府新聞處處長吳育昇等首長，向五名罹難者牌位上香。馬英九在場表示會支持金融大樓周邊擇地興建工殤紀念碑的想法。

工作傷害受害人協會、工人立法行動委員會、台北市產業總工會共同推動、歷經廿餘次會議才定案工殤碑。原始構想是悼念六位因 101 大樓施工中身亡的勞工，幾經討論，最後碑取名「夥伴」，以七彩琉璃透明材質、高三公尺、厚約六十公分、寬兩公尺的規模，將上萬名勞工姓名臚列其上，共七座。

2004 年 4 月 28 日，國際工殤日，工殤碑動工。由李祖原聯合建築師事務所設計，以七巧板拼貼的概念，象徵來自各國的工作夥伴打造新地標的合作精神。琉璃磚委由新加坡業者製作，每顆磚頭刻上四個名字，一共有一萬五千名以上的相關人員列名，在 2005 年夏間安裝。

第六名罹難者是因大樓電梯作業感電辭世的工人張達權。



參考
臺北 2008 第 21 屆亞洲國際郵展於 2008 年 3 月 7 日舉行，展期 5 天，展場位於台北世貿 3 館。計有 51 個國家來臺參展。



展覽主題

本次郵展主題為臺灣生態之美，並附帶發行臺灣生態之美 - 蜻蜓郵摺。



紀念郵資票

此次郵展除有發行紀念郵票外，尚有紀念郵資票，可供參展民眾自行列印郵資。



紀念郵票



參見


* 臺北 2005 第 18 屆亞洲國際郵展



外部連結
臺北熊讚女子足球隊，簡稱為臺北熊讚，從 2017 年開始參加台灣木蘭足球聯賽。



簡介

2017 年由 PlayOne 有限公司與國立台灣師範大學合作籌組的臺北 Playone 女子足球隊誕生。2017 年 4 月 23 日首次在木蘭聯賽出賽，對手為新竹 F.C.，以 4 比 3 獲勝，2017 年賽季最終以亞軍坐收。2019 年台北市政府冠名贊助，球隊更名為臺北熊讚女子足球隊。



隊職員及球員名單

 更新日期：2021 年 4 月 19 日 

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。



參考資料



外部連結


* 臺北 Playone 女子足球隊的 Facebook 專頁

* 臺北熊讚女子足球隊的 Facebook 專頁

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中華民國足球協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北 SCSC 足球俱樂部 (女子隊)，簡稱為台北 SCSC，舊稱汐止足球俱樂部，2014~2016 年賽季是台灣木蘭足球聯賽的球隊之一。



簡介

台北 SCSC 前身汐止足球俱樂部於 2000 年成立，2007 年俱樂部開始招收大學畢業的女子足球員。
2014 年，台灣木蘭足球聯賽成立，汐止俱樂部改名台北 SCSC 參與賽事，並獲得上半季冠軍，也因此得以代表參加亞洲女子足球俱樂部錦標賽，但首戰即敗於中國江蘇省女子足球隊而遭淘汰。

2016 年賽季結束後，台北 SCSC 退出木蘭聯賽。



隊職員及球員名單

註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。

2016 年 4 月 17 日更新



國際比賽


* 2014.11.25 IWCC 亞洲俱樂部錦標賽預賽，日本沖繩 (台北 SCSC 2 : 4 Jiang-Su / 中國)

* 2015.09.11 五人制足球友誼賽，香港 (台北 SCSC 5 : 2 香港國家隊)

* 2015.09.10 五人制足球友誼賽，香港 (台北 SCSC 4 : 3 香港國家隊)

* 2015.09.03 五人制足球友誼賽，海南中國 (台北 SCSC 1 : 3 中國國家隊)

* 2015.09.02 五人制足球友誼賽，海南中國 (台北 SCSC 3 : 2 中國國家隊)

* 2015.07.20 五人制足球友誼賽，日本神戶 (台北 SCSC 2 : 5 日本國家隊)

* 2012.11.26 五人制足球友誼賽，日本名古屋 (台北 SCSC 1 : 5 日本國家隊)



梯隊


* 台北 SCSC 社會女組乙隊

* 台北 SCSC U14~U15

* 台北 SCSC U10~U12



球隊榮譽



參考資料



外部連結


* 台北 SCSC 女子足球隊的 Facebook 專頁

* 中華民國足球協會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北 W 飯店（英語：W Taipei）是跨國酒店品牌 W 飯店在台北及台灣的第一個據點，位於市府轉運站大樓的 8 至 31 樓，於 2011 年 2 月 14 日開幕。公司登記名稱為「時代國際飯店股份有限公司」，由太子建設與萬豪國際集團、W 飯店品牌授權經營管理合作，標榜以「自然大放電」（Natural Electrified）為主要設計理念。台北 W 飯店內的紫艷 YEN 中餐廳為全球 W 飯店第一家中餐廳。，



參考資料



外部鏈結


* W 飯店官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* W Taipei 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台北 W 飯店 臺灣旅宿網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* W Taipei 的 Facebook 專頁

* W Taipei 的 Instagram 帳戶

* W Taipei 的 Twitter 帳戶

* W Taipei 的新浪微博

* YouTube 上的 W Taipei 頻道
台北州立台北第一中學校，簡稱台北一中，是台灣日治時期由台灣總督府建立的中學，1946 年 1 月 28 日更名為台灣省立台北建國中學，即今日的台北市立建國高級中學。



校史

日治時期


* 1898 年創校，初名國語學校第四附屬學校增設尋常中等科，同年改為總督府國語學校第二附屬學校中學科，為專收日籍學生的中等學校。

* 1902 年改設為臺灣總督府國語學校中學部。

* 1907 年獨立設置為台灣總督府中學校。

* 1908 年遷入台北市古亭龍口町 1-12。

* 1909 年開始遷入台灣總督府土木局營繕課的近藤十郎設計的新校舍。

* 1914 年發布台灣總督府中學校規則，改名為臺灣總督府台北中學校，在台南成立臺灣總督府台南中學校。

* 1919 年發佈《台灣教育令》，總督府採許可制，准許台灣人子弟可以進入日人專用的各學校，試行台日共學。

* 1921 年 - 1920 年台灣地方制度劃分為五州二廳。1921 年 4 月 1 日移交台北州管轄，更名為臺北州立臺北中學校。

* 1922 年發布《台灣教育令》第 2 次修正，實施日台共學，因臺北州立臺北第二中學校成立，改名為臺北州立臺北第一中學校。

第二次世界大戰結束後


* 台北一中和台北四中的台籍學生於 10 月 29 日在永樂國民學校（今永樂國小）復課，後來台北三中台籍學生加入，12 月 5 日，遷日新國民學校（今日新國小），12 月 6 日於日新國校辦聯合開學典禮，後以為校慶，以資紀念。

* 台北一中的日籍學生：以台灣省立仁愛中學的名義於原龍口町台北一中校舍繼續上課，旋併入台灣省立和平中學，今師大附中）。

* 1946 年 1 月 28 日更名為「台灣省立台北建國中學」。

歷屆校長



知名教師 / 校友


* 校友：
  
* 史明（施朝暉）：台獨理論家 《台灣人四百年史》作者
  
* 杜祖健：國際知名毒物學專家，美國科羅拉多州立大學名譽教授、杜聰明之子
  
* 園部逸夫：日本前最高法院法官，日本女性天皇論提出者，日本立命館大學客座教授
  
* 楊雲萍：故台灣史學者
  
* 徐慶鐘：前行政院副院長、 台大農業學者（李登輝之師）（已故）
  
* 石橋政嗣：前日本衆議院議員、日本社會黨委員長（1983-1986）
  
* 山本英一郎：日本棒球聯盟會長、亞洲棒球總會會長、國際棒球總會（IBA）副會長（1919-2006）
  
* 宮崎剛：日本職棒阪神虎選手，職棒大洋鯨教頭
  
* 尾崎秀實：日本《朝日新聞》記者，理查・佐爾格的間諜網一員

* 教師：
  
* 町田則文：東京盲學校首任校長
  
* 松村傳：曾任三重縣立第一中學校校長，台北一中校長兼台北高等學校校長。
  
* 吉川真次郎：台北一中教諭兼台北高等學校教諭。
  
* 小川正：台北一中教諭，後轉任台北高等學校教諭。
  
* 小田四郎：台北一中教諭兼台北高等學校教諭。
  
* 佐藤春吉：台北一中教諭兼台北高等學校教諭。
  
* 塩月善吉：台北一中教諭兼台北高等學校教諭。
  
* 船曳實雄：台北一中教務囑託兼台北高等學校教諭。
  
* Reginald J. Wilkinson：台北一中雇教師兼台北高等學校雇教師。
  
* 新沼佐助：台北一中囑託兼台北高等學校囑託。
  
* 山內一夫：台北一中囑託兼台北高等學校囑託。
  
* 野間又男：台北一中囑託兼台北高等學校囑託。



相關條目


* 國立臺灣師範大學附屬高級中學

* 臺北市立建國高級中學

* 台北州立台北第四中學校

* 台北州立台北第三中學校

* 台北州立台北第二中學校

* 大欣鐵馬



參考文獻


* 臺北市立建國高級中學（1997）。建中世紀：百年校慶專輯。台北市，建國高級中學。

* 臺北市立建國高級中學（2018）。建中歷史巡禮 - 校史導覽手冊。台北市，建國高級中學。

* 朱和之等編（2002）。杜撰的城堡：附中野史。台北市，商周出版。（ISBN 986-12-0071-1）
台北州立台北第三中學校，簡稱台北三中，成立於 1937 年 4 月 1 日（昭和 12 年），4 月 20 日正式上課。校長為大欣鐵馬。



校史

創校初始，校地及師資都有所不足。該校先使用台北一中校舍。而後選定台北府城東門外大安十二甲農業試驗場作為校地，1938 年 12 月 5 日正式遷入。

該校並無校徽，只有以金色中字為主體，底下襯以三條白線及紫色旗面，四邊以金流蘇點綴的校旗。

台北三中成立時值日本對外武力擴張，第二次世界大戰爆發的階段，戰爭相關的課程不斷增加。大戰後期，學校奉令遷至台北一中校內（當時另有台北四中也使用一中校舍），原校舍改為兵工廠與傷兵醫院。

1945 年 12 月 5 日，接管台灣的行政長官公署下令改制為臺灣省立臺北第三中學。1946 年 1 月 25 日又改為臺灣省立臺北和平中學，供日人子弟遣返前就學，並接收台北二中與台北四中的日籍學生；臺籍學生則與原台北一中、四中之臺生合併於一中上課。同年二月由台北二中校長何敬燁接任，七月改由省教育處第二科科長葉桐接任，均為兼任。教職員工則多為原台北三中之日人職員。

1947 年三月，省教育處指示臺北和平中學接收來臺公教人員子弟，四月成立分部接收。1947 年四月底，在臺日人全部遣返日本。分部遷入校本部，和平中學結束。36 學年度（1947 年）創建新學校，即臺灣省立師範學院附屬中學（今國立臺灣師範大學附屬高級中學）

台北三中至 1946 年三月止，共招收九期學生，畢業學生共 741 人，其中臺籍學生僅 82 人，琉球籍學生 15 人。



校歌

台北第三中學校校歌

作詞：大欣鐵馬　　　作曲：山田耕筰

１

扶揺 (ふよう) に羽搏（はう）つ　　大鵬（おほとり）の

影 (かげ)　黒潮 (くろしお) の　　波 (なみ) の穗（ほ）に

禊 (みそぎ) て常 (つね) に　　緑濃（みどりこ）き

島 (しま) がね　まもる　　男 (を) の子 (こ) らの

をのこ鍛 (きた) へむ　　學 (まな) びの舎 (や)

２

それ奉公の　　躍進譜（やくしんふ）

調 (しら) べも高く　　奏 (かな) でつつ

輝 (かがや) く興亜 (こうあ)　　聖業 (せいぎょう) の

黎明春（れいめいはる）を　　健 (すこ) やかに

かしま立 (だ) ちたる　　學びの舎

３

拇指 (おやゆび) の嶺（みね）　　赤々(あかあか) と

希望（のぞみ）の色 (いろ) に　　映（は）ゆる時

大空 (おおぞら) ゆすり　　昇（のぼ）る陽（ひ）の

姿 (すがた) に似 (に) たる　　若人（わかうど）(わこうど) の

向上 (こうじょう) の意気 (いき)　　君見ずや

４

打 (う) て百錬（ひゃくれん）の　　鉄 (くろがね) に

咲 (さ) けば萬朶 (ばんだ) の　　櫻花（さくらばな）

正大 (しょうだい) の気の　　寄 (よ) るところ

知 (し) るや刻苦（こくく）(こっく) の　　試練 (しれん) にも

歓喜 (かんき) の泉 (いずみ)　　湧 (わ) きくるを



歷任校長


台北州立台北第三中學校

臺灣省立臺北第三中學

臺灣省立臺北和平中學



校友


* 劉介宙：前國大代表，國際文教基金會董事長。



相關條目


* 國立臺灣師範大學附屬高級中學

* 臺北市立建國高級中學

* 台北州立台北第四中學校

* 大欣鐵馬



參考文獻


* 臺北市立建國高級中學（1997）。《建中世紀：百年校慶專輯》。台北市，建國高級中學。

* 朱和之等編（2002）。《杜撰的城堡：附中野史》。台北市，商周出版。（ISBN 986-12-0071-1）
台北三大祭是台灣台北市內舉行的 3 個大型祭典。三大祭的成立時期、祭事內容等有相當大的差異。


* 大道公出巡（農曆 3 月）

　
: 大龍峒保安宮舉行的祭典。


* 霞海城隍祭典（農曆 5 月）

　
: 大稻埕霞海城隍廟舉行的祭典。俗稱「迎城隍」。


* 青山王祭（農曆 10 月月）

　
: 艋舺青山宮舉行的祭典。俗稱「艋舺大拜拜」。



腳註
雙城論壇，全稱上海臺北城市論壇或臺北上海城市論壇，簡稱滬台雙城論壇或台滬雙城論壇，是自 2010 年起每年舉辦的台北和上海兩市官員對話交流的論壇，第一屆在台北晶華酒店舉行，此後每屆論壇由上海和台北兩地輪流舉辦，雙方會派遣一級行政首長率領的交流團參與論壇。

2019 年的雙城論壇在崑山市開設分會場，這是雙城論壇首次在台北和上海以外的城市舉辦。2020 年的雙城論壇因嚴重特殊傳染性肺炎疫情，首度使用視訊方式舉辦，2021 年繼續以影片方式舉行；2022 年，第 13 屆雙城論壇仍以視訊模式開會。



歷屆論壇



參考資料



參見


* 2016 年臺北上海城市論壇

* 一五新觀點
台北世界貿易中心國際貿易大樓（英語：Taipei World Trade Center International Trade Building），簡稱國貿大樓、WTC 大樓、ITB 大樓，位於臺北市信義區，是中華民國對外貿易發展協會（貿協）總部，為地上 34 層、地下 3 層之鋼骨結構建築，與台北世界貿易中心展覽大樓、台北國際會議中心、台北君悅酒店合稱「台北世貿中心四合一建築」。國貿大樓於 1988 年 7 月 1 日落成啟用。目前已有十多個外國駐臺機構設立於此，包括德國經濟辦事處、印度 - 台北協會、駐台北韓國代表部等，亦有許多國際金融、會計服務機構於此設點。



樓層用途



參考文獻



外部連結


* 國際貿易大樓官方網站

* 國家文化資料庫：國際貿易大樓
台北世紀交響樂團（英語：Taipei Century Symphony Orchestra，簡寫為 TCSO）由國家文藝獎得主廖年賦創立於 1968 年 5 月，迄今已逾五十年，是台灣歷史最長的交響樂團之一。



沿革

1967 年 7 月，世紀樂團的前身「世紀學生管絃樂團」開始籌備作業；翌年 5 月 5 日正式成立，首任團長為洪登科，首任副團長為李柯瑤貞。

起先，樂團團址位於台北市漢中街廖年賦住所，當時有團員五十餘人。世紀學生團於 1968 年 5 月 17 日舉行了第一次正式演出，演出地點是台北市國際學舍（現為大安森林公園）。1970 年 2 月，推舉郭維租、徐通善擔任第 2 任團長、副團長。此時青少年隊有六十餘人，幼年隊也有三十餘人。同年 8 月，在日本東京新聞社的邀請下，赴日演奏，在東京、大阪等地共演出四場，之後的二年期間亦定期回訪日本。

1974 年 5 月，獲准立案更名為現名「台北世紀交響樂團」，邀請行政院政務委員李登輝擔任名譽顧問。同年 8 月，前往美國進行為期三週之訪問演奏。

1979 年 9 月，遷移至台北市和平東路三段現址。1981 年 2 月 1 日，世紀「成人隊」正式成立。除廖年賦本人之外，另外有李忠男、林立、劉紹棟、許世青等人擔任指揮，以及丁長勤、江維中、何佶、初亞蘭、陳盧寧、周淑斐、吳琮、陳雅莉、吳宜芬、吳宜芳、譚正等人擔任樂團教師，負責演奏訓練。1995 年，世紀籌辦「女指揮家」系列音樂會三場，為台灣樂界的女性指揮者提供演出平台。2005 年，世紀再次舉辦「新秀指揮展」演出。

2008 年，世紀創團四十週年，製作全本貝多芬交響曲以為誌慶。2018 年 12 月 20 日，創辦人廖年賦在國家音樂廳指揮「邁向新世紀」五十週年團慶音樂會，曲目為《新世界交響曲》及委託作品《世紀五十》。



組織

財團法人世紀音樂基金會

現任董事長為廖年賦。

樂團組成

世紀樂團目前下設數個次級團體：


* 台北世紀演奏家室內樂團

* 台北世紀合唱團

* 台北世紀青年管絃樂團

* 台北世紀青少年室內樂團

* 台北世紀少年管絃樂團

* 台北世紀兒童絃樂團



演出紀錄

首演紀錄


* 普契尼《托斯卡》，1975 年 1 月 4 日，台灣首演，主角為韓國歌者金金煥

* 佛漢・威廉斯雙簧管協奏曲，1998 年 1 月 23 日，台灣首演，獨奏為德國演奏家皮爾・法特（Pierre W. Feit）

國際巡演


* 1970 年 8 月：日本、韓國巡演

* 1974 年 8 月：美國巡演（音樂會 9 場）

* 1975 年 7 月：歐洲巡演（音樂會 14 場）

* 1976 年 7 月：美國巡演

* 1980 年 7 月：歐洲巡演，是年以「台北弦樂團」（英語：Taipei String Orchestra）名義於維也納國際少年音樂節（德語：Internationales Jugendmusikfest „Jugend und Musik in Wien“）之競賽中奪得首獎

* 1985 年 7 月：第三次歐洲巡演，參與亞伯丁國際青少年音樂節、維也納音樂節



影音作品



註釋



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 舊官方網站的樂團介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）與演出紀錄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台北世紀交響樂團的 Facebook 專頁
中山足球場是一座位於台灣台北市中山區的足球場。寬 184 米、長 300 米的這座球場是臺北市史上第一座標準足球場，其前身為圓山運動場。2007 年時，台北市政府為了配合在 2010 年開展的台北國際花卉博覽會，決定封場進行改裝，成為花博公園園區內展館之一的爭艷館，預計在花博結束後還原，但到現在為止，續作為多功能展覽館使用中。



歷史

中山足球場的前身原為日治時期的 1923 年（大正 12 年）時設立的「圓山運動場」，設有田徑場、庭球場、野球場、休憩所（兩層樓）、觀眾席（可容納三千多人）、特別觀覽席（可容納一百人）、陸上競技場、草地、廁所等設施。曾於 1939 年廢止，改提供台北陸軍病院圓山分院使用。圓山運動場也是 1923 年至 1941 年間舉行的全國中等學校優勝野球大會（夏季甲子園）的台灣代表預選的主戰場。

二次大戰結束後，圓山運動場成為堆積美援物資的倉庫，後來成為美軍顧問團的辦公地點。美國與中華民國斷交後，1989 年改建為足球場。由於足球運動在臺灣發展較晚，普及率不高，故舉辦足球競賽的頻率亦不高。另一方面，因為位於台北松山機場的飛機航道下，常有頻繁的噪音干擾，使得球員在比賽中無法聽到裁判的哨音，影響比賽進行，並非舉辦足球賽的良好地點。平日只能用來作為演唱會或政黨造勢晚會的舉辦場地以延續功能，由台北市體育處管理。

2004 年（民國 93 年）8 月，希望基金會接手足球場的經營管理，並配合臺北市政府多目標用途規劃，多角化經營。2007 年 3 月，臺北市政府為舉辦 2010 年台北國際花卉博覽會，選定中山足球場所在的圓山地區為花博會主要場地，並改裝成花博會的爭艷館。而足球場原本的功能則由為了舉辦 2009 年台北聽奧，而另行在市中心的八德路以及敦化北路附近所興建、包含田徑跟足球運動等多項功能的臺北田徑場取而代之，後者也已取得 FIFA 跟國際奧委會的雙重認證。因此，在花博展期結束後，中山足球場並未被歸還恢復原用途，而是作為花博公園的一部份、維持改裝成爭豔館後的佈局狀態；現由台北市會展產業發展基金會經營，繼續作為多功能展覽、會議場地、及商店街等使用。

2016 年 5 月，台北市政府產業發展局與知名永續發展顧問公司「第二計劃」（Plan b）合作，於中山足球場原址西側打造創新型態之辦公空間「CIT（臺北創新中心）」；CIT 整合共同工作空間、聯合辦公室、創業加速器、Maker space 等多種資源，並透過誘發每一位參與者好奇心的機制，讓各產業的單位、各領域的新創公司、自由工作者，在高互動性的交流下找到永續發展的空間。



周邊


* 憲兵指揮部

* 捷運圓山站

* MAJI 集食行樂

* 台北市立美術館
  
* 中山美術公園
  
* 台北故事館（原 圓山別莊）

* 大同大學



畫廊


* 
* *



參考資料



外部連結


* 花博公園官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 台北創新中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* Plan b 第二計劃（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
台北中山雅樂軒酒店（英語：Aloft Taipei Zhongshan）位於台北市中山區，酒店由九昱建設投資興建，委託萬豪國際以雅樂軒酒店品牌全權經營管理。本酒店為萬豪國際在台灣的首家雅樂軒酒店，共有 88 間客房，在頂樓這有酒吧和無邊際空中泳池，2015 年 12 月 24 日正式開幕。



大眾運輸

鐵路運輸

```
臺北捷運
```


* 中和新蘆線：中山國小站



參考資料



外部連結


* 台北中山雅樂軒酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺北市立中正國民中學（英文名：Taipei Municipal Zhongzheng Junior High School）簡稱中正國中、CCJHS（避免與臺北市立誠正國民中學 CCJH 混淆） ，位於中華民國臺北市中正區的一所市立國民中學。



校史


* 1979 年：奉准設立籌備處於金華國中內，調派鍾明樟先生為主任，積極展開校地徵收及住戶、地上物拆遷調查及補償工作，同時進行建校規劃設計。

* 1983 年 8 月：正式成立「台北市立中正國民中學」。

* 1985 年：建設學生活動中心一座，並陸續改善班級位置規劃。

* 2018 年 10 月 25 日，操場整修工程 (跑道重新鋪設、戶外運動場翻新) 正式完竣



歷任校長

籌備時：


* 

建校後：



特色社團

中正國中擁有多元及優異表現的特色社團，不論是音樂性或運動性社團都有：


* 管樂團

* 弦樂社

* 國樂社

* 舞蹈社

* 合唱團

* 擊劍社

* 武術社

* 射箭隊

* 田徑隊

* 跆拳隊

* 桌球隊

* 籃球隊

* 游泳隊

* 魔術社

* 羽球隊



參考資料



外部連結


* 北市中正國中 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台灣美食展（英文：Taiwan Culinary Exhibition）為每年固定在台北世貿中心舉辦的美食暨旅遊展覽，並且邀請多家餐飲與觀光飯店業者展出，展現美食相關成果。

1989 年，交通部觀光局創立台灣美食展。目前台灣美食展已成為亞洲知名的美食產業展覽，與每年六月由外貿協會舉辦的台北國際食品五展導向與對象皆不同，進而受到一般消費者的偏好。

2013 年，因為交通部觀光局察覺近年展覽的舉辦有活動設計上的瑕疵，而以「了無新意」的理由將台灣美食展停辦，當年改以「台灣美食系列活動」為名進行推廣。

2014 年，台灣米其林廚師學會、中華美食交流協會及展昭國際企業合辦「台灣國際美食展」，以「追隨總鋪師尋找新台灣料理」為主題，同時舉辦「世界廚藝邀請賽」、「廚藝教室」、「觀光列車主題館」等活動內容，獲得交通部觀光局、經濟部國際貿易局同意擔任指導單位並給予經費補助。

由於 2014 年民間協力策展台灣國際美食展獲得的成功，2015 年 7 月 17─20 日，交通部觀光局與台灣觀光協會再度合作，重新於原展覽地（台北世貿中心展覽一館 A、D 區）復辦台灣美食展。



相關展覽


* 台北國際食品五展（外貿協會主辦，以產業外銷為主）

* 高雄國際食品展（外貿協會主辦，以產業外銷為主）



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北雙星（英語：Taipei Twin Towers，官方名稱：臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺北車站特定專用區 C1、D1 (東半街廓) 聯合開發區 (捷) 用地土地開發案），是由準備興建於臺灣臺北市中正區的桃園機場捷運 C1、D1 用地的兩座摩天大樓所組成，屬於捷運車站共構聯合開發案，中間以空中平臺相互連通，已於 2022 年 11 月 11 日正式動工。

其地上二樓到地下四樓之樓層先行由臺北市政府捷運工程局興建，地下三層樓為桃園機場捷運台北車站，並與臺北車站（臺鐵、高鐵、北捷）以及捷運北門站連通。

「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統臺北車站特定專用區 C1、D1（東半街廓）聯合開發區 (捷) 用地土地開發案」經多次流標後，2018 年 3 月第六次招商得標投資人台灣南海發展公司（由香港南海控股與馬來西亞柏威年集團合資）因涉及國家安全議題而失去最優申請人資格，後由次優申請人藍天電腦與宏匯集團遞補得標。

藍天電腦與宏匯集團遞補得標後，成立「台北雙星股份有限公司 Taipei Twin Towers Limited （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」，於 2019 年 12 月 17 日與臺北市政府完成簽約儀式，並於 2022 年 3 月 16 日通過環境影響差異分析，同年 3 月 31 日向北市府建管處申請建照，並於 2022 年 7 月 26 日取得 D1 建照，同年 8 月 3 日取得 C1 建照。

2022 年 11 月 11 日啟動新建典禮，正式宣告動工，全案預計最快 2027 年完工。完工後，D1 將成為台灣繼 85 大樓、台北 101 後第三棟超過 300 公尺的摩天大樓，成為台北西區新地標。



介紹

藍天電腦與宏匯集團於 2019 年順利取得聯合開發資格後成立「台北雙星股份有限公司」，並結合美國 SOM 聯合建築師事務所、三大聯合建築師事務所、永峻工程顧問、高力國際等國內外知名頂尖團隊，攜手合作打造全新智慧綠能建築－台北雙星大樓 Taipei Twin Towers，以整體都市設計為構想，型塑本區成為「臺灣新門戶・臺北新起點」，創造城市再生典範，連接國際中心，再現西區風華，開創台北新頁，共同打造臺灣的驕傲 。

開發基地座落於市民大道以南、以重慶北路分為東西兩側基地（C1、D1），基地東側鄰近交通樞紐之臺北車站及臺北轉運站，基地西側及南側則與北門、三井倉庫、臺北郵局及鐵道園區等歷史古蹟群為鄰，可串聯起西區歷史與現代發展之脈絡，集商務、旅遊、消費、觀光等特色於一體。

目前規劃 C1 地塊（重慶北路與市民大道路口東南側）為 55 層，D1 地塊（重慶北路與市民大道路口西南側）則為 74 層複合式摩天大樓。完工後將取代信義區的台北天空塔，成為臺北市第二高樓以及臺灣第三高樓。C1 及 D1 的基地面積分別為 13,078 及 18,515 平方公尺。



規劃設計

開發內容及用途：

國際商務辦公大樓：引進國內外企業總部、跨國公司進駐，再創西區辦公商圈榮景。

國際流行精品及科技智慧商城：開發全客層之複合式購物、休閒、娛樂商場，打造國際消費娛樂新據點。

景觀餐廳、觀景台：結合觀景台及景觀餐廳，鳥瞰臺北七星山景觀軸線。

國際級旅館：以服務商務人士及觀光旅客為目的，規劃國際頂級旅館，提升整體服務機能與形象。

多元共享公共空間：結合公益客廳、城市美術展覽館、台北長廊... 等，以舒適療癒的人行步道及公益空間，創造高品質都市環境。



參見


* 西區門戶計畫區

* 捷運北門站

* 臺北車站 (桃園捷運)

* 臺灣摩天大樓列表

* 臺北市高樓列表



參考文獻



外部連結


* （繁體中文） 台北雙星 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北之音（Voice of Taipei）是位於中華民國臺北市、以臺北都會區為播送範圍的廣播電台，1995 年 3 月 1 日成立，也是台灣於 1990 年代廣播業「開放天空」政策實施後的第一家中功率民營電台。電台呼號為 BEG-81。



簡介

台北之音為建功工業、南泰企業和藝文界人士籌設。1994 年 7 月 1 日 04:55，配合「廣播天空」開放政策，中廣新聞網台北總台由 FM 107.7 轉換至 AM 657（調幅第一廣播網）播出，是台灣廣播史上第一次電台頻道搬家，FM 107.7 由行政院新聞局分配給台北之音。1995 年 2 月 27 日，台北之音台長徐璐、台北之音董事長張繼高、行政院新聞局局長胡志強、台北市長陳水扁與台灣電視節目製作人王偉忠共同按鈕，台北之音開播。

台北之音開播之初為綜合性商業電台，並首創以 DJ 為招牌（如黎明柔等）吸引年輕族群收聽。1996 年，同樣以台北市為基地的飛碟電台開播後，曾與台北之音發生收聽率上的競爭。後來因飛碟電台成功於全台各地建立起聯播網系統，並挖角各電台的著名 DJ，台北之音遂逐漸處於弱勢。

1995 年到 2000 年，台北之音和中時晚報合作，每日 14:00~14:05 播出中時晚報的新聞。

1995 年 3 月到 10 月，台北之音在每週四及週五轉播中華職棒六年的賽事。

1998 年 9 月 17 日，台北之音的姐妹台 Hit FM 開播，以全台三大都會區聯播的方式成功打開知名度，成為台灣首屈一指的音樂電台之一。為與市場上的競爭者有所區別，2002 年 5 月，台北之音正式轉型成為以成人階層為收聽對象的音樂頻道，並以「經典音樂台」作為號召。

2009 年 1 月 1 日，原 HitFM 聯播網併入台北之音，改為「台北之音 Hit Fm 聯播網」，節目內容被 Hit FM 聯播網完全取代，頻率則與現有台北之音頻率相同。



收聽頻率


* FM 107.7（台北市、新北市、桃園市的桃園區、龜山區、八德區、大溪區、中壢區為有效收聽範圍，新竹市、新竹縣、基隆市部份地區也可收聽）



獲獎紀錄

廣播金鐘獎



參見條目


* 臺灣廣播電台列表



參考文獻



外部連結


* 台北之音的商標（1995 年～2008 年 12 月）
《台北二一》（英語：Taipei 21），台灣導演楊順清繼《扣扳機》之後的第二部電影作品，劇情以跨入 21 世紀、面臨經濟蕭條的台北都會為背景，勾繪出現代青年男女在高物價與低收入之雙重現實壓力下之都會愛情生活故事。本片榮獲第四十九屆亞太影展最佳影片獎之殊榮。

如果說楊德昌導演的《青梅竹馬》是 1980 年代城鄉變遷中台北壯年男女的切片，那麼楊順清導演的《台北二一》就是二十一世紀經濟不景氣中台北青年男女的樣本。



故事

劇情大綱

「台北二一」描述一對生活在台北都會區的青年男女，男生名為阿宏，白天在房屋仲介公司上班，晚上還要到日式酒店打工，邊學日文邊賺錢，預備將來買車買房，成家立業。女生名為小瑾，白天在外商高級精品服飾店上班，晚上則要補習語文。

他們這一對在外打拼的年輕情侶，在高房價的台北連一間同居的套房都租不起，更遑論結婚生子。兩人交往七年後，小瑾在阿宏二十七歲生日的那天偷偷預購了一間小套房，所以，兩人商議若不能一起買下房子，那麼女的就要出國唸書然後雙方分手，兩人只能二選一。對於小瑾的這項買屋提議，阿宏並不領情，以兩人經濟狀況不佳為由而拒絕。從此兩人即將分手，七年的感情告終。

爾後接下來的七天，就是他們分手的故事，也是每一段陷入絕境的感情，又重拾希望的過程。

電影反思

電影海報上的題字「失憶的城市，愛情是唯一的出路 (In the hopeless city, we love with hope) 」，意喻著在現實的絕望中，只有將希望寄予愛情的無奈！

這類因經濟與家庭因素，而面臨兩難抉擇的愛情故事，正是時下許多年輕男女現實生活中的深刻體認。劇中阿宏與小瑾所演繹的，正是許多外表光鮮亮麗，但實則入不敷出，捉襟見肘的現代都會男女之鮮活刻畫。

從劇中的單一人物拓展開來，由整體社會的角度來做較全面的思量，小瑾與阿宏帶給我們的啟示，不再只限於「窮忙族」為打拼經濟所做的無力掙扎，而是貧富懸殊差距下的社會大環境，已令這一世代的年輕男女在所謂 「生存遊戲」的迷失當中，盲目的追求，卻永遠也看不見未來。



人物角色


* 小瑾（林孟瑾飾）

* 阿宏（蔡信弘飾）



獎項


* 第四十九屆亞太影展最佳影片獎（日本福岡）



參考資料



外部連結


* Yahoo 奇摩電影上《台北二一》的資料（繁體中文）

* 開眼電影網上《台北二一》的資料（繁體中文）

* 豆瓣電影上《台北二一》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《台北二一》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《台北二一 》的資料（英文）

* 香港影庫上《台北二一》的資料（繁體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《台北二一》的資料（英文）

* 台北二一 - 臺灣電影網 Taiwan Cinema
台灣日治時期的台北州立台北第二中學校於 1922 年（大正 11 年）5 月 8 日以地方人士之倡議設立，設校於萬華的艋舺清水祖師廟（臺北市萬華區康定路），1925 年（大正 14 年）於台北市中正區創建校舍，翌年夏天落成遷入啟用，並訂 5 月 17 日鄭成功登陸臺灣之日為校慶。1946 年改名為臺灣省立臺北成功中學，即今日的台北市立成功高級中學。

台北二中以日治史上重要的反日與左派運動聞名。1936 年，李沛霖、楊友川、林水旺組織列星會準備發行武裝抗日，但活動失敗，十六名學生遭日警逮捕，雷燦南更遭日警刑求致死。爾後，吳克泰、林如堉、李蒼降等皆受鼓舞於日後投身反日行列。



相關條目


* 臺北市立成功高級中學

* 台北州立台北第四中學校

* 台北州立台北第三中學校

* 台北州立台北第一中學校



知名校友


* 中央研究院院士曹永和



參考資料



參考文獻


* 台北市立成功高級中學 （2012）。成功九十　濟濟國士。台灣，台北市，成功高級中學。

* 朱和之等編（2002）。杜撰的城堡：附中野史。台灣，台北市，商周出版。（ISBN 986-12-0071-1）

* 臺北市立建國高級中學（1997）。建中世紀：百年校慶專輯。台灣，台北市，建國高級中學。
臺北二二八紀念館，位於台北市二二八公園內，於 1997 年 2 月 28 日正式開館，同時象徵二二八事件 50 週年。其建築前身為日治時期臺灣放送協會的原臺北放送局演奏所。



歷史

日治時期

臺灣廣播業起始於大正十四年（1925 年）6 月 17 日，當時為紀念日本統治臺灣 30 週年而在總督府廳舍內設置播音室，在慶典之日進行臨時播音。 並在 1930 年正式設立 10 千瓦電力的廣播電臺，其中臺北放送局演奏所於 1930 年 2 ⽉ 1 ⽇開⼯，同年 11 ⽉ 8 ⽇竣⼯於臺北新公園，建物由總督府⼟⽊局營繕課的技師栗⼭俊⼀設計，此後在 1931 年成立財團法人臺灣放送協會，該棟建築則做為台灣第⼀個廣播電台，負責營運播放⾳樂、戲曲、演講節⽬及播報新聞等各業務之公共設施使用，當時呼號為 JFAK。

戰後時期

第二次世界大戰結束後，國民政府派林忠接收臺灣放送協會，並改組其為臺灣廣播協會；而臺北放送局隸屬中國國民黨中央執行委員會中央廣播事業管理處，易名為「中央廣播事業管理處臺灣廣播電台」。

二二八事件

1947 年 2 月 27 日，由於發生專賣局緝私組人員與憲警單位查緝私菸造成一死一傷之圓環緝菸事件，由於包圍警察局和憲兵隊，要求處理肇事者未果，因此在隔天 2 月 28 日上午九時，積怨已深的市民群體展開罷工、罷市，集結於臺灣省行政長官公署（現行政院館舍）門口抗議，公署衛兵無差別開槍射殺請願民眾造成多人死傷，後在下午兩點時，民眾聚會於中山公園（臺北新公園）開群眾大會，並同時佔領臺灣廣播電台向全臺灣廣播，報導事件經過，次日起，全臺灣各地先後知悉臺北的消息，事件蔓延全臺灣。，而後建築則重新由政府接收，作為宣傳打擊異議份子及遂行言論管制及意識型態宣傳之工具。

中廣總局時期

1949 年中華民國政府遷臺，中央廣播事業管理處於同年 11 月 16 日正式改組為中國廣播公司，並將總部遷入原台北放送局。1971 年 2 月 16 日，由中廣與中國電視公司共用的廣播電視大廈啟用，中廣總部從臺北放送局原址遷入廣播電視大廈，並將台北放送局局舍交還臺北市政府。日後成為臺北市政府工務局公園路燈管理處辦公廳。

當代

1996 年，臺北市政府基於這棟建築物在二二八事件中的重要地位與在台灣廣播史之歷史意義，選定此作為臺北二二八紀念館的館址。1997 年 2 月 28 日，臺北二二八紀念館正式開館，由葉博文擔任創館館長。2020 年 5 月 14 日，台北放送局局舍由臺北市政府文化局指定為市定古蹟。



建築設計

台北放送局演奏所為 2 層樓之鋼筋混凝土建築，外觀屬近世復興式建築，建物是由總督府土木局營繕課技師栗山俊一、草間市太郎及角野正瞭設計及監造，溫度濕度調整裝置設計則是由平井靜夫、野口松夫和鳥巢享吉負責。在施工方面，第一期工事是由神戶駒一承攬，第二期工事則為杉村莊一承作。

在室內空間的規劃，在 1 樓配置共有玄關、⼤廳、接待室、辦公室等設施，2 樓則有第一演奏室、第二演奏室、休憩室、控制室等。



參觀資訊

臺北二二八紀念館的展覽分為「常設展覽」和「當期展覽」，前者以 12 大單元回顧二二八事件的歷史脈絡，後者則是定期換展。館內尚推廣自導式戶外學習活動。

開放時間

週二至週日每日 10:00～17:00（台灣時間）。逢國定假日及連續假期照常開館，隔日休館。每週一、國定假日後一日休館。

門票

門價全票為新台幣 20 元，可用悠遊卡購票。



交通

臺北捷運


* 捷運： 淡水信義線台大醫院站 1 號出口

公車


* 公車站牌：台大醫院站、博物館站、衡陽路口站、二二八和平公園站



事件

文物保存

2014 年 8 月，臺北市議員簡余晏、許淑華、林晉章走訪該館的文史資料室，發現畫家藍蔭鼎畫作《美國領事館》，被對折收在資料櫃。



周邊景點


* 臺灣廣播電臺放送亭

* 國立臺灣博物館

* 二二八福德宮

* 急公好義坊

* 黃氏節孝坊

* 臺北賓館



相關條目


* 二二八和平紀念公園

* 台灣博物館列表

* 二二八國家紀念館

* 葉博文



圖集



註釋
新北市立二重國民中學，位於台灣新北市三重區二重埔的一所國民中學，是三重區的第六所國中。爲教育部全國藝術與人文素養指標績優標竿學校、北區有機校園示範推廣學校、新北市環境經營管理績優學校、新北市低碳教育推廣學校。



學校歷史

三重市自從二重疏洪道闢建完成後，二重埔地段由於交通便利人口膨脹迅速，且區內國中尚未設立，設校需求殷切為順應地方需要促進國民教育均衡發展，臺北縣政府乃於 1992 年 10 月 2 日核定三市文中五校園規劃，籌設為三重市第六所國中，時名「臺北縣立二重國民中學」。

1992 年 10 月至 1996 年 7 月，先後由二重國小周文明、王明華兩位校長兼任籌備主任並完成校地徵收，計 2.09 公頃。

1996 年 8 月 1 日臺北縣政府派沈炳煌先生接掌籌備主任兼首任校長積極展開建校工作。

第一期校舍工程，由呂錦華建築師設計，偉信營造股份有限公司承造，宗亞機電工程公司承包水電，太上林景觀公司負責植栽美化，總經費壹億捌仟陸佰捌拾伍萬元整。

第二期運動場設置地下停車場兩層工程，由台北縣政府交通局統籌辦理，1998 年 8 月 14 日動工興建，2001 年 3 月竣工，總經費壹億柒仟餘萬元整，解決道路穿越校區。

1997 年 11 月 9 日校舍落成正式啟用，目前最大容量 75 班。

2000 年 8 月 1 日沈炳煌先生通過遴選連任第二任校長，成為第一任遴選校長，繼續推動校園建設。

2004 年 8 月 1 日趙靜菀女士通過遴選，擔任第三任校長。



歷任校長


* 沈炳煌：(第一、二任，1996 年 8 月 1 日～2004 年 7 月 31 日)

* 趙靜菀：(第三、四任，2004 年 8 月 1 日～2012 年 7 月 31 日)

* 鍾兆晉：(第五、六任，2012 年 8 月 1 日～2020 年 7 月 31 日)



地理位置

與二重國小只隔一道圍牆，校地不大。舉辦需大型室內空間之活動（如畢業典禮、歲末感恩祈福會）時，必須借用二重國小的活動中心。

鄰近二重疏洪道及兩側之重劃區，附近高樓不多，故天氣晴朗時可於校舍東面眺望臺北 101 及新光摩天大樓。

學校附近尚有福田公園、三民公園、聯邦公園、新北市立圖書館三重田中分館、三重綜合體育場與人本教育基金會三重青少年基地等文教及休閒場所，供學生善加利用。



特色單位及獲得獎項

創意科學研究社

鍾兆晉校長於 2012 年上任時創立，旨在培養具科學思考能力，且能夠參加科展並獲獎之優秀學生。

棒球隊

二重國中為新北市少數設有棒球隊之國民中學，分為硬式組與軟式組；隊員全部來自體育班。

合唱團

團員於每學年上學期期初由全部一年級女學生中進行選拔。



學校願景

1. 持續充實教學設備、建立績效責任制，落實環境教育、營造友善校園；並以「勤樸誠信」為校訓，培養以「德育為重，五育並進」且身心健全之國民為學校長遠發展之指標。
2. 全校師生同心朝「健康生活、快樂學習、關懷鄉土、放眼天下」之目標前進，期許成為一所「全是贏家」的學校。



校友



外部連結


* 新北市立二重國民中學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新北市二重國中青少棒隊 - 台灣棒球維基館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北市第五信用合作社（簡稱台北五信、五信）是臺灣的一家信用合作社，也是台北僅存的信用合作社，總社位於臺北市大同區，服務範圍涵蓋臺北市及桃園市，迄至目前共有十三個營業單位，員工人數約 230 人。其前身為「台北市大龍峒信用組合」，於 1918 年設立。



歷史

1918 年 7 月 29 日，鑒於台北大龍峒地區（今台北市大同區）尚無金融機構之設立，經陳培根、辜顯榮等地方人士勸募，於台北市大龍峒町三三九番地（今為大同區哈密街）成立 「台北市大龍峒信用組合」，並由陳培根擔任第一任組合長。

第二任組合長辜顯榮先生為謀求社業務擴展，遷移下奎府町二四三番地 （今民生西路總社社址），1945 年日本投降，1946 年易名為「台北市龍江信用組合」(但 1935 年台灣博覽會地圖與今日總社相應地址已可見龍江信用組合之名)，後又改組為 「有限責任台北市龍江信用合作社」，1947 年依《合作社法》制定章程、並改制為「有限責任台北市第五信用合作社」，1962 年復改組為「保證責任台北市第五信用合作社」。

1981 年 9 月，為擴大服務社員，奉准將儲蓄部遷出單獨營業，1971 年 9 月増設大同分社（大同區）。

1984 年 9 月増設中山分社（中山區），大同分社遷移新址營業。1988 年 8 月増設松山分社（信義區）。

1990 年五月増設大安分社（大安區），1991 年 5 月増設石牌分社（北投區），1992 年 9 月増設南港分社（南港區），儲蓄部奉准於 11 月 23 日遷移新址擴大營業。

1993 年 6 月 28 日，合作社總社遷入原址新建七層大樓，9 月増設文山分社（文山區），1994 年 11 月増設北投分社（北投區），1995 年 7 月増設中正分社（中正區），1999 年 7 月増設內湖分社（內湖區）。

2001 年 5 月増設天母分社（士林區），7 月儲蓄部奉准更名為吉林分社（中山區），11 月中正分社奉准遷移至中正區南昌路二段。

2003 年 7 月 7 日松山分社奉准遷移新址南港區中坡南路繼續營業，2005 年 12 月 19 日石牌分社奉准遷移新址北投區裕民六路。

2006 年 4 月 19 日奉准變更名稱為「有限責任台北市第五信用合作社」。

2013 年 11 月 15 日業經主管機關核准擴大業務區域至桃園縣（今桃園市）。



參考來源



外部連結


* （繁體中文） 台北市第五信用合作社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺北交流道是臺灣國道一號的交流道，位於臺北市大同區、國道一號里程 25.1 公里，因連接重慶北路之緣故別稱重慶北路交流道，與圓山交流道（建國北路交流道）、內湖交流道（成功路交流道）同為臺北市區的三大交流道。



鄰近設施及出口預告



外部連結


* 國道一號台北交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
台北仁濟院是臺灣一家社會福利機構，最早可追朔自同治五年（1866 年）。



歷史

台北仁濟院之源起可追溯至清治時代的窮民救助機構。最早是由板橋林家林維源於 1866 年邀集地方士紳所共同創立之保嬰局、育嬰堂、回春院、養濟院、同善堂等社會慈善基構。


* 「保嬰局」初期救養女棄嬰，後改為救濟貧苦幼童。

* 「育嬰堂」收容、撫養棄嬰、孤兒及貧苦無以教養之嬰兒。

* 「回春院」收容、救濟行旅病人。

* 「養濟院」收容孤苦無依老人。

* 「同善堂」做為來台官商勇客死而無力殯殮之停柩所，後亦嘉後惠於渡台窮民。

1866 年（清同治五年），由當時之地方士紳所共同募資，共同設立的私人慈善組織。其中之一為由板橋士紳林維源所創立之保嬰局。

1895 年（清光緖 21 年）04 月 17 日，清國與日本簽訂馬關條約後，將台、澎等地割讓予日本，進入日治時期。日本為統治台灣，統治初期皆延用清國時期之舊有習慣及律法，簡稱「舊慣」。

1899 年 5 月 3 日（明治 32 年），日本政府為管理民間之慈善單位，而頒佈慈善規則，故由與數個私人慈善單位，共同組織公益慈善團體，而成立台北仁濟院。

1923 年 1 月 1 日（大正 12 年），日本政府頒佈敕令 406 號，宣布台灣地區適用日本民法（廢除延用清國律法及習慣之「舊慣」）。台北仁濟院即依日本民法規定登記設立「財團法人台北仁濟院」。

1949 年（民國 38 年），中華民國政府遷台後，即依國民政府頒佈實施民法、社會救濟法等之規定，於 1950 年（民國 39 年）完成辦理「財團法人私立台北仁濟救濟院」登記。

1971 年（民國 60 年），因中央主管機關改隸為台灣省政府社會處，為配合主管機關之要求更名為「財團法人台灣省私立台北仁濟救濟院」登記。

1979 年（民國 68 年），台灣省政府社會處表示名稱中有「救濟」，有損受救濟人之自尊，經奉准刪除「救濟」二字，而更名登記為「財團法人台灣省私立台北仁濟院」登記。



附設機構

台北仁濟院現今設立之附設機構：


* 仁濟醫院

* 仁濟安老所

* 新莊仁濟醫院



註釋



外部連結


* 台北仁濟院官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺北經濟文化代表處（英語：Taipei Economic and Cultural Representative Office，TECRO），或稱臺北經濟文化辦事處，簡稱臺灣代表處、臺北代表處或臺北辦事處，是中華民國外交部在非邦交國所設立的駐外機構，實際上行使大使館或領事館的部分權責，已經有實質大使館之功能，其人員在駐在國享有部分外交禮遇。

設置此類代表機構，通常是中華民國政府與駐在國失去邦交後採取的外交措施。早期代表機構名稱不一，亦可能是中華民國外交部之外的部門設置，如中華民國經濟部設置的遠東貿易服務中心、行政院新聞局派駐機構等。中華民國外交部設置的代表機構，內稱之為「駐（某國）代表處」或「駐（某地）辦事處」，但在駐在國另有名稱。通過此類代表機構，使中華民國和駐在國保持政治、經濟貿易、文化等關係與交流。



命名

「中華民國」、 「臺灣」、「臺北」

在無邦交的駐在國，中華民國外交部積極爭取以「中華民國」或「臺灣」為名，設立外交代表機構。但受限於這些國家與中華人民共和國的外交關係，基於中華人民共和國的「一個中國政策」，駐在國不與中華民國建立正式邦交，但轉以此權宜方式維持雙邊關係；又因代表處不能以中華民國國號冠名，因而轉用具有指標意義的地名 ——「臺北」冠名。2020 年 8 月，中華民國外交部在中華人民共和國無邦交的索馬利蘭設立台灣駐索馬利蘭共和國代表處。

2002 年 2 月 25 日，中華民國外交部表示，考慮為駐外機構改一個更有「連續性」的名稱，以「台灣」代替目前使用的「台北」。中華民國外交部發言人張小月指，台灣民意調查顯示，70% 的被採訪者讚成用「台灣」代替「台北」，作為駐外機構名稱。2018 年 11 月，中華民國外交部國際傳播司議建議駐外機構臉書粉專名稱以「Taiwan」和所在地點命名。如「駐洛杉磯臺北經濟文化辦事處」（英文：Taipei Economic and Cultural Office in Los Angeles），更名為「Taiwan in Los Angeles」。

在中華人民共和國政治習慣中，「臺灣」相比「臺北」有台獨含義。在中華人民共和國邦交國的中華民國外交代表機構使用「臺灣」一名，被中華人民共和國政府方面視為製造「一中一台」。2021 年 11 月設立駐立陶宛台灣代表處之前，曾在中華人民共和國的邦交國，設立臺灣駐巴林王國商務代表團、駐玻利維亞臺灣商務辦事處、臺灣駐利比亞商務代表處等機構，但後來都改名或裁撤。而在中美新冷戰的背景下，中華人民共和國外交部發言人趙立堅在 2021 年 9 月例行記者會表示，美國政府不得將駐美國臺北經濟文化代表處更名為「台灣代表處」。

2023 年 3 月 15 日，斐濟政府決議將駐斐濟臺北商務辦事處恢復名稱為中華民國（臺灣）駐斐濟商務代表團，是駐非邦交國機構中唯一使用中華民國國號。

「經濟」、「文化」

2021 年 8 月，澳洲 ABC 中文對駐澳大利亞臺北經濟文化辦事處一名發言人採訪中，發言人解釋命名為何側重「經濟」和「文化」兩個方面。這是中華民國對涉外關係一種「務實的觀點」，同時符合機構命名需簡潔明了的要求。「經濟」和「文化」即概括性用詞。



概要

臺北經濟文化代表處的功能是發展實質的對等互利關係，「促進中華民國與外國間經貿、投資、文化、科技等交流合作及民間之瞭解與互助」，在駐在國實質代表中華民國的利益。臺北代表處雖然不稱為大使館，但經由中華民國外交部官方授權，可行使大使館等正式外交機構的部分職責，如發展雙邊關係、負責僑務、核發中華民國護照及簽證等。

在一般情況下，臺北代表處享有治外法權保障，駐節國家所提供的領事保護機制相近，部分國家則給與臺北代表處人員等同正式外交使節或國際組織人員的身份，享有外交特權或外交豁免權的待遇，例如：美國、日本、紐西蘭、瑞士、沙烏地阿拉伯等。其他國家也在臺灣設立類似的代表機構，如美國在臺協會臺北辦事處、加拿大駐台北貿易辦事處等。

中華民國外交部將「代表處」的地位定位為大使館，「辦事處」則同於領事館。為配合組織改造，依立法院於 2012 年 1 月 20 日通過、經總統公布的《駐外機構組織通則》，規範外交部和其他中央部會駐外機構組織編制，並自 9 月 1 日開始將駐外人員之行政職稱統一以正式官銜訂定，駐外機構（大使館與代表處）之館長均稱大使，解決原先大使館、總領事館、代表處、辦事處人員職稱複雜、容易混淆的問題。

中華民國政府在香港、澳門兩地設置的代表機構亦稱為「臺北經濟文化辦事處」，但因港澳兩地為中華人民共和國的特別行政區，依《香港澳門關係條例》，駐在之臺北經濟文化辦事處的主管機關為中華民國大陸委員會而非外交部，以表示港澳地區為區別於大陸地區的中華民國固有疆域。



駐外代表處列表



圖集


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參見


* 中華民國外交

* 中華民國外交史

* 中華民國外交部

* 中華民國駐外機構
  
* 中華民國經濟部遠東貿易服務中心

* 中華民國外交危機

* 實質大使館

* 外國駐臺機構



備註



參考文獻



外部連結


* 中華民國駐外單位聯合網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （繁體中文）
台北企業總部園區是位於臺北市內湖區的 5 棟商辦大樓，土地是三陽工業舊廠區，三陽工業和美孚建設合建的，美孚建設、三陽工業、全球人壽投資興建，美孚營造工程承造。



諸元


* 範圍：於原三陽工業摩托車生產工廠位置，整體基地範圍涵蓋面積達 37,151m²（建築面積／14,016m²、總樓地板面積／ 212,638m²），北鄰南京東路六段、南靠新明路。

* 5 棟橢圓形辦公樓組成的廠辦園區，總樓地面積約 6.4 萬坪；園區內有 1 個 1,500 坪的景觀湖泊。



大事記


* 2017 年 5 月：星宇航空已經租下臺北企業總部園區 6 層辦公室，約 4,500 坪空間。

* 2017 年 5 月 26 日：臺北企業總部園區得到全球卓越建設獎辦公建築類銀獎。

* 2018 年 4 月：台塑集團為了因應敦化北路總部都更搬遷需求，決定斥資新臺幣 190 億元，全數承接臺北企業總部園區 3 棟商辦大樓及 7 棟店舖餐廳棟。



獲獎紀錄


* 世界不動產聯盟─2017 年「2017 全球卓越建設獎─辦公大樓類」銀獎。

* 中華民國不動產協進會 / 世界不動產聯盟臺灣分會─2017 年「2017 國家卓越建設獎─辦公建築類」卓越獎。



參考來源



外部連結


* YouTube 上的台北企業總部園區
臺北體育館（英語：Taipei Gymnasium），俗稱紅館，位於臺灣臺北市南京東路、北寧路口，鄰近台北小巨蛋，為七層樓的室內綜合體育館。一樓以球類運動為主，有 2,400 個座位；四樓以技擊運動為主，有 792 個座位；七樓以羽球運動為主，有 792 個座位。靠近北寧路口之行政大樓為臺北市政府體育局所在位置。



賽事


* 高中籃球聯賽甲級、資格賽、預賽、八強賽。

* 國中籃球聯賽甲級、預賽、複賽、八強賽。

* 中華民國大專院校體育總會主要賽事：
  
* 大專校院籃球運動聯賽（局部分組預賽場次）
  
* 大專校院排球運動聯賽（公開男／女一級總決賽）

* 2017 年夏季世界大學運動會羽球項目的比賽場館及練習場館。



交通

公車


* 南京東路四段（南京敦化路口站）：248、266、266 區間車、277、279、282、282 副線、288、288 區間車、306、306 區間車、307、46、604、605 快速公車、622、652、668、675、711、紅 25、麥帥新城接駁公車（試辦）、博愛公車、棕 10、棕 9。

* 敦化北路（市立體育場站或台北學苑站）：262、262 區間車、275、275 副線、285、292、292 副線、292 區間車、33、521、630、902、556（原 902 區間車）、905、905 副線、906、909、敦化幹線。

* 八德路三段（台視站）：0 東、202、203、205、257、276、278、605、605 副線、605 新台五線、667。

捷運


* 松山線於台北小巨蛋站下車。

* 文湖線（南港展覽館站－動物園站），於南京復興站下車後，向東步行 512 公尺（約 10 分鐘），或轉搭公車於「南京敦化路口」站下車。

* 板南線於忠孝敦化站下車後向北步行 1,144 公尺（約 20 分鐘），或可轉搭公車於「市立體育場站」或「台北學苑」站下。

台北市公共自行車租賃系統


* 社教館站

* 台北田徑場站

* 捷運台北小巨蛋站（5 號出口）[施工中]



參考資料

 



外部連結


* 臺北體育館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓桌球場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 7 樓羽球場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 4 樓技擊館 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 3 樓視聽教室 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓綜合球館 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓媒體室 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 7 樓選手休息室 (7-9) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 7 樓選手休息室 (7-8) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 7 樓選手休息室 (7-7) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 7 樓選手休息室 (7-6) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 7 樓醫護室 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 4 樓選手休息室 (4-9) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 4 樓選手休息室 (4-8) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 4 樓選手休息室 (4-7) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 4 樓選手休息室 (4-6) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 4 樓醫護室 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓選手休息室 (1-8) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓選手休息室 (1-7) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓選手休息室 (1-6) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓選手休息室 (1-5) - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓醫護室 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 1 樓貴賓室 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 臺北體育館花圃前廣場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 第一辦公室前廣場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北體育館 臺北體育館館前廣場 - 臺北市政府體育局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北偶戲館位於臺灣臺北市松山區市民大道五段 99 號 2、3 樓，由威京總部集團在京華城購物中心社區回饋計畫案中捐地興建，內有布袋戲區、皮影戲區、傀儡戲區、特展區、後場音樂區 (2 樓) 及國寶大師工作坊 (3 樓)，每個戲區都有觀眾操演區和蓋印章區。開館時間為 10:00~17:00，星期一休館。



歷史

1998 年，臺原藝術文化基金會董事長林經甫捐出數十年個人收藏的戲偶。經過台北市政府文化局規畫，這些戲偶在「威京集團京華城社區回饋計畫案」被採用，並在 2004 年 8 月 7 日成立台北偶戲館。台北偶戲館秉持「愛耍創意，愛耍偶」的理念，並且結合古今中外的偶戲藝術，持續經營下去。



參見


* 台灣博物館列表



參考文獻



外部連結


* 臺北偶戲館 — 臺北旅遊網

* 台北偶戲館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台北偶戲館的 Facebook 專頁
台北公案（Taipei Cases）來自台灣台北的搖滾樂團。現任團員有 Funck（主唱）、陳翰（鼓手）、呂呂仁（貝斯手）、爵士皮（吉他手）。

自 2012 年初成軍至今，以直接犀利的詞曲架構，探討都市人所面對的各項生活議題。曾獲「StreetVoice 街聲 2013 年度達人評選最佳歌曲」、「2014 貢寮國際海洋音樂祭 - 海洋之星大獎」、「Street Voice 2014 年度十大新團」。



經歷

2012


* 1 月 台北公案成軍。團員包括：主唱 - Funck、貝斯手 - 江力平、鼓手 - 江力軍、吉他手 - 楊子毅。

* 4 月 貝斯手 - 江力平、鼓手 - 江力軍、吉他手 - 楊子毅，三人離團。

* 7 月 吉他手 - 徐老，加入台北公案。

* 11 月 台北公案以二人編制，首次舉辦客廳演唱會。

2013


* 5 月 單曲「唱掉爸媽的核子彈」發表。

* 6 月 參加於自由廣場舉辦的「不要核四．五六運動」演出。

2014


* 1 月　StreetVoice 街聲 2013 年度回顧達人評選－年度最佳歌曲「我要跟我愛人打啵兒 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」、「農家樂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」

* 1 月 貝斯手 - Nelson Wu、鼓手 - 陳翰 二人加入。台北公案第二次集成四人編制。

* 3 月　台北公案四人編制於立法院前首次演出

* 4 月　春天吶喊演出

* 4 月　獲選 2014 The Next Big Thing 大團誕生

* 7 月　獲得 2014 貢寮國際海洋音樂祭 - 海洋之星大獎

* 12 月　獲選 Street Voice 2014 年度十大新團

 

2015


* 4 月　春天吶喊演出。

 

2016


* 3 月 首支 MV「愛情末班車」發表。

* 4 月　春天吶喊演出。

* 5 月 吉他手 - 徐老、貝斯手 - Nelson Wu 二人離團。

* 6 月 貝斯手 - 呂呂仁、吉他手 - 爵士皮 二人加入。台北公案第三次集成四人編制。

 

2017


* 1 月 單曲「子魚」發表。

* 7 月 單曲短版「郊遊」、「親愛的業務嘴」、「天津之戀」、「滑手機是對的」發表。

* 11 月 Revolver 演出 /w 五五身。

2018


* 2 月 女巫店演出 /w 謝謝你得肺癌。

* 2 月 鼓手 - 陳翰離團。



作品


* Panda （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 朋友 Bang Bang Bang 不見 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 我不夠 G8 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 滑手機是對的 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 郊遊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 留張燒餅給自己

* 愛情末班車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香菇 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 維士比是合法的毒品（feat. Fish Lin） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 維士比是合法的毒品 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 農家樂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 城裡人 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 我要跟我愛人打啵兒 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 情歌海南雞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 出草 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 唱掉爸媽的核子彈



獎項


* StreetVoice 街聲 2013 年度回顧達人評選－年度最佳歌曲「我要跟我愛人打啵兒 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」、「農家樂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」

* 獲得 2014 貢寮國際海洋音樂祭 - 海洋之星大獎

* Street Voice 2014 年度十大新團



參考資料


* 城市任意門 台北公案－我要在你家客廳開演唱會！

* 唱給貧窮和傾頹的都會勸世歌 —— 台北公案 Taipei Cases（破報）

* The Next Big Thing 大團誕生（開發場 3）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（吹音樂）

* 台北公案溫情演唱會 不談政治只做公益



外部連結

台北公案官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

台北公案粉絲團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
本條目除表列出臺灣臺北市聯營公車及新北市公車路線外，亦包含新北市政府及臺北市政府基層單位與其他營利事業單位委託客運業者經營的路線。

本列表僅提供目前的路線資訊，昔日的路線狀況，可利用上方「檢視歷史」功能，或是大台北地區公車路線廢線列表查詢。

注釋：


* 聯營：臺北市聯營公車

* 新北：新北市市區公車

* 2017 年 6 月起，雙北公車實施一車多機，提高乘客上下車效率

* 2019 年 7 月起，雙北公車上下車都要刷卡，一律上車收費



兩位數以下一般路線

0～99



休閒公車路線

108～136



三位數一般路線

201～299

300～311

505～595

600～688

701～799

800～899

※均為新北市公車

902～960



快速公車路線

905～967

※本表以外的 66、232 快、605 快、647、675、綠 1、棕 6、棕 7、棕 10、棕 18、棕 21 也是快速公車
※本列表所有路線皆適用《雙北公車轉乘優惠》。

跳蛙式公車

※均為新北市公車

通勤專車

※均為臺北市聯營公車



里程收費公車



幹線公車路線（文字編號）

※均為臺北市聯營公車



捷運接駁及先導公車路線

棕線接駁公車 （文湖線）

紅線接駁公車 （淡水信義線）

綠線接駁公車 （松山新店線）

橘線接駁公車（中和新蘆線）

※均為新北市公車

藍線接駁公車 （板南線）

捷運先導公車（981～985）

※均為新北市公車

輕軌先導公車 （淡海輕軌）

輕軌接駁公車



小型公車路線



市民小巴路線

※均為臺北市聯營公車



主題專車路線



園區通勤專車路線

※均為臺北市聯營公車

內湖科學園區

南港軟體園區



交通路線

新北市新巴士

便民路線

其他路線



參閱


* 大台北公車廢線列表

* 臺灣客運路線列表

* 桃園市公車路線列表

* 臺中市公車路線列表

* 台南市公車路線列表

* 高雄市公車路線列表

* 台灣好行



外部連結


* 大臺北公車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 暢行台北 - 公車客運資訊站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 悠遊網 - 基隆、台北公車資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台灣觀光公車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北六福萬怡酒店（英語：Courtyard by Marriott Taipei）位於台北市南港區，身在潤泰南港車站大樓 B 棟 7 到 30 樓。本酒店為六福開發和萬豪國際合作引進的第二的酒店品牌，共有 465 間客房，2015 年 12 月 15 日正式開幕。



大眾運輸

鐵路運輸

 臺灣鐵路管理局


* 南港車站

 台灣高鐵


* 南港車站

```
台北捷運
```


* 南港線：南港車站



參考資料



外部連結


* 台北六福萬怡酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北鳳丫蕨（學名：_Coniogramme taipeiensis_）為裸子蕨科鳳丫蕨屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
臺北刑務所是台灣日治時期的一座監獄，位於臺北市福住町。監獄建築建於 1904 年，戰後仍持續使用至 1963 年至位於桃園龜山的新臺北監獄啟用。至今留存的部分，只有臺北監獄圍牆遺蹟與臺北刑務所官舍。



歷史

臺北刑務所原先是在 1896 年（明治 29）年時借清朝參府衙門舊址加以修補而成，當時名稱為「臺北縣臺北監獄署」；1897 年時又隨地方官官制改變而成「臺北縣監獄署」，1900 年時又改稱「臺北監獄」。新築於台北城外的監獄完成於 1904 年，佔地總面積有 58,752 坪。1924 年（大正 13 年）時，再改名「臺北刑務所」。

二次大戰時期，臺北刑務所成為關押與處決盟軍戰俘的處所，被處決者包括 14 名美國海軍與陸軍航空軍成員。

1945 年中華民國接管臺灣後，改為臺灣臺北監獄。



文化資產

臺北監獄圍牆遺蹟

原臺北刑務所官舍

台北刑務所的宿舍設置在刑務所的南北兩側，而戰後在刑務所入社與周遭居民形成華光社區。法務部於 2014 年 7 月開始拆除北面的宿舍，隔月進行文化資產會勘後即拆除。南面的宿舍則於 2013 年底登錄為台北市歷史建築，但 2016 年 9 月發生火災，2022 年 1 月 15 日整修後開放為藝文空間。



相關條目


* 法務部矯正署台北監獄

* 台北監獄圍牆遺蹟

* 華光社區



參考文獻
台北北投雅樂軒酒店（英語：Aloft Taipei Beitou）位於台北市北投區，酒店由三寶建設投資興建，委託萬豪國際以雅樂軒酒店品牌經營管理。本酒店為萬豪國際在台灣的第二間雅樂軒酒店，共有 292 間客房，2017 年 1 月正式開幕。



大眾運輸

鐵路運輸

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臺北捷運
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* 淡水線：北投站、奇岩站



參考資料



外部連結


* 台北北投雅樂軒酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
臺北郵局是中華郵政於臺灣臺北市設置的特等郵局，也是中華郵政 19 個責任中心局之一，其歷史可追溯至 1895 年成立的第二野戰郵便局。其廳舍位於臺北府城北門南側（中正區忠孝西路一段 114 號），該建築共有四層樓，兩大一小開面建物，連同排面後方空地達 8,000 平方公尺，現已列為直轄市定古蹟。

臺北郵局廳舍的位置接近臺北車站，前方面向街道處設有臺北北門郵局（臺北郵局 901 支局）提供業務窗口服務，後方則有三棟大樓（非古蹟），為負責督導臺北市全市、新北市部分地區（深坑區、石碇區、平溪區）及金門、馬祖地區共 177 所支局之行政管理中心及郵件處理、投遞之作業中心。



興建沿革

建造背景

1895 年 3 月的甲午戰爭末期，日本從廣島縣出兵攻佔臺灣澎湖，此戰役稱澎湖之役。於同月佔領全澎湖後，日本就在澎湖廳總署內開設「混成第一野戰郵便局」，這也是日本於臺灣設立的第一個郵局，並在 7 月 12 日隨日軍撤退而廢止。

自 1895 年 5 月，經過短暫的乙未戰爭後，臺灣開始進入「始政」後的日治時期。在臺灣堡圖中已可見共 5 種、92 所的郵電機構：郵便電信局（52 所）、郵便局（5 所）、電信局（1 所）、郵電出張所（10 所）、郵便出張所（24 所）等。當時以軍政為主，並且「郵、電（電信）一家」。

第一代廳舍（1898－1913 年）

日人在 1895 年 6 月進台北城後，最初使用北門街（在後來的京町通及榮町二丁目附近）的兩層樓木造家屋開始郵政事務，此處是當時臺北城內最繁榮地地區，並於 1895 年 7 月 9 日在此設立第二野戰郵便局（第一野戰郵便局位於基隆，兩局於同日成立）。電信事務則是使用清治時期的電報局廳舍，將其改做為電信局；其為兩層樓的本島式磚造建築，位於大稻埕千秋街（今貴陽街）。1896 年 4 月 1 日，因台灣總督府的施政由軍政改為民政，改稱台北郵便電信局。

由於郵便跟電信分開辦公的不便，官方開始著手規劃台北郵便電信局的新廳舍。當局考量臺北車站的便利因素，故將基地選在北門街上（現今台北郵局南側）。新廳舍於 1897 年 4 月 8 日動工，1898 年 5 月 27 日落成。本館為一層樓的平房，外觀為洋風的漆喰壁，屋頂鋪設日本瓦，結構為磚造搭配土牆，並在腰部使用石材，其他附屬建築則有局長官舍、第一種及第二種官舍、倉庫等設施。1907 年 2 月改稱台北郵便局。

1913 年 2 月，台北郵便局失火導致許多附屬設施燒毀，而只剩下北側的局員宿舍。南側的郵便局本館則原地新建臨時的木造廳舍，約在同年 11 月完工。


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第二代廳舍（1930 年－至今）

1920 年末，因臨時郵局不敷使用，台灣總督府決定將台北郵便局原址重建，當局除了決定新廳舍採用鋼骨建造外，也預定將該郵局興建成當年全台灣面積及規模最大的郵局營業場所。新廳舍由台灣總督府營繕課技師栗山俊一設計，本館於 1928 年 4 月 3 日動工，1930 年 3 月 15 日完工，附屬設施於 1929 年 8 月 31 日動工，1930 年 4 月 15 日完工，並於 1930 年 6 月 17 日的始政紀念日舉辦落成式，於 6 月 30 日從臨時廳舍移轉到新廳舍辦公，地址為京町四丁目 8 番地。另外，台北郵便局電信課於 1928 年 10 月 22 日獨立為「臺北電信局」，兩局位於同廳舍辦公。於 1937 年 6 月 20 日，臺北實施自動式電話交換，臺北郵便局內的電話業務也在同時移至位於書院町二丁目的臺北電話局。


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戰後整修

於 1969 年，為了方便郵務車進出，將原本拱門造型的車寄（門廊）拆除，並於三樓頂樓增蓋第四層；雖於配色上與圓柱調配上依循舊有建築風格，但原有風味已略遭破壞。1958 年 9 月 1 日，臺北郵局於博愛路側增建的「臺北郵局博愛路大樓」落成，中華民國交通部部長袁守謙為落成紀念銘板題字。

因廳舍老舊，郵局營業單位自 1970 年代以來就想拆掉臺北郵局建物。不過該建物頗具歷史價值，使用單位的拆除計劃始終遭台灣學者與部分民眾極力反對。為此，1992 年 8 月 14 日，中華民國內政部指定臺北郵局為國家三級古蹟，存廢爭議才平息。2000 年代後，該經管單位也轉變態度，積極整修與維持該古蹟以維護台北郵局廳舍的原貌。不過燒製外牆磁磚的北投窯場已停產，該古蹟的外牆剝落情形無法即時獲得改善；2006 年 2 月臺北郵局古蹟外牆整修案獲臺北市政府文化局審查通過，經過多年推遲，2013 年底完成修復。台北郵局文化資產保存範圍南側的包裹大樓、函件大樓和行政大樓，於 2016 年 12 月經文資會審議不具文資價值。2019 年，展開修復車寄的工程，於 2021 年 5 月完工。


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建築設計


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目前的臺北郵局設於臺北府城北門旁，1930 年代落成的第二代廳舍為平面呈梯形的三層樓兩大一小的類似「四合院」配置，為折衷主義建築。該局主入口坐東南朝西北，此排面達 21m 左右。大門原本突出，過去曾設有五連圓拱廊的車寄，入口門廊突出且呈圓拱狀，建物正面則配置四組雙圓形古典式門柱及山牆裝飾。外觀上使用窗洞間內立雙柱分隔窗扇且分化成兩大一小的三開間正面，不過在 1968 年時，因興建人行便橋而遭到拆除，近年曾有呼籲重建之音，2018 年，臺北市政府府為推動西區門戶計畫而展開車寄修復工程，並在 2021 年 12 月修復完成。

至於郵局外牆，該建物除了使用洗石子之外，也符合當時現實的採用淺咖啡「防空色」的北投窯場所產的小磁磚。這種將一小片一小片貼上去牆面的磁磚工法，在台灣亦稱為「一丁掛」或「二丁掛」。在建物內部方面，台北郵局共是三層樓建築。面積佔該建物約四分之一的大廳挑高二層，收頭有線腳裝飾的大柱子頂住三樓地板。因為採近代折衷主義，內部構造採取簡化設計取向，雖然如此，柱子與大廳天花板的古典雕刻，仍呈現極度細緻優雅。

由於建物老舊，不時會有磁磚剝落，臺北郵局曾於 2006 年 12 月加裝安全防護鐵網以維行人安全，至 2013 年修復工程完成後撤除。

 

使用情形

臺北郵局廳舍目前有多個機構共同使用。正面一、二樓為臺北北門郵局，是中華郵政最大的支局；部分空間為國立陽明交通大學台北北門校區，包含管理學院經營管理研究所、運輸與物流管理學系交通運輸碩士班及博士班（前身為交通運輸研究所）。中華電信曾在此設有營業處，2009 年已移交國立交通大學作為台北校區使用。2015 年 1 月 18 日，郵政博物館臺北北門分館於二樓開幕。



公辦都更案

因臺北郵局位於台北市政府西區門戶計畫範圍，為了因應郵政業務轉型與整合公有土地再利用，自 2016 年 8 月，行政院政務委員張景森陸續召集國有財產署、台北市政府、國立交通大學和中華郵政，討論將臺北郵局後方空地以公辦都更方式再開發雙子星大樓，規劃做為「國家科技金融中心」及「國家郵政通訊博物館」。然而文化部認為此開發案將嚴重影響臺北郵局周邊景觀，要求建物退縮及樓高限制，而造成了中央與地方的對立。



參考資料



外部連結


* 台北郵局 - 中華郵政 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《台北十二景》，為在台日本人鄉原古統的名所繪。

作畫時間約為台灣日治時代中後期的 1927~1930 年。作品為日治時期台北的 12 個名所以及城市生活。每幅作品上面有用行書標明各幅題名，封面則印有鄉原古統的鈴印。(鄉原古統為當時南門町 3 之 22)。

此作品封面的落款為: 「臺北城南草堂で  古統生ゑがく」，由此可以證明作者是居住在台北城南時候所繪之作品。



作品背景

此作品上面完全沒有其他收藏者簽名或印章，也沒有任何的展出紀錄。因而推測此作品不是為了展覽也和贊助無關，單純就是為了畫給在日本內地的家人讓他們了解台灣的生活順便表達對家人的思念之情。當時台北中學校美術教師的石川欽一郎曾經鼓勵過在台的日本人將台灣的風土民情化成明信片寄給家人。



作品

《封面》

《新公園》

《榮町通》

《總督府夜景》

《植物園》

《大稻埕大橋》

《淡水河  觀音山遠望》

《龍山寺》

《水源地より臺北市街を眺む》

《新店溪》

《新店溪朝霞》

《北投溫泉》
台北南星（學名：_Arisaema taihokense_）為天南星科天南星屬的植物，是台灣的特有植物。分布於台灣本島，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
臺北南機場，或稱萬華南機場，為中華民國臺北市曾經存在的軍用機場，源於日治時期 1909 年日軍設於臺北廳古亭村莊的陸軍練兵場，為士兵操練與學習馬術的場所，1922 年設立之臺北州臺北市馬場町即以此為名；後營區暫供飛機起降使用，成為臺北市早期的軍用飛行場地。1930 年代新建了軍客兩用的臺北北飛行場（今松山機場），練兵場擴建後便改稱「臺北南飛行場」。戰後原為中華民國陸軍軍舍及農場所在，中華民國空軍於 1953 年以飛行訓練為由取得使用權，拆除農田建物後卻改為國軍「台北高爾夫俱樂部」，現為萬華區青年公園。今日南機場國宅、南機場夜市的名稱即是源自於台北南飛行場。

1949 年中華民國政府遷臺後，中華民國國防部於南機場附近興建了大量眷村如空南一村、空南二村，故中華路二段至萬大路間以外省人居多、閩南人為次。其後南機場至青年公園之間又新建了大量的國民住宅，也發展出特有的國宅文化。雖然如今機場已不復存在，但當地仍以南機場夜市聞名。



周邊設施



公共運輸
台北縣可以指：


* 臺北縣 (日治時期)，台灣日治初期設置的縣。其範圍延續自清代的臺北府，包含了今日臺北市與新北市在內，整個台灣北部的多個縣市

* 臺北縣 (1945 年－2010 年)，台灣新北市改制之前的舊名。1945 年中華民國政府以日治臺北州為基礎設置，2010 年 12 月 25 日改制為直轄市新北市

* 台北縣 (江蘇省)，現江蘇省鹽城市大豐區，1942 年建縣時原名台北縣，因與台灣北部的台北縣重名而在 1951 年 8 月改名為大豐縣。
新北市板橋區江翠國民小學（New Taipei City Banqiao District Jiangcui Elementary School）一所位於板橋江子翠地區的國民小學。



校史

1919 年，由於枋橋公學校不敷使用而成立「板橋公學校江子翠分校」。於 1921 年獨立為「江子翠公學校」，為當時板橋庄內第二所設立的學校。1946 年因應皇民化運動改稱「翠國民學校」。戰後國民政府接收台灣改為「江子翠國民學校」，1947 年 5 月改稱「台北縣板橋鎮江翠國小」。1972 年 7 月隨著板橋鎮升格為縣轄市改名為「台北縣板橋市江翠國民小學」。2010 年 12 月台北縣升格為直轄市才改稱為現名「新北市板橋區江翠國民小學」。

因為校舍老而於 2009 年推動校舍整建，工期長達 7 年、總金費近 7 億 5,000 萬元。並陸續於 2011 年 5 月、2014 年 2 月完成第 1、2 期整建計畫。隨之新北市政府更投入近 1,100 萬元興建風雨操場。



歷任校長


* 民國 35 年 2 月：林銀蟾

* 民國 51 年 11 月：林燮熙

* 民國 53 年 10 月：徐海勝

* 民國 57 年 9 月：王三元

* 民國 59 年 5 月：周樹香

* 民國 69 年 8 月：林炳炘

* 民國 79 年 8 月：林秀地

* 民國 87 年 8 月：姚淑慧

* 民國 91 年 8 月：徐長安

* 民國 99 年 8 月：吳昌期

* 民國 107 年 8 月：周麗櫻



校友


* 葉俊榮：前教育部長 (2018)

* 陳武雄：前農委會主委 (2008-2012)



參考資料



外部連結


* 江翠國民小學網站. [2021-04-22]. （原始內容存檔於 2020-04-21）.

* 江翠國民小學 Facebook 專頁. [2021-04-22].

* 江翠國民小學典藏校史館. [2021-04-22]. （原始內容存檔於 2021-04-21）.

* YouTube 江翠國小影音平台. [2021-04-22]. （原始內容存檔於 2021-04-21）.
新北市政府大樓（又名新北市政大樓、新北市市政大樓，舊名臺北縣政府大樓、臺北縣縣民大樓、臺北縣民大樓），是位於臺灣新北市板橋區的官署建築，為新北市政府所在地，樓高 140.5 米，共地上 33 層，地下 4 層，總樓地板面積 15 萬 9 千多平方米。臺北縣政府新大樓在前臺北縣縣長尤清任內規劃、蘇貞昌任內興建完成，2003 年 1 月 21 日至 3 月 16 日分四梯次遷入辦公，2003 年 3 月 24 日啟用。2004 年臺灣燈會就於新縣府大樓前的縣民廣場舉行。大樓的 32 層設有向公眾開放的瞭望層，33 層有景觀餐廳。



建築特色

大樓呈現類似雙塔的造型，外觀方正而宏偉，是新板特區數一數二的摩天大樓。門口玻璃帷幕內的彩繪牆面，是不少市民到行政大樓洽公時的第一印象，這兩面以陶板、不銹鋼和壓克力玻璃等材質構成的彩牆各是昭示著「建設的能量」與流動的風采兩項主題，前者以繽紛的幾何形象象徵新北市豐富而充滿活力的都市景觀，後者則以流經新北市的淡水河為意象，編織出一幅具有故鄉情感的影像。



停車資訊

市民廣場地下停車場 市民廣場東側（新站路）入口

市民廣場西側（新府路）出口

特專三停車場 縣民大道與站前路口

板橋車站地下停車場 板橋車站東側新站路上（在板橋車站旁）

板橋車站西側新府路上（在板橋車站旁）



交通路線

台北捷運

「 板南線 / 板橋站」 2 號出口

「 板南線 / 板橋站」 3A 出口（由地下道前往市府）

「 環狀線 / 板橋站」 4 號出口

火車

板橋車站下車，步行 5 分鐘

高鐵

板橋車站下車，步行 5 分鐘

公車

「板橋公車站」下車， 步行約 3-4 分鐘。

公車

99、234、245、265、307、651、667、702、705、810、813、813 區、847、926、926 副、786、805、812、848、857、920、932、948、環狀線先導公車 (982)、環狀線區間車 (982 區間)、藍 32、藍 33、藍 37、藍 38、F501、F502、 1032、

「板橋車站 (文化路)」下車，步行約 8 分鐘。

公車

264、310、656、701、793、806、910、930

開車

可停放市民廣場地下停車場 (收費每小時 20 元) 或板橋車站地下停車場 (收費每小時 30 元) 或特專三停車場 (收費每小時 20 元)，本府地下室停車場不對外使用。



相關


* 新北市政府

* 新板橋車站特定專用區

* 板橋車站



其他地方政府市政建築


* 臺北市市政大樓

* 臺灣大道市政大樓

* 桃園市政府辦公大樓

* 臺南市市政大樓

* 高雄市市政大樓



參見


* 市政府大樓

* 地方政府大樓



參考文獻