1896 年大西洋颶風季的活躍度相對偏低，但卻包含有多個造成重大破壞的熱帶氣旋，其中一場颶風在美國導致的破壞尤為嚴重。7 月上旬，首場颶風在墨西哥灣形成，拉開颶風季序幕；最後一個熱帶氣旋則是 11 月下旬小安地列斯群島上空一場移動速度非常緩慢的熱帶風暴。根據文獻記載，本季共有七個熱帶天氣系統，其中六個達到颶風強度，且有兩場大型颶風，即強度達到現代薩菲爾 - 辛普森颶風等級的三級或以上標準的熱帶氣旋。共有六場風暴直接對陸地構成一定程度影響，僅有第六號颶風自始至終位於開放海域上空，只對海上航線構成威脅。此外，8 月 28 至 29 日北卡羅萊納州近海可能還存在另一場風暴，但現代重新分析結果顯示數據記載不足，不能確定這場風暴屬於熱帶氣旋。全季所有風暴至少造成 286 人死亡，經濟損失超過 1000 萬美元。

本季首場颶風於 7 月 7 日登陸佛羅里達州西北狹長地帶，彭薩科拉受到狂風破壞，沿海發生洪災，港口還有多艘船隻被毀。接下來大西洋盆地陷入沉寂，直到 8 月下旬才出現另一場颶風，在波多黎各引發大範圍河流洪災，風暴此後北上吹襲新英格蘭東部。第三號颶風沒有逼近陸地，但外圍雨帶在北卡羅萊納州外灘群島產生陣風。9 月 29 日，人稱「錫達礁」的第四號颶風以大規模風暴潮席捲佛羅里達州錫達礁，氣旋的移動速度很快，對美國東部構成重大破壞，在華盛頓哥倫比亞特區、另外八個州和五大湖區域共奪走 202 條人命，損失總額超過 800 萬美元。第四號颶風過去約兩周後，第五號颶風又沿美國東岸平行移動，導致大範圍沿海地區被淹，財產受到嚴重破壞。接下來的第六號颶風自始至終遠離陸地，具體影響缺乏文獻記載。全季最後一場熱帶風暴在蒙哲臘降下瓢潑大雨並引發重大洪災，近 50 人溺斃，另有大量民宅毀於一旦。



風暴

第一號颶風

從已有文獻記載來看，1896 年大西洋颶風季第一個熱帶氣旋的起源沿無定論。根據美國國家颶風中心的正式記載，這場風暴是在古巴上空向西北方向移動，美國國家氣象局的當代天氣圖記錄表明氣旋很可能是在墨西哥灣西部成型，另有多份新聞報導認為颶風是朝東面前進，此外，1896 年 7 月古巴沒有出現過極端惡劣的天氣。已有記錄表明風暴很可能在 7 月 5 日增強成颶風，再於 7 月 7 日以二級颶風強度從彭薩科拉東側登陸佛羅里達州西北狹長地帶。氣旋上岸期間產生狂風，風速高達每小時 160 公里。颶風在陸地上空急劇減弱，持續北上五天後，系統殘留於 7 月 12 日在巴芬灣附近消散。

彭薩科拉及沿海地區遭受大面積破壞，並以船舶損失最為慘重。彭薩科拉的港口內有九艘漁船沉沒，兩艘三桅帆船和一艘雙桅橫帆船受損，另有多艘小型船隻失事。受氣旋影響，市內部分樓房、煙囪、標誌牌、遮陽篷和輸電線纜被毀，約有 35 幢房屋、多間商鋪、一家酒店和一所教堂失去屋頂，部分街道因樹木倒塌無法通行，多條近海鐵路被沖毀，全市的損失總額估計為十萬美元。風暴逐漸深入內陸，阿拉巴馬州、喬治亞州、南卡羅萊納州、北卡羅萊納州部分地區和維吉尼亞州南部降下暴雨並有強烈陣風。南卡羅萊納州的格林伍德雨量最高，有 300 毫米。7 月 8 日早上，氣旋東側雨帶在北卡羅萊納州哈利法克斯縣催生出龍捲風，導致一人喪生，多幢房屋被毀。維吉尼亞州當天也出現多場龍捲風，致使五人受傷並伴有一定程度破壞。

第二號颶風

8 月 30 日，小安地列斯群島東側出現熱帶風暴並朝西北方向移動，並於次日夜間以二級颶風強度登陸波多黎各南海岸，在當地產生狂風暴雨。接下來幾天裡，氣旋從伊斯帕尼奧拉島和古巴北側近海經過，島上風速達到熱帶風暴強度。風暴於 9 月 6 日夜間逼近巴哈馬，在此期間有輪船經過颶風中心並測得 956 毫巴（百帕，28.24 英寸汞柱）氣壓，據此推算得出颶風此時的最大持續風速為每小時 185 公里，達到三級颶風強度，是 1896 年大西洋颶風季首場大型颶風，這也是正式記載中氣旋的最高強度。測得最低氣壓的船隻受到重創，一名船員落水後遇難。風暴整體保持北上趨勢，強度逐漸回落至颶風下限，於 9 月 10 日以風力時速 130 公里強度登陸麻薩諸塞州東部，氣旋此時的最大風速半徑約為 55 公里。風暴登陸期間，羅德島州和麻薩諸塞州的風速都達到颶風強度。不久，系統就轉變成溫帶氣旋。

波多黎各多條河流泛濫，引發大面積洪災。胡安娜迪亞斯沿海有五幢民宅被毀。颶風此後又在紐澤西州至新英格蘭東部間的美國東北部沿海地區產生大風，沿海物業和小型船隻遭受重創。氣旋激起強烈風暴潮，沿海許多街道、碼頭和地窖被淹，狂風深入內陸，致使莊稼受損，果樹的果實掉落。羅德島州朱迪思角（Point Judith）有五艘船隻被毀，陣風時速達 130 公里；布洛克島（Block Island）的陣風時速也有 121 公里。受風暴影響，羅德島州普羅維登斯的通訊線纜中斷，多艘遊艇衝上海灘。普羅維登斯北側的多切斯特灣（Dorchester Bay）有四艘單桅縱帆船沉沒。氣旋對波士頓的破壞程度較輕，基本上只有煙囪、圍欄和標誌牌受損。9 月 14 日，數天前遭遇颶風且飽受創傷的義大利三桅帆船「蒙特塔博號」（Monte Tabor）在鱈魚角海灘擱淺，船上七名船員安全上岸，但卻有包括船長在內的另外三人出人意料地在船擱淺時自殺。

第三號颶風

9 月 18 日，小安地列斯群島東側已形成規模異常龐大的風暴。氣旋朝西北方向前進，9 月 22 日，位於風暴中心西南方向約 800 公里的哈瓦那測得氣壓逐漸下降。9 月 23 日，多艘船隻在行經墨西哥灣暖流期間遇到颶風，其中一艘的船帆受損。氣旋此後在美國東岸東北方向較遠處洋面重現，北卡羅萊納州戴爾縣基蒂霍克（Kitty Hawk）的東北陣風時速仍有 93 公里，位於風暴西北方向約 480 公里的哈特拉斯角（Cape Hatteras）陣風時速也有 82 公里。不過，上述記載仍然不足以確定颶風的強度變化和移動路線，大西洋颶風資料庫認為氣旋是 9 月 28 日在冰島以南洋面消散。

第四號颶風

第四號颶風是 1896 年大西洋颶風季最致命且造成破壞最嚴重的熱帶氣旋，也是美國歷史上有數的慘烈颶風。風暴於 9 月 22 日以熱帶風暴強度經過背風群島，然後向西穿越加勒比海北部。增強成本季第二場大型颶風後，氣旋於 9 月 28 日經過尤卡坦海峽，接下來又加速朝東北偏北前進。9 月 29 日清晨，颶風吹襲佛羅里達州錫達礁並進入內陸穿過萊維縣。雖然風暴規模較小，但強度頗高，快速北上穿越佛羅里達州北部和喬治亞州南部期間風速降幅很小。颶風行進路線東側的中大西洋地區狂風肆虐，西側的北卡羅萊納州北部至賓夕法尼亞州南部降下暴雨。風暴轉變成溫度氣旋後於 9 月 29 日晚襲擊華盛頓哥倫比亞特區，然後又經過賓夕法尼亞州中部，最終在紐約州南部附近消散，殘留部分同五大湖的另一個低氣壓天氣系統融合。

高達 3.2 米的強烈席捲錫達礁，造成大量建築受損，島上連接本土大陸的鐵路也被沖毀，多個外圍島嶼的交通中斷，部分地區被完全淹沒，共有 31 人喪生。狂風將當地大量重要經濟作物紅柏颳倒，多家雪松林木作坊嚴重損毀。颶風摧殘之下，佛羅里達州內陸許多社區變得滿目瘡痍，成千上萬的居民流離失所。受災最嚴重的地區僅有少量民居和商鋪依然屹立。氣旋將佛羅里達州北部和喬治亞州南部數百萬英畝松林夷平，當地松節油產業陷入癱瘓。狂風在薩凡納肆虐 45 分鐘之久，數以千計的房屋失去屋頂，多個公園一片狼籍。此外，海洋群島的航運和沿海定居點同樣受到極其嚴重的破壞。

颶風持續北上，維吉尼亞州多個城市和農村地區也受到大面積破壞。雪倫多亞河谷暴發山洪，導致位於斯湯頓附近的上遊河段路堤壩坍塌，將無數房屋沖離地基，城內商務區嚴重受創。華盛頓哥倫比亞特區有成千上萬的樹木折斷或被連根拔起，市內通訊中斷，強烈的局部陣風致使大量公共及私人建築受損。白宮的草坪上也倒有許多樹木，其中不乏頗具歷史意義的植株。狂風暴雨籠罩下的賓夕法尼亞州發生洪災，引發大面積破壞，該州西部多條鐵軌被沖毀，蘭開斯特縣及其周邊有成百上千的穀倉毀於一旦。薩斯奎哈納河上一座長 1640 米的橋梁被毀，蓋茨堡戰場遺址有成百上千的樹木倒塌，其中一些還倒在歷史古蹟上。受大風影響，美國東北部各地都有樹木倒塌，輸電線纜中斷，風暴轉變成溫帶氣旋後又對五大湖的航運構成嚴重影響。整場颶風沿途一共導致 202 人喪生，損失總額超過 960 萬美元。

第五號颶風

10 月 7 日，墨西哥灣南部出現弱熱帶風暴。氣旋朝東北偏東移動，於協調世界時 10 月 9 日凌晨 2 點左右從西南佛羅里達某個人煙稀少的區域登陸。經過該州西北狹長地帶後，風暴略朝東北轉向並逐漸強化。颶風的移動速度異常緩慢，於 10 月 11 日達到最高強度，估計最大持續風速為每小時 155 公里，此後不久就從北卡羅萊納州哈特拉斯角東南方向僅 185 公里近海經過，這也是風暴距陸地最近的時刻。受氣旋影響，維吉尼亞州至新英格蘭南部沿海地區接下來幾天裡出現颶風強度陣風。UTC10 月 14 日凌晨 0 點，風暴轉變成溫帶氣旋，最終在襲擊新斯科舍中部海岸後於 10 月 16 日逐漸消散。

颶風對佛羅里達州的整體影響很小，基本只有東北部部分沿海地區發生洪災。中大西洋地區海岸沿線因風暴潮發生洪災，維吉尼亞屏障群島中的科布島被淹並受到嚴重侵蝕，許多酒店和房屋受到重創。受颶風影響，科布島的面積大幅縮減至只有原本三分之一大小，島上居民之後撤離，這裡作為度假勝地的歷史也劃上句點。澤西海岸沿線低洼地區的多條鐵路被淹，還有板橋毀於一旦，海灘上大量房屋受創。紐約州康尼島的沿海設施受到價值 20 萬美元的破壞。吹襲新英格蘭東部的陣風時速達到 130 公里，當地航運受到重大影響。一艘雙桅縱帆船在德拉瓦州擱淺，導致正同惡劣海況搏鬥的三名水手跌落後遇難。整場颶風造成的損失總額約為 50 萬美元。

第六號颶風

本季第六號颶風的文獻記載很少，風暴最早在 10 月 17 日於北緯 9°、西經 44° 附近海域出現，在大西洋開放海域行進兩周期間增強至中等颶風強度，最後在北緯 36°、西經 35° 附近經過後失去蹤影。10 月 28 日，一艘船在遇到強颮或龍捲風后受損，此時船的位置估計在風暴西北方向約 1300 公里洋面，天氣依舊電閃雷鳴。如果這場風暴的規模異常龐大，那麼上述惡劣天氣是由此颶風造成。經過現代重新分析，氣象學界仍然只發現此次事件有可能同這場風暴有關。

第七號熱帶風暴

11 月 27 日，本季最後一場風暴在向風群島以南較遠處的洋面上空形成。氣旋緩慢北上，狂風暴雨在特立尼達島、聖文森特島和巴貝多肆虐。蒙塞拉特島持續降雨數日，導致島上 11 月 28 日晚出現「雲爆」奇觀，直到次日早上現象才有減弱。風暴強度始終沒有達到颶風標準，最終於 11 月 29 日在安圭拉東北方向約 160 公里近海經過後失去蹤影。降下暴雨的的多個島嶼山區及山谷暴發山洪，導致物業和莊稼被毀，多個棉花、咖啡和甘蔗種植園受到重創。

蒙塞拉特島一家種植園在 21 小時內降下至少 537 毫米雨量，並且考慮到三處地點的雨量計都已溢出，所以實際數值可能更高。估計局部山坡地區雨量高達數英尺，引起山體滑坡，許多樹木被毀，地面推滿巨石和大量泥土。普利茅斯部分民房被捲入大海，致使 31 人溺亡。多地的公路被沖毀，災後島上僅有一座橋梁留存。整場風暴一共導致 46 人淹死，還有許多人無家可歸。時任殖民地大臣約瑟夫・張伯倫估計島上蒙受的經濟損失約為 4.9 萬美元。氣旋經過期間當地還發生多起地震，令災情雪上加霜。從特立尼達島出發前往倫敦的「希臘人號」（Grecian）船隻在蒙塞拉特島近海擱淺，由於擱淺地點是堅硬的岩層地形，全部 30 名船員中有 29 人遇難，僅有抓到船體碎片漂浮到島上的大副生還，然後步行深入內陸數英里後獲救。



參見


* 大西洋颶風季



注釋