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國道 10 號（日語：国道 10 号／こくどう 10 ごう _Kokudō 10-gō_）是日本福岡縣北九州市小倉北區至鹿兒島縣鹿兒島市的一般國道，途中經過周防灘、別府灣、日向灘等東九州的大分縣、宮崎縣沿岸地區，以及鰐塚高地、都城盆地等內陸地區，最後沿著鹿兒島灣抵達終點鹿兒島縣鹿兒島市。



概要


* 起點：\
* 起點：福岡縣北九州市門司區（老松公園前交差點＝國道 2 號終點、國道 3 號起點）

* 終點：鹿兒島縣鹿兒島市照國町（照國神社前交差點＝國道 3 號、國道 225 號、國道 226 號終點）

* 重要經過地

　
: 福岡縣行橋市、豐前市、中津市、宇佐市、大分縣速見郡日出町、別府市、大分市、豐後大野市、臼杵市、佐伯市、宮崎縣延岡市、東臼杵郡門川町、日向市、宮崎市、都城市、鹿兒島縣霧島市

* 總長度：555.9 km（福岡縣 52.7 km、北九州市 13.9 km、大分縣 200.0 km、宮崎縣 211.4 km、鹿兒島縣 77.9 km）包含共線區間。

* 共線長度：3.5 km（福岡縣 - km、北九州市 1.2 km、大分縣 2.3 km、宮崎縣 - km、鹿兒島縣 - km）

* 未供用長度：11.5 km（福岡縣 - km、北九州市 - km、大分縣 - km、宮崎縣 11.5 km、鹿兒島縣 - km）
  
* 未供用長度的海上區間：無

* 實際長度：540.9 km（福岡縣 52.7 km、北九州市 12.8 km、大分縣 197.7 km、宮崎縣 199.9 km、鹿兒島縣 77.9 km）
  
* 現道 : 504.6 km（福岡縣 47.0 km、北九州市 12.8 km、大分縣 193.2 km、宮崎縣 177.8 km、鹿兒島縣 73.8 km）
  
* 舊道 : 無
  
* 新道 : 36.3 km（福岡縣 5.7 km、北九州市 - km、大分縣 4.4 km、宮崎縣 22.1 km、鹿兒島縣 4.1 km）

* 指定區間
  
* 北九州市小倉北區砂津 2 丁目 321-3 - 鹿兒島市城山町 1-1（全線）



地理

通過市町村


* 福岡縣

　
: 北九州市（門司區 - 小倉北區 - 小倉南區） - 京都郡苅田町 - 行橋市 - 京都郡京都町 - 築上郡築上町 - 豐前市 - 築上郡上毛町

* 大分縣

　
: 中津市 - 宇佐市 - 杵築市 - 速見郡日出町 - 別府市 - 大分市 - 豐後大野市 - 臼杵市 - 佐伯市

* 宮崎縣

　
: 延岡市 - 東臼杵郡門川町 - 日向市 - 兒湯郡都農町 - 兒湯郡川南町 - 兒湯郡高鍋町 - 兒湯郡新富町 - 宮崎市 - 都城市

* 鹿兒島縣

　
: 曾於市 - 霧島市 - 曾於市 - 霧島市 - 姶良市 - 鹿兒島市

主要高點


* 立石峠（標高 147 m、大分縣杵築市）

* 赤松峠（標高 130 m、大分縣速見郡日出町）

* 中之谷峠（標高 168 m、大分縣臼杵市 - 大分縣佐伯市）

* 宗太郎峠（大分縣佐伯市 - 宮崎縣延岡市）



圖集


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參考文獻



關連項目


* 九州地方道路一覽

 



外部連結


* 九州地方整備局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 北九州國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 大分河川國道事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 佐伯河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 延岡河川國道事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 宮崎河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 鹿児島國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國道 10 號（芬蘭語：Valtatie 10、瑞典語：Riksväg 10）是連接芬蘭西南部城市圖爾庫和圖洛斯的一條公路，全長 167 公里，與國道 2 號交匯。
國道 110 號（英語：National Highway 110，簡稱 NH 110）是一條連接著印度比哈爾邦阿爾瓦爾和比哈爾沙里夫的公路，全長 89 公里（55 英里）並完全位於比哈爾邦境內，而沿途經過的城鎮則有傑哈納巴德、班德胡甘吉、埃康加爾薩賴和帕爾瓦爾普爾。



外部連結


* 印度國道系統地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國道 111 號可以指：


* 111 國道 - 中國的國道

* 國道 111 號 (法國)

* 國道 111 號 (哥斯大黎加)

* 111 號美國國道
國道 119 號可以指：


* 國道 119 號 (阿根廷)

* 國道 119 號 (哥斯大黎加)

* 國道 119 號 (印度)

* 國道 119 號 (日本)

* 119 號美國國道
國道 119 號（日語：国道 119 号／こくどうひゃくじゅうきゅうごう _Kokudō Hyakujūkyū-gō_）是全線位於日本栃木縣境內的一般國道，連接日光市與縣廳所在地宇都宮市，全長 63.9 公里。國道 119 號大致沿江戶時代連接江戶及日光的神社與寺院之日光街道。



路線

國道 119 號使用兩條道路。第一條道路幾乎全線沿原日光街道，自日光市輪王寺附近國道 120、122 號至宇都宮市中心南部與國道 4 號交叉點。第二條道路沿日光宇都宮道路，自日光交流道至東北自動車道東端。這兩條道路全長 63.9 公里。

日光街道

道路沿原日光街道的部份全長 39.4 公里。這條國道 119 號路線構成日本浪漫街道的一部份，跨越栃木縣與長野縣。《金氏世界紀錄》認定此道路為世界最長林蔭道日光杉並木的一部份。

道路始於日光市輪王寺附近國道 120、122 號與栃木縣道 247 號日光今市線交叉點。自該處向西南穿過市中心，開始平行於東武日光線與日光宇都宮道路。在今市，道路與國道 121 號、國道 352、461 號有交叉點，與前兩者有短暫共線。進入宇都宮市後，道路開始逐漸向南彎曲，仍平行於日光宇都宮道路，但遠離東武日光線。

道路在宇都宮市西北部與國道 293 號有交叉點。再往南，道路穿過東北自動車道下方，不直接與之相連，而是與宇都宮北道路及國道 119 號輔路相交於地下道南面。宇都宮北道路及國道 119 號在與宇都宮環狀道路相交前平行延伸一小段距離，輔路向東彎曲至末端，而主路繼續向南延伸至宇都宮市中心。在宇都宮市中心，道路向南蜿蜒穿過宇都宮市役所、栃木縣廳、東武宇都宮車站等關鍵地點，然後在與國道 4 號交叉點向南不到 2 公里處結束。

日光宇都宮道路

日光宇都宮道路指定為國道 119 號的部份全長 24.5 公里，可讓排量不少於 125 毫升的機動車通行，設計標準與日本大多數國道相似，分 4 個車道，限速 80 公里 / 小時。



歷史

國道 119 號大部份原為江戶幕府所建立日光街道的最北端，連接江戶及日光的神社與寺院。二級國道 119 號由內閣於 1953 年（昭和 28 年）在上都賀郡日光町（現日光市）與宇都宮市間沿既有道路建立，主要由日光街道在兩地間的部份組成。1965 年（昭和 40 年），內閣將一級國道與二級國道統一為一般國道。

1988 年（昭和 63 年），宇都宮市頒布規定，禁止在日光街道沿線綠樹成蔭的路段安裝新的大型廣告。2018 年（平成 30 年）5 月 16 日，國道部份改道，以保護因繁忙交通惡化的日光杉並木。



主要交叉點

國道 119 號全線位於栃木縣境內。國道 119 號的日光宇都宮道路路線參見日光宇都宮道路。



輔路

宇都宮環狀北道路

宇都宮環狀北道路構成宇都宮環狀道路的北段，作為國道 119 號線的輔路，能繞過狹窄的日光街道，不經由宇都宮市中心而連接國道 4 號與日光街道。其西端為宇都宮交流道，向西延伸至日光宇都宮道路，東端為宇都宮市東北部的國道 4 號。1972 年（昭和 47 年）宇都宮環狀北道路開通前，自國道 119 號至栃木縣東南部與茨城縣的車輛不得不經過宇都宮市中心，交通擁堵。輔路的開通減輕了宇都宮市中心的交通壓力。



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：國道 119 號
國道 11 號可以指：


* 國道 11 號 (日本)

* 國道 11 號 (印度)

* 國道 11 號 (芬蘭)

* 國道 11 號 (法國)
國道 11 號（英語：National Highway 11，簡稱 NH11），是連接印度北方邦阿格拉和拉賈斯坦邦比卡內爾的一條國家級公路。全長 582 公里。由於當中經過拉賈斯坦邦首府齋浦爾，是重要的旅遊公路。

公路也在世界自然遺產凱奧拉德奧國家公園的北界掠過。
國道 11 號（芬蘭語：Valtatie 11、瑞典語：Riksväg 11）是連接芬蘭西部城市波里和諾基亞的一條公路，全長 101 公里。公路為兩車道。該公路的走向為諾基亞 - 薩斯塔馬拉 - 科凱邁基 - 烏爾維拉 - 波里。
國道 122 號是日本由栃木縣日光市經群馬縣、埼玉縣至東京都豐島區的一般國道。



路線

東京都內、東京都北區的王子站前交差點西側為明治通、北側為北本通、東京都和埼玉縣境由新荒川大橋起至埼玉市岩槻區間為岩槻街道。



概要


* 陸上距離：157.7km

* 起點：栃木縣日光市（神橋交差點 = 國道 119 號・國道 120 號起點）

* 終點：東京都豐島區（西巢鴨交差點 = 國道 17 號・東京都道 305 號芝新宿王子線交點）

* 主要經由地：群馬縣桐生市、館林市、埼玉縣羽生市、埼玉市（綠區）、川口市

* 指定區間：無



歷史


* 1963 年（昭和 38 年）4 月 1 日：二級國道 122 號日光東京線（栃木縣日光市 - 東京都豐島區）。舊國道 122 號（群馬縣前橋市 - 茨城縣水戶市）昇格為國道 50 號。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日：二級國道變更至一般國道 122 號。（栃木縣日光市 - 東京都豐島區）

* 2006 年（平成 18 年）6 月 11 日午後 3 時 (JST)：蓮田岩槻繞道全通。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 7 日午後 3 時 (JST)：騎西菖蒲繞道開通。



通過市町村


* 栃木縣
  
* 日光市

* 群馬縣
  
* 綠市 - 桐生市 - 綠市 - 桐生市 - 太田市 - 邑樂郡邑樂町 - 館林市 - 邑樂郡明和町

* 埼玉縣
  
* 羽生市 - 加須市 - 久喜市 - 南埼玉郡白岡町 - 蓮田市 - 埼玉市（岩槻區 - 綠區） - 川口市

* 東京都
  
* 北區 - 豐島區



重複區間


* 國道 120 號（栃木縣日光市神橋交差點 - 細尾大橋交差點）

* 國道 50 號（群馬縣桐生市廣澤町四丁目交差點 - 太田市只上交差點）

* 國道 354 號（群馬縣館林市赤土町交差點 - 小桑原交差點）

* 國道 125 號繞道（埼玉縣羽生市須影交差點 - 下川崎交差點）

* 東京都道 455 號本郷赤羽線（東京都北區音無橋交差點 - 飛鳥山交差點）



主要連接道路


* 栃木縣
  
* 國道 119 號・國道 120 號（日光市・神橋交差點）
  
* 清滝 IC - 日光宇都宮道路（日光市・清滝 IC 交差點）
  
* 國道 120 號（日光市・細尾大谷橋交差點）

* 群馬縣
  
* 國道 353 號（綠市・大間間六丁目交差點）
  
* 國道 50 號（桐生市・廣澤町四丁目交差點、太田市・只上交差點）
  
* 太田桐生 IC - 北關東自動車道（太田市）
  
* 國道 407 號（太田市・安良岡北交差點）
  
* 國道 354 號（館林市・赤土町交差點）
  
* 國道 354 號東毛廣域道路（館林市・小桑原交差點）

* 埼玉縣
  
* 國道 125 號（加須市・志多見交差點）
  
* 國道 125 號行田繞道（羽生市・須影交差點）
  
* 國道 125 號加須羽生繞道（羽生市・下川崎交差點）
  
* 國道 16 號（埼玉市岩槻區・加倉南交差點）
  
* 浦和 IC - 東北自動車道（埼玉市綠區）
  
* 國道 463 號越谷浦和繞道（埼玉市綠區）
  
* 國道 463 號（埼玉市綠區・大門交差點）
  
* 國道 298 號（川口市・西新井宿交差點）

* 東京都
  
* 東京都道 311 號環狀八號線（環八通、北區・赤羽交差點）
  
* 東京都道 318 號環狀七號線（環七通、北區・神谷陸橋交差點）
  
* 東京都道 307 號王子金町江戶川線（明治通、北區・王子站前交差點）
  
* 國道 17 號・東京都道 305 號芝新宿王子線（明治通、豐島區・西巢鴨交差點）



繞道


* 足尾繞道

* 太田繞道

* 騎西菖蒲繞道

* 蓮田岩槻繞道



主要峠


* 細尾峠（標高 1,192m）：栃木縣日光市



關連項目


* 日光御成街道

* 關東地方道路一覽
國道 125 號可以指：


* 國道 125 號 (日本)

* 國道 125 號 (法國)
國道 125 號是日本自千葉縣香取市至埼玉縣熊谷市的一般國道。



概要


* 距離：129.0km

* 起點：千葉縣香取市（國道 51 號、國道 356 號交匯點）

* 終點：埼玉縣熊谷市（佐谷田北交岔點 = 國道 17 號）

* 主要經由地：茨城縣土浦市、筑波市、下妻市、古河市，埼玉縣加須市、羽生市、行田市

* 指定區間：千葉縣香取市佐原（國道 51 號、國道 356 號交匯點） - 茨城縣稻敷市北田交岔點（與 國道 51 號共線區間）、茨城縣古河市三杉町交岔點 - 埼玉縣久喜市栗橋交岔點（與 國道 4 號共線區間）



歷史


* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日　指定為二級國道 125 號佐原熊谷線（千葉縣佐原市（現香取市） - 埼玉縣熊谷市）。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日　變更為一般國道 125 號。



通過市町村


* 千葉縣
  
* 香取市

* 茨城縣
  
* 稻敷市 - 稻敷郡美浦村 - 稻敷郡阿見町 - 土浦市 - 筑波市 - 下妻市 - 結城郡八千代町 - 古河市

* 埼玉縣
  
* 久喜市 - 加須市 - 羽生市 - 行田市 - 熊谷市



與高速道路交匯處


* 常磐自動車道
  
* 土浦北 IC

* 東北自動車道
  
* 加須 IC



與國道交岔處


* 國道 51 號（千葉縣香取市 - 茨城縣稻敷市，起點、共線）

* 國道 356 號（千葉縣香取市，起點）

* 國道 354 號（茨城縣土浦市，共線）

* 國道 6 號（茨城縣土浦市）

* 國道 408 號（茨城縣筑波市，共線）

* 國道 294 號（茨城縣下妻市）

* 新 4 號繞道（茨城縣古河市）

* 國道 4 號（茨城縣古河市三杉町 - 埼玉縣久喜市栗橋間共線）

* 國道 122 號（埼玉縣加須市）（埼玉縣羽生市，共線 （國道 125 號加須羽生繞道下川崎交岔點 - 國道 125 號行田繞道須影交岔點間））

* 國道 17 號熊谷繞道（埼玉縣行田市持田 IC）

* 國道 17 號（埼玉縣熊谷市，終點）



繞道


* 櫻川繞道

* 阿見美浦繞道

* 土浦繞道

* 新治土浦繞道

* 筑波繞道

* 加須羽生繞道

* 行田繞道

* 栗橋大利根繞道（未通車）



共線區間


* 國道 51 號（千葉縣香取市　國道 356 號交匯點 - 茨城縣稻敷市　北田交岔點）

* 國道 354 號（茨城縣土浦市　中央 1 丁目交岔點 - 龜城公園北交岔點）

* 國道 408 號（茨城縣筑波市　學園都市北入口（田中）交岔點 - 茨城縣下妻市　高木川西交岔點）

* 國道 4 號（茨城縣古河市　三杉町交岔點 - 埼玉縣久喜市栗橋　栗橋交岔點）

* 國道 122 號（埼玉縣羽生市　國道 125 號加須羽生繞道下川崎交岔點 - 國道 125 號行田繞道須影交岔點）



關連項目


* 關東地方道路一覽

* 北關東
國道 129 號是由日本神奈川縣平塚市起點至同縣相模原市終點的一般國道。



概要


* 全長：31.3km

* 起點：神奈川縣平塚市（高濱台交差點、國道 134 號交點）

* 終點：神奈川縣相模原市（橋本五差路交差點、國道 16 號交點）

* 主要經過地：厚木市

* 指定區間：國道 246 號的重複區間



歷史


* 1963 年 4 月 1 日 二級國道 129 號平塚相模原線（神奈川縣平塚市～神奈川縣相模原市） -- 舊 129 號統合成 16 號

* 1965 年 4 月 1 日 一般國道 129 號（神奈川縣平塚市～神奈川縣相模原市）



重複區間


* 國道 246 號（厚木市田村町～厚木市・金田交差點）

* 國道 412 號（起點～厚木市・市立病院前交差點）



通過市町村


* 神奈川縣
  
* 平塚市 - 厚木市 - 相模原市



經路與連接路線


* 平塚市高濱台（國道 134 號）

* 平塚市榎木町（國道 1 號）

* 平塚市東真土 2 交差點（神奈川縣道 44 號伊勢原藤澤線湘南銀河大橋）

* 平塚市田村十字路（神奈川縣道 44 號伊勢原藤澤線）（神奈川縣道 47 號藤澤平塚線神川橋）

* 平塚市戶田（神奈川縣道 22 號橫濱伊勢原線戶澤橋）

* 厚木市酒井厚木 IC（國道 271 號小田原厚木道路）（東名高速道路）

* 厚木市船子北谷（國道 271 號）

* 厚木市船子陸橋（國道 246 號沼津方向）

* 厚木市市民病院前交差點（國道 412 號）

* 厚木市妻田（國道 412 號舊道）

* 厚木市金田（國道 246 號澀谷方向）

* 厚木市中依知（神奈川縣道 42 號藤澤座間厚木線座架依橋）

* 厚木市山際（神奈川縣道 65 號厚木愛川津久井線）

* 新昭和橋（相模川）

* 相模原市上溝繞道交差點（神奈川縣道 54 號相模原愛川線）

* 相模原市橋本五差路（國道 16 號東京環狀）（國道 413 號）（神奈川縣道 63 號相模原大磯線）



道路的特徵


* 行車線數為兩側各 2 車線的區間最多。在國道 246 號的重複區間為兩側各 3 車線。



關連項目


* 關東地方道路一覽
國道 12 號可以指：


* 國道 12 號 (日本)

* 國道 12 號 (芬蘭)

* 國道 12 號 (阿根廷)

* 國道 12 號 (法國)

* 國道 12 號 (韓國)
國道 12 號（芬蘭語：Valtatie 12、瑞典語：Riksväg 12）是連接芬蘭西部城市勞馬和科沃拉的一條雙車道高速公路，全長 339 公里。
國道 12 號（西班牙語：Ruta Nacional 12），是阿根廷的一條國道，全長 1,560 公里。

道路南起布宜諾斯艾利斯省巴拉那河畔的薩拉特，沿巴拉那河北上，至與巴西和巴拉圭接壤的米西奧內斯省的伊瓜蘇港。
國道 130 號是位於東京都港區的一般國道，為日本第二短的國道（最短的是國道 174 號）。



概要

本路線是連結東京港與國道的港國道之一。是日本總長第二短、實際長度第三短的國道。

東京都的都市計畫路線名為「東京都市計畫道路幹線街路補助線街路第 196 號線」。

路線資料

一般國道路線指定政令所定義的起終點與經過地如下。


* 起點：東京港

* 終點：東京都港區芝 1 丁目（芝 4 丁目交差點＝國道 15 號交點）

* 重要經過地：無

* 路線長度：0.5km

* 指定區間：無



歷史

1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日：二級國道 130 號東京港線（東京都東京港 - 東京都港區本芝町）實施。
1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日：一二級國道整合為一般國道，改稱一般國道 130 號。



路線狀況

通稱


* 舊海岸通

道路設施

橋梁


* 南濱橋



地理

通過自治體


* 東京都

　
: 港區

交會道路


* 臨港道路海岸青海線（海岸二丁目）

* 東京都道 481 號新橋日之出埠頭線（海岸二丁目）

* 東京都道 316 號日本橋芝浦大森線（南濱橋交差點）

* 國道 15 號（芝四丁目交差點）



備註

注釋



相關條目


* 關東地方道路列表

 



外部連結


* OpenStreetMap 上有關國道 130 號的地理資訊

* 東京都（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 第一建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理全線

* 國道 130 號位置（Yahoo! 地圖情報）
國道 131 號為日本自羽田機場至東京都大田區大森東 2 丁目的一般國道。



概要

基於一般國道路線指定政令。


* 起點：羽田機場（穴守橋東詰）

* 終點：東京都大田區大森東 2 丁目（大森警察署前交差點）

* 重要經過地：無。

* 路長：3.6 km

* 指定路段：無



歷史


* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日

　
: 二級國道 131 號羽田空港線（羽田機場 - 東京都大田區大森町）施行。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日

　
: 道路法改正，一級、二級區分廢止，一般國道 131 號施行。



路線狀況

通稱


* 環八通（穴守橋東詰 - 大鳥居交差點）

* 產業道路（大鳥居交差點 - 大森警察署前交差點）

共線路段


* 東京都道 311 號環狀八號線（穴守橋東詰 - 大鳥居交差點）

* 東京都道 6 號東京大師橫濱線（大鳥居交差點 - 大森警察署前交差點）

道路設施

橋梁


* 穴守橋（海老取川）

* 呑川新橋（新呑川）



地理

通過行政區


* 東京都

　
: 大田區

交匯道路


* 國道 15 號（大田區大森警察署前交差點）



注釋



參考資料



關連條目


* 關東地方道路列表

 



外部連結


* 東京都（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 第二建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理全線
國道 132 號為日本自川崎港至神奈川縣川崎市川崎區宮前町的一般國道。



概要

路線資料


* 起點 : 川崎港（千鳥橋西詰）

* 終點 : 川崎市川崎區宮前町（宮前町交差點＝國道 15 號交點）

* 重要經過地 : 無

* 路線長 : 4.6 km

* 指定路段 : 無



歷史



路線狀況

通稱


* 富士見通り（鹽濱交差點 - 宮前町交差點）

道路設施


* 鹽濱陸橋（東日本旅客鐵道東海道貨物線・神奈川臨海鐵道水江線）



地理

通過行政區


* 神奈川縣

　
: 川崎市（川崎區）

交匯道路


* 神奈川縣道 6 號東京大師橫濱線（鹽濱交差點）

* 國道 15 號・神奈川縣道 9 號川崎府中線（宮前町交差點）



注釋



參考資料



關連項目


* 關東地方道路列表

 



外部連結


* 川崎市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 建設綠政局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理全線
國道 133 號為日本自橫濱港至神奈川縣橫濱市中區櫻木町的一般國道。



概要


* 起點 : 橫濱港（開港廣場前交差點）

* 終點 : 橫濱市中區櫻木町（櫻木町一丁目交差點＝國道 16 號交點）

* 重要經過地 : 無

* 路線延長: 1.4 km

* 指定區間 : 無



路線狀況

通稱


* 海岸通（開港廣場前交差點 - 開港資料館前交差點）

* 日本大通（開港資料館前交差點 - 港郵便局前）

* 本町通（港郵便局前 - 本町五丁目交差點、本町五丁目交差點 - 櫻木町一丁目交差點）

道路設施

橋梁


* 辯天橋



地理

通過行政區


* 神奈川縣

　
: 橫濱市（中區）

交匯道路


* 橫濱市主要地方道 82 號山下本牧磯子線（開港廣場前交差點）

* 榮本町線（本町五丁目交差點）

* 國道 16 號（櫻木町一丁目交差點）



注釋



資料來源

 



關連項目


* 關東地方道路列表



外部連結


* 橫濱市（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 道路局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：全線管理
國道 134 號是由日本神奈川縣橫須賀市起點，至同縣中郡大磯町終點的一般國道。通稱為「湘南道路」，以前有收費部分（通行費 30 日圓）。



概要


* 陸上距離：60.6km

* 起點：神奈川縣橫須賀市（救急醫療中心前交差點＝國道 16 號交點）

* 終點：神奈川縣中郡大磯町（國道 1 號 西湘繞道入口）

* 主要經過地：三浦市、鎌倉市、藤澤市、茅崎市、平塚市

* 指定區間：無

* 行車線數：藤澤市片瀨橋～茅崎市柳島：4 線、其他 2 線



歷史


* 1953 年 5 月 18 日，被指定為二級國道 134 號橫須賀大磯線（神奈川縣橫須賀市～神奈川縣中郡大磯町）。

* 1965 年 4 月 1 日，成為一般國道 134 號。

* 1975 年 3 月 1 日，收費區間－鎌倉區間免費開放。

* 1986 年 7 月 1 日，收費區間－逗子區間免費開放。



通過市町村


* 神奈川縣
  
* 橫須賀市 - 三浦市 - 橫須賀市 - 三浦郡葉山町 - 逗子市 -　鎌倉市 - 藤澤市 - 茅崎市 - 平塚市 - 中郡大磯町



主要連接路線


* 國道 16 號（橫須賀市・救急醫療中心前交差點）

* 三浦縱貫道路（橫須賀市）

* 逗葉新道（三浦郡葉山町）

* 國道 467 號（藤澤市・片瀨東濱交差點）

* 茅崎海岸 IC - 新湘南繞道（茅崎市）

* 國道 129 號（平塚市・高濱台交差點）

* 國道 1 號（中郡大磯町・長者町交差點）

* 國道 1 號（中郡大磯町・大磯站入口交差點）

* 大磯東 IC - 西湘繞道（中郡大磯町）

* 縣道：縣道 27 號、縣道 26 號、縣道 213 號、縣道 217 號、縣道 24 號、縣道 21 號、縣道 32 號、縣道 304 號、縣道 305 號、縣道 30 號、縣道 46 號、縣道 61 號、縣道 62 號



特記事項


* 茅崎市濱須賀交差點（神奈川縣道 30 號戶塚茅崎線交點）～平塚市唐原交差點間是箱根驛傳的路線而聞名。



相關條目


* 關東地方道路一覽
國道 13 號、或 13 號公路（Route 13 / Highway 13），可以指各國編號第 13 的國道、或編號第 13 的國際公路：



國際


* 亞洲公路 13 號線

* 歐洲 E13 公路

* 歐洲 E013 公路



各國


* 日本國道 13 號

* 美國國道 13 號

* 法國國道 13 號

* 越南國道 13 號

* 國道 13 號 (韓國)
國道 13 號（芬蘭語：Valtatie 13、瑞典語：Riksväg 13）是一條自西北到東南斜貫芬蘭的公路，始於波的尼亞灣岸的科科拉和拉彭蘭塔附近、俄羅斯邊境的一條公路，全長 499 公里。
國道 144 號可以指：


* 國道 144 號 (日本)

* 國道 144 號 (法國)
國道 149 號為靜岡縣靜岡市清水區清水港至清水車站的一般國道。

 

路線資訊


* 起點 : 清水港（羽衣橋北詰＝國道 150 號起點）

* 終點 : 清水市大和町→靜岡市清水區

（清水車站前交差點＝國道 1 號交點）


* 重要經過地 : 無

* 路線長 : 2.6 [km

* 指定路段 : 無



歷史



路線狀況

通稱


* しみずマリンロード

* さつき通り



地理

通過行政區


* 靜岡縣

　
: 靜岡市（清水區）

交匯道路


* 國道 150 號 : 靜岡市清水區（起點）

* 國道 1 號 : 靜岡市清水區（終點）

 



資料來源



關連項目


* 中部地方道路列表

 



外部連結


* 靜岡市 \*\
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：全線路段を管理
國道 14 號可以指：


* 國道 14 號 (日本)

* 國道 14 號 (阿根廷)

* 國道 14 號 (法國)

* 國道 14 號 (芬蘭)

* 國道 14 號 (韓國)
國道 14 號是日本東京都中央區至千葉縣千葉市的一般國道。

東京都江戶川區起至千葉市為千葉街道（現道）與京葉道路（繞道）2 路線並行。



概要


* 起點：東京都中央區（日本橋 = 國道 1 號、國道 4 號、國道 6 號、國道 15 號、國道 17 號、國道 20 號起點）

* 終點：千葉縣千葉市中央區（廣小路交岔點 = 國道 51 號起點、國道 126 號交匯點）

* 重要經過地：東京都墨田區（江東橋四丁目）、江東區（龜戶五丁目）、江戶川區（松島一丁目）、千葉縣市川市（平田二丁目、大和田二丁目）、船橋市（本町二丁目、湊町二丁目）、習志野市（津田沼六丁目、袖浦二丁目）

* 指定區間：東京都中央區日本橋（起點） - 千葉縣千葉市中央區登戶一丁目 19 番 9（登戶交岔點、國道 357 號交匯點），但是以下區間除外。
  
* 東京都江戶川區松島一丁目（東小松川交岔點） - 市川市八幡一丁目 - 船橋市本町三丁目 - 習志野市 - 千葉市花見川區幕張本鄉一丁目 36 番 4（幕張 IC）<京葉道路並行區間>



歷史

自船橋佐倉街道（後成田街道）起分離，經千葉、木更津安房至江戶灣（東京灣）的街道，叫作千葉街道。明治時代，東京至千葉間為「千葉街道」，千葉至館山間為「房總街道」，東京至千葉間亦為房總街道。

1885 年（明治 18 年）內務省告示第 6 號「國道表」，東京至千葉間的千葉街道為國道 13 號「東京往千葉縣路線」，1920 年（大正 9 年）施行的舊道路法路線認定，國道 7 號「東京市往千葉縣廳所在地路線」。1952 年（昭和 27 年）12 月 4 日基於新道路法指定為一級國道 14 號，1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日的道路法改正為一級、二級別的一般國道 14 號。



通過市町村


* 東京都
  
* 中央區 - 墨田區 - 江東區 - 江戶川區

* 千葉縣
  
* 市川市 - 船橋市 - 習志野市 - 千葉市（花見川區 - 美濱區 - 花見川區 - 稻毛區 - 中央區）



共線區間


* 東京都中央區日本橋 - 東京都中央區日本橋室町（室町三丁目交岔點）：國道 17 號

* 東京都中央區日本橋 - 東京都中央區日本橋本町（本町三丁目交岔點）：國道 4 號

* 東京都中央區日本橋 - 東京都中央區日本橋馬喰町（淺草橋交岔點）：國道 6 號

* 東京都江戶川區小松川（東小松川交岔點） - 東京都江戶川區中央（八藏橋交岔點）：東京都道 308 號千住小松川葛西沖線（平和橋通）

* 東京都江戶川區北小岩（江戶川交岔點） - 千葉縣市川市新田（新田五丁目交岔點）：千葉縣道、東京都道 60 號市川四木線

* 千葉縣千葉市美濱區真砂 - 千葉縣千葉市中央區登戶（登戶交岔點）：國道 357 號



交岔道路

（江戶川區 - 千葉市間京葉道路除外）


* 東京都
  
* 國道 1 號、國道 15 號、國道 20 號（共線） - 中央區日本橋（起點）
  
* 國道 17 號 - 中央區日本橋室町（室町三丁目交岔點）
  
* 國道 4 號、東京都道 316 號日本橋芝浦大森線（昭和通） - 中央區日本橋本町（本町三丁目交岔點）
  
* 國道 6 號、東京都道 302 號新宿兩國線（靖國通） - 中央區日本橋馬喰町（淺草橋交岔點）
  
* 東京都道 319 號環狀三號線（三目通） - 墨田區綠（綠三丁目交岔點）
  
* 東京都道 465 號深川吾嬬線（四目通） - 墨田區江東橋（錦糸町站交岔點）
  
* 東京都道 306 號王子千住南砂町線（明治通） - 江東區龜戶（龜戶站前交岔點）
  
* 東京都道 476 號南砂町吾嬬町線（丸八通） - 江東區龜戶（龜戶七丁目交岔點）
  
* 東京都道 308 號千住小松川葛西沖線（平和橋通） - 江戶川區小松川（東小松川交岔點）、江戶川區中央（八藏橋交岔點）
  
* 東京都道 318 號環狀七號線（環七通） - 江戶川區興宮町（鹿本中學校前交岔點）
  
* 東京都道 307 號王子金町江戶川線（柴又街道） - 江戶川區東小岩（東小岩四丁目交岔點）
  
* 千葉縣道、東京都道 60 號市川四木線（東京都道 315 號御徒町小岩線共線，藏前橋通） - 江戶川區北小岩（江戶川交岔點）

* 千葉縣
  
* 千葉縣道 1 號市川松戶線 - 市川市市川（市川廣小路交岔點）
  
* 千葉縣道 6 號市川浦安線 - 市川市八幡（交岔點名不明）
  
* 千葉縣道 51 號市川柏線 - 市川市八幡（本八幡站前交岔點）
  
* 千葉縣道 59 號市川印西線 - 市川市鬼越（鬼越二丁目交岔點）
  
* 千葉縣道 39 號船橋停車場線 - 船橋市湊町（湊町二丁目交岔點）
  
* 國道 296 號、千葉縣道 8 號船橋我孫子線 - 船橋市宮本（船橋競馬場站前附近）
  
* 千葉縣道 57 號千葉鎌谷松戶線 - 千葉市美濱區幕張西（交岔點名不明）
  
* 千葉縣道 15 號千葉船橋海濱線 - 千葉市花見川區幕張町（幕張一丁目交岔點）
  
* 國道 357 號 - 千葉市美濱區真砂、千葉縣千葉市中央區登戶（登戶交岔點）
  
* 國道 51 號、國道 126 號 - 千葉市中央區本町（廣小路交岔點）（終點）



繞道


* 京葉道路 - 東京都江戶川區松島（東小松川交差點） - 千葉縣千葉市稻毛區園生町穴川 IC



收費道路


* 京葉道路 - 東京都江戶川區谷河內京葉口 - 千葉縣千葉市稻毛區園生町穴川 IC



別名


* 中央通（國道 17 號共線區間）

* 江戶通（國道 6 號共線區間）

* 京葉道路（繞道）

* 千葉街道（現道）

* 東京灣岸道路（國道 357 號共線區間）



關連項目


* 京葉道路

* 千葉街道

* 東京灣岸道路

* 關東地方道路一覽

 



外部連結


* 關東地方整備局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 東京國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 千葉國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國道 14 號（西班牙語：Ruta Nacional 14），是阿根廷的一條國道，全長 1,127 公里。

道路南起恩特雷里奧斯省的塞瓦斯（與國道 12 號交匯），然後沿烏拉圭河北上，至與巴西接壤的米西奧內斯省的貝爾納多德伊里戈延。
國道 153 號可以指：


* 國道 153 號 (日本)

* 國道 153 號 (法國)
國道 153 號為日本愛知縣名古屋市至長野縣鹽尻市的一般國道。



概要

路線資訊


* 起點 : 名古屋市（東區、小川交差點＝國道 19 號交點）

* 終點 : 鹽尻市（高出交差點＝國道 19 號交點、國道 20 號終點）

* 重要經過地：豐田市、愛知縣東加茂郡足助町、同縣北設樂郡稻武町、長野縣下伊那郡平谷村、同郡阿智村、飯田市、駒根市、伊那市

* 路線長：229.8 km（實延長 229.8 km、現道 216.1 km）
  
* 名古屋市路段：11.2 km
  
* 愛知縣路段：74.3 km（實延長 74.3 km、現道 71.1 km）
  
* 長野縣路段：143.8 km（實延長 143.8 km、現道 133.3 km）



路線狀況

繞道


* 豐田西繞道（名古屋市天白區、日進市、東鄉町、三好市、豐田市）

　
: 舊道部分降格為愛知縣道 520 號豐田東鄉線。

* 豐田北繞道（豐田市）

* 足助繞道（豐田市）

* 稻武繞道（豐田市）

* 飯田繞道（飯田市：蘋果道路）

* 伊南繞道（飯島町本郷 - 駒根市赤穂）

* 伊那繞道（伊那市青島 - 箕輪町木下）

* 箕輪繞道（箕輪町木下 - 箕輪町澤）

通稱

街道名


* 飯田街道（名古屋市中區、千種區、昭和區、天白區、日進市、豐田市）

* 三州街道（愛知縣・長野縣）

* 舉母街道（日進市）

* 中馬街道（愛知縣・長野縣）

* 鹽街道（愛知縣・長野縣）

主要路名


* 葵町線（名古屋市東區、中區）

* 若宮大通（名古屋市千種區）

* 鏡池通（名古屋市千種區）

* 安田通（名古屋市昭和區）

* 花見通（同上）

* 中環狀線（名古屋市天白區）

* 豐田東西線（豐田市）

共線路段


* 國道 248 號：豐田市舉母町 1 丁目交差點 - 舉母町 1 丁目北交差點

* 國道 256 號：下伊那郡阿智村智裡阿知川大橋 - 飯田市北方飯田 IC 西交差點

* 國道 419 號：豐田市陣中町 1 丁目北交差點 - 豐田市舉母町 1 丁目交差點

* 國道 420 號：豐田市陣中町 1 丁目北交差點 - 豐田市足助町・足助大橋西交差點



地理

通過行政區


* 愛知縣

　
: 名古屋市（東區 - 中區 - 千種區 - 昭和區 - 天白區）- 日進市 - 愛知郡東鄉町 - 三好市 - 豐田市

* 長野縣

　
: 下伊那郡根羽村 - 下伊那郡平谷村 - 下伊那郡阿智村 - 飯田市 - 下伊那郡高森町 - 下伊那郡松川町 - 上伊那郡中川村 - 上伊那郡飯島町 - 駒根市 - 上伊那郡宮田村 - 伊那市 - 上伊那郡南箕輪村 - 上伊那郡箕輪町 - 上伊那郡辰野町 - 鹽尻市

交匯道路


* 國道 19 號（名古屋市東區）

* 國道 302 號（名古屋市天白區）

* 國道 155 號（豐田市）

* 國道 248 號、國道 301 號（豐田市）

* 國道 248 號（豐田市）

* 國道 419 號（豐田市）

* 東海環狀自動車道豐田勘八 IC（豐田市）

* 愛知縣道 6 號力石名古屋線力石 IC（豐田市）

* 國道 420 號（豐田市）

* 國道 257 號（豐田市）

* 國道 418 號（下伊那郡平谷村）

* 國道 256 號（下伊那郡阿智村 - 飯田市）

* 中央自動車道・三遠南信自動車道飯田山本 IC（飯田市）

* 中央自動車道飯田 IC（飯田市飯田 IC 交差點）

* 國道 151 號（飯田市鼎東鼎・東鼎交差點）

* 國道 361 號（伊那市）

* 中央自動車道伊北 IC（箕輪町）

* 國道 19 號、國道 20 號（鹽尻市高出交差點）

主要峠


* 善知鳥峠

* 寒原峠

* 治部阪峠

* 赤阪峠

* 伊勢神峠（伊勢神隧道）

 

注釋

出典



關連項目


* 中部地方道路列表



外部連結


* 國土交通省中部地方整備局 \*\
* 名古屋國道事務所：名古屋市 - 豐田市指定路段管理
  
* 飯田國道事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：下伊那郡根羽村 - 飯田市指定路段管理

* 名古屋市（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 東土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：東區路段管理
  
* 中土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：中區路段管理
  
* 千種土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：千種區路段管理
  
* 昭和土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：昭和區路段管理
  
* 天白土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：天白區指定路段外管理

* 長野縣（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 飯田建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：飯田市 - 下伊那郡松川町指定路段外管理
  
* 伊那建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：上伊那郡中川村 - 上伊那郡辰野町路段管理
  
* 松本建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：鹽尻市路段管理
國道 154 號為日本自名古屋港至愛知縣名古屋市熱田區之一般國道。



概要


* 起點 : 名古屋港（名古屋市港區ガーデン埠頭交差點）

* 終點 : 名古屋市熱田區（白鳥橋西交差點＝國道 1 號交點）

* 重要經過地 : 無

* 路線長 : 4.0 km

* 指定路段 : 無



歷史



地理

通過行政區


* 愛知縣

　
: 名古屋市（港區 - 熱田區）

交匯道路

名古屋市港區


* 名古屋市道江川線：ガーデン埠頭交差點 - 築地口交差點共線（同路段通稱「江川線」）

* 名古屋市道金城埠頭線：築地口交差點 - 名港 1 丁目共線

* 國道 23 號：港陽 IC

* 名古屋市道東海橋線：千年交差點

名古屋市熱田區


* 國道 1 號：白鳥橋西交差點

 



注釋

資料來源



關聯條目


* 中部地方道路列表

 



外部連結


* 名古屋市（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 港土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：港區路段管理
  
* 熱田土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：熱田區路段管理
國道 156 號是日本岐阜縣岐阜市至富山縣高岡市的一般國道。



概要


* 距離：213.3km

* 起點：岐阜縣岐阜市（茜部本鄉交岔點 = 國道 21 號交匯點，國道 22 號、國道 157 號、國道 248 號終點）

* 終點：富山縣高岡市（四屋交岔點 = 國道 8 號交匯點）

* 指定區間：岐阜縣岐阜市茜部新所（茜部本鄉交岔點） - 岐阜縣郡上市白鳥町向小駄良，及富山縣礪波市莊川町小牧 - 富山縣高岡市上四屋（四屋交岔點）

　
: 
* 跨越岐阜縣、富山縣山間部，莊川之谷斜面之區間，路幅狹窄而危險，被揶揄為與路線編號讀音相近的「（谷に落ちたら）Ichikoro 線」。

* 高山市莊川町岩瀨起的大野郡白川村牧御母衣湖隧道狹窄，大型車難以雙向通行。差不多全線與東海北陸自動車道並行，含此區間的莊川至白川鄉 30km 區間，因建設費等理由於東側飛驒清見迂迴。

* 於岐阜縣、富山縣縣境附近，以作為縣境蛇行的莊川由橋與隧道直線貫通，連續跨越縣境 7 回。此區間 7 座橋梁稱為飛越七橋，橋欄杆由 7 種顏色塗裝。



歷史


* 1953 年 5 月 18 日：指定為二級國道 156 號岐阜高岡線（岐阜縣岐阜市 - 富山縣高岡市）。

* 1965 年 4 月 1 日：成為一般國道 156 號。



和其他國道共線區間


* 岐阜縣岐阜市（茜部本鄉交匯點） - 岐阜縣羽島郡岐南町（岐南聯絡線交匯點）：國道 21 號、國道 22 號

* 岐阜縣岐阜市（北一色 1 丁目交匯點） - 岐阜縣關市（小屋名交匯點）：國道 248 號

* 岐阜縣郡上市八幡町吉野 - 岐阜縣郡上市八幡町城南町（城南町交匯點）：國道 256 號

* 岐阜縣郡上市白鳥町向小駄良 - 岐阜縣高山市（牧戶交匯點）：國道 158 號

* 富山縣礪波市莊川町小牧 - 富山縣礪波市莊川町金屋（金屋交匯點）：國道 471 號

* 富山縣礪波市太郎丸（太郎丸交匯點） - 富山縣礪波市 Tonami 町（花園町交匯點）：國道 359 號



通過市町村


* 岐阜縣
  
* 岐阜市 - 羽島郡岐南町 - 岐阜市 - 關市 - 美濃市 - 郡上市 - 高山市 - 大野郡白川村

* 富山縣
  
* 南礪市 - 礪波市 - 南礪市 - 礪波市 - 高岡市



連接路線

中部地方整備局管內


* 岐阜縣
  
* 國道 157 號、國道 248 號（岐阜市起點）
  
* 國道 21 號、國道 22 號（岐阜市起點 - 羽島郡岐南町）
  
* 國道 248 號（岐阜市 - 關市）
  
* 國道 418 號（關市）
  
* 國道 256 號，美並 IC、郡上八幡 IC - 東海北陸自動車道（郡上市）
  
* 國道 158 號（郡上市 - 高山市）
  
* 國道 360 號、白山 Super 林道，白川鄉 IC - 東海北陸自動車道（大野郡白川村）

北陸地方整備局管內


* 富山縣
  
* 國道 304 號，五箇山 IC - 東海北陸自動車道（南礪市）
  
* 國道 359 號、國道 471 號（礪波市）
  
* 國道 8 號（高岡市終點）



繞道


* 岐大繞道（岐阜縣）

* 岐阜東繞道（岐阜縣）

* 福島繞道（岐阜縣）

* 白川繞道（岐阜縣）



別名


* 櫻街道、Sakura 道

* 飛驒街道

* 郡上街道

* 上保街道

* 越前街道

* 白川街道



參考


* 國道 156 號舊道　內ヶ戸歩危 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



關連項目


* 中部地方道路一覽

* 名金急行線

 



外部連結


* 中部地方整備局
  
* 岐阜國道事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 北陸地方整備局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 
  
* 富山河川國道事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國道 15 號可以指各國的 15 號公路（Route 15/Highway 15）：



國際


* 亞洲公路 15 號線

* 

 歐洲 E15 公路


* 

 歐洲 E015 公路



中國


* 瀋海高速



法國


* 國道 15 號 (法國)



芬蘭


* 國道 15 號 (芬蘭)



印度


* 國道 15 號 (印度)



伊朗


* 15 號公路 (伊朗)



日本


* 國道 15 號 (日本)



愛沙尼亞


* 國道 15 號 (愛沙尼亞)



韓國


* 西海岸高速公路

* 國道 15 號 (韓國)



墨西哥


* 墨西哥聯邦 15 號公路



美國


* 15 號州際公路

* 15 號美國國道
國道 163 號是日本起自大阪府大阪市，經過京都府木津川市終於三重縣津市的一般國道。



概要

梅田新道至關目 5 交差點與國道 1 號共線，全線幾乎與國道 25 號、國道 165 號平行。

路線資訊

根據一般國道路線指定政令的起終點與經過地如下。


* 起點：大阪市（北區梅田新道交差點＝國道 1 號，國道 25 號，國道 176 號終點，國道 2 號、國道 26 號、國道 165 號起點）

* 終點：津市（岩田橋北交差點＝國道 23 號交點）

* 重要經過地：守口市、門真市、寢屋川市、四條畷市、生駒市（鹿畑町）、京都府相樂郡精華町、同郡木津町、同郡山城町、上野市、三重縣安藝郡美里村

* 總長：118.2 km（三重縣 56.1 km、京都府 31.3 km、大阪府 14.7 km、大阪市 7.9 km、奈良縣 8.2 km）包括共線長度。

* 共線路段長：9.0 km（三重縣 1.3 km、京都府 1.8 km、大阪府 - km、大阪市 5.9 km、奈良縣 - km）

* 實長：109.1 km（三重縣 54.8 km、京都府 29.5 km、大阪府 14.7 km、大阪市 2.0 km、奈良縣 8.2 km）
  
* 現道：106.9 km（三重縣 53.4 km、京都府 29.5 km、大阪府 13.8 km、大阪市 2.0 km、奈良縣 8.2 km）
  
* 舊道：2.2 km（三重縣 1.3 km、京都府 - km、大阪府 0.9 km、大阪市 - km、奈良縣 - km）
  
* 新道：無

* 指定區間
  
* 大阪市北區梅田一丁目 3 番─木津川市山城町上狛四丁町 8 番 30（起點、梅田新道交差點─上狛四丁町交差點）



歷史

最初依據道路法（昭和 27 年法律第 180 號）列為二級國道。至今，大阪市至伊賀市的路線不變、但該市至四日市市的路線為今國道 25 號舊道。隨著名阪國道的興建，上野市至四日市市路段編入國道 25 號，成為通往上野市的國道。上野市至津市的路段，是 1993 年三重縣主要地方道 7 號津上野線編入，形成現況。

繞道


* 木津繞道（京都府）

* 學研都市連絡道路（大阪府・奈良縣・京都府） ※部分通車。
  
* 清瀧生駒道路（奈良縣・大阪府） ※部分通車。
    
* 清瀧區間（大阪府）
    
* 生駒區間（奈良縣） ※計畫中。

* 木津東繞道（京都府） ※興建中。

* 井平尾繞道（京都府）

* 北大河原繞道 (京都府) 自行車與行人禁止進入。

* 島原繞道（三重縣）

* 長野峠繞道（三重縣）

* 南河路繞道（三重縣）

* *

通稱


* 清瀧街道（大阪府、奈良縣）

* 笠置街道（京都府）

* 上野中央通（三重縣伊賀市中心部）

* 伊賀街道（三重縣）

* 新町通（三重縣津] 中心）

　
: 如歷史記載，因其過去連接大阪市與四日市市，以大阪府內為視角稱為「四日市線」。有許多大阪市民知道往四日市的道路是國道 163 號，但最近成為死語。

共線路段


* 國道 1 號（大阪府大阪市北區梅田新道交點 - 大阪市城東區關目 5 交點）

* 國道 24 號（京都府木津川市大谷交點 - 木津川市上狛四丁町交點）

* 國道 422 號（三重縣伊賀市小田西交點 - 伊賀市西大手交點）

* 國道 25 號（三重縣伊賀市西大手交點 - 伊賀市農人町交點）

道路設施

隧道


* 清瀧第一隧道 (1,110m) - 自清瀧峠下通過，1990 年通車。

* 清瀧第二隧道 (1,116m) - 位於清瀧第一隧道北側與之並行。2014 年 2 月 15 日通車。

* 灣漂山隧道 (187m) - 2010 年（平成 22 年）12 月 20 日通車。

* 笠置隧道　（749.5m)　-　1980 年 3 月完成。

* 北大河原隧道　(1,512m) - 2016 年 8 月完成。

* 新長野隧道 (1,966m) - 自長野峠下穿過。2008 年（平成 20 年）7 月 12 日通車。

橋


* 高山大橋

* 
* *



地理

通過行政區


* 大阪府

　
: 大阪市（北區 - 都島區 - 城東區 - 旭區 - 鶴見區）- 守口市 - 門真市 - 寢屋川市 - 四條畷市

* 奈良縣
  
* 生駒市

* 京都府
  
* 相樂郡精華町 - 木津川市 - 相樂郡和束町 - 相樂郡笠置町 - 相樂郡南山城村

* 三重縣
  
* 伊賀市 - 津市

交匯道路



注釋

參考資料



參考文獻


* 昭文社，マップル 全日本道路地図 1992 年 5 月第 10 版，昭文社，1992, ISBN 4-398-30030-9



參見


* 近畿地方道路列表

 



外部連結


* 國土交通省近畿地方整備局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 大阪國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理大阪市和大阪府內路段
  
* 浪速國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：負責清瀧生駒道路工程
  
* 奈良國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理奈良縣內路段
  
* 京都國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理京都府內指定區間

* 京都府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 山城廣域振興局山城南土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理京都府指定區間外路段

* 三重縣（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 伊賀建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理伊賀市內路段
  
* 津建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理津市內路段
國道 164 號為三重縣四日市市四日市港至諏訪町之一般國道。為港國道。



概要

路線資訊


* 起點 : 四日市港（四日市港灣合同廳舍前）

* 終點 : 四日市市諏訪町

* 重要經過地：無

* 路線長 : 3.2 km（實長 3.0 km）

* 指定路段 : 與國道 1 號共線路段



地理

通過行政區


* 三重縣

　
: 四日市市

交匯道路


* 國道 23 號：（藏町）

* 國道 1 號：中部 - 諏訪町北共線



注釋



資料來源



參考文獻


* 昭文社，マップル 全日本道路地図 1992 年 5 月第 10 版，昭文社，1992, ISBN 4-398-30030-9



參見


* 日本國道列表

* 近畿地方道路列表

* 港國道

 



外部連結


* 國土交通省中部地方整備局 \*\
* 三重河川國道事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：指定路段（國道 1 號共線路段）管理

* 三重縣（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 四日市建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：指定路段外管理
國道 167 號是日本三重縣志摩市至同縣伊勢市的一般國道。



概要

基於「一般國道路線指定條例」的起訖與經過地如下。


* 起點 : 三重縣志摩郡阿兒町（近鐵志摩線賢島站前＝國道 260 號起點）

* 終點 : 伊勢市（通町 IC 交差點＝國道 42 號上、國道 23 號交點）

* 重要經過地 : 鳥羽市

* 全長 : 48.6 km（含共線段長）

* 共線段長: 13.1 km

* 未通車長度：無

* 實長: 35.5 km
  
* 現道 : 29.1 km
  
* 舊道 : 6.4 km
  
* 新道 : 無

* 指定區間 : 無



歷史


* 1953 年 5 月 18 日

　
: 二級國道 167 號賢島宇治山田線（三重縣志摩郡神明村 - 宇治山田市）指定施行。

* 1960 年 6 月 20 日

　
: 隨著政令修正，指定施行為二級國道 16 號賢島伊勢線（三重縣志摩郡阿兒町 - 伊勢市）指定施行。

* 1965 年 4 月 1 日

　
: 修正道路法後廢除一級國道、二級國道的區別，編為一般國道 167 號。

* 1993 年 4 月 1 日

　
: 國道 42 號由原和歌山市至津市的路線改為濱松市至和歌山市的路線，鳥羽市至伊勢市路段與國道 42 號共線。



路線狀況

繞道


* 伊勢志摩連絡道路
  
* 鵜方磯部繞道（部分通車）
  
* 第二伊勢道路

通稱


* 鳥羽道

　
: 指起於志摩市近鉄志摩線上之鄉站附近的伊雜宮，經由鳥羽，沿今三重縣道 37 號鳥羽松阪線，越過堂坂峠而終於伊勢神宮內宮的舊街道。本路線除上之鄉站附近至沓掛站附近皆一致。

道路設施

道之驛


* 伊勢志摩：志摩市磯部町穴川

利用狀況

2005 年資訊（平成 17 年度道路交通普查
）



地理

通過行政區


* 三重縣

　
: 志摩市 - 鳥羽市 - 伊勢市

交匯道路

三重縣志摩市


* 國道 260 號：阿兒町神明 起點【起點至賢島口間共線】

* 三重縣道 17 號濱島阿兒線：（阿兒町神明）

* 國道 260 號、三重縣道 17 號濱島阿兒線：賢島口

* 三重縣道 16 號南勢磯部線：高塚

* 三重縣道 32 號伊勢磯部線：惠利原アメニティ前

* 三重縣道 61 號磯部大王線：伊勢道路入口

* 三重縣道 47 號鳥羽磯部線：（磯部町上之鄉）

三重縣鳥羽市


* 第二伊勢道路（鳥羽南・白木 IC）：鳥羽南・白木 IC 入口

* 三重縣道 47 號鳥羽磯部線：松尾北

* 三重縣道 750 號阿兒磯部鳥羽線：安樂島大橋北

* 國道 42 號、國道 259 號：中之鄉【與國道 42 號至終點共線】

* 伊勢志摩 skyline：（鳥羽 1 丁目）

* 三重縣道 37 號鳥羽松阪線：（堅神町）

三重縣伊勢市


* 伊勢二見鳥羽有料道路：鳥羽 IC

* 三重縣道 102 號伊勢二見線：（二見町茶屋）

* 三重縣道 102 號伊勢二見線：通町 3【至終點皆共線】

* 三重縣道 576 號宇治山田港線：通町 1

* 國道 23 號、國道 42 號、三重縣道 102 號伊勢二見線：通町 IC 終點



腳註

註釋

參考文獻



參見


* 近畿地方道路列表

 



外部連結


* 三重縣（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 志摩建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管轄志摩市至鳥羽市區間
  
* 伊勢建設事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管轄伊勢市區間
國道 16 號可以指：


* 國道 16 號 (日本)

* 國道 16 號 (印度)

* 國道 16 號 (法國)
國道 5 號（英語：National Highway 5，簡稱 NH5），是一條沿印度東海岸興建的國道，連接東南部最大城市金奈和奧里薩邦賈博克里亞。全長 1,533 公里。

經過內洛爾、維傑亞瓦達、維沙卡帕特南（安得拉邦）、布拉馬布爾、布巴內什瓦爾、克塔克、巴拉索爾（奧里薩邦）等城市。其中金奈 - 巴拉索爾段是黃金四角的一部分。
國道 172 號是大阪府大阪市大阪港至中央區的一般國道。



概要


* 起點：大阪港（大阪市港區：大阪稅關前）

* 終點：大阪市中央區（本町 3 交點＝國道 25 號、國道 26 號、國道 165 號交點）

* 重要經過地：無

* 全長：8.0 km（實長 7.9 km）

* 指定區間 : 無



歷史


* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日

　
: 指定施行二級國道 172 號大阪港線（大阪港 - 大阪市東區）。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日

　
: 修道路法，廢一、二級國道，始稱一般國道 172 號。



路線狀況

通稱


* 本町通

* 港通



地理

通過行政區


* 大阪府

　
: 大阪市（港區 - 西區 - 中央區）

交匯道路


* 阪神高速道路 16 號大阪港線天保山出入口（大阪市港區）

* 國道 43 號（大阪市港區・市岡元町 3 交點）

* 國道 25 號（大阪市中央區・本町 3 交點）（※國道 25 號此與國道 26 號、國道 165 號共線）

沿線


* 海遊館

* 大阪巨蛋



參考文獻
國道 173 號是日本大阪府池田市至京都府綾部市的一般國道。



概要

路線資訊

根據一般國道路線指定政令的起點、終點與經過地如下。


* 起點：池田市（西本町交差點＝國道 176 號、國道 423 號交點，國道 477 號終點）

* 終點：綾部市（新綾部大橋交差點＝國道 27 號交點）

* 重要經過地：川西市、兵庫縣多紀郡篠山町、京都府船井郡瑞穗町

* 長度：70.4km （京都府 25.7 km、大阪府 20.6 km、兵庫縣 24.1 km）。
  
* 現道：70.3 km（京都府 25.7 km、大阪府 20.6 km、兵庫縣 24.0 km）
  
* 舊道：0.1 km（京都府 - km、大阪府 - km、兵庫縣 0.1 km）
  
* 新道：無

* 指定區間：無



歷史

根據當時施行之道路法（昭和 27 年法律第 180 號）首次於 1953 年被指定為二級國道大阪神戶線（大阪市─神戶市）。1958 年升格為一級國道 43 號後，此編號成為缺號，1963 年將池田瑞穗線編為此編號。指定當初以國道 9 號交點京都府船井郡瑞穗町為終點，1975 年京都府主要地方道 43 號綾部瑞穗線編入，終點延伸至綾部市。

年表


* 1963 年 4 月 1 日

　
: 編為二級國道 173 號池田瑞穗線（池田市 - 京都府船井郡瑞穗町）。

* 1965 年 4 月 1 日

　
: 道路法改廢止一級、二級區分編為一般國道 173 號。

* 1975 年 4 月 1 日

　
: 終點側延伸，納編為一般國道 173 號（池田市 - 綾部市）。



路線狀況

通稱


* 丹州街道

* Inasan

* 阪鶴國道

* 能勢街道

* 綾部街道

重複區間


* 國道 423 號（大阪府池田市西本町交差點 - 池田市木部交差點）

* 國道 477 號（大阪府池田市西本町交差點 - 兵庫縣川西市一之鳥居交差點）

* 國道 372 號（兵庫縣丹波篠山市福住地區）

道路施設

道之驛


* 能勢（栗之鄉） （大阪府豐能郡能勢町）

* 瑞穗之里・Sarabiki （京都府船井郡京丹波町）



地理

通過自治體


* 大阪府

　
: 池田市

* 兵庫縣

　
: 川西市 - 川邊郡豬名川町

* 大阪府

　
: 豐能郡能勢町

* 兵庫縣

　
: 丹波篠山市

* 京都府

　
: 船井郡京丹波町 - 福知山市 - 綾部市

連接道路

沿線地標


* 阪急日生新城

* 一庫壩

* 兵庫縣立一庫公園

* 質志鐘乳洞

主要峠


* はらがたわ峠

* 天王峠

* 板阪峠

* 榎峠

* 質山峠

巴士


* 阪急巴士

* 神姬巴士

* 京丹波町營巴士

注釋

參考文獻



參見


* 一般國道

* 近畿地方道路列表

 



外部連結


* 大阪府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 池田土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理大阪府境路段。

* 兵庫縣（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 阪神北縣民局寶塚土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理川西市至川邊郡豬名川町間路段。
  
* 兵庫縣丹波縣民局丹波土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理丹波篠山市內路段。

* 京都府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 南丹廣域振興局南丹土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理船井郡京丹波町內路段。
  
* 中丹廣域振興局中丹西土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理福知山市內路段。
  
* 中丹廣域振興局中丹東土木事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理綾部內路段。
國道 174 號又名神戶港國道。是日本兵庫縣神戶市中央區的一般國道。日本最短的國道。



概要


* 陸上距離：187.1m（=0.1871km）

* 起點：兵庫縣神戶市神戶港（神戶稅關本廳前。）

* 終點：兵庫縣神戶市中央區（稅關前交叉點 = 國道 2 號交點）



接續路線


* 國道 2 號

* 兵庫縣道 30 號新神戶停車場線

* 阪神高速道路 3 號神戶線京橋出入口

* 神戶大橋

* 港灣幹線道路



其他短距離國道


* 國道 130 號 0.5km

* 國道 198 號 0.6km

* 國道 177 號 0.7km

* 國道 189 號 2.9km（共線路段外僅 0.4km）



關連項目


* 日本一般國道列表

* 近畿地方道路列表

* 國道 4 號 (日本陸上距離最長國道)

* 國道 58 號 (日本全長最長國道)

* 日本之最
國道 17 號可以指：


* 國道 17 號 (日本)

* 國道 17 號 (印度)

* 國道 17 號 (韓國)

* 國道 17 號 (法國)
國道 17 號（英語：National Highway 17，簡稱 NH17）是一條縱貫印度西海岸的國家級公路，經過馬哈拉施特拉邦、果阿邦、卡納塔克邦和喀拉拉邦，北起馬哈拉施特拉邦的潘韋爾，沿途經門格洛爾、卡利卡特，南至柯枝止。全長 1,296 公里。
國道 17 號（韓語：국도 제17호선），是韓國的一條國家級公路。南起全羅南道麗水市，北至京畿道龍仁市。全長 406 公里。
國道 189 號是日本山口縣岩國市的一般國道。屬於港國道。



概要


* 陸上距離：2.9km（實長 0.4km。）

* 起點：山口縣岩國市車町 3 丁目（岩國機場）

* 終點：山口縣岩國市麻里布町 1 丁目（岩國市麻里布町 1 丁目 13 番 6：立石交叉點＝國道 2 號交點、國道 187 號・國道 188 號起點）



接續路線


* 國道 188 號：岩國機場入口（立石交差點共線）

* 國道 2 號、國道 187 號：立石（終點）



注釋



參見


* 山口縣道 110 號岩國錦帶橋機場線（同自機場起）
國道 18 號可以指：


* 國道 18 號 (日本)

* 國道 18 號 (芬蘭)

* 國道 18 號 (法國)

* 國道 18 號 (韓國)
國道 18 號（芬蘭語：Valtatie 18、瑞典語：Riksväg 18）是一條連接芬蘭西部城市瓦薩和中部城市于韋斯屈萊的一條公路，全長 269 公里。
國道 198 號是日本福岡縣北九州市門司區的一般國道。日本第三短的國道。



概要


* 陸上距離：600m（=0.6km）

* 起點：門司港（門司港灣合同廳舍前，國道 199 號起點）

* 終點：福岡縣北九州市門司區（棧橋通交叉點 = 國道 3 號交點）



接續路線


* 國道 3 號

* 國道 199 號



其他短距離國道


* 國道 174 號 0.18km

* 國道 130 號 0.5km

* 國道 177 號 0.7km

* 國道 189 號 2.9km（共線路段外僅 0.4km）
國道 1 號／環形路（冰島語：Þjóðvegur 1/Hringvegur）是環繞冰島全島的一條國道，它連接了冰島的大多數人口聚集的地方。公路全長約 1,339 公里，冰島的一些非常著名的旅遊景點都在這條公路經過的區域。這條公路於 1974 年完工，當年恰逢冰島殖民 1100 周年紀念。

這條公路的絕大部份路段都是二車道，每個方向各有一車道。某些大城市中的路段車道數量會增加，在 Hvalfjörður 隧道中亦是如此。在許多小型橋梁的路段只有一個車道，尤其是在冰島的東部，這些橋梁是由木材或者是鋼材製成。這條公路的大部分路段都為柏油路，然而在冰島的東部亦有一些未經鋪裝的道路。



參考文獻
國道 1 號（英語：National Highway 1，簡稱 NH1）是連接印度首都新德里克什米爾門和接壤巴基斯坦邊境城鎮阿德里的國道，是昔日連接喀布爾和孟加拉的主幹道的一部份。

全長 456 公里。經過阿姆利則、賈朗達爾、盧迪亞納（旁遮普邦）、安巴拉、格爾納爾、巴尼伯德（哈里亞納邦）等城市。在德里進入環形路後改稱國道 2 號。從印巴邊境至賈朗達爾為四線行車，至索尼伯德為六線行車。德里市內為八線行車。

賈朗達爾至德里一段是南北走廊的一部分。

2010 年印度公路編號調整後，被分拆到國道 3 號和國道 44 號的一部分。
國道 1 號是巴拉圭的第一條國道，起於首都亞松森，終於與阿根廷邊境的恩卡納西翁。



里程
國道 1 號是縱貫緬甸南北的主要公路，連接最大商業城市仰光和第二大城市曼德勒，故又稱曼德勒路。

公路始於仰光河濱路，在仰光市區又稱為卑謬路（但事實上通往卑謬的道路是國道 2 號）。經過勃生和首都內比都後，在密鐵拉與國道 4 號交匯，朝北至曼德勒止。
國道 1 號（羅馬尼亞語：Drumul Național 1/DN1）是羅馬尼亞一條公路，連接首都布加勒斯特和接壤匈牙利邊境的博爾什，全長 642 公里。

途經城市包括普洛耶什蒂、布拉索夫、弗格拉什、錫比烏、克盧日 - 納波卡、奧拉迪亞等。



支線


* DN1A

* DN1B

* DN1C

* DN1D

* DN1E

* DN1F

* DN1G

* DN1H

* DN1L

* DN1N

* DN1P

* DN1R

* DN1T



參考文獻
國道 1 號（芬蘭語：Valtatie 1/Ykköstie、瑞典語：Riksväg 1）是連接芬蘭首都赫爾辛基和芬蘭舊都圖爾庫的一條公路，全長 165 公里。2009 年 1 月 28 日全線升級為高速公路。

全段為歐洲 E18 公路的一部分。
國道 1 號（韓語：국도 제1호선 國道 第 1 號線），又稱木浦 - 新義州線（목포 ~ 신의주），是韓國的一條國家級公路，南起西南部港口城市木浦，北至朝鮮新義州。大致與朝鮮半島西部海岸線平行。

全長 1,068.3 公里，但由於朝鮮戰爭關係，目前從木浦出發只能到坡州市汶山邑（長 494.3 公里）。是泛亞公路一號線的一部分。



參考


* 國道 1 號

* 新羅道（신라도）
國道一號南向汐止交流道南出集散道走山事故（官方名稱國一南向汐止交流道 (10k) 邊坡走山事件，發生於 2022 年 11 月 1 日，國道一號汐止交流道，2022 年 11 月 2 日晚上 7 點又再一次走山事故。



經過

國道一號汐止交流道近日接連傳出走山事故，高速公路局封閉五堵入口跟國 1 南下五堵至汐止主線，基隆市政府也於 2022 年 11 月 2 日晚間緊急提醒，希望民眾多利用替代道路或大眾交通工具。



影響



參見


* 國道三號崩塌事故



參考文獻
國道 204 號是日本佐賀縣唐津市經玄界灘沿岸至長崎縣佐世保市的一般國道。



概要

佐賀縣唐津市至伊萬里市間沿東松浦半島玄界灘而建。伊萬里市至長崎縣佐世保市與松浦鐵道西九州線並行，穿越松浦市、平戶市田平町。

路線資訊

基於一般國道路線指定條例的起終點與經過地如下：


* 起點：唐津市（瀨田原交差點＝國道 202 號、國道 203 號交點）

* 終點：佐世保市（佐世保市役所前＝國道 35 號終點）

* 主要經過地：佐賀縣東松浦郡呼子町、同郡鎮西町、伊萬里市、松浦市、長崎縣北松浦郡田平町、同郡江迎町、同郡佐佐町

* 長度：161.6 km（實長 161.6 km、現道 155.6 km）
  
* 佐賀縣區間：94.5 km（實長 94.5 km、現道 90.9 km）
  
* 長崎縣區間：67.1 km（實長 67.1 km、現道 64.7 km）

* 指定區間：無



沿革


* 1953 年 5 月 18 日
  
* 劃為二級國道 204 號唐津佐世保線（唐津市 - 佐世保市）。

* 1965 年 4 月 1 日
  
* 道路法改正廢除一級、二級區分劃為一般國道 204 號。



路線狀況

繞道


* 佐志繞道（唐津市）

* 西部繞道（伊萬里市）

* 松浦繞道（松浦市）

* 本山繞道（佐世保市）

道之驛


* 桃山天下市（唐津市）

* 松浦海民俗博物館（松浦市）

* 昆蟲之里田平（平戶市）



地理

通過行政區


* 佐賀縣
  
* 唐津市 - 東松浦郡玄海町 - 唐津市 - 伊萬里市

* 長崎縣
  
* 松浦市 - 平戶市 - 佐世保市 - 北松浦郡佐佐町 - 佐世保市

交匯道路

 

沿線



注釋



參考文獻



參見


* 九州地方道路列表

 



外部連結


* 佐賀縣 \*\
* 唐津土木事務所：管理唐津市、東松浦郡玄海町區間。
  
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理伊萬里市之區間。

* 長崎縣 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 縣北振興局建設部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理長崎縣區間。
國道 20 號可以指：


* 國道 20 號 (日本)

* 國道 20 號 (韓國)

* 國道 20 號 (法國)
國道 210 號可以指：


* 210 國道 - 中國的國道

* 國道 210 號 (日本)

* 國道 210 號 (法國)
國道 212 號是日本自大分縣中津市至熊本縣阿蘇市的一般國道。

除日田市的部份路段外，其他部分之車道幾乎皆狹窄。然而，依目前的裝修工作的進展，它至少會成為一條兩線（一向車道）道。

車流量增，拖車、大型車數量增加。

由於本國道大多通過山區，必須注意路面結冰積雪時之交通管制。



概要


* 起點：大分縣中津市

* 終點：熊本縣阿蘇市

* 指定區間：無

* 總長：112.4km



歷史


* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日，二級國道 212 號日田中津線（大分縣日田市～大分縣中津市）

* 1963 年（昭和 38 年）4 月 1 日，二級國道 212 號中津阿蘇線（大分縣中津市～熊本縣阿蘇郡阿蘇町）

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日，一般國道 212 號（大分縣中津市～熊本縣阿蘇郡阿蘇町）



通過市町村


* 大分縣

　
: 
* 中津市

* 日田市


* 熊本縣

　
: 
* 阿蘇郡小國町

* 阿蘇郡南小國町

* 阿蘇市
國道 21 號可以指：


* 國道 21 號 (日本)

* 國道 21 號 (韓國)

* 國道 21 號 (法國)

* 國道 21 號 (印度)

* 國道 21 號 (芬蘭)
國道 21 號（芬蘭語：Valtatie 21、瑞典語：Riksväg 21）是一條芬蘭公路，與芬 — 瑞邊境大致平行。南起托爾尼奧，北止於挪、瑞、芬邊界的基爾皮斯耶爾維，全長 459 公里。

此路是歐洲 E8 公路的一部分。
國道 224 號是日本鹿兒島縣垂水市至同縣鹿兒島市的一般國道，路線主要在櫻島上，以東西向穿越了櫻島南部，並包括一段位於鹿兒島灣的海上路段（車輛可藉由櫻島渡輪通過）。



路線狀況

共線路段


* 國道 58 號（鹿兒島市泉町 17 番之 8 - 同市山下町 4 番之 1）

道路設施

道之驛


* 櫻島（鹿兒島市）



外部連結


* 國土交通省九州地方整備局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 大隅河川國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 鹿児島國道事務所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國道 225 號是日本鹿兒島縣枕崎市至同縣鹿兒島市的一般國道。



路線狀況

道路設施

道之驛


* 川辺やすらぎの郷

通過行政區


* 鹿兒島縣

　
: 枕崎市 - 南九州市 - 鹿兒島市

交會道路


* 國道 226 號（枕崎市町頭交叉口）

* 國道 270 號（枕崎市平田潟交叉口）

* 南薩縱貫道（南九州川邊 IC）

* 國道 3 號、國道 10 號、國道 226 號 (鹿兒島市)
國道 226 號。是日本鹿兒島縣南薩摩市至同縣鹿兒島市的一般國道。



概要


* 起點：南薩摩市（市役所前交差點＝國道 270 號交點）

* 終點：鹿兒島市（照國神社前交差點＝國道 3 號、國道 10 號、國道 225 號終點）

* 主要經過地：鹿兒島縣枕崎市、同縣指宿市

* 長度：156.9 km（實長 142.4 km、現道 141.2 km）



歷史


* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日

　
: 二級國道 226 號枕崎指宿鹿兒島線（枕崎市 - 指宿市 - 鹿児島市）指定施行。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日

　
: 修道路法，一、二級國道併為一般國道一般國道 226 號指定施行。

* 1993 年（平成 5 年）4 月 1 日

　
: 起點側延伸、一般國道 226 號（加世田市至鹿兒島市）指定施行



路線狀況

共線路段


* 國道 225 號（鹿児島市下福元町影原交差點～終點）

* 國道 269 號（國道 269 號起點～指宿市國立醫院前交差點）

道路施設

道之驛


* 指宿（指宿市）

* 喜入（鹿兒島市）



地理

通過行政區


* 鹿兒島縣

　
: 南薩摩市 - 枕崎市 - 南九州市 - 指宿市 - 鹿兒島市

交匯道路


* 國道 270 號（南薩摩市、枕崎市）

* 國道 225 號（枕崎市、鹿兒島市）

* 國道 269 號（指宿市）

* 國道 3 號、國道 10 號（鹿兒島市）



照片集錦


* *
國道 227 號是以北海道函館市為起點、至北海道檜山郡江差町為終點的一般國道。在北海道三位數字的國道中編號最小的國道、道內三位數字的國道大部分路線亦為全線指定區間。



概要


* 陸上距離：69.7km

* 起點：北海道函館市萬代町 166 番（＝國道 5 號交差點）

* 終點：北海道檜山郡江差町字中歌町 22 番（＝國道 228 號終點）

* 指定區間：全線



所管


* 函館開發建設部
  
* 函館道路事務所：函館市萬代町（萬代跨線橋起點）～北斗市・厚澤部町界
  
* 江差道路事務所：北斗市・厚澤部町界～江差町中歌町（終點）



歷史


* 1953 年 5 月 18 日 二級國道 227 號函館江差線（北海道函館市～北海道檜山郡江差町）指定。

* 1965 年 4 月 1 日 成為一般國道 227 號。



重複區間


* 函館市萬代町（萬代跨線橋起點）～北斗市七重濱 7 丁目：國道 228 號・國道 280 號



通過市町村


* 北海道
  
* 渡島支廳
    
* 函館市 - 北斗市
  
* 檜山支廳
    
* 檜山郡厚澤部町 - 檜山郡江差町



接續路線


* 渡島支廳
  
* 國道 5 號･北海道道 571 號五稜郭公園線：函館市萬代町（萬代跨線橋起點）
  
* 北海道道 633 號函館港線：函館市北濱町
  
* 北海道道 347 號赤川函館線：函館市港町 1 丁目
  
* 北海道道 1067 號七重濱停車場線：北斗市七重濱 1 丁目
  
* 國道 228 號：北斗市七重濱 7 丁目
  
* 北海道道 100 號函館上磯線：北斗市七重濱 6 丁目
  
* 函館江差自動車道 函館茂邊地道路 大野 IC（予定 2009 年 10 月 1 日改稱北斗追分 IC）：北斗市追分
  
* 北海道道 969 號大野大中山線：北斗市本町
  
* 北海道道 676 號七飯大野線：北斗市本町
  
* 北海道道 96 號上磯峠下線：北斗市市渡
  
* 北海道道 96 號上磯峠下線･北海道道 262 號渡島大野停車場線：北斗市市渡

* 檜山支廳
  
* 北海道道 795 號共和鶉線：檜山郡厚澤部町鶉町
  
* 北海道道 29 號上磯厚澤部線：檜山郡厚澤部町鶉
  
* 北海道道 634 號城丘江差線：檜山郡厚澤部町上之山
  
* 北海道道 67 號八雲厚澤部線：檜山郡厚澤部町本町
  
* 國道 229 號：檜山郡江差町柳崎町
  
* 北海道道 5 號江差木古內線：檜山郡江差町中歌町
  
* 國道 228 號：檜山郡江差町中歌町（終點）



主要峠


* 中山峠（渡島中山峠）



別名


* 大野國道



參考



關連記事
國道 22 號可以指：


* 國道 22 號 (日本)

* 國道 22 號 (韓國)

* 國道 22 號 (法國)

* 國道 22 號 (印度)

* 國道 22 號 (越南)

* 國道 22 號 (阿根廷)
國道 22 號（越南語：Quốc lộ 22／國路 22）是越南的一條公路，連接最大城市胡志明市（國道 1 號）和西寧省木排口岸，並與柬埔寨 1 號國道相連。全長 59 公里。

是泛亞公路 1 號線的一部份。
國道 22 號（西班牙語：Ruta Nacional 22），是阿根廷的一條國道，全長 685 公里。

道路東起布宜諾斯艾利斯省的布蘭卡港（與國道 3 號交匯），經過內烏肯，至薩帕拉（與國道 40 號交匯），未來將延伸至與智利接壤的皮諾阿查多山口。
國道 234 號（假名：こくどう 234 ごう）是日本北海道岩見澤市至同道苫小牧市的一般國道。



概要

路線資訊

基於一般國道路線指定政令的起訖點與經過地如下。


* 起點 : 岩見澤市（國道 12 號交點）

* 終點 : 苫小牧市（＝國道 36 號交點）

* 重要經過地 : 北海道夕張郡由仁町

* 路線長 : 69.6 km（實際長度・現道 69.5 km）

* 指定區間 : 全線



歷史


* 
* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日

　
: 指定為二級國道 234 號岩見澤苫小牧線（岩見澤市 - 苫小牧市）施行。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日

　
: 道路法改正廢止一級、二級國道區分，指定為一般國道 234 號施行。



路線狀況

通稱


* 由仁國道[6]

* 早來國道[7]

繞道


* 追分繞道（安平町）

* 早來道路（安平町）



地理

通過行政區


* 北海道
  
* 空知綜合振興局
  
  　
  : 岩見澤市 - 夕張郡栗山町 - 夕張郡由仁町
  
* 石狩振興局
  
  　
  : 千歳市
  
* 膽振綜合振興局
  
  　
  : 勇拂郡安平町 - 苫小牧市

交會道路

空知綜合振興局


* 國道 12 號・北海道道 687 號美唄達布岩見沢線：岩見澤市並木町（10 條西 10 起點）

* 道央自動車道：岩見澤市駒園 8 丁目（岩見澤 IC）

* 北海道道 38 號夕張岩見澤線：岩見澤市南町（南町 8-2 交點）

* 北海道道 1139 號栗澤工業團地大和線：岩見澤市志文町（2 ヶ所）、岩見澤市栗澤町由良

* 北海道道 274 號栗澤南幌線：岩見澤市栗澤町最上

* 北海道道 817 號茂世丑最上線：岩見澤市栗澤町最上

* 北海道道 340 號栗丘幌向停車場線：岩見澤市栗澤町栗丘

* 北海道道 45 號惠庭栗山線・北海道道 874 號朝日櫻丘線・北海道道 1080 號栗山北廣島線：夕張郡栗山町櫻丘 2 丁目

* 北海道道 874 號朝日櫻丘線：夕張郡栗山町朝日（朝日 2 交點）

* 北海道道 30 號三笠栗山線：夕張郡栗山町朝日

* 北海道道 692 號角田栗山停車場線：夕張郡栗山町角田

* 北海道道 3 號札幌夕張線・北海道道 477 號瀧下由仁停車場線：夕張郡栗山町角田、夕張郡由仁町東榮（由仁交點）

* 北海道道 602 號東三川由仁停車場線：夕張郡由仁町東榮（由仁交點）

* 北海道道 1008 號夕張長沼線：夕張郡由仁町熊本（古山交典）

* 國道 274 號：夕張郡由仁町三川綠町

膽振綜合振興局


* 道東自動車道：勇拂郡安平町追分美園（追分町 IC）

* 北海道道 462 號川端追分線：勇拂郡安平町追分美園

* 北海道道 226 號舞鶴追分線：勇拂郡安平町追分彌生

* 北海道道 576 號瑞穗安平停車場線：勇拂郡安平町安平

* 北海道道 10 號千歳鵡川線：勇拂郡安平町早來北進、勇拂郡安平町早來大町

* 北海道道 235 號上幌內早來停車場線：勇拂郡安平町早來大町

* 北海道道 10 號千歳鵡川線：勇拂郡安平町早來榮町

* 北海道道 482 號豐川遠淺停車場線：勇拂郡安平町遠淺（2 ヶ所）

* 北海道道 129 號靜川美澤線：苫小牧市柏原

* 國道 235 號：苫小牧市沼之端　→沼之端西 IC・沼之端東 IC - 國道 235 號 日高自動車道（苫東道路）

* 北海道道 259 號上厚真苫小牧線・北海道道 781 號苫小牧環狀線：苫小牧市沼之端

* 國道 36 號：苫小牧市沼之端



注釋

來源



參考文獻


* 昭文社，ツーリングマップル 北海道 2006 年 3 版 4 刷，昭文社，2006, ISBN 4-398-65571-9



參見


* 
* 北海道地方道路列表



外部連結


* 北海道開發局 \*\
* 札幌開發建設部 : 岩見沢道路事務所が空知・石狩管內を管理。
  
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） : 苫小牧道路事務所が膽振管內を管理。
國道 235 號是自北海道室蘭市至同道浦河郡浦河町的一般國道。



概要

起點室蘭市至苫小牧市被指定為與國道 36 號共線。從苫小牧市並行的日高自動車道作為國道 235 號一部分。

路線資訊

基於一般國道の路線を指定する政令 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的起訖點與經過地如下。


* 起點 : 室蘭市（國道 36 號終點）

* 終點 : 北海道浦河郡浦河町（國道 236 號・國道 237 號終點、國道 336 號起點）

* 重要經過地 : 登別市、苫小牧市、北海道沙流郡門別町

* 路線長 : 235.3 公里（實長 157.9 公里、現道 122.3 公里）

* 指定區間 : 全線



歷史


* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日

　
: 指定為二級國道 235 號室蘭浦河線（室蘭市 - 北海道浦河郡浦河町）施行。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日

　
: 道路法改正廢止一級、二級國道區分，指定為一般國道 235 號施行。



路線狀況

通稱


* 浦河國道[6]

道路設施

主要橋梁


* 沙流川橋（沙流川、沙流郡日高町）

* 波惠橋（波惠川、日高町）

* 厚賀橋（厚別川、日高町 - 新冠郡新冠町）

* 靜內橋（靜內川、日高郡新日高町）

* 元靜內橋（日高郡新日高町）

道之驛


* 鵡川四季之館（鵡川町）

* Thoroughbred Road 新冠（新冠町）

* 三石（新日高町）



地理

通過行政區


* 北海道
  
* 膽振綜合振興局 
  
  　
  : 室蘭市 - 登別市 - 白老郡白老町 - 苫小牧市 - 勇拂郡厚真町 - 勇払郡鵡川町
  
* 日高振興局
  
  　
  : 沙流郡日高町 - 新冠郡新冠町 - 日高郡新日高町 - 浦河郡浦河町

交會道路

膽振綜合振興局


* 室蘭市海岸町 1 丁目（起點）

　
: : 與國道 36 號共線處省略


* 國道 36 號・北海道道 91 號苫小牧東連絡線：苫小牧市沼之端

* 沼之端西 IC - 日高自動車道（苫東道路）：苫小牧市沼之端

* 國道 234 號：苫小牧市沼之端

* 沼之端東 IC - 日高自動車道（苫東道路）・北海道道 259 號上厚真苫小牧線：苫小牧市柏原

* 苫東中央 IC - 日高自動車道（苫東道路）：苫小牧市柏原

* 北海道道 129 號靜川美澤線：苫小牧市靜川

* 北海道道 259 號上厚真苫小牧線：勇拂郡厚真町共和

* 北海道道 259 號上厚真苫小牧線：勇拂郡厚真町共和

* 北海道道 287 號厚真濱厚真停車場線：勇拂郡厚真町上厚真 → 厚真 IC - 日高自動車道（苫東道路・厚真門別道路）

* 北海道道 287 號厚真濱厚真停車場線：勇拂郡厚真町濱厚真

* 北海道道 10 號千歲鵡川線：勇拂郡鵡川町美幸 3 丁目 → 鵡川 IC - 日高自動車道（厚真門別道路）

* 北海道道 74 號穗別鵡川線：勇拂郡鵡川町宮戶

日高振興局


* 北海道道 289 號富川停車場線：沙流郡日高町富川

* 國道 237 號：沙流郡日高町富川（富川南 1・富川北 1 交點） → 日高富川 IC - 日高自動車道（厚真門別道路）

* 北海道道 351 號正和門別停車場線：沙流郡日高町綠町

* 北海道道 208 號比宇厚賀停車場線：沙流郡日高町厚賀町

* 北海道道 208 號比宇厚賀停車場線：沙流郡日高町厚賀町（厚賀町交點）

* 北海道道 209 號滑若新冠停車場線：新冠郡新冠町高江

* 北海道道 209 號滑若新冠停車場線：新冠郡新冠町北星町（中央町交點）

* 北海道道 71 號平取靜內線：日高郡新日高町靜內御幸町）

* 北海道道 992 號靜內停車場線：日高郡新日高町靜內御幸町（御幸町 1 交點）

* 北海道道 637 號西川東靜內停車場線：日高郡新日高町東靜內

* 北海道道 796 號西端春立線：日高郡新日高町靜內春立

* 北海道道 534 號富澤日高三石停車場線：日高郡新日高町三石旭町

* 北海道道 234 號美河三石停車場線：日高郡新日高町三石鳧舞

* 北海道道 384 號荻伏停車場線：浦河郡浦河町荻伏町（荻伏町交點）

* 北海道道 481 號上向別浦河停車場線：浦河郡浦河町堺町（堺町交點）

* 國道 236 號・北海道道 288 號浦河港線：浦河郡浦河町大通 2 丁目（大通 2 丁目終點）



腳注

注釋

來源



參考文獻


* 昭文社，ツーリングマップル 北海道 2006 年 3 版 4 刷，昭文社，2006, ISBN 4-398-65571-9



參見



外部連結


* 國土交通省北海道開發局 \*\
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） : 全線管理。
國道 236 號是日本北海道帶廣市至同道浦河郡浦河町的一般國道。又名「廣尾國道」、「野塚國道」。



概要

用帶廣市至河西郡更別村與之並行的帶廣廣尾自動車道部分供國道 236 號使用。

路線資訊

基於一般國道路線指定條例的起訖與經過地如下。


* 起點：帶廣市（大通北 1 / 大通南 1 交差點＝國道 38 號交點、國道 241 號終點）

* 終點：北海道浦河郡浦河町大通 2 丁目交差點＝國道 235 號終點，國道 336 號起點）

* 主要經過地 : 北海道河西郡中札內村、廣尾郡廣尾町

* 路線長 : 174.3 km（實長 174.3 km、現道 139.1 km）

* 指定區間 : 全線



沿革


* 1953 年 5 月 18 日
  
* 劃為二級國道 236 號帶廣浦河線（帶廣市 - 北海道浦河郡浦河町）。

* 1965 年 4 月 1 日
  
* 修訂道路法廢止一二級區分，劃為一般國道 236 號。

* 1997 年 9 月
  
* 天馬街道含野塚隧道通車。



路線狀況

或稱


* 大通（帶廣市）

* 北海道花園街道

* 廣尾國道
  
* 帶廣市 - 廣尾郡廣尾町間通稱。指貫穿日高山脈野塚岳的野塚隧道以東路段。

* 天馬街道（廣尾町 - 浦河町）

* 野塚國道
  
* 浦河郡浦河町內通稱。指野塚隧道以西路段。

繞道


* 帶廣廣尾自動車道

共線路段


* 國道 336 號：廣尾郡廣尾町豐似、浦河郡浦河町西幌別（西幌別交差點） - 浦河郡浦河町大通 3 丁目（大通 2 丁目終點）。

道路設施

隧道


* 豐似隧道：1992 年竣工，長 646m。

* 早瀨隧道：1994 年竣工，長 547m。

* 野塚隧道：1997 年竣工，長 4232m（北海道第 3 長）。

主要橋梁


* 南帶橋（札內川，帶廣市川西町 - 同市愛國町）

* 大樹橋（歷舟川，廣尾郡大樹町）

道之驛


* 中札內（中札內村）

* 忠類（幕別町）

* Cosmall 大樹（大樹町）



地理

通過行政區


* 北海道
  
* 十勝綜合振興局 
  
    
* 帶廣市 - 河西郡中札內村 - 河西郡更別村 - 中川郡幕別町 - 廣尾郡大樹町 - 広廣尾郡廣尾町
  
* 日高振興局
    
* 浦河郡浦河町

交匯道路

十勝綜合振興局

帶廣市


* 國道 38 號、國道 241 號：大通南 1 丁目（大通北 1，起點）

* 北海道道 151 號幕別帶廣芽室線：大通南 29 丁目（大通南 29 交點）

* 北海道道 1084 號帶廣之森公園線：西 2 條南 34 丁目（西 2 南 34 交點）

* 北海道道 1153 號帶廣川西連絡線：川西町基線→帶廣廣尾自動車道帶廣川西 IC

* 北海道道 214 號川西芽室音更線：川西町基線（川西町交點）

* 北海道道 595 號愛國停車場線、北海道道 962 號愛國停車場古舞線：愛國町基線（愛國町交點）

* 北海道道 62 號豐頃糠內芽室線：大正町基線（大正町基線交點）

* 北海道道 419 號大正停車場線：大正本町本通 2 丁目（大正本通 2 交點）

河西郡中札內村


* 北海道道 1166 號中札內連絡線：大通北 1 丁目→帶廣廣尾自動車道中札內 IC

* 北海道道 321 號中札內停車場線：大通南 3 丁目

* 北海道道 55 號清水大樹線：大通南 5 丁目

* 北海道道 55 號清水大樹線：東 1 條南 7 丁目

河西郡更別村


* 北海道道 470 號更別停車場線、北海道道 716 號駒畠更別線：更別南 1 線（更別交點）→帶廣廣尾自動車道更別 IC

* 北海道道 210 號尾田豐頃停車場線：上更別本通（上更別交點）

* 北海道道 210 號尾田豐頃停車場線：上更別（上更別交點）

* 北海道道 238 號更別幕別線：弘和

中川郡幕別町


* 北海道道 15 號幕別大樹線：元忠類（忠類交點）

* 北海道道 319 號生花大樹線：忠類本町（幸町、榮町、白銀町交點）

* 北海道道 657 號美成忠類停車場線：忠類白銀町

* 帶廣廣尾自動車道忠類 IC: 忠類榮町

* 幕別町道西當北 4 線：忠類共榮 → 帶廣廣尾自動車道忠類大樹 IC

廣尾郡大樹町


* 北海道道 55 號清水大樹線：柏木町

* 北海道道 55 號清水大樹線：東本通（東本通交點）

* 北海道道 773 號萌和大樹停車場線：西本通（西本通交點）

* 北海道道 501 號旭濱大樹停車場線：西本通

* 北海道道 622 號幸德大樹停車場線：西本通

廣尾郡廣尾町


* 國道 336 號：豐似（豐似北交點）

* 國道 336 號：豐似（豐似南交點）

* 北海道道 987 號豐似廣尾線：紋別

日高振興局

浦河郡浦河町


* 北海道道 746 號高見西舍線：西舍

* 北海道道 1025 號靜內浦河線: 西舍

* 國道 336 號：西幌別（西幌別交點）

* 國道 235 號、北海道道 288 號浦河港線：大通 3 丁目（大通 2 丁目，終點）

主要峠


* 野塚峠



腳註

注釋

來源



參考文獻


* 昭文社，ツーリングマップル 北海道 2006 年 3 版 4 刷，昭文社，2006, ISBN 4-398-65571-9



參見


* 日本一般國道列表

* 北海道地方道路列表



外部連結


* 國土交通省北海道開發局 \*\
* 帶廣開發建設部：帶廣道路事務所管理帶廣市 - 河西郡中札內村；廣尾道路事務所管理河西郡更別村 - 廣尾郡廣尾町野塚隧道廣尾町側口。
  
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） : 浦河道路事務所管理廣尾郡廣尾町野塚隧道廣尾町側坑口 - 終點。
國道 237 號是日本北海道旭川市至同道浦河郡浦河町的一般國道。這條道路稱為「富良野國道」或「日高國道」。



概要

旭川至富良野段稱為「花人街道」、「北海道花園路」，已成為代表北海道的旅遊公路。此外，旭川市─富良野市─占冠村路段被北海道風景道路列為大雪・富良野路線。

路線資訊

基於「一般國道路線指定條例」的起訖與經過地如下。


* 起點：（旭川市 4 條通 1 丁目 / 4 條通 2 丁目交差點＝國道 12 號交點）

* 終點： 北海道浦河郡浦河町（大通 2 丁目交差點＝國道 235 號、國道 236 號終點、國道 336 號起點）

* 重要經過地 : 富良野市、北海道沙流郡日高町、同郡門別町

* 路線長 : 259.6 km（實長、現道 160.9 km）

* 指定區間 : 全線



歷史


* 1953 年 5 月 18 日
  
* 編為二級國道 237 號旭川浦河線（旭川市 - 北海道浦河郡浦河町）。

* 1965 年 4 月 1 日
  
* 道路法修改，廢止一級、二級國道的區別，編為一般國道 237 號。



路線狀況

通稱


* 花人街道

* 富良野國道
  
* 起點、旭川市 - 富良野市 - 勇拂郡占冠村間通稱。指日高峠以北路段。

* 日高國道
  
* 沙流郡日高町 - 平取町 - 日高町（國道 235 號交點）之間通稱。指日高峠以南路段。

* 北海道花園街道

* 沙流ユーカラ街道

繞道


* 上富良野繞道

* 平取繞道

共線路段


* 國道 38 號：北海道富良野市若松町（彌生町 4、若松町 15 交點） - 北海道富良野市東山（東山柳交點）

* 國道 235 號：北海道沙流郡日高町富川（富川南 1、富川北 1 交點） - 北海道浦河郡浦河町大通 2 丁目（大通 2 丁目終點）

道路設施

隧道


* 金山隧道（455.5m）

主要橋梁


* 忠別橋（忠別川、旭川市）

* 日高大橋（沙流川、沙流郡日高町）

* 龍門橋（沙流川、沙流郡日高町 - 沙流郡平取町）

* 長知內橋（沙流川、沙流郡平取町）

* 新平取大橋（沙流川、沙流郡平取町）

道之驛


* 旭川（旭川市）

* 美瑛「丘之鞍」（美瑛町）※由北海道道 213 號天人峽美瑛線連接

* 自然體感占冠（占冠村）

* 樹海道路日高（日高町）※由國道 274 號連接。



地理

通過行政區


* 北海道
  
* 上川綜合振興局 
  
    
* 旭川市 - 上川郡美瑛町 - 空知郡上富良野町 - 空知郡中富良野町 - 富良野市 - 空知郡南富良野町 - 勇拂郡占冠村
  
* 日高振興局
    
* 沙流郡日高町 - 沙流郡平取町 - 沙流郡日高町 - 新冠郡新冠町 - 日高郡新日高町 - 浦河郡浦河町

交匯道路

上川綜合振興局

旭川市


* 國道 12 號：4 條通 1 丁目（4 條通 1 丁目、4 條通 2 丁目，起點）

* 北海道道 98 號旭川多度志線：1 條通

* 北海道道 98 號旭川多度志線：神樂 4 條 4 丁目（神樂 5 條 3 丁目、神樂 4 條 4 丁目交點）

* 北海道道 98 號旭川多度志線：神樂 4 條 8 丁目

* 北海道道 219 號新開旭川線：神樂 4 條 13 丁目

* 北海道道 90 號旭川環狀線：西御料 5 條 1 丁目

* 北海道道 579 號新開西神樂停車場線：西神樂北 1 條 2 丁目（西神樂南 1 條 1 丁目、西神樂北 1 條 2 丁目交點）

* 國道 452 號、北海道道 68 號旭川機場線：西神樂 2 線 18 號（西神樂 1 線 18 號、西神樂 2 線 18 號交點）

上川郡美瑛町


* 北海道道 966 號十勝岳溫泉美瑛線：扇町（北町 2 丁目交點）

* 北海道道 824 號美澤美馬牛線：美馬牛

空知郡上富良野町


* 北海道道 70 號蘆別美瑛線：西 12 線北 36 號

* 北海道道 291 號吹上上富良野線：西 3 線北 29 號

* 北海道道 581 號留邊蕊上富良野線：光町 3 丁目

* 北海道道 299 號上富良野停車場線：東 1 線北 23 號

空知郡中富良野町


* 北海道道 705 號貝貝魯伊中富良野停車場線：南町

* 北海道道 705 號貝貝魯伊中富良野停車場線：南町（本町南 2、本町南 3 交點）

* 北海道道 851 號上富良野中富良野線：中富良野

富良野市


* 北海道道 298 號上富良野旭中富良野線、北海道道 759 號奈江富良野線：朝日町（桂木町 3、本町 6 交點）

* 國道 38 號：若松町（彌生町 4、若松町 15 交點）

* 北海道道 985 號山部北之峰線 : 末廣町

* 北海道道 544 號麓鄉山部停車場線 : 山部市街地

* 北海道道 706 號南陽山部停車場線 : 山部市街地 1 條通南 2 丁目（山部 1 南 2 交差點）

* 國道 38 號：東山（東山柳交點）

空知郡南富良野町


* 北海道道 465 號金山幾寅停車場線：金山

勇拂郡占冠村


* 北海道道 136 號夕張新得線：占冠

* 北海道道 136 號夕張新得線：中央（占冠中央交點）

* 北海道道 1172 號占冠聯絡線：中央 → 道東自動車道占冠 IC

日高振興局

沙流郡日高町


* 國道 274 號：日高（宮下町 3 交點）

* 北海道道 847 號三岩日高線：三岩

沙流郡平取町


* 北海道道 638 號宿志別振內停車場線：岩知志

* 北海道道 797 號貫氣別振內線：振內町（振內交點）

* 北海道道 131 號平取穗別線：幌毛志

* 北海道道 71 號平取靜內線：荷負

* 北海道道 80 號平取門別線、北海道道 1026 號新冠平取線：川向

* 北海道道 59 號平取厚真線：荷菜（荷菜交點）

沙流郡日高町


* 日高自動車道日高富川 IC：平賀

* 國道 235 號：富川（富川南 1、富川北 1 交點）

　
: （省略與國道 235 號共線路段）

浦河郡浦河町


* 國道 236 號、北海道道 288 號浦河港線：大通 2 丁目（大通 2 丁目，終點）

主要峠


* 深山峠

* 金山峠

* 日高峠



腳註

注釋

出處



參考文獻


* 佐藤健太郎。ふしぎな国道。講談社現代新書。講談社. 2014-10-20. ISBN 978-4-06-288282-8.

* 昭文社，ツーリングマップル 北海道 2006 年 3 版 4 刷，昭文社，2006, ISBN 4-398-65571-9



參見


* 一般國道

* 北海道地方道路列表



外部連結


* 北海道開發局 \*\
* 旭川開發建設部
  
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 風景道路路大雪・富良野路線
國道 23 號可以指：


* 國道 23 號 (日本)

* 國道 23 號 (韓國)

* 國道 23 號 (法國)

* 國道 23 號 (印度)

* 國道 23 號 (芬蘭)

* 國道 23 號 (塞爾維亞)
國道 23 號（塞爾維亞語拉丁字母：Državni put IB reda 23，塞爾維亞語西里爾字母：Државни пут IБ реда 23），通稱茲拉蒂博爾公路（塞爾維亞語拉丁字母：Zlatiborska magistrala，塞爾維亞語西里爾字母：Златиборска магистрала），是塞爾維亞西部的 IB 級國道，東起波亞泰，西至戈斯通與蒙特內哥羅相接。國道 23 號全綫位於舒馬迪亞和塞爾維亞西部地區。

國道 23 號的現行編號由 2013 年塞爾維亞通過新的《國道分類法》（Uredba o Kategorizaciji Državnih Puteva，Уредба о Категоризацији Државних Путева）。國道 23 號的路段在 2012 年以前分別屬國道 M5 號、國道 O17 號、國道 M23.1 號、國道 M22 號及國道 M21 號，而在 2012 年至 2013 年間則分別屬國道 A4 號、國道 15 號及國道 A6 號。

國道 23 號為主幹道，共設二車道。根據《2010 年至 2014 年至 2020 年度塞爾維亞共和國空間規劃》，國道 23 號普雷利納至波熱加段將升格並改劃入至 A2 高速公路，以提供貝爾格勒及蒙特內哥羅海岸間更快捷的道路連結，而波亞泰至普雷利納段則會由規劃中的 A5 高速公路取代，並連結 A1 高速公路及 A2 高速公路。

國道 23 號為歐洲 E761 公路及歐洲 E763 公路的一部分。



路段



計劃中的高速公路

為提供貝爾格勒及蒙特內哥羅海岸間更快捷的道路連結，並緩解國道 22 號（伊巴爾公路）的危險性，A2 高速公路在貝爾格勒至普雷利納（查查克的城鎮）一段的走綫將與伊巴爾公路平行，而普雷利納至波熱加一段的走綫則將建於國道 23 號（茲拉蒂博爾公路）之上。

同時，國道 23 號波亞泰至普雷利納段會由 A5 高速公路取代，連結 A1 高速公路及 A2 高速公路，以為塞爾維亞南部和東部居民提供通往亞得里亞海的快捷道路連結。



參見


* 塞爾維亞公路網

* 歐洲 E761 公路

* 歐洲 E763 公路



參考資料



外部連結


* 塞爾維亞道路公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 塞爾維亞走廊公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 塞爾維亞境內主要道路及區域道路地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國道 23 號（芬蘭語：Valtatie 23、瑞典語：Riksväg 23）是一條芬蘭公路，呈東西走向。西起波里，東止於約恩蘇，全長 517 公里。
這條道路又稱為芬蘭湖路 (芬蘭語：Järvi-Suomen tie, 瑞典語：Insjöfinlands vägen)，因為它途徑芬蘭湖區。



參考文獻
國道 243 號為北海道網走市至同道根室市之一般國道。



概要

路線資訊


* 起點 : 網走市（＝國道 39 號・國道 240 號終點、國道 244 號起點、國道 391 號終點）

* 終點 : 根室市（＝國道 44 號交點、國道 244 號終點）

* 重要經過地 : 北海道網走郡美幌町、同道川上郡弟子屈町、同道野付郡別海町

* 路長 : 173.1 km（目前 140.8 km）

* 指定路段 : 全線



歷史


* 1953 年 5 月 18 日

　
: 二級國道 243 號網走根室線（網走市 - 北海道根室郡根室町）被指定施行。

* 1965 年（昭和 40 年）4 月 1 日

　
: 道路法改正廢一、二級區分，成為一般國道 243 號（網走市 - 根室市）。



路線狀況

通稱


* 美幌國道

* PILOT 國道

共線路段


* 國道 242 號 : 網走市起點 - 同市大麯 1 交差點

* 國道 39 號：網走市起點 - 網走郡美幌町仲町 2 / 新町 1 交差點

* 國道 240 號 : 網走市起點 - 網走郡美幌町大通南 1 / 大通北 1 交差點

* 國道 391 號 : 川上郡弟子屈町美留和 - 同町仁多

* 國道 244 號 : 野付郡別海町奧行 - 根室市終點

道路設施

道之驛


* 道之驛ぐるっとパノラマ美幌峠（美幌町）



地理

通過行政區


* 北海道
  
* 鄂霍次克綜合振興局
  
  　
  : 網走市 - 網走郡大空町 - 網走郡美幌町
  
* 釧路綜合振興局
  
  　
  : 川上郡弟子屈町 - 川上郡標茶町
  
* 根室振興局
  
  　
  : 野付郡別海町 - 根室市

交會道路

鄂霍次克綜合振興局


* 國道 240 號・北海道道 217 號北見美幌線：網走郡美幌町大通（大通北 1 交點）

* 北海道道 249 號福住女滿別線：網走郡美幌町都橋

* 北海道道 995 號東藻琴豐富線：網走郡美幌町福住

釧路綜合振興局


* 北海道道 588 號屈斜路津別線：川上郡弟子屈町屈斜路

* 北海道道 52 號屈斜路摩周湖畔線：川上郡弟子屈町屈斜路

* 北海道道 717 號劄友內弟子屈停車場線：川上郡弟子屈町劄友內

* 國道 391 號：川上郡弟子屈町美留和（劄友內交點）

* 北海道道 52 號屈斜路摩周湖畔線：川上郡弟子屈町摩周

* 國道 241 號：川上郡弟子屈町鈴蘭（鈴蘭 2-4 交點）

* 北海道道 53 號釧路鶴居弟子屈線：川上郡弟子屈町朝日

* 國道 391 號：川上郡弟子屈町仁多（仁多交點）

* 北海道道 1040 號弟子屈熊牛原野線：川上郡標茶町虹別原野

* 北海道道 885 號養老牛虹別線：川上郡標茶町虹別原野

* 北海道道 13 號中標津標茶線：川上郡標茶町虹別原野

* 北海道道 13 號中標津標茶線：川上郡標茶町虹別市街

根室振興局


* 北海道道 951 號泉川線：野付郡別海町西春別

* 北海道道 830 號泉川西春別線・北海道道 957 號大成西春別線：野付郡別海町西春別車站前錦町

* 北海道道 423 號西春別停車場線：野付郡別海町西春別車站前榮町

* 北海道道 362 號西春別春別停車場線：野付郡別海町西春別宮園町

* 國道 272 號：野付郡別海町西春別

* 北海道道 311 號中西別計根別線：野付郡別海町中西別本町

* 北海道道 928 號上風連中西別線：野付郡別海町中西別光町

* 北海道道 123 號別海厚岸線・北海道道 831 號上春別別海線：野付郡別海町別海

* 北海道道 8 號根室中標津線：野付郡別海町別海常磐町

* 北海道道 364 號本別海別海停車場線：野付郡別海町別海宮舞町

* 北海道道 364 號本別海別海停車場線：野付郡別海町別海旭町

* 北海道道 930 號上風連奧行線：野付郡別海町奧行

* 國道 244 號：野付郡別海町奧行

* 國道 44 號：根室市厚床 1 丁目（終點）

主要的峠


* 美幌峠（490m）

 



注釋



資料來源



參考文獻


* 昭文社，ツーリングマップル 北海道 2006 年 3 版 4 刷，昭文社，2006, ISBN 4-398-65571-9



関連項目


* 北海道道路列表

 



外部連結


* 國土交通省北海道開發局 \*\
* 網走開發建設部 : 鄂霍次克轄內管理。
  
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） : 釧路轄內 - 根室轄內管理。
國道 244 號是日本北海道網走市經同道斜里郡斜里町至同道根室市的一般國道。



概要

路線資訊

基於「一般國道路線指定條例」的起訖與經過地如下：


* 起點：網走市（＝國道 39 號、國道 240 號、國道 391 號終點，國道 243 號起點）

* 終點：根室市（＝國道 44 號交點，國道 243 號終點）

* 重要經過地：北海道斜里郡小清水町、同郡斜里町、同道標津郡標津町、同道野付郡別海町

* 路線長 : 153.9 km（現長 143.4 km）

* 指定區間： 全線



沿革


* 1953 年 5 月 18 日
  
* 編為二級國道 244 號網走斜里根室線（網走市 - 北海道斜里郡斜里町 - 北海道根室郡根室町）。

* 1965 年 4 月 1 日
  
* 道路法修訂廢除一級、二級國道，編為一般國道 244 號（網走市 - 北海道斜里郡斜里町 - 根室市）。



路線狀況

通稱


* 斜里國道
  
* 網走市 - 斜里郡斜里町路段通稱。指根北峠以北路段。

* 野付國道
  
* 標津郡標津町 - 野付郡別海町路段通稱。指根北峠以南路段。

* 北方道路
  
* 指標津町南 8 條西的國道 272 號（釧標國道）交點至稱為「邊疆道路」的廣域道路、根室海峽與野付灣沿線約 9km 路段。從根室海峽與野付半島可看見國後島（南千島群島）。

共線路段


* 國道 391 號：網走市起點─斜里郡小清水町北斗

* 國道 334 號：斜里郡斜里町豐倉

* 國道 243 號：野付郡別海町奧行 ─ 根室市終點

道路設施

主要橋梁


* 床丹橋（床丹川、別海町床丹）

* ポン川橋（ポン川、別海町別海）

* 萬年橋（ヤウシュベツ川、別海町）

道之驛


* 葉菜野花小清水（小清水町）

* 尾岱沼（別海町）



地理

通過行政區


* 北海道
  
* 鄂霍次克綜合振興局
    
* 網走市 - 斜里郡小清水町 - 斜里郡斜里町
  
* 根室振興局
    
* 標津郡標津町 - 野付郡別海町 - 根室市

交匯道路

鄂霍次克綜合振興局

網走市


* 國道 39 號：南 4 條東 1 丁目（南 4 東 1、起點）

* 北海道道 490 號中園網走停車場線：南 6 條西 1 丁目（南 6 西 1 交點）、南 6 條東 3 丁目（南 6 東 3 交點）

* 北海道道 683 號大觀山公園線：南 6 條西 1 丁目（南 6 西 1 交點）

* 北海道道 1083 號網走港線：南 6 條東 6 丁目（南 6 東 6 交點）

* 北海道道 102 號網走川湯線：藻琴

* 北海道道 767 號明生北濱線：北濱

斜里郡小清水町


* 北海道道 467 號榮濱小清水線：濱小清水

* 國道 391 號：北斗（北斗交點）

* 北海道道 250 號清里止別線、北海道道 557 號止別停車場線：止別

斜里郡斜里町


* 北海道道 769 號斜里停車場美咲線：美咲

* 國道 334 號、北海道道 802 號斜里港線：豐倉（豐倉交點）

* 國道 334 號、北海道道 92 號斜里停車場線：豐倉（東五線交點）

* 北海道道 827 號越川中斜里停車場線 : 越川

根室振興局

標津郡標津町


* 北海道道 975 號開陽川北線：川北

* 北海道道 1145 號薰別川北線：川北

* 北海道道 774 號川北中標津線：川北

* 國道 335 號：忠類

* 北海道道 737 號標津停車場線：北 3 條西 1 丁目

* 北海道道 863 號川北茶志骨線：北 1 條西 1 丁目

* 國道 272 號：南 7 條西 1 丁目

* 北海道道 950 號野付風蓮公園線：茶志骨

野付郡別海町


* 北海道道 363 號尾岱沼港春別停車場線：尾岱沼潮見町

* 北海道道 929 號中春別床丹線：床丹

* 北海道道 364 號本別海別海停車場線：本別海

* 北海道道 475 號風蓮湖公園線：本別海

* 國道 243 號：奧行

根室市


* 國道 44 號: 厚床 1 丁目（終點）

主要峠


* 根北峠

沿線


* 網走市役所（網走市南 6 條東 4）

* 網走港（網走市）

* JR 釧網本線（網走市 - 斜里郡斜里町）

* 藻琴湖（網走市）

* 濤沸湖（斜里郡小清水町）

* 斜里岳

* 野付半島（標津郡標津町）

* 風連湖（野付郡別海町）



腳註

註釋

來源



參考文獻


* 昭文社，ツーリングマップル 北海道 2006 年 3 版 4 刷，昭文社，2006, ISBN 4-398-65571-9



外部連結


* 國土交通省北海道開發局 \*\
* 網走開發建設部：管理鄂霍次克綜合振興局內。
  
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：管理根室興局內
國道 249 號為起於石川縣七尾市，繞行能登半島終於石川縣金澤市的一般國道。

國道 159 號與之同起迄，但國道 249 號長度近國道 159 號之 4 倍。



概要


* 陸上距離：248.8km

* 起點：石川縣七尾市（川原町交差點＝國道 159 號起點、國道 160 號終點）

* 終點：石川縣金澤市（武藏交差點＝國道 159 號終點、國道 157 號起點）

* 指定路段：國道 159 號共線路段



歷史


* 1956 年 7 月 10 日 - 二級國道 249 號七尾珠洲金澤線（石川縣七尾市 - 石川縣金澤市）指定。

* 1965 年 4 月 1 日 - 成為一般國道 249 號。



共線路段


* 國道 159 號（寶達志水町免田 - 終點）



連接路線


* 能越自動車道（七尾市田鶴濱 IC）

* 能登里山海道（羽咋市柳田 IC）

* 國道 8 號（河北郡津幡町舟橋舟橋 JCT、金澤市今町今町 JCT）

* 國道 157 號（金澤市むさし交差點）

* 國道 159 號（七尾市川原町交差點・寶達志水町免田交差點）

* 國道 160 號（七尾市川原町交差點）

* 國道 304 號（金澤市森本 IC 口交差點）

* 國道 359 號（金澤市橋場交差點、森本 IC 口交差點）

* 國道 415 號（現道）（羽咋市中央町南交差點）

* 國道 415 號（新道）（羽咋市兵庫町交差點）

* 國道 471 號（羽咋郡寶達志水町宿）



通過市町村


* 石川縣
  
* 七尾市 - 鳳珠郡穴水町 - 鳳珠郡能登町 - 珠洲市 - 輪島市 - 羽咋郡志賀町 - 羽咋市 - 羽咋郡寶達志水町 - 河北市 - 河北郡津幡町 - 金澤市



繞道


* 藤橋繞道

* 七尾田鶴濱繞道

* 松波鵜島繞道

* 大谷道路

* 輪島繞道

* 荒屋繞道

* 津幡繞道

* 金澤外環狀道路山側幹線（通稱「山側環狀」）金澤東部環狀道路



關聯項目


* 中部地方道路列表