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南福岡車站（日語：南福岡駅／みなみふくおかえき _Minami-Fukuoka eki_ \*/?）是位於福岡縣福岡市博多區壽町二丁目，九州旅客鐵道（JR 九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為 JB03。

鹿兒島本線多數列車的司機會在此站進行交班。此站設有待避線（下行：2 號月台，上行：4 號月台或 5 號月台），設有多班列車在此站等待特急通過。由於車站鄰接南福岡車輛區，因此設有列車會在待避線進行列車結併與分離。另外，當發生列車故障時，會在此站交替另一架列車。

另外在上行待避線中，是從南福岡車站下一站春日站離站時已經分離本線路軌，並在離開南福岡車站後直至與西鐵天神大牟田線立體相交點前才匯合本線。



歷史


* 1890 年（明治 23 年）1 月 20 日 - 九州鐵道（第一代）開設雜餉隈站（日語：雑餉隈駅／ざっしょのくまえき）。當時計劃建設在雜餉隈町（現時為大野城市）的位置，由於當地居民反對，因此路線改變並建設在現時位置。

* 1907 年（明治 40 年）7 月 1 日 - 九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。

* 1922 年（大正 10 年）6 月 - 第二代車站大樓落成。

* 1960 年（昭和 35 年）10 月 14 日 - 開設南福岡電車區。

* 1966 年（昭和 41 年）11 月 1 日 - 車站改名為南福岡車站。

* 1987 年（昭和 62 年）
  
* 2 月 5 日 - 開設綠色窗口。
  
* 4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

* 1994 年（平成 6 年） - 車站被縱火，使車站大樓被燒毀。

* 1999 年（平成 11 年）7 月 - 車站大廈落成，同時設置 JR 九州首部自動閘機。

* 2006 年（平成 18 年） - 閘內設置升降機（在閘外的車站大廈也設置了升降機）。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡「SUGOCA」。



車站構造

車站是一座地面車站，從東邊的車站大廈起順序設有 2 面 4 線的島式月台和 1 面 1 線的單式月台。

車站曾設有木造車站大樓，但在 1994 年（平成 6 年）被縱火使燒毀，當時臨時設置了臨時車站大樓。並在 1999 年（平成 11 年）重建為一座車站大廈，當中包括此站的車站大樓。車站大廈是一座鋼筋混凝土建築物，樓高 9 層，第 1 至 2 層是商店，第 3 至 9 層為出租公寓。閘口位於第 2 層。車站鄰接 JR 九州內最大型的機廠 —— 南福岡車輛區。在 5 號月台後方可看到多列電聯車停泊中。車站沒有春日市一方（西方）的出入口，這是由於車站（車輛區）西方是陸上自衛隊福岡駐屯地，因此前往春日市均繞過車站兩端的平交道。在舊車站大樓曾經設有 TRANDOR，在重建車站大樓時結業。此站也曾經設有一些商店包括 Mister Donut。在重建後，TRANDOR 遷移至車站大廈第 1 層的 Fresh 南福岡內。車站第 1 層是「驛町 1 丁目南福岡（前 FRIESTA 南福岡）」，設有 MaxValu Express、TRANDOR、如水庵等商店。

車站引入了自動廣播系統，曾經車站使用國鐵九州管轄範圍內才使用，所謂「Karakara 鐘」。

此站是一座直營車站，設有綠色窗口，以及「JR 九州旅行」旅行社。車站可以使用「SUGOCA」IC 卡。另外，此站位於 JR 特定都區市內制度中，「福岡市內」的車站，同時為鹿兒島本線中最南的「福岡市內」車站。

月台



使用狀況

在 2018 年（平成 30 年）度，1 日平均乘車人次為 10,216 人，在 JR 車站上排第 13。



車站周邊

車站周邊設有商店街和密集的風俗店，俗稱「雜餉隈 Health 街」。但是當地居民要求警察打擊風俗店，使風俗街消失了。


* JR 九州南福岡車輛區

* 博多南郵局

* 福岡市立那珂南小學

* 雜餉隈站 - 西鐵天神大牟田線

* NTT 福岡南大廈 - 曾經設有櫃臺服務，現時為電話機房。

* 陸上自衛隊福岡駐屯地（第 4 師團司令部）

* 春日市立日之出小學 - 春日市內

* 奴國之丘歷史公園 - 春日市內

* 福岡德洲會醫院

* 西日本鐵道雜餉隈自動車營業所

* JR 九州南福岡元町多層停車場

* 精華女子短期大學

* 福岡市埋藏文化財中心



巴士路線

車站前設有巴士站。（路線資料截至 2020 年 3 月 21 日。均由西日本鐵道運轉）


* ■ 11 中、乙金、上宇美方向

* □ 43 中、金隈、福岡機場方向

* ■□ 45 昇町、福岡女學院、井尻站、博多站方向

* □ 45-1 昇町、福岡女學院、福岡德洲會醫院前、井尻站前（假日暫停服務）

* ■ 46-1 井尻六角、宮竹小學西、竹下、博多站、運河東大廈前、天神、博多埠頭方向（只限平日服務）

* ■ 前往雜餉隈機廠
  
* 南福岡車站→雜餉隈機廠之間沒有路線編號

除了以上路線，在筑紫通上設有「南本町」巴士站，設有以下巴士路線停靠。（路線資料截至 2020 年 3 月 21 日）


* ■■ 44 諸岡、山王一丁目、博多站、天神、福岡塔方向

* ■ 44 前往雜餉隈機廠
  
* 前往福岡塔的班次只限在平日早上繁忙時間服務。其他班次以博多站、天神為終點站。



站名的由來

南福岡車站原本是計劃建設在雜餉隈附近，因此在啟用時車站名為「雜餉隈站」（日語：雑餉隈駅）。在南福岡電車區啟用時，還未設有前往「雜餉隈」的列車。另一方面，由於此站為難讀車站名稱，加上地名的知名度低因而改名。當時，由於車站鄰接南福岡電車區，因此改名為南福岡車站。

另外，西日本鐵道一直設有雜餉隈站，一直只有普通列車停站。



其他

此站由於設有列車進行待避，以及乘務員進行交班，使停車時間較長。加上鄰接的南福岡車輛區出入機廠的車輛需慢駛。因此，在博多一方的「相生平交道」被名為「不會開的平交道」。

「相生平交道」上的行車道路是福岡縣道 49 號大野城二丈線。在早上和黃昏通勤時段中，經常發生由於等待列車通過需造成的交通堵塞。從前曾經為了解決交通堵塞，計劃在興建隧道越過鐵路線，但是平交道東邊部分居民對於此立體相交工程表示不贊成，因此工程沒有開始。當地居民要求建設行人天橋使行人或單車使用者不需要等待通過平交道，但是行人天橋沒有設置升降機。使現時汽車、嬰兒車、購物車及弱勢道路使用者還需要使用平交道，沒有輕減負擔。

另一方面，從博多方向回廠的不載客列車中，首先需進入上行待避線月台，然後進行折返，向博多方向前往引上線，再而再次折返，進行南福岡車輛區內。這個入廠路俓最少經過 3 次「相生平交道」。而車輛區內若需要車輛替換，出入機廠時，列車暫時會停在平交道上，因此需要作出改善。為了減少經過平交道次數，正在計劃在側線北邊，由現時只可連接上行路軌，改為加設連接下行路軌，使用複式交分道岔，但是現段階還未有最終定案。



曾出現本車站的作品


* 《日本縦断鈍行最終列車》（種村直樹著作，德間書店，1986 年）



相鄰車站

九州旅客鐵道
: 鹿兒島本線

　
: ■快速、■區間快速

　
: 博多（00）－（部分停笹原（JB02））－南福岡（JB03） －大野城（JB05）

　
: ■區間快速（只有部分列車停站）、■普通

　
: 笹原（JB02）－南福岡（JB03） －春日（JB04）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi



外部連結


* 南福岡車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
南福島車站（日語：南福島駅／みなみふくしまえき _Minami-fukushima eki_ \*/?）是一由東日本旅客鐵道（JR 東日本）所經營的鐵路車站，位於日本福島縣福島市永井川，是東北本線沿線的車站之一。南福島車站是一個由 JR 東日本委託子公司東北綜合服務（東北総合サービス）經營的業務委託車站，實際站務管理單位為福島車站，也是仙台分社下轄的車站之一。



車站結構

側式月台 2 面 2 線的地面車站。以前設有島式月台 2 面 4 線，上行線島式月台外側的軌道與下行線島式月台內側的中線被撤去。

月台配置



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: ■東北本線

　
: 金谷川－南福島－福島



外部連結


* （日語）南福島車站（JR 東日本）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南福莫薩（葡萄牙語：Formosa do Sul）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市鎮。總面積 100 平方公里，總人口 2620 人，人口密度 26.2 人 / 平方公里。



參見


* 聖卡塔琳娜州市鎮列表



參考
南禪寺（日語：南禅寺／なんぜんじ _Nanzenji_ \*/?），日本京都一所佛教寺院，為臨濟宗南禪寺派大本山，本尊為釋迦如來。正應四年（1291 年）由龜山天皇創建，首任住持為大明國師無關普門。南禪寺是日本最早的由皇室發願建造的禪宗寺院，因此位列京都五山之上，為日本禪宗最高寺院。



歷史

南禪寺始建於鐮倉時代正應四年（1291 年），起初是龜山天皇的離宮。文永十一年（1274 年）龜山天皇讓位給其子後宇多天皇並成為法皇後，就將自己的離宮改建為襌寺，並請來大明國師無關普門擔任開山住持。



關連項目


* 東山 (京都府)

* 禪林寺 (京都市)

* 南禪寺界隈別荘

* 山門五三桐



註釋



參考文獻



外部連結


* 南禪寺（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
南禪寺是江蘇省無錫市南門附近的一處佛教寺廟，為南朝四百八十寺之一的古名剎。其毗鄰古運河畔，與世界遺產大運河無錫段保護點清名橋歷史文化街區相接。



發展歷史

南禪寺始建於南朝梁武帝太清年間（547 年 4 月 —549 年 12 月），據清代《重修無錫南禪寺碑記》中載：「梁溪十大剎，首惠山，次南禪，屬南朝四百八十寺之一」。寺初名「護國寺」，唐高宗咸亨年間改「靈山寺」，北宋天聖年間賜名「福聖禪院」，因處城南，遂俗稱為「南禪寺」。作為江南名剎，南禪寺曾駐錫過眾多名僧，如南宋之兀庵普寧、明清之詩僧靜蓀等。

南禪寺東側，建有七級浮屠妙光塔，為北宋雍熙年間所築，「妙光」二字為宋徽宗欽賜。該塔命運多揣，元、明兩代歷遭祝融，塔身無存，直至明宣德二年（1427）由主持一葦發願重建，經九年方告完工。此後，明、清、民國時期均有修繕，寶塔得以存世至今。

1949 年後，南禪寺廢，改作民居，妙光塔亦險為拆除。是時正 1974 年 4 月江蘇溧陽地震，無錫亦狂風驟起，妙塔頂避雷針遭吹落，砸中塔旁一民居。事後，修與不修成了難題，在破四舊正興之下，無錫市革委會撥款 2 萬元下令拆除，惟由於需要拆塔的腳手架毛竹一時無法買到，只得作罷。不久文革結束，1980 年起，無錫市人民政府予以修繕，並在老建築工鮑阿五的指引下，挖掘出明代須彌座、蓮花座、青石香爐等文物。南禪寺亦於此時恢復。



整體布局

南禪寺寺前舊有牌坊，坊額「江南最勝叢林」為明代無錫籍浙江布政使龔勉所題，現移至古運河南禪寺碼頭處，寺前另建大牌坊一座；寺內，有天王殿、大雄寶殿、藏經閣、觀音殿、地藏王殿、法堂、齋堂、寮房等建築。以南禪寺為核心的周邊地區，則有宗教文化、古玩字畫、書城和美食街等旅遊休閒為主的步行街區，這一街區已於 2012 年獲評為國家 4A 級景區。



古詩名句



寺院軼事

據明《南禪寺重修塔碑記載》：南禪寺之西有梁溪，溪之脈與惠山第二泉通。父老相傳云：「昔有巨蛟蜿蜒其中，每天地晦暝，輒興風雨，噴腥濤，居民震怖，商賈懷憂。」宋雍熙時，有一奇僧駐錫於寺中，對眾人說道：「建浮屠可鎮蛟龍。」說完便消失不見，眾人疑是泗州寺的僧伽（佛門以僧伽為觀音菩薩化身）。旋寺塔告工畢，僧人慾設僧伽像於其中。此時，主持夢一神人告曰：「毋勞再塑，泗州有三身，可往求之。」主僧往求，果得。而又有一僧人，夢有紫衣僧告曰：「願附舟往無錫南禪。」夢醒，適僧伽像到，遂載與俱，置於浮屠之中。

明嘉靖年間，有一陝西口音的胖和尚至南禪寺，自稱身有奇術，人皆不信。惟附近一叫曹瀛寓之人與胖大和尚往來密切。一日，胖大和尚告曹將要離錫，並謂：「從現在起的 27 年中你將遭三大劫難，我可遲走幾天來報答你對我的厚意。」旋即拿紙筆畫一龍一虎一劇盜送給曹。曹看後不解其意。胖大和尚沉思半日，又說：「我要為你設壇祭禱消災。」祭禱七天七夜後，胖和尚在龍下添一箬篷，在虎下添一梅樹，在劇盜下添一束草荐，並畫三條符咒，囑曹將它燒成灰放入酒中飲掉，遂告別。此後某日，曹在外遇盜，倉皇逃回家中，盜賊迫至家，破門而入，曹隱身草荐中，才免遭劇盜襲擊；又一日曹乘船經五里湖，忽遇龍捲風，曹所乘之船沉默，人皆淹死，只有曹憑一蘆葦生還；再一日曹葬父，覓地至五浪山，遠遠看見一隻黑虎正朝他急奔而來。曹心急中慌忙爬上一棵老梅樹，虎即離去。而曹瀛寓去世時正好是胖大和尚離開他 27 年，這時大家才相信胖大和尚真是一個奇人。



相關條目


* 南長街

* 清名橋古運河街區
豐坊（1492 年 —1563 年），字存禮，又字人翁，號南禺外史，晚年更名道生。浙江寧波府鄞縣（今浙江寧波）人。明朝書法家、篆刻家、藏書家，榜眼豐熙之子。



生平

正德十四年（1519 年）中式己卯科浙江鄉試第一名舉人。嘉靖二年（1523 年）登癸未科二甲進士，任南京吏部考功司主事，因吏議謫通州同知，免官歸里。豐坊博學工文，然而個性狂妄怪誕。其父豐熙在大禮議中堅守禮法，遭遣戍福建。豐坊居家貧困，欲效仿張璁、夏言等以片言求得顯貴。嘉靖十七年（1538 年），他詣闕上書，請建明堂，又稱宜加獻皇帝廟號稱宗，以配上帝。世宗大喜，並採納實行。時人皆惡豐坊違背父志。次年，豐坊又進《卿雲雅詩》一章，詔付史館。然而豐坊待命多時，最終沒有得到進擢，只得回鄉。晚年窮困潦倒，寄居於寺廟，病逝於僧舍。



書法篆刻

善於書法理論，「五體並能」，有「書學淵博」之稱；亦善於臨摹前代書法，幾乎可以亂真。書法最擅草書，腕力極健。他還工於篆刻，自成一家。書法代表作有《逍遙遊》、《草書七絕》、《自書詩》等。



藏書

豐家為鄞縣大戶，歷代做官的人很多，家境殷實。豐坊自己有很高的文學藝術修養，工於文，精書法。豐坊家中有藏書樓名萬卷樓，藏書有數萬卷之多，為當時東南著名的私家藏書樓；豐坊自己「負郭田千餘畝，盡鬻以購法書名貼」。豐坊後來家道中落，家財散盡，無力支持萬卷樓之藏書。其藏書中的宋槧和寫本，被門生和晚輩偷走挪移過半。藏書樓後來又失火，致樓中藏書佳本所剩無幾。

豐坊之萬卷樓與天一閣淵源頗深。豐坊與大藏書家范欽私交甚好。早年范欽曾經到豐坊的萬卷樓抄書。豐坊曾經為范欽作《藏書記》一文。據說萬卷樓所剩之藏書後來悉數賣給了天一閣。

豐坊在藏書之餘，又自己偽造了不少所謂的「古本」、「古書」。如《河圖》石本，《魯詩》石本，《大學》石本，朝鮮《尚書》，日本《尚書》等。



家族

曾祖豐慶，右布政使；祖豐耘，教授，加封奉直大夫右春坊右諭德；父豐熙，奉直大夫、協正庶尹、右春坊右諭德。母史氏，加封宜人。重慶下，兄豐址、豐垣；弟豐墀。



評價


* 評其偽造古書：「其著述未免欺人，其翰墨洵可傳世也。」—— 吳焯《繡谷亭薰習錄》

* 評其偽造古書：「貽笑儒林，欺罔後學。」—— 全祖望《天一閣藏書記》

* 評其嗜書：「讀書注目而視，瞳子嘗墮眶外半寸，人有出其左右，不知也。」—— 黃宗羲《豐南禺別傳》



著作


* 《藏書記》

* 《書訣》

* 《〈易〉辯》

* 《古書世學》

* 《〈魯詩〉世學》

* 《〈春秋〉世學》

* 《〈詩〉說》



註釋



參考文獻


* 清・張廷玉等，《明史》，中華書局點校本



外部連結


* 明清著名藏書家 —— 豐坊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新華網 豐坊自書詩卷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 名家書法欣賞 — 豐坊
吳鼒（ㄗ） （1755 年 —1821 年），字及之，一字山尊，號抑庵，又號南禺山樵，晚號達園，安徽全椒人，清朝政治人物，進士出身。



生平

七歲能詩文，十二歲為諸生，二十三歲入國子監，嘉慶四年（1799 年）進士，選為庶吉士，編修《八旗詩》、《高宗實錄》，官侍講學士，輯錄邵齊燾、洪亮吉、吳錫麟、劉星煒、袁枚、孫星衍、孔廣森、曾燠等八家之文為《清代八家四六文》，工畫事，山水學王原祁，他遍覽經籍，對佛學也有鑽研，道光元年（1821 年）病逝。著有《夕葵書屋集》。



延伸閱讀

[編]

　
: 《清史稿・卷 485》

　
: 在維基共享資源閱覽影像



參考文獻


* 吳汝綸編《桐城吳先生點勘諸子七種》
南禾蠟傘（學名：_Hygrocybe austropratensis_），是一種擔子菌門真菌，隸屬於蠟傘屬。這種真菌體形細小，顏色為淡橙色或橙褐色，並且僅僅分佈於澳洲雪梨北岸的巷灣國家公園、藍山的海澤布魯克和維多利亞州。



分類

南禾蠟傘的第一個標本是由澳大利亞真菌學家布魯斯・亞歷山大・赫斯於 1996 年 5 月 23 日在墨爾本渥倫泰德國家公園收集的。之後，澳大利亞真菌學家安東尼・M・楊於 1999 年透過鑒定由雷・科爾尼和艾爾瑪・科爾尼於 1996 年 6 月 7 日收集得來的正模標本，給予這種真菌現今的學名。其學名中的「_austropratensis_」源自拉丁文「_austro-_」和「_pratensis_」，兩者的意思分別是「南方」和「草甸」，合起來就是「南禾」。

在 1999 年前，這種真菌都被誤以為是屬於草地蠟傘（Hygrocybe pratensis）。但安東尼・M・楊因兩者的孢子大小差異和南禾蠟傘年輕時表面特有的白毛而將之獨立成為一個物種。



描述

南禾蠟傘的菌蓋直徑約為 1.4–3 厘米（0.5–1.2 英寸），呈淡橙色或橙棕色。其菌蓋呈凸面狀，但是隨著年齡增加會迅速變成不規則的扁平狀。這種真菌的所有部分都覆蓋著白色的細毛，但隨著年齡增加會迅速消失。其厚厚的菌褶是下延的，呈淺黃色，且它們之間的間距很大。其菌柄高 2–4.5 厘米（0.8–1.6 英寸），厚 0.4–0.7 厘米，呈淺黃色，而其底部則呈球根狀。其孢子印呈白色，而其橢圓形擔孢子的大小則為 7.5 x 6.3 微米。



分佈及生境

南禾蠟傘主要於秋季到冬季期間出現，且僅僅澳洲雪梨北岸的巷灣國家公園、藍山的海澤布魯克和維多利亞州曾有這種真菌出現的紀錄。這種真菌通常在乾燥的森林地區中，紐西蘭茶樹下的枯枝落葉和苔蘚上出現。溫暖的溫帶或亞熱帶氣候均適合這種真菌生長。

這種真菌現被新南威爾斯州政府列為「瀕危物種」，即「除非威脅其生存或進化發展的情況和因素消失，否則可能會滅絕」的物種。合適這種真菌的棲息地非常有限，且其大部份棲息地均被污染了，因此可能會在不久的將來野外絕滅。



參考文獻

參考書目


* Young, A.M. Fungi of Australia: Hygrophoraceae. (Australian Biological Resources Study) CSIRO, Canberra, ACT. 2005. ISBN 0-643-09195-5.
南秉吉（1820 年 —1869 年） ，亦名相吉，字元裳、子裳，號六一齋，晚香齋，本貫宜寧，朝鮮算學家，1867 年著作「算學正義」一書。
南秋田郡（日語：南秋田郡／みなみあきたぐん _Minamiakita gun_ \*/?）是秋田縣西部的郡。

管轄有以下 3 町 1 村。


* 五城目町

* 八郎潟町

* 井川町

* 大潟村
南科可以指：


* 南部科學園區，位於臺灣南部的科學園區

* 南科車站，為臺灣鐵路縱貫線南段的一座鐵路車站

* 國立南科國際實驗高級中學，位於南部科學工業園區內的一所完全中學

* 臺南應用科技大學，位於台灣台南市永康區的一所私立科技大學

* 南方科技大學，位於廣東省深圳市的一所高等院校

* 南京科技職業學院，位於江蘇省南京市的一所職業學校

* 南通科技職業學院，位於江蘇省南通市的一所職業學校

* 南陽科技職業學院，位於河南省南陽市的一所職業學校
南科倫巴塔伊（葡萄牙語：Corumbataí do Sul）是巴西巴拉那州的一個市鎮。



參考資料



參見


* 巴拉那州市鎮列表
南科克倫（英語：South Corcoran）是位於美國加利福尼亞州金斯縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

南科克倫的座標為 36°05′28″N 119°33′14″W，而該地的平均海拔高度為 63 米（即 207 英尺）。



參考文獻
南科凱魯斯（葡萄牙語：Coqueiros do Sul）是巴西南大河州的一個市鎮。總面積 275.549 平方公里，總人口 3106 人，人口密度 11.3 人 / 平方公里。



參見


* 南大河州市鎮列表



參考
南科利納斯（葡萄牙語：Colinas do Sul）是巴西戈亞斯州的一個市鎮。總面積 1708.215 平方公里，總人口 3882 人，人口密度 2.3 人 / 平方公里。



參見


* 戈亞斯州市鎮列表



參考
南科卡爾（葡萄牙語：Cocal do Sul）是巴西聖卡塔琳娜州的一個市鎮。總面積 71 平方公里，總人口 14563 人，人口密度 205.1 人 / 平方公里。



參見


* 聖卡塔琳娜州市鎮列表



參考
國立南科國際實驗高級中學（簡稱南科實中，英文簡稱「NNKIEH」），是一所位於臺灣臺南市南部科學工業園區內的完全中學，亦為國內少數未在校園四周設置圍牆的中學。為科學園區實驗高級中學之一，其他同為科技部設立的高中還有國立新竹科學園區實驗高級中等學校、國立中科實驗高級中學、國立嘉科實驗高級中等學校及國立屏科實驗高級中等學校。



沿革

南科實中前身為原「臺南縣新市區南科國民小學」及「臺南縣立南科國民中學」。原有之縣立南科中小學初期由地方政府設置，南科國中自 1997 年籌設，由黃光明擔任籌備處主任，歷經郭達永與方崑合擔任校長；南科國小自 1998 年籌設，由呂昌道擔任籌備主任及校長。

南科園區為留住外籍員工，延攬更多海外人才進駐；礙於法規與經費限制，無法滿足園區員工需求，因此為了建構優質投資環境，南科管理局乃積極籌設成立實驗完全中學，目的在於提供科學園區員工子女優質的教育環境。2006 年，兩校合併改制為國立南科國際實驗高級中學，同時將兩校原有的雙語班合併為 1-12 年級之雙語部，當時暫無高中學生，直至 97 學年度開始招收第一屆高中新生。此外，校園中另設有私立之南科國際幼稚園，但與南科實中無關。

由戴旭璋擔任創校首任校長。目前學校包括高中部 12 班、國中部 24 班、國小部 45 班、雙語部 12 班，合計全校學生 2359 人，教職員工 205 人，為國內鮮有的四部一體的體制。



歷任校長

(一) 縣立中小學


* 黃光明（國中部籌備處主任，調任臺南女中校長後退休）

* 郭達永（國中部第一任校長，退休）

* 呂昌道（國小部籌備處主任及第一任校長，退休）

* 方崑合（國中部第二任校長，調任臺南市立新東國民中學校長）

(二) 改制國立


* 戴旭璋（2006-2010，退休）

* 林坤燦（2010-2017，退休）

* 秦文智（2017-2021，調任中科實中）

* 蔡明輝（現任）



班級概況

全校共 94 班，計有學生約 2,530 人。


* 高中部：共 12 班 約 360 人

* 國中部：共 24 班 約 700 人

* 國小部：共 46 班 約 1320 人

* 雙語部：共 12 班 約 150 人



制服

國中小除體育服統一外均無制服。高中部則有制服，不論男女皆是白色襯衫，冬季的時候男女皆有西裝式黑底滾灰邊外套，上繡校徽；女生裙子為深綠色格裙，男生為灰色長褲，男生暗紅色領帶女生深綠色領結；比較特別的是除重大集會外，否則並不硬性規定穿制服在學校內活動，日常在校主要是穿便服。



學生團隊概況

社團

中學部現有共 32 個社團，社團活動時間為星期一下午的第二、三節課， 一學期約有 8~10 次的上課時間。
社團分類：共分為五大類：


* 學藝性社團：(文藝校刊、科學研究、辯論、動漫文化研究、電影欣賞評論、異國文化欣賞、模擬聯合國（雙語）)

* 康樂性社團：(紫錐花、手工藝、熱舞、調飲、魔術)

* 體育性社團：(網球、排球、羽球、桌球、籃球、籃球裁判、軟式棒壘球 (國中)、足球（雙語）)

* 音樂性社團：(管樂 A、管樂 B、音樂演奏、吉他、合唱、熱音)

* 服務性社團：(童軍 A、童軍 B、康輔)

 

FRC(FIRST Robotic Competition)

FRC 6998


* 由南科實中 13 位學生與老師於 2017 成立

* 新秀年 (Rookie Year)：2018

* 隊員人數：70

* FRC 官網簡介：[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 網頁：[2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Facebook 粉絲專頁：[3] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Instagram 粉絲專頁：[4]



參考資料



外部連結


* 國立南科國際實驗高級中學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 南部科學工業園區
南科爾多凡州（阿拉伯語：جنوب كردفان‎）是蘇丹的 18 個州之一，位於該國南部。面積 79,470 平方千米，人口為 1,111,859 人（2006 年），首府卡杜格利。
該省與南蘇丹接壤，2011 年南蘇丹獨立之前該州沒有與其他國家接壤。



參考文獻
南科梅迪克（英語：South Komelik）是位於美國亞利桑那州皮馬縣的一個人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地共人口 111 人，而該地的面積約為 10.10 平方千米。



地理

南科梅迪克的座標為 31°42′52″N 111°46′26″W，而該地最高點為海拔高度 781 米（即 2562 英尺）。



參考文獻
楠梓生物科技園區又名為高雄生物科技園區為高雄市計畫在楠梓區設立的工業科技園區。

 



歷史

為高雄市政府林永堅與立委邱永仁爭取比照竹北生醫園區的開發模式，行政院基於「加強國家生物技術產業推動方案」於 2004 年 5 月 17 日函示擇定位於高雄市楠梓區之行政院退輔會所屬之國有地開發之研發產業園區，並交由國家科學委員會依照「科學工業園區設置管理條例」施工與後續營運，成為南部科學工業園區楠梓園區。總面積達八公頃。 行政院為此曾編列 2 億 800 萬元的工程費預算並送交立法院審議 然而後來被第七屆立法院的多數立委認為，竹北生物科技園區的開發成效尚未達到預期，因而決議凍結高雄生技園區工程費預算，列入「持續檢討中」名單，無法執行預算。



原估計效益

高雄生物科技園區被定位為國家級科學園區。預估建置完成後，園區內將可提供一千五百人就業機會，影響週邊產業及學研單位的就業機會可達兩萬人。

與楠梓加工出口區相鄰，有助於產業聚落成形，交通則鄰近高鐵左營站與高雄捷運並計畫與國立高雄大學育成中心進行產學研究。由於高雄生物科技園區已由城市自行籌辦升格為國家籌設之國家級科技園區，因此所有進駐高雄生科園區的廠商都享有租稅優惠、利息補貼等福利。行政院下屬工研院已經開展與高雄在地生技業者的合作計畫。



參見


* 南港國家生技園區

* 重北輕南

* 高雄航空物流園區



來源
南科沃（烏克蘭語：Нанково），是烏克蘭的城鎮，位於該國西部外喀爾巴阡州，由胡斯特區負責管轄，面積 8.75 平方公里，海拔高度 216 米，2001 年人口 2,567，人口密度每平方公里 293.4 人。



參考資料


* Нанківська ікона
南科高鐵減振工程案，發生於 2006 年，特偵組檢察官、台南地檢署主任檢察官朱朝喨指揮台南地檢署檢察官高峰祈，起訴前行政院國家科學委員會副主委謝清志等人，指控謝清志編造不須施作的高鐵減振工程需求，又涉嫌指定評審委員與改變工法，以圖利鴻華科技董事長許鴻章。謝清志本人稱無罪，因該工程性質特殊並無前例，認為改變工法是工程必要，且確已達成減震目標。法院最終以無罪定讞。



案由

臺灣高速鐵路在經過台南科學園區路段，因行車產生的振動，可能影響包括台積電等廠商的晶圓生產過程，造成廠商不安。負責科學園區業務的國科會副主委謝清志，為解決台灣高鐵穿越台南科學園區的此項問題，組成減振專案小組，在該路段推動減振工程，採用分段開標的方式，先公開徵求減振之創新工法，經過模擬測試後評選出最有效的工法，再決定承包廠商施作工程。最後該工程交給先前提出工法的鴻華聯合科技，進行議價後施作。

台聯立法委員廖本煙質疑國科會捨棄另一家開價十八億元的永駿工程顧問公司，而讓開價九十六億的鴻華聯合科技施作，有圖利與刻意護航之嫌。2005 年 12 月 30 日，台南地檢署分案調查，特偵組檢察官、台南地檢署主任檢察官朱朝喨認為謝清志涉嫌護航鴻華聯合科技，協助得標，使鴻華聯合科技獲利三十四億元，展開偵辦。謝清志雖然稱無罪，但仍遭到收押禁見。

2006 年 12 月 25 日，台南地檢署偵查終結，檢察官高峰祈以圖利與洩密罪，起訴前國科會副主委、國研院特聘研究員謝清志，求刑 15 年，併科罰金 3000 萬元。包商許鴻章求刑十二年，併科罰金五億元。國科會科員李延旭，求刑七年，併科罰金三百萬元。其他被訴者，包括曾擔任評審委員的大學教授，逢甲大學教授蔡崇興、台灣大學鍾立來、前中正理工學院院長楊明放、國科會參四林聰意、逢甲大學教授許澤善、中山大學教授李賢華、洪思閔，求刑五年，併科罰金三百萬元



訴訟過程與結果

2008 年，地方法院一審判決，包商鴻華聯合科技負責人許鴻章被判刑十個月，經減刑為五個月，得易科罰金，其餘人員，包括謝清志，全部無罪。

2012 年 7 月 12 日，台南高分院更一審，仍保持二審原判，認為謝清志等人與許鴻章無罪。依刑事妥速審判法規定，判決無罪定讞。

2013 年 4 月 15 日，謝清志控告當年起訴檢察官高峯祈濫權起訴，國科會當年承辦南科減振案的科員林延旭也對外表示，當初檢察官高峯祈曾恐嚇他，要他把國科會長官供出來就可以沒事。



後續

在法院最終宣判無罪後兩年，2014 年 5 月 27 日，監委陳永祥、周陽山政治操作提案彈劾謝清志。



註釋



外部連結


* 謝清志聲明－沒有喜悅、也無意外，但感激您（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南科瓦（葡萄牙語：Nancova），是安哥拉的城鎮，位於該國東南部，由庫安多古班哥省負責管轄，東鄰馬溫加，面積 10,310 平方公里，2014 年人口 3,451，人口密度每平方公里 0.3 人。



參考資料


* Census 2014（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, preliminary results
南科車站位於臺南市新市區與善化區交界，為位於台南科學園區西拉雅大道跨越台鐵高架橋下南側之跨站式車站，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。車站出入口設於新市區，副站名為台南科學園區。本站設計之初，即配合南科太陽能產業，以太陽能作為電力來源，是台鐵首座太陽能源車站。



歷史

南科車站在臺鐵捷運化的增設站中，屬於後續計畫。但由於台南縣政府及交通部觀光局在南科特定區 LM 區陽光電城主辦當地舉辦 2008 年臺灣燈會、以及疏解南科聯外運輸，在臺南縣政府要求下提前設站，並由縣府墊付工程款。然而由於時間急迫，於 2008 年先設燈會臨時站，僅有鋼構月台。燈會結束後，改建為正式站。


* 南科車站乃自 2005 年當時的臺南縣政府為強化台南科學園區之聯外交通。

* 2008 年 1 月 18 日：臨時月台開工，由於臨近南部科學園區，故命名「南科」。

* 2008 年 2 月 20 日：臨時站啟用，等級為招呼站。

* 2008 年 3 月 3 日：燈會結束，停辦業務。

* 2009 年 1 月 9 日：永久站工程動工。

* 2010 年 1 月：車站工程完工，升為簡易站。

* 2010 年 7 月 14 日：正式啟用，並發售通車紀念車票。

* 2011 年沙崙線通車後，因與縱貫線接軌，行駛南科直達高鐵台南站之區間車。亦配合南科特定區 L、M、N、O 四區開發。

車站概要

本站為簡易站，停靠車種僅為區間車，為「鐵道旅行・幸福美好 111」集章活動之第 45 座車站。目前由善化站管理。本站為南部科學工業園區、國立南科國際實驗高級中學等地門戶。南科車站距園區機關、廠商有 1 至 5 公里不等距離，設有免費巡迴公車接駁。

部分沙崙線列車營運區間曾為南科－台南－沙崙。營運區間也曾以此站為起／終點。2017 年 4 月 22 日善化車站第二月台啟用後原本以此站為起／終點的班次全數改至善化。

臨時站時期因月台工程發包不及，因此縣府要求廠商在施作永久月台前，需在台灣燈會期間以鋼骨與鋼板建造臨時月台（無站房）。辦理客運時，本站由善化站指派站員售票。北上旅客需購買至善化站；南下旅客需購買至新市站。

公車路線

公共自行車


* 公共自行車 YouBike2.0



車站構造

設有岸式月台兩座，車站採用跨站式站房。

車站設計之初，當時台南縣長蘇煥智為了配合南科太陽能產業之發展，希望建立台灣第一座建築整合太陽能（英文：Building-integrated photovoltaics，縮寫 BIPV）的地標性火車站，所以設計時由建築師呂麗純設計出屋頂即以可透光的薄膜太陽能板為建材，這是台灣目前第一座也是惟一的太陽能 BIPV 火車站。

月台配置



利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 1,961，在台鐵各站中排行第 78 名。



車站周邊


* 西拉雅大道（西拉雅大橋）

* 南部科學工業園區
  
* 臺南園區東側入口
  
* 國立南科國際實驗高級中學
  
* 國立臺灣史前文化博物館南科考古館

* 亞蔬 — 世界蔬菜中心

* 蓮潭里（或稱陽光城，即南科特定區 L 區、M 區）

* 大營聚落



腳註

註釋

參考資料



外部連結


* 交通部臺灣鐵路管理局 – 南科車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
國家科學及技術委員會南部科學園區管理局（簡稱南科管理局），是設於臺南市南部科學園區臺南基地的南科專責行政機關，隸屬於國家科學及技術委員會，2003 年成立。

 



歷任首長



組織


* 局長
  
* 副局長 (二人)
    
* 主任秘書

業務單位


* 投資組

* 工商組

* 環安組

* 營建組

* 建管組

* 企劃組

行政單位


* 秘書室

* 人事室

* 主計室

* 政風室



相關條目


* 南部科學園區

* 國家科學及技術委員會新竹科學園區管理局

* 國家科學及技術委員會中部科學園區管理局



參考資料


* 國家科學及技術委員會組織法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 全國法規資料庫。民國 111 年 01 月 19 日

* 國家科學及技術委員會南部科學園區管理局組織法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 全國法規資料庫。民國 111 年 01 月 19 日



外部連結


* 南部科學園區管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）（日語）

* 南科 543 的 Facebook 專頁

* YouTube 上的南部科學園區管理局頻道
南科納韋縣（印尼語：Kabupaten Konawe Selatan）是印度尼西亞東南蘇拉威西省的一個縣，位於蘇拉威西島的東南角，首府位於安都洛。2003 年 2 月 25 日，印尼議會批准了 2003 年第 4 號法案，宣布南科納韋縣從科納韋縣分出。



行政區劃

目前南科納韋縣共有 22 個區（Kecamatan）：



資料來源



外部連結


* 南科納韋縣政府網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2013 年南科納韋縣基礎設施地圖

* 南科納韋縣行政區劃圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南科考古遺址，是對於分布在臺灣南部科學工業園區臺南園區各個考古遺址的統稱，至今共發現 68 處遺址，其中有部分遺址已經被公告為文化資產。南科考古遺址依據出土文物之特徵，可分為六個文化與十一個分期:70，所涵蓋的時間縱深從新石器時代一直延續到清朝時期，將近 4 千多年:304。由於史前文化層大多深埋在地面 50 公分之下，受近代開發擾亂的機率偏低，且曾文溪氾濫所形成的沖積層堆疊清楚，使得文物保存情況良好且利於考古學家判定:304、305。此外基於考古成果，西拉雅族新港社的位置大致被認為是在南科臺南園區一帶的南側:309。

為了保存考古文物，2002 年於臺南園區內設有南科考古文物陳列室，2014 年 6 月 11 日國立臺灣史前文化博物館南科分館開始動工，2018 年底試營運，2019 年 10 月 19 日正式開館。


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發掘經過

臺南科學工業園區（今南部科學工業園區臺南園區）於 1995 年擇定於現址開發之前，附近發現的遺址僅有看西遺址:14，而在決定開發之後，由於此區域可能藏有大量的考古文物，中華民國行政院國家科學委員會人文處委託進行專案調查，而在 1995 年 12 月到 1996 年 6 月期間發現 12 處遺物出土地點，顯示南科園區境內的確存在遺址:14、22。而為了保存在此次調查中發現的道爺遺址，遂決定將所在範圍設為「文化遺址保存區」，部分範圍列為生態保存區，但由於有部分區域屬於供應南科園區電力的三竹變電所用地，考量整體電力規劃難以變更設計，遂進行搶救挖掘:23。

臺南科學工業園區開發籌備處委託中央研究院史語所研究員臧振華組成「中央研究院歷史語言研究所南科考古隊」執行「道爺遺址未劃入保存區部份搶救考古計畫」，實際執行時間為 1996 年 10 月到次年 8 月，期間受到夏季豪雨影響，僅完成受到南科西路（今西拉雅大道）影響部分的發掘工作:23、24、25。而在計畫執行的同時，於進行南科南、北路中央箱涵開挖工程途中發現史前文化遺物與人類骨骸，經相關單位研討後決定暫停工程，而這處遺址即為後來的五間厝遺址:25、26。

1998 年 1 月，南科考古隊開始對五間厝遺址進行試掘，並於同年 5 月展開搶救工作:26、27，由於 10 月 9 日發現底下有更古老的黑陶文化層堆積，搶救工作因而延長到 1999 年 2 月，計發掘面積有 1,400 平方公尺:29。針對道爺遺址，在 1998 年 7 月重新發掘，期間發現了近代漢人古墓，而後南科籌備處為原地保存此座古墓，多次與臺電協商變更變電所配置，此外臺南縣政府於 2001 年 3 月 30 日經過審議將此座古墓列為縣定古蹟:31。又除了這兩處遺址，隨著園區的開發，又有許多的遺址被發現，如 1998 年 5 月園區行政服務區取土工程中發現了北三舍遺址:32，1998 年 12 月一期基地西北側滯洪池 D 工程發現了三抱竹遺址:33。

對於這兩處新發現的遺址，南科考古隊先是在 1999 年 9 月到 2001 年 3 月進行對三抱竹遺址的搶救，而在 1999 年 12 月到次年 4 月則對北三舍遺址可能受到高鐵工程影響的部分進行搶救:34、35。在此同時，又發現了五間厝北遺址、南關里遺址、道爺南遺址，其中由於南關里遺址所在地屬於奇美 LCM 廠的開發案，且工程已進行多時，無法變更配置，只能要求奇美電子暫停施工，進行搶救工作；而為配合廠商建廠時程，此次搶救工作於晚上繼續進行考古發掘:41、42。在此之後，南科考古隊又繼續發掘及搶救右先方遺址（2001－2002:45）、五間厝北與石頭埔遺址（2002:52）、南關里東遺址（2002－2003:56）、五間厝南與大道公遺址（2003:60）等遺址。同時為配合二期基地的開發時程的提前，考古隊進行鑽探工程，又發現了木柵遺址、牛尿港遺址等多處遺址:66。而南科園區內的遺址在南科考古隊及相關單位、廠商協調下，大多以變更工程配置或施工方式的方法保存大部分:66。



文化分期



參考文獻


* 考古遺址搜尋欄國家文化資產網 文化部文化資產局
南科莫埃區（法文：Région du Sud-Comoé）是象牙海岸的十九個大區之一，首府阿博伊索。

區有 4 個省（départements）：


* 阿博伊索省 Département d'Aboisso

* 阿迪阿凱省 Département d'Adiaké

* 大巴桑省 Département du Grand-Bassam

* Tiapoum 省

面積 10,650 平方公里，2000 年人口 735,100 人。
南科西嘉省（法語：Corse-du-Sud；科西嘉語：Pumonti）是法國科西嘉大區所轄的省份。該省編號為 2A。
南祕魯（英語：South Peru）是位於美國印地安納州邁阿密縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

南祕魯位於 41°16′44″N 85°47′24″W。



參考文獻
南秦州，是五胡十六國、南北朝的州。

十六國前秦建元七年（371 年）平仇池氐楊氏置南秦州，治仇池（今甘肅西和縣西南洛峪鄉），下轄武都郡、陰平郡。轄境相當今甘肅省祁山、墦冢山以南及陝西省略陽縣、鳳縣，四川省平武縣等地。後秦建初四年（389 年）地入楊氏，遂廢南秦州。

魏太武帝太平真君七年（446 年）北魏置仇池鎮，屬軍事性質。魏孝文帝太和十二年（488 年）改為渠州。魏宣武帝正始元年（504 年）改梁州置南秦州，治所在洛谷城（今甘肅西和縣西南洛谷鎮），州治上祿，即漢代上祿縣治，在今西和縣上六巷鄉。領六郡：天水郡、漢陽郡、武都郡、武階郡、修城郡、仇池郡。轄境相當今甘肅南部隴南市武都區、成縣、西和縣、徽縣、禮縣、康縣、文縣、舟曲縣等地。西魏廢帝三年（554 年）改為成州。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
巨水雞（學名：_Porphyrio hochstetteri_，英文：takahe），又名南秧雞，泰卡雞，是紫水雞屬的一種鳥類，分布於包括澳大利亞、紐西蘭，塔斯馬尼亞及其附近的島嶼。曾於 1898 年被認為經已滅絕，後於 1948 年再次被發現。



特徵

巨水雞身材壯碩行動笨拙，紅腿，黃嘴的根部有鮮紅的瘤，翅膀藍紫色，不能飛行。身長為 63 公分（25 英寸）左右，站立時高約 50 公分（20 英寸），重約為 3 公斤，很強壯，有著堅硬的鳥喙和強壯的腿。鼻溝淺而寬，鼻孔小而圓，在鼻溝前部下方，額甲寬大，後緣呈截形。翅圓形，第 2 枚、第 3 枚和第 4 枚初級飛羽最長，並幾乎等長；第 1 枚和第 6 枚或第 7 枚初級飛羽等長。跗蹠和趾都長而有力；能用腳趾抓住和操縱食物，兩性同型，體羽為紫色或藍色，尾下覆羽白色。它們的腿又細又長，其中腿高占身高的一半以上，非常適於在草叢行走。



雌雄差異

雄性全身覆蓋著漂亮的紫色羽毛，嘴和頭的頂部及腿為朱紅色。雌性和雄性的顏色截然不同，全身為灰褐色。



習性，繁殖

一般獨居，棲息於紐西蘭南島的高山草地環境中，腳上雖然沒有蹼，但也會游泳、潛水。它們生活在雜草繁茂的地方，有時也會到較寬闊的水面附近去尋找食物。其食物以植物為主，也食一些螺類和水棲昆蟲。繁殖季節雌雄同居，由雄鳥造巢。雌鳥在巢造好後便可產下 5-10 枚卵，夫妻雙方輪流孵化 3 周後，雛雞就會出殼。



現狀

在紐西蘭的保護區內受嚴格保育措施，數量正在回升，由 2013 年的 263 隻升至 2019 年共 418 隻。



參考文獻



外部連接
短翅水雞（_Porphyrio mantelli_），又名巨水雞，是紐西蘭北島的一種秧雞。根據牠們的亞化石及一個於 1984 年採集的可能標本，估計牠們不能飛行。

短翅水雞的衰落一般認為是因在全新世時，森林入侵阿爾卑斯山的草原。另外，牠們亦可能被毛利人大量的獵殺。

傳統上認為短翅水雞是與南秧雞是同一物種，後來發現牠們是各自演化自獨立的祖先，所以是不同的物種。

短翅水雞的學名是為紀念自然學家沃爾特・曼特爾（Walter Mantell）。



參考


* Worthy, Trevor H. & Holdaway R. N. The lost world of the Moa: Prehistoric Life of New Zealand. Bloomington: Indiana University Press. 2002. ISBN 0253340349.



外部連結


* BirdLife Species Factsheet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* TerraNature （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南稍門站位於西安市碑林區南稍門，是西安地鐵 2 號線和 5 號線的轉乘站。

本站是西安地鐵第一個通道轉乘車站。



位置

這座車站位於南稍門十字南側。



結構



出入口

這座車站一共有 6 個出入口。



接駁公車
南稚內車站（日語：南稚内駅／みなみわっかないえき _Minami-wakkanai eki_ \*/?）是位於日本北海道稚內市大黑 1 丁目，北海道旅客鐵道（JR 北海道）宗谷本線沿線的鐵路車站，車站編碼為 W79。電報略號為ミナ。在 1989 年同屬 JR 北海道的天北線廢線之前，它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站，與全日本最北的轉車站。

本車站為特急列車「宗谷」「佐呂別」的停靠車站。



車站構造


* 2 面月台 3 條乘車線。

* 員工設置站（稚內車站管理）。只在白天有訂票服務。

* 設有綠窗口（營業時間：06:50～18:00）。



歷史

1922 年（大正 11 年）11 月 1 日宗谷線旭川 - 稚內間通車，並設立本站。必須特別注意的是，1922 年指稱的宗谷線事實上為後來經由濱頓別的天北線，稚內車站為後來的南稚內車站。當時的站房位置在現今站房的北方 1 公里處，也就是現在的稚內港郵局。
1923 年（大正 12 年）5 月 1 日，設立稚泊連絡船，稚內車站成為交通往來的要衝，甚至開行函館直達稚內的急行列車。然而稚內車站離稚泊連絡船的搭船點尚餘 2 公里，因此於 1928 年設立稚內港站（後來的稚內車站），方便轉乘的旅客。
1924 年（大正 13 年）6 月 25 日，天鹽北線兜沼 - 稚內間通車。1926 年（大正 15 年）9 月 25 日幌延 - 稚內通車，自此天鹽線（音威子府 - 稚內）全線通車，稚內車站搖身變為兩路線的匯合點。由於天鹽線較宗谷線其距離不僅較短，且坡度較為平緩，故 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日天鹽線編入宗谷線，原宗谷線（經由濱頓別）則改名為北見線。
1939 年（昭和 14 年）2 月 1 日本站改稱為南稚內車站，稚內港站則稱為稚內車站。
1928 年（昭和 3 年）12 月 26 日由本站延伸至稚內港站。對於原本是終端站形式的稚內車站，往稚內港的列車勢必得在本站進行折返式運轉。除了折返式車站所帶來的不便，稚內車站距離稚內港站亦不遠，基於以上因素，1952 年（昭和 27 年）11 月 6 日稚內市進行都市計畫，將南稚內車站房移往南邊約 1 公里。


* 1922 年（大正 11 年）11 月 1 日 - 國有鐵道設立初代稚內車站。

* 1924 年（大正 13 年）6 月 25 日 - 天鹽北線（→天鹽線→宗谷本線）兜沼 - 稚內間通車。

* 1928 年（昭和 3 年）12 月 26 日 - 由本站延伸至稚內港站（現在的稚內車站）。

* 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 - 天鹽線（音威子府 - 幌延 - 稚內）編入宗谷本線，原宗谷本線（音威子府～濱頓別～稚內）改稱為北見線（→天北線）。

* 1939 年（昭和 14 年）2 月 1 日 - 改稱為南稚內車站。

* 1952 年（昭和 27 年）11 月 6 日 - 移設站房往南方 1 公里處，轉移至現址。

* 1953 年（昭和 28 年） - 完成木造站房。

* 1961 年（昭和 36 年）4 月 1 日 - 北見線改稱為天北線。

* 1983 年（昭和 58 年）4 月 1 日 - 廢止貨物處理的業務。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 廢止行李處理的業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為 JR 北海道轄下的車站。

* 1989 年（平成元年）4 月 30 日 - 天北線被廢線。

* 2004 年（平成 16 年）3 月 13 日 - 南稚內車站改由稚內車站管理。原南稚內車站司機則併入宗谷北線營業所。

* 2005 年（平成 17 年） - 裁撤南稚內車站站長。改由稚內車站管理。

* 2011 年（平成 23 年）3 月 31 日 - 車站內的 Kiosk（キヨスク）關閉。



使用人數



車站週邊

原本為稚內市的郊外地帶，但因人口不斷遷移，令車站附近變成市中心的一部份。


* 國道 40 號、國道 238 號

* 宗谷共同廳舍
  
* 宗谷綜合振興局
  
* 稚內保健中心

* 稚內警署

* 稚內南郵局

* 北海道勞動全庫稚內分店

* 稚內信用金庫南分店

* 聯邦農業合作社稚內分所

* 稚內農業協同組合

* 稚內地方合同廳舍
  
* 稚內開發建設部
  
* 稚內稅務署
  
* 旭川地方檢察廳稚內分部

* 北海道立稚內水産試驗場

* 稚內市立圖書館

* 市立稚內羅賓醫院

* 稚內海員會館

學校


* 北海道稚內高等學校

* 稚內大谷高等學校

* 稚內市立稚內南中學校

* 稚內市立稚內南小學校

* 稚內市立稚內港小學校

商業設施


* 西條百貨店稚內店

* TSURUHA 南稚內店

* 肯德基稚內店

* 紳士服稚內店

* Sukiya40 號稚內大黑店

宿泊設施


* 榮譽酒店

* CHIKOU 酒店

* NYUCHIKOU 酒店

* 奧田屋酒店

* 宗谷酒店

* 大將酒店

* 御園酒店

* いわ木旅館

* 稚內大酒店

* 稚內旅館

巴士路線


* 宗谷巴士「南站前」（市內線在車站旁，而市外線在國道 40 線旁）



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■宗谷本線

* 特急「宗谷」、「佐呂別」停靠站

　
: 普通

　
: 拔海（W78）－南稚內（W79） －稚內（W80）

曾經存在的路線

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: 天北線

　
: 宇遠內－南稚內



參考文獻


* 今尾惠介。日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道。日本鉄道旅行地図帳。新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.



參見


* 宗谷本線

* 北海道鐵路路線



注釋



外部連結


* （日語）JR 北海道 – 南稚內站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）全驛參觀之旅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南種子町（日語：南種子町／みなみたねちょう _Minamitane chō_ \*/?）是日本鹿兒島縣轄下位於種子島南部的一個城鎮。

1543 年漂流到門倉岬的葡萄牙人在此將鐵炮傳入日本。

日本種子島宇宙中心也位於該地。



沿革


* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，設置南種子村。

* 1956 年 10 月 15 日：改制為南種子町。



教育

高等學校


* 鹿兒島縣立南種子高等學校（於 2010 年 3 月 31 日併校至鹿兒島縣立種子島中央高等學校）



姊妹市・友好都市

日本


* 八幡東區（福岡縣北九州市）

* 大館市（秋田縣）



本地出身之名人


* 柳田理科雄：科幻作家



參考資料



外部連結


* （日語） 官方網站

* （日語） 維客旅行上的南種子町

* （日語） 南種子町商工會
南穀州，中國古代的州。

唐朝武德二年（619 年）王世充以劉繼叔為南穀州刺史，以宋州的穀熟縣（今河南省商丘市虞城縣西南）設立南穀州。武德四年（621 年）廢除南穀州，穀熟縣改屬宋州。

刺史


* 劉繼叔（619 年－621 年）



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・唐代卷》
南穆拉縣（冰島語：Suður-Múlasýsla）是冰島的一個舊縣，位於東部區。蓋皮爾角是冰島最東部的頂點。該縣有 5285 人口，面積 3980 平方公里。人口密度為每平方公里 1.33 人。



參考文獻
南穆魯廷加（葡萄牙語：Murutinga do Sul）是巴西聖保羅州的一個市鎮。總面積 248.278 平方公里，總人口 4098 人，人口密度 16.5 人 / 平方公里。



參見


* 聖保羅州市鎮列表



參考
南窯莊窖藏，又稱南窯莊金器窖藏，是指 1982 年 2 月在中國江蘇省淮安地區盱眙縣穆店公社馬湖大隊南窯莊（今屬穆店鎮馬湖村）東南出土的一處文物窖藏，現藏於南京博物院。該窖藏發現時距地表深 1.4 公尺，窖穴下部周壁直徑約 2 公尺，殘深 0.6 公尺。窖內藏有 1 件青銅壺，壺口蓋有 1 件金獸，壺上罩有 1 件倒扣的銅盆，壺內盛放有 11 塊金版和 25 塊金餅。窖藏文物包括戰國時期楚國文物及西漢武帝時期文物，應為西漢前期埋藏。



出土

南窯莊位於盱眙縣東南 22.5 公里處，1982 年 2 月 10 日，馬湖大隊公路生產隊隊長萬以才與同隊十多名農民在南窯莊東南田邊清理水渠，眾人將渠道分段清理，萬以才的三弟萬以全在其負責渠道的淤泥中挖到了後來被稱為「南窯莊窖藏」的文物遺存。在萬以全用鐵鍬清理淤泥過程中，挖出一個破碎的銅盆，然後他蹲下取上露出的金獸，金獸底部凹陷處嵌有幾塊金幣。萬以全、萬以才及其四弟萬以年在阻止他人靠近後，挖出裝滿金幣的銅壺，出土時壺內有少量水汽，但並無泥土和積水。挖出銅壺後，萬家兄弟將所有文物帶回家，他們的家人曾打算將壺內的金子平分給三家，並將壺分給發現者萬以全，但被三兄弟拒絕，家人討論後決定將文物交給政府。約上午 9 點，萬以才攜帶兩塊金子前往鄉政府，其他的則被放入箱子中由家人嚴加看護。

萬以才到穆店鄉政府時，恰逢鄉里開大會，便直接衝到主席台將兩塊金子交給書記戴天全。戴天全讓秘書聯繫盱眙縣政府，然後聯繫盱眙縣人民銀行，約定進行鑑定。萬以才帶來的黃金在人行辦公室被鑑定為含金 99.9% 的純金，縣人行行長在得知出土的黃金足有幾十斤後，立即聯繫相關人員前往萬家。當日中午，盱眙縣公安局副局長錢永華接到報案，率人帶相機開車直赴南窯莊，由於圍觀村民眾多，到來的警察與馬湖大隊書記、隊長以及萬家人維持秩序，錢永華讓萬家把寶物取出，在院內桌子上清點、拍照，向村民宣傳文物法規，並宣稱出土文物為銅器，趁機將文物搬到車上。下午 4 點多，萬家兄弟在警察護衛下將文物送進盱眙縣人民銀行金庫。

南京博物院（以下簡稱「南博」）時任辦公室主任徐湖平得知消息後立即向院長姚遷匯報，南博第一時間派考古部李文明和錢鋒兩人前往調查，並要求將出土文物入藏南博。而縣人行則將此消息上報給北京總行，由於中國錢幣博物館正缺少「郢爰」金幣，也派人徵調，並答應給盱眙 30 多萬資金補償。由於擔心盱眙當地不會輕易將文物交給南博，時任南博副院長梁白泉首先前往江蘇省有關主管部門，南博取到省政府文件後經淮陰地委蓋章，而後連夜趕往盱眙要求將文物交給南博。2 月 11 日上午，萬家兄弟又乘警車將文物送到南京博物院地下金庫。經文物專家清點，該批文物包括鏤空網套銅壺一件，金獸、金餅等金器若干，其中金獸重 9 公斤，其他金器重 11 公斤。

穆店中學語文老師馬培文是當地報導員，得知消息後立即用電話上報了這一新聞。2 月 10 日當晚，江蘇人民廣播電台廣播了文物出土消息。2 月 11 日，《人民日報》頭版進行相關報導。其後中國各地報紙相繼報導。萬家兄弟除受到記者採訪外，還獲得了政府發放的獎狀及南京博物院獎勵的 1 萬元獎金。萬家得到獎金後，萬以全分得 5000 元，萬以才和萬以年各分得 2500 元，獎金被用於購買拖拉機和翻蓋房屋。公路小隊其他人也希望分得獎金，最終在政府干預下不了了之。馬湖大隊得到南京博物院獎勵的 5000 元獎金，被用於購買通電用的變壓器。

南博考古人員在出土地點進行清理及發掘，發現金獸離地面 1.2 公尺，銅壺被放置在生土面上，壺上原本倒扣有一件寬沿薄壁的銅盆，出土時已僅存碎片，壁厚 1 公釐，從口沿殘片量得外徑 27 公分，內徑約 21 公分。考古人員從直徑約 2 公尺的範圍內清理得到銅壺上脫落的十幾枚梅花釘和一件獸面銜環的頭飾。經專業發掘判斷，出土文物為窖藏，窖穴露口處已被破壞，窖穴下部直徑約 2m，殘餘深度為 0.6m。



窖藏文物

銅壺

錯金銀重絡飾壺，或稱錯金銀梅花釘飾虬龍套銅壺、陳璋圓壺，戰國時期文物，國家一級文物，通高 24 公分，口徑 12.8 公分，腹徑 22.2 公分，重 6250 公克。該壺侈口、束頸、廣肩、弧腹、圈足、平底。頸部和圈足飾有錯金斜方格雲紋，肩腹部飾有錯銀斜方格雲紋。肩部以下罩有銅絲鏤空網罩，分上下兩部分一次鑄成，上部網罩與壺肩部焊接，下部與圈足相接，上下接縫處由一橫箍相連。網罩由 76 條蜷曲起伏的長龍構成，兩龍相接處綴有 576 隻梅花釘。橫箍飾有錯金流雲紋，4 個獸面銜環和 4 個立獸豎耳相間布置於橫箍之上；首面鑲嵌綠松石，銜環飾有錯金流雲紋；立獸為虎形，通體錯金銀。銅壺出土時呈銅綠色，網罩腹下部因鏽蝕殘損與圈足分離，一個獸面銜環和部分梅花釘脫落，後修復完整。

銅壺口沿內刻有 11 字銘文，釋讀為「廿五重金絡壺，容一斗五升」。圈足外緣刻有銘文，出土後因多鏽蝕，刻劃淺，僅可識別四個字。清理識別圈足銘文為「隹王五年，奠昜陳得再立事歲，孟冬戊辰，齊臧鈛孤，陳璋內伐郾勝邦之獲」。根據圈足銘文可知該壺為戰國時期燕國鑄造，後被齊國將領陳璋所得帶回國。反映了齊宣王六年（前 314 年），齊國趁燕國內亂派匡章（即銘文中的「陳璋」）率軍攻滅燕國的史實。圈足銘文與美國賓夕法尼亞大學博物館藏陳璋方壺銘文基本相同，僅「齊」字在方壺上為「大」字。

金獸

金獸為西漢時期文物，窖藏中被用作壺蓋，扣蓋在圓壺頂部。金獸長 16 公分，寬 17.8 公分，高 10.2 公分。金獸重 9 公斤，含金量 99%，為出土戰國金器最重的一件。金獸通體金黃，空腹、厚壁，澆鑄而成，以捶揲塑形。腹壁刻篆書「黃六」二字，獸外形似豹，屈腰團臥，作蜷伏狀，雙目圓睜俯視，耳貼腦門兩側，獸首靠前膝，頭頂有一環，四肢前伸置於頷下，頸部三道項圈，項背部有環形立鈕，尾巴經襠下穿過纏繞在腹部，遍體鏨刻圓斑魚鱗形紋飾。金獸原本的實際用途仍有爭議，有權器、鎮庫獸、博具或用於壓席等猜測。

金版

窖藏中共有 11 塊金版，上印篆書陰文「郢爰」方印，為戰國時期楚國貨幣，總重 3243.4 公克，含金量全部為 99%。

金餅

窖藏中共有金餅 25 塊，總重 7663.4 公克，大部分底面刻劃有陰文文字。姚遷《江蘇盱眙南窯莊楚漢文物窖藏》一文中將所有金餅分為三個類型，分別為 Ⅰ 式，圓餅狀，表面微隆，底面微凹；Ⅱ 式，背面中空，底面為圓形或不規則圓形；Ⅲ 式，背面中空，底面為橢圓形。姚遷曾推測 Ⅱ 式為麟趾金，Ⅲ 式為馬蹄金，黃盛璋等學者也曾對姚遷的推測表示贊同。秦士芝《對盱眙南窯莊出土金餅的認識》一文認為壺內金餅屬秦代而非西漢。2011 年海昏侯墓出土大量鑲嵌掐絲金帶和玉片（或琉璃片），外形完全模仿馬蹄和麟趾的黃金貨幣後，中空橢圓形和中空圓形的金幣不再被認為是馬蹄金和麟趾金，重新被歸類為金餅。楊君《戰國秦漢金餅貨幣類型考略》認為中空金餅在戰國時期曾在多個諸侯國普遍流通，其流通的下限可能為秦朝。



備註



參考
南窖鄉，是中華人民共和國北京市房山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

南窖鄉下轄以下地區：

花港村、​中窖村、​大西溝村、​水峪村、​南窖村、​北安村、​南安村和三合村。



中國傳統村落


* 2012 年 12 月，水峪村被評為第一批中國傳統村落。

* 2016 年 12 月，南窖村被評為第四批中國傳統村落。
南立新，北京人，《創業邦》雜誌創始人，CEO 兼出版人。湖南大學本科畢業，擁有清華大學 - 麻省理工學院國際工商管理碩士（IMBA）學位。曾供職於《中國經濟導報》、ChinaVest 中國創業投資有限公司。

南立新於 2001 年 4 月加入清科集團，任董事總經理，負責投資銀行業務。她於 2007 年 1 月成立《創業邦》雜誌，由美國國際數據集團（IDG）和清科集團共同投資。
南站可以指：

中國大陸


* 北京南站，位於中國北京市豐臺區與東城區交界處

* 天津南站，位於中國天津市西青區張家窩鎮

　
: 
* 南站站，位於上述車站附近


* 塘沽南站（不辦理客運業務），位於中國天津市濱海新區

* 上海南站，位於中國上海市徐匯區（另見上海南站 (消歧義)）

　
: 
* 上海南站站，位於上述車站附近


* 重慶南站，位於中國重慶市九龍坡區

* 瀋陽南站，位於中國遼寧省瀋陽市渾南區（另見瀋陽南站 (消歧義)）

* 長春南站，位於中國吉林省長春市

* 哈爾濱南站（不辦理客運業務），位於中國黑龍江省哈爾濱市南崗區

* 南京南站，位於中國江蘇省南京市雨花台區

　
: 
* 南京南站 (南京地鐵)，位於上述車站地下


* 杭州南站，位於中國浙江省杭州市蕭山區

　
: 
* 火車南站站 (杭州地鐵)（建設中），位於上述車站地下


* 濟南南站，位於中國山東省濟南市市中區

* 武昌南站（不辦理客運業務），位於中國湖北省武漢市洪山區

* 成都南站，位於中國四川省成都市高新區桂溪街道

　
: 
* 火車南站站，位於上述車站附近


* 西安南站，位於中國陝西省西安市長安區

* 廣州南站，位於中國廣東省廣州市番禺區

　
: 
* 廣州南站 (地鐵)，位於上述車站地下


* 石家莊南站（不辦理客運業務），位於中國河北省石家莊市橋西區

* 唐山南站，位於中國河北省唐山市路南區

* 張家口南站，位於中國河北省張家口市橋東區

* 承德南站，位於中國河北省承德市雙橋區馮營子鎮

* 太原南站，位於中國山西省太原市

* 大同南站（目前不辦理客運業務），位於中國山西省大同市西韓嶺鄉

* 包頭南站（不辦理客運業務），位於中國內蒙古自治區包頭市九原區

* 錦州南站，位於中國遼寧省錦州市松山新區

* 阜新南站，位於中國遼寧省阜新市海州區

* 朝陽南站，位於中國遼寧省朝陽市雙塔區

* 齊齊哈爾南站，位於中國黑龍江省齊齊哈爾市龍沙區

* 無錫南站（不辦理客運業務），位於中國江蘇省無錫市濱湖區

* 淮安南站，位於中國江蘇省淮安市

* 揚州南站（建設中），位於中國江蘇省揚州市廣陵區

* 鎮江南站，位於中國江蘇省鎮江市丹徒區谷陽鎮

* 溫州南站，位於中國浙江省溫州市甌海區潘橋街道

* 嘉興南站，位於中國浙江省嘉興市南湖區余新鎮

* 金華南站，位於中國浙江省金華市金東區東孝街道

* 台州南站（不辦理客運業務），位於中國浙江省台州市路橋區螺洋街道

* 合肥南站，位於中國安徽省合肥市

　
: 
* 合肥南站 (合肥軌道交通)，位於上述車站地下


* 蕪湖南站，位於中國安徽省蕪湖市弋江區火龍街道

* 蚌埠南站，位於中國安徽省蚌埠市龍子湖區

* 鷹潭南站（不辦理客運業務），位於中國江西省鷹潭市

* 鄭州南站，三座不同時期同名的車站

* 南昌站，位於中國江西省南昌市西湖區，當地市民將其又稱「南站」

　
: 
* 南昌南站（不辦理客運業務），位於中國江西省南昌市青雲譜區和南昌縣交界處

日本


* 天童南站，位於日本山形縣天童市

美國


* 波士頓南站，位於美國麻薩諸塞州波士頓

奧地利


* 維也納南站，位於奧地利維也納

比利時


* 布魯塞爾南站，位於比利時布魯塞爾

德國


* 法蘭克福南站，位於德國黑森州美茵河畔法蘭克福

法國


* 尼斯南站（已停用），位於法國尼斯

匈牙利


* 布達佩斯南站，位於匈牙利布達佩斯
南站是一個位於中國天津市西青區張家窩鎮天津南站北側，屬於天津地鐵 3 號線的地鐵車站。



車站結構

車站為高架站，設有 2 個側式月台。

車站出口

南站站共設 4 個出口，各出口及周圍設施如下所示：

轉乘公車

從該站的 D 口出站，前往南站西廣場，可以轉乘 312 路（張家窩環線）、707 路



參見


* 天津地鐵 3 號線



外部連結


* 天津地下鐵道總公司



參考文獻
南站南廣場站，為中國安徽省合肥市的一座地鐵換乘車站，位於繁華大道與青海路交叉口，為合肥軌道交通 1 號線，合肥軌道交通 S1 號線和合肥軌道交通 8 號線的換乘站點。



出入口

 



車站結構

南站南廣場站沿青海路南北方向布置，為地下兩層島式站台。

 



參考文獻
大王莊街道，是中華人民共和國天津市河東區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



歷史



行政區劃

大王莊街道下轄以下地區：

誠厚里社區、​麟祥里社區、​積善里社區、​新義信里社區、​德元里社區、​長城公寓社區、​榮泰公寓社區、​豐盈里社區、​十三經路社區、​豐瑞里社區、​林楓花園社區和天津音樂學院社區。



海河東岸商務區

海河東岸商務區又稱南站商務區，位於河東區大王莊街道海河沿岸地區，規劃範圍為北至赤峰橋；南至十三經路；東至七緯路；西至海河，占地面積約 95 公頃。海河東岸商務區地理位置優越、交通便利、周邊配套設施完備，是天津商務區的重要拓展建設用地。

海河東岸商務區定位為綜合性商務辦公中心，形成以現代金融、財務會計、律師諮詢、營建顧問等現代服務業為主導的，以高端商業、文化休閒為補充的，以近代工業文化為特色的可持續、複合型城市商務中心。現海河東岸商務區已成為擁有多座甲級寫字樓以及五星級大酒店、商務商業建築的現代化商務區，成為立足天津、服務環渤海、面向東北亞的現代、國際化中央商務區。
南站街道可以指：


* 南站街道 (張家口市)，中華人民共和國河北省張家口市橋東區下轄的街道

* 南站街道 (南昌市)，中華人民共和國江西省南昌市西湖區下轄的街道

* 南站街道 (汶上縣)，中華人民共和國山東省濟寧市汶上縣下轄的鎮

* 南站街道 (柳州市)，中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市柳南區下轄的街道
南站街道，是中華人民共和國江西省南昌市西湖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

南站街道下轄以下地區：

二七南路社區、​洛陽路社區、​廣場南路社區、​站前路社區、​站南巷社區、​井崗山大道社區、​解放西路西社區、​鐵路第一家委會、​鐵路第二家委會和鐵路第五家委會。



交通


* 京九鐵路、昌九城際線、昌贛客運專線：南昌站
南站街道，是中華人民共和國河北省張家口市橋東區下轄的一個街道。實際上由張家口經濟開發區管轄。



行政區劃

南站街道下轄以下地區：

新車站社區、​開發區社區、​朝陽社區、​富強路社區和世紀路社區。
南站街道，是中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市柳南區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

南站街道下轄以下地區：

天鵝湖社區、​大鵝山社區、​紅橋社區、​上游社區、​匯江社區、​太陽社區、​利民社區和南站路社區。
南站街道，原為南站鎮，是中華人民共和國山東省濟寧市汶上縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 8 月，撤鎮設街道，現區劃代碼為 370830003。



行政區劃

南站街道下轄以下地區：

南站南村、​南站北村、​潘村、​石村、​宋鋪村、​成村、​王莊村、​伊村、​野莊村、​趙廟村、​漕流村、​鵝河村、​西王村、​南李街村、​龍集村、​何樓村、​黃店南村、​黃店北村、​東尚莊村、​西尚莊村、​後李尹村、​東李尹村、​西李尹村、​大街村、​南辛莊村、​程寺村、​董王莊村、​戴莊村、​齊高村、​高胡同村、​徐大莊村、​橋口村、​鹿莊村、​李崗村、​李街村、​劉黑村、​孟莊村、​辛店村、​駱莊村、​廉街村、​關帝廟村、​崗子村、​李海村、​梁橋村、​三官廟村、​東田莊村、​曹堂村、​張杭村、​姬村、​前集村、​東孫莊村、​劉許鋪村、​路林村和樊村。
南端（South End）是麻薩諸塞州波士頓的社區。它毗鄰後灣、波士頓唐人街和 Roxbury。它與維多利亞風格的房屋和該地區及周邊的許多公園區別於其他街區。南端是該國最大的完整維多利亞式排屋區，占地超過 300 英畝。 南端有十一個住宅公園。1973 年，南端被列入國家史跡名錄。 南端的建設始於 1849 年，當時該社區建在潮汐沼澤上。



參考文獻



外部連結

圖像


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：南端

* Boston Pictorial Archive（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Boston Public Library. Images of the South End, Boston.

紀錄


* The Inquilinos Boricuas en Acción records, 1967-2004 (bulk 1974-1999)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） are located in the Northeastern University Libraries, Archives and Special Collections Department, Boston, MA.

* The Escuelita Agueybana Day Care Centers records, 1978-1996（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） are located in the Northeastern University Libraries, Archives and Special Collections Department, Boston, MA.

* The United South End Settlements records, 1892-2006 (bulk 1980-1999)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） are located in the Northeastern University Libraries, Archives and Special Collections Department, Boston, MA.

* City of Boston,Boston Landmark（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） South End Landmark District（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Digital Resources


* Global Boston: The South End （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Organizations


* Official SoWa District Website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* South End Boston（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Eight Streets Neighborhood Association, South End（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* St. John the Baptist, Hellenic/Greek Orthodox Church of the South End（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Animal Rescue League of Boston（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ellis Memorial & Eldredge House（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* A Short History of Boston's South End（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南端出版社（英語：South End Press）是一家以參與型經濟模式運作的非盈利圖書出版商，由麥可・阿爾伯特在 1977 年成立於波士頓的南端社區。共同建立出版社的還有莉迪亞・薩金特、朱麗葉・肖爾等人。

該出版社出版的書籍均由政治活動家撰寫，其中以阿蘭達蒂・羅伊、諾姆・喬姆斯基、Bell hooks、Winona LaDuke、Manning Marable、Ward Churchill 、Cherríe Moraga、Andrea Smith、霍華德・津恩、Jeremy Brecher 和 Scott Tucker 的作品數量最多。南端出版社於 2014 年解散。



參考文獻
南竹葉環根芹（學名：_Cyclorhiza major_）為繖形科環根芹屬下的一個種。是中國的特有植物。分布在中國大陸的雲南、四川、西藏等地，生長於海拔 1,800 米至 3,600 米的地區，多生於高山松、竹林下、櫟及灌叢草地。



異名


* Cyclorhiza waltonii (Wolff) Sheh et Shan var. major Sheh et Shan

* Cyclorhiza waltonii (Wolff) Sheh et Shan var. major Shen et Shan



參考資料


* 南竹叶环根芹 _Cyclorhiza major_. 中國植物物種資訊資料庫. [2013-01-15].

* 昆明植物研究所。南竹叶环根芹. 《中國高等植物資料庫全庫》. 中國科學院微生物研究所. [2009-02-25]. （原始內容存檔於 2016-03-05）.



擴展閱讀
南竹子腳，原稱竹仔腳，是臺灣臺南市鹽水區的一個傳統地域名稱，位於該區東南部凸出部分的東北側。相較於今日行政區，其範圍大致為竹林里東北部。

本地區境內主要聚落為竹仔腳，設有派出所及國民小學。



歷史

台灣日治初期，南竹子腳地區為一街庄（舊制街庄），稱為「竹仔腳庄」，隸屬於鐵線橋堡。該庄昔日北與番仔厝庄為鄰，東與姑爺庄、秀才庄為鄰，南邊為坔頭港庄，西邊為天保厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「舊營區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「舊營區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，舊營區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「南竹子腳」大字，隸屬於臺南州新營郡鹽水街（新制街庄）。

戰後鹽水街改制為鹽水鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月 25 日，雲、嘉、南分治，鹽水鎮仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，鹽水鎮改制為鹽水區。



聚落

本地區發展較早的聚落有竹仔腳、五甲尾（已消失），在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

區道南 67 線是歡雅至下營的道路，經過本地區主聚落，其中派出所以北一小段路與區道南 72 線共線。

區道南 70 線是宅港至八老爺的道路，經過本地區主聚落南側。

區道南 72 線是田寮至新營的道路，經過本地區主聚落北側，其中派出所以北一小段路與區道南 67 線共線。



公務機關


* 臺南市政府警察局新營分局竹埔派出所



學校


* 竹埔國小



參考文獻
南竹站是桃園捷運綠線（興建中）的一座車站，位於臺灣桃園市蘆竹區，預計在 2026 年通車。



車站概要

本站為高架車站，位於中正北路與南竹路二段路口附近。車站代碼為 G13。



歷史


* 2018 年 10 月 17 日：包含本站工程在內的綠線 GC01 標北段（G13-G14、G31-G32）土建統包工程開工。

預定時程


* 2026 年：南竹－坑口啟用



鄰近車站

未來營運模式
馬祖境天后宮（又稱馬港天后宮、南竿媽祖廟）位於中華民國福建省連江縣南竿鄉，在馬祖港旁面向大海，是一座奉祀海神媽祖的廟宇，信仰者眾，香火鼎盛，是馬祖的海上守護神與信仰中心。



來由

馬祖列島因馬祖澳的天后宮而得名，馬祖澳位於南竿西側，早在宋朝時就有人在此居留，在這裡曾採集到宋朝瓷片。「三山志」也記載南竿為「上竿塘」，至明清時代才改為南竿塘。清道光年間鴉片戰爭後，福州開放口岸通商，由於馬祖村天后宮位於閩江口外航運要道，具有航標作用。清光緒二十年，英國海軍海圖官局，將馬港天后宮測繪在南竿的地圖上，那時即稱南竿島為「馬祖」島，這是文獻上最早出現「馬祖」島的地名，可見馬祖地名與天后宮有著密切的關係。

南竿馬祖村居民口耳相傳，媽祖生於宋太祖建隆元年，卒於宋太宗雍熙四年，五歲時能誦《觀音經》，與神佛解下宿緣，長大後能通悟祕法，預知福禍，為鄉民驅邪祛病，極受里人愛戴，她經常乘船渡海，雲遊島嶼間，憑著其神通與一身好水性，在海上多次拯救遇難漁民和商旅，被人們稱呼為「神女」或「龍女」，有一次暴風雨天其父兄出海捕魚未歸，她便投海救父，卻不幸遭惡浪吞噬，屍身漂至村內澳口，後經居民發現後拾起安葬，民眾為感其孝心，以雕刻鳳紋的石棺厚葬。媽祖生前為善人間，又得地靈之利，於農曆九月初九在此羽化昇天。明朝時，媽祖受封為天妃；清康熙時晉封為天后，也就是天上聖母的別稱；因此，供奉媽祖的廟便命名為天后宮。

早年廟貌陳舊，民國 32 年和平救國軍司令張逸舟曾督飭重建，後又經多次整修。現為宮殿式建築，整體莊嚴，並且結合兩岸三地工匠共同完成，雕梁畫棟、精緻堂皇。本廟曾舉辦全縣無數場大型信仰文化活動，並經常與兩岸三地各天后宮往來會香，是馬祖香火最旺的廟宇。每年媽祖農曆生日時，都會舉辦盛大的慶祝及繞境活動，當晚燈火通明，鞭炮聲不絕於耳，廟會氣氛濃厚。

 



傳奇

媽祖靈穴

媽祖墓穴是靈氣聚集所在，稍有人為干擾或毀損意圖，媽祖立刻顯靈阻止，據說民國五十二年，國軍部隊進駐廟內辦理伙食，不慎將廟一隅燒毀，為平息鄉民眾怒，軍方允諾協建，施工至舖地磚時，因工兵不敬任意將地磚舖蓋於墓石之上；次日，上工時竟然發現墓石上地磚皆支離破碎，其餘地面完好如初。經擲茭請示，媽祖示意：「不得改變原貌」。至民國九十年重建天后宮時，工人惟恐傷及聖物，欲暫時搬移原址，正用電鑽鑽地時，不料鋼硬無比的鑽頭突然斷裂，廠商擲茭請示媽祖後得知：「此乃靈穴不可更動」。當大廟落成，進行墓石彩繪時，任何材質的塗漆，皆難以著色，再經媽祖諭示：「墓石鳳雕圖樣保持原色」。廟方乃順媽祖諭旨保持原樣，以強化玻璃罩蓋靈石，並立碑記以示媽祖崇德。

 

媽祖火

馬祖先民因漁船設備不如現今先進，出海捕魚若遇暴風雨或迷航則危機重重。相傳在遇暴風雨前夕，或是在海中迷航時，能見一團火球指引漁民返回港口，先民咸謂媽祖顯靈 ，稱為「媽祖火」，也稱「媽祖燈」。



祀神

馬祖土地有限，所建廟宇多為一大殿形式，神龕多為一字排開皆面朝外，不像台灣廟宇設有前殿、後殿、左廂、右廂等空間。主神龕前多立有左右護法神及其香案。


* 大殿奉祀主神：天上聖母（媽祖）、臨水夫人、千里眼將軍（龕前右護法）、順風耳將軍（龕前左護法）

* 大殿龍邊第二龕：白馬尊王、白馬尊王夫人

* 大殿龍邊第三龕：伍顯神君、天元帥

* 大殿龍邊側龕：太歲星君

* 大殿虎邊第二龕：威武陳將軍

* 大殿虎邊第三龕：福德正神



祀典

該廟重大祭祀典禮有：


* 正月十五日：元宵節擺暝

* 三月廿三日：媽祖聖誕

* 九月初九：媽祖昇天祭

* 冬至



特色


* 該廟擁有世界唯一媽祖得道昇天靈穴。

* 登山家李小石攀登喜馬拉雅山聖母峰所背著的媽祖聖像供在本宮正殿，時人謂之「登上聖母峰的聖母」。

* 媽祖宗教園區建有臺灣最高石造媽祖巨神像



周邊


* 媽祖宗教園區：建有媽祖巨神像，高 28.8 公尺。

* 馬祖港

* 馬祖劍碑

* 連江縣立中正國中小



參照


* 媽祖

* 馬祖

* 金板境天后宮

* 福正境天后宮



參考資料


* 馬祖境天后宮

* 南竿媽祖廟保有衣冠塚　想整建就有靈異現象
馬祖南竿機場（福州語平話字：Mā-cū Nàng-găng Gĭ-diòng；IATA 代碼：LZN；ICAO 代碼：RCFG），行政組織名稱為交通部民用航空局馬祖南竿航空站，位於中華民國福建省連江縣南竿鄉，由立榮航空負責機場的航班。



沿革

南竿機場原為軍方空投物資之小型機場，於 1997 年 12 月 31 日經行政院經濟建設委員會決議同意辦理「馬祖南竿機場新建工程」計畫，於 2002 年 12 月完工，並於 2003 年 1 月 23 日正式營運啟用。

馬祖列島與台灣本島距離過遠，合富輪、臺馬輪、臺馬之星海運時間較長，因此自南竿機場啟用後，對外交通逐漸以空運為主。2019 年，往返台馬班次由原有 12 班次增為 18 班次（含飛台中 1 班），旅客運量自開航統計至 2018 年 5 月底已達 2,074,631 人次。



地理位置

南竿機場位於南竿島東側之復興村，佔地 38 公頃，其東、南、南三面臨海，西以雙線道連接連江縣政府、連江縣議會、福澳港等島上之公路網。



航站設施


* 跑道：本場跑道方位為 03─21，長 1,579 公尺，寬 30 公尺。

* 滑行道：長 74 公尺、寬 27 公尺，位於跑道西側連接停機坪。

* 停機坪：固定翼停機坪，長 205 公尺、寬 73 公尺，可提供 ATR72-600 使用之四個機位，其中兩個機位亦可供 C-130h 使用。

* 航站大廈：樓地板面積 2,872 平方米（含辦公室、機房、配電室）。

* 停車場：可停放小型車 144 輛及機車 141 輛，共計 285 輛。

* 聯外道路：長 457 公尺，設二至四車道，連接島上之公路網。

* 助導航設備：南竿機場塔台、歸航台 NDB、航空測距儀 DME、簡式精確進場滑降指示燈（APAPI）、塔台旋轉燈、跑道頭燈（翼排燈、末端燈、識別閃光燈）、跑滑道邊燈、千呎牌、指示牌燈、高亮度障礙燈、機坪投射燈以及左右定位輔助臺 LDA（僅 03 跑道）

* 機場消防設施：1,500 及 3,000 加侖消防車各乙部、真空式跑道清掃車乙台。



航空公司與航點



公車資訊



營運統計

客貨運量統計



參考文獻


* 臺閩地區民航運輸各機場營運量－按機場分（月資料，當月及累月） (PDF). 交通部民用航空局. 2017-08-01 [2017-11-21]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2017-02-02）.



外部連結


* 馬祖南竿機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）

* YouTube 上的 LZN 南竿航空站頻道
南竿發電廠為一座位在中華民國福建省連江縣南竿鄉的小型火力發電廠，又稱為志清發電廠，該發電廠目前與同島上的協和發電廠珠山分廠一同為南竿島供應全島用電，由台灣電力公司所管轄，全名為臺灣電力股份有限公司南竿發電廠。



沿革

連江縣南竿鄉由於是小型海島地形，因此早期此地區的資源與燃料運輸上極為困難，僅有駐守於島上中華民國國軍的小型柴油發電機自行用電外，其餘一般民間僅能夠仰賴煤油燈、柴油燈、蠟燭等物僅在夜間照明，煮食也僅能夠依賴煤炭。直到南方的金門縣完成電力供給擴建後，整體經濟更為繁榮，當地的軍民生活也大為改善。

時任國防部長的蔣經國得知後，深感電力對於島嶼發展的極度重要性，因此在 1967 年春季前往連江縣視察時，提出了連江縣南竿地區的供電計畫，國防部隨即開始擬定詳細計畫內容，並呈報至行政院。1969 年 4 月，行政院依據台（58）忠 5 字第 04535 號令核准南竿地區供電計畫，隨後，國防部、馬祖政務委員會及台電公司等共同組成了馬祖發電廠籌建委員會，其中，發電廠部分由台電負責規劃，總興建費用為新臺幣 2,076 萬 9,000 元，工程費中，馬祖戰地政務委員會負擔 200 萬元、台電公司捐贈 830 萬元、國防部則捐助 1,046 萬 9,000 元。

發電廠內，共裝設 3 部由台電購買西德 MAN 公司裝置容量 330 瓩的柴油發電機於 1971 年 4 月台電技術人員完成安裝，並且，由於戰地需要，因此廠防部設計為地下廠房，由台電公司含括監造與設計，其餘設施包括油槽、水槽各 1 座、辦公室、宿舍、倉庫各 1 棟及輸配電線路。

1971 年 6 月，發電廠正式完工，並命名為南竿發電廠。同年 7 月 1 日開始商轉發電全日供應南竿鄉的軍民用電，發電廠完工後，台電公司將其轉交由馬祖戰地政務委員會來負責督導管理。同年 12 月，馬祖戰地政務委員會向台電公司申請借調兩名技術人員來到南竿發電廠擔任廠長及副廠長，負責發電廠的營運、運轉與維護工作。1974 年，南竿發電廠擴建廠房一棟。

1975 年，由於時任總統的蔣中正離世，馬祖戰地政務委員會為紀念，因此將南竿發電廠改名為志清發電廠。同年開始規劃擴建南竿志清發電廠，台電公司派員設計、監造並在 1976 年 6 月贈送一部德國曼海姆能源裝置容量 500 瓩的舊柴油發電機至志清發電廠協助安裝完工發電。1980 年 3 月，台電公司應馬祖戰地政務委員會之要求，新增一部德國 MAN 裝置容量 1,080 瓩的發電機組，並且自澎湖發電廠調撥一部裝置容量 500 瓩的柴油發電機贈送給志清發電廠，並於 7 月完成安裝。同年志清發電廠再度進行擴建工程，並委託台電公司代購一部裝置容量 1,000 瓩的柴油發電機，該項工程於 1982 年 5 月完工開始發電。

馬祖戰地政務委員會為方便管理東引鄉大我發電廠、北竿鄉軍魂發電廠以及南竿鄉志清發電廠，因此於 1975 年 7 月 1 日，依公司組織章程三廠合併成立「馬祖電力公司」。

原位在志清坑道內的發電廠後移至戶外的新建廠房中繼續發電，坑道部分則改為志清發電廠的倉庫。由於南竿島上發電量日漸無法負擔逐漸增加的用電需求，因此分別在 1989 年 8 月以及 1993 年 5 月志清發電廠各再增加一部裝置容量 1,540 瓩的發電機組。

1992 年，馬祖電力公司因戰地政務解除，因此解散，志清發電廠於同年 7 月 1 日暫時委託台電公司進行管理與營運。1997 年 7 月 1 日誌清發電廠正式併入台電公司營運體系，台電接手後，志清發電廠改名回南竿發電廠，並成立馬祖區營業處負責馬祖地區的供電與發電業務，於 1998 年 6 月新增裝置容量 2,500 瓩的發電機組一部，然而，南竿發電廠的發電量仍無法滿足南竿鄉夏季尖峰負載的用電需求，因此在 2000 年 5 月，再度新增裝置容量 2,500 瓩的發電機組一部。

2003 年，由於早期裝設的發電機組因老舊不堪使用，因此擇定兩部德國曼海姆能源裝置容量 500 瓩的發電機組以及一部德國 MAN 裝置容量 500 瓩的發電機組進行汰除，同年 9 月再新增一部德國 MAN 公司裝置容量 1,500 瓩的發電機組。2006 年 12 月，台電公司又自金門發電廠移裝一部裝置容量 1,000 瓩的發電機組至南竿發電廠運轉發電。自此，南竿發電廠廠內共裝置 11 部發電機組，總裝置容量達 14,150 瓩供南竿地區使用。

然而南竿發電廠之發電量仍不足以應付南竿鄉的用電需求以及兩岸小三通開放後的觀光用電需求，加上南竿發電廠廠區內已無多餘腹地來進行擴充發電機組，因此 2003 年 9 月開始進行珠山發電廠的興建工程，計畫裝設 4 部裝置容量 3,500 瓩的發電機組。2010 年，珠山發電廠完工後，主要以南竿機場、福澳港及南竿垃圾焚化廠作為供電區域，並與南竿發電廠一同肩負南竿鄉的供電業務。



歷任廠長



設備

發電機組

商轉中

已淘汰



參見


* 火力發電

* 澎湖發電廠

* 馬祖列島

* 發電機



資料來源
福澳港，又作「福沃港」，建於中華民國福建省連江縣南竿鄉福澳村（今更名為福沃村），位北緯 26.05°、東經 119.943°。此村先民來自長樂市厚福鄉，居此澳口稱「厚福澳」，簡稱為「福澳」。

南竿鄉為連江縣政經中心。福澳港是馬祖四鄉五島中規模及腹地最大的港口，故成為馬祖之航運中心，與四大離島（北竿、東莒、西莒、東引）設有交通航線。馬祖與臺灣之海上交通航線有二：一為福澳港，一為東引島中柱港。福澳港亦為台海兩岸小三通的主要運輸港口，每日皆有一班船開往福州馬尾港。

連江縣政府於民國 86 年（1997）11 月 26 日奉行政院核定，民國 87 年（1998）指定本港、北竿島白沙港、西莒島青帆港、東莒島猛澳港、東引島中柱港為馬祖國內商港。

該村澳口海岸線較別村廣大，原有大片沙灘，故漲退潮差特別大；後將沙灘處填海造陸，建部分登岸出入樓梯。



重大紀事


* 1997 年 11 月 26 日經行政院核定為國內商港。

* 2001 年 1 月 2 日完成兩岸「宗教直航」首航：該日上午 7 時 30 分，五百多名馬祖進香客所乘之臺馬輪由本港出發，於 11 時 30 分平安抵達福州馬尾港，共歷經四個小時航程，為兩岸分治五十二年後首次之「宗教直航」。

* 2012 年 12 月 25 日「福澳港碼頭行政旅運大樓興建工程」動土。

* 2016 年以福澳港為中心的國內商港客運總運量突破 70 萬人次。

* 2017 年 4 月 8 日福澳港碼頭行政旅運大樓試營運。

* 2017 年 5 月 24 日福澳港碼頭行政旅運大樓、海事應變中心及港區免稅店正式啟用。



航線

台澎金馬


* 北竿白沙港

* 東引中柱港

* 莒光東莒島猛澳港

* 莒光西莒島青帆港

* 臺灣基隆港

中國大陸


* 福建省福州市馬尾港



週邊


* 連江縣港務處

* 福澳運動場

* 福澳白馬尊王廟

* 福澳華光大帝廟

* 中華電信馬祖南竿電信綜合大樓

* 馬祖郵政大樓、馬祖郵局（臺北 189 支）



相關條目


* 福澳村



外部連結


* 連江縣港務處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouTube 上的連江縣港務處頻道

* 2011-01-14 福澳商港 S2 碼頭改善工程完工報驗



參考文獻
南竿─北竿 25kV 電纜為連結中華民國連江縣南竿鄉與北竿鄉之間的電力傳輸用海底電纜，為台灣電力公司所興建的第八條電力傳輸海底電纜，該電纜的完成，使原先各為獨立電網的南北竿兩島合併為單一電網，也讓原供應北竿島全島用電的北竿軍魂發電廠轉為停機備役。



沿革

背景

連江縣南北竿地區原由中華民國國防部分別籌建南竿鄉志清發電廠與北竿鄉軍魂發電廠，個別供應島上用電，1975 年經濟部參照金門電力公司模式，將南北竿、東引、東西莒等島的發電廠統合成立馬祖電力公司，並借調兩位台電工程師擔任馬祖電力公司總經理與總工程師。

1997 年台灣電力公司接收馬祖電力公司業務，成立馬祖區營業處持續原馬祖電力公司各發電廠營運維護事宜。台灣電力公司因應馬祖地區戰地政務解除，及兩岸小三通即將開放的發展情勢，因此展開馬祖珠山發電廠新建計畫，2003 年 9 月珠山發電廠動工興建，2009 年竣工，隔年 3 月正式商轉，裝設四部單機容量 3,500kW 的重油發電機組，總裝置容量 15.4MW，總體投資金額經歷多次追加預算後高達新臺幣 51.79 億元。珠山發電廠完工後足可應付南北竿兩島用電。

興建

珠山發電廠興建之際，台電公司也開始規劃由珠山發電廠所在的南竿島建立連結北竿島的海底電纜計畫，該計畫將可替代北竿唯一的軍魂發電廠，並讓軍魂發電廠轉入備役，以當海底電纜因事故中斷時的備援電力。

台電公司於 2008 年啟動南北竿的「南電北送」海底電纜興建計畫，並由馬祖區營業處派員在南北竿兩地均辦理說明會向居民介紹海纜工程。2008 年 12 月 19 日由華榮電線電纜有限公司得標興建，總投資金額為新臺幣 2 億 2 千 5 百萬元，預計採用 25kV 單線四芯＃1AWG 交連 PE 海底電纜，2009 年 6 月開始海底電纜佈放作業，由承包商雇用多艘佈纜船沿南北竿海域施工，北竿登陸點為尼姑山海灘，南竿登陸點為復興澳口一二據點，海纜部分總長 3,900 公尺，陸纜部分長 750 公尺，全線總長 4,650 公尺。

承包商投入作業的船隻包含，合隆 108 號佈纜船、穩晉 1 號拖船、穩晉 3 號拖船、穩晉 6 號拖船兼錨船、穩晉 15 號抓斗式挖泥船，以及穩晉 39 號鏟斗式挖泥船等。

2009 年 6 月 20 日下午四時自北竿牽引的海底電纜於南竿復興一二據點順利登陸，計該牽引作業共耗時兩週完成。

完工

2009 年 10 月底南竿─北竿 25kV 電纜竣工，配合珠山發電廠於 2010 年 3 月商轉，北竿軍魂發電廠也轉為停機備役狀態，由南北竿海底電纜常態性供電至北竿島，南北竿島電網自此合併為單一電網，該海底電纜的完成，也是台灣電力公司完成的第八條電力傳輸用海底電纜。

2017 年 5 月 15 日因南竿島上的道路開挖工程，挖斷南北竿海底電纜陸路段，造成北竿島全島停電，停電計約 2 小時，受影響用戶有 951 戶，經台電公司馬祖區營業處調查為連江縣議會附近道路施工不慎挖斷造成，緊急搶修後，改由備用線路轉供，於當日上午 10 時 26 分恢復北竿送電。



技術諸元


* 電纜類型：單線四芯＃1AWG XLPE 電纜，三相共計四條電纜。

* 輸電容量：

* 電壓等級：25 千伏。



參見


* 海底電纜

* 林邊～小琉球 25kV 電纜

* 臺灣～澎湖 161kV 電纜

* 西莒～東莒 25kV 電纜



參考文獻
南笙（1991 年 10 月 23 日 —），漢族，中國女演員。2012 年因自己的照片在豆瓣上而走紅，同年簽約北京榮信達影視公司成長專業藝人。2013 年出版個人散文集《不為遇見，只為遠方》，其形象走蘿莉型路線。



主要經歷


* 1991 年 出生於四川省一個工人家庭

* 2009 年 考取成都大學影視表演專業本科班（2013 年畢業）

* 2012 年 在網絡上發表自己的文章和照片，因外形好看而走紅，同年簽約影視公司

* 2013 年 出版書籍《不為遇見，只為遠方》

* 2014 年 受邀參加多家衛視熱門綜藝節目《天天向上》《男左女右》《星星的密室》等

* 2015 年 拍攝《男人裝》雜誌封面，並拍攝《頭號緋聞》《奇妙世紀》《甜蜜生活》等多部影視作品；



音樂作品


* 2014 年 單曲《緣來就是你》，電影《檸檬緣》主題曲



影視作品

電視劇

電影



其他作品


* 2013 年 10 月 個人散文書籍《不為遇見，只為遠方》



參考文獻



外部連結


* 南笙 官方微博（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南答爾烏帕齊拉（孟加拉語：নান্দাইল，英語：Nandail Upazila）是孟加拉國邁門辛縣的一個烏帕齊拉，位於邁門辛專區的邁門辛縣。。



人口

據 1991 年孟加拉國人口普查，南答爾共有戶數 62,533 戶，人口 328847 人。其中男性佔比 50.82%，女性佔比 49.18%；成年人口 155,930 人。該地 7 歲以上人口之平均識字率為 22.3%。



參考文獻
南策縣（越南語：Huyện Nam Sách／縣南策）是越南海陽省下轄的一個縣。



地理

南策縣北接至靈市；西接北寧省良才縣；西南接錦江縣；南接海陽市；東南接金城縣；東接荊門市社。



歷史

2008 年 3 月 19 日，南同社、愛國社、安洲社、上達社 4 社劃歸海陽市管轄。



行政區劃

南策縣下轄 1 市鎮 18 社，縣蒞南策市鎮。


* 南策市鎮（Thị trấn Nam Sách）

* 安平社（Xã An Bình）

* 安林社（Xã An Lâm）

* 安山社（Xã An Sơn）

* 共和社（Xã Cộng Hòa）

* 同樂社（Xã Đồng Lạc）

* 協吉社（Xã Hiệp Cát）

* 鴻豐社（Xã Hồng Phong）

* 合進社（Xã Hợp Tiến）

* 明新社（Xã Minh Tân）

* 南政社（Xã Nam Chính）

* 南鴻社（Xã Nam Hồng）

* 南興社（Xã Nam Hưng）

* 南新社（Xã Nam Tân）

* 南中社（Xã Nam Trung）

* 富田社（Xã Phú Điền）

* 國俊社（Xã Quốc Tuấn）

* 泰新社（Xã Thái Tân）

* 青光社（Xã Thanh Quang）



注釋
南策文（1962 年 11 月 —），男，湖北浠水人，中國材料科學專家，清華大學、武漢理工大學教授。



生平

生於湖北浠水，原籍湖北浠水。1982 年畢業於華東理工大學無機材料系，1985 年獲該校碩士學位，1992 年獲武漢理工大學博士學位。



參考文獻
南箐鄉（彝語北部方言：ꆹꊰ，羅馬化：_li ci_），是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州越西縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

南箐鄉下轄以下地區：

小山村、​瓦西村、​河坎村、​廣洛村、​南山村、​白泥村、​蘇呷村、​團河村、​新華村、​南新村、​南箐村和南林村。
南箕輪村（日語：南箕輪村／みなみみのわむら _Minamiminowa mura_ \*/?）是長野縣南部上伊那郡的一村。現任町長為唐木一直。
南凡霍恩（英語：South Van Horn）是位於美國阿拉斯加州費爾班克斯 - 北極星自治市鎮的一個非建制地區和人口普查指定地區。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 558 人，而該地的面積約為 22.06 平方千米。



地理

南凡霍恩的座標為 64°48′34″N 147°47′17″W，而該地的平均海拔高度為 127.4 米（即 418 英尺）。



參考文獻
什坊小街，是位於北京市西城區中部的一條道路。



簡介

什坊小街原先為東西走向，東到椿樹巷，西到太平橋大街，全長 502 米，平均寬 7 米。清朝稱「十八半截街」，簡稱「十八半截」。因為該街從東向西將南北走向的胡同切割為南北十八條半截胡同，故得名。為了和東城的十八半截相區別，1965 年在北京市整頓地名時改稱「什坊小街」。1990 年代至 2000 年代，該街拓寬改造，兩側平房分別改建為豐匯園小區、豐融園小區。

經過此番改造，什坊小街西到太平橋大街，東到宏匯園小區西側。另外，又將新建的兩條南北向的道路也併入什坊小街。一條位於什坊小街東西向段的最東端，北起豐盛胡同、南到辟才胡同，原址是辟才五條、樹蔭胡同、古直胡同、西斜街的北段。另一條位於什坊小街東西向段的中間南側，南到辟才胡同，原址是南篦子胡同。以上提到的各胡同如下：


* 辟才五條：南北走向，南到辟才胡同，北到宏廟胡同，與樹陰胡同相接。全長 109 米，平均寬 4 米。清朝稱五條胡同，因為是劈柴胡同北側自東向西第五條胡同而得名。1911 年之後改稱辟才五條。

* 樹蔭胡同：南北走向，南到辟才小六條，北到什坊小街。全長 90 米，平均寬 3 米。清朝稱陰涼胡同。1965 年北京市整頓地名，改稱樹蔭胡同。

* 古直胡同：斜向曲折，東北到西斜街，南到什坊小街。全長 71 米，平均寬 4 米。清朝稱褲子胡同，因走向彎曲形似褲子而得名。又俗稱為「駱駝脖子」。1911 年之後，諧音改稱古直胡同。

* 西斜街

* 南篦子胡同：南北走向，南到辟才胡同，北到什坊小街。全長 255 米，平均寬 3 米。明朝稱「沈篦子胡同」，因為胡同內有營制篦子的沈姓而得名。清朝以十八半截（今什坊小街）、前泥窪胡同為界，析為南、中、北沈篦子胡同，該段在南，故稱南沈篦子胡同。1965 年北京市整頓地名，定名為南篦子胡同。



參考文獻
南簡，是臺灣臺中市梧棲區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致包括南簡里、福德里不含南端、頂寮里東南部、下寮里東部、中正里東部、文化里最東端、安仁里最東端、草湳里東北角一小塊地、大庄里西北角一小塊地。



歷史

台灣清治末期，南簡地區為一街庄，稱為「南簡庄」，隸屬於大肚中堡。該庄北與社口庄為鄰，東北與鹿藔庄為鄰，南邊為大庄，西邊為及西北邊為梧棲港街。

1901 年（日明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「梧棲港區」，仍隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，全台二十廳合併為十二廳，梧棲港區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，該庄改制為「南簡」大字，隸屬於臺中州大甲郡梧棲街，大字下有「南簡」、「陳厝」小字名。

戰後梧棲街改制為梧棲鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，梧棲鎮隸屬不變。2010 年 12 月，隨著臺中縣、市合併為直轄臺中市，梧棲鎮改制為梧棲區。



聚落

本地區發展較早的聚落有南簡、陳厝等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵海線大致以北北東 — 南南西走向經過南簡地區東部邊界外不遠處。北側最近的是清水車站，屬三等站，除少部分自強號不停靠外，其餘各級列車均有停靠；南側最近的是沙鹿車站，屬二等站，各級列車均有停靠。由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台 1 線（中華路一段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的台灣西部傳統平面幹道，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區東部近邊界地帶。由該道路向北北東可前往清水、大甲、苑裡、通霄等地，向南南西轉南可前往龍井、大肚、彰化、花壇等地。

省道台 12 線（台灣大道八段，舊稱中棲路一段），是梧棲港至台鐵台中車站的平面幹道，大致以西北西 — 東南東走向經過本地區西南部凸出部分。由該道路向西北西可前往梧棲港並止於省道台 17 線路口，向東南東可前往沙鹿、龍井東端、西屯、台中市區並止於台鐵台中車站前。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是新北市八里至臺南市安南的快速公路，大致以北北東－南南西走向經過本地區西部，由此可快速前往台灣西部海岸各地。

區道中 59 線（中央路二段～一段）是菁埔至海埔子的道路，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區西部，並位於省道台 61 線東側。由該道路向北北東可前往大槺榔與社口交界地帶、秀水、四塊厝、三塊厝的菁埔並止於省道台 1 線路口，向南南西可前往大庄、鴨母寮、三塊厝、福頭崙東南部的田尾厝並止於區道中 62 線路口。



學校


* 中正國小



參考文獻
興義府，清代貴州省的府。

要。舊隸貴西道。安義鎮總兵駐。順治初，因明為安籠所。康熙二十五年，置南籠廳，移貴陽通判駐之，仍隸府。雍正五年升南籠府。嘉慶二年，改興義。領廳一，州一，縣三：普安縣、安南縣、興義縣、盤州廳、貞豐州。



註釋
南米德爾斯伯勒和東克里夫蘭（英語：Middlesbrough South and East Cleveland），英國國會一郡選區，包括英格蘭東北部克利夫蘭米德爾斯伯勒南部和雷德卡 - 克利夫蘭大部。始設於 1997 年。

選區一直支持工黨的候選人。在 2010 年大選中的湯姆・布倫金索普以 39.2% 選票勝出該區繼承了較早前因自然原因去世的當區議員阿索科・庫馬爾。



參考文獻
南米東吉區（馬達加斯加語：Midongy），是馬達加斯加的行政區，位於該國東南部，由阿齊莫 - 阿齊那那那區負責管轄，首府設於米東吉，面積 2,700 平方公里，2011 年人口 43,413，人口密度每平方公里 16 人。



參考資料


* www.ceni-madagascar.mg\*（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南米東吉國家公園是馬達加斯加的國家公園，位於該國東南部阿齊莫 - 阿齊那那那區，始建於 1997 年，面積 1,922 平方公里，該地區有紅厚殼、厚殼桂、黃檀、柿樹、杜英、番櫻桃等植物生長。



參考資料


* http://www.parcs-madagascar.com/aire-prot% C3% A9g% C3% A9e/parc-national-midongy-du-sud （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.travelmadagascar.org/PARKS/Midongy-Sud-National-Park.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official website
南米澤車站（日語：南米沢駅／みなみよねざわえき _Minami-Yonezawa eki_ \*/?）是位於山形縣米澤市本町一丁目 6 番，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的米坂線車站。



歷史


* 1926 年（大正 15 年）9 月 28 日：米坂線米澤至今泉之間開通，此站啟用。

* 1982 年（昭和 57 年）3 月 20 日：成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

在 1980 年代至 90 年代，此站曾經變回簡易委託車站，在日間可購買近距離車票，後來再次成為無人車站。


* 2011 年（平成 23 年）5 月：新車站大樓啟用。

* 



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站設有乘車站證明票發行機。在車站周邊設有數間高校，於站前區分了各高校，設置單車停泊處。

此站是由米澤站管理的無人車站。



使用狀況

根據「山形縣」的資料，在 2004 年度 1 日平均乘車人次為 435 人。



車站周邊


* 林泉寺

* 米澤城南郵局

* 山形大學米澤校園（工程系） - 步行約 10 分鐘

* 山形縣立米澤興讓館高等學校 - 步行約 20 分鐘

* 山形縣立米澤商業高等學校

* 私立九里學園高等學校

* 山形縣立米澤養護學校 - 步行約 15 分鐘

* 米澤市立第二中學

* 米澤市立南部小學

* 上杉神社 - 步行約 10 分鐘



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■米坂線

　
: □快速「紅花」、■普通

　
: 米澤－南米澤－西米澤



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi



外部連結


* 車站資訊（南米澤車站）：東日本旅客鐵道（日語）
南米爾斯之役於 1862 年 4 月 19 日發生在北卡羅來納的肯頓郡，是在早期南北戰爭中北軍將領柏恩賽德為遠征及控制卡羅來納而發動的第五場戰役。



戰事

柏恩賽德收到南軍建鐵艦的消息後，就決定摧毀於迪斯默爾沼澤的運河，4 月 18 日，柏恩賽德的一名軍官自願率兩支軍團發動進攻，但次日，北軍未能得逞而退出戰場，但這戰役並沒有得勝者。



戰事結束

北軍傷亡人數為 114; 而南軍傷亡人數為 25。
南米爾福德（英語：South Milford）是位於美國印地安納州拉格蘭奇縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



參考文獻
南米爾頓凱恩斯（英語：Milton Keynes South），英國國會一郡選區，包括英格蘭東南部白金漢郡米爾頓凱恩斯南部。始設於 2010 年。

在 2010 年大選中保守黨的尼古拉・布萊克伍德以 41.6% 選票擊敗了尋求連任、工黨的菲莉斯・斯塔基。



參考文獻
南米納哈薩縣（印尼語：Kabupaten Minahasa Utara）是印度尼西亞北蘇拉威西省的一個縣，位於米納哈薩半島東北。南米納哈薩縣北臨蘇拉威西海，從東順時針依次與米納哈薩縣、東南米納哈薩縣、東博朗蒙貢多縣和博朗蒙貢多縣接壤，縣治位於亞巫蘭。南米納哈薩縣原是米納哈薩縣的一部分，2003 年 8 月 4 日根據印尼政府 2003 年第 10 號法令分出。南米納哈薩縣是北蘇拉威西省的主要椰子粉產地之一。南米納哈薩縣居民中，信仰基督教的人最多，占比達 85.41%，其次是伊斯蘭教，占總人口的 10.58%。



行政區劃

南米納哈薩縣下轄 17 個區（Kecamatan）。2007 年 5 月 23 日根據印尼政府 2007 年第 9 號法令，東南米納哈薩縣從南米納哈薩縣分出。



資料來源



外部連結


* 南米納哈薩縣政府網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 南米納哈薩縣行政區劃圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2013 北米納哈薩縣基礎設施地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
南米莫蘇（葡萄牙語：Mimoso do Sul），是巴西的城鎮，位於該國東南部，由聖埃斯皮里圖州負責管轄，始建於 1887 年 7 月 29 日，面積 867 平方公里，海拔高度 80 米，2014 年人口 27,329，人口密度每平方公里 31.51 人。



參考資料


* Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1]
南米里茨（德語：Südmüritz）是德國梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦的市鎮，隸屬於梅克倫堡湖區郡，總面積為 68.61 平方公里，截至 2020 年總人口為 892 人。



參考來源
南粵可以指：


* 廣東省，別稱南粵，中華人民共和國的一個省。

* 南越國，又稱為南粵，約前 204 年至前 112 年與前 111 年之交存在於嶺南地區的一個國家。

* 南越族，又稱為南粵族，古代存在於嶺南地區的一個民族。
五仙觀位於中國廣州市越秀區惠福西路，是一座道教宮觀。在明、清兩代分別以「穗石洞天」、「五仙霞洞」列入羊城八景之一。現為越秀區博物館所在地。



歷史

五仙觀是根據羊城的傳說而修建的一座宮觀。相傳在周朝時廣州發生旱災，有五位仙人騎羊降臨，把稻穗及仙羊留下，從此這裡就風調雨順、五穀豐登。後來人們為了感謝五位仙人，在他們降臨的地方修建了五仙觀以示紀念。

歷史上五仙觀曾屢建屢廢，北宋時在十賢坊（今廣仁路廣東財政廳舊址一帶）已有祀奉五仙的寺院。到南宋嘉定年間遷至西湖玉液池畔，即今西湖路附近，稱奉真觀。南宋末年又遷至今廣仁路，但明朝洪武元年（1368 年）毀於大火，洪武十年（1377 年）遷至坡山至今。明朝成化五年（1469 年）和清朝雍正元年（1723 年）曾進行重修。

中華民國九年（1920 年）到十二年（1923 年）間，廣州市政廳為北伐籌備軍餉，接孫中山令將市內無著庵、藥師庵等 7 座廟庵堂寺觀及產業一律變賣，五仙觀也在其中，觀內道士被遣散。參見：護法運動

至 1920 年代後期，孫科三度出任廣州市長，又召集香山同鄉會集資，把五仙觀的房產全部買回，在觀內仙跡池畔興建中山同鄉會小學。1929 年廣州市財政局提交一八六次廣州市行政會議通過，並議決連五仙觀（業權）一併由政府收回。

中共建政後，五仙觀包括「嶺南第一樓」由廣州市文化管理委員會接管，後由當時的廣州博物館管理。廣州市惠福區人民文化分館在五仙觀辦公。

同時同鄉會小學改名為廣州市中區第一工農子弟小學，後又改為惠福西路第一小學。該校文革前是廣州市兵乓球項目的重點小學。文革後被改為惠福西路第二小學，曾是越秀區教學品質較好的學校，傳統項目是西洋棋，曾獲全國競賽好成績。

1963 年 3 月列為市級文物保護單位。文化大革命時期，古觀被「破四舊」的紅衛兵小將所封，不對外開放。

1980 年代修葺後對外開放，1989 年 6 月晉升為廣東省文物保護單位，1998 年劃歸越秀區文化局管理。

1999 年撤銷觀內的惠福西路第二小學。同年在五仙觀掛牌成立越秀區博物館。2000 年下半年，五仙觀內外的民居、商鋪開始被清拆，2001 年完成，隨後興建文化廣場。2002 年起對頭門外的東、西廊、牌坊等進行重修，2003 年對外開放。當時當局的施工原則是，儘量按原貌恢復，並要求於翌年春節開放。重建的新牌坊瓦坑數較原樣的為多，柱礎變大，其他一些細節造型也與原貌有差異。由於牌坊前的地面已在早前被墊高，重建時抬高了牌坊台基，而且未能恢復原來正間上的七級台階。
2013 年 3 月，五仙觀及嶺南第一樓被列入第七批全國重點文物保護單位。



建築

五仙觀坐北朝南，依坡山而建。在明、清時期規模曾較大，有殿堂十多處，內有玉皇閣、五仙祠、三元殿、老君堂、慈悲堂、真武殿、文昌閣、洪聖殿、金花廟、孫聖殿、關帝殿、御風亭、仙人跡、穗石亭、丹牛、祖師壇、照壁、牌坊、山門等。現存只有儀門、後殿、東齋、西齋和嶺南第一樓等部分建築。儀門綠琉璃瓦重檐歇山頂，青磚石腳、木質構架。石門額上有「五仙古觀」四字，為兩廣總督瑞麟手書。儀門東側有裸露的紅砂岩，石上有酷似腳印凹穴，被認為是「仙人拇跡」印下有一泉眼，名為佗泉，為廣州古城內僅存兩泉之一。儀門後是中殿遺址及後殿，後殿闊 12 米、深 10 米、高 7 米，放置五仙塑像，是廣州現存完整的明代建築之一。

嶺南第一樓

後殿往後是嶺南第一樓。其始建於明朝洪武七年（1374 年），現存的是萬曆年間重建。該樓坐北朝南，宛如城樓，分為上下兩層。下層以紅砂岩砌築而成，寬 14 米、深 12 米、高 7 米，中間為拱券洞門，前後貫通。上層為木結構，呈長方形，寬 11.8 米，深 9.7 米，重檐歇山頂，桁梁刻有「乾隆五十三年重建」字樣。現存二層的木構架是清乾隆五十三年（1788 年）的建築。屈大均在《廣東新語》中把它與鎮海樓、海山樓和拱北樓合稱為「四大崇樓」。

樓上懸掛一口高 3.04 米、寬 2.1 米、重 5 噸的銅鐘。該鐘為洪武十一年（1378 年）所鑄，鐘體鑄篆文：「大明國洪武十一年歲次戊午孟春十八日辛卯廣東等處承宣布政使司鑄造」 ，陽文，鐘口之下是該樓中心的方形大井口，每逢敲鐘，鐘聲會傳至十里之遠。此鍾只有遇到火警等災難時才撞擊鳴鐘，平時禁止撞鐘，故稱之為「禁鍾」，該樓又稱為「禁鐘樓」。樓後有小院，擺放一塊太湖石，是晉代「坡山古渡」遺址。1989 年 6 月廣東省人民政府公佈其為省文物保護單位。



南粵先賢館

2017 年 5 月 17 日 ，位於五仙觀西側的南粵先賢館正式全面開放。館中借用視頻、雕塑、聲光電互動等裝置，集中展示從秦漢時期到辛亥革命時期的 56 位對廣東有卓越貢獻的南粵先賢，被稱為「廣東祖廟」。

南粵先賢館第一期展覽劃分為古代近代兩個部分，共十一個單元，館中先賢名單如下： 
第一部分 古代先賢


* 第一單元 秦至唐

趙佗、
楊孚、
葛洪、
冼夫人、
陳文玉、
惠能、
張九齡、
韓愈


* 第二單元 宋元時期

包拯、
余靖、
周敦頤、
蘇軾、
崔與之、
文天祥


* 第三單元 明清時期

丘濬、
陳獻章、
湛若水、
黃佐、
海瑞、
翁萬達、
袁崇煥、
陳子壯、
屈大均、
陳恭尹、
陳璸、
阮元

 
第二部分 近代先賢


* 第一單元 鴉片戰爭

林則徐、
關天培


* 
* 第二單元 太平天國運動

洪秀全、
洪仁玕


* 
* 第三單元 洋務運動

張之洞、
丁日昌


* 第四單元 中法戰爭、甲午戰爭

劉永福、
鄧世昌、
馮子材、
丘逢甲


* 第五單元 文化教育

張維屏、
梁廷枏、
朱次琦、 
陳澧、
容閎、
蘇六朋、
居巢、
居廉、
吳趼人


* 第六單元 科技實業

鄒伯奇、
詹天佑、
馮如、
陳啟沅、
張弼士


* 第七單元 維新變法

康有為、
梁啓超、
黃遵憲、
鄭觀應


* 第八單元 辛亥革命

朱執信、
孫中山



公共運輸


* 廣州地鐵 1 號線西門口站

* 公共汽車：惠福路站



外部連結


* 第 23 期 五仙觀 人間自覺無閒地，城裡誰知有洞天 - 《南方都市報》

* 五仙觀 一腳踏在神話開花的地方 - 《南方都市報》

* 五仙觀

* 古粵秀色：五仙觀

* 南粵先賢館開門迎客 56 位先賢的「入駐」（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 南粵先賢館首批 56 位先賢都有誰（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



資料來源