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上海國際電影節（英語：Shanghai International Film Festival，英文簡稱為「SIFF」）是華人地區第一個、也是唯一一個國際 A 類電影節。每年 6 月在中國大陸上海舉行。

上海國際電影節由中國國家電影局、中央廣播電視總台、上海市人民政府主辦，上海國際影視節中心承辦。上海國際電影節在 1993 年首次舉辦，1994 年獲得國際電影製片人協會承認成為全球 15 個國際 A 類電影節之一。

上海國際電影節共分為 4 個主要部分，包括競賽部分金爵獎、國際電影展覽放映、國際電影交易市場，及金爵國際電影論壇暨亞洲新人獎評選。2004 年增設傳媒大獎。



歷史

上海國際電影節創辦於 1993 年，由中國國家廣播電影電視總局和上海市人民政府主辦，上海市文化廣播影視局和上海文化廣播影視集團承辦。1994 年獲得了國際電影製片人協會的認證，歸類國際 A 類電影節。隨著國家機構的改革調整，2018 年起上海國際電影電視節主辦單位也發生了新的變化。上海國際電影節的主辦單位為：國家電影局、中央廣播電視總台和上海市人民政府。

2015 年 9 月，上海電影節與威尼斯電影節達成四項合作意向，今後雙方會互薦影片、共同修復經典，威尼斯影展將邀請歐洲知名導演、編劇在電影節期間為上海電影節亞洲新人獎得主開設講座課程，亞洲新人獎的最佳導演、演員將有機會受邀出席威尼斯影展紅毯。

2018 年 6 月 20 日，「一帶一路」電影節聯盟在 2018 年上海國際電影節期間成立。

2020 年，因冠狀病毒病疫情，當年的上海國際電影節延期至 7 月 25 日至 8 月 2 日舉辦，同時取消金爵獎、亞洲新人獎的評選，僅公布「官方入選片」；不舉辦金爵盛典暨紅毯和頒獎盛典暨紅毯。此屆電影節舉辦形式調整為線上線下並舉，活動設置了鼓勵產業發展信心、推動影視業復工復產的內容環節。

由於 2022 年 3 月上海市 2019 冠狀病毒病聚集性疫情的原因，原定於 2022 年 6 月舉辦的第 25 屆上海國際電影節順延至 2023 年舉辦。



歷屆獲獎影片

第一屆（1993 年）

第二屆（1995 年）

第三屆（1997 年）

第四屆（1999 年）

第五屆（2001 年）

第六屆（2002 年）

第七屆（2004 年）

第八屆（2005 年）

第九屆（2006 年）

第十屆（2007 年）

第十一屆（2008 年）

第十二屆（2009 年）

第十三屆（2010 年）

第十四屆（2011 年）

第十五屆（2012 年）

第十六屆（2013 年）

第十七屆（2014 年）

第十八屆（2015 年）

第十九屆（2016 年）

第二十屆（2017 年）

 

第二十一屆（2018 年）

第二十二屆（2019 年）

第二十三屆（2020 年）

_本屆不設金爵獎獎項_

第二十四屆（2021 年）



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新浪網的歷屆上海國際電影節專題：第 5 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 6 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 7 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 8 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 9 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 10 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 11 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 12 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 13 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 14 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 15 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 16 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 17 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 18 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 19 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 20 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 第 21 屆上海國際電影節（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
國際禮拜堂（英語：Community Church），是上海市的一座基督教新教教堂，位於徐匯區衡山路 53 號。落成於民國 14 年（1925 年）3 月 8 日，為一座近代哥德式磚木結構的建築。1989 年 9 月 25 日，國際禮拜堂被上海市人民政府公布為上海市文物保護單位的優秀近代建築。



歷史

民國 6 年（1917 年）3 月 25 日，一些愛好唱詩的美國基督徒，自發組織唱詩班，每星期在杜美路（今東湖路）9 號一戶美國夫婦家中做禮拜。民國 9 年（1920 年）9 月，已發展到 200 多人，遂成立管理委員會並正式成立教堂，取名「Community Church」，中文為「協和禮拜堂」，取「協和萬邦」之意。民國 12 年（1923 年）起，發起建堂募捐，購得貝當路（今衡山路）美童公學 11 畝土地建新堂，民國 13 年（1924 年）動工，由江裕記營造廠承建，共耗資約 7 萬美元。新堂於民國 14 年（1925 年）3 月 8 日落成，並舉行獻堂禮拜。因參加禮拜的絕大多數是美國基督徒，禮拜時使用英語，故人稱「美國禮拜堂」。民國 14 年（1925 年）至民國 25 年（1936 年）間，每星期日的禮拜都由上海廣播電台實況轉播。民國 27 年（1938 年）4 月 7 日，滬江大學校長劉湛恩在戈登路（今江寧路）公共汽車站被常玉清策劃暗殺身亡。同月 9 日，在美國禮拜堂舉行劉湛恩的葬殮儀式。抗日戰爭時期，教堂吸收了許多歐洲人及少數中國人前來做禮拜，又因這些教徒來自不同教派，遂改名「國際禮拜堂」。

民國 20 年（1931 年），建造了 3 層側樓小禮堂、牧師住房、辦公室、活動室，後建造了 400 平方米交誼廳（今上海國際網球中心和富豪環球東亞酒店）。民國 28 年（1939 年）至民國 38 年（1949 年）間曾設立兒童福利委員會以救濟、收容流浪兒童。1950 年 12 月起，改由中國牧師和教徒管理堂務，主日禮拜及平日聚會由英語改為漢語普通話，來做禮拜的絕大部分是中國教徒。1951 年起，國際禮拜堂的權力機構 —— 理事會，全由中國教徒擔任。1954 年 1 月，成立於民國 35 年（1946 年）的上海傳道人聯誼會借國際禮拜堂舉行會員退修會。1958 年 8 月起，上海基督教實行聯合禮拜，徐匯區部分教堂聯合於國際禮拜堂舉行宗教活動。文化大革命期間，宗教活動被迫停止，禮拜堂被革命樣板戲京劇《智取威虎山》劇團占用為排演場所。堂內管風琴、洗禮池及銅十字架等設備悉遭毀壞。

1979 年以後，大堂進行大修，聖壇上的銅十字架、燭台及大理石洗禮池等設備都恢復原樣。1980 年 12 月 24 日，舉行復堂感恩禮拜。並於 1981 年 1 月 4 日正式開放。共有 1400 個座位，在大堂後樓正中還設有外賓專座，並配有譯意風同聲翻譯器供外賓參加禮拜使用。1980 年起，徐匯區全部聯合在國際禮拜堂舉行宗教活動，1983 年起，2 樓大廳及 3 樓小禮拜堂安設了閉路電視。90 年代以來，信徒又奉獻了雙層大型電子琴、三角鋼琴、閉路電視等設備。1989 年起，專門組織了 100 多人的唱詩班，於每月第三周的星期日晚上和基督教節日都舉行音樂崇拜。1996 年 10 月起，上海市基督教教務委員會在國際禮拜堂每星期日下午開設專供在滬外國人參加的英語專場禮拜，由中國牧師、長老及傳道用英語講道。

國際禮拜堂在漕溪新村、長橋港口、龍華以及漕河涇設有四個聚會點。其中，漕河涇聚會點是守安息日信徒的聚會點。



建築結構

國際禮拜堂平面呈「L」形布局，占地面積 7330 平方米，建築面積 1,372 平方米（一說 1,763 平方米），標高 16 米。大堂屋面兩坡陡峭，鋪蓋石板瓦，外牆用紅磚砌就，屋頂採用交叉形木屋架構。大門朝北，兩邊設尖拱長廊，窗樘均為弧拱形，鑲嵌冰裂梅花紋玻璃（券形雙聯花玻璃窗）。大堂為 3 廊型巴西利卡式，正中是祭台，兩側為二層廊式樓廳，可容 700 人。坐位為單人靠椅，椅背後有安放聖經的匣子。各處走道均為水磨石子地坪。民國 21 年（1932 年），購置了管風琴。禮拜堂的左側為一座 3 層樓房，窗樘採用平拱。底層為牧師辦公室，二樓為幼兒室，三樓為供少兒或少數人做禮拜的小禮拜堂，側面各有 3 間祈禱室。教堂左側有一塊較大的綠地。



文革後主任牧師



文革後聯合禮拜主席、堂務委員會主席



著名國際人士來訪

1981 年 9 月 2 日，美國前總統吉米・卡特攜夫人參觀訪問國際禮拜堂，並同教牧人員進行座談。

1983 年 12 月，英國聖公會坎特伯雷大主教羅伯特・倫西參觀訪問國際禮拜堂。

1984 年 5 月，瑞典教會前大主教奧拉夫・森貝伉儷參觀訪問國際禮拜堂。

1984 年 10 月，世界基督教聯合會總幹事菲利浦・波特參觀訪問國際禮拜堂。

1986 年 8 月，南非聖公會大主教，諾貝爾和平獎獲得者德斯蒙德・圖圖伉儷參觀訪問國際禮拜堂。

1987 年 12 月，美國聖公會首席主教白朗寧參觀訪問國際禮拜堂。

1988 年 4 月，美南浸信會葛培理牧師參觀訪問國際禮拜堂。

1994 年 9 月，英國聖公會坎特伯雷大主教喬治・凱瑞來華訪問，在國際禮拜堂舉行歡迎感恩禮拜。

1997 年 3 月 3 日，澳大利亞總理霍華德與美國眾議院議長金里奇夫婦和他們的隨員共 50 餘人在滬期間同時參加了國際禮拜堂的復活節禮拜

1997 年 10 月 26 日，挪威哈拉爾王儲伉儷一行 10 餘人在國際禮拜堂參加周日禮拜。



參考文獻



外部連結


* Shanghai Community Fellowship（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 衡山路 - 復興路歷史文化風貌區
  
* 衡山路

* 上海基督教新教

* 上海市宗教活動場所列表
上海國際能源交易中心股份有限公司（SHANGHAI INTERNATIONAL ENERGY EXCHANGE）是一家經過中國證監會批准、由上海期貨交易所發起設立的、專為期貨市場參與者提供國際交易服務的機構。該公司負責期貨市場的自律管理職能，於 2013 年 11 月 6 日在中國（上海）自由貿易試驗區註冊成立，其經營範圍包括組織安排期貨、期權等衍生品的上市交易、結算、交割以及相關活動。



概括

上海國際能源交易中心屬於上海期貨交易所子公司，2018 年 3 月 26 日，原油期貨在該交易所掛牌上市。

境外交易者和境外經濟機構被能源交易中心全面引入，參與交易，不含稅的淨價是其報價。



產品品種

上期能源國際產品包括：


* 期貨：能源化工期貨（原油，低硫燃料油，20 號膠），有色金屬期貨（銅 BC）

* 期權：原油期權

* 指數：原油指數

* 現貨指數：中國氫價指數

* ISIN 編碼



參考文獻
上海國際舞蹈中心位於上海市長寧區虹橋路 1650 號，建成於 2016 年，占地近 4 萬平方米，內駐上海芭蕾舞團、上海歌舞團、上海戲劇學院舞蹈學院和上海戲劇學院附屬舞蹈學校。

由於建築限高，總建築面積 8.35 萬平方米中，有 4.14 萬平方米為地下建築面積，修繕建築面積 10385 平方米。該址原來的 6 幢小洋樓為上海市舞蹈學校校舍，新建上海國際舞蹈中心時一同修繕了 6 幢小洋樓。



歷史

2012 年 9 月 28 日上午，上海國際舞蹈中心開工建設儀式在虹橋路 1650 號隆重舉行。

2016 年 10 月 1 日，上海國際舞蹈中心正式交付使用，共有四個新建築，其中 2 號樓建築是主劇場，所有建築之間都不設圍牆。



交通


* 上海軌道交通水城路站：上海軌道交通 10 號線



參考資料



外部連結


* 官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參看


* 上海市舞蹈學校
上海國際藝術品保稅服務中心是中華人民共和國上海市浦東新區的一個藝術品綜合保稅倉庫，建築面積 6.83 萬平方米，於 2019 年 9 月建成，建成時該建築是全球面積最大的同類建築。安全級別為民用建築中的最高級別。該建築可以用於存儲、展覽展示、拍賣、評估鑑定藝術品。開業當天，佳士得、中國嘉德國際拍賣有限公司、保利拍賣、中國拍賣協會、北京畫廊協會、龍美術館、余德耀美術館、藝倉美術館表達未來與上海國際藝術品保稅服務中心的合作意向。2021 年 10 月 12 日，首屆上海自貿區藝術季在上海國際藝術品保稅服務中心開幕。觀眾可以欣賞畢卡索、夏加爾、皮埃爾 - 奧古斯特・雷諾瓦、達米恩・赫斯特等人的作品。
上海國際貨運航空（英語：Shanghai Airlines Cargo）於 2006 年 6 月成立。中華人民共和國的貨運航空公司。2011 年 5 月 31 日下午，新中國貨運航空公司（簡稱「新中貨航」）在上海掛牌成立，新公司在原中國貨運航空、上海國際貨運航空和長城航空的基礎上聯合重組，成為中國內地最大的貨運航空公司。
上海國際足球邀請賽，又名上海國際足球錦標賽，曾被稱為萬寶路盃，是改革開放後中國大陸最早的一項國際足球邀請賽，創辦於中國足球職業化改革前的 1991 年，是上海足球的一項傳統賽事。



邀請賽歷史

邀請賽的首個冠名贊助商為萬寶路，所以上海國際足球邀請賽一度被稱作「萬寶路盃」。在 1990 年代，邀請賽的球市十分火爆，時常出現球場座無虛席的場面，而當時賽事的獎金也高於職業化前後的中國足球聯賽，所以球隊也有著很好的參與積極性，也出現過上海本土球隊向其他球隊外借優秀球員的情況。據官方統計，前六屆的比賽，每場比賽上座人數高達 3 萬人。

隨著中國足球職業化程度加快，球員收入的增加，上海國際足球邀請賽的吸引力出現了下降，球市也出現了低迷，賽事一度出現了運營困難，2001 年之後連續 3 年都未舉辦。2005 年和 2006 年兩屆的邀請賽由退役的上海足壇名宿秦國榮主辦，邀請了西甲和英超的球隊參加，但是未實現盈利，球迷的熱情也不高。此後數年，該項賽事一直處於停辦狀態。2012 年，上海國際足球邀請賽重新舉辦，與以往商業賽性質相比，還被賦予了慈善含義，前兩場比賽被安排在大學的足球場進行，賽事更為親民。



邀請賽賽制

邀請賽前四屆，分別有 6 支球隊參加，除了俱樂部之外，還會邀請一些國家隊、國奧隊一同參加。賽制為小組單循環與單敗淘汰制，6 支球隊分成兩組，小組前兩名晉身準決賽，準決賽採用單敗淘汰制，獲勝一方晉身決賽。

從第五屆邀請賽開始改為 4 支球隊參加，並且以邀請俱樂部層面的球隊為主，採用單輪淘汰賽。2012 年的邀請賽採用兩輪循環賽制度，贏一場積 3 分，打平積 1 分，每淨球數一球再加 1 分。2013 年上海同時出現三支中超球隊，邀請賽也擴軍至 6 支球隊，採用 3 支上海球隊分別與 3 支國外球隊交手，上海球隊互不比賽的比賽模式。



歷屆參賽球隊


* 注 1：烏拉圭職業選拔隊由烏拉圭國內的一批青年球員所組成。

* 注 2：阿根廷 CN 競技是由 19 到 27 歲之間未打上職業聯賽的球員組成。

* 注 3：上海聯隊由上海的職業足球俱樂部混編而成。



參考文獻



外部連結


* 歷年賽況



參見


* 上海申花足球俱樂部歷史

* 濰坊盃足球賽

* 熊貓盃國際青年足球邀請賽

* 北京現代國際青年足球邀請賽
上海國際問題研究院，位於上海市徐匯區田林路 195 弄 15 號，是一所專門研究國際問題的研究機構，隸屬上海市人民政府。



簡介

1960 年 4 月，根據中華人民共和國國務院總理周恩來指示，上海國際問題研究所（上海國際問題研究院的前身）成立。其組織關係隸屬於上海社會科學院，業務由上海市人民政府外事辦公室指導。文革爆發後，該所的研究工作全部中斷。文革期間，研究人員先到五七幹校鍛鍊，後到工廠參加勞動。直到 1971 年因美國總統尼克森即將訪華，該所的研究工作才部分恢復。1978 年，該所遷到上海市巨鹿路 845 弄 1 號辦公，並且掛牌對外公開，其組織關係也不再隸屬上海社會科學院。1980 年代中後期起，該院通過研究報告向中央及有關部門建言獻策，由此開始發揮智庫作用。2008 年 7 月，經中共上海市委和上海市人民政府批准更名為上海國際問題研究院，院名為吳邦國題寫。2009 年遷入位于田林路的新辦公地址。



歷任院長


* 金仲華（1960 年 - 1968 年自殺身亡）

* 李儲文（1978 年 - 1981 年）

* 陳啟懋（1981 年 - 1991 年）

* 陳佩堯（1991 年 - 2000 年）

* 俞新天（2000 年 10 月 - 2007 年）

* 楊潔勉（2007 年 -）



研究領域


* 國際關係、外交事務

* 政府治理

* 經濟貿易

* 國防安全

* 全球治理、社會發展

* 能源與環境

* 兩岸關係與港澳研究

* 歷史文化



研究專題


* 一帶一路

* 南海爭議

* 網路安全

* G20, 二十國集團

* 中美關係

* 上合組織

* 金磚五國

* 中國亞洲基礎設施投資銀行

* 亞洲太平洋經濟合作會議



組織交流

主辦文化藝術及國際日語教育的日本國際交流基金曾到訪上海國際問題研究院進行交流。



參考文獻



外部連結

上海國際問題研究院 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （中文）
上海國際集團有限公司（Shanghai International Group，SIG）是中華人民共和國上海市的一家大型國有金融控股集團，成立於 2000 年 4 月 20 日。上海國際集團在中國擁有金融牌照，並從事商業銀行、投資銀行、共同基金、保險、私募股權、信託、資產管理等業務。

2013 年 7 月，中共上海市委決定，沈駿任上海國際集團有限公司董事長、黨委書記。

2021 年 3 月，上海國際集團發布公告，2020 年實現利潤總額超過 130 億元，較 2019 年翻一番，創下歷史新高。上海國際集團還直接投資中芯國際、商湯科技等項目企業近 12 億元。



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海國際音樂煙花節是亞洲地區一年一屆的國際性音樂煙花節。始辦於 2000 年。截至 2006 年，已經連續舉辦七屆。舉辦地址位於上海世紀公園。



歷屆回顧

第七屆 2006 年

9 月 30 日 義大利專場・意境漫步； 10 月 3 日 紐西蘭專場・大洋的呼喚； 10 月 6 日 法國專場・遠古夢境。

第六屆 2005 年

9 月 30 日 澳大利亞專場・激盪山河；
10 月 3 日 芬蘭專場・北極幻境；
10 月 6 日 希臘專場・榮耀與生命的傳承。

第五屆 2004 年

阿根廷專場・探戈之橋；瑞士專場・星河夢境；英國專場・歡樂人生。

第四屆 2003 年

義大利專場・精彩人生；瑞典專場・七彩韻律； 德國專場・追夢。

第三屆 2002 年

西班牙專場・西班牙之夢； 荷蘭專場・河邊； 加拿大專場・沙漠玫瑰。

第二屆 2001 年

澳大利亞專場・歡樂人生；義大利專場・熱情羅馬； 日本專場・新世紀之旅； 中國專場・走向新時代。

第一屆 2000 年

日本專場・輕舞飛揚； 法國專場・美麗人生；葡萄牙專場・烈焰狂花
上海馬拉松，賽事全稱為上海國際馬拉松，原名東麗盃上海國際馬拉松，簡稱上馬，是在中國上海市舉辦的馬拉松賽事，取得世界田徑總會白金標籤賽事認證；賽事於每年 11 月進行。



歷史沿革

1970 年代上海每年舉辦一屆迎春市民長跑活動。1980 年代初，上海市與中國田徑協會每年舉辦一屆全國馬拉松比賽。80 年代中期，上海馬拉松比賽演變成有國際馬拉松選手參加的國際性比賽。1996 年開始，上海馬拉松比賽逐漸發展成了一項具有國際影響、參與人口眾多的傳統賽事。

日本東麗株式會社從 1997 年開始贊助上海馬拉松直至 2012 年因釣魚島問題升級而與上馬終止了合作，在此之前「東麗杯」已經成為了上海國際馬拉松賽的代名詞。2013 年的上海國際馬拉松由上海市體育競賽管理中心直接承辦，東亞集團協辦，2014 年起由上海市國企東浩蘭生集團旗下公司負責運營。

2018 年國際田聯首次對全球馬拉松賽事進行排名，上海國際馬拉松賽位列全球第 15 名，在中華人民共和國國內排名第一。

2020 年 3 月 6 日，上海馬拉松正式升級為白金標賽事，也是中華人民共和國首個白金標賽事。

因應 2019 冠狀病毒病疫情防控需要，2020 年上海馬拉松參賽規模縮至 9000 人，且不邀請海外選手參賽。由於線下參賽人數限制，此次上馬還特設 2020 上馬「線上跑」，比賽時間為 11 月 9 日。

2021 年 11 月 9 日，因應 2019 冠狀病毒病疫情形勢，原定 11 月 28 日舉辦的 2021 上海馬拉松賽延期舉辦。

2022 年 11 月 3 日，上海馬拉松組委會表示將於 11 月 27 日上午 7 點舉行 2022 年賽事。起點設在外灘金牛廣場，終點設在龍啟路雲錦路。參賽規模為 18000 人，只設馬拉松項目，且僅限上海市常住人口報名參賽。上海本地常住人口跑者可通過上馬官網或上馬 APP 選擇 11 月 27 日參賽或直接退賽；非上海本地常住人口跑者將自動保留參賽名額至 2023 年。本次賽事將不設健康跑項目，2021 年健康跑報名成功者，名額將保留至 2023 年。鑑於疫情影響，本屆將「一人一碼」系統進行了升級，除了賽事當天工作人員通過掃描跑者號碼布上二維碼記錄參賽軌跡外，2022 年的參賽者的參賽碼還連入了隨申碼接口，賽前 14 日起將每日對參賽者健康碼進行實時監測，一旦發現黃碼或紅碼，組委會將立即與跑者聯繫，告知其無法參賽。



往屆成績

加粗:
 賽會紀錄



參考資料



外部連結


* Official website

* marathoninfo（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海圖書館站位於上海徐匯區淮海中路高安路，上海圖書館附近，為上海軌道交通十號線的地下車站。於 2010 年 4 月 10 日啟用。



車站結構

樓層分布

車站大廳

上海圖書館站車站大廳位於地下一層，位於淮海中路下方。車站大廳內設有自助售票機、驗票閘機及服務櫃檯，並設有通道連接上海圖書館的地下空間。車站大廳設有一面藝術牆，通過展現中國漢字的演化及上海圖書館館藏圖書等影本資料，以表達中國上下五千年的和諧文化。

月台

上海圖書館站月台位於地下二層，設有一座島式月台，有 10 號線經過。



出口



圖片



參見


* 季風書園
上海美術專科學校，簡稱上海美專，是中華民國上海市的一所美術學校。



歷史

上海美專由烏始光、劉海粟、汪亞塵於 1912 年 11 月 23 日創建於上海乍浦路 7 號，當時名為「上海美術學院」。1915 年更名為「上海圖畫美術院」，遷址於上海法租界菜市街，1921 年再改名為上海美術專門學校，1930 年定名為上海美術專科學校。

上海美專建校之初僅有繪畫一科，專攻西洋畫，後改為西洋畫科。1919 年成立校董事會，由蔡元培、趙鞠椒、王震、沈恩孚、黃炎培等社會名流組成，同時學校增辦為四個專業和兩個師範科：中國畫科、西洋畫科、工藝圖案科、勞作科、高等師範科和初等師範科，成為設置完善的專門美術學院。同年，該校在中國首次提出「不論男女均可入學」，實行男女同校制。1947 年明確設立五年制學校。

1952 年，在中華人民共和國院系調整中，上海美專與蘇州美術專科學校、山東大學藝術系合併成立華東藝術專科學校，定址無錫。華東藝術專科學校 1958 年遷往南京，1959 年升格為南京藝術學院。

1965 年 8 月上海美專改組為上海市美術學校；1983 年併入新組建的上海大學，命名為上海大學美術學院。

2016 年 12 月 11 日，「上海大學上海美術學院」掛牌成立，是上海大學具有相對獨立自主辦學權的二級學院。馮遠任首任院長。



裸體風波

上海美專是中國首座使用裸體模特教授人體素描的學校，1914 年，劉海粟就開始在課堂教學中教授人體畫。自 1916 年起，其人體畫屢次遭到社會各界抨擊，1919 年甚至有一位上海海關的監督行文上海公共租界工部局要求加以查禁，但租界當局未予深究。1920 年，劉聘請一位俄羅斯女子成為專職模特，隨後也聘請了一些中國婦女擔任模特。

1924 年開始，江西、江蘇（時上海屬於江蘇管理）先後禁止裸體模特，1925 年 10 月，江蘇省長要求教育廳查禁裸體模特。1926 年 4 月，上海縣知事危道豐奉令對美專發出警告，4 月 17 日，劉海粟在《申報》上撰文反駁，反而向當時控制上海地區的北洋軍閥孫傳芳指控危道豐「不揣冒昧，揚長出令，大言不慚，虛張官架」。5 月 11 日，危正式發布命令查禁裸體模特，並警告上海美專要「轉請法租界及會審公廨從嚴查禁。如再違抗，即予查封。」6 月 3 日，孫傳芳致函劉海粟勸說其放棄使用人體模特，但是劉海粟於 6 月 10 日在《申報》上公開發表回復，堅決拒絕了孫的要求，孫遂下令要求上海縣公署對美專加以查禁。6 月底，法租界當局同意對裸體模特進行查禁，7 月 15 日，迫於壓力，劉復函孫傳芳同意取消裸體模特。其後在孫傳芳敗亡後，劉方重新引入裸體模特。



教職人員


* 王白淵

* 劉海粟

* 傅雷

* 張充仁



校友


* 方幹民

* 程十髮

* 趙丹

* 喬莊

* 李士群

* 潘玉良

* 唐滌生

* 王子云

* 黃鎮

* 黃源洛，中國第一部借鑑西洋歌劇創作手法寫作的歌劇創作者。

* 丁雄泉

* 木心（1927－2011），原名孫璞，浙江烏鎮人，畫家、作家、詩人。

* 萬古蟾

* 金紀發

* 龍文（1896—1970），字埔珊，筆名鐵岩，陝西省城固縣天明鄉人，畢業於上海美術專門學校高等師範科，中華民國第一屆國民大會陝西省代表。



參見


* 南京藝術學院

* 蘇州美術專科學校

* 四大校長

* 中國油畫



註釋



參考文獻



外部連結


* 上海美術學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海國際芭蕾舞比賽，是中華人民共和國文化部指定在上海舉行的一項國際性芭蕾舞賽事。



歷史

上海國際芭蕾舞比賽第一屆誕生於 1995 年，由上海國際芭蕾舞比賽組委會主辦。第二屆在六年後的 2001 年擧行，跟著隔三年各辦了兩屆（2004 年及 2007 年），其後停了九年，至 2016 年第五屆起，實行每兩年一屆。



賽制

大會按選手年齡分為少年組（15 至 18 歲）和成年組（19 至 26 歲），兩組均各設男、女組，每組頒發金、銀、銅奬，成年組奬金較高。

比賽分兩個階段進行。第一階段為初賽，參賽者上傳表演視頻至大會網站，大會根據錄影選出參賽者進入第二階段比賽。另大會亦自動接受曾在（指定）國際賽中獲獎的選手進入下一輪。第二階段包括複賽、半決賽、決賽，參賽者需親臨上海表演。

參賽者可以獨舞或雙人舞形式參加比賽。雙人舞選手可屬同年齡組，也可由不同年齡組搭配而成，亦可攜一名非參賽舞伴。



第六屆（2018 年）

第六屆共有 124 名選手報名參加，經初賽預選，最終來到上海進行複賽的選手有 73 人，除來自主辦國中國外，也有來自美國、俄羅斯、德國、加拿大、日本、澳大利亞、韓國、奧地利、波蘭、南非、泰國、烏克蘭、蒙古和哈薩克斯坦的海外選手合共 40 人。

大會在這屆首設五萬美元大獎，雖然參賽選手不乏在美國傑克遜國際芭蕾舞比賽、保加利亞瓦爾納國際芭蕾舞比賽等國際頂尖賽事中曾摘得獎項的芭蕾新星，但最終沒人能取得該奬，可見大會要求之嚴格。

是屆也首次對賽事全程進行了網絡直播，在線觀賽觀眾逾 190 萬人次。

日期

2018 年 8 月 3 日至 11 日

承辦機構

上海國際舞蹈中心發展基金會、上海市舞蹈家協會、上海大劇院藝術中心

地點

上海國際舞蹈中心

評審委員會


* 主席：弗蘭克・A・安德森

* 委員：蓋瑞・艾維斯、德克・巴登霍斯特（Dirk Ba​​denhorst）、馮英、安德里斯・列帕、烏里安娜・洛帕特金娜、樸栽槿（Park Jae Keun）、曲滋嬌、譚元元

獲奬名單


* 全場大獎：空缺

* 編舞獎：劉婷婷《血色》、費波《俑》、王媛媛《煙之外》、吳虎生《別》

* 評委會特別獎：Smyth Aaron John（AUS）

* 伴舞獎： 袁岸璞（CHN）

* 現代舞表演獎：Ribeiro Brandao Diana（PRT）、韓澤元（CHN）

* 鼓勵獎：Mc Elligott Paige（RSA）、羅婧菲（CHN）、黃少帥（CHN）、孫鵬翔（CHN）



參考文獻



外部連結

上海國際芭蕾舞比賽官方網站
上海租地章程（英語：Land Regulations and Bye-Laws for the Foreign Settlement of Shanghai，又稱為 1845 年上海租地章程（英語：The Land Regulations of 1845）是英國在上海建立租界的約章。

1845 年（道光二十五年），依據《虎門條約》中的第六條（「中華地方官應與英國管事官各就地方民情地勢，議定界址，不許逾越，以期永久彼此相安。」），由第一任英國駐上海領事巴富爾和蘇松道宮慕久達成協議租出一塊地段，供外人長期居留。經反覆交涉，雙方議定此章程，並於同年 11 月 29 日由宮慕久以道台名義和告示形式公布。共 23 款。章程規定，將洋涇浜（今延安東路）以北，李家莊（今北京東路）以南之地，租與英人使用。最初，東以黃浦江為自然界限，西界未曾明定。次年 9 月 24 日，又議定西以邊路（今河南中路）為界。全部面積為 830 畝。

此界內，實行「華洋分居」，外人對土地有「永租權」。章程還規定英國領事對居留地內的外國人有專管之權，無須中國官吏過問；可以設立消防機關，雇用_更夫_維持秩序；如有必要修改，由雙方官員隨時商議。由此，英國在中國取得第一塊租界。



章程的主要條款及影響

1. 租地範圍

其中第二條章程明確了外國人居住區南以洋涇浜（今延安東路）為界，北以李家廠（今北京東路）為界，東至黃浦江，當時西界尚未確定，巴富爾與宮慕久在 1846 年 9 月 24 日商定築一條「邊路」（也稱「界路」，今河南中路）以為西界。對於這塊土地的位置，中英雙方的官員都感到滿意。宮慕久認為設這片位於上海縣城以北較荒僻地帶為外人的租地將有利於華洋分隔。巴爾福則看中這塊泥灘濱江通海便利的港口位置於商務和戰略上的潛力，尤其是如果英國的軍艦可以就近停泊。1848 年 11 月 27 日，英國第二任駐滬領事阿禮國與上海道台麟桂商議擴充，將北界推至吳淞江（今蘇州河），西界推至泥城浜（今西藏路），在這條擴展條款中，「英租界」（British Settlement）這個稱謂首次出現。

2. 永租權利

其中第九條章程規定「商人租定土地及建築房舍後，得於呈報後自行退租。退租時原業主需將其押手（押金）如數返還。但原業主不得任意停止出租，尤不得任意增加租金。……」這條章程確立了外國人於界內的永租權。當時的中國官吏認為如果允許外國人購買土地便是等於將中國的地產割讓給外國，因此煞費苦心想出了這麼一個解決的辦法，即不危害到中國的領土主權，也確保了外國人於界內長期投資的利益。

3. 市政機構

其中第十二條章程規定「洋涇浜以北之租地與賃房西人，需共謀修造木石橋梁，清理行路，維護秩序，燃點路燈，設立消防機關，植樹護路，開疏溝渠，僱傭更夫，其費用得有租地人請求領事召集會議，以議定分攤方法。」 並在第二十條章程中規定收取分攤款項的「派款人等得請求領事委派正直商人三名，審慎決定應派之數。」 這兩項條款在明確了租地人所承擔義務的同時也意味了租地人對界內的市政建設和設施有自主行使權。於是 1846 年 12 月 22 日，一個負責界內道路、碼頭等市政設施的規劃、預算和建設，錢款分派和收集的道路碼頭委員會成立。這個委員會是租界內第一個市政機構性質的組織，三名委員由選舉產生，成立後築有以大馬路（今南京路）和界路（今河南中路）為橫縱軸線的縱橫有序的道路多條，由於這些道路形似棋盤，固也稱為「棋盤街」。

4. 司法權

其中第十二條規定「倘有賭徒、醉漢、宵小擾亂公安或上海商人，或在商人中混雜者，即由領事行文地方官憲，依法懲判，以資警誡。」在此，中國地方官對界內發生的不法行為仍保有司法權。

5. 華洋分居／雜居制度

其中第十五條章程規定「界內土地，華人之間不得租讓；亦不得架造房舍租於華商。」第十六條章程規定「…… 亦不得建築房舍租於華人，或供華人之用。」這兩條章程充分體現了最初的《土地章程》以華洋隔離政策為目的的初衷。

6. 領照制度

「開設店鋪，發售食物品之類…… 須由領事予以執照，加以檢查，然後允許設立。」中國傳統的經濟制度向來重農抑商，此次《土地章程》做出「領照」的規定，實為一種經濟制度上的改革，有利於工商業的發展進步。

7. 專管／國際化局面

其中第十四條規定「尚有他國商人，欲于洋涇浜以北界內租地建屋或居留、囤積貨物者，須先啟明英國領事，得其許可，以免誤會。」此條規則充分顯示了英國領事對於英租界的目標是想要將之建設成為一個由英國專管的外國人居留地。1846 年的「美國國旗」事件是對這一目標的首次挑戰，而英國領事則於次年請求上海道台在原有《土地章程》中追加一條章程：「在特許英商之租地範圍內，除得懸掛英國國旗外，任何國人不得懸掛該國國旗。」至此，租界之種種事宜基本上是由英國領事和上海道台在管理。



參考文獻
上海地產（集團）有限公司，簡稱上海地產，是上海市國有資產監督管理委員會監管的國有房地產開發企業，組建於 2003 年。

2009 年，該企業有員工 2558 人，總資產 666.52 億元，參與了多項動遷項目及保障房建設項目。



持股


* 上海房地（集團）有限公司（100%）

* 綠地控股集團股份有限公司（25.82%）



參考文獻
上海市地方志辦公室是中華人民共和國上海市負責編纂地方志的機構，是上海市地方志編纂委員會的常設工作機構，為正局級事業單位，具體負責上海市志和各個區縣誌的編寫。該委員會成立於 1987 年 5 月 27 日。曾慶紅和陳至立曾擔任該委員會副主任委員。2004 年 5 月，上海市地方志辦公室的網站「上海通」發布。2008 年 6 月起，上海市地方志辦公室列入參照公務員法管理。



機構設置

根據有關規定，上海市地方志辦公室設置下列機構：

內設機構

直屬單位


* 上海通志館（下設《上海灘》雜誌編輯部）

* 當代上海研究所

掛靠單位


* 上海市地方史志學會

* 上海市年鑑學會



參考資料



參見


* 上海通志館



外部連結


* 官方網站
上海自治運動又稱上海市民自治運動，是中華民國北洋政府統治末期上海各界為反對北洋軍閥的統治並追求上海市民自治而發起的運動。



歷史

上海各界為反對浙閩蘇皖贛五省聯軍總司令孫傳芳對上海的統治，組建閘北自治公所和南北保衛團。1926 年 8 月 28 日，孫傳芳強制接收自治公所，並解散南北保衛團。1926 年 9 月，時值北伐戰爭，孫傳芳南下江西作戰，此時上海僅剩步兵 1000 人，警察 2000 人和內河軍艦 2 艘。9 月 3 日，中共上海區委召開主席團會議，決定提出人民自治口號。10 月底，蘇浙皖三省聯合會在上海組建，聯合會號召江蘇、浙江、安徽三省也實行自治。

11 月，北伐軍攻占九江、南昌，孫傳芳主力大部分被消滅，此時孫傳芳要求張宗昌率領直魯軍南下上海增援。11 月 8 日，全國學生總會發表宣言，要求各國駐滬部隊撤離上海、上海市民自治和成立上海市民自治政府、廢除苛捐雜稅、保障市民出版集會結社自由。11 月 10 日，上海工人、學生及各團體代表上街遊行，呼籲推翻孫傳芳並實行自治。11 月 11 日、12 日，上海總商會、上海總工會、中國國民黨黨部發表宣言，要求禁止直魯軍南下，永不駐軍；上海組建特別市並召集國民會議實施市民自治。11 月 28 日，5 萬人在南市公共體育場召開市民大會，再次呼籲反對直魯軍南下，要求上海實行自治，會後舉行示威遊行。11 月 30 日，全國學生總會提議恢復上海工商學聯合會。12 月 3 日，各界代表同意恢復上海工商學聯合會並將其更名為上海特別市市民公會。12 月 6 日，上海特別市市民公會正式成立，上海特別市市民公會自稱以實現上海自治為宗旨。中共上海區委同時組建市民公會黨團，林鈞擔任黨團書記。

1926 年 12 月 8 日，孫傳芳查封上海總工會。12 月 12 日，市民公會舉辦團體代表會議，會議提出上海必須成立特別市以實行市民自治，不然上海人民不會納稅；拒絕直魯軍南下；委託市民公會籌組上海特別市市民政府；會議還發表《告上海市民書》。孫傳芳下令取締蘇浙皖三省聯合會等團體並追捕其領袖蔡元培、褚輔成等人。1927 年 1 月 8 日，孫傳芳查封上海特別市市民公會會所。

1927 年 3 月 7 日，恰逢發生上海第三次工人武裝起義，上海特別市市民公會召開各團體代表會議，會議上制定了上海市民臨時代表會議組織法。12 日，上海市市民代表會議成立，選出執行委員 31 人。3 月 22 日上午 9 時，上海市市民代表會議召開第二次市民代表會議，宣佈成立上海特別市臨時市民政府，選舉出委員 19 人，其中半數以上為中國共產黨黨員和工人代表。24 日，武漢國民政府承認上海特別市臨時市民政府。四一二事件發生後，4 月 14 日，北伐軍駐滬最高軍事長官白崇禧以「市政府組織人員中混有共產分子」為藉口，下令封閉了上海臨時市政府。當天下午，陳群帶領 40 多個武裝士兵，強行接收了中國國民黨上海市黨部。有觀點認為，1927 年是上海市民自治運動的終結。
上海位於北緯 31 度 14 分，東經 121 度 29 分。正當中國海岸線中心點，守長江口。處長江三角洲沖積平原前緣，東瀕東海，北界長江，南臨杭州灣，西與江蘇省和浙江省接壤。全市南北最長處約 120 公里，東西最寬處約 100 公里。上海人將前上海公共租界和上海法租界以及週邊地區（靜安、黃浦、盧灣等）稱為上只角，滾地龍和棚戶區密集的閘北、普陀等地稱為下只角。



地貌

上海市全境為沖積平原，僅西南部有部分火山岩丘。海拔平均高度在 4 米左右，地勢平坦，山脈少而低小。西部有佘山、天馬山等，但高度都在 100 米以下。上海市最高點是位於杭州灣內，距離杭州灣北岸陸地最近點金山嘴 6.2 公里的海拔 105.03 米的大金山。

上海四至



面積

上海全市市域面積為 7823.44 平方公里（包括陸域、長江水面和沿海灘涂）。陸域面積 6340.50 平方公里（其中大陸面積 5132 平方公里，島嶼面積 1208 平方公里）；長江水面 1107 平方公里；沿海灘涂面積 376 平方公里。



氣候

上海的氣候屬於亞熱帶季風氣候，四季分明，日照充分，雨量充沛。氣候溫和濕潤，春（4 月 - 5 月）、秋（10 月 - 11 月）較短，冬（12 月 - 次年 3 月）、夏（6 月 - 9 月）較長。有春雨、梅雨、秋雨三個雨期，因而 5 月至 9 月間為上海的汛期，降水量達全年的 60% 左右。每年的 7 月至 8 月進入伏旱天氣，較之日常月份顯得潮濕酷熱，每年平均有 8.7 天最高氣溫超過攝氏 35 度。由於地處東南沿海，每年夏天和初秋時節常會有來自太平洋上的熱帶氣旋（颱風）過境或影響。每年 1 月中旬至 2 月初為全年最寒冷的季節，受北方蒙古高原和西伯利亞的冷空氣影響，會出現霜凍現象。如遇強冷空氣來襲並恰逢暖濕氣流，上海也會出現雨夾雪或降雪天氣。

氣候數據


* 年平均氣溫：17.0 °C。

* 最冷月（1 月）平均氣溫：4.8 °C。

* 最熱月（7 月）平均氣溫：28.7 °C。

* 極端最低氣溫：-12.1 °C（出現在 1893 年 1 月 19 日）。

* 極端最高氣溫：40.9 °C（出現在 2017 年 7 月 21 日以及 2022 年 7 月 13 日）。



水文

江南地區水網密布，天氣濕潤多雨，上海地區河網縱橫，水量豐富。到 2018 年，本市的河道及湖泊總面積尚有 628.8543 平方公里，河湖水面率為 9.92%。本市河網基本屬於黃浦江水系。境內主要河流有黃浦江、吳淞江及川楊河、澱浦河等。黃浦江起自澱山湖，全長約 113 公里，流經市區，江道寬度 300～770 米不等，平均 360 米，為不凍河，是上海的水上交通要道和主要城市景觀組成部分。吳淞江（俗稱蘇州河）上海境內長 54 公里，河道平均寬度 45 米，原有入海口即今吳淞口，後「黃浦奪淞」，現於外白渡橋以東入黃浦江。上海境內的最大湖泊為澱山湖，面積為 62 平方公里。此外，由於城市發展，上海市區境內諸多河道已被填埋並修築道路，最為知名的為公共租界與法租界的界河洋涇浜，即今延安東路。



島嶼

上海的自然島嶼分為海洋島嶼與內河島嶼兩大系統。海洋島嶼主要分布在北部長江口和南部杭州灣一帶。共有崇明島、長興島、橫沙島 3 個有居民島嶼，大金山島、佘山島、九段沙等 23 個無居民島嶼（沙洲）。島嶼以自然島嶼為主。北部長江口處的島嶼以崇明島、長興島和橫沙島三個島為主，並伴有一些小型沙洲，這是上海市最大的三個島嶼。而杭州灣處的島嶼則有金山區境內的的大金山等島，崇明島以東 35 公里有佘山島。黃浦江游的楊浦區有一座上海市區唯一的內河島嶼 — 復興島。此外黃浦江中游還有泖島、瀏河還有瀏河島等內河島嶼。

崇明島是由長江攜帶下來的大量泥沙沖積而成，唐武德元年（618 年）僅是長江中的兩個小沙洲，面積只有十餘平方公里。後幾經變遷，現在東西約 80 多公里，南北寬約 10-15 公里，面積為 1041 平方千米。被譽為「長江門戶、東海瀛洲」是世界最大的河口沖積島和中國第三大島。

長興島和橫沙島位於崇明島以南的江口，將江水分為南北二水道。長興島俗稱鴨窩沙，露出水面不過百年左右，分為石頭沙、瑞豐沙、潘家沙、鴨窩沙、金帶沙五個部分。近 40 年來才逐漸成一島。與吳淞相對。橫沙島在長興島東面，由橫沙島和元沙島組成，面積約為 40 平方公里。

九段沙是在長江口深水航道南側新淤積形成的沙島，總面積為 420 平方公里（-6 米），其中吳淞 0 米線以上面積 145 平方公里。目前無常住人口，2000 年建立上海市九段沙濕地自然保護區。



注釋



參考文獻
上海地產，可以指代如下公司：


* 上海地產（集團）有限公司，上海市人民政府所屬房地產開發商。

* 上海地產控股有限公司，前香港證券交易所上市企業。
上海軌道交通 19 號線起自閔行梅隴，終至寶山楊行。19 號線主要沿景洪路 — 華涇路 — 東育路 — 濟明路 — 國展路 — 雪野路 — 浦東南路 — 公平路 — 天水路 — 甜愛路 — 廣中路 — 廣粵路 — 江楊南路 — 呼蘭路 — 鐵山路走行，全長約 46.2km，採用地下敷設方式，設車站 34 座。設一場一段，在閔行吳涇地區設澄江路車輛段，與 23 號線共址，接軌站為虹建路站；在寶山楊行地區設置鐵山路停車場，接軌站為蘭崗路站。19 號線目前規劃在浦東南路段與南北通道共通道。為減少世博文化公園建成後相關地鐵工程對公園運轉的影響，19 號線世博大道站、後灘站的土建工程作為世博文化公園地下空間預留工程先行實施。

19 號線在前期工作中分為一期和北延伸。19 號線一期為虹建路站至鐵山路站（批覆時名為寶楊路站），長約 44.5 公里；19 號線北延伸起於鐵山路站（不含），至滬蘇通鐵路二期、北沿江高鐵上海寶山站，全長 1.7 公里，均為地下線；在選線規劃公示中，一期和北延伸未分段。



歷史

浦東南路規劃的地鐵路線在 2007 年便開始在網上流傳，為 M9 線，自江楊北路－三林城。2008 年浦東新區於其內部的軌道交通規劃設想中提出了新增 A 線的設想，浦東新區內走向為浦東南路－浦三路。2011 年浦東新區新一輪總體規劃中浦東新區設想該線沿江楊北路－廣粵路－東寶興路－公平路－浦東南路－國展路接行 3 號線石龍路－上海南站段至上海南站。在浦東的十二五規劃圖中，亦可看到不在浦東新區的江楊北路上出現了一條新的軌交線。最終該路線於 2016 年上海編制新一輪軌交規劃時加入番號取代原 19 號線成為 19 號線，總體走向改為現走向。在 2022 年 11 月南北通道規劃公示圖中，19 號線虹口段走向由寶興路改為甜愛路。這一更改在 2023 年 4 月的選線規劃公示中正式得到確認。



沿革


* 2019 年 9 月 10 日 世博文化公園地下空間預留工程可行性研究報告批覆

* 2019 年 9 月 18 日 世博文化公園地下空間預留工程報建

* 2020 年 5 月 31 日 世博大道站土建預留正式開工，首幅地牆鋼筋籠吊裝

* 2020 年 12 月 31 日 工程可行性研究及相關配套專題研究項目招標

* 2021 年 7 月 28 日 一期工程初步勘察招標

* 2023 年 4 月 27 日 選線規劃公示
上海地鐵 03A02 型、04A02 型電動列車是分別在上海地鐵 3 號線和 4 號線使用的兩款電列車組，兩款列車的製造商型號均為 DKZ58，側面飾有黃紫雙色腰帶。該款列車主要為 3 號線、4 號線增能而購買，原用於拆線後運轉。0437-0449 號車目前借調給 3 號線使用（車號 0337-0349），被稱為「叛徒包公」。

該款列車雖然目前分配數基本固定，但在高峰期時仍可相互調用任意一方列車以臨時增能。



列車編號



列車編組



外部連結
上海地鐵 08C01 型電動列車（原 AC07 型） 是上海軌道交通的電動車組車款之一，目前在 8 號線運營。



簡介

08C01 型列車共 168 輛，共 28 組，由阿爾斯通公司負責生產，與 6 號線的 06C01 型列車在外觀和性能上相似，但編組和外塗裝不同。

列車在 2007 年開始使用，目前在 8 號線運營，編號為 0801-0828，配屬於殷行車輛段和浦江鎮停車場。列車客室車門為塞拉門，車身外塗裝為藍色和白色；列車在兩端設有緊急出口，駕駛室後門設有玻璃窗，可供乘客觀看司機操作及前方風景。

列車在遠期有擴充為 7 編組的計劃，目前該計劃已擱置。



列車編組



參見


* 上海地鐵 05C01 型電動列車

* 上海地鐵 06C01 型電動列車



參考資料



外部連結


* 阿爾斯通中國官方網站
上海地鐵 08C02 型（原 AC15A 型）、08C03 型（原 AC15B 型）電動列車是上海軌道交通的通勤型電力動車組，目前在 8 號線運營。



概要

08C02 型、08C03 型列車由長春軌道客車製造，配屬殷行車輛段和浦江鎮停車場，兩種列車與 6 號線使用的 06C02 型、06C03 型列車在外觀和性能上相似，只是編組和塗裝不同。列車客室車門為內藏門，控制車前端設有緊急出口，車身塗裝為白底藍帶，車體使用鋁合金材料打造。08C03 型列車內設有電子線路圖。



列車編組



參見


* 上海地鐵 06C02 型、06C03 型電動列車



外部連結


* 長春軌道客車股份有限公司
上海地鐵 09A01 型電動列車（原 AC04 型） 是上海軌道交通的電動車組車款之一，目前在 9 號線運營。



概要

該款列車全數由長春長客－龐巴迪軌道車輛製造，共 10 列，60 輛。購入列車合同於 2002 年 12 月 18 日簽約，2005 年 3 月 22 日，第 10 列列車下線。

2004 年開始運營於 1 號線，當時的編號為 0130-0139。不過後來 1 號線開始擴編為 8 節編組，同時 9 號線即將開通，因此該批所有列車在 2007 年 10 月被調至 9 號線，並同時更換信號系統，12 月起在 9 號線運營，編號改為 0901-0910。



列車特點

列車的整體設計大致與廣州地鐵長客 - 龐巴迪 Movia 456 列車相同，但該批列車採用帶電氣連接的車鉤，車頭駕駛室窗沿的玻璃為深藍色，車內座椅採用 1 號線、2 號線早期購置列車的綠色塑料座椅。

車體外觀塗裝整體採用白色，而車身線條在 1 號線運營時期為紅色，調至 9 號線後則更改為淡藍色。此外，本款列車是目前上海地鐵所有車型中唯一的鼓型車。

該批列車車廂連接位上方早期採用橙色字體 LED 點陣顯示屏，現時改用紅色 LED 顯示屏。

該批列車 1 號線、2 號線早期購置的列車不同，該批列車車門上方並未設置開關車門提示燈，同時 1 號線在當時未設置屏蔽門，因此在列車運營早期發生關門提示音小導致車門突然關閉的狀況，隨後運營方表示將儘量提高關門提示音量。



列車編號

編組

現編號

此處為 9 號線現在運營時的編號。所有列車編號均使用六位數（前兩位為路線編號，中間三位為第幾個車廂，最後一位為車廂類型（尾號為 1 的是帶駕駛室的拖車，尾號為 2 的是帶受電弓的動車，尾號為 3 的是不帶受電弓的動車）。

曾用編號

下列編號為 1 號線時期的編號，從 AC03 型列車上線開始，所有列車編號均使用六位數（前兩位為路線編號，中間三位為第幾個車廂，最後一位為車廂類型（尾號為 1 的是帶駕駛室的拖車，尾號為 2 的是帶受電弓的動車，尾號為 3 的是不帶受電弓的動車）



圖片集


* *



參見


* 廣州地鐵長客 - 龐巴迪 Movia 456 列車

* 深圳地鐵 MOVIA 型電動車組 (01A2206 龐)



註釋



參考資料



外部連結


* 龐巴迪運輸（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文） （法文） （德文）

* 長春軌道客車股份有限公司
上海軌道交通 14 號線，是一條連接中國上海市嘉定區封浜站至浦東新區桂橋路站，是上海地鐵營運的東西走向地鐵路線，全長 38.514 公里，共設 30 座車站，於 2021 年 12 月 30 日通車營運。，投資估算達 576.86 億元。其中，工程在浦東大道浦東南路站至龍居路站區段與延安路高架延伸工程東西通道工程上下重合。14 號線也是目前上海地鐵規劃中，最後一條貫穿市中心的軌交路線，也將成為上海首條開通時即採用八節編組的軌交路線。



路線走向

在最初的選線規劃中，14 號線由嘉定江橋星華路站～浦東金橋申江路站，路線全長 36.4km，全部為地下線。共設 29 座車站，平均站間距 1270m。設星華路停車場和金橋停車場各 1 座。全線設主變電所 2 座，分別位於大渡河路和羅山路附近，分別與規劃 15 號線、規劃 18 號線共享。投資估算 321 億元。本次可研報告中，14 號線工程由嘉定江橋封浜站至浦東金橋桂橋路站，路線全長 39.1km，全部為地下線。共設 31 座車站，平均站間距 1.273km。全線設封浜車輛段和金橋停車場各 1 座。估算總投資約 580.73 億元。 相比原規劃，部分地段路線走向發生變化：原規劃曹楊路走向調整為武寧路走向；原錦繡東路 - 川橋路走向調整為錦繡東路 - 金穗路走向；路線兩端各延伸一站一區間長度增加 2.7km；車站數量由建設規劃中的 29 座增加至工可方案的 31 座，其中增設 4 座車站，取消 2 座車站；由於車輛基地功能定位調整，規劃方案中的星華路停車場調整為工可方案中的封浜車輛段，其選址亦有所調整；根據研究，全線路線長度和車站數有所增加，同時結合城市現狀，設置的主變電所有建設規劃中的 2 座增加為 4 座，其位置已有所調整。

全線設一段一場。封浜車輛段選址位於曹安公路以南、封浜河以西，接軌封浜站，占地約 30.62ha，與原規劃 17 號線共場址；金橋停車場選址位於金穗路以東、金海路以南，接軌桂橋路站，占地約 21.68ha，與 12 號線定修段、9 號線停車場共場址，綜合開發。全線設主變電所 4 座，分別位於封浜車輛段（與原規劃 17 號線資源共享）、中寧路站（與原規劃 15 號線資源共享）、歇浦路站（與原規劃 18 號線資源共享）、金橋停車場（與原規劃 19 號線資源共享）附近。全線設控制中心一座，併入 6 號線民生路控制中心，實現本線與 6、18 號線三線共享。



東西通道重合段

上海軌道交通 14 號線初步規劃途徑浦東大道，其中有 7.8 公里與業已開工的東西通道工程重合，為了避免重複建設，保證實施可能性，浦東南路站、浦東大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站和龍居路站 6 站 6 區間土建工程納入東西通道項目，同步建設。

東西通道是延安路高架在浦東的延伸，是浦東的重要交通走廊。其功能為分離過境交通，服務長距離到發交通。其具體走向是：從延安東路越江隧道浦東出口（銀城西路）接出，沿世紀大道、陸家嘴東路、浦東大道，至中環線（金橋路），工程範圍全長 7850m，地下道路長 6079m，規模為雙向四車道，為雙向四車道地下一～二層明挖矩形結構，採用淺埋方式開挖施工。

14 號線與東西通道均沿浦東大道走行，兩工程共走廊。

14 號線與東西通道相關聯的路線為 6 站 6 區間（陸家嘴站～龍居路站），路線長約 6.1km，均為地下線，共設 6 座地下車站（浦東南路站、浦東大道站、源深路站、昌邑路站、歇浦路站、龍居路站），其中浦東大道站與既有營運的 4 號線浦東大道站島島「十」字轉乘，昌邑路站與規劃的 18 號線為島島「十」字轉乘。14 號線區間隧道出陸家嘴站後，分別在世紀大道與陸家嘴東路（陸家嘴站～浦東南路站）兩次斜向下穿東西通道，過銀城東路後與東西通道交匯，沿浦東大道上下重疊並行，至龍居路，並行段長約 5.3km。



車輛

14 號線列車採用 A 型車 8 節編組，設計時速 80 km/h，為 VVVF 交流傳動，設計壽命 30 年。

14A01 型電動客車


* 列車車身以藍灰、銀、抹茶綠為主色調，側邊有一條抹茶綠色的色帶。



站點設置

轉乘站


* 1415 銅川路 - 轉乘 15 號線 「L」型垂直轉乘

* 1114 真如 - 轉乘 11 號線 「L」型垂直轉乘

* 3411-14 曹楊路 - 轉乘 3 號線、4 號線、11 號線 出站轉乘（僅限交通卡以及 Metro 大都會用戶）

* 1314 武寧路 - 轉乘 13 號線 短通道轉乘

* 2714 靜安寺 - 轉乘 2 號線、7 號線 長通道轉乘

* 114 一大會址・黃陂南路 - 轉乘 1 號線 長通道轉乘

* 814 大世界 - 轉乘 8 號線 「L」型垂直轉乘

* 1014 豫園 - 轉乘 10 號線 短通道轉乘

* 214 陸家嘴 - 轉乘 2 號線 長通道轉乘

* 414 浦東大道 - 轉乘 4 號線 「十」字垂直轉乘

* 1418 昌邑路 - 轉乘 18 號線 「十」字垂直轉乘

* 614 雲山路 - 轉乘 6 號線 短通道轉乘

* 914 藍天路 - 轉乘 9 號線 「十」字垂直轉乘

車站列表



歷史


* 2012 年 9 月 27 日 工程報建

* 2013 年 2 月 7 日 選線專項規劃公示

* 2013 年 12 月 31 日 工程環境影響評價公示

* 2014 年 2 月 18 日 工程環境影響評價第二次公示

* 2014 年 5 月 26 日 工程環境影響評價報批前公示（連結已失效）

* 2014 年 5 月 30 日 工程環境影響評價報批前公示（修改版）

* 2014 年 6 月 16 日 上海市環境保護局受理環境影響報告書

* 2014 年 8 月 8 日 上海市環境保護局批覆環境影響報告書

* 2014 年 9 月 4 日 上海市發展和改革委員會批覆工程可行性研究報告

* 2014 年 11 月 29 日 與東西通道合建部分開工

* 2015 年 10 月 7 日 桂橋路站開工，標誌著非東西通道重合段的全面開工

* 2020 年 12 月 30 日 區間隧道全線貫通

* 2021 年 1 月 28 日 靜安寺站月台層頂管順利接收，主體工程全線貫通

* 2021 年 6 月 25 日 全段軌道貫通

* 2021 年 12 月 30 日 除龍居路站之外所有 30 座車站開通初期營運

* 2022 年 3 月 23 日 為配合新型冠狀病毒疫情防控，封浜站、樂秀路站、臨洮路站、嘉怡路站暫停營運

* 2022 年 6 月 1 日 封浜站、樂秀路站、臨洮路站、嘉怡路站恢復營運



參考資料



外部連結
上海軌道交通 15 號線，為上海市西部的南北向徑向線，由寶山區的顧村公園站連通至閔行區的紫竹高新區站。本路線具備最高等 GoA4 級自動駕駛功能，也是上海市一次性開通里程最長的路線。



概覽

在最初的建設規劃中，15 號線由陳太路站～閔行區的江川路站，路線全長 40.1km，全部為地下線。共設 28 座車站，平均站間距 1478m。設陳太路停車場和澄江路車輛段。而實際路線起自城市西北部的顧村公園，沿祁連山路 — 連亮路 — 桃浦西路 — 大渡河路 — 古北路 — 古羊路 — 桂林路 — 老滬閔路 — 銀都路 — 蓮花南路走行，止於城市西南部的紫竹高新區站，全長約 42.3km，途經寶山區、普陀區、長寧區、徐匯區、閔行區等 5 個行政區，均為地下線，共設 30 座地下車站，平均站間距 1.44km。工程估算總額 476.83 億元，技術經濟指標 11.27 億元 / 正線公里。全線土建工程於 2015 年 10 月開工，2021 年 1 月 23 日開通初期營運。相比原規劃，起終點和路線長度變化，路線北端起點由陳太路站調整至陸翔路鏡泊湖路口，南端終點由江川路站調整至蓮花南路東川路口。部分地段路線走向調整，陳太路走向調整為祁連山路走向；婁山關路 — 瑪瑙路 — 紅松路走向調整為古北路 — 古羊路走向；老滬閔路 — 銀都路走向調整為景洪路 — 銀都路走向；上海南站路線走向調整為柳州路 — 石龍路走向。車站數量由建設規劃中的 28 座車站調整為工可方案中 30 座車站，共增設 4 站，取消 2 站。車輛基地選址由虹梅南路西側、澄江路以南地塊選址移至都莊路西側、元江路北側、都會路東側、橫沙河南側合圍的地塊內。主變由 2 座調整至 3 座。

南延伸段起於紫竹高新區站，終於望園路站，長約 11.4 公里，均為地下線。



車輛

15 號線列車採用 A 型車 6 節編組，設計時速 80 km/h，為 VVVF 交流傳動，設計壽命 30 年。

15A01 型電動客車


* 代號：15A01

* 列車外觀設計：法國 MBD 公司

* 製造商：上海阿爾斯通交通設備有限公司、中車長春軌道客車

* 外觀：內藏門梯形車，不設駕駛室和駕駛室側門（乘客可直接在車內看到前後方的軌道），以黑、白色為主色調，車身兩邊各有一條土黃色飾帶，車頭逃生門上塗有土黃色紡錘形色塊。

* 車體材料：鋁合金

* 長度：140 公尺

* 寬度：3 公尺

* 編組： 6 節 A 型編組（4M2T）

* 供電方式：架空接觸網受電 DC 1500V

* 牽引電動機：Alstom-XAYEE 制 4ECA 2120 M

* 控制裝置：Alstom-SATEE 制「OptONIX 1500」 IGBT-VVVF 交流傳動（使用新版調製程序）

* 最高速度：80 km/h



站點設置

轉乘站


* 715 顧村公園 - 轉乘 7 號線 站廳轉乘

* 1115 上海西站 - 轉乘 11 號線 「L」型垂直轉乘

* 1415 銅川路 - 轉乘 14 號線 「L」型垂直轉乘

* 1315 大渡河路 - 轉乘 13 號線 短通道轉乘

* 2-15 婁山關路 - 轉乘 2 號線 出站轉乘（僅限公車卡以及 Metro 大都會用戶）

* 915 桂林路 - 轉乘 9 號線 長通道轉乘

* 1215 桂林公園 - 轉乘 12 號線 短通道轉乘

* 1315 上海南站 - 轉乘 1 號線、3 號線 長通道轉乘，轉乘金山鐵路

車站列表


* 注 1：依列車行駛方向而言。

* 注 2：採用虛擬轉乘。公車卡用戶可在出站 30 分鐘內轉乘，乘坐里程連續計算；單程票用戶如需轉乘需出站另行購票，乘坐里程不連續計算。



沿革


* 2011 年 12 月 28 日（祁華路停車場 — 南大路段）專項規劃（調整）公示

* 2013 年 8 月 13 日 工程報建

* 2014 年 6 月 23 日 專項規劃（草案）公示

* 2014 年 7 月 8 日 工程環境影響評價公示

* 2014 年 9 月 12 日 （錦秋路站 — 顧村公園站）專項規劃方案補充公示

* 2014 年 10 月 16 日 工程環境影響評價第二次公示

* 2015 年 2 月 17 日 南段車輛基地選址專項規劃調整

* 2015 年 3 月 20 日 工程環境影響評價報批前公示

* 2015 年 4 月 24 日 上海市環境保護局受理環境影響報告書

* 2015 年 5 月 8 日 上海市環境保護局批覆環境影響報告書

* 2015 年 6 月 15 日 上海市發展和改革委員會批覆工程可行性研究報告

* 2016 年 8 月 28 日 古浪路站正式開工，為全線第一個開工的車站

* 2019 年 12 月 20 日 首列車抵達陳太路基地

* 2019 年 12 月 29 日 全線區間貫通

* 2020 年 6 月 19 日 全線長軌貫通

* 2021 年 1 月 23 日 除桂林路站之外所有 29 座車站開通初期營運

* 2021 年 5 月 29 日 列車將在桂林路站停車進行開關門測試，但乘客不能下車，也不能與 9 號線轉乘

* 2021 年 6 月 27 日 桂林路站開通營運

* 2021 年 12 月 30 日 調整小交路為古浪路站至雙柏路站



爭議

轉乘問題

在方案公示階段，市民就該路線的轉乘站設置問題建議較集中，特別是天山路站（現為婁山關路站）無法與 2 號線轉乘。此外，也有不少市民反映該線無法與 10 號線轉乘。「目前並未敲定轉乘方案，公示結束後將進一步優化修改，不排除對部分車站位置調整。」規劃部門相關人士表示，最終方案將綜合考慮，權衡可實施性與居民出行便捷。

在 2014 年 9 月 12 日公示的方案中，與 7 號線的轉乘問題由原來的終點站錦秋路站（原祁華路站）通過延伸一站至顧村公園站解決，但仍然不能與 2 號線和 10 號線轉乘。在隧道股份微信公眾號 2018 年 12 月 10 日對上海市委書記李強調研該公司在建工程的報導中，提及天山路站是本路線與 2 號線的轉乘樞紐。根據上海地鐵官方微信公眾號 2019 年 12 月 20 日對本路線首列列車抵滬報導的配圖，天山路站更名為婁山關路站，與 2 號線虛擬轉乘。



營運事件

積水限速

2021 年 5 月 20 日，根據官方通報，由於婁山關路站至華東理工大學站區間積水，上海地鐵 15 號線限速運轉，預計延遲 25 分鐘以上，並於 11 點 37 分啟動軌道交通藍色預警。受影響的乘客可獲取致歉信。營運恢復正常後，藍色預警撤銷。

「1・22」祁安路站乘客傷亡事故

2022 年 1 月 22 日下午 4 點半左右，一名年長的女乘客在祁安路站列車門燈閃爍時下車，被屏蔽門夾住。一名車站工作人員上前幫助其脫困時，按照慣例將屏蔽門調成隔離切除模式，打算手動開門解救，但沒有按下站內的急停按鈕，因此屏蔽門忽略防夾檢測規則，給予無人駕駛列車錯誤的異常解除信號，使得該列車仍按原計劃啟動，導致被困乘客被拖入屏蔽門與列車間的空隙中。列車運轉一段距離後，被困乘客將應急屏蔽門擠開才將列車逼停。該乘客獲救後被送往醫院搶救，但仍不治身亡。地鐵方面表示，有關部門已介入調查。中華人民共和國交通運輸部 1 月 26 日印發《關於「1・22」上海地鐵乘客傷亡等事故事件的警示通報》，就該事故以及此前重慶、青島地鐵的營運事故，要求深刻汲取教訓，強化營運安全管理，確保人民群眾生命財產安全。



參考文獻



外部連結
上海地鐵 16A02 型電動列車是上海軌道交通的電動車組車款之一，目前在 16 號線運營，配屬於治北車輛段和川楊河停車場。



簡介

16A02 型列車共 15 組 90 輛，是配合 16 號線運能提升工程製造的車型，於 2020 年 3 月 19 日起在 16 號線運營，編號 16047-16061。

列車由中車株洲電力機車設計生產，全車以黑白色為主調，車身兩邊各有一條藍綠色的飾帶，每節車廂設有 3 對內嵌式門。



特點


* 規格為 A 型車，但每節車廂只有 3 對車門。

* 由於 16 號線正線採用第三軌供電，為防止乘客逃生時發生觸電等意外傷害事故，因此列車車頭兩端不設應急門，乘客可直接通過列車車門通過線路高架和隧道正線中央的專用逃生平台與逃生通道進行逃生。

* 1、2、5、6 車採用縱排座椅，3，4 車採用橫排座椅且車廂長度有所加長。

* 所有列車均在車門上方設有 LCD 顯示屏，與上海地鐵其他帶 LCD 顯示屏列車的布局不同。

* 與 16A01 型相比，取消了車門處的開關按鈕，並在車廂內增加 USB 充電口。

* 車廂連接處及車廂中部設有 LED 顯示屏，車頭和車身加設黃色 LED 顯示屏顯示列車開行方式以及終到站。

* 車廂的兩端均設計有無障礙區域，配有供輪椅使用的安全固定帶，以及 5 個可摺疊的座椅。

* 車門內外均配備自助開門裝置，當其亮起時可觸摸該裝置自助開門，這樣可以避免少量乘客上下車時車門仍全部打開而浪費能源的現象（該功能暫未啟用）。

* 為增加車輛的通用性，在車頂保留了集電弓，有需要時該型列車可以到採用接觸網送電的線路上運營，能提高車輛利用率；同時 16 號線的車輛段也使用接觸網供電，列車進入車輛段要改用集電弓取電。



列車編組

16A02 型列車以 6 節為一列，每列車均由 A、B、C 三種獨立的車輛單元組成，編組方式為 A-B-C-C-B-A（= Tc - Mp - M + M - Mp - Tc =），即每列車的三種單元車廂之間通過半永久牽引杆進行機械連接，形成一個動力單元，兩個動力單元間則以半自動車鉤聯掛。

 

列車編號



參見


* 上海軌道交通 11 號線

* 上海軌道交通 16 號線

* 上海地鐵 04A01 型電動列車

* 上海地鐵 11A01 型電動列車

* 上海地鐵 16A01 型電動列車

* 廣州地鐵三號線列車

* 廣州地鐵南車株機 B 型電動列車

* 廣州地鐵十四號線／二十一號線列車



注釋



參考資料



外部連結


* 南車株洲電力機車有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海軌道交通 18 號線，是一條連接中國上海市寶山區長江南路站至浦東新區航頭站，是上海地鐵營運的南北走向地鐵路線，全長 36.715 公里，共設 26 座車站，於 2020 年 12 月 26 日通車營運。



概覽

18 號線途徑寶山、楊浦、浦東。一期工程從長江南路到航頭，總長 36.715 公里，全程地下，設車站 26 座，工程總投資 393.09 億元。於 2016 年 5 月正式開工，2020 年 12 月 26 日起開通試營運南段 15.925 公里（御橋至航頭）。2021 年 12 月 30 日開通北段 20.79 公里。二期工程規劃路線從長江南路到大康路，總長 8.1 公里，全程地下，設車站 6 座，工程總投資 126.07 億元，已於 2021 年 6 月 28 日開工。

根據「國家發展改革委關於上海市城市軌道交通近期建設規劃（2010－2015 年）的批覆」，上海軌道交通 18 號線原定為 2011 年至 2016 年建設，規劃路線從場北路至航頭，長 44.3 公里，設車站 30 座。實際公布的一期工程與發改委批覆的建設規劃有所區別，工程起點變為長江南路站；路線長度減少 7.5km；長江南路至航頭段增設 3 座車站，全線取消 2 座車站，車站總數增加 1 座；沿康沈路、航鶴路路線走向調整為沿滬南公路走行；下鹽公路以南，沿航鶴路段至終點站區段敷設方式由高架調整為地下；定修段和主變選址位置調整。一期工程規劃起於寶山區長江南路，沿長江南路 — 何家灣路 — 國權北路 — 國權路 — 江浦路 — 穿越黃浦江 — 民生路 — 世紀公園 — 白楊路 — 蓮溪路 — 御青路 — 滬南公路，終於浦東新區的航頭站，其中越黃浦江段與江浦路隧道共建，江浦路隧道將於丹陽路站、昌邑路站附近上穿 18 號線。

2015 年 11 月 10 日，18 號線二期工程開始進行工程勘察及設計招標，二期全地下線正線長 6.97km。二期工程起於一期工程長江南路，沿長江南路 - 鬱江巷路 - 長江西路建設，共設 5 站及一個停車場。2017 年 3 月 2 日 二期工程（長江南路站 — 康寧路站）選線專項規劃（草案）向社會公示，與之前方案相比，撤銷了原規劃的終點站場北路站，新增了康寧路站作為終點站，並預留進一步向西延伸的可能性。2020 年 12 月 29 日，二期工程（長江南路站 — 大康路站）選線專項規劃調整（草案）公示，路線由原來的沿長江西路走行改為沿呼蘭路走行。



車輛

18 號線列車採用 A 型車 6 節編組，設計時速 80 km/h，為 VVVF 交流傳動，設計壽命 30 年。

18A01 型電動客車


* 列車車身以銀、黑色為主色調，車身兩邊各有一條橙色飾帶。



站點設置

轉乘站


* 318 長江南路 - 轉乘 3 號線 長通道轉乘

* 1018 國權路 - 轉乘 10 號線 站廳轉乘

* 818 江浦路 - 轉乘 8 號線 「T」型垂直轉乘

* 1218 江浦公園 - 轉乘 12 號線 「T」型垂直轉乘

* 1418 昌邑路 - 轉乘 14 號線 「十」字垂直轉乘

* 618 民生路 - 轉乘 6 號線 短通道轉乘

* 918 楊高中路 - 轉乘 9 號線 站廳轉乘

* 271618 磁浮龍陽路 - 轉乘 2 號線、7 號線、16 號線 長通道轉乘，轉乘磁浮線

* 1318 蓮溪路 - 轉乘 13 號線 「T」型垂直轉乘

* 1118 御橋 - 轉乘 11 號線 站廳轉乘

車站列表


* 注 1：相對列車運轉方向而言。

* 注 2：龍陽路站為 18 號線與磁浮線的轉乘站，乘坐里程不連續計算，需出站另行購票。



沿革


* 2013 年 8 月 13 日 一期工程報建

* 2014 年 1 月 29 日 專項規劃公示

* 2014 年 7 月 3 日 一期工程環境影響評價公示

* 2014 年 8 月 12 日 一期工程環境影響評價第二次公示

* 2014 年 10 月 20 日 一期工程環境影響評價報批前公示

* 2014 年 11 月 29 日 上海市環保局受理環境影響評價報告書

* 2014 年 12 月 26 日 上海市環保局批准 18 號線一期工程環境影響報告書

* 2014 年 12 月 31 日 上海市發改委批覆 18 號線一期工程可行性研究報告

* 2015 年 12 月 7 日 二期工程環境影響評價公示

* 2016 年 5 月 12 日 迎春路站工地上的連續牆順利澆築完成，標誌著 18 號線正式開工

* 2017 年 3 月 2 日 二期工程（長江南路站 — 康寧路站）選線專項規劃（草案）公示

* 2018 年 4 月 9 日 二期工程環境影響評價第二次公示

* 2020 年 9 月 24 日 （御橋站 — 航頭站）進入多車信號試運轉演練階段

* 2020 年 10 月 29 日 一期北段全線結構貫通

* 2020 年 12 月 26 日 一期南段御橋站 — 航頭站通車

* 2020 年 12 月 29 日 二期工程（長江南路站 — 大康路站）選線專項規劃調整（草案公示）

* 2021 年 3 月 31 日 一期北段軌道實現全線貫通

* 2021 年 4 月 6 日 二期工程環境影響評價首次公示

* 2021 年 4 月 21 日 一期北段列車上線「熱滑」試驗順利完成

* 2021 年 4 月 22 日 二期工程環境影響評價報批前公示

* 2021 年 5 月 12 日 寶山區環保局受理二期工程環境影響評價報告書

* 2021 年 5 月 24 日 上海市發改委批覆 18 號線二期工程可行性研究報告

* 2021 年 6 月 2 日 寶山區環保局批准二期工程環境影響評價報告書

* 2021 年 6 月 28 日 二期工程開工

* 2021 年 9 月 5 日 二期工程進入土建施工階段

* 2021 年 9 月 24 日 一期北段開始空載試運轉

* 2021 年 12 月 30 日 一期北段開通



爭議

南段走向爭議

2014 年公布的地鐵 18 號線規劃，引發了一些爭議，話題集中在南段走向從最初的康沈公路調整為滬南公路，牽涉到御橋站以南的康橋鎮、周浦鎮、航頭鎮境內站點位置的變更。在公示期間收到有關諮詢、意見或建議的電話約 300 個、電子郵件約 3000 封，超過了之前公示的 14 號線，其中至少有三分之一是關於路線走向的。業內人士表示，路線更改應該是一個綜合平衡的結果，考慮到施工可行性、路線對地區發展支撐作用、對交通改善的作用等多個方面。

北段爭議

2009 年顯示的路線規劃從寶山區場北路到浦東新區航頭，長度 44.3 公里，車站 30 座。而 2014 年公布的一期工程為長江南路至航頭站，路線長度減少 7.5 公里，長江南路站以北走向需要作進一步調整，不列入一期工程。根據示意圖，寶山區境內的「建設規劃路線北段」為長江南路站向西至場北路站，而「寶山區建議走向」為從長江南路站向北往吳淞方向延伸，兩者存在出入。長江南路站以北段的擱置和調整引發了沿線居民的爭論。

在上海軌道交通第三期建設規劃中，19 號線代替了 18 號線往吳淞方面的延伸路線，故 18 號線二期恢復為沿長江西路向西走行。由於需要與長江西路快速路共建，最終調整為穿過長江西路沿呼蘭路走行。環評文件中將調整原因描述為「長江西路快速路實施存在維穩矛盾突出的問題」。



參考資料



外部連結
上海軌道交通 20 號線，為上海軌道交通建設中的一條路線，被列入 2017－2025 年建設規劃。20 號線一期工程路線全長 20.2 公里，鋪設方式全部為地下線；設車站 16 座，均為地下車站；設真如停車場和翔殷路 2 處車輛基地。路線走向為：交通路－新村路－廣中西路－廣粵路－場中路－政立路－嫩江路－啟帆路。一期工程起自金昌路站，終於共青森林公園站，東延伸納入第三期調整。



沿革


* 2016 年 4 月 18 日 首次在《上海市軌道交通近期建設規劃（2017-2025）》公示中出現

* 2022 年 5 月 31 日 一期工程西段選線專項規劃公示

* 2022 年 9 月 5 日 一期工程西段可行性研究報告獲批

* 2022 年 9 月 13 日 一期工程西段環境影響評價公示

* 2022 年 9 月 23 日 環境影響評價報批前公示

* 2022 年 10 月 24 日 上海市環保局受理一期工程西段環境影響評價報告書

* 2022 年 11 月 15 日 上海市環保局批准一期工程西段環境影響評價報告書

* 2022 年 12 月 15 日 一期西段正式開工



車站列表



參考文獻
上海軌道交通 21 號線，為上海軌道交通建設中的一條路線，被列入 2017-2025 年建設規劃。一期工程起自東靖路站，終於六陳路站。路線全長 27.964 公里，設車站 18 座，均為地下車站；設六陳路車輛段 1 處車輛基地。路線起於六陳路站，沿六陳路－秀沿路－哥白尼路－廣蘭路－金港路－楊高北路－東靖路走行至東靖路站。

一期東延伸全長約 14.1 公里，設站 5 座，均為地下線。



歷史

本線曾規劃為迪士尼接駁線，自廣蘭路站至迪士尼站，並最晚於 2011 年便提出設想，當時為 2 號線迪士尼聯絡線，後於 2014 年時改為 24 號線，在 2016 年進行上海市總體規劃時調整為 21 號線，將路線走向從張江路調整為哥白尼路，並南北延伸。二期工程將會沿浦東北路至吳淞港。


* 2016 年 4 月 18 日 首次在《上海市軌道交通近期建設規劃（2017-2025）》公示中出現

* 2021 年 1 月 29 日 一期工程選線專項規劃（草案公示）

* 2021 年 9 月 8 日 一期工程環境影響報告書首次公示

* 2021 年 10 月 9 日 一期工程環境影響報告書報批前公示

* 2021 年 10 月 19 日 浦東新區環保局受理一期工程環境影響報告書

* 2021 年 10 月 25 日 上海市發改委批覆一期工程可行性研究報告

* 2021 年 11 月 9 日 浦東新區環保局批覆一期工程環境影響報告書

* 2022 年 1 月 4 日 一期工程開工

* 2022 年 11 月，東靖路站、浦東足球場站開工建設。

* 2023 年 1 月 20 日 上海市發改委批覆上海東站土建工程可行性研究報告

* 2023 年 2 月 13 日上海東站土建工程環境影響報告書報批前公示

* 2023 年 3 月 20 日 一期東延伸工程選線專項規劃



車站列表

凡例


* 普通車停靠所有車站，●為大站車停站計劃，# 表示的車站有越行線。



參考文獻
上海軌道交通 23 號線是聯絡徐匯區和閔行區南部的一條地鐵路線。起始於上海體育場站，途徑龍吳路、東川路等道路後止於閔行開發區站。主要沿東川路 - 龍吳路 - 天鑰橋路走行。路線全長約 28.626 km，均採用地下敷設方式，共設車站 22 座，平均站間距為 1.34 km。



歷史


* 2016 年 4 月 19 日 首次在《上海市軌道交通近期建設規劃（2017-2025）》公示中出現

* 2020 年 12 月 16 日 一期選線專項規劃草案公示

* 2021 年 8 月 11 日 一期工程環境影響報告書首次公示

* 2021 年 8 月 27 日 一期工程環境影響報告書報批前公示

* 2021 年 9 月 7 日 上海市環保局受理一期工程環境影響報告書

* 2021 年 10 月 25 日 上海市發改委批覆一期工程可行性研究報告

* 2021 年 11 月 9 日 上海市環保局批准一期工程環境影響評價報告書

* 2022 年 1 月 8 日 江川東路站實質性開工，但未舉辦開工儀式

* 2022 年 8 月 23 日 徐匯區段開工。

* 2022 年 9 月 19 日，首幅地下連續牆開工，本線正式進入圍護結構施工階段，標誌著軌道交通 23 號線一期工程土建施工正式開啟。



車站列表
上海地鐵博物館位於上海市閔行區吳中路 1779 號，為吳中路停車場上方。是一家地鐵主題博物館。2014 年 10 月 28 日開館。博物館占地 5000 平方米，共有 2 層。它是中國首家地鐵博物館，介紹內容包括中國鐵路發展沿革，存有上海市地鐵規劃草案稿、上海地鐵站地質模型。可以乘搭 10 號線到紫藤路站參觀博物館。



參考文獻
上海地震科普館位於上海市松江區佘山鎮西佘山，由上海市地震局所主辦，是一個專門介紹地震相關知識的科普展館。



場館介紹

上海地震科普館成立於 2001 年 6 月，並於 2004 年進行改造，是一幢獨立的小樓，展示面積 550 平方米，分為儀器展示、知識答題、圖文展示、影視等展廳，有專門介紹張衡的展廳，也會向遊客介紹應對地震時的知識。展品中，以清朝的《皇朝直省地域全圖》最為重要，另有 1879 年製造的愛麗奧特磁力儀、1909 年的維歇爾地震儀、仿製的張衡候風地動儀等。



參觀信息


* 開放時間：8:30－16:30，全年開放。

* 公共運輸：公交南佘、上佘、滬陳、滬佘昆、松江 90、91 路。



參考資料



外部連結


* 上海市科普教育基地

* 上海科普教育基地聯合會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海城市交響樂團是位於上海的一個非職業交響樂團，由著名指揮家曹鵬創建於 2005 年，是世界非職業交響樂團聯盟組織成員之一。



團員

樂團由長期居住在上海，具有相當演奏水平，跨越年齡、國籍和職業的音樂愛好者組成。



指揮

樂團首席指揮曹鵬，畢業於山東大學文藝系，曾在莫斯科柴科夫斯基音樂學院歌劇交響樂指揮系留學，期間多次和莫斯科廣播交響樂團等樂團舉行音樂會和歌劇，並在海外首次舉行「中國作品音樂會」和小提琴協奏曲《梁祝》作品演奏會等。

回國後自 1949 起，擔任上海和北京的電影樂團指揮，錄製大量電影音樂。他也曾和香港 HNH 國際唱片公司合作，指揮錄製了「系列中國交響樂作品大全」50 多盤 CD. 曹鵬先後率領上海交響樂團、上海樂團、上海民族樂團等去世界各國訪問演出，也是早期在台灣進行文化交流的音樂家之一，他指揮上海民族樂團和台北實驗國樂團在台灣聯合演出，被譽為 40 年來兩岸首次文化交流合作的盛事。

2005 年，曹鵬發起並成立上海曹鵬音樂中心，創辦了中國大陸第一個業餘樂團 —— 上海城市交響樂團。2011 年又成立了上海學生交響樂團和黃浦區城市青少年交響樂團。

曹鵬先生的名字已入載美國《世界名人錄》、《美國世界名人傳記》和《英國劍橋名人傳記》。



公益

天使知音沙龍是上海城市交響樂團旗下一個關愛自閉症兒童的項目。定期舉辦音樂沙龍，引導自閉症兒童接受音樂教育。其中樂感較好的孩子，會由城市交響樂團團員志願擔任其專業器樂教師，並有機會參與城市交響樂團的演出和其他慈善演出。



演出


* 2010 年 2 月 14 日，應日本川崎市高津市民交響樂團邀請，上海城市交響樂團與高津市民交響樂團在高津市民會館舉辦了名為「日中音樂交流之夜」的演奏會，雙方各有 60 餘名成員參加演出。

* 2010 年 7 月 17 日夜，在世界業餘交響樂團聯盟倡導下，來自日本、美國、墨西哥、澳大利亞、德國、保加利亞、奧地利、英國、法國、新加坡等 26 個國家（地區）的非職業音樂演奏演唱愛好者，聯合上海市 17 支合唱團，與上海城市交響樂團同台，舉辦「世博強音，世紀交響」千人交響合唱音樂會，總人數逾 1300 名。

* 2010 年 11 月 21 日，上海城市交響樂團在上海膠州火災現場，為悼念火災遇難者的市民舉行半個小時的義演。

* 2014 年 4 月 20 日，樂團和自閉症孩子一起，在上海文化廣場舉辦「第四屆愛在城市 —— 關愛自閉症慈善音樂會」。



引用



外部連結


* 上海城市交響樂團官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上海學生交響樂團

* 天使知音沙龍專題頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上海城市交響樂團舉辦「世博強音，世紀交響」千人交響合唱音樂會〔上海市人民政府〕Archive.is 的存檔，存檔日期 2012-11-29

* 「人文世博，關愛自閉症」慈善音樂會舉行

* 上海城市交響樂團訪日演出取得圓滿成功〔中國文化網〕
上海城市歷史發展陳列館是中華人民共和國上海市浦東新區一家介紹上海發展史的博物館，位於東方明珠電視塔底層，占地面積 15000 平方米，建於 2002 年 5 月。陳列館共有包括滙豐銀行門廊銅質對獅、陳化成「振遠將軍」炮、江南機器製造總局製造的「阿姆斯特朗」鐵炮、鴻運樓金字招牌等在內的藏品近 2 萬件，館內分為「華亭溯源」、「老城廂」、「開埠掠影」、「十里洋場」、「海上舊踩」、「上海交通」6 個部分。
上海銀行（英語：Bank of Shanghai，上交所：601229）是一家中國的城市商業銀行，成立於 1995 年 12 月 29 日，總部位於上海。是上海證券交易所主板上市公司，股票代碼 601229。

1996 年 1 月 30 日，上海市 98 家城市信用合作社和上海市城市信用合作社聯社合併，組建上海城市合作銀行。1998 年 7 月 16 日，上海城市合作銀行更改行名為上海銀行股份有限公司。2000 年 11 月 20 日完成名稱變更登記。

截至 2020 年末，上海銀行總資產 24621.44 億元，較上年末增長 10.06%；實現營業收入 507.46 億元，同比增長 1.90%；歸屬於母公司股東的淨利潤 208.85 億元，同比增長 2.89%。在《銀行家》雜誌公布的 2020 年全球銀行 1000 強中，按一級資本排名位列全球銀行業第 73 位。

上海銀行目前在上海、北京、深圳、天津、成都、寧波、南京、杭州、蘇州、無錫、紹興、南通、常州、鹽城、溫州等城市設立分支機構，形成長三角、京津冀、粵港澳大灣區和中西部重點城市的布局框架；發起設立四家村鎮銀行、上銀基金管理有限公司、上海尚誠消費金融股份有限公司，設立境外子公司上海銀行（香港）有限公司，並通過其設立了境外投行機構上銀國際有限公司。



發展歷程

1999 年 9 月和 2001 年 12 月，上海銀行分別吸收了國際金融公司和香港上海滙豐銀行、上海商業銀行等外資銀行的參股投資。

2006 年，上海銀行被允許辦理異地業務，成為中國第一家異地經營的城市商業銀行；隨即上海銀行寧波分行開業。2007 年 10 月 22 日，上海銀行南京分行開業。2008 年 1 月 2 日，上海銀行杭州分行開業。2011 年 8 月 10 日國際金融公司（IFC）出售持有的上海銀行 7% 股份給中國投資有限責任公司。2013 年 9 月 29 日，上海銀行成為首批入駐中國（上海）自由貿易試驗區的銀行之一。

2013 年 5 月收購建行（亞洲）財務銀行牌照後，隨即易名為上海銀行（香港）。上海銀行（香港）有限公司屬於有限制持牌銀行，於 2013 年 6 月 7 日正式啟業，是上海銀行首家境外子公司。據該行資料，上海銀行（香港）截至六月底總資產為 2.61 億元，普通股一級資本比率為 28.7%。

2013 年 12 月 10 日，香港上海滙豐銀行將其所持有的上海銀行 8% 的股權出售給桑坦德銀行。

2016 年 11 月 16 日上海銀行首日在上海証券交易所掛牌上市，公開發行股數不超過 6.0045 億股，占發行後總股本 10%，每股 17.77 元人民幣，集資 106.7 億元人民幣，



主營業務


* 存款與貸款

* 國內外結算

* 票據承兌與貼現

* 買賣、發行或代理發行金融或政府債券

* 同業拆借

* 外匯買賣

* 銀行卡業務

* 代理收付款項及保險業務

* 保險箱業務



股東

1. 上海聯和投資有限公司，持股 14.68%
2. 上海國際港務，持股 8.30%
3. 桑坦德銀行，持股 6.54%
4. TCL 集團，持股 5.58%
5. 中國建銀投資，持股 4.84%
6. 中船國際貿易有限公司，持股 4.08%
7. 中國平安人壽保險股份有限公司，持股 3.48%
8. 香港上海商業銀行，持股 3.00%
9. 上海市靜安區財政局，持股 2.05%



參考文獻



外部連結


* 上海銀行（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 上海銀行（香港）

* 上海商業銀行

* 上海商業儲蓄銀行

* 上海浦東發展銀行

* 交通銀行
上海城市空間藝術季是中華人民共和國上海市的一個有關城市建設的展覽，2015 年起每兩年舉辦一次，展覽設有主會場，在上海各區有分會場。會場會展示有關城市和社區改造的藝術構想。
上海城建職業學院（英文：Shanghai Urban Construction Vocational College），是位於中華人民共和國上海市的一所公辦普通高等高職院校，由原上海城市管理職業技術學院和上海建峰職業技術學院合併建立。學校是全國建設行業技能型緊缺人才培養培訓基地、商務部對外援助培訓基地。



校史沿革

學校前身是 1956 年創建的上海市業餘土木建築學院。2016 年，原上海城市管理職業技術學院、原上海建峰職業技術學院合併組建上海城建職業學院。



現狀

院系設置

學校設有 11 個教學單位：


* 土木與交通工程學院

* 建築與環境藝術學院

* 建築經濟與管理學院

* 機電工程與信息學院

* 公共管理與服務學院

* 健康與社會關懷學院

* 經濟貿易學院

* 國際交流學院

* 基礎教學部

* 思政教研部

* 繼續教育學院

學科專業

學校現開設 47 個專業，其中國家級重點專業 1 個，市級重點專業 14 個，市級教學團隊 17 個，市級精品課程 33 門。


* 國家級重點專業：護理（老年）

* 上海市級重點專業：社會工作、勞動與社會保障、社區管理與服務、安全技術管理、食品營養與檢測、文物修復與保護、物流管理、建築工程技術、建築經濟管理、建築工程技術、工程造價、環境藝術設計、園林技術、物業管理

師生概況

學校現有教職工約 700 人，其中副高以上職稱 99 人，上海市教學名師 6 人，上海市育才獎獲得者 22 人。有全日制在校大學生近 12000 人。



參考文獻



外部連結


* 上海城建職業學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海城市精神，官方具體表述為 16 個字：「海納百川、追求卓越、開明睿智、大氣謙和」。



名詞解釋

上海城市精神是上海市 2003 年精神文明建設工作會議在全市性大討論的時所發表，為「海納百川」、「追求卓越」八個字。時任上海市委書記陳良宇將其解釋為：「海納百川而服務全國，在艱苦奮鬥中追求卓越」。

2007 年 5 月召開的市第九次黨代會上，時任上海市委書記習近平在代表中共第八屆上海市委所作的工作報告中提出「與時俱進地培育城市精神」，新增了「開明睿智」和「大氣謙和」的表述。



參考文獻



參見


* 上海人：徐光啟

* 海派文化、洋山精神

* 上海精神（上海合作組織）
上海城市航站樓是一座航站樓，位於上海市靜安區南京西路 1600 號。



歷史

城市航站樓的設計初衷是為了讓在浦東機場搭乘飛機的乘客在市區即可辦理換取登機牌、託運行李等登機手續，讓乘客減輕負擔，輕裝趕赴浦東機場。但是自 2002 年開始運營以來，各大航空公司都不太感興趣，不支持這種做法，目前（截止 2009 年初）僅有上海航空一家航空公司入駐，而且僅限中國大陸國內航班可以在城市航站樓內辦理手續。自 2012 年 1 月 1 日起，上海航空公司終止了在城市航站樓的辦理手續和行李託運業務。2012 年 4 月 15 日，連接城市航站樓與虹橋機場之間的機場專線取消。



火災

2011 年 4 月 17 日 13 點 10 分許，發生火災，多輛消防車在現場救火，13 時 38 分許，火被撲滅，沒有人員傷亡。



交通


* 機場二線：可一站直達浦東機場。

* 地鐵 2 號線，靜安寺站。
上海城市規劃展示館是位於上海市中心的人民廣場的一幢六層樓建築，用於展示上海市的都市計畫。

上海城市規劃展示館於 2000 年建成，2000 年 2 月 25 日正式對外開放。所有展品中，最為重要的是以 1:500 比例製作的上海內環線 100 餘平方公里範圍內都市計畫模型。

2019 年 12 月 1 日起進行閉關改造。2022 年 2 月 19 日，規劃館改造完成並面向公眾啟動壓力測試。2022 年 8 月 9 日，上海城市規劃展示館恢復對外開放。



參考文獻



外部連結


* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 大上海計劃
上海城市雕塑藝術中心位於上海市新華路街道長寧區淮海西路 570 號，是一家雕塑藝術主題的美術館。原址為上海第十鋼鐵廠（建於 1956 年），乃是在廢舊廠房的基礎上改建而成。

2005 年，上海市城市雕塑委員會辦公室、上海市都市計畫管理局等，根據市規劃部門的選址意見，將位於淮海西路 570 號（原上鋼十廠）內廢棄的冷軋帶鋼廠廠房，通過保護性改造和功能重塑，建立上海城市雕塑藝術中心。

2014 年，入選上海市文物保護單位。



參考文獻
上海城建（集團）公司，簡稱上海城建（集團） 和上海城建（英語：Shanghai Urban Construction (Group) Corp.），在 1996 年，由上海市政府，於上海（總部）成立的全民所有制建築業控股公司。

董事長為張焰。主要業務全球和國內經營城市基礎設施投資建設、工程項目設計諮詢、地下裝備研發製造、房地產開發經營、新材料製造供應等多產業。旗下唯一上市實體是上海隧道工程股份有限公司。

2012 年 6 月底，它旗下上海隧道工程股份有限公司，以 63.6 億元人民幣，向上海城建、國盛集團和盛太投資，收購基建公司、投資公司、第一市政、場道公司、第一管線、第二管線、地下院及燃氣院公司股權，股權由 70% 至 100% 不等。



參考



連結


* sucgcn.com
上海城投水務 (集團) 有限公司，是中華人民共和國上海市的一家公營供水企業，成立於 2014 年 7 月 18 日。



歷史

該公司是上海城投 (集團) 有限公司子公司，前身是上海市自來水市北有限公司和上海市自來水市南有限公司。上海城投水務集團負責上海中心城區及部分上海郊區的自來水供應、防汛排水和污水污泥處理等業務。



參考資料



外部連結


* 官方網站
中國國民黨上海市執監委員會，又稱中國國民黨上海市黨部，是中國國民黨曾在中華民國上海市成立的一個附屬組織。在中國國民黨第二次全國代表大會後，當時國民黨裡有人決定撤銷上海執行部並成立上海市黨部，之後在 1949 年 5 月因上海被中國共產黨接管而消亡。



組織歷史

上海市黨部的前身為中國國民黨上海執行部。西山會議後，上海執行部被上海中央控制，中國國民黨第二次全國代表大會決定撤銷上海執行部，成立上海市黨部。

1925 年 7 月，當時還在廣州的中央黨部指派張廷灝、惲代英、劉重民三人進行籌劃。惲代英、王守謙擔任負責人。在 1926 年 1 月 1 日召開上海市全市代表大會中，成立上海執行委員會，最初的執委會會址位於上海大學，之後搬遷至貝勒路，然後又遷至陶爾斐斯路。1927 年 3 月 21 日，國民革命軍抵達上海後，遷至江蘇教育會原址辦公。

四一二政變時，陳群接管上海市黨部，並組成中國國民黨上海臨時執行委員會。1928 年 2 月，成立中國國民黨上海特別委員會。1929 年 2 月，上海市第五次代表大會選舉產生中國國民黨上海特別市第一屆執監委員會，之後第六、七、八次代表大會產生了第二、三、四屆執監委員會。

1934 年 1 月，遷至楓林橋辦公。

1937 年淞滬會戰時，遷入上海公共租界區，之後精簡了機構。1939 年 8 月，書記長蔡洪田投靠汪精衛政權，帶領部分黨員參加汪精衛政權的中國國民黨第六次全國代表大會，使組織陷入癱瘓。1939 年 11 月，中央派吳紹澍任主任委員，先在辣斐德路設電台，太平洋戰爭爆發後被占領破獲，又在亞爾培路設電台，張渚建一轉報台。1943 年 5 月，電台被破獲；10 月，轉報台也無法工作。1944 年 1 月，在浦東設電台，另在浙江、安徽設轉報台，直至抗日戰爭結束。1948 年，中國國民黨和三民主義青年團合併，三青團上海支團部幹事轉為執委會委員。

1949 年 5 月，上海被中共接管、政權交替，或是於此時消亡。



會議



領導



參考文獻



參見


* 中國國民黨革命委員會上海市委員會

* 中共中央上海局
目前在中國上海市活動的基督教信徒群體主要分屬於羅馬天主教和基督教新教兩大教派：


* 天主教上海教區，羅馬天主教會在上海的教區。

* 上海基督教新教，上海的西方基督教新教。

清末至中華人民共和國初還有：


* 東正教上海教區，俄羅斯正教會、中華東正教會在上海等地的教區。
基督教新教自 1840 年代進入上海後，成為上海的主流宗教之一。



歷史

1843 年，上海開埠的同一年，第一位基督教傳教士，英國倫敦會的麥都思來到上海。

此後，來自英美各教派的差會陸續進入上海：


* 倫敦會：1843 年來滬，在城內建堂（城中堂）。以後在租界中心的山東路設立墨海書館、仁濟醫院和天安堂，在虹口兆豐路（今高陽路）設立麥倫中學和天樂堂。

* 英國聖公會

* 美國聖公會：1842 年來華，最終在 1845 年選擇在上海立足，初期除了在南市設堂外，該會在虹口設立的救主堂是所謂美租界乃至蘇州河以北市區發展的起點（1937 年遷往法租界趙主教路，今徐匯區五原路，20 世紀末曾作為華東神學院院址），不遠處設立了同仁醫院。1879 年，該會在西郊蘇州河岸邊興建聖約翰書院，20 世紀初發展成聖約翰大學。後來，該會又陸續設立聖彼得堂、上海諸聖堂等。

* 美南浸信會：1847 年來滬，在老北門外西側護城河邊設立了第一浸會堂。20 世紀初發展到虹口北四川路，1920 年代又在北郊購置浸會莊，包括明強中學和晏摩氏女中。虹口則另設上海懷恩堂，抗戰期間遷往西摩路（陝西北路）。

* 美南監理會：1848 年來華，即進入上海，設立慕爾堂（沐恩堂）、景林堂、閘北堂（大統路、天目西路附近，已拆除）等教堂，林樂知創辦中西書院（後併入蘇州東吳大學，辦理法學院和附中），海淑德創辦中西女中。

* 美北長老會：1850 年來滬，先在大南門外設立清心中學、清心女中和清心堂，20 世紀初在虹口設立美華書館和鴻德堂（今多倫路），不遠處的寶通路閘北堂則是由華人牧師創立，主要服務於在附近商務印書館任職的長老會信徒。

* 安息浸禮會：1847 年來滬，1902 年在斜橋設立惠中堂。

* 宣道會：1900 年義和團事變中，吳伯萊牧師從天津遷來，在虹口北四川路設立守真堂。

* 基督復臨安息日會：1910 年以後，在楊樹浦寧國路設立中華總會（滬東堂），在虹口武進路設立滬北會堂。

* 中國內地會：1892 年在今虹口區吳淞路設立總部，1931 年遷往今靜安區北京西路與新閘路之間（今兒童醫院），該會在上海沒有設立面向華人的教堂，只在地豐路（烏魯木齊北路）設立供西方傳教士聚會的公共禮拜堂（今新恩堂）。

* 

20 世紀上半葉，上海又出現不少華人創立的獨立團體：


* 伯特利教會：1920 年，石美玉醫生脫離美以美會，從江西九江遷到上海南市製造局路，興建伯特利醫院（今第九醫院）及教堂、學校等。1930 年代，該會發起全國巡迴布道運動，聘計志文、宋尚節講道，影響很大。

* 地方教會（基督徒聚會處）：1926 年在新閘路汪佩真家中開始擘餅聚會，次年倪柝聲到上海，於 1928 年初在哈同路（今銅仁路）240 弄文德里（已拆除）聚會，並開設上海福音書房。1948 年，地方教會舉行數次大規模福音遊行，信徒人數增加甚多，於是在不遠處的南陽路 123 號和 145 號興建大型聚會所（南陽路聚會所）。

* 真耶穌教會：

* 靈糧堂：

* 



現狀

2002 年，上海現有可統計信徒 18 萬多人。開放的基督教堂點 164 處。



著名教堂


* 慕爾堂（沐恩堂）

* 景林堂

* 上海懷恩堂

* 新恩堂

* 上海國際禮拜堂

* 滬東堂

* 鴻德堂

* 清心堂

* 上海諸聖堂

* 上海聖三一堂

* 閘北堂

* 惠中堂

* 滬西禮拜堂

* 普安堂

* 救恩堂



參考文獻



外部連結


* 上海宗教志 >> 第五編基督教（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上海基督教青年會、女青年會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 中國基督教新教

* 天主教上海教區

* 上海東正教
《上海堡壘》是中國作家江南於 2006 年撰寫的科幻、愛情小說。英文譯名 _Once Upon a Time in Shanghai_。故事講述的是外星文明入侵上海，男主人公江洋和他的朋友、上司以及身邊的人所經歷的關於愛情和成長的故事。2019 年 8 月 9 日，由滕華濤導演的同名電影《上海堡壘》正式上映。



作者簡介

江南，本名楊治，安徽合肥人，中國當代作家。畢業於北京大學化學系，曾留學於美國聖路易斯華盛頓大學，現居北京。目前的身份是作者以及媒體經理，專注於三本雜誌的策劃經營。代表作為《龍族》、《此間的少年》、《九州・縹緲錄》、《天之熾》、《上海堡壘》等。



劇情簡介

《上海堡壘》的故事背景設定在未來，外星黑暗勢力突襲地球，企圖奪取人類賴以生存的能源寶藏。地球遭到重創，國家的邊界被打破，各國精英組建聯合軍隊，團結一致抵抗外星侵略者，在所剩無幾的能源城市建立名為「泡防禦」的能量堡壘以抵禦外星人的進攻。隨著紐約、東京、新德里等堡壘城市的紛紛陷落，中國上海成為僅存的人類希望。



人物簡介


* 江洋，男主，北京大學畢業生，機緣巧合之下來到上海，上海泡防禦數據計算人員。

* 林瀾，女主，部隊出生，擔任泡防禦的指揮工作，中尉。

* 大豬，潘翰田，泡防禦技術人員。

* 二豬，曾煜，泡防禦技術人員。

* 蘇婉，防禦技術人員。

* 楊建南，林瀾未婚夫，7488 部隊 527 縱隊中校指揮官，上海大炮的現場司令官，中校。

* 邵一雲，7488 部隊最高長官，深愛著兩個女人，將軍。

* 路依依，復旦大學新聞系學生，市長千金。



名詞解釋


* 阿爾法文明：外星高級文明。

* 德爾塔文明：外星高級文明，為尋找阿爾法文明留下的痕跡而進攻地球各大堡壘。

* 泡防：一層位於 1500 米高空的防禦工事，來源於阿爾法文明，用以抵擋德爾塔星人的進攻。

* 上海大炮：口徑 40 米，約束場粒子大炮，來源於阿爾法文明。

* 上海堡壘：由泡防及上海大炮構成等一系列軍事防禦構成。還有紐約堡壘，倫敦堡壘，新德里堡壘。

* 偵查者，捕食者，母艦：德爾塔文明生物。



其他

2009 年萬卷出版公司出版發行《上海堡壘》，2016 年 11 月長江出版社出版發行增訂近百分之 40《上海堡壘・珍藏版》。相關畫集、插畫出版於刊物《全力少年》。
《上海堡壘》是一部於 2019 年上映的中國愛情科幻電影。本片改編自江南的同名小說《上海堡壘》，由滕華濤執導，鹿晗和舒淇領銜主演，2019 年 8 月 9 日於中國大陸上映。



劇情簡介

2035 年，外星黑暗勢力突襲地球，企圖奪取人類賴以生存的能源寶藏，能源所在的地球重鎮依次遭到重創。國家的邊界被打破，各國精英組建聯合軍隊，人類團結一致抵抗外星侵略者，在所剩無幾的能源城市建立名為「泡防禦」的能量堡壘以抵禦外星人的進攻。隨著紐約、東京、新德里等堡壘城市的紛紛陷落，上海，成為了人類最後的希望。

大學生江洋（鹿晗飾）追隨女指揮官林瀾（舒淇飾）進入了上海堡壘成為一名指揮員。外星勢力不斷發動猛烈襲擊，林瀾受命保護擊退外星人的秘密武器，江洋和幾個好友所在的「灰鷹小隊」則要迎戰外星侵略者，保衛人類的終極一戰在上海打響。



演員

主要演員

其他演員



發行

2019 年 2 月《上海堡壘》發布最新預告片。

電影上映前事故頻出，電影票一度被炒到 900 元一張的天價，疑似存在賣票房的操作。



電影歌曲



反響

影片的票房和口碑雙雙遭遇滑鐵盧。首周末票房僅為 1.1 億元，時光網和豆瓣評分分別為 4.5 分和 3.2 分。評論指，影片的問題主要集中在主題思想、題材偏向、演員表現（集中在鹿晗）、故事情節割裂、配音聲畫不對位、主角雷人台詞等方面，而影片的失利也意味著觀眾不再願意為「流量明星 + 熱門題材」簡單模式的電影買單。之後，導演滕華濤、原著作者江南、演員鹿晗和舒淇相繼回應，接受觀眾的批評。其後，有微博用戶公開指出，其原創視頻作品被《上海堡壘》未經授權盜用進行宣傳。對此《上海堡壘》片方稱「由於工作疏忽」，未經授權使用了他人的作品，已經聯繫原作者道歉，並主動賠償。而後導演滕華濤又稱自己用錯鹿晗做主演，但因其在參加嚮往的生活第三季錄製中透露在選角時選擇鹿晗不是因為流量而是因為他比較合適，被網友質疑甩鍋演員，再度引發了爭議。



參考資料



外部連結


* 上海堡壘的新浪微博

* 豆瓣電影上《上海堡壘》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《上海堡壘》的資料（簡體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《上海堡壘》的資料（英文）

* 在 Netflix 上觀看《上海堡壘》（因版權限制，本節目可能僅在部分地區上架。）
Shanghai Restoration Project (SRP) 上海復興方案是一支來自紐約的當代電子音樂二人樂隊，由美籍華裔藝術家 Dave Liang 和孫雲帆組成。



傳記

2018 年 9 月，上海復興方案在上海「混凝草音樂節」演出。2020 年，上海復興方案樂隊被困在紐約布魯克林的公寓裡，他們無法按期進行展覽，巡演和其他計劃，但卻出乎意料地製作出了一張新專輯 ——《自美麗新世界交響曲》（Brave New World Symphony）。
上海復旦微電子集團股份有限公司，簡稱上海復旦微電子集團股份、上海復旦微電子集團、上海復旦微電子，以及上海復旦（英語：Shanghai Fudan Microelectronics Group Company Limited，港交所：1385），在 1998 年，由上海（總部）復旦大學成立半導體分支企業。

董事長為蔣國興，首席執行官為施雷。業務在中國內地經營超大規模集成電路的設計、開發和提供系統解決方案。

股份在 2000 年 8 月 4 日於港交所創業板上市，當時代碼為 8102.HK。當時招股價為 0.8 港元，發售股份為 1.25 億 H 股，集資額為 1 億港元。其後在 2014 年 1 月 8 日轉在主板上市。



參考文獻



外部連結


* fmsh.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海夏季音樂節（Music in the Summer Air, MISA）是中國首個每年夏天定期舉辦的大型古典音樂節。



歷史

2010 年

上海夏季音樂節由上海交響樂團於 2010 年創辦，首屆音樂節由上海交響樂團與上海市教育委員會聯合主辦。上海交響樂團音樂總監余隆、英國皇家愛樂樂團音樂總監和費城交響樂團的首席指揮的夏爾・迪圖瓦擔任聯合總監。首屆音樂節於 8 月 12 日至 8 月 22 日在汾陽路、淮海中路口搭建的巨型篷房中舉行。

余隆自 2009 年 1 月上任之後，企圖通過更通俗易懂的曲目、更輕鬆的表演場地和形式、更親民的票價來吸引更多的聽眾，豐富市民文化生活，因此於 2010 年創辦了上海夏季音樂節。

首屆上海夏季音樂節，搭建了中國大陸首個專供古典音樂演奏的篷房音樂廳。篷房音樂廳寬 30 米，有 4 層樓高，可容納 1000 名聽眾。為了保證演奏員在舞台上有一個舒適的演奏溫度。篷房音樂廳的舞台採用了從地下向上出風的設計，舞台上總共布置了 100 個出風口，在室外高溫和室內舞臺燈光的熱力影響下，舞台的溫度保持在攝氏 26 度。考慮到上海夏季的氣候因素，篷房音樂廳能抵抗 8 級風力。其隔音效果、舞台大小、照明均趨於正規音樂廳的效果。

首屆上海夏季音樂節共舉辦音樂會 13 場。駐節樂團有上海交響樂團、英國皇家愛樂樂團，上海交響樂團擔任開幕式和閉幕式演出，分別由余隆和夏爾・迪圖瓦指揮，並邀請楊潔、丁毅共同在上海首演馬勒《大地之歌》；英國皇家愛樂樂團共演出 3 場，與唐俊喬合作的郭文景竹笛協奏曲《愁空山》，成為音樂節一大創舉。在室內樂方面，有上海四重奏、中國三重奏專場音樂會，聲樂方面，有沈洋、曹秀美獨唱音樂會。鋼琴方面，有李雲迪的蕭邦作品專場；基里爾・格爾斯坦演繹柴可夫斯基的鋼琴協奏曲。中國愛樂樂團、林大葉、夏小湯、張亮、香特爾・朱麗葉、李堅、宋曉晨、魏松、廖昌永、徐曉英受邀演出。為了營造夏季音樂節的輕鬆氣氛，演奏員摒棄傳統的大禮服輕裝上陣，觀眾被允許攜帶飲料入場，音樂節為觀眾提供了十分親民的票價。

首屆夏季音樂節還為觀眾提供豐富的教育項目，由濮存昕、余秋雨、華雨舟主講的「名人講堂」，上海四重奏、曹秀美、基里爾・格爾斯坦舉辦的音樂大師班活動、英國皇家愛樂樂團和中國愛樂樂團的開放式排練以及「樂工房：敲敲打打」系列活動。首屆音樂節觀眾達到 20000 人次。

在上海市教委共同主辦下，首屆夏季音樂節期間還舉辦了 2010 上海學生音樂夏令營，總共 1000 名學生音樂愛好者參加了夏令營活動。音樂節期間還組建了上海學生樂團，這支代表滬上最高水平的學生樂團在首屆上海夏季音樂節進行了首演。

2011 年

2011 上海夏季音樂節將在 2011 年 7 月 31 日至 8 月 13 日於上海文化廣場和上海東方藝術中心（8 月 8 日）舉行。音樂節由上海交響樂團音樂總監余隆、英國皇家愛樂樂團音樂總監和美國費城交響樂團的首席指揮的夏爾・迪圖瓦擔任聯合總監。

2011 上海夏季音樂節不僅提供傳統的古典音樂曲目，而且還囊括爵士和現代音樂，節目編排相當多元化。音樂節的亮點不勝枚舉，包括古爾達《大提琴協奏曲》、皮亞佐拉《布宜諾斯艾利斯的四季》等多部國內首演曲目，後者將由余隆、徐惟聆夫婦同台演繹；浪漫派鋼琴大師波格萊里奇首次訪華演出；巴倫博伊姆帶領西東合集管弦樂團的「節中節」—— 貝多芬節慶系列；罕見的由王健和楊雪霏兩強聯手的大提琴和吉他小品；李雲迪將與迪圖瓦執棒的英國皇家愛樂樂團合作李斯特《第一鋼琴協奏曲》；柏遼茲的聲樂套曲《夏夜》將由「中國飛來的夜鶯」黃英演唱；上海交響樂團挑戰「跨界」，與來自阿姆斯特丹的爵士音樂大師合作爵士樂專場；中國最知名女高音歌唱家宋祖英將重磅加盟音樂節演出。本次音樂節邀請著名音樂家還包括秦立巍、肯桑三重奏、廖昌永、林大葉、澳門青年交響樂團、上海學生樂團、中央音樂學院音樂教育系合唱團、上海市洋涇中學男生合唱團等。

除了音樂會之外，本屆音樂節將大大加強音樂節的互動性，推出一系列的內場教育活動。「夢想舞台」系列活動中，「小小演奏家」將公開徵集 15 歲以下琴童，登台演奏西洋弦樂器或木管樂器，上海夏季音樂節將提供給琴童一個舞台，讓他們在這個夏日用音樂展現自己的風采，參加演出的琴童還將獲得音樂節的門票。除此之外，「夢想舞台」活動還包括豐富的紀錄片觀摩試聽會、音樂會前講座等等。

2011 年夏季音樂節由上海交響樂團、上海市教育委員會、中共上海市黃浦區委員會、上海東方傳媒集團有限公司（SMG）共同主辦。

2021 年

2021 年 6 月 8 日，上海交響樂團和上海市教育委員會兩家創辦單位，聯合上海市黃浦區人民政府、上海市徐匯區人民政府、上海廣播電視台、上海文化廣播影視集團有限公司等主辦單位，在上海人民廣播電台經典 947 頻道通過直播，共同發布了「2021 上海夏季音樂節」。同年 7 月 11 日，上海民族樂團帶來的《梔子花開了》拉開了本屆夏季音樂節黃浦系列演出的序幕。



參考



參考資料


* 上海夏季音樂節：把戶外牌打得更漂亮（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 「樂享樂趣」2014 上海夏季音樂節啟動

* 2014 上海夏季音樂節啟動 古典音樂盛筵來襲（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海外國語大學實驗學校（簡稱：上外實驗學校 英語： Shanghai Foreign Language Experiment School Of SISU) 是由上海外國語大學的倡議下並通過李鐵海，姚康達的投資所建立起的一所 12 年一貫制的寄宿制學校，該校與上海外國語大學附屬外國語學校和附屬外國語小學有著緊密的教育教學聯繫。學校校長由上外附中的領導擔任，並與上外附中形成師資共享。但學校最終因為招生，師資等諸多方面的困難，在 2011 年被嘉定區教育局收購。
上海外國語大學西外外國語學校是位於中華人民共和國上海市松江區方松街道的一所擁有幼兒園、小學、初中、高中的全日制寄宿制學校。，成立於 2005 年。該校由上海外國語大學與上海西外投資管理公司合作辦學。



參考文獻