幕張本鄉車站（日語：幕張本郷駅／まくはりほんごうえき _Makuhari-hongō eki_ \*/?）是位於日本千葉縣千葉市花見川區幕張本鄉一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、京成電鐵的鐵路車站。雖然京成電鐵的正式站名是冠以公司名的「京成幕張本鄉車站」（日語：京成幕張本郷駅／けいせいまくはりほんごうえき _Keisei-makuhari-hongō eki_ \*/?）。然而，旅客資訊都省略「京成」二字，採用「幕張本鄉」。



停站路線

此站有 JR 東日本的總武本線與京成電鐵的千葉線停靠，是轉乘站。

本站是少數 JR 東日本與京成電鐵在同一站體的車站，也是總武本線與京成線並行區間中的唯一同站體車站。

JR 總武本線停靠的是行駛緩行線的中央、總武線各站停車。

JR 中央、總武各站停車的車站編號為「JB 34」，京成幕張本鄉車站的車站編號為「KS52」。



歷史


* 1981 年（昭和 56 年）10 月 1 日－日本國有鐵道總武本線幕張本鄉車站與東船橋站一同開業。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日－國鐵分割民營化，本站由 JR 東日本接手管理。

* 1991 年（平成 3 年）8 月 7 日－京成電鐵千葉線京成幕張本鄉車站開業。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日－智慧卡系統 Suica 正式投入服務。

* 2006 年（平成 18 年）12 月 10 日－京成千葉線開始與新京成電鐵相互直通運轉。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日－京成電鐵 IC 卡「PASMO」啟用。

* 2017 年（平成 29 年）2 月 28 日－JR 綠色窗口結束營業。



車站構造

幕張本鄉車站和京成幕張本鄉車站都是地面車站，而兩站的跨站式站房是相連的。車站北側是 JR 東日本的幕張車輛中心。

JR 東日本

島式月台 1 面 2 線的地面車站。設有自動閘機、指定席售票機設置站。綠窗口在 2017 年 2 月 28 日關閉。2018 年 2 月 3 日起，首班車至早上 6 點 45 分剪票口沒有站員駐守。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


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京成電鐵

島式月台 1 面 2 線的地面車站。京成電鐵會在各站喇叭撥放鳥叫聲做為視障人士的引導音效，本站採用的是日本樹鶯叫聲。車站編號是 KS52。

開業當時的月台站名標「京成幕張本鄉」，之後改成現在的「幕張本鄉」。

月台配置


* 1 號線月台資訊可見沒有直通列車的「成田機場」。

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利用狀況


* JR 東日本 - 2019 年度 1 日平均上車人次為 29,556 人。

　
: 該公司車站當中第 149 位。

* 京成電鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 16,297 人。

　
: 京成線全部 69 個車站當中排行第 30 位。

各年度 1 日平均上下車人次

近年 1 日平均上下車人次的推移如下表（JR 除外）。

各年度 1 日平均上車人次（1981 年 - 2000 年）

近年 1 日平均上車人次的推移如下表。

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註



車站周邊

本站附近是千葉市花見川區與習志野市的交界。


* 東日本旅客鐵道幕張車輛中心

* 京葉道路幕張交流道

* 阿武松部屋

* 花見川區幕張本鄉市民中心

* 千葉幕張本鄉郵便局

* 日本年金機構幕張年金事務所



公車路線

京成公車有開設來往免許中心、海濱幕張站、幕張展覽館、ZOZO 海洋球場、永旺夢樂城幕張新都心方向的公車班次。並有部分是使用日本少數的公車是雙節公車。

2010 年 2 月 19 日，新型雙節公車「Seagull 幕張」上路。

本站雖在千葉市內，但公車車牌多為習志野號碼。
此外，千葉 Seaside Bus、平和交通公車兩間公司在千葉銀行幕張本鄉支店前附近有公車站。這兩間公車僅在平日行駛。
往永旺夢樂城幕張新都心方向的公車，在早晨（8 點 20 分以前）在 5 號乘車處發車，其餘時段在 7 號乘車處發車。

公車路線


* 0 番、1 番
  
* 幕 01「各停」經免許中心往海濱幕張站
  
* 幕 01「各停」經免許中心、海濱幕張站往幕張展覽館中央
  
* 幕 01「各停」經免許中心、海濱幕張站、幕張展覽館東口往 ZOZO 海洋球場
  
* 幕 01「各停」經免許中心、海濱幕張站、幕張展覽館東口往醫療中心（假日停駛）
  
* 幕 01「急行」往海濱幕張站（富士通以前不停）
  
* 幕 03「各停」經 High Tech 通往海濱幕張站
  
* 幕 03「急行」經 High Tech 通往 Techno Garden（夏普、SII 以前不停。不停富士通。公車資訊寫作「High Tech 急行」）
  
* 幕 04「各停」經 High Tech 通往若葉三丁目（僅平日早晨多乘客時段）

* 4 番
  
* 津 61 經屋敷、京成大久保站往津田沼站
  
* 津 62 經屋敷、京成大久保站南口往津田沼站
  
* 津 66 經屋敷往京成大久保站

* 5 番
  
* 幕 22 經 Columbus City、濱田綠地往海濱幕張站
  
* 幕 22 經 Columbus City、神田外語大學往海濱幕張站
  
* 永旺 32 經 Columbus City、豐砂公園往永旺夢樂城幕張新都心 FAMILY MALL 前
  
* 永旺 37 經 Columbus City、永旺 STYLE 口往永旺夢樂城幕張新都心 FAMILY MALL 前
  
* 永旺 38 經 Columbus City、神田外語大學、永旺 STYLE 口往永旺夢樂城幕張新都心 FAMILY MALL 前

* 6 番
  
* 幕 11 經幕張西中學校、香澄公園往新習志野站
  
* 幕 13 幕張西循環
  
* 幕 21 市町村學院、神田外語大方向　幕張學園循環
  
* 津 62 往幕張西五丁目

* 7 番
  
* 永旺 31 經豐砂公園往永旺夢樂城幕張新都心 FAMILY MALL 前
  
* 永旺 34 往永旺夢樂城幕張新都心永旺 STYLE 口

* 8 番
  
* 270 往 JR 幕張站（千葉 Seaside Bus）

平日早晨 1 班


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* 海濱幕張 01 經伊藤洋華堂往幕張本鄉車站（平和交通）

僅平日午間時段

通勤時段

幕 01 系統在早晨通勤時間人潮非常多，因此急行班次使用雙節公車載客。

尖峰時刻的主要系統


* 急行：幕張本鄉車站→（途中通過）→富士通→NTT→Techno Garden→海濱幕張站（單向）

* 各停：幕張本鄉車站 - 幕張西二丁目 - 幕張西第三公園 - 運轉免許中心 - 富士通 - NTT - Techno Garden - 海濱幕張站 - 其他方向

此時段的各停班次在 0 號乘車處發車，急行班次在 1 號乘車處發車。

千葉縣企業廳與千葉市規劃在幕張本鄉車站與新都心間導入新交通系統與 LRT，並在 2000 年的運輸政策審議會答申第 18 號列為「今後整備考慮路線」(B) ，但由於縣府與市府的財政困難，已從 2016 年的「東京圈今後都市鐵道計畫」移除。



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 總武線（各站停車）

　
: 津田沼（JB 33）－幕張本鄉（JB 34） －幕張（JB 35）

京成電鐵
: 千葉線

　
: 京成津田沼（KS26）－京成幕張本鄉（KS52） －京成幕張（KS53）



參考資料

JR、私鐵 1 日平均使用人數

JR 東日本 2000 年度以後上車人次

JR、私鐵的統計資料

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 車站資訊（幕張本鄉車站）：東日本旅客鐵道

* 京成幕張本鄉車站｜電車與車站資訊｜京成電鐵

* 京成幕張本鄉車站 PDF - 京成電鐵