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濟遠號戰艦是大清帝國北洋水師在 1883 年向德國訂購的一艘防護巡洋艦，由德國伏爾鏗造船廠（Vulcan AG）所建，造價為 62 萬兩白銀。濟遠艦屬於穹甲巡洋艦，排水量 2355 噸，航速達 15 節，同級戰艦只有一艘，管帶為方伯謙。在 1894 年爆發的中日甲午戰爭中，濟遠是北洋艦隊中唯一參加豐島海戰及黃海海戰兩場戰事的戰艦。在日本不宣而戰的豐島海戰中，濟遠以一敵三，艦上大副等中彈身亡。在黃海海戰中濟遠在戰事中首先脫離返回旅順，事後軍機處以管帶方伯謙臨陣退縮，將其陣前正法，斬首於旅順。濟遠在北洋水師投降後被日軍接收，編入日軍。後濟遠艦於 1904 年日俄戰爭時，在旅順雙島灣海域觸雷沉沒。



訂造經過

北洋大臣李鴻章在建設北洋水師初期，主要通過中國海關總司英國人赫德向英國阿姆斯特朗購艦。最先購入的是作近岸防禦的小噸位炮艇，稱作蚊子船。後來購入兩艘可作遠洋作戰的巡洋艦超勇及揚威。不過在購買超勇及揚威時，李鴻章對赫德及阿姆斯特朗感到不滿意。於是在訂購更大型的鐵甲艦時，改為向德國伏爾鏗船廠購買，所建二艦即定遠及鎮遠。本來計劃中北洋水師打算購鐵甲艦四艘，由於經費不足，後來李鴻章以尚餘之預算款項，令駐德大使李鳳苞向伏爾鏗購置一巡洋艦，即為濟遠。濟遠型式為穹甲巡洋艦，於艦身中有「穹甲」保護。濟遠 1883 年 12 月下水，1884 年 9 月完工。由於中法戰爭，與定遠、鎮遠同被扣於德國。至 1885 年年底方與定遠、鎮遠一同由德國水手開回中國。

然而德國伏爾鏗在建造濟遠前實際並無製造穹甲巡洋艦的經驗；濟遠乃彷照英國同類戰艦而成，因而在設計上存在不少缺點，例如裝甲位於水線之下，防禦能力低下；存煤量不足，不適合遠洋航行。這些缺點加上其造價及訂造過程，引起北京朝野上的連串質疑，結果包辦訂造的駐德大使李鳳苞最後被革職。



規格

濟遠排水量 2,355 噸，長 236.3 呎，吃水最深 15.75 呎。動力為四座鍋爐，兩部蒸汽機，雙軸推進，2800 匹馬力，航速 15 節。穹甲厚４吋，司令塔裝甲 1.5 吋，炮盾裝甲 14 吋。武器裝備為二門 210mm 克虜伯火炮，置於艦首；一門 150mm 克虜伯副炮置於艦尾；二門 47mm 多管速射炮，九門 37mm 單管速射炮；15 吋魚雷發射管四具，同時還載有兩艘魚雷艇。



服役經過

大清北洋水師

1894 年 7 月 23 日，濟遠及魚雷巡洋艦「廣乙」、訓練船「威遠」護送兵船往朝鮮牙山。7 月 25 日，濟遠管帶方伯謙指揮濟遠及廣乙回航，途中遇上日本海軍三艘新型巡洋艦「吉野」、「秋津洲」及「浪速」。雙方在豐島附近海面爆發海戰，雙方交火中廣乙因防護薄弱，中彈後入水被迫撤離。濟遠以一敵三，大副及二副先後中彈身亡，管帶方伯謙在司令塔內亦被大副沈壽昌的腦漿血濺。後來濟遠懸掛白旗，然後更掛上日本軍旗，同時向西撤退。之後剛巧中國租用之運兵輪「高昇」及輔助艦「操江」到達，日艦秋津洲及浪速改追高昇及操江。濟遠則棄二艦而去，並被吉野猛追。濟遠以尾炮向吉野還擊。事後濟遠的航海日誌上，稱日艦掛上中國龍旗而逃，更稱濟遠已重傷吉野，日艦提督陣亡。事實上，吉野及其艦上官兵並無受損。

到 9 月 17 日中午爆發的黃海海戰中，定遠及鎮遠在中央，濟遠則位於最左翼。戰至下午 3 時左右，旗艦定遠發生大火，與濟遠同處左翼之致遠上前掩護，中彈甚多，並且開始入水傾斜。管帶鄧世昌下令致遠全速衝向日本艦吉野號，未能成功，致遠沉沒。之後一樣位於左翼之濟遠突然掉隊離開，濟遠右側之廣甲隨即亦掉隊。再右側之經遠因而被集中攻擊，管帶林永昇及大副、二副先後中彈陣亡，大火漫延至彈藥庫爆炸沉沒。濟遠掉隊後，沒有如其他撤出戰場之艦隻一樣搶救後返回戰場，而是直駛旅順。途中更將在淺水區搶救大火的揚威撞沉。返回旅順後方伯謙稱濟遠回港是因為船「頭裂漏水，炮均不能施放」。然而洋員戴樂爾（William Ferdinand Tyler）上船調查後卻懷疑濟遠主炮是被人為破壞，而且濟遠中彈相對並不算多。提督丁汝昌上奏，指方伯謙「首先逃走，致將船伍牽亂，實屬臨陣退縮，著即行正法」。結果方伯謙於 9 月 25 日在旅順被斬首，濟遠改由廣乙管帶林國祥代替。劉公島為日軍攻陷後，濟遠及北洋艦隊餘艦一同投降，被日軍接收編入日本艦隊，仍名為濟遠。最後於 1904 年日俄戰爭時於旅順對開海面處觸雷沉沒。

日本海軍

其仍保留濟遠（さいえん）的名稱，最後於 1904 年日俄戰爭時於旅順雙島灣附近觸雷沉沒。

艦長

北洋水師


* 方伯謙

* 林國祥

日本海軍


* 平尾福三郎 大佐：1895 年 5 月 11 日 - 1896 年 8 月 13 日。

* 柏原長繁 大佐：1896 年 8 月 13 日 - 1897 年 2 月 18 日。

* 東鄉正路 大佐：1897 年 4 月 17 日 - 12 月 27 日。

* 德久武宣 大佐：1897 年 12 月 27 日 - 1898 年 5 月 3 日。

* 井上敏夫 中佐：1898 年 5 月 3 日 - 7 月 19 日。

* 但馬惟孝 中佐：1903 年 2 月 3 日 - 1904 年 11 月 30 日戰死。



打撈

1986 年，煙台救撈局於旅順海域打撈出水「濟遠號」雙聯裝前主炮，該砲由德國克虜伯兵工廠於 1883 年製造。現陳列於威海市原清北洋水師展館內。。



參考資料



外部連結


* 濟遠本艦說明。
濟邕高速動車組列車是中國鐵路運行於山東省省會濟南市濟南東站及廣西壯族自治區首府南寧市南寧東站的高速動車組列車。途經山東省、江蘇省、安徽省、河南省、湖北省、湖南省、廣西壯族自治區六省一區，運營里程 2475 公里，現由南寧局集團南寧客運段擔當。濟南東站至南寧東站運行 14 小時 11 分，使用車次為 G2068/2065 次；南寧東站至濟南東站運行 12 小時 40 分，使用車次為 G2066/2067 次。



歷史

2014 年 12 月 10 日，原武漢～南寧東 G433/434 次列車延長至濟南西站始發終到。

2016 年 9 月 10 日，配合徐蘭高速鐵路通車，該車在徐州東至武漢間改經徐蘭高鐵、京廣高鐵運行。

2019 年 7 月 10 日，列車延長至濟南東站始發終到，車次調整為 G2068/2065、G2066/2067 次。



時刻表

以下數據截至 2022 年 1 月 10 日：



使用列車

G2068/2065、G2066/2067 次列車使用配屬南寧局集團南寧屯裡動車運用所的 CRH380A。
濟鄭高速鐵路，簡稱濟鄭高鐵，建設期間曾用名為鄭濟高速鐵路，是中國河南省鄭州市至山東省濟南市的一條正在建設的高速鐵路。線路大致呈東北西南走向，全長 378.7 公里，自鄭州東站引出，接入濟南西站，並建設聯絡線依次連接濟南站、大明湖站和濟南東站。濟鄭高鐵設計時速為 350 公里 / 小時，總投資約為 700 億元。全線分為兩段建設，其中鄭州至濮陽段於 2016 年開工，2022 年 6 月 20 日開通。



概況

濟鄭高鐵河南段全長 237.4 公里，設計時速 350 公里。線路自鄭州東站引出，經鄭州、新鄉、鶴壁、滑縣、安陽至濮陽，到達豫魯省界，然後進入山東省聊城市莘縣境內。濟鄭高鐵河南段新建線路 196.871 公里，總投資 380.02 億元。

山東段始於聊城市莘縣（豫魯省界），至濟南西樞紐站，新建正線長度 169.694 公里，其中聊城市境內正線長度 115.271 公里，德州市境內正線長度 20.48 公里，濟南市境內正線長度 33.873 公里。山東段設計時速 350 公里，總投資 324.5 億元。濟鄭高鐵山東段由聊城市莘縣進入山東省境內，途經聊城市下轄的莘縣、陽穀縣、東昌府區、茌平縣，德州市下轄的齊河縣，濟南市下轄的長清區、市中區、槐蔭區到達濟南西站，並將建設聯絡線通往濟南站和大明湖站。連接大明湖站到濟南新東站的黃台聯絡線也將開建，從而實現濟鄭高鐵和濟青高鐵的無縫對接。



歷史

2016 年 11 月 1 日，濟鄭高鐵河南段正式開工建設，工期 4 年。

2019 年 7 月 16 日，國家發展和改革委員會正式批覆《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》。

2021 年 10 月 24 日，濟鄭高鐵山東段全面轉入架梁施工。

2022 年 4 月 21 日，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段成功實現明線上單列時速 435 公里，相對交會時速 870 公里的運行試驗，創造了高鐵動車組列車明線交會速度世界紀錄。4 月 29 日，濮鄭段正式進入運行試驗階段。5 月 21 日，山東段開始無碴軌道施工。8 月 31 日，山東段右線跨經十西路特大橋（64+64）米 T 構順利完成轉體施工，成功跨越水白鐵路、京滬鐵路，濟鄭高鐵最後一座轉體橋完成轉體。12 月 15 日，濟鄭高鐵山東段開啟全面鋪軌建設。

2023 年 1 月 4 日，濮陽至省界段下部結構施工完成。3 月 19 日，濮陽至省界段完成箱梁架設。



沿途站點

根據現有規劃，河南段設置八站，即鄭州東、新鄉南、新鄉東、衛輝南、滑浚、內黃、濮陽東和南樂；山東段設置五站，即莘縣南、聊城西、茌平南、長清、濟南西（正線接入）、濟南（聯絡線接入）和大明湖（聯絡站接入）。為滿足濟鄭高鐵和濟青高鐵無縫對接，濟南站和大明湖站將進行改造。



線路之爭

豫魯南北線路之爭

濟南是山東省省會，而長清區和平陰為濟南下轄縣區。濟南市基於兩縣區發展的考慮，希望濟鄭高鐵從濟南出發，歷經長清、平陰以及梁山、菏澤到達開封，然後連接鄭州（即南線方案）。此方案優點是鐵路一直位於黃河南岸，無需新建黃河大橋；缺點是鐵路通過東平湖區，湖水泛濫容易影響高鐵安全運行。而河南省則有自己的考慮，由於濮陽作為河南省東北部城市到現在還沒有通火車，河南省自然希望新修建的高鐵通過濮陽，然後進入山東境內。由此，兩省爭執不下。最終，山東省讓步，鄭濟高鐵經濮陽進入山東（即北線方案）。此方案要在鄭州與濟南新建兩座跨黃河大橋。兩省的爭執大大延遲了鄭濟高鐵開工時間。

山東南北線路之爭

豫魯線路達成協議後，濟鄭高鐵在山東境內又陷入南線北線之爭。北線走莘縣 - 聊城 - 茌平 - 齊河 - 濟南東站，南線走莘縣 - 聊城 - 茌平 - 長清 - 濟南西站。南線北線問題長期爭論不休。最終鐵總支持南線方案，山東省也同意了該方案。2018 年初，聊城市、德州市齊河縣、濟南市長清區先後發布濟鄭鐵路社會穩定風險分析公眾參與公示，間接宣布山東境內線路之爭結束。山東段目前已確定採用南線方案，即經過濟南市長清區且設站，過德州市齊河縣南部不設站。



高鐵意義

濟鄭高鐵是河南米字形高鐵規劃和建設的重要一環，高鐵的建成將使河南省與山東省交通更加密切。儘管鄭州到濟南直線距離只有 370 公里，但由於兩地沒有直線交通，需要通過京滬鐵路、隴海鐵路繞行徐州、碭山等地，非常費時不便。兩地之間唯一的一趟動車需要 5 個多小時，普通列車則需 8 到 11 個小時。即使 2016 年 9 月鄭徐高鐵開通及 2017 年 12 月石濟客專開通，鄭州至濟南增開高鐵，鄭州到濟南最快仍需要 3 個半小時。濟鄭高鐵開通後，將為河南新增一條出海通道。屆時鄭州到濟南由彎變直，無需繞行徐州或石家莊，單程只需 1 個多小時，從青島至鄭州的鐵路運行時間也將縮短為 3 個多小時。與此同時，高鐵列車還可通過徐蘭客運專線、鄭渝高鐵和京廣高鐵等高鐵線路快速抵達西北、西南和華南地區。濟鄭高鐵與濟青高鐵相連後，將與京滬高鐵在濟南形成十字交叉，使濟南成為全國少有的時速 350 公里高速鐵路十字交叉城市，強化濟南交通樞紐地位。



參考資料



外部連結


* 鄭濟高鐵 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 高鐵網

* 鄭濟高鐵有幾個站點 經過哪些城市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 鄭州本地寶
濟金紹爾（法語：Ziguinchor）位於塞內加爾西南部卡薩芒斯河畔，是濟金紹爾區的首府，人口逾 20 萬（2002 年）。它是塞內加爾第七大城市，但甘比亞將其與塞內加爾北部大部分地區隔離開來。
濟金紹爾區（法語：Région de Ziguinchor）是塞內加爾的一個行政區，首府濟金紹爾。濟金紹爾區曾被稱為下卡薩芒斯區（Basse Casamance）。

濟金紹爾區下設比尼奧納（Bignona）、烏蘇耶（Oussouye）和濟金紹爾（Ziguinchor）三省。
濟銀高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速運行於山東省省會濟南市濟南西站及寧夏回族自治區首府銀川市銀川站的高速動車組列車，途經山東省、江蘇省、安徽省、河南省、陝西省、甘肅省、寧夏回族自治區六省一區，客運里程 1786 公里。其中濟南西站至銀川站運行 9 小時 15 分，使用車次為 G1909/1908 次；銀川站至濟南西站運行 9 小時 35 分，使用車次為 G1907/1910 次。



歷史

2021 年 6 月 25 日，原濟南西～蘭州西 G1833/1834 次列車調整至銀川站始發終到，車次調整為 G1909/1908、G1907/1910 次。



時刻表


* 以下數據截至 2022 年 1 月 10 日：



使用列車

G1909/1908、G1907/1910 次使用配屬於濟南局集團濟南動車運用所的 CRH380B。



注釋
濟（ㄐㄧˇ）陽區在中國山東省西北部、南臨黃河，徒駭河流貫北境，是濟南市所轄的一個區。



歷史沿革


* 虞舜至夏朝時為部落酋長季則氏之地

* 商初為逢伯陵方國之地；商末為古國蒲姑之地。

* 西周初，呂尚封於齊國，滅蒲姑，縣境遂為齊國地。

* 春秋戰國時期縣境為齊國的犁邑、著邑、崔邑等地。

* 秦代時，縣境西鄙為漯陰縣地，其餘為著縣地。兩縣先屬齊郡，後屬濟北郡。

* 西漢置朝陽縣、營縣，縣境西鄙仍為漯陰縣地，中部為著縣地，東部為朝陽縣、菅縣地。漯陰縣屬平原郡，其餘 3 縣屬濟南郡。

* 東漢時，縣境仍為以上 4 縣地，4 縣均隸屬濟南國。

* 西晉時撤銷菅縣，縣境為漯陰、著、朝陽 3 縣地，屬濟南郡。

* 隋初，置朝陽縣，公元 596 年改朝陽縣為臨濟縣，改僑高唐縣為章丘縣，濟陽縣境時為臨邑、臨濟、章丘三縣地，屬齊郡。

* 1001 年，臨濟縣併入章丘縣，濟陽縣境遂為臨邑、章丘兩縣地，屬山東東路齊州 1116 年齊州升格為濟南府後，臨邑、章丘兩縣屬濟南府。

* 1129 年，南宋濟南府知府劉豫降金，濟南府遂為金國地。

* 1129 年 11 月 20 日，割章丘、臨邑二縣各一部境域置一新縣，因縣境地處濟水之北，故命名為濟陽縣。濟陽縣時屬濟南府。

* 金天會七年置縣，因在濟水之陽，故名濟陽。

* 元代，濟陽縣屬中書省濟南路。

* 明、清兩代屬山東省濟南府。

* 1913 年廢府置道，濟陽縣屬山東省岱北道，次年改岱北道為濟南道。

* 1927 年後，濟陽縣直屬山東省。

* 1943 年 7 月，中共冀魯邊行政區將濟陽縣併入齊濟縣。

* 1944 年 1 月，撤銷齊濟縣，恢復濟陽縣，濟陽縣屬渤海行政區二專區。

* 1949 年 7 月 25 日，撤銷二專區，建立濼北專區，濟陽縣屬濼北專區。

* 中華人民共和國建立後，自 1950 年 5 月 9 日起屬德州專區。

* 1956 年 2 月 24 日，濟陽縣，改屬惠民專區。

* 1958 年 12 月 29 日，濟陽縣併入臨邑縣，屬聊城專區。

* 1960 年秋，濟陽縣改屬淄博專區。

* 1961 年 10 月 5 日，恢復濟陽縣建制，屬德州專區（1978 年 7 月 1 日德州專區改稱德州地區）。

* 1990 年 1 月 1 日，劃歸濟南市，為市管縣。

* 2018 年 6 月 19 日，中國國務院以國函（2018）86 號文件批覆撤銷濟陽縣，設立濟南市濟陽區。



交通

區中心距濟南市約 45 公里，交通極為便利。距濟南國際機場 8 公里，通過濟南北三環高速公路、黃河三橋和濟南黃河公路大橋與濟南市相連。104、220 國道和 248、249 省道路經該區。



行政區劃

濟陽區下轄 8 個街道辦事處、2 個鎮：

濟陽街道、​濟北街道、​崔寨街道、​孫耿街道、​回河街道、​太平街道、​垛石街道、​曲堤街道、​仁風鎮和新市鎮。



交通


* 220 國道過境。



參考文獻



外部連結


* 濟南市濟陽區人民政府
濟陽鄉是中國福建省三明市大田縣下轄的一個鄉。



行政區劃

濟陽鄉下轄以下地區：
大墘村、​大儒村、​硯坑村、​高升村、​泮林村、​國慶村、​芳林村、​德仁村、​上豐村、​三紮村、​濟陽村和濟中村。



中國傳統村落

2012 年，濟陽村被評為首批「中國傳統村落」。
全國重點文物保護單位



山東省文物保護單位



濟南市文物保護單位



濟陽縣文物保護單位



參考
濟陽縣，中國古縣名。

戰國魏邑。西漢置縣，治所在今河南省蘭考縣東北，屬陳留郡。東漢光武帝出生於此。北魏屬陽夏郡，隋屬曹州、濟陰郡，唐武德四年（621 年）屬杞州。貞觀元年（627 年）廢入冤句縣。
濟陽縣，中國古縣名。

唐朝景龍元年（707 年）置，治所在今山東省鄒平縣東北，屬淄州。元和十五年（820 年）廢，併入高苑縣。
濟陽縣，可以指：


* 濟陽縣，隸屬於山東省濟南市

* 濟陽縣 (西漢)，西漢時設置的縣，在今河南省開封市

* 濟陽縣 (唐朝)，唐朝時設置的縣，在今山東省濱州市
濟陽曹氏宗祠位於中國安徽省池州市青陽縣公園路 113 號青陽縣博物館，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。

青陽縣博物館由曹氏宗祠、孝思堂（陳氏宗祠）、孝義坊組成，占地面積 7680 平方米，建築面積 2706 平方米。濟陽曹氏宗祠原在陵陽鎮濟陽村，始建於明末清初，1994 年搬遷至青陽縣城，由門樓、明倫堂、寢樓三部分組成。孝思堂（陳氏宗祠）建於清代，1995 年從陵陽鎮分石村搬遷至曹氏宗祠北側，由門樓、前廳、孝思堂、寢樓組成。孝義坊建於清代，是四柱三門石結牌坊，明間匾額陽刻「旌表孝義陳良台之坊」。



參考文獻
江瞢系

江灌為江逌從弟



江遵系



江法成系

江子一是江統的七世孫，則江法成是江統的六世孫

 



江興之系

江悅之的七世祖是江統



江齊之系



江亮之系



江強系

江式的六世祖江瓊是江統的從父兄



江淵系



江耽系

江淹是江象的六世孫



參見


* 中國士族世系圖列表



參考資料


* 《晉書・卷五十六・列傳第二十六》

* 《宋書・卷四十一・列傳第一》

* 《宋書・卷五十三・列傳第十三》

* 《宋書・卷五十九・列傳第十九》

* 《宋書・卷七十一・列傳第三十一》

* 《宋書・卷九十二・列傳第五十二》

* 《南齊書・卷三十一・列傳第十二》

* 《南齊書・卷四十二・列傳第二十三》

* 《南齊書・卷四十三・列傳第二十四》

* 《南齊書・卷五十五・列傳第三十六》

* 《梁書・卷十四・列傳第八》

* 《梁書・卷二十一・列傳第十五》

* 《梁書・卷三十六・列傳第三十》

* 《梁書・卷四十三・列傳第三十七》

* 《陳書・卷三十四・列傳第二十八》

* 《魏書・卷七十一・列傳第五十九》

* 《魏書・卷九十一・列傳第七十九》

* 《北齊書・卷四十五・列傳第三十七》

* 《北史・卷三十四・列傳第二十二》

* 《北史・卷四十五・列傳第三十三》

* 《南史・卷三十六・列傳第二十六》

* 《南史・卷四十一・列傳第三十一》

* 《南史・卷四十七・列傳第三十七》

* 《南史・卷五十九・列傳第四十九》

* 《南史・卷六十・列傳第五十》

* 《南史・卷七十三・列傳第六十三》

* 《廣弘明集・卷二十九・傷愛子賦》

* 《元和姓纂四校記・卷一・180、181、182、183》

* 《世說新語・敘錄・考異・企羨門》

* 《文選注・卷十六・賦辛》
濟陽江氏宗祠位於江西省上饒市婺源縣江灣鎮曉起村。

濟陽江氏宗祠已作為曉起古建築群的子項目被列為上饒市文物保護單位。



參考
濟陽王，中國古代封爵之一。



元朝

封地在今山東省境內，為金印螭紐王。


* 木南子，至順元年（1330 年）進封吳王。

* 潑皮，至順元年（1330 年）由吳王徙封。



參考資料


* 元史

* 新元史

* 蒙兀兒史記
濟陽街道可以指：


* 濟陽街道 (濟南市)，中華人民共和國山東省濟南市濟陽區下轄的街道

* 濟陽街道 (濟寧市)，中華人民共和國山東省濟寧市任城區下轄的街道
濟陽街道，是中華人民共和國山東省濟南市濟陽區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟陽街道下轄以下地區：

張辛社區、​東郭社區、​城裡社區、​西關社區、​南關社區、​東關社區、​窯頭社區、​陳朝社區、​楊家寨社區、​韓家社區、​榆梁社區、​朝陽社區、​北高社區、​小鄺社區、​大鄺社區、​苟王社區、​三里井社區、​杜家社區、​胡同社區、​何家社區、​金家社區、​尹家社區、​民樂社區、​泰興社區、​安裕社區、​國強社區、​南高村、​南郭村、​前三里村、​邢家村、​肖家村、​梁家村、​後三里村、​徐廟村、​北河套村、​呼家村、​官坊村、​小官莊村、​窪里王村、​糧食口村、​趙胡村、​前辛村、​窩溝李村、​盆張村、​葛店村、​肖王村、​孟家村、​北肖家村、​小任村、​化仁店村、​白衣店村、​趙家村、​慈興村、​葦園村、​小高村、​許家村、​賀鋪村、​馬家村、​五股道村、​三官廟村、​王集村、​董家村、​董家道口村、​鄭家村、​代家村、​八里莊村、​李官村、​宋家村、​武家村、​商家村、​高樓村、​田家村、​孟窪村、​溝頭村、​張曹村、​官王堂村、​羅家村、​門家村、​西楊村、​稍門村和徐家灣村。
濟陽街道，是中華人民共和國山東省濟寧市任城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟陽街道下轄以下地區：

濟陽大街社區、​草橋口社區、​運河社區、​柳行社區、​龍行社區、​財工街社區、​南門社區、​京杭社區和後營村。
濟陽路是中華人民共和國上海市浦東新區的一條道路，北至通耀路，南至上海外環高速公路與浦星公路相接。該道路建於 1985 年，得名自山東省濟南市濟陽區。2020 年 5 月 29 日夜間起，濟陽路從盧浦大橋引橋至閔行區界的路段實施濟陽路快速化改建工程，設計主線高架 6 車道，地面 6 至 8 車道。高架可與盧浦大橋、龍耀路隧道、中環、外環實現快速轉換。
濟陽路小禮拜堂是位於中國山東省青島市市北區濟陽路 4 號的一座基督教新教小禮拜堂，建造時間不詳，現已不再為宗教場所。為市北區不可移動文物。



歷史

濟陽路小禮拜堂建造時間不詳，《青島市志》稱其為 1908 年所建，但該建築未見於 1914 年前的資料。據記載，該禮拜堂由北美長老會所建。1927 年，北美長老會與中華基督教會山東大會合作傳教，該禮拜堂由中華基督教會膠東區會管理，時而兼做崇德中學和文德女中的音樂教室。1941 年太平洋戰爭爆發後，北美長老會在青島活動一度停止。

1946 年，旅青煙臺各教派基督徒組成的聯合教會由河南路遷至此處。1948 年 4 月，中華基督教會濟陽路備堂會在此創建，次年又因信徒增加借用隔壁濟陽路 6 號樓房。該會 1949 年 8 月在廣饒路臨字二四二號設立廣饒路布道所並附設診所。1958 年秋，青島基督教實行聯合聚會，濟陽路 4 號為 10 處聯合聚會點之一。1960 年（一說 1965 年）合併至觀象二路教堂（青島聖保羅堂）。文革開始後停止宗教活動。1991 年 6 月，青島市房產管理局將房產交還教會。1995 年 5 月 26 日恢復禮拜等活動。該建築現由教會出租作為民居和餐館使用。該建築現已列入市北區未定級不可移動文物名單。



建築特色

該建築磚木結構，地上二層，花崗岩砌基，牆面以清水紅磚裝飾，人字雙坡屋頂，覆紅色板瓦。南北立面各有兩座紅磚砌成的煙囪，緊貼牆面形成扶壁。東西立面為山牆。該樓樓上作為禮拜堂使用，可容納 200 人，樓下作為教會人員宿舍、廚房及餐廳使用。
東方體育中心站位於上海浦東新區前灘國際商務區楊思西路耀體路，為上海軌道交通 6 號線、8 號線、11 號線的三線地下轉乘車站，同時也是 6 號線的西南端終點站。6 號線、8 號線車站於 2011 年 4 月 12 日開通，本站是上海地鐵繼西藏南路站後，成為第二個啟用後即為轉乘站的車站。原名「濟陽路站」，2011 年 5 月 7 日起改為現名（但直到規劃和土地資源管理局 2012 年發布滬地辦〔2012〕41 號才在官方文件中改名）。11 號線車站於 2013 年 8 月 31 日啟用。2021 年 4 月，為提高乘車舒適體驗，上海地鐵對東方體育中心站進行綜合改造。

規劃中的 19 號線將經過這裡，未來本站將可轉乘 19 號線。



車站結構

東方體育中心站為三線轉乘站，其中 6 號線與 11 號線月台位於同一層面，為雙島式月台，這也是上海軌道交通基本網路中第一個同月台平行轉乘站（目前還有虹橋火車站站、虹橋 2 號航站樓站），8 號線月台位於 6 號線和 11 號線上方，形成十字轉乘，月台層間通過樓梯互相連通。

樓層分佈



車站出口

東方體育中心站共有 6 個出入口。



接駁交通

公交

84、174、986、986 區間



周邊建築


* 上海前灘國際商務區

* 上海東方體育中心

* 前灘太古里



圖集

綜合改造前


* 
* 
* *

綜合改造後


* 
* 
* *
濟陽郡，可以指：


* 濟陽郡 (河南)，東晉改濟陽國置，治濟陽縣（今河南蘭考縣東北）。轄境相當今河南省蘭考縣東部及山東省東明縣南境。北魏廢。

* 濟陽郡 (江蘇)，晉明帝僑置，治毗陵郡武進縣（今江蘇常州市武進區西北）境內。南朝齊改南濟陽郡。梁天監中廢。

* 濟陽郡 (山東)，唐天寶元年（742 年）改濟北郡置，治盧縣（今山東茌平縣西南）。轄境相當今山東省平陰、陽穀、東阿、肥城、長清及茌平南部等地。天寶十三載（754 年）省。
濟陽郡，中國古代的郡。

濟陽郡本來是隋朝的濟北郡，唐高祖改為濟州，唐玄宗天寶元年（742 年）改濟州置濟陽郡，治所在盧縣（今山東茌平縣西南）。下轄盧縣、平陰縣、長清縣、東阿縣、陽穀縣五縣。轄境相當今山東省平陰縣、濟南市長清區、肥城市、陽穀縣、東阿縣及茌平縣南部等地。天寶十三載（754 年）黃河淹沒郡城，廢除濟陽郡，五縣改屬東平郡（鄆州）。

唐朝濟陽郡太守


* 裴序（天寶年間）

* 李倰（753 年）



參考文獻


* 《中國古今地名大詞典》

* 《中國歷史地名大辭典》

* 《中國行政區劃通史・唐代卷》

* 《唐刺史考全編》
濟陽郡，中國古代的郡。

東晉時，晉明帝將治所在濟陽（在河南省蘭考縣東北堌陽鎮）濟陽郡，僑置在毗陵郡武進縣（今江蘇省常州市武進區西北）地。南朝齊改為南濟陽郡，南朝梁梁武帝天監年間廢除南濟陽郡。



參考文獻


* 《中國古今地名大詞典》

* 《中國歷史地名大辭典》
濟陽郡，中國古代的郡。

漢朝時濟陰郡。晉惠帝時分陳留郡置濟陽國，東晉改濟陽國改置為濟陽郡，治所在濟陽（在河南省蘭考縣東北堌陽鎮），領濟陽、考城（今民權縣東北）諸縣，轄區相當於今河南蘭考東部、民權一帶及山東省東明縣南境。北魏廢濟陽郡。



參考文獻


* 《中國古今地名大詞典》

* 《中國歷史地名大辭典》
濟陽鎮，是中華人民共和國河南省商丘市夏邑縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟陽鎮下轄以下地區：

濟東村、​濟西村、​濟北村、​劉鋪村、​田道口村、​劉崗樓村、​朱菜園村、​陸樓村、​王大莊村、​薛樓村、​彭樓村、​劉大樓村、​張閣村、​胡樓村、​王雙樓村、​軍李樓村、​袁東村、​袁西村、​大刁莊村、​丁樓村、​劉賈莊村、​楊樓村、​刁樓村、​段莊村、​八里北村、​八里南村和婁莊村。
濟陰縣，中國古縣名。

漢朝時為定陶縣地，屬濟陰郡。漢朝至北周皆為定陶縣地。隋朝開皇六年（586 年），於此置濟陰縣。同年，分置黃縣。開皇十八年（598 年），改為蒙澤縣，大業初年，廢入。治所在今山東省曹縣西北，為濟陰郡治。唐朝時為曹州治。北宋為興仁府治。金朝大定八年（1168 年），城為河水所沒，徙今山東省菏澤市；又為曹州治，元朝時，不改。明朝洪武元年（1368 年）省入曹州。



注釋
濟陰王，中國古代封爵之一。



西漢


* 第一次冊封
  
* 濟陰哀王劉不識，前 144 年 - 前 137 年在位，梁孝王劉武之子。

* 第二次冊封
  
* 濟陰悼王劉長，72 年 - 84 年在位。



東漢


* 劉保，由皇太子被廢為濟陰王

* 劉熙 (漢獻帝子)，建安十七年冊封



晉朝


* 司馬衍



北魏


* 拓跋小新成，追尊魏景穆帝拓跋晃之子。

* 元郁

* 元誕

* 元撫

* 元暉業



東魏


* 元暉業



五代


* 李柷，即唐哀帝



參見


* 濟陰國



參考資料


* 後漢書
中世紀的濟難所 （在奧克語中 ， 寫做 sauvetat 或 salvetat）指在中世紀的法國南部，教堂周圍圈畫出的避難區。在此範圍內，禁止追捕逃犯。



介紹

這些濟難所在當地被稱為「獲救之地「（Sauveterre），在奧克語中稱為 Salvetat，是治外地區，受天主教會保護，世俗法律將不再適用。 」frangitas「 一詞使用於 1009-1032 年， _salvitas_ （sauvetat）一詞出現於 1270 。

避難區是由教堂周圍數個標記分隔而成的自由空間，起源於 11 到 12 世紀的法國南部，彼時正值鄉鎮城市發展形成 。他們是由教會在庇護權和實行上帝的和平制度的框架下發起的，享有不被侵略的保證。

十一世紀，法國的公社運動 (Le mouvement communal) 發展壯大起來。在此期間，加斯科涅地區 (Gascogne) 的濟難所從 1027 增加至 1141 間。

殖民化和增值土地，是濟難所的首要目的。庇護所由僧院或修道院掌管，是尊重個人豁免權的清白之地。濟難所被認為是上帝治世運動的餘音。



一些濟難所


* 上庇里牛斯省的聖佩德比戈爾修道院（Abbaye de Saint-Pé-de-Bigorre）

* 上加龍省的阿朗，萊格萬和拉薩爾沃塔聖吉勒

* 康塔爾省的歐里亞克（聖熱羅修道院 Abbaye Saint-Géraud)

* 朗德省的呂村、米米藏和聖吉龍

* 熱爾省的諾加羅

* 塔恩 - 加龍省聖尼古拉 - 德拉格拉沃

* 維勒弗朗克，前身是大西洋庇里牛斯省的聖馬丁德巴斯泰爾 (Saint-Martin-de-Basters)

* 阿韋龍省的維勒訥沃

* 阿韋龍省 la Salvetat-Peyrales

* 



注釋和參考
膠濟客運專線，即膠濟四線，簡稱膠濟客專，是中國山東省內一條連接青島市與濟南市的鐵路客運專線，青太客運專線的起點段。其正線全長 361.7 公里，東起青島站，西至濟南站，途經濰坊、淄博等地，正線共設 14 個車站，並通過京濟南聯絡線和濟滬南聯絡線聯絡線接入濟南西站；設計最高行車時速 250 公里，實際最高行車瞬間時速 200 公里，全程動車組列車需運行需 2.5 小時。工程於 2007 年 1 月 8 日啟動，2008 年 12 月 21 日全線建成通車。

營運方面會交由「膠濟鐵路客運專線有限責任公司」負責，公司成立於 2006 年 10 月 8 日。



歷史


* 2007 年 1 月 8 日：正式開工。

* 2008 年 7 月 20 日：青島至臨淄段開通運營。[1]

* 2008 年 12 月 21 日：臨淄至濟南間開通運營，膠濟客運專線至此全線貫通，所有膠濟線的旅客列車全部改由膠濟客專運行。初期允許速度按每小時 120 公里運行。

* 2009 年 3 月 1 日：提速至每小時 160 公里。在汛期過後提速至每小時 180 公里。

* 膠濟客運專線自開通以來，線上運行的動車組越來越多，膠濟客運專線因高普混跑導致的運營壓力不斷增大。為使動車組順利開行，從 2013 年開始，膠濟客運專線上的大部分普速客車逐漸回到膠濟線上運行，而膠濟客運專線基本只運行動車組。



車站

所有車站均位於山東省。



事故

2018 年 8 月 8 日，因膠濟客專濰坊至昌邑間設備故障，導致多趟列車停運。8 月 9 日 11 時 40 分，經鐵路部門搶修，設備故障已經修復，列車陸續恢復運行。



參考資料



外部連結


* 山東膠濟客運專線轉入線上施工 (新華網)

* 山東膠（州）濟（南）鐵路客運專線施工進入決戰階段 (新華網)

* 包鋼 1.7 萬噸百米長尺鋼軌將服務北京奧運 (新華網)
濟馬（俄語：Зима）是俄羅斯伊爾庫茨克州的一座城市。也是濟馬區的行政中心。西伯利亞大鐵路途徑該市。位於奧卡河沿岸。人口 34,899 人（2002 年人口普查）；41,814 人（1989 年人口普查）。



參考文獻
濟馬區（俄語：Зиминский район）是俄羅斯聯邦伊爾庫茨克州下轄的一個區，其行政中心為濟馬。據 2016 年統計，該區的人口為 13481 人。



參考文獻
濟南－高青高速公路，簡稱濟高高速，高速公路網編號為 S5，是山東省一條已全線通車的連接濟南市和淄博市高青縣的高速公路，由山東高速集團管理。

該路線起自濟南市歷城區唐王街道 濟南都市圈環線高速唐王南樞紐立交，終至淄博市高青縣唐坊鎮彭家樞紐立交與 長深高速、 濱台高速相交，途經 10 個鄉鎮。全長 93.305km，全線設計時速 120km，其中起點唐王南樞紐立交至黃河樞紐立交段雙向六車道，共 27.425 公里，黃河樞紐立交至終點彭家樞紐立交段雙向四車道，共 65.880 公里。

2022 年 9 月 30 日，濟高高速正式通車投入使用。



互通樞紐及服務設施列表

參考《山東省交通運輸廳關於濟南至高青高速公路主體工程施工圖設計文件的批覆》及山東高速實時路況網。。
齊河黃河大橋，原名濟齊黃河大橋，是中國山東省的一座公路橋梁，位於濟南市槐蔭區與德州市齊河縣之間，路線起自濟南市槐蔭區曹家圈村南濟齊路，左轉從西張家莊北側通過，於北店子浮橋附近跨越黃河，而後轉向北行，止於齊晏路與 309 國道平交口處，總長 3,767.9 公尺（12,361.9 英尺），其中橋梁全長 2,288 公尺（7,507 英尺），兩側接線道路長 1,479.9 公尺（4,855.3 英尺）（右岸長 630 米，左岸長 849.9 米），並在左岸設置主線收費站和養護工區 1 處。於 2014 年 12 月 21 日正式開工建設，2018 年 5 月 16 日正式通車，大橋的建成，使濟南西部、齊河縣以及周邊地區的出行條件得到較大改善，齊河縣以及德州市也加快融入省會城市群經濟圈。

大橋項目由山東省交通規劃設計院負責勘察設計；中鐵一局集團有限公司負責主橋南側 1/2（第二標段）的工程施工，合同金額 2.163 億元人民幣；中鐵四局集團有限公司負責主橋北側 1/2（第三標段）的工程施工，合同金額 2.155 億元人民幣。



資金

大橋工程由山東省發展和改革委員會以「魯發改能交〔2013〕1087 號」文件批准建設，業主為山東省齊河縣交通運輸局，建設資金來源和出資比例為：地方自籌 37%，銀行貸款 63%，預計項目總投資為 10.79 億元人民幣。大橋建設過程中，曾先後獲得了 3,500 萬元「2015 年山東省區域戰略推進專項資金」、1.5 億元「2015 年國家專項建設基金」等政府資金扶持。



設計

橋梁全長 2,288 公尺（7,507 英尺），橋跨布置為：23×30+（40+175+410+175+40）+25×30 米，主橋為雙塔雙索面鋼混組合梁斜張橋，長度 840 公尺（2,756 英尺），主跨 410 公尺（1,345 英尺）；引橋為連續箱梁橋，長度 1,440 公尺（4,724 英尺）。採用雙向六車道一級公路技術標準（兼顧城市道路功能），預留輕軌電車通道，設計速度 80 公里 / 小時，路基標準寬度為 35 公尺（115 英尺），橋梁寬度 34.5 公尺（113 英尺）（不含布索區）。橋梁設計汽車荷載等級為公路 -Ⅰ 級；設計洪水頻率為 1/300；地震動峰值加速度為 0.05g；地震基本烈度為 Ⅵ 度；黃河航道等級為限制性 Ⅳ 級航道。

主橋採用 H 型橋塔，齊河側塔高 138 公尺（453 英尺），濟南側塔高 133.5 公尺（438 英尺），兩側分別設置 32 對鋼斜拉索，共重 1,441.594 噸，由柳州歐維姆機械股份有限公司負責製造。

主橋鋼梁總長 840 公尺（2,756 英尺），共分為 71 個梁段，每節鋼箱梁長 22 公尺（72 英尺），重 120 噸。主梁由邊鋼箱、橫梁、小縱梁通過拼接板及高強度螺栓連接形成鋼構架，在其上架設預製橋面板，現澆混凝土濕接縫，與鋼梁上的剪力釘形成整體，組成鋼－混組合梁體系。主梁上緣全寬 35.5 米，下緣全寬 35.56 米，橋面板設 2% 的雙向橫坡。



建設歷程


* 2013 年 3 月 18 日，國家發改委批覆同意齊河縣建設濟齊黃河公路大橋。

* 2013 年 8 月，大橋可行性研究報告通過了山東省工程諮詢院組織的專家評審。

* 2013 年 10 月 10 日，齊河縣交通運輸局正式公示該工程的勘察設計招標結果。

* 2014 年 7 月 9 日，齊河縣交通運輸局正式公示該工程的施工招標結果。

* 2014 年 8 月 16 日，大橋項目施工簽約儀式正式舉行。

* 2014 年 12 月 21 日，濟齊黃河公路大橋項目正式開工建設。

* 2016 年 3 月 8 日，大橋首節鋼箱梁架設完成，上部結構施工階段正式開始。

* 2016 年 8 月 17 日，南主塔封頂。

* 2017 年 3 月 26 日，主橋合龍。

* 2017 年 5 月 24 日，橋名「齊河黃河大橋」正式安裝至橋塔橫梁。

* 2018 年 5 月 16 日，齊河黃河大橋正式通車。



參考文獻



相關條目


* 世界斜張橋列表

* 黃河橋隧列表
達察・羅桑班墊堅參（藏語：བློ་བཟང་དཔལ་ལྡན་རྒྱལ་མཚན་，威利轉寫：blo bzang dpal ldan rgyal mtshan；1708 年 —1758 年）藏族，類烏齊吉玉拉卡地方人，第七世（計追認）達察活佛，雍和宮首任堪布。



生平

藏曆土鼠年（1708 年），出生於類烏齊吉玉拉卡地方。後來，他被四世班禪額爾德尼授記尋找到，成為達察活佛。23 歲時，赴衛藏學經。當時，總理西藏事務的頗羅鼐在藏曆鐵豬年（1731 年）5 月發給他一張執照，其中載明：「將朗讓巴所轄的加桑卡上鄧嶺寺廟莊園，四部地方屬民與寺廟一起作為供物，賞賜給濟嚨仁布切，並立官契為據。」1747 年，經章嘉・若必多吉的推薦，他升任北京雍和宮第一任堪布。臨赴任前，他回到八宿，任命弟弟阿旺鄧白培切為政教領袖，此後「遵諭親往北京朝覲高宗純皇帝，賞給四字名號，銀印並黃車、黃褥、黃韁。」

藏曆土虎年（1758 年），達察・羅桑班墊堅參在北京圓寂，享年 51 歲。

其圓寂後，清朝皇室賞給銀物供其治喪。後來，「其徒眾因巴克碩寺廟地方無人管束，具稟報理藩院，懇其准圓寂呼圖克圖之弟阿旺洛布管理。經過理藩院代奏，奉諭照准並給予扎薩克名號。」1759 年，乾隆帝下昭「賜封濟嚨活佛慧通禪師名號」。



參考文獻
達察・益西羅桑丹貝貢布（藏語：ཡི་ཤེས་བློ་བཟང་བསྟན་པའི་མགོན་པོ，威利轉寫：ye shes blo bzang bstan pa'i mgon po；1760 年 —1810 年）藏族，波密瑪覺地方人，第八世（計追認）達察活佛。



生平

藏曆金龍年（1760 年），出生於波密瑪覺地方。他是由六世班禪額爾德尼授計尋訪到的上一世達察活佛的轉世靈童，5 歲時坐床正式繼任達察活佛。「乾隆三十六年庚寅，親往北京朝覲。三十八年壬辰，奉諭補授掌印喇嘛，並賞給伊屬下商卓特巴格隆阿旺達結扎薩克名號，附同賞給管束濟隆呼圖克圖所屬巴克碩寺廟十八處僧人百姓之扎薩克喇嘛銀印一顆。」

乾隆五十四年（1789 年），乾隆帝下旨「封伊為博勒圖諾門罕之名號和扎薩克大喇嘛」。乾隆五十七年（1792 年），因在反擊廓爾喀侵略西藏之戰中辦理軍務有力，「著加恩仍准續封慧通禪師法號」。

嘉慶元年（1796 年），他在拉薩修建寺院，獲嘉慶帝賜名「永安寺」（藏語為功德林）。功德林成為此後歷世達察活佛在拉薩的常駐寺院。

藏曆金馬年（1810 年），達察・益西羅桑丹貝貢布圓寂，享年 51 歲。



參考文獻
達察・阿旺工曲尼瑪（藏語：ངག་དབང་དཀོན་མཆོག་ཉི་མ་，威利轉寫：ngag dbang dkon mchog nyi ma；1653 年 —1703 年）藏族，巴勒（今波密）地方人，第六世（計追認）達察活佛。



生平

藏曆水蛇年（1653 年），他出生於巴勒地方。11 歲時，到拉薩，獲五世達賴剃度，授沙彌戒，並起法名。21 歲時，在拉薩傳召法會上揚名，受到五世達賴賞識，留其在身邊培養。不久，經達賴同意，他回到八宿。五世達賴將八宿八部的土地以及 800 餘戶屬民，均作為八宿桑珠德青嶺的莊園賜給了他。

30 歲時，他接受厄魯特蒙古準噶爾部博碩克圖汗（即噶爾丹，五世達賴封其為「博碩克圖汗」）之邀，赴蒙古傳教 7 年。1696 年，他正準備返回西藏之時，第巴桑結嘉措借達賴的名義派他去調解蒙古喀爾喀同厄魯特的紛爭。

藏曆水羊年（1703 年），達察・阿旺工曲尼瑪在北京因病圓寂，享年 51 歲。



參考文獻
達察・阿旺班墊曲吉堅參（藏語：ངག་དབང་དཔལ་ལྡན་ཆོས་ཀྱི་རྒྱལ་མཚན་，威利轉寫：ngag dbang dpal ldan chos kyi rgyal mtshan；1855 年 —1886 年）藏族，山南雅礱地方人，第十世（計追認）達察活佛。



生平

藏曆木兔年（1855 年）生於山南雅礱地方。咸豐八年（1858 年），經金瓶掣籤認定為上一世達察活佛的轉世靈童。後坐床正式繼任達察活佛。他曾經擔任過十二世達賴的經師。十二世達賴圓寂後，清廷批准他出任西藏攝政，任職 12 年。光緒五年（1879 年），光緒帝降旨予以嘉獎：「諭吉嚨呼圖克圖，自派爾呼圖克圖辦理商上事務以來，廣闡黃教，訓誨眾僧，於一切事務，悉代逹賴喇嘛辦理妥善，並率領藏中各寺喇嘛品德巴喇克等，勤唪經卷，虔心祈禱，尋獲逹賴喇嘛之呼畢勒罕，詢屬可嘉。朕深忻悅。」

藏曆火狗年（1886 年），達察・阿旺班墊曲吉堅參在拉薩圓寂，享年 32 歲。



參考文獻
瀏城橋，原為長沙市市區內一跨鐵路單拱橋。

最初為長沙的一處鬧區，後由於鐵路線改線修建芙蓉路，人們逐漸遷走，只留下棚戶區，環境惡劣，政府之後將該橋於 80 年代末，90 年代初拆毀。並於原址修建跨芙蓉路立交橋。
瀏宜萬聯合縣，中國舊縣名。

湘鄂贛蘇區設。1933 年由湖南瀏陽與江西宜春、萬載三縣析置。以三縣首字為名。1936 年春撤銷，仍歸各縣。
瀏正街街道，是中華人民共和國湖南省長沙市芙蓉區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

瀏正街街道下轄以下地區：

寶南街社區、​瀏正街社區和藩后街社區。
瀏洪高速公路，是湖南省的一條高速公路，湖南省高速公路編號為 S19（原編號為 S30），是長瀏高速公路的一部分，起點位於 杭長高速砰山樞紐，終點位於湘贛界，與江西省上蓮高速公路相接，於 2008 年 10 月 31 日開工，2013 年 10 月 16 日通車。



互通樞紐及服務設施列表
瀏河可能指：


* 瀏河鎮，江蘇省蘇州市太倉市的一個鎮

* 婁江，在太倉又稱為瀏河
網頁的瀏覽器兼容性指網頁在各種瀏覽器上的顯示效果盡量保持一致的狀態，90 年代末的瀏覽器大戰開始時被廣泛使用。



瀏覽器兼容的重要性


* 網站做好了瀏覽器兼容，能夠讓網站在不同的瀏覽器下都正常顯示

* 瀏覽器兼容能夠抓住更多的網站訪客

* 瀏覽器兼容能夠給客戶更好的體驗



瀏覽器大戰

在 Internet Explorer 和 Netscape Navigator 的爭戰中，兩個瀏覽器各自推出非標準的 HTML 語句 (如 Navigator 的 BLINK 標籤 —— 閃爍效果，Internet Explorer 的 MARQUEE 標籤 —— 跑馬燈效果)，以專有的特色功能分割市場。微軟以此產品差異化策略（Product Differentation）成功開發了一群忠實客戶和數量上有一定影響的 IE Only 網站。

同時，網頁瀏覽標準只規定了接口，並沒有接口實現的詳細規範，使得各瀏覽器對相同的功能使用了不同的實現方法，並導致了功能實現的差異。這些差異按程度由顯示方面到核心概念的都存在。瀏覽器兼容性就是指標準功能在各瀏覽器的差異程度，差異的解決方法是為瀏覽器兼容。



兼容趨勢


* 瀏覽器大戰後期的 Internet Explorer 和 Netscape Navigator 兩大瀏覽器都支持 HTML 4.0 和 CSS 1，使得許多專用語法失去意義而被廢止。

* 客戶端腳本方面，瀏覽器大戰的產物 DOM 變成了瀏覽器間操控技術的共同界面；對專有方法已有涵蓋。

* 瀏覽器市場擴大，網站為了宣稱自己的兼容能力，一般都能在 Mozilla Firefox、Opera、Safari 和傳統陣營的 Internet Explorer、Netscape Navigator 正常被瀏覽。

* 瀏覽器的兼容能力日益受到需要；瀏覽器亦因應趨勢，使自己的瀏覽器提供更多兼容功能。



指標

網頁的瀏覽器兼容的總體目標是在各瀏覽器中顯示正常，實現跨瀏覽器的，符合用戶體驗的高質量的網站。

一般從以下幾個方面考慮網頁的瀏覽器兼容性：


* JavaScript

* CSS

* HTML

* DOM



解決方法


* Hack
  
* css 屬性 Hack
  
* 選擇器 Hack

* 條件注釋



具瀏覽器兼容性的網頁編碼方式

下面是 HTML 和 JavaScript 的例子：

```
<div id="sample" style="position: absolute; top: 100px; left: 100px;">測試文字</div>
```

以上代碼表示一個文字方塊，距離頁面左邊界 100px 和頁面上邊界 100px。 在 Netscape Navigator 4 系列中，使用以下 JavaScript 移動上面的文字方塊。

```
document.layers['sample'].left = 200;
```

但是，在 Internet Explorer 4 中，則要使用不同的代碼。

```
document.all['sample'].style.left = 200;
```

為了移動文字方塊的功能可以在兩個瀏覽器中運行 (即瀏覽器兼容性)，須使用以下代碼 (在沒有跨瀏覽器的標準操作方法時的做法)

```
if (document.all)
  document.all['sample'].style.left = 200;
else if (document.layers)
  document.layers['sample'].left = 200;
```

更標準的語句 (推薦使用)：
以下代碼基於 W3C 標準 DOM，能在 Mozilla 系列瀏覽器、Internet Explorer 的新近版本和各種遵守標準標準的瀏覽器中。

```
document.getElementById('sample').style.left = '200px';
```



外部連結


* QuirksMode （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 市場上瀏覽器的差異及解決方法

* X （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 跨瀏覽器的 JavaScript 庫及應用實例

* Crosscheck — JavaScript 單元測試框架，可以模擬各種瀏覽器和平台環境。

* browsershots.org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 免費開源資源，可以讓網站在一同瀏覽器中顯示。

* Cross-Browser — 提供網站跨瀏覽器輸出的截圖功能。

* Multi-Browser Viewer （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 跨瀏覽器測試軟體，可以讓不同瀏覽器在同一電腦上執行。

* BrowserSeal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — 網站跨瀏覽器輸出的截圖軟入

* Google Cross Browser FAQ's （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） — Google Chrome 的官方跨瀏覽器指引
瀏覽器對象模型(BOM) 指的是由 Web 瀏覽器暴露的所有對象組成的表示模型。BOM 與 DOM 不同，其既沒有標準的實現，也沒有嚴格的定義，所以瀏覽器廠商可以自由地實現 BOM。

作為顯示文檔的窗口，瀏覽器程序將其視為對象的分層集合。當瀏覽器分析文檔時，它將創建一個對象的集合，以定義文檔，並詳細說明它應如何顯示。瀏覽器創建的對象稱為文檔對象。它是瀏覽器使用的更大的對象集合的一部分。此瀏覽器對象集合統稱為瀏覽器對象模型或 BOM。

BOM 層次結構的頂層是窗口對象，它包含有關顯示文檔的窗口的信息。某些窗口對象本身就是描述文檔和相關信息的對象。



參考文獻
Web 開發工具（通常稱作 devtools）是一種網頁開發者測試和調試代碼的工具。不同於網站創建器或者集成開發環境，Web 開發工具不直接參與網站的創建，而用於測試網站或網頁應用的用戶界面。

Web 開發工具一般內置於網頁瀏覽器或者作為瀏覽器的附加組件使用。大多數市面上常見的網頁瀏覽器，如 Google Chrome、Firefox、Internet Explorer、Safari、Microsoft Edge 和 Opera，都有內置的工具用於網站開發，而在其各自的插件中心可以下載到更多工具。

Web 開發工具便於開發人員調試各種瀏覽器網頁處理技術，例如 HTML、CSS、DOM、JavaScript。隨著對瀏覽器的功能需求越來越高， 流行的瀏覽器已經包含了更多面向開發者的特性。



瀏覽器支持概覽

一些知名的瀏覽器都支持 Web 開發工具，使得網頁設計師與開發者可以查看其頁面的構成。所有這些工具都內置於瀏覽器，不需要額外的模塊或配置。


* Firefox 瀏覽器 – `F12` 打開網頁控制台 / 瀏覽器控制台 (自 Firefox 4 以後)。 網頁控制台作用於單個頁面；瀏覽器控制台作用於整個瀏覽器。

* Google Chrome

* Internet Explorer 和 Microsoft Edge

* Opera

* Safari



常用特性

使用 Web 開發工具的通常做法是，滑鼠懸停在頁面元素上方，然後在右鍵菜單中選擇「檢查元素」或其它相似選項。更常見的替代方式是使用快捷鍵 `F12`。

HTML 和 DOM

Web 開發工具通常包含了 HTML 與 DOM 屬性查看器。這與瀏覽器「查看原始碼」功能的不同之處在於，HTML 與 DOM 屬性查看器不僅允許你查看頁面 DOM 屬性當前的渲染結果，還允許你查看改動了屬性值之後頁面即時更新的渲染結果。

除了選擇與編輯之外，HTML 元素面板通常還會顯示 DOM 對象的屬性，例如 CSS 樣式屬性。



擴展與插件

現代瀏覽器支持使用插件或擴展來添加或增強功能。許多常用的插件實現了 Web 開發工具沒有的功能，例如禁用 JavaScript，禁用 CSS 等等。



參考文獻
瀏覽器擴充功能（英語：Browser extension）是一種用於客製化網頁瀏覽器的小型軟體模組。瀏覽器通常擁有各種擴充功能，包括使用者介面修改、Cookie 管理、廣告攔截以及自訂網頁的使用者指令碼和樣式表。

Internet Explorer 是第一個支援擴充功能的瀏覽器，從 1999 年發布的版本 4 開始支援擴充功能。Firefox 自 2004 年推出之後支援擴充功能。Opera 桌面瀏覽器從 2009 年開始支援擴充功能，Google Chrome 和 Safari 在隔年也開始支援擴充功能。Microsoft Edge 在 2016 年開始支援擴充功能。



參見


* Firefox 擴充套件列表
瀏醴高速公路指湖南省境內瀏陽至醴陵高速公路，為湖南省規劃的「五縱七橫」高速公路網中的第一縱平汝高速公路中的第二段，起於瀏醴黃泥界接通平高速，終點接醴陵至茶陵高速公路，路線里程全長 99.364 公里，雙向四車道，設計時速 100 公里，路基寬 26 米。沿線經過瀏陽市、長沙縣和醴陵市，經瀏陽市的社港鎮、龍伏鎮、沙市鎮和北盛鎮至洞陽鎮過境瀏陽市生物醫藥園區，跨洞陽河于楓漿橋與長瀏高速公路相交，穿長沙縣的江背鎮再至瀏陽鎮頭鎮躍龍，跨瀏陽河後經普跡鎮於春江橋進入醴陵市，經官莊鄉、楓林、黃獺嘴鎮，於板杉鄉與醴潭高速公路相接。工程概算總投資為 75.97 億元，於 2009 年 5 月 27 日開工建設。



來源
瀏陽市第一中學（簡稱瀏陽一中）位於湖南省瀏陽市圭齋路 81 號，為瀏陽市公立學校，湖南省示範性中學之一。



歷史

1929 年，瀏陽創建了「瀏陽公學」，它是瀏陽一中的前身，創建人是縣長魏明道，分為男校區和女校區，男校區在瀏陽城關磨石街蜈蚣嶺紅十字會舊址，而女校區在柴家巷原迎佛寺甲種女子師範舊址。9 月，學校改名為「瀏陽縣立初級中學」。

1936 年，學校改名為「瀏陽縣立簡易鄉村師範」。

1942 年，學校改名為「簡師附設初中」。

1945 年，學校改名為「瀏陽縣立初級中學」。

抗日戰爭和國共內戰時期，學校 9 次更名，5 次遷址，2 次停辦。

1949 年，學校遷址到瀏陽文廟，改名為「瀏陽縣立中學」。

1952 年，學校改名為「瀏陽縣第一初級中學」。

1955 年，學校正式改名為「湖南省瀏陽縣第一中學」。

1968 年，學校改名為「瀏陽縣八二五學校」。

1969 年，學校改名為「湖南省瀏陽縣第一中學」。

1992 年，學校改名為「湖南省瀏陽市第一中學」，並且一直沿用至今。



學校文化

校訓

崇德尚志，勤奮創新

理念

以人為本，和諧發展

校風

嚴謹團結，誠信篤行

教風

民主科學，善教善導

學風

勤奮善思，自主自強



建築

文廟

文廟創建於 1208 年（南宋嘉定元年），原址在瀏陽縣東門外紅獅橋。1818 年（清朝嘉慶二十三年），遷址。1843 年（道光二十三年），增加建築崇聖祠、大成殿、奎文閣。1950 年，文廟被用作瀏陽縣立中學校的校址。1986 年，文廟轉變為瀏陽市博物館。文廟占地面積 6000 多平方米。為木結構清朝建築。

譚嗣同新算學社

嗣同新算學社原本叫「奎文閣」，始建於 1897 年，創立者是譚嗣同、唐才常。1996 年，「嗣同新算學社」被公布為「省級文物保護單位」，2002 年，「嗣同新算學社」評選為「長沙市愛國主義教育基地」。嗣同新算學社坐北朝南，是磚木結構建築，房屋有 7 間，占地面積 400 平方米，建築面積 200 餘平方米。

其他


* 聖母殿

* 綜合樓

* 植物園

* 怡心亭

* 百米長廊

* 步芳橋

* 鯉魚跳龍門

* 古樟坪

* 桎木園

* 楊梅路

* 泉園

* 琅園

* 季園

* 天文台



歷任領導



對外交流

瀏陽一中和大英國協曼島巴拉克明中學、美國北卡羅萊納州哈內特郡特萊頓高中建立了友好合作關係，和蘇格蘭伯斯和金羅斯理事會藝術發展部建立了教學交流機制。



著名校友


* 胡耀邦：中共中央前總書記。

* 楊勇：中華人民共和國上將。

* 周其鳳：中科院院士、北京大學校長。



獎項

2006 年，搜狐網、美國伯克利中國學者聯誼會網等媒體聯合評選瀏陽一中為「中國大陸最好的學校」。

2007 年，全國中學名校長論壇組委會、中國百強中學網等多家新聞媒體聯合評選瀏陽一中為「第二屆中國百強中學」。

2009 年，全國中學名校長論壇組委會、中國百強中學網等多家新聞媒體聯合評選瀏陽一中為「第三屆中國百強中學」。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
瀏陽八景是指中華人民共和國湖南省瀏陽市 8 個具有代表性的名勝景點。最早見於《瀏陽縣志》一書。2014 年，瀏陽市旅遊局重新評選了「瀏陽新八景」



同治《瀏陽縣志》版瀏陽八景列表



2014 年選出的瀏陽八景列表



參考文獻
瀏陽華溪蟹（學名：_Sinopotamon liuyangense_）為溪蟹科華溪蟹屬的動物。在中國大陸，分布於湖南、江西等地，多見於溪流中。其生存的海拔範圍為 100 至 200 米。



參考文獻
瀏陽縣，中國舊縣名。

東漢建安中析臨湘縣置，治所在今湖南省瀏陽市東北。屬長沙郡。「因縣南瀏陽水為名」（《元和郡縣誌》）。隋朝開皇九年（589 年）廢。唐朝景龍二年（708 年）於故城復置，尋移今瀏陽市。屬潭州。元朝時屬潭州路。元貞元年（1295 年）升為瀏陽州，移治今瀏陽市東北官渡。明朝洪武二年（1369 年）復降為縣，還治今市。屬長沙府。清代因襲不改。1934－1936 年期間，在縣境，一度析置平瀏長縣蘇維埃政權。1993 年改設瀏陽市。



著名人物


* 李鴻樾（1938 年任瀏陽一中校長，伯祖父「李興銳」1904 年任兩江總督）

* 宋任窮，「中共八大元老」之一，曾擔任中國共產黨中央顧問委員會副主任、中共中央組織部部長、中共中央政治局委員、全國政協副主席。

* 王震，「中共八大元老」之一，曾擔任中華人民共和國副主席、中華人民共和國國務院副總理。

* 胡耀邦，中國共產黨和中華人民共和國的第二代主要領導人之一，曾任中共中央總書記。

* 楊勇，中國人民解放軍開國上將，曾擔任中國人民解放軍第一副總參謀長、全國人大常委、第十至十一屆中央委員。



參考文獻



參見


* 瀏陽一中
瀏陽州，元朝時設置的州。

元貞元年（1295 年）升瀏陽縣置，治所在今湖南省瀏陽市東北官渡。屬天臨路。轄境相當今湖南省瀏陽市一帶。明朝洪武二年（1369 年）降為瀏陽縣，並移治今瀏陽市。
瀏陽市人民政府（簡稱瀏陽市政府）是中華人民共和國湖南省長沙市瀏陽市的行政管理機關。現任市長是王雄文，2021 年 10 月上任。



沿革

1993 年 1 月 16 日，撤「瀏陽縣」設縣級瀏陽市。



歷任領導

瀏陽縣

瀏陽市



參考文獻
以下為湖南省長沙市瀏陽市各級文物保護單位。



全國重點文物保護單位



湖南省文物保護單位



長沙市文物保護單位



瀏陽市文物保護單位
瀏陽市田家炳實驗中學是一所位於湖南省長沙市瀏陽市關口街道的公立全日制高級中學。為香港商人田家炳捐資興辦。亦是湖南省示範性普通高級中學。



參考文獻



外部連結


* 瀏陽市人民政府關于田家炳實驗中學的事業單位年度報告公示 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 瀏陽市田家炳實驗中學的嗶哩嗶哩主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 瀏陽市田家炳實驗中學的百度貼吧主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
瀏陽市第三中學是一所位於湖南省長沙市瀏陽市古港鎮的一所高級中學。由瀏陽市教育局主管。亦是湖南省示範性普通高級中學之一。



概況

瀏陽市第三中學的歷史可以追溯至公元 19 世紀的獅山書院，瀏陽知縣趙瑜令當地士紳捐資購買古港獅子腦作官山，因名「獅山」，並於道光十年（1830 年）在獅山上建文昌閣，旁立義學，此即獅山書院的前身。

道光二十一年（1842 年），瀏陽士紳李芸、王應選、湯誥、王應苹等募資，請瀏陽知縣胡泰階出面拓建書院，經湖南巡撫吳其濬批准，在文昌閣義學基礎上建立獅山書院。但在 1852 年征義堂突襲古港時被焚毀。咸豐十年（1860 年）士紳再次募資請瀏陽知縣蔡式鈺出面重建，獅山書院遷至高唐山，並增建樹人館、思賢堂、鄉善堂等建築，並於 1862 年建成。

科舉制度廢除後，獅山書院於光緒三十三年（1907 年）改制為獅山公立高等小學堂。1911 年，辛亥革命後興辦新學，取「博我以文，拔乎其萃」之意改名文萃學校。1942 年更名為湖南獅山私立初級中學，中華人民共和國成立後，收歸公有，並於 1952 年改名為瀏陽縣第三初級中學。1958 年開辦高中班，更名為瀏陽縣第三中學。瀏陽撤縣建市後易名為「瀏陽市第三中學」，簡稱「瀏陽三中」。

瀏陽市第三中學於 2017 年設立了湖南省第一個高中國防教育班，該班級每周開展兩次軍事訓練和國防教育課程以提高學生綜合素質。



著名校友


* 李志民

* 羅若遐

* 張啟龍

* 周其鳳

* 譚仲池



參考文獻



腳註
瀏陽文廟坐落在中國湖南省瀏陽市城區圭齋路 81 號瀏陽市第一中學校內，現存完整的孔廟之一，南北朝向，占地面積 6000 多平方米。該建築群屬仿曲阜孔廟的宮殿式古建築群，清式建築。



沿革

北宋（960 年–1126 年）時期，理學家楊時出任瀏陽縣令，他在此修建了瀏陽文廟。

1818 年（清朝嘉慶二十三年），瀏陽文廟搬遷到現在的地址。1843 年（道光二十三年），瀏陽文廟重建。

1926 年，中國共產黨瀏陽縣委員會在文廟成立，潘心元當選為首任縣委書記。

2013 年，國務院將其列入全國重點文物保護單位。

2014 年，被瀏陽市旅遊局評選為「瀏陽新八景」之一。



圖冊



參考文獻

參考書目


* 王習加 (編). 文化古迹. 《长沙史话》. 北京市：社會科學文獻出版社. 2014. ISBN 978-7-5097-6662-0.



外部連結
瀏陽河，又名瀏水、瀏渭河，是湘江下游東側重要一級支流，位於中國湖南省長沙市境內。因為歌頌毛澤東的歌曲《瀏陽河》而聞名。瀏陽河為長沙地區最大的湘江支流，源於羅霄山脈西麓的瀏陽市境內大圍山，流經瀏陽市、長沙縣，最後於長沙城北的開福區匯入湘江。全長 234 公里，流域面積 4665 平方公里。雖然歌曲《瀏陽河》中曾經提及湘潭縣，但瀏陽河並不經過湘潭縣。



水文

瀏陽河發源自瀏陽市大圍山北麓瀏河源村，有大溪河和小溪河兩條源流，大溪河流經大圍山鎮、達滸鎮、官渡鎮、沿溪鎮、永和鎮、古港鎮、關口街道，小溪河流經張坊鎮、小河鄉、高坪鎮等鄉鎮，並在高坪鎮雙江村交匯，始稱「瀏陽河」，在長沙縣江背鎮湘陰港村流入長沙縣，最終於長沙市開福區的陳家屋場注入湘江。

湘江在高坪鎮雙江口以上稱為上游，水流湍急，多有支流。瀏陽河在高坪鎮雙江口至鎮頭之間為中游，沿岸丘陵起伏，盆地錯落其間，亦有峽谷。瀏陽河在鎮頭鎮澗江河河口段以下為下游，地勢平坦，水流較緩。

其中，大溪河的達滸河壩以上、小溪河的株樹橋水電站大壩以上流域為瀏陽河的重點水源保護區。



主要支流、分流和湖沼


* 支流
  
* 圭塘河
  
* 雙溪港
  
* 澗江河
  
* 蒲梓港
  
* 濟川河
  
* 淮川河

* 湖沼
  
* 道源水庫
  
* 株樹橋水庫
  
* 長興湖
  
* 仙人造水庫
瀏陽河小曲又稱瀏陽河小麯酒，是湖南瀏陽出產的一種白酒，源於 1956 年當地將當地私人酒坊合併成立的瀏陽縣酒廠，1979 年第三屆全國評酒會上瀏陽河小曲在小麯酒中排名第四，1984 年 8 月，瀏陽河小曲參加了第四屆全國白酒評比大賽，名列小曲類第一名，榮獲國家銀質獎章。1998 年一度停產，2010 年，瀏陽河小曲重新上市。



參考文獻
瀏陽河街道是中華人民共和國湖南省長沙市開福區下轄的一個街道。



行政區劃

瀏陽河街道下轄以下村級行政區劃單位：

毛家壠社區、​陳家渡社區、​史家坡社區和雙河社區。
瀏陽疣螈（學名：_Tylototriton liuyangensis_），一種分布於中華人民共和國湖南省東北部的兩棲動物，隸屬於蠑螈科疣螈屬。

有學者基於形態特徵將疣螈屬劃分為 2 個亞屬：瑤螈亞屬（_Yaotriton_）和疣螈亞屬（_Tylototriton_），本種歸入瑤螈亞屬。也有學者將瑤螈亞屬升級為獨立屬，故本種在有些資料中稱為瀏陽瑤螈。



形態特徵

瀏陽疣螈成年雄螈體長 127～130 毫米，雌螈體長 145～154 毫米。眶間隔相對較寬，頭頂骨脊穿過上眼瞼。通體呈黑色，腹部相對平滑，有時呈灰黑色。指（趾）腹、肛門、尾部腹面為橙色。



參考文獻
瀏陽經濟技術開發區（簡稱瀏陽經開區）是位於中華人民共和國湖南省瀏陽市洞陽鎮的一個國家級經濟技術開發區，是長沙市第三家國家級經濟技術開發區。其前身是瀏陽工業園，始建於 1997 年。其面積為 16 平方公里。瀏陽經濟技術開發區分為瀏陽生物醫藥園、瀏陽製造產業基地，主要由生物醫藥園、電子信息園、機械製造園、保健食品園等園區構成。



沿革

1997 年，瀏陽工業園建立，它是瀏陽經濟技術開發區的前身。

2001 年 9 月，瀏陽工業園改名為瀏陽生物醫藥園。

2006 年 10 月，中華人民共和國國家發展和改革委員會批准其成立中國中西部地區第一個國家級生物產業基地。

2010 年 10 月，中華人民共和國科技部批准其成立中國中西部地區唯一國家創新藥物孵化基地。

2012 年 3 月，中華人民共和國國務院批准其升格成「國家級經濟技術開發區」。



交通和區位

瀏陽經濟技術開發區距離瀏陽市區 25 公里、星沙收費站 30 公里、黃花國際機場 15 公里，面積為 16 平方公里。



主要企業

瀏陽經濟技術開發區的企業一共有 459 家，外資企業 22 家，工業企業 230 家；年產值億元以上企業 45 家、5 億元以上企業 25 家、100 億元以上企業 1 家；三家上市企業：永清環保、爾康製藥、藍思科技。


* 藍思科技

* 介面光電

* 爾康製藥

* 頂新國際集團

* 基伍通訊

* 領勝科技

* 豐日

* 鹽津鋪子

* 綠之韻

* 好味屋



領導人


* 工委書記：郭力夫



圖冊



參考文獻



外部連結


* 官方網站

* 瀏陽經濟技術開發區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 新浪網專題
瀏陽花炮，是中華人民共和國湖南省瀏陽市的一個特產，包括鞭炮和煙花，歷史可迫溯至唐宋。其製作技藝入選首批國家級非物質文化遺產代表性項目名錄。



特點

瀏陽花炮生產爆竹的原料是瀏陽就地取材的紙、土硝、硫磺、鐵屑、炭末、紅白泥土等。相傳當地爆竹發明者為唐朝李畋，在今瀏陽麻石小街田巷仍存宋朝時期的「祖師廟」。相傳清朝雍正帝登基時，在元宵節燃放禮炮，當地制炮能手李泰發明出彩色煙花。雍正時期，瀏陽煙花鞭炮成為貢品。咸豐年間開始出口，並在光緒時期經香港、澳門、漢口、上海轉銷出口。民國時期，當地最著名的是李四美花炮。1933 年，「世吉祥」生產鹿竹牌鞭炮參加芝加哥萬國商品博覽會獲得優等獎。

1995 年，瀏陽市被命名為「中國煙花之鄉」。2001 年，當地成立花炮文化研究會。2004 年，瀏陽花炮經國家工商行政管理局商標局註冊為馳名商標。2007 年 5 月 20 日，其製作技藝入選第一批國家級非物質文化遺產名錄。



圖集


* 
* 
* 
* *



參考文獻

來源書目


* 王習加 (編). 非物质文化遗产. 《长沙史话》. 北京市：社會科學文獻出版社. 2014. ISBN 978-7-5097-6662-0.
滻河是中國陝西省境內的一條河流，是灞河的一條支流。它發源於秦嶺終南山東部，向北在西安市境內流入灞河。前臨滻河，背依白鹿原，是建在新時器時代的半坡人遺址上的半坡博物館。

滻河是所謂的「八水繞長安」八水之一。



參考文獻



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・滻水部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
滻州，南北朝時北齊設立的州。

北齊置滻州，治所在黃陂縣（今湖北省武漢市黃陂區）境內。太建北伐後，被南陳占領。陳宣帝太建五年（573 年）十月，以黃城為司州，治下為安昌郡，廢除滻州、湍州，改為漢陽郡，漢陽郡也屬於司州。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
滻河站位於西安市灞橋區，是西安地鐵 1 號線的一個車站。



位置

這座車站位於東三環半坡立交。

結構



出口

這座車站一共有 4 個出口。



參考文獻
滻灞可以指：


* 滻河、灞河兩條河流的簡稱，中國陝西河流，發源於秦嶺

* 滻灞生態區，位於中國西安市灞橋區和未央區，國家級生態示範區

* 陝西寶榮滻灞，現貴州人和足球俱樂部，中國足球俱樂部
滻灞中心站位於西安市灞橋區，是西安地鐵 3 號線的一個車站。該站於 2016 年 11 月 8 日開通營運。



車站結構



出入口



接駁公車
為解決城市東部環境惡化問題，滿足城市擴容發展的需要，2004 年 8 月於中國陝西省西安市城區東部建立滻灞生態區，規劃面積 129 平方公里（集中治理區 89 平方公里），為國家級生態示範區之一， 是西安市統籌城鄉、推動生態經濟發展的重點區域。



名稱來源

「滻灞」這一名稱來源於「長安八水」中的滻水水系和灞水水系。



地理區位

滻灞生態區位於西安城區東部，主體位於西安市灞橋區和未央區，距離市中心 10 公里。北到渭河，南到繞城高速，包括滻灞河兩河四岸的南北向帶狀區域。內外與西安紡織新區，西安國際港務區毗鄰。



發展歷程

2004 年 9 月 9 日，「西安市滻灞河綜合治理開發建設管理委員會」掛牌成立，為西安滻灞生態區前身。

2005 年 1 月，滻灞河管委會第一個重點項目 —— 廣運潭生態景觀區項目啟動。

2007 年 11 月，西安滻灞生態區成為歐亞經濟論壇永久性會址。

2011 年 7 月，經國家環保部批准成為國家級生態區。

2011 年 4 月至 10 月，2011 年西安世界園藝博覽會在滻灞舉辦。

2017 年，滻灞生態區成為中國（陝西）自由貿易試驗區的一部分。



交通

西安地鐵 1 號線、3 號線城市三環經過區內。



未來發展

西安滻灞生態區未來還將形成：

西安金融商務區

西安領事館區



參考文獻



外部連結

管委會主頁
滻灞站是一個隴海線上的鐵路車站，原名西安東站，位於陝西省西安市新城區華清東路，建於 1955 年，目前為一等站，郵政編碼為 710032。目前不辦理客運營業；貨運：辦理整車、貨櫃貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；危險貨物僅辦理農藥、化肥發到。2021 年 11 月 21 日，西安東站更名為滻灞站。



鄰近車站



參考文獻
渾光中（?—?），西夏大臣，夏神宗李遵頊時參知政事。

夏襄宗應天三年（1208 年），夏襄宗李安全派渾光中充賀金正旦使，到達金中都（今北京市），朝見金章宗。回國後，夏神宗李遵頊即位，升任渾光中為參知政事。



參考文獻


* 《西夏書事》卷三十九
以下為瀋陽市渾南區各級文物保護單位。



全國重點文物保護單位



遼寧省文物保護單位
渾善達克沙地，位於中國內蒙古自治區中部錫林郭勒草原南端，分布在錫林郭勒盟 9 個旗縣市和赤峰市克什克騰旗，總面積 5766 萬畝。「渾善達克」一詞來自蒙古語，意為「黃色野馬」。渾善達克沙地距北京直線距離 180 千米，是離北京最近的沙源。渾善達克沙地面積大約 2.38 萬平方公里，平均海拔 1100 多公尺，與科爾沁、毛烏素、呼倫貝爾沙地構成中國四大沙地。



歷史

20 世紀 50 年代，中國大躍進時期及之後，渾善達克沙地區域曾遭兩次大規模開墾。生態環境急劇惡化，浮塵、揚沙和沙塵暴天氣頻發，成為了直接影響北京、河北的風沙源。當時流傳了順口溜：豬上房、羊跳牆、小孩坐在房檐上，地不打糧、沙子埋房。

2000 年，為改善北京、天津的大氣質量，中國緊急啟動京津風沙源治理工程。

2020 年 9 月最新數據，渾善達克沙地內森林面積 1346 萬畝，森林覆被率 23.35%；草原面積 5358 萬畝，草原平均植被覆蓋度 41%。渾善達克沙地南緣基本形成了長 420 公里、寬 1 至 10 公里的防護體系。
渾圓文蛤（學名：_Pelecyora excisa_），是簾蛤目簾蛤科凸卵蛤屬的一種。主要分布於台灣，常棲息在淺海沙底。



參考文獻
渾象，是中國古代一種表現天體運動的演示儀器，類似現代的天球儀。公元前 4 世紀，周朝戰國時的石申、甘德最早製作渾象。

渾象與渾儀不同，渾象主要用於表演天象的變化；渾儀則用於測量天體黃、赤道坐標的觀測儀器。北宋蘇頌發明將渾象與渾儀合一的自動化機械化天文演示設置 - 水運儀象台。渾象、渾儀和兩者合一的儀象台，統稱為渾天儀。

西漢宣帝甘露二年（公元前 52 年），大司農耿壽昌「鑄銅為象，以測天文」。

東漢賈逵、傅安等在圓儀上加上黃道環，稱為「黃道銅儀」（公元 103 年詔書造「黃道銅儀」）。

117 年東漢天文學家張衡創製渾象，用漏壺滴出的水發動齒輪，帶動渾象繞軸旋轉，並使渾象的轉動與地球的周日運動相等，可以將天象準確的表示出來。

早期曾有木儀，《隋志》引吳太史令陳苗的話說：「先賢制木為儀，各曰渾天。」以後多為金屬鑄造。

十六國的前趙劉曜光初六年（323 年），史官丞南陽孔挺曾鑄造銅渾儀。北魏道武帝天興初年（398 年），太史令晁崇修渾儀，用以觀測星象。1 至明元帝永興四年（412 年），下詔造候部鐵儀。

南北朝時，到宋文帝元嘉十三年（436 年），太史令錢樂之鑄造了一座渾天銅儀，實際上是一座渾象，即天球儀。元嘉十七年（440 年）時，錢樂之又製作了一座小渾天。它的形制，亦是「象天運，而地在其中。」 依舊是「安二十八宿中外星官備足」。宋以後的梁代亦製作過渾天象。渾天象、渾象、渾天儀等，在名稱上的區分並不嚴格，它們都是形象化的星圖。它的功能與作用都比星圖多，製作亦比星圖困難。

南宋史學家李心傳於《建炎以來朝野雜記》甲集卷四有以下的記載：

> 渾天儀，古器也。舊京凡四座，每座約用銅二萬斤。至道儀在測驗渾儀所，皇祐儀在翰林天文局，熙寧儀在太史局天文院，元祐儀在合臺。紹興三年，工部員外郎晉陵袁正功獻渾儀木樣，命有司製之，太史局請折半製造，計用銅八千四百餘斤。詔工部侍郎提舉，後以巡幸不克成。時資州龍水縣士人張大橶以木為蓋天，言可備
> 
> 軍幕中候驗。七年汞，席大光為制置大使，獻諸朝。其後，上在容中自作渾儀，然制差小。十四年四月，遂命
> 
> 有司製之，內侍邵諤領其事，久之乃成。三十二年，以授太史局焉。
> 
> 



水運渾象

漢朝（前 202 年）大司農耿壽昌於前 52 年發明了渾象，而東漢學者張衡（78 年 - 139 年）是第一位將一組由水車傳動複雜齒輪用於驅動渾像這種動機付諸實現的科學家。這種水車的動力是由流入的水鐘提供持續不斷的壓力產生。後來張衡在儲水器與流入容器間加了個額外的補償水箱改進了水鐘。



水運儀象台

蘇頌在宋元祐元祐七年（1092 年）製成「水運儀象台」。

水運儀象台是一個類似於天文臺，高約 12 米，寬 7 米，上下分三層；上層是渾儀（天體測量之用），中層是渾象（天體運行演示），下層是司辰（自動報時器），全程用水力推動，可精確報時，李約瑟指這是歐洲天文鐘的直接祖先。蘇頌於紹聖初年著《新儀像法要》一書，詳述水運儀象台的整體功能、零件 150 多種，60 多幅插圖。



參考文獻



參見


* 環形球儀



外部連結
渾天說是中國古代的一種宇宙學說，同蓋天說和宣夜說並稱為「論天三家」。渾天說最早起源於戰國時期，之後經過不斷的發展和補充，逐漸完善。直至唐朝時亦有方炯著渾天賦駁斥宣夜說與蓋天說。東漢的天文學家張衡對渾天說有很大貢獻，他在《渾天儀注》中指出天是一個圓球，而不是蓋天說中的半圓，地球在天之中類似於雞蛋黃在雞蛋內部。
渾彌縣，古縣名。

西漢元封三年（前 108 年）置，治所在今朝鮮平安南道西北部濱海一帶。屬樂浪郡。西晉末廢。
渾德侖淖爾(又稱准伊和諾爾) 是位於中國內蒙古自治區錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗額仁高壁蘇木境內的一個湖泊。其位置約為東經 118°8′, 北緯 46°29′。湖面海拔 820 米，面積約 2 平方公里，主要沉積物為芒硝。渾德侖淖爾來自蒙古語，是橫著的湖的意思。



參考書目


* 牧寒. 《内蒙古湖泊》. 內蒙古人民出版社. 2003. ISBN 9787204039883.
渾德倫柴達木湖是一個位於中國內蒙古自治區阿拉善盟的鹽湖，面積約為 1.7 平方千米，屬於蒙新高原區。它的一級流域為內流區諸河，二級流域為河西走廊－阿拉善河內流區。



參考資料



外部連結


* 渾德倫柴達木湖的衛星遙感照片
渾德倫湖是一個位於中國內蒙古自治區哲里木盟的鹽湖，面積約為 1.2 平方千米，屬於蒙新高原區。它的一級流域為內流區諸河，二級流域為內蒙古內流區。



參考資料



外部連結


* 渾德倫湖的衛星遙感照片
渾水是指渾濁不清的水，如成語渾水摸魚，也可以指：


* 渾水塘站

* 渾水海水庫

* 渾水研究公司

* 渾水 (財經專欄作者)
渾水研究（Muddy Waters Research）是一家業務涉及盡職調查的私人投資公司，由卡森・卜洛克創建。針對中概股發布質疑調查報告，2010 年成功獵殺數家中國公司，在資本市場名聲大噪。



歷史

渾水研究最出名的是發現在加拿大上市的中國公司漢青林木控股有限公司存在欺詐行為，漢青林木控股有限公司股價最終在 2012 年 3 月申請破產保護之前下跌了 74％。

2016 年 8 月，渾水公司發布了一份報告，聲稱由聖裘德醫療公司生產的心臟起搏器和其他植入式醫療設備極易受到黑客攻擊。

2020 年 2 月，渾水公司發布了一份長達 89 頁的做空報告，瑞幸咖啡是一種欺詐行為：「每家商店每天的商品數量在 2019 年第三季度至少誇大了 69％，在 2019 年第四季度誇大了 88％，並有 11,260 小時的門店流量影片為證」。

2020 年 5 月，渾水公司宣布做空跟誰學，指根據一名跟誰學的前經理及數據，跟誰學至少有 7 成甚至 8 成的用戶是虛假用戶。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
渾水塘站是位於雲南省昆明市官渡區渾水塘村的一個已關閉的鐵路車站，郵政編碼 650211。車站建於 1959 年，有貴昆鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離貴陽站 607 公里，隸屬昆明鐵路局，是四等站。



鄰近車站
渾水海水庫是中國雲南省大理白族自治州祥雲縣境內的一座水庫，位於漁泡河上。始建於明萬曆後期，民國時期，擴建為小（一）型規模。1956-1957 年，擴建為中型水庫。水庫正常庫容為 1654 萬立方米，集雨面積為 6 平方千米，海拔為 2011.41 米。蓄水主灌祥城壩區，部分注入雲南驛壩區和喬甸壩區，設計灌溉面積 2.5 萬畝，實灌面積 1.94 萬畝。



參考文獻
渾江，位於中國東北地區，是鴨綠江右岸中國一側的最大支流，漢代稱鹽難水、沸流水，元代稱大蟲江，明代稱婆豬江，清代稱佟佳江（滿語：ᡨᡠᠩᡤᡳᠶᠠ 
ᡠᠯᠠ，轉寫：_Tunggiya ula_），別名混江，於民國時期形成今名。



概況

渾江發源於白山市江源區正岔街道龍崗山脈羊岔上掌峰東北側，蜿蜒向西南流經吉林白山渾江區（原八道江區）、通化市二道江區、東昌區、通化縣、集安市，遼寧省桓仁滿族自治縣、寬甸滿族自治縣，自寬甸下露河朝鮮族鄉通江村後扒頭起成為遼吉兩省界河，最後於寬甸縣振江鎮渾江村注入鴨綠江。河長 446.5 千米，河道平均比降 1.01‰，流域面積 15381 平方千米，年均徑流量 77.3 億立方米。



河流水系

渾江流域水系屬樹枝狀河系，支流發達如網，有流域面積大於 500 平方千米的支流 10 條：紅土崖河、大羅圈河、葦沙河、小新開河、哈泥河、蝲蛄河、富爾江、大二河、大雅河、半拉江。



歷史

渾江流域在新石器時代晚期就有人類活動。在商、周時代，這裡是中國東北原始住民濊貊民族的活動地帶。中原文化最晚在戰國末期到達渾江流域，沿渾江兩岸築有關隘、烽燧、障塞構成的遼東燕秦漢長城。漢武帝時期，滅衛滿朝鮮，設遼東四郡，渾江流域屬玄菟郡。

渾江流域是高句麗的發祥地，中游桓仁水庫西北岸的五女山城被認為是高句麗第一代王城「紇升骨城」的遺址，是世界文化遺產高句麗王城、王陵及貴族墓葬的一部分。

渾江流域也是滿族的興起之地，明朝初年，女真首領李滿住率部從輝發河流域南遷至渾江流域，以地為氏，稱佟佳氏，成為後來的滿洲八大姓之一。

渾江兩岸有遼東燕秦漢長城遺址群、江沿墓群、自安山城、赤柏松古城、五女山城等歷史文化遺蹟。



氣候水文

渾江流域屬於中溫帶濕潤性大陸性季風氣候。冬季寒冷而漫長，夏季炎熱多雨。流域年均氣溫 5.2℃，極端低溫 - 42.2℃（吉林三岔子站），極端高溫 42℃（遼寧桓仁站）。年均蒸發量 685 毫米，年均降水量 858 毫米，降水分布自北向南遞增，6～9 月的降水總量占年降水量的 70% 以上。積雪厚度最大可達 30 厘米。渾江一般 11 月末至次年 3 月初為封凍期，河心最大冰厚 0.79～1.1 米。



開發治理

渾江流域現有大型水庫 4 座，中型水庫 6 座，總庫容 40.57 億立方米。

截止 2004 年末，已建成灣灣川、龍崗、東江、桓仁、西江、鳳鳴、東方紅、回龍山、太平哨、雙嶺、金哨電站，總裝機容量 591.2 兆瓦，占總可開發裝機容量 644.59 兆瓦的 91.8%。年發電量 16.74 億千瓦時。

幹流梯級：
渾江可以指：


* 渾江：位於中國東北地區的一條河流，是鴨綠江右岸中國一側的最大支流。

* 渾江區：中華人民共和國吉林省白山市的市轄區，原名「八道江區」。

* 渾江市：吉林省舊建制，1994 年更名為白山市
白山市，原名渾江市，是中華人民共和國吉林省下轄的地級市，位於吉林省東南部，長白山西側。市境東與延邊朝鮮族自治州相鄰，北與吉林市毗連，西與通化市接壤，南與朝鮮民主主義人民共和國惠山市隔鴨綠江相望。地處長白山腹地，老嶺縱貫全境，北部為龍崗山，長白山天池位於市境東緣。鴨綠江為南部界河，其支流呈輻射狀分布，松花江流向北部出境，西部有渾江穿過市區。全市總面積 17,505 平方公里，2020 年常住人口 95.19 萬，市人民政府駐渾江區。境內有長白山機場，是東北東部重要的節點城市和吉林省東南部的中心城市。



歷史沿革


* 1902 年，清政府置臨江縣於貓耳山，屬吉林副都統轄區興京廳。

* 1907 年，改屬奉天省，仍隸興京廳。

* 民國二年（1913 年），屬奉天省東路道。

* 1934 年，改屬滿洲國安東省。

* 1937 年劃歸通化省。

* 1945 年滿洲國滅亡後，劃歸安東省通化專署。

* 1946 年劃歸遼寧省。

* 1949 年改屬遼東省。

* 1954 年 8 月，劃歸吉林省。

* 1959 年 3 月，撤銷臨江縣，設立渾江市（縣級），屬通化地區。

* 1985 年 3 月，渾江市升格為地級市，設立八道江、臨江、三岔子 3 個市轄區，市政府駐八道江區，並轄撫松、靖宇、長白 3 縣。

* 1992 年 9 月，撤銷臨江區，設立臨江縣。

* 1993 年 11 月，撤銷臨江縣，設立縣級臨江市。

* 1994 年 4 月，渾江市更名為白山市。

* 1995 年 12 月，撤銷三岔子區，設立江源縣。

* 2006 年 6 月，撤銷江源縣，設立江源區。

* 2010 年 5 月，八道江區更名為渾江區。



地理



政治

現任領導

行政區劃

白山市現轄 2 個市轄區、2 個縣、1 個自治縣，代管 1 個縣級市。


* 市轄區：渾江區、江源區

* 縣級市：臨江市

* 縣：撫松縣、靖宇縣

* 自治縣：長白朝鮮族自治縣



人口

根據 2010 年第六次全國人口普查，全市常住人口為 1296575 人。同第五次全國人口普查相比，十年共減少 15787 人，下降 1.2%。年平均下降率為 0.12%。其中，男性為 661038 人，占總人口的 50.98%；女性為 635537 人，占總人口的 49.02%。總人口性別比（以女性為 100）為 104.01。0－14 歲的人口為 147103 人，占 11.35%；15－64 的人口為 1015663 人，占 78.33%；65 歲及以上的人口為 133809 人，占 10.32%。



交通


* 201 國道過境。

* 鶴大高速過境。

* 2018 年 11 月 20 日，S13 輝臨高速輝南～白山段通車。



全國重點文物保護單位


* 靈光塔

* 寶山 — 六道溝冶銅遺址

* 乾溝子墓群

* 四保臨江戰役指揮部舊址

* 新屯子西山遺址

* 鴨綠江上游積石墓群

* 石人血淚山死難礦工紀念地



注釋



參考文獻



外部連結


* 白山市人民政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
白山市站（原站名渾江站），位於中華人民共和國吉林省白山市渾江區，是鴨大鐵路、渾白鐵路上的火車站，建於 1939 年，由瀋陽鐵路局通化車務段管轄。



車站周邊


* 白山公路客運總站

* 白山市公安局東興分局

* 中國工商銀行渾江支行

* 中國郵政儲蓄銀行白山市山貨莊營業所

* 中國農業銀行渾江大街營業廳

* 中國建設銀行電廠支行



歷史


* 建於 1939 年。



鄰近車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
渾河之戰發生於明萬曆十三年（1585 年），由努爾哈赤以 80 人擊敗哲陳部 800 人。
明萬曆十三年（1585 年），努爾哈赤率步騎 500 人征哲陳部，途中遇河水暴漲，令眾兵回，只帶 80 人（綿甲 50 人、鐵甲 30 人）繼續前進。哲陳部主聯合王城之兵 800 人迎戰，努爾哈赤部下大驚，只有穆爾哈齊及近侍顏祿、兀凌噶與努爾哈赤等 4 人衝入敵陣，敵兵張皇而逃。渾河之戰，建州軍死傷甚多，雅巴海、布哈、巴顏、孫扎欽、雅木棒由里、郎格、實爾泰、杜木布等皆戰死，為了穩定軍心，努爾哈赤大行祭奠亡魂。
渾河之戰，是指 1621 年的一場明朝軍隊和後金軍隊發生的戰役。

天啟元年（1621 年）瀋陽被後金攻占時，一支由川浙兵組成的援遼大軍在總兵童仲揆、陳策等率領下，推進到渾河，欲與瀋陽城內的明兵對後金兵進行夾擊。

聽說城已被占，陳策下令還師。游擊周敦吉等一再請戰，諸將激動地說：「我輩不能救沈，在此三年何為！」

於是明兵分為兩營，周敦吉與副總兵四川石柱都司僉書秦邦屏先渡河，在橋北立營；童仲揆、陳策及副將戚金、參將張明世統浙兵三千在橋南立營。在秦邦屏結營尚未完成時，後金騎兵四面攻擊。四川明軍無所畏懼地迎戰，先敗白旗，又敗黃旗，擊斬落馬 2-3000 人，擒後金一參將、二游擊，川兵營甚堅，後金多次進攻無果。八旗勁旅「死於槍弩者數千人」，努爾哈赤急以「後軍往助」。李永芳找到被俘的明軍炮手，親自解開捆綁，人賞千金，調用火炮用來攻擊川軍，發炮無不立碎者。經過激烈交鋒，川軍終於飢餓疲勞，難以支持，又受到後金軍火炮猛烈轟擊，全軍崩潰。周敦吉、秦邦屏及參將吳文杰、守備雷安民等皆力戰而死。周世祿從西北逸出，鄧起龍、袁見龍奪橋西奔，帶領殘軍俱走入浙營，繼續堅持作戰。浙兵布陣於渾河五里之外，列置戰車槍炮，掘壕安營，用秫秸為柵，外塗泥巴。後金兵消滅江北川軍後，迅速渡河把浙兵包圍數匝。

總兵朱萬良、姜弼率領 3000 餘援兵，行至白塔鋪，觀望不戰。遣兵 1000 為哨探，遭遇到後金的將領雅松。雅松望風而逃，明兵放槍緊追，直追到後金左翼四旗兵營前。努爾哈赤得到報告，氣憤至極。在後金軍向浙兵營圍攻萬分危急的情況下，明總兵李秉誠、朱萬良、姜弼始進前一戰，遇阻擊先後敗去。

後金兵得以集中兵力攻浙兵營，明總兵陳策、童仲揆、張明世、戚金等將領沉著應戰，積極布陣，誓後金兵決一死戰。明軍以火器射擊，殺傷相枕。火藥用盡，兩軍便開始短兵相接。戰鬥極為激烈，明軍的步兵沒有弓、撒袋，他們持三尺長的竹竿槍和腰刀，披甲冑，外套一層厚棉，刀、箭不入。在夜幕降臨時與後金兵交戰，一度勝負未分。但後金增援部隊加入，明軍浙營潰敗，陳策戰死。後金兵萬矢齊發，童仲揆與戚金、張名世及都司袁見龍、鄧起龍等並戰死。後金前後損失雅巴海、布哈、孫扎欽、巴彥、雅木布里、西爾泰、郎格、敦布達哈、木布、祿汪格等戰將。

時人評說：自奴酋發難，我兵望風先逃，未聞有嬰其鋒者。獨此戰，以萬餘人當虜數萬，殺數千人。雖力屈而死，至今凜凜有生氣。當時亡歸殘卒，有至遼陽以首功獻按臣張銓者，銓命照例給賞。卒痛哭階前，不願領賞，但願為主將報仇。



注釋
渾河大橋位於瀋陽市五里河與渾南區之間，是青年大街的一部分。渾河大橋在 2003 年 11 月 14 日建成通車，總造價 4000 餘萬元，橋長約 480 米，寬約 50 米，雙向 10 車道。



老渾河橋

老渾河橋建於 1942 年，長 664 米，寬 9 米，整體為雙懸臂式結構，橋墩為三柱式結構，是瀋陽市渾河上最早的一座橋。已於 2003 年 12 月 19 日爆破拆除，現僅存 1 孔橋墩及其他部件，並樹立紀念碑予以紀念。



參考
渾河州，唐朝的羈縻州。

永徽元年（650 年）以突厥歌邏祿左廂部落置，屬燕然都護府。約在今蒙古國哈臘湖和扎布汗河流域。永淳、垂拱時，突厥、鐵勒相繼叛唐後廢，復置於河套內地。開元初屬安北都護府，後廢。
渾河灣街道，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市和平區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渾河灣街道下轄以下地區：

水源地社區、​砂陽南社區、​南京南社區、​河北社區、​萬和社區、​玉屏二社區、​砂山新村社區和和平灣社區。
渾河站位於遼寧省瀋陽市和平區渾河站西街道，建於 1907 年 10 月。1938 年修建往奉山鐵路南回歸線攬軍屯站的渾攬聯絡線。本站隸屬瀋陽鐵路局瀋陽車務段管轄，現為三等站，客運於 2007 年 4 月 18 日起不再辦理，不辦理貨運業務。車站有瀋大鐵路正線、渾攬聯絡線、蘇北聯二線、長大進場線、瀋撫城際鐵路經過，其中本站至瀋陽站為四線區間，為瀋陽車務段內接發方向最多的車站。



相鄰車站



參見


* 瀋陽地鐵 9 號線渾河站站
渾河站東街道，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市渾南區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渾河站東街道下轄以下地區：

榆工社區、​庫榆社區、​東育社區、​萬科新榆社區、​嘉榆社區、​王士村、​後榆樹台村、​前榆樹台村、​金家灣村、​金家灣朝鮮族村和上河灣朝鮮族村。

2018 年 6 月，將五三街道辦事處青年南大街以西區域劃歸渾河站東街道辦事處。將渾河站東街道辦事處青年南大街以東區域劃歸五三街道辦事處。
渾河站站位於遼寧省瀋陽市和平區，是瀋陽地鐵 9 號線的車站，於 2019 年 5 月 25 日隨九號線開通而啟用，車站名稱「渾河站」來源於車站附近的國鐵渾河站。



車站結構

本站位於和平區渾南西路與沈蘇西路交叉路口，沿渾南西路路中呈東西走向，跨路口布置，共設 3 個出入口。車站形式為地下雙層島式車站，地下一層為站廳層，地下二層為站台層，設有一組島式站台且均設有高站台門。

站台配置

本站的兩個月台以島式月台的形式排列，列車將開啟前進方向的左側車門。

本站與曹仲站之間設置有九號線的出入段線及停車線，該停車線也可作為緊急情況下掉頭使用的折返線，每天早間由本站開出的始發車即由該停車線駛出，並在 5:30 分由本站始發開往建築大學站方向。

車站樓層

車站出口

車站共設置 3 個出入口。其中，A 出入口位於渾南西路北側，朝向西北；B 出入口設置於渾南西路南側，朝向西北；C 出入口位於渾南西路南側，朝向東南。地面近 B 出入口旁設置有無障礙電梯。



利用狀況

本站位於渾南西路與沈蘇西路的交匯口，是和平區與蘇家屯區的一處交界處，距離渾河站西街道和滿融地區較近，周邊有部分居民，因此來往本站的客流以居民為主。同時，由於本站可以接駁部分來往市區和蘇家屯區的公交線路，也有部分乘客選擇在本站換乘公交，前往滿融或蘇家屯地區。



接駁交通



歷史


* 2019 年 5 月 25 日 - 本站隨 9 號線開通啟用。



參考文獻
渾河站西街道，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市和平區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渾河站西街道下轄以下地區：

站西社區、​新村社區、​渾鐵社區、​滿融社區、​下河灣社區、​前進社區、​曹仲社區、​前競賽社區、​後競賽社區、​上河灣社區、​新立社區、​前鮮社區和下鮮社區。
渾河隧道連接瀋陽市渾南區渾河北岸的上木廠地區與對岸的楊官地區，是瀋陽第一座過河隧道，1999 年允許民用，僅於 8 時至 20 時對行人開放，2002 年關閉。



特點

渾河隧道建於文革期間，因此在它的南北兩口有「深挖洞 廣積糧 不稱霸」與「備戰備荒為人民」兩個標語。



歷史

1970 年，由於受文化大革命極左路線的破壞和干擾，鐵路運輸狀況非常不好，大慶油田生產的原油無法及時外運，造成幾百口油井無法正常生產，被迫實行「以運定產」的方針，嚴重地限制和影響了大慶油田的生產能力。與此同時，在大連壓港等候裝油的中外油輪卻日益增多，在撫順有 3 個大型的煉油廠因缺油煉製而陷入停工狀態。全國各地的廠礦單位，因為缺少燃料油造成機器不能正常運轉。為了解決全國各地動力燃料匱乏的問題，時任國家總理周恩來多次召集國務院和中央軍委的有關領導開會研究，最後決定：集中人力和物力，力爭用最快的時間修建一條從大慶通往撫順的大口徑輸油管道，以緩解鐵路運輸的緊張問題，渾河隧道就是這一工程的一部分。



作用

這條隧道是八三工程的重要環節之一，也便利了臨近單位東藥六廠的交通。



維修

該隧道下方埋有兩排輸油管道，且這兩排輸油管道損毀較嚴重，因此，中國石油天然氣集團公司瀋陽分公司於 2010 年 5 月 12 日對隧道進行了一次維修。
渾源縣在中國山西省東北部，是大同市所轄的一個縣。面積 1965 平方公里，2010 年共有常住人口 343486 人。



歷史

漢為崞縣、繁峙縣地；唐為雲中縣地，後分置渾源縣；元至元四年（1267 年）併入渾源州，屬大同路；民國元年（1912 年）五月改為渾源縣。



行政區劃

渾源縣下轄 6 個鎮、10 個鄉：

永安鎮、​西坊城鎮、​蔡村鎮、​沙圪坨鎮、​王莊堡鎮、​青磁窯鎮、​東坊城鄉、​裴村鄉、​駝峰鄉、​西留村鄉、​下韓村鄉、​南榆林鄉、​吳城鄉、​大仁莊鄉、​千佛嶺鄉和官兒鄉。



地理

渾源縣位於山西省東北部，東連廣靈縣、靈丘縣，西接應縣，南鄰繁峙縣，北與大同縣、陽高縣毗連，總面積 1965 平方公里。

境內有著名的北嶽恆山，海拔 2016 米。

主要河流有渾河和唐河。



交通


* 公路： 239 國道、 336 國道、 203 省道、 303 省道



人口

2010 年第六次全國人口普查渾源縣共有常住人口 343486，人口密度 175 人 / 平方公里。



經濟

2010 年全縣實現地區生產總值 (GDP) 27.3 億元，財政總收入 4.06 億元。



風景名勝


* 恆山

* 全國重點文物保護單位：懸空寺、荊莊大雲寺大雄寶殿、渾源永安寺、栗毓美墓、渾源圓覺寺塔、律呂神祠、渾源文廟

* 山西省文物保護單位：麻莊漢墓群、界莊遺址、古磁窯窯址、恆山建築群



歷代名人


* 高維新

* 雷淵

* 雷膺

* 栗毓美

* 田應璜

* 石作衡



特產

恆山黃芪：中國地理標誌產品。



參考文獻



外部連結


* 渾源縣人民政府入口網站
以下為山西省渾源縣各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



山西省文物保護單位



大同市文物保護單位

已經升格為全國重點文物保護單位和山西省文物保護單位的不再列入。



參考
渾源縣文物保護單位，是根據《中華人民共和國文物保護法》的規定，由山西省渾源縣人民政府公布的縣級文物保護單位。



列表



相關條目


* 山西全國重點文物保護單位列表

* 大同市境內的山西省文物保護單位列表

* 大同市文物保護單位



注釋



參考文獻
渾源州，金朝時設置的州。

貞祐二年（1214 年）置，治所在渾源縣（今屬山西省大同市）。轄境相當今渾源縣地。元朝至元四年（1267 年）省渾源縣入州。1912 年改為渾源縣。
渾源文廟，位於山西省大同市渾源縣渾源縣城內西大街，是中華人民共和國全國重點文物保護單位之一。

2004 年 6 月 10 日，公布為山西省文物保護單位，2013 年 5 月公布為全國重點文物保護單位，是一座古建築。



參考
渾源窯鄉，是中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市豐鎮市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渾源窯鄉下轄以下地區：

渾源窯村、​棋杆梁村、​天花板村、​老官墳村、​石嘴村、​二道邊村和西施溝村。
渾蒲灌區，是遼寧省瀋陽市西南部的一個灌區。位於渾河與蒲河之間。面積 1000 餘平方千米。包括于洪區、新民市、遼中縣的 19 個鄉鎮、2 個國有農場。業主單位為隸屬於瀋陽市水利局的瀋陽市渾蒲灌區管理處負責管理總乾渠和 3 條分乾渠，以及鐵西新區的 9 萬畝農田灌溉；隸屬於鐵西新區水利局的遼中縣渾蒲灌區管理處負責遼中縣境內 3 條分乾渠和 17.5 萬畝農田灌溉；隸屬於新民市水利局的新民市渾蒲灌區管理處負責 2 條分乾渠和 15.1 萬畝農田灌溉。



概況

渾蒲灌區總乾渠由始建於 1958 年的「沈盤新河」改建而成，起自渾河謨家堡進水閘（瀋陽繞城高速與渾河南部交叉），高程 38 米。止於遼中縣烏伯牛節制閘（烏伯牛鎮的蒲河），高程 12 米。總長 27.4km。下轄分乾渠 8 條（108km），直屬支渠 18 條，固定抽水站 18 座。5 條自流排乾渠，排水站 57 座，控制面積 710 平方千米。耕地面積 86.5 萬畝，設計灌溉耕地 46.8 萬畝，實灌 44 萬畝。主要灌溉水源為大夥房水庫經渾河河道供水 2 億立方米。

1964 年規劃，1970 年基本建成。



參考文獻
渾都帖木兒，是元朝貴族的名字，可以指：


* 渾都帖木兒，弘吉剌氏，按陳之孫，答己的父親，元武宗、元仁宗的外祖父

* 渾都帖木兒，保寧王，1329 年去世

* 渾都帖木兒，廣寧王，別里古台的後裔，1353 年去世

* 渾都帖木兒，益王，答里台斡惕赤斤的後裔，1365 年擒老的沙



參考資料


* 《元史》

* 《新元史》
滸坑鎮是江西省安福縣下轄的一個鎮，江西省重要的黑鎢產地，位於安福縣西北部、武功山腳下，距縣城 45 公里。全鎮總面積 82.8 平方公里，全鎮戶籍人口為 13895 人（含礦區人口），其中非農業人口達 12257 人，鎮區常住人口約 1.5 萬人。

滸坑鎮是一個因礦而興的城鎮，其主體為國有企業滸坑鎢礦（隸屬於江西稀有稀土金屬鎢業集團有限公司）。20 世紀 40 年代在此發現礦床，1953 年建立了國有滸坑鎢礦，以此為基礎，於 1956 年始置滸坑鎮。1958 年改為滸坑人民公社，1981 年恢復為滸坑鎮。



行政區劃

滸坑鎮下轄現轄 1 個居委會，3 個行政村，共有 45 個自然村：

滸坑鎮社區、​張家坊社區、​芭蕉沖社區、​半山排社區、​楊家店社區、​瓦樓村、​壠上村和萬源村。



注釋及參考資料
滸墅關鎮（滸，音許，(xǔ)），簡稱滸關，是江蘇省蘇州市高新區虎丘區所轄的一個鎮，位於蘇州市中心西北 10 千米，距離無錫市中心也只有 20 千米。2000 年，滸墅關鎮人口為 52379 人。2004 年，滸墅關鎮面積 40 平方千米，人口 47148 人。



行政區劃

2003 年，滸墅關鎮下轄 9 個居委會和 13 個村。


* 居委會：龍華、和祥、嚴廣、北津新村、北津、上青、南津、中津、滸香

* 村：保衛、保豐、牌樓、下山、吳公、橫錦、蓮香、楊安、永安、九圖、青燈、真山、香橋



歷史

相傳滸墅關舊稱為虎疁，唐朝時改為滸疁，五代時改為滸墅。

1429 年（明宣德四年），戶部在此設立鈔關，為全國七大鈔關之一，因而發展成「吳中第一大鎮」，被譽為「江南要衝地、吳中活碼頭」。

乾隆下江南經過滸墅關時，將鎮名誤念作「許墅關」，從此鎮名中的「滸」字被念作「許」。

1949 年，滸墅關鎮曾為吳縣縣政府所在地。1988 年滸墅關鎮由吳縣劃歸蘇州市郊區（虎丘區）管轄。



交通

京滬鐵路、滬寧城際鐵路、滬寧高速公路、312 國道、京杭大運河等交通大動脈均穿越滸墅關鎮鎮區，境內設有滸墅關站和蘇州新區站；鎮區的市內公交有 302、303、306、311、316、319、321、323、326、328、34、36、441、443、529、85、858 路等。



經濟文化

在滸墅關鎮設有中國唯一的蠶桑專科學校 —— 蘇州蠶桑專科學校（創辦於 1912 年，1990 年代末改為蘇州大學西校區）和滸關蠶種場（建於 1926 年），蘇州大學西校區現已撤銷。



外部連結


* 蘇州市高新區滸墅關鎮
蘇州新區站，規劃時曾稱滸墅關東站，是滬寧城際鐵路上的一個車站，位於既有京滬鐵路滸墅關站東南側，城際路以南，新區永旺夢樂城以西，滸墅關南路以北，設站台 2 座，站線 4 條。



車站結構

站房

蘇州新區站站房建築面積為 4900 平方米。站房綜合樓為地上一層，局部兩層。車站站房進站口右側為售票處及自助售票機，左側為出站口，中間為進站口和候車室。進出站均通過地下通道跨越股道。

站線布置

車站設 2 站台 4 線，其中正線 2 條，到發線 2 條，站台為兩個側式站台。站台北側為京滬鐵路正線。



公共運輸

公交

目前本站共有公交線路 15 條，具體如下：

軌道交通


* 蘇州新區站是蘇州軌道交通 3 號線的起點站，也是規劃中的蘇州軌道交通 6 號線的起點站，並與規劃中的 9 號線形成換乘。另有傳聞規劃中的蘇州 - 無錫碩放機場線也將通過蘇州新區站。

* 蘇州新區站也是蘇州高新區有軌電車 2 號線的起點站（通過地道連接站房）。



相鄰車站
滸（xǔ）墅關站，是位於中國江蘇省蘇州市虎丘區的一個鐵路車站，距上海站 96 公里，位於蘇州市區的西側。車站屬中國鐵路上海局集團蘇州直屬站管轄，不辦理客運業務，辦理長三角貨物快運列車的貨運業務；車站設有通往江蘇蘇鋼集團有限公司的專用線。



概況

車站建於 1906 年，建址於滸墅關鎮以東 1 公里處。1937 年在蘇州被侵華日軍占領後，因滸墅關站緊鄰京杭大運河，水陸交通方便，車站成為日軍運兵和轉運後勤物資的重要節點。1939 年 6 月 24 日新四軍曾發起夜襲滸墅關戰鬥：擊斃擊傷日軍警備隊長以下 20 多人，燒毀營房 2 座，炸毀道軌 100 多米，中斷滬寧線 3 天，鼓舞了當時的淪陷區人民的士氣。1995 年 9 月 3 日車站落成「夜襲滸墅關」紀念碑。

1959 年 12 月，滬寧鐵路蘇州至滸墅關複線完工。1970 年代車站搬遷至現址，離原址 200 米；2004 年車站停辦客運業務。



臨近車站



參見


* 蘇州站



外部連結


* 蘇州廣播電視總台新聞綜合頻道. （寻访抗战遗址）浒墅关火车站。騰訊視頻. 2015-07-25 [2017-10-23]. （原始內容存檔於 2019-08-12）.
滸山街道是中國浙江省慈谿市的一個街道。西與餘姚市接壤，北與宗漢街道、古塘街道相連，南與橫河鎮相接，東與白沙路街道相連。轄區面積 9.6 平方公里，常住人口 7 萬餘人，流動人口 4 萬餘人，街道辦事處駐寺山路 65 號。



沿革

滸山原為明洪武二十年（1387 年）為防禦倭寇修築的三山所城所在。最初，由於所城位於滸山、烏山、眉山附近，因而稱三山所城，後遷至滸山附近，改名滸山所城。民國十九年（1930 年），置滸山鎮。1954 年前，滸山鎮一直隸屬餘姚縣，1954 年縣域調整後，滸山鎮成為慈谿縣縣城所在。2008 年，以三北大街、新城大道為界，劃分滸山街道為滸山街道、古塘街道、白沙路街道三部分。



下轄

滸山街道下轄 25 個社區，1 個村：


* 下轄社區：樓家社區、古塘社區、新江路社區、滸西社區、東海社區、寺山路社區、金南社區、金東社區、鳴山社區、灣底社區、劍山社區、光輝社區、孫塘社區、東門社區、三碰橋社區、水南社區、虞家路社區、陽明社區、金山社區、上葉家社區、南孫塘社區、眉山社區、施山社區、東山社區、虞波社區

* 下轄村：天香橋村



經濟

滸山街道鄉鎮經濟發達，輕紡針織與密封材料行業在中國大陸擁有重要地位。此外，石墨墊片、機電、五金、家電、塑料製品行業也是滸山街道重要的工業類別。
滸洋水水庫是中國貴州省遵義市遵義縣境內的一座水庫，位於烏江水系底水河上，建於 1977 年。水庫正常庫容為 1050 萬立方米，集雨面積為 30 平方千米，海拔為 1012.7 米。



參考文獻
滸灣鄉，是中華人民共和國河南省信陽市新縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

滸灣鄉下轄以下地區：

滸灣村、​蔡山村、​鄢山村、​黃墩村、​李寺村、​伍榜村、​徐灣村、​柳店村、​蘇畈村、​鄭店村、​曹灣村和游圍孜村。
滸灣站位於河南省信陽市新縣滸灣鄉，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站 1022 公里，距常平站 1293 公里，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。車站建於 1996 年，只辦理貨運，不辦理客運業務。
滸灣鎮，是中華人民共和國江西省撫州市金谿縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

滸灣鎮下轄以下地區：

第一社區、​第二社區、​第三社區、​洛城村、​彭灣村、​下陳村、​榮坊村、​中洲村、​黃坊村、​丁家村、​山下村和藠嶺村。



中國歷史文化名鎮

滸灣鎮為中國歷史文化名鎮。

滸灣書坊建築群已被列為第八批全國重點文物保護單位。
滸苔屬（學名：_Enteromorpha_），是綠藻植物石蓴科下的一個屬，其通常生長於潮間帶。

現為石蓴屬（_Ulva_ Linnaeus, 1753）的異名。



下級分類

本屬包括以下物種：


* 條滸苔 _Enteromorpha clathrata_

* 腸滸苔 _Enteromorpha intestinalis_

* 管滸苔 _Enteromorpha tubulosa_



參考文獻
濃冠鴉（學名：_Cyanocorax melanocyaneus_），是鴉科藍鴉屬的一種，分布於薩爾瓦多、瓜地馬拉、尼加拉瓜和宏都拉斯。全球活動範圍約為 118,000 平方公里。該物種的保護狀況被評為無危。

濃冠鴉的平均體重約為 105.5 克。棲息地包括種植園、亞熱帶或熱帶的濕潤低地林、亞熱帶或熱帶嚴重退化的前森林和亞熱帶或熱帶的濕潤山地林。



參考文獻


* Cyanocorax melanocyaneus. BirdLife.org. [2011-06-27]. （原始內容存檔於 2016-03-04）.
濃子茉莉（學名：_Fagerlindia scandens_）為茜草科濃子茉莉屬下的一個種。



參考文獻
雞爪簕屬（學名：_Benkara_）是茜草科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Benkara armigera_ (K.Schum.) Ridsdale

* 多刺簕茜 _Benkara depauperata_ (Drake) Ridsdale

* _Benkara emanuelssoniana_ (Ridsdale) Ridsdale

* _Benkara esculenta_ (Lour.) Ridsdale

* 無脈簕茜 _Benkara evenosa_ (Hutch.) Ridsdale

* _Benkara fasciculata_ (Roxb.) Ridsdale

* 滇簕茜 _Benkara forrestii_ (J.Anthony) Ridsdale

* _Benkara griffithii_ (Hook.f.) Ridsdale

* 海南簕茜 _Benkara hainanensis_ (Merr.) C.M.Taylor

* _Benkara hoaensis_ (Pierre ex Pit.) Ridsdale

* _Benkara malabarica_ (Lam.) Tirveng.

* _Benkara microcarpa_ (Bartl. ex DC.) Ridsdale

* _Benkara miquelii_ (Koord. & Valeton) Ridsdale

* _Benkara ovoidea_ (Pierre ex Pit.) Ridsdale

* _Benkara parviflora_ (King & Gamble) Ridsdale

* _Benkara pierrei_ (Pit.) Ridsdale

* 直刺簕茜 _Benkara rectispina_ (Merr.) Ridsdale

* 濃子茉莉 _Benkara scandens_ (Thunb.) Ridsdale

* 簕茜 _Benkara sinensis_ (Lour.) Ridsdale

歸入本屬的物種：


* _Fagerlindia canthioides_ (Champ. ex Benth.) Tirveng. ex Ridsdale, 1996

* _Griffithia leucantha_ Walp., 1853

* _Griffithia oxygyna_ Korth.

* _Griffithia reinwardtiana_ Hassk. ex Teijsm. & Binn., 1866



參考文獻
濃度指某物質在總量中所占的分量。

常用的濃度表示法有：
次數


* 質量百分濃度（質量分數，m/m）：最常用。指每 100 克的溶液中所含溶質克數。

　
: : 質量百分濃度度 =(溶質質量 (g)/ 溶液質量 (g))×100%= 溶質質量 (g)/(溶質質量 (g)+ 溶劑質量 (g))×100%


* 體積百分濃度（體積分數，V/V）：常用於酒精和有機溶液。指每 100 毫升的溶液中所含溶質毫升數。

　
: : 體積百分濃度 =(溶質體積 (mL)/ 溶液體積 (mL))×100%= 溶質體積 (mL)/(溶質體積 (mL)+ 溶劑體積 (mL))×100%


* 百萬分濃度（ppm）：指每 1000 克溶液所含的溶質質量（以毫克計）。

　
: : 百萬分濃度 = 溶質的質量 (mg)/ 溶液的質量 (kg)


* 質量莫耳濃度（molality）：指每 1000 克溶劑所含的溶質莫耳數。

　
: : 質量莫耳濃度 = 溶質莫耳數 (mol)/ 溶劑質量 (kg) 
1 m = 1 mol/kg


* 體積莫耳濃度（molarity，通常簡稱莫耳濃度）：每一升的溶液中，所含溶質莫耳數。

　
: : 體積莫耳濃度 = 溶質莫耳數 (mol)/ 溶液體積 (L) 1 M = 1 mol/L

　
: 公式：c (溶液莫耳數的濃度 mol/L)=n (溶質 g)/v (溶液 ml)


* 莫耳分率：溶質莫耳數 (mol)/ 溶液的量 (mol)

* 質量濃度（m/V）：指每單位體積的溶液中，溶質的質量。
《濃情淡如你》是中國男歌手周深為電影《繡春刀 2：修羅戰場》演唱的宣傳主題曲。歌曲於 2017 年 6 月 12 日以數字單曲的形式發布。



背景和風格

《濃情淡如你》是 2017 年上映的武俠電影《繡春刀 2：修羅戰場》的宣傳主題曲，演唱者用他獨特的嗓音表達出了各個角色的情感經歷。

中國中央電視台音樂頻道《今樂壇》節目報導這首歌的時候說：「這一蓑煙雨，這一生回憶，濃情淡如你，這樣婉轉的歌詞，由誰來演唱會更加有味道呢，答案是周深」。「周深唯美的唱腔，將歌曲當中的唯美意境展現得非常到位哦」。「並沒有磅礴激昂的節奏，在婉轉悠揚的曲調當中，周深用飄渺的嗓音唱出了一段亂世當中悽美的愛情故事，讓聽者為之動容」。

《濃情淡如你》單曲於 2017 年 6 月 12 日發行。隨後 2017 年 6 月 18 日於上海舉行的電影《繡春刀 2：修羅戰場》發布會上，周深現場用兩種方式演繹了這首《濃情淡如你》，並介紹說，這首歌「需要有點偏美聲的唱法，但又不能完全照搬美聲的模式」，是一種很新鮮的嘗試。發布會上還發布了《濃情淡如你》的 MV。

《濃情淡如你》由「星球發行」在全球幾大音樂平台同步發行。



製作者名單

以下內容整理自蝦米音樂和豆瓣音樂和 QQ 音樂：



排行榜

周榜



重要演出

2017 年 6 月 18 日於上海舉行的電影《繡春刀 2：修羅戰場》發布會上，周深現場用兩種方式演繹了這首《濃情淡如你》。

2021 年 11 月 26 日，江蘇衛視《2060》節目中，周深現場演唱《濃情淡如你》。



參考文獻



外部連結


* YouTube 上的音頻

* YouTube 上的現場視頻

* YouTube 上的劇情視頻
濃橋鎮，是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市撫遠市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濃橋鎮下轄以下地區：

東方紅村、​長征村、​建國村、​建設村、​建勝村、​建興村、​新海村、​新江村和新遠村。
濃毛山龍眼（學名：_Helicia vestita_），為山龍眼科山龍眼屬下的一個植物種。
濃毛擬閉口蟹（學名：_Paracleistostoma crassipilum_）為沙蟹科擬閉口蟹屬的動物。在中國大陸，分布於海南島等地，多見於海水。該物種的模式產地在海南島、瓊山曲口。



參考文獻
濃毛鱗蓋蕨（學名：_Microlepia tripinnata_），為姬蕨科鱗蓋蕨屬下的一個植物種。
濃江，位於中華人民共和國黑龍江省東北部的一條河流，是黑龍江右岸支流，發源於同江市青龍山農場南部的沼澤地帶，向東北流經勤得利農場、洪河國家級自然保護區、撫遠市前鋒農場、寒蔥溝鎮、濃橋鎮、大力加湖及濃江鄉等地，於撫遠市區撫遠鎮西側注入黑龍江。河流全長 145 千米，流域面積 4051 平方千米，年均徑流量 3 億立方米。濃江上游無明顯河槽，河道彎曲，漫流在茂密的沼澤植被中；下遊河槽明顯，河道比降稍大。濃江流域地處三江平原東部，地勢低洼，沼澤濕地星羅棋布。流域內動植物資源豐富，建立有洪河和三江兩個國家級自然保護區，同時也被列入國際重要濕地名錄。
濃江鄉，是中華人民共和國黑龍江省佳木斯市撫遠市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濃江鄉下轄以下地區：

創業村、​雙勝村、​生德庫村和濃江隊。
濃江農場是一個位於中華人民共和國黑龍江省佳木斯市同江市的農場，亦是黑龍江省農墾建三江管理局所屬的一個農場。

濃江農場始建於 1988 年 6 月，位於三江平原東北部，總面積 540 平方公里，總人口 5732 人。



行政區劃

濃江農場下轄以下單位：

濃江場直社區、​濃江農場第一管理區、​濃江農場第二管理區、​濃江農場第三管理區、​濃江農場第四管理區和濃江農場第五管理區。
濃河鎮是中國黑龍江省哈爾濱市通河縣下轄的一個鎮，位於通河縣西部，松花江中游北岸，。
濃洄街道，是中華人民共和國四川省廣安市廣安區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濃洄街道下轄以下地區：

柑子園社區、​翠屏路社區、​厚街社區、​新南門社區、​果豐社區和水塘堡社區。