GOGOX，前稱 GoGoVan，是一家以手機應用程式提供貨運服務的公司，為客戶提供貨運解決方案，總部位於香港。2013 年 7 月，由 5 位創始人成立，是亞洲首個運用手機應用程式連接使用者和貨車司機的貨運物流平台。使用者可以通過手機應用程式，並即時配對合適的司機進行即時送貨服務。目前全球據點包括香港、新加坡、韓國、中國大陸、台灣及印度。2017 年 8 月，GoGoVan 與 58 速運合併，業務覆蓋超過 300 個城市，司機網路超過 120 萬人，全球員工由 300 人增至 1,000 名，成為香港初創企業獨角獸。此外，在香港曾經使用 GoGoVan 服務的人數已超過 100 萬。該公司未來將計劃進軍全球市場。



歷史

概念萌生

GoGoVan 的成立皆因送飯盒而起。於 2010 年，GoGoVan 三位年輕創辦人 Steven Lam、Nick Tang 及 Reeve Kwan 相繼於美國畢業回港，決定聯手創業，成立名為 BoxAD 的廣告公司。業務概念頗簡單：三人收取客戶廣告費用，將其廣告印在飯盒上宣傳，然後把飯盒免費供應予食肆作外賣之用。概念類似免費報紙，免費吸引讀者閱讀，賺取廣告費。慢慢卻發現，這盤生意最難之處是找不到貨車送飯盒。由於貨 Van 司機每日都有定時訂單，只能利用空檔的閒暇再接可有可無的散單。但另一方面，Call 台逢單必接，司機因不想接遠程的訂單卻不能推卻 Call 台的訂單，於是寧願關掉 Call 台。因此產生車源不足的問題，令乘客電召貨 Van 時，常出現無車的情況。而這個有關溝通和配套的問題，其實可以用手機應用程式來直接配對司機和乘客，剔除 Call 台這中間人，增加效率。 因而使他們萌生另一盤生意的意念，抓住時機，由飲食界轉型至交通運輸界。2013 年 3 月，三人在朋友介紹下認識了寫 APP 的 Chris，再拉攏做設計的 James，合資兩萬元，組成 GOGOVAN，冀為行業生態帶來革命，並一直堅持共享經濟、公平競爭的經營理念。

公司成立

2013 年 7 月 8 日，有興趣試用的貨車司機累積至幾百個，而 GOGOVAN 應用程式亦隨即上架。應用程式推出後，市場反應極佳，開支亦跟隨上升，但他們也陸續找到投資者投入資金擴展業務。

2013 年 10 月，公司先後參與香港數位港「創意微型基金」（CCMF）及「培育計劃」，獲得 40 多萬港元資助。

進軍香港以外市場

2014 年 6 月，GOGOVAN 首次擴展至新加玻市場，車種包括機車、客貨車和卡車，並提供快遞運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬等服務 。8 月得到了 A 輪融資。11 月取得來自人人網的融資。 同月，業務擴展至台灣，以機車為主要的快遞服務，提供快遞運送服務和代步服務，並設有貨車。

2015 年 3 月，GOGOVAN 業務擴展至中國內地，取名為「快狗」，車種包括麵包車和貨車，提供搬家服務、商業快遞和運送寵物服務。7 月，宣布完成 B 輪融資。10 月，業務擴展至韓國，車種包括機車、客貨車和卡車，提供快遞運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬服務。

2016 年 3 月，GOGOVAN 業務擴展至印度。5 月，完成了 C 輪融資。7 月中國快狗首推出 GOGO Business 平台。8 月新加坡推出 GOGO Business 平台。11 月香港推出 GOGO Business 平台。

截至 2016 年中，擴展地區已覆蓋香港、新加坡、韓國、中國內地、台灣及印度，下一步或放眼泰國、越南或印尼。其後，GOGOVAN 在中國大陸更名為「快狗速運」，取其「忠誠」、「可靠」、「親切」之意，2016 年時業務已覆蓋北京、上海、深圳、廣州、武漢、佛山、東莞和青島。

2017 年 8 月 29 日，快狗速運宣佈與 58 到家旗下的 58 速運合併，令公司業務覆蓋的城市超過 110 個，司機網路亦超過 120 萬人，成為亞洲最大的同城貨運服務平台，亦成為香港初創企業第一隻獨角獸，而阿里巴巴身為雙方的投資者，全力支援是次合併。但這次合併不影響 GOGOVAN 繼續以香港為家的狀況。創辦人在新聞發佈會上說公司仍未有盈利，但暗示未來或會在港交所主機板上市。新公司英文名仍沿用 GOGOVAN，中文名則使用 58 速運。同年 12 月公司在香港推出 GOGO Business 手機版，以方便客戶可以隨時隨地使用貨運服務。

2018 年 7 月，公司完成由華新投資領頭的最新一輪融資，第一期集資額達 2.5 億美元，其他投資者包括阿里巴巴旗下菜鳥物流、中俄基金、弘潤資本、前海母基金及 58 到家集團跟投。同年 8 月，58 速運改名為「快狗打車」，意指拉貨（生意人）、搬家（家庭）、運東西（各類物品）等各種需求場景，可快速和方便使用的 APP 平台。 

2020 年 7 月 8 日，為配合長遠發展，GoGoVan 宣佈重塑品牌，以 GOGOX 繼續發展，進一步開拓亞洲市場。



產品及服務

服務及價格

GOGOX 是一個連接使用者和貨車司機的物流平台，24 小時提供不同車種、不同類型的搬運服務。GOGOX 會因應地方而提供的不同的運貨服務和車種都會有所不同。企業使用者方面，GOGOX 為客戶客製化個人化的物流方案，除包鐘服務及包月服務外，更可於企業使用者的商鋪內設定自助服務站，讓顧客完成購物後直接落單、安排送貨，另有電子商務 API，與網上商戶進行技術合作，可在網店完成購物、付款、送貨無縫連續操作。

GOGOX 以點對點收費為基本路程費用，而於不同情況下可能會收取附加服務費、隧道費或停車場費等。使用者可於 APP 或網上報價，只需輸入起點及目的地。



地區

香港

於香港，GOGOVAN 提供車種包括客貨車、5.5 噸貨車及 9 噸貨車，最多可載 5 人（不包括司機）。除了提供不同車種類型，使用者可要求附加服務，包括：跟車送運、貨物運載、寵物接送、家居搬運、寄送檔案、建材運送及倉庫提存等。另外使用者更可就其需要提出特別要求，如：英語司機接載、租用手推車／板車及唧車、幫搬服務等等。至於司機程式，在香港，2016 年 5 月開始推行收費計劃，成為首個地區向司機收取費用的地點。訂單柯打分為兩大類，一種為免費柯打，另一種則需額外收取司機預先購買的「GO 分」。GO 分收取的數額視當時供求而定，因此，即使是同一路線，司機需要支付的 GO 分亦有機會不同。

社會企業責任

為了回饋社會，幫助弱勢社群，GOGOVAN 參與不少有關社會企業責任的工作。在香港，GOGO Goodness 計劃亦於 2015 年正式展開，希望透過 GOGOVAN 的平台，幫助一些慈善機構，將原本會被浪費社會的資源，帶到有需要的人手上，使更多人受惠於共享經濟的創新理念和成果。2015 年 12 月，就聯同恒生管理學院（今稱香港恒生大學）學生透過 GOGOVAN 手機程式四處收集市民家裏剩下但未食用的食物，例如罐頭、油、米粉等等。在禧福協會幫忙下，收集得到的逾 500 件食物變成「福袋」，GOGOVAN 就變身流動食物銀行，趕及在聖誕節前將有心人的捐助，送贈給有需要的人士。2016 年，GOGOVAN 與慈善機構十字路會合作，提供叫車優惠，以助捐贈者將物資送到十字路會位於屯門的貨倉，再轉贈有需要人士。2017 年 12 月開始，GOGOVAN 與社職（Social Career） 合作，並會與社職旗下非牟利機構提供運輸上的支援，幫助基層家庭搬屋等等。

其他市場活動

GOGOVAN 有不少 80 後、90 後的員工，因此，宣傳方法以創意為主，當中不乏一些令人印象深刻的廣告，例如，於 2014 年，與當紅的 YouTuber 惡搞廣告短片《那夜凌晨，我坐上了大埔開往旺角的 GOGOVAN》。又不時舉辦活動回饋客戶，如農曆新年送贈「GOGO 糕」和特別設計的利是封，推出節日性的市場活動如中秋節舉辦 Moving Moon，送出月餅給客戶和司機；聖誕節送出「香港有樂」月農曆，邀請烹飪節目主持李錦聯在幸運兒家中下廚、免費運輸樂器響應全城音樂日等等。2016 年 7 月，GOGOVAN 與香港最大家俬展 Homesquare 合作，提供即場物流服務。2017 年 5 月，GOGOVAN 首次與香港其中一家大型百貨公司一田百貨合作，於一田優惠日提供即場物流服務及叫車優惠，每日首 300 位消費滿 1,000 元的顧客可獲 20 元乘車優惠；首 100 位消費滿 2,000 元的顧客更可免費乘搭。此外，GOGOVAN 找來獨立藝術家為客貨車設計車身，推出名為 Moving Art 的特別企畫，隨即吸引傳媒報導。

2018 年，GOGOVAN 推行「乜 X 都送」，並請來不同的藝人、網紅或 KOL 參與。例如，在 2 月農曆新年，邀請了「夏蕙姨」黃夏蕙送頭炷香；5 月與杜小喬合作送小型貨物上門，並在電台和社交平台宣傳。

獎項

2014 年，GOGOVAN 在香港資訊及通訊科技獎獲得了最佳行動應用程式（流動營銷）金獎 ，同年又在最佳.hk 網站獎的中小企組獲得銀獎，2015 年的企業組再獲銀獎。2016 年 12 月，Google Play 公布 2016 年香港最佳應用程式，GOGOVAN 被選為「最佳香港原創應用程式」。2017 年，GOGOVAN 獲德勤評選入圍「香港高科技高成長 20 強」，並取下第三，是次獎項是旨在表彰香港增長速度最高的 20 強科技企業。

2018 年 3 月，三位創辦人 Steven、Reeve 和 Nick 贏得星島新聞集團舉辦的「2017 年傑出領袖選舉」－青年企業家組別。此選舉表揚對香港有極大貢獻及積極推動香港發展的人，鼓勵年輕一代不斷求進，並奮勇向前，推動香港發展。

2018 年 10 月，創辦人 Steven 獲選香港十大傑出青年選舉，與香港「牛下女車神」李慧詩一同獲得。

新加坡

GOGOVAN 首次進行擴展，地點為新加坡，提供的服務車種包括即時運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬等等。車種方面，新加坡設有機車、客貨車和卡車，以配合不同貨物大小。於 2017 年 4 月，新加坡是繼香港後，第二個推行收費計劃的地方。與香港相似，收費計劃要求司機先購買「GO 分」，然後接單。

其他市場活動

新加坡會不時推出優惠碼以及於特別節日會送出禮物給客人和司機，例如於黑色星期五節日中，送出了一個智慧型門鐘；於聖誕節中，送出聖誕樹、朱古力、紅酒等等的禮物，並同時發放優惠碼給客人使用 GOGOVAN 的運貨服務。

獎項

2016 年，新加坡團隊在「2016 亞洲供應鏈產業之夜」擊敗了多個直接競爭對手，被評為「年度最佳創新解決方案（初創企業）」。

企業合作

在 2017 年 7 月初，為了慶祝新加坡 GOGOVAN 正式成立 3 週年，新加坡 GOGOVAN 策劃了一個有關社會企業責任的項目，旨在透過與慈善機構的合作，好好回饋社會。是次活動與 FTPC（For The People & Community）合作，它的主要受眾為社會上的貧困人士。在 7 月 8 日，GOGOVAN 將機構以 30 元售出、裝滿日常食品的禮物包免費運到有需要的人手中。透過 Facebook 及 Instagram 的宣傳，活動成功為 GOGOVAN 達到理想的營銷效果，並為 FTPC 籌得款項。

新加坡 GOGOVAN 會不時與企業合作作出推廣，例如為慶祝 IKEA 40 週年，在 IKEA 一連 4 日擺放攤位，替客人落訂單和提供貨運服務。

另外，新加坡 GOGOVAN 收到一則來自企業客戶的訊息，內容是表揚司機專業的服務態度，及其開朗有禮的笑容。為表謝意，GOGOVAN 特地向司機送上小小心意，希望將來可以繼續為 GOGOVAN 客戶服務。

台灣

於台灣，GOGOX 提供以機車為主要的快遞運送服務，另外都設有一般客貨車和 3.5 噸貨車，服務範圍包括：寄送檔案、精緻商品、大宗貨件、倉庫提存、特定的企業貨運解決方案等等。司機應用程式沒有推行任何的收費計劃，加上在 2016 年 8 月，GOGOX 在台灣取得合法經營權，不再受政策與法例限制，司機在運貨期間不會再擔心警方的攔截，自由度較大，司機人數不斷上升。

企業合作

2017 年 7 月，GOGOX 正式與 PChome 展開企業合作，台灣三大電商巨頭的 PChome 始終將「24 小時快速到貨」當作金字招牌，因此積極與 GOGOX 接洽，目前第一階段合作為台北市全區當日配送，令 PChome 不僅能快速到貨，更能提高商品週轉率及客戶滿意度，使得運務流程上更加優化。

其他市場活動

2017 年 10 月，台灣 GOGOX 與惠氏啟韻媽媽 Club 合作，幫助職場母親送母乳，推動「母愛直送」活動，於 10 月 23 日至 11 月 21 日享有免費母乳「職場直送」服務，由專人將母乳送給寶寶。適用區域包含大台北地區、台中市及高雄市。

台灣也有市場活動 GOGO MVP，鼓勵司機接更多單。台灣 GOGOX 會在每個月選出一位接單最多的司機，給予獎勵，多勞多得。

擴展服務市場

2020 年 12 月，除了原有的即時快遞與企業物流規劃安排，GOGOX 正式推出包車服務與搬家服務，擴大一般使用者生活中會需要的用車服務，不僅僅載貨，也可以安排出遊行程、商務接送，個人搬家、企業廠房搬遷也能夠服務。

韓國

於韓國，GOGOVAN 提供的車種包括機車、客貨車和卡車，並提供快遞運送服務、大型貨物運輸服務、幫搬服務。

2017 年 12 月，韓國 GOGOVAN 成功與三星旗下網上服飾商店 SSF Shop 達成合作。該公司正為首爾區顧客提供 3 至 5 小時內的速遞服務，費用為 5,000 韓圜。GOGOVAN 司機更會穿上制服，駕駛獨有的紫色 GOGOVAN 為當地客戶服務。

中國內地

2015 年 3 月，GOGOVAN 在中國大陸取名為「快狗速運」，取其「忠誠」、「可靠」、「親切」之意，車種包括麵包車和貨車，提供搬家服務、商業快遞和運送寵物。在擴展初期，覆蓋的城市有北京、上海、深圳、廣州、武漢、佛山、東莞、青島。

2017 年 8 月 29 日，快狗速運宣佈與 58 到家旗下的 58 速運合併，令公司業務覆蓋的城市超過 110 個，司機網路亦超過 120 萬人，成為亞洲最大的同城貨運服務平台。58 到家在 B2C 方面出色，而快狗速運則在 B2B 方面得到大量企業客戶支援。合併後，新公司將繼續沿用 GOGOVAN 作為英文品牌，58 速運為中文品牌。後來，58 速運改名為「快狗打車」。

印度

2016 年 3 月，GOGOVAN 拓展業務至印度清奈，並提供六大款貨車種類，包括塔塔輕型貨車（一噸、2 噸和 3 噸）以及 Eicher 貨車（14 呎、17 呎和 19 呎長）。貨車司機在當地依靠少量知名度高的客戶獲得商機；直至 GOGOVAN 的出現，大大改善車輛的使用率。

在印度，主要的業務集中提供貨運服務給中小企和大型企業客戶如 Blue Star India Ltd, Dyrocon Airtech Ltd 等等。現時，印度擁有的車隊超過 200 架，並預計會進一步增加。產品方面，提供司機 App 給司機接訂單，以及可以在網站下單和閱讀收費說明。

但是，在印度拓展業務最大難處是，要發展成熟的物流業有一定的難度。總括整個行業，競爭者甚多，而且擴展過程複雜，企業出現不同的工作效率。



商務合作

GOGOVAN 同時具備 B2B 及 B2C 的服務。在 B2B 方面，不少大型公司及機構都已經成為 GOGOVAN 客戶。至於 B2C 方面，GOGOVAN 在香港的使用者數量約為 100 萬人。

GOGOVAN 亦有與商戶及公司展開合作，例如 2017 年 10 月與中國共享單車平台建立供應鏈戰略合作 。今年 3 月，新加坡 GOGOVAN 與領先物流方案供應商 Y3 Technologies 簽約成為合作夥伴。

GOGOVAN 與香港食物環境衞生署簽訂了 2 年服務合約，租用其車輛運送工具，但《東方日報》偵查報道同時發現部分食環署人員乘搭 GOGOVAN 客貨車出勤時無攜帶任何工具或貨物隨行，被質疑違反了法例不可載客取酬的規定。



市場壟斷和競爭

GOGOVAN 以「打倒客貨車業霸權，為司機爭取利益」為旗號成功打入香港本地客貨車市場，發展迅速。至 2015 年，於香港的市場佔有率已達至 65%，為本地電召客貨車業的火車頭。

計程車業界批評 GOGOVAN 的載客經營業務打擊其收入，要求香港政府取締以手機應用程式非法載客取酬活動，香港警方曾以「放蛇」方式透過 GOGOVAN，在沒攜帶貨物下租用輕型貨車，成功拘捕兩名分別 44 歲及 61 歲司機，涉嫌使用汽車作出租或取酬載客用途和沒有第三者保險而使用車輛。



法例規管

GOGOVAN 為合法經營，但香港法例訂明輕型貨車只准載貨，不得取酬載客，違例者可被罰款 5,000 元及監禁 3 個月。警方曾以「放蛇」方式拘捕涉違例司機，引起運輸業界關注。

在台灣，受制於政策模糊與法規限制環境下，共享經濟的理念在臺灣推行絕不容易，對於 GOGOVAN 這類初創企業更是困難重重。在 2016 年 8 月，GOGOVAN 成為了全台灣第一個完整合法的物流平台，意味公司必須接受納管、司機投保、貨品投保、繳稅等規範。而在合法的情況下，GOGOVAN 司機不需要擔心警方會攔截。



安全事故

2017 年 12 月 1 日凌晨，一輛 GOGOVAN 客貨車 27 歲司機駕車沿香港新界屯門公路往元朗方向駛至近新德街對開時，懷疑與同車友人談得興高采烈之際分心，猛撞一輛停在快線的箭嘴工程車車尾，司機全身骨折被困，同車男子則僅受驚沒有受傷，並能自行離開車廂，消防將司機救出後證實傷重死亡。本次車禍是一個月內第二宗猛撞工程箭嘴車的嚴重交通意外。

2019 年 1 月 4 日晚上，一輛載著一名 32 歲女乘客的 GOGOVAN 在香港黃大仙龍翔道準備轉上大老山隧道時失控撞上燈柱，再撞向路旁石壆，右邊車門受猛力撞擊飛脫，女乘客拋出車外，頭部著地重傷淌血，搶救後不治。事發後警員懷疑女乘客沒有配戴安全帶，並且只在現場檢獲死者手袋，不見貨物，惹來案中司機或涉嫌違例以客貨車作「白牌車」載客取酬的質疑。有記者佯裝顧客「放蛇」試乘 GOGOVAN，發現司機不斷問乘客有否貨物，最終叫無貨同行的記者將背包放到車尾箱才提供接送服務。有保險業人士指如果乘客乘坐只聲稱載貨的 GOGOVAN 車輛並發生意外，由於保險聲明失實，乘客可能不獲賠償，車主亦會被追究。也有車主走法律灰色地帶，由於「載貨」沒有規限及定義，一些車主在車上預先擺放貨物，以便以白牌車載客取酬時可以避責，或要求乘客回答有貨才願意接載。



參考資料



參見


* 創業公司

* 行動應用程式

* 共享經濟

* 啦啦快送

* Uber



外部連結


* 官方網站