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浡泥國王墓，位於中華人民共和國江蘇省南京市雨花台區，是明朝永樂年間浡泥國國王（地位相等於當代的汶萊蘇丹）麻那惹加那的墓葬。麻那惹加那於永樂六年（1408 年）率團抵達南京，並於當年 10 月因病去世，明朝政府將其安葬在了南京城南的石子岡，並派專人看護和祭祀。明朝滅亡後，該墓一度荒廢，1958 年時被南京市文物保管委員會重新發現。此後該墓葬得到妥善保護，並先後於 1981 年和 2001 年被列為江蘇省重點文物保護單位和全國重點文物保護單位。



歷史

明朝永樂三年（1405 年）時，浡泥國國王麻那惹加那派遣使者來明朝入貢，明成祖朱棣冊封麻那惹加那為國王，並賜予了包括官印和財物的大量物品。麻那惹加那得到物品之後大為高興，於是帶著自己的妻子他系邪和子女、隨從大臣 150 多人以及大量特產前往中國，首站抵達福建。當地官員將情況上報給明成祖之後，明成祖派遣專員在麻那惹加那一行路上的各個州縣設宴款待。永樂六年（1408 年）8 月，麻那惹加那一行抵達南京，所帶的特產全部送給明成祖，並於日後陳列於文華殿中。一個月後，麻那惹加那突然患病，明成祖特地安排太醫為其診療。當年 10 月，麻那惹加那因病於「會同館」去世，年僅 28 歲，明成祖為此專門輟朝 3 天以示悼念，並派專人為其舉辦葬禮。遵照麻那惹加那的遺願，明朝政府以王禮將其安葬於南京，在安葬現場，太子和其他親王均派遣了代表參加祭禮。麻那惹加那被安葬於南京安德門外的石子岡，墓地還修建了神道、石碑、祠堂等附屬建築，禮部在每年的春季和秋季均會在墓地祭祀，石碑上的銘文由胡廣撰寫，名為《渤泥國恭順王墓碑》:37，葬禮結束後，麻那惹加那的其他家屬由中官張謙護送回國。

此後隨著明朝滅亡，浡泥國王墓也失去維護。因為麻那惹加那是穆斯林，其墓葬也被當地居民俗稱做「麻回回」墓:64。時至中華民國大陸時期，曾經有人專門在石子岡尋找浡泥國王墓，但最終也未能尋獲:34:185-188。1958 年 5 月 12 日，南京市文物保管委員會組織的文物普查中，考古人員根據當地人的指引:122，在石子岡的一處佚名墓中找到了一塊石碑的下半部分殘存，並在隨後又在墓前水溝當中找到了殘碑的上半段，從石碑上的內容中，考古人員最終確定該墓為浡泥國王墓:35。



結構

墓地位於南京市雨花台區鐵心橋街道東向花村烏龜山南麓，南京城中華門南側約 5 公里的位置。墓地坐北朝南，三面環山，前方有一水塘，占地面積約為 7.5 萬平方米。墓冢底徑 10 米，高 3.2 米，在墓冢的南側有 3 間享堂遺址，現僅存 2 件石灰岩質地的柱礎。墓前有一條南北向神道，長約 150 米。

神道兩側有 6 對石像生，呈弧形排列。最南側一對為武將，西側武將為年輕將領造型，面部有殘損，無鬍鬚，高 2.3 米，胸寬 83 厘米，厚 56 厘米，右腳有殘損；東側武將造像為年老將領造型，有鬍鬚，高 2.3 米，胸寬 86 厘米，厚 60 厘米，間距 5.5 米，身著鎧甲，頭戴兜鍪，雙手於腹部前方交叉並拄劍於地，整體風格類似於東南亞人的形象，造型與明孝陵相類似，但規格較小。武將北側為控馬官，西側為年輕人造型，東側為老年人造型，均高 1.6 米，胸寬 73 厘米，厚 42 厘米，戴冠，身著緊袖袍服，雙手放置於胸前並握有馬鞭，面部造型類似東南亞人。控馬官北側為一對立馬，高 1.35 米，長 2.5 米，背寬 50 厘米，間距 3.8 米，馬上配有全套的韁繩和鞍具。立馬北側為一對臥羊，均高 91 厘米，長 1.6 米，間距 3.8 米，西側的臥羊頭部已殘，東側的則保存完整，兩尊羊均為跪臥姿，頭部較大，角捲曲。臥羊北側為一對蹲虎，高 1.4 米，長 1.6 米，寬 50 厘米，間距 3.6 米。該墓臥羊與蹲虎均與鄧愈墓前的同類別石像相似。蹲虎北側有一對望柱的柱礎，方形，邊長 65 厘米，上部分為六邊形，證明其上原有六稜柱形的望柱。

石像生的南端的東側 110 米處為墓碑，該墓碑為青石材質，龜趺高 1.1 米，寬 1.29 米，龜首部分修復之前殘長 2.5 米。整座墓碑方向為南偏東 30°，碑身已殘，寬 1.09 米，厚 30 厘米，碑首已經丟失，殘碑通高 4 米，碑上的文字已經因年久失修而無法辨識。



開發與保護

1958 年 8 月開始，當地文物部門將浡泥國王墓墓園的已經倒地的石馬夫、石虎按原位扶正到基石上面，然後對墓園進行了清理，並在清理墓園的過程中找到了一對望柱石柱礎、墓前的一段城磚鋪砌的神道路面以及若干祀祠石柱。清理完畢後，文物部門用鵝卵石在原有的神道路面上按照原神道寬度，鋪砌了一條由墓冢向南、再經石碑向東的 250 米路面。1959 年 4 月，文物部門對斷落在碑旁的殘龜首和水溝里撈起的殘碑進行了結合拼裝，同時在已經荒廢的墓園當中種植了青松、檜柏、丁香、海棠等 14 種樹苗共計 624 株。同年 8 月，為了迎接外國訪問代表團前來訪問，墓園內開闢了一條連接公路和墓前區域的砂石灌漿路面的單行車道，全長約 1 公里:39。

文化大革命初期，浡泥國王墓遭受了部分破壞。1974 年 9 月至 1975 年 1 月，當地文物部門修復了龜趺的龜首部分，同時修復了破四舊時被破壞的東石馬夫的石帽，西石武將的右腳石鞋和東石羊的臀部。1977 年 9 月時，為了防止石碑土基水土流失，當地文物部門又新建了 10 米長的片石護土牆。1981 年，江蘇省人民政府將浡泥國王墓列為江蘇省省級重點文物保護單位:39。2001 年，浡泥國王墓被列為全國重點文物保護單位。

2002 年秋天，中共南京市雨花台區區委和雨花台區區政府花費 1000 餘萬元人民幣，對浡泥國王墓實施一期保護工程，這次工程的主要任務是文物修復與環境整治，先後復建了牌坊、神道碑亭、墓冢、祭台；新建了陳列室和入園道路；遷移了民墳 1200 餘座，清運垃圾百餘噸，種植樹木草坪 200 餘畝等。2003 年 4 月 27 日，浡泥國王墓風景區正式建立並對外開放。2005 年時，南京舉行了紀念浡泥國王墓重新發現 47 周年的紀念儀式，但在紀念儀式上有人發現該墓的附屬文物遭到了人為破壞。2006 年，汶萊國蘇丹哈吉・哈桑納爾・博爾基亞的長妹、外交和貿易部無任所大使瑪斯娜公主一行 14 人到南京訪問，在訪問期間瑪斯娜公主拜謁了浡泥國王墓，並為浡泥國王墓旁的中國汶萊友誼館舉行了揭牌儀式。2007 年，以浡泥國王墓為依託的汶萊風情園在一期環境整治工程結束之後正式免費對外開放，該園占地面積 11.5 畝，投資總額達到了 2300 萬元人民幣。2012 年，中國南京鄭和文化旅遊精品專線正式開通，浡泥國王墓被列為該專線中的經典之一。2014 年 3 月 8 日，作為參加南京「免費開放日」的 42 個景點之一，浡泥國王墓對外免費開放一天。2015 年，南京市政府將浡泥國王墓和龍江船廠作為「海上絲綢之路南京遺蹟」的正式申報點。



注釋



參考文獻



外部連結


* 維基文庫中的相關文獻：脖泥國恭順王墓碑



參見


* 麻那惹加那

* 汶萊蘇丹列表

* 鄭和下西洋

* 中國－汶萊關係
浣東街道，中國浙江省紹興市諸暨市下轄的一個街道。



轄區

該街道轄有：東盛社區、五里亭居委會、丁嚴王居委會、廿里牌村、雙橋村、火燒吳村、湯家店村、詹徐王村、諸中村、城東村、王家湖村、曲陶阮村、暨東村、里聯村、黃徐村、東興村、太和村、章金新村、高湖村、浦東新村、浣東新村、蘿山新村、盛兆塢一村、盛兆塢二村、盛兆塢三村、李村一村、李村二村。
西河，巢湖水系支流，安徽省黃陂湖的出湖水道，向東流至劉家渡後轉向東北，經無為市區後於黃雒河口入裕溪河。廬江段又稱青簾河、浣川，無為市卞家拐以下又稱天河，而其中馬口閘至黃雒河口段為古濡須水河道。於龍橋鎮北側楊泗廟處有一分流兆河向北直入巢湖，故常與兆河合稱西兆河或兆西河，兩河亦組成了引江濟淮工程西兆線。



歷史

西河本為古濡須水支流，南宋年間改濡須水於裕溪口入江後，西河遂侵古濡須水馬口閘至黃雒河口的河道，同時在新安橋與劉家渡各有一直接通江河口。明代因沿江圍塘和江堤的興建，於正德年間堵死了劉家渡通江口，又於萬曆年間於新安橋修建斗門。西河遂向下游泛濫，通過泥汊河經泥汊河口入江，或是經馬溝河和神塘河從神塘河口入江。清同治十二年（1873 年），又先後堵死泥汊和神塘兩處河口，西河遂完全成為裕溪河的支流。新中國成立後，分別在劉家渡和泥汊興建了鳳凰頸閘和利民閘，用於汛期排澇、旱期引江水灌溉。
浣溪沙，詞牌名。雙調四十二字，上闕三句三平韻，下闋三句兩平韻，一韻到底。下闋開始兩句一般要求對仗。

本為唐代教坊曲名。取自西施在若耶溪浣紗故事。



異名

張泌詞有「露濃香泛小庭花」句，故又名《小庭花》；賀鑄詞用名《減字浣溪沙》；韓淲詞有「芍藥酴縻滿院春」句，故又名《滿院春》；又有「東風拂欄露猶寒」句，故又名《東風寒》；又有「一曲西風醉木犀」句，故又名《醉木犀》；又有「霜後黃花菊自開」句，故又名《霜菊黃》；又有「廣寒曾折最高枝」句，故又名《廣寒枝》；又有「春風初試薄羅衫」句，故又名《試香羅》；又有「清和風裏綠蔭初」句，故又名《清和風》；又有「一番春事怨啼鵑」句，故又名《怨啼鵑》。



詞牌格式

註：平表示平聲，仄表示仄聲，仄表示本仄可平，平表示本平可仄，粗體表示韻腳。

正體

雙調四十二字，上闋三句三平韻，下闋三句兩平韻。

> 
> 
> 仄仄平平仄仄平，仄平平仄仄平平。平平仄仄仄平平。
> 
> 平仄仄平平仄仄，仄平平仄仄平平。仄平平仄仄平平。
> 
> 

例詞：


* 韓偓

　
: 宿醉離愁慢髻鬟。六銖衣薄惹輕寒。慵紅悶翠掩青鸞。

　
: 羅襪況兼金菡萏。雪肌仍是玉琅玕。骨香腰細更沈檀。


* 晏殊

　
: 一曲新詞酒一杯， 去年天氣舊亭台。夕陽西下幾時回？

　
: 無可奈何花落去， 似曾相識燕歸來。小園香徑獨徘徊。


* 周邦彥

　
: 樓上晴天碧四垂，樓前芳草接天涯。勸君莫上最高梯。

　
: 新筍已成堂下竹，落花都上燕巢泥，忍聽林表杜鵑啼。


* 李清照

　
: 莫許杯深琥珀濃，未成沈醉意先融，疏鐘已應晚來風。

　
: 瑞腦香消魂夢斷，辟寒金小髻鬟松，醒時空對燭花紅！


* 李璟 兩首

　
: 菡萏香銷翠葉殘，西風愁起碧波間。還與容光共憔悴，不堪看。

　
: 細雨夢回雞塞遠，小樓吹徹玉笙寒。多少淚珠何限恨，倚欄杆。

　
: 手捲珠簾上玉鉤，依前春恨鎖重樓。風裡落花誰是主？思悠悠。

　
: 青鳥不傳雲外信，丁香空結雨中愁。回首綠波春色暮，接天流。


* 張弘範

　
: 山掩人家水繞坡，野猿巖鳥太平歌，黃雞白酒興偏多。

　
: 幸自琴書消日月，儘教名利走風波，釣臺麟閣竟如何。



參考文獻


* 清・王奕清 等.《欽定詞譜》. 中國書店. 2010 年 1 月出版. ISBN 9787806637470.
《浣溪沙》（英語：_Huan Xi Sha_），待播的中國大陸春秋時期古裝劇，2020 年拍攝，導演高翊浚，編劇鄒靜之，主演佟麗婭、韓庚、何潤東、陳都靈。台灣 LINE TV 將跟播。



劇情

《浣溪沙》講述了春秋戰國時期，越王勾踐遭到吳王夫差擊敗，臥薪嘗膽，范蠡用西施作為美人計，使得吳王夫差放鬆警惕，沉迷酒色，勾踐臥薪嘗膽最終報仇雪恥。



演出

主演

其他演員



拍攝

2020 年


* 《浣溪沙》是韓庚和佟麗婭首次合作的電視劇。

* 8 月 6 日，《浣溪沙》在浙江省橫店影視城舉行開機儀式。

* 11 月 11 日，《浣溪沙》的預告片發布，主角和配角都出現在預告片中。



參考文獻
浣溪站位於湖南省株洲市茶陵縣，是吉衡鐵路的一座火車站，技術性質為中間站，不辦理客、貨運業務，為列車提供到發和會讓，車站等級為四等站。



參考文獻



鄰近車站
浣溪鎮，是中華人民共和國湖南省株洲市茶陵縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

浣溪鎮下轄以下地區：

浣溪社區、​由義村、​麻塘村、​土橋村、​梅林村、​荷塘村、​顧母村、​東流村、​八旦村、​太英村、​白露村、​飛鹽村、​溪江村、​龍下村、​小汾村、​下小村、​楊柳村和寒江村。



交通


* 吉衡鐵路：浣溪站
浣熊屬（學名：Procyon）是食肉目浣熊科的一屬，包括以下幾種：


* 食蟹浣熊（_Procyon cancrivorus_）

* 浣熊（_Procyon lotor_）
  
* †巴島浣熊（_Procyon lotor gloveralleni_）
  
* 特島浣熊（_Procyon lotor insularis_）
  
* 梅氏浣熊（_Procyon lotor maynardi_），也作瓜達盧浣熊

* 科島浣熊（_Procyon pygmaeus_）
浣熊科（學名：Procyonidae）是食肉目下的一個科，包括浣熊、長鼻浣熊、蜜熊等，它們常被視為熊科的小型近親。

本科的分類在歷史上有一些變動。小熊貓曾一度被歸入本科，但現在系統發育研究證明其應被單獨列為小熊貓科。

一般包括兩個亞科六個屬：


* 浣熊亞科 Procyoninae
  
* 浣熊屬 (_Procyon_)
    
* 食蟹浣熊 (_Procyon cancrivorus_)
    
* 特島浣熊 (_Procyon insularis_)
    
* 科蘇梅爾島浣熊 (_Procyon pygmaeus_)
    
* 浣熊 (_Procyon lotor_)
  
* 南美浣熊屬 (_Nasua_)
    
* 南美浣熊 (_Nasua nasua_)
    
* 柯島浣熊 (_Nasua nelsoni_)
    
* 白鼻浣熊 (_Nasua narica_)
  
* 長鼻浣熊屬 (_Nasuella_)
    
* 長鼻浣熊 (_Nasuella olivacea_)
  
* 蓬尾浣熊屬 (_Bassariscus_)
    
* 蓬尾浣熊 (_Bassariscus astutus_)
    
* 中美蓬尾浣熊 (_Bassariscus sumichrasti_)

* 蜜熊亞科 Potosinae
  
* 蜜熊屬 (_Potos_)
    
* 蜜熊 (_Potos flavus_)
  
* 犬浣熊屬 (_Bassaricyon_)
    
* 秘魯犬浣熊 (_Bassaricyon alleni_)
    
* 毛尾犬浣熊 (_Bassaricyon beddardi_)
    
* 巴拿馬犬浣熊 (_Bassaricyon pauli_)
    
* 加氏犬浣熊 (_Bassaricyon gabbii_)
    
* 毛犬浣熊 (_Bassaricyon lasius_)
    
* 小型犬浣熊 （_Bassaricyon neblina_）
浣筆泉遺址，位於山東省濟寧市市中區阜橋街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座大運河遺址。



參考
浣紗街（英語：Wun Sha Street）是香港島銅鑼灣的一條街道，位於大坑區內，直通出高士威道近皇仁書院西邊。每年中秋節前後 3 天，大坑舞火龍都以浣紗街為主要儀式場地之一。浣紗街的中段是銅鑼灣道，有多線巴士及小巴站。

浣紗街毗鄰昔日一條水坑，可讓當地居民在水邊浣紗，道路因而得名。浣紗街的一段水坑已於 1960 年代消失；其北段部分後來稱為大坑明渠，現亦已覆蓋成為「火龍徑」。



事件

1984 年 1 月 31 日中環寶生銀行發生解款車械劫案，匪徒最初逃脫，後來被警察起回了所有贓款；同年 2 月 5 日警方圍攻位於大坑浣紗花園的賊巢，警察封鎖整條街道，同時出動特別任務連 70 餘名警員圍攻賊巢，特別任務連使用炸藥炸開賊巢的鐵閘，施放兩枚煙霧彈後強攻進入，4 名匪徒與特別任務連爆發槍戰，雙方駁火 60 響，匪徒一度嘗試奪門逃出走廊，在重重深鎖內無法突圍最終被捕。警方在單位內起獲 9 枝蘇制馬卡洛夫手槍與黑星曲尺手槍、11 個彈匣、193 發子彈，製毒工具及 45 公斤古柯鹼，兩名特別任務連人員及 1 名匪徒受傷。



建築


* 龍濤苑



鄰近


* 中華遊樂會

* 李陞大坑學校



相關參見


* 寶生銀行解款車械劫案



外部連結


* 香港真光中學：專題探究獎勵計劃 - 從浣紗街看社區的蛻變 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 星島日報: 1984 年 2 月 5 日 - 浣紗街槍戰 駁火逾 60 響 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 文匯報: 1984 年 2 月 5 日 - 警匪浣紗街駁火殃及途人 1 死 2 傷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
浣紗站（韓語：완사역／浣紗驛 _Wansa yeok_ \*/?）是慶全線沿線的一座鐵路車站，位於韓國慶尚南道泗川市昆明面，有無窮花號列車停靠。



歷史


* 1968 年 2 月 7 日 - 落成使用。



相鄰車站

韓國鐵道公社
: 慶全線

　
: 晉州－浣紗－北川
《浣紗記》改編自明代傳奇《吳越春秋》，由戲曲作家梁辰魚加入崑曲唱腔加以演繹而名聲大噪。現今 ' 京劇、豫劇與崑曲當中均有相關唱段，但仍以崑曲所做最得其情致。

崑曲《浣紗記》全劇共四十五出，延續《吳越春秋》的故事主線，借中國春秋時期吳、越兩個諸侯國爭霸的故事表達了對「天下大勢，合久必分，分久必合」這一歷史規律的深沉思考。此劇缺點在於結構冗長，然而西施形象刻畫得較為飽滿，人物性格鮮明，並且第一次成功地把水磨調用於舞台，並開拓了崑山腔傳奇藉助生旦愛情抒發興亡之感的創作領域。此外，《浣紗記》唱詞優美抒情，崑曲音樂與劇情結合自然，大大加強了演出效果。隨著崑曲《浣紗記》的上演，其中一些精彩的唱段比如《寄子》和《游湖》成了社會上流行的音樂。所以說，梁辰魚一部《浣紗記》推動了崑曲的發展，對之後的曲目創作，如清代洪升的《長生殿》和孔尚任的《桃花扇》有一定的影響。明以後在戲曲舞台上演出的西施故事多源於此劇。



劇情

《浣紗記》演吳越攻伐之事，自范蠡和西施溪邊互訂婚約開始，而以范蠡偕西施傲遊五湖為終結。作者為明崑山人梁辰魚，其人精通音律，與魏良輔合作改進崑腔，引進《吳越春秋》傳奇而做《浣紗記》崑劇。此時南曲經魏良輔改良崑山腔之後，蔚為風潮。《浣紗記》劇作結構完整，故事曲折，人物性格鮮明，唱詞優美抒情，以崑腔演出大為成功，風行一時，奠定了崑腔獨霸劇壇的基礎。劇情為春秋時期吳王夫差在相國伍員的支援下興兵伐越欲報父仇，將越王勾踐困於會稽山。勾踐採納大夫范蠡計謀，厚禮卑詞吳王稱臣，並攜妻子大臣赴吳服役。勾踐在吳三年，敝衣勞作，曲意事關。吳王不聽伍員勸諫赦勾踐還鄉。越王臥薪嘗膽，伺機復仇雪恥。范蠡舉薦未婚妻西施使用美人計，分別時西施與范蠡把當年定情物溪紗各留一半，互囑毋忘。吳王為色所迷，不顧伍員反對，恣意荒淫。越國此時兵精糧足，又陰施計謀使吳年荒糧盡並出師伐齊，越乘機侵吳，使吳大敗，范蠡與西施功成身退，自此泛舟西湖，不問世事。



其他崑曲經典曲目


* 牡丹亭

* 長生殿

* 十五貫

* 琵琶記

* 繡襦記

* 玉簪記

* 西樓記

* 南西廂記

* 寶劍記

* 鳳凰山

* 紅梨記

* 艷雲亭

* 金雀記

* 桃花扇

* 爛柯山

* 牆頭馬上
醫學的灌腸（enema），又稱為浣腸，是指通過肛門引液體灌洗直腸的操作。有治療疾病（例如便秘）、另類保健療法、減重、或者性虐待（SM）等用途。

使用的器具及液體必須為醫用，否則很容易引發危險。除不潔器具導致的感染外，操作不當還可能引起腸穿孔、過量液體吸收而引起的心力衰竭、電解質失衡等。



醫學用途

灌腸的主要醫學用途有：


* 使用局部瀉藥或者礦物油（潤滑、軟化糞便作用），使病人在灌腸後隨液體排出糞便。過去還有人使用肥皂水，但因容易導致結腸炎不再流行。

* 手術、檢查（如結腸鏡）之前用來清理腸道，一般用磷酸鈉。

* 通過腸道向血管內給藥。例如在病人嚴重噁心，口服止嘔藥困難的情況下。也可用來補充體液（參見給藥途徑）。

* 通過肛門局部給藥。例如用可體松灌腸治療炎症性腸病（inflammatory bowel disease），以減少對身體其他部分的副作用。

* 有時全身麻醉也可通過灌腸給藥。

* 腸道造影之前用硫酸鋇等顯影劑灌腸。

直到 20 世紀，有些地方（例如美國）灌腸是很常見的程序，被用來治療發熱。另外產婦臨盆之前用其引發分娩並防止分娩過程中的糞便感染，不過現在因為優點不明顯而且不舒服已不常用。



使用方法

現在多數灌腸劑是一次性用途的瓶裝，上端帶有管狀開口；有些是帶肛管的一次性袋裝。因為消毒的困難，可重複使用的灌腸用具現在主要限於個人自用。除作為對高燒病人的物理降溫法外，灌腸液體的溫度應儘量與體溫接近。



效果

灌腸後，腸內的水壓迫肛門，患者產生便意。如不需立即排便，快速淺呼吸可以部分抵消便意。隨後，下腹部產生壓力感並緩慢加強，像氣球被逐漸充滿一樣。充滿感先擴展到左側的降結腸，然後沿腸道向右橫走，移到右側的升結腸。繼續灌注的話，液體壓力並會造成逐漸加強的腹痛感。

雖然一般建議灌腸後等待 10 分鐘排便，多數人只能堅持 1 分鐘左右。排便時液體與糞便劇烈湧出，使用大量液體的話可以完全清空腸道後半部。



非醫學用途

色情上的灌腸癖（klismaphilia）有時候是 BDSM 行為的一部分。

灌腸還可用來做肛交前的準備清潔直腸程序。

另外有酗酒者用酒精飲料灌入腸道來達到醉酒的例子，因酒精未被胃液破壞且腸道吸收酒精速度快速，若用這種方法灌入大量酒類達到醉酒的目的，有可能會引發急性酒精中毒。

灌腸也是部分色情片會出現的要素之一。

宗教用途

瑪雅文明等很多中南美洲的宗教儀式中使用灌腸。灌腸液體可含酒精、菸草、peyote 仙人掌等致幻劑，以達到宗教致幻（entheogen）。



洗腸保健法

洗腸保健法（colonic irrigation, colon hydrotherapy），又稱浣腸水療，是 20 世紀初開始流行的一個另類保健法。提倡者說，用適量純水流進洗整個直腸，可以安全有效地排除毒素，恢復直腸正常功能。近年坊間陸續出現浣腸水療中心以「逆滲透淨化系統」（Reverse Osmosis Water Purification）為客人以純水清洗大腸，宣稱有提昇免疫能力及促進新陳代謝的效果。實際上實現「逆」滲透需要腸外對腸內施加壓力，且「滲透」不能移動污物，只能移動水分。



註釋



參見


* 瀉藥
《浣花洗劍錄》是香港麗的電視根據古龍同名武俠小說改編的劇集，1978 年 12 月首播。

本劇由蕭笙監製，張國榮、文雪兒等主演。這是佳藝電視倒閉後，蕭笙在麗的電視監製的首部電視劇，麗的電視因吸納佳藝部分電視人才，令武俠劇集製作水平得以改善。

蕭笙起用當時略有名氣的文雪兒和新人張國榮飾演男女主角，促成他們第一次合作，同時起用剛從麗的電視第三期藝員訓練班畢業的阮佩珍飾演要角。



演員表


* 張國榮 飾 方寶兒

* 文雪兒 飾 小公主

* 王書麒 飾 方寶兒（童年）

* 鄭均寧 飾 小公主（童年）

* 倫志文 飾 李珠兒

* 關月明 飾 玲兒

* 黎小田 飾 胡不愁

* 關偉倫 飾 莫不屈

* 文千歲 飾 公孫不智

* 陳植槐 飾 魏不貧

* 潘世鴻 飾 楊不怒

* 陳曼娜 飾 水天姬

* 梁　天 飾 火魔神

* 陳振華 飾 白三空

* 阮佩珍 飾 水仙花

* 朱鐵和 飾 公孫虹

* 蔡水清 飾 伽星大師

* 朱德惠 飾 金河王

* 王　偉 飾 紫衣侯

* 吳　回 飾 錦衣侯

* 陳惠敏 飾 白衣人

* 熊德誠 飾 萬子雄

* 梁漢威 飾 金祖林

* 江　濤 飾 冷冰如

* 韋基舜 飾 木郎君

* 許紹雄 飾 王半俠

* 伍永森 飾 李名生

* 盧宛茵 飾 王大娘

* 小麒麟 飾 歐陽天矯

* 羅石青 飾 呂雲

* 梁舜燕 飾 白水娘娘

* 李　亨 飾 少林掌門

* 譚一清 飾 崑崙掌門

* 許英秀 飾 峨嵋掌門

* 鄭君綿 飾 武當掌門

* 高　雄 飾 梅謙

* 林錦棠 飾 潘濟城

* 陸柱石 飾 蔣孝民

* 許淑嫻 飾 萬老夫人

* 楊澤霖 飾 青鶴柳松

* 湯錦棠 飾 飛天豹

* 蕭山仁 飾 斷一劍

* 金　山 飾 鐵金刀

* 黎灼灼 飾 丁老夫人

* 司馬華龍 飾 徐平

* 陳鵬飛 飾 土龍子

* 良　鳴 飾 趙總鏢頭

* 陳中堅 飾 彭清

* 吳　桐 飾 方寶兒父

* 夏玉麟 飾 武維揚

* 李龍基 飾 劍客



歌曲

本劇同名主題曲《浣花洗劍錄》由李龍基主唱，張國榮曾演繹此曲並收錄於其個人首張粵語專輯《情人箭》。



外部連結


* 浣花洗劍錄演員及工作人員名單
《浣花洗劍錄》，是由古龍同名小說《浣花洗劍錄》改編，譚友業、陳詠歌任導演，謝霆鋒、鍾欣桐、喬振宇、伊能靜、楊蕊、譚耀文、趙鴻飛等演員主演的武俠連續劇。2007 年 11 月 21 日於台灣中視進行海外首播。2008 年 2 月 7 日於上海東方電影頻道開始進行中國大陸各地方電視台首播，而香港亞洲電視則於 2008 年 8 月播出。



故事

該劇講述男主角呼延大藏帶著師傅的遺囑，從日本來到了中原，並且要和白三空比武。白三空在和大藏比武的時候故意裝死。他的外孫方寶玉誤以為外公真的死了，就決心要為外公報仇，並去找一個叫紫衣侯的人，其實，武林豪傑們為了各自的目的都在找紫衣侯……



主演


* 謝霆鋒 飾 呼延大藏 (原型為白衣人)

* 鍾欣潼 飾 珠兒

* 伊能靜 飾 脫塵郡主

* 譚耀文 飾 紫衣侯

* 喬振宇 飾 方寶玉

* 楊　蕊 飾 奔月

* 趙鴻飛 飾 木郎神君 (反派角色)

* 周　莉 飾 白艷燭（白水聖母；大藏、方寶玉的母親）

* 計春華 飾 白三空

* 徐向東 飾 王巔

* 方青卓 飾 慧覺師太

* 邵　兵 飾 霍飛騰（大藏的父親）

* 譚建昌 飾 胡不愁

* 李維民 飾 火魔神



評價

正面評價

新浪娛樂評價:「該劇從不拘原著的劇情創意，人物角色的微妙定位，唯美的攝像技術，以及片中嫻熟的刀法劍術等諸多打鬥場面，卻也不失逗趣幽默的戲份，都讓觀眾眼前一亮，可以說是近年來最好看的武俠劇之一。」

負面評價

搜狐娛樂對此劇進行負面評價，批評該劇演員做作，劇情拖沓，以及對原著改動的幅度大。



參考資料



外部


* 電視劇《浣花洗劍錄》專題 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《浣花洗劍錄》亞洲電視



作品變遷
《浣花洗劍錄》是香港歌手李龍基發行第二張粵語專輯，於 1979 年由 EMI 百代發行。



解說

專輯的同名曲《浣花洗劍錄》為張國榮與文雪兒主演的麗的電視同名劇集主題曲，專輯收錄的歌曲版本與電視播放版本有所不同。歌曲的成功被認為奠定了李龍基在粵語流行樂壇的地位，而劇集的男主角張國榮其後亦翻唱歌曲並收錄於唱片中，但獲得一般的反響。

專輯的封面為李龍基的古裝扮相，李龍基其後以同樣造型客串劇集鏡頭，並藉此成為日後在無綫電視展開演員生涯的契機。



曲目


* 專輯資料來自香港粵語唱片收藏指南。
1. 浣花洗劍錄
  
* 作曲：于粦、填詞：盧國沾
2. 誰知道
  
* 作曲：曹榮臻、填詞：盧國沾
3. 正義與和平
  
* 作曲：曹榮臻、填詞：盧國沾
4. 等你
  
* 作曲：曹榮臻、填詞：鄭國江
5. 陽光與我
  
* 作曲：曹榮臻、填詞：鄭國江
6. 青春的我與你
  
* 填詞：盧國沾
7. 那天再重見
  
* 作曲：曹榮臻、填詞：曹榮臻、譚佩華
8. 哭泣雨中
  
* 填詞：鄭國江
9. 別離
  
* 作曲：曹榮臻、填詞：鄭國江
10. 小鳥高飛
  
* 填詞：盧國沾
11. 祝你
  
* 作曲：曹榮臻、填詞：鄭國江
12. 快趣學唱歌
  
* 填詞：盧國沾



資料來源
浣花溪公園位於四川省成都市青羊區青華路 9 號，北接杜甫草堂，東連四川省博物館，是成都市唯一的五星級公園。



簡介

浣花溪舊名百花潭，為成都南河上段，流經杜甫草堂。公園在成都市區二環路西側，由萬樹山、滄浪湖和白鷺洲三大主要景點組成。萬樹山在公園西南部，以一座人造山為主。滄浪湖在公園中心地帶；白鷺洲在公園北側，在杜甫草堂與四川博物館之間。此外還有觀瀾堂（榮獲中國建築藝術獎公共建築類評委獎）、與杜甫草堂呼應。園內的詩歌大道上列有「三蘇」、「三曹」、屈原、李白、杜甫等著名詩人的雕塑，地板上滿印有中國著名詩句。



外部連結


* 浣花溪公園簡介



參考
浣衣局，明朝宦官官署名，為宮廷服務的八局之二，排於御膳房之後，專為宮內皇親國戚提供洗衣服務。

為舊時宮內招收服侍宮女最多的官務場所，清代起有不少文人喜歡將故事背景設置在此處，多為皇子相中浣衣局中宮女情節，顧後不少記載均誤以為浣衣局為宮女服役洗衣之處，實乃對其誤解。

現浣衣局位於德勝門以西，是二十四衙門中唯一不在皇城中的宦官機構，由有內務府的宮人充任。《明史・職官志三》載「浣衣局，掌印太監一員，僉書、監工無定員。凡官人年老及罷退廢者，發此局居住。惟此局在皇城內。」，明劉若愚《酌中志。客魏始末紀略》：「逆媼客氏…… 至奉旨籍沒，步赴浣衣局，於十一月內欽差乾清宮管事趙本政臨局笞死，發淨樂堂焚屍揚灰。」明熹宗乳母客氏於熹宗死後奉旨前往浣衣局受杖，被活活打死。



官制


* 掌印太監，一員；

* 僉書，無定員；

* 監工，無定員。



參考文獻
浦是中國漢字之一，指海邊、水邊或河流入海口。

該漢字還有其他多個意思，可以指：


* 浦姓

浦亦經常出現在地名，例如：


* 上海浦東

* 黃浦區，位於上海

* 黃浦江

* 青浦區，位於上海

* 浦壩港鎮

* 洛浦縣

* 洛浦縣 (古代)

* 荔浦市，位於廣西



相關漢字


* 埠：古代埠、步、浦、埔、埗相通

* 步：可指「浦」、「埠」、「步行」等意思

* 埔：可指「浦」、「圃」兩個不同意思

* 埗：古代與「埠」相通，不常出現，但例子有深水埗
浦三路是中國上海市浦東新區的一條南北走向幹道，南起上南路，北至浦東南路，全長 7.9 公里。

上海軌道交通 11 號線浦三路站設在御橋路近浦三路處。



周邊建築物


* 長青企業廣場



交會道路（北向南）

浦三路由北向南共分為三段，分為浦東南路 - 楊高南路、成山路 - 永泰路、秀沿路北 - 上南路，其中浦東南路 - 楊高南路中的浦東南路 - 東方路段為西南向東北的單行道。

浦東南路 - 楊高南路


* 浦東南路 / 膠南路 / 南碼頭支路

* 臨沂路

* 東方路

* 高科西路

* 齊河路

* 昌里東路

* 楊高南路 / 北艾路

成山路 - 永泰路


* 成山路

* 同福路

* 新浦路

* 板泉路

* 高青路

* 大道站路

* 華夏西路

* 西泰林路、東泰林路

* 御橋路

* 永泰路

秀沿路北 - 上南路


* 秀沿路

* 秀浦路

* 上南路
浦三路站位於上海浦東新區三林鎮，車站位於御橋路浦三路，車站主體位於御橋路路地下，橫跨路口，呈近東西方向。為上海軌道交通 11 號線的地下側式車站，於 2013 年 8 月 31 日啟用。



車站設計

採用地下二層側式車站，中間設一存車線。



公交轉乘

219、632、784、986 區間、988、浦東 43 路、南南線



車站出口



參考資料

1. 上海市軌道交通 11 號線北段工程補充環境影響評價公示
浦上八國（포상팔국）是對朝鮮三國時代位於今日慶尚南道西南地區八個伽倻國家的統稱。浦上八國地處洛東江西部地區，在《三國史記》和《三國遺事》中都有記載。

浦上八國雖稱是八國，但在史書上僅僅出現 5 個國，其位置大約為現在馬山到泗川、巨濟島一帶的地區，此外包括咸安郡昆陽地域。浦上八國中的保羅國即為三國遺事中的發羅郡，位於今全南羅州市一帶。目前學界一般認為，當時金官伽倻獨攬了韓半島對東亞地區的海上貿易，引起了眾多伽倻國家的不滿。為了反對金官伽倻對海上貿易的蠶食，韓半島南海岸數個伽倻國家組成了反對金官伽倻的聯盟，也就是所謂的浦上八國。

金官伽倻不敵浦上八國，向新羅求救。新羅於 209 年遣昔于老討伐浦上八國，大敗之，俘虜六千餘人。



浦上八國

浦上八國為：


* 骨浦國（골포국），位於今慶尚南道昌原市。昌原市同邑的茶壺離乳蹟，出土有公元 1 世紀的茶壺。佛母山發現三國時代的鐵礦。城山區的城山貝塚，亦發現製鐵的遺址。足以證明骨浦國在朝鮮半島南海岸的雄厚國力。

* 漆浦國（칠포국），位於今慶尚南道咸安郡漆原縣。

* 古史浦國（고사포국），亦作古自國（고자국），即弁韓的古資彌凍國（고자미동국）。六伽倻中的小伽倻。位於今慶尚南道固城郡。

* 史勿國（사물국），位於今慶尚南道泗川市的小國。

* 保羅國（보라국），即馬韓的不彌國（불미국）。位於今全羅南道羅州市。



歷史記載


* 209 年，由於海上貿易問題，浦上八國攻擊駕洛國。新羅遣昔于老擊退了進攻。為了確保農耕地及內陸進出的安全，新羅攻擊安羅國。

* 212 年，浦上八國一起向新羅邊境發起進攻。

* 215 年，以骨浦國為首的 3 個伽倻國家聯合艦隊攻打現在蔚山一帶的竭火。

這一連串戰爭大多以浦上八國的敗退告終。駕洛國也在戰爭中元氣大傷。最終，伽倻諸國先後為新羅所兼併。



腳註



參考資料


* （韓文） 浦上八國
浦上大道站位於福建省福州市倉山區的金洲南路與浦上大道交叉口，是福州地鐵 5 號線的車站，車站於 2022 年 4 月 29 日啟用。



站名來源

本站站名取自與路線橫向交會的主幹道 —— 浦上大道。本站在規劃及建設時期均命名為浦上大道站，惟短暫於福州地鐵招標公告中依照歷史地名將本站命名為高流橋站。後或因「高流橋」之地名鮮為人知，車站名稱仍保持浦上大道站不變。本站亦因此成為福州地鐵線網中首個使用完整道路名稱作為站名的車站。



車站結構

浦上大道站位於金洲南路下方，橫跨浦上大道。車站為無柱單跨地下二層車站，地下一層為車站大廳層，地下二層為月台層，島式月台，全長 214 米，寬 19.7 米，同時預留兩個轉乘通道接口。

出入口與周邊

浦上大道站設置 4 個出入口，目前已全部開放，無障礙電梯位於 B 出入口。

由 A 出入口可直達福州倉山萬達廣場，由 B 出入口可到達福州倉山歡樂頌。



歷史


* 2018 年 3 月 9 日，浦上大道站圍擋動工。

* 2018 年 5 月 10 日，浦上大道站主體施工開始。

* 2019 年 10 月 25 日，浦上大道站至霞鏡站區間左線盾構始發。

* 2020 年 4 月 10 日，浦上大道站主體結構封頂。

* 2020 年 8 月 3 日，浦上大道站至霞鏡站區間左線盾構順利貫通。

* 2020 年 12 月 31 日，浦上大道站至霞鏡站區間右線盾構順利貫通。

* 2021 年 4 月 14 日，浦上大道站至霞鏡站區間聯絡通道施工完成。

* 2021 年 9 月 4 日，浦上大道站最後一期交通導改完成。

* 2021 年 12 月 5 日，浦上大道站附屬工程主體結構全部完成。

* 2022 年 4 月 29 日，浦上大道站隨地鐵 5 號線開通正式啟用。
浦上教會（日語：浦上教会／うらかみきょうかい _Urakami kyōkai_ \*/?），通稱浦上天主堂（浦上天主堂／うらかみてんしゅどう _Urakami tenshudō_），是位於日本長崎市的天主教教堂，以無原罪聖母為主保。1914 年完工，1945 年因長崎核爆被毀，1959 年重建，1962 年成為天主教長崎總教區的主教座堂，現今已成為長崎市的著名景點。目前堂區所屬教友總數約 7 千人，在日本名列前茅。



歷史

浦上天主堂原是一座磚砌羅曼復興式建築，建於 1895 年 2 月。

1865 年，法國神父 Bernard Petitjean 發現幾乎全體浦上村民均為島原之亂後隱匿下來的天主教徒。1869 年和 1873 年之間，有超過 3600 名村民遭到驅逐。在流亡的 7 年期間，有 650 人死亡。1873 年，受迫害的隱藏基督徒回到他們的家鄉，決定建立自己的教堂。他們購買的土地，是在兩個世紀中曾經遭受屈辱盤問的地方。一年一度的「踏繪」要求踐踏聖母像或耶穌像。他們認為這個地方是紀念長期迫害的適當地點。建築由 Francine 神父始建。兩座鐘樓高 64 米，建於 1875 年。到 1925 年完成時，為東亞最大的天主教堂。

1945 年 8 月 9 日，美國陸軍航空軍對長崎進行原子彈轟炸，在浦上一帶引爆，將距離原爆點僅有 500 米的教堂徹底摧毀。當時許多基督徒正聚集在教堂舉行彌撒，慶祝聖母升天節，由於射線和倒塌的石頭而全部身亡。1945 年 10 月，原子彈爆炸後不久，長崎醫科大學名譽教授、長崎市議會議員國友鼎在市議會上就被原子彈爆炸的大教堂遺址的保存發表了講話，他說：「我們對爆炸造成的損失負責。「我們必須詳細記錄之後發生的事情……」並呼籲保存。」。1949 年 4 月，長崎市原子彈保存委員會」成立。

1955 年 5 月，受前年發生的第五福龍丸事件的影響，日本全國掀起禁止原子彈、氫彈的運動，反美情緒高漲。對此美國要求拆除大教堂的廢墟作為財政援助的條件。大約在同一時間，長崎市與美國明尼蘇達州的聖保羅市簽訂了姐妹城市關係，成為日本和美國之間的第一個城市。時任長崎市長的田川勤對保存大教堂遺跡持積極態度，於條約締結後的第二年訪問美國，但回國後態度徹底改變。對保護教堂持否定態度。，此後長崎市政府和教會之間進行了嚴肅的辯論。
1958 年（昭和 33 年），市議會表示：「國際輿論對是否需要原子彈存在分歧，很難相信大教堂的廢墟是保護和平唯一不可缺少的東西。我無意保留它」並決定將其拆除。」，這違反了議會的決定。
由浦上教區的教區居民組成的「浦上大教堂重建委員會」將公佈利用教區居民的捐款和捐款重建教堂的計劃。1958 年，原子彈檔案保存委員會意識到這一運動，提議「我們希望保留前大教堂的遺跡，因為它​​是珍貴的原子彈文物，因此我們將為重建它準備一個替代地點。」長崎的基督徒則強烈希望在原址重建他們的教堂。這個地方是他們遭受迫害和痛苦的象徵。最終舊教堂的廢墟被決定拆除，目前，浦上教會禮堂 2 樓設有資料室，展示 在重建過程中挖掘和收集的被炸毀的文物，雖然部分遺跡得以保存，但沒有像廣島縣產業獎勵館（原子彈爆炸圓頂屋）全數獲得保存。1980 年改造後，浦上大教堂更為接近原來的法國風格。

在轟炸中受損的雕像和文物，包括一口法國鐘，現在仍陳列在堂外。附近的和平公園內有原教堂牆壁的遺蹟。

2018 年 6 月 30 日，「長崎與天草地方的潛伏基督徒相關遺產」被聯合國教科文組織列為世界遺產，大浦天主堂被承認，但重建的浦上天主堂不包括在內。



原爆遺骸

被爆聖母像

1929 年（昭和 4），浦上大教堂附屬的祭壇上裝飾著聖母瑪利亞的木製雕像。

大教堂在 1945 年被原子彈摧毀後，來自浦上的野口嘉右衛門神父在廢墟中發現了聖母雕像的頭部。之後，雕像殘骸由苦修會大修道院和純真女子短期大學（現長崎純真天主教大學）的片岡彌吉教授保管，1990 年（平成 2 年），聖母像被歸還給浦上大教堂。聖母像曾於 1985 年（昭和 60 年）和 2010 年（平成 22 年）訪問梵蒂岡，並在第二次訪問受到了教皇本篤十六世的祝福。

鐘樓

「アンジェラスの鐘」
也被稱為「安吉拉的鐘（アンジェラスの鐘）」。當初被原子彈炸毀的大教堂鐘樓，其一部分結構墜落到大教堂以北約 30 米處，至今仍保存在原地。該結構是原教堂主體殘骸中唯一保留原樣的建築物，被列為 A 級，是長崎市政府製定的《被爆建造物等ランク付け》中的最高等級。

瑪利亞十五玄義圖

這幅早期的西洋畫使用用西洋技法和日式畫材，描繪了耶穌基督和聖母瑪利亞的生平。它在 1945 年被原子彈摧毀，但在 2011 年發現了部分乾玻璃板。



圖片


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參考資料

引用

文獻


* Nagasaki City Tourism Guide — Urakami Cathedral （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Atomic bombed Maria of Urakami （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ave Maria for the Bombed Virgin of Nagasaki by Erika Colon



外部鏈結


* 浦上天主堂官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Nagasaki City Tourism Guide — Urakami Cathedral （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Atomic bombed Maria of Urakami （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ave Maria for the Bombed Virgin of Nagasaki by Erika Colon

* 2013 feature film on the life of Takashi Nagai and the atom bombing of Nagasaki （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
浦上宗景為日本戰國時代的大名，備前國浦上氏的當主，生卒年不明。浦上村宗的次子，宗辰、成宗的父親。



生平

兄長的對立

享祿 4 年（1531 年）、父親村宗在攝津國與細川晴元聯合軍的天王寺一戰中戰死後，兄長政宗以年幼之身繼承了家督之位。但在天文 20 年（1551 年）、尼子晴久入侵備前國之時，宗景與政宗在對策上有了意見的分歧。此後，兩兄弟各擁山頭，形成兩大權力集團；宗景團結了國中同樣暴露在尼子氏威脅下的國人眾勢力，與傾向尼子氏的哥哥完全對立而分裂了浦上氏。

天文 23 年（1554 年）、宗景在天神山城揚旗，並與毛利元就同盟，以對抗和尼子氏站在同一陣線的政宗。宗景在毛利本隊及從屬於毛利氏的備中國大名三村家親親率的「備中眾」等援軍的幫助下，紛紛在各地擊破政宗、尼子聯合軍隊。永祿 3 年（1560 年）左右、將兄長浦上政宗的勢力從備前國東部驅逐出去，完全掌握了備前國的支配權。

但是，和備中國的三村氏相同，在這個時期充其量只是處在毛利氏庇護下的弱小大名，而且內政上也受到毛利氏的介入，很難說是完全掌握權力的戰國大名。此外，三村氏也開始將勢力伸進美作國，兩家因而產生嫌隙。而政宗的勢力雖然已經大幅削弱，但仍存在於備前國，因此宗景的敵人還是很多。

與毛利氏斷交

永祿 6 年（1563 年）5 月左右、和政宗和談、斷絕後顧之憂的宗景，和三村家親發生戰爭。同年 12 月前宣布和毛利氏斷交，開始步上戰國大名之路。

翌年，永祿 7 年（1564 年）、發生政宗和其嫡男清宗為赤松政秀殺害的事件，繼承家業的政宗次子浦上誠宗對此事並未採取任何動作，宗景得以專心和三村氏作戰。經過明善寺之戰等勝利，終於在永祿 10 年（1567 年）時，成功將三村、毛利氏的勢力驅逐出備前國；同年，浦上惣領家的當主・誠宗也遭其暗殺。翌年，永祿 11 年（1568 年）、剿滅備前國中為數不多的國人眾松田氏，並將版圖擴展到除瀨戶內海的兒島外，領有備前國全域及美作國東南部，確定了浦上氏在戰國時代的地位。

可是，在此之前的戰爭中立下顯赫戰功的宇喜多直家及其家臣岡氏、長船氏等人，已經成為有獨立傾向的強大勢力。對宗景本身可以說是「在軍事上有著從屬關係的盟友」的勢力，很難說是像大名和家臣那樣的主從關係。因此，宗景在直家領內如水運等重要據點設下很多直轄地、並派官員管理，來限制直家的統治權。此外，浦上氏雖然將勢力擴展到美作國，但直家的封地卻始終限制在西備前國外圍的程度，而美作國仍然交與沼本氏和菅納氏等在地的國人眾治理。在現今、傳聞直家當時已凌駕於主家的論點是有誤的，就算以陪臣（家臣的家臣）水準的俸祿來比較，直家也並未逾矩。然而，直家獲得松田氏舊領的一部分，並在拉攏家臣團上有所建樹，對備前國的影響力也日益增加，這些都成為日後不利於宗景施政的要素。

直家、最初的謀反

永祿 12 年（1569 年）、赤松義祐和赤松政秀失和。宗景和舊播磨國守護家的赤松義祐、赤松則房及播磨國有力領主小寺政職等人結盟；以出兵援助為名義，吸收了兄長政宗在播磨國的遺領；並為了討伐赤松政秀，率領「備作眾」攻進西播磨。此外，積極支援亟欲復興尼子氏的尼子勝久等反毛利勢力，並和九州的大友宗麟同盟，顯露和毛利氏對抗的態勢。

但是，抵擋不住宗景猛攻的政秀，向同年中順利上洛的將軍足利義昭和織田信長請求援軍。8 月到 9 月、宗景受到信長派遣的池田勝正、別所安治的攻擊；同時，私通信長的宇喜多直家也對宗景掀起反旗，令宗景陷入危境。不過，義昭、織田軍在攻下播磨國數城後很快就撤退了；反而是政秀被浦上軍打到節節敗退，困守在龍野城中。11 月、政秀投降，宗景將其領地都收歸在手。而直家眼見形勢不對，也在同年向宗景請罪，重新回歸家中。

解除織田信長威脅的宗景，在翌年的元龜元年（1570 年）、入侵備中國南部。此外，派遣援軍前往出雲國幫助尼子勝久；另一方面，還派出分隊向東支援赤松則房，攻擊別所長治的三木城（別所安治於此年過世），在軍事行動上非常活躍。元龜 2 年（1571 年）、經由締結同盟的三好氏篠原長房的協助下，在備前國兒島戰勝毛利軍。同年秋天以後，又在備中國的佐井田城、松島城等地擊退毛利、三村軍隊。但在元龜 3 年（1572 年）、毛利氏和大友宗麟在北九州的競爭暫時告一段落，毛利軍集結東進而來；宗景向足利義昭、織田信長請求調停，謀求和毛利氏的和睦。最初、毛利輝元不肯答應和議；但在 10 月、毛利氏和浦上氏終於締結和約，雙方歸還城池。

直家、再度的謀反

天正元年（1573 年）12 月、在信長的斡旋下，與別所長治達成和解；宗景也從信長手中取得備前、播磨、美作三國的朱印狀而被認可擁有上述三國的支配權。於是，宗景得到相當於以前守護的地位，浦上氏的勢力也凌駕於舊主赤松氏之上；浦上氏在宗景一代，其強盛達到了頂點。然而，根據此朱印狀，原先不屬於浦上氏的東播磨領主小寺、別所等人、也形同浦上氏的家臣，這個情形也招來了反感。注意到這點的直家，暗中向小寺政職探詢，意圖將浦上政宗之孫久松丸帶往備前。在得到政職的承諾後，久松丸被秘密送進了岡山城。

翌年，天正 2 年（1574 年）3 月、擁立久松丸的直家再度反叛，宗景的直屬部隊「天神山眾」在備前、美作國各地和宇喜多軍戰鬥。之後宗景也即刻展開外交戰，和備中的三村元親、美作的三浦貞廣等人結盟。此外，也向大友宗麟、三好長治請求援軍，但兩家有各自的敵人要應付而無暇相助。和前次的謀反不同，因為有久松丸的存在、直家在事前施展謀略將沼田氏、菅納氏等美作國人眾及宗景麾下諸將相繼策反，使得宗景陷入苦戰。而且，旁觀的毛利輝元無視於織田信長讓兩家和解的要求，更因為三村氏的反叛，決定支持宇喜多氏打倒浦上氏。天正 3 年（1575 年）6 月、毛利軍攻下備中松山城後，三村元親切腹自殺。在經過名為「備中兵亂」的一連串戰事後終於平定三村氏，毛利氏也全力支持直家而將宗景打到走投無路。

接著家中重臣明石景親等人也遭到策反。同年 9 月、從天神山城宇喜多軍的重重包圍中成功逃離。之後，宗景得到信長派遣的荒木村重支援，奪回了宇喜多端城（所在地不明），之後就以此為居城。

流放後

遭驅逐出天神山城的宗景，家臣並未全部投向直家。宗景以播磨為據點，和坪井氏、馬場氏等舊浦上家臣暗中取得聯繫。他們與一族的浦上秀宗蟄伏在備前國內，等待再起的機會。為了實現復興的夢想，宗景到天正 5 年（1577 年）前曾多次上京拜見信長，但卻得不到積極的支援。結果，得不到信長幫助的宗景只得獨力成事。天正 6 年（1578 年）12 月左右、潛伏在備前的秀宗、坪井、馬場等反宇喜多勢力、以幸島（現岡山市水門町附近）為據點紛紛起兵，宗景也率兵前來會合，浦上軍成功收復天神山城。可是在翌年的天正 7 年（1579 年）4 月、文獻中記載秀宗和坪井等人退往播磨，可以想見這期間的叛亂已經得到了鎮壓。因此，殘存在備前的浦上派勢力也遭一掃而空，重掌備前國的夢想終究無法達成。失去宇喜多端城的時間則不詳。

關於宗景的晚年並未留下確實的史料，死亡的年代並不明確。《天神山記》中相傳曾應黑田長政邀請前往筑前國，於此地出家並在七十～八十多歲時病逝。而宗景的么子成宗，則由原為浦上家臣的高取備中守（當時已臣屬宇喜多氏）養育成人。備中守在關原之戰戰死後，據說成宗逃往九州，之後再偷偷返回備前定居，延續血脈。《備前浦上氏研究》的作者浦上元，就自稱是成宗的子孫。



附註
浦上政宗（16 世紀 —1564 年 2 月 23 日）是日本戰國時代的武將。備前國的戰國大名。父親是浦上村宗。



生平

繼承家督

生年不詳，家中長男。幼名虎滿丸。享祿 4 年（1531 年），因為父親村宗在攝津國天王寺戰死，於是繼承家督。在這段時期，因為還很年幼，於是一族的浦上國秀成為後見，直至天文 7 年（1538 年）。

最初與殺父仇人赤松政祐激烈對立，一直持續爭鬥。不過在天文 6 年（1537 年），尼子詮久（後來的晴久）開始侵攻山陽道後，與政祐達成和睦。與政祐一同對抗尼子氏，不過因為國眾離反而敗北，被迫從備前國撤退至播磨國。天文 8 年（1539 年）末，被東進的尼子軍從播磨流放，奉迎政祐並經由淡路，逃到和泉國的堺。

天文 9 年（1540 年）初，政祐受將軍足利義晴下賜偏諱，改名為赤松晴政。同時自身亦元服，受晴政下賜偏諱，改名為與四郎政宗。

獨立

詮久在吉田郡山城之戰期間，撤去播磨的駐軍後，天文 11 年（1542 年），得到幕府的協助，與晴政一同返回播磨。天文 13 年（1544 年），成功回復播磨、備前兩國的領地。在這段過程中，一直擔任赤松家臣團的總指揮，因此在以後就成為晴政的第一宿老，與晴政的奉行人連署，發出傳達赤松氏命令的奉書等。另外，獨自與備前西部的松田氏、稅所氏等建立親戚關係，以室津的室山城為據點，加強在備前、播磨的勢力，漸漸脫離赤松家臣的身份。

與弟弟對立

天文 20 年（1551 年），尼子晴久再次侵攻備前，因對晴久持和善立場，而與弟弟宗景產生嫌隙。其後，政宗與晴久、松田元輝結成同盟，宗景則得到毛利元就的援助，雙方對立。投向政宗的備前國眾（浮田國定等）和投向宗景的國眾（中山信正等）亦開始爭奪備前的霸權。不過在天神山城和新莊山城等地的戰事中敗北，舊主晴政出兵至三石城等，也遭敵軍包圍，又因不能控制己方的國眾，在弘治年間（1555 年 —1557 年），於備前的勢力大大衰退。

在這段時期，向尼子晴久數度請求支援，晴久親自率領約 3 萬餘軍勢，撃破侵攻美作國的宗景，不過沒能決定勝負。晴久在不久後急死，尼子氏勢力衰退，因此陷入沒有支援的情況。

戰死

永祿元年（1558 年），以足利義輝的仲裁，希望與毛利氏達成和睦。同年，為了自身復權，成功流放赤松晴政並令其子義祐繼承家督。不過被追放的晴政亦投靠女婿兼龍野城城主赤松政秀，於是令龍野赤松氏成為獨立勢力，產生新的敵人。

永祿 6 年（1563 年），與對立超過 10 年的宗景達成和睦，並與播磨的黑田職隆結親，以圖再起。永祿 7 年（1564 年）1 月，在室山城中，職隆的女兒和兒子清宗（小次郎、或與四郎）舉行婚禮期間，婚禮當晚受赤松政秀奇襲，父子一同戰死。法名實嚴祐真禪定門。



登場作品

電視劇


* 『軍師官兵衛』（NHK 大河劇，2014 年，演員：新納敏正）



外部連結


* 武家家伝＿浦上氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 浦上氏
浦上站（日語：浦上駅／うらかみえき _Urakami eki_ \*/?）是位於長崎縣長崎市的鐵路車站。由九州旅客鐵道（JR 九州）所經營。現位置是初代長崎站的所在地，後來路線延長時，日本國鐵在伸延段上另設新的長崎站，本站遂改名為「浦上站」站。此外，上行列車自本站起將分開新線（經市布站）及舊線（經長與站）行駛。

另外，位於車站前方，於國道 206 號上亦有長崎電氣軌道的「浦上站前停留場」。



車站構造

JR 九州

不計算臨時站房，共經歷三代站房。

站房

以水泥建成的兩層高架站房，於 2020 年 3 月 28 日投入使用，用地主要來自舊有的 2 號月台及其路軌，以及上下行路軌中央的一段閒置用地。與長崎站的情況相同，因來往新站房的道路未能完全配合，故此乘客如由電車站一方出發（稱為「東出口」），需從「國鐵原爆死沒者慰靈碑」旁新開設的路口，經過臨時搭建的步行橋跨越路面地段路軌及月台，才能到達新站房的出入口。至於由長崎縣道 112 號長崎式見港線一方進入的，則稱為「西出口」。

車堂大堂設於地下，出入口於左側。相比臨時站房，新站房的大門設有自動玻璃幕門及玻璃幕牆，右側為藝術外牆。進站後，右邊為附有儲物櫃、單張架及座椅的票務大堂，面積比臨時站房更大，並設有兩部售票機（其中一部對應 IC 卡），前方為站務室、驗票窗口及開放式閘口，設有 2 組分別供入站和出站用的簡易式感應器，通過閘口後，可乘扶手電梯、升降機或樓梯前往二樓月台。洗手間設於升降機旁。

月台

島式月台 1 座，有效長度為 8 輛。本站停靠所有級別的列車，中間 4 節是普通列車的停靠位置，舖有淺色瓷磚，前後部份可供特急列車使用，地面採用原來的水泥表面。

長崎電氣軌道

2 面 2 線的車站。



歷史


* 1897 年 7 月 22 日：九州鐵道長崎線長與站～本站開業，為終點站，稱為「長崎站」。

* 1898 年 11 月 27 日：隨長與～諫早站～大村站開通，由本站可直通至門司站。

* 1905 年：

　
: 
* 2 月：路線決定由本站延伸至新填海地而成的「台場町」，稱為「臨海線」，並興建臨時站房。

* 4 月 5 日：連同臨時站房，延伸段開業，新總站稱「長崎站」，本站改稱「浦上站」。


* 1907 年 7 月 1 日：九州鐵道國有化，改為「九州帝國鐵道」的車站。

* 1909 年 10 月 12 日：國有鐵道將鳥栖站～長崎站定名為「長崎本線」。

* 1945 年：

　
: 
* 8 月 9 日：長崎市被投下原子彈，本站因距離原爆點甚近，站房全毀，共造成 65 名值班中的職員死亡。破壞亦令到由大橋鐵橋起至長崎一段不能通行。

* 8 月 10 日：不能通行路段開始復修。

* 8 月 11 日：服務重開，首班列車由 22:15 由長崎開出。


* 1953 年 8 月 26 日：第二代站房於原子彈爆炸後 8 年重建落成，原來以營房改建的臨時站房停用。

* 1972 年 10 月 2 日：喜喜津站經市布站至本站的長崎本線「新線」開業。

* 1982 年 7 月 24 日：受長崎大水浸影響，站房水浸，全線運休。

* 1987 年 4 月 1 日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由 JR 九州繼承。

* 2008 年 3 月 15 日：隨時間表改正，寢台特急「曉號列車」（あかつき）停駛，九州島上所有寢台特急服務亦結束。本站改為全列車停車站。

* 2012 年 12 月 1 日：連本站在內的 19 個長崎地區車站開設使用 SUGOCA。

* 2013 年：

　
: 
* 6 月：長崎本線落實高架化工程，原站房亦因老化而決定拆卸。

* 11 月：新臨時站房完工。

* 12 月 14 日：臨時站房開始使用。


* 2015 年：

　
: 
* 4 月 1 日：廢除浦上站站長職位，改為業務委託化。

* 7 月 18 日：近站房的原 1 號月台改建為島式月台，新 1 號月台啟用（往長崎方向的線道更改）。

* 12 月 23 日：原 1 號月台靠向浦上川方向的部份月台被削去，用以安置新的上行路軌，新 2 號月台啟用，原 2 號月台（即靠向日本紅十字會長崎原爆醫院一邊）及路軌拆除。


* 2020 年 3 月 28 日：高架化車站啟用。



相鄰車站

九州旅客鐵道
: 長崎本線（經新線）

　
: ■特急「鷗號列車」

　
: 諫早 - 浦上 - 長崎

　
: ■快速「濱海快線」

　
: 喜喜津（部份加停現川）-浦上 - 長崎

　
: ■普通

　
: 現川 - 浦上 - 長崎

　
: 長崎本線（經長與支線）

　
: ■普通

　
: 西浦上 - 浦上 - 長崎

長崎電氣軌道
: ■1 號系統、■3 號系統

　
: : 大學醫院（21）-浦上站前（22）- 茂里町（23）



注釋



外部連結


* JR 九州浦上站公式網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 長崎電氣軌道浦上站前站發車時間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）及觀光指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
浦上車庫停留場（日語：浦上車庫停留場／うらかみしゃこていりゅうじょう _Urakami Shako teiryūjō_ \*/?），又稱浦上車庫電車站（日語：浦上車庫電停），是位於長崎縣長崎市大橋町，長崎電氣軌道本線的電車站。車站編號為 17。

正如站名作示，此電車站鄰接長崎電氣軌道的浦上車庫，該處有許多車輛停泊。另外，通勤時段設有電車以此站作為終點站，也有許多出入廠電車。部分電車會在站進行電車司機交班。



歷史

此電車站是在本線大橋至住吉之間開通後 3 年後的 1953 年（昭和 28 年）啟用。在車站啟用同月，於電車站旁開設長崎電氣軌道車庫。車庫當初名為西町機廠，而此電車站也名為西町車庫前停留場（日語：西町車庫前停留場／にしまちしゃこまえていりゅうじょう）。

在 1966 年（昭和 41 年）電車站改名為浦上車庫前停留場（日語：浦上車庫前停留場／うらかみしゃこまえていりゅうじょう），新電車站名稱在公司內招募。在同一時期機廠的名稱也改名。在 2018 年（平成 30 年）為了明確標示車庫位置，因此刪去「前」字，改名為浦上車庫停留場。

年表


* 1953 年（昭和 28 年）8 月 1 日 - 西町車庫前停留場啟用。同月，西町車庫落成（為電車和公車機廠）。

* 1966 年（昭和 41 年）9 月 20 日 - 電車站改名為浦上車庫前停留場。同月，西町車庫改名為浦上車庫。

* 1971 年（昭和 46 年） - 浦上車庫變為電車專用車庫。

* 1979 年（昭和 54 年）7 月 31 日 - 浦上機廠重建完成。

* 2002 年（平成 14 年）4 月 11 日 - 上行赤迫方向月台重建。在 5 月 9 日，下行長崎站前方向月台重建。

* 2018 年（平成 30 年）8 月 1 日 - 電車站改名為浦上車庫停留場。



電車站構造

電車站是建造在專用軌道上。電車站設有 3 面 2 線的低底盤相對式月台。從岩屋橋望向此站，左邊為長崎站前方向月台，右邊為赤迫方向月台。

當中長崎站前方向月台共有兩座。在兩座月台之間的路軌上設有分支路軌，該路軌為浦上車庫的入出廠線。這個設計是方便電車出廠時，另一架行走中的電車可停靠在靠近岩屋橋一方的月台上下客，以提早運輸效率。而電車離開車庫時向長崎站前方向出發會到達另一座長崎站前月台，該月台也可讓乘客乘車。而該月台沒有上蓋。電車站靠近岩屋橋一方設有橫渡線。

運轉系統

此電車站是本線電車站之一。當中 1、2、3 系統駛入此站。

浦上車庫

浦上車庫是長崎電氣軌道的機廠之一。八成車輛會停泊在該處，該處也設有車輛工場。而車庫位於電車路軌與 JR 長崎本線之間的空間。電車路軌中設有 2 條出入廠線。車庫內設有 0 號線至 13 號線，當中 6 至 11 號線為檢查修理工場線，12、13 號線為塗裝工場線。車庫建築物上方活用為停車場。

隨著路線延長，以及車輛增備和大型化，於 1953 年新設了西町車庫。在 1966 年改名為浦上車庫。當初車庫西邊用作停泊長崎電軌的公車。在 1971 年專庫內的公車部分轉讓給電車專用車庫。曾經車庫是把大村市內的第二十一海軍航空廠機庫遷移至此處，後來在 1979 年 3 月拆毀。在 7 月尾新車庫落成。後來在車庫上開設停車場。



使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為 1 日的上下車人次資料。


* 1998 年 - 2,255 人

* 2015 年 - 2,300 人



電車站周邊

電車站鄰近浦上機廠、長崎電軌本社屋、西町營業所、西町變電站和遠方遙控室。


* 國道 206 號

* FamilyMart 長崎三芳店

* 長崎自動車（住吉方向、純心校前方向、長崎站前方向）和長崎縣交通局（純心校前方向、長崎站前方向） 「岩屋橋」公車站（位於國道 206 號和縣道上）



相鄰電車站

長崎電氣軌道
: 本線（■1 號系統、□2 號系統、■3 號系統）

　
: 岩屋橋（16）－浦上車庫（17） －大橋（18）



注腳



參考文獻


* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 12 九州沖縄。新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2 （日語）.

* 川島令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図説】 日本の鉄道。第 5 巻 長崎・佐賀エリア。講談社. 2013. ISBN 978-4-06-295161-6 （日語）.

* 田栗優一。長崎「電車」が走る街今昔. JTB Can Books. JTB 出版. 2005. ISBN 4-533-05987-2 （日語）.

* 田栗優一；宮川浩一。長崎のチンチン電車. 葦書房. 2000. ISBN 4-7512-0764-4 （日語）.

* 長崎電気軌道株式會社。長崎電気軌道 100 年史. 2016 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 U
浦世民（1914 年 —1957 年），雲南雙江得勝（今大文）人，中華人民共和國政治人物。



生平

抗日戰爭期間，浦世民分別組織民工到龍陵、耿馬修築抗戰公路和滇緬鐵路。日軍攻占緬甸後，浦世民被任命為佧佤山游擊隊第三支隊副司令兼第二大隊隊長，配合國民革命軍宋希濂部，組織當地民眾奔赴佧佤山抗日前線，直至日軍投降。1949 年 2 月，經中共地下黨員李培倫和派遣員蔡國詩做工作，浦世民與李培倫等人發動武裝起事，成立迤南邊區人民自衛軍第一支隊第八大隊，參與雙江、緬寧等地戰役。1955 年，浦世民擔任雙江縣和平協商土改委員會副主任。1957 年因病逝於雙江。



參考
浦東 35 路，是上海市一條連接東溝地區至周浦地區的公共汽車線路。線路途徑東溝、金橋、金楊、碧雲、聯洋、花木、北蔡、御橋、康橋和周浦等浦東新區區域。

浦東 35 路，開線時名為東周線。線路曾經走向為東陸新村至周浦。後調整經東波路至東溝東靖路。2015 年 1 月 1 日，更名為浦東 35 路。



基本資料

停站

去程

東高路張楊北路 - 東靖路萊陽路 - 東溝新村 (東靖路東溝路) - 東溝 (浦東大道東靖路) - 東波路浦東大道 - 東波路晶波坊 - 東波路萊陽路 - 萊陽路利津路 - 萊陽路五蓮路 - 五蓮路蘭城路 - 博興路蘭城路 - 柳埠路長島路 - 長島路柳埠路 - 長島路張楊北路 - 金楊路金業路 - 金楊路金橋路 - 金楊路棗莊路 - 金楊路金口路 - 金楊新村 (金楊路雲山路) - 雲山路靈山路 - 雲山路銀山路 - 雲山路碧雲路 - 白樺路明月路 - 明月路黑松路 - 黑松路錦繡東路 - 錦繡路羅山路 - 丁香路錦繡路 - 迎春路紫槐路 - 迎春路芳甸路 - 迎春路金松路 - 迎春路長柳路 - 世紀公園 (民生路錦繡路) - 上海科技館 (錦繡路環錦路) - 錦繡路花木路 - 浦建路錦繡路 - 花木 (浦建路杜鵑路) - 滬南路芳華路 - 北蔡 (滬南路高科西路) - 蓮溪 (滬南路北中路) - 陳家橋 (滬南路陳春路) - 上海農產品市場 (滬南路綠科路) - 御家橋 (滬南路御橋路) - 長征 (滬南路康花路) - 康橋 (滬南路康橋路) - 康沈公路聯絡路 - 三角地 (康沈公路軍民公路) - 營房橋 (康沈公路秀浦路) - 康沈公路公元新村 - 周浦汽車站 - 周東路川周公路 - 周浦醫院 (周東路關岳路)；

回程

周浦醫院 (周東路關岳路) - 周東路川周公路 - 周浦汽車站 - 康沈公路公元新村 - 營房橋 (康沈公路秀浦路) - 三角地 (康沈公路軍民公路) - 康沈公路聯絡路 - 康橋 (滬南路康橋路) - 長征 (滬南路康花路) - 御家橋 (滬南路御橋路) - 上海農產品市場 (滬南路綠科路) - 陳家橋 (滬南路陳春路) - 蓮溪 (滬南路北中路) - 北蔡 (滬南路高科西路) - 滬南路芳華路 - 花木 (浦建路杜鵑路) - 錦繡路浦建路 - 錦繡路花木路 - 上海科技館 (錦繡路環錦路) - 世紀公園 (民生路錦繡路) - 迎春路長柳路 - 迎春路金松路 - 迎春路芳甸路 - 迎春路紫槐路 - 丁香路錦繡路 - 錦繡路羅山路 - 黑松路錦繡東路 - 明月路黑松路 - 白樺路明月路 - 雲山路碧雲路 - 雲山路銀山路 - 雲山路靈山路 - 金楊新村 (金楊路雲山路) - 金楊路金口路 - 金楊路棗莊路 - 金楊路金橋路 - 金楊路金業路 - 長島路張楊北路 - 長島路柳埠路 - 柳埠路長島路 - 博興路蘭城路 - 五蓮路蘭城路 - 萊陽路五蓮路 - 萊陽路利津路 - 東波路萊陽路 - 東波路晶波坊 - 東波路浦東大道 - 東溝 (浦東大道東靖路) - 東溝新村 (東靖路東溝路) - 東靖路萊陽路 - 東靖路張楊北路 - 東高路張楊北路。

票價

￥2



參考文獻
上海浦東新區上南公共運輸有限公司，是一家在上海浦東新區運營的公共運輸公司。公司為上海浦東公交的子公司。旗下線路主要覆蓋浦東新區南部區域。

1996 年，上海公交大改革。浦東公交公司一分而三，南部地區與冠忠公交合作，成立上海浦東冠忠公交公司，主要經營浦東南部地區的公交線路。2007 年，冠忠公交退出上海公交市場，公司重組成立上海上南巴士公交公司。2009 年 11 月，上海公交改革。上南公交成為上海浦東公交旗下公司。公司經營線路車身顏色由綠色變為藍色。

上南公交是浦東上南三林地區重要的公交公司。



分公司


* 一分公司

* 二分公司

* 三分公司

* 六分公司
世紀公園，曾用名浦東中央公園，位於上海市浦東新區花木行政文化中心，是上海內環線中心區域內最大的富有自然特徵的生態型城市公園。於 2000 年正式對外開放。



公園概況

世紀公園總體規劃方案由英國 LUC 公司設計，占地總面積 140.3 公頃，總投資 10 億元人民幣。設計思想體現了中西方園林藝術和人與自然相互融合的理念。公園以大面積的草坪、森林、湖泊為主體，建有鄉土田園區、湖濱區、疏林草坪區、鳥類保護區、異國園區和迷你高爾夫球場等七個景區，以及世紀花鐘、鏡天湖、高柱噴泉、南國風情、東方虹珠盆景園、綠色世界浮雕、音樂噴泉、音樂廣場、緣池、鳥島、奧爾梅加頭像和蒙特婁園等四十五個景點。園內設有兒童樂園、休閒自行車、觀光車、遊船、綠色迷宮、垂釣區、鴿類遊憩區等十三個參與性遊樂項目，同時設有會展廳、蒙特婁咖啡吧、佳盅苑、世紀餐廳、海納百川文化家園和休閒賣品部。



地理位置

世紀公園地址為上海市浦東新區錦繡路 1001 號，位於世紀大道的一端，毗鄰浦東新區政府和上海科技館。地鐵二號線縱穿過世紀公園，並在兩端分別設上海科技館站和世紀公園站。



交通


* 地鐵二號線，世紀公園站或上海科技館站

* 184、640、794、983、1013、浦東 11 路、浦東 14 路、浦東 21 路、浦東 35 線、花木 1 路、申崇二線、申崇四線



參考文獻



外部連結


* 上海世紀公園管理有限公司
世紀公園站位於中國上海市浦東新區海桐路與梅花路交叉口地下，近世紀公園七號門，為上海地鐵 2 號線的地鐵車站。

因世紀公園原名浦東中央公園，該站也曾在短時期內使用過浦東中央公園站的站名。



車站構造

島式月台 1 面 2 線地下車站。

樓層分布

月台

世紀公園站月台位於地下二層，設有一座島式月台。



接駁交通

公車

640、936、983、花木一路、方川專線、東周線



車站出口



圖片
上海浦東新區公共運輸有限公司，是一家總部位於上海市浦東新區的巴士運營公司，為國有獨資企業。其註冊資本 1.5 億元人民幣，主要經營浦東新區公交及與公交廣告、車輛物資採購等領域。浦東公交的巴士主要運營於浦東新區。浦東公交運營的公交車車身塗裝都為藍色。



歷史


* 2009 年 11 月 1 日，上海公交新一輪改革，原浦東巴士，浦東大眾、上南巴士和南匯大眾併入新成立的浦東公交。

* 2011 年 3 月 12 日，浦東公交率先開通四位數中巴車（1001 路、1002 路）接駁軌道交通和商業點，開始解決最後一公里的乘車問題。

* 自軌道交通 12 號線、16 號線開通之後，浦東公交對區內公交進行大幅度歸併和調整。



子公司

集團全資或控股的上海公交運營企業：


* 上海浦東楊高公共運輸有限公司（原浦東巴士）

* 上海浦東金高公共運輸有限公司（原浦東大眾）

* 上海浦東上南公共運輸有限公司（原浦東冠忠、上南巴士）

* 上海浦東南匯公共運輸有限公司（原南匯大眾）



參見


* 上海公交



參考文獻



外部連結


* 浦東公交官方網站
浦東北區是汪精衛政權在上海市設置的一個區。位於今浦東新區西北部，因地處浦東北部，故名。

民國 27 年（1938 年）4 月 28 日，上海市大道政府接受中華民國維新政府領導，改組為督辦上海市政公署。10 月 16 日，督辦上海市政公署改組為上海特別市政府。10 月 25 日，浦東北區政務署成立。12 月 1 日，中華民國維新政府行政院頒布《上海特別市管轄區域暫行辦法》訓令，浦東區分為浦東南區和浦東北區。浦東北區轄境包括抗戰前上海市的高橋區、高行區、陸行區、江蘇省川沙縣的橫沙、寶山縣的長興諸沙。東界為抗戰前高橋、高行、陸行 3 區的東界，南界為抗戰前陸行區南界，西界為黃浦江，北界為長江南支航道。民國 28 年（1939 年）1 月 1 日，上海特別市政府奉令將所轄浦東北區等區政務署改稱區公署。民國 30 年（1941 年）8 月 1 日，《上海特別市政府各區公署暫行規則》發布，規定區公署分為二等，浦東北區為二等區。

民國 32 年（1943 年）8 月 6 日，浦東北區改稱第五區。民國 33 年（1944 年）8 月 1 日，上海特別市政府布告，全市行政區域劃定為市區、郊區和縣區，第五區復名浦東北區，浦東北區屬郊區。民國 34 年（1945 年）7 月 1 日:3，上海特別市將浦東北區橫沙、長興諸沙從浦東北區劃出:3、16，成立橫沙特別區，置特別區公署:3、15-16、41，直屬上海特別市管轄:3、16。民國 34 年（1945 年）抗戰勝利後，浦東北區撤銷。



參考文獻



參見


* 浦東南區

* 浦東新區
浦東區，為上海市大道政府及中華民國維新政府督辦上海市政公署下轄的一個已撤銷的區。

民國 26 年（1937 年）12 月 5 日，上海市大道政府成立，公布《組織法》，規定轄境由浦東區等 14 個區組成。浦東區區境包括慶寧寺、東溝、高橋、南碼頭等地。上海市大道政府及督辦上海市政公署皆設在區境內的浦城路 51 弄 3 號。民國 27 年（1938 年）4 月 28 日，上海市大道政府改為「督辦上海市政公署」。9 月 12 日，《督辦上海市政公署區政務署組織暫行章程》發布，浦東區設政務署，置政務長一人，由督辦任命。12 月 1 日，《上海特別市區公署組織條例》經中華民國維新政府行政院核准，浦東區分為浦東南區和浦東北區。



參考文獻
浦東南區，是汪精衛政權在上海市設置的一個區。位於今浦東新區西部，因地處浦東南部，故名。

民國 27 年（1938 年）4 月 28 日，上海市大道政府接受中華民國維新政府領導，改稱督辦上海市政公署。10 月 16 日，督辦上海市政公署改組為上海特別市政府。10 月 15 日，浦東南區政務署成立。12 月 1 日，中華民國維新政府行政院頒布《上海特別市管轄區域暫行辦法》訓令，浦東區分為浦東南區和浦東北區。浦東南區轄境包括抗戰前上海市的洋涇區、塘橋區、楊思區和未接收的三林區，東界為原上海市東界南段，並向南延伸至東三林塘東南；南界從東三林塘東南起，向西過周周公路轉彎處，沿新橋港向北至三林塘，向東至黃浦江止；西界為黃浦江；北界為抗戰前楊思區北界。

民國 28 年（1939 年）1 月 1 日，上海特別市政府奉令將所轄浦東南區等區政務署改稱區公署。民國 30 年（1941 年）8 月 1 日，《上海特別市政府各區公署暫行規則》發布，規定區公署分為二等，浦東南區為二等區。民國 32 年（1943 年）8 月 6 日，浦東南區改稱第六區。民國 33 年（1944 年）8 月 1 日，上海特別市政府布告，全市行政區域劃定為市區、郊區和縣區，第六區復名浦東南區，浦東南區屬郊區。民國 34 年（1945 年）抗戰勝利後，浦東南區撤銷。



參考文獻



參見


* 浦東北區

* 浦東新區
浦東南路是中國上海市浦東新區的一條幹道，南北走向，北起濱江大道泰東路渡口，南至上南路。全長 4788 米，寬 17.5 米到 42 米。浦東南路沿路分布有濰坊新村等住宅。

浦東南路最初在 1920 年填埋萬鶴浜，修築了一小段短而狹窄的煤渣路，名為震修路。1932 年到 1935 年，完成浦東路（包括今浦東大道和浦東南路）工程，煤渣路面，寬度不足 10 米。1948 年改名新馬路。1955 年改名浦東南路。1958 年，浦東南路路幅拓寬至 30 米到 36 米（除了陸家嘴以北路段）。1960 年代初，浦東南路路面作瀝青表面處理。1988 年延安東路隧道建成通車前，浦東南路再度拓寬，快車道改鋪水泥混凝土路面。1996 年，改建張家浜 3 號橋，同時對橋南不足 30 米寬路段進行拓寬。1997 年，浦東大道至北護塘路（今銀城中路一帶）段 448 米道路進行拓寬，道路路幅擴至 32 米，同時道路再向北延伸 400 米至泰東路渡口。工程自 3 月開工、同年 6 月竣工。



交會道路（北向南）


* 濱江大道

* 銀城中路、銀城路

* 東城路

* 銀洲街

* 陸家嘴東路、浦東大道

* 棲霞路

* 世紀大道

* 東昌路

* 商城路

* 啟新路

* 張楊路

* 濰坊西路、濰坊路

* 唐家浜路

* 浦電路

* 北張家浜路

* 張家浜路

* 峨山路

* 塘橋路

* 塘橋新路、浦建路（浦東南路在此處有人行天橋）

* 微山路

* 浦澳路

* 龍陽路

* 東三里橋路

* 膠南路、浦三路

* 南碼頭路

* 華豐路

* 東方路

* 沂林路

* 蓮南路

* 高科西路

* 雲台路

* 洪山路

* 上南路



沿路建築


* 上海證券大廈（上海證券交易所總部）
浦東南路站是一個位於中華人民共和國上海市浦東新區陸家嘴街道陸家嘴東路、浦東南路與浦東大道交叉口，屬於上海地鐵 14 號線的地下島式車站。本站與浦東大道站的區間是 14 號線的最短區間。

規劃中的 19 號線也將經過本站，19 號線開通後該站也可轉乘 2 號線東昌路站。



車站結構



車站出口
浦東縣，是上海市已撤銷的一個縣。面積 158 平方公里。人口約 50 萬。縣人民委員會駐浦東南路，即現在的東昌中學。首任縣長王成文（1958.8～1959.12）。



設立

1958 年 10 月 20 日，經國務院全體會議第 81 次會議通過根據上海市人民委員會 1958 年 8 月 1 日報告決定建立浦東縣，撤銷東郊、東昌兩個區，以原兩區的行政區域為浦東縣的行政區域。，以地片名浦東為名。縣境東鄰川沙縣，南接上海縣，西瀕黃浦江，北臨長江口。



行政區劃

浦東縣成立時下設 3 個街道辦事處及 15 個鄉：高廟街道、塘橋街道、周家渡街道、耀華鄉、艾鎮鄉、六里鄉、嚴橋鄉、孔橋鄉、涇南鄉、二塘鄉、海濱鄉、凌橋鄉、金橋鄉、陸行鄉、張橋鄉、東溝鄉、高東鄉、高南鄉。

後改為 6 個街道辦事處、高橋、洋涇、楊思 3 個縣屬鎮和 11 個人民公社。



撤銷

1961 年 1 月 25 日，經國務院全體會議第 108 次會議通過撤銷浦東縣，將原浦東縣的農村地區劃歸川沙縣，鄰近市區的城鎮分別劃歸黃浦、南市、楊浦等三區。。原屬該縣的東昌路街道、嶗山西路街道、張家浜街道劃歸黃浦區。原屬該縣的周家渡街道、塘橋街道劃歸南市區。該縣浦東大道以北，洋涇街道大部分及其昌棧以東地區劃歸楊浦區。原屬該縣的洋涇、楊思、高橋地區的金橋、張橋、東溝、高南、高東、高橋、凌橋、嚴橋、楊思、洋涇等 10 個人民公社劃歸川沙縣。原屬該縣的上海煉油廠、上海石油採購供應站、上煉新村等單位和地區劃入吳淞區。



參考文獻
上海浦東發展銀行，簡稱：浦發銀行，是中華人民共和國的一家全國性股份制商業銀行，創立於 1992 年 8 月 28 日。其總部位於上海市。目前，上海市屬國有獨資企業上海國際集團有限公司為浦發銀行最大股東，占比 21.57%。



歷史沿革


* 1992 年 8 月 28 日，中國人民銀行以銀復（1992）350 號文批准設立上海浦東發展銀行。

* 1993 年 1 月 9 日，浦發銀行正式開業。原本總部位於寧波路 50 號。

* 1999 年 11 月 10 日，浦發銀行在上海證券交易所掛牌上市，發行 A 股股票。

* 2003 年 1 月，上海浦東發展銀行總部搬遷至浦東總部新地址。

* 2010 年 3 月 10 日，中國移動全資附屬公司廣東移動已與浦發銀行簽訂股份認購協議。根據協定，廣東移動有條件同意以人民幣 398 億元收購浦發銀行 22.1 億新股。

* 2011 年 6 月 8 日，浦發銀行首家中國境外分行 —— 香港分行正式營業。

* 2017 年 4 月 12 日，浦發銀行中國以外首家分行 —— 新加坡分行正式營業。

* 2021 年 10 月 13 日，浦發銀行發布「i 浦匯」跨境金融服務體系。



業務發展

截止到 2016 年末，浦東發展銀行在中華人民共和國 31 個省、直轄市、自治區及香港特別行政區開設了 41 家一級分行，共 1843 個分支機構，員工達 52,000 餘名。私人銀行客戶數超過 1.9 萬戶，管理私人銀行客戶金融資產近 3,500 億元人民幣。

在美國《財富》雜誌公布的 2017 財富世界 500 強中排名第 245 位，居上榜中資企業第 54 位、中資銀行第 8 位。英國《銀行家》雜誌發布的 2017 年「全球銀行 1000 強」中，浦發銀行排名第 29 位，居上榜中資銀行第 7 位，成本收入比全球第一。在「全球銀行品牌 500 強」中排第 18 位，居上榜中資銀行第 6 位。在美國《福布斯》雜誌公布的 2018「全球企業 2000 強」排名第 70 位，居上榜中資企業第 13 位、中資銀行第 9 位。標普、惠譽、穆迪對浦發銀行的評級展望均為穩定。

2021 年 10 月，浦發銀行發布了 2020 年業績報告。根據報告，截至 2020 年末，該行資產規模達 7.95 萬億元，較上年末增長 13.48%；報告期內營業收入 1,963.84 億元，同比增長 2.99%；歸屬於母公司股東的淨利潤 583.25 億元。



事件

成都分行千億資金違規騰挪

早在 2017 年 4 月，一篇題為《浦發銀行成都分行成 "殼" 公司溫床，違規資金超 1000 億元》的網文披露浦發銀行成都分行「爛帳」近千億元，而且這只是四個「大佬」用 2010 個虛假的空殼公司操作。隨後，浦發銀行向騰訊財經回復，稱「相關信息與事實不符」。數天後，浦發銀行再度向中國網財經回應成都分行風險事件，並稱客戶權益未受影響，有消息指出時年 61 歲的原浦發銀行成都分行行長王兵在事後「到齡退休」，由原浦發銀行昆明分行行長李衛星接替職務。

2018 年 1 月 19 日，中國銀監會正式發布新聞，公示了對浦發銀行成都分行違規發放貸款案件的處罰結果。浦發銀行成都分行被罰款 4.62 億元，原浦發銀行成都分行行長王兵、風險部總經理章模華和成都九眼橋支行行長高波均被警告並罰款 50 萬元人民幣，且終身不得從事銀行業工作。據悉，該分行為掩蓋不良貸款，通過編造虛假用途、分拆授信、越權審批等手法，違規辦理信貸、同業、理財、信用證和保理等業務，通過 1,493 家空殼公司騰挪 775 億貸款，最終形成近百億元不良資產。

浦發銀行也於當日下午發布正式公告，稱「接受監管機構的上述處罰決定」並將「上述處罰金額已全額計入 2017 年度公司損益」，但「不構成重大不利影響」。

借犧牲消防員發廣告

2019 年 4 月 2 日晚，浦發銀行信用卡中心發布一張海報廣告，稱「將免除涼山火災烈士信用卡未還清款項」。該廣告引發熱議，有網友質疑浦發銀行此舉是利用烈士做廣告。4 月 3 日下午，浦發銀行信用卡中心發道歉信，表示對不當行為深表歉意，同時要求所有轉發圖片的員工及時刪除，並將妥善處理其他事宜。



十大股東

根據浦發銀行年報顯示，截止 2018 年 10 月 29 日，其前十名股東持股情況爲：

單位：股



參考文獻



外部連結


* 上海浦東發展銀行官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
  
* 上海浦東發展銀行官方網站（繁體中文）
  
* Shanghai Pudong Development Bank（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）



參見


* 浦東開發開放

* 深圳發展銀行

* 上海銀行

* 交通銀行
浦東發展銀行大廈是位於中華人民共和國上海市浦東新區陸家嘴金融貿易區的一個辦公樓。地處世紀大道和浦東南路交叉口。該建築由華東建築設計研究院和 WZMH Architects 聯合設計。該建築高度為 146.6 米，地面 36 層。算上燈塔則高度為 185 米。他的裙房高度為 30 米，共有 8 層。該建築於 1994 年設計，2000 年落成。2003 年 1 月，浦東發展銀行搬入浦東發展銀行大廈。
浦東國際機場站位於上海浦東國際機場第一與第二航廈之間，是上海磁浮示範營運線和上海軌道交通 2 號線的終點站，也是建設中的機場聯絡線的車站。地鐵 2 號線與磁浮線兩線僅一牆之隔，只可出站轉乘。



歷史

磁浮線


* 2002 年 12 月 31 日：當時的中華人民共和國國務院總理朱鎔基與德國總理施羅德，在龍陽路站為上海磁浮示範營運線通車剪綵儀式後，曾一同乘坐磁浮列車前往浦東國際機場站。

地鐵


* 2010 年 4 月 8 日：上海軌道交通 2 號線東延伸二期通車。

* 2018 年 7 月初，為配合 2 號線全線貫通運轉的要求，該站的 1.2m 安全欄杆被拆除，並更換上 1.5m 的安全門。

市域鐵路


* 2018 年 12 月 29 日：機場聯絡線浦東機場站與三期擴建交通配套工程一同開工。

* 2022 年 7 月 18 日：車站一區工程完成結構封頂。



車站結構

2 號線，磁浮線車站皆為地面側式月台。機場聯絡線車站為地下二層島式月台。

樓層分布

地鐵

浦東國際機場站車站大廳位於 1 號和 2 號航廈中間二層，與兩座航廈 6 座長 150 米的廊道相連，步行時間約 5 分鐘。磁浮和地鐵車站車站大廳分列於中間廊道的左右兩側，總面積 4.5 萬平方米。

地鐵車站大廳位於中廳南側，長 400 米，寬 50 米。

地鐵月台位於一層地面磁浮月台東側，設兩個側式月台，其中一個為下車月台，另一個為上車月台。列車抵達車站後於月台南邊的折返線掉頭。


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磁浮線

磁浮月台位於一層地面。磁浮月台呈方形，設兩個側式月台，月台兩端被封閉。由於磁浮線為雙摺返運轉，因此兩個月台均能前往龍陽路方向。

磁浮車站大廳位於中廳北側，面積 6000 平方米。進站口位於車站大廳南北兩側，四周則為餐廳。車站車站大廳吊頂為樹葉狀的立體燈，地面則為大理石地磚。


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市域鐵路

機場聯絡線浦東機場站為地下二層島式車站，位於迎賓大道的正下方。車站隨浦東機場三期擴建交通配套工程一同開工建設。



接駁交通
浦東圖書館是上海市浦東新區的公共圖書館，國家一級圖書館。新館地址位於浦東新區前程路 88 號，坐落於浦東文化公園北側，於 2010 年 6 月 18 日開始試運行。



歷史

浦東新區圖書館原址位於浦東新區迎春路 324 號，於 2001 年 4 月 21 日開放。該館建築面積 9300 平方米，設計藏書容量 75 萬冊，閱覽室座位 1200 席。



現狀

建築

新館占地面積 3 公頃，建築面積 60885 平方米，設計藏書容量約 200 萬冊，閱覽座位 3000 個。建築為長方體建築，地下兩層，地上六層，建築總高 36 米。建築由株式會社日本設計進行方案設計，合作設計單位為華東建築設計研究院有限公司，新館工程於 2007 年 9 月開工建設。

建築每兩層為一個功能區，第一二層為公共服務和學術交流區，第三四層為普通文獻借閱區，第五六層為專題閱覽及辦公室，地下一層和地下夾層有停車場，餐廳及辦公居區域。第三四層由大台階，坡道，書架壁組成躍層的「書山」空間。五層有像「空中花園」盆栽植物。六層為五層的整體吊頂，形成「浮雲」形狀。頂層結構為天窗，玻璃覆蓋，陽光直射。

館藏

浦東圖書館藏書約 288 萬冊。

功能室


* 地下夾層設有餐廳、廚房、視障者服務中心、文獻儲存庫和珍善本書庫、圖書消毒裝裱車間、採編工作部以及物業用房。

* 一層設有公共服務大廳、展覽廳，大型演講廳，中型和小型學術報告廳。

* 二層設有不同規格的讀者活動（會議）室、培訓教室，還有相對獨立的少兒圖書館。

* 三層和四層有普通文獻借閱區和報刊閱覽區，自習區。

* 五層是專題文獻借閱區，自習休息區。

* 六層有音像文獻借閱區，數字文獻閱覽區，以及辦公區域。



交通

公交


* 184 路、1023 路、北蔡 2 路：前程路錦繡路站

* 607 路、639 路、792 路、北蔡 1 路、花木 1 路：錦繡路高科西路站

地鐵


* 上海軌道交通 7 號線 錦繡路站



參考文獻



外部連結


* 浦東圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站
浦東塘工善後局，是中國今上海浦東地區的第一個市政自治機構，轄區在原上海縣二十二、二十四保各圖及二十三保（今洋涇、塘橋、高行、金橋鎮陸家行一帶），創始人為謝源深、朱日宣、朱有恆、朱有常等。該機構因光緒三十二年（1906 年）的一場水災中為重修黃浦江塘的善後而建立並得名，是集修葺土塘、整治地權、修建道路、興辦學校、設立義渡等大量市政職能為一身的市政自治機構。該機構解散於 1927 年，並最終被上海特別市政府等機構接收，前後存在了 21 年，構成了清末民初上海地方自治的重要部分。



參考資料


* 朱菁；浦東新區文史學會、浦東新區檔案館。浦东开发的先驱 —— 上海浦东塘工善后局研究（1906–1927）. 上海：上海科學技術文獻出版社. 2011 [2021-07-24]. ISBN978-7-5439-5134-1. （原始內容存檔於 2021-07-25）.

* 浦東塘工善後局。浦东塘工善后局案（附建筑置器册报）. 上海：時中書局. 1910.



參見


* 謝源深

* 上海輪渡
浦東大道是中華人民共和國上海市浦東新區的一條道路，南起浦東南路與陸家嘴東路相連，北至趙家溝與東塘公路相連。全長 9200 米。道路始建於 1930 年，當時命名為浦東路。1935 年 10 月道路完工。1955 年，浦東路分為浦東南路與浦東大道。1997 年道路拓寬。為配合東西通道建設工程，公交線路分別於 2007 年、2011 年、2014 年經歷了三次較大規模調整繞行。2021 年 12 月 5 日，恢復六車道通車，同時恢復調整前的公交線路。
浦東大道地道，又稱東西通道，是上海市浦東新區一條隧道，起點位於延安東路隧道浦東出口，終點位於萬德路（西向）、龍居路（東向），全長 6.1 公里；下層為軌道交通 14 號線：全通道預留 6 個車站。於 2007 年 12 月開工，與 14 號線合建段於 2014 年 11 月 29 日開工，2022 年 12 月 24 日通車。



隧道出入口列表


* 延安東路隧道主線出入口

* 銀城西路出口（原延安東路銀城西路入口常態關閉）

* 榮成路入口

* 福山路出口（東向未開放）

* 源深路入口

* 民生路入口

* 羅山路出口

* 萬德路主入口

* 龍居路主出口
浦東大道站位於上海浦東新區東方路浦東大道，為上海軌道交通 4 號線與上海軌道交通 14 號線的地下島式車站。14 號線車站在設計早期名為東方路站。該名稱只在東西通道設計階段使用過，14 號線正式公示時已改為現名。

由於的上海軌道交通 14 號線行經浦東大道，其中有 7.8 公里路程與已於 2008 年開工的浦東大道地道工程重合，為保證實施可能性，包括本站在內的 6 個位於浦東大道上的 14 號線車站的土建工程將納入浦東大道地道工程，進行同步施工。其中，本站是 4 號線、14 號線、浦東大道地道、大連路隧道的交叉點，同時布置浦東大道地道的通風機房。此外，14 號線隧道在本站及源深路站的區間穿越一條大直徑原水管。



車站結構

建築結構

本站採用車站大廳和節點轉乘，兩個月台之間有轉乘節點，可直接進行轉乘。由於同時疊加了浦東大道地道、大連路隧道，本站的實際結構相當複雜，施工時基坑也被分為三塊。地面為車站出口，地下一層為浦東大道地道行車道路，地下二層自西向東為 4、14 號線共用大車站大廳。地下三層自西向東為大連路隧道行車道路、14 號線設備層、14 號線東側小車站大廳、4 號線月台，4 號線和大連路隧道之間的夾縫布置了備用房間和一組工作人員用樓梯通向地下二層。地下四層為浦東大道地道通風機房和 14 號線月台。4 號線 - 14 號線節點的轉乘夾層和樓梯在 4 號線車站建設時代建；浦東大道地道 - 4 號線節點附近，浦東大道地道局部抬高並高出原路面，為此浦東大道和東方路地面道路抬高了 2.5 米；大連路隧道 - 14 號線節點由大連路隧道預留深 45 米的地牆，採用凍結暗挖法施工，過程中大連路隧道預留的兩幅地牆作為臨時支撐結構。

兩座車站大廳中，大車站大廳同時連接 4 號線和 14 號線月台，小車站大廳只有一組樓梯和扶梯通向 14 號線月台。實際營運中，14 號線東側小車站大廳及其連接的 3 個出入口均沒有使用。若未來啟用，則從該車站大廳進入車站的乘客必須經過 14 號線月台才能前往 4 號線。

設備

本站 4、14 號線各設一座牽引變電所。其中，4 號線變電所的容量為 3300kVA。



車站出口



車站周邊

車站北側以高層住宅和寫字樓為主，而南側有大片老公房。


* 公交轉乘：85 路、455 路、609 路、610 路、774 路、779 路、隧道八線、其秦線輪渡。

* 建築物：陸家嘴圖書館、保利廣場等
上海浦東展覽館位於上海市浦東新區，臨近上海科技館與上海東方藝術中心。擁有三層樓、14,450 平方米總展出面積。可容納約兩萬名參觀者。為浦東地區以至上海市提供會展服務。

 



參考文獻
上海浦東楊高公交公司，是一家在上海浦東新區運營的公共運輸公司。公司為上海浦東公交的子公司。旗下線路主要覆蓋浦東新區城市區域。

浦東公交楊高公司的前身是成立於 1997 年的上海浦東巴士交通股份有限公司，為非上市股份制企業。上海浦東巴士交通股份有限公司曾主要在浦東新區經營公交線路，擁有 56 條線路的經營權，運營車輛 1300 多輛。

2009 年上海公交改制。浦東巴士成為楊高公交。

目前除常規公交車以外，楊高公交還代管張江有軌電車。



分公司


* 楊高分公司

* 金橋分公司

* 川沙分公司

* 周浦分公司

* 客運分公司
中國浦東幹部學院位於中國上海市浦東新區花木街道前程路 99 號，是中共中央組織部管理的中共中央直屬事業單位，成立於 2005 年。



概況

學院於 2005 年成立時，中共中央總書記胡錦濤發來賀電。江澤民為學院題寫了校名。「學院是對黨政領導幹部、企業經營管理者、專業技術人員和軍隊幹部進行改革開放意識、中國特色社會主義信念、現代化建設知識和能力教育以及開展國際培訓交流合作的國家級基地。」



組織

學院實行理事會領導下的院務委員會負責制。

主要領導

理事長

1. 李源潮（2007 年－2012 年）
2. 趙樂際（2012 年－2017 年）
3. 陳希（2017 年－）

院長

1. 李源潮（2007 年－2012 年）
2. 趙樂際（2012 年－2017 年）
3. 陳希（2017 年－）

內設機構


* 辦公廳

* 教務部

* 培訓部

* 對外交流與培訓開發部

* 教學研究部

* 科研部

* 信息技術部

* 人力資源部（機關黨委）



著名校友


* 鄧炳強，香港前警務處處長，現任香港保安局局長。



參考文獻



外部連結


* 中國浦東幹部學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站



參見


* 中共中央組織部
  
* 中國井岡山幹部學院
  
* 中國延安幹部學院

* 浦東開發開放
浦東開發陳列館位於中華人民共和國上海市浦東新區浦東大道 141 號 2 號樓，占地面積 360.67 平方米，建築面積 625.37 平方米，該場館主要展示浦東開發開放的歷史。



歷史

原址為上海市人民政府浦東開發辦公室和浦東新區黨工委、管委會所在地。1990 年 5 月 3 日，浦東開發辦公室在「2 號樓」掛牌成立。1993 年 1 月 1 日，浦東新區管理委員會在「2 號樓」掛牌成立。2003 年 3 月 19 日，「2 號樓」被浦東新區政府定為「浦東新區登記保護不可移動文物」。2010 年 4 月 18 日，2 號樓被改造為浦東開發陳列館並對外開放。
浦東開發開放 30 周年慶祝大會，是 2020 年 11 月 12 日，中華人民共和國慶祝浦東開發開放政策的 30 周年慶祝大會。1990 年中國共產黨中央委員會、中華人民共和國國務院宣布此次決策，之後浦東的地區生產總值在之後 20 年裡的增長了 60 多倍，成為中國改革開放的最重要標誌之一。



背景

1986 年 4 月，上海市人民政府提出開發浦東的初步方案，並向中央上報《上海市都市計畫方案匯報的提綱》。1986 年 10 月，國務院在批覆《上海城市總體規劃方案》中明確指出：「當前，特別要注意有計劃地建設和改造浦東地區，要儘快修建黃浦江大橋及隧道等工程，在浦東發展金融、貿易、科技、高教和商業服務設施，建設新居住區，使浦東新區成為現代化新區。」1987 年 6 月，上海市人民政府正式成立了「浦東新區中外聯合諮詢小組」，小組形成了為期一年的可行性研究。1989 年 5 月，鄧小平表示改革開放政策不變。1990 年 2 月，國家計劃委員會主任鄒家華趕赴上海考察浦東。隨後中國共產黨上海市委員會和市政府《關於開發浦東、開放浦東的請示》呈送方案至中共中央、國務院。

1990 年 3 月 3 日，鄧小平找中共中央總書記江澤民、國務院總理李鵬談話，指出當年經濟發展速度滑坡問題，最後提出「上海是我們的王牌，把上海搞起來是一條捷徑」。3 月 28 日至 4 月 8 日，鄒家華與中共中央政治局常委姚依林率團來到上海，就浦東開發問題做十天調研，並於 4 月 10 日向國務院會議上報了最終匯總方案。4 月 12 日，中共中央總書記江澤民主持中共中央政治局會議，原則通過了國務院提交的浦東開發方案。4 月 18 日，國務院總理李鵬在上海大眾汽車有限公司成立五周年大會上，代表中央正式宣布浦東地區的開發政策。6 月 2 日，中共中央、國務院下發《關於開發和開放浦東問題的批覆》。9 月，國務院批准建立上海浦東外高橋保稅區。1991 年初，鄧小平在上海過春節，同當時中共上海市委書記朱鎔基談話，提出「開發浦東…… 是關係上海發展的問題，是利用上海這個基地發展長江三角洲和長江流域的問題。」

2005 年，國家綜合配套改革戰略實施，浦東成為首個綜合改革試驗區。2009 年，浦東與南匯合併，新浦東同年確定目標 2020 年建成國際金融中心、航運中心的核心區。2013 年，上海自由貿易試驗區在浦東設立。2019 年，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區正式揭牌。



活動內容

2020 年 11 月 12 日上午，浦東開發開放 30 周年慶祝大會在上海世博中心舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席大會並講話。會議由中共中央政治局委員、上海市委書記李強主持，丁薛祥、劉鶴、陳希、何立峰出席大會。隨後會上浦東新區區委書記翁祖亮、上海外高橋集團股份有限公司董事長劉宏、中國科學院上海藥物研究所原所長陳凱先先後發言。同日上午，習近平等還參觀了「在國家戰略的引領下 —— 浦東開發開放 30 周年主題展」。

與此同時，11 月 11 日，國務院總理李克強主持召開國務院常務會議，決定在在浦東新區開展市場准入「一業一證」試點，進一步深化上海自貿試驗區改革。其旨在對小微企業和個體工商戶的電商、建設工程施工、便利店、小餐飲、健身房、書店、電影院等 31 個行業，建立綜合許可制度，將企業需要辦理的多張許可證整合為一張行業綜合許可證。改過去由國務院部門實施的 25 項許可等事項改為委託浦東新區受理和發證，實現市場主體「一證准營」。

11 月 12 日晚，慶祝浦東開發開放 30 周年文藝晚會在上海大劇院舉行。上海市委書記李強，上海市委副書記、市長龔正，上海市人大常委會主任蔣卓慶，上海市政協主席董雲虎，上海市委副書記於紹良等人觀看演出。



相關


* 長江三角洲城市群

* 改革開放

* 深圳經濟特區建立 40 周年慶祝大會



參考
浦東新區是上海市人口最多的區。根據 2010 年中華人民共和國第六次人口普查，浦東新區共有常住人口 5,044,430 人，家庭 1,814,802 戶，總人口位居上海市第一，占上海市總人口近四分之一。大量的外來移民促使了浦東新區的人口爆炸式增長。



人口增長

由於浦東新區的外來移民湧入迅速，因此常住人口增長極快，遠超全國平均值。2010 年人口同 2000 年相比增長了 58.26%，年均增長 4.7%。而外省市來浦東新區常住人口更是增長了 189.5%，年均增長率為 11.22%。

然而，除去移民因素，浦東新區的自然人口增長則較為緩慢。2011 年，浦東新區戶籍人口出生率為 0.806%，死亡率為 0.729%，自然增長率為 0.077%。戶籍人口總和生育率為 1.03。遠低於世代更替（即維持人口數長期穩定不變）所需的 2.1 水平。而 2010 年人口普查的結果顯示，從 2001 到 2010 年，浦東新區戶籍人口累計出生 19.01 萬人，死亡人數 19.06 萬人，自然增長率為負數。人口增長全部由外來移民驅動。

而從各地區人口增長來看，由於當地政府「向郊區擴展」的人口政策，郊區人口增長速度遠超城區市中心。曹路鎮、康橋鎮、三林鎮、唐鎮、浦興路街道、高東鎮和東明路街道等城郊區域人口增長迅猛，而濰坊新村街道、上鋼新村街道和陸家嘴街道等傳統市中心區域人口則逐年下降。

持續湧入的外來人口使得部分街道出現人口「倒掛」的情況（即外來人口數超過本地人口數），尤其是一些產業集中地帶。外高橋保稅區、金橋出口加工區和張江高科技園區內的外省市人口分別達到 96.3%、95.5% 和 74.6%。從 2000 年到 2010 年，曹路鎮的外省市人口增長了 5.5 倍，成為浦東新區外省市人口增長最快的街鎮。

少數民族的人口增長速度遠超漢族。2010 年，浦東新區少數民族占總人口比重 1.2%，比 2000 年提高 0.7 個百分點。

浦東新區有家庭戶 181.48 萬戶，家庭戶人口 455.36 萬人，戶均人數 2.51 人 / 戶，戶均人數較為低下，但略高於全市 2.49 人 / 戶的水平。戶均人數低下主要是由於生育率下降、流動人口增加、獨立居住人口增多等因素帶動。

人口普查顯示浦東新區 6 周歲及以上人口的平均受教育年限為 10.47 年，各街道地區人口的平均受教育年限達到 11.48 年，鎮域人口的平均受教育年限 9.80 年。城鄉教育差距有拉大趨勢。浦東新區有 14.29 萬文盲人口，占當地 15 歲及以上人口比例 3.13%。大多數文盲人口都分布在郊區，部分鄉鎮文盲人口比例達到 8%。



人口分布

浦東新區人口分布特點是密度大，分布集中。2010 年人口普查顯示浦東新區全區人口密度 3,909 人 / 平方公里，遠超全國平均值。而四分之三的人口居住在浦東新區北部及靠近市中心的「北片地區」；四分之一的人口居住於原南匯區的「南片地區」。北片地區的人口密度（6,667 人 / 平方公里）遠大於南片（1,732 人 / 平方公里）。各街道人口密度 15486 人 / 平方公里，鎮人口密度 2866 人 / 平方公里。

在區劃上看，浦東新區各街道人口有 165.14 萬人，鎮域（含開發區）人口有 339.30 萬人，占總人口比重 67.3%。川沙新鎮是浦東新區人口最多的鎮，有 36.9 萬人；花木街道有 22 萬人，是浦東新區人口最多的街道。人口最少的街道是申港街道，2.02 萬人。

以下列出浦東新區下各鎮級行政區劃及開發區的常住人口數和人口密度。



參考文獻
上海市浦東新區人民醫院是位於中華人民共和國上海市浦東新區川沙鎮川環南路 490 號的一家三級乙等綜合醫院，位於浦東機場附近。醫院佔地面積 45100 平方米，總建築面積 82850 平方米。醫院始建於 1942 年（一說創建於 1938 年），當時為川沙診療所，位於川沙鎮北城壕路。1946 年變更為川沙縣衛生院。1956 年變更為川沙縣人民醫院。1987 年，醫院異地重建，地址搬遷至川環南路 490 號。重建工程於 1990 年 11 月竣工。2010 年底，醫院改擴建工程完工。2020 年 3 月，醫院獲頒網際網路醫院牌照，成為浦東新區第一家網際網路醫院。2020 年 4 月，醫院由二級甲等醫院升級為三級乙等醫院。



參考資料



外部連結


* 官方網站
以下為上海市浦東新區的各級文物保護單位:



全國重點文物保護單位



上海市文物保護單位



浦東新區文物保護單位



浦東新區登記不可移動文物



上海市優秀歷史建築



分鄉鎮列表

川沙新鎮

高橋鎮

惠南鎮

新場鎮

祝橋鎮



參考文獻


* 上海市文化廣播影視管理局。浦东新区区县级文物保护单位、登记不可移动文物。上海市文化廣播影視管理局. 2011-11-08. （原始內容存檔於 2014-04-16）.
本表列出的是浦東新區區級文物保護單位及登記不可移動文物，關於浦東新區境內的全國重點文物保護單位和上海市市級文物保護單位，請分別參見上海全國重點文物保護單位列表和上海市文物保護單位。



區級文物保護單位



浦東新區登記不可移動文物



參考文獻


* 上海市文化廣播影視管理局。浦东新区区县级文物保护单位、登记不可移动文物。上海市文化廣播影視管理局. 2011-11-08. （原始內容存檔於 2014-04-16）.

* 《川沙縣誌》>> 第二十七卷文化 >> 第五章文物古蹟

* 《川沙縣續志》>> 第三十卷文化 >> 第五章文物古蹟

* 《南匯縣誌》>> 第三十五編勝跡

* 《南匯縣續志》>> 第三十五編文化 >>209、文物古蹟

* 《話說上海・浦東卷》

* 《話說上海・南匯卷》
浦東新區法規，是由第十三屆全國人民代表大會常務委員會授權上海市人民代表大會及其常務委員會制定、並在浦東新區實施的法規。



背景

2020 年 11 月 12 日，中共中央總書記習近平在浦東開發開放 30 周年慶祝大會上表示，將賦予浦東改革開放新的重大任務，要求浦東成為更高水平改革開放的開路先鋒、全面建設社會主義現代化國家的排頭兵、彰顯「四個自信」的實踐範例。2021 年 4 月，中共中央、中華人民共和國國務院印發《關於支持浦東新區高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區的意見》，支持浦東新區創建社會主義現代化建設引領區，並於當年 7 月正式對公眾公布。該《意見》提出，擬建立完善與支持浦東大膽試、大膽闖、自主改相適應的法治保障體系，擬比照經濟特區法規，授權上海市人民代表大會及其常務委員會立足浦東改革創新實踐需要，遵循憲法規定以及法律和行政法規基本原則，制定法規，可以對法律、行政法規、部門規章等作變通規定，在浦東實施。



立法授權

2021 年 5 月，上海市人民政府向中華人民共和國國務院報送請示稱，建議國務院向全國人大常委會報送提請審議關於支持浦東新區高水平改革開放加強法治保障的相關議案。中華人民共和國司法部起草了《關於授權上海市人民代表大會及其常務委員會制定浦東新區法規的決定（草案）》，經過國務院同意，並由國務院提請全國人民代表大會常務委員會審議。2021 年 6 月 8 日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議對該草案進行了分組審議，全國人民代表大會憲法和法律委員會逐條研究了常委會組成人員的審議意見，做出了個別文字更改。

6 月 10 日，該決定獲常委會表決通過，並於當日實施。該決定授權了上海市人民代表大會及其常務委員會根據浦東改革創新實踐需要，遵循憲法規定以及法律和行政法規基本原則，制定浦東新區法規，在浦東新區實施；該決定要求，根據該決定製定的浦東新區法規，應當依照 《中華人民共和國立法法》的有關規定分別報全國人民代表大會常務委員會和國務院備案，報送備案時應說明對法律、行政法規、部門規章作出變通規定的情況。

2021 年 6 月 23 日，上海市人民代表大會常務委員會全票通過並公布了《上海市人民代表大會常務委員會關於加強浦東新區高水平改革開放法治保障制定浦東新區法規的決定》，承接全國人大授權，填補上海市現有地方法規制度有關浦東新區法規的空白，並就上海市、浦東新區兩級人大和政府參與浦東新區法規立法及先行制定管理措施等立法保障工作做出原則性規定。2021 年 7 月 29 日，浦東新區人民代表大會常務委員會通過了《關於打造社會主義現代化建設引領區加強浦東新區高水平改革開放法治保障的決定》，對於浦東新區參與浦東新區法規起草工作及先行制定管理措施等法治保障工作做出原則性規定。



立法工作

2021 年 8 月 24 日，上海市人民代表大會常務委員會發布通告，向社會公開徵集立法需求項目。2021 年 8 月 27 日，上海市人大常委會分別就《上海市浦東新區深化「一業一證」改革規定（草案）》《上海市浦東新區市場主體退出若干規定（草案）》徵求公眾意見。2021 年 9 月 29 日，《上海市浦東新區深化「一業一證」改革規定》表決通過。該法規為 001 號浦東新區法規，也是以浦東新區命名的首部法規。



參考來源



參見


* 浦東開發開放

* 社會主義現代化建設引領區

* 上海市人民代表大會



外部連結


* 國家法律法規資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上海市人民代表大會常務委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
浦東新區輔讀學校是位於中華人民共和國上海市浦東新區陸家嘴的一所智力殘疾兒童青少年九年義務教育與康復訓練以及初級職業技術培訓的特殊教育學校。學校創立於 1953 年，由陸家嘴聾啞輔讀學校、上南輔讀學校整合而成。學校分設陸家嘴輔讀、上南輔讀和忠華初職三個校區。
上海市浦東新區陸家嘴圖書館地處上海市浦東新區陸家嘴，是國家一級圖書館，圖書館由兩個分部組成，分別位於東方路 38 號和浦城路 150 號。



歷史

陸家嘴圖書館由原浦東第一圖書館（東方路 38 號）和浦東第二圖書館（浦城路 150 號）在 2007 年 1 月合併建立。其中第一圖書館是由香港陳占美先生捐資建造，於 1986 年開放。第二圖書館由陳占美先生的夫人李雲華女士捐贈，於 1989 年對外開放。原屬於楊浦區文化局管理，1994 年後移交浦東新區。



館藏

圖書館館藏總量 422977 冊，其中紙質圖書 339966 冊，報紙期刊 1127 種，閱覽席位 416 席，年均外借冊次 32 萬冊。



參考文獻



外部連結


* 上海市浦東新區陸家嘴圖書館 官方網站



參見


* 陸家嘴

* 浦東圖書館
浦東機場捷運為上海浦東國際機場內部的機場聯絡軌道系統，初期共兩條路線，用於連接航廈和衛星廊廳，兩條路線規劃遠期在 3 號航廈建成後貫通運轉。系統採用 4 輛 A 型地鐵列車編組，預留擴編至 5 輛 A 型地鐵列車編組的條件，不過曾規劃為 4 節 B 型編組車輛。計畫於 2015 年 12 月隨浦東機場衛星航廈工程開工，2016 年 1 月 29 日進行土建招標。2019 年 9 月 16 日隨浦東機場衛星廊廳工程一同啟用，運轉間隔為 5 分鐘，單向行程最快 2 分 30 秒。



路線設計

捷運東線起自 2 號航廈，至 S2 衛星廊廳，遠期延伸 T3 航廈車站，均為地下一層一島一側月台，正線長 2.16 公里（營運段長 1,652 公尺），西聯絡線（S2 - 機廠）為 2.0 公里。

捷運西線起自 1 號航廈，至 S1 衛星廊廳，遠期延伸 T3 航廈車站，均為地下一層一島一側月台，正線長 2.37 公里（營運段長 1,861 公尺）東聯絡線（S1-T3）為 713.22 公尺。



車輛

浦東機場捷運採用 A 型車，最高時速 80 公里。正線為第三軌供電，檢修庫內為電車線供電。

JY01A01 型電動客車

2016 年 5 月 5 日，浦東機場機場捷運開始列車招標，共採購 7 列 4 輛編組，共計 28 輛捷運車輛。一列車同時運輸國內和國際（地區）乘客，國內乘客和國際（地區）乘客各 2 節，車廂間將設有隔離門隔開兩部分乘客，而月台也也將設有物理屏障。為防止旅客走錯登機門，前往衛星廊廳搭乘國際（地區）航班旅客的車廂設有檢票員，旅客必須出示登機門註明首字母為「G」或「H」的登機證才能上車。而搭乘國內航班旅客的車廂則不設有檢票員，即使走錯衛星廊廳登機門亦可乘坐捷運返回航廈。



未來發展

預計浦東機場第三座航廈啟用後，浦東機場捷運將延伸至第三座航廈，實現與衛星廊廳、T1 和 T2 的連接。



參考文獻
申嘉湖高速公路，是連接中國上海市與浙江省的一條高速公路，滬高速編號為 S32，浙高速編號為 S12，起點位於上海市，終點位於湖州市（浙皖界），與安徽省安旌高速公路相接，於 2021 年 12 月 31 日全線通車。



分段情況

上海段

申嘉湖高速（上海段），又名浦東機場高速公路，原編號為 A15 公路，全長 83.5 公里，於 2009 年 12 月 31 日通車。為配合浦東機場新建 T3 航站樓，目前 S32 進出浦東機場的通道正在進行改造施工，車輛則通過施工便道繞行。

浙江段

滬浙界至鹿山樞紐段

全長 102 公里，於 2008 年 1 月 28 日通車，

西延伸段

西延伸段一期（湖州鹿山至安吉孝源段）全長 48.57 公里，於 2019 年 7 月 1 日通車。西延伸段二期（安吉孝源至唐舍段）全長 33.7 公里，於 2021 年 12 月 31 日通車。



互通樞紐與服務設施列表
上海市浦東新區浦東殯儀館是位於中華人民共和國上海市浦東新區的一個殯儀館，占地 58772 平方米，建築面積 8940 平方米，內有焚屍爐。殯儀館成立於 1957 年 5 月，最初地址位於位於東陸路 530 號，名為新陸火葬場。1993 年搬遷至龔路支路 1401 號，並更名為浦東殯儀館。



參考文獻
浦東清真寺是位於中華人民共和國上海市浦東新區源深路的一個清真寺，佔地面積 1650 平方米，建築面積 2250 平方米，宣禮塔高 36 米。1935 年 8 月，外地來滬的穆斯林在陸家嘴西北側吳家廳、爛泥渡（東昌路）一帶集資修建 3 間平房，其中 1 間用作禮拜室。1939 年 11 月，清真寺正式建成。1947 年 4 月，清真寺在附近重建。文化大革命期間，清真寺被用作學校。1985 年 6 月，清真寺恢復宗教功能並重新開放。1995 年，由於浦東開發開放，浦東清真寺打算異地搬遷。1999 年 3 月 28 日，搬遷至源深路的清真寺建成。
浦東遊泳館是上海市的一個大型游泳場所和水上運動訓練基地，位於浦東新區浦東南路東方路口，占地約 2.2 萬平方米。



歷史

浦東遊泳館建於 1997 年 9 月，總投資約 2.3 億元人民幣，除了水上運動外，浦東遊泳館還設置有提供桌球，羽毛球，網球，籃球，舞蹈，健美操等運動訓練的場地。



參考文獻
浦東線阮四段，與蘆潮港線合稱浦東鐵路（一期），是上海洋山保稅港工程的配套建設工程，曾被命名為上海軌道交通 26 號線。



概覽

浦東鐵路一期工程全長 42.87 公里，西邊與金山支線相接，東至東海大橋北堍蘆潮港鐵路貨櫃聯運中心，總投資 19.51 億元。一期工程（阮巷 — 平安段）於 2005 年 12 月 9 日全線貫通，12 月 9 日下午，從蘆潮港站發出首趟貨櫃專列。2008 年 9 月 1 日起，浦東鐵路通行上海南站至蘆潮港站的客運列車，5051/5052、5053/5054 次列車正式開通，每日共開行兩對，全程運轉 93 公里，最高時速 120 公里。浦東鐵路是上海第一條市郊鐵路客運線。2009 年 4 月 1 日，改名為 K8351/8352、K8353/8354 次列車。因蘆潮港客運站離危化品倉庫（洋山港危化品堆場）過近存在安全隱患，自 2015 年 8 月 27 日起，車站暫停營運以接受整改，來往於上海南站與蘆潮港站之間的四趟市郊列車同步中止營運。
二期工程已全部納入滬通鐵路二期工程範圍內。



車站


* 金山園區站

* 漕涇站

* 海灣站

* 四團站

* 蘆潮港站



沿革


* 2005 年 12 月 9 日 浦東鐵路一期工程貫建成

* 2008 年 9 月 1 日 5051/5052、5053/5054 次客運列車正式開通

* 2009 年 4 月 1 日 客運列車改名為 K8351/8352、K8353/8354 次

* 2010 年 9 月 15 日 客運列車雙向增停海灣站

* 2012 年 9 月 28 日 阮巷站改名為金山園區站

* 2015 年 8 月 27 日 客運列車中止營運



參見


* 上海軌道交通 16 號線

* K8351/8352、K8353/8354 次列車



參考文獻
上海浦東美術館（英語：Museum of Art Pudong）是位於中華人民共和國上海市浦東新區小陸家嘴濱江大道和明珠塔路交叉口的一家美術館。



歷史

2017 年 9 月 26 日啟動建設，2021 年 7 月 8 日正式向公眾開放。美術館占地 1.3 萬平方米，總建築面積約 4 萬平方米，共有 6 個樓層、13 個展廳。美術館 2 層和 3 層為兩個鏡廳。兩個鏡廳總面積大約為 750 平方米。鏡廳玻璃後裝有高精度屏幕。美術館二層側門有 53 米長的廊橋延伸而出，可直達陸家嘴濱江步道親水平台。建築立面和地面主要選材為山東白麻大理石。建築由法國建築師讓・努維爾設計，陸家嘴集團投資、建設和運營。

2022 年 3 月 2 日，上海國際文物藝術品交易中心在浦東美術館揭牌。從同年起，每年的 10 月 26 日至 28 日中國國際文物藝術品交易博覽會會在浦東美術館舉辦。



參觀信息

浦東美術館於每周二閉館休息。票價分平日和指定日，平日 100 元，指定日 150 元。



交通


* 上海軌道交通 2 號線陸家嘴站



參考資料



外部鏈接


* 官方網站
浦東說書起源於上海市浦東地區的一種民間曲藝，主要分布在川沙、南匯、奉賢，以及金山、松江、青浦等上海市郊。除在上海演出外，也曾流傳到江蘇海門、浙江平湖、嘉興等地區。
浦東說書的表演需要用單手竹筷擊打鈸子，所以被稱為鈸子書，也稱為滬書、農民書。

在浦東建立有浦東說書陳列館，以及表演場地浦東說書書場，並且在北蔡鎮中心小學建立了浦東說書培訓基地。