濟（ㄐㄧˇ）南市，別稱「泉城」，是中華人民共和國山東省省會，全國十五個副省級市之一，山東省的政治、經濟、文化、科技、教育、交通和金融中心，山東半島城市群和濟南都市圈核心城市。

濟南同時還是中國人民解放軍北部戰區陸軍機關駐地，全國重要的交通樞紐和物流中心。中國人民銀行九大跨省區分行之一的濟南分行也設立於此。濟南北連首都經濟圈，南接長三角經濟圈，東西連通山東半島與華中地區，是環渤海經濟區和京滬經濟軸上的重要交匯點。根據《全國城鎮體系規劃綱要（2005-2020 年）》，濟南被定位為區域中心城市。

濟南擁有 2700 多年的歷史，是中華文明的重要發祥地之一，是龍山文化的發祥地。因境內泉水眾多，擁有「七十二名泉」，故被稱為「泉城」，素有「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」（清代劉鳳誥對聯）的美譽。濟南是國家歷史文化名城、國家創新型城市、中國軟體名城、國家園林城市、首批中國優秀旅遊城市、國家智慧財產權示範城市。

濟南位於山東省中西部，北臨黃河，南依泰山。全市共轄 10 市轄區、2 縣，總面積 10,244 平方公里，人口 920.24 萬（2020 年年末）。濟南分別與西南部的聊城市、北部的德州市和濱州市、東部的淄博市、南部的泰安市交界。

濟南已成功舉辦 2004 年亞洲杯、2009 年中華人民共和國第十一屆運動會、第七屆中國（國際）園林花卉博覽會、2013 年第十屆中國藝術節等多項國際和國家級盛會。2015 年「第二十二屆國際歷史科學大會」在濟南舉辦，標誌著這項世界盛會創辦一個多世紀後首次走進亞洲。2016 年中國綠公司年會、2017 年第五屆世界攝影大會在濟南開幕。

2016 年 12 月 7 日，濟南市被國務院列為第三批國家新型城鎮化綜合試點地區。2018 年中國百強城市排行榜位列第 18 位。2018 年 1 月，國務院正式批覆《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》，支持濟南建設國家新舊動能轉換先行區。2020 年 8 月，中國共產黨中央政治局會議審議通過了《黃河流域生態保護和高質量發展規劃綱要》，濟南新舊動能轉換起步區成為黃河重大國家戰略中唯一支持建設的實體性新區。
2021 年 4 月，經國務院批准，設立濟南新舊動能轉換起步區，是繼雄安新區之後全國第二個起步區。



詞源

「濟南」之名來源於西漢時設立的濟南郡。濟南之「濟」指濟水，濟南意為濟水之南。古濟水發源於現河南省濟源市，流域大致相當於現在的黃河山東段。後因黃河在新莽天鳳元年（14 年）從濮陽改道流入其濟水的以北的那一段河道。在 1128 年改道時，黃河下游流入泗水，1855 年改道時，黃河下游流入濟水。因此成為了黃河下游的幹流河道。而濟南、濟源、濟陽、濟寧等地名還是保存了下來。



歷史

上古史

發源於濟南的龍山文化存在於距今 5000-4100 年前左右，分布於黃河的中下游。龍山文化是中國青銅器文化的形成期，當時已有了較為發達的畜牧業，且巫術活動較多。這是一個父權社會文明，私有財產出現，並開始有了階級社會。

相傳舜曾「漁於雷澤，躬耕於歷山」。歷山即濟南市區南部的千佛山。所以市內至今還散遺各個以舜命名的地名，如「舜井」、「舜耕路」、「舜耕山」等。商代末期帝乙、帝辛（紂）克東夷時甲骨文卜辭中的「濼（音洛，四聲）」字即今日的趵突泉，從而把濟南泉水有文字記載的歷史上溯至 3544 年前（即公元前 1542 年）。春秋時期著名的齊晉「鞍」之戰發生在市北的馬鞍山一帶。中國首部詩歌總集《詩經》中的一首名叫《大東》的詩詞，是現存最早的一篇有關濟南的文獻。漢代公元前 164 年設立濟南國，公元前 154 年又廢國改郡。漢靈帝時，曹操曾任濟南相。西晉永嘉（307～312 年）年間，濟南郡治由東平陵移至歷城。

中世史

隋高祖開皇三年（583 年），改濟南郡為齊州。這段時期濟南的佛教比較興盛，留有千佛山、靈岩寺、千佛崖石窟造像、四門塔（中國現存最古老的石塔）等佛教遺蹟。到了北宋時期濟南屬京東東路，沿稱齊州。宋徽宗政和六年（公元 1116 年），齊州升為濟南府。曾鞏任職於濟南時曾各種賦詩撰文，促進了濟南文學的發展。兩宋交際時期，濟南府的文學更加繁榮，出現了李清照、辛棄疾等中國歷史上的著名宋詞作家，兩人被稱作「濟南二安」（李清照號「易安」，辛棄疾字「幼安」）。中國廣告史上最早的商業印刷廣告，出現在北宋時期的濟南府。上海博物館藏的北宋濟南劉家針鋪廣告銅版，是現存最早的工商業印刷廣告。在這則高 12.5 厘米，寬 13 厘米的廣告銅板上，中心位置繪有商標 —— 白兔搗藥圖，廣告的標題是商店名稱「濟南劉家功夫針鋪」，告訴人們商店的地址是「認門前白兔兒為記」，商店經營項目、質量要求和經營方針是：「收買上等鋼條，造功夫細針，不誤宅院使用；可轉為販，別有加燒。請記白」。這是目前世界上發現的最早印刷廣告文物，比西方的印刷廣告早三百多年。1128 年，北宋的京東東路的濟南府被完顏宗翰、完顏宗輔、完顏宗澤、完顏宗弼、拔離速的 3 萬金軍攻占，之後依稱濟南府，屬京東東路。1214 年，金朝的京東東路的濟南府被成吉思皇帝與拖雷的大軍攻占，1216 年底 —1217 年初金軍驅逐了之前攻占京東東路的濟南府的大軍駐軍，1220 年濟南府再次被木華黎攻占。

元朝屬於腹里的濟南路，濟南的文化依舊興盛，產生過杜仁傑、張養浩等著名文學家和散曲文人。元惠宗至正十二年（1352 年），年初朝廷徵召附近民夫修理決口的黃河河道，由於監工管理極為粗暴，肆意鞭打這些民夫，因此潁川路人劉福通和韓林兒（韓山童之子）就利用這些民夫的不滿情緒發動了紅巾軍之亂；參與紅巾軍之亂的軍隊對當時的大城市都要攻占和殺掠一番（對達官貴人，富商大賈和平民百姓等都是如此）；紅巾軍之亂的隊伍純粹是一群不受指揮與控制的強盜土匪，他們於 1358 年從海寧州渡海攻占膠西路、益都路和濟南路等地；1362 年王保保鎮壓了之前攻占濟南路、膠西路、益都路的紅巾軍駐軍。

明洪武元年（1368 年），明軍攻占濟南路，曾置山東行中書省，濟南始為山東首府，到了嘉靖、萬曆和天啟年間（1521—1627 年）濟南府成為當時中原第一大都會，1635 年，1636 年，1638 年，1639 年，1642 年滿清五次引兵攻占北直隸和山東承宣布政使司，殺掠無數，尤其是 1642 年攻陷濟南府時，肆意戮掠後撤退，濟南府城內外積屍十三萬具。滿清順治朝時，山東多次爆發反抗滿清統治而後被鎮壓的起義，這給當時的山東尤其是濟南府造成不小的損毀。據說當時白天赤地千里，榛榛莽莽，夜晚手遊鬼哭，人跡罕至（超過百萬人遇害）。清康熙年間，濟南的商業開始緩慢恢復發展。後為山東布政使司的治所。

近代史

1904 年，濟南開設了商埠，工商業有了進一步的發展。1911 年津浦鐵路開通並路過濟南。1912 年清政府被推翻，中華民國成立後，濟南改作濟南市。民國時期濟南的工商業更加繁榮，瑞蚨祥、大觀園商業城和濟南嘉禾捲菸廠開張，商埠的面積不斷擴大。1928 年，進行北伐的國民革命軍占領濟南。而日本卻藉口以「北伐軍殺害濟南日本僑民」為由，於 5 月 3 日出兵濟南報復，將國民政府外交部特派山東交涉員蔡公時及署內職員 17 人虐殺，隨後對城中百姓進行大規模殺掠，超過 6000 濟南市民被殺害，史稱「五三慘案」。直至 1929 年 3 月，南京國民政府與日本政府簽訂《中日濟案協定》之後，日軍才退出濟南。1929 年 7 月，南京國民政府析歷城縣城、城外商埠及其四郊置濟南市，全市面積為 175 平方公里，設城內一、二、三區，城外一、二、三區，商埠一、二、三、四區，共 10 個區。1937 年 7 月 7 日，抗日戰爭爆發。同年 12 月，馬良出城迎接欲侵略濟南的日軍進城，濟南陷落。占領濟南後，日軍將濟南劃為 11 個區，稱城內東區、城內西區、城外東區、城外西區、商埠東區、商埠西區、商埠中區、東鄉區、南鄉區、西鄉區、北鄉區。1945 年 8 月 15 日，日本戰敗，國民政府於同年收復濟南，此時濟南設 11 個區，總面積 177.62 平方公里。1948 年第二次國共內戰時期，戰亂導致全國物價飛漲、紙幣貶值，濟南經濟全面崩潰，商埠逐漸消失。同年 9 月 24 日，中國人民解放軍占領濟南，成立中國人民解放軍華東軍區濟南特別市軍事管制委員會、濟南特別市和濟南特別市人民政府，1949 年 5 月改為山東省的省轄市。

現代史

中華人民共和國成立後，濟南進行工商業社會主義改造，各商鋪以及工廠改由公私合營辦理，同時，出現了中國重汽等著名企業。1958 年，將泰安專區的泰安市和章丘、長清、萊蕪、新泰、歷城、寧陽劃歸濟南市。1959 年 9 月，平陰縣、肥城縣劃歸濟南市，同時設立新汶市，撤銷長清縣。1960 年，平陰縣劃歸菏澤專區，1961 年，泰安專區恢復，將濟南市除歷城縣外的 8 個縣（市）劃歸泰安專區，濟南市轄區範圍恢復 1958 年前的建制。文化大革命時期，濟南再次陷入混亂局面。學校和單位以開批鬥大會為由停止工作，全市各部門癱瘓，紅衛兵上街抄家、武鬥。

改革開放後，濟南進入復甦階段。相繼出現浪潮、魯能等著名企業，居民的生活水平有所提高，商業、旅遊業、體育業也有所發展。

1978 年，章丘、長清 2 縣重新劃入，調整後，濟南市共轄歷下、市中、天橋、槐蔭、郊區 5 個區和歷城、章丘、長清 3 個縣。1987 年，撤銷濟南市郊區和歷城縣，設立濟南市歷城區。1989 年，將德州地區的濟陽、商河兩縣劃歸濟南市。1992 年，撤銷章丘縣，設立章丘市。1994 年 2 月，濟南市被確定為副省級城市。2001 年，撤銷長清縣，設立長清區。

2004 年濟南成為亞洲杯足球賽的主賽場之一，2004 年還在大明湖舉辦了 O-125 世界摩托艇錦標賽。2007 年 7 月濟南遭受特大暴雨襲擊。由於短時間雨量過大以及城市排水系統能力不足，造成 25 人死亡、4 人失蹤、170 多人受傷，和重大財產損失。2009 年濟南承辦了中華人民共和國第十一屆全運會，2013 年，濟南又舉辦了第十屆中國藝術節，藉助舉辦大型賽事的機遇，濟南大力發展了東部新城與西部新城。2012 年春節，市政府由濟南市經二路 193 號搬遷到全運會時期建設的龍奧大廈，位於龍鼎大道 1 號。2016 年，撤銷章丘市，設立濟南市章丘區。2018 年，撤銷濟陽縣，設立濟南市濟陽區。

2019 年 1 月 9 日，國務院批准撤銷萊蕪市，將其所轄區域劃歸濟南市管轄；設立濟南市萊蕪區，以原萊蕪市萊城區的行政區域為萊蕪區的行政區域；設立濟南市鋼城區，以原萊蕪市鋼城區的行政區域為鋼城區的行政區域。



地理

濟南市位於北緯 36 度 40 分，東經 117 度 00 分，南依泰山，北跨黃河，地處魯中南低山丘陵與魯西北沖積平原的交接帶上，地勢南高北低。地形可分為三帶：北部臨黃帶，中部山前平原帶，南部丘陵山區帶。境內主要山峰有長城嶺、跑馬嶺、梯子山、黑牛寨等等。陸地面積 8154 平方公里，山地丘陵 3000 多平方公里，平原 5000 平方公里。濟南屬於暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。其特點是季風明顯，四季分明，春季乾旱少雨，夏季高溫多雨，秋季較為清爽，冬季風大寒冷。1 月平均氣溫 - 0.2℃，7 月平均氣溫 27.6℃；極端最高氣溫 42.5℃（1955 年 7 月 24 日，市區），極端最低氣溫 - 26.8℃（1985 年 12 月 8 日，章丘），市區極端最低氣溫 - 19.7℃（1953 年 1 月 17 日）；年平均氣溫 14.9℃，年平均降水量 702.5 毫米，且山區較平原降水量大達 710 毫米，由於地表傾斜，不易存水。濟南夏季降水多於一般北方城市，加之三面環山的地形令水汽和熱空氣回流聚集，導致了濟南的夏季高溫濕熱。1951-2013 年日最高溫≥40℃天數 19 天。

地表徑流

濟南境內河流主要有黃河、小清河、徒駭河、大汶河四大河流。除這四大流量較大的河流外，還有南部山區季節性比較強的錦陽川和錦繡川兩大河流，淄河發源於萊蕪區。湖泊有大明湖（歷下區）、白雲湖（章丘區）、芽莊湖、雪野湖等。

水利設施

濟南屬於中國東部大型城市，為保證城區供水與保證各大泉群噴涌，濟南市採取關閉大部分地下水井，改用地表水源的方法。因此在城市南面，西面和北面都建有大型水庫，保證全年的市區自來水供應。


* 南部在錦陽川、錦繡川、錦雲川流域主要水利設置有黃巢水庫，錦繡川水庫和臥虎山水庫，他們都位於濟南市歷城區境內。

* 西部主要是利用黃河水作為水源的玉清湖水庫，位於濟南市槐蔭區與長清區交界處。

* 城市北部有利用黃河水作為水源的鵲山水庫，位於濟南市天橋區境內。

除以上大型水利設施外，還有很多小型的塘壩和土壩建在南部山區的主要河流上。這些小型水利設施有效的降低水流速度，減小水土流失，加強地下水補給，同時也保障了南部山區農業有足夠的灌溉用水。

這些水利設施除了為濟南市提供必要的水源外，另外還有風景區的功能，水庫廣闊的水域面積和濕地氣候吸引了很多野生動物在庫區棲息。因此這幾個水庫也是濟南市民經常光顧的休閒場所。另外水庫中還發展有養殖業，淡水魚類是主要的品種。



政治

現任領導

行政區劃

濟南市現轄 10 個市轄區、2 個縣。


* 市轄區：歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區、長清區、章丘區、濟陽區、萊蕪區、鋼城區

* 縣：平陰縣、商河縣

習慣上，濟南的市中、歷下、天橋和槐蔭四區相連地區和歷城區的洪家樓、山大路、全福和東風四個街道辦事處，被視為主要城區，位於南部山脈和黃河之間。濟南高新技術產業開發區（濟南高新區）為國家級開發區，行政獨立於市轄區，設濟南高新技術產業開發區管理委員會（高新區管委會），管理相關事宜。高新區管委會為濟南市人民政府派出機構，接受濟南市人民政府指導。長清區（大學城）、歷城區（唐冶、孫村）和天橋區黃河以北（新舊動能轉換先行區）為新城區，距離市區較遠。且歷城區仲宮鎮等鄉鎮接近市區，實際常駐人口和城建面積均較大，遠高於鄉鎮規模，近似於縣城水平。濟南南部山區設濟南市南部山區管理委員會，管理相關事務。

近年來，濟南東西部城區發展迅速。濟南西站開通後，西部新城（大金莊、位里等地）吸引了一部分人口入住。在東部，隨著濟南東站的開通，王舍人已經很好地融入市區，而在「北跨黃河」發展戰略提出後，華山迅速發展，成為濟南市區不可或缺的一部分。另外，大橋、賢文、郭店、港溝等地已經或正在成為城區的一部分。

濟南近幾年發展及其迅速，市區面積飛速擴展，現已大致形成西到西客站片區，東到歷城、章丘兩區交界處， 北到黃河邊，南到南部山區的中心城區，長清區、章丘區、新舊動能轉換先行區為新城區，東西狹長的城市病也在被逐漸治癒。

黨政機構

中國共產黨濟南市委員會是中國共產黨在濟南市的領導機關，由中國共產黨濟南市代表大會選舉產生，向其負責並報告工作。中共濟南市委接受中共山東省委的領導。

濟南市人民代表大會是濟南市的國家權力機關，由各區和駐濟解放軍代表大會選舉產生的市人大代表組成。 濟南市人民代表大會常務委員會是市人大的常設機關，在閉會期間履行市人民代表大會的部分職能。

濟南市人民政府是濟南市地方國家權力機關的執行機關和濟南市國家行政機關，市人民政府組成人員由濟南市人民代表大會選舉產生；市政府對人大負責，受人大監督。濟南市政府同時接受山東省人民政府的領導。

中國人民政治協商會議濟南市委員會是中國人民政治協商會議在濟南的地方組織，是愛國統一戰線和多黨合作、政治協商的重要地方機構。

中國共產黨濟南市紀律檢查委員會與濟南市監察委員會合署辦公，是履行紀檢、監察兩項職責的機關。

濟南市中級人民法院是濟南市的審判機關，組成人員由濟南市人民代表大會選舉產生；對人大負責，受人大監督。

濟南市人民檢察院是濟南市的監察機關，組成人員由濟南市人民代表大會選舉產生；對人大負責，受人大監督；同時接受山東省人民檢察院的領導。

中央、山東省駐濟機構

濟南作為軍事戰略要地，是中國人民解放軍北部戰區陸軍機關、山東省軍區駐地。大軍區時期曾是濟南軍區所在地，負責山東、河南等 2 個省級行政區內陸、海、空軍部隊作戰指揮和所屬部隊的軍事、政治、後勤工作。濟南作為重要金融中心，同時也是中國人民銀行濟南分行所在地；作為總行派出機構，濟南分行負責領導和管理山東、河南兩省的人民銀行分支機構的工作。濟南是山東的經濟中心，直屬於中華人民共和國海關總署的濟南海關也駐於此。除此之外，中華人民共和國審計署駐濟特派員公署辦事處、中華人民共和國辦財政部駐山東省財政監察專員辦事處也坐落在濟南。

由於濟南是山東省省會，中國共產黨山東省委員會、山東省人民代表大會常務委員會、山東省人民政府、中國人民政治協商會議山東省委員會、山東省監察委員會、山東省高級人民法院、山東省人民檢察院和各民主黨派山東省委員會也都位於此。



人口

根據 2010 年第六次全國人口普查，全市常住人口為 681.40 萬人，同第五次全國人口普查相比，十年共增加了 89.23 萬人。增長 15.07%，年平均增長 1.41%。其中，男性為 342.39 萬人，占總人口的 50.25%；女性為 339.01 萬人，占總人口的 49.75%，總人口性別比（以女性為 100）為 101.00。0－14 歲的人口為 92.91 萬人，占 13.64%，15－64 歲的人口為 526.14 萬人，占 77.21%；65 歲及以上的人口為 62.35 萬人，占 9.15%。

截止至 2019 年年末，濟南市常住人口 890.87 萬人，戶籍人口 796.74 萬人。

在中國的 56 個民族中，濟南市有 42 個民族居住。其中漢族人口占 98.31%，回族占 1.62%，其他少數民族人口較少。



經濟

古城西關在明清時期就有不少店鋪。自清朝後期，濟南產生了資本主義的萌芽。1904 年，山東巡撫會同當時的直隸總督袁世凱奏請清廷在濟南開設商埠，「准各國洋商並華商與劃定節內租地貿易」。開埠以來濟南市的工商業有較快發展，並逐步成為一個主要的商業城市。20 世紀初由德國修建的膠濟鐵路和津浦鐵路交匯與此，更促進了濟南的繁榮。當時著名的商業區有「一巷，二路，三街，四場」（即剪子巷、經二路、估衣市街、筐市街、普利街、萬紫巷商場、大觀園商場、新市場、國貨商場），著名的店鋪攤販有十大貨棧、八大花行和十大醬園，多聚集於經一路、經二路與緯七路一帶。瑞蚨祥也發祥於濟南。

1948 年國共內戰時期，由於戰亂，濟南的商埠、市場逐漸凋零，大批商戶倒閉，經濟也隨之萎縮。最近幾年，濟南致力於大規模整體商埠區，在規劃開發上有所限制。

經濟總量

濟南長期穩定居於山東省第三位置，2019 年合併萊蕪市前，濟南市超過山東省煙臺市成為第二。


* 國家統計局年鑒數據顯示，該市 2007 年經濟總量是 2563 億元，第一、第二、第三產業分別佔 5.9%、45.2%、48.9%。

* 2008 年，濟南市完成 GDP3017 億元，在省會城市中第 6 位，在省會城市中次於廣州（8215）、杭州（4781）、武漢（3960）、成都（3901）、南京（3775）。

* 2009 年，濟南市完成 GDP3350 億元，較 2008 年增長 11.3，位於全國第 21 位，省會城市第 7 位，在省會、直轄市中次於上海（14900.9）、北京（11865.9）、廣州（9112.7）、天津（7500.8）、重慶（6528.7，重慶主城區 5697.4）、杭州（5088）、武漢（4560）、成都（4502.6）、瀋陽（4359）、南京（4230.2）、長沙（3745），高於鄭州（3300）。

* 2011 年濟南全市生產總值 4406.29 億元，比上年增長 10.6%。按常住人口計算人均生產總值 64331 元，增長 8.9%，折合 9960 美元。

* 2016 年，濟南全市地區生產總值 6536.1 億元，比上年增長 7.8%。按常住人口計算，人均地區生產總值 90999 元，增長 6.5%；按年均匯率折算，為 13700 美元。

第一產業


* 章丘大蔥

* 龍山小米

* 長清核桃

* 平陰玫瑰

* 濟陽高粱飴

* 商河油酥火燒

* 萊蕪三辣

* 萊蕪黑豬

第二產業

目前濟南的大型工業企業主要有：

重工


* 山東能源集團

* 山東電力集團

* 山東重工集團

* 山東鋼鐵集團

* 山東黃金集團

* 中國重型汽車集團

* 中國石化集團濟南分公司

* 山東高速集團

* 魯能集團

* 山水集團

* 濟柴股份

* 濟南一工具機集團

* 濟南二工具機集團

* 濟南鐵路集團

* 山東法因數控機械股份有限公司

* 濟南變壓器集團

* 濟南鍋爐集團

* 山東齊魯電機製造有限公司

* 章丘市海爾電機有限公司

* 濟南庚辰鋼鐵有限公司、濟南玫德鑄造有限公司

* 中車山東機車車輛

輕工


* 浪潮集團

* 九陽

* 宏濟堂

* 德馨齋

* 齊魯製藥

* 中國輕騎集團

* 山東力諾瑞特新能源有限公司

* 山東桑樂太陽能有限公司

* 濟南趵突泉釀酒有限公司

* 濟南元首針織股份

* 小鴨集團

* 濟南金鐘電子衡器股份有限公司

* 濟南民天麵粉有限責任公司

* 積成電子股份有限公司

第三產業

1982 年，人民商場蓋成，2009 年，振華集團收購人民商場。1997 年 10 月 1 日，貴和購物中心開業。2013 年 9 月 6 日，一二期工程全部改造完成，新老樓體貫通統一，以全新的現代建築形象亮相，商場面積達 5.5 萬平方米。

1983 年，第一台浪潮微機在濟南誕生。後來浪潮集團成為一家以雲計算、大數據、關鍵應用主機、伺服器、存儲、人工智慧和 ERP 等為主營業務的 IT 企業。2017 年 10 月 28 日，華誼兄弟電影城 (濟南) 在長清區正式開工。該項目位於長清大學科技園，總投資 60 億元。

1999 年 10 月 31 日，銀座購物廣場開業，後來銀座成為濟南乃至山東店最多的品牌。濟南超市品牌多樣，大陸品牌有銀座、華潤萬家（Ole' 精品超市）、濟南華聯、家家悅等，還有台灣大潤發、美國沃爾瑪、法國家樂福、德國麥德龍等。

2004 年 9 月 10 日，台灣統一超商股份有限公司與山東銀座商城股份有限公司在濟南簽約，2005 年 7 月經商務部批准成立。統一銀座為便利商店。

2010 年 11 月 19 日，濟南魏家莊萬達廣場開業。該廣場擁有大型購物中心、五星級酒店、甲級寫字樓、高檔住宅、城市步行街以及超大 LED 天幕等奢侈場所及現代化設施，引發濟南各界廣泛關注和討論。一些人認為這是濟南向國內一線城市模式接軌的轉折點，但還有人批評稱濟南正在逐漸失去自己特有的城市文化和性格。

2011 年 8 月 27 日，恒隆廣場開幕，同年 9 月 30 日和諧廣場正式開業，兩個大型高級購物中心的出現，濟南城市的檔次也得到了一定的提升。

2014 年 3 月 29 日，世茂國際廣場開業。，同年 12 月 28 日，領秀城貴和購物中心開業。

2015 年 1 月 10 日，濟南綠地中心竣工，建築高度 301.2 米，竣工後分別取代 188 米的濟南明珠國際商務港和 249 米的青島國際金融中心成為濟南市、山東省第一高樓。

2016 年 6 月 19 日，濟南高新萬達廣場開業。

2017 年 8 月 21 日，宜家濟南商場開業。

物價

濟南的物價在全國屬於中等。



交通

山東省的交通建設位於全國前列，全省遍布密集的高速公路網。國家公路，省級公路和縣級以及縣級以下公路互相連接，四通八達。公路路況良好。濟南市作為省會，連接著全省主要幹道，除此之外，鐵路和航空也十分發達。

鐵路

濟南的鐵路建設始於二十世紀初，1904 年建成膠濟鐵路，1911 年建成津浦鐵路，濟南遂成為中國重要的鐵路樞紐。途經濟南的高速鐵路有京滬高速鐵路、濟青高速鐵路、膠濟客運專線、石濟客運專線、濟萊高速鐵路（在建）、鄭濟高鐵（在建）、濟濱城際鐵路（規劃），幹線鐵路有京滬鐵路、膠濟鐵路、邯濟鐵路、辛泰鐵路、磁萊鐵路，支線鐵路有濟南鐵路，濟南鐵路局也位於濟南市。始建於 1904 年的濟南站是全國大型綜合客運貨運站之一，屬特等站，乘坐從濟南火車站始發和途經的快速列車可以到達全國各省會和主要城市。2011 年落成的濟南西站是全國大型現代化客運站之一，屬特等站，是京滬高速鐵路的五大始發站，乘坐從濟南西站始發和途徑的高速列車和動車組可以到達京滬高鐵沿線各城市。2018 年落成的濟南東站是山東省規模最大的火車站，是濟青高速鐵路、石濟客運專線、濟萊高速鐵路（在建）、濟濱城際鐵路（規劃）的起始站。大明湖站是膠濟線上的二等客貨運車站。

航空

據不完全統計，濟南有往來各省會、首府和主要城市的國內航班 91 個，直飛煙臺、威海和日照的省內航班 3 個，以及通往洛杉磯、赫爾辛基、莫斯科、巴黎、大阪、首爾、新加坡、香港、台北等的國際及地區航班。1992 年建成的濟南遙牆國際機場是全國大型綜合機場之一，可以起降大型民航貨運班機。2004 年改建的機場建築大大提高了濟南機場的客貨吞吐能力。
2019 年從濟南市發改委獲悉，中國民用航空局於日前正式批覆《濟南遙牆國際機場總體規劃修編（2019 年版審定稿）》。濟南遙牆國際機場定位為區域性樞紐機場、大型機場。按照近期 2030 年旅客吞吐量 5000 萬人次、貨郵吞吐量 50 萬噸、飛機起降 38.3 萬架次，遠期 2050 年旅客吞吐量 8000 萬人次、貨郵吞吐量 150 萬噸、飛機起降 59.3 萬架次進行規劃，建設新型航站樓對標新加坡樟宜機場。

公路

途經濟南的全國主要線路有 104 國道、 220 國道、 308 國道、 309 國道。依託山東發達的高速公路網，濟南長途汽車總站，號稱「中華第一站」，連續六年發送旅客人數位居全國第一。1999 年，中國第一萬公里高速公路即在濟南境內建成（位於濟南至泰安高速公路中）。

經濟南地區的高速公路：


* 京滬高速（北京 — 上海）

* 京台高速（北京 — 福州）

* 青銀高速（青島 — 銀川）

* 青蘭高速（青島 — 蘭州）

* 濟廣高速（濟南 — 廣州）

* 濟南繞城高速（濟南環線）

* 濟聊高速（濟南 — 聊城）

* 萊泰高速（濟南 — 泰安）

* 濱台高速（濱州 — 濟南）

 京台高速和 京滬高速、 青銀高速與濟南繞城高速公路互通。

濟南市城區道路網經過幾十年的建設基本上已經定型。從總體上看，濟南的城區交通呈現「六橫五縱」的格局。


* 六橫是：
  
* 220 國道 — 經十西路 — 經十路 — 經十東路 — 309 國道，與緯二路交會於八一立交橋，貫穿城區中部的主要交通幹線。
  
* 南辛莊街 — 經七路 — 濼源大街 — 和平路 — 姚家街
  
* 經四路 — 共青團路 — 泉城路 — 解放路 — 工業南路 — 世紀大道 — 唐王山路
  
* 104 國道 — 南辛莊西路 — 營市街 — 槐村街 — 經一路 — 明湖西路 — 明湖東路 — 花園路 — 花園東路
  
* 青島路 — 無影山中路 — 北園大街 — 工業北路 — 102 省道，其中青島路 京台高速濟南國際醫學中心立交橋至北園大街東口全福立交橋建有北園高架路，北園大街東口全福立交橋至濟南繞城高速郭店立交橋建有工業北路高架路
  
* 旅遊路，由千佛山至 309 國道孫村立交橋

* 五縱是：
  
* 郎茂山路 — 陽光新路 — 緯十二路 — 濟齊路，南起經十路
  
* 103 省道 — 英雄山路 — 緯二路 — 天成路 — 濟濼路，向北連接 309 國道
  
* 歷山路 — 歷山北路，南起經十一路，北至二環北路濟廣高速
  
* 順河高架路，南起 103 省道，北至濟南北立交橋
  
* 二環東路高架路，南起搬倒井立交橋，北至濟廣高速濟南立交橋，並向北連接 104 國道，向南連接濟南繞城高速公路

東部城區的奧體中路、春暉路等，有望成為濟南城區的南北向幹道。

2010 年代以來，濟南的市內公路建設逐漸加速，開始打造貫穿城區的城市高架橋及通往周邊各地的高速公路網絡。市內主要高架橋有：


* 北園高架橋 - 工業北路高架橋

* 二環南路高架路橋（石房峪山隧道、老虎洞山隧道、漿水泉隧道、龍鼎隧道、港溝隧道），可通往 京滬高速

* 順河高架橋（玉函路隧道）

* 二環東路高架橋（老虎山隧道、小嶺隧道、大嶺隧道）

* 二環西路高架橋

* 經十路及經十東路延長線（部分路段）

* 旅遊路千佛山東麓隧道工程（開元隧道、轉山隧道、龍洞隧道）

濟南的道路經緯命名源自「織物」長短稱謂。1904 年，膠濟鐵路建成通車，清政府勘定西關外一區域作為濟南商埠。當時的商埠區境界東西長約五里，南北則不到三里。而在當時，濟南紡織業較為興盛，根據古時織物「長者為經、短者為緯」的稱說，就命名商埠區內的東西方向道路為「經」；把南北方向的道路命名為「緯」，與經路垂直相交。而經緯之間的短緯路一般命名為小緯路，現在，濟南仍有小緯二路、小緯四路、小緯六路等。

日本占領時期，經七路以南部分地區被闢為新區。抗戰勝利後，該地區橫向道路沿用經路稱謂，是為經八路、經九路、經十路。後來又向南拓展至經十一路。


* 濟南長途汽車總站（位於北園大街與濟洛路路口），位居全國前三的大型長途客運站。

* 濟南長途汽車東站（甸柳莊東）

* 濟南長途汽車西站（鄰近濟南西站）

* 濟南廣場汽車站（濟南火車站廣場）

* 濟南旅遊汽車站（二七新村南路）

* 濟南長途客運中心（堤口路）

* 長清長途汽車站

* 章丘長途汽車總站

* 濟陽汽車總站

* 萊蕪汽車總站

* 鋼城汽車總站

* 平陰汽車站

* 山東交運平陰客運中心

* 平陰汽車西站

* 商河縣汽車站

公共運輸

濟南市區公共運輸的歷史始於 1938 年日偽政府設立的「華北交通株式會社濟南自動車營業所」。現在濟南 1 路公交的中間一段仍沿當年 1 路車的路線運行。濟南市公共運輸十分發達，為全國公共運輸建設先進示範城市。為保證公交優先，市區主幹道大多建設有公交專用道。快速公交系統的信號優先措施也在逐步實施中。

公交車

公共汽車和無軌電車為居民出行的主要交通工具，市區內共有近 5000 輛公交車輛，公共運輸線路 300 條左右，由濟南市公共運輸總公司承運，基本遍布於城市每個角落，市區線路均為無人售票車，單一票價，普通車票價 1 元，空調車、K 開頭空調車及 BRT 線路 2 元（IC 卡八折，兩小時內換乘六折，學生卡四折）。


* 快速公交（BRT）：目前有 13 條主要線路，票價兩元，實行車站內免費換乘。由於採用了硬隔離中央專用道、信號優先等措施，車速較普通公交有很大提高，目前已成為市區重要的公共運輸形式之一。但「BRT」公交的專用車道擠占了馬路空間反而使得交通狀況惡化，而且在一些擁堵路段仍然要受到信號燈等各種因素的困擾，因此招致部分公眾批評。2019 年起部分普通公交線路也開始部分停靠 BRT 車站，線路號改為 B 開頭。

* 常規線路：遍及市區各地。自 2018 年起，濟南公交已基本實現空調車全覆蓋，票價 2 元。少部分非空調車票價 1 元。原有 K 開頭空調車 2 元（IC 卡八折，兩小時內換乘六折，學生卡四折）。
  
* 無軌電車線路：線路號為 101 至 104，均為濟南市重要的公共運輸線路，客流量大，運營時間長。票價與普通公交汽車相同。

* 社區線路：往返與各個社區之內，線路號為 5 開頭的三位數，票價 1 元。

* 近郊線路：市郊線路包括去往南部山區村鎮的，線路號多為 8 開頭的三位數，票價一元。以及去往東郊的線路號多為 3 開頭的三位數。

* 通勤線路：僅在早高峰與晚高峰期間運行，線路號為 T 開頭（包括 K201、K205、K209），票價 2 元。

* 旅遊線路：往返在市區與旅遊景點之間，線路號為游 7 開頭的三位數，票價 20 元（游 709）或 40 元（游 701、游 707、游 709）。以及行駛在市區內著名景觀之間，線路號為 777 的三條支線，票價 12 元 (非節假日當日車票可乘坐 2 次)，可享受名泉泡茗茶一杯 (一票一次)，泉城特色郵政車票一張。旅行社團隊 6 折優惠，20 人以上團隊 6 折優惠，10 人以上團隊 7 折優惠。

* 機場線路：共 4 條線路，分別在玉泉森信大酒店、濟南站、濟南西站和濟南長途汽車總站與濟南遙牆國際機場之間往返，票價 20 元。

* 遠郊線路：遠郊線路由山東交通運輸集團運營，包括去往長清的線路 3 條，分別為濟長 1 路、2 路和 3 路，票價 4 元；去往章丘的線路 4 條；去往濟陽的線路 3 條；去往萊蕪的線路 3 條，分別為濟南濟萊城際快客總站線、東站線和西站線，票價 20 元；去往平陰的線路 2 條；去往齊河的線路 5 條；去往泰安的線路 1 條，多級票價，全程 15 元。其中去往章丘、濟陽、泰安的線路號多為 K9 開頭的三位數，大部分實行多級票價。

軌道交通

2020 年，濟南軌道交通集團有限公司黨委書記、董事長陳思斌在介紹濟南軌道交通建設情況時提到，濟南軌交共規劃有 47 條線路，約 1700 公里，加上 600 公里的城際鐵路，包括濟萊高鐵、濟濱城際、濟濱城際聯絡線、濟泰城際、濟南至濟寧城際、濟青高鐵、膠濟客專、京滬高鐵、鄭濟高鐵等線路，全域線網總里程超過 2300 公里。2019 年 9 月 18 日，濟南軌道交通集團開工建設了全長 117 公里的濟萊高鐵，這也是國內為數很少的由軌道交通集團建設的高鐵工程。

新建至濟陽區（起步區）有軌電車工程是濟南市首條開工建設的跨黃河城市軌道交通項目，是連接濟南中心城區與濟陽區、起步區的重要軌道交通線路，被列為省市重點工程。該有軌電車可在濟南東站換乘濟南地鐵。工程已於 2022 年 9 月 27 日開工建設。

計程車

濟南市計程車車型較多，以不同顏色進行區分，收費標準也有所不同。由於收費標準不統一，引發了一定的爭議。

以常見的車型為例：

橋梁

1909 年 4 月（清宣統二年四月）濟南濼口黃河鐵路大橋開建，1912 年 10 月竣工。1978 年 12 月濟南黃河大橋開建，1982 年 7 月建成通車。

市內黃河橋梁有（按上游到下游排序）：


* 濟陽黃河大橋（濟南黃河四橋，公路橋梁）

* 青銀高速濟南黃河大橋（濟南黃河三橋，高速公路橋梁）

* 鳳凰黃河大橋（在建，公路橋梁、軌道交通橋梁）

* 石濟客專黃河公鐵大橋（高速鐵路橋梁）

* 濟南黃河大橋（濟南黃河一橋，公路橋梁）

* 濼口黃河鐵路大橋（鐵路橋梁）

* 濟南建邦黃河大橋（濟南黃河五橋，公路橋梁）

* 齊魯黃河大橋（在建，公路橋梁、軌道交通橋梁）

* 京滬高速濟南黃河大橋（高速鐵路橋梁）

* 京台高速濟南黃河大橋（濟南黃河二橋，高速公路橋梁）

* 京滬鐵路濟南黃河新橋（鐵路橋梁）

* 齊河黃河大橋（公路橋梁）

* 長清黃河大橋（公路橋梁）

* 平陰黃河大橋（公路橋梁）

* 聊泰鐵路黃河公鐵大橋（鐵路橋梁）



文化

語言

濟南話屬冀魯官話石濟片聊泰小片，使用於市中、歷下、槐蔭、天橋、歷城、長清六區，與普通話相差不大，會普通話的很容易聽懂濟南話。而由於改革開放後，特別是 20 世紀 90 年代來濟南工作定居的外地人的增多，90 後出生的「新濟南人」在家庭和學校里通常使用普通話，因而導致了濟南話使用者的逐漸減少，傳統濟南詞彙逐漸流失。

濟南話的語調相對簡單。一般在雙音節詞中首字為普通話的一聲，濟南話則為三聲，普通話的三聲濟南話為一聲（即一三對換），如末字為一聲多數情況下保持一聲，末字普通話為二聲濟南話則為四聲，四聲調基本相似。句法方面濟南方言在比較句、反覆問句和補語結構等方面有自己的特點，但其基本語序和句子的主要組織方式上與普通話差異不大。因此大多數人可以聽懂濟南話，但有很多方言性詞組及俚語需要額外解釋。

此外，萊蕪區與鋼城區的萊蕪話、平陰縣的平陰話與濟南話同屬聊泰小片，而章丘區的章丘話屬冀魯官話章利片，濟陽區的濟陽話屬冀魯官話滄惠片陽壽小片，商河縣的商河話屬冀魯官話滄惠片黃樂小片。

宗教

佛教

濟南的佛教自隋唐時期開始發展，此後一段時間內十分興盛。濟南高僧義淨，曾繼唐僧之後赴印度取經，譯佛經百餘部。

濟南市內有諸多佛教勝跡。歷城的四門塔為中國現今最古老的石塔。建於隋朝的千佛山興國禪寺為漢族地區佛教全國重點寺院之一。靈岩寺、青銅山、玉函山、龍洞等地亦有其他佛教遺蹟。

道教

元代在大明湖畔建立了一所道觀，名為北極閣，供奉玄武帝。

伊斯蘭教

位於濟南市中區禮拜寺街的禮拜寺，為中國伊斯蘭教早期著名的清真寺之一，文化大革命中遭到嚴重破壞，改革開放後由濟南社會各界斥資重修。後殿的兩個巨星圓窗雕刻有《古蘭經》經文，為罕見的中國伊斯蘭古典藝術珍品。

天主教

1870 年，顧立爵神父在濟南東郊的洪家樓購地興建教堂。1902 年，方濟各會的荷蘭傳教士申永福利用八國聯軍侵華後中國政府的庚子賠款，在洪家樓動工興建新的教堂，即今日的洪家樓教堂，是中國華北地區最大的教堂。該教堂 1966 年文化大革命中被關閉，濟南全市亦嚴禁任何宗教活動。改革開放後的 1985 年聖誕節，洪家樓教堂重新開放，濟南市的天主教徒在此舉行了盛大彌撒。

文學

濟南歷史上湧現了很多文人墨客，最著名的是「濟南二安」：李清照（號易安）和辛棄疾（字幼安），李清照是中國歷史上最著名的女詞人，詞作具有獨特的藝術風格，創造了「易安體」，同時也被稱為「婉約派」之宗。辛棄疾被認為是「豪放派」的代表人物，被譽為「詞中之龍」。元代的張養浩，散曲造詣極高，元曲在他的時期達到頂峰。

歷代許多墨客騷人也曾造訪濟南，其中包括唐朝的李白、杜甫，宋代的曾鞏、蘇軾，金元時期的元好問，明代的李攀龍、王象春，清代的王士禎、蒲松齡，民國的老舍等。杜甫曾詩曰：「東藩駐皂蓋，北渚凌清河。海右此亭古，濟南名士多。」其中「此亭」指大明湖中小島上歷下亭。老舍的《濟南的冬天》已被選進中國人教版小學語文教科書，如今在大明湖南岸亦建有老舍紀念館。

民俗

千佛山廟會

濟南自元代開始，就在每年的農曆九月九日（重陽節）在千佛山上舉行廟會。舊時趕廟會者大多會購買一定數量的柿子，遂有「柿子節」之稱。廟會鼎盛時段，千佛山上的各種攤位可以達到 1000 以上。全國各地的藥商會趁此時機在山上進行藥材交易，此被單獨成為「藥市會」。廟會期間亦有各種雜技、馬戲、歌舞表演等。

近年來，千佛山廟會依然興盛，舉辦時間為農曆春節期間、農曆三月初三、重陽節。以春節廟會為例，眾多市民前來上香祈福，並有各色民俗活動，敲大鼓等活動亦允許市民參與。商販亦藉此機會在上山步道兩側擺攤設點販賣商品，以特色小吃及工藝品為主，亦有書攤及其他特色攤位。

趵突泉燈會

自 1980 年起，濟南每逢元宵節和中秋節，會在趵突泉公園舉行燈會，從未中斷。燈會以老濟南特色為主，亦吸引了不少外地及外國遊客。近年來之燈會，強調環保、創新、參與，不僅逐漸使用 LED 燈替換原有鹵素燈，還製作如掃碼抽獎、頭像合成等供市民參與的燈組。

放河燈

據濟南當地的傳說，農曆七月三十日是佛教中地藏王菩薩成道的日子。他曾發誓要普度有罪孽的眾生，使他們脫離苦海。為「超度亡魂」，每逢農曆七月三十日晚，濟南市民以及寺廟的僧侶會製作眾多的河燈及紙船，放入護城河及大明湖水中。北極廟的道士亦同在此日悼念亡魂，他們在大明湖畔放置大量「法船」並在岸邊做法，後將「法船」一一燒毀，場面壯觀。這個習俗在文化大革命後徹底消失。

曲水流觴

從魏晉開始，濟南市民及文人墨客在農曆的三月初三上巳節會舉行一種名叫「曲水流觴」的詩酒宴會。人們圍坐在溪水周圍，把置有酒杯的托盤放在上游的水面，任其沿水流漂流。托盤若停下，則誰離停下的酒杯近，誰就得飲酒作詩，若作詩未果則要被罰酒。北魏酈道元在《水經注》一書中寫道：「歷祠下泉源競發，北流經歷城東又北，引水為流杯池，州僚賓宴公私多萃其上」。後經考證，「流杯池」即為今日的王府池子，市民舉行詩酒宴會的溪水便是其分流，被稱作「曲水河」，所在的街巷因此而叫做曲水亭街。此習俗止於清末民初。

建築

濟南目前已建成和已封頂的 150 米以上高樓超過 50 棟，主要集中於濟南 CBD 和高新區。已建成的最高建築為 333 米的濟南雲鼎大廈，已封頂的最高建築為 428 米的山東國際金融中心。



社會

教育

濟南作為山東省省會，山東大學、山東師範大學、濟南大學、山東財經大學、齊魯工業大學等高等院校在此建駐。20 世紀 60-70 年代文革時期，毛澤東號召高校轉移到偏遠地區，部分駐濟南高校搬遷到泰安等地級市，文革以後，大部分院校回遷，2003 年長清大學科技園開工程建設，部分高校入駐。除此之外，山東省實驗中學等很多初等教育機構也有著十分悠久的歷史。

體育

濟南曾舉辦第一屆城市運動會、第十一屆全運會等大型賽事。濟南擁有山東泰山足球俱樂部、山東高速籃球俱樂部等全國頂級俱樂部。濟南擁有許多高標準體育館，如濟南奧林匹克體育中心、山東省體育中心。濟南市區內有多處公共運動場館，為方便該市市民休閒活動，各個街道辦事處和居民小區建設了不少小型的運動場，並配備若干健身器材，部分高校也配備體育館。除大型體育設施外，很多公園在早晨也會免費開放，供公園附近市民晨練。

媒體

廣播電視網絡


* 山東廣播電視台，有山東衛視、齊魯頻道等 12 個免費電視頻道，10 個廣播頻道。

* 山東教育衛視，由山東省教育廳擁有。

* 濟南廣播電視台，11 個免費電視頻道，9 個廣播頻道。

報紙

大眾日報社


* 大眾日報，創刊於 1939 年，山東省省級黨報，日發行量 85 萬份（華北地區黨報發行量第一），以機關內征訂及零售為主，零售價人民幣 2 元。

* 齊魯晚報，山東省省級晚報，在 2006 年年底《中國報業競爭力監測報告》公布的中國晚報都市報類報紙競爭力 20 強排名中排名第三，零售價人民幣 1 元。

* 生活日報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），濟南市都市市民報紙，零售價人民幣 1 元。

濟南日報社


* 濟南日報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），濟南市市級黨報。

* 濟南時報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），濟南市都市類市民報紙，零售價 1 元。

* 都市女報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 當代健康報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 人口導報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

萊蕪報業傳媒集團（已撤銷併入濟南日報社）


* 萊蕪日報，原萊蕪市市級黨報。

* 魯中晨刊，原萊蕪市都市類市民報紙，零售價 1 元。

山東商報社


* 山東商報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），山東商報社歸屬於山東省商業集團，以經濟見長的報紙，但仍屬於市民報，零售價 1 元。

醫療

濟南作為山東省省會醫療發達，在建濟南國際醫學中心，山東第一醫科大學等醫學機構，三甲醫院眾多。三級甲等醫院有：


* 山東大學齊魯醫院

* 山東大學第二醫院

* 山東中醫藥大學第二附屬醫院（原鐵道部濟南鐵路中心醫院）

* 山東中醫藥大學附屬醫院（山東省中醫院）

* 山東省立醫院（山東第一醫科大學附屬省立醫院）

* 山東省立第三醫院（山東省交通醫院）

* 山東省腫瘤醫院（山東省腫瘤防治研究院、山東第一醫科大學附屬腫瘤醫院）

* 濟南市中心醫院（山東大學臨床醫院、山東第一醫科大學附屬中心醫院）

* 濟南市第四人民醫院（山東第一醫科大學第二附屬醫院）

* 濟南市中醫院

* 濟南市婦幼保健院

* 濟南市兒童醫院

* 山東省千佛山醫院（山東第一醫科大學第一附屬醫院）

* 中國人民解放軍九六零醫院

* 武警山東總隊醫院

* 濟南市人民醫院（山東第一醫科大學附屬萊蕪醫院、原萊蕪市人民醫院）



全國重點文物保護單位



旅遊

濟南的旅遊突出「泉城」特色。市區為恢復舊城「四面荷花三面柳，一城山色半城湖」的風貌，做了不少努力。改革開放初期濟南的泉水曾遭到嚴重破壞，後來為了恢復市區內各個泉群的持續噴涌，濟南市制定了「保泉」計劃。通過限制地下水開採，加強補給區水利建設等措施，現今濟南各大泉群均已保證了全年噴涌。此外，濟南作為明清兩代省會及歷史文化名城，名勝古蹟眾多。市區內即有英雄山（濟南革命烈士陵園）、郎茂山等山丘，如今多數已闢為郊野公園。近年來亦在郊區開發眾多主題公園及郊野公園，吸引市民遊覽。


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特色小吃


* 甜沫

* 油旋

* 草包包子

* 鍋貼

* 把子肉

* 黃燜雞米飯

* 萊蕪火燒

* 萊蕪香腸

* 商河油酥火燒

四大泉群


* 趵突泉

* 黑虎泉

* 珍珠泉

* 五龍潭

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名人



友好城市



外國駐濟南領事機構

英國、德國、日本、瑞士和美國曾於 20 世紀初在濟南設置領事機構；義大利、奧地利也曾經在濟南設立領事代辦處，但均於 1949 年以前結束領事服務 。

2020 年 6 月 16 日，中國 - 柬埔寨政府間協調委員會第五次會議召開，據此會議的決議，柬埔寨將在濟南市設立總領事館，並於不久後在濟南高新區經十東路 7000 號漢峪金谷開館運營。該領事館為中華人民共和國成立以來外國在濟南的首個總領事館。



注釋



參考文獻



外部連結


* 濟南市政府信息公眾網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 中華人民共和國第十一屆運動會

* 五三慘案