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廣州番禺職業技術學院（英文：Guangzhou Panyu Polytechnic，PYP，簡稱：番職院）是全國首批、廣州市屬第一所公辦全日制普通高等職業院校，全國首批 28 所「國家示範性高等職業院校建設計劃」院校之一，廣東省示範性高等職業院校立項建設單位。實行廣州市和番禺區共建共管的體制。校區位於中國廣州市番禺區沙灣鎮青山湖。開設有 42 個緊貼珠三角地區產業結構和社會發展需求的專業，以「一技之長 + 綜合素質」為培養高技能人才的目標。



概況

番職院原名為番禺理工學院，於 1993 年籌建。學校占地 2067 畝，校舍建築面積 33.03 萬平方米，圖書館面積 3.07 萬平方米，建有 41 個校內實訓基地和 233 個校外實訓基地，現有全日制在校生 12103 人，生源地分布於全國 15 個省 (區)。

校園依山傍水、環境清幽，毗鄰番禺滴水岩森林公園。



辦學歷史


* 1993 年 3 月 2 日番禺政府為滿足經濟迅速發展對人才的需要，決定在番禺籌建一所以工科為主，文理兼容的專科學校，同年 9 月獲廣東省人民政府正式批准籌建，校區選址原沙灣鎮青山湖農場。

* 1993～1994 年學院掛靠廣州大學，招收中英文秘書、會計、酒店管理和計算機應用 4 個專業 200 人，借用廣東番禺中學上課。

* 1996 年 4 月 8 日，廣東省政府批准成立番禺理工學院。

* 隨著國家大力發展職業教育以及廣州市番禺區經濟建設和社會發展對高技能人才的需求，1997 年 9 月教育部正式批准備案，改名為番禺職業技術學院。並於同年 11 月 1 日舉行「番禺職業技術學院」掛牌和圖書館落成慶典。

* 2003 年被廣州市政府確定為市屬高等職業教育龍頭院校。

* 2005 年 4 月通過教育部人才培養工作水平評估。

* 2006 年 12 月被教育部、財政部確定為「國家示範性高等職業院校建設計劃」首批 28 所立項建設院校之一，並被直接列為 2008 年度廣東省示範性高等職業院校立項建設單位。

* 為了體現廣州市和番禺區共建體制，提高學院服務廣州經濟和社會發展的能力，促進學院更好更快發展，2008 年 6 月獲教育部批准備案，更名為」廣州番禺職業技術學院」， 於 7 月 1 日進行揭牌儀式。

* 2009 年 12 月通過驗收，成為國家示範性高等職業院校。

* 2016 年 11 月成為廣東省一流高職院校建設計劃立項建設單位。

* 2019 年 7 月被教育部評為全國「優質專科高等職業院校」。

* 2019 年 12 月，入選中國特色高水平高職學校建設單位「30 強」。



院系部設置


* 財經學院

* 管理學院學院

* 機電工程學院

* 建築工程學院

* 人文社科學院

* 外語外貿學院

* 信息工程學院

* 藝術設計學院

* 珠寶學院

* 思政部



學以致用

校訓「學以致用」是學校辦學傳統與辦學目標的凝練和概括，同時也是對全體師生提出的期望和要求。在繼續思考與探索下，提出了高等職業教育辦學應有的主要特徵，即「服務性、職業性、開放式、大眾化」。學校以「一技之長 + 綜合素質」為人才培養目標的核心理念。



姊妹校


* 大同技術學院（台灣嘉義市東區）

* 嘉南藥理大學（台灣台南市）



學術合作協定校


* 環球科技大學（台灣雲林縣斗六市）



參見



外部連結


* 廣州番禺職業技術學院網站
廣州白雲國際會議中心（英語：Guangzhou Baiyun International Convention Center）是廣東省、廣州市大型政務會議中心，位於白雲區白雲新城中心區，東靠白雲山、鳴泉居，西臨白雲新城中心，南臨廣州體育館，北臨黃石路，該位置原為東方樂園。2023 年 2 月 17 日，廣州白雲國際會議中心二期項目正式投用。



項目細節

該項目由廣東省人民政府、廣州市人民政府及廣州越秀集團共同出資興建，總投資 31 億元。占地面積 25 萬平方米，總建築面積 31.6 萬平方米，其中地下室 3.93 萬平方米，車庫 0.6 萬平方米，地上部分由五棟建築物組成，建築面積 27.1 萬平方米。五棟建築分成兩個功能區，其中 2、3、4 棟為會議中心建築，1、5 棟為配套酒店。會議中心建築面積約 17.5 萬平方米，最高五層，高度 41.89 米，內設 65 間大小會議室，7000 平方米展覽廳及 1000 人宴會廳。配套酒店約 14 萬平方米，其中 1 號樓 12 層，2 號樓 11 層，設 1110 間客房。



參考資料



外部連結


* 廣州白雲國際會議中心網站
廣州白雲國際機場（1933 年－2004 年） （曾用 IATA 代碼：CAN；曾用 ICAO 代碼：ZGGG）現稱其舊廣州白雲國際機場、舊白雲機場，是 2004 年現廣州白雲國際機場啟用前中國廣東省廣州市的一座民用機場，前身是中華民國空軍廣州航空站、國民政府交通部民航局廣州航空站，地處廣州市白雲山腳（中華人民共和國成立後的廣州市郊區機場路，現廣州市白雲區白雲新城），距廣州市中心海珠廣場的直線距離約 8 公里，於 1933 年啟用，2004 年 8 月 5 日停用，曾經是華南地區甚至中國最大的國際機場。其兩個機場代碼均已轉給新白雲機場使用，IATA 代碼則源於廣州一詞的拉丁字母習慣拼法「Canton」的縮寫。該機場為中國民航的七個樞紐機場之一，1987 年後曾為由中國民航拆分出的中國南方航空的樞紐機場。



歷史

1932 年冬，國民革命軍第一集團軍空軍開始在廣州的遠郊棠下、棠溪、崗貝、蕭崗鄉徵地，始建廣州航空站。

1933 年夏季落成，同年 11 月完工，廣東航空學校隨即從天河航空站遷入，成為飛行學員飛行訓練的基地。

1938 年 10 月，廣州淪陷後，廣州航空站被日軍侵占。之後，日軍對機場進行了擴建，將跑道向北延長至 1200 米、加寬為 100 米、加厚為 0.1 米，並增建一條與跑道同等長寬厚的副跑道，機場總面積擴大到 134 萬平方米。

1947 年 3 月，國民政府交通部民用航空局接管廣州航空站，主要供中國航空、中央航空和由美國人陳納德經營的國民政府行政院善後救濟總署空運隊的飛機起降。英文名為「Canton Civil Airport (White Cloud), Civil Aeronautics Administration (CAA), Ministry of Communications (MOC)」。

1948 年 12 月，改為民航國際機場，國民政府交通部民航局投入巨資對廣州航空站進行擴建，於 1949 年 5 月 2 日竣工，7 月 1 日投入使用，工程投資總額為金圓券 6800 萬元。

1950 年 3 月，中國人民解放軍空軍中南軍區司令部航空處將廣州航空站移交給新成立的中國民航廣州辦事處。

1950 年至 1959 年間，改為中國人民解放軍空軍使用。

1959 年，廣州飛行隊由天河航空站遷至廣州航空站，改為軍民共用機場。 

1963 年 2 月，空軍搬離廣州航空站並重新改為民航機場。同年 10 月，白雲機場擴建工程修建委員會和總指揮部成立，並為廣州航空站更名，因為東面有白雲山所以得名廣州白雲機場。

1964 年至 1967 年 4 月間，機場進行全面擴建，新增面積 72.53 萬平方米，跑道從 2000 米延長至到 2500 米，才具備再與外國通航的條件。

1980 年代，機場又分別對儲油庫、停機坪、候機樓、登機橋和維修機庫等設施進行改造和擴建，達到國際一級機場的標準。改革開放後白雲機場發展迅猛，其旅客吞吐量和起降架次曾連續 8 年位居中國大陸第一，經過數次擴建但仍遠遠無法滿足需求，擇新址建設新機場勢在必行。

1992 年，機場進行民航體制改革，機場作為一個獨立的經濟實體運作。

2002 年，舊廣州白雲國際機場的旅客吞吐量達到 1601.44 萬人次、貨郵行吞吐量達到 59.26 萬噸。

1992 年，開始進行新白雲機場的選址工作，經過多年準備，最終選址距市區北部 28 公里的花都區新華街道、花山鎮、花東鎮及白雲區人和鎮的交界處，占地規模比原機場大近 5 倍。

新機場於 2000 年 8 月正式動工，耗資 198 億元人民幣，歷時四年於 2004 年 8 月 2 日竣工，並於同年 8 月 5 日零時正式啟用，而服務了 72 年的舊白雲機場也隨之關閉。新機場也被稱為「新白雲」，以區別於舊機場，但這並非正式名稱的一部分。



概況

機場位於廣州市北部的白雲區，因東面有白雲山故名白雲機場。機場始建於中華民國二十一年（1932 年），翌年 11 月完工，為一個小型的軍用機場。民國三十六年（1947 年）改為民航國際機場，後擴建成中型機場。

改革開放後，隨著城市不斷發展、航空交通越來越繁忙，老白雲機場逐漸無法滿足大客流量的運輸任務，需要搬遷，新機場選址工作直至 1992 年中國南方航空 3943 號班機空難發生後才出現實質性進展，1993 年 8 月確定新機場選址為花縣。

2004 年 8 月 4 日晚，舊廣州白雲國際機場正式關閉，整體搬遷至位於白雲區和花都區交界的新白雲機場。舊機場原址將建成廣州城市副中心，包括興建可居住 1 萬人的白雲新城和白雲國際會議中心等。



現狀

如今白雲機場舊址已建有白雲國際會議中心、萬達廣場等現代化建築及多條橫跨昔日跑道位置的馬路。廣州地鐵 2 號線亦從南面的三元里站延長，在沿著舊跑道正下方的地底一直往北延伸至嘉禾望崗站，並可以在轉乘後直達新機場，在跑道原址從南往北依次設飛翔公園站、白雲公園站、白雲文化廣場站及蕭崗站四個車站。原候機樓在裝修過後成為了五號停機坪購物廣場。在白雲機場東邊，以前有一條鐵路，名為白雲軍用線，現已停用，但保存完好。



事故

中國民航 2311 號班機空難

1982 年 12 月 24 日，中國民航 2311 號班機由長沙飛往廣州，在白雲機場降落前因一旅客吸菸不慎將菸頭掉入地板縫隙而冒出濃煙，降落後全機起火，25 名乘客在撤離時遇難。

1990 年劫機相撞事件

1990 年 10 月 2 日，廈門航空公司波音 737 客機的 8301 號航班從廈門飛往廣州的途中被劫持，飛機在飛抵廣州上空後因燃料不足緊急降落，期間劫機者對機師施暴，在跑道滑行時失控，偏離跑道，撞毀跑道邊上的一部電瓶車後，撞毀於停機坪充電的中國西南航空公司的波音 707 客機及等候起飛中國南方航空公司的波音 757 客機，合共 128 人遇難、52 人受傷。傷亡者中有外國人和港、澳、台人士。



注釋



參見


* 廣州白雲國際機場

* 中華航空 334 號班機劫機事件

* 廣東省機場列表，1911 年 - 現代



參考文獻
廣州白雲國際機場股份有限公司（上交所：600004，簡稱：白雲機場，英語：Guang Zhou Baiyun International Airport Company Limited），是一家從事機場營運的上市公司。



概述

公司於 2000 年 9 月 19 日成立，2003 年 4 月 28 日於上海證券交易所 A 股上市。2004 年 2 月 25 日控股股東由廣州白雲國際機場集團有限公司變更為廣東省機場管理集團有限公司，實際控制人由中國民用航空總局變更為廣東省人民政府；同年 8 月 5 日公司主營業務從舊白雲機場遷至新白雲機場。



治理

廣州白雲國際機場股份有限公司旗下有主要控股參股公司：


* 廣州白雲國際機場地勤服務有限公司 51%

* 廣州白雲國際機場商旅服務有限公司 100%

* 廣州白雲國際廣告有限公司 100%

* 廣州白雲國際機場漢莎航空食品有限公司 70%

* 廣州白雲國際機場空港快線運輸有限公司 75%

* 廣州市翔龍機動車檢測有限公司 100%

* 廣東機場白雲信息科技有限公司 45%

* 廣州白雲國際機場第二航站區管理有限公司 100%

* 廣州宏利實業投資有限公司 100%

* 廣州白雲空港設備技術發展有限公司 75%

* 廣州白雲國際物流有限公司 29%

* 廣州白雲航空貨站有限責任公司 30%

* 廣東省機場管理集團翼通商務航空服務有限公司 40%



參考
白雲賓館（俗稱「32 層」）位於中華人民共和國廣東省廣州市越秀區環市東路 367 號，在 1976 年 6 月建成開業，現為廣州十大五星級酒店之一，在 2003 年由三星升格為四星，並在其後引入匯聚世界頂級品牌的麗柏廣場，再度成為世人爭睹的時尚焦點。2005 年更加盟全球最大酒店集團 —— 美國最佳西方國際集團。白雲賓館其後數年間投資數億更新及改造賓館，並將服務和設施全線升級，升格為五星級酒店。

白雲賓館占地面積 2.6 萬平方米，建築面積 5.91 萬平方米，主樓 33 層，高 117.05 米（含天線，建築 93.5 米），曾在 1976 年為當時中國大陸最高建築。



設施

客房約 721 間，全部房間均設免費寬帶上網。

設有各式各樣的餐廳供客人選擇，另有酒吧、歌舞廳、健身美容中心、會議廳、商務中心、沖印服務中心、郵政局、銀行各種配套設備等。



參考資料



外部連結


* 白雲賓館網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
白雲山（白雲山風景名勝區）號稱「羊城第一秀」，位於廣州市區北部，因為主峰摩星嶺常為白雲所掩，所以得名。白雲山是廣州著名的風景區，與廣州市內穿過的珠江並稱「雲山珠水」。由 30 多座山峰組成，呈長方形，南北長 9.7 公里，東西寬 4.5 公里，總面積約 28 平方公里，為東北 — 西南走向。主峰摩星嶺位於中部，海拔 382 公尺。



景區

正門入口位於廣園中路，鄰近麓湖公園及雲台花園。白雲山風景秀麗，古蹟眾多，經歷年開發，現有八個遊覽區：明珠樓、摩星嶺、三台嶺、鳴春谷、飛鵝嶺、雲台花園、麓湖公園、天南第一峰，包含能仁寺、碑林、九龍泉、蒲谷、柯子嶺、廉泉等景點。在正門附近更建有白雲索道纜車站，遊客可以乘坐纜車直達山頂廣場，成人來回票價 40 元，其中上山 25 元，下山 20 元。

門口

據統計，現白雲山共有 15 個門，順時針分別為：南大門，柯子嶺門，雲溪生態公園門，西大門，水庫門，廣外校內門，元下田門，永泰桌球體育公園門，握山村門，蟹山門，荷樹林門，梅花園門，梅花園小門，伍仙橋門，濂泉門。

其中可供車輛行駛的有 3 個：南大門，西大門，水庫門。24 小時開放，車輛晚上 8 點後可進山。

石階登山正規門 7 個：柯子嶺門，元下田門，蟹山門，荷樹林門，梅花園門，伍仙橋門，濂泉門。晚上 6 點關門。

半正規小門 3 個：雲溪生態公園門，廣外校內門，握山村門。門口不正規，下午 3 點前有人把守門口收費。

野門 2 個：永泰桌球體育公園門，位於公園內最東端水池旁，入口為打開一個口子的鐵絲網，但挑山水的人很多；梅花園小門。



摩星嶺

摩星嶺位於白雲山中部，是白雲山的最高峰，海拔 372.8 公尺。山頂平坦但山坡陡峻，周圍岩石出露，岩性堅硬。

宋、明以前稱最高頂、第一天或天南第一峰。清朝康熙年間始稱摩星嶺，寓意山峰高聳可摩星辰。1986 年建有測量標誌「廣州市二等三角點摩星嶺」。

目前摩星嶺已做為白雲山風景區的一個二級旅遊點，登摩星嶺須另行購票，超過 1.5 公尺者非符合半票和免票條件者均為人民幣 5 元。山上另有許願樹、祈福亭和摘斗亭，其中祈福亭設有一鐘供遊人免費敲鐘。

而摩星嶺本身則有一中國移動信號發射塔，中間有供遊人留下刻字鎖的地方，附近還有小型的風力發電裝置，同時還有一雕塑指向北京並標出距離已經此處的海拔高度。從摩星嶺頂端可以看到廣州市區的狀況。

圖片



公共運輸


* 巴士：

1. 雲台花園站（巴士總站，位於雲山南路）：24,285,B16, 旅遊 1 綫，節假日專綫 14（125 長綫）

（中途站，位於雲山南路，雲台花園總站入口處）：63,245

停靠此站作中途站者皆單向停靠北行，並在離站後經總站出口迴旋處掉頭右轉廣園中路。

對應閘口：正門

2. 白雲索道站（廣園中路上停靠站點）：32,46（_高峰快綫 80_）,60,_63_,175（高峰快綫 26）,179（高峰快綫 29）,199,210,223,241,_245_（高峰快綫 17, 夜 35）,257（高峰快綫 21）,_285_,298,540,841,_B16_,B18,_高峰快綫 79_, 大學城 1 綫

粗體：即綫路以此站為起點。 _斜體：即該線路單向停靠此站。_

對應閘口：正門

3. 廣外（白雲山西門）站（白雲大道南上停靠站點）：_36_（夜 9）,38,66,76 (76A),127（_高峰快綫 79_）,223,245,265,424（夜 122）,529,660,664,864,B18, 大學城 1 綫

_斜體：即該線路單向停靠此站。_

對應閘口：廣東外語外貿大學學校內門

4. 濂泉路口站（廣園東路上停靠站點）：32,46,60,_109,110,112_,175,179（高峰快綫 29）,241,257,297,298,540,833,841,862B,B16,B18, 夜 35

_斜體：即該線路使用無軌電車行駛。_

對應閘口：濂泉門

5. 梅園路站（總站）：498

對應閘口：梅花園門

6. 柯子嶺牌坊站（廣園中路上停靠站點）：_36_,38（_高峰快綫 36_）,175（高峰快綫 26）,223,245,265,795,841,B18,_高峰快綫 79_

_斜體：即該線路單向停靠此站。_

對應閘口：柯子嶺門

7. 廣州體育館站（白雲大道南上停靠站點）：_36_（夜 9）,38,66,76 (76A),127,223,245,265,424（_夜 122_）,529,_664_,706,864,_982_,B18, 大學城 1 綫

_斜體：即該線路單向停靠此站。_

對應閘口：雲溪生態公園門



參考文獻



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・白雲山部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》



外部連結


* 白雲山風景名勝區官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廣州白雲山製藥股份有限公司（上交所：600332，簡稱：白雲山；上市前身深交所除牌前：000522，簡稱：白雲山 A）是位於廣州市的一間製藥公司。



歷史

1992 年 11 月在原廣州白雲山企業集團有限公司屬下五家製藥廠的基礎上改組成立的股份有限公司，1993 年 11 月 8 日在深圳證券交易所 A 股上市。2000 年 11 月原控股股東由廣州醫藥集團有限公司託管、重組，次年 7 月 2 日廣藥集團成為第一大股東，2006 年 4 月 17 日進行股權分置改革。



併入廣州藥業

廣州藥業換股吸收合併白雲山、發行股份購買資產暨關聯交易方案於 2012 年 12 月 1 日經證監會上市公司併購重組審核委員會審核並獲得無條件通過。

根據此前的議案，廣州藥業和白雲山換股價格分別為 12.1 元 / 股和 11.5 元 / 股，確定白雲山和廣州藥業的換股比例為 1：0.95。此次交易完成後，白雲山全部資產、負債、權益、業務和人員將併入廣州藥業。
廣州白雲山醫藥集團股份有限公司（簡稱白雲山醫藥，證券簡稱：白雲山，港交所：0874、上交所：600332、OTCBB：GZPHY），在 1997 年 9 月 1 日，由廣州藥業集團股份有限公司旗下 8 家中成藥生產企業、1 家植物藥研發生產企業、4 家醫藥貿易企業和 2 家醫藥研發機構重組成立。主要從事中成藥製造、醫藥貿易和新藥研發等業務。



歷史

該股份自 1997 年 10 月 30 日在香港交易所主板上市，以及 2001 年 2 月 6 日在上海證券交易所上市，董事長為楊榮明。2012 年 3 月廣州藥業吸收合併廣州白雲山製藥股份有限公司，完成後白雲山將註銷法人資格，其全部資產、負債、權益、業務和人員併入廣州藥業。2012 年 12 月 1 日，廣州藥業換股吸收合併白雲山、發行股份購買資產暨關聯交易方案經證監會上市公司併購重組審核委員會審核並獲得無條件通過。

廣州藥業集團公布中文名將自 2013 年 8 月 29 日起更改為廣州白雲山醫藥集團股份有限公司，中文簡稱為白雲山 BAIYUNSHAN PH。股票代碼則維持不變，仍為 874。集團也將採納新的公司標誌。

廣州醫藥集團總部位於中國廣州市沙面北街 45 號，以及香港金鐘道 89 號力寶中心第 2 座 20 樓 2005 室。



參見


* 廣州白雲山製藥

* 公私合營



參考
廣州白雲山足球俱樂部，是中國廣州市已解散的一家足球俱樂部，俱樂部只存在了短短的三年時間。



歷史

1998 年，白雲山企業集團有限公司出資成立了俱樂部，聘請原天津隊教練沈福儒為主教練，以天津籍年輕球員為主，加上華南理工大學等學校的幾名大學生，在當賽季就獲得了乙級聯賽冠軍，以「當年組隊、當年參賽、當年奪冠」成為了中國足壇的佳話。

1999 年甲 B 聯賽中，主場設在中山市興中體育場。沈福儒前五輪帶隊取得 1 平 4 負的糟糕成績後教練職位被李勇所取代，但李勇依然無法扭轉球隊的頹勢，之後 14 輪成績為 1 平 13 負，其中包括客場 1 比 8 慘敗於陝西國力。沈福儒在聯賽還剩三輪時重掌帥印，球隊在前 21 輪都未嘗勝果（其中第 8 至 21 輪取得 14 連敗），直到聯賽的最後一輪才在客場 1 比 0 擊敗江蘇加佳獲得聯賽首勝，最終以 1 勝 2 平 19 負的成績降級，而 5 分的聯賽積分也創下中國聯賽職業史的最低紀錄。

2000 年廣州白雲山再參加乙級聯賽，主場設在廣州白雲山製藥廠足球場，但在半決賽輸給天津立飛，未能再現升級奇蹟，年底球隊宣布解散。



著名球員


* 賈達利



歷任教練


* 沈福儒：1998-1999

* 李勇：1999

* 沈福儒：1999-2000



與廣州隊的關係

20 世紀 80 年代末期，白雲山製藥廠資助的廣州白雲足球隊曾是中國一支足壇勁旅，1992 年白雲山退出了中國足壇，而這支廣州隊之後經歷了多個不同的贊助商時期，2006 年被白雲山製藥廠所屬的廣州醫藥集團收購，2009 年白雲山製藥廠購買球隊冠名權，球隊定名為廣州醫藥白雲山。現在球隊以廣州恆大的名稱競爭於中國足球超級聯賽行列。

所以雖然兩個白雲山贊助的廣州隊的名稱相近，實際是完全不同的兩支球隊。
廣州白雲機場鉑爾曼大酒店（Pullman Guangzhou Baiyun Airport）為位於中國廣東省廣州市的一家國際品牌五星級機場酒店。位於廣州白雲國際機場中心位置 ，通過一空中花園與機場出發大廳 12 號門直連。



歷史

前身為廣州白雲機場諾富特大酒店，由廣東省機場管理集團公司投資，總投資額約 5 億元人民幣，建築面積近 60,000 平方米，法國雅高酒店管理集團進行管理；於 2007 年 1 月 8 日試運營，同年 9 月 19 日正式營業。但由於諾富特在國際上認證為四星級品牌，與酒店定位不符，2009 年 5 月 13 日諾富特升級為鉑爾曼品牌，並更名為廣州白雲機場鉑爾曼大酒店（Pullman Guangzhou Baiyun Airport），2010 年 5 月 20 日酒店正式掛牌五星級。2015 年起連續三年榮獲「中國最佳國際機場酒店」殊榮，且 2017 年同時榮獲「世界第二最佳機場酒店」殊榮。



酒店特色


* 酒店位於廣州白雲國際機場中心位置，酒店至機場出發大廳 12 號門僅需 15 秒

* 同步顯示實時進出港航班信息電子屏

* 24 小時可自助辦理國內航班登機牌的自助值機

* 採用雙層特種隔音玻璃



酒店設施

酒店分東西兩翼及行政翼，各有七層，共 578 間客房，其中 202 間為非吸菸房，包括高級房、豪華房、行政房、豪華套房、行政套房及總統套房。

酒店內設有行政酒廊、Touch SPA 水療中心、健身房、室外游泳池、室外網球場和籃球場、iMac 網絡天地、旅遊信息台、以及一間酒吧（相聚大堂吧）、一間中餐廳（恬園創意中餐廳）、一間日本餐廳（麟・鐵板燒）及一間全天候餐廳（U8 風味餐廳）。

酒店擁有一間 1500 平米無立柱式的宴會廳（紅棉大宴會廳）及 20 個靈活多變的會議室，配備會議視聽設備、液晶顯示屏、投影儀和音響系統，均覆蓋無線網絡。



交通


* 從廣州白雲國際機場出發大廳 12 號門步行 1 分鐘可抵達酒店。

* 從廣州市區搭乘廣州地鐵 3 號線 30 至 45 分鐘可抵達酒店。

* 從廣州火車站搭乘廣州地鐵 3 號線 40 分鐘可抵達酒店。

* 從天河商業城搭乘廣州地鐵 3 號線 40 分鐘可抵達酒店。

* 從北京路步行街搭乘廣州地鐵 3 號線 40 分鐘可抵達酒店。

* 從上下九步行街搭乘廣州地鐵 3 號線 40 分鐘可抵達酒店。

* 從廣州國際會議展覽中心搭乘廣州地鐵 3 號線 40 分鐘可抵達酒店。

* 從廣東奧林匹克體育中心搭乘廣州地鐵 3 號線 40 分鐘可抵達酒店。



附近旅遊景點


* 九龍湖高爾夫球場



外部連結


* 廣州白雲機場鉑爾曼大酒店
廣州的白雲湖位於中國廣州市中心城區西北部，是廣州市治水重點項目之一。

工程由廣和泵站、引水渠、白雲湖、石井河泵站 (船閘) 等水利工程組成。主要設計功能為調水補水、區域雨洪調蓄、兼顧休閒景觀。於 2006 年 12 月 22 日動工，2011 年 11 月 28 日東湖開放。

湖區規劃總面積 2.07 平方公里，水面面積 1.05 平方公里，由東、西兩湖和濕地構成，為廣州中心城區水域面積最大的人工湖。其中東湖面積約 1770 畝，占整個白雲湖工程總面積一半有多。水域面積約 850 畝，陸地面積 920 畝，陸地綠化覆蓋率約 70%，環湖路長約 5 公里，另有多座人工島。設計為在枯水期對石井河補水，每日平均約 50 至 60 萬立方米。



公共運輸


* 公交
  
* 265 路
  
* 271 快線
  
* 929 路
  
* 982 路
  
* 983 路
廣州白雲綠地中心（英語：Guangzhou Baiyun Greenland Center），是中國廣東省廣州市的一座摩天大樓，位於白雲區白雲新城。它就是白雲新城的第一高樓，又是綠地集團出資建造的一座摩天大樓。



建造開始時間與結束時間

此大樓於 2011 年 6 月 10 日開工，2013 年 5 月封頂，2013 年 6 月 17 日竣工。



建築基本信息


* 占地面積：39780 平方米

* 建築面積：約 270000 平方米

* 樓層數：45

* 高度：199.85 米

* 建築結構：鋼框架 - 核心筒結構



建築內部情況

裡面包括了高級百貨、精品超市、五星級電影院、高檔酒樓、金融服務中心和室內步行街等六大主要產業。



附近的交通


* 地鐵：

　
: 2 號線：白雲公園站



參考文獻



外部連結


* 綠地集團 19 載 54 城 -- 廣州白雲綠地中心震撼亮相（組圖） 綠地集團
廣州白雲足球隊是中國廣州市昔日的一支足球隊，現時廣州恆大足球俱樂部前身。

其前身是廣州市足球一隊，於 1961 年 4 月組建，1967 年停辦。1977 年 10 月 26 日廣州市人民政府批准恢復廣州市足球運動隊，稱廣州市青年足球隊，1978 年 8 月復辦。1979 年 6 月國務院發文要求發展足球重點地區，廣州列首批重點地區的首位。1980 年廣州青年隊改名為廣州市足球隊，並參加丙級聯賽，獲分區賽第 2 名，晉升乙級，次年再獲乙級聯賽冠軍，進入頂級聯賽。

1984 年 10 月 1 日由白雲山製藥總廠出資贊助每年 20 萬元，與廣州市體委合辦，改名為廣州白雲山製藥廠體協足球隊，成為中國大陸首支由體育部門與企業合辦的運動隊。1989 年廣州白雲隊擴大為足球俱樂部。1993 年 1 月 8 日廣州太陽神集團和廣州市體委合作成立中國首家股份制職業足球俱樂部，改名為廣州太陽神足球俱樂部。



著名球員


* 吳群立



外部連結


* 廣州白雲隊卅年紀念賽 快樂足球憶光輝歲月，廣州日報

* 廣州足球冷暖五十年，廣州日報
伯捷舊居，是廣東省廣州市的一座名人故居，位於荔灣芳村白鶴洞山頂（今芳村鶴洞路 6 號廣州市造船廠安老院內），是廣州民初時期的著名建築設計師美國建築師、土木工程師伯捷為自己設計建造的別墅，荔灣區登記文物保護單位，在 2021 年 4 月升格成為廣州市文物保護單位。

伯捷一家曾在此接待孫文、蔣中正，此別墅作為他們的會議室而被稱為廣州白宮。文保人士在 2008 年第三次全國文物普查中重新發現了這座建築。



歷史

美國建築師、土木工程師伯捷 1902 年來到中國，為美國合興公司勘測粵漢鐵路主幹線。1904 年，他與澳大利亞建築師帕內合夥開設治平洋行，經營建築設計。伯捷 20 世紀初活躍於廣州建築界，他曾參與設計建造了位於沙面的粵海關紅樓、瑞記洋行新樓、花旗銀行新樓等多座建築，獨立設計了「沙面第一樓」法國東方匯理銀行和沙面俄羅斯領事館，有「沙面建築之父」之稱。他還參與了中山大學馬丁堂的設計改建工作。

1906 年，伯捷在廣州成家。1910 年前後，伯捷在芳村白鶴洞買下九畝墓地，親自設計建造了一座房屋，用作自己的私宅。芳村白鶴洞 19 世紀末到 20 世紀初逐漸成為西方人聚居區，教會在此辦學，教徒來此集聚。此地鄰近珠江，風景不錯，很多人像伯捷一樣選擇在這裡建造宅邸。1910 年代中期，這座建築正式完工，這裡成為伯捷一家的居所。1933 年 7 月，伯捷病逝後，夫人與孩子仍在此居住，直至太平洋戰爭爆發後被日本人俘虜才離開這裡。

伯捷與廣東軍政府關係密切。廣州市政廳 1921 年成立後，伯捷被聘為廣州市政廳設計委員，設計了廣州市消防總局、廣州市公安局等建築。根據伯捷夫人 1945 年所作回憶錄，他們曾在這座舊居接待孫文、蔣中正。這座建築曾是他們的會議室，被稱為「廣州白宮」。

據報導，伯捷舊居地下室的柱子上曾寫有「抗拒從嚴、坦白從寬」、「懲前毖後、治病救人」的標語。有人據此推斷，舊居的地下室後來被人當作地牢使用。



建築

伯捷別墅占地 9 畝，地上二層，一樓、二樓均有外廊。別墅分主樓、副樓，帶有地下室。為適應嶺南氣候，舊居一樓、二樓用連續廊柱形成外廊空間。廊、柱兼有殖民地建築風格和歐洲古典建築風格，柱頭、廊下裝飾簡潔。柱廊在入口或端部突出，增加了建築的層次感。樓內設會客廳、彈球房、沙龍餐廳。別墅近一半的牆面使用落地窗，大廳的落地窗圖案典雅，臥室的落地窗一部分為弧形，其下配有一圈弧形木凳。舊居的陽台很大，絕大部分為開放式，僅一角落用玻璃圍起。每個房間都設有壁爐。壁爐顏色鮮艷，有土耳其藍、酒紅等顏色，與別墅內部主色調白色、深木色形成鮮明對比。建築採用了當時最先進的衛浴設備。根據伯捷的照片，當時舊居既有西式的壁爐、樓梯，也有中式的屏風和家具。地下室建有架空層，可防水、防白蟻，利於通風，可用於儲存雜物，還曾被後來人用作地牢。樓頂則設有煙囪和蓄水池。



發掘與修繕

2008 年，文物工作者在第三次全國文物普查中發現了伯捷舊居，這時這座建築已經殘破不堪，多處漏水。發現時，這座建築已閒置一段時間，此前為街道辦事處使用。伯捷舊居後來被列入第三次全國文物普查廣東省百大新發現。荔灣區文管所收集整理了與伯捷舊居相關的地契、圖紙、影像、伯捷夫人回憶錄等資料。2009 年 5 月，荔灣區人民政府將伯捷舊居等三處歷史遺存公布為荔灣區第一批登記保護文物單位。

2009 年 12 月，伯捷舊居開始重修。通過勘察、論證、修繕，舊居基本恢復了原貌。2014 年，伯捷舊居修繕完工。然而，修繕之後，伯捷舊居再次荒廢丟空。根據《羊城晚報》2016 年 5 月的報導，修繕之後不知何時舊居大門敞開，舊居無人照料，屋內堆了垃圾、積了灰塵，木漆、外牆皮開始脫落。志願者自發來此打掃衛生，並在豆瓣網成立了伯捷小組，希望更多人參與維護。荔灣區文管所當時回應稱，房屋由荔灣區房管局管理，因此不清楚情況。房管局稱舊居修繕後已外租給一家企業用作辦公場所，但不知何故建築處於荒廢狀態，房管局表示將督促該企業加強維護。



參考資料



外部連結


* 伯捷和伯捷故居 - 豆瓣小組（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廣州市的軌道交通系統為在廣東省廣州市運行的所有城市軌道交通線路，主要由以下 4 部分組成：


* 珠江三角洲地區城際軌道交通；

* 地鐵線

* 輕型鐵路系統，現有廣州有軌電車；

* 膠輪路軌系統，現有 APM 線，由廣州地鐵營運。



珠江三角洲地區城際軌道交通

珠江三角洲地區城際軌道交通系統，是以廣州為中心的城際軌道交通，並覆蓋區域內主要城鎮，以主要城市間 1 小時互通，以及珠江三角洲東部、中部和西部都市區內部 1 小時互通為目標。現己開通 4 條路線。



地鐵線

廣州地鐵開通於 1997 年 6 月 28 日，是線網里程和客運量最大的地鐵系統之一，向廣州市的全部 11 個市轄區和佛山市的 3 個市轄區提供旅客運輸服務。其中有約 607.6 公里 16 條線路為地鐵制式，由廣州地鐵集團運營。票價按里程分段計算，起步價 2 元（使用嶺南通、羊城通、廣佛通等支付時，每月前 15 次享受 9.5 折優惠，第 16 次開始享受 6 折優惠）；另發行一日票（票價 20 元）、三日票（票價 50 元）。



輕型鐵路系統

廣州有軌電車現有兩條線路，分別位於海珠區和黃埔區。

海珠有軌電車開通於 2014 年 12 月 31 日，長約 7.7 公里，設站 11 座，由廣州有軌電車有限責任公司運營。可在廣州塔站換乘廣州地鐵 3 號線和 APM 線，在萬勝圍站換乘廣州地鐵 4 號線和 8 號線。票價為全程一貫制 2 元，換乘地鐵需另外購票，納入廣州市公交地鐵優惠範圍。

黃埔有軌電車 1 號線開通於 2020 年 7 月 1 日，長約 14.3 公里，設站 19 座，由廣州有軌電車有限責任公司運營。可在地鐵長平站和地鐵水西站換乘廣州地鐵 21 號線（換乘車站分別為長平站和水西站），在市民廣場站和地鐵香雪站換乘廣州地鐵 6 號線（換乘車站分別為蘿崗站和香雪站）。票價為全程一貫制 2 元，換乘地鐵需另外購票，納入廣州市公交地鐵優惠範圍。



膠輪路軌系統

APM 線開通於 2010 年 11 月 8 日，膠輪路軌制式，全長約 4 公里，設站 9 座，由廣州地鐵集團下屬事業部運營。可在林和西站和廣州塔站換乘 3 號線，廣州塔站還可換乘海珠有軌電車。票價為全程一貫制 2 元，換乘地鐵需另外購票，納入廣州市公交地鐵優惠範圍。



參見


* 廣州地鐵

* 珠江三角洲地區城際軌道交通

* 廣州有軌電車

* 廣州交通



注釋
廣州知識產權法院（英語：Guangzhou Intellectual Property Court）是中華人民共和國廣東省的一家跨省內行政區域管轄知識產權案件的專門人民法院，成立於 2014 年 12 月 16 日，不設行政級別。現院址為廣州市黃埔區開創大道 2662 號。



沿革

2014 年 8 月 31 日，第十二屆全國人大常委會第十次會議表決通過《全國人民代表大會常務委員會關於在北京、上海、廣州設立知識產權法院的決定》。2014 年 10 月 31 日，最高人民法院公布《最高人民法院關於北京、上海、廣州知識產權法院案件管轄的規定》（法釋〔2014〕12 號），自 2014 年 11 月 3 日起實施，其中明確了將成立的這三家知識產權法院的案件管轄。

2014 年 11 月 19 日，廣州知識產權法院法官遴選委員會在廣州成立，並抽籤產生首次法官遴選委員會。首次遴選委員會由 9 名委員組成，分別來自法官、學者、律師、知識產權專家 4 個界別，將負責選任廣州知識產權法院首批 10 名主審法官。遴選委員會主任為廣州市人大常委會副主任吳樹堅。廣州知識產權法院法官遴選委員會也是中華人民共和國內根據最新的中央司法改革精神成立的首個法官遴選委員會。

2014 年 12 月 11 日，廣州市第十四屆人大常委會第三十五次會議表決通過，任命楊宗仁為首任廣州知識產權法院院長、審判委員會委員、審判員。根據院長楊宗仁的提請，任命吳振、林廣海為廣州知識產權法院副院長、審判委員會委員、審判員；任命龔麒天、鄭志柱等 10 人為廣州知識產權法院審判員。上述人員將於廣州知識產權法院正式掛牌成立後開始履職。首任院長楊宗仁此前系廣東省東莞市中級人民法院院長，吳振原系廣州市蘿崗區人民法院院長，林廣海原系廣東省高級人民法院審判委員會委員、民事審判第四庭庭長。龔麒天、鄭志柱等 10 位審判員均由廣州知識產權法院法官遴選委員會遴選推薦並經組織考察後依程序報請廣州市人大常委會啟動任職程序。

2014 年 12 月 16 日，廣州知識產權法院正式掛牌成立，並於 2014 年 12 月 21 日開始受理案件。該院成立初期，暫時與廣州市蘿崗區人民法院合用辦公樓及立案大廳，地址是廣東省廣州市蘿崗區開創大道 2662 號。



管轄

廣州知識產權法院集中管轄原來由廣州市中級人民法院管轄的知識產權民事和行政案件，以審理知識產權民事案件為主，兼顧知識產權行政案件。該法院既是一審法院又是二審法院，既是初審法院又是上訴法院。

根據《最高人民法院關於北京、上海、廣州知識產權法院案件管轄的規定》，廣州知識產權法院的管轄範圍如下：

第一條 知識產權法院管轄所在市轄區內的下列第一審案件：

　
: （一）專利、植物新品種、集成電路布圖設計、技術秘密、計算機軟件民事和行政案件；

　
: （二）對國務院部門或者縣級以上地方人民政府所作的涉及著作權、商標、不正當競爭等行政行為提起訴訟的行政案件；

　
: （三）涉及馳名商標認定的民事案件。

第二條 廣州知識產權法院對廣東省內本規定第一條第（一）項和第（三）項規定的案件實行跨區域管轄。

第三條 北京市、上海市各中級人民法院和廣州市中級人民法院不再受理知識產權民事和行政案件。

　
: 廣東省其他中級人民法院不再受理本規定第一條第（一）項和第（三）項規定的案件。

　
: 北京市、上海市、廣東省各基層人民法院不再受理本規定第一條第（一）項和第（三）項規定的案件。

第四條 案件標的既包含本規定第一條第（一）項和第（三）項規定的內容，又包含其他內容的，按本規定第一條和第二條的規定確定管轄。

第六條 當事人對知識產權法院所在市的基層人民法院作出的第一審著作權、商標、技術合同、不正當競爭等知識產權民事和行政判決、裁定提起的上訴案件，由知識產權法院審理。

第七條 當事人對知識產權法院作出的第一審判決、裁定提起的上訴案件和依法申請上一級法院複議的案件，由知識產權法院所在地的高級人民法院知識產權審判庭審理。

第八條 知識產權法院所在省（直轄市）的基層人民法院在知識產權法院成立前已經受理但尚未審結的本規定第一條第（一）項和第（三）項規定的案件，由該基層人民法院繼續審理。

　
: 除廣州市中級人民法院以外，廣東省其他中級人民法院在廣州知識產權法院成立前已經受理但尚未審結的本規定第一條第（一）項和第（三）項規定的案件，由該中級人民法院繼續審理。



機構設置

廣州知識產權法院按中級人民法院規格組建，但該院及其各審判庭不設行政級別，主審法官之間沒有行政等級之差，「去行政化」非常徹底。

廣州知識產權法院設 6 個內設機構：


* 立案庭

* 專利審判庭

* 著作權審判庭

* 商標及不正當競爭審判庭

* 綜合辦公室

* 技術調查室

廣州知識產權法院設 1 個直屬行政單位：


* 司法警察支隊



歷任院長

1. 楊宗仁（2014 年 12 月 —）



知名案例



參考文獻



參見


* 廣東省廣州市中級人民法院、廣州鐵路運輸中級法院、中華人民共和國廣州海事法院

* 北京知識產權法院、上海知識產權法院
廣州碘泡蟲（學名：_Myxobolus cantonensis_）為碘泡科碘泡蟲屬的動物。在中國，分布於廣東等，營寄生生活，寄生在鯽的鰓。



參考文獻
廣州科學城（Guangzhou Science City）是位於廣州市的一個集 IT 研發和外包生產等用途工業園區，於 1998 年啟動。廣州科學城於 2011 年成為「羊城新八景」之一。



位置

廣州科學城是廣州市高新技術產業開發區的核心，屬黃埔區，它的面積是 37.5 平方公里。東邊是開發區東區，北邊是白雲區，南邊是珠江，西邊是廣州新城市中心珠江新城。



外部連結


* 廣州科學城
廣州科技職業技術大學（Guangzhou Vocational and Technical University of Science and Technology）簡稱「廣科大」，是一所本科層次職業學校，為全國首批職業本科大學之一。目前廣州科技職業技術大學有兩個校區，廣州校區位於廣東省廣州市，濱海校區位於廣東省茂名市。



歷史

1999 年，廣東景大經濟發展有限公司投資創辦了「廣東南大專修學院」。

2004 年，經廣東省人民政府批准，學校升格為「廣州科技職業技術學院」。

2018 年，升格為本科層次職業院校。

2019 年，經教育部批准，更名為廣州科技職業技術大學。



機構設置



來源與引用



相關連結


* 廣州科技職業技術大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廣州科技貿易職業學院，簡稱廣州科貿職院，位於廣東省廣州市，是經廣東省人民政府批准、國家教育部備案的廣州市屬普通高校，學校代碼：14065。



參考文獻
秦漢造船工場遺址，位於中國廣州市中山四路市文化局內（今信德商務大廈）及原廣州兒童公園（現南越國宮署遺址）一帶。1975 年，在此處發掘出秦漢時期頗具規模的造船工場。原址建造在灰黑色的粘土層上。漢代以來堆積形成一片東西長約 300 米的坡地。船台區有 3 個呈東西走向平行排列的造船台，最南方的是一號船台，估計長 100 米以上；2 號和 3 號船台，因附近民居原因，未有開挖。遺址出土有秦半兩錢、漢初半兩錢、秦漢瓦當及西漢初年陶器等物。這處造船遺址經考證始建於秦始皇統一嶺南時期，至西漢初的文、景期間廢棄。這處造船工場的規模、造船材料的選擇及船台的結構等都充分表明了兩多年前，廣州的造船技術和造船生產能力已經達到極高的水平。1989 年列入廣州市文物保護單位，1998 年與南越國宮署遺址及南越文王墓共同升為全國重點文物保護單位。現開挖部分已做永久回填保護。
廣州管圓線蟲病屬食源性寄生蟲病，是由於廣州管圓線蟲（學名：_Angiostrongylus cantonensis_，又稱廣東住血線蟲或廣口源線蟲）寄生在人體中樞神經或腦脊液中所致，主要流行於中國南方及東南亞地區。生吃或進食未熟透的寄生有廣州管圓線蟲的水產品後即可感染廣州管圓線蟲病，主要是螺類，也包括蝦、蟹等產品。病例分散，容易感染，發病率、死亡率不高，可治癒。1984 年，中國第一例廣州管圓線蟲病在廣州發現。

該病的主要表現為嗜酸性粒細胞增多性腦膜炎或腦膜腦炎。症狀有頭痛、發熱、頸部強硬、面部神經癱瘓等，嚴重者可致痴呆，甚至死亡。

廣州管圓線蟲是在鼠類的心、肺部寄生的線蟲，舊屬後圓線蟲科，今屬住血線蟲科。主要中間宿主是福壽螺。最早在 1935 年由中國寄生蟲學家陳心陶在廣州捕捉到的老鼠身上發現，故名。現在於澳大利亞、西南太平洋、夏威夷、南亞、東南亞、馬達加斯加、日本、台灣、埃及、象牙海岸、印度、薩摩亞、斐濟、古巴、加勒比海地區、波多黎各及美國東南部均有發現。



新聞事件

2006 年 7 月中旬起，北京開始有少數市民感染廣州管圓線蟲病。

8 月 18 日，北京確診 23 例廣州管圓線蟲病。及後，北京市衛生局啟動對廣州管圓線蟲病的症狀監測，要求醫院每日一報。指定北京市友誼醫院為定點醫院。

8 月 21 日，確診病例增至 50 例。

8 月 22 日，北京市食品安全監督協調辦公室發布暫停購進、銷售福壽螺的市場控制指令。

8 月 25 日，中華人民共和國衛生部發布《衛生部辦公廳關於加強水產品監督管理工作的緊急通知》。

8 月 26 日，確診病例增至 88 例。此前共有 2 人自愈，3 人病癒出院。16 例病重，無死亡病例。



參考資料



外部連結


* 台灣大學醫學系學習資源網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廣州粒子物理理論討論會是 1980 年在廣州從化舉辦的粒子物理學國際會議。



背景

文化大革命期間，中國的粒子物理學研究陷於停滯。1977 年後，中國粒子物理學界召開了一系列全國會議，理論研究和實驗研究迅速恢復。時任中國物理學會理事長周培源與錢三強為推進中國的粒子物理理論研究、吸引華裔學者回國學術交流，設想召開一次國際會議。1979 年初，中國科學院、國務院港澳事務辦公室、外交部和教育部四個部門聯合向國務院申報舉辦。3 月，會議籌備委員會成立，錢三強任主任。



始末

1980 年 1 月 5 日，在廣東溫泉賓館陶然廳舉行開幕式，周培源提出會議主要任務：介紹粒子物理理論研究的最新進展，包括規範場理論、量子色動力學、強作用的線性理論、引力理論、大統一理論、新粒子等。1 月 10 日會議結束，胡寧作總結報告。

提交給會議的論文和評述報告有 122 篇（國內 84 篇，海外 38 篇），會議上宣讀論文 78 篇（國內 44 篇，海外 34 篇）。到會代表 163 人。5 位國內學者和 9 位海外學者在全體大會上作報告。會議期間，李政道等 42 位海外學者聯名建議中國建造粒子加速器。楊振寧未參與聯名，後來表達了不同意見。

會議閉幕後，海外學者到達北京。14 日，中共中央副主席、國務院副總理鄧小平與國務院副總理、中國科學院院長方毅在北京宴請 40 餘位海外學者。16 日下午，中共中央主席、國務院總理華國鋒在人民大會堂會見這些海外學者。

同年出版了 2 卷本英文會議論文集。



評價


* 丁兆君：「我國粒子物理學發展史上的一次里程碑式的事件。」



參考文獻
廣州織金彩瓷簡稱廣彩（Kwon-Glazed Porcelain），它是在各種白瓷器皿上彩繪而燒制而成的工藝品，以色彩絢麗、金碧輝煌、構圖嚴謹、繪工精細而著稱，是中國四大名瓷之一。

廣州彩瓷始於明代的廣州三彩，到清代發展成五彩，並在乾隆年間逐步形成獨特的藝術風格，至今已有 300 多年的歷史。當時的商人從景德鎮運回白瓷，在廣州繪上色彩鮮艷的圖案，再燒制而成。廣彩既保留了中國傳統瓷器的特點，又吸收看西洋工藝的精華。用於外銷，已有幾百年歷史。

廣彩深受歐美人士歡迎的原因之一是在於西洋元素的運用。不論是裝飾題材、設計和技法，既注入東方神韻的中國元素，同時亦吸納異域情調的西洋元素。

據《竹園陶說》對廣彩的描述，「清代中葉，海舶雲集，商務聚盛，歐土重華瓷，我國商人投其所好，乃於景德鎮燒造白瓷，運至粵垣，加僱工匠，仿照西洋畫法，加以彩繪，於珠江之河南，開爐烘染，製成彩瓷然後售之西商。蓋其器購自景德鎮，彩繪則粵之河南廠所加者也。」。

廣彩顏料品種大致有以下幾種：一是水青，亦稱廣翠，似青花的顏色；二是西紅，與江西景德鎮的胭脂紅相似；三是大紅，較礬紅淺而鮮；四是大綠，比江西大綠稍翠；五是麻色，似黃麻皮色；六是金彩，金碧輝煌；七是茄色，由西紅和水青配成的紫色。在設計方面，廣彩常見「滿地開光」（廣彩廠稱開「斗方」）。有邊、有開光、有地，主題則安置在中心。



歷史

香港

香港的廣彩歷史可從 1928 年建於九龍城隔坑村道的「錦華隆廣彩瓷廠」（即今日的「粵東磁廠」）開始，及後與建於 1947 年的「亞洲彩瓷廠」和「東方廣彩瓷廠」，鼎足而立。1960 年代前，香港的廣彩製品以餐具及花瓶等小件瓷器為主，造型約為 100 多款，出口到美國、西歐、南美、東南亞、大溪地和馬達加斯加等地。1960-1970 年代，歐美國家經濟蓬勃，對中國工藝品需求殷切，香港的彩瓷工廠紛紛成立，當時從事彩瓷的工人應過千人。

香港的廣彩行業在 1970 年代受到一次嚴重打擊，當時美國開始禁止含鉛和鎘的瓷器餐具進口，令整個行業的生意一落千丈。因為廣彩的釉上彩是屬於低溫色料，燒爐溫度只達攝氏 800 度，加上顏料中的玻璃成份，含有一氧化鉛。除非用高於攝氏 950 度的釉中彩，才可將鉛和鎘燒盡。可是，呈色會顯得暗淡，無法表現廣彩特有金碧輝煌的嬌艷色彩。

直到 1980 年代，隨著仿古瓷的興起，才出現扭轉頹勢的契機。仿古瓷製品以陳設觀賞為主，並非用作餐具，故此不須顧慮含鉛量的限制，顏料可有如油畫般厚厚堆填在瓷器大魚缸和大花瓶上。當時，仕女戰將等人物厚彩堆金圖案的仿古瓷最受歡迎，近百年盛行的瓷器樣式幾乎皆被模仿製造，可謂香港廣彩最興旺的時期。其中，以位於摩羅街中心的華通陶瓷規模最大，1989 年遷往香港仔田灣，2010 年再遷到西環山道繼續營業。

隨中國在 1980 年代實施對外開放政策，香港的彩瓷生產線亦相繼轉入珠江三角洲一帶，只保留辦事處和樣品間在香港。目前香港仍堅持人手畫花，家庭式製作的瓷器廠只剩下廠房設於九龍灣九龍灣工業中心的粵東磁廠及設於坪洲的超記瓷器。當香港最後一代廣彩老師傅退休後，本土的彩瓷製造，極有可能畫上句號。

香港廣彩行業日漸式微，與潮洲瓷迅速發展及競爭不無關係。加上社會步伐匆忙，效益取代生活情趣，手繪瓷器藝術，漸被大眾遺忘，只有少數知音者欣賞。目前，彩瓷製造是以俗稱「嘜頭貨」餐具為主，所謂嘜頭貨就是根據客人提供樣式或圖片所製造的瓷具。

廣彩製作方面，早期的廣彩瓷器圖案皆是手繪構圖填色，十分費時。後來才以手雕橡膠圖章的方法處理廣彩的花邊線條。首先由大師傅蓋印及駁接印與印之間的駁口，再由下手工人填色。及後橡膠圖章已由熱壓方式從畫線稿影像電版直接印出，不再需要依賴人手雕刻。

至於廣彩所用的顏料，在 1960 年代以前是從「林成昌號」購買，原料為礦石、碎玻璃及銅片等。由於成份和配色乃商業秘密，所以是獨家生意。當年的燒爐是以木炭為燃料，比現代電窯所燒出的顏色較為溫潤。瓷胎方面，仿古瓷白胎早期主要從日本及台灣臺北縣鶯歌鎮進口，90 年代台灣白胎瓷器受到中國梅縣高陂及潮州白胎瓷在價格上的激烈衝擊，以至市場導向中國採購白胎瓷器。在 1960 至 1990 年代，香港亦曾出現不少具規模的白胎陶瓷廠，較大型的使用進口液化石油氣窯爐，瓷土從日本進口。在九龍鯉魚門的萬機化學工藝製品廠，一年產值四百餘萬港幣。其它使用電爐燒製白胎瓷的工廠分佈在青山、藍地和元朗等地供應當時彩瓷廠所需。



資料來源



參見


* 廣州織金彩瓷工藝廠
廣州織金彩瓷工藝廠位於廣州市荔灣區衝口街芳村大道東 31 號。占地面積約 20000 平方米，該廠是廣州特有的釉上彩瓷藝術品生產廠家。據清末劉子芬著《竹園圖記》：「清代中葉，歐土重華瓷，我國商人於景德鎮燒造白器運至粵垣，另僱工匠仿照西洋畫加以彩繪，於珠江南岸之河南開爐烘染製成彩瓷，然後售之西商，稱廣彩者也」。到二十世紀初才出現瓷廠。1947 年因金融動盪，全部遷往港澳，1956 年重新組建，在天成路 96 號生產彩瓷，1957 年轉由市工藝美術專業聯社接管並建織金彩瓷工藝廠，1958 年遷往市大德路 160 號，1976 年遷往芳村至今。廣彩瓷以西紅、大綠、礬紅為主色，兼以黃、藍、粉紅；類型有：花瓶、魚缸，首飾金、瓷版中、西餐具、茶具、咖啡具、文具等。

1980 年代，隨著中國體制改革開放，外商紛紛前來訂貨，經濟效益直線上升。主要的外商以西亞和非洲國家為主。由於生產貨源需求量大，原廠有部份退休人員開辦工廠並以私營企業經營方式，與旅遊公司掛鈎給予比廣州織金彩瓷工藝廠更高的介紹費與之競爭，令廣州織金彩瓷工藝廠的生產經營走向低谷。由於私人辦廠，受場地、工藝、技術指標等的限制，因產品質量差而一度降低彩瓷對外商的吸引力，儘管後期外商要求高質量的產品，訂貨再從私營中轉回廣州織金彩瓷工藝廠，但受前段時期經營虧損的衝擊，工廠大部分經營管理者和技術人員、技術工人大量流失，加上受國營企業各種體制的限制，已無法從低谷中攀升，到九十年代末已是名存亡，一線的生產工人大部分由「外來工」擔綱，質量已無法與過去相提並論。近年該廠開始實行體制改革，力求重振昔日輝煌。

該廠近年獲獎產品主要有：1988 年花籃牌廣州織金彩瓷獲中國工藝美術品百花獎銀獎；1990 年花籃牌織金瓷獲首屆全國輕工業博覽會金獎；2003 年十二金釵中國禮品設計大賽工藝類金獎；2003 年十二花神獲首屆中國禮品設計大賽工藝類銀獎。
廣彩著名藝人有：劉瑞興、譚炎，作品有《最後的晚餐》、《唐明皇擊球圖》、《蘇東坡游承天寺》享譽巴拿馬博覽會。
該廠現有工藝師場桂聲，擅長花卉彩繪工藝。



參見


* 廣彩



參考
廣州繞城高速公路，國家高速公路網編號為 G1508，是環繞廣東省廣州市及佛山市（廣佛都市圈中心城區）的一條高速公路，也是中國國家高速公路網規劃中北京至港澳地區、瀋陽至海口國家高速主幹線的重要組成部分，由廣州北二環高速公路、廣州西二環高速公路、廣州東二環高速公路和廣州南二環高速公路共同組成，全長 195.064 公里。

廣州繞城高速公路全線共與 4 條國家高速公路並行。其中，京港澳高速公路的並行路段為太和至火村段；廣澳高速公路的並行路段為火村至東涌段；瀋海高速公路的並行路段為九江至火村段；莞佛高速公路的並行路段為東涌至大崗段。



分段情況

廣州繞城高速公路的早期規劃始於 1995 年，在廣州舉行的珠三角經濟區規劃協調領導小組第三次會議決定，建設廣州二環高速公路，與沿途當地市主幹公路、過境公路或城市主幹道相銜接。



互通樞紐和服務設施



注釋
廣州羊城通有限公司是廣州市可充值非接觸式智慧卡的電子支付系統羊城通的營運公司。公司成立於 1999 年，前稱「廣州交通電子收費營運有限公司」，由廣州市公共運輸集團以及廣州地鐵集團持有股份，羊城通公司是羊城通系統和羊城通卡的發售商。

羊城通卡於 2001 年 12 月首發。2003 年 7 月，羊城通系統全面正式投入運營。迄今，羊城通應用範圍全面覆蓋廣州市內所有公共運輸應用，包括公共汽（電）車、地鐵、BRT 快速公交、有軌電車、輪渡水巴以及城際鐵路等，可通行廣東省內 21 個地市，與香港、澳門、新加坡地區實現了互聯互通，並發行了能在國內超 303 個城市中使用的全國一卡通功能的羊城通卡。截至 2021 年 6 月，羊城通系統累計發卡（碼）量超過 1.21 億張，在線實名用戶超過 3900 萬人，日均交易量超過 1800 萬筆，羊城通人臉庫數據超過 500 萬，至今累計服務 476 億人次以上，是廣州市民重要的交通出行支付工具。



註釋



參考資料



外部連結


* 廣州羊城通有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廣州美術學院（英語：Guangzhou Academy of Fine Arts，縮寫：GAFA），是廣東省乃至華南地區唯一一所高等美術學府，中國的八大美術學院之一，下設 12 個學院和 1 個附屬中等美術學校，現有昌崗校區、大學城校區和佛山校區，各類在校生近萬人。



歷史

前身

廣東省立藝術專科學校

1940 年 4 月廣東當局為培訓抗戰宣傳骨幹，在韶關市曲江縣塘灣設立廣東省戰時藝術院（後易名廣東省藝術館），收生由機關、團體、學校保送經考試錄取，學期設置三個月至半年。館長由時省教育廳長黃麟書兼任，胡根天任教導主任兼美術系主任，後由吳子復任美術主任。到 1941 年為迎合政府設計院校體制，改名廣東省立藝術專科學校，趙如琳任校長。由於敵機時常轟炸，創校以來到 1945 年光復前，周轉過連縣、上窯、羅定等地，有所謂「三易校名、十遷校址」之稱。

1945 年秋光復，再遷校廣州，歷借寶華路正中約第一小學，仲元圖書館，光孝寺等處辦學，收生二年制專科和一年制訓練班，設美術、音樂、戲劇三科。

1946 年 8 月丁衍庸自重慶南下「空降」接任校長。原校長趙如琳出走南洋，教職員工多人辭職，並生出了許多事件。

1947 年 8 月改二年制為三年制，增辦二年制圖音師範科。時在校生有二百人以上。時為省藝專建校五周年，經教育部核准學制被改為五年，光孝寺亦被政府批准為其校址。

廣州市立藝術專科學校

學校由廣州市政府指令高劍父創建，於 1947 年初設越秀山鎮海樓，後遷海珠北路。設本科國畫、西洋畫組，和藝術師範科美術、音樂組，據計時有學生一百人左右。

中南美術專科學校

1949 年 12 月，廣州市軍事委員會派員主導下，省立和市立藝專被接管合併，再由華南文聯接辦改組為華南人民文學藝術學院。

1953 年秋，華南人民文學藝術學院（美術系科）、中南文藝學院（美術系科）和廣西藝術學院（美術系）被改組成中南美術專科學校，校址設於湖北武昌。

1958 年，中南美專遷回廣州。同年 8 月更名為廣州美術學院，開始招收本科生。

廣東人民藝術學院

1969 年，廣州美術學院與廣州音樂專科學校、廣東舞蹈學校合併為廣東人民藝術學院。

1978 年 2 月恢復廣州美術學院原有建制，開始向全國招收研究生。

1982 年具備碩士學位授予權，為全國首批取得碩士學位授予權的單位之一。

1986 年開始招收繼續教育學生。1998 年，由各設計系、專業組成_設計分院_, 於 2004 年更名為「設計學院」。1999 年成立美術專業大專、本科程度的自學考試輔導中心。2002 年成立繼續教育分院，於 2004 年更名為「繼續教育學院」。2014 年，「繼續教育學院」更名為「城市學院」。2004 年開始舉辦研究生課程進修班。2004 年，廣東省教育廳批准_廣美_成為中小學美術教師培訓基地。



院系設置

中國畫學院：


* 中國畫專業

* 壁畫專業

* 書法篆刻專業

繪畫藝術學院：


* 油畫專業


* 版畫專業

雕塑與公共藝術學院：


* 雕塑專業

* 公共藝術專業

跨媒體藝術學院：


* 實驗藝術專業

工業設計學院：


* 工業設計專業

* 家具藝術設計專業

* 服裝設計專業

* 設計藝術學專業

* 染織藝術設計專業

視覺藝術設計學院：


* 視覺傳達設計專業

* 動畫專業

* 數字媒體藝術設計專業

* 書籍裝幀藝術專業

* 插畫專業

建築藝術設計學院：


* 環境藝術設計專業

* 裝飾藝術設計專業

* 風景園林（景觀設計）專業

* 建築學（建築設計）專業

美術教育學院：


* 美術教育專業

* 繪畫（水彩畫）專業

* 展示設計專業

* 會展設計專業

* 綜合美術（繪畫方向）專業

* 攝影（攝影與數碼藝術）專業

* 美術學（藝術類）

藝術與人文學院：


* 美術史系

* 美術學（文科類）

* 藝術管理學系

城市學院：


* 視覺傳達設計（多媒體方向）

* 視覺傳達設計（書籍裝幀方向）

* 環境藝術設計

* 動漫設計（數字媒體藝術）

* 繪畫（油畫）

* 繪畫（國畫）

* 繪畫（雕塑）

* 服裝設計



校區

學院現有昌崗東路和廣州大學城兩個校區，總占地面積 378,556 平方公尺，形成 "一校兩區" 的辦學格局。


* 昌崗東路校區：用於發展研究生教育，以及同等學力研究生班和繼續教育及附屬中等教育事業。

* 大學城校區：以本科教育為主。

* 佛山校區：以陶瓷學院為主。



中華人民共和國成立後歷任校長


* 胡一川 - 1953 年至 1982 年

* 高永堅

* 郭紹綱

* 梁明誠

* 張治安

* 黎明

* 李勁堃

* 范勃



參見


* 廣西藝術學院

* 武漢音樂學院

* 院校大調整



參考資料



外部連結


* 廣州美術學院官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廣州美術館可以指：


* 仲元圖書館，位於越秀山廣州博物館的仲元樓展區，之前曾作為圖書館及市立美術館。

* 廣州藝術博物院，位於廣州麓湖旁的一座藝術館，為吞併舊館部分功能後的同類藝術展覽設施。

* 廣州美術館 \_(海珠)，位於廣州海珠區的一座藝術館，為新重建的市立美術館。
廣州老字號是中國廣州市一批具有 50 年以上發展歷史，能體驗廣州地方特色，產品信譽良好，
在國內外享有較高知名度的工商企業。



第一批老字號

廣州市人民政府於 2001 年 3 月 25 日舉行《廣州歷史文化名城保護條例》施行二周年紀念日暨廣州市第一批「老字號」授匾儀式，向首批 27 家「老字號」授匾。



參考資料


* 《中國廣州》，廣州出版社出版發行，2009 年 8 月版，ISBN 978-7-80731-897-2
廣州耳草（學名：_Hedyotis cantoniensis_）為茜草科耳草屬下的一個種。其種加詞「_cantoniensis_」意為「廣東的」。



參考文獻
中國科學院廣州能源研究所是中華人民共和國的一所能源研究機構，是中國科學院的直屬研究單位，位於廣東省廣州市。



歷史沿革

中國科學院廣州能源研究所的前身是 1973 年成立的廣東省地下熱能研究室。1978 年 3 月改由中國科學院領導，9 月 27 日正式定名為中國科學院廣州能源研究所。

1991 年，由廣東省人民政府批准，成立廣東省能源高新技術研究開發中心。

2020 年 5 月 9 日，中國科學技術大學與中國科學院廣州能源研究所共建科教融合學院中國科學技術大學能源科學與技術學院（簡稱「中科大能源學院」），自 2021 年起中國科學院廣州能源研究所教育歸口單位由中國科學院大學變更為中國科學技術大學



歷任所長
廣州航海學院（英語：Guangzhou Maritime University，縮寫：GZMTU），是中華人民共和國廣東省廣州市人民政府管理的公辦普通本科院校，也是華南地區唯一獨立建制的海事本科院校。廣州航海學院現有專任教師 602 人，全日制在校生近 13000 人。已為社會輸送各類人才近 6 萬人。



歷史沿革

廣州航海學院的前身是中華人民共和國交通部廣州海運管理局創辦於 1964 年的廣州海運學校；1981 年經國家交通部批准，廣州海運學校與廣州水運工業學校合併組建直屬交通部的廣州海運學校。

1992 年，經國家教委批准，廣州海運學校與武漢水運工程學院廣州航海分部合併組建直屬交通部的廣州航海高等專科學校，1998 年劃轉廣東省人民政府管理。

2002 年，經廣東省人民政府批准，廣州航務工程學校併入廣州航海高等專科學校。

2013 年，經國家教育部批准，廣州航海高等專科學校升格為普通本科院校並更改為現名。

2019 年，廣東省人民政府發布《廣東省人民政府關於同意廣州航海學院成建制移交廣州市政府管理的批覆》，廣州航海學院成建制移交廣州市人民政府管理。
中國人民解放軍海軍陸戰隊訓練基地，簡稱陸戰訓練基地，原海軍兵種指揮學院、廣州艦艇學院、海軍陸戰學院，是中國人民解放軍海軍陸戰隊培養新兵及指揮員的一處訓練基地，來自全國的陸戰隊員都將在此基地進行新兵訓練及深化培訓。



專業設置

在其作為海軍陸戰學院時，曾設置如下 16 個軍事專業：


* 飛行與艦艇指揮

* 水面艦艇中級指揮

* 潛艇中級指揮

* 航空兵中級指揮

* 陸戰隊中級指揮

* 岸防兵中級指揮

* 兩棲作戰指揮



參考文獻
廣州花市是廣州每年一度於新年春節之前舉辦的年宵市場，供市民購買賀年年花及各式用品。廣州人喜歡把「花市」稱作「花街」，而逛花市就叫「行花街」。舊日行花街男性與富裕者居多，富貴人家會揀選好 最大最美的「花魁」，附上有買家名號的紅紙條，以示入手與身份。



歷史

南漢時期，河南一帶農民就以種花為業，現時濱江路還有「花洲古渡口」的石碑。廣州的花市起源於明朝萬曆年間，當時芳村的花棣（今花地）為花木產區，早期的花市每天都有，但無固定地址。清朝時老城 7 個城門每天都有花市，但花的品種比較單調。後來在今中山五路與北京路交界處出現夜間花市。

19 世紀 60 年代由平時賣花發展為一年一度的迎春花市。

1919 年後花市更興旺，從現財廳前（廣東財政廳舊址前方）到西湖路一帶歲末均設花市，花的品種和遊人逐漸增多。

共和國後，每年農曆新年前三天至除夕夜各區均設迎春花市（文化大革命中幾年除外），行花街成為廣州市民迎接新年的習俗。花市從售賣的普通花卉、年桔逐漸趨向高檔的牡丹、蘭花轉移，近年工藝品也逐漸於花市中流行。

1956 年，永漢路花市（或雙門底花市）轉址西湖路、教育路，還有遷往太平路（現人民南路），當時是用竹在街中心搭花檔，兩端出入口搭牌樓。

1967 年，中共廣州市委發文暫停舉辦花市，直至 1973 年恢復開辦花市。

2005 年，越秀區西湖花市一度被傳出要停辦，但最後在各界反對停辦的情況下保留。

2007 年 6 月廣州花市入選廣東省第二批非物質遺產。現時芳村的龍溪大道有廣州花卉博覽園、花都區新華街道有南方花卉批發交易中心等花卉種植、批發場所。

因 2019 冠狀病毒病中國大陸疫情呈零星散發和局部聚集性疫情交織疊加態勢，2020 年廣州各區迎春花市提前結束。2021 年起廣州不再按傳統模式開展迎春花市活動，但為了保障花農售花和市民賞花、購花的節日需求，全市 11 個區創新花市舉辦形式，探索建設「雲上花市」，按照線上線下相結合的方式，組織開展春節鮮花售賣工作。線下售花由「一區一花市」調整為「一區多點」。隨著防控政策的調整，2023 年廣州部分區恢復舉辦迎春花市。同時西湖花市在舉行線下花市期間，首次在網際網路平台搭配 5G 技術與 3D 影像，供市民更好的立體化了解花街歷史與文化。



變遷

廣州的花市一般會安排在商業旺地的馬路，臨時封閉作為花市。馬路中間會搭起竹木的攤位，在兩端的出入口建有高大的裝飾牌樓。年宵的攤位大部分通過競投獲得，售賣的商品除了應節花卉（牡丹、菊花、桃花、芍藥、佛手、銀柳、年橘、富貴竹、各類盆景等）外，還有各類工藝品及玩具，現時擺花街對商品的種類有一定限制。設於西湖路的越秀西湖花市是廣州最著名的一個花市市場，因 90 年代前西湖路也是一條燈光夜市，西湖路直通北京路，因此人財興旺，曾經是廣州城區惟一的花市，廣州舊城區市民視越秀花市為「中心花市」。



迎春花市安排地點

廣州迎春花市在 1964 年開始搞分區設置，各區都有舉辦，分別是：

  已取消



參見


* 年宵市場



參考資料



外部連結


* 迎春花市 - 中國廣州網

* 講花史・兩百年花市常開不敗 - 金羊網
廣州花都恆通客運發展有限公司（簡稱花都恆通）是中國廣東省廣州市花都區的一間巴士公司，於 2007 年 2 月 9 日由廣州市第二公共汽車公司（廣州二汽）和廣州市富都客運有限公司（富都客運）共同出資成立，此後所有由廣州二汽花都分公司經營的路線改由花都恆通經營。



歷史

花都恆通的註冊資本為 1 億元，其中廣州二汽出資 5300 萬元，富都客運出資 4700 萬元。在 2007 年 8 月，花都恆通經營花都至廣州市區的 15 條公共汽車路線，但當中真正屬於城市公交的路線只有 237 和 523A 兩條。

2008 年 5 月 16 日，花都至廣州市區的 4 條客運班車路線調整為 701（花都楊屋汽車站至天平架）、702（花都麗雅站至機場路）、703（花都萬科天景花園至機場路）及 704（花山兩龍至機場路）路線，以接駁地鐵站和市區北部公交樞紐。

2013 年 5 月，花都恆通車輛的自編號由 HH-XXX 改為 2-17XXX。

2015 年 8 月，花都恆通開通炭步汽車總站往返龍歸地鐵站的如約巴士線。

2017 年 6 月 14 日，廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設 6 個標的，標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權；標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權。2017 年 7 月 19 日，廣州市交通委員會公示預中標人名單，廣州花都恆通客運發展有限公司為標的四預中標人之一。



經營路線

廣州市交通運輸局管理

廣州市花都區交通運輸局管理

如約巴士路線



車隊

2018 年 6 月 22 日，廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運有限公司、廣州市番禺區公共汽車有限公司和廣州花都恆通客運發展有限公司聯合招標 603 輛純電動巴士，此次招標共分為 2 個標包，標包 1 為 163 輛 8.0-8.6 米純電動巴士（其中 72 輛屬於花都恆通）；標包 2 為 440 輛 10.2-10.6 米純電動巴士（其中 36 輛屬於花都恆通）。中標公告在 2018 年 7 月 24 日發布，由中車中標。

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* 二汽公司車隊編號時有重編，以下數據僅以車輛最新自編號為準。_

現役車隊

退役車隊


* 廈門金旅 XML6795J13C

* 金華青年 JNP6105T

* 鄭州宇通 ZK6119HC

* 鄭州宇通 ZK6119HE



參考資料



外部連結


* 廣州花都恆通客運發展有限公司的新浪微博
廣州英租界，是近代中國 7 個英國租界之一（另外 6 個是上海英租界（不久併入上海公共租界）、漢口英租界、鎮江英租界、九江英租界、天津英租界和廈門英租界）。同時也是廣州的兩個租界之一（另一個是廣州法租界，同在沙面島上，今為廣州市荔灣區沙面街道）。



歷史

開闢

1856 年以前，廣州傳統的外貿區位於十三行。第二次鴉片戰爭期間被中國群眾燒毀。英、法兩國占領廣州後，選擇十三行附近的珠江中的小沙洲，人工填築成沙面島，並且按照出資比例，將其西部 4/5 劃為廣州英租界，面積約 264 畝。1861 年，中英簽訂租約。其東部毗鄰面積較小的廣州法租界；北部為沙基涌，與華界分隔，其上設有一橋與華界相通。

收回

1942 年，日本將對英國宣戰後占領的沙面英租界交給親日的汪精衛政府。1943 年，法國維希政權退出法租界，交給汪精衛政府。同年，堅持抗日的重慶國民政府另行與英國訂約收回英租界。



居民

廣州英租界實行華洋分居政策，不允許華人入居。



管理

英國領事館

工部局

巡捕房



市政

道路


* 堅拿街 Canal Street ：1942 年更名為肇和路，1975 年改為沙面北街。

* 中央道 Central Avenue：1942 年更名為復興路，1975 年改為沙面大街。

* 芬道 Front Avenue：1942 年更名為珠江路，1975 年改為沙面南街。

* 英國濱 English Bund

* 法國濱 French Bund

交通



經濟

貿易


* 怡和洋行

* 太古洋行

金融


* 滙豐銀行

* 渣打銀行



文化

宗教


* 英國聖公會沙面基督堂



人物



參見


* 租界

* 廣州法租界
荔枝（原荔枝 FM，NASDAQ：LIZI），隸屬於中國大陸的廣州荔支網絡技術有限公司，是中國用戶生成內容音頻社區。2020 年 1 月 17 日，在納斯達克掛牌上市，股票代碼為 NASDAQ：LIZI。



歷史


* 2013 年，荔枝軟體上線，用戶用手機就能註冊帳戶和錄製、上傳音頻節目。

* 至 2017 年，其宣稱用戶數破一億。



參考資料



外部連結


* 官方網站
廣州蓮花山站，是廣惠城際和穗深城際琶洲支線的地面車站，位於廣東省廣州市番禺區石樓鎮蓮江路。本站預計於 2023 年開通運營。



車站結構

本站為地面線側式車站，站場規模 4 台 6 線。車站造型設計融合了「蓮花」元素。



歷史

本站原名蓮花站，2020 年 11 月 26 日定名為廣州蓮花山站。同年 11 月 30 日，車站主體結構封頂。



接駁交通

規劃中的廣州地鐵 8 號線將設有蓮花站，屆時可出站換乘。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：廣州蓮花山站
廣州菜，是八大菜系之一的粵菜的主體和代表，是涵蓋了以廣東省城為中心的珠江三角洲及西、北江流域、舊廣州灣的湛江以及雷州半島各縣、市為範圍的烹飪技藝、菜式。鴉片戰爭後，受西方烹飪文化影響，飲食行家們融匯了廣東民間和西餐的調味方法，使之成為用料廣博，選料精細，技藝精良，善於變化，變化莫測的廣州菜系。

 
廣府菜最大的特點為「花款多（款式多）、味道鮮」。廣州俗語有云：「背脊朝天，人皆可食。」屈大均的《廣東新語》載：「天下所有食貨，粵東幾盡有之，粵東所有之食貨，天下未必盡也。」反映出它的烹調食材幾乎包括所有動物，涵蓋範圍很廣。除了豬肉、牛肉、魚和雞外，還包括蛇、狸、狗、猴、鼠、蝸牛、昆蟲、蠕蟲、桂花蟬、龍蝨、蜈蚣、田鼠、雞腳、鴨舌、牛鞭和牛雜。著名菜式有五蛇羮、烤乳豬及龍虎鳳、冬瓜盅、老火湯。蒸、煎、炸等是粵菜餐館最普遍的烹調方法，因爲這些方式烹調時間短，符合保留原味的烹調哲學。



菜式

八大名菜


* 芝麻皮乳豬

* 八寶冬瓜盅

* 像生大拼盤

* 泮溪茭筍皇

* 脆皮炸蟹鉗

* 牡丹鮮蝦仁

* 園林香液雞

* 瓦罉煀水魚

雞餐

大同酒家脆皮雞、泮溪酒家香液雞、北園酒家雕花雞、大三元酒家茶香雞、東江飯店鹽焗雞、陶陶居蓮花雞、惠如樓汾香碧綠雞、周生記太爺雞、華北飯店貴妃雞、利口福口福雞、廣州酒家文昌雞等。

其他


* 江南百花雞

* 鼎湖上素

* 紅燒大裙翅

* 紅燒大網鮑

* 紅燒鮑魚

* 雞子戈渣

* 鮑脯會廣肚

* 雞絲生翅

* 雞茸雪蛤

* 官燕竹笙

* 杏汁官燕

* 鴨汁海參

* 金錢雞

* 炸釀蟹鉗

* 百花釀蟹鉗

* 大馬站

* 宋公明湯

* 蒜子乾貝

* 炒鴿鬆

* 老少平安



參考文獻
廣州藍月亮實業有限公司，簡稱藍月亮（港交所：6993）是中國廣東省廣州市的一家洗滌用品製造公司，為藍月亮集團控股的子公司。



歷史

1992 年成立於廣州，總部位於廣州市黃埔區雲埔工業區埔南路 36 號。2001 年，廣州藍月亮實業有限公司成立，並成為香港藍月亮國際集團有限公司子公司。2008 年推出洗衣液。2020 年 12 月 16 日在香港交易所掛牌上市。

2021 年 1 月 8 日，藍月亮集團公布，全球發售的穩定價格期間已結束，美銀經其聯繫人作為穩定價格經辦人或代其行事的任何人士於穩定價格期間內已採取的穩定價格行動，包括是在國際發售中超額分配合共 1.02 億股發售股份，相當於行使任何超額配股權前根據全球發售初步可供認購的發售股份總數約 13.6%。



產品線分布

衣物清潔護理類


* 亮白增艷洗衣液

* 深層潔淨護理洗衣液

* 全效洗衣液

* 寶寶洗衣液

* 綠色柔順劑

* 濃縮柔順劑

* 衣領淨

* 衛諾衣物消毒液

* 彩色衣物漂潔液

* 漂漬液

* 絲毛淨

* 羽絨服清洗液

個人清潔護理類


* 蘆薈抑菌洗手液

* 野菊花清爽洗手液

* 維 E 滋潤洗手液

* 兒童洗手液 草莓 / 甜橙 / 青蘋果香型

* 兒童泡泡洗手液 草莓 / 青蘋果香型

* 健康洗手液

* 消毒液

家居清潔護理類


* 強力型油污剋星

* 天然橙油油污剋星

* 強力廁清

* Q 廁清

* Q 廁寶

* 除菌地板清潔劑

* 84 消毒液

* 漂白水

* 玻璃水

* 全能水

* 潔瓷寶

* 茶清天然綠茶洗潔精

* 果蔬淨



外部連結



外部連結


* 官方網站

（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
廣東葶藶（學名：_Rorippa cantoniensis_），即廣州蔊菜，為十字花科葶藶屬下的一種一年生或二年生草本，可煎水代茶，有清熱解毒的功效。

其種加詞「_cantoniensis_」意為「廣東的」。



異名


* _Cardamine microsperma_ (DC.) Kuntze

* _Lunaria aegyptiaca_ Mill.

* _Lunaria cantoniensis_ (Lour.) Desv.

* _Lunaria ricotia_ Desv.

* _Nasturtium microspermum_ DC.

* _Nasturtium microspermum_ var. _macilentum_ Bunge

* _Nasturtium microspermum_ var. _vegetius_ Bunge

* _Nasturtium sikokianum_ Franch. & Sav.

* _Nasturtium sikokianum_ var. axillare Hayata

* _Radicula microsperma_ (DC.) Hu

* _Radicula microsperma_ (DC.) Hu ex C.P'ei

* _Radicula microsperma_ (DC.) Hu ex C.Pei

* _Ricotia cantoniensis_ Lour.

* _Rorippa cantoniensis_ var. _wuningensis_ Chun L.Li

* _Rorippa microsperma_ (DC.) Hand.-Mazz.

* _Rorippa microsperma_ (DC.) L.H.Bailey

* _Rorippa microsperma_ (DC.) Vassilcz.

* _Rorippa sikokiana_ (Franch. & Sav.) Hatus.



參考文獻
廣州蛇根草（學名：_Ophiorrhiza cantoniensis_）為茜草科蛇根草屬的植物。分布於越南以及中國大陸的四川、貴州、海南、廣東、雲南、廣西等地，生長於海拔 200 米至 2,700 米的地區，多生在密林下溝谷邊，目前尚未由人工引種栽培。

其種加詞「_cantoniensis_」意為「廣東的」。



異名


* _Ophiorrhiza yintakensis_ Masam.



參考文獻
廣州融創文旅城是一個中國的主題公園，位於廣州市花都區北部，總面積約 220 萬平方米。該樂園起初由萬達集團設計和建造的，但於 2017 年被賣給了融創文旅集團，隨後在 2019 年 6 月 20 日正式開業。鄰近花城街站。文旅城內設有廣州融創樂園、廣州融創雪世界、廣州融創水世界、廣州體育世界，其中雪世界的滑雪場在啟用時為全球第二大的室內滑雪場。2023 年 3 月，融創文旅城旅遊區被評為國家 4A 級旅遊景區。



參考來源



外部連結


* 官方網站

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：廣州融創文旅城
廣州血液中心於 1960 年成立，位於越秀區麓苑路 31 號，處於城市中心，毗鄰麓湖公園，主要處理血液採集的工作，是直屬廣州市衛生局管理的事業單位。



外部連結


* 廣州血液中心官方網址 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 零距離接觸廣州血液中心醫務人員：多獻一次 多救一命

* 我的血捐到哪了？上廣州血液中心網站可查詢
廣州市行政區劃和隸屬關係在歷史上有多次變更。



歷史沿革

古代至明代

廣州一名始於三國時期，當時管豁廣東大部分地區，唐代廣州府管豁的增城，番禺等地仍歸今天的廣州市管治，惟當時廣州府管豁的清遠，新會， 臺山，東莞市，中山市，深圳市和香港特別行政區等地今天已脫離廣州。

清朝時期

道光二十年（1840 年）鴉片戰爭後，廣州成為對外開放的通商口岸，分為老城、新城、東關、南關、西關、河南 6 個區，仍分屬番禺、南海兩縣管轄。以今北京路為界線，城東部屬番禺，城西部屬南海。

中華民國時期


* 民國 7 年（1918 年），廣州市政公所成立，整個市區行政區域才統一劃歸廣州市政當局管轄。

* 民國 10 年（1921 年）之前，廣州並不稱作市，而是叫「省城」（亦作「省垣」）。

* 民國 10 年（1921 年 2 月 15 日），《廣州市暫行條例》公佈實施，廣州市政廳成立，廣州正式建市，西關地段屬廣州市區範圍。廣州成立了財政、公安、工務、教育、衛生、公用交通局等分管市政工作，那時還沒有設立區一級的政權組織，而是將廣州市管轄境內劃分 12 個區，26 個分區，設 30 個警察分局。

* 民國 12 年（1923 年），第一次擴展市界，稱為權宜區域。東至冼村、二沙頭，西至牛牯沙、石圍塘，南至南石頭、白鶴洞，北至沙河及王聖堂，全市面積為 77．21 平方公里，其中市中心區面積約 20 平方公里。

* 民國 18 年（1929 年），第二次擴展市界，稱為擬定區域。東至黃埔、車陂，西界不變，南至瀝滘、西滘，北至白雲山馬鞍嶺，東西相距 21 公里，南北相距約 18．5 公里，水陸面積合計 178．17 平方公里，其中土地面積為 160．86 平方公里。

* 民國 17 年－19 年（1928 年－1930 年），原屬南海縣管轄的南岸、澳口、增埗、西場等地劃入廣州市區範圍。

* 民國 26 年（1937 年），與南海、番禺作部分調整，將上恩洲、葵蓬洲歸入廣州市， 而將松洲崗、貝底水劃歸南海縣；其餘沙河東北邊界及白雲山機場附近也略有變動。調整後，全市土地面積為 248．60 平方公里。

* 民國 34 年（1945 年），抗日戰爭勝利後，國民政府重新把廣州劃為 28 個行政區，收回的租界沙面也新設成區。此時今荔灣區域內設有長壽、西禪、逢源、黃沙、陳塘、沙面區，西山、南岸、太平區有部分地段屬今荔灣區地域範圍。各區設區公所和警察局管轄。

中華人民共和國時期


* 1949 年 10 月 14 日，中國人民解放軍進佔廣州，此後廣州一度為中央直轄市。廣州市劃分為 28 個區，分別是：
  
* 城區：逢源區、黃沙區、西禪區、長壽區、沙面區、陳塘區、太平區、惠福區、靖海區、小北區、德宣區、西山區、東堤區、漢民區、前鑑區、大東區、東山區、洪德區、蒙聖區、海幢區
  
* 水上區：珠江區
  
* 郊區：南岸區、沙河區、芳村區、石牌區、新洲區、瀝滘區、三元里區（一說「三元區」）

* 1950 年，廣州改由中南軍政委員會領導，並調整行政區劃，將 28 個區合併為 16 個：
  
* 城區：長壽區、河南區、惠福區、永漢區、太平區、越秀區、大東區、荔灣區
  
* 水上區：珠江區
  
* 郊區：南岸區、沙河區、芳村區、石牌區、新洲區、瀝滘區、三元里區

* 1951 年 10 月，郊區由 7 個調整為 4 個
  
* 郊區：白雲區、芳村區、西村區、新滘區

* 1952 年 9 月，城區由 8 個調整為 5 個
  
* 城區：東區、中區、西區、北區、河南區

* 1953 年 5 月，撤銷西村區，併入白雲區；6 月，黃埔區成立

* 1954 年 6 月 19 日，根據中央人民政府《關於撤銷大區一級行政機構和合併若干省、市建制的決定》，廣州併入廣東省建制，改為省轄市。

* 1956 年 6 月，黃埔區、白雲區、新滘區合併為廣州市郊區

* 1958 年，決定成立 8 個（城、郊各 4 個）政社合一的城市人民公社，但未完全實施；12 月，撤銷珠江區（水上區）、廣州市郊區，原郊區的人和、太和、竹料、鍾落潭公社與佛山花縣（今廣州花都區）合併為廣北縣，劃歸廣州市管理；原郊區的三元里、鶴洞、江村、石井、沙河、新滘、黃埔、蘿崗公社設立廣州市近郊區

* 1959 年 3 月，撤銷廣北縣，花縣劃回佛山；恢復廣州市郊區，並將劃出的 4 個公社歸還廣州市郊區，撤銷廣州市近郊區

* 1960 年 4 月，再將佛山花縣劃給廣州市，同時將佛山從化縣劃與廣州；8 月，撤公社，恢復區建制，撤銷中區、廣州市郊區，並設立以下區：
  
* 城區：越秀區、東山區、海珠區、荔灣區
  
* 郊區：黃埔區、芳村區、江村區

* 1961 年，將韶關地區的佛岡縣劃給廣州市

* 1962 年 5 月，3 個郊區（黃埔、芳村、江村）合併為 1 個

* 1963 年，將佛岡劃回韶關

* 1973 年，再次設立黃埔區

* 1975 年，將佛山地區的番禺縣、惠陽地區的增城縣（今增城市）和龍門縣、韶關地區的新豐縣劃歸廣州

* 1983 年，再次將韶關地區的佛岡縣連同清遠縣劃給廣州

* 1985 年 1 月，從廣州市郊區中劃出天河區、芳村區

* 1987 年，廣州市郊區改稱白雲區

* 1988 年 1 月 7 日，龍門縣劃歸惠州市，新豐縣歸還韶關市，佛岡縣和清遠縣劃歸清遠市

* 1992 年 5 月，番禺撤縣設縣級市

* 1993 年 6 月，花都撤縣設市；12 月，增城撤縣設市

* 1994 年 3 月，從化撤縣設市

* 2000 年 5 月，番禺、花都撤市設區

* 2005 年 4 月，撤銷東山區，併入越秀區；撤銷芳村區，併入荔灣區；從番禺區劃出南部設立南沙區；從黃埔區、白雲區、天河區、增城市劃出一部分土地成立蘿崗區

* 2014 年 2 月，撤銷蘿崗區和原黃埔區，建立新黃埔區；從化、增城撤市設區，這亦代表著從此廣州市將不再下轄縣級市。



現今行政區劃

現時廣州市下轄有 11 區，分別是：


* 越秀區、海珠區、荔灣區、天河區、白雲區、黃埔區、花都區、番禺區、南沙區、增城區、從化區



參考文獻
廣州西二環高速公路位於中華人民共和國廣東省廣州市和佛山市境內，為廣州繞城高速公路的茅山至九江段，也是瀋海高速公路的組成部分。工程於 2004 年 12 月動工，北段於 2006 年 12 月 19 日通車、2007 年 12 月 24 日全線通車。

北段東起廣州市白雲區江高鎮茅山村，與北二環高速和廣清高速相連，往西經廣州市花都區西南部，佛山市三水區、南海區，止於南海區獅山鎮小塘附近的廣三高速。北段全長 42.087 公里，為雙向 6 車道，全程路燈照明、瀝青路面及綠化，設計時速為 100 公里。設和順、炭步、樂平、官窯、小塘五個出入口，並於炭步設立服務區，共建特大橋 3 座，大橋 2 座，中、小橋梁 10 座，分離立交 12 處。

南段東起佛山市南海區九江鎮九江互通，與廣州南二環高速公路相連，往西經西樵鎮、丹灶鎮、三水區白坭鎮，終於南海區獅山鎮與北段相連。南段全長 41.551 公里，九江至橫江為雙向六車道、橫江至小塘為雙向八車道，設計時速為 100 公里。設九江、西樵、大崗、丹灶、橫江、金沙、小塘 7 處出入口，1 處服務區。

西二環的建成通車可緩解廣佛高速公路、廣州環城高速公路（北環段）的交通壓力，縮短由佛山市區及粵西地區到廣州白雲國際機場的距離，加強廣州與佛山兩地的聯繫。



互通樞紐和服務設施



參看


* 廣州東二環高速公路

* 廣州南二環高速公路

* 廣州北二環高速公路



注釋
西湖，也稱仙湖、藥洲，是中國廣州市昔日的一處人工湖泊。位於現時的越華路華寧里、教育路的兩側，東至流水井 (街)、西至朝觀街 (原名潮灌街)。南漢時在甘溪西支下游處開鑿的人工湖，是南漢國主南宮園林的主體部分，因位於當時廣州子城之西，故名西湖。又因南漢國主聚集方士在湖中一洲煉丹，制長生不老藥，固又名藥洲、仙湖。湖內有藥洲、寶石橋 (也稱七塊石橋，今存七塊石街)、黃鸝港 (今存黃坭巷)、九曜石 (今存九曜巷)，均為廣州的名勝古蹟，其中「藥洲春曉」為明代羊城八景之一。明朝成化年間，甘溪改道流入東濠後水源斷絕，逐漸淤塞。清代變成下水道，現時南方劇院內的池塘為西湖的殘跡。



外部連結


* 廣州歷史上最早的人工湖 --- 西湖
廣州西站（原名西村站），位於中國廣東省廣州市荔灣區西村街道站前路 91 號，是一個四線一月台的車站，於 1907 年（清光緒 33 年）啟用，為廣茂鐵路二等貨運站，隸屬廣州鐵路（集團）公司肇慶車務段管轄，現為二等站。



歷史

清朝光緒三十三年（1907 年）修築黃沙至江村段鐵路時始建，因地處西村，故名西村站。民國 36 年（1947 年）改稱廣州西站。中華人民共和國成立前為粵漢鐵路的四等站，主要辦理客運業務。從 1952 年起停止辦理客運業務，改為北煤、北果南運，南菜、南果北運的貨運終到站和始發站。

從 1998 年起在春運期間作為臨時客運站，以分流節後到達廣州地區旅客，減輕廣州站的客運壓力。2004 年 3 月 1 日廣州西站劃歸廣東三茂鐵路股份有限公司管理。



業務狀況


* 客運：非春運時期不辦理客營運業。

* 貨運：辦理整車、零擔貨物發到、整車貨物承運前保管。



參見


* 廣州站

* 廣州東站

* 廣州南站

* 廣州北站



鄰近車站

國鐵車站

地鐵車站


* 廣州地鐵 22 號線彩虹橋站，位於本站東側。
廣州解放紀念像位於中國廣州市海珠廣場中央，為紀念中國人民解放軍解放廣州而建的雕塑。原作者為雕塑家尹積昌，其創作版本於文革期間被毀，現在的版本是文革結束後由潘鶴，梁明誠重新創作。



介紹

廣州解放紀念碑用花崗石雕成，高 11.5 米，四方底座高 3.6 米，周邊各長 4.3 米，正面刻有葉劍英的題字，底座四邊刻有「一切權力屬於人民」。底座上面矗立著右手持步槍、左手捧鮮花、面帶笑容、目光前視的士兵全身像。

1949 年 10 月 14 日中國人民解放軍攻占廣州。1959 年的 10 周年紀念，廣州市政府在海珠廣場公園中央建廣州解放紀念的石雕像。1962 年與海珠廣場以「珠海丹心」列入羊城八景之一，1963 年 3 月被公布為廣州市文物保護單位。但文化大革命時期被拆毀，1980 年 7 月重新修建。2006 年因興建地鐵六號線，部分基礎台面需要被拆卸。在完成六號線的建設後，隨海珠廣場周邊道路恢復。

2011 年 6 月 18 日，香港影星鐘鎮濤專程到海珠廣場觀看此紀念像，皆因很多網友認為他與石像的樣貌相似。



鄰近建築


* 廣州賓館

* 廣州華夏大酒店

* 海珠橋

* 海印濱濱廣場（前廣交會展館）



參考文獻
中信證券華南股份有限公司，簡稱中信證券華南，是中信證券股份有限公司的全資子公司，註冊資本為 50.91 億元。公司的前身是廣州證券股份有限公司，1988 年經中國人民銀行批准成立，是全國最早成立的證券公司之一。2020 年 1 月，公司併入中信證券股份有限公司，並更名為中信證券華南股份有限公司。。



歷史

2014 年 9 月，經股份制改造，「廣州證券有限責任公司」變更為「廣州證券股份有限公司」。在證監會公布的 2016 年證券公司分類結果中，廣州證券被評為 BBB 級。

2017 年 5 月，重慶市第四中級人民法院在審理案件時證實，廣州證券在債券發行過程中，曾向重慶市發改委資金平衡處處長劉旗、高技術產業處處長熊瑋、統籌城鄉綜合配套改革辦公室改革試點處處長楊陽巨額行賄，被媒體稱為小官巨腐案件的典型。雖然受賄人被刑事拘留，媒體未揭露廣州證劵是否被調查。。

2018 年 12 月，中信證券宣布擬發行股份，作價 134.6 億元收購廣州證券 100% 股權，旨在加強公司在華南地區甚至粵港澳大灣區的核心競爭力。2019 年 1 月，中信證券擬作價不超過 134.6 億元，收購剝離了廣州期貨 99.03%、金鷹基金 24.01% 股權後的廣州證券 100% 股權。2020 年 1 月 13 日，廣東證監局核准了廣州證券變更公司章程重要條款的內容，廣州證券註冊名稱正式更改為「中信證券華南股份有限公司」。



外部連結


* 广州证券官方网站. [2017-05-10]. （原始內容存檔於 2017-05-19）.
廣州話拼音方案原是中國廣東省教育部門於 1960 年公佈的廣東方言拼音方案的一種，用於拼寫廣州話（標準粵語）的語音。實際上該方案的早期設置並不科學，且存在音素殘缺的問題。1980 年代，饒秉才教授在此方案的基礎上進行了大幅修改。現在所見的廣州話拼音方案就是經饒秉才修訂後的版本。部分目前中國大陸發行的非專業廣州話教程和字典多是採用這個拼音方案。同期發行的拼音方案還有廣東的梅縣話（屬客家話系統）、潮汕話、海南話（以上屬閩語系統）拼音方案。這個方案利用相似或不同的原理標音，以反映它們的口語方式。

雖然廣州話拼音方案不如粵語耶魯拼法、教育學院拼音方案和粵拼等方案般流行，但它仍在一些出版物使用，特別是在中國大陸出版的著作。



方案內容

本條目所列的方案內容，以饒秉才教授的 1980 年修訂版為準，並以註釋標明 1960 年原方案的差異處。

字母表

共 26 個字母，如下表所示：


* r、v 兩個字母用來拼寫普通話和外來語，拼寫廣州話時不用。

* 廣州話拼音字母有三個附加符號字母：ê、é、ü，其中 é 是和漢語拼音字母不同的。這幾個字母是 e、u 字母的變體，未列入表內。

* 1960 年版本的原方案裏，尚有一個附加符號字母：ô，是 o 字母的變體，亦未列入表內。此字母於 80 年版本中廢止。

聲母


* z、c、s 和 j、q、x 兩組聲音，廣州話的讀音沒有區別，只是在拼寫韻母時有不同。z、c、s 與韻母首音 a、e、ê、é、o、u、ê 相拼，j、q、x 與韻母首音 i 和 ü 相拼。（有的出版物也忽略這個區別，只使用其中一組。）

* gu、ku 是圓唇的舌根音，作為聲母使用，不能單獨註音。單獨註音時是音節，不是聲母。

* y、w 拼音時作為聲母使用，拼寫出來的音節相當於漢語拼音方案的複韻母。但由於廣州話當中這些韻母前面不再拼聲母，因此只作為音節使用。

韻母

韻母一定有韻腹，即主要元音。有時也有韻尾。

韻腹

韻腹即韻母裏的主要元音，有 a、e、ê、é、o、i、u、ü。


* 1960 年版本的原方案裏，尚有一個韻腹：ô。此字母於 80 年版本中廢止。

介音

方案中，只有 u 是介音，只在聲母 g 或 k、韻尾首音為 a、e、i 或 o 的音節出現。在其他拼音方案，此介音通常與上述聲母合併為 gw 和 kw，但廣州話拼音方案依然保留它。為求省略，有時 gu 和 ku 被當作獨立聲母。

介音 u 也可以在沒有聲母時出現，但會當作與聲母 w 一樣。這原理與介音 i 被當作聲母 y 一樣。

韻尾

韻尾可分作元音韻尾和輔音韻尾。元音韻尾有 i、u、ü 三種，輔音韻尾可細分成：鼻音韻尾 m、n、ng 及塞音韻尾 b、d、g。(注意：本方案使用 b、d 和 g 表示[p̚]、[t̚]和[k̚]這三個塞音韻尾，不使用坊間常見的 p、t、k。)

韻母列表


* i 行的韻母，前面沒有聲母時，寫成 yi、yiu、yim、yin、ying、yib、yid、yig。

* u 行的韻母，前面沒有聲母時，寫成 wu、wui、wun、wud（ung、ug 除外）。

* ü 行的韻母，前面沒有聲母時，寫成 yu、yun、yud，ü 的變音符號略去。

* ü 行的韻母，跟聲母 j、q、x 相拼時，ü 的變音符號略去。

* êu 本作 êü，爲減少字母的附加符號，ü 的變音符號略去。

* m 和 ng 是自成音節的鼻音韻母。

①1960 年版本的原方案裏，eo 拼寫作 ou，e 行韻腹並不統一。 
②1960 年版本的原方案裏，ou 拼寫作 ô，o 行韻腹並不統一。 
③1960 年版本的原方案裏，ong 拼寫作 ông，o 行韻腹並不統一。 
④1960 年版本的原方案裏，ung 拼寫作 ong，u 行韻腹並不統一。 
⑤1960 年版本的原方案裏，並沒有這兩個韻母，無法拼寫此二韻母的字。

聲調

聲調以阿拉伯數字 1 至 6 標示：

實際陰入、中入、陽入聲調的音高，與陰平、陰去、陽去是一樣的，不過是用 - b、-d、-g 韻尾來區分。由於聲調的定義，是包括抑揚性 (即實際音高) 和頓挫性。而入聲韻尾 - b、-d、-g 正是影響了其頓挫性。因此，即使只以 1 至 6 標示，我們仍然要說是有九個聲調，或者說有「九聲六調」，不能稱作只有六個聲調。



拼寫舉例



參見


* 廣東拼音方案



參考文獻



外部連結


* 速打粵語拼音輸入法
廣州購書中心是中國廣東省大型購書中心，隸屬廣州市新華書店集團公司，成立於 1994 年 11 月 23 日，位於天河區天河路 123 號。現時營業面積共 1.8 萬平方米，主要經營圖書、音像製品、電子出版物及文化用品為主。

廣州購書中心旗下有三個分店，分別是黃埔分店和肇慶端州時代廣場分店，以及位於天津市的天津天河城分店。



大事記


* 1994 年 11 月 23 日，廣州購書中心正式開業。

* 2014 年 9 月 9 日起，廣州購書中心各層陸續清場，準備裝修。

* 2014 年 9 月 28 日晚上 8 時，廣州購書中心在正門舉行了一個特別的閉館紀念儀式，全面圍蔽裝修。

* 2015 年 2 月 17 日，廣州購書中心重新開張。



裝修升級

廣州購書中心自 1994 年 11 月 23 日開業以來，見證了廣州城市的大繁榮大發展，曾被譽為「神州第一書城」，有人甚至認為「廣州購書中心帶動了天河區商業圈的繁榮，應列入廣州文化圈的奇蹟」。購書中心在 2014 年裝修前，即便遇到內部調整也未曾歇業過一天，本次裝修升級是其開業 20 年來首次大規模調整。

9 月 10 日，廣州購書中心舉行「廣州購書中心升級改造新聞發布會」，據介紹，升級後廣州購書中心定位是「城市文化生活中心」，將增設休閒區餐飲區，在負一層開設以經營外文書為主的 300 平方米 24 小時書店。

2014 年 9 月 28 日起，購書中心正式閉館，裝修將歷時大約 4 個月，預定到 2015 年 1 月完成重新開業。作為裝修期間的過渡，10 月 1 日開始，天河體育中心東南廣場（近體育中心南門，天河路北側）會設置面積約 6000 平方米的臨時賣場，名為「天河書香節」，直到裝修工程完工為止。搬遷後的圖書品種約為原廣購品種的一半，基本集中保留各類熱點書、新書和暢銷書，其他經營品種將在廣州購書中心網上書店經營。

廣州購書中心實際重新開張日期是在 2015 年 2 月 17 日，稍遲於原計劃。重開後的購書中心在春節期間提供非遺文化展等文化活動。


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問題

業務類型

廣州購書中心雖然名為「購書中心」，但不僅各種與文化相關的專櫃逐漸增多，還開始經營電飯煲、電風扇等百貨。儘管購書中心官方稱圖書業務佔七成以上，仍有市民認為這會破壞書店氛圍，有使購書中心變成「購物中心」之嫌。有分析指出這是實體書店因網絡書店興起而衰落的表現。不過亦有觀點認為這是趨勢，例如台灣誠品書店就是圖書、百貨、服裝等混合經營的成功案例，只要不引入與文化無關的店舖，書店氛圍就不會受到太大影響。

2014 年，省政協常委、廣東開放大學副校長孫平為在省政協召開的座談會上提到「購書中心賣服裝讓人痛心」後，「購書中心變賣場」的問題再次引發關注。有記者在購書中心隨機採訪了多名市民，有市民認為購書中心百貨化影響了書香氛圍，不過也有不少市民認為其經營業態多元化已經是發展的必然趨勢，還有市民表示「衣服、運動器材等毫無藝術可言的商品最好不要出現在書店」。廣東省流通業商業執行會長黃文杰指出，「轉型或者早死，但不轉一定等死」，尤其是對於書籍、電腦這些標準化程度高的商品，受到電商的衝擊更是首當其衝。

裝修後的廣州購書中心再次面臨同樣的批評。對此，廣購相關負責人解釋，在本次轉型升級後，「已對原先與文化關係不大的業務大幅削減，目前圖書業務占的比例比以往更高。」該負責人還表示，轉型升級後的廣購「是打造學習、休閒、娛樂、體驗等為一體的綜合型文化生活中心」。

營業額下滑

2013 年 12 月 1 日，經營 9 年多的深圳購書中心正式關門停業，其倒閉再次引發了公眾對實體書店命運的關注。有記者尋訪廣州的實體書店，了解到近年來實體書店的經營狀況每況愈下。廣州購書中心辦公室經理陳旭航也坦言購書中心的營業額首次出現下滑。廣州購書中心自開業 19 年來，以往每年的營業額都是上漲，但是 2013 年初開始，銷售額出現了下降的情況，與前一年同期相比下降了 5%~6%。

「國企病」

在 2014 年 9 月 28 日廣州購書中心正式謝客前一周，購書中心召開了一場新聞發布會。有媒體批評這場發布會「及時但不及格」，廣購方面多次迴避記者的提問。有記者追問購書中心近 5 年來的經營數據，廣購方面說：「我們不是上市公司，很多帳目不能和盤托出。」對此媒體指出，廣購是國有企業，以其公共性為基礎，公眾有權監督。近年來，中國政府部門出台各種政策，旨在促進國企在信息披露方面保持透明度。而並非敏感行業的國有書店，其基本經營數據不該是「商業秘密」。



公共運輸


* 廣州 BRT：體育中心站

* 廣州地鐵 1 號線廣州地鐵 3 號線：體育西路站



參見


* 深圳書城中心城



參考資料



外部連結


* 廣州購書中心有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 廣州購書中心網站：廣購書城 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 廣州購書中心的新浪微博
廣州賽馬場位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道西 668 號，即珠江新城東北部，占地面積 38 萬平方公尺。廣州賽馬場是在廣州市人民政府領導下的不以營利為目的的公益性體育娛樂組織，也是中國大陸第一個具博彩性的有獎賽馬場。賽馬場落成開幕之時，其規模僅次於香港沙田馬場，名列亞洲第二。開幕後基本保持每周兩次賽事活動。

1999 年被當局勒令禁止賽馬後，廣州賽馬場變成「賽馬場汽車城」，各家汽車的 4S 店在此開幕，是廣州市內目前最大的汽車城。賽馬場共進駐了 100 多家商家和企業，有餐飲業、康體娛樂業、汽車城三大經營板塊。



規模

廣州賽馬場占地 33 公頃，共設有 4 個跑道，內圈為練習道，第二圈為 25×1485 公尺的沙地跑道，第 3 圈為 32×1695 公尺的草地跑道，第 4 圈為救護車道。場內裝有大型電子計分牌、跟蹤攝像裝置、終點掃描攝像裝置等，可同時容納 4 萬人觀賽。賽馬場的電腦售票網絡由 3000 多台電腦售票終端組成，全廣州市設有 100 多個投注站。1995 年了開通了電話購票系統，1997 年開通電視台衛星轉播系統。

廣州賽馬娛樂總公司在賽馬場被關閉前共有員工 3000 人，騎師 40 人，操馬員 400 多人，有餵馬、釘蹄、馴馬、馬醫等多種分工；競賽馬匹有 1000 多匹，純種馬都是從澳洲空運，一個出賽日就要出動 100 多匹馬。



歷史

1980 年代末，中國政府開始醞釀恢復賽馬比賽。當時，除了桌球和籃球以外，一些需要設備與巨額經濟支持，而且也在文化大革命中被批是資產階級體育的項目實際上並不流行普及。廣州賽馬會負責人稱，「當時有人提出是否可以讓廣州試著辦起賽馬運動，籌集福利資金。」被認為是走在歷史前頭的賽馬第一次被允許在廣州舉行，廣州被允許按香港模式試行「馬彩」。

1992 年，廣州市政府正式提出關於舉辦賽馬活動的方案，包括廣州體育發展有限公司在內的四家股東組成了社團身份的「廣州賽馬會」，註冊資金為 6600 萬元人民幣；及後馬會投資 8000 多萬元興建賽馬場，1993 年 1 月竣工。1 月 8 日廣州賽馬場開幕後，開始每周開場三次，每周二、周四及周日舉行，分日賽和夜賽。進場門票為 10 元。

1993 年 1 月，賽馬場舉辦「廣州公益賀歲杯」馬賽。

1994 年是賽馬場最火爆的時候，一場的投注額可高達 1000 多萬元人民幣，每個賽馬日有一至兩萬人參與。

1996 年開始，中共中央、省、市多次下文強調廣州賽馬場要停止博彩性賽馬，不過負責主持賽馬娛樂總公司董事長黃啟桓想盡辦法堅持博彩性賽馬：賽馬總公司先將「投注博彩」改為「智力測驗」，後來又改為「門券對實物獎」等形式，將博彩性賽馬一直延續到 1999 年 11 月中共廣州市委、廣州市政府下令停止賽馬時止。

1998 年中國水災，馬會捐出 1000 萬元善款，創下當時全國捐款紀錄。

1999 年 12 月 12 日，賽馬場跑了最後一場馬；同年 12 月 14 日，廣州賽馬被禁止。至此 7 年，廣州賽馬場共賽馬 757 場次。

關閉後

2001 年 2 月 23 日，廣州賽馬會副主席、秘書長，廣州賽馬娛樂總公司總經理、黨委書記、董事長黃啟桓挪用公款、受賄一案，在廣州市中級人民法院開庭公審，其被控以接受香港人梁 × 駒、梁 × 榮的賄賂，及指使他人挪用公款 200 萬元人民幣。《羊城晚報》當年稱，賽馬總公司還在廣東境內先後設立了 103 個場外投注站，對社會造成了一定的負面影響。同年 5 月 11 日，廣州市中級人民法院對黃啟桓經濟犯罪案作出一審判決：以受賄罪判處黃啟桓有期徒刑 13 年，並處沒收財產 5 萬元；以挪用公款罪判處其有期徒刑 7 年；兩罪並罰，決定執行有期徒刑 19 年，並處沒收財產 5 萬元，其受賄所得予以追繳，上繳國庫。

2003 年 8 月 6 日，廣州市政府宣布正式批准廣州賽馬娛樂總公司將廣州市賽馬場 21 萬平方公尺的場地對外出租，並將其改建為汽車交易市場；廣州三鷹實業有限公司取得了該項目的經營權，首期投入 1.6 億元人民幣進行改建。同年 12 月 13 日，三鷹汽車城開始試業。規劃要求，不拆除馬場內的兩塊記分牌，要作為永久紀念物。 

2008 年 2 月，廣州有政協委員在分組討論中建議，廣州可以試著重新開始舉辦賽馬博彩，其指出廣州在這方面有經驗，原來有兩個跑馬場，一個在天河區，一個在從化市，現在都可以試著做起來。如今地方荒著太浪費。

廣州賽馬會負責人稱，1999 年被禁賽的最主要原因是賽馬沒有合法化，當時賽馬一直被與賭博畫等號，爭議較大，雖然當時廣州賽馬是被默許，但國家沒有賦予正式的合法性；其次，當時管理失敗也是重要原因，嚴格有效管理的缺失，造成一邊賽馬一邊虧損。賽馬場在 1999 年停業時已負債纍纍，截至 2007 年 4 月，賽馬會的債務共有 12 億多元人民幣。他也指，廣州賽馬會從 1999 年被禁賽以來，8 年都未解散取消，其實是在等待一個恢復的時機，如果有一天真允許廣州重辦，只需 8 個月廣州就可以恢復賽馬。



參見


* 廣州馬會巴士

* 石牌跑馬場

* 從化馬場



參考資料



外部連結


* 廣州賽馬博彩業會否「鹹魚翻生」 - 羊城晚報

* 武漢速度賽馬 9 月開跑 - 新快報
廣州起義，可以指：


* 孫中山領導的興中會和同盟會組織的三次廣州起義：
1. 1895 年農曆九月初九重陽節由興中會領導人楊衢雲、孫中山、陸皓東、鄭士良等人發動的乙未廣州起義（乙未廣州之役），即第一次廣州起義。
2. 1910 年由同盟會領導的庚戌新軍起義（廣州新軍起義），即第二次廣州起義。
3. 1911 年 4 月 27 日（農曆三月二十九日）由同盟會領導的旨在推翻清王朝的黃花崗起義（辛亥廣州起義，黃花崗之役），即第三次廣州起義。

* 興中會員謝纘泰、李紀堂和太平天國老兵洪全福等人 1903 年 1 月發動的大明順天國起義。

* 中國共產黨領導的廣州起義：1927 年 12 月 11 日由中國共產黨發動的廣州起義。

* 廣州起義路。
廣州起義烈士陵園位於中國廣東省廣州市越秀區中山三路 92 號，是為紀念 1927 年 12 月 11 日中共領導的廣州起義犧牲的烈士而修建起來的一座紀念性公園，面積達 26 萬平方米。

1954 年始建，1957 年廣州起義 30 周年落成。目的是紀念 1927 年 12 月廣州起義中遇害的中共黨員。大門石壁上刻有由中華人民共和國第一任總理周恩來題寫的「廣州起義烈士陵園」八字。1963 年和 1986 年均以「紅陵旭日」被選為新羊城八景。

現時，廣州地鐵一號線的烈士陵園站因此得名。



主要景點


* 中朝人民血誼亭

* 中蘇人民血誼亭

* 血祭軒轅亭

* 紅花崗四烈士墓

* 葉劍英墓

* 廣東革命歷史博物館暨廣州近代史博物館（廣東諮議局舊址）



交通


* 巴士：
  
* 烈士陵園，經停：1，76，93，102，107，108，183，211，222，243，517，864；BRT8；夜班 1，2，4，9，27，36，40，78。
  
* 大東門（中山三），經停：1，76，102，107，108，222，243，517; 夜班 1，2，4，9，27，40，78。

* 地鐵 ：廣州地鐵 1 號線 烈士陵園



外部連結


* 廣州起義烈士陵園
廣州起義路，通稱起義路，是中華人民共和國廣東省廣州市越秀區的一條南北走向的道路，位於人民公園以南，海珠橋以北。全長 1220 米，寬 14-22 米。以廣州解放紀念碑作起點，為南北向單行綫。



歷史

1919 年，市政府拆內街建路，定名為維新路，是當時廣州最寬闊的馬路之一。取名原因，是因路段穿過清代衙門空地而拆建，如撫台前空地、按察司等，取其維新變革之意。1948 年，曾改名中正路。1950 年，復名維新路。1966 年文化大革命期間，當局改稱廣州起義路至今，以紀念「廣州起義」事件。



特色

起義路位於廣州市中心，而且在廣州城市中軸綫上，沿途有很多重要機構。北段集中有經營印務、旗幟、禮儀用品的商店；南段則因鄰近高第街和大新路鞋業城，有較多鞋料、服飾等店舖。另外，起義路現在路面彎曲不直，是由於當時當局為保留「千頃書院」（現中國社會主義學院廣州分院），不能拆除修路而成，以至中、南段出現彎曲的情況。



與之交匯道路

道路順序由北往南排列


* 中山五路

* 西湖路

* 惠福東路 / 惠福西路

* 大南路

* 大德路

* 大新路

* 一德路 / 泰康路



兩旁的主要建築物 / 機構

由北往南排列


* 人民公園

* 廣州起義紀念舘

* 廣州市公安局

* 廣州市華僑中學

* 廣州市社會主義學院（原廣州大學起義路校區）

* 高第街服飾配件市場

* 海珠廣場



交通

巴士


* 起義路站

* 海珠廣場站

地鐵


* 廣州地鐵 1 號線公園前站

* 廣州地鐵 2 號線公園前站、海珠廣場站

* 廣州地鐵 6 號線海珠廣場站

均在鄰近廣州起義路位置設有出口。



參考文獻



外部連結


* 地理坐標： 23°7′25.23″N 113°15′31.97″E
廣州越秀國際會議中心是廣州市越秀區一個展覽場館，位於解放北路與流花路交界西北側，門牌為流花路 119 號。其地塊前身為廣州體育館以及廣州錦漢展覽中心。



歷史

廣州錦漢展覽中心（2002 年 - 2012 年）

廣州錦漢展覽中心是之前配合地鐵施工而需要爆破拆除的舊廣州體育館後而搭建的，是一座臨時展覽場館，由廣州市東泰駿城實業發展有限公司投資建設及經營的大型會議、展覽中心，於 2002 年 10 月投入使用，2012 年 11 月 8 日停用並拆卸。而最後一個在錦漢開辦的展覽為 2012 廣州金秋時尚購物節。

中心占地面積 2.5 萬平方米，設有兩個展館，1 號館（錦漢大樓）樓高 11 層，展覽面積 1.76 萬平方米；2 號館（錦漢新館）覽面積 1.8 萬平方米。會議大廳面積 1036 平方米，可容納 650 人同時參加會議，另九個中、小型會議室。

錦漢展覽中心拆卸後，有消息稱原址將建「越秀廣州體育大廈」，建築高度分別約 150 米和 100 米的塔樓以及三層商業裙樓。



發展計劃

早在 2013 年，原址就計劃建成越秀展覽中心，當時規劃將會建成由 31 米高的五層裙樓和兩座分別是 59 米高的 14 層南北塔樓組成的「城市展貿綜合體」，其中會有約 5 萬平方米的專業展覽場地。由於地點處於廣州歷史城區環境協調區內，歷史城區內建築高度依例有嚴格控制。不過計劃提交廣州市規委會討論時，專家們對計劃建造大樓高度突破限高並未有表示反對，高度限制隨即亦被特別調高，發展計劃遂於 2016 年 4 月 14 日獲廣州市國土規劃委委批出許可。中心建造由廣州越秀集團有限公司與法國智奧會展公司合作開發運營，擬於 2019 年正式投入使用。該項目已在 2020 年 10 月 23 日正式啟用。



公共運輸


* 廣州地鐵 2 號線越秀公園站



參考資料



外部連結


* 廣州錦漢展覽中心網站

* 廣州越秀國際會議中心官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 簡介：中國會展網、環球商展網
廣州足球俱樂部 2021 球季是廣州足球隊征戰中國足球聯賽的第 54 年。本球季廣州隊是中國足球超級聯賽的成員，是廣州隊歷史上第 13 次征戰中國足球超級聯賽以及連續第 10 年參加亞足聯冠軍聯賽。根據中國職業足球俱樂部將全面實行名稱中性化的政策要求，俱樂部自 2021 年 1 月 22 日起，把俱樂部更名為「廣州足球俱樂部」，復名到 2010 年廣州足總託管時的名稱，2021 球季俱樂部將以廣州足球俱樂部的名義參加比賽。



球員和職員

一線隊名單

名單更新於 2021 年 4 月 16 日，中超 35 人大名單，^ 註解非華裔歸化身份：其中 1 位入籍球員以非華裔歸化身份報名，^ 註解入籍（外援）身份：其中 4 位入籍球員以外援身份報名，^ 註解 U23：其中 13 位 U23 球員。
粗體字為 2021 球季新加盟球員

^ 註解 1：包括于漢超。 
^ 註解 2：5000 萬人民幣加弋騰。 
^ 註解 3：轉會費（未透露）加劉健。 

預備隊名單

職員名單



轉會情況

轉入

轉出

外借球員



熱身賽及友誼賽



正式比賽

比賽數據統計

最後更新：2022 年 1 月 4 日

中國足球超級聯賽

第一階段

根據上球季聯賽最終排名及蛇形排列規則，將 16 支參賽球隊分為 A、B 兩組，實行雙循環積分賽制。

A 組積分榜

比賽情況

第一至十四輪

^ 註解延期：原定 5 月 15 日進行的第 5 輪賽事，因應國足備戰四十強賽需要作出延期。經更改後，第 5 輪將於 7 月 15 日進行，第 6-14 輪比賽將於 7 月 18 日 - 8 月 11 日進行。

第二階段

首階段兩組各前 4 名進入「爭冠組」，各後 4 名進入「保級組」，各隊在組內仍進行交叉雙循環比賽（首階段同組球隊之間不比賽），每隊總計進行 8 輪比賽。

爭冠組積分榜

最後更新：2022 年 1 月 4 日

比賽情況

第十五至廿二輪

每輪賽況

最後更新： 2022 年 1 月 4 日. 
資料來源：2021 年中超積分榜 
球場：主 = 主場；客 = 客場。結果：勝 = 戰勝；平 = 戰平；負 = 戰敗；延 = 賽事延期。 

最終排名

爭冠組 1-8 名依次分別為本球季 1-8 名，保級組 1-8 名依次為本球季 9-16 名。本球季全部 22 輪比賽完成後，積分多者名次列前。

最後更新於 2022-1-4 
資料來源：中超官網 

如果兩隊或兩隊以上積分相等，依下列順序排名名次： 
1、同分球隊相互比賽積分；2、同分球隊相互間比賽淨球數；3、同分球隊相互比賽進球數；4、淨球數；5、進球數；6、公平競賽積分；7、抽籤。


* 賽事進行中的暫時排名，同組積分相等的球隊之間淨球數多者列前，如淨球數相同則並列。

中國足協盃

根據今年足協盃賽制，廣州作為中超聯賽球隊直接參加正賽階段賽事。

亞足聯冠軍聯賽

分組賽

J 組

^ 註解 (H)：東道主。



數據統計

上場次數與進球數

射手榜

助攻榜

零封場次

紅黃牌

總體情況