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蘂取村（日語：蘂取村／しべとろむら _Shibetoro mura_ \*/?）位於北方四島（南千島群島）的擇捉島東北部區域，是日本主張的領土中最北方的村。但在 1945 年二次大戰後遭蘇聯佔領，現實際上為俄羅斯所統治，行政區劃屬於遠東聯邦管區薩哈林州。但因日本至今仍然主張擁有主權，故在北海道根室振興局下仍設有此行政區劃的建制，但並無任何實際上的運作。村名源自阿伊努語的「si-pet-or」，意思是有大河的地方。

日治時期，以蘂取河口的蘂取聚落為中心，設有村公所、禮堂、蘂取郵局、紗那警察署蘂取警察部長派出所、蘂取國民學校、官立驛遞等機關。除了蘂取聚落外，蘂取村內的官立驛遞設置地點還包括車篷須、曾木谷、茂世途、年琉璃。

蘇聯佔領後，將此地命名為Славное，現在村內的大部分地區已被指定為自然保護區，連當地人都被限制進入。



沿革


* 1923 年：蘂取村和乙今牛村合併為蘂取村，成為北海道二級村。

* 1945 年 8 月 29 日：被蘇聯佔領。
蘂取郡（日語：蘂取郡／しべとろぐん _Shibetoro gun_ \*/?）為日本北海道根室振興局下轄的郡，轄區為北方四島（南千島群島）的擇捉島東北部區域。郡名源自阿伊努語的「si-pet-or」，意思是有大河的地方。

但自 1945 年 9 月起南千島群島已被蘇聯佔領並治理，直到仍由繼承蘇聯的俄羅斯所治理；因此此郡現僅做為日本為主張南千島群島主權而設置的行政區劃，並無任何實際功能。



轄區

轄區包含 1 村：


* 蘂取村



沿革


* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，千島國蘂取郡成立。最初設有蘂取村和乙今牛村。

* 1897 年 11 月：北海道實施支廳制，千島國蘂取郡隸屬紗那支廳之管轄，此時蘂取郡下轄蘂取村和乙今牛村。（2 村）

* 1903 年 12 月：根室支廳與紗那支廳合併。

* 1923 年：蘂取村和乙今牛村合併為蘂取村，成為北海道二級村。（1 村）

* 1945 年 9 月 4 日：轄區被蘇聯佔領。
蘄艾盲走蟎（_Typhlodromus (Anthoseius) crossostephium_）為植綏蟎科盲走蟎屬下的一個物種，本種隸屬花綏蟎亞屬（_Anthoseius_）。



物種描述

雌蟲背板幾乎完全被有網紋，上有 21 對背毛。大多被毛成鏟形，Z4 及 Z5 背毛，頂端還有明顯鏟面。背板可見五對孔，氣門溝延伸至 _j1_ 。胸板三對綱毛，腹肛板 4 對伴有孔洞的肛前毛。螯肢定趾四齒，動趾 3 齒。受精囊盞成鐘狀。第三對足及第四對足均有三對鏟狀刺毛（macrosetae），第二對足膝節有七對綱毛。

雄蟲腹肛板有六對肛前毛，擔精趾 L 狀。本種的背毛有一小段末端透明的節段，除本種外，目前全世界植綏蟎僅知菲律賓盲走蟎身上有此一特徵。

本種形態上類似 _T. acaciae_、_T. betulae_、_T. bullatus_、_T. gressitti、T. krimbasi_、_T. gutierrezi_、菲律賓盲走蟎及 _T. tridentiger_。肛前毛及肛前孔皆有四對，氣門溝皆延伸至 _j1_ 及 R1 綱毛。動趾上皆有三齒，胸板上 _st3_ 及 _z5_ 綱毛末端皆為鏟狀，第四對足皆有三根刺毛。其中又與 _T. tridentiger_ 和菲律賓盲走蟎尤其相似。



分布及棲地

本種目前僅知分布於蘭嶼岩岸上的蘄艾上發現，為首個於岩岸地形上發現的植綏蟎科物種。



發現過程

2017 年，台灣生物學者何琦琛在蘭嶼象鼻岩附近岩岸地區的蘄艾上面，採集到一種植綏蟎，為首次在岩岸地形上面發現的該科物種。經過廖治榮鑑定後，確認其與形態最類似的菲律賓盲走蟎有穩定性差異，為一未曾描述過之物種，將其命名為蘄艾盲走蟎。



命名語源

本種種小名以其寄主蘄艾（_Crossostephium chinense_）命名。



參考文獻
蘆之久保站（日語：芦ヶ久保駅／あしがくぼえき _Ashigakubo eki_ \*/?），是一個位於埼玉縣秩父郡橫瀨町蘆之久保，屬於西武鐵道西武秩父線的鐵路車站。車站編號是 SI34。



車站結構

島式月台 1 面 2 線的地面車站。站舍位於軌道北側，低於月台，因此與月台之間以軌道下方通道聯絡。未有設置自動閘機，但設有 PASMO、Suica 的簡易閘機。

廁所位於出閘後右側。

月台配置



使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 428 人。西武鐵道全部 92 個車站當中排行第 89 位。
近年 1 日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表。

西武線全部車站當中上下車人次次於正丸站和西吾野站，是為第三低。2000 年代後半上下車人次的減少傾向繼續。



相鄰車站

西武鐵道
: 西武秩父線

　
: ■快速急行、■急行、■各站停車（急行只限上行運行）

　
: 正丸（SI33）－（正丸隧道信號場）－蘆之久保（SI34） －橫瀨（SI35）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 蘆之久保車站 - 西武鐵道
蘆之湖遊覽船（日語：芦ノ湖遊覧船／あしのこゆうらんせん _ashinoko yūransen_ \*/?）是於神奈川縣箱根町蘆之湖運航的觀光船，由西武集團旗下伊豆箱根鐵道營運，標準色為「西武獅子色」（日語：ライオンズカラー，白底藍紅綠色相間）。此外，蘆之湖遊覽船也與溫泉女孩進行異業合作，推廣箱根地區觀光。



概要

蘆之湖遊覽船主要經營來往「湖尻港」、「箱根園港」、「関所跡港」、「元箱根港」的定期航班，另有經營從「湖尻港・箱根園港」及「関所跡港・元箱根港」出發的蘆之湖周遊船。

另於每月 13 日九頭龍神社舉行祭典時，提供往返「元箱根港」與「九頭龍神社（本宮）」間的航班。。

蘆之湖遊覽船可利用伊豆箱根鐵道「箱根旅助通」票券免費乘坐。該票券在小田原地區的伊豆箱根營業所以及日本全國旅行社（包括西武觀光、西武旅行、伊豆箱根旅行）均有販售。

此外，西武鐵道各站於 2004 年起亦有販售小田急電鐵「箱根周遊券」。但箱根周遊券僅能乘坐同屬小田急系統的箱根海賊船，無法使用西武集團的蘆之湖遊覽船，須另行購票。



歷史


* 1911 年 7 月 時任西武會長堤康次郎設立箱根遊船公司，開始在蘆之湖經營觀光船事業。

* 1920 年 4 月 箱根土地（現王子大飯店）併購箱根遊船。自此在蘆之湖經營觀光船的組織被整併，蘆之湖觀光船成為獨佔事業。

* 1938 年 4 月 箱根遊船合併至駿豆鐵道，社名更變為「駿豆鐵道箱根遊船」。

* 1940 年 11 月 社名再度變更為「駿豆鐵道」。

* 1950 年 3 月 10 日 小田急集團成立箱根觀光船公司，打破蘆之湖觀光船事業獨佔的現象，西武與小田急相爭出現白熱化。

* 1957 年 6 月 社名變更為「伊豆箱根鐵道」。

* 1961 年 日本首艘雙體遊覧船在蘆之湖首航。

* 2018 年 4 月 27 日 伊豆箱根鐵道與關係企業伊豆箱根巴士合作，開辦往返「箱根營業所」～「箱根園案內所」間水陸兩用觀光巴士「忍者巴士水蜘蛛」（NINJABUS WATER SPIDER）。



遊覧船停泊港口



運航船艦



注釋



參考來源



相關條目


* 伊豆箱根鐵道 - 蘆之湖遊覽船營運公司

* 箱根園

* 箱根山戰爭

* 箱根觀光船（箱根海賊船） - 小田急集團旗下同樣於蘆之湖營運的觀光遊覧船企業。



外部連結


* 箱根蘆ノ湖遊覧船

* 箱根蘆ノ湖遊覧船 遊覧船時刻表

* 蘆之湖遊覽船的 Facebook 專頁
蘆之牧溫泉南車站（日語：芦ノ牧温泉南駅／あしのまきおんせんみなみえき _Ashinomaki-onsenminami eki_ \*/?）是位於福島縣會津若松市大戶町大字大川字大平甲 391 番 4 號，會津鐵道的會津線車站。



歷史


* 1932 年（昭和 7 年）12 月 22 日 - 國有鐵道開設桑原駅（日語：桑原駅／くわばらえき）。

* 1971 年（昭和 46 年）8 月 29 日 - 售票和檢票業務中止，只有運輸要員當值

* 1980 年（昭和 55 年）12 月 1 日 - 隨著建設大川水壩，乘降場遷移。同時成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）
  
* 4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
  
* 7 月 16 日 - 會津線由會津鐵道接管，成為會津鐵道線車站。同時車站改名為蘆之牧溫泉南車站。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。由於月台與候車室不是在同一平面上，因此設有樓梯連接，在樓梯下設有長椅。此站是無人車站。

站名牌上標記了「若鄉湖畔之漣漪」。

在遷移前的桑原站時代也是設有 1 面 1 線的單式月台，設有供水塔設備。



使用狀況

在 2016 年度的 1 日平起乘車人次為 3 人。



車站周邊


* 若鄉湖

* 國道 118 號

* 福島縣道 214 號蘆之牧溫泉南停車場線

在蘆之牧溫泉站下車比較方便前往蘆之牧溫泉。



相鄰車站

會津鐵道
: ■會津線

　
: □快速「接力號」

　
: 通過

　
: □快速「AIZU 山特快」、■普通（包含「接力號」）

　
: 大川水壩公園－蘆之牧溫泉南－湯野上溫泉



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 A



外部連結


* 蘆之牧溫泉南車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
蘆之牧溫泉車站（日語：芦ノ牧温泉駅／あしのまきおんせんえき _Ashinomaki-onsen eki_ \*/?）是位於福島縣會津若松市大戶町上三寄乙 49 號，會津鐵道的會津線車站。



歷史


* 1927 年（昭和 2 年）11 月 1 日 - 國有鐵道會津線開設上三寄站（日語：上三寄駅／かみみよりえき）。

* 1971 年（昭和 46 年）8 月 29 日 - 結束售票和檢票業務，只設置運輸要員。

* 1987 年（昭和 62 年）
  
* 4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。
  
* 7 月 16 日 - 會津線由會津鐵道接管，成為會津鐵道線車站。同時車站改名為蘆之牧溫泉車站。

* 2008 年（平成 20 年）4 月 24 日 - 名譽站長貓「ばす」上任。

* 2012 年（平成 24 年）
  
* 6 月 3 日 - 常陸那珂海濱鐵道那珂湊站結成姊妹車站。
  
* 7 月 - 站前建設「會津鐵道神社」。

* 2015 年（平成 27 年）12 月 24 日 - 「ばす」名譽站長退任，由另一隻貓「らぶ」就任。車站大樓內舉行「交班儀式」。

* 2016 年（平成 28 年）4 月 22 日] - 第一代名譽站長「ばす」因衰老而長眠。

* 2017 年（平成 29 年）10 月 14 日 - 名譽站長「らぶ」的弟弟「ぴーち」就任設施長。

* 2018 年（平成 30 年）7 月 20 日 - 與電視動畫《野良與皇女與流浪貓之心》舉行合作活動（動畫中登場的貓成為名譽副站長）。

* 2020 年（令和 2 年）
  
* 2 月 22 日 - 「らぶ」「ぴーち」的弟妹（性別未確認，應該是妹妹）首次露面。並招募其的名稱，4 月 10 日發布名稱為「櫻」。
  
* 3 月末 - 由於「ぴーち」接受治療而退任。



車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。車站大樓位於下行月台側。兩月台靠近會津若松站一方設有站內平交道。

此站是簡易委託車站。在站名牌下標記了「天下御免紫盤谷國會津蘆之牧藩」。

在側線上存放了小列車「AT-301」（前國鐵 KiHa30 18）。

月台



使用狀況

在 2016 年度的 1 日平起乘車人次為 99 人。



車站周


* 會津若松市政廳大戶市民中心

* 會津若松市立大戶中學

* 上三寄郵局

* 福島縣道 213 號蘆之牧溫泉停車場線

* 蘆之牧溫泉 - 在國道 118 號的上三寄巴士站轉乘會津巴士約 15 分鐘。

* 牛乳屋食堂、上田食堂 - 會津拉麵店

站前設有舊名上三寄站的站名牌。



巴士路線

在車站東邊約 200 米的國道 118 號上設有「上三寄」巴士站。



相鄰車站

會津鐵道
: ■會津線

　
: □快速「接力號」

　
: 西若松－蘆之牧溫泉－湯野上溫泉

　
: □快速「AIZU 山特快」、■普通（包含「接力號」）

　
: 雨屋－蘆之牧溫泉－大川水壩公園



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 A



外部連結


* 蘆之牧溫泉車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 守護蘆之牧溫泉車站之會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 貓站長「ばす」的日記 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
蘆別車站（日語：芦別駅／あしべつえき _Ashibetsu eki_ \*/?）是位於北海道蘆別市本町的北海道旅客鐵道（JR 北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為 T26。電報略號為アシ。是蘆別市的代表車站。

為快速列車「狩勝」的車站。現時包括快速狩勝在內的定期營業列車都會停站，而在夏季行駛的臨時特急列車「富良野薰衣草特快（フラノラベンダーエクスプレス）」亦會停站。



歷史


* 1913 年（大正 2 年）11 月 10 日 - 下富良野線（後來的根室本線）開始通行，同時野花南車站、奔茂尻車站（後來的瀧里車站，被廢除）及下蘆別車站開始營業。一般車站。

* 1940 年（昭和 15 年）11 月 25 日 - 三井礦山專用鐵路下蘆別（蘆別）～西蘆別（三井蘆別）之間開始營業。

* 1945 年（昭和 20 年）12 月 - 三井礦山專用鐵路三井蘆別～頼城之間開始營業。

* 1946 年（昭和 21 年）5 月 1 日 - 改稱為蘆別車站。

* 1949 年（昭和 24 年）1 月 20 日 - 三井礦山專用鐵路（蘆別～頼城）開始旅客服務。

* 1960 年（昭和 35 年）10 月 1 日 - 三井礦山專用鐵路由三井蘆別鐵路繼承。

* 1972 年（昭和 47 年）5 月 31 日 - 三井蘆別鐵路的旅客服務被廢除。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 廢除行李處理。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 除了三井蘆別鐵路的連絡載貨列車外，廢除貨物處理。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後，由 JR 北海道繼承。

* 1989 年（平成元年）3 月 26 日 - 三井蘆別鐵路全線被廢除。

* 1989 年（平成元年）3 月 27 日 - 三井蘆別鐵路的連絡載貨列車被廢除。



車站構造

蘆別車站為擁有 2 個側式月台及 2 條鐵路路線的地面車站。此外，車站大樓對面曾經有 1 個島式月台，供 3 號線三井蘆別鐵路的列車停靠及行駛。

車站業務由北海道 JR 服務網所管理，營業時間為平日 7 時 00 分～18 時 00 分，其他時間及假期休息，並且制定列車及目的地等收費。並設置綠窗口。



車站周邊


* 北海道道 788 號蘆別停車場線

* 國道 38 號

* 國道 452 號

* 道之驛蘆別星廣場

* 蘆別市政府

* 蘆別警察署

* 蘆別警察署車站前派出所

* 蘆別郵政局（併設日本郵政瀧川分店配送據點）

* 北門信用金庫蘆別分店

* 北洋銀行蘆別分店

* 北海道鈉行蘆別分店

* 瀧川（たきかわ）農業協同組合（JA たきかわ）蘆別中央分店

* 日本通運蘆別營業中心

* 星の降る里百年紀念館

* 北之京蘆別

* 旭丘公園

* 宇宙塔（コズミックタワー）

* 蘆別市健民中心

* 蘆別市消防總部、蘆別市消防署

* 蘆別市立蘆別小學

* 北海道蘆別高等學校

* 蘆別滑雪場「蘆別車站前」站（車站前）

* 空知交通「蘆別」站（沿國道 38 號線）



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■根室本線

　
: 快速（包括「狩勝」）

　
: 茂尻（T24）－蘆別（T26） －上蘆別（T27）

　
: 普通

　
: 平岸（T25）－~~（高根信號場）~~－蘆別（T26） －上蘆別（T27）



參見


* 根室本線

* 日本鐵路車站列表

* 蘆別線（已取消的興建中路線）



外部連結


* （日語）蘆別車站（JR 北海道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）蘆別車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
蘆原（英語：Reed bed），又稱蘆洲、葦原、蘆葦床、蘆葦叢，在河漫灘、河口灣、濕地、沼澤等積水之處，因為蘆葦等草本植物生長，所自然形成的小型草原景觀。隨著蘆葦生長，這個地區會逐漸高於水平面，成為乾地。許多鳥類與野生動物都會聚集在此，成為重要的自然棲地。

以人工方式製造的蘆原，可以用來清除污染。



參見


* 雅盧
阪神高速 15 號堺線（阪神高速 15 号堺線／はんしんこうそく 15 ごうさかいせん，Route 15 Sakai Line）是日本阪神高速道路路線，從大阪府大阪市的環狀線分歧（高津入口）到堺出入口。在環狀線內側的高津 - 湊町路段是往堺方向的單行道，通稱為千日前線（千日前線／せんにちまえせん）。



路線名


* 大阪府道高速大阪堺線



出入口


* 路線名無特別標記者為市道。

* 高津分歧 - 湊町分歧為堺方向的單行道。



歷史


* 1970 年 3 月 13 日 : 湊町 - 堺通車。

* 1971 年 4 月 1 日 : 湊町分歧（南聯絡線）通車。

* 1972 年 4 月 5 日 : 高津 - 湊町通車。

* 1974 年 10 月 1 日 : 湊町分歧（北聯絡線）通車。

* 1976 年 1 月 16 日 : 第二阪和國道聯絡道通車，全線通車。



路線狀況

車道與速限


* 汐見橋附近的急彎區間全日速限為 40km/h。

* 為了避免產生噪音，早晨與深夜（從 23 時到翌日 6 時）津守 - 堺速限 50km/h 並採用車輛通行區分，湊町分歧 - 堺的左測車道指定中型乘用車 (特定除外)、普通乘用車、二輪車行駛，右車道則開放二輪除外之汽車行駛。

道路資訊廣播


* 津守（蘆原橋 - 玉出）

* 堺（堺 - 住之江）

阪神高速道路資訊廣播的開場白為「這裡是阪神高速路側○○（局名）。現在是早上（下午）○○時○○分，為您播報道路資訊。」。

交通量

24 小時交通量（台）　道路交通調查

（來源：自「平成 22 年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」・「平成 27 年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（自國土交通省網頁摘錄資料作成）



地理

連接高速公路


* 阪神高速 1 號環狀線（於高津分歧、湊町分歧連接）

* 阪神高速 6 號大和川線（於大和川第一系統交流道連接：建設中）

* 阪神高速 17 號西大阪線（於濱津橋分歧連接）



參考



外部連結


* 阪神高速道路株式會社
蘆原湯之町車站（日語：あわら湯のまち駅／あわらゆのまちえき _Awara-Yunomachi eki_ \*/?）是位於福井縣蘆原市二面，越前鐵道的三國蘆原線車站。車站編號為 E40。

此站是三國蘆原線內主要車站，為蘆原溫泉玄關口之一。



歷史


* 1911 年（明治 44 年）12 月 15 日 - 鐵道院三國線蘆原駅啟用。當時為一般車站。

* 1928 年（昭和 3 年）12 月 30 日 - 三國蘆原電鐵蘆原站啟用（共構與共站）。

* 1942 年（昭和 17 年）9 月 1 日 - 京福電氣鐵道（京福）收購合併三國蘆原電鐵，成為京福電氣鐵道三國蘆原線和國有鐵道的車站。

* 1944 年（昭和 19 年）10 月 11 日 - 國有鐵道線三國線暫停服務。三國線的蘆原駅暫停服務。

* 1946 年（昭和 21 年）8 月 15 日 - 國鐵三國線金津至蘆原之間重開。蘆原站重開，三國線列車會駛入至京福蘆原至三國港之間區間（部分列車單向駛入）。

* 1972 年（昭和 47 年）3 月 1 日 - 國鐵三國線廢止，同時國鐵的蘆原站也廢止。京福電氣鐵道的蘆原站改名為蘆原湯町站。三國線的替代路線國鐵公車金津三國線開業。站內成為了國鐵公車的自動車站。

* 2001 年（平成 13 年）6 月 25 日 - 由於在越前本線發生事故，此站暫停服務。

* 2003 年（平成 15 年）
  
* 2 月 1 日 - 車站設施轉讓至越前鐵道。
  
* 7 月 20 日 - 車站名稱改為蘆原湯之町車站。
  
* 8 月 10 日 - 越前鐵道車站重開。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月台。車站大樓位於月台北邊。鄰接車站大樓的月台是 1 號月台（福井方向），對面是 2 號月台（三國港方向），兩月台之間設有平交道連接。

車站大樓建於京福時代，大樓是一座磚瓦風格的建築物。在越前鐵道的時代設置了候車室。此站是有人車站。在檢票口旁設有蘆原市觀光詢問處「蘆原溫泉情報處 告訴我座」和商店。

該車站大樓在 1975 年重建而成。當時為京福電鐵與國鐵公車金津三國線（國鐵三國線廢止替代公車，在 1987 年取消）的共用車站大樓。大樓建設費用由國鐵中部自動車局負責。

車站後方設有閘外行人通道橫越月台。

在京福電氣鐵道時代設有於此站折返至福井站的定期區間列車班次，在越前鐵道接管後再沒有這個班次。但是在列車方向幕中還有這個車站，因此此站可讓列車折返。

月台


* *



使用狀況

以下為 1 日平均上下車人次列表：



車站周邊

車站位於蘆原溫泉街南端，車站北邊設有許多旅館。而南邊主要為幽靜的住宅區。

JR 北陸本線設有蘆原溫泉站，遠距離乘客會在該站轉乘公車前往蘆原溫泉。雖然此站較近溫泉街，但是使用此站的旅行人士較少。而站前設有迴旋路，停靠的公車路線連接此站至蘆原溫泉站之間。當列車和公車到達車站後，成為了三國蘆原線於福井市外最繁忙的車站。

站前廣場對面設有自行車停泊場和停車場（40 台）。也有免費的自行車租賃（10 架）服務。

站前（車站北邊）


* 蘆原溫泉湯之町廣場（草地廣場）
  
* 蘆原溫泉「蘆湯」（足湯）
  
* 藤野嚴九郎紀念館 - 在 2011 年 11 月 1 日再次遷，在 2013 年登錄成為登錄有形文化財。
  
* 傳統藝能館
  
* 蘆原溫泉屋台村 湯けむり横丁

* 北陸銀行蘆原分店

* 福井銀行蘆原分店

* 福井縣道 121 號蘆原湯町停車場線

* 福井縣道 9 號蘆原丸岡線

* Grandia 芳泉（酒店）

車站後方（南邊）


* 蘆原市立蘆原圖書館

* 蘆原市蘆原小學

* 蘆原市蘆原小學

車站近郊


* 蘆原市保健中心（暨蘆原市政廳市民課蘆原分室）

* 三國競艇場



公車路線

公車站名為「蘆原湯之町車站」。車站大樓正面設有京福巴 1 號乘車處，以前進方向後方順序設有 2 號乘車處，和 3 號乘車處（計程車招呼站）。

一般公車路線

期間限定才行走的公車


* 蘆原北部周遊公車「蘆原 Gurutto 公車」（除了年尾年初外，於星期六、日及假日行走）

* 越前巡迴公車（西日本 JR 公車，除了 1 月至 3 月外，逢星期六、日及假日行走，預約制）

* 前往芝政世界的臨時公車（京福公車，在 7 月、8 月的夏天行走）



相鄰車站

越前鐵道
: ■三國蘆原線

　
: □快速（只有上行班次）

　
: 本莊（E38）←蘆原湯之町（E40） ←三國（E43）

　
: ■普通

　
: 番田（E39）－蘆原湯之町（E40） －水居（E41）

曾經存在的路線

日本國有鐵道
: 三國線

　
: 金津－蘆原－三國


* 站名取自廢線當時。



注腳



參考文獻


* 京福電気鉄道 越前線写真帖 88 年回顧録。京福電気鉄道. 2003-01-31 （日語）.

* 川島令三. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第 5 巻 米原駅 - 加賀温泉駅。講談社. 2010-08-20. ISBN 978-4-06-270065-8 （日語）.

* 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道。朝日新聞出版. 2011-10-02 （日語）.

* 安田就視・松本典久. DJ 鉄ぶらブックス 021 昭和の終着駅 北陸・信越編. 交通新聞社. 2017-06-07. ISBN 978-4-330-78617-9 （日語）.

* 寺田裕一. 日本のローカル私鉄 2000. Neko 出版. 2000-08-01 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 A



外部連結


* 蘆原湯之町車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 越前鐵道
蘆名實（日語：芦名 みのる，1977 年 3 月 13 日 —），日本獸醫、動畫導演、編劇。出身於兵庫縣明石市。日本大學生物資源科學院獸醫學系出身。

現在居住於茨城縣筑波市，動畫工作室 STUDIO PUYUKAI 經營者。除此之外，他也從事獸醫「兼職動畫家」。

他所負責的動畫幾乎都是原作的番外篇，而且故事是將角色變成「SD」（即所謂的二頭身）角色的故事，與正傳相比，滑稽的程度有很大的提升。



作品列表

電視動畫

2013 年


* 株式會社きゅーか（導演、編劇、演出）

2015 年


* 昴宿昴宿小星團（導演、編劇、演出）

2016 年


* Re: 從零開始的休息時間、Re: 從小劇場開始的異世界生活（導演、編劇、演出）

2017 年


* ちぇいん黑にくる！（導演、編劇、演出）

* ぷちアニメ劇場『クイズ！ID-0』（導演、編劇、演出）

* 咕嚕咕嚕魔法陣小劇場（導演、編劇、演出）

* 少女週末授課（導演、編劇、演出）

2018 年


* 怪獸娘 ～奧特怪獸擬人化計劃～ (第 2 期)（導演、劇本統籌、編劇、分鏡、演出、設定、攝影監督、ED 動畫製作）

* 昴宿昴宿小星團 2（導演、編劇、演出）

* 昴宿昴宿小星團 3（導演、編劇）

2019 年


* 異世界四重奏（導演、編劇、演出、設定）

2020 年


* 異世界四重奏 2（導演、編劇、演出、設定）

2021 年


* 東京卍復仇者小劇場（導演、編劇、演出）

2022 年


* 今晚有貓伴身邊（導演、編劇）

OVA

2009 年


* 世間也奇妙的漫☆畫太郎（導演、編劇、音響監督）

2010 年


* 我是御宅上班族。（導演、編劇、音響監督）

2011 年


* 地下冒險老師（導演、編劇、演出、音響監督）

2014 年


* モビルスーツ學園 G - レコ甲子園（編劇、演出）

2016 年


* でるた小劇場（導演、編劇、演出）

* 昴宿昴宿小星團 ～納薩里克最大的危機～（導演、編劇、演出）

2017 年


* ちぇいん黒にくる！完結編（導演、編劇、演出）

電影動畫

2016 年


* ちぇんくろ學園・キネパス劇場（－2017 年，導演、編劇、演出）

2017 年


* まほうつかいのよめ（導演、編劇 等）

* ぷれぷれぷれあです（導演、編劇、演出）

* 「NO GAME NO LIFE ZERO」Manner 映像（導演、編劇、演出）

2022 年


* 劇場版 異世界四重奏 ～Another World～（導演、編劇）

網路動畫

2010 年


* 農業天使（導演、編劇、音響監督、演出）

2012 年


* のねのね劇場（演出）

2013 年


* 迷你加爾岡緹亞（導演）

2014 年


* 農業天使 PLAY WITH IBARAKI 篇（－2015 年，導演、劇本統籌、編劇、演出）

* 堤格君與戰姬親（導演、編劇、演出）

2015 年


* https://www.youtube.com/playlist?list=PLBEss1hdhNp2\_mqZlxkdD-kxkLppOdhca （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（－2016 年，導演、編劇、演出、CV 等）－講談社《BomBomTV》

2016 年


* 怪獸娘 ～奧特怪獸擬人化計劃～（導演、劇本統籌、編劇、分鏡、演出、設定）

2017 年


* ようじょしぇんき（導演、編劇、演出）

* 來來貓（導演）

宣傳動畫

2015 年


* https://www.youtube.com/watch?v=70yUAjLBUZg （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（導演、作畫、動畫）

其它

2005 年


* https://twitter.com/minopu/status/1513922718139580416 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（歌唱)



節目演出

廣播節目

2011 年


* 蘆名實的 A THOUSAND NIGHTS（至 2017 年，筑波電台）

* イバラキングのごじゃっぺラジオ Z（筑波電台）第 134 回

* Power of THE Ladies（筑波電台）9 月 30 日放送集數

* つくばタイムスドッピオ（筑波電台）10 月 3 日放送集數

* AGLIZM（TOKYO FM）10 月 13 日放送集數

2015 年


* 週六王國 -Saturday Kingdom-（IBS 茨城放送）3 月 14 日放送集數

電視節目

2013 年


* 起 Do クリエイターズ.jp（RKB 每日放送）第 6 回放送特集

2017 年


* à nu 研！秋葉原動畫娛樂研究所（TOKYO MX）第 11 回 & 12 回



得獎歷


* 《魔法使い！？まなみ》－宮城、仙台動畫大獎 2010「特別獎」



腳註

注釋

參考來源



外部連結


* よしあし～あちこち工事中！～ （日語）－蘆名實的官方個人網站。

* つくばみのぷう動物病院 （日語）

* 蘆名實的 Twitter 帳戶 （日語）

* 蘆名實的 Facebook 專頁 （日語）
蘆名氏，為日本桓武平氏系統的三浦氏中興起的氏族。名字是由相模國蘆名（今橫須賀市蘆名、蘆名城）而來的。又被記載為「蘆名氏」、「葦名氏」、「三浦蘆名家」。

蘆名氏分為相模蘆名氏和會津蘆名氏這兩個系統。相模蘆名氏的通字是「為」，會津蘆名氏的通字是「盛」。

會津蘆名氏在戰國時代成為東北地方的一個有力的戰國大名。
蘆名氏方（1516 年－1561 年）是日本戰國時代武將。蘆名氏第 15 代當主盛舜的庶子。幼名吉祥丸。長大後稱山城守，被稱呼為東殿。

生母（川野御前）是白拍子（日本歌舞的一種以及演出的藝人）。因此在四郎丸（盛氏）誕生時遷出黑川城並由富田義實養育。

永祿 4 年（1561 年）2 月，在盛氏攻擊長沼實國之際，與留守在黑川城的義實父子發動謀叛，但是在數日後被鎮壓，在東山與家臣一同自殺。



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* 蘆名氏
蘆名盛舜（1490 年－1553 年 11 月 21 日）是日本戰國時代武將。蘆名氏第 15 代當主。官位是遠江守。父親是第 13 代當主蘆名盛高。母親是上杉房定的女兒。



經歷

永正 18 年（1521 年）2 月，因為兄長・第 14 代當主盛滋死去而繼承家督。在繼任後，松本氏立刻就發起叛亂，因此把松本大學和他的弟弟藤左衛門擊倒，更成功鎮壓豬苗代氏的反亂，於是令家中安定下來。

與伊達稙宗和相馬顯胤同盟，與岩城氏和結城氏對抗並向著中通地方擴大領土。

天文 10 年（1541 年），把家督讓予兒子盛氏後隱居，於天文 22 年（1553 年）8 月 21 日死去。享年 64 歲。



相關條目


* 蘆名氏
蘆名盛高（1448 年－1518 年 1 月 19 日）是室町時代至日本戰國時代武將。蘆名氏第 13 代當主。別名小太郎。官位是從四位下、修理大夫、刑部丞。父親是第 12 代當主蘆名盛詮。母親是宇都宮持綱的女兒。



經歷

文正元年（1466 年），因為父親死去而繼任家督。在文明 11 年（1479 年）消滅土豪涉川義基並擴大勢力。明應 3 年（1494 年），在伊達尚宗遭到家臣團反抗並脫到領內避難時提供幫助。在明應 9 年（1500 年）把重臣松本輔政殺死，翌年把一門豬苗代盛賴殺死等，討殺家中的反抗者，盡力令蘆名氏可以戰國大名化。

但是漸漸與兒子盛滋不和，雙方在永正 2 年（1505 年）交戰，戰敗的盛滋逃到伊達尚宗之下，不過盛高在之後原諒盛滋的罪行並允許其歸國。

在永正 14 年（1518 年）12 月 8 日死去。享年 70 歲。最後由盛滋繼任家督。



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* 蘆名氏
蘆品郡（日語：芦品郡〔蘆品郡〕／あしなぐん _Ashina gun_ \*/?）是過去位於廣島縣東部的郡。於 1898 年由蘆田郡和品治郡合併而成，已於 2003 年 2 月 3 日因轄下町村全數被併入福山市而廢除。

過去的範圍包括現在的福山市北部、府中市南部神石高原町南部地區。

郡名取自合併前郡名的「蘆」田郡和「品」治。



歷史

年表


* 1898 年 10 月 1 日：蘆田郡和品治郡合併為蘆品郡，下轄：府中町、阿字村、有磨村、岩谷村、河佐村、木野山村、栗生村、桑木村、國府村、常金丸村、出口村、廣谷村、福相村、藤尾村、行縢村、網引村、江良村、倉光村、新市村、近田村、戶手村、中島村、服部村、坊寺村、萬能倉村、宜山村。（1 町 25 村）

* 1907 年 1 月 1 日：新市村改制為新市町。（2 町 24 村）

* 1913 年 2 月 1 日：木野山村、桑木村、行縢村合併為大正村。（2 町 22 村）

* 1913 年 7 月 1 日：（3 町 17 村）
  
* 出口村改制為出口町。
  
* 江良村、倉光村、中島村、坊寺村、萬能倉村合併為駅家村。

* 1925 年 2 月 1 日：出口町和府中町合併為新設置的府中町。（2 町 17 村）

* 1947 年 11 月 3 日：駅家村改制為駅家町。（3 町 16 村）

* 1949 年 4 月 1 日：御調郡下川邊村改隸屬蘆品郡。（3 町 17 村）

* 1949 年 7 月 1 日：大正村的桑木地區改隸屬神石郡高蓋村（現已合併為神石高原町）。

* 1949 年 9 月 1 日：福相村相方地區被併入新市町。

* 1954 年 3 月 31 日：府中町、岩谷村、栗生村、國府村、下川邊村、廣谷村合併為府中市，並脫離蘆品郡。（2 町 12 村）

* 1955 年 1 月 1 日：駅家町、近田村、服部村、宜山村合併為新設置的駅家町。（2 町 9 村）

* 1955 年 2 月 1 日：新市町、網引村、常金丸村、戶手村合併為新設置的新市町。（2 町 6 村）

* 1955 年 3 月 31 日：阿字村和大正村合併為共和村，同日又改名為協和村。（2 町 5 村）

* 1955 年 4 月 1 日：有磨村和福相村合併為蘆田町。（3 町 3 村）

* 1956 年 9 月 30 日：（3 町 2 村）
  
* 河佐村被併入府中市。
  
* 深安郡加法村被廢除，轄區分別被併入深安郡加茂町（現已被併入福山市）和駅家町。

* 1959 年 7 月 1 日：藤尾村被廢除，轄區分別被併入新市町和神石郡三和町（現已合併為神石高原町）。（3 町 1 村）

* 1974 年 4 月 1 日：蘆田町被併入福山市。（2 町 1 村）

* 1975 年 2 月 1 日：（1 町）
  
* 駅家町被併入福山市。
  
* 協和村被併入府中市。

* 2003 年 2 月 3 日：新市町被併入福山市，同時蘆品郡因無管轄町村而廢除。

變遷表
阪神高速 3 號神戶線（日語：阪神高速 3 号神戸線／はんしんこうそく 3 ごうこうべせん _Hanshin kōsoku sangō kōbesen_、英語：Route 3 Kobe Line）是日本阪神高速道路路線，自大阪府大阪市西區的 16 號大阪港線分歧（阿波座附近）至兵庫縣神戶市須磨區第二神明道路（月見山）。



概要

本道路在尼崎東 ～ 摩耶間與國道 43 號並行、摩耶 ～ 若宮間與國道 2 號並行。此外海老江 ～ 生田川間與阪神本線平行。

路線名


* 大阪府道高速大阪西宮線 ：大阪市西區西本町三丁目 - 大阪市西淀川區佃七丁目

* 兵庫縣道高速大阪西宮線 ：尼崎市東本町一丁目 - 西宮市今津水波町

* 兵庫縣道高速神戶西宮線 ：神戶市須磨區月見山町三丁目 - 西宮市今津水波町

道路規格


* 道路等級 ：第 2 種第 2 級

* 設計速度 ：60km/h（從大阪市福島區大開（海老江出入口附近）到神戸市灘區新在家（魚崎出入口 - 摩耶出入口間）設計時速 80km/h、若宮出入口以西為 50km/h）

* 車道數 ：雙向 4 車道（6 車道（海老江系統交流道 - 武庫川出入口）

* 交流道 ：C 規格、設計速度 40km/h



出入口


* 出入口編號欄背景色■區間是已通車區間，設施欄背景色■區間是未通車區間與未使用設施，未開通區間名稱全部是暫稱。

* 路線名未特記者為市道。



歷史


* 1966 年 10 月 18 日 ：京橋出入口 - 柳原出入口間通車。

* 1968 年 7 月 30 日 ：生田川出入口 - 京橋出入口間、柳原出入口 - 若宮出入口間通車。

* 1969 年 4 月 25 日 ：若宮出入口 - 月見山出入口間通車。

* 1969 年 8 月 1 日 ：摩耶出入口 - 生田川出入口間通車。

* 1970 年 2 月 23 日 ：西宮出入口 - 摩耶出入口間通車。

* 1970 年 3 月 8 日 ：月見山出入口與第二神明道路直接連結。

* 1981 年 6 月 27 日 ：阿波座系統交流道 - 西宮出入口間通，全線通車。

* 1995 年 1 月 17 日 ：阪神大地震造成全線損壞，部分路段完全倒塌。

* 1996 年 2 月 19 日 ：摩耶出入口 - 京橋出入口間復原。

* 1996 年 8 月 31 日 ：深江出入口 - 摩耶出入口間、京橋出入口 - 若宮出入口間復原。

* 1996 年 9 月 30 日 ：全線復原。

* 2008 年 5 月 26 日 - 31 日 : 蘆屋出入口 - 摩耶出入口間第一次實施集中工程，全日暫停通行（之前僅全日車道管制，未封閉道路）。

* 2010 年 12 月 18 日 ：湊川系統交流道通車，連接 31 號神戶山手線。

* 2013 年 5 月 25 日 ：海老江系統交流道通車，連接 2 號淀川左岸線。海老江系統交流道 - 姫島出入口間拓寬為 6 車道。

* 2015 年 5 月 27 日 - 6 月 3 日：武庫川出入口 - 深江出入口間實施集中工程，全日暫停通行。

* 2016 年 11 月 1 日 - 9 日：阿波座系統交流道 - 尼崎西出入口間實施集中工程，全日暫停通行。同時間尼崎主線收費站的通行費中止徵取並撤除收費站的設備。



路線狀況

車道與速限

道路資訊廣播


* 海老江（中之島西 - 姫島）

* 尼崎（尼崎東 - 尼崎西）

* 西宮（西宮交流道 - 蘆屋收費站）

* 魚崎（深江 - 魚崎）

* 京橋（生田川 - 京橋）

* 若宮（若宮 - 月見山）

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

管轄單位


* 大阪府警察高速道路交通警察隊阪神四橋分駐所 ：大阪府內

* 兵庫縣警察高速道路交通警察隊京橋分駐隊 ：兵庫縣內

交通量

24 小時交通量（台）　道路交通調查

（出典：「平成 22 年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」・「平成 27 年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（自國土交通省網頁摘取資料作成）



地理

連接高速公路


* 16 號大阪港線（於阿波座系統交流道連接）

* 2 號淀川左岸線（於海老江系統交流道連接）

* E1 名神高速公路（於西宮交流道連接）

* 31 號神戶山手線（於湊川系統交流道連接）

* E93 第二神明道路（於月見山出入口直接連接）



相片集


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參考



外部連結


* 阪神高速道路株式會社

Template: 阪神高速 3 號神戶線
蘆屋車站指的是下列車站：


* 蘆屋車站 (阪神)

* 蘆屋站 (JR 西日本)

名稱相近的車站：


* 蘆屋川站
道摩法師（どうまほうし）是日本平安時代的咒術師、非官方的陰陽師。一般而言是指蘆屋道満（あしや どうまん）。然而，並非是指蘆屋道滿的說法也是存在的。



經歷

江戶時代的地誌《播磨鑑》中紀載為播磨國岸村（現日本兵庫縣加古川市西神吉町岸）出身。另一種說法是播磨國的陰陽師集團中出身。

與被稱為陰陽道之祖的安倍晴明是對手關係，有著不亞於晴明的咒術力。晴明選擇投靠左大臣藤原道長，而道滿則是投靠於道長的政敵右大臣藤原顕光。而被藤原顯光命令詛咒其對手道長。

在式神對決中敗給了晴明而被流放至播磨。室町時代的播磨地誌《峰相記（ほうしょうき）》記載，道滿受藤原顯光指使的詛咒被晴明識破，因此被流放至播磨，之後其子孫在瀨戶內海附近的英賀、三宅地方移居並繼承陰陽師的家業。



蘆屋道滿傳說

道滿上京與晴明在皇城內進行咒術決鬥，並約定輸了的人就要成為對方弟子。皇帝命人抬出一個放入 15 個大橘子的箱子，在兩人看不見內容物的情況下命他們「占卜出裡面放了些什麼」。道滿馬上就卜出內容物並回答「15 個大橘子」。觀眾之中有一些中央所屬的陰陽師是希望晴明能夠獲勝的，但他們知道箱子中的內容物是橘子，因此為了晴明明顯的失敗感到灰心。但是，當箱子打開時，晴明便驅使式神將箱子裡的橘子變成了老鼠，然後老鼠便從箱中往四面八方逃竄。在那之後，道滿按照約定成了晴明的弟子。

在晴明於被派遣作為遣唐使的伯道上人身邊修行的時候，道滿與晴明留在家中的妻子私通。在晴明從唐歸國後，伯道上人授予了他一本密書。在那之後道滿與晴明的妻子聯合偷拿了那本書（另一說法為讓晴明妻子抄了一本），並找上晴明，對他說「你的書我也有一本」。晴明說「那本書是我在唐國修行後帶回來的，你不可能有。」道滿想說這是殺晴明的好機會，並說「如果我有的話，你的人頭我就收下了。」在晴明答應之後，道滿拿出了書，並殺死了晴明。在道滿勝出並將晴明殺害後，伯道上人感應到晴明的死，急忙趕到日本，將晴明的骨頭收集起來，以咒術將其復活，並聯合他將道滿斬首。在那之後，晴明將那本書發揚並編撰成為「簠簋內伝金烏玉兎集」的故事相當有名。

如同晴明的傳說在日本國內大規模擴散，道滿的傳說也一樣在日本各地都有其痕跡。日本各地皆有留下許多的「蘆屋塚」、「道満塚」、「道満井」等。



有蘆屋道滿登場的作品

平安、中世文學

《宇治拾遺物語》

「御堂関白の御犬晴明等奇特の事」
: 藤原道長家畜一犬，每出必隨。一日，將往法成寺，犬遮前而吠，銜衣牽之。道長異之，不入寺門。召晴明問之。晴明曰：「有咒咀相府者，埋厭物於此。」因指示一所，掘之得泥封土器，內有朱書一字。晴明曰：「世無知此術者，必道滿法師之所為也。」乃結紙作鳥形，誦咒投之，化為鷺飛去。因遣人從其後，止於萬里小路河原院側民家。眾執其主而來，果道滿也。鞫問得實，放道滿於播磨。



其他


* 日本手機遊戲 Fate/Grand Order 中，作為 5 星 Alterego 出場，是異星神三使徒之一。配音員︰森川智之。



參考資料


* 日本陰陽道史話 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三國相伝陰陽カン轄ホキ內伝金烏玉兎集
蘆山佛圖寺位於四川省雅安市蘆山縣，文物遺址年代判定為元代、明代、清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。

包括兩處原址文物佛圖山摩崖造像；佛圖寺塔及四處被遷建的文物點：蘆山關帝廟；蘆山白塔寺大殿；蘆山觀音堂；蘆山廣福寺大殿



註釋
蘆山廣福寺大殿，原位於四川省蘆山縣中共蘆山縣委內，俗呼為下寺，以靜智寺為上寺，明代建築，民國 28 年（1939 年）10 月 19 日 - 10 月 24 日，劉敦楨曾到該寺調查，1951 年 3 月 25 日殿中塑像被砸毀，1990 年代寺廟被拆除，殘餘構件被遷建到佛圖山。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



文存



圖像


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註釋
蘆山湧泉寺位於四川省雅安市蘆山縣，文物遺址年代判定為明代、清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



註釋
蘆山白塔寺大殿，原位於四川省蘆山縣北十裡任家壩仁加鄉小學內，元代建築，明代有修繕，尚存題記「敦武校尉同知雅州....」;「進義副尉.... 達魯花赤扎馬丁」;「宣德伍年歲次庚戌貳月仲春壬申朔拾三日甲申....」，敦武校尉、進義副尉、達魯花赤均是元代的官職，1990 年代寺廟被拆除，殘餘構件被遷建到佛圖山。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



圖像


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註釋
蘆山紅四方面軍舊址位於四川省雅安市蘆山縣，文物遺址年代判定為 1935 年 - 1936 年。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



註釋
蘆山縣不可移動文物名錄，是指四川省蘆山縣第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於二○一一年公佈。



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參見


* 四川省文物保護單位
蘆山茶馬古道位於四川省雅安市蘆山縣，文物遺址年代判定為唐至清。2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。



簡介

蘆山茶馬古道位於四川省雅安市蘆山縣境內，現存古道遺址包括飛仙關遺址、青龍關、馬鞍腰摩崖題記、蘆陽漢城遺址。蘆山縣域早在商周時期，由於文化交流及民族遷徙等原因，便已形成了一條北通巴蜀，南及滇緬的古道。同時，蘆山城是古蜀國的邊隆重鎮，南方絲綢之路的重鎮。西漢至唐宋亦是邊睡重鎮。西漢時開發西南夷，司馬相如到蘆山，蘆山開始植茶，唐宋時出現茶馬互市，茶馬古道形成。邛崍的茶經鎮西山，名山、雅安等地的茶經飛仙關彙集蘆山，或經過蘆山進入藏區。朝廷用茶、鹽、銅、鐵等換藏區的馬，蘆山成為主要的茶馬互市。明代在圍塔漏斗內曾設有茶馬驛。此時的南方絲路主要交通線又是茶馬古道的交通線，茶葉從支線茶馬古道進入藏區。故蘆山又為茶馬古道商埠。從唐宋至清代是古代四川西南聯繫西南諸民族的重要交通要道之一，也是中國西南地區與東亞、南亞、中亞，以及到西亞各國進行經濟文化交流的國際通道。



註釋
青龍寺大殿位於四川省蘆山縣龍門鄉，文物遺址年代判定為元。1991 年 4 月 16 日公佈為四川省第三批文物保護單位。2006 年 5 月 25 日列為第六批全國重點文物保護單位。



註釋
蘆山飛仙關及南界牌坊位於四川省雅安市蘆山縣，文物遺址年代判定為明代、清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



註釋
蘆山飛仙關橋位於四川省雅安市蘆山縣，文物遺址年代判定為 1956 年。2012 年 7 月 16 日公佈為四川省文物保護單位。蘆山飛仙關橋建於 1951 年，東西橫跨青衣江上，連接蘆山和天全縣境，為懸索式鋼索吊橋。該橋為三孔懸吊，結構完好，全長 147 米，寬 4.5 米，索塔為鋼筋混凝土門式框架，高 29.01 米，流動式索鞍，策略式錨鏈。設計載重為 15 噸，單向通行。橋柱橫額上有西南軍政委員會主席劉伯承題寫的橋名「飛仙關橋」，字體蒼勁有力。西岸塔柱有十八軍政委譚冠三題寫的植聯「發揮天才發揮力量戰勝困難創造人民幸福，一面進軍一面建設解放西藏鞏固西南國防」。東岸塔柱上有西康省主席廖志高題寫的植聯「勞動創造世界飛仙天險何難克服，革命帶來幸福閉塞邊區從此繁榮」。橋西岸天會境內有三層六面確樓一座（橋東有一確樓在 90 年代拆除），每面長 4.6 米，厚 0.7 米，石頭 20 層，總商 8.8 米，共有 3 個半圓形哨亭。1972 年政府在橋下游約 200 米處修建石拱橋，交通改造，飛仙關鋼索橋廢棄封閉至今。蘆山飛仙關橋對研究進軍及解放西藏具有重要的價值。



註釋
蘆峴站（韓語：로현역；蘆峴驛）曾為朝鮮鐵路雲山線上的一個車站，位於平安北道香山郡，廢止時間不明。
蘆川站可以指：


* 蘆川站 (北海道)，北海道旅客鐵道宗谷本線的蘆川站。

* 蘆川站 (山梨縣)，東海旅客鐵道身延線的蘆川站。
蘆川車站（日語：芦川駅／あしかわえき _Ashikawa eki_ \*/?）位於北海道天鹽郡豐富町蘆川，是屬於北海道旅客鐵道宗谷本線的車站。現已廢站。

站名是來自阿依努語「sar-oma-pet/ サル・オマッ・ペッ」，有「蘆之川」（芦のある川）的意思。



車站構造

擁有岸式月台 1 面 1 線的無人車站。

早期設有貨物裝卸場，以及千鳥式月台（千鳥式月台為相對式月台的變體，即上下行月台設置於不同軸上的對向式月台）2 面 2 線。在降級為無人車站後，拆除一側的月台和線路。之後附近人口逐漸外流，蘆川車站利用率低落，於 2001 年 7 月 1 日起廢站。原有站房在國鐵末期已被拆除，取而代之的是北海道常見由守車改造的候車室。



車站周邊

附近主要是佐呂野原野。


* 國道 40 號



歷史


* 1926 年（大正 15 年）9 月 25 日 - 國鐵天鹽線幌延 - 兜沼通車時設立蘆川車站。

* 1984 年（昭和 59 年）11 月 10 日 - 廢止剪 / 收票業務（仍配置連査閉塞運轉員）。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 導入 CTC 後降級為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化後成為 JR 北海道轄下的車站。

* 2001 年（平成 13 年）7 月 1 日 - 廢站。



現況

候車室已經拆除，但機械室仍置於現址。原月台處則圍起柵欄防止進入。



相鄰車站

北海道旅客鐵道
: 宗谷本線

　
: 德滿－蘆川－兜沼



參見


* 日本鐵路車站列表 A

* 秘境車站

* 蘆川車站 (山梨縣)：同名的車站
蘆洞彈道飛彈是北韓發展的一型中程彈道飛彈，可信於大量科技來自早期飛毛腿飛彈的仿造，射程約 1,500-2,000 公里，命中半徑 190m-2,500m 屬於並不精準的武器，但是有可能搭載生化武器彈頭。

北韓內部也稱「火星 7 號」其軍方對於飛彈有火星代名稱謂慣例，例如飛毛腿 B 為火星 5 號、飛毛腿 C 為火星 6 號、舞水端飛彈為火星 10 號等。

蘆洞飛彈也有一名稱為「勞動」飛彈，事實上是來自日本最初翻譯對韓文的誤解，因為「蘆洞 /로동」與「勞動 /로동」同音同字，多年後證實為蘆洞，最初飛彈發現於 1980 年代的透漏資訊，直到 1993 年 5 月 29 日試射才正式證實存在，該次試射飛彈落點於日本海能登半島北方，之後大量生產，2009 年美軍衛星分析證實至少在 320 枚以上已經服役。朝日新聞 2006 年 7 月 13 日報導稱有可信消息本飛彈技術外銷利比亞與巴基斯坦。



參考文獻
蘆洲可指：


* 蘆洲區：中華民國（臺灣）新北市的一個市轄區，曾稱「蘆洲鄉」、「蘆洲市」

* 蘆洲里：中華民國（臺灣）臺北市內湖區東湖次分區的一個里。

* 蘆洲鎮：中華人民共和國廣東省惠州市惠城區下轄的行政建制鎮，曾稱「蘆洲鄉」

* 蘆洲鄉：中華人民共和國江西省宜春市上高縣下轄的鄉
蘆洲保和宮，是一座位於臺灣新北市蘆洲區的知名廟宇，主神為保生大帝，在蘆洲當地信仰極為重要。



廟史

蘆洲仕紳李氏祖先為「兌山李氏」家族，居於福建泉州府同安縣的兌山地區，當年他們恭請同安縣白礁鄉內的白礁慈濟宮祖廟分靈至兌山鄉金鞍山寺的保生大帝分靈金身、中壇元帥及虎爺渡海來台，以保平安，入墾大台北地區，在蘆洲建有一草寮小廟祭祀，名為「保和宮」

日治時代明治 43 年（1910 年），兌山李氏的李樹華（蘆洲李宅古厝的建造人），以清代貢生的身分，約集族內先賢與各莊頭人研討建造大廟，獲得眾人的贊同，經費由樓仔厝角、水湳角、溪墘角、土地公厝角、三重埔角、八里角及對岸崙仔頂角等七角頭共同負擔。每逢農曆三月十五日保生大帝誕辰，由境內七角頭主持豬公比賽，為蘆洲、八里、五股、三重、社子等地區香火鼎盛的廟宇之一。 位於蘆洲國小旁的保和宮，主祀神醫保生大帝，屬李姓家族之信仰。保生大帝俗名吳本，宋朝人，少年時學習醫術，學成懸壺濟世，深受鄉里百姓的愛戴。鄉民為緬懷他濟世救人的菩薩心腸，便為他建造廟宇，供世人祭祀，並稱他為『大道公』或『吳真人』。

保和宮主祀保生大帝，本名吳夲(音ㄊㄠ)，自宋朝即為濟世救貧的名醫，於白礁發跡以來輔宋佐明，大顯神威，追封帝號，因白礁與兌山相距不遠，李氏先民屢沐神恩，於是至白礁分靈分香恭圕像，後移民至金鞍山寺奉祀膜拜，清乾隆年間，兌山鄉的先民渡海來臺開墾，重圕金身祈請保生大帝隨卻來台保生計，並佑萬民百姓。

初至當時名為「和尚洲」的蘆洲先民可說是一貧如洗，赤手空拳打天下開墾荒地，故無力建廟孜置保生大帝金身，供宗人膜拜，只得先輪流孜放於民舍，然大帝神威顯赫，凡有求必應，邦梓孜寧，善男亯女與日俱增，家廟不敷使用，直到民國前 2 年，居住樓仔厝角、水湳角、八里坌角、崙仔頂角、土地公厝角、溪墘角、三重埔角等七處之李氏宗親先賮，共卻發貣募捐於現址興建，因保生大帝建宮於和尚洲，祈求保護和尚洲故名「保和宮」。

2015 年 12 月 5 日進行大殿百年古蹟修復工程，並於 10 月 24 日恭迎保生大帝暨正殿眾神移置前方臨時行宮。

2016 年 3 月 11 日公告指定為新北市市定古蹟。

2021 年 1 月 30 日保和宮修建完工，舉行登龕大典。

2022 年 12 月 4 日保和宮進行入火安座大典，儀式包含門神、壁畫開光、安龍送虎、收內外煞、正式安座。



供奉神明


* 左方
  
* 前為五文昌：朱衣星君、關聖帝君、文昌帝君、孚佑帝君、魁星夫子，牆壁有孔子像。
  
* 中為斗姥元君、六十太歲星君
  
* 後為：上方天官財神、玄壇財神、比干財神下方為季倫財神、玄壇財神、萬山財神

* 正殿：
  
* 大門：神荼、鬱壘神將會官將
  
* 左：最上方為太上老君、坐騎型態的三清道祖、玉皇上帝 (兩側為護衛將軍)、三官大帝
  
* 中：保生大帝 (左右側為三十六官將) 及辛天君、王天君神將會官將
  
* 右：中壇元帥、福德正神

* 右方
  
* 後為：開山神位
  
* 前為註生娘娘、月下老人及 12 名神將會官將



保和宮神將會

神荼、鬱壘、辛天君、王天君、溫元帥、康元帥、馬元帥、趙元帥、高元帥、孟元帥、殷元帥、岳元帥、孫元帥、王元帥、中壇元帥、二郎神君

2022 年 1 月 22 日新增移山大將、倒海大將、吞精大將、食鬼大將、虎珈羅、馬珈羅



建築特色

保和宮為一傳統閩南式兩殿兩廊兩護龍的廟孫建築，其正殿及前殿仍保存明治 43 年 (1910) 之大木及磚石構造，最難得的是當時採用的對場式建築工法，木險內容極為豐富，技法高超脫俗，石險工藝更是題材豐富各式險琢技法精細，剪黏交趾更是名家作品，過水廊水車堵仍保有日治時期施作精緻的牡丹花剪黏作品，全部採用磁碗盤，以舊式工法製作，保存完整，值得細細品味欣賞。



參考文獻



外部連結


* 蘆洲保和宮歷史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 保和宮的肇建 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺灣保生大帝信仰總會首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 蘆洲李宅古蹟 - 李友邦將軍紀念館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 蘆洲水湳秀才厝

* 財團法人台灣李氏宗祠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新北市蘆洲區名勝古蹟

* 蘆洲神將文化季

* 八莊大道公
蘆洲神將是一種台灣新北市蘆洲區發源的陣頭藝術與雕刻技藝。

神將，是台灣民間信仰，又稱大神尪仔，往往在陣頭中出現，蘆洲神將包含數百個不同的神祇，是蘆洲的文化遺產之一。蘆洲神將因 1935 年在台北舉辦的博覽會而知名。為保護蘆洲神將文化，現在新北市文化局每年都會舉辦「蘆洲神將文化祭」。與蘆洲神將有關的著作是書籍《蘆洲神將》。



蘆洲八大神將

蘆洲神將中最有名的是蘆洲八大神將，分別為


* 蘆洲合義社七爺、八爺

* 蘆洲南義軒善財、龍女

* 蘆洲和安樂社伽藍、韋馱

* 蘆洲樂樂樂甘輝、萬禮



蘆洲五大神將會

蘆洲神將會中最有名的五大神將會，分別為


* 蘆洲忠義廟神將會

* 蘆洲保和宮神將會

* 蘆洲保佑宮神將會

* 蘆洲清海宮神將會

* 蘆洲護天宮神將會



蘆洲九大軒社

蘆洲軒社中最有名的九大軒社，分別為


* 蘆洲懋德宮樂樂樂、忠樂軒

* 蘆洲文武大眾爺廟合義社

* 蘆洲保佑宮清平社

* 蘆洲福壽宮同樂社

* 蘆洲護天宮清樂社

* 蘆洲清海宮和義軒

* 蘆洲箕穎宮南義軒

* 蘆洲和尚港和安樂社
蘆洲八角樓位於臺灣新北市蘆洲區，原是一棟私人別墅，後來成為東洲化學的辦公大樓，於 2004 年 3 月 17 日公告為歷史建築。名稱中的「八角」是指這棟建築物的平面呈現「凹」字形，有個八個角的意思。



沿革

蘆洲八角樓的原屋主是李為，在今天的臺北市延平北路上經營舊天興銀樓，後來在昭和十一年（1936 年）經建此棟洋樓作為別墅。二次大戰後，曾有一位空軍將領入住。

民國四十二年（1953 年）左右，陳炳坤、陳炎等人創立東洲化學製藥廠，向李家買下此棟別墅作為辦公大樓。後來在陳家後人陳文彬的申請下，當時的臺北縣政府將此棟建築物公告為歷史建築。



建築

蘆洲八角樓為磚造二層樓建築，平面呈現凹字形，被人稱作是「八角樓仔厝」。



參考文獻
蘆洲區道路列表收錄臺灣新北市蘆洲區的道路，不含分支之數字編排巷弄，亦可能為跨區道路。主要資料來源為
民國 99 年（2010 年）版《蘆洲市志》、民國 108 年（2019 年）中華民國內政部戶政司《全國路名資料》。

蘆洲位於臺北盆地中河流匯集之處，早期依賴水路交通，日治時期中期以後才被陸運取代，不過由於縱貫鐵路、縱貫公路皆未經過而較為邊緣。戰後時期 1980 年代由於臺北都市化加速，臺北市、板橋、新莊、三重發展飽和，蘆洲才開始進行都市重劃及新的交通建設，中山高速公路三重交流道亦在此時完工啟用。



一般道路



另類道路



道路整編


* 2003 年 11 月 7 日，本區「永平街 2 巷 1 號」、「永平街 2 巷 3 號」整編為長榮路 637、639 號。

* 2015 年 5 月 20 日，信義路 49 巷整編為中山一路 197 巷。



曾存在過的道路



參見


* 三重區道路列表

* 新莊區道路列表

* 板橋區道路列表

* 中和區道路列表

* 永和區道路列表

* 土城區道路列表

* 汐止區道路列表

* 樹林區道路列表

* 鶯歌區道路列表

* 深坑區道路列表

* 三峽區道路列表

* 淡水區道路列表

* 新店區道路列表

* 石碇區道路列表

* 坪林區道路列表

* 烏來區道路列表

* 瑞芳區道路列表

* 貢寮區道路列表

* 雙溪區道路列表

* 平溪區道路列表

* 五股區道路列表

* 八里區道路列表

* 林口區道路列表

* 金山區道路列表

* 萬里區道路列表

* 三芝區道路列表

* 石門區道路列表

* 泰山區道路列表

* 新北市道路列表



資料來源
蘆洲受玄宮是台灣新北市蘆洲區主祀北極玄天上帝的宮廟，前身為 1976 自南投松柏嶺受天宮分靈開壇的三重受玄堂。



歷史

台灣的玄天上帝信仰自明鄭時期開始發展，主要的信徒為閩南移民，提供離鄉背井者精神上的寄託。松柏嶺受天宮承襲此傳統長期接受信徒分靈，因此成為台灣玄天上帝信仰之總壇，目前全台共有約五千個分靈。1970 年代，來自松柏嶺的青年陳力士、連賜添、連慶為北上工作並旅居三重。三人建議當時苦於家庭問題的雇主蘇南光尋求玄天上帝信仰的協助，蘇南光在問題解決之後成為玄天上帝的信徒，並至松柏嶺受天宮先是請回黑令旗供奉。稍後在陳力士建議下決定雕塑玄天上帝金身分靈。1976 年分靈在返回總壇進香後，當時也在三重工作的受天宮乩童表示得到玄天上帝指示開壇設堂，堂號為受玄堂。1980 年，適逢三重地區都市重劃，受玄堂以信徒捐款購入現址並遷至蘆洲，並於入火安座時升格為自堂升格為宮，成為今日的蘆洲受玄宮。



信仰推廣

隨時代變遷，為擴展信眾範圍並與民眾生活接軌，蘆洲受玄宮在 2013 年開始以網際網路為媒介推廣玄天上帝信仰，結合時事與信仰小常識的圖文作品有一定知名度。除此之外蘆洲受玄宮也與新北市的文創與觀光產業合作，受玄宮慶祝 35 週年時曾結合宗教符碼推出馬克杯與 T 恤，因其與玄天上帝信仰的傳統形象的落差而受到矚目。同年也與新北市政府合作舉辦玄天上帝文化祭，在活動中展示玄天上帝信仰的宗教儀式與文物。
蘆洲國民運動中心是台灣新北市第 2 座國民運動中心，位於蘆洲區鷺江國中內，也是新北市首座與學校結合的運動中心，鄰近捷運蘆洲站和成蘆大橋，為地上五層，地下一層之設計。於 2012 年 5 月 24 日動工，已於 2014 年 8 月底完工啟用。



設施介紹


* 1F：游泳館

* 2F：棋藝閱覽區、兒童遊戲室、哺乳室、社區教室、韻律教室 (一)、飛輪教室

* 3F：韻律教室 (二)、體適能中心、羽毛球場、攀岩場

* 4F：桌球室、撞球室、壁球室

* 5F：綜合球場

* 8F：射箭場、五人制足球場

* B1：停車場



週邊設施


* 捷運蘆洲站

* 三民公園

* 柳堤公園

* 忠義國小

* 鷺江國中



相關條目


* 臺灣國民運動中心列表



參考資料



外部連結


* 新北市蘆洲國民運動中心

* 新北市政府體育處 — 蘆洲國民運動中心

* 蘆洲國民運動中心的 Facebook 專頁
蘆洲市場是臺灣新北市蘆洲區湧蓮寺為中心向周圍發展的市場，商販 6 點左右就會開始直到下午 1 點左右。下午會轉變為夜市。販賣生鮮蔬果以及生活用品、熟食商品。
蘆洲廟口商圈範圍以新北市蘆洲區成功路及得勝街，以祀奉觀世音菩薩的湧蓮寺廟口為中心。市集包含上午為早市，下午為生活百貨（黃昏市場）、晚上則為夜市，其商圈頗具規模，而店家販賣商品以餐飲、蔬果及服飾等零售產業為主。

商圈雖無天然景觀價值，但交通便利，消費市場皆來自為鄰近區域。

商圈內的湧蓮寺為具知名廟宇，於特殊節日會有相關文化慶典。



周邊觀光資源

寺廟及宮為多，包含蘆洲湧蓮寺、蘆洲保和宮、保佑宮、九芎公廟、文武大眾廟等。



相關網站


* 新北市形象商圈
蘆洲廟口夜市是一個位於新北市蘆洲區的夜市，又稱為得勝街夜市，以湧蓮寺為中心，售賣如清蒸肉圓和水煎包等的小吃。白天是傳統市場，晚上則是夜市。



參見


* 台灣夜市列表

* 台灣夜市

* 台灣小吃

* 夜市



參考文獻



外部連結


* 蘆洲廟口夜市 - 新北市觀光旅遊網
蘆洲忠義廟，是位於臺灣新北市蘆洲區忠義里的池府王爺廟，因建立二重疏洪道而從五股洲後村遷至蘆洲灰磘重劃區，並與洲子尾抗爭事件有關。



歷史沿革

日治時代 1910 年代建廟，廟地面積三百零四點九八平方公尺，主祀之池府王爺是從蘆洲保佑宮分靈而來。當時大正年間，村民集資鉅資添構各式雕梁畫棟、聘請藝師燒塑忠孝節義主題的交趾陶。

1964 年，政府炸掉淡水河的五股獅子頭隘口，造成隔年海水倒灌進入洲後村，使全村四分之三土地變成一片沼澤，良田一夕間變成爛地，農民變成打漁維生的漁民。1973 年，台北地區防洪計劃建議方案取代了 1963 年擬定的大漢溪改道塭子川案，開始計畫興建二重疏洪道。1970 年代末期，政府宣布興闢二重疏洪道，洲後村民便以忠義廟為抗爭行動指揮所。拆除隊為順利拆掉忠義廟，半夜還灑汽油縱火。

1984 年 7 月 10 日，臺灣省政府邀集有關單位會商決定，盡速拆除位於二重疏洪道出口的洲後村地上物。同月 18 日，一名洲子洋業主為爭取洲後村遷到五股洲子洋，便在洲後村分發告村民書，信裡指出忠義廟的轄區為五股，可是蘆洲本身也有大廟且民風強悍，洲子洋地區並無廟宇，還有清爽的農作地，若村民改選擇蘆洲灰磘地區，神祇會不快。但 24 日，忠義廟前的集會上，建設廳長黃鏡峰表示雖洲後村多數村民屬意遷到洲子洋，但處在洩洪區內較不安全，政府考慮再三，決定遷村地點改為灰磘，望村民能體諒政府的苦衷。8 月 10 日，省府住都局奉命搭建忠義廟臨時廟宇。同月 20 日，《聯合報》記者高惠宇、楊憲宏前往洲後村，該地只剩下忠義廟未拆。22 日清晨，臺北縣長林豐正、議長陳萬富、中國國民黨台北縣黨部主任委員林榮彬、台北縣團管區司令王漢民等，在廟祝的指示下，參加遷廟儀式，歷時一小時完成，然後將廟內約二十多座神像遷出，送往蘆洲鄉堤後地臨時廟內。因是公權力強制介入，拆除工程粗魯，廟裡大批交趾陶、木雕等文物被硬生生剝下折損。

《中國時報》記者孫廷龍認為，此次強迫拆遷是造成蘆洲政治由藍轉綠的關鍵。忠義廟遷到蘆洲長安街後，1992 年間又擴建成今日規模。廟址是長安街 106 號，屬忠義里。灰磘重劃區就以此廟為發展起點。後來為開發南港子重劃區設立蘆洲第五所國小時，便引忠義廟為命名，以茲紀念。

1999 年 12 月 31 日，臺北縣政府將包括一、二百件的交趾陶、二對大型原木魚龍斗拱及許多木雕窗櫺、剪黏等文物歸還忠義廟，由管理委員陳建和負責清點接收。老廟公陳貞勇指出，這些斷頭、斷腳的交趾陶物歸原主後，廟方好不容易才找到板橋一位朱師傅協助修復，由於文物修繕繁複，進度緩慢。2002 年 7 月 24 日（農曆六月十五），為配合當天的池府王爺誕辰日，廟方次日將部分文物展覽兩天。



參考資料



外部連結


* 蘆洲忠義廟的 Facebook 專頁
蘆洲李宅位於台灣新北市蘆洲區，建於台灣日治時期 1903 年，規模為正身三進帶內、外護龍，全宅方整矩形，共七廳五十六房。1982 年中華民國內政部頒佈實施《文化資產保存法》，1985 年核定為台北縣縣定（後為新北市直轄市市定）古蹟「三級古蹟蘆洲李宅」，成為首批列為古蹟的民宅之一；全宅至今大部份仍留原貌，破壞極少，十分可貴。

2018 年 1 月 23 日，公告為國定古蹟。



歷史發展

蘆洲李氏原籍福建同安（今廈門市），於乾隆中期的移民到蘆洲一帶落腳墾拓，最初李氏舊居於中路 18 番地之土角茅草房，而現址是七番地。

蘆洲田仔尾李宅又稱李祖厝，由鄉里稱謂李老師或田仔尾老師的三世祖李士實所創建，於 1903 年落成。李士實，生於 1837 年（道光十七年）。1863 年（同治二年）入淡水廳儒學學宮為邑庠生，後為淡水縣縣學附貢生。1893 年（光緒十九年）為臺灣巡撫邵友濂委任安平縣儒學正堂同陞受教諭，同年兼鳳山縣儒學正堂，1895 年（光緒二十一年）辭官。李家因經商有方，加上李士實的科舉功名家業益大，成為蘆洲名望大族。

1985 年，內政部核定蘆洲李宅為三級古蹟，並成為第一個自願列管的私有古蹟，格外具指標性意義。修護工程於 1993 年開工，1997 年完工，2006 年 10 月 28 日正式以「蘆洲李宅古蹟」、「李友邦將軍紀念館」名義對外開放，展出抗日史料及李將軍手稿，產權仍屬私人所有。



建築

蘆洲李宅整體略成橢圓，構宅屋為中心四周植樹，具清代台灣民宅防禦特徵。李宅前有埕，分內外兩層，一道矮牆及門樓隔開，埕之前方為蓮花池。 李宅正身三進帶內外護龍的大型三合院，七廳五十六房、一百二十門，縱向主軸五（正身明間、正身、內護龍間的中庭，內、外護龍間的中庭），橫向主軸有三（門廳後廊，正、後廳的前廊及門所對應的護龍通道）。內、外護龍各自成獨立合院，正身除明間、廊及廂房外皆付「半樓仔」，平日儲藏物品，兼避洪水之用。

李宅之整體造型樸素簡約，全宅未用木柱，是磚造石構之大型院落；少華飾，疊層之馬背脊屋頂，昂揚天際，是此建築之特色。據「七星下地 - 浮水蓮花」的風水寶地，復因矗立於田尾，鄉人皆稱「田仔尾」（後雅稱之田野美），厝前蓮花池，每逢天氣晴朗，池中映現觀音山頂倒影，清晰美觀，是謂「李厝一景」。


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現況

蘆洲李宅的遊客大多以參與古蹟宅第所籌辦的古禮「抓周」與「收涎」傳統文化儀式為主要目的，演繹出李氏古蹟永續經營之操作模式，對李宅古蹟活化及經營層面多所助益。



參考文獻

書目


* 李乾朗著：《台灣古建築圖解事典》, 遠流出版（2014 年）

* 張運宗著：《台灣的園林宅第》, 遠足文化（2004 年）

* 林會承著：《臺灣傳統建築手冊》, 藝術家出版社（1995 年）

引用


* 李筱峰，《李友邦的悲劇與歷史教育》，李筱峰個人網站（2014 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 李友邦

* 嚴秀峰

* 新北市文化資產

* 臺灣古蹟列表



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
蘆洲里，為台灣台北市內湖區之一里，屬於東湖次分區。同時也為大內科地區蘆洲里工業區所在地。



概述

歷史

蘆洲里地區範圍最早稱作新里族，民國後隸屬於臺北縣內湖鄉葫洲村。民國五十七年（1968 年）後改隸臺北市內湖區葫洲里。民國九十一年（2002 年）9 月 1 日「臺北市第五期里區域調整」中，蘆洲里才由葫洲里劃分出。因地理位置近基隆河而形成一葫蘆狀，故舊名為此地為葫蘆洲，後因已有葫洲里，故稱「蘆洲」。

里界

蘆洲里位於基隆河畔葫蘆洲地區，以基隆河中界南鄰南港區，由東至西分別接壤三重里、南港里和重陽里。東側以康寧路三段南湖大橋中線為界，鄰同區五分里。蘆洲里北側以國道一號為界，相鄰新里族南湖裡和西側的石潭裡。
蘆洲里大部分段籍位於潭美段一小段，安美街和潭美街相夾區域則屬安康段。



交通

蘆洲里位於工業地區和內湖區市郊，故有多種交通方式：

捷運

目前台北捷運正在計畫於里內建立民生汐止線葫蘆洲站（SB09 計畫站）。土地分區和開發也都處於規劃階段。

道路


* 安康路 (臺北市)

* 永保街

* 安美街

* 潭美街

* 康寧路三段南湖大橋（里界）

* 中山高速公路（里界）

公車



里內設施和地點


* 台北市動物之家

* 葫蘆宮

* 內湖復育園區

* 南湖右岸河濱公園

* 葫蘆洲運動公園

* 潭美毛寶貝快樂公園

* 內湖垃圾焚化廠

* 民生汐止線葫蘆洲站（SB09 計畫站）

* 蘆洲里工業區

* 小彎工業區（部分）



參見


* 蘆洲區（同名異地）

* 蘆洲（消歧義）

* 葫洲

* 葫蘆洲

* 新里族



資料來源
蘆灘站（韓語：로탄역）是朝鮮民主主義人民共和國兩江道金亨稷郡蘆灘勞動者區的一個鐵路車站，屬於北部內陸線。



歷史


* 1988 年 8 月 3 日，落成使用。



鄰近車站

北部內陸線

　
: 檜陽站 - 蘆灘站 - 竹田站
蘆田內閣（日語：芦田内閣／あしだないかく _Ashida Naikaku_ \*/?）是日本眾議院議員、民主黨總裁蘆田均就任第 47 任內閣總理大臣（首相）後，自 1948 年 3 月 10 日至 1948 年 10 月 15 日組成的日本內閣。



國務大臣


* 內閣總理大臣

　
: 蘆田均（眾議院議員）（民主黨）

* 國務大臣（副總理）

　
: 西尾末廣（眾議院議員）（日本社會黨）

　
: - 1948 年 7 月 6 日

* 外務大臣

　
: 蘆田均（兼任）

* 大藏大臣

　
: 北村德太郎（眾議院議員）（民主黨）

* 法務總裁

　
: 鈴木義男（眾議院議員）（日本社會黨）

* 文部大臣

　
: 森戶辰男（眾議院議員）（日本社會黨）

* 厚生大臣

　
: 竹田儀一（眾議院議員）（民主黨）

* 農林大臣

　
: 永江一夫（眾議院議員）（日本社會黨）

* 商工大臣

　
: 水谷長三郎（眾議院議員）（日本社會黨）

* 運輸大臣

　
: 岡田勢一（眾議院議員）（國民協同黨）

* 遞信大臣

　
: 冨吉榮二（眾議院議員）（日本社會黨）

* 勞動大臣

　
: 加藤勘十（參議院議員）（日本社會黨）

* 建設大臣

　
: 一松定吉

　
: 1948 年 7 月 10 日、建設省設置

* 建設院總裁（→建設大臣）

　
: 一松定吉

　
: - 1948 年 7 月 10 日

* 行政調査部總裁（→行政管理廳長官）

　
: 船田享二（國民協同黨）

　
: - 1948 年 7 月 1 日

* 行政管理廳長官

　
: 船田享二

　
: 1948 年 7 月 1 日 -

* 經濟安定本部總務長官

　
: 栗栖赳夫（參議院議員）（民主黨）

　
: - 1948 年 10 月 2 日

　
: 蘆田均（臨時代理）

　
: 1948 年 10 月 2 日 -

* 物價廳長官

　
: 栗栖赳夫（兼任）

　
: - 1948 年 10 月 2 日

　
: 蘆田均（臨時代理）

　
: 1948 年 10 月 2 日 -

* 中央經濟調査廳長官

　
: 栗栖赳夫（兼任）

　
: 1948 年 8 月 1 日 - 1948 年 10 月 2 日

　
: 蘆田均（臨時兼任）

　
: 1948 年 10 月 2 日 -

* 地方財政委員會委員長

　
: 野溝勝

* 賠償廳長官

　
: 船田享二（兼任）

* 國務大臣兼內閣官房長官

　
: 苫米地義三（民主黨）

* 內閣官房次長

　
: 福島慎太郎

　
: 有田喜一



外部連結


* 閣僚名單 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
蘆田郡（日語：芦田郡〔蘆田郡〕／あしだぐん _Ashida gun_ \*/?）是過去屬於備後國的郡。已於 1898 年 10 月 1 日與品治郡合併為蘆品郡。過去的轄區包括現在的福山市北部、府中市南部和神石高原町南部。



歷史

年表


* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，蘆田郡下轄：阿字村、有磨村、岩谷村、河佐村、木野山村、栗生村、桑木村、國府村、常金丸村、出口村、廣谷村、福相村、藤尾村、府中市村、行縢村。（15 村）

* 1896 年 6 月 3 日：府中市村改制並改名為府中町。（1 町 14 村）

* 1898 年 10 月 1 日：蘆田郡與品治郡合併為蘆品郡。
蘆竹，原稱蘆竹厝，是台灣桃園市蘆竹區的一個地名，位於該區中部偏西。相較於今日行政區，其範圍大致與蘆竹里相近。



歷史

台灣清治末期至日治前期，蘆竹地區為一街庄，稱為「蘆竹厝庄」，隸屬於桃澗堡。該庄北與竹圍庄為鄰，東與南崁內厝庄、南崁下庄，南邊及西邊為大竹圍庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），該庄改制並改名為「蘆竹」大字，隸屬於新竹州桃園郡蘆竹庄。

戰後蘆竹庄改制為蘆竹鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，蘆竹鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月桃園縣升格為直轄桃園市，蘆竹鄉改制為蘆竹區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有水尾、尾股、八股、豬圍仔、中股、大坡尾、大園、蘆竹厝城仔、瓦厝仔、新厝仔、頭厝、黑腳坡腳、頂股等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有頂水尾、溪洲、下河底、瓦窯等聚落。



交通

省道台 4 線（南崁路二段）是竹圍到石門的幹道，大致先以北北西 — 南南東走向轉西北 — 東南走向經過蘆竹地區北部，再以同方向經過東北角。由該道路向北北西可前往竹圍地區北部的省道台 15 線路口，向東南轉南南東可前往南崁、桃園、八德等地。

省道台 31 線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵併行的平面幹道，其東北側端點位於本地區東北角省道台 4 線路口。由此向西南西轉西南出境後，可前往國道 2 號大竹交流道及大園、中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。

區道桃 15 線（富國路三段～二段）是水尾至埔子的道路，也是本地區主要的縱貫道路，其北側端點位於本地區東北部省道台 4 線路口。由此向南轉南南西再轉南南東，出境後可前往埔子並止於市道 110 號路口。

區道桃 17 線（蘆竹街、蘆興街）是蘆竹至桃園市區的道路，其北側端點位於本地區中部蘆竹聚落的區道桃 15 線路口。由此向東北東至下河底蘆興街轉向南蜿蜒而行，出境後轉向東南可前往桃園市區並止於省道台 1 線萬壽路、復興路路口。

區道桃 19 線（八股路）是水尾至大竹的道路，其北側端點位於本地區北部水尾聚落西北側的省道台 4 線路口。由此向西南蜿蜒而行，出境後可前往北油池、大華、大坡腳、大竹並止於市道 110 號路口。



學校


* 蘆竹國小



參考文獻
蘆竹交流道位於臺灣桃園市蘆竹區，為臺灣台 61 線指標 19 公里處的交流道，交流道型式為分離式簡易鑽石型，在 2005 年 12 月 16 日通車，可聯絡台 15 線。



鄰近公路


* 台 15 線

* 市道 108 號

* 桃 1 線



鄰近設施及出口預告



外部連結


* 台 61 線蘆竹交流道、竹圍交流道、沙崙交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
蘆竹區區長是臺灣桃園市蘆竹區的行政首長，也是蘆竹區公所的領導者。此條目列出的蘆竹區歷任首長包括日治時期以及中華民國時期的相應官員，現任蘆竹區區長為蔡志揚。



歷任首長列表

日治時期

蘆竹庄時期之前

第 10 區、第 11 區庄長

第 7 區庄長

第 5 區庄長

南崁區庄長

南崁區長

蘆竹庄時期

蘆竹庄庄長

中華民國時期

蘆竹鄉時期

官派蘆竹鄉鄉長

民選蘆竹鄉鄉長

蘆竹市時期

民選蘆竹市市長

蘆竹區時期

官派蘆竹區區長



相關條目



參考資料

引用來源

書籍



外部連結


* 桃園市蘆竹區公所（繁體中文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
桃園市蘆竹國民運動中心於 2019 年 11 月 26 日開幕試營運，成為桃園升格以來第 5 座正式營運的運動中心，座落仁愛路一段 49 號，為地下 2 層、地上 4 層的綜合性運動場館。



設施介紹


* B2 汽車停車場

* B1 機車停車場

* 1F 服務中心 / 販賣部 / 兒童體適能教室 / 游泳池 / VR 虛擬實境

* 2F 有氧教室 / 懸吊訓練教室 / 撞球區 / 智能教室

* 3F 體適能中心 / 綜合球場 / 桌球區 / 社區教室 / 飛輪教室 / 重訓教室 A / 重訓教室 B

* 4F 壁球場 / 抱石練習場 / 瑜珈教室 A / 瑜珈教室 B

* R1 直排輪練習場



相關資料


* 臺灣國民運動中心列表



參考資料



外部連結


* 桃園市蘆竹國民運動中心 官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市蘆竹國民運動中心 粉絲的 Facebook 專頁

* 桃園市蘆竹國民運動中心的 Instagram 帳戶
蘆竹工業區站是桃園捷運綠線（興建中）的一座車站，位於臺灣桃園市蘆竹區，預計在 2026 年通車。



車站概要

本站為高架車站，位於中正北路與蘆竹街口附近。車站代碼為 G13a。



車站週邊


* 桃園市蘆竹區蘆竹國民小學



歷史


* 2018 年 10 月 17 日：包含本站工程在內的綠線 GC01 標北段（G13-G14、G31-G32）土建統包工程開工。

預定時程


* 2026 年：南竹－坑口啟用



鄰近車站

未來營運模式
蘆竹德林寺，是臺灣桃園市蘆竹區的觀音寺，主祀觀音菩薩。

臺灣日治時代，本地鄉民信奉林口竹林寺的觀音菩薩，每年定時前往進香，1945 年國民政府接管臺灣，旋於 1947 年發生二二八事件，蘆竹李春旺、黃定、陳石定、陳水金、蔡文諒五位鄉民，外出撿拾柴火，被國軍擄走而且虐死，接連白色恐怖，死傷無數，1948 年，乘著迎請竹林寺觀音菩薩到本地「過頭」時，祈禱菩薩來此慰靈，並祈求地方安靖，消弭刀兵，但鄉民不捨菩薩回鑾返駕，強留菩薩。後與廟方協商後，雕刻一尊觀音菩薩佛像送至竹林寺開光，分香完畢後，送回蘆竹，組織蘆竹檀越會輪祀，1953 年本地仕紳倡議建廟，觀音菩薩神諭，請託由竹圍福海宮輔信王公起乩堪輿擇地，1955 年建廟，1956 年竣工並入火安座，定寺名以「竹林寺」之臺語諧音，稱為「德林寺」。

2016 年 10 月桃園市長鄭文燦參拜時說，臺灣人供奉觀音媽的習俗由來已久，北部地區起源自龍山寺，後來傳至林口竹林寺，並續傳到蘆竹、中壢等地，而這也是「觀音媽過頭」的由來（觀音菩薩巡迴各個聚落角頭）。



參見


* 艋舺龍山寺

* 竹林山觀音寺

* 德林寺
蘆竹德馨堂，是位於臺灣桃園市蘆竹區、山鼻站附近的祠堂，今建物為 1902 年落成，列桃園市定古蹟。



建築

建立德馨堂的陳姓家族可追溯雍正年間由來山鼻墾荒的陳中月，於乾隆時期始建宗祠，其名取自開台祖陳德馨，但在嘉慶年間因械鬥僅剩地基，由來臺台第五代、貢生陳獻琛（陳必懷）號召族人集資 1700 餘銀圓重建此祠。

桃園市政府文化局表示，建築為傳統閩式三合院，前埕、圍牆、山門、正身，由當時稱「猴仔師」的匠師打造，於 1898 年重建後，於 1902 年完工。牌樓、中庭以糯米拌石灰的土磚砌成，大樑則是台灣福杉。牌樓內外書寫「挹爽」、「迎曦」兩幅字，匾額是曾任臺灣民主國的參議員陳雲林所題。中堂木造的神明龕，已於 1990 年代遭竊。

計畫興建山鼻站時，離此站 50 公尺的德馨堂面臨徵地拆除，在陳台淇、宗族會總幹事陳定弘及派下子孫奔走下，以「少數僅存形制保存良好之閩南式傳統民居」列桃園市古蹟。族親自籌新台幣 172 萬 9,056 元，再由文化部補助 426 萬元、市府配合 248 萬 5,000 元，以共計 847 萬 4,056 元進行修復。2019 年 10 月 16 日開工，市長鄭文燦參加。為保留屋脊上的馬賽克裝飾，採用「撐脊工法」將中脊支撐固定，以修復屋頂下方結構。2021 年 4 月 11 日，市府秘書長黃志峯主持修復落成啟用儀式。



參考



外部連結
蘆竹機廠是桃園捷運機場線的一座三級駐車維修機廠，位於桃園市蘆竹區山菓路 345 號，南崁溪北側。土地使用類型為非都市土地，設置的主要用途為提供路網營運及維修服務，總面積約 24.5 公頃。也是桃園市政府警察局捷運警察隊隊部所在地。



簡介

機廠的地點位於山鼻站與坑口站之間，鄰近坑口站，機廠原先設計為 24.8 公頃，且在基地內有兩座水塘，但因為靠近東側的水塘在未依水利法辦妥廢溜前，不得廢除使用，因此將廠址南側臨溪畔土地徵收，避開水塘，也因此面積略為減少。機廠內有設置駐車廠、維修工廠、電聯車清洗廠、污水處理廠等，並且規劃約 0.9 公頃之水利用地及約 7 公頃之保育區等。



車輛配置


* 直達車：5 輛編組 x18 列共 90 輛，其中 11 列已投入營運，7 列未交車（編組號碼：201～218）
  
* 主要用於機場線直達車。



外部連結


* 高速鐵路工程局捷運工程處機場捷運計畫概述
蘆竹湳，可以指：


* 蘆竹湳 (苗栗縣)，臺灣苗栗縣頭份市的一個地名。

* 蘆竹湳 (臺中市)，臺灣臺中市烏日區的一個地名。
蘆竹湳，是臺灣臺中市烏日區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括前竹里東部、五光里西北部近邊界地帶中西段。



歷史

台灣清治末期至日治初期，蘆竹湳地區為一街庄，稱為「蘆竹湳庄」，隸屬於藍興堡。該庄北與樹仔腳庄為鄰，東邊北段與下橋仔頭庄為鄰，東邊南段及南邊為五張犁庄，西邊為頭前厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「樹仔腳區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改編入「烏日區」，仍隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「蘆竹湳」大字，隸屬於臺中州大屯郡烏日庄。

戰後烏日庄改制為烏日鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，烏日鄉仍隸屬臺中縣。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，烏日鄉改制為烏日區，村亦改制為里。



聚落

本地區有蘆竹湳聚落。



交通

區道中 127 線（光明路）是前竹至五張犁的道路，其北側端點位於本地區西北角的南區、烏日區交界處（近環中路路口）。由此向南南西蜿蜒而行，出境後可前往頭前厝東南端、五張犁並止於區道中 106 線路口。該線原為跨縣市道路市中 13 線，九張犁至前竹路段已解編為市區道路。



參考文獻
蘆竹湳，是臺灣苗栗縣頭份市的一個傳統地域名稱，位於該市西部。相較於今日行政區，其範圍大致與蘆竹里相近。



歷史

台灣清治末期至日治初期，蘆竹湳地區為一街庄，稱為「蘆竹湳庄」，隸屬於竹南一堡。該庄西北與田藔庄為鄰，東北與頭份庄為鄰，東南邊及南邊隔中港溪分別與東興庄、尖山下庄為界，西邊為鹽館前庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「蘆竹湳」大字，隸屬於新竹州竹南郡頭分庄，大字下有「蘆竹湳」、「流水潭」小字名。1940 年 6 月，頭分庄升格為頭分街。

戰後頭分街改制並改名為頭份鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，頭份鎮改隸屬於苗栗縣。2015 年 10 月，因人口超過 10 萬，頭份鎮升格為頭份市。



聚落

本地區發展較早的聚落有蘆竹湳、流水潭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東北 — 西南走向轉北北東－南南西走向蜿蜒經過本地區東南部。境內未設交流道，北側最近的是縣道 124 甲線交會處的頭份交流道，南側最近的是省道台 13 線交會處的頭屋交流道，由此等進入可快速前往台灣西部各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以北北東 — 南南西走向轉北北西 — 南南東走向蜿蜒經過本地區西部。由該道路向北北東轉東再轉東北可前往頭份市區、香山、新竹、竹北等地，向南南東轉西南可前往後龍、通霄、苑裡等地。

省道台 13 線是香山內湖至豐原的幹道，與省道台 1 線共線以北北東 — 南南西走向進入本地區，至蘆竹路口沿原方向獨行至離境。由該道路向北北東至自強路二段路口沿原方向獨行，可前往竹南、香山內湖並止於省道台 1 線路口；向南南西轉南南東可前往造橋赤崎仔、頭屋、苗栗、銅鑼等地。

省道台 1 己線為國道 3 號竹南交流道連絡道，其東側端點位於本地區西南部流水潭附近的省道台 1 線、台 13 線共線路口。由此向西北西出境後，轉西南西經過省道台 13 甲線路口，再轉西北西經過國道 3 號竹南交流道，最終止於省道台 61 線竹南交流道。



參考文獻
蘆竹盾介殼蟲（學名：_Kuwanaspis phragmitis_）為盾介殼蟲科竹盾介殼蟲屬下的一個種。



參考文獻
蘆竹福隆巖，俗稱新莊仔廟，址為桃園市蘆竹區新莊里大新路 498 號，主奉清水祖師，是一座臺灣民間信仰的祖師廟，每年農曆正月初六祖師誕辰有慶典，每十二年作醮一次，是地方盛事。

乾隆時，安溪縣移民江新春自安溪清水巖奉請清水祖師分香，奉祀於蘆竹新莊仔聚落的家中，屢禱屢應，當地人皆來參拜，嘉慶十三年（1808 年），新莊仔聚落各家族的族長，提議建廟，始由地方檀越等共建一簡陋廟宇，時稱祖師廟，至清道光二年（1822 年）定名為福隆巖。清光緒十一年（1885），江源、江壹發父子獻地並發起重建，廟貌一新。

清光緒年間臺北一位叫做徐沛甘的秀才，多次應考秋闈，可惜都未考取，只好在大溪擔任富戶江家、黃家、李家等的教師，心灰意冷，五十九歲那年他決心參加最後一次考試，並向祖師許願，並擲杯求籤獲得神諭，稱一定考上
孝廉。考上後徐沛甘來還願，書「可以前知」四字之匾額獻予福隆巖，如今已成為鎮廟之寶。另說，他原未考取，是光緒帝敕令令各省考官「蒐羅遺才」，特賜功名，故題為「欽賜舉人徐沛甘」。

日治昭和三年（1928 年）因風災重修。臺灣戰後時期多次重修，現屬於蘆竹鄉大竹地區都市計畫區的一部份 

總統馬英九、桃園市長鄭文燦曾前來參拜。



參見


* 祖師廟
蘆竹風力發電站位於臺灣桃園市蘆竹區，為隸屬於台灣電力公司旗下的風力發電站。由於其發電站位置恰巧位於桃園國際機場之高度限制區下，因此該風力發電站之規模與單部機組容量較小。



沿革

計畫

蘆竹風力發電站為台灣電力公司所推動之「風力發電十年發展計畫」中的第四期開發計畫。於 2010 年送交行政院環境保護署進行環境影響評估審查，並通過審查案後開始進行開發作業。2013 年 8 月 15 日，台灣電力公司前蘆竹鄉海湖村社區活動中心召開環境影響公開說明會。

於說明會中與會居民表示，質疑台電公司在風力發電機施作時，計畫將移除海岸線共計 4,000 噸的土方，而蘆竹鄉海岸已長年發生海岸侵蝕之狀況，因此要求台電公司需興建海岸堤防作為侵蝕防範。而里民代表劉勝全也表示，風力發電站動工前的回饋金發放給桃園縣政府與蘆竹鄉公所，將無法實際運用在發電站所在的海湖村，尤其 2014 年底桃園縣將升格為直轄市後，蘆竹區公所將無法自主運用回饋金因此要求台電公司需再進行商討。

桃園在地聯盟總幹事潘忠政也提出質疑，由於台電公司規畫設置 5 號風力發電機的位置正好位在防風林的候鳥棲息地，並且 1 和 2 號風力發電機組距離臺 61 線（西濱快速公路）不到 200 公尺，可能對生態與用路人生命安全帶來影響。台灣電力公司會後表示，將會持續與居民溝通，消除疑慮後才開始動工。

施工

2013 年底，蘆竹風力發電計畫正式動工，由中興電工集團得標負責風力發電機的基地施工與機組安裝工程，並且因蘆竹風力發電站所在的位置正好位於桃園國際機場的高度限制區內，因此該發電站的風力發電機規模較小。蘆竹風力發電站總共架設 8 部德國愛納康製裝置容量 0.9MW 的風力發電機，高度 55 公尺，所產生之電力併聯於台電公司之輸電系統中使用。

完工

2015 年 2 月 2 日蘆竹風力發電站完工，開始與台電輸電系統併聯商轉發電。發電站開始商轉後每年預估約可生產 2,100 萬度的電力，可供應 1 萬 7,000 多用戶每月的用電。



設備

發電機組



參見


* 大潭風力發電站

* 觀園風力發電站

* 石門風力發電站

* 風力發電

* 台灣再生能源

* 台灣風力發電



資料來源
蘆笛可以指：


* 蘆笛 (作家)，中國作家

* 蘆笛 (樂器)，古希臘神話中牧神潘把由緒任克斯變成的蘆葦編成樂器
蘆笛，中國作家，童年及青年時代生活於中國大陸， 經歷多次社會動亂後，移居海外。

接受《新史記》訪問時說：

2010 年 1 月以來，在明鏡出版社連續出版了五本書：《毛澤東與他的近臣和女人》《國共偽造的歷史》《百年蠢動》《野蠻的俄羅斯》和《毛主席用兵真如神？》。

馮勝平認為，蘆笛的思想有三方面的突破：

1. 自絕於黨。對中共歷史文化有深刻的研究和批判。
2. 自絕於民運。蘆笛曾多次批評民運。蘆笛想表達：政治是可以雙贏的，而不是一定要你死我活。
3. 自絕於人民。蘆笛相信，無論是林肯的「民有，民治，民享」，還是毛澤東的「人民，只有人民，才是創造世界歷史的動力」，都是「人類發明的最大謊言」。政府腐敗的根源是人民的腐敗，政府專制的基礎是人民的愚昧。



出版作品

直至 2011 年 6 月， 共出版書有：


* 蘆笛. 《國共偽造的歷史：領袖們留下的謎團》. 明鏡出版社. 2010 年 1 月 1 日 [2014 年 1 月 20 日]. ISBN978-962-8744-20-6. （原始內容存檔於 2014 年 6 月 26 日）.

* 蘆笛. 《毛澤東的近臣和女人：領袖們留下的謎團》. 明鏡出版社. 2010 年 1 月 1 日 [2014 年 1 月 20 日]. ISBN978-962-8744-22-0. （原始內容存檔於 2014 年 6 月 26 日）.

* 蘆笛. 《百年蠢動：從林則徐到孫中山》. 明鏡出版社. 2010 年 7 月 1 日 [2014 年 1 月 20 日]. ISBN978-962-8744-49-7. （原始內容存檔於 2014 年 6 月 26 日）.

* 蘆笛。野蠻的俄羅斯。明鏡出版社. 2010 年 10 月 1 日 [2014-01-20]. ISBN978-1-935981-04-6. （原始內容存檔於 2014-06-26）.

* 蘆笛. 《毛主席用兵真如神？》. 明鏡出版社. 2011 年 6 月 1 日 [2014 年 1 月 20 日]. ISBN978-1-935981-25-1. （原始內容存檔於 2014 年 6 月 26 日）.



參考文獻



外部連結
蘆粉蝶屬（學名：_Leuciacria_）是粉蝶科粉蝶亞科粉蝶族絹粉蝶亞族裡的一個屬。共有 2 個物種，分佈於新幾內亞和新愛爾蘭島。



物種


* 蘆粉蝶 _Leuciacria acuta_

* _Leuciacria olivei_



腳註



參考文獻


* Parsons M. 1999. The butterflies of Papua New Guinea: their systematics and biology. Academic Press, San Diego.

* 壽建新 周堯 李宇飛。世界蝴蝶分類名錄。中國：陝西科學技術出版社. 2006-04-01. ISBN 9787536936768 （中文（簡體））.



外部連結


* _Leuciacria_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - funet.fi
蘆耶格格，出身不詳，清朝順治帝之格格級庶妃。



生平

蘆耶滿文寫作「lujiye」，一般情況下應譯為「蘆姐」，蘆耶為其轉音。
目前並不清楚蘆耶格格是在何時被順治帝收為後宮主位，僅知她的初始位份應即為格格級，因為順治朝的福晉級嬪御多為蒙古王公之女，而小福晉級嬪御多為八旗出身，並且曾經為順治帝生育子女。
康熙八年，與順治帝的其他幾位遺孀一起遷居到長春宮。康熙十年七月，宮廷對後宮主位的宮分進行更定，原服十五匹緞的蘆耶格格改服十三匹緞。康熙十年或之後去世，葬於孝東陵。
蘆花公園車站（日語：芦花公園駅／ろかこうえんえき _Roka-kōen eki_ \*/?）是一個位於東京都世田谷區南烏山三丁目，屬於京王電鐵京王線的鐵路車站。車站編號是 KO11。



年表


* 1913 年 4 月 15 日，作為京王電氣軌道的車站啟用，最初名為上高井戶站。

* 1937 年 9 月 1 日，改稱蘆花公園車站。

* 1944 年 5 月 31 日，京王與東京急行電鐵合併後，蘆花公園車站作為京王線的車站運行。

* 1948 年 6 月 1 日，東急與京王帝都電鐵分拆，蘆花公園車站成為京王的車站。

* 1982 年 3 月，改建為地下站。

* 2010 年 9 月，改建為跨站式站房。

* 2013 年 2 月 22 日，以 KO11 作為上北澤站的編號。



車站構造

本站為側式月台 2 面 2 線地上站。月台位於彎道上，站舍為跨站式站房。

開業時的站房位於地面，1982 年 3 月地下化，2010 年 9 月再改為跨站式站房，並增建電梯與電扶梯，南口為站前廣場。

廁所位於閘口內大廳。

2006 年 3 月，月台下方設置緊急待避空間。

月台配置



使用情況

2016 年度一日平均上下車人次為 14,429 人。



車站周邊

車站東側是杉並區區界。距離東邊的八幡山站約 700 公尺。

車站西南側的 UR 都市機構團地正進行再開發。


* 世田谷文學館

* 國道 20 號（甲州街道）

* 蘆花恆春園（蘆花公園）- 步行 15 分。東京都道 311 號環狀八號線（環八通）旁。

* 世田谷區立蘆花中學校

* 世田谷區立蘆花小學校

* 世田谷區立武藏丘小學校（位於本站與井之頭線富士見丘站之間）

* 蘆花公園站前郵便局

* 杉並上高井戶郵便局

* UTENA 本社

* SUMMIT 蘆花公園車站前店

* 蘆花公園團地

巴士路線


* 蘆花公園車站前（小田急巴士）
  
* 成 02：成城學園前站西口 - 蘆花公園車站前 - 千歲烏山站

* 蘆花公園車站（關東巴士）
  
* 荻 54：蘆花公園車站 - 高井戶站 - 荻窪站南口
  
* 荻 58：北野 - 給田 - 千歲烏山站 - 蘆花公園車站 - 高井戶站 - 荻窪站南口
  
* （出入庫）：五日市街道營業所 - 高井戶站 - 蘆花公園車站 - 千歲烏山站 - 給田 - 北野
  
* （出入庫）：五日市街道營業所 - 高井戶站 - 蘆花公園車站 - 千歲烏山站 →國學院前→久我山醫院



站名由來

舊站名「上高井戶」是源自周邊地名豐多摩郡高井戶村上高井戶。之後以附近的德富蘆花住居蘆花恆春園命名為「蘆花公園」。



圖片


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相鄰車站

京王電鐵
: 京王線

　
: ■特急、■準特急、■急行、■區間急行、■快速

　
: 通過

　
: ■各站停車

　
: 八幡山（KO10）－蘆花公園（KO11） －千歲烏山（KO12）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 蘆花公園車站 - 京王電鐵
蘆花會議會址位於四川省阿壩州黑水縣蘆花鎮，原建築為藏族碉樓，1935 年 7 月，中共中央在此召開政治局擴大會議，即「蘆花會議」。2002 年 12 月 27 日公佈為四川省第六批省級文物保護單位。2006 年 5 月 25 日列為第六批全國重點文物保護單位。



註釋
鷺洲泛月，乃台灣淡水舊八景之一。



緣由

在淡水、蘆洲、八里之間曾有沙洲潘，稱為「浮線」，雅稱「鷺洲」。鷺洲一詞，有一緣由是現今蘆洲與關渡之間的淡水河沙洲上常吸引群鷺聚集。早年鷺洲以南的淡水河河面適合垂釣，洲北則適合弄潮，而鷺洲上雁鴨水禽交錯，也有人在夏秋夜色泛舟其中，所以稱為鷺洲泛月。台灣清領時期，鳳山縣庠生林逢原與友人乘舟遊覽淡水河後，寫下「淡北八景」詩作，曾對此美景賦詩吟詠：

詩句中所描繪的由潮汐、木舟、漁笛、蘆花、鷗雁、沙洲、河灣、明月，構築了當時鷺洲泛月的河濱沙洲景致。1930 年代，鷺洲尚有數戶人家居住，但隨時潮汐的變遷與河水的沖刷，鷺洲逐漸消失，幾乎完全消失。另有一說則是舊時三重蘆洲舊時遍佈蘆葦，在夜晚時月上樹梢，蘆花泛著淡黃月色，微風輕拂，泛起銀色波光，頗有思古之幽情，常令騷人墨客徘徊流連，因此享有「蘆荻泛月」的美譽，此為鷺洲泛月的別稱。淡水區公所已於 2010 年公開票選出淡水新八景，因此鷺洲泛月已經被取代。



註釋



參考文獻


* 蘆洲市－台灣大百科全書網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
蘆莖樹蘭（學名：_Epidendrum radicans_），為蘭科樹蘭屬單莖著生蘭植物。原生於南美及西印度群島，約有 1,000 種以上之原種。



命名

蘆莖樹蘭的「樹蘭」直接譯自學名裡的 Epidendrum / 樹蘭屬；Epidendrum 由希臘文 epi (上) 及 dendrum (樹) 二字合成。至於學名上的種小名 radicans 則出自「radicat / 發根」一詞，意指蘆莖樹蘭的莖部容易長出氣生根。「蘆莖」則因莖部細長挺立或斜伸如蘆葦，莖長可達一公尺以上。



特徵

蘆莖樹蘭為頂生花，自莖頂伸出如花團般的球狀花。花朵的唇瓣在上方，是蘆莖樹蘭與大多數蘭花截然不同的一大特徵。花瓣與萼瓣形色相同，唇瓣末端深裂如羽狀。
樹蘭屬的植株狀態、花朵形狀、大小、顏色千變萬化，將兩種以上差異甚大的樹蘭擺在一起，會令人訝異他們的屬性，但此現象在蘭科另外兩大家族石斛、豆蘭中也是如此，顯示了蘭科植物強盛的演化能力。



圖示


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參考資料



外部連結


* 台灣大百科全書 - 蘆莖樹蘭 （中文）.

* 台灣深具發展潛力的另類蘭花～樹蘭 (PDF). [2019-08-27]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2019-08-27） （中文）.

* 認識植物 - 蘆莖樹蘭. [2019-08-27]. （原始內容存檔於 2019-09-08） （中文）.

* 樹蘭. [2019-08-27]. （原始內容存檔於 2021-02-26） （中文）.



擴展閱讀
蘆葦（英語：Reed），又稱蘆草、葦草、萑、荻、蒹葭、藺草，一種草本植物的通用俗名。就像蒲草，許多生長在濕地，長而直，像是雜草一樣的草本植物，都被稱為蘆葦。因為蘆葦生長，會產生蘆原的景觀，它們是保護濕地環境和野生動物的重要植物，許多種鳥類棲息在蘆葦叢中。最典型而常見的蘆葦，為禾本科的常見蘆葦（common reed）。其他如禾本科、莎草科、黑三棱科、香蒲科、帚燈草科的許多種植物，都會被通稱為蘆葦。

它可用於製作茅草屋頂、簧片，當成燃料，或是編織草鞋、草蓆之用。



有關詩詞


* 江村即事 (司空曙) 釣罷歸來不繫船，江村月落正堪眠。縱然一夜風吹去，只在蘆花淺水邊。

* 江村晚眺 (戴復古) 江頭落日照平沙，潮退漁船閣岸斜。白鳥一雙臨水立，見人驚起入蘆花。

* 詠蘆葦 (余亞飛) 淺水之中潮濕地，婀娜蘆葦一叢叢；迎風搖曳多姿態，質樸無華野趣濃。

* 《詩經・蒹葭》：「蒹葭蒼蒼，白露為霜。所謂伊人，在水一方。」



故事

在古代，各國人民都已經熟悉蘆葦，有許多關於蘆葦的故事和傳說。法國拉・封丹寓言曾經講合力抗擊風的蘆葦群比大樹更堅強，比喻弱小的群體比強大的個體要更能抵抗外來侵襲。

思想家布萊茲・帕斯卡在沉思錄一書中說，人是會思考的蘆葦。



參見


* 葦箔



參考
《蘆葦之歌》（英語：Song of the Reed）是一部 2015 年臺灣紀錄片，以臺灣慰安婦為主題，由婦女救援基金會出資、台灣藝術大學教授吳秀菁執導。



簡介

《蘆葦之歌》是繼 1998 年《阿嬤的秘密》後，第 2 部關於台籍慰安婦的紀錄片。《蘆葦之歌》以阿嬤身心照顧工作坊為主軸，歷經 3 年的拍攝，記錄下 2011 至 2012 阿嬤兩年的身影，最終於 2013 年拍攝完成，主要記錄了 6 位台籍慰安婦吳秀妹、林沈中、陳桃、陳蓮花、盧滿妹、陳鴦等的療傷過程。當初拍攝完成時因苦於經費難籌致使無法上院線，採取非商業放映，直到婦援會透過群眾募資平台 flyingV 得以募得款項；2015 年 8 月 11 日於光點台北舉辦首映會，並於 2015 年 8 月 14 日「國際慰安婦紀念日」登上大螢幕。

《蘆葦之歌》片名來自《聖經・以賽亞書》「壓傷的蘆葦祂不折斷，將殘的燈火祂不吹滅，祂憑真實將公理傳開」。2015 年 9 月 2 日，擔任《蘆葦之歌》監製的婦女救援基金會執行長康淑華說，《阿嬤的秘密》比較側重講台籍慰安婦被迫「慰安」時遭到欺凌的悲慘故事，拍《蘆葦之歌》是因為「陪伴這些阿嬤們 20 多年，發現她們回到台灣後還有很多辛酸故事」；雖然台籍慰安婦向日本政府求償沒有結果，但她們仍堅持對日聲討，「這種生命的厚度及韌性值得讓更多人了解，所以我們就拍了這部《蘆葦之歌》」；《蘆葦之歌》不只是講歷史故事、控訴日軍殘暴，她更想在該片中討論台籍慰安婦生命的療愈過程，讓下一代對這件事有感覺、有感動，並與下一代的生命相結合，這樣比只控訴日軍殘暴更有力。



獎項


* 2014 年台灣國際女性影展入圍「光榮時刻：台灣競賽獎」

* 2014 年四川電視節金熊貓國際紀錄片「最具人文關懷獎」



反應


* 2015 年 8 月 11 日，婦女救援基金會舉辦《蘆葦之歌》首映會，社會民主黨主席范雲、時代力量建黨工程隊總隊長黃國昌、民主進步黨婦女發展部主任林靜儀、中國國民黨婦女部主任王鴻薇均到場表達支持。范雲呼籲中國國民黨總統候選人洪秀柱、民主進步黨總統候選人蔡英文與親民黨總統候選人宋楚瑜，「若真的在乎歷史，請來看這部片，並向選民報告觀後感」。王鴻薇表示，國民黨婦女部已包場邀台灣新移民一同觀看《蘆葦之歌》。黃國昌表示，《蘆葦之歌》引領觀眾看真實的歷史，慰安婦追求公義的勇氣更讓他領悟「對的事，就要堅持下去」。林靜儀則說，戰爭中婦女往往受到最大的剝削，《蘆葦之歌》代表另一種轉型正義，台灣社會不應再忽視。

* 此電影也成為臺灣高中課程綱要微調案與選舉議題。如 2015 年 8 月 14 日，中國國民黨文化傳播委員會主任委員林奕華等質疑蔡英文、黃國昌立場；2015 年 8 月 20 日，總統府發言人陳以信批評李登輝投書日本 PHP 研究所《Voice》月刊 2015 年 9 月號說「台灣慰安婦問題已經獲得解決」的言論

* 2015 年 9 月 2 日，康淑華說，《蘆葦之歌》在東京放過兩次、在京都放過一次，觀眾從 20 歲到 70 歲都有，「原本我們不確定日本觀眾對影片的接受度；但很多日本人看完後對我說，片子從人性勇氣切入，讓他們願意看。因為他們原本以為只是罵日本，沒有勇氣看；但這種方式反而讓他們願進一步了解阿嬤所處的時代與背景。」同時，針對反課綱運動學生質問「說慰安婦全被強迫，有證據嗎」，康淑華說：



參考資料



外部連結


* 蘆葦之歌的 Facebook 專頁

* 《蘆葦之歌》官方部落格 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Yahoo! 電影上 《蘆葦之歌》介紹

* 蘆葦之歌 - 台北市婦女救援基金會
蘆葦溪天文台 （英語：Reedy Creek Observatory， 天文台編號列表：428 ）是一個位於澳大利亞的天文台 ，是澳大利亞業餘天文學家約翰・布勞頓觀測近地天體的場所。

蘆葦溪天文台位於澳大利亞黃金海岸的郊區蘆葦溪，經緯度為 28°06′S 153°24′E ，郵政編碼為 4227，海拔 66 公尺（217 英尺） 。



另見


* 小行星 24105

* 



參考文獻



外部連結


* Star Party – Reedy Creek Observatory, NCSU, 2014&t=0h0m0s YouTube 上的影片 (time 1:08 min.)

* Dome of the Reedy Creek Observatory（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, image

* Announcement of P/2005 T5

* Mention of the Shoemaker Grant, and Broughton's discovery of 2004 GA1
蘆葦節（史瓦帝語：Umhlanga），是一項由兩萬至三萬史瓦帝尼少女聚集並在公眾前表演舞蹈之活動。它通常在八月份舉行，此時節的氣候已不那麼炎熱，同時蘆葦草亦已成熟。數以千計的少女從該國各地前來參與活動。



源由

此傳統節慶最初的意義，其實是用來鼓勵年輕女性，希望她們在成熟至足以婚配以前，能夠保持她們的貞節，即避免婚前性行為。同時要使女孩們透過正式舞蹈表演前的大量準備工作，學習與他人交流合作增進溝通技巧，進而能夠更適合婚姻生活，順利解決將來夫妻生活中可能有的歧見或衝突。同時在工作營地裡也會有較年長的女性，她們傳授婚姻生活中可能出現問題的正確解決方法。



舞蹈內容

在女孩們抵達工作營地並用過晚飯後，在夜色中她們出發前往摘取蘆葦。這趟從營地至蘆葦地的行程相當的耗時，有時會耗去整個晚上，但一路上女孩們都會分享彼此的故事、逗彼此開心，所以並不無趣。每個女孩各摘取約 10 枝蘆葦。

隔天用過早餐後，女孩們開始著裝打扮。傳統服裝包括有：ligcebesha，由史國國旗顏色的珠子製成；umgaco，從左肩披戴至右臀部，有著美麗花邊與彩珠；indlamu，帶著彩珠小短裙；emafahlawane，用在附加於褐色短襪上；umcwasho，裝飾頭部的穗花，其有各種顏色分別代表不同身份：藍色代表兒童、黃色是青少女，紅色則表示成熟婦女。而梳妝打扮完，她們便帶著自己摘採的蘆葦前往皇家村（王太后的出身地）。

整個慶典為時三天，但真正的舞蹈表演只有在最後一天才舉。第三天早上，少女們搭乘官方交通工具前往會場，所有的觀眾包括王室都將在那等候。在那，女孩們以最完美的傳統文化表演呈現給觀眾。同時在這天，國王會發表演說，內容一般相當廣泛，通常有關於愛滋或者國家的現狀與期待。這一天的活動吸引眾多遊客前往參觀。

當少女們跳舞時，觀眾們可以選擇加入這蘆葦舞的行列，或者用金錢表答對表演的感謝欣賞之意，同時國王被允許從少女們中挑選一名妻子。在 2004 年時，姆斯瓦蒂三世挑選了一名 16 歲少女做為未婚妻，當時他已擁有 11 名妻子及 1 名未婚妻。但值得強調的是，這些來參與活動的少女們不是特別為了選妃而來，也不是被強迫出席，她們都是自願參加這蘆葦舞祭典。公主們也會參加，但她們會戴上紅羽毛冠以作識別。



參考文獻



外部連結


* 史瓦濟蘭王國傳統蘆葦節 崔靜麟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）(中華民國外交部)
蘆裴德（德語：Ferdinand Loy，1892 年 1 月 17 日 —1969 年 6 月 23 日），是天主教德國籍神父及聖言會會士。曾任新疆宗座監牧區宗座監牧（1938 年－1969 年）。



生平

蘆裴德出生於 1892 年 1 月 17 日，德意志帝國北萊茵 - 西法倫州明斯特赫爾斯。1913 年，20 歲時加入聖言會及發初願，1920 年 27 歲時發永願。1920 年 11 月 14 日，蘆裴德在 28 歲時晉鐸，後被派往中國新疆傳教。

1930 年 2 月 14 日，聖座從蘭州府宗座代牧區劃出新疆省，恢復新疆自治傳教區。1931 年 11 月 20 日，蘆裴德在 39 歲時，獲時任教宗庇護十一世任命為新疆傳教區神長。

1938 年 5 月 21 日，自治傳教區升為新疆宗座監牧區，盧裴德神父留任成為宗座監牧。

1949 年 10 月 1 日，中國共產黨在中國大陸地區建立中華人民共和國，並開始針對天主教進行宗教迫害及打壓，教會已經無法正常功能。1951 年，蘆裴德神父被拘及驅逐出境。

1961 年 6 月 25 日，蘆裴德神父在荷蘭林堡省芬洛斯蒂爾去世，享年 77 歲。



參考文獻
蘆邊遊步（日語：あしべゆうほ，1949 年 7 月 12 日 —），日本漫畫家，代表作為《水晶龍》、《惡魔的新娘》。



經歷

青森縣三澤市出身，1970 年作品〈マドモアゼルにご用心〉刊登於《別冊少女コミック》而出道。

蘆邊遊步是少女漫畫雜誌《月刊 Princess》的創刊元老之一，其連載作品《惡魔的新娘》（原作：池田悅子）自創刊號起即大受歡迎，1988 年發行 OVA，迨至 2000 年單行本已發行超過 1100 萬冊。

1994 年其作品《Darkside Blues》（原作：菊地秀行）改拍的動畫電影上映。



參考來源