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衡陽艦可以指：


* 中華民國海軍陽字號驅逐艦之一：衡陽號驅逐艦（舷號 DD-902）。

* 中國人民解放軍海軍 054A 型導彈護衛艦四號艦：「衡陽」號飛彈護衛艦（舷號 568） 。
衡陽街道，是中華人民共和國廣西壯族自治區南寧市西鄉塘區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

衡陽街道下轄以下地區：

中華中路社區、​南鐵北中區社區、​南鐵北三區社區、​南鐵北二區社區、​南鐵北四區社區、​南鐵北一區社區、​友愛北社區、​友愛中社區、​秀靈南社區、​明秀中社區、​新秀社區、​衡陽南社區、​衡陽北社區、​友愛村和秀廂村。
衡陽西站是位於湖南省衡陽市雁峰區的一個鐵路車站，郵政編碼 421001。車站建於 1938 年，有湘桂鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離衡陽站 6 公里，隸屬廣鐵集團，是三等站。

衡陽西站設有 8 條股道，包括 1 條正線、4 條到發線和 3 條到發線，另外車站貨場設有 4 條貨運線。



相鄰車站
衡陽方言

衡陽方言（衡陽話）主要流行于衡陽市、衡陽縣以及衡南縣地區。衡陽話屬於漢語族湘語衡州片，往古可追溯至古楚語。



語音的分析

聲母

衡陽話的聲母，包括零聲母在內，共有十九個。論輔音音位則有十八個。基本清化了的濁聲母 [b]、[v]、[d]、[dz]、[z]、[dʑ]、[ʐ]、[g]、[ɣ] 和跟它們相對的清聲母 [p]、[f]、[t]、[ts]、[s]、[tɕ]、[ɕ]、[k]、[x] 沒有對立情況。

[p] 雙唇不送氣的清塞音。

[p'] 雙唇送氣的清塞音。

[m] 雙唇濁鼻音。

[f] 唇齒清擦音。

[t] 舌尖中不送氣的清塞音。

[t'] 舌尖中送氣的清塞音。

[n] 舌尖中濁鼻音。

[l] 舌尖中濁邊音。

就音位來說，衡陽話 [n]、[l] 兩聲母還是分得很清楚的。從具體字的讀法來看，就有混讀現象；但洪音混細音不混，一般是老年人不混而青年人混。

[ts] 舌尖前不送氣的清塞擦音。

[ts'] 舌尖前送氣的清塞擦音。

[s] 舌尖前清擦音。

[tɕ] 舌面前不送氣的清塞擦音。

[tɕ'] 舌面前送氣的清塞擦音。

[ɕ] 舌面前清擦音。

[k] 舌根不送氣的清塞音。

[k'] 舌根送氣的清塞音。

[ŋ] 舌根濁鼻音。

[x] 舌根清擦音。

輔音音位

衡陽話的十八個輔音聲母，就是十八個輔音音位。其中 [p]、[p']、[f]、[t]、[t']、[ts]、[ts']、[s]、[tɕ]、[tɕ']、[ɕ]、[k]、[k']、[x] 只作聲母外； [m]、[ŋ]、除作聲母外，還可單獨作韻母；[n] 除作聲母外，跟 [ŋ] 一樣，還可作韻尾。

韻母

衡陽話有 37 個韻母。其中開尾韻 23 個，鼻尾韻 12 個，另外還有鼻音韻兩個。從韻頭的情況看，開口韻 15 個，齊齒韻 9 個，合口韻 8 個，撮口韻 5 個。介音 [-i-]、[-u-]、[-y-] 俱全。元音韻尾有 [-i]、[-u]，輔音韻尾只有 [-n]、[-ŋ]。衡陽話隨還保留入聲，但塞尾 [-p]、[-t]、[-k] 已經消失。

開尾韻中，只有 [e]、[a]、[i]、[ie]、[ia]、[ue]、[ua]、[y]、[ye] 就個韻母有和它們相對的鼻尾韻，其餘都沒有。[u]、[o] 雖沒有和它們相對的鼻尾韻，但 [ən]、[əŋ] 其實是 [un]、[oŋ] 的變形。

開尾韻

[ɪ] 司 [e] 核 [a] 阿 [o] 渦 [ə] 耳 [ei] 非 [ai] 唉 [au] 蒿 [əu] 歐

[i] 衣 [iu] 優 [ie] 爺 [ia] 鴉 [io] 岳 [iau] 妖

[u] 污 [ui] 威 [ue] 沃 [ua] 蛙 [uai] 歪

[y] 迂 [ye] 月 [ya] 靴

鼻尾韻

[en] 衡 [an] 杭 [ən] 分 [əŋ] 翁

[in] 英 [ien] 煙 [ian] 央

[uen] 彎 [uan] 汪 [uən] 溫

[yn] 暈 [yen] 冤

鼻音韻

[m̩] 姆 [ŋ] 嗯

聲調
衡陽軌道交通，為中華人民共和國湖南省衡陽市規劃建設的軌道交通項目。目前衡陽膠輪有軌電車已經完成勘察設計招標，雲軌試驗段耒水大橋已開工建設，已經和比亞迪簽訂合作協議，軌道交通制式擬選用為膠輪有軌電車和單軌。



建設歷程

2017 年，比亞迪（衡陽）軌道交通智能製造產業園奠基。10 月 13 日，衡陽「雲軌」實車亮相太陽廣場。12 月 5 日，衡陽市雲軌交通科技有限公司成立。10 日，衡陽旅遊示範線雲軌試驗段耒水大橋開工建設。同年，雷華考察比亞迪集團，廖炎秋率隊考察重慶軌道交通。2018 年，衡陽比亞迪實業有限公司跨座式單軌（雲軌）產業項目環評擬審批公示發布。8 月 23 日，衡陽市軌道交通線網及近期建設規劃環境影響評價第二次公示發布。9 月，衡陽和比亞迪雲軌簽訂合作協議。2019 年 3 月，衡陽市委書記鄭建新提出發展雲軌產業 跑出中小城市經濟發展加速度。4 月 10 日，廖炎秋會見中鐵設計集團董事長李壽兵，共同推進膠輪有軌電車項目早日建成。7 月 29 日，衡陽軌道交通勘察設計中標候選人公示。8 月 9 日，衡陽軌道交通發展有限公司到長沙軌道交通公司考察學習。同年，《衡陽市城市軌道交通線網及近期建設規劃環境影響報告書》順利通過國家生態環境部審查。衡陽發改委正力爭《近期建設規劃》早日獲得國務院最終批覆並啟動項目建設以及協助推進衡陽市膠輪有軌電車示範線建設。
衡陽郡，中國古代的郡。



建置沿革

六朝

三國吳太平二年（257 年）分長沙郡西部置，治所在湘南縣（今湖南省湘潭縣西漣水北岸）。以在衡山之陽得名。轄境相當今湖南省安化縣、益陽市以南，衡陽市、縣以北），湘江以西，雙峰、漣源等市縣以東地區。

晉武帝太康中，衡陽郡領九縣：湘鄉、重安、湘南、湘西、烝陽、衡山、連道、新康、益陽。西晉後期，衡陽郡為長沙國的支郡，太守改稱內史。永嘉以後改屬湘州。南朝宋時，衡陽郡移治湘西縣（今湖南省株洲縣西南晚洲旱草坪），南部轄境略為縮小。

隋唐

隋文帝開皇九年（589 年）滅陳，廢衡陽郡，其地屬衡州。隋煬帝大業三年（607 年），改衡州為衡山郡。

唐高祖武德四年（621 年），平蕭銑，改衡山郡為衡州。唐玄宗天寶元年（742 年），改衡州為衡陽郡。衡陽郡領六縣：衡陽、常寧（今湖南省常寧市）、攸（今湖南省攸縣網嶺鎮董家洲）、茶陵（今湖南省茶陵縣）、耒陽（今湖南省耒陽市）、衡山（今湖南省衡山縣開雲鎮）。唐肅宗乾元元年（758 年），復改衡陽郡為衡州。



人口


* 晉武帝太康三年（282 年），衡陽郡有 23000 戶。

* 宋孝武帝大明八年（464 年），衡陽郡有 5746 戶，28991 口。

* 唐玄宗天寶十三載（754 年），衡陽郡有 33688 戶，19228 口。



行政長官

衡陽太守（257 年 —289 年）


* 繆禕，沛郡人，吳孫皓時在任。

* 杜烈，字仲武，蜀郡成都人，晉武帝時在任。

衡陽內史（289 年 —291 年）

衡陽太守（291 年 —301 年）

衡陽內史（301 年 —303 年）


* 曾瓌，西晉時在任。

衡陽太守（303 年 —308 年）


* 王矩，字令式，長沙人，晉惠帝後期在任。

衡陽內史（308 年 —310 年代）


* 楊邠，字岐之，犍為武陽人，晉懷帝時在任。

* 滕育，晉懷帝永嘉五年（311 年）遇害。

衡陽太守（310 年代 —424 年）


* 劉翼，淮陵人，晉明帝時在任。

* 滕永文，南陽人，東晉時在任。

* 韓璯，潁川長社人，東晉時在任。

* 劉期公，南郡枝江人，東晉時在任。

* 習鑿齒，字彥威，襄陽人，東晉時在任。

* 商靈均，晉安帝義熙中卒官。

* 殷景仁，陳郡長平人，晉恭帝時在任。

衡陽內史（424 年 —494 年）


* 何承天，東海郯人，宋文帝時在任。

* 路瓊之，丹楊建康人，宋孝武帝時在任。

* 王應之，琅邪臨沂人，宋孝武帝大明末出任，宋明帝泰始二年（466 年）被殺。

* 顧憲之，字士思，吳郡吳人，齊高帝建元元年（479 年）出任。

* 王亮，字奉叔，琅邪臨沂人，齊武帝時在任。

衡陽相（494 年 —495 年）

衡陽內史（495 年 —550 年代）


* 夏侯溢，譙郡人，梁武帝時在任。

* 王沖，字長深，琅邪臨沂人，梁武帝時在任。

* 鄭惠，東陽信安人，梁武帝時在任。

* 周弘直，字思方，汝南安城人，梁元帝太清四年（550 年）承制時在任。

* 孫瑒，字德璉，吳郡吳人，梁元帝時在任。

衡陽太守（550 年代 —560 年）

衡陽內史（560 年 —589 年）


* 謝哲，字穎豫，陳郡陽夏人，陳文帝時在任。

* 任忠，字奉誠，小名蠻奴，汝陰人，陳廢帝光大元年（567 年）降於華皎，後因其先有密啟於朝廷而釋而不問，陳宣帝太建初離任。

* 駱文牙，字旗門，吳興臨安人，陳宣帝太建三年（571 年）除，未拜。

* 彭暠，陳後主太建十四年（582 年）伏誅。

* 樊通，陳後主禎明三年（589 年）為隋軍所殺。

衡陽郡太守（742 年 —758 年）


* 蘇務廉（743 年）

* 王展（天寶年間）



國主

西晉長沙國（289 年 —291 年，301 年 —303 年，308 年 —311 年）

南朝宋衡陽國（424 年 —479 年）

南朝齊衡陽國（479 年 —494 年，495 年 —502 年）

南朝齊衡陽國（494 年 —495 年）

南朝梁衡陽國（502 年 —550 年代）

南朝陳衡陽國（560 年 —589 年）



參見


* 衡州

* 衡山郡



參考文獻
衡陽鐵路管理局，是中國鐵路史上已經撤消的一個鐵路局。

1949 年 8 月 23 日，鐵道部在株洲成立衡陽鐵路管理局，1949 年 10 月末遷衡陽。局機關設原粵漢鐵路局址（今衡陽市苗圃街道辦事處保衛里）。管轄長江以南的湖北、湖南、廣東、廣西、貴州、江西（一部分）6 省境內鐵路。局長郭維城，政治委員馬載，下轄武昌、衡陽、廣州、柳州 4 個分局。實際上是把 1946 年後分區管理的粵漢區鐵路局與湘桂黔區鐵路局轄區合併。為當時中共中央中南局領導下的鐵路總局。

1949 年 11 月 24 日，為了加強統一粵漢路南段及湘桂黔鐵路衡柳段搶修工程的領導，鐵道部決定成立前進指揮所，鐵道兵司令員李壽軒兼任司令員，衡陽鐵路局局長郭維城兼任副司令員，統一指揮鐵道兵二、三支隊，中南軍區鐵道兵第一、三團及衡陽局各橋梁隊。指揮所設在衡陽鐵路局。

1949 年 12 月 7 日，成立衡陽鐵路局廣州分局。雷鐵鳴任廣州分局局長。

1951 年 6 月，劉慎之任衡陽鐵路局黨委書記兼政治部主任。

1952 年 12 月 31 日，衡陽局撤消，分別設立廣州鐵路管理局、武漢鐵路管理局、柳州鐵路管理局（2007 年又改為南寧鐵路局）。在衡陽則設立廣州鐵路局衡陽鐵路分局。



參考文獻

[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
衡陽高新技術產業開發區位於湖南省衡陽市，是 2012 年 8 月經國務院批准升級為國家高新技術產業開發區的高新區，面積 137.35 平方公里。



歷史沿革


* 1992 年：經湖南省人民政府批准，成立衡陽高新技術產業開發區。

* 2012 月 8 月：經國務院批准，衡陽高新技術產業開發區升級為國家高新技術產業開發區。



參考資料



外部連結

衡陽高新技術產業開發區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
衡陽公主（?—?），姓李。中國唐朝唐高祖李淵第十四女，生母不明，生卒年不詳。李淵封她為衡陽公主。她嫁給了駙馬阿史那社爾，阿史那社爾是突厥處羅可汗的兒子。夫妻二人死後，陪葬唐昭陵。

 



參考資料


* 《新唐書 列傳第八 諸帝公主》
衡陽薄鰍為條鰭魚綱鯉形目沙鰍科的其中一種，為溫帶淡水魚，分布於亞洲中國湖南長江流域，為特有種，棲息在底中層水域，生活習性不明。



參考文獻



擴展閱讀
衡陽號驅逐艦（英語：_Heng Yang_，舷號：DD-902），為中華民國海軍的陽字號驅逐艦之一，為美援艦艇之一，前身為美國海軍亞倫桑納級驅逐艦山姆・N・摩爾號，衡陽軍艦也是 3 艘精裝艦的陽字號之一。



艦歷

1944 年 9 月 30 日，於伯利恆鋼鐵公司開工建造。

1969 年 9 月美國將山姆・N・摩爾號驅逐艦軍售移交中華民國，翌年 4 月 25 日於左營成軍並命名為衡陽軍艦。

1976 年衡陽軍艦加裝天使一型反艦飛彈，完成精裝系統試射驗收，成為中華民國海軍首艘飛彈驅逐艦。

1994 年 12 月 1 日衡陽軍艦正式除役。



歷任艦長



其他條目


* 中華民國海軍艦艇列表



資料來源



外部連結


* 中國軍艦博物館 台灣廳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
衡龍橋鎮，是中華人民共和國湖南省益陽市赫山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

衡龍橋鎮下轄以下地區：

衡新社區、​衡龍橋村、​月形村、​樟樹咀村、​高家橋村、​八一村、​河圖村、​桐子嶺村、​快活嶺村、​馬龍壩村、​黃泥塘村、​槐奇嶺村、​水口廟村、​魚形山村、​鎮龍橋村、​清水寺村、​黃家塘村、​石壩村、​白石塘村、​新立橋村、​松樹橋村、​高豐橋村、​華林村、​石咀嶺村、​槽門灣村、​南嶽坪村、​黃土坑村和沛林村。
衢麗鐵路，是一條連接浙江省衢州市與麗水市的高速鐵路，由一期松陽至麗水段和二期衢州至松陽段組成，為浙江省鐵路十三五規劃建設項目，原確定原則為一次規劃、同步研究、分段實施，全線按時速 200 公里新建。



松陽至麗水

松陽至麗水段作為衢麗鐵路一期工程先行實施。新建正線 65.303 公里，設計時速 200 公里，概算投資 90.86 億元，建設工期 48 個月。

2020 年 4 月 15 日，浙江省發改委批覆衢麗鐵路松陽至麗水段可行性研究報告。12 月 28 日，衢麗鐵路一期松麗段開工儀式於浙江麗水舉行，控制性工程楓樹嶺隧道正式開工建設。

2022 年 3 月 31 日，衢麗鐵路一期全面開工建設。12 月 9 日，松陽至麗水段全線首座雙線大斷面軟弱圍岩隧道黃塘弄隧道順利貫通。



衢州至松陽

衢麗鐵路二期衢松段，北接杭衢鐵路衢江站，南接衢寧鐵路松陽站，正線全長 95.140 公里，其中衢州境內正線里程約 51.6 公里，設車站 4 座（衢江、龍游、遂昌西、松陽），線路所 3 座（方村線路所、上西線路所，預留煙山線路所），另引入衢江站右線繞行段 4.876 公里（單線）。同時修建至杭衢鐵路杭州方向聯絡線合計 11.512 公里（單線）（上行 5.773 公里、下行 5.739 公里）。設計時速 200 公里、預留時速 250 公里，按高速鐵路標準建設。

2022 年 3 月 10 日，衢州至松陽段環境影響評價第一次公示。6 月 15 日，衢州至松陽段環境影響報告書徵求意見稿公示。8 月，浙江省發改委批覆了衢松段項目可行性研究報告。9 月 27 日，浙江省生態環境廳批覆衢松段環境影響報告書。10 月，項目初步設計獲批。12 月 28 日，衢松段開工。



參見


* 衢寧鐵路



外部連結


* 新建衢州至丽水铁路（松阳至丽水段）环境影响报告书（报批稿） (PDF). 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 2020 [2021-08-28]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2021-08-28）.

* 新建衢州至丽水铁路（衢州至松阳段）环境影响报告书（征求意见稿） (PDF). 中鐵第四勘察設計院集團有限公司. 2022 [2022-06-20]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2022-06-21）.
衢九線，也稱九景衢鐵路，是從中國浙江省衢州市經景德鎮市和上饒市到江西省九江市的鐵路線。2011 年 6 月 10 日可行性研究報告正式通過批覆。該線路於 2013 年 12 月 29 日開工，2017 年 11 月 16 日進入試運行階段，於 12 月 28 日正式通車運營。

該線向西連接京九線、武九線，並經武九線連接京廣、滬漢蓉通道，沿途與皖贛線交會，在婺源與合福客運專線交會，向東在衢州連接滬昆客運專線，是滬漢蓉與滬昆線間的輔助聯絡線，是華中、西南地區與東南沿海地區的又一條便捷通道。



概況

線路起自九江站，經銅九鐵路從湖口站引出，在景德鎮市與皖贛鐵路交叉，再向東經婺源縣並與合福客運專線交叉，繼續向東經德興市，進入浙江開化縣、常山縣，止於衢州市，全長 343 公里，其中湖口至常山段新建雙線 271 公里，利用既有銅九、衢常鐵路並增建二線 72 公里，既有皖贛鐵路改線 7.7 公里。全線共設 15 個車站，其中新建 7 個，利用既有站 8 個。為國家一級線路，新建雙線地段和輝埠至衢州段增建第二線設計時速 200 公里，九江至湖口段既有銅九線及琵琶湖至湖口增建第二線以及輝埠至衢州段既有衢常線均為 160km/h。工程後琵琶湖至湖口區間的會讓站劉家灣站將取消。

江西境內正線長 244.97 公里，設 11 個車站；浙江境內長 88.38 公里。

衢九鐵路為區域聯絡線鐵路，營運列車涵蓋高速列車（G 字頭或 D 字頭動車組）和普速列車（K 字頭列車）、城際列車和長途列車；
其中，和諧號 CRH2 型電力動車組為衢九鐵路主要車型。
衢九鐵路全線採用 FZk-CTC 調度集中系統，可解決列車作業與調車作業在時間與空間上的沖突，實現列車和調車作業的統一控制。



歷史

這條鐵路最早在 2002 年被首次提出，2004 年 1 月國務院審議通過的《中長期鐵路網規劃》中正式提出九江～景德鎮～衢州鐵路；2004 年末該鐵路建設項目請求列入國家「十一五」規劃。

衢常段

光宇集團 2003 年在常山設立水泥廠後，發覺由於廠址交通不便，生產的水泥難以運輸。因此集團向常山縣政府提出修建一條連接工廠和衢州站的專用線，但由於當地政府融資困難，鐵路最終為「部省合資」的模式：上海鐵路局持股 35％，而常山縣政府與光宇集團常山水泥有限公司各持股 32.5％。隨後光宇集團又出現財務危機，經過協調後線路的股權劃分最終變為上海鐵路局 42.56%、常山縣國有資產經營有限責任公司 31%、民營企業常山水泥有限公司 18.88%、浙江省鐵路投資集團有限公司 7.56%。

2007 年 9 月 29 日，衢常鐵路的首發儀式在輝埠站舉行。按照規劃，車站先期開通貨運業務，待將來九景衢鐵路通車後再開通客運業務。

前期準備

2009 年 4 月 3 日出台的環評報告顯示線路時速將由 160 公里提升至 250 公里，然而 11 月 6 日浙江省鐵路投資集團公司宣布設計時速 200 公里的九景衢鐵路正式獲得國家發改委批覆立項；12 月 14 日《新建鐵路九景衢鐵路環境影響報告書（簡本）》公示。

2010 年 9 月 19 日設計單位和南昌鐵路局就新建九景衢鐵路景德鎮樞紐接入方案正在進行優化比選。同年 6 月 10 日可行性研究報告正式通過批覆；12 月設計通過安全評審。2012 年 10 月 28 日《新建鐵路九景衢鐵路（景德鎮地區）補充環境影響報告書（簡本）》公示；2013 年 3 月 22 日《新建鐵路九景衢鐵路工程變更環境影響評價第二次公示 (簡本)》；8 月 16 日《新建鐵路九景衢鐵路工程變更環境影響報告書簡本》在環境保護部受理；根據 9 月的施工圖審核招標公告江西段新增橋上村站以並預留五里街、洪源兩個會讓站。

建設

2013 年 12 月 9 日婺源段正式開工建設，12 月 29 日江西段開工。2014 年 1 月 22 日浙江段開工。

2017 年 4 月 24 日，九景衢鐵路正線完成鋪軌貫通。2017 年 11 月 16 日，九景衢鐵路進入試運行階段；12 月 12 日，衢九鐵路計劃運行圖正式發布。12 月 28 日，九景衢鐵路正式通車運營。



沿途車站

九江 - 湖口區間屬於銅九鐵路、輝埠 - 衢州區間屬於衢常鐵路；這兩條鐵路都是單線鐵路因此在此工程中新增第二線。



參考文獻



外部連結


* 九景衢鐵路線路圖 — 在 OpenStreetMap

* 新建鐵路九景衢鐵路工程變更環境影響報告書簡本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 793# 九景衢鐵路線路平面示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
衢化街道是中華人民共和國浙江省衢州市柯城區下轄的一個街道。其辦公地址位於文昌路 63 號，得名於境內特大型國有企業巨化集團公司的舊名衢州化學工業公司（衢化）。

衢化街道前身為衢州化工廠生活區。1958 年衢州化工廠建立時，為安置職工而在廠區以東至烏溪江區域內建設職工宿舍，公寓樓以及百貨大樓，體育場等生活服務設施，至 21 世紀初先後建成文苑村，昌苑村（原生活區），濱一村（原濱一，濱二生活區），濱二村（原濱三，濱四區），濱三村（原濱五區），望柯村，花徑村 7 個住宅社區。此外在廠區內的設有西山生活區，101 廠附近設有 101 生活區以供地理位置較為偏僻的分廠職工居住。2001 年柯城區行政區劃調整時衢化街道撤銷。

2013 年 9 月 13 日，衢州市人民政府批覆同意調整柯城區花園街道管轄範圍，增設衢化街道。衢化街道轄濱一村、濱二村、濱三村、花徑二村、昌苑、文昌、花徑一村、望江 8 個社區和孔家、官碓、溪東埂、上祝、缸窯、塔壇寺、普珠園 7 個行政村，街道辦事處駐柯城區文昌路 63 號。



行政區劃

衢化街道下轄以下村級行政區劃單位：

文昌社區、​昌苑社區、​濱一村社區、​濱二村社區、​濱三村社區、​花徑一村社區、​花徑二村社區、​望江社區、​溪東埂村、​普珠園村、​官碓村、​缸窯村、​上祝村、​孔家村和塔壇寺村。
衢縣紅殼竹（學名：_Phyllostachys rutila_）為禾本科剛竹屬下的一個種。



參考文獻



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衢縣苦竹（學名：_Pleioblastus juxianensis_）為禾本科大明竹屬下的一個種。



參考文獻



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衢寧鐵路是從中國浙江省衢州市至福建省寧德市的鐵路線，北接滬昆鐵路、九景衢鐵路，中連衢麗鐵路、浦梅鐵路，南接溫福鐵路。

線路起於衢州站，途經遂昌、松陽、龍泉、慶元、松溪、政和、建甌、屏南、周寧，終於寧德站，全長 361.54 公里，單線，預留雙線條件，速度目標值 120 km/h（部分區段 160 km/h），電力牽引，是以貨運為主，兼顧客運的區域性鐵路。



歷史

線路於 2014 年 12 月開工建設先期工程，2015 年 10 月全線開工；鋪軌工作於 2019 年 9 月開始，2020 年 5 月結束。

線路於 2020 年 8 月初完成工程靜態驗收，並開始接觸網冷熱滑實驗及試運行，9 月 27 日開通運營。

2021 年 6 月 29 日起，衢寧鐵路浙江段遂昌、松陽、龍泉市、慶元 4 站開辦貨運業務。



參見


* 衢麗鐵路



參考文獻
衢山島是舟山群島中北部的一個近海島嶼，屬於岱山縣管轄，為該縣第二大島。衢山鎮人民政府駐在該島西部的島斗。南側為岱衢洋。島上最高峰為觀音山。
衢山鎮是中華人民共和國浙江省舟山市岱山縣下轄的一個鎮。位於浙江省岱山縣北部，是個海島鎮，主島是衢山島，還包括鼠浪湖、黃澤山、小衢山等島嶼。



歷史

鎮行政中心位於島斗。衢山在歷史上一度設立大衢縣，1992 年前為岱山縣衢山區，並分設島斗鎮、太平鄉、桂花鄉、四平鄉、萬良鄉、鼠浪鄉等鄉鎮。1992 年後，經過多次鄉鎮合併，終於形成今天的衢山鎮，其地理範圍等於此前的衢山區。



景觀


* 觀音山

* 沙龍沙灘



文化

基督教在衢山有廣泛的傳播，擁有大量教徒，島內教堂眾多。因此岱山縣基督教協會設在該鎮，而不是在縣城高亭鎮。



行政區劃

衢山鎮屬各漁農村新型社區、居民委員會、村民委員會表
衢（ㄑㄩˊ）州，中國古代的州。

唐朝武德四年（621 年）置，治所在信安縣（咸通中改名西安縣，今浙江省衢州市）。轄境約今浙江衢州、常山、江山、開化及江西省玉山等市縣地（後玉山改屬信州）。天寶元年（742 年）改為信安郡，乾元元年（758 年）復為衢州。元朝至元十三年（1276 年），升為衢州路。



刺史



註釋



參考資料


* 《中國行政區劃通史・唐代卷》

* 《唐刺史考全編》
衢州・爛柯杯中國圍棋冠軍賽，由中國圍棋協會、浙江省體育局和衢州市政府共同主辦，每兩年一屆，冠軍獎金 50 萬人民幣，超過倡棋杯的 40 萬人民幣，成為當時中國獎金最高的圍棋賽，亞軍 15 萬人民幣。比賽每方 2 小時保留時間，用完後 5 次 1 分鐘讀秒。九屆九冠軍目前無人兩次奪冠。「爛柯」一詞來自衢州爛柯山，王質遇仙即發生在此，後來爛柯作為圍棋的別稱之一。



歷屆冠亞軍決賽



第一屆

邀請性質的非正式表演賽，冠軍獎金十五萬元，亞軍八萬元，不計算等級分。



第二屆

第二屆開始為正式大賽，冠軍五十萬元，亞軍十五萬元。



第三屆



第四屆



第五屆


* 直接參加本賽棋手名單：孟泰齡 柁嘉熹 時越 陳耀燁 古力 王檄 周睿羊 羋昱廷 連笑 范廷鈺 唐韋星 檀嘯 楊鼎新 邱峻 彭立堯 江維傑 鄔光亞 古靈益 謝赫 朴文垚 劉星 柯潔 俞斌 常昊

* 網絡選拔出線棋手名單：李翔宇、劉兆哲、孔傑、王昊洋、辜梓豪、童夢成、周賀璽、楊楷文



第六屆

等級分 22 位之前以及兩位特邀棋手聶衛平和常昊直接進入本賽，名單如下：范廷鈺 時越 柯潔 唐韋星 周睿羊 連笑 羋昱廷 陳耀燁 柁嘉熹 古力 江維傑 王檄 檀嘯 彭立堯 楊鼎新 黃雲嵩 李欽誠 范蘊若 辜梓豪 周賀璽 鄔光亞 古靈益 聶衛平 常昊



第七屆



第八屆



第九屆



外部連結


* 衢州爛柯杯 \_TOM 棋聖道場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 『衢州・爛柯杯』 國內八大頂尖棋手角逐「衢州・爛柯杯」- 衢州市政府入口網站

* 謝赫奪得衢州爛柯杯及 50 萬獎金 希望在國際棋戰中證明自己



參考
衢州三怪是聊齋志異的三個妖怪，分別獨角怪、白布怪和鴨怪，其中獨角怪，晚上看見人單獨行走會追，如果有人看到其他人被獨角怪追，就會得病。而白布怪住在縣學池塘（在今縣學街），像一匹白布，如果有人去撿，便被纏住身子，拖入池塘里。而鴨怪住在蛟池街，會在晚上發出的叫聲，讓聽到聲音的人肚子痛死。然後分別獨角怪住在鐘樓上，白布怪住在衢州城縣學堂里，鴨怪住在蛟池塘里。已故的中國主席毛澤東在五十年代中期從廬山回北京途經術州時，與當時衢州的黨政領導談起過《聊齋志異》中「衡州三怪」的故事。



原文

「張握仲從戎衢州，言：「衢州夜靜時，人莫敢獨行。鐘樓上有鬼，頭 上一角，象貌獰惡，聞人行聲即下。人駭而奔，鬼亦遂去。然見之輒病， 且多死者。又城中一塘，夜出白布一匹，如匹練橫地。過者拾之，即捲入水。又有鴨鬼，夜既靜，塘邊並寂無一物，若聞鴨聲，人即病。」」



其他三怪

　
: 定山三怪，大虎、紅兔、活骷髏三怪

　
: 三星 (妖怪)，白鶴、黃鹿、綠毛龜下凡為妖。



參考文獻
衢州專區，中華人民共和國浙江省已撤銷的專區，在今浙江省西南部。1949 年設置，專員公署駐衢州市。轄衢州市及衢縣、常山、龍游、開化、江山、遂昌 6 縣。

1950 年，撤銷衢州市，併入衢縣。1952 年，原麗水專區所屬宣平、松陽 2 縣劃入衢州專區。轄 8 縣。

1954 年，撤銷衢州專區，將衢縣、江山、龍游、宣平、松陽、常山、遂昌 7 縣劃歸金華專區；開化縣劃歸建德專區。



參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
衢州東站（原名樟樹潭站）位於浙江省衢州市衢江區樟潭街道 ，是滬昆鐵路和衢寧鐵路的一個車站。車站由上海鐵路局金華車務段管轄，辦理列車通過停靠作業，為衢州地區到發的貨物列車辦理調車業務，散堆裝貨物發送、到達，不辦理客運業務。



歷史

車站於 1932 年隨原浙贛鐵路的開通而設立，原名樟樹潭站。2006 年滬昆線拉通後改名衢州東站，上下行各設有一條正線及到發線；2011 年起，為應對因杭長高鐵衢州站高速場建設占用其調車場問題，鐵路部門決定將原衢州站的貨運、調車業務遷至衢州東站，車站因此進行了投資 4.3 億、為期三年的擴建：站場面積增加四分之三，股道數目也由原來的 4 條增加到了 14 條（10 條到發線、4 條調車線），並建設了相應的生產生活用房等設施。改造完成後，衢州東站等級由四等站升至二等站。

2018 年開始，作為衢寧鐵路工程的一部分，衢州東 - 衢州區間新建設衢寧正線 1 條、上行疏解線 1 條，並新建連接車站和衢州機場、中央儲備糧衢州直屬庫及下張貨場的專用線。車站內的滬昆正線於 2018 年 11 月 9 日進行撥線工程，以方便施工。同時施工部門在車站周圍設立鋪軌基地一座。車站改造於 2020 年 5 月 19 日結束。

根據相關規劃，未來車站附近將建設機務折返段。



事件

1971 年 12 月 30 日，配屬上饒機務段的 FD-1024 號機車牽引 1210 次貨物列車進入樟樹潭站避讓時，因濃霧天氣誤將關閉的預告信號機認為開放，導致列車冒進關閉的出站信號機，進入閉塞的浙贛正線，並與正在進站的 2561 次列車相撞，導致 5 人死亡、2 人重傷、2 台機車報廢、19 節貨車報廢、4 節貨車大破並中斷行車 41 小時 33 分。



鄰近車站



參考
衢州書院，位於中華人民共和國浙江省衢州市柯城區府山街道，是浙江省省級文物保護單位之一。

2017 年 1 月 19 日，衢州書院被列入第七批浙江省文物保護單位，該文物保護單位是一座古建築。



參考
衢州侵華日軍細菌彈投放點舊址位於中國浙江省衢州市柯城區信安街道縣西街羅漢井 5 號，抗日戰爭期間，自 1940 年 10 月開始，侵華日軍 731 部隊和南京「榮」字 1644 部隊多次在衢州以空中投撒的方式實施細菌戰，導致鼠疫、傷寒、炭疽、瘧疾等流行性疾病爆發和大流行，染病者達 30 萬人以上，病死者在 5 萬人以上，為日軍在中國南方地區以空中投撒方式實施細菌戰的肇始。此處即為首批鼠疫患病遇難者黃廖氏的故居，也是日軍細菌彈首次投放點，2005 年作為侵華日軍細菌戰衢州展覽館對外開放，為全面展示日軍在衢州實施細菌戰罪行的紀念館。館內分為紀念區和展覽區，紀念區立有「細菌戰死難民眾紀念碑」及「衢州市、郊區細菌戰受害者名單」石碑，展覽區展出《不能忘卻的歷史 —— 侵華日軍衢州細菌戰史跡陳列》。



圖集
衢州蘭谿戰鬥發生於 1927 年 1 月 27 日，地點則是在中國浙西一帶，是國民革命軍北伐戰爭的戰鬥之一。衢州蘭谿戰鬥的交戰雙方，一方為國民革命軍，另一方為北洋政府所轄軍隊。



參考文獻


* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》



參看


* 中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表
衢州城牆位於中國浙江省衢州市柯城區，2006 年被列為第六批全國重點文物保護單位。



歷史

衢州城牆始建於東漢初平三年（192 年），原為土牆，大約在唐以後才開始以磚石築牆。北宋宣和三年（1121 年）知州高至臨重修舊城，奠定了後世的規模，當時的城牆「周回四千五十步」，建有六門：東曰迎和、南曰禮賢、西曰航遠、北曰永清、小南曰清輝、小西曰和豐，城外建有濠溝。此後於南宋紹興、嘉定、元至正、明弘治、嘉靖、萬曆、天啟、崇禎年間多次重修。清順治至民國五年也曾維修 20 餘次。

因為所處的地理位置優越，衢州四省通衢，為浙西門戶，由沿海通往閩贛的咽喉，戰略地位十分重要，自古是軍事重鎮和兵家必爭之地，位於龜峰和崢嶸嶺（即府山）之上的東門，又名「鐵衢門。」方蠟起義，黃巢起義，太平天國運動，北伐軍進攻孫傳芳部等，都曾在這裡受挫，久攻不下，故該門又被稱為「鐵衢門」。特別是太平天國翼王石達開、侍王李世賢等，率軍數次圍攻衢州，最長的一次達半年之久，但都因城牆高而堅固，易守難攻，而損兵折將，無功而返，「鐵衢州」也因此得名。衢州城牆大都高約五米，牆面少滑平整，牆寬約兩米，便於車馬行走。「崢嶸山突兀，柳宇橫煙霞，策杖尋舊戎，蒼苔石徑斜。」清人王榮俊的這幾行詩充分說明了這是屯兵守城的險地。



形制

門額

明清慣在城門門項的券龕上嵌一塊磚雕門匾，上刻門名。衢州城牆的各門都曾設有門額，可見都是明清以後的門洞形制。現存的大南門內外均設

門額，門額正中設青石板題刻 「禮賢門」，該門額題刻於 2000 年，為梁思成的學生、中國著名古建築學家羅哲文所書。小南門門額距券頂上方 0.3 米，磚制，門匾高 0.5 米，四周匾框有兩層，各寬 0.07 米，上書「清輝門」。西安門門額緊貼券頂建設，上書「西安門」。大西門城門內、外門洞均有門額。內城門門額距券頂上方 0.32 米，高 0.38 米，寬 4.8 米，外城門門額距券頂上方 0.42 米，高 0.57 米，內外門額正中均設青石板題刻「朝京門」，該門額題刻於 1997 年，為時任浙江省博物館常務副館長的開化籍書法家汪濟英所書。

城門名稱

衢州城門有名始自北宋宣和三年（1121 年）衢州知州高至臨築城建六門時，但當時城門具體名稱，現已較難考證。考查現存明弘治、天啟、嘉靖、清康熙四部《衢州府志》和民國《衢縣誌》，其中對於城門名稱的記載均相一致，說明從弘治十六年 (1503 年) 編纂《衢州府志》時，到民國十五年（1926 年）編纂《衢縣誌》時，城門的名稱一直比較固定，沒有較大變化。


* 大西門，即宋之航遠門，因大西門外衢江是主要航道，走水路一般都由此出發去遠方，故名。後又稱水亭門、朝京門；城門最注重「迎山接水」，一般都在城門外建月城來接引，但該門直瀕衢江，條件不允許，故在城門外建亭閣以代之。

* 大南門，即宋之禮賢門，江山宋時曾名「禮賢縣」，因此門通江山，故名；後又稱通道門、通遠門、光遠門；

* 小西門，即宋之和豐門，後又稱埭堰門、通廣門；

* 小南門，即宋之清輝門，後又稱前湖門、魁星門、通仙門；程俱曾寫有《藍與行清輝門外即事》一詩。

* 北門，即宋之永清門，後又稱拱宸門、浮石門，因此門直通門外浮石渡。

* 東門，即宋之迎和門，是最早迎接陽光的地方，取迎祥和、和諧之意，故名。附近迎和社區名稱源此。

* 西安門，民國 21 年（1932 年）新辟。衢州古時曾稱西安，故名。附近西安門大橋名稱源此。

* 新城門，民國 21 年（1932 年）新辟

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現狀

現有城牆基本為明、清、民國的遺蹟，除了六個城門不同程度地保存下來之外，還保存有東段城牆約 700 米，北段城牆約 300 米，西段城牆約 120 米，南段城牆約 65 米，城牆遺址約 1000 米，在城內還有建於明萬曆年間的四門塔式鐘樓基座。近幾年，衢州市政府投巨資在幾個城門周圍修建古城牆遺址公園，並適當恢復了原貌，如重建大西門和鐘樓的城樓。

鐘樓

衢州鐘樓，原位於大中祥符寺內，始建於元泰定二年（1325 年），杭州淨慈寺僧人義山遠主持修建。清代蒲松齡的《聊齋志異》之衢州三怪中的獨角怪傳說就在鐘樓。20 世紀 70 年代初，鐘樓台座上的木結構閣宇因年久失修成危樓而被拆除，僅存四門塔式正方形石質台座。2010 年 9 月，衢州鐘樓全面完成修復，並複製銅鐘一口。衢州市文物部門整整花了 12 年之久，終於找到一張攝於 1965 年的鐘樓老照片，為復原木結構鐘樓樓閣提供重要依據。建成後的鐘樓樓閣為清代建築風格的木結構二層樓閣，重檐歇山頂，正方形平面布局，面闊、進深皆三間；廳堂型抬梁式建築構架。



參考文獻
衢州孔氏民居，位於中華人民共和國浙江省衢州市柯城區府山街道，是浙江省省級文物保護單位之一。

2017 年 1 月 19 日，衢州孔氏民居被列入第七批浙江省文物保護單位，該文物保護單位是一座古建築。



參考
衢州學院，簡稱衢院，是中華人民共和國的一所全日制本科公辦省屬普通高等學校，位於浙江省衢州市柯城區。



歷史概況

1985 年，浙江工學院在今衢州市設立專科層次的浙西分校。1993 年，因浙江工學院升格為浙江工業大學，學校也隨之更名為浙江工業大學浙西分校。2010 年 3 月，中華人民共和國教育部同意浙江工業大學浙西分校脫離浙江工業大學，成立本科層次的衢州學院。



教學機構

截至 2022 年 4 月，衢州學院設有化學與材料工程學院、機械工程學院、建築工程學院、電氣與信息工程學院、商學院、教師教育學院、外國語學院（國際教育學院）、馬克思主義學院、創業學院、體育工作部 10 個學院（學部），共開設本科專業 28 個。另外設置專科專業 6 個。其中，專科專業的學前教育科由該校與衢州市各縣市職業學校合作辦學。
衢州市博物館位於中國浙江省衢州市柯城區新橋街 98 號，府山公園北側、孔氏南宗家廟東側，為市級綜合性博物館，國家二級博物館。該館創始於 1985 年，原在孔氏南宗家廟，2004 年 9 月新館建成開館，現狀建築面積 9400 平方米，展覽面積 3000 平方米，分六個展廳，設有「衢州六千年展」和「婺州古瓷展」兩個基本陳列，館藏包括禮賢江山龍骨骼化石、石器、陶瓷器、金銀器、銅器、玉器、雜件、書畫、古籍以及近現代革命歷史文物等。



參考文獻
衢州市廣播電視總台是中華人民共和國浙江省衢州市的廣播電視播出機構，2005 年由原衢州電視台、衢州人民廣播電台等機構組建。現有 3 套電視頻道、2 套廣播頻率，收視人口 200 多萬。



歷史沿革

衢州人民廣播電台

1955 年 12 月，衢縣有線廣播站籌建，次年 5 月 1 日正式對城鄉廣播。站址初設上營街 7 號，1958 年遷至南街 35 號。1967 年，該站改稱衢縣人民廣播站，1981 年更名為衢州市人民廣播站。1963 年衢州廣播轉播台成立，次年 5 月開始轉播浙江電台節目。

1990 年 6 月，衢州市廣播站、衢州市廣播轉播台合併組建衢州人民廣播電台，同年 10 月 1 日正式開播。

衢州電視台

衢州電視台的前身為衢縣電視差轉台，1979 年 10 月 1 日建成，並以 6 頻道、8 頻道分別轉播中國中央電視台和浙江電視台節目，1983 年 3 月試播自辦節目。1986 年 2 月 7 日，衢州電視台正式成立。

2005 年，原衢州電視台、衢州人民廣播電台等機構組建衢州市廣播電視總台。2014 年 12 月 9 日，在衢州市廣播電視總台上成立衢州廣電傳媒集團。



電視頻道


* 新聞綜合頻道（QTV-1）

* 公共頻道（QTV-2）

* 經濟信息頻道（QTV-3）



廣播頻率


* 衢州之聲

* 交通音樂頻道



參考資料



外部連結


* 衢州傳媒網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
衢州市文物保護單位是中國浙江省衢州市的市級文物保護單位。


* 第一批：1982 年 4 月公布，數量不詳。

* 第二批：1993 年 10 月 18 日公布，數量不詳。

* 第三批：2009 年 12 月 12 日公布，共 32 處。含古遺址 5 處、古墓葬 1 處、古建築 22 處、近現代重要史跡及代表性建築 3 處、其他 1 處。

* 第四批：2014 年 6 月 17 日公布，共 24 處。含古遺址 1 處，古墓葬 1 處，古建築 12 處，近現代重要史跡及代表性建築 10 處。



參考文獻及注釋
衢州府，中國明清時的府。

元朝至正十六年（1366 年），朱元璋改龍游府置，治所在西安縣（今浙江省衢州市）。轄境約今浙江衢州、常山、江山、開化等市縣地。清朝順治五年（1648 年）至十五年，曾為浙閩總督駐地。「上八府」之一，下轄 5 個縣：西安縣（首縣）、常山縣、江山縣、開化縣、龍游縣。與本省金華府、處州府、嚴州府，安徽省徽州府、江西省廣信府、福建省建寧府毗鄰。辛亥革命後，全國廢府，廢。



參考文獻



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・職方典・衢州府部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
衢州機場（IATA 代碼：JUZ；ICAO 代碼：ZSJU）位於中華人民共和國浙江省衢州市，是一個位於中國浙江衢州的軍民合用機場，屬於 4C 級機場。亦是中國人民解放軍空軍使用的重要的空軍基地。機場距離市區極近，緊貼衢州城牆東段，交通便利，具鐵路專用線直通衢州站。由於衢州機場地處東海熱點地區，軍用地位重要，民航服務發展緩慢並時常受到軍事活動干擾。衢州市老城區因在飛機主要起降航線上，建築物高度受到限制。城市向東擴張亦被機場阻斷。

衢州機場是衢州航空的營運基地。



歷史


* 參見：空襲東京

衢州機場始建於 1933 年，由於當時國家經濟狀況進展緩慢。1937 年淞滬會戰和八一四空戰後，衢州的戰略地位陡然上升，在極短時間內搶修完成並用於中華民國空軍軍機起降。1938 年日軍占領杭州後沿浙贛鐵路南下，為阻止日軍奪取衢州機場進犯內地，國軍破壞了機場並納入陸軍防線的一部分。隨著日軍在浙江中部一帶停止前進，衢州機場於 1939 年 1 月被重修以容納國軍飛機。同年 6 月，空軍第十三航空總站在衢州機場成立，統轄附近前線機場。太平洋戰爭爆發後，國軍於 41 年底擴建機場以供未來中美聯合對日作戰所需。

1942 年 4 月美國陸軍航空軍詹姆斯・哈羅德・杜立德率領 B-25 公尺切爾型轟炸機從大黃蜂號航空母艦上起飛空襲東京時，亦計劃以衢州機場作為備降點，但因天氣原因被迫跳傘，獲農民救助。

因為衢州機場為太平洋戰爭後距日本本土最近的盟國控制下的大型機場（當時蘇日保持中立），故倍受交戰雙方重視，中日兩軍圍繞衢州機場展開一系列的戰役。1942 年日軍發動浙贛戰役，6 月 3 日，國軍在撤退前破壞衢州機場。日軍占領後立即修復機場供軍機起降。8 月日軍放棄衢州東縮至東陽金華一線，機場再度被破壞，並由國軍重修。

大事記

1939 年 6 月，升格為中華民國空軍第十三總站，管轄衢州及江西玉山機場，浙江麗水機場，福建建甌機場

1941 年冬珍珠港事件後，機場開始大規模擴建，以備未來美國陸軍航空隊使用。

1942 年 6 月 3 日，衢州機場被日軍占領。

1954 年 4 月 22 日，駐衢機場高炮 51 營擊落擊傷侵入螺旋槳戰機各一架。

1956 年 6 月 22 日午夜至 23 日凌晨，時任中國人民解放軍空軍第 12 師 34 團團長魯珉駕駛米格 - 17 戰鬥機從衢州機場起飛，在江西省廣豐，上饒地區擊落了中華民國空軍進入大陸的 B-17 轟炸機一架，首創中華人民共和國國土防空夜間擊落敵機的戰例。

1998 年 4 月 27 日夜，駐衢中國人民解放軍空軍 29 師兩架殲 - 7D 型戰鬥機在進行夜航訓練時相撞墜毀，長機（25106）飛行員彈射逃生，僚機（25007）飛行員殉職。

1993 年 11 月 26 日，衢州機場開通民航服務。



航點



軍用機場

衢州機場為中國人民解放軍空軍重要的空軍基地。目前為南京軍區空軍第 29 師 85 團，86 團駐地，裝備有俄制 Su-27 戰鬥機，Su-30 戰鬥機和殲 - 7 戰鬥機。主要目的是和中華民國空軍，日本航空自衛隊和亞太地區美國空軍及美國海軍相抗衡。2013 年底，為增強東海軍事實力，80 架殲 - 10 戰鬥機被部署在衢州機場。



參考文獻



外部連結


* 衢州機場（簡體中文）
「衢州爛柯杯」世界圍棋公開賽，由中國圍棋協會、中共衢州市委與衢州市人民政府主辦，浙江省圍棋協會支持，衢州市「世界圍棋聖地」建設工作專班、衢州市體育局、衢州市大花園建設投資發展集團有限公司承辦，衢州市城市建設投資集團有限公司、衢州市爛柯文化產業發展有限公司協辦。
2022 年 5 月預賽開始。預賽及本賽第一輪至半決賽採用單敗淘汰制，決賽採用三局兩勝制。
本賽共 32 人，設種子 10 人，名額分配為中國 4 人、韓國 2 人、日本 2 人、中華台北 1 人，外卡 1 人。預選賽出線名額分配為中國 10 人、韓國 6 人、日本 3 人、中華台北 1 人、歐洲 1 人，北美 1 人。
比賽採用中國圍棋規則，黑方貼 3 又 3/4 子。用時方式為每方 2 小時後 5 次 1 分鐘讀秒，超時判負。



獎金（稅前）

賽事總獎金 408 萬元人民幣。
第一輪敗者獲得 3 萬元人民幣，第二輪敗者 5 萬元，第三輪敗者 10 萬元，半決賽敗者 20 萬元，亞軍 60 萬元，冠軍 180 萬元。



參賽名單


* 中國：王星昊八段、辜梓豪九段、丁浩九段、李軒豪九段、柯潔九段（外卡）、唐韋星九段、謝爾豪九段、江維傑九段、陶欣然九段、檀嘯九段、曹瀟陽五段、趙晨宇九段、李欽誠九段、連笑九段、李維清九段；

* 南韓：申真諝九段、朴廷桓九段、元晟溱九段、姜東潤九段、安成浚九段、卞相壹九段、韓升周九段、朴鍵昊六段；

* 日本：伊田篤史九段、余正麒八段、井山裕太九段、關航太郎八段、許家元九段 ；

* 中華臺北：許皓鋐八段、賴均輔八段；

* 斯洛伐克：阿里・賈巴林二段；

* 美國：漆聖頤初段

2023 年 5 月 5 日，衢州。
首輪賽果詳情：

辜梓豪九段（中國）勝 韓昇周九段（韓國）

李軒豪九段（中國）勝 元晟溱九段（韓國）

唐韋星九段（中國）負 卞相壹九段（韓國）

曹瀟陽五段（中國）負 朴鍵昊六段（韓國）

趙晨宇九段（中國）負 朴廷桓九段（韓國）

李欽誠九段（中國）負 申真諝九段（韓國）

陶欣然九段（中國）勝 姜東潤九段（韓國）

謝爾豪九段（中國） 勝 井山裕太九段（日本）

王星昊八段（中國） 勝 伊田篤史九段（日本）

檀嘯九段（中國） 勝 許家元九段（日本）

連笑九段（中國） 勝 關航太郎九段（日本）

柯潔九段（中國）負 賴均輔八段（中國台灣）

丁浩九段（中國）勝 許皓鋐九段（中國台灣）

江維傑九段（中國）勝 阿里・賈巴林二段（歐洲）

李維清九段（中國）勝 漆聖頤初段（北美）

安成浚九段（韓國）勝 余正麒八段（日本）

第二輪對陣（6 日 12:30）：

李軒豪（中） VS 連笑（中）

陶欣然（中） VS 安成浚（韓）

王星昊（中） VS 卞相壹（韓）

李維清（中） VS 江維傑（中）

辜梓豪（中） VS 朴廷桓（韓）

謝爾豪（中） VS 朴鍵昊（韓）

檀嘯（中） VS 賴均輔（中國台灣）

丁浩（中） VS 申真諝（韓）



參考
衢州站位於中國浙江省衢州市柯城區花園街道箬篷村，為上海鐵路局金華車務段管轄的二等車站，車站代碼 32621。經過鐵路有滬昆鐵路、滬昆客運專線、衢九鐵路、衢寧鐵路。該站辦理列車通過、停靠，辦理客運貨運業務。



歷史

衢州站最初由 1932 年杭江鐵路的建設而設立，命名為衢縣站。車站僅配有 50 平米的站房和 2 條站台，每日有一對客貨運混合列車停靠。1934 年建成通往四喜亭碼頭的專用線，長 761 米。1949 年 5 月，車站設有 4 條股道和 6 間總面積 210 平方米的平房。

車站隨著鐵路的發展曾先後擴建多次。1979 年，車站開始辦理貨櫃貨運業務。至 1989 年，車站設有 1 條正線、5 條到發線、4 條貨物線和 9 條其他線，站場設 2 座覆蓋雨棚的旅客站台和 4 座貨物站台。

作為浙贛鐵路複線化工程的一部分，衢州站於 1990 年代重建站房並新建下張貨場。下張貨場於 1994 年開工，1996 年 7 月投入運營。貨場面積 13.33 公頃，設有 4 條貨物線。1998 年 4 月新站房正式開工，1999 年 11 月竣工，2000 年 1 月正式投入運營。改造期間車站使用老汽車站作為臨時候車室。新站房長 144 米、寬 24 米，面積 3661 平方米，設有高 22 米鐘樓一座。站房室內共有三層，設有 2 個普通候車室和 1 個貴賓候車室，可容納旅客 2000 人。

2003 年 7 月，衢州站四喜亭貨場因衢江大橋建設而停用，下張貨場新建一條貨物線。

外遷

2004 年，衢州市政府希望借浙贛鐵路電氣化改造時機，將車站向南面遷出，該要求很快得到了鐵道部的批准。外遷後新建的衢州站正面建築均大面積採用玻璃幕牆，基調為籃綠色。站房為不規則四邊形，建築面積 7200 平方米，旅客流程為高進低出，候車室為二層，到二樓候車室旅客由大廳乘自動扶梯進入，上車由天橋到中間站台。底層為進入基本站台上車旅客使用。站房西側為售票廳，東側為行包房。

2006 年 5 月 29 日，衢州新站建成通車，首班停靠的列車為上饒至上海的 5086 次列車。2007 年 9 月 29 日，由光宇集團、常山縣政府和上海鐵路局投資建設的衢常鐵路通車。

改造

2013 年至 2014 年，為配合滬昆高鐵衢州站（現衢州高速場）的建設，衢州站進行了一場改造。衢州火車站建設了新的天橋取代原來的天橋。舊天橋長 65 米，寬 5 米，跨一、二站台。而新建的天橋則長達 155 米，寬 15 米，將跨越一、二、三、四、五站台，成為今後衢州火車站乘客通行的主要通道。舊天橋將在新天橋架建成功後拆除。同時，車站將部分的貨運業務轉移到衢州東站辦理。

2016 年，為迎接九景衢鐵路接入，衢州站進行了新一輪的改造。為此從 2016 年 4 月 11 日開始至 2017 年 1 月 11 日，衢州站停靠的普速列車停辦客運業務。同時因改造時將拆除舊站房，衢州站搭建了面積為 2500 平方米的臨時站房，臨時站房於 2 月 26 日啟用，可滿足 3000 人同時候車，基本滿足衢州火車站日常需求。2017 年 1 月 6 日，衢州站新站房投入運營，首班辦理的列車為本站始發至上海虹橋的 G7382 次列車；13 日起全面恢復普速列車的客運業務。2017 年 12 月 28 日，由原衢常鐵路改建的複線電氣化鐵路衢九線開通。

2018 年開始，作為衢寧鐵路工程的一部分，衢州 - 衢州東區間新建設衢寧正線 1 條、上行疏解線 1 條，原連接車站和衢州機場、中央儲備糧衢州直屬庫及下張貨場的專用線改由衢州東站接軌。新建專用線於 2020 年 5 月 19 日投用，而衢寧鐵路則於當年 9 月 27 日通車。

衢州站高速場站台在投用後受天氣影響出現站台起拱問題。中鐵電氣化局集團上海電化公司於 2017 年底至 2018 年年初對其進行整治施工。2023 年車站站台再次出現拱脹現象，為此鐵路部門於 2023 年 3 月至 6 月對高速場站台進行改造施工。施工期間，車站於 3 月 6 日至 4 月 20 日停辦部分下行方向高鐵列車、4 月 21 日至 6 月 28 日停辦部分上行方向高鐵列車的客運業務。



車站結構

站房

衢州站新站房占地面積 9850 平方米，位於舊站房北側；包括改造舊站房面積 4190 平方米，最多可容納 3500 人，總投資 9400 餘萬元。車站售票處為於站房西側，設有 7 個人工窗口（包含 1 殘疾人窗口），8 個自動售票機，2 個自動取票機，辦理售票、簽證、退票、預定車票等業務。候車室位於站房一層，劃分為東側的高鐵候車區和西側的普速候車區。西側普速閘機共有 7 個，東側高鐵閘機共有 6 個。通過閘機後，經扶梯或樓梯到達二樓穿過天橋後至指定站台上車。車站在開車前 15 分鐘開始檢票，開車前 7 分鐘停止檢票。

站場

衢州站站場規模 6 台 18 線，分為普速場和高速場。普速場位於站場北側，有滬昆鐵路、衢九鐵路和衢寧鐵路經過，設有 3 台 11 線，包括 9 條到發線、1 個側式月台和 2 個島式月台。高速場位於站場南側，有滬昆客運專線經過，設有 3 台 7 線，包括 2 條通過線、5 條到發線、2 個島式月台和 1 個側式月台。

衢州站原設有兩個貨場。業務貨場位於農貿城東側的農市路 122 號，現車站的東北側、老衢州火車站東側，辦理整車、貨櫃發到業務，並設有專用線通往中央儲備糧衢州直屬庫、順昌糧食以及空軍衢州機場的專用線。作為衢寧鐵路工程的一部分，衢州機場專用線（糧食專用線）改由衢州東站接軌，於 2020 年 5 月 19 日啟用。

巨化貨場位於目前車站的西南側，通過專用線連接，由巨化集團運輸分公司營運並為該集團服務。巨化貨場主要到發煤、化工、糧食、化肥、非礦等類型的貨品。



接駁交通

2019 年 8 月，衢州綜合客運樞紐投入使用。衢州綜合客運樞紐位於衢州站廣場西側，集公路長途客運、城市公交、農村公交、計程車和社會車輛等多種運輸方式於一體的綜合換乘系統，為鐵路衢州站旅客提供集疏運服務。客運樞紐共有三層，地上兩層，地下一層。

公交

城市城鄉公交車停靠站位於站前廣場西側，出站口西北側，此外，公交停靠區域均有明顯指示標誌，旅客出站可通過指示標誌和風雨廊棚的引導前往相應停靠站候車。

公共自行車

站前廣場東側與西側均設有公共自行車服務租車點位

計程車

計程車下客區域位於進站大廳前，即停即走。出站口西北側綜合客運樞紐地下一層有計程車上客區域及網約車、私家車換乘地，共有 740 個左右車位。



車站周邊


* 衢州萬達廣場

* 箬篷社區服務中心



鄰近車站
衢州航空（英語：Quzhou Airlines）是中華人民共和國浙江省衢州市的一家區域航空公司，成立於 2020 年 12 月 16 日，主基地設於衢州機場，主營航空商務服務、航空運營支援服務、國內貨物運輸代理、旅客票務代理、運輸裝置租賃服務等業務。



歷史

工商資訊顯示，衢州航空有限公司自 2020 年 9 月 17 日便已經成立，註冊地位於衢州市柯城區白雲街道花園中大道 86 號 203 室，法定代表人為付亞民。2020 年 10 月 20 日，衢州市與華夏航空合作專案簽約儀式舉行，華夏航空與衢州市政府簽訂了共建航空樞紐協定。其中提出成立衢州航空有限公司方案，即由衢州市信安產業投資有限公司（國企衢州市交通投資集團有限公司的下屬子公司）和華夏航空產業投資有限公司合資成立衢州航空有限公司。11 月 23 日，兩家公司簽訂《CRJ-900NG 飛機買賣協定》，華夏航空計劃向信安產投出售 3 架 CRJ-900NG 型飛機，並計劃在交易完成後將其租回以繼續使用。次日，華夏航空發布《關於出售飛機的公告》。

12 月 16 日，衢州航空成立暨飛機交付儀式在衢州機場舉行。衢州航空公司揭牌成立，華夏航空正式將 3 架飛機交付給衢州航空。北京時間 12 月 22 日 14 時 40 分許，衢州航空首航班機（衢州至舟山航線）起飛。21 時 05 分，隨著舟山至衢州航班的落地，衢州航空的首架飛機正式入駐衢州機場。這架駐場過夜飛機以衢州機場為基地和始發地，執行貴陽、珠海、武漢、鄭州等航線的飛行任務。



概況

衢州航空主基地設於衢州機場，主營航空商務服務、航空運營支援服務、國內貨物運輸代理、旅客票務代理、運輸裝置租賃服務等業務。



評價

華夏航空是中國大陸第一家也是唯一一家專門從事支線航空客貨運輸的中外合資航空公司。華夏航空與衢州政府的合作，被媒體評價為「開創了支線航空與支線機場所在地政府深度合作的先例，讓衢州機場在努力做大航空市場份額的道路上有了堅實保障，也使得衢州作為地級市的「航空夢」得到最大實現可能」。民航資源網評價稱，華夏航空與衢州市政府充分發揮各自優勢，助推衢州經濟迴圈發展。



參見


* 衢州機場



參考來源
衢州路，元朝時設置的路。

至元十三年（1276 年），升衢州置，治所在西安縣（今浙江省衢州市）。轄境約今浙江衢州、常山、江山、開化市縣地。至正十九年（1359 年），朱元璋改為龍游府，二十六年改為衢州府。
衢州軌道交通為中華人民共和國浙江省衢州市規劃的軌道交通，目前已開展前期規劃以及項目招標工作。



歷史

在 2011 年，衢州市有關部門編制的《衢州城市綜合交通規劃》中，即提出了在遠期建設 3 條總長度為 51 公里的城市軌道交通路線，以應對城市發展。在第一版規劃中，1 號線承擔城市南北方向客流，2 號線承擔城市東西方向客流，3 號線則承擔東南 - 西北向客流。但由於衢州市財政收入並不符合國家發改委所要求的建設城市軌道交通（包括地鐵、輕軌）的門檻，因此該規劃長期停留在紙面上，並未有相應落實。

2019 年 7 月，衢州市鐵路軌道交通建設管理中心掛牌成立，組織開展鐵路與軌道交通項目預可行性研究、可行性研究、初步設計等前期工作。2020 年 11 月，衢州市域軌道交通 1 號線預可研及可行性研究項目進行公開招標。衢州市政府相關部門在接受市民問政時也表示，衢州軌道交通 1 號線已經列入十四五規劃，將在十四五期間開工建設。後由於國家鐵路局發布《市域（郊）鐵路設計規範》，衢州軌道交通 1 號線部分技術參數與該規範要求有衝突，故在進行了部分技術性調整後，《衢州市軌道交通線網規劃》草案於 2021 年 6 月公布。



規劃路線

市域鐵路

根據 2021 年 6 月發布的《衢州市軌道交通線網規劃》，衢州軌道交通擬建設以衢州市區為中心的放射狀市域鐵路網，市域鐵路設計速度 120-160km/h，平均站間距不小於 3km，併兼顧山地旅遊軌道功能。同時，研究利用既有國鐵幹線網絡開行市域列車的功能。


* 淳開線：千島湖環湖北岸旅遊軌道 - 汾口鎮 - 錢江源 - 馬金溪 - 根宮佛國，接入衢九鐵路開化站。

* 江廿線：江山市區 - 江郎山 - 仙霞嶺 - 廿八都 - 浮蓋山，串聯江山主要的旅遊景點，接入國鐵江山站。

* 六春湖線：龍游境內南北旅遊軌道，連接龍游北站、龍游站、龍游南站與姜席堰、六春湖等主要旅遊景區。

城市軌道

衢州軌道交通市區軌道規劃則建立城區兩條十字通勤軌道，郊區南北兩條旅遊軌道，線網總長度約 128km，其中城區通勤線約 67km，郊區旅遊線約 61km。


* 1 號線：連接衢州西站與衢州站兩大國鐵綜合樞紐，溝通智慧新城、老城區、衢化與爛柯山風景區，路線長度約 21km；同時設 1 號線支線，連接衢州火車站、東港中心與衢江中心，路線長度 14km。

* 2 號線：連接智慧新城、老城區、老機場片區、衢江區，並延伸至規劃中的蓮花新機場，路線長度 32km。

* 3 號線：連接城區西北的奧陶紀公園與靈鷲山森林公園，路線長度 32km 。

* 4 號線：由爛柯山引出，連接天脊龍門景區，路線長度 29km。

與其他軌道交通的聯動

衢州軌道交通未來計劃遠期與金華軌道交通系統中規劃的金華 - 龍游線貫通運轉，從而實現浙中城市群軌道交通的聯動。。



使用設備

根據衢州市發展改革委微信公眾號消息，衢州軌道交通一號線的車輛設備將由位於龍游的中車株洲電力機車有限公司衢州分公司製造，總投資約 69.3 億元。



參見
衢港或衢江，古稱濲水，又稱信安溪、信安江，是錢塘江上游支流，流經中國浙江省衢州市、龍游縣和蘭谿市，由常山港（源於開化縣，流經常山縣）、江山港（源於江山市）在衢州城西的雙港口匯合而成。幹流在衢州市區有一個大彎，由東北轉東南經衢江區、龍游縣境，至蘭谿市城南馬公灘與金華江（婺江）匯合形成蘭江。

衢江衢州城裡方言大溪，志書上也稱信安溪、西溪（東溪指城東烏溪江），近年下游的塔底築壩蓄水，城區段衢江水域面積擴大，遂稱信安湖。

衢江長約 80 公里，河床比降大，衢州至龍游、龍游至蘭溪的落差分別為 19 公尺、17 公尺，平均比降分別為 0.47‰、0.42‰。河床質以砂卵石為主，局部河段有基岩出露。主要支流有烏溪江、靈山港、塔石溪、銅山源等。



參考文獻



參見


* 浙江河流
衢江區是中國浙江省衢州市下轄的一個市轄區。位於浙江省西部，錢塘江上游，區人民政府駐樟潭街道府前路 6 號。



歷史

東漢初平三年（192 年）開始設縣，時名為新安，西晉改為信安、唐改為西安縣，民國元年（1912 年）始稱衢縣，至今已有 1800 多年。2001 年設立衢江區。



行政區劃

衢江區下轄 2 個街道辦事處、10 個鎮、8 個鄉：

樟潭街道、​浮石街道、​上方鎮、​峽川鎮、​杜澤鎮、​蓮花鎮、​高家鎮、​全旺鎮、​大洲鎮、​後溪鎮、​廿里鎮、​湖南鎮、​灰坪鄉、​太真鄉、​雙橋鄉、​周家鄉、​雲溪鄉、​黃壇口鄉、​舉村鄉和嶺洋鄉。



人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，衢江區常住人口為 373920 人。



參考文獻



外部連結


* 衢州市衢江區人民政府
以下為浙江省衢州市衢江區範圍內的各級文物保護單位：



全國重點文物保護單位

以下為衢江區範圍內的全國重點文物保護單位



浙江省文物保護單位

以下為衢江區範圍內的浙江省文物保護單位：



參考文獻及注釋
衣依（英語：Maria Yi Yi，1953 年 7 月 29 日 —)，本名魏麗娜，祖籍浙江餘姚，出生在台灣，是一位已息影的香港女演員 ，出道前為台北金甌女子商業職業學校的畢業生，活躍於校內的遊藝節目及話劇演出，嘉禾電影公司老闆鄒文懷在台灣物色人材時發掘了衣依，並安排她在台灣的辦事處進行演藝訓練，她在 1970 年來港替嘉禾電影公司拍攝一系列電影，其中跟著名武打巨星李小龍搭檔的電影《唐山大兄》及《精武門》最為人所熟悉。她亦與當時另一武打明星王羽合作拍攝電影。衣依於 1974 年 6 月下嫁給商人徐靜波，1976 年拍攝最後一部電影《北少林》後息影。



電影作品



參考資料



外部連結


* Maria Yi Bio

* 衣依在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
衣俊卿（1958 年 1 月 —），遼寧東港人，出生於黑龍江省虎林縣。中華人民共和國馬克思主義學者，曾任中共中央編譯局局長（副部長級）。



生平

1982 年，畢業於北京大學哲學系，1987 年獲貝爾格勒大學哲學博士學位。

曾先後擔任黑龍江大學哲學系主任、副校長、校長、黨委副書記。2007 年 3 月，起任黑龍江省委宣傳部部長。

2010 年 2 月，擔任中央編譯局局長。據傳首先提出「三個自信」（「道路自信、理論自信、制度自信」）的說法，為中共十八大報告所採用。



事件

2013 年 1 月，因曝光其與山西師範大學政法學院副教授常艷有染，而以「生活作風問題」的原因被免職。常艷於網路上發佈 10 餘萬字的長文，描述自己與衣俊卿之間的交往細節，甚至涉及開房等內容，而中國國內媒體則發文怒斥其「滿嘴馬列，滿腹盜娼，節操毀損得滿地亂滾」。常艷披露，她為了進入中央編譯局工作拿到北京戶口，曾多次向衣俊卿行賄，甚至以身相許，兩人先後在多間酒店開房 17 次，以及獲 100 萬人民幣封口費。2014 年 11 月，衣俊卿在被免職後首次出席公開學術活動，並作主題報告。



學術兼職

中國現代外國哲學學會副會長、中國俄羅斯東歐中亞學會副會長、中國辯證唯物主義學會常務理事、中國人學學會常務理事、中國馬克思主義哲學史學會理事等。



著作

書籍


* 《實踐派的探索與實踐哲學的述評》

* 《東歐的新馬克思主義》

* 《現代化與日常生活批評》

* 《歷史與烏托邦》

* 《回歸生活世界的文化哲學》

* 《20 世紀的新馬克思主義》

* 《20 世紀的文化批判》

* 《文化哲學》

* 《現代化與文化阻滯力》

文章


* 《堅定對中國特色社會主義的三個自信》



參考文獻



外部連結


* 衣俊卿專欄 -- 理論 -- 中國共產黨新聞 - 人民網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 編譯局故事 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
衣冠可以指：


* 衣服與帽子。泛指服裝

* 華夏衣冠

* 魏晉以來，對世族、官員、士紳等的俗稱。

* 衣冠 (日本)，日本傳統服飾。



參見


* 衣冠南渡
衣冠塚主要是指只埋有死亡者的衣冠而無死亡者屍體的墳墓。修建衣冠塚一般情況為屍體無法尋回，或處於避免屍體被發掘破壞的紀念或掩護性質。



珠峰衣冠冢

在珠峰腳下就有一片衣冠冢，由於登山愛好者在攀登珠峰登頂的過程中，遭遇冰崩塌方遇難，屍體被埋在冰雪下面，無法找回或難以運回。因此為了紀念這些登山勇士，就把他們穿過的衣服埋在墓地裡。



參考文獻
衣冠廟站位於成都市武侯區一環路南四段與永豐路交叉口，是成都地鐵 3 號線的地下島式車站，於 2016 年 7 月 31 日啟用。因老地名「衣冠廟」而得名。在建設過程中的工程名為「高新大道站」。



車站結構

本站為地下二層雙跨箱形框架結構島式站台車站，標準段寬度 19.7 米，站台寬度 11 米。


* *



車站出口

衣冠廟站目前開放 A,B,C,D 共 4 個出入口。



臨近車站



公交配套

19 路；27 路；45 路；59 路；72 路；115 路；g27 路



參考資料



外部連結


* 成都地鐵 —— 衣冠廟站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 成都交通運輸委員會 —— 衣冠廟站
《野百合花》是於 1942 年 3 月 13 日、3 月 23 日發表在延安《解放日報》文藝副刊的一組雜文，作者王實味。



摘要

「前記」中作者深情地回憶起他在北大時那個「聖潔的影子」—— 李芬，一個在北京大學入黨的女共產黨員，1928 年春天她在故鄉湖南被自己的親舅父縛送給當地駐軍，穿著三套密密縫在一起的襯衣褲從容赴死。作者寫道一生都忘不了這個「聖潔的女殉道者」，並從她的影子裡汲取生活、戰鬥的力量，促使他寫下這些文字的也是這一力量。作者由李芬想起了一切倒在血泊中的同志，所以他才批評延安「歌轉玉堂春、舞回金蓮步」的一片昇平氣象。

這篇文章共四個小標題，分別為「我們生活里缺少什麼？」、「碰《碰壁》」、「『必然性』『天塌不下來』與『小事情』」、「平均主義與等級制度」。

作者批評「革命聖地」缺乏人際之間的溫暖，多少熱血青年奔赴延安就是為了尋求「美麗與溫暖」，所以對「醜惡與冷淡」忍不住要「發牢騷」。他說：「要想在今天，把我們陣營里一切黑暗消滅淨盡，這是不可能的；但把黑暗削減至最小限度，卻不但可能，而且必要。」他反對以「必然性」、「天塌不下來」、「小事情」為藉口推卸每個人（尤其是「大人物」）的責任，認為那是「間接助長黑暗，甚至直接製造黑暗！」

作者直言不諱地反對等級制度 ——「我並非平均主義者，但衣分三色，食分五等，卻實在不見它必要與合理 —— 尤其是在衣服問題上（筆者自己是有所謂『幹部服小廚房』階層，葡萄並不酸）」，當時他是特別研究員，穿著和領袖一樣，津貼比邊區主席林伯渠還多，和王若飛一樣吃中灶，在延安文化人里算是有地位的。但他無法容忍那些不如人意的現象，並提出語無遮攔的批評，他的立足點不是政治的，而是人性的，他倡導的是愛和溫暖，他之所以參加革命說穿了也就是追求人性，他說青年們來延安是為了「美麗與溫暖」，無疑是他自己內心的真實寫照。



緣起

1942 年 3 月 9 日，《解放日報》發表了一篇經毛澤東修改，由胡喬木撰寫的社論《教條和褲子》。文中，毛澤東對「主觀主義、教條主義的大師們」能否自覺「脫褲子」並不抱奢望，他決定採取一項重大措施，即動員青年知識分子幫助「紅色教授」和老幹部「脫褲子」。3 月中下旬，毛澤東的言論向更「開明」的方向發屐，《解放日報》連續發表反宗派主義的社論。於是，各機關、學校紛紛辦起壁報，人們踴躍著文，響應毛澤東的號召，向主觀主義、教條主義、宗派主義發起猛烈的攻擊。

1942 年 3 月 9 日，就在《教條和褲子》社論問世的當天，《解放日報》刊出了丁玲的《三八節有感》。緊接著，由丁玲任主編、陳企霞任副主編的《解放日報》文藝欄又先後發表了王實味的《野百合花》和經毛澤東親筆潤色、作了修改的蕭軍的《論同志之「愛」與「耐」》以及艾青的《了解作家，尊重作家》和羅烽的《還是雜文時代》，這些文章一經刊出，立即轟動了延安。

在《解放日報》文藝欄發表的文章中，最具影響力的是中研院文藝研究室特別研究員王實味的《野百合花》。 



影響與後果

影響

《野百合花》的作者王實味大膽地揭露了延安「新生活」的陰影，相當準確地反映了延安青年知識分子理想漸趨破滅後產生的沮喪和失望的情緒，並對在革命口號下逐漸強化的等級制度及其官僚化趨向表示了嚴重的憂慮。

王實味的《野百合花》和刊登在中央研究院《矢與的》壁報上的其它言論一經問世，立即在延安引起轟動，一時間各學校、機關紛紛仿效中研院，也辦起了各種類似《矢與的》的壁報，至 1942 年 3 月底，4 月初，各大單位創辦或計劃創辦的壁報有：西北局的《西北風》；延安自然科學院的《整風》、《向日葵》、《心裡話》；民族學院的《脫報》（脫者，「脫褲子」也）；中央醫院的《顯微鏡》（擬創辦）；延安學生療養院的《整風》。與此同時，各學校、機關「反官僚，爭民主」的浪濤正洶湧澎湃：中央研究院 95% 的工作人員同情、支持王實味的觀點，研究院領導羅邁和張如心等成為眾矢之的。

延安大學也出現了民主「一邊倒」的局勢。在 3 月 26 日全體黨員大會上，與會者控訴了「個別領導同志，以主觀武斷的態度處理問題，缺少民主精神，以『尊重組織』、『尊重領導人的威信』等為藉口變相地壓制民主，以致於造成一部分同志不敢講話和不願講話的現象」，會議「打破了過去大家畏縮不敢發言的空氣，充分發揚了民主」。有人甚至提議，「應以清算的方式，明確責任問題，是非屬誰。責任屬誰，根究到底，必須得出正確的結論」。

後果

1942 年 3 月 31 日，毛澤東在《解放日報》改版座談會上向延安青年知識分子發出嚴厲警告：

> 有些人是從不正確的立場說話的，這就是絕對平均的觀念和冷嘲暗箭的辦法。近來頗有些求絕對平均，但這是一種幻想，不能實現的。我們工作制度中確有許多缺點，應加改革，但如果要求絕對平均，則不但現在，將來也是辦不到的。小資產階級的空想社會主義思想，我們應該拒絕。... 冷嘲暗箭，則是一種銷蝕劑，是對團結不利的。
> 
> 

毛澤東的上述警告赫然刊登在 4 月 2 日《解放日報》的頭版，但是在 1942 年春天，延安大多數青年幹部還未練就從報紙上觀察政治風向的本領，竟然將毛的警告置之腦後，繼續我行我素，「鼓譟」民主。1942 年 4 月 3 日，也就是《解放日報》刊登毛澤東警告的第二天，中宣部正式發出四三決定（即《關於在延安討論中央決定及毛澤東同志整頓三風報告的決定》）。《決定》明確申明：

> 整風必須在各部門的領導機關負責人領導下進行，不得以群眾選舉的方式，組織領導整風的檢查委員會；在檢查工作時，不僅只檢查領導方面的，而且要檢查下面的和各個側面的；每人都必須反省自己的全部歷史。
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王實味此時並不知風向已變，仍在中研院振振有詞，繼續發表情緒激昂的演說，殊不知他已被毛澤東選中，即將被當作活祭推上燃燒著的火台，成為警嚇眾「猴」的一隻待宰之「雞」!

1942 年 4 月 7 日，在前一階段因遭到巨大的批評壓力，暫時退避一旁的羅邁遵循毛澤東的「反擊」部署，為了向毛顯示自己的忠心，先將中研院出現的「自由化」與王明、張聞天掛起鉤來，再部署中研院的反王實味鬥爭。

很快，中研院原先支持、同情王實味的幹部，被驟然降臨的風暴嚇得不知所措，隨即為求自保，紛紛反戈一擊，或痛哭流涕檢討自己立場不穩，上當受騙；或義憤填膺，控訴王實味一貫「反黨」、「反領導」。一些人甚至作出與王實味「勢不兩立」的模樣，要求組織上嚴懲王實味。在這種群體性歇斯底里的瘋狂狀態中，王實味被控的罪名也不斷升級，到了 1942 年 6 月，王實味的頭上已有三項」鐵帽子「：反黨分子（不久又升格為「反黨集團頭目」）、托匪、國民黨特務（又稱「國民黨探子」）。

在持續的精神恐懼中，6 月初，王實味突發書呆子「異想」，宣布退出中共，以為就此可以擺脫一切。但是，王實味又大錯特錯了，羅邁等絕不會允許王實味退黨，而是要將其開除出黨。他承認或不承認「錯誤」，更是無關緊要，他的歸宿早已由「上級」作了安排，作為一個難得的「壞人」標本，等待他的將是被捕人獄，即使王實味痛哭流悌，收回退黨聲明，承認自己的言論犯了彌天大罪，跪在中央組織部磕頭求饒，也絲毫無濟於事。

1942 年 11 月後，王實味已處於隔離狀態，失去了人身自由。1943 年 4 月 1 日，王實味被康生下令逮捕，次日被關押進中社部監獄，從此成了活死人，除了偶而被帶出來向來延安的外國或國統區記者發表一番自唾自棄的說辭外，王實味的日常「工作」就是寫交待材料，直到 1947 年 7 月 1 日在山西省興縣被康生下令砍了頭。
衣原體目（學名：Chlamydiales）是衣原體綱下的一個目。



下屬分類

本目包括以下科：


* 衣原體科 Chlamydiaceae

* Criblamydiaceae

* 副衣原體屬 Parachlamydiaceae

* 棍衣原體科 Rhabdochlamydiaceae

* 芯卡體科 Simkaniaceae

* 華診體科 Waddliaceae



參考文獻
衣原體科（學名：Chlamydiaceae）是衣原體目下的一個科。



下屬分類

本科包括以下屬：


* 衣原體屬 _Chlamydia_ Jones et al., 1945

* 嗜衣原體屬 _Chlamydophila_ Everett, Bush & Andersen, 1999



參考文獻
衣外菌屬（學名：_Lichenoconium_）是衣外菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Lichenoconium aeruginosum Diederich, M.Brand, van den Boom & Lawrey_

* _Lichenoconium cargillianum_ (Linds.) D.Hawksw.

* _Lichenoconium christiansenii M.S.Cole & D.Hawksw._

* _Lichenoconium echinosporum D.Hawksw._

* _Lichenoconium edgewoodense Alstrup & M.S.Cole_

* 衣外菌 _Lichenoconium erodens M.S.Christ. & D.Hawksw._

* _Lichenoconium follmannii S.Y.Kondr. & D.J.Galloway_

* _Lichenoconium laevisporum Kalb & Hafellner_

* 茶漬衣外菌 _Lichenoconium lecanorae_ (Jaap) D.Hawksw.

* _Lichenoconium lichenicola_ (P.Karst.) Petr. & Syd.

* _Lichenoconium parasiticum D.Hawksw._

* _Lichenoconium plectocarpoides S.Y.Kondr., D.J.Galloway & D.Hawksw._

* _Lichenoconium pyxidatae_ (Oudem.) Petr. & Syd.

* _Lichenoconium reichlingii Diederich_

* _Lichenoconium usneae_ (Anzi) D.Hawksw.

* _Lichenoconium xanthoriae M.S.Christ._



參考文獻
衣姓是中文姓氏之一。

衣姓的起源一說來自殷姓。因「殷」字在春秋時齊人念作「yī」，後有殷姓改姓為衣。回族、蒙古族均有衣姓，分布於山東居多。

一說衣姓來自馬姓。據說某高官見皇上，皇上怪其何以畜牲為姓，並揮了一下衣袖。遂改姓衣。青島即墨有「衣馬不分」之說。



參考文獻



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・氏族典・衣姓部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
衣寶廉（1938 年 5 月 29 日 —），遼寧遼陽人，燃料電池專家，中國工程院院士，全國燃料電池與液流電池標準委員會主任委員。

主要從事化學能與電能的相互轉化研究，是中國燃料電池研究開拓者之一。



履歷

1962 年，畢業於吉林大學化學系。1966 年，中科院大連化物所研究生畢業。2003 年，當選中國工程院院士。



參考文獻
西瓜效應，或稱依偎效應。指趨炎附勢，基於自身利益，向勢力強大或局勢較有利一方倒戈的情況，貶義即稱為牆頭草、騎牆派。



語源

西瓜效應一詞源於臺灣俚語「西瓜倚大爿」（臺灣話：Si-kue uá tuā pîng），直譯是挑揀較大的西瓜剖片，引申「趨炎附勢」的意思。



英文

英文 Coattail effect 的本意應該是母雞帶小雞效應。The coattail effect is the tendency for a popular political party leader to attract votes for other candidates of the same party in an election. 英語的語源則是「on the coat tails of」這個片語，直譯為「在… 的衣尾上」，意為「依靠… 的幫助」。這是因為在美國政治環境中，贏得總統選舉的政黨通常也會得到國會中多數席次（總統選舉的同時也改選國會眾議院全部席位及參議院約三分之一席位）。換而言之，議員即是「在總統的衣尾上」。



舉例

特別在接連舉辦的選舉，如美國總統選舉，民主黨與共和黨候選人各州初選中，假如有某幾位候選人被看好而獲得頭幾場初選時，則可以獲得大量政治捐款，使得其優勢更加明顯最後即獲勝選。相反的政治情勢為鐘擺效應。

二戰末期部分軸心國倒戈向盟軍加速了軸心國的戰敗。



參考資料


* peopo 公民新聞 政大大學報 西瓜效應 vs. 鐘擺效應 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 教育脈動 Pulse of Education 教育名詞－衣尾效應

* 國政基金會 國政研究報告 「鐘擺效應」對 2008 年總統及立委選舉之研究與評估
衣山車站（日語：衣山駅／きぬやまえき _Kinuyama eki_ \*/?）是位於日本愛媛縣松山市的鐵路車站及路面電車站，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵），車站編號為 IY07。由本站至古町站一段為伊予鐵道內唯一的高架路段。



車站結構

現時為第二代站舍，因應古町～本站進行高架工程以跨過國道 186 號，車站向高濱站方向遷移至愛媛縣道 184 號旁邊重設，採用了簡易式車站模式，唯仍於月台末端設置了以水泥及磚砌成的站務室、洗手間及自助售票機座，並為較早期已完成設置無障礙斜道的車站之一。閘口採用開放式設計，並裝有對應 IC 咭的感應器。由於車站位處軌道的中央處，由兩邊進入車站的乘客，先需橫過平交道才能到達斜道入口而進入月台。

設有島式月台 1 座，提供 1 面 2 線的配置，有效長度為 3 輛。其中近出入口的 2 節長度設有上蓋、候車座椅、顯示列車班次情報的 LED 電視及多部自動售賣機。每邊月台均設置了燈箱式列車到站提示器，當列車快將到達時，提示燈便會亮起及顯示出提示字句。

月台配置



歷史


* 1927 年 11 月 1 日：開業。

* 1995 年 8 月 21 日：因應高架化工程，車站向高濱方向遷移了 100 米。



相鄰車站

伊予鐵道
: ■ 高濱線

　
: 西衣山（IY06）－衣山（IY07） －古町（IY08）



外部連結


* 伊予鐵道衣山車站公式網頁。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）



注釋
衣岩站（韓語：의암역／衣岩驛 _Uiam yeok_ \*/?）是位於韓國江原道春川市的一個已停用的鐵路車站，屬於京春線。



歷史


* 1939 年 7 月 25 日：開始使用。

* 1974 年 12 月 5 日：停止使用。



注釋
衣川里佳（1993 年 12 月 17 日 —），是日本的女性聲優，FIRST WIND production 所屬。



人物

東京都出身，身高 157 公分，血型 O 型。



演出作品

※粗體字代表主要角色。

電視動畫

2013 年


* 我不受歡迎，怎麼想都是你們的錯！

2015 年


* 城下町的蒲公英（小學男生）

* 新妹魔王的契約者（女）

2016 年


* orange 橘色奇蹟（茅野貴子）

* HUNDRED 百武裝戰記（莉迪・史坦伯格）

* 三者三葉（女性客）

* 魔裝學園 H×H（飛彈怜悧）

* 灼熱的桌球娘（伯勞山桌球社員 1）

2017 年


* 猜謎王（女性教師）

2018 年


* 爆肝工程師的異世界狂想曲（母親、伊歐娜、煉金屋女店員）

* 粗點心戰爭 2（小學生 B）

* 冷然之天秤（奧千滿兆子）

* 妖怪旅館營業中（葵的母親）

* 錢進球場（球場女播音員）

* 棒球大聯盟 2nd（上級生 B）

* DEVILSLINE 惡魔戰線（女子學生、男孩子）

* 琴之森（房東、譽子姐、主持人）

* 遙的接球（裁判）

* GRAND BLUE 碧藍之海（學生 B）

* 佐賀偶像是傳奇（夕霧）

2019 年


* BanG Dream! 2nd Season（評論員、女子、黑服、攝影師）

* 天使降臨到我身邊！（山中老師）

* 五等分的新娘（女性教師、圖書委員）

* 騷亂時節的少女們（藤本、本鄉姐、女學生）

* 歌舞伎町夏洛克（陪酒女郎）

* 小書痴的下剋上：為了成為圖書管理員不擇手段！（珂琳娜）

2020 年


* 成群結伴！西頓學園（ギャルライオンのリーダー、板東ルカ）

* 淘氣貓 2020：家有圓圓？！～我家的圓圓你知道嗎～（大塚チョコ）

* 噴嚏大魔王 2020（阿姨）

* 戀與製作人～EVOL×LOVE～（郝美麗）

2021 年


* 怪物事變（OL、怪物、記者、雪女子）

* 賽馬娘 Pretty Derby Season 2（成田白仁）

* 五等分的新娘∬（女性教師）

* 佐賀偶像是傳奇 捲土重來（夕霧）

* 平穩世代的韋駄天們（人、母親、女、提塔）

* SELECTION PROJECT（今鵜奈美）

* 陰陽眼見子（鬼怪）

2022 年


* 小書痴的下剋上：為了成為圖書管理員不擇手段！第 3 期（珂琳娜）

* 盾之勇者成名錄 Season2（羅米娜）

* 聯盟空軍航空魔法音樂隊 光輝魔女（老婦人的女兒）

* 金裝的維爾梅～瀕臨留級的學生與最強災害掉入魔法世界～（考官助手）

* 福星小子（女學生、女性客、女子）

2023 年


* 聖者無雙～上班族的異世界生存之道～（露米娜）

遊戲

2015 年


* 我家公主最可愛（縫包姬 艾妮・泰迪）

* 輝星的反叛（帕特羅克洛斯、莫莉卡）

* Valiant Knights（莉蒂雅・凱特）

* ROOT∞REXX（少年時期的九條駿、女 A）

2016 年


* 英國偵探 Mysteria（艾莉西亞、麥克勞德女士）

2018 年


* 人中之龍 online（ソフィアとは）

2022 年


* Alice Fiction（宮本武藏）

廣播劇 CD


* 小書痴的下剋上：為了成為圖書管理員不擇手段！ 廣播劇 CD8（珂琳娜、少女喬琪娜）

音樂 CD



參考資料



外部連結


* （日語）[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）事務所公開簡歷 (舊版本)
衣帽間可以指：


* 衣帽間 (公共設施)，公眾場所受託代訪客保管大衣、行李的地方

* 衣帽間 (家居設施)，家居中專門放置衣物及更衣的房間或間隔，多在豪華住宅或大面積房屋內設有
衣帽間，是一些公眾場所受託代訪客保管大衣、行李的地方，通常設於劇院、公園、溜冰場、運動場、車站、超級市場、賭場等的正門入口，目的是方便顧客進場享用娛樂，不必為暫時不用的衣帽行李所煩惱。

衣帽間在一些高級場所，例如會所、歌劇院等會有，目的如上，也顯影出其場所豪華典雅，有專人服務，無微不至。不過，在中國大陸的百貨公司、超市入口也有衣帽間，其另一目的是防盜、避免高買事件。

衣帽間服務有免責條款，內容與停車場差不多。



相關


* 有鎖的儲物櫃（Locker），功能跟衣帽間近似。
衣康酸酐（Itaconic anhydride），化學式 C5H4O3，是衣康酸分子內失水生成的環狀酸酐。



性質

無色易吸濕潮解晶體。易溶於水、醇並發生分解，微溶於乙醚、苯、氯仿。有刺激性。加熱時容易異構化為檸康酐。



製取

1、由一水合檸檬酸加熱熔化，蒸餾並收集下層餾出物而得。

2、由衣康酸失水製備。



用途

用作狄爾斯 - 阿爾德反應中的親雙烯體和其他有機合成用途。它的環外雙鍵結構可通過與環戊二烯發生 D-A 反應而得到保護；該加合物加熱時又釋放出衣康酸酐。



參見


* 衣康酸

* 檸康酐

* 丁二酸酐
衣戀集團 (諺文:이랜드그룹) 是一家總部位於韓國首爾的韓國綜合企業。它起源於 1980 年在新村梨花女子大學前時尚街的 6 平方公尺小服裝店。



時尚

服裝品牌

衣戀集團在韓國擁有 60 個品牌。

休閒


* Brenntano

* Underwood

* Hunt

* R.Athletic

* Teenie Weenie

* Who.A.U

* Shane Jeans

* So Basic

* There's

* Coin

* C.o.a.x

* Prich

* G-Star

* SPAO

Deco & Netishion (女性)


* Deco

* Ana Capri

* Telegraph

* XIX

* Dia

* EnC

* 96 New York

* A6

女性，兒童，內衣和配件:


* Mandarina Duck

* Belfe

* Lario 1898

* Coccinelle

* Peter Scott

* Lochcarron of Scotland

* E-Land Junior

* Underwood School

* Ohoo

* Little Brenn

* Roem Girls

* The Day Girl

* Cocorita

* Usall

* New Golden

* Hunt Kids

* Caps

* Vianni Kids

* Cheek

* Entetee

* Celden

* Hunt Innerwear

* The Day Underwear

* Eblin

* Petit Lin

* Body Pop

* Roem

* The Day

* 2Me

* Teresia

* Fiorucci

* Clovis

* Lloyd

* Clue

* Vianni

* Eco Mart

* Paw in Paw

* OIX

* Vicman

* OIX Milano

* NIX21

* Marie Claire

* OST

* Beall

* MIXXO

* MIXXO Secret

衣戀還擁有以下全球品牌在韓國的經營權：


* New Balance

* Berghaus

* Ellesse

* K-Swiss

 



體育

2014 年 4 月 14 日，衣戀集團宣布將在首爾成立職業足球俱樂部，首爾 E-Land 足球俱樂部從 2015 年開始參加挑戰 K 聯賽 (第二級)。

 



參見


* 韓國經濟

* 首爾 E-Land 足球俱樂部

 



外部連結


* E-Land 韓文官方首頁

* E-Land 英語官方首頁
衣拉木江・木拉吉（維吾爾語：ئىلامجان مۇراج‎，1969 年 —），也作依拉木江・木拉吉，新疆阿勒泰人，維吾爾族，前中國男子越野滑雪運動員，退役於 1994 年，現為中國國家越野滑雪隊教練，是 2022 年冬季奧林匹克運動會最後一棒的 2 名火炬手之一迪妮格爾・衣拉木江的父親。2022 年 4 月 8 日，中共中央和中華人民共和國國務院授予衣拉木江「北京冬奧會、冬殘奧會突出貢獻個人」稱號。



參考文獻
衣摺加美北車站（日語：衣摺加美北駅／きずりかみきたえき _Kizuri-Kamikita eki_ \*/?）是位於日本大阪府東大阪市衣摺五丁目之西日本旅客鐵道（JR 西日本）大阪東線的鐵路車站，車站編號是 JR-F13。該站名源自東大阪市衣摺和大阪市平野區加美北。



概要



歷史


* 2008 年 3 月 15 日 - 大阪東線的放出站至久寶寺站區間開業。此時進行新站設置的準備工作。

* 2013 年
  
* 4 月 19 日 - 新站設置獲得近畿運輸局長同意申請。
  
* 7 月 - 新站設置獲得近畿運輸局長同意。

* 2015 年 9 月 - 車站工程開始進行。建設時暫定站名為「衣摺站」。

* 2016 年 8 月 5 日 - JR 西日本發表新站概要。

* 2017 年 9 月 26 日 - JR 西日本正式決定站名為「衣摺加美北車站」。名稱來自車站橫跨東大阪市的「衣摺」地區與大阪市平野區的「加美北」地區。

* 2018 年 3 月 17 日 - 於大阪東線的 JR 長瀨站至新加美站之間開業。開業時導入車站編號。

* 2019 年 3 月 16 日 - 隨大阪東線延伸至新大阪，編入成為大阪市內站。



車站結構

車站設置 2 面 2 線側式月台，為高架車站，8 節車廂編成對應。各月台配有電梯、手扶梯。車站的設計理念是「紡織製造業歷史的城鎮」。

車站西側的東大阪市整備作為災害發生的避難場所之站前交通廣場。

月台配置



使用情況

2018 年（平成 30 年）度 1 日平均上車人次為 1,531 人。

開業後 1 日平均上車人次如下表。



車站周邊


* 大阪市平野下水處理場

* 大阪市設加美靈園・加美長澤公園

* 大阪市立加美北小學校

* 東大阪市立長瀨中學校

* 東大阪市立長瀨南小學校

* 東大阪市立大蓮小學校

* 東大阪市立長瀨西小學校

* 東大阪市立柏田中學校

* 久寶寺綠地（約距離 1 公里，徒步 15 分）



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: 大阪東線

　
: ■直通快速

　
: 通過

　
: ■普通

　
: JR 長瀨（JR-F12）－衣摺加美北（JR-F13） －（正覺寺信號場）－新加美（JR-F14）



參見


* 日本鐵路車站列表



參考資料

使用情況

大阪府統計年鑑



外部連結


* 衣摺加美北車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
衣斑菌科（學名：_Lichenotheliaceae_）為衣斑菌目的一科真菌。



下屬分類


* 衣斑菌屬 _Lichenothelia_
  
* _Lichenothelia antarctica_ Øvstedal
  
* _Lichenothelia arida_ Muggia, Kocourk. & K. Knudsen
  
* _Lichenothelia convexa_ Henssen
  
* _Lichenothelia muriformis_ Ametrano, K. Knudsen, Kocourk. & Muggia
  
* _Lichenothelia papilliformis_ Ametrano, K. Knudsen, Kocourk. & Muggia
  
* _Lichenothelia renobalesiana_ D. Hawksw. & V. Atienza
  
* _Lichenothelia rugosa_ (G. Thor) Ertz & Diederich
  
* _Lichenothelia scopularia_ (Nyl.) D. Hawksw.
  
* _Lichenothelia spiratispora_ Etayo
  
* _Lichenothelia umbrophila_ Muggia, Kocourk. & K. Knudsen
  
* _Lichenothelia uralensis_ Zhurb.



參考文獻
衣服滑落，俗稱「露點」，是一個界限比較模糊的委婉語，泛指人體的隱私部位（通常為乳頭或下體）因衣服脫落而意外的走光。衣服滑落通常是在本人不知情的情況下，也有可能故意為之。以此搏眼球，比如據稱部分藝人為爭取媒體報導的效果，有時會故意使衣服滑落。不過多半不會將刻意的不雅暴露或公開露體包括在衣服滑落內。

衣服滑落的英文是 Wardrobe malfunction，首次使用是 2004 年賈斯汀・提姆布萊克在第 46 屆葛來美獎中為第三十八屆超級碗中場表演爭議道歉時使用。之後媒體就開始用 Wardrobe malfunction 詞語描述類似的意外，此詞語也進入流行文化中。不過在此一詞語出現之前，就已有許多類似的事件。



相關條目


* 走光 (行為)

* 乳頭

* 戀胸

* 窺胸

* 著裝守則

* 窺視症



註



參考資料



外部連結


* UK Olympian Suffers Major Wardrobe Malfunction on Bobsled Track （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, breitbart.tv
衣架是是架起衣服的一個日用品工具，用來將衣物掛起。有多種不同形狀、物料。

現代的衣架是 1869 年 O. A. North 發明了一個類似掛衣鉤的物件並獲得專利。這可算是最簡單的鐵線衣架。1903 年，Timberlake Wire and Novelty 員工 Albert J. Parkhouse 得到了首個真正關於鐵線衣架的專利。他發明的原因是其他員工覺得太少掛衣鉤可用，於是他將一條鐵線扭曲，催使了發明了現代衣架。形狀似人的肩膀，晾曬或放入衣櫃。

在《三國演義》第二十三回，襧衡曾以「衣架、飯囊、酒桶、肉袋」比喻那些沒有實才的人。



參見


* 晾衣繩

* 晾衣竿

* 晾衣架

* 衣桁

* 西裝架

* 晾衣



外部連結


* 衣架歷史（英）：[1][2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》（英語：_The Extraordinary Journey of the Fakir_，中國大陸譯《衣櫃裡的冒險王》，香港譯《跟著宜家衣櫃去旅行》）是 2018 年法國冒險喜劇片，由肯・史考特，丹奴什主演。影片改編自羅曼・普耶多拉斯的法語原著小說《我在衣櫥寫作的故事》。電影於印度、比利時布魯塞爾、法國巴黎和義大利羅馬取景。影片於 2018 年 5 月 30 日在法國上映，6 月 21 日在印度、美國、加拿大、新加坡、馬來西亞等地上映，台灣、香港分別於 6 月 22 日和 9 月 27 日上映。



劇情

阿賈塔沙特魯・「阿賈」・拉瓦什・帕特爾住在孟買的一個小社區。他是街頭魔法師，經常變戲法使人們相信他有特殊的魔法。母親英年早逝後，他拿著骨灰，帶上一張 100 歐元假鈔，來到巴黎尋找闊別已久的父親。在當地的一所家具店，他遇到了瑪麗・里維耶爾。起初阿賈想騙她，但很快便被她的魅力所吸引。之後，阿賈到世界各地展開連番的冒險。他先是躲進一個衣櫃去到英國倫敦，之後會藏到路易威登的行李箱中去義大利羅馬，再後來乘坐熱氣球登上開往利比亞的黎波里的一艘輪船，一路上還要給巴黎的計程車司機古斯塔夫・帕蘿兒追逐。在回倫敦的路上，他還結識了索馬利亞的非法移民朋友維拉傑。



陣容


* 丹奴什 飾 阿賈塔沙特魯・「阿賈」・拉瓦什・帕特爾（Ajatashatru "Aja" Lavash Patel）
  
* 海蒂・辛格（Hearty Singh）飾 年輕的阿賈

* 貝芮妮絲・貝喬 飾 奈莉・馬內（Nelly Marnay）

* 艾琳・莫莉雅迪 飾 瑪麗・里維耶爾（Marie Rivière）

* 巴克哈德・阿布迪 飾 維拉傑（Wiraj）

* 熱拉爾・朱尼奧 飾 古斯塔夫・帕蘿兒（Gustave Palourde）

* 賓・穆勒 飾 史密斯警官（Officer Smith）

* 阿貝爾・賈夫里（Abel Jafri） 飾 菲克船長（Captain Fik）

* 莎拉 - 珍娜・拉布羅絲 飾 羅斯

* 卡伊・格雷達努斯（Kay Greidanus） 飾 彼得（Pieter）

* 阿姆魯沙・桑特（Amrutha Sant） 飾 希琳格（Siringh），阿賈母親

* 哈爾沙德・庫馬爾（Harshad Kumar） 飾 菜販子



製作

影片製作於 2016 年 1 月啟動，由法國伊朗裔導演瑪嘉・莎塔碧導演，丹奴什、鄔瑪・舒曼、亞歷山德拉・妲妲里奧主演。然而，導演離開了項目，影片改由加拿大導演肯・史考特執導，瑟曼的角色給了法國演員貝芮妮絲・貝喬。影片於 2017 年 5 月在孟買開拍。主體攝影首階段在印度、比利時布魯塞爾、法國巴黎和義大利羅馬取景。



發行

影片的澳大利亞版預告片於 2018 年 8 月 6 日發布，印度版預告於 2019 年 6 月 3 日發布。

影片於 2018 年 5 月 30 日在法國上映，6 月 21 日登陸印度、美國、加拿大、英國、新加坡和馬來西亞。影片的塔米爾語片名《Pakkri》。

影片在法國的票房為 129 萬美元，海外票房 115 萬美元，合共 244 萬美元。然而製片成本高達 2000 萬美元，使得影片成為票房敗作。後來影片的坦米爾語配音版《Pakkiri》在坦米爾納德邦上映，然而上映首周票房僅為 1 克若（約合 14 萬美元）。



音樂

影片歌曲由阿米特・泰瑞維迪作曲，安維塔・杜特（Anvita Dutt）作詞，Zee Music Company 版權發行。



評價

爛番茄評論 25 條，新鮮度 60%，平均得分 5.3/10。Metacritic 平均分 56/100，評論 7 條。《紐約時報》認為電影是一次「走馬觀花、異想天開的航程」。

影片獲得挪威國際電影節日光獎和巴塞隆納聖喬治節國際電影節最佳喜劇片獎。



參考資料



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料（英文）

* 爛番茄上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料（英文）

* Metacritic 上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料（英文）

* AllMovie 上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行 》的資料（英文）

* 雅虎香港電影上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料（繁體中文）

* Yahoo 奇摩電影上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料（繁體中文）

* 開眼電影網上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料（繁體中文）

* 時光網上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料（簡體中文）

* 豆瓣電影上《跟著 IKEA 衣櫥去旅行》的資料 （簡體中文）
衣櫃又稱衣櫥（英語：Wardrobe） ，是櫥櫃的一種，用作存放衣服，可放置大衣、長褲等容易褶亂的大件衣服。分為入牆和可移動兩種，後者可能裝有輪子，以方便移動。衣櫃由櫃體和一至兩扇門板組成，櫃內設置橫樑以方便掛衣、裙和褲。衣櫃根據開門方式可以分為打開式和趟門式。衣櫃大多由木頭構成，有的用名貴紅木，也有用相對便宜的三合板製成。木製傢俱常有白蟻侵蝕。



安裝方式


* 入牆

* 可移動



開門方式


* 向外開門式 / 打開式

* 趟門式
《衣櫃裡的貓》（英語：The Cat in the Closet）是一部於 2016 年推出的臺灣電視電影，屬公視人生劇展作品，取材自小說家安石榴的同名短篇作品，故事藉貓隱喻，做為角色的寄情之物，描繪一家人如何解開因失去而生的心結。由柯素雲、
雲中嶽、姚以緹、傅孟柏領銜主演。公視 HD 台於 2016 年 4 月 9 日播出、公視主頻於 2016 年 4 月 10 日上檔。



播出時間

首播



故事大綱

兒子瑋瑋的驟逝，讓這個本來就不擅於表達自己情感的家庭，更陷困境。不久，母親蕾雅開始若無旁人地整天出去餵街貓；女兒晴晴搬出去住，幾乎不回家；父親彥銘則假裝什麼事都沒發生過，始終和藹對待所有人。八年後的今天，三個各懷著失落與不安的人，又再度聚集在這個家中。原本應該是開開心心的家庭團圓，意外變成逼迫他們重新面對傷痛的一天。



演員列表

主要演員



獎項



參考資料



外部連結


* 衣櫃裡的貓的 Facebook 專頁

* 開眼電影網上《衣櫃裡的貓》的資料（繁體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《衣櫃裡的貓》的資料（英文）
衣櫥（英語：The Wardrobe），又稱魔衣櫥（英語：Magic Wardrobe），是作家 C・S・路易斯《納尼亞傳奇》系列中的一個虛構櫥櫃，具有魔法力量，通過它可以穿越到納尼亞，共在《魔法師的外甥》和《獅子・女巫・魔衣櫥》兩本書裡出現。



小說情節

在《魔法師的外甥》，狄哥里・寇克為了彌補他不慎將邪惡的女巫賈迪絲帶到納尼亞的過失，便從西方帶回一種神奇蘋果至納尼亞栽種，使之長成蘋果樹。在最終狄哥里被獅王亞斯藍送回人類世界時，他還帶了一顆蘋果給重病的母親吃以，讓她痊癒，而被埋於土中的果核又長成了大樹。一次颱風過後蘋果樹被吹倒，狄哥里用蘋果樹的木材做成了一個衣櫥，放在他鄉下的屋子內。這個衣櫥具有讓人類通往納尼亞的魔力，但狄哥里並未查覺到。

在《獅子・女巫・魔衣櫥》，這個衣櫥門上鑲著鏡子，裡邊放滿了毛大衣。故事開頭佩文西家四兄妹暫時住進了狄哥里・寇克家裡，他們在玩捉迷藏時，小妹露西首先發現了衣櫥並通過它進入納尼亞，她回來後發覺時間只過去了幾秒鐘而已，便馬上將衣櫥的神奇之處告知兄姊們，但其他人到達時卻看到這只是個普通衣櫥，背面是牆壁，便不相信露西所講的話；想揭穿露西「謊言」的老三愛德蒙其次透過衣櫥進入納尼亞；而後兄妹四人為躲避嚴厲的女管家麥瑞蒂太太也一起躲進衣櫥裡並來到納尼亞。四兄妹共在納尼亞待了十五年，當上國王和女王，一次偶然的機會讓他們重返納尼亞邊界的燈野，以同樣的方式越過一片緊密的樹林進入衣櫥內部，返回到寇克教授家裡，重新成為孩子。寇克教授覺得他們有朝一日可能會再回到納尼亞，但不建議他們再試著從衣櫥這條路線進入。



可能的創作靈感

在作者路易斯的老家「小草原」（Little Lea）裡有一座由他祖父理察・路易斯用黑橡木親手製作的家傳衣櫥，童年時期的路易斯和他的哥哥常在那裡玩耍，躲在衣櫥裡講故事；現時這座衣櫥藏於伊利諾州惠頓學院的韋德中心。後來，成年的路易斯在二戰期間於住所「窯屋」暫時收留了一些躲避戰火的兒童，其中一位小女孩好奇地問他一座衣櫥後會有什麼東西，而讓路易斯想起自己童年時讀過的 E・內斯比特短篇小說《姨媽與阿瑪巴》（The Aunt and Amabel），其故事主題是一個女孩通過衣櫥進入魔法世界；這激起了他開始構思一個奇幻故事的念頭，但等十年之後，路易斯才開撰寫《納尼亞》系列的第一本小說。

在路易斯創作《納尼亞傳奇》系列小說期間，由於當時候衣櫥在英格蘭很普遍，他也同時擁有幾座衣櫥。

不過，路易斯的繼子道格拉斯・葛瑞罕卻認為那座家傳衣櫥並非《獅子・女巫・魔衣櫥》的靈感來源，因為它門上沒有鏡子，不符原著的描述。葛瑞罕還覺得事實上並沒有真正的「魔衣櫥」，「它只是文學上的一個代名詞，用來使兒童從一個天地進入另一個天地」。



改編

1988 年 BBC 電視劇《獅子・女巫・魔衣櫥》裡，衣櫥是按照那座路易斯祖父的家傳衣櫥的外觀製作的。

在 2005 年迪士尼電影《納尼亞傳奇：獅子・女巫・魔衣櫥》中，這座衣櫥門上雕刻著《魔法師的外甥》裡的故事情節，包括魔法戒指、界中林、查恩、金鐘、飛馬羽生、第一次日出、樹上鳥、蘋果樹等等。該電影的製作設計師羅傑・福特認為衣櫥大概是片裡最重要的道具。

台灣兒童文學作家幸佳慧在《走進魔衣櫥》一書中認為，應以貝爾法斯特的那座魔衣櫥雕像最為貼近 C・S・路易斯在原著裡的描述。



相關影響

《納尼亞傳奇》裡衣櫥的情節對後來的《哈利波特》小說產生了影響，J・K・羅琳曾說過，當初自己在寫到哈利・波特得知自己要穿過王十字車站的一面牆才能到達九又四分之三月台的此一段落時，心裡面想到的其實是納尼亞裡的魔法衣櫥。



其他作品中的相似內容


* 系列奇幻小說《黑暗元素三部曲》首部《黃金羅盤》中，一開始女主角萊拉・貝拉克因躲在衣櫥內，而從成年人的談話中得知不少重要秘密。這跟《獅子・女巫・魔衣櫥》開頭露西發現衣櫥的情節有些許相似之處。

* 《哈利波特》系列中有一種運輸工具「消失櫥櫃」，共有兩個，之間可互通。



參考資料



外部連結


* 衣櫥 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在納尼亞傳奇維基上的條目（英文）
衣浦臨海鐵道株式會社 (日語：衣浦臨海鉄道／きぬうらりんかいてつどう _Kinuurarinkai Tetsudō_) 是在愛知縣衣浦灣沿岸的衣浦港經營貨運鐵路的鐵路公司。是由日本貨運鐵路、愛知縣等沿線自治體，以及相關企業出資成立的第三部門鐵道。



歷史

衣浦灣在 1960 年代日本經濟高速發展時期發展為工業區，為了運送原材料和產品，於 1971 年由日本國鐵、愛知縣、半田市、碧南市、高濱市和川崎鋼鐵（現 JFE Steel）共同出資成立衣浦臨海鐵道， 於 1975 年開通半田線，1977 年開通碧南線。

最初衣浦臨海鐵道的目的是運送原材料和產品，以及自古就在當地生產的產品，然而由於社會變遷，鐵路貨運量下降。2006 年衣浦臨海鐵道關閉部分線路和車站。現在半田線只運輸貨櫃，碧南線主要功能是為位於碧南市和武豐町的碧南火力發電廠和武豐火力發電廠運送脫硫材料的碳酸鈣，以及發電廠燃煤的副產品煤灰。


* 1971 年 4 月 8 日 : 衣浦臨海鐵道成立。

* 1975 年 11 月 15 日 : 半田線開通 。

* 1977 年 5 月 25 日 : 碧南線開通 。

* 2004 年 12 月 1 日 ：與子公司衣浦臨海通運合併。

* 2006 年 4 月 1 日 : 碧南線碧南市站到權現崎站區間、高濱市站（位於東浦 - 碧南市區間）、以及半田線新半田站廢止。



路線


* 半田線：東成岩站 - 半田埠頭站 (3.4 公里)

* 碧南線 ：東浦站 - 碧南市站 (8.2 公里)



車輛

KE65 型

KE65 型是衣浦臨海鐵道自 1975 年開業以來一直使用的機車，以日本國鐵 DE10 型柴油機車為原型製造，於 1975~1977 年間製造 4 輛，1~3 號於 1975 年製造，在半田線運用。5 號機於 1977 年製造，在碧南線運用。但是由於運量下降，1985 年 2、5 號機出售給樽見鐵道。1990 年中部電力碧南火力發電廠投產，國鐵轉移 2 輛 DE10 型機車，於 1991 年開始運送碳酸鈣以及煤灰，重新使用 2、5 編號。

DD35 型

1960 年新潟鐵工所製造。原屬於常磐共同火力。1970 年轉讓仙台臨海鐵道一直使用到 1984 年再讓予衣浦臨海鐵道，用於半田埠頭站的調車作業，1987 年停用，1991 年報廢。



參考資料



外部連結


* 衣浦臨海鉄道株式會社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
衣爾尼克角（英語：Irnik Point），是南極洲的海岬，位於南設得蘭群島的雪島西北岸，處於廷布倫角西南面 3.5 公里、梅茲德拉角西南面 2 公里和拜沃特角東北面 7.4 公里，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* L.L. Ivanov. Antarctica: Livingston Island and Greenwich, Robert, Snow and Smith Islands. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Scale 1:120000 topographic map. Troyan: Manfred Wörner Foundation, 2009. ISBN 978-954-92032-6-4

* Irnik Point. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） SCAR Composite Gazetteer of Antarctica.
乾衣機，又稱衣物烘乾機、烘衣機，通稱烘乾機，是洗滌機械中的一種，一般在水洗之後，用來除去服裝和其他紡織品中的水分。大多數的乾衣機包括一個旋轉的滾筒，內筒通過皮帶驅動，在滾筒的周圍有熱空氣用來蒸發水分。



傳統乾衣機

工作原理

傳統乾衣機將周圍環境空氣加熱，輸送到滾筒周圍。由此產生的濕熱空氣被排除放出去，留下乾燥的空氣繼續乾燥的過程。傳統的設計沒有回收熱量，因此是非常低效的。然而，基本的設計簡單，可靠，價格低廉。而大部份家用的洗衣乾衣機皆使用此工作原理，採用電腦自動控制，可根據烘乾要求，配置不同的烘乾溫度和烘乾時間。



蒸汽壓縮乾衣機

工作原理

這是一種新開發的烘乾機，比傳統的烘乾機更為先進。其工作原理也是通過熱空氣來乾燥衣物，但並不僅止於此。首先，熱風經過滾筒中的衣物後產生濕熱的水汽，水汽逸出滾筒後，被收集並壓縮。在壓力的作用下，水蒸氣液化並放出熱量，再將產生的熱量送回到滾筒中，這樣就可以實現熱量的循環利用。利用這種技術的烘乾機，其效率可以達到傳統烘乾機的兩倍，烘乾時間也可以縮短到傳統烘乾機的一半。

 
採用電腦自動控制，可根據烘乾要求，配置不同的烘乾溫度和烘乾時間。滾筒採用耐熱性優良的不鏽鋼光亮板製作而成，內壁光滑，可以減少衣物的磨損。高效散熱器，並配以合理的引風道，使熱風直接和衣物接觸，大大提高了乾衣效率，同時節省了能源。大直逕入料口，方便了進、出衣物。大面積的毛絨收集網，不容易造成毛絨堵塞，保護了風道的暢通，從而極大的提高了烘乾效率。此機種有以液化石油氣和電力推動版本。

 



參見


* 洗衣機

* 脫水機
衣物疏是古代墓葬中用以記錄隨葬品清單的文書，一般由陪葬物品的清單及附加文組成，下葬時與隨葬品一同葬入。古人相信，衣物疏具有陰間財產證明的作用，可以保證逝者的財產不被搶走。同時，衣物疏還含有對逝者祈求冥福的作用。衣物疏演化到後期也出現了不記錄具體隨葬品的形式，而逐漸轉變成只有祈福文字的功德疏。墓葬中出土的衣物疏直接反映了該地區特定時代的社會習俗，經濟生活和宗教觀念，在考古學中有著重要的意義。



出現

漢代的喪葬習俗中就有將隨葬物品依次寫在竹簡上的做法。到了十六國和南北朝時期，衣物疏的葬俗逐漸在吐魯番地區流行開來。在對吐魯番的阿斯塔那古墓群的考古發掘中，發現了大量的文書資料，其中有一類就是衣物疏。由此學者們開始了對衣物疏和其考古學價值的研究和討論。



內容

衣物疏內容一般包括隨葬品清單，死者形貌，死亡信息，書寫人信息，在陰間的通關官文以及對逝者的祈福和叮囑等。



演化

衣物疏的演化主要可以劃分為 3 個時期：遣策式隨葬物品清單向祈福性質過渡 (384-543 年)；佛教思想在衣物疏中的擴展 (543-655 年)；衣物疏在衰落中轉變為佛教的功德疏 (655 年以後）。第一階段的主要特點是受傳統神仙信仰影響，在文書中加入道教的守護神朱雀、玄武、青龍、白虎，有驅散惡鬼，引導逝者升天之含義。第二階段的特點是文書中出現比丘果原這個名字，逝者多以「佛弟子」身份出現，以及衣物疏書寫主要由佛家比丘承擔。但這個階段道教的神明在內容中也有出現。第三階段的特點是，受佛家影響，認為世間的錢物均是虛幻，不再列隨葬品列表；內容多以「積善修功德，求來生福報」為主題思想。



引用文獻
硬衣抱蛤（學名：_Corbula tunicata_），是海螂目抱蛤科抱蛤屬的一種。主要分布於中國大陸，常棲息在潮間帶至潮下帶 20-60 米。又稱衣硬藍蛤。



參考文獻
衣笠（日語：衣笠／きぬがさ）是位於日本京都府京都市北區的一個地名，其範圍包括了等持院及小松原、平野、北野、大北山全域及其部分地區。舊葛野郡衣笠村在 1918 年（大正 7 年）編入京都市內，當時是上京區的一部分。1955 年（昭和 30 年），京都市調整行政區劃，自上京區中分出北區。之後衣笠被劃入北區。

衣笠地區內有鹿苑寺（金閣寺）和等持院等名剎，賞櫻名所平野神社、 五山送火會場之一的左大文字山）、供奉農耕和安產之神的 敷地神社等名勝，是京都市內重要的觀光地區。立命館大學衣笠校區等文教設施也位於這裡，因此衣笠和左京區北白川並為京都重要的學生街。值得一提的是，衣笠境內的等持院是日本電影的發祥地。



外部連結


* 3 衣笠界隈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（おすすめエリア） - 京都市北區 歩くマップ（京都市北區役所）
衣笠彰梧（日語：衣笠 彰梧），日本輕小說作家。代表作是《小惡魔緹莉與救世主！？》和目前連載中的《歡迎來到實力至上主義的教室》（兩部的插圖都由知世俊作負責）。



人物簡介

早年在遊戲製作公司 AKABEiSOFT2 負責遊戲編劇起家。2011 年與遊戲原畫師知世俊作另外成立てぃ～ぐる。2012 年首部原創小說《小惡魔緹莉與救世主！？》發行。2013 年發行由衣笠親手編劇的遊戲《REMINISCENCE》。2015 年開始連載《歡迎來到實力至上主義的教室》，2017 年 5 月決定製作電視動畫。



作品

小說

所有作品在 MF 文庫 J 刊載（Media Factory／KADOKAWA 發行）。中文版由台灣角川出版。插圖由知世俊作擔任。


* 小惡魔緹莉與救世主！？（小悪魔ティーリと救世主！？）（全 6 冊）

* 歡迎來到實力至上主義的教室（ようこそ実力至上主義の教室へ）（全 14 冊〈正傳 11 冊 + 外傳 3 冊〉）

* 歡迎來到實力至上主義的教室 2 年級篇（ようこそ実力至上主義の教室へ 2 年生編）（刊載 7 冊〈正傳 6 冊 + 短篇 1 冊〉）

遊戲編劇

AKABEiSOFT2


* こんな娘がいたら僕はもう…!!（2006 年 9 月 29 日發行）

* 曉之護衛（2008 年 3 月 27 日發行）

* 曉之護衛 ～主角們的休息日～（2008 年 12 月 25 日發行）

* 曉之護衛 ～重罪末世論～（2010 年 4 月 22 日發行）

てぃ～ぐる


* REMINISCENCE（2013 年 5 月 31 日發行）

* REMINISCENCE Re:Collect （2014 年 6 月 27 日發行）

Heliodor


* 流星 WORLD ACTOR（2019 年 7 月 26 日發行）

* 流星 WORLD ACTOR Badge & Dagger（2021 年 6 月 25 日發行）



腳註

注釋

參考來源



相關項目


* 知世俊作



外部連結


* 衣笠彰梧的官方個人部落格 （日語）