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重慶輕軌三號線嘉陵江特大橋，是一座軌道交通專用橋梁，該橋緊靠在渝澳大橋（嘉陵江複線橋）的上游側，2011 年開通，是重慶軌道交通 3 號線專用橋梁。



基本

重慶軌道交通三號線嘉陵江大橋全長 352 米，主橋為 96+160+96 米的連續剛構橋，其中主跨達到 160 米的大橋堪稱輕軌橋梁中的「世界第一跨」。該橋於 2006 年 8 月動工建設，2008 年 7 月 18 日建成合攏，大橋主體結構包括主橋、引橋、北引橋軌道三跨承重梁，其施工難度、主跨度（160 米）、最小曲線半徑（小於 311 米）。
渝理高速動車組列車是中國鐵路運行於直轄市重慶市重慶西站至雲南省大理白族自治州下屬大理市大理站的高速動車組列車。現每天開行 2 對列車，列車客運乘務由成都局集團重慶客運段、昆明局集團昆明客運段擔當。



背景

2018 年 7 月 1 日，昆楚大鐵路開通，大理白族自治州進入「動車時代」。儘管大理開行多趟前往廣州、南寧、北海、衡陽等方向的動車組列車，但這些動車組列車無一例外均經由南廣鐵路運行，而經由滬昆高鐵前往貴陽、重慶、成都方向的動車組列車處於空白。



歷史

2020 年 7 月 1 日，新增重慶西～大理 G2841/2840、G2842/2839 次、G2849/2848、G2850/2847 次列車計 2 對。



時刻表

數據截至 2021 年 10 月 11 日：



使用列車

G2841/2840、G2842/2839 次列車使用配屬成都局集團重慶西動車運用所的 CRH380A；G2849/2848、G2850/2847 次列車使用配屬昆明局集團昆明南動車運用所的 CRH380A，重聯運行。
渝碚路街道，是中華人民共和國重慶市沙坪垻區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渝碚路街道下轄以下地區：

楊梨路社區、​楊公橋社區、​白鶴嶺社區、​沙楊路社區、​南友村社區、​站東路社區、​沙南街社區、​漢渝路社區、​雙巷子社區和新體村社區。
重慶至貴陽高速公路，簡稱渝築高速，中國國家高速公路網編號為 G7521，起點在重慶，途經遵義，終點在貴陽。



沿線出入口及服務區



參見


* 中華人民共和國公路命名與編號

* 中華人民共和國國家高速公路網
西渝高速鐵路，是中華人民共和國一條建設中的連接陝西省西安市與重慶市的高速鐵路。­ 是八縱八橫包（銀）海通道和京昆通道的重要組成部分。



提出

2009 年兩會期間重慶提出川渝陝三地共同打造中國經濟第四極「西三角經濟圈」，並規劃連接重慶、成都、西安的高速鐵路環線。其中成都至重慶的成渝客運專線於 2010 年 3 月 22 日開工，成都至西安的西成客運專線於 2010 年 11 月 10 日開工。重慶至西安的西渝客運專線，原國家鐵道部已經同意部市共同推進該項目的規劃建設，目前中鐵二院正在做前期研究，已進入具體線路設計環節。2010 年原鐵道部和重慶市在渝簽訂加快重慶鐵路建設會議紀要，標誌著新一輪部市合作啟動。鐵道部積極支持將重慶至長沙、重慶至西安客運專線納入國家路網規劃。屆時，重慶鐵路網布局將形成「一樞紐十五幹線二支線」格局，重慶主城將建成八大對外鐵路交通大通道。



概況

西安至安康段

西渝高速鐵路分為西安至安康段和安康至重慶段建設。其中，西康段亦稱為西康高速鐵路，全長 171 公里，全線新設大中橋梁 26 座、隧道 20 座，橋隧比高達 94.41%，設西安東、太河、柞水西、鎮安西、桐木、安康西 6 個車站，除西安東站及安康西站外，其餘均為高架站。

2021 年 6 月 29 日，西康段正式開工建設。

2022 年 3 月 31 日，西康段全線首孔箱梁完成澆築。

安康至重慶段

西渝高速鐵路重慶至安康段起自在建西康段安康西站，經嵐皋、城口、宣漢、達州、大竹、廣安、合川、北碚，至重慶樞紐重慶西站，線路全長 477.9 公里，其中新建線路 449.27 公里，設 11 座車站；同步建設樊噲經開州至萬州連接線，長 88.991 公里，設 3 座車站。配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達萬高鐵聯絡線約 26 公里。該段採用雙接線方案：


* 西徑路由安康西站引出，經嵐皋穿大巴山進入重慶市境內，經城口後進入四川省境內，經宣漢在達州南站與成達萬高速鐵路接軌，然後經大竹、廣安及重慶的合川、北碚引入重慶鐵路樞紐重慶西站。西徑路全線長度 449.27 公里，重慶境內 134 公里。

* 東徑路自宣漢縣樊噲站引出，經重慶市開州區至與成達萬高速鐵路和渝萬高速鐵路接軌的萬州北站，自萬州北經渝萬高速鐵路至重慶東站。東徑路全長 90 公里，其中重慶境內約 70 公里，開州段 50 公里。

重慶至安康段雙線共設站 13 座，其中新建 10 座，接軌站 3 座。全線新建的是嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達州南（與成達萬並站）、大竹、廣安東、合川東、北碚南、開州 10 個車站，安康西、重慶西和萬州北為接軌站。該段雙線共 569 公里，其中陝西省境內 79.7 公里，四川省境內 286.733 公里，重慶市境內 203.159 公里，設計速度 350km/h。

2022 年 1 月 6 日，新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段的可行性研究報告獲國家發改委批覆。2 月 24 日，重慶市水利局組織專家對西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋梁工程洪水影響評價報告書（送審稿）進行了技術評審，質量評定等級不合格，專家組不同意通過技術評審；3 月 9 日，因不滿足許可條件，根據《中華人民共和國行政許可法》第三十八條規定，重慶市水利局對新建鐵路西渝高鐵安康至重慶段（重慶境內）涉河橋梁工程洪水影響評價作出不予行政許可決定。4 月 18 日，重慶市水利局組織召開了上述報告的專家覆審會。5 月 12 日，對修改後的工程洪水影響評價作出准予行政許可決定。6 月 6 日，環境影響報告書徵求意見稿信息公示。9 月 8 日，生態環境部正式批覆安康至重慶段環境影響報告書。9 月，國鐵集團聯合陝西省人民政府、四川省人民政府、重慶市人民政府批覆西安至重慶高速鐵路安康至重慶段初步設計。11 月 29 日，安康至重慶段開工建設。11 月 30 日，陝西段開工建設。12 月 2 日，達州段正式開工。

2023 年 2 月 17 日，四川段進入全面主體施工階段。



意義

到 2025 年，重慶鐵路客運將實現「1 小時成都，2 小時貴陽，3 小時昆明、西安，4 小時長沙，5 小時蘭州、武漢，6 小時廣州，7 小時上海，8 小時北京」的目標。重慶至西安 600 餘公里，計劃設計時速 350 公里，兩地有望兩小時通達。西渝高速鐵路建成後將為構建「西三角經濟區」提供有力的交通支撐，同時對完善重慶市的鐵路網規劃助推渝東北經濟地區發展具有重大意義。­



參考資料



外部連結


* 重慶 + 成都 + 西安 「西三角」的中國第四極夢想 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 打造西三角鐵路環線 重慶兩小時到西安

* 重慶擬建至西安長沙鐵路專線

* 修建高速鐵路將連接重慶成都西安 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
渝貴鐵路（全稱重慶至貴陽鐵路擴能改造工程），曾稱為渝黔鐵路，是中國一條已建成投入使用的連接重慶市與貴州省貴陽市的 I 級鐵路。於 2018 年 1 月 25 日開通運營。

渝貴鐵路是四川盆地，重慶第一條南下快速出川通道，為國家一級快速鐵路，可開行高鐵動車組及普速列車，本線的開通極大緩解了春運時期來往珠三角和川渝地區的客流壓力，徹底解決了困擾在粵川渝籍人士過年返鄉三十餘年「買票難」之長久問題，也打通了川渝地區南下貴州廣西廣東的高速鐵路大動脈。



概況

渝貴鐵路全長 345 公里，其中重慶市境內 112 公里，貴州省境內 233 公里。項目總投資 449.2 億元。線路等級為國家 Ⅰ 級，雙線電氣化，規劃設計時速 200 公里，主要功能是客運、快運和貨櫃運輸。渝貴鐵路由重慶市沙坪垻區同步開工的重慶西站引出，經綦江、桐梓、遵義、息烽，至貴陽北站。該線新建橋梁 209 座、隧道 115 座，橋隧比約為 75%，其中全線重點橋隧包括新白沙沱長江六線特大橋、夜郎河特大橋、天坪隧道、新涼風埡隧道等，是一條具有山區特點的快速鐵路。



大事記

2009 年 4 月，中鐵二院發布改建鐵路重慶至貴陽線環境影響報告書。2010 年 8 月 3 日，中國生態環境部發布關於改建鐵路重慶至貴陽線擴能改造工程環境影響報告書的批覆。2010 年 12 月 22 日，渝貴鐵路重慶段開工。2011 年 3 月，在鐵道部更改相關批覆政策後，渝貴鐵路設計獲鐵道部批覆。2012 年 11 月，渝貴鐵路全線實質性開工。2017 年 3 月 30 日，渝貴鐵路貴陽段鋪軌完成。2017 年 10 月 13 日，渝貴鐵路開始聯調聯試。渝貴鐵路於 2018 年 1 月 25 日開通運營，相關車票於 1 月 19 日上午 9 時發售。



車站

渝貴鐵路全線共設 13 座車站。線路起於重慶西站，經珞璜南、綦江東、趕水東進入貴州省，經桐梓北、桐梓東、婁山關南、遵義、龍坑、遵義南、息烽、修文縣止於貴陽北站。

渝貴鐵路在重慶西站接入重慶鐵路樞紐，連接成渝客運專線和滬漢蓉快速鐵路；在息烽站與川黔鐵路相交；在貴陽北站接入貴陽鐵路樞紐，連接滬昆客運專線、貴開城際鐵路、貴廣客運專線。



運營

渝貴鐵路開通初期，共開行動車組 46 對，其中開往廣州、昆明、西安等方向的直通列車 36 對，管內列車 10 對（貴陽北到成都東 6 對、重慶西 4 對）；另外部分普速旅客列車也會改經渝貴鐵路運行。動車組列車按照 200km/h 運行，全程運行時間約兩小時。

票價

貴陽北至重慶西全程二等座票價為 129 元，貴陽北至成都東全程二等座票價為 275 元。



意義

渝貴鐵路是四川盆地第一條南下快速出川鐵路通道，在重慶鐵路樞紐連通蘭渝鐵路、成渝客運專線，在貴陽鐵路樞紐連接貴廣客運專線、滬昆客運專線，成為中國西部通往華南珠三角地區重要的快速出海通道。由重慶到貴陽只需 2 個小時，到廣州也只需 6-7 個小時，可完善西北、西南至華南地區鐵路運輸通道，拉動川北、重慶、貴州遵義市的經濟發展，提高鐵路網線的輸送能力。

渝貴鐵路通車後，每年春運時期均會由貴廣客運專線佛山西站開行大量經由渝貴鐵路來往川渝方向的臨客動車組，因此長期以來春運時期來往川渝和珠三角地區「一票難求」的情況已經得到解決。2019 年春運期間出行高峰期，渝貴鐵路日最多開行 90 對列車，已提前 10 年達到最大設計行車對數上限。2020 年春運由於成貴客運專線的開通，部分車次將改線至成貴客專運行，渝貴鐵路開行客車對數將有所減少。

渝貴鐵路的開通還釋放了川黔鐵路的貨運運能。此前川黔鐵路因擔負西南地區前往珠三角的巨量旅客運輸任務，常年超飽和運行，貨運能力極為有限；且線路標準低導致旅速慢、線路易受自然災害影響而中斷。渝貴鐵路建成通車後，川黔鐵路基本不再擔任客運任務，貨運能力被極大釋放，使得成渝地區商品南下廣西運輸不必繞道，提升了物流效率，令川渝一帶生產商品經廣西海運的中新互聯互通項目南向通道更加暢通。

渝貴鐵路選線經過貴州大片欠發達地區還極大拉動了當地經濟發展，推動地區實現脫貧。途徑的遵義等地藉此機會推廣其紅色旅遊產業，其他沿線鄉鎮亦在交通改善的刺激下大力發展現代農業和休閒旅遊產業，深化和重慶、貴陽的合作，促進自身發展。



相關條目


* 川黔鐵路

* 重慶西站

* 春運

* 佛山西站



參考資料



外部連結


* 改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程环境影响报告书（简本） (PDF). 中國中鐵二院集團工程有限公司. 2009 [2022-01-10]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2021-09-06）.
遂渝鐵路是中國一條連接重慶市與四川省遂寧市的鐵路，滬漢蓉快速客運通道重慶至成都段的重要組成部分，國鐵 I 級，雙線電氣化，設計最高時速 200km/h，目前全線最高限速 160km/h。



歷史


* 2003 年 2 月 25 日：此線開工。

* 2005 年 4 月 23 日：此線鋪軌完成。

* 2006 年 4 月 1 日：正式開通運營。

* 2009 年 1 月 18 日：複線工程開工。

* 2009 年 9 月 26 日：首發 CRH1 列車，從重慶北站開往成都。

* 2013 年 1 月 24 日：複線開通運營。



概況

遂渝鐵路全長 128 公里，其中四川省境內 31 公里，重慶市境內 97 公里，國鐵 I 級，雙線電氣化，設計最高時速 200 公里，新建遂渝二線於 2012 年 12 月 31 日正式開通運營。線路西起遂成鐵路遂寧站，途經潼南、合川，至襄渝鐵路北碚站後引入重慶鐵路樞紐。

遂渝鐵路於 2003 年 2 月 25 日舉行開工典禮，2005 年 4 月 23 日全線鋪軌完成，2006 年 4 月 1 日正式開通運營，工程總投資 49.25 億元。遂渝線是中國高鐵工程技術的試點之一，建有中國用於高鐵列車的首條無碴軌道試驗段，全長 13.16 公里，於 2004 年 9 月開始動工，至 2007 年 1 月完成測試。

2005 年 5 月，遂渝鐵路進行提速綜合試驗，列車運行最高時速達到 225 公里。遂渝鐵路是成渝快速客運通道的組成部分，與遂成鐵路組成成遂渝高速鐵路，其中遂成鐵路最高時速為 200 公里 / 小時，遂渝鐵路最高時速 160 公里 / 小時。成遂渝全線營運里程只有 312 公里，全程運行時間約為 2 小時。2009 年 9 月 26 日，重慶北站首發開往成都 CRH1 型和諧號動車組標誌著中國西南地區進入高速鐵路時代。

途經隧道


* 二岩隧道

* 六角隧道

* 龍鳳隧道

* 新龍鳳隧道

* 木魚山隧道

* 灣裡頭隧道



遂渝鐵路複線化

遂渝鐵路新建二線正線全長 131 公里，其中四川省境內 37 公里，重慶市境內 95 公里。遂渝二線西起遂寧南站，向東經潼南、合川至石子山站。工程概算總投資為 48.1 億元，2013 年 1 月完工投入使用。



參考資料



外部連結


* 中國鐵建叫響 "中國創造" 首條無碴軌道獲獎 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 遂渝線跑出全國列車時速第一 (新華網)

* CRH2 於無碴軌道進行 160 km/h 試驗 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* CRH2 於無碴軌道進行 220 km/h 試驗 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鄭萬高速鐵路是中國大陸一條連接河南省鄭州市與重慶市萬州區的高速鐵路，全長約 818 公里，設計時速 350 公里 / 小時，估算投資 980 億元，於 2015 年四季度開工建設，總工期 6 年，2022 年建成通車。鄭萬高速鐵路與渝萬城際鐵路、渝萬高速鐵路合稱為鄭渝高速鐵路，其鄭州至襄陽段和襄陽至重慶段分別屬於八縱八橫中的呼南高速鐵路通道和沿江高鐵通道。



概況

2014 年 12 月 28 日，鄭萬高速鐵路與鄭機城際鐵路的並行線部分開工。

2015 年 7 月 30 日，環境保護部批覆鄭萬高鐵環境影響報告書；8 月 28 日，國家發展和改革委員會批覆鄭萬高鐵可行性研究報告。10 月 31 日，鄭萬高鐵河南段開工建設。

2016 年 6 月 24 日，河南段全線正式開工。12 月，湖北段、重慶段開工建設。

2019 年 8 月 13 日，河南段開始聯調聯試；10 月 28 日，鄭州至襄陽段進入試運行階段；12 月 1 日，鄭州東站至襄陽東站開通運營。

2021 年 9 月 28 日，重慶段新建站房完成建設。10 月 10 日，湖北段全面鋪軌；12 月 21 日，鄭萬高鐵全線鋪軌完成。

2022 年 1 月 28 日，萬州北至巫山段啟動聯調聯試。2 月 28 日，襄陽東至巴東北段進入聯調聯試。4 月 12 日，巴東至萬州段成功實現隧道內單列時速 403 公里，相對交會時速 806 公里的運行試驗，創造了高鐵動車組列車隧道交會速度世界紀錄。4 月 14 日，鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段開始進行全線拉通試驗，對全線各系統進行綜合檢測。4 月 22 日，萬州北至巫山段進入運行試驗階段。

2022 年 6 月 20 日，鄭萬高速鐵路全線通車。



途經城市


* 河南省：鄭州市、開封市、許昌市、禹州市、平頂山市、南陽市、鄧州市

* 湖北省：襄陽市、南漳縣、保康縣、新華鎮、興山縣、巴東縣

* 重慶市：巫山縣、奉節縣、雲陽縣、萬州區



沿途橋隧



與其它線路的連接

在鄭州樞紐與鄭西客運專線、京廣客運專線、鄭徐客運專線、鄭合鐵路、鄭濟鐵路等線路接軌，在重慶樞紐與滬漢蓉快速客運通道、滬渝蓉高速鐵路、渝昆高速鐵路、渝長客運專線、渝黔鐵路等線路接軌。



相關條目


* 鄭渝高速鐵路

* 渝萬城際鐵路

* 渝萬高速鐵路

* 宜昌至鄭萬高鐵聯絡線



參考文獻



外部連結


* 鄭渝鐵路選線啟動 渝鄂豫十餘市縣競爭

* 湖北省發改委關於鄭渝鐵路的回覆意見
渝長客運專線是中國一條規劃中的連接重慶市與湖南省長沙市的高速鐵路，是渝長廈高速鐵路的組成部分。



概況

2009 年初的重慶鐵路規劃圖《重慶鐵路樞紐總布置示意圖》中首先出現了重慶至長沙的客運專線的標註，由重慶市南岸區茶園新重慶東站引出。 2009 年 4 月 27 日，在黔張常鐵路預可研階段時，重慶市黔江區發改委就提出「把黔張常鐵路建設成為重慶－長沙客運專線，將從根本上改善武陵山區落後的交通狀況，有力推動沿線少數民族地區經濟社會實現又好又快發展。」的建議。



研究規劃

2009 年 7 月，渝長客運專線與渝西客運專線一同被中國鐵道部通過研究規劃。由於這兩條客運專線是在 2009 年重慶方面向國家發改委提出來的，所以沒有被標註在《中長期鐵網路規劃圖（2008 年調整）》中。



線路走向

目前該客運專線路線尚未確定，但渝長客運專線不再走重慶－懷化－長沙方向，而可能走重慶－張家界－長沙的新路線。

重慶方面推薦走向為南岸、巴南、南川、武隆、黔江，將黔張常鐵路作為渝長客運專線一部分，並爭取設計時速 300~350 公里 / 小時。

湖南方面希望渝長客運專線與長益常鐵路統籌考慮，保留黔張常鐵路與長益常鐵路相連，另建渝長客運專線。



意義

渝長客運專線建成後成為川渝地區城市的新出海通道，將有效縮短與長三角、珠三角和海峽西岸等沿海發達地區的時空距離。



關聯條目


* 重慶東站

* 渝黔城際鐵路

* 黔張常鐵路

* 西渝客運專線



外部連結


* 請問渝長客運專線與黔張常鐵路這兩個項目之間的關係 \_重慶市政府公開信箱 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 黔張常鐵路進入預可研階段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 重慶將建至長沙鐵路專線 以後到長沙僅 3 小時
渝魯站位於重慶市渝北區龍塔街道渝魯大道，是重慶軌道交通環線車站，車站編號環 / 16。



結構

渝魯站為地下島式車站。



出入口



參考資料



外部連結
渝黔城際鐵路，又名渝湘高鐵重慶至黔江段, 是中國一條規劃中的連接重慶市主城區與黔江區的城際鐵路，為渝長高速鐵路組成部分，在《成渝經濟區軌道交通網線規劃》中渝黔城際鐵路為重要骨架，國家中長期鐵路網規劃廈渝通道的重要組成部分。於 2018 年 10 月獲國家發改委批准，於 2018 年 11 月 22 日開工建設，預計 2024 年建成通車。



簡介

渝黔城際鐵路線路全長 269 公里，設計一次建成雙線，設計時速 350 公里，全線橋隧比例 94.47%，總投資約 535 億元，建設工期為 5.5 年，是一條以客運為主的高速鐵路。



歷史

2018 年 10 月 19 日，國家發展改革委批覆渝黔城際鐵路可行性研究報告。11 月 22 日，工程正式開工。

2020 年 6 月 10 日，重慶段全面開工建設。

2022 年 4 月 26 日，中鐵十四局承建的渝湘高鐵重慶至黔江鐵路重慶長江隧道 4 號斜井正式進洞施工，標誌著中國最長水下高鐵隧道進入全面施工階段。7 月 30 日，白筍溪雙線大橋貫通。9 月 15 日，侯家坡隧道順利貫通。12 月 7 日，黃草烏江雙線大橋主拱合龍。



車站



橋隧

南川大林隧道
渟名城入姬命（日語：渟名城入姫命／ぬなきいりびめのみこと _Nunakiiribimenomikoto_，？—？）是日本古代記紀記載的皇女，《日本書紀》稱其為渟名城入姬命、淳名城入姬命或渟名城稚姬命，《古事記》稱為沼名木之入日売命，《古事記》並沒有記載其相關事蹟。第 10 代崇神天皇的皇女，聞名於與奈良縣天理市的大和神社祭神倭大國魂神相關的事蹟。



系譜

名稱以《日本書紀》的稱呼為先，括號內的是《古事記》等的稱呼

按《日本書紀》和《古事記》記載，渟名城入姬命是第 10 代崇神天皇與妃尾張大海媛（意富阿麻比賣）之女。

其中，《日本書紀》指出渟名城入姬命的同母兄是八坂入彥命（八坂之入日子命），同母妹是十市瓊入媛命（十市之入日賣命）；《古事記》則指其兄長為《日本書紀》未有記載的大入杵命。



紀錄

按《日本書紀》崇神天皇 6 年條記載，由於當時百姓流離失所，加上發生叛亂等，國內情勢不穩，對此崇神天皇希望能夠設置地方供奉天照大神和倭大國魂神，於是便讓豐鍬入姬命在倭笠縫邑供奉天照大神，渟名城入姬命則負責供奉倭大國魂神。然而，由於渟名城入姬命脫髮，而且太過瘦弱，因此無法拜祭倭大國魂神。

按《日本書紀》垂仁天皇 25 年 3 月條，大倭大神以「一雲」來發出供奉自己的神諭，中臣探湯主以占卜決定由「渟名城稚姬命」負責。天皇隨即命渟名城稚姬前往以神地穴磯邑（現奈良縣櫻井市穴師）之名，在大市（奈良縣櫻井市芝附近）的長岡岬供奉，但是渟名城稚姬太過瘦弱而無法拜祭，因此便改由大倭直之祖長尾市宿禰代為供奉。這裡提及的「渟名城稚姬命」可能與渟名城入姬命是同一人。



考証

有關渟名城入姬命在《日本書紀》上的事蹟，均是奈良縣天理市大和神社的起源。其中，有些意見認為崇神天皇在血統上不能供奉倭國的國魂，因此便讓倭國造一族大倭直負責。



參考資料



參考文獻


* 日本古代氏族人名辞典 普及版. 吉川弘文館. 2010. ISBN 9784642014588.
渟名底仲媛命（ぬなそこなかつひめのみこと）為日本第三代安寧天皇的皇后，事代主神的孫女，鴨王的女兒，一名渟名襲媛。安寧天皇即位元年三月，被立為皇后。生息石耳命、懿德天皇、磯城津彥命。懿德天皇即位，尊為皇太后。



系圖
郭婷婷（1978 年 11 月 4 日 —），藝名原為婷婷，現為渟渟，台灣女藝人，畢業於士林高級商業職業學校。1997 年拍攝廣告片出道，1999 年曾與周幼婷、林韋伶組成少女團體「3EP 美少女」，並成為滾石唱片舉辦的美少女網路票選活動第一名。雀屏中選的郭婷婷，在滾石唱片的幫助下順利推出了個人專輯，並且往戲劇方面發展。2010 年，由於藝名為「婷婷」的藝人太多，郭婷婷就把自己的藝名改為水字邊的渟渟。2012 年，郭婷婷被爆出在居酒屋打工，並希望重返演藝圈。台灣壹週刊於 2019 年採訪婷婷，當時婷婷在設計師溫慶珠開設之中式餐廳 FIFI 擔任招待工作，訪談中提及 2012 年半隱退，曾經負債新台幣 60 萬元並有恐慌症，是宗教改變了她。



主持作品

電視節目


* 2001 台灣電視公司《旗開得勝少年兵團》

* 2002 中國電視公司《數位遊戲王》



演出作品

電視劇


* 2009 年《日落之前愛上你》飾周麗彤

* 2009 年《木蘭花》

* 2008 年《三明治先生》飾安琪拉

* 2007 年《魔劍生死棋》飾拜玉兒

* 2006 年《硯道》飾陸蓉蓉

* 2005 年《雙璧傳說》飾楊語嫣

* 2004 年《靚女郎》飾金巧莉

* 2003 年《牽手向明天》(大陸劇名《真情歲月》) 飾曾淑玲

* 2002 年《時來運轉》飾田蜜蜜

* 2002 年《天下無雙》飾艾藍

* 2002 年《名揚四海》飾林燕如

* 2001 年《貞女烈女豪放女》飾方瑾

MV


* 1999《All Right》3EP 美少女大戰曲目 2



廣告


* 2007 年 愛之味「莎莎亞椰奶」

* 2003 年 華歌爾 「曼波美臀褲系列」、「V 機密低腰無痕褲」

* 1999 年 黑松公司「歐香法式咖啡」

* 1999 年 誠泰商業銀行「HELLO KITTY 信用卡」

* 1999 年 台灣留蘭香「青箭口香糖」（和言承旭一起拍攝）

* 1998 年 統一企業「統一多果汁」（警察篇）



音樂作品

專輯


* 2004《快樂》（《靚女郎》插曲）

* 1999《分手剪刀》單曲 EP

* 1999《愛的勝利》



參考資料



外部連結


* 郭婷婷的 Facebook 專頁

* 郭婷婷的 Instagram 帳戶
渠丘之戰，公元前 582 年（周簡王四年，魯成公九年，楚共王九年，莒渠丘公二十七年），楚國率軍進攻莒國的作戰。

前 582 年，晉國欒書率軍攻打親附楚國的鄭國，楚共王派令尹子重攻打親附晉國的陳國。十一月，子重從陳國進攻莒國，包圍了渠丘（今山東省莒縣東南）。渠丘城池破敗，城中居民潰散，逃到莒城。十一月初五日，楚國攻入渠丘。莒人擒獲楚國的公子平。楚人讓莒人不要殺他，以俘虜交換。莒人卻殺了公子平，子重率領楚軍包圍了莒城。由於莒國沒有防備，莒城的城牆也破敗，十一月十七日，莒國大敗。楚軍就攻入莒國北部邊地鄆城（今山東省沂水縣東北）。



參考資料


* 《春秋左傳》成公九年
渠東街道，是中華人民共和國河南省新鄉市紅旗區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠東街道下轄以下地區：

四排房社區、​新奧社區、​張莊社區、​友誼路社區、​黃河口社區、​新東社區、​馬小營村和城關村。
渠勒國，西域古國。位於今新疆于田附近。國王治所在鞬都城，離長安九千九百五十里。三百一十戶，二千一百七十口，勝兵三百人。東北至西域都護治所烏壘三千八百五十二里，東與戎盧、西與婼羌、北與扞罙接。三國以後，成為于闐的屬地。



參考資料


* 《漢書》

* 《三國志》



外部連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・渠勒部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
渠務大樓（英語：Drainage Services Tower），是位於香港九龍長沙灣發祥街西長沙灣污水泵房內的香港政府辦公大樓，主要用作重置渠務署及社會福利署設施，樓宇設有 21 層，淨作業樓面面積約為 19,220 平方米。大樓耗資 21 億 5,750 萬港元，於 2020-21 年度動工，預計於 2024 年至 2025 年初落成。



背景

香港政府於 2010 年代，公佈將重置三座灣仔政府大樓，以騰出有關用地作商業及會展用。現時位於灣仔稅務大樓的渠務署總部、設計拓展科、污水處理服務科的顧問工程管理部和特別職務部及機電工程科的機電工程部將搬往擬建辦公大樓。渠務署現時分布於本港不同地點的主要辦事處亦會一併遷往新的辦公大樓，而港島及離島渠務部將改遷杏花邨水務署大樓。此外，也用於重置目前租用私人物業的社會福利署轄下中央個案記錄貯存室，從而節省政府的租金開支。
興建計劃於 2020 年 11 月獲得立法會工務小組委員會通過，並於同年 12 月獲立法會財務委員會通過，由瑞安建業為主承建商。



樓層與設施



鄰近建築


* 西九龍法院大樓

* 凱德苑

* 蔬菜統營處優質蔬菜包裝中心

* 英華小學 / 英華書院

* 聖瑪加利男女英文中小學

* 海達邨

* 星匯居

* 庫務大樓
渠北鎮，原為渠北鄉，是中華人民共和國四川省達州市渠縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2018 年撤鄉設鎮。區劃代碼改為 511725131。2019 年 12 月，撤銷板橋鎮，將原板橋鎮獅嶺村、白馬村和青龍鎮山坪村、壽橋村、煙燈村以及李馥鎮紅寺村、高寺村、真武村所屬行政區域劃歸渠北鎮管轄。



行政區劃

渠北鎮下轄以下地區：

躍進村、​黃山村、​鐵埡村、​牌坊村、​雙橋村、​前峰村、​慶豐村、​流江村和雲峰村。
渠南街道，原為渠南鄉，是中華人民共和國四川省達州市渠縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2018 年撤鄉設鎮。區劃代碼改為 511725130。2019 年 12 月，撤鎮設街道，以原渠江鎮渠光社區、南橋社區、南門社區、南壩社區、鞍山社區、四聖村和原渠南鎮大山社區、小山村、五里村、李壩村所屬行政區域為渠南街道的行政區域。



行政區劃

渠南街道下轄以下地區：

渠光社區、南橋社區、南門社區、南壩社區、鞍山社區、四聖村、大山社區、小山村、五里村、李壩村。
渠縣在中國四川省東部、渠江上游，是達州市所轄的一個縣。總面積 2013 平方公里，截止 2019 年，渠縣下轄 37 個鄉鎮（街道），戶籍人口 134.38 萬人，常住人口 111.61 萬人。



歷史


* 明洪武九年（1376 年）撤渠州，改流江縣置渠縣，隸四川承宣佈政使司順慶府廣安州，治地仍為流江故城（今渠江鎮）。

* 清嘉慶七年（1802 年），四川分設 5 道，渠縣屬川北道順慶府。

* 嘉慶十九年（1814 年）改隸川東道綏定府。

* 宣統三年（1911 年）十月二十二日（12 月 11 日），渠縣宣佈獨立，接受重慶軍政府領導，後四川軍政府成立，渠縣直隸於省。

* 民國三年（1914），川東道改稱東川道（治地重慶），轄渠縣等 37 縣。

* 民國十六年（1927）．渠縣改隸嘉陵道，次年直屬四川省。

* 民國二十四年（1935）川政統一，全省劃 18 個行政督察區，渠縣屬十區（治大竹）。

* 民國二十七年（1938 年）6 月，全川合併為 10 個行政區，渠縣改隸六區（治萬縣）。

* 民國二十八年（1939 年）10 月，四川恢復原 18 個行政督察區，渠縣仍屬第十區。

* 民國三十五年（1946 年）6 月，改督察區為專區，改序列番號為駐地名稱，渠縣隸大竹專區。

* 1949 年 12 月 12 日，建立渠縣解放委員會。12 月 25 日，渠縣人民政府成立，隸大竹行政督察專員區。

* 1950 年 1 月，西南軍政委員會成立於重慶市．劃四川為四個行署區，川東行政公署轄大竹等 5 個專區，渠縣隸大竹專區。

* 1952 年 9 月撤銷行署，合併成立四川省。1953 年 3 月 9 日撤大竹專區，渠縣改隸四川省達縣專區。

* 1968 年 9 月，達縣專區改達縣地區，仍轄渠縣。

* 1993 年 7 月 5 日，達縣地區改達川地區，仍轄渠縣。

* 1999 年 6 月 20 日，達川地區撤銷，設達州市，仍轄渠縣。



行政區劃

現行區劃

渠縣下轄 3 個街道辦事處、28 個鎮、6 個鄉：

渠江街道、​渠南街道、​天星街道、​臨巴鎮、​土溪鎮、​三匯鎮、​文崇鎮、​湧興鎮、​貴福鎮、​岩峰鎮、​靜邊鎮、​清溪場鎮、​寶城鎮、​有慶鎮、​㶍渡鎮、​琅琊鎮、​李渡鎮、​中灘鎮、​三板鎮、​豐樂鎮、​李馥鎮、​合力鎮、​青龍鎮、​卷硐鎮、​望溪鎮、​龍鳳鎮、​新市鎮、​萬壽鎮、​渠北鎮、​定遠鎮、​東安鎮、​報恩鄉、​安北鄉、​大義鄉、​巨光鄉、​望江鄉和拱市鄉。

區劃沿革


* 清同治年間劃李家場歸營山縣。

* 民國二十六年（1937 年），調整清理「飛地」5 處，民國 30 年（1941 年）5 月省府核准執行：
  
* 大竹縣人和鎮 7 保，人口 4613，土地 36895 畝，民國 27 年（1938 年）8 月劃入渠縣。
  
* 渠縣回龍鎮（2 處）3 甲，人口 235，土地 1356 畝，民國 27 年（1938 年）8 月劃歸大竹縣。
  
* 達縣覃家壩 3 保，人口 1404，土地 1200 畝，民國 27 年（1938 年）9 月劃入渠縣。
  
* 達縣騎龍鎮 7 保，人口 18700，土地 11000 畝，民國 30 年（1941 年）1 月劃入渠縣。

* 民國三十一年（1942）7 月 1 日，渠縣劃清白（清和、柏林）、隆陽（楊家、回龍）兩鄉（42 保 356 甲）歸大竹縣轄，面積共 88 平方公里。8 月 1 日，正式辦理移交，後改為清河、柏林、楊家、回龍 4 鄉。

* 1956 年 5 月 22 日，渠縣龍會鄉 3 個村，808 戶，3979 人，歸達縣騎龍鄉轄，面積 31 平方公里。

* 1957 年 7 月 15 日，渠縣匯東鄉勝利聯社第四高級社所屬地區劃歸達縣龍會鄉。

* 1973 年 3 月 11 日，渠縣紅光公社（義和）渠平大隊的 7 個生產隊劃歸平昌縣新華公社（佛樓）。



交通


* 318 國道



地方名人

陳清泉、李流、黃英



文物保護單位

全國重點文物保護單位 3 處：渠縣漢闕、渠縣文廟、城壩遺址

省級文物保護單位 9 處：梭羅碥摩崖造像、渠縣節孝坊、王萬邦墓、禮義城遺址、渠縣趙氏宗祠、渠縣河東雲峰塔、三匯文峰塔、蒲氏宗祠、三匯王爺廟。



特產

渠縣黃花：中國地理標誌產品。



參考文獻



外部連結


* 渠縣人民政府
渠縣單極蟲（學名：_Thelohanellus chuhsienensis_）為單極科單極蟲屬的動物。在中國，分布於四川等，營寄生生活，寄生在鯉的鱗片。



參考文獻
渠縣漢闕是四川省達州市渠縣的馮煥闕、沈府君闕、趙家村漢闕（含趙家村東無銘闕、趙家村西無銘闕 2 處）、王家坪漢闕、蒲家灣漢闕 6 處漢闕的統稱。

渠縣漢闕共六處七尊，為東漢至西晉墓前石闕，是中國現存地面上時代最早、最集中、數量最多、保存較為完整的仿木結構建築遺存。渠縣漢闕占中國現存漢闕總數的四分之一，渠縣也因此於 2009 年被中國文物學會命名為「中國漢闕之鄉」。

1956 年，6 處漢闕分別列入第一批四川省文物保護單位。1961 年，馮煥闕、沈府君闕列入第一批全國重點文物保護單位；2001 年公布第五批全國重點文物保護單位時，將趙家村漢闕、王家坪漢闕、蒲家灣漢闕與馮煥闕、沈府君闕合併，並稱渠縣漢闕。中國漢闕文化博物館於 2014 年 3 月開工建設，2015 年建成開放。2016 年 11 月，《渠縣漢闕保護規劃》由四川省人民政府公布。2019 年，在每座漢闕外圍架設了鋼架玻璃棚加以保護。



列表
渠縣碘泡蟲（學名：_Myxobolus chuhsienensis_）為碘泡科碘泡蟲屬的動物。在中國，分布於湖北、四川等，營寄生生活，寄生在鰓（粲、紅鰭鮊、青梢紅鮊、翹嘴紅鮊、齊口裂腹魚、瓣結魚、華鯪）、腎（翹嘴紅鮊、油粲、青梢紅鮊、粲、齊口裂腹魚、瓣結魚、青鱂）、膽囊 (四川中華吸腹鰍、刺鱗犁頭鰍、瓣結魚)、腸 (四川中華吸腹鰍、刺鱗犁頭鰍)、輸尿管、膀胱、肝。



參考文獻
渠縣站，位於中華人民共和國四川省達州市渠縣天星鎮，是襄渝鐵路上的火車站，建於 1975 年，成都鐵路局管轄。



車站周邊


* 渠縣天星客運中心站

* 中國郵政儲蓄銀行天星郵政儲蓄所

* 渠縣天星鎮第二中心小學

* 天星中學

* 渠縣天星中心衛生院



歷史


* 建於 1975 年。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
渠口鄉，是中華人民共和國寧夏回族自治區石嘴山市平羅縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠口鄉下轄以下地區：

渠口村、​六羊村、​紅陽村、​永光村、​金橋村、​紅旗村、​銀星村、​新橋村、​六中村、​分水閘村、​宏潮村、​阮橋村和交濟村。
渠口農場，是中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市中寧縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠口農場下轄以下地區：

場部社區、​鐵銅村、​平塘村、​紅崖村和太陽梁村。
渠口堡站是位於寧夏回族自治區中寧縣渠口農場的一個鐵路車站，郵政編碼 751204。車站建於 1958 年，有包蘭鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離包頭站 603 公里，隸屬蘭州鐵路局，是五等站。



參考
渠口鎮可以指：


* 渠口鎮 (香河縣)，中華人民共和國河北省廊坊市香河縣下轄的鎮

* 渠口鎮 (重慶市)，中華人民共和國重慶市開州區下轄的鎮
渠口鎮，是中華人民共和國重慶市開州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠口鎮下轄以下地區：

巨屏社區、​欽雲社區、​興華村、​鋪溪村、​渠口村、​茶香村、​毛坪村、​向陽村、​雙豐村和劍閣樓村。
渠口鎮，是中華人民共和國河北省廊坊市香河縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠口鎮下轄以下地區：

王劉圈村、​石虎辛莊村、​店子務村、​宣教寺村、​東梨元村、​西魏各莊村、​西河頭村、​渠口村、​戴家閣村、​韓莊村、​卸甲莊村、​譚家務村、​金莊村、​孫各莊村、​閆胡套村、​榮各莊村、​牛濟河村、​固莊村、​躲各莊村、​豆莊村、​黃沙務村、​大魯家口村、​許莊村、​邵莊村、​康莊村、​小圈村、​炭戶村、​蔡莊村、​漁陽院村、​東魏各莊村、​唐屯村、​小河各莊村、​魏家灘村、​溫莊村、​西梨元村、​北渠口村、​三岔口村、​韋各莊村、​高山村、​大七里莊村、​張莊村、​青戶村、​盧莊村、​邱莊村、​小高坨村、​小七里莊村、​東魯口村和青寺村。
渠圍河，位於中國廣西壯族自治區西南部，是派連河左岸支流，發源於憑祥市友誼鎮隘口村大青山（海拔 863 米）東麓，東流至寧明縣寨安鄉渠圍村匯入派連河。河長 54.2 千米，流域面積 377.13 平方千米。
渠壩鎮，是中華人民共和國四川省瀘州市納溪區下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷渠壩鎮，將其所屬行政區域劃歸天仙鎮管轄。



行政區劃

渠壩鎮下轄以下地區：

渠壩驛社區、​河壩村、​龍頭村、​九君村、​聯合村、​立石村、​清涼村、​天星村、​雙新村和雪龍村。
渠姓為中國大陸及台灣等華人地區的一較為少見的姓氏。根據中國大陸的人口普查結果，每 10 萬人中約有 5.82 人姓渠，全國渠姓人口大約有 75000 人。多分布於中國大陸的山西、山東、江蘇北部和河南等地。其中山東、江蘇之渠氏後代多為自山西遷出者。



來源

針對渠氏的來源，不同的研究有不同的看法。

比較支持「漢族正統」論的一派往往堅持主張渠姓來源於周代的分封，並援引《姓氏略考》、《路史》等稱「渠氏為康叔之後」，第十二修《古豐渠氏族譜》仍採納此一觀點，並尊渠伯糾為始祖。然而，《古豐渠氏族譜》上對這一段歷史的記錄，有非常多的不符合歷史史實或者未能證實的描述。

然而，持此一觀點者往往不能解釋這些早期歷史上的渠姓人士總是過於零散的問題（《古豐渠氏族譜》將其歸結於歷史上的諸次內亂），早期單姓渠氏的先祖與後代往往不曾載記於史，亦不曾有其族譜流傳於世，尤其自秦漢以來、元末以前，幾乎未有任何有關渠姓人的記載，現今渠姓族人對這一段將近 1500 年的歷史空白也沒有令人信服的解釋。並且，宋代成書的《百家姓》並未收錄渠姓。

於是有些新的研究開始討論關於渠姓的其他起源的可能。新疆的一名渠姓後代渠夏曾撰文〈渠姓源流初探〉稱現存渠氏中的絕大部分實為匈奴沮渠氏之後代，真正的單姓渠氏即使曾經存在過，也或因戰亂等因素而早已消亡不存。

持此一觀點者認為，匈奴沮渠氏族群壯大，且內遷後居於山西一帶，「漢化」（脫胡入漢）的時機對得上。而如今山西渠氏以及由山西遷出的江蘇、山東、河南等地的渠氏的族譜也至多能夠追溯到元朝左右的年代，且此後族譜紀錄詳盡而未曾斷代。

雖然此一觀點在渠氏後代中因其「胡人起源說」過於新穎而遭到部分後代的批判和不接受，但也在另一部分並不重視所謂的「漢族正統」性的後代中獲得了很大的認同，認為胡人起源說更有可能接近真實歷史史實。



名人


* 渠本翹（1862 年－1919 年），原名本橋，字楚南，山西祁縣人。中國實業家、官員。



參考資料



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・明倫彙編・氏族典・渠姓部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》



外部連結


* 渠姓源流初探. blog.renren.com. [2016-06-14]. （原始內容存檔於 2016-08-10）.
渠子鄉是中國陝西省咸陽市永壽縣下轄的一個鄉。



行政區劃

渠子鄉下轄以下行政區：

八寨村、苟家村、韓家宮村、坡邊頭村、洛安村、下蘆堡村、上蘆堡村、去芳村、渠子村、六子村、潘家村、龍頭溝村、五龍頭村、馬家山村、高家山村、永壽坊村、槐山村
渠子鎮，是中華人民共和國陝西省咸陽市永壽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年，陝西省民政廳批覆同意撤銷永太鎮，併入渠子鎮。



行政區劃

渠子鎮下轄以下地區：

八寨村、​苟家村、​韓家宮村、​坡邊頭村、​洛安村、​下蘆堡村、​上蘆堡村、​去芳村、​渠子村、​六子村、​潘家村、​龍頭溝村、​五龍頭村、​馬家山村、​高家山村、​永壽坊村、​槐山村、​焦家河村、​保家溝村、​車村、​邵村、​盧莊村、​北堡村、​前溝村、​孟坪村、​馬究村、​余家莊村、​太村、​郭村、​咀頭村、​張賀村、​立志堡村和宜家塬村。
渠岸鄉是中國陝西省咸陽市三原縣下轄的一個鄉。



行政區劃

渠岸鄉下轄以下行政區：

興隆社區、惠家村、大吉村、吳村、蓋村、大村、王村、溫家村、黃毛村、秋陽村、名林村、興隆村、渠岸村
渠岸鎮，是中華人民共和國陝西省咸陽市三原縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠岸鎮下轄以下地區：

興隆社區、​惠家村、​大吉村、​吳村蓋村、​大村王村、​溫家村、​黃毛村、​秋陽村、​名林村、​興隆村和渠岸村。
渠崖遺址，位於山東省煙臺市牟平區姜格莊鎮。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。



參考
渠州，中國古代的州。

梁大同三年（537 年）置（《太平寰宇記》）；一說大通三年（529 年）置（《太平御覽》引《輿地誌》）。隋朝大業三年（607 年）改為宕渠郡。唐朝武德元年（618 年）復為渠州。天寶元年（742 年）改為潾山郡。乾元元年（758 年）復為渠州。治所在流江縣（今四川省渠縣）。轄境相當今四川渠縣、大竹、鄰水、廣安等縣市地。北宋開寶二年（969 年）分置廣安軍，轄境略小。南宋轄境又增大。兩宋先後屬梓州路及潼川府路。元屬順慶路。明朝洪武初年，廢流江縣入州，九年（1376 年）降為縣。



歷代沿革


* 梁普通三年（522 年)，置流江縣。同時置北宕渠郡．領流江縣、始安縣 (治今廣安縣北) 2 縣。大同三年（537 年) 置渠州，今渠江鎮，時為州、郡、縣治地。另有北宕渠郡屬新州，治地鹽亭。太清元年（547 年)，渠州仍置，轄北宕渠、景陽 2 郡。北宕渠郡仍領流江、始安 2 縣。

* 北周在州郡之上置總管府，渠州隸利州總管府。武成元年（559 年)，改北宕渠郡置流江郡。渠州領流江、景陽 2 郡外，另撤鄰州所屬 2 郡歸渠州。流江郡仍領流江、始安 2 縣。

* 隋統一全國後，改地方行政為州縣兩級制。開皇三年（583 年），以原流江、鄰山和容山容川（今墊江）3 郡合置渠州。領流江縣，賨城縣（原始安縣）、鄰水縣、墊江縣 4 縣，州治同前。流江郡自此廢。大業三年（607 年），渠州改名宕渠郡，領上述 4 縣外，增宕渠縣（治今營山縣黃渡場）、咸安縣（治今營山縣東北）2 縣，州（郡）縣治地同前。

* 唐朝政區先後有所改易，但基本仍為州縣兩級制。武德元年（618 年）改宕渠郡為渠州，分流江縣地置賨城縣（治地今渠縣土溪鄉城壩古城）和豐樂縣（治地今渠縣豐樂場）2 縣，渠州領五縣：流江、賨城、始安、豐樂（今廣安市恆升鎮古城寨）、義興（今渠縣清溪場鄉）。武德三年，割鄰州鄰水縣（今鄰水縣觀音橋鎮）隸渠州。武德八年，省賨城、豐樂、義興入流江縣，廢鄰州、鄰山縣（今大竹縣四合鄉）隸渠州。貞觀元年（627 年），省並州縣，劃全國為 10 道，開元二十一年（733 年）增為 15 道，渠州由隸山南道改屬山南西道，受興元府（治今漢中市）節制。天寶元年（742 年），改渠州為鄰山郡，乾元元年（758 年）複為渠州，領流江縣（州治）、渠江縣（原始安，今廣安縣肖溪鄉）、鄰水縣、鄰山縣、大竹縣（今大竹縣月光鄉，久視元年置，至德二年劃屬）5 縣。寶曆元年（825 年），省大竹入流江縣，後又置，劃屬蓬州；廢鄰水縣入鄰山縣。

* 五代時期，前蜀分渠州置鄰州，大竹（治地東移，據傳治今龍潭鄉知縣壩，舊稱風來鄉）劃歸渠州。後唐有蜀 9 年，建置仍舊。天成年問，流江人徐承諒任「靜邊軍節度使」，渠州曾為節度使駐地。後蜀省鄰州入渠州，渠州領流江、大竹、鄰山、鄰水、渠江 5 縣。

* 北宋以道改路。實行路、州、縣三級制。渠州初隸西川路，後隸川峽路。咸平四年（1001 年），分蜀為益州、梓州、利州、夔州四路，渠州（鄰山郡）屬梓州路。景祐二年（1035 年），廢大竹縣入流江縣。渠州領流江（州治）、鄰山、鄰水 3 縣。重和元年（1118 年）升梓州為潼川府，渠州為屬州之一。

* 南宋紹興三年（1132 年），複置大竹縣。渠州轄流江、鄰山、鄰水、大竹 4 縣。南宋末，渠州徙治流江縣東北 80 裡之禮義山逾 20 年之久。

* 元中統元年（1260 年），置渠州路軍民總管府，至元十一年（1274 年）改置渠州安撫司。次年禮義城陷落，元朝完全統轄原渠州地方。至元二十年（1283 年）還治舊城，罷安撫司，改置渠州，隸四川行中書省順慶路。至元二十六年（1289 年），撤流江縣，以州為「散郡」，不久複置。渠州領流江、大竹（1283 年徙今治）2 縣。

* 明初政區如舊制。洪武九年（1376 年）撤渠州，改流江縣置渠縣，隸四川承宣佈政使司。



渠州刺史


* 權萬春（626 年 —632 年）

* 宋公弼（貞觀年間）

* 於立政（永徽年間）

* 陳璿（唐高宗時）

* 李淪（唐高宗時）

* 劉行瑜（691 年之前）

* 李登（武周時）

* 鄭文亮（武周時）

* 郭元景（武周時）

* 郭虔友（武周時）

* 封守靜（唐中宗時）

* 張朏（開元末年）

* 魏少游（759 年）

* 崔異（771 年）

* 敬密（貞元年間）

* 常仲孺（808 年）

* 吳某（元和、長慶年間）

* 郭瓊（851 年）

* 田章（854 年）

* 程壽（咸通年間）

* 陳璠（895 年）

* 李黃
渠成可以指：


* 渠成 (主持人)，上海著名廣播節目主持人；

* 渠成 (足球運動員)，中國足球運動員；
渠成（1989 年 2 月 8 日 —），中國職業足球員，江蘇省南京市人，司職前鋒，現效力武漢三鎮足球俱樂部。



職業生涯

渠成是江蘇南京人，小學就讀於南昌路小學，四年級進入南京市足球代表隊。小學畢業後，他升入雨花台中學。他曾參加 2005 年第 15 屆江蘇省運動會，賽後入選江蘇舜天二隊，司職中後衛。2008 年，渠成被提拔入江蘇舜天一隊，改練前鋒。

渠成 2010 年 3 月自江蘇舜天租借加盟印度尼西亞足球俱樂部佩西普拉，隨球隊參加亞洲冠軍聯賽和印尼國內聯賽。期滿回歸江蘇舜天，他在 2011 年中超預備隊聯賽中打入 12 球，成為隊內神射手，在預備隊聯賽射手榜上排名第二位。2012 年初，渠成與隊友楊笑天獲得了赴義大利甲級足球聯賽帕爾馬足球俱樂部試訓三周的機會。2013 年，渠成在中超預備隊聯賽中攻入 14 球，奪得神射手。2014 年夏天，江蘇舜天把他租借給了中國乙級足球聯賽球隊江西聯盛。渠成幫助江西聯盛完成升級。在江蘇舜天（江蘇蘇寧）效力多年，渠成的出場機會一直不多。2016 年 6 月，渠成租借加盟中乙聯賽球隊四川安納普爾那。2017 年 2 月，渠成正式轉會四川安納普爾那。
2020 年 8 月，渠成轉會加盟中乙球隊武漢三鎮。



參考文獻
渠敬東（1970 年 1 月 —），生於遼寧瀋陽，祖籍江蘇豐縣。中國社會學家，北京大學社會學系教授。曾任中國社會科學院社會發展戰略研究院副院長、中國社會科學院社會學研究所副所長、《社會學研究》副主編、編輯部主任。主要研究領域為社會理論、社會學史、組織社會學。

本碩階段就讀於復旦大學社會學系和哲學系。1998 年畢業於中國社會科學院研究生院社會學系，獲博士學位。



著作

專著


* 《缺席與斷裂 —— 有關失范的社會學研究》（上海人民出版社 1999 年）

* 《現代社會中的人性與教育》（上海三聯書店 2005 年）

編著

六卷本《涂爾幹文集》

譯著


* 涂爾幹《社會分工論》

* 涂爾幹《哲學講稿》

* 涂爾幹《職業倫理與公民道德》

* 麥克斯・霍克海默、西奧多・阿多諾《啟蒙辯證法》（與曹衛東合譯）

* 列維－史特勞斯《圖騰制度》



參考文獻
渠舊站是位於廣西壯族自治區扶綏縣渠舊鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 532105。車站建於 1952 年，有湘桂鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離衡陽站 887 公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。



參考
渠舊鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區崇左市扶綏縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠舊鎮下轄以下地區：

渠舊社區、​瀨濾村、​馱弄村、​馱迓村、​三合村、​弄卜村、​渠吞村、​中原村、​竹琴村、​崇邊村和布沙村。
渠本翹（1862 年 —1919 年），原名本橋，字楚南，山西祁縣人。中國實業家、官員。



生平

渠本翹於光緒十一年（1885 年）中秀才第一名。光緒十二年（1886 年）赴太原參加歲試，獲第一名，受山西學政賞識並接見，在接見時，山西學政將其原名「本橋」更改為「本翹」，並贈字「楚南」。光緒十四年（1888 年），渠本翹中解元。光緒十八年（1892 年）中進士，任內閣中書。光緒二十六年（1900 年）八國聯軍攻入北京，慈禧太后與光緒帝逃往西安，渠本翹亦赴國難。光緒二十九年（1903 年）以外務部司員派往日本橫濱領事。

1904 年，渠本翹充任山西大學堂監督。在山西任內，他參與廢除科舉、興辦學堂，並和鄉紳商定，自己捐資兩萬多兩白銀，將昭余書院改辦祁縣中學堂（該學堂附設蒙養學堂）。光緒三十二年（1906 年），出資 5000 兩白銀接辦山西官辦晉升火柴公司，並更名為雙蝠火柴公司，公司設在太原三橋街。1906 年，清政府將山西潞城、陽泉等地煤礦的開採權售予英商福公司，山西省乃在陽泉創立山西保晉礦務公司，渠本翹任總理。渠本翹籌措白銀 150 萬兩，贖回了礦權。

1909 年，渠本翹任三品京堂候補，後獲授典禮院直學士。

辛亥革命爆發後，渠本翹任南北議和隨員。不久，南北議和成功，宣統帝退位。此後他離開政界。

晚年，渠本翹勉力收藏及著述。1915 年，他刊印了劉奮熙的《愛薇堂遺集》，並為其作序言及生平事略。1916 年，渠本翹應榆次人常贊春的邀請，出資贊助戴廷式的《半可集》石印出版。

1919 年，渠本翹在朋友舉行的宴會中突然逝世。



參考文獻



參見


* 清朝解元列表
渠村鄉，是中華人民共和國河南省濮陽市濮陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠村鄉下轄以下地區：

南湖村、​安邱村、​關寨村、​葉莊村、​渠村、​王芟河村、​青莊村、​大芟河村、​陳寨村、​前園村、​後園村、​馬莊村、​劉海村、​翟莊村、​牛寨村、​孟居村、​劉寨村、​草坡村、​巴寨村、​武寨村、​田莊村、​韓村、​張寨村、​朱樓村、​李莊村、​王窯村、​張李屯村、​王辛莊村、​三合村、​公西村、​公西集村、​大閔城村、​曹閔城村和劉閔城村。
渠犁國，亦稱渠梨、渠黎，西域古國。在今新疆庫爾勒市以南，有城都尉一人，一百三十戶，一千四百八十口，勝兵一百五十人。東北與尉犁、東南與且末、南與精絕相接。西有孔雀河，至龜茲五百八十里。漢武帝初通西域、置校尉，在渠犁屯田。後來和輪台的屯田相連。



參考文獻


* 《漢書・西域傳》



外部連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・渠犁部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
渠江，是湖南省沅水一級支流，古稱敘水，發源於貴州省黎平縣地轉坡，流經湖南省通道侗族自治縣、靖州苗族侗族自治縣、會同縣、洪江市，於洪江市托口鎮注入沅水，全長 215 公里，流域人口約 80 萬，沿途河段灌溉水田面積在 23 萬畝。
渠水公園，原名窩頭河公園，位於天津市寶坻區渠陽大街跨窩頭河橋兩側，2007 年開建，2008 年建成，為沿河帶狀公園。2020 年，寶坻區政府對公園進行提升改造工程，於南岸新建文化牆，上面記述了窩頭河的歷史。

公園內有五座橋分別以相關歷史人物命名：君游（張堪）、行實（趙德鈞）、睿知（蕭太后）、坤儀（袁黃）、麓峰（程璇）。
渠匯川（1903 年 —1992 年 4 月 8 日），出生於中國山西省祁縣，錢幣收藏家。



生平

渠匯川於 1903 年出生在山西的一個商人家庭，渠家自明末從商，近代主要主要經營錢莊和票號。受家庭環境影響，渠匯川十五六歲時就涉足金融業，1940 年代初開始在中央銀行工作，業餘投入大量積蓄收集歷史貨幣。1949 年，中國人民解放軍占領西安後，渠匯川進入中國人民銀行西北區行工作。

1950 年代末，其藏品已相當豐富，不僅涉及金、銀、銅元和古錢，還有數千個品種共計有幾萬張的珍貴紙幣。1957 年，渠匯川曾用其藏品在西安組織一次旨在揭露民國時期通貨膨脹的紙幣展覽。因在 1958 年反右傾運動中受到不公平待遇，渠匯川被迫離開人民銀行。文化大革命時期，渠匯川多次受到迫害，無奈下他將許多珍貴紙幣焚毀，將所藏的銅元投井，銀元投護城河。

1978 年，渠匯川與家人商討後決定把自己的藏品捐獻給國家，此為他給中國人民銀行總行寫了一封長信。不久，中國人民銀行總行副行長胡景沄得知後，委派總行調查組和陝西省人民銀行工作人員到渠匯川家了解情況。經過數月的清點整理後，渠匯川的這批珍貴錢幣於 1979 年春全部入藏中國人民銀行總行，後又轉入中國錢幣博物館。1979 年 5 月 16 日，人民銀行總行召開錢幣專家座談會，為中國錢幣學會成立作準備時，曾特邀渠匯川參加。1979 年 6 月 6 日，中國人民銀行在京舉行授獎會，表彰渠匯川將自己珍藏的古今中外歷代貨幣捐獻給國家的行動。胡景沄代表人民銀行授予渠匯川「歷史貨幣收藏者」的獎狀和獎金人民幣八千元。

1982 年中國錢幣學會成立，渠匯川為首批會員。1983 年陝西省錢幣學會成立，他被推選為首屆理事。1985 年，西北大學經濟管理學院開辦中國經濟史課程，渠匯川曾從剩餘藏品中配出一套中國歷代貨幣給西大作教材使用。

1992 年 4 月 8 日，渠匯川因病在西安逝世，享年 88 歲。



參考
渠江可以指：


* 渠江 (嘉陵江支流)，也稱「渠河」，嘉陵江支流

* 渠江 (資江支流)，資江一級支流

* 渠江 (沅水支流)，也稱「渠水」，古稱「敘水」，沅江一級支流
渠江，也稱渠河，是嘉陵江的一條支流，有兩個源頭，東源州河出自川、陝兩省邊界大巴山西南麓，北源巴河出自川、陝兩省邊界米倉山南麓，在渠縣三匯鎮匯合後就稱為渠江。流經渠縣、廣安、岳池、鄰水等縣境，在合川市釣魚山下雲門鎮姚家溝村附近注入嘉陵江。全長 720 千米，流域面積 3.92 萬平方千米，多年平均流量 663 立方米／秒。
渠江碘泡蟲（學名：_Myxobolus chuhkiangensis_）為碘泡科碘泡蟲屬的動物。在中國，分布於四川等，營寄生生活，寄生在光澤黃顙魚的膀胱。



參考文獻
渠江站位於湖南省益陽市安化縣渠江鎮，是滬昆鐵路上的火車站。車站由廣州局集團懷化車務段管轄，每日僅有一對慢車停靠，不辦理貨運業務。車站交通不便，僅有水路連接外界。



概要

渠江站作為湘黔鐵路的一部分於 1959 年開工、1961 年停工，1970 年再次開工並於 1972 年通車，當時站內設有 2 條到發線、1 條正線。由於車站附近為安化、漵浦兩線的木材集中地，1977 年車站新建 113 米的木材裝卸線。1994 年車站開始複線化工程，新增加 1 條股道和渠江高三道橋及新渠江大橋。

渠江站內設有 4 條股道。站場兩端為渠江二號隧道和付村隧道，部分站場上跨渠江。車站下行至煙溪站區間為雪峰山隧道。



臨近車站
渠江縣，唐代設置的縣。

梁置始安縣，隋開皇十八年改為賨城縣，唐武德元年復改為始安縣，天寶元年（742 年）八月改為渠江縣。宋開寶二年（969 年）於縣設置廣安軍，元代升為廣安府，明清為廣安州，洪武十年（1377 年）五月戊寅以廣安州州治渠江縣省入廣安州。
渠江縣，川陝省蘇區蘇維埃設置的縣。

民國 23 年（1934 年），紅軍反六路圍攻，渠縣各級蘇維埃隨紅軍撤離，到元山地區時，省蘇維埃要調渠縣蘇維埃主席覃道善去任江口縣蘇維埃主席，渠縣幹部和積極分子堅決不同意。於是兩個縣蘇維埃合併，合稱渠江縣蘇維埃。覃道善任主席。
渠江街道，原為渠江鎮，是中華人民共和國四川省達州市渠縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤鎮設街道，以原渠江鎮勝利社區、後溪社區、和平社區、四合社區、解放社區、北門社區、兩路社區、山星社區、流江社區、慶豐社區、珠山村、前峰村所屬行政區域為渠江街道的行政區域。



行政區劃

渠江街道下轄以下地區：

勝利社區、後溪社區、和平社區、四合社區、解放社區、北門社區、兩路社區、山星社區、流江社區、慶豐社區、珠山村、前峰村
渠江鎮可以指：


* 渠江鎮 (安化縣)，中華人民共和國湖南省益陽市安化縣下轄的鎮

* 渠江街道，中華人民共和國四川省達州市渠縣下轄的鎮
渠江鎮，是中華人民共和國湖南省益陽市安化縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠江鎮下轄以下地區：

渠江社區、​敷溪村、​大塘村、​晏家村、​城坪村、​大倉村、​桃坪村、​沅大村、​連里村、​大安村、​升家村和連華村。
渠池棲雲庵是一處古建築，位於山西省晉中市介休市龍鳳鎮渠池村，年代為元、清、民國。

渠池棲雲庵完整地保留了自元代至民國不同時期的建築演變歷程。渠池棲雲庵的獻亭是一座罕見的元代建築，頗為珍貴。山門兼戲台、東配殿（1791 年）、西配殿、西廂房（1764 年）為清代建築，東配殿保存有彩色壁畫。東廂房為民國建築。正殿系 1970 年代重建。

2007 年，渠池棲雲庵公布為介休市第四批縣級文物保護單位。2021 年 8 月 4 日，渠池棲雲庵公布為第六批山西省文物保護單位。



參考
渠溝鎮，原為渠溝鄉，是中華人民共和國河北省廊坊市固安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2021 年 12 月 30 日，撤鄉設鎮。



行政區劃

渠溝鎮下轄以下地區：

孔莊村、​南黃垡一村、​南黃垡二村、​南黃垡三村、​中黃垡村、​北黃垡東村、​北黃垡西村、​周家務村、​東辛莊村、​西辛莊一村、​西辛莊二村、​西辛莊三村、​大王馬東村、​大王馬西村、​小王馬村、​白得碾村、​小馮村、​閆家務村、​褚家營村、​曲溝東村、​曲溝西村和北羅垡村。
渠溝鎮可以指：


* 渠溝鎮 (固安縣)，中華人民共和國河北省廊坊市固安縣下轄的鄉

* 渠溝鎮 (淮北市)，中華人民共和國安徽省淮北市相山區下轄的鎮
渠溝鎮，是中華人民共和國安徽省淮北市相山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠溝鎮下轄以下地區：

橋頭村、​土樓村、​油坊村、​大梁樓村、​徐集村、​張樓村、​劉樓村、​魯樓村、​郭王村、​張集村、​鐘樓村、​小集村和河北村。
渠河可以指：


* 渠江 (嘉陵江支流)：也稱渠河，位於四川省東北部，為嘉陵江支流；

* 渠河 (遂寧市)：位於四川省遂寧市船山區境內的一條人工河道；

* 渠河 (濰河)：位於山東省中部，是濰河左岸支流；
渠河，古稱浯水，位於中國山東省中部，為濰河左岸支流，發源於沂水縣圈裡鄉太平山南麓，向東大致沿著沂水縣和安丘市邊界，至安丘市石埠子鎮召忽村，折向東北，沿安丘市與諸城市邊界，至安丘景芝鎮薛家村北入濰河。全長 96 公里，流域面積 1059 平方公里。
渠洋鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區百色市靖西市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠洋鎮下轄以下地區：

渠洋村、​東風村、​由利村、​新和村、​渠雷村、​新力村、​凌和村、​懷書村、​古橋村、​安隆村、​雅力村、​岜蒙村、​同源村、​塘麻村、​龍崗村、​坡樂村、​化城村、​古柑村、​懷渠村、​珍邦村、​新邦村和足要村。
渠王，原名嚴照棠，是香港一名男性通渠匠，以在香港街頭上的塗鴉著名，他的塗鴉作品在香港隨處可見，深入民心，已經成為了香港集體回憶的一部分。



簡歷

渠王原籍深圳，農民出身，為家中長子，因饑荒十多歲就從中國大陸偷渡來到香港，曾當過地盤工人和水電裝修學徒，最後成為了一名通渠匠。通渠是厭惡性工作，他憑刻苦耐勞養家餬口，供養四名子女大學畢業。他為了爭取更多生意，他開始在香港街頭上畫大寫塗鴉，就這樣現時香港大街小巷的斜坡、燈柱、渠蓋都可以見到「渠王通渠免棚 92263203」的塗鴉。

渠王的廣告隨現場環境填滿， 他的字體很易辨認，「渠」的第二點是一個剔，「免」字的直彎鉤像畫鬍鬚般彎向上， 個別作品字體綑邊，非常美觀。

塗鴉違法，被多次罰款。



文化影響


* 香港攝影界曾於 2008 年舉行「尋找渠王」行動。

* 《戲王之王》中飾演文龍的詹瑞文，與飾演單丹的蔡卓妍有一段「獨家試渠」的情節，描述文龍在一部電影中擔任「渠王」的角色。

* Serrini 和柯煒林穿著「渠王」T-shirt。



曾參與的藝術展覽


* 2021 年 9 月 - 美紙雜誌一周年《一紙一記》展覽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2021 年 10 月 - 香港知專設計學院及 VTC 設計校友會 - 《堵物・詩人》展覽

* 2021 年 11 月 - Carnaby Fair x The Stallery - 《SUB9TURE》展覽

* 2022 年 6 月 -《渠王 通街展》，Whatever. Coffee

* 2022 年 8 月 - Affordable Art Fair Hong Kong ，香港會議展覽中心

* 2022 年 8 月至 9 月 - K11 Art Mall 《SubXture》文化節

* 2023 年 4 月 - men’s uno HK 20 周年 A Score of Fashion 展覽，K11 MUSEA



參考文獻



外部連結


* 春田花花創意 BB 班香港電台

* 攝錄渠王作品的 Instagram 帳戶

* 渠王官方的 Instagram 帳戶

* An Interview with the Plumber King in English, Zolima City Magazine （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
渠綸閣，山西省代州直隸州五臺縣人，清朝政治人物、進士出身。

光緒十二年（1886 年），參加光緒丙戌科殿試，登進士二甲 90 名。同年五月，改翰林院庶吉士。光緒十五年四月，散館，著以主事入部屬用。



參考文獻
文峰塔（三匯白塔）位於四川省達州市渠縣，文物遺址年代判定為清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



註釋
渠縣不可移動文物名錄，是指四川省渠縣第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於二○一一年公佈。



列表



參見


* 四川省文物保護單位
渠縣文廟位於四川省達州市渠縣，文物遺址年代判定為清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。2013 年 3 月 5 日列為第七批全國重點文物保護單位。



註釋
渠縣節孝坊位於四川省達州市渠縣，文物遺址年代判定為清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。


* 賈氏節孝坊：涌興鎮興武村二組牌坊溝，村民王承章農田前 10 米處。東經 107°06′16.5″，北緯 31°07′02.4″，海拔 350 米。

* 燕氏節孝坊：望溪鄉安慶村四組老橋灣，金橋至龍門峽煤礦的公路東北 10 米處。東經 106°56′27.6″，北緯 30°39′39.2″，海拔 345 米。



註釋
渠縣趙氏宗祠位於四川省達州市渠縣，文物遺址年代判定為清代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



註釋
渠縣雲峰塔位於四川省達州市渠縣，文物遺址年代判定為清。2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。

渠縣雲峰塔位於四川省達州市渠縣河東鄉石埡村一組，建於清道光二十一年（1841），據塔銘記載，該塔為趙啟緒修建。塔向東北，為十一層密簷式六邊形塔，條石及石板壘砌，塔身疊澀出簷，逐層內收，塔頂六角攢尖，寶瓶塔剎，塔內中空。塔基邊長 3.27 公尺，塔身邊長 2 公尺，塔身厚 0.31 公尺。塔高 13.23 公尺，每一層塔面皆有題銘、人物、動物圖案、鏤空雕雲紋等圖案。第一層塔面淺雕「龍飛鳳舞」及「福」字。雲峰塔為渠縣境內保存較好的石質古塔之一，其建造精湛、雕刻精美，具有較高的科學、藝術、歷史價值。1986 年，渠縣雲峰塔被達州市渠縣人民政府公佈為縣級文物保護單位。



註釋
阿塞基亞（英語：Acequia）是位於美國科羅拉多州道格拉斯縣的一個非建制地區。

Acequia 為西班牙文，意指「渠道」或「運河」，故此地名很可能取自於附近之高線運河。



地理

阿塞基亞的座標為 39°31′25″N 105°01′41″W，而該地的平均海拔高度為 1694 米（即 5558 英尺）。



參考文獻
渠陽鎮，是中華人民共和國湖南省懷化市靖州苗族侗族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠陽鎮下轄以下地區：

江東街社區、​河街社區、​西街社區、​土橋街社區、​飛山社區、​萬福路社區、​梅林社區、​鄧家坡社區、​友誼村、​田心村、​田鋪村、​紅心村、​城郊村、​飛山村、​塘湖村、​斷橋村、​泥灣村、​馬王坪村、​劉家院村、​二涼亭村、​堯管村、​高橋村、​大筍坪村、​渠江村、​流坪村、​額溪村、​新樂村、​東升村、​寶山村、​春陽村、​金溪村、​金江村、​泡里村、​城牆村、​馬鞍村、​漁灘村、​團結村、​戈村、​十里村、​八一村、​黎明村、​下鄉村、​燈塔村、​大樹村、​黃土村、​三里村和民主村。



歷史

2015 年，鋪口鄉、橫江橋鄉合併入渠陽鎮。



地理

渠陽鎮坐落在靖州苗族侗族自治縣中部，北是太陽坪鄉，東北是甘棠鎮，東是文溪鄉，東南是寨牙鄉，西南是新廠鎮，西是三鍬鄉和藕團鄉，南是通道侗族自治縣。

地靈河、渠水流經渠陽鎮。

飛山水庫、金麥水庫是渠陽鎮主要水庫。

渠陽鎮的山有：青靛山（1173 米）、飛山（720 米）、楓木山（998 米）、五佰角（693 米）、大老古（888 米）、螞蟻坡（708 米）。



經濟

渠陽鎮的經濟主要是農業、礦產資源，主要礦產資源有：礬、錳。



交通


* 焦柳鐵路

* 國道 209

* G65 包茂高速公路

* 省道 222

* 省道 221



旅遊景點

文峰塔景區是渠陽鎮知名旅遊景點。



參考資料

來源書目


* 潘榮鑑 (編). 《靖州苗族侗族自治县概况》. 北京市：民族出版社. 2009. ISBN 978-7-105-08631-3.

* 張紅. 《中国分省系列地图册：湖南》. 中國地圖出版社：北京市西城區. 2018. ISBN 978-7-5031-8949-4.
渠馬鎮，是中華人民共和國重慶市雲陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠馬鎮下轄以下地區：

將軍梁社區、​土岩村、​龍勝村、​大梁村、​白嶺村、​惠龍村、​紅河村、​天嶺村、​白銀村、​柴林村、​渠富村和促進村。
渠黎站是位於廣西壯族自治區扶綏縣渠黎鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 532104。車站建於 1952 年，有湘桂鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離衡陽站 864 公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。



參考
渠黎鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區崇左市扶綏縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渠黎鎮下轄以下地區：

渠黎社區、​聯綏村、​渠哆村、​馱河村、​新安村、​岜桑村、​布堯村、​那勒村、​弄平村、​渠蒔村、​汪莊村、​大陵村、​蕾隴村、​篤邦村、​渠新村、​必計村、​渠鳳村和中國東協青年產業園社區。
《渡》是中國大陸歌手薛之謙的第 8 張專輯，發行於 2017 年 11 月 28 日。



簡介

該專輯於 2017 年 11 月 28 日上線，其重新收錄此前已曝光的歌曲《動物世界》《曖昧》《高尚》《我害怕》，再加收了全新創作的新歌《渡》《別》《像風一樣》《駱駝》與《背過手》。在製作方面，薛之謙同郭頂、趙靖、鄭偉、周以力、甘世佳、陳迪、韓星洲、趙英俊、張寶宇等音樂人共同合作。專輯同名歌曲《渡》的原曲為挪威電子樂團 Röyksopp 的歌曲《Here she comes again》，薛之謙重新填詞並演唱。



曲目



獎項與提名



參考文獻
圍棋中，渡是將棋子著於棋盤邊緣附近（通常乃三路以下），將一塊尚未安定（活淨）的棋與另一塊已安定的棋，抑或同樣尚未安定的棋相連接。兩塊活淨的棋相連接通常不稱為渡。

渡發生在尚未安定的棋與已安定的棋，則未安定的棋得到安定；發生在兩塊皆未處於安定狀態的棋，則不一定得到安定。



例

黑 1 尖（或對稱地走在 a 處）是聯絡左右兩邊黑棋的手筋。若著於 b 點，則不能渡過。



參考文獻



外部鏈結


* Sensei's Library 的條目 Watari [渡]
渡井理己（日語：渡井 理己，英語：Masaki Watai；1999 年 7 月 18 日 —），日本職業足球員，司職中場，現時被日乙球隊德島漩渦外借至葡超球隊博阿維斯塔。



俱樂部生涯

渡井理己 1999 年 7 月 18 日出生於靜岡縣，2017 年 7 月中旬曾在德島漩渦試訓。

9 月 5 日，德島漩渦官方宣布靜岡學園高中（靜岡縣）三年級中場渡井理己明年春季高中畢業後內定加盟。

渡井理己續約成功，下球季將繼續在德島漩渦效力。

博維斯塔官方宣布，渡井理己從德島漩渦租借加盟，租借期至 22-23 球季結束，包含買斷條款。

葡超第 11 輪，博維斯塔主場 2-2 戰平維澤拉的比賽中，日本中場渡井理己首次代表博維斯塔先發出戰，比賽第 4 分鐘，渡井理己幫助球隊首開記錄，打入個人留洋生涯首球；隨後在第 89 分鐘被替換下場。



參考資料



外部連結


* 日本職業足球聯賽中的渡井理己 （日語）

* 渡井理己的 Twitter 帳戶

* 渡井理己的 Instagram 帳戶
渡仔頭吳保宮，位於臺灣臺南市北門區錦湖 [里]，急水溪以北，八掌溪以南之廟宇，主神為吳府千歲。



沿革

建廟前

今吳保宮所祀主神吳府千歲，早期由開墾渡仔頭的郭姓祖先祀奉。隨著當地人口增多，神像由爐主輪流負責，直到民國 59 年（1970）才由當時的村長（今錦湖裡）等人發起建廟。

建廟與祭祀神明

民國 59 年（1970）村長郭連榜等人向眾人募資發起建廟，創立吳保宮，除了主神吳府千歲外，還祭祀佛祖媽、保生大帝與中壇元帥等。民國 80 年（1991）廟宇重建期間，另雕三虎將軍神像，並奉祀天兵天將。

重建

民國 79 年（1990）管理委員會開始籌備重建，並於三年後的民國 82 年（1993）完工。



祭典與宋江陣

與渡仔頭吳保宮有關的活動主要為農曆 9 月 15 日的吳府千歲聖誕，以及四年一科的學甲上白礁暨刈香（由學甲慈濟宮主辦，舉行於農曆三月底）。為了祭典的需要，吳保宮於民國 68 年（1979）成立宋江陣，並聘有高雄彌陀區鹽埕里的教練前來指導。



政策推動空間

偏鄉巡迴醫療

為解決錦湖裡及雙春里偏鄉就醫不便的問題，健保署與北門區公所等機構引進巡迴醫療服務，於包含吳保宮、太興宮等地方廟宇提供診療。



相關條目

學甲慈濟宮

渡仔頭



外部連結

渡仔頭吳保宮



參考來源
渡子頭，原寫為渡仔頭，是臺灣臺南市北門區的一個傳統地域名稱，位於該區北部，為學甲十三庄之一。相較於今日行政區，其範圍大致包括錦湖里、蚵寮里東北半葉、雙春里不含南部邊界地帶中段、保吉里西北部。



歷史

臺灣日治初期，渡子頭地區為一（舊制）街庄，稱為「渡仔頭庄」，隸屬於學甲堡。該庄昔日東北隔八掌溪與新溫庄、芋仔藔庄為界，東南隔溪流的分流與溪洲仔藔庄、學甲庄為鄰，西南邊隔鹽水溪分流及主流與中洲庄、蚵藔庄、北門嶼庄為界，西北邊臨臺灣海峽。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全臺廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「溪洲仔藔區」，隸屬於鹽水港廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改編入北門嶼區，隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年），全臺地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「渡子頭」大字，隸屬於臺南州北門郡北門庄（新制街庄）。

戰後北門庄改制為北門鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，北門鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，臺南縣市合併，北門鄉改制為北門區，隸屬於新成立的直轄市臺南市，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有渡仔頭、北馬（已移至原西平藔位置）、西平藔（已消失）、北尾（已消失）、草湖藔（小白米）、新囲仔（新圍）、雙春等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有大白米、新渡仔頭、茱蘆、埤麻園等聚落。



交通

省道台 17 線又稱「西部濱海公路」，是臺中市清水區甲南至屏東縣枋寮鄉水底寮的幹道，經過本地區中部。由該道向東北微北可前往嘉義縣布袋鎮、東石鄉、雲林縣口湖鄉西部、四湖鄉西部等地；向西南可前往將軍區、七股區、安南區、臺南市市區等地。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，目前通車路段北起新北市八里區臺北港，南至臺南市七股區九塊厝，經過本地區路段大部分與省道台 17 線並行，但在南側分開，並在交會處設有「南鯤鯓交流道」（僅南出北入）。本地區北上可經由省道台 17 線、南鯤鯓交流道進入省道台 61 線北上車道，南下可經由省道台 17 線、省道台 84 線、北門交流道進入省道台 61 線南下車道；由此等可快速前往台灣西部沿海各地。

區道南 1 線是北馬至巷口的道路。

區道南 2 線是雙春至田寮的道路。



學校


* 錦湖國小

* 雙春國小



參考文獻
渡來人廣義而言是古大和（日本的舊稱）對朝鮮、中國、越南等亞洲大陸海外移民的稱號，約 4 至 7 世紀從外地遷移到大和的人口被考古學者稱為「渡來人」，不過主要仍是代稱由東亞遷徙而來的移民史，主要來自黃河流域、山東半島、長江流域、遼東半島、朝鮮半島，渡來人通常是因國內戰爭頻繁或隨文化交流傳播而移居日本，這些擁有高度文明的渡來人傳入諸如農耕技術、土木建築技術，以及燒製陶器、鍛鐵、紡織等農業文明。戰前叫歸化人。他們多數是漢人，在樂浪郡與帶方郡被高句麗攻陷後被逼移民百濟再前往日本。

日本彌生時代稻作文化傳入日本，雖然日本繩文時代後期就有稻作，不過真正開始普及，要到西元前 3 世紀以後才迅速在日本列島傳播開來，位於北九州福岡的板付遺跡（Itazuke）即彌生時代早期稻作的遺跡。

古墳時代，大和政權與朝鮮半島國家交流頻繁。西元 552 年，百濟聖王派遣使者至大和朝廷，帶來了佛像與佛教典籍，佛教文化也隨之傳入日本。佛教傳入日本後，成為日本主要宗教之一，也成為現今日本文化的一環。大和朝廷讓這些渡來人居住在近畿地區，渡來人所帶來的文明大大改變了日本人的生活形態。進入飛鳥時代後，許多日本王族公卿皆篤信佛教，如聖德太子和蘇我馬子等，並致力於推展佛教。百濟人去日本的原因，是日本向百濟索取工匠與五經博士及逃避高句麗。

白江口之戰後，朝鮮半島上的百濟和高句麗被唐新聯合軍所攻滅，許多百濟遺民逃往日本，並接受大和朝廷的保護。百濟王族子孫在日本傳百濟王統。



參見


* 在日本的外國人

* 日鮮同祖論

* 騎馬民族

* 騎馬民族征服王朝説



參考文獻
渡假村 / 旅館設施費(resort fee)，通常是酒店旅館業在另外徵收的附加費，名義上是支付的某些旅館設施的成本。不像房價，根據旅遊淡旺季節的變化，可能有巨大的差異，服務費一般是以每晚來計價。

通過收取渡假村 / 旅館設施服務費， 酒店就能在每晚房價上做出較低價格的廣告，這可能會優於其他不收取費用的競爭對手。在某些情況下，渡假村 / 旅館設施費的存在並不是廣為人知的。

例如，上網的價格比較引擎 (像是 Priceline.com) 通常不包括渡假村 / 旅館設施費，但因為酒店有較高的渡假村 / 旅館設施費費用，使消費者得到誤導。



參見


* 機場建設費



參考資料



外部連結


* Vegas.com Resort Fee List （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* ResortFees.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* NY Times Article on Resort Fees （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MSNBC Article on Resort Fees

* ResortFeeChecker Resort Fee Look-up Tool （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Resort Fees in Las Vegas & Henderson （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
渡僧橋是中國江蘇蘇州古運河上的一座橋梁，位於閶門外，橋南是正對閶門、毗鄰古運河的上塘街，橋北就是七里山塘的東端起點。渡僧橋建於宋代以前，為單孔拱形石橋，上下有 72 級。1966 年改建為鋼筋混凝土澆梁平板橋。



參考
渡具知武豐（日語：渡具知 武豊／とぐち たけとよ _Toguchi Taketoyo_，1961 年 8 月 12 日 —）是一名日本政治家，曾經擔任名護市議會議員（5 期）、名護市長。



生平

出生於沖繩縣名護市許田，為琉球國士族後裔蔡氏渡具知家成員，畢業於名護市立瀨喜田中學校（今名護市立東江中學校）、沖繩縣立名護高等學校、第一經濟大學畢業。在 2018 年名護市長選舉中，作為無政黨候選人受到自由民主黨、公明黨、日本維新會等政黨的推薦而擊敗現任稻嶺進，初次當選。
渡利璃穩（日語：渡利 璃穏／わたり りお _Watari Rio_，1991 年 9 月 19 日 —），日本女子摔跤運動員。她曾代表日本參加 2014 年亞洲運動會摔跤比賽，獲得一枚金牌。她也曾參加 2016 年夏季奧林匹克運動會。
渡口可以指：


* 渡輪碼頭：小型碼頭，僅服務於往返江河對岸，或者狹窄的海峽水道的對岸。在河流或者海峽分割市區的地方渡口非常常見，如中國上海市的黃浦江兩岸、香港的維多利亞港兩岸，均有很多渡口。

* 以渡口為街道名或者有名地標，有很多地方以前曾經是渡口，後來以橋梁或隧道過江，但地名被保留下來。

* 渡口市：中國四川省攀枝花市在 1965 年至 1987 年之間的城市名。
渡口鄉可以指：


* 渡口鄉 (安仁縣)，中華人民共和國湖南省郴州市安仁縣下轄的鄉

* 渡口鎮 (雷波縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州雷波縣下轄的鄉
渡口鄉，是中華人民共和國湖南省郴州市安仁縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡口鄉下轄以下地區：

渡口村、​松林村、​浪石村、​深塘村、​雙江村、​高梘村、​坪口村、​陂頭村、​長灘村、​過家村、​泮塘村、​石腳村、​石沖村和石文村。
渡口鎮，原為渡口鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州雷波縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 6 月，撤銷渡口鄉、穀米鄉和順河鄉，設立渡口鎮，以原渡口鄉、原穀米鄉、原順河鄉和原回龍場鄉陸銀溝村、順河村所屬行政區域為渡口鎮的行政區域。



行政區劃

渡口鎮下轄以下地區：

渡口村、​營盤村、​回龍村、​糖房村、​那古壩村、​下坪村、​溜沙坡村、​蘆家村、​新灘村、​關田村、​水井村和鹿角灣村。
渡口土家族鄉，是中華人民共和國四川省達州市宣漢縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡口土家族鄉下轄以下地區：

常樂社區、​果壩村、​馬老山村、​甘溪村、​龍潭村、​立石村、​欽家村和甜竹村。
渡口堡鄉，是中華人民共和國河北省張家口市懷安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡口堡鄉下轄以下地區：

渡口堡村、​新民村、​良民溝村、​西趙家窯村、​盤道門村、​景家山村、​西坪山村、​雙落溝村、​沙溝村、​馬市口村、​桃溝村、​西洋河村、​王家灣村、​新龍灣村、​兩界台村、​滿洲坡村、​馬圈灣村、​翁家灣村、​南堰截村、​景家灣村、​陰家灣村、​菜鹼灘村、​瓦溝台村、​大南溝村、​耙齒溝村、​長條溝村和朱家窯村。
渡口大橋或稱渡口橋，是中華人民共和國四川省攀枝花市東區的一座公路橋，跨越金沙江，連接北岸向陽村和南岸大渡口。

此處先後曾有三座名為渡口橋的跨金沙江橋梁，現時可分別稱為渡口吊橋、老渡口大橋和新渡口大橋，其中老渡口大橋已於 2002 年被拆除，其餘兩座橋仍在使用中。今日人們所稱之渡口橋或渡口大橋，若無特別說明，皆指 2005 年建成的新渡口大橋。



建橋起因

攀枝花市始建於 1965 年，初名渡口市，市轄區在建市前分屬於雲南省永仁縣和華坪縣以及四川省鹽邊縣和會理縣，渡口橋處的金沙江曾是兩省的界江。金沙江沿岸多為農業地區，起初兩岸交往不多，往來依靠渡船。1960 年代國家三線建設新建項目攀枝花鋼鐵基地開工建設後，金沙江成為公路交通運輸的最大障礙，解決過江問題成為燃眉之急。



渡口吊橋

為適應攀枝花基地建設時間緊、速度快的需要，確保物資過江及建設隊伍的集結，渡口總指揮部決定，在渡口大橋建成以前，先修建一座簡易跨江人行吊橋，以解決過江問題。

1964 年 9 月，四川省交通廳勘察設計院對現場進行勘察。原設計為 1 孔跨徑 180 米無加勁桁人行吊橋，上下游主索中距 4 米，橋面淨寬 3.8 米，除人行外，可通行 2 噸以下汽車。由於使用密封異形鋼絲繩，原設計圓形錨錠樁卡子錨緊固方法無法卡固，1964 年底決定改錨錠坑設計為套簡錨固。改變設計後，尚有增加載重的潛力，總指揮部研究後決定於 1965 年 1 月重新設計，改變吊杆及橋面系的設計，達到通過 8 噸汽車的載重量，由四川省交通廳公路工程局第一工程處一隊承擔此橋施工。1964 年 10 月 21 日正式開工挖基，僅用 4 個月零 20 天的時間，於 1965 年 3 月 11 日正式通車。

渡口吊橋完成主要工程數量為：開挖塔基及錨錠坑石方 1590 立方米，澆築混凝土及鋼筋混凝土 1248 立方米，漿砌石料 300 立方米，架設橋面 180 米，修築橋頭引道 305 米，全橋實耗主材料為直徑 30.5 及直徑 40.5 毫米密封異形鋼絲繩 59.84 噸，型鋼 12.84 噸，鋼筋 19.7 噸，鋼鐵鑄鍛件 16.67 噸，水泥 432 噸，原木 609 立方米，鋅 522 公斤，由於此橋為攀枝花基地建設重點突擊任務，採取邊設計邊施工的辦法，投資控制數為 92 萬元，後來兩次進行修改設計，改人行為單車行，因而增加套簡拉杆，增大橋面系部分構件尺寸，實際開支為 99.61 萬元。

渡口吊橋通車兩年時間，晝夜承受著南來北往的汽車及過往的行人，汽車排隊過橋有時多達 300 餘輛，少則 30 至 50 輛。由於長期超負載使用，大大縮短了使用壽命，出現了橋北錨錠坑開裂、橋面木材腐爛現象。1966 年 12 月渡口大橋建成通車，吊橋勝利完成歷史使命，便拆除了吊橋兩頭橋面，封閉禁行。1981 年，攀鋼將此橋改作輸送煤氣管道專用橋，移交市煤氣公司管理。



老渡口大橋

渡口大橋於 1966 年 12 月建成通車，位於渡口吊橋上游約 600 米處，連接大渡口和攀鋼廠區。橋梁代號為 3002 橋，是攀枝花鋼鐵基地繼雅江橋（3001 橋）之後第二座非臨時性的跨江大橋，也是城區第一座正式橋梁。

大橋全長 304.5 米，設計載重標準為汽 —18、拖 —80，橋面淨寬 8 米，兩側人行道各寬 1.5 米，瀝青混凝土掛鐵欄杆，安裝水銀路燈 46 盞。大橋正橋為單孔淨跨 180 米等高懸鏈折線鋼板箱肋無鉸拱，鋼箱拱主孔拱肋採用高強度螺栓連接；引橋北岸為二孔 15 米，南岸三孔 15 米，採用梳型鋼板伸縮縫；由交通部第二公路勘察設計院設計，交通部第二公路局第五工程處（後改為渡口市橋梁工程處）施工，1965 年 7 月動工建設，1966 年 12 月竣工通車，是中國 60 年代第一座跨徑最大的鋼拱公路橋。



新渡口大橋

1997 年，攀枝花橋梁養護部門在對渡口大橋進行鋼結構噴砂除鏽時發現，與以往所檢測的數據對比，橋梁主要構件螺栓斷裂嚴重、鋼縱梁變形偏移且與軸線偏移量較大。在進行病害處理的同時，向市交通局提交了報告，市交通局立即成立了專家組，對該橋整治提出了方案。2000 年 6 月 1 日，攀枝花市對渡口大橋進行了限載通行措施。2002 年 2 月 6 日，攀枝花市根據省交通廳公路局文件要求，正式關閉了渡口大橋，並決定在拆除該橋後在原址建一座新渡口大橋。為攀枝花鋼鐵基地建設立下大功的渡口大橋，安全運行 35 年之後拆除，在大橋原址建設的新渡口大橋於 2002 年 12 月 29 日開工。

新渡口大橋計劃投資 4100 萬元，橋型為上承式鋼筋砼箱形拱橋，主孔淨跨 170 米，橋面全寬 26.5 米，設計荷載等級為汽 —20、拖 —120，橋梁總長為 385.88 米，雙向 4 車道。新橋於 2005 年 3 月 3 日建成通車。新渡口大橋建設將交通功能與美化、亮化及橋南、橋北廣場建設進行整體構思，成為攀枝花市的又一城市景觀。新橋保留了舊橋在外形上的特徵，新橋建好後，猶如舊橋再現。



相鄰道路



公共汽車

渡口大橋是攀枝花市的交通樞紐，大橋南北兩岸不同位置設有多個公交車站，分別供不同線路公交車停靠，南岸的均名為渡口大橋南站，北岸的全叫做渡口大橋北站。目前經過渡口大橋的公交線路有：

因新渡口大橋是在拆除老渡口大橋後原址重建，修建期間此地無法過江，曾開行 7 路公交由渡口大橋南繞經炳草崗大橋至渡口大橋北。



紀念意義

由於老渡口大橋是攀枝花市城區第一座正式的跨江大橋，幾乎與攀枝花市同歲，全程見證了攀枝花的開發建設歷史，且橋名與攀枝花市的原名渡口市同名，是城市的精神象徵，在攀枝花市民心中具有崇高地位。亦因此，市政府拆除老橋的決定多年來一直受到批評。而此事也引致民眾更強烈地反對當前老密地大橋（3003 橋）的拆除決議。
渡口建設指揮部招待所位於四川省攀枝花市東區，文物遺址年代判定為 1964 年。2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。

渡口建設指揮部招待所坐落於大渡口街北邊的山坡上，始建於 1964 年，坐東朝西，占地面積 1400 平方米，磚木混合結構，青磚素牆，兩面坡懸山式青瓦頂，長 35 米，寬 12 米，高二層 7.5 米。1964 年，攀枝花開發建設初始，為了讓「三線」建設者進得來住得下，雲南省建設公司奉命在大渡口北邊山坡上修建起一批「乾打壘」房屋，俗稱「萬人招待所」。這批房屋共有十六棟，依序排列唯第十三棟為一樓一底的青磚瓦房，「十三棟」由此得名。1965-1970 年期間，鄧小平、余秋里、賀龍、彭德懷、陳伯達、李井泉、彭真、郭沫若、呂正操等來攀枝花時，均下榻於此。1995 年 3 月被確定為攀枝花市「愛國主義教育基地」，2002 年 2 月渡口建設指揮部招待所被攀枝花市人民政府公佈為市級文物保護單位。



註釋
渡口鐵路即成昆鐵路渡口支線，是位於四川省攀枝花市境內的一條支線鐵路，起自成昆鐵路攀枝花站以北 7 公里的三堆子站，向西溯金沙江左岸延伸，經渡口至格里坪止，東西向貫穿攀枝花市區，全長 41.929 公里，連結了攀枝花鐵礦、煤礦、石灰石礦、鋼鐵廠、水泥廠等工礦企業。渡口支線由鐵道部第二勘測設計院設計，中國人民解放軍鐵道兵 7659 部隊（五師）建設，建設總投資 1.13 億元，1967 年 4 月動工，1970 年 4 月建成通車。

2008 年 7419/7420 次列車停運。2012 年開行攀鋼周末定製通勤 Y885/Y886 次。

2020 年 5 月 25 日原成昆鐵路花棚子至黃瓜園區間廢線暨 5 月 26 日成昆鐵路複線米攀段通車後，昆明至格里坪方向的貨車需經由成昆複線廣昆段、永廣段、米攀段至米易東站換向後經既有成昆鐵路（峨攀線）下行至牛坪子後駛入本線運行。2020 年 10 月 28 日本站至成昆複線普達站聯絡線開通運營，昆明至至格里坪方向的貨車不再經由米易換向。



線路概況

渡口支線設有格里坪站、巴關河站、弄弄坪站、渡口站、密地站、倮果站 6 座車站，並分兩向由成昆鐵路正線的三堆子站和牛坪子站接入正線。三向互聯處位於雅礱江口附近，有雙線雅礱江大橋和多條隧道，在雅礱江東岸青龍山形成了地下三角區。支線沿途修築於金沙江山谷，跨越了金沙江左岸雅礱江、弄弄溝、巴關河等多條支流溝渠，橋隧總占支線全長近三分之一。全線有大小橋梁 39 座，其中大橋 9 座、中橋 15 座、小橋 15 座，總延長 3219 米。主要橋梁有雅礱江大橋（276.3 米）、五道河大橋、馬坎大橋（143.3 米）、弄弄溝橋、巴關河大橋（381.6 米）、宋家坪大橋（133.5 米）。另跨過涵洞 72 座；穿越隧道 13 座，隧道總長 10.155 公里。

全線有曲線 57 個，共長 18.686 公里，占支線正線長的 45.65%，最小曲率半徑 400 米，最大坡度 6%，最長地段 1747 米。初期鋪設有 9.944 公里 50 公斤／米鋼軌和 30.987 公里 43 公斤／米鋼軌。沿途有攀鋼、攀礦、水泥、洗煤等廠區礦區鐵路與渡口支線相連。



災害和事故


* 1971 年 7 月 31 日，渡口支線弄弄坪至巴關河 21 公里 440 米處發生滑坡，線路遭到嚴重破壞，中斷行車 188 小時，搶修整治過程中利用攀鋼廠內線路維持運行，到 1973 年 5 月才恢復通車。

* 1979 年 12 月 30 日，攀鋼鐵路弄弄坪西渣場延伸線施工放炮，因違反技術規範，造成鄰近的渡口支線九道拐隧道拱頂塌落 56 米，中斷行車 43 天，其間市里組織 600 多輛汽車搶運焦煤、石灰石等，保證鋼鐵正常生產。1980 年 9 月塌方路段全部修復。



紀念

同德烈士陵園和三堆子烈士陵園安葬著為修建渡口支線而犧牲的鐵道兵。
渡口球蛛（學名：_Theridion dukouensis_）為球蛛科球蛛屬的動物。在中國大陸，分布於四川等地，常見於亂石堆中。該物種的模式產地在四川渡口、西昌。



參考文獻
渡口豹蛛（學名：_Pardosa dukouensis_）為狼蛛科豹蛛屬的動物。在中國大陸，分布於山西等地。該物種的模式產地在山西。



參考文獻
渡口鎮可以指：


* 渡口鎮 (磴口縣)，中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市磴口縣下轄的鎮

* 藥山鎮 (津市市)，中華人民共和國湖南省常德市津市市下轄的鎮

* 渡口鎮 (雷波縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州雷波縣下轄的鄉
渡口鎮，是中華人民共和國湖南省常德市津市市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡口鎮下轄以下地區：

界福社區、​文昌閣社區、​新湖村、​新民村、​新福村、​新合村、​三合村、​李陽村、​天鵝村、​雙合村、​金盆村、​楓樹村、​發瑞村、​民主村和茶場村。
渡口鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區巴彥淖爾市磴口縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡口鎮下轄以下地區：

城東村、​新地村、​東地村、​永勝村、​南灘村、​城西村、​南尖子村和大灘村。
渡口驛鄉，是中華人民共和國山東省德州市夏津縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡口驛鄉下轄以下地區：

渡口驛社區、​四屯社區、​曲堤社區、​三屯社區、​二屯社區、​太平莊村、​殷小莊村、​夏莊村、​西劉堤村、​閆莊村和管辛莊村。
渡臺悲歌（海陸腔台灣客拼：tu+ toi buiˋ goˋ、饒平腔台灣客拼：tuˋ toi biˇ goˇ）是台灣清治時期一首描述客家先民渡過臺灣海峽到臺灣辛勤開墾的詩歌，作者姓名已亡佚，書寫所使用的語言為客家語白話漢文。

渡臺悲歌有數個版本，1938 年彭發勝從新竹縣芎林鄉的彭姓鄰居借得原稿抄錄，當時歌詞並無標題，於是教漢文學時以詩歌首句「勸君切莫過台灣」為主題。
因歌詞所描述渡臺過程，甚為悽慘悲切，後人乃以〈渡臺悲歌〉名之。彭發勝抄錄的歌詞共 376 句 2632 字。1989 年鄉土學者黃榮洛出版的〈渡台悲歌 -- 台灣的開拓與抗爭史話〉，對歌詞作了很仔細的解說與註釋，提供許多寶貴題材與貢獻。黃榮洛刊印的歌詞是在 1986 年向新竹地區的曾吉造取得的，原稿為手抄本，共 352 句合 2,464 字，比彭發勝抄錄的短少了末尾的 24 句。原歌詞因有破損遺失，此版本經過改寫填詞。兩個版本之間，除了句數有長短差異外，少數句子之用字與詞意也有些微更動。

2004 年曾學奎在出版的論文中表示，〈渡台悲歌〉的創作或傳唱者可能為饒平縣的客家人。

2008 年黃菊芳在出版的論文中表示，發現〈渡臺悲歌〉第三個版本，並據以為底本，完成校勘工作，校勘本共計 380 句，2660 字。黃菊芳在論文中引彭發勝所收藏的版本，表示本詩原作者的身分是「原鄉陸豐縣接近河田」。該論文亦指出本詩原作者的渡臺路線最可能是從家鄉（陸豐河田）→橫江→潮州府→柘林港→臺灣。

2015 年，徐勝一等的論文，以一份嘉慶 9 年的〈渡臺帶路切結書〉推斷，〈渡臺悲歌〉應為陸豐河回彭瑞瀾家族的渡臺歷史記錄，作者為其次子彭堯梅。2019 年，白偉權發表論文，進一步發現彭家部分家人抵臺後再遷南洋（今印尼）。



參考資料



相關條目


* 饒平客家人

* 臺灣客家人

* 臺灣客家語

* 客家地區

* 臺灣客家文化重點發展區

* 台灣文化資產

* 唐山過臺灣



外部連結


* 《臺灣大百科全書．渡臺悲歌》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 〈渡臺悲歌〉原文 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
渡臺禁令或渡臺三禁，是伊能嘉矩對清治時期臺灣不同時期針對不同對象所頒布各項移民相關政令的泛稱，但實際上清代並無「渡臺禁令」一稱，所謂「三禁」有誤讀的成分存在。清政府對於移民臺灣的態度時而鼓勵、時而抑制，再加上清政府對於臺灣與沿海活動的管制能力也極其有限，故學界至今對於「三禁」存在與否頗有爭議。



背景

1683 年，清康熙帝派施琅領兵攻打臺灣島，鄭克塽隨後投降，明鄭政權覆亡。然而，康熙用兵於臺灣，僅是為了掃除前朝反對勢力，並非有意治理臺灣；當時，康熙曾表示：「臺灣僅彈丸之地，得之無所加，不得無所損」，朝廷中亦有不少大臣反對將臺灣併入帝國版圖。經施琅屢次上奏（如在〈恭陳臺灣棄留疏〉中提到將臺灣併入版圖並不會增加中央的財政及兵力負擔，此外該地又更可作為東南沿海各省的屏障），康熙帝終於接受其建議，並於 1684 年正式將臺灣納入版圖，隸屬福建省臺廈道臺灣府。伊能嘉矩認為，清朝治理臺灣初期仍多採取被動防制政策，並對臺灣人不信任，制定禁令與規定，遂依施琅之建議頒布「渡臺禁令」，以限制漢人前往臺灣。



內容

以下內容為伊能嘉矩整理後所記述（並非清代官方發布之原文）： 
一、欲渡航赴臺灣者，先給原籍地方之照單，經分巡臺廈兵備道之稽查，依臺灣海防同知之審驗許之，潛渡者處以嚴罰。 
二、渡航臺灣者，不准攜伴家眷，既渡航者不得招致之。 
三、粵地（廣東）屢為海盜淵藪，以其積習未脫，禁其民之渡臺。



影響

早年學界認為，上述第二類禁令造成臺灣人口之男女比例嚴重失衡，也促成某些移民向原住民（大多為平埔族族群）婦女求婚的意願，並藉此獲得其於母系社會系統中所繼承之財產（如土地），當地亦因此產生諺語「有唐山公，無唐山媽」。某些無法娶妻，或髮妻未能得子，又希望有後代繼承其香火者，往往以過繼、收養子等方式因應此一問題，因此產生「大量螟蛉子」之現象。，平埔族重視女兒的風俗融入，也造成臺灣「抽豬母租」的風氣盛行。此外，此禁令亦導致大量羅漢腳（男性遊民）產生，成為當地社會動亂（如械鬥）之源頭。

但晚近研究指出，臺灣開發史上確有原漢通婚，但只有少數漢人男性得與原住民女性通婚，理由有六：

一、史料僅記載拓墾初期漢人男多於女，男性婚配困難，以及某些原漢通婚，但從未同時記載原漢大量通婚。離臺返鄉、婚後來臺、返鄉結婚及來回兩岸等可能才是初期移民的普遍選擇。

二、臺灣漢人男多於女的記載僅出現在荷領至清初之間。乾隆初期以後不復有此等記載。原因是雍正乾隆朝已屢屢開放搬眷入臺。男多於女現象在乾隆朝已經緩解。

三、臺灣原住民人口偏少，可婚配女性遠少於突然大量湧入的漢人男性。多數漢人男性不可能有機會與原住民女性婚配。

四、原住民部落有其族群意識與團結，不可能允許原住民女性多數與漢人通婚而導致原住民滅族的慘劇。漢人之族群歧視也使雙方多數人不願通婚。清朝法律更長期禁止原漢通婚。

五、日治時期多數平埔部落仍然健在。顯示其女性過去並未大批嫁與漢人而剝奪本族男性結婚繁衍的機會。日治時期戶籍記載也顯示原漢通婚僅佔平埔族女性婚姻之少數。

六、晚近基因研究顯示，原住民基因佔臺灣漢人基因平均比例很低。顯示歷史上原漢通婚佔漢人婚姻比例不高。臺灣漢人家族在臺歷代母系祖先中，確實可能包含原住民，但原住民女性並非漢人在臺母系祖先的多數。

前兩類禁令，有清一季雖未明言取消此類相關禁令，但也缺乏明文記載之律令出處或持續執行之證據。

至於伊能嘉矩所言之第三類禁令，緣由為廣東人在明鄭年間屢次協助其海軍對抗清廷，而且當地海盜活動一向頻繁；在施琅過世後，該禁令即告解除，因此實際上持續時間甚短。但由於有關渡臺三禁的說法深植人心，過去曾認為此令造成臺灣客家人在人口數上不及閩南籍者，或遭同化成福佬客。

1875 年，沈葆楨受命出任臺灣海防欽差大臣，經考察後認為必須解除過去限制漢人的各種渡臺限制以落實「開山撫番」政策，否則臺灣之土地將無法充分開發；同年 2 月，沈葆楨上奏請求解除關於臺灣之各種禁令，並獲得朝廷准許。

臺灣於清治初期之出入港口雖只開放福建廈門與臺南鹿耳門對渡；後因北臺灣逐漸開發，才分別於 1784 年和 1788 年開放鹿港及八里坌為通商口岸，當地亦因此產生俗諺「一府二鹿三艋舺」。但實際上臺灣一側與大陸對渡之港口遠不只以上，臺中大安港即為清代自然形成的重要移民口岸



爭議

設置時間

有部分學者認為，清初康熙二十三年（1684 年）並未設有渡台禁令，非正式條文。其因如下：

1. 「完全缺乏文獻證據」
2. 「文句不像清代文獻」

此故，有一說其可能是在康熙五十一年（1712 年）開始實施，也有分項討論者：

1. 「渡臺必須於內地取照經官核准的規定，是形成於康熙四十一年至五十年間，原因是開放渡臺日久，奸徒混渡臺灣」
2. 「不得攜眷之禁令，最早見於康熙五十六年所修的《諸羅縣志》所說『內地各津渡婦女之禁既嚴』，此禁當起於康熙五十六年以前。」

第二條存在與否

除缺乏明文出處與人口數據支持外，臺灣男女失衡情形亦只見於清初記載，其後不復存在。此外，清代女性渡臺之例證亦廣泛可見於臺灣居民族譜，例如王永慶家族的「開臺祖」是道光年間攜子渡台的寡婦許雪，即是典型的「唐山媽」。

第三條存在與否

有學者質疑或否定禁粵地人渡台一條文之存在。而其因如下（待補全、細述）：

1. 「施琅禁惠、潮之民渡台之事只見於黃叔璥《台灣使槎錄》，不見於其它官書。」



參閱


* 臺灣編查流寓



參考文獻



外部連結


* 國立中央大學 - 台灣歷史教學資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺灣移民歷史的考察 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://ebooks.lib.ntu.edu.tw/1\_file/NTL/12/c4hsyquarter2.pdf （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 陳泉甫。清領時期屏東平原之番漢關係。國立政治大學.2004 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 簡後聰。臺灣史。五南圖書出版股份有限公司. 2002-01-01 [2016-11-30]. ISBN9789571125497. （原始內容存檔於 2020-09-11） （中文（臺灣））.



延伸閱讀


* 《嘉義縣志》〈沿革志〉第四篇 -「嘉義縣」雛型的形成 1683-1895：135-168 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《渡同學的 ×× 瀕臨崩壞》（日語：渡くんの ×× が崩壊寸前）是由日本女性漫畫家鳴見奈留繪畫的漫畫，在 2014 年 8 月 4 日開始連載於《Young Ace》，後來於 2015 年 11 月 20 日移籍至《月刊 Young Magazine》連載。



概要

《渡君的 xx 即將崩壞》是鳴見奈留的第 5 部作品，前作為已改編為電視劇的《愛吃拉麵的小泉同學》。2014 年 8 月於角川書店漫畫月刊《Young Ace》連載，後來於 2015 年 11 月移籍至講談社《月刊 Young Magazine》。角川書店出版的單行本第 1 集於 2015 年 2 月 12 日發售，但後來因移籍的關係，講談社決定重印第 1 冊，內頁亦與角川版有許多的不同。而第 1 冊與第 2 冊的發行時間也相差逾 1 年半。



故事簡介

生活的全部都以妹妹為中心的高中生渡直人，在姑姑家過著平和的日子，但時隔 6 年再次出現的青梅竹馬使這日常受到威脅……



登場人物

主要人物

渡直人（渡 直人（わたり なおと））
: 本作主人公。16 歲，高中 2 年級生，為學生委員會成員之一。原居於長野縣，但因後來父母雙亡的關係而輾轉寄居於各親戚的家，現居於東京都郊外的姑姑家。

　
: 與妹妹鈴白相依為命，日常生活亦以妹妹為中心，也因此被同學認為是妹控。個性細心、為人著想，擅長廚藝，雖甘願為妹妹做各種事，但意識到如果她一直依賴自己的話長大後會一無是處，所以希望她能自立。與紗月為青梅竹馬，但 6 年前紗月無故破壞他的田地後不再與直人見面而疏遠，對轉學至此的紗月處處防備，但實質上仍很關心她。

　
: 在 19 話被紫告白，於第 22 話以「試試看」的名義開始交往。

渡鈴白（渡 鈴白（わたり すずしろ））
: 直人的妹妹，10 歲，小學 4 年生。重度兄控，日常生活都需要直人的幫忙，甚至只要分開便會大吵大鬧，但其實已經懂得自立，不過仍希望一直依賴哥哥。

　
: 身高比同齡人矮，姑姑多摩代認為是遺傳，在第 1 話時向直人要求能種東西的田地，導致多摩代答應給予自己荒蕪的院子作耕作。

館花紗月（館花 紗月（たちばな さつき））
: 女主角，16 歲，高中 2 年 C 班學生。直人的青梅竹馬，但早於 6 年前疏遠，因某些原因破壞直人家的田地而被直人稱為「田地毀滅者」。

　
: 有著一頭遮著左眼的長金髮的美少女，性格冷靜沉著，有點小惡魔，不擅長應付女生團體。喜歡直人，從長野轉學至東京後便一直跟蹤他，希望透過在各方面幫助直人來彌補自己 6 年前的過錯，但沒有把自己的情感表露給渡。由於是農家女兒的關係，在耕作方面幫上渡許多，但在游泳方面則因經常翹掉游泳課而一竅不通。有在一間飯店裡打兼職。

石原紫（石原 紫（いしはら ゆかり））
: 直人的同班同學，16 歲，學生委員會成員之一。

　
: 有著一頭齊肩的短黑髮與均等的身材，是全校公認的美少女，曾拒絕過《全國美少女圖鑑》星探的發掘。性格溫柔文靜。在初中時曾與總一郎有過一段「戀情」，但實質上只是總一郎的單方面追求，因此在升上高中後對這段往事產生陰影與改變了她對戀愛的定義，也因此對「與眾不同，無私、誠實而且純潔」的直人產生好感。

　
: 在 19 話向直人告白，於第 22 話以「試試看」的名義開始交往。

梅澤真輝奈（梅澤 真輝奈（うめざわ まきな））
: 聖索拉里亞女子學院高一生，所屬該校的田徑部，擅長跑步，曾被稱作「田徑長跑女王」，但到了東京生活後經常翹掉田徑部的集訓，成為可有可無的成員，後來更直接退出。

　
: 渡在中學時期的學妹，對他抱有好感，在 22 話渡參加打工面試時初登場，差點認為為了確認自己身份的渡為強姦犯，互相相認後積極接近渡，包括使用色誘和假扮情侶看煙花大會等招數，但已經意識到自己無法成為他心中的首位後已減緩動作，但機會到來的時候仍會嘗試把握。

次要人物

德井重（徳井 重（とくい しげ））
: 直人的同班同學與好朋友，在學校上稱得上是直人唯一要好的朋友。在學校中挺受女生歡迎但不擅長應付她們。

美尋（美尋（みひろ））
: 直人的同班同學，重的朋友。個性活潑，喜愛甜食，曾在超市購物時與直人相遇，對溫柔的直人抱好感。

渡多摩代（渡 多摩代（わたり たまよ））
: 直人的姑姑與房東，28 歲，擁有與年齡不相稱的蘿莉身高與外貌，而自己亦很在意自己的身高，整天大部分時間都在房間中工作，似乎是職業作家。由於擁有大房子的關係而讓直人與鈴白兩兄妹寄於籬下，雖然看似對他們很不友善，但實質上很關心他們兩兄妹。家裡飼養著一隻名叫「貓呆」的貓。

靜間（静間（しずま））
: 多摩代的美女責任編輯，經常到多摩代家催促她交原稿，偶爾會幫助直人照顧鈴白。

藤岡總一郎（藤岡 総一郎（ふじおか そういちろう））
: 初中時期的紫的學長，比紫大兩屆的學生會長，家裡開大醫院的獨生子，全國模擬考試的名次也一直名列前茅。給人一種溫柔友善的印象，但不太理解別人感受。曾單方面追求紫，雖然被紫拒絕但仍一直希望她能與自己交往，甚至還提到結婚的事情，導致紫在升上高中後對這段往事產生陰影。在畢業後一直沒與紫聯絡，後來在她與直人們在海邊進行合宿時碰見她，並再次向紫提出交往的請求，最後再次被紫拒絕。



出版書籍



註釋



參考資料



外部連結


* 月刊 Young Magazine 的官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
渡名喜元完（日語：となき げんがん _Gengan Tonaki_，1884 年 10 月 30 日 —1997 年 1 月 24 日），曾經是日本的史上最年長者男性，他住在沖繩縣，在岡義平過世後，成為在世最年長日本人男性。



生平

渡名喜元完生於沖繩縣佐敷町，21 歲時移居美國夏威夷，在糖廠工作。

1991 年 9 月 28 日，岡義平去世，渡名喜以 106 歲 333 天之齡成為日本最年長男性。1995 年 10 月 7 日，以 110 歲 341 天之齡超越鶴英壽成為日本史上最年長男性。最初，泉重千代被認定為日本最年長男性紀錄的保持者；但由於泉重千代的出生時間存在爭議而被除名，渡名喜元完便成為了當時日本最年長紀錄的保持者的其中一個。

1995 年 12 月 29 日，渡名喜成為最後一位生於 1884 年的男人。1997 年 1 月 24 日，渡名喜元完因自然衰老逝世，終年 112 歲 86 天。由接替石崎傳藏成為日本在世最年長男性
。



參考資料



參見


* 獲驗證的最長壽者列表
渡名喜島（日語：渡名喜島／となきじま _Tonaki-jima_ \*/?，琉球語：渡名喜／トゥナチ _Tunachi_）是沖繩群島中的一個島嶼，行政區劃上屬於沖繩縣島尻郡渡名喜村。

渡名喜島位於那霸市西北約 58 公里處，北部為丘陵，南部為山嶽，東部是峭壁，南北丘陵地帶之間有人居住。島上居民原以捕魚為生，現也有人以耕種為生，長年以來人口不足。有渡名喜港可以前往那霸和久米島。

此島被劃為渡名喜縣立自然公園的一部份。此島風景優美，但由於交通不便，前來觀光的人士較少。
渡名喜村（日語：渡名喜村／となきそん _Tonaki son_ \*/?，琉球語：渡名喜／トゥナチ _Tunaci_）為日本沖繩縣島尻郡的村。



地理


* 位於琉球列島沖繩群島渡名喜島及入砂島上的行政區劃，位於那霸市西北方約 70 公里。

* 面積 3.74 平方公里，為沖繩縣面積最小的市町村。



歷史


* 1896 年 4 月 1 日：實施郡區制，為島尻郡轄下「渡名喜島」之行政區。

* 1908 年 4 月 1 日：實施島嶼町村制，將原本的渡名喜島改為渡名喜村。



交通

道路


* 沖繩縣道 188 號渡名喜港線（總長度 25 公尺，為琉球縣內縣道及國道中最短的。）

港口


* 渡名喜港



教育

小中學校


* 渡名喜村立渡名喜小中學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考資料



相關條目



外部連結


* （日語） 渡名喜島的 Facebook 專頁

* OpenStreetMap 上有關渡名喜村的地理資訊
渡名喜風南（日語：渡名喜 風南／となき ふうな _Tonaki Fūna_，1995 年 8 月 1 日 —）來自神奈川縣相模原市，是一名日本女子柔道運動員。她的父母都來自沖繩縣，為琉球國士族殷氏渡名喜家後人，她也是家裡四姐妹當中年齡最小的。2014 年，她進入帝京大學醫療技術學部就讀體育醫療學科。2018 年大學畢業後加入普客二四俱樂部。



注釋



參考資料



外部連結


* 渡名喜風南的 Instagram 帳戶
渡嘉敷來夢（日語：渡嘉敷 来夢／とかしき らむ _Tokashiki Ramu_，1991 年 6 月 11 日 —），日本女子籃球運動員，曾經效力於 WNBA 的西雅圖風暴，主要位置為大前鋒、中鋒。



經歷


* 櫻花學園高等學校 - JX-ENEOS 向日葵（2010 年－） - 西雅圖風暴（2015 年－2017 年）



日本代表經歷


* 2008 年亞洲 U18 青年女子籃球錦標賽

* 2011 年亞洲女子籃球錦標賽

* 2013 年東亞運動會

* 2013 年亞洲女子籃球錦標賽

* 2014 年世界女子籃球錦標賽

* 2015 年亞洲女子籃球錦標賽

* 2016 年夏季奧林匹克運動會

* 2019 年亞洲盃女子籃球賽



參考資料



外部連結


* 渡嘉敷來夢 | 選手・スタッフ紹介 | JX-ENEOS サンフラワーズ （日語）

* 渡嘉敷來夢 - WJBL （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* Ramu Tokashiki - WNBA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （英文）
渡嘉敷島（日語：渡嘉敷島／とかしきじま _Tokashiki-jima_、琉球語：渡嘉敷／トゥカシチ _Tukasici_）是沖繩群島中的一個島嶼，行政區劃上屬於沖繩縣島尻郡渡嘉敷村。渡嘉敷島是慶良間群島的一部分，面積 15.31 平方公里，人口 700 人。



觀光


* 集團自決跡地碑

* 國立沖繩青年之家

* 赤間山

* 阿波連浦貝塚

* 船越原遺跡



外部連結


* 鯨海峽 渡嘉敷村 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（公式サイト）

* 渡嘉敷村商工會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* トカシキ丸ごと喰いに來い - かめかめプロジェクト（ポータルサイト）

* 渡嘉敷島へ 渡嘉敷島に行こう。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 沖縄観光・沖縄情報 IMA（ポータルサイト）
渡嘉敷村（日語：渡嘉敷村／とかしきそん _Tokashiki son_ \*/?，琉球語：渡嘉敷／トゥカシチ _Tukasici_）位於琉球列島沖繩群島沖繩島那霸市西方約 40 公里的慶良間群島的渡嘉敷島、前島及附近島嶼，大致上以慶良間群島東半部為主。



地理

轄區



歷史


* 1896 年 4 月 1 日：實施郡區制，為島尻郡轄下「渡嘉敷島」之行政區。

* 1908 年 4 月 1 日：實施島嶼町村制，將原本的渡嘉敷島改為渡嘉敷村。



交通

道路


* 沖繩縣道 186 號渡嘉敷港線

* 村道國立沖繩青年之家線

* 村道阿波連線

港口


* 渡嘉敷港



教育

中學校


* 渡嘉敷村立渡嘉敷小中學校

小學校



相關條目


* OpenStreetMap 上有關渡嘉敷村的地理資訊
渡頭塘鎮，是中華人民共和國湖南省婁底市漣源市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡頭塘鎮下轄以下地區：

漣溪村、​勝旗村、​垣子村、​菊花村、​銅鈴村、​印溪村、​印中村、​竹山村、​光芒村、​泉塘村、​橋溪村、​向陽村、​文明村、​東風村、​新坪村、​新旗村、​新田村、​新龍村、​日新村、​新橋村、​新塘灣村、​學堂沖村、​三元村、​松源村、​金龍村、​楊柳村、​群富村、​塘邊灣村、​洋河村、​洪家村、​星坪村、​增加村、​美莊村、​曹溪村、​楊名村、​步先村、​紅溪村、​檀山灣村、​杉山村和桃源村。
渡頭橋鎮，是中華人民共和國湖南省邵陽市雙清區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

渡頭橋鎮下轄以下地區：

渡頭橋社區、​新民村、​新洲村、​民生村、​江口村、​光輝村、​橫塘村、​老塘村、​井泉村、​嚴塘村、​群力村、​雞籠村和芹菜村。
渡島，可能是指：

行政區劃


* 渡島國：日本於 19 世紀末在北海道設置的令制國，位於現在的北海道渡島半島。

* 渡島綜合振興局：位於日本北海道道南地方的振興局，

地名


* 渡島半島：位於日本北海道西南部的半島。

* 渡島大島：位於北海道西南方海域的島嶼。

* 渡島小島：位於北海道西南方海域的島嶼。
渡島吉岡車站（日語：渡島吉岡駅／おしまよしおかえき _Oshima-yoshioka eki_ \*/?）是位於北海道松前郡福島町字吉岡的北海道旅客鐵道（JR 北海道）松前線的鐵路站。為急行列車「松前」的停車站。在 1988 年停用。



車站構造


* 島式月台 1 面 2 線。可以列車交會。

* 簡易委託站



車站週邊


* 北海道道 636 號渡島吉岡停車場線

* 福島町政廳吉岡分廳

* 福島町立吉岡小學

* 福島町立吉岡中學 (2010 年 3 月關閉)

* 吉岡郵局



歷史


* 1942 年（昭和 17 年）11 月 1 日 - 本站至千軒站開通，開設為日本國有鐵道之車站。客運站。

* 1946 年（昭和 21 年）12 月 15 日 - 本站至渡島大澤開通，成為中途站。

* 1970 年（昭和 45 年）12 月 12 日 - 業務委託化。

* 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日 - 貨物起卸服務停止。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 行李起卸服務停止。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 成為無人站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為北海道旅客鐵道的車站。

* 1988 年（昭和 63 年）2 月 1 日 - 松前線停運，本站也成為廢站。



相鄰車站

北海道旅客鐵道
: 松前線

　
: 白符－渡島吉岡－渡島大澤



相關項目


* 日本鐵路車站列表
渡島國（日語：渡島国〔渡島國〕／おしまのくに〔をしまのくに〕_Oshimanokuni_ \*/?），是日本明治時代所劃分的地方令制國，隸屬於當時北海道的廣域內。轄區包含現在北海道轄下渡島綜合振興局和檜山振興局的南部區域。



歷史


* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，渡島國成立；下設龜田郡、茅部郡、上磯郡、福島郡、津輕郡、檜山郡、爾志郡。

* 1872 年：進行人口調查，統計人口為 75,830 人，佔全北海道的六成人口。

* 1881 年 7 月：津輕郡和福島郡合併為松前郡。



相關項目


* 日本令制國列表