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坪子頂，原寫為坪仔頂，是台灣南投縣鹿谷鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉中部偏西北。相較於今日行政區，其範圍大致與秀峰村相近。



歷史

台灣清治末期至日治初期，坪子頂地區為一街庄，稱為「坪仔頂庄」，隸屬於沙連堡。該庄西北與後埔仔庄為鄰，東北與大坵園庄為鄰，東南邊為大水堀庄，西南邊為羗仔藔庄、初鄉庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「羗仔藔區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，羗仔藔區改隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「坪子頂」大字，隸屬於臺中州竹山郡鹿谷庄。

戰後鹿谷庄改制為鹿谷鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，鹿谷鄉改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有外苦瓜藔、堀底、清水溝、東埔藔（東埔蚋寮）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有後坪山、石門坑、外堀底、內堀底、瓦磘、秀峰、圳寮、大彎、崁仔腳、頂崁、竹圍仔等聚落。



交通

縣道 139 號（仁愛路）是彰化至鹿谷初鄉的道路，大致以東北 — 西南走向轉東向西經過坪子頂地區中部。由該道路向東北轉北可前往集集、中寮、南投、芬園與員林／大村／花壇交界地帶、花壇與彰化交界地帶、彰化市區等地；向西可前往初鄉並止於縣道 151 號路口。

鄉道投 57 線（鳯鵬巷路）是秀峰至麒麟潭的道路，其北側端點位於本地區中部偏北秀峰聚落的縣道 139 號路口。由此向東南轉南南東蜿蜒而行，出境後可前往大水堀地區並止於麒麟潭西北側的鄉道投 56 線路口。



學校


* 瑞峰國中

* 秀峰國小



參考文獻
坪內逍遙（1859 年 6 月 22 日 —1935 年 2 月 28 日），原名坪內雄藏，日本劇作家、小說家、評論家、翻譯家，筆名逍遙人。



生平

生於美濃國（今岐阜縣）加茂郡，父親坪內平之進，住名古屋郊外。1883 年東京大學文學科畢業，傾心於英國文學，熱心從事戲劇革新運動，參加日本演藝協會。1891 年創辦《早稻田文學》雜誌。1899 年被授予文學博士學位。

1885 年他在長篇文藝論文《小說神髓》中提倡新的寫實主義文學，主張「小說的主腦在表達人情和世態風俗」，又說「小說的主要特徵在於傳奇性，在於對社會風俗的描寫，對人生事件的展開。」是日本第一部重要的近代文學評論集，小說（novel）一詞在日本普遍使用，乃自坪內逍遙提倡開始，「長篇小說」（novel）、「短篇小說」（short story）、「社會小說」、「私小說」（self-novel）、「政治小說」、「問題小說」等小說名詞常見於日本報章，並由周作人傳入中國，影響中國政治小說之發展。

1909 年主持成立了文藝協會的戲劇研究所。1915 年起專心從事翻譯莎士比亞全集，70 歲時完成莎士比亞全集 40 卷的翻譯工作。

坪內在東大期間常流連於大八幡樓的風月場所，1886 年與娼妓花紫結婚，婚後無子，領養兄長坪內義衛的三男坪內士行為子，但後來兩人因故鬧翻，又斷絕關係。



參考來源



外部連結


* Tsubouchi, Shoyo（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at National Diet Library, Japan

* e-texts of Shoyo's works at Aozora Bunko
坪內好坪站（韓語：평내호평역／坪內好坪驛 _Pyeongnae-hopyeong yeok_ \*/?）是京春線沿線的一座高架車站，位於韓國京畿道南楊州市坪內洞。此站是南楊州地區最多 ITX - 青春列車停靠的車站。



車站結構

站體為 2 面 4 線雙島式月台的高架車站，候車月台設有全高式月台門。

坪內機廠的引入軌道於西側自本線分岔，入出廠列車皆於此站起終著。

月台配置



歷史


* 1939 年 7 月 25 日：京春線坪內站（평내역）臨時站落成啟用。

* 1958 年 4 月 25 日：升格為簡易配置站。

* 1958 年 12 月 24 日：永久站完工啟用。

* 1969 年 2 月 21 日：升格為普通站。

* 1997 年 6 月 1 日：降級為簡易配置站。

* 2006 年 8 月 31 日：站名改為坪內好坪站。

* 2010 年 12 月 21 日：電汽化工程完工，首都圈電鐵京春線開始運轉。

* 2012 年 2 月 28 日：ITX - 青春列車開始停靠，同時急行列車不再停靠。

* 2017 年 1 月 31 日：急行列車恢復停靠。



車站周邊


* 坪內機廠

* 好坪洞行政福利中心

* E-mart 南楊州店

* 南楊州 Megabox



圖片


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相鄰車站

韓國鐵道公社
: ●首都圈電鐵京春線

　
: 急行、ITX - 青春

　
: 思陵（P126）－坪內好坪（P128） －磨石（P130）

　
: 緩行

　
: 金谷（P127）－坪內好坪（P128） －天摩山（P129）
坪內機廠（韓語：평내차량사업소／坪內車輛事業所 _Pyeongnae Charyang Saeopso_ \*/?）是韓國鐵道公社位於京畿道南楊州市的一個機廠，在京春線附近，連接坪內好坪站。這個機廠主要用於京春線的 361000 系和 368000 系列車的修理維護和停放。
坪南站位於中國廣東省樂昌市坪石鎮，為坪木鐵路的一座車站。本站距京廣鐵路坪石站 1 公里，距木沖站 74 公里。
此站設有相關機務設施。

坪南站原為南嶺支線零公里交接站，屬廣州鐵路分局管理，1981 年 10 月改稱坪南車站，劃歸廣州鐵路局地方鐵路處管理。現屬廣東地方鐵路有限責任公司南嶺鐵路公司管轄。



鄰近車站
坪地街道是中華人民共和國廣東省深圳市東北的一個街道，屬深圳龍崗區管轄，北鄰廣東惠州市惠陽區、深惠公路及深惠高速公路橫渡。



行政區劃

下轄以下地區：

坪地社區、​怡心社區、​六聯社區、​年豐社區、​四方埔社區、​高橋社區、​坪東社區、​坪西社區和中心社區。
坪地場仡佬族侗族鄉是中華人民共和國貴州省銅仁市石阡縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

坪地場仡佬族侗族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

坪地場村、​老鴰林村、​雷首山村、​唐家營村、​覃家營村、​毛家營村、​甘家寨村、​大寨村、​雷神槽村、​大水井村、​三合村、​萬合村、​石堯村、​岩頂寨村、​凱躍村、​鄧家溝村、​汪家溝村和凱余溝村。



中國傳統村落

2013 年 8 月，石榴坡村被評為第二批中國傳統村落。
坪地彝族鄉是中華人民共和國貴州省六盤水市盤州市下轄的一個民族鄉。



行政區劃

坪地彝族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

王家箐村、​營上村、​雨格村、​發沖村、​箐口村、​莫西里村、​小樹林村、​蔣底村、​包包寨村、​格青底村、​岔河村、​柏木嘎村、​七官雲村、​沙克梅村和上述格村。
坪地豬可以指：


* 烏金豬的一個類群

* 白洗豬的一個類群
坪地鎮，是中華人民共和國貴州省黔東南苗族侗族自治州天柱縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪地鎮下轄以下地區：

青溪村、​兆寨村、​牛頭山村、​暗溝村、​便桃村、​麥溪村、​開發村、​高車村、​石更村、​那納村、​橋龍村、​凸屯村、​八界村、​平麼村、​雲洞村、​陽寨村、​桂袍村和桂腳村。
坪坎鎮，是中華人民共和國陝西省寶雞市鳳縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。位於秦嶺南麓，地處陝西鳳縣東南部。轄 5 個行政村 25 個村民小組。鎮境盛產金、銀、銅、鐵、鉛、鋅等礦產資源。水資源也較豐富，境內申曲河匯集平木、岩灣兩河之水，由北向南流長約 22 公里。



行政區劃

坪坎鎮下轄以下地區：

坪坎村、​孔棺村、​銀母寺村和倒貼金村。
坪壩鄉可以指：


* 坪壩鎮 (古丈縣)，中華人民共和國湖南省湘西土家族苗族自治州古丈縣下轄的鄉

* 坪壩鄉 (甘洛縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州甘洛縣下轄的鄉
坪壩鄉，是中華人民共和國湖南省湘西土家族苗族自治州古丈縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪壩鄉下轄以下地區：

坪壩社區、​溪口村、​對沖村、​上窩拉村、​張家村、​亞家村、​板栗村、​旦武村、​叭喇村、​曹家村、​大寨村、​窩米村和窩瓢村。
坪壩鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州甘洛縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 6 月，撤銷坪壩鄉，將原坪壩鄉坪壩村、石十兒村、雙馬槽村、窯廠村、三匹岩村、松樹坪村、巴洛村、三十戶村、黃水塘村、林子村所屬行政區域劃歸海棠鎮管轄，原坪壩鄉磨子溝村、扎地村所屬行政區域劃歸沙岱鄉管轄。



行政區劃

坪壩鄉下轄以下地區：

坪壩村、​石十兒村、​雙馬槽村、​窯廠村、​三匹岩村、​松樹坪村、​巴洛村、​三十戶村、​黃水塘村、​林子村、​磨子溝村和扎地村。
坪壩營鎮是中華人民共和國湖北省恩施土家族苗族自治州咸豐縣下轄的一個鎮。

2012 年 9 月 11 日，湖北省民政廳批覆同意將甲馬池鎮更名為坪壩營鎮。



行政區劃

坪壩營鎮下轄以下村級行政區劃單位：

甲馬池村、​筒車壩村、​方家壩村、​旋坨村、​老岩孔村、​坪壩營村、​鑼鼓坪村、​新場村、​真假坑村、​花台山村、​青崗壩村、​馬家溝村、​鹿子坨村、​土司壩村、​鏵廠村、​楊洞村、​沙道灣村、​廖家田村、​梨樹埡村、​張家坪村、​墨池寺村、​水車坪村、​落耳岩村、​旋廠壩村、​燕子壩村、​大溪村、​荊竹泉村、​白家河村、​官田堡村、​石柱壩村、​龍王廟村、​板栗窪村、​青林灣村、​黃鱔壩村、​獅子岩村、​當門壩村、​中壩村、​大鏵尖村、​走馬嶺村、​苟家營村和三岔壩村。



中國傳統村落

2012 年，馬家溝村王母洞被評為首批「中國傳統村落」。
坪壩鎮可以指：


* 坪壩鎮 (京山市)，中華人民共和國湖北省荊門市京山市下轄的鎮

* 坪壩鎮 (城口縣)，中華人民共和國重慶市城口縣下轄的鎮
坪壩鎮，是中華人民共和國湖北省荊門市京山市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪壩鎮下轄以下地區：

坪壩街社區、​羅興村、​東川村、​杉廟村、​丁家畈村、​唐廟村、​朱嶺村、​東嶽村、​程畈村、​雙榨村、​香山村、​平橋村、​團山村、​喻家城村、​洞沖村、​晏家灣村、​蘆林村、​六台村和九里村。
坪壩鎮，是中華人民共和國重慶市城口縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪壩鎮下轄以下地區：

坪壩鎮社區、​豐田村、​議學村、​瓦房村、​前進村、​三灣村、​光明村、​聚馬村和新華村。
坪坦鄉，是中華人民共和國湖南省懷化市通道侗族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪坦鄉下轄以下地區：

坪坦村、​橫嶺村、​坪日村、​陽爛村、​高團村、​高上村、​高升村、​克中村、​高本村、​三層村和雙扒村。



中國傳統村落

2013 年 8 月，坪坦村被評為第二批中國傳統村落。
坪坦風雨橋位於中國湖南省通道侗族自治縣坪坦鄉和隴城鎮的坪坦河上，包括 9 座風雨橋，具有鮮明的侗族建築特色，2006 年被列為第六批全國重點文物保護單位。



參考文獻
坪埡藏族鄉是中華人民共和國甘肅省隴南市武都區下轄的一個民族鄉。



行政區劃

坪埡藏族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

俄兒村、​鏵咀村、​崇子山村、​風和村、​坪牙村、​舊墩村、​腰道村、​趙楊坪村和鹿連村。
坪城鄉，是中華人民共和國甘肅省蘭州市永登縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪城鄉下轄以下地區：

長山河村、​白土咀村、​滿塘村、​中塘村、​坪城村、​歇地溝村、​橫溝村、​高家灣村、​火石洞村、​英鴿咀村、​井兒溝村、​三岔村和小沙溝村。
坪塘鎮位於湖南省長沙市湘江中游的西岸，與長沙市區相連，為嶽麓區所轄鎮。現坪塘鎮轄境為 1995 年長沙地區撤區並鄉時由原望城縣坪塘區坪塘鎮（含坪塘鄉）、太平鄉和白泉鄉合併至今，2008 年 6 月 15 日自望城縣劃歸嶽麓區管轄。轄區內有曾國藩墓，位於桐溪村伏龍山，距坪塘鎮中心區約 4 公里。

截至 2003 年 12 月 31 日，其行政區域分為 5 個居民委員會和 35 個行政村。


* 居民委員會 5 個：坪塘、觀音港、桐溪、白廟子和新生社區居委會；

* 村民委員會 35 個：石西湖、香泉、炭塘子、上新塘、白泉、三豐、金馬、灣田、石牛峰、懷西、鵝洲、靳江、洋湖、連山、桂花、塢泥、社倉、觀塘、山塘、石門塘、桐溪、紅石、太平、紅霞、荷花、鳳凰山、鐵江、木塘、茶山、花田、古塘、西沖、白塘、鴉鵲壠和稻田村。



旅遊景點


* 桐溪寺

* 曾國藩墓



參考文獻
坪塘鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州會東縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪塘鄉下轄以下地區：

放馬坪村、​三坪村、​黑塘村、​雲南村和戚家灣村。
坪頭鄉可以指：


* 坪頭鄉 (呂梁市)，中華人民共和國山西省呂梁市離石區下轄的鄉

* 坪頭鄉 (雷波縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州雷波縣下轄的鄉
坪頭鄉，是中華人民共和國山西省呂梁市離石區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪頭鄉下轄以下地區：

坪頭村、​虎山村、​樊包頭村、​磁窯溝村、​趙家山村、​呼家山村、​東社村、​李家山村、​鵬鳳山村、​焉口村、​南莊村、​寺溝村、​雒家莊村、​閆家坡村、​鳳凰峁村、​棗窪村、​柏局上村、​西則村、​薛家坡村、​臥龍焉村、​大西局村、​崇里村、​垣上村和段家焉村。
坪頭鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州雷波縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2020 年 6 月，撤銷坪頭鄉，將原坪頭鄉所屬行政區域劃歸莫紅鄉管轄。



行政區劃

坪頭鄉下轄以下地區：

坪頭村、​覺吉村、​洛窩村和洛哈村。
坪頭站是一個隴海線上的鐵路車站，位於陝西省寶雞市陳倉區坪頭鎮，建於 1945 年，目前為四等站，郵政編碼為 721312。目前主要擔當列車到發、會讓作業。

 



鄰近車站
坪頭鎮，是中華人民共和國陝西省寶雞市陳倉區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪頭鎮下轄以下地區：

坪頭村、​廟溝村、​西莊村、​椿樹灘村、​石魚溝村、​四溝灘村、​謝家溝村、​碼頭村、​安平村、​大坪村、​周川村、​營頭村、​鷦鷯莊村、​新民村、​焦家山村、​庵里村、​趙家山村、​南皂村、​王家咀村、​蔡家灣村、​大灣河村、​林光村、​南山村、​北星村和溫水村。
坪定鎮，原為坪定鄉，是中華人民共和國甘肅省甘南藏族自治州舟曲縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2018 年 9 月撤鄉改鎮。



行政區劃

坪定鎮下轄以下地區：

埡頭村、​靖邊村、​坪定村、​騫必諾村、​柳坪村、​奐坪村、​武灘山村和九原村。
坪寨彝族鄉是中華人民共和國貴州省六盤水市水城區下轄的一個民族鄉。



行政區劃

坪寨彝族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

坪寨村、​普聯村、​播落村和箐馬村。
坪尻車站（日語：坪尻駅／つぼじりえき _Tsubojiri eki_ \*/?）是一位於日本德島縣三好市池田町、隸屬於四國旅客鐵道（JR 四國）的鐵路車站。車站編號為 D19。車站位於德島縣與香川縣交界的豬之鼻峠附近，高度為海拔 272 米。車站附近全為樹林和河流，人湮罕至，因為被稱為「秘境站」。另一方面，也正因為此，每年皆有不少慕名而來的鐵道愛好者及遊客，特意到本站留念，成為秘境站中其中一個極受歡迎的車站。

坪尻車站為日本現時少數還保存有折返式鐵路裝置的車站，而在四國島內，亦只有它和新改站仍保留這種裝置。



車站結構

現時設有木製站舍一座。以往為車站及職員居所的結合建築。無人化後，只遺留站舍。由於是著名秘境站，縱使使用的人次不多，但候車室卻經過悉心佈置，並設有紀念蓋印及記事簿供遊人使用。

月台為 1 線 1 面設計，設於站舍旁邊，靠近箸藏站方向。現時為無人站，只停部份普通列車班次。現時來回琴平與阿波池田之間的區間列車，每天只有 6 個來回，當中又有 2 班往琴平的上行列車、及 3 班開往大步危或阿波池田的下行列車會不停靠，約佔全日班次的一半。列車通過本站的原因往往是由於月台已經有另一方向的列車停靠，為免影響到主軌道的班次和安全，因此略過本站。

車站的位置，本來是屬於鮎苦谷河的河床位置，為了建造訊號場，特建造引水隧道將河水分流至其他地方，現時從列車車窗西面往多度津方向向外觀看，仍可以見到有關的隧道位置。

本車站其中一個功用是用作列車待避之用，當待避列車駛入月台後，另一方向的列車便可以通過主軌道，而主軌道為限制速度路段，最高速度為 100km/h。運作模式是：由箸藏站開出的列車可以直接從主軌道駛進車站，離站時駕駛員會倒車（或利用另一端的的駕駛室駛至）至主軌道旁的側軌後，再駛回（或返回原駕駛室駛出）主軌道前出讚岐財田站；至於由讚岐財田站開出的列車，入站時則先會駛入側軌，然後駕駛員會以倒車的方式將列車駛入車站；離站時則直接駛入主軌道前往箸藏站。

車站等候大堂張貼有發車時間表，並且列出停車 10 分鐘以上時，主軌道所通過的不停站列車資料。另外亦設有留言冊讓到訪的遊人留言。

在 2006 年度，平均 1 日的使用人次為 2 人。

月台配置



周邊設施

坪尻車站位處於鮎苦谷川旁，遠離民居及一般道路，車輛並不能駛至本站附近。沿車站南方離開車站後，沿平交道向東面的小徑走，大約 10-20 分鐘的步程便可到達國道 32 號；沿西行則可以到達市町村道，但由於是山路，間中會有樹木擋路的情況，而天雨後路面亦較濕滑，須小心行經。而季節性亦會出現蝮蛇和黃蜂。



圖片集


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歷史


* 1929 年 4 月 28 日：以訊號場的形式開設。

* 1950 年 1 月 10 日：昇格為車站。

* 1970 年 10 月 1 日：無人化。

* 1987 年 4 月 1 日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由 JR 四國繼承。

* 2010 年 1 月 11 日：為慶祝坪尻駅開設 60 周年，JR 四國開設臨時列車「坪尻秘境號」，並且將十年前埋下的「50 周年時間囊」掘出及種植樹苗等活動。

* 2014 年 3 月 6 日，於月台範圍近改札閘口加設了「戀愛長櫈」（らぶらぶベンチ，Love Love Bench），與予土線的江川崎站成為 JR 四國內首兩個新設的觀光設施。



相鄰車站

四國旅客鐵道（JR 四國）
: ■土讚線

　
: 讚岐財田（D18）－坪尻（D19） －箸藏（D20）



軼事

車站內設有車站圖章，是日本鐵路車站的一大特色，讓到此一遊的搭客可以蓋章留念。坪尻車站於 2008 年 5 月 15 日曾由附近的居民團體送贈，可是卻在 2010 年 2 月 10 日被盜走。2 個月後，在青森縣的 JR 東日本津輕線中澤站尋回。



注釋



外部連結


* JR 四國坪尻車站官方發車時間表。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪山，可以指：


* 坪山鎮，中國重慶市墊江縣下轄的鎮

* 坪山區，中國廣東省深圳市下轄的管理區

* 坪山街道，中國廣東省深圳市龍崗區下轄街道，由坪山新區管理
坪山中心站是一個屬於深圳地鐵 14 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市坪山區坪山街道坪山大道與蘭竹西路交叉口，沿坪山大道呈南北走向。

本站於 2022 年 10 月 28 日隨深圳地鐵 14 號線一同正式啟用。



車站結構

坪山中心站為地下二層 14m 島式車站，整體設置於坪山大道地下。本站北側大距離端設有一對雙存車線備用。

樓層

出入口

坪山中心站共設有四個出入口，其中 A、C 口設有垂直電梯，C 口設有洗手間。



歷史

2018 年 3 月，深圳市地鐵集團有限公司發布《深圳市都市軌道運輸 14 號線工程環境影響報告書》，其中包含本站，工程名為朱洋坑站。

2022 年 4 月 22 日，深圳市規劃和自然資源局發布《關於〈深圳市軌道四期相關路線站名規劃〉批准方案的公告》，其中本站改名為坪山中心站，理由是該站位於坪山區中心地域。

2022 年 10 月 28 日，本站隨深圳地鐵 14 號線一同啟用。



接駁交通

雲巴

深圳市東部城軌營運的坪山雲巴 1 號線於本站北側約 400m 處設坪山中心站，乘客可出閘後步行前往雲巴車站。

公共汽車

此處列出本站各出入口周邊 200m 內的所有公車站。

本列表更新於 2022 年 11 月 17 日，以車站站牌顯示為準。



相關圖像



參考資料



外部連結


* 深圳地鐵官方網站的站點介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪山中心站是一個屬於東部城軌坪山雲巴 1 號線的路面電車車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市坪山區坪山街道啟三路與坪山大道交叉口以西，垂直於坪山大道呈東西走向。

本站於 2022 年 12 月 28 日隨坪山雲巴 1 號線一同正式啟用。



車站結構

坪山中心站為地上三層 5m 島式車站，整體垂直於坪山大道設置，設備機房設置於二層。

樓層


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出入口

坪山中心站共設有二個出入口，所有出入口均設有垂直電梯。

（待補充）



歷史



規劃與建設

2020 年 3 月，深圳市東部雲軌投資建設有限公司發布《坪山雲巴（膠輪路面電車）1 號線一期計畫環境影響報告書 》，其中包含本站，工程名為坪山區委站。

2022 年 6 月 25 日，深圳市東部都市軌道運輸投資建設有限公司發布《坪山雲巴（膠輪路面電車）1 號線一期計畫車站命名方案》，其中本站改名為坪山中心站，理由是本站位於坪山區中心地域，且周邊地鐵站名為「坪山中心」。



接駁交通

地鐵

深圳地鐵營運的深圳地鐵 14 號線於本站南側約 400m 處設坪山中心站，乘客可出閘後步行前往地鐵車站。

公共汽車

（待補充）



相關圖像



參考資料



了解更多
坪山仡佬族侗族鄉是中華人民共和國貴州省銅仁市石阡縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

坪山仡佬族侗族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

鳳凰屯村、​老寨村、​牛場村、​長溪村、​坪嶺村、​佛頂山村、​大坪村和坪貫村。
坪山雲巴 1 號線，原名坪山雲軌旅遊專線試驗線，為深圳市坪山區一條運營中的雲巴市政線路線，起自坪山高鐵站，終至比亞迪北站，共設車站 11 個，全長 8.506 公里，於 2022 年 12 月 28 日通車。



概況

1 號線一期工程項目，該項目線路起於坪山高鐵站，中途經過萬科金域站、六館一城站、坪山區委站、區委二辦站（換乘深圳地鐵 14 號線）、大工業區站、燕子嶺站、黃果壢站、三洋湖站、江嶺站（換乘深圳地鐵 16 號線），至終點站比亞迪路站，預留遠期延伸至聚龍山的條件。線路全線位於坪山區範圍內，全長 8.7 公里，採用高架敷設方式，設站 11 座，其中換乘站 3 座。平均站間距 0.81 公里。

本線原規劃初期暫不設車輛段及停車場，僅設停車線與比亞迪園區內連接，後變更為在坪山中心公園北部，文化聚落站東側增建中心公園停車場，車輛檢測維修事宜由比亞迪軌道事業部負責。

由於比亞迪研製出噪聲影響更小的雲巴系統，因而向市政府申請將坪山旅遊專線試驗線一期項目的制式由雲軌更換為雲巴，在該項目更換為雲巴前，該項目曾因施工對金牛西路封閉半年。



歷史

2017 年 4 月，深圳市人民政府常務會議審議深圳市發展改革委員會《關於審議坪山、大鵬雲軌旅遊專線試驗線規劃建設有關事項的請示》，會議原則同意以坪山區先期建設雲軌旅遊專線試驗線。

2018 年 9 月，深圳市人民政府召開會議，同意將雲軌旅遊專線試驗線從雲軌換成雲巴。

2019 年，深圳市坪山區開始推進雲巴的建設。同年，深圳市人大代表、比亞迪中央研究院院長宮清提出，坪山雲巴項目應加快審批，並建議制定深圳市關於膠輪有軌電車運營的暫行管理辦法。

2020 年 1 月，深圳市坪山區提出完成雲巴 1 號線一期建設的目標。

2020 年 4 月 30 日，坪山雲巴 1 號線環評獲批，燕子嶺站至黃果壢站區間軌通。

2020 年 8 月，坪山雲巴的擁有者及運營者 —— 深圳市東部城市軌道交通投資建設有限公司揭牌成立。

2020 年 10 月 28 日，坪山雲巴 1 號線主體完工，即將試車。

2021 年 12 月 10 日，坪山雲巴一期工程綜合車場封頂。

2022 年 6 月 20 日，坪山雲巴一期全線軌通。

2022 年 7 月 21 日，坪山雲巴 1 號線全線電通。

2022 年 12 月 18 日，坪山雲巴 1 號線通過初期運營前安全評估。

2022 年 12 月 28 日，坪山雲巴 1 號線開通運營。



車站



票務及票價

坪山雲巴 1 號線沿線設置人臉識別自助票務處理機（生物識別 + 無感支付）。同時支持電子乘車碼、紙質單程票、深圳通等多種檢票方式。

坪山雲巴 1 號線按里程分段計價。4 公里（含）內 2 元；4 公里至 8 公里（含）3 元；8 公里至 12 公里（含）4 元；12 公里至 18 公里（含）5 元；18 公里至 24 公里（含）6 元。

使用「深圳通」乘車給予 9.5 折優惠（兒童乘車卡、學生卡除外），在乘車刷卡後 90 分鐘內，在坪山雲巴、深圳地鐵、龍華現代有軌電車、常規公交之間換乘，可享受 0.4 元 / 人次的換乘優惠。



圖集


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參考文獻
坪山區是中華人民共和國廣東省深圳市東北部的一個市轄區，東靠惠州市大亞灣區，南連大鵬半島，西鄰鹽田港，北面是龍崗區中心城。2009 年由龍崗區劃出成立坪山新區，2016 年正式成立行政區，區人民政府駐坪山大道 333 號。

坪山區是客家人進入深圳的主要聚居地，是深圳客家文化主要發源地、傳承地，有大萬世居、龍田世居等客家圍屋。本土文化坪山麒麟舞、腰鼓舞分別被列入省、市級非物質文化遺產保護項目。



歷史

2009 年 6 月 30 日，中共深圳市委、深圳市人民政府宣布：成立坪山新區，管轄坪山街道和坑梓街道及原深圳市大工業區，原深圳市大工業區管理委員會同時更名為深圳市坪山新區管理委員會，標誌著坪山新區正式揭牌運作。坪山新區的成立是該片區管理體制的調整，而不涉及行政區劃的變化，其性質和原光明新區（現光明區）相同。

2016 年 10 月 16 日調整為坪山區，管轄坪山、坑梓 2 個街道。2017 年 1 月 7 日，坪山區正式掛牌成立。



地理

由坪山街道和坑梓街道及原深圳市大工業區的區域構成坪山區，總面積 166 平方公里，實際管理人口約 67 萬人，其中戶籍人口約 5 萬人。面積超過羅湖區、福田區。



行政區劃

2016 年 10 月 19 日，坪山區原有的坪山、坑梓兩個辦事處劃分為坪山街道、馬巒街道、碧嶺街道、石井街道、坑梓街道、龍田街道。

截至 2021 年末，坪山區常住人口總數 56.65 萬人。其中，常住戶籍人口 14.17 萬人，佔常住人口比重 25%；常住非戶籍人口 42.48 萬人，佔比 75%。



交通

公路


* 深汕公路

* 坪山大道

* 丹梓大道

* 比亞迪路

* 南坪快速路

* 坪鹽通道

* 瀋海高速公路

* 深圳外環高速

鐵路

深圳地鐵█14 號線、█16 號線、坪山雲巴 1 號線、廈深鐵路經過坪山區，其中：

█14 號線為坪山區第一條地鐵線，車站有錦龍站、坪山圍站、坪山廣場站、坪山中心站、坑梓站、沙田站

█16 號線的車站有坪山站、新和站、六和站、坪山圍站、坪環站、東縱紀念館站、沙壆站、燕子湖站、石井站、技術大學站、田心站

坪山雲巴 1 號線的全部車站

廈深鐵路在坪山區設有深圳坪山站



語言

大部份為客家居民為主，全區通用客家話。



參考文獻



外部連結


* 坪山區官方網站
坪山圍站是一個屬於深圳地鐵 14 號線和 16 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市坪山區坪山街道坪山大道與深汕路交叉口。
本站於 2022 年 10 月 28 日隨深圳地鐵 14 號線正式啟用。



車站結構

坪山廣場站為地下三層 12m 島式車站，14 號線月台設置於坪山大道地下，而 16 號線月台設置於深汕路地下。

樓層


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出入口

本站共設有 8 組 9 個出入口。


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接駁交通

公共汽車

此處列出本站各出入口周邊 200m 內的所有公交車站。



參考資料



外部連結


* 深圳地鐵官方網站的站點介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪山大道是中國廣東省深圳市坪山區的一條城市主幹道路，也是 356 省道深圳段主要部分，西起坪山沙坑立交，東至坑梓沙田路口，與惠州白雲一路相連接，將坪山區由西至東聯繫起來。



歷史

坪山大道前身為 (新) 橫坪公路（沙坑立交 - 錦龍大道段）、中山大道（錦龍大道 — 東縱路，即橫坪公路坪山中心區段）、金山路（東縱路 — 坪山建設路口）、深汕路（建設路口 - 坑梓沙田深惠界段），2017 年 6 月 7 日由深圳市地名委員會公布更名。



規劃與擴建

坪山區將以深南大道為標準，把坪山大道打造成坪山區門戶大道。其道路將按 100 米寬的管理控制範圍標準改造，擬建設為最少雙向 8 車道的城市主幹道，後改為局部主道雙向八車道 + 輔道 4 車道。2018 年 12 月 10 日，坪山大道拓寬拆遷工程與地鐵 14、16 號線坪山段一起開工。計劃 2021 年完工。

規劃的地鐵 14 號線在坪山境內大部分與坪山大道並行。



交通

主要交匯道路


* 南坪快速路， 橫坪公路

* 錦龍大道，坪鹽通道

* 坪聯路，比亞迪路

* 東縱路

* 深汕路（龍崗立交 —— 坪山圍段），坪山建設路

* 蘭竹路

* 丹梓大道

* 坑梓人民東路

* 白雲一路（坑梓沙田路口，終點）

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參考文獻
坪山廣場站是一個屬於深圳地鐵 14 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市坪山區坪山街道坪山大道與坪慧路交叉口以南，沿坪山大道呈南北走向。

本站於 2022 年 10 月 28 日隨深圳地鐵 14 號線一同正式啟用。



車站結構

坪山廣場站為地下二層 12m 島式車站，整體設置於寶龍大道地下。

樓層

出入口

坪山廣場站共設有七個出入口，其中 C2、D2 出口設有垂直電梯。



歷史

2018 年 3 月，深圳市地鐵集團有限公司發布《深圳市都市軌道運輸 14 號線工程環境影響報告書》，但其中並不包含本站。本站順應民意於環評報告發布後與六約北站、寶龍站一同增建。

2022 年 4 月 22 日，深圳市規劃和自然資源局發布《關於〈深圳市軌道四期相關路線站名規劃〉批准方案的公告》，其中本站改名為坪山廣場站，理由是本站接近片區地標坪山區中心廣場。

2022 年 10 月 28 日，本站隨深圳地鐵 14 號線一同啟用。



接駁交通

雲巴

深圳市東部城軌營運的坪山雲巴 1 號線於本站東側約 400m 處設未來城站，乘客可出閘後步行前往雲巴車站。

公共汽車

此處列出本站各出入口周邊 200m 內的所有公車站。

本列表更新於 2022 年 11 月 16 日，以車站站牌顯示為準。



相關圖像



參考資料



外部連結


* 深圳地鐵官方網站的站點介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪山泉，位於中華人民共和國山西省五台縣南部，滹沱河與清水河匯合口上下遊河谷中的岩溶泉群組，因附近的神西鄉坪上村而得名。

坪上泉泉域面積 3035 平方千米，以泉群形式出流，呈線狀分布，因滹沱、清水兩河切出岩溶含水層的區域隔水底板而溢流成泉，屬侵蝕、接觸、全排型溢流泉。泉域主要在五台縣建安鄉甲子灣村以南、陳家莊鄉胡家莊村以西、定襄縣河邊鎮戎家莊以東的滹沱河、清水河河道內，大部分在五台縣境內。坪山泉共有大小泉眼 221 個，構成 4 個泉組：滹沱河幹流上的甲子灣、水泉灣、段家莊河清水河幹流上的李家莊泉組。泉水多年（1956-2003 年）平均流量 4.9 立方米每秒，水質優良，屬重碳酸鈣鎂型，總硬度 187～300 毫克每升。

因泉水曾出現「金絲鯉魚」的奇妙景觀，故坪上泉素有「石窟遨魚」的美稱。2018 年對坪山泉域的調查顯示，目前泉域魚類以鯉科為主，其中達里湖高原鰍（_Triplophysa dalaica_）、拉氏鱥（_Phoxinus lagowskii_）、鯽（_Carassius auratus_）和泥鰍（_Misgurnus anguillicaudatus_）為優勢種。
坪山站是一個屬於深圳地鐵 16 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區寶龍街道站前路深圳坪山站南側，沿站前一路呈南北走向，為深圳坪山站的配套車站。



車站結構

本站為地下三層雙柱三跨島式月台。

樓層

出入口

本站共設 4 個出入口。


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歷史


* 2019 年 9 月 2 日，本站開始施工。

* 2021 年 1 月 7 日，本站主體結構封頂。



未來發展

未來，本站可轉乘 23 號線、龍大城際及深大城際鐵路（33 號線）。本站在 16 號線建設期間未作出預留，龍大城際與 33 號線同步建設，預計與兩線為通道轉乘；23 號線為遠期路線，33 號線建設時只預留轉乘節點。



接駁交通

鐵路


* 深圳坪山

* 坪山雲巴 1 號線坪山高鐵站

深圳公交巴士



注釋
坪山街道是中華人民共和國廣東省深圳市坪山區下轄的一個街道，位於深圳東北部。



地理

轄區北及東接龍田街道、南接碧嶺街道和馬巒街道、西接龍崗街道，是坪山區政府駐地。

轄區面積 11.78 平方公里，常住總人口約 8.2 萬人，實際管理人口約 13.55 萬人，其中戶籍人口約 1.6 萬人（2016 年 5 月）。



經濟

坪山街道內主要以製造業為主。深圳市知名的深圳市大工業區（現已改名深圳坪山綜合保稅區）部分位於坪山街道內。



行政區劃

坪山街道現有社區居（村）委會數 4 個：

六聯社區、​六和社區、​坪山社區和和平社區。
坪山路是中國泉州市的主幹道，呈南北走向，全長約 4.2 公里，寬約 46-62 米。北起東湖街仕公嶺立交，南至江濱北路沉洲立交，全線不分段。該路為泉州市區重要的城市主幹道及過境道路，現時為泉州內環路及 324 國道泉州段的組成部分。沿線與泉秀街相交處的泉州客運中心站，為泉州乃至閩南地區重要的客運站之一。



概況


* 坪山路的「坪山」二字，取自道路北段附近的大坪山。

* 從津淮街口街至江濱北路段，該路與瀋海高速沉洲高架橋平行，但二者之間無法互通。



歷史


* 1997 年 5 月 1 日，坪山路首通段（仕公嶺 - 寶洲街）開工，由市公路局工程處、省第一公路工程公司等承建

* 1997 年 11 月 30 日，首通段竣工。初期規格僅雙向 4 車道，並於坪山泉秀街口設置環島一座。

* 2004 年 6 月 21 日，因大坪山隧道開工建設，為避免車流衝突，坪山豐澤街口亦同步實行下穿化改造。

* 2005 年 2 月 1 日，坪山下穿道通車。

* 2007 年 3 月 10 日，因內環路建設需要，坪山高架及坪山路後通段（寶洲街 - 江濱北路）開工建設。高架段起點妙雲街口，橫跨泉秀街、寶洲街，終至江濱北路，雙向 4 車道。。

* 2008 年 1 月 21 日，坪山高架及坪山路後通段作為內環路全線的一部分開通，坪山路至此全線通車

* 2011 年 2 月 16 日，為緩解坪山津淮街口交通擁堵，津淮高架（坪山新高架）開工，與舊高架規格一致，同為雙向 4 車道。11 月 20 日，津淮高架建成通車。



道路規格


* 仕公嶺至湖心街：雙向 6 車道。

* 湖心街至農校：雙向主路、輔道 4 車道

* 農校至寶洲街：雙向主路 4 車道、輔路 6 車道

* 寶洲街至江濱北路：雙向主路、輔道 4 車道



交匯道路

由北往南：


* 北迎賓大道

* 東湖街

* 湖心街

* 豐澤街

* 田淮街

* 津淮街

* 妙雲街

* 霞淮街

* 泉秀街

* 董埭路

* 寶洲街

* 江濱北路



沿線設施


* 大坪山公園

* 泉州農校

* 泉州職業技術大學中營校區

* 泉州客運中心站



途經公交


* 2 路、4 路、6 路、11 路、14 路、15 路、20 路、22 路、29 路、30 路、35 路 
37 路、42 路、44 路、55 路、K307 路、K308 路、K605 路、K702 路、K902 路。



未來發展


* 由於坪山路南端已由立交橋接入刺桐大橋，故無繼續向南延伸過江的計劃

* 坪山路北段受仕公嶺立交影響而順接北迎賓大道，亦無向北延伸的計劃。



注釋
坪山鎮位於重慶市墊江縣東南部，面積 79 平方公里，與同為鶴游坪古城堡故地之一的鶴游鎮接壤。是重慶市經濟百強鎮之一，也是墊江縣南部片區中心鎮。



文化沿革

坪山鎮的文化屬巴渝文化，與重慶市主城區文化、習俗基本相同。

坪山鎮連同周邊鶴游鎮曾為鶴游地區，是涪州鶴游分州府所在地。後分州府撤消，拆分為兩部分，分別作為涪陵第十六區、第十五區。

1953 年，涪陵第十六區劃歸墊江縣，後形成了坪山區，轄有沈家鎮、界楓鄉（沙坪鄉）、三溪鄉（三匯鄉）、箐口鄉、裴興鄉、永平鄉。

重慶直轄後，撤消了坪山區，原坪山區政府轉為新的沈家鎮政府，新的沈家鎮在原有基礎上加入了界楓鄉。2000 年 7 月，沈家鎮正式更名為坪山鎮。



行政區劃

坪山鎮共下轄 3 個居委會和 13 個村委會


* 居委會
  1. 文昌社區居委會
  2. 回龍社區居委會
  3. 九龍社區居委會

* 村委會
  1. 大坪村委會
  2. 黃桷村委會
  3. 旭東村委會
  4. 新風村委會
  5. 百興村委會
  6. 雙豐村委會
  7. 迎春村委會
  8. 蓮花村委會
  9. 聯合村委會
  10. 龍溪村委會
  11. 登陵村委會
  12. 古佛村委會
  13. 楊柳村委會



基礎教育


* 幼兒園
  
* 坪山中心幼兒園及其他私立幼兒園。

* 小學
  1. 坪山（鎮）中心小學（沈家一小）
  2. 蓮花小學
  3. 界楓小學
  4. 清平小學

* 中學
  
* 墊江第五中學校（高完中）



標誌建築


* 坪山鎮人民政府

坪山鎮人民政府辦公大樓坐落於坪山區府壩子，建立在原政府大樓之後，是坪山鎮的公務人員的主要辦公場所。


* 墊江縣人民法院坪山人民法庭

坪山人民法院位於重慶市墊江縣坪山鎮一環路坪山派出所對面，是墊江縣人民法院分布在鄉鎮的四個法庭之一，其餘三個分別為 [[高安鎮 (墊江縣)
| 高安]] 法庭、澄溪法庭和周嘉法庭，這也意味著墊江縣的區域中心城鎮僅有高峰未設有法庭。

另外，坪山鎮內還有一個律師事務所，位於坪山派出所旁。


* 坪山瑞海新城

坪山瑞海新城位於坪山鎮回興街與一環路之間，總樓層 18 層 (包括底層)，是坪山鎮內首個擁有電梯的小區，現今也是坪山鎮建築高度最高、銷售價格最貴的小區。

坪山鎮於 2016 年 1 月啟動了該小區的配套工程回龍居民委員會瑞海新城污水主管網建設的招標工作，這也意味著到現在該小區可能已經投入使用。



經濟

坪山鎮 2015 年 1-9 月實現工業產值 7.1 億元，同比增長 21.4％；規模以上工業企業總產值 6634 萬元，同比增長 17.8％。完成固定資產投資 3.46 億元，同比增長 77.6％。招商引資實際到位資金 4.3 億元，同比增長 72.3％，實際利用內資 3.17 億元，同比增長 229％。



道路交通

坪山的主要街道如一環路、回興街、平安大道已鋪設瀝青路，生活環境極大改善。

坪山境境內有一條省道 S303 開綦路墊（江）涪（陵）段與墊江縣和涪陵區聯繫，可利用在墊江設站的渝萬城際鐵路和涪陵港。

此外，坪山境內還有墊江 X169 和 X576 兩條縣道，分別與縣域內的白家、鶴游和硯台、澄溪等鄉鎮相連接。



注釋



參考資料



外部連結


* 坪山鎮人民政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
深圳市坪山高級中學，創辦於 2006 年，廣東省國家級示範性普通高中。2009 年 6 月後歸屬坪山區管理，為坪山區唯一一所區屬全寄宿制公辦高中。

學校現有 64 個教學班，3500 多名學生，近 500 名教職員工。



參考文獻
坪山高鐵站是一個屬於東部城軌坪山雲巴 1 號線的路面電車車站，也是坪山雲巴 1 號線近期的西端終點站，位於中華人民共和國廣東省深圳市坪山區馬巒街道站前路深圳坪山站南側，沿站前一路呈南北走向，為深圳坪山站的配套車站。

本站於 2022 年 12 月 28 日隨坪山雲巴 1 號線一同正式啟用。



車站結構

坪山高鐵站為地上三層 5m 島式車站，整體設置於站前路南側上空，設備機房設置於二層。

本站西側小距離端設有一對交叉橫渡線，供列車到達本站後站後折返使用。

樓層


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出入口



歷史

規劃與建設

2020 年 3 月，深圳市東部雲軌投資建設有限公司發布《坪山雲巴（膠輪路面電車）1 號線一期計畫環境影響報告書 》，其中包含本站，工程名為坪山站。

2022 年 6 月 25 日，深圳市東部都市軌道運輸投資建設有限公司發布《坪山雲巴（膠輪路面電車）1 號線一期計畫車站命名方案》，其中本站改名為坪山高鐵站，理由是與地鐵車站名統一，但實際上地鐵車站名並未更改，而仍為工程名「坪山站」。



接駁交通

國鐵

_參見：深圳坪山站_

地鐵

_參見：坪山站_

公車

（待補充）



相關圖像

（待補充）



參考資料



外部連結
坪嵐鐵路，又稱坪嵐線，是中國山東省東南部的一條鐵路，該線西起莒南縣坪上鎮，東至日照嵐山港區，故得名。始建於 1986 年 10 月 11 日，1990 年 4 月 1 日建成通車。截至 2013 年，正線全長 33.7 公里，共設車站 3 座，單線鐵路。是日照嵐山港區的疏港鐵路。
坪嶺頭遺址，位於中國廣東省河源市龍川縣紫市鎮，為龍川縣的一個縣級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 1986 年 9 月。

坪嶺頭遺址的歷史年代為新石器時代晚期。



參考文獻
坪島孝（1928 年 4 月 13 日 —2007 年 8 月 12 日），為日本的當代最為知名的喜劇電影導演。



生平



執導作品


* 攝影記者故事 賭命的瞬間（1963）

* クレージー作戦 くたばれ！無責任（1963）

* 蟻地獄作戰（1964）

* 國際秘密警察 火藥之樽（1964）

* こゝから始まる（1965）

* 瘋狂大作戰 無責任清水港（1966）

* 瘋狂大作戰 奇想天外（1966）

* 瘋狂大作戰 天下無敵（1967）

* 瘋狂大作戰 黃金作戰（1967）

* 瘋狂大作戰 怪盜吉巴戈（1967）

* 瘋狂大作戰 墨西哥大作戰（1968）

* 愛之絆（1969）

* 奇奇怪怪 我是誰？！（1969）

* 瘋狂大作戰 襲擊清水港（1970）

* 喜劇 負けてたまるか！（1970）

* 日本一のワルノリ男（1970）

* だまされて貰います（1971）

* 日本一のショック男（1971）

* 喜劇泥棒大家族 天下を盜る（1972）

* 鬼輪番（1974）

* 魯邦三世 念力珍作戰（1974）

* お姐ちゃんお手やわらかに（1975）

* Alice THE MOVIE 美しき絆（1979）



外部連結


* （日語）坪島 孝（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪嶼，又稱坪岐嶼或坪山嶼，為台灣澎湖縣白沙鄉的一個島嶼，面積約 0.0024 平方公里。島嶼位置在白沙鄉講美村北方 300 公尺處，最高處約高 9 公尺高。乾潮時可由講美步行前往。島嶼建有一軍事觀察哨，亦為知名景點「海中崗哨」，但常被觀光客與鄰近礁岩「草嶼」上的養殖紫菜業者或漁民整補漁具的倉庫搞混。
坪川車站（日語：坪川駅／つぼがわえき _Tsubogawa eki_ \*/?）是位於青森縣上北郡天間林村（現時：七戶町），南部縱貫鐵道的南部縱貫鐵道線車站（廢站）。



歷史


* 1963 年（昭和 38 年）4 月 1 日 - 此站與後平站同日啟用。

* 1997 年（平成 9 年）5 月 6 日 - 南部縱貫鐵道線暫停營業。

* 2002 年（平成 14 年）8 月 1 日 - 南部縱貫鐵道線廢線，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站。車站位於路提上。月台上設有小型木製候車室。


* 



相鄰車站

南部縱貫鐵道
: 南部縱貫鐵道線

　
: 坪－坪川－道之上



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Tsu
坪市鄉，是中國江西省贛州市南康市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪市鄉共轄以下地區：

銀崗居委會、大路坪村、松林村、長坳村、小安村、白馬塘村、羅洞村、小陂村、譚幫村、境口村、溪上村、李嶺村、坪市村。
玶常在（19 世紀 —1856 年），瓦爾喀伊爾根覺羅氏，滿洲正黃旗人。原任國子監祭酒彥昌的長女，都察院筆帖式英淳的孫女，兵部尚書成格的曾孫女。清朝咸豐帝之常在。



生平

咸豐二年，在外八旗選秀中被指定為英嬪；三月十五日，敬事房口傳諭旨：「神武門以西第一門他坦賞英嬪」；三月二十五日傳旨：「養心殿東暖閣寢宮格內撤下倒環頂黑漆架銅錶盤雙針時鐘一件，賞英嬪用」
；四月二十六日，英嬪挑進女子六名，翌日由本家接入圓明園；九月初五日，咸豐帝及其後宮妃嬪自圓明園駕幸靜宜園，九月初十日，返回圓明園。​​​​同年十一月初七日，正式冊封為英嬪。

咸豐三年九月初二日，敬事房太監傳旨：「英嬪在雲嬪次，為此特記」，翌日因故降為伊貴人，與春貴人一起被降位。

咸豐五年正月初四日，雲嬪武佳氏去世，其金棺於正月初十日奉移到田村殯宮暫安，懿嬪等內廷主位往吉安所去，英貴人由吉安所往田村去，當日回宮；二月二十四日，因故降為伊常在；同年十月後，再因故降為伊答應。

咸豐六年，伊答應患病；五月二十五日，封為玶常在；七月十五日寅時，玶常在薨逝；十六日巳時入殮；十九日巳時行初祭禮，二十五日辰時由西花園奉移至田村西耳殿暫安，二十七日卯時行大祭禮。

同治四年九月二十五日，玶常在奉安定陵妃園寢。



家族

玶常在家族的始祖為赫臣，頗立功勳，並且有三等輕車都尉等爵位。然而玶常在這一支並不是襲爵的支系，入關後逐漸沒落，直至嘉慶朝才再次興起，到了玶常在的父輩時，已經躋身世家之列，並且在科舉上頗有作為。玶常在祖父英淳一共五子，除長子端昌（曾任御史、光祿寺少卿等職）以蔭生出仕外，其餘四個兒子均考中功名，次子廉昌（曾任湖南嶽州府知府、員外郎等職）是道光二十一年進士，三子培昌（曾任主事、工部郎中等職）是道光二十三年舉人，四子彥昌（即玶常在之父）是道光二十七年進士，五子紹昌（曾任員外郎）是道光十四年舉人。


* 始祖：赫臣，世居瓦爾喀，國初來歸，授佐領，奉命出使葉赫國時被拘殺，天命四年滅葉赫後，令赫臣之子克福手刃葉赫大臣沙津台濟。

* 高祖父：達沖阿，曾任內閣中書，配寧古塔氏、佟佳氏。

* 曾祖父：成格，嘉慶元年進士，由戶部主事、翰林院侍讀，官至刑部尚書，配梁氏。

* 祖父：英淳，曾任都察院筆帖式，配烏札庫氏。

* 父：彥昌，咸豐六年正月去世，曾任主事兼國子監祭酒，配董鄂氏（咸豐五年十二月去世）。

* 堂妹：已革多羅端郡王載漪之嫡福晉。

* 堂叔：寶昌，同治十三年進士，科布多參贊大臣。



注譯

「伊」字和「玶」字在滿文檔案均為音譯。這體現了「伊」字與「玶」字都只是對英嬪的稱呼，「伊」字應該是源自其姓氏伊爾根覺羅氏的首字，而「玶」字有可能是源於英嬪的名字。
坪莊鄉，是中華人民共和國甘肅省臨夏回族自治州東鄉族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪莊鄉下轄以下地區：

韓則嶺村、​羅家村、​大坡村、​三社村、​南關村、​結溝村、​坪莊村、​五麥寺村、​雙樹村和免古池村。
坪效是指商店單位面積下的平均營業額，是零售業評量一個商店營運情形的方式，坪效越高，表示商店可以在相同的面積下，產生越多的營業額。

若是使用國際單位制，面積單位為平方公尺，若是使用美制單位，面積單位為平方英尺。英國的零售業會以平方英尺為面積單位，但已逐漸改用平方公尺。
坪村南山戰鬥，是中國人民志願軍在韓戰的 1953 年夏季反擊戰役中的一次營級「拔點」出擊作戰，殲滅英軍一個步兵連。

該山位於北韓陸地戰線的西線，距離臨津江北岸 7～8 公里，「聯合國軍」稱之為「鐵鉤」（Hook）高地。1953 年 5 月 12 日至 28 日，該山及附近陣地由英軍蘇格蘭高地警衛團黑衛士 1 營（The Black Watch）防守。從 5 月 19 日起中國人民志願軍第 46 軍使用炮兵對蘇格蘭高地警衛團的陣地猛烈炮擊，共計約 9000 發炮彈。黑衛士 1 營約 12 名士兵陣亡、73 人負傷、20 人失蹤。5 月 28 日英國陸軍第 29 旅威靈頓公爵團接防黑衛士 1 營的陣地防務。志願軍猛烈炮擊接防過程中的英軍威靈頓公爵團，據英軍統計 5 月 28 日至 29 日誌願軍發射 11000 發榴彈，英軍公爵團接防中遭榴彈炮與迫擊炮殺傷傷亡了 58 人。威靈頓公爵團 1 營第 4 連防守坪村南山主陣地。接防當晚（1953 年 5 月 28 日晚），中國人民志願軍第 46 軍第 133 師第 399 團使用 2 個連的兵力，在 76 門火炮支援下，兵分 3 路向坪村南山的威靈頓公爵團第 1 營第 4 連發起進攻。經兩個多小時激戰，全殲守軍，占領該山英軍陣地，斃傷英軍 160 餘人，俘 21 人。英國陸軍第 29 旅威靈頓公爵團第 4 連被全殲。

英軍統計的圍繞鐵鉤高地的陣地防守、反攻收復陣地戰鬥中的英軍傷亡損失情況：


* 英軍的「公爵團」數據是 3 名軍官及 17 名士兵陣亡、2 名軍官及 80 名士兵受傷、20 人失蹤。

* 皇家炮兵第 20 野炮團：2 死 4 傷；

* 皇家炮兵第 61 輕炮團：1 死 7 傷；

* 國王團（The King's Regiment）：7 傷；

* 黑衛士（The Black Watch）第 1 營：1 傷（配屬於威靈頓公爵團）

* 大英國協師附編韓兵人員：1 死

* 總計：24 死、105 傷、20 失蹤。



參考來源
坪村站可能​​意指下列鐵路車站：


* 坪村站 (京畿道)，位於韓國京畿道安養市東安區，屬於首都圈電鐵 4 號線的車站。

* 坪村站 (慶尚南道)，位於韓國慶尚南道慶州市，屬於慶全線的車站，於 2012 年廢站。
坪村站（韓語：평촌역／坪村驛 _Pyeongchon yeok_ \*/?）是首都圈電鐵 4 號線沿線的一座地下車站，位於韓國京畿道安養市東安區冠陽洞，韓語副站名是「翰林大聖心醫院」（한림대성심병원）。



車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 4 處出口。

月台配置



歷史


* 1993 年 1 月 15 日：凡末站（벌말역）落成啟用。

* 1994 年 4 月 1 日：果川線編入首都圈電鐵 4 號線運轉系統。

* 1996 年 12 月 16 日：站名改為坪村站（평촌역）。

* 2008 年 8 月 1 日：增設韓語副站名翰林大聖心醫院（한림대성심병원）。

* 2009 年 12 月 1 日：鐵道乘車券終端機拆去。



車站周邊


* 水原地方法院安養分院

* 水原地方檢察廳安養分廳

* 安養市政府

* 安養消防署

* 安養教育支援廳

* 國土交通科學技術振興院

* 坪村圖書館

* 坪村中央公園

* 坪村傳統市場

* 坪村中心市場

* 坪村學院街

* 翰林大學附設聖心醫院

* E-mart 坪村店

* 儂特利坪村주공공이店



圖片


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相鄰車站

韓國鐵道公社
: ●首都圈電鐵 4 號線

　
: 急行、緩行

　
: 仁德院（440）－坪村（441） －凡溪（442）
坪村站（韓語：평촌역／坪村驛 _Pyeongchon yeok_ \*/?）曾經為韓國鐵路慶全線上的一座鐵路站，位於慶尚南道晉州市二班城面坪村里，已於 2012 年廢止。



歷史


* 1925 年 6 月 15 日，落成使用。

* 2012 年 10 月 23 日，停止使用。
坪村鎮，是中華人民共和國湖南省懷化市會同縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪村鎮下轄以下地區：

楓響鈴社區、​元沖火車站社區、​汽車站社區、​竹寨村、​岩壁比村、​木臻村、​萬宜村、​大洪村、​鋪坪村、​清水村、​楓木村、​塘口村、​大順村、​毛田村、​高村、​小田村、​田家寨村、​五星村、​紅旗村、​芳園村、​坪村、​新屋村和麻塘村。
坪林，可以指：


* 坪林區，臺灣新北市的一個區。

* 坪林庄，臺灣日治後期臺北州文山郡的一個庄。

* 坪林 (新北市大字)，臺灣日治後期臺北州文山郡坪林庄的一個大字。

* 坪林 (新竹縣)，臺灣新竹縣關西鎮的一個地名。
坪林，原稱坪林尾，是新北市坪林區的一個地名，位於該區中部偏西北，範圍大致為坪林里南半部、粗窟里東北端北勢溪以北部分。



歷史

台灣清治末期，坪林地區為一街庄，稱為「坪林尾庄」，隸屬於文山堡。該庄東南及南隔北勢溪與水聳淒坑庄、𩻸魚堀庄為鄰，西邊為灣潭庄，北邊為坑仔口庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於深坑廳，編入第十一區。1903 年（明治三十六年）4 月，第十一區的全部街庄及第十二區的九芎林庄部分合併為「坪林區」。1920 年（大正九年），該庄改制並改名為「坪林」大字，隸屬於臺北州文山郡坪林庄，大字下有「坪林」、「水柳腳」、「烏窟子」、「黃舉皮寮」、「嶺腳坑」小字名。

戰後坪林庄改制為坪林鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改制為村。2010 年（民國 99 年）12 月，臺北縣升格為新北市，坪林鄉改制為坪林區，村改制為里。



交通

國道 5 號又稱「北宜高速公路」，大致以西北 — 東南走向經過坪林地區東北角。坪林交流道位於北側境外不遠處，由此往東南可達宜蘭、羅東、蘇澳等地；往西北可達至石碇，或至南港銜接國道 3 號。該交流道東南側緊臨知名的雪山隧道，西北側不遠處為彭山隧道。

省道台 9 線屬於「北宜公路」的一部分，經過本地區南部，由此過坪林橋往南可前往礁溪、宜蘭、羅東等地，往西可前往新店、台北等地。

市道 106 乙線是連絡木柵、坪林的道路，其南側端點即位於本地區南側境外不遠與省道台 9 線交會處，往西北可前往石碇、深坑、木柵等地。



學校


* 坪林國中

* 坪林國小



參考文獻
坪林，是臺灣新竹縣關西鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中西部。相較於今日行政區，其範圍大致為上林里西北部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，坪林地區為一街庄，稱為「坪林庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北及東隔鳳山溪與石崗仔庄、水坑庄、茅仔埔庄為界，東邊及東南邊以鳳山溪支流上橫坑溪及丘陵地與上南片庄、上橫坑庄為界，西南邊及西邊以丘陵地及鳳山溪另一支流下橫坑溪與下橫坑庄、下南片庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「坪林」大字，隸屬於新竹州中壢郡關西庄，大字下有「南片」、「渡船頭」小字名。1941 年，關西庄升格為關西街。

戰後關西街改制為關西鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，關西鎮隸屬不變。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北－西南走向蜿蜒經過坪林地區中部。境內未設交流道，東北側最近的是位於店子岡連通縣道 118 號的關西交流道，西南側最近的是位於柯子林縣道 120 號交會口的竹林交流道，由此等進入可快速前往台灣西部各地。

鄉道竹 16 線是土地公埔至關西的道路，也是鳯山溪中游地區南岸的主要連絡道路，大致以西北西 — 東南東走向經過坪林地區中部，向西可前往下南片、內立並止於犂頭山地區土地公埔附近的縣道 118 號路口，向東可前經上南片過鳳山溪橋可前往關西市區並止於關西國小附近。

鄉道竹 16-1 線（東坑道路）是坪林至東坑的道路，其北側端點位於本地區中部坪林國小前的鄉道竹 16 線路口，向東南可前往上橫坑地區中部偏東北的東坑。

鄉道竹 21 線是石岡子至芎林的道路，大致以北北西 — 南南東走向轉縱向蜿蜒經過本地區西部，向北可前往石岡子並止於縣道 118 號路口，向南可前往下南坑、水坑、芎林市區並止於縣道 123 號路口。



參考文獻
坪林交流道（又稱為坪林交控中心專用道）為臺灣蔣渭水高速公路的交流道，位於臺灣新北市坪林區，附有坪林行車控制中心以便掌管雪山隧道裡的交通狀況，指標原為 15k，收費方式改為里程計費後調整為 14k，也是雪山隧道北上後第一個交流道。

坪林交流道最早僅開放給坪林交控中心人員使用，因此又稱坪林交控中心專用道，後來在當地居民爭取下才得以對外開放。但仍有實行車輛管制。



鄰近設施及出口預告



參考文獻



外部連結


* 國道五號坪林交控中心專用道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
坪林保坪宮，是位於台灣新北市坪林區之真武廟，主祀玄天真武上帝，配祀法主真君、王母娘娘、觀音菩薩、天上聖母、中壇元帥等神佛，建於 1862 年。



得名

相傳閩南移民奉海神玄天上帝作為船隻的守護神來臺，並在坪林建造草庵奉祀。而後，本地伐木與採樟腦的安溪移民將守護神法主真君一併在此廟奉祀，以「保祐坪林」之義，命名為保坪宮。



信仰活動

該廟宇 1969 年改為二層建築，是坪林的信仰中心。坪林老街早期是以保坪宮為中心逐漸發展而成，可說是坪林發展史的最佳見證。祭典日期則是每年舊曆之三月初三，，每年的元宵節與舊曆十月廿七日有謝平安慶典，會演戲酬神。



參考資料


* 《坪林保坪宮沿革》

* 坪林老街 (保坪宮) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 坪林小鎮週邊 保坪宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 交通部觀光局
坪林台灣油杉自然保留區位於臺灣新北市坪林區，是依據《文化資產保存法》設立的自然保留區。本區是除了大武臺灣油杉自然保護區外，另一處為保護台灣油杉而劃設之自然保護區域。該地海拔介於 35–650 公尺，區內溪流為北勢溪支流之金瓜寮溪。原為租地造林地，早期栽植琉球松、柳杉和杉木，人工林佔 94.2％，天然林佔 5.8%，而台灣油杉僅零星散生於琉球松林，約計 200 餘株。區域內有許多台灣油杉小苗，但介於母樹及小苗的中幼樹則非常少見。此處天然林相植物組成較複雜，以鋸葉長尾栲最具優勢，合計本區植物有 91 科 234 種，以茜草科植物種類最多。哺乳動物僅見小型嚙齒類活動，鳥類在區內人工林，溪流與闊葉林交界處仍相當豐富。除此之外，本區另記錄有蝶類 10 科 97 種。



參考資料



外部連結


* 林務局自然保育網 - 坪林台灣油杉自然保留區（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪林商圈位於新北市坪林區，範圍以坪林街為主。商圈擁有早期老街遺構，新穎的茶葉博物館，以及茶產業相關店家，以及橫跨北勢溪的坪林拱橋和周遭的景觀步道；整體主要以觀光、茶產業為主，舉辦的相關活動皆可與商圈產業發展相契合，合作對象包括坪林區農會、鄰近農家、商圈店家、坪林國中、社區發展協會以及坪林商圈發展促進會，並由當地店家推出風味茶餐，推廣茶鄉形象，達到地方特色推廣、行銷特產的目的。

由於坪林為一個三生兼具的觀光山城，擁有北台地區最大的包種茶產區，茶產業帶動了商圈的經濟的，而種茶、採茶、製茶、品茶、賣茶的循環週期，左右了坪林居民的生活，生活的頻率與茶息息相關，另外坪林擁有相當豐富的自然資源，生態完整，組織與店家與政府，都很積極投入低碳商圈的推廣，並培育導覽人員，導覽解說商圈生態與人文資源。

商圈組織運用區公所的小額補助，開設導覽課程，搭配縣政府的「坪林包種茶節」，行銷商圈店家，並配合低碳政策，推動生態遊程，串連自然與店家，並自主改善店面，服務單車族群，提高許多在地消費的機會，同時成功打造商圈形象。



商圈特色

1. 「茶」是坪林區的特產，以生產品質優良的包種茶聞名全國
2. 有多項茶葉副產品，像茶葉年糕、茶葉蛋捲、茶葉牛軋糖等
3. 「坪林包種茶節」為地方重要節慶



周邊觀光資源

1. 坪林行控中心
2. 雪隧南口文史館
3. 籟狸尖山登山步道
4. 茶業博物館
5. 觀音臺
6. 親水吊橋
7. 親水公園
8. 坪林老街
9. 坪林拱橋



相關網站


* 新北市形象商圈 - 坪林商圈
坪林尾橋，又稱坪林舊橋，為臺灣新北市坪林區的梁橋，建造於日治時期明治四十三年（1910 年），曾為臺北市至宜蘭市必經之橋梁，為直轄市定古蹟。



坪林舊橋沿革


* 興建年代：明治四十三年（1910 年），設計者為十川嘉太郎。

* 完工通車：大正元年（1912 年）。

* 修復時間：第一座橋墩曾於大正十三年（1924 年）間遭洪水沖毀流失，旋由日方派工程師浦田佐先生來台，配合協助本地百姓完成修復屹立至今。

* 功成身退：1998 年 7 月 24 日，坪林拱橋（又名坪林景觀橋）完工通車，正式取代坪林舊橋扮演鄉內交通橋梁角色，目前僅供人行與機車通行使用。

* 百廢待興：2006 年 11 月 21 日遭工程毀損，正待指定古蹟後予以修繕。



建築特色


* 建築在北勢溪上游岩盤上，以岩盤為基底，地基略淺。為保護橋墩穩固，採用船形破水式橋墩，橋墩與溪水流方向未成直角交會，而是斜斜交會，以減少水流對橋墩的衝撞力。

* 根據溪水的水流速度不同，每根橋墩的方向都不一樣，展現建築工藝智慧。

* 日本建築師採用對稱圖形建造坪林舊橋，類似巴洛克式建築的風格，巴洛克風格源自於歐洲的義大利，曾在 17 世紀風行各國。日人引進此風格，隱含象徵著權力、財富與殖民，在建築上之展現。

* 戰時物資缺乏，故水泥及鋼筋皆來自於日本本土，且鋼筋十分纖細；其餘建材諸如砂石等，於北勢溪就地取材，呈現 1914 年第一次世界大戰之前克勤克儉的節約風格。



環境特徵


* 北勢溪水過坪林舊橋後，產生石灘，水花顯現白光，佐以青綠澄澈溪水，加以舊橋的巴洛克式風格，展現出迷人的旖旎風景。

* 2006 年 11 月 21 日以前，坪林舊橋西岸仍為森林一片，森林側有迴旋式的樓梯通下通觀魚步道，景色優美。



提報古蹟


* 因當時的坪林鄉公所於旁邊興築國中路至北宜公路銜接橋，拆除既有觀魚步道。後欲復建，遂故意拆除古橋部分。

* 2007 年 9 月 19 日：地方人士向當時的台北縣政府文化局反映破壞古蹟乙事，約莫十月中文化局始告知坪林舊橋並非法律上古蹟，縱使文化價值高，仍無文化資產保存法之適用。

* 2007 年 10 月 22 日：地方人士立即提報坪林舊橋為古蹟。

* 2007 年 11 月 9 日：當時的臺北縣政府文化局將坪林舊橋列為暫定古蹟。

* 2008 年 8 月 19 日：報載已列入縣定古蹟。

* 2008 年 9 月 16 日：公告為縣定古蹟，正名為「坪林尾橋」。



相關文獻


* 坪林鄉公所製，《坪林舊橋沿革（記事）》石碑，2000 年 5 月。

* 台北縣坪林鄉公所，《坪林鄉志》（台北：坪林鄉公所，2002 年 6 月），頁 387-388。

* 台北縣坪林鄉公所，《歲月》（台北：坪林鄉公所，2008 年 7 月），頁 21-22。

* 二村　悟・後藤　治，《台北縣坪林郷：坪林舊橋について》，都市與建築保存之相關法令與技術－中日國際研究交流座談會，國立文化資産保存研究中心センター，國立台灣科技大學、國立科學博物館産業技術史資料情報センター・工學院大學建築系，pp30–33,2006.11。

* 王奕晟，《論文化資產保存法暫定古蹟程序之利弊－從台北縣坪林尾橋指定古蹟案談起》，2008 年 11 月。



參考文獻


* 〈坪林舊橋 98 歲，不是古蹟？！〉. 公民新聞.2007-11-03

* 〈坪林舊橋將於 12 月 10 日上午進行古蹟現勘〉. 公民新聞.2007-12-09



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：坪林尾橋
坪林庄為台灣日治時期 1920 年至 1945 年間存在之行政區，轄屬台北州文山郡。今新北市坪林區。



行政區劃

坪林地區在清治時期及日治時期初期屬文山堡的街庄，在 1896 年 3 月隸屬「臺北縣直轄」，在 1897 年 7 月 1 日隸屬「景尾辨務署」。1900 年 12 月 1 日，景尾辨務署改為「深坑辨務署」。1901 年 11 月 11 日，臺北廳深坑辨務署改為「深坑廳」，坪林地區隸屬「深坑廳坪林尾支廳」。1903 年 4 月 21 日，深坑廳實施街庄整併。1909 年 10 月 25 日，深坑廳廢止，原坪林尾支廳改為「宜蘭廳坪林尾支廳」。坪林尾地區在此時的街庄如下：


* 文山堡：坪林尾庄、灣潭庄、坑仔口庄、𩻸魚堀庄、水聳淒坑庄、九芎林庄、厚德崗坑庄、大粗坑庄、鷺鶿岫庄、楣仔藔庄、大舌湖庄、柑腳坑庄、濶瀨庄

1920 年（大正九年）10 月 1 日，原堡里之行政區廢除，街庄改為大字，「坪林尾」改稱「坪林」；原坪林尾支廳坪林尾區與闊瀨區（前述 13 庄）合併為臺北州文山郡「坪林庄」，轄域內分為坪林、灣潭、坑子口、𩻸魚堀、水聳淒坑、九芎林、厚德岡坑、大粗坑、鷺鶿岫、楣子寮、大舌湖、柑腳坑、濶瀨等 13 個大字。


* 坪林大字下有「坪林」、「水柳腳」、「烏窟子」、「黃舉皮寮」、「嶺腳坑」小字名

* 坑子口大字下有「上坑子口」、「下坑子口」、「崩山坑」、「竹子易」、「樹梅嶺」、「桶盤嶼」小字名

* 𩻸魚堀大字下有「𩻸魚堀」、「仁里坂」小字名

* 水聳淒坑大字下有「水聳淒坑」、「大湖尾」、「苦苓腳」、「磨壁潭」小字名

* 九芎林大字下有「九芎林」、「鶯子瀨」、「四堵」、「倒吊子」、「尖山湖」、「刣牛寮」、「石𥕢」小字名

* 厚德岡坑大字下有「厚德岡坑」、「大湖尾坑」、「藤寮坑」、「東坑」小字名

* 灣潭大字下有「粗窟」、「石空子」、「幼瀨」、「灣潭」小字名

* 大粗坑大字下有「大粗坑」、「九芎坑」、「虎寮潭」小字名

* 楣子寮大字下有「楣子寮」、「小粗坑」小字名

* 大舌湖大字下有「大舌湖」、「樟空子」、「乾溪」、「粗石斛」小字名

* 鷺鶿岫大字下有「鷺鶿岫」、「中心崙」小字名

* 濶瀨大字下有「濶瀨」、「豹子廚」、「枋山坑」小字名

1922 年（大正十一年）1 月 13 日，文山郡蕃地金瓜寮、姑婆寮、磨壁潭、大粗坑 (坪林尾)、紅山水併入坪林庄，前二者設為大字，後三者合併為四堵大字。


* 金瓜寮大字下有「金瓜寮」、「九芎根」小字名

* 姑婆寮大字下有「姑婆寮」、「坪堵」小字名

二戰後，坪林庄在 1946 年改為臺北縣文山區坪林鄉。



庄長


* 陳巖：1920 年至 1924 年

* 王火土：1925 年至 1927 年（同時為臺北州公醫，後任石碇庄長）

* 鐘榮富：1928 年至 1940 年（曾任坪林公學校訓導）

* 金村榮治：1941 年至 1942 年

* 鳥原一男：1944 年（曾任石碇國民學校訓導）



設施


* 坪林庄役場

* 殖產局坪林樟林作業所

* 臺灣總督府臺北第二青年特別鍊成所

* 坪林公學校→坪林國民學校（今坪林國小）
  
* 大舌湖分教場（今坪林國小漁光校區）

* 楣子寮公學校→楣子寮國民學校（今新北市英速魔法學院闊瀨校區）



參見
坪林森林公園是臺灣一座森林公園，位於臺中市太平區，鄰近勤益科技大學及國軍台中總醫院。佔地 11.4 公頃。其前身為國防部坪林營區的一部分。園內設有滯洪池，還有一座可容納約 1200 名觀眾的大型展演的戶外廣場。



歷史

台灣日治時期二戰後期，日本帝國將現在的坪林森林公園與周邊土地設置台中東飛行場。
1945 年中華民國政府接收原日本台灣總督府領土後，國防部將東飛行場部分土地改成坪林營區，做為中華民國國軍新兵訓練、駕訓中心及各種軍種屯紮使用。
1990 年代後營區周邊人口激增、都市擴張結果，加上營區旁的國立勤益技術學院升格為科技大學後，面臨校地不足的問題，使得坪林營區遷移問題浮上檯面。

2006 年，時任太平市長余文欽開始為坪林營區土地移撥案向國防部展開陳情與協調，隨後獲得各界支持與臺中縣立法委員居中協調。
2008 年，國防部從同意營區「代遷代建」改為「無條件、無償釋出」土地面積共 31.4178 公頃。
2009 年，國防部坪林營區遷移，部分營區無償移撥成為國立勤益科技大學校地，部分營區改為公園用地。

2012 年 8 月，公園開始整建動工。
2015 年 4 月 21 日，坪林森林公園正式啟用。



園內設施

內有環場人行道及自行車道、生態停車場、管理中心、公共廁所、森林迷宮、兒童遊戲區、森林步道、觀景平台、戶外展演廣場、親水平台及環湖步道。



交通

臺中市市區公車


* 台中客運：15、41

* 豐原客運：51、287

* 統聯客運：75



週邊設施


* 國立勤益科技大學

* 國立勤益科技大學崇青社

* 國軍臺中總醫院

* 臺中市立太平國民中學

* 臺中市太平區坪林國民小學

* 臺中市太平區中華國民小學

* 空軍坪林營區 (愛國者飛彈基地)

* 太平區戶政事務所

* 太平地政事務所



相關條目


* 大安森林公園

* 文心森林公園

* 凹仔底森林公園

* 右昌森林公園

* 台東森林公園

* 過嶺森林公園



參考資料



外部連結


* 臺中觀光旅遊網 坪林森林公園（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪林茶業博物館座落於台灣新北市坪林區北勢溪畔，是一座以台灣茶文化為主題，閩南安溪風格的四合院建築。於 1997 年 1 月開幕。自 2016 年 7 月 1 日起恢復收費，全票每人 80 元。

內有坪林虎字碑。逢疫情積極進行數位化轉型，2021 年鬼月時推出 podcast「超時空茶播吧」。



外部連結


* 新北市坪林茶業博物館官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考來源
坪林虎字碑，是位於臺灣新北市坪林區水德里坪林茶業博物館內，刻有虎字的石碑。



歷史

受閩浙總督左宗棠舉奏調任臺灣鎮總兵的劉明燈於同治六年（1867 年）、同治七年（1868 年）先後在貢寮草嶺古道、坪林跑馬古道各立了一座虎字碑。其中坪林的虎字碑，原本立於北宜公路 56Ｋ、近宜蘭石牌之處，高 133 公分、寬 71 公分，雲紋為框，直幅行書，中央陰刻「虎」字，右款「同治七年九月」，左下款「劉明燈書」，下有「提督軍門」、「斐凌阿巴圖魯」二印。臺灣警備總司令部在坪林興建管訓機構並開墾山路，虎字碑遂被移至臺北市博愛路警備總部。吳基瑞推測是 1961 年左右移入，而退伍軍官李之澄回憶在民國四十年代就在防空洞見到此碑。臺北縣政府 1975 年舉辦文物展覽會時，該年社會局官員簡火塗提出坪林虎字碑不知去向。

2001 年，臺北市文化局接獲民眾通報指稱軍管區司令部內有虎字碑，就在 10 月 4 日由時任文化局長的龍應台前往會勘。該處今為國防部後備司令部中庭公園。龍應台見到此碑與草嶺虎字碑材質相同，僅左上角一小部分筆法稍有差異，草領古道的虎字較圓順，軍官區司令部的虎字尖而突出，就開玩笑說有部分性的象徵意涵、軍方這座屬公虎。坪林人梁金生等得知後，即透過縣政府文化局爭取返回坪林。國防部同意歸還，放置坪林茶博館展示保存，還另外複製兩座，一座放在後備司令部，另一座放置在建碑原址，並設立解說牌。2005 年 11 月 19 日，坪林茶博館舉行揭碑儀式。茶業博物館地址為新北市坪林區水德里水聳淒坑 19-1 號。

2008 年初，臺北縣文化局向各鄉鎮公所、民間團體徵求提報古物，但四個月以來，僅坪林鄉公所提報虎字碑，其餘都無回應。臺北縣文化局在 2009 年 6 月 4 日公告此碑在北台灣開發史中具有歷史意義，以「坪林虎字碑」之名登錄為台北縣一般古物，並繼續由茶博館保存展示，也在北縣導覽資訊中介紹虎字碑。



參考



相關虎字碑


* 虎字碑 (貢寮): 位於臺灣新北市貢寮區福隆里草嶺古道埡口上、刻有虎字的石碣。

* 大里虎字碑：位於大里遊客中心的貢寮虎字碑複製品，提供旅客拓碑。
坪橋鎮，是中華人民共和國陝西省延安市安塞區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪橋鎮下轄以下地區：

坪橋社區、​坪橋村、​窯溝村、​陽窪村、​石圪台村、​青石崖村、​玉山嶺村、​高里圪台村、​老窪界村、​喬岔村、​梅塔村、​韓河村、​李寶塔村、​東溝村、​冰草峪村、​高家灣村、​趙圪台村、​代家溝村、​王家灣村、​陽咀村、​西窪界村、​寺灣村、​黨渠村、​墩焉村、​王茂灣村、​屈家畔村、​高龍山村、​米麵塌村、​曹家窪村、​馬家塬村和張家塬村。
坪溝鄉，是中華人民共和國甘肅省臨夏回族自治州永靖縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪溝鄉下轄以下地區：

大泉村、​席芨村、​峴子村、​坪溝村、​黨灣村、​友好村、​劉家灣村、​羅山村、​王坪村、​余台村、​北山村和祁山村。
坪河鄉可以指：


* 坪河鎮，中華人民共和國四川省巴中市南江縣下轄的鄉

* 坪河鄉 (安岳縣)，中華人民共和國四川省資陽市安岳縣下轄的鄉
坪河鄉，是中華人民共和國四川省巴中市南江縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪河鄉下轄以下地區：

坪河社區、​先鋒村、​向陽村、​龍灘村、​三角村、​糧山村、​中山村、​人民村、​關坊村和土台村。
坪河鄉，是中華人民共和國四川省資陽市安岳縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷坪河鄉，將其所屬行政區域劃歸永清鎮管轄。



行政區劃

坪河鄉下轄以下地區：

鹽房村、​天公村、​集靈村、​龍堡村、​海印村、​梅子村和中咀村。
香園圍公路（英語：Heung Yuen Wai Highway，簡稱：HYWH），連接粉嶺公路、沙頭角公路及香園圍管制站，全線均為雙線雙程分隔。道路以 5.7 公里長的隧道、4.3 公里長的高架道路和 1.0 公里長的地面道路所組成，當中的兩條隧道被命名為龍山隧道（長約 4,800 公尺）和長山隧道（長約 700 公尺），設有四個交匯處，包括九龍坑、沙頭角公路交匯處、坪洋以及蓮麻坑路交匯處。道路於 2019 年 5 月 26 日早上 8 時通車，從坪輋、沙頭角、打鼓嶺到大埔、沙田、西貢和市區將可減少 11 至 16 分鐘車程，亦可紓緩沙頭角公路和粉嶺市區的負荷。公路整體造價為港幣 197.14 億元，全線皆不屬於香港法定快速公路。公共小巴一律禁止駛入香園圍公路。



歷史

2006 年，香港與深圳兩地政府簽訂《關於加強深港合作的備忘錄》，內容包括研究有關東部通道和蓮塘口岸，其後雙方成立深港興建蓮塘／香園圍口岸聯合研究小組，並且開展《深港興建蓮塘／香園圍口岸前期規劃研究》，2007 年初，規劃署正式委託顧問公司研究新口岸在香港境內的土地、規劃、交通和工程事宜。按照 2007 年的估價，整個項目工程造價約 96 億元，以 2009 年 9 月的估價，整個工程項目造價修正為約 81 億元。

2012 年 4 月 27 日，香港政府將蓮塘／香園圍口岸與相關工程的道路工程刊憲。同年 9 月 28 日，土木工程拓展署就蓮塘／香園圍口岸道路及隧道工程合約招標，工程主要為興建一條雙程雙綫分隔主幹路，其中包括一條長約 4.8 公里的行車隧道，以連接擬定興建的沙頭角公路交匯處與粉嶺公路交匯處等。後來，土木工程拓展署宣布延長招標時間至 2013 年 1 月 4 日中午 12 時正。工程預計於 2013 年 5 月展開，於 2017 年 10 月完成。11 月 28 日，立法會工務小組委員會通過向財務委員會建議撥款 1.8 億港元用以支付蓮塘／香園圍口岸與相關工程費用，主要用來進行興建口岸設施、建築設計及工地勘察等事務。

2013 年 1 月 4 日，土木工程拓展署宣布因應有意投標者的要求，蓮塘／香園圍口岸連接擬建的沙頭角公路交匯處與粉嶺公路交匯處的道路及隧道工程合約的招標期延長至 2 月 22 日中午 12 時。同年 7 月 2 日，土木工程拓展署批出總值 25.45 億港元的蓮塘／香園圍口岸工程合約，用以興建粉嶺公路交匯處及相關工程，工程於同月展開，預計於 2018 年年初完成。

由於龍山隧道橫跨粉嶺 8 條鄉村的地底，約 300 名村民因不滿香港政府進行龍山隧道建造工程前未有按法例以掛號郵件諮詢村民，而在 2014 年 7 月舉行村民大會，並要求隧道改道，否則會阻止隧道施工。2016 年 5 月 30 日凌晨約 12 時，沙頭角公路近馬尾下段的丹竹坑對開的出入行車路的一段地面突然凹陷，出現 10 公尺乘 10 公尺闊、深 5 公尺的大型坑洞，一段通往新屋仔村及獅頭嶺村的行車路段受阻，兩村逾百名村民出入受影響。村民懷疑地陷是由挖掘隧道工程展開造成的地下土壤流失所引致。

2019 年 5 月 26 日上午 8 時，香園圍公路粉嶺公路至蓮麻坑交匯處一段通車。2020 年 8 月 26 日，香園圍邊境管制站貨檢設施啟用，香園圍公路全綫通車。



出口



交通

香園圍公路在啟用後，新界區專線小巴 55K 線便增設由沙頭角巴士總站開出、經龍山隧道及粉嶺公路單向前往上水站的平日上午繁忙時間特別服務。

另外，香園圍管制站啟用後，將有三條巴士路線經此公路來往管制站，分別是來往上水翠麗花園、途經粉嶺站的城巴 B7 線，來往大圍站、途經大埔的城巴 B8 線，以及來往屯門站、途經元朗站的九龍巴士 B9 線，其中 B7 線每日提供服務，而 B8 線與 B9 線則只於星期六、日及公眾假期服務。運輸署亦計劃開辦新界區專線小巴 59S 線來往香園圍管制站和上水，取道香園圍管制站至蓮麻坑路一段香園圍公路。因新型冠狀病毒肺炎疫情，香園圍管制站客運部份延至 2023 年 2 月 6 日啟用，相關新路線於當天才投入服務。

2020 年起，運輸署和巴士公司開始研究增加途經香園圍公路的路線。為方便沙頭角一帶乘客前往華明邨及港鐵粉嶺站，運輸署於《2020－2021 年度巴士路線計劃》中建議九龍巴士 78K 線上午繁忙時段其中一班由沙頭角開往華明的特別班次改經沙頭角公路以南一段的香園圍公路，並獨立編號為「X78K」，最後該路線獲正名為「78」，並於 2021 年 10 月 18 日投入服務。同一計劃下，運輸署建議開辦四條全新巴士路線，往返皇后山至啟德、南昌站、經東區海底隧道往返香港站及經西區海底隧道往返香港站，新路線均途經沙頭角公路以南一段的香園圍公路，以配合皇后山公營房屋發展帶來的人口增長。2021 年 6 月 22 日，運輸署宣布四條招標的皇后山對外巴士路線均由城巴投得營運權，編號分別為 78X（往返啟德）、79X（往返長沙灣（深旺道））、679（往返香港站，經東區海底隧道）及 979（往返香港站，經西區海底隧道），當中 78X 與 79X 線於 2021 年 11 月 30 日投入服務，而 679 與 979 線則於 2022 年 1 月 26 日投入服務。



行車時間

車輛經舊有道路由粉嶺九龍坑駛往坪輋一帶及打鼓嶺香園圍，平均需時約 15 及 24 分鐘，而經香園圍公路駛往上述地點，則分別只需約 4 及 8 分鐘，時間縮短了 11 至 16 分鐘。



使用狀況

2019 年 5 月 26 日通車後，在當年，龍山隧道南行有 1,365,512 車輛架次，北行則有 1,399,316 車輛架次，雙程合計共有 2,764,828 車輛架次，年平均每日交通流量（AADT）12,567 車輛架次；同年，長山隧道南行有 333,969 車輛架次，北行則有 328,125 車輛架次，雙程合計共有 662,094 車輛架次，年平均每日交通流量 3,010 車輛架次。



參考資料



外部連結


* 蓮塘 / 香園圍口岸工程網站

* 香園圍公路網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香園圍公路在香港巴士大典上的條目

* 香園圍公路在香港道路大典上的條目
坪洲中元建醮是香港坪洲海陸豐民系於中元節舉行的醮會，醮壇的主要祭幽對象都是災難遊魂之類，據當地父老相傳，於百多年前發生一場嚴重傳染疫症，死亡眾多，在那絕望時刻由一群父老誠心懇求天后娘娘保佑，相傳他們得天后娘娘啟示，要在每年中元正日農曆七月十五日祭幽超渡，祈福消災，自功德法事 完結後災難消失，困境解除，自此風調雨順，水陸居民平安作業，及後年年舉辦從沒間斷，薪火相傳，時至今日已成為坪洲一年一度的重 要節日。 舉行日期為每年農曆七月十二至十五日，長達 4 日。

中元建醮與盂蘭勝會性質相近，同樣祭幽對象都是災難遊魂之類。

坪洲中元建醮的重頭戲分別於七月十四日及十五日，七月十四晚上有 "恭迎聖駕" 儀式。十五日早上十時至中午十二時有走午朝，下午二時有「走龍船」，由道士唸經及做出傳統儀式，意義上灌醉大士公，及後由坪洲街坊男丁提起紙造龍船，船上載著紙紮鬼王，由天后宮廣場醮壇作起點，由多名街坊接力及多名街坊在後提著旗幟緊隨，一直跑至東灣然後放到水中，寓意送走鬼王；其後亦有放水陸、天席等儀式，待天席結束後居民便紛紛爭奪祭品，即搶孤，最後便會把大士公火化。七月十六早上會跌杯選新一屆總理。



活動


* 開壇

* 唸經

* 恭迎聖駕

* 製作包山架

* 走午朝

* 派福袋

* 穿平安包

* 走龍船

* 放水陸

* 擺盞（天席）

* 搶孤（爭奪祭品，俗稱「擁嘢」）



流程

七月十二日


* 起醮、退土、請神、大士公開光

七月十三日


* 走火把

七月十四日


* 恭迎聖駕

七月十五日


* 走午朝、走龍船、放水陸燈、擺包山、天席、搶孤



參見


* 坪洲媽行鄉

* 坪洲龍母廟盂蘭勝會

* 坪洲街坊中元勝會



參考文獻


* 中元建醮 4 日流程：中式 Halloween 之坪洲中元建醮 (盂蘭勝會)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪洲公共圖書館（英語：Peng Chau Public Library）位於離島坪洲寶坪街 6 號坪洲市政大廈地下，屬於小型圖書館規模。

坪洲公共圖書館現時開放時間為逢星期二至六，09:30-17:30 (13:00-14:00 午飯時間休息)，星期日及公眾假期為 10:00-13:00。現時圖書館開放時間皆為辦公時間，所以學生及上班人士未能於以上時間使用圖書館，有評論指出這個開放時間浪費資源。



資料來源

 



參見


* 香港公共圖書館
坪洲公眾碼頭（英語：Peng Chau Public Pier）是香港一個公眾碼頭，位於新界坪洲永安橫街。



歷史

舊坪洲公眾碼頭建於 1955 年，並在 2004 年完成重建工程。



航線

所有對外街渡航線均由坪洲街渡有限公司提供：


* 愉景灣（稔樹灣街渡碼頭，愉景灣開 0645-2215）往返坪洲

* 坪洲開 0615-2200（經聖母神樂院，神樂院開 0710 至 1710）

* 成人收費 $6.5（僅收現金，不能用八達通付款），小童半價。
  
* 深夜港幣 20 元或包船單程港幣 200 元。

愉景灣 - 坪洲 (坪洲街渡官網) https://pengchaukaito.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 



參考
坪洲及喜靈洲（英語：Peng Chau & Hei Ling Chau，代號：T08），是香港離島區議會屬下的選區，1982 年設立，1994 年採用現名，前任區議員為已故鄉事派人士曾秀好。



範圍

現時選區由坪洲、喜靈洲、周公島、大小交椅洲加上大嶼山島上的稔樹灣村組成，與其相連的選區有大嶼山和愉景灣選區，並且與香港島、長洲及南丫島隔海相望，投票站設於坪洲體育館。愉景灣遊艇會曾經屬於本區，但在 2015 年起劃入愉景灣選區。



沿革

坪洲及喜靈洲選區於 1982 年成立，是香港最早期的選區之一，當時名為坪洲，1994 年加入喜靈洲後改為現名。由於喜靈洲設有懲教院舍而坪洲居民比其他島嶼多，故此選情主要以坪洲為主，加上人口一直低於人口下限，早年往往只有一千多人投票，現時則需要千餘票方才當選。

起初本區議席由不同人士勝出，更有時任議員競選失敗，可見爭持激烈，直至 2003 年黃開榆成功連任。2007 年區議會選舉，民主派代表陳智連首次參選，加上安慶英參選，與捲土重來的馬鎮添對決，最後馬鎮添以 984 票打敗了安的 880 票及陳的 320 票。

2011 年區議會選舉，三人繼續參選，最終安慶英以 1,177 票打敗二人。而安氏於 2014 年 4 月 18 日去世觸發補選，吸引到陳智連、曾秀好、黃志林參選，結果由安慶英助手曾秀好以 1,249 票當選。2015 年區議會選舉，只有曾秀好報名參選，曾氏自動當選。

此區一直是鄉事派之間互相競爭的選區，候選人主要分為坪洲鄉事委員會及坪洲商會兩派，而民主派在此區內只能獲約兩成的選票，影響力甚微。不過 2019 年區議會選舉，民主派候選人徐逸朗取得 1,003 票，佔四成選票，雖仍不敵時任議員曾秀好，但亦取得民主派在本區歷來最多選票。

2022 年 5 月 1 日下午 1 時 23 分，曾秀好於坪洲永安街 58 號的議員辦事處內燒炭自殺身亡。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻


* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6
坪洲天后宮是香港一所天后廟，位於新界坪洲露坪街盡頭，由華人廟宇委員會管理，最近一次重修於 1998 年。1987 年列為二級歷史建築，2010 年 2 月 4 日確定評級。



歷史

坪洲天后宮現存最古舊的文物為鑄於清朝乾隆十七年（1753 年）的銅鐘，而廟內碑文則顯示該廟曾於嘉慶三年（1798 年）重建，並於道光十二年（1832 年）及光緒三年（1877 年） 重修。廟內還有一副五呎半的鯨骨，估計為 19 世紀的文物，用以供奉天后。

另外，坪洲天后宮外有一奉禁封船碑，立於道光十五年（1835 年）。



參考資料


* 華人廟宇委員會：坪洲天后廟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪洲市政大廈（英文：Peng Chau Municipal Services Building）又稱坪洲綜合大樓（英文：Peng Chau Complex），是香港新界坪洲的一座多用途的市政大樓，於 1991 年 12 月（32 年前）落成啟用，設有街市、公共圖書館、體育館及政府辦公室等設施，地址為寶坪街 6 號，佔地 800 平方米。



設施


* 坪洲街市

* 坪洲公共圖書館

* 坪洲體育館



參考資料


* 康文署：坪洲體育館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 食環署：坪洲街市簡介（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 坪洲公共圖書館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪洲戲院（Peng Chau Theatre）位於香港坪洲圍仔街 15 號（遠東發展坪洲大廈）。戲院於 1978 年 2 月 7 日開幕，曾為除長洲戲院外，第二個設在無法通讓車輛通行的離島戲院，但由於人流長期不足，終至 1987 年結業，現已荒廢 34 年。



參考


* 前坪洲戲院遺址 | 香港旅遊發展局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪洲政府合署（Peng Chau Government Offices），是香港政府的一座辦公大樓，位於新界坪洲，地址為永安橫街 2 號 A。該大樓設有坪洲郵政局，以及政府產業署等部門的辦事處。



交通



資料來源



外部連結


* 坪洲政府合署 - 香港地區資訊索引
坪洲海濱遊樂場（英語：Peng Chau Waterfront Playground）是香港一個遊樂場，位於新界坪洲露坪街，由康樂及文化事務署管理。場內有多種康樂設施，包括籃球場、排球場、足健徑及兒童遊樂場等。遊樂場附近有多個綠化項目。由於坪洲只有 0.99 平方公里，故坪洲海濱遊樂場與所有於坪洲內的景點均非常接近。包括：坪洲碼頭、坪洲公眾碼頭、坪洲天后宮、手指山及大利島。



設施

坪洲海濱遊樂場包含多個設施，包括遊樂場、排球場、籃球場、滾軸溜冰場、足健徑、長者健體設施及棋檯。全部場地均設有泛光燈照明，排球場及籃球場更設有觸覺引路帶、觸覺點字及觸覺平面圖等無障礙設施。全部設施設於戶外，收費全免，開放時間一律為每日 08:00-23:00。



活動

康樂及文化事務署會不定期於遊樂場舉行不同活動，例如太極訓練班及太極劍訓練班。
天后誕的時候，坪洲海濱遊樂場的籃球場會暫停開放，作天后誕的神功戲舞台。



交通

由於坪洲為一個島嶼，故只能使用渡輪及街渡服務來往坪洲海濱遊樂場。於坪洲碼頭，港九小輪提供來往中環及坪洲的渡輪服務，新渡輪則提供橫水渡連接梅窩、芝麻灣及長洲。另外，坪洲街渡有限公司提供來往愉景灣及坪洲公眾碼頭的持牌街渡服務。



參考資料



外部連結


* 新渡輪橫水渡船期表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 康樂及文化事務署設施及場地列表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪洲碼頭（英語：Ping Chau Ferry Pier）是一個渡輪碼頭，位於香港坪洲露坪街。

現在，坪洲碼頭由港九小輪投得往返中環專營權，部分航班更往返喜靈洲。此外還有橫水渡（Inter Islands）服務，由新渡輪經營。

港九小輪經營的坪洲渡輪服務，分為快船和大船兩種。大船的即為慢船，船艙有冷氣及室外設有貨位。而快船不能載貨。



參考
坪洲站是深圳地鐵 1 號線的一個車站。車站於 2011 年 6 月 15 日隨 1 號線續建段的建成而投入使用。位於中華人民共和國廣東省深圳市寶安區新湖路與坪洲路交叉路口，順新湖路呈東西向佈置。

2008 年 4 月 23 日，坪洲站主體結構實現封頂，為 1 號線續建段第一個實現主體結構封頂的車站。



車站結構

坪洲站為地下兩層 12 公尺島式月台車站，總建築面積為 11,900 平方公尺。

樓層

車站大廳

月台

出入口

坪洲站共設有 4 個出入口。



接駁交通



營運時刻表
坪洲街市，位於香港離島坪洲寶坪街 2 號，1999 年 3 月 18 日開幕，耗資 5600 萬港元，是坪洲島上唯一的政府街市。現時坪洲街市空置率甚高，2 樓已經關閉，1 樓只有數家售賣海鮮，其餘鋪位則被放置大量垃圾桶；此外，坪洲街市並沒有設置熟食中心。
坪洲街渡有限公司（英語：Ping Chau Kaito），簡稱坪洲街渡，是香港其中一間小輪公司，初期營運愉景灣至坪洲街渡航線 (部分班次經聖母神樂院)。其後在 2003 年更接管愉景灣航運的愉景灣至梅窩港外線航線。當中愉景灣至坪洲街渡航線已於 2022 年 7 月 7 日起交由另一渡輪公司繼續營運，現時坪洲街渡只營運愉景灣至梅窩港外線渡輪航線。



航線

營運中的港外線渡輪航線：


* 梅窩←→愉景灣

曾經營運的街渡航線：


* 坪洲←→聖母神樂院←→愉景灣 (2022 年 7 月 7 日起放棄營運，由碧海船務接辦。)



收費

以下坪洲街渡營運的航線收費，由 2022 年 2 月 27 日起生效。（
最新的船期表和收費，請上 坪洲街渡官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

 

 



船隊


* 永業 10 號（Wing Yip No.10）
  
* 街渡式小輪，1990 年由廣東省粵中船廠生產，曾經主要行走坪洲←→聖母神樂院←→愉景灣航線，擁有權証明書號碼：A5573

* 馬灣 1 號（Ma Wan No.1）
  
* 街渡式小輪 (下層設空調)，1995 年由珠海市船舶工業總公司生產，主要行走梅窩←→愉景灣航線，擁有權証明書號碼：A9433

* 聲威 3 號 (Sing Way 3)
  
* 街渡式小輪，曾經主要行走坪洲←→聖母神樂院←→愉景灣航線 (後備船隻)，擁有權証明書號碼：A6093

* Royal Ocean Holiday
  
* 雙層鋼製街渡，可載 307 人，曾經為本公司後備船隻，設有空調設備，現已出售給潤利海事出售，並命名為新里程 388 (New Legend 388)，擁有權證明書編號：A5423



參考資料


* 不滿海處命加人手 坪洲街渡下月停辦

* 梅窩愉景灣街渡 服務延至明年 2 月（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 原周日停航 坪洲街渡「復活」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
金花廟是香港一所廟宇，位於新界坪洲，坪洲天后廟之北，供奉金花聖母（又稱金花娘娘或金花夫人）。其誕日為每年農曆四月十七日。



歷史

金花廟建於清朝乾隆廿七年（1762 年），相傳是一位名為賴國民的藥師因發現金花聖母的神位而令其病妻痊癒而設立的。該廟在 1970 年代重修。傳說粵劇名伶關德興師傅及金花廟住持，曾分別得到金花娘娘報夢，作為金花廟善信的演員關德興於 1996 年去世後更被封為「護法大將軍」，其肖像放在金花娘娘的左邊受人供奉。



參考資料



外部連結


* 離島區議會離島之旅：金花廟

* 香港電台：金花廟．天后廟（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪洲龍母廟，又名悅龍聖苑，是香港一所龍母廟，位於新界坪洲東灣志仁街 15 號，為該處規模最大的廟宇，供奉龍母。



歷史

一位名為鍾七姑的香港人於 1941 年在悅城龍母廟賀誕，因受龍母感召，帶走了龍母相片、籤簿、筊杯、令旗和筆等物品返回香港供奉。廟址曾經四度遷移，最後於 1971 年遷到坪洲東灣現址。



特色

坪洲龍母廟內有一塊金字牌匾，上書「龍恩浩蕩千秋耀，母德巍峨萬載昭」，而閣樓則有龍母神像及一張龍床，不少善信透過撫摸龍床求好運及生子。



參考資料


* 坪洲龍母廟 - U Travel 香港旅遊（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聽聽他們說坪洲 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），《明報》，2008 年 4 月 17 日

* 離島區議會離島之旅：龍母廟

* 坪洲龍母廟



參看


* 海心島

* 土瓜灣天后廟
坪輋（英語：Ping Che）是香港的一個地方，位於新界北區粉嶺東北一帶，打鼓嶺以南、軍地以北的位置。

坪輋在昔日是輋族的居住地之一，而「坪」是指地方較平坦，因此稱為坪輋。現時有 18 個有機農場，其中禾徑山村的風水林，有多棵大樟樹，當中兩棵被行山人士譽為禾徑山神木，據稱樹齡達四百年。



歷史



著名地點


* 香港浸會園

* 坪洋學校：建於 1950 年代，佔地 2 萬平方米，2007 年關閉。由於以前是墓地或亂葬崗，因此學校鬼古連篇。

* 長山古寺：位於禾徑山廟徑，有近 200 百多年歷史，已列為法定古蹟。廟徑過去曾是旅客經沙頭角前往深圳的必經之路。

* 雲泉仙館

* 坪源天后古廟



未來發展

政府本打算在坪輋建特殊工業及中低密度新發展區，到 2013 年修訂東北發展計劃，將坪輋押後發展。



交通


* 粉嶺港鐵站設 52K 小巴來往粉嶺至坪輋。

* 另外可以在上水港鐵站搭乘九巴 79K 線前往。



區議會議席分佈

由於坪輋人口不足以成為一個區議會選區，所以往往跟鄰近的沙頭角、打鼓嶺等鄉村範圍劃為同一個選區。



參考文獻
坪源天后古廟是香港新界北區規模最大的一所天后廟，位於打鼓嶺坪輋水流坑。



歷史

坪源天后古廟建於清朝乾隆 21（1756 年），曾經多次重修，最近一次 1976 年重修。



建築

坪源天后古廟屬於 3 開間兩進設計，中間天井位四則被改建成拜殿。正殿供奉天后娘娘，左偏殿供奉金花夫人，右偏殿則供奉福德正神。此外，坪源天后古廟左右兩旁均有建築物連接，分別是昇平社義祠及坪源公所。

坪源天后古廟內的文物，包括一塊雍正五年（1727 年）的造響板，以及一個乾隆二十一年（1756 年）的銅鐘。
坪灘鎮，是中華人民共和國四川省廣安市岳池縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷嘉陵鄉，將其所屬行政區域劃歸坪灘鎮管轄。



行政區劃

坪灘鎮下轄以下地區：

興坪社區、​五郎廟村、​陸家橋村、​馬家溝村、​石牌樓村、​大平橋村、​扯渡河村、​芭蕉灣村、​雙河口村、​轎頂坡村、​保華寺村、​冉家店村、​馬鞍寨村、​義學堂村、​帥坨寺村、​騎龍寨村、​小龍溝村、​仁和寨村、​水月寺村、​低坑村、​高坑村、​何家壩村、​蓮花寺村、​關口村、​雙堰塘村、​石船溝村和陸家溝村。
坪環站是深圳地鐵 16 號線的一個中途站，位於中華人民共和國廣東省深圳市坪山區東縱路與坪山中興路交叉口。



車站結構

本站為地下二層島式車站。

車站樓層

出入口

本站共設有 2 組 3 個出入口。



歷史

本站在規劃和施工階段被稱作坪山中學站，2022 年以車站地處坪環社區而定名為坪環站。



接駁交通



注釋
坪田和美（1956 年 1 月 23 日 —），日本足球運動員，前日本國家足球隊成員。



日本國家足球隊

從 1981 年到 1984 年，他共為日本國家足球隊出場 7 次。



成績



外部連結


* National Football Teams（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Japan National Football Team Database
坪田讓治文學獎（日語：坪田譲治文学賞）1984 年 12 月由日本岡山市設立的文學獎，以作家坪田讓治的名字命名，獎金為 100 萬日元。



評選委員

坪田讓治文學獎一共有 5 個評選委員：五木寬之、川村湊、高井有一、竹西寬子、西本雞介、森詠。



歷屆得獎者

第 1 回到第 10 回


* 第 1 回（1985 年）- 太田治子 「心映えの記」

* 第 2 回（1986 年）- 今村葦子 「ふたつの家のちえ子」

* 第 3 回（1987 年）- 丘修三 「ぼくのお姉さん」

* 第 4 回（1988 年）- 屜山久三　「四萬十川－あつよしの夏」

* 第 5 回（1989 年）- 有吉玉青 「身がわり－母・有吉佐和子との日日」

* 第 6 回（1990 年）- 川重茂子 「おどる牛」

* 第 7 回（1991 年）- 江國香織　「芳香日日」

* 第 8 回（1992 年）- 立松和平 「卵洗い」

* 第 9 回（1993 年）- 李相琴 「半分のふるさと－私が日本にいたときのこと－」

* 第 10 回（1994 年）- 森詠　「オサムの朝」

第 11 回到第 20 回


* 第 11 回（1995 年）- 阿部夏丸 「泣けない魚たち」

* 第 12 回（1996 年）- 渡邊毅 「ぼくたちの〈日露〉戦爭」

* 第 13 回（1997 年）- 角田光代 「我是你哥哥」

* 第 14 回（1998 年）- 重松清 「刀」

* 第 15 回（1999 年）- 阿川佐和子 「ウメ子」

* 第 16 回（2000 年）- 上野哲也 「ニライカナイの空で」

* 第 17 回（2001 年）- 川上健一 「翼はいつまでも」

* 第 18 回（2002 年）- いしいしんじ 「麥ふみクーツェ」

* 第 19 回（2003 年）- 長谷川攝子 「人形の旅立ち」

* 第 20 回（2004 年）- 那須田淳 「ペーターという名のオオカミ」

第 21 回到第 30 回


* 第 21 回（2005 年）- 伊藤高見 「桀布生」

* 第 22 回（2006 年）- 關口尚 「空をつかむまで」

* 第 23 回（2007 年）- 椰月美智子「しずかな日々」

* 第 24 回（2008 年）- 瀨尾麻衣子「戸村飯店　青春 100 連発」

* 第 25 回（2009 年）- 濱野京子「トーキョー・クロスロード」

* 第 26 回（2010 年）- 佐川光晴「おれのおばさん」

* 第 27 回（2011 年）- まはら三桃「鉄のしぶきがはねる」

* 第 28 回（2012 年）- 中脇初枝「你是好孩子」（春天出版，王蘊潔 譯）

* 第 29 回（2013 年）- 朝井遼「可改寫的世界地圖」

* 第 30 回（2014 年）- 長崎夏海「クリオネのしっぽ」

第 31 回到第 40 回


* 第 31 回（2015 年）- 東直子「いとの森の家」

* 第 32 回（2016 年）- 岩城けい「Masato」

* 第 33 回（2017 年）- 上原正三「キジムナー kids」



外部連結


* （日語）岡山市文學賞・坪田譲治文學賞（公式）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪田鎮，是中華人民共和國廣東省南雄市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坪田鎮下轄以下地區：

坪田社區、​坪田村、​新墟村、​坪湖村、​龍頭村、​逕洞村、​老宅村、​中坪村、​長坑村、​老龍村、​背逕村、​龍口村、​橫嶺村、​小塘村和官陂村。
坪鹽通道是深圳市的一條城市快速道路，連接坪山區和鹽田區，全長 11.2 公里，是坪山區第一條與市中心區的快速通道。本路於 2013 年 12 月 31 日開工建設，2021 年 12 月 28 日正式通車。坪鹽通道通車後，從坪山區駕車只需 10 分鐘可到達鹽田港區。



道路概況

坪鹽通道北起坪山區的坪山大道 — 錦龍大道平交路口，斜向穿過馬巒山，三洲田，東部華僑城，南至鹽田區的鹽壩高速鹽港東立交，全長 11.252 公里。道路採用城市快速路標準，設計速度 80 公里 / 小時，雙向六車道。全線共設 2 座大型互通立交（錦龍立交、鹽港東立交）、1 座特長隧道（馬巒山隧道），其中馬巒山隧道左線隧道長 7899 米，右線隧道長 7904m，不僅僅是現今深圳市最長的公路隧道，也是廣東省第二長的公路隧道（僅次於韶惠高速的松山隧道），中國最長的城市交通隧道。



互通樞紐



歷史

2010 年 9 月，開展規劃研究工作

2013 年 12 月 31 日，宣布開工

2018 年 9 月，鹽港東立交開工建設 10 月開始模塊化架梁，是深圳市首個預製裝配式橋梁工程試點。

2019 年 9 月 24 日，馬巒山隧道正洞宣布貫通

2021 年 8 月 14 日，錦龍路口至南坪錦龍立交段正式通車，大大方便坪山區中心地帶利用南坪快速出入

2021 年 12 月 28 日，全線通車。



途經巴士路線
坪石可以指：


* 坪石鄉：中國湖南省郴州市資興市轄下一個已撤銷的鄉。

* 坪石鎮：中國廣東省韶關市樂昌市轄下的一個鎮。

* 坪石站：中國京廣鐵路的一座鐵路車站，位於廣東省韶關市樂昌市坪石鎮。

* 牛池灣的別稱。
  
* 坪石 (選區)：香港觀塘區議會的一個選區，編號為 J05。
  
* 坪石邨：香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨。
  
* 坪石公共運輸交匯處：香港九龍的一個露天公共運輸交匯處，鄰近坪石邨和港鐵彩虹站。
坪石（英語：Ping Shek，代號 J05）是香港觀塘區議會下轄的選區，1994 年設立，現任區議員為獨立民主派人士黎寶桂。



範圍

選區位於平山，現時包括坪石邨一帶、清水灣道 8 號以及彩興苑的彩萱閣、彩薈閣（而彩蕎閣則屬於彩德選區），西南方以觀塘道與啟業相對，東面連接彩德選區，北面以清水灣道接壤黃大仙區，投票站設於坪石天主教小學。



沿革

1993 年港督彭定康推行政改方案改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加，原有的雙議席坪石及啟業選區分拆為坪石、麗晶及啟業選區，坪石選區由坪石邨及其所依傍的平山組成。

1994 年區議會選舉，得到港同盟匯點推薦的林森成擊敗原坪石及啟業區議員觀塘民聯會黃偉文當選本區區議員，選後港同盟匯點合併成立民主黨，林森成亦為創黨成員。雖然林森成參政時已年過五十，但因為政治取向激進，而且與民主黨少壯派主力陶君行、黃仲棋等為伍，故此被劃歸為少壯派。

1999 年區議會選舉，民建聯立法會議員陳鑑林從中牛頭角轉區到坪石參選，以 48 票之微擊敗林森成。林森成其後因少壯派爭議而加入前綫，後來更成為執行委員。

2003 年區議會選舉，由於七一效應加上陳鑑林的七一上街市民被誤導論引致他成為泛民重點狙擊目標，林森成以前綫成員身份再次參選，結果雙方得票再有增長，但陳鑑林仍然以 28 票之微擊敗林森成。

2007 年區議會選舉，陳鑑林宣佈不參選，改為支持陳百里競選，而林森成亦支持公民黨的余冠威，陳百里以 1,261 票的差距擊敗余冠威。

2011 年區議會選舉，加入社民連的林森成再次參選，但以 1,942 票的大差距敗於陳百里。2013 年 3 月因民建聯成員陳百里出任商務及經濟發展局政治助理，辭任區議員而觸發補選。民建聯派出陳鑑林之長子陳俊傑參選，社民連則派出時為社民連主席兼新界東立法會議員、居於啟業邨的梁國雄參選，志在阻止陳氏自動當選，最終陳俊傑以 1,060 票差距擊敗梁國雄。2015 年香港區議會選舉，陳俊傑未有對手之下，自動當選連任。

2019 年區議會選舉，啟德大廈於 2016-2017 年清拆以致人口減少，有意見認為應將於 2019 年入伙的整個彩興苑劃入本區，但選管會未有接受，形成一屋苑兩區的情況。民主黨成員黎寶桂挑戰時任議員陳俊傑，結果黎寶桂以 133 票之差擊敗陳俊傑當選，是回歸後首次由民主黨成員當選，亦成功為泛民主派收復自 2000 年失落的議席。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻


* 香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年，雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坪石鄉原為湖南省資興市所轄鄉，2012 年 4 月撤銷。原坪石鄉、何家山鄉成建制並至興寧鎮，同時自原碑記鄉併入茶田、崗嶺 2 個建制村至新設興寧鎮。撤銷前的坪石鄉下轄坪石社區、朝光村、昆村、大鋪村、杭溪村、李家洞村、稅里村、坪石村、清塘村、沙田村、石盈村共計 10 行政村和 1 社區。



歷史沿革

該地因地處平曠之地，坪中多石灰石，故古村、鄉均因此得名。1949 年屬四區，1956 年設坪石鄉，1958 年與青市、連坪、坪石合併為超美公社，1959 年更名青市公社，1961 年析設坪石公社，1984 年恢復鄉建制後一直沿用此名。坪石鄉政府坪石，2012 年撤銷前行政區劃代碼 431081208；轄坪石，轄杭溪、稅里、坪石、沙田、石楹、朝光、昆村、大鋪、清塘、李家洞 10 個行政村和坪石社區。
坪石公共圖書館（英語：Ping Shek Public Library ）是香港一間已關閉的公共圖書館。該館位於九龍坪石邨鑽石樓二樓，由香港市政局於 1972 年 7 月 21 日設立。隨著牛池灣市政大廈建成，該館於 1987 年 4 月 20 日正式關閉，並由牛池灣公共圖書館取代。



歷史

自 1968 年起，香港市政局計劃在香港島及九龍提供公共圖書館服務，並決定在坪石邨設立第五間市政局公共圖書館，旨在為牛池灣及啟德一帶居民服務。1972 年 7 月 20 日，坪石公共圖書館舉行開幕典禮，由市政局文化工作委員會成員葉錫恩女士主持，翌日正式對外開放。 初時官方英文名稱為「Urban Council Public Library - Ping Shek Branch」或「Ping Shek Branch Library」──即坪石分區圖書館，隨後改為現有英文名稱。

1978 年，市政局計劃興建牛池灣市政大廈。有見及此，圖書館專責委員會建議該處設立圖書館，取代原有的坪石公共圖書館。1987 年 3 月，市政局決定於同年 4 月 17 日起關閉坪石圖書館，以便館方復活節期間安排遷館工作。4 月 20 日，該圖書館正式關閉，並於 7 月 30 日向房屋署交回舖位。



設施及服務

該圖書館樓面面積 1,013 平方米，設有成人圖書館、兒童圖書館、報刊閱覽室及學生自修室，其中自修室設有 144 個座位。首年已有約 11,000 名會員，主要來自坪石邨及彩虹邨，亦有來自觀塘、牛頭角、黃大仙及慈雲山的居民。除中英圖書借還服務外，館方更設立參考圖書部，並向學生舉辦參觀活動，介紹館內設施。直至 1982 年為止，館內中英藏書共有 61,100 本。



開放時間
坪石及啟業（英語：Ping Shek and Kai Yip，取消前代號 S01）是香港觀塘區議會下轄的選區，1982 年設立，1994 年分拆為啟業、麗晶及坪石三個單議席選區。



範圍

取消時選區範圍包括啓業邨、啓泰苑、麗晶花園及坪石邨至彩雲道與其相鄰的選區有雙順、淘寶、德福及觀塘市中心南，並且與九龍城區啟德機場以太子道東相連。



沿革

坪石及啟業選區首次出現於 1982 年區議會選舉，當時人口集中在啓業邨、啓泰苑及坪石邨，而麗晶花園則在建築時期，於 1984 年落成，除首兩屆區議會為單議席選區外，至 1994 年之前一直是一個雙議席選區。當屆選舉由胡敬書以 2,016 票打敗對手蘇汝釗的 1,779 票，成為本區第一任區議員。

1985 年區議會選舉由官塘民眾聯誼會黃偉文以 4,229 票打敗對手蘇培的 1,511 票，當選本區區議員。1988 年區議會選舉因應麗晶花園落成後人口上升定為雙議席選區，吸引四名參選人，結果由民協歐玉霞及官塘民聯會黃偉文當選，其中歐以 3,877 票奪得第一席，黃則以 3,522 票取得第二席，同場有岑滿熹及王春桂參選，然而得票少於歐黃二人而未能當選（岑 3,045，王 3,016）。而 1991 年區議會選舉由於未有其他參選人，歐玉霞及黃偉文二人自動當選。

1993 年港督彭定康推行政改方案改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加，由原有的雙議席坪石及啟業選區分拆為啟業、麗晶及坪石選區。

1994 年區議會選舉，原坪石及啟業區議員民協歐玉霞於啟業選區爭取連任，而觀塘民眾聯誼會黃偉文則選擇於坪石選區爭取連任。



歷屆議員



歷屆選舉結果