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綠光森林（英語：_Green Forest My Home_）2005 年三立華人電視劇週日十點檔系列的第十部作品。全劇共 15 集。是由王宥蓁編劇，馮凱導演，首播於 2005 年 10 月 23 日至 2006 年 2 月 5 日台灣偶像劇，由立威廉、劉品言、阮經天、宋智愛主演。接檔《王子變青蛙》。



角色

主要演員

其他演員



收視率（台視）



拍攝場地


* 馬武督探索森林：位於新竹縣關西鎮，劇中的綠光小學即在此造景，並於戲後保留下來成為觀光景點。



原聲帶

1. 勇敢的幸福 - Sweety
2. 勇敢的幸福 (演奏版)
3. 無法開口 - 蘇永康
4. 綠光森林 (Lala 版)
5. Bliss 的喜悅 (配樂)
6. 愛神惡作劇 - Sweety
7. 對峙的愛情 (配樂)
8. 愛神惡作劇 (鋼琴演奏版)
9. 綠光傳說 - 阿爆
10. 一個人的星光 - 蘇永康
11. Forever (鋼琴演奏版)
12. 三個字 - 曾之喬 / 阮經天
13. 威廉之歌 (配樂)
14. 幸福笑容 - 阿爆
15. 三個字 (長笛演奏版)
16. 一個人的星光 - 許靜嵐
17. 無法開口 (大提琴演奏版)
18. Forever - 立威廉



入圍及獎項


* 入圍 2006 年第 41 屆台灣電視金鐘獎
  
* 年度電視節目行銷獎
  
* 音效獎──席裕龍、范宗沛、李亞明
  
* 戲劇節目導播 (演) 獎──馮凱導演

* 得獎
  
* 戲劇節目導播 (演) 獎──馮凱導演



外部連結


* 台視《綠光森林》官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東京放送《綠光森林》官方網頁

* [1]
《綠光計畫》（英語：_Project Greenlight_）是一部美國電視紀錄片，以培訓有望初持執導筒的電影人為主題。由艾力克斯・克萊吉安（Alex Keledjian）創作，班・艾佛列克、麥特・戴蒙、夏恩・貝利和克里斯・摩爾透過他們的製片公司 LivePlanet 以及米拉麥克斯影業製作。《綠光計畫》首先在 HBO 播出兩季（2001 年至 2003 年），然後於 2005 年移至美國精彩電視台播出第三季。節目於 2015 年回歸，第四季在 HBO 播出。2016 年 7 月 26 日，節目被取消。HBO Max 以 8 集的節目於 2021 年 5 月接下，由伊莎・蕾以她的製作公司 Hoorae Media 製作。



參考資料



外部連結


* Official website at HBO

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《綠光計畫》的資料（英文）
綠光軍團（英語：Green Lantern Corps）是一支虛構的星際警察部隊，由 DC 漫畫公司出版。

他們奉守護者之命在浩瀚無際的 DC 宇宙之中巡邏，守護者是一群居住在歐亞星的不死生物。

根據 DC 宇宙的連續性，綠光軍團已存在了三十億年，經歷了大大小小的爭戰卻尚健在。

以歐亞星為中心，將 DC 宇宙分成的 3600 個扇區，而每個扇區都有兩名綠光戰警分派其中。

因此估計總共有超過 7200 名成員（綠光戰警）為綠光軍團服務。

每位綠光戰警都擁有一枚能量戒指，那是一枚會根據佩戴者的意志力而產生難以置信力量的武器。



出版歷史

宇宙的守護者

1959 年，隨著超級英雄漫畫在美國風靡一時，DC 漫畫的編輯朱利葉斯・施瓦茨決定將 1940 年代的超級英雄人物 "綠光戰警" 重新塑造成科幻英雄。 施瓦茨的新概念綠燈有一個不同的名字（哈爾喬丹），服裝和起源的故事，與原來的綠燈沒有聯繫。 四十年代的「綠光戰警」只是一名獨行俠，只會在地球上冒險，而新的「綠光戰警」只不過是一群自稱為「綠光戰警」的星際執法者之一。 這個團體首次被提到在展示會 #22（1960 年）時，一個垂死的綠光戰警把他的戒指傳遞給哈爾喬丹。 多年來，作家們介紹了一大批《綠光戰警》的配角和主演。

虛構團體史

異攻隊

主要文章：宇宙異攻隊

宇宙守護神是起源於馬爾他星球的幾個種族之一，也是宇宙中最早的智慧生命體之一。 此時，它們是短而灰藍色的類人猿，有著黑色的頭髮。 他們成為科學家和思想家，在他們周圍的世界裡進行實驗。 在數十億年前的關鍵時刻，一個名叫克羅納的馬爾他人使用時間彎曲的技術來觀察宇宙的開始。 然而，這一考驗給所有存在帶來災難。 最初，這個實驗將宇宙分裂成多個宇宙，並創造了邪惡的反物質宇宙。 在多重宇宙的追溯性破壞之後，人們發現克羅納用熵來淹沒宇宙的開始，導致它 "生老病死"。

一些馬爾他人對此感到責任重大，他們搬到了位於 "宇宙中心" 的 Oa 星球上，並成為宇宙的異攻隊。 他們的目標很簡單：與邪惡作鬥爭，創造一個秩序井然的世界，他們很快就在這個目標上採取了行動。 在此期間，他們也改變了現在的面貌。

克羅納的實驗還畫出了伏爾圖姆，一個從多元宇宙中尋找拯救地球的旅行者。 他帶來了以情感光譜為動力的旅行燈籠。 通過與伏爾修姆的合作，未來的異攻隊將他們的情緒釋放到偉大的心，並在不經意間創造了第一環。 Volthume 接過這個戒指，並將 "偉大的心臟" 植入他的胸膛，控制整個情緒波段，使他變得危險。 未來的異攻隊摧毀了他的旅行燈籠，使局勢進一步升級。 未來守護神拉米用旅行燈籠的碎片製作了前七個綠燈環，並監禁了第一個燈籠伏爾圖姆。 不久之後，人們就認定目前情緒波譜太危險，無法駕馭。

男性馬爾他人爭論如何處理這種情況。 一個群體決定獻出他們的永恆存在來遏制邪惡；這個群體分裂成宇宙異攻隊和控制者。 後來，一位單身的男性異攻隊成為蒼白的主教，並創立了反情緒信仰 "佩林"。 然而，雌性認為沒有必要參與其中，因為那時歐安人是不朽的，不需要再繁衍後代，所以離開它們的伴侶，成為眾所周知的薩馬龍人，後來創立了星藍寶石。 衛士們將遷往位於 "宇宙中心" 的奧阿星球，致力於與邪惡作鬥爭，創造一個有序的宇宙。 在此期間，它們慢慢演變成現在的樣子。

綠光戰警唯一的弱點是恐懼的黃色能量，與意志的綠色能量相反。 綠光戰警背叛了綠光戰警，創建了綠光戰警，預言燈俠將形成紅（憤怒）、橙（貪婪）、黑（死亡）、白（生命）、靛藍（同情）、藍（希望）、紫羅蘭（愛）。
宇宙異攻隊



成員

艾倫・史考特（Alan Scott） 

於漫畫的黃金時代中建立的角色，是著名的綠光戰警之一。

哈爾・喬丹（Hal Jordan） 

至今為止的綠光戰警主角，是綠光軍團中的第一名人類成員。

同時，也是美國正義聯盟的創始成員之一。

原本是一名高傲的試飛員，但在一次意外中，他遇見了墜毀於地球的阿賓・蘇，並繼承了他的綠光戒指，還被傳送到了歐亞星，從此之後便成為了綠光戰警的成員之一。

蓋・加德納（Guy Gardner） 

20 世紀 80 年代後期至 20 世紀 90 年代中期出現的角色。

阿賓・蘇迫降在地球死亡後，能量戒指選擇了他（而不是哈爾・喬丹），但後來讓哈爾成了他的替補。

這段情節在電影中並沒出現，因為主角是哈爾。

約翰・史都華（John Stewart） 

在電視動畫《正義聯盟》中擔任主要人物。

當哈爾離開軍團時，約翰以 DC 漫畫第一位以黑人身分現身的超級英雄。

約翰經常擔任哈爾在正義聯盟的工作。

凱爾・雷納（Kyle Rayner） 

作為綠光軍團中唯一的離子俠而聞名，是一名榮譽成員。

阿賓・蘇（Abin Sur） 

塞尼斯托的導師兼好友，經常和塞尼斯托一起行動。

特徵是有著淺紅色的膚色，嘴巴中央上下有著黑色的條狀印記。

因為被百烈煞重挫而迫降於地球，在死前將綠光燈籠託付於身旁的地球人哈爾，而在綠光能量戒指選擇了哈爾後，阿賓也就此斷氣。

在《綠光戰警：翡翠騎士》中描述他在被殺死前的事情，當時他與一位名叫阿托希塔斯會說黑暗預言的外星罪犯交戰，和塞尼斯托一起抓到他後，對方向他說了一段關於塞尼斯托會背叛的預言，但阿賓不願相信他的朋友會背叛自己身為綠光戰警所附的使命。

聖納托（Sinestro） 

是阿賓・蘇的學生和摯友，也是哈爾的導師。

後來在一次機緣下，塞尼斯托得到了兇器者（Qward）的黃光能源。

因此他脫下了原本的戒指，戴上了黃光能量戒指，塞尼斯托便隨著黃光能量的兇器者們一同襲擊綠光軍團。

基洛沃格（Kilowog） 

和聖納托一樣是哈爾的前輩。

特徵是有著寬大的下巴，灰色皮膚（有時會改為橙色或紅色），身型魁武高大且粗魯又喜歡罵手下「渾蛋」（此舉是效仿昔日長官迪肯）。

並認為地球人是宇宙中最自以為是的生物，但實際上是個十分正派且嚴守本分又會照顧同伴的人。

在《綠光戰警：翡翠騎士》中描述他成為新兵時，基洛沃格對經常讓他們置身於危險境地的長官迪肯中士感到不滿。

但後來因為一場戰鬥任務而使得迪肯中士殉職，基洛沃格便接替了長官的權力，成功完成任務。

托瑪・雷（Tomar-Re） 

和蓋・加德納與凱爾・雷納一樣是榮譽成員。

特徵是鸚鵡形的嘴巴，橙色皮膚，頭頂有魚鰭，似乎和地球的魚類是近親。

阿瑞希亞・拉布（Arisia Rrab） 

比哈爾還要資淺的女性綠光戰警。

特徵是金色短髮，和人類外型較接近，個性善良，但經常欠缺信心。

父親是服務部門 2815 的綠光戰警。

摩高（Mogo） 

一顆有意識的行星，被譽為「最強的綠光戰警」，似乎不會說話，「摩高不與人往來」，他是綠光戰警之間一個很有名的話題。

萊拉（Laira） 

萊拉是昔日黃金龍的公主，後被派遣前往她的家鄉去處理對於她的子民無緣無故攻擊其他國家的指控。

父親的情婦和弟弟想阻攔她，而萊拉則對他們速戰速決，但當她對上自己的父親時，她悲痛的得知近期的戰爭罪行，竟是因父親決定而致。

因為萊拉的能量戒指，曾經選擇的是身為父親的他而不是他女兒萊拉，他便因此而惱羞成怒。

不過，萊拉最終還是戰勝了她的父親，而她父親最後也承認她已經真正長大成人了，最後萊拉的父親決定以切腹自盡的方式來維護自己的尊嚴。



參考文獻
綠匯學苑（英語：Green Hub）位於香港新界大埔區運頭塘運頭角里 11 號，鄰近大埔墟，前身是 1899 年興建的舊大埔警署（Old Tai Po Police Station），該警署為 1898 年簽定展拓香港界址專條以後，香港政府在新界設立的首所警署。



歷史

滿清政府在 1898 年簽定展拓香港界址專條租借新界，大埔成為當時新界的行政中心，香港政府選址在運頭角里的圓崗上興建警署，1899 年 3 月 27 日，香港總督卜力遣警察司梅含理率人在此搭警棚準備接收新界，並於 4 月 17 日舉行升旗禮，正式接收新界租地，故把圓崗改稱為「旗桿山」(Flagstaff Hill)。連同附近的舊北區理民府、前新界分區警司官邸及位於元洲仔的前新界華民政務司官邸，成為象徵殖民地統治權力的建築群。

警署建於 1899 年，原由兩座單層式建築物組成，分別是主樓、職員宿舍大樓，建築群由草坪連接，主樓俯瞰吐露港，正面矗立一枝旗桿及炮台。主樓內設有報案室、警司辦公室、會議室、囚室、槍房等設施，而宿舍大樓則設有 12 個房間，供 5 位歐籍及 32 位印度籍或華籍警員使用，1930 年代加建了單層的食堂大樓。主樓屬殖民地建築風格，具有外廊、紅磚牆、煙囪及斜尖，屋頂則受中式風格影響為金字瓦頂。

香港重光後，建築物先後改作警察分區辦事處、新界北總區防止罪案組辦事處及水警北分區臨時宿舍和辦事處，至 2006 年起空置。舊大埔警署在 1988 年獲評定為香港二級歷史建築。2009 年 12 月 18 日改列為香港一級歷史建築。
2021 年 7 月 16 日改列為法定古蹟。



復修及活化

發展局在 2008 年推出首期活化歷史建築夥伴計劃，供非牟利機構申請活化保育，獲列為首批活化歷史建築之一的舊大埔警署，建議作為旅舍、度假營、教育機構、文化藝術村等用途，項目共接獲 23 份申請。但當局於 2009 年公布的最終結果，舊大埔警署卻宣告流標。

2009 年中，發展局重推舊大埔警署作為第二期活化歷史建築計畫的資料，獲 20 份申請，其中包括聖保祿學校，建議發展為「聖保祿創意交流培訓中心」。活化歷史建築諮詢委員會在 2010 年 9 月完成評審建議書，經發展局局長接納及批准，由嘉道理農場暨植物園公司建議的「綠匯學苑」方案獲選。

復修工程耗資 5,030 萬元，由政府作非經常性資助。嘉道理農場將舊大埔警署活化為低碳生活的教育中心，取名為「綠匯學苑」，提供啟迪教育課程及培訓，向公眾宣揚環境保育訊息，並設立烹飪訓練區向學校團體推廣低碳飲食文化，又會設立稱為「福藝坊」的民間工藝工場，推廣民間工藝。機構亦計畫開闢文物徑，把舊大埔警署與大埔區內具生態及文化價值的文物資源連結。工程在 2012 年 6 月展開，預計在 2014 年第一季啟用。2015 年 11 月 6 日，綠匯學苑正式開幕，特首梁振英出席開幕儀式並且致詞。


* *



參考



參見條目


* 舊屏山警署

* 舊上水警署

* 舊大澳警署

* 舊沙田警署

* 舊北區理民府

* 前政務司官邸

* 活化歷史建築夥伴計劃



外部連結


* 綠匯學苑官方網站

* 虛擬導覽：舊大埔警署 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），發展局文物保育專員辦事處
綠區可以指：


* 日本的行政區劃名稱，現在有 5 個政令指定都市有名為綠區的行政規劃。
  
* 綠區 (千葉市)
  
* 綠區 (相模原市)
  
* 綠區 (名古屋市)
  
* 綠區 (埼玉市)
  
* 綠區 (橫濱市)

* 伊拉克首都巴格達的一個區域，綠區 (巴格達)

* 綠區 (電影)：美國一部電影。
綠區（日語：緑区／みどりく _Midori ku_ \*/?）是千葉市的 6 區之一。1992 年（平成 4 年）4 月 1 日千葉市升格為政令指定都市，綠區同時成立。



概要

1992 年（平成 4 年）4 月 1 日，隨千葉市升格政令指定都市而成立。近年區內各地陸續開發為住宅，人口逐漸增加，但仍保留許多綠地。以鎌取站為中心的生實野、土氣站為中心的明日見丘是區內最具代表性的新市鎮。



地理

主要河川

一級河川


* 利根川水系
  
* 鹿島川

二級河川


* 都川水系
  
* 都川
  
* 支川都川

* 村田川水系
  
* 村田川

鄰接自治體、行政區


* 千葉市的區
  
* 中央區、若葉區

* 其他市町村
  
* 東金市
  
* 市原市
  
* 茂原市
  
* 大網白里市



歷史

江戶時代千葉市唯一的藩－森川氏生實藩在此設置陣屋。

由舊千葉郡譽田村、椎名村、山武郡土氣町、千葉郡生濱町的生實野地區所組成。雖然市區分散在外房線、大網街道沿線，但在缺乏生活圈整合性的千葉市各區中是唯一合理的區劃。

區名未使用本地的代表性地名，而是由公開募集的提案中選出。「有吉區」（舊生濱町）的支持度也十分高。


* 1889 年（明治 22 年）4 月 1 日－町村制施行，成立以下町村（已消失地名以〈　〉表示現行地名）。
  
* 千葉郡 生實濱野村 ←有吉村、○北生實村、○南生實村、●濱野村、●村田村（○表大部分、● 表全域屬現中央區）
  
* 千葉郡 椎名村 ←茂呂村、中西村、落井村、富岡村、小金澤村、大金澤村、刈田村、椎名崎村、古市場村
  
* 千葉郡 譽田村 ←野田村〈譽田町〉、遍田村〈邊田町〉、平山村、平川村、高田村、東山科村
  
* 山邊郡 土氣本鄉町 ←土氣町、大稚村、大木戶村、小山村、越智村、高津戶村、上大和田村、下大和田村、小食土村、板倉村（部分屬現市原市）

* 1897 年（明治 29 年）4 月 1 日－山邊郡與武射郡合併成立山武郡。土氣本鄉町劃屬該郡。

* 1925 年（大正 14 年）1 月 1 日－生實濱野村改稱生濱村。

* 1928 年（昭和 3 年）11 月 10 日－生濱村施行町制，為生濱町。

* 1939 年（昭和 14 年）4 月 1 日－土氣本鄉町改稱土氣町。

* 1955 年（昭和 30 年）2 月 11 日－生濱町、椎名村、譽田村編入千葉市。

* 1969 年（昭和 44 年）7 月 15 日－土氣町編入千葉市。

* 1992 年（平成 4 年）4 月 1 日－千葉市升格政令指定都市，本區成立。



行政


* 綠區役所

* 千葉南警察署



交通

鐵路

東日本旅客鐵道（JR 東日本）


* 外房線：鎌取站 - 譽田站 - 土氣站

京成電鐵


* 千原線：學園前站 - 生實野站

巴士路線

高速巴士


* 羽田空港線（千葉中央巴士、東京空港交通）

　
: 大網 - 土氣站南口 - 譽田站南口 - 鎌取站北口⇔羽田機場第 1 航廈 - 羽田機場第 2 航廈（行經東京灣跨海公路）

路線巴士


* 千葉中央巴士

* 小湊鐵道

* 平和交通

道路


* 千葉外房收費道路

* 千葉東金道路

* 大網街道、茂原街道



設施


* One Hundred Hills（高級住宅區）

* 千葉土氣綠之森工業團地

* 綠圖書館

* 泉谷公園

* 有吉公園

* 大百池公園

* 千葉市昭和之森公園

* 保木美術館

住宅團地


* 生實野

* 生實野第一團地

* 生實野第二團地

* 千原台

* 千原台團地

* 古市場第一團地

* 古市場第二團地



教育

高等學校


* 千葉縣立土氣高等學校

中學校


* 千葉市立有吉中學校

* 千葉市立泉谷中學校

* 千葉市立大椎中學校

* 千葉市立越智中學校

* 千葉市立生實野南中學校

* 千葉市立土氣中學校

* 千葉市立土氣南中學校

* 千葉市立譽田中學校

小學校

特別支援學校


* 千葉縣立千葉聾學校

* 千葉縣立袖浦特別支援學校

學校教育以外的設施


* 千葉縣立障害者高等技術專門校



地名

町名



知名人士


* 藤島康介－漫畫家

* 野間美由紀－漫畫家

* 時田洸一－漫畫家



外部連結


* 千葉市：綠區首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠區（日語：緑区／みどりく _Midori ku_ \*/?）為位於日本愛知縣名古屋市東南部的區，轄區主要位於天白川以南，境內主要為丘陵地；現為名古屋市人口最多的區。



歷史

在令制國時代時本地大部分區域都是屬於尾張國愛知郡，僅最南端屬於知多郡；由於位於尾張國鄰近三河國處，過去在此曾建有大高城、鳴海城。16 世紀中織田信長崛起擊敗今川義元的桶狹間之戰，由於戰事涉及大高城、鳴海城及附近的沓掛城，因此關鍵的「桶狹間」即被推斷可能就位於轄內南端的有松町桶狹間地區。

17 世紀進入江戶時代後，大部分區域都成為尾張藩的領地，本地也成為東海道五十三次的宿場鳴海宿；19 世紀末明治維新實施廢藩置縣後改隸屬名古屋縣，在 1872 年的第一次府縣整併後繼續隸屬新整併而成的名古屋縣，而名古屋縣在四個月後更名為愛知縣。

1878 年名古屋城下的區域設立為名古屋區，名古屋區在 1889 年成為名古屋市，而現在的綠區在當時仍未屬於名古屋市，而是分屬鳴海町、大高町、有松村及桶狹間村。其中桶狹間村雖然在 1892 年一度被併入南側位於現在大府市的共和村，不過在隔年又改併入由有松村升格改制而成的有松町。

1863 年鳴海町併入名古屋市，並直接將原鳴海町的範圍設置為綠區，隔年大高町及有松町也被併入名古屋市，並直接劃入綠區。



交通

鐵路


* 東海旅客鐵道
  
* 東海道本線：（←大府市） - 南大高車站 - 大高車站 - （名古屋市南區→）
  
* 東海道新幹線：（←大府市） - （通過轄內但未設置車站） - （名古屋市南區→）

* 名古屋鐵道
  
* 名古屋本線：（←豐明市） - 中京競馬場前車站 - 有松車站 - 左京山車站 - 鳴海車站 - （名古屋市南區→）

* 名古屋市營地下鐵
  
* 櫻通線：（←名古屋市天白區） - 相生山車站 - 神澤車站 - 德重車站



參考資料



相關條目


* 綠區



外部連結


* （日語） 緑區 みどりっち的 Facebook 專頁

* （日語） 緑區　みどりっち的 Instagram 帳戶
綠區（日語：緑区／みどりく _Midori ku_ \*/?）是日本神奈川縣橫濱市的 18 區之一，1969 年 10 月 1 日自港北區分割設立。



地理

綠區東西狹長，JR 橫濱線貫穿中央地帶。鶴見川流域大多為平原、南側與旭區相鄰，為丘陵地帶，有許多住宅區。北側沿著都市計畫道路川崎町田線，工業團地遍布。JR 橫濱線與都市計畫道路山下長津田線沿側有許多住宅區與團地。鶴見川與恩田川交匯的上游地區有廣大的農田。


* 河川：鶴見川（谷本川）、恩田川

* 山：高尾山 - 區內最高峰。

區名的由來

綠區的區名由來為典型的祥瑞地名，經過公募後決定。



行政

區長


* 熊倉利男（2005 年 4 月 1 日 - 2007 年 3 月 31 日）

* 牧野和敏（2007 年 4 月 1 日 - 2009 年 3 月 31 日）

* 津田祐孝（2009 年 4 月 1 日 - ）

縣機關


* 神奈川縣綠警察署

* 神奈川縣橫濱川崎地區農政事務所

* 神奈川縣農業技術中心橫濱川崎地區事務所

* 神奈川縣縣央家畜保健衛生所東部辦事處

市機關


* 橫濱市綠消防署



經濟

商業設施


* APiTA 長津田店

* OK 長津田店

* Super VIVA HOME 長津田店

* 相鐵 ROSEN 十日市場店

* Daiei 鴨居店

* Daiei 十日市場店

* Maruetsu 長津田店



教育

大學


* 昭和大學 橫濱校區

* 東京工業大學 鈴懸台校區

* 東洋英和女學院大學

* 橫濱商科大學 綠校區

* 橫濱創英大學

高等學校


* 神奈川縣立霧丘高等學校

* 神奈川縣立白山高等學校

中學校


* 橫濱市立鴨居中學校

* 橫濱市立田奈中學校

* 橫濱市立十日市場中學校

* 橫濱市立中山中學校

* 橫濱市立東鴨居中學校

中高一貫校


* 神奈川大學附屬中・高等學校

* 森村學園中等部・高等部

* 橫濱翠陵中學校・高等學校

小學校


* 橫濱市立伊吹野小學校

* 橫濱浜市立上山小學校

* 橫濱市立鴨居小學校

* 橫濱市立竹山小學校

* 橫濱市立十日市場小學校

* 橫濱市立長津田小學校

* 橫濱市立長津田第二小學校

* 橫濱市立中山小學校

* 橫濱市立新治小學校

* 橫濱市立東本鄉小學校

* 橫濱市立綠小學校

* 橫濱市立三保小學校

* 橫濱市立森之台小學校

* 橫濱市立山下小學校

* 橫濱市立山下綠台小學校

特別支援學校


* 神奈川縣立綠養護學校

* 橫濱市立新治特別支援學校



交通

鐵路

東日本旅客鐵道


* 橫濱線：長津田站 - 十日市場站 - 中山站 - 鴨居站

東急電鐵


* 田園都市線：長津田站

* 子供之國線：長津田站

橫濱市交通局（橫濱市營地下鐵）


* 綠線：中山站

* 



觀光景點

公園


* 神奈川縣立四季之森公園

* 橫濱動物之森公園

* 三保市民之森

* 新治市民之森

* 鴨居原市民之森



出身有名人


* ichi-low - 鼓手（Yum!Yum!ORANGE）

* 井上正大 - 演員

* 大貫亞美 - 歌手（帕妃）

* 北原雅彥 - 音樂家（東京斯卡樂園成員）

* 荒篤山太郎 - 大相撲力士

* 齊藤慶太 - 演員

* 齊藤祥太 - 演員

* Saku - 創作歌手

* 館澤亨次 - 陸上競技選手

* 福田秀平 - 職棒選手（千葉羅德海洋）

* 望月直樹 - 前職業拳擊手

* LAS BOi - 饒舌歌手



外部連結


* OpenStreetMap 上有關綠區 (橫濱市) 的地理資訊

* （日語） 官方網站
綠區（日語：緑区／みどりく _Midori ku_ \*/?）是日本神奈川縣相模原市的 3 個行政區之一。



地理

綠區由東側的橋本、大澤、城山三個區域與西側多山的津久井、相模湖、藤野三個區域所構成，約佔市域面積的 77%。特別是西側山區南北幅員遼闊，相模原市的最北端、最西端、最南端都位於綠區。

相模川沿岸是綠區鐵道和幹線道路交彙的發展地帶，但即使在同一流域中，各地也存在日常生活和通勤圈各方面的差異，例如，橋本周邊位於橫濱線、京王相模原線沿線，有國道 16 號經過，而相模湖、藤野周邊位於中央本線沿線，有國道 20 號經過，區域之間缺乏一體感。

山地

河川


* 相模川

湖沼


* 相模湖

* 津久井湖

* 宮瀨湖

區名的由來



行政

市機關


* 相模原市綠區役所：西橋本五丁目 3 番 21 號 綠區合同廳舍

縣機關


* 神奈川縣相模原縣稅事務所津久井支所

* 神奈川縣農業技術中心北相地區事務所

* 神奈川縣厚木土木事務所津久井治水中心

* 神奈川縣城山水壩管理事務所



設施

基建

發電所


* 城山發電所

* 津久井發電所

水庫

警察


* 神奈川縣相模原北警察署（相模原市綠區西橋本五丁目 4 番 25 號）

* 神奈川縣津久井警察署（相模原市綠區中野 308 番地）

消防


* 相模原市北消防署（橋本四丁目 16 番 6 號）
  
* 大澤分署、相原分署、城山分署

* 相模原市津久井消防署（寸澤嵐 574 番地 2）
  
* 藤野分署、鳥屋辦事處、青根辦事處、救急隊派出所

醫療


* 相模原協同醫院

* 相模原紅十字醫院

圖書館


* 相模原市立橋本圖書館（橋本三丁目 28 番 14 號）

* 相模原市立公文書館

文化


* 杜之廳橋本 (杜のホールはしもと)

* Sun Yell 相模原 (サンエール相模原)

* 紅葉廳城山 (もみじホール城山)

* 鳥居原交流之館

運動


* 相模原市北綜合體育館（下九澤 2368 番地 1）



經濟

農業


* 神奈川津久井農業協同組合

商業


* Ario 橋本

* ÆON 橋本店

* mewe 橋本

* la Flore

* Copio 城山

* Copio 相模原 Inter

在綠區設置總部的企業


* AIDA 工程株式會社

* 久保田酒造

* 清水酒造

* Simplex

* Sepal 駕訓班橋本

* 佛教企畫（出版社）

* 山口藥局



教育

大學


* 帝京大學藥用植物園

高等學校

縣立


* 神奈川縣立相原高等學校

* 神奈川縣立橋本高等學校

* 神奈川縣立相模原綜合高等學校

* 神奈川縣立城山高等學校

* 神奈川縣立津久井高等學校

私立


* Steiner 學園高等部

中學校

市立

私立


* Steiner 學園中等部

小學校

市立

私立


* Steiner 學園初等部

* LCA 國際小學校



交通

鐵路

東日本旅客鐵道


* 橫濱線：橋本站

* 相模線：橋本站
  
* ※ 另外，上溝站 - 南橋本站間通過該區（該市與中央區邊界附近）。

* 中央本線：相模湖站 - 藤野站

京王電鐵


* 相模原線：橋本站

公車


* 神奈川中央交通

* 相模原市社區巴士「せせらぎ號」

* 京王巴士

* 富士急巴士（富士急行）

道路

高速公路


* 中央自動車道：- 相模湖東出口 - 相模湖 IC -

* 首都圏中央連絡自動車道：- 相模原 IC -

國道


* 國道 16 號

* 國道 20 號

* 國道 129 號

* 國道 412 號

* 國道 413 號

都縣道

主要地方道


* 神奈川縣道 35 號四日市場上野原線

* 神奈川縣道 48 號鍛冶谷相模原線

* 神奈川縣道 63 號相模原大磯線

* 神奈川縣道 64 號伊勢原津久井線

* 神奈川縣道 65 號厚木愛川津久井線

* 神奈川縣道 76 號山北藤野線



觀光



文化・名物

祭典


* 小倉橋放水燈

* 相模湖湖上祭花火大會

* 橋本七夕祭

名產・特產


* かんこ焼き

* 津久井仙貝



知名出身人物


* 加藤馨 - K'S HOLDINGS 創業者

* 渡名喜風南 - 柔道家



參考資料



外部連結


* 相模原市綠區
綠十字是日本工廠及工地強調安全的象徵，一般會用在旗幟或看板上，也會在「安全第一」標語的「安全」和「第一」中間加上一個綠十字。



種類

在日本工業規格（JIS Z9103-1986）中，綠十字的安全標識分為以下二種：


* 安全指導標識：是白底綠色的十字。

* 衛生指導標識：是綠底白色的十字。

在中央勞動災害防止協會的安全衛生用品中，有三種不同的綠十字：


* 安全旗：是白底綠色的十字。

* 勞動衛生旗：是綠底白色的十字。

* 安全衛生旗：在勞動衛生旗的白色十字中再加一個綠色十字。



歷史

綠十字是由日本的蒲生俊文所設計，並在 1919 年舉行的「安全週」（安全週間）競賽中獲選為「安全第一」標誌。

1919 年 5 月 4 日至 7 月 10 日在東京教育博物館（國立科學博物館的前身）舉行災害防止展覧會，蒲生俊文是發起人，在展覧會第一天就提議開會討論安全週，後來在 5 月 29 日開始。約有 300 人聚集在東京教育博物館。

在討論安全週的同時，也討論有關安全第一的標誌，蒲生俊文提議的是白底綠色的綠十字，其中也有說明十字在西方象徵仁愛，在日本象徵福德，棚橋源太郎提議的是在綠底上畫二條白線。最後是由蒲生俊文提出的綠十字獲選。



相關條目


* 國際紅十字與紅新月運動

* 希臘式十字：綠十字的基礎。

* 安全第一

* 阿波丸事件

* 旗幟列表



參考資料


* 『新訂 新入者安全衛生テキスト』（第 3 版）中央労働災害防止協会、2000 年

* 蒲生俊文の生涯



外部連結


* 中央労働災害防止協会 - 安全衛生図書・用品販売サイト
綠十字毒氣（德語：Grünkreuz) 是在第一次世界大戰時使用的化學武器，屬於窒息性毒劑，是由三氯硝基甲烷，光氣或 / 和雙光氣的混合物。

在第一次世界大戰中，綠十字毒氣也是德意志帝國軍隊用來標示砲彈中窒息性毒劑（主要影響肺部）的通甪符號。在手榴彈引信的末端會標示綠色，在彈殼的底下也會標示綠十字。

其他綠十字毒氣的混合物也是以光氣或 / 和雙光氣為基礎。

綠十字毒氣的首次使用是在 1915 年 5 月 31 日德國進攻比利時伊珀爾時出現，當時是用氯氣和光氣混合，比例分別為 95% 和 5%。



相關條目


* 藍十字毒氣

* 黃十字毒氣

* 白十字毒氣
《綠卡》（英語：_Green Card_）是一部 1990 年的美國電影，由彼得・威爾執導、監製兼編劇，Gérard Depardieu、Andie MacDowell 主演。



演員


* 傑哈・德巴狄厄 飾 Georges Fauré

* 安蒂・麥道威爾 飾 Brontë Parrish



參考資料

 



外部連結


* 開眼電影網上《綠卡》的資料（繁體中文）

* 豆瓣電影上《綠卡》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《綠卡情緣》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《綠卡 》的資料（英文）

* 爛番茄上《綠卡》的資料（英文）

* Box Office Mojo 上《綠卡》的資料（英文）

* TCM 電影資料庫上《綠卡》的資料（英文）

* Metacritic 上《綠卡》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《綠卡》的資料（英文）
綠原之戰（Battle of Greenfields）是英國作家托爾金奇幻小說裡的虛構戰役，發生於第三紀元 2747 年的夏爾北區。一團來自迷霧山脈的半獸人，以高耳夫裘為首遭遇一隊以吼牛・圖克為首的哈比人。半獸人被擊敗，高耳夫裘被殺，據傳說，吼牛・圖克僅一揮臂便將高耳夫裘斬首，高耳夫裘的頭顱落在一個兔洞內，因此發明了高爾夫球。綠原之戰發生在魔戒聖戰前的 250 年。
綠口站（日語：みどり口駅／みどりぐちえき _Midoriguchi eki_ \*/?）是位於廣島縣廣島市安藝區瀨野一丁目，Skyrail Service 廣島短距離交通瀨野線的車站。



歷史


* 1998 年（平成 10 年）8 月 28 日 - 車站啟用。

* 2013 年（平成 25 年）1 月 14 日 - 隨著檢票系更新，自動閘機也更新。



車站構造

此站是高架車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。乘車和下車使用不同月台。在吊車上的乘客下車後，會像索道一樣，前往乘車月台讓乘客上車。另外，此站直接連接 JR 瀨野站。


* 



使用狀況

以下為 1 日平均上下車人次列表：



車站周邊



相鄰車站

Skyrail Service
: 廣島短距離交通瀨野線

　
: 綠口－綠中街



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi
綠台車站（日語：みどり台駅／みどりだいえき _Midoridai eki_ \*/?）位於日本千葉縣千葉市稻毛區綠町，是京成電鐵千葉線的鐵路車站。車站編號是 KS56。



年表


* 1923 年（大正 12 年）2 月 22 日 - 車站啟用，當時稱為濱海岸站。

* 1942 年（昭和 17 年）4 月 1 日 - 開設東京帝國大學第二工學部，車站改稱為帝大工學部前站。

* 1948 年（昭和 23 年）4 月 1 日 - 車站改稱為工學部前站。

* 1951 年（昭和 26 年）5 月 1 日 - 車站改稱為黑砂站。

* 1971 年（昭和 46 年）10 月 1 日 - 車站改稱為綠台車站。



車站構造

本站是相對式月台 2 面 2 線地面車站。月台間有站內平交道。


* *



使用情況

2017 年度一日平均上下車人次為 7,524 人，京成線內 69 個車站當中排行第 43 位。

近年一日平均上車人次推移如下表。



車站周邊


* 千葉大學

* 敬愛大學（稻毛校區）

* 千葉經濟大學

　
: 車站周邊有許多以大學生為對象的公寓與餐廳，是典型的學生街。


* 東日本旅客鐵道（JR 東日本）西千葉站 - 步行 6 分鐘。可參照西千葉站 #車站周邊。

* 千葉市立綠町小學校

* 千葉市立彌生小學校

* 千葉市立綠町中學校

* 千葉綠町郵局

* 京葉銀行綠台分行



相鄰車站

京成電鐵
: 千葉線

　
: : 京成稻毛（KS55）－綠台（KS56） －西登戶（KS57）



參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi



外部連結


* 綠台車站｜電車與車站資訊｜京成電鐵

* 綠台車站 PDF - 京成電鐵
綠咖哩又稱青咖哩（英語：green curry），泰語名為甘綠羹（泰語：แกงเขียวหวาน，寬式 IPA：/kɛːŋ kʰǐaw wǎːn/），是一種泰國羹。綠咖哩的主要成分包括椰奶、各種香料、綠辣椒、大蒜、高良薑、香茅、香菜根、紅蔥頭、棕櫚糖、泰國茄子、魚露、青檸、箭葉橙葉和泰國羅勒等食材。

綠咖哩可以和各種肉類搭配。其中最受歡迎的是牛、豬、雞肉和魚丸。也可以與麵條和飯互相搭配。



參見


* 咖哩

* 黃咖哩

* 紅咖哩

* 瑪莎曼咖哩



外部連結


* （英文）BBC Food - Green Curry Paste recipe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）BBC Food - Thai Green Curry recipe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠啄木鳥屬（學名：_Picus_），為鳥綱啄木鳥科的一個屬。該屬為體型較大的啄木鳥，生活於森林或疏林地帶。廣泛分布於歐洲、亞洲、北非。一般在樹洞中築巢產卵。食物以昆蟲為主，其中部分種進食螞蟻與白蟻。



下屬種

本屬包括以下物種：


* 日本綠啄木鳥 _Picus awokera_ Temminck, 1836

* _Picus benghalensis_ Linnaeus, 1758

* 灰頭綠啄木鳥 _Picus canus_ J.F.Gmelin, 1788

* 黃冠啄木鳥 _Picus chlorolophus_ Vieillot, 1818

* 黑頭綠啄木鳥 _Picus erythropygius_ (D.G.Elliot, 1865)

* 大黃冠啄木鳥 _Picus flavinucha_ Gould

* _Picus gaudryi_ Depéret, 1887

* _Picus hirundinaceus_ Linnæus, 1758

* 爪哇綠啄木鳥 _Picus javanensis_ Ljungh, 1797

* _Picus loricatus_ (Anon.) 1840

* _Picus macrocephalus_ Spix, 1824

* _Picus malaccensis_ Latham, 1790

* 斑喉綠啄木鳥 _Picus mentalis_ Temminck, 1826

* 鑲紅綠啄木鳥 _Picus miniaceus_ Pennant, 1769

* _Picus peregrinabundus_ Umans'ka, 1981

* 紅翅綠啄木鳥 _Picus puniceus_ Horsfield, 1821

* 紅頸啄木鳥 _Picus rabieri_ (Oustalet, 1898)

* _Picus semirostris_ Linnaeus, 1758

* _Picus senegallensis_ Linnaeus, 1776

* _Picus sharpei_ (H.Saunders, 1872)

* 鱗腹綠啄木鳥 _Picus squamatus_ Vigors, 1831

* 利氏綠啄木鳥 _Picus vaillantii_ (Malherbe, 1847)

* 斑胸綠啄木鳥 _Picus viridanus_ Blyth, 1843

* 歐洲綠啄木鳥 _Picus viridis_ Linnaeus, 1758，綠啄木鳥

* 花腹綠啄木鳥 _Picus vittatus_ Vieillot, 1818

* 紋喉綠啄木鳥 _Picus xanthopygaeus_ (J.E.Gray & G.R.Gray, 1847)，鱗喉啄木鳥



參考文獻
* 綠園可以指如下事物：

* 綠園區，長春市轄區；

* 綠園 (公園)，位於倫敦的一處公園；

* 杭州綠園足球俱樂部，杭州一家已解散的足球俱樂部
綠（ㄌㄨˋ）園區是中華人民共和國吉林省長春市下轄的市轄區，位於長春市西部。



行政區劃

綠園區下轄 10 個街道辦事處、3 個鎮：

正陽街道、​普陽街道、​錦程街道、​春城街道、​青年路街道、​鐵西街道、​東風街道、​林園街道、​同心街道、​富民街道、​合心鎮、​西新鎮、​城西鎮和綠園經濟開發區。



知名人物


* 王洪文，中共領導人



參考文獻



外部連結


* 長春市綠園區人民政府
黃奇遇（1598 年 —1666 年），字亨臣，號平齋，晚號綠園居士，廣東揭陽縣人，生於漁湖（今屬榕城區）。明末官員。



生平

黃奇遇少年喪父，牢記母親教誨，以文章知名。天啟七年（1627 年）考中丁卯科舉人，崇禎元年（1628 年）聯捷戊辰科三甲二百三十九名進士，崇禎四年（1631 年）授順天府固安縣知縣，任內懲治惡吏，整頓城防，政績卓著，入祀當地名宦祠。後赴京入覲，不畏太監張彛。崇禎九年（1636 年），調署東安縣。同年因對策稱旨，被提升為翰林院編修，纂修《熹宗實錄》。歷升春坊中允兼起居注官，因母喪回鄉。不久甲申之變爆發，明朝滅亡。

清兵入關後，隨南明隆武帝、永曆帝抗清，擔任要職。因不滿朝中派系鬥爭而乞歸，閉門不出，自號「綠園居士」。卒年六十八歲。清乾隆《揭陽縣志》有傳。



著作

黃奇遇工詩文，著有《綠園詩草》、《平齋文集》，皆已散佚。有《揭陽縣志》所錄的《涵元塔記》一篇及《過舊園亭詩》一首傳世。


* 《過舊園亭詩》:

　
: 夙昔煙花地，於茲杖履遊。

　
: 揭山猶歷歷，榕水自悠悠。

　
: 爽氣侵江月，清風入古樓。

　
: 攙槍今掃淨，景物自清幽。



參考文獻


* （中國國家圖書館藏）劉業勤、淩魚 撰.《揭陽縣志》. 清乾隆四十四年（1779 年）刻本.

* （中國國家圖書館藏）錢仲仁、王尚義 撰.《固安縣志》. 民國三十一年（1942 年）鉛印本.

* 黃贊發 著.《潮汕先民與先賢》．汕頭：汕頭大學出版社，2000 年.
綠道（Greenway），最廣義而言指的是與人為開發的景觀相交叉的一種自然走廊。

歐洲綠道協會（The European Greenways Association），將其定義為「綠道是一條獨立的專供非機動交通使用的道路，它的發展目標包括整合各種設施、提升環境價值和生活質量。綠道需具備舒適的道路寬度、坡度以及道路表面，以滿足包括殘疾人在內的大部分人可正常使用。」（里爾宣言，2000 年 9 月）。

紐約城市自行車總體規劃（The New York City Bicycle Master Plan）認為，綠道通常被定義為一種供非機動車使用的多功能道路，它主要沿著自然或人造的線性空間布置，如鐵路、高速公路、河流走廊、濱水空間、公園以及必要的城市街道。



資料來源
綠園都市站（日語：緑園都市駅／りょくえんとしえき _Ryokuen-toshi eki_ \*/?）位於日本神奈川縣橫濱市泉區綠園三丁目，是相模鐵道泉野線的鐵路車站。車站編號是 SO32。電報略號是リョク。關東車站百選認定站。



車站結構

側式月台 2 面 2 線高架車站。2004 年各月台中央部分與大堂設有升降機聯絡。

月台配置


* 
* 
* 
* *



使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 26,143 人。

近年 1 日平均上下車人次與上車人次推移如下表。



站名由來

鬱鬱蔥蔥的舒適的城市形象而稱為「綠園都市」。然而計劃時臨時名稱是「子易」。



相鄰車站

相模鐵道
: 泉野線

　
: ■特急

　
: 通過

　
: ■快速、■各停（快速下行終點為湘南台各停、上行至本線鶴峰為止各停）

　
: 南萬騎原（SO31）－綠園都市（SO32） －彌生台（SO33）



參考資料

注釋

私鐵 1 日平均使用人數

私鐵的統計資料

神奈川縣縣勢要覽



參見


* 日本鐵路車站列表

* 關東車站百選



外部連結


* 綠園都市車站 - 相模鐵道
綠圓頭鸚嘴魚，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種，分布於西印度洋區，包括東非、馬達加斯加、模里西斯、塞席爾群島、馬爾地夫、印尼、泰國、可可群島等海域，棲息深度 3-25 公尺，體長可達 45 分，棲息在水淺的珊瑚礁、岩礁海域，以藻類為食，可做為食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Scarus viridifucatus_. _FishBase_. Version 2012-07.



擴展閱讀
綠在沙田（英語：Sha Tin Community Green Station）位於香港新界沙田區城河東石門安平街及安心街交界，前身為臨時停車場，佔地 16,000 平方呎，為全香港首座社區環保站，「綠在區區」之一；於 2015 年 4 月月中起朝 8 晚 8 營運，主要進行環保教育，並且支援地區減廢，協助社區資源回收電器、慳電膽及玻璃樽等等可回收垃圾。居民除了可以直接前往綠在沙田，亦可以利用隸屬於綠在沙田的一輛環保貨車交付可回收垃圾。環保站已於 2015 年 5 月 12 日對外開放。



營運模式

綠在沙田為環境保護署所推展的綠在區區（前稱社區環保站）計劃中的首個落成項目，目前由基督教家庭服務中心 10 名職員營運，與香港政府的合約為期 3 年，總值 957 萬港元，經費全由香港政府承擔。基督教家庭服務中心在試運期間，已與區內超過 70 個屋苑，機構及學校合作，以回收電器廢物及玻璃樽，並會重點支援社區回收價值不高的可回收物，如慳電膽，光管及充電池等； 並且在屋苑的大廈管理處設置回收箱，及每週在區議員辦事處及社區中心等居民熱點設置約 20 個流動小型回收站，由旗下的環保貨車每周出動回收一次，再送至綠在沙田，其後轉交至其他回收計劃單位或者環保回收商。此外，基督教家庭服務中心將會邀請社區學校、教會及非牟利團體到訪觀及舉辦講座等，以推廣清潔回收。



建築

為了使到綠在沙田能夠融入沙田區及成為社區的一部份，一洗公眾誤以為其是垃圾站而避之則吉，建築署利用了特別的設計建造項目，使其成為具活力的公共空間。整個建築設計以簡約為主，並且盡量應用環保建築科技，以及拼合可回收再用的預製組件建造。綠在沙田以 14 個舊有貨櫃建造房間及庭園，主要以竹來布置及設計。該些舊有貨櫃並非以一般的貨櫃屋方式組合，而是經過大幅度的改裝，部分被削去整塊表面，部分更只剩餘支架，以造成不規則的特式堆疊。建築署在設計項目時，融會了不少中國傳統及香港文化，包括在中庭花園配合以大簷篷，同時使用大量竹拼合為屏風，用以阻擋陽光及減低熱能。而辦公室的樓底亦特意增高，並且採用對流式窗戶以加強通風，協助散熱，以增加空氣對流的效果，從而避免設置空氣調節。而在綠在沙田的中央，除了一幅草皮作出公共空間，種植了一棵桃花，配以竹等形成走廊，以劃分為教育中心及回收中心兩個不同的區隔。其大門就使用一個類似於垃圾槽的金屬筒，裡面種有竹，在晚上燈亮時，就反射出竹的影像，效果猶如走馬燈。



歷史

環境保護署於 2003 年起籌辦綠在沙田項目，涉資 2,050 萬港元。至 2014 年 3 月敲定選址，並且在諮詢沙田區議會後獲得同意，從而推行項目。至 2014 年 5 月，環境保護署就綠在沙田的營運公開招標，邀請具備相關經驗的非牟利團體承投營運合約。根據營運合約，營辦團體必須積極籌辦有關於環保教育的宣傳及公眾教育活動，以及支援地區減廢回收工作，連繫物業管理公司、學校及其他機構進作。除了沙田區，環境保護署已經就另外 10 個同類型的項目諮詢相關的區議會。



參考注釋



外部連結


* 綠在沙田的 Facebook 專頁

* 香港減廢網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠地公園站（日語：緑地公園駅／りょくちこうえんえき _Ryokuchi-kōen eki_ \*/?）位於大阪府豐中市東寺內町是北大阪急行電鐵的地上車站，車站編號為 M10。北大阪急行電鐵成立時期車站結構就已經完工，而實際開始營業的時間是在 1975 年。



車站結構

月台為地面上的二面二線側式月台，位於新御堂筋道路的中間，而列車行駛於新御堂筋道路南北車道的中間，剪票口在南出口和西出口。南入口考可以利用地下連通道通行，新御堂筋的道路面為兩層樓高，可以透過電梯進入地下道，也有專用手扶梯進入。西入口與車站西側大樓連通，有通行開放的時間。

月台配置



使用情況

2018 年（平成 30 年）度特定日的 1 日上下車人次為 34,739 人（上車人次：17,572 人，下車人次：17,167 人）。

近年特定日 1 日上下、上車人次如下表。



車站週邊


* 綠地車站大樓
  
* 北大阪急行電鐵公司
  
* 豐中寺內郵局

* 服部綠地
  
* 日本民家集落博物館
  
* 服部綠地都市緑化植物園
  
* 服部綠地野外音楽堂

* 豐中寺立寺內小學

* 駿台預備學校大阪校

* 駿台観光 & 外語専門學校

* 中央工學校 OSAKA

* 寺內配水場

* 阪急綠洲

* 國道 423 號 (新御堂筋）

* 天牛書店

* Bellfa 緑地公園店



巴士

阪急巴士


* 64（豐中醫院線）開往 柴原車站（市立豐中醫院線）（途經豐中・螢池）

* 64（豐中醫院線）開往 加島車站前 （途經豐南町南・三和町・大島町）

* 91（豐中醫院線）開往 豐中（途經熊野田小學前）

※ 64 平日行駛、91 假日行駛



相鄰車站

北大阪急行電鐵
: □南北線

　
: 桃山台（M09）－綠地公園（M10） －江坂（M11）



參考資料

使用情況

私鐵 1 日平均使用人數

私鐵統計資料

大阪府統計年鑑



外部連結


* 北大阪急行電鐵・綠地公園車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠地圖是經由當地繪製的以環保為主題的地圖，其採用由非營利組織「綠地圖系統」（Green Map System）所提供的全球統一使用的地圖圖例和繪圖資源。綠地圖標示出了一個社區的自然、文化和可持續發展資源，比如回收中心、污水處理地點、公共藝術場所、社區花園和其他具有社會價值的商業地點等。綠地圖已在全世界 65 個國家開展



目的

綠地圖 (Green Map®) 的目的是為了給人們選擇可持續發展的生活方式提供一個嚮導，幫助人們加入到當地的自然、生態、社會和文化生活中。以製作地圖為手段，綠地圖系統促進全世界各地社區的可持續發展。通過標註出一個社區的綠色資源，包括自然、生態、文化和可持續發展資源，綠地圖旨在幫助當地的居民瞭解與其相互依賴的自然環境、社會和經濟系統，並向地圖使用者提供可持續發展生活方式的選擇。



標語

綠地圖的標語是「心懷世界，手繪我家」。這主要是來源於綠地圖的理念，從全球角度出發來考慮人類共有的環境，從自我角度來做起，通過繪製自己社區的地圖，選擇可持續發展的生活方式，來保護這個共有的環境。



綠圖例

圖例是地圖的組成部分，用來說明各種符號所代表的意義，綠地圖系統為綠地圖設計的圖例稱為綠圖例（Green Map Icons），綠地圖系統將其譽為「綠色地圖運動的核心」，綠地圖系統的整個行動網絡都在使用這種全球通行的設計符號。

綠地圖系統現使用的版本為 2008 年版圖例，來自於對最原始的綠地圖圖例的擴展和修改，以 CC BY-NC-SA 協議授權，允許和常規地圖的圖例或其它項目的特有圖例混合使用。

現行的綠圖例分為三種屬性（genres）：綠色生活（Green Living）、自然（Nature）、文化和社會（Culture & Society），然後分為 12 個類別。



綠家園

綠地圖的官方全球網站是所有綠地圖繪圖者和使用者在網上相聚的地方，同時也為所有對可持續發展未來感興趣的人士提供信息和資源。綠地圖系統於 1995 年創建其網站並於 2007 年 5 月再次推出其改版的網站。新的網站增加了「綠家園」網頁，這是一個供所有繪圖者相互交流、展示項目、開展合作、共享資源的互動中心。這個板塊的網站被命名為「綠家園」，意味著這是一個培育「綠色地圖」的家園。



組織結構

綠地圖系統在紐約的辦公室是為綠地圖在全球各地提供資源工具、項目推廣和支持的中心。由於近幾年來全球各地綠地圖項目的飛速發展，綠地圖系統開始採用 「去中心化」或者叫做「中樞「結構的管理方式。綠地圖系統鼓勵各個地區形成當地的支持網絡，包括拉丁美洲和加勒比海地區的 Mapa Verde，亞洲的日本綠地圖和印度尼西亞綠地圖，以及世界其他各地。綠地圖系統總部和其地區中樞網絡以及以社區為單位的綠地圖項目組通過在線項目介紹、網絡日誌、共同出版的書籍、媒體產品、工作坊以及其他公共展示機會等，共同分享綠地圖項目取得的成果。



繪圖過程

綠地圖系統負責授權各地的繪圖者使用其綠圖例和製圖工具，但每一個綠地圖項目都是由當地人員組織和領導的。草根組織和現有的非營利性組織、大學、中學、政府和旅遊組織等都可以發起綠地圖項目，利用綠地圖系統可調整的工具和繪圖方法來繪製並出版滿足他們自己當地居民和訪客需要的綠色地圖。

綠地圖系統通過將其開發的可調整製圖工具和通用的圖例資源與各地製圖者的知識和領導力的結合起來，來支持各地的綠地圖繪圖者。繪圖者繪製的體現人們對自己社區「形象」變化的地圖，可以作為當地居民和遊客全面的瞭解可持續發展的生活方式的選擇和實用指南。



影響和發展

綠地圖系統已經在全世界 51 個國家超過 400 多個城市、鄉村和社區中開展。無論是繪圖的過程本身還是最後完成的綠色地圖，都已經產生了顯著的成果：


* 加強了地區 - 全球的可持續發展網絡

* 提高了對更健康、更綠色生活方式選擇的需求

* 幫助將成功的可持續發展生活方式的舉措向更多的社區推廣

目前已經出版了 325 份不同的綠地圖，包括 80 份網絡版本。

中國大陸

2005 年（一說 2004 年），自然之友成為「綠地圖系統」在中國大陸的第一個正式合作夥伴。2006 年，自然之友繪製了北京第一份綠地圖 ——「什剎海綠地圖」

2010 年，世界自然基金會在中國大陸組織 30 支大學生隊伍、600 多名大學生對 15 個省份的重要濕地進行考察，繪製了中國大陸第一套濕地綠地圖，共計 80 餘份，其中的前 20 名在 2010 年上海世界博覽會國際組織綜合館世界自然基金會展區展出。



歷史

綠地圖系統最初由現代世界設計公司的生態設計師溫迪鮑爾女士採用，作為提高公眾環保意識和宣傳的教育工具。第一份綠地圖是關於紐約的綠蘋果地圖。全球的綠地圖系統隨紐約綠地圖的成功而誕生。自 1995 年以來，綠地圖的製作一直在穩定發展。全球已經出版了超過 325 份綠地圖。



品牌和拼寫

儘管綠地圖系統一直倡導大寫拼寫「Green Map」，來保持該商標的產權。小寫的「green map」和「greenmap」經常為他人所使用。綠地圖系統一直比較關注對其標識和版權的保護，以確保該組織的完整性。綠地圖系統希望避免偽環保主義者藉此漂綠及對 Green Map 這一名詞的濫用，並堅決杜絕對該標識的非法商業利用。



註腳



外部連結


* Green Map Atlas （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* httpn Map://www.greenmap.org/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠地工程或綠地項目（Greenfield Project）在很多領域中指的是一項不被先前工作限制的工程，類似在建築領域中，在綠地區塊中進行的建造工程，無需考慮現有樓宇或設施的限制。相對地，在重複使用的土地即棕土上建立的項目或工程則被稱為棕地工程（Brownfield Project）。



軟體開發領域

在軟體開發領域，一項綠地工程可能是在全新的環境內開發一個新系統，不需要考慮與其他系統，尤其是與老舊系統（Legacy system）的集成問題。通常認為此類系統風險更高，因其經常是為新設施，新客戶準備的，甚至連所有者都是新的。因此，敏捷軟體開發常被認為是最好的開發手段，它主張通過開發具有完整功能的一小部分，並快速交付給外部或者內部客戶並取得即時反饋來規避這些風險。



蜂窩網絡

綠地模式（又譯為綠燈區模式）是用於無線網絡 IEEE802.11n 通訊協定中的一種提高傳輸速率的模式。它擁有最大的速度傳輸，最廣的傳輸範圍。以發揮 IEEE802.11n 的最大潛能。
綠燈區模式在使用時會忽略掉早期的一些標準，它名稱的意義也在於是全速通行的「綠燈」，而沒有「黃燈」（指的是速度較慢的早期通訊協定標準 IEEE 802.11a 與 IEEE 802.11g）、「紅燈」（指的是 IEEE 802.11b）。如果某個無線網路採用此種標準，則使用 IEEE 802.11a、IEEE 802.11b 與 IEEE 802.11g 的使用者就無法使用該網路。但是支援 IEEE802.11n 的使用者則可以享受最快的傳輸速度。



參考文獻



參見


* 棕土

* IEEE 802.11n



外部連結


* （英文）博通公司（Broadcom）. 802.11n: Next-Generation Wireless LAN Technology White Paper (PDF). [2007-08-13]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2006-05-14）.
綠覆率是一定範圍內（例如一個城市、一個社區或一塊建設用地）的綠地佔比的一種都市計畫指標，其具體定義、計算方法因地區而異。

中華人民共和國國家標準《民用建築設計統一標準》（GB 50352-2019）中定義綠地率（greening rate）為「在一定用地範圍內，各類綠地總面積占該用地總面積的比率（％）」；《城市居住區規劃設計標準》（GB 50180-2018）中定義「綠覆率是居住街坊內綠地面積之和與該居住街坊用地面積的比率」，並規定了不同類型的居住街坊內的綠覆率最小值指標。

臺灣臺北市的《臺北市新建建築物綠化實施規則》規定綠覆率「指總綠覆面積與法定空地面積之百分比」
。

綠覆率可部分反映一地區的居住環境品質。

另外有一些相似但不同的概念包括：


* 綠化率：指綠化植物的垂直投影面積佔綠地面積的比值。

* 綠視率：指人所看到的視野中，綠色植物所占的比例。



參考文獻
綠地詩社是台灣現代詩社，發行《綠地》詩刊。該社於 1975 年 12 月 25 日成立，主要成員都是南台灣的詩人，有傅文正、陌上塵、喬洪、履彊、蔡忠修、謝武彰、艾靈、紀海珍、雪柔、莊渝、葉隱、陳煌、陳炫煌、靈歌等人。這些人大多是台灣南部的詩人。

 
《綠地》沒有提出什麼特別醒目的主張或詩學理論，成員在詩刊〈本刊徵求同仁啟事〉一文，低調地訴說成立該社的願望，他們說：「我們是詩壇的小兵，所持握的只有一股憨直的熱忱；我們深知：囂叫與標榜，不能呼出燦然的詩句，無知與狂妄，只能使詩逐漸死亡。『綠地』的願望是『使沙漠皆植草茵，使旅行者不再感覺乾涸與饑渴』。我們不想標榜一些什麼，只需要多學習和努力。」。可惜，詩社後來還是面臨解散的命運。

 
《綠地》詩刊共出了 12 期，第 11 期為「中國當代青年詩人大展專號」。



資料來源
綠城可以指以下意思：


* 綠城中國：中國的房地產開發商。

* 浙江綠城足球俱樂部：一家位於中國大陸浙江省杭州市的足球俱樂部。

* 澤列諾格勒：又稱綠城區，俄羅斯莫斯科的一個城市。

* 河南省鄭州市的別稱。

* 廣西壯族自治區南寧市，素有「中國綠城」的美譽。
綠城中國控股有限公司（港交所：3900），是中國的一個地產發展商及生活綜合服務供應商。在央企中交集團、香港藍籌九龍倉集團及創始股東宋衛平等股東的支持下，綠城中國重點布局中國一二綫城市及優質三四綫城市，迄今業務範圍涉 20 多個省、自治區及直轄市，進駐 100 餘城，開發 500 餘個項目。

公司在 1995 年成立，並在 2006 年於香港交易所以紅籌股形式上市，每股招股價 8.22 港元。



歷史

引入九龍倉

2012 年 6 月 8 日，綠城中國因資金鏈問題引入九龍倉集團成為戰略性投資者，獲九龍倉直接注資 51 億港元（約合人民幣 41.88 億元）。綠城中國將向九龍倉進行兩次配股，使九龍倉持有綠城擴大後股本的 24.6%，成為綠城中國的第二大股東。悉數對換可換股證券後，九龍倉持股量增至 35.1%，成為綠城中國最大單一股東。此舉有意減輕公司龐大的債務。

同年 6 月 22 日，綠城中國以 33.72 億人民幣出售旗下 9 個項目的一半權益予融創中國。雙方以合營公司發展，但合營董事會由融創控制，綠城中國向合營公司出售的 9 個項目，分佈於上海（3 個）、蘇州（2 個）、無錫（2 個）、常州、天津，總建築面積達 379 萬平方米。

2013 年 3 月 17 日，綠城中國和融創中國各佔 50% 權益的合資公司 Golden Gegal Limited 斥資 90.2 億元（合 14.4 億美元），聯合收購上海黃浦區 9 個項目，包括兩個住宅項目和 7 個商用項目，總建築面積為 724,439 萬平方米。

2014 年 12 月 23 日，中國交通建設集團以總作價約 60.15 億港元，收購綠城中國主席宋衛平持有的 24.288% 股份。

2015 年 5 月 5 日融創中國斥資 153.97 億人民幤向緑城中國收購其持有的融綠 50% 股權，取得上海玫瑰園、上海香溢花城、杭州西溪融莊等項目，以上收購不包括合營公司旗下的上海黃埔灣項目，該項目由綠城中國斥資 19.7 億元人民幣向融創中國收購其持有的 51% 權益。

2015 年 5 月 19 日中國交通建設集團透過旗下中交房地產向羅釗明及阮宜玲（羅先生的配偶）。各自持有 50% 股權的 Tandellen 公司以每股 11.46 港元，收購綠城中國 1 億股股份，佔綠城中國已發行股本約 4.627%，持股量增至 28.912%，合共斥資 11.46 億港元，成為最大股東。

2018 年 12 月 19 日萬達集團以 27.18 億人民幣出售所持有的 11.55% 股權的百年人壽給綠城中國全資子公司綠城地產



爭議事件

杭州藍色錢江於 2017 年 6 月 22 日發生嚴重火災，造成小區 18 層的住戶 4 人死亡。其中一人為戶主朱小貞，其餘三人為朱小貞的子女（未成年人）。死者家屬質疑小區物業在救援中失職並指責小區消防設施不到位導致消防部門營救無法順利進行。



主要股東


* 宋衛平先生 10.805%

* 中交集團 28.826%

* CCCG Holding (HK) Limited 24.213%

* HSBC Trustee (C.I.) Limited 24.939%

* 會德豐 24.939%

* 九龍倉集團 24.939%



參考



外部連結


* 綠城中國集團有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
格林堡（英語：Fort Green）是位於美國佛羅里達州哈迪縣的一個人口普查指定地區。



地理

格林堡的座標為 27°36′45″N 81°56′36″W，而該地最高點為海拔高度 35 米（即 115 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，格林堡的面積為 10.47 平方千米，當中陸地面積為 10.47 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 101 人，而人口密度為每平方千米 9 人。



參考文獻
格林堡溫泉（英語：Fort Green Srings）是位於美國佛羅里達州哈迪縣的一個人口普查指定地區。



地理

格林堡溫泉的座標為 27°35′30″N 81°56′21″W，而該地最高點為海拔高度 35 米（即 115 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，格林堡溫泉的面積為 26.85 平方千米，當中陸地面積為 26.85 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 231 人，而人口密度為每平方千米 8 人。



參考文獻
綠堤里是台北市萬華區大理次分區轄下的一個里。面積 0.2958 平方公里，下轄 20 鄰。2022 年止共有人口 4,056 人。



邊界

西側為華江里、北側為糖廍里，東側為和平里、和德里，南側為新北市板橋區。



參考文獻
綠多鰭魚，為輻鰭魚綱多鰭魚目多鰭魚科的其中一種。



分布

本魚分布於非洲象牙海岸及賴比瑞亞的淡水溪流流域。



特徵

本魚體延長呈圓柱狀，上頜稍突出又稍微長度超過下頜，側線鱗片 55 至 58 個，體背灰色，腹面深灰色或灰白色，胸鰭肉柄具小斑點，背鰭有斑點，腹鰭與臀鰭上無深色花紋，背鰭硬棘 7 至 9 枚；臀鰭軟條 12 至 14 枚，體長可達 30 公分。



生態

本魚棲息在湖泊、河流氾濫的區域，屬肉食性，以魚類、甲殼類及水生昆蟲等為食。能呼吸空氣而且如此能容忍溶氧量低的集中，仔魚具有外鰓。



經濟利用

可做為觀賞魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). palmas-palmas _Polypterus palmas palmas_. _FishBase_. Version 2011-12.
綠孔雀（學名：_Pavo muticus_），又名緬甸孔雀、爪哇孔雀，俗稱龍鳥，屬於雞形目雉科，是孔雀屬兩種孔雀之一，大致分布於亞洲東南部，有三個亞種。



特徵

綠孔雀雄鳥身體長約 2.2 米（包括長約 1.5 米的尾屏），是現存雉類中體型最大的一種。

綠孔雀的羽色鮮艷，以翠綠、青藍、紫褐色為主，多帶有金屬光澤；尾上覆羽延長成尾屏，上面具有五色金翠錢紋，開屏時候尤為艷麗；雌鳥沒有尾屏，羽色也較遜色。

尾屏可以起到保護色的作用，大多數捕食者，例如虎、豹、野狗、貓頭鷹、鷹等都沒有辨色能力。



分布

綠孔雀產於東南亞的廣大地區，如印度東北部、緬甸、寮國、越南、柬埔寨、印度尼西亞的爪哇島，在中國主要發現於雲南和西藏地區，數量稀少，被列為中國國家一級保護動物。
然而，由於綠孔雀棲息的思茅松林因應經濟上的發展而被大量的經濟作物所取代，令綠孔雀的棲息地銳減，再加上印度藍孔雀的入侵，都令綠孔雀的數目銳減。



分類

綠孔雀分為三個亞種：


* 孟加拉亞種 _Pavo muticus spicifer_：分布於印度東北部和緬甸北部

* 中南亞種 _P. m. imperator_：分布於中南半島和中國雲南

* 指名亞種 _P. m. muticus_：分布於爪哇島



圖片


* 
* *



參考資料



外部連結
綠寶村是一條位於香港港島東部且已消失的村落，位於筲箕灣電車總站以東，1962 年該地建成明華大廈。

綠寶村於 1952 年被拆卸，當時有 75 戶人居住，全數被安置到富斗窟村平房區。

 



外部連結


* 筲箕灣寮屋區



參考
綠寶石失竊案 （法語： _Les Bijoux de la Castafiore_ ；英語： _The Castafiore Emerald_ ）是丁丁歷險記的第 21 部作品。作者是比利時漫畫家埃爾熱。本作與之前的丁丁歷險記有著很大的不同，丁丁首次進行沒有離開自己家的冒險，同時故事中沒有明顯的反派角色，充滿了喜劇色彩。



故事簡介

丁丁和船長原本在城堡悠閑度假，卻因歌后突然造訪而弄得雞飛狗跳；媒體對歌后的行蹤極度關注，窮追猛打；歌后一顆珍貴的綠寶石又突然失蹤，引起了一波接一波的疑團，究竟誰的嫌疑最大？是船長剛剛收留的一夥吉卜賽人？是偷偷混入記者群中的神秘男子？是歌后的貼身女僕？還是行跡鬼祟的鋼琴師？
綠寶石級輕巡洋艦（英文：Emerald-class cruiser） ，又稱 E 級輕巡洋艦，所屬皇家海軍，該級一共 3 艘船，分別是綠寶石號、企業號與幼發拉底河輕巡洋艦。繼前級霍金斯級建成後，綠寶石級的計劃在 1918 年 3 月下單，然而，實際上做出來的只有兩艘，三號艦的建造計畫在 1918 年 11 月意外取消。此設計案旨在提升艦船速度，因此降低許多設備的要求，目的是要對付傳說中所屬德二的高速巡洋艦─麗蠅級，以及其他在北海活動的佈雷艇。



生平

奇特的設計

綠寶石級的設計案是從 C 級巡洋艦上改造而來，但與其相比，綠寶石級的長寬比相當大。此外，為了增加航速，該船的馬力相對其他輕巡多了兩倍，使得船身增長約 30 公尺，以及排水量增重 50%。這些犧牲都是為了達到所謂的 "高速" ，也就是航速 33 節。至於動力的部分，該級每艘船都有 4 軸螺旋槳，由兩間機艙提供動力。該級還擁有四個鍋爐房，編號 2 號和 3 號鍋爐房並排配置，那兩間的排氣管匯入一個共同的煙囪。該級計畫三艘，最後只有 2 艘在 1926 年完工，一艘計畫中止。存放彈匣的地方位於 2 號和 3 號鍋爐房與前機艙之間，以及 4 號鍋爐房與後機艙之間。在 1935 年，該級的飛機彈射器被架設，使得主桅杆要移動至後煙囪並讓煙囪增高 1 米半，這使得煙囪的配置很是奇特。

企業號的實驗

綠寶石級二號艦－企業號的艦首十分特別，因為皇家海軍測試性地在那配置一座雙聯裝 6 英寸（150 毫米）炮塔，而非使用兩座單裝砲塔。這次實驗是成功的，這種配置便一直保留，直到她被拆除。此方案的設計成功，連帶影響到之後的許多輕巡洋艦，像是利安得級的雙聯裝主砲配置便是受其影響。並且這方案有個好處是能省空間，所以企業號的艦橋比起首艦綠寶石號，還更靠前。

說到艦橋，她的艦橋是一個全新的造型，指揮塔位在艦橋頂部，是一個單一區域，此外艦橋頂部還有個瞭望台，而不像傳統艦橋那樣圍繞前桅和駕駛室建造。此種設計在後來的郡級重巡洋艦中使用。

老當益壯

儘管綠寶石級兩艦完工的年代久遠且外觀奇異，但她們卻是在二戰中皇家海軍中航速最快的巡洋艦，她們在 1939 年的高速航行試驗中，速度超過了 32 節（約 59 km/h）。兩艘巡洋艦還搭載了當時皇家海軍巡洋艦中最強力的魚雷配置 —— 四座四聯裝魚雷。 與 C 級和達那厄級輕巡洋艦不同，綠寶石級的航程很遠，這使得她們十分適合在海上航線上巡邏，以對抗軸心國的商船襲擊者。 綠寶石級兩艦的船體十分寬廣，使得她們可以容納大量的高射炮以及現代雷達套件。



改造

在 1930 年代中期，兩艘船都安裝了彈射器，取代了過時的飛行平台，並為 4 英寸（100 毫米）防空炮配備 HACS 防空射控系統 Mk.I，並將該火炮置於在探照燈平台和後煙囪之間的船中部，這便是後煙囪增高的原因。後來通過增加兩座 4 英寸和多門砰砰炮來提升防空的提案，但因戰爭的爆發而受阻。

綠寶石號

實際上，在戰爭期間，綠寶石號還是有許許多多的改造，像是首艦綠寶石號她在戰爭期間獲得 273 型（指示目標）、281 型（空中警示）、282 型（砰砰炮測距）和 285 型（防空測距）雷達，以及一些武器的調整，下表整理出她各時期武器配置的變化。

企業號

企業號也在二戰時配備新的雷達，分別是 272 型（標示目標）、281、282、284 型（主砲測距）和 285 型雷達。武備的部分一樣依據時段整理出了表格如下：



同級艦



參考書目


* Brown, David K. Re: E's and Super Es. Warship International. 1997, XXXIV (1): 7–8. ISSN 0043-0374.

* Campbell, N.J.M. Great Britain. Chesneau, Roger (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946. New York: Mayflower Books. 1980: 2–85. ISBN 0-8317-0303-2.

* Template:Cite Colledge2006

* Friedman, Norman. British Cruisers: Two World Wars and After. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2010. ISBN 978-1-59114-078-8.

* Friedman, Norman. Naval Weapons of World War One: Guns, Torpedoes, Mines and ASW Weapons of All Nations; An Illustrated Directory. Barnsley, UK: Seaforth Publishing. 2011. ISBN 978-1-84832-100-7.

* Lenton, H. T. British & Empire Warships of the Second World War. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1998. ISBN 1-55750-048-7.

* McBride, K. D. Es and Super-Es. Warship International. 1996, XXXIII (3): 257–278. ISSN 0043-0374.

* Preston, Antony. Great Britain and Empire Forces. Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985: 1–104. ISBN 0-85177-245-5.

* Raven, Alan & Roberts, John. British Cruisers of World War Two. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1980. ISBN 0-87021-922-7.

* Rohwer, Jürgen. Chronology of the War at Sea 1939–1945: The Naval History of World War Two Third Revised. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2005. ISBN 1-59114-119-2.

* Whitley, M. J. Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell. 1995. ISBN 1-86019-874-0.

* Woodbridge, W. D. Re: E's and Super Es. Warship International. 1997, XXXIV (1): 8. ISSN 0043-0374.



外部連結


* Emerald class at U-boat.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠小舌菌（學名：_Microglossum viride_）是小舌菌屬的一種真菌。其種小名 _viride_ 來自拉丁文的 _viridis_，意為綠色。綠小舌菌最早於 1794 年由克里斯蒂安・亨德里克・珀森描述發表，當時歸入地舌菌屬中，學名為 _Geoglossum viride_，1879 年改歸入小舌菌屬。



外形

綠小舌菌的子實體高 1.5-5 公分，呈深綠色至藍綠色（可能褪色成灰綠色或橄欖綠色），為其重要的鑒別依據。頂端可產生產生子囊孢子，寬 3-6 毫米，長 8-20 毫米，呈棒狀至紡錘狀，有一縱向的凹痕；下方的柄狀構造粗 2-3 毫米，其上有小鱗。子囊沒有囊蓋（operculate），子囊孢子為表面平滑的長橢球形，透明無色，長 13-20 微米，寬 4-5.5 微米，有 0-4 個隔膜。



相似物種

傳統上，綠色的小舌菌屬物種都被認為是綠小舌菌，近年來有許多類群基於型態與分子證據被獨立為新種。2014 年，_Microglossum griseoviride_ 被獨立為新種，其種小名意為「灰綠色」，除了孢子大小等顯微特徵外，此新種的外觀與生存環境也與綠小舌菌稍有不同，與綠小舌菌的橄欖綠色相比，其顏色較接近灰綠色、藍綠色等冷色調的綠色，且生長的環境與綠小舌菌的相比較為乾燥。除此之外，還有 _M. parvisporum_、_M. clavatum_、_M. truncatum_、_M. pretense_ 與 _M. tenebrosum_ 等若干類群也因子囊孢子、子囊與側絲的形狀與大小、型態與分子證據，以及子實體的顏色等而被獨立為新種。
綠尾低紋鮨，為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目鮨科的其中一種，分布於中西大西洋海域，棲息深度 3-23 公尺，體長可達 12.7 公分，生活在珊瑚礁區，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Hypoplectrus chlorurus_. _FishBase_. Version 2012-12.

* 綠尾低紋鮨的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠山（英語：Green Hill）是位於美國印地安納州沃倫縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

綠山所處的海拔為高於海平面 200 公尺（即 656 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。



參考文獻
綠山城（波蘭語：Zielona Góra），舊稱西里西亞的綠山城（德語：Grünberg in Schlesien）是位於波蘭西部的城市，2019 年時有 141,222 名居民。

該市建立於 13 世紀，歷史上為重要的貿易城市；1871 年德意志統一期間，城市隨普魯士成為德意志帝國的一部分。二戰後根據波茨坦協定成為波蘭領土。

綠山城自從 1999 年以來屬盧布斯卡省管轄，原本是綠山城省（1975-1998 年）首府，現今則是盧布斯卡省的兩個省府之一（另一個是大波蘭地區戈茹夫）。



旅遊資源

這座城市的地理特色直接反映在市名上（在波蘭語和德語中都翻譯為「綠山」）。綠山城的周圍環繞著樹木覆蓋的山丘，林地就佔了該市總面積的大約一半。此外，綠山城擁有多個旅遊景點和重要的歷史遺跡，包括保存完好的中世紀老城區、13 世紀的集市廣場、宮殿、公園。



釀酒業

幾個世紀以來，綠山城以其葡萄酒而聞名，在波蘭有「葡萄酒之城」的綽號。目前為波蘭兩大葡萄栽培和白葡萄酒釀造地區之一，當地第一座葡萄酒廠建造於 1214 年左右。從 1852 年起，一年一度的綠山城葡萄酒節會在這裡舉辦。



教育

市內設有綠山城大學和國際貿易金融學院。目前有 18,000 名學生在該市學習。



交通

綠山城機場位於城市東北部的巴比莫斯特。目前是波蘭第 11 最繁忙的機場，波蘭航空目前提供飛往華沙的每日航班。

綠山城火車總站是市內最重要的鐵路車站，有列車連接波蘭主要城市，及往柏林、維也納的國際運輸。



友好城市


* 斯洛伐克尼特拉

* 法國特魯瓦

* 德國費爾登

* 德國科特布斯

* 荷蘭海爾蒙德

* 義大利拉奎拉

* 羅馬尼亞比斯特里察

* 美國科羅拉多州奧羅拉

* 塞爾維亞克拉列沃

* 中國無錫



參考資料



外部連結


* 綠山城大學
綠山城大學（波蘭語：Uniwersytet Zielonogórski）位於波蘭綠山城，成立於 2001 年 9 月 1 日，是由 1971 年成立的綠山城教育大學和 1965 年成立的技術大學合併而成。它是波蘭較新的大學之一。主要建築位於 A 與 B 兩個校區。設有 12 個學院和 1 個分支學院。
綠山城火車總站（波蘭語：Zielona Góra Główna）是波蘭西部盧布斯卡省首府之一綠山城的主要鐵路車站。2018 年該站約有 360 萬人次乘客使用。



歷史

最初的車站啟用於 1871 年，當時城市為德意志帝國的一部分，車站以綠山城的德語名稱格林貝格（Grünberg）為站名。二戰後格林貝格成為波蘭領土並更名為綠山城，車站亦隨城市更名為綠山城車站。1960 年代由於城市的人口增長，因此興建了一座新的車站大樓。

21 世紀後，車站進行了全面翻新，工程共分為三個階段，最終於 2012 年 8 月 16 日重新投入使用。

2018 年 12 月，該站更名為綠山城火車總站。



圖片集
綠山城省（województwo zielonogórskie）是波蘭歷史上的一個省，始於 1950 年（自弗羅茨瓦夫省、波茲南省和什切青省）。1999 年 1 月 1 日被併入盧布斯卡省。

1965 年面積 14,514 平方公里，人口 847,200 人。1980 年面積 8,868 平方公里。人口 679,300 人。首府綠山城。
綠山城縣（波蘭語：Powiat zielonogórski），是波蘭的縣份，位於該國西部，由盧布斯卡省負責管轄，首府設於綠山城，面積 1,571 平方公里，2006 年人口 89,543，人口密度每平方公里 57 人。



參考資料


* http://www.powiat-zielonogorski.pl （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Polish official population figures 2006
綠山城葡萄酒節（波蘭語：Winobranie w Zielonej Górze）是於波蘭綠山城舉行的葡萄酒節活動，這個傳統與當地興盛的葡萄酒釀造歷史有關。第一屆於 1852 年 10 月舉行。如今，它在每年 9 月的第一或第二週開始舉辦，持續 9 天。主要的活動包括街頭遊行、商品交易會、音樂會和體育比賽等。



參考資料



外部連結


* Winobranie （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）- 官方網站
綠山攝影棚（日語：緑山スタジオ・シティ／みどりやまスタジオ・シティ _Midoriyama Sutajio-siti_ \*/?），位於日本神奈川縣橫濱市青葉區，是 TBS 控股所有，旗下子公司「綠山攝影棚」營運的電視攝影棚，簡稱 MSC。東京放送（TBS）在 1971 年取得該地，本來計劃作為 TBS 遷移至郊外的用地。但因該地距東京都較遠、交通不便，因此決定改為只在這裡製作部分節目。綠山攝影棚主要用於拍攝電視劇和運動系綜藝節目，除了 TBS 自用，也租借給 NHK 等同業使用。綠山攝影棚最初有 4 個攝影棚，但在 2000 年代增建了第 5 個攝影棚。



外部連結


* (株) 緑山スタジオ・シティ 公式サイト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* TBS 緑山ゴルフスタジオ 公式サイト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠山省可指：


* 綠山省 (利比亞)

* 綠山省 (波蘭)
綠岱蝽（學名：_Dalpada smaragdina_），別名綠背蝽、金綠岱椿象，為蝽科岱蝽屬下的一種椿象。成蟲、若蟲刺吸為害油桐、梧桐、茶、柑橘等。成、若蟲吸食嫩梢及葉片、葉柄液汁，被害枝梢枯萎。



參考文獻



擴展閱讀
綠島（英語：Green Island）是位於美國愛荷華州傑克遜縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

綠島所處的海拔為高於海平面 187 公尺（即 614 英英尺），而該地所採用的時區為 UTC-6，即北美中部時區（CST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-6 調快一小時，即 UTC-5（CDT）。



參考文獻
綠島（Green Island）是位於澳大利亞凱恩斯的一個珊瑚島，面積 15 公頃，距離凱恩斯大約 27km 遠，地處世界遺產範圍區域內。綠島是一個熱門的旅遊景點，島上有一座有 46 個房間的高級度假村。



參考資料



外部連結


* Green Island Resort （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Queensland Holidays.
綠島國家公園，為台灣自 2006 年起計畫籌設的國家公園，位於台東縣綠島鄉及其周圍海域。大致以綠島周圍 500 公尺等深線為基準，預定以經緯線劃設東西寬約 12.9 公里，南北長約 13.2 公里的範圍，總面積約 17,000 公頃，含陸域面積 1,733 公頃。當地民眾對此項計畫存有異議，因此短期內並不會設立。
綠島地區警備指揮部成立於 1970 年 8 月 1 日，是由新生訓導處擴編而成，隸屬於台灣警備總司令部，1991 年改制為感訓第三總隊，所屬第六中隊收留綠洲山莊刑滿被留訓的政治犯，固為白色恐怖時期收押政治犯的單位之一。



歷史

1970 年 8 月 1 日綠島地區警備指揮部（簡稱綠指部）成立，主要職責除執行原有新生訓導處業務外，並負責綠島地區警備及守備責任，指揮官一職由高篤倫少將擔任，組織編制跟著調整為指揮官、副指揮官、政治作戰處、行政組、警備組、感訓組、後勤組、醫務所、勤務隊，以及新生訓導第一、第二大隊，二個大隊共轄六個中隊。綠指部成立之初，主要業務是管訓職訓隊的「隊員」，以及第六中隊「新生」的感訓工作。時任綠指部保防官萬迺祥回憶，新生訓導處改編為綠指部的當日，他職務原為「新生訓導處政治作戰室保防官」，改編以後稱為「綠島地區警備指揮部政治作戰處保防官」。當時只有新生訓導第一大隊、新生訓導第二大隊等兩個大隊，留下來的新生約四、五十人被編在第二大隊第六中隊，其他則為綠島地區警備指揮部代管的小偷、流氓之類的職訓隊員。1977 年，綠指部組織編制略有變動，指揮官、副指揮官之下，仍編設政治作戰處，行政組、警備組、感訓組、後勤組，勤務隊及醫務所，此外增加配屬警備中隊，守備排及通信排，另轄兩個新生訓導大隊，共六個中隊，負責被列管的 19 名新生的感訓工作，以及職訓隊員的管訓業務。

但是到了 1980 年代，綠指部直接辦理職訓業務，原第一大隊及第二大隊，擴編為三個大隊，分別是第十一大隊、十二大隊、新生大隊（指剛從臺灣押解來的感訓隊員，非指政治犯），十一大隊位於莊敬營區，專收經法院審理之慣竊、強盜等，加重保安處分的隊員，十二大隊及新生大隊位於自強營區，在流麻溝東側，專門管理流氓矯正處分的隊員；並增加兩個作戰管制單位空降營及憲兵連，空降營負責綠島防務與在海防工作（宿舍在公館安檢所，即今行政院海岸巡防署海洋巡防總局第十五海巡隊綠島分隊營房），包含流麻溝的堡哨。憲兵連負責莊敬、自強二營區大門哨及國防部綠島感訓監獄之警戒勤務。

1987 年 7 月解嚴後，一般民眾不再受到軍事審判，綠指部只留下缺乏保人的政治犯，如柯千，或與軍方簽訂養鹿合約的郭廷亮。1991 年 5 月 1 日政府廢止動員戡時期臨時條款，臺灣警備總部跟著進行調整業務，依「檢肅流氓條例」及「施行細則」與行政院頒佈「流氓感訓處分執行辦法」，對治安法庭裁定交付感訓之流氓，施以感訓處分，廢除以往「以工代管」、「重管輕教」之作法，1991 年 3 月 13 日國防部核定自 7 月 1 日起將職訓第一、二總隊及綠指部改稱為感訓第一、二、三（第三總隊兼綠島地區指揮部）總隊，故綠島地區警備指揮部改稱為「感訓第三總隊兼綠島地區指揮部」（簡稱感訓第三總隊）。1992 年 7 月 31 日臺灣警備總部奉國防部命令正式裁撤，感訓第三總隊跟著裁撤，流氓感訓工作改由法務部辦理。



參考來源



參見

白色恐怖綠島紀念園區
綠島地熱示範發電廠為興建中的地熱發電廠，位於臺東縣綠島鄉，為台灣電力公司所推動為期四年的「綠島地熱發電機組試驗性計畫」，是台電公司自宜蘭縣清水地熱發電廠於 1993 年結束運轉後，再度投入地熱發電之試驗計畫。

該發電廠共分為兩期程進行，第一期為鑽探試驗地熱井，並裝設 200kW 之有機朗肯循環發電機組進行長期試運轉，待效能確認後，將再進行第二期程之興建 2,000kW 商轉地熱發電廠。

2022 年 4 月因鑽探兩口地熱試驗井溫度均無法達到理想發電溫度，該計畫已停擺擱置中。



沿革

規劃

臺東縣綠島鄉長期依賴島上唯一的綠島發電廠進行供電，由於綠島發電廠所裝設之發電機組皆須以柴油做為燃料，因此發電成本始終居高不下，每度電成本高達新臺幣 13.5 元。而綠島本身位處於太平洋板塊之火環帶，具有極佳之地熱潛能，因此台灣電力公司逐於 2015 年開始推動「綠島地熱發電機組試驗性計畫」。

在經濟部能源局支持下，與財團法人工業技術研究院合作，利用工研院開發，已有並宜蘭縣清水地熱發電廠實際運轉成績之「有機朗肯雙循環地熱發電機組」，裝設在綠島地熱示範發電廠。2015 年 1 月 6 日台電公司與工研院完成「綠島地熱發電機組試驗性計畫」的合作案簽署意向書，台電評估，綠島東南方朝日溫泉一帶的地熱發電潛能約有 2,200kW，如地熱潛能全數開發，預計將可供應綠島地區尖峰用電高達百分之五十，因此極具開發效益。

第一期預計裝置容量目標為 200kW，由台電公司負責試驗井的鑽鑿工作，待實際確認綠島地熱的開發潛能後，由工研院接手協助設置試驗地熱發電機組與運轉測試。

2017 年 5 月 16 日台電公司再生能源處前往綠島鄉公所舉辦「綠島地熱發電機組試驗性計畫地方說明會」，由台電再生能源處處長陳一成主持說明會，向開發區域之周圍居民解釋該地熱開發案之規模與環境保護維護措施等。並表示，如第一期試驗地熱發電計畫完工，每年發電量約可達到 1,050 萬度，可供應綠島鄉約 300 戶的全年家庭用電，並可減少 560 公噸的二氧化碳排放量。

綠島鄉鄉長鄭文仁於說明會中也表示，綠島鄉長期仰賴柴油火力發電，但既有之綠島發電廠發電機組已顯老舊，因此擔心如逢旅遊旺季電力無法供應全島所需，加上公館村溫泉部落的電線尚未地下化，一遇颱風亦有停電之危險。

工程

2017 年 11 月台電公司啟動「綠島地熱發電機組試驗性計畫」的試驗井鑽探工程招標作業，然而招標作業卻連續三次發生流標，無營造業者有意願投標的狀況，雖然同屬國營企業的臺灣中油公司曾向台電公司提出開發意願並投標，但臺灣中油公司提出的工程經費高達新台幣 1.9 億元，為台電公司原預估預算的 2.5 倍。對此多家關注該開發案的廠商均表示，台電公司開出的規劃中鑽鑿井深度達 1,000 公尺，並且需使用不鏽鋼管料，還有離島運輸風險及原物料上漲等因素，於是台電公司最終再增加 2,000 萬元，整體工程預算共為新台幣 9,200 萬元後重新對外招標。

2017 年 12 月 28 日「綠島地熱發電機組試驗性計畫」完成招標開始進行試驗井鑽探工程，預計於 2019 年底前完成 1 部裝置容量 200kW 的地熱發電試驗機組。

2022 年 4 月台電對外表示，因綠島地熱示範計畫的兩口地熱井鑽探溫度均未達到理想發電溫度，且經評估，若再往地下鑽探到地底 1.6 公里處投資成本過高，效益極低，故目前該計畫已暫時擱置，但重新評估後才會繼續施工。



設備

發電機組



參見


* 朝日溫泉

* 綠島發電廠

* 清水地熱發電廠

* 知本泓泉溫泉渡假村地熱發電廠

* 臺灣發電廠列表

* 台灣再生能源

* 地熱能



資料來源
綠島天螺（學名：_Diala polymorpha_）為天螺科天螺屬下的一個種。



參考文獻



外部連結


* 維基物種上的相關資訊：綠島天螺
綠島戰爭，是台灣達悟族傳說中的一場戰爭，起因為漢人勢力入侵綠島，使得已經消失的伊瓦達斯部落（Ivatas）與漢人為了爭奪綠島的使用權而爆發的戰爭，戰爭最後以達悟族人敗北、漢人佔據綠島作結。



衝突和戰爭

衝突和背景

據說綠島以前是伊瓦達斯部落放牧的島嶼，上面只有羊群和休息用的棚屋，伊瓦達斯部落和朗島部落的人都經常划船去照顧羊群，可是當漢人來到綠島之後，他們經常偷島上的羊來吃，讓達悟族人相當憤怒，紛紛準備好武器要對付前去偷羊的漢人。

第一次衝突

某次達悟族人再度來到綠島後，剛好看到有漢人的船停在岸邊，他們立刻上前將漢人全數殺死，並奪回被搶走的羊，這是達悟族人第一次戰勝漢人，此後好幾個月內，漢人的船都不敢登陸或接近綠島。

戰爭

後來又有一艘漢人的帆船靠近綠島，達悟族人因為不清楚漢人的來意，所以先躲在草叢裡查看情況，只見漢人的人數比他們多出一倍，還一來就拿斧頭破壞的達悟族人的船，知道來者不善的達悟族人隨即衝出去跟漢人死戰，最後寡不敵眾全被殺害，而漢人也死傷一半以上。

在戰爭中，一個漢人為了逃命，殺死一個達悟族人後便抱著一塊船板跳進海中，想要藉由海流回到台灣，但他卻抵達了蘭嶼，並且被一名達悟族人所救，兩人藉由比手畫腳來交談後，那位達悟族人察覺漢人在戰爭中所殺死的大腿有疤痕的族人就是自己的兒子，他又跟那位漢人打聽到在場的達悟族人已經全部陣亡後，便假裝要帶他去撿貝殼，並且趁機在海邊殺了那個人。

戰敗

在那之後，達悟族人便主動放棄了綠島，漢人趁機佔領該地，直到現在。



參見


* 達悟族海洋信仰

* 夏本・畢督利嫩

* 伊巴利戰爭

* 綠島
綠島機場（IATA 代碼：GNI；ICAO 代碼：RCGI）是一座位於臺灣臺東縣綠島鄉的機場，興建於 1972 年，當時由臺灣警備總司令部管轄。之後於 1977 年重建，由交通部民用航空局管轄至今。1995 年完成擴建跑道、機坪，新建航站大廈、塔台、宿舍等，目前由交通部民用航空局綠島航空站管理（臺東航空站協助督導）。除了配合飛機船班排定多媒體影片場次外，還有展示室可供參觀，讓出抵綠島的遊客，可以很快認識綠島的人文和自然資源。。



場站設備


* 面積：7.45 公頃

* 總面積：1,206 平方公尺

* 候機室：989 平方公尺，可容納每一小時 76 人次，年運量約 15.5 萬人次

* 消防站：810 平方公尺

* 停機坪：8,103 平方公尺，可停放 DHC-6 型機二架、直昇機一架

* 消防車輛：1500 加侖泡沫消防車一輛。

機場並無夜間助航設施：僅供直昇機夜間緊急醫療救護任務。



航空公司與航點



營運統計

客貨航班流量



參考文獻



外部連結


* 綠島航空站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
綠島漁港，臺灣漁港，位於臺東縣綠島鄉南寮村，故有別稱「南寮漁港」。在行政院農業委員會漁業署是歸類為第二類漁港。綠島漁港設籍漁船數依照 2010 年資料為 79 艘（包含小型的動力舢舨）。

綠島漁港是綠島鄉地區最大的港口，與島內其餘三座包含中寮漁港、公館漁港以及溫泉漁港在內的港口相比漁港基礎設施更為完善，因此該漁港為綠島籍漁船的主要基地港，並且，該漁港也是與臺灣本島臺東縣進行聯繫的交通船的綠島端停泊點，以及軍事設備的運輸埠，因此該港口身兼漁港與交通港的重要地位。

綠島漁港因位處於珊瑚礁地形之中，因此港取水底擁有珊瑚礁生長，常見的珊瑚礁類型有柳穗珊瑚、傘珊瑚和靈芝珊瑚等，也造就了熱帶魚、蛤貝類、桶狀海綿、大旋鰓蟲、河豚、一點鰈魚、神仙魚和蝦蟹等海洋生物與漁港的共存生態。



沿革

起源

綠島漁港尚未興建前，其周遭地形為珊瑚礁地質，因地勢優良為故綠島漁港興建前，該地區即為綠島籍海上作業漁船的重要避風據點。

興建

綠島漁港自 1950 年開始興建，爾後逐漸再進行擴建。

1972 年起為因應當地軍事重地之需求，故當時臺灣省政府指示針對綠島漁港進行外港的擴建工程。工程內容包括，延長並加強南北防波堤以及新建登陸艇專用之碼頭等設施。



設施

綠島漁港港區的內泊地面積 2.12 公頃，碼頭 677 公尺並僅供當地漁船停泊使用，而外泊地 2.42 公頃則供給包括交通船及貨船在內的商業船隻使用。港內平均水深約在 15～20 公尺左右。

綠島漁港為全綠島地區的漁船以及商船主要的停泊處，自擴建停止後綠島漁港內的漁船、商船一直共同使用一個碼頭進行卸載與裝載，而 2014 年，交通船專用碼頭完工後，漁船與商船共用碼頭的情形將就此消失。


* 基本設施︰海堤、碼頭、泊地、航道、排水道、曳船道、漁港安檢所（安檢所隸屬在行政院海岸巡防署東部地區巡防局岸巡八一大隊之旗下）。

* 公共設施：漁民活動中心。

* 一般設施：簡易的加油及加水設施。



周遭景點


* 朝日溫泉

* 綠島

* 柚子湖

* 哈巴狗與睡美人岩



資料來源
綠島燈塔是一座位處臺東縣綠島鄉的燈塔，興建於 1939 年，塔高 33.3 公尺，燈高 48.2 公尺，光程 25.7 浬。



歷史

1937 年 12 月 7 日晚上美國總統輪船公司所屬的遠洋定期船胡佛總統號，因天候不佳因於綠島公館村外海觸礁，美國居民感念島民奮勇救人義舉，特地於 1939 年向美國紅十字會捐款興建興建燈塔。

第二次世界大戰期間，塔燈遭受盟軍炸毀，1948 年時修復，如今已成島上漁民的導引明燈，

綠島燈塔自 2014 年後改隸交通部航管局管理，基本不對外開放，不過通常每年都會開放一日給民眾參觀。每年 3-5 月是綠島野百合盛開期，在綠島燈塔前有大片野百合可供民眾欣賞。



燈塔結構與行政諸元

燈塔結構諸元


* 塔高：33.3 公尺。

* 塔身塗色・構造：混凝土圓塔，外觀漆白，頂層外有環繞陽台。

* 燈高：48.2 公尺〈以高潮面至燈火中心計〉。

* 燈器：4 等旋轉透鏡交流電燈。

* 燈質（頻率）：每 20 秒連閃 2 次白光。

* 光力：1,000,000 支燭光。

* 公稱光程：25.7 浬。

* 明弧：除被本島遮蔽部分外其餘皆見燈光。

* 無線電標桿：1 座。
  
* 輸出電力: 100 瓦特。
  
* 射程: 100 浬。

* 連絡配備：無線電對講機配置。

燈塔行政諸元


* 管轄機關：燈塔原為中華民國財政部關務署管理，已於 2013 年 1 月 1 日轉交由中華民國交通部航港局管轄。

* 人員編制：未知。

* 開放參觀與否：2013 年 9 月 1 日起開放參觀。上午九時至下午六時（夏令時間 4 月 1 日至 10 月 31 日），上午九時至下午五時（冬令時間 11 月 1 日至 3 月 31 日），每逢星期一內部整理不開放。

* 電話：089-672540。

燈塔圖片


* 
* *



註釋



參考文獻



參見


* 台灣燈塔列表

* 美國燈塔列表（Lighthouses in the United States）

* 世界燈塔列表（List of lighthouses and lightvessels）

* 日本燈塔 50 選



外部連結


* 臺東縣觀光旅遊網 - 綠島燈塔

* 綠島燈塔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 交通部航港局 - 綠島燈塔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
綠島發電廠為一座位於臺灣臺東縣綠島鄉的小型火力發電廠，並且，綠島發電廠為該島嶼上唯一的一座發電廠，並供給全島需使用的電力。目前綠島發電廠由台灣電力公司進行營運商轉與維護。



沿革

起源

綠島地區最早擁有電力使用為早期，當地綠島區漁會爭取經費興建了一座製冰廠以及一座發電量 30 瓩的小型發電機組，該發電機組配電線路則按農村電化工程由台灣電力公司依照農村電氣化辦理，完工後轉交由綠島區漁會管理，但當時僅有中寮村及南寮村兩村設有供電線路並且，每日供電三小時。然而因人力問題，綠島區漁會將發電機組轉交由民間合資支撐營運，但因日益虧損，最終仍無疾而終，是為綠島電力供應的初始。

爾後 1973 年（民國 62 年）由於綠島當地鄉民多次向綠島鄉公所極力爭取用電權益，後綠島鄉公所便在今日綠島地區的東部海岸國家風景區管理處現址設置了兩台 60 瓩的發電機組，該兩座機組為日本的野馬公司所製造，單座發電機組運轉約發電 506 瓩，每日供電時數由 3 個小時增加到 6 個小時。當時也一併完成了南寮村、中寮村、公館村三座村落的供電線路連接。

隔年 1974 年（民國 63 年）綠島地區的用電戶為 439 戶，其中有兩戶為工業用戶，每月每戶平均用電量僅 39 度。

興建

1975 年（民國 64 年），在時任中華民國行政院長的蔣經國先生以為照顧臺灣離島地區之村民生活為由，指示台灣電力公司開始辦理或接辦各離島的電力事業。並在同年 6 月 1 日，接手管理並經營由綠島鄉公所所設置的兩台 60 瓩的發電機組，爾後又在民國 67 年於現今綠島發電廠現址購買土地，以及興建了綠島地區的台電公司服務所，員工宿舍一棟，發電廠建築物一棟與發電機組 500 瓩供四組。綠島發電廠工程於民國 71 年 10 月完成，駐廠員工配置 14 人，總發電量達 2000 瓩。

當時的發電機組為柴油發電機組，並委託綠島區漁會協助購買大型漁船來運送發電機組所需的 200 公升桶裝油料。不過，因為綠島當地因天候因素，導致油料運送時常不足，更因遇到颱風侵襲或是東北季風增強時，讓運送油料的漁船無法出航補充發電所需油料，讓供電狀況仍受到限制。

直到 1983 年（民國 72 年）2 月，綠島地區的儲油槽以及輸油管陸續興建完工，綠島發電廠的狀況才完整改善，並且能夠全島全天供電。

擴建

民國 79 年，因當地立委向東海岸國家風景區爭取將綠島地區納入觀光編制，使得來自台灣本島地區的觀光客人數大增。再用電量持續增加的狀況下，1995 年（民國 84 年），綠島發電廠已達到發電量的上限，因此，台灣電力公司於當年年底，再次新增了一組 500 瓩的發電機組。

然而，因觀光發展速度實在太快，不到一年的時間，發電量再次不足，因此台灣電力公司於隔年將綠島發電廠廠房進行擴建，並一口氣新增了兩座發電量 1000 瓩的發電機組加入商轉行列。

又在隔年，綠島地區又再次因為觀光產業發展速度過快，導致綠島發電廠發電量不足，台灣電力公司於是從澎湖地區委託台灣電力公司營建處經台灣海峽與巴士海峽，將兩組 1500 瓩的發電機組移到綠島發電廠使用。因綠島地區與澎湖一樣均使用柴油發電機組，不同於臺灣本島的水力發電，火力發電與核能發電，故僅能從澎湖調派發電機組來到綠島。

2002 年（民國 91 年）時，因當地產業發展速度快，且綠島發電廠供電過程耗損非常嚴重，故，在第 8 號發電機組與第 9 號發電機組進行改壓後，綠島發電廠曾此也進行變電之工作。

2007 年（民國 96 年），在第 1 號發電機組與第 2 號發電機組使用年限到達後，一並將兩座機組更換成發電量達 2000 瓩的發電機組。

預計 2017 年（民國 106 年）時，第 3 號發電機組以及第 4 號發電機組將到達使用年限，台灣電力公司計畫將更換為新式的發電機組。



設備

發電機組

商轉中

綠島發電廠目前總共配置 8 座發電機組，並且均為柴油發電機。

已汰除

人員配置

目前綠島發電廠的駐廠員工只剩下配置 9 人，其中配置為小夜班 2 人、大夜班 1 人、白天 1 人、服務處 1 人。



展望

為提升臺灣綠能發展能量，國科會提出的「我國海洋科技發展規劃」中指出綠島外海的黑潮動能為美國密西西比河以及中國長江的 1 千倍，具有發展黑潮發電的絕佳潛力，因此國科會計畫將在綠島外海建立黑潮先導性電廠，以取代當前綠島地區唯一的燃油發電方式。



周遭景點


* 朝日溫泉

* 綠島燈塔

* 綠島人權紀念園區

* 綠洲山莊



參見


* 綠島地熱示範發電廠

* 臺東縣發電廠列表

* 台灣電力公司

* 臺灣發電廠列表



外部連結


* 綠島發電廠簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



資料來源
觀音洞，是位於臺灣臺東縣綠島鄉公館村的鐘乳洞，為當地人的信仰中心。



由來

觀音洞位在綠島公館村山上，為天然鐘乳洞，洞中有一座形似觀世音菩薩的石筍。傳說綠島漢人先民由小琉球搭船到綠島時，在夜晚望見山上發出紅光，遂循光找到此洞及形似觀音的石筍；另傳說曾有遇難漁船在大海中循此洞紅光安全返航，故深信是觀音菩薩顯靈。



信仰

綠島人凡是結婚、生子，生活上的疑難雜症都會來此求石觀音指示，出外遊子若擲筊獲准，就會取走洞壁的石乳，當作故鄉泥土珍藏、香火袋、或作急症靈藥。

觀音洞僅簡單擺著一張供桌、一只小香爐。雖然是島上最重要的信仰中心，卻不舉辦任何祭祀活動，只在觀音菩薩誕辰當日分送壽桃給香客，並每年提供獎學金和急難救助金。

過去綠島監獄為了穩定受刑人心情，常會帶囚犯來此洞，後綠島指揮部指揮官高哲倫為方便管理，建綠島慈航宮取代。前黨外運動人士及立法委員王幸男曾於假釋當日下午到觀音洞祭拜，其交情不錯的難友劉德金也是出獄當天午後就來此洞參觀。

1993 年永興航空空難時，李振遠、羅志豪等人的家屬在中寮漁港祭拜結束、路過此洞時，因聽說靈驗，便進入洞內祈福。

2002 年，彩券熱在全臺灣持續蔓延，綠島傳出稱為「綠島大哥牌」的明牌，傳說第二期曾有人高中五星。一名李姓民眾表示觀音媽相當靈驗，但祂還是不希望信徒賭博，信徒們則覺得是過去囚於的黑道大哥冤魂在一旁幫忙，也有人到綠島燕子洞求冤魂牌。

有台灣本島來的宗教團體會在此洞附近放生動物，讓多數綠島鄉民難以苟同。


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參考



參見


* 同類佛像、宗教場所：石觀音、石觀音寺
綠島胡椒（學名：_Piper kwashoense_）為胡椒科胡椒屬的植物，為台灣特有植物。分布在台灣等地，目前尚未由人工引種栽培。



別名

綠島風藤（台灣）



參考文獻
鹿野氏高腰蝸牛（學名：_Satsuma kanoi_）為南亞蝸牛科栗蝸牛屬下的一個種。



參考文獻



外部連結


* 維基物種上的相關資訊：鹿野氏高腰蝸牛
綠川可以指：

日本


* 綠川 (熊本縣)，熊本縣中部的一級水系名稱。

* 綠川 (置戶町)，流經北海道常呂郡置戸町的一級河川，屬於常呂川水系。

* 綠川 (埼玉縣)，流經埼玉縣川口市、蕨市的一級河川，屬於荒川水系菖蒲川支流。

臺灣


* 綠川 (台中市)：原名無名溪、新盛溪、臺中溪等，為臺中市中心四條主要河川之一。

* 綠川 (台南市)：流經臺南市新營文化中心旁之水岸廊道。
綠川大輝（日語：緑川 大輝／みどりかわ ひろき _Midorikawa Hiroki_，2000 年 5 月 17 日 —），日本男子羽球運動員，亦為現役日本國家羽球隊（B 隊）成員。埼玉縣出生，畢業於埼玉栄中學校及埼玉栄高等學校，現時為早稲田大學的學生。



簡歷

2019 年 3 月，綠川大輝出戰懷卡托羽球國際賽，與齋藤夏拿得混合雙打冠軍。



主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

奧運會和世錦賽參賽紀錄
綠川幸（日語：緑川 ゆき，1976 年 5 月 23 日 —），日本漫畫家。女性。出身、居住於熊本縣。B 型血。2023 年 1 月目前，《夏目友人帳》連載於《月刊 LaLa》。



來歷

中學時立志成為漫畫家。1998 年發表《偷花賊》獲得第 74 屆 LMS（Lala 漫畫家發掘最佳新人）獎，刊登於《LaLa DX》（白泉社）1998 年 5 月號。同年，以《珈琲ひらり》獲得第 18 屆（Lala 漫畫大獎賽）清新登場獎，並在《LaLa DX》11 月號上首次亮相。憑藉首部連載作品《あかく咲く声》獲得獲得第 25 屆白泉社雅典娜新人大獎出道優秀獎。此後，她的作品陸續在同一本雜誌和《LaLa》（白泉社）上發表。

2005 年開始連載的《夏目友人帳》至第 5 冊為止累計發行量 80 萬冊，到了第 11 冊銷量突破 500 萬冊。2008 年 7 月至 9 月、2009 年 1 月至 3 月、2011 年 7 月至 2011 年 9 月、2012 年 1 月至 3 月、2016 年 10 月至 12 月以及 2017 年 4 月至 6 月被製作成電視動畫。

筆名「綠川」來自位於熊本當地的河川。小說家綠川七央是她的姊姊。此外，作品中很多人物的姓氏都取自熊本縣的地名（《あかく咲く声》的辛島→熊本市辛島町、坂本→坂本停車區）。

2013 年 8 月 9 日至同年 8 月 21 日，舉辦「夏目友人帳原畫展 ～綠川幸的世界～」。展出了 150 多幅原畫和一些其它作品。



作品列表


* 魔音少年（あかく咲く声）（1998 年－2000 年，《LaLa》、《LaLa DX》，皆為白泉社，全 3 冊）

* 夏にはため息をつく（2000 年，《LaLa》9 月號）－《夏目友人帳》第 7 冊收錄

* 花追い人（2001 年，《LaLa》）－全 3 回連載，未收錄於單行本

* 炎熱的日子（アツイヒビ）（2001 年，《LaLa DX》）－也出版同名短篇集

* 螢火之森（蛍火の杜へ）（2002 年，《LaLa DX》）－也出版同名短篇集，2011 年 9 月上映電影動畫

* 緋色的椅子（緋色の椅子）（2002 年－2004 年，《LaLa DX》）

* まなびやの隅（2004 年，《LaLa》10 月號）－《夏目友人帳》第 6 冊收錄

* 夏目友人帳（2003 年、2005 年－，《LaLa DX》、《LaLa》，已出版 29 冊）

* 啼かない鳥の帰る樹は（2020 年，《LaLa DX》2020 年 6 月號）



相關人物

田中機械
: 《LaLa》同期好友。

林美香瀨
: 有幫助綠川原稿繪製的經驗。

天乃忍
: 有幫助綠川原稿繪製的經驗。

時計野針
: 有幫助綠川原稿繪製的經驗。

草川為
: 被綠川稱最親近的漫畫家。

可歌まと
: 被綠川稱最親近的漫畫家。

仲野惠美子
: 被綠川稱最親近的漫畫家。



參考來源



外部連結


* フレッシュインタビュー（緑川ゆき先生） （日語）－白泉社官網頁面。

* 綠川幸的 Twitter 帳戶 （日語）

* 夏目友人帳｜白泉社 （日語）
綠川町為台灣日治時期臺中州臺中市的町，分為五丁目；其最初在 1916 年公告為通稱町名，在 1926 年 4 月 1 日的町名改正公告中才正式設立，原臺中市大字的臺中改為 31 個町。町名源自町內的綠川。



町內設施

一丁目

二丁目


* 台灣產業資源株式會社台中支店

三丁目


* 日本水產株式會社台中冷凍工場

四丁目

五丁目
綠川稔（1932 年 3 月 5 日 —1985 年 9 月 30 日）是日本男性演員、聲優，東京都出身。



來歷・人物

早稻田大學畢業。所屬東京俳優生活協同組合、劇團蝙蝠、劇團若草、也所屬龍膽組。

柔道有三段的實力。在 1985 年 9 月 30 日 53 歳時過世。



主要演出作品

電視動畫


* 紅髮安妮（老師、班特萊牧師）

* 亞空大作戰史倫格爾（犯罪首腦（第 5 話））

* 明日之丈 2（鈴木會長）

* 太空恆河（ISP（國際科學警察）部長、衝擊光線 34、其他）

* 阿帕契棒球隊（蔥教練）

* 浣熊拉斯卡爾（湯瑪斯、法蘭克・艾許、亨利）

* 阿爾卑斯物語 我的安妮特（史懷茲）

* 驚奇四超人（禿頭查賓博士）

* 怪獸王塔根（咻咻）

* 家族魯賓遜漂流記 不可思議之島的芙蘿拉（船長）

* 昆蟲物語 孤兒哈奇（水螳螂）

* 宇宙超人（野島百合子的父親、宮井副官）※第 18 話、第 45 話

* 瘋狂賽車（石頭人）

* 原子小金剛 1980 年版（獵人（第 34 話））

* 湯姆索耶的冒險（史蒂文生校長、麥可・譚普爾）

* 尋母三千里

* 楓月（威士忌長官）

* 佩琳物語（警長、羅松醫生）

* 漫畫日本史（藤原良房、白河法皇、山名宗全）

* 美雪、美雪（校長）

* 魯邦三世（審判長（第 21 話）、署長（32 話）、科學研究所所長（40 話）、卡西姆（65 話）、杜魯福的部下（98 話）、海德柏格（110 話）、卡西姆（154 話）其他）

劇場版動畫


* 機動戰士鋼彈（艾森巴赫侯爵）

* 魯邦三世卡里奧斯特羅之城（傭人）

外語配音


* 紅河劫（丹・拉蒂默（小哈利・凱瑞））

* 龍鳳鬥智（亞伯（愛迪生・鮑威爾））TBS 版

* 春濃滿樓情痴狂（湯姆・波斯・芬利（愛德・貝格里））

* 航向深海（史派克斯（阿齊・威丁））

* 荒野大鑣客※朝日電視台・DVD 版

* 騎劫地下鐵（哈洛德（綠先生）・隆格曼（馬丁・巴爾森））

* 雷鳥神機隊（華登勳爵、天空信託機長艾許頓）

* 辛辛那提兒童

* 福爾摩斯兄弟歷險記

* 戰略大作戰

* 驚天大陰謀（霍華・西蒙斯（馬丁・巴爾森））

* 海底城（哈格瑞維斯）TBS 舊錄版

* 蘭斯洛特連結：秘密黑猩猩（瓦爾博士）

* 浴血狂沙（傑克・泰恩准尉（傑克・華生））

* 布須曼人

* 警網鐵金剛

* 午夜牛郎

* 中途島（近藤信竹中將）日本電視台版

* 華洛克※朝日電視台版

特攝


* 基凱德 01（大影子的聲音）

* 忍者部隊月光（旁白）※第 5 話 - 第 8 話

* 戰鬥鷹（黃金大帝的聲音）

* 超人巴隆・1（蚰蜒蚰蜒蚰的聲音）

* 幽浮大戰爭 戰鬥吧！紅虎（指揮官的聲音）

電視劇


* 無用之介（旁白）

* 劊子手
綠川車站（日語：緑川駅／みどりかわえき _Midorikawa eki_ \*/?）是日本九州旅客鐵道三角線的其中一個火車站，位於熊本縣宇土市。



車站結構

側式月台 1 面 1 線的地面車站。無人站，不設站舍。



相鄰車站

九州旅客鐵道
: 天草三角線（三角線）

　
: 宇土－綠川－住吉



外部連結


* JR 九州 – 綠川車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
綠川英子（日語：緑川 英子／みどりかわ えいこ _Midroikawa Eiko_；1912 年 3 月 7 日 —1947 年 1 月 14 日，原名長谷川 照子／はせがわ てるこ，又名長谷川テル，世界語名字 Verda Majo，意為「綠色五月」）是日本世界語學者、作家、反戰活動家。



生平

出生於日本山梨縣大月市。父親是土木師傅。與女演員吉永小百合の母親和枝、評論家川田泰代是遠親。

1929 年，從東京府立第三女高（現在的東京都立駒場高中）畢業，進入奈良女子高等師範學校（現在的奈良女子大學）。在學期間與同學成立文化社團，學習了世界語。1932 年，因參與左翼組織的嫌疑被檢舉，遭到數日的拘留，並自主退學。通過打字員的職業訓練所課程。

1933 年，在日本世界語協會免費做志願者打字員，成為日本世界語文學研究會的成員（參加了《日本世界語文學》雜誌的創刊）。1934 年，考上了 NHK 播報員的第一輪選拔，但她考慮到自己的前科就沒有參加第二輪。1935 年，在上海世界語協會刊物《世界》（La Mondo）上發表文章《日本婦女的狀態》（日本における婦人の狀態）。

1936 年，協助雜誌《世界的兒童》、試圖以世界語書寫《日本史》在外國出版而失敗。與從滿洲國到日本的留學生劉仁結婚。

1937 年 4 月赴上海參加反對日本軍國主義的遊行，上海淪陷後，夫婦流亡香港，1938 年回武漢，成為對日軍廣播的日語播音員，瓦解日軍士氣起了很大作用。年終武漢淪陷，夫婦撤退到重慶，日軍特務機關終於查出她的真實姓名。1938 年 11 月 1 日東京的《都新聞》登出她的照片，稱她為「嬌聲賣國賊」，給她父親去信，要求他「引咎自殺」。

1940 年 38 婦女節，在戰時行都重慶婦女節紀念活動發表演講。7 月，她被剛成立的「在華日本人反戰革命同盟」選為總部領導成員，1946 年 1 月他們夫婦前往上海，不顧國民黨的阻攔前往東北，被任命為東北社會調查研究所研究員。1947 年因難產手術事故在佳木斯去世，僅 100 天後，她丈夫劉仁也因肺炎去世，目前在佳木斯烈士陵園有他們夫婦合葬墓和紀念碑。

她一生在各種雜誌上發表多篇日文、中文和世界語文章，表達了她反對日本軍國主義，懷念祖國和同情戰火下的中國人民的心情。

與劉仁生下的兄妹在兩人死後作為革命烈士子女受到中國政府的保護，在孤兒院長大。兒子後來到日本留學，成為了北京工業大學的物理學講師。女兒從唐山鐵道學院畢業後，在中國鐵道部的北京二七機車廠職工大學教數學。後來在中日科學技術交流協會的幫助下，在日本電氣通信大學留學。

1980 年，綠川英子的生平被改編成電視劇《望鄉之星》，由栗原小卷飾演。



參考來源



延伸閱讀


* Barak Kushner. The Thought War Japanese Imperial Propaganda. University of Hawai'i Press. 2006. ISBN 978-0-8248-2920-9.

* Crossing Empire's Edge: Foreign Ministry Police and Japanese Expansionism in Northeast Asia By Erik Esselstrom Page 139
綠川里，可能是指：


* 綠川里 (臺中市)：臺中市中區一個里

* 綠川里 (高雄市)：高雄市鼓山區一個里