西巴布亞省（印尼語：Provinsi Papua Barat）是印度尼西亞東部的一個省，省域包括新幾內亞島西部的極樂鳥半島、博布萊半島和附近的拉賈安帕特群島，是西新幾內亞兩省之一。首府馬諾夸里，最大城市索龍。2010 年統計人口共 760,855，2014 年 1 月的官方估計為 877,437 人，在 2012 年 10 月北加里曼丹省成立之前是印尼人口最少的省份。2003 年 2 月，西巴布亞省從巴布亞省分設，原名西伊里安查亞省（印尼語：Provinsi Irian Jaya Barat），2007 年 2 月 7 日更名西巴布亞省。西巴布亞省是印尼的四個特區（印尼語：Daerah khusus）之一。在文化方面，西巴布亞省為印尼基督徒佔大多數的省份之一，占比超過 60%，僅次於占比超過 70% 的北蘇拉威西省，且由於中央政府默許地方政府實施宗教法，西巴布亞亦曾提案過實施基督教法，但並未成功。



歷史

古代

大約 4 萬 2 千到 4 萬 8 千年前開始有人類在此居住。在公元 7 世紀與蘇門答臘的室利佛逝帝國有貿易往來，室利佛逝帝國最初從巴布亞獲得檀香和極樂鳥之類的物品用以進貢中國，之後便從該地擄取奴隸。後來爪哇島的滿者伯夷王國勢力範圍延伸到新幾內亞島的西邊，並有文學作品記錄了巴布亞最古老的地名 Wwanin 或者 Onin，後者被確定位於現在的法克法克縣。

歐洲人到來

1545 年 6 月 13 日，奧爾蒂斯・雷特茲受聖胡安之命離開東印度群島的蒂多雷，航行了新幾內亞島的北部海岸，直到曼伯拉莫河口。他宣稱這片土地是西班牙王室的領土，並將之命名為 Nueva Guinea（中文新幾內亞），因為這裡的居民和非洲幾內亞灣沿岸的居民很相似。

1660 年，荷蘭人承認了蒂多雷蘇丹國擁有新幾內亞島的主權。1793 年英國人試圖在今馬諾夸里建立定居點，結果以失敗告終。1824 年英國和荷蘭同意新幾內亞島的西部成為荷屬東印度群島的一部分。1828 年荷蘭人試圖在 Lobo（今凱馬納附近）建立定居點，也以失敗告終。1855 年 2 月，德國人在馬諾夸里附近的海島建立了西巴布亞第一個傳教定居點。雖然荷蘭人分別在 1828 和 1848 年宣稱擁有東經 141° 以西的南海岸和洪堡灣以西的北海岸，但是他們在 1896 年才試圖再次開發該地區，在馬諾夸里和法克法克附近建立居民點，以響應澳大利亞對新幾內亞島東部的主權要求。荷蘭殖民活動收效甚微，大多數人回到爪哇，1938 年時，荷蘭僅在荷蘭地亞有 50 名定居者、馬諾夸里有 258 名定居者。

二戰

1942 年 4 月 12 日，日軍進入 Doreri 灣，約 4,000 名士兵登陸馬諾夸里。此時日本人已熟知這一地區，因為這裡從 20 世紀 30 年代開始是日本政府贊助的南洋興發有限公司（日語：南洋興発株式会社）的棉花種植園位置。1942 年初，東印度群島荷蘭皇家軍在馬諾夸里駐紮有 125 名軍人，其中包括在 1942 年 2 月徵招的一些平民預備役士兵和後勤部隊由於東印度群島荷蘭皇家軍沒有直接與日本侵入軍接觸，他們撤回荷屬新幾內亞內部並對日軍發起游擊戰

二戰結束後，荷蘭人於 1945 年回到巴布亞地區。

印尼獨立後

1945 年 8 月 17 日印度尼西亞宣布獨立，並聲稱擁有荷屬東印度群島的所有領土，包括荷屬新幾內亞。荷蘭和印尼發生了四年半的武裝外交鬥爭。1949 年 12 月，鬥爭結束，荷蘭承認了印度尼西亞對荷屬東印度群島的主權，但是荷屬新幾內亞除外。雙方無法對該地區達成妥協，同意在一年內繼續討論這個問題。

為了防止印度尼西亞控制巴布亞，荷蘭當局顯著提高了對巴布亞的開發支出，並鼓勵巴布亞的民族主義。他們建立了許多學校以培養當地人才，為 1970 年的西巴布亞獨立建國做準備。1961 年 4 月 5 日巴布亞議會開始運作，預備於 10 年之內完成獨立。1961 年 10 月 19 日巴布亞的議員在新幾內亞議會大廈舉行了 6 小時的會議，選舉出制定獨立與自治宣言的全國委員會，還選出了國旗、國徽和國歌（Oh My Land Papua），並呼籲人們自稱為_巴布亞人_。1961 年 12 月 1 日，荷蘭認同其議會所選擇的國歌以及訂定的晨星旗為新的國旗。1961 年 12 月 19 日，印尼軍方展開特里科拉行動，侵入荷屬新幾內亞，衝突過後西巴布亞由聯合國管理。1962 年 8 月 15 日，印荷在聯合國總部簽署紐約協議，其中包括在 1969 年之前舉行公民投票的規定。

1962 年荷蘭殖民政府從荷屬新幾內亞撤出以後，1963 年印尼開始履行管理，當時印度尼西亞根據與聯合國簽訂尊重任何結果的紐約協議進行巴布亞全民公投（印尼政府稱之為自由選擇法案，印尼語：Penentuan Pendapat Rakyat，實際上並不公平）。事實相反，這一投票並不是在全體居民中進行，而是印尼軍隊強迫部落酋長投票加入印尼。儘管有抗議，由於同聯合國簽訂有協議尊重任何結果，名義上這一結果得到維護，國際社會也承認巴布亞加入印尼。這加劇了西巴布亞原住民的獨立運動，加深了從 1963 年荷蘭人撤出巴布亞即開始的地區衝突。這一衝突一直持續到現在，印度尼西亞安全部隊在鎮壓獨立運動方面被指控侵犯人權。

2003 年 1 月，時任印尼總統梅加瓦蒂・蘇加諾普特麗簽署了一項決定，將巴布亞拆分為三個省：中伊里安查亞（印尼語：Irian Jaya Tengah）、巴布亞或東伊里安查亞（印尼語：Irian Jaya Timur）、西伊里安查亞（印尼語：Irian Jaya Barat）。2003 年 2 月開始逐漸進行成立西伊里安查亞省的工作，11 月任命了一位省長，即現在的西巴布亞省；中伊里安查亞省的建設因 2003 年 8 月的地方暴力抗議而被延遲，其後該省的創建又被印度尼西亞法院阻止，法院宣布中伊里安查亞省的創建違反憲法和巴布亞特別自治協定，之前劃分成兩個省被允許作為一個既定的事實。

2019 年，西巴布亞省和巴布亞省爆發大規模騷亂。防暴警察拘捕損毀印尼國旗的巴布亞大學生，並在這一過程中使用「狗」、「豬」和「猴子」等涉及種族歧視的字眼羞辱學生。當局 21 日晚開始切斷通訊數據傳輸與網路連接，阻止巴布亞民眾使用社交媒體，不過電話和短訊功能仍正常運作。



行政區劃

2000 年時，現在屬西巴布亞省的地區僅包含一市（kota）三縣（kabupaten），即索龍市、馬諾夸里縣、索龍縣及法克法克縣。當今西巴布亞省分為 1 個市和 12 個縣，省首府位於馬諾夸里。2010 年人口普查時，市縣下共設有 155 個區（kecamatan），在西巴布亞省和巴布亞省，區（kecamatan）也稱為 distrik。


* 南馬諾夸里縣和阿爾法克山縣的 2014 年估計人口包含在馬諾夸里縣中，坦布勞烏縣 2014 年的估計人口不包含 2013 年自馬諾夸里縣劃入的四個區人口，該四區估計人口包含在馬諾夸里縣中

_2010 年人口普查之後，南馬諾夸里縣和阿爾法克山縣從馬諾夸里縣分出，馬諾夸里縣四個區劃入坦布勞烏縣，表中南馬諾夸里縣、阿爾法克山縣和坦布勞烏縣的 2010 年統計人口為現在歸屬此三縣的所有區在 2010 年的普查人口，馬諾夸里縣 2010 年普查人口為現在歸屬該縣的各區在 2010 年的普查人口之和_

行政區劃調整

_各縣設立年份以批准時間為準_


* 2002 年凱馬納縣從法克法克縣分出，賓圖尼灣縣、溫達馬灣縣從馬諾夸里縣分出

* 2003 年拉賈安帕特縣、南索龍縣從索龍縣分出

* 2008 年坦布勞烏縣從索龍縣分出

* 2009 年梅布拉特縣從南索龍縣分出

* 2012 年阿爾法克山縣、南馬諾夸里縣從馬諾夸里縣分出

未來將設置的省市縣

2013 年 10 月 25 日，印尼眾議院開始審查（DPR）關於建立 57 個新縣市和 8 個新省的法律草案，其中包括從西巴布亞省分設西南巴布亞省（英語：Southwest Papua），以及八個新縣和一個新市。

Malamoy 和 Maibratsau 二縣從索龍縣分設，拉賈安帕特縣拆分為北拉賈安帕特縣和南拉賈安帕特縣，Raja Maskona 從賓圖尼灣縣分設， Okas 從法克法克縣分設，西馬諾夸里縣從馬諾夸里縣分設，Imeo 從南索龍縣分設，馬諾夸里市從馬諾夸里縣分設。



交通

西巴布亞省目前沒有鐵路，有計劃修建一條鐵路連接索龍和巴布亞省的查亞普拉。一期工程從索龍到馬諾夸里，長 390 公里，該段線路預計 2018 年開工，2019 年結束。二期工程從馬諾夸里向南連接巴布亞省的納比雷，又從查亞普拉修建鐵路連接薩米，二期工程預計在 2020-2024 年間建設。該項目由國家財政預算出資，被認為是印尼建設爪哇島之外鐵路網絡的突破性進展。

西巴布亞省機場較多，主要有索龍多米尼克愛德華・奧索機場、馬諾夸里任代尼機場等。



參考文獻



參見


* 新幾內亞

* 西新幾內亞

* 巴布亞省

* 巴布亞紐幾內亞

* 自由巴布亞運動



外部連結


* 西巴布亞省基礎設施地圖（2013）

* 西巴布亞省行政區劃地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 西巴布亞省政府網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）