惠州公交 K1 路是中國廣東省惠州市的一條公交線路，往來火車站及澳頭港，由惠州市惠南公交有限公司運營。



簡介


* 惠州公交 K1 路目前由火車站開往澳頭港，由惠州市惠南公交有限公司運營。

* 本線開通於 2009 年 2 月 19 日，是首條往返惠城區與惠陽區的公交線路。

* 本線目前配置 26 台鄭州宇通 ZK6105BEVG25 純電動客車、8 台鄭州宇通 ZK6105CHEVPG35 柴油插電式混合動力客車、14 台鄭州宇通 ZK6105CHEVPG41 柴油插電式混合動力客車，共 48 台客車運營，單程約 167 分鐘。

* 本線運行時間為：火車站首班車 5：40，末班車 19：30；澳頭港首班車 6：00，末班車 19：30。間隔 7-15 分鐘一班。

* 本線為無人售票分段收費線路，上車人民幣 2-11 元，不設找贖。可使用現金支付或刷卡乘車，各類嶺南通卡、全國城市一卡通互聯互通卡及銀聯閃付卡均可使用。



途經站點


* 去程由火車站開出，經站前一路、 惠州大道、 東江大橋、 惠州大道、東湖西路、西枝江大橋、麥地路、南岸路、 演達大道、上洞路、三棟路、帽嶺路、 葉挺大道、北環路、人民三路、人民四路、人民五路、人民六路、大亞灣大道、新澳大道、安惠大道至澳頭港。

* 回程由澳頭港開出，經安惠大道、新澳大道、大亞灣大道、人民六路、人民五路、人民四路、人民三路、北環路、 葉挺大道、帽嶺路、三棟路、上洞路、 演達大道、南岸路、麥地路、西枝江大橋、東湖西路、 惠州大道、 東江大橋、 惠州大道、站前一路至火車站。

* 停靠站點請參見下方站表紅色部分。



行車間隔


* 下表只供參考，如遇車輛休班，可能會導致行車間隔拉長。



歷史


* 2008 年 6 月 15 日，有網民在西子湖畔論壇以「最迫切的民心工程：淡水到惠州開公交車」為題發表網帖，呼籲惠州市相關部門能以惠南大道全線通車為契機，儘早開行往來惠城區與惠陽區的公交線路。針對該網帖，時任惠州市委書記黃業斌於 6 月 24 日做出批示，要求有關部門適時開辦相關路線。7 月 31 日，黃業斌再次就有關問題做出批示，指出市政府「正在認真研究有關建議」。

* 2008 年 8 月 14 日，黃業斌在惠州報業傳媒集團「惠民在線」論壇回應市民關切時，指有關方案已出台，並承諾該線路「一定由非私營業者運營」。

* 2009 年 1 月 14 日，惠州市交通運輸局陸運科披露了該線路的大致走向、行車安排及票價信息，並指該線路將在 1 月 20 日之前開通。此外，該科亦指出線路用車已經到貨，並稱該線路將會由原經營往來惠城區與惠陽、大亞灣兩區的客運班車的 6 間業者共同組建專門公司運營。但該線最終被推遲至 2 月 19 日開通。而經營該線路的惠州市惠南公交有限公司則於 2009 年 1 月 21 日成立。

* 2009 年 2 月 19 日，本線正式開通運營，投放 30 台鄭州宇通 ZK6108HGC 柴油客車運營。當時運營時間為每日 6:00-18:30，平均間隔 8 分鐘一班。該線原定行駛西枝江大橋，但時值該橋梁拆除重建，而需要改行三環路。該線全程票價定為 11 元，較客運班車便宜，因而很快受到乘客歡迎。但該線開通初期亦被當地傳媒指出存在行車路線及收費混亂的問題。此外，該線開通時的走向也引來了網民的不滿，甚至被指「開通了等於沒有開通」；另有網民建議該線應當設立分支路線，以方便更多片區的民眾利用該線出行。

* 2009 年 3 月 27 日，本線末班車由 18:30 延後至 19:30。

* 2009 年 7 月 1 日，惠州市交通運輸局批准本線行駛惠沙堤二路及河南岸班樟湖片區，即按照其實際運營路線運營，並增設金城花園、水岸花都、花邊嶺廣場等 16 個站點，全程票價調整為 11.5 元。同日，本線調出 3 台車輛用於開行 K2 路。9 日，該線再次調整惠城區段的票價方案。

* 2009 年 8 月，惠南公交宣布將延長該線末班車至 20:00，並收回原調入 K2 路的車輛。

* 2010 年 1 月初，應西枝江大橋左幅橋面重建完成並通車，本線正式改行西枝江大橋。受此影響，自 2010 年 1 月 29 日起，本線全程票價恢復為 11 元。

* 2010 年 3 月 25 日，本線所有車輛於車尾擋風玻璃處安裝車載 LED 流動媒體，並由惠州報業傳媒集團提供顯示內容。

* 2011 年 4 月 13 日，配合西枝江大橋與下埔高架橋連接處改造工程，本線火車站方向臨時取消行駛西枝江大橋，改行惠沙堤二路及金山大橋。28 日，應西枝江大橋重建工程全面完工通車，本線火車站方向恢復行駛西枝江大橋。

* 2011 年 11 月，本線增設位於演達大道的四環路口站。同月，本線增投兩台與既有運力相同型號的車輛。

* 2015 年，本線先後由 K3 路調入 3 台鄭州宇通 ZK6902HNGAA，後於 2016 年收回。

* 2015 年 8 月 1 日，本線改為無人售票，但仍維持分段收費。

* 2016 年 11 月 21 日，本線開通全國城市一卡通互聯互通卡支付。

* 2016 年 12 月，本線增投 24 台鄭州宇通 ZK6105CHEVPG41，並調出部分宇通 ZK6108HGC 至 K2 路。

* 2017 年 9 月，本線再增投 8 台鄭州宇通 ZK6105CHEVPG35。

* 2018 年 3 月 19 日，本線正式開通騰訊乘車碼掃碼支付。

* 2018 年 5 月 1 日，本線正式執行新版票價方案，並對使用嶺南通卡的乘客實行惠城公交換乘優惠。

* 2018 年 6 月 1 日，本線更換部分配車為 26 台鄭州宇通 ZK6105BEVG25 客車，並調出 10 台宇通 ZK6105CHEVPG35 至 K2 路，剩餘的宇通 ZK6108HGC 則下線退役。

* 2018 年 11 月 1 日，本線花邊嶺廣場站（麥地路分站）、西枝江橋站合併為世貿中心站。

* 2018 年 12 月 6 日，本線增設位於演達大道的東江學府南站，自來水公司、東華醫院、數碼工業園路口站分別更名為北湖公園、蘇屋墩、惠南汽車城站。



票價

以下為乘坐本線時可用的支付方式：



車務信息


* 本線目前配有 48 台公交車，詳細情況如下：



周邊信息（括號內為最近公交站名）

醫療


* 南方醫科大學附屬惠州口腔醫院（世貿中心）

* 惠州市第一婦幼保健院（市第一婦幼保健院）

景觀


* 北湖公園（北湖公園）

* 惠州會展中心（會展中心）

* 東平中心綠地（東平公園）

* 花邊嶺廣場（花邊嶺廣場）

* 排坊公園（排坊又一村）（排坊汽車站）

* 濱海公園（澳頭港）

交通


* 惠州站、小金口站（火車站）

* 雲山站（雲山）

* 河南岸汽車站（河南岸汽車站）

* 排坊汽車站（排坊又一村）（排坊汽車站）

惠民自行車站點


* 三新市場站 (1)(2)（三新）

* 義烏小商品城站 (1)(2)（義烏小商品城）

* 水北新村站（北湖公園）

* 吉之島站（東平公園）

* 金典故事站（東湖西路）

* 人人樂總店站（世貿中心）（花邊嶺廣場）

* 天虹廣場站（花邊嶺廣場）

* 沃爾瑪購物廣場站（港惠新天地）

* 河南岸郵政局站（河南岸郵政分局）

* 九惠製藥廠站（河南岸汽車站）

* 美地花園城站（美地花園城）

* 惠州學院站（惠州學院）

* 惠陽行政服務中心站（惠陽行政服務中心）

* 光耀實驗學校站（光耀城）

* 排坊汽車站站 (1)(2)（排坊又一村）（排坊汽車站）

* 天安星河廣場站（信和苑路口）

* 市政廣場站（市政廣場）

* 立交橋站（惠陽工商銀行）（萬聯商場）

* 中天彩虹城站（中天彩虹城）

其它


* 惠陽區行政服務中心（惠陽行政服務中心）



參考資料



外部連結


* 8684 惠州公交查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 惠州公共運輸 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 惠城區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）/ 惠陽區公共自行車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）