錦糸町車站（日語：錦糸町駅／きんしちょうえき _Kinshichō eki_ \*/?）是位於日本東京都墨田區江東橋三丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東京地下鐵的鐵路車站。



停靠路線

此站有 JR 東日本各線（後述）與東京地下鐵半藏門線停靠，是轉乘站。半藏門線車站編號為「Z 13」。

JR 東日本錦糸町車站的路線屬總武本線，是往東京站方向的本線與往御茶之水站方向支線的分岐站。本站 - 千葉站區間是總武快速線與中央・總武緩行線的複複線區間。另外，依據特定都區市內制度，本站屬「東京都區內」。


* 總武線（快速）：行駛於急行線的總武本線近距離電車。上行列車在東京站直通橫須賀線。 - 車站編號「JO 22」

* 總武線（各站停車）：行駛於緩行線的總武本線近距離電車。本站以西經總武本線支線至御茶之水站直通中央本線、本站以東行駛總武本線。 - 車站編號「JB 22」

東京地下鐵半藏門線列車與東急電鐵及東武鐵道相互直通運轉。



歷史


* 1894 年（明治 27 年）12 月 9 日：總武鐵道之車站開業，該時車站名稱為本所站。

* 1895 年（明治 28 年）：站內開設總武鐵道本所工場及本所機關庫。

* 1907 年（明治 40 年）9 月 1 日：總武鐵道根據鐵道國有法國有化。。

* 1915 年（大正 4 年）
  
* 5 月 1 日：改稱錦糸町車站。
  
* 5 月 11 日：本所工場及本所機關庫更名為錦糸町工場與錦糸町機關庫。

* 1923 年（大正 12 年）9 月 1 日：關東大地震，站體毀損。之後工廠與機關庫移至新小岩。

* 1945 年（昭和 20 年）3 月 10 日：因東京大空襲全毀

* 1961 年（昭和 36 年）11 月 28 日：南口車站大樓 TERMINA 開幕。

* 1967 年（昭和 42 年）10 月 1 日：東京日產化學專用線與殼牌石油專用線廢止。

* 1972 年（昭和 47 年）7 月 15 日：總武快速線東京至錦糸町車站通車，成為總武緩行線與總武快速線的轉乘站。

* 1980 年（昭和 55 年）5 月 30 日：北口らがーる（現 TERMINA2）開幕。

* 1987 年 4 月 1 日：實行國鐵分割民營化，由 JR 東日本繼承本站。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：JR 東日本 IC 卡「Suica」啟用。

* 2003 年（平成 15 年）
  
* 3 月 19 日：營團地下鐵半藏門線車站開業。營團地下鐵、JR 東日本開始轉乘業務。
  
* 7 月 23 日：TERMINA 西翼開幕。

* 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化、半藏門線由東京地下鐵繼承。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日：東京地下鐵 IC 卡「PASMO」啟用。

* 2016 年（平成 28 年）2 月 2 日：JR 北口的綠色窗口結束營業。

* 2017 年（平成 29 年）4 月 27 日：JR 南口的 TERMINA1 樓重新開幕，車站大樓進行外部整修。

* 2018 年（平成 30 年）9 月 13 日：半藏門線車站導入發車音樂。

* 2020 年（令和 2 年）9 月 30 日：VIEW PLAZA 結束營業。

* 2021 年（令和 3 年）4 月 3 日：總武線（各站停車）月台啟用月台門。



車站構造

JR 東日本和東京地下鐵兩個站房並不相連，出入口的位置也不相同。半藏門線位於南北方向道路（四目通）地下，而 JR 總武線是東西向。

JR 東日本

JR 東日本站區屬高架車站。月台採島式月台 2 面 4 線設計，緩行線和快速線各自使用一座島式月台。本站北側是快速線專用的留置線，部分快速線和特急列車會停泊於那裡。原本快速線月台是 3 線設計（中間是通過線），但最終沒有實現。而原用作下行線的北側路軌則被納入留置線範圍。

由於本站是緩行線（往御茶之水、中央線方向）和快速線（往東京、橫須賀線方向）的分歧點，因此本站成為兩線之間轉乘的主要車站。只是由於路線配置問題，不容許跨月台轉乘，需要繞回大廳來往兩線的月台。另外，在龜戶側的月台也設有專用的轉乘通道。2000 年代，站內開始設置往兩月台的電梯與電扶梯。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

本站西方（兩國側）有緩行線、快速線間的橫度線，可讓新宿方向發出的特急（「梓號列車」千葉站起訖列車與臨時列車「新宿細波」與「新宿若潮」等）與「Home Liner 千葉」等從緩行線（御茶之水、中央線方向）轉入快速線（千葉方向），並停靠本站快速線月台。由於轉轍器與配線影響，快速電車進出站時搖晃較大。

本站停靠「成田快線」與「Home Liner 千葉」以外的所有營業列車。另外，過去曾經有東京發的「Home Liner 千葉」停靠本站。

北側有快速線的留置線，可停靠 6 列列車。總武快速線與橫須賀線東京站起訖列車若未立刻折返，可以先回送進入留置線，再由總武快速線返回東京站。月台旁兩國站方向有出入本線的構造。

總武快速線依照「通勤五方面作戰」計畫，本站是作為優等列車待避站，上下線皆設有通過線。但由於本站停靠全列車，因此未鋪設通過線，在「成田快線」等通過列車開始營運後也未有鋪設計畫。現在，上行通過線的預定地是作為廣告空間，下行通過線的預定地則做為 0 號留置線使用。

國鐵時代的鐵道管理局交界（東京→東京南鐵道管理局與千葉鐵道管理局交界）在馬喰町 - 錦糸町間。

2018 年 10 月底更新自動廣播。


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發車音樂

東京地下鐵

本站為島式月台 1 面 2 線之地下車站。。押上側有緊急用剪式橫渡線。剪票口僅有 1 處。當押上終點的列車或本站終停的 2 號線列車到達本站，而下一班列車直通東武線時，由於轉乘距離較長，站內會進行廣播提醒乘客注意。

月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
1910 年（明治 43 年）3 月 26 日以前，東武鐵道經由龜戶線、總武線駛入本站。在 2003 年（平成 15 年）3 月 19 日開始與半藏門線直通運轉後，是東武鐵道相隔 93 年以後重新駛入本站。


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利用狀況


* JR 東日本 - 2019 年度 1 日平均上車人次為 105,681 人。

　
: 該公司車站中名列第 36 位，在秋葉原站以東的總武線車站中僅次於船橋站、西船橋站。半藏門線開業前維持在 80,000 人左右，但在半藏門線開業後，加上之後東京晴空塔開幕，運量逐漸上升，2006 年度達 90,000 人，2012 年度突破 100,000 人。

* 東京地下鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 105,342 人。

　
: 該公司車站中位居第 35 位。開業前預估在 32,000 人左右，但開業以後使用人次快速增加，2008 年度超越 80,000 人。之後緩慢成長，2015 年度突破 100,000 人。

近年 1 日平均上下車人次變化如下表（JR 除外）。

各年度 1 日平均上車人次（1890 年代－1930 年代）

各年度 1 日平均上車人次推移如下表。

各年度 1 日平均上車人次（1953 年－2000 年）

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

近年 1 日平均上車人次推移如下表。

備註



車站周邊

本站周邊是東京都副都心之一（錦糸町、龜戶副都心）。

北口與南口皆有地下自行車停車場。根據 2013 年度的東京都調査，自行車停放數輛是東京都內車站最高。

北口

北口在過去有許多國鐵用地，之後陸續開發為商業設施。


* ARCA TOWERS（アルカタワーズ）
  
* ARCA EAST
    
* 錦糸町車站前郵便局
  
* ARCA CENTRAL
  
* ARCA WEST（AIG TOWER）
  
* 墨田 Triphony Hall
  
* 東京黎凡特東武酒店
  
* ARCAKIT 錦糸町

* TERMINA2

* 錦糸町樂天都市酒店

* OLINAS 錦糸町
  
* TOHO CINEMAS 錦糸町
  
* FOOD SQUARE KASUMI

* 墨田太平町郵便局

* 本所郵便局

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南口

南口是東京東側的歡樂街。


* 車站大樓 TERMINA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 明治時期，伊藤左千夫建造牛舍進行牛乳製造、販售，並創立短歌雜誌《馬醉木》』。TERMINA 前有歌碑紀念。
  
* 友都八喜多媒體錦糸町

* 丸井錦糸町店、墨田產業會館
  
* 以前是都電錦糸堀車庫。

* 東京樂天地
  
* 樂天地影城錦糸町
  
* LIVIN 錦糸町店

* JRA WINS 錦糸町東館、西館

* 東京交通錦糸町大樓
  
* 瑞穗銀行

* 墨田江東橋郵便局

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公共設施


* 錦糸公園
  
* 墨田區綜合體育館

* 墨田公共職業安定所（HelloWork）

* 東京都立墨東醫院

* 東京簡易裁判所墨田廳舍（東京區檢察廳道路交通部墨田分室、警視廳交通執行課墨田分室）

* 東京都交通局江東自動車營業所

* 東京都墨田兒童相談所

* 墨田區江東橋兒童館

* 墨田回收中心

學校


* 學校法人立志舍
  
* 東京 IT 會計專門學校
  
* 立志舍高等學校

* 東京都立兩國高等學校、附屬中學校

道路


* 國道 14 號（京葉道路）

* 四目通（東京都道 465 號深川吾嬬町線）



公車路線

最近的公車站是本站北口圓環、南口圓環、京葉道路與四目通上的錦糸町車站前。以下路線由東京都交通局（都營）、東京空港交通與京成公車與東武公車中央與京濱急行公車運轉。 2012 年 3 月起墨田區內循環公車「墨田區百景 墨丸君、小墨鈴」開始運轉。


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南口

北口

東京黎凡特東武酒店


* 利木津公車 往成田機場、往羽田機場（東京空港交通）

* 晴空塔穿梭公車東京站線 往東京晴空塔城，經兩國、江戶東京博物往東京站日本橋口（東武公車中央、JR 公車關東）



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 
* 特急「潮騷」「梓」「富士回遊」停車站

　
: 總武線（快速）

　
: ■通勤快速

　
: 馬喰町（JO 21）－錦糸町（JO 22） －船橋（JO 25）

　
: ■快速

　
: 馬喰町（JO 21）－錦糸町（JO 22） －新小岩（JO 23）

　
: 總武線（各站停車）

　
: : 兩國（JB 21）－錦糸町（JB 22） －龜戶（JB 23）

東京地下鐵
: 半藏門線

　
: : 住吉（Z 12）－錦糸町（Z 13） －押上〈晴空塔前〉（Z 14）



參考資料

注釋

來源

廣報資料、新聞稿等一次資料

利用狀況來源

JR、地下鐵 1 日平均使用人數

JR 東日本 1999 年度以後上車人次

JR、地下鐵統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 車站資訊（錦糸町車站）：東日本旅客鐵道

* 錦糸町車站 / Z13 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵