zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
宜家博物館（瑞典語：IKEA Museum，或稱 IKEA 博物館）是位於瑞典阿姆胡特的博物館，於 2016 年 6 月 30 日正式開放，專門展示瑞典跨國公司宜家家居（IKEA）的歷史和著名的設計及產品。



歷史

1943 年，瑞典實業家英格瓦・坎普拉創立了宜家家居，他於 1958 年在阿姆胡特市鎮開幕了第一家店，但在 2012 年因宜家將總部遷至新址而關閉。並在之後開始將已閒置的原建築改建成博物館，由瑞典建築師克拉斯・克努森設計將建築外觀恢復成當初開業時的狀態，於 2016 年 6 月 30 日正式開幕。



介紹

博物館佔地 3,500 平方公尺，館內規劃成約 20 個區域，展示宜家的家具、擺設和產品，也展示英格瓦・坎普拉的童年經驗及成長歷史、宜家多年來的企業方向、歷史和理念，包括當時最初的公司辦公室、員工制服等，還展示了自 1951 年以來發行的宜家商品目錄。

館內也設有博物館商店和餐廳，販賣宜家家居的產品及食物，包括宜家餐廳最具代表性的肉丸。



參考資料



外部連結


* 宜家博物館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（瑞典文）（英文）（德文）
宜家天津東麗商場是一家位於中國天津市東麗區的大型家具商場，是宜家家居在中國大陸的開設的第十家商場，亦是宜家家居在中國大陸的第一家歐洲的標準店。宜家天津商場始建於 2009 年 12 月 19 日，並於 2012 年 2 月 10 日正式對外營業，商場營業面積為 45736 平方米。



歷史

宜家天津東麗商場於 2009 年 12 月 19 日在東麗區開工建設。2011 年 11 月 3 日，商場營業面積為 45736 平方米的宜家家居天津體驗中心在天津河東萬達廣場落成。該體驗中心分為宜家理念區、家居樣板間和現場活動區、會員招募區三部分，宜家家居天津體驗中心於 2012 年 1 月 16 日關閉。2012 年 2 月 7 日至 2 月 8 日，宜家天津東麗商場對會員進行了部分開放並舉行了一系列活動，其中在 2 月 7 日會員日當天，天津宜家的 7 萬多的會員只有 1 萬人消費，但商場的銷售額突破了 200 萬元人民幣。2012 年 2 月 10 日，宜家天津東麗商場正式開業。



商場概況

宜家天津東麗商場位於天津市東麗區津塘公路 433 號，商場共分為三層，商場一層為入口大廳和停車場，如果算上商場外的地面停車場，宜家天津商場共設有 1960 個免費停車位，商場二層為家具自提區和收銀台，商場三層分為家具展間區、家居用品區、顧客餐廳區和斯馬蘭兒童樂園，其中，家具展間區設有 64 間涉及客廳、臥室、餐廳、廚房、書房、衛生間等各個功能區域的樣版間；家居用品區陳列了 7500 種家居用品；顧客餐廳區設有 650 個座位供顧客就餐。此外，商場三層的斯馬蘭兒童樂園是中國大陸地區最大的宜家兒童樂園。



交通方式


* 天津地鐵九號線：東麗開發區站

* 天津公交：宜家家居東麗站：806 路，830 路，856 路



相關頁面

宜家天津中北商場



內部連結


* 宜家家居



外部連結


* 宜家天津商場（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 宜家購物網上商城



參考文獻
宜家天津中北商場，位於天津市西青區中北鎮萬卉路 7 號，是中國第 27 家宜家商場，天津市第 2 家宜家商場，2019 年 6 月 27 日開業，建築面積 55000 平方米。



營業時間


* 商場營業時間：10:00 - 21:00

* 餐廳營業時間：9:00 - 20:30



交通方式

公交


* 669 路：中北樂園站下車

* 366 路，616 路，通勤 616 路，645 路：曹莊花市站下車

* 620 路，714 路，909 路：阜錦道站下車

* 366 路，385 專線，603 路：曹莊地鐵公交站下車

地鐵

 █ 2 號線曹莊站下車後南行 800 米，見宜家商場指示牌。



相關頁面

宜家天津東麗商場
《宜家宅急變》（_Incredible Makeover_）是香港電視娛樂製作的家居資訊節目，由 2021 年 11 月 7 日至 12 月 12 日，逢星期日 20:00－20:30 在 ViuTV 播出，由強尼、練美娟及沈殷怡主持。

本節目由「宜家家居」贊助，宜家家居之前曾替無綫電視合作《宜室宜居有辦法》及《宜室宜居・家添愛》等節目，本節目為其首次改與 ViuTV 合作拍攝的同類型節目。



每集內容及收視



參考資料



外部連結


* ViuTV：宜家宅急變 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



電視節目的變遷
《IKEA 型錄》（瑞典語：_Ikea-katalogen_，又稱為宜家《家居指南》、《IKEA 產品目錄》）是瑞典家具零售商宜家家居（IKEA）於 1951 年至 2021 年間發行的年度產品型錄，它一度超越《聖經》成為世界發行量最多的書籍之一。據統計，《IKEA 型錄》在 2016 年高峰期，共有 69 個版本、32 種語言合計 2 億份型錄發行至 50 多個市場。

創刊號於 1951 年在瑞典發行，作為公司的主要推銷工具，宜家家居曾在 2004 年耗費近 70% 的年度營銷預算製作，以 17 種語言在 28 個國家及地區發行 38 種不同版本。隨著消費者閱讀習慣改變，宜家家居於 2020 年 12 月宣布終止發行已經有 70 年歷史的《IKEA 型錄》，使得 2021 年型錄成為最後一期。



製作

《IKEA 型錄》的前身於 1950 年推出，16 頁上用黑白圖片和瑞典文羅列著公司全部產品。隔年，宜家家居創始人英格瓦・坎普拉編列第一本《IKEA 型錄》，共印刷 285,000 本，每本 68 頁，封面印有宜家家居經典家具扶手椅 MK（MK Wing Chair），僅在在瑞典南部發行。型錄主要於瑞典阿姆胡特市鎮的 IKEA Communications AB 製作，該地原本是宜家家居店面，其佔地面積達 8,000 平方公尺，是歐洲北部最大的攝影棚。2012 年，包括攝影師、木匠與內部設計師等 285 名員工在此工作。

型錄頁數從一本 68 頁（1951 年）增長至一本 324 頁（2017 年），2021 年的最後一期也有 296 頁。據石英財經網的報導，宜家家居耗費 18 個月製作 2017 年《IKEA 型錄》，以便各個版本都如實反應各地風俗民情（例如中國版型錄介紹的廚房較美國版廚房小）。

宜家家居於 2005 年開始試驗使用電腦合成影像，2006 年放置一張計算機渲染的木頭椅子在型錄中。根據宜家家居攝影師安妮麗・舍格倫（Anneli Sjögren）的說法，讀者並沒有發現這張椅子是經過特殊處理的。2011 年推出應用程式版。2010 年型錄中出現計算機渲染的整個房間，2013 年宜家家居引進擴增實境技術，使用行動裝置掃描就可以看到家具的透視圖。2013 年印刷品（包括型錄和小冊子）有 12% 的圖像使用計算機渲染技術，2014 年有 75% 的產品圖像使用該技術，有 35% 的非產品圖像使用。2014 年型錄提供的應用程式可以讓產品透過擴增實境技術投影在顧客的房間中。2017 年宜家家居與世界上五間造紙廠和 31 間印刷廠合作完成每年的型錄，使用 10－15% 消費後紡織廢料的不含氯紙張（chlorine-free paper）。

為了統一線上和紙本媒體，宜家家居於 2009 年將字型從 Futura 更改為 Verdana，這項變更引起媒體關注。10 年後，宜家家居為了成本考量和商業形象，將字型更換為 IKEA Noto Sans，該字型修改自谷歌的 Noto Sans。



發行

《IKEA 型錄》主要透過郵件、門市和網路（應用程式版或網頁版）流通世界各地。隨著消費者閱讀習慣改變，宜家家居於 2020 年 12 月宣布減少發行印刷版並終止發行線上版型錄，2021 年將是最後一本型錄。公司表示如今型錄不再如此重要，因為宜家家居有新的方式連結顧客。2021 年宜家家居共印刷 4000 萬本型錄。停刊後，_IKEA Brochures_ 接替《IKEA 型錄》，擔當型錄和家具靈感來源。2021 年宜家家居也提供 Podcast 版型錄。

2021 年結束發行後，有一派認同環保理念，另一派則感到不捨。部分讀者懷念紙本型錄，認為這本書超越單純的商品型錄，因為閱讀他們已經變成一種生活方式。此外，2015 年德國文學評論家哈爾默斯・凱雷瑟克讚賞型錄中添加的故事。



爭議

2012 年 8 月宜家家居因移除 2013 年沙烏地阿拉伯版型錄的女性，受到批評。在宜家家居的一份聲明表示「將女性排除在沙烏地版本的型錄之外不符合其價值觀。」實際上先前就曾移除沙烏地阿拉伯版的女性。2021 年版型錄出現穿著類似囚服的黑人男子組裝家具的圖片，公司緊急刪除導致發行延後。



其他雜誌

宜家家居同時販售 _IKEA Family Live_ 雜誌（台灣稱為宜家人雜誌），共計 13 種語言，英文版於 2007 年 2 月在英國開始發行，當時有 50 萬戶訂閱。



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 在 IKEA Museum 上的 1950 至 2021 年型錄存檔（瑞典語）
宜家無錫商場、宜家家居無錫商場及薈聚・雲林購物中心，是中華人民共和國江蘇省無錫市的一個宜家家居商場及購物中心。



沿革

2012 年 6 月 6 日，宜家家居無錫商場在錫山開發區團結路開業，是宜家集團在中國開設的第 11 個商場，註冊資本 3900 萬美元，商場分為 3 層。2014 年 6 月 27 日，英特宜家中國集團在宜家家居北部建設中國市場的首家超區域購物中心薈聚・雲林購物中心，購物中心面積超過 15 萬平方米，總投資 24 億人民幣。



圖庫


* 
* 
* 
* 
* 
* *



相關


* 雲林站



參考
宜家效應（英語：_IKEA effect_）是一個認知偏誤，指出那些由用戶組裝的產品會被該用戶認定為擁有較高價值。此名稱取自瑞典著名家具生產商宜家家居，因其大部份產品均由用戶組裝，而其家具也大受歡迎並備受喜愛。此效應最早於 2011 年由美國哈佛商學院行為經濟學教授丹・艾瑞里發現。



參考文獻
宜家杭州商場位於杭州臨平區喬司街道喬莫西路 5 號，杭州地鐵 9 號線喬司站 B 出口附近。2015 年 6 月 25 日開業，這是杭州首家宜家商場，也是繼 2013 年 7 月在鄞州區開業的宜家寧波商場後，浙江省第二家宜家商場。



簡介

宜家杭州商場占地 4.3 萬平米，擁有 60 間家具展間，匯集超過 8000 種家具家居產品。商場也為顧客提供瑞典美食，商場顧客餐廳有座位 634 個，並設有 190 平米的斯馬蘭兒童樂園等服務。



營業時間

商場營業時間


* 周日 - 周四：10:00-21:00

* 周五 - 周六：10:00-22:00

餐廳營業時間


* 周日 - 周四：9:00-20:30

* 周五 - 周六：9:00-21:30



圖庫


* 
* *



參考資料



外部連結


* 宜家杭州商場（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜家鉛筆是宜家家居在全球門店為顧客免費提供的小型鉛筆。宜家鉛筆以多樣化的設計而聞名，最早設計為藍色，後來變為黃色，而如今的宜家鉛筆是純木色。儘管外觀顏色有所變化，但尺寸一直為直徑 7 毫米，長 78 毫米 。

僅在加拿大門店，宜家家居每年就需要訂購 520 萬支鉛筆。 這些鉛筆經常被人帶走，在韓國的耗損率尤其高。但宜家家居一名管理人員表示：「我們不太在意鉛筆，用完了我們就會放上新的。」

宜家家居並不反對宜家鉛筆被使用在其他場合，因此也出現過一些手創或藝術品。例如，荷蘭藝術家 Judith Delleman 曾經使用數百支宜家鉛筆製作了一把椅子。

在某些國家，將鉛筆從宜家家居門店裡帶走是違法行為。
Blåhaj（瑞典語發音：[ˈbloːhaj]，意為「藍鯊」，英語口語中常讀為 /ˈblɑːhɑːʒ/， /ˈblɑːhɑː/ 或 /ˈbloʊhaɪ/）或布羅艾是瑞典宜家家居公司生產銷售的毛絨玩具。該毛絨玩具以藍鯊為模型，由再生聚酯製成，並成為了十分流行的網絡迷因。在跨性別社群中，它的知名度尤其高。它還在部分地區成為了宜家的吉祥物。



物理特性

Blåhaj 是一種長 100 公分（39 英寸），外形酷似藍鯊的毛絨玩具，其填充物為再生聚酯。Blåhaj 可以機洗，水溫不應超過 40°C (104°F)。

除此以外，宜家還售賣一種 55 公分（22 英寸）長的小型 Blåhaj。



生產和分銷

2021 年 9 月，宜家的愛爾蘭和新加坡推特帳號就顧客對該玩具的問題回應稱，Blåhaj 將於 2022 年 4 月停產。此後又有消息稱，Blåhaj 已在中國大陸、臺灣、新加坡等地的宜家門店售空或下架。不過，宜家的美國推特帳號後來表示，宜家將繼續在美國出售。此後，宜家的媒體關係團隊澄清，Blåhaj 在多個國家的宜家網店的消失只是供應鏈的問題所造成的，該毛絨玩具並不會被停產。2022 年初，新生產的 Blåhaj 的產地變成了印度尼西亞，也就是說宜家在此期間可能更換了供應商。



流行文化

2018 年，隨著社交媒體上一股用戶分享自己家中 Blåhaj 的幽默照片的熱潮，Blåhaj 成為了熱門的網絡迷因。在這段時間裡，由於其顏色與跨性別驕傲旗相像，人們開始將 Blåhaj 與 LGBT 群體，尤其是跨性別群體聯繫在了一起。當宜家發布了一系列廣告支持 2021 年瑞士同性婚姻公投時，儘管該公司沒有公開承認，但人們還是認為它承認了 Blåhaj 和 LGBT 群體，尤其是跨性別群體的這種聯繫。因此，Blåhaj 被普遍視為線上跨性別社群的象徵。

此後，該玩具作為迷因繼續出現在 Instagram、Twitter、Reddit 以及 TikTok 等社交媒體上，且在多個地區成為宜家最受歡迎的產品之一。Blåhaj 還曾短暫出現在漫威影業製作的電視劇《鷹眼》中。

作為對宜家將在某些地區停止銷售 Blåhaj 的公告的回應，該玩具的粉絲在網上發帖稱它正在「滅絕」，使得「Blåhaj」一詞在社交媒體一度成為熱門話題。另外，該玩具在香港的部分宜家門店中還被用來展示真空袋的功能。此事在社交媒體上也引起了類似的討論。

由於該玩具大受歡迎，宜家生產了一系列 Blåhaj 購物袋；這些購物袋在台灣和馬來西亞等地區的門店中有售。宜家也將 Blåhaj 作為營銷材料使用。譬如，宜家在日本售賣小公寓的營銷活動中，將 Blåhaj 用作宣傳活動的吉祥物。廣告中，Blåhaj 扮演一位想要建造一間小公寓的房地產經紀人。在馬來西亞和台灣，宜家售賣一款形似 Blåhaj 的紅豆芝麻包。宜家香港則將 Blåhaj 囊括為其尖沙咀分店宣傳活動的一部分，稱該地點為「尖鯊咀」。

2022 年 11 月，宜家在加拿大舉辦了一場贈品活動，向跨性別者贈送名為「BEYOU」的特別版 Blåhaj，其顏色為跨性別驕傲旗的顏色，並在特別版 Blåhaj 的鰭上繡有贈送對象的名字。位於新斯科舍省哈利法克斯的一家性健康中心得到了其中一隻特別版 Blåhaj。



參考文獻



外部連結


* 宜家 Blåhaj 鯊魚玩偶在 Know Your Meme 網站上的條目
宜賓專區，中國舊專區名，在今四川省，1950 年 1 月置。

專署駐宜賓縣，下轄十縣：宜賓縣、慶符縣、南溪縣、長寧縣、江安縣、興文縣、珙縣、高縣、筠連縣、沐愛縣。1951 年，撤消沐愛縣，另由宜賓縣城區析置宜賓市（今宜賓市翠屏區），專署駐地改於此地。1952 年，由川南行署區改屬四川省。1960 年，慶符縣併入高縣。同年，屬瀘州專區的納溪縣劃入。1968 年，宜賓專區改為宜賓地區。

1983 年 3 月 3 日國務院《國函〔1983〕26 號》撤消宜賓地區，宜賓市、瀘州市升格為地級市；原宜賓地區 9 縣劃歸宜賓市，敘永、古藺等 5 縣劃歸瀘州市，1 縣劃歸自貢市。1983 年 9 月 9 日國務院《國函〔1983〕188 號》恢復宜賓地區，宜賓市仍為縣級市，9 縣及敘永、古藺 2 縣劃歸宜賓地區。



參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
新宜賓站又常被稱作宜賓東站，是建設中的川南城際鐵路及規劃中渝昆高速鐵路上的車站，是宜賓鐵路樞紐的重要組成部分。車站位於宜賓南部新區規劃新政務中心後，七星山下，靠近金沙江大道，距離成貴高速鐵路宜賓西站大約 4 公里。

新宜賓站為工程建設用名，實際投入使用可能還會修改。
宜賓兩極蟲（學名：_Myxidium yibinense_）為兩極科兩極蟲屬的動物。在中國，分布於四川等，營寄生生活，寄生在墨頭魚的鰓、腎、肝、腸繫膜、鰾、膽囊、眼。



參考文獻
中壩大橋，全稱「宜賓中壩金沙江大橋」，是位於中國四川省宜賓市翠屏區的一座公路橋梁，跨越金沙江幹流，下游距岷江口約 2 公里，是宜賓市總體規劃中三條城市快速道路中的一座特大型橋梁。大橋全長 965 米，由四川路橋建設集團控股，並與宜賓市國有資產經營有限公司共同投資 2.1 億元人民幣興建，於 2000 年 12 月 26 日開工建設，2003 年 12 月 10 日正式建成通車，是金沙江上第一座大型單塔斜張橋。



設計

橋梁總長 965.02 米，其中主橋長 434.5 米；引橋全長 530.52 米（北引橋長 377.76 米，南引橋長 152.76 米），為跨徑 25 米的簡支空心板，樁柱結構。

主橋為預應力混凝土單塔斜張橋，主跨 252 米，邊跨 175 米，塔墩固結，採用飄浮體系，在塔梁交界處主梁水平限位裝置，限制主梁在縱橫兩個方向的位移。斜拉索共 41 對 163 根，採用扇形索面，索麵間距 25 米，主跨及邊跨標準索距 6 米，邊跨密索區索距 3 米。邊跨設兩個輔助墩。橋面設有豎曲線，豎曲線半徑為 10,000 米，變坡點在塔梁交界處，坡度分別為 + 2.4% 和 - 1.0%，橋面橫坡 1.5%。

主塔基礎為嵌岩群樁基礎，採用 3 排共 15 根直徑 2.8 米的鑽孔灌注樁，樁長 24~26 米。承台採用 30 號混凝土，高 6.5 米，長 30.5 米，寬 16.5 米。索塔採用 50 號混凝土，採用「H」形設計，塔柱設上下橫梁將索塔分為上、中、下塔柱，橫梁採用箱形截面，壁厚 1 米，上橫梁截面高 5 米，下橫梁截面高 6 米；橋面以上高度為 117.45 米，橋塔總高度為 154.11 米。

中壩大橋先後獲得四川省科技進步二等獎、四川省優秀設計二等獎、「天府杯」金獎、「國家優質工程」銀質獎。

主要技術指標



參考文獻



相關條目


* 世界斜張橋列表

* 長江橋隧列表
五糧液為大麯白酒，產於中華人民共和國四川省宜賓市，用小麥、大米、玉米、高粱、糯米 5 種糧食發酵釀製而成，屬於中國濃香型白酒中的一種，為四川省的六朵金花（瀘州老窖特麯、郎酒、劍南春、全興大麯、五糧液、沱牌麯酒）之一。同時是中國三大名酒「茅五劍」之一。現時，五糧液是由宜賓五糧液股份有限公司（深交所：000858）釀製。

五糧液由宋代宜賓紳士姚氏家族私坊釀製，採用大米、高粱、糯米、蕎子五種糧食釀造的「姚子雪麯」是五糧液最成熟的雛形。到了公元 1368 年的明朝初年，宜賓人陳氏繼承姚氏產業，總結出陳氏秘方，時稱「雜糧酒」，後由晚清舉人楊惠泉改名為「五糧液」。

現在的五糧液主要靠陳釀勾兌而成。五穀釀出的五糧液原酒被稱為「基礎酒」，「基礎酒」按質分級分別儲存，儲存期滿後，勾兌人員逐壇進行感官嘗評和理化分析，根據不同產品在質量和風格上的要求進行勾兌組合，才為成品五糧液。



相關


* 宜賓五糧液機場



外部連結


* 五糧液集團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜賓日報是中國共產黨宜賓市委員會（中共宜賓市委）的機關報，創刊於 1952 年 10 月 1 日，原名宜賓農民報。1953 年 4 月 1 日更名為宜賓農民。1958 年 10 月 1 日更名為宜賓日報。1971 年 5 月停刊。1988 年 7 月 1 日復刊。2015 年 4 月 25 日，宜賓日報發佈金江網、手機客戶端以及新浪微博和微信公眾號等新媒體。



參考資料



外部連結


* 金江網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 宜賓日報數字報刊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜賓縣是中國的舊縣名，在今四川省宜賓市。

唐朝時，𨚲䣕縣改名義賓縣。北宋太平興國元年（977 年），避趙光義諱改為宜賓縣。熙寧四年（1071 年），省宜賓縣入僰道縣為鎮。政和四年（1114 年），改僰道縣為宜賓縣，屬潼川府路敘州，元明清仍舊設置。明清時為敘州府府治。1911 年 10 月，武昌起義爆發。12 月 5 日，宜賓民眾成立「大漢川南軍政府」。此後，宜賓縣直屬四川省。

1949 年 12 月 11 日，西南戰役期間，郭汝瑰率部在宜賓城府堂壩集會，宣布國軍第 72 軍起義，12 日，郭汝瑰以敘瀘警備司令名義發出代電，通令轄區 34 縣，倒向中華人民共和國政府，是謂「宜賓和平解放」。13 日上午，中國人民解放軍第 18 軍 52 師 156 團進入宜賓城。17 日，陳林率部分幹部抵達宜賓，開始接管政權。20 日，成立中國人民解放軍宜賓軍事管制委員會，系統性接管舊政權。1950 年 1 月，宜賓縣屬宜賓專區。1951 年，從宜賓縣城區析置宜賓市（縣級）。1968 年，宜賓專區改為宜賓地區，仍隸之。1996 年，設立地級宜賓市，原縣級宜賓市改為翠屏區。2018 年，撤銷宜賓縣，設立敘州區。
宜賓縣文化館位於四川省宜賓縣，是全民所有的公益性事業機構，從事該縣群眾文化活動組織、輔導、服務工作。



歷史沿革

宜賓縣文化館建於 1950 年，前身可追溯到民國時期宜賓縣民眾教育館，宜賓縣文史館。館址變更如下：宜賓市縣府街，宜賓縣喜捷鎮，宜賓市交通街，宜賓市小北街，，宜賓縣柏溪鎮南華宮，宜賓縣柏溪鎮楊家祠，2003 年遷至宜賓縣柏溪鎮桂花街至今。


* 宜賓縣文化館音樂幹部詹亞琴在 1950 年代演唱的民歌《我望槐花幾時開》風靡全國，並獲得國際，國內多個大獎。同時期創作，演出的作品還有：《二郎擔山趕太陽》，《妹兒回後家》等。



主要成員


* 鄧岱 首任館長

* 王建蓉（1956 年 --1989 年）

* 王正平

* 眭雲貴（1989 年 --1891 年）

* 劉泰偉（1991 年 --1996 年）

* 徐斌

* 田麗兮

* 周小川



部門與機構



主要活動

各種展出、演出，文藝創作，業餘藝術教育。



外部連結


* 四川省宜賓縣文化館
瀘州武鬥事件，是指文化大革命期間，發生於中國四川瀘州的一系列耗時近四年（1967 年至 1970 年）的武鬥衝突。僅三次大規模的武鬥中，即打死 2,000 多人、打傷 16,000 多人（內 8,000 餘人致殘），非法動用國家資金 3 億多元、糧食 6,840 萬餘斤，損失汽車 1,000 多輛和大批物資。

在中央文革和奪權運動的影響下。各地相互成立對立的兩派群眾組織，爭奪領導權，不惜兵戎相見。在「文攻武衛」的口號下，組織大批武鬥隊伍，強奪人民解放軍和民兵的武器，進行大規模武鬥。瀘州是武鬥的重災區，前後持續三年零七個月；尤其瀘州市區，武鬥規模最大，持續時間最長，損失最重。



事件經過

事件肇始

1967 年 7 月 6 日，瀘州兩大派群眾造反組織首次在城內進行武鬥。雙方主要使用鋼釺、大刀、長矛、棍棒等群起毆鬥，持續數日，死傷多人。7 月 18 日，宜賓地區革命委員會籌備小組負責人王茂聚發動第一次衝突，組織外地大批武鬥人員赴瀘州，武鬥驟然升級。雙方使用從部隊和民兵武器庫搶來的步槍、衝鋒鎗、輕、重機槍和火箭筒等現代化武器進行「戰鬥」，持續數月，造成大批人員傷亡和財產損失，著名文物景點鐘鼓樓被火箭彈擊中焚毀。

事件再起與擴大

1967 年 9 月 5 日，四川省革命委員會籌備小組副組長劉結挺、成員張西挺及宜賓地革籌負責人王茂聚、郭林川再次組織「武裝支瀘」，調集成都、重慶市和宜賓地區 18 個縣、市武鬥人員數萬名，由王茂聚親自指揮，陸續抵達瀘州參戰，武鬥規模更大，波及瀘州、納溪、合江等縣。此次武鬥使用了尚未裝備部隊的步槍、機槍等新式武器，動用了迫擊炮、無後座力炮等重武器。城區及附近郊區工廠停產、商店關門、交通斷絕，一些建築物被毀；一些居民被流彈擊中，雙方人員傷亡慘重。

1968 年 3 月 3 日，瀘州市再次發生劇烈武鬥。兩派武鬥人員隔長江、沱江對戰，槍、炮互射，相持不下。4 月 8 日，瀘州百貨站和人民北路被炮彈擊中，一些建築物和大批物資被毀，經濟損失達 27 萬餘元。7 月 4 日，劉結挺、張西挺、王茂聚、郭林川發動第三次「武裝支瀘」，調集數十個縣、市武鬥人員，配備無線電台和各種新式武器，四路齊發，水陸並進，圍攻瀘城。7 月 28 日，城郊大驛壩 1163 油漆倉庫被炮彈擊中起火，損失 32 萬餘元。經過這次大規模武鬥，一派被趕走，瀘州為另一派所控制。但市區及瀘州、納溪、合江、敘永、古藺等縣武鬥仍斷續進行，並未停息。

軍隊介入與事件平息

1969 年 7 月 23 日，中共中央、國務院、中央軍委聯名發出布告，重申嚴禁武鬥，命令人民解放軍採取強制措施，堅決制止武鬥。31 日，駐瀘部隊 2,300 餘人在城區進行武裝遊行，大張旗鼓地宣傳中央「七・二三布告」。接著，先後派出宣傳隊 1,886 個、5,400 人次，宣傳中央指示舉辦學習班 32 期，集訓武鬥人員 1,000 餘人，收繳各種槍 1,407 支、炮 17 門、槍彈 12 萬發、人民幣 10 多萬元及部分炮彈、物資；至 8 月底，市區武鬥基本停息，武鬥工事基本被撤除，武鬥人員大部分被遣返原單位。12 月 25 日，中共中央下達對《關於解決四川省當前若干問題的報告》的批示，嚴厲批評四川武鬥，點名批判劉結挺、張西挺、王茂聚、郭林川等人。隨即指令瀘州兩大派群眾造反組織頭頭到北京學習班學習，徹底解決瀘州地區武鬥問題。至 1970 年 2 月 6 日，古藺縣兩派在該縣轎子頂的武鬥停止，全區武鬥始告平息。



清查與法辦

1977 年 9 月 6 日，四川省召開了揭發批判「四人幫」在四川的幫派頭目和親信劉結挺、張西挺罪行大會。與此同時，進行了清查與「四人幫」篡黨奪權陰謀活動有牽連的人和事。清查工作到 1978 年 6 月基本結束。清查中觸及 14,232 人，重點審查約 4,000 人，按照政策，分別不同情況作了處理，其中絕大多數人經過批評教育予以解脫；對於混進各級領導班子的幫派骨幹分子一律清除；對於在政治上搞動亂，打、砸、搶、燒，觸犯刑律的幫派骨幹分子 38 人，依法予以逮捕法辦，其中包括劉結挺和張西挺。1978 年 6 月 20 日，劉結挺、張西挺被逮捕，1982 年 3 月，四川省高級人民法院以陰謀顛覆政府罪、反革命宣傳煽動罪、誣告陷害罪判處劉結挺有期徒刑 20 年，剝奪政治權利 5 年；判處張西挺有期徒刑 17 年，剝奪政治權利 5 年。



參考
宜賓天立學校是中華人民共和國四川省宜賓市翠屏區一家涵蓋幼兒園、小學、初中和高中的學校，由神州天立教育集團創辦於 2013 年，學校占地 266 畝。



參考資料



外部連結


* 官方網站
宜賓學院，簡稱宜院，是中華人民共和國的一所全日制本科公辦省屬普通高等學校，位於四川省宜賓市翠屏區。該校由四川省人民政府主管，並實行四川省人民政府與宜賓市人民政府共建，以市為主的辦學體制。

宜賓學院的歷史可以追溯到 1978 年創辦的宜賓師範專科學校，歷經改革開放以來的改制與學術資源的積澱，在 2001 年 5 月 11 日與四川教育學院宜賓分院合併為宜賓學院，成為宜賓市的第一所本科院校；並逐漸由以師範教育為主的學校轉變為多科系的應用型綜合大學，為宜賓市各領域的發展培養了大量人才。宜賓學院也已經形成了「創新型、應用型、國際化」的辦學格局，面向中國大陸 28 個省、市、自治區招收本、專科學生，同時也面向南亞、東南亞招收留學生。



歷史沿革

1978 年 12 月 28 日，中華人民共和國國務院批准在宜賓地區共產主義勞動大學的基礎上建立宜賓師範專科學校，當時的校址在南溪縣李莊鎮白廟村（今宜賓市翠屏區李莊鎮），並批准開設 3 個專業；1987 年遷今址宜賓市江北橋溪灣（今翠屏區安阜街道），1993 年，中華人民共和國國家教委批准學校易名為宜賓師範高等專科學校。2001 年 5 月，中華人民共和國教育部同意整合宜賓師範高等專科學校與四川教育學院宜賓分院的教育資源，合併建立本科層次的宜賓學院。

隨著三江新區大學城內臨港校區的建成啟用，宜賓學院也開始爭取碩士學位授予點並研議升格為大學，以促進宜賓市科技創新產業及文教事業的發展。



校園環境

1985 年，四川省人民政府同意宜賓師範專科學校遷往宜賓市岷江北岸的橋溪灣，校區開工建設；1987 年 8 月，宜賓師範專科學校由李莊鎮遷入位在橋溪灣的江北校區（今翠屏區安阜街道酒聖路 8 號），江北校區分為 A、B 校區，其中 A 區亦為學院本部所在地，而學院 B 區位於其南端；校區系山地地形，自南隅向北地勢逐漸增高，校內植被綠化豐富、環境宜人，建築風格偏向現代化，並曾獲得四川省「校園文明建設優秀單位」、「衛生先進單位」、「園林式單位」、「四川省部門綠化百佳單位」等榮譽稱號；惟景觀節點缺乏開敞空間，並在一定程度上影響了校園氛圍。學院校區有宜賓公交 22 路等聯外客運路線，使師生可以便利地往返各地；

除本部以外，宜賓學院也在三江新區大學城內興建了臨港校區，首期工程於 2019 年 12 月 31 日完成，該校茶學院、智能製造學院、大數據與軟體學院、質檢學院、交通服務工程學院等部分系所遷入臨港校區；其建築風格呈現出中西結合、文化交融的特色。該校區與西華大學宜賓研究生院、成都工業學院、四川外國語大學成都學院、成都理工大學等高等院校在宜賓的校區相鄰，可經由宜賓智軌 T1 線來往於宜賓市區及成貴客運專線宜賓西站。



學術研究

院系設置

1978 年建校之初，宜賓師範專科學校僅有中文、數學及物理三個專業；日後隨著招生規模的擴大及現實發展的需要，所設學科不斷增加。截至 2022 年，宜賓學院有 13 個學部、3 個二級學院，共開設本科專業 63 個，其中國家級一流本科專業 1 個、省級一流本科專業 9 個、省級應用型示範專業 6 個；所設學科具有一定的地方特色及應用性。

學術資源

宜賓學院校圖書館於建校之初即設立，館藏各類圖書 1,153 萬冊，此外，該館還訂閱了 CNKI、萬方數據庫、超星學術視頻資料庫等多個資料庫，圖書館還擁有一定的酒文化典藏，創建了地方文獻陳列室，一定程度上為學校師生檢索並利用文獻提供了便利條件；該圖書館也曾經對宜賓市內民眾開放，並通過專題講座及學術科研活動提高了該館的知名度。2022 年，四川省方志館在學校設立分館，以收藏保護宜賓地方文獻，並展示地方情資。《宜賓學院學報》為宜賓學院主辦的綜合性學術性期刊，其前身為創刊於 1981 年 10 月《宜賓師專學報》，1982 年 5 月一度停辦，後恢復，2001 年隨學校升格為本科高校而易今名；該刊開設了「四川思想家研究」、「酒文化研究」等一些專欄。

科研成果

宜賓學院也立足宜賓市現有資源，並圍繞著宜賓特色產業的川茶、川竹、油樟及發酵食品原料等開展了一系列科學研究。該校油樟工程技術研究中心利用油樟特性開發了抑菌噴霧劑、空氣淨化劑、蟑螂殺滅劑、驅蚊水、洗手液等一些實用產品；而固態發酵資源利用四川省重點實驗室則主要開發優質白酒，醬醃菜，豆腐乳，調味品等固態發酵食品；川茶學院也通過精製川茶」四川省重點實驗室等在川茶、藏茶等產業領域的科研取得了一定突破，並因此入選四川省首批省級「現代產業學院」。

宜賓學院也通過與江安縣的校地合作，以幫助當地改善大豆及水稻制種技術、選育良種油茶與油桐、提升農產品加工保存能力；並通過培訓班為當地培養了電子商務、稻蝦共養、竹產業等領域的人才；並取得一定成效。



校園文化

宜賓學院的學校精神引領是「自強不息、至善致遠」；校訓為「求實、求是、開放、創新」；校歌為《鑄就輝煌》。

宜賓學院校園生活較為豐富，在建校之初，就有學生參加文藝、體育活動並獲得良好成績。學校一些科系也利用課程的教學改革，通過社團活動及競賽，不僅充實了學生生活，同時也提高了學生的學科應用能力，取得了一定的積極效應。



參考資料



外部連結


* 官方網站
以下列出歷任宜賓市市長：



縣級

宜賓市人民政府


* 時間：1951 年 6 月 - 1955 年 3 月

* 隸屬：1952 年 9 月以前隸屬川南行政公署，之後隸屬四川省人民政府

* 歷任市長：
  
* 劉永玖，1951 年 5 月 - 1952 年 7 月在任。
  
* 賈昌，1952 年 7 月 - 1955 年 2 月在任。

宜賓市人民委員會


* 時間：1955 年 3 月 - 1967 年 1 月

* 隸屬：四川省人民委員會

* 歷任市長：
  
* 呂逢權，1955 年 3 月 - 1959 年 8 月在任。
  
* 梁爾佶，1959 年 6 月起代理，1961 年 4 月 - 1967 年 1 月在任。

宜賓市生產委員會


* 時間：1967 年 3 月 - 1967 年 5 月

* 隸屬：宜賓市人民武裝部

* 歷任主任：

宜賓市革命委員會籌備小組


* 時間：1967 年 5 月 - 1968 年 4 月

* 隸屬：四川省革命委員會

* 歷任組長：
  
* 李良，1967 年 5 月 - 1968 年 4 月在任。

宜賓市革命委員會


* 時間：1968 年 4 月 - 1980 年 12 月

* 隸屬：宜賓地區革命委員會

* 歷任主任：
  
* 李良，1968 年 4 月 - 1970 年 3 月在任。
  
* 劉德訓，1970 年 3 月 - 1974 年 9 月在任。
  
* 張玉清，1975 年 4 月 - 1980 年 12 月在任。

宜賓市人民政府


* 時間：1980 年 12 月至 1997 年 2 月

* 隸屬：宜賓地區行政公署

* 歷任市長：
  
* 舒厚鍾，1980 年 12 月 - 1982 年 1 月在任。
  
* 梁爾佶，1982 年 2 月起代理，1982 年 3 月 - 1983 年 10 月在任。
  
* 管永年，1983 年 10 月起代理，1984 年 5 月 -
  
* 黃華澤



地級

宜賓專署


* 時間：

* 隸屬：四川省人民委員會

* 歷任專員：
  
* 李箴言

宜賓地區革命委員會籌備小組


* 時間：1967 年 5 月 - 1968 年 4 月

* 隸屬：四川省革命委員會

* 歷任組長：
  
* 王茂聚，1967 年 5 月 - 1968 年 4 月在任。

宜賓地區革命委員會


* 時間：1968 年 4 月 - 1980 年 12 月

* 隸屬：四川省革命委員會

* 歷任主任：
  
* 王茂聚，1968 年 4 月 - 1969 年 11 月在任。

宜賓地區行政公署


* 時間：1980 年 12 月至 1997 年 2 月

* 隸屬：四川省人民政府

* 歷任專員：
  
* 周繼堯，-1996 年 12 月
  
* 李敦伯，1996 年 12 月 - 1997 年 2 月

宜賓市人民政府


* 時間：1997 年 2 月至今

* 隸屬：四川省人民政府

* 歷任市長：
  
* 李敦伯，1997 年 2 月 - 2001 年 3 月
  
* 劉捷，2001 年 3 月 - 2003 年 3 月。
  
* 焦偉俠，2003 年 3 月 - 2006 年 1 月。
  
* 吳光鐳，2006 年 1 月起代理，2006 年 3 月 - 2011 年 8 月。
  
* 徐進，2011 年 11 月 - 2016 年 3 月。
  
* 杜紫平，2016 年 3 月 - 2021 年 9 月。
  
* 方存好，2021 年 9 月 - 至今。



參考文獻


* 《宜賓市志》 ISBN 7-5011-1731-4
江安縣隸屬於四川省宜賓市，位於四川南緣，長江之濱，宜賓之東，三市（宜賓、瀘州、自貢）之交。2010 年，江安縣轄 15 鎮、3 鄉。全縣幅員面積 912 平方千米，總人口 555995 人，縣人民政府駐江安鎮竹都大道。

江安縣盛產水稻、小麥、紅薯、高粱、油菜、豆類等農作物，是全國夏橙基地縣、商品糧基地縣、蠶桑生產縣、瘦肉型生豬基地縣。江安縣享有「中國橙海河竹海故都」之稱，歷史悠久，文化深厚。江安縣擁有夕佳山古典莊園、國立劇專舊址、江安竹工藝、江安奇石四大文化品牌，同時是四川省歷史文化名城、四川省文化先進縣。



地理

江安縣的地理位置為北緯 28°22'20"至 28°56'45"，東經 104°57'40"至 105°14'33"，面積 911.76 平方公里，2010 年統計戶籍人口為 555995 人，常住人口 399829 人。

江安縣內主要為丘陵地形，最高點位於縣的南部萬里鎮蜀南竹海東景區天皇寺為 1000.2 米，最低點為 236.3 米。長江和沱江是縣內的主要河流。森林覆蓋率為 29.8%。

鄰近市縣

向東為瀘州市的江陽區和納溪區，向南為興文縣，向西為南溪區（原南溪縣）和長寧縣，向北為自貢市。

氣候

江安縣雨水充沛，一年四季分明。年平均氣溫為攝氏 18.1 度，平均降雨量為 1132 毫米，每年平均可以有 1199 小時日照，無霜期為 347 天。



行政區劃

江安縣下轄 14 個鎮：

江安鎮、​紅橋鎮、​怡樂鎮、​留耕鎮、​五礦鎮、​迎安鎮、​夕佳山鎮、​鐵清鎮、​四面山鎮、​大井鎮、​陽春鎮、​大妙鎮、​仁和鎮和下長鎮。



歷史

東晉時永和二年設立漢安縣，受江陽郡管轄。隋朝時開皇十八年改名為江安縣。1949 年 12 月 5 日中國人民解放軍占領江安。



交通

縣境內於 2007 年 5 月建成一座長江公路橋，結束了長江兩岸依靠輪渡交通的歷史。



參考文獻



外部連結


* 江安縣人民政府
鐵清鎮，是中華人民共和國四川省宜賓市江安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

鐵清鎮下轄以下地區：

鐵清社區、​白鶴村、​三界村、​石道村、​花朝村、​洞口村、​利水村、​三合村、​犀牛村、​楊獅村、​玉泉村、​龍光村、​回龍村、​集體村、​新廟村、​五通村、​七柱村、​翻身村、​土內子村、​新柳村、​田壩村、​道祝村和高灣村。
宜賓龍蜥（學名：_Diploderma grahami_）為鬣蜥科龍蜥屬的爬行動物。在中國大陸，分布於四川等地。該物種的模式產地在四川宜賓。

2020 年部分中國學者建議將 _Japalura_ 的中文名改為「龍蜥屬」，而將 _Diploderma_ 的中文屬名改名為「攀蜥屬」。故本種在有些資料中被稱為「宜賓攀蜥」。然而也有學者反對這種不必要的中文名變更問題，建議維持物種中文名的穩定性。在中國科學院昆明動物研究所研究人員主編的《中國兩棲、爬行動物分類變動匯總》中也未接收該建議，仍將 _Diploderma_ 稱為「龍蜥屬」。



參考文獻
宜賓軌道交通是四川省宜賓市規劃的城市軌道交通系統，共有七條線路。該系統原預計將採用有軌電車或地鐵製式。2018 年中國軌道交通審批收緊後，宜賓轉而採用智軌制式修建軌道交通網絡，現已建成宜賓智軌 T1 線並在 2019 年 12 月 5 日正式開通商業運營。



大事記


* 2014 年 10 月，宜賓市政府提出建設一條 14.7 公里長的宜賓現代有軌電車示範線的構想。

* 2015 年 7 月，宜賓市編制完成了《宜賓市軌道交通線網規劃》並通過技術審查

* 2015 年 9 月，宜賓市發布的《宜賓市城市地下空間利用規劃》中，提出將建設四條地鐵線路。

* 2016 年 9 月，《宜賓市城市軌道交通線網規劃》通過批前公示，提出建設 7 條線路構成的宜賓軌道交通網絡。

* 2020 年，「竹海石海休閒度假旅遊線」正在開展工程可行性研究編制，經過宜賓興文縣。



線路規劃

宜賓市規劃有共計七條軌道交通線路，其中近期規劃為 4 條線路。原先 7 條線路皆計劃運用有軌電車、輕軌系統甚至地鐵，並計劃將 4 號線作為示範線運用有軌電車系統。2018 年中國內地軌道交通建設審批收緊後，宜賓轉而計劃運用智軌系統構建其 7 條共 156 公里的城市軌道交通網絡。在這之中，T1 線及其支線走向和站點已經確定。

T1 線（含支線）

T1 線為西北 - 東南走向，西起翠屏區臨港片區智軌產業園，經宜賓長江大橋跨越長江後，東至敘州區成貴客專宜賓西站和渝昆高鐵宜賓東站。主線共設置站點 24 個，全長 24.8 公里，其中一期工程建設站點 14 個，長 17.7 公里。T1 線支線則自主線長翠路站引出，經四川輕化工大學到達涼姜。線路長 7.9 公里，設置站點 7 個，其中一期工程建設四川輕化工大學 - 長翠路 2.4 公里共 3 個站點。

原有規劃

宜賓軌道交通原有 4 條線路規劃走向基本確定，並計劃採用鋼輪鋼軌系統。但在其轉而運用智軌系統後，原有規劃去向不甚明朗。


* 1 號線

1 號線地下段長 14.7 公里，高架段長 17.6 公里，自南向北連接英才路、鐵北新區、南岸西區、東區和臨港區，在臨港區與 4 號線換乘。


* 2 號線

2 號線地下段長約 12.9 公里，高架段長 10.8 公里，串聯起岷江新區、宜賓老城區和宜賓縣。


* 3 號線

3 號線地下段長 5.6 公里，高架段長 18.7 公里，連接了宜賓老城區、南安東區和李莊組團。


* 4 號線

4 號線即宜賓現代有軌電車臨港至南溪示範線，全長 49 公里，其中一期工程長 28 公里，採用 100% 低地板鋼輪鋼軌現代有軌電車運營。



配套產業

2016 年 11 月 30 日，宜賓市開工了四川軌道交通產業發展公司的軌道交通產業項目，未來將會生產現代有軌電車和城際動車組等城市軌道車輛。按照宜賓市的規劃，該產業項目將為宜賓的軌道交通線路提供車輛。
宜賓智軌 T1 線是中華人民共和國四川省宜賓市的一條智軌路線，於 2019 年 6 月 10 日試營運，2019 年 12 月 5 日全線開通，2019 年 12 月 31 日收費試營運，該路線按里程計費。



圖片集


* 
* 
* *



路線站點



參考文獻
宜賓機場可以指：


* 宜賓菜壩機場

* 宜賓五糧液機場
宜賓流杯池及石刻題記位於四川省宜賓市翠屏區，文物遺址年代判定為宋至民國。1980 年 7 月 7 日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位，2019 年 10 月 7 日公布為第八批全國重點文物保護單位。
宜賓燃麵為中國宜賓傳統小吃，原名敘府燃麵，舊稱油條麵。

早在清朝光緒年間，便開始有人經營。這種小吃選用本地優質水麵條為主料，以宜賓黃芽菜、小磨麻油、鮮板化油、八角、山奈、芝麻、花生、核桃、金條辣椒、上等花椒以及香蔥、豌豆尖或菠菜葉等輔料，將面煮熟，撈起甩干，去除鹼味，再按傳統工藝加油佐料即成。宜賓麵條的臊子花色非常豐富，有牛肉、肥腸、三鮮、排骨、口蘑、雜醬、干筋、蹄花、燉雞、辣雞等一二十個品種。



製法

麵條入沸鍋斷生即用竹笊籬撈起，勁甩兩下去掉多餘水分盛入碗中。淋入煉熟菜籽油，趨熱用筷子挑散和勻使之不起粘，隨即淋上本地醬油、多種香料密制的油辣椒、宜賓芽菜末、炒熟碾成半碎的花生末、蔥花挑拌均勻即成。如在麵上澆一勺炒香的肉臊就是葷燃麵，淋上骨湯則成燃湯麵。

宜賓燃麵香氣濃郁，重油重色，入口筋道酥脆。燃麵名稱由來有一說，因此面乾燥多油，挑起來可如火繩一般點燃故名。



參考
宜賓碘泡蟲（學名：_Myxobolus yibinensis_）為碘泡科碘泡蟲屬的動物。在中國，分布於四川等，營寄生生活，寄生在鯉的肌肉。



參考文獻
宜賓站是位於四川省宜賓市翠屏區的一個鐵路車站，建於 1958 年，隸屬成都鐵路局宜賓車務段，是二等站，有內昆鐵路經過該站，離內江站 118 公里，離六盤水站 407 公里，現辦理客貨運業務。



車站周邊


* 宜賓市西門客運站

* 宜賓市一中

* 中壩大橋

* 翠屏山公園

* 大觀樓



鄰近車站



參考文獻
宜賓職業技術學院，是中華人民共和國的一所全日制高職院校，錄取批次為專科第一、二批次。位於四川省宜賓市翠屏區。

2002 年經四川省政府同意批准，宜賓農業學校、宜賓農業機械化學校、宜賓成人中專三所學校合併為宜賓職業技術學院。



主要院系


* 五糧液技術學院

* 現代製造系

* 電子信息與控制工程系

* 經濟貿易管理系

* 生物與化工工程系

* 人文社會科學系

* 建築工程系
宜賓芽菜、又稱敘府芽菜，是一道川菜，為四川宜賓的特色菜。它與涪陵榨菜、南充冬菜、內江大頭菜齊名為四川四大醃菜之一。



特點

它以鮮芥菜剖絲為作料，以晾枯、醃製成型，可以作為下飯菜，也可以作為一些菜的輔料，包括芽菜扣肉、燃面、紅橋豬兒粑、干煸四季豆、肉片湯等。



參考
宜賓菜壩機場（IATA 代碼：~~YBP~~；ICAO 代碼：~~ZUYB~~）是一座位於四川省宜賓市的軍民合用機場，屬 4C 級支線機場。2019 年 12 月 4 日 19 點 25 分，最後一班飛機，國航 CA1460 次航班從宜賓飛往北京後，有著 27 年歷史的菜壩機場正式關閉民航功能。民航業務全部轉至宜賓五糧液機場。



機場情況

宜賓菜壩機場距離市中心約 8 公里，由原宜賓地區行署在駐軍陸航直升機訓練機場基礎上，於 1991 年、1993 年分兩次擴建而成，為軍民合用機場。機場飛行區等級 4C，建有 I 類精密進近儀表著陸系統。跑道長 2200 米、寬 45 米，4C 級停機位 4 個，可保障波音 737-800、空中巴士 A320 級別客機起降。候機樓總面積 4700㎡，值機櫃檯 4 個，安檢通道 2 條。

飛機在 26 號跑道進近時會低空飛越五糧液酒廠廠區，有飛行員戲稱每次著陸都能聞到濃郁的酒香味兒。



關閉民航功能

2019 年 12 月 4 日 19 點 25 分，在最後一架航班由西向東起飛後，菜壩機場現場舉行熄燈儀式。在儀式的尾聲，宜賓機場有限責任公司黨委書記、董事長，宜賓民航管理處黨委書記、處長彭兵宣布，「宜賓菜壩機場圓滿完成歷史使命，熄燈！」隨著熄燈的口令，宜賓菜壩機場 1 號、2 號站坪燈和航站樓的燈光按順序熄滅，有著 27 年歷史的菜垻機場正式關閉民航功能，民航業務全部轉至宜賓五糧液機場。



航空公司與航點

2019 年夏秋航季



參見

中華人民共和國機場列表



註腳
宜賓西站是成貴客運專線上的車站，位於四川省宜賓市敘州區趙場街道金星村、建設村、長江村相關地段，鄰近西環線，2019 年 6 月 15 日隨成貴客專線樂宜段開通。建成後，宜賓西站將使宜賓融入成都 1.5 小時經濟圈。

宜賓西站建設過程中曾用名「宜賓東站」，後改為現名。渝昆高鐵與川南城際鐵路宜賓東站將另行建設。



車站設計

宜賓西站為側式站房設計，車站建築面積 12000 平方米，設計日發送旅客 5000 人次。車站站房主體為兩層，設計靈感來自宜賓的水文化和酒文化。車站整體線條流暢，屋頂三片弧形構架象徵了宜賓金沙江、岷江和長江三條主要河流；站房外立面立柱造型靈感來自酒樽，象徵宜賓的酒文化。站內細節上，車站裝飾紋飾採用了以水流為靈感的回字形紋路。

站房與站台間通過近進站天橋和出站地道相聯繫。地道、天橋與站台間有樓梯、自動扶梯和無障礙電梯進行溝通。宜賓西站設 3 個站台面 7 根股道，站台採用混凝土有站台柱雨棚。

宜賓西站外的站前廣場設有城市交通樞紐和商業廣場，布置有長途汽車客運站、旅遊集散中心、公交總站、港灣式計程車站和地下停車場等。


* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *



鄰近車站
宜賓話是宜賓本地人，主要指中國四川宜賓的金沙江、岷江交匯成長江的三江口附近一帶人使用的語言。



概述

宜賓話隸屬於四川話，在語法和發音上與四川其他地區大致相同，作為西蜀片岷赤小片方言，其特殊處是保留了古漢語中的聲調中的入聲，在官話中並不多見。其「吃」、「日」、「得」等字的發音便是入聲，可以明顯地與四川話中無入聲的川黔片成渝小片該字的發音區分開。
宜賓話入聲韻在演變過程中主要元音發生變化，入聲韻與陽聲整齊配合的紐帶不復存在。

 

特例字（只錄入對照古音，平仄有異部分）
: 字　　　　　　古音

　
: 雹　　　　　　全濁入

　
: 砭　　　　　　全清平

　
: 蝙　　　　　　全清平

　
: 捕　　　　　　全去濁

　
: 櫞　　　　　　全濁平

　
: 璀　　　　　　次清平

　
: 蹲　　　　　　全清平

　
: 稼　　　　　　全清去

　
: 弄　　　　　　次濁去

　
: 紕　　　　　　次清平

　
: 毗　　　　　　全濁平

　
: 孺　　　　　　次濁平

　
: 受普通話影響，80,90 後對不少字的讀音已經發生了很大變化，此處不再列舉。

另外，宜賓話還有許多習語用法獨有，與四川其他地區也有很多不同。



1941 年的宜賓話

記音人董同龢，受訪二人履歷皆是：22 歲四川大學學生（其教師亦講本地話），幼時在本地讀書直至高中，原籍宜賓縣城內，未曾學國語，不能說別處話。

聲母

聲母與現代標準漢語大致相同。清塞音較硬，鼻音常有塞濁，n 是變值音位（洪 l 細 n）。

聲調

陰平、陽平、上聲、去聲、入聲調值依次為 45, 31, 42, 15, 34。

韻母

所調查常用字中入聲字唯「憶玉拉諾」舒化。
宜賓道站是一個位於中國天津市南開區萬興街道與嘉陵道街道交界紅旗路與宜賓道交叉口南側，屬於天津地鐵 6 號線的地鐵車站，本站於 2016 年 8 月 6 日開通。



車站結構

車站樓層

車站月台

天津地鐵 6 號線宜賓道站為島式月台，並設有全高安全門。



參見


* 天津地鐵 6 號線



外部連結


* 天津地下鐵道總公司



參考資料


* 【專題】天津地鐵「聯網」津城



注釋
宜賓長江大橋是一座位於中華人民共和國四川省宜賓市的斜拉橋，跨越金沙江與岷江匯合口下游的長江幹流，是岷江口向下游最近的一座跨江大橋，故有「萬里長江第一橋」之稱 。大橋為雙向四車道公路，兩側設有人行道。於 2003 年 5 月 21 日開工建設，2008 年 4 月 7 日正式通車，總投資額為 3.44 億元。



背景

宜賓市地處金沙江、岷江、長江的交匯處，在中國西部大開發中被定位為長江上游一級中心城市、川滇黔結合部區域交通樞紐。在宜賓都市計畫逐步實施的過程中，長江兩岸地區之間的客貨運輸量不斷增加，但由於當時長江上還沒有一座橋梁可供南北直接通行，導致其間的交通運輸不得不經過金沙江和岷江上已建成的兩座公路橋繞行，因此，當地決定興建一座跨越長江幹流的大橋，以改善長江兩岸之間的交通狀況，緩解市區的交通壓力。



設計

大橋全長 928.73 米，其中主橋採用雙塔雙索麵預應力混凝土斜拉橋設計，全長 828 米，跨距布置為 184+460+184 米，每個邊跨設 2 個輔助墩 ，全橋共 4 個輔助墩；北岸引橋為 3×30 米預應力混凝土空心板梁橋。

主梁採用半漂浮體系，在主粱與橋塔下橫梁間設置彈性水平索。主梁採用 C60 混凝土，為分離式雙箱梁，中心處梁高 3.3 米，頂板厚 25 厘米，設 2% 的雙向橫坡，梁頂全寬 25 米，梁底全寬 25.6 米，兩分離式箱內緣距離為 8 米。

橋塔採用 C50 混凝土 H 形塔，自承台頂面至塔頂，分別高 159.93 米（南塔）和 172.52 米（北塔），各設上、下兩道橫系梁。

全橋共 152 對斜拉索，按扇形布置，採用環氧噴塗鋼絞線，主梁上標準索距為 6 米，邊跨配重段索距為 3 米。

橋下通航淨空高度為 58 米，洪水期可保持在 38 米。大橋抗洪能力為 300 年一遇的洪水。



建設

四川路橋集團公司與宜賓市國有資產經營有限公司共同組建的宜賓長江大橋開發有限責任公司負責大橋的投資建設，建設工期為 4 年，於 2003 年 5 月 21 日開工，按照四川省發改委的要求，項目施工和監理採取公開招標。最終，四川路橋建設股份有限責任公司成為施工單位；四川公路工程監理事務所成為監理單位。

該橋建設中曾經因為資金問題影響了施工進度，中途一度被迫停工。經過多方協調努力，工程於 2005 年 11 月恢復建設。2008 年 4 月 7 日正式竣工通車。



相關條目


* 世界斜拉橋列表

* 長江橋隧列表
宜川至富縣高速公路，簡稱宜富高速，是中國國家高速公路網青蘭高速公路（G22）陝西段，也是陝西省「2367」高速公路網七條東西橫向線之一的「宜富線」。東起延安市宜川縣晉陝界的壺口黃河大橋，途經宜川、黃龍、洛川、富縣 4 縣 13 個鄉鎮，西止於富縣陝甘界的雷家角，路線全長 192.111 公里。全線共有各類橋梁 538 座，隧道 64 座，涵洞 294 道，互通立交 12 座，設壺口、秋林、宜川、瓦子街、廂寺川、富縣南、張村驛、直羅、張家灣 9 個收費站，於 2010 年 11 月 10 日建成通車，由陝西交通控股集團宜富分公司負責運營管理。沿線貫穿廂寺川、黃龍等生態林區，歷史文化積澱深厚，有紅色教育基地直羅鎮戰役烈士陵園、瓦子街戰役烈士陵園，著名文化旅遊景點黃河壺口瀑布、秦直道等。宜富高速的通車，使陝西省境內高速公路通車裡程突破 3000 公里。



工程規模

全線設特大橋 574 米 / 1 座（全幅），大橋 8791 米 / 56 座，中橋 6952 米 / 102 座，小橋 1214 米 / 39 座，橋梁總長 17531 米，橋梁占路線總長 9.3%；全線設長隧道 9230 米 / 6 座，中隧道 3400 米 / 5 座，短隧道 10030 米 / 36 座，隧道全長 22660 米，隧道占路線總長 12%；涵洞 475 道；設互通式立交 10 處，互通式立交平均間距 18.9 千米；服務區、停車區 3 個，管理所及養護工區各 2 個。主線採用四車道高速公路標準建設，設計速度分段分別採用 80 公里 / 小時和 100 公里 / 小時，對應的路基寬度分別為 24.5 米和 26 米。全線公路橋涵設計的汽車荷載標準為公路－Ⅰ 級，互通連接線採用二級公路標準建設。其它技術指標符合《公路工程技術標準》（JTJB01-2003）規定值。



建設歷程

2007 年 4 月 17 日，陝西省交通建設集團發布了壺口至雷家角高速公路項目工程勘察設計招標公告，並於 7 月 5 日，確定了中標單位。

2008 年 6 月 4 日，陝西省交通建設集團發布《壺口至雷家角高速公路路基橋隧工程施工、施工監理招標資格預審公告》，共劃分為施工標段 27 個、監理標段 8 個。9 月 17 日，確定並公布了各標段的中標單位。12 月 3 日，補充發布了葦子灣至甘草段路基橋隧工程施工、監理招標資格預審公告，增加施工標段 3 個、監理標段 1 個。2009 年 3 月 23 日，確定並公布了各中標單位。

2009 年，國家發改委以《關於青島至蘭州國家高速公路陝西段項目可行性研究報告的批覆》（發改基礎〔2009〕1320 號）批覆；7 月 6 日，中華人民共和國交通運輸部以交公路發〔2009〕586 號文批覆了壺口至雷家角高速公路的初步設計，批覆設計總概算為 138.87 億元人民幣。

2010 年 11 月 4 日，陝西省人民政府以陝政函〔2010〕184 號文件批覆同意壺口至雷家角高速公路收取車輛通行費。11 月 10 日，壺口至雷家角高速公路全線建成通車。2012 年 12 月 16 日，項目水土保持設施通過竣工驗收。2014 年 4 月 13 日，項目通過陝西省交通運輸廳組織的竣工驗收。



車輛通行費

壺口至雷家角高速公路收費年限為 20 年，自 2010 年 11 月 10 日起至 2030 年 11 月 9 日止。

根據陝西省高速公路收費中心公布的最新信息顯示，宜富高速收費標準如下：



沿線設施列表
宜寧郡（韓語：의령군／宜寧郡 _Uiryeong gun_ \*/?），是大韓民國慶尚南道中部的一個郡，南界南江，東臨洛東江，兩河在郡的東南部匯流。面積 416.80 平方公里，2005 年人口 31,360 人。

下為宜寧邑及十二面。



歷史

757 年起稱宜寧至今。1982 年 4 月 27 日一名叫禹範坤的警察在那裡製造了一宗連環兇殺案，最後自盡。



友好城市


* 南韓慶尚南道泗川市

* 南韓全羅南道務安郡

* 南韓首爾特別市龍山區

* 中國山東省聊城市



外部連結


* 中文官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜就鎮，是中華人民共和國雲南省楚雄彝族自治州永仁縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

宜就鎮下轄以下地區：

宜就村、​他克村、​阿朵所村、​火把村、​外普拉村、​他的麼村、​老懷哨村、​潘古里村、​拉古村、​地什苴村、​木馬村和拉利坪村。
宜居鄉，是中華人民共和國重慶市酉陽土家族苗族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。宜居鄉距離縣城以西約 35 公里，享有「半幅園林如畫，四圍山水宜居」的美譽。其面積約 153 平方公里，轄 10 個村、64 個組、人口逾 2 萬人。境內有高山、丘陵、平地、河流小溪，地貌多元化。



行政區劃

宜居鄉下轄以下地區：

宜居村、​紅魚村、​董河村、​長田村、​建田村、​大木村、​礦沿村、​樓底村、​樓房村和沿峰村。
重慶宜居暢通卡，重慶市民通常稱其為「公交卡」，是重慶市政府的一項實事工程，其目標是覆蓋重慶主城區的各類交通系統（重慶公交、重慶軌道交通、計程車、兩路口皇冠大扶梯、凱旋路電梯以及長江索道、縉雲山索道等）以及永川區、墊江縣、江津區公交車。最早是 2003 年 10 月 20 日起發行的重慶渝城一卡通智能 IC 卡。



押金及類型

重慶宜居暢通卡為非接觸式 IC 卡，購卡時需付 25 元押金，退卡則需到指定服務網點辦理並且需提供身份證原件以及複印件（購卡時則不需要），退卡時會一併收取折舊費。分為普通卡、學生優惠卡（中小學生）、敬老卡和愛心卡。



使用範圍

公共運輸

所有標有「宜居暢通卡」的標誌的地方，包含重慶市所有的公交、軌道交通、計程車、兩路口皇冠大扶梯、凱旋路電梯、長江索道以及縉雲山索道。

其他消費


* 持宜居暢通卡在萬達影城、UME 影城、環藝影城、盧米埃影城、橫店影城等 20 餘家指定影院看電影，刷卡購票享受相關優惠。

* 商超零售：
  
* 國美：千元以下商品享受 9.5 折優惠
  
* 和平藥房：享受 9-9.5 折優惠
  
* 中百倉儲：部分商品享受 9.5 折優惠
  
* 屈臣氏
  
* 互惠超市
  
* 麥時惠 24H 便利店
  
* 羅森 \_(便利店)
  
* 7-eleven
  
* 西西弗書店：享受 9.8 折優惠

* 餐廳：
  
* 德克士：原價單品享受 8.5 折優惠
  
* 鄉村基：原價單品享受 9.5 折優惠
  
* 阿興家：原價單品享受 9.5 折優惠
  
* 一心一客快餐：原價單品享受 9.5 折優惠
  
* 紫燕百味雞：原價單品享受 9.5 折優惠
  
* 廖記棒棒雞
  
* 天友乳業
  
* 外婆橋
  
* 豪客來

* 麵包房：
  
* 沁園
  
* 華生園

* 汽車消費：
  
* 中國石油部分加油站
  
* 中國石化部分加油站

* 市內景區：
  
* 重慶動物園：成人票 9.5 折
  
* 重慶園博園：成人票 9.5 折
  
* 南山植物園：成人票 9.5 折
  
* 重慶湖廣會館：成人票 6.8 折



優惠政策

公共運輸實行 1 小時免費換乘優惠：公交與公交、公交與軌道之間，1 小時之內換乘時，換乘票價低於首次刷卡乘車票價且不高於 2 元的，實行免費換乘（如首次乘坐起步價為 2 元的軌道後，換乘一票制的中級車或普通車都是免費）；換乘票價高於首次乘車票價或換乘票價高於 2 元的，實行優惠換乘，最高可享受 2 元優惠（如首次乘坐 2 元的公交車後，換乘票價為 3 元的軌道或公交車，再補 1 元差價即可）



注釋



外部連結


* 重慶城市通卡支付有限責任公司（重慶通卡公司）

* 重慶市軌道交通（集團）有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 重慶市公共運輸控股（集團）有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見

智慧卡列表
《環珠江口宜居灣區．建設重點行動計劃》是香港特別行政區、澳門特別行政區及廣東省三方政府於 2009 年完成的《大珠江三角洲城鎮群協調發展規劃研究》的其中一項跟進工作，亦是國務院於 2008 年年底公布的《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要（2008－2020 年）》，以及廣東省和香港特別行動區雙方於 2010 年 4 月簽署的《粵港合作框架協議》的其中一項區域合作規劃項目。

計劃是在 2011 年 1 月 14 日經由三地政府同時宣佈，香港及澳門政府並且設立公眾諮詢期，惟跟傳統公眾諮詢有所不同，是次諮詢期只有一個月，直到 2 月 10 日為止。第二階段公眾參於 2014 年 1 月 24 日展開，於同年 4 月舉行公眾論壇。



計劃內容

廣東部份

香港部份

香港與澳門全境、廣州、深圳、東莞及中山的 2,500 萬人會被納入規劃之中。按照三地政府規劃圖所示，香港將會：

1. 將郊野公園和濕地與內地連接；
2. 以香港海岸河套服務高增值產業及旅遊業；
3. 新建一條穿過屯門連接深圳西部的「準高鐵」；
4. 從海路連接內地貨運碼頭的「香港港」；
5. 打造「城市客廳」；
6. 建設「新概念房產規劃區及新市鎮」；
7. 建設「文化觀光村」；

澳門部份

「綠網」行動：

1. 建設灣區環狀跨界綠道，維護近海生態和海岸景觀。總長 650 公里，其中香港 135 公里，澳門 35 公里
2. 珠三角區域綠道 1 號線珠海段情侶路，經拱北口岸向南延伸與澳門半島綠環、新填海區濱海綠道相銜接、珠海綠道橫線香洲灣仔碼頭段，通過灣仔碼頭與粵通碼頭水上航線相銜接、珠海綠道橫線橫琴段，經橫琴口岸，與澳門氹仔蓮花自行車道相銜接
3. 通過升級改造或者新設綠道通關口岸的方式，完成拱北口岸及橫琴口岸跨界交界面的建設
4. 珠三角五市 10 個省立森林公園、香港 25 個郊野公園和澳門 4 個郊野公園共同形成完善的登山徑體系

「藍網」建設行動：

1. 建設連通粵港澳三地的區域快速公交幹網，繼續推動在建和已立項的軌道線路建設，優先啟動連通粵港澳三地的軌道線路建設
2. 將一卡通系統各類公共運輸工具，與港澳地區交通智慧卡系統並網互認
3. 公交分擔率提高到 50 至 55%

「低碳住區」建設行動：

1. 港澳三地共同組織開展「低碳社區規劃師」培訓課程，為低碳住區建設培育技術人才

「跨界基建合作創新」建設行動：

1. 共建粵港澳大氣環境監測預警系統

重點合作區建設行動：


* 橫琴新區

　
: 1. 蓮花口岸服務區預留與澳門綠道的介面
2. 建設與珠三角、香港、澳門相銜接的高速公路、城際軌道等交通通道，擴建橫琴口岸
3. 協調橫琴十字門商務區與澳門濱海新城區土地利用和景觀建設


* 珠澳跨境合作區

　
: 1. 完善園區交通與通關系統
2. 增建園區配套設施，提高服務水準
3. 加強水環境保護，改善濱水地區生態環境



批評

諮詢和宣傳

該計劃影響香港的整體面貌、產業、環境，對香港的未來發展和社會有著極深遠的影響；但計劃在 2011 年 1 月公佈，網上發表意見的平台卻限制在 1 月 10 日前開放。而公眾諮詢期則定在 2 月 10 日截止，為期亦只有短短的 27 日，當中還包括周末和農曆新年假期。1 月 31 日，香港立法會議員何秀蘭以書面形式去信規劃署批評及要求延長諮詢期，同時間將附件發給各大傳媒機構。然而截至 2011 年 2 月 5 日，各大新聞媒體仍少有報導和評論該計劃，目前只有《香港蘋果日報》專欄小篇幅提及事件。政府和親中媒體刻意低調處理和進行，以減少反對聲音。

此外，方案的編制小組指出他們較早之前曾發放近千份問卷並已有充足諮詢，就此，與會者對當局指計劃的其中一個目標是要「加強公眾參與」表示懷疑。

公眾諮詢會被指假諮詢

由規劃署舉辦的「環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃」（「灣區行動計劃」）公眾諮詢論壇在 1 月 29 日舉行。但與會者質疑發表的公眾諮詢稿其內容只是將各種美好的概念堆砌。

公眾諮詢會上 2 小時的指定時間全由有關的官員發言，台下的與會者只能在超時的時段對延長問答環節作出請求。發言者少有能夠批評，且被署長要求要精簡言辭，更多的是要求延長短促的諮詢期。故此，有與會者表示不滿，批評只有幾名香港學者出席諮詢會，代表性嚴重不足，缺乏公眾參與。

「一國兩制」及「港人治港」爭議

有人認為，依據香港政府的法定程序，新界東北新發展區尚在「本地諮詢」的階段。這個計劃卻與廣東政府合作，令人懷疑香港政府是否仍在執行「一國兩制」。同時此計劃的官方網站連繁體版也沒有，亦沒有操粵語者擔任顧問，代表此計劃沒有港人參與的成份。

規劃內容爭議

報告納入了許多香港本地工程，例如北環線、新界東北及屯門至深圳鐵路等大型基建，惟未諮詢香港市民，納入內地區域規劃令香港人喪失應有的公眾參與權利。



參考文獻



外部連結

官方網頁


* 環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃

* 新聞公報：《環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃》研究公眾諮詢活動展開 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2011 年 1 月 14 日。

* 新聞公報：「環珠江口宜居灣區建設重點行動計劃」公眾諮詢論壇在港舉行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2011 年 1 月 29 日。

獨立媒體評論文章（揭發事件的文章）


* 香港獨立媒體網：規劃快車殺到埋身 —— 簡評《環珠江口宜居灣區．建設重點行動計劃》

* 香港獨立媒體網：璀燦不過生活 —— 記《環珠江口宜居灣區》偽諮詢會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

媒體報導

蘋果日報


* 蘋果日報：隔牆有耳：諮詢玩鬼祟　何秀蘭發炮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 九年大計　鬼祟諮詢　樣樣早有定案建　環珠江口灣區香港被規劃 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港被規劃「純屬講大咗」高官解畫　澄清環珠計劃旨在交流 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

其他

民主黨


* 民主黨意見書：國內及香港部份 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜居鹿特丹黨又譯為安居鹿特丹黨（荷蘭語：Leefbaar Rotterdam）是荷蘭鹿特丹的一個地方性政黨，2001 年由羅納德・索倫森創立。在 2002 年 3 月鹿特丹的市政選舉中，宜居鹿特丹黨藉著皮姆・富圖恩的領導魅力在選舉中勝出，以 29.7% 政黨得票率拔得頭籌，終結了工黨在鹿特丹三十年來的龍頭地位，取而代之成為鹿特丹市的最大黨。宜居鹿特丹黨最初是以全國性政黨「宜居荷蘭黨」的子黨起家，但更常被認為是皮姆・富圖恩黨（LPF）的地方性政黨。宜居鹿特丹黨的黨員作風直率，政黨立場較為右傾，尤其是在移民與多元文化相關議題上。

在 2006 年 3 月 7 日、下一次的市政選舉中，宜居鹿特丹黨的得票率掉了 5%，反被工黨以 15% 的增幅、37.4% 的得票率奪回最大黨的位置。



歷年選舉結果



參考資料



外部連結


* 宜居鹿特丹黨官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（荷蘭文）
宜山可以指：


* 宜山鎮，中華人民共和國浙江省溫州市蒼南縣下轄的鎮

* 宜山縣，中華人民共和國廣西壯族自治區河池地區下轄的縣

* 宜山專區，中華人民共和國廣西省已撤銷的專區

* 宜山市社，越南清化省下轄的市社

* 宜山路
宜山專區，1949－1950 年為慶遠專區，中華人民共和國廣西省已撤消的專區，在今廣西壯族自治區西北部。

1949 年置，專員公署駐宜山縣（今宜州市）。轄宜山、天峨、思恩、羅城、南丹、河池、天河、東蘭、宜北 9 縣。

1950 年，慶遠專區改名宜山專區；將東蘭縣劃歸百色專區。1951 年，武鳴專區所屬忻城縣及南寧專區所屬都安縣劃入宜山專區。1952 年，宜山專區由桂西僮族自治區（副省級）領導；宜北、思恩 2 縣合併為環江縣。宜山專區轄 9 縣。

1953 年，原柳州專區所屬柳江、柳城、來賓、融縣、三江、象縣、武宣 7 縣劃入宜山專區；都安縣劃歸桂西僮族自治區；由融安、三江、羅城及貴州省從江 4 縣析置大苗山苗族自治區；三江縣改設三江縣侗族自治區；象縣、武宣 2 縣合併為石龍縣；撤銷天河縣，併入羅城縣，宜山專區轄 12 縣、2 自治區。

1955 年，三江縣侗族自治區改設三江侗族自治縣；大苗山苗族自治區改設大苗山苗族自治縣。1956 年，桂西僮族自治區改置桂西僮族自治州。

1958 年，省級廣西僮族自治區成立，宜山專區由廣西僮族自治區直轄。其後撤銷宜山專區，改置柳州專區。



參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
宜山市社（越南語：Thị xã Nghi Sơn）是越南清化省下轄的一個市社。面積 455.61 平方千米，2019 年總人口 307304 人。



地理

宜山市社東臨南海，西接如清縣和農貢縣，北接廣昌縣，南接乂安省瓊瑠縣和黃梅市社。境內有林東山、安美湖、𠇖山、海和海灘等自然景點。



歷史

2019 年 10 月 16 日，朝陽社併入海寧社，雄山社併入閣山社，海和社併入靜嘉市鎮。

2020 年 4 月 22 日，靜嘉縣改制為宜山市社；海洲社改制為海洲坊，海安社改制為海安坊，新民社改制為新民坊，海領社改制為海領坊，寧海社改制為寧海坊，平明社改制為平明坊，海清社改制為海清坊，春林社改制為春林坊，竹林社改制為竹林坊，海平社改制為海平坊，海上社改制為海上坊，靜嘉市鎮改制為海和坊，海寧社改制為海寧坊，原平社改制為原平坊，梅林社改制為梅林坊，靜海社改制為靜海坊。



行政區劃

宜山市社下轄 16 坊 15 社，市社人民委員會位於海和坊。


* 平明坊（Phường Bình Minh）

* 海安坊（Phường Hải An）

* 海平坊（Phường Hải Bình）

* 海洲坊（Phường Hải Châu）

* 海和坊（Phường Hải Hòa）

* 海領坊（Phường Hải Lĩnh）

* 海寧坊（Phường Hải Ninh）

* 海清坊（Phường Hải Thanh）

* 海上坊（Phường Hải Thượng）

* 梅林坊（Phường Mai Lâm）

* 原平坊（Phường Nguyên Bình）

* 寧海坊（Phường Ninh Hải）

* 新民坊（Phường Tân Dân）

* 靜海坊（Phường Tĩnh Hải）

* 竹林坊（Phường Trúc Lâm）

* 春林坊（Phường Xuân Lâm）

* 英山社（Xã Anh Sơn）

* 閣山社（Xã Các Sơn）

* 定海社（Xã Định Hải）

* 海河社（Xã Hải Hà）

* 海和社（Xã Hải Hòa）

* 海仁社（Xã Hải Nhân）

* 海燕社（Xã Hải Yến）

* 宜山社（Xã Nghi Sơn）

* 玉領社（Xã Ngọc Lĩnh）

* 富林社（Xã Phú Lâm）

* 富山社（Xã Phú Sơn）

* 新場社（Xã Tân Trường）

* 清山社（Xã Thanh Sơn）

* 清水社（Xã Thanh Thủy）

* 長林社（Xã Trường Lâm）

* 松林社（Xã Tùng Lâm）



教育

宜山市社有靜嘉第一普通中學、靜嘉第二普通中學、靜嘉第三普通中學、靜嘉第四普通中學、靜嘉第五普通中學、常川教育學校、宜山藝術中級學校等學習機構。



交通

宜山市社公路有 1 號國道，鐵路有文泰站、科長站、長林站。



注釋
宜山石楠（學名：_Photinia chingiana_）為薔薇科石楠屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的廣西等地，生長於海拔 1,000 米的地區，常生長在開曠森林或河岸，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
宜山秋海棠（學名：_Begonia yishanensis_）是秋海棠科秋海棠屬的植物。分布於中國大陸的廣西等地，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
宜山路可以指：


* 宜山路 (上海)，位於上海市的一條道路。

* 宜山路 (臺北市)，位於臺北市的一條道路。
宜山路是中華人民共和國上海市徐匯區和閔行區一條東西走向道路，道路西起龍茗路，東至虹橋路。路名來自於廣西壯族自治區河池市宜山縣。道路原址是名為蒲匯塘的河流。1957 年，蒲匯塘被填埋，宜山路開始修建。道路沿途有上海市第六人民醫院和漕河涇新興技術開發區。



參考資料

 



外部連結
宜山路站位於上海市徐匯區凱旋路，宜山路與徐虹路之間，是上海軌道交通 3 號線、4 號線和 9 號線的車站，目前屬於三線轉乘樞紐。不同於其他 3、4 號線共線的站點，本站 3、4 號線使用不同的月台區域，不能實現同一月台面上下的「零轉乘」。



車站結構

3 號線宜山路站位於凱旋路，宜山路與徐虹路之間，為南北走向的高架側式車站，月台層位於地上 2 層；4 號線宜山路站亦位於凱旋路，宜山路與徐虹路之間，為南北走向的地下島式車站，月台層位於地下 2 層；9 號線宜山路站位於宜山路，中山西路凱旋路之間，為東西走向的地下島式車站，月台層位於地下 4 層。

9 號線宜山路站全長 285.8 米，標準段寬 21.2 米，標準段深 48 米。月台層位於地下 4 層，為島式月台，並設有轉乘通道連接 3、4 號線車站。由於建設進度問題，9 號線宜山路站於 2007 年底才結構封頂，因此並未跟隨 2007 年 12 月 29 日開通的 9 號線一期啟用，而是在 2008 年 12 月底才啟用。。

樓層分布


* 2008 年 12 月 28 日至 2009 年 12 月 30 日

轉乘方式

三座車站目前通過宜山路凱旋路東北側的地面臨時轉乘通道連接。


* 3 號線、4 號線和 9 號線可選擇經由臨時地面轉乘通道轉乘。

* 3 號線、4 號線和 9 號線繼續沿用原有的虛擬轉乘，持有公交卡的乘客也可進行出站轉乘，距離連續計算。

原計劃宜山路站在 2008 年底九號線啟用之時，可通過宜山路公交樞紐的地下轉乘通道實現 9、3、4 三線轉乘。但由於宜山路公交樞紐建設進度問題，車站一條臨時的地面轉乘通道實現 9 號線和 3 號線的站內轉乘，而 3 號線和 4 號線、9 號線和 4 號線在宜山路站的轉乘仍將沿用現有的僅限公交卡的虛擬出站轉乘直至宜山路公交樞紐建設完畢。



使用情況

4 號線環線營運開始，四號線宜山路站會作為列車數增減時的臨時終點站，乘坐到回庫列車（以宜山路站為終站）的乘客需在本站下車等待後續列車。

目前，宜山路站同時作為末班車終到站及首班車始發站。而在 2009 年 9 月 28 日前，首班內圈列車始發站為大木橋路站。同時，由於上行車站是與 3 號線併線的虹橋路站，車流密度大。因此經常有 4 號線列車在宜山路站進行長時間停車，以等待前方車站區間號誌開放。



車站出口

本站 3 號線分為南北兩個車站大廳，兩個車站大廳在非付費區不連通。



接駁交通

公交

73、76、87、89、93、122、138、171、205、224、236、251、252、303、712、721、732、808、830、909、927、931、938



圖片



注釋
宜山金線魮，又稱宜山金線䰾（學名：_Sinocyclocheilus yishanensis_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科金線魮屬的其中一種。分布於亞洲中國廣西壯族自治區宜州市里洞水庫、同德鄉淡水流域，本魚體延長且側扁，口端位，吻端背部中央具一突起，具觸鬚 2 對，眼大，側線明顯體被鱗片，背鰭鰭條 7 枚，鰭條末端變硬，體色淺灰色，無明顯斑紋，體長可達 18.3 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可做為食用魚。



參考文獻



擴展閱讀
宜山鎮是中華人民共和國浙江省溫州市蒼南縣下轄的一個鎮。



行政區劃

宜山鎮下轄以下村級行政區劃單位：

球山社區、​龍頭社區、​仁壽社區、​前垟社區、​站前社區、​東興社區、​興龍社區、​環球社區、​宜一村、​宜二村、​塘西村、​上黃村、​下黃村、​林梁村、​朱處村、​甲第村、​吳家庫村、​嚴處村、​東店村、​芙蓉村、​珠東村、​珠西村、​珠後村、​浹中堡村、​前河蔣村、​八岱村、​張南村、​張北村、​謝垟底村、​東跳村、​上水門村、​水亭村、​陳家寺村、​後垟增村和梁宅村。
宜川縣是中國陝西省延安市所轄的一個縣，位於陝西中部偏北，東面隔黃河鄰接山西省。總面積為 2945 平方公里，2002 年人口為 11 萬人。



行政區劃

宜川縣下轄 1 個街道辦事處、4 個鎮、2 個鄉：

丹州街道、​秋林鎮、​雲岩鎮、​集義鎮、​壺口鎮、​英旺鄉和交里鄉。



交通


* 309 國道過境。



參考文獻



外部連結


* 宜川縣人民政府
宜川中學可以指：


* 上海市宜川中學，位於上海市普陀區的一所中學

* 陝西省宜川中學，位於陝西省宜川縣的一所中學
宜川公園是中華人民共和國上海市普陀區的一個公園，位於宜川路 93 號，占地 1.88 公頃。



歷史

宜川公園原址是趙家花園的一部分。清朝乾隆年間，浦東趙德嘉遷至新港支河趙園浜南岸（今上海市普陀區宜川路街道）居住，種植花卉。其後代多以種花為業。先後形成趙園、東趙宅、南趙宅、小南趙宅、北趙宅、趙園後浜等村落。這一帶於是總稱趙家花園。最初生產玫瑰花、臘梅，後來花卉品種增加至菊花、香石竹，並對外銷售。

中華人民共和國建國後，1956 年趙家花園有花農 221 戶，生產園地 21.93 公頃，生產花卉為 571 種，其花卉與切花的市場佔有率一度達上海市的 40～50％及 70％。1956 年起，趙家花園土地陸續被徵用，作為宜川新村住宅用地。文化大革命時期，趙家花園曾改種蔬菜，1979 年開始恢復花木生產。至 80 年代，趙家花園僅存宜川路洛川路口東南一小塊園地。

1980 年代，為解決宜川新村居民的遊樂場所，趙家花園最後的一部分計劃用作宜川公園用地，宜川公園建園工程由上海市園林局設計室顏文武負責規劃及綠化設計，由上海市園林工程公司等單位施工，投資總額為 54.5 萬元。工程於 1984 年 11 月動工，1986 年 4 月 16 日竣工，同年 5 月 1 日建成開放，得名於宜川新村。趙園浜的河道一部分作為宜川公園水面。2004 年，宜川公園門口新建 2581 平方米開放式廣場。2005 年 4 月 1 日，宜川公園開始免費開放。2013 年，趙家花園菊花種植技藝被列入了上海市第四批非物質文化遺產項目。趙家花園的趙家菊花種植傳承人曾在 2016 年 11 月在宜川公園舉辦菊花展覽。



參考資料

 



外部連結


* 上海市林業局 - 宜川公園（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
以下為陝西省延安市宜川縣各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



陝西省文物保護單位


* 二戰區長官部舊址

* 壽峰寺（壽峰禪院）
宜川新村是位於中華人民共和國上海市普陀區宜川路街道的一個居民社區，位於普陀區東部，範圍為涇惠路以東，滬太路以西，延長西路以南，中山北路以北。占地約 46 公頃。宜川新村得名於宜川路，而宜川路又得名於陝西省宜川縣。1953 年起先後建立宜川一至四村。1980 年起又建立宜川五村和六村。宜川新村占地約 50.36 萬平方米，是普陀區繼曹楊新村之後的又一個工人新村。1986 年，宜川新村內原趙家花園一帶興建了宜川公園。1996 年，宜川新村總人口 8 萬餘人，建有 20 個居民委員會。1996 年 1 月 3 日，上海市委書記黃菊，市委副書記陳至立，市委常委、宣傳部長金炳華，副市長夏克強等曾視察宜川新村街道敬老院。1996 年 8 月 1 日，上海市委副書記王力平來到宜川新村派出所慰問公安幹警。

宜川新村的住宅以五層為主，部分六、七層。宜川路、延長西路、滬太路、驪山路、華陰路、洛川路等道路途徑宜川新村。宜川新村內的道路，多數是在中華人民共和國建國初興建宜川新村時闢築，一般以陝西省的城市、山嶺和河渠名命名。宜川新村內有宜川社區衛生服務中心、上海市洛川學校、宜川路街道社區文化活動中心、宜川路街道圖書館、宜川公園、宜川飯店等設施。商店集中於宜川路南段兩側。其中位於宜川路上的宜川百貨商場、宜川菜場和藝華服裝工場於 1993 年合併為宜川購物中心，總面積達 9500 平方米，1995、1996 年，連續兩年納稅超過百萬元。1996 年，被評為上海市級優秀企業。不過宜川購物中心於 21 世紀初倒閉。1993 年擴建的宜川食品商店一度為宜川新村最大的食品商店，後更名為上海市第七食品商店。新村內的洛川路農貿集市一度是普陀區佔地最大的露天集市，2001 年 12 月 28 日，洛川路農貿集市被全部拆除，原集市上的個體攤主被安置在宜川路洛川路口新建的宜川農貿市場繼續經營。宜川飯店位於宜川路 36 號，始建於 1956 年 3 月 17 日。前身為宜川合作食堂。1974 年所在地成為六層樓房。

2022 年 2 月 8 日 1 時 51 分，宜川四村近驪山路一戶居民家中發生火災，造成 2 男 1 女共 3 名租客死亡。起火原因為電動自行車用鋰電池放在臥室內，電池故障引發火災。其中兩名男子為外送員，1 女為一外送員的妻子。
宜川路位於中華人民共和國上海市普陀區、靜安區。南起普陀區交通路，越滬太路進入靜安區，北至大寧靈石公園與萬榮路相接。宜川路原為農田，南段東側原有趙家花園及一些村落。宜川路於 1954 年興建宜川新村時闢築（一說始建於 1945 年），以陝西省宜川縣名命名。初為泥結碎石路面，1957 年改為瀝青混凝土路面。1982 年延伸至新村路以北。

宜川路在延長西路以南路段在宜川路街道內，兩側為宜川新村四至七層住宅樓房，其南段是宜川新村的商業中心，有嘉御坊（前身是建於 1956 年的宜川合作食堂，後來先後改名宜川飯店和嘉御坊）。南端附近為 1986 年建成的中山北路交通路車行立交橋。1959 年在宜川路洛川路口西側建立洛川路小學，1999 年停辦，後又在原址上建立了 2002 年 2 月 6 日開張的上海宜川農貿市場。宜川路洛川路口東側為宜川公園。宜川路延長西路路口的 SFC 上海影城前身是新上海影都，於 1989 年 12 月竣工，1990 年 2 月 18 日開業。延長西路以北路段位於甘泉路街道內，沿路有甘泉中學、甘霖初級職業技術學校。宜川路滬太路口西側有回民中學。滬太路以北路段為靜安區，北端附近為大寧靈石公園。
宜川路街道，是中華人民共和國上海市普陀區下轄的一個鄉鎮級行政單位。面積 2.22 平方公里。戶籍人口 8.96 萬人（2009 年 6 月底）。

宜川始於清乾隆年間，當時有趙姓村民至此定居，後當地漸成村落，宣統二年（1910 年）屬江蘇省寶山縣彭浦鄉。1927 年後先後劃歸上海特別市彭浦區、江蘇省寶山縣大場區花園鄉。1956 年由寶山縣劃歸普陀區。

宜川路街道前身是宜川新村街道，建立於 1959 年。1997 年 7 月，撤銷宜川新村、中山北路街道，建立宜川路街道。一說合並於 1999 年 8 月。

轄區內的宜川新村也是歷史悠久的工人新村，始建於 1952 年。距離中華人民共和國首個工人新村曹楊新村開建時間僅相隔一年。



行政區劃

宜川路街道下轄以下居委會：

宜川一村居委會、​宜川二村居委會、​宜川三村第一居委會、​宜川四村居委會、​趙家花園居委會、​華陰路居委會、​泰山一村居委會、​泰山二村居委會、​泰山宅居委會、​宜川六村第一居委會、​宜川六村第二居委會、​平江居委會、​大洋新村居委會、​光新村居委會、​交通西路居委會、​農林村居委會、​宜川三村第二居委會、​香溢花城社區居委會、​振華居委會、​中遠兩灣城第一居委會、​中遠兩灣城第二居委會、​中遠兩灣城第三居委會和中遠兩灣城第四居委會。



參考資料



外部鏈接


* 上海普陀・宜川街道（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜州，唐朝時設置的州。

貞觀四年（630 年）置粵州，治所在龍水縣（今廣西壯族自治區河池市宜州區）。轄境相當今宜州一帶。乾封中改名宜州。下轄龍水縣、崖山縣（今廣西河池市宜州區石別鎮石排村）、東璽縣（今廣西河池市宜州區懷遠鎮）白馬村、天河縣（今廣西河池市宜州區安馬鄉）。天寶初年，改為龍水郡。乾元初年復為宜州。唐朝末年，為馬楚所據，後入南漢。北宋為宜州龍水郡。宣和元年（1119 年），升為慶遠軍節度。咸淳初年，以宋度宗潛邸，升為慶遠府。元朝為慶遠路。大德元年（1297 年），改為慶遠南丹溪洞等處軍民安撫司。明朝、清朝時，仍為慶遠府。

宜州刺史


* 米蘭（寶曆年間）

* 蘇仕評（892 年）

* 蘇日朝（唐末）



參考文獻


* 《唐刺史考全編》
宜州，可以指：


* 宜州 (陝西)，西魏設置的州，在今陝西省境

* 宜州 (陳朝)，陳朝設置的州

* 宜州 (廣西)，唐朝設置的州，在今廣西壯族自治區境

* 宜州 (遼朝)，遼朝設置的州，在今遼寧省境
宜州，中國遼朝時設置的州。屬中京道。治所在弘政縣（今遼寧省錦州市義縣）。

本來是西漢遼西郡的交黎縣，東漢改為昌黎縣。東丹王每年秋天常在此地打獵。遼聖宗統和八年（990 年）設崇義軍節度使，遼興宗以定州俘戶置宜州。

金天德三年改為義州，屬北京路，這也是今天義縣名稱的由來。元朝屬大寧路，至正二年改屬懿州路（該年懿州升為路）。明洪武年間廢，在此地另置廣寧後屯衛。



屬縣

下屬兩個縣：


* 弘政縣：州治，今義縣九道嶺鎮復興堡附近，金移治今義縣治。

* 開義縣：本為東京道海北州廣化軍，遼世宗置，今義縣七里河鎮開州屯。
宜州，中國南北朝時設置的州。

前身是北魏設置的北雍州。553 年（西魏廢帝三年），西魏改稱宜州，治所在今陝西省銅川市耀州區。隋朝成立初管轄 3 郡 5 縣。605 年（大業元年），廢除宜州，管轄的縣歸雍州管理。



下部行政區劃


* 通川郡
  
* 泥陽縣
  
* 土門縣

* 宜君郡
  
* 宜君縣
  
* 同官縣

* 雲陽郡
  
* 雲陽縣



刺史


* 周超（618 年）

* 楊慶（621 年）

* 柏季纂（武德年間）

* 李瓌（630 年）

* 鄭元璹（643 年）



參見


* 雍州



注釋
宜州，是南北朝南陳的州。

南陳在嶺南設立宜州，太建四年（572 年），陳方泰以廣州刺史都督十九州，其中有宜州，宜州所領郡縣不可考。開皇九年（589 年），隋朝滅掉南陳，廢除宜州。唐朝在龍水縣（今廣西壯族自治區宜州市）再設立宜州，與南陳宜州地望關係不可考。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
以下是廣西壯族自治區河池市宜州區各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



廣西壯族自治區文物保護單位



參考文獻
宜州站，位於中華人民共和國廣西壯族自治區河池市宜州區慶遠鎮，是黔桂鐵路上的火車站，建於 1940 年，2009 年 1 月 7 日遷至現址，現由南寧鐵路局柳州車務段管轄。



車站周邊


* 宜柳高速公路

* 宜州市體育館

* 中國工商銀行藍電支行

* 宜州市國土局

* 宜州市國資所

* 宜州市衛生局會計核算中心

* 宜州市市民文化公園

* 宜州市政府



歷史


* 建於 1940 年。



鄰近車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜廣高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速運行於湖北省宜昌市宜昌東站及廣東省省會廣州市廣州南站的高速動車組列車，現每日開行 2.5 對列車。其中 G1146/1143、G1136/1137 次列車由廣州局集團擔當，其餘列車均由武漢局集團擔當。



歷史

2015 年 5 月 20 日，武漢 — 廣州南 G1119 次列車延長至宜昌東站始發，車次調整為 G1148/1145 次。

2017 年 9 月 21 日，廣州南 — 武漢 G1144 次列車延長至宜昌東站終到，車次調整為 G1146/1147 次。同年 12 月 28 日，武漢 — 廣州南 G1121 次列車延長至宜昌東站始發，車次調整為 G1168/1165 次；成都東～廣州南 G1318/1315、G1316/1317 次列車運行區段調整為宜昌東～廣州南。

2022 年 6 月 20 日，國鐵集團對宜昌至廣州的高速動車組列車車次進行重新編排。宜昌東 — 廣州南 G 車次分別調整為 G1138/1135 次、G1142/1139 次、G1146/1143 次，廣州南 — 宜昌東 G 車次分別調整為 G1136/1137 次、G1140/1141 次。



時刻表


* 以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：



使用列車

G1138/1135、G1140/1141 次列車使用配屬武漢局集團襄陽東動車運用所的 CRH380AL，G1142/1139 次列車使用配屬武漢局集團武漢動車運用所的 CRH380AL，G1146/1143、G1136/1137 次列車使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所的 CRH380AL。



參見


* 宜深高速動車組列車

* 武廣高速動車組列車

* 武深高速動車組列車
宜康省（Econsave）是馬來西亞 Econsave Cash & Carry 私人有限公司旗下的超級市場。它於 1955 年由賴氏家族在雪蘭莪巴生市創立，當時是一家雜貨店。 

截至 2021 年，宜康省在馬來西亞半島地區、沙巴和砂拉越 57 個地方開設門店。其中大部分位於馬來西亞半島。



參考文獻
株式會社宜得利（株式会社ニトリ）是日本的一間跨國大型家具公司，總部位於北海道札幌市，是株式會社宜得利控股（英語: Nitori Holdings Co., Ltd., TYO:9843）的子公司。



沿革


* 1967 年，宜得利的前身「似鳥家具店」，由似鳥昭雄於北海道札幌市北區創業。

* 1972 年，開設分店，成立株式會社。

* 1978 年，公司名稱變更為「株式會社宜得利家具」，「宜得利」即為「似鳥」的音譯。

* 1986 年，更名為「株式會社宜得利」。

* 1989 年，在札幌證券交易所上市。

* 1993 年，位於茨城縣常陸那珂市的勝田店開張，為北海道以外首間分店。

* 2006 年，在東京都北區赤羽店設立營業據點。

* 2007 年，進軍台灣市場，首家店鋪在高雄市前鎮區統一夢時代購物中心開張。

* 2010 年，公司分割，原株式會社宜得利改組為控股公司宜得利控股，另行成立販賣部門「株式會社宜得利」與物流部門「HOME LOGISTICS」。

* 2013 年，進軍美國市場。

* 2014 年，進軍中國市場，首家店鋪在湖北省武漢市群星城開張。

* 2022 年，進軍馬來西亞市場，首家店鋪在吉隆坡武吉免登武吉免登城中城開張。

* 2022 年，進軍新加披市場，首家店鋪在烏節路開張。



店舖資訊

截至 2016 年 11 月，宜得利在全球有超過 450 家分店，並在日本 47 都道府縣與臺灣 12 縣市均設有店舖。

截止到 2023 年 4 月 8 日，在日本有門店 760 家，中國大陸 65 家，臺灣 53 家，美國 1 家，馬來西亞 7 家，新加坡 1 家。



參考資料

註釋

來源



外部鏈結


* NITORI 企業官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（簡體中文）（英文）
  
* NITORI-Net（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 宜得利日本的 Facebook 專頁
  
* 宜得利日本 LINE（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 宜得利日本的 Instagram 帳戶

* 宜得利台灣企業官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）
  
* 宜得利台灣線上購物網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 宜得利 - 台灣樂天市場（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 宜得利家居 - Yahoo! 奇摩超級商城 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 宜得利家居台灣的 Facebook 專頁
  
* 宜得利家居台灣的 Instagram 帳戶
  
* 台灣公司資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* NITORI 企業官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
  
* 宜得利中國線上購物網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* NITORI 家具家居的新浪微博

* 宜得利馬來西亞企業官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
  
* 宜得利家居馬來西亞的 Facebook 專頁
  
* 宜得利家居馬來西亞的 Instagram 帳戶
宜必思酒店（法文：Hotel Ibis），是一家跨國酒店集團，由雅高集團持有。



發音

由於朱䴉英文名稱（ibis）的發音為 ['aɪbɪs]，所以很多人也採用同樣的發音稱呼該酒店。不過源於法語的發音應為 ['ibis]，故其中文音譯為「宜必思」。



酒店位置

據統計，全球有超過 1000 間宜必思酒店。其中約一半在法國。

美洲


* 阿根廷

* 巴西

* 智利

* 哥倫比亞

* 墨西哥

* 巴拉圭

* 秘魯

* 烏拉圭

非洲


* 阿爾及利亞

* 貝南

* 象牙海岸

* 喀麥隆

* 衣索比亞

* 摩洛哥

* 莫三比克

* 奈及利亞

* 多哥

* 突尼西亞

亞洲與太平洋

歐洲

中東



參考資料



外部連結


* 宜必思酒店（中文）
宜振（c.1820s—1881 年），字詵伯、子詵，號繩齋、春宇，楊佳氏，內務府漢軍鑲黃旗人。清朝官員，進士出身。歷任江蘇學政、諸部侍郎，武會、會試副考官。籍奉天遼陽。



生平

道光十九年己亥科舉人，二十五年乙巳科二甲進士出身。後來散館授編修。咸豐十一年十月九日由內閣學士遷禮部左侍郎，同治三年四月任工部右侍郎，兼屬吏部左侍郎；同治三年七月外放江蘇學政，兼工部、禮部右侍郎，同治五年二月因病解學政職；十年，屬倉場侍郎；十一年回任工部右侍郎，管錢法堂事，兼屬正藍旗護軍統領。同治十二年，任恭辦普祥峪定東陵工程（咸豐帝孝貞顯皇后即慈安太后的陵寢）承修大臣。光緒元年，奉旨查驗應行急修工程。光緒二年，奉旨督辦明孝陵大碑樓修繕工程。光緒三年，任武會試副考官，奉旨督辦清西陵之慕東陵寶城修繕工程。光緒四年，兼屬刑部左侍郎。光緒五年（1879）正月調戶部右侍郎，兼管錢法堂事務；同年兼署吏部右侍郎。光緒七年四月病免。

在京創立「絢秋詩社」，詩友有正藍旗漢軍胡俊章（胡俊章師從宜振，並曾與宜振在工部共事）、鑲白旗滿洲索綽羅氏麟魁、鑲白旗宗室盛昱、鑲黃旗滿洲裕瑚魯氏奭良（祖父承齡）等。在京師的寓所名「蜨園」。視學江蘇期間，發現與提拔有學之才，包括京口駐防鑲白旗蒙古、同治十三年甲戌進士延清。著有《賓月軒試律》二卷（光緒十七年（1891）丹陽束氏刊刻）、《蝶喜齋試律》。

曾藏有康熙年間僧人畫家上睿的設色山水大幀（據李玉棻《甌鉢羅室書畫過目攷》）。



家庭


* 始祖楊有先。「楊有先，鑲黃旗包衣旗鼓人，世居瀋陽地方，來歸年分無考。其子楊偉原任司庫，曾孫楊大成原任筆帖式」（據《八旗滿洲氏族通譜》卷 76）。

* 世祖楊威（又楊偉），內務府司庫。

* 太高祖楊環。

* 高祖楊作新（c.1700s-?），總管內務府錢糧衙門員外郎、內務府郎中、乾隆十五年（1750）河東鹽政；曾任內務府正白旗包衣第四㕘領第二旗鼓佐領、內務府正黃旗包衣第五叅領第二旗鼓佐領、內務府鑲黃旗包衣第五參領第五旗鼓佐領（係康熙三十四年（1695）編立），卒於任上（據《欽定八旗通志》）；曾負責雍和宮工程處，參與乾隆朝觀象台天文儀器的監造（據《欽定儀象考成》）；雍正十三年（1735），以內務府員外郎誥授奉政大夫。原配妻唐氏（誥贈宜人）、繼妻梅氏（誥封宜人）、二繼管氏（楊作新與夫人的誥封聖旨原件，現藏甘肅山丹縣博物館，原由路易・艾黎（Rewi Alley）收藏）。

* 曾祖父永清（字逸席、逸庵，c.1730s-?），官內務府廣儲司司庫，著有《碧梧書屋詩草》。原配妻胡氏，繼妻陳氏。

* 祖父寶年（c.1760s-?），內務府郎中。胞兄彭年、堯年。

* 祖伯父彭年，內務府郎中兼驍騎參領，道光五年至六年張家口監督、八年至十年江寧織造、十四年（1834 年）至十六年粵海關監督（撰《粵海關志》三十卷，道光刊本）、奉宸苑卿、總管內務府大臣。

* 父鍾靈（字秀峰，c.1790s-?），武備院卿、長蘆鹽政。母張氏。

* 胞伯鍾祥 (嘉慶進士)（字蘊和，號雲亭，1782-1849），嘉慶戊辰科聯捷進士、閩浙總督。其子德振、錫振，均候補內務府主事。

* 堂叔鍾裕（又鍾格，字惇甫，號問齋，1803-1855；父彭年），道光己丑科二甲進士，貴州學政、浙江嘉興府知府（咸豐元年至五年）；為《遵義府志》（總 48 卷，道光二十一年（1841 年）刊本）作序。原配妻張氏（父張清和）；繼妻趙氏（父正藍旗漢軍鍾耀，堂兄道光三年癸未科三甲進士達綸，祖父乾隆庚寅科舉人、陝西延榆綏兵備道趙洵，屬清末東三省總督趙爾巽家族）。胞兄鍾佑。

* 胞兄福振（字少峰），候選同知，誥授奉直大夫。妻劉氏。女楊佳氏，嫁內務府鑲黃旗滿洲、同治戊辰科進士完顏氏嵩申（女一完顏氏，嫁正白旗滿洲喜塔臘氏熙徵（父直隸總督裕祿，胞叔光緒丙子恩科進士裕德）；女二完顏氏，嫁正藍旗蒙古巴魯特氏崇彝（著有《道咸以來朝野雜記》，父鍾濂，祖父道光六年進士柏葰）。子完顏志賢，孫女完顏氏嫁肅忠親王善耆第十一子憲原）。養子崇光（字仲蟾；生父宜振）。

* 堂弟繼振（字彥起、幼雲、又雲，號又翁、蓮公，別號燕南學人、二泉山人，1832-1897；父鍾裕），官廣東鹽運同知、浙江乍浦同知，工花鳥，富收藏，「有書數十萬卷，不獨金石古泉也」（徐珂《清稗類鈔》），家藏有數種《紅樓夢》版本，其中以道光九年 (1829) 前人收藏的稿本（又稱脂稿本）、《乾隆抄本百二十回紅樓夢稿》最為珍貴，被紅學家稱之為「楊藏本」（編輯《紅樓夢》後四十回的乾隆六十年（1795 年）乙卯恩科進士高鶚隸內務府鑲黃旗包衣第五參領第五旗鼓佐領下，繼振的高祖楊作新曾擔任此佐領）；著有《百尺梧桐閣詩選》、《五湖煙艇集》、《星風堂詩集》；藏書印章有「繼振」、「幼雲」、「又雲考藏」、「繼振秘玩」、「江南第一風流公子」等自稱。女兒楊佳氏，嫁正藍旗宗室德昌（父馬蘭鎮總兵兼管內務府大臣慶錫，胞叔二等侍衛班領慶賢（其孫光緒十八年 (1892) 壬辰科進士長紹），祖父兩廣總督耆英）。

* 妻索綽絡氏（c.1820s-？；其父內務府正白旗滿洲、嘉慶辛未科進士奎耀？，祖父乾隆癸丑科進士英和；母高佳氏（其父鑲黃旗滿洲、陜甘總督瑪尚阿巴圖魯高杞，祖父總管內務府大臣高恆 (清朝)，曾祖文定公高斌；高佳氏家族與正藍旗漢軍進士吉惠 (道光進士)、胡俊章家族聯姻））。

* 子崇恩（字伯鴻）。

* 子崇光（字仲蟾；養父胞叔福振）。妻王氏。孫女楊氏，嫁內務府正白旗滿洲輝發那拉氏隆圻（父同治癸酉科舉人、四川鹽茶道延煜，胞叔光緒壬辰科進士延燮，姑母輝發那拉氏嫁光緒二十一年 (1895) 乙未科進士、正藍旗宗室寶銘，祖父咸豐壬子恩科進士文彬；祖姑母輝發那拉氏，嫁內務府正白旗漢軍尚氏延惇（胞兄道光十八年（1838）戊戌進士延恆，胞侄女尚氏系正藍旗漢軍進士胡俊章兒媳)）。孫兒斌全（字韜菴、星階)，志全，敬全（殤）。

* 女楊佳氏，嫁鑲紅旗滿洲、雲南順寧府（治所在今雲南鳳慶縣）知府費莫氏琦璘（字淑敏，1874-1911）（據崇彝《道咸以來朝野雜記》），當屬小說家文康家族。琦璘有政聲，在當地倡導種茶，創立中學堂；後遇辛亥兵變，中槍殉難，《清史稿・忠義傳》卷 496 有傳；民國時期順寧縣長張問德撰寫《前順寧府琦公璘殉難記》；今人在鳳慶縣建有茶神殿，紀念琦璘對茶業的貢獻，每年清明前後開茶時節，時有茶人前往朝拜。



參考文獻
宜昌快速公交或稱宜昌 BRT（英語：Yichang Bus Rapid Transit），位於中國宜昌，是湖北省首個建成的快捷巴士系統。宜昌 BRT 全程運行於中央專用車道，全線共設 38 對站台，其中路中側式站台 29 對，路中島式站台 9 對，平均站距約 620 米，採用 29 支線 + 2 快線 + 2 短線 + 1 專線的運行模式，東山大道段於 2015 年 7 月 15 日正式投入使用，夷陵區段於 2015 年 11 月 24 日投入使用，夜明珠路段於 2018 年 2 月 11 日投入使用，該項目獲 2016 年可持續交通獎 (2016 Sustainable Transport Award)



線路

宜昌 BRT 一度以 B9 路為主線，起點為宜昌東站，沿途停靠 BRT 走廊各站台至葛洲壩站。進入 2017 年後，由於運營思路變化，主線的概念已被淡化，將不再有一條線路行經 BRT 走廊全部站點。

註：B9K 自 2019 冠狀病毒病疫情以來未恢復運行，但亦無取消計劃。



車站



車輛

右側開門車

使用中車輛

鄭州宇通 ZK6120HGM（48 台，配屬線路：B1、B20、B28、B90、B211、B313、B333、B353，曾經配屬 B3、B9、B16、B17、B27、B38、B82、B413）

鄭州宇通 ZK6100HGM（12 台，配屬線路：B28、B35、B80、B82、B343，曾經配屬 B82、B90）

鄭州宇通 ZK6120HNGAA（10 台，配屬線路：B1、B20、B28、B211、B313、B333，曾經配屬 B17、B27、B38、B82）

珠海廣通 GTQ6121BEVBT3（15 台，配屬線路：B27，曾經配屬 B82、B353）

註：另有 3 台同款 ZK6125CHEVNPG21 配屬 522 路（非 BRT 線路）。

鄭州宇通 ZK6125CHEVNPG21（4 台，配屬線路：B20、B21、B211、B313）

註：另有 56 台同款 ZK6125CHEVNPG21 配屬 2 路、12 路兩條非 BRT 線路。

已退出服務

_重慶恆通 CKZ6126（33 台，曾經配屬 B1、B9、B28、B37、B38、B82、B90）_ 

兩側開門車

使用中車輛

鄭州宇通 ZK6125HNG2（170 台，配屬線路：B1、B9、B9K、B16、B17、B20、B21、B34、B38、B68、B90、B100、B211、B313、B353，曾經配屬 B3、B6、B10、B63、B613）

註：2016 年 7 月，5 台 ZK6125HNG2 曾被轉配至 18 路（非 BRT 線路）使用。進入 2017 年以來此款車型已陸續在 23 路、30 路、91 路等非 BRT 線路上線運行，不再特殊註明。

鄭州宇通 ZK6180HNG2（15 台，配屬線路：B9、B9K）

廈門金龍 XMQ6180AGN5（15 台，配屬線路：B9）

鄭州宇通 ZK6125CHEVNPG21（30 台，配屬線路：B3、B6、B16、B82）

比亞迪 BYD6122B2EV2（127 台，配屬線路：B1、B6、B16、B68、B213、B353、B613）

註：另有同款 BYD6122B2EV2 配屬 2 路、12 路、25 路、30 路等非 BRT 線路。

鄭州宇通 ZK6106BEVG5E（49 台，配屬線路：B1、B10、B20、B37、B63、B413）

株洲中車 TEG6852BEV02（2 台，配屬線路：B363）

註：另有 12 台同款 TEG6852BEV02 配屬 62 路、69 路、81 路、323 路等非 BRT 線路。



參見


* 宜昌市

* 宜昌地鐵
宜昌可以指：


* 宜昌市，中國湖北省的一個地級市。
  
* 宜昌縣，舊縣名，在宜昌市境。
  
* 宜昌府，清朝的府。
  
* 宜昌專區，舊專區名。
  
* 宜昌地區，舊地區。

* 宜昌里，台灣臺中市太平區的一個里。
  
* 宜昌路，位於宜昌里的一條街道。

* 宜昌村，台灣花蓮縣吉安鄉的一個村。
  
* 宜昌一街，位於吉安鄉的街道。
    
* 花蓮縣立宜昌國小，位於宜昌一街的國小。
    
* 花蓮縣立宜昌國中，位於宜昌一街的國中。
  
* 宜昌二街，位於吉安鄉的街道。
  
* 宜昌三街，位於吉安鄉的街道。
  
* 宜昌四街，位於吉安鄉的街道。
  
* 宜昌五街，位於吉安鄉的街道。
  
* 宜昌六街，位於吉安鄉的街道。
  
* 宜昌七街，位於吉安鄉的街道。

* 宜昌街，多處地方有宜昌街。
  
* 宜昌街 (洛陽)，河南省洛陽市道路；
  
* 宜昌街 (香港)，香港九龍尖沙咀的一條街道；
  
* 宜昌街 (高雄)，台灣高雄市苓雅區的道路。

* 宜昌路，多處地方有宜昌路。
  
* 宜昌路 (上海)，上海市道路；
  
* 宜昌路 (青島)，山東省青島市道路；
  
* 宜昌路 (煙臺)，山東省煙臺市道路；
  
* 宜昌路 (威海)，山東省威海市道路；
  
* 宜昌路 (乳山)，山東省乳山市道路；
  
* 宜昌路 (瀋陽)、宜昌一路、宜昌二路、宜昌南路，遼寧省瀋陽市道路；
  
* 宜昌路 (錦州)，遼寧省錦州市道路；
  
* 宜昌路 (長春)，吉林省長春市道路；
  
* 宜昌路 (哈爾濱)，黑龍江省哈爾濱市道路；
  
* 宜昌路 (武漢)，湖北省武漢市道路；
  
* 宜昌路 (十堰)，湖北省十堰市道路；
  
* 宜昌路 (東莞)，廣東省東莞市道路；
  
* 宜昌路 (台中)、宜昌東路，台灣台中市道路。

* 宜昌道，天津市道路。
宜昌市第一中學，簡稱宜昌一中，位於湖北省宜昌市思聖路 17 號，是一所高級中學、省級示範中學，並與同處宜昌市的夷陵中學具有相當的影響力。。目前，該校的新校區已基本建設完畢，地點位於點軍區偏岩村，靠近至喜長江大橋點軍區的入口。宜昌一中是湖北省首批確定辦好的重點中學，是湖北省最早的省級示範學校之一。

宜昌一中新校區於 2017 年 8 月 24 日開校，高一高二學生在當天陸續進入校區體驗。
新校區占地 324 畝，共計 60 個教學班，包括「內爾班」「潘垣創新班」「歐陽修人文班」「陽光班」「中新實驗班」等多個特色班，師生 3600 餘人。



學校沿革

千年文脈，百年一中。學校發軔於明弘治七年（1494），夷陵知州陳宣為紀念晉代文學家郭璞而建的「墨池書屋」，相傳其「墨池」之名因郭璞及後來蘇軾黃庭堅曾於此洗硯而得，其址在夷陵城東（今宜昌市西陵區人民路墨池巷內）。明嘉靖年間，為紀念歐陽修曾謫官夷陵，夷陵知州李一迪修建「六一書院」，並將「墨池書屋」併入其中。其後，兩家幾經分合，至清康熙年間，夷陵知州宗思聖「興學於府」，實現「屋」「院」的最終合一，並稱為「墨池書院」。光緒三十一年（1905 年），清廷「停科舉，興學堂」，應張之洞「欲辦新學，先設師範」之准奏，時任知府齊耀珊照章將「墨池書院」改立「宜昌府初級師範學堂」，學制 5 年，學生 52 人，1909 年學生畢業，師範學堂即停止招生與停辦。次年，即宣統二年（1910 年）春，「師範學堂」正式換立「宜昌府官立中學堂」，自此宜昌第一所公立中學面世。由是，綿延數百年的「書院」正式完成了向新式學堂的轉變。爾後，「宜昌府官立中學堂」十五次更名，七易其址，至 1953 年底以「湖北省宜昌高級中學」之名遷至校軍場即老校區（西陵二路 4 號），並先後立校門於德勝街、北門外正街及現西陵二路。2017 年 9 月，點軍區思聖路 17 號新校區正式投入使用。1954 年更名為「湖北省宜昌第一高級中學」，1956 年改稱「湖北省宜昌市第一中學」之現名。至此，宜昌最古老的書院、最早的官辦中學及最早的省重點中學一脈相承，弦歌不絕。2014 年，由市委市政府動議興建宜昌一中江南新校區，其內新修墨池書院，並將學校整體建築風格定位於「新中式」，這既象徵著「千年文脈，百年一中」的歷史厚重，更彰顯著「一中人」的文化自覺與文化自信。



師資隊伍

學校師資力量雄厚，有湖北名師工作室主持人 1 名，湖北名師 2 人，在崗特級教師 4 人，省專貼專家 1 人，中學正高職教師 6 人，省級骨幹教師 3 人，宜昌名師工作室主持人 3 人，宜昌名師 5 人，市級學科帶頭人 32 人，中學高級教師 152 人。近五年，教師中 16 人次獲全國各類教學競賽一等獎，55 人次榮獲全省優質課競賽一等獎；近三年來，教師獲得「一師一優課」部級優課 18 人次。

現任校長付全新，教育學博士，中學正高職教師，享受湖北省政府專項特殊津貼專家，湖北名師工作室主持人，湖北名師，湖北省特級教師，湖北省第一屆中學化學學科教學指導委員會主任委員，宜昌市管優秀專家，宜昌市傑出校長。華中師範大學、中國地質大學（武漢）兼職碩士研究生導師。編撰有《教思之旅》《哲人哲思》《文化管理：構建生態和諧校園的必由之路》等 3 部學術專著；在省級或國家級核心刊物上發表論文四十多篇，逾三十萬字，其中僅人大複印報刊資料就收錄 3 篇。2014 年獲湖北省教科研成果獎一等獎 1 次。 



參考文獻
宜昌三峽機場（IATA 代碼：YIH；ICAO 代碼：ZHYC）是一個位於中國湖北省宜昌市的民用機場，1996 年 12 月 28 日啟用。宜昌三峽機場是三峽工程的重要配套項目，位於宜昌市猇亭區，距市中心 26 公里，距三峽大壩 55 公里。機場飛行區等級 4D。



機場信息

機場按 4E 級標準規劃，一期工程按 4D 級標準建設。占地面積 3966.4 畝。現有跑道長 2600 米，寬 45 米，厚 0.38 米，可滿足 B737、B757、B767、A320 等同類及其以下機型起降；停機坪設有 6 個停機位；航站樓建築面積 14816 平方米。2014 年 6 月，被 SKYTRAX 評為四星級機場。

2004 年 8 月，成立宜昌三峽機場有限責任公司。註冊資本：1.77 億元人民幣；股東：海航機場集團有限公司（占 90％股份）、宜昌市財政經濟投資開發公司（占 10％股份）。



未來發展

2019 年 4 月，國務院批覆同意宜昌航空口岸擴大對外國籍飛機開放，這標誌著宜昌三峽機場將成為繼武漢天河機場後湖北省第二家國際機場。目前，宜昌航空口岸屬於限制性開放口岸，擴大後，宜昌航空口岸就成為全開放口岸。目前還需要對機場的口岸基礎設施情況進行現場驗收，通過驗收後宜昌三峽機場將成為湖北省內首個支線國際機場。

三峽機場改擴建工程按照 2025 年年旅客吞吐量 500 萬人次、年貨郵吞吐量 1.55 萬噸、年飛機起降 3.4 萬架次的目標設計。建設內容包括跑道延長至 3200 米，將飛行區等級升級至 4E 級，增加跑道次降方向 I 類精密進近燈光系統 (ALS)，局部滑行道向南延長至 3200 米，在平行滑行道與跑道間新建 2 條跑道端垂直聯絡道，改造 T1 航站樓，新建建築面積 25000 平方米 T2 航站樓，21 個機位的機坪，建築面積 3600 平方米的貨運用房，25000 平方米的停車場以及消防救援、生產輔助用房等設施。新建跑道次降方向 I 類儀表著陸系統 (ILS)，遷建南航向台，全向信標 / 測距儀台，以及建設其他航管、氣象、通訊等空管設施。2021 年 7 月 2 日上午 10 時 08 分，宜昌三峽機場 T2 航站樓整體鋼網架屋蓋順利完成封頂，目前建設者們正全力衝刺今年主體竣工目標，確保國際航站樓於明年 3 月通過國家口岸驗收。



航點

2019 年夏秋航季

國內航點

國際航點



歷年吞吐量

 



參見


* 湖北省機場列表

* 中國大陸機場列表



參考文獻



外部連結


* 宜昌三峽機場網站（中文）（英文）
宜昌三峽電視台是湖北省宜昌市的市級電視台，隸屬於宜昌市廣播電影電視局（宜昌三峽廣播電視總台），台址位於湖北省宜昌市西陵二路 88 號廣電中心。



電視頻道

目前宜昌三峽電視台共有 4 個電視頻道，分別為：


* 宜昌三峽電視台綜合頻道

是宜昌市首個電視頻道，主要播放本地新聞類自辦節目以及電視劇。比較有名的欄目有民生新聞節目《直播宜昌》以及電視新聞雜誌《三峽夜航》。


* 宜昌三峽電視台公共頻道

主要播放本地服務類自辦節目及電視劇。知名欄目有生活服務節目《第一生活》（原《三峽生活周刊》）以及股市節目《三峽財經》。


* 宜昌三峽電視台移動頻道

* 宜昌三峽電視台旅遊商務頻道



欄目


* 《宜昌新聞》

* 《直播宜昌》

* 《三峽夜航》

* 《三峽財經》

* 《第一生活》

* 《青草地》

* 《壟上行》

* 《法制前沿》

* 《車行天下》



其他

2010 年 2 月，由於廣電中心 A 座全面劃歸宜昌市行政服務中心，故廣電中心地址由原城東大道 2 號變更為西陵二路 88 號。
2010 年 4 月，宜昌數位電視開始為宜昌三峽電視台移動頻道預留頻率。
2010 年 8 月 1 日，宜昌三峽電視台更換台標，新台標為紅色方塊上一個白色「三」字，右側縱向標明頻道名稱。同時，原影視頻道更名為綜藝頻道。
2010 年 12 月 8 日，移動頻道開播。



外部連結


* 宜昌市廣播電影電視局（總台）概況

* 宜昌移動電視的工作博客（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
宜昌專區，中華人民共和國湖北省舊專區名，在今湖北省西部。

1949 年置，專員公署駐宜昌市。轄宜昌、宜都、枝江、當陽、秭歸、長陽、遠安、興山、五峰 9 縣。

1954 年，原由省直轄的宜昌市劃入宜昌專區。1955 年，撤銷枝江縣，併入宜都縣。專區轄 1 市、8 縣。

1959 年，撤銷宜昌專區，改設宜都工業區（地級），行署駐宜昌市。轄原宜昌專區所屬 1 市、8 縣。

1961 年，撤銷宜都工業區，恢復宜昌專區，行署駐宜昌市。轄宜昌市及宜昌、五峰、遠安、長陽、當陽、秭歸、宜都、興山 8 縣。

1962 年，恢復枝江縣。專區轄 1 市、9 縣。

1968 年 1 月成立宜昌地區革命委員會。

1970 年，撤銷宜昌地區革命委員會，改置宜昌地區。



參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.