蘇俄戰鬥巡洋艦列表收錄有俄羅斯帝國海軍、蘇聯海軍以及俄羅斯海軍旗下計劃或者建造並服役的所有戰鬥巡洋艦。這其中包括 4 個艦級總計 14 艘艦隻，但僅有 4 艘最終建造完成並交付使用。其餘艦隻均在開工後不久就被取消建造並最終拆解。而僅有建成的 4 艘在蘇聯解體後由俄羅斯聯邦軍中的海軍繼承使用，截止至 2019 年僅有一艘活躍於現役，另有一艘在持續整修中。



概述

1905 年日俄戰爭結束後，俄羅斯海軍總參謀部決定組建一支快速「裝甲巡洋艦」（俄語：Броненосный крейсер）分艦隊，其可以利用她們的高速機動能力搶占有利陣形，打擊敵方戰列線的先頭艦隻，類似對馬海峽海戰期間大日本帝國海軍東鄉平八郎海軍大將對俄國艦隊所採取的戰略。這一理念與英國皇家海軍以及德意志帝國公海艦隊所設想對戰鬥巡洋艦的主要定位大相逕庭。後者主要將戰鬥巡洋艦用於執行包括為主力艦隊偵察情況和攻擊敵方偵察部隊的任務。而英國皇家海軍也出於類似的戰術策略，研製出伊莉莎白女王級高速戰艦，這種戰艦可以迫使敵方的艦隊進行正面交鋒，並且有足夠的防護能力來抵禦任何類型艦隻的攻擊。然而，接連而至的第一次世界大戰和俄國內戰，打斷博羅季諾級艦隻的建造工程，未建成船體都被迫拆解。

20 年後，蘇聯海軍發布一項新的造艦需求，其要求建造一種能夠對抗敵方巡洋艦的艦隻。但其設計經過發展，修改成要可以與德國的袖珍戰艦相抗衡。之後再經過修改，以便與沙恩霍斯特級戰艦在戰力上旗鼓相當。兩艘相關設計的艦隻在 1939 年安放龍骨。然而由於她們的新型艦炮的研發進度遠遠落後於艦體的建造進度和 1940 年從德國訂購 6 座 381 公釐（15 英寸）口徑雙聯裝炮塔。即便如此，1941 年 6 月巴巴羅薩行動開始時，蘇方甚至還沒有收到炮塔和艦炮的施工圖紙以便進行進一步的建造工程。兩艘艦隻的艦體在 1947 年被下令拆解。

蘇聯海軍在第二次世界大戰期間恢復對「巡洋艦殺手」的需求。但由於相關單位在對具體武器裝備、航速和排水量的問題進行大量的爭論，設計周期十分漫長。約瑟夫・史達林是這些艦隻建造計劃的重要支持者，他甚至越過海軍的需求，親自做出許多重要決定。因此，在他於 1953 年去世後，三艦的建造計劃很快就被取消。完成度最高的首艦艦體被用作靶艦，另外兩艘在船台就地拆解。

在 1970 年代，蘇聯海軍開始一個新的造艦項目，旨在建造一種能同時容納防空、反艦和反潛飛彈的核電推進艦隻。這種類型的艦隻被蘇聯歸類為「重型核動力飛彈巡洋艦」，最終成為第二次世界大戰結束後建造的最大非航空母艦水面艦隻，其在西方則被稱為戰鬥巡洋艦。



博羅季諾級

1912 年 12 月，為了服役於俄羅斯帝國海軍波羅的海艦隊，4 艘博羅季諾級戰鬥巡洋艦（也稱為伊茲梅爾級），全部被安排在聖彼得堡開工建造。由於當時俄國內許多工廠的訂單已經超載，一些零部件不得不從國外訂購，因此造艦工程被迫推遲。第一次世界大戰開始後，由於外國訂單多數不能交貨，而國內生產力又被轉移到對戰爭更有用的東西上，這些艦隻的建造進度進一步放緩。本級艦隻於 1915 年至 1916 年間陸續下水，但 1917 年俄國革命的爆發再一次中斷建造工程，從此再也沒有復工。蘇聯海軍後來曾考慮完成這些艦隻的建造工程，最先被考慮的是續建博羅季諾號和伊茲梅爾號，以期以原始設計完成其中一艘或兩艘。由於缺乏 12 英寸（305 公釐）口徑艦炮，再加上初期設計電氣系統的複雜性，這個想法最終被放棄。隨後，計劃改為完成金布恩號和納瓦林號，並裝上 16 英寸（406 公釐）口徑主炮的改進設計，但當時無論從海外購買或在國內製造艦炮都十分困難，這一計劃再次流產。後續的想法包括將一些船體改造成貨運或客運船隻，而這一計劃再次失敗。1925 年，蘇聯海軍提出一個很認真的建議，就是將最接近完工的伊茲梅爾號改裝成航空母艦，但是由於蘇聯紅軍內部派系的政治操縱，這個計劃後來被迫取消。最終，4 艘艦隻都被拆解，博羅季諾號、金布恩號和納瓦林號於 1923 年賣給一家德國公司，而伊茲梅爾號則於 1931 年在列寧格勒被拆解。



喀琅施塔得級

1930 年代，蘇聯開始研製一種「大型巡洋艦」（俄語：большой крейсер）。這種艦隻要求能夠摧毀敵方 10,000 長噸（10,160 公噸）級的巡洋艦，都是按照蘇聯沒有簽署的《華盛頓海軍條約》的規定研製和建造。研發部門在 1935 年提出多個設計方案，但都被海軍方面回絕。1937 年蘇聯同意遵循《第二次倫敦海軍條約》的條款，將此前的設計思路綜合為小型戰艦（B 型戰艦），用以服役于波羅的海和黑海艦隊。新的設計方案同時要應對條約巡洋艦和德國的袖珍戰艦。然而，1937 年 8 月開始的大清洗運動阻礙設計部門對方案的進一步完善。1938 年初，由於被批評與外國同級別艦隻相比性能太弱，該項目被迫取消。

然而，蘇聯海軍仍然需要一款能夠擊敗敵方巡洋艦的艦隻，為此將最初的概念重新定義為 69 型巡洋艦。隨著需求的修訂，後期目標要求能與德國沙恩霍斯特級戰艦這樣的大型艦隻作戰，擬議的艦體尺寸不斷增加。1939 年 1 月，初步設計最終獲得批准，同年 7 月，69 改型計劃技術方案也得到批准。1939 年 11 月，在詳細設計尚未獲得批准之前，兩艦都已經開建。

69 改型方案原本打算在新的三聯裝炮塔中使用一種新設計的 305 公釐（12 英寸）口徑艦炮，但是當約瑟夫・史達林在 1940 年 2 月詢問德方是否可以根據《德蘇商業協定》購買三聯裝 280 公釐（11 英寸）炮塔時，這兩種炮塔的研發進度都遠遠落後於計劃。當購買意向被拒絕後，蘇方又詢問是否有雙聯裝 381 公釐（15 英寸）炮塔可用。當時德方供應商克虜伯手頭上有六座未完成的炮塔，這幾座炮塔最初是在戰前下令改裝沙恩霍斯特級戰艦時所下的訂單，因二戰開始而被取消。因此，當月晚些時候，在還沒確認替代方案是否可行之前，雙方就達成一項初步購買協議，購買 12 門炮和 6 座炮塔。同年 4 月，研發部門確認替代可能性成立，因此協定於 1940 年 11 月最後確定，交付日期定為 1941 年 10 月至 1943 年 3 月 28 日。

將兩艦的主炮改為使用德國進口艦炮的方案最終命名為 69-I 號工程，然而此時蘇方仍然缺乏炮塔和炮座的數據。詳細的設計方案本來應該在 1941 年 10 月 15 日完成，但是當德國在 1941 年 6 月入侵蘇聯時，這個設計就變得毫無意義。兩艦在停工時完成度都很低，而且都在戰爭中受到損壞，所以在 1947 年 3 月 24 日被下令拆解。在此之前，海軍方面還曾考慮把喀琅施塔得號改造成一艘航空母艦或是捕鯨母船，但最終並未實施。



史達林格勒級

1943 年，蘇聯海軍重新發布一項建造足以摧毀敵方輕巡洋艦的大型巡洋艦需求，但是開發團隊提交的設計案都不被接受。1944 年重新發布這一需求，政治局於 1945 年核准這一概念。然而，海軍與造艦工程人民委員部對於在 1948 年前開建新設計艦隻的可行性意見不一，因此成立一個由拉夫連季・貝利亞擔任主席的委員會進行調停工作。然而該委員會多數情況下站在支持造艦工程人民委員部的立場上。儘管如此，一個由 7 艘大型巡洋艦組成的建造項目在 1945 年 11 月還是被得到批准。初步設計方案直到 1948 年才完成，排水量上漲到 40,000 公噸（39,368 長噸）。史達林在設計過程中多次干預，下令艦隻的排水量減少到 36,500 公噸（35,924 長噸），速度增加到 35 節（65 公里每小時；40 英里每小時），並規定其主炮口徑為 305 公釐（12 英寸），而不是海軍首選的 220 公釐（8.7 英寸）。所有這些改變都使詳細設計的批准推遲到 1951 年。

本級首艦於 1951 年 11 月開始建造，另外兩艦隨後於 1952 年建造。資料顯示第四艦是從莫托洛夫斯克造船廠訂購的，但在開建之前就被取消。史達林本人的支持是這些艦隻得以建造的主要動力，因此在 1953 年 3 月 5 日史達林去世後，史達林格勒級的建造計劃很快就被取消。史達林格勒號已完成的部分船體被改用於武器試驗，而另外兩艦則在船架滑道上原地拆解。史達林格勒號的船體在 1954 年被修改以便用於試驗後下水。1955 年，她被從尼古拉耶夫拖往塞瓦斯托波爾，但在塞瓦斯托波爾灣入口處擱淺。最初軍方試圖用蠻力將其從岩石上拉下來，但各種嘗試均失敗了。而半年後新羅西斯克號戰艦的意外傾覆進一步推遲打撈作業，所以直到 1956 年 6 月中旬才得以完成。她是蘇聯第一代反艦飛彈和各種穿甲武器的試驗靶艦，直到 1962 年前後才被最終拆解。



基洛夫級

1960 年代，蘇聯發起 1144 項目計劃，這個計劃旨在設計和建造一種大型核動力反潛艦。當時，蘇聯沒有想到用反艦飛彈武裝水面艦隻的需求，因為當時的理論認為潛艇是攻擊敵方航運的主要平台。然而，1967 年以色列埃拉特號驅逐艦被埃及飛彈艇的反艦飛彈擊沉後，人們開始重新思考水面艦隻的定位。而來自美國海軍水面艦隻的威脅 —— 她們日益具備執行一系列不同任務的能力 —— 導致蘇聯海軍發展集防空、反艦和反潛能力於一體的水面艦隻構想的形成。

第一艘艦體於 1974 年 3 月在列寧格勒的波羅的海造船廠以基洛夫號之名敷設龍骨。到 1977 年 12 月該艦下水時，她已經被重新歸類為「重型核動力飛彈巡洋艦」（俄語：тяжёлый атомный ракетный крейсер），其主要武器是 20 座 SS-N-19「船難」反艦飛彈發射器。入役北方艦隊後，基洛夫號就成自二戰結束以來，除了航空母艦和兩棲攻擊艦之外，全球最大的水面艦隻。該艦裝備反艦和反潛飛彈，以及區域防禦和定點防禦地對空飛彈、魚雷和兩門 100 公釐（3.9 英寸）口徑單管高平兩用炮，在沒有大型航空母艦的情況下為當時的蘇聯提供一個可見的力量投射平台。在基洛夫號出現後，又有兩艘 —— 伏龍芝號和加里寧號分別相隔四年竣工入役。1984 年伏龍芝號服役時，其武器裝備的側重點已經發生變化：100 毫米高平兩用炮換成一座 130 公釐（5.1 英寸）雙聯裝炮塔，刪除 SS-N-14「矽石」反潛飛彈系統，取而代之的是 8 座 SA-N-9「長手套」地對空飛彈發射器。事實上，本級的 4 艘艦隻的武器裝備都各不相同。

基洛夫級巡洋艦的滿載重量約為 28,000 長噸（28,000 公噸）。其大小與第一次世界大戰時期的超無畏艦相當，遠遠大於任何當代巡洋艦，因此西方評論家將其稱為「戰鬥巡洋艦」。她們的出現是 1980 年代初美國海軍重新啟用 4 艘艾奧瓦級戰艦的主要原因。四號艦尤里・安德羅波夫號於 1989 年 4 月下水，而計劃中的五號艦，艦名為庫茲涅佐夫號。然而，隨著蘇聯解體，為海軍提供的資金也隨之斷鏈。四號艦被重新命名為彼得大帝號，直到 1998 年才開始服役。五號艦的建造工程被取消，剩下 3 艘也有不同程度的失修。首艦基洛夫號（後來重新命名為烏沙科夫海軍上將號）預計將最終拆解，因為她已經排除了燃料，而狀況較好的加里寧號（後來重新命名為納希莫夫海軍上將號）計劃進行大修，以便在 2021 年前恢復現役。一旦納希莫夫海軍上將號重新回到艦隊服役，彼得大帝號也將計劃進行類似的現代化改造。更名為拉扎列夫海軍上將號的伏龍芝號結局則不那麼明朗。因為俄羅斯海軍原本計劃一旦納希莫夫海軍上將號的改造工作完成，就對拉扎列夫海軍上將號進行全面檢查，以確定其總體狀況。然而在 2019 年 4 月，俄羅斯海軍最終宣布烏沙科夫海軍上將號和拉扎列夫海軍上將號將除籍並拆解。



腳註

注釋

引文



參考書籍