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泰國農業以其競爭激烈、多元化和專業化的特色見稱，農產品成功銷往世界各地。作為世界稻米市場的其中一個主要出口國，水稻是泰國最重要的農作物，其他主要農產品有魚類、木薯、橡膠、穀物和和蔗糖，而加工食品如罐裝金槍魚、菠蘿和冷凍蝦的出口量也在上升。該國北部是黑象牙咖啡（Black Ivory coffee）出產地。



歷史

現代泰國農業獨有的方法均有歷史、科學和社會等方面的根源。新石器革命後，泰國地區分階段推行農業城市，狩獵和採集糧食的社會最終發展為國教王朝（state-religious empires），台語移民更為該地區發展獨有的可持續農業方法。

自公元 1000 年左右，台語移民的糯米水培法令當地社會長期有可銷盈餘，稻作農業在國家安全和經濟福祉均起重要作用。後來受中國和歐洲影響，農務企業的需求日益增大，透過人口增長和農地發展擴張農業。

農業發展使失業率自 1960 年代超過 60％下降到 21 世紀初不足 10％。在同一時期，食品價格減半，受飢餓影響的家庭從 1988 年的 255 萬個下降至 2007 年的 41.8 萬個，兒童營養不良的比例從 1987 年 17％大幅降低到 2006 年 7％。這歸功於（一）政府在確保基建投資、教育和信貸獲取方面採取積極措施和（二）農務企業推行奏效的政策，幫助泰國轉型至工業化經濟。



轉型

在 1960 至 1970 年代期間，農業因土地和失業勞工增加而能夠擴展。農務行業在 1962 至 1983 年間每年平均增長 4.1％，在 1980 年更僱用超過 70％的勞動人口。該國政府認為需要透過發展農務行業推動工業化，因而對出口產品徵稅以維持較低的國內價格，同時提高國家收入用作投資其他經濟領域。當非農行業開始發展，勞工轉往其他行業，農業的勞動密集性下降，同時其工業化程度上升。法律規定銀行必須向農務行業提供低廉信貸和透過泰國農業合作社銀行（BAAC）提供自身信貸，政府因而能增加在教育、水利和農村道路方面的投資，農業在 1983 年和 2007 年之間持續增長 2.2％。另一方面，農民利用投資作多元化發展，令農業在農村就業的比例降至一半。

自 1960 年代起，農業受到工業化和美國化影響，相關收入對泰國金融的重要性下滑，但繼續發揮提供就業、自給自足、支撐農村社會和保存文化的作用。在技術和經濟上的全球化趨勢下，農業逐步轉型至食品業，較貧困地區以外的小農戶體驗傳統環境和人文價值明顯下降。

自 1960 年代起，私營和公營的農務企業大幅擴展，為自給農民引進現代化概念，然而自給農業的密集式綜合生產系統繼續提供非金錢上的效率，其中包括社會福利。因此現時在規劃上，農業既被視為社會事業，也被視為金融行業，反映其環境和文化價值受到更大重視。2004 年，19.5％農民是「專業農民」。

泰國獨有的灌溉技術已有逾千年歷史，行政架構也源自農業用水控制，某些農產品的生產和出口量也有全球領導地位，其中一間農務企業更是世界上最大的跨國公司之一，有能力從現有技術進一步大幅提高生產力。

泰國在生產和出口稻米、橡膠、菠蘿罐頭和黑虎蝦均居世界首位，雞肉和其他農產品的出口量可供該國四倍人口食用，遙遙領先亞洲其他地區，當局也計劃增加活牲畜出口量。然而該國工業化的速度難與中國媲美，因此短期內在社會、環境和經濟方面仍然是全世界最主要的農業國家之一。



氣候變化對泰國農業的影響

泰國是農業生產量最高的國家之一。因為泰國的優勢是用巨大土地和優良的天氣環境，提供高農業生產量的國家並保持競爭力。農業為泰國作出了約 1 兆 2600 億的國內生產總值。可是因為全球氣候改變和氣溫持續上升，泰國為此需要努力奮鬥。

於 2011 年尾，泰國被大洪水侵襲，大約 40,000 塊米田受到影響，並約 100,000 的養殖魚和蝦池都被洪水淹沒，並估計有 110,500 隻家畜損失。災難對泰國的農業非常巨大，使得泰國失去世界主要農業國的地位。

通過預測未來的氣候變化趨勢，泰國各地氣溫將會穩固的逐步上升 1.2-2 攝氏度。除泰國南部和東南部分地區的年均降水量會增加外，其他大部地區將會呈下降趨勢，預計未來五年內降水量將維持在 1400 毫米。泰國農民意識到變化的氣候條件將極大影響他們的農業生産：大量的降水可能對北部地區的木薯作物以及中部地區的蔗糖、水稻作物産生破壞。由於有影響新生命和免疫系統存活率的熱壓力，水的溫度和質量會導致牲畜質量的下降。

由於氣溫逐年升高，泰國政府不得不扶持泰國農民以減輕氣候變化對泰國農業的影響，出台包括「氣候變化管理（的）國家戰略（National Strategy for climate change management）」和「針對農業的氣候變化緩解規劃（Climate Change Alleviation Plan for Agriculture）」在內的多項政策和改革措施。成立「氣候變化知識信息中心（Climate Change Knowledge Information Center）」，提供關於氣候變化的知識、信息和科研成果；成立「農業部水資源管理中心（Water Resource Management in Agriculture Sector）」，規劃用水量，有效管理多地區的水質；成立「自然災害管理委員會（Natural Disaster Management）」，預報自然災害，為受災人群提供救助。



參考文獻

書目


* Lindsay Falvey, (2000). _Thai Agriculture, Golden Cradle of Millennia_, Kasetsart University Press. ISBN 974-553-816-7.

　
: Also available in the Thai language as _karn kaset thai_, and full text of both languages are available at [1]
泰國郵報（泰文：_ไทย โพสต์_，拉丁字母：_Thai Post_）是泰國的 5 份主要報紙之一，主要在曼谷發行。



相關連結


* 泰國郵報網站
泰國都市航空（英文：City Airways, Thailand）是一家於 2011 年 3 月在泰國曼谷成立的航空公司，公司地址位於泰國曼谷拉差達路 Forum Tower 大廈。國際航空運輸協會航空公司代碼（IATA）為 E8，經營泰國國內、香港及中國大陸的定期航班及包機業務，其機隊包括 4 架波音 737-400（全經濟艙，168 座位）。

公司於 2012 年 9 月開始飛航服務，在 2013 年開始中國區飛航服務。現階段，航線遍及香港、南京、天津、長沙、南昌等近十餘個一二線城市。在 2014 年底，都市航空被注資進行資產重組，聯盟集團 Lawson-marsh Group 成為都市航空最大股東，重組後都市航空重獲新生，陸續與國內多個城市簽署服務協議，開拓中國大陸市場新航線。目前機隊為 4 架波音 737-400，2015 年將新增多架波音 737-800 進行航空服務。

由於安全及保險問題，泰國民航局於 2016 年撤銷城市航空的著陸權，而此公司亦因而結業。其後，原先租賃的飛機已全數歸還，而與中國商飛簽訂的購機合約亦告作廢。



結業前航線


* 泰國國內航線
  
* 布吉（HKT）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  
* 清邁（CNX）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；

* 國際航線
  
* 香港（HKG）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  
* 香港（HKG）－布吉（布吉國際機場（HKT））；
  
* 香港（HKG）－清邁（清邁國際機場（CNX））；
  
* 南京（NKG）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  
* 長沙（CSX）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；
  
* 南昌（KHN）－曼谷（廊曼國際機場（DMK））；



機隊

在公司結業前，泰國都市航空擁有 7 架飛機。



注釋



外部連結


* 泰國都市航空的官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國酸肉（一般稱法及中部稱法為「แหนม」/nɛ̌ːm/，北部稱法為「จิ๊นส้ม」/tɕîn som/），亦稱酸豬肉（แหนมหมู；/nɛ̌ːm mǔu/），為該國一種豬肉食品，因經過發酵製程而帶有酸味，保存期限很短，在發酵結束後通常直接生吃。酸肉是受歡迎的泰式食品之一，在泰國各地也有酸、辣等多種不同的口味，可用來當作菜餚中所配的食材，也可以作為小菜食用。

每 100 克（3.5 盎司）的酸肉約有 185 千卡的熱量，不只蛋白質成份豐富，亦包含適量脂肪和少量碳水化合物。雖然在酸肉的樣本裡可找到寄生性細菌或腸道病原菌，但發酵過程內產生的乳酸對沙門氏菌屬有抑制效果，製程中所用的彎曲乳桿菌（Lactobacillus curvatus）防止病原菌在肉中滋生的能力也已獲證實。泰國酸肉製造流程中所含的菌類等微生物均由相應標準規範，有時也會進行照射處理。



概要

酸肉的外表呈現紅色，為半乾燥的乳酸發酵豬肉料理，需準備絞碎的生豬肉、豬皮及大量的熟糯米、辣椒、大蒜、糖、鹽和硝酸鉀，有時也會用牛絞肉製作。當這些食材混合完成後，會以香蕉葉、合成腸衣或管狀塑膠袋包裹起來，發酵 3 到 5 天。酸肉的酸味便是來自於發酵過程，而乳酸菌和酵母也是在發酵期間於肉內成長，並以米飯和糖為食。加鹽的目的則是為了替肉防腐。

典型的酸肉保存期限很短，可透過冷藏來延長，而其準備過程則可能很耗時間、耗人力。在泰國，酸肉通常儲存在室溫下，這使之約可保存一個星期。位於泰國週邊的東南亞其他區域也會製造酸肉。

酸肉通常是生吃（發酵發生之後），也常搭配火蔥、薑、鳥眼椒和青蔥。數道菜餚都會將酸肉當作食材，例如酸肉炒蛋、辣米沙拉、蛋炒粉絲酸肉（แหนมผัดวุ้นเส้นใส่ไข่），有時則作為小菜或調味料使用。酸肉的烹調方式也會大大改變其風味。



各地酸肉

酸肉被形容為「以豬絞肉製成的泰國人氣肉類產品之一」及「最受歡迎的傳統泰國發酵肉類產品之一」。泰國各區均偏好不同口味的酸肉，北部及東北部的酸肉略帶微酸，中部偏酸，南部則為辣味。北部的鍋酸肉（แหนมหม้อ）可放在陶鍋內進行發酵。

以酸肉做成的料理包括酸肉炒蛋、酸肉炒飯，以及由粉絲、雞蛋及青蔥、紅椒等佐料做成的蛋炒粉絲酸肉。寮國料理中的辣米沙拉也是一種加入發酵酸肉香腸的菜式，其他配料則有飯、椰子、花生、薄荷、芫荽、魚露和檸檬汁。不僅於此，酸肉和米粒揉成球狀油炸、搗碎後，也可以灑在多種食材上，曼谷的小夜曲餐館（Serenade）便提供一道稱作「麥克酸肉」（McNaem）的餐點，將鴨蛋裹在炸過的酸肉內，然後蓋到底下鋪著碎大蒜的義大利燉飯、捲心菜、香菇、香草和煮熟的海扇貝上方。

除此之外，還有多道口味不同的酸肉料理，例如辣炒酸肉（ผัดเผ็ดแหนม）、椰汁酸肉（ต้มข่าแหนม）、魚荷酸肉（ห่อหมกแหนม）及糖醋酸肉（แหนมเปรี้ยวหวาน）。


* 酸肉料理

* 
* 
* *



營養成份

一份 100 克（3.5 盎司）重的酸肉可包含 185 千卡熱量、20.2 克（0.71 盎司）蛋白質、9.9 克（0.35 盎司）脂肪和 3.6 克（0.13 盎司）碳水化合物。曼谷叻甲挽先皇技術學院學者瓦拉武・古頌（วราวุฒิ ครูส่ง）所發表的《泰國酸肉之工業化》（Industrialization of Thai Nham）一文指出，酸肉內可出現維生素 B1、B2、三價鐵離子和磷等成份，含量不定。



內部微生物

泰國酸肉有時會受到豬肉絛蟲、旋毛蟲等寄生蟲及大腸菌群、沙門氏菌屬等腸道病原菌污染，但發酵流程中形成的乳酸已顯示能抑制沙門氏菌屬生長，而彎曲乳桿菌（作為酵頭之用）預防病原菌滋生的能力也已得到證實。另一方面，酸肉有時也會在處理過程中進行照射。

含量標準

泰國酸肉產品裡的微生物含量受到標準規範，其中大腸桿菌 O157:H7 型不得超過 0.1 克（0.0035 盎司），金黃色葡萄球菌須少於 0.1 克（0.0035 盎司），小腸結腸耶氏菌、李斯特菌及產氣莢膜梭菌的上限分別是 0.1 克（0.0035 盎司）、0.1 克（0.0035 盎司）和 0.1 克（0.0035 盎司）。此外，每克酸肉的真菌含量不得超過 10 個菌落，旋毛蟲亦必需少於 100 克（3.5 盎司）。若上述任一微生物過量，則可能導致疾病。



注釋



參考文獻



延伸閱讀


* Acton, Q.A. Lactobacillus—Advances in Research and Application: 2013 Edition. Scholarly Editions. 2013: 90. ISBN 978-1-4816-8929-8 （英語）.



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：泰國酸肉



參見


* 泰國飲食

* 發酵食品列表

* 香腸列表

* 依善香腸（泰國東北部依善地區發源的一種發酵香腸）

* 泰北香腸（源自泰國北部和緬甸東北部的一種烤香腸）

* 越南酸肉

* 拉帕（寮國碎肉沙拉料理）
泰國長小蠹（學名：_Platypus beaveri_）為長小蠹蟲科長小蠹屬下的一個種。



參考文獻
泰國長春置地有限公司，是由華潤集團有限公司，以及泰國明泰集團股份有限公司合營企業。



歷史

是在 1989 年成立，也是唯一最大海外物業項目。主要資產曼谷長春廣場、Conrad Bangkok 酒店和服務公寓、曼谷華潤大廈、明泰大廈、資本大廈，泰國皇室高爾夫球會等。值得一提，明泰集團創辦人李景河二兒子李天城，是本集團董事一職，也是明泰集團和華潤集團合營的，暹羅挽那地產有限公司董事的。

2011 年 5 月，以及 11 月華潤物業有限公司、華潤營造 (控股) 有限公司，以及泰國長春置地有限公司 (All Seasons Property Co.Ltd) 合併，進一步擴充業務範圍。



外部連結


* 泰國長春置地有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國陽曆 (泰語：泰語：ปฏิทินสุริยคติ 皇家轉寫：_patithin suriyakhati_) 是指朱拉隆功大帝於 1888 年採用的改革曆法，以格里曆爲基礎，取代此前使用的泰國陰曆，但後者依然在泰國延用，尤其是在計算佛教節日方面。



年份

泰國傳統上有兩套曆法：宗教曆法和世俗日曆。泰國小曆（亦即朱拉曆）爲世俗日曆，而佛曆則爲宗教日曆（對應緬曆）。

拉達那哥欣王國紀元

朱拉隆功大帝於公元 1889 年開始使用拉達那哥欣王國紀元 (รัตนโกสินทรศก Rattanakosin Sok)，以 1782 年 4 月 6 日拉瑪一世即位（扎克里王朝創立日）爲 0 年開始。公元紀年及拉達那哥欣王國紀元的換算爲：日期爲 4 月 1 日至 12 月的，在公元紀年上加上 1781，日期爲 1 月至 4 月 5 日的，則在公元紀年上加上 1782。

佛曆

佛曆傳統上將公元前 543 年 3 月 11 日（被視爲是釋迦牟尼圓寂日）定爲 0 年。拉瑪六世於 1912 年將紀元開始日期移至 4 月 1 日。

新年

在泰國，新年的起始爲送宋干節（潑水節）—— 即太陽轉入黃道星座中的第一宮牡羊宮，例如在 1822 年，新年的開始爲 4 月 11 日。但正如上文所言，拉瑪六世於 1912 年將新年開始移爲 4 月 1 日，故拉達那哥欣王國一三零年 (130) 僅有 356 日，即 1911 年 4 月 11 日至 1911 年 3 月 31 日。

1940 年 9 月 6 日，時任泰國首相鑾披汶・頌堪宣佈從 1941 年 1 月 1 日將爲佛曆 2484 年（對應公元 1941 年）年首。該舉使得佛曆 2483 年（部分對應公元 1940 年）僅有 9 個月：從 1940 年 4 月 1 日至 1940 年 12 月 31 日。下圖將爲讀者提供更清晰的變遷：

直至今天在泰國，公元 1 月 1 日爲元旦，而傳統的新年宋干節則仍然爲泰國的公衆假期，並且定於 4 月 13 日 - 15 日，而生肖的輪轉則定於 4 月 13 日。但泰國的華人則繼續採用中國農曆計算生肖的輪轉。



月份

泰國的月份稱呼起源於印度占星術的黃道帶。30 日的小月以 -ayon (-ายน) 結尾，起源於梵語 āyana (意思爲「到達」)，而 31 日的大月則以 -khom (-าคม) 結尾，起源於梵語 āgama（本意爲「來」），其意亦爲「到達」。

至於 2 月的稱呼，則以 -phan (-พันธ์) 結尾，源自梵語 bandha，意思爲「被束縛」。閏年時 2 月多出的一日（第 29 日）名爲 อธิกสุรทิน (拉丁轉寫 Athikasuratin)，源自梵語 adhika，意思爲「額外的移動」。



另見


* 泰國曆

* 泰國陰曆

* 泰國標準時間

* 朱拉曆
泰國隆粒鯰，為條鰭魚綱鯰形目粒鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲泰國 Tapi 河流域，體長可達 3 公分，棲息在水質清澈、岩石底質的溪流底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Akysis pulvinatus_. _FishBase_. Version 2015-02.
泰國電影列表是關於泰國出品的電影作品列表。



據年份劃分


* 2000 年

* 2001 年

* 2002 年

* 2003 年

* 2004 年

* 2005 年

* 2006 年

* 2007 年

* 2008 年

* 2009 年

* 2010 年

* 2011 年

* 2012 年

* 2013 年

* 2014 年

* 2015 年

* 2016 年

* 2017 年

* 2018 年

* 2019 年

* 2020 年

* 2021 年

* 2022 年
泰國頭孔無鬚魮（學名：_Poropuntius faucis_）是條鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一個種，分布於亞洲泰國湄南河流域，體長可達 4.1 公分，棲息在中底層水域。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2011). _Poropuntius faucis_. _FishBase_. Version 2011-12.
泰國馬來人（馬來語：Orang Melayu Thai, 泰語：ไทยเชื้อสายมลายู, 爪夷文: ملايو تاي, 亞維語: Oré Nayu, Jawi or Bangso Yawi），是一個泰國術語，用來指生活在泰國的馬來人。總人口估計 190 萬。泰國也是馬來人第三集中的國家，大多數馬來人都集中在南部省份陶公府，北大年府，也拉府，宋卡府和沙敦府。

他們生活在這裡因之前是獨立的北大年王國，他們因宗教原因與泰國主流社會格格不入，與馬來西亞較親近。另一方面，馬來民族在沙敦較少傾向於分裂。

沙敦的馬來人稱訕訕，是馬來人與泰人的混血。他們信仰伊斯蘭教但接受泰國文化，形成沙敦府的大部分人口。在馬來西亞霹靂州也有他們。



語言

大多數泰國馬來人使用亞維語 （亞維語: Baso Yawi/Pattani），但並不是全部的泰國馬來人都使用亞維語，在泰國中部曼谷附近的馬來族群使用曼谷馬來語（曼谷馬來語： Bangkok Melayu/Nayu）。亞維語、曼谷馬來語和吉打馬來語彼此為相關語言，但有部分地仍然不一樣。

書寫文字

隨著伊斯蘭教傳入東南亞，馬來人便使用了被稱為爪夷文的阿拉伯字母書寫。與其他馬來世界國家（馬來西亞、印度尼西亞、新加坡）不同，泰國馬來人社群依然使用爪夷文來書寫，而其他馬來世界國家使用拉丁字母日漸增多，而使用爪夷文比率逐漸下降。



宗教

絕大多數泰國馬來人為沙斐儀派穆斯林，以伊斯蘭教信仰來表態種族的身份；有一些泰國馬來人和泰族同化而信佛教。



參見


* 瑪蘇麗

* 泰國伊斯蘭教

* 泰國南部動亂

* 泰裔馬來西亞人

* 宋卡蘇丹國



注釋
泰國駐外機構列表為東南亞國家泰王國派駐外國代表機構之列表。



現存駐外機構

非洲

美洲

亞洲

歐洲

 

大洋洲



國際組織



已關閉的外交代表機構
第 18 方面軍為大日本帝國陸軍中之一方面軍。

第 18 方面軍最初編制為泰國駐屯軍（正式名成稱：泰國駐屯軍。以下同），昭和 19 年 12 月改編第 39 軍， 昭和 20 年 7 月改編昇格第 18 方面軍。最初名稱起於作戰地域佈署在泰國方面之故，也駐在該國直至二戰結束。



第 18 方面軍概要


* 通稱號：義

* 編制時期：1943 年 1 月 4 日編製成軍，1944 年 12 月 14 日改編第 39 軍，1945 年 7 月 7 日第 18 方面軍改編升格

* 編成地：泰國・曼谷

* 上級部隊：南方軍

歷代司令官

歷代參謀長

參謀副長他


* 第 18 方面軍參謀副長：濱田平（1945 年 7 月 14 日起）

* 泰國駐屯軍兵器部長：黒田茂 陸軍少將（陸士 30 期）

二戰結束時之下屬部隊


* 第 15 軍
  
* 第 4 師團

* 第 15 師團

* 第 22 師團

* 獨立混成第 29 旅團



關連項目


* 軍事單位

* 第 14 方面軍 (日本陸軍)



參考文獻


* 秦郁彥編《日本陸海軍總合事典》第 2 版、東京大學出版會、2005 年。

* 外山操・森松俊夫編著《帝國陸軍編制總覽》芙蓉書房出版、1987 年。



外部連結


* Wendel, Marcus. Axis History Factbook. Japanese 18th Area Army (第 18 方面軍 (日本陸軍)). [2008-03-16]. （原始內容存檔於 2019-06-12）.

* 帝國陸軍～その制度と人事～

* 日本陸海軍事典
泰國駐美國大使館（泰語：สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงวอชิงตัน ดีซี，英語：Embassy of Thailand, Washington, D.C.）是泰王國派駐美利堅合眾國的外交代表機構。大使館位於華盛頓特區西北威斯康辛大道 1024 號。

現任大使是 Vijavat Isarabhakdi。



參見


* 泰美關係

* 美國駐泰國大使館

* 科德曼 - 戴維斯之家，大使官邸



參考資料



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Thai Embassies & Consulates in the United States （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
泰國駐韓大使館（泰語：สถานเอกอัครราชทูตไทย ณ กรุงโซล；韓語：주한 태국 대사관）是泰王國對大韓民國所設的外交代表機構，館址位於首爾龍山區漢南洞境內。泰國對韓派駐外交使節始於兩國建交後的 1959 年，當時職銜為公使，而首任大使則在 1961 年泰國駐韓大使館正式開館之後赴韓履新。泰國在韓除設大使館外，尚駐有名譽領事館和其他政府派外機構。



沿革

泰國駐韓代表機構可追溯至 1950 年 —1953 年的韓戰，當時泰國作為韓戰參戰國、兵援尚未與之建交的韓國，並因此在韓國境內的聯合國軍統帥部設置代表團。1958 年 10 月 1 日兩國邦交建立，當天即共同發表聲明，宣布互設使館，泰國駐韓公使的職務則依據該份聲明，由泰國駐中華民國大使兼當。1959 年 4 月 23 日，位於台灣台北的泰國駐中華民國大使館發表消息，宣布時任大使 —— 泰國皇家海軍退役中將宋達宏奉命兼掌駐韓公使一職，但其僅赴韓國呈遞國書，常駐辦公地點仍在台北。

宋達宏上任泰國駐韓公使，至大使館正式設立之前，泰國在韓使節的職務曾由漢城（今首爾）的聯合國韓國統一復興委員會泰國代表代理。1961 年 1 月 6 日上午，泰國駐韓大使館在漢城市內的德壽大廈（덕수삘딩）舉辦開館典禮，韓國總理張勉、韓國外務部部長鄭一亨和各國駐韓外交使節團成員均到場出席，並由張勉親自替泰國國旗進行揭幕、展開儀式活動。同年 8 月 24 日，泰國第一任駐韓大使 —— 泰國皇家警察退役少將參・昂素觸赴青瓦台向韓國總統尹潽善呈遞到任國書。

1961 年 12 月 16 日，泰國大使館將館舍移轉至梨泰院洞的阿里郎住宅村（아리랑주택촌）66 號，在遷入漢南洞現址之前，亦曾使用梨泰院洞 5-8 號、梨泰院洞南山村 133 號等處辦公。除了首都的大使館本館之外，泰方又在 1996 年至韓國南部另設駐釜山名譽領事館，而在韓設有代表的 10 座泰國政府機構也接受泰國駐韓大使領導。



歷任館長



相關條目


* 韓泰關係
  
* 韓國駐泰大使館
  
* 泰國韓戰史

* 泰國駐外機構列表

* 駐韓國外交機構列表

* 龍山區漢南洞



參考文獻
泰英關係，是指歷史上的泰國和英國（包括現在泰王國與大不列顛及北愛爾蘭聯合王國）之間的雙邊關係。泰國和英國早在 1610 年起便有往來。



歷史

1610 年，英屬東印度公司派出船隻全球號攜同英國國王詹姆士一世的信件前往暹羅。全球號在 1612 年抵達暹羅時，受到暹羅王室的歡迎。其後，暹羅使者亦在 1684 年趁訪問法國途中訪問英國，並到訪英國國王查爾斯二世的皇宮。

1826 年 6 月 20 日，英國和暹羅簽訂《伯尼條約》。根據條約，暹羅成為英國的盟友，抵抗阿瓦王朝。其後英國和暹羅再在 1855 年 4 月 18 日簽訂《寶靈條約》。根據條約，暹羅允許外國人在曼谷自由貿易、允許英國人在暹羅擁有土地、允許英國在曼谷設立領事館，以及給予英國全面治外法權。1862 年，英國人安娜・李奧諾文斯曾應暹羅王室邀請，擔任拉瑪四世的家庭教師，直至 1867 年李奧諾文斯移居加拿大為止。此事後來被李奧諾文斯寫成《安娜與國王：曼谷皇宮六年回憶錄》，其後再被美國作家瑪格麗特・蘭登改寫成小說《安娜與暹邏王》，亦即音樂劇《國王與我》的原著。

19 世紀末期，英國和法國都打算殖民暹羅。法國為避免與英國直接對抗，於是向英國提出暹羅中立化的建議，獲英國同意。1896 年，英國與法國簽訂《關於暹羅王國和其他事項的聲明》，聲明指出英法兩國共同維持湄南河河谷地區的獨立及完整。1909 年，暹羅和英國簽訂條約，暹羅將玻璃市、吉打、吉蘭丹和登加樓四地劃給英國成為保護國。

1939 年，暹羅改名泰國。1940 年，英國和泰國簽訂《英泰互不侵犯條約》，但泰國仍在 1941 年加入軸心國，向身為同盟國的英國宣戰。在二戰期間，泰國曾佔領當時是英國保護國的玻璃市、吉打、吉蘭丹和登加樓，以及屬於英屬緬甸的撣邦。第二次世界大戰結束後，英國和泰國簽訂《英泰和平條約》，泰國將玻璃市、吉打、吉蘭丹、登加樓和撣邦歸還給英國，並向馬來亞免費搬運大米。條約中亦禁止泰國在馬來半島興建運河。原本英國想在條約中要求泰國裁軍，但因美國反對而作罷。

2012 年，泰國總理英祿・西那瓦訪問英國，與英國首相大衛・卡麥隆會面，並獲英國女王伊莉莎白二世接見。卡麥隆表示，英國和泰國為彼此的重要投資國，並指泰英兩國有強大的人民交往。雙方又就緬甸問題及其他地區問題交換意見。2014 年 9 月 15 日，泰國龜島發生兇殺案，兩名英國遊客遇害。泰國總理巴育・占奧差向英國首相大衛・卡麥隆發出唁電，表示對事件表示遺憾和難過，並承諾追捕兇手。



經貿關係

根據經濟複雜性研究中心網站上的數據，英國本土對泰國的出口貿易曾在 1997 年因亞洲金融風暴而下跌至不足 8 億美元，其後逐步上升至 2012 年超過 26 億美元。2012 年，英國本土主要向泰國出口礦產品、機械、運輸設備等。泰國在 2008 年對英國本土的出口額為近 45 億美元，為自 1995 年起最高，其後下跌至約 40 億美元。2012 年，泰國主要向英國本土出口食品、機械、運輸設備等。



文化關係

在泰國，英語是必修語言。英國亦在曼谷和清邁設立英國文化協會辦事處。

英國是泰國留學生的熱門留學地，他們主要在英國就讀英語、碩士或博士課程。2003 年至 2006 年，超過一半來英的泰國人均為留學生。



參見


* 英國外交

* 泰國外交



參考資料



外部連結


* 英國駐泰國大使館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）（泰文）

* 泰國駐英國大使館官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）（泰文）
泰園騎術中心（英語：Tai Yuen Riding Centre），又稱泰園騎術學校，是香港首間私人騎術學校，於 1980 年代創辦，位於新界元朗新田青山公路 28.5 咪，鄰近錦繡花園及大生圍。騎術中心面積約 3 萬平方呎，擁有 1 個露天沙圈，是香港各間私人騎術學校中面積最小的一間。騎術中心擁有 21 匹馬，分為大馬及小馬，全為香港賽馬會退役馬匹，學員可助養成自己的私人馬匹。中心時常舉辦馬術比賽。



參見


* 香港馬術專業學院

* 羅湖騎術會



參考資料


* OL 潮 興 Riding，《蘋果日報》，2005 年 9 月 9 日



外部連結


* 泰園騎術中心
泰坦 23G 運載火箭由格倫・L・馬丁公司（Lockheed Martain）建造，發射地點為加利福尼亞州的范登堡空軍基地（Vandenberg）。泰坦 23G 運載火箭使用數位電腦及慣性指引引導，承包商為迪洛克電機（Delco）；衛星酬載艙長 6.1 公尺、直徑 3 公尺，由波音公司承包；外殼及股價建造為三扇企劃（Tri-Sector）承包；業泰引擎為氣體噴射工業設備公司改良，泰坦二號運載火箭之洲際飛彈引擎，第一枚泰坦 23G 運載火箭於 1988 年研發完成。
泰坦三 D 運載火箭為美國的一次性使用運載系統，於 1971 年至 1982 年間共發射 22 次，衛星屬 KH-9 及 KH-11 偵察衛星，改良自泰坦三 C 運載火箭，將 C 型的變軌級移除以增強低地球軌道的酬載能力。

泰坦三 D 運載火箭於 1971 年 6 月 15 日進行首次發射，酬載 KH-9 系列的第一枚衛星，於 1982 年退役後則由泰坦 34D 運載火箭接替發射任務，全部 22 次的發射地點皆為范登堡空軍基地 4 號太空發射複合體。



參考文獻
泰坦三 E 運載火箭為美國的一次性使用運載系統，通常搭配使用半人馬座 - D 上面級，於 1974 年至 1977 年間共發射 7 次，曾發射美國國家航空暨太空總署幾次著名的科學探測任務，如航海家計畫及維京計畫兩行星探測計畫，及與美國國家航空暨太空總署與西德合作的阿波羅號 (Helios)。

泰坦三 E 運載火箭為三節式運載火箭，改良自泰坦三 D 運載火箭，較 D 型增加半人馬座 - D 上面級加強酬載能力，泰坦三 E 運載火箭為泰坦系列運載火箭最早採用半人馬座上面級的型號，其後的泰坦四號運載火箭也都採用該上面級。泰坦三 E 也可選擇性搭載 Star-37E 上面級，於兩次阿波羅探測計畫任務曾使用。但 Star-37E 於兩次航海家計畫中則被視為酬載的一部份。

泰坦三 E 運載火箭的 7 次發射地點皆為卡納維爾角空軍基地的 LC-41。



發射記錄



大眾文化中的泰坦 3 號 E 運載火箭

泰坦 3 號 E 運載火箭在手機遊戲《Fate/Grand Order》中以航海家 1 號其中一種攻擊手段和專屬概念禮裝登場。



參考文獻
《泰坦》（英語：Titan），是暴雪娛樂研發的一個已被取消的大型多人線上遊戲。2007，暴雪娛樂透露資訊稱該遊戲是全新的遊戲，而不是基於暴雪三個系列（即魔獸爭霸系列、星海爭霸系列、暗黑破壞神系列）的遊戲。2013 年，暴雪決定將專案向不同的方向發展。2014 年九月，該遊戲已經被取消。



發展

2007 年，暴雪娛樂的官方論壇有網友從暴雪娛樂公布的工作列表中的人物和環境藝術家為「下一代 MMO」工作推測，有遊戲正在開發，並且是「最高機密」。論壇的一名代表證實該貼文中所說的遊戲是一個未經公布的遊戲，而不是魔獸世界的擴充。2008 年，動視暴雪執行長 Bobby Kotick，暴雪 COO 保羅・薩姆斯，暴雪 CEO 麥可・莫懷米都證實這是一個新遊戲。2010 年 11 月，一個名為泰坦的專案在未經暴雪娛樂同意的情況下被公布出來，該專案泄露後暴雪中國的總經理離開公司。

2010 年，在 Spike Video Game Awards 上，暴雪娛樂創始人弗蘭克・皮爾斯摹告訴遊戲部落格 Destructoid 稱工作室已經開始討論該遊戲。2011 年 D.I.C.E. 峰會上，莫懷米提到這款遊戲。他稱暴雪娛樂已經交由經驗最為豐富的 MMO 專案開發人員來開發這款遊戲。他稱他們已從《魔獸世界》中得到經驗教訓，他強調玩家玩遊戲的意義在於他們認識的人並非陌生人。莫懷米相信魔獸世界和泰坦能在市場上共存。他也曾在 2008 年發表類似的聲明，他告訴《連線》雜誌稱該遊戲與眾不同，不會與其他遊戲產生競爭。

2011 年 3 月，薩姆斯在接受 Gamasutra 的接受採訪時稱該遊戲有可玩性，並有一個長遠計劃，這遊戲在十年，十五年，二十年後「仍會強勁增長」，並且是「行業的新標誌」，2012 年 9 月，超過 100 人的團隊仍然關注該遊戲的概念，團隊的遊戲設計羅布・帕爾稱該遊戲仍在發展中，並指出「該遊戲仍然有很長的路要走。」

2013 年 5 月 28 日，據報導，開發的專案已經重新啟動，團隊中的百分之七十的成員去到了暴雪的其他專案，並推遲了發布日期。暴雪發言人 Shon Damron 證實剩餘的核心成員將新技術應用到遊戲上。

2013 年 8 月，暴雪總裁邁克莫懷米稱，該遊戲在一個新方向重新發展。他說，該遊戲「不太可能是一個訂閱收費制的 MMORPG」，並沒有正式宣布或預計的發布日期。儘管 ' 泰坦 ' 被重新評估，團隊成員也到其他暴雪專案（包括魔獸世界和暴雪英霸）。莫懷米指出，暴雪在該遊戲的研發過程中經歷了與以往遊戲有所不同的開發過程。

2014 年 9 月 23 日，莫懷米在接受多邊形網站的記者採訪時透露泰坦已被取消。

不久後，在取消公告中，Kotaku 描述該遊戲是一個大型多人 PC 遊戲，在遊戲中玩家在科幻地球上保持非戰鬥狀態，也可以進行死亡比賽。根據匿名員工發表的文章稱，該遊戲位於離現在不久的未來地球，玩家在白天進行平凡的工作，在晚上與敵人戰鬥。2014 年 11 月 7 日，暴雪公布《鬥陣特攻》，克里斯梅森稱鬥陣特攻運用了泰坦的遊戲元素，但泰坦與鬥陣特攻互不相關。
泰坦（Titan）可能是指：


* 泰坦：希臘神話中的神族提坦的另一種音譯。

* 泰坦星：即土衛六，是環繞土星運行的一顆衛星。

* 泰坦 (洞穴)：位於英國的洞穴。

* 泰坦 (遊戲引擎)：由 Stainless Steel Studios 所開發的遊戲引擎。

* 泰坦 (電腦遊戲)：由 Titus 開發及發售的電腦遊戲。

* 泰坦之旅：由 Iron LoreR 公司開發，THQ 發行的遊戲。

* 泰坦 (藝能事務所)（タイタン）：日本的藝能事務所。

* 第 1 號交響曲 (馬勒)：馬勒的交響曲，有時以「泰坦」做副標題。

* 迪坦斯（ティターンズ）：《動畫機動戰士 Z 鋼彈》當中的虛構組織。

* 泰坦火箭：美國研製的一次性使用運載火箭，於 1959 年至 2005 年共發射 368 次。

* 泰坦 (超級電腦)：置放於美國橡樹嶺國家實驗室，全球首台以圖形處理器為主要運算單元的超級電腦。

* 泰坦 (暴雪遊戲)：一款已取消的由暴雪娛樂開發的第一人稱射擊類網路遊戲。

* 泰坦 (顯示卡)：是 NVIDIA 所開發的顯示卡系列。

* 泰坦 (小說)，原名 Titan 的小說，作者 John Varley

* 泰坦 (電視劇)，2018 年美國影集，改編漫畫《少年泰坦》。



其他


* 鐵達尼號 (電影)

* 鐵達尼號

* 神兵泰坦 (遊戲)
美國超級英雄類型的電視劇《泰坦》第三季於 2021 年 8 月 12 日在 HBO Max 上線，2021 年 10 月 21 日完結，共 13 集。第三季由阿奇瓦・高斯曼、傑夫・強斯和葛瑞格・貝蘭提開創，三人與莎拉・謝赫特（Sarah Schechter）以及葛瑞格・沃克（Greg Walker）共同擔當執行監製，葛瑞格・沃克同時為節目統籌。布蘭頓・思懷茲、安娜・迪奧普、蒂根・卡芙特、萊恩・波特、克蘭・華特斯、康娜・萊斯里、雀兒喜・張、約書亞・奧平（Joshua Orpin）、敏卡・凱利和阿倫・瑞奇森回歸主演，第二季客串演員達瑪莉絲・路易斯被提升為主演，新增莎凡娜・魏爾奇和文森特・卡塞瑟為主要演員。

2019 年 11 月，在第二季完結之前，DC 漫畫宣佈預訂第三季。受 2019 冠狀病毒病疫情影響，拍攝工作被推遲至 2020 年 10 月，2021 年 6 月殺青。



演員與角色

主要角色


* 布蘭頓・思懷茲 飾演 理查・「迪克」・格雷森／夜翼（Dick Grayson / Nightwing）：前馬戲表演者，在他的父母去世後，被蝙蝠俠布魯斯・韋恩收養與訓練，作為他的夥伴一起打擊犯罪。成年後是底特律警察局的偵探，他的目標是從他的導師的陰影中走出來，他也是泰坦的領袖。

* 安娜・迪奧普 飾演 寇莉安／寇莉・安德斯／俏嬌娃（Koriand'r / Kory Anders / Starfire）：塔瑪蘭星球的公主，一個力量強大的外星人，雖然失憶在地球上尋找記憶並與泰坦接觸。

* 蒂根・卡芙特 飾演 瑞秋・羅斯／酷姬（Rachel Roth / Raven）：一個神秘卻令人同情的年輕女孩，是惡魔的女兒，她的力量受情緒驅動 。

* 萊恩・波特 飾演 加菲・「小加」・羅根／人皮獸（Garfield "Gar" Logan / Beast Boy）：一個具變身動物能力的青少年，該能力是治療致命疾病 Sakutia 的藥物的副作用。他是末日巡邏隊的前成員。

* 克蘭・華特斯 飾演 傑森・陶德／紅頭罩（Jason Todd / Red Hood）

* 康娜・萊斯里 飾演 唐娜・特洛伊／超能女孩（Donna Troy / Wonder Girl）：迪克的朋友，曾為神力女超人的搭檔，現在退出私刑者行列成為攝影記者。

* 雀兒喜・張 飾演 蘿絲・威爾森／劫掠者（Rose Wilson / Ravager）：喪鐘的女兒，具有超反射能力以及自癒能力。

* 約書亞・奧平（Joshua Orpin） 飾演 康納・肯特／超級小子（Conner Kent / Superboy）：具有鋼鐵之軀的青少年。

* 敏卡・凱利 飾演 棠恩・格蘭傑／白鴿（Dawn Granger / Dove）：一名策略性且具防禦性，體態輕盈的私刑者，與其搭檔兼男友戰鷹共同打擊犯罪。

* 阿倫・瑞奇森 飾演 漢克・哈爾／戰鷹（Hank Hall / Hawk）：一名具侵略性、冒犯性的彪形大漢，與其搭檔兼女友白鴿共同打擊犯罪。

* 達瑪莉絲・路易斯 飾演 寇曼德／熱情娃（Komand'r / Blackfire）：寇莉的姐姐，塔馬蘭星球現任女王。

* 莎凡娜・魏爾奇 飾演 芭芭拉・高登／神諭（Barbara Gordon / Oracle）

* 文森特・卡塞瑟 飾演 強納森・克萊恩／稻草人（Dr. Jonathan Crane / Scarecrow）

客串角色


* 伊恩・格雷 飾演 布魯斯・韋恩／蝙蝠俠（Bruce Wayne / Batman）：高譚市富豪，曾是保衛高譚市的私刑者蝙蝠俠。



集數



製作

開發

2019 年 11 月，在第二季完結之前，DC 漫畫宣佈預訂第三季。2020 年 3 月，受 2019 冠狀病毒病疫情影響，製作組被迫延遲拍攝工作。

2020 年 8 月，華納媒體宣佈包括《泰坦》在內的多部 DC Universe 的原創劇集移至 HBO Max 播出。第三季為本劇在 HBO Max 播出的首季。

劇本

2020 年 8 月，節目統籌葛瑞格・沃克表示第三季將發生在高譚市，並引入紅頭罩、「稻草人」強納森・克萊恩和芭芭拉・高登。稍後消息透露，本季的背景原初仍設定為舊金山，由於拍攝延期至秋冬季節，故事背景轉至高譚市。9 月，沃克表示唐娜・特洛伊／超能女孩儘管在第二季中死去，仍將回歸第三季。

選角

布蘭頓・思懷茲、安娜・迪奧普、蒂根・卡芙特、萊恩・波特、克蘭・華特斯、康娜・萊斯里、雀兒喜・張、約書亞・奧平（Joshua Orpin）、敏卡・凱利和阿倫・瑞奇森回歸主演，第二季客串演員達瑪莉絲・路易斯被提升為主演。

2020 年 4 月，伊恩・格雷確定回歸客串出演布魯斯・韋恩。2021 年 1 月，莎凡娜・魏爾奇確定出演芭芭拉・高登。4 月，文森特・卡塞瑟確定出演「稻草人」強納森・克萊恩。

拍攝

受 2019 冠狀病毒病疫情影響，第三季的主體拍攝工作被推遲至 2020 年 10 月 13 日，2021 年 6 月 15 日殺青。



迴響

《泰坦》第三季收到多數影評人的好評。根據匯總媒體網站爛番茄匯總的 9 篇評論文章，100% 的評論家給予該作正面評價，使之獲得「認證新鮮」標識，平均打分為 7.9 分（滿分 10 分） 。



發行

《泰坦》第三季於 2021 年 8 月 12 日在 HBO Max 上線。



資料來源



外部連結


* 《《泰坦》》各集列表 來自網際網路電影資料庫
美國超級英雄類型的電視劇《泰坦》第二季於 2019 年 9 月 6 日在 DC Universe 首播，2019 年 11 月 29 日完結，共 13 集。第二季由阿奇瓦・高斯曼、傑夫・強斯和葛瑞格・貝蘭提開創，三人與莎拉・謝赫特（Sarah Schechter）以及葛瑞格・沃克（Greg Walker）共同擔當執行監製，葛瑞格・沃克同時為節目統籌。布蘭頓・思懷茲、安娜・迪奧普、蒂根・卡芙特、萊恩・波特、克蘭・華特斯、康娜・萊斯里、敏卡・凱利、阿倫・瑞奇森、埃塞・莫拉雷斯、雀兒喜・張、約書亞・奧平（Joshua Orpin）主演。



演員與角色

主要角色


* 布蘭頓・思懷茲 飾演 理查・「迪克」・格雷森／羅賓／夜翼（Dick Grayson / Robin / Nightwing）：前馬戲表演者，在他的父母去世後，被蝙蝠俠布魯斯・韋恩收養與訓練，作為他的夥伴一起打擊犯罪。成年後是底特律警察局的偵探，他的目標是從他的導師的陰影中走出來，他也是泰坦的領袖。

* 安娜・迪奧普 飾演 寇莉安／寇莉・安德斯／俏嬌娃（Koriand'r / Kory Anders / Starfire）：塔瑪蘭星球的公主，一個力量強大的外星人，雖然失憶在地球上尋找記憶並與泰坦接觸。

* 蒂根・卡芙特 飾演 瑞秋・羅斯／酷姬（Rachel Roth / Raven）：一個神秘卻令人同情的年輕女孩，是惡魔的女兒，她的力量受情緒驅動 。卡芙特表示瑞秋與迪克的關係「更像父女關係」，因兩人都有「被拋棄的感受」。

* 萊恩・波特 飾演 加菲・「小加」・羅根／人皮獸（Garfield "Gar" Logan / Beast Boy）：一個具變身動物能力的青少年，該能力是治療致命疾病 Sakutia 的藥物的副作用。他是末日巡邏隊的前成員。

* 克蘭・華特斯 飾演 傑森・陶德／羅賓（Jason Todd / Robin）：蝙蝠俠的現任羅賓。

* 康娜・萊斯里 飾演 唐娜・特洛伊／超能女孩（Donna Troy / Wonder Girl）：迪克的朋友，曾為神力女超人的搭檔，現在退出私刑者行列成為攝影記者。

　
: 安蒂・胡比克（Andi Hubick）飾演少女時期的唐娜，艾佛黛・卓索斯（Afrodite Drossos）飾演童年時期的唐娜。


* 敏卡・凱利 飾演 棠恩・格蘭傑／白鴿（Dawn Granger / Dove）：一名策略性且具防禦性，體態輕盈的私刑者，與其搭檔兼男友戰鷹共同打擊犯罪。

* 阿倫・瑞奇森 飾演 漢克・哈爾／戰鷹（Hank Hall / Hawk）：一名具侵略性、冒犯性的彪形大漢，與其搭檔兼女友白鴿共同打擊犯罪。

* 埃塞・莫拉雷斯 飾演 史萊德・威爾森／喪鐘（Slade Wilson / Deathstroke）：第二季引入角色，一名與泰坦過去有段恩怨的雇傭兵兼刺客。

* 約書亞・奧平（Joshua Orpin） 飾演 康納・肯特／超級小子（Conner Kent / Superboy）：第二季引入角色，具有鋼鐵之軀的青少年。

* 雀兒喜・張 飾演 蘿絲・威爾森／劫掠者（Rose Wilson / Ravager）：第二季引入角色，喪鐘的女兒，具有超反射能力以及自癒能力。

常設角色


* 伊恩・格雷 飾演 布魯斯・韋恩／蝙蝠俠（Bruce Wayne / Batman）：高譚市富豪，另一身份為正義聯盟一員，保衛高譚市的私刑者蝙蝠俠。前來協助迪克與泰坦得到勝利並與迪克修補關係。。蝙蝠俠在第一季由艾連・穆西及麥特希姆・沙伐利亞（Maxim Savarias）兩名特技演員演出，於第二季正式引入布魯斯・韋恩。

* 邁克・莫斯利 飾演 光博士／亞瑟・萊特（Arthur Light / Doctor Light）：能夠操縱光的物理學家，泰坦小隊的敵人。

* 雀拉・曼 飾演 約瑟夫・威爾森／耶利哥（Joseph Wilson / Jericho）：喪鐘的兒子。

* 娜塔莉・朱梅德 飾演 梅西・葛雷夫斯（Mercy Graves）：雷克斯・路瑟的私人助理兼保鑣。

客串角色


* 德魯・范・阿克爾 飾演 加斯／水少俠（Garth / Aqualad）：少年悍將的創建者之一，水行俠亞瑟的助手。

* 珍妮薇芙・安傑森 飾演 伊芙・華森博士（Dr. Eve Watson）：卡德摩斯實驗室的研究員。

* 達瑪莉絲・路易斯 飾演 寇曼德／熱情娃（Komand'r / Blackfire）：寇莉的姐姐，塔馬蘭星球現任女王。



集數



製作

開發

2018 年 10 月，《泰坦》在劇集首播之前獲得了第二季的預訂。同月，傑夫・強斯透露全新版本的喪鐘將出現在劇集中。第二季中，葛瑞格・沃克（Greg Walker）和約翰・佛賽特成為執行監製。第一季起初計劃共有 12 集，2018 年 12 月，報道稱第 11 集將作為第一季的季終集，第 12 集將作為第二季的首播集播出。約翰・福西特執導第二季首播集。

選角

主角布蘭頓・思懷茲、安娜・迪奧普、蒂根・卡芙特和萊恩・波特回歸出演，阿倫・瑞奇森、敏卡・凱利、克蘭・華特斯和康娜・萊斯里在第一季中出演常設角色，他們在第二季被提升為主演。

2019 年 3 月，埃塞・莫拉雷斯將出演第二季，飾演常規角色「喪鐘」史萊德・威爾森。隨後，雀拉・曼（Chella Man）和切爾西・張（Chelsea Zhang）分別出演喪鐘的兒女約瑟夫・威爾森和羅絲・威爾森。2019 年 4 月 11 日，伊恩・格雷確認出演「蝙蝠俠」布魯斯・韋恩，該角色在第一季中，由艾連・穆西以特技演員身份出演。6 月，娜塔莉・朱梅德加入劇組，出演雷克斯・路瑟的私人助理兼保鑣梅西・葛雷夫斯，德魯・范・阿克爾出演「水少俠」加斯。7 月，吉納維芙・安吉爾森加入劇組，出演卡德摩斯實驗室的研究員。8 月，邁克・莫斯利確認出演「光博士」亞瑟・萊特。

拍攝

第二季於 2019 年 4 月 2 日開機拍攝，9 月 20 日殺青。



迴響

《泰坦》第二季在爛番茄上獲得了 81% 的新鮮度，6.97/10 分（21 位劇評人）。



影碟發行



資料來源



外部連結


* 官方網站

* 《《泰坦》》各集列表 來自網際網路電影資料庫
《泰坦之旅》（英語：Titan Quest，中國大陸官方譯為「泰坦傳說」）是一款由 THQ 在 2006 年 6 月 26 日向世界發行的奇幻風格的 ARPG（動作角色扮演遊戲），背景設定在古希臘羅馬時代，遊戲世界包含了古希臘、古羅馬、古中國、馬其頓、克里特、埃及、波斯、巴比倫等地區。2016 年在 Windows 平台推出包含本體和資料片《不朽王座》的十周年紀念版，該版本支持簡體中文。2017 年 11 月 18 日推出十周年紀念版的首個追加下載內容《諸神的黃昏》。2019 年 5 月 10 日推出十周年紀念版的第二個追加下載內容《亞特蘭蒂斯》。



資料片



追加下載內容


* 泰坦之旅：諸神的黃昏（Titan Quest: Ragnarök）

* 泰坦之旅：亞特蘭蒂斯（Titan Quest: Atlantis）

需十周年紀念版支持。
《神兵泰坦》（英語：Titanfall，中國大陸譯作「泰坦天降」，又譯作「泰坦隕落」，二代後改譯成《泰坦降臨》）是一款由 Respawn Entertainment 工作室製作並將由美商美商藝電發行的涵蓋機甲駕駛要素的第一人稱射擊多人線上遊戲。本作是由創造了《決勝時刻》系列的幾位元老組建的 Respawn Entertainment 工作室的處女之作。

在 2013 年的微軟 E3 展前發布會上，《神兵泰坦》作為最後一款壓軸遊戲正式公布並發布了第一個遊戲影片；並在當屆 E3 包攬包括「最佳展覽遊戲大獎」在內的 6 大獎項，成為伴隨 E3 遊戲展舉辦 16 年以來的全球 E3 遊戲大獎「Game Critics Awards: Best of E3」的一大突破。

《神兵泰坦》沒有獨立的單人模式，不過會有單人的遊戲元素，在本作中，玩家不僅可以通過身上的跳躍裝置可以實現短暫走牆和二段跳，同時還可以駕駛機甲戰鬥。使用改進的 Source 引擎開發。《神兵泰坦》於 2014 年 3 月 11 日在 Xbox One，PC 平台發售。Xbox 360 版交由藍點遊戲工作室外包完成，並延期至 3 月 25 日發售。

遊戲的續作《泰坦降臨 2》於 2015 年 3 月公布，以於 2016 年 10 月 28 日在 Xbox One、Microsoft Windows 以及新增加的 PlayStation 4 平台上發售。續作增加了更多的泰坦機甲和鐵馭武器以及單人故事模式。

2015 年 7 月 29 日 EA 宣布將與 NEXON 聯合開發《泰坦隕落 online》，不過在 2018 年 7 月 9 日因多次非公開測試，玩家的反應並不如預期，和遊戲研發時間超過 NEXON 預期，NEXON 最終選擇終止開發《泰坦隕落 online》。



故事資訊

故事發生在未來，通過數代人類的探索，人類已經觸及並居住在了遙遠的深空之中。這片包含著已知與未知恆星系的廣袤區域被稱為「邊境」。大部分人永遠不會前往這篇遠離「正常文明」的區域，但對於開拓者、旅行家、探險家、僱傭兵和不法分子來說，「邊境」除了風險還意味著「機會」。
陣營，在遊戲中被稱為「派系」，分別是 IMC 和反抗軍（The Militia）。
IMC，全稱為星際製造有限公司（The Interstellar Manufacturing Corporation），作為小型自然資源開採工業企業起家時被稱為「哈蒙德技術」（Hammond Engineering）。面對泰坦日益增長的需求、加之其星球市場調查技術和地圖資料庫的專利，「哈蒙德技術」積累的巨額的財富，並在僅一個世紀的企業兼併中成立了後來殘酷的商業帝國 ——IMC。掌控著寶貴的航道以及高效的採集資源，IMC 無時無刻都在追求利潤的最大化，有的時候不惜不擇手段。
而反抗軍，是一個共同簽訂了「邊境共同防禦協定」的鬆散聯盟，他們由在海外殖民地開拓的農場主、海盜、僱傭兵和不法分子組成。他們分成了不同的「旅團」負責不同行星的防禦，雖然有些旅團規模還不及海盜部隊，但是反抗軍掌握的強大資源讓他們成為了 IMC 在邊境擴張的野心的最大阻礙。一般而言，反抗軍代表的是那些在外探索的農場主的利益，但並非每個人都這麼認為。



遊戲概況

鐵馭

《神兵泰坦》作為一款第一人稱射擊遊戲，玩家將在其中扮演的是泰坦機甲的駕駛員「鐵馭」；在遊戲中未進入泰坦機甲時，玩家可以利用身上的跳躍輔助器進行二段跳，貼牆跑等類似跑酷的特殊動作。在通篇遊戲中，還有許多由電腦控制的 AI 角色，他們幾乎是作為玩家的配角出現在遊戲中的，他們的能力與玩家所飾演的「鐵馭」相比弱很多。

泰坦機甲

作為遊戲中的巨大賣點之一以及重要的遊戲要素，泰坦機甲的加入使得遊戲的緊張節奏、爽快感、戰術安排都得到了極大的提升。泰坦機甲除了多種武器可以使用以外，泰坦還具有能量護盾以及吸收對方發射的炮彈彈藥並可以在合適的時機反彈給對手。兩個陣營都有三種型號機甲供玩家使用。所有泰坦的護盾值都為 22500，Ogre 的核心激活時間把握好的話可擁有無限接近於 62500 的護盾值。所有泰坦的護盾被打穿後都會暴露出弱點（頭頂的紅區），攻擊紅區可造成 1.4 倍傷害，相當於爆頭。鐵馭騎上泰坦後扭開蓋子射擊引擎弱點時算是攻擊弱點，就算有護盾也會削減泰坦本身血量。



開發歷史

《神兵泰坦》的開發商 Respawn Entertainment 工作室是由創造了《決勝時刻》系列的 Infinity Ward 工作室的元老及技術骨幹組建的。本作在 2013 年的微軟 E3 展前發布會上，《神兵泰坦》作為最後一個壓軸遊戲正式公布並發布了第一個遊戲影片，在稍後的 8 月的德國科隆遊戲展上發布第二段影片。2014 年 1 月，Respawn Entertainment 工作室向部分 Xbox One 玩家用戶發出《Titanfall》的 Alpha 測試邀請。有玩家將測試時的遊戲影片上傳至 YouTube 後被通知刪除。2014 年 2 月，EA 宣布 Xbox 360 的版本因為外包工作室的開發進度落後，將不能按原計劃同時與 PC 和 Xbox One 版發售，Xbox 360 版本將延後兩周於 2014 年 3 月 25 日發售。開發團隊在東 8 區時間 2 月 14 日至 19 日進行了本作的 Beta 公開測試，平台包括了 PC 和 Xbox One。PC 用戶需要通過 EA 的 Origin 帳號申請測試資格，而全部 Xbox One 用戶在稍後都被給予了測試資格。

 
在譯名方面，許多中國大陸的遊戲媒體甚至 IGN 亞太站都將本作直譯為「泰坦墜落」或「泰坦隕落」，但是其實「Titanfall」是遊戲中請求呼叫將機甲投放到戰場上的命令代號。所以該譯名並不準確。EA 中國網站在 2014 年 6 月 24 日更新了遊戲官方網站，並首次在新聞標題中出現了「泰坦隕落」字樣，這是該遊戲首次出現中文譯名。



音效配樂

《神兵泰坦》由英國青年作曲家史蒂芬・巴頓負責編曲，他曾參加過《決勝時刻 4：現代戰爭》的編曲。本作的原聲配樂在英國倫敦的阿比路錄音室完成錄製，而一些特殊音效和樂器的採樣則是在洛杉磯的工作室完成。



遊戲評價

獲獎情況

《神兵泰坦》在公布伊始就受到了極大的關注。在 2013 年的 E3 遊戲展上，本作獲得了 60 項由多家媒體評選出的 E3 大獎，此外《神兵泰坦》還獲得了 E3 遊戲批評獎包括「最佳展示」，「最佳原創遊戲」，「最佳主機遊戲」，「最佳 PC 遊戲」，「最佳動作遊戲」以及「最佳線上多人遊戲」等六項大獎。而在此後的德國科隆國際遊戲展 Gamescom 上，本作再奪包括官方評選的「最佳微軟 XBOX 遊戲」和「最佳次世代主機遊戲」等在內的九項大獎。在同年舉辦的東京遊戲展上，《Titanfall》在這個更重視日本本土遊戲的展會中憑藉紮實的素質和高人氣獲得了由 CESA 頒發的「未來遊戲大獎」。2013 年末，在由 spike 舉辦的 VGX 大獎（原 VGA 大獎）上，《Titanfall》獲得了由粉絲投票得出的「最受期待遊戲」獎項。



資料來源



外部連結


* 官方網站

* 神兵泰坦 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在 EA 中國的頁面

* 神兵泰坦的 Twitter 帳戶
泰坦冰原島峰（英語：Titan Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於亞歷山大一世島東南端，處於科爾冰原島峰和忒堤斯冰原島峰之間，海拔高度約 460 米，以土衛六命名。
泰坦冰穹（英語：Titan Dome）是南極洲的冰穹，位於南極高原，從東面延伸至西面，處於毛德王后山脈和南極點之間，海拔高度 3,100 米，該冰穹以劍橋大學的電腦命名。
《泰坦》（英語：_Titans_）是 2018 年開播的美國超級英雄網絡劇集，改編自 DC 漫畫《少年悍將》，由阿奇瓦・高斯曼、傑夫・強斯和葛瑞格・伯蘭蒂開發製作，於 2018 年 10 月 12 日在線上流媒體平台 DC Universe 首播。當前已播出三季，共 37 集。



系列總覽



集數

第一季（2018）

第二季（2019）

2018 年 10 月，第二季在劇集首播之前獲得預訂。第一季起初計劃製作 12 集，第 12 集將作為第二季的首播集播出。

第三季（2021）

第四季（2022–23）



影碟發行



資料來源



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《泰坦集數列表》的資料（英文）
泰坦聖役螳屬（學名：_Titanodula_）為螳科的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 阿氏泰坦聖役螳 _Titanodula attenboroughi_ Vermeersch, 2020

* 台灣泰坦聖役螳 _Titanodula formosana_ Giglio-Tos, 1912

* 富氏泰坦聖役螳 _Titanodula fruhstorferi_ Werner, 1916

* 大泰坦聖役螳 _Titanodula grandis_ Saussure, 1870

* 勐臘泰坦聖役螳 _Titanodula menglaensis_ Liu, Liu, Wang & Yin, 2021



參考文獻
泰坦大天牛（學名：_Titanus giganteus_ 英文名：Titan beetle），或稱泰坦甲蟲，是泰坦天牛屬僅有天牛種群，棲息在新熱帶。體型龐大，長度與長牙大天牛（_Macrodontia cervicornis_）相當，兩者排名都算世界第二長的甲蟲，僅次於長戟大兜蟲，也是世界上最大的甲蟲之一。

其種加詞「_Giganteus_」意為「巨大的」。



棲息地

它們分佈在委內瑞拉、哥倫比亞、厄瓜多、秘魯、圭亞那及巴西中北部的雨林內，也就是亞馬遜叢林。



形態

已經發現的最大泰坦大天牛長 17.6 公分 (厘米)，有人的手掌大小，長牙大天牛的長度大約有 17 公分 (厘米)，有的雄性長戟大兜蟲的長度最長約 18.1 公分 (厘米)，因為它有很長的尖角。不過兩者的體型都比泰坦天牛小。泰坦大天牛尖銳的顎可以輕鬆截斷鉛筆，也可以刺破人的皮膚。成蟲不會覓食，只會找對象交配。它們會被黑暗中的亮光所吸引，故捕獵者只要用水銀燈就很易捕捉它們。成蟲會發出嘶嘶聲及使用尖刺和顎來保護自己。

泰坦大天牛的幼蟲尚未被發現，但相信生活在木中，要幾年時間才能成長至結蛹階段。一些估計是由泰坦大天牛幼蟲造成的孔洞，闊達 5 厘米及長 30 厘米。國家地理雜誌曾登過一副幼蟲的照片，不過後來證實可能是屬於另一種甲蟲長牙大天牛（_Macrodontia cervicornis_）的幼蟲。



參考



外部連結


* 泰坦大天牛的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 泰坦大天牛的映片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Oxford University （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* BBC news （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* BBC article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
神兵泰坦系列（英語：Titanfall，中國大陸譯作「泰坦天降」，又譯作「泰坦隕落」，二代後改譯成「泰坦降臨」）是一系列以第一人稱射擊遊戲為主的影片遊戲。該系列由 Respawn Entertainment 創作，並在 Xbox 和 Microsoft Windows 上首次亮相，目前已擴展到其他平台遊玩。



主要玩法

在神兵泰坦中，玩家控制「鐵馭（Pilots）」和他們的巨型泰坦機甲，並在飽受戰爭蹂躪的外太空殖民地 —— 邊境（Frontier）進行六對六的比賽。遊戲針對連續且快節奏的動作進行了優化，並為鐵馭添加了滑牆能力，同時在遊戲中存在由電腦控制的普通士兵。而在該系列的其他作品中，包含了能夠使用各自的特殊能力的獨特角色。



遊戲列表

主要系列

《神兵泰坦》

《神兵泰坦》是該系列的第一款遊戲，於 2014 年 3 月 11 日在 Xbox One 和 Microsoft Windows 平台上發布。 2014 年 4 月 8 日，更新支援 Xbox 360 平台。該遊戲主要以多人遊戲為主，不包括真正的單人戰役。取而代之的是一個單人遊戲教程，作為玩家學習遊戲機制的一種方式。

《泰坦降臨 2》

《泰坦降臨 2》於 2016 年 10 月 28 日發布，同時支援了 Xbox One、PlayStation 4 和 Microsoft Windows 平台。在這一代作品中，包含了一個擁有完整故事的單人戰役。同時很多來自第一部作品中的機制都回歸了，包括多人遊戲中的地圖。該遊戲在發布後獲得了多項免費更新，包括回歸的名為邊境防禦（Frontier Defense）的多人遊戲模式。在此代中，「結果和緣由」這一關尤其受到好評。

衍生遊戲

《泰坦降臨：突擊》

《泰坦降臨：突擊》是一款行動平台的俯視即時戰略遊戲，與《部落衝突：皇室戰爭》風格相似。它由 Particle City 和 Respawn Entertainment 開發，由 Nexon 發行，並於 2017 年 8 月登陸 iOS 和 Android 平台。最終，《泰坦降臨：突擊》的所有伺服器於 2018 年 7 月 30 日已經關閉。而在伺服器關閉後不久的 7 月 31 日，《神兵泰坦：突擊》已經從 Google Play 中被刪除。

《Apex 英雄》

《Apex 英雄》是一款大逃殺類多人線上角色扮演第一人稱射擊遊戲，具有英雄射擊機制，並且是神兵泰坦系列的第一個主要的衍生產品。雖然該遊戲與神兵泰坦系列沒有直接的關聯，但它的許多資產和遊戲功能都基於《神兵泰坦 2》。儘管《Apex 英雄》發生在神兵泰坦的世界觀中，但彼此之間並不相互平行。該遊戲於 2019 年面向 Xbox One、PlayStation 4 和 Microsoft Windows 平台免費發布，並於 2021 年登陸 Nintendo Switch 平台。這一遊戲問世後，獲得了十分積極的評價。該遊戲保持著單周內註冊玩家最多的記錄，達到了 2500 萬。該遊戲目前擁有超過 1 億玩家。名為《Apex 英雄 M》的手遊版本於 2022 年 5 月 17 日發布。

已取消

《泰坦降臨：前線》

《泰坦降臨：前線》是一款實時線上集換式紙牌遊戲。玩家收集並放置鐵馭、泰坦和燃燒卡片來傷害並擊敗對手，鐵馭和泰坦卡片可以結合起來造成額外傷害 。2017 年 1 月，《泰坦降臨：前線》被取消。 

《泰坦隕落 Online》

2016 年，EA 宣布與 Nexon 合作打造亞洲市場特供的神兵泰坦遊戲，名為《泰坦隕落 Online》，類似於《絕對武力 Online》和《決勝時刻 Online》。這個版本是基於系列首部作品《神兵泰坦》製作，而不是它的續集。同時也存在一些細微的差別，比如遊戲中有四個主要的鐵馭，並引入了一個新的泰坦，以及一張新地圖。《泰坦隕落 Online》在 2017 年進行了內測。但最終於 2018 年 7 月 9 日被取消，主要原因是測試期間反饋的效果不佳以及市場存在的變化。



開發

《神兵泰坦》是由 Jason West 和 Vince Zampella 創立的開發商 Respawn Entertainment 開發的第一款遊戲。作為 Infinity Ward 的前雇員，他們參與開發了決勝時刻系列。但最後兩人因合同糾紛被解僱。 



參考文獻
泰坦媒體（Titan Media）是一家位於美國舊金山的男同性戀色情片公司。公司的創立者是電影攝影師和導演 Bruce Cam，創辦於 1995 年。現在泰坦媒體是世界規模最大的男同性戀色情片公司之一。該公司旗下所有演員在拍攝過程均使用安全套。



參考資料



外部連結


* Titan Media's home page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* IMDB （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Interview with Diesel Washington
泰坦尼亞彩蝠（學名：_Kerivoula titania_），一種分布於東南亞中南半島及中國南方等地區的蝙蝠，隸屬於蝙蝠科彩蝠屬。



形態特徵

泰坦尼亞彩蝠前臂長 30.16～35.5 毫米，顱全長 13.9～15.8 毫米。背部毛色近灰色，毛基黑色，中間淺灰色，毛尖深灰色；腹部毛基黑色，毛尖稍白略帶灰褐色。



參考文獻
泰坦尼亞峰（英語：Titania Peak）是南極洲的山峰，位於亞歷山大一世島中部，處於昂布里爾山西北面 20 公里，海拔高度約 1,250 米，以天衛三命名，該山峰現時由南極條約體系管理。
鐵達尼二號（英語：_Titanic II_）是為紀念鐵達尼號沉沒一百周年（1912 年 —2012 年），由澳大利亞礦業富翁克萊夫・帕爾默（Clive Palmer）與中國南京的長航重工金陵船廠準備合作建造的一艘豪華郵輪。輪船將以 1:1 的比例復原原鐵達尼號的樣貌和設施，但將會採用現代化的導航和安全裝置，並以柴油作為動力，船身將會以焊接方式裝配而非舊時的鉚釘接合，船頭改為圓形以降低油耗。船長 269.06 米，寬 28.19 米，航線按照原船航線，英國南安普敦至美國紐約。原預定 2016 年首航，惟首航日期一再延後，目前計劃在 2022 年首航。

2012 年 4 月 20 日，藍星國際航運公司與長航重工金陵船廠簽訂合約。2013 年 2 月 16 日，金陵船廠成立課題研究班，準備造船。鐵達尼號 II 會為乘客度身訂造歐陸式古典禮服。鐵達尼號 II 配備安全甲板、海上撤離系統、足夠救生艇之外，還有配備直升機平台和醫院，第一和第二條煙囪為假煙囪，設有瞭望台，船頭設置照相機，讓乘客能夠模仿電影中「The King of the World」的情節。



計劃告吹

2016 年 4 月，藍星國際航運公司公佈，因負責興建長航重工金陵船廠因沒有興建超過 800 呎長的郵輪，加上藍星國際航運公司難以集資，宣佈取消鐵達尼二號興建計劃。



計劃重啟

2018 年 10 月，帕爾默表示首航時間敲定在 2022 年：「新船將承襲原本的航線，從南安普敦橫跨大西洋航向紐約，之後也會環遊世界為旅客服務」。



參考文獻



參見


* 鐵達尼號
鐵達尼號（英文：RMS Titanic）通常指 1912 年沉沒於北大西洋的英國郵輪，亦可能指下列事物。



船隻


* 鐵達尼號 II，澳洲富商克萊夫・帕爾默出資建造的鐵達尼號複製品

* 中國鐵達尼號複製船，中國大陸建造的鐵達尼號複製品

* 鐵達尼號 (日本遊艇)，日本同名遊艇



電影


* 《鐵達尼號 (1915 年電影)》，1915 年首映的義大利無聲電影

* 《鐵達尼號 (1943 年電影)》，1943 年首映的德國電影

* 《鐵達尼號 (1953 年電影)》，1953 年首映的美國電影

* 《鐵達尼號 (1992 年電影)》，1992 年多國人員聯合攝製的紀錄片

* 《鐵達尼號 (1997 年電影)》，1997 年首映的美國電影

* 《鐵達尼童話之旅》，2000 年首映的義大利動畫電影

* 《鐵達尼號 2 (2010 年電影)》，2010 年首映的美國電影

* 《鐵達尼號 (2018 年電影)》，2018 年首映的印度電影



電視劇


* 《鐵達尼號 (1996 年電視劇)》，1996 年首播的美國電視劇

* 《鐵達尼號 (2012 年迷你劇)》，2012 年首播的英國電視劇

* 《鐵達尼號：建造內幕》，2012 年首播的英國電視劇



舞台劇


* 《鐵達尼號 (1974 年舞台劇)》，1974 年在美國耶魯大學戲劇學院首次上演的舞台劇

* 《鐵達尼號 (1997 年音樂劇)》，1997 年在美國百老匯劇院首次上演的音樂劇



音樂

樂團


* 鐵達尼號 (樂團)，挪威搖滾樂團

專輯


* 《鐵達尼號》，義大利創作歌手 Francesco De Gregori 的專輯，發行於 1982 年

* 《鐵達尼號：電影原聲帶》，1997 年美國電影《鐵達尼號》的配樂專輯，由詹姆斯・霍納創作

* 《鐵達尼號 (2007 年專輯)》，澳洲歌手 Mark Seymour 的專輯，發行於 2007 年

* 《英國皇家郵輪鐵達尼號》，美國搖滾樂團 Owl City 的專輯，發行於 2016 年

歌曲


* 《鐵達尼號 (1927 年歌曲)》，發表於 1927 年的美國民間歌曲

* 《鐵達尼號 (1992 年歌曲)》，奧地利歌手法爾可演唱的歌曲，發行於 1992 年



遊戲


* 《鐵達尼號：時光冒險》，發布於 1996 年的美國電子遊戲

* 《鐵達尼號星艦》，發布於 1998 年的英國電子遊戲

* 《鐵達尼號：棋盤遊戲》，發布於 1998 年的美國電子遊戲

* 《鐵達尼號：隱祕遠征隊》，發布於 2006 年的美國電子遊戲

* 《重返鐵達尼現場》，正待發布的美國電子遊戲



出版物


* 《鐵達尼 (雜誌)》，1979 年創刊的德國雜誌



公司


* 皇家郵輪鐵達尼號公司，負責打撈並展覽鐵達尼號殘骸及相關物什的美國公司

* 鐵達尼啤酒廠，英國啤酒生產商

* 鐵達尼唱片，美國唱片公司



名人


* 鐵達尼・湯普森（1892–1974），美國賭徒

* 莫里斯・鐵達尼（1953– ），加拿大冰球運動員

* 詹斯・鐵達尼（1968– ），美國創作歌手



地點


* 鐵達尼 (薩克其萬省)，加拿大薩克其萬省的未建制地區

* 鐵達尼區 (奧克拉荷馬州)，美國奧克拉荷馬州的人口普查規定居民點

* 鐵達尼峽谷，加拿大紐芬蘭大淺灘以南的海底峽谷

* 鐵達尼區 (貝爾法斯特)，北愛爾蘭貝爾法斯特的濱海商業區



其他


* 鐵達尼鹽單胞菌，2010 年發現的深海細菌

* 泰坦 (消歧義)

其他有關鐵達尼號的條目，請見「Template: 鐵達尼號」。
鐵達尼是加拿大薩斯喀徹溫省達克萊克 463 號的一個無建制社區，位於薩斯卡通與阿爾伯特王子國家公園之間。該社區南距薩斯喀徹溫 212 號公路 4 千米，東距達克萊克約 20 千米，西去卡爾頓堡 5 千米。法籍加拿大人最早定居於此，早先名稱來自於天主教神父 Mourey。1912 年鐵達尼號沉沒後，更名為「鐵達尼」。Mourey 這一名稱於災難發生前七個月才剛剛啟用，因而並未深入人心。此外，薩斯喀徹溫省南部亦存在以該神父命名的同名城鎮，致使郵件投遞產生混亂。更名既解決了這一問題，還表達了對鐵達尼號及船上乘客的敬意。

但是該社區已如同其名字一般解體。學校於 1959 年關閉，四年後教堂也被關閉，1967 年關閉了郵局。如今，教堂中只餘下墓地與壁龕。



另見


* 薩斯喀徹溫省行政區劃
泰坦尼克區（Titanic Quarter）位於北愛爾蘭貝爾法斯特，是一個大型的濱水區城市更新項目，開業於 2012 年。包括歷史悠久的海洋地標、電影製片廠、教育設施、公寓、河畔娛樂區，以及世界最大的以鐵達尼號為主題的景點，集中於貝爾法斯特港中的陸地，在 1995 年之前名為女王島。該區占地 185 - 英畝（75 - 公頃），此前曾為哈蘭德與沃爾夫造船廠的一部分。該區得名於該公司、也是該市最著名的產品鐵達尼號。



參考


* Official site of the Titanic Quarter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official site of the Titanic Belfast visitor attraction （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《鐵達尼號》（德文：Titanic）是德國烏髮電影公司攝製的一部二戰宣傳電影，於 1943 年 9 月 24 日首映。



劇情

《鐵達尼號》首次以「Titanic」為標題。含有傳統描寫沉船的電影元素，但特別強調批判資本主義和英國人，稱股東為提高公司股價，試圖打破定期班輪的運營航速，令船隻以最高 26.5 節的高速航行並最終導致事故；實際此船以安靜豪華舒適為目的建造，無法打破當時的運營航速記錄。

此外，該片側重描述當時船上的德國船員和乘客，將身為德國人的三等艙乘客於沉船時的英勇和仁慈的表現描寫的淋漓盡致，而沒有描述在鐵達尼號沉沒時身亡英國船員和的猶太頭等艙夫婦等。



製作

該電影於 1942 年在一艘大型郵輪普艾柯納號開拍，總耗資 400 萬帝國馬克（當時一輛四號坦克造價約 10-12 萬帝國馬克）。該片開拍開支龐大，過程雖因戰事而遇到重大困難，仍動用了大量人力物力，在民間承受食物配給和轟炸時，營造出奢華場面，甚至引起協助拍攝的海軍不滿。原導演（Herbert Selpin）被戈培爾以叛國罪於 1942 年 7 月 30 日下令拘捕後；Selpin 於被拘押的次日夜間，在牢房中用褲子吊死，官方包括戰後調查的正式結論是自殺，但因當時局勢混亂，也有稱是被秘密警察謀殺後偽裝成自殺。餘下電影內容由另一導演（Werner Klingler）接拍，拍攝後於 1942 年 10 月完成。



放映

在完成拍攝後內部試映中，因片中描寫大量負面劇情，可能影射盟軍轟炸造成的死傷，儘管拍攝全程在戈培爾本人的監管下完成，但戈培爾仍感失望並反對將其公映，直至近 1 年後才獲得放映許可。原擬放映的德國片場受到轟炸，該片最後在 1943 年 9 月 24 日於布拉格首映，獲得一些好評；後於當年聖誕節於維希法國的巴黎放映，旋即受到一些法國人的抵制。



該片在第二次世界大戰後的命運

二戰在 1945 年結束後，《鐵達尼號》拷貝於 1949 年在西德被發現，因其宣揚納粹的意識形態，旋即被西方資本主義國家禁映。但該片在 1950 年後在西德電視台時有播放。德國統一後，經審查後的 VHS 版《鐵達尼號》（刪除納粹文宣）後，於德國發行。2005 年，該片的非刪剪版以 DVD 模式被發行。



後世片段重用

1958 年的英國電影《冰海沉船記》有共四段片段（兩段日間航行、兩段船艙水淹）取用此電影的片段。



參見


* 鐵達尼號

* 納粹黨

* 希特勒

* 納粹主義
《鐵達尼號》（英語：_Titanic_）是二十世紀福克斯於 1953 年拍攝並上畫的美國劇情片，導演為 Jean Negulesco。主要講述鐵達尼號於 1912 年 4 月航行直至沉沒的過程，一對關係惡化的夫妻的故事。感情故事的部分被之後大受歡迎的同名作品改編。



劇情

Mrs. Julia Sturges (Barbara Stanwyck) 和他的丈夫里察 (Clifton Webb) 關係甚劣。他們買了頭等艙船票，乘坐鐵達尼號越洋。Julia 非常希望將其子女離開歐洲的上流社會，移民到她的原居地美國密西根州，故秘密帶同他們 (包括十七歲的 Annette 和十歲的 Norman) 上船。當里察知道其妻子的計謀後，他私下買了一張三等艙船票，希望可和妻子和解。當時，里察和 Julia 為了子女，發生激烈爭執。

當 Julia 恍然大悟，發現 Annette 年齡已屆成年，可自己作出決定但 Norman 仍是小孩，希望繼續為他做決定。她的想法使里察十分憤怒，於是在船長晚宴前，逕自和 Julia 對質。此時妻子才指出 Norman 非里察的親生兒子，只是 Julia 在某晚派對後一夜情所誕下的。最後，里察決定放棄對 Norman 的監護， (但承諾在財政上支援 Julia 和 Norman 母子)。此刻，夫妻感情跌至低點，鐵達尼號也撞上冰山。

里察和 Julia 在救生艇甲板和解，然後灑淚揮別。Julia 和 Annette 坐上救生艇。但是，Norman 擔心父親在哪裡，不惜放棄生還的機會找他，最後在鐵達尼號下沉前最後一刻，他們相逢。里察對一位服務員說 Norman 是他的「兒子」，而他為 Norman 時刻感到很光榮。船即將沉沒，他們走向船中間近船尾左舷位置，和在甲板的乘客一起唱聖詩 "Nearer, my God, to Thee"。在他們唱歌時，一號鍋爐房終於入水爆炸，鐵達尼號也在一分鐘內沉入水底，里察和 Norman 等乘客都淹死了。

出現在片中的船上其他乘客還包括二十歲的網球員 Gifford Rogers (Robert Wagner)，在船上愛上 Annette Sturgess。他在鐵達尼號沉沒時墮海，被已下水的救生艇救回。另有被停職的牧師 George S. Healey (Richard Basehart)，在船上酗酒，並在船隻沉沒時，死於鍋爐房爆炸。



演員


* _克利夫頓・韋伯_ 飾演 Richard Ward Sturges

* _芭芭拉・史坦威_ 飾演 Julia Sturges

* _羅伯特・瓦格納_ 飾演 Gifford "Giff" Rogers

* _Audrey Dalton_ 飾演 Annette Sturges

* _Harper Carter_ 飾演 Norman Sturges

* _Thelma Ritter_ as Maude Young

* _Brian Aherne_ 飾演 愛德華・約翰・史密斯船長

* _Richard Basehart_ 飾演 George S. Headley

* _Allyn Joslyn_ 飾演 Earl Meeker

* _James Todd_ 飾演 Sandy Comstock

* _Frances Bergen_ 飾演 Madeleine Astor

* _William Johnstone_ 飾演 John Jacob Astor

* _Christopher Severn_ 飾演 Flag messenger

* _James O'Hara_ 飾演 Devlin (瞭望台人員)

* _Charles B. Fitzsimons_ 飾演 Chief Officer Wilde (as Charles FitzSimons)

* _Barry Bernard_ 飾演 First Officer Murdoch

* _Edmund Purdom_ 飾演 Second Officer Lightoller

* _Guy Standing Jr._ 飾演 George D. Widener

* _Helen Van Tuyl_ 飾演 Ida Straus (as Hellen Van Tuyl)

* _Roy Gordon_ 飾演 Isador Straus

* _Marta Mitrovich_ 飾演 Mrs. Jean Uzcadum

* _Ivis Goulding_ 飾演 Emma (頭等艙服務員)

* _Dennis Frazer_ 飾演 Bride (無線電通訊員) (as Dennis Fraser)

* _Ron Hagerthy_ 飾演 未命名學生

* _Ashley Cowan_ 飾演 Phillips (無線電通訊員)



不準確描述現實歷史的場景


* 事實上，不是所有等級的鐵達尼號乘客艙都爆滿。

* 事實上，鐵達尼號船票不可轉讓。故 Richard 用另一乘客船票上船的情況不可能發生。

* 1912 年 4 月 14 日晚第一次冰山警告並不是傳至船橋。

* 鐵達尼號上並沒有推移板遊戲出現過。

* 船上並無警鐘。

* 船內設計描繪甚差。

* 事實上，鐵達尼號撞冰山時是在船隻的右邊，並不是左邊。

* 事實上，救生衣並沒有寫上鐵達尼號的字名。

* 事實上，鐵達尼號沉沒期間，鍋爐房沒有爆炸，但電影中卻描述一號及三號鍋爐房數度爆炸。

* 事實上，無乘客和船員於船沉沒前數分鐘站在船上合唱，但此場景卻出現在電影中。

* 片中鐵達尼號撞冰山時間為 23 時 35 分，異於實際時間 23 時 40 分。

* 鐵達尼號船員實際上並不穿著英國海軍服裝。

* 鐵達尼號樂隊實際上並無號角。

* 頭等艙乘客，富商 John Jacob Astor 的房間不是 A54，而是 C62 至 64。

* 鐵達尼號船尾旗實際上只在日間掛起，卻出現在片中沉船一刻（仍掛在船尾）。

* The Sturges family is supposedly from Mackinac. It should be pronounced "Mak-i-naw", not "Mak-i-nak."

* 鐵達尼號實際於 4 月 14 日撞冰山，而非片中所述的 4 月 15 日。

* 鐵達尼號頭等艙實際上有一名幼童於海難中死亡，而二等艙所有兒童都獲救。片中所述的死亡數據不符實情。



迴響

此片在全球上映，獲得極大的成功，並引起觀眾的震撼和恐慌。人們對鐵達尼號沉沒歷史興趣有增無減，此現象使 1955 年描述鐵達尼號災難的小說難忘的一夜（於 1958 年在英國拍成災難電影《冰海沉船記》）大受歡迎。

此電影獲爛番茄的 90% 電影批評者評為 「新鮮」。



參見



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《鐵達尼號 (1953 年電影)》的資料（英文）

* AllMovie 上《Titanic 》的資料（英文）

* TCM 電影資料庫上《鐵達尼號》的資料（英文）

* 爛番茄上《鐵達尼號 (1953 年電影)》的資料（英文）

* AllMovie 上《鐵達尼號 (1953 年電影) 》的資料（英文）
鐵達尼號是美國哥倫比亞廣播公司 於 1996 年拍攝的電視劇。 _鐵達尼號_講述 1912 年鐵達尼號沉沒時，船上幾個主角的故事。 導演是 Robert Lieberman， 配樂的作者為 Lennie Niehaus.



劇情

_鐵達尼號_ 電視劇有三條故事主線，其中兩個發生在頭等艙，另一個發生在三等艙。 第一個故事講伊莎貝拉小姐乘 _鐵達尼號_ 與遠在大西洋另一邊的丈夫會合。她在船上遇上她以前的愛人 Wynn Park，並與他投入愛河，最後向其丈夫打電報說她已喜歡另一個男人，惟有分手。不料，當郵輪下沉時，伊莎貝拉可以離船逃生，Wynn Park 只能留在船上，兩人惟有永別。

另一劇情圍繞在真實沉船中全家幾乎死去的 Allison family 的故事。他們全家，包括兩名幼兒及一名護士（Alice Cleaver）乘坐郵輪返回加拿大蒙特婁。他們一家人注意到該名護士在埃及開羅曾涉把嬰兒扔下火車被控，故追問這件事。當 _鐵達尼號_撞冰山下沉時，該名護士大感恐懼，帶同 Allison 的一名嬰兒 Trevor 上救生艇，把其他家庭成員留在船上。Allison 全家不斷尋找該名嬰兒，最後賠上所有人的性命。

Jamie Pierce 偷了一張三等艙船票上鐵達尼號，並和船上的事務長（本身之前是劫匪）Simon Doonan 結為好友。其後，Jamie 和 Åse Ludvigsen 墮入愛河，雙方在船上形影不離。 但後來 Åse 被 Doonan 強姦，決定不再相信任何人。當郵輪撞上冰山時，Jamie 多次說服 Åse 上救生艇，Åse 才相信他的說話，得以生還。



演員



批評

_鐵達尼號_得到不少負面批評。 _紐約日報_ 認為演出者水平不及格。" _西雅圖郵訊報_認為該片在不同場景表現得很差。該片在 爛番茄被評為「新鮮」，並得到 69% 批評者支持。

有批評指，此片女角色與 1997 年的同名電影的女主角背景相似：都不滿自己位處上流社會的生活。



獎項

_鐵達尼號_ 獲得 艾美獎 連續劇 / 特別節目多攝像機混音，並獲得連續短劇 / 電視電影 / 特別節目最佳服裝提名。



注釋



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《Titanic (TV miniseries)》的資料（英文）

* AllMovie 上《Titanic (TV miniseries) 》的資料（英文）
鐵達尼號首航乘載動物有狗、貓、雞、其他鳥類及無數老鼠，但 1912 年 4 月 15 日郵輪撞上冰山後，只有三隻狗倖存，其餘都與郵輪一同沉入海底。



船難發生前

鐵達尼號艦貓名為珍妮（Jenny），平時除擔任郵輪吉祥物，還負責捕鼠。她先從姊妹船奧林匹克號轉移到鐵達尼號，後來又在船從南安普頓啟航的前一個禮拜產下幾隻小貓。平常她們都住在船上廚房裡，吃著餐廳工作人員餵給她們的廚餘剩菜。服務生維奧萊特・傑索普表示珍妮「總是把她的家庭留在洗碗工吉姆旁邊，吉姆提供溫暖的照護而她總是會去尋求吉姆的認同。」

很多狗作為寵物而被乘客帶上船。一般而言，狗需要關在 F 甲板的狗舍，但在船員不知情或視而不見之情形下，一些頭等艙乘客將寵物狗安置在自己的房間。木工約翰・哈奇森負責犬隻生活，一名管家或船員每天都會把狗舍犬隻帶到艉艛甲板訓練。至於其他留在乘客房間的狗，美國畫家法蘭西斯・戴維斯・米萊特在從鐵達尼號最後一個停靠站愛爾蘭皇后鎮寄出的信中不以為然地寫道：「我看過（乘客）名單只看到三四個認識的人，但有…… 許多令人討厭、炫耀的美國女性，她們肆虐到過的任何地方，比船上的其他種種都還糟糕。她們大部分都帶著觀賞犬，還把丈夫當作小羊般帶在身旁。」狗主人計畫在 4 月 15 日舉辦狗隻表演，但在前一晚鐵達尼號就沉了。

鐵達尼號上有紀錄的狗包括：

船上可能有更多狗，但細節隨飼主死亡無從得知。華盛頓哥倫比亞特區的查爾斯・摩爾原本計畫利用鐵達尼號載運 100 隻獵狐犬，他打算在華盛頓地區開設英式獵狐場，但最終他在登船前一刻改用另一艘船運送那些動物。

除了狗和貓，船上還有很多鳥類。來自紐約的艾拉・福爾摩斯・懷特帶了四隻雞，並可能把牠們安置在 F 甲板狗舍附近。她從法國進口這些動物來增加家禽。還有另一名女性據說帶了 30 隻公雞上船。伊麗莎白・拉梅爾・奈帶上了黃色金絲雀，在南安普頓的下一站瑟堡時她的另外兩隻狗連同她的金絲雀跟著其他乘客一起下船。任何船載運有紀錄的動物都需要購票，甚至連金絲雀都要付費，費用是 25 美分。

鐵達尼號和其他船一樣都躲藏著大量老鼠。在災難發生當晚的三等餐廳內因為一隻老鼠出現不小的躁動，當男人們在嘗試捕鼠，一些女人因老鼠而嚎啕大哭。



下場

只有幾隻動物倖存。那三隻倖存狗的飼主把牠們一起帶到救生艇而存活。瑪格麗特・海斯的博美犬上到 7 號救生艇並至少活到 1917 年 6 月，直到牠不知是跑走還是被偷了。伊莉莎白・羅斯柴爾德則表示拒絕登上 6 號救生艇，除非她的狗一起登船。哈珀夫婦把獅子狗帶上 3 號救生艇。海倫・畢曉普則被迫把她的 Frou-Frou 留在鐵達尼號房間內，這事讓畢曉普許久無法自拔。那隻狗直到衣服破裂前都一直用牙齒咬著她的裙子。在那之後，畢曉普語帶悲哀的說道：「失去小狗讓我非常受傷。我永遠不會忘記牠是如何拉著我的衣襬。牠是多麼想要陪著我。」

除此之外沒有其他動物倖存。有人在船沉時決定把狗從狗舍中放出，而牠們一群狗在傾斜的甲板上興奮地到處亂跑。有人表示一名女性乘客拒絕與寵物分離所以選擇留在船上，但幾天之後，當不萊梅號穿過該浮滿殘骸的海面時，有乘客發現海上漂浮著一個女性，而她胸前還緊抱著一隻毛茸茸的大狗。羅伯特・威廉・丹尼爾的皮科姆小子最後一次見到是船沉後在冰冷的大西洋游泳。

船難後，幾名存活的飼主為寵物及家禽求償。丹尼爾為純種法國鬥牛犬求償 750 美元；卡特為兩隻狗求償 300 美元；懷特為雞求償 207.87 美元；安德森則為 Chow-Chow 求償 50 美元。全部十二隻狗中只有三隻存活。



參考文獻
鐵達尼號乘客列表（英語：List of passengers of the RMS Titanic）是 1912 年 4 月 10 日至 15 日付費搭乘鐵達尼號的乘客名單。4 月 10 日首航出發，目的地是美國紐約港；4 月 14 日在北大西洋撞上了一座冰山；4 月 15 日凌晨沉沒，造成 1,514 人死亡，其中包括 1,316 名乘客。鐵達尼號將乘客分為三種等級，不僅按照船票價格區分，也由財富和社會階層決定 —— 頭等艙乘客包括上層階級的重要成員，如貴族、富豪、政治家、高級軍官、實業家、工業家、銀行家、演藝人員、社交名流和職業運動員。二等艙乘客是中產階級旅客，包括普通商人、學者、作家、神職人員和遊客。三等艙乘客主要是貧困移民，他們計畫到美國和加拿大生活。這些乘客的待遇因等級而異；根據 1907 年《美國移民法》的要求，三等艙乘客在登船時需要接受嚴格的健康檢查，並且與其他乘客完全隔離，下船時要在美國埃利斯島進行身體檢查和接受移民官詢問。相反，兩個上層階級受到特別關注和禮遇。在航行期間，頭等艙乘客不但擁有全船最大最多的空間，也可能會使用更多的設施（土耳其浴室、壁球室、健身房、游泳池、高檔餐廳）；而三等艙乘客的空間最小，但仍比其他航運公司提供的條件更好 —— 全部都有私人客房、供應新鮮豐富的三餐、擁有數個室外及室內公共空間，所有費用都包含在船票內。



乘客名單

以下是在英國皇家郵輪鐵達尼號首航中已知乘客的完整名單。

這份乘客名單使用彩色編碼，表明他們是在災難中生還或罹難： 
  代表該乘客最終罹難，姓名旁標註† 
  代表該乘客最終獲救生還

1912 年 4 月 15 日，生還者都在救生艇上，由卡柏菲亞號陸續救起。

在沉沒後，各船隻尋獲的罹難者遺體列在遺體編號旁的上標，表明由哪一艘船隻尋獲：


* MB – 麥凱 - 貝內特號（遺體編號 1－306）

* M – 米尼亞號（遺體編號 307－323）

* MM – 蒙馬尼號（遺體編號 326－329）

* A – 阿爾及利亞號（遺體編號 330）

* O – 海洋號（遺體編號 331－333）

* I – 伊爾福號（遺體編號 334）

* OT – 渥太華號（遺體編號 335）

第 324 號和第 325 號並未使用，卡柏菲亞號在海上埋葬的 4 具遺體也未編號。其中幾具尋獲的遺體無法辨認身分，因此並非所有數字都與某個人相匹配。經過現場搜索及 119 具遺體就地海葬後，其餘 209 具遺體帶回加拿大哈利法克斯港；59 具遺體由親屬領回、121 具遺體葬於錦綉公墓、19 具遺體葬於橄欖山公墓、10 具遺體葬於赫希男爵公墓。

此外，這份乘客名單只記載已知的正式本名（包括中間名），「娘家姓」、「別名」、「綽號」及「購票假名」並未記載，搜尋時請留意。

頭等艙

二等艙

三等艙



短程票乘客

除了上面列出的乘客外，鐵達尼號還有幾名乘客是在南安普頓登船，並在法國瑟堡或愛爾蘭皇后鎮下船的短程票乘客：



最先逝世的生還乘客


* 瑪麗亞・納基德（Mariayam Nakid），1912 年 7 月 30 日（2 歲）死於腦膜炎

* 尤金妮・巴里尼（Eugenie Baclini），1912 年 8 月 30 日（3 歲）死於腦膜炎

* 阿奇博・格雷西四世（Archibald Gracie IV），1912 年 12 月 4 日（54 歲）死於失溫症及糖尿病併發症



最後逝世的生還乘客


* 莉蓮・格特魯德・阿斯普倫德（Lillian Gertrud Asplund），2006 年 5 月 6 日（99 歲）

* 芭芭拉・喬伊斯・韋斯特（Barbara Joyce West），2007 年 10 月 16 日（96 歲）

* 伊莉莎白・葛萊蒂絲・米爾維娜・迪安（Elizabeth Gladys Millvina Dean），2009 年 5 月 31 日（97 歲）



註釋



參見


* 鐵達尼號船員列表



參考來源



延伸閱讀


* Elias, Leila Salloum. The Dream and Then the Nightmare: The Syrians Who Boarded the Titanic – the story of the Arabic-speaking passengers. Damascus/Beirut: Atlas for Publishing and Distribution. 2011 [2018-07-19]. ISBN9789933908614. （原始內容存檔於 2018-08-30）.

* Geller, Judith B. Titanic: Women and Children First. W. W. Norton & Company. 1998 [2018-07-19]. ISBN9780393046663. （原始內容存檔於 2018-08-31）.

* Gornall, Jonathan. A familiar shout in _Titanic_ film spurs search for Arab passengers. The National (Abu Dhabi) (Abu Dhabi). April 6, 2012 [2018-07-19]. （原始內容存檔於 2017-04-12）.

* Welter, Ben. A _Titanic_ survivor's tale. Star Tribune. April 20, 1912 [2018-07-19]. （原始內容存檔於 2013-11-02）.  Newspaper interview with passenger John Pillsbury Snyder.



外部連結


* Georgians on the _Titanic_. UGA Law School. （原始內容存檔於 2012-03-14）.

* May Futrelle Survived _Titanic_. UGA Law School. 1994. （原始內容存檔於 2012-03-14）.

* Notable People. Titanic Archive. [2018-07-19]. （原始內容存檔於 2012-02-14）.

* On the _Titanic_: Archie Butt. UGA Law School. （原始內容存檔於 2011-07-07）.

* On the _Titanic_: Jacques Futrelle. UGA Law School. （原始內容存檔於 2012-03-14）.

* RMS _Titanic_ passenger and crew biographies. Encyclopedia Titanica. [2018-07-19]. （原始內容存檔於 2021-05-04）.

* _Titanic Passenger_ Postcard: Third Class. Shapell Manuscript Foundation. [2018-07-19]. （原始內容存檔於 2012-10-13）.
鐵達尼號博物館（英語：Titanic Museum (Pigeon Forge)）是位於美國田納西州鴿子谷的一座博物館，於 2010 年 4 月 8 日開館。其共有兩層樓，外形與鐵達尼號相似，規模為原船隻的一半大小。此處共 20 間展廊，展示了 400 件先前發現的物品。該博物館是世界上最大的鐵達尼主題永久展館。

博物館建造於一處水池之上，以重現鐵達尼號於海上的畫面。而 2 小時的自助導覽也使遊客得以體驗 1912 年首航中乘客的感受。

遊客進入之後，會得到一張船票，上邊寫有鐵達尼號真實乘客的姓名與船艙。遊客可以知曉到這些乘客的故事。而在鐵達尼號紀念室里，他們會獲悉到這位乘客是否倖存。

該建築共花費了 2500 萬美元。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鐵達尼號沉沒事後導致了相關安全措施變革。



法令革新

救生艇

哈蘭德與沃爾夫造船廠的總管與執行董事主席亞歷山大・卡萊爾曾建議在鐵達尼號上使用一種新型，更大的吊艇柱，使得船上最多可裝載 48 艘救生艇，這可為船上所有人提供足夠的位置。然而，白星航運規定攜帶 20 艘救生艇，按鐵達尼號滿員計算，只能載下 38% 的人員。與此同時，根據英國貿易部的規定，國內超過 1 萬噸的船隻必須攜帶 16 艘規格為 5,500 立方英尺（160 立方公尺）的救生艇，因此，白星航運提供的救生艇數量事實上已經多過法律規定。該法規並未就更大的船隻提供額外的條款，因為其自 1894 年以來就從未改動，當時考慮到的最大客輪只有 1.3 萬噸，而且在緊急情況下，釋放超過 16 艘的救生艇也很困難。

在鐵達尼號沉沒之夜，船上共裝載了三種小艇。數量最多的是 14 艘木殼救生艇，每艘船長 30 英尺（9.1 米），寬 9 英尺 1 英寸（2.77 米），滿載 65 人。在它們前側，船的兩舷各有一艘小一點的獨桅縱帆船，其長 25 英尺（7.6 米），每艘最多可容納 40 人。還有四艘恩格爾哈特摺疊救生艇，規格為 27 英尺 5 英寸（8.36 米） 長，8 英尺（2.4 米）寬，可搭載 47 人，其側面為帆布結構，可以幾乎完全摺疊放平，從而只占用很少的甲板空間。兩艘在第一個煙囪下，船長宿舍的屋頂上方的左右兩舷，另兩艘在左舷和右舷的獨桅縱帆船旁邊。

在災難之後，英國和美國調查委員會提出建議，在某種程度上，船上應搭載足夠的救生艇，強制救生艇演習，進行救生艇檢查，等等。這些建議都被納入海上人命安全公約，並於 1914 年通過。

24 小時無線電監視及求救火箭

在調查之後，美國政府通過了 1912 年無線電通訊法案。該法案與《國際海上生命安全公約》一道規定，客輪上的無線電通訊必須 24 小時打開，同時加裝二級備用電源，以免漏掉呼救訊號。此外，法案規定，船隻必須與鄰近船隻及沿岸陸上電台保持聯繫。

此外，《海上生命安全國際公約》約定，從船上發射紅色火箭必須被解釋為求救訊號。這一決定是基於這一事件：在鐵達尼號沉沒之前，曾發射火箭，而加州人號卻對此模稜兩可。甲板上的船員看到從一艘未知的船上發射的火箭，但他們猜測其可能是回應或識別訊號，用來向其他船隻發出訊號。在船隻沉沒時，除非情況緊急，一般而言沒有無線電台的船隻會使用火箭和焰火筒釋放訊號，向其他船隻表明自己的身份。1912 年的《無線電通訊法案》通過後，人們一致同意，海上的火箭只被解釋為遇險訊號，從而消除其他船隻可能的誤解。

國際冰情巡邏隊

在鐵達尼號災難之後，美國海軍派偵察切斯特號（Chester）巡洋艦和伯明罕號潛艇在 1912 年餘下的時間裡巡邏大淺灘。1913 年，美國海軍沒有多餘船隻可執行該任務，因此美國海關緝私局（美國海岸警衛隊前身）接下任務，並指派塞內加號和邁阿密號巡邏艇執行巡邏任務。

這場災難直接推動了 1913 年 11 月 12 日在倫敦召開的第一屆國際海上生命安全大會。1914 年 1 月 30 日，簽署了第一版海上人命安全公約 (SOLAS)。根據條約，組建了國際冰情巡邏隊並對其投入資金，該組織為美國海岸警衛隊的下屬部門，直到今天它還在檢測和報告北大西洋上可能威脅航船的冰山。

20 世紀中期，巡邏機成為監測冰山主要方法，除了冰層極厚的年分或能見度很低的時期，地面巡邏趨於停止。對海洋調查船的使用一直持續到 1982 年，到最後海岸警衛隊僅剩一艘常青號，它後來被改裝成一艘中等耐久的快艇。相比而言，飛機監測具有獨特的優勢，它可在較短的時間內提供更大的覆蓋範圍。

船隻設計變化

鐵達尼號沉沒事故之後，船隻開始改裝以增加安全性。例如，許多現有船隻的雙層船底，包括奧林匹克號，都將其向兩邊延伸，一直到吃水線，改裝為雙層船體。另一項許多船都進行的改裝則是增加水密艙壁的高度。鐵達尼號的水密艙壁延伸到水線以上 10 英尺 (3 米)。在鐵達尼號沉沒以後，其他船隻則將水密艙壁加高，以使隔間完全防水。



參考資料



外部連結
鐵達尼號紀念像（英語：Titanic Memorial）是位於美國華盛頓哥倫比亞特區西南區的一座花崗岩雕像，以紀念那些在鐵達尼號沉沒事故中將逃生機會留給女人與孩子而最終罹難的男士。主體部分高 13 英尺，部分身著男性服飾，雙臂張開，立於正方形基座上。

紀念像坐落於第四街與 P 街，臨近萊斯利・麥克奈爾堡。它由格特魯德・範德比爾特・惠特尼設計與，並由約翰・霍里根雕刻。所用的紅色花崗岩來自於羅得島州韋斯特利。1931 年 5 月 26 日，威廉・霍華德・塔夫脫之遺孀海倫・赫倫・塔夫脫為雕像正式剪彩。

紀念像最初建於新罕布夏大道岩溪公園內。1966 年，為給約翰・甘迺迪表演藝術中心騰出空間，雕像遭到拆除。1968 年，雕像於現址重新豎立，但並未舉行任何儀式。



銘文

正面

背面



參考資料



外部連結


* Women's _Titanic_ Memorial （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Great Lakes _Titanic_ Society

* Links to Photographs Showing Carving of the Women's _Titanic_ Memorial （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Quincy, Massachusetts Public Library

* Alternate design （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Photographs at dcmemorials.com

* Save Outdoor Sculpture Survey. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鐵達尼號紀念燈塔（Titanic Memorial）是一座 60 英尺高的燈塔，位於美國紐約市東河河畔，用來紀念 1912 年 4 月 15 日鐵達尼號沉沒事故的死難者。



歷史

燈塔最初於 1913 年建於南街紐約和新澤西海員教會的屋頂。從 1913 年到 1967 年，燈塔頂部的報時球會在正午十二時落入洞中。這個報時球由華盛頓美國海軍天文台發出的電報信號激活。

海員教會在 1968 年 7 月搬到州街 15 號。1976 年 5 月，在富爾頓街和珍珠街轉角，南街海港博物館的入口處，豎立了鐵達尼號紀念燈塔。

2017 年，在鐵達尼號紀念燈塔修復之友的支持下，根據燈塔的狀況啟動了保護工作，該組織成立於 2019 年，其成員包括泰坦尼克號船員的後代。截至 2022 年，正在討論的計劃包括在 16 號碼頭建造一個潛在的鐵達尼號博物館，但燈塔的修復工作沒有得到博物館的支持。



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：_Titanic_ Memorial (New York City)
貝爾法斯特鐵達尼號紀念碑位於貝爾法斯特市中心的登戈爾廣場，貝爾法斯特市政廳花園內，用來紀念 1912 年 4 月 15 日鐵達尼號死難者。它是由公眾、造船工人和遇難者家屬捐資修建，1920 年 6 月完成。



參考
鐵達尼號輪機艙英雄紀念碑（Memorial to the Engine Room Heroes of the _Titanic_）是英格蘭利物浦海濱的一個花崗岩紀念碑，獻給在災難期間留在船上而死難的 244 名工程人員。

利物浦市與 1912 年 4 月 15 日造成 1517 人喪生的鐵達尼號海難事故緊密相關。「鐵達尼號」屬於 1845 年在利物浦成立的白星航運公司，利物浦是其註冊港，在船的尾部可以看到「鐵達尼號，利物浦」字樣。這座紀念碑是英國第一座工人的紀念碑。

該紀念碑由威廉・高斯科姆・約翰爵士設計，建於 1916 年。它高 48 英尺（14.6 公尺）。紀念碑是 II\
* 級登錄建築 紀念碑在第二次世界大戰期間曾遭轟炸，痕跡仍可見到。

在英格蘭南安普敦還有一個鐵達尼號工程師紀念碑（Titanic Engineers' Memorial, Southampton），紀念鐵達尼號上的工程師。阿爾伯特碼頭的默西塞德郡海事博物館中有許多來自鐵達尼號的文物。


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參考
泰坦鳥（學名 _Titanis_）或泰坦恐鶴是一屬非常大及不能飛的肉食性鳥類，其名字是以古希臘神話奧林匹斯十二主神之前的神明泰坦來命名，意謂其巨大的身型。泰坦鳥屬下只有一種，稱為「泰坦巨鳥」（_T. walleri_），是紀念完模標本的發現者 Benjamin I. Waller。牠生存於 490-180 萬年前的北美洲，在美國科羅拉多州及德克薩斯州都有發現其化石。估計牠們直至 15000 年前才滅絕，但更準確的估計是最少於 180 萬年前就已經滅絕了。泰坦鳥是屬於巨大及不能飛的駭鳥，在分支中屬較年輕的物種。身高可達 2.5 米（8 英尺 2 英寸），體重則約 150 公斤（330 英磅）。



描述

泰坦鳥估計約高 1.4 至 2.5 米（4 英尺 7 英寸至 8 英尺 2 英寸） 及重 150 公斤（330 英磅），但差異較大，故牠們有可能是兩性異形。雖然未有發現牠的頭顱骨，但從其近親可以肯定它是很大，且有像斧頭的鳥嘴。

牠的雙翼細小，故不可能用來飛翔，相反有一對爪可以用來抓住獵物，然而在之後的研究發現，泰坦鳥的前肢構造與牠們現存的近親叫鶴科（泰坦鳥、恐鶴、叫鶴均屬於叫鶴目）十分雷同，但叫鶴的前肢並不具有爪，因此泰坦鳥的前肢可能其實並不具有可以抓握獵物的爪。

整體而言，泰坦鳥非常近似牠們在南美洲的近親：恐鶴及 _Devincenzia_，但擁有較粗短的脖子，以及較為粗壯的身體。就牠的遺骸所知甚少，只知道比 _Devincenzia_ 的腳窄，但中趾則按比例較大。

泰坦鳥為肉食性，但可能多半以當時的小型哺乳動物為食。

 



參考



外部連結


* dinosoria.com 重組的泰坦巨鳥 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Fox News: Huge, Terrifying Carnivorous Bird Invaded North America Long Ago
《泰坦戰記》（希臘語：Τιτανομαχία）是一部已散佚的古希臘史詩，講述了宙斯和奧林匹斯眾神推翻其父克洛諾斯和他的同輩泰坦神的鬥爭。

傳統上將這首詩歸屬於科林斯古老的 Bacchiad 統治家族的半傳說吟遊詩人尤米勒斯（公元前 8 世紀），他被珍視為 Messenian 獨立的傳統作曲家，為在德洛斯島上演奏的 Prosodion 進行曲。

即使在古代，許多作者也引用《泰坦戰記》而沒有註明作者的名字。M. L. West 在分析證據時得出結論，被附在這首詩上的尤米勒斯是唯一可用的名字。根據非常零散的證據，尤米勒斯對泰坦之戰的敘述在重要的點上與赫西俄德《神譜》的現存描述不同。這首詩不太可能來自公元前 8 世紀；韋斯特認為最早的年代是 7 世紀末。

《泰坦戰記》至少被劃分為兩部。奧林匹斯神和泰坦神之間的戰鬥前有某種原始神的神譜或家譜，其中，拜占庭作家 Lydus 評論說，《泰坦戰記》的作者將宙斯的誕生放在了呂底亞而不是克里特島上，這應該意味著在西庇路斯山上。



延伸閱讀


* 神譜

* 工作與時日

* 泰坦戰記

* 忒拜始末

* 特洛伊始末

* 荷馬史詩

* 希臘神話



參考文獻
《泰坦殘骸》（英語：_The Wreck of the Titan_），原書名《徒勞無功》（英語：_Futility_），是一部 1898 年美國中篇小說，由美國作家摩根・羅伯森所著。本書劇情圍繞著主角約翰・羅蘭（John Rowland）在遠洋郵輪泰坦號（_Titan_，純屬虛構）上擔任水手的經歷展開。泰坦號最後在 4 月的一晚於北大西洋撞上冰山，因而沉沒。

1912 年，當時世上最大的船隻鐵達尼號發生沉沒事故，舉世震驚。儘管《泰坦殘骸》創作在鐵達尼號誕生前，但書中劇情和現實有著些許的相似度，因此為人所討論，甚至有人認為作者羅伯森有預知能力。鐵達尼號沉沒後，羅伯森修改並重新出版本書。



劇情概要

小說的第一段介紹了主角約翰・羅蘭（John Rowland）。羅蘭是一名有著不光彩紀錄的美國海軍軍官，如今已被海軍解僱，成了酒鬼，淪落到社會的底層。他在遠洋郵輪泰坦號（_Titan_）上擔任下級水手。4 月的一晚，泰坦號在北大西洋撞上了冰山，發生船難。

第二段中，羅蘭救了舊愛的幼女麥菈（Myra），一起跳上冰山得救。兩人搭上一艘被沖上冰山的救生艇，最後被一艘路過的船隻救起。麥菈回到母親身邊，但該名母親卻以綁架罪起訴羅蘭。一位富有同情心的法官放過羅蘭，並責備該名母親「對女兒的救命恩人忘恩負義」。之後，羅蘭就彷彿從世上消失了。

簡短的末章中，羅蘭在事後的數年中從無家可歸，到成為一名沒沒無聞的漁夫，最後開始從事辦公室工作。通過公務員考試後，羅蘭得到了一份報酬優渥的政府機關工作。他坐在辦公室的座位上，喃喃自語道「現在啊，約翰・羅蘭，你的未來是你自己的了。要不是你錯估女人和威士忌的重要性，你過去就不必受苦了」。

後來出版的版本包含另一個尾聲。6 個月後，羅蘭收到該名母親的來信，她在信中恭賀羅蘭，並表示自己和麥菈都希望他能登門拜訪。



與鐵達尼號的關聯

本書由摩根・羅伯森創作，原書名為《徒勞無功》（_Futility_），出版於 1898 年，當時並未引起太大迴響。1912 年，當時世上最大的船隻鐵達尼號發生沉沒事故，舉世震驚（見鐵達尼號沉沒事故 #影響）。羅伯森因此修改本書（特別是書中有關泰坦號的數據），將書名改為《泰坦殘骸》（_The Wreck of the Titan_）並重新出版。儘管本書創作時，鐵達尼號連建造計畫都還沒成形，但書中劇情和現實有著一些不可思議的相似處，因此廣為人所討論。小說內容（以初版為準）和現實的相似處包含：


* 船名相似。

* 兩者都被人稱作「最巨大的海上船舶」和「 人類最偉大的傑作」，且號稱「永不沉沒」。

* 兩者都有 3 個螺旋槳。

* 兩者都是在 4 月一晚於北大西洋發生船難，且原因都是撞上冰山。

* 兩者的救生艇數量都不夠乘客逃生。

鑒於以上相似處，部分人們認為作者摩根・羅伯森有預知能力，甚至有許多孤兒寡母寄信給羅伯森哭訴，指責羅伯森的詛咒害他們的親人受難。不過羅伯森本人對此予以否認，表示相似之處只是自己對船艦和航海的了解使然，「純屬巧合」。不過小說中也有好幾處與現實不符：


* 兩者長度不同。
  
* 泰坦號長 800 英尺（244 米），排水量為 45,000 噸
  
* 鐵達尼號長 882 英尺 9 英寸（269 米），排水量為 46,000 噸

* 兩者速度不同，泰坦號速度為 25 節，鐵達尼號的速度則有 22.5 節。

* 兩者的水密隔艙數量不同，泰坦號有 19 個，鐵達尼號有 16 個。

* 兩者的航線不同，泰坦號是從美國航向英國，鐵達尼號則相反。

* 泰坦號有帆，沒有姊妹船，但鐵達尼號沒有帆，卻有 2 艘姊妹船。

* 兩者船難的時間和當時航行速度。
  
* 4 月的一晚，泰坦號在以 25 節的速度航行時，右舷撞上冰山
  
* 1912 年 4 月 14 日的晚上，鐵達尼號以 22½ 節的速度航行時，右舷撞上冰山

* 兩者船難時的天氣狀況不同，泰坦號是在霧茫茫的壞天氣沉沒，但鐵達尼號卻是在好天氣時出事。

* 兩者與冰山碰撞的方式不同，泰坦號先撞到另一艘船，接著衝上冰山掉下來的冰架，從側邊掉入海中，但鐵達尼號卻是直接、正面地撞上冰山。

* 兩者的沉沒速度不同，泰坦號 5 分鐘內就沉沒了，但鐵達尼號直到 2 小時 40 分鐘後才滅頂。

* 兩者救生艇的數量不同。
  
* 泰坦號有 24 艘救生艇，是法律規定的「最低限度」
  
* 鐵達尼號有 20 艘救生艇

* 兩者的生還人數不同，泰坦號的全數 2,500 名乘客和船員中只有 13 人在船難中活下來，但鐵達尼號的全數 2,200 名乘客和船員中卻有 705 人存活。

* 泰坦號已經歷數次航行後才失事，但鐵達尼號首航就遇船難。



參見


* 虛構船艦列表

* 共時性



參考資料

除另行註明外，以下資料皆為英文。

參考書目


* Robertson, Morgan. Futility. New York: M. F. Mansfield. 1898 [2018-12-29]. （原始內容存檔於 2019-04-17）.

* 成和平。科學也可以有靈性：面對死亡的因應之道。臺灣：臺灣商務. 2016. ISBN 978-9-57053-039-1 （中文（臺灣））.

* Butler, Daniel Allen. Unsinkable: The Full Story of RMS Titanic. Stackpole Books. 1998. ISBN 978-0-8117-1814-1.

* McCluskie, Tom. Anatomy of the _Titanic_. London: PRC Publishing. 1998. ISBN 978-1-85648-482-4.

* Mowbray, Jay Henry. Sinking of the _Titanic_. Harrisburg, PA: The Minter Company. 1912. OCLC 9176732.



延伸閱讀


* Cocksey, Brian. The Titan & the Titanic. Light Eternal Publishing Limited. [2005-11-23]. （原始內容存檔於 2011-08-07）.

* Rutman, Sharon; Stevenson, Jay. The Complete Idiot's Guide to the Titanic. Alpha Books. 1998. ISBN 0-02-862712-1.

* Flavio Cenni. The Titanic before the Titanic. [2009-01-13]. （原始內容存檔於 2009-02-19）.



外部連結


* LibriVox 上的有聲書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）下載

* 線上閱讀

* 線上閱讀（1912 年版本）

* 在維基文庫上線上閱讀 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1912 年版本）
泰坦獅海象屬（學名：_Titanotaria_）是海象科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 奧蘭治泰坦獅海象 _Titanotaria orangensis_ Magallanes, Parham, Santos & Velez-Juarbe, 2018



參考文獻