2019 年 6 月阿曼灣油輪遇襲事件發生在 2019 年 6 月 13 日，兩艘過境阿曼灣的油輪在荷姆茲海峽附近遭遇襲擊。事發時正值伊朗和美國兩國關係陷入高度緊張，和上月的船隻事件相差僅一個月。



背景

一個月內的兩起貨船事故時值伊朗、美國和沙烏地阿拉伯三國關係陷入緊張。2018 年 5 月 8 日，美國撤出聯合全面行動計劃，恢復針對伊朗核計劃的制裁行動。伊朗予以回擊，揚言向國際航運行業關閉荷姆茲海峽，這勢必會對全球石油市場造成相應的影響。荷姆茲海峽作為瓶頸，為全球石油市場供應相當大的出口份額。重新啟動制裁，使得伊朗的石油產量創下歷史新低，而沙烏地阿拉伯供應保持不變，才使得市場不受影響。美國總統唐納・川普要求和伊朗展開核計劃對話，表示若達成協議將取消制裁，還會保持他們重振經濟。不過，他沒有排除和伊朗發生軍事衝突的可能性。之後，伊朗表示無意和美國展開對話。

2019 年 5 月 5 日，美國國家安全顧問約翰・博爾頓宣布向中東地區部署亞伯拉罕・林肯號航空母艦打擊群和四架 B-52 轟炸機。此前，美國獲得伊朗密謀襲擊當地的美國部隊，部署軍隊是向伊朗「傳遞準確無誤的信息」。

大約一個月前，阿曼灣也發生了類似事件。國際調查報告聲稱四艘懸掛挪威、沙烏地阿拉伯和阿聯的油輪被實施複雜行動的「國家行為人」安置的吸附水雷瞄準。美國認為伊朗策劃了這次襲擊，兩國關係進一步緊張。

本次兩艘遭到襲擊的油輪是挪威公司的「前線牽牛星」（_Front Altair_）號和日本公司的「國華勇氣號」（_Kokuka Courageous_）。兩艘船裝著沙烏地阿拉伯、卡達和阿聯的石油產品。「前線牽牛星」裝著阿布達比國家石油公司的石腦油，從阿聯的魯瓦斯出發，前往台灣。「國華勇氣號」裝著沙烏地阿拉伯朱拜勒和卡達梅賽伊德的甲醇，前往新加坡。

事發時日本首相安倍晉三正在出訪德黑蘭。安倍向伊朗最高領導人阿里・哈梅內伊傳達了川普的口信，但哈梅內伊拒絕向川普交換信息：「我不認為和川普交換信息是值得的，我也沒有什麼要回復他的，現在沒有，將來也不會有。」日本經濟產業省表示遇襲的油輪裝著和「日本有關」的貨物。



事故

「前線牽牛星」和「國華勇氣」發生爆炸時，正過境阿曼灣，準備前往東南面的國際水域。負責聯絡「前線牽牛星」的台灣中油表示船隻於格林尼治時間 6 月 13 日 4 點左右遭魚雷攻擊。美國海軍表示在格林威治時間 2 點 12 分（當地時間 6 點 12 分）收到「前線牽牛星」的遇險求救，3 點（當地 7 點）收到「國華勇氣」求救。兩隻船起火，但兩艘船各自的船東前線公司和國華產業都表示船員安全撤離。伊朗伊斯蘭共和國通訊社最初表示「前線牽牛星」沉沒，但被前線的發言人否認。其他消息指襲擊可能是由吸附水雷引發的。伊朗表示已救出全部 44 名船員被救出並帶到伊朗。然而，美國海軍表示在事發後協助兩艘船，營救了部分船員。一艘丹麥船隻救出「國華勇氣」的 21 人，丹麥航運公司 Acta Marine 確認了這一點。船員曾表示看到船體有可疑物體，但沒有辨別出來。四個小時後，獲救的船員被移交給了一艘「聯盟船」。「前線牽牛星」的 23 名船員最初被附近的韓國船隻「現代杜拜」號救出，這一消息經韓國現代商船公司確認，公司表示船隻後來將救出的船員移交到伊朗的救援船。

美國官員表示飛彈驅逐艦班布里奇號驅逐艦救出 21 名乘坐拖船逃生的「國華勇氣」船員。「前線牽牛星」的 23 人被移交給伊朗海軍船，伊朗當地港口下船，之後被運到阿巴斯港。兩艘船有明顯損傷，但沒有沉沒。海軍後來派遣另一艘驅逐艦梅森號前往事發地點。

事發後「國華勇氣號」被拖到了阿聯的凱勒巴。荷蘭公司 Boskalis 負責搶救兩艘油輪的物資。

6 月 15 日，「前線牽牛星」的船員乘坐伊朗航空航班抵達阿聯杜拜。前線管理公司的 CEO 羅伯特・海偉德・邁克朗德表示船員在伊朗得到很好的照顧，狀態很好。



責任

美國國務卿邁克・蓬佩奧當天聲稱伊朗策動了襲擊。他表示，這個評估基於「情報消息、所需的武器、要用到的專業知識」，還有「最近伊朗針對船隻的類似襲擊」。伊朗否認策劃襲擊。《衛報》報導稱，西方情報機構一口咬定伊朗伊斯蘭革命衛隊發動襲擊報復對伊朗的石油出口制裁。美國國防代部長派屈克・沙納漢表示美國想發布情報信息，建立「國際共識」。

6 月 13 日晚些時候，美國海軍發布視頻，聲稱是一艘伊朗小型船隻從日本油輪一側船身拆除未爆炸的吸附水雷，視頻拍攝的時間是當地下午 4 點 10 分。伊朗官員進一步否認這些指控，表示「毫無根據的」。德國外交部長海科・馬斯認為視頻尚未足夠作出最終的評估。

6 月 14 日，「國華勇氣號」船東國華工業表示「船員親眼看到有飛行物體撞過來」，「衝擊遠高於水面」。公司表示，將襲擊歸因於水雷是「錯誤」的：「我們不認為有定時炸彈，或是有物體附著船身」。他們也認為船隻可能遭到魚雷攻擊，因為這艘船被擊中的位置是在水線以上。同日，塔斯尼姆通訊社報導指，荷姆茲甘省港口局長表示初期調查顯示火災是由技術原因引發的，沒有證據顯示兩艘船遭到外部物體撞擊。

6 月 17 日，五角大樓發布了新圖像，根據該圖像，該圖像來自 MH-60R 海軍監視直升機，據稱伊朗襲擊了阿曼灣的油輪。據稱，他們再次展示了伊斯蘭革命衛隊成員移除了未爆炸的炸彈。



各方反應

政治

伊朗

事件的消息傳出後，伊朗外交部部長穆罕默德・賈瓦德・扎里夫發布推特：「對今天上午事件的懷疑猜測還沒有出現」 。他認為襲擊是「B 小隊」（約翰・博爾頓、穆罕默德・本・薩勒曼・本・阿卜杜勒 - 阿齊茲・阿勒沙烏地、穆罕默德・本・扎耶德・阿勒納哈揚和本雅明・內塔尼亞胡）的行動，意在破壞外交。阿聯外交事務部長安瓦爾・加加什回應指扎里夫的信譽正在「減少」：「公關並不能真正取代建設性政策。緩和當前的局面需要明智的行動，而不是空話。」

6 月 18 日，伊朗總統哈桑・羅哈尼在電視直播中說，「伊朗不會對任何國家發動戰爭。那些面對我們的人是一群經驗不足的政治家。」

伊朗對聯合國的使命回應了美國的指責，稱伊朗政府「斷然拒絕」美國聲稱它應對襲擊負責，並以「最強烈的措辭」譴責它。

美國

美國政府官員將襲擊歸罪於伊朗，國務卿蓬佩奧表示美國「會捍衛軍隊和在當地的利益」。接受福斯新聞頻道採訪時，總統川普進一步譴責伊朗，稱他們是「恐怖國家」。沙烏地阿拉伯外交部長阿德爾・朱拜爾同意美國的聲明，表示「伊朗有前科」。英國外交及國協事務部同意美國的評估，外交部長傑瑞米・杭特表示伊朗的行為「極為不明智」。伊朗駐聯合國特派團否認美國的指控，稱伊朗政府「斷然否認」美國的指控，認為美國應該要為襲擊負責，並以「最可能嚴厲的言辭」譴責美國。

其他國家

中國領導人習近平出席上海合作組織會議時，向伊朗總統哈桑・羅哈尼表示無論事態如何發展，都將會增進和伊朗的關係。俄羅斯外交副部長謝爾蓋・里亞布科夫「反對草率定論，反對將責任歸咎於我們不喜歡的人的頭上。」

國際獨立油輪船東協會主席保羅・德阿米科（Paulo d'Amico）表示關心當地其他船隻和船員的安全。事發後船隻經過海峽都會減速，避免受損

阿拉伯國家聯盟秘書長艾哈邁德・阿布・蓋特呼籲聯合國安理會對責任人採取行動，維護海上安全。6 月 14 日在紐約聯合國總部會見聯合國秘書長安東尼奧・古特雷斯後，他表示：「我們認為需要認清負責任的人。我肯定真相會大白，不過是時間問題。」至於美國對伊朗的譴責，他表示：「我要告誡我的伊朗同胞，還有他們的弟兄：要萬分小心，要改變方向，因為你們正把每個人推向對抗的場面，不好的事情一旦發生，所有人都不會安全。」

6 月 13 日，聯合國安理會召開閉門會議，事件各方出席。

6 月 15 日，日本內閣總理大臣安倍晉三「強烈譴責」襲擊，不過沒有點出國家。之前他和美國總統川普通電話。

政治

事發後國際油價上漲 4%，漲幅之後維持在 2%，海運費和船運貨物保險費因事故也應聲大幅漲價。彭博社報導，波斯灣的戰爭風險保險費 - 在五月事件發生後已經增加 - 從超過 50,000 美元增加到 185,000 美元。 6 月 17 日，石油價格回落至先前的下跌趨勢，下跌 1.7％。在審查了視頻證據之後，一位接近安倍的消息人士稱，「這些並不是明確證明它是伊朗」的攻擊背後，並且「即使是美國提出這一主張，我們也不能簡單地說我們相信它」 。



另見


* 2019 年 5 月阿曼灣事件

* 2019 年伊朗擊落美國無人機事件