蘇澳鎮（臺灣話：Soo-ò-tìn；客家話：Sû-o-chṳ́n）位於台灣宜蘭縣東南部，濱臨太平洋，是著名的蘇花公路及臺灣鐵路管理局北迴線起點，也是蔣渭水高速公路的終點，是往東台灣必經的城鎮。有著名的冷泉 —— 蘇澳冷泉。蘇澳港位於境內，供散裝貨輪以及海軍 168 艦隊使用，是中華民國海軍四大重鎮之一。蘇澳鎮的南方另外還有南方澳漁港，是台灣重要的近海及遠洋漁業港口。

在北迴鐵路於 1980 年 2 月 1 日通車之前，蘇澳是聯繫北部地區與花東地區的交通輻輳。由於當時蘇花公路交通仍不甚便利，許多路段為單線雙向管制通車，往來花蓮耗時甚繁。因此，位於中繼點的蘇澳，成為重要的休息站，許多商家、旅館開設於蘇澳車站一帶，往花蓮方向的旅客在此休息，第二天換搭公路局（國光客運的前身）的班車。

北迴鐵路開通後，蘇澳面臨了經濟蕭條與人口外流的問題，人口數由全盛時期的六萬人一路移出至現今的數量。

然而，蘇澳得天獨厚的觀光資源，以及重要的軍港之戰略地位，也帶來了另一波的商機。拉法葉艦建軍後，海軍帶來龐大的消費力；冷泉、南方澳、白米木屐村的宣傳成功，更帶來每年夏天可觀的觀光人潮。尤其蔣渭水高速公路通車之後，蘇澳成為高速公路終點，使得觀光客更是絡驛不絕。



歷史

關於蘇澳的地名，澳在漢語是指港灣的意思，1938 年日本人安倍明義田野調查，所著《臺灣地名研究》認為蘇是「百餘年前移民團統領蘇士尾」而得名，但蘇士尾此人不見於歷史文獻中。另一說是西班牙人以守護聖人命名的聖．路連蘇（San Lorenzo）演變成蘇澳。

宜蘭地名台灣番政志將羅馬字（Santa Catalina）翻譯為「聖塔．卡塔利那」，宜蘭縣志翻譯為「三打卡打里拉」。

清代時期傳說曾為海盜蔡牽的根據地。

日治時代第一任總督樺山資紀，於 1873 年任職海軍少佐時曾渡海來蘇澳一帶勘查，並調查當地原住民的生活與關係。離去後清政府大為緊張，於次年派都督羅大春修築蘇花古道，以加強對後山的統治。

日治後此地設蘇澳街，為台北州蘇澳郡役所所在地。二戰戰後改街為鎮，交由台北縣管轄；1950 年宜蘭縣設縣後，則由宜蘭縣管轄。



地理

人文

蘇澳地形複雜與多樣為其特色。因地理阻隔大致可分為數區域：

龍德、頂寮：位於蘇澳鎮北方，新城溪北岸。舊名猴猴（Qauqaut，噶瑪蘭族語），為龍德工業區所在地，此為宜蘭縣內最大的工業區。

新城、馬賽、無尾港：位於蘇澳鎮北方，新城溪南岸，南以七星嶺丘陵與蘇澳市區為界。簡稱為「新馬」。為工業、農業中心。馬賽（Basay / 巴賽）為噶瑪蘭語。臺二線以東有三處聚落 -- 大坑罟、功勞埔、岳明新村，其中嶽明新村名稱來自於紀念沈之岳，是台灣規模最大的大陳新村。隘丁城位於馬賽南方。

蘇澳市區、聖湖：位於七星嶺丘陵之南，為一谷地地形，中有蘇澳溪流過。為蘇澳鎮人口較稠密之處，尤以聖湖為最。聖湖舊名畚箕湖，為一低窪地區，為住宅中心；蘇澳四里（蘇東、蘇南、蘇西、蘇北）為商業、行政與住宅中心，鎮內銀行、服務業多設置於此處。

白米區：位於蘇澳市區之南，亦為一谷地，舊名「過溪仔」，因早期到達需經白米溪故稱。山區盛產水泥原料石灰岩（硫酸鈣），外表白色似米，故稱為「白米甕」。為水泥工業與石礦工業集中地。包含四個里（永光、長安、永春、永樂）。

南方澳區：位於蘇澳市區之東，為一繁榮漁村，舊名「南風澳」因早期漁船躲避南風而靠岸之處。分為三大漁港，人口稠密，曾於民國 60 年代為台灣人口密度最高之地區。該處有地理上一特色「陸連島（連島沙洲）」，由內埤漁港南側之沙灘連結，該島上有豆腐岬為戲水聖地。內埤沙灘更因其美景，常榮登於旅遊雜誌推薦之情侶必遊去處之一。然該處有俗稱「瘋狗浪」之巨浪，往往有遊客不慎淪為波臣，受難者家屬因此興建觀音石像以求平安。

東澳：離蘇澳市區約 14 公里處，以東澳嶺與白米區相隔，需行經蘇花公路或北迴鐵路方可到達。該處有水泥工業，以及美麗的沙灘著稱。其南方有烏石鼻，為一半島突出海岸，現為野生動物保護區。由於日治時期原漢分治政策，東澳地區被分成兩半，以台 9 線蘇花公路為界，東邊沿海地帶，漢人居多，為蘇澳鎮東澳里。西邊靠山地帶，泰雅族原住民居多，為南澳鄉東岳村。

南澳（南強里、朝陽里）：位於蘇澳鎮最南端。以蘇花公路與南澳鄉為界。該處又稱為大南澳，較靠近海岸，為南澳北溪與南澳南溪的出海口。為一農業中心。由於日治時期原漢分治政策，南澳地區亦被分成兩半，以台 9 線蘇花公路為界，東邊沿海地帶，漢人居多，為蘇澳鎮南強里、朝陽里 (日治時期名為浪速，Naniwa)。西邊靠山地帶，泰雅族原住民居多，為南澳鄉南澳村。兩里因距蘇澳市區偏遠（將近 26 公里），而曾有改歸屬於南澳鄉之議。

氣候

特別記錄


* 1994 年 9 月 1 日於蘇澳鎮南方澳登陸的中度颱風葛拉絲，於蘇澳創下 17 + 級風 (68.6m/s) 的紀錄，並造成宜蘭縣冬山鄉的三座鋼造供給電源高壓電線塔完全倒塌，以至全縣大停電。

* 2008 年 9 月 28 日於南澳鄉登陸的強烈颱風薔蜜，於蘇澳創下 17 + 級風 (62.4m/s) 的紀錄，吹倒多根電線杆與屋舍，造成重創；馬賽國小因此停止上課，進行恢復工作。為自 1994 年葛拉絲颱風侵襲後，十五年內再次發生 17 級以上強風的紀錄。聯合新聞網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2010 年 10 月 21 日因受到強烈颱風梅姬外圍環流與東北季風的共伴效應影響，蘇澳鎮冷泉路白雲寺土石坍塌，造成 9 人罹難。當天雨量累積 939 毫米，破蘇澳氣象站於民國 70 年設站以來的最大單日雨量紀錄，下午 2 時降下 181 毫米也同時創下台灣平地時雨量最高紀錄，蘇澳鎮內各地淹水災情嚴重，水淹一至二層樓高，蘇花公路路基掏空，多人受困。

* 2015 年 9 月 28 日於南澳鄉登陸的強烈颱風杜鵑，於蘇澳創下 17 + 級風 (68.4m/s) 的紀錄。並刷新同年 8 月 8 日在花蓮縣秀林鄉登陸的中度颱風蘇迪勒 17 + 級風 (66.1m/s) 於同氣象測站的紀錄，造成宜蘭縣災損嚴重。

人口

根據宜蘭縣蘇澳鎮戶政事務所統計，2022 年底蘇澳鎮戶數約 1.4 萬戶，人口約 3.8 萬人，鎮內人口最多與最少的里分別是永榮里與東澳里，2022 年底兩里人口分別為 4,537 人與 339 人。



政治

歷屆鎮長

鎮政組織

蘇澳鎮公所是蘇澳鎮最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為鎮自治的行政機關，同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項，蘇澳鎮的自治監督機關為宜蘭縣政府。鎮長由全體鎮民直接選舉產生，任期為四年，可連選連任一次。蘇澳鎮公所並置鎮政會議，為鎮政最高決策機構，在鎮長之下，設有 5 課 4 室等 9 個內部單位及 5 個附屬機關。

蘇澳鎮民代表會是蘇澳鎮的最高民意機關，代表蘇澳鎮全體鎮民立法和監察鎮政。鎮民代表由公民直選選出，任期為四年，可連選連任。蘇澳鎮民代表會共有 11 位鎮民代表，分別為第一選區 1 席鎮民代表、第二選區 2 席鎮民代表、第三選區 4 席鎮民代表、第四選區 4 席鎮民代表，主席、副主席由 11 位鎮民代表互選產生。

行政區劃


* 東南澳區：東澳里、南強里、朝陽里

* 南方澳區：南寧里、南安里、南正里、南興里、南建里、南成里

* 白米區：蘇東里、蘇西里、蘇南里、蘇北里、長安里、永光里、永春里、永樂里、聖湖里、聖愛里

* 新馬區：港邊里、新城里、隘丁里、永榮里、存仁里、龍德里、頂寮里



觀光資源

每年夏季為旅遊旺季，以蘇澳冷泉與海洋風情著名的蘇澳，吸引台灣各地觀光客前往拜訪。

飲食名產


* 鯖蔥燒

　
: 位於南方澳靠近南寧魚市場附近，使用在地鯖魚製作的點心，成為南方澳特色美食之一


* 鮮魚湯

　
: 位於江夏路上的商家，以南方澳新鮮漁產做為料理食材新鮮現煮，更為地方所讚譽。


* 羊羹

　
: 蘇澳羊羹本鋪、鳳鳴羊羹本鋪。前身是日治時代時日本人中村真一於 1903 年開設的臨海羊羹，第二次世界大戰結束後在引揚歸國前將店鋪傳給弟子翁鳳鳴，營業至今。


* 牛舌餅

　
: 於縣內其他鄉鎮亦有製作。為道地宜蘭名產。


* 海產

　
: 南方澳漁港的海產豐富，且本地為全台僅次於屏東縣東港鎮的第二大黑鮪魚產地。

地方節慶


* 冷泉嘉年華：每年七月中下旬。

* 南方澳鯖魚節：每年十月中旬。

* 鯖魚祭：每年中秋節前後。

著名寺廟


* 南方澳南天宮

* 南方澳金龍寺 (宜蘭西國三十三所靈場之一)

* 頂寮城隍廟

* 招寶宮



體育設施


* 北濱公園

* 蘇澳運動公園

* 冷泉運動公園

* 蘇澳鎮立游泳池



教育

高級中等學校


* 國立蘇澳高級海事水產職業學校

* 宜蘭縣立慈心華德福教育實驗高級中等學校（蘇澳校區）

國民中學


* 宜蘭縣立蘇澳國民中學

* 宜蘭縣立南安國民中學

* 宜蘭縣立文化國民中學

國民小學


* 宜蘭縣蘇澳鎮蘇澳國民小學

* 宜蘭縣蘇澳鎮士敏國民小學

* 宜蘭縣蘇澳鎮岳明國民小學

* 宜蘭縣蘇澳鎮馬賽國民小學

* 宜蘭縣蘇澳鎮永樂國民小學

* 宜蘭縣蘇澳鎮育英國民小學

* 宜蘭縣蘇澳鎮南安國民小學

* 宜蘭縣蘇澳鎮蓬萊國民小學



醫療


* 臺北榮民總醫院蘇澳分院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 蘇澳建生醫院



交通

鐵路

臺灣鐵路管理局


* 宜蘭線：新馬車站 - 蘇澳新站 - 蘇澳車站

* 北迴線：蘇澳新站 - 永樂車站 - 南澳車站

公路


* 國道五號（蔣渭水高速公路）
  
* 54 蘇澳 蘇澳交流道

* 台 2 線（北部濱海公路）
  
* 台 2 戊線：（五結鄉新店－蘇澳）

* 台 9 線（蘇花公路，包含蘇花改）
  
* 台 9 丁線（舊蘇花公路）

公車資訊


* 國道客運
  
* 台北客運、大都會客運聯營：
    
* 9028 新店－北二高－北宜高－羅東－蘇澳 （全程車）
    
* 9028 新店－北二高－北宜高－羅東－蘇澳 （全程車經坪林）
    
* 9028 新店－北二高－北宜高－蘇澳 （直達車）
  
* 國光客運：
    
* 1879 圓山－中山高－南港－環東大道－北二高－北宜高－羅東－南方澳 （蘇澳全程車）

* 宜蘭縣市區公車
  
* 首都客運：
    
* 241 羅東轉運站－蘇澳新站
  
* 國光客運：
    
* 122 蘇澳轉運站－粉鳥林
    
* 紅 2 宜蘭轉運站－南方澳 (假日行駛)
    
* 綠 28 蘇澳新火車站－豆腐岬風景區
    
* 1766 南方澳－烏石港 (平日行駛)
    
* 1767 南方澳－純精路－頭城 (平日行駛)
    
* 1791 羅東－清水－南方澳
    
* 1797 羅東－岳明新村 (部分班次經清水)
    
* 1799 蘇澳 - 永樂里
  
* 國光客運與葛瑪蘭客運聯營：
    
* 201 羅東轉運站－北宜高－蘇澳轉運站－蘇花改－花蓮車站 ﹝經蘇澳轉運站、東澳火車站﹞
    
* 201A 羅東轉運站－北宜高－蘇花改－花蓮車站 ﹝不經蘇澳轉運站、東澳火車站﹞
  
* 葛瑪蘭客運：
    
* 243 羅東轉運站－－蘇澳轉運站
  
* 大都會客運：
    
* 121 蘇澳轉運站－經龍德工業區、利澤簡 - 羅東轉運站

港口


* 蘇澳港



相關著作


* 《樺山資紀蘇澳行》，藤崎濟之助著，林呈蓉譯。

* 《冷泉心影》，鍾梅音著，1951 年。

* 《南方澳大戲院興亡史》，邱坤良著。

* 《南方澳海洋紀事》，紀錄片，李香秀導演，2004 年第 41 屆金馬獎最佳紀錄片。

* 《蝴蝶》，張作驥導演，2008 年電影，以南方澳與蘭嶼為故事背景。

* 《鯖旅行》. 宜蘭縣討海文化保育協會著

* 《靠海女人的肖像》. 宜蘭縣討海文化保育協會著

* 《懷舊 e 圖像》南方澳建港 90 週年紀念。宜蘭縣討海文化保育協會著

* 《鱻魚 e 味》 林文集著

* 《北方澳》 朔源。傳奇。故事。賴榮興著

* 《海海人生》 南方澳媳婦的漁港見聞手記



相關條目


* 蘇澳街



注釋



參考資料



外部連結


* 蘇澳鎮公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 蘇澳鎮公所的 Facebook 專頁