新竹市市區公車是指以新竹市政府為主管機關（承辦單位：新竹市政府交通處）之公車路線，於 1972 年開始經營，最盛期有超過 40 條路線。經營者為新竹客運、國光客運、金牌客運、科技之星、苗栗客運和台灣大車隊，以前全市曾有部分公車站牌設置副載波公車動態資訊站牌。



概要

新竹市公車目前總共由 6 家業者營運：


* 新竹客運

* 國光客運

* 金牌客運

* 科技之星

* 苗栗客運

* 台灣大車隊



歷史


* 1972 年：由新竹客運開辦新竹市區公共汽車業務。

* 1998 年：14 路停駛

* 2008 年：
  
* 2008 年 5 月：曾提出自 2008 年 5 月 1 日，價格將一律調升為 20 元，後來撤銷
  
* 2008 年 8 月 1 日：3 路、5 路、15 甲路、26 路停駛
  
* 2008 年 9 月 1 日：1 甲路、28 路、30 路停駛

* 2009 年：2 甲、 29 路 停駛

* 2010 年：開辦免費公車 50 路～53 路

* 2012 年 1 月：開辦免費公車 55 路、56 路，新竹客運首次購置華德 RAC RACE150 電動低底盤公車

* 2012 年 2 月：啟用「多卡通」可使用「臺灣通」（含臺中 e 卡通、金門交通卡）、「悠遊卡」、「一卡通（I PASS）」、「遠通電收 E 通卡」等電子票證

* 2013 年 1 月：開辦世博館接駁車世博一號、世博三號、世博五號，新竹客運購置立凱電 Aleees AEVB-A1S-2 電動低底盤公車，新式圓筒形公車站牌啟用

* 2013 年 4 月：開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴 70 路～80 路，新竹客運購置立凱電 Aleees AEVB-R2S-2 電動中巴

* 2013 年 6 月：免費公車 56 路停駛，開辦免費公車 55 區、57 路及 57 區

* 2014 年 1 月：開辦竹塹小巴 81 路，由科技之星營運，購置華德 RAC RACE75 電動中巴

* 2014 年 5 月：新竹客運購置申沃 Sunswin SWB6127 低底盤公車，配置於市公車 1 路及 15 路

* 2014 年 7 月：開辦免費公車 90 路，使用立凱電 Aleees AEVB-A1S-2 電動低底盤公車

* 2014 年 10 月：世博館接駁車世博二號區間改為 [馬偕醫院 - 經國橋下]，開辦世博館接駁車世博二區

* 2015 年 1 月 1 日：世博館接駁車、竹塹小巴、市公車 55 路、55 區、57 路、57 區及 90 路須刷卡才可免費搭乘

* 2015 年 4 月 1 日：因路權到期，原由新竹客運行駛的免費公車 50 路～53 路營運權轉交金牌客運，使用前大都會客運鳳凰降樑車及前高雄市公車處大宇中低底盤公車

* 2015 年 9 月 1 日：國光客運 1782 東門市場－高鐵新竹站移撥新竹市公車，編號 182，更改行駛區間為北大橋－新竹火車站－高鐵新竹站

* 2015 年 11 月 7 日：市公車 55 區及 57 區路停駛

* 2015 年 11 月：部分車輛裝設 wifi

* 2015 年 12 月 28 日：新竹客運 1 路及 15 路整合成藍線，另有區間車藍 1 區、藍 15 區；苗栗客運 5809 新竹－中華大學移撥為新竹市公車，編號綠線並更改行駛區間為經國路口－香山轉運站。

* 2015 年 12 月 31 日：開辦台灣好行竹塹環線 86 路、88 路，由新通客運經營

* 2016 年 7 月 20 日：開辦新竹轉運站接駁車，路線為成德路－新竹車站－成德路（經新竹轉運站），由美樂家客運經營。

* 2017 年 1 月 1 日：台灣好行竹塹線 86 路、88 路停駛

* 2017 年 1 月 10 日：世博 1 號 (先經中華路)、世博 2 號、世博 2 區、70 路、75 路、76 路、90 路停駛

* 2017 年 6 月 21 日：新竹轉運站接駁車合約到期。71、72、73 路經新竹轉運站，同時起訖站異動，並開辦 73 區

* 2017 年 7 月 1 日：77、78、79、80 路停駛

* 2018 年 1 月 25 日：50，51，52，53 免費公車改成刷卡免費

* 2018 年 2 月 9 日：世博 1 號 (先經北大路)、55 路 (不經荷蘭村) 停駛

* 2019 年 11 月 1 日：開辦市區公車 83 路，由科技之星營運。同時 73 區停駛

* 2020 年 1 月 1 日：81 路更改行駛區間為 古奇峰 - 新莊車站，取消先經建功路 / 關東路，改走關新路

* 2020 年 1 月 2 日：55、57 路停駛

* 2020 年 1 月 22 日：71、72、73、世博 3 號、世博 5 號取消刷卡免費，改成一律付費。屆時新竹客運一開始營運的所有免費公車路線皆已停駛或改收費。

* 2020 年 1 月：新式公車站牌啟用，整併市區公車、公路客運、國道客運在同一站牌上，分為長條式和旗桿式，於中正路 (車站前 - 竹光路口)、中華路 (二段、三段)、光復路 (至介壽路口) 先行更新

* 2020 年 5 月 21 日：83 路變更班次，包括假日停駛、末班車提早。以及開辦支線 83 區 (不經轉運站)

* 2020 年 7 月 15 日：52 路縮短平日離峰班距由 120 分鐘改為 80 分鐘一班，假日尖峰班距由 30 分鐘改為 15 分鐘一班，但平日及假日的末班車時間由 21：00 提早至 20：45。

* 2020 年 8 月 11 日：50、51、52、53、81 取消刷卡免費，改成一律付費，屆時新竹市不再有免費公車路線。開辦幸福小黃浸水線、香村線

* 2022 年 3 月 1 日：原由新竹客運行駛的 71、72、73 路移交科技之星



營運路線

幹線公車

因新竹市政府於 2014 年取消依竹竹苗輕軌的規畫，擇定二條路線推動捷運先導公車，預先培養運量。

1. 藍線 (藍 1、藍 15)


* 2016 年 1 月 1 日通車，原路線 1 路跟 15 路新竹市公車整合為新竹市公車藍線（兩段票收費）及藍 1 區、藍 15 區。部分低底盤無障礙公車。

* 營運區間：新竹區漁會－新竹車站－竹中

* 經營業者：新竹客運

* 詳情請參閱新竹市公車藍線條目

2. 綠線


* 2016 年 1 月 1 日通車，原公路客運 5809 移撥。部分低底盤無障礙公車

* 營運區間：經國路口－香山轉運站

* 經營業者：苗栗客運

* 詳情請參閱新竹市公車綠線條目

高鐵接駁車

1.182


* 原公路客運 1782，全線低底盤無障礙公車；車輛配置一車雙機。

* 營運區間：北大橋－高鐵新竹站

* 經營業者：國光客運

* 詳情請參閱新竹市公車 182 路條目

 

市區公車

幸福小黃

公車式小黃，路線、班次固定，如有需求須在 2 天前之內預約。假日不行駛，營運初期可免費搭乘



已停駛路線



公車站牌


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費用


* 一段票全票新臺幣 15 元，半票新臺幣 8 元

* 悠遊卡：負值限一次，上限為 - 60 元

* 一卡通：負值限一次，上限為 - 65 元



相關條目


* 台灣汽車客運

* 新竹轉運站



註解



外部連結


* 新竹客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國光客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 金牌客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 科技之星 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 苗栗客運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）