zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
台北航運股份有限公司，簡稱台北航運，是中興巴士集團成員，專營海上客運（藍色公路）業務。



航線及票價


* 淡水老街 —— 八里左岸
  
* 全票（單程）NT$20，半票（單程）NT$10，
  
* 全票（來回）NT$40，半票（來回）NT$20

* 淡水老街 —— 漁人碼頭
  
* 全票（單程）NT$50，半票（單程）NT$25，
  
* 全票（來回）NT$100，半票（來回）NT$50

* 八里左岸 —— 漁人碼頭
  
* 全票（單程）NT$50，半票（單程）NT$25，
  
* 全票（來回）NT$100，半票（來回）NT$50

* 淡水老街 —— 關渡碼頭
  
* 全票（單程）NT$110，半票（單程）NT$55，全票（來回）NT$220，半票（來回）NT$110

* 八里左岸 —— 關渡碼頭
  
* 全票（單程）NT$110，半票（單程）NT$55，全票（來回）NT$220，半票（來回）NT$110

2008 年 1 月 1 日，使用悠遊卡股份有限公司發行的悠遊卡加入票證營運；在競爭對手順風航業於同年 2 月跟進前，為唯一一家跨入電子收費的藍色公路業者。

2015 年 2 月，開放一卡通搭乘本公司船班。



使用船種


* 瑞典 SCANIA 冷暖空調遊艇。

 



相關企業集團

中興巴士集團以中興巴士為母公司，結合淡水客運及下列數家子公司或關係企業：


* 光華巴士

* 新北客運

* 指南客運

* 淡水客運

* 基隆客運（中興巴士集團僅持有 53% 股權）

* 統聯客運（大股東，股份未過半）

* 協溢通運

* 協龍旅行社

* 金龍汽車製造 (製造或保養中興巴士集團所有公車)

* 台北航運

* 紅樹林廣告（經營中興巴士集團公車車體廣告業務）

* 亞捷汽車租賃

* 亞捷租賃 (雙北長照接送)

* 敦峰汽車工業

* 龍騰國際汽車股份有限公司

* 中興資產管理股份有限公司

* 光華資產管理股份有限公司

* 龍福國際股份有限公司

* 卡通股份有限公司



外部連結


* 台北航運 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中興巴士集團（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北艦 (CG116) ，為中華民國海洋委員會海巡署建造之巡防救難艦。本艦於前保安警察第七總隊時期籌劃建造，參考中華民國海軍之錦江級巡邏艦設計。交船時間為 2001 年，配置在海洋巡防總局直屬船隊，為第一艘警職艦長之巡防艦。

目前隸屬於海巡署艦隊分署，母港為台中港。



相關條目


* 海洋委員會海巡署軍事設備列表



註釋
台北艾納香（學名：_Blumea formosana_），又名裏白艾納香，為菊科艾納香屬的植物。分布於台灣本島以及中國大陸的福建、江西、廣東、湖南、廣西、浙江等地，生長於海拔 150 米至 1,000 米的地區，多生於低山山坡、溪邊、草叢和林下，目前尚未由人工引種栽培。

其種加詞「_formosana_」意為「台灣的」。



參考文獻


* 昆明植物研究所。台北艾纳香. 《中國高等植物資料庫全庫》. 中國科學院微生物研究所. [2009-02-24]. （原始內容存檔於 2016-03-05）.

* 裏白艾納香 _Blumea formosana_ Kitam., 1933. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
台北茜草樹（學名：_Randia canthioides_）為茜草科茜草樹屬下的一個種。



參考文獻
臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處（俄語：Представительство в Москве Тайбэйско-Московской координационной комиссии по экономическому и культурному сотрудничеству、英語：Representative Office in Moscow for the Taipei-Moscow Economic and Cultural Coordination Commission），亦稱駐俄羅斯代表處，是中華民國政府派駐俄羅斯聯邦的代表機構。

代表處負責推動臺灣與俄羅斯之間的雙邊關係，以及辦理護照、簽證、文件證明等領事相關業務，並提供僑民服務與旅外國人急難救助，功能等同邦交國的大使館。代表處設立行政組、領務組、經濟組、教育組、文化組、科技組負責相關事務，中華民國對外貿易發展協會駐莫斯科辦事處亦合署辦公。領務轄區為俄羅斯，並兼轄亞美尼亞、亞塞拜然、白俄羅斯、喬治亞、哈薩克、吉爾吉斯、摩爾多瓦、塔吉克、土庫曼、烏克蘭、烏茲別克等前蘇聯加盟共和國。

俄羅斯政府派駐臺灣的代表機構則是莫斯科臺北經濟文化協調委員會駐臺北代表處（俄語：Московско-Тайбэйская Координационная Комиссия по Экономическому и Культурному Сотрудничеству、英語：Representative Office in Taipei for the Moscow-Taipei Coordination Commission on Economic and Cultural Cooperation）。



歷史

1993 年 7 月 12 日，在首都莫斯科設立具大使館功能的臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處。

1994 年 4 月 11 日，自莫斯科都市酒店的臨時辦公室遷入新址。

2022 年 2 月 24 日，俄羅斯入侵烏克蘭戰爭爆發後，對烏克蘭相關事務由駐莫斯科代表處兼轄，改與駐波蘭臺北代表處共同管轄。

2022 年 6 月 10 日，代表處由 24/2 Tverskaya St., Korpus 1, Gate 4, 4th FL., Moscow 125009, Russian Federation 搬遷至現址。23 日，外交部對於是否與俄烏戰爭有關，表示有很多原因，空間或租金等因素考量都有可能，且搬遷不是短期就可以完成，沒有政治力介入。



歷任代表與大使



注釋



參考資料



參見


* 中華民國與俄羅斯關係

* 中華民國駐外機構列表

* 駐臺灣外交機構列表



外部連結


* 臺北莫斯科經濟文化協調委員會駐莫斯科代表處的 Facebook 專頁

* 駐莫斯科代表處科技組（國家科學及技術委員會）
台北萬豪酒店（英語：Marriott Taipei）位於台北市中山區，酒店由西華飯店集團投資開發，加盟萬豪國際的萬豪酒店品牌，交由西華飯店集團旗下的宜華國際股份有限公司管理。酒店座落於台北市中山區基隆河畔，2015 年 8 月 24 日開始試營運，9 月 28 日正式開幕。

酒店以國際會展飯店為定位，共有八個多功能宴會廳、502 客房和 5 間餐廳。

酒店鄰近美麗華百樂園、ATT e Life、NOKE 忠泰樂生活 (興建中) 和台北美福大飯店。



MIDTOWN 中城廣場

MIDTOWN 中城廣場是台北萬豪酒店所屬的小型商場，原規劃交由環球購物中心團隊負責招商，後來改為自行招商，於 2017 年 11 月 10 日正式開業。商場營業面積為 882 坪、營業樓層為地上二層的中城廣場引進 13 個品牌，包含高檔主題餐廳、咖啡店、食品、時裝、家具、文創禮品、生活選品店、高爾夫用具店等。



大眾運輸

鐵路運輸

```
臺北捷運
```


* 文湖線：劍南路站



參考資料



外部連結


* （繁體中文）台北萬豪酒店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （繁體中文）MIDTOWN 中城廣場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
蓬萊閣是臺灣日治時期臺北市大稻埕著名的高級臺菜飯店，附有藝旦表演，「江山樓」、「東薈芳」、「春風樓」、「蓬萊閣」並稱為四大旗亭（有歌女陪侍的酒家），有「江東春蓬」之稱。稱之為「旗亭」，是因為酒樓前會懸掛旗⼦做為招攬之故。

由於東薈芳的大股東吳江山因派系鬥爭含淚接受圓仔湯，被迫退出經營團隊，一怒之下開設了江山樓，要與東薈芳「拚對場」，東薈芳受到嚴重打擊，不得已之下邀請石油大亨黃東茂入股，黃在日新町 1 丁目 168 番（今南京西路 163 號）建造一大樓，租賃給東薈芳，但東薈芳依然因為股東失和而於 1926 年倒閉，1927 年黃東茂仍在原址開設了「蓬萊閣」大酒家。

目前唯一僅存照片在聚珍台灣網站。



參考文獻
台北薹（學名：_Carex taihokuensis_），又名銳果薹，為莎草科薹草屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
臺北藝穗節（英語譯名：Taipei Fringe Festival），創辦於 2008 年，是由臺北市政府主辦、臺北市政府文化局與台北市文化基金會承辦。



獎項


* 永真藝穗獎（第 1 屆至第 3 屆稱「大家都滿意獎」）

* 永真明日之星獎（第 1 屆至第 4 屆稱「明日之星」）

* 最有創意獎

* 最佳空間使用獎

* ~~最有勇氣獎~~（第四屆起刪除該獎項）

第四屆起新增獎項


* 戲劇中的戲劇

* 舞蹈中的舞蹈

* 音樂中的音樂

* 其他中的其他

* 藝穗原創精神獎

* 佳作



爭議


* 2008 年首屆台北藝穗節表演節目中，在公開場所表演裸戲。

* 2015 年第八屆台北藝穗節，官網上註明拒身心障礙者入場及含有裸體露點的劇照。



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 臺北藝穗節的 Facebook 專頁

* 臺北藝穗節 的 pinterest

* YouTube 上的臺北藝穗節頻道
台北街道是中華人民共和國湖北省武漢市江岸區下轄的一個街道辦事處。

1984 年，武漢市人民政府根據政協委員的建議和市民要求將原安定路更名為台北路，創中國大陸以台灣地名命名道路之先河。隨后街轄里巷、店鋪多以台灣地名命名。



行政區劃

台北街道下轄以下村級行政區劃單位：

宜蘭社區、​桃源社區、​和美社區、​寶島社區、​雲林社區和花蓮社區。
西國三十三所靈場，又稱禮佛古道，是日治時代鎌野芳松、大神久吉發願創設的觀音靈場，也稱為台北西國三十三所觀音靈場。



概要

大正 15 年（1926 年）鎌野芳松、大神久吉、沈本圓、盧覺淨創設「台北西國三十三所靈場」，其構想源自德道上人開創、花山院法皇再興的「西國三十三所」，選定台北州新莊郡五股莊（新北市五股區）西雲寺到凌雲禪寺開山院的觀音山道路，沿途安置 34 尊本尊（石觀音），開山院內並設有「台北西國三十三所靈場建設紀念碑」。因年代久遠，許多石佛遺失，目前僅存完整座像 12 尊，底座有 11 座、一尊花山院法皇、一座紀念碑、新刻菩薩三尊及如來 2 尊。台灣類似的靈場有基隆西國三十三所靈場、宜蘭西國三十三所靈場、新竹西國三十三所靈場 和台北四國八十八所靈場，以及高雄「西國第一番」。



靈場稱號一覽



相片


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關連項目


* 基隆西國三十三所靈場

* 宜蘭西國三十三所靈場

* 新竹西國三十三所靈場

* 西國三十三箇所

* 弘法寺 (高雄市)

* 台北四國八十八所靈場



參考文獻

引用

書目


* 林承緯，《宗教造型與民俗傳承 - 日治時期在臺日人的庶民信仰世界》，藝術家出版社，2012 年 10 月



外部連結


* 觀音山休閒旅遊網
西本願寺，是臺灣日治時期建於臺北市新起町的淨土真宗本願寺派佛寺，過去正式名稱為淨土真宗本願寺派臺灣別院。建物群位於今臺北市萬華區中華路一段西側、長沙街與貴陽街之間，近臺北捷運西門站、臺北市公共自行車租賃系統西本願寺廣場站、臺北市公共自行車租賃系統捷運西門站 3 號出口。戰後原址成為理教公所和一群違建，發生多次火災後，拆建復原其遺址。



歷史

日治時期

1895 年，從軍布教使、軍隊慰問兼開教視察使渡臺。1896 年開始布教，並設立臺北教會。1897 年時，買收新築用地並創設婦人會，同時也開設龍谷學校。1899 年，臺北布教所獲得公認。新築工程則開始於 1900 年。

布教所在 1901 年昇格為臺北別院，並且入座木佛本尊。1903 年時布教所成立少年教會。1910 年，成德學院開院，且開始蕃界布教。1913 年，發行雜誌《慈光》，並廢撤蕃界布教使。少年教會在 1915 年時改稱日曜學校。1916 年時，再創設大稻埕本島人布教所。前法主大谷光瑞在 1917 年時視察臺灣。1922 年，成德學院讓渡總督府。1923 年，御廟所、鐘樓、會館完工，1924 年輪番所（指佛院的負責人或住持的宿舍）落成。1925 年，臺北別院舉行了開教三十年紀念傳道，同年創立樹心幼稚園。

1929 年改稱臺灣別院。1930 年舉行新築起工式，1931 年上棟。1932 年本堂正式落成，並舉辦入佛式與報恩講；同年西本願寺派的王兆麟在臺南開設臺南家政女學校（今臺南市私立光華高級中學）。新建築占地有 390 坪。

西本願寺在當時有弘法傳教、舉辦法會、舉辦演講、存放和護送遺骨回到日本、為亡者舉辦葬禮等功能，曾經舉辦臺灣總督佐久間左馬太、臺北縣知事橋口文藏、臺灣第一代西畫家陳植棋的追悼會、臺北市協議會員張福老的公弔會、臺灣工業學校校長吉田佐次郎的葬禮，與臺灣總督府民政長官祝辰巳的逝世一週年法會。此外由於本願寺派推動社會事業，也提供緊急避難收容救護、教育的功能，例如：樹心幼稚園、日曜日學校、青年會皆使用樹心會館，又樹心佛教婦人會也曾於西本願寺舉行多次活動，成為另一種型態的社交場所，故西本願寺在日治時期可謂具備多元功能。

戰後

戰後，西本願寺部份建築為理教、軍方、警備總部第二處等單位使用，二二八事件後王育霖、辜振甫等政治犯曾被囚禁於此。建築旁邊則有聯勤被服廠、反共救國軍及大陳島撤退的軍民居住，帶有濃厚眷村色彩，曾成為軍隊傷兵收容所、樂團與宗教團體等短期進駐使用的空間。

此時期日本佛寺功能消失，中華新村和理教公所出現，但因為使用者組成複雜、出入流動頻繁，以及搭建臨時住宅、未有維護保存意識導致西本願寺建築保存環境不良，甚至引發火災燒毀部分建築，如本堂等大部分建築即於 1975 年焚燬。

 
 此區域直到都市更新規劃後才再次受到重視。2006 年臺北市政府指定殘存的西本願寺鐘樓、樹心會館為市定古蹟，輪番所、參道、本堂臺座、御廟所等遺蹟為歷史建築。2011 年 5 月臺北市政府工務局公園路燈工程管理處開始整修，2013 年 7 月開放民眾參觀。2014 年 3 月 15 日，臺北市文獻委員會遷入本堂臺座。



相關條目


* 東本願寺 (臺北市)

* 臺灣文化資產遭破壞列表

* 臺灣文化資產火災列表



參見


* 理教

* 淨土真宗

* 西本願寺

* 大谷光瑞

* 蘇巴斯・錢德拉・鮑斯



參考資料



外部連結


* 西本願寺輪番所、遺跡（參道、本堂、御廟所）－文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 西本願寺（鐘樓、樹心會館）－文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 西本願寺廣場－臺北旅遊網
臺北西站 B 棟（英語譯名：Taipei West Bus Station Terminal B，又名：臺北西 B 站、西 B 站）是臺灣臺北市一座已拆除的公路客運總站，位於臺北市中正區臺北車站特定專用區交通六號用地西南角。原為臺灣省公路局臺北運輸處設立之臺北西站，1950 年 5 月 12 日竣工，1980 年移交臺汽客運，2001 年移交國光客運。曾是臺灣省公路局、臺汽客運、國光客運在臺北的主要發車站之一；2016 年 9 月 28 日 5 時，完成運輸任務後將所有路線移至臺北轉運站；2016 年 11 月 1 日拆除。



概要

臺北西站時期

臺北西站於 1950 年即在目前所在位置，臺灣省公路局開始承辦全省運輸服務而設立，是該區域極少數僅存的磚造建築。交通部公路總局及臺灣省公路局開始在此建造巴士停靠站，以利來往當時全省各地的旅客有不同的選擇，是當時南北往返的重要樞紐，也是除了鐵路運輸之外最重要的陸上交通服務。該站歷史超過 66 年，也見證臺北鐵路地下化。

因 1964 年臺北西站西側（後來的鐵路警察局本部大樓處）的部分木造建物被大火燒燬，臺灣省公路局後來於 1966 年增建成扇形停靠站，為臺灣首座以扇形方式作為停靠方式的第一棟建築，並帶有美援時期的美式巴士客運站。

1983 年臺北西站因連夜大雨而屋頂倒塌，臺灣省公路局再次整修。1992 年四一九事件，民主進步黨由黃信介、許信良、施明德與林義雄等人率領群眾數萬人遊行要求總統直選，佔領忠孝東路，並夜宿臺北西站售票大廳。

臺北西站位於第三代臺北車站門口西側、北門高架橋橋頭，臺北東站（今台北西站 A 棟）遷至今址後接受本站管轄。

2009 年，配合舊臺北東站拆除，原臺北東站發車的路線暫時由臺北西站發車。

臺北西站 B 棟時期


* 2010 年：配合舊臺北東站改名臺北西站 A 棟，本站同步更名為「臺北西站 B 棟」，暫時由本站發車之路線同時搬回原站。

* 2016 年 9 月 28 日 5 時：配合臺北市政府西區門戶計畫，臺北西站 B 棟原發車路線正式轉移至臺北轉運站。

* 2016 年 11 月 1 日：臺北市政府拆除臺北西站 B 棟，原址改為臺北行旅廣場、以及以「臺北車站 (忠孝)」為名的公車停靠處，臺北西站 B 棟也就此走入歷史。



停靠路線


* 1817：臺北─三峽恩主公醫院、大溪（非核定站位，西站拆除後改回東吳大學城中校區發車）

* 1819：臺北─桃園機場（01:20、02:20、03:20 凌晨班次）

改停靠臺北轉運站


* 1826：臺北─臺中中清路 (三號門)

* 1827：臺北─臺中台灣大道 (五號門)

* 1828：臺北─彰化（經台 1 線））(六號門)

* 1829：臺北─彰化、員林（經台 1 線）(六號門)

* 1830：臺北─彰化、員林、北斗明道大學（經台 1 線）(六號門)

* 1831：臺北─南投（經朝馬、台 74 線快速公路）(二號門)

* 1832：臺北─埔里（經朝馬）(一號門)
  
* 經草屯：經台 63 線、國姓
  
* 經國道 6 號：直達埔里

* 1833：臺北─埔里、日月潭（經國道 6 號）(一號門)

* 1834：臺北─嘉義 (十號門)

* 1835：臺北─嘉義、阿里山 (十號門)

* 1836：臺北─嘉義、新營 （經台 1 線）(十號門)

* 1837：臺北─臺南（經朝馬）(九號門)

* 1838：臺北─楠梓、高雄東站 (七號門)
  
* 經西螺
  
* 經林口、朝馬

* 1839：臺北─屏東 (八號門)
  
* 經西螺：國道 1 號－國道 8 號－國道 3 號
  
* 經林口、朝馬：國道 1 號－彰化系統－國道 3 號



逸事

小虎隊曾經於 1993 年 12 月於本站錄製歌曲〈星光依舊燦爛〉MV，亦是極少數在巴士總站拍攝的 MV，該歌曲又被巴士迷戲稱為「西站之歌」。



參見


* 臺北西站 A 棟

* 巴士總站

* 臺北車站

* 臺北轉運站

* 國道客運台北總站

* 臺灣汽車客運

* 臺灣主要客運車站列表



參考文獻
TAIPEI PASS（又名台北觀光護照），是由中華民國台北市政府交通局籌劃年餘，委託悠遊卡公司（原台北智慧卡票證公司）於 2006 年 11 月 1 日開始發行，分為 1 日、2 日、3 日和 5 日，手冊附有優惠券及悠遊卡一張，持卡者在有效期限內可不限次數搭乘台北捷運及公車。無再加值功能。為不記名方式。 售價分別為 1 日 180 元、2 日 310 元、3 日 440 元和 5 日 700 元，另外有貓纜一日券，售價 350 元。

TAIPEI PASS 在台北捷運各車站詢問處、悠遊卡台北車站客服中心發售。



相關條目


* 悠遊卡



參考文獻
臺北設計城市展，是臺北市政府文化局舉辦的一項活動，創建於 2012 年。

臺北設計城市展最主要是以社會設計為主題，「設計」、「人」、「當代城市發展」，當代城市面臨問題與挑戰，在設計思考後，能夠找出對社會有益的實際解決方法的展覽。



歷界主題


* 2018 年第六屆主題「共融」



參考文獻



外部連結


* 2017 臺北設計城市展 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北論壇基金會，台灣智庫，於 1993 年由中國國民黨立委程建人申請設立。



概論

台北論壇基金會由程建人發起設立。2011 年，由蘇起接任董事長。



組織



註釋



外部連結


* 台北論壇官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
華航園區（英文：CAL Park）位於中華民國桃園市大園區，是中華航空的總部，園區由華航園區公司所開發、管理。

華航園區耗資新台幣 45.86 億興建，全區以華航企業總部及國際觀光旅館台北華航諾富特機場飯店為兩大主體，是亞洲最龐大的企業總部之一。



歷史

為提供過境旅客及空勤人員的食宿需求，中正國際機場 1978 年 10 月起投入新台幣 12 億 5,000 萬元興建地上 10 層、地下 1 層，且可容納 490 間客房、15 間套房的過境旅館，並於 1984 年 10 月 31 日竣工啟用；然而，隨著過境旅館的經營面臨困境，過境旅館的營運於 1990 年開始便走向衰退，最終於 2004 年 11 月 15 日結束營業。而為有效利用桃園國際機場具備優越地理位置的 4.7 公頃土地，提升資產收益，交通部於 2004 年 12 月 30 日以「徵求民間機構參與中正機場航空事業營運中心（含機場旅館）計畫」為名對外進行 BOT 加 ROT 的招商，期盼將過境旅館的原址打造為一座航空事業的營運總部，節省營運作業時間及成本，也間接扶植台灣航空產業的發展。 

而這與中華航空的營運擴展需求不謀而合。在政府政策的推動下，中華航空展現了積極參與的意願，交通部民用航空局於 2005 年 12 月 23 日正式公告徵求民間投資、2006 年 2 月 22 日完成投標廠商的資格審查、2006 年 3 月 1 日公告中華航空為唯一一家投標廠商及合格申請人，並於 2006 年 3 月 17 日公告擇定中華航空為「徵求民間機構參與中正機場航空事業營運中心（含機場旅館）計畫」的最優申請人，雙方也在議約後於 2006 年 9 月 20 日簽約，宣告這一為期 50 年的計畫正式底定。

而期間為辦理興建、營運等開發作業，中華航空也投入 15 億於 2006 年 9 月 6 日創立華航園區公司負責後續華航園區的基地開發與管理經營作業，並由華航園區公司於 2006 年 10 月徵選、11 月擇定中華顧問工程司為華航園區的專案管理總顧問，協助華航園區公司辦理投資執行計畫、旅館籌設、設計監造建築師遴選等作業。

最終，投入 45.86 億開發經費的華航園區於 2008 年 1 月 31 日正式動工，其中觀光旅館部分最先於 2009 年 9 月完工、同年 11 月試營運，整體工程則於 2009 年 12 月完工，2010 年 3 月 26 日 10 時在交通部長毛治國、交通部民用航空局長李龍文、桃園縣縣長吳志揚、中華航空董事長魏幸雄和中華航空總經理孫洪祥的見證下，將中華航空的松山航訓區、總公司等遷入，象徵華航園區正式啟用。

在桃園國際機場的快速成長下，台北諾富特華航桃園機場飯店於 2013 年實現營利，並決定以園區內 5,000 餘平方公尺的土地增建具有 158 間客房及 1 間餐廳的二館，並於 2015 年 8 月 11 日動工啟動擴建作業。



建築設計

外觀

華航園區位處國道二號進入桃園國際機場的前端位置，為配合桃園航空城國家門戶的意象，華航園區以嶄新、現代的風格進行前瞻性的設計，藉由現代建築的手法營造企業總部的意象。

華航園區整體建築以「飛行」意像設計，並以銀白、灰藍色為色彩基調，從外觀可看出「一棟高於一棟」的「步步高陞」設計。

環保

華航園區的建築採用了空調節能、照明節能、帷幕低輻射玻璃及遮陽節能等設計，每年可節省 1,665,450 用電度數。除此之外，華航園區的雨水回收設計每年也可省下 37,609 度的用水。



設施配置

華航園區主要分企業總部、旅館兩大單元，建有 4 棟大樓，總樓地板面積達 11 萬 1,154 平方公尺。

企業總部

華航園區的設立，能夠滿足中華航空將航務、訓練、服務、業務部門集中辦公的需求，除此之外也設置了華航博物館、紀念品販售、銀行、員工餐廳、便利商店、交誼廳、游泳池、球場及洗衣店等設施。

行政中心

主要建物中的行政中心採地上 7 層、地下 2 層設計，樓地板面積達 2 萬 3,120 平方公尺。

航訓大樓

主要建物中的航訓大樓採地上 4 層、地下 2 層設計，樓地板面積達 8,721 平方公尺。

組員中心

主要建物中的組員中心採地上 6 層、地下 2 層設計，樓地板面積達 4 萬 9,398 平方公尺。

旅館

華航園區的旅館由中華航空投資 6,500 萬、百分百持股的華航大飯店公司經營，並委由雅高集團旗下的諾富特酒店經營管理，稱為「台北諾富特華航桃園機場飯店」。

台北諾富特華航桃園機場飯店採地上 8 層、地下 1 層設計，樓地板面積 2 萬 9,895 平方公尺，是華航園區內最高聳的建築，內部設有 360 間客房及大宴會廳、多功能會議區、全日餐廳、大廳酒吧、中餐廳、游泳池、健身房、美髮沙龍、芳療中心等設施。



軼聞

華航園區的建築基地由拆除過境旅館取得，然而，2007 年華航園區公司招標拆除建築時，合興公司卻以負 2,000 萬元的「倒貼」標價得標，一度引起其他投標廠商抗議。



注釋



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：華航園區
台北車站地下商場是位於台灣台北市中正區的地下街，因曾經由誠品書店得標營運，故又名 （台北車站）誠品地下街、 （台北車站）誠品地下商場。2005 年，此區改由爭鮮得標營運，正式名稱變成台北新世界捷運美食館。2012 年春，隨著經營權再次由誠品奪下，地下街再次進行改裝，於五月初全面開幕，並與台北車站 K 區地下街一同合稱為「誠品站前店」，單稱誠品台北車站捷運店。



地下街構造及位置

位於捷運台北車站地下一樓，地下二樓以下為捷運台北車站南港線與淡水線。北與臺鐵與高鐵台北車站相接，西與站前地下街相連，西北與誠品站前店設有兩個通道相接，設有四個往地下二樓的通道與捷運台北車站付費區相連。共有六個出入口（捷運台北車站出入口 M3 至 M8），均以英文字母 M 為編號開頭；出入口 M5 是最後啟用的。

地址：台北市中正區忠孝西路一段 49 號 B1。



利用現況


* 1 號店舖：

　
: 台灣血液基金會台北捐血中心捷運捐血室


* 2 號店舖：

　
: 辦公室、姆提衣服修改工作室 (誠品)


* 3 號店舖：

　
: 誠品書店 (誠品)


* 4 號店舖：

　
: UNIQLO、美體小舖、grion、沙伯迪奧配件、American Tourister、乳油木之家 (誠品)


* 5 號店舖：

　
: 佐丹奴、康是美、遠傳電信服務中心


* 6 號店舖：

　
: Amo 蛋糕、快車肉乾、美國 Krispy kreme 甜甜圈、樺達奶茶、星巴克、山崎麵包、吉野家、MOS 漢堡、Mister Dount、COCO 壱番屋.... 等知名品牌進駐。(誠品)


* 7 號店舖：

　
: 爭鮮壽司、樂田麵包。


* 8 號店舖：

　
: 星巴克、香帥蛋糕、德風健康、麥坎納、上信饌玉、麗緻麵包坊、Boost Juice Bar 澳洲果昔 (誠品)

　
: 本地下街完工於 1997 年。2001 年，因納莉颱風造成台北市淹水，地下街也成為水鄉澤國；後來陸續復原，已經恢復原本的光彩。



相關條目


* 台北車站
白色恐怖景美紀念園區是臺灣白色恐怖時期羈押和審判政治犯的場所，過去常被稱為警總景美看守所、二十張看守所或景美復興山莊，在民主化之後被保留下來並改建為展覽空間，隸屬文化部國家人權博物館。園區位於新北市新店區，原為臺灣警備總司令部軍法處與國防部軍法局所在地，園區內建築有看守所、偵查庭和軍事法庭，包括余登發、黃信介、柏楊、施明德、呂秀蓮和陳菊等人皆在此被關押過。

1999 年，國防部北部地方軍事法院、國防部高等軍事法院、國防部最高軍事法院、國防部北部地方軍事法院檢察署、國防部高等軍事法院檢察署、國防部最高軍事法院檢察署等多個軍方的法院及檢察單位入駐此營區，此時營區正式名稱為「國軍新店復興營區」。

2002 年，行政院文化建設委員會決議將此營區登錄為歷史建築，並規劃為人權紀念園區。2007 年，國防部將營區移交文建會；2007 年 11 月一度委託彭明敏文教基金會經營，2008 年 11 月改由文建會（今文化部）自行經營。2018 年 3 月 15 日正式成立國家人權博物館，同年 5 月 18 日舉行「白色恐怖景美紀念園區」揭牌儀式。



沿革

1957 年 6 月，軍法學校（今國防大學管理學院法律學系）成立，校址即為今園區範圍。1967 年 7 月 1 日，軍法學校併入政工幹校（今國防大學政治作戰學院）並遷離原址；次年，由台灣警備總司令部軍法處及國防部軍法局的所屬單位和看守所遷入。

1970 年，國防部軍法局遷出，僅所屬法庭及看守所仍留在此地，並興建「國防部軍事情報局看守所」。1985 年，國防部軍事情報局局長汪希苓因涉入江南案被羈押於此，現今園區內的「汪希苓軟禁區」即在此時建立。1992 年 7 月 31 日，因警總裁撤，警總軍法處看守所改隸海岸巡防司令部。

1999 年，原屬於部隊的軍法組織改制，編成地方、高等及最高三級獨立的軍事法院暨檢察署，即所謂「軍法地區制」。園區內的國防部軍法局也改制為國防部北部地方軍事法院、國防部高等軍事法院與國防部最高軍事法院三院暨檢察署，看守所則改隸國防部北部地方軍事法院檢察署管轄。整個園區被稱為「國軍新店復興營區」。

2002 年，經行政院文化建設委員會決議，整個園區被登錄為歷史建築，並規劃就地保留為景美人權紀念園區。2005 年，園區定名為動員戡亂時期軍法審判紀念園區。2007 年，園區移交文建會經管，11 月文建會曾委託彭明敏文教基金會經營管理；2008 年 2 月，文建會收回自行經營，改為臺灣人權景美園區。2009 年 2 月，園區更名為景美文化園區。2009 年 6 月，園區更名為景美人權文化園區。2011 年，文建會於園區內成立國家人權博物館籌備處，管理此園區。

2018 年，3 月 15 日「國家人權博物館」正式成立，同年 5 月 18 日舉行「白色恐怖景美紀念園區」揭牌儀式。

2022 年 8 月 3 日，美國眾議院議長南西・裴洛西訪問台灣期間造訪該園區，由監察院國家人權委員會主任委員、當年關押於此的政治受難者陳菊以及同為受難者的陳欽生導覽接待，並與李明哲、林榮基、吾爾開希等受中華人民共和國政府迫害的人士會面。



建築

入口處

園區入口意象名為「禁錮與解放」，由簡學義設計，由兩座向內傾斜的水泥高牆構成，從中仰望可看見一線天空，並有鐵線彎曲構成的白鴿，象徵被關押者的一線希望，以及重獲自由的意象。

兵舍群

園區內有 6 棟兵舍建築群，原用作軍法學校教室及學生宿舍，後軍法學校遷出後轉為憲兵宿舍。在經過整理後，現在兵舍群屬於展區之一，展出白色恐怖時期與臺灣民主化的歷史，並有咖啡廳進駐。

軍事法庭

園區內有數間審判政治犯的軍事法庭，其中第一法庭因規模最大而得名，著名的余登發案和美麗島大審即是於此地進行。法庭內部還原當年的審判情形，牆上並張貼有黑白照片供遊客比對。


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仁愛樓看守所

仁愛樓是園區內最大的建築，建有二層樓，入口處有一池噴泉，中間放置著一尊獬豸，象徵著「正義」。仁愛樓作為警備總部軍法處的看守所，包括黃信介、柏楊和施明德等人皆在此被關押過，陳菊、呂秀蓮等女性政治犯則是收押於 2 樓。押房內部的空間相當狹小，往往逾二十人關押於同一個牢房內，且常常受到殘忍的刑求；現今展示空間裡則擺設有模擬當年押房擁擠的情形。

仁愛樓裡的醫務室曾經是陳中統醫師的問診空間，由於他醫師的特殊身分，因此負責診治和檢查其他政治犯的健康狀況。當時中華民國政府對外否認臺灣有關押政治犯，因此陳中統醫師利用職務身分，秘密將蒐集的名單寄至海外報紙刊登發布，戳破了官方的謊言。


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汪希苓特區

兵舍群旁邊有一處獨棟二層的磚造平屋頂建築，是 1985 年江南命案發生後，中國國民黨政府將時任國防部軍事情報局局長汪希苓和副局長胡儀敏軟禁之處。江南案實為國民黨政府幕後主導，由於事發地點為美國，政府為平息外交爭議，便將汪希苓等人逮捕判刑以向美國政府交代。作為官方的替罪羔羊，汪希苓在此處受到相當的禮遇，內部配置有沙發、書桌等傢具，僅人身自由受限而已。

其他建築空間

園區內還有禮堂（中正堂）、檔案室等空間，惟目前並不開放參觀，僅有特定活動時對外開放使用。另外在服務中心的旁邊亦有受刑人紀念碑，上頭刻有各個年代政治受難者的名錄。


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交通

公車

莊敬中學站：793、796、918、933、982、綠 3，步行約 5 分鐘

捷運十四張站：綠 5，步行約 10 分鐘。

捷運

十四張站：（ 環狀線、 安坑輕軌）步行約 10 分鐘

大坪林站：（ 松山新店線、 環狀線）往秀朗橋方向步行約 15～20 分鐘



參見


* 不義遺址

* 白色恐怖綠島紀念園區

* 國家人權博物館

* 臺灣白色恐怖時期

* 臺灣警備總司令部



參考文獻



外部連結


* 國家人權博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 不義遺址資料庫－臺灣警備總司令部軍法處看守所（景美看守所） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 白色恐怖景美紀念園區導覽家族的 Facebook 專頁
臺北農產運銷股份有限公司（英語：Taipei Agricultural Products Marketing Corporation，簡稱：北農、臺北農產、臺北農產運銷），是中華民國一間農產運銷公司，主要負責以臺北市為中心的農產運銷批發，服務範圍擴及臺北都會區，為國內同型公司中規模最大者之一，有「北台灣的冰箱」之稱。



沿革

日治時期


* 1923 年，臺北市役所利用永樂町市場空地成立市營的蔬菜卸賣市場，另於西門町市場內一角設置魚卸賣市場。

* 1929 年 9 月，臺北市役所投入 40 萬圓於壽町 5 丁目 5 番地興建「中央卸賣市場」（今西寧國宅、西寧市場與萬華運動中心區域），再陸續收納西門町市場及永樂町市場內蔬菜與魚貨市場，委託給台北中央市場株式會社經營，分設魚部、青物部、雜部、製冰及冷藏部，此為臺灣首處綜合性批發市場。

* 1936 年，在中央卸賣市場南側購入 1,595 坪土地，擴建新的青物糶場和事務所（隔年 3 月 31 日完工啟用），使中央卸賣市場的總面積達到 4,751 坪。

* 1938 年 8 月，中央卸賣市場於太平町設立「太平分場」（今延平北路太平國小旁）。

* 1942 年 4 月，中央卸賣市場蔬菜水果部移出委由「臺灣青果株式會社」承辦。

民國時期


* 1945 年二戰結束並由中華民國政府接收臺灣後，中央卸賣市場改稱「臺北市中央市場」，原臺灣青果株式會社改為中央青果公司。

* 1948 年中央政府遷至台灣後，中央市場部分區域改為軍事用地。

* 1968 年，臺北市政府將中央市場的蔬菜批發移到淡水河五號水門外，原中央市場留給魚市使用，後在東園街興建新的批發市場。

* 1974 年 2 月 14 日，奉時任中華民國行政院院長蔣經國指示臺北市政府成立「臺灣區果菜運銷股份有限公司」，臺北市政府再委託經營臺北市第一果菜批發市場。12 月 1 日，舊中央市場關閉（2 年後原址開始改建為西寧國宅與市場）。

* 1975 年 5 月 20 日，臺北魚市場遷至臺北市第一果菜市場旁。

* 1984 年，改組為臺北農產運銷股份有限公司。

* 1985 年，臺北市政府委託經營臺北市第二果菜批發市場（濱江果菜市場）。

* 1998 年 10 月，濱江果菜市場拆除改建。

* 2003 年 12 月，濱江果菜市場完工啟用，北農公司總部由第一果菜批發市場遷至此處。

* 2009 年，果菜包裝配送中心遷入總公司四樓。

* 2020 年 3 月，與臺北漁產運銷公司一同參與的臺北市第一果菜及魚類批發市場改建工程啟動，預計 2027 年中全數完工。

* 2021 年 6 月，爆發肺炎群聚感染，北農首例確診感染曾去過萬華茶室聚餐。北市府規定二十四日凌晨起未持有陰性證明者，不得入果菜批發市場。



現任董事、監察人

第 13 屆（民國 109 年 6 月 22 日至 112 年 6 月）



爭議

北農人事紛爭案

2016 年 4 月，柯文哲市府撤換了原任命的董事長許長仁，使許長仁欲進行的韓國瑜解任案以及原行政院農業委員會和民進黨意屬的接任人選卡關，又傳出有前雲林縣縣長張榮味在產銷公司的農會勢力導致人事調動受阻。

2017 年 1 月，原總經理韓國瑜因投入 2017 年中國國民黨主席選舉而辭職，3 月底生效。6 月 21 日，北農公司宣布董事長職務由被視為獲農委會、臺北市政府及張榮味派系認可的臺北市副市長陳景峻接任，總經理職務由彰化縣溪州鄉公所主任秘書吳音寧接任，其上任之後引發了一些爭議以及國民黨的不滿。

2018 年 11 月 29 日，北農董事會通過由農委會代表劉聖鴻提出的臨時動議案，即日起解除時任總經理吳音寧之職務，其職務由北農主任秘書路全利暫代，結束吳音寧在北農任職 527 天的總經理任期，將近三年的北農人事紛爭才暫告結束。



參考資料



外部連結


* （繁體中文） 臺北農產運銷股份有限公司 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北農產的 Facebook 專頁

* （繁體中文） 北農嚴選 網路商城 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouTube 上的臺北農產頻道

* （繁體中文） 台灣公司資料

* 臺北市市場處機關入口網 —— 第一果菜批發市場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 臺北市市場處機關入口網 —— 第二果菜批發市場 (濱江果菜市場) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 濱江果菜市場 臺北旅遊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北通（英語：TaipeiPASS，視覺化：TAIPEI PASS）是由臺北市政府資訊局開發的單一身份識別及應用程式，整合臺北市政府的實體卡證服務與線上市政服務，且會員資格不限台北市民申請，只要是在台北生活圈的民眾皆可下載使用。根據資訊局說法，此為過去台北卡 3.0 服務的升級版，希望藉此打造便民環境，實現以人為本的智慧城市。



功能

台北通服務包含卡證、服務、帳單、優惠等 4 大應用面向，卡證種類主要分為多卡合一的虛擬卡及特殊身份核發的實體卡證。

卡證

實體卡證

敬老卡、愛心卡、愛心陪伴卡、數位學生證及兒童優惠卡等數位悠遊卡。

虛擬卡證

臺北市政府員工或市民之卡證，包含員工服務證、公教人員退休證、志願服務榮譽卡、自行車證、圖書館個人借閱證／家庭圖書證、職安教育訓練證、低收入戶／中低收入戶卡、原民卡。

借閱書籍，同時也能配合防疫實名制，掃描台北通 QR 碼就能迅速入場。

服務

嚴重特殊傳染性肺炎疫情期間與簡訊實聯制同時做為公眾集會管制措施，實施範圍包含位於台北市的大型場館與公立機關、學校。同時鼓勵店家、機關團體、運輸業者等單位使用。

臺北市政府與所屬各機關、學校提供的多項線上平台所提供之線上服務皆可以使用台北通登入使用，包含陳情、申訴、補助與社會福利的申辦服務。台北通同時作為地方公民投票在提案與連署的電子管道。



爭議

臺北市政府公務人員曾反應綁定員工證的實名制方式，引發市府員工抱怨不方便和浪費公帑。臺北市政府秘書長陳志銘說明，新的系統只是提供員工另一種實名制選擇，綁定台北通可以用感應的方式，比較快，也可以直接用手機掃 QR 碼，不一定要用員工證綁，別的悠遊卡也可以。

台北通引發外界對個資隱私、數位足跡等質疑，台北市議員苗博雅、林亮君曾發起「拒絕台北通強迫推銷」全民連署活動，台北市議會決議北市府所屬各機關、學校提供的公共服務，應提供多元申請登錄方式，不能僅用台北通作為唯一申請管道。



參考文獻
台北遊戲開發者論壇（官方英語名稱：Taipei Game Developers Forum，TGDF）是台灣最大型的專業遊戲開發者論壇，於 2012 首次舉辦，每年均邀請國內外遊戲開發者分享關於遊戲設計、遊戲技術、遊戲聲效、市場趨勢等多面向的專業議題。自 2016 年起，於論壇活動同日或同周末，增加舉辦「Indie Space 獨立遊戲空間」，提供台灣在地獨立遊戲開發者一個能夠展出作品、對外宣傳與創造交流的場合。2019 年，更邀請被稱為「藝術遊戲先驅」的傑森・羅勒以及獨立遊戲作品時空幻境 (2008 年遊戲) 的開發者喬納森・布洛在 TGDF 進行演講。



歷史



報名狀況


* 2017 年吸引近 1,500 名海內外遊戲開發者參與活動，報名人數臨屆爆滿。



Indie Space 獨立遊戲空間

開創於 2016 年。2019 年更與夏日電玩展以及台北國際數位內容交流會合作舉辦，來自台灣、中國、英國、美國共計 42 家團隊帶來許多未上市新作，除獨立遊戲，桌上遊戲等參展作品數量更是大幅增加。



歷屆活動



參考資料



外部連結

官方網站
臺北運務段為臺灣鐵路管理局依《交通部臺灣鐵路管理局所屬分支機構組織通則》第二條成立的分支機構，主要業務辦理轄屬各場站、車班組，有關客貨營運、行車運轉之管理與督導考核事項。



組織編制

段本部


* 段長、副段長、視察各 1 人

* 運務股、業務股、總務股、政風室、勞安室、人事室各置主任 1 人

車班組


* 基隆車班組

* 臺北車班組

* 新竹車班組

車站


* 特等站：臺北

* 一等站：基隆、七堵、南港、松山、萬華、板橋、樹林、桃園、中壢、新竹

* 二等站：八堵、汐止、鶯歌、竹東

* 三等站：山佳、內壢、埔心、楊梅、富岡、湖口、新豐、竹北

* 簡易站（括弧內為其管理站）：三坑（基隆）、百福（七堵）、五堵（汐止）、汐科（汐止）、浮洲（板橋）、南樹林（樹林） 、北新竹（新竹）、千甲（新竹）、新莊（新竹）
  
* 甲種：北湖（湖口）、竹中（竹東）、香山（新竹）
  
* 乙種：九讚頭、內灣、六家（以上均由竹東管理）
  
* 丙種：無

* 招呼站：上員、榮華、橫山、合興、富貴（以上均由竹東管理）



大事紀


* 1945 年 10 月原日本政府設立之臺灣總督府交通局鐵道部被中華民國政府改組整編為「臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會」。

* 1947 年 6 月 1 日臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會成立車務處第二車務段。

* 1948 年 3 月 5 日臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會改制為臺灣鐵路管理局，隸屬於臺灣省政府交通處。同年 10 月 18 日車務處改組整編為運務處，第二車務段更名為臺北運務段。

* 1965 年 3 月 5 日中和線通車。

* 1965 年 3 月 25 日新店線停駛。

* 1968 年 1 月 1 日林口線通車。

* 1982 年 2 月 16 日基隆、新竹運務段併入本段。

* 1986 年華山站撤站。

* 1988 年 7 月 15 日淡水線停駛。

* 1990 年 9 月 19 日中和線停駛。

* 2000 年 5 月 8 日本段由原址台北市中正區北平西路 3 號，搬遷至台北市萬華區康定路 319 號（萬華站）。

* 2002 年 6 月 1 日五堵站由三等站降為簡易站（改由汐止站管理）。

* 2003 年 5 月 9 日三坑站啟用。

* 2003 年 10 月 10 日起奉令將原「南河站」改名為「富貴站」。

* 2004 年 11 月 1 日本段由原址台北市萬華區康定路 319 號（萬華站）搬遷至新北市板橋區縣民大道二段 7 號 1A 樓（板橋站）。

* 2005 年 8 月 3 日七堵調車場啟用。

* 2005 年 10 月 28 日「林口線」開行客運列車。

* 2006 年 5 月 9 日「南港專案」新五堵站、汐止站高架化切換啟用。

* 2006 年 5 月 29 日為辦理「臺鐵捷運化」工程案，中壢站第 2 月台（島式）施工完竣。

* 2007 年 1 月 2 日八堵站由一等站調整為二等站。

* 2007 年 3 月 1 日「內灣線」部份停駛（新竹至竹東站）。

* 2007 年 4 月 16 日九讚頭站降為乙種簡易站。

* 2007 年 5 月 8 日百福站啟用。

* 2007 年 9 月 1 日旅客列車附掛小汽車業務開辦。

* 2007 年 12 月 30 日汐科站啟用。

* 2008 年 4 月 1 日埔心站新站房啟用。

* 2008 年 9 月 21 日「南港專案」汐止─南港站間地下化切換 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 。

* 2009 年 12 月 31 日：悠遊卡搭乘台鐵列車試辦合約到期，但悠遊卡公司承諾繼續提供台鐵基隆至中壢間各站乘車旅客悠遊卡服務。

* 2010 年 3 月 26 日：西部幹線基隆 — 新竹、東部幹線八堵 — 瑞芳間（暖暖除外）啟用台灣通電子票證乘車。

* 2010 年 11 月 23 日：台鐵多卡通自動驗票閘門於南港車站、松山車站和台北車站正式啟用。

* 2010 年 12 月 16 日：台鐵多卡通自動驗票閘門於基隆 — 中壢間各站啟用。

* 2011 年 11 月 11 日：六家線完工營運，同時內灣線新竹 — 竹東段改建完成恢復通車。

* 2012 年 9 月 28 日：北湖車站正式啟用。

* 2013 年 1 月 1 日：林口線停駛，客運和運煤列車不會再進入林口線。

* 2015 年 12 月 23 日：南樹林站啟用。



相關條目


* 臺灣鐵路管理局組織編制
台北道里記為噶瑪蘭（宜蘭縣）通判姚瑩著於 1832 年。該書詳細記載於 1821 年從嘉義、彰化、淡水、雞籠（今基隆）、三貂嶺一直到蘇澳之旅途見聞。而該書共有一千四百多字。



簡介

台北道里記作者姚瑩（1785 年－1853 年）字石甫，一字明叔，號展和，晚號幸翁，中國安徽桐城人，1821 年他本於台南擔任同知，後來因故貶官數百里遠的後山噶瑪蘭擔任通判。該書則為他從台南一路前往噶瑪蘭就任的遊記。

該書以平敘順序筆法描繪景色，多有數據參考，頗有地理百科雛形。例如描寫雲林彰化地區：「十里西螺，大市，有汛，駐把總一員，有溪；出柑，香美異他柑。五里，三條圳，圳即俗畝字，土人讀如浚，凡三道，水盛時，非舟不渡。十里，東螺溪。三里，寶斗，大村市，即舊東螺也，民居稠密，街市整齊，有汛。五里，茉莉莊。五里，關帝亭，廟宇甚新峻；前有僧能詩，而還俗矣。五里，大埔心，民居小村舍，多盜匪；其東北沿山，即下林仔，東南沿海，為二林，皆匪巢也。五里…
又描繪台北地區者為：五里渡大溪至艋舺，途中山水曲秀，風景如畫，擺接十三莊在其東南， 為北路第一勝境。艋舺民居舖戶，約四五千家。外即八里坌口，商船聚集，闤闠最盛，淡水 倉在焉。同知歲中半居此，蓋民富而事繁也。駐水師遊擊一員，守備一員。」

該書不但常作為台灣各地名的由來或考據，也成為平埔族存在地區的文獻，可說為台灣史裡面，相當重要的著作。



參閱


* 裨海紀遊（1697 年）

* 臺海使槎錄（1722 年）



外部連結


* 古時的旅遊文學﹣臺北道里記 姚瑩 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* (台北瑞芳)．淡蘭古道白蘭氏紀念碑 (Tony 的自然人文旅記第 0733 篇) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北遠東通訊園區（英語：Taipei Far Eastern Telecom Park），簡稱 Tpark，是遠東集團在新北市板橋區南側所推動開發的一個高階產業發展園區，主要營運目標及遠景是建立台灣首座結合環境永續與科技研發的通訊園區，意在成為信息及通信技術（ICT）研發創新平臺以推動臺灣下一波經濟發展。園區佔地近 24 公頃，約當台北市大安森林公園的面積，或者新板特區全區的一半。台北捷運亞東醫院站位在基地西邊，亞東醫院站三號出口即可抵達園區。



歷史背景

Tpark 用地本來主要是遠東紡織板橋廠及遠東高爾夫球場的舊址。2000 年，隨著電信自由化以及 ICT 逐漸蓬勃發展，故將遠東紡織板橋廠舊址轉型為 Tpark，遠東新世紀之子公司遠東資源開發為其主要開發商。區內目前已有新北市最具規模的大型醫學中心亞東紀念醫院。園區內第一個指標性新開發的建築 - TPKA 研發辦公大樓，2011 年正式營運，目前已有台灣愛立信 、亞馬遜公司 AWS 聯合創新中心等國際企業進駐。研發辦公大樓 TPKD 與遠傳電信雲端運算中心 TPKC 則於 2020 年第四季落成，2021 年 1 月 27 日 Google Taiwan 進駐。



開發願景

台北遠東通訊園區座落位置臨近新北市的 CBD 新板特區，整個園區以低建築影響的開發模式 Low-impact development，不但 40% 面積留設為公園綠地，且區內建築都以綠覆屋頂為共同型式，開發概念特別注重生態上的永續發展。。園區的開發概念著重於「高綠覆率的人本生態環境」，除了培養園區生態多樣性，並引進暴雨管理系統，以保留 60％雨水徑流量為目標，與環境共處、共創生態綠園區。

台北遠東通訊園區的主要開發定位為「電信產業優質研發環境」，因此遠傳電信為首的上下游相關業者均將陸續進駐於此園區，預計引進的科技、醫療產業就業人口約 1 萬 6 千人。目前園區第一棟研發辦公大樓 TPKA，由建築師姚仁喜及其團隊設計、遠東建築經理團隊建造，TPKC 遠傳雲端運算中心及 TPKD 研發辦公大樓也於 2019 年落成。園區的整體開發結合全新擴大的新北市立圖書館總館 、愛買南雅店、亞東紀念醫院、亞東科技大學、新北市政府消防局局本部等，彷彿微型城市的縮影，滿足園區工作、生活、休閒所需。



歷史

台北遠東通訊園區為原有的遠東紡織廠房與高爾夫球場，目前已轉型成為台灣首座生態與研發的科學園區。

2003 年成立遠東資源開發股份有限公司作為開發營運主體。

2005-2006 年主辦遠東通訊數位園區 FTTx 示範應用成果發表會，協辦 SDR 技術發展研討會。

2006 年台北遠東通訊園區與日本橫須賀園區簽訂商務友好合作備忘錄。

2006 年 7 月由遠東通訊數位園區正式更名為台北遠東通訊園區 (Tpark)。

2007 年 2 月都市計畫變更通過後發佈實施。

2010 年 6 月園區首座研發辦公大樓 TPKA 完工。

2015 年 4 月園區第一家大型量販超市愛買正式營運。

2015 年 5 月園區的新北市立圖書館總館落成啟用。

2015 年 6 月亞東醫院第二期擴建完成開始啟用。

2019 年園區內 TPKC 遠傳雲端運算中心、TPKD 研發辦公大樓落成。



環境永續

台北遠東通訊園區有別於一般工業園區，係以無工廠的研發辦公室為主，園區整體環境著重於生態永續發展、水資源回收利用、人文歷史，此為園區開發之三大軸線。

綠色生態

園區公園未來的規劃中，包括樹木花草的多樣性，與公園中央滯水池旁將設置生態濕地提供生物棲息與天然淨水。設置高架棧道串聯水池兩岸，減少阻隔並保有天然濕地的生物遷移廊道。公園中的誘蝶植物區，提供蝴蝶復育並增加區域的生物多樣性。利用朽木散佈於較空曠的公園綠地中，提供小動物更多元的棲所。

水資源回收

三大蓄水系統：綠屋頂與雨水回收槽、雨水滲透帶、與中央滯水池，每年園區省下 17.2 萬噸的雨水量。綠屋頂部份， 目前完成 TPKA 辦公大樓屋頂，沃土高有 40 公分，大樓底下設置兩個大型雨水回收槽，整體蓄水量近 50 噸。雨水滲透帶設置於園區道路兩旁的樹木下， 除了引進大樓雨水回收槽之雨水進行灌溉，雨水滲透帶材質近於海綿因此也具保水的功能。中央水池除了蓄水也提供了防水治洪的效果。

以人為本

園區整體設計以遠東紡織的歷史為基礎，例如遠東紡織板橋廠煙囪與樹木的保留，與行人休憩空間的設計。



園區規劃

產業區


* TPKA 研發大樓

* TPKC&D 研發大樓

* R&D 研發辦公室

* 遠傳電信總部

* 電信實驗室

* 育成中心

* 會議室

* 展示中心

附屬商業設施區


* 產業展銷空間

* 通訊 & 3C 商場旗艦店

* 零售店鋪

* 餐飲設施

附屬住宅設施區


* 中密度社區

* 商務公寓

公共設施


* 捷運藍線亞東醫院站

* 亞東醫學中心

* 亞東科技大學（緊臨，但未計入園區範圍及面積）

* 中央公園（含 6600 坪北公園、2300 坪南公園）

* 新北市立圖書館總館（新館）

* 新北市政府消防局

* 遠東愛買新館（愛買南雅店）（緊臨，但未計入園區範圍及面積）

健康照護

醫療院所



進駐廠商


* Ericsson 愛立信 (台灣)

* 遠東資源開發股份有限公司

* 達康科技國際股份有限公司

* 建崴科技股份有限公司

* 台灣奧奔麥科技股份有限公司

* 東捷資訊服務股份有限公司 (衛生福利部醫事憑證管理中心)

* 證券櫃檯買賣中心

* 英商歐援有限公司

* 世邁科技股份有限公司

* 中華網龍股份有限公司

* 台灣富士全錄股份有限公司

* 漢威聯合公司

* 群暉科技股份有限公司

* 上博科技

* 捷格科技

* 向鎔國際

* 台灣山葉音樂

* 台灣天瓏技術

* 財團法人電信技術中心

* 玉山銀行 - 板新分行

* 星巴克

* 遠鑫電子票證股份有限公司

* 奧義智慧科技股份有限公司

* 香港商亞勝通訊有限公司台灣分公司

* Google 台灣



相關條目


* 台灣科學園區列表



參考資料



外部連結


* 台北遠東通訊園區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北都市防災設施雛形源自日治時期，尤以台灣總督府主導的台北市市區改正及台北市區計劃兩者為規劃經緯主軸。以防汛硬體建設為主的台北市所屬之都市防災設施，自 1899 年即實際動工，期間遭遇 1911 年、1912 年重大颱風水災後，仍持續施工，並於 1930 年代初期達到頂峰，且順利完成減災等效果。

1937 年，台北市防災設施後續計劃因二戰等因素宣告暫緩停歇。1945 年，中華民國接管台灣，台北市大型防災設施概念與規劃因政權交替等因素稍加減緩停滯，直到 1979 年的大台北防洪計劃及隨後的基隆河截彎取直工程，才又重新啟動且終達到 200 年的防汛頻率。

日治時期的台北防災設施主要以台北市區為主，內容則大略包含針對台北境內淡水河、新店溪的護岸工事、排水幹線、大型排水溝及防災性公園綠地系統。其中前三項為防汛設施，最後一項則為針對普遍性災難的防災、救災、避難而擬定建造的大型計劃。事實上，此四大防災設施不但為台北近代都市防災設施的肇始，陸續整建擴增的該設施仍為台北市重要基礎建設之一。



護岸工事

台北市境內的河流屬於淡水河流域。淡水河主河道與上游的新店溪流經大龍峒、大稻埕、艋舺、公館、景美等台北重要聚落。因河道彎曲、淤塞等因素，每遇大雨常有水患。1895 年，台北成為台灣日治時期的首府後，防治兩河流水患成為重要行政事項之一。

1899 年 8 月，針對大稻埕的淡水河河段所開工的護岸工程展開，並於翌年 3 月完工。該工程除了先進沉床工事之外，亦以長度達 818.18 公尺的石砌堤防為主。1911 年、1912 年，台北連續兩年遭遇汛災侵襲，石造河岸多數遭摧毀。1913 年－1915 年，以 RC 水泥為建材的新堤岸成為防治水患的設施，並隨後展延至艋舺地區。除此，新店溪的鐵絲網簡易河堤也同時施工。連同隨後 1925 年－1933 年的河岸工事施作，日治時期的淡水河岸堤防長度共達 8430.61 公尺。



日治初期之水道溝渠

台灣日治時期起始不久，日本執政當局迅速拆除大部分台北城城牆，並從城牆拆下來的部分安山岩為護石建材，在官署林立的城內地區（即原台北城池）興建明暗溝渠與排水下水道，採用開渠式合流法工法，於 1901 年全數完工。至此，台北成為全台灣擁有下水道的首善地區。

1906 年－1913 年，延伸至艋舺地區的溝渠幹線陸續施工，並設置馬蹄形、圓形、矩形的鋼筋水泥下水幹線。不過，因無法解決日本人居住區 —— 兒玉町、千歲町的驟雨水患，又於 1929 年－1932 年間，以龐大的事業經費構築名為「南門下水幹線」的下水明溝與排水道，另外，處理完的污水則排放於台灣人居住或人煙較稀少的萬華老松町、若竹町等。該完整地下道規模，實屬 1930 年代亞洲甚至世界的都會水準。



中央排水溝

1932 年，台灣總督府公告台北市區計劃，預計以 25 年時間，將台北市興建為容納 60 萬人的大型都市。在防汛設施上，該計劃內容為將構建完成的排水幹道從 720 公頃的區域範圍，大幅擴充為 6676 公頃。該防災計劃層面頗廣，其中以一號線特種道路與二號線特種道路的中央排水溝，為初期最浩大工程。

寬達 47 公尺，一號線特種道路（今台北市新生南北路）中央設置的十三公尺寬排水溝渠（特一號排水溝），俗稱「堀川」，部分沿自清瑠公圳的支流；主要功能為防範南北向，因坡度造成的洪災。該排水管道並於 1970 年代加蓋成為新生北路高架橋後仍續存。至於二號道路（今承德路）所興建溝渠，今則多所棄置。

該排水溝道因兼具區域性排水功能與都市景觀，且顧及原有交通道路功能，於 1930 年代為先進大都會的概念道路。到了 2005 年，台北市政府興起的綠之網計劃，亦包含恢復舊有一號線特種道路之水文景觀。



公園道與大型都會公園

1932 年公佈的台北市區計劃，除了防汛之外，也規劃五條具有多功能的寬闊「公園道」。寬度從 50 公尺－100 公尺的綠地系統，除了交通遊憩功能外，也有防災、救災、避難的功能。

除了二戰後先後闢建為敦化南路、仁愛路、辛亥路等具有綠地的巴洛克式這幾條大型「公園道」外，台北市區計劃同時也研擬於市區內興建數目高達十七座的大型綠地公園。同樣的，這些綠地公園也具有防災功能；也就是同樣利用寬廣的空地，作為災難發生時，容納難民的臨時營地。

1930 年代後期，以一號公園至十七號公園為編號的這些具有防災功能的十七座大型都會公園，同樣因二戰戰爭爆發、國共內戰等因素；1960 年代結束前，多數僅停留於紙上作業未能付諸實行。雖接收台灣的中華民國政府仍依照舊防災設施藍圖加以實施。但卻以相當緩慢的速度來建設此都市防災設施。因為興建過程延宕多時，日治時期原本徵收規劃完畢的這些公園公地，於 1945 年－1990 年代間多成為台北新移民興建違建的所在，並於後續徵收興建過程中，造成不少社會問題。



參考文獻


* 黃武達，《追尋都市史之足跡 — 臺北「近代都市」之構成》，2000 年，臺北，臺北市文獻委員會

* 台北市區改正委員會，《台北市區改正紀念寫真帖》，1915 年，台北，台北市役所

* 台灣總督府，《台灣事情》，1922 年，台北，台灣總督府

* 石舨莊作，《台北洪水慘禍與治水策》，1930 年
臺北醫學大學附設醫院，簡稱北醫附醫，是臺北醫學大學的附設醫院，創立於 1976 年，並將以成為國際一流的大學醫院為目標。臺北醫學大學附設醫院於 1994 年增建第二醫療大樓，2007 年完成第三醫療大樓，2022 年啟用臺北癌症中心大樓。



歷史沿革


* 1962 年 8 月，臺北醫學院董事會通過《私立台北醫學院附設醫院組織章程》

* 1968 年 6 月，第一醫療大樓動工，預計於 1969 年冬天完工。

* 1969 年 6 月，第一醫療大樓設計由放射型建築改為 BLOCK 型建築，再度動工。

* 1976 年 8 月，附醫開診，開辦內科、外科、婦產科、小兒科門診，首位門診病患為小兒科病患。

* 1977 年 9 月，正式開辦勞健保。

* 1985 年 6 月，晉升二級教學醫院，公、勞保給付由 7 折提高為 75 折。

* 1988 年 4 月，以預定擴建第二醫療大樓後，全院共 381 床作為評鑑基礎，通過衛生署評鑑，正式成為區域醫院。

* 1989 年 5 月，臺北醫學院整體發展委員會決議，增建第二醫療大樓，地上八層及地下二層，共 120 床。

* 1990 年 6 月，第二醫療大樓動土典禮

* 1994 年 6 月，第二醫療大樓落成啟用

* 1996 年 4 月，第一醫療大樓整建完工

* 1996 年 8 月，全面開放夜間門診

* 2000 年 3 月，通過全國唯一區域暨甲級教學醫院評鑑

* 2004 年 2 月，第三醫療大樓動土典禮

* 2007 年 8 月，第三醫療大樓開幕

* 2010 年 9 月，癌症醫院大樓開幕，整合癌症醫療整合，個人化癌症治療時代來臨。

* 2012 年 7 月，導入全國第一家「病房雲端照護系統」

* 2013 年 3 月，「拇山國際醫療癌症特別門診」開診，個人化全方位癌症團隊醫療時代的來臨。

* 2015 年 12 月，加入「大臺北地區創傷體系」

* 2016 年 5 月，急診空間改造工程完工

* 2017 年 1 月，通過衛福部重度級急救責任醫院

* 2018 年 5 月，第三醫療大樓整建工程開幕

* 2020 年 5 月，防疫醫護專家團「Taiwan We Go Team」赴史瓦帝尼協助防疫

* 2021 年 2 月，防疫醫護專家團第二次赴史瓦帝尼協助防疫

* 2021 年 1 月，臨床研究中心成為「新冠肺炎疫苗」人體試驗收案醫院之一。



成立宗旨與願景

宗旨：以創新、卓越、尊重生命的理念，達成大學附設醫院教學、研究、服務之使命。

願景：成為國際一流的大學醫學中心。

核心價值：以病家為尊、以同仁為重、以北醫為榮。

目標：建構智慧醫院及健康照護生活圈，提供五全的醫療照護。

※ 五全：全人、全家、全隊、全程、全社區



歷任院長



援外活動

中華民國與史瓦帝尼政府於 2008 年簽訂雙邊合作協定，旋即開始派遣醫療人員駐史服務。2009 起由臺北醫學大學承辦「駐史瓦帝尼醫療服務計畫」，並由臺北醫學大學附設醫院支援，派駐醫療人員推動各項衛生改善、義診、當地醫療人員培訓等計畫。

2021 年 1 月，史瓦帝尼因新型冠狀病毒疫情嚴重，向中華民國外交部請求醫療協助。外交部委託臺北醫學大學附設醫院組織「防疫專家團」赴史瓦帝尼防疫。臺北醫學大學附設醫院在短時間內整備後於 1 月 14 日出發，前往史瓦帝尼協助對抗新型冠狀病毒疫情長達 1 個月。

北醫防疫專家團成員包括陳立遠醫師、黎書亮醫師、李芯妤呼吸治療師、李珮綺副護理長及鄒怡君護理師等 5 人，北醫附醫邱仲峯院長則在台率領相關科別醫護人員組成顧問團，克服時差、透過遠距通訊提供專家團治療諮詢意見。

臺北醫學大學附設醫院「防疫專家團」於 2021 年 2 月結束任務後，經過集中檢疫隔離後，於 2021 年 3 月 11 日接受外交部吳釗燮部長接見，感謝臺北醫學大學附設醫院支援中華民國外交籌組防疫團隊。 



新型冠狀病毒國產疫苗臨床試驗

為因應新型冠狀病毒疫情，臺灣多家廠商投入開發新冠病毒疫苗，為因應第 2 期臨床試驗收案，臺北醫學大學附設醫院接受高端疫苗、聯亞生技委託，加入全國臨床試驗團隊。

為加快疫苗臨床試驗進度，臺北醫學大學附設醫院臨床研究中心採「週休零日」的模式，加快收案速度。臺北醫學大學附設醫院邱仲峯院長表示，臺北醫學大學附設醫院在臨床試驗有 2 大優勢：取得充足國內外認證，包含國際上對臨床研究受試者保護最嚴格的美國臨床研究受試者保護評鑑（AAHRPP）、美日等藥物主管機關評鑑的認證。

臺北醫學大學附設醫院在高端疫苗、聯亞生技各收 750、500 多名受試者，收案人數都是全國最高。



獲獎紀錄

2021 年


* 君蔚國際醫療中心榮獲國家生技醫療品質獎銀獎

* 君蔚國際醫療中心、復健醫學部、神經外科、顱顏中心、預防醫學暨社區醫學部、護理部、教學部、藥劑部等九項目通過 SNQ 國家品質認證標章

2020 年


* 榮獲 SNQ 國家品質標章 1 座銀獎與 9 項標章認證

* 零接觸式防疫科技平台、微創遠端橈骨骨折復位鉗 3D 列印輔助器材榮獲「第十七屆國家新創獎」

2019 年


* 榮獲八項 SNQ 國家品質認證標章

* 遠距人工智慧重症照護平台榮獲「未來科技突破獎」、「最佳人氣技術獎」與「第十六屆國家新創獎」

* 通過醫策會急性冠心症疾病照護品質認證

2018 年


* 醫院評鑑暨教學醫院評鑑合格

* 兒童腦瘤團隊通過 SNQ 國家品質認證標章

其他獲獎紀錄


* 駐史瓦帝尼醫療團榮獲「第二屆國際醫療典範獎」

* 通過衛福部「重度級急救責任醫院」評定

* 國際健康促進醫院再認證通過

* 四度通過美國國際醫院評鑑 JCIA 最高榮耀

* 全球首家通過世界衛生組織「國際安全醫院」認證機構

* 榮獲全球達文西手術傑出成就獎

* 高標通過衛生福利部國際醫療醫院訪查

* 通過衛福部醫院評鑑特優醫院

* 行政院英語服務金質標章認證醫院



評價

臺北醫學附屬醫院曾爆發多起醫師性騷擾案，包含 2020 年乳房科醫師杜世興，被爆料在診間對女護理師親臉頰與摟抱騷擾。多次在診間對女護理師言語及性騷擾，遭拔除主管職位，目前仍在台北醫學附屬醫院內擔任主治醫師。



參見


* 臺灣醫院列表



參考資料



外部連結


* 官方網站
衛生福利部臺北醫院（簡稱臺北醫院）是衛生福利部醫管會所屬的公立醫院，院址在新北市新莊區，位於臺北捷運新莊線頭前庄站附近。由於並非位於臺北市內（新北市原為臺北縣），因此又俗稱新莊臺北醫院。與輔大醫院同為重新地區的主要醫院。



歷史


* 臺北醫院前身包括臺灣省立臺北醫院（含城南分院）、婦產科醫院、兒童醫院。

臺灣省立臺北醫院（遷院前）


* 1905 年，日本赤十字社臺灣支部病院於臺北東門外成立。

* 1941 年，配合臺北帝國大學成立醫學部及附屬醫學專門部之需要，遷移至原臺北鐵道工場址。（今臺北市鄭州路與西寧北路口）

* 1945 年，改為國立臺灣大學醫學院第二附屬醫院。

* 1947 年 1 月，改歸臺灣省行政長官公署管轄，更名為臺灣省立臺北醫院。

* 1968 年 5 月，因配合臺北市於 1967 年升格為直轄市，臺灣省立臺北醫院院區移交臺北市政府接辦，改為「臺北市立中興醫院」（今臺北市立聯合醫院中興院區）。

臺灣省立臺北醫院城南分院


* 1943 年，由專賣局員工組成之專賣局共濟組合於城南（今福州街）設立「專賣局共濟組合病院」。

* 1945 年，改為臺灣省立共濟醫院，隸屬臺灣省行政長官公署衛生局。

* 1947 年 2 月，併入並改稱臺灣省立臺北醫院城南分院。

* 1968 年 9 月裁撤（原有人員編制修正後，改設「臺灣省立彰化醫院」，今衛生福利部彰化醫院），舊址移交臺北市政府設立「臺北市立和平醫院」（今臺北市立聯合醫院和平婦幼院區）。

* 1973 年和平醫院遷至廣州街，原址改設「臺北市立婦幼醫院」（今臺北市立聯合醫院和平婦幼院區）。

臺灣省立婦幼醫院

臺灣省立臺北婦產科醫院


* 1945 年臺北市政府接管戰前之「私立迎產婦人科醫院」，設立臺北市立第一產婦人科醫院。（今中山北路二段彰化銀行總行）

* 1949 年 8 月改隸臺灣省政府，改名為「臺灣省立臺北婦產科醫院」。

臺灣省立臺北兒童醫院


* 1941 年，臺灣總督府於臺北市西門町附近設立「臺灣保健協會保健館」，為民眾提供醫療服務，亦培訓醫事人員。

* 1946 年，改稱「臺灣省衛生處臺北保健館」。

* 1959 年在漢中街成立健兒門診部。

* 1959 年，「臺灣省衛生處臺北保健館」改為「省立臺北兒童醫院」與「臺灣省公共衛生教學實驗院」 （位於公園路台大醫院內，與台大醫學院公共衛生研究所及台北市城中區衛生所合辦）。

* 1960 年在中華路成立病兒門診及病房，設置病床三十張。

* 1964 年將健兒門診遷併中華路址。

合併


* 1968 年 3 月，臺灣省立臺北兒童醫院與臺灣省立臺北婦產科醫院合併為「臺灣省立婦幼醫院」，兩院院址分別改為兒童部、婦產科部。集中於婦產科部辦公。兩院合併前由於院址狹窄，房舍陳舊，原計畫於臺北市金華街新建院舍，並已奠基開工，旋因臺北市改制，臺灣省已無繼續在臺北市興建醫院之必要，乃停工並另予遷建。

* 1969 年，臺灣省立婦幼醫院於臺北縣新莊鎮（今新北市新莊區）正式興建。

臺灣省立臺北醫院（遷院後）


* 臺北市升格為直轄市之後，於 1972 年「臺灣省立臺北醫院」直接納編臺灣省立婦幼醫院，並以婦幼醫院的新莊新址做為臺灣省立臺北醫院新院址。

* 1987 年 3 月，臺北市鄭州路「臺灣鐵路管理局臺北鐵路醫院」改隸臺灣省立臺北醫院，更名為「臺灣省立臺北醫院城區分院」。

中央政府管轄


* 1999 年精省後改隸行政院衛生署，更名為「行政院衛生署臺北醫院」。

* 2013 年 7 月 23 日，隨衛生署改制升格為衛生福利部而更名為「衛生福利部臺北醫院」。



重大意外

A 棟 7 樓火災

2018 年 8 月 13 日凌晨 4 點，位於臺北醫院護理之家 7 樓 7A23 房編號 235 的床鋪起火，造成 13 死 8 重傷 3 輕傷。各相關單位勘察現場後確認起火原因為該床使用電子產品床舖，至於傷亡的部分，新北市政府消防局初步推測原因為逃生後無關房門、院方延誤通報及海綿床易燃等 3 原因造成。 2019 年 4 月 22 日，臺灣新北地方檢察署偵結並認為，當日代班護理長、護理師知悉家屬違規使用電子產品卻未勸阻，須負擔管理疏失，依業務過失致死罪將 2 人起訴；至於該院院長和購買床墊來使用的民眾則獲不起訴。
此結果導致眾多第一線護理人員惶恐不安，衛福部附屬醫療及社會福利機構管理會執行長即表示，會詳細研究怎麼進行後續的法律程序及攻防，該部會提供全部力量支持被起訴的護理人員，包括請律師團協助和心理關懷支持。
臺北醫院也發出聲明，尊重司法判決，並感到非常遺憾、難過與不捨，臺北醫院並請律師向個別同仁說明後續處理情形，全力協助同仁面對司法過程，臺北醫院會是同仁最堅強的後盾，持續全力支援同仁在法律上、心理上與工作上一切的協助。在最後臺北醫院並再次向所有受影響的病人及家屬、同仁表達歉意，醫院在相關消防、安全已持續改善，對於外界專業指導虛心接受。



參見


* 臺灣醫院列表

* 中華民國公立醫院列表

* 《衛生署臺北醫院年表》



參考資料



外部連結


* 官方網站
衛生福利部臺北醫院火災事故，簡稱臺北醫院火災、臺北醫院大火，是 2018 年 8 月 13 日凌晨發生的一起建築物火災事故，地點在臺灣新北市新莊區的衛生福利部臺北醫院護理之家，總計造成 15 人死亡、37 人受傷。



過程

8 月 13 日 4 時 20 分時，臺北醫院門診大樓 A 棟 7 樓北面 23 房內的 235 與 236 床之間起火。數分鐘後，起火房內的職守人員印尼籍看護由睡眠中醒來，看見隔間簾及 235 床鋪已開始燃燒，看護立即向值班室通報，並疏散該房人員。26 分，7 樓火警警報器作動，隨即遭關閉。7 樓人員遵循標準作業程序撥打內線電話至總機，欲通知其它樓層，無接通。由於疏散之際，起火房的門未完全關閉，致部分防火區劃失去功能，濃煙向 7 樓走道及其他未關門房間蔓延。

36 分新北市政府消防局接獲報案，41 分第二救災救護大隊新莊分隊率先趕抵現場，5 時 15 分控制火勢，27 分火勢撲滅。燃燒面積約 30 平方米。



後續

多名傷者送往鄰近醫院救治，多名傷患在疏散過程中吸入一氧化碳中毒死亡。終致 15 人死亡，37 人受傷。

2018 年 9 月，專案小組火災鑑定報告出爐，確認為電氣因素（是否有定期檢查、更換管線之管理責任尚待釐清），排除人為縱火因素。鑑定報告直指起火處的 235 床潘姓病友自帶的「超長波健康器（MA-BED-L3 床墊型）」因電線短路起火，燒熔的床墊疑因電線遭長期重壓、移動磨損，造成電線短路起火釀災。由於個案將床墊帶來使用已久，平時負責管理、稽核的護理之家相關主管人員之相關責任亦待檢調釐清。

臺北醫院火災傷亡案後，於 2018 年 10 月中華民國衛生福利部發布行政命令，要求各級醫療及養護機構，必須明確公告禁止攜入電器項目，並確實查核、改正。 時任衛生福利部部長陳時中也被在野黨中國國民黨立法委員要求下台以示負責。

2018 年 11 月 1 日，臺灣新北地方檢察署將台北醫院值班代理護理長、2 名護理師、2 名照顧服務員共 5 人，以涉嫌業務過失致死罪轉列被告。 後續台北醫院院長徐鉑池和床墊贈與人洪女亦轉為被告。

2019 年 4 月 22 日，新北地檢署認為潘姓代理護理長、陳姓護理師知悉有自備床墊一事，卻未具體指示排除、容任繼續使用，有過失，依業務過失致死及業務過失致傷等罪嫌起訴 2 人；徐姓院長等 5 人罪嫌不足，均不起訴。但超長波床墊製造商「林園國際」及違規私用床墊的使用人潘鵬山至今仍未被起訴。 民事賠償部分，仍待法院釐清賠償責任中。此結果直接導致護理師反彈，認為台北醫院沒有善盡保護員工的責任，在火災發生後，轉嫁管理責任之疏失給基層單位的護理人員，不啻於醫界「余文案」的翻版，群情激憤，一度引發離職潮。

2020 年 6 月 18 日，臺灣新北地方法院審理認為，火警非 2 被告可預見、預防，業務過失致死部分判決無罪，過失傷害部分不受理。



參考文獻
台北金融大樓股份有限公司（英語：Taipei Financial Center Corporation）是台北 101 的興建與營運機構，在 1997 年由 14 家民間企業共同組成。



簡介

台北 101 是依臺北市政府 1997 年 5 月 5 日「甄選投資人開發暨營運台北國際金融大樓招標文件」辦理投標，之後取得臺北市信義區 A22、A23 號街廓基地之地上權設定；於 2067 年地上權存續期間屆滿時，將基地內建築物及相關設施之所有權無條件且無償移轉登記予台北市政府。營運期間內，台北金融大樓公司每年需付給台北市政府土地租金新臺幣 7 億元。

2014 年 12 月 5 日，與中華人民共和國國有企業有許多合作關係、而且與中共中央總書記習近平的關係良好的馬來西亞 IOI 集團傳出將以新台幣 251.4 億元收購頂新集團持有的台北金融大樓公司 37.17% 股權；但 2015 年 3 月 6 日，IOI 集團宣布取消該交易案。

2017 年 12 月 29 日，中華民國經濟部投資審議委員會證實，日本伊藤忠商事遞件申請以 6 億美元（約新台幣 180 億元）收購頂新擁有的台北 101 股權。2018 年 2 月 14 日，經濟部投審會核准伊藤忠商事以新台幣 196 億元入股台北 101。



歷任董事長



持股變化

2014 年 10 月 13 日

2015 年 7 月 8 日

2018 年 3 月



參見


* 台北 101

* 經濟部商業司



參考資料



外部連結


* 台北 101 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）（日語）
金馬國際影展是創立於 1980 年的臺灣國際觀摩影展。由 1980 年擔任電影圖書館首任館長徐立功所創辦「金馬獎國際觀摩影展」。過去影展曾改為「金馬獎國際電影展」，並在國家電影資料館館長井迎瑞任內移交臺北金馬影展執行委員會舉辦，並改為現名。為台灣規模最大、歷史最悠久的國際觀摩影展。



歷史沿革

在 1980 年「金馬獎國際觀摩影展」成立後，於 1990 年電影聯合會議中決定成立「台北金馬國際影展執行委員會」。 但由於該執行委員會為非法人組識，而在行政院新聞局研商後，將該會併入中華民國電影事業發展基金會。由於金馬獎同樣交由財團法人中華民國電影事業發展基金會統籌主辦，因此在 1992 年該會更名為「台北金馬影展執行委員會」，辦理影展相關業務。

1992 年影展首次開辦 LGBT 專題。

該影展於 2007 年設立亞洲影評人協會獎（NETPAC 獎）。為鼓勵亞洲新銳導演，金馬影展增設奈派克獎，舉凡當屆入選亞洲新銳導演之長篇作品，皆有機會入圍並角逐首獎。此外。2015 年起，由每屆招募一群熱愛電影、喜於書寫影評的超級影癡所組成。亞洲電影觀察團成員除了參與金馬影展安排的特別課程，也將搶先觀賞入選「奈派克獎（NETPAC）」的亞洲新銳導演作品，並從中選出「亞洲電影觀察團推薦獎」得主。

2013 年適逢金馬獎 50 週年，影展特別企畫了【金馬 50：大師現身】單元，替侯孝賢、李安、蔡明亮、許鞍華、杜琪峯、關錦鵬、陳可辛、婁燁和張曼玉等重量級華語影人舉辦大師講堂。



歷屆開閉幕片與影人專題



事件

曾在 2007 年因網路劃位系統故障，而主辦單位向購票民眾致歉。



參見


* 電影節列表



註釋



參考資料



參考文獻


* 2009 年，《電影○影展》，吳凡 ，書林出版有限公司，ISBN 9789574453047



外部連結


* 金馬國際影展 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 金馬國際影展的 Instagram 帳戶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 金馬國際影展的 Twitter 帳戶

* 金馬國際影展的 YouTube 頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 金馬國際影展的 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台北金馬影展（英語譯名：Taipei Golden Horse Film Festival），前身為 1980 年開始舉辦的台北金馬國際觀摩展，1990 年與原本獨立舉辦的金馬獎整合後正式成立，是台灣規模最大的國際影展，約於每年 11 月舉辦。



沿革

1990 年，行政院新聞局將金馬獎交由中華民國電影事業發展基金會主辦，並成立台北金馬影展執行委員會，專責金馬獎及台北金馬影展之籌辦。

從 1980 年開始的「台北金馬國際觀摩展」，將楚浮、柏格曼、亞倫・雷奈等電影大師之作品介紹給台灣觀眾；1990 年成立常設的執行委員會後至今日，金馬影展十年來選映了如阿莫多瓦、大島渚、阿巴斯、艾騰・伊格言、奇士勞斯基、北野武等著名導演的作品。



內容

臺北金馬影展分為四大部分：



參考資料

文獻及學術研究


* 張世倫，2001，台灣「新電影」論述形構之歷史分析 (1965～2000)。國立政治大學新聞研究所碩士論文。

引用



參見


* 臺北金馬影展執行委員會

* 金馬獎

* 台北電影節

* 台灣電影

* 影史百大華語電影



外部連結


* 台北金馬影展（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）

* 台北金馬影展的 Facebook 專頁

* YouTube 上的台北金馬影展頻道

* 台北金馬影展的 Instagram 帳戶
台北銀行足球隊，簡稱北銀足球隊，是一支於 2000 年解散的中華民國足球隊，解散前係由台北銀行贊助成立。北銀足球隊於 1973 年首次參加銀行杯，1977 年時北銀招納臺北市立體育專科學校畢業選手及在校學生選手，進而在 1980 年代及 1990 年代，與飛駝足球隊稱霸台灣足壇。

1999 年 11 月 30 日，台北銀行從隸屬台北市政府的公有銀行，改組成民營企業。並在時任總經理丁予康策劃下，於次年解散足球隊 。

北銀隊二十七年隊史中，曾在全國男子甲組足球聯賽中奪得三次冠軍、五次亞軍、五次季軍。



球隊榮譽


* 全國男子甲組足球聯賽冠軍：1986 年，1989 年，1991 年

* 全國男子甲組足球聯賽亞軍：1983 年，1985 年，1990 年，1994 年，1998 年

* 全國男子甲組足球聯賽季軍：1984 年，1987 年，1993 年，1995 年，1996 年
台北鐵道株式會社，前身為台北鐵道會社，為台灣日治時期內地籍移民於台灣北部地區投資創建的私營鐵路株式會社，主要經營新店線（俗稱萬新鐵路）以及若干台車軌道路線。

台北鐵道會社創立於 1896 年 8 月 12 日，是由東京商人澁谷嘉助發起，資本額合約日幣 90 萬圓。惟因募款困難，該會社興建新店線的計劃告終。1919 年，因受其他私營鐵路興建完成激勵，新店線興建計劃捲土重來， 由台灣總督府評議員古賀三千人籌組企劃；同樣以新店線營運興建為目的的私營鐵道會社成立，惟名稱另取為台北鐵道株式會社，總社設於台北市新富町五丁目 50 番地。

1945 年，台灣日治時期結束，台北鐵道株式會社改制為台北鐵路公司。1949 年，台北鐵路公司及其經營之新店線均遭台灣鐵路管理局收購。



成立歷程

1895 年，台灣日治時期開啟，為了聯絡南北交通，台灣總督府特地輔佐日本民間成立兩私鐵會社。這兩會社，一家為以修築台灣縱貫鐵路為主，由岡部長職與安場保所籌設的台灣鐵道株式會社，另一家則為台北鐵道會社。其中，台灣鐵道株式會社因故於 1898 年裁撤解散，改制為台灣總督府鐵道部。

台北鐵道會社主要目的為測量修築淡水線與新店線，同樣因募資不臻理想，台北萬華至台北新店的新店線鐵路與淡水線都未如期開工。其中，台北鐵道會社測量完峻，以原縱貫淡水線為基礎的新淡水線則順利由台灣總督府接手興建改為官營，並於 1900 年 8 月開工，1901 年 8 月順利完工。

1920 年代初期，受到基隆富商顏欽賢獨資建造台陽礦業株式會社石底線成功所激勵，台北鐵道株式會社捲土重來，重新興築縱貫線新店支線。該全長 10.4 公里；通車改名為新店線的鐵道支線於 1921 年 3 月試車，4 月正式營運。1931 年，新店線延長至文山郡役所，增為 10.7 公里。

後來曾經有台北裏線的構想，計畫由景尾分歧、經由深坑，穿越台北盆地的山地，連接平溪線的菁桐坑（也就是日後的菁桐），但在資金等問題之下成為空談。



路線

分為鐵道線（即新店線）以及軌道線（人力台車）

新店線

台車軌道線

1921 年時臺北鐵道經營 2 條軌道線。臺車除了載客外，主要運送米、煤、茶等，共有臺車 86 輛。客貨物於景尾、十五分轉乘新店線：


* 深坑線（景尾＝石碇）全長 10.6 哩

* 十五分線（景尾＝十五分）全長 1.0 哩



頂峰

台北鐵道株式會社於 1930 年代達到頂峰，新店線營運除了台北盆地南緣的煤礦運送開採與農林產品、茶葉輸出之外，也兼營一般定期客貨運輸。與台灣主要鐵道幹線縱貫線相同，台北鐵道所擁新店線之軌距為 1067 釐米，軌重多約 30－37kg/ｍ，行車速度則每小時平均可達 30 公里。軌枕枕木大多採用台灣本土所產檜木、油浸木、雜木。

台北鐵道運轉所用機車及配材大部為日本內地製造，小部份為位於北門之客車場配製研發，該路線共配置包含 6、7 號蒸汽機車與 ST10、ST11 蒸汽動力客車。在客車方面，則有二等 24 人座、20 人座、三等 50 人及 48 人座、42 人座等共將近十輛客車。

在車票發行方面，台北鐵道株式會社所用票證，除了文字底紋是使用代表日本私鐵的 RC 或 RJC 外，格式、顏色均與鐵道部相同。除此，除了基本的片道乘車劵（單程票）和往復乘車劵（來回票）之外，亦有發行回數乘車劵（回數票）、學生定期乘車劵和補助切符（輔助車票，包括招呼站專用券等）。



裁撤

1945 年，台灣日治時期結束，原有股東及工作人員全數遣返日本；同年年末，台北鐵道株式會社改制為台北鐵路公司，為民營鐵路，並恢復支線經營權。1949 年，台北鐵路公司及所經營的新店線均由台灣鐵路管理局收購。



備註


* 台北鐵道會社與台北鐵道株式會社雖名稱極為類似，但成立時間與發起人均不同。

* 《文山郡管內要覽》之萬新鐵路亦稱「萬華－新店線」。



參考文獻


* 文山郡管內要覽. 《新店店志》. [2006-09-14]. （原始內容存檔於 2007-09-28）.

* 淡水大事誌。淡水文史工作室. [2006-09-14]. （原始內容存檔於 2020-09-24）.

* 台灣鐵路管理局. 《台灣統計鐵路年報》. 2006.

* 台灣鐵路管理局. 《民國 95 年度車站站勢調查報告》. 2006.

* 〈臺灣鐵道株式會社〉. 《台灣歷史辭典》. 遠流出版公司.



相關條目


* 新店線

* 淡水線

* 台灣鐵路管理局

* 臺灣鐵道會社
台北開放原始碼使用者社群（英語：Taipei Open Source Software User Group, TOSSUG），簡稱「土虱社群」，為台北的地方性資訊社群。主旨為要替國內開源技術的愛好者提供自由交流分享的環境，並舉辦定期聚會以便與參與者進行面對面的交流。

自 2004 年開始舉辦至今，每週二晚上在台北摩茲工寮皆有聚會。聚會內容除了進行心得與經驗分享，也會交流電腦、軟體、程式、通訊等技術，並不定期舉行活動以促進成員之間的關係。



參考文獻
財政部關務署臺北關（簡稱臺北關）成立於 1969 年 7 月 1 日，關本部設於桃園國際機場，管轄桃園國際機場、臺北松山機場、新竹科學工業園區、台北郵局區域，負責空運進出口貨物與出入境旅客行李的通關業務、新竹以北地區保稅工廠與新竹科學工業園區保稅業務以及苗栗以北及臺東、花蓮的國際郵包進出口通關業務。



歷史

1969 年，財政部在臺北市設立「財政部臺北關」，並將臺北關稅務司公署（今財政部關務署基隆關）所轄的駐松山機場支所、駐臺北郵局支所及退稅課改隸臺北關。

1971 至 1975 年，增設人事室、保稅組、總務室、緝私組（緝案處理組）、秘書室、會計室、業務組（進口組、出口組）、稽查組、退稅組、駐臺北郵局支所、駐臺中加工出口區支所、駐臺中郵局支所。1976 年 10 月臺中關（今財政部關務署臺中關）成立，將駐臺中加工出口區支所及駐臺中郵局支所劃歸該關管轄。1979 年 2 月配合中正國際機場（今臺灣桃園國際機場）開設，局本部從松山機場遷至中正機場；1980 年 6 月增設駐新竹科學工業園區支所。

1991 年 2 月改制為「財政部臺北關稅局」。1992 年裁撤駐松山機場辦事處及退稅組，9 月轄下支所更名為支局。

2013 年隨財政部關稅總局更名而改名為「財政部關務署臺北關」，將出口組、保稅組及新竹科學工業園區支局整併為業務二組；機動巡查隊及稽核組合併為機動稽核組；臺北郵局支局、臺北國際航空站稽查組第四課及原關稅總局保稅退稅處第三科整併為松山分關；外棧組更名為竹圍分關；總務室更名為秘書室；法務室更名為法務緝案組。



組織


* 關務長
  
* 副關務長（二人）
    
* 主任秘書

內部單位

輔助單位


* 人事室

* 主計室

* 秘書室

* 政風室

* 資訊室

業務單位


* 業務一組

* 業務二組

* 稽查組

* 機動稽核組

* 快遞機放組

* 法務緝案組

分關


* 竹圍分關

* 松山分關



歷任首長



參考文獻



外部連結


* 財政部關務署臺北關 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）（英文）
台北防洪計畫，全稱台北地區防洪整體計畫，為 1960 年代起，中華民國政府在台北都會區進行的防洪治水計畫，包括淡水河水系大漢溪、新店溪以及基隆河流域的築堤、疏浚、興建抽水設施、規畫分洪改道等一系列水利建設，用以改善台北盆地地勢低窪排水不易、下游感潮河段易受潮汐影響，以及河道內橋梁墩柱林立、壅高水位等種種弊病。計畫於 1999 年 12 月完成，總耗資約新台幣 1,114 億元。



緣起

1959 年 7 月畢莉颱風在台北地區造成嚴重災害，但因同年八七水災亦在臺灣各地造成嚴重災害，中央政府優先辦理八七水災之重建工作，暫緩辦理台北防洪計畫。1961 年波密拉颱風再次於大漢溪、新店溪流域造成嚴重水患，行政院隨後成立「台北地區河川防洪計畫審核小組」督導臺灣省政府辦理淡水河治導計畫。



治標計畫

1963 年 1 月成立「台北地區防洪治標計畫實施小組」，對災情較嚴重地區先行辦理堤防工程。興建永和、雙園、水源、景美等堤防，以改善新店溪下游的防洪能力，並於當年度執行完成:5。



治本計畫

臺灣省政府水利局提出浚渫、高堤、改道、疏洪、全改道等五個方案，各方案均包括有關渡拓寬、堤防工程、橋梁改善及排水工程等，邀請聯合國專家與審核小組人員反覆研討，最後選定丙案。但行政院以開闢「塭子川疏洪道」牽涉甚多、經濟效益等問題並未完全採納，審核小組因而選擇治本計畫中 10 項急要工作，提出第一期實施方案，並於 1965 年完工，主要工程項目為基隆河改變匯入淡水河的入口及堵塞番子溝入口，並興建淡水河右岸渡頭及大龍峒堤防:5。

1967 年臺北市升格改制為院轄市，淡水河成為跨省市河川。1969 年 5 月在經濟部水資源統一規劃委員會成立專案小組，於 1970 年 6 月完成「台北地區防洪計畫檢討報告」，將原來大漢溪改道「塭子川疏洪道」方案推翻，改為開闢「二重疏洪道」。1979 年 1 月核定初期實施計畫，1981 年辦理用地徵收，1982 年起，先做二重疏洪道並先以 10 年重現期為標準做三重、蘆洲等淡水河左岸堤防及抽水站，1984 年底，所有防洪排水工程完成，1985 年 6 月疏洪道橋完成，總經費近 99 億元。

第二期計畫將三重、蘆洲及二重疏洪道堤防加高，大稻埕、大龍峒、渡頭堤防改建，使其能達到二百年重現期保護標準，另外包括抽水站擴增、五股工業區排水等，總經費近 45 億元，1987 年完成。

第三期計畫於 1990 年開始，1999 年 12 月完成，新建堤防 30.8 公里、改建 2.2 公里、水門 15 座、排水幹線 23.5 公里、抽水站 14 座、橋梁改建 1 座、新建 2 座，配合後續基隆河整體治理、員山仔分洪道，完成淡水河流域的防洪體系，可抵禦二百年重現期大洪水。



未來展望

臺北市現階段的水環境政策以海綿城市的概念為核心，例如將道路及廣場改成透水性的鋪面，並增設雨水回收利用的「雨水撲滿」等設施，以期能更有效利用雨水，達到治水不淹水。



參考文獻
台北雙子星弊案，於 2013 年間在台灣爆發的弊案，時任中國國民黨籍臺北市議員兼時任中華民國總統兼中國國民黨主席馬英九辦公室主任賴素如等民意代表與臺北市政府相關官員，涉嫌貪汙等罪遭起訴判刑。



簡述

台北雙子星為桃園機場捷運相關的重大建案，是時任臺北市市長郝龍斌市長任內新十大建設之首，「台北雙子星」與「臺北松山機場改造」有台北雙國門之稱。

台北雙子星歷經五次流標，2012 年 10 月 28 日由「太極雙星公司」得標。繳交保證金當天，臺北市政府首開紀錄，將繳交時間由 17 點延後到 24 點。官員宣布接到太極雙星傳真的匯款單，但卻在隔日被證實是空頭支票，此次風波遭外界質疑有官員護航、評委遭收買之嫌。

2013 年 2 月中，臺北市政府捷運工程局局長陳樁亮為雙子星案請辭，郝龍斌批准。3 月 29 日，臺北市議員鍾小平赴臺灣臺北地方法院檢察署按鈴告發臺北市政府財政局局長邱大展與陳樁亮，其涉嫌在雙子星開發案中圖利廠商。同年 3 月，臺北地檢署偵辦雙子星弊案，大動作搜索台北市財政局等單位，並兵分多路搜索臺北市議員賴素如律師事務所和議員辦公室。3 月 30 日，臺灣臺北地方法院裁定賴素如因臺北雙子星索賄案與同案被告程宏道均遭收押禁見，被戴上手銬、以囚車送往法務部矯正署臺北女子看守所，編號「0224」。4 月，法務部調查局臺北市調查處以犯罪嫌疑人身分，約談前捷運局長陳椿亮。媒體接連又揭露得標的廠商太極雙星是空頭公司，其偽造有馬來西亞怡保花園為出資廠商之一，許多台北市前後任官員都接連被揭發牽涉其中。

2013 年 7 月 25 日，臺北地檢署偵查終結，認定賴素如涉嫌收賄新台幣 100 萬元，依貪污等罪嫌將賴等四人起訴。2014 年 10 月，臺北地方法院以收賄罪名判決賴素如十年有期徒刑。2016 年 8 月 31 日，臺灣高等法院二審判決，依職務上之行為收受賄賂罪判處賴素如九年有期徒刑，褫奪公權九年。

2018 年 1 月，賴素如被控職務上收賄罪，二審判決賴素如九年徒刑，最高法院撤銷發回更審。2020 年 4 月，高等法院更一審判賴素如七年六個月之有期徒刑，褫奪公權四年，犯罪所得 100 萬元沒收，可上訴。2020 年 12 月，最高法院駁回上訴，全案定讞。



細節

2013 年 3 月 27 日因臺北雙子星索賄案，賴素如涉嫌向投標業者索取新臺幣一千五百萬元賄款，還表示其中五百萬元是要行賄同黨的議員。賴素如業已取得一百萬元，遭到臺北地檢署檢察官聲請羈押。 

賴素如原以為神不知鬼不覺，殊不知法務部調查局已經對其監聽多時，甚至找來狗仔隊跟監蒐証，拍下賴與業者相見的相片。賴本來全然否認，經過檢察官提示証據，才表示已經退還一百萬元，但法界人士認為，假如賴已經與業者約定拿錢辦事，就已經構成《貪污治罪條例》期約收賄，就算退錢，也因為犯罪行為已完成，可處七年以上有期徒刑。

3 月 28 日，賴素如開庭中透過律師表示，辭去所有黨職。

3 月 29 日臺北地方法院羈押庭，裁定以新臺幣 120 萬元交保並限制住居。同日，總統兼國民黨主席馬英九出席「中樞紀念革命先烈」典禮後，表示對賴素如涉案震驚，國民黨要痛切檢討，確實改進。馬英九也發出聲明表示震驚與痛心，並向黨員與國人致歉。

3 月 29 日晚間臺灣高等法院撤銷其交保裁定。公告裁判主文：原裁定撤銷，發回臺灣臺北地方法院。

3 月 30 日早上 10 點臺北地方法院再度召開羈押庭，同日下午 6 點，地方法院裁定收押禁見，送至土城女子看守所，其編號為 0224。

4 月 1 日，國民黨將賴素如停權處分。

4 月 2 日，臺灣高等法院駁回賴抗告。

4 月 4 日，檢調偵辦雙子星開發弊案，發現太極雙星金主程宏道和合夥人賈二慶討論行賄北市議員賴素如時，以「小花」為代號，一朵小花一百萬元，監聽到「大小姐（指賴）要十朵小花」。

7 月 25 日，檢方偵查終結，認定賴素如涉嫌收賄新台幣 100 萬元，依公務員對於職務上之行為收受賄賂罪、隱匿貪污所得罪及財產來源不明罪起訴，求處重刑。賴素如主張此筆款項為合法政治獻金，宣稱無罪。

7 月 26 日，全案移審台北地方法院，人工抽籤分案後隨即召開羈押庭，合議庭於 19 時 15 分裁定，被告賴素如所涉貪污治罪條例第 5 條第 1 項第 3 款公務員對於職務上之行為收受賄賂罪，為最輕法定本刑 5 年以上有期徒刑之重罪，且被告賴素如之供述與共同被告彭○銘等人、證人彭○雅等人之陳述有所出入，有待對質、釐清，有事實足認被告賴素如有勾串證人之虞，非予羈押，顯難進行審判或執行，而有羈押之必要，應依刑事訴訟法第 101 條第 1 項第 2 款、第 3 款予以羈押，並禁止接見、通信。

8 月 23 日，台北地院合議庭做出裁定，同意賴素如以 1500 萬新台幣交保候傳，並限制住居、限制出境、限制出海。

2014 年 10 月 31 日一審判決，賴素如因被控期約索賄 1500 萬元，且已經收取前金 100 萬元，再以臺北市議員職權在臺北市議會提案護航太極雙星團隊，排除其他廠商競爭，遭臺北地方法院依職務上之行為收受賄賂罪判處 10 年有期徒刑，褫奪公權 5 年。同案被起訴的臺北市前財政局長邱大展則獲判無罪。

2016 年 2 月 18 日臺灣高等法院二審判決，北市前財政局長邱大展獲判無罪定讞。

2016 年 8 月 31 日臺灣高等法院二審判決，依職務上之行為收受賄賂罪判處賴素如 9 年有期徒刑，褫奪公權 9 年。

2018 年 1 月，賴素如被控收賄案，最高法院撤銷發回更審。

2020 年 4 月，高等法院更一審判賴素如 7 年 6 月有期徒刑，褫奪公權 4 年，犯罪所得 100 萬元沒收，可上訴。12 月，最高法院駁回上訴，全案定讞。



影響


* 台北市捷運局長陳樁亮請辭，獲郝龍斌批准。

* 程宏道遭收押禁見

* 賴素如因臺北雙子星索賄案，被戴上手銬、以囚車送往土城女子看守所，編號「0224」。

* 被列入「北素如、中朝卿、南益世、西伯源、東麗貞」。

* 邱大展下台，以背信罪起訴，改任悠遊卡董事。2016 年，獲判無罪定讞。。



參見


* 富邦案

* 林益世索賄案



註釋與參考資料
台北雙年展（英語：Taipei Biennial）是臺北市立美術館為推介當代藝術、接軌全球視野所舉辦最重要的國際型大展。臺北雙年展作為臺灣最大且最著名的當代藝術活動，其不僅標誌著當代藝術在臺灣的最新趨勢，更投射著西方策展人的臺灣當代藝術再詮釋的眼光。

第一屆由南條史生策畫，於 1998 年 6 月 13 日開幕，參展藝術家來自中國、日本、韓國、臺灣等地。

第二屆（2000 年）起之後引入雙策展人制度，每屆展覽均由一位台灣籍藝術家與一位外籍藝術家共同策畫，參展國家亦大幅增加。



展覽沿革

1984 年，北美館為了推廣「現代美術」，開始交替舉辦「現代美術新展望」及「中華民國現代雕塑特展」。1992 年開始兩項競賽展覽合併成為「台北現代美術雙年展」，並以公開徵件方式評選參展藝術家。

1996 年，順應國際雙年展的風潮，館長張振宇主導北雙轉型。「1996 年雙年展」改變過去公開徵件的展覽模式，邀請藝術圈人士挑選主題與藝術家，該年度的「策展人」有蕭瓊瑞、羅智成、蔡宏明、李俊賢、謝東山、路況等人，以台灣主體性為名籌辦主題展，參展藝術家以國內為主。

1998 年，林曼麗擔任館長期間，北美館開始策略性的將台灣當代藝術與國際接軌。將展覽擴大成國際雙年展，邀請南條史生（Fumio Nanjo）擔任策展人，以「欲望場域 Site of Desire」為題，聚焦亞洲城市的文化現象。林曼麗認為台灣第一次舉辦國際雙年展，應善用在國際上已具知名度的策展人，將其人脈、資源、視野帶入台灣。2000 年，第二屆台北雙年展「無法無天 The Sky is the Limit」推動一名國外策展人搭配一名臺灣策展人的雙策展制度，由東京宮創辦人 Jérôme Sans 及徐文瑞擔任策展人，參展藝術家擴及全球。

雙策展制度，最初是為了在展覽合作中，培育臺灣能夠獨立策劃國際展覽的策展人才，並在國際雙年展中融入在地脈絡。2004 年，由於外籍策展人范黛琳刪改台灣策展人鄭慧華的策展論述，鄭慧華與部分台籍參展藝術家如林宏璋、陳界仁等發起連署，要求檢討台北雙年展制度及台灣當代藝術邊緣化等問題。這項制度一直沿用到 2018 年。2020 年的台北雙年展則不見台灣策展人的身影，由法國社會學家 Bruno Latour 提出概念、Martin Guinard 來臺執行。



歷屆展覽

 

 



外部連結


* 台北雙年展網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 



相關連結


* 關渡雙年展

* 大臺北當代藝術雙年展

* 臺灣美術雙年展

* 亞洲藝術雙年展

* 基隆港口藝術雙年展

* 雙年展

* 臺灣當代一年展
臺北電影獎（英語譯名：Taipei Film Awards）是臺灣重要的年度電影獎項之一。創始於 1988 年原為「中時晚報電影獎」，1994 年更名為「臺北電影獎」。



歷史

臺北電影獎的前身是 1988 年中時晚報所創立的「中時晚報電影獎」，由焦雄屏擔任首屆召集人。直到 1994 年更名為「臺北電影獎」，將獎項分為「商業映演類」及「非商業映演類」。而在 1998 年台北市政府舉辦的首屆台北電影節，並把該獎項列為電影節的競賽項目。

2002 年，台北電影獎取消「商業類」及「獨立創作類」競賽分類，改為「專業類」競賽限定獨立製片才能報名，並另設「業餘獎」鼓勵市民拍攝影像，但當時卻引發批評；2003 年，取消「專業類」和「業餘獎」，直接在台北電影獎之外另設「台北主題獎」，作為鼓勵市民創作的類別（該獎於 2012 年起停辦），2004 年，台北電影獎競賽取消過去專業／非專業、商業／非商業的競賽分類，也取消了獨立製片的限制。

2009 年，主辦單位參見國外影展的獎項，而創設「電影產業獎」，並將該獎項分為三大類，分別是「終身成就獎」、「特別感謝獎」及「卓越創新獎」。

2011 年，台北電影節創立「卓越貢獻獎」，表揚對台灣電影貢獻卓著的電影工作者或團體，首屆得主為影評人李幼鸚鵡鵪鶉。本獎項而後於 2017 年，與「楊士琪紀念獎」合併為「楊士琪卓越貢獻獎」。

2019 年，台北電影獎更新賽制，將過往四大類（劇情長片、紀錄片、短片、動畫片）之入選名單作品均可角逐個人獎項，改為四大類作品及個人獎項都將明確訂出至多五組的入圍名單．並將原先代表技術獎項的最佳藝術貢獻獎 4 名，擴增為 8 個獎項，並明定項目為最佳攝影、最佳剪輯、最佳美術設計、最佳配樂、最佳造型設計、最佳聲音設計、最佳視覺效果以及一名最佳藝術貢獻獎（鼓勵上述以外之傑出技術表現）。



獎項

參賽影片必須為台灣電影，或是中華民國籍或持有中華民國居留證的導演執導之外國電影，共分成「劇情片」、「紀錄片」、「短片」與「動畫片」，最大獎為百萬首獎。

現行獎項



爭議

2008 年臺北電影獎取消不分類混合競賽，以及停止頒發最佳實驗片等獎項，並將百萬首獎限縮於劇情長片作品，以及增設電影技術與演員獎項，導致該屆頒獎總金額有超過三分之二是分配給劇情長片類。此舉引發臺灣電影工作者和電影評論家的抗議，並參與在 2009 年臺北市紀錄片從業人員職業工會所提出「一個流失原創精神的電影節」的公開連署。最終在 2010 年將臺北電影獎的競賽規則更改為不分類評選。

2016 年臺北電影獎入圍名單原定於 5 月 10 日正式公布，但因名單提前被網路駭客外洩於官網，以至於主辦單位臨時改至 5 月 9 日公布所有入圍名單。

2017 年報名參賽作品《上岸的魚》向臺北電影獎提出撤片要求，改至 2018 年參加競賽。但官方表示，已於 2017 年 3 月份完成初審資格審核，依規定往後不得再重複報名。該部電影監製姚經玉則認為，官方未公告初審資格完成日期，並在 2017 年 4 月 25 日仍收到參賽資料補件通知，代表初審並未結束。最終在李烈的協調之下，化解了雙方的爭執。

 



參見


* 金馬獎

* 南方獎



參考文獻



外部連結


* 官方網站

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* YouTube 上的台北電影節頻道
台北電影獎卓越貢獻獎（英語譯名：Outstanding Contribution Award），獎勵具有終身為電影事業貢獻的人士。2011 年設立，於 2017 年至 2020 年與楊士琪紀念獎合併為「楊士琪卓越貢獻獎」。2021 年恢復獨立頒獎。



歷屆得獎者

卓越貢獻獎

楊士琪卓越貢獻獎

卓越貢獻獎



參見


* 金馬獎終身成就獎



參考文獻



外部連結


* 官方網站

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台北電影獎媒體推薦獎是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。



得獎名單



參考文獻



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台北電影獎最佳剪輯是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2009 年首設「劇情長片最佳剪輯獎」，2010 年起取消劇情長片類的限制。



入圍暨得獎名單



參考文獻



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台北電影獎最佳劇情長片是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2008 年與 2009 年分類為劇情長片與非劇情長片兩大類，於是與首獎合併改頒劇情長片百萬首獎，但此舉限縮其他類別角逐首獎的機會，因此於 2010 年再度獨立獎項。



歷史

臺北電影獎的前身是 1988 年中時晚報所創立的「中時晚報電影獎」，由焦雄屏擔任首屆召集人。直到 1994 年更名為「臺北電影獎」，將該獎項分為「商業映演類」及「非商業映演類」。而在 1998 年台北市政府舉辦的首屆台北電影節，並把該獎項列為電影節的競賽項目，並取消分類合併成單一獎項。



入圍暨得獎名單



參考文獻



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台北電影獎最佳動畫片是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。由於 2008 年與 2009 年分成劇情長片與非劇情長片兩大類，故更名為「最佳動畫短片」與「非劇情長片最佳短片」，《靠岸》因此被歸類到劇情長片。



入圍暨得獎名單



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台北電影獎最佳女主角獎是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。1998 年至 2000 年間，未以性別分類頒發「年度最佳演員」。2008 年開始以性別分設，頒發「劇情長片最佳女演員獎」；2010 年取消劇情長片的限制，更名為「最佳女演員」；2013 年起更名為「最佳女主角」。



入圍暨得獎名單



統計

獲獎紀錄

獲獎次數最多

最年輕獲獎者

最年長獲獎者

首位外國籍得主

同屆雙得主



參考文獻



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台北電影獎最佳女配角是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2000 年未以性別分類，頒發「年度最佳配角」，2009 年設立「劇情長片最佳女配角獎」，2010 年取消劇情長片的限制，更名為「最佳女配角」。



入圍暨得獎名單



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台北電影獎最佳導演是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。早期非常設獎項，2003 年另以「傑出個人表現」獎勵《阿嬤的戀歌》的導演李靖惠；2007 年以「特別推薦導演」頒予《靜夜星空》和《愛的麵包魂》的導演高炳權。2008 起，正式成為常設獎項。



入圍暨得獎名單

年度最佳導演

2002 年至 2007 年未頒發該獎項。

劇情長片最佳導演獎

2008 年台北電影獎正式取消了不分類的競賽項目，除了新增分類別的競賽之外，逐步取消最佳實驗片等獎項，甚至百萬首獎只頒給劇情長片，引起影評、臺北市紀錄片從業人員職業工會強烈反彈，認為台北電影節失去原創精精神與獨厚劇情長片的發展。

最佳導演獎

2010 年，台北電影獎正式廢除最佳導演的競逐只能為劇情片的限制。



統計

獲獎紀錄

獲獎次數最多的導演



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台北電影獎最佳攝影是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。早年非常設獎項，2003 年曾頒發「傑出紀錄攝影獎」予馬躍・比吼；2006 年頒發「評審團特別獎」獎勵《一年之初》與《海巡尖兵》的攝影師包軒鳴；2007 年同樣以「評審團特別獎」獎勵《練習曲》導演陳懷恩的攝影。2008 年至 2009 年設立「劇情長片最佳攝影獎」，2010 年起取消劇情長片類的限制。



入圍暨得獎名單



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台北電影獎最佳新演員是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2008 年與 2009 年頒發「劇情長片最佳新人獎」與「劇情長片最佳新演員獎」，2010 年取消劇情長片的限制，更名為「最佳新演員」。



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台北電影獎最佳男主角是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。1998 年至 2000 年間，未以性別分類頒發「年度最佳演員」。2008 年開始以性別分設，頒發「劇情長片最佳男演員獎」；2010 年取消劇情長片的限制，更名為「最佳男演員」；2013 年起更名為「最佳男主角」。



入圍暨得獎名單



統計

獲獎紀錄

獲獎次數最多

最年輕獲獎者

最年長獲獎者



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台北電影獎最佳男配角是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2000 年未以性別分類，頒發「年度最佳配角」，2009 年設立「劇情長片最佳男配角獎」，2010 年取消劇情長片的限制，更名為「最佳男配角」。



入圍暨得獎名單



統計

獲獎紀錄

獲獎次數最多的男演員



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台北電影獎最佳短片是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。前身為「最佳實驗片」。



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臺北電影獎最佳紀錄片是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。



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台北電影獎最佳編劇是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2008 年創立「劇情長片最佳編劇獎」，2010 年起移除劇情長片的限制。



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台北電影獎最佳美術設計是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。1998 年以「最佳藝術指導」為名頒發獎項，2002 年與最佳造型設計合併為「美術及造型獎」。2007 年以「評審團特別獎」獎勵《穿牆人》的美術設計湯濰瑄、張耿華。2008 年至 2009 年頒發「劇情長片最佳美術」，2010 年取消劇情長片的限制；2011 年更名為「最佳藝術設計」；2013 年與其他技術獎合併為「最佳整體技術獎」；2014 年起獨立頒發，成為常設獎項。



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台北電影獎最佳聲音設計是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2003 首次頒發「傑出聲音設計獎」，直至 2016 年才以「最佳聲音設計」成為常設獎項。



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* YouTube 上的台北電影節頻道
台北電影獎最佳視覺效果是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2003 首次頒發「傑出視覺設計獎」，直至 2014 年才以「最佳視覺效果」成為常設獎項。



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台北電影獎最佳造型設計是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。最初在是與最佳美術設計並稱「美術及造型獎」，2019 年起成為常設獎項。



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台北電影獎最佳配樂是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2008 年至 2009 年設立「劇情長片最佳音樂獎」，2010 年起取消劇情長片類的限制。2017 年起，更名為「最佳配樂」。



入圍暨得獎名單

台北電影獎最佳音樂

台北電影獎最佳配樂



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台北電影獎百萬首獎是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。2008 年與 2009 年分類為劇情長片與非劇情長片兩大類，於是與最佳劇情片合併為劇情長片百萬首獎，但此舉限縮其他類別角逐首獎的機會，因此於 2010 年取消角逐限制。



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台北電影獎觀眾票選是由臺北市政府文化局的臺北市文化基金會在臺灣台北電影節舉辦的獎項。



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參考資料



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電影產業獎是台北電影獎的獎項之一，獎勵具有終身為電影事業貢獻的人士。將該獎項分為三大類，分別是「終身成就獎」、「特別感謝獎」及「卓越創新獎」。



終身成就獎



特別感謝獎



卓越創新獎



劇情長片



短片



參考文獻



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