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羽毛田丈史（1960 年 5 月 23 日 —），日本男作曲家、編曲家、音樂製作人及鋼琴演奏家，生於長野縣輕井澤。



人物經歷

羽毛田出生於長野縣輕井澤町，在兵庫縣神戶市長大，關西學院大學法學部畢業。在大學時期，即參與爵士樂的現場演出等音樂活動。1981 年，以龐克樂團 AFRIKA 的第二任鍵盤手之姿正式出道。1993 年，參與樂團 GONTITI 的錄音工作，並負責作曲和編曲。

其後，多次負責電視劇的配樂，並為松下奈緒､中孝介､元千歲､鬼束千尋、柴田淳、制服向上委員會、太田裕美、原田知世、華原朋美、中島美嘉等人製作唱片。



作品

動畫


* 1996 年 - 忍者龜

* 1996 年 - 大小姐搜查網

* 2003 年 - 魔法使的條件（朝日電視台）

* 2003 年 - 星球流浪記（NHK 教育）

* 2007 年 - 少女的奇幻森林（富士電視台）

* 2008 年 - 吸血鬼騎士（東京電視台）

* 2008 年 - 魔法使的條件 夏季的天空（朝日電視台）

* 2008 年 - 西洋骨董洋菓子店～Antique～（富士電視台）

* 2009 年 - 青之花（富士電視台）

* 2009 年 - 森林大帝 - 勇氣改變未來 -（富士電視台）

* 2011 年 - 爺爺的煤油燈

* 2012 年 - 豆芽小文 Returns（富士電視台）

紀實節目


* 1998 年 - 向地球乾杯（NHK）

* 1999 年 - 地球環境白書（NHK）

* 2000 年 - 特別企劃 SP 地下大水脈（NHK）

* 2003 年 - 特別企劃 SP 文明の道（NHK）

* 2003 年 - 五木寛之の百寺巡禮（朝日電視台）

* 2004 年 - 特別企劃 SP チベット天空の湖（NHK）

* 2004 年 - 衛星高畫質特集 天上の湖 標高 5000 メートルチベット「プマユムツォ」

* 2004 年 - NHK 高畫質 SP 映像詩 里山 命めぐる水の流れ（NHK）

* 2004 年 - TOYOTASP 運命の女 モリゾからの手紙～印象派・女性畫家ベルト・モリゾを訪ねて～

* 2006 年 - 特別企劃 SP 気候大異変（NHK）

* 2007 年 - 特別企劃 SP 失われた文明 インカ・マヤ・アステカ（NHK）

* 2008 年 - 特別企劃 SP 病的起源（NHK）

* 2010 年 - 特別企劃 SP アフリカンドリーム（NHK）

* 2012 年 - 特別企劃 SP 宇宙之渚（NHK）

電視劇


* 1996 年 - 全為了妳（富士電視台）

* 1997 年 - 音之犯罪捜査官・響奈津子（富士電視台）

* 1997 年 - D×D（日本電視台）

* 1998 年 - 愛與和平（富士電視台）

* 2000 年 - 池袋西口公園（TBS 電視台）

* 2000 年 - 編集王（富士電視台）

* 2001 年 - 學校的怪談 春之物之怪 SP（富士電視台）

* 2001 年 - 冰點（朝日電視台）

* 2003 年 - 歡迎來高原 TBS 電視台

* 2005 年 - 瑠璃之島（日本電視台）

* 2006 年 - PS - 羅生門（朝日電視台）

* 2007 年 - 離島裁判官奮鬥記（NHK）

* 2008 年 - ROOKIES（TBS）　※與高見優

* 2008 年 - 霧之火～死在樺太・真岡郵局九位女子們～（日本電視台）

* 2008 年 - 離島裁判官奮鬥記 2（NHK）

* 2008 年 - A 咖童星在我家（日本電視台）

* 2009 年 - 春天再見（東京電視台）

* 2010 年 - 獸醫杜立德（TBS 電視台）

* 2011 年 - 這個世界的角落（日本電視台）

* 2012 年 - 耀子與我們的夏天（NHK）

* 2012 年 - Summer Rescue～天空的診療所～（TBS 電視台）

* 2013 年 - 鳶（TBS）

* 2014 年 - 明天媽媽不在（日本電視台）

* 2014 年 - 在那天來臨前（NHK）

* 2014 年 - 對不起青春！（TBS 電視台）※與真島昌利（The Blue Hearts）

電玩


* 2002 年 - 恐怖驚魂夜 2 監獄島的童謠（CHUNSOFT）

* 2006 年 - 恐怖驚魂夜 ×3 三日月島事件的真相（Sega）

電影


* 1991 年 - IKENAI! いんびテーション

* 1992 年 - 工業哀歌 バレーボーイズ

* 1992 年 - B バージン

* 2001 年 - 迴路一等生

* 2002 年 - 群青之夜的羽毛布

* 2002 年 - 圈套

* 2008 年 - 魔法使的條件

* 2009 年 - ROOKIES - 卒業 -　※與高見優

* 2010 年 - 花水木

MV


* 1992 年 - 真假面騎士 序章 ※編曲：羽毛田丈史，作曲：宇崎龍童

原創作品


* 2003 年 - PRESENTS

* 2006 年 - PRESENTS II

* 2009 年 - PRESENTS III



外部連結


* 羽毛田丈史官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鵝毛筆用大型鳥類的羽毛製成。以往多數是從鵝的翅膀取下來，經過脫脂、硬化處理後即可削切筆尖。



歷史

鵝毛筆在大約西元 700 年時普及，西方還沒有發明出金屬筆尖的沾水筆、鋼筆和原子筆之前，鵝毛筆為主要的書寫工具。中世紀之前大多用蘆葦筆書寫，但之後漸漸為鵝毛筆所取代，書寫的材質為羊皮紙、莎草紙（或紙）。



材料

最強韌的鵝毛筆大多取自於鳥禽類翅膀最外層的五根羽毛，左側翅膀的羽毛更佳，因為其生長的角度較能符合右手寫字使用者的握筆習慣。

除了鵝之外，天鵝羽毛製成的鵝毛筆更是稀有且昂貴；若要書寫精細的字體，烏鴉的羽毛最佳，接著是老鷹、貓頭鷹、火雞等。
1810 年發明鋼筆以後，羽毛筆逐漸沒落。



書寫特點

手工切割的鵝毛筆是書寫西方書法的首選工具，比金屬製筆更能產生不同的筆觸跟韌性。使用時要先沾墨水才能書寫。鵝毛筆桿能吸附墨水，在書寫時能因毛細作用而有持續供水的效果。

鵝毛筆的筆尖製作有各種方式，依據書寫的用途而不同，例如粗體字的話，就斜切較大的角度去製成。而寫信等小字時，就削得較尖，如同現今鋼筆有 M、F、B 等的分法。但鵝毛筆相當容易磨損，這也造成了西方書法的一些書寫韻味。
羽毛越桔（學名：_Vaccinium lanigerum_）為杜鵑花科越桔屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
羽民國是《淮南子》所記海外三十六國之一，其人腦袋與臉頰狹長、白頭髮、紅眼睛、長著鳥的尖喙，卵生，背上長著一對翅膀，能飛卻飛不遠。除此，在《山海經・海外南經》中有所記載。



記載

羽民國位在滅蒙鳥東南方，羽民國人長著似鳥的長頭，身上長滿羽毛。另一種說法是羽民國位在比翼鳥東南方，它們人面頰尖長，似鳥。
在《楚辭・遠遊》中，羽人的形象及來自《山海經》。



註釋



參考書目


* 馬昌儀《古本山海經圖說》（下冊） 蓋亞出版社　2009 年 ISBN 978-9-8668-1599-7



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・第一百七卷》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
羽海野千花（日語：羽海野 チカ；1966 年 8 月 30 日 —），日本女性漫畫家。出身於東京都足立區。東京都立工藝高等學校設計科畢業。



略歷

高中時就開始以漫畫家的身份出道。在畢業時進入設計公司就業。曾以《灌籃高手》及高村薰的作品進行二次創作的同人活動。

代表作是以美術大學為舞台的《蜂蜜幸運草》，本作品在 2003 年時榮獲第 27 回的講談社漫畫賞。2005 年電視動畫化，2006 年翻拍成電影，同年獲得《這本漫畫真厲害！》女性篇第一名，翌年連莊，使羽海野成為首位連續兩年獲得《這本漫畫真厲害！》第一名的漫畫家，並在 2008 年改編成真人版日劇。



作品列表

漫畫


* 蜂蜜幸運草（全 10 卷）

* 空の小鳥

* 星のオペラ

* 3 月的獅子

插畫


* グラスハート（若木未生）

* まんがキッチン（福田裡香）

* 連れてって 連れてって（美夢成真）

* さざなみ LP（SPITZ）

* 松本隆 WORKS コンピレーション「風街少年」「風街少女」（松本隆）

* 妄想炸裂（三浦しをん）

* Fate/Grand Order（奧伯隆）

動畫角色原案


* 東之伊甸（2009 年 4 月，富士電視台 noitaminA）



參考



外部連結


* 羽海野千花的 Twitter 帳戶

* 羽海野千花的 Instagram 帳戶

* 海の近くの遊園地 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Ameba でのブログ

* 羽海野チカ \_umino\*chika （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 本人サイト

* 『3 月のライオン』羽海野チカ

* 集英社みらい文庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* ほぼ日刊イトイ新聞 戀、みたいなもの。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* ほぼ日刊イトイ新聞 ウミコせんせいにきく 書き文字＆マーク入門 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽澤橫濱國大站（日語：羽沢横浜国大駅／はざわよこはまこくだいえき _Hazawa Yokohama-Kokudai eki_ \*/?）是一個位於神奈川縣橫濱市神奈川區羽澤南二丁目，屬於相模鐵道相鐵新橫濱線的鐵路車站。車站編號是 SO51。



歷史


* 2017 年（平成 29 年）12 月 11 日：相模鐵道決定站名為「羽澤橫濱國大站」（此時連路線名都是臨時名稱）。站名來自其位於羽澤地區，以及車站旁邊的橫濱國立大學。

* 2019 年度（令和元年）11 月 30 日：伴隨相鐵、JR 直通線開業而開業。

* 2023 年度（令和 4 年）3 月 18 日：此站起往新橫濱站方向的相鐵、東急直通線開業。

建設情況

相鐵本線西谷站起建設一條地下聯絡線至此站，容許 JR 與相鐵互相直通運行的事業計劃（相鐵、JR 直通線），當初預定以 2015 年開業為目標而興建。但是，事實證明與貨物線的接續需要時間，開業被迫延遲至 2018 年度內。同時在 2016 年 8 月宣佈在 2019 年度下半年（2019 年 10 月 - 2020 年 3 月）開業。相鐵、JR 直通線開業後預定以此站作為相鐵與 JR 東日本車費計算上的邊界。

然而此站還有與東急電鐵（東急）東橫線、目黑線日吉站以聯絡線互通的計劃，東急計劃與更前面的都營地下鐵三田線與相鐵互相直通運行進行事業計劃（相鐵、東急直通線）。如果成真，將大大方便鐵道不便地域的羽澤地域。雖然如此，當初預定的 2019 年度也延期至 2022 年度下半年（2022 年 10 月 - 2023 年 3 月）開業。


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車站結構

月台設於地下，為對向式月台 2 面 2 線。月台東側（東京方向）是 JR 直通線與東急直通線的分岔點，JR 直通線與之前的東海道貨物線合流。

（來源：相鐵：構內圖 PDF）、（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


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使用情況


* 相模鐵道 - 2019 年度 1 日平均上下車人次為 25,421 人。

　
: 不包括 JR 線起的直通人次數值。

* JR 東日本 - 2019 年度 1 日平均上車人次為 12,681 人。

　
: 不包括相鐵線起的直通人次數值。

各年度 1 日平均上下車人次

開業後的 1 日平均上下車人次推移如下表。

各年度 1 日平均上車人次

開業後 1 日平均上車人次推移如下表。

備註



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: 相鐵線直通 （東海道貨物線）

　
: ■■特急、■■各站停車（全部都位於 JR 線內、至新宿站為止各站停車）

　
: 武藏小杉（JS 15）－羽澤橫濱國大（SO51） －（相鐵新橫濱線）

相模鐵道
: 相鐵新橫濱線

　
: : 新橫濱（SO52）－羽澤橫濱國大（SO51） －西谷（SO08）



參考資料

使用情況

JR、私鐵 1 日平均使用人數

JR 東日本 2019 年度以後上車人次

JR、私鐵統計資料



參見


* 日本鐵路車站列表

* 神奈川東部方面線



外部連結


* 羽澤橫濱國大站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 相模鐵道

* 車站資訊（羽澤橫濱國大車站）：東日本旅客鐵道
羽爪節蜱屬（學名：_Diptilomiopus_）為雙羽爪節蜱科的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Diptilomiopus ambromae_

* 昆蘭雙羽節蜱 _Diptilomiopus aralioidus_ Huang, 2006

* _Diptilomiopus augustifoliae_ Sur, Roy & Chakrabarti, 2018

* _Diptilomiopus buxusis_

* _Diptilomiopus camelliae_ Wang & Chen, 2013

* 野牡丹羽爪節蜱 _Diptilomiopus candidus_ Huang & Wang, 2009

* 菊花木鼻節蜱 _Diptilomiopus championi_ Huang, 1992

* 香葉樹羽爪節蜱 _Diptilomiopus commuiae_ Huang, 2001

* 對葉榕羽爪節蜱 _Diptilomiopus cumingis_ Huang, 2001

* 凹葉柃木羽爪節蜱 _Diptilomiopus cuminis_ Chakrabarti, Ghosh & Das, 1992

* 十室羽爪節蜱 _Diptilomiopus decem_ Huang & Wang, 2009

* 蘭嶼樹杞羽爪節蜱 _Diptilomiopus elliptus_ Huang, 2001

* 凹葉柃木羽爪節蜱 _Diptilomiopus emarginatus_ Huang, 2001

* _Diptilomiopus euscaphiae_

* 蓬萊羽爪節蜱 _Diptilomiopus formosanus_ Huang, 2005

* _Diptilomiopus gilibertiae_ Kadono, 1984

* 六角羽爪節蜱 _Diptilomiopus hexogonus_ Huang, 2001

* _Diptilomiopus indogangeticus_ Chakrabarti, Sur & Sarkar, 2019

* _Diptilomiopus japonicus_

* 薄葉柃木羽爪節蜱 _Diptilomiopus leptophyllus_ Huang, 2001

* _Diptilomiopus ligustri_

* _Diptilomiopus lithocarpi_

* _Diptilomiopus mohanasundarami_ Chakrabarti, Sur & Sarkar, 2019

* 森氏櫟羽爪節蜱 _Diptilomiopus mori_ Huang, 2001

* 八角羽爪節蜱 _Diptilomiopus octogonus_ Huang, 2001

* 完整羽爪節蜱 _Diptilomiopus perfectus_ Huang, 2001

* 七室羽爪節蜱 _Diptilomiopus septimus_ Huang, 2001

* 千金藤雙羽節蜱 _Diptilomiopus stephanus_ Huang, 2005

* _Diptilomiopus ternstroemiae_



參考文獻
羽犬塚車站（日語：羽犬塚駅／はいぬづかえき _Hainuzuka eki_ \*/?）是位於福岡縣筑後市大字山之井，九州旅客鐵道（JR 九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為 JB20。

此站為筑後市中心車站，也是八女地周的玄關口。為快速停車站，主要日間從博多方向的快速、區間快速會在此站折返。另外，此站也是特急停車站。

關於車站名稱，是來自當時車站位於八女郡羽犬塚村。

此站曾經為矢部線起點車站。



歷史


* 1891 年（明治 24 年）4 月 1 日 - 九州鐵道車站啟用。

* 1907 年（明治 40 年）7 月 1 日 - 九州鐵道國有化，成為帝國鐵道廳車站。

* 1945 年（昭和 20 年）12 月 26 日 - 矢部線 此站至黑木站之間開業。

* 1965 年（昭和 40 年）11 月 - 2 代目本屋完成。

* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 矢部線廢止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）和日本貨物鐵道（JR 貨物）營運。

* 1996 年（平成 8 年）3 月 16 日 - 再沒有貨物列車停站。

* 1996 年（平成 8 年）8 月 - 車站重建。

* 2001 年（平成 13 年）4 月 1 日 - 貨物列車服務廢止。

* 2006 年（平成 18 年）10 月 28 日 - 隨著九州新幹線高架橋工程進行，使用臨時車站大樓。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡「SUGOCA」。

* 2009 年（平成 21 年）12 月 26 日 - 新車站大樓開始使用。

* 2018 年（平成 30 年）9 月 28 日 - 引入車站編號。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台和 1 面 2 線的島式月台，合共設有 2 面 3 線的混合式月台。車站大樓位於路線東邊。各月台設有跨線橋連接。

車站大樓是一座鋼筋混凝土平房，設有自動閘機和自動售票機，另外設有觀光訊問處、便利店、餐廳、和菓子、特產八女茶商店。由於此站鄰接九州新幹線計劃路線，因此車站大樓需重置，在重置時設有臨時車站大樓，最後在 2009 年 12 月 26 日開始使用新車站大樓。

此站是由 JR 九州鐵道營業管理的業務委託車站。車站大樓內設有綠色窗口。

月台

在 1985 年（昭和 60 年）前，矢部線列車使用 0 號月台。



使用狀況

在 2018 年（平成 30 年）度，1 日平均乘車人次為 3,009 人。

以下是各年度 1 日平均使用人次。



車站周邊

車站前設有「羽犬塚」地名由來的羽犬銅像。銅像在九州新幹線高架橋興建工程中遷移至市民之森公園。車站周邊是筑後市中心。


* 筑後市政廳

* 福岡縣立八女高等學校

* 福岡縣立八女工業高等學校

* 筑後郵局

* 水田天滿宮（西南方約 2 公里）

曾經設有日清製粉筑後工場專用線，在 1996 年廢止。



巴士路線


* 西鐵巴士（西鐵巴士久留米） - 站前迴旋路內設有「羽犬塚車站前」巴士站。
  
* 8：筑後市立醫院 → 八丁牟田站 → 大川市政廳 → 大野島農協前
  
* 50,53：筑後駕駛考試中心（只有 53） → 高良台 → 聖瑪麗醫院前 → 西鐵久留米 → 六門 → JR 久留米站
  
* 50,53：船小屋溫泉 → 筑後船小屋站
  
* 55：西牟田 → 荒木站前 → 西町 → 西鐵久留米 → 六門 → 市政廳前 → JR 久留米站

* 堀川巴士 - 車站斜對面設有「羽犬塚」候車室。在該處設有候車室、車票售票處、巴士折返地點，為一座巴士總站。設有路線經八女市中心（福島）前往八女市內的舊黑木町、舊矢部村。部分班次經 youme Town 八女、龜之甲（舊國道 442 號）。
  
* 鵜之池 → youme Town 八女 → 龜之甲 → 福島 → 長野 → 黑木、矢部、星野
  
* 福島 → 福島高校、公立醫院、Bengala 村



相鄰車站

九州旅客鐵道
: 鹿兒島本線

* 特急「有明」停車站

　
: ■快速

　
: 荒木（JB18）－羽犬塚（JB20） －筑後船小屋（JB21）

　
: ■區間快速

　
: 荒木（JB18）－（部分停西牟田（JB19））－羽犬塚（JB20） －筑後船小屋（JB21）

　
: ■普通

　
: 西牟田（JB19）－羽犬塚（JB20） －筑後船小屋（JB21）

曾經存在的路線

日本國有鐵道
: 矢部線

　
: : 羽犬塚－花宗



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ha



外部連結


* 羽犬塚車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
鑽苞水蔥（學名：_Scirpus subulatus_）也稱羽狀剛毛藨草，為莎草科水蔥屬下的一個種。



參考文獻
羽狀扁蛛（學名：_Plator pennatus_）為轉蛛科扁蛛屬的動物。在中國大陸，分布於雲南等地，一般生活於樹皮和牆壁的縫隙。該物種的模式產地在雲南。



參考文獻
羽狀江珧（學名：_Atrina penna_），是貽貝目江珧蛤科曲江珧蛤屬的一種。主要分布於中國大陸，常棲息在潮下帶 70 米左右。



參考文獻
羽狀貓蛛（學名：_Oxyopes pennatus_）為貓蛛科貓蛛屬的動物。在中國大陸，分布於甘肅等地。該物種的模式產地在甘肅。



參考文獻
羽狀舞蛛（學名：_Alopecosa pinnata_）為狼蛛科舞蛛屬的動物。在中國大陸，分布於甘肅等地。



參考文獻
羽狀葵樹海葵（學名：_Actinodendro plumosum_）為大海葵科葵樹海葵屬的動物。分布於日本、太平洋熱帶區以及南海西沙群島等。



參考文獻
羽狼鱈，為條鰭魚綱鱈形目無鬚鱈科的其中一種，分布於南大西洋海域，為深海魚類，深度 150-700 公尺，體長可達 35 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Lyconus pinnatus_. _FishBase_. Version 2016-02.
羽獵蝽（學名：_Ptilocerus kanoi_）為獵蝽科羽獵蝽屬下的一個種。



參考文獻
羽琌山館和雲亭別墅位於中國江西省南昌市進賢縣架橋鎮艾溪陳家村。2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。

「羽琌山館」為艾溪陳家古建築群中的「西莊園」，而雲亭別墅則是「東莊園」。「羽琌山館」占地面積 4536 平方米，內有「治經室」、「寶儉廬」、「還讀樓」、「戀春閣」、「磨硯山房」、「潔馨屋」等。「雲亭別墅」始建於 1863 年，別墅主人為清代咸豐年間的舉人陳奎彩、光緒年間進士陳應辰父子。



參考文獻
羽瑚菌科（學名：Pterulaceae）為傘菌目的一個科。



下級分類

本科包括以下屬：


* _Actiniceps_ Berkeley & Broome, 1876

* _Adustomyces_ Jülich

* _Allantula_ Corner, 1952

* _Aphanobasidium_ Jülich

* _Baltazaria_

* _Chaetotyphula_ Corner

* _Coronicium_ J.Erikss. & Ryvarden

* _Deflexula_ Corner

* _Dimorphocystis_

* _Globulicium_ Hjortstam

* _Lepidomyces_ Jülich

* _Merulicium_ J.Erikss. & Ryvarden

* _Myrmecopterula_ Leal-Dutra, Dentinger & G.W.Griff., 2020

* _Parapterulicium_ Corner

* _Penicillaria_

* 羽瑚菌屬 _Pterula_ Fr.

* _Pterulicium_ Corner

* _Radulomyces_ M.P.Christ.

* _Radulotubus_

* _Wiesnerina_ Höhn.



參考文獻
《羽生名人之趣味將棋》（日語：羽生名人のおもしろ将棋）是一款由 Access 製作，Tomy 發行的將棋類遊戲。本遊戲於 1995 年 3 月 31 日在日本地區超級任天堂發行。

本遊戲由羽生善治監製。

Fami 通對本遊戲的評分為 25/40 分。
羽生善治（1970 年 9 月 27 日 —），堪稱當今最優秀的日本將棋棋士，羽生世代的代表人物，號稱「泰然流」或「無雙流」。所獲冠軍和榮譽眾多，並獲得七項頭銜的「永世稱號」，亦是日本將棋史上第一個達成七冠王與「永世七冠」的人，改寫了將棋界多項歷史紀錄。



升段歷史



人物


* 從 7 歲開始接觸將棋。

* 據說無論在任何狀況下，就算沒有棋盤也能思考將棋棋步，因為腦中隨時都能浮現將棋棋盤，不斷自行演練下一步、再下一步的戰術，可以說棋盤已經深植在他的腦中。

* _日本科學家曾以天才為研究題目，研究他的腦部結構，結果發現其大腦前端特別活躍，一般人需要 8 秒鐘的思考反應時間，羽生只需要 1 秒鐘。而且由於自小接觸將棋，思考棋路對羽生而言已經有如一種反射動作。_



年表


* 1988 年 於對局數、勝利數、勝率、連勝數上都高據首位，使他獲得年度最優秀棋士賞，是史上最年幼記錄（18 歲）

* 1989 年 在第 2 期龍王戰擊敗島朗七段，獲得自己首個頭銜戰冠軍，是當時最年少的頭銜保持者（19 歲又 2 個月）。

* 1991 年 在棋王戰中擊敗南芳一，此後至 2001 年一直成功保衛這頭銜。

* 1993 年 同時保持龍王、棋聖、王位、王座、棋王五項頭銜，為史上最年少的五冠王。

* 1994 年 首次奪取名人，成為將棋史上第一位六冠王。

* 1995 年 獲得「永世棋聖」（合計 5 期）和「永世棋王」（連續 5 期）的資格。

* 1996 年 首次奪取王將，終於包攬將棋界的所有頭銜，同時保持七大冠的第一人。獲得「名譽王座」（連續 5 期且合計 10 期）資格。

* 1997 年 獲得「永世王位」（連續 5 期且合計 10 期）資格。

* 2005 年 連續第 14 期成功守衛其王座頭銜。

* 2007 年 獲得「永世王將」（合計 10 期）的資格，同時取得職業第 1000 勝（史上最年少、歷時最短、達成時勝率最高）。

* 2008 年 在第 57 期王將戰中以 4：1 擊敗久保利明，獲得職業生涯中第 100 個正式比賽的冠軍。

* 2014 年 在第 72 期名人戰挑戰賽中以四連勝擊敗衛冕者森內俊之第三次再度獲得名人頭銜。在第 62 期王座戰挑戰賽中以 3 比 2 擊退挑戰者豐島將之，達成職業生涯中第 90 個頭銜。在第 64 期王將戰挑戰者決定循環圈賽中擊敗三浦弘行，獲得職業生涯中第 1300 勝。

* 2017 年 在第 30 期龍王戰中 4-1 擊敗渡邊明，獲得「永世竜王」（共 7 期）稱號。成為將棋史上第一個「永世七冠」，合計獲得頭銜亦達到 99 期。



頭銜戰冠軍


* 龍王 7 期（第 2 期、5 期、7—8 期、14—15 期、30 期） 2 連霸 —— 永世龍王

* 名人 9 期（第 52 期 —54 期、61 期、66 期 —68 期、72—73 期） 3 連霸 (2 度) —— 十九世名人

* 王位 18 期（第 34 期 —42 期、45 期 —47 期、52—57 期） 9 連霸 —— 永世王位

* 王座 24 期（第 40 期 —58 期、60 期 —64 期） 19 連霸 —— 名譽王座

* 棋王 13 期（第 16 期 —27 期、30 期） 12 連霸 —— 永世棋王

* 王將 12 期（第 45 期 —50 期、52 期、54 期 —58 期） 6 連霸 —— 永世王將

* 棋聖 16 期（第 62 期 —66 期、71 期、79—88 期） —— 永世棋聖

合計登場 133 期，獲得 99 期（史上第一位）



一般棋戰優勝


* 若獅子戰 2 次（第 10 屆、12 屆）

* 天王戰 2 次（第 3 屆、4 屆）

* 新人王戰 1 次（第 19 屆）

* NHK 杯 10 次（第 38 屆、41 屆、45 屆、47 屆、48 屆、50 屆、58 屆、59 屆、60 屆、61 屆）[名譽 NHK 杯選手權者]

* JT 將棋日本系列賽 5 次（第 12 屆、19 屆、24 屆、31 屆、32 屆）

* 早指將棋快棋賽 3 次（第 26 屆、29 屆、36 屆）

* 銀河戰 5 次（8 期、9 期、12 期、14 期、20 期 (非公式戰時第 5、6 期也有）)

* 全日本職業大賽 3 次（第 8 屆、10 屆、16 屆）

* 朝日將棋冠軍公開賽 4 期（第 22 期 —25 期）

* 全明星擂台賽 4 次（第 11 屆（6 連勝）、13 屆（5 連勝）、20 屆（16 連勝）、22 屆（7 連勝））

* 朝日杯將棋賽 4 期（第 3 期 —2009 年度、第 5 期、第 7 期、第 8 期）

合計 43 次（史上第二位）



歷年戰績



電子遊戲作品


* 羽生名人之趣味將棋（超級任天堂、1995 年 3 月 31 日由多美於日本發行）

* 最強羽生將棋（任天堂 64、1996 年 6 月 23 日由 Seta 於日本發行，日本地區任天堂 64 首發遊戲之一和日本將棋聯盟推薦作品，羽生善治名人監修）

* 羽生善治用將棋來鍛煉「決斷力」DS（任天堂 DS、2009 年 3 月 12 日由 Ides 於日本發行，日本將棋聯盟推薦作品，羽生善治名人監修）



註釋



參考資料



外部連結


* 日本將棋連盟的羽生善治主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽生田車站（日語：羽生田駅／はにゅうだえき _Hanyūda eki_ \*/?）是位於新潟縣南蒲原郡田上町大字羽生田 98 番，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的信越本線車站。



歷史


* 1903 年（明治 36 年）4 月 19 日：北越鐵道矢代田至加茂之間開設此站。

* 1907 年（明治 40 年）8 月 1 日：北越鐵道根據鐵道國有法而國有化。成為帝國鐵道廳（國鐵）車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2006 年（平成 18 年）1 月 21 日：此站開始可以使用 IC 卡「Suica」。

* 2007 年（平成 19 年）12 月：現時的車站大樓開始使用。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台和 1 面 2 線的島式月台，共設有 2 面 3 線月台。月台之間設有跨線橋連接。

此站是由新津站管理的業務委託車站，委託了 JR 新潟 Business 負責車站業務。車站大樓內設有有人閘口、綠色窗口（營業時間 7:00 分 - 17:10 ，中間設有休息時間）、簡易 Suica 閘機（入閘 1 台，出閘 2 台）、候車室、自動販賣機和廁所等設施。

月台

部分列車使用 2 號月台。早上設有 1 班列車行走新潟站至此站之間。



使用狀況

在 2019 年度（令和元年度），1 日平均乘車人次為 489 人。

以下列出近年 1 日平均乘車人次：



車站周邊

車站周邊為羽生田地區和田上町中心。於車站前設有數間商店。於車站後方設有新興住宅區。

站前（東邊）


* 新潟縣道 104 號羽生田停車場線

* 國道 403 號

* JA 新潟南蒲 田上分店

* Welcia 新潟田上店

* 羽生田郵局

站西邊


* 田上町公所



巴士路線

在國道 403 號羽生田車站前路口前，設有由新潟交通旗下的新潟交通觀光巴士運行的「湯田上線」巴士站。

羽生田車站前


* 湯田上方向
  
* 湯田上、ごまどう湯ったり館

* 加茂方向
  
* 加茂醫院前、加茂站前



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: ■信越本線

　
: 加茂－羽生田－田上



注腳

參考資料

使用狀況



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ha



外部連結


* 車站資訊（羽生田車站）：東日本旅客鐵道
羽生直剛（1979 年 12 月 22 日 —），前日本職業足球員，也是前日本國家足球隊成員。



日本國家足球隊

從 2006 年到 2008 年，他共為日本國家足球隊出場 17 次。



成績



參考資料



外部連結


* 羽生直剛的 Instagram 帳戶

* National Football Teams （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Japan National Football Team Database
羽生車站（日語：羽生駅／はにゅうえき _Hanyū eki_ \*/?）是一個位於埼玉縣羽生市南一丁目，屬於東武鐵道、秩父鐵道的鐵路車站。

此站有東武鐵道的伊勢崎線與秩父鐵道的秩父本線（秩父線）停靠，是兩線轉乘站。



歷史


* 1903 年（明治 36 年）4 月 23 日：東武鐵道車站開業。

* 1921 年（大正 10 年）3 月 30 日：北武鐵道（當時）開業。

* 1922 年（大正 11 年）8 月：北武鐵道與秩父鐵道合併。

* 1992 年（平成 4 年）9 月 21 日：本站 - 川俁間複線化，廢除本站起訖列車。

* 2004 年（平成 16 年）10 月 22 日：跨站式站房啟用。東武鐵道與秩父鐵道的剪票口獨立。

* 2006 年（平成 18 年）3 月 18 日：東武鐵道車站 2 面 4 線化。

* 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日：東武鐵道車站導入車站編號 TI 07。

* 2013 年（平成 25 年）3 月 26 日：東武鉄道車站導入發車音樂。



車站結構

此站採跨站式站房設計，站內空間兼做東西自由通道。東武鐵道、秩父鐵道有各自的檢票口。以前本站是東武鐵道的管轄站，檢票口共用，但在跨站式站房完成的 2004 年（平成 16 年）10 月 22 日起，雙方剪票口分離。

東武鐵道

本站是島式月台 2 面 4 線的地面車站。車站業務已委託給東武車站服務。車站編號 TI 07。

2006 年（平成 18 年）3 月 18 日改點後，上行月台新設待避線（1 號線），原先在川俁站待避特急「兩毛」的列車改在本站待避。

以前位於利根川橋梁兩側的本站與川俁站之間為單線區間，因此有許多準急列車在本站折返，之後在 1988 年（昭和 63 年）8 月 9 日改點減少上下 2 往返車次，1992 年（平成 4 年）9 月 21 日改點完成本站 - 川俁站間的複線化。從此廢除本站折返的準急列車。但若是誤點時，仍可開出本站折返的列車。

透過本站的秩父鐵道，可進行新車輛運送、東上線車輛檢査及車輛回送。

月台配置

秩父鐵道

本站是島式月台 1 面 2 線的地面車站，為秩父鐵道直營站。

在東武鐵道設置新月台（現在的 1 號線）以前，東武鐵道月台為 1 - 3 號線（現在的 2 - 4 號線），秩父鉄道月台為 4、5 號線。新月台完成後，東武鐵道重新對月台編號，但秩父鐵道仍維持舊有編號，使得羽生車站同時有兩個 4 號線。
本站月台採用 JR 東日本樣式的站名標。

跨站式站房啟用以前，月台上有蕎麥麵店。

月台配置



使用情況


* 東武鐵道 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 14,264 人。

* 秩父鐵道 - 2017 年度 1 日平均上車人次為 2,455 人。
  
* 在秩父本線 35 個車站當中僅次於熊谷站排行第 2 位。

近年一日平均上下、上車人次的推移如下表。



車站周邊


* 羽生市役所

* 羽生市中央公園

* 羽生市體育館

* 羽生市民廣場

* 羽生市產業文化會館

* Workhills 羽生

* 羽生市立圖書館、鄉土資料館

* 羽生市中央公民館

* 羽生郵便局

* 國道 122 號

* 埼玉純真短期大學

* 埼玉縣立羽生高等學校

* 埼玉縣立羽生第一高等學校

* 埼玉縣立羽生實業高等學校

* 建福寺 - 田山花袋小說『田舍教師』的原型－小林秀三之墓所在地。

* 大天白公園（大天白神社） - 藤祭。

* 日本精工埼玉工場

* 永旺夢樂城羽生



路線巴士



相鄰車站

東武鐵道
: 伊勢崎線

* ■特急「兩毛」部分停車站、■特急「Revaty 兩毛」停車站

　
: ■區間急行、■區間準急、■普通

　
: 南羽生（TI 06）－羽生（TI 07） －川俁（TI 08）

秩父鐵道
: 秩父本線

　
: 急行「秩父路」

　
: 羽生－行田市

　
: 普通

　
: 羽生－西羽生



參考資料



外部連結


* 羽生車站（車站資訊） - 東武鐵道

* 秩父鐵道 羽生車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽田（日語：羽田／はねだ _Haneda_ \*/?）是東京都大田區的町。現行行政單位為羽田一丁目至羽田六丁目。人口 14,996 人（2013 年 8 月 1 日）。



地理

位於大田區東南部。北與大田區東糀谷、羽田旭町之間以環八通為界。東與羽田空港之間以海老取川為界。南與神奈川縣川崎市之間以多摩川為界。西與大田區本羽田、萩中之間以產業道路為界。

地域北部有東西向的京急空港線通過，設有大鳥居站出口（車站所在地為西糀谷）、穴守稻荷站，首都高速神奈川 1 號橫羽線南北縱貫町內。

車站附近為商業區，幹道沿線多大樓公寓，其他主要為住宅與工廠、漁業設備。



歷史

羽田在平治年間為漁業地區，明治中期以後成為穴守稻荷神社的門前町。此地原為優良漁場，但 1960 年代羽田機場啟用後，逐漸受到水質汚染的影響。

地名由來

《新編武藏風土記稿》並未詳細記載地名由來，目前有


* 海老取川旁的土地，形狀近似鳥羽而得名，為肥沃的田地

* 源自於濕地的「埴田」（はにだ），或是開墾地的「墾田」（はりた）

* 鳥的羽毛落在田地而得名

等各種說法。



活動

羽田祭是本地的大型活動。



設施


* 穴守稻荷神社

* 世嘉本社（總部於 2018 年搬遷至品川區後，大樓於 2019 年拆卸）

* 羽田京急巴士東京營業所

* 大師橋



備註



參考文獻


* 京急グループ 110 年史 最近の 10 年。京濱急行電鐵. 2008.



相關條目


* 羽田奉行
羽田愛（日語：羽田あい，1989 年 9 月 22 日 —）生於日本東京都，是一名日本 AV 女優，曾經屬於 Prime 事務所，推出過 8 本寫真集。



略歷


* 2010 年成為 SOD 專屬女優，2 月 18 日發表 AV 出道作品《芸能人 羽田あい AVDebut》。

* 2010 年 12 月 獲得 SOD 大賞─最優秀新人女優獎。

* 2012 年 7 月移籍 IdeaPocket。

* 2014 年 4 月移籍 Attackers。

* 2014 年 7 月首次隱退。

* 2018 年 7 月於 SOD 復出。(未宣布隱退，但 2018 年 12 月 6 日後無新作品發布。)



普通影視作品

V 電影

電視劇

電視節目

遊戲



成人影視作品

寫真影片

AV 作品



出版物

寫真集

雜誌



軼事

2013 年 11 月 23 日：台灣媒體報導，有色情業者透過手機通訊軟體傳送拉客廣告稱「日本正 AV 女優羽田愛，至桃園、林口、台北服務」。在台媒查證過後，業者先是表明確實是本尊上陣，隨後透露一次服務僅有 1 小時，要價高達 7 萬元台幣 (約 1.44 萬元)，內容就是一般的性交易，地點僅限飯店及賓館，需由顧客自己安排，但不排除是色情行業以 AV 女優當噱頭，找人故意假冒。對此，知名 AV 評論者一劍浣春秋向記者坦言已聽聞此事，透露先前就曾有日本 AV 女優來台賣淫的例子，因此「真實性不低」，猜測應是前次有不錯迴響，應召站業者才會再引介羽田愛跨海賣身。



參考資料



外部連結


* 羽田愛的 Instagram 帳戶

* 羽田愛的 Twitter 帳戶

* 羽田的博客 - あい公式ブログ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 羽田愛 | SOD Create （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 羽田愛 | Prime Agency
羽田亨（假名：はねだ とおる、1882 年 5 月 15 日 —1955 年 4 月 13 日），生於京都府京丹後市，日本東方學家、日本近代東方史學開創人之一，京都大學名譽教授、日本文化勳章獲得者、文學博士（京都帝國大學、1922 年）。



生平

教育經歷

羽田亨本姓吉村，中學時過繼給羽田家，改名羽田亨。羽田亨自幼聰明，有神童之名，14 歲成為鄉村學校老師，1901 年考入高中名校京都市第三高中。

1904 年考入日本第三高等學校（現在的京都大學人間健康學部），指導老師為白鳥庫吉教授，羽田亨從這時起開始學習支那邊疆史和民族史，並顯露出了外語天賦。1907 年 7 月他從東京帝國大學文科大學史學科畢業，畢業論文為《蒙古窩闊台時代的文化》。1907 年 9 月，羽田亨考入剛剛成立的京都大學研究生院，師從東方學教授、漢學泰斗內藤湖南。

授教經歷

1909 年 9 月，從京都帝國大學畢業的羽田亨留校任文科大學史學科講師，擔任東方史第二講座講師。1913 年，出色的語言能力使他成為了文學科語言學家新村出教授的助教，1924 年 4 月晉升文學部教授第三講座教授，後歷任評議員、文學部長、大學圖書館館長、校長等職務。1945 年 2 月，成為日本人文科學與民族生態學研究頂尖學術機構京都大學人文科學研究所的所長，1946 年 3 月被授予京都帝國大學名譽教授。

學術研究

羽田亨與他的老師內藤湖南、桑原隲藏一起構建了京都大學東亞史研究的黃金期，形成了在世界史學界享有盛譽的「東洋史學京都學派」。羽田亨尤其精通元蒙塞外史、西域中亞史與敦煌學、中西交通史，而西域史與敦煌學的研究更是其學術事業的頂峰，對日本西域史學得建立有著重要貢獻作用。在「東洋史學京都學派」創始的「三巨頭」內藤湖南、桑原隲藏和狩野直喜相繼退休後，羽田亨撐起了京都帝國大學東方史研究的大旗，引入了田村實造、宮崎市定、佐伯富、那波利貞等一批學術精英，鞏固了「京都學派」在史學界的學術地位。

1936 年羽田亨當選為帝國學士院院士、1938 年 12 月成為教育審議會委員。1938 年 11 月，京都帝國大學校長濱田耕作博士突然辭世，羽田亨被文部科學省任命為京都帝國大學第 12 任校長。 1943 年，日本在第二次世界大戰前線告急，羽田亨在一場學生入伍踐行儀式上表示：「各位，安心走吧，望平安歸來，學校的大門永遠為你們打開，等候著你們。」許多學生流下了眼淚。據後來統計，在學生入伍儀式上，京都大學的在校生共有 4500 名參加了日軍，其中 260 人戰死沙場。」1943 年 12 月，羽田亨入選日本學士院，1945 年 12 月，成為貴族院議員。

羽田亨的後代也多有研究東方學的專家，其子羽田明教授也是京都大學的東方學學者，主攻中亞史、伊朗史。 其孫羽田正為伊斯蘭史學者，主攻近代伊斯蘭史和伊斯蘭建築。



編著書籍

著書


* 《中等東洋史教科書》 富山房 1916

* 《元代驛傳雜考》 東洋文庫 1930

* 《西域文明史概論》 弘文堂書房 1941

* 《西域文化史 座右寶刊行會 1948

* 《羽田博士史學論文集》 上下巻 東洋史研究會 1957

* 《西域文明史概論．西域文化史》 平凡社東洋文庫 1992、解説間野英二

編著


* 《敦煌遺書》 第 1 集 與伯希和共編 東亞研究會 1926

* 《支那學論叢》 內藤博士還暦祝賀 弘文堂書房 1926

* 《東洋史教授資料》 富山房 1932

* 《満和辭典》 京都帝國大學満蒙調査會 1937



紀念書集


* 《東洋史論叢》 羽田博士還暦記念會 東洋史研究會 1950

回憶錄


* 《東方學回想 Ⅳ　先學を語る〈3〉》（刀水書房、2000）、學生座談會回憶錄。
羽田健太郎(羽田健太郎，はねだ けんたろう，1949.1.12~2007.6.2) 是日本的知名作曲家，不僅在創作方面有古典交響曲，而且有搖滾流行樂派，作品有《超時空要塞》《超時空世紀》《宇宙戰艦大和號》等。



家庭

妻子為羽田幸子，有二女紋子、紘子。

資料源自

http://haneken.justhpbs.jp/sub6.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



生平


* 1949 年 1 月 12 日生於日本東京北區

* 1981 年 3 月 20 日上映的卡通劇長版「通往夏天的門」(日文：夏への扉，竹宮惠子的作品) BGM 創作榮獲日本學院音樂優秀大賞

* 1982 年 4 月 17 日～9 月 11 日上映共 18 集的卡通

* 1982 年 10 月 3 日〜1983 年 6 月 26 日上映共 36 集的卡通超時空要塞 BGM 創作榮獲日本卡通音樂優秀大賞

* 1982 年 10 月 7 日～1983 年 5 月 19 日與大野雄二創作眼鏡蛇 (寺澤武一 (日文：寺沢武一，1955.3.30~) 的作品)

* 1983 年 3 月 19 日與宮川泰 (宮川 泰，1931.3.18~2006.3.21) 創作宇宙戰艦大和號 完結篇

* 1983 年 7 月 3 日〜1984 年 4 月 8 日上映共 35 集的卡通超時空世紀 BGM 創作

* 1984 年 7 月 21 日上映的卡通劇長版「超時空要塞 愛，還記得嗎？」BGM 創作

* 1987 年與渡邊俊幸 (渡辺俊幸，1955.2.3~) 創作機甲戰記威龍

* 2007 年 6 月 2 日逝世於日本東京新宿



搖滾歌曲

超時空要塞 愛，還記得嗎？中的

1. 飯島真理 - 私の彼はパイロット (我的心上人是個飛行員)
2. 飯島真理 - SUNSET BEACH (黃昏的沙灘)
3. 土井美加 - 遙かなる想い (遙遠的想念)
4. 飯島真理 - 愛は流れる (愛情流失)
5. 飯島真理 - 小白竜 (小白龍)
6. 飯島真理 - O-G Love
7. 藤原誠 - マクロス (馬克羅斯)
8. 飯島真理 - 星のささやき (星星的呢喃)
9. 飯島真理 - マイ・ビューティフル・プレイス (美麗的地方)
10. 土井美加 - 傘の中 (傘下)
11. 飯島真理 - シルバームーン・レッドムーン (銀色的月光・紅色的月光)
12. 飯島真理 - やさしさ Sayonara (再見，你的溫柔)
13. 藤原誠ランナー (跑者)

資料源自


* Macross Song Collection （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽田內閣（日語：羽田内閣／はた ないかく _Hata Tsutomu Naikaku_ \*/?）是日本眾議院議員、新生黨黨首羽田孜就任第 80 任內閣總理大臣（首相）後，自 1994 年 4 月 28 日至 1994 年 6 月 30 日組成的日本內閣。

在任時間僅得 64 日，為日本史上第 3 短的內閣。



組閣過程

1994 年 4 月 25 日，延續前細川內閣，除自由民主黨和日本共產黨外的黨派新生黨、日本新黨、民主社會黨、自由黨、公明黨、社會民主聯合、改革之會組成新內閣，而新黨先驅和新黨未來則黨閣外合作。新生黨黨首羽田孜被國會指名為新首相，羽田內閣成立。

由於在首相指名之後，排除社會黨的議會統一會派改新成立 (公明黨不參加)，令社會黨非常不滿，翌日宣佈退出聯合政府，令羽田內閣成少數派政府。

在預算通過以後，因可預期由自民黨及社會黨多數支持的內閣不信任決議將得以通過，內閣決定總辭職。這是由於在選舉改革通過法案未通過，眾議院解散再大選的話，在中選區制度下將執政聯盟難以過半。



國務大臣



內閣官房副長官・內閣法制局長官等


* 內閣官房副長官（政務）- 北村直人（新生黨）

* 內閣官房副長官（事務）- 石原信雄

* 內閣法制局長官 - 大出峻郎



關連項目


* 連立政權、閣外協力

* 政權交代

* 非自民・非共產聯合政權

* 自社先連立政權
羽田千尋（はねた ちひろ，1993 年 12 月 31 日 —），日本聲優。來自神奈川。血型是 A 型。

2001 年雜誌の「Kizzudebyu」2001 年春季、五八☆問題作為一個推出兒童入學。經過ビサイド・インキュベイト・エージェント移至。2008 年從並アニメロ新人オーディション作為第三期成員學生、2008 年 11 月「試演新的動畫 Washizaki 肯乙」是常設演員。



演出


* おはスタ（2003 年 4 月 - 2005 年 3 月、東京電視台）

* 神奇寶貝超世代（ポワルン）（テレビ東京）

* 鷲崎健のアニメロ新人オーディション（ニコニコアニメチャンネル、2008 年 - 2009 年）



活動


* 2003 7 月 19 日到 RUN 槍「03 暑期團隊績效的」握手會議。



演唱會


* 羽田千尋・BB Watch （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* アニメロ新人オーディション > メンバー紹介
羽田孜（ㄗ） （日語：羽田 孜／はた つとむ _Hata Tsutomu_ ?；1935 年 8 月 24 日 —2017 年 8 月 28 日）日本政治家，曾任日本首相。



生平

1935 年出生於東京都，祖籍為長野縣，曾經為日本自民黨竹下派的骨幹分子之一，於 1992 年與小澤一郎一起退出竹下派，1993 年退出日本自民黨，組建新生黨，造成日本自民黨喪失執政權。1994 年短暫出任日本首相，其後因社會黨、先驅新黨和自民黨達成協議而下台，僅出任 64 天，為 1947 年日本國憲法實施後任期最短的首相，羽田孜也成為日本歷史上僅次於東久邇宮稔彥王的任期第二短的首相。他在日本時間 2017 年 8 月 28 日早上 7 時 6 分，因年齡原因在東京都去世，享壽 82 歲。9 月 5 日，日本政府決定追授其從二位的品秩。



榮譽

日本勳章獎章


* 桐花大綬章（2013 年 4 月 29 日）

外國勳章獎章


* 恩里克王子大十字勳章（葡萄牙，1993 年 12 月 2 日公布）



軼聞

羽田孜自稱是中國移民的後裔，乃從秦朝時代隨著徐福渡船到日本尋找長生不死藥的下屬，而在當地居住，老家還有「秦陽館」。「羽田」在日語中與「秦」同音。



家庭

長子羽田雄一郎曾出任第十七屆國土交通大臣和國會議員，2020 年罹患 2019 冠狀病毒病而病歿。

議席遺缺則由次子羽田次郎當選。



相關條目


* 竹下派七奉行



參考文獻
羽田惠理香（日語：羽田 惠理香，1973 年 3 月 7 日 —），日本女藝人。出身於東京都中野區。偶像團體「CoCo」前成員。2005 年 10 月，從所屬事務所日本音樂娛樂中獨立。然而，隨著 CoCo 的成立而出道，並在解散後的幾年內屬於尾木 Prodction。出道時的名字是「羽田恵理香」，之後將「恵」這個字改為舊字體的「惠」，自稱「羽田惠理香」。身高 153cm。B 型血。



簡歷

就讀於筑波大學附屬小學後，筑波大學附屬中學・高等學校畢業。

1988 年，於第 2 屆全日本國民的美少女比賽決賽亮相。該比賽是由她的姊姊推薦。

1989 年，以第 1 期生加入富士電視台《Paradise GoGo!!》乙女塾，作為偶像組合 CoCo 成員出道。尾木 Production 所屬。

1991 年，以單曲《迷子にさせないで》個人出道。

1994 年，CoCo 解散。作為藝人展開個人活動。在那之後的幾年裡，她一直隸屬於尾木 Production。

1995 年，以 ERRY 的名義進行饒舌（與文化放送播音員齊藤一美、CoCo 成員宮前真樹一起，組成了名為「Psycho Galvanometer」的組合）。

2008 年，被任命為唐津賽艇場的官方贊助人（所謂的形象角色）。2009 年，繼續擔任唐津賽艇場的官方贊助人。

2012 年 8 月 14 日，在部落格上宣布結婚懷孕。11 月 26 日，生下第一個男孩。

2013 年以第一個孩子出生為契機，在部落格上宣布將藝名改為平假名「はねだえりか」。改名的原因是為了讓孩子們更容易閱讀。

2016 年，出演富士電視台《NON STOP！》，宣布不與 2012 年宣布結婚的對象結婚，並未婚生下第一個孩子。

目前進行演藝活動的同時從事與房地產相關的工作。



人物、逸事


* 有一個哥哥和一個姊姊。

* 性格隱秘，也有嚴肅和完美主義的一面。本人形容自己的性格是「認真、愛學習、固執」。

* 小時候，母親告訴她：「以後女孩子也要會工作」，於是她想成為一名藥劑師。

* 對於名字改成舊字體的原因，她說：「我爸媽對我名字的筆劃數很挑剔，所以去拿戶籍謄本的時候查了一下，發現「恵」是舊字體，所以我父母就改了」。

* 她在歌唱節目、打招呼等一人代表 CoCo 發言的場合中，擔任作為組合代表的角色。

* 因為其他 4 人頻繁的攻擊和篡改，廣播被徹底篡改，於是就有粉絲來信說「（羽田）不是被欺負了嗎？」。對此，本人回答說：「我不是被人欺負，而是挖墳的話多了，很容易被人欺負，別擔心」。但是，在 2016 年播出的《仔細聽太郎 ～明星近況（秘）報告～》中，她坦言說出在團內被欺負的過去。外景巴士車內氣氛很差，欺負「主謀」成員的粉絲在演唱會時，對著進行獨唱的羽田扔生雞蛋，並在握手會上用力握住她的手，意圖將手捏碎，她說她受到了各式各樣的騷擾。然而，被欺負成員的具體名字被「嗶」一聲消掉了。

* 到目前為止，她是成員中暱稱最多的，包括粉絲起的暱稱和從廣播小品中誕生的暱稱。另外在短劇中，以「～でしゅ」的語氣說話的角色「惠理男（エリオ）」非常受歡迎，並且有很多關於惠理男的捏他。而且，即使在廣播結束後，成員們偶爾也會提到惠理男的名字。

* 於 CoCo 主持廣播節目為負責週數中表現不佳而哭泣的大野幹代打起精神，在解散之前黑暗的氣氛中排練時，有與成員們開朗地交談並努力使現場活躍起來等關懷的一面。

* 1991 年，在中野太陽廣場舉行正式的演唱會上，發生她從舞台上巧妙地跌落的事件。

* 在 1994 年的告別演唱會行程中，發生了失聲的事故。

* 同時期活動的男性偶像組合光 GENJI 的諸星和己曾經主動接近過她，但羽田本人在後來的《Oh！どや顔サミット》等談話中對諸星並沒有那麼大的興趣。

* 她是唯一一位 2 次客串過《SUPER JOCKEY》人氣單元「熱湯コマーシャル」的藝人。

* 喜歡的科目：英語。討厭的科目：社會。喜歡的食物：酸梅。討厭的食物：豌豆、西式鹹菜。



音樂作品

單曲



演出

CoCo 時期演出節目請參照「CoCo (組合)」。

電視節目


* ミックスパイください（CBC）

* クイズ！年の差なんて（富士電視台）

* 動物異想天開（TBS）

* 前進！電波少年（日本電視台）（曾經掌摑鮑里斯・葉爾欽一巴掌。）

* 週刊活力天國（富士電視台。CoCo 解散後仍常駐演出）

* TV おじゃマンモス（日本電視台）

* OH！L 俱樂部（朝日電視台）

* 山田邦子のしあわせにしてよ（TBS）

* 天才！ヒポカンパス（富士電視台）

* 獅王的祝您健康（富士電視台）

* 全明星感謝祭（TBS）

* 超次元計時炸彈（朝日電視台）

* ごごいち（富士電視台）

* NNN NEWS PLUS 1 いちなな情報（日本電視台）

* 排行榜之夜（日本電視台）（不定期演出）

* 東京最新版！（日本電視台（但是，日本電視台本身沒有播出，僅限聯播網編號銷售））

* 日本列島美食歡笑溫泉之旅（旅 Channel）

* 戀愛成就綜藝 「幸せになりたいの（しあなり）」（2011 年 8 月 6 日起每週六 20:00～，TOKYO MX）

* Quiz！腦貝爾 SHOW（2019 年 8 月 7 日－8 日，BS 富士）

電視劇


* 三姊妹物語（東京電視台）

* National 劇場（TBS）
  
* 水戶黃門 第 23 部 第 29 話「葵的印籠被偷了！？- 宇和島 -」（1995 年 2 月 27 日）－阿咲
  
* 水戶黃門外傳 陽炎忍法帖（1995 年）－螢

* STATION 第 2 話（1995 年，日本電視台）－莎莉小暮

* 一切為妳（1997 年 7 月－9 月，日本電視台）－遠山貴子

* 週一懸疑劇場 おばさん会長 紫の犯罪清掃日記！ゴミは殺しを知っている 第 3 作（2002 年，TBS）－中川樹里

* 事件記者 浦上伸介 5（2007 年）－廣川千里

廣播節目


* MBS YOUNG TOWN（MBS 電台）－週五主持人

* パ・じゃま（MBS 電台）

* コーシン・なおとのパチパチ電波注意報 ～WANGAN ステーション（RF 日本廣播電台）



腳註

注釋

參考來源



相關項目


* 筑波大學附屬中學・高等學校人物列表



外部連結


* 官方網站 （日語）

* はねだえりかオフィシャルブログ「Erika ちゃんぷるー」 （日語）－羽田惠理香的官方個人部落格。
羽田憲司（1981 年 12 月 1 日 —），前日本職業足球員，日本 20 歲以下足球代表隊成員。



俱樂部生涯

2000 年，羽田憲司在鹿島鹿角開始足球生涯。2007 年轉會至大阪櫻花，2011 年轉會至神戶勝利船。2012 年，引退。



日本國家足球隊

羽田憲司參加了 2001 年世界青年錦標賽。



參考文獻



外部連結


* （日語）J.League Data Site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽田旭町（日語：羽田旭町／はねだあさひちょう _Haneda-asahichō_ \*/?）是東京都大田區的町名。不設丁番。2013 年 8 月 1 日為止的人口有 520 人。郵遞區號 144-0042。



地理

位於大田區東南部。西部與北部鄰東糀谷。東部與羽田機場之間以海老取川為界。南部與羽田之間以環八通為界。

町域北部與西部的邊界上有首都高速 1 號羽田線。羽田旭町主要為工業用地。

河川


* 海老取川



歷史

1958 年（昭和 33 年），羽田三丁目一部分獨立成立羽田旭町。1967 年（昭和 42 年）實施住居表示，一部分編入羽田五丁目，為現行的羽田旭町。

地名由來

原屬羽田村內。因期望「旭日東昇」而命名為羽田旭町。



交通

町域內沒有鐵路車站，南方有京急空港線穴守稻荷站，另可利用蒲田站出發的巴士路線。



設施


* 荏原製作所本社、羽田事業所

* 日航城市酒店羽田東京

* 羽田創意園區（クリエイティブパーク羽田）

* 大田區立六間堀綠地 - 東糀谷邊界。



備註
羽田未來（日語：はねだ みらい，1986 年 2 月 10 日 —）是日本的 AV 女優 。出身於日本東京都。於 2007 年出道於 AV 界，拍攝過許多 AV 作品。



作品

AV 作品

2008 年


* BUKATSU after 援交 サッカー部マネージャー (2008 年 1 月 1 日、プレステージ)

* ハローティティ Hello Titty Vol.3 羽田未來 他 (2008 年 2 月 18 日、Avalon) ※無修正作品

* グラマラスビッグティッツ Glamorous Bit Tits 羽田未來、石原あすか、鏡桜子、みなもとみいな (2008 年 3 月 13 日、ムゲンエンターテインメント) ※無修正作品

* 働くオンナ Vol.13 (2008 年 3 月 22 日、プレステージ)

* 六本木キャバクラ探検隊 Roppongi After Dark 長瀬あずさ、羽田未來、桃色樹里、いしのようこ (2008 年 4 月 4 日、Avalon) ※無修正作品

* 超売れっ子風俗嬢 無許可で本番！7 みき (2008 年 4 月 18 日、サムシング)

* 凌辱とセックスで壊れる制服少女 FILE.001 美樹 (2008 年 4 月 22 日、サムシング)

* 萌えあがる募集若妻 93 みくさん (2008 年 4 月 22 日、プレステージ)



外部連結


* NAnase☆YUi★Dictionaly - なゆの獨り言 - - 公式ブログ

* Riona のブログ - ソープランド・ラグジュアリー ブログ

* 羽田未來 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽田機場 Access 線（日語：羽田空港アクセス線；或譯為羽田機場聯絡線）是由 JR 東日本提出，以 JR 東日本現有的營運路線為基礎（包含直通運行路線）串聯羽田機場及東京市區、首都圈之間交通的聯外鐵路系統計畫。其規劃從羽田機場國內線地區興建新線通往機場北側的東京貨運總站，再從此分出 3 個分線（ルート / Route），均採地下化方式興建，分別為：


* 東山手分線 - 利用現已停用的東海道貨物線區間（大汐線），在田町站附近連接東海道線，並與上野東京線直通運行。

* 西山手分線 - 在大井町站附近新建短絡線連接臨海線，並與埼京線直通運行。

* 臨海部分線 - 擴建臨海線既有的列車回送線，與臨海線主線銜接，並與京葉線直通運行。

2021 年 1 月 20 日，東京貨物總站站 - 羽田空港新站（暫稱）間的 5.0km 第一種鐵道事業許可取得。田町站 - 東京貨物總站站間（大汐線）的改良區間包含在內、預算約 3,000 億日圓。2022 年動工，並在 2029 年開始運作。



註釋
羽田機場第 1、第 2 航廈站（日語：羽田空港第 1、第 2 ターミナル駅／はねだくうこうだいいち・だいにターミナルえき _Haneda-kūkō-daiichi-daini-tāminaru eki_ \*/?）是位於日本東京都大田區羽田空港三丁目，屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是 KK17。

隨著 2010 年 10 月 21 日羽田機場國際線航站樓站開業，此站亦從原名「羽田機場站」（日語：羽田空港駅／はねだくうこうえき _Haneda-kūkō eki_ \*/?）改名。但是列車目的地等的旅客導覽仍然會將此站與羽田機場國際線航站樓合稱「羽田機場」。隨著航廈擴建，2020 年 3 月 14 日起再度易名為「羽田機場第 1、第 2 航站樓站」。



歷史

本站是機場線延伸羽田機場時新設的車站。從啟用起至 2004 年 11 月 30 日為止的 6 年間，本站僅供現在的羽田機場國內線第 1 航廈使用，只開設西出口。另外，本站上方預定有東京灣岸道路通過，因此在道路建設前先以明挖式建設隧道，與機場線第一期延伸工程（穴守稻荷 - 天空橋間）同時進行。


* 1989 年（平成元年）12 月 18 日 - 申請羽田站（現天空橋站）- 本站間的鐵路執照（翌年 3 月 30 日取得許可）。

* 1992 年（平成 4 年）2 月 - 動工。

* 1998 年（平成 10 年）11 月 18 日 - 機場線延伸工程完成，羽田機場站啟用。機場快特、機場特急（1999 年 7 月 30 日廢止）開始運轉。

* 2000 年（平成 12 年）－入選關東車站百選（第四回）。

* 2004 年（平成 16 年〕12 月 1 日 配合東京國際機場 2 號航廈完工，啟用東出口。

* 2005 年（平成 17 年）11 月 18 日 - 作為「京急虹計畫」的一環，啟用進站音樂《紅色電車》。

* 2010 年（平成 22 年〕
  
* 5 月 16 日 - 改點，急行更名為機場急行。機場快特從品川站直達本站。
  
* 10 月 21 日配合新車站羽田機場國際線航廈車站（羽田空港国際線ターミナル駅）啟用，本站改名為羽田機場國內線航廈車站（羽田空港国内線ターミナル駅）。

* 2019 年（平成 31 年〕2 月 21 日 半高式月台門啟用。

* 2020 年（令和 2 年）3 月 14 日 再度更名為羽田機場第 1、第 2 航站樓站（羽田空港第 1、第 2 ターミナル駅）。



車站構造

島式月台 1 面 2 線的地底車站，月台長度對應八輛編組。位於首都高速道路灣岸線與國道 357 號下方、羽田機場第 1 旅客航廈與第 2 旅客航廈中間。

出口分為東西兩出口，西出口連接 1 號航廈，東出口連接 2 號航廈。亦有連結兩航廈、附設電動步道的人行地下道（地面則有免費接駁公車可利用）。2004 年 12 月 1 日第 2 旅客航廈啟用以前，僅開放西出口。當時東出口已完成。

第 2 旅客航廈啟用後，出入口附近的梁柱加上顏色。西側日本航空等起降的第 1 旅客航廈使用紅色，東側全日本空輸等起降的第 2 旅客航廈使用藍色，乘客可藉由顏色辨別航廈。機場線全列車進入本站時會廣播剪票口與航空公司的起降航廈。

本站到羽田機場第 3 航站樓站的票價是 140 日圓（使用 IC 卡為 133 日圓），但若是要國內線轉乘國際線或國際線轉乘國內線，可免費搭乘。乘客需在乘車前先到航廈內的資訊台出示護照和機票換取「轉乘車票」，再到車站剪票口出示車票進站。

月台配置


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進站音樂

2005 年起，作為開業 7 周年紀念的「京急虹計畫」一環，團團轉樂團的京急廣告曲《紅色電車》成為進站音樂。2008 年 11 月 18 日起也成為品川站下行月台進站音樂。



使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 87,102 人，在京急線全 72 站中位居第 5 位。

開業以後 1 日平均上下、上車人次的推移如下表。



車站周邊


* 東京國際機場（羽田機場）
  
* P1 停車場（立體，國內線第 1 航廈側）
  
* P2 停車場（同上）
  
* P3 停車場（立體，國內第 2 航廈側）
  
* P4 停車場（同上）
  
* 貨物總站

* 東京單軌電車羽田機場線羽田機場第 1 大樓站、羽田機場第 2 大樓站

* 新東京郵便局羽田分室 - 郵寄物集配專用。一般窗口業務請利用國內線第 1 航廈的羽田機場郵便局。

* 東京航空地方氣象台

* 警視廳東京機場警察署

* 首都高速道路灣岸線
  
* 機場中央出入口
  
* 灣岸環八出入口

* 國道 357 號



公車客運



過去的「羽田機場站」

1956 年至 1991 年，現在的機場線穴守稻荷 - 天空橋間有座羽田機場站。該站在同年停止營業後，1993 年機場線延伸通車時遷移更名為羽田站重新啟用。接著 1998 年，現在的羽田機場站啟用，該站再更名為天空橋站。

當持羽田機場站是在海老取川對岸，需搭乘接駁公車至舊機場航廈，加上當時機場線幾乎全日只有京急蒲田 - 羽田機場普通列車折返行駛，便利性不及單軌電車等，之後中斷接駁業務。隨著航廈遷移計畫具體化，1980 年代重新開設小型接駁公車。因此，1998 年啟用的第二代羽田機場站與第一代並無關係。

現在東京單軌電車羽田機場線羽田機場第 1 大樓站在第 2 大樓站啟用以前的 1993 年至 2004 年也稱為羽田機場站。兩公司車站同以羽田機場站在 2000 年入選關東車站百選。



相鄰車站

京濱急行電鐵
: 機場線

　
: ■機場快特、■快特、■特急、■機場急行、■普通

　
: 羽田機場第 3 航站樓（KK16）－羽田機場第 1、第 2 航站樓（KK17）



註釋



參考資料

東京都統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 羽田機場第 1、第 2 航站樓站（各站資訊） - 京濱急行電鐵

* 羽田機場航廈 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 羽田機場 Access Guide （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽田機場第 3 航廈站（日語：羽田空港第 3 ターミナル駅／はねだくうこうこくさいせんターミナルえき _Haneda-kūkō-daisan-tāminaru eki_ \*/?）是位於日本東京都大田區羽田空港二丁目，屬於京濱急行電鐵（京急）和東京單軌電車的鐵路車站。

英文名稱是「Haneda Airport Terminal 3 Station」。



概要

車站啟用前

隨著東京國際機場在 2010 年（平成 22 年）10 月 21 日啟用 D 跑道（05/23 跑道），國際線定期航班次大幅增加。

隨著國際線容量將超越舊國際線航廈的負荷，因此計畫在多摩川與東京都道 311 號環狀八號線沿線區域建設國際線航廈、貨物總站、停車場等新國際線區劃並開設新站。

另外，2002 年（平成 14 年）國土交通省擬定羽田再擴張後，規劃 2003 年（平成 15 年）度以前跑道動工，2009 年（平成 21 年）12 月國際線航廈啟用。但因工程順延，使得國際線新航廈延至 2010 年 10 月 21 日啟用。

京濱急行電鐵的車站一度臨時稱為「國際線航廈站」，並於同年 5 月 14 日確定名稱為「羽田機場國際線航廈站」。

2009 年 3 月 27 日仍在建設中時，電力工程於航廈 1 樓部分發生火警。有 1 人受傷，站舍一度有約 500 平方米燃燒。

開業

車站原先預計 2009 年 12 月啟用，但因國際線航廈延後啟用，在翌年 10 月 21 日連同航廈一同啟用。

2010 年 5 月 16 日，隨著京急蒲田站交通立體化工程的進行，京急、京成等同步改點，品川、都營淺草線方向 - 羽田機場（本站開業時改為羽田機場國內線航站樓）間開設「機場快特」，品川、都營淺草線方向 - 羽田機場間或橫濱方向 - 羽田機場間開設「機場急行」，加上原有的快特、特急、普通，機場線全列車停靠本站。



歷史


* 2010 年（平成 22 年）
  
* 2 月 10 日：東京單軌電車站名定為羽田機場國際線大樓站。
  
* 5 月 14 日：京濱急行電鐵站名定為羽田機場國際線航站樓站。
  
* 10 月 21 日：伴隨羽田機場國際線航站樓啟用，東京單軌電車和京濱急行電鐵的車站同日開業。

* 2020 年（令和 2 年）3 月 14 日：隨著羽田機場航站樓改名，兩站同步改名為羽田機場第 3 航站樓站。



車站結構

京濱急行電鐵

側式月台 2 面 2 線的地底車站。地下 2 樓設置了月台及下行線用剪票口，上行線用剪票口設置於與國際線抵達大廳同層的地上 2 樓。在近年設置的車站中是少數付費區內無法往來 1 號線與 2 號線的車站。驗票閘門都選擇寬型閘門。

1 號月台剪票口出閘後有電梯及電動扶梯直通國際線離境大廳（3 樓）及抵達大廳（2 樓）。

機場的行李手推車可推至月台上，月台亦因此設定為 14 米寬。此外為免手推車跌入路軌，京急首度設置月台幕門。因此，與月台幕門不能對應的 800 形無法停靠。行李手推車被禁止推入車內。當 2100 形列車到站時，沒有車門的車輛中央月台幕門不會打開。

為服務外國遊客，剪票口附近設有提供四語服務的「資訊台」，並提供相關服務。站內標誌亦使用四語表示，並採用高可見度的位置和設計。

月台配置

車站音樂

經過向公眾徵集後，啟用日開始採用 SMAP 的《世界上唯一的花》作為車站的音樂。該曲在亞洲地區也具有高知名度，可以給訪日遊客「來到日本」的感覺。之後 2015 年 10 月 21 日起，作為車站 5 周年紀念，由兩位大田區出身團員 Fukase（深瀨慧）、Nakajin（中島真一）的 SEKAI NO OWARI 樂曲《Dragon Night》成為新的進站音樂。

站內設備


* 上行電梯 4 座（1 號線 - 出境大廳 - 連絡層）、電扶梯

* 下行電梯 3 座（入境大廳 - 連絡層 - 2 號線）、電扶梯

* 太陽能發電設備（站房屋頂）- 可提供七座電梯的電力。有大田區補助金補助。

* 入境大廳一樓的「資訊處」

* 廁所 - 出境大廳連絡層中央附近與 1 號線月台側剪票外大廳電梯旁。

安全
: 車站共設置 66 台監視器。其中月台 16 台，具有「放置物探知機能」，當有無人行李一段時間未動時，會顯示在站務室的大型螢幕上表示、並發出警報。


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東京單軌電車

對向式月台 2 面 2 線的高架車站。閘口設於 2 樓大廳與 3 樓下行月台前，與離境大廳、入境大廳直接連結。兩個月台可以在閘內來往。

月台配置



使用情況

京濱急行電鐵

2016 年度 1 日平均上下車人次為 23,737 人，在京急線全部 72 站中排名第 26 位。

開業以來 1 日平均上下、上車人次的推移如下表。

東京單軌電車

2016 年度的 1 日平均上下車人次為 9,258 人。各年度的使用人數如下表。



車站附近


* 東京國際機場
  
* 東京國際機場第 3 航站樓
  
* 國際線停車場

* 東京都道 311 號環狀八號線

公車路線

京濱急行公車（包括集團公司、共同運轉公司）與東京空港交通（包括共同運轉公司）於 2010 年 10 月 21 日起停靠國際線航廈。



往國內線航廈

本站到羽田機場國內線航站樓站的票價是 140 日圓（使用 IC 卡為 133 日圓），但若是要國內線轉乘國際線或國際線轉乘國內線，可免費搭乘。乘客需在乘車前先到航廈內的資訊台出示護照和機票換取「轉乘車票」，再到車站剪票口出示車票進站。



相鄰車站

京濱急行電鐵
: 機場線

　
: ■機場快特

　
: 品川（本線）（KK01）－羽田機場第 3 航站樓（KK16） －羽田機場第 1、第 2 航站樓（KK17）

　
: ■快特

　
: 京急蒲田（KK11）－羽田機場第 3 航站樓（KK16） －羽田機場第 1、第 2 航站樓（KK17）

　
: ■特急、■機場急行、■普通

　
: 天空橋（KK15）－羽田機場第 3 航站樓（KK16） －羽田機場第 1、第 2 航站樓（KK17）

東京單軌電車
: 東京單軌電車羽田機場線

　
: ■機場快速

　
: 單軌電車濱松町（MO 01）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08） －羽田機場第 1 航樓（MO 10）

　
: ■機場快速（一部分臨時列車）

　
: 天王洲島（MO 02）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08） －羽田機場第 1 航站樓（MO 10）

　
: ■區間快速

　
: 流通中心（MO 04）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08） －羽田機場第 1 航站樓（MO 10）

　
: ■普通

　
: 天空橋（MO 07）－羽田機場第 3 航站樓（MO 08） －新整備場（MO 09）



註釋



參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 羽田機場第 3 航站樓站（各站資訊） - 京濱急行電鐵

* 羽田機場第 3 航站樓站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京單軌電車
羽田機場第 1 航廈車站（日語：羽田空港第 1 ターミナル駅／はねだくうこうだい 1 ターミナルえき _Haneda-kūkō-dai ichi tāminaru eki_ \*/?）是位於日本東京都大田區羽田空港三丁目，屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。車站編號是 MO 10。



車站構造

1 面 2 線島式月台的地底車站。位於東京國際機場（羽田機場）第 1（西）航廈的地下。

月台配置



利用狀況

2015 年度的一日平均上下車人次為 26,627 人。
開業以來的一日平均上車人次推移如下表。



相鄰車站

東京單軌電車
: 東京單軌電車羽田機場線

　
: ■機場快速、■區間快速

　
: 羽田機場第 3 航站樓（MO 08）－羽田機場第 1 航站樓（MO 10） －羽田機場第 2 航站樓（MO 11）

　
: ■普通

　
: 新整備場（MO 09）－羽田機場第 1 航站樓（MO 10） －羽田機場第 2 航站樓（MO 11）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 羽田機場第 1 航廈站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京單軌電車
羽田機場第 2 航廈車站（日語：羽田空港第 2 ターミナル駅／はねだくうこうだいにターミナルえき _Haneda-kūkō dai-ni-tāminaru eki_ \*/?）是位於日本東京都大田區羽田空港三丁目，屬於東京單軌電車羽田機場線的鐵路車站。此站是該線的終點。車站編號是 MO 11。此站也是大田區鐵路車站當中位置最東面的。



車站構造

2 面 3 線島式月台的地底車站。位於東京國際機場（羽田機場）第 2（東）航廈的地下。通常只使用西側的 1 面 2 線，東側的 1 面 1 線只作臨時用月台。月台閘門與電梯也只設置於西側月台，東側月台設有欄杆。但是東側月台也設有站名牌。

電扶梯聯絡月台與閘內大廳，電梯聯絡月台與北口閘內大廳。

月台配置


* 3 號月台用作臨時月台。



利用狀況

2016 年度的 1 日平均上下車人次為 29,439 人。

開業以來的 1 日平均上下、上車人次推移如下表。



相鄰車站

東京單軌電車
: 東京單軌電車羽田機場線

　
: ■機場快速、■區間快速、■普通

　
: 羽田機場第 1 航站樓（MO 10）－羽田機場第 2 航站樓（MO 11）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 羽田機場第 2 航廈站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京單軌電車
羽田機場線（日語：羽田空港線）


* 東京單軌電車羽田機場線：東京單軌電車的路線。

* 機場線 (京濱急行電鐵)：京濱急行電鐵的路線，由於該路線無正式名稱，且路線通往羽田機場，故也有此別稱。

* 來往羽田機場的巴士路線的稱呼。



相關條目


* 東京國際機場

* 羽田線

* 首都高速 1 號羽田線
羽田機械股份有限公司乃由大葉集團負責人葉松根於 1964 年 10 月 3 日創辦，初期生產摩托車車身、齒輪等零件為主。隨著製造經驗的累積與業務的拓展，從零件供應商一舉跨足機車製造業，1960 年代陸續推出羽田 50、羽田 90、羽田 100、標緻 SP50 等產品；1970 年代則改替義大利比雅久代工組裝偉士牌機車，隨著日系速克達進軍臺灣市場，該公司改生產比雅久飛豹 150、金祥瑞 50 等車款抗衡。

1976 年該公司與法國標緻汽車簽約合作，引進汽車生產技術；三年後推出國產化的標緻 504，隨後依序生產了標緻 505、標緻 305、標緻 309、標緻 405 及標緻 205 等五款國產車。1982 年該公司另與日本大發工業簽訂技術合作合約，此外兩者與三信商事合資成立大發汽車臺灣總代理達亞汽車。翌年該公司推出大發祥瑞 1000 國產車，交由達亞汽車銷售代理，搭配「大發祥瑞環島 20 圈大挑戰」行銷手法一炮而紅。

彼時臺灣車壇興起自主設計研發的風潮，裕隆汽車的裕隆飛羚 101 即為一例；羽田機械也以舊款五門掀背大發祥瑞 1000 為基礎，自行修改加上車尾行李廂，取名為「大發銀翼」在 1986 年上市。四年後，羽田機械更以新祥瑞為底本自行修改，推出「大發新象」。1980 年代後半葉與 1990 年代前半葉可說是該公司的全盛時期，尤其 1992 年搭載噴射引擎的大發新象 MI-16 上市，更引發臺灣車壇的噴射引擎風潮。

不料羽田機械因擴展過快及遭逢汽車市場競爭激烈而發生財務危機，1995 年葉松根陸續借貸預付新臺幣 9 億 4 千萬元給關係企業大葉汽車，掏空羽田機械之資產而涉嫌背信罪；同年 10 月 12 日羽田機械發言人兼副總經理賴永川證實，該公司跳票新臺幣 2 千 8 百萬元；同年 12 月 26 日該公司爆發財務危機，被公告停止營業 6 個月。但是葉松根竟然在此項重大訊息公告前，將其妻葉林月昭（掛名該公司董事長）名下 2 千 5 百張公司股票委託銀行信託售出，違反《證券交易法》。同年 12 月 11 日《商業周刊》報導，該公司內部主管曾經介紹葉松根與中國國民黨中央委員會投資事業管理委員會投資審議組組長溫子儉（前國防部聯合後勤司令部總司令溫哈熊之子）討論，擬由中央投資公司出資新臺幣 10 億元購買展葉機械（比雅久機車製造商）的 40% 股份；但溫子儉與中央投資公司總經理劉維琪都否認此次討論。

1996 年，羽田機械被迫股票下市、停產關廠。1998 年 8 月，法院裁定羽田機械重整，由葉松根、葉釋仁、葉喬智等三人擔任重整人。2006 年 7 月 13 日，臺灣臺北地方法院正式公告該公司破產。



公司沿革


* 1964 年：10 月 3 日葉松根創設羽田機械股份有限公司，以生產摩托車車身、齒輪等零件為主。

* 1966 年：進口機車引擎，裝配成「敏耐力牌」機車銷售。

* 1968 年：推出第一輛自行開發製造的「羽田 50」機車。

* 1973 年：創設「比雅久股份有限公司」，替義大利比雅久代工組裝偉士牌機車。

* 1976 年：正式與法國標緻汽車簽約合作，引進汽車生產技術。

* 1979 年：該公司組裝製造之標緻 504 上市，正式跨足汽車製造領域。

* 1981 年：推出標緻 505 轎車。

* 1982 年：完成自動塗裝生產線與一貫化自動裝配生產線，5 月推出標緻 305；同年並與日本大發工業株式會社簽訂技術合作合約。

* 1983 年：推出大發祥瑞 1000（即第二代大發 Charade）。

* 1986 年：推出大發新祥瑞 1300、大發銀翼，此外標緻 309 與大發好載 1.0L 小貨車也於同年上市。

* 1988 年：股票公開上市，資本額擴增為新台幣 25 億。

* 1989 年：分別推出大發新祥瑞（即第三代大發 Charade）及標緻 405。

* 1990 年：成立工程中心，大發新象上市。

* 1991 年：引進大型旗艦車款標緻 605。

* 1992 年：搭載噴射引擎的大發新象 MI-16 上市；國產化標緻 205 上市。

* 1993 年：工研院與英國蓮花汽車簽訂合作開發汽車共用引擎計劃，該公司跟裕隆、中華、三陽等三家業者共同參與。

* 1995 年：總經理葉松根掏空公司資產，涉嫌背信；同年 12 月 26 日違反《證券交易法》。

* 1996 年：大葉集團多角化經營失敗，羽田機械被迫股票下市、停產關廠。

* 1998 年：8 月法院裁定該公司重整。

* 2006 年：7 月 13 日臺灣臺北地方法院公告該公司破產。

* 2008 年：葉松根遭到臺北地檢署、彰化地檢署發布通緝，5 月 20 日被警察逮捕到案。

* 2011 年：5 月 15 日該公司停產關閉達 16 年之廠房土地遭到彰化地方法院民事執行處拍賣，追回積欠已久之貨物稅共新台幣 5,760 萬元。



關係企業


* 大葉高島屋百貨股份有限公司

* 大葉重工業股份有限公司

* 新力鋁壓鑄股份有限公司

* 大葉開發股份有限公司

* 大葉大學

* 達亞汽車股份有限公司



外部連結


* 小七車觀點：來不及上市的國產車大葉 3510/3520 3.5 噸貨車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 汽車線採訪日記：車不是這樣玩的，掏空、擺爛汽車業爛帳一堆 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考資料


* 中華民國機車研究發展安全促進協會：臺灣機車史 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。

* 員林鎮發展史：經濟篇 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《台灣地區汽車產業傳》，張維著，中華徵信所出版，1999 年。

* 1980 年代後期－國產車外型設計的萌芽與醞釀 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），諸葛正（朝陽科技大學設計研究所）、曾銘暉 同著，2006 年。

* 中華民國汽車安全協會：汽車大觀園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。
羽田 正（はねだ まさし，1953 年 7 月 9 日 —） 是一名日本歴史學家。現任東京大學東洋文化研究所教授，専門は研究伊斯蘭建築史、近世伊斯蘭史。



來歴・人物

1953 年 7 月出生於大阪市的一個學術世家，是羽田明的兒子、羽田亨的孫子。

學歷


* 1976 年 京都大學文學部史學科畢業

* 1978 年 同大學院文學研究科東洋史學（西南亞洲史學）修士課程修了、同博士後期課程進學

* 1980 年 巴黎第三大學博士課程進學

* 1983 年 Doctorat de troisieme cycle (Etudes iraniennes) 取得

* 1984 年 京都大學大學院文學研究科博士後期課程單位取得退學

研究歴


* 1984 年 日本學術振興會奨勵研究員

* 1985 年 日本學術振興會特別研究員

* 1986 年 同終了、京都橘女子大學文學部助教授

* 1989 年 同大學退職、東京大學東洋文化研究所助教授

* 1997 年 同教授

* 2004 年 4 月 1 日 - 2006 年 3 月 同副所長

* 2009 年 4 月 1 日 - 2012 年 3 月 同所長

* 2012 年 4 月 1 日 同大學副學長・國際本部長



獲獎


* 2005 年、第 18 回亞洲・太平洋賞特別賞－著書『イスラーム世界の創造』

* 第 4 回法拉比國際獎－著書『イスラーム世界の創造』

* 2017 年、紫綬褒章受獎



著作

單著


* 『モスクが語るイスラム史―建築と政治権力』（中央公論社〈中公新書〉、1994 年／ちくま學芸文庫（増補版）、2016 年）

* 『勲爵士シャルダンの生涯―十七世紀のヨーロッパとイスラーム世界』（中央公論新社、1999 年）
  
* 『冒険商人シャルダン』（講談社學術文庫、2010 年）

* 『イスラーム世界の創造』（東京大學出版會〈東洋叢書〉、2005 年）

* 『興亡の世界史（15）　東インド會社とアジアの海』（講談社、2007 年／講談社學術文庫、2017 年 11 月）
  
* 『興亡的世界史（15）　東印度公司與亞洲的海洋：跨國公司如何創造二百年歐亞整體史』 林詠純譯（八旗文化、2018 年 1 月）

* 『新しい世界史へ―地球市民のための構想』（岩波書店〈岩波新書〉、2011 年）

共著


* （永田雄三）『世界の歴史（15）　成熟のイスラーム社會』（中央公論社 1998 年／中公文庫 2008 年）

編著・共編


* （三浦徹）『イスラム都市研究―歴史と展望』（東京大學出版會 1991 年）

* （大塚和夫・小杉泰・小松久男・東長靖・山內昌之） 
『岩波イスラーム辭典』（岩波書店 2002 年）

* （大谷幸夫・和田清美）『シリーズ・都市のアナトミー（1） 都市のフィロソフィー 都市とは何か、その本質』（こうち書房 2004 年）

* 『シリーズ港町の世界史（3） 港町に生きる』（歴史學研究會編、青木書店 2006 年）

* 『東アジア海域に漕ぎだす（1） 海から見た歴史』（小島毅監修、東京大學出版會 2013 年）

* 『グローバルヒストリーと東アジア史』（東京大學出版會、2016 年）

* 『地域史と世界史』（ミネルヴァ書房、2016 年）。責任編集

翻譯


* 讓・夏爾丹『ペルシア紀行―17・18 世紀大旅行記叢書』（佐佐木康之共訳、岩波書店 1993 年）

* 『シャルダン 「イスファハーン誌」研究―17 世紀イスラム圏都市の肖像』（編訳著、東京大學出版會 1996 年）

* フィリップ・オドレール『フランス東インド會社とポンディシェリ』（山川出版社　2006 年）



參考資料



外部連結


* 羽田正研究室 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽田空港（日語：羽田空港／はねだくうこう _Haneda kūkō_ \*/?）是日本東京都大田區的町名，因東京國際機場（羽田空港）位於此地而得名。居住人口 0 人、郵遞區號為 144-0041。



地理

位於大田區沿岸地區，東京國際機場占據大部分區域。

河川


* 多摩川

* 海老取川

* 京濱運河



歷史


* 1889 年（明治 22 年）5 月 1 日 - 為東京府荏原郡羽田村一部分。

* 1907 年（明治 40 年）10 月 4 日 - 為荏原郡羽田町一部分。

* 1909 年（明治 42 年）4 月 4 日 - 設置羽田運動場。

* 1917 年（大正 6 年） - 設置日本飛行大學校。

* 1931 年（昭和 6 年）8 月 25 日 - 東京飛行場開業。

* 1932 年（昭和 7 年）10 月 1 日 - 為東京市蒲田區一部分。

* 1938 年（昭和 13 年） - 羽田運動場廢止。

* 1943 年（昭和 18 年）7 月 1 日 - 為東京都蒲田區一部分。

* 1947 年（昭和 22 年）3 月 15 日 - 為大田區一部分。

* 1964 年（昭和 39 年）8 月 - 首都高速 1 號羽田線空港出入口（後空港西出入口）開設。
  
* 9 月 17 日 - 東京單軌電車羽田線羽田站（後天空橋站）開業。

* 1967 年（昭和 42 年）3 月 20 日 - 整備場站開業。

沿革


* 1967 年（昭和 42 年）5 月 1 日 - 成立羽田空港一丁目與二丁目。

* 1993 年（平成 5 年）4 月 1 日 - 京急空港線羽田站（後天空橋站）開業。
  
* 7 月 1 日 - 實施住居表示，成立三丁目。
  
* 9 月 27 日 - 新整備場站與羽田空港站（後羽田機場第 1 航站樓站）開業。開設首都高速灣岸線空港中央出入口。

* 1994 年（平成 6 年）12 月 21 日 - 多摩川隧道開始服務。

* 1998 年（平成 10 年）11 月 18 日 - 羽田機場國內線航站樓站開業。

* 2004 年（平成 16 年）12 月 1 日 - 羽田機場第 2 大樓站開業。

* 2010 年（平成 22 年）10 月 21 日 - 羽田機場國際線航站樓站與羽田機場國際線大樓站開業。

町名變遷



交通

鐵路

京濱急行電鐵


* 機場線

　
: - 天空橋站 - 羽田機場第 3 航站樓站 - 羽田機場第 1、第 2 航站樓站

東京單軌電車


* 東京單軌電車羽田機場線

　
: - 整備場站 - 天空橋站 - 羽田機場第 3 航站樓站 - 新整備場站 - 羽田機場第 1 航站樓站 - 羽田機場第 2 航站樓站

巴士

道路


* 首都高速灣岸線 - 空港中央出入口、羽田可動橋、灣岸環八出入口、空港北隧道

* 首都高速 1 號羽田線 - 羽田隧道、空港西出入口

* 國道 131 號

* 國道 357 號（東京灣岸道路）

* 東京都道 311 號環狀八號線



設施


* 東京國際機場（羽田機場）

* 東京空港警察署

* 第三管區海上保安本部羽田特殊救難基地

* 東京航空地方氣象台

* 日本航空安全推廣中心

* HANEDA INNOVATION CITY

* 羽田機場花園



備註
羽田線可以指：


* 首都高速 1 號羽田線：首都高速道路的一條路線。

* 東京單軌電車羽田機場線（東京モノレール羽田空港線）：舊稱「單軌電車羽田線」（モノレール羽田線），雖然正式路線名稱中包含有營運公司名，但也經常被簡稱為「羽田線」或「羽田機場線」。

* 機場線 (京濱急行電鐵)：由於該路線無正式名稱，且路線通往羽田機場，故也有此別稱。

* 來往羽田機場的航空或巴士路線的稱呼。
羽田美智子（日語：羽田 美智子／はだ みちこ _Hada Michiko_ \*/?，1968 年 9 月 24 日 —），茨城縣水海道市（現常總市）出身的女演員。茨城縣立水海道第二高等學校、帝京女子短期大學秘書學科（現為帝京大學短期大學現代商務學科）畢業，現為日本 LesPros 娛樂旗下的藝人。



電視劇

NHK


* 請問芳名（1991 年）　‐　加瀨田和子　役

* 腕におぼえあり（1998～1999 年）　‐　早苗　役

* 利家與松（2002 年）　‐　阿由　役

* 鞍馬天狗（2008 年）　‐　幾松　役

* 第二樂章（2013 年）　-　白瀨茉莉　（主演）

* 雛鳥（2017 年）　‐　助川君子　役

日本電視台


* 心理醫恭介（2002 年）　‐ 森三七子 役

* 女王的教室（2005 年）　‐ 神田章子 役

* 演歌的女王（2007 年）　‐　幸田　役

* 天才傻瓜（2016 年）　‐　芸能人おしどり夫妻 (妻) 　役

* 結婚大作戰 第 8 回（2018 年 9 月 8 日）　‐　柏木小百合　役

TBS


* クリスマス・イブ（1990 年）　‐　村上英子　役

* 泣きたい夜もある（1993 年）

* 上班族金太郎（1999～2004 年）　‐　中村真澄　役

* 催眠（2000 年）　‐　朝比奈宏美　役

* 夫婦。（2004 年）　‐　待田幸子　役

* 今夜一個人的床（2005 年）　‐　久住玲子　役

* 彗星物語（2007 年）　‐　城田めぐみ　役

* 戀空（2008 年）　‐　田原安江 役

* Smile（2009 年） ‐　下平香苗 役

* 父女變變變（2022 年） ‐　川原理惠子 役

富士電視台


* 這就是答案！（1997 年）　‐　平林有理子　役

* 小市民狂想曲（1999 年）　‐　紺野真理子　役

* HERO（2001 年）　‐　榎本由起　役

* 陰陽師〜王都妖奇譚〜（2002 年）　‐　彩子　役

* 世界奇妙物語
  
* 「心臓の思い出」（2001 年）
  
* 「フラッシュバック」（2008 年）　-　淺野あぐり　役

* 隕石家族（2020 年 4 月 11 日 - 5 月 30 日）　-　門倉久美子　役（主演）

* #Cold Game（2021 年 6 月 5 日預定）　-　木村祥子　役（主演）

朝日電視台


* 女事件記者立花圭子（1992 年）　‐　石川京子　役

* 本當にあった怖い話（1992 年）

* 青鳥症候群（1999 年）　‐　磯村亜紀　役（主演）

* 土曜劇場
  
* 「科學搜査研究所・文書鑑定之女」（2002 年～）　‐　小山內夕香　役
  
* 「おかしな刑事」（2003 年～）　‐　岡崎真実　役

* 圈套（2003 年）　‐　亀山千鶴　役

* 相棒（2004 年）　‐　小峰夕月　役

* おみやさん（2005 年）　‐　白木未歩　役

* 新・桃太郎侍（2006 年）　‐　おとせ　役

* 警視廳搜査一課 9 係第 1-12 季（2006 年 4 月 19 日～2017 年 6 月 7 日）　‐　小宮山志保　役
  
* 特搜 9（2018 年 4 月 12 日～6 月 13 日）　‐　小宮山志保　役
  
* 特搜 9 SP（2019 年 4 月 7 日）　‐　小宮山志保　役
  
* 特捜 9 season2（2019 年 4 月 10 日～6 月 26 日）　‐　小宮山志保　役
  
* 特捜 9 season3（2020 年 4 月 8 日～7 月 22 日）　‐　小宮山志保　役
  
* 特捜 9 season4（2021 年 4 月 7 日～6 月 30 日）　‐　小宮山志保　役
  
* 特捜 9 season5（2022 年 4 月 6 日～6 月 22 日）　‐　小宮山志保　役

* 美味的米飯（2007 年）　‐　宇喜田円　役

* 四個謊言（2008 年） - 戸倉美波 役

* 指定律師 SP（2018 年 9 月 23 日）　‐　神林京子　役

* 奇怪的刑事 特別篇（2020 年 7 月 19 日）　‐　岡崎真實　役（主演）
  
* 奇怪的刑事 京都特別篇 2（2020 年 9 月 20 日）　‐　岡崎真實　役

東京電視台


* 迷路莊的慘劇（2002 年）　‐　篠崎倭文子　役

* 水曜懸疑劇 9
  
* 「誤算」（2008 年）　‐　川村奈緒　役

WOWOW


* 不管夜晚多黑（2020 年 11 月 22 日～12 月 13 日）　‐　志賀鞠子 　役



電影


* ボクが病気になった理由（1990 年）　‐　田辺美穂　役

* 就職戰線無異狀（1991 年）　‐　依田麻子　役

* RAMPO（1994 年）　‐　靜子　役

* 人でなしの戀（1995 年）　‐　門野京子　役

* 美味關係（1996 年）　‐　栗田ゆう子　役

* 海上花（1998 年）

* 上班族金太郎（1999 年）

* 地雷を踏んだらサヨウナラ（1999 年）

* 催眠（1999 年）

* 感染（2004 年）　‐　中園雪乃　役

* 卒業寫真 (映畫)（2007 年）　‐　上野由紀子　役

* チェスト！(映畫)（2008 年）　-　八代雪子　役

* 白色榮光：急診室疑雲 （2009 年 3 月 7 日、東寶）　-　花房美和　役

* 我們的 Play ball （2010 年 5 月 15 日）　-　柊加奈子　役

* 群星劃過的城鎮 （2011 年 4 月 2 日、よしもとアール・アンド・シー）　-　一ノ瀬陽子　役

* 天國之吻（2011 年 6 月 4 日、華納兄弟）　-　早坂保子　役

* 撫摸大象（2017 年 1 月 14 日、シネムーブ）

* 這條路（2019 年 1 月 11 日、HIGH BROW CINEMA）　-　與謝野晶子　役

* 告訴我去車站的路（2019 年 10 月 18 日、Q-TEC）　-　サヤカの伯母　役
羽田裕美（1981 年 10 月 11 日 —），日本女性鋼琴演奏者。主要演奏作品是改編自 ZARD（坂井泉水）音樂的鋼琴曲。



經歷


* 4 歲開始學習鋼琴，喜愛古典音樂。小學時參加作曲比賽多次獲獎。

* 喜愛閱讀的她被坂井泉水（ZARD）的歌詞深深吸引。2007 年 9 月，羽田裕美在坂井泉水追悼會「What a beautiful memory」上表演。後來又參加了「What a beautiful memory 2008」「What a beautiful memory 2009」兩次追悼坂井泉水的演出。

* 2008 年 1 月 19 日，羽田裕美演奏的 ZARD 名曲 CD「My Baby Grand ～Classics～」在神戶國際會館限定發售。

* 2008 年 3 月 26 日，羽田裕美發行了個人首張專輯「心を開いて ～ZARD Piano Classics～」。此後的數張專輯都以 ZARD 名曲改編的鋼琴曲爲主要內容。

* 2009 年 6 月，羽田裕美首次巡迴演奏會「羽田裕美コンサートツアー 2009 ～ZARD Piano Classics～」在東京、名古屋、大阪成功舉行。

* 在 2010 年 12 月 1 日 GIZA studio 發售的「Christmas Non-Stop Carol」專輯中有羽田裕美的西方古典音樂演奏（巴赫「Jesu, Joy of Man's Desiring」）。



作品列表

正式專輯

樂譜


* 心を開いて ～ZARD Piano Classics～， ISBN 978-4-285-11763-9

* かけがえのないもの ～ZARD Piano Classics～，ISBN 978-4-285-12053-0

* あなたを感じていたい ～ZARD Piano Classics～，ISBN 978-4-285-12185-8

* 君に逢いたくなったら… ～ZARD Piano Classics～，ISBN 978-4-285-12312-8



參見


* ZARD

* 坂井泉水



腳註



外部連結


* 羽田裕美官方網站（日語）

* 羽田裕美作品列表（日語）

* 羽田裕美的 Blog （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 羽田裕美的 MySpace （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
羽田雄一郎（日語：はた ゆういちろう，1967 年 7 月 29 日 —2020 年 12 月 27 日）出生於日本東京都世田谷區，畢業於玉川大學文學部，日本民主黨成員，為日本第十七屆國土交通大臣。2020 年 12 月 27 日發燒猝逝，後發現已罹患 2019 冠狀病毒病。



生平

1967 年，羽田雄一郎出生在日本東京都世田谷區，後來先後就讀於成城學園中學校、敬和學園高等學校、玉川大學文學部，大學畢業後在伊藤忠紀念財團任職。

1999 年 10 月，羽田開始踏入政治舞台，成為日本民主黨黨員，當選為參議院長野縣選舉區參議員。

2012 年 6 月 4 日，日本首相野田佳彥任命他為國土交通大臣。

2020 年 12 月 27 日在東京都去世，享年 53 歲。逝世後檢驗確診 COVID-19。



政治思想

靜岡空港

2003 年，羽田參與了反對國會議員「靜岡空港」署名活動。

靖國神社

羽田一直以來都參拜靖國神社，他是日本前首相羽田孜的兒子，同父親是日本「大家一起參拜靖國神社國會議員會」成員，每年 8 月 15 日都會去參拜靖國神社。



親屬


* 祖父：羽田武嗣郎，農林政務次官。

* 父親：羽田孜，日本前首相。逝世 2017 年 8 月 28 日（82 歲）。

* 弟：羽田次郎，於 2021 年長野縣選舉區補選中繼任其參議員議席。



參考文獻



外部連結


* （日語）羽田雄一郎 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
背斑眶鋸雀鯛，又稱羽高身雀鯛、真雀鯛，俗名為厚殼仔，為條鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目雀鯛科的其中一種。



分布

本魚分布於西北太平洋，包括日本、琉球群島、台灣海域。



深度

水深 0 至 12 公尺。



特徵

本魚體呈橢圓形而側扁，體淡褐色，各鰭的末端布略帶黃色，背鰭的鰭棘部外緣略帶藍色，而第一鰭棘到第五鰭棘外緣有一黑斑，吻呈淡藍色，眼眶下方及鰓蓋的下半部皆有小藍斑。吻短而鈍圓。口中型；頜齒單列，小而呈圓錐狀。眶下骨裸出，下緣具鋸齒；前鰓蓋骨後緣具鋸齒；下鰓蓋骨後緣無鋸齒。背鰭硬棘 12 至 13、背鰭軟條 15 至 17 枚、臀鰭硬棘 2 枚、臀鰭軟條 12 至 13 枚。體長可達 12 公分。



生態

本魚棲息在岩礁區水較淺處，以附生在石頭上的藻類為食。



經濟利用

多用以水族觀賞，很少人食用。



參考文獻


* 羽高身雀鯛 _Stegastes altus_ Okada & Ikeda, 1937. 臺灣物種名錄。臺灣：中央研究院生物多樣性研究中心. [2013-01-24] （中文（臺灣））.
羽短鰭鰻，為條鰭魚綱鰻鱺目糯鰻亞目蛇鰻科的其中一種，分布於東太平洋區，從加利福尼亞灣至哥倫比亞、加拉巴哥群島海域，棲息深度 1-35 公尺，體長可達 53.5 公分，棲息在沙底質海域，為底棲性魚類，屬肉食性，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Phaenomonas pinnata_. _FishBase_. Version 2012-09.



擴展閱讀
羽祝蛾屬（學名：_Philoptila_）為角蟬科的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 長刺羽祝蛾 _Philoptila dolichina_ Wu, 1996

* 羽祝蛾 _Philoptila effrenata_ Meyrick, 1918

* 窗羽祝蛾 _Philoptila fenestrata_ Gozmany, 1978

* 燈羽祝蛾 _Philoptila metalychna_ Meyrick, 1935

* 短刺羽祝蛾 _Philoptila minutispina_ Wu, 1996



參考文獻
羽立車站（日語：羽立駅／はだちえき _Hadachi eki_ \*/?）是位於秋田縣男鹿市，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的男鹿線車站。現時為無人站，由土崎站管理。



車站構造

站房

站房於於 2014 年重建。為單層水泥地基配以組合板所搭成的單層站房，規模比第一代站房為細，只設有兩張四座位塑膠候車座椅的候車室。候車室內沒有裝設自動售票機，但在開放式閘口旁邊設置了一部「乘車站證明書發行機」。

而車站外則設有自動販賣機、收費電話亭以及供男、女及殘疾人士使用的獨立式洗手間。

第一代站房

車站於 1915 年開始營運時已經存在，採用與二田站、船橋站及脇本站同類的鄉郊式單層木建站房一座。車站出入口設於右側，附設候車座椅的候車大堂及開放式閘口，左側為舊站務室、驗票窗口及站員留宿的地方。2011 年 4 月 1 日無人化前，此站是一座簡易委託車站，當時委託了男鹿市負責平日車站業務及售賣車票事宜。

月台

設有側式月台 1 座，列車不可以交換。列車到站時，往男鹿方向為左側上落、往秋田方向為右側上落。



歷史


* 1915 年 12 月 1 日：國鐵船川輕便線脇本站至此站之間開通，此站啟用。當時位於南秋田郡船川港町。

* 1916 年 12 月 16 日：此站至船川站（即現時的男鹿站）開通。

* 1922 年 9 月 2 日：路線改名為船川線。

* 1968 年 4 月 1 日：路線改名為男鹿線。

* 1987 年 4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2006 年 3 月 31 日：成為無人車站。

* 2014 年：新車站大樓落成啟用，該大樓設有無障礙設施。

* 2018 年 5 月 12 日：隨著男鹿站變為業務委託車站，管理站變更為土崎站。

* 2023 年春以後：預定「Suica」可於本站使用。



使用狀況

2002 年後因變為無人站，JR 東日本及男鹿市統計書均沒有再記錄有關每年的使用人數。



車站周邊


* 國道 101 號
  
* 茶臼峠

* 秋田縣道 59 號男鹿半島線

* 金川郵局

* 秋田縣埋葬文化財產中心中央調査課男鹿整理收藏室 - 使用了「舊男鹿高等學校」校舍，可進行參觀。

* 伊德男鹿店（超級市場）

在此站轉乘巴士可前往以下景點：


* 男鹿溫泉鄉

* 男鹿水族館 GAO



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: ■男鹿線

　
: 脇本－羽立－男鹿



注釋



外部連結


* 車站資訊（羽立車站）：東日本旅客鐵道（日語）
羽管蟎屬（學名：_Syringophilus_）為羽管蟎科的一個屬。



下級分類

本屬包括以下物種：


* 雙梳羽管蟎 _Syringophilus bipectinatus_ Heller, 1880，也稱雙櫛管葉蟎、雙核羽管蟎

* _Syringophilus major_ Trouessart, 1895

* _Syringophilus minor_ Clark, 1964



參考文獻
異羽蟎科（學名：_Syringophilidae_）為絨蟎目的一個科。



下級分類

本科包括以下屬：


* _Ascetomylla_ Kethley, 1970

* _Aulobia_ Kethley, 1970

* _Aulonastus_ Kethley, 1970

* _Bubophilus_ J. R. Philips & R. A. Norton, 1978

* _Calamincola_ Casto, 1978

* _Castosyringophilus_ Bochkov & Perez, 2003

* _Charadriphilus_ Bochkov & Chistyakov, 2001

* _Chenophila_ Kethley, 1970

* _Colinophilus_ Kethley, 1973

* _Creagonycha_ Kethley, 1970

* _Dissonus_ Skoracki, 1999

* _Ixobrychiphilus_ Skoracki, Zmudzinski & Solarczyk, 2017

* _Kalamotrypetes_ S. D. Casto, 1980

* _Kethleyana_ Kivganov, in Kivganov & Sharafat 1995

* _Megasyringophilus_ Fain, Bochkov & Mironov, 2000

* _Mironovia_ Chirov & Kravtsova, 1995

* _Neoaulobia_ Fain, Bochkov & Mironov, 2000

* _Neoaulonastus_ Skoracki, 2004

* _Niglarobia_ Kethley, 1970

* _Peristerophila_ Kethley, 1970

* _Philoxanthornia_ Kethley, 1970

* _Picobia_ Haller, 1878

* _Procellariisyringophilus_ Schmidt & Skoracki, 2007 (nom. nov. pro Syringonomus Kethley 1970 non Hope & Murphy, 1969)

* _Psittaciphilus_ Fain, Bochkov & Mironov, 2000

* _Selenonycha_ Kethley, 1970

* _Stibarokris_ Kethley, 1970

* _Syringonomus_ Kethley, 1970

* _Syringophiloidus_ Kethley, 1970

* _Syringophilopsis_ Kethley, 1970

* 羽管蟎屬 _Syringophilus_ Heller, 1880

* _Terratosyringophilus_ Bochkov & Perez, 2003

* _Torotrogla_ Kethley, 1970

* _Trypetoptila_ Kethley, 1970



參考文獻
羽紅珠目魚（學名：_Rosenblattichthys alatus_）為條鰭魚綱仙女魚目帆蜥魚亞目珠目魚科的一種，分布於印度洋及太平洋海域，屬深海底棲性魚類，體長可達 8 公分，棲息在中層水域，生活習性不明。



參考資料


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Rosenblattichthys alatus_. _FishBase_. Version 2016-06.
羽紋硅藻綱為藻類植物之一植物綱。該植物於植物分類表上，歸矽藻門 (Bacillariophyta)
轄下有無殼藻目、單殼藻目、短殼藻目、雙殼藻目、管殼藻目等等植物目。
羽紋竹芋（學名：_Calathea bachemiana E. Morren_ ）為竹芋科肖竹芋屬下的一個品種，多年生草本。原生於巴西。1875 年由比利時植物學家 Charles Jacques Edouard Morren (1833-1886) 描述發表。種小名 bachemiana 是將 1863 至 1875 期間擔任德國科隆首長 (Friedrich Wilhelm Alexander Bachem, 1806-1878) 的姓氏拉丁文化而成。Bachem 曾於 1874 年與 Morren 在科隆辦理花展，之後其中一個新種就被 Morren 以 Bachem 的姓氏命名，作為此次展覽的紀念。至於中文命名由來，羽紋竹芋如同竹芋科中很多種類之葉面上都有類似羽毛的紋路，而本身葉片基底又是銀白色的關係。



圖示


* *



參考資料


* 台中國立自然科學博物 - 葉斑像杏眼的羽紋竹芋. [2020-02-24]. （原始內容存檔於 2020-02-24） （中文）.



擴展閱讀
羽絨服（英語：down jacket）是一種外套，此類外套的內部由鴨或鵝的羽毛填充。這種外套有很好的保暖功能。羽絨服是由戶外冒險家埃迪・鮑爾於 1936 年發明。



參考文獻
羽絨被套是套在羽絨被上的套子。羽絨被套通常由棉或棉與滌綸經混紡製成。

羽絨被套可以用來保護羽絨被，羽絨被套可以輕鬆從羽絨被上取下並在家中清洗，而羽絨被通常既昂貴又難以清洗。此外在較冷的季節，人們可以使用較厚的羽絨被套來保暖。

人們可以在羽絨被套上繪製圖案，這樣羽絨被套就有了裝飾功能，人們可以根據不同場合改變羽絨被套的圖案或設計。



參考文獻