市道 172 號（布袋－澐水，嘉義縣境內稱縣道 172 號），是位於臺灣嘉義縣、臺南市兩縣市之間的東西向市（縣）道，也是臺灣唯一起終點在同一縣，且中間跨越直轄市的縣市道。西起嘉義縣布袋鎮布袋市區，東至嘉義縣中埔鄉澐水之台 3 線，全長共計 55.986 公里。



支線

甲線

市道 172 甲線（後壁－白河） ，為市道 172 號其中一條市道公路支線，全線與市道 172 號主線無相交。西起臺南市後壁區之台 1 線（後壁車站前），東至臺南市白河區之市道 165 號，全長共計 5.238 公里。

乙線

市道 172 乙線（仙草埔－坪頂） ，為市道 172 號其中一條市道公路支線。西起臺南市白河區仙草埔之市道 172 號，東至臺南市白河區坪頂之市道 175 號，全長共計 7.601 公里。



公路概述

主線

縣道 172 號以位於嘉義縣布袋鎮、鄰近布袋港之福德路為起點，自起點開始先朝東南向再朝東向通過布袋市區後與台 17 線交會共線，約 700 公尺後在台 61 線布袋二交流道聯絡道附近與台 17 線分離，直至進入大寮與縣道 161 號交會後轉往東南向，行進約 1.4 公里後透過義布橋穿越溪墘大排進入義竹鄉，並在安溪寮義竹工業區與嘉 25 線、嘉 27 線起點交會，行進約 1.8 公里後於北勢崛附近轉往南南東向。在進入義竹市區後先與嘉 26 線終點交會，再與台 19 線、縣道 163 號交會後與台 19 線共線，之後透過厚生橋穿越八掌溪暫時從嘉義縣離境來到臺南市鹽水區。

此公路進入臺南市後，由於位處直轄市因此改稱市道 172 號。路線越過八掌溪進入鹽水區後仍與台 19 線共線，沿著鹽水市區西側朝南南東行進，並在市區南側與台 19 線併出與台 19 甲線起點交會共線，持續共線約 700 公尺與其併出並進入新營區，途經新營工業區、新營綜合轉運站與茄苳腳後於新營市區西側設置苜蓿葉型交流道新營交流道，以此銜接中山高速公路。此公路進入新營市區後左轉接市區外環道路（長榮路），並沿著市區西界與北界並行，再藉由長榮陸橋穿越臺灣鐵路縱貫線南段後於市區東北角與台 1 線交會共線，左轉之後路線轉行東北向，通過臺灣高速鐵路高架橋進入後壁區後於安溪寮西側與台 1 線分離，此時路線轉至東北東方向行進。

此公路以東北東方向途經烏樹林糖廠與台灣蘭花生物科技園區後，透過烏樹林橋穿越嘉南大圳北幹線進入白河區，並在白河市區西界與市道 165 號交會共線，沿著市區南界並行約 600 公尺後與市道 165 號併出，再沿著南界並行並穿越白水溪離開市區，沿著白水溪南岸並行後於糞箕湖東北側設置基本鑽石型交流道白河交流道，以此銜接福爾摩沙高速公路。在通過木屐寮後在白河水庫南側與南 98 線交會，行進不久路線轉往南行，在進入仙草埔與市道 172 乙線起點交會之前路線再次轉往東行，接著持續沿著白水溪南岸並行，並在關子嶺與市道 175 號起點交會，行進約 1.6 公里後於三重溪越過白水溪後再次來到嘉義縣。

此公路再次進入嘉義縣後名稱改稱縣道 172 號。進入中埔鄉後，路線多呈曲折多彎且設置多個回頭彎，在越過八掌溪支流頭前溪後路線轉往北行，直至在澐水與台 3 線交會後即為此公路之終點。

截至 2020 年底，市道 172 號總長 55.986 公里，路基總面積 635,941 平方公尺，其路面均以瀝青鋪設。全線共設置 26 座橋梁（總長 417.9 公尺）以及 1 座隧道（麒麟隧道，總長 50 公尺），另設置 1,189 面標誌、273 組交通號誌，以及 1,096 桿照明裝置。

甲線

市道 172 甲線以臺南市後壁區台 1 線之後壁車站前為起點，此時路名為忠孝路，自起點開始筆直朝東行進，通過南 81 線起點後從後壁市區離境，行進約 1.8 公里後透過和平橋越過嘉南大圳北幹線進入白河區，此時路名變為三民路，途經竹圍子之南 92 線起點後在白河市區西界與市道 165 號交會，即為此公路之終點。

截至 2020 年底，市道 172 甲線總長 5.238 公里，路基總面積 78,293 平方公尺，其路面均以瀝青鋪設。全線共設置 2 座橋梁（總長 20.1 公尺），另設置 27 面標誌、14 組交通號誌，以及 146 桿照明裝置。

乙線

市道 172 乙線以臺南市白河區仙草埔境內之市道 172 號為起點，自起點開始先朝南行進，約 300 公尺後通過倒 S 型回頭彎，再通過岩前白河大仙寺之南 96 線終點後轉往東向，行進約 1 公里並通過多個回頭彎後轉往南行，經過火山碧雲寺後不久路線再次轉往東向，且在通過水火同源後轉往東北向，直到在坪頂與市道 175 號交會後即為此公路之終點。

截至 2020 年底，市道 172 乙線總長 7.601 公里，路基總面積 54,058 平方公尺，其路面均以瀝青鋪設。全線無設置橋梁與隧道，另設置 180 面標誌、5 組交通號誌，以及 60 桿照明裝置。



歷史沿革

主線

臺灣公路編號制度之形成可追溯至 1960 年所施行之《公路法》，以及 1963 年所制訂之《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》。在《公路法》中規定公路分為國道、省道、縣道及鄉道；而在《臺灣省各級公路及橋涵編號辦法》中規定南北向為單號、東西向為雙號，且重要縣鄉道公路編號自「101」起不冠代字。

1961 年，臺灣省公路局（今交通部公路總局）進行首次公路普查，將嘉義縣布袋鎮武聖殿至臺南縣白河鎮（今臺南市白河區）關子嶺路段納編為縣道 172 號，路線名稱為「布袋－關子嶺」，全長共計 41.096 公里，其中嘉義縣境內 10.905 公里、臺南縣境內 30.191 公里。1977 年公告將原嘉南 148-1 線併入縣道 172 號，因此終點延伸至嘉義縣中埔鄉澐水之台 3 線，而 1k+011 至 1k+978 路段則併入濱海省道（台 17 線），故調整後總里程修正為 58.787 公里，隔年由於新營鎮（今新營區）安溪寮路段改經台 1 線，故總里程縮短為 56.892 公里。1986 年、1999 年與 2001 年僅調整總里程（分別為 56.222 公里、57.000 公里與 56.706 公里）而無重大路線變革。2004 年將縣道 172 號 33k+380 至 35k+630 路段改經國道三號白河交流道聯絡道，因此總里程減少 133 公尺。

2013 年中華民國交通部公告將原臺南市與臺南縣境內的縣道與鄉道廢止，並且改編為市道與區道，當中縣道 172 號臺南市境內路段依公告廢止改編為市道 172 號，而嘉義縣境內路段仍維持原編號。

甲線

1961 年，臺灣省公路局（今交通部公路總局）進行首次公路普查，將臺南縣鹽水鎮（今臺南市鹽水區）之縣道 172 號至臺南縣白河鎮（今臺南市白河區）之縣道 165 號間路段納編為鄉道 172 甲線，路線名稱為「鹽水－白河」，全長共計 19.507 公里。1977 年公告將起點縮減至臺南縣後壁鄉（今臺南市後壁區）之台 1 線，因此總里程減少至 5.806 公里，路線名稱修正為「後壁－白河」。1986 年調整總里程為 5.873 公里。2001 年中華民國交通部公告將鄉道 172 甲線升編為縣道 172 甲線，總里程調整為 5.315 公里，同年底調整總里程為 5.294 公里。

2013 年中華民國交通部公告將原臺南市與臺南縣境內的縣道與鄉道廢止，並且改編為市道與區道，當中縣道 172 甲線依公告廢止改編為市道 172 甲線，總里程為 5.238 公里。

乙線

2008 年 10 月，為改善關子嶺風景區交通，整編南 96 線，升級為縣道 172 乙線。2013 年中華民國交通部公告將原臺南市與臺南縣境內的縣道與鄉道廢止，並且改編為市道與區道，當中縣道 172 乙線依公告廢止改編為市道 172 乙線，總里程為 7.601 公里。



行經行政區域

主線

甲線

全線均位於臺南市境內。

乙線

全線均位於臺南市境內。



註釋與參考文獻

註釋

參考文獻



外部連結


* OpenStreetMap 上有關市道 172 號的地理資訊

* OpenStreetMap 上有關市道 172 甲線的地理資訊

* OpenStreetMap 上有關市道 172 乙線的地理資訊