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巴塱衛山，位於臺灣臺東縣大武鄉南興村，峰頂海拔 324 公尺，於 2006 年入選新版台灣小百岳。該山為朝庸溪與南興溪的分水嶺，山頂立有二等三角點 1177 號，並設有忘憂亭、解愁亭，可眺望海岸風光。



相關條目


* 台灣小百岳
巴陵大橋，臺灣一座公路橋梁，位於臺 7 線（北橫公路）47 公里處，跨越大漢溪上游，其政區轄屬桃園市復興區，為巴陵地區之新地標。「巴陵」是泰雅語，為「巨大神木」之意。



沿革

北橫公路的前身為日治時期的角板山三星警備道，1914 年 10 月在巴陵建有「巴壟鐵線橋」（日文：バロン橋）。1960 年代興建北橫時，拆除鐵線橋改建為「巴陵橋」，現今於北橫公路舊線巴陵一號隧道口左側保存了一支近 10 公尺高的「巴壟紀念柱」。

由於北橫公路（臺 7 線）通往角板山、拉拉山、棲蘭、明池，是臺灣北部重要觀光遊憩區，每逢假日交通量激增，原巴陵吊橋寬度僅 4.5 公尺，其前後銜接彎窄隧道，路幅不足容易造成塞車，每逢假日及水蜜桃盛產期間形成交通瓶頸，因此交通部公路總局在 2001 年計畫於巴陵吊橋下游興建巴陵大橋，跨越大漢溪，藉以解決交通壅塞問題，設計及施工階段暫稱為「巴陵二橋」，施工接近完工階段正式命名為「巴陵大橋」。新巴陵大橋於 2005 年 7 月 30 日舉行通車典禮，完工後成為巴陵地區之新地標。



設計

巴陵大橋為中路式繫索鋼拱橋，橋身為桃紅色，代表復興區拉拉山名產「水蜜桃原鄉」之寓意，全長 220 公尺，主跨 185 公尺，拱高約 37 公尺，橋梁全寬 11.5 公尺、淨寬 10.5 公尺、車道寬 7.5 公尺，人行道每側寬 1.5 公尺，大漢溪河床面距離橋面約 35 公尺、距拱頂約 52 公尺。



參見


* 巴陵橋及巴陵一、二號隧道

* 羅浮橋

* 復興橋
上海巴士第一公共運輸有限公司，原名上海巴士一汽公共運輸有限公司，是在上海進行公交運營的一家非上市股份制企業，目前上海久事公共運輸集團有限公司對其全資控股。



歷史沿革

上海巴士第一公共運輸有限公司前身為 1954 年 4 月成立的上海公共運輸第一汽車公司。1985 年 9 月，上海公交實行區域重組，與電車二場組建為上海公交二分公司。1988 年 10 月，上海公交二分公司撤分，更名為上海公交總公司第一汽車公司。1995 年 12 月公交總公司建制撤消，又更名為上海一汽公共運輸公司。1998 年 9 月，公交改革實行資產重組，由上海巴士實業（集團）股份有限公司和當時上海公交控股有限公司共同投資，組建了上海巴士一汽公共運輸有限公司，隸屬於上海巴士實業（集團）股份有限公司管轄。



公共汽車業務

該公司營運汽車線路涉及區域楊浦區、虹口區、寶山區、靜安區、黃浦區、普陀區、長寧區、徐匯區和浦東新區。此外，該公司於 1993 年 10 月開通了上海楊浦大橋第一條公交線路：大橋三線。



電車業務

上海巴士電車有限公司是該公司的全資子公司，也是一家曾經的上海公交公司。歷史最初可以追溯到 1928 年成立的英商電車公司。1949 年後原電車公司成立上海公共運輸第一、第二和第三電車公司。2015 年 6 月，巴士電車與巴士一汽合併，成立巴士一公司。
巴士中心前車站（日語：バスセンター前駅／バスセンターまええき _Basu-sentā-mae eki_ \*/?）是一位於日本北海道札幌市中央區南 1 條東 4 丁目，隸屬於札幌市交通局的地下鐵車站。巴士中心前車站是札幌市營地下鐵東西線的沿線車站之一，車站編號 T10。位於地下的站體與札幌市中心地區的公車中心大樓直接連結，與西側的大通車站之間則有地下步道及地下商店街「曙光城」（オーロラタウン，Aurora Town）相連。



車站構造

位於南大通的下方，地下行人道與月台沿此路向東西延伸。出入口數量有 10 個，東西端出入口之間的距離約 500 公尺。西側出口位於公車中心大樓內。月台為 1 面 2 線的島式月台、閘口共設西、中央、東 3 個。

札幌市營地下鐵的島式月台車站當中最後設置電梯的車站（2008 年 3 月完成，同年 4 月起啟用）。電梯分別設於月台與中央閘口之間 1 部和大廳與地面之間的 9 號出口 1 部。

月台配置



相鄰車站

札幌市營地下鐵
: 東西線

　
: 大通（T09）－公車中心前（T10） －菊水（T11）
上海巴士第二公共運輸有限公司，原巴士二汽，前身為上海巴士二汽公共運輸有限公司，是在上海進行公交運營的一家非上市股份制企業，成立於 1998 年。

該公司曾屬於上海大眾交通股份有限公司下屬上海大眾巴士有限公司，也一度與新加坡巴士有限公司合資建立上海申新巴士有限公司。2009 年，巴士二汽併入原上海巴士公交（集團）有限公司並成為其全資子公司。
港灣式停靠站（英語：bus turnout / bus pullout / bus bay / bus lay-by / off-line bus stop）是道路一側公車或有軌電車可以離開車流上下客的地點。它通常會縮進人行道或其他行人區域。某種意義上，港灣式停靠站與凸出式月台（bus bulb）相反。使用凸出式月台的目的是節省公車駛離和駛回交通流所需的時間，但會在停車時暫時阻塞交通。對於港灣式停靠站來說，其目標是在公車停站時不阻塞交通，但要以重新匯合入交通流所需的時間為代價。因此，與凸出式月台相比，港灣式通常會延長停車時間。

停站時間可以通過交通法規來減少。例如在捷克共和國，行車道上的駕駛員有義務使公車能夠駛離車站，但該義務僅適用於建成區。1970 年代和 1990 年代的捷克技術標準（ČSN73 6425）傾向於在所有類型的道路上建造港灣式停靠站，2007 年的新版本ČSN73 6425-1 更傾向於在交通寧靜化的理念下將公車站布置在路內。在較高等級的道路上，必須使用港灣式停靠站或公車專用道。



參考文獻



參見


* 公車專用道

* 公車車站
巴士古（又譯描示戈；英文：Basco；他加祿語：Basco）是菲律賓巴丹群島省的第五級自治區，同時也是巴丹群島省的省府。巴丹群島地處菲律賓最北端，而巴士古則位於巴丹群島第二大島巴丹島上。全區為巴士海峽所包圍，建有一座國內線機場巴士古機場（代碼 RPUO 或 BSO），有班機聯絡馬尼拉市，島上並建有氣象觀測所。根據 2015 年人口普查，人口為 8,579 人。

本城鎮以領導菲律賓脫離新西班牙（今墨西哥）控制的荷西・巴斯克總督命名。

著名的地標有巴士古燈塔。



下轄

巴士古被分為六個村。1955 年，聖安東尼奧（San Antonio）村成立。同年，再設置聖約奎村（San Joaquin）。


* Ihuvok II (Kayvaluganan)

* Ihuvok I (Kaychanarianan)

* San Antonio

* San Joaquin

* Chanarian

* Kayhuvokan



學校


* 巴士古中央學校（Basco Central School）

* 迪普坦小學（Diptan Elementary School）

* 巴丹國立科學高中（Batanes National Science High School）

* 聖多明克學院（Saint Dominic College）

* 巴丹省學院（Batanes State College）

* 瓦祿干學校（Valugan Barrio School）

* 吐孔學校（Tukon Barrio School）

* 恰剌連學校（Chanarian Barrio School）



交通

巴士古島上擁有機場，菲律賓航空提供與馬尼拉之間的航班服務（兼貨運），另外也有數家航空公司有飛往土格加勞、伊巴雅特、佬沃國際機場的班機。



氣候

巴士古具有熱帶雨林氣候的特徵 (科本氣候分類法)。



著名出身人物


* Pacita Abad (畫家)



參考資料



外部連結


* Philippine Standard Geographic Code （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 1995 Philippine Census Information

* 2000 Philippine Census Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2007 Philippine Census Information （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Basco, Batanes | Lakwatsero Travel Blog （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴士古機場（他加祿語：Paliparan ng Basco，IATA 代碼：BSO；ICAO 代碼：RPUO）是一座位於菲律賓北部巴丹群島省巴士古的民用機場，其主要民航業務為菲律賓國內線，以聯絡呂宋島以及其他巴丹群島島嶼機場為主。該機場為省內兩座機場之一，另一座機場為伊巴雅特機場。



航空公司與目的地



參考
巴士司機（英語：Bus driver），俗稱為司機先生、車掌、車長、運將、巴士佬等，是駕駛巴士行駛特定路線，載送乘客的職業司機。巴士司機必須持有比普通駕駛執照更高級別的商用執照，通常於預定的路線及時間表，在車站與車站之間駕駛他們的車輛。

巴士司機有各種不同類型，包括公交、小巴、校巴和長途巴士，他們可能為地方政府、學校和私營企業工作；針對駕駛長途巴士，用於私人預訂的旅遊路線，則稱之為旅遊車司機（coach driver）。

在無人售票的線路上，巴士司機除了駕駛車輛，同時候也要兼任車掌（conductor），負責處理票務及乘客互動的工作。



另見


* 巴士售票員（車掌）

* 車掌小姐
上海巴士四公司，前身為強生公交。2009 年上海公交大改革之後，更名為巴士六汽，後與上海巴士新新合併，2015 年更名為巴士四公司。巴士四公司主要在上海西部和南部（松江區、閔行區、長寧區、徐匯區、靜安區、普陀區、黃浦區、浦東新區）等地經營公交線路，擁有 50 條線路的經營權，運營車輛 1400 餘輛。
巴士係數是軟體開發中關於軟體專案成員之間訊息與能力集中、未被共享的衡量指標，也有些人稱作「貨車因子」、「卡車因子」（lottery factor/truck factor）。一個專案或計畫至少失去若干關鍵成員的參與（「被巴士撞了」，指代職業和生活方式變動、婚育、意外傷亡等任意導致缺席的緣由）即導致專案陷入混亂、癱瘓而無法存續時，這些成員的數量即為巴士係數。

對關鍵成員的詮釋為「對專案不可或缺」，即其掌握的專案訊息（例如設計、原始碼、知識）並不被眾多其他成員所熟悉、共享。在一個巴士係數很高的專案中，就算某個人突然不參與工作，也會有很多其他個人掌握相關的專案訊息而足以接替他的位置。

「巴士係數」作為術語在 1998 年起就已經在工商管理領域較為常見，Debian 專案檔案中也有正式提及。



參考文獻
巴士地（英語：Basseterre）是東加勒比海島國聖克里斯多福及尼維斯的首都，位於聖基茨島西南岸，是背風群島的主要商業城市之一。該市位於聖喬治巴士地區。

巴士地是東加勒比地區最古老的城鎮之一。



歷史

巴士地在 1627 年由法國人皮埃爾・貝蘭・德斯南布克建立。成為法國殖民地聖克里斯多福的首府，由聖基茨島北部和南部末端組成（中部放棄讓給英國）。1639 年，該鎮被聖基茨島法國統治者菲利普・德・朗維爾・德・龐西翻身為大而成功的港口。

德龐西不久就讓巴士地成為了整個法屬西印度群島殖民地的首府，包括瓜德羅普和馬提尼克，直至 1660 年他去世前一直就是。18 世紀為英國所佔。



地理



氣候

根據柯本氣候分類法，巴士地屬於熱帶雨林氣候。



友好城市


* 維德角培亞
巴士奇遇結良緣可以指：


* 巴士奇遇結良緣 (1966 年電影)，1966 年香港電影，由朱江、丁瑩主演。

* 巴士奇遇結良緣 (1978 年電影)，1978 年香港電影，由方平主演。
《巴士奇遇結良緣》（英語：_Romance on the Bus_），是 1978 年上映的香港時裝寫實喜劇電影，由張鑫炎執導，方平、李燕燕等主演。本片是以製作國語片為主的老牌左派電影公司長城電影製片有限公司之首部全粵語影片，並原創了市井味道的粵語插曲。本片亦為文化大革命結束後首批於中國大陸上映的港產片。



故事大綱

巴士售票員陳義（方平飾）一次在巴士上捉扒手，結識女乘客阿珍（李燕燕飾）。兩人其後結婚生子，但隨著巴士售票員此一職位被時代淘汰，他們一家遭遇艱難。兩人互相砥礪，以樂觀和毅力面對生活上的困難。陳義決心考牌轉職為司機。



演員表



歌曲



製作

本片拍攝時期，左派電影公司處於擺脫文革極左思潮、樣板戲框架，摸索新方向的階段。

導演張鑫炎憶述他們當時提出仿傚差利・卓別靈的喜劇，碰巧當時香港巴士公司要轉形象，故以此作為題材。張又指當時需由工會審查有否損害工人形象。



評價

據當時《大公報》報道，本片的喜劇元素，一改長城公司過去十年的沉寂局面，打破老套的新製作。

據銀都機構（後來長城公司與鳳凰、新聯公司合併而成）的紀念書籍引用香港電影資料館《長鳳新作品大展特刊》所載影評，本片雖重拾 1950 至 60 年代朱石麟等人開創的小市民人情喜劇模式，並改善了趣味性、包裝、節奏、拍攝手法，但仍擺脫不了為主題思想服務的陰影，娛樂和教化的結合仍然生硬。

據導演張鑫炎憶述，本片在內地上映時大受歡迎，是改革開放之初內地觀眾心目中的港產片代表作之一。



花絮

本片於農曆新年上映，上映前派發印有男女主角婚紗照的賀歲卡。



參考資料



外部連結


* 香港影庫上《巴士奇遇結良緣》的資料（繁體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《巴士奇遇結良緣》的資料（英文）

* 豆瓣電影上《巴士奇遇結良緣》的資料 （簡體中文）
巴士底獄（法語：Bastille）是一座曾經位於法國巴黎市中心的堅固監獄，高 30 米，圍牆很厚，共有 8 個塔樓，上面放有大炮，監獄內設一軍火庫。「巴士底」（Bastille）在法語中即「監獄、堡壘」之意，原名聖安東萬監獄（Bastille Saint-Antoine），因其歷史意義後來直稱其為「巴士底」。現址為巴士底廣場。



歷史

它建造於 14 世紀，當時是一座軍事城堡，目的是防禦百年戰爭英國人的進攻，所以就建在巴黎城門前。後來，在巴黎市區不斷擴大下，巴士底監獄要塞成了市區東部的建築，失去了防禦外敵的作用。18 世紀末，它是控制巴黎的制高點，自亨利四世後，法國國王在裡面駐紮了大量軍隊。監獄專門關押政治犯，例如文學家伏爾泰便曾在此處坐牢，因此不少當時的民眾視巴士底監獄是法國王權專制獨裁的象徵之一。

19 世紀的浪漫主義歷史學家把巴士底監獄當作法國專制王朝的象徵，並把 1789 年 7 月 14 日巴士底監獄被人民佔領的事件描繪成偉大的功績，代表英勇的巴黎人民解放被壓迫的農民的一次革命勝利。1879 年，為了紀念法蘭西第一共和國的建立，法國政府宣佈把 7 月 14 日定為國慶節。



評價

現代的法國歷史學家對於巴士底監獄給予評價：「當時的巴士底監獄實際上是全法國生活條件最好的一個監獄，並且不是巴黎人民所畏懼的王朝的象徵。」巴士底監獄被攻佔那一天，發現監獄裡只有七個囚犯，有一位是貴族家庭中被皇家密信所逮捕的「放蕩罪」犯人（即薩德侯爵），兩位被認定為精神病患者，四位是偽造犯。



參考文獻



參見


* 巴士底廣場

* 法國國慶日

* 法國歷史

* 法國大革命
巴士底樂團（英語：Bastille，唱片中寫作 BΔSTILLE）是一個來自英國英格蘭倫敦的樂團，成立於 2010 年。巴士底樂團起初由主唱丹・史密斯成立，最初計劃為單人樂團，後來凱爾・西蒙斯、威爾・法夸森、克里斯・伍德加入樂團。樂團自行發行了出道首張單曲和 EP 後，簽約了維京唱片。他們在 2013 年 3 月發表了首張專輯《壞胚子》。這張專輯發布後登頂英國專輯排行榜，其中的熱門單曲《龐貝》在英國單曲排行榜摘得亞軍。樂團因此在 2014 年全英音樂獎被提名四項獎項，並獲得了最佳突破藝人獎。截至 2021 年 8 月，樂團在全球已售出超過一千一百萬張唱片。

樂團名稱來源於主唱丹・史密斯的生日 ——7 月 14 日，正是巴士底日。



樂團成員


* 丹・史密斯 - 主唱、鍵盤樂、打擊樂（2010 年至今）

* 凱爾・西蒙斯（Kyle Simmons） - 打擊樂、伴唱（2010 年至今）

* 威爾・法夸森 - 貝司、鍵盤樂、吉他、和聲（2010 年至今）

* 克里斯・伍德（Chris "Woody" Wood） - 鼓、和聲（2010 年至今）

* 查理・巴尼斯 - 吉他、打擊樂、和聲（2015 年至今，巡迴成員）



音樂作品

錄音室專輯


* 《壞胚子》（2013 年）

* 《瘋狂世界》（2016 年）

* 《崩毀時代》（2019 年）

* 《未來世界》（2022 年）



參考資料



外部連結


* 官方網站
巴士底城堡（Bastille）是法國格勒諾布爾的主要旅遊景點，海拔 476 米，位於沙特勒斯山脈南端的懸崖峭壁之上，俯瞰城市，每年有 60 萬遊客。，其中大約一半的人從市中心乘坐古老的城市纜車抵達。其餘的遊客開車經過陡峭狹窄的道路，或步行抵達。這裡是眾多展覽和社會文化活動的舉辦地，同時也是年度自行車賽和攀岩賽的目的地。


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參考
巴士底廣場（法語：Place de la Bastille）是法國首都巴黎的一個廣場，是法國大革命的重要紀念地方。

過去是巴士底獄所在地，直到攻占巴士底獄，隨後在法國革命期間的 1789 年 7 月 14 日到 1790 年 7 月 14 日之間，被徹底破壞，沒有留下任何痕跡。

這個廣場跨巴黎市的 3 個區：第四區、第十一區和第十二區。這個廣場和周邊地區簡稱為「巴士底」。

立於廣場中心的七月柱由路易 - 菲利普一世興建於 1833 年到 1840 年，是為了紀念 1830 年的七月革命。其他顯著的特徵包括巴士底歌劇院、巴士底地鐵站以及一段聖馬丁運河。在 1984 年以前，歌劇院所在的地方，曾經是巴士底火車站。

這個廣場經常舉辦音樂會或類似活動。巴士底的東北部擁有許多咖啡館、酒吧、夜總會和音樂廳，夜生活頗為熱鬧。

由於這個廣場具有相當的歷史意義，也經常用於政治示威，包括大規模的 2006 年 3 月 28 日法國勞工抗議。

在巴士底廣場交匯的道路有聖安托萬路、聖安托萬市郊路、亨利四世大道、里昂路、勒努瓦大道、博馬舍大道等。



外部連結


* Satellite image from Google Maps

* Images of the July Column (Insecula)

* Gilded statue, Génie de la Liberté, at the summit of the Column (Webshots user photo - links to bigger version)

* L'Éléphant de la Bastille

* Place de la Bastille current photographs and of the years 1900

* The 1974 Bastille day Parade onf the Place de la Bastille, full video broadcast by the French National Audiovisual Institute
巴士底日，又稱法國國慶日（法語：Fête nationale française），定於每年的 7 月 14 日，以紀念在 1789 年 7 月 14 日巴黎群眾攻克了象徵封建統治的巴士底獄，從而揭開法國大革命序幕。



歷史

1789 年 7 月 14 日，巴黎民眾與軍隊攻陷巴士底監獄釋放囚犯，揭開了法國大革命的序幕。到了 1879 年，為了紀念法蘭西第一共和國的建立，法國政府宣佈把 7 月 14 日定為國慶日。

2016 年巴士底日，法國南部一港口城市尼斯遭遇恐怖襲擊，造成包括襲擊者在內的 87 人死亡，超過 400 餘人受傷（參見 2016 年尼斯襲擊）。這是法國 2015 年 11 月巴黎襲擊事件後死傷最為慘重的事件。



國慶慶典

每年 7 月 14 日早上都會在巴黎舉行國慶閱兵儀式，所有參與閱兵的軍隊由凱旋門出發，途經香榭麗舍大道，抵達協和廣場，接受法國總統檢閱。法國政府每年都會邀請一名外國元首，以及該國軍隊參加國慶閱兵儀式。許多法國城市在夜間施放煙火。
巴士底日事件或巴士底日閃焰是在第 23 太陽週期靠近太陽極大期的峰值，發生於 2000 年 7 月 14 日的一次巨大太陽閃焰。在活躍區 9077 產生了一個 X5.7 級的閃焰，15 分鐘之後，高能量的質子轟擊到電離層，引發了 S3 輻射風暴。這是 1989 年以來最大的太陽輻射事件。這次的質子事件比早先，1995 的 SOHO 和 1997 年的 ACE，記錄到的任一事件都要強 4 倍以上。伴隨著閃焰之後是整個日冕的日冕物質拋射，和在 7 月 15-16 日的超級地磁風暴。在 7 月 15 日之後幾小時的峰值達到極端強烈的 G5 等級。

航海家 1 號和航海家 2 號也觀測到巴士底日事件，因此它也是在最遠距離被觀測到的太陽風暴。



參考資料



外部連結


* Views of the 'Bastille Day' Sun, July 2000. (pictures)

* 'Bastille Day' Flare Animations （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Propagation of Bastille Day Event to Voyagers 1 & 2 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* High-Energy Ions Energized by Bastille Day 2000 Shock Bombardment （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ulysses Observations of Solar Energetic Particles From the Bastille Day Event
巴士底日閱兵（法語：Défilé militaire du 14 Juillet）是法國在每年 7 月 14 日（巴士底日）上午於巴黎舉行的閱兵活動，開始於 1880 年。閱兵的起點是凱旋門，終點是協和廣場。現在巴士底日閱兵每年都會通過電視直播，是世界歷史最久的閱兵活動之一。在巴士底日這一天，法國的一些地方城市也會舉辦小型的閱兵活動。



參考資料



外部連結


* A video on the Bastille Day （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (RealVideo)

* The 2015 Bastille day Parade, full video broadcast by the French Ministry of Defence Wikiwix 的存檔，存檔日期 2020-04-10
巴士底歌劇院（法語：opéra de la Bastille 或 opéra Bastille）是一座位於法國巴黎的歌劇院。巴士底歌劇院座落在巴黎十二區的巴士底廣場，由卡洛斯・奧特設計，於 1989 年落成，是法國第二大歌劇院，也是歐洲最大的歌劇院之一。巴士底歌劇院和加尼葉歌劇院是巴黎國家歌劇院指定的兩個歌劇演出場所。



歷史

巴士底歌劇院是在法國總統弗朗索瓦・密特朗任內建造的。1982 年，密特朗下令在巴黎建造一個「現代化而平民化」的歌劇院，以減輕原有的加尼葉歌劇院的演出負擔。1983 年，成立專門的巴士底歌劇院公共專署（l'Établissement public Opéra-Bastille）負責建造事宜。

歌劇院的選址確定在里昂路（Rue de Lyon）與夏朗冬路（Rue de Charenton）之間已經停用的巴士底車站（後者在 1969 年停用後一直被用來舉辦各類展覽）。1983 年，歌劇院設計的競標開始，最後加拿大建築設計師卡洛斯・奧特的方案拔得頭籌。1984 年，開始拆除巴士底車站，歌劇院正式動土興建。

1989 年 7 月 13 日，作為攻占巴士底獄二百周年紀念，巴士底歌劇院正式投入使用。首場演出是羅伯・威爾森編導的音樂盛典《黎明前的夜晚》（_La Nuit d'avant le jour_）。首場歌劇則是 1990 年 5 月 17 日演出的埃克托・柏遼茲的五幕歌劇《特洛伊人》。

1993 年，巴士底歌劇院公共專署解散。第二年，巴黎歌劇院改名為巴黎國家歌劇院，成為工商性質公立機構（EPIC）。



參見


* 巴黎歌劇院



參考資料

外部連結


* （法文）巴黎國家歌劇院網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴士底站（法語：Bastille）是法國巴黎地鐵 1 號線、5 號線和 8 號線共用的一個車站，位於巴黎四區、十一區與十二區的邊界，1 號線月台於 1900 年 7 月 19 日啟用，5 號線月台於 1906 年 12 月 17 日啟用，8 號線月台於 1931 年 5 月 5 日啟用。

5 號線與 8 號線月台位於巴士底廣場之下，1 號線月台位於聖馬丁運河之上。此處原是巴士底監獄，原是法國王室囚禁政治犯之處，於 1789 年 7 月 14 日被人民攻陷，此事件也被視為法國大革命的開端。監獄的原址現為巴士底廣場，廣場上有 1830 年建立的七月柱，巴士底歌劇院在此站附近。

本站 5 號線月台上有巴士底獄的遺跡與界線標記；1 號線月台於 1989 年（法國大革命兩百週年）時於牆壁裝飾上革命相關藝術作品。



車站結構
巴士底車站（法語：Gare de la Bastille） 是曾經位於巴黎巴士底廣場的一座車站，現已被廢除。巴士底車站開業於 1859 年，主要開行自巴黎前往巴黎近郊的列車。1969 年，巴士底車站被廢除。之後車站曾一度被用作展覽會場，1984 年被拆除。現在巴士底車站處的建築是巴士底歌劇院。



參考資料


* Leroy, Didier. Paris - la Ligne de Vincennes: Inoubliables panaches. Paris: La Vie du Rail. 2006. ISBN 2-915034-60-5 （法語）.

* Giraud, Gérard; Mérille, Michel. La Ligne de M. Gargan. Les Pavillons-sous-Bois: Amarco. 2004. ISBN 2-9509571-8-8 （法語）.

* Prévot, Aurélien. La ligne de Vincennes restée fidèle à la vapeur jusqu'à la mort ! Il y a 40 ans, la fin des 1.141 TB de la Bastille.  Ferrovissime (Le Sablen: LR Presse). October 2009, (20): pp2–21. ISSN 1961-5035 （法語）.  引文格式 1 維護：冗餘文本 (link)



外部連結


* SNCF Archive film of the _Gare de la Bastille_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （法文）
巴氏德消毒法，法國生物學家路易・巴斯德於 1864 年發明的消毒方法，原理是用 70~90°C 的短暫加熱，來殺死液體中的微生物，以達到保質的效果；確切溫度和時間依照液體的種類和它所含的微生物的性質而不同。現在主要用於牛奶、葡萄酒、啤酒和果汁消毒。



歷史

巴斯德消毒法起初用作處理酒類，很多年後才用於殺滅牛奶的微生物。
1857 年，法國化學家與微生物學家路易斯・巴斯德證明了牛奶變酸是由微生物引起。1864 年夏季，巴斯德在阿爾布瓦發明了一種葡萄酒和啤酒的消毒保存方法。他透過實驗發現把新酒短暫加熱到 50－60 °C（122－140 °F）就足以殺死酒中的微生物，長期保存也不會變酸，而且不犧牲酒的口味品質。這種方法以巴斯德的姓氏命名，稱為「pasteurization」。



牛奶消毒

傳統用煮沸的方法來徹底消毒，但這樣會使牛奶失去其風味，也會令牛奶中的蛋白質凝固和使牛奶中的維他命流失。

使用巴斯德消毒法於牛奶時，以 72-75°C 的溫度將牛奶加熱 15~30 秒，然後立刻冷卻到 4-5°C。此法由於未煮沸，比較能保留牛奶的風味，但另一方面不煮沸就不能消除牛奶裡全部微生物，這溫度只是剛好把致病的細菌消除。由於仍然有部份細菌生存，巴斯德消毒法消毒的牛奶即使未開封，在室溫下一兩天後仍會變質，因此應冷藏。未開封置的牛奶於 6-7°C 可以保存 6-10 日。

另有兩種牛奶消毒法：超高溫消毒法（UHT）和高溫瞬間滅菌法。



註腳
巴斯德研究院（法語：Institut Pasteur）總部位於巴黎，是法國的一個私立非營利研究中心，致力於生物學、微生物學、疾病和疫苗的相關研究。其創建者路易・巴斯德於 1885 年研發出第一劑狂犬病疫苗和第一劑炭疽病疫苗。



歷史

1887 年 6 月 4 日，巴斯德研究院在法國巴黎成立。 1888 年 11 月 4 日，於隔年獲國家認可而開始營運。

此後巴斯德研究院對於傳染病的防治研究一直處於領先地位，1983 年成為第一個成功分離出人類免疫缺陷病毒（HIV）的機構，對於白喉、破傷風、結核、小兒麻痺、流行性感冒、黃熱病和鼠疫等疾病，也成就許多革命性的發現，自 1908 年起，共有八位科學家於此機構獲得諾貝爾生理醫學獎。其中的研究者包括：


* 阿爾貝・卡爾梅特，與助手卡米爾・介蘭共同研發出對抗結核病的卡介苗（BCG），並發明了最早的抗蛇毒血清 —— 卡爾梅特血清（Calmette's serum）。

* 沃爾德瑪・哈夫金，研發出了人類第一劑霍亂疫苗和第一劑鼠疫疫苗。



參見


* 美國疾病控制與預防中心（CDC, Center for Disease Control and Prevention）

* 中國科學院上海巴斯德研究所



參考資料



外部連結


* Institut Pasteur 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（法文）
巴斯拉國際機場（阿拉伯語：مطار البصرة الدولي‎，IATA 代碼：BSR；ICAO 代碼：ORMM）是伊拉克共和國第二大城市、巴斯拉省省會巴斯拉的國際機場，是該國僅次於巴格達國際機場（原薩達姆國際機場）的第二大機場。



航空公司與目的地

客運
巴斯拉州（鄂圖曼土耳其語：ولايت بصره‎,_Vilâyet-i Basra_），鄂圖曼帝國設立的州級行政區劃，其首府為巴斯拉，區劃範圍主要包括在今伊拉克南部及科威特北部地區。巴斯拉州歷史上曾管轄著向北到納西里耶和阿馬拉，向南到科威特北部的廣大地區。理論上，它的南端和西端並沒有邊界，南端直到卡達，西端到內志桑賈克都曾歸其管轄。

20 世紀初，該州面積據說有 16,482 平方英里（42,690 平方公里），而更加鄂圖曼帝國在 1885 年進行 1908 年公布的首次普查結果，該州人口估計為 200000。該州首府巴斯拉是一個軍事重鎮，有 400 至 500 軍人永久駐防，且是波斯灣內鄂圖曼帝國海軍的母港。



歷史

巴斯拉州初設於 1875 年，1880 年被撤銷，1884 年又以巴格達州南部桑賈克析出重新設立。

1884 年後，該州曾短暫地擴展到波斯灣西岸的內志、哈薩一帶，包括胡富夫、卡達、卡提夫均在其轄區內。

1899 年，科威特薩巴赫家族的穆巴拉克・薩巴赫與英國簽署一項條約，規定英國將保護科威特不受任何外來侵略，使科威特事實上變為英國的一個保護國。儘管科威特政府希望從鄂圖曼帝國獨立或將自身置於英國統治下，但直到第一次世界大戰前英國均認可鄂圖曼帝國將科威特視為本國一個自治「卡扎」。

1914 年 11 月 22 日，巴斯拉州被英國占領，除被沙特占領地區和科威特外全部轄區被併入 1915 年 7 月成立的美索不達米亞託管地。



行政區劃

巴斯拉州下轄多個桑賈克 。



參考



外部連結

 Chisholm, Hugh (編). Basra. 大英百科全書 3 (11th ed.). 劍橋大學出版社: 489. 1911.
巴斯拉戰役可以指：



第一次伊斯蘭內戰


* 駱駝戰役 (656 年) – 於哈里發繼承問題上所爆發的軍事衝突。



津芝叛亂


* 巴斯拉戰役 (871 年) – 津芝佔領巴斯拉。



第一次世界大戰


* 巴斯拉戰役 (1914 年) – 於美索不達米亞戰役中，英國從鄂圖曼帝國奪取巴斯拉。



兩伊戰爭


* 齋月作戰 (1982 年) – 伊朗為了驅趕伊拉克軍隊而發動的大型陸戰。

* 卡爾巴拉 5 號作戰 (1987 年) – 伊朗進攻巴斯拉。



伊拉克戰爭


* 巴斯拉戰役 (2003 年) – 2003 年進攻伊拉克的早期主要戰役，進攻部隊大部分由英軍組成。

* 巴斯拉戰役 (2008 年) – 伊拉克軍隊為了對抗什葉派民兵所發動的戰役。
巴斯拉戰役（Battle of Basra）是自 2003 年 3 月 21 日到同年 4 月 6 日的一場軍事衝突，被視為是伊拉克戰爭聯軍進攻伊拉克的初期戰役之一。經過兩週伊拉克軍隊與敢死隊的砲火下，4 月 6 日英軍第七裝甲旅攻入巴斯拉，然而英軍傘兵團相關人員卻宣稱市內「舊城區」無法讓車輛進入。此外，3 月 27 日還爆發了伊戰中最大規模的坦克戰，皇家蘇格蘭龍騎兵衛隊摧毀了十四輛伊拉克軍隊坦克。



背景



新戰爭

目標巴斯拉

逼近



攻城

人道危機

空襲

集束炸彈

地雷

貧鈾

友誼火事件

其他



攻入巴斯拉



佔領



後續

未爆彈藥

健康問題



參考資料

來源


* Docherty, Bonnie, and Marc E. Garlasco. _Off Target: The Conduct of the War and Civilian Casualties in Iraq_. 紐約: _人權觀察_, 2003 年.

* Zwijnenburg, Wim. _In a State of Uncertainty （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . IKV Pax Christi, 2013 年 1 月.



外部連結

文章


* The Battle for Basra

* 國際危機組織 (ICG), 「Where is Iraq Heading? Lessons from Basra」, _中東報告_ 67, 2007 年 6 月 25 日.

影像


* Civil unrest - 2003 年 9 月
巴斯拉省（محافظة البصرة‎）是伊拉克十八省之一。東鄰伊朗，南鄰科威特（在鄂圖曼帝國時期是該省的一部分）。首府巴斯拉是該國第二大城市。面積 19,070 平方公里，人口 2,600,000（2003 年估計）。本省一度有一定規模的曼達教徒 (Mandaean) 的社區，但由於自 2003 年以來的動亂和教派歧視等原因，大部分曼達教徒離開了巴斯拉地區，逃到了鄰國或西方國家。
上海巴士新新汽車服務有限公司是在上海進行公交運營的一家企業，它曾經是上海巴士公交（集團）有限公司的全資子公司，公司成立於 1993 年 3 月 18 日，當時由上海公交總公司與上海市中國旅行社合資並聯營，4 月 10 日開業時只擁有兩條線路：雙層 1 路（今 911 路）、雙層 2 路（今 912 路）。1996 年 7 月，原巴士公司第十六營運部、公交申安汽車服務公司、配件經營部劃歸公司，同時公司隸屬於巴士公司。1996 年 8 月 30 日，公交總公司與上海市中國旅行社終止聯營協議，上海市中國旅行社撤資。

上海巴士新新汽車服務有限公司前身是上海公共運輸第三電車公司，主要在浦西中心區內經營公交線路，擁有 47 條線路的經營權，運營車輛 1300 多輛。

由於巴士六汽和巴士新新兩家公司所管轄的線路區域性不明顯，不便區域管理，因此經上海巴士實業（集團）股份有限公司討論決定，2014 年 7 月 18 日起，上海巴士新新汽車服務有限公司正式劃入原上海巴士六汽公共運輸有限公司，新上海巴士六汽公共運輸有限公司揭牌成立。同時也標誌著上海巴士新新汽車服務有限公司退出了歷史舞台。



參考文獻
巴士傑（？—），男，蒙古族，中華人民共和國政治人物，二級大法官，曾任內蒙古自治區高級人民法院院長。
《巴士模擬》（德語：Der Omnibussimulator，英語：The Bus Simulator，縮寫「OMSI」）是由專門設計模擬程式及插件的公司 MR Software 在 2011 年 2 月 18 日開發的模擬遊戲。在 2013 年 12 月 12 日，MR Software 推出《巴士模擬 2.0》。



簡介

OMSI 巴士模擬系列第一代背景地圖以 1989 年當時仍未統一的西德西柏林斯潘道區和虛構城鎮君渡小鎮為遊戲主題，而第二代 OMSI 則以 1986－1994 年間柏林斯潘道區德國統一前後變化為主題，特別是柏林圍牆倒塌前後景況，並新增前東德布蘭登堡州的法爾肯塞地圖和一條通往西柏林地鐵車站的地圖。

此遊戲二代版本雖然全部由德國人研發和設計，但由於其可自訂性，深受香港的巴士迷歡迎。有不少香港巴士迷網頁設有香港地圖和香港巴士車輛下載區，讓巴士愛好者能夠體驗模擬駕駛巴士的感覺，而 OMSI 已取代昔日巴士迷在 MM2 駕駛香港巴士和地圖的角色，但亦因近年香港玩家品質不斷下降，導致不少製作單位拒絕推出作品，炫耀、侵權、改車風氣亦因此於香港 OMSI 界盛行。



參見


* 瘋狂城市賽車 2

* 香港巴士迷文化

* 猛獅 SD200

* 猛獅 SD202



參考資料



外部連結


* （英文）官方網站

* （英文）OMSI 官方 Wiki （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）OMSI 官方論壇 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴士海峽（英語：Bashi Channel）是銜接菲律賓海與南海並位處臺灣本島與巴丹群島之間的海峽。為連通太平洋與南海的重要國際水道，也是西太平洋一個具有重要戰略意義的海域，船隻往來非常頻繁。海峽平均寬度約 185 公里，水深一般在 2,000 至 5,000 公尺之間，最深處達 5,126 公尺。海底地形起伏變化甚大，主要為華南大陸棚向東延伸，又有蘭嶼海脊、臺東海槽、花東海脊和馬尼拉海溝由東向西南北向平行分佈，海脊深度在 2,400 至 2,600 公尺之間，海床沈積物以沙質為主，另外受菲律賓海板塊和歐亞大陸板塊地質交互作用影響，巴士海峽還是一個地震多發區。巴士海峽是西北太平洋的大浪區之一，屬熱帶海洋性氣候。受大洋和大陸間季風的影響，海洋氣象特徵為高溫多雨，季風盛行，雷暴較多，熱帶氣旋影響頻繁，也是西太平洋生成的熱帶氣旋進入亞洲的路徑之一。

巴士海峽以北銜接臺灣的蘭嶼及臺灣南端恆春半島，以南銜接雅米島及巴丹群島，巴丹群島以南為巴布煙群島，再往南則為呂宋島，巴士海峽以南群島均隸屬菲律賓管轄。巴丹群島和巴布煙群島之間為巴林坦海峽，巴布煙群島和呂宋島之間為巴布煙海峽，此三海峽合稱為呂宋海峽。

自古以來，臺灣的蘭嶼與菲律賓的巴丹島，皆是靠著小舟往來。根據民族學的研究，兩地的原住民有深厚的血緣關係（皆屬南島民族），語言及傳統歌曲亦有高度的相似性，現今雙方已逐漸恢復連絡。

目前本處的經濟海域劃分尚未協商，因此常發生菲律賓軍隊扣押臺灣漁民的行動，引發雙方外交上的衝突，尤其是在 2013 年廣大興事件發生後，雙方關係更為緊張。



參考文獻



外部連結


* Google 地圖
巴士海峽羊舌鮃為條鰭魚綱鰈形目鰈亞目鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於東印度洋澳洲南部及半鹹水域海域，棲息深度 10-70 公尺，體長可達 25 公分，棲息在沙底質底層水域或河口區，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Arnoglossus bassensis_. _FishBase_. Version 2014-04.



擴展閱讀
巴士海彎貝介（學名：_Loxoconcha pashihaiensis_）為彎貝介科彎貝介屬下的一個種。



參考文獻
巴士爾（英語：Bashi）是一個位於美國阿拉巴馬州克拉克縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

巴士爾的座標為 31°58′17″N 87°51′41″W，而該地最高點為海拔高度 53 米（即 174 英尺）。



參考文獻
巴士特街（Baxter Street）是美國紐約市曼哈頓區的一條狹窄的街道，南北走向，介於茂比利街和中央街之間。它貫穿小義大利和曼哈頓華埠的邊緣。今天，它從格蘭街到霍根坊（Hogan Place）向南單向行駛，從最南端的窩夫街到霍根坊向北單向行駛。



參考


* Anbinder, Tyler. Five Points: The 19th Century New York City Neighborhood That Invented Tap Dance, Stole Elections, and Became the World's Most Notorious Slum. New York: The Free Press (Simon & Schuster). 2001. ISBN 0-684-85995-5.

* New York Songlines: Baxter Street （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Experiencing Baxter Street: Then and Now, Reality and Fiction （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上海巴士電車有限公司是一家曾經的上海公車公司。上海巴士電車有限公司成立於 2002 年 7 月 24 日。公司由原一電、二電和三電組成。後三電併入巴士新新。

上海電車公司的歷史最初可以追溯到 1928 年成立的英商電車公司。1949 年後原電車公司成立上海公共運輸第一、第二和第三電車公司。

1990 年一電公司開通中國大陸第一條隧道無軌電車路線，上海延安東路隧道第 3 條公車路線：隧道五線。1996 年 2 月，隧道五線電車停駛。1996 年上海公車大改革。一電、二電和三電成為公車公司的子公司。

2015 年 6 月 10 日，巴士電車與巴士一汽合併，成立上海巴士第一公共運輸有限公司。
《巴士的報》（英語：Bastille Post）是香港的一個親中共的網上媒體，於 2013 年成立，由星島新聞集團和前行政總裁盧永雄成立的網際網路及流動媒體，總編輯由亞視新聞前採訪主任李彤擔任。取名「巴士的」是借用法國大革命起點的巴士的監獄（巴士底監獄），意圖打破自身局限，投身傳播革命。

根據星島新聞集團公佈，星島集團董事盧永雄佔巴士的報 70% 股本，而星島集團佔有餘下 30%。同時星島提供有償服務予巴士的報。苗卡兒數碼公司由《巴士的報》全資擁有，於 2021 年以 91.7 萬港元中標為香港特區政府進行粉飾形象的公關服務。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《巴士站》（英語：_Bus Stop_）是一部 1956 年的美國電影，由 Joshua Logan 執導，Marilyn Monroe、Don Murray 主演。



情節



演員表


* Marilyn Monroe 飾 Chérie

* Don Murray 飾 Beauregard 'Bo' Decker



外部連結


* 開眼電影網上《巴士站》的資料（繁體中文）

* 豆瓣電影上《巴士站》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《巴士站》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《巴士站 》的資料（英文）

* 爛番茄上《巴士站》的資料（英文）

* TCM 電影資料庫上《巴士站》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《巴士站》的資料（英文）
巴士路線調整（葡萄牙語：Ajustamento dos percursos dos autocarros），是澳門特別行政區政府交通事務局於 2008 年至 2011 年間分四個階段實施的巴士路線調整計劃。



背景


* 澳門兩家巴士公司（新福利及澳巴）專營合同於 2008 年 10 月 15 日結束。同日起兩巴與政府簽訂新的「道路集體客運公共服務批給合同」（臨時合同）隨後生效，為期兩年。根據新合同規定，澳門特區政府擁有對巴士路線管理的主導權。政府可因應公眾利益或需要，要求巴士公司開設路線或修改路線。而以前的合同政府是難以干預巴士公司修改或增開路線的。

* 鑑於澳門公共巴士路線過於迂迴、班次又未能滿足實際交通需求，為改善此情況，加上政府取得了路線的主導權，交通事務局公佈會分四個階段開展巴士路線重整工作。



各階段路線重整內容

第一階段


* 第一階段巴士路線調整於 2008 年 12 月 7 日實施，主要是調整行走內港區的巴士路線。

* 此外，同時進行整理但不在本計劃以內的路線：

第二階段


* 第二階段巴士路線調整於 2009 年 4 月 26 日實施，主要是新增 3 條尖峰時間路線，增設位於東北區的東方明珠總站，並新增 3 條由該站開出的新巴士路線、調整 5 條現有巴士路線，以及取消兩條短線。原計劃還會新增 M1 及 M2 路線，後取消計劃。

第三階段


* 第三階段巴士路線調整於 2009 年 10 月 18 日實施，主要是新增 2 條巴士路線 —36 和 50 路線，以及 21A、25 和 26A 路線回程澳門時新增停靠亞馬喇前地站。

第四階段

第四階段巴士路線調整於 2011 年 6 月 12 日實施，亦是本計劃中最後一階段及同時牽涉最多巴士路線的階段。是次調整主要內容包括分流各條途經新世紀酒店站的巴士路線、將原來的「澳大接駁專線」正式編定為 37 路線並調整原有路線、新增一條往返青洲及黑沙環的循環線 —27 路線並調整 23 路線返回青洲的路線、調整 2 條路線途徑新設的筷子基社屋站，以及將 2 條夜間巴士路線總站遷移至沙梨頭北街／筷子基北灣。



參考資料



相關條目


* 澳門巴士

* 澳門新福利公共汽車有限公司

* 澳門公共汽車有限公司

* 澳門巴士路線列表

* 北區區域性巴士路線重組（香港）



外部連結


* 澳門新福利公共汽車有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 澳門公共汽車有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 澳門特別行政區 - 交通事務局
乳豬盤（或稱燒豬盤及鐵板燒）指巴士公司安裝於巴士站柱上、盛載路線資料的盤子，較正式的名稱為巴士路線資料盤。

「乳豬盤」一名據說來自 90 年代中期，當年城巴開始於站頭張貼路線資料紙，並引進人造纖維盤子盛載之。由於當年盤子只得一面可盛載資料，該公司督察們將盤子平放，發現狀似燒臘店用以盛載乳豬的容器，因此「乳豬盤」這名稱不脛而走。另一說法指九巴的路線資料盤呈紅色，而紅色亦令人聯想起乳豬，故被稱為乳豬盤。後來張貼於乳豬盤內的路線資料圖，亦漸漸被稱作「乳豬紙」。

乳豬盤裡通常放有路線資料紙（即乳豬紙）。部分路線的站頭亦放置有途經路線的法式時間表（Paris Timetable），列出相關路線的詳細開車時間。此外，乘客通告及路線改動宣傳品亦通常張貼在乳豬盤上。



乳豬盤的種類

單面設計

屬於九巴的巴士站柱於 90 年代起加設了單面設計的乳豬盤，旨在配合在站頭展示路線資料圖的需要。由於這款乳豬盤為單面設計，加上可供放置的乳豬紙數量不多，故一般而言站柱會前後各裝上一個單面式乳豬盤。

而城巴在大規模接手港島巴士路線時，已經在站柱上設置這款乳豬盤。直至 2009 年，市面上仍然有這個舊式乳豬盤的出現，但已於 2010 年起被新巴及城巴大規模更換乳豬盤時大部分單面乳豬盤經已取締。

此外，進智公交的大部分小巴站亦裝設與城巴同款的乳豬盤。

雙面版

因應分站路線數目不斷增長，九巴由 1997 年起開始使用雙面設計的乳豬盤，同時加長乳豬盤的長度。每面可以展示的乳豬紙增至 3 張，即每個乳豬盤可展示 6 條路線的乳豬紙。

城巴及新巴現時亦以雙面版本的乳豬盤為標準，縱使只有少量停靠路線，城巴及新巴仍會為巴士站提供雙面乳豬盤。新巴在城巴被周大福收購前有另一款雙面版乳豬盤的式樣，後來跟城巴統一規格。

三面旋轉設計

由於部份分站路線較多但站柱只得一枝，城巴及新巴會在這些分站上使用三面旋轉設計的乳豬盤。由於空間不足，一些即將到達總站的路線或學校路線等會不被列出。

四面旋轉式設計

九巴是全港唯一使用四面旋轉式設計乳豬盤的巴士公司，於 2007 年推出這款乳豬盤，可作 360 度旋轉。此乳豬盤的高度為 938 毫米，長 425 毫米，闊 425 毫米，共有 4 面，最多可同時展示 12 條巴士路線的乳豬紙。這類乳豬盤由沙田車廠負責生產。

此外，九巴水晶站柱上的乳豬盤同為四面旋轉式，不同之處是在乳豬盤的左右均設有 LED 光管。



相關條目


* 乳豬紙



參考文獻



外部連結


* 今日九巴 - 2010 年 3 月號 - 巴士站路線資料盤
澳門巴士轉乘服務（葡萄牙語：Serviço de Transfência de autocarro de Macau）是澳門兩間巴士公司提供予乘客之轉車優惠，讓乘客透過轉乘模式，用一程車費，便可搭乘兩程路線，免除點對點路線服務的不足。



背景

由於澳門地小車多，長期出現因車輛密度高、令道路使用資源出現緊張，澳門新福利公共汽車有限公司有見及此，於 2003 年 11 月 22 日起，利用該公司的澳門通 IC 卡技術，提供了澳門首個公共巴士轉乘服務。澳巴則於 2008 年底才提供此服務。

轉乘服務予乘客透過轉乘模式，用一程車費，搭乘多程巴士路線。使之無需限制於乘坐個別路線，提高乘車選擇性、亦縮短候車時間。

於 2008 年前，因澳巴未有裝設提出澳門通付款服務，只有新福利提供此服務，這令轉乘服務未能普及。及至 2008 年底，澳巴車輛全部裝有澳門通機，隔數個月後，澳巴才開始增加轉乘服務。



歷史


* 2003 年 11 月 22 日，澳門新福利公共汽車有限公司推出第一期轉乘服務，為澳門首個巴士轉乘服務。

* 2004 年 11 月 26 日，在第一期轉乘服務的基礎上，澳門新福利公共汽車有限公司再推出第二期轉乘服務，巴士路線可轉乘範圍擴大至澳門市區線之間的相互轉乘，第二程車為免費轉乘。

* 2010 年 1 月 18 日，部份巴士路線之有效轉乘時間將延長至 60 分鐘。

* 2011 年 8 月 1 日起，所有路線（免費接駁路線除外）提供轉乘服務。



優惠模式

要使用轉乘服務，必須使用澳門通卡乘車，並必須使用同一張卡轉乘。轉乘服務有時間限制，乘客必須在指定時間內以同一張卡，由第一程上車過卡，再轉乘至第二程上車過卡方可享有優惠。

由於澳門政府實施公交車資優惠計劃，故此乘客在使用澳門通繳付車費時，除可享受轉乘服務外，即使單程票價都會比原實際票價低，且在不同巴士公司間之巴士按指示轉乘均可享轉乘優惠。

此優惠的模式是「搭兩程車，計車資最高的一程」。若第一程比第二程車資高，第二程免費；相反地，若第二程比第一程車資更高，則於第二程拍卡時扣減差額。


* 備註
1. 同一班次上拍卡兩次不享有優惠。
2. 使用轉乘服務期間，所用的「卡」不能有其他消費交易及必須符合 45 分鐘或 60 分鐘（澳門半島↔路環線）的轉乘時限，方獲優惠。
3. 上車時，若原價車資為免費（$0.0），則轉乘優惠不適用。
4. 轉乘優惠除「澳門半島區內線↔澳門－氹仔／路環線↔氹仔／路環區內線」可享有第二程轉乘優惠（總車費為較高收費巴士車費）外，其餘轉乘優惠則不能連續使用。



參考資料



參見


* 澳門通

* 澳門新福利公共汽車有限公司

* 澳門公共汽車有限公司

* 亞馬喇前地公共巴士轉乘區

* 澳門巴士路線列表



外部連結


* 澳門通網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 公共巴士資訊站 > 巴士車資
巴士迷懷疑偷駕巴士短片事件，由 2009 年 6 月 18 日於 YouTube 流傳一段短片開始：一名懷疑是不良巴士迷，於旺角東站公共運輸交匯處內駕駛巴士，並有人在旁指示。該短片在 2009 年 6 月 20 日經有線電視新聞報道後，於多個巴士迷討論區熱烈討論。雖然有關片段已於 6 月 20 日晚上被上傳者刪除，但已有網民複製其影片並上載，不少網民對事件表示會推上報，終於在 2009 年 6 月 21 日，於《明報》、《星島日報》、《東方日報》、《太陽報》及《蘋果日報》等香港報章上報。



事件詳情

該短片由一名網民於 YouTube 上傳一段約 45 秒的短片，內容為數名巴士迷，懷疑於深夜潛入港鐵旺角東站公共運輸交匯處，偷走一輛巴士在總站內兜圈。

短片估計由車上同行友人拍攝。據畫面所見，巴士車箱內有人高呼一聲「行啦」，該名戴鴨舌帽、穿 T 恤的青年，隨即駕駛巴士約八秒鐘駛出總站，然後向右轉，懷疑青年未熟巴士軚盤操作，顯得「笨手笨腳」；他更以交叉手轉彎，令巴士相當貼近路邊十分驚險。身旁一名男人隨即大叫「你唔好咁激」，另外一名男子即連忙提點「攞、攞、攞」，教導青年扭軚，並不時提醒青年「回多啲」、「夠啦！」等技巧，估計除了駕駛者，車上至少另有兩人。

汽車交通運輸業總工會（簡稱汽總）九巴分會理事麥錦添表示，從駕駛者的坐姿及「扭軚盤的姿勢」，加上緊張又不懂得看倒後鏡，均反映他完全沒有駕駛巴士經驗。

事件曝光後，原有片段被發放者刪除，但已被其他網民複製多個拷貝放上網或重新上載至 YouTube。



外界反應

傳媒報道

該事件片段在 2009 年 6 月 20 日的有線電視新聞台，以《新聞最前線》作頭條報道，報道謂有九龍巴士車長看過片段，表示駕駛者的駕駛技術，並非一般車長般純熟，甚至出現「風琴腳」。九巴並呼籲市民切勿以身試法。

到了 2009 年 6 月 21 日，《明報》、《星島日報》、《東方日報》、《太陽報》及《蘋果日報》等香港報章均有報道此事件。

巴士車長反應

汽總九巴分會主任林順平表示，如果沒有車匙多數不能啟動巴士，車長應把車匙跟身，以免被人取得車匙啟動巴士。工會建議九巴設立指引要求車長停車時須車匙跟身。

同會的第一副主席鍾健華表示，不排除少數人會把鑰匙留在車上。他說，在成為巴士車長前，要先接受兩星期的訓練，考取 17 號駕駛巴士的牌照，然後要再接受多兩星期的訓練，才可駕駛巴士載客。在最初 3 至 6 個月，見習車長只能駕駛較簡單的路線，而訓練時間一般在晚上 11 時前進行。他懷疑事件中有人對九巴運作十分熟悉。

《蘋果日報》則引述消息指，香港三間巴士公司的巴士在收車後，車門都沒有上鎖，只需按動車門旁的緊急掣就可開門。司機在收車後雖會取走巴士的車匙，但巴士車匙屬「百搭匙」，一條匙可啟動所有型號巴士，故不排除有現職或離職司機，自行複製後備匙給外人使用。

網民反應

據《特區聯合交通網》網主檸少估計，一名叫「LE9821」的巴士迷網民可能涉及此事件：因為他在 HKiTalk 討論區，以火星文及粗口指事件與其他人無關。而該討論區有網民指替其當事人母親心疼，就被當事人以「收皮」及多個粗口作回應。

有高登討論區及多個巴士迷討論區網民估計，片段中巴士應是一輛行走九龍巴士 N293 線通宵路線的丹尼士巨龍（Dennis Dragon）空調巴士，因車上司機位旁掛有隻有通宵巴士才掛的分段收費通告。而網民懷疑事件涉及有巴士司機，容許該名巴士迷私下無牌駕駛巴士。亦有網民透露該駕車青年為一名巴士迷，住翠林的巴士迷伍 X 澤（「Bad 澤」），在巴士迷界有多年歷史，更有指出背後教導駕車男子是行內人。

事後一名聲稱是「Bad 澤」的網民澄清，他並不是短片中偷駕巴士的人。



香港法律條例



相關條目


* YouTube

* 九龍巴士

* 巴士迷

* 不良巴士迷



註解



外部連結

討論區


* ~~雅虎香港搜尋：偷巴士渣大膽車的疑人曾於香港討論區開主題講述事發經過 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）~~(原文已被刪除)

* 高登討論區：(轉貼) 香港青少年公然楂大膽巴士並自拍留念，2009 年 6 月 20 日。

* HKiTalk：成功爭取將楂大膽巴士自拍留念青年推上新聞！（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2009 年 6 月 20 日。

* 香港巴士論壇：轉貼 : 香港青少年公然楂大膽巴士並自拍留念 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2009 年 6 月 20 日。

* 香港討論區：(轉貼) [最新] 香港青少年公然楂大膽巴士並自拍留念

YouTube 影片


* ~~YouTube 原本影片片段 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）~~(已被刪除)

* YouTube 備份影片片段 (無聲) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouTube 備份影片片段 (有聲) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 原影片備份 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

報章報道


* 明報：青年疑偷揸巴士片段上網 車長指駕駛者沒經驗 促公司關注保安，2009 年 6 月 21 日。

* 明報：巴士迷時有聽聞 未成年者駕「大膽車」，2009 年 6 月 21 日。

* 星島日報：青年偷揸大膽巴士竟自拍，2009 年 6 月 21 日。（網站存檔）

* 東方日報：狂迷偷揸巴士疑內鬼教路 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2009 年 6 月 21 日。

* 太陽報：青年旺角深宵揸大膽巴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2009 年 6 月 21 日。

* 蘋果日報：青年揸大膽巴士　網上播放 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），2009 年 6 月 21 日。
巴士迷敗類，簡稱巴敗，是在中國大陸與港澳地區巴士迷的用詞，意為行為不當的巴士迷。在 2000 年代香港高登討論區文化影響下，「巴敗」一詞更被進一步惡搞成為「巴膠」。



巴敗的定義

攝影方面

1. 站在馬路、封閉道路、未有許可下在禁區拍攝巴士，影響行車安全或作出犯法行為。
2. 使用閃光燈對著行駛中的巴士拍攝。
3. 未經巴士公司同意，私自進入車廠或車房拍攝。

獲取物件方面

1. 非法拆解巴士配件。
2. 非法進入車廠或私人地方等。
3. 非法駕駛、偷取巴士。
4. 以上行為均可構成盜竊罪。

其他行為方面

1. 為了發洩個人情緒，不顧安全作出不當行為（如衝出馬路、在馬路中放置「雪糕筒」、粗言穢語、胡亂投訴車長、舉中指、於車頭放錯誤地點「膠牌」等）
2. 在網上討論區發表離題或不符常理而推測的意見、以及毫無事實根據消息 (例如字軌 / 更表 / 位置)，甚至使用粗言穢語作出人身攻擊，如提出不符合現實的路線建議、吹噓個別巴士路線等
3. 組織「小圈子」，排擠其他人士
4. 製作虛假通告，誤導市民
5. 過份沉迷於追蹤巴士，令巴士變成自己單一的興趣，經常荒廢自己在其他方面（如學業或工作）上的表現，以至影響自己與家人或非巴士迷的關係
《巴士駕駛員》（英語：Bus Driver，又譯「模擬巴士」）是一個由 SCS Software 開發的交通工具模擬遊戲，使用 OpenGL 技術。遊戲於 2007 年 3 月發行。



遊戲內容

玩法

玩家可以玩不同的巴士，每個巴士都行走不同路線。玩家需要操控巴士來乘載乘客，將乘客載到每一個車站。當巴士駛到總站時，就會完成一個行程。



外部連結


* 官方網站
巴夏掠蛛（學名：_Drassodes pashanensis_）為平腹蛛科掠蛛屬的動物。分布於印度以及中國大陸的西藏等地，常見於草叢或草原石塊下。該物種的模式產地在印度。



參考文獻
巴夏諾可以指：


* 巴夏諾 (拉蒂納省)（Bassiano）

* 巴夏諾 (泰拉莫省)（Basciano）

* 巴夏諾 (米蘭廣域市)（Basiano）
巴夏諾（義大利語：Bassiano），是義大利拉蒂納省的一個市鎮。總面積 31.63 平方公里，人口 1662 人，人口密度 52.5 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 059002。



參考



外部連結
巴夏諾 (泰拉莫省)（義大利語：Basciano），是義大利泰拉莫省的一個市鎮。總面積 18.69 平方公里，人口 2460 人，人口密度 131.6 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 067005。



參考



外部連結
巴夏諾（義大利語：Basiano），是義大利米蘭廣域市的一個市鎮。總面積 5 平方公里，人口 3686 人，人口密度 737.2 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 015014。



參考



外部連結
巴多（？—），中國大陸男演員，擅長喜劇表演。他與王雙寶多次飾演搭檔，引起廣泛好評。代表作電影《瘋狂的賽車》、《無人區》等。



參考資料



外部連結


* 巴多在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* 巴多在豆瓣電影上的簡介 （簡體中文）
巴多上尉鎮（西班牙語：Capitán Bado），是巴拉圭的城鎮，位於該國東北部，由阿曼拜省負責管轄，距離亞松森 426 公里，面積 5,738 平方公里，海拔高度 485 米，2002 年人口 17,117，人口密度每平方公里 3 人。



參考資料


* Secretaria Nacional de Turismo (SENATUR) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Dirección General de Encuestas, Estadísticas y Censos （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Coord. geográficas e imágenes satelitales de Capitán Bado （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴多內基亞（義大利語：Bardonecchia [bardoˈnekkja]；法語：Bardonnèche [baʁdɔnɛʃ]；皮埃蒙特語：_Bardonecia_ [bardʊˈnetʃa]；奧克語：Bardonescha [baɾduˈneʃə]）是義大利皮埃蒙特大區杜林廣域市的一個市鎮。人口 3273（2010 年 12 月 31 日）。



參考



外部連結
彼得羅・巴多格里奧（義大利語：Pietro Badoglio 義大利語發音：[ˈpjɛtro baˈdɔʎʎo]，1871 年 9 月 28 日 —1956 年 11 月 1 日），又譯佩特羅・巴多格里奧、彼得羅・巴多利奧，是一位曾參與兩次世界大戰的義大利軍事將領。先後擁有薩博蒂諾侯爵（marchese del Sabotino）和阿迪斯阿貝巴公爵（duca di Addis Abeba）兩個封銜。1943 年接替貝尼托・墨索里尼擔任義大利首相，與盟軍達成停戰協議，使義大利順利地退出了第二次世界大戰。

他曾於入侵衣索比亞期間下令使用毒氣，以及轟炸紅十字醫院和救護車。南斯拉夫、希臘及衣索比亞均認定其為戰犯及曾希望將其引渡受審，但其因促成盟軍與義大利停火的功績而不被起訴。



生平

巴多格里奧在在都靈軍事學院學習後，1890 年進入義大利軍隊任炮兵少尉，1892 年晉升為炮兵中尉（Tenente），參與早期的義大利在厄利垂亞（1896）和利比亞（1912）的殖民戰爭。第一次世界大戰中，他是一名中校（Tenente Colonnello），策劃並指揮了 1916 年 8 月 6 日攻克蒙特薩諾蒂諾的戰役。1917 年巴多格里奧出任義大利第 2 兵團第 27 軍軍長，雖然他的部隊在 1917 年 10 月 24 日的卡波雷托戰役失敗，但他不但沒有受到任何懲罰反而在同一年被晉升為陸軍中將。

1918 年 11 月義大利軍隊趁奧匈帝國土崩瓦解之際，於 11 月 4 日在英、法軍隊支援下，在意東北部一舉擊潰奧地利占領軍，迫使奧軍無條件投降，時任義大利陸軍副總參謀長的巴多格里奧代表義大利參加停戰談判，並晉升為上將。1919 年 —1921 年任總參謀長。

戰後巴多格里奧被任命為參議員，並保留了軍職。他對貝尼托・墨索里尼的法西斯政府採取不冷不熱的冷漠態度，在墨索里尼舉行政變、發動向羅馬進軍後的一年裡始終不參與政治，為此受到了來自各方的排擠，1922 年他被降職調任義大利駐巴西大使。他決定改變政治態度，並很快回到了軍方的高層，1924 年 5 月 4 日被墨索里尼再次任命為總參謀長，1926 年 5 月 26 日他被授予義大利陸軍元帥（Maresciallo d'Italia）軍階。1929 年巴多格里奧調任義大利駐的黎波里塔尼亞和昔蘭尼加（利比亞）總督，他以薩博蒂諾侯爵的頭銜統治利比亞，和昔蘭尼加副總督魯道夫・格拉齊亞尼擊敗了利比亞叛軍。在 1932 年 1 月 24 日，巴多格里奧宣布利比亞抵抗軍被完全消滅。

1935 年 10 月 3 日，因為埃米利奧・德博諾將軍對阿比西尼亞的入侵過於緩慢，墨索里尼任命巴多格里奧取代德博諾任北非意軍總司令。巴多格里奧一改他前任小心翼翼的進攻策略，一到任就對衣索比亞軍隊發動了全面攻勢，並出動轟炸機猛烈空襲埃軍戰線。在義大利飛行員明尼蒂（Tito Minniti）被擊落殺死後，巴多格里奧動用了用瓦斯彈、芥子氣彈等化學武器，對衣索比亞發動「聖誕攻勢」。

北方陣線的衣索比亞軍隊被芥子氣彈摧毀，3 月 31 日在馬伊喬烏戰役（Battle of Maychew）擊敗了皇帝海爾・塞拉西一世指揮的最後的衣索比亞軍隊，海爾・塞拉西一世率殘部逃亡。4 月 26 日巴多格里奧開始了他的「鋼鐵意志進軍」（"March of the Iron Will"），5 月 2 日海爾・塞拉西逃離國外，1936 年 5 月 5 日巴多格里奧元帥領導獲勝的義大利軍隊進入衣索比亞首都阿迪斯阿貝巴。墨索里尼宣布國王維克托・伊曼紐爾三世為衣索比亞的皇帝，衣索比亞成為義大利王國的一部分。巴多格里奧被任命為第一任衣索比亞副王和總督，授予他阿迪斯阿貝巴公爵頭銜。

1936 年 6 月 11 日魯道夫・格拉齊亞尼取代巴多格里奧任衣索比亞副王和總督，巴多格里奧返回義大利任總參謀長一職。據《時代》雜誌：巴多格里奧在 6 月初加入了法西斯黨。

巴多格里奧並不支持義大利同德國結盟，對義大利軍隊的戰鬥力持悲觀態度，多次勸說墨索里尼不要輕易和盟軍作戰，與墨索里尼產生意見分歧。1940 年 10 月底，一心想在希特勒面前顯示實力的墨索里尼悍然下令入侵希臘。在頑強的希臘軍隊的節節抵抗下，義大利軍隊糟糕表現使得巴多格里奧在 1940 年 12 月 4 日辭去了總參謀長職務，不願意再為墨索里尼的行動負責。總參謀長一職由烏戈・卡瓦萊羅取代。

1943 年 7 月 24 日，義大利屢遭挫折後，盟軍入侵西西里，在法西斯大議會上巴多格里奧對墨索里尼投了反對票，他提出的退出戰爭和盟國求和的建議得到了與會者的廣泛的支持。第二天墨索里尼被維克托・伊曼紐爾三世國王解除政府職務並逮捕。巴多格里奧反對墨索里尼究竟是出於道義理由，還是出於軍事考慮，這一點還不完全清楚。7 月 25 日巴多格里奧被國王任命為首相，它一面下令「同德國保持聯盟，繼續作戰」，一面就退出戰爭的條件同美、英開始談判。

8 月 31 日，盟軍以最後通牒的方式向義大利人下達了停戰協定：全部武裝部隊立即無條件投降。由於盟軍統帥部並不十分信任巴多格里奧，巴多格里奧政府所受到的待遇並不比墨索里尼政府更好。

9 月 3 日巴多格里奧政府代表朱塞佩・卡斯特拉諾將軍與盟軍在義大利卡西比爾簽署了停戰協定，9 月 8 日盟軍宣布了停戰宣言，1 個半小時之後，巴多格里奧也宣讀了停戰宣言。此時，德軍開始包圍羅馬。9 月 9 日凌晨，巴多格里奧和維克托・伊曼紐爾國王帶著王室成員和內閣閣員，分乘 5 輛汽車，趁著黑夜逃出羅馬，奔向亞得里亞海岸，然後乘上 2 艘盟軍快艇逃到了南方的佩斯卡拉和布林迪西。9 月 23 日，在馬爾他簽訂加長版的停戰協議。10 月 13 日，巴多格里奧政府正式宣布義大利王國退出「軸心」同盟，向德國宣戰。同時，英、美、蘇三國政府也發表宣言，承認義大利為共同作戰一方。然而隨國王逃到義大利南方的巴多格里奧軍政府並沒有得到國民的支持。相反，在戰爭中支持墨索里尼的國王的地位因遭到了越來越多的質疑而極度不穩。1944 年 6 月 4 日，盟軍突破了德軍嚴密防守的橫貫義大利中部的古斯塔夫防線，解放了首都羅馬，6 月 9 日巴多格里奧在人民越來越強烈的反對下黯然辭職。

戰後巴多格里奧回到了皮埃蒙特，因為冷戰，受到英國政府的保護，沒有被當作戰犯起訴，此後一直隱居在他的家鄉格拉扎諾巴多廖，直到 1956 年去世。



參考書目


* Pietro Badoglio: _Italy in the Second World War, memories and documents_. （Transl.: Muriel Currey）. Oxford University Press, 1948. Repr. 1976, Greenwood Press: ISBN 0-8371-8485-1

* Pietro Badoglio: _The war in Abyssinia_. London, Methuen Publishers, 1937.



參考



延伸閱讀


* Italian Defence Minister website official biography of Pietro Badoglio（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） as Chief of the General Staff



外部連結


* Guard Changed.. Time Magazine. June 22, 1936 [February 4, 2010]. （原始內容存檔於 2013-01-22）.
巴多利諾（義大利語：Bardolino）是義大利威尼托大區維羅納省的一個市鎮。總面積 54.82 平方公里，人口 6720 人，人口密度 122.6 人 / 平方公里（2009 年）。國家統計（ISTAT）代碼為 023006。



參考



外部連結
巴多區（索馬利亞語：Degmada Baxdo）是索馬利亞的一個區，位於該國中部的加勒古杜德州，首府為巴多。



參考資料



外部鏈結


* 巴多在 Google 地圖上的位置
巴多孔德斯（西班牙語：Vadocondes），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂布爾戈斯省的一個市鎮。總面積 26 平方公里，總人口 445 人（2001 年），人口密度 17 人 / 平方公里。



參考文獻
巴多希（Bhadohi），是印度北方邦 Sant Ravidas Nagar 縣的一個城鎮。總人口 74439（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 74439 人，其中男性 39558 人，女性 34881 人；0—6 歲人口 13397 人，其中男 7014 人，女 6383 人；識字率 57.42%，其中男性為 66.58%，女性為 47.02%。



參見


* 北方邦城鎮列表



參考
巴多德（Badod），是印度中央邦 Shajapur 縣的一個城鎮。總人口 11764（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 11764 人，其中男性 6071 人，女性 5693 人；0—6 歲人口 2081 人，其中男 1054 人，女 1027 人；識字率 63.26%，其中男性為 73.63%，女性為 52.20%。



參考
巴多拉托（義大利語：Badolato），是義大利卡坦扎羅省的一個市鎮。總面積 34.1 平方公里，人口 3284 人，人口密度 96.3 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 079008。



參考



外部連結
巴多拉托薩（西班牙語：Badolatosa），是西班牙安達盧西亞自治區塞維亞省的一個市鎮。 總面積 48 平方公里，總人口 3176 人（2001 年），人口密度 66 人 / 平方公里。



參考文獻
巴多維克（德語：Bardowick）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 23.27 平方公里，總人口 6451 人，其中男性 3181 人，女性 3270 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 277 人 / 平方公里。



參見


* 下薩克森州市鎮列表



參考
巴多達（Badoda），是印度中央邦 Sheopur 縣的一個城鎮。總人口 15672（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 15672 人，其中男性 8293 人，女性 7379 人；0—6 歲人口 2914 人，其中男 1547 人，女 1367 人；識字率 48.14%，其中男性為 60.73%，女性為 33.99%。



參考
巴夜蛾屬（學名：_Batracharta_）是裳蛾科的一屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Batracharta albistrigosata_ Warren, 1915

* _Batracharta chinensis_ Hampson, 1926

* 碎紋巴夜蛾 _Batracharta cossoides_ (Walker)

* _Batracharta divisa_ Wileman, 1914

* 雀斑巴夜蛾 _Batracharta irrorata_ Hampson, 1894

* _Batracharta lempkei_ Kobes, 1989

* _Batracharta nigritogata_ Prout, 1921

* _Batracharta obliqua_ Walker, 1862

* _Batracharta proutae_ Holloway, 2005

* _Batracharta walkeri_ Bethune-Baker, 1910



參考文獻
巴大維（英語：David Goodwin Barr，音譯戴維・古德溫・巴爾；1895 年 6 月 15 日 —1970 年 9 月 26 日），美國陸軍少將，參與一戰、二戰、中國第二次國共內戰和韓戰，國共內戰期間擔任美國駐華聯合軍事顧問團團長，與蔣中正意見相左，對中華民國一方評價較低，並勸阻美國總統對華進行軍事援助。他在壓力下表現不佳，韓戰期間，在長津湖戰役中所屬部隊遭中國軍隊攻擊而損失慘重，因而流淚，後因「缺乏進攻精神」被李奇微解職。



生平

1895 年 6 月 15 日，巴大維生於阿拉巴馬州邁瑞特伍德，就讀於阿拉巴馬長老會學院，為期 3 年。1917 年 11 月入伍，1918 年至 1919 年在第一師中服役，在法國參加了第一次世界大戰，後駐守德國。1919 年 9 月返回美國。

兩次世界大戰期間，在紐約州國民警衛隊擔任教官，先後隸屬賓夕法尼亞州米德營的第十六坦克營，阿拉巴馬州麥克萊恩營第二十二步兵團。1926 年至 1927 年在美國駐法國大使館武官處工作，並在凡爾賽入讀坦克學校。後在喬治亞州班寧堡服役。1930 年 10 月，美國在維吉尼亞尤斯蒂斯堡新組建了機械化部隊，巴大維於此擔任副官。後就讀於堪薩斯州萊文沃思堡的美國陸軍指揮參謀學院，1936 年 6 月畢業。1939 年畢業於美國戰爭學院。

畢業後，巴大維在華盛頓特區短暫任職，後加入肯塔基州諾克斯堡的第一裝甲兵團。1941 年 5 月，擔任兵團參四後勤官（G-4），1942 年 6 月晉升准將。1943 年 7 月派往英國倫敦擔任歐洲戰區參謀。1944 年 1 月任北非戰區參謀，2 月晉升少將，1944 年 9 月至 1945 年 7 月擔任駐法國美國第六軍團參謀長，戰後返回美國

中國第二次國共內戰期間，1948 年 1 月，在中國南京擔任美軍顧問團團長，負責協助中國國民黨對抗中國共產黨，這一職位前景不被人看好。在華期間，巴大維就戰略問題與蔣中正意見相左。國軍東北作戰失利後，巴大維將其歸咎為「世界上最壞的統御術」。11 月 1 日，美國成立駐華聯合軍事顧問團（Joint United States Military Advisory Group in China），巴大維擔任團長。1949 年 1 月，由於認為國軍失敗不可避免，巴大維建議美國國防部長詹姆斯・福萊斯特停止向中華民國提供軍事援助，3 月 3 日顧問團離開中國。5 月，於日本擔任美軍第 7 步兵師師長。

1950 年韓戰爆發後，巴大維手下的許多精銳被抽調至其他部隊。9 月，率第 7 步兵師參加韓戰，指揮部隊在仁川登陸期間激戰，後向鴨綠江進軍，撤退，參與長津湖戰役，因戰線分散補給不足，所屬部隊遭到中國人民志願軍蹂躪。與上司第 10 軍軍長愛德華・阿爾蒙德少將多次發生衝突。作戰期間對一切事務都憂心忡忡，實際由副師長指揮部隊。當得知所屬的一支部隊被消滅時，巴大維為此流淚。1951 年 1 月，李奇威上任後整頓將領，認為巴大維缺乏「進攻精神」，不適合繼續擔任職務將其解職，巴大維離開朝鮮，回到美國肯塔基州諾克斯堡擔任裝甲兵學校校長。1952 年退伍，1970 年逝於維吉尼亞州福爾斯徹奇。



參見


* 長津湖戰役參戰部隊序列



參考資料



注釋



外部連結


* Fined Report by Major General David G. Barr, Director of the Joint United States Military Advisory Group in China （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴天諾夫對焦罩 （Bahtinov Mask 也稱為：對焦魚骨板 ） 是一種用於小型天文望遠鏡精確對焦的裝置。儘管巴天諾夫對焦罩長期以來一直用作輔助對焦工具，但這種獨特的圖案是由俄羅斯業餘天文攝影師帕維爾・巴天諾夫（俄語：Павел Бахтинов ) 在 2005 年發明。

用於望遠鏡和攝星鏡的精確聚焦，對於進行天體攝影至關重要。

望遠鏡指向一顆明亮的恆星，並在望遠鏡物鏡前（或光圈前）放置一個對焦罩。

對焦罩由三個獨立的網格組成，這些網格的位置使得網格在儀器的焦平面上為每個明亮的圖像元素產生三個有角度的衍射尖峰。隨著儀器焦點的改變，中央尖峰似乎從恆星的一側移動到另一側。實際上，所有三個尖峰都在移動，但中央尖峰的移動方向與形成「X」的兩個尖峰相反。當中間尖峰位於其他兩個尖峰之間時，可實現最佳對焦。

與最佳焦點的微小偏差很容易看到。對於天文攝影，可以通過軟體分析數字圖像，以定位尖峰與亞像素解析度的對齊。

該位移的方向表示必要的焦點校正的方向。將對焦罩旋轉 180° 將反轉尖峰運動的方向，因此如果以一致的方向放置在望遠鏡上，則更易於使用。達到準確對焦後，必須取下對焦罩。

對焦罩通過將光學系統的孔徑光闌（通常是物鏡本身的圓形形狀）替換為不對稱且週期性的光闌來工作。 查看點源（例如星星）會在焦平面上產生一個衍射圖案，該圖案代表光圈形狀的夫琅和費繞射變換。 該圖案通常是由圓形孔徑產生的艾里斑，但在對焦罩到位的情況下，該圖案表現出不對稱尖峰，代表對焦罩圖案的空間頻率和方向的變換。 需要非常明亮的恆星和非常黑暗的天空才能產生清晰可見的高對比度尖峰。 衍射效果類似於使用普通相機鏡頭在風景攝影中產生太陽星圖案，其中鏡頭的機械光圈被調整為帶有尖角的小多邊形。



參考文件
巴天酸模（學名：_Rumex patientia_）為蓼科酸模屬下的一個種。



參考文獻
巴夫列內農村居民點（俄語：Бавленское сельское поселение）是俄羅斯聯邦弗拉基米爾州科利丘吉諾區所屬的一個農村居民點。其下轄有 13 個居民點，行政中心為巴夫列內。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 3544 人。



參考文獻
巴夫勒爾（法語：Barfleur，法語發音：[baʁflœʁ]）是法國芒什省的一個市鎮，屬於瑟堡區。



地理

巴夫勒爾（49°40'13"N, 1°15'53"W）面積 0.6 平方千米，位於法國諾曼第大區芒什省，該省份為法國西北部沿海省份，西、北、東北三面環大西洋，東起順時針與卡爾瓦多斯省、奧恩省、馬耶訥省和伊勒 - 維萊訥省接壤。

與巴夫勒爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：加特維爾勒法爾、蒙法維爾。

巴夫勒爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴夫勒爾的郵政編碼為 50760，INSEE 市鎮編碼為 50030。



政治

巴夫勒爾所屬的省級選區為賽爾河谷縣。



人口

巴夫勒爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 559 人。



參見


* 芒什省市鎮列表



參考文獻
巴夫半島（英語：Barff Peninsula），是南極洲的島嶼，位於南喬治亞群島，處於昆伯蘭東灣東部，在 1775 年由詹姆斯・庫克率領的英國探險隊發現，現時由英國海外領土管轄。



參考資料


* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《巴夫半島》 （資料來自地名信息系統）。
巴夫圖蓋（俄語：Бавтугай，羅馬化：_Bavtugay_；阿瓦爾語：Бавтугъай；庫梅克語：Бавтогъай）是俄羅斯達吉斯坦共和國的市級鎮，屬共和國轄市克孜勒尤爾特市範圍內，位於蘇拉克河左岸，在共和國首府馬哈奇卡拉西北方。

該地 2021 年人口有 5,010 人；；2010 年人口 4,765 人；2002 年人口 5,042 人



參考來源
巴斯城足球會（英語：Bath City Football Club，/ˈbɑːθ/ 或 /ˈbæθ/）是一支位於英格蘭西南區域薩默塞特郡巴斯和東北薩默塞特的巴斯市的足球俱樂部，目前於英格蘭足球議會南部聯賽角逐。



榮譽


* 英格蘭足球議會南部聯賽（Conference South）
  
* 附加賽冠軍：2009/10 年；

* 英格蘭足球南部聯賽（Southern League）
  
* 超聯組冠軍：1959/60 年、1977/78 年、2006/07 年；
  
* 西部分區冠軍：1929/30 年、1932/33 年；
  
* 超聯組亞軍：1961/62 年、1989/90 年、2005/06 年；

* 西部聯賽（Western League）
  
* 冠軍：1933/34 年；
  
* 亞軍：1913/14 年、1934/35 年；

* 西部乙級聯賽（Western League Division 2）
  
* 冠軍：1928/29 年；

* 南部聯賽盃（Southern League Cup）
  
* 冠軍：1978/79 年；
  
* 亞軍：1949/50 年、1958/59 年；

* 非聯賽冠軍錦標（Non League Championship Trophy）
  
* 冠軍：1978/79 年；

* 英義盃（Anglo-Italian Cup）
  
* 亞軍：1976/77 年、1977/78 年；

* 薩默塞特超級盃（Somerset Premier Cup）
  
* 冠軍：1929/30 年、1933/34 年、1935/36 年、1951/52 年、1952/53 年、1957/58 年、1959/60 年、1965/66 年、1967/68 年、1969/70 年、1977/78 年、1980/81 年、1981/82 年、1983/84 年、1984/85 年、1985/86 年、1988/89 年、1989/90 年、1993/94 年、1994/95 年、2007/08 年；



參見



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Bath City Youth FC website
巴夫島（英語：Buff Island）是南極洲的島嶼，位於茹班群島西南面 6 公里和摩納哥角西南面 19 公里，屬於帕默群島的一部分，在 1936 年由英國探險隊命名和繪入地圖，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* Buff Island. 美國地質局地理名稱信息系統. [2011-10-04].

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《巴夫島》 （資料來自地名信息系統）。
巴夫拉是土耳其的城鎮，由薩姆松省負責管轄，位於該國北部，距離首府薩姆松 51 公里，面積 1,750 平方公里，海拔高度 20 米，主要經濟活動是農業、畜牧業和漁業，2010 年人口 86,569。
法比安・阿蘭・巴特茲（Fabien Alain Barthez，1971 年 6 月 28 日 —），出生於法國南部城市拉沃拉內，法國足球運動員，世界足壇最優秀的門將之一。擔任守門員，因常以光頭示人，有「光頭門神」之稱；但其後來的糟糕表現亦被戲稱「牛油手」。巴特茲曾代表法國國家足球隊，取得 1998 年世界盃及 2000 年歐洲國家盃冠軍，亦曾為曼聯贏得兩屆聯賽冠軍。



球會

巴特茲出身於法甲球會土魯斯。1991 年 9 月 21 日他首次為球會參加甲組聯賽。1992 年加盟馬賽，首季便為球會取得聯賽冠軍及歐聯冠軍，但由於牽涉入一宗醜聞，馬賽的聯賽冠軍被取消。球會其後因財政問題降落乙組。到了 1995 年，巴特茲加盟摩納哥，效力期間協助過球會取得 1997 年及 2000 年聯賽冠軍。

2000 年夏季他以 780 萬英鎊轉會費加盟曼聯，單在第一季已為曼聯取得 2001 年英超聯賽冠軍（而其原因為法國取得歐國盃冠軍）。這季巴特茲在首二十五場聯賽僅失 16 球，全季三十八場只失 26 球，其中該季曼聯大勝聯賽勁敵兵工廠 6 比 1 的一場，巴特茲也有在陣。2003 年他亦為曼聯成功贏得英超聯賽冠軍。

好景不常，隨著曼聯戰績因球員老化有所下滑，巴特茲的表現亦因傷患困擾以及 2002 年世界盃的「牛油手」表現直接帶入球會表現漸失水準。自此之後，不少英超守門員都偶有甚至經常出現像他「牛油手」的表現，「牛油手」於是自他開始經常在英超甚至世界足球壇內用以嘲笑水準差勁的守門員。曼聯同意在 2003-04 球季後把巴特茲外借到馬賽。不過由於國際足總規定要在轉會期才可進行外借，2004 年 1 月 1 日後才正式完成。在 2006 世界盃決賽週舉行前一個月，巴特茲與馬賽同意解約。

世界盃後巴特茲本來欲與母會土魯斯簽約，但最後未能成事。2006 年 10 月 5 日，巴特茲宣佈退役。在 2006 年 12 月 16 日，另一法甲球會南特因效力長達十年的正選門將蘭度離隊，為解決門將問題，與巴特茲簽下半年合約，在冬歇期後生效；至半季後合約結束離隊。



國家隊

巴特茲於 1994 年 5 月 26 日首次為法國國家隊出賽對澳洲，早年並沒有太多入選機會。真正令他揚名的是在 1998 年世界盃，當屆他為國家隊在主場取得世界盃冠軍。而巴特茲在 7 場賽事中只失兩球，平了前英格蘭門將彼德施路頓的不失球紀錄，並贏得該屆世界盃耶辛獎。自此他亦備受矚目，不少球會都開始斟介這名守門員。巴特茲在每場賽事開賽前都被其隊友後衛白蘭斯一吻其光頭希望得到好運，成為一時佳話，其後他們先後加盟曼聯。

2000 年歐洲國家盃，巴特茲再以正選身份協助球隊奪標。2002 年世界盃及 2004 年歐洲國家盃，巴特茲亦有出賽，但球隊分別在分組賽及 8 強出局。而其接球脫手甚至「屙蛋」的糟糕表現，更被不少球迷稱之為「牛油手」。2006 年世界盃亦入選國家隊，在決賽互射十二碼中不敵義大利，屈居亞軍。而這屆巴特茲亦宣佈退出國家隊。



賽車

巴特茲在退休後開始參加賽車活動。加入了法國 Sofrev ASP 車隊，並打算參加 2013 年勒芒 24 小時耐力賽。



個人榮譽與集體榮譽


* 世界盃冠軍：1998

* 世界盃亞軍：2006

* 歐洲國家盃冠軍：2000

* 世界最佳門將：2000

* 法甲聯賽冠軍：1993、1997、2000

* 英超聯賽冠軍：2001、2003

* 歐洲聯賽冠軍盃：1993

* 世界盃最佳門將：1998

* 世界盃最佳陣容：1998
巴夫雷區（俄語：Бавлинский район），是俄羅斯的一個區，位於該國西部，由韃靼斯坦共和國負責管轄，面積 1,210.4 平方公里，2010 年人口 14,161，人口密度每平方公里 11.7 人。



參考資料


* http://bavly.tatarstan.ru/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴夫洛夫斯克（俄語：Па́вловск，羅馬化：Pavlovsk）是俄羅斯聖彼得堡普希金區下轄的一個城市，位於中市心以南，普希金市東南，科爾皮諾西南。2002 年人口 14,960 人。是聖彼得堡歷史中心及其相關古蹟群的一部分。

該市得名於 18 世紀末由葉卡捷琳娜二世下令修建並贈予其剛出生的長子保羅的巴夫洛夫斯克宮。


* 
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巴夫洛夫斯克宮（Pavlovsk Palace）是位於俄羅斯聖彼得堡市郊巴夫洛夫斯克的一座修建於 18 世紀的宮殿。巴夫洛夫斯克宮始建於葉卡捷琳娜二世統治時期。保羅一世去世之後，巴夫洛夫斯克宮是他的遺孀瑪麗亞・費奧多羅芙娜皇后的居住地。巴夫洛夫斯克宮和其附屬的英國花園現在是博物館和公園。



參考資料


* Orloff, Alexandre and Chvidkovski, Dimitri, _Saint-Petersbourg- l'architecture des tsars_, Editions Place des Victoires, Paris 1995, translated from Russian to French by Brigitte de Monclos, ISBN 2-84459-025-X

* Massie, Suzanne, _Pavlovsk: The Life of a Russian Palace_, Hodder & Stoughton,1990, ISBN 0-340-48790-9.
巴夫那加爾縣(Bhavnagar district) 地處印度古吉拉特邦的半島區。人口 2,880,365（2011 年），城鎮人口占 37.86%；面積超 9940 平方公里，有近 800 個村。政府所在地巴夫那加爾市。

巴夫那加爾縣位於坎貝灣以西，東部和南部臨阿拉伯海，西面與安雷利縣、拉傑果德縣接壤，北面與艾哈邁達巴德縣、蘇仁德拉那加縣交界。



主要城鎮


* 巴夫那加爾市：縣政府所在地；

* 帕利塔納：耆那教徒的朝聖地；

* 瓦塔曼
巴夫金（英語：Bufkin）是位於美國印地安納州波西縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

巴夫金海拔高度為 522 英英尺。而該地所採用的時區為 UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為 UTC-5 調快一小時，即 UTC-4（EDT）。



參考文獻
巴夫雷（俄語：Бавлы́、韃靼語：Bawlı）是俄羅斯韃靼斯坦共和國東南部的一個城市，位於首府喀山東南 369 公里的伏爾加河畔。2002 年人口 22,939 人。

1755 年建立，1998 年設市。
本列表列出在 《Final Fantasy XII》中登場的主要角色。



角色

梵（ヴァン，Vaan，聲：武田航平 / 小野賢章）
: 本作主人公。17 歳。雷克斯的弟弟，蓄著金色的短髮，孤兒，名字有著「風」的意思（音近 wind）。對帝國十分的憎恨，夢想著有一天擁有自己的飛空艇，成為在天空自由遨翔的空賊。

雅雪（アーシェ・バナルガン・ダルマスカ，Ashelia (Ashe) B'nargin Dalmasca，聲：園崎未惠）
: 19 歳。達馬斯卡王國（Dalmasca）的公主，為達馬斯卡與納布拉迪亞締結政治聯姻。在戰爭中被救出，藏身解放軍中，負復國使命，踏上復仇之旅。達馬斯卡的唯一繼承人。

巴夫雷亞（バルフレア，Balthier，聲：平田廣明）
: 22 歲。只針對惡人下手而聞名世界的義賊，其真實身份為席德博士之子。席德強迫巴夫雷亞去當審判長，巴夫雷亞因而逃出帝國。愛自稱「主人公」，被懸賞高額的獎金，愛機名為修德拉爾號。初登場時即自稱是「這個故事的主角」。

芙蘭（フラン，Fran，聲：深見梨加）
: 維拉族人（ヴィエラ族），精通劍與弓術，擁有敏銳的第六感。在 50 年前離開維拉族人的村子。對巴夫雷亞極為信賴。

巴修（バッシュ・フォン・ローゼンバーグ，Basch fon Ronsenburg，聲：小山力也）
: 36 歳。前達馬斯卡將軍，加布拉斯的哥哥。果敢勇猛，精通各種武術。為了保護國王，而與雷克斯、渥斯勒前往救援，但不幸誤中圈套被逮。直到被梵一行人救出。

潘妮蘿（パンネロ，Penelo，聲：小澤真利奈）
: 16 歳。和梵一樣是個孤兒，從小就跟梵一起長大。在道具店工作，因為個性開朗，工作認真，深受大家的喜愛。年紀比梵小但思想成熟。

渥斯勒（ウォースラ・アズラス，Vossler York Azelas，聲：寺杣昌紀）
: 與巴修同為前達馬斯卡騎士。戰爭爆發後，救出了艾雪，並一同組織解放軍。但為了復興達馬斯卡，竟然暗中和帝國合作。

雷克斯（レックス，Reks，聲：田坂秀樹）
: 死時 17 歳。梵的哥哥，為了保衛國家，雷克斯參加了志願軍，目擊達馬斯卡國王被巴修將軍殺害的經過。

萊斯拉（ラスラ，Rasler Heios Nabradia，聲：加瀬康之）
: 納布拉迪亞（現稱死都）的王子，為了加強和達馬斯卡的政治關係，而與雅雪結婚。但亞凱迪亞帝國攻陷納布拉迪亞，萊斯拉為了阻止帝國侵略達馬斯卡，也為了替父親報仇，而與將軍巴修前往那比納城塞阻止帝國，不幸被箭射死。

古拉米斯・蘇里多爾（グラミス・ガンナ・ソリドール，Emperor Gramis Solidor，聲：柴田秀勝）
: 亞凱迪亞帝國的皇帝。

維因・卡達斯・蘇里多爾（ヴェイン・カルダス・ソリドール，Vayne Carudas Solidor，聲：飛田展男）
: 27 歳。亞凱迪亞帝國皇帝的第三子，帝國第一繼承人。其兄長皆被其陷害而送命。外表上冷靜沉穩，其實是個為達目的不擇手段的人物，為了擺脫元老院的控制，殺害了自己的父親，篡奪王位。

拉薩・法爾那斯・蘇里多爾（ラーサー・ファルナス・ソリドール，Larsa Ferrinas Solidor，聲：今井由香）
: 12 歳。亞凱迪亞帝國皇帝的第四子，維因的弟弟。頭腦十分聰明，展現的思慮與言行跟年齡不成正比。很尊敬父親跟兄長，正義感強。

席德博士（シドルファス・デム・ブナンザ Dr.Cid (Doctor Cidolfus Demen Bunansa)，聲：大塚周夫）
: 58 歳。亞凱迪亞帝國兵器研發機構 — 德拉克羅研究所所長。人造破魔石的創始人。常常自言自語。

加布拉斯（ジャッジ・ガブラス，Judge Magister Gabranth，聲：大塚明夫）
: 36 歳。巴修的弟弟，殺害達馬斯卡國王的真兇，忠心於古拉米斯皇帝，也是皇帝派來監視維因的審判長。跟巴修原為蘭地斯共和國的人民，當共和國被帝國消滅後，巴修投靠了達馬斯卡王國，而加布拉斯則選擇留在帝國效命，對帝國十分忠心。

哈倫・翁德爾四世（ハルム・オンドール 4 世，Marquis Halim Ondore IV，聲：野島昭生）
: 空中都市比威巴（ビュエルバ）的侯爵，為空中都市以中立國自居，在世界各地都相當具有名望。在達馬斯卡戰爭爆發後，為了負責戰後調停的工作，向世界宣布達馬斯卡的國王與公主皆已死亡，以及巴修被處死的消息。事實上卻一直暗中資助著解放軍，是個眼光十分深遠的人物。

亞希德・瑪加拉斯（アルシド・マルガラス，Al-Cid Margrace，聲：若本規夫）
: 羅札利亞帝國（ロザリア帝國）的王子。與拉薩約定，要讓艾雪繼承王位，宣告達馬斯卡復國，並且訴求與帝國友好，讓解放軍無法行動，阻止亞凱迪亞帝國與羅札利亞帝國發生戰爭。

貝爾加（ジャッジ・ベルガ，Judge Magister Bergan，聲：秋元羊介）
: 33 歲男性。亞凱迪亞帝國審判長。

朵蕾絲（ジャッジ・ドレイス，Judge Magister Drace，聲：沢海陽子）
: 33 歲女性。亞凱迪亞帝國審判長。

基斯（ジャッジ・ギース，Judge Magister Ghis，聲：大林隆介）
: 41 歲男性。亞凱迪亞帝國審判長。

薩迦巴斯（ジャッジ・ザルガバース，Judge Magister Zargabaath，聲：大友龍三郎）
: 39 歲男性。亞凱迪亞帝國審判長。
德魯・帕夫洛民主聯盟（英語：Drew Pavlou Democratic Alliance，又稱巴夫魯民主聯盟黨）是一個成立於 2021 年的澳大利亞政黨。該黨於 2022 年 2 月 28 日在澳大利亞選舉委員會註冊。

該黨黨綱包括推進親台外交政策、保護人權、建立聯邦反腐敗機構、建設綠色經濟和支持職場民主。



2022 年澳洲聯邦選舉候選人

眾議院

參議院



參見


* 澳大利亞政黨列表



參考文獻
泮庫溴銨（英語：Pancuronium bromide，商標名稱為巴夫龍，英語：Pavulon）是一種氨基甾體肌肉鬆弛劑。它能用於安樂死，在美國一些州，它被用作注射死刑時所用到的三種藥物中的第二種。
Sama-Bajau 包括東南亞海上的幾個南島族群。 該名稱統稱通常稱自己為 Sama 或 Samah（正式名稱為 A'a Sama，意即「Sama 人」）的相關人群；或以外名巴瑤或巴喬（Bajau，/ˈbɑːdʒaʊ, ˈbæ-/，也拼寫作 Badjao， Bajaw、Badjau、Badjaw、Bajo 或 Bayao）。 他們通常過著海上生活方式，使用小型木製帆船，如 perahu（Meranau 語之 layag）、djenging（balutu）、lepa 和 vinta（pilang）。 一些在沙巴的 Sama-Bajau 原住民族群也以其傳統之馬文化而聞名。

Sama-Bajau 族是菲律賓塔威塔威群島的主要族群。 它們也存在於蘇祿群島的其他島嶼、棉蘭老島的沿海地區和呂宋島北部的三描禮士、婆羅洲北部和東部、蘇拉威西島以及整個印度尼西亞東部島嶼。 在菲律賓，他們與宗教相似的摩洛人歸為一類。 由於棉蘭老島的衝突，許多菲律賓 Sama-Bajau 人遷居鄰近的沙巴和菲律賓北部島嶼。

Sama-Bajau 有時被稱為「海上吉普賽人」（兒童經常在海邊的各種市場乞討貨幣）或「海上游牧民族」，這些詞彙也被用於具有相似傳統生活方式的非相關種族群體， 如緬泰丹老群島的莫肯人和蘇門答臘島東南部與印度尼西亞的廖內群島的羅越人。 現代 Sama-Bajau 族群自早期居住區向外擴散似乎與海參海上貿易的發展有關。



另見


* 海上吉普賽人

* 巴瑤語

* 薩馬 - 巴瑤語支



參考來源



延伸閱讀



外部連結


* Badjao Bridge - Providing educational opportunities for Badjao children in Dauis, Bohol （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Born Again Badjao Church – A mission church to Badjaos living along the coastline of Batangas City, Philippines

* Tamu Besar, Kota Belud （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "The Badjao people of Palawan Island" by Antonio Graceffo

* "Youtube- AWIT BADJAO"" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴頭鄉，是中華人民共和國廣西壯族自治區百色市德保縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

巴頭鄉下轄以下地區：

巴頭村、​隴位村、​多榮村、​雅美村、​多美村、​念印村、​足伸村、​榮屯村、​布念村、​登貢村、​多喜村、​登星村、​多朴村和多作村。
巴奇 - 基什孔州（匈牙利語：Bács-Kiskun megye，匈牙利語發音：[ˈbaːt͡ʃ ˈkiʃkun]）是匈牙利南部的一個州，與塞爾維亞接壤。面積 8,445 平方公里，是該國面積最大的州。人口 513,687（2015 年）。首府凱奇凱梅特。



行政區劃

區份

巴奇 - 基什孔州劃分為 11 個區：


* 巴喬爾馬什區

* 包姚區

* 亞諾什豪爾毛區

* 考洛喬區

* 凱奇凱梅特區

* 小克勒什區

* 基什孔費萊吉哈佐區

* 基什孔豪洛什區

* 基什孔毛伊紹區

* 孔聖米克洛什區

* 蒂薩凱奇凱區

市鎮

下設 1 州級市、21 鎮、7 大村、90 村。
巴奇（塞爾維亞語：Bač，德語：Batsch）是塞爾維亞伏伊伏丁那自治省的一個鎮，面積 367 平方公里，人口 5,339 人（2011 年）。



友好城市


* 荷蘭弗利斯特

* 克羅埃西亞武科瓦爾



參考資料



外部連結


* www.bac.co.yu - Official site

* www.turizambac.org - web site of Turistic organization Bac

* Bač
巴奇（法語：Baigts，法語發音：[batʃ]；加斯科涅語：Vaths）是法國朗德省的一個市鎮，屬於達克斯區。



地理

巴奇（43°41'11"N, 0°47'29"W）面積 11.64 平方千米，位於法國新亞奎丹大區朗德省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積第二大的省，北起吉倫特省，西臨大西洋，南至大西洋庇里牛斯省，東臨熱爾省，東北與洛特 - 加龍省接壤。

與巴奇接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：科佩訥、棟扎克、日布雷、拉奧斯、沙洛斯地區蒙福爾、努斯。

巴奇的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴奇的郵政編碼為 40380，INSEE 市鎮編碼為 40023。



政治

巴奇所屬的省級選區為沙洛斯山坡縣。



人口

巴奇於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 350 人。



參見


* 朗德省市鎮列表



參考文獻
歐士傑（英語：Butch Otter；1942 年 5 月 3 日 —）是美國的一位政治人物。歐士傑自 2007 年開始擔任第 32 任愛達荷州州長。歐士傑的黨籍是共和黨。在成為州長之前，歐士傑於 2001 年至 2007 年擔任聯邦眾議員。
羅素・厄爾・「巴奇」・登特（英語：Russell Earl "Bucky" Dent，1972 年 11 月 10 日 —），原名羅素・厄爾・奧迪（Russell Earl O'Dey） ，為前美國職棒大聯盟的游擊手，生涯曾效力過白襪、洋基、遊騎兵與皇家等隊。登特是洋基在 1977 年和 1978 年世界大賽冠軍的先發游擊手，同時他也是 1978 年世界大賽的 MVP。他最有名的一幕就是他在 1978 年美國聯盟東區封王決勝加賽從紅襪手中敲出逆轉 3 分砲，幫助洋基拿下季後賽門票。



職業生涯

生涯初期

1970 年大聯盟選秀，登特以第 6 順位之姿加盟白襪。1973 年，登特登上大聯盟。他在 1975 年迎來生涯年，整季打擊率為 2 成 64，守備率 9 成 81 為美聯游擊手最高，並首度入選明星賽。1976 年球季結束後，白襪給了登特一張 3 年 50 萬美元的合約。不過他的經紀人卻要求更多，因此雙方談判破局。

1977 年 4 月 5 日，白襪將登特交易到洋基，換來拉馬爾・霍伊特、Bob Polinsky 和 Oscar Gamble。最後洋基和登特簽下 3 年 60 萬美元的合約。對洋基而言，登特的表現比前一位先發游擊手 Fred Stanley 還來得出色。而洋基也在 1977 年迎來睽違 15 年的世界大賽冠軍。

1978 年

登特最讓人印象深刻的就是在 1978 年美國聯盟東區封王決勝加賽裡的表現了。洋基在 7 局上以 0 比 2 落後，這時不以全壘打見長的登特上場打擊，當時登特甚至還和中外野手 Mickey Rivers 借球棒來打擊，結果他敲出致勝的 3 分砲，幫助洋基在美聯東區成功封王。

到了世界大賽，登特依舊維持火燙手感。系列賽打擊率高達 4 成 17，最後洋基 4 勝 2 敗打敗道奇封王，登特拿下世界大賽 MVP。

1979 年–1984 年

登特持續為洋基出賽到 1982 年，之後球隊將他交易到遊騎兵，換來 Lee Mazzilli。他在紐澤西州的住處後來也租給日後到洋基擔任教練的 Don Zimmer。

在遊騎兵打了一年多後，登特於 1984 年回到洋基。不過他並未在洋基出賽，隨後在皇家結束其職棒生涯。



生涯打擊成績



執教成績



個人生活

登特目前和妻子定居在佛州布雷登頓，兩人曾在 2019 年 11 月私奔。

登特的前妻於 2015 年 10 月底去世，兩人曾育有一對雙胞胎。其中他的女兒凱特琳曾是大學女壘選手，兒子寇迪也曾在大學時加入棒球隊。



參考資料



外部連結


* 球員資訊和成績在 MLB，ESPN，Baseball-Reference，Fangraphs（英文）
威廉・亨德瑞克・「巴奇」・范布雷德・考爾夫（英語：Willem Hendrik "Butch" van Breda Kolff，1922 年 10 月 28 日 —2007 年 8 月 22 日），美國職業籃球運動員和教練，生於紐澤西州的格蘭瑞奇。



職業生涯

巴奇・范布雷德・考爾夫是紐約大學的籃球隊成員，之後在 NBA 聯盟的紐約尼克效力了四個賽季 (1946-50)。1967 年他成為了洛杉磯湖人隊的總教練，帶領球隊在 1968 年和 1969 年兩度殺入 NBA 總決賽，但都輸給了波士頓塞爾提克隊。范布雷德・考爾夫還先後執教過底特律活塞，鳳凰城太陽和紐奧良黃蜂，執教的總戰績為 266 勝 - 253 負。

除 NBA 以外，考爾夫還在 1950-1960 年代和 1980-1990 年代兩次執教學校男子籃球隊拉斐特學院和赫福斯特拉大學，這一期間球迷都暱稱其為「VBK」和「Bill」，在 1960 年代他則執教過普林斯頓大學。在 1964-65 賽季執教普林斯頓大學時期，在校隊球星比爾・布萊德利的領銜下球隊打入了 NCAA 四強，最終奪得了該屆的第三名。

范布雷德・考爾夫在 1951 年 - 1994 年間總共執教了超過 1,300 場次的學院和高中籃球隊，曾在一個賽季執教過 13 支不同的球隊。自 1986 年開始考爾夫健康狀況出現開始不佳，出現了心律不齊等問題，2007 年，8 月 22 日長期病患的考爾夫在華盛頓州的斯波坎逝世，享年 84 歲。



參考資料



外部連結


* 籃球教練范布雷德・考爾夫逝世 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）紐約時報 2007-8-24 作者：FRANK LITSKY

* 范布雷德・考爾夫 NBA 生涯技術統計 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 來自 www.basketball-reference.com
巴奇勒山（英語：Mount Bachelor，字面意思為單身漢），又稱單身漢山，是位於美國俄勒岡中部的喀斯喀特山脈上的複式火山。巴奇勒山命名由來是因為山峰與不遠處的三姐妹山遙相呼應。1958 年，位於此處的巴奇勒山滑雪場正式開始營業。
巴奇勒山滑雪場（英語：Mount Bachelor ski resort）是一個位於美國奧勒岡中部的滑雪場。滑雪場位於巴奇勒山北側 —— 一座位於喀斯喀特山脈南部的複式火山之上，距離附近的本德 35 公里（22 英里）。巴奇勒滑雪場是奧勒岡州最大的滑雪場，也是美國第二大的單山峰滑雪場，僅次於范爾滑雪場（英語：Vail ski resort）。巴奇勒山滑雪場為全美開放時間最長的滑雪場之一，在氣候允許的情況下，從十一月中旬一直開放到次年五月底。
巴奇區（索馬利亞語：_Degmada Baki_；阿拉伯語：_ضلع باکی‎_）是索馬利亞時期的一個區，目前為位於索馬利蘭西方的奧達勒州，首府為巴奇。巴奇區的主要居民是佳達布爾斯人（索馬利亞語：Gadabuursi） ，而其中又以 Reer Nuur 族的 Makahiil 人最多。
巴奇博爾紹德（匈牙利語：Bácsborsód），是匈牙利南部巴奇 - 基什孔州所轄的一個村，總面積 77.52 平方公里，總人口 1245，人口密度 16 人 / 平方公里（2008 年）。地理坐標為 46.09430°N 19.15902°E。



參考
巴奇博科德（匈牙利語：Bácsbokod），是匈牙利南部巴奇 - 基什孔州所轄的一個村，總面積 63.93 平方公里，總人口 3101，人口密度 48.5 人 / 平方公里（2005 年）。地理坐標為 46.1219°N 19.1589°E。



參考
巴奇卡 （塞爾維亞語: Бачка 或 _Bačka_， 匈牙利語: _Bácska_，克羅埃西亞語: _Bačka_，斯洛伐克語: _Báčka_）是位於潘諾尼亞平原的一個地區。其大部分屬匈牙利和塞爾維亞，還有一小部分屬克羅埃西亞（但自 1991 年起，屬克羅埃西亞的一部分實際由塞爾維亞統治）。目前在塞爾維亞統治部分的巴奇卡內劃有西巴奇卡州、南巴奇卡州和北巴奇卡州。在匈牙利一側的巴奇卡則多被劃入巴奇 - 基什孔州，還有一小部分被劃入巴蘭尼亞州。佛伊弗迪納首府新沙德位於巴奇卡地區。
巴奇卡（烏克蘭語：Бачка），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由布斯克區負責管轄，始建於 1400 年，面積 0.45 平方公里，海拔高度 214 米，2001 年人口 34，人口密度每平方公里 76.06 人。



參考資料


* Довідник поштових індексів України. Львівська область. Буський район （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Погода в селі Бачка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴奇卡帕蘭卡（塞爾維亞語：Бачка Паланка）是位於塞爾維亞北部伏伊伏丁那地區，多瑙河左岸的一個城市。2002 年，市區有人口 35,000 人。而全區有人口 60,966 人。塞爾維亞人是該市的最大族群。
巴奇卡托波拉是塞爾維亞的城鎮，由北巴奇卡州負責管轄，位於該國北部，距離首府蘇博蒂察 45 公里，面積 105 平方公里，海拔高度 110 米，2011 年人口 14,596。



外部連結


* Demokratska stranka, opštinski odbor Bačka Topola

* Official site

* History of Bačka Topola （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （匈牙利文）

* Crveni krst Bačka Topola （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴奇卡足球俱樂部（塞爾維亞語：OFK Bačka / OФК Бачка）是一支位於塞爾維亞巴奇卡帕蘭卡的職業足球俱樂部，目前於塞爾維亞足球甲級聯賽角逐。



陣容

最後更新：2015 年 5 月 30 日
註釋：國旗表示球員在國際足總資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足總國籍。



參見



外部連結


* Official website

* FK Bačka Forum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* FK Bačka （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Srbijasport.net
巴奇聖捷爾吉（匈牙利語：Bácsszentgyörgy）是匈牙利南部巴奇 - 基什孔州所轄的一個村，總面積 14.73 平方公里，總人口 207，人口密度 14.05 人 / 平方公里（2005 年）。地理坐標為 46.033°N 18.950°E。



參考
巴奇基亞拉克是塞爾維亞的城鎮，由南巴納特州負責管轄，位於該國北部，面積 19 平方公里，海拔高度 83 米，該鎮在 1944 至 1991 年間被納入南斯拉夫社會主義聯邦共和國管治範圍，2002 年人口 6,049。



外部連結


* www.backijarak.org.rs

* Backi Jarak Caffe

* Museum of Vojvodina - Ethno-park "Brvnara", Bački Jarak （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* History of Bački Jarak （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴奇基彼得羅瓦茨是塞爾維亞的城鎮，由南巴奇卡州負責管轄，位於該國西北部，面積 158 平方公里，海拔高度 87 米，2011 年人口 6,063，其中六成居民信奉基督新教。



外部連結


* Bački Petrovac municipality （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （塞爾維亞文） and （斯洛伐克文）

* Ján Kollár Grammar School （斯洛伐克文）

* Petrovec Online community （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （斯洛伐克文）

* Unofficial presentation of town （斯洛伐克文） and （英文）

* Matica Slovenska v Juhoslavii （斯洛伐克文）

* Vladimír Hurban Vladimírov Theatre （斯洛伐克文）

* Hlas Ľudu weekly magazine （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （斯洛伐克文）

* Photographs of Bački Petrovac
巴奇夫（烏克蘭語：Бачів），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由佩列梅什利亞內區負責管轄，距離佩列梅什利亞內 18 公里，面積 3.12 平方公里，2001 年人口 569。



參考資料


* http://www.localhistory.org.ua/locations/bachiv/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴奇德貝阿恩（法語：Baigts-de-Béarn，法語發音：[batʃ də beaʁn]；奧克語：Vaths de Bearn）是法國大西洋庇里牛斯省的一個市鎮，位於該省北部偏西，屬於波城區。



地名

由於語源的關係，該地名的拼讀方式不（完全）符合法語正字法，其發音為[batʃ də beaʁn]，《世界地名翻譯大辭典》與《世界地名譯名詞典》將其誤譯作「拜格德貝阿恩」。



地理

巴奇德貝阿恩（43°30'43"N, 0°50'19"W）面積 13.53 平方千米，位於法國新亞奎丹大區大西洋庇里牛斯省，該省份為法國東南部省份，涵蓋了貝阿恩與北巴斯克，西臨大西洋比斯開灣，北至朗德省，東北接熱爾省，東臨上庇里牛斯省，南與西班牙接壤。

與巴奇德貝阿恩接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉穆、奧薩日、貝朗克斯、奧爾泰茲、聖博埃斯、貝阿恩地區聖日龍、薩勒蒙日斯卡爾。

巴奇德貝阿恩的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴奇德貝阿恩的郵政編碼為 64300，INSEE 市鎮編碼為 64087。



政治

巴奇德貝阿恩所屬的省級選區為奧爾泰茲 - 激流與鹽之地縣。



交通

大西洋庇里牛斯省省道 D315 線、D415 線、D817 線和 D915 線經過境內。



人口

巴奇德貝阿恩於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 865 人。



參見


* 大西洋庇里牛斯省市鎮列表



參考文獻