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都柏林同志大遊行為每年於愛爾蘭首都都柏林舉行的一場女同性戀、男同性戀、雙性戀、跨性別、酷兒等 LGBTQ 群體的驕傲遊行。是愛爾蘭最大規模的驕傲遊行。此節慶的盛會於六月舉行。其節慶時間長度由 1983 年的為期一天的活動演變至現今已經是一個為期十天的盛宴，藉由愛爾蘭蒸蒸日上的藝術、社會與文化，來慶祝愛爾蘭的同志文化。

此活動的組織與董事會，是由志工以及有薪顧問所運作的。都柏林同志大遊行的既定目標為產生專業的驕傲遊行以及一年一度的驕傲日，這遊行通過都柏林市中心，是一場基於政治集會，以及免費娛樂的遊行，以改善所有 LGBTQ 群體的社區。



歷屆遊行

1983 年

1983 年三月，第一屆的都柏林同志大遊行開始舉行之前，有一場遊行自都柏林市中心出發，至都柏林市郊 Fairview 區的 Fairview 公園，對愛爾蘭的恐同勢力做示威抵抗。這次遊行的起因為一位 31 歲男同性戀德克蘭・福林（英語：Declan Flynn）的爭議判決，1982 年在 Fairview 公園誤殺幫派成員而被判決緩刑，當地社區居民於他被釋放後慶祝。

1983 年六月，第一屆都柏林同志大遊行舉行。此遊行由國家女同性戀與男同性戀聯合會組織，於都柏林市中心舉行，由聖史蒂芬綠地至奧康奈爾街的都柏林郵政總局。

2008 年：「永遠的伴娘，從來沒有新娘」

2008 年遊行使用標語為「永遠的伴娘，從來沒有新娘」, 強調愛爾蘭法律缺乏同性伴侶的任何夥伴關係與權力。遊行的發起者為愛爾蘭環境、襲產與地方政府部部長約翰・葛姆雷。葛姆雷認為研擬的伴侶立法是「不完全平等的，但是是完全平等的第一步」，以及「本身的實際價值，將會建立與許多人日常生活真正有區別的關係」。遊行表演者包括布萊恩・甘迺迪、瑪麗亞・麥基和塔拉・布萊斯。

2009 年：「傲慢與偏見？」

2009 年遊行於 6 月 19-28 日舉行。該年主題為「傲慢與偏見？」，在同志社群慶祝驕傲的同時，也質疑主流社會普羅大眾的態度和偏見。這節慶的目的在於慶祝多元社會，以及挑戰主流觀點。遊行參與人數達到創紀錄的 12,500 人。本屆活動主持人為 Panti，表演者包括黑色雛菊（2009 年歐洲歌唱大賽愛爾蘭參賽代表）、米歇爾・安・凱利、勞拉・斯蒂爾等人。

2010 年：「我們也是一家人」

2010 年 6 月 26 日，超過 22,000 人在都柏林參與遊行。遊行表演者包括向女神卡卡致敬的朱爾斯 DJ，以及 1993 年歐洲歌唱大賽冠軍並於 2010 年再次代表愛爾蘭參賽的 Niamh Kavanagh。在這為期 10 年的節慶活動，有超過十萬人參與。

2011 年：「這是人類的事」

2011 年 6 月 25 日，估計超過 22,000 人走過都柏林街頭餐與遊行，比以往人數都還要多。遊行表演者包括 Crystal Swing 與二度參與此遊行的 Niamh Kavanagh。本屆遊行有一個新節目，在家庭同樂日中新增了一個狗狗走秀活動。

2012 年：「秀出你的真實顏色」

2012 年遊行於 6 月 22 日 - 7 月 1 日舉行，其中在 6 月 30 日星期六為遊行日。本屆遊行從都柏林市議會移動至梅里昂廣場周邊的道路與公園。將以往的遊行傳統路線由丹姆街延伸至都柏林市南部，並沿著巴格特街至目的地梅瑞恩廣場。這新的場地能乘載 15,000 人，並開放販賣食品與飲料的小販進駐公共空間。

2013 年：「活得精彩，愛得驕傲」

2013 年為都柏林同志大遊行第 30 週年，本屆擴大慶祝，成為愛爾蘭第二大的遊行盛會，僅次於聖派翠克節。遊行從帕內爾廣場的紀念公園開始，終點是梅瑞恩廣場。



參見


* 驕傲遊行



參考文獻



外部連結


* 都柏林同志大遊行官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都柏林和貝爾法斯特城際盃（Dublin and Belfast Inter-City Cup）是一項已經停辦的愛爾蘭足球錦標賽，曾經於 1941 年至 1949 年舉辦由北愛爾蘭足球協會及愛爾蘭足球協會聯合主辦，由分別由來自愛爾蘭共和國的愛爾蘭足球聯賽及北愛爾蘭的北愛爾蘭足球聯賽球隊參賽，比賽以淘汰賽及兩回合形式進行。



歷屆賽事



參見


* 塞坦塔體育頻道盃

* 愛爾蘭南北盃



外部鏈接


* Dublin and Belfast Inter-City Cup at the Irish Football Club Project

* RSSSF - 歷屆賽事 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都柏林機場（愛爾蘭語：Aerfort Bhaile Átha Cliath；英語：Dublin Airport；IATA 代碼：DUB；ICAO 代碼：EIDW）服務於愛爾蘭首都都柏林，是進入該國主要方式。

該機場位於都柏林以北十公里的芬戈郡，是歐洲第十三繁忙的機場，也是愛爾蘭共和國和愛爾蘭島上最大的機場，共有 2 座航站樓，年旅客流量 3290 萬人次（2019 年），年起降航班 22.6 萬架次。

都柏林機場以前往歐洲的中短途航線為主，同時也開設有飛往北美洲，中東與東亞地區的長途航線。愛爾蘭的載旗航空公司愛爾蘭航空、歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空、挪威國際航空、ASL Airlines Ireland、區域性航空公司 Stobart Air 和城捷航空均以都柏林機場作為總部。

都柏林機場設有美國境外預先清關供飛往美國的乘客使用。這是歐洲內除香農機場外唯一設有此設施的機場。



航空公司及航點

資料來源：



地面交通接駁

都柏林機場鄰近 M1 和 M50 高速公路，距離都柏林市中心北面 10 公里範圍，離利默里克和戈爾韋約 210 公里，離科克約 266 公里，離貝爾法斯特約 158 公里的距離。在接駁都柏林市中心的地鐵落成前，都柏林機場城市的公共運輸到包括的士、公共巴士和私家車，乘客可以乘坐巴士或的士連接到都柏林的各個鐵路車站。

 

貨運



參考



外部連結


* 都柏林機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 都柏林機場管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都柏林地區（英語：Dublin Region，愛爾蘭語：Réigiúin Átha Cliath），原稱都柏林郡（英語：County Dublin，愛爾蘭語：Bhaile Átha Cliath），是愛爾蘭的一個地區，位於愛爾蘭島東部海岸。包括了都柏林市、南都柏林郡、芬戈郡和鄧萊里 - 拉斯當郡。面積 921 平方公里，2006 年人口 1,186,821 人。首府都柏林。



參考文獻



外部連結


* Dublin Regional Authority

* Architecture of County Dublin

* Civil parishes of County Dublin, from Ireland.com

* Score for 'Quality of Life' in County Dublin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Gaelscoil stats （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Que ver en Dublín （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都柏林城堡（愛爾蘭語：Caisleán Bhaile Átha Cliath）位於愛爾蘭都柏林的聖母街，直到 1922 年愛爾蘭自由邦成立並脫離英國獨立為止是英國統治愛爾蘭的政治中心，現在作為愛爾蘭的綜合博物館群。其中城堡建築可以追溯到 18 世紀前，城堡於 1204 年愛爾蘭領地時期由無地王約翰建造。城堡作為歷任統治者的所在地，英格蘭王國和統一的不列顛君主治理下的愛爾蘭領地（1171 年 —1542 年），愛爾蘭王國（1542 年 —1649 年，1660 年 —1800 年），大不列顛及愛爾蘭聯合王國（1801 年 —1922 年）。1922 年愛爾蘭自由邦成立並脫離英國獨立後，交接給邁克爾・柯林斯成立的臨時政府。

都柏林城堡的現存建築大多修建於 18 至 19 世紀。2000 年，切斯特・比替圖書館在都柏林城堡內開館。



參考文獻



參見


* 城堡法院



外部連結


* Dublin Castle website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Official Tourist Board Website for Dublin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ireland.archiseek.com, entry on Dublin Castle (including pictures)
都柏林大學可以指：


* 都柏林聖三一大學

* 都柏林大學 (愛爾蘭國立大學)，愛爾蘭國立大學下屬大學
UCD 可以指：



教育領域


* 戴維斯加利福尼亞大學（University of California, Davis）

* 都柏林大學學院（University College Dublin）



科技領域


* 以用戶為中心的設計（Uesr-Centered Design）



資訊領域


* 統一碼字符資料庫，英語：Unicode Character Database，是統一碼所維護的資料庫，用來說明每個字符的屬性。
都柏林大罷工（英語：Dublin lock-out）是 1913 年 8 月 26 日至 1914 年 1 月 18 日間發生於愛爾蘭都柏林的一場大罷工，共有二萬名工人和三百名僱主捲入其中。它是愛爾蘭歷史上最嚴重的的一次工業糾紛，其矛盾核心為工人組建工會的權益。

20 世紀初期的愛爾蘭工人工作、生活環境極為惡劣。詹姆斯・拉金在 1909 年成立了愛爾蘭運輸和一般工人工會（ITGWU）維護工人權益，站在 ITGWU 對立面的是愛爾蘭的大資本家威廉・馬丁・墨菲。為了阻止 ITGWU 組建工會，墨菲在 1913 年 8 月 15 日辭退了旗下參加 ITGWU 的 40 名工人，在接下來的一周裡又有 300 人遭到辭退。墨菲還找來了一些工賊來填補空缺。

隨著矛盾的不斷升級，抗議的工人和都柏林警察發生了衝突，超過 300 人受傷，兩名工人死亡。拉金和詹姆斯・康諾利等人組建了愛爾蘭公民軍來對抗警察、保護工人。1914 年年初，英國工會聯盟拒絕幫助拉金，而長期沒有工作的工人饑寒交迫，被迫返工，並同意不再加入 ITGWU。拉金在 1914 年被流放美國，康諾利則在 1916 年因參與復活節起義而被處決。



參考文獻



外部連接


* The Irish Story archive on the Lockout （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.

* Brief background to dispute. [2020-02-22]. （原始內容存檔於 2019-04-02）.

* Biography of James Connolly. [2020-02-22]. （原始內容存檔於 2015-05-22）.

* Dublin in 1913. [2020-02-22]. （原始內容存檔於 2019-12-25）.

* Class War in Dublin. [2020-02-22]. （原始內容存檔於 2020-02-09）.
都柏林威士忌大火是 1875 年 6 月 18 日愛爾蘭都柏林的黎波提斯地區發生的大火。火災持續了一個晚上，共造成 13 人死亡，僅損失的威士忌就價值 600 萬歐元（根據通貨膨脹進行了調整）。泄漏出的威士忌形成了一條 150 毫米深的河流，一直流淌到庫姆街，導致許多人在這條威士忌河裡狂飲。火災中死亡的 13 人里沒有一人是死於吸入煙霧或燒傷等與火災本身相關的原因，而是無一例外地死於酒精中毒。



起因

據信，火情初起於黎波提斯地區阿迪街（Ardee Street）街角的一間保稅倉庫，那裡存放著 5,000 桶（約 1,193,000 升）威士忌，價值 54,000 英鎊（相當於 2019 年的 545 萬英鎊）。火災的確切原因尚不清楚，發生的具體時間也不明，只能確定是在下午 4 點 35 分檢查倉庫時到晚上 8 點 30 分發出火警時之間。晚上 9 點 30 分，倉庫內的酒桶開始因高溫而爆炸，威士忌酒形成的洪水開始從燃燒的建築物門窗中流過。



人群反應

部分參與救火的緊急服務人員以及當時的都柏林市長彼得・保羅・麥克斯威尼（Peter Paul McSwiney）稱，起火的牲畜圈中豬的尖叫聲很快讓居住在附近的人們注意到了火災，隨後起火地區的居民迅速疏散了。麥克斯威尼的評論是：

> 「在火災發展過程中，某些地區的人只花了很少的時間就逃出去了。我原本擔心有些人有被困在閣樓和地窖里的危險，但經過詢問發現是我多慮了。」
> 
> 

不過，在撤離期間有許多人聚集在威士忌溪流旁，嘗試用威士忌裝滿手頭包括帽子和炊具在內的任何容器。更有甚者直接舔舐燃燒著的威士忌。這最終導致 24 人因酒精中毒住院，隨後 13 人死亡。
都柏林尖塔，也被稱為「光明紀念碑」（Monument of Light） （愛爾蘭語：An Túr Solais），都柏林華人常稱之為「大柱子」，是愛爾蘭首都都柏林的一處紀念碑。



參考注釋



外部連結
都柏林市政廳（英語：City Hall, Dublin；愛爾蘭語：Halla na Cathrach, Baile Átha Cliath）原為為「皇家交易所」，是愛爾蘭都柏林的一座歷史建築，建於 1769 年到 1779 年，由建築師托馬斯・庫利設計。

都柏林市政廳位於城市的南側的議會街盡頭，毗鄰 1922 年以前英國政府在愛爾蘭的中心都柏林城堡。議會街建成於 1753 年，為利菲河北岸的卡佩爾街（英語：Capel Street；愛爾蘭語： Sráid Chéipil）的延續， 跨越新拓寬的埃塞克斯橋，因此交易所是一條長街的對景。

皇家交易所擁有龐大的尺寸和精細的配件，反映都柏林在 18 世紀的地位和威信。這座新古典主義建築包括一個中央入口大廳，有一個巨大的圓頂，由 12 根圓柱支撐，其周圍可供商人漫​​步和 討論商務。

該建築的功能是為都柏林商人提供一個聚會場所，可以在此買賣貨物和票據。它也接近當時的海關大廈，位於今日的克拉倫斯酒店處，方便了海外客商。建築的費用由愛爾蘭議會提供，者體現在縮寫「SPQH」，意為「愛爾蘭的參議院和人民」。

市政府原本坐落在西面四分之一英里的托馬斯街中世紀的 _Tholsel_，而在此之前，在「Thingmount」，現在是薩福克街。在 18 世紀會議在南威廉街舉行。

1815 年，交易所的金屬欄杆因人群擁擠而跌落，導致九人死亡，許多人受傷。因此在此建築中的人群限制人數。

在 19 世紀 50 年代，都柏林市議會購買了皇家交易所，將其轉換為市政府使用。1852 年 9 月 30 日，皇家交易所更名為市政廳，都柏林市議會的第一次會議於在那裡舉行。後來補充一系列壁畫，代表愛爾蘭的各個地區。



現狀

21 世紀初，該建築恢復了 18 世紀的外觀，都柏林市議會也因保護這個歷史建築而和獲獎。

都柏林市議會的大多數工作人員在建於 1979 年的粗野主義建築。

都柏林市議會在市政廳舉行會議。



參見


* 市長官邸 (都柏林)



參考


* Dublin City Hall website
都柏林廣場（Place de Dublin）是巴黎第八區的一個廣場，屬於歐洲區的一部分。



交通

都柏林廣場附近的地鐵站是列日站（13 號線）。



名稱

都柏林廣場得名於愛爾蘭共和國首都都柏林，在 1987 年 1 月 9 日命名。



藝術

古斯塔夫・卡耶博特 的油畫 《雨天的巴黎街道》（1877 年）描繪的正是都柏林廣場的景色。



參考
都柏林康諾利車站（英語：Dublin Connolly station，愛爾蘭語：Stáisiún Uí Chonghaile）是愛爾蘭首都都柏林的主要火車站之一，這裡的列車多為前往愛爾蘭各地的長途列車以及都柏林附近的近郊列車為主。此外前往北愛爾蘭貝爾法斯特的國際列車企業號也是自這裡發車。車站開業於 1844 年。愛爾蘭鐵路的總部也位於這座車站內。
都柏林戰役，1922 年 6 月 28 日至 7 月 5 日期間發生於愛爾蘭首都都柏林的一場為期一周的巷戰，標誌著 1922-23 年愛爾蘭內戰的爆發。戰役始於愛爾蘭自由邦臨時政府的軍隊攻擊占領了法院大廈的反對自由邦協議的愛爾蘭共和軍頑固派，結局是臨時政府的軍隊擊敗了共和軍並占有了首都。



攻擊法院大廈

1922 年 4 月 14 日，約有兩百名反英愛條約的激進派愛爾蘭共和軍由羅瑞・奧康納領導，占領了都柏林的四法院 (Four Courts)，成為後續戰事的開端。他們想要對英國人發動武力攻擊，希望能因此打破英愛條約，結合兩個不同的愛爾蘭共和軍政黨，現在他們有共同的敵人和目標，就是建立愛爾蘭共和國。對於這些發表聲明決心要讓取得愛爾蘭人自由的份子來說，這個理想的實現他們寧願透過判亂來取得自由，也勝過經由英國人之手。

因為在 1922 年在倫敦的亨利・休斯・威爾遜被暗殺，也讓英國對於臨時政府施加更多的壓力要他們取回被叛軍占領的法院大廈。因此當 J.J. O'Connell 將軍發表聲明指出他們已經拘捕了法院大廈的運輸艦後，臨時政府決定要對抗反叛軍。

麥可・柯林斯接受由英國溫斯頓・邱吉爾出借的大炮及 200 枚砲彈給新的國家軍隊使用。2 具原野型大砲（18 Pounder）於放置在國會街及 Winetavern 街，也就是橫跨利菲河，法院大廈建築群的對岸，最後通牒之後，於 6 月 28 號開始進行轟炸。

建築物內有 12 名愛爾蘭共和軍的軍官，包括參謀首長喬・麥凱爾維、技師長羅瑞・奧康納以及軍需上將利安・梅洛斯，180 人的守軍是由愛爾蘭軍的都柏林第一團中的 1、2 小隊粗略的集合而成，由指揮宮帕迪・奧布賴恩（Paddy O'Brien）指揮，只有少部分配有基本的武裝（來福槍、5 湯普森衝鋒槍以及 2 枝路易士機關槍），這些武裝是從一輛被他們稱為「反叛軍」駕駛的裝甲車上拆下來的，

愛爾蘭共和軍的領導者是由政治上的駐軍領導組成，但一般的士兵則是由愛爾蘭南 2 區的厄爾尼・奧莫利所指揮。反英愛條約的軍隊加強了部分法院大廈四周的防護，大量的植物嚴實的覆蓋建築物形成保護門窗的路障，但是叛軍的領導者卻指揮士兵把樹林燒掉，清出平坦的大道讓象徵自由的軍隊可以圍繞住法院大廈。

經過首日的轟炸未見成效後，英國再追加 2 具原野型大炮給政府軍，並提供 60 枚的榴彈砲，甚致由空中進行轟炸。稍後科林斯為避免更嚴重的人員傷亡，提出兩項協議。29 日，自由軍猛烈的攻擊法院大廈的東翼，造成 3 人死亡 14 人受傷 33 人被俘。次日稍早，帕迪・奧布賴恩被榴彈砲的碎片所傷，改由厄爾尼・奧莫利接掌在法院大廈軍隊的指揮。此時，榴彈砲的彈殼造成法院大廈起火，此外，愛爾蘭反條約軍的柏都林指揮官 Oscar Traynor 因無法到場為他們提供幫助，於是下達命令要讓駐軍投降。此後奧莫利在 Paddy Daly 投降，至此都柏林守衛軍重新統一。

法院大廈的爆炸

愛爾蘭國家檔案局位於法院大廈的西街，曾經被法院大廈的守軍用來儲存軍火，成為了大爆炸的中心，一張張千年來愛爾蘭在國家、宗教上的記錄和宗教檔案都化為飛灰。這件事被部分人士質疑為反叛軍企圖希望藉由這種可笑的摧毀把政府軍的記錄同時摧毀，而反和判的將領則拒絕承認。

爆炸發生在投降之後，根據政府支持者 TM Healy 指出，他寫下在圍攻期間及爆炸之後 O'Connor's 所下的命令，如下：

　
: 「1922 年 7 月 28 日早上九時：今晨 3 時 40 分，我們收到由 Tom Ennis 簽署的通知，要求我們在他下午 4 時攻擊時，代表政府投降。他用步槍，機關槍和野戰炮於 4 點零 7 分以他政府的名義開戰。男孩們是光榮的，他們將為共和國戰鬥直到他們生命的最後一刻。How long will our misguided former comrades outside attach those who 主張愛爾蘭獨立？到目前為止一共有 3 人陣亡，all slight。Albert 神父和 Dominic 神父與我們同在。將我們的愛獻給所有在外作戰的同志，特別是都柏林旅的孩子們。(Signed) 羅瑞・奧康納，Major-General, I.R.A. Four Courts.」



O'Connell 的巷戰

僅管自由軍政府已成功的取得法院大廈，但戰闘仍持續發生在都柏林直到 7 月 5 日。29 日，由反和派愛爾蘭共和軍的 Oscar Traynor 領導由都柏林軍團中集結起的兵力，占領了 O'Connell Street 企圖從新攻擊法院大廈。雖然並非所有在首都的愛爾蘭共和軍成員都準備好要和新成立的愛爾蘭政府戰闘，但是約有 500 名成員散佈在城中。



餘波

都柏林的戰鬥後，愛爾蘭自由邦政府控制愛蘭蘭首都，反英愛條約的勢力散佈國家四周。其後的圍捕中，更多共和軍被擒獲，而著名的反英愛條約激進主義分子 Harry Boland 於 7 月 31 日在 Skerries 地區中槍身亡。

Oscar Traynor、Ernie O'Malley 和其他在都柏林戰役中逃走的反英愛條約的戰士，在城市西南面 30 公里的 Blessington 重新聚集。一支來自蒂珀雷里郡的反英愛條約的愛爾蘭反條約軍軍隊在該場戰役結束後趕到，並改變路線南下取得 Enniscorthy、Carlow 等城鎮，但在強大的自由軍壓境下棄城。大部分共和軍向南進一步撒退至 Limerick 和 Waterford 之間西南面的芒斯特共和國境內，而該地域也在 1922 年 7 月至 8 月被自由軍奪取。(另見 Irish Free State offensive)

在法院大廈被擒獲的四名共和軍領袖羅瑞・奧康納、Liam Mellows、Joe McKelvey 和 Richard Barrett 其後被自由軍處死，以報復反條約軍殺害國會成員 TD Seán Hales。 (_見 愛爾蘭內戰的處決_) Cathal Brugha 被處死的街道改名為 Cathal Brugha street 以作紀念。



參見


* 愛爾蘭內戰

* 



註腳



外部連結


* Archival footage of the Four Courts under bombardment;http://www.youtube.com/watch?v=I0nL68yLtG0&feature=related （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



資料來源


* Ernie O'Malley, The Singing Flame, Dublin 1978.

* M.E. Collins, Ireland 1868-1966, Dublin 1993.

* Michael Hopkinson, Green against Green - the Irish Civil War

* Eoin Neeson, The Irish Civil War

* Paul V Walsh, The Irish Civil War 1922-23 -A Study of the Conventional Phase [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Meda Ryan, The Real chief, Liam Lynch

* Tim Pat Coogan, De Valera, Long Fellow, Long Shadow
都柏林會議中心（CCD）位於愛爾蘭的都柏林港區，於 2010 年 9 月開幕，面對利菲河的斯賓塞碼頭，由美藉愛爾蘭建築師凱文・洛奇設計。



概述

此大樓的 22 間會議室能容納 8000 人，包括一個 2000 座的會堂和 4500 平方米的展覽及宴會地方。它是世界上第一座碳中和的會議中心



腳註



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都柏林核心（英語：Dublin Core），一種圖書關係元資料的國際標準。

現在是本體論研究的一個標準測試集。



簡單的都柏林核心

簡單的都柏林核心元資料集（DCMES） 包括 15 種元資料元素：

1. 標題（Title）
2. 建立者（Creator）
3. 主題（Subject）
4. 描述（Description）
5. 發行者（Publisher）
6. 貢獻者（Contributor）
7. 日期（Date）
8. 類型（Type）
9. 格式（Format）
10. 識別碼（Identifier）
11. 來源（Source）
12. 語言（Language）
13. 關係（Relation）
14. 範圍（Coverage）
15. 權限（Rights）

每一個都柏林核心元素都是可選和可以重複的。都柏林核心元資料啟動計劃 (DCMI) 已經建立了提煉元素和鼓勵使用編碼和詞彙結構的標準方法。其中沒有規定在都柏林核心中展示或使用元素的規則。

在元素定義和術語關係上的完整資訊可在都柏林核心元資料註冊計劃中找到。（參看：外部連結）。



參考文獻



備註



外部連結


* 官方網站
都柏林港區（愛爾蘭語：Ceantar Dugaí Átha Cliath）是愛爾蘭都柏林市的一個地區，位於利菲河兩岸，即大約塔爾鮑特紀念橋往東至 The O2 的一帶。



發展計劃

正在興建或規劃中的計劃包括：


* 斯賓塞港，號稱為愛爾蘭歷史中最大的都市革新計劃，將會興建水邊公寓、辦公樓、零售地點、公園和休閒設施，亦是都柏林會議中心的所在地。

* 福因特村，包括一座高達 120 米的大樓。



參見


* 港區站

* 都柏林港區發展委員會
都柏林湖怪物（英文：Dublin Lake Monster）是一種出沒於美國新罕布夏州切希爾縣都柏林鎮都柏林湖的神秘動物，據說其棲息於 100 英尺深的洞穴中。都柏林湖怪物的歷史可以追溯至 1980 年，傳說一名在都柏林湖潛水的潛水員突然失蹤，數天後在附近的樹林被發現，潛水員稱他被類似鰻魚的怪物襲擊。在不同理論中，都柏林湖怪物被認為可能是巨型鰻魚，原生魚類或一場騙局。值得一提的是，目前的都柏林湖仍是一些潛水愛好者的潛水場所之一。



相關書籍


* 《 America's Loch Ness Monsters 》- 作者：菲利普・里夫（Philip Rife），2000 年出版。

* 《New England’s Scariest Stories and Urban Legends》- 作者：卡西・麥克馬納斯（Cathy McManus ）、桑默・帕拉迪絲（Summer Paradis），插畫作者：韋恩・比德・里斯德爾（Wayne Bud Ridsdel）。
都柏林灣(愛爾蘭語：Cuan Bhaile Átha Cliath) 是位於愛爾蘭東海岸一個 C 字形海灣。海灣南北寬大約 10 公里，北起霍斯頭，延伸至南方的達爾基角。北點距離都柏林市中心 7 公里。



歷史

填海

2010 年夏天，規劃局否決都柏林港公司進行填海計劃，計畫中預計填海 52 英畝（210,000 平方公尺）。

 



相關條目


* 都柏林港



參考文獻



外部連結


* Dublin Bay - Proposed 52 acre infill

* Satellite photo of County Dublin (NASA)

* Dublin Bay dive sites @ Trinity College Dublin

* List of shipwrecks: Dublin Bay to Gormonstown
都柏林科技大學（Technological University Dublin，愛爾蘭語：Ollscoil Teicneolaíochta Bhaile Atha Cliath；縮寫：TU Dublin），或譯都柏林理工大學，是位於愛爾蘭都柏林的一所理工大學，2019 年 1 月 1 日成立，是愛爾蘭共和國的第八所大學、也是第一所科技大學。

它由愛爾蘭的都柏林理工學院、塔拉理工學院和布蘭查爾斯敦理工學院三所理工學院合併而成，學生人數約 3 萬，是愛爾蘭第二大大學，僅次於都柏林大學學院。



參考文獻
都柏林皮爾斯車站（英語：Dublin Pearse railway station，愛爾蘭語：Stáisiún na bPiarsach）是位於愛爾蘭共和國首都都柏林的一座火車站。這座車站是愛爾蘭鐵路最繁忙的通勤車站，在 2012 年有七百萬乘客在這裡上下車。停靠這座車站的列車大多為近距離的通勤列車。



參見


* 都柏林休斯敦車站

* 都柏林康諾利車站
都柏林走道（英語：Dublin Link，或譯為都柏林人行通道）是美國俄亥俄州都柏林的跨過賽歐托河的人行與非機動車通道，2020 年 3 月 6 日通車。



參考資料



外部連結


* Construction updates and webcam （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都柏林郵政總局（英語：General Post Office, Dublin，愛爾蘭語：Ard-Oifig an Phoist）是愛爾蘭共和國郵政部門的總部，也是都柏林的主要郵局。一般多簡稱為 GPO。都柏林郵政總局位於都柏林市中心，是愛爾蘭最著名的建築物之一，也是都柏林最後一座喬治王朝式建築。現在的建築開業於 1818 年 1 月 6 日。1916 年復活節起義時，郵局曾是起義軍的司令部，在戰爭中嚴重受損。現在都柏林郵政總局也成為愛爾蘭自由的象徵。在 1928 年至 1960 年代，郵局內還設有廣播電台。



畫廊


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外部連結


* 在線愛爾蘭建築：都柏林郵政總局歷史與圖片

* Project Gutenberg Article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 郵局的歷史和文化遺產 - 都柏林郵政總局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The 1916 Rising by Norman Teeling （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* _The Dublin Penny Journal_, 6 December 1834. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都柱在秦、漢宮室建築遺址和崖墓中，有的廳堂平面中僅設一顆柱子的做法。都柱一名稱後來也被借用來指稱漢代科學家張衡所製作候風地動儀中間的一根上粗下細的銅柱，是該儀器的中樞結構。
都格鎮，是中華人民共和國貴州省六盤水市水城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2012 年，貴州省人民政府批覆同意撤銷都格布依族苗族彝族鄉，設置都格鎮，鎮政府駐都格村。



行政區劃

都格鎮下轄以下地區：

新盤村、​龍井村、​都格村、​黃泥村、​埡口村和馬龍村。
都格爾扎布（約 1898 年 —20 世紀？年），內蒙古烏蘭察布盟喀爾喀右旗人，曾當選蒙古烏蘭察布盟選出之第一屆國民大會代表。



經歷


* 喀爾喀右旗小學校卒業

* 喀爾喀右旗政府書記長

* 喀爾喀右旗小學校長

* 喀爾喀右旗管旗章京

* 喀爾喀右旗保安司令部中校大隊長

* 1947 年當選蒙古烏蘭察布盟選出之第一屆國民大會代表



參考資料



參見


* 第一屆國民大會

* 第一屆國民大會代表
都梁：


* 都梁侯國：漢武帝置

* 都梁縣 (中國湖南)

* 都梁縣 (越南)

* 都梁 (作家)
都梁（1954 年 11 月 5 日 —），本名楊湛，中國當代作家。祖籍江蘇盱眙，在北京長大，現居加拿大卡加利。



獲獎

作品《狼煙北平》獲 2006 年當代長篇小說年度最佳獎讀者獎提名、2006 年華語文學傳媒大獎提名，《榮寶齋》獲 2008 年當代長篇小說年度最佳獎讀者獎提名。



作品


* 《亮劍》

* 《血色浪漫》

* 《狼煙北平》

* 《榮寶齋》

* 《大崩潰》

劇本


* 《我是太陽》

* 《百年往事》



參考文獻
都梁縣，中國古縣名。

西漢時置，原為長沙國地。漢武帝元朔五年（前 124 年）置都梁侯國，元鼎六年（前 111 年）稱都梁縣，治所在今湖南省武岡市東北。以縣西都梁山得名。屬零陵郡。三國東吳寶鼎元年（266 年），改為武岡縣，屬昭陵郡。西晉太康元年（280 年），在今武岡市東北境，分置都梁縣和建興縣，屬昭陵郡，治所在今隆回縣。南梁大通二年（528 年），並武強縣（原武岡縣改）、建興縣併入都梁縣，轄境含今洞口縣。隋朝開皇九年（589 年）廢，併入邵陽縣。



外部連結


* 歷史沿革
都梁縣（越南語：Huyện Đô Lương／縣都梁）是越南乂安省下轄的一個縣。面積 350.43 平方千米，2018 年總人口 204170 人。



地理

都梁縣北接新琦縣；西接英山縣；西南接清漳縣；南接南壇縣；東接宜祿縣；東北接安城縣。



歷史

2007 年 4 月 2 日，江山社分設為江山東社和江山西社。



行政區劃

都梁縣下轄 1 市鎮 32 社，縣蒞都梁市鎮。


* 都梁市鎮（Thị trấn Đô Lương）

* 北山社（Xã Bắc Sơn）

* 排山社（Xã Bài Sơn）

* 培山社（Xã Bồi Sơn）

* 沱山社（Xã Đà Sơn）

* 大山社（Xã Đại Sơn）

* 鄧山社（Xã Đặng Sơn）

* 東山社（Xã Đông Sơn）

* 江山東社（Xã Giang Sơn Đông）

* 江山西社（Xã Giang Sơn Tây）

* 憲山社（Xã Hiến Sơn）

* 和山社（Xã Hòa Sơn）

* 鴻山社（Xã Hồng Sơn）

* 樂山社（Xã Lạc Sơn）

* 藍山社（Xã Lam Sơn）

* 流山社（Xã Lưu Sơn）

* 明山社（Xã Minh Sơn）

* 美山社（Xã Mỹ Sơn）

* 南山社（Xã Nam Sơn）

* 玉山社（Xã Ngọc Sơn）

* 仁山社（Xã Nhân Sơn）

* 光山社（Xã Quang Sơn）

* 新山社（Xã Tân Sơn）

* 泰山社（Xã Thái Sơn）

* 盛山社（Xã Thịnh Sơn）

* 順山社（Xã Thuận Sơn）

* 上山社（Xã Thượng Sơn）

* 場山社（Xã Tràng Sơn）

* 疇山社（Xã Trù Sơn）

* 中山社（Xã Trung Sơn）

* 文山社（Xã Văn Sơn）

* 春山社（Xã Xuân Sơn）

* 安山社（Xã Yên Sơn）



注釋
都夢縣，中國古縣名。

西漢漢武帝元鼎六年（前 111 年）平定西南夷夜郎國，置都夢縣，治所在今雲南文山縣境。轄境包括今雲南省文山、硯山、西疇、麻栗坡等縣市一帶，屬牂柯郡，位於牂柯郡正南部的縣，南鄰交趾郡。東漢廢。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・秦漢卷》
都檀縣是唐代瀘州都督府鞏州所屬的一個縣，儀鳳二年置。其轄地在今四川省瀘州市所屬瀘縣、江安縣、合江縣一帶地方，是唐代招撫當地土著所設置的縣，一般由其頭人任縣官。



註釋
都正宮（韓語：도정궁）是德興大院君私邸、朝鮮宣祖潛邸的俗稱，舊址位在漢城府西部的仁達坊，大致位在首爾鐘路區仁王山路一街和社稷路七街之間的區域；有零星舊址留存。



歷史

「都正宮」這個稱呼在《朝鮮王朝實錄》紀錄中並不存在，而在《輿地圖書》中則有紀錄。在現代語境中，它指的是朝鮮中宗第七子德興君李岹的私邸，也是朝鮮宣祖即位之前的潛邸。

宣祖在 1568 年以朝鮮明宗嗣子身分繼位為王，之後追尊生父李岹為德興大院君；並為大院君長子、宣祖的親生哥哥河原君李鋥加爵並命其奉祀。之後大院君的後代中，世襲主祀之人，在四代之內按大君例、享有封為一品君的待遇，四代之後則可世襲「都正」；因此在德興大院君玄孫以下的奉祀孫，一度世襲「敦寧都正」。又因為是世襲都正的居所，因此宣祖的潛邸就被俗稱為「都正宮」。到李彥植一代時，朝鮮純祖在 1819 年封其為晉安君，並規定大院君奉祀孫可以無限世襲、受封為君；至此德興大院君的奉祀孫再度受封爵位。朝鮮高宗時，大王大妃趙氏因為德興大院君嗣孫不斷輪替，往往無法及時修葺舊宅第、乃至於接近荒廢的地步，下旨協助重修並稱其為「宮」。

1910 年日韓合併之後，昌山君李海昌被封為朝鮮貴族之中的侯爵；世襲一代到李德柱時，1947 年因新日本國憲法生效，爵位被撤銷。1913 年，都正宮失火被燒毀；1931 年之後剩餘土地被分割為兩百多塊出售。其中，都正宮的慶原堂被認為是在都正宮失火後在遺址上重建的，1977 年被列為首爾民俗文化財第九號；1979 年 7 月 4 日建築被搬遷到建國大學校園內現址。

歷代嗣孫

附註


* 李明佐在辛壬士禍中被處死，英祖時恢復名譽

* 李澧初名李瀁，受封敦寧都正；後改名李澧，官至判敦寧府事

* 李夏銓在 1862 年因捲入逆案被流放濟州島，同年賜死。高宗即位後平反並追復官爵，1872 年以李慶鎔長子李鳳吉（改名李海昌）作為李夏銓嗣子；1908 年 5 月 30 日李夏銓被追封為慶原君

* 現任嗣孫為李英基，夫人是德水李氏（李必永女），有一子李義璿（이의선，1976－）、一女李効眞（이효진，1979－）



參考來源



參見


* 大院君

* 樓洞宮

* 雲峴宮
都正街是長沙市老街之一，該街位於芙蓉區西部解放路南側，街內有毛澤東同志早期革命活動紀念地修業學校。

都正街同時也是鄰近的芙蓉區的一個街道辦事處的名稱，該行政區以路名為辦事處名。都正街街道辦事處的四至是，東臨芙蓉路，西至蔡鍔南路，北抵解放西路，南與天心區相接。街道辦事處機關設在堂皇里 89 號，總面積 0.35 平方公里。
都正街街道，是中華人民共和國湖南省長沙市芙蓉區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

都正街街道下轄以下地區：

定王台社區、​馬王街社區和金沙里社區。
都水監是中國古代掌管水運、河渠、灌溉的機構。



沿革

都水之官古已有之。秦漢設都水長、都水丞，主管陂池、灌溉、水利之事。漢時在太常、少府、水衡都尉以及二輔下皆設都水官。漢武帝時，因都水官多，專設左右使者統領。東漢罷都水官，罷河堤謁者，並於地方郡國置水曹掾吏，晉以後改為都水台，長官稱為都水使者。隋唐改台為監，長官亦改稱都水監。此後，都水監名號屢有改動，或都水台，或都水署，或水衡。其長官稱謂亦隨之變更，或都水使者，或都水監，或水衡都尉，或司津監丞等。



設置

唐代都水監的組織情況是：都水使者 2 人，正五品上，掌川澤、津梁、渠堰、陂池之政，總河渠、諸津監署。都水丞 2 人，從七品上，掌判監事。下置主簿 1 人，從八品下，掌運漕、漁捕程，會而糾舉之。河渠署：置令 1 人，正八品下；丞 1 人，正九品上。掌河渠、陂池、堤堰、魚醢之事。諸津署：設令 1 人，正九品上；丞 2 人，從九品下。掌天下津濟舟梁。

宋代將都水監職權劃歸工部，後復置都水監。元代亦設都水監，掌治河渠水利之事。其職官置有：都水監 2 人，從三品；少監 1 人，正五品；丞 2 人，正六品；經歷、知事各 1 人。至正中，別置行都水監於山東、河南等處，為其派出機構，又立河防提舉司，隸於行都水監，主領巡視黃河河道堤岸。

至於明代，都水監併入工部，又置總督河道，專掌河道之事，清代沿置。



參考文獻



參見


* 工部
  
* 水部司

* 河道總督

* 水利部
都江廳，清朝時設置的廳。

雍正七年（1729 年）置，治所在今貴州省三都水族自治縣東北都江鎮。屬都勻府。民國初年，全國廢府州廳改縣，於 1913 年改都江縣。咸豐五年（1855 年），羅光明等反清起義，即此。
都江縣，中國舊縣名。

1913 年由都江廳改置，治所在都江（今貴州省三都水族自治縣東北都江鎮）。1942 年撤銷，與三合縣合置三都縣。
都江堰鳳凰體育場是一座位於中華人民共和國四川省都江堰市的多功能體育場，曾作為四川隆發足球俱樂部的主場，可容納 12700 人。場館於 2008 年 2 月破土動工，原名「都江堰體育中心體育場」。2008 年汶川大地震後，未完工的體育場一度成為當地的救災指揮中心。最終，體育場於 2010 年 5 月 15 日正式啟用，並定名為「鳳凰體育場」，以紀念汶川大地震。
都江堰市不可移動文物名錄，是指四川省都江堰市第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於二〇一一年公佈。



列表
以下為成都市都江堰市各級文物保護單位列表：



全國重點文物保護單位



四川省文物保護單位



成都市文物保護單位



參見


* 都江堰市不可移動文物名錄
都江堰灌區是中國四川省都江堰市的灌區，由戰國時秦國蜀郡太守李冰及其子於約前 256 年至前 251 年主持始建的都江堰水利工程形成。其水源為岷江，灌區設計面積 724.3 萬畝，實際面積為 578.31 萬畝，後逐年擴大，在 2011 年時達到了 1033 萬畝。受益地區為四川盆地中西部的 37 個縣。

渠首設左、右兩個取水口，取水高程 729 米，六大乾渠設計引水流量 600 立方米 / 秒，現有乾渠、分乾渠 55 條，長 2437 公里；支渠 536 條，長 5472 公里；斗渠 5460 條，長 12037 公里。渠系水利用係數 0.48。全灌區有大、中型水庫 11 座，總庫容 10.89 億立方米；小型水庫 364 座，總庫容 1.5 億立方米。



參考文獻



參見


* 1981 年四川特大洪水
都江堰站位於四川省成都市都江堰市，於 2010 年啟用，是成都市域鐵路成灌線的一個高架車站。該站隸屬成都鐵路局。



車站結構

都江堰站是一個高架島式月台火車站。

站場



相關條目


* 成都市域鐵路

* 成灌鐵路



臨近車站
都江堰虹口地震遺蹟紀念地位於中國四川省都江堰市虹口鄉，是為紀念汶川大地震而設立的紀念地。

在汶川大地震中，虹口鄉深溪村受災嚴重，長約 3 公里的地段內路面變形開裂，房屋移位。這些地震遺蹟將整體保護並設立「地震公園」。公園裡將修建地震陳列館。



參考文獻
都江鎮，是中華人民共和國貴州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2014 年 8 月 7 日，貴州省人民政府批覆同意三都水族自治縣鄉鎮行政區劃調整，新設置的都江鎮轄原都江鎮、打魚鄉、壩街鄉、巫不鄉、羊福鄉，鎮人民政府駐上江村。



行政區劃

都江鎮下轄以下地區：

上江村、​怎雷村、​柳排村、​小腦村、​甲找村、​甲雄村、​千秋村、​塔石村、​交德村、​擺鳥村、​里基村、​柳疊村、​大壩村、​控抗村、​打魚村、​平甲村、​打略村、​巫撈村、​岩撈村、​來術村、​蓋賴村、​排抱村、​河壩村、​排怪村、​壩街村、​羊瓮村、​壩輝村、​光明村、​中明村、​高坪村、​達榮村、​羊甲村、​小昔村、​排外村、​孔榮村、​里勇村、​大腦村、​高堯村、​堯排村、​怎雅村、​壩街鄉和打魚鄉。



中國傳統村落

2012 年，壩輝村、怎雷村被評為首批「中國傳統村落」。
都波岐奈加等神社（日語：都波岐奈加等神社／つばきなかとじんじゃ _Tsubaki Nakato-jinja_ \*/?）是一座位於日本鈴鹿市一之宮町的神社，社格是式內小社、伊勢國一宮和縣社，主祭神是猿田彥大神。神社的舞獅以「都波岐神社中戶流獅子舞」的名義在 2000 年 3 月 10 日獲指定為鈴鹿市無形民俗文化財。



歷史

雄略天皇 23 年（479 年）3 月，神社由猿田彥大神的八世孫伊勢國造高雄束命奉敕命在伊勢國河藝郡中跡里（神社現址）創建而成，都波岐和奈加等的名稱則源於猿田彥大神和中筒之男神附身於天椹野命的第十五世孫中跡直山部廣幡之女多加屋姬後的神諭而得名，並且由中跡直山部廣幡擔任首任祭主。進入平安時代後，空海在天長年間（824 年至 834 年）時參拜神社，並且奉納了兩個獅子頭，承曆 3 年（1079 年）時又獲白河天皇授予正一位的神階以及下賜御筆匾額，在《延喜式神名帳》中，都波岐神社和奈加等神社均是式內小社，《玉襷》和《和漢三才圖會》等均主張這裡提到的都波岐神社就是本社，然而《三國地誌》、《式社案內》和《勢陽雜記拾遺》等則認為是指津萩神社，《神祇誌料》和《特選神名牒》也依從此說法。

進入中世後，攝政鷹司冬平在正和年間（1312 年至 1317 年）上奏，讓花園天皇閱覽神社的「神傳記」，其後在嘉慶年間（1387 年至 1389 年），室町幕府征夷大將軍足利義滿於富士登山的回程中參拜了神社，不但獻上幣帛，又寄進社領，促使大量武士前來參拜，其後在應永 13 年（1406 年）由神社的神宮寺製作的鰐口現藏於靈山寺。永祿年間（1558 年至 1570 年），在織田信長出兵攻打神戶城和高岡城期間，神社毀於戰火，白河天皇的御筆匾額和各種記錄也被燒毀。進入江戶時代後，神社的社殿在寬永年間（1624 年至 1645 年）由一柳直盛重建，其後按《伊勢式內神社檢錄》記載，神社的本殿在享保年間（1716 年至 1736 年）改建為兩道門後，兩座神社合二為一。幕末時，神社與阿蘇神社、鹿島神宮作為攝政鷹司家的執奏社設有大宮司職。

此外，關於神社與椿大神社就伊勢國一宮誰屬的問題，根據《大日本國一宮記》記載，一宮是「都波岐神社猿田彥神也伊勢河曲郡」，成書鎌倉時代的《類聚既驗抄》則僅有「椿宮　伊勢國一宮」的記述，由於「椿」和「都波岐」在日語中的發音相同，從而引發爭議，按《河藝郡史》和《神戶平原地方鄉土史》記載，都波岐神社在安政年間（1855 年至 1860 年）由吉田家判定為伊勢國一宮，伴信友則指神社是小規模的神社，同時又是一宮。1873 年，神社獲指定為村社，1875 年 10 月升至鄉社，1903 年 3 月 17 日升至縣社，1906 年 12 月 25 日獲指定為神饌幣帛料供進社。1997 年 3 月 24 日，神社於 1876 年建成的木造瓦葺拜殿和祝詞 (神道) 殿毀於火災，其後在氏子的協助下於翌年 10 月 10 日拜殿落成。



祭神、建築和祭事

都波岐神社的祭神是猿田彥大神，奈加等神社的祭神是天椹野命和中筒之男命，建有本殿和拜殿，境內社分別是位於左面的小川藥王子社和右面的神明春日社，其中小川藥王子社原名小川神社，在 1907 年由五座境內社併入至的八幡神社以及附近的三座神社合併而成，原名小川神社，被認為是式內社之一，祭神分別是天宇受賣命、大穴牟遲命、少毘古名命、宇迦之御魂命、品陀和氣命、鷹司房輔公、菅原神、須佐之男命和大山津見神，神明春日社則由境內社神明神社和春日神社合併而成，祭神分別是天照大御神和天兒屋命。



參考資料



外部連結


* 都波岐神社. kotobank （日語）.

* 都波岐奈加等神社. kotobank （日語）.

* 都波岐神社・奈加等神社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都波羅摩塔（Thuparama Dagaba）是一座位於斯里蘭卡阿努拉德普勒的佛塔，建於公元前三世紀，是斯里蘭卡歷史上第一座佛塔，由僧伽羅國王提婆南毘耶・帝沙下令興建。斯里蘭卡長期戰亂，佛塔的原建築群早已被毀，現存的佛塔是於 1860 年代重建。

佛塔遺址處有上座部佛教寺院都波羅摩佛寺（僧伽羅語：ථූපාරාමය，羅馬化：_Thuparamaya_）。
黃彝話或尼蘇語是一種分布在中國雲南省中部昆明市即將滅亡的彝語支語言。據 Bradley （2005, 2007）目前有少於 300 名使用者。尼蘇語使用者稱他們自己為都潑。

黃彝人來自四川省，目前生活在富民縣西北部 4 個村（瀕危）和安寧市西北 1 個村（極瀕危）。據 Bradley（2005）其和諾蘇語的關係更近。富民縣羅免鄉的尼蘇語（_ȵi55 su33 pho21_）也在 Lama （2012）中記錄。

Pelkey （2011）將石林彝族自治縣尼蘇語暫時歸為尼蘇語方言群。石林縣圭山鎮尼蘇語（_ȵi55 su33 pʰu55_）由武自立（1997）和 YNYF（1984）記錄。無論石林尼蘇語或昆明尼蘇語都不與它有較近親緣關係。



參考


* Bradley, David. 2007. East and Southeast Asia. In Moseley, Christopher （ed.）, _Encyclopedia of the World's Endangered Languages_, 349-424. London & New York: Routledge.

* Lama, Ziwo Qiu-Fuyuan. 2012. _Subgrouping of Nisoic （Yi） Languages（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_ . Ph.D. thesis, University of Texas at Arlington.

* Pelkey, Jamin. 2011. _Dialectology as Dialectic: Interpreting Phula Variation_. Berlin: De Gruyter Mouton.

* 武自立. 1997. "尼蘇彝語塞邊音在方言和親屬語言中的對應". _民族語文_ 1997 （3）: 16–22.

* YNYF, Editorial Committee （eds.） 1984. _雲南彝語方言詞語彙編_. Kunming: 雲南民族學院.
都洨縣，是孫吳交州九德郡下轄的一個縣。晉、劉宋（為都汱縣）、南齊仍置。



沿革


* 周時越常氏地。

* 吳置九德郡，統縣八：九德縣、咸驩縣、南陵縣、陽遂縣、扶苓縣、曲胥縣、浦陽縣、都洨縣。

* 宋九德郡，統縣十一：浦陽縣、九德縣、咸驩縣、都汱縣、西安縣、南陵縣、越常縣、宋泰縣、宋昌縣、希平縣。

* 南齊九德郡，領縣七：九德縣、咸驩縣、浦陽縣、南陵縣、都洨縣、越常縣、西安縣
都窪郡（日語：都窪郡／つくぼぐん _Tsukubo gun_ \*/?）是位於岡山縣南部的一郡。

現僅轄有 1 町：


* 早島町

過去的範圍還包括現在的倉敷市東北部地區、總社市東部地區、岡山市西部地區。



歷史

年表


* 1900 年 4 月 1 日：都宇郡和窪屋郡合併為都窪郡，下轄：早島町、箕島村、妹尾町、加茂村、撫川村、山田村、大福村、莊村、中莊村、豐洲村、茶屋町、倉敷町、大市村、葦高村、帶江村、萬壽村、菅生村、中洲村、常盤村、三須村、清音村、山手村。（4 町 18 村）

* 1901 年 4 月 1 日：大市村和葦高村合併為大高村。（4 町 17 村）

* 1902 年 4 月 1 日：（4 町 15 村）
  
* 妹尾村和箕島村合併為妹尾村。
  
* 大福村和山田村合併為福田村。

* 1904 年 6 月 1 日：撫川村改制為撫川町。（5 町 14 村）

* 1927 年 4 月 1 日：倉敷町、大高村、萬壽村合併為新設置的倉敷町。（5 町 12 村）

* 1928 年 4 月 1 日：倉敷町改制為倉敷市。（4 町 12 村）

* 1937 年 5 月 5 日：撫川町和吉備郡庭瀨町合併為吉備町。（4 町 12 村）

* 1940 年 12 月 1 日：中洲村改制為中洲町。（5 町 11 村）

* 1944 年 1 月 1 日：中洲町被併入倉敷市。（4 町 11 村）

* 1951 年 3 月 28 日：中莊村、帶江村、菅生村被併入倉敷市。（4 町 8 村）

* 1952 年 4 月 1 日：豐洲村分別被併入茶屋町和倉敷市。（4 町 7 村）

* 1954 年 3 月 1 日：三須村被併入吉備郡總社町（現已合併為總社市）。（4 町 6 村）

* 1954 年 3 月 31 日：常盤村和吉備郡總社町、新本村、山田村、久代村、池田村、阿曾村合併為總社市。 （4 町 5 村）

* 1955 年 1 月 1 日：加茂村和吉備郡高松町、生石村合併為新設置的高松町，隸屬吉備郡。（4 町 4 村）

* 1971 年 3 月 8 日：（2 町 2 村）
  
* 莊村被併入倉敷市。
  
* 吉備町、妹尾町、福田村被併入岡山市。

* 1972 年 5 月 1 日：茶屋町被併入倉敷市。（1 町 2 村）

* 2005 年 3 月 22 日：清音村和山手村與總社市合併為新設置的總社市。（1 町）

變遷表
都海江（1965 年 6 月 —），男，漢族，安徽宿松人，中華人民共和國政治人物。現任故宮博物院黨委書記、副院長，全國政協文化文史和學習委員會委員。第十四屆全國政協委員。
都海波（1982 年 9 月 —），男，安徽桐城人，現任合肥工業大學電氣與自動化工程學院教授。



生平

2004 年 7 月畢業於安徽師範大學數學系獲學士學位，2012 年 4 月博士畢業於東南大學自動化學院控制理論與控制工程專業（與美國德克薩斯大學聖安東尼奧分校聯合培養）。同年進入合肥工業大學電氣與自動化工程學院任教，歷任講師、副教授，碩士生導師，2019 年 1 月破格晉升教授，2020 年 9 月評定為博士生導師。期間，2014 年 6 月至 9 月在澳大利亞皇家墨爾本理工大學工業技術研究院做訪問學者，2014 年 12 月至 2017 年 2 月在香港大學機械工程系任研究助理、高級研究助理。現任合肥工業大學自動化系主任，電氣與自動化工程學院教授、博士生導師。



學術貢獻

主要從事非光滑控制基礎理論和應用的研究，在 IEEE Trans. on Automatic Control, Automatica 等期刊發表論文 80 餘篇，入選 2020 年、2021 年愛思唯爾中國高被引學者。主持國防創新特區項目 1 項，國家自然科學基金項目 3 項，省部級項目 5 項。研究成果獲日內瓦國際發明展銀獎、安徽省自然科學二等獎、教育部自然科學二等獎、安徽省自然科學優秀學術論文一等獎等，入選中組部「萬人計劃」青年拔尖人才。



參考文獻
都濃郡是過去山口縣轄下的一郡，於 2003 年 4 月 20 日轄下的町村合併為周南市後，因無管轄町村而廢除。

廢除時，管轄的町村包括：


* 鹿野町

過去的範圍還包括現在下松市的全部地區以及周南市的大部分地區。



歷史

年表


* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，都濃郡下設：德山村、福川村、富田村、太華村、鹿野村、富岡村、加見村、久米村、大津島村、夜市村、戶田村、湯野村、須須萬村、中須村、長穗村、須金村、向道村、豐井村、久保村、末武北村、末武南村、米川村。（22 村）

* 1900 年 10 月 15 日：德山村改制為德山町。（1 町 21 村）

* 1901 年 3 月 1 日：豐井村改制並改名為下松町。（2 町 20 村）

* 1912 年 1 月 1 日：福川村改制為福川町。（3 町 19 村）

* 1915 年 11 月 10 日：富田村改制為富田町。（4 町 18 村）

* 1929 年 4 月 1 日：末武北村改名為花岡村。

* 1935 年 10 月 15 日：德山町改制為德山市，並脫離都濃郡。（3 町 18 村）

* 1939 年 11 月 3 日：下松町、久保村、花岡村、末武南村合併為下松市，並脫離都濃郡。（2 町 15 村）

* 1940 年 4 月 29 日：太華村改制並改名為為櫛濱町。（3 町 14 村）

* 1940 年 11 月 3 日：鹿野村改制為鹿野町。（4 町 13 村）

* 1941 年 11 月 3 日：富岡村被併入富田町。（4 町 12 村）

* 1942 年 4 月 1 日：加見村和久米村被併入德山市。（4 町 10 村）

* 1944 年 4 月 1 日：櫛濱町、富田町、福川町、大津島村、夜市村、戶田村、湯野村和德山市合併為新設置的德山市。（1 町 6 村）

* 1949 年 8 月 1 日：富田町從德山市獨立分出。（2 町 6 村）

* 1949 年 9 月 1 日：福川町從德山市獨立分出。（3 町 6 村）

* 1953 年 10 月 1 日：富田町和福川町合併為南陽町。（2 町 6 村）

* 1954 年 11 月 1 日：米川村被併入下松市。（2 町 5 村）

* 1954 年 12 月 1 日：須須萬村、中須村、長穗村合併為都濃町。（3 町 2 村）

* 1955 年 7 月 20 日：須金村被廢除，轄區被分割並入都濃町和鹿野町。（3 町 1 村）

* 1955 年 10 月 1 日：向道村被併入德山市。（3 町）

* 1955 年 11 月 1 日：佐波郡和田村被併入南陽町。

* 1962 年 4 月 1 日：都濃町的大字中須南字瀧之口被併入下松市。

* 1966 年 1 月 1 日：都濃町被併入德山市。（2 町）

* 1970 年 11 月 1 日：南陽町改制並改名為新南陽市，並脫離都濃郡。（1 町）

* 2003 年 4 月 21 日：鹿野町與德山市、新南陽市、熊毛町合併為周南市。

變遷表
都濡縣，中國古縣名。

唐朝貞觀二十年（646 年）置，治所在今貴州省務川仡佬族苗族自治縣。屬黔州。北宋嘉祐八年（1053 年）廢。
都濡街道，是中華人民共和國貴州省遵義市務川仡佬族苗族自治縣下轄的一個街道辦事處。

2016 年 1 月 29 日，貴州省人民政府批覆同意務川自治縣部分鄉鎮行政區劃調整，新設置的都濡街道轄原都濡鎮東昇社區、崇德社區、文峰社區、南山社區、務星社區、文化社區、安定社區、接官坪村、沙壩村、洋溪村、喻家村、魚塘村、石水村、桐木村、岩灣村、鹿坪村、涼風村、三橋村，街道辦事處駐崇德社區。



行政區劃

都濡街道下轄以下地區：

西門社區、​南門社區、​東門社區、​接官坪村、​沙壩村、​洋溪村、​喻家村、​魚塘村、​石水村、​桐木村、​岩灣村、​鹿坪村、​涼風村和三橋村。
在托爾金（J. R. R. Tolkien）的小說的中土大陸裡，托爾金取都靈（Durin）這名字，是源於北歐神話裡矮人的姓名。



不死都靈

在托爾金的神話裡，凱薩督姆（Khazad-dûm）國王都靈一世（Durin I），即著名的不死都靈，是矮人祖先裡最年長的一位。他是由奧力（Aulë）所創造的。都靈一直在中土大陸的山下，直到精靈的出現。都靈這名字，正如托爾金的其他矮人名字，是取自古北歐語：通用語來自英語。河谷鎮（Dale）的語言則來自古北歐語。

都靈在迷霧山脈（Misty Mountains）以北的剛達巴山（Mount Gundabad）甦醒，其後，這裡被認為是神秘的地方。他醒後，到處行走，其他的矮人祖先也甦醒了。最後他抵達迷霧山脈的鏡湖（Mirrormere），他在那裡建立了矮人城市凱薩督姆，其後被稱為摩瑞亞。

都靈的子民是長鬚族矮人（Longbeards），通常稱為都靈部族（Durin's folk）。

都靈被稱為不死都靈是因為他的存活年齡比其他矮人更長，他被其他矮人所尊敬，包括他甦醒的剛達巴山。

都靈被相信可再生六次，的確，在歷史上，有六位都靈後裔被認為與都靈非常相似，認為他們是都靈的化身。



都靈二世（第一紀元）

有關都靈二世的統治知之不詳，凱薩督姆的矮人和人類達成了協議，人類以糧食來換取矮人的武器，這使矮人足以有地抵抗附近的半獸人。這使兩族共同對抗半獸人，往往由矮人步兵混編人類的馬騎弓手。



都靈三世（第二紀元中）

都靈三世是第一個矮人七戒其中一戒的持有者，外人並不知道，直至第三紀元末。凱勒布理鵬（Celebrimbor）將那隻戒指交給他。精靈與索倫之戰爭爆發，都靈三世與伊瑞詹的精靈結盟，但矮人未能保衛領地，使凱薩督姆的人口減少。



都靈四世（第二紀元末 / 第三紀元初）

他居住在凱薩督姆，在戒指的協助下復興。他加入了伊蘭迪爾（Elendil）及吉爾加拉德（Gil-galad）的最後同盟。



都靈五世（第三紀元初）

都靈五世居住在凱薩督姆，在戒指的協助下復興。



都靈六世（第三紀元中）

都靈六世是凱薩督姆的矮人國王，矮人挖掘秘銀（mithril）過深而喚醒了炎魔（Balrog）。第三紀元 1980 年，炎魔殺死都靈六世，炎魔遂成為都靈的剋星（Durin's Bane）。都靈六世是首個被殺的都靈化身。其子耐恩（Náin）繼位，在翌年亦被炎魔所殺。凱薩督姆被廢棄。



都靈七世及其後（第四紀元初）

都靈七世是索林三世（Thorin III Stonehelm）的後裔，甚至說是索林三世之子。都靈七世是孤山（Erebor）及鐵丘陵（Iron Hills）的統治者。他似乎是在五軍之戰（Battle of Five Armies）時出生。第四紀元開始後不久，他帶領都靈部族返回凱薩督姆。



註腳
杜林（英語：Turin）是一個位於美國愛荷華州莫諾納縣的城市。



地理

杜林的座標為 42°01′15″N 95°58′03″W，而該地的平均海拔高度為 321 米（即 1053 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，杜林的面積為 0.23 平方千米，當中陸地面積為 0.23 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 68 人，而人口密度為每平方千米 295 人。



參考文獻
杜林聖若翰洗者主教座堂（Duomo di Torino）的主保聖人是聖若翰洗者，是義大利杜林最主要的教堂，天主教杜林總教區的主教座堂，位於九月二十日街聖若翰廣場。它建於 1491-1498 年，1505 年祝聖，毗鄰鐘樓（1470 年）。穹頂高 64 米。裹屍布禮拜堂藏有著名的杜林裹屍布，建於 1668-1694 年。

曾經來訪的教宗有：若望保祿二世（1980 年、1988 年、1998 年）、本篤十六世（2010 年）及方濟各（2015 年）。



參考


* Giuseppe Colli. Storia di Torino, il Punto, Turin, 2002

* Cattedrale Metropolitana di S. Giovanni Battista （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都靈之斧（Durin's Axe）是托爾金（J. R. R. Tolkien）奇幻小說的虛構武器。

都靈之斧是矮人都靈部族（Durin's folk）的傳家之寶。都靈之斧是都靈一世（Durin I）所用的戰斧。第三紀元 1981 年，凱薩督姆（Khazad-dûm）被廢棄後，都靈之斧也被遺棄在凱薩督姆。第三紀元 2989 年，巴林（Balin）率領的探險隊重新尋獲都靈之斧，但在第三紀元 2994 年，巴林的探險隊覆亡，都靈之斧再次失蹤。



引用
《都靈體育報》 （義大利語：_Tuttosport_，直譯：全體育）是在義大利都靈出版的體育報紙，與米蘭體育報和羅馬體育報並稱為義大利三大體育報紙。大多數《都靈體育報》的讀者均為來自都靈以及附近地區的人們。



歷史和簡介

《都靈體育報》於 1945 年 7 月 30 日首次出版。雷納托・卡薩博爾（Renato Casalbore）是該報的創始人，最開始他每兩周發行一次該報。在 1946 年，它每周發行 3 次，從 1951 年 3 月 12 日開始，它每天都在出版。該報紙的總部設在都靈。它以大報的格式發布。 平常出版 28 頁或 32 頁，分為四個版本，分別針對都靈，羅馬，米蘭和熱那亞。

該報紙由_哈維爾・賈科貝利_（Xavier Jacobelli）擔任總編輯。他的前任包括_維托里奧・奧雷吉亞_（Vittorio Oreggia），_保羅・德保拉_（Paolo De Paola），_詹卡洛・帕多萬_（Giancarlo Padovan），_安東尼奧・吉雷里_（Antonio Ghirelli）和_詹保羅・奧梅扎諾_（Gianpaolo Ormezzano）。



發行量

《都靈體育報》在 2004 年發行了 123,921 份。 2008 年，該報紙的發行量為 115,533 份。 到了 2012 年，該報紙銷售了 64,355,791 份。



歐洲金童獎

歐洲金童獎會被頒發給每個賽季表現最突出的效力於歐洲足球聯賽的 21 歲以下的球員。



參考



外部連結


* 在線版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都靈國家檔案館（Archivio di Stato di Torino）位於義大利都靈的城堡廣場（Piazza Castello），它不僅保存關於皮埃蒙特歷史、義大利歷史乃至歐洲歷史的大量豐富的檔案文件，而且這座巴洛克建築也具有相當的重要性，它是由建築師菲利波・朱瓦拉（Filippo Juvara）設計和建造於 1731 年至 1733 年，以滿足絕對君主主義的行政集中化的需要，並且是目前歐洲已知的唯一一座從一開始就為檔案使用而建造的建築。1997 年被聯合國教科文組織列為世界遺產薩伏依王室居所的一部分。



參考


* AA.VV., _Il tesoro del principe. Titoli carte memorie per il governo dello Stato_, Torino, Archivio di Stato di Torino, 1989;. [20 giugno 2013]. （原始內容存檔於 2015-09-20）.

* AA.VV., _L'Archivio di Stato di Torino_, Fiesole, Nardini, 1994;

* AA.VV., _Filippo Juvarra. Pensieri e architettura_, Savigliano, L’Artistica Savigliano, 1989;. [20 giugno 2013]. （原始內容存檔於 2013-02-03）.

* G. Fea, _Cenno storico sui Regi Archivi di Corte_, Torino, 2006;. [20 giugno 2013]. （原始內容存檔於 2015-09-20）.

* _Archivio di Stato di Torino_, in _Le collezioni del re_, Torino, La Stampa, 2004.. [20 giugno 2013]. （原始內容存檔於 2015-05-03）.

* Archivi delle Famiglie (PDF). [9 maggio 2015]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-03-05）.
都靈聖老楞佐教堂（Real Chiesa di San Lorenzo）是義大利北部城市都靈的一座天主教教堂，屬於天主教都靈總教區，巴洛克建築風格，有時稱為「聖老楞佐皇家教堂」，被看作是薩伏依王朝的王室教堂。

它坐落在城堡廣場的一側，毗鄰都靈王宮。始建於 1634 年，1680 年 5 月 11 日祝聖。

由於規模較小，尤其適合氣氛親切的聚會。



參考文獻


* sito ufficiale （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* foto della San Lorenzo （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
杜林地區聖安布羅焦（義大利語：Sant'Ambrogio di Torino）是義大利杜林省的一個市鎮。總面積 8.59 平方公里，人口 4837 人，人口密度 563.1 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 001255。



友好城市


* 義大利加里利亞諾河畔聖安布羅焦 2003 年

* 義大利瓦爾波利切拉地區聖安布羅焦 2004 年



參考



外部連結
杜林地鐵是義大利首個採用基於 VAL 無人自動駕駛技術的公共運輸運輸系統，於 2006 年 2 月 4 日開始運營，時值 2006 年杜林冬季奧運會開幕前夕。現有 1 條路線，運營長度 15.1 公里，23 座車站。



歷史

當義大利主要城市都將地鐵作為未來重要的交通方式研究發展之時，杜林卻從未將此事提上日程。1930 年代，位於市中心的羅馬大街（via roma）改建時曾預留了一條地下隧道，但擴建工程計劃很快就被放棄，此隧道現已成為杜林地下停車場的一部分。

1960 年代，在杜林舉辦的 1961 年世界博覽會期間，由杜林地鐵建設公司（Società per la Metropolitana Torino，SMT）在展館外修建了一條 1800 米長的實驗性高架單軌鐵路，嘗試為城市提供新的交通方式，但因種種原因未能得到推廣建設。此後，SMT 在杜林市內的 Crocetta 區做了一系列可行性研究和探索性挖掘，為在杜林市區中心計劃建設一條長 7 公里的地鐵線路收集數據，後來計劃變為為菲亞特汽車集團工廠和周邊主要工人居住區提供地下連接交通，但最終在 1975 年，隨著 SMT 的解散，所有計畫一併被放棄。

1980 年代中期，隨著城市輕型軌道交通概念的出現，杜林在市區規劃了五條地面輕型鐵路線路，部分使用了杜林有軌電車的線路，但最終只有兩條在 1990 世界盃期間建成並投入使用，即至今仍在運營的 3 路和 9 路有軌電車。

1995 年 11 月，杜林批准建設由市中心杜林新門車站通往城市西郊的地鐵計畫，但由於資金不足計畫擱置。

1999 年 4 月，杜林交通公司和杜林巴士線路運輸公司決定合併組成杜林運輸集團 (GTT)，在原先計畫的基礎上，計劃建設一條基於 VAL（Véhicule automatique léger）膠輪軌道技術的地鐵線路，此計劃 60% 由國家出資。同年，將線路從杜林新門車站延伸的計劃得到通過。地鐵 1 號線於 2000 年 12 月 19 日正式開工，2006 年 2 月 4 日，首段費米站到十二月十八日站段通車，成為義大利第一條自動駕駛的地下鐵，2007 年 10 月 5 日，十二月十八日站到杜林新門車站段通車，2011 年 3 月 6 日，杜林新門車站到靈格托站的路段通車。

2008 年，將地鐵線路從靈格托站延長到班加西廣場站的計劃得到批准，2009 年，計畫所需資金（初步為 1 億零 600 萬）也已到位。同時，將線路西端沿法國大街延長的計劃也得到批准。2021 年 4 月 23 日延長到班加西廣場站的路線通車，新增 2 個車站、1.9 公里。



造價

杜林地鐵一號線工程總造價為 10 億 6400 萬歐元，其中從費米站到新門車站的一期工程耗資 7 億 5900 萬歐元，從新門車站到靈格托站的二期工程耗資 3 億 500 萬。另外，靈格托站向南延伸至班加西廣場站耗資 1.936 億歐元。



技術特徵

一號線所使用的 VAL 系統為中運量系統，車輛由電腦控制自動運行，使用橡膠輪胎。該技術最初由法國馬特拉公司研製，之後該公司被西門子公司收購，並成為西門子鐵路系統的一部分。

一號線至今購買了 52 輛雙節 VAL 208 型的車輛，運行時 2 輛編為一組，總長度為 52 米，載客量 420 人。車輛平均運行速度 33km/h，每小時單方向運量為 1 萬 5 千人次。高峰時間發車間隔縮短至 2 分鐘，理論上由電腦控制運行的車輛發車間隔極限可達到 69 秒。

一號線地鐵站由 Bernhard Kohn & Associés 工作室負責設計，所有地鐵站內採用相同的裝修風格。



線路

杜林地鐵共有一條線路


* M1 線 - 全長 15.1 公里，共 23 個車站



1 號線

杜林地鐵 1 號線全長 15.1 公里，全線運行時間為 25 分鐘，共設 23 座車站。

一號線地鐵時刻表：（請注意⚠️這是地鐵關門時間，而實際上從班加西廣場出發的末班車在關門時間前 25 分鐘發出，從費米 出發的末班車比從班加西廣場 出發的再早 25 分鐘發出）

周一：05:30～22:00

周二至周四：05:30～00:30

周五和周六：05:30～00:30

周日及節假日：07:00～00:30

規劃 / 建設中的延長線


* 費米站向西：1 號線向西延長長度為 3800 米，增設四座車站：切爾托薩、科萊尼奧中央、勒曼和卡辛​​維卡，2019 年動工，預計 2024 年通車。可能繼續延伸 4 站至羅斯塔，目前沒有確切時間表。

* 班加西廣場站向南：計畫將延伸至尼凱利諾，2021 年 7 月 30 日提交總體規劃，將從班加西廣場開始向南延伸 4 站。

圖例：：轉乘義大利列車和杜林都市鐵路 /：轉乘杜林有軌電車 / ：附設停車場



2 號線

2009 年 9 月 2 日，杜林地鐵 2 號線計畫獲得批准，但在此之後 2 號線的規畫多次變更，2014 年市議會批准 2 號線可行性研究，根據該研究，2 號線將與 1 號線不同，使用舊有鐵道，開行傳統的鋼輪鋼軌列車，2015 年杜林宣布批准 2 號線設計，根據該設計 2 號線長度為 14 公里，將設置 27 座車站，北段 4 公里、7 站將優先施作。2016 年杜林宣布再次為 2 號線設計招標，2017 年賽思達獲得設計標案，2018 年賽思達提交東北 - 西南走向，全長 26.5 公里，設置 33 座車站的設計。杜林據此設計申請中央補助，並計畫 2022 年之前動工。

2019 年賽思達更新其預估，表示 2 號線成本為 40 億歐元、工期約 7 年，2020 年市議會批准賽思達的規劃，路線分為主線、東北支線、西南延伸線 3 段。目前計畫 2 號線於 2024 年動工，主線北段 4 公里、7 站將優先施作，2028 年可以開通，並在首段開通幾個月後再向南延伸 6 站，包含與 1 號的轉乘站。



線網圖



參見


* 杜林有軌電車

* 地鐵列表



參考資料



外部連結


* GTT - Gruppo Torinese Trasporti
杜林堡（義大利語：Castiglione Torinese，意為「杜林的城堡」）是義大利北部皮埃蒙特大區杜林省的一個市鎮。總面積 14.2 平方公里，總人口 6336，人口密度 446.2 人 / 平方公里（2010 年 12 月 31 日）。



參考
杜林奧林匹克體育館（義大利語：Palasport Olimpico），官方商業冠名為阿爾卑斯旅行社體育館（義大利語：Pala Alpitour），是義大利杜林市聖麗塔區杜林奧林匹克公園內的一座多功能室內體育館。啟用於 2005 年，該體育館作為冰球比賽場館時能容納 12,350 名觀眾，為義大利最大的室內體育館。

該體育館是為 2006 年冬季奧林匹克運動會而建，當時的造價為八千七百萬歐元，為冬奧會中兩個冰球比賽場館之一。位於杜林奧林匹克體育場東邊幾米之遙。2014 年 8 月 8 日起該體育館以贊助商阿爾卑斯旅行社的名字而冠名為阿爾卑斯旅行社體育館。



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （義大利文）

* 杜林奧林匹克公園官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （義大利文）
都靈市立現當代藝術畫廊 (義大利語 - _Galleria civica d'arte moderna e contemporanea di Torino_ or _GAM Torino_) 是義大利都靈的一個畫廊，成立於 1891-1895 年，位於 Magenta 街 31 號，與東方藝術博物館和夫人宮 (市立古代藝術博物館）等都是都靈博物館基金會的一部分。

這裡有這座城市 19 世紀和 20 世紀藝術的永久收藏品，其中包括超過 47，000 幅畫作、雕塑、藝術裝置和視頻藝術作品。 涉及的藝術家包括安東尼奧・卡諾瓦、喬瓦尼・法托里、朱塞佩・佩利扎・達・沃爾佩多、安東尼奧・曼奇尼、賈科莫・巴拉、保羅・克利、阿梅代奧・莫迪利亞尼，巴勃羅・畢卡索，安迪・沃荷，喬治・德・基里科，盧齊歐・封塔納等人。



歷史

這座城市的現代藝術收藏始於 1863 年，成為義大利第一個推廣現代藝術收藏的城市。



參考


* GAM Torino. [2021-02-06]. （原始內容存檔於 2016-06-25） （義大利語）.

* Fondazione Torino Musei. [2021-02-06]. （原始內容存檔於 2015-03-14） （義大利語）.

* STRANGERS. Tra Informale e Pop dalle collezioni GAM (Torino, GAM, 16 marzo - 10 giugno 2012). [2021-02-06]. （原始內容存檔於 2020-08-03） （義大利語）.
杜林廣域市市鎮列表，為義大利北部杜林廣域市全部 315 個市鎮的列表。



參考
都靈皇家軍械庫（義大利語：_Armeria Reale_）是世界上最重要的武器和軍械館之一，由薩伏依王朝在都靈建立。該博物館現在是都靈皇家博物館（Musei Reali di Torino）的一部分，它包括了都靈王宮、薩包達美術館、考古博物館（Museo di antichità）、都靈皇家圖書館和軍械庫。自 1997 年以來，整個建築群已被列入 聯合國教科文組織 世界遺產名錄。



歷史

都靈皇家軍械庫由撒丁國王卡洛・阿爾貝托創建，於 1837 年向公眾開放。從那時起，它一直安置在博蒙特長廊（Galleria Beaumont），這條長廊連接都靈王宮與夫人宮（Palazzo Madama），由菲利波・朱瓦拉設計於 1733 年，由宮廷畫家克勞迪奧・弗朗切斯科・博蒙特裝飾於 1738-1743 年，（因此得名）其天花板上的油畫描繪了埃涅阿斯的故事。長廊於 1762 年後由貝內代托・阿爾菲耶里完成，他還設計了附近進入原國務處（_Segreterie di Stato_）的樓梯。在這個長廊的牆壁上，曾懸掛皇家收藏的幾幅大型畫作。1832 年，這些畫作移到夫人宮的皇家美術館（今薩包達美術館）。國王卡洛・阿爾貝托決定將他收藏的武器和盔甲放在這個長廊里，它們大部分來自都靈和熱那亞的軍火庫，以及大學宮（Palazzo dell』Università）的博物館。皇家收藏品包括薩沃伊公爵（後來的國王）使用的史前和中世紀物品、武器和盔甲，也有許多著名的外交禮物。卡洛・阿爾貝托通過在市場上購買單件作品（主要在巴黎），或收購全部私人收藏品，來豐富他的收藏。



參考

1. Angelo Angelucci, _Catalogo della Armeria Reale_, Torino, Candeletti, 1890
2. _L'Armeria Reale di Torino_, ed. by Franco Mazzini, Busto Arsizio, Bramante Editrice, 1982
3. _L'Armeria Reale di Torino. Guida breve_, ed. by Paolo Venturoli, Torino, Umberto Allemandi & C., 2001. ISBN 88-422-1018-8.
4. _La Galleria Beaumont. Percorso di visita_, ed. by Paolo Venturoli, Torino, Umberto Allemandi & C., 2005. ISBN 88-422-1391-8.
5. _L'Armeria Reale, la Biblioteca Reale_, ed. by Massimiliano Caldera, Alessandra Guerrini and Clara Vitulo, Torino, Umberto Allemandi & C., 2008. ISBN 978-88-422-1701-5.
都靈路（Rue de Turin）是巴黎第八區歐洲區的一條街道。始於列日路 34 號，止於 Boulevard des Batignolles 27 號。長 373 米，寬 13 米。



名稱

都靈路得名於義大利北部大城市都靈。



歷史

都靈路開闢於 1847 年。



建築


* 4 號

* 24 號



注釋



參考


* André Becq de Fouquières, _Mon Paris et mes Parisiens. Le quartier Monceau_, Paris, Pierre Horay, 1954, vol.II

* Félix de Rochegude, _Promenades dans toutes les rues de Paris. VIIIe arrondissement_, Paris, Hachette,1910
都靈進教之佑聖母聖殿（義大利語：Basilica di Maria Ausiliatrice）是義大利都靈的一座次級聖殿，原來是聖若望鮑思高創辦的貧困男孩之家的一部分，現在埋葬了鮑思高的遺體，和 6,000 件其他聖徒遺物。教堂興建於 1865 年至 1868 年。

根據傳說，1844 年或 1845 年，聖母在夢中向聖若望鮑思高顯現，啟示都靈聖徒 Solutor, Adventor and Octavius 的殉道地點。進教之佑聖母聖殿就建在他們的殉道地點上，並收藏他們的遺物。



外部連結


* Short history of the sanctuary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （義大利文）



參考文獻
都灶君廟是位於北京崇文門外東花市大街路北的一座道教宮觀。現已無存。



歷史

都灶君廟建於明朝。清朝康熙年間（1662 年至 1721 年）重修。都灶君廟是北京城最大的灶君廟，內祀北京城的「總」灶王爺。據清末朱一新的《京師坊巷志稿・卷下》記載，「花兒市大街…… 灶君廟，明建，有孫岳、馮雲驌二碑。歲八月朔至三日有廟市。」陳宗蕃《燕都叢考》中引《順天時報叢談》載，「都灶君廟在花兒市東，亦明時舊寺，現已無考，有古柏一，康熙年重建寺，每年陰曆八月初一、初二、初三三日開放，廚行中人每多於此日召集同行祀神雲。」

舊時，廚行學徒拜師或出師（謝師）的時候，均要在都灶君廟祭灶神，擺酒席宴請同行，舉行拜師或者謝師儀式。

中華民國時期，該廟被改建為穆德小學。如今該校早已改名為東花市回民小學。



建築

都灶君廟有前殿、後殿。1910 年代到 1920 年代，都灶君廟內兩廡之中平時有花行人辦理公益事業；後殿東跨院為一私塾。



廟會

相傳農曆八月初三日為灶君張單（字子郭）的誕辰，故廚行在都灶君廟祀神，稱為「灶君會」。每年八月初一日至初三日，都灶君廟舉辦三天廟會。此外，臘月二十三日為灶君朝天之日，都灶君廟開放一天。

廟會期間，北京各大飯館的廚師均赴都灶君廟進香，附近的居民也前往參觀。開廟期間，廟內不設攤位，廟市設在廟外。廟市上攤販鱗次櫛比，主要販賣鍋、碗、瓢、盆、炒勺、菜刀等廚具，此外還有百貨、絹花、綾花、絨花等等。農曆八月接近中秋，故都灶君廟廟市的耍貨攤子主要出售泥制的兔兒爺，以及祭祀兔兒爺用的供器、香爐、蠟扦等等。臘月二十三日開廟期間，攤販主要出售關東糖、南糖等祭灶的供品以及年貨。

廟會期間，後殿跨院的私塾會停課，將院子騰出，在此演一到兩場河北梆子等地方小戲以謝神。



鐵獅子

老北京有句俏皮話兒（歇後語）：「灶君廟的獅子 —— 鐵對兒」。前半句是指安放在都灶君廟門前的一對鐵獅子。「鐵對兒」一詞有數種解釋，一是形容兩人關係好，形影不離；二是比喻兩人為死對頭，仇恨深厚；三是工作上無法分開的搭檔。

這對鐵獅子高約 1 米，長約 1 米，每隻重約 250 公斤，均呈蹲坐姿態。左為雄獅，右為雌獅。兩隻鐵獅子的胸前及兩側均鑄有銘文，雄獅的授帶上鑄有「崇文門外上頭條巷童子聖會誠獻」。雌獅的授帶有鑄造時間為「大清康熙歲次己已季秋豰日」，即 1689 年秋季農曆最後一個月中的一個吉日。其他文字為捐助者姓名。東側雄獅身上鑄有 59 個人名，西側雌獅身上鑄有 41 個人名，總共 100 個捐助者姓名。

灶君廟改為穆德小學後，這對鐵獅子仍在小學門前。1958 年大躍進期間大煉鋼鐵時，鐵獅子未被毀滅。文化大革命期間，鐵獅子本應作為「四舊」遭到「破除」，但錘子砸下後只在鐵獅子身上留下錘痕和裂紋，鐵獅子未被砸碎。後來，這對鐵獅子不知去向。文化大革命結束後，回民小學的一位老教師經過多年尋找，最後從其兒子處得知北京東郊某文物商店的庫房內有一對鐵獅子，經過辨認就是都灶君廟前的鐵獅子。此後，經回民小學校方同文物部門協商，鐵獅子於 1986 年被迎回回民小學。現在，鐵獅子安放在回民小學新樓的樓門兩側。



參考文獻
都熱淖爾(又稱鯉魚泡子或多倫諾爾) 是位於中國內蒙古自治區錫林郭勒盟錫林浩特市巴彥呼熱牧場東南的一個湖泊。其位置約為東經 116°25′, 北緯 43°15′。湖面海拔 1280 米，面積約 2 平方公里，是鹹水湖。都熱淖爾來自蒙古語，是鐙子湖的意思。



參考書目


* 牧寒. 《内蒙古湖泊》. 內蒙古人民出版社. 2003. ISBN 9787204039883.
都營地下鐵是日本東京的兩個地鐵系統之一，由東京都政府屬下的東京都交通局經營，其所屬路線通稱為都營線，於 1960 年開始營運。目前都營地下鐵營運中的路線有淺草線、三田線、新宿線以及大江戶線，營運長度 109.0 公里。以下為都營地下鐵 2021 年日運量排序之的營運車站列表。



營運路線

都營地下鐵自 1960 年營運至今共有 4 條路線，各路線合計營運路線長度為 109.0 公里。主要營運東京都中心的路線。


* 除了大江戶線外，其他路線皆與私營鐵路線相互直通運轉。

* 路線規格：淺草線採用標準軌（軌距 1,435mm），三田線採用狹軌（軌距 1,067mm），新宿線採用馬車軌（軌距 1,372mm），大江戶線採用標準軌配合線性感應馬達軌道；所有路線皆採高架電車線式供電（1,500V）。



車站

都營地下鐵共有 82 座車站，東京都有 81 站，千葉縣 1 站。連接新宿線、大江戶線、丸之內線、山手線、埼京線、湘南新宿線、中央線快速、中央・總武緩行線、京王線以及小田原線的轉乘站新宿站是都營地下鐵最繁忙的車站。



備註



參考文獻
都營巴士（日語：都営バス／とえいバス _toei basu_ \*/?）是日本東京都的公營巴士服務，又稱為都巴士（都バス／とバス _tobasu_），營運單位為東京都交通局的「自動車部」。

都營巴士的主要營業範圍為東京都區部與青梅市。除了一般的公共巴士事業之外，亦提供遊覽車服務。



沿革

都營巴士的歷史、首先是關東大震災時作為東京市電的代替輸送手段、1924 年 1 月 18 日東京市電氣局開始了市營巴士事業。

當時的車體、叫人想起明治初期的乘合馬車。

這時候、還有於東京市內由東京乘合自動車經營的乘合巴士。這公司的巴士為青色（實際是深綠色）故被稱為「青巴士」、車掌皆採用十代後半至二十代後半的年輕女性。由於制服的襟為白色故名「白襟嬢」。

為了對抗競爭而於單人運作的巴士上採用女性車掌。制服的襟是赤色而名為「赤襟嬢」。由於業積良好、決定長時間經營。

1938 年 4 月 25 日、市營巴士的競爭對手東京乘合自動車「青巴士」與東京地下鐵道合併。

1942 年 2 月 1 日、東京市實行陸上交通事業調整法作戰時統合、「青巴士」被編入市營巴士。再與城東乗合、王子電氣鐵道、京王電氣軌道・東京橫濱電鐵的巴士部門、東京地下鐵道系列的葛飾乗合自動車等路線進行整合。獨佔了東京市中心部、天王洲～新宿站～荒川大橋～千住新橋～小松川橋～今井橋 範圍的巴士事業。

1943 年 10 月 1 日、東京都制施行、東京市電氣局改名東京都交通局。「都巴士」這名字誕生。

1949 年、休止中的遊覽巴士事業轉讓與新日本觀光（現・鳩巴士）。



營業所一覽



營運用車輛


* 日野
  
* Rainbow HR
  
* Blue Ribbon
  
* Blue Ribbon City Hybrid
  
* Blue Ribbon II

* 五十鈴
  
* Erga

* 三菱扶桑
  
* Aero Star
  
* Aero Midi MK

* 日產柴油
  
* Space Runner A

* 斯堪尼亞
  
* N280UB4x2EB

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外部連結


* 東京都交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 都営バス （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 都営バス運行狀況・バスロケーションシステム （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都營巴士新宿支所是在京王新線初台站附近的新宿區西新宿三丁目，主要管理新宿站發著的路線和主要在新宿區內走行的路線，持有澀谷站發著路線之一部路線。「新宿自動車營業所」在 2000 年 12 月的大江戶線開業時再編，為澀谷營業所的支所，2006 年 4 月 1 日降為分駐所。2009 年 4 月 1 日，委託哈都巴士代為管理之後再度恢復為支所。正式名稱是東京都交通局澀谷自動車營業所新宿支所。營業所記號為「C」。
佳民集團有限公司，簡稱佳民集團（英語：Jia Group Holdings Limited，港交所：8519），在 2010 年，由主席黃佩茵（羅仲榮媳婦），於總部香港成立首家「208 Duecento Otto」，2013 年成立「都爹利會館」，其業務在香港經營提供全服務式的獨立經營餐廳。

股份在 2018 年 2 月 8 日於港交所創業板上市。招股定價為 0.3 港元，發行新股數目為 2.15 億股，集資額為 6450 萬港元，用作研創全新餐飲概念及餐廳、為現有餐廳進行保養、償還定期貸款；和用作營運資金及其他一般公司用途。



參考



外部連結


* jiagroup.co （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都爹利街（英語：Duddell Street）位於香港中環皇后大道中以南，南端連接雪廠街。

都爹利街本身是一條小街，只有一端可以通車，在與雪廠街連接之處有一條花崗石樓梯與 4 支煤氣燈，煤氣燈為全香港僅餘，歷史悠久，於 1979 年 8 月 15 日被列為香港法定古蹟。



石階及煤氣路燈

石階約建於 1875 年至 1889 年間，以花崗石築成，其上裝有的 4 支煤氣燈安裝年份不詳，最早有這幾枝燈的紀錄則在 1922 年，屬「雙燈泡羅車士打款式」（Two-light Rochester Models），是英國 William Sugg & Co 出產。煤氣燈後來一度中止運作，於 1948 年 2 月 29 日重開，全港其他煤氣街燈於其後 20 年被電燈所取代。香港政府曾經希望把燈柱送往香港歷史博物館，其後決定保存，由煤氣公司供應煤氣及負責維修。

1984 年市政局為這 4 支煤氣燈在英國訂造燈紗及燈罩，現時煤氣燈由傍晚 6 時至早上 6 時亮燈，自動開關。

不少香港電視劇、音樂影片和電影均以都爹利街為場景，尤其是情侶間調情的情節。

2018 年 9 月 16 日，超強颱風山竹襲港，石階扶手和 3 支煤氣燈被大樹壓毀，還有 1 個燈罩破損。古蹟辦使用三維掃描技術修復石階，及由英國聘用專家進行煤氣燈修復，香港中華煤氣公司安裝及調整測試後，煤氣燈在一年多後的 2019 年 12 月 23 日傍晚再次點亮。 



圖片集


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鄰近


* 律敦治中心（Ruttonjee Centre），都爹利街 11 號，第一期律敦治大廈（Ruttonjee House）及第二期帝納大廈（Dina House）

* 樂成行（Baskerville House），都爹利街 13 號 / 雪廠街 22 號

* 印刷行（Printing House），都爹利街 6 號 / 雪廠街 18 號

* 香港鑽石會大廈（Hong Kong Diamond Exchange Building），都爹利街 8-10 號 / 雪廠街 20 號

* 皇后大道中九號

* 中環置地廣場

* 置地文華東方酒店

* 上海商業銀行大廈

* 新世界大廈



參考來源



外部連結


* 康文署：都爹利街石階及煤氣路燈

* William Sugg & Co: Rochester & Littleton（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）

* 古物古蹟辦事處：香港法定古蹟 - 中環都爹利街石階及煤氣路燈（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Industrial History of Hong Kong Group: William Sugg & Company, London – manufacturer of the Duddell Street Gas lamps, Central（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
都特利語（डोटेली）是一種印度 - 雅利安語支，世界上大約有 80 萬人使用 ，其中大多數居住在尼泊爾 。 傳統上，它被認為是尼泊爾的西部方言，並以天城文書寫。 根據 2015 年頒布的尼泊爾憲法第 1 章第 6 節的規定，都特利語在尼泊爾具有官方地位。都特利語有四種主要方言，即 Baitadeli、Nepali Bajhangi、Darchuli 和 Doteli。 這些方言之間的相互理解性很高。



起源與歷史

根據 Rahul Sankrityayan 的說法，都特利語是庫矛語的方言，它是由庫馬盎專區的 Katyuri 王朝統治杜提時帶到杜提的。在 Katyuri 王國分裂為八個不同的國家後，形成了杜提王國 。 但是在尼泊爾，都特利語長期被視為尼泊爾方言。杜提當地使用都特利語的知識分子和居民開始呼籲尼泊爾當局將都特利語認定為尼泊爾的民族語言之一。最終在 2015 年頒布的尼泊爾憲法第 1 章第 6 節的規定，都特利語在尼泊爾具有官方地位。



參考文獻



外部連結


* 鍵入尼泊爾語和尼泊爾語 Unicode （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 輸入尼泊爾 Unicode （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 尼泊爾語 Saral Unicode （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都特羅尼勒斯桌山群（Deuteronilus Mensae）是火星上一處方圓 937 公里的區域，其中心坐標為北緯 43.9°、西經 337.4° 處，它東西橫跨西經 344°–西經 325°，南北覆蓋北緯 40°–北緯 48°。都特羅尼勒斯桌山群區坐落於阿拉伯台地北部，並被包含在伊斯墨諾斯湖區內。它緊鄰火星南北分界線，處於古老崎嶇的南部高地和北半球低地平原之間。該地區分布著眾多可能形成於過去某個冰川期的平頂瘤狀地形，東面則是普羅敦尼勒斯桌山群和伊斯墨諾斯槽溝群。目前該地區依然存有冰川，據估計至少有一道冰川形成於最近 1 萬至 10 萬年前，從最近火星勘測軌道飛行器的淺層雷達探測表明，都特羅尼勒斯桌山群部分地區確實蘊藏著水冰。

都特羅尼勒斯桌山群取名自古典返照率特徵，「都特羅尼勒斯」（Deuteronilus）一詞為拉丁語尼羅河（Nilus) 的第二部分的意思。



冰源

現在普遍認為，火星上包括都特羅尼勒斯桌山群在內的許多地方都聚積有水冰，當時該行星的軌道傾角與現在大不相同（火星的軸線有相當大幅度的「擺動」，這意味著它的角度會隨著時間而變化）。幾百萬年前，火星自轉軸的傾角為 45 度，而非現在的 25 度。它的傾斜度變化很大，因為它的兩顆小衛星無法像能穩住地球的月球那樣來穩住它。

火星上的許多特徵，包括都特羅尼勒斯桌山群，被認為都含有大量的水冰。有關冰起源最流行的模型是行星自轉軸傾斜度的巨大變化所引起的氣候改變，有時傾斜度甚至超過 80 度，傾斜度的巨大變化解釋了火星上許多富冰的地貌特徵。

研究顯示，當火星傾角從目前的 25 度上升到 45 度時，兩極的冰就不再穩定。此外，在這種高傾角下，儲存的固體二氧化碳（乾冰）升華，從而增加了大氣壓，而大氣壓的增加又會使更多塵埃滯留在大氣層中，大氣中的水分將以雪或冰的形式附著在塵埃顆粒上。計算表明，這種物質主要集中在中緯度地區。

火星大氣層環流模型預測了富冰塵埃聚集於發現富冰特徵的相同區域。當傾斜度開始回復到較低水平時，冰升華（直接轉化為氣體）並留下一層塵埃。滯後的沉積層覆蓋了下面的地層，因此在每一輪高傾角循環中，一些富冰層仍被留在下面 。注意，平坦的覆蓋層可能只代表相對較近的地層。



多邊形圖案地

在火星某些地區，多邊形圖案地表（Polygonal patterned ground）很常見，其原因認為是地面上冰升華所引起。升華是固體冰的直接氣化，類似於地球上乾冰的情況。火星上呈現多邊形地面的地方可能表明未來定居者可在那裡找到水冰。圖案地面形成於在不同氣候，從天空飄落的覆蓋層（稱為緯度相關覆蓋層）。


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上部平原單元

在火星中緯度區發現了一處 50-100 米厚的殘餘覆蓋層，稱為上部平原單元，首次是在都特羅尼勒斯桌山群區探測到，但其他地方也有出現。該殘餘層由隕石坑和台地上的一系列傾斜層組成，這些傾斜層可能有各種大小和形狀，有些看起來像中美洲阿茲特克金字塔。


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這種單元也會退化為腦紋地形，腦紋地形是一種 3-5 米高的迷宮狀楞脊區。有些山脊可能由冰核構成，因此它們又可能成為未來定居者的水源。


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上部平原單元的一些區域顯示出大型裂縫和帶凸起邊緣的凹槽，這些地區被稱為肋狀上層平原（ribbed upper plains）。據信斷裂起始於應力引起的小裂縫，因為當碎屑堆聚集在一起或靠近碎屑堆邊緣時，在此類地點就會產生擠壓應力，這在肋狀上層平原很常見，應力則引發斷裂過程。裂縫暴露了更多的地表，因此地層中更多的冰升華到行星稀薄的大氣層中。最終，小裂縫變成為大峽谷或大槽溝。


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小裂縫通常包含小洞坑和洞坑鏈，被認為產生於地表冰的升華。
火星表面大部分區域都蘊含了水冰，冰被一層 1 米厚的塵埃和其他物質所保護。然而，一旦出現地表縫，將會使水冰暴露在稀薄的大氣層中，在很短時間內，冰將消失在寒冷稀薄的大氣中，這一過程稱為升華，乾冰在地球上也有類似的行為。當鳳凰號火星探測器發現裸露的冰塊在幾天內就消失時，則察覺到了火星上的升華現象。此外，高解析度成像科學設備還發現了坑底有冰的新隕坑，但隔了一段時間後，它看到的冰沉積物就已消失無蹤了。


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據認為，上部平原單元來自於天空降落的物質，它覆蓋在各種表面上，好似均勻飄落。與其他覆蓋沉積物一樣，上層平原單元具有層狀、細粒度和富含冰，它分布普遍，似乎沒有來源點。火星某些區域的表面外觀是由於該單元的退化造成的，它也是造成舌狀岩屑坡表面外觀的主要原因。據信，上部平原覆蓋層單元和其他覆蓋層單元的分層是由該行星氣候的重大變化所導致。模型預測，隨著地質時間推移，火星自轉軸傾角或傾斜度可能會從目前的 25 度改變到超過 80 度。高傾斜期間將導致火星極地冰蓋中的冰重新分布，並改變大氣層中的塵埃含量。



其它圖片


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另請參閱


* 火星地質

* 冰川

* 火星冰川

* 伊斯墨紐斯湖區

* 火星分界

* 尼羅瑟提斯桌山群

* 普羅敦尼勒斯桌山群



參考文獻



外部連結


* Views of Deuteronilus Mensae on Mars （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from Mars Express

* Scarps in Deuteronilus Mensae （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） from HiRISE

* Jeffrey Plaut – Subsurface Ice – 21st Annual International Mars Society Convention （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都穆（1459 年 —1525 年），字玄敬，號南濠，南直隸蘇州府吳縣南濠里人（今江蘇蘇州人），明朝政治人物。



生平

七歲能詩，長大後，泛覽群書，精修博學。弘治八年（1513 年）乙卯科應天府鄉試舉人，十二年（1499 年）己未進士。十七年授官工部都水司主事，不及丁父憂歸鄉。服闋，復官工部，分理器皿廠。正德元年（1506 年）改任南京兵部武庫司主事，六年復任工部主事，升虞衡司署員外郎，七年升禮部主客司郎中，八年四月與崇信伯費柱充正副使，冊封慶府壽陽王妃包氏。年五十四即上疏乞骸骨，遂加太僕寺少卿致仕。嘉靖元年（1522 年）進階中憲大夫。人稱南濠先生。一生好學不倦，曾奉使到秦，搜訪訪求山川形勢、故宮遺址、金石遺文，致力摹拓繕寫，寫成《西使記》。另著有《金薤琳瑯》、《南濠詩略》、《南濠詩話》等書。



家族

曾祖都文信。祖父都彥和。父親都卬，封工部都水司主事。母親朱氏，贈安人。



參考資料


* 胡纘宗《明中憲大夫太僕寺少卿致仕都公墓誌銘》
都瓦鄉，是中華人民共和國西藏自治區昌都市邊壩縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

都瓦鄉下轄以下地區：

卡達村、​達多村、​加榮村、​紮根村、​郭龍村和瓦地村。
都田車站（日語：都田駅／みやこだえき _Miyakoda eki_ \*/?）是位於靜岡縣濱松市北區都田町 5563 番 21 號，天龍濱名湖鐵道的天龍濱名湖線車站。



歷史


* 1940 年（昭和 15 年）6 月 1 日 - 國鐵二俁線遠江森站至金指站之間開通，此站啟用。

* 1970 年（昭和 45 年）6 月 1 日 - 終止貨物起卸業務，成為旅客車站。同時成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）3 月 15 日 - 二俁線由天龍濱名湖鐵道接管，成為天龍濱名湖鐵道車站。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。

此站是無人車站。此站設有車站大樓，在大樓內設有藥房。大樓內 Drophy's 翻新了「車站咖啡廳」，在 2015 年被獲得好設計獎。

此站原本設有 2 面 2 線的相對式月台。



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次



車站周邊

車站附近設有商店和住宅。


* 國道 362 號

* JA Topia 濱松都田分店

* 都田郵局

* 濱松市立都田小學

* 都田協働中心



巴士路線


* 都田車站前
  
* 遠鐵巴士 - 萩丘都田線、都田線
  
* 濱松市自主運行巴士、Nikoniko 巴士（由遠鐵的士營運）



相鄰車站

天龍濱名湖鐵道
: 天龍濱名湖線

　
: 水果公園－都田－常葉大學前



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi



外部連結


* 都田車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 天龍濱名湖鐵道株式會社
都甲制，為明、清行政區劃，縣下設置「都」，都下設置「甲」，一般以序數命名，分別為一都、二都…… 以及Ｘ都一甲、Ｘ都二甲……，徵收田賦（俗稱錢糧），是都甲的主要任務。

民國時期，都改為鄉或鎮。以長沙為例，舊善化縣，原分一至九都；舊長沙縣，原分十都。

民國初年，經國民大會議決，一律改為鎮鄉。人口滿五萬以上者稱鎮，不足五萬者稱鄉。

但在某些地方，這種地名仍舊一直保存下來了，如江西省廣豐縣十都村（十都大屋今為江西最大的古民宅）、浙江省江山市廿八都鎮、浙江省溫州市七都鎮（今七都街道）等。



參見


* 保甲制度

* 坊、廂
都電雜司谷停留場（日語：都電雑司ヶ谷停留場／とでんぞうしがやていりゅうじょ _Toden-zōshigaya teiryūjo_ \*/?）是一個位於東京都豐島區南池袋三丁目，屬於荒川線的停留場。

此站與副都心線的雜司谷站不轉乘，而是與南鄰的鬼子母神前停留場轉乘。因此雜司谷站開業時，此停留場的名稱由「雜司谷」改為「都電雜司谷」。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）12 月 12 日：作為雜司谷停留場開業。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 14 日：伴隨副都心線雜司谷站的開業，停留場的名稱改為都電雜司谷。



停留場構造

對向式月台 2 面 2 線。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）12 月 12 日 - 開業。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 14 日 - 因副都心線雜司谷站開業，停留場改稱為「都電雜司谷」。



相鄰停留場

東京都交通局
: 都電荒川線（東京櫻電）

　
: 鬼子母神前（SA 27）－都電雜司谷（SA 26） －東池袋四丁目（SA 25）



參見


* 日本鐵路車站列表



參考資料



外部連結


* 都電雜司谷停留場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 東京都交通局
都留市（日語：都留市／つるし _Tsuru shi_ \*/?）為山梨縣東部的市。



地理

位於桂川中游。

相鄰的自治體


* 富士吉田市、大月市、上野原市

* 南都留郡道志村、西桂町、忍野村、山中湖村、富士河口湖町



歷史

1954 年（昭和 29 年）4 月 29 日，谷村町、寶村、禾生村、盛里村、東桂村合併，都留市誕生。



行政


* 市長：小林義光



外部連結


* 都留市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
都留市站（日語：都留市駅／つるしえき _Tsurushi eki_ \*/?）是一個位於日本山梨縣都留市都留一丁目，屬於富士急行大月線的車站，車站編號為 FJ06。



歷史


* 1929 年（昭和 4 年）6 月 19 日：作為谷村橫町站開業。

* 1965 年（昭和 40 年）3 月 1 日：改名都留市站。



車站結構

島式月台 1 面 2 線的地面車站。

月台配置



使用情況

2013 年度（平成 26 年度）1 日平均上下車人次為 483 人。



相鄰車站

富士急行
: ■大月線

　
: : 赤坂（FJ05）－都留市（FJ06） －谷村町（FJ07）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 都留市站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 富士急行
都留文科大學前車站（日語：都留文科大学前駅／つるぶんかだいがくまええき _Tsuru Bunka Daigaku-mae eki_ \*/?）位於山梨縣都留市田原二丁目，屬於富士急行大月線的車站，車站編號為 FJ08。該站是距離都留文科大學最近的車站，特別急行列車「富士回遊」「富士山特急」「富士山 Byu 特急」等在本站停車。



歷史

本站是都留文科大學周邊的市鎮請求設置的請願車站。


* 2004 年（平成 16 年）11 月 16 日 - 開業。



車站結構

為單式 1 面 1 線的地面車站。鐵道線路由東北向西南行進，站台位於線路東南側。

站房為鐵骨建造的單層建築物，佔地 304m2，內部有休息室、檢票口、廁所等設施。

本站開業初期作為業務委託車站，設有 1 臺自動售票機。



車站周邊

該站為都留市西部郊區住宅地，車站以南約 300m 為都留文科大學。車站開業時對站前周邊進行整備，站前大廣場附近有商業設施。


* 山梨縣立產業技術短期大學校都留校區

* 山梨縣立都留興讓館高等學校

* 山梨縣立谷村工業高等學校

* 南都留合同廳舍

* 南都留地方振興事務所

* 都留市民綜合體育館

* 都留市綜合運動公園

* 國道 139 號

* 谷村停車區 - 中央自動車道

* 山梨信用金庫



巴士

站前巴士包括路線巴士與定製出租車「つる〜と東桂」。



使用情況

2017 年度（平成 29 年度）1 日平均上下車降人員為 1,700 人。



相鄰車站

富士急行
: ■大月線

* ■特急「富士回遊」「富士山特急」「富士山 Byu 特急」停車站

　
: ■普通（含 JR 中央線內中央特快・通勤快速・快速等列車）

　
: 谷村町（FJ07）－都留文科大學前（FJ08） －十日市場（FJ09）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 都留文科大學前車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 富士急行
都畿道，唐朝時設置的道。

開元二十一年（733 年）分河南道都畿地區置，治所在洛陽縣（今河南省洛陽市）。因位於河南東都道附近，因以為名。轄境相當今河南省洛寧、澠池二縣以東，鞏義、新密二市及襄城縣以西，嵩縣、魯山、葉縣以北，濟源、孟州二市以南地區。乾元元年（758 年）廢。



轄州


* 東都河南府，治所在洛陽，領 20 縣

* 汝州臨汝郡，治所在梁縣，領 7 縣

* 陝州陝郡，治所在陝縣，領 6 縣

* 懷州河內郡，治所在河內縣，領 5 縣

* 鄭州滎陽郡，治所在管城縣，領 7 縣



參考文獻


* 《中國歷史地圖集》
都登（藏語：ཏུ་ཏིང།，羅馬字母拼寫：Duding，英語：Tuting）印度阿魯納恰爾邦上桑朗縣的一個村莊，位於雅魯藏布江畔，該地區屬於中華人民共和國與印度領土爭議地區，中國將其劃歸西藏自治區林芝市墨脫縣管轄，是中華人民共和國民政部第二批增補藏南地區公開使用地名中的一個。 



參考文獻
東線中部戰役，中方稱之為里米金、梅楚卡、都登方向的反擊作戰，是中印邊境戰爭期間由中國人民解放軍陸軍發起的一系列在中印邊境實際控制線東段中部的拔點作戰。其目的是為了配合同期的西山口 - 邦迪拉戰役和瓦弄戰役。儘管取得了勝利，但由於解放軍指揮員的猶豫與誤判，僅完成了驅趕印軍的目標，並未能有效殺傷印軍有生力量。



背景

10 月 27 日，解放軍總參謀部命令：以山南軍分區、林芝軍分區的部隊向里米金、梅楚卡、都登一線反擊。據此，西藏軍區政治委員譚冠三、參謀長王亢、政治部副主任白健等留拉薩的領導，指揮實施中印邊境東段中部地區的反擊作戰。西藏軍區決心調集林芝、山南及拉薩地區可能抽出的兵力（含邊防分隊），共約 3 個營 2200 餘人，於 11 月 18 日、19 日分別向里米金，梅楚卡、都登方向發起反擊。



里米金地區戰鬥

里米金地區印軍部署如下：


* 查謨・克什米爾聯隊第二營一部

* 阿薩姆步兵第九營一部

共約 400 餘人，分別部署在窩熱、根村至格幾河一線及里米金地區。

解放軍的進攻部隊為山南軍分區步兵第一團（655 人），對該方向印軍實施攻殲作戰。11 月 14 日，第一團指揮所（由團長白泉上校、政委葉達泉上校、參謀長高慶振中校、副主任李福雲少校組成），率部隊分別從塔克新、馬加到達哥里西娘集結。印軍先期將日約橋（哥里西娘東 2 小時行程）破壞。第一團立即組織架便橋，經 3 晝夜努力，於 17 日 19 時完成便橋架設。18 日 11 時，軍區獲悉里米金之印軍有南逃跡象，即令第一團急進。
該團先頭部隊於 18 日 17 時 20 分進至窩熱，與印軍警戒分隊打響。經 15 分鐘戰鬥，斃印軍 1 人，繳步槍 1 支，第一團傷 6 人。印軍向里米金方向逃竄。

20 日 11 時 40 分，第一團進至娘仁東山坡。印軍 1 個連在根村憑險據守。此地棧道被印軍破壞，團指即以火力掩護步兵，從正面搭梯通過，另以兩個連攀絕壁向里米金迂迴。21 日拂曉，發現里米金印軍縱火燒房，該團即發起衝擊，並於 8 時 30 分占領里米金。該地印軍已向塔里哈方向逃跑，部隊立即向東追擊。21 日黃昏，部隊進至聶落（里米金東 6 小時行程），奉命停止追擊，22 日 13 時撤回里米金。此戰，殲印軍 1 人，繳獲武器、彈藥、物資一部。第一團傷 6 人。



梅楚卡地區戰鬥

梅楚卡地區部署如下：


* 第八廓爾喀聯隊第二營 ——（位於達東、公拉、巴讓崗南側高地及梅楚卡地區）

* 馬德拉斯聯隊第二營第二連配屬炮兵一部 ——（位於白馬吉嶺）

* 阿薩姆步兵第十一營第二中隊與第八廓爾喀聯隊第二營營部 ——（位於巴讓崗地區）

解放軍做出了的部署是，以西藏軍區獨立營、林芝軍分區米林營、墨脫營兩個連，共 1656 人，由林芝軍分區前指（司令員楊永恩大校、參謀長李奮上校、副參謀長閏躍華中校、副主任王磊中校）指揮，向梅楚卡方向反擊。

11 月 16 日，林芝軍分區前指率米林營（欠第四連）、軍區獨立營從馬尼崗出發。17 日，以軍區獨立營直插梅楚卡，以米林營（欠第四連）沿馬尼崗河直插達東。 18 日 18 時 51 分，獨立營進至白馬吉嶺與該地印軍打響，由於指揮不力，至 19 日拂曉尚未突破印軍陣地。16 日，由林芝軍分區政治部副主任王磊所率米林營第四連從拉曼出發，於 17 日 10 時 30 分進至嘎公拉（巴讓崗西 4 小時行程）受印軍阻擊，停滯該地。 13 日夜，印軍向達東方向撤逃，至 19 日 7 時全部撤離。軍區獨立營及米林營第四連，於 19 日 11 時進占已讓崗。19 日 22 時林芝軍分區前指命軍區獨立營向達東追擊，該營第三連（即軍區警衛營第三連）受命後，決定晝夜兼程追殲逃敵。該班於 19 日 20 時出發，沿梅楚卡河谷向南追擊。

20 日 9 時 15 分，追至熱公西側山上，發現正前方有數十名印軍正向南逃跑。班長范少全率全班加快速度，隱蔽接近，突然向印軍開火，斃印軍 16 人，俘 2 人。其餘印軍驚慌逃命，有 10 余名印軍滾落崖下摔死，另一股逃入森林。該班繼續追擊。追擊中，發現群眾背東西南逃。范少全怕誤傷群眾，便一面向群眾擺手示意臥倒，一面令全班向印軍射擊，將 5 名印軍全部消滅。12 時 45 分，追到來不希附近時，奉命停止追擊。該班經三個半小時追擊，行程約 45 華里，共斃印軍 21 人，俘 2 人，墜崖摔死 10 餘人，繳獲輕機槍 5 挺、衝鋒鎗 6 支、步槍 26 支、51 迫擊炮 3 門。戰後，范少全榮立二等功。印軍主力 300～400 人潰散於森林。獨立營繼續追擊，21 日 11 時追至民英，與米林營主力會合。

米林營 18 日 18 時進至如因後，分兵兩路：一路以第五、第六連沿馬尼崗河東岸向達東進擊，於 19 日 15 時，進至龍德附近。印軍放火燒房後向達東逃竄，20 日 8 時，該部從龍德出發，於 21 日進至達東。另一路第七連與工兵連，自如因向西南越黨參拉山直插民英，於 20 日 14 時抵民英（河北岸）。印軍約 150 人從梅楚卡方向達東逃竄，指揮員誤認為系印軍前衛，企圖放過後打其本隊。由於判斷夫誤，喪失了戰機。21 日 11 時，與軍區獨立營會合後向達東追擊，13 時進占達東。達東之印軍已於 20 日逃竄，部隊奉命停止追擊。

至此，梅楚卡地區戰鬥結束。解放軍共殲滅印軍 78 人（斃 30 人、俘 48 人、發現餓死 5 人），繳獲武器、彈藥、物資一部。林芝軍分區部隊傷亡 17 人（亡 6 人、傷 11 人）。



都登地區戰鬥

都登方向，印軍約 800 餘人。其部署如下：


* 馬德拉斯聯隊第二營 1 個連及阿薩姆步兵第十一營第三中隊一部 ——（在邦拉、更仁設防）

* 馬德拉斯聯隊第二營（欠 1 個連）、配屬第四十四山炮團第七十連及勤務保障分隊一部 ——（駐守都登及其附近地區）

11 月 15 日，墨脫獨立營率兩個連，從背崩鄉地東出發，19 日 17 時 55 分進至更邦拉，向印軍發起攻擊。經 19 分鐘戰鬥，印軍向更仁逃竄。21 日 18 時，墨脫營占領更仁，印軍逃往都登。22 日上午，該營追至哥布（距都登半日行程），獲悉都登之印軍已於 21 日南逃。該營部奉命停止追擊，於 23 日 1 時從哥布返回浪波待命。此戰，共殲印軍 12 人，獨立營亡 8 人、傷 2 人。



收尾

20 日 21 時 30 分，解放軍總參謀部發出停止反擊作戰的命令，並指示：「東線中部各部隊在占領梅楚卡、里米金、都登後即停止追擊，在原地打掃戰場，加強警戒」。西藏軍區當即命令山南、林芝軍分區參戰部隊撤回里米金、梅楚卡、浪波等地區，集結待命。至此，東線中部戰役結束。

戰後總結時，解放軍認為部隊受到了一次最實際的鍛鍊，同時也暴露了一些問題，主要是由於部分指揮員不夠果斷追擊，所以未能更多地殲滅印軍有生力量。



參考文獻



腳註



參見


* 中印邊境實際控制線

* 克節朗戰役