交通系 IC 卡全國互相使用服務（日語：交通系 IC カード全国相互利用サービス／こうつうけいアイシーカードぜんこくそうごりようサービス _kōtsūkei aishīkādo zenkoku sōgoriyō sābisu_ \*/?）是日本的儲值車票當中採用非接觸式 IC 卡方式、具有電子貨幣功能的乘車卡集合（以下稱「交通系 IC 卡」），可以進行儲值車票機能及電子貨幣機能（除一部分例外）互相通用的服務，自 2013 年 3 月 23 日起啟動。需要注意的是，這些 IC 卡的範圍不一定有覆蓋同公司的所有車站，也不能在跨越各卡片範圍時使用。

包括以下 11 個團體發行的 10 種卡片：


* 北海道旅客鐵道（JR 北海道、Kitaca）

* 東日本旅客鐵道（JR 東日本、Suica）

* 東海旅客鐵道（JR 東海、TOICA）

* 西日本旅客鐵道（JR 西日本、ICOCA）

* 九州旅客鐵道（JR 九州、SUGOCA）

* PASMO

* 名古屋交通開發機構（manaca）

* Surotto KANSAI（PiTaPa）

* 福岡市交通局（快捷卡）

* 西日本鐵道（nimoca）

上述各公司發行的 10 種卡片統稱為 10 卡。



概要

上述 10 卡，原則上無論持有的是哪一張卡都可在其他 IC 卡範圍內作乘車卡之用。同時 10 卡當中個別卡片締結互相使用協定時，也可用於 10 卡以外的卡片範圍。除 PiTaPa 以外的 9 種交通系 IC 卡均可互相通用電子錢包。

10 卡可透過 IC 卡互相使用中心進行互相使用伴隨的數據處理等。某些一部分地域限定交通系 IC 卡（後述）亦可途經 10 卡系統容許 10 卡單向使用。自此，47 個都道府縣當中 45 個都道府縣縣廳所在地及人口 20 萬人以上的 115 個都市當中包括全部 20 個政令指定都市與 82 個都市都可以某種方式使用 10 卡。

設有共通的標誌，是交通系形象設計帶有集電弓與車輪的「IC」的文字標誌。



對象公司列表

只記錄公司啟用 IC 卡的日期，擴大使用範圍不計算在內。截至 2023 年 4 月 1 日，可用於共 318 間公司。。另外，粗體的 12 間公司的鐵道和巴士皆可使用。


* Kitaca 範圍：北海道旅客鐵道

* PASMO 範圍：伊豆箱根鐵道、江之島電鐵、小田急電鐵、橫濱海岸線、關東鐵道、京王電鐵、京成電鐵、京濱急行電鐵、埼玉高速鐵道、相模鐵道、首都圈新都市鐵道、新京成電鐵、西武鐵道、多摩都市單軌電車、東急電鐵、東京地下鐵、東京都交通局、東武鐵道、東葉高速鐵道、箱根登山鐵道、北總鐵道、舞濱度假區線、百合鷗、橫濱高速鐵道、橫濱市交通局、伊豆箱根巴士、江之電巴士、小田急巴士、小田急公路巴士、神奈川中央交通、神奈川中央交通東、神奈川中央交通西、川崎市交通局、川崎鶴見臨港巴士、關東巴士、京王電鐵巴士、京王巴士、京成巴士、成田機場交通、千葉中央巴士、千葉海濱交通、千葉內陸巴士、東京灣城交通、千葉花巴士、千葉彩虹巴士、千葉城市巴士、千葉綠巴士、京成鎮巴士、京成交通巴士、京成巴士系統、京濱急行巴士、國際興業、小湊鐵道、相鐵巴士、西武巴士、西武觀光巴士、立川巴士、千葉交通、東急巴士、東急 TRANSSÉS、東京機場交通、利木津乘客服務、東武巴士中央、東武巴士西、東武巴士日光、朝日自動車、茨城急行自動車、國際十王交通、川越觀光自動車、阪東自動車、西東京巴士、日東交通、箱根登山巴士、日立自動車交通、富士急流動、富士特快、富士急湘南巴士、富士急巴士、富士急城市巴士、富士急靜岡巴士、石川的士富士、船橋新京成巴士、松戶新京成巴士、平和交通、Aska 交通、西岬觀光、山梨交通、橫濱交通開發、關鐵觀光、關鐵綠巴士、關鐵紫巴士、湘南單軌電車、京成的士成田、鷹巴士、東洋巴士、千葉海濱巴士、關越交通、東海巴士、秩父鐵道

* Suica 範圍：札幌市交通局、札幌市交通事業振興公社、東日本旅客鐵道、仙台機場鐵道、仙台市交通局、埼玉新都市交通、伊豆急行、富士山麓電氣鐵道、JR 北海道巴士、定鐵、北海道中央巴士、JR 巴士關東、岩手縣交通、新潟交通、宮城交通、東京單軌電車、東京臨海高速鐵道、JR 科技巴士、新潟交通觀光巴士、宮城巴士、越後交通、頸城自動車、I.K 聯盟、泉觀光巴士、JR 巴士東北、蒲原鐵道、沖繩都市單軌電車、關東自動車、岩手縣北自動車、八戶市交通部、青森市企業局、青森市社區巴士運行公司、十和田觀光電鐵、秋北巴士、上信觀光巴士、群馬中央巴士、日本中央巴士、日本中央交通、群馬巴士、矢島的士、永井運輸、山交巴士、山交約車、米澤市社區巴士運行公司、庄內交通、秋田中央交通、秋田市社區巴士運行公司、宇都宮市社區的士運行公司、上信約車

* manaca 範圍：名古屋市交通局、名古屋臨海高速鐵道、名古屋導軌巴士、名古屋鐵道、豐橋鐵道、愛知高速交通、名鐵巴士、知多乘合、豐榮交通、Ohwa

* TOICA 範圍：東海旅客鐵道、愛知環狀鐵道

* PiTaPa 範圍：京阪電氣鐵道、阪急電鐵、能勢電鐵、大阪市高速電氣軌道、阪神電氣鐵道、大阪單軌電車、北大阪急行電鐵、阪急巴士、神姬巴士、南海電氣鐵道、泉北高速鐵道、山陽電氣鐵道、神戶新交通、神戶市交通局、叡山電鐵、大阪機場交通、岡山電氣軌道、兩備控股、下津井電鐵、神姬 Zoon 巴士、近畿日本鐵道、京都市交通局、神戶電鐵、奈良交通、NC 巴士、靜岡鐵道、靜鐵 Justline、京阪巴士、京阪京都交通、伊丹市交通局、高槻市交通部、中鐵巴士、阪神巴士、神鐵巴士、水間鐵道、神姬綠巴士、WEST 神姬、山陽巴士、京福電氣鐵道、江若交通、近鐵巴士、京都京阪巴士、南海巴士、南海翼巴士、阪堺電氣軌道、西日本 JR 巴士、三重交通、三交伊勢志摩交通、三重急行自動車、八風巴士、本四海峽巴士、京都巴士、尼崎交通事業振興、關西機場交通、大阪城市巴士、南海林間巴士、淡路交通、和歌山巴士、和歌山巴士那賀、名阪近鐵巴士

* ICOCA 範圍：西日本旅客鐵道、四國旅客鐵道、IR 石川鐵道、愛之風富山鐵道、高松琴平電氣鐵道、廣島電鐵、HD 西廣島、瀨戶內海汽船、宮島松大汽船、廣島觀光開發、JR 西日本宮島渡輪、瀨戶內產交、山陽巴士、岩國巴士、鍋的士、富士交通、野呂山的士、朝日交通、東和交通、吳交通、倉橋交通、廣島巴士、廣島交通、廣交觀光、藝陽巴士、備北巴士、中國 JR 巴士、石見交通、鞆鐵道、廣島高速交通、Forble、中國巴士、井笠巴士公司、君田交通、琴電巴士、江田島巴士、廿日市交通、廣電流動服務、近江鐵道、湖國巴士、松江市交通局、一畑巴士、四日市明日狹軌鐵道、富山地方鐵道、宇部市交通局、尾道巴士、廿日市 Carp 的士、大阪巴士、河南町社區巴士運行公司、防長交通（3/25 起）、小豆島橄欖巴士

* 快捷卡範圍：福岡市交通局

* nimoca 範圍：西日本鐵道、西鐵巴士北九州、西鐵巴士佐賀、西鐵巴士久留米、西鐵巴士築豐、西鐵巴士大牟田、西鐵巴士宗像、西鐵巴士二日市、日田巴士、昭和自動車、大分交通、大分巴士、龜之井巴士、JR 九州巴士、熊本市交通局、宮崎交通、佐賀市交通局、築豐電氣鐵道、函館市企業局、函館巴士、祐德自動車、松浦鐵道、長崎電氣軌道、九州急行巴士、長崎縣交通局、長崎縣央巴士、西肥自動車、佐世保巴士、山電交通、北九州市交通局、堀川巴士（3/25 起）

* SUGOCA 範圍：九州旅客鐵道、北九州高速鐵道、熊本電氣鐵道、九州產交巴士、產交巴士、熊本巴士、熊本都市巴士、長崎自動車、西海交通



沿革


* 2013 年（平成 25 年）
  
* 3 月 23 日：上述 10 種類卡片開始全國互相使用服務。鐵道、巴士合計 142 間公司參加。同時全國互相使用服務開始可用於新潟交通（Ryuto 範圍）（單向使用）。
  
* 6 月 22 日：全國互相使用服務開始可用於札幌地區各公司（SAPICA 範圍）（單向使用）。

* 2014 年（平成 26 年）
  
* 3 月 1 日：神戶新交通啟用全國互相使用服務。
  
* 3 月 21 日：山陽電氣鐵道啟用全國互相使用服務。

* 2015 年（平成 27 年）
  
* 3 月 3 日：神戶電鐵及北神急行電鐵啟用全國互相使用服務。
  
* 3 月 14 日：全國互相使用服務開始可用於 JR 東日本 BRT 路段（odeca 範圍）（單向使用）。
  
* 4 月 17 日：高槻市營巴士啟用全國互相使用服務。

* 2016 年（平成 28 年）
  
* 3 月 12 日：名古屋臨海高速鐵道及名古屋導向巴士啟用全國互相使用服務。
  
* 3 月 23 日：全國互相使用服務開始可用於熊本地區各社（熊本熊 IC CARD 範圍）（單向使用），熊本熊 IC 卡開始與熊本市交通局間限定互相使用。
  
* 3 月 26 日：全國互相使用服務開始可用於仙台地區各社（icsca 範圍）（單向使用），icsca 開始與 Suica 仙台範圍間限定互相使用。
  
* 4 月 1 日：大阪機場交通、阪急巴士、阪急田園巴士、阪神巴士、神姬巴士、神姬綠巴士、神姬 zone 巴士、西神姬、神鐵巴士、尼崎交通事業振興、奈良交通、NC 巴士、京阪巴士、京都京阪巴士、京阪京都交通、江若交通啟用全國互相使用服務。
  
* 6 月 10 日：能勢電鐵啟用全國互相使用服務。

* 2017 年（平成 29 年）
  
* 4 月 1 日：多摩單軌電車及橫濱海岸線啟用全國互相使用服務。
  
* 4 月 15 日：神戶市巴士及神戶交通振興啟用全國互相使用服務。
  
* 10 月 1 日：全國互相使用服務開始可用於岡山電氣軌道、兩備控股、中鐵巴士（只限國道 53 號的岡電巴士共同運行班次）、下津井電鐵（單向使用）（ICOCA/PiTaPa 自 2006 年 10 月 1 日起通用）。

* 2018 年（平成 30 年）
  
* 3 月 3 日：全國互相使用服務開始可用於高松琴平電氣鐵道（IruCa 範圍）（單向使用）。
  
* 3 月 17 日：全國互相使用服務開始可用於廣島地區各社（PASPY 範圍）（單向使用）（ICOCA 自 2008 年 3 月 1 日起通用）。

* 2019 年（平成 31 年）
  
* 1 月 29 日：全國互相使用服務開始可用於君田交通（單向使用）。
  
* 3 月 2 日：全國互相使用服務開始可用於琴電巴士（單向使用）。

* 2020 年（令和 2 年）
  
* 2 月 16 日：全國互相使用服務開始可用於長崎自動車集團（Enutas T 卡範圍）（單向使用）。
  
* 3 月 23 日：伊丹市交通局啟用全國互相使用服務。

* 2021 年（令和 3 年）
  
* 3 月 16 日：山陽巴士啟用全國互相使用服務。
  
* 3 月 21 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡的 totra 開始服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 3 月 27 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡的岩手綠證開始服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 10 月 1 日：小豆島橄欖巴士啟用全國互相使用服務（單向使用）。

* 2022 年（令和 4 年）
  
* 2 月 19 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡的 iGUCA 開始服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 2 月 26 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡的 hachica 開始服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 3 月 5 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡的 AOPASS 開始服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 3 月 12 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡的秋北橙證與 nolbé 開始服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 3 月 26 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡的 AkiCa 開始服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 4 月 29 日：十和田觀光電鐵開始發行備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡十和田天藍證。該公司於 2022 年 3 月 5 日起啟用 IC 卡乘車服務，也可供全國互相使用服務。
  
* 5 月 14 日：備有 Suica 機能的地域連攜 IC 卡 cherica 啟用，也可供全國互相使用服務。

* 2023 年（令和 5 年）
  
* 2 月 25 日：地域連攜 IC 卡的 MegoICa 啟用，可使用全國互相使用服務。



使用方法

作為 IC 卡乘車券使用

可互相使用範圍


* Kitaca 範圍

* Suica 範圍 - 包括各地域連攜 IC 卡引入範圍

* PASMO 範圍 - 關東鐵道（鐵道線）、千葉都市單軌電車除外（只限使用 PASMO、Suica）。

* TOICA 範圍

* manaca 範圍

* ICOCA 範圍

* PiTaPa 範圍

* SUGOCA 範圍

* nimoca 範圍

* 快捷卡範圍

可單向使用範圍

在這些範圍可使用 10 卡，但不能在 10 卡範圍使用下述卡片。


* 可以 Suica 系統為媒介使用範圍
  
* SAPICA 範圍（札幌市交通局等）
  
* icsca 範圍（仙台市交通局等）
  
* odeca 範圍（JR 東日本的 BRT）
  
* Ryuto 範圍（新潟交通）

* 可以 ICOCA 系統為媒介使用範圍
  
* PASPY 範圍（廣島縣內私鐵、巴士公司）
  
* IruCa 範圍（只限高松琴平電氣鐵道、琴電巴士）

* 可以 SUGOCA 系統為媒介使用範圍
  
* Enutas T 卡範圍（長崎自動車集團）
  
* 熊本地域振興 IC 卡（熊本熊 IC 卡）範圍（熊本縣內的私鐵、巴士公司）

新幹線乘車服務

在乘車卡登記後可作為 JR 新幹線的付款證明。


* Smart EX（東海道、山陽新幹線、九州新幹線）

* 新幹線 e 車票（東北、北海道、上越、北陸、山形、秋田新幹線）北日本方向全線

* 觸碰即 Go! 新幹線（JR 東日本管轄的所有新幹線）

作為電子貨幣使用

PiTaPa 以外的 9 種交通系 IC 卡均可作為電子貨幣互相使用，可用於購物時支付。

便利店等在互相使用的前提下可透過當地地域發行的特定 1 種交通系 IC 卡對應多數情況（羅森、Poplar 等）。

以下的交通機關雖不能作為 IC 乘車券使用，但在車站售票機等可使用交通系 IC 卡支付，可以交通系 IC 卡購買乘車券方式使用。但是這使用了電子貨幣支付，故 PiTaPa 不能使用。


* Kitaca 電子貨幣支付
  
* 北都交通 - 只限新千歲機場營業所窗口購買巴士乘車券

* Suica 電子貨幣支付
  
* 佐渡汽船 - 汽車渡輪限定 2 等大人通過單向專用閘機支付（其他座位需在售票機支付）

* PASMO 電子貨幣支付
  
* 筑波觀光鐵道
  
* 高尾登山電鐵（纜車）
  
* 箱根索道
  
* 東京灣渡輪

* manaca 電子貨幣支付
  
* 名鐵海上觀光船 - 只限河和港、師崎港購買乘船券

* ICOCA 電子貨幣支付
  
* まちづくり加賀（日本海觀光巴士委託運行業務） - 只限在窗口購入 CANBUS 乘車券
  
* 嵯峨野觀光鐵道
  
* 智頭急行 - 只限在上郡站、大原站、智頭站窗口購買乘車券類
  
* 日之丸自動車、日之丸約車 - 只限鳥取沙丘柯南機場、米子鬼太郎機場售票機購入利木津巴士乘車券
  
* 松江一畑交通 - 只限米子鬼太郎機場、出雲結緣機場售票機購入利木津巴士乘車券
  
* 出雲一畑交通 - 只限出雲結緣機場售票機購入利木津巴士乘車券
  
* 中鐵巴士 - 只限岡山桃太郎機場售票機購入利木津巴士乘車券（也可使用 PiTaPa 購物服務、WAON、nanaco、樂天 Edy）
  
* 瀨戶內觀光汽船
  
* 國際兩備渡輪
  
* 瀨戶內遊船
  
* 瀨戶內海汽船、石崎汽船 - 只限廣島港宇品客運碼頭、吳中央棧橋、松山觀光港窗口購入廣島－吳－松山航路乘船券。
  
* 瀨戶內 Sea Line - 只限廣島港宇品客運碼頭售票機購入廣島－宮島航路乘船券。
  
* 德島巴士 - 只限德島站前、德島阿波舞機場售票機購入利木津巴士、路線巴士乘車券
  
* 四國渡輪

* 快捷卡電子貨幣支付
  
* 福岡市港灣局（福岡市營渡船）

* nimoca 電子貨幣支付
  
* 下關山電的士、宇部山電的士（下關站－山口宇部機場間穿梭的士）
  
* 鹿兒島市船舶局（櫻島渡輪）

卡餘額的限制

manaca 範圍、TOICA 範圍與 icsca 範圍均可在卡餘額為 0 日圓時進站乘車（下車時必須充值或精算），除此以外互相使用範圍不可以以 0 日圓卡餘額進站乘車，必須在乘車前就充值至高於以下餘額（也有可能無法在車站充值）。此外，車費預付的交通機關（一部分巴士、路面電車等）也只能在餘額大於精算額方可使用。 
然而，Smart EX / 新幹線 e 車票沒有不能使用 SF 利用進行閘外⇔新幹線閘內的限制，在通過新幹線轉乘閘口時餘額必須高於在來線的卡範圍限制，並在新幹線閘口更新進站紀錄。（同一車站的情況取款額為零）


* 1 日圓以上：ICOCA 範圍、PiTaPa 範圍、PASPY 範圍

* 10 日圓以上：SAPICA 範圍、IruCA 範圍、SUGOCA 範圍、nimoca 範圍、Hayakaken 範圍

* 1000 日圓以上：Suica 的定期券新幹線乘車服務

* 該閘口起計最低車費以上（視乎車站、閘口而有所不同）：Kitaca 範圍、Suica 範圍（包括「一觸即 Go! 新幹線」使用時）、PASMO 範圍
  
* 閘外轉乘有效與定期券路段內除外。然而，至轉乘站為止的車費起往目的地的車費更便宜時不會補回差額。



今後預定

啟用全國互相使用服務（互相使用）

截至 2023 年 2 月，交通系 IC 卡全國互相使用服務可用於以下卡片。

odeca（JR 東日本 BRT）
: JR 東日本營運的氣仙沼線・大船渡線 BRT 專用的 IC 卡。2023 年 7 月起，預定更新並追加 Suica 機能「地域連攜 IC 卡」。

KURURU（長野地域巴士各社）
: Alpico 交通、長電巴士等長野市周邊 5 市町村引入的 IC 卡。以 2025 年春為目標進行系統更新之際，預定同步追加 Suica 機能地域連攜 IC 卡。

啟用全國互相使用服務（單向使用）

下述卡片預定在今後可互相使用或單向使用。

ecomyca /passca（富山地方鐵道）　※包括舊富山輕軌（passca 範圍）
: 富山地方鐵道引入的 IC 卡（passca 為舊富山輕軌已經引入的 IC 卡）。2021 年 10 月 10 日起市內電車線（富山軌道線、富山港線）範圍已經併用引入 ICOCA 服務（既有的 IC 卡不修改系統，引入新規格的 ICOCA），市內電車線以外未定。

RapiCa（鹿兒島市交通局他）
: 鹿兒島市交通局等引入的 IC 卡。2017 年報道正在檢討將來是否通用交通系 IC 卡全國互相使用服務。截至 2022 年 2 月仍未啟用。

OKICA（沖繩 IC 卡加盟各公司）
: 沖繩都市單軌電車（Yui-rail）與沖繩本島內主要巴士公司引入的 IC 卡。2020 年 3 月 10 日起 Yui-rail 併用引入 Suica 服務（不修改既有 IC 卡系統，引入新規格的 Suica），巴士公司則未定。



參見


* 交通聯合，中國大陸同類交通卡聯盟



參考資料

腳註

來源