zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
上米拉諾瓦茨是塞爾維亞的城鎮，由莫拉瓦州負責管轄，位於該國中部，距離首都貝爾格勒 120 公里，面積 836 方公里，海拔高度 332 米，2011 年人口 24,048。



外部連結


* Official site（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* GM032.net Internet Portal of the Municipality of Gornji Milanovac

* Tourist Organisation of the Municipality of Gornji Milanovac
上納奈區（西班牙語：Distrito de Alto Nanay），是秘魯的一個區，位於該國東北部洛雷託大區的邁納斯省，始建於 1943 年 7 月 2 日，面積 14,290 平方公里，海拔高度 128 米，2005 年人口 2,826，人口密度每平方公里 0.20 人。



參考資料


* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_. Retrieved April 11, 2008.
上納霍爾奇克（烏克蘭語：Верхній Нагольчик）是位於烏克蘭東部的市級鎮，由盧甘斯克州羅韋尼基區的安特拉齊特市鎮負責管轄。

該鎮於 1938 年成為市級鎮，2018 年人口為 1720 人，自 2014 年起由盧甘斯克人民共和國實際控制。



人口統計

根據 2001 年烏克蘭人口普查，鎮民的母語分配如下：


* 烏克蘭語：46.7%

* 俄語：53.1%

* 其他：0.2%



參考文獻
上級國民（日語：上級国民／じょうきゅうこくみん）是日本俚語，常見於網路，意思是與一般國民不同的上等國民。曾於 2015 年及 2019 年入選新語、流行語大賞候選。

詞語無明確定義，可以單指富裕階層或上流階級，亦可以指言行令普通人匪夷所思的政治人物、專家、官僚等，或能夠利用政治、金錢等力量逃避罪責的階層。「上級國民」一詞可追溯到大正時代，當時已有數人使用這新造詞，不過未有廣泛普及。隨著 2020 年東京奧運及帕運會徽於 2015 年被揭發懷疑侵犯著作權，詞語開始快速普及。2018 年 2 月於東京都港區的事故及 2019 年 4 月的東池袋汽車失控死傷事故發生時，網路上亦有使用這詞語。

2015 年 9 月 1 日，奧組委宣布撤回會徽、重新設計，同時稱會徽「並未侵犯著作權，但無法得到一般國民理解」，「專家清楚，不過很遺憾，一般國民不理解」。傳媒報道及網際網路上的言論等則借這番說話，反稱會徽為「超越一般人感覺及理解的東西」。

佐佐木惣一曾在 1916 年的著作《立憲非立憲》中，指「部分範圍的國民」可「稱為上級國民」，並將「經君主任命者」與「經上級國民指定者」並列。

清多英羽指，18 - 19 世紀的教育家約翰・亨里希・裴斯泰洛齊在「貧民與上級國民」的二元對立中，選擇重視貧民教育。



使用歷史

詞語最初出自佐佐木惣一。1916 年正值大正民主，憲法學者佐佐木在《立憲非立憲》中，將「部分門第及職業的國民」命名為「上級國民」。

1935 年，小山文太郎在講演中用了這詞語，不過未有說明具體意思。

東京奧運及帕運會徽設計

2015 年，2020 年東京奧運及帕運會徽被指設計懷疑侵犯著作權，奧組委召開記者會交代看法，引發傳媒報道中及網際網路上的使用熱潮。

因應 2015 年夏季至秋季的一系列爭議事件，9 月 1 日，第 32 屆夏季奧林匹克運動會組織委員會宣布撤回一度定案的佐野研二郎版本，設計從頭來過。在記者會上，奧組委事務總長武藤敏郎引用選考委員長永井一正說法，稱設計的原創性「專家清楚，不過很遺憾，一般國民不理解」。由於發言中數次提到「一般國民」，被調侃成設計界的「天選者意識」，並稱之為「上級國民」。

此番發言及後被批評為「高高在上」，教育評論家尾木直樹曾直斥「身為一般國民真是抱歉啊！」Ameba News 報道認為，不少人相信都有這類看法，「上級國民」一詞進入 Twitter 熱詞前幾名即可證明這一點。

9 月 5 日，《日刊現代》引用自由撰稿人井上俊幸的評論介紹「上級國民」一詞，並稱「上級國民」在網上代指「手握權力者」，「一般國民」則是「網民」的代名詞，二者呈現「階級鬥爭」態勢。9 月 10 日，同報以「上級國民」代指參與審查的設計師永井等人。

受上述事件影響，詞語獲提名為 2015 年新語、流行語大賞候選詞。

東池袋汽車失控死傷事故

2019 年，東京發生東池袋汽車失控死傷事故，司機的社會地位及待遇引發網際網路上的使用熱潮。

2019 年 4 月，87 歲高齡的飯塚幸三駕駛的車輛在路上失控，引致斑馬線上正在過馬路的 31 歲及 3 歲母女死亡，另有 9 人受傷，飯塚則因入院治療而未被逮捕。2 日後，神戶市中央區有市營巴士撞向行人隊伍，引致 2 人死亡、4 人受傷，男性司機當場被捕；約一個月後，滋賀縣大津有女性駕車出事，引致 2 名保育園兒死亡，司機亦被現行犯逮捕。而傳媒報道飯塚幸三時，亦未有使用「疑犯」稱呼，而是稱作「前官僚」、「前院長」，加上飯塚是原通商產業省的前高級官僚，離任後曾「下凡」擔任業界團體會長及大型機械製造商董事，網路上有不少人認為他是「上級國民」，責任被不當地免除。實際上，飯塚是因為需要入院治療而未被拘捕，而傳媒不會對未被拘捕的人使用「疑犯」稱呼。

受上述事件影響，詞語獲提名為 2019 年新語、流行語大賞候選詞，並於 5 月獲選為大辭泉每月評選一次的「今年的新語」，在「第 4 回大辭泉選擇的新語大賞」中亦為普通人第 3 多去信選擇的詞語。

同年 8 月，由橘玲編寫、小學館出版的書籍《上級國民 / 下級國民》發售，發行冊數達至 13 萬本。



腳註

註解

參考文獻



參見


* 天龍人 - 同樣表示階級差距的台灣網際網路用語

* 金匙 - 同樣表示階級差距的韓國網際網路用語
上索因斯基農村居民點（俄語：Верхнесоинское сельское поселение）是俄羅斯聯邦伏爾加格勒州烏留平斯克區所屬的一個農村居民點。其下轄有 2 個居民點，行政中心為上索因斯基。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 493 人。



參考文獻
上索恩省（法語：Haute-Saône，法語發音：[ot soːn] （ 聆聽））是法國勃艮第 - 法蘭琪 - 康堤大區所轄的省份，得名於索恩河。該省編號為 70。



名勝


* 廊香教堂
上索恩省公路網是法國上索恩省境內公路設施的統稱。截止 2020 年 5 月，上索恩省境內共有國道 181 公里，省道 3441 公里以及其它公路 5041 公里。



歷史

上索恩省的第一條公路出現於 18 世紀末，最初僅供馬車行駛，工業革命後開始出現機動車輛。1930 年，上索恩省境內的公路系統進行了統一編號。1972 年和 2006 年，法國的國道系統兩次大規模拆分，其中上索恩省境內的法國國道 N74 線、N86 線等均改為省道，並重新編號。



路網

高速公路

上索恩省境內暫無高速公路經過。

國道


* 法國國道 N19 線，上索恩省境內全長約 97 公里

* 法國國道 N57 線，上索恩省境內全長約 84 公里

省道
上索普（法語：Soppe-le-Haut，法語發音：[sɔp lə o]；德語：Obersulzbach；亞爾薩斯語：Ewersulzbàch）是法國上萊茵省的一個舊市鎮，與下索普相鄰，屬於坦恩 - 蓋布維萊爾區。



地理

上索普（47°43'55"N, 7°3'39"E）面積 7.37 平方千米，位於法國大東部大區上萊茵省，該省份為法國東部內陸省份，是亞爾薩斯的一部分，今與下萊茵省組成了亞爾薩斯歐洲集體，其北臨下萊茵省，西接佛日省，西南接貝爾福地區省，東側沿萊茵河與德國相望，南與瑞士接壤。

與上索普接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：森泰姆、莫爾特茲維萊、埃坦布、布雷滕、下索普、蓋沃奈姆、拉沙佩勒蘇魯日蒙、珀蒂特方丹。

上索普的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

上索普的郵政編碼為 68780，INSEE 市鎮編碼為 68314。



政治

上索普所屬的省級選區為馬斯沃 - 尼德布呂克縣。



人口

上索普於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 544 人。



參考文獻
上索洛特維納（烏克蘭語：Верхня Солотвина），是烏克蘭的村落，位於該國西部外喀爾巴阡州，由烏日霍羅德區負責管轄，處於索洛特溫西基河畔，始建於 1710 年，面積 40 平方公里，海拔高度 208 米，2001 年人口 308。



參考資料


* Облікова картка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Облікова картка на сайті ВРУ（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Погода в селі Верхня Солотвина（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上索洛諾夫斯基農村居民點（俄語：Верхнесолоновское сельское поселение）是俄羅斯聯邦伏爾加格勒州蘇羅維基諾區所屬的一個農村居民點。其下轄有 4 個居民點，行政中心為上索洛諾夫斯基。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 1054 人。



參考文獻
上維利（Haut-Vully）是瑞士的城鎮，位於該國西部，由弗里堡州負責管轄，面積 7.58 平方公里，海拔高度 434 米，2011 年人口 1,366，六成人口信奉基督教，人口密度每平方公里 180 人。



外部連結


* Official website （法文）
上維利霍瓦（烏克蘭語：Верхня Вільхова）是位於烏克蘭東部的村莊，由盧甘斯克州夏斯季亞區的斯塔尼齊亞 - 盧漢斯卡市鎮負責管轄。該村始建於十八世紀，面積 2.93 平方公里，海拔高度 123 米，2001 年人口 464，人口密度每平方公里 158.4 人。



參考資料


* Облікова картка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） на сайті ВРУ

* Погода в селі Верхня Вільхова（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上維加（西班牙語：Vega Alta）是波多黎各的城鎮，位於該島北部，始建於 1775 年，面積 71 平方公里，主要農產品有水果、穀物和甘蔗，2010 年人口 39,951，人口密度每平方公里 560 人。



外部連結


* https://web.archive.org/web/20061205024219/http://senadopr.us/
上維勒峰（德語：Hohe Villerspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於斯圖拜阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 3,087 米，人類在 1887 年 7 月 20 日首次登頂。
上維寧根（德語：Oberweningen）是瑞士聯邦蘇黎世州迪爾斯多夫區的市鎮。該市鎮面積為 4.94 平方千米，海拔高度 465 米，2018 年 12 月 31 日人口數為 1,802。



參考來源



外部連結


* 上維寧根官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
上維拉帕茲省（Alta Verapaz）是瓜地馬拉的一個省，位於該國北部。

面積 8,686 平方公里，2018 年人口 1,215,038。首府科班。

下分 16 市。
上維林圭（西班牙語：Alto Bilingüe），是巴拿馬的城鎮，位於該國西北部，由恩戈貝 - 布格雷特區的聖卡塔利納奧卡洛韋博拉區負責管轄，該鎮在 2012 年 5 月 10 日從巴耶博尼托分出。



參考資料


* http://www.organojudicial.gob.pa/cendoj/wp-content/blogs.dir/cendoj/ley-33-de-2012.pdf（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上維爾 - 利利是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積 5.35 平方公里，海拔高度 530 米，2012 年人口 2,174，四成人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里 406 人。
上維科武（羅馬尼亞語：Vicovu de Sus，羅馬尼亞語發音：[ˌvikovu de ˈsus]；德語：Ober Wikow）是羅馬尼亞蘇恰瓦縣的城鎮，位於該國東北部，距離縣治蘇恰瓦 53 公里，面積 42.55 平方公里，海拔高度 456 米，2009 年人口 14,798，大多數居民信奉東正教。



外部連結


* （羅馬尼亞文） Unofficial Website of Vicovu de Sus

* （羅馬尼亞文） Local Authority Website from Vicovu de Sus

* （羅馬尼亞文） Ion Nistor High School from Vicovu de Sus Website

* （羅馬尼亞文） Bivolărie High School from Vicovu de Sus Website

* （羅馬尼亞文） 1995: Twin towns: Cesson, France - Bivolarie, Vicovu de Sus, Romania
上維索齊克（烏克蘭語：Верхнє Висоцьке），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由圖爾卡區負責管轄，始建於 1430 年，面積 4 平方公里，海拔高度 651 米，2001 年人口 2,118，人口密度每平方公里 529.5 人。



參考資料


* Верхнє Висоцьке

* Воронко Б. Витоки шляхетських родів Турківщини (До історії Івана Волоха з Турки)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）// Турка — перлина Карпат.

* Зборовський П., Бончук В. Цікава історія церкви села Верхнє Висоцьке// Турка — перлина Карпат.

* Зборовський П. Чи не найдавніший храм Галичини у Верхньому Висоцьку// Турка — перлина Карпат.

* Фиштик Й. Верхнє Висоцьке// Україна: Історія великого народу.

* Інформація про храми Турківського району（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）// Офіційний сайт Турківської райдержадміністрації

* Верхнє Висоцьке（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） //wikimapia.org.
上維耶斯卡（芬蘭語：Ylivieska）是芬蘭北博滕區的城市，位於該國西部，距離奧盧 130 公里，面積 573.12 平方公里，2012 年人口 14,307，其中約 99% 居民的母語是芬蘭語。



外部連結


* 上維耶斯卡市官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文） （英文）
上維茲尼齊亞（烏克蘭語：Верхня Визниця），是烏克蘭的村落，位於該國西部外喀爾巴阡州，由穆卡切沃區負責管轄，始建於 1500 年，面積 2.28 平方公里，海拔高度 257 米，2001 年人口 1,453，人口密度每平方公里 637.84 人。



參考資料


* Погода в селі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上維謝烏是羅馬尼亞的城鎮，位於該國北部，距離首府巴亞馬雷 120 公里，由馬拉穆列什縣負責管轄，面積 443.06 平方公里，海拔高度 427 米，2007 年人口 16,698。
上網，是球類術語，以網作為分隔的球類運動（例如網球、羽球、排球）當中，運動員上前到網子前方的動作，稱為上網。



目的

網球


* 接對方球員的短球。

* 截擊以出其不意。

* 對著高飛球進行殺球。

* 雙打時，前方球員的站位跑動。

羽毛球


* 接對方球員的短球。

* 對著高飛球進行殺球。

排球


* 托接對方球員的短球。

* 攻擊手接己方球員之託球進行攻擊。

* 直接扣球。

* 雙手高舉阻擋對方的殺球。
「上網學習支援計劃」由行政長官曾蔭權於 2009 年 10 月的施政報告中提出，原計劃於 2011 年 9 月新學年推行，由政府向領取綜援家庭的學生派發每年 1300 元「電腦及上網津貼」，並由指定機構提供服務。

2011 年 4 月 18 日，葛輝向立法會去信，指出其辭職涉及公眾利益，與政府操守問題有關，並非「私人理由」。5 月 10 日，葛輝再度去信立法會資訊科技及廣播事務委員會主席黃毓民，指被商務及經濟發展局拒絕他向委員會講述事件。

2011 年 5 月 26 日，葛輝向資訊科技及廣播事務委員會提交 13 頁的信件，披露事件詳情。指 2010 年獲撥款 2 億 2000 萬元的「上網學習支援計劃」招標程序不公平，遴選過程有「政治任務」。他並指出受到其上司曾俊華、謝曼怡及劉吳惠蘭的壓力，要求他把合約批予與民建聯關係密切的網際網路專業協會屬下的信息共融基金會；最終計劃一分為二，由信息共融基金會及社會服務聯會分地區進行。5 月 27 日，黃毓民將信件公開。

2011 年 6 月 7 日，立法會資訊科技及廣播事務委員會召開特別會議，討論計劃的遴選程序，葛輝及謝曼怡皆有出席。



參見


* 葛輝

* 謝曼怡



資料來源
《上線吧！華彩少年》（英語：Bravo Youngsters！）為中國中央電視台綜合頻道播出的一檔台網互動國風少年成團選秀節目。節目於 2020 年 12 月 25 日周五 20:00 首播。



華彩上線官

國風少年成長計劃


* 發起人：董藝

* 守護人：王珮瑜

* 助力人：甄子丹、小香玉、山翀、劉和剛、譚正岩、周深、黃子韜、閻維文、黃豆豆、霍尊、戴荃

* 見證人：楊冪、賈乃亮、吳克群、王一博、蔡徐坤

* 少年代表：王俊凱、歐陽娜娜



華彩少年

優秀代表

其他少年



賽程紀錄

第一期


* 本期華彩上線官為王珮瑜、甄子丹、楊冪、董藝

* 初次創演秀（第 1-2 期）

* 由四位上線官通過選手舞台表現、國風融合及創意創新決定是否為選手添彩，選手獲得相應的添彩值。

* 綜合筆試成績和初舞台創演成績，選出六位率先上線的少年，成為第一輪合作創演的組長
  
* 組長：吳善宇、劉豐、楊朝陽、張曉涵、彭鑫成、董家銘

第二期


* 本期華彩上線官為王珮瑜、甄子丹、賈乃亮、董藝

第三 - 四期

1 對 1 創意加演


* 本期華彩上線官為王珮瑜、甄子丹、吳克群、董藝

* 未上線 24 位少年依次進行 1 對 1 創意加演

* 由四位上線官通過選手個人表現、國風融合及創意創新決定每組一位上線、或兩人全部待定

* 全部加演結束後、上線官將綜合創新性、可塑性以及表達性從 18 位待定少年選出 7 位上線
  
* 上線少年：卞子嚴、方洋飛、方書劍、程宇吉、徐一航、黃欣苑、聚來提

* 1 對 1 創意加演隊長秀

第五 - 六期

第一次主題創演


* 創演主題：致敬經典

* 本輪華彩上線官為王珮瑜、小香玉、山翀、劉和剛、譚正岩、周深、黃子韜、王一博、董藝

* 助力人周深表演《畫娟》
  
* 競演規則:
    
* 每輪比拼結束後，現場九位華彩上線官各為表演添彩，每位有 10 分添彩值，每位觀眾有 2 分添彩值，相加最高兩個小組率先上線.

* 未上線少年加試

第七 - 八期


* 第二次主題創演

* 創演主題：國家與少年

* 本輪華彩上線官為王珮瑜、閻維文、黃豆豆、霍尊、蔡徐坤、戴荃、董藝

* 助力人霍尊表演《歸一》

* 未上線少年比拼

第九 - 十期


* 華彩盛典

* 本輪華彩上線官為王珮瑜、閻維文、吳克群、戴荃、王俊凱、歐陽娜娜、尼格買提、董藝

* 少年代表歐陽娜娜表演《女孩》

* 個人創演舞台

* 上線官合作舞台

總排名



音樂作品

 



參考資料



註解



外部連結


* 豆瓣電影上《上線吧！華彩少年》的資料 （簡體中文）
上縣郡（日語：上県郡〔上縣郡〕／かみあがたぐん _Kamiagata gun_ \*/?）是位於日本對馬島北部地區的郡。已於 2004 年 3 月 1 日因轄區內所有町村合併為對馬市後而廢除。



歷史

過去為對馬國轄下的郡。

年表


* 1889 年 4 月 1 日：實施島嶼町村制， 上縣郡下設：峰村、仁田村、佐須奈村、豐崎村、琴村。

* 1948 年 12 月 1 日：豐崎村改制為豐崎町。

* 1955 年 1 月 1 日：豐崎町和琴村合併為上對馬町。

* 1955 年 4 月 15 日：仁田村和佐須奈村合併為上縣町。

* 1976 年 4 月 1 日：峰村改制為峰町。

* 2004 年 3 月 1 日：峰町、上縣町、上對馬町與下縣郡的巖原町、美津島町、豐玉町合併為對馬市。

變遷表
上總三又車站（日語：上総三又駅／かずさみつまたえき _Kazusa-mitsumata eki_ \*/?）是小湊鐵道所屬的小湊鐵道線之沿線車站，位於千葉縣市原市海士有木。



車站構造

側式月台 1 面 1 線的地面車站，站房為木造。無人站。

月台配置



車站周邊


* 市原市役所三和支所

* 國道 297 號



歷史


* 1930 年 11 月 20 日：設站。

* 1956 年：無人化。



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 海士有木－上總三又－上總山田



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 上總三又車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 小湊鐵道
上總中川車站（日語：上総中川駅／かずさなかがわえき _Kazusa-Nakagawa eki_ \*/?）是位於千葉縣夷隅市行川 705 番 1 號，夷隅鐵道的夷隅線車站。



歷史

Cafe NIGO（隱山之咖啡店 & 畫廊）取得此站冠名權，此站的愛稱定為 NIGO。


* 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 - 國鐵木原線車站啟用，為一般車站。

* 1954 年（昭和 29 年）
  
* 9 月 - 成為無人車站。
  
* 9 月 16 日 - 結束貨物業務，成為旅客車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 1988 年（昭和 63 年）3 月 24 日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站。



使用狀況

在 2018 年度，1 日平均乘車人次為 10 人，以下為近年一日平均乘車人次變化：



車站周邊


* 國道 465 號

* 千葉縣道 82 號天津小湊夷隅線

* 千葉縣道 151 號夷隅瑞澤線

* 札森櫻花街道

* 夷隅警署中川駐在所

* 夷隅地域多目的研修中心

* 大野下區農村協同會館

* 夷隅市立夷隅小學（臨時校舍）

* 妙泉寺

* 荒木根水壩

* 波波丘

* ABC 夷隅高爾夫球場

* 萬木城鄉村俱樂部



公車路線



相鄰車站

夷隅鐵道
: ■夷隅線

　
: 國吉－上總中川－城見丘



注腳



參考文獻


* 停車場変遷大事典 国鉄・JR 編 初版. JTB. 1998 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 上總中川車站（夷隅鐵道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
上總久保車站（日語：上総久保駅／かずさくぼえき _Kazusa-Kubo eki_ \*/?）是位於千葉縣市原市久保 573 番 4 號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。



歷史


* 1933 年（昭和 8 年）4 月 10 日 - 車站啟用。

* 1956 年（昭和 31 年） - 成為無人車站。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台上設有候車室。此站是無人車站。此站設有公廁和公共電話。

月台



使用狀況

在 2018 年度 1 日平均乘車人次為 12 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

車站周邊為田園地帶。沿縣道上設有住宅區。距離車站約 1.5 公里處設有哥爾夫球場。


* 首都圈中央聯絡自動車道
  
* 市原鶴舞交流道
  
* 高瀧湖服務區

* 千葉縣道 81 號市原天津小湊線

* 千葉縣道 173 號南總月出線

* Sayuri World（步行約 35 分鐘）

* 市原象之國（步行約 40 分鐘，最近的車站為高瀧站）

* 木造地藏菩薩坐像

* 鶴舞鄉村倶樂部

* 千葉讀賣鄉村俱樂部

* 日本長江高爾夫俱樂部



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 上總鶴舞－上總久保－高瀧


* 上總久保至高瀧之間的路軌使用了 PC 枕木。



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 上總久保車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 小湊鐵道
上總大久保車站（日語：上総大久保駅／かずさおおくぼえき _Kazusa-Ōkubo eki_ \*/?）是位於千葉縣市原市大久保 96 番 2 號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。



歷史


* 1928 年（昭和 3 年）5 月 16 日 - 車站啟用。

* 1956 年（昭和 31 年） - 成為無人車站。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站沒有車站大樓，月台上設有候車室。此站是無人車站。在候車室內設有，由當地小學繪畫的電影《龍貓》。在 2014 年（平成 26 年），建築家 Unit CLIP 設計了一座公廂「森之入口」。站前設有公共電話。

月台


* 
* 
* *



使用狀況

在 2018 年度 1 日平均乘車人次為 8 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

車站周邊被山包圍。西邊為田園地帶。車站北邊沿縣道前進設有住宅。

過去於車站月台對面（南邊）的小山丘上設有舊市原市立白鳥小學，此站設有小學生上學乘客。該校在 2013 年合併至加茂學園後關校，校舍沒有後繼設施使用。但是該處曾經活用校舍，成為了藝術祭「市原・Art Mix」會場。


* 千葉縣道 32 號大多喜君津線

* 千葉縣道 81 號市原天津小湊線

* 市原市白鳥公民館

* 加茂郵局

* 千葉縣畜產綜合研究中心市原乳牛研究所

* 市原市國本之湧水

* 大久保不動瀧

* 茂平之瀧

* 高爾夫 5 鄉村橡樹村



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 月崎－上總大久保－養老溪谷



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 大久保站



外部連結


* 上總大久保車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 小湊鐵道
上總山本車站（日語：上総山本駅／かずさやまもとえき _Kazusa-Yamamoto eki_ \*/?）是位於千葉縣君津郡小櫃村（現時：君津市）山本，日本國有鐵道（國鐵）的久留里線車站。現已廢止（廢站）。



歷史

在久留里線木更津站至上總龜山站之間開通後翌年的 1937 年（昭和 12 年），東橫田站、下郡站和此站同時啟用。在太平洋戰爭中的 1944 年（昭和 19 年），久留里站以南區間暫停營業，在戰後的 1947 年（昭和 22 年）全線重開。由於使用人次較少，東橫田站、下郡站和此站一度暫停營業。後來下郡站於 1956 年（昭和 31 年）恢復營業，東橫田站在 1958 年（昭和 33 年）恢復營業，但是此站在 1956 年正式廢止。直至現時為久留里線唯一停用車站。


* 1937 年（昭和 12 年）4 月 20 日：車站啟用。

* 1947 年（昭和 22 年）1 月 20 日：車站暫停營業。

* 1956 年（昭和 31 年）7 月 1 日：車站正式廢止。



車站遺址周邊

車站遺址周邊都是稻田。


* 國道 410 號

* 久留里街道（國道 410 號舊道）

* 圓明院

* 秋葉神社



相鄰車站

運輸省
: 久留里線

　
: 下郡－上總山本－小櫃


* 以暫停營業前一刻為準



注腳



參考書籍


* 今尾惠介監修 《日本鐵道旅行地圖帳 3 號 關東 1》（新潮社 2008 年， ISBN 978-4-10-790021-0） - 記述公里數與暫停營業情況。



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 廢站
上總山田車站（日語：上総山田駅／かずさやまだえき _Kazusa-Yamada eki_ \*/?）是位於千葉縣市原市磯谷 2079 番 3 號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。車站大樓成為國家登錄有形文化財。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）3 月 7 日 - 養老川站啟用。

* 1954 年（昭和 29 年）12 月 1 日 - 車站改名為上總山田車站。

* 2005 年（平成 17 年）4 月 16 日 - 成為無人車站。

* 2016 年（平成 28 年）11 月 18 日 - 車站大樓申請成為國家有形文化財（建造物）。

* 2017 年（平成 29 年）5 月 2 日 - 「小湊鐵道上總山田車站車站大樓」成為國家登錄有形文化財。



車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。此站是無人車站，設有自動售票機和廁所（濕廁）。

1 號月台靠近五井一方設有側線，里山卡車和 KiHa40 形會使用該側線。

月台


* 
* *



使用狀況

在 2018 年度 1 日平均乘車人次為 114 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

車站附近設有住宅和農田。


* 國道 297 號

* 千葉縣道 13 號市原茂原線

* 市原警署 養老駐在所

* 市原刑務所（距離此站は 4 公里處，沒有公共運輸工具前往）

* 市原市安須公民館

* 市原市農業協同組合 三和分店

* 市原南郵便局（日本郵便市原南分店）

* 市原磯谷郵局

* 市原中央高等學校

* 市原市立三和中學

* 市原市立養老小學

* 山田花路

* 市原園釣堀中心



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 上總三又－上總山田－光風台



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 山田站



外部連結


* 上總山田車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 小湊鐵道
上總川間車站（日語：上総川間駅／かずさかわまえき _Kazusa-Kawama eki_ \*/?）是位於千葉縣市原市下矢田 547 番 4 號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。



歷史


* 1953 年（昭和 28 年）4 月 1 日 - 車站啟用。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台上設有候車室。此站是無人車站。此站設有公廁（男女共用濕廁）。

月台



使用狀況

在 2018 年度 1 日平均乘車人次為 59 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

車站周邊為田園地帶。沿國道和縣道上設有住宅，東北方為石川地區的住宅區。沿養老川兩旁設有工廠。


* 國道 297 號

* 千葉縣道 81 號市原天津小湊線

* 千葉縣道 284 號鶴舞牛久線

* 千葉縣立市原高等學校鶴舞綠校園
  
* 千葉團立鶴舞櫻丘高等學校綠校園（與千葉縣立市原高等學校合併）
  
* 千葉縣立市原特別支援學校鶴舞風之丘分校

* 市原市立南總中學

* 香亞奈工房

* 太陽能共享上総鶴舞



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 上總牛久－上總川間－上總鶴舞



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 上總川間車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 小湊鐵道
上總村上車站（日語：上総村上駅／かずさむらかみえき _Kazusa-Murakami eki_ \*/?）是位於千葉縣市原市村上 1358 番 2 號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。車站大樓成為國家登錄有形文化財。



歷史


* 1927 年（昭和 2 年）2 月 25 日 - 車站啟用。

* 2013 年（平成 25 年）3 月 15 日 - 當日起結束櫃臺業務，成為無人車站。

* 2016 年（平成 28 年）11 月 18 日 - 車站大樓申請成為國家有形文化財（建造物）。

* 2017 年（平成 29 年）5 月 2 日 - 「小湊鐵道上總村上車站車站大樓」成為國家登錄有形文化財。



車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。此站是無人車站，設有自動售票機。

月台


* 
* 
* *



使用狀況

在 2018 年度 1 日平均乘車人次為 106 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊


* 館山自動車道 市原交流道 （市原公車起訖站）

* 國道 297 號

* 千葉縣道 21 號五井本納線

* 千葉縣道 140 號五井山倉線

* 千葉縣道 141 號五井町田線

* 養老川西廣板羽目堰

* 市原市政廳

* 市原市市民會館

* 市原市立國分寺台中學

* 市原市立國府小學校

* 市原市立國分寺台小學

* 上總國分寺蹟

* 戶隱神社（上總國總社）

* 上下諏訪神社

* 丸悅 市原國分寺台店

* Welcia 市原國分寺台店

* 國分寺中央公園



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 五井－上總村上－海士有木


* 曾經此站至海士有木之間設有西廣站，該站在 1944 年廢止。



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 村上站 (新潟縣)

* 村上站 (千葉縣)



外部連結


* 上總村上車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 小湊鐵道
上總東車站（日語：上総東駅／かずさあずまえき _Kazusa-Azuma eki_ \*/?）是位於千葉縣夷隅市佐室 339 號，夷隅鐵道的夷隅線車站。急行列車停靠此站。



歷史


* 1930 年（昭和 5 年）4 月 1 日 - 國鐵木原線車站啟用，為一般車站。

* 1954 年（昭和 29 年）
  
* 9 月 - 成為無人車站。
  
* 9 月 16 日 - 結束貨物業務，成為旅客車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 1988 年（昭和 63 年）3 月 24 日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。同時設置 2 號月台，可進行列車交會。



車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。此站是無人車站。此站設有站內平交道（設有警報機）。

在站內平交道旁設有男女共用臨時廁所（旱廁）。


* *



使用狀況

在 2018 年度，1 日平均乘車人次為 30 人，以下為近年一日平均乘車人次變化：



車站周邊

站前位於舊東村中心，設有小規模商店和住宅。


* 國道 465 號

* 千葉縣道 176 號夷隅御宿線

* 夷隅市長志上區公會堂

* 夷隅市山田四區區民中心

* 山田郵局

* 夷隅市立東小學

* 夷隅農業協同組合東分所

* 源氏螢火蟲之里

* 蜻蜓之沼



相鄰車站

夷隅鐵道
: ■夷隅線

　
: 西大原－上總東－新田野



注腳



參考文獻


* 停車場変遷大事典 国鉄・JR 編 初版. JTB. 1998 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 上總東車站（夷隅鐵道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
上總松丘車站（日語：上総松丘駅／かずさまつおかえき _Kazusa-Matsuoka eki_ \*/?）是位於千葉縣君津市廣岡 1692 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的久留里線車站。



歷史


* 1936 年（昭和 11 年）3 月 25 日：久留里至上總龜山之間開通，此站啟用。

* 1944 年（昭和 19 年）12 月 16 日：久留里至上總龜山之間暫停營業。

* 1947 年（昭和 22 年）7 月 1 日：久留里至上總龜山之間恢復營業。

* 1968 年（昭和 43 年）10 月 1 日：成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站編入至東京近郊區間。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台可容納 5 卡車廂。曾經此站設有 2 面 3 線的月台，現時月台的對面設有停用月台遺蹟。

此站成為由久留里站管理的無人車站。此站設有乘車站證明票發行機。廁所為男女分開始的濕廁，廁所內設有無障礙設施。



使用狀況

在 2006 年（平成 18 年）度 1 日平均乘車人次為 81 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

距離車站一段距離處設有國道 465 號，沿國道上設有中小型商店。



公車路線


* Axie 號途經東京灣跨海公路。在木更津金田公車起訖站可轉乘高速公車前往羽田機場 / 成田機場。



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■久留里線

　
: 平山－上總松丘－上總龜山



注腳

參考資料

使用狀況

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 車站資訊（上總松丘車站）：東日本旅客鐵道（日語）
上總清川車站（日語：上総清川駅／かずさきよかわえき _Kazusa-Kiyokawa eki_ \*/?）是位於千葉縣木更津市菅生 799 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的久留里線車站。



歷史


* 1912 年（大正元年）12 月 28 日：千葉縣營鐵道久留里線清川站（日語：清川駅／きよかわえき）啟用。

* 1923 年（大正 12 年）9 月 1 日：路線被國有化，同時改名為上總清川車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2004 年（平成 16 年）：颱風吹毀了車站大樓。舊車站大樓撤走。

* 2005 年（平成 17 年）：新車站大樓建成。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站編入至東京近郊區間。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台可容納 5 卡車廂。

此站成為由久留里站管理的無人車站。此站設有乘車站證明票發行機。

月台改善問題

月台和車站大樓位於路軌北邊。但是車站南邊設有大型住宅區，而車站內沒有通道連接車站南邊道路。因此，南邊的乘客會在車站附近的道路平交道處進入列車路軌上步行至車站，或者跨越車站南邊的柵欄進入車站，造成一個安全問題。這個問題由木更津市議會議員佐藤多美男提出。市和 JR 會不定期從木更津站派遣指導員前往此站巡邏，當發現上述行為時，便會指導乘客使用安全和合適的通道前往車站，在路軌旁也設有注意告示，使這個問題得而改善。另一方，這個問題也由佐藤市議會議員提出，表示月台位於路軌北邊對於周邊使用者造成不便，因此要求把車站月台遷移至路軌南邊。JR 東日本千葉分社表示不會進行遷移工程。在車站入口周邊設有資訊牌，車站入口位於居民和小商店之間的通道。


* *



使用狀況

在 2006 年（平成 18 年）度 1 日平均乘車人次為 254 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

車站出入口一方（北邊）設有木更津東邦醫院，在越過小櫃川後便到達田園地帶。車站南邊設有住宅區，該處設有清見台中央通、螢野（地名）、Apita 木更津店、小戶屋木更津清見台店、上總之站 WakuWaku 廣場清見台店、超級富分清見台店、K's 電機木更津店、京葉 D2 木更津螢野店等商業設施。


* 東京灣跨海公路聯絡道

* 國道 409 號

* 國道 410 號

* 千葉縣道 146 號木更津根形線

* 清和大學 - 從木更津站設有一般公車路線和校巴前往學校（步行約 25 分鐘）
  
* 清和大學短期大學部
  
* 清和大學球場

* 木更津工業高等專門學校 - 最近車站是祇園站（步行約 18 分鐘）

* 木更津綜合高等學校（步行約 25 分鐘）
  
* 木更津綜合高等學校軟球部專用球場

* 木更津市立清川中學

* 木更津市立祇園小學

* 木更津東邦醫院

* 君津廣域水道企業團大寺淨水場

* 清川郵局

* 千葉信用金庫

* JA 木更津市清川分店

* 江澤公園

* 小櫃堰公園

* 小櫃川 - 流入東京灣的二級河川。總長 88 公里。



公車路線



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■久留里線

　
: 祇園－上總清川－東清川



注腳

參考資料

使用狀況

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 車站資訊（上總清川車站）：東日本旅客鐵道（日語）
上總湊車站（日語：上総湊駅／かずさみなとえき _Kazusa-Minato eki_ \*/?）是位於千葉縣富津市湊 736 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的內房線車站。



歷史


* 1915 年（大正 4 年）1 月 15 日：車站啟用。

* 1985 年（昭和 60 年）10 月 24 日：在下午 9 時，一名千葉車長區的車長使用私家車猛烈撞入車站大樓，使候車室的柱被撞至曲折，車輛在閘口柵欄上停止。5 人受傷。後來該車長酒後駕駛。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 日期不詳：成為業務委託車站，由 JR 千葉鐵道服務負責車站業務。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站可以使用 IC 卡「Suica」。成為東京近郊區間區域內。

* 2017 年（平成 29 年）12 月 12 日：當日起綠色窗口結業。

* *



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。月台沒有提高高度。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。車站大樓位於車站東邊。西邊為斜坡，面向海邊。

此站是由君津站管理的業務委託車站，委託了 JR 東日本車站服務負責車站業務。綠色窗口在 2017 年 12 月 12 日結業。車站內設有多功能售票機 1 台、簡易 Suica 閘機設置駅和廁所（男女分開的濕廁）。

月台

參考


* 在信號設備上，1、2 號月台可從兩方向進站和向兩方向出發。

* 因為上述原因，普通列車通常會進入反方向月台，以待避特急之用。

* 不論甚麼理由，當內房線部分區間暫停服務時，會設有列車於此站折返。

* 月台可容納 11 卡車廂。



使用狀況

在 2019 年（令和元年）度 1 日平均乘車人次為 639 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊



公車路線

一般公車路線的公車站位於站前日東交通上總湊出張所內。高速公車「房總菜之花號」的公車站位於國道 127 號上。

「房總菜之花號」由 JR 公車運轉，此站沒有發售高速公車車票，在日東交通上總湊出張所可購買高速公車車票。另外，只有部分「房總菜之花號」班次停靠。



其他


* 從前，JTB 時間表中。此站為「市的代表車站」，以「◎」標示此站。隨著市政廳遷移至大貫站附近，而「◎」標示改在大貫站。

* 竹岡站至佐貫町站之間會因強風影響，使車站限制減低，甚至暫停行駛。因此，該此站至佐貫町站之間區間加設了防風板，並於 2012 年 3 月 21 日完成。此站至竹岡站之間，那古船形站至館山站之間也會受到相同影響，使路線對於強風對策需要採取措施。



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■內房線

　
: ■通勤快速（平日上行 1 班）、■快速（星期六及假日上行經京葉線的 1 班）

　
: 佐貫町←上總湊

　
: ■普通（各站停車）

　
: 佐貫町－上總湊－竹岡



注腳

參考資料

使用狀況

JR 東日本 2000 年度以後的乘車人次

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 車站資訊（上總湊車站）：東日本旅客鐵道（日語）
上總牛久車站（日語：上総牛久駅／かずさうしくえき _Kazusa-ushiku eki_ \*/?）是小湊鐵道所屬之小湊鐵道線沿線的車站之一，位於千葉縣市原市牛久 897-2。



車站構造

2 面 3 線的地面車站。設有沖水式廁所。

月台配置



車站周邊


* 國道 297 號

* 國道 409 號

* 千葉縣道 81 號市原天津小湊線

* 千葉縣立市原高等學校



歷史


* 1925 年 3 月 7 日：設站。



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

* 里山小火車停車站

　
: 馬立－上總牛久－上總川間



參見


* 日本鐵路車站列表



參考資料



外部連結


* 上總牛久車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 小湊鐵道
上總興津車站（日語：上総興津駅／かずさおきつえき _Kazusa-Okitsu eki_ \*/?）是位於千葉縣勝浦市興津 307 番 6 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的外房線車站。



歷史

此站至勝浦站之間的延伸工程在 1925 年（大正 14 年）7 月開始動工，由於中途有許多隧道使建設時很困難。


* 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日：車站啟用。由於收地問題使車站延遲啟用。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站可以使用 IC 卡「Suica」。成為東京近郊區間區域內。



車站構造

此站是地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。月台沒有提高高度。兩月台之間設有跨線橋連接。

車站大樓是一座木造建築物。在上行月台上設有候車室。

此站是由勝浦站管理的業務委託車站，委託 JR 東日本車站服務負責車站業務。此站沒有綠色窗口，但是設有售票處，使用 POS 終端售賣車票。此站也設有短距離車票的自動售票機和簡易 Suica 閘機。

月台

參考


* 月台可容納 10 卡車廂。



使用狀況

在 2019 年（令和元年）度 1 日平均乘車人次為 182 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊


* 國道 128 號

* 千葉縣道 234 號上總興津停車場線

* 興津港

* 興津站前觀光詢問處

* 目黑區興津自然學園

* 勝浦市立興津中學

* 勝浦市立興津小學

* 興津郵局

* 妙覺寺

* 守谷海灘

* 興津海灘

* 興津港海濱公園

* 守谷洞窟



公車路線

在車站迴旋路內設有前往勝浦站和 Millenia 勝浦方向的小湊鐵道公車路線。



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■外房線

* 部分特急「若潮」停車站

　
: 鵜原－上總興津－行川島



注腳

參考資料

使用狀況

JR 東日本 2000 年度以後的乘車人次

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 興津站



外部連結


* 車站資訊（上總興津車站）：東日本旅客鐵道（日語）
上總鶴舞車站（日語：上総鶴舞駅／かずさつるまいえき _Kazusa-Tsurumai eki_ \*/?）是位於千葉縣市原市池和田 898 番 2 號，小湊鐵道的小湊鐵道線車站。車站大樓成為國家登錄有形文化財。



歷史

南總鐵道本來計劃以鶴舞町站為終點。但是由於經營困難，使經營 8 年後廢止。


* 1925 年（大正 14 年）3 月 7 日 五井至里見之間開通，此站啟用。當時車站名為鶴舞町站。

* 1958 年（昭和 33 年）1 月 1 日 - 車站改名為上總鶴舞車站。

* 1998 年（平成 10 年） - 成為無人車站。

* 1999 年（平成 11 年）7 月 3 日 - 成為「關東車站百選」之一，車站設置了紀念碑。

* 2003 年（平成 15 年）11 月 30 日 - 獲得「市原市都市景觀獎」。

* 2016 年（平成 28 年）11 月 18 日 - 車站大樓、舊鶴舞發電廠和舊貨物上蓋申請成為國家有形文化財（建造物）。

* 2017 年（平成 29 年）5 月 2 日 - 「小湊鐵道上總鶴舞車站車站大樓」成為國家登錄有形文化財。

* 2018 年（平成 30 年） - 由藤本壯介設計的新公廁於站前建成。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站設有木造古老車站大樓、公廁、公共電話和飲品自動販賣機。現時此站是無人車站，在有人車站時代，此站設有售票櫃臺。

在現時使用的月台對面設有不再使用的 1 面 2 線島式月台，該處設有側線。在車站後方設有鶴舞發電站遺蹟，在站內也設有紀念碑。

月台


* 



使用狀況

在 2018 年度 1 日平均乘車人次為 14 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊


* 國道 297 號

* 千葉縣道 81 號市原天津小湊線

* 千葉縣道 284 號鶴舞牛久線

* 千葉縣心血管疾病中心

* 和光大學鶴舞研討室

* 鶴舞看護專門學校

* 市原市立鶴舞小學

* 市原鶴舞郵局

* 鶴舞大藏屋團地（石川地區）

* 大宮神社

* 市原鶴舞百合園

* 鶴舞公園

* 舊鶴舞發電廠

* 克明館蹟（鶴舞藩藩校）

* 鶴舞鄉村倶樂部

* 太陽能共享上総鶴舞



公車路線



其他

在 1998 年 10 月 14 日，此站被選為關東車站百選第 2 回車站之一。

攝影取景作品

此站曾經被成為電視台劇集取景。在小湊鐵道官方網站內記載了取景例子 [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。


* 2002 年（平成 14 年）
  
* 電影《ＫＴ》最尾一幕出現此站。
  
* 9 月 9 日 - 富士電視台電視劇《午餐女王》 第 11 集「兄嫁にプロポーズ」中，江口洋介和竹內結子坐在車站長椅上對話。

* 2003 年（平成 15 年）3 月 25 日 - TBS 電視劇《古谷一行之金田一耕助系列 · 人面瘡》中，結尾出現在此站場景。

* 2005 年（平成 17 年） - 杉崎美香影像式論文《君に届きますように》』中在此站取景（在付錄的製作特輯 DVD 中確認）。

* 2007 年（平成 19 年） - 飲品 C1000（House Wellness 食品）的廣告中於此站取景（廣告名稱：1000 人之應援團編，榮倉奈奈主演），廣告中此站名為「新黃色丘站」。

* 2008 年（平成 20 年）4 月 16 日 - 柚子的專輯 WONDERFUL WORLD 中，「うまくいえない」的 PV 中出現在此站場景。

* 2009 年（平成 21 年）
  
* 電影《泣きたいときのクスリ》中，出現了此站場面，在電影中此站名為「なきやくし駅」。
  
* 11 月 4 日 - 上地雄輔（以「遊助」藝名）的專輯中，「銀杏」的 PV 中出現在此站場景。

* 2010 年（平成 22 年）
  
* 電影《行板 〜稻之旋律〜》中，此站以「橫芝光町站」的名義出現。
  
* 9 月 15 日 - 壽美菜子第一首單曲 Shiny＋的 PV 在此站取景。
  
* 10 月 29 日 - TBS 電視劇《SPEC～警視廳公安部公安第五課 未詳事件特別對策係事件簿～》第四集在此站取景。

* 2012 年（平成 24 年） - Earth Mat 的廣告中出現在此站場景。

* 2013 年（平成 25 年） - 野久保直樹的首篇影像式論文《Natural Mind》中在此站取景。另外，在伊藤洋華堂廣告《Dancin good day》也在此站取景。

* 2014 年（平成 26 年）
  
* 朝日電視台的特攝片《烈車戰隊特急者》第 3 集中出現了此站。在劇中此站名為「平和谷站」，當車站被暗黑線路劫持時，車站名為「死之谷站」。
  
* 3 月 12 日 - 朝日電視台的刑事劇《相棒 12》第 18 集「空等」中，於此站取景，在劇中此站是大黑鐵道「白鳥站」。
  
* 7 月 - 「Cycle Base 朝日」的電視廣告中（堀北真希主演），於此站取景。廣告中此站名為「多賀塚站」，在月台上的方向牌寫上了赤谷、名古屋、京都方向。

* 2015 年（平成 27 年）
  
* 5 月 13 日 - 嵐的第 46 張單曲「青空下，和你一起」中，音樂錄像和限量版 CD 護套中出現了此站。
  
* 12 月 9 日 - AKB48 的第 42 張單曲「紅唇 Be My Baby」中，音樂錄像中出現了此站（高橋南、木崎由里亞、加藤玲奈、入山杏奈）。

* 2017 年（平成 29 年）4 月 15 日 - 「我命中注定的人」第 1 集於此站取景。

* 2018 年（平成 30 年）8 月 5 日 - 桃色幸運草 Z 的 8 月起連續 5 個月新曲發表第 1 個作品「Re:Story」中，音樂錄像（8 月 10 日公開）在此站取景。



相鄰車站

小湊鐵道
: ■小湊鐵道線

　
: 上總川間－上總鶴舞－上總久保



注腳

注釋

參考資料

公關資料等

統計資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 鶴舞站（名古屋市）



外部連結


* 上總鶴舞車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 小湊鐵道
上總龜山車站（日語：上総亀山駅／かずさかめやまえき _Kazusa-Kameyama eki_ \*/?）是位於千葉縣君津市藤林 98 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的久留里線車站（終點站）。



歷史


* 1936 年（昭和 11 年）3 月 25 日：久留里至此站之間開通，此站啟用。

* 1944 年（昭和 19 年）12 月 16 日：久留里至此站之間暫停營業。

* 1947 年（昭和 22 年）7 月 1 日：久留里至此站之間恢復營業。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站編入至東京近郊區間。

* 2012 年（平成 24 年）3 月 17 日：隨著久留里線閉塞系統改為特殊自動閉塞，此站整日成為無人車站。路軌配線改為 1 面 1 線。舊 1 號月台和留置線廢止，舊 2 別綠台變成 1 號月台。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。曾經此站設有 1 面 2 線的月台，以及設有 1 條引上線，現時轉轍器被撤走，剩下 1 個月台可以使用。

在 2012 年 3 月 17 日起，此站是由久留里站管理的無人車站。此站設有乘車站證明票發行機。廁所位於車站大樓外，為男女分開的濕廁，廁所內設有無障礙設施。

月台

參考


* 此站設有 1 架列車夜間停泊。曾經設有 3 架列車停泊，隨著車站剩下一座月台，2 架列車在久留里站停泊。

* 月台可容納 2 卡車廂。當 3 卡編成以上列車停靠此站時，列車前進方向的首 2 卡車廂會停在月台中，但是第 3 卡以後的車廂會進行選擇性車門操作。

* 當初，此站計劃連接木原線（現時：夷隅鐵道夷隅線）前往房總東線（現時：外房線）的大原站之間，但是未能實現計劃，此站成為久留里線的終點站。

* 
* 
* *



利用狀況

在 2010 年（平成 22 年）度 1 日平均乘車人次為 90 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊

此站位於龜山湖為中心的渡假地（觀看紅葉勝地），該處設有中小型商店、住宿設施（龜山溫泉）、營地和租船店。


* 國道 465 號

* 千葉縣道 24 號千葉鴨川線

* 龜山觀光詢問處

* 龜山郵局

* 榎本醫院

* JA 君津龜山分店

* 小櫃川

* 龜山湖（龜山水壩）
  
* 折木澤（乘船前往該處）

* 龜山溫泉
  
* 龜山溫泉酒店
  
* 龜山城酒店
  
* Pension 龜山園
  
* 嵯峨和旅館

* 龜田屋商店

* 千葉縣立君津龜山少年自然之家

* 三石山觀音寺

* 龜山湖鄉村俱樂部



公車路線


* 在 2007 年（平成 19 年）9 月 30 日前，鴨川日東公車設有黃和田線（龜山站至黃和田車廠）和龜山線（龜山站至安房鴨川站）兩公車路線。在取消路線後，由社區公車行走。在 2012 年 10 月起，社區公車變為需要事前預約制的需求計程車「Kimipyon 號」。

* 從車站步行數分鐘到達國道 465 號上設有「龜山・藤林大橋」公車站，停靠的公車路線只有高速公車 Ka 花生號（行走於千葉站至安房鴨川站、龜田醫院）。



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■久留里線

　
: 上總松丘－上總龜山



注腳

參考資料

使用狀況

JR 東日本 2000 年度以後的乘車人次

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 車站資訊（上總龜山車站）：東日本旅客鐵道（日語）
上紅科鄉，是中華人民共和國青海省果洛藏族自治州達日縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上紅科鄉下轄以下地區：

哈青牧委會、​尼勒牧委會、​藥根牧委會和尼什多牧委會。
在數學裡，特別是同倫論中，一個連續映射

　
: $i\colon A\to X$ ,

這裡 _A_ 和 _X_ 是拓撲空間，是一個上纖維化（cofibration）如果它關於所有空間 _Y_ 滿足同倫延拓性質。因其對偶條件定義了纖維化，故有此名。上纖維化更一般的概念參見模型範疇一文。



基本定理


* 對豪斯多夫空間一個上纖維化是一個閉包含（像為閉集的單射）；對適當的空間，其逆也成立。

* 任何映射利用映射柱構造可以換成一個上纖維化。

* 存在一個上纖維化 (_A_, _X_)，若且唯若存在從

　
: : $X\times I$

　
: 到

　
: $(A\times I)\cup (X\times \{0\})$ ,

的一個收縮，因為這就是推出從而在圖表中可誘導到每個空間的映射。



參考文獻


* Peter May, "A Concise Course in Algebraic Topology"（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：第 6 章定義和討論上纖維化，並一直使用。
上約克內阿姆（希伯來語：יָקְנְעָם עילית‎）是以色列的城市，位於該國北部，距離特拉維夫 80 公里，由北部區負責管轄，面積 7.39 平方公里，海拔高度 166 米，2012 年人口 18,700，人口密度每平方公里 2,530 人。



友好城市


* 法國 蒙托邦



外部連結


* Partnership 2000 Yokneam-Megiddo（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Regional Development Unit for Yokneam-Megiddo

* Population figures from the Israel Central Bureau of Statistics（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上納瓦拉（西班牙語：Alta Navarra；巴斯克語：Nafarroa Garai）是西班牙東北部的一個歷史地區，是歷史上納瓦拉王國的南部地區，與下納瓦拉（今屬於法國）相對。上納瓦拉於 1512 年被阿拉貢的費爾南多征服，1516 年隸屬卡斯蒂利亞王室。今天，上納瓦拉大致相當於西班牙納瓦拉自治區。
上紐約灣（英語：Upper New York Bay），亦稱上紐約港或上灣（Upper Bay），是美國紐約港的核心水域，位於紐約灣海峽以北，由著曼哈頓、布魯克林、史坦登島及新澤西大陸環繞。

哈德遜河（歷史上稱曼哈頓以下河段為北河）及高恩納斯運河注入上紐約灣。該灣由紐約灣海峽與下紐約灣相連，由凡庫爾水道與紐華克灣相連，並通過東河連接至實為潮汐海峽的長島海峽。

該灣為哈德遜河流入紐約灣海峽的主要水道。經過港灣的哈德遜河航道被稱為安克雷奇航道，它在港灣中點的深度約為 50 英尺（15 公尺）。

灣內有眾多島嶼，包括位於東河河口附近的總督島、埃利斯島、自由島及支撐在港灣內新澤西一側的巨大水下暗礁上的羅賓斯礁。羅賓斯礁曾是世界最大的牡蠣養殖場之一，它一直為紐約市民提供日常美食，直至 19 世紀末由於污染被迫關閉。

上紐約灣曾在紐約市的貿易中扮演極重要角色。從進入上灣的客船上能看見自由女神像的第一瞥，這一幕成為 19 世紀末及 20 世紀初描繪移民感受的標誌性畫面。

從 1950 年代以來，貨櫃船運輸成為由凡庫爾水道至紐華克港 - 伊莉莎白航運碼頭（這裡採用的自動卸貨工藝鞏固了該運輸方式的地位）間的主要運輸方式。因此，上紐約灣的海岸線工業經歷衰退，並促使各種復興計劃出台。最近幾年，此處成為帆船及皮艇娛樂勝地。

可乘坐史坦登島渡輪渡過港灣，該渡輪往返於曼哈頓最南端巴特里公園（南渡口）附近的白廳大街與史坦登島里奇蒙縣區政廳和里奇蒙縣最高法院附近里奇蒙階地上的聖喬治渡輪碼頭之間。

有一種普遍的錯誤觀點認為上灣缺乏海洋生物。但事實是，它存在多種海洋生物物種，常見的有條紋鱸及鯡魚等，亦有瀕臨滅絕的短吻鱘。



注釋
《上線下線》（英語：_The Temptation of Happiness_），2014 年中國生活劇。由斯琴高娃、高明、何音、顏世魁領銜主演，遼寧都市頻道於 2014 年 12 月 3 日首播，安徽衛視於 2019 年 6 月 14 日上星播出。



播出時間



演員列表

主要演員

其他演員



收視率
上維利耶爾（法語：Villiers-les-Hauts）是法國勃艮第大區約訥省的一個市鎮，屬於阿瓦隆區昂西勒弗朗縣。該市鎮 2009 年時的人口為 125 人。



人口

上維利耶爾人口變化圖示



參見


* 約訥省市鎮列表



參考文獻
上維埃納省公路網是法國上維埃納省境內公路設施的統稱。截止 2021 年 5 月，上維埃納省境內共有高速公路 96 公里，國道 168 公里，省道 3998 公里以及其它公路 7953 公里。



歷史

上維埃納省的第一條公路出現於 18 世紀末，最初僅供馬車行駛，工業革命後開始出現機動車輛。1930 年，上維埃納省境內的公路系統進行了統一編號。1972 年和 2006 年，法國的國道系統兩次大規模拆分，其中上維埃納省境內的多條國道均改為省道，並重新編號。



路網

高速公路


* 法國 A20 號高速公路（上維埃納省境內全長約 96 公里，共設有 22 個出入口）

國道


* 法國國道 N21 線，上維埃納省境內全長 39 公里

* 法國國道 N141 線，上維埃納省境內全長 28.3 公里

* 法國國道 N145 線，上維埃納省境內全長 30 公里

* 法國國道 N147 線，上維埃納省境內全長 55.2 公里

* 法國國道 N520 線，上維埃納省境內全長 14.3 公里

省道
法國上維埃納省共有 201 個市鎮。



市鎮列表



參見


* 法國市鎮列表
上維拉（德語：Oberwiera）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於茲威考郡。總面積為 14.34 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 1,014 人。



參見


* 薩克森邦市鎮列表



參考來源
上維斯（德語：Oberwies）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 2.02 平方公里，總人口 147 人，其中男性 73 人，女性 74 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 73 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
上維森（德語：Oberwiesen）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 1.61 平方公里，總人口 475 人，其中男性 230 人，女性 245 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 295 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
上維森塔爾（德語：Oberwiesenthal）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於厄爾士山郡。總面積為 40.02 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 2,043 人。



參見


* 薩克森邦市鎮列表



參考來源
上緬甸（緬甸語：အထက်မြန်မာပြည်，亦稱真緬甸）是緬甸的一個地理區域，與下緬甸相對，傳統上包括曼德勒及其周邊地區（今曼德勒省、實皆省和馬圭省），更廣泛地說，還包括克欽邦和撣邦。

在緬甸語中，上緬甸的人通常被稱作 _a-nya tha_（緬甸語：အညာသား），而下緬甸的人則被稱為 _auk tha_（緬甸語：အောက်သား）。

這個詞語由英國人首先使用，指現今緬甸的中部及北部地區。1852 年的第二次英緬戰爭後，下緬甸被大英帝國吞併，上緬甸則在貢榜王朝的統治下保持獨立，直到 1885 年的第三次英緬戰爭。

上緬甸亦被視作緬甸本部及阿瓦王國。從歷史上來說，上緬甸的人口以緬人為主（下緬甸則主要講孟文，直到 19 世紀早期），而殖民地政府指定的英屬緬甸則包括了少數民族地域，如撣國和今克欽邦。

上下緬甸之間的差異在一些政府部門中也有所體現，如緬甸教育部在上下緬甸均設有辦公室。一些報紙也會因地制宜，緬甸語版的緬甸時報就是一例，其中有關於上緬甸新聞的專欄。在語言的差異方面，上緬甸語各方言之間的差別微不足道，特別是在選詞用字上；而在上下緬甸語之間則不然，比如在親屬稱謂方面，下緬甸語不像上緬甸語那樣，會區分出父系親屬和母系親屬。而在伊洛瓦底江流域，雖然包括了下緬甸的部分地區，這裡的緬甸語卻相當一致。



參見


* 下緬甸



出處
上羅伊特（德語：Oberreute）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 13.49 平方公里，總人口 1623 人，其中男性 803 人，女性 820 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 120 人 / 平方公里。



參見


* 巴伐利亞州市鎮列表



參考
上羅柯馬鄉，是中華人民共和國四川省甘孜藏族自治州爐霍縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上羅柯馬鄉下轄以下地區：

一村、​二村、​三村、​四村、​五村、​六村、​七村、​八村和若吾塘村。
上羅鎮，是中華人民共和國四川省宜賓市珙縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 8 月，撤銷下羅鎮，將其所屬行政區域劃歸上羅鎮管轄。



行政區劃

上羅鎮下轄以下地區：

榕泉社區、​河沿村、​汪家村、​金鐘村、​韓家村、​代家社區村、​麻柳村、​大坪村、​民主村、​黃臘村、​新泉村、​穆家灣村、​後營村、​漢村、​七星村、​龍洞村、​新聯村、​二龍村、​星光村、​莊稼村、​石竹村、​田家村、​蘭地村和勝利村、下羅社區村、​梧桐村、​秧田村、​五星村、​建新村、​育賢村、​均田村、​田村、​合理村、​保平村、​興隆社區村、​農利村、​活龍村、​公平村和糧壩村。
上羅斯胡夫山（德語：Hoher Rosshuf），是南歐的山峰，位於奧地利和義大利接壤的邊境，屬於維內迪傑山脈的一部分，海拔高度 3,199 米，每年平均降雨量 1,971 毫米，人類在 1854 年首次登頂。
上羅然卡（烏克蘭語：Верхня Рожанка），是烏克蘭的城鎮，位於該國東部利沃夫州，由斯科列區負責管轄，始建於 1675 年，面積 27.75 平方公里，海拔高度 707 米，2001 年該城鎮人口 1,134。



參考資料


* Погода в селі Верхня Рожанка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上羅爾多夫是瑞士的城鎮，位於該國北部，由阿爾高州負責管轄，面積 4.29 平方公里，海拔高度 493 米，2012 年人口 3,876，四成半人口信奉羅馬天主教，人口密度每平方公里 903 人。
上羅特山（Oberrothorn），是瑞士的山峰，位於該國西南部，由瓦萊州負責管轄，屬於本寧阿爾卑斯山脈的一部分，距離林費什峰 4 公里，海拔高度 3,414 米。
上羅納鄉（羅馬尼亞語：Comuna Rona de Sus, Maramureș），是位於羅馬尼亞西北部的鄉份，由馬拉穆列什縣負責管轄，面積 68 平方公里，海拔高度 343 米，2007 年人口 4,640，人口密度每平方公里 68 人。



參考資料


* Romanian census data, 2002; retrieved on March 1, 2010
上羅計長官司，元朝時設置的長官司。屬於四川行省。

管理蠻地羅計、羅星，古代夜郎國地，為西南種族，前代置於化外。宋朝設長寧軍，十州族姓都效順宋朝，各命其官。後來分姓他居，有上、下羅計的分別，還是像唐朝一樣羈縻管理，作為西蜀後院的屏蔽。元世祖至元十三年（1276 年），蠻夷部宣撫昝順帶領本部酋長得賴阿當歸順元朝。十五年（1278 年），元朝授得賴阿當為千戶。十八年（1281 年），黎州同知李奇以武恩將軍來擔任羅星長官。二十二年（1285 年），夷人叛亂，被行樞密院討平。當地人散居在村箐，沒有縣邑鄉鎮。
上美幌車站（日語：上美幌駅／かみびほろえき _Kami-Bihoro eki_ \*/?）是位於北海道網走郡美幌町字上町，日本國有鐵道（國鐵）的相生線車站（廢站）。隨著相生線廢線，車站在 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日廢除。



歷史


* 1924 年（大正 13 年）11 月 17 日 - 鐵道省相生線美幌站至津別站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。

* 1960 年（昭和 35 年）
  
* 4 月 1 日 - 成為業務委託車站。
  
* 9 月 15 日 - 結束處理貨物。

* 1962 年（昭和 37 年）9 月 1 日 - 結束處理行李。同時成為無人車站。

* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 相生線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌西邊（北見相生方向的列車會開啟右邊車門）。此站是無人車站，在有人車站時代還有車站大樓。



車站周邊


* 國道 240 號

* 北海道道 217 號北見美幌線

* 上美幌郵局

* 北海道北見公車「上美幌」公車站



現況

截至 2001 年（平成 13 年），車站遺址變成公園高爾夫球場。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 相生線

　
: 美幌－旭通臨時乘降場－上美幌－豐幌臨時乘降場－活汲



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 特定地方交通線
上翁多莫澤羅湖（俄語：Верхнее Ондомозеро，羅馬化：_Verkhneye Ondomozero_），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由摩爾曼斯克州負責管轄，處於捷列克區，面積 55 平方公里，海拔高度 164.9 米，湖岸線長度 75 公里。



參考資料


* Стрельнинско-Ондомозерский природный комплекс（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上翻是指在恆星演化過程中，表面的對流層向下擴張至經歷核融合物質層的一個時期。結果是，核融合的產物混合到恆星大氣層的外層，使這些核素出現在恆星的光譜中。



多個階段

第一階段

第一階段上翻出現在主序帶的恆星進入紅巨星分支（RGB）。與對流層混合的結果是在外層的大氣中出現氫融合反應的光譜簽名：12C/13C 和 C/N 的比率降低，並且表面的鋰和鈹豐度也會降低。

第二階段

對一顆質量介於 4－8 太陽質量的恆星，當在核心的氦融合結束的時候，對流層混合了碳氮氧循環的產物，導致第二階段的上翻。

第二階段上翻的結果使得表面對 4He 和 14N 的豐度增加，同時 12C 和 16O 減少。

第三階段

第三階段上翻出現在大質量恆星進入漸近巨星分支（AGB），和閃光沿著燃燒的氦殼層發生之後。這一階段的上翻導致氦、碳和 S - 過程的產物被帶至表面。結果是增加了碳相對於氧的豐度，創造出了碳星。

上翻的名稱是由每個恆星的演化和結構狀態決定的，"不是" 由它們在任何一顆恆星中出現的順序決定的。一些低質量恆星在演化過程中經歷了 "第一次" 和 "第三次" 疏浚，而從未經歷過第二次。
上耀東（英語：Upper Yiu Tung，代號：C30）是香港東區區議會下轄的選區，1999 年設立，現任區議員為獨立民主派人士周卓奇。



範圍

選區位於筲箕灣南部介乎耀興道一帶，現時包括耀東邨耀樂樓、耀福樓、耀富樓、耀華樓、耀安樓和東駿苑，與其相鄰的選區有阿公岩、興民、鰂魚涌、興東和下耀東，投票站設耀東邨內新家園協會賽馬會港島東服務中心。



沿革

上耀東選區首次出現於 1999 年區議會選舉，由原有的耀東選區分拆出耀興道以西部分而成，該次選舉由民建聯趙資強與民主黨呂志文爭奪，最後趙資強勝出，而呂志文在 2003 年轉戰翠德選區，並成功當選。

2003 年區議會選舉，基於區內地理環境，外人難以開展社區網絡，有利現有組織，故只有趙資強參選，所以趙自動當選。2007 年區議會選舉，當時人口估算約 13,768 人，其中有 7,433 位選民，趙資強今次與獨立民主派的劉寶坤爭奪，最後趙資強以 2,190 票勝出。

2011 年區議會選舉，人口估算約 13,283 人，其中有 8,228 位選民，今次趙資強第二次自動當選。其後工聯會和民建聯分家，趙只以工聯會名義活躍。2015 年區議會選舉，趙資強第三次自動當選。

2019 年區議會選舉，因應本區人口過少，耀安樓由下耀東改劃到本區，人口估算約 13,149 人，其中有 9,479 位選民。趙資強交棒予助理吳清清參選，對上民主黨周卓奇，結果周的 3,492 票多於吳的 3,124 票當選。此選區亦首次出現議員更替，也是首次由泛民主派人士奪取該選區議席。2021 年末，周卓奇退出民主黨。



歷屆議員



歷屆選舉結果
耶拉莫斯德亞里瓦（西班牙語：Yélamos de Arriba），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰瓜達拉哈拉省的一個市鎮。總面積 18 平方公里，總人口 167 人（2001 年），人口密度 9 人 / 平方公里。



參考文獻
上耶澤爾斯科（斯洛維尼亞語：Zgornje Jezersko 發音：[ˈzɡoːɾnjɛ jɛˈzɛːɾskɔ] （ 聆聽）；德語：Ober-Seeland），是斯洛維尼亞北部耶澤爾斯科區的聚居地，也是該區行政中心。它是傳統的卡林西亞地區和上克拉尼斯卡統計區的一部分。



地理

該地位於北部的卡拉萬克斯山脈和南部的卡姆尼克 - 薩維尼亞阿爾卑斯山脈之間的高山谷中。從克拉尼出發的公路穿過山谷，一直延伸到與斯洛維尼亞與奧地利邊界上的席伯格鞍部。

是科克拉河支流耶澤尼卡溪流經本地。聚居地東南方的格林托費克峰峰頂標高 2,558 公尺，為卡姆尼克 - 薩維尼亞阿爾卑斯山脈的最高峰。



教堂

村內共有三座教堂。 其中包括教區教堂的兩座是獻給聖奧斯瓦爾德。較舊的教堂建於 1320 年左右，是村莊上方的一座小教堂。較大的 19 世紀教堂位於主要聚居地的北郊。

聖安德魯教堂是另一個簡易小教堂，位於主要聚居地東北部的 Ravne 小村莊。



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：上耶澤爾斯科

* Zgornje Jezersko at Geopedia （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上耶萊尼是捷克的城鎮，位於該國北部，距離首府帕爾杜比采 22 公里，由帕爾杜比采州負責管轄，面積 24.48 平方公里，海拔高度 305 米，2006 年人口總共 1,890。



外部連結


* Town website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (cs)
上肖鎮，原為上肖鄉，是中華人民共和國甘肅省慶陽市鎮原縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2018 年 6 月撤鄉改鎮。



行政區劃

上肖鎮下轄以下地區：

雄武村、​梧桐村、​北莊村、​路嶺村、​淨口村、​青寨村、​翟池村、​楊城村、​南李村、​西嶺村和姜曹村。
上肥地滿族鎮，是中華人民共和國遼寧省鐵嶺市開原市下轄的一個鄉鎮級行政單位。原為上肥地滿族鄉，2013 年撤鄉設鎮。



行政區劃

上肥地滿族鎮下轄以下地區：

上肥地村、​關山村、​東升村、​盤嶺溝村、​撓貝村、​三合溝村、​付莊子村、​楊樹村、​寶山村、​代莊子村和付家堡村。
上肯彭國家公園（荷蘭語：Nationaal Park Hoge Kempen）是比利時法蘭德斯的首個國家公園，位於比利時林堡省東部的肯彭地區，成立於 2006 年 3 月，是 Natura 2000 網絡的一部分。



參考文獻



外部連結


* 上肯彭國家公園主頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
在羊膜動物胚胎學，哺乳動物的上胚層（epiblast）是從內細胞團中所分化的組織；鳥類、爬蟲類則是從胚盤所發育出來的。位於下胚層的上方。



哺乳動物

在哺乳動物胚胎學，當下胚層的立方細胞逐漸靠近囊胚細胞；上胚層的柱狀細胞與滋胚層細胞相連接， 上胚層與被稱為第一外胚層，因為可以發展成之後的外胚層、中胚層、內胚層等三個胚層。這三個胚層之後會與原腸形成發育相關聯。

上胚層多樣性

人類上胚層是盤狀構造，老鼠的上胚層則是杯狀形狀。



原線與胚胎發育的關係

兩個胚層時期指的是上胚層、下胚層。

三胚層時期指的是胚胎外胚層、胚胎中胚層、胚胎內胚層。



參見


* 動物胚胎發生

* 下胚層



參考書目

Moore The Developing Human Clinically Oriented Embryology 7E 人體胚胎學 以臨床為導向的胚胎學 作者：Keith L. Moore PhD, FIAC, FRSM T.V.N. Persaud, MD, PHD, DSc, FRCPath (Lond.) ISBN 986-126-071-4



外部連結


* http://www.embryology.ch/allemand/iperiodembry/carnegie02.html（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://www.med.umich.edu/lrc/coursepages/M1/embryology/embryo/04secondweek.htm（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* https://web.archive.org/web/20080103050509/http://isc.temple.edu/marino/embryology/EMBII97/sld005.htm
上胡爾登郭勒（蒙古語：ᠳᠡᠭᠡᠳᠦ 
ᠬᠦᠷᠳᠦᠨ 
ᠭᠤᠤᠯ，西里爾字母：дээд хүрдтэй гол），位於中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟鑲黃旗境內的一條干河。發源於大黑山南阿拉烏素東山，蜿蜒向西北流經巴彥塔拉鎮呼爾敦高勒嘎查，之後轉向東北，經塔林烏蘇嘎查、巴彥塔拉鎮政府駐地，於翁貢烏拉蘇木寶日胡吉爾嘎查以南轉向西北，經阿拉坦毛都嘎查、翁貢淖爾嘎查、翁貢淖爾等地後於達布森高勒嘎查以北匯入輝騰郭勒。河長 79.6 千米，流域面積 1513.9 平方千米，河道平均比降為 2.89‰。上胡爾登郭勒全河均為干河，平時無水，汛期有洪水通過。
上腦垂腺動脈（Arteria hypophysialis superior）為供給腦下垂體漏斗柄結節部，以及正中隆突的血管。本血管為內頸動脈的分支。



參考文獻
上腳背足蟹（學名：_Notopus dorsipes_）為蛙蟹科背足蟹屬下的一個種。



參考文獻
上腸繫膜動脈症候群（ superior mesenteric artery syndrome ）是一種消化道血管疾病，因十二指腸第三與第四部份通過上腸繫膜動脈（位於前方）與主動脈（位於後方）之間時遭到夾擠阻塞所致。這種罕見的 ，可能威脅生命的病症，一般認為是因上腸繫膜動脈與主動脈之間，因為缺少後腹腔與內臟（腸繫膜）脂肪，使得兩條大血管之間的夾角僅有 6°–25，壓迫十二指腸所致（上腸繫膜動脈與主動脈之間的夾角正常範圍為 38°–56°）。此外，病人的主動脈與腸繫膜動脈之間距離為 2–8 毫米，而正常情況此距離約為 10–20 毫米。 但是，單僅上腸繫膜動脈－主動脈之間夾角較小，並不足以做出診斷，因為已知 BMI 較低的患者（尤其是兒童），該夾角雖然小，但卻沒有本症之症狀。 

上腸繫膜動脈症候群也稱為 Wilkie 症候群、石膏症候群（cast syndrome）、腸繫膜根症候群，慢性十二指腸阻塞，和間歇性動脈－腸繫膜阻塞。 它與胡桃夾症候群不同， 胡桃夾症候群是在主動脈和上腸繫膜動脈之間夾著左腎靜脈 ，不過兩種狀況可能同時存在。 



病徵和症狀

病徵和症狀包括飽腹感， 噁心 ， 嘔吐 ，餐後腹部劇烈 「刺痛」（由於十二指腸遭到壓迫，從而代償性激烈蠕動 ），腹部脹大，打嗝 ，腹部壓痛， 胃食道逆流感 ，胃灼熱感 。 嬰兒餵食困難與體重不易增加，也是常見的症狀。 



診斷

診斷並不容易，通常是藉由排除其他病因而下診斷。因此，必須對病人的胃腸道進行了廣泛的檢查（包括上消化道內視鏡 ），排除各種消化不良，潰瘍和腸道發炎性疾病，才考慮上腸繫膜動脈症候群。X 光檢查可能發現十二指腸擴張，但在上腸繫膜動脈經過之處突然收縮，而顯影劑通過胃十二指腸區域的時間，延遲達四到六小時。標準的診斷檢查包括腹部和骨盆之口服與靜脈注射顯影劑的電腦斷層掃描 （CT）， 上消化道造影檢查；對於仍然難以確定診斷的病人，則使用低滲透壓顯影劑，進行十二指腸造影。 另外也可以超音波和血管攝影等等檢查血管，或許可以發現經過上腸繫膜動脈的血流速度增加，或是上腸繫膜動脈與主動脈之間的夾角變小。
上臂人體測量是指人們對上臂進行的測量行為，是人體測量學的一部分。上臂的主要的測量指標有上臂長度、肱三頭肌皮褶（TSF）和（中）上臂周長（(M) UAC）。次要的測量指標有（中）上臂肌肉麵積（（M）UAMA）、（中）上臂脂肪面積（（M）UAFA）和手臂脂肪指數。
上臈御年寄是江戶時代德川幕府大奧女中的其中一種職稱，被允許能直接謁見將軍及將軍正室之「御目見以上」的奧女中，在大奧裡的最高職位為「大上臈」，日本皇宮裡內侍司的長官「尚侍」亦稱為上臈。

上臈的雅稱為「孝藏主」或「高藏主」，豐臣秀吉的正室高台院的筆頭上臈，川副勝重的女兒，人通稱孝藏主，為秀吉任關白時奧區仕切的責任者，他後來也替高台院擔任對德川家康講和交渉役、折衝役，以及擔任二代將軍德川秀忠的上臈，領有二百石實封知行領地，為春日局以前大奧最令人側目的一位女中。

做為上臈御年寄，是社交及文化活動等等的典禮司儀式部官，主要職務為在將軍及御台所身邊照料及給予意見。出身為京都公家，多為朝臣的女兒，作為御台所的陪嫁侍女進入大奧。上臈御年寄職位為奧女中的最上位，但一般認為在大奧裡並無實權，實際上在大奧中掌握實權為御年寄，大奧中的大小事皆由御年寄分配。

不過，如綱吉時期的右衛門佐、 家治時期的高岳、家慶時代的姉小路、家定時代的歌橋，也是有一邊掌握大奧實權一邊左右幕政的上臈御年寄，所以不能單純的斷言「沒有實權」。年俸合力金 100 兩＋切米 100 石等，約 221 日本銀兩，是御年寄的二倍。上臈領 16 人扶持，而御年寄為 10 人扶持。



相關條目


* 有職故實
上臼杵車站（日語：上臼杵駅／かみうすきえき _Kami-Usuki eki_ \*/?）是位於大分縣臼杵市，屬九州旅客鐵道（JR 九州）的日豐本線車站，現時為無人車站。車站位於市中心的西南方邊沿，與臼杵市中心距離較遠，但多為住宅，亦設有購物中心，所以仍有一定的人客量。

車站鄰接國道 217 號。站房設於國道對面，前往福良住宅區需繞道前往。



車站構造

站房

在小山坡上建有木建單層站房一座，採用當時國鐵時代的典型站房設計，玄關位設於中間，進站後，左側為候車大廳，設有多張獨立座椅式候車長櫈、書檯及書櫃，並用不同的裝飾美化四周，把候車室裝飾為一個悠閒空間。而在近中間驗票口附近，裝設了一部簡易式自動售票機；右側為原售票窗口、站務室及職員留宿處。現時全作為儲物室之用。通過開放式閘口後，便到達沿前方的樓梯月台或右方的斜道進入月台。

站房玄關旁設有郵筒及投幣式電話亭，站外左側設有男、女獨立洗手間一座。

月台

只設有側式月台一座，長度約 120 米，即有效長度為 6 輛。為列車不可列車交會站，也是自起點小倉站起的第二個單線道車站。通過閘口後的屋簷部份亦設有候車座椅，另外近站房的月台上也設有一座半開放式的候車亭。

月台中央部份約四輛的長度因應新型號列車的停靠而把月台加高。列車靠站時，往佐伯方向的列車為會開啟左邊車門，往大分方向的列車為會開啟右左邊車門。

與臼杵站相同，由於其平假名「かみうすき」中的「すき」有「喜歡」的意思，同時也配合臼杵市於 2018 年起所推動的「う❤」的旅遊推廣活動。因此，本站把原作為介紹附近景點指示牌，改裝為國鐵時代以平假名為主的站牌款式。其中，站名中的「すき」，都會更換成為紅色心形符號（♥），再在上面標示平假名，變成為「かみう ❤（すき）」。



歷史


* 1917 年 7 月 18 日：鐵道院豐州本線開設本站。

* 1984 年 11 月 1 日：成為業務委託車站。

* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

* 2015 年 3 月 14 日：降為無人車站



使用狀況

在 2021 年度，1 日平均乘車人次為 297 人。
。



其他


* 電影《殘雪》在此站外取景（站內設定使用重岡站取景）。

* 當地醬油及味噌品牌「分銅醤油」（フンドーキン）於 1990 年曾拍攝一輯廣告，由美保純擔任主角，取景地就在本車站，並且特別創作了歌曲「當你渡過臼杵川」（臼杵川を渡れば），由長崎縣出身的三人女子組合「向・日・葵」（ひ・ま・わ・り，田淵睦美、高橋佳子、南明美）主唱。

* 當地市民會稱為「上站」。



相鄰車站

九州旅客鐵道
: ■日豐本線

　
: 熊崎－上臼杵－臼杵



注釋



外部連結


* JR 九州上臼杵車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* NHK 於 2010 年製作《日本木造站舍之旅》有閞上臼杵車站的影片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上興部車站（日語：上興部駅／かみおこっぺえき _Kami-Okoppe eki_ \*/?）是位於北海道紋別郡西興部村字上興部，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。



歷史


* 1920 年（大正 9 年）10 月 25 日 - 鐵道省名寄線下川站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。

* 1921 年（大正 10 年）10 月 5 日 - 此站至興部之間開通，成為中途站。設置名寄機關庫上興部分庫。

* 1923 年（大正 12 年）11 月 5 日 - 路線名稱改為名寄本線。

* 1929 年（昭和 4 年）11 月 14 日 - 名寄機關庫上興部分庫廢除。

* 1935 年（昭和 10 年）4 月 - 北海道廳直營的上興部石灰礦業所開始作業，專用線開始使用。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。

* 1978 年（昭和 53 年）12 月 1 日 - 站內處理貨物只限專用線到發的車載貨物。

* 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日 - 結束處理貨物。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理行李。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。

* 1989 年（平成元年）5 月 1 日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 2 面 3 線的混合式月台（單式月台、島式月台）。當時可進行列車交會。車站大樓中央部分與島式月台東邊之間設有站內平交道連接。車站大樓一方的單式月台（南邊）是上行 1 號月台，該月台設有候車室島式月台靠近車站大樓的路軌是下行 2 號月台，該月台可用作折返之用。在島式月台外側的是下行貨物列車專用的副本線（3 號月台）。截至 1983 年（昭和 58 年），1 號月台靠近名寄一方設有路軌分支，連接車站大樓西邊的貨物月台（缺角式月台）和 1 條貨物側線。在 3 號月台外側設有貨物專用的 2 條側線，該處也有許多短側線。

此站是職員配置站。車站大樓位於站內南邊，鄰接上行線月台中央。

站內設有「我的旅程印章」。



站名的由來

站名取自所在地名。地名源自興部川的上流。



使用狀況


* 在 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 87 人。



車站周邊


* 國道 239 號（天北國道）

* 上興部警官駐在所

* 北海道農材工業株式會社上興部石灰礦業所

* 道之驛西興部花夢（車站廢除後建設）

* 智障人士更生設施 清流之里（車站廢除後建設）

* 興部川

* 札骨川

* 名士公車「上興部」公車站



現況

舊站內於 1994 年（平成 6 年）5 月 1 日由西興部村建設「上興部鐵道紀念館」。在車站啟用時已經存在的木製車站大樓保存了下來，變成了鐵路資料館，可讓遊人自由參觀。資料館內展出了鐵路用品、蒸氣機車車輪、路軌自行車、站銘板和制服等展品，也有專用鐵道的歷史展板。路軌和月台保存了下來（但是不是 2 面 3 線，而是 2 面 2 線）。在舊 2 號月台上擺放了 KiHa27 形柴聯車 KiHa27 109 和 DD14 形除雪車 DD14 302 號機的旋轉部分。此外，臂木式號誌機、平交道警報機也設置於站內。截至 2010 年（平成 22 年），2011 年（平成 23 年）也是同樣。月台上保留了站名牌實物。


* *



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: 名寄本線

　
: 一之橋－上興部－西興部



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 特定地方交通線

* 鐵路保存展示設施
上舉母車站（日語：上挙母駅／うわごろもえき _Uwa-goromo eki_ \*/?）是位於愛知縣豐田市金谷町二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為 MY06。



歷史

在 1973 年前，曾經為舉母線分支車站。


* 1920 年（大正 9 年）8 月 31 日 - 三河鐵道土橋站至此站開業，此站啟用。

* 1929 年（昭和 4 年）12 月 18 日 - 三河鐵道岡崎線（後來為舉母線）開業。

* 1941 年（昭和 16 年）6 月 1 日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線和岡崎線車站。

* 1961 年（昭和 36 年） - 結束貨物業務。

* 1963 年（昭和 38 年）8 月 1 日 - 配線由 2 面 4 線改為 2 面 3 線。中線為舉母線出發和抵達月台。

* 1973 年（昭和 48 年）3 月 4 日 - 舉母線廢止。

* 2001 年（平成 13 年）6 月 16 日 - 成為無人車站。

* 2003 年（平成 15 年）10 月 1 日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。

* 2011 年（平成 23 年）2 月 11 日 - 車站可以使用「manaca」IC 卡。

* 2012 年（平成 24 年）2 月 29 日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。



車站構造

車站為一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台，可進行列車交會，月台可容納 6 卡 20 米級車廂。此站曾經有 4 條線處理貨物業務，在結束貨物業務後轉為 2 面 3 線的島式月台，中線為舉母線的出發和達月台。在舉母線廢止後往土橋駅方向的分支還存在，停泊了維修車輛。
此站引入了車站集中管理系統（由豐田市站遠端管理）的無人車站。車站大樓是開業初時已經存在。

三河線列車最長為 4 卡編成，在早上和深夜設有使用 100 系電動列車的豐田線班次，行走於豐田市至土橋站之間（早上土橋站→豐田市站之間為載客列車，深夜豐田市站→土橋站為不載客列車），由於這對班次均使用 6 卡編成，因此舉母站月台與交會設備的線路均需可容納 6 卡車廂。


* 
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配線圖

 

 



使用狀況


* 在《名鉄 120 年：近 20 年のあゆみ》中提及在 2013 年度，當時 1 日平均上下車人次為 3,569 人，為名鐵所有車站（275 站）排名第 120，三河線（23 站）中排名第 12。

* 在《名古屋鉄道百年史》中提及在 1992 年度，當時 1 日平均上下車人次為 2,348 人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342 站）中排名第 158，三河線（38 站）排名第 17。

* 在《豊田市統計書》中，以下為近年 1 日平均上下車人次列表。



車站周邊


* 新上舉母車站 - 愛知環狀鐵道愛知環狀鐵道線（在西邊 400 米的位置，中途需通過路口。在豐田市站、新豐田站轉乘比較方便）

* 豐田警署

* 住友橡膠名古屋工廠

* 豐田司郵局

* 豐田市立童子山小學

* 豐田市立丸山兒童園

* 國道 155 號

* 國道 248 號（豐田南北線）

* 豐田汽車總部 - 名鐵三河線車站中最接近（若以所有鐵路車站中，愛知環狀鐵道線 {{Translink|ja | 三河豊田駅 | 三河豐田站]] 最接近）。距離此站以南約 2 公里。

* Oiden 之湯



相鄰車站

名古屋鐵道
: MY 三河線（山線）

　
: 豐田市（MY07）－上舉母（MY06） －土橋（MY05）

曾經存在的路線

名古屋鐵道
: 舉母線

　
: 上舉母－豐田自動車前



注腳

注釋

參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 U



外部連結


* 上舉母車站 - 名古屋鐵道
上舍瑙（德語：Oberschönau）是德國圖林根州的一個市鎮。總面積 16.11 平方公里，總人口 839 人，其中男性 419 人，女性 420 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 52 人 / 平方公里。



參見


* 圖林根州市鎮列表



參考
上舍維里夫卡（烏克蘭語：Верхньошевирівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由盧甘斯克州多夫然斯克區的索羅基內市鎮負責管轄。該村始建於 1917 年，面積 5.13 平方公里，海拔高度 64 米，2001 年人口 1,716，人口密度每平方公里 334.3 人。



參考資料


* Облікова картка на сайті ВРУ

* Погода в селі Верхньошевирівка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上舍納（德語：Oberschöna）是德國薩克森邦的市鎮，隸屬於中薩克森郡。總面積為 44.29 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 3,286 人。



參見


* 薩克森邦市鎮列表



參考來源
上舒爾巴赫河（德語：Oberschurbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於卡爾河的右支流，河道全長 2.6 公里，流域面積 2.2 平方公里。



參考資料


* http://www.geodaten.bayern.de/BayernViewer2.0/index.cgi?rw=4298200&hw=5553000&layer=TK&step=2（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上船塚古墳（日語：上船塚古墳／かみふなづかこふん _Kamifunadukakofun_）是位於日本福井縣三方上中郡若狹町日笠字上船塚的一座前方後圓墳，屬於上中古墳群（日笠古墳群和船塚古墳群），日本國史跡。



概要

古墳位於福井縣西南，若狹地方中央部分北川左岸的丘陵上。上中古墳群是在北川流域的若狹首長墓群，其中包括脇袋古墳群、天德寺古墳群和日笠古墳群，而古墳則屬於其中位處最西的日笠古墳群。古墳與北面的下船塚古墳合稱為「夫婦塚」，現在古墳南面是國道 27 號，北面與下船塚古墳之間的地方則是若狹街道。

古墳是前方後圓墳，墳丘主軸以東西方向來看的話，與下船塚古墳一樣前方部分朝西。墳丘有兩層，其表面雖有埴輪，但未發現有葺石，另外墳丘由盾形的周濠所包圍。主體部分的墓室形式不明，推測為橫穴式石室。

古墳推測建於古墳時代後期（約 6 世紀前半），推測在一眾若狹首長墓中，雖晚於十善之森古墳，但早於下船塚古墳建成。實際上入葬者不明，但是由於上中古墳群為若狹國造的膳臣一族的首長墓群，因此古墳的入葬者亦可能是其中一位首長。

1935 年，古墳域指定為日本國史跡。古墳自古以來被認為是若狹國造之墓，亦曾經進行有關遠敷明神（若狹彥神社和若狹姬神社）祭事。



規模

古墳規模如下。


* 墳丘長：約 70 米

* 後圓部分直徑：約 36 米

* 前方部分寬：約 50 米

古墳墳丘的形態異於下船塚古墳，與脇袋古墳群的西塚古墳較為相似。


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文化財

日本國史跡


* 上船塚古墳 - 1935 年 12 月 24 日指定。



參考資料



參考文獻


* 日本歴史地名大系 18 福井県の地名. 平凡社. 1981. ISBN 4582490182. 
  
* 「上中古墳群」、「上船塚古墳」。

* 山口充. 上舟塚古墳. 日本古墳大辞典. 東京堂出版. 1989. ISBN 4490102607.

* 鈴木篤英. 上船塚古墳. 続 日本古墳大辞典. 東京堂出版. 2002. ISBN 4490105991.

* 国指定史跡ガイド. 講談社. [2017-11-09]. （原始內容存檔於 2020-02-02）. 。
上良鎮，是中華人民共和國甘肅省平涼市靈台縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年，甘肅省民政廳批覆同意撤銷上良鄉，設立上良鎮。



行政區劃

上良鎮下轄以下地區：

澗溝村、​舊集村、​西門村、​朱堡村、​上鄭村、​三張村、​榮旺村、​北張村、​楊莊村、​右集村、​合集村和蔣家溝村。
上色站（韓語：상색역／上色驛 _Sangsaek yeok_ \*/?）是位於韓國京畿道加平郡的一個已停用的鐵路車站，屬於京春線。



歷史


* 1939 年 7 月 25 日：開始使用。

* 1974 年 8 月 8 日：停止使用。
上艾茲庫爾（法語：Aizecourt-le-Haut，法語發音：[ɛzkuʁ lə o]；皮卡第語：Aizcourt-Heut）是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於佩羅訥區。



地理

上艾茲庫爾（49°57'49"N, 2°59'0"E）面積 3.65 平方千米，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加萊海峽省和諾爾省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與上艾茲庫爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：穆瓦蘭、阿萊訥、比敘、德里安庫爾、唐普勒拉福斯。

上艾茲庫爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

上艾茲庫爾的郵政編碼為 80200，INSEE 市鎮編碼為 80015。



政治

上艾茲庫爾所屬的省級選區為佩羅訥縣。



人口

上艾茲庫爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 64 人。



參見


* 索姆省市鎮列表



參考文獻
上艾弗訥峰（德語：Hohe Aifner Spitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由蒂羅爾州負責管轄，屬於奧茨塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 2,779 米，每年平均降雨量 1,698 毫米。
上艾瑟（荷蘭語：Overijse，荷蘭語發音：[ˈoːvərɛi̯sə]）是比利時佛拉蒙大區佛拉蒙布拉邦省哈勒 - 維爾福德區的一個市鎮，西北與布魯塞爾首都大區接壤，南接瓦隆大區瓦隆布拉邦省，面積 44.43 平方千米，人口 25,169 人（2018 年 1 月 1 日）。上艾瑟是佛拉蒙社群的一部分，官方語言與當地多數居民使用的語言為荷蘭語，不過當地有一定數量的法語人口，但上艾瑟並不是一個語言便利市鎮，市政部門不為法語人士提供語言便利。



地名

「上艾瑟」（Overijse）得名於流經的艾瑟河（IJse），其為代勒河的支流。



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：上艾瑟
上艾瑟爾領地是一個曾存在於 1528 年 - 1798 年之間的政治實體，位於今荷蘭德倫特省與上艾瑟爾省境內，因位於舊艾瑟爾河流域而得名。1528 年，海爾德戰爭結束後，哈布斯堡家族神聖羅馬帝國皇帝查理五世從烏德勒支主教區主教手中購買了該地區，設立上艾瑟爾領地建制。八十年戰爭期間，上艾瑟爾領地一度被西班牙占領，但最後又回歸荷蘭共和國控制。荷蘭共和國期間，上艾瑟爾領地是荷蘭共和國的七省之一。巴達維亞革命爆發後，經過大革命的法國在荷蘭成立傀儡政權巴達維亞共和國，上艾瑟爾領地的建制廢除。
上艾赫哈姆山（德語：Hoher Eichham），是奧地利的山峰，屬於維內迪傑山脈的一部分，海拔高度 3,371 米，該山峰每年平均降雨量 1,971 毫米，人類在 1887 年 7 月 16 日首次登頂。
上花園戲台，位於中國甘肅省民樂縣，為一個省級文物保護單位，類型為古建築。

上花園戲台的歷史年代為明、清。



參考文獻
上花岔鄉，是中華人民共和國甘肅省蘭州市榆中縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上花岔鄉下轄以下地區：

百祿村、​上花岔村、​平灣村、​王灣村、​大岔村和黑虎子村。
上蘇爾姆（德語：Obersulm）是德國巴登 - 符騰堡州的一個市鎮。總面積 31.07 平方公里，總人口 13898 人，其中男性 6990 人，女性 6908 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 447 人 / 平方公里。



參見


* 巴登 - 符騰堡州市鎮列表



參考
上蘇班西里縣（英語：Upper Subansiri district），是印度阿魯納恰爾邦的一個縣。該縣位於中印爭議的「藏南地區」中，中華人民共和國不承認印度對其主權，行政區劃上劃歸西藏自治區管轄。總面積 7,032 平方公里，總人口 83205 (2011 年)。
上苑藝術館（英語：Shangyuan Art Museum）是一組位於北京的美術館合稱，由 21 座藝術建築物組成。



歷史

2000 年由藝術家程小蓓發起，2007 年建立於北京懷柔區橋梓鎮沙峪口村，是藝術家和當地村委會合資興辦的藝術家基地。占地面積 30,000 平方米，總建築面積 19,700 平方米。包括文學館、美術館、圖書館、藝術家工作室等。



營業時間


* 周一至周日：上午八點半至下午五點半



參考來源



外部連結

官網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上若爾曹是匈牙利的城鎮，位於該國東北部，距離首府米什科爾茨 1 公里，由包爾紹德 - 奧包烏伊 - 曾普倫州負責管轄，面積 16.24 平方公里，海拔高度 113 米，2011 年人口 6,869，其中約六成居民信奉天主教。



外部連結


* 上若爾曹的官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上若爾曹工業區（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上英水庫是中國遼寧省鞍山市海城市境內的一座水庫，位於太子河三級支流五道河上，建於 1983 年。水庫正常庫容為 1820 萬立方米，集雨面積為 54 平方千米，海拔為 96.8 米。



參考文獻
真武廟，位於北京市房山區佛子莊鄉上英水村，是一座道教正一派宮觀。



歷史

真武廟始建於明朝。2005 年 7 月起，上英水村開始大規模修繕真武廟，用時兩年。2008 年 4 月 27 日，佛子莊鄉舉行了上英水真武廟對外開放剪彩儀式，自此真武廟正式對外開放。

2009 年 12 月 29 日，北京市道教協會教職人員頒證儀式在真武廟舉行。

2010 年 9 月 15 日，北京市房山區舉辦了宗教活動場所頒證儀式，分別為佛教的韓村河鎮天開寺、道教的佛子莊鄉上英水真武廟、史家營鄉聖蓮山真武廟等三處宗教活動場頒證。 

恢復後的上英水真武廟由原上英水娘娘廟、上英水真武廟組成。2012 年，兩廟均被認定為北京市房山區普查登記文物。2013 年 1 月分別立「上英水娘娘廟」、「上英水真武廟」普查登記文物牌保護。



建築

上英水真武廟占地約 3300 平方米，位於上英水村東小山崖顛，坐西朝東，分為三個平台，兩進院落。


* 第一平台：是廟前停車場。

* 第二平台：真武廟第一進院落（原上英水娘娘廟），從這裡開始進入真武廟。登上立有影壁的台階，院落中有山門、鐘鼓樓、西三間為正殿；北三間為元君殿，南三間為慈航殿。向西為文昌殿，其南、北廂殿西側各建有兩間便殿。

* 第三平台：真武廟第二進院落（原上英水真武廟），登上台階，南有望月樓，北有詠經樓。進入垂花門，西正殿為玄武殿三間，南北各有兩間耳殿，北廂為財神殿三間，南廂為藥王殿三間。



參考文獻



外部連結


* 佛子莊真武廟，北京市道教協會
上英鎮，是中華人民共和國廣東省汕尾市陸豐市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上英鎮下轄以下地區：

英施村、​浮頭村、​英鄭村、​海口村、​新竂村、​聯海村、​半埔村、​上英村、​下灶里村、​豪路村、​笏底村、​錢廣村、​草洋村和玄溪村。
上茄苳，是臺灣臺南市後壁區的一個傳統地域名稱，於民國 107 年 4 月 30 日起，將嘉民里與嘉田裡合併為「上茄苳里」，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括上茄苳里不含東南端及西部邊界地帶南段、侯伯里不含東端及西端、菁豐里東北端。



歷史

台灣日治初期，上茄苳地區為一（舊制）街庄，稱為「上茄苳庄」，隸屬於下茄苳北堡。該庄北隔八掌溪與南靖庄、外溪洲庄為界，東及東南與蓮潭庄、土溝庄為鄰，南邊為下茄苳庄，西邊為菁藔庄、崩埤庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「海豐厝區」，隸屬於鹽水港廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，海豐厝區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「上茄苳」大字，隸屬於臺南州新營郡後壁庄（新制街庄）。

戰後後壁庄改制為後壁鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年雲、嘉、南分治，後壁鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，因臺南縣市合併為直轄市臺南市，後壁鄉改制為後壁區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為後壁藔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有上茄苳、西營等聚落。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以東北 — 西南走向經過本地區，並在本地區南部邊界外不遠處設有後壁車站。該站屬甲種簡易站，只停靠區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至屏東縣楓港的傳統平面幹道，經過本地區上茄苳聚落西郊及後壁藔聚落。由該道路北行可前往嘉義縣水上鄉、嘉義市、嘉義縣民雄鄉、溪口鄉東端、大林鎮等地，南行可前往臺南市後壁區後壁市區、新營區、柳營區、六甲區等地。

區道南 87 線是嘉田至候伯村的道路。

區道南 88 線是嘉田至海豐厝的道路。

區道南 90 線是後壁至三層崎的道路（實際終點在縣界）的道路，續東行可接嘉義縣鄉道嘉 182 線前往三層崎。

區道南 91 線是嘉田至白河的道路。



學校


* 永安國小



參考文獻
上茄苳埤（臺灣話：Siōng-ka-tang-pi），是臺灣的一座埤塘，橫跨台南市後壁區與白河區兩行政區，與林初埤、將軍埤的水域，因位於埤塘旁普陀禪寺供奉著南海觀世音菩薩，使這片水域又稱為小南海，或稱永安水庫，屬於嘉南水利系統的防洪灌溉用埤塘，為白河水庫下游水系集結而形成，由行政院農業委員會農田水利署嘉南管理處管理，並發展觀光，設有小南海風景區。
上茄苳顯濟宮位於臺灣臺南市後壁區，是上茄苳的庄廟，主祀 保生三真人。廟中有「澤被生民」與「保我後生」兩塊古匾。



沿革

該廟的信仰源流據說是康熙年間賴國永、賴國福等人來臺到「北隙」一帶拓墾時，自家鄉迎奉的保生二大帝孫真人及中壇元帥。後來因為「上茄苳埤」常崩堤，北隙常常淹水，遂在雍正六年（1728 年）南遷上茄苳。

到了嘉慶十年（1805 年），正式興建廟宇供奉，工程在二年後（1807 年）完成。而後又歷經多次擴建重修，逐漸擴大規模。

二次大戰後，民國四十二年（1953 年）由周邊 13 庄再次募資重建，之後在民國六十六年（1977 年）翻修廟蓋，民國七十七年（1988 年）增修鐘鼓樓，民國八十七年（1988 年）將廟蓋翻修為混擬土，並增設金爐。民國九十六年（2007 年）首次舉行「刈水火活動」，前往白河北埔刈水火招軍旗，是要讓溪面漂流的無主靈魂投入保生大帝旗下修行，待功果圓滿後便可投胎轉世。



祀神

上茄苳顯濟宮所供奉的「保生三真人」分別是保生大大帝吳真人、保生二大帝孫真人與保生三大帝許真人。



傳說

據說在嘉慶十年（1805 年）左右，因為分類械鬥、盜賊侵入與瘟疫蔓延等問題，賴國永之曾孫賴開捷乃祈求保生二大帝與中壇元帥指點迷津。而在五月初旬某夜，保生大大帝雲遊至上茄苳，見居民誠心祈求而降乩，並以符水治病。而後八月中旬保生二大帝降駕指示保生大大帝與保生三大帝將選在上茄苳莊駐驆並護境祐民，十一月時賴姓家族討論神明增置問題時，賴開捷提議建築公廟奉祀。之後在保生大大帝指示下，於今址興建了顯濟宮。



註釋



參考文獻
上茨維斯勒山（德語：Hoher Zwiesler），是德國的山峰，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於巴伐利亞前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度 1,376 米，每年平均降雨量 1,764 毫米。
上茲溫斯基區（白俄羅斯語：Верхнядзвінскі раён），是白俄羅斯的一個區，位於該國北部，屬於維捷布斯克州的一部分，面積 2,140.76 平方公里，2009 年人口 24,675，人口密度每平方公里 11.53 人。



參考資料


* https://web.archive.org/web/20100221050356/http://verkhnedvinsk.vitebsk-region.gov.by/
上茶谷大河（日語：上茶谷 大河／かみちゃたに たいが _Kamichatani Taiga_，1996 年 8 月 31 日 —）是日本京都府京都市北區出身的職業棒球選手，司職投手，效力於日本職棒橫濱 DeNA 海灣之星。



個人情報

年度別投手成績


* 2022 年度球季結束時

年度別守備成績


* 2022 年度球季結束時

背號


* 27 （2019 年－）



參考資料



外部連結


* 個人年度別成績 上茶谷大河（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* 
* 球員資訊和成績在 Baseball-Reference (Minors)（英文）
上茶路車站（日語：上茶路駅／かみちゃろえき _Kami-charo eki_ \*/?）是位於北海道白糠郡白糠町上茶路基線，日本國有鐵道（國鐵）的白糠線車站（廢站）。隨著白糠線廢線，車站在 1983 年（昭和 58 年）10 月 23 日廢除。



歷史


* 1964 年（昭和 39 年）10 月 7 日 - 日本國有鐵道白糠線 白糠站至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。

* 1970 年（昭和 45 年）4 月　雄別煤礦上茶路礦關閉。

* 1972 年（昭和 47 年）9 月 8 日 - 此站至北進站之間開通，成為中途站。

* 1974 年（昭和 49 年）3 月 31 日 - 結束處理行李。同時成為無人車站（簡易委託化）。

* 1978 年（昭和 53 年）10 月 1 日 - 結束處理貨物。

* 1983 年（昭和 58 年）10 月 23 日 - 白糠線全線廢除，此站也廢除。

站名的由來

車站名稱取自所在地名。由於車站位於茶路川的上流，因此在「茶路」這名稱中冠上「上」字。



車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的島式月台（只使用單邊）。此站還有曾經處理貨物的側線。月台位於路軌東邊（北進方向的列車會開啟右手邊），月台設有上蓋。

此站是無人車站，在有人車站時代還有車站大樓。後來車站變成簡易委託化，直至廢除前還有販賣車票。



使用狀況

截至 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 3 人。



車站周邊


* 北海道道 665 號上茶路上茶路停車場線

* 國道 392 號



現況

截至 2010 年，月台（上蓋和站名牌還存在）、部分路軌（站內與站內至上茶路跨線橋附近）、號誌機和站前廣場均仍然存在。並且放置了路軌自行車。在 2004 年前還有車站大樓，現時拆毀。車站大樓內截至 2001 年還有號誌操作盤。月台周邊長滿了樹木，還原為一座森林。路軌自行車在 2011 年遷移至新得町新內站遺址的狩勝高原 Eco Truck 鐵道。

站前廣場和國道 392 號之間的 50 米道路名為北海道道 665 號上茶路上茶路停車場線。該路軌寬 2 米，並且未經鋪裝，路面上長滿植被。在國道沒有路牌指示該道道。在該道道上設有道道 665 號的標記，從國道一方望向道道，由於被樹木掩蓋，因此較難分辨道道的存在。

車站附近都是荒野和森林。可以看到的人類構造物是國道 392 號和北海道道 665 號之間交界點附近的一座建築物。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 白糠線

　
: 縫別－上茶路－下北進



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 特定地方交通線
上茹日馬尼夫卡（烏克蘭語：Верхня Жужманівка），是烏克蘭的村落，位於該國中部波爾塔瓦州，由科澤利希納區負責管轄，距離新加列希納、皮德戈里夫卡、布托亞里夫卡和奧利吉夫卡 1.5 公里，海拔高度 118 米，2001 年人口 69。



參考資料


* Погода в селі Верхня Жужманівка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上草地站（德語：U-Bahnhof Oberwiesenfeld）是一座慕尼黑地鐵 3 和 8 號線位於米貝茨霍芬 - 哈特畔的一座車站，從此站步行也可以抵達寶馬總部大廈、寶馬世界和寶馬博物館。



參考資料



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：上草地站
上莞鎮，是中華人民共和國廣東省河源市東源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上莞鎮下轄以下地區：

上莞社區、​江田村、​新南村、​太陽村、​冼川村、​新輪村、​下寨村、​新民村、​李白村、​仙湖村、​百壩村、​常美村、​蘇揚村和兩礤村。