瑞士空軍（德語：Schweizer Luftwaffe、法語：Forces aériennes suisses、義大利語：Forze aeree svizzere、羅曼什語：Aviatica militara svizra、英語：Swiss Air Force）是瑞士軍隊一部分。本部門原先隸屬於陸軍，但基於 1930 年代歐洲政局及軍事擴張，1936 年 10 月起獨立成軍。

迪本多夫為和平時期空軍總部所在地，同時各地亦設有空軍基地 (例如：羅加諾、邁林根等)。雖然如此，但瑞士空軍具備以高速公路起降戰機之能力，以備戰時不時之須。



歷史

早年

瑞士空軍早期負責氣球運輸（balloon transport），它的創立者是熱氣球製造者愛德華・斯貝爾尼（Eduard Spelterini），然後這個組織於 1914 年獲得了官方支持。第一次世界大戰爆發後，騎兵軍官西奧多・瑞爾（Theodor Real）改變了這個組織，使它成為一支空軍。

這個組織剛開始位於伯爾尼的萬克多夫體育場（Wankdorf Stadium）附近，擁有 3 架民用飛機、9 個飛行員和一個可供訓練的臨時機場。後來將總部遷至迪本多夫，並一直沿用至今。瑞士在國際衝突中通常是保持中立且擁有其獨立的主權，這支空軍的活動只有訓練、演習、偵查和巡邏等。

1930 年代國際局勢不斷惡化，瑞士空軍的規模也擴大了許多。在這段時間裡，瑞士空軍分別從德國、義大利和法國（Moranes 在瑞士有製造許可證）購進了 Bf 109 戰鬥機、Macchi C.202、Morane-Saulnier M.S.406 等飛機。瑞士空軍作為一支獨立的軍隊是在 1936 年 10 月。

第二次世界大戰時期

儘管在整個二戰中瑞士都保持中立，但它不得不與侵犯其領土的軍隊（尤其是德軍）作戰，特別是在 1940 年的法國戰役。為了報復德國飛機的行動，瑞士空軍曾擊落十一架德國飛機。亨利・吉桑（Henri Guisan）領導的軍事行動迫使德軍將領下令禁止侵犯瑞士領土。

在後來的戰爭中，盟軍的轟炸機在攻勢中經常飛過瑞士領空，或者在瑞士尋求避風港。英國和美國的飛機有時甚至會意外地破壞瑞士的城市。為了保護自己的領土，瑞士的飛行員有時也會對他國飛機進行攔截。在二戰中瑞士只有一名飛行員喪生，是在 1944 年 9 月被美國轟炸機擊落。

根據瑞士官方的記錄，戰爭期間共有 6,501 架他國飛機侵犯瑞士領空。其中有 198 架飛機在瑞士降落，56 架飛機在瑞士墜毀。

冷戰時期

瑞士空軍於第二次世界大戰之後更名為瑞士空軍和防空司令部（the Swiss Air Force and Anti-Aircraft Command，原名 Schweizerische Flugwaffe Kommando der Flieger und Fliegerabwehrtruppen）。1966 年瑞士空軍從陸軍獨立成為一支單獨的軍隊，並改名瑞士空軍（Schweizer Luftwaffe）。

隨著新的世界戰爭可能爆發的時局（可能涉及到核武器），瑞士的軍費開支逐漸增加，主要是用於購買噴氣飛機：1950 年購買 75 架德哈維蘭 DH.100 吸血鬼（de Havilland DH.100 Vampire）。德哈維蘭 DH 112 毒液（de Havilland DH 112 Venom）和霍克獵人（Hawker Hunter）的數量迅速超過 100。毒液一直使用至 1983 年，而吸血鬼和獵人分別使用到 1990 年和 1994 年。

在蘇聯可能入侵和核戰爭可能發生的考慮下，1950 年代末期，瑞士的軍事學說（military doctrine）為之改變，開始注重空軍防衛，甚至防區外攻擊。因為受到核戰爭的威脅，瑞士可能會使用核武器與飛毛腿飛彈。

但瑞士國內還是有因為沒有足夠的實力來完成此任務，因而有著「僅僅保衛自己的領土」的傳統學說。同時，空軍也開始在山上建設臨時空軍基地，有建造高速公路地帶（Highway strip，指專門修建的可以提供給飛機停放的高速公路）和飛機洞穴（Aircraft cavern，把山挖空形成洞穴供飛機停放）等行動。

1954 年空軍所屬的雷達技術學校成立，安裝了第一個雷達預警系統，指揮和控制系統引入了佛羅里達州的設計概念，從 1965 年使用至 2003 年才更換為 FLORAKO 系統。同時空軍展開地面防空項目，裝備了中口徑火炮，使用 63 Superfledermaus（Superbat）防衛系統以及 BL-64 Bloodhound 防空飛彈系統（1964 年－1999 年）。



空軍基地


* 帕耶訥 (Payerne) - 帕耶訥空軍基地 (ICAO:LSMP)

* 錫永 (Sion) - 錫永空軍基地 (ICAO:LSMS)

* 埃門 (Emmen) - 埃門空軍基地 (ICAO:LSME)

* 邁林根（Meiringen） (LSMM)

* 阿爾普納赫（Alpnach） (LSMA)

* 布厄赫斯（Buochs） (LSMU)

* 迪本多夫（Dübendorf） (LSMD)

* 洛德里諾（Lodrino） (LSML)

* 洛迦諾（Locarno） (LSMO)

* 伯爾尼（Bern） (LSZB), 僅限 VIP

空中警務

空中警務是瑞士空軍在和平時期的主要行動，警務分為兩種：實時任務（包括觀察和識別目標）以及熱點任務（干預）。



裝備

現役飛機


* Trainingsmockup F/A-18C, X-5098, X-5099.

現役直升機

現役防空裝備

監視雷達


* FLORAKO

* TAFLIR

* Skyguard

* Stinger Alert Radar

退役飛機

退役防空裝備

退役雷達系統

退役 AFB


* Ambri (LSPM)

* Ems GR

* Frutigen

* Flugplatz Interlaken (LSMI)

* Flugplatz Kägiswil (LSPG)

* Littau

* Mollis

* Münster VS

* Raron (LSTA)

* Reichenbach im Kandertal

* Saanen (LSGK)

* San Vittore GR

* Sankt Stephan BE (LSTS)

* Turtmann (LSMJ)

* Ulrichen

* Zweisimmen (LSTZ)



腳註


* Flieger-Flab-Museum Dübendorf

* Alber Wüst: _Die Schweizerische Fliegerabwehr._ 2011, ISBN 978-3-905616-20-0

[1] Militärische Denkmäler im Bereich der Luftwaffe (PDF)



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：瑞士空軍


* 瑞士空軍官方網站

* Air Defense Direction Center

* TAFLIR information

* All Swiss armed forces facilities at the Zone Interdite website

* Swiss Air Force 21st Century - Unofficial web site about the contemporary Swiss Air Force

* www.lineup09.ch - 瑞士空軍飛行員 2009 年課堂官方網站 (PK 09)

* [2] tailcode list of all Swiss Air Force Aircrafts ever (German only)

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