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九江長江公路大橋，又名「九江長江二橋」，是中國一座跨越長江的橋梁，也是 福銀高速的重要組成部分，連接江西省九江市柴桑區與湖北省黃梅縣，橋梁全長 8,462 米，其中主橋為雙塔單側混合梁斜拉橋，橋長 1,405 米，主跨 818 米，是主跨長度位居世界第七、中國第四的斜拉橋。大橋於 2009 年 9 月 27 日開工建設，2013 年 10 月 28 日建成通車。



設計

大橋橋址位於長江九江彎道上游順直段，距下游的九江長江大橋 10.8 公里。由江西省交通設計院和湖北交通規劃設計院共同設計。

工程建設總里程為 25.193 公里，分為南岸引道工程、跨江大橋工程、北岸引道工程三部分，其中，南岸引道工程長 8,503 米、跨江大橋工程長 8,501 米（橋梁 8,462 米，路基 39 米），由江西省投資建設；北岸引道工程長 8,189 米，由湖北省投資建設。跨江大橋部分由南往北依次由南引橋（賽湖橋、九瑞大道橋、城西港區橋）、主橋、副孔、北引橋（黃廣大堤橋、分路高架橋、105 國道跨線橋）組成，其中，南引橋長 3,591 米；主橋長 1,405 米；副孔長 1,300 米；北引橋長 2,166 米。

主橋採用雙塔單側混合梁斜拉橋設計，橋跨布置為 70+75+84+818+233.5+124.5 米；大橋南主塔高 230.854 米，北主塔高 242.308 米，橋面以上塔高均為 201.6 米；主梁高 3.6 米，寬 38.9 米，由 260.6 米預應力混凝土梁 + 7.5 米鋼混結合段 + 1,135.1 米鋼箱梁（80 節段）組成；橋下通航淨空高度不小於 24 米；橋面寬度 38.9 米，路基寬度 33.5 米。大橋的公路等級為雙向六車道高速公路，設計行車速度 100 公里 / 小時，設計使用壽命為 100 年。



建設進程


* 2009 年 9 月 27 日開工建設。

* 2012 年 4 月 28 日北主塔封頂。

* 2012 年 5 月 20 日南主塔封頂。

* 2012 年 12 月 22 日主橋合龍。

* 2013 年 10 月 28 日建成通車。



參考資料



外部連結


* 九江長江公路大橋總體地形圖



相關條目


* 長江橋隧列表

* 世界斜拉橋列表

* 世界最高橋梁列表
九江長江大橋位於江西省九江市和湖北省黃梅縣之間。大橋北連湖北省黃梅縣小池鎮，南接江西省九江市白水湖。它是繼武漢長江大橋之後，中國在長江上建造的第八座大橋，也是中國目前工期最長的長江大橋，1973 年開工至 1993 年建成，工期長達 20 年。

九江長江大橋鐵路橋長 7675 米，1993 年建成後超過南京長江大橋成為中國最長的公路鐵路兩用橋，但這一記錄 1997 年又被蕪湖長江大橋超過。其中大橋主河槽 216 米寬的大跨度，也居中國橋梁之首。



歷史

九江長江大橋的興建始於 1973 年，但是由於停工影響，直至 1993 年才建成通車。大橋原設計載重上限為 30 噸， 至 2008 年，載重上限提高至 55 噸。 2011 年 11 月，大橋鋼結構發現了裂縫，管理機構遂停止了大橋的載重通行。2012 年 2 月，大橋載重上限降至 20 噸。

在大橋的上游 10 公里處，九江長江公路大橋於 2013 年建成通車。



參見


* 長江橋隧列表

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：九江長江大橋



參考資料


* Li, Guohao; Xiao, Rucheng. Design Practice in China. Chen, Wai-Fah; Duan, Lian (編). Bridge Engineering Handbook (Google books). CRC Press. 1999: 63–26 [May 18, 2009]. ISBN978-0-8493-7434-0. （原始內容存檔於 2017-04-17）.



外部連結
九池鄉，是中華人民共和國重慶市萬州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九池鄉下轄以下地區：

下場社區、​戴家岩社區、​桐花村、​大包村、​黃梅村、​金明村、​泉活村、​九池村、​鳳凰村和普安村。
九河白族鄉是中華人民共和國雲南省麗江市玉龍納西族自治縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

九河白族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

關上村、​中古村、​甸頭村、​中和村、​北高寨村、​南高寨村、​龍應村、​九河村、​河源村和金普村。
九洞新村（馬來語：Jelapang），馬來西亞霹靂州近打縣怡保市政廳所管轄的一個新村。它位於州首府怡保的西北近郊，其地理坐標為北緯 4°38'0"，東經 101°4'0"。居民約 2 萬人，其中華人約佔九成。



歷史

九洞馬來文名為 Jelapang，意為儲存糧食的倉庫，日軍占領時期此地作為倉庫以儲存糧食。中文名「九洞」是中國人南來開採錫礦時挖了許多坑洞，後來演變成九個大坑洞。



人口

根據 2010 年馬來西亞人口普查，九洞人口約 3,898 人。

 



教育

九洞華小是該地唯一一所華文小學。該校於 1919 年建立，當時校名為民立學校。1952 年政府進行移植新村計劃，民立學校連同斯里並（Silibin）南星、固基、華僑學校合併遷入新村，該名九洞學校。

該地還有一所獨立中學，即育才獨立中學，位於九洞育龍崗，於 1985 年從江沙路育才國民型中學搬遷至此。



交通

南北大道在此處附近有一出口。美露拉也巴士總站（Terminal Meru Raya，舊稱 Terminal Amanjaya）也在附近。



參考文獻



外部連結


* 九洞

* 九洞新村佛爺廟路口・道路修好又塌陷

* 官員摧毀農地及牛羊棚 九洞逾十人要賠償

* 拉曼大學關於九洞新村的社區報告（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九洞天位於中國貴州省畢節地區大方縣貓場鎮和納雍縣交界處，六衝河（烏江上游）在這一段上游稱總溪河，下游為瓜仲河伏流，長約 7 公里，這段河道共有九個天窗洞口，故得名「九洞天」，九洞成串珠狀相連，洞內平均高度約 80 米，最高處約 100 米，水面最寬處約 50 米，最窄處約 10 米。景區內還有峽谷、洞穴、天生橋、天坑及古生物化石等景觀。

2004 年 2 月，九洞天風景名勝區經國務院批准列入第五批國家級風景名勝區名單。



參考文獻
九津見 雅雄（日語：九津見 雅雄／くつみ つねお；1866 年 12 月 22 日（慶應 2 年 11 月 16 日）﹣1943 年（昭和 18 年）7 月 25 日）是日本海軍軍人。最終軍階為海軍少將。



生涯

出生於如今的岡山縣真庭市勝山町。1889 年（明治 22 年）4 月畢業於海軍兵學校（15 期），以少尉候補生的身份搭乘「金剛」（金剛級輕巡洋艦一號艦）。1894 年（明治 27 年）4 月以「鳥海號」的航海士身份參加甲午戰爭。其後曾歷任佐世保水雷團水雷艇隊艇長、「吉野號」航海長、驅逐艦「曙號」艦長，並曾出征日俄戰爭。

對馬海峽海戰中為第 1 艦隊第 1 驅逐隊驅逐艦「有明號」的艦長。這次海戰中的主要戰果是同巡洋艦「千歳號」一起將俄羅斯海軍驅逐艦「無瑕號（俄語：Безупречный）」擊沉。其後升任海軍上校，1910 年（明治 43 年）就任「葛城號」艦長。1918 年（大正 7 年）12 月晉升為海軍少將。



年譜


* 1889 年 4 月 20 日 - 海軍兵學校卒業（15 期）・海軍少尉候補生・「金剛」乗組

* 1890 年 3 月 14 日 - 「天龍」乗組
  
* 12 月 15 日 - 海軍少尉・「天龍」班士

* 1894 年 4 月 4 日 - 「鳥海」航海士兼分隊士

* 1895 年 2 月 20 日 - 海軍上尉・橫須賀水雷隊敷設部分隊長
  
* 12 月 27 日 - 橫須賀水雷隊攻撃部艇長

* 1901 年 1 月 22 日 - 「曙」驅逐艦長

* 1905 年 1 月 27 日 - 「有明」驅逐艦長
  
* 8 月 5 日 - 海軍中校・大湊敷設隊司令

* 1907 年 4 月 12 日 - 「肥前」副長兼「津軽」副長
  
* 10 月 15 日 - 「出雲」副長

* 1909 年 7 月 9 日 - 佐世保敷設隊司令

* 1910 年 12 月 1 日 - 「葛城」艦長

* 1912 年 12 月 1 日 - 海軍大佐・橫須賀鎮守府附

* 1913 年 5 月 24 日 - 「日進」艦長
  
* 6 月 3 日 - 舞鶴港務部長

* 1914 年 12 月 1 日 - 吳港務部長

* 1918 年 11 月 1 日 - 吳鎮守府附
  
* 12 月 1 日 海軍少將

* 1919 年 8 月 1 日 - 後備軍事動員

* 1922 年 11 月 16 日 - 後備役

* 1927 年 11 月 16 日 - 退役

* 1943 年 7 月 25 日 - 歿 (76)



參考文獻


* 外山操編《陸海軍將官人事総覧 海軍篇》芙蓉書房出版、1981 年。

* 福川秀樹《日本海軍將官辭典》芙蓉書房出版、2000 年。

* 海軍歴史保存會編《日本海軍史》第 10 巻、発売：第一法規出版、1995 年。
九洪鄉，是中華人民共和國四川省自貢市沿灘區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九洪鄉下轄以下地區：

九洪街社區、​九洪村、​聯合村、​齊岩村、​張灣村、​共和村、​照石塔村、​石塔山村、​周灣村、​三河村、​蓮花村、​代灣村、​騎龍村和白羅村。
九洲城建成於 1984 年，占地 1.54 萬平方米，位於珠海市香洲區吉大景山路，地處石景山大酒店與萬科珠賓花園（前珠海賓館）之間，與國貿購物廣場、珠海百貨廣場、珠海免稅商場渾然一體，是珠海的政治、文化中心和標誌性建築之一。



參考文獻
九洲大道可以是：


* 位於廣東省珠海市的九洲大道

* 位於江西省南昌市的九洲大道

* 位於四川省綿陽市的九洲大道

* 位於甘肅省蘭州市的九洲大道
九洲大道是中國廣東省珠海市的一條道路，位於香洲區，1985 年建成通車。西邊從前山立交橋開始，一直向東去到情侶路的交界處。九洲大道分爲九洲大道西（前山立交橋至迎賓南路）、九洲大道中（迎賓南路至景山路與水灣路交界）和九洲大道東（景山路與水灣路交界至情侶中路）三段，是珠海市區的主幹道。



經過的道路

這條路的順序是由西到東排列，其中加粗的字為主幹道：


* 桂花北路

* 建業五路、建業四路、建業三路、建業二路、建業一路

* 白蓮路、吉蓮路

* 景山路

* 景樂路

* 海濱南路

* 情侶中路



參考文獻
九洲小學位於中國廣東省珠海市香洲區拱北街道，是當地的一所公立小學。



概述

九洲小學創辦於 1968 年，原來是一所村辦的小學，名為洲仔小學。1986 年轉為公辦學校，1993 年遷至現時位於九洲大道的新建校址，並改為現在的校名。由於學校鄰近九洲港及澳門關閘，所以有不少港澳居民在內地的子女都在學校裡就讀。2000 年 6 月，晉升為市一級學校。

至 2013 年，占地 10886 平方米，建築面積 7347 平方米。教學班 24 個，學生 1221 人。



參考
九洲江是一條流經廣東、廣西兩省的河流，發源於廣西陸川縣沙坡鎮秦鏡村的文龍徑，流經廣西博白縣，在廣東湛江流入北部灣。九洲江全長 162 公里，流域面積達 3337 平方公里。九洲江的中下游建有一個大型的水庫 —— 鶴地水庫。
九洲港（英語：Jiuzhou Port）是位於中國大陸廣東省珠海市的一個港口，有一個跨境渡輪客運碼頭及貨櫃碼頭。九洲港位於珠海市香洲區內的東南面，珠江三角洲出海口的西面，澳門的北面。九洲港交通發達，有停車場、計程車、酒店穿梭公車、數路公車公車站，及行車馬路，毗鄰有屋苑、海灘、辦公室大廈、學校、酒樓等。九洲港附近有旅遊設施九洲城、酒店、公園、商場、食街、酒吧等。是珠海、香港及澳門的一個水路口岸。



歷史

於 1982 至 1984 年間，珠海九洲江分別開通跨境客、貨運碼頭。

2017 年 8 月 23 日，颱風天鴿吹襲，珠海九洲港碼頭受影響嚴重，無法復航。大批珠海旅客只有選擇從中山港往來香港。九州港在 8 月 25 日恢復了往深圳的航線，但前往香港的航線卻一直未恢復。

2018 年 10 月 24 日，港珠澳大橋通車，使不少來往香港和珠海兩地的旅客皆改用港珠澳大橋往來兩地，使九洲港碼頭的人流大跌，有商戶更因經營困難而結業。

2020 年 7 月 3 日，九洲港臨時客運站場正式全面啟用，原九洲客運港所有境內航線航班都轉場至臨時客運站場營運。九洲港臨時客運站場位於原九洲客運港西側。

2021 年 2 月 19 日，澳門海事及水務局局長黃穗文表示，當局已批准由珠海九洲港到澳門的航線，短期內可以開航。

2021 年 3 月 1 日，開通由澳門氹仔客運碼頭來往珠海九洲港的航線，每日對開 10 班。



觀光旅遊

港珠澳大橋海上游項目，使用新型的觀光船，全程時長 100 分鐘。航程還有表演，甲板第四層需要收費 99 元。

沿途路線


* 珠澳口岸人工島

* 港珠澳大橋雙帆塔

* 穿越橋底

* 遠眺澳門城市景觀

* 海豚塔

* 中國結

* 西人工島

* 海上眺望日月貝

* 九洲島

* 情侶路風情

 



跨市渡輪船期



跨境渡輪船期

跨境渡輪航線由珠海高速客輪營運

珠海↔ 香港

受 2019 冠狀病毒病香港疫情影響，所有往返珠海和香港市區或香港機場的航線停航。

珠海↔ 澳門

2021 年 3 月 1 日起開航（現已停航）

往來氹仔客運碼頭

往來外港客運碼頭



交通

市內公共汽車：

九洲港站： 
途經的公車線：3、4、23、99、25、12 
以此為總站的公車線：3A、22、26 

城際客運公車


* 九洲港客運站 —— 拱北口岸（免費接駁）

* 九洲港 —— 井岸 —— 御溫泉

* 九洲港客運站 —— 廣珠城際鐵路珠海站 / 拱北口岸 —— 長隆海洋王國

計程車



參考文獻



參見


* 珠海高速客輪

* 珠江船務

* 招商迅隆船務

* 港澳碼頭 (香港)

* 中國客運碼頭

* 深圳蛇口

* 圓明新園

* 漁女香灣

* 香爐灣

* 九洲小學
九洲街道是中華人民共和國江西省南昌市西湖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

象湖西社區、河畔社區、國貿陽光社區、君領社區、幸福之苑社區、天華社區、春熙社區、鉑宮社區、橡府社區、星海社區、河灘社區、十里村、三角村、雷池村、十里廟村、觀魚村
九流十家一稱出自班固《漢書・藝文志・諸子略序》，班固以儒家觀點編書，評論各家思想，「諸子十家；其可觀者，九家而已。」

九流十家包括司馬談〈論六家要旨〉的六家：「道德﹑儒﹑墨﹑名﹑法﹑陰陽」，即是現在流行的順序：道家、儒家、墨家、名家、法家、陰陽家。

另外四家是 縱橫家、雜家、農家、小說家，當中以小說家不入流，知名度亦較低。

《漢書・藝文志》持諸子百家出於王官論：


* 「道家者流，蓋出於史官（史官掌紀錄典籍）。」

* 「儒家者流，蓋出於司徒之官（司徒掌教育）。」

* 「墨家者流，蓋出於清廟之守（清廟之守掌祀典）。」

* 「名家者流，蓋出於禮官（禮官掌禮秩）。」

* 「法家者流，蓋出於理官（理官掌刑法）。」

* 「陰陽家者流，蓋出於羲和之官（羲和掌星曆）。」

* 「縱橫家者流，蓋出於行人之官（行人掌朝覲聘問）。」

* 「雜家者流，蓋出於議官（議官乃諫官議郎之屬）。」

* 「農家者流，蓋出於農稷之官（神農、后稷教民稼穡）。」

* 「小說家者流，蓋出於稗官（稗官乃小官)。」

「九流十家」的「九流」與「三教九流」的「九流」相同。



評論

胡適評《藝文志略序》時，評班固為文太過主觀，不夠客觀。



相關頁面


* 諸子百家



注釋及資料來源
《九流霸主》（英語：Jiu Liu Overlord），2020 年中國大陸唐代古裝電視劇，由白鹿、賴藝領銜主演，於 2019 年 3 月開機，2019 年 6 月殺青。2020 年 10 月 23 日由騰訊視頻及 WeTV 首播。



播出時間



劇情簡介

唐末年（安史之亂後）間，李清流（賴藝 飾） 是商界巨賈，二月二（龍抬頭），正於蜀中北城界線酒樓內閣裡，展示自個兒絲綢莊的金絲成衣，而龍竹幫（專責酒、肉、巫、戲、花下五路）的龍傲一（白鹿 飾）則於南城界線酒樓外閣裡，與蛇幫（專責盜、賭、煙、絲... 下五路）正進行一場殊死搏鬥。因金線失蹤案，兩人被迫聯手查案，李清流和龍傲一亦因奸商陷害平民百姓流離失所，被推到風口浪尖，皇子的身份也被揭露。李清流為保護龍傲一和平民百姓只得進宮。龍傲一則為給百姓伸冤也進宮再次與李清流相遇，兩人聯手破解真相，最終奸商計劃失敗，都城再次歸趨平靜，李清流和龍傲一亦此攜手共進後半生……



演員列表

主要演員

其他演員

銀城

朝堂



電視劇歌曲



爭議


* 劇情不夠新鮮，類似古早小言的瑪麗蘇套路設定，為遷就及推動劇情發展致部分情節變得較為牽強，後面還牽扯到朝堂戲份。因男主不僅為城中最大絲綢商同時還是流落於民間的皇子。



參考資料



外部連結


* 《九流霸主》的新浪微博

* 九流霸主 (2020) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）豆瓣電影 2020-10-23
九深高速動車組列車是中國鐵路運行於江西省九江市至廣東省深圳市的高速動車組列車，自 2022 年 1 月 10 日起開行，現每日開行 3 對列車，其中 G2765/2762 次列車客運乘務由廣州局集團廣九客運段擔當，其餘列車客運乘務均由南昌局集團南昌客運段擔當。



歷史

2017 年 7 月 1 日，G633/634 次列車延長至九江站始發終到。

2022 年 1 月 10 日，配合贛深客運專線通車，新增九江～深圳北（深圳）G 字頭列車 3 對，並停運 G633/634 次列車。



時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：



使用列車

G2763/2770 次、G2769/2766 次列車使用配屬南昌局集團南昌西動車運用所的 CRH380A；G2765/2762 次列車使用配屬廣州局集團深圳動車運用所的 CR400AF。



參見


* 廣昌高速動車組列車

* 昌深高速動車組列車

* K1019/1020 次列車
九渡鄉，是中華人民共和國廣西壯族自治區河池市都安瑤族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九渡鄉下轄以下地區：

九思村、​九渡村、​九天村、​九全村、​九光村、​九經村、​九福村、​九如村和九伶村。
九渡河鎮是中國北京市懷柔區下轄的一個鎮，位於懷柔區西南部。



行政區劃

九渡河鎮下轄 18 個村委會：杏樹台、廟上、二道關、黃花城、黃花鎮、石湖峪、西水峪、東宮、西四渡河、黃坎、團泉、吉寺、局裡、紅廟、西台、撞道口、九渡河、花木。



旅遊景點

九渡河鎮有黃花城長城、小西湖、磷龍山、白雲川、大洋山以及鳳凰坨等人文及自然景觀。其中，黃花城長城有東直門直達景區的旅遊專線車，行車時間 1.5 小時
九湖，是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致與九湖村相近。

新竹科學園區銅鑼園區、苗栗客家文化園區均位於本地區。



歷史

台灣清治末期至日治初期，九湖地區為一街庄，稱為「九湖庄」，隸屬於苗栗一堡。該庄東隔西湖溪及溪中沙洲與銅鑼灣庄、樟樹林庄為界，南與竹圍庄為鄰，西邊為南和庄、土城庄，北邊為三座厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「九湖」大字，隸屬於新竹州苗栗郡銅鑼庄。

戰後銅鑼庄改制為銅鑼鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，銅鑼鄉改隸屬於苗栗縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有圓潭（九湖）、出水坑（北）、黃草崗、牛角坑、出水坑口、出水坑（南）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有旱坑、茄苳峎、九華山等聚落。



交通

台鐵山線大致以北偏東 — 南偏西走向轉北北東 — 南南西走向經過九湖地區東部邊界外不遠處，北側最近的是銅鑼車站，南側最近的是三義車站，均屬三等站，只停靠區間車，由此等可前往台鐵沿線各地。

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以西北 — 東南走向繞大弧形轉縱向經過本地區東部邊界外不遠處。該道路於銅鑼科學園區銅科北路交會口設有銅鑼交流道，可與省道台 13 線於本地區東北部邊界地帶連結，由此進入可快速前往國道 1 號沿線各地。

省道台 13 線是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以縱向經過本地區東北部邊界地帶。由該道路向北可繞經銅鑼市區西側前往苗栗、造橋、竹南、香山內湖並止於省道台 1 線路口，向南可前往三義、后里、豐原並止於省道台 3 線路口。該道路在本地區路段屬於銅鑼市區西側外環道的一部分。

鄉道苗 38 線是圓仔山至樟樹林的道路，大致以西向東進入本地區西部邊界的南側，轉向南沿邊界蜿蜒而行數百公尺後轉東進入本地區蜿蜒而行，再轉東北經九華山、茄苳峎至興德橋南側轉東離開本地區東部邊界。由該道路向西可前往土城地區的挑鹽崎、圓仔山並止於縣道 121 號圓山橋南側路口，向東過西湖溪樟九大橋後轉東南東經省道台 13 線、鐵路橋下後止於中正路（省道台 13 線舊線）路口。

鄉道苗 38-1 線是圓潭至九湖的道路，其西側端點位於本地區西部邊界的最北點。由此向東北大致沿本地區北部邊界而行，至牛角坑西側轉向東進入境內，至圓潭聚落東南側轉北再轉東北東過西湖溪九湖大橋、省道台 13 線出境後，可經國道 1 號高架橋下轉東過鐵路平交道後止於中正路（省道台 13 線舊線）路口。



學校


* 九湖國小



廟宇


* 九龍山天寶寺（觀音寺）

* 銅鑼九華山大興善寺（佛寺）



產業


* 新竹科學園區銅鑼園區



景點


* 苗栗客家文化園區



參考文獻
九湖鎮，是中華人民共和國福建省漳州市龍海區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九湖鎮下轄以下地區：

荔都社區、​琪塘村、​嶺兜村、​九湖村、​庵兜村、​小梅溪村、​大梅溪村、​田中央村、​洋坪村、​蔡坂村、​下庵村、​新塘村、​新春村、​林下村、​鄒塘村、​蔡坑村、​衍後村、​長福村、​埔美山村、​恆春村、​馬嶺村、​木棉村、​林前村、​田墘村和內寮農場。



特產

水仙花（漳州水仙花是中國地理標誌產品）、荔枝、八卦蘆柑和花卉盆景是當地四大傳統特產。現全鎮共有水仙花 4000 畝、荔枝 15000 畝、八卦蘆柑 12000 畝、花卉盆景 3000 畝。
九溪煙樹位於杭州西湖西側，為新西湖十景之一，又稱「九溪十八澗」位於浙江杭州市西南部，北起龍井村，南至九溪村，兩側均為山林與茶園，其間多有山間小溪流過，風景秀美怡人。九溪十八澗也是浙江大學學生每年「毅行」常常選擇的路段。
九溪鄉，是中華人民共和國湖南省常德市桃源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位，鎮人民政府駐九溪，總面積 100 平方千米，總人口約 2.3 萬人（2017 年）。

原為九溪鄉。2017 年 2 月，九溪鄉與桃源縣另外 4 個鄉撤鄉設鎮，但保留各自的行政區域。



行政區劃

九溪鄉下轄以下地區：

九溪村、​涼橋村、​興龍村、​圍坪村、​青華村、​土金村、​板橋村、​官坪村、​白岩村、​孫家河村、​正氣村、​筆架村和六一閣村。
九溪村是中國浙江省杭州市西湖區西湖街道所轄的一個村，位於杭州景點九溪煙樹入口處。人口 500 餘人。九溪村是西湖龍井茶主要產地之一，為一級產茶保護區。
九溪江鄉，是中華人民共和國湖南省懷化市漵浦縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九溪江鄉下轄以下地區：

光明村、​桐林村、​錦林村、​搭溪村、​華榮村、​長嶺上村、​寶山村、​鳳形村、​來峰村、​金星村、​烏樓沖村、​岔木村、​前進村和回春村。
九溪玫瑰園是位於杭州市之江國家旅遊度假區的一個樓盤，由 121 幢別墅和 4 幢高級公寓組成。占地面積 137 畝，坐落於五雲山上，南鄰錢塘江，東西兩側為九溪十八澗，森林覆蓋率達 85%。九溪玫瑰園由綠城中國自 1996 年開始開發，曾被福布斯評為中國十大豪宅之一，在 2001 年的全國人居經典大賽獲得人居經典綜合大獎。



爭議

2007 年 - 2009 年，共有 22 幢別墅的業主違法挖地下室，業主被行政處罰，西湖區拆違辦對地下室進行強制回填。

2019 年 10 月，金庸的一套九溪玫瑰園別墅掛牌出售。



參考文獻
九溪社區是中國浙江省杭州市西湖區西湖街道所轄的一個社區，位於西湖風景區內。九溪社區由原九溪、六和塔、王家山三個居民區於 2001 年 3 月合併組建。社區總面積 10.5 平方公里，總人口 2536 人。景點有六和塔、九溪十八澗、雲棲竹徑等。境內有中國農科院茶葉研究所等科研單位。
九溪鎮，是中華人民共和國雲南省玉溪市江川區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九溪鎮下轄以下地區：

大營社區、​馬家莊村、​六十畝村、​陽山莊村、​大村、​中營村、​雞窩村、​喜樂莊村和矣文村。
九潮鎮，是中華人民共和國貴州省黔東南苗族侗族自治州黎平縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九潮鎮下轄以下地區：

九潮村、​大榕村、​羅伍村、​定八村、​阡洞村、​民羅村、​賴洞村、​同臘村、​便等村、​吝洞村、​弄北村、​曰寨村、​高寅村、​順寨村、​高維村、​貢寨村、​治彥村和寶寨村。



中國傳統村落


* 2012 年 12 月，高寅村、貢寨村、吝洞村被評為首批「中國傳統村落」。

* 2013 年 8 月，高雄村、定八村、大溶村新寨、順寨村被評為第二批中國傳統村落。
九澤 CP 為台灣雙人男子組合，由陳零九及邱鋒澤組成，在 2020 年 11 月 13 日正式成立。粉絲名為「電燈泡」，截至 2023 年 4 月 1 日已發行 1 張正規專輯。



發展

陳零九與邱鋒澤兩人因音樂志趣相投，至 2019 年開始發表狼人殺系列，創作《天黑請閉眼》、《天亮請睜眼》、《那曾經》及《絕對發言》；截至 2022 年 12 月 31 日，在《滾石唱片》YouTube 頻道的四部「音樂錄影帶」均突破百萬「觀看次數」，其中《天黑請閉眼》更以達到約 4890 萬「觀看次數」；四曲亦分別數次登上各大音樂平台排行榜。兩人亦同時跨足遊戲、主持、廣告代言及副業發展。

2020 年


* 9 月 5 日，陳零九與邱鋒澤在陳零九的《天生玩家台北演唱會》中向粉絲預告了「定情曲」創作。

* 11 月 13 日，兩人之經紀及唱片公司滾石唱片和原音兄弟分別宣布「九澤 CP」組合正式成立，並推出預告的定情曲《陪在你身邊》。此前，於同年八月推出之《絕對發言》亦實際以「九澤 CP」名義發佈。

* 同月 25 日，合體「2020 年《銘傳大學台北校區》GOAT 校園演唱會」演出，並成為首次以「九澤 CP」名義之「第一場」校唱。

* 同月 28 日，合體「2020 年《南亞科技股份有限公司》家庭日，並成為首次以「九澤 CP」名義之「第一場」商演。

* 12 月 1 日，成立組合「九澤 CP」後，首次合體代言「《15th 舊愛新歡》古典詩詞譜曲創作暨演唱競賽」。

* 同月 10 日，宣布，將為粉絲們成立「九澤 CP 專屬社團」，即日起開始招募首批早鳥會員，可透過購買「九澤 CP 早鳥會員專屬禮包」的方式入會，申請加入專屬會員的官方社團。

* 12 月 25 日，宣布於 2021 年 5 月 8 日舉辦《全球人壽九澤 CP 第四象限演唱會》，並於 2021 年 1 月 15 日門票開賣。

* 同月 31 日，合體「2021 年《犇向幸福》台中跨年夜」、「2021 年《桃樂園 Wonderland》跨年晚會」演出，並成為首次以「九澤 CP」名義之「第一場」跨年場。

2021 年


* 1 月 17 日，於信義香堤大道廣場舉辦《全球人壽九澤 CP 第四象限演唱會》簽票會。

* 3 月 15 日，宣布「《全球人壽》九澤 CP 第四象限演唱會」周邊商品預購於明 (16) 日開跑。

* 4 月 26 日，宣布於 5 月 7 日將發行「九澤 CP」首張專輯《第四象限》。

* 4 月 29 日，宣布將給「海外歌迷」福利，於 5 月 8 日舉辦《全球人壽九澤 CP 第四象限海外限定線上演唱會》。

* 4 月 30 日，首張專輯《第四象限》中的同名單曲《第四象限》將搶先全球數位發行。

* 7 月 1 日，首次以「九澤 CP」組合的方式在 Facebook、Instagram、YouTube 上傳 COVER 動力火車的歌曲「我很好騙」。

* 8 月 5 日，推出「《九澤 CP》七夕情人節限定快閃套組」。

* 10 月 8 日，公布「九澤 CP」為《小林眼鏡》「VENTO 系列眼鏡」代言人。

* 同月 17 日，首次以「九澤 CP」組合的偶像劇單曲《最後一秒鐘》，在偶像劇《無神之地不下雨》片頭首播。並在同月 20 日數位上架。

* 11 月 11 日，推出「《九澤 CP》禮包 1111 一日限定快閃套組」。

* 同月 12 日，公布將於同月 26 日發行的偶像劇《無神之地不下雨》電視原聲帶之曲目中入選「九澤 CP」單曲《最後一秒鐘》。

* 12 月 30 日，在「Pipe Live Music」舉辦「《TOYOTA TV》九澤 CP 跨年倒數演唱會」。

2022 年


* 3 月 27 日，公布代言《立頓 & 宇宙明星 BT21》限定包裝奶茶。

* 4 月 25 日，在《Hit Fm 聯播網》主辦的「2022 年 hito 流行音樂獎頒獎典禮」中入圍「HITO 最受歡迎組合」之一。

* 5 月 9 日，發行九澤 CP 三周年新單曲《偷走你的心》。

* 5 月 17 日，宣布成為「2022 年《全球人壽》『因為愛舞所聚 ZUMBA』公益活動」活動愛心大使，並參與於 5 月 20 日的直播活動。

* 5 月 25 日，宣布成為《喜憨兒基金會》「大手拉小手　送愛一起走計畫」愛心大使。

* 5 月 28 日，在「2022 年 hito 流行音樂獎頒獎典禮」獲得「HITO 最受歡迎組合」及「HITO 年度大躍進」。

* 7 月 14 日，宣布與《小林眼鏡》攜手推「九澤 CP」聯名鏡架。

* 12 月 28 日，公布擔任手遊《盜墓筆記》代言人，兩人並化身成遊戲主角「張起靈」、「吳邪」，攜手勇闖最神秘的古墓。

2023 年


* 1 月 19 日，《Hit Fm 聯播網》的「2022 年度百首單曲」結果公布，冠軍由「九澤 CP」的單曲《偷走你的心》拿下冠軍；並預告，將於今年推出《九澤 CP》的新專輯跟演唱會。



音樂作品

正規專輯

電視原聲帶

單曲



影視作品

音樂錄影帶（MV）

翻唱（Cover）



相關單元

師父零九救我

於 2019 年 12 月 21 日，在《娛樂百分百》的官方 YouTube 頻道開設新單元「師父零九救我」，逢星期六 21:00 首播，由陳零九和邱鋒澤主持，內容為按照每集不同主題而復盤不同集數的凹嗚狼人殺場次，並會邀請該場次特定玩家作嘉賓，詳細講解及分析當中不同玩家的玩法和套路，為觀眾提供一些玩狼人殺的心得。

於 2020 年 6 月 27 日，除了復盤外，還附特別企劃「誰是貪吃鬼」、「五堅情問卷調查」、「清涼鬼故事特輯」、「真心話大冒險」等精彩五堅情互動單元。

於 2020 年 12 月 5 日，宣布暫時停播，改為非常規單元。



代言／宣傳大使



演唱會



榜單紀錄

KKBOX

Spotify

醉心龍虎榜

Hit FM 聯播網

Line Music



另見


* 五堅情



參考資料



外部連結


* 九澤 CP 專屬社團
九澳村（葡萄牙語：Povoação de Ká Hó）是位處於澳門離島路環東北部的古老村落，比黑沙村大，大部分原住村民為客家人。因與市區隔絕，村民逐漸減少，村的北面為九澳灣。



路環慘案

1910 年，九澳村發生路環慘案。7 月初，18 名新寧縣學童在路環被海盜綁架，鄉民稟告兩廣總督袁樹勛，袁因路環屬澳葡政府管轄，不能派兵前往緝拿。7 月中澳督馬葵士派遣兩支部隊進攻，由於海盜頑抗，葡兵被擊斃數人，炮台亦被佔領。澳督聞訊後增派一炮兵部隊共 106 人支援，惟仍不敵匪徒，死傷多人。隨後調集水陸各軍全力進攻，路環各村民因被海盜挾持，致被炮擊引致死傷。7 月 18 日晚，大批海盜在暴風雨下乘船逃走，多人遇海難喪生。7 月 19 日，葡軍圍堵路環九澳並登陸，縱火焚燒九澳村，村民數百家家毀人亡。有一艘逃難的村民船，被葡軍追逐擊沉，船上 38 人全部喪生。葡軍最後救出 18 名人質，另有 40 餘名海盜被生擒。9 月，治安警察局審理案件，判處 8 名海盜流放非洲做苦力 28 年。路環慘案發生後，村民因不滿葡方除擊斃海盜外亦誤殺村民，紛紛要求政府廢除條約收回澳門。清政府鑒於群眾強烈要求，派駐法國大使劉式訓赴里斯本，再次提出劃界談判問題，但此事最後不了了之。



著名地點

公共設施


* 九澳聖若瑟學校

* 雷鳴道主教紀念學校

* 鮑思高青年村

教堂


* 九澳七苦聖母小堂

廟宇


* 三聖廟

* 九澳觀音廟



交通


* 九澳村是澳門所有巴士路線中最偏僻的目的地，在 2016 年 2 月 3 日前，只有新福利經營的 15 路線前往。

* 2011 年 8 月 1 日前，15 路線的班次為 75 分鐘一班，澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評，該線作為唯一連接九澳的巴士路線，但巴士班次極疏、而且黃昏六時已開出末班車，令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出，長期留待家中，看電視消磨日子，令日常生活變得單調枯燥，嚴重影響生活質素。

* 因應澳門巴士專營權變動，自 2011 年 8 月 1 日開始，15 路線改為新福利營運，班次現時亦已改為 30-35 分鐘一班。另外，為方便往返九澳油庫上下班的澳門市民，由 2016 年 2 月 3 日起，澳巴 21A 路線也延長至九澳油庫，令九澳村全日由早上至凌晨均有巴士路線出入，打破九澳村「孤島」的局面。



參考文獻
九澳康復醫院（葡萄牙語：Hospital de Reabilitação Ká-Hó）是位於澳門路環九澳九澳聖母馬路的一所長者綜合性醫療服務及慢性器官功能衰退患者康復治療及紓緩治療醫院，是仁伯爵綜合醫院住院服務的延續，以分流對仁伯爵綜合醫院住院病床壓力。九澳康復醫院由仁伯爵綜合醫院及澳門工會聯合總會（工聯）管理，主要向長者提供綜合醫療服務，包括臨床醫療、物理治療、疼痛管理、心理輔導等。總建築面積 11124 平方米，樓高 4 層，分物理治療區和康復病房，共設有 188 個床位。三樓及四樓為工聯康復病房，共有 100 張床位；二樓是仁伯爵綜合醫院康復病房，有 88 張床位。



歷史

九澳康復醫院於 2015 年開始動工，於 2018 年 5 月完成興建。2018 年 6 月，時任社會文化司司長譚俊榮在衛生局人員的陪同下視察九澳康復醫院設施，當時衛生局基本完成九澳康復醫院的籌備工作，在下水道工程完成後即可啟用九澳康復醫院。

九澳康復醫院於 2019 年 4 月 1 日啓用，揭幕儀式於當日上午 11 時舉行，由時任行政長官崔世安、社會文化司司長譚俊榮、衛生局局長李展潤、衛生局副局長兼仁伯爵綜合醫院院長郭昌宇等出席，並由崔世安及譚俊榮為醫院牌扁揭幕。譚俊榮表示，九澳康復醫院正是針對長者對綜合醫療服務的需求，將主要功能部門設於同一大樓內，為長者提供更優質的設備和服務環境，開展更適切的綜合醫療服務，同時增加病床供應，提供更優質的服務。郭昌宇表示，仁伯爵綜合醫院管理的部分將率先開放 20 個床位，按照實際需要逐步安排病人入住。郭昌宇也表示，九澳康復醫院的性質與仁伯爵綜合醫院物理治療康復科及科大醫院的社區康復病房相似，故會按照一護士負責六病床的原則調配人手到九澳康復醫院工作。



缺陷

九澳康復醫院啓用後，澳門立法會議員梁安琪表示，一些居民前往九澳康復醫院探望親人時，均認為醫院環境非常好。但令人遺憾是，九澳康復醫院周邊許多配套不到位，為探病的人士帶來諸多不便，期望政府盡快改善。有探病者更連番致電電台節目反映，例如周圍的街燈昏暗、沒有接駁巴士前往醫院，讓他們感到路況、環境不安全。梁安琪就此建議有關部門應統籌協調完善九澳康復醫院的各項周邊配套，否則政府已投入的巨大資源將不能發揮其最大、最好的效能。
九澳村（葡萄牙語：Povoação de Ká-Hó、英語：Ka Ho Village）位於路環東北部古老村落的一個中途站，新福利 15 路線途經此站站。



沿革


* 九澳村是澳門所有巴士站中較為偏僻的目的地，目前只有新福利經營的 15 路線前往該站。

* 2011 年 8 月 1 日前，15 路線由澳巴經營，班次為 75 分鐘一班，澳門街坊總會氹仔社區中心工作人員批評，15 路線作為唯一連接九澳的巴士路線，但班次極疏、而且黃昏六時已開出末班車，令居於九澳村的長者長年困守九澳甚至不敢外出，長期留待家中，看電視消磨日子，令日常生活變得單調枯燥，嚴重影響生活質素。



歷史


* 2011 年 8 月 1 日前，15 路線班次為 75 分鐘一班。

* 2011 年 8 月 1 日後，15 路線班次增強為 35 分鐘一班，每天出車三部。

* 2016 年 7 月 2 日，本站更改葡文站名為「POVOAÇÃO DE KÁ-HÓ」。

* 2022 年 3 月 15 日至 2022 年 7 月 2 日，因九澳村路電纜鋪設工程，本站暫停使用，15 路線臨時以「九澳聖若瑟學校」站為總站。

* 2022 年 5 月 28 日起，15 路線由雙向線調整為循環線，以本站為循環點，但因工程關係，本線維持以「九澳聖若瑟學校」為臨時循環點至 2022 年 7 月 2 日。



設施


* 巴士路線行車指示牌及班次時間表。



各車道安排


* 只有一條車道。



路線資料



參考資料



相關條目


* 澳門新福利公共汽車有限公司

* 澳門巴士路線列表



外部連結


* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九澳村路 （葡萄牙語：Caminho da Povoação de Ká Hó）是位於澳門路環東北的道路，路線整體呈多段曲線，為唯一穿梭九澳村的主要路幹。



名字由來

街道名稱最早期記錄於 1995 年出版『海島市街道名冊』。其葡文名稱 Caminho 釋作路徑，Povoação 為村莊，Ká Hó 是九澳的中文音釋。



歷史

百年前已有人居住，人們原本在九澳灣一帶以漁農過活，最初在海灣一帶居住，之後才遷到偏內陸地方居住。九澳村聚居了祖籍廣東省梅縣的客家人，並開始在九澳村發展了客家人獨特的客家文化。

村路由北起九澳聖母馬路開始，南接九澳高頂圓形地為結束。該路從分成南北兩段，北路段是途徑村莊兩旁，南路段是陡峭多彎的山路。由於是村路狹窄需要慢駛，而且單線路但容許車輛雙向行駛，經常發生外來車輛出入村路面臨兩車相遇，需要另一架車駛入路旁讓出空間。令村民出入感受到困擾。



行經交通

公共巴士：15



相關條目


* 九澳村

* 路環
九澳水庫郊野公園（ 葡萄牙語：Parque de Merendas da Barragem de Ká-Hó）是澳門第四個設立的郊野公園，也是第二個以水庫為核心的郊野公園，現時公園由市政署所管理。



歷史

據明朝《香山縣志・嘉靖本》：「九澳山，其民皆島夷」。由此觀之，在澳門開埠前，已有做生意的外國人居住。而九澳村聚居了祖籍源自廣東省梅縣的客家人，具有獨特的客家文化。九澳村原為村民農耕的小谷地，現被規劃為淡水濕地生態區。



地理位置

九澳水庫郊野公園位於澳門路環島東北面，佔地總面積約 81.8 公頃。九澳水庫郊野公園以九澳水庫為中心。



設施

九澳水庫

水庫於 1976 年建成，其庫容量可達 450000 立方米，水庫的功能原是為九澳村居民提供飲用水，後來由於自來水普及，水庫的水只作發電廠冷卻之用。

九澳淡水濕地生態區

九澳淡水濕地為澳門首個淡水濕地生態區，淡水濕地生態區原址為九澳村的農耕場所。現生態區提供保存及保護物種的作用，運用山谷溪水和山林生態增加生物多樣性和平衡自然生態。

九澳水庫環湖徑

位於路環東北面，全長 1150 米，於 2003 年澳門綠化週期間啟用，該徑是環繞九澳水庫的步行徑。入口設於九澳堤壩馬路往青年挑戰者中心的半山腰上，要進入環湖徑，就得從九澳水庫郊野公園右側的馬路，走上一個十分陡峭的斜坡才可到水壩頂，而水壩頂就是九澳水庫環湖徑的第一道風景線，壩頂的中央是欣賞水庫和環湖徑風景的最佳位置。

東北步行徑

因其位處路環東北面而得名，是路環東北步行徑系統組成的一部份，與之並列的還有高爾夫球徑和相思林徑，均屬於路環東北步行徑系統的支徑。雖然東北步行徑隸屬於路環東北步行徑系統，但其實東北步行徑比東北步行徑系統還要來得早。早在 1986 年 3 月，前農林廳就已經開闢東北步行徑，當時全長為 3084 米，到了 1992 年 9 月，前海島市政廳才把東北步行徑重新設計成一個步行徑系統，並於 1993 年 3 月澳門綠化週期間開始正式對外開放。現時東北步行徑全長 2680 米，在九澳高項馬路有 4 個出入口，把整條步行徑劃分為兩個獨立的部份：一部份環繞山林，貫通相思林徑及高爾夫球徑，因路程較長且沿途地理環境變化大，行人可觀察到迎風面與背風面的明顯植被差異；另一部份是沿九澳高頂馬路走向，山徑處於較低海拔高度的山腳位置，路面平緩且鳥類及植物種類豐富甚具觀賞性。


* 高爾夫球徑

位於路環東北面，全長只有 800 米，由於高爾夫球徑環繞山丘，地處高位，因此擁覽獨有的景觀：以山丘為中心，周圍 360 度的景色都可謂一覽無遺。高爾夫球徑所處的山丘東面臨近九澳水庫郊野公園，可由公園內的小山徑進入東北步行徑系統，小山徑是由石階梯一級一級直接通向山腰的高爾夫球徑入口，有一定的傾斜度，要完成這段路還是要消耗一定體力的。


* 相恩林徑

相思林徑全長 810 米，整條林徑呈單吊環形，分為吊環及率引兩部份路段，吊環部份路段是環繞合石嶺 100 米高處位置的林徑，而牽引部份即由東北步行徑連接吊環的路段。

其他設施


* 九澳水庫野外訓練營

* 我等你廣場

* 燒烤區、野餐區

* 野營區



水庫擴容

為加強澳門的城市供水未來發展可以持續，完善供水系統及提高澳門淡水資源的儲備能力，建設發展辦公室開始為九澳水庫擴容及輸水管道鋪設兩項建造工程，當中包括重建九澳水庫的水壩、改建環湖徑及擴大水庫容量等主要工作，完成後水庫總容量將由原約 34 萬立方米增至約 74 萬立方米。市政署轄下的九澳水庫郊野公園，包括環湖徑、戶外體驗營及淡水濕地等的設施，於 2019 年 9 月 17 日起停止對外開放，直至工程完成。



參見


* 澳門郊野公園



參考資料



站外連結


* 澳門自然網：九澳水庫郊野公園
九澳油庫（葡萄牙語：Terminal de Combustíveis do Porto de Ká-Hó、英語：Ka-Ho Fuel Oil Terminal），是澳門唯一的綜合性油品儲運、符合國際標準及澳門相關法規的公用油庫，為澳門石油行業經營者提供油氣倉儲及配套服務，是全澳油品及石油氣的儲存、中轉基地。油庫交由澳門油庫管理有限公司管理，負責主營油氣產品的倉儲業務。



歷史

油庫於 1995 年 6 月開始營業。可容納輸入澳門的多種燃料產品，能同時裝卸兩艘燃料運載船舶。油庫共有 14 個貯存罐，總容積為 86,000 立方米。油庫內仍可提供油氣產品船隻裝卸、油氣槽車裝車、液化石油氣鋼瓶充裝、通過跨海管線輸送航煤至機場，以及添加劑自動加注、危險品車輛停放等服務。

每年澳門消防局聯同澳門油庫管理有限公司在油庫內舉行火警疏散演習，為加強九澳油庫在發生事故時的應變處理及溝通協調能力，以提高事故發生時的救援效率。



設施

油庫總投資 3 億元，位於九澳港貨櫃碼頭一側，佔地面積 7．6 萬平方米。共有 14 個油罐、3 個球罐，還有浮頂罐和拱頂罐。油罐中體積最大的達 1．5 萬立方米，最小的也有 2000 立方米。共可儲存 4 萬噸成品油，供應全澳一個半月至兩個月的用油。 
油庫碼頭有兩個泊位，可停泊 2500 噸左右的油船，設有各種輸油管道和輸油臂。



行經交通

公共巴士：21A



參考資料



相關條目


* 九澳港

* 九澳油庫 (巴士總站)
九澳油庫（葡萄牙語：T. de Combustíveis do P. de Ká-Hó、英語：Ka-Ho Fuel Oil Terminal），是位於澳門路環九澳聖母馬路的一個終點站。澳巴 21A 路線以該站為終點站。



歷史


* 2016 年 2 月 3 日，設立本站以配合 21A 路線延長至九澳油庫。



終點站路線資料



參考資料



相關條目


* 澳門公共汽車股份有限公司

* 澳門巴士路線列表

* 九澳油庫



外部連結


* 澳門公共汽車股份有限公司（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九澳港（葡萄牙語：O Porto de Ká-Hó），另稱九澳碼頭，位於路環東北面在九澳灣至大擔角之間深水港，港口當中包括油庫碼頭、水泥廠碼頭、九澳貨櫃碼頭及發電廠碼頭，是澳門唯一的深水港。



歷史

1553 年後澳葡政府佔據處於淺水港口的澳門，當時合適帆船時代登陸地方。隨著工業革命的發展，船隻的發展愈來愈大更加需要深水港口停泊，加上擁有天然深水港的香港競爭及後中國改革開放後的珠江三角洲的鄰近貨櫃港口發展。眼見澳門航運轉口港的劣勢慢慢開始浮現，有見及始在 1969 年嘉樂庇總督提出在九澳灣開發深水港。

1987 年 12 月，政府與澳門港口管理有限公司簽署了有關九澳港興建及經營管理承諾，該公司由中、葡、港、澳資本組成，澳門政府佔 33﹪，並於 1988 年 6 月 10 日奠基，1990 年 6 月 11 日完成首期工程。

在 1991 年開始投入使用的是貨櫃碼頭，佔地 4.5 公頃，停泊區總長 135 米，作業區面積達七千平方米，貨櫃停放處一年可裝卸八萬個貨櫃標準箱。1994 年 8 公頃的燃油碼頭投入使用。第二期的港口擴建工程將填海 29 公頃，以擴大其吞吐量，預計可滿足到 2017 年前的需求。



設施

九澳港燃油碼頭

油庫在 1995 年 6 月開始營業。九澳油庫可容納可容納輸入澳門的多種燃料產品，能同時裝卸兩艘燃料運載船舶。油庫共有 14 個貯存罐。

九澳澳門水泥廠碼頭

佔地面積 111,240 平方米，並有吞吐量 100 萬噸的專用碼頭。由澳門水泥廠有限公司負責生產金鯉牌水泥。

路環電力公司碼頭

又稱路環發電廠 B 廠，在 2002 年開始營運，由澳門電力股份有限公司負責。

九澳港貨櫃碼頭

在 1991 年 12 月正式開始首期營運。現時總面積 49,524 平方米，作為碼頭、貨場和貨倉的用地。目前碼頭有兩個泊位，長度分別是 135 米及 171.4 米，起卸區面積 10,428 平方米，貨櫃堆場面積 23,828 平方米，貨物儲存倉庫面積 2,850 平方米，一年可處理 10 萬貨櫃標準箱。



圖片集


* *



相關條目


* 澳門內港碼頭

* 九澳聖若瑟學校

* 雷鳴道主教紀念學校

* 鮑思高青年村

* 九澳七苦聖母聖堂



參考資料


* 澳門海關 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九澳聖若瑟學校（葡萄牙語：ESCOLA DE S. JOSÉ DE KÁ-HÓ、英語：Ka-Ho St. Jose School）位於路環東北部的一個中途站。早前新福利 15 路線名義上以九澳村為終點站，實質上以本站作終點站。然而 2021 年起，新福利嚴格落實以「九澳村」為總站。澳巴 21A 路線來回均途經此站。新型冠狀病毒感染應變協調中心「社區治療中心及社區門診專線」C07 路線來回均途經本站。



歷史


* 2011 年 8 月 1 日前，15 路線班次為 75 分鐘一班。

* 2011 年 8 月 1 日後，15 路線班次增強為 35 分鐘一班，每天開出三部。

* 2016 年 2 月 3 日，21A 路線由黑沙海灘延長至九澳油庫。往九澳油庫方向及往媽閣方向都新增停靠本站。

* 2022 年 3 月 15 日至 2022 年 7 月 2 日，因九澳村路電纜鋪設工程，「九澳村」站暫停使用，15 路線臨時以本站為總站。

* 2022 年 5 月 28 日起，15 路線改為循環線運作，本線繼續以本站為循環點至 2022 年 7 月 2 日。

* 2022 年 7 月 18 日至 22 日，為方便往返路環島偏遠地區居民在區內維持基本維生出行需要，15S 路線開設並以本站為循環點。

* 2022 年 12 月 19 日，新增「社區治療中心及社區門診專線」C07 專線途經此站。



設施


* 行車指示牌



路線資料

社區治療中心及社區門診專線

乘坐對象為對 COVID-19 核酸單管檢測陽性或自測抗原陽性人士，且未具條件自行前往社區門診。



參考資料



相關條目


* 澳門新福利公共汽車有限公司

* 澳門公共汽車股份有限公司

* 澳門巴士路線列表



外部連結


* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九澳觀音廟（葡萄牙語：Tempol de Kun Iam Ká Hó），位於路環九澳村高地的一間觀音廟。



歷史

根據廟內的《新建觀音廟碑記》，村民在建廟前己有祭祀觀音菩薩的信仰文化，清光緒七年（1881 年）時九澳村民眾集資建廟。
清光緒三十三年（1907 年）、1980 年代曾經進行整修，目前橫楣上所提「觀音廟」三字為清光緒三十三年（1907 年）修建時留存至今。旁邊鐫刻的「光緒丁未歲仲冬月吉旦重修」可資佐證。



特色

此廟位於九澳村路旁的高地，位置隱密，，廟前有遼闊空地，廟後有山體拱護，與路環觀音古廟在熱鬧大街旁邊成對比。廟宇為磚木結構、硬山式建築物，約 400 平方公尺，與澳門其他觀音廟相較樸實、細小，反映九澳地區在澳門的知名度。



參考資料



參見

 維基共享資源上的相關多媒體資源：九澳觀音廟


* 路環觀音古廟
九澳隧道（葡萄牙語：Tunel do Ká Hó）是位於澳門路環的一條行車隧道，連接路環電廠圓形地及九澳堤壩馬路，呈西北 - 東南走向，長約 500 米，是澳門最長的行車隧道，設 4 線雙程車道，收費全免。



歷史

整個路環九澳隧道項目工程分三階段進行，分別是隧道主體段、南戶外路段及北連接線。

由於九澳港設有貨櫃碼頭、油庫的設施，因此進出九澳的重型車輛數量非常龐大，但進入九澳只能取道只有兩線的九澳高頂馬路，道路壓力非常沉重。於是 2009 年 6 月 12 日，政府宣佈興建連接路氹城路環電廠圓形地以及九澳堤壩馬路的九澳隧道。藉此減少重型車輛行經九澳高頂馬路，也可以縮短車輛進入九澳路程，便利物流運輸及居民出行。

2012 年項目第一階段的南戶外路段工程率先動工，工程包括興建總長約 1.2 公里道路，擴闊九澳聖母馬路，由兩線雙向行車改為四線雙向行車，及鋪設公共道路和下水道等，同時建造擋土牆及排水泵房，以及興建立體交叉高架行車天橋等，相關工程於 2014 年下半年完成。至於路氹城東方向的北連接線亦計劃於 2014 下半年公開招標。

2014 年 4 月 25 日隧道主體段工程開標，承建商需要開挖 500 米隧道，興建引接路段及行車天橋等。由葛洲壩集團第二工程有限公司與珠光工程發展有限公司的聯營體投得，工程造價為二億五千四百萬元。

2015 年 1 月，九澳隧道的隧道段工程正式動工，原預計 2017 年 7 月開通，惟工程受到 2015 年 8 月天津大爆炸影響，中國內地炸藥需要嚴格規管，九澳隧道工程所需的炸藥運至拱北口岸及橫琴口岸時均未能符合危險物品通關條件，所有炸藥轉由海路才能進入澳門，當局並於北安碼頭附近填海地設 3 個臨時炸藥庫儲存。當局亦因應工程延誤而調整施工計劃，率先興建連接隧道路段及行車天橋。最新預計整個隧道工程最快 2018 年 9 月完工。

2018 年 2 月，隧道左線管道的開挖工程完成，即由路環往路氹城方向的管道貫通，並展開管道襯砌及相關機電設備安裝工程。

2021 年 12 月 3 日，運輸工務司司長羅立文出席立法會運輸工務領域 2022 年財政年度施政方針辯論引介九澳隧道工程已完工，將於短期內開通使用。

2021 年 12 月 10 日，九澳隧道於當天上午 10 時 30 分開通。



附近街道


* 路環電廠圓形地

* 機場大馬路

* 九澳聖母馬路

* 九澳堤壩馬路



相關條目


* 松山隧道

* 氹仔隧道

* 大潭山隧道

* 澳氹海底隧道



參考資料



外部連結


* 九澳挖隧道 生態大災難（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
九灘站（韓語：구탄역）是位於朝鮮民主主義人民共和國黃海南道松禾郡九灘里的一個鐵路車站。屬於殷栗線。



歷史


* 1929 年 11 月 1 日，落成使用。



鄰近車站

殷栗線

　
: 水橋站 - 九灘站 - 松禾站
九點花蠅屬（學名：_Enneastigma_）為花蠅科的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Enneastigma compressum_ (Stein, 1916)
毛腹九點花蠅

* _Enneastigma pilosiventrosa_ Fan & Chen, 1984

* _Enneastigma rarum_ Michelsen, 1994

* _Enneastigma rufitibia_ Michelsen, 1994

* 上海九點花蠅 _Enneastigma shanghaiensis_ Fan & Chen, 1984

* _Enneastigma triplex_ (Loew, 1873)

* _Enneastigma triseriatum_ (Stein, 1900)

* _Enneastigma trisetarium_ (Stein, 1900)



參考文獻
九燕山站是位於陝西省甘泉縣勞山鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 716102。車站建於 1991 年，有西延鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離新豐鎮站 294 公里，隸屬西安鐵路局，是四等站。



鄰近車站
九牧鎮，是中華人民共和國福建省南平市浦城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九牧鎮下轄以下地區：

九牧村、​蔣坑村、​渭潭村、​中壟村、​中墩村、​吳墩村、​杉坊村、​富源村、​黃畢村、​洋墩村和黎處村。
九獅橋為位於中國浙江省紹興市上虞區豐惠鎮（原上虞縣城）東大街東端的一座單孔石拱橋，南北向跨街河，原在等慈寺前，故初名等慈橋。該橋始建年代不詳，南宋時已有，嘉定七年（1215）重修，元至正三年（1337）重建，並以橋上曾有九尊石獅而改現名，明萬曆十一年（1583）再次重修，現為上虞現存最早的石拱橋。

橋總長 26.85 米，寬 8.8 米，橋高 6.3 米，淨跨 9.95 米，南北兩側各沿 26 級和 29 級台階而上，橋拱以拱券石縱聯砌成，上以長方形條石錯縫疊砌，橋面以青石板錯縫平鋪，橋西南側存有「嘉定七年歲次甲戌二月初六日辛丑重修」與「皇明萬曆拾壹年春正月吉旦重修」兩處題記。
九玄七祖，是漢字文化圈對難以計算的父系祖先、男系子孫的統稱。「九玄七祖」常見於宗教之超渡，九玄是指之後的九代子孫，七祖是指之前的七代祖先。在台灣，傳統的祭祖儀式上會擺設九玄七祖的牌位。

道教經典《道經》認為，如果一人能得道，他的九玄七祖都能獲得超升。



具體組成

輩份從高往下計數，九玄是指：子、孫、曾、玄、來、昆、仍、雲、耳。七祖是指：父、祖、曾、高、太、玄、顯。
九環海龍屬（學名：_Enneacampus_），為條鰭魚綱棘背魚目海龍科的其中一屬。



下屬物種


* 九環海龍（_Enneacampus ansorgii_）

* 庫氏九環海龍（_Enneacampus kaupi_）



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Enneacampus_ . _FishBase_. Version 2012-05.



擴展閱讀
九產大前車站（日語：九産大前駅／きゅうさんだいまええき _Kyūsandai-mae eki_ \*/?）是位於福岡縣福岡市東區唐原一丁目，九州旅客鐵道（JR 九州）的鹿兒島本線車站。車站編號為 JA05。



歷史


* 1989 年（平成元年）3 月 11 日 - 車站啟用。車站建設費中，九州產業大學支付一半費用（約 1 億 2 千萬日圓）。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡「SUGOCA」。



車站構造

車站是一座跨站式站房的地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。跨站式站房建於博多一方。

此站是由 JR 九州鐵道營業管理的業務委託車站，設有綠色窗口和自動閘機。車站可以使用「SUGOCA」IC 卡。另外，此站位於 JR 特定都區市內制度中，「福岡市內」的車站。

月台



使用狀況

在 2018 年（平成 30 年）度，1 日平均乘車人次為 7,740 人，在 JR 九州車站中排名第 22，但是只有普通列車停站的車站中為第 1。



車站周邊

從站東邊約 150 米處設有香椎線路軌，但是沒有在此站設站。車站名稱是來自鄰近的九州產業大學，在香椎線路線的側邊。

車站西邊設有國道 495 號，與鹿兒島本線並行。九產大一方與國道一方各設有出入口，國道一方的出入口設有行人天橋（唐之原行人天橋），以方便橫過交通量高的國道。在國道 495 號西邊為住宅區。


* 福岡縣立香住丘高等學校

* 福岡唐原郵局



相鄰車站

九州旅客鐵道
: 鹿兒島本線

　
: ■快速、■區間快速

　
: 通過

　
: ■區間快速（部分列車）、■普通

　
: 福工大前（JA06）－九產大前（JA05） －香椎（JA04）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 九產大前車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
九甲圍又稱甲圍，是台灣高雄市橋頭區內的一個聚落，地點位在橋仔頭（橋頭市區）的西邊，在行政上分為甲南里與甲北里。本聚落內有一座稱為九甲圍義山宮的三山國王廟。



歷史

九甲圍又稱甲圍，一般記其名源於明末鄭成功經略台灣，先民是從唐山來台灣移入本地墾荒拓殖，住民以務農為主，當時因治安不良盜匪猖狂，里民即在村落四周圍植竹林建籬落以示警保護，在籬內建屋而居，籬落外圍是耕作農田，里民早出晚歸以維護安全，聚落南面居民以土牆建屋甚為普遍，故又稱「土角埕」。

日治時期，於 1920 年設置楠梓莊下的一個大字行政區九甲圍，其中在 1935 年的統計有常住人口 1883 人。



參考文獻
九甲圍義山宮，又稱甲圍義山宮，是位於臺灣高雄市橋頭區、東亞最大間的三山國王廟。



歷史

根據廟方沿革記載，義山宮建造於明鄭永曆二十二年（1668 年），由鄭尚募建；而《鳳山縣采訪冊》則記載此廟是在同治十三年（1874 年）（但此廟正殿上方有乾隆時期的「潮靈東振」匾額），並記錄今日的橋頭區有三座三山國王廟，寫：「一在新庄，縣西北二十八里，屋三間，咸豐二年黃清募建，廟租十六石；一在九甲圍庄，縣西北二十八里，屋四間，同治十三年鄭尚募建，廟租四十石；一在六班長庄，縣西北三十里，屋三間，道光十年鄭興、劉仁募建。」

該廟是九甲圍、頂鹽田及楠梓區下鹽田三個庄頭的信仰中心，早期是廣東潮汕人信仰中心，後來閩粵械鬥、融合，變來當地漳泉人信仰中心。1949 年、1992 年，此廟進行改建。李清福擔任主任委員期間，2002 年重新整建完成。其廟面積達五百坪、高三十三公尺，是全台最大、也是東南亞規模最大的三山國王廟。

2012 年馬雅末日謠言時，超過二十位來自梓官、台北、雲林、宜蘭等地民眾聽信風水師廖大乙的簡訊，在此廟前廣場搭帳棚「避難」。2013 年，一位六旬的朱姓鐵工在觀看選乩儀式時，被廟方選作乩童。

高雄市政府民政局在 2015 年，選定此廟與高雄三鳳宮、高雄意誠堂、高雄關帝廟、港口慈濟宮、鳳山龍山寺、鳳山雙慈亭、旗山天后宮此八間廟宇，辦理「金鏟子．祝好孕」活動，讓希望想生子的市民討吉利。



祀神

主祀三山國王，陪祀執劍元帥、護印將軍、註生娘娘、福德正神；二樓觀音殿奉祀觀世音菩薩、文昌帝君、至聖先師、關聖帝君、三奶夫人；三樓凌霄寶殿奉祀玉皇上帝、三官大帝、南斗星君、北斗星君、太上道祖、太白金星。

有別於一般的三山國王廟，九甲圍義山宮以明山國王為大王爺公，巾山國王則為二王爺公。橋頭最早的三山國王分別鎮守在三個庄頭，除此廟外，新莊義山宮以巾山國王為主神，三德三山宮則是獨山國王（但該廟仍稱之為三王爺公）。



註釋
九甲埔，是台灣新竹市的一個地名，在今東區東北部，範圍包括千甲里的全部、豐功里的東北部一小部分及水源里東南端的一小部分。



歷史

台灣清治末期至日治前期，該地區為一街庄，稱為「九甲埔庄」，隸屬於竹北一堡。該庄北側與東北側隔頭前溪與鹿場庄、六張犁庄為鄰，東南側與下員山庄、柴梳山庄為鄰，南邊為埔頂庄、西南邊為東勢庄，西北邊為二十張犁庄。

1920 年（日治大正九年），改制為「九甲埔」大字，隸屬於新竹州新竹郡新竹街。1930 年新竹街升格為新竹市，該地區仍屬之。戰後之初新竹市改制為省轄市，大字亦改制為里。



交通

台鐵新莊車站位於本地區西端，是內灣線的車站。當地居民可由此線至竹中車站轉六家線前往六家車站，在緊臨的高鐵新竹站轉搭高鐵快速前往全台各地；亦可經內灣線前往台鐵新竹車站及內灣車站等地。

中山高速公路（國道 1 號）大致以南北向穿越本地區中部偏西，並在鄰近的埔頂地區設有新竹交流道，可由此快速前往南北各地。縣道 117 號亦大致為南北向道路，穿越本地區中部偏東，向北可經竹北前往新埔、湖口、新豐等地；往南轉西再往南可前往新竹市市區及香山區。

省道台 68 線為一東西向快速道路，穿越本地區北部，並在與縣道 117 號交會處設有新竹科園交流道。經此向西可前往南寮，向東可前往竹東；亦可在芎林交流道下平面道路，再前往福爾摩沙高速公路（國道 3 號）。



參考文獻
九甲鎮，是中華人民共和國雲南省普洱市鎮沅彝族哈尼族拉祜族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九甲鎮下轄以下地區：

九甲村、​勐真村、​旬坑村、​果吉村、​文崗村、​登高村、​三台村和和平村。
九番埤濕地公園（Jiufanpi Wetlands Park），位於臺灣高雄市仁武區，佔地約 1.7 公頃，九番埤原為農業用的公有灌溉埤塘，因農業蕭條及中山高速公路阻隔而荒廢、被濫倒建築棄土，經環保團體及地方人士的爭取，原高雄縣政府於 2009 年年底開始整治九番埤濕地公園，第二期工程並獲得內政部營建署城鄉風貌計畫的補助經費，於 2010 年 9 月竣工。



交通資訊

公車

公共自行車


* 高雄市公共自行車租賃系統：
  
* 九番埤濕地公園：霞海路 / 霞海東一街 (東南側)
  
* 九番埤濕地公園 (霞海南二街)：霞海南二街 / 後港巷 (西北側)
九畹溪鎮，是中華人民共和國湖北省宜昌市秭歸縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九畹溪鎮下轄以下地區：

周坪村、​九畹溪村、​桂埡村、​界埡村、​仙女村、​峽口村、​金鳳村、​羅圈荒村、​九畹塘村、​硯窩台村、​中陽坪村、​槐樹坪村、​石柱村和穿心店村。
九百戶鎮，是中華人民共和國河北省唐山市灤州市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九百戶鎮下轄以下地區：

南趙莊子村、​河新莊村、​大河灣村、​小河灣村、​永興莊村、​前河南莊村、​李莊村、​樊莊子村、​二百戶營村、​宜安村、​大井峪村、​小井峪村、​趙百戶營村、​慶莊子村、​張莊子村、​富家莊村、​安家樓村、​九百戶村、​翟各莊村、​小闞莊村、​郝莊村、​黃山口村、​大宋家峪村、​團山子村、​高家峪村、​趙家溝村、​北王莊子村、​郭各莊村、​劉莊村、​閔莊村、​六百戶村和柳新莊村。
九皋寨遺址，位於山東省威海市經區泊於鎮。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。



參考
九相圖是一種日本繪畫題材，是按墓園九相去繪畫 9 個屍體腐化的過程。九相在大乘佛經《摩訶止觀》及《大智度論》中亦有記載。



九相

1. 脹相：死屍開始胖脹。
2. 壞相：表皮壞死爆裂。
3. 血塗相：濃血外流在地，肉體之不淨開始淨現。
4. 膿爛相：蟲膿流出，皮肉壞爛。
5. 青瘀相：肉體變色，溶入周圍環境。
6. 啖相：鳥獸爭食屍肉。
7. 散相：屍體身形破散，散放一地。
8. 骨相：皮肉已盡，只見白骨。
9. 燒相：死屍歸於塵土，不著痕跡。



小野小町的九相圖（約 1700–1799）


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檀林皇后九相觀

嵯峨天皇的妻子檀林皇后篤信佛教，她曾留下遺言，吩咐死後不需安葬，只需在野地曝屍，使人們看見人死後的身體變化而省悟諸行無常之道理。



參考條目


* 無慘繪

* 九相觀

* 白骨觀



參考文獻


* 山本聡美、西山美香編　『九相図資料集成 死體の美術と文學』　岩田書院、2009 年。



外部連結


* 紙本著色九相図（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 九州國立博物館収蔵品デジタルアーカイブ

* 腐亂死體のイコノロジー - 九相詩図像の周辺 - 鷹巣純、『説話文學研究』42 號、平成 19 年
九省通衢，是指九個省份之間的交通要道。該詞彙最早出現在一塊於山東省滕州市發現的一塊碑上。現今該詞彙主要是指武漢市，因地處中部要道又臨長江，古時通過水陸交通可與湖北本省各地，以及四川、陝西、河南、湖南、貴州、江西、安徽和江蘇九省相連，實際上現代更有鐵路、航空等交通方式連接鄰省乃至世界各地
。



參考
九真可以指：


* 九真鎮，中華人民共和國湖北省天門市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

* 九真郡，中國古代的郡，位於今越南北部。
九真州，是明代交阯承宣布政使司清化府下轄的一個州，後陷入安南，治所約在今越南清化省靜嘉縣、廣昌縣、農貢縣、如春縣附近地方。



沿革


* 永樂五年六月癸未朔（1407 年 7 月 5 日）置，隸清化府，領古平縣、結悅縣、緣覺縣、農貢縣四縣。

* 永樂六年十月二十六日（1408 年 11 月 13 日），設九真州典史海門廵檢司。

* 永樂八年七月十四日（1410 年 8 月 14 日），併九真州之古平縣入本州，領縣三。

* 永樂十三年八月二十三日（1415 年 9 月 25 日），併九真州之緣覺縣、結悅縣二縣入本州，領縣一。

* 永樂十四年五月十五日（1416 年 6 月 10 日），設九真州僧正司。

* 永樂十六年八月初二日（1418 年 9 月 1 日），緣覺縣之天甲海口、布衛海口二巡檢司及結悅縣之濠渠口、隊隈二巡檢司隸九真州。

* 永樂十七年三月十九日癸亥（1419 年 4 月 13 日），設九真州儒學。

* 永樂十七年九月十四日丙辰（1419 年 10 月 3 日）, 併九真州之農貢縣入本州，不領縣。



人物


* 劉翀，交阯九真州判官。
九真鎮，是中華人民共和國湖北省天門市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九真鎮下轄以下地區：

九真社區、​新河村、​彭廟村、​利涉村、​苗咀村、​嚴場村、​大橋村、​張店村、​張廟村、​龍背村、​九真村、​汪橋村、​郭大村、​駱駝村、​陸嶺村、​郭埠村、​溝灣村、​東廟村、​尹巷村、​三合店村、​明廟村、​高當村、​李場村、​石場村、​子文村、​劉廟村、​段場村、​同興村、​杜場村、​何場村、​四合村、​中萬村、​周場村、​沿湖村、​肖廟村和南堤村。
九眼橋水庫是中國湖北省黃石市大冶市境內的一座水庫，位於大冶湖流域，建於 1964 年。水庫正常庫容為 260 萬立方米，集雨面積為 55.3 平方千米，海拔為 35.3 米。



參考文獻
九睦路站是杭州地鐵 9 號線的一個站點，位於杭州市上城區九堡街道下沙路九睦路口以北，2022 年 4 月 1 日隨 9 號線一期南段啟用。



結構

九睦路站為地下島式站台，地下二層雙柱三跨鋼筋混凝土箱型框架結構，呈南北布置，車站主體結構建築面積為 18440 平方米，採用明挖順作法施工，車站設設 3 組風亭、3 個出入口，5 個消防出口。



參考內容
九礦廣場街道，是中華人民共和國河南省鶴壁市鶴山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

九礦廣場街道下轄以下地區：

九礦廣場社區和新村社區。
九龍社團聯會（英語：Kowloon Federation of Associations，簡稱龍聯、九社聯），是香港一個社團聯合組織，旗下有多個活躍於九龍的社團屬會。聯會於 1997 年成立，現任會長是王惠貞，理事長是徐莉。組織的機關報是《龍週》。

九龍社團聯會的政治立場為建制派，會內不少成員均為民建聯、工聯會黨員。九龍社團聯會也涉足九龍各區的區議會。



選舉

立法會選舉



議員

立法會議員

區議員

2020 年至 2023 年

在 2019 年區議會選舉後，九龍社團聯會的議席幾乎全軍覆沒，只在 3 個區議會共有 5 個議席，議員包括：

2016 年至 2019 年

2016 年至 2019 年，九龍社團聯會在 4 個區議會共有 27 個議席，議員包括：



參見


* 民建聯（控制此組織）

* 香港島各界聯合會（同為民建聯衛星黨）

* 新界社團聯會（同為民建聯衛星黨）



參考資料來源與註釋



外部連結


* 九龍社團聯會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 九龍社團聯會：促政府增加中短期安居措施

* 九龍社團聯會慶回歸（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
公司業務

網路遊戲


* 勇 Online

* 越戰風暴 Online

* S4 超特攻聯盟

* 黑色契約 online



參考文獻



外部連結


* 官方網站
九站站是位於吉林省吉林市昌邑區九站鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 132101。車站建於 1912 年，有長圖鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離長春站 115 公里，隸屬瀋陽鐵路局，是四等站。



鄰近車站
九站松花江大橋，位於中國吉林省吉林市，是跨越松花江的一座橋梁。1997 年 5 月動工，1999 年 12 月 2 日通車。大橋連接龍潭區和昌邑區，屬於琿烏高速公路的一部分。

大橋全長 977 米，寬 28 米，雙向 4 車道。
九站松花江鐵路大橋是一座跨越松花江的鐵路橋梁，位於九江聯絡線，連接吉林市昌邑區和龍潭區。採用石墩鋼筋結構。



歷史

九站松花江鐵路大橋於 1968 年 2 月開工建設，1971 年 5 月通車，是吉林市的第二座跨江橋梁，橋面鋪設單線鐵道。



相關參考
九站街道，是中華人民共和國吉林省吉林市昌邑區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

九站街道下轄以下地區：

第一社區、​第二社區、​第三社區、​第四社區、​第五社區、​第六社區、​第七社區、​第八社區、​第九社區、​第十社區、​第十一社區、​第十二社區、​第十三社區、​第十四社區、​第十五社區、​第十六社區、​第十七社區、​第十八社區、​第十九社區、​第二十社區、​九站村、​七家子村、​三道嶺子村、​頭台子村、​建設村、​朝陽村、​二台子村、​三台子村、​新立村、​哨口村、​後通溪村、​通溪村、​寇家村、​繁榮村、​陳屯村、​久東村、​新村和紅星村。



交通


* 長圖鐵路：新九站站、九站站
九站遺址，位於中國甘肅省合水縣，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址。

九站遺址的歷史年代為青銅時代。



參考文獻
九章可以指：


* 九章 (楚辭)，西漢劉向所編《楚辭》一書中的篇名，共包括九篇作品

* 《九章律》，漢朝的主要法律之一

* 《九章算術》，漢朝時期數學書籍

* 《數書九章》，南宋數學家秦九韶著數學書籍

* 九章群礁，南中國海南沙群島西北部第五列環礁

* 九章出版社，台灣一家出版社

* 九章 (量子計算機)，中國科學技術大學技術團隊研製的量子計算原型機



參見


* 趙九章
九章是中國科學技術大學相關技術團隊研製的 76 個光子的量子計算原型機，於 2020 年 12 月 4 日宣布構建成功。2021 年 10 月 26 日，113 個光子 144 模式的量子計算原型機九章二號宣佈建成。

該原型機達成了量子計算研究的第一個里程碑：量子計算優越性（舊稱為量子霸權）。



命名

以「九章」命名，是為了紀念中國最早的數學專著《九章算術》。



研發團隊

九章量子計算原型機由中國科學技術大學潘建偉、陸朝陽等組成的研究團隊與中科院上海微系統所、中國國家平行計算機工程技術研究中心共同合作研發。



功能

九章開發團隊稱求解 5000 萬個樣本的高斯玻色取樣問題時，九章只需 200 秒，而富岳需 6 億年；當求解 100 億個樣本時，九章需 10 小時，而富岳需 1200 億年。中科大新聞稿還指出，根據目前最佳的經典演算法，「九章」對於處理高斯玻色取樣的速度比超級電腦「富岳」快 100 萬億倍，並聲稱等效地比 Google 的超導量子位元電腦「懸鈴木處理器」（Sycamore processor）快 100 億倍。



參考文獻



參閱


* 祖沖之號



外部連結


* 中國の研究チームが光量子コンピューターで「量子超越性」達成 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
九章出版社，1978 年創立於台灣的一個出版社，創辦人為孫文先，主要專注於數學書籍。九章出版社代理 Springer-Verlag、International Press 等世界著名出版社的數學書籍；與大陸的數學家和出版同行也有較密切的合作。



相關條目


* 九章算術

* 九章數學書店

* 孫文先



外部連結


* 九章出版社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 財團法人台北市九章數學教育基金會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《九章律》是漢朝的主要法律之一。

漢朝建立後，漢高祖劉邦鑑於全國形勢，感到「三章之法，不足以御奸」，於是令蕭何參照秦律「取其宜於者，作律九章」。九章律是在李悝的《法經》六篇的基礎上加上《戶律》（戶籍、賦稅、婚姻的法律）、《興律》（徵發徭役、城防守備的法律）、《廄律》（牛馬畜牧、驛傳的法律），共九章，史稱《九章律》。



注釋



參考書目


* 《中國法制史》，蒲堅著，中央廣播電視大學出版社，2006 年 10 月版，ISBN 7-304-02441-0，第六章第三節

* 胡銀康《蕭何作九章律的質疑》
九章算術注，是《九章算術》的注本，是魏晉時數學家劉徽撰寫的數學專著。

《九章算術》在東漢漢和帝以前已經編定。文字簡略，短於解釋。劉徽自幼學習《九章算術》，對數學有特殊愛好。他在數學上的主要成就之一，就是為《九章算術》做了註解。曹魏景元四年（263 年）劉徽注九章，對原著中全部公式和定理以數學理論，又創「割圓術」，簡化「齊同術」、「今有術」等。該書已被譯成多種外文，為世界古代數學名著之一。《九章算術》分「方田」、「粟米」、「衰分」、「少廣」、「商功」、「均輸」、「盈不足」、「方程」、「勾股」等九章。



參考文獻


* 中國歷史大辭典・上卷。上海辭書出版社.2000

* 中華文明大辭典。海洋出版社.1992
九章群礁（英文：Union Banks and Reef），是南中國海南沙群島西北部第五列環礁，由景宏島、南門礁、西門礁、東門礁、安樂礁、長線礁、主權礁、牛軛礁、染青東礁、染青沙洲、龍蝦礁、扁參礁、漳溪礁、屈原礁、瓊礁、赤瓜礁、鬼喊礁、華礁、吉陽礁等組成。



名稱來源


* 中國漁民向稱九章，又稱狗障頭（是指此處很多礁灘，連狗進去也撞頭之意），1983 年中國政府公布九章群礁為標準名稱。



地理位置


* 位於鄭和群礁之南 16 海里，南臨南華水道。

* 分布在北緯 9°42' 至 10°00'、東經 114°15' 至 114°40' 之間。

 



地質地形


* 為一眾多珊瑚礁組成的紡錘形環礁，呈東北 — 西南走向，長約 55km，寬約 9～14km。

* 環礁淺湖水深 50 餘米，礁盤亦以東北和西南方面發育好，小礁湖和錨地多。

* 環礁外為深水海槽，周圍水深急劇變化至 2,000～3,000 米。
《九章詳註比類算法大全》，又稱《九章算法比類大全》，是明代數學家吳敬的代表作。《九章算法比類大全》成書於景泰元年（1450 年）。吳敬自序中說明他著此書的原委，

> 予以草茅末學，留心算數，歷訪《九章》全書，久之未見，一日，偶獲寫本，其目二百四十有六，內方田、粟米、衰分、不過乘除互換，人皆易曉。若少廣之截多益少，開平方圓、商功之修築堆積，均輸之遠近勞費，其法頗雜。至於方程，勾股，題問深隱，法理難明，古注混淆，布算頗雜，初學無所發明，由是通其述者鮮矣。輒不自揆，采輯舊聞，分章詳註，補其遺闕，役其紕繆，燦然明白，如指諸掌。前增乘除開方起例之法，中添詳註比類、歌詩之術，後續鎖積演段還源之方，增千二百題。通古舊題，總千四百餘問，數十萬言，厘為十卷，題曰《九章詳註比類算法大全》，積功十年，才克脫稿
> 
> 

。

吳敬的時代是籌算和珠算並用的時代，《九章詳註比類算法大全》的演算草圖都用籌式算符，但有些題目的運算，必須依靠算盤來完成，因此有些學者認為此書是籌算與珠算並用的著作。此書對珠算有所貢獻，如起五訣、成十訣、破五訣、先十法等.



內容


* 乘除開方起例，194 問

* 方田卷第一
  
* 古問：包括直田、里田、圭田、斜田、圓田等 214 問
  
* 比類 115 問。包括勾股田、梭田、半梭田、梯田等。
  
* 截田 12 問
  
* 詩詞 45 問

* 粟米卷第二 212 問
  
* 古問 46 問
  
* 比類 103 問
  
* 詩詞 63 問

* 衰分卷第三
  
* 古問 20 問
  
* 比類 88 問
  
* 詩詞 59 問

* 少廣卷第四
  
* 古問 24 問
  
* 比類 66 問
  
* 詩詞 15 問

* 商功卷第五
  
* 古問 28 問
  
* 比類 95 問
  
* 詩詞 12 問

* 均輸卷第六
  
* 古問 28 問
  
* 比類 41 問
  
* 詩詞 50 問

* 盈不足卷第七
  
* 古問 20 問
  
* 比類 88 問
  
* 詩詞 59 問

* 方程卷第八

* 勾股卷第九

* 開方卷第十

各卷中的」古問「部分題目，取自劉徽《海島算經》、王孝通《緝古算經》、楊輝《詳解九章算法》，朱世傑《四元玉鑒》等古算術；」比類「是應用題 。



版本

根據中算史家李儼考證，《九章詳註比類算法大全》有如下版本


* 天一閣明刊本吳敬編《算法大全》十卷

* 明趙琦美《脈望館數目》載吳敬《九章算法比類大全》八本，《算法大全》四本

* 清初《清來堂書目》載明吳敬《比類算法大全》

* 上海東方圖書館舊藏明弘治元年（1488 年）刻本八冊，現藏中國國家圖書館。

* 北京大學圖書館有李盛鐸舊藏十二冊。

* 日本靜嘉堂有一部。



評價

明代數學家程大位對此書評價不高，認為此書章類繁亂，錯誤很多。

清代數學家梅文鼎認為吳敬的數學水平高於程大位，現代數學史家錢寶琮認為明代在西洋數學傳入中國之前，數學上可以稱道的成就僅有珠算一門，景泰元年（1450 年）吳敬所著《九章詳解比類算法大全》，尤其出類拔萃。



參考文獻
九節木瘤節蜱（學名：_Aceria rubrae_）為節蜱科瘤節蜱屬下的一個種。



參考文獻
九節木頂冠節蜱（學名：_Tegolophus rubrae_）為節蜱科頂冠節蜱屬下的一個種。



參考文獻
《九紋龍的謊言》（英語：_Because Of Lies_），為一部在 1995 年上映的黑幫片，本片由李國立執導、方平監製，並由任達華、于莉及羅家英主演。



故事大綱

九紋龍為一個收爛賬的小混混，他沒有任何地位，只有一個手下何 B 仔，但隨著兒子的成長，他不想令兒子得知父親的形象，所以假冒警察，後故事更有一些其他的謊言故事....



演員表



參考資料



外部連結


* 香港影庫上《九紋龍的謊言》的資料（繁體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《九紋龍的謊言》的資料（英文）

* 豆瓣電影上《九紋龍的謊言》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《九紋龍的謊言》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《九紋龍的謊言 》的資料（英文）
《九紋龍》（英語：_The Hero Tattooed with Nine Dragons: Shin Chin_）是由鮑學禮執導的電影，由陳觀泰、史仲田等領銜主演的電影。該電影根據《水滸傳》改編，該電影主要講述史進因為一次意外惹怒了貴族，結果導致家人被殺，而後他又因此去報仇的故事。



劇情簡介

史進史大朗原本是一個不學無術的人，然而在一次意外，也就是教訓欺負婦女的貴族少爺的時候，不小心惹怒了貴族，殺死了那位少爺，但是隨後他就被貴族的家人糾纏，然後卻王進所救，並且通過王進的教導，他終於成為了一個俠士，在學成之後，王進還給史進紋了九條龍以及盼望大郎記取在東京闖禍的教訓。並且在回家之前，遇到了很多的志同道合的人。

但是當他回到家後，卻發現家人已經被之前惹怒的貴族給全部殺死了。於是他便決定報仇。

隨後經過一番激烈的決鬥，他終於殺死了仇人。

 



演員表


* 陳觀泰

* 嘉凌

* 史仲田

* 古錚

* 蔡弘



備註



相關連結


* 豆瓣連結 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《九紋龍》的資料（英文）

* 香港影庫上《九紋龍》的資料（繁體中文）

* 影片介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
在數學中， 一個 _n_ 實數的序列可以被理解為 _n 維_空間中的一個位置。當 _n_ 等於九時，所有這樣的位置的集合被稱為九維空間。通常這種空間被研究為一個向量空間，而沒有任何距離的概念。九維歐幾里得空間是一個配備了一個歐幾里得距離的九維空間，它由點積定義。

更廣義的來說，該術語可以指任何體 (數學) 上的九維向量空間，例如九維複矢量空間，其實際有著十八個維度。 它同時也可能指九維流形例如九維球面，或其它各種幾何構造。



幾何學中

九維多胞形

在九維空間中的多胞形都被稱為八維多胞形。最常見的是正多胞形，而這些正多胞形在八維空間中只有三個：九維單純形，九維超方形，九維正軸形。 而更廣義的類型是九維均勻多胞形是由反射的基本對稱群構造出的，每一個域由考斯特群定義。每一個均勻多胞形是由一個環形考斯特圖定義的。九維超半方形是一個 D9 家族中的一個特殊多胞形。



參見


* 次元



參考資料


* H. S. M. Coxeter:
  
* H. S. M. Coxeter, _Regular Polytopes_, 3rd Edition, Dover New York, 1973

* Kaleidoscopes: Selected Writings of H. S. M. Coxeter, edited by F. Arthur Sherk, Peter McMullen, Anthony C. Thompson, Asia Ivic Weiss, Wiley-Interscience Publication, 1995, ISBN 978-0-471-01003-6 Wiley::Kaleidoscopes: Selected Writings of H.S.M. Coxeter（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* (Paper 22) H. S. M. Coxeter, _Regular and Semi Regular Polytopes I_, [Math. Zeit. 46 (1940) 380–407, MR 2,10]
  
* (Paper 23) H. S. M. Coxeter, _Regular and Semi-Regular Polytopes II_, [Math. Zeit. 188 (1985) 559–591]
  
* (Paper 24) H. S. M. Coxeter, _Regular and Semi-Regular Polytopes III_, [Math. Zeit. 200 (1988) 3–45]

* Table of the Highest Kissing Numbers Presently Known（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） maintained by Gabriele Nebe and Neil Sloane (lower bounds)

* . (Review（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）).

* (Second printing)
九老區（韓語：구로구／九老區 _Guro gu_ \*/?）是大韓民國首都首爾特別市的一個區。



交通

鐵路

韓國鐵道公社


* 京釜線（●首都圈電鐵 1 號線）：新道林站 - 九老站

* 京仁線（●首都圈電鐵 1 號線）：九老站 - 九一站 - 開峯站 - 梧柳洞站 - 溫水站

首爾交通公社


* ●首爾地鐵 2 號線：九老數碼園區站 - 大林站 - 新道林站
  
* ●首爾地鐵 2 號線新亭支線：新道林站 - 道林川站

* ●首爾地鐵 7 號線：南九老站 - （衿川區 - 京畿道光明市） - 天旺站 - 溫水站



友好城市


* 法國 伊西萊穆利諾
九老機廠（韓語：구로차량사업소／九老車輛事業所 _Guro Charyang Saeopso_ \*/?）是韓國鐵道公社位於首爾九老區九老洞的一個機廠，在京仁線和京釜線分界處附近，北接九老站，南接加山數碼團地站。這個機廠主要用於首都圈電鐵 1 號線的 1000 系、5000 系和 319000 系列車的修理維護和停放。2010 年 5 月 1 日，1000 系車組編號為 158 的列車與 5000 系車組編號為 575 的列車在九老機廠發生了嚴重碰撞，導致車組編號為 158 的列車損毀嚴重，其後因 1158 車廂不獲復修而整列 158 號列車直接退役。
九老數碼園區站（韓語：구로디지털단지역／九老디지털團地驛 _Guro-dijiteol-danji yeok_ \*/?）是首爾地鐵 2 號線沿線的一座高架車站，位於韓國首爾特別市九老區九老洞，韓語副站名是「圓光數字大」（원광디지털대）。開通當時以鄰近的九老工業園區命名為九老工團站（구로공단역）；後來至 2000 年代左右工業園區轉型為高技術導向產業，因此於 2004 年改名為「九老數碼園區站」。廣域鐵道新安山線完工後預計於本站與 2 號線交會轉乘。

本站位於市中心地段，2009 年獲選為首爾市內公車乘客最多的公車站位於九老數碼園區站附近。



車站構造

站體為 2 面 2 線曲線式設計側式月台的高架車站，候車月台設有全高式月台門，並有 6 處出口。

月台配置



歷史


* 1983 年 6 月 30 日：決定站名為九老工團站（구로공단역）。

* 1984 年 5 月 22 日：落成啟用。

* 2004 年 10 月 1 日：改名為九老數碼園區站（구로디지털단지역）。



車站周邊


* 九老數位園區站轉乘中心

* 冠岳車輛託管所

* 衿川稅務署

* 大林市場

* 大林郵局

* 棗園圖書館

* 首爾九老郵局

* 九老消防署 119 安全中心

* 九老數位園區

* 韓國產業園區公團

* 韓國礦物資源公社

* 現代建設技術教育院

* 首爾永林初等學校

* 圓光數字大學首爾校區

* E-mart 九老店

* 儂特利九老數碼園區站店

* 韓國通訊九老營業所



圖片


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運量



相鄰車站

首爾交通公社
: ●首爾地鐵 2 號線

　
: 新大方（231）－九老數碼園區（232） －大林（233）
九老爺，是台灣雲林縣斗六市的一個傳統地域名稱，位於該市西部偏南。相較於今日行政區，其範圍大致包括久安里不含東北部及東南部凸出部分外圍及西北端及西南端、長平里西南端，以及斗南鎮的東明里東北部凸出部分的南半部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，九老爺地區為一街庄，稱為「九老爺庄」，隸屬於斗六堡。該庄北北西與大北勢庄為鄰，東北東與保長廍庄、大潭庄為鄰，南南東邊為溝仔垻庄，西南西邊為新庄，西北邊一小段與田頭庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「斗六區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，斗六區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「九老爺」大字，隸屬於臺南州斗六郡斗六街。

戰後斗六街改制為斗六鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1946 年 8 月，斗六、林內分治，本地區仍隸屬斗六鎮。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，斗六鎮改隸屬雲林縣。1981 年，斗六鎮升格為縣轄斗六市。



聚落

本地區發展較早的聚落有鳥松竹圍、九老爺、管事厝、深圳崙等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以東北微東 — 西南微西走向經過九老爺地區北部邊界地帶。東北側最近的車站是斗六車站，屬一等站，除部分普悠瑪號、自強號外，其餘列車皆停靠；西南側最近的是斗南車站，屬二等站，停靠部分自強號及全部的莒光號及區間車。由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台 78 線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西南西 — 東北東走向繞大彎轉西微北 — 東微南走向再繞大彎轉西南西 — 東北東走向經過本地區南部邊界外不遠處。西側最近的是省道台 1 線交會處的斗南交流道，東側最近的是省道台 3 線交會處的古坑交流道。由此等向西南西可前往虎尾南部、土庫、元長北部、東勢、台西等地；向東南東可前往高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道 3 號古坑系統交流道。

省道台 1 丁線（雲林路三段）是莿桐經斗六至斗南的幹道，大致以東北微東 — 西南微西走向經過本地區北部邊界地帶，並位於鐵路南側。由該道路向東北微北轉東北經斗六市中心轉西北再轉北北西可前往保長廍東北部、竹圍子西南端、大埔尾、樹子腳西南端、莿桐市區南側並止於省道台 1 線路口；向西南微西可前往新庄並止於其西部邊界地帶的省道台 1 線另一路口（斗南市區北郊）。

省道台 3 線（中山路、仁義路、無名道路、龍潭南路、仁義路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北向南轉東北 — 西南走向繞大彎轉北向南再繞大彎轉西北 — 東南走向再轉北北東 — 南南西走向經過本地區東部邊界外不遠處。由該道路向北轉東北東繞大彎轉北北東再轉東北微東繞經斗六市區東南側可前往國道 3 號斗六交流道、林內、竹山、名間等地；向南南西轉南南東可前往省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）斗六交流道、古坑、梅山、竹崎、番路西部等地。

鄉道雲 81 線（久安路、久安南路）是甲六埤至瓦厝仔的道路，大致以北北西 — 南南東走向由本地區北部邊界中央地帶經鐵路平交道入境後，經省道台 1 丁線路口後蜿蜒而行，經九老爺聚落後續行以至出境。由該道路向北北西可前往大北勢並止於鄉道雲 78 線路口（甲六埤聚落西南西郊）；向南南東可前往溝子垻地區西部的瓦厝子聚落並止於鄉道雲 82 線路口。

鄉道雲 193 線（永興路）是管土厝至古坑（實際終點位於水碓與古坑之間）的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉北向南轉西北 — 東南走向經過本地區東部的管土厝、深圳崙等聚落。由該道路向北北東可前往大潭西端、保長廍地區西南端並止於省道台 1 丁線路口；向東南可前往溝子壩、水碓地區中部偏西南並止於縣道 154 乙線路口。



學校


* 久安國小



參考文獻
九老站（韓語：구로역／九老驛 _Guro yeok_ \*/?）是首都圈電鐵 1 號線沿線的一座地面車站，位於韓國首爾特別市九老區九老洞與新道林洞的邊界。本站有光明穿梭列車停靠，並設有通往九老機廠的「九老基地線」連結軌；站內則設有韓國鐵道公社的遺失物認領中心。



車站結構

站體為 5 面 9 線 混合式月台的地面車站，所有月台皆設有全高式月台門，並有 3 處位於九老洞的出口。其中，1 號出口設有人行天橋與 NC 百貨連通。

KTX、ITX - 新村、新村號、無窮花號、Nuriro 號連同一般列車與京釜線 B 急行均不停靠本站。另外，九老開往仁川的列車在九老 — 開峯路段行走急行軌道；在開峯站出發後轉換到緩行軌道。

月台配置



歷史


* 1969 年 3 月 25 日：號誌站開業。

* 1973 年 6 月 1 日：廢站。

* 1973 年 6 月 30 日：站舍竣工。

* 1973 年 12 月 1 日：設置九老南信號所。

* 1974 年 8 月 15 日：首都圈電鐵 1 號線開通的同時升格為普通站。

* 1991 年 6 月 13 日：新站開始營業。

* 2017 年 7 月 7 日：京仁線特急列車開始運轉。



車站周邊


* 九老區志願服務中心

* 九老警察署新九老地區隊

* 九老 CGV

* 九老機械工具商街

* NC 百貨新九老店
  
* Books Libro NC 新九老店

* Lichimol 購物中心



圖片


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運量

2000 年起計至 2004 年為止資料京釜線資料與京仁線資料合算。



相鄰車站

韓國鐵道公社
: ●首都圈電鐵 1 號線

　
: 京仁線特急

　
: 新道林（140）－九老（141） －富川（148）

　
: 京仁線急行

　
: 新道林（140）－九老（141） －開峯（143）

　
: 京仁線緩行

　
: 新道林（140）－九老（141） －九一（142）

　
: 京釜線 A 急行、京釜線緩行、光明穿梭

　
: 新道林（140）－九老（141） －加山數碼園區（P142）
九耳犬是中國傳說中的獵犬，有 9 個耳朵，其耳動時主人打獵就會有所收穫。



記載

清・屈大均《廣東新語・神語・雷神》：「陳時，雷州人陳鉷無子，其業捕獵，家有九耳犬，身靈。凡將獵，卜諸犬耳，一耳動則獵一首，動多則三四耳，少則一二耳。一曰出獵，而九耳俱動。鉷大喜，以為必多得獸矣，有荊棘一區，九耳犬圍繞不去。異之，得一巨卵，徑尺，攜以歸，雷雨暴作。卵開，乃一男子，其手有文，左曰雷，右曰州。」
九聯圩站，為中國安徽省合肥市的一座地鐵車站，位於珠江路與徽州大道交叉口，為合肥軌道交通 1 號線終點站。



出入口

 



車站結構

九聯圩站沿珠江路東西方向布置，為地下兩層島式站台。



工程建設

九聯圩站於 2013 年 3 月開工。



參考文獻
九聖德（Nine Noble Virtues）、NNV 或 9NV 是某些日耳曼多神教運動群體中所使用的兩組道德和情境倫理準則，通常是那些具有民俗觀點的異教徒，例如奧丁信徒和 Ásatrú 民間大會的成員。其中一組是由約翰・約威爾（奧斯瓦爾德・莫斯利爵士的不列顛法西斯聯盟前成員）和約翰・吉布斯 - 貝利於 1974 年在 Odinic Rite 編纂，另外一組則由 Ásatrú 民間大會的史蒂芬・麥克納倫於 1983 年編纂。但是，部分人認為，較早的一組，也就是 Odinic Rite 聲稱是他們編纂的一組，其實是最初由埃德雷德・托爾森在 Ásatrú 民間大會時整理成九聖德的。據說它們是基於歷史上北歐多神教中發現的美德，這些美德來自各種資料，包括詩體埃達（特別是哈瓦馬爾和西格里富瑪），並且在冰島人傳奇中看見。

九控訴（The Nine Charges）是另一個幾乎同時被編纂出來的清單，但是具有更加明確的道德或倫理準則。六重目標（The Six-Fold Goal）是另一個美德清單，由史蒂芬・弗拉沃斯（也就是埃德雷德・托爾森在 1989 年給出的「權利、智慧、力量、收穫、弗里斯和愛」。

Aesirian Code of Nine 也被一些日耳曼多神教運動實踐者使用，包括「榮譽、知識、保護、繁榮、改變、公平、衝突、平衡和控制」。



九聖德

「九大美德」的確立可以歸功於 Odinic Rite 的成員約翰・約威爾（又名 Stubba） 和約翰・吉布斯 - 貝利（又名 Hoskuld），或是歸功於當時在 _Asatru Free Assembly_ 的埃德雷德・托爾森的整理。史蒂芬・麥克納倫在 Ásatrú 民間大會的期刊 _The Runestone_（1983 年以選集形式重新出版）中以 Some Odinist Values 為標題編制了一份類似的清單。



九控訴

九控訴於 1970 年代由 Odinic Rite 編纂。

1. 保持對久經考驗的朋友的愛和忠誠的坦率和忠誠：儘管他打我，但我不會傷害他。
2. 永遠不要做出錯誤的誓言：因為偉大而嚴峻的是打破束縛誓言的獎勵。
3. 不要嚴苛對帶卑微和卑賤的人。
4. 銘記因歲月而得的尊重。
5. 不讓邪惡不治而愈，與信仰、民間和家庭的敵人作戰：我的敵人阿，我將在戰場上戰鬥，我不會留在我的房子裡等著被燒死。
6. 要幫助沒有朋友的人，但不要相信陌生人的誓言。
7. 如果我聽到一個醉漢的傻話，我不會努力：因為許多悲傷和死亡都是從這些事情中產生的。
8. 善待死者：稻草死、海死或劍死。
9. 遵守合法權威的規定，並勇敢地接受法令。



延伸閱讀


* 撒旦教的九個聲明

* 九

* 七美德

* 威卡箴言



參考資料


* Snook, Jennifer. American Heathens: The Politics of Identity in a Pagan Religious Movement. Temple University Press. 2015. ISBN 9781439910979.

* Thorsson, Edred. A Book of Troth. 1992 [1989]. ISBN 0-87542-777-4.

* Heathen Ethics and Values - Internet Archive version because original download link is broken.



外部連結


* The Nine Noble Virtues For Kids (And Other Interested Parties) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Asatru Alliance （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Asatru Folk Assembly （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Odinic Rite （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
在幾何學中，九胞體是指有九個胞或維面的多胞體。若九個胞都全等且都為正圖形則為正九胞體。維度在七維和七維以下的所有多胞體中，沒有任何一個形狀是正圖形，換言之即八維以下不存在正九胞體，而八維空間中，八維單純形即是一種正九胞體。



四維九胞體

在四維空間中，九胞體為由 9 個多面體所組成的多胞體，例如八面體錐、三角錐柱的四維柱體和四角五角柱體柱。



五維九胞體

在五維空間中，九胞體為由 9 個四維多胞體所組成的多胞體，例如三角錐柱體錐的五維錐體。



六維以上九胞體

高維度的九胞體中，只有八維的單純形是一種正九胞體，除此之外並不存在其他正九胞體，但可以找到多種半正多胞體具有九個胞。



參見


* 九面體

* 九邊形



參考文獻
九腔十八調是指客家山歌與客家採茶戲的曲腔和曲調。其中有兩種說法：第一種說法是指在傳統的三腳採茶戲，它有固定的戲碼，每個戲碼則有規定唱腔 (類似主題曲)，如演出《上山採茶》時，有一個主題曲「上山採茶」的旋律，而在採茶時又是另一個「十二月採茶」的旋律。所以在傳統的戲碼中，共唱出多種不同的腔，數種不同的小調，如:「桃花開」、「瓜子仁」、「十月古人」、「剪剪花」、「思戀歌」…… 因而稱之為「九腔十八調」。在這諸多的曲調中，其音樂旋律的進行，不外乎是以 La、Mi 為中心，或以 Do、Sol 為中心的兩種中國傳統調式，另外裝飾音的運用，也是樂種的特色之一。數字「九」、「十八」是用來表示「多」的意思，並不是指特定某九種「腔」，某十八種「調」。

第二種說法：在賴碧霞女士所著的《台灣客家民謠薪傳》一書中，也有說明了「九腔」指的是來自於廣東省的九種口音，而其中的「十八調」是指歌謠中的十八種不同調子。



採茶戲的唱腔與曲腔之九腔十八調

採茶戲的唱腔與曲腔，多數人都以「九腔十八調」為其音樂代表。「九腔十八調」中，數字「九」、「十八」是用來表示「多」的意思，並不是指特定某九種「腔」，某十八種「調」。「九腔十八調」。是用來形容客家採茶戲曲有多種的「腔調」，表示唱腔曲調的豐富。台灣採茶戲在發展過程中，大量混用穿插了山歌採茶與民間小調，就如同客家話所說「唱山歌」、「打採茶」，亦唱亦演，邊演邊唱，但都以「九腔十八調」。為基礎。

「九腔十八調」。的「腔」指的是「曲腔」，由特定語言發展出來的歌樂系統，主要是為了配合戲曲演出，以採茶戲唱腔為基礎，結合「山歌腔」系統的眾多曲腔發展而來，所以台灣採茶戲唱腔部份便有兩個子系統，即「採茶腔系統」、「山歌腔系統」。大部分這些曲腔會以「七言」為基本形式 (歌詞)，除了後來發展的 (雜念仔) 句數不限以外，其它唱腔都以四句為一完整唱段。唱句得平仄沒有很嚴格，但句中的一、二、四句的句尾必須押平聲韻，第三句多為仄聲不押韻。但配合旋律與劇情，這些唱腔的歌詞事可以變動的，原則上都可以為了不同劇情而演唱不同的文字內容。

「九腔十八調」。的「調」事指「(民歌) 小調」、「曲調」而言，是指產生於城市，而流行至全國各地的歌曲，原本是多以官話演唱，但流傳到各地之後，也常被改成當地語言來演唱。除了少數曲調例外之外，歸類於「小調」、歸於「曲腔」最大的差別，在於「小調」者，其前奏大多按有「八板頭」，歸於「曲腔」者並非這樣。這些被吸收進採茶戲的民間「小調」，不僅被運用到採茶戲曲裏來，也逐漸成為三腳採茶戲唱腔系統之一，有些曲調甚至還成為獨立成齣的採茶小戲，例如《問卜》、《桃花過渡》即是因為使用該曲曲調而得名



客家山歌之九腔十八調

客家山歌的風格可以說是質樸剛健，表現的自然平實。在形式上大部分都是七言四句的形式，其中第一、二、四或第二、四句押韻，起、承、轉、合的層次也十分清楚，幾乎是唐朝「絕句」的形式。《贛州府志》所說：唐人〈木客酒、沽酒〉是客家山歌的起源似乎可信，因為至少客家山歌是從唐詩演變而來。因為客家山歌的歌詞有一定的形式，既令偶有襯字或送聲的加入，為了營造歌唱的氣氛。

客家山歌曲定種類繁多，所以有「九腔十八調」之稱。



九種腔以及十八種調

客家的「九腔」

客家的「九腔」包括有：
海陸腔，四縣腔，饒平腔，陸豐腔，梅縣腔，松口腔，廣東腔，廣南腔，廣西腔等，共九種。

客家的「十八調」

客家民謠的曲調和歌詞，是跟生活息息相關的。有資料顯示客家民謠大約有一千多年的歷史，一開始是為了抒發喜、怒、哀、樂，情緒所哼出來的單調歡呼或哀嘆聲，後來配合了生活上的作息，如撐船，挑擔，砍樹，走路等自然活動，而哼出聲音，用以表達情緒、壯膽，或是跟對岸、遠山的人對話高聲喊叫做為溝通，而逐漸演變成我們所熟知的歌調。
歌謠裡中「十八調」是指：

平板調，山歌子調，老山歌調（亦稱南風調），思戀歌調，病子歌調，十八摸調，剪剪花調（亦稱十二月古人調），初一朝調，桃花開調，上山採茶調，瓜子仁調，鬧五更調，送金釵調，打海棠調，苦力娘調，洗手巾調賣酒調（亦稱糶ㄊ一ㄠˋ酒），桃花過渡調（亦稱撐船歌調），繡香包調等十八種調子。
九興控股有限公司，簡稱九興控股（英語：Stella International Holdings Limited，港交所：1836），在 1982 年由蔣至剛（董事長）、趙明靜、陳建民等人於臺灣創立。

現時在中國、泰國、菲律賓等國家經營、生產及銷售客戶及品牌擁有人製造休閒、時裝及私人標籤鞋履。招股價為 15.5 港元，發行股份為 195,000,000 股，而集資額為 30.23 億港元，而股份則在 2007 年 7 月 6 日於香港交易所主板上市。

 
2013 年 12 月 12 日九興控股於歐洲開設首間 What For 門店，門店位於巴黎著名的瑪黑區 Rue Vieille du Temple 15 號。這是繼集團於巴黎聖日爾曼大街開設首家 Stella Luna 門店後，集團第二個引進歐洲的零售品牌。
What For 是九興零售業務行政總裁齊樂人創立的品牌。自 2007 年於上海開設首家門店起，What For 迅速發展全球業務，並於泰國、菲律賓、黎巴嫩、科威特及阿聯開設零售門店。

 
總部位於香港九龍尖沙咀廣東道 25 號港威大廈第二座 30 樓 3003-04 室。



參考



連結


* Stella.com.hk（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《九色鹿》是由上海美術電影製片廠於 1981 年出品的一部動畫片，內容取材自敦煌莫高窟壁畫中的佛經故事 ——《鹿王本生》，內容是關於佛教的因果報應。



背景

鹿王或九色鹿，公元前 2 世紀印度巴爾胡特（Bharhut）地區稱魯魯（Ruru），是佛陀前世轉生行善的仁禽義獸之一。支謙譯《佛說九色鹿經》：「是時夫人者，孫陀利是也；是時烏者，阿難是也；是溺人者，調達是也；時鹿者，我身是也。調達與我世世有怨；阿難有至意得道。」

《鹿王本生圖》現存四幅，分別是：公元前 2 世紀印度巴爾胡特地區圍欄圓型浮雕《魯魯本生》一幅；公元 4 世紀新疆拜城克孜爾石窟洞窟頂部象徵須彌山的菱格中壁畫兩幅；公元 5 世紀甘肅敦煌莫高窟第 257 窟西壁中層壁畫《九色鹿本生》一幅。



創作

1980 年夏天，馮健男和九色鹿團隊歷時兩月從東到西由上海沿絲綢之路到敦煌。為了完成《九色鹿》動畫片中所有背景場景的設計任務，真實、生動地呈現九色鹿形象，5 個主創人員在敦煌千佛洞里住了 23 天，條件艱苦，且全靠手繪。馮健男更是在敦煌莫高窟第 257 窟里對著壁畫《鹿王本生》臨摹了 21 幅壁畫，畫了五大本速寫。雖整部動畫片成片只有 24 分鐘，但為此創作者們畫了近 2 萬張動畫，僅動畫片中的背景就畫了 200 餘幅，在美術設計上很好地保持了北魏壁畫的獨特風格。



參考



外部連結


* 九色鹿（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 九色鹿動畫觀看（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 鹿鈴

* 夾子救鹿
九色鹿可以指：


* 九色鹿，來源於佛經記載的故事鹿王本生，收錄於《佛說九色鹿經》，有些版本作「五色鹿」

* 中國動畫片《九色鹿》，上海美術電影製片廠 1981 年出品

* 中國大陸的教育培訓機構九色鹿
九節坂（韓語：구절판）是古代是韓國宮廷料理中的前菜，也可以指盛放該料理的容器。9 種食物放至在有 9 格的八邊形攢盒的傳統韓國料理，九節坂中間一格一般放置薄餅，周圍環繞的 8 個格按五味五色放置蛋白絲、蛋黃絲、紅蘿蔔絲、炒牛肉絲、石耳絲、青瓜絲、豆芽、蘑菇絲等，口味以清淡為主，食時將食材自由配搭放在薄餅卷上，配以醬油、芥末或辣椒醬。

在現代韓國社會，九節坂成為韓國過年或婚禮宴席菜餚，但多省略為薄餅配 6 種食材，稱為七節坂。



參見


* 九色攢盒：中國四川的類似食品

* 東道盆：琉球的類似食品
九節鞭是一種中國的武器，軟鞭的一種。九節鞭在戰場上屬猛烈暗器，不易抵禦。清代初年的滿族人及北方人特喜此種武器。

九節鞭有九節，中有套環連結。另有七節鞭和十三節鞭，依個人身長和使用場合選用。九節鞭是相當實用的軟兵器，展開一片，收起一團。當年滿清入關，八旗鐵騎以九節鞭橫掃中原，因為鞭本來就是流行於游牧民族的武器。

目前九節鞭可分為表演鞭、功夫鞭和實用鞭三種，表演鞭很輕，方便在表演時舞花和增快速度。功夫鞭是最重的鞭，是實戰用的鞭。實用鞭是前面兩種的中間形，可以表演，也可以開打。另外［四門］派的九節鞭在鞭頭藏有匕首，平常可收於握把內，攻擊時便把匕首拿出鎖上，殺傷力相當大。

一般九節鞭為精鋼打製，西瓜刀一碰立刻斷折，甩中人骨立刻折裂，是防身和攻擊的利器，外出時可收藏於腰間，兩鞭頭分置兩邊褲袋內，鞭身繞於腰後用皮帶壓緊一段，外罩衣服，外人無法窺見。亦可縮成一團放於褲袋內。



參見


* 鞭
九芎公廟，是位於臺灣新北市蘆洲區九芎里九芎街中央的鄭成功廟，其種植的九芎樹被視為紀念鄭成功，亦傳說與蘆洲當地三年舉辦一次的國姓醮有關。



老樹與寺廟

蘆洲習俗，當地父母若有小孩身體不適，會將寫著小孩名字的紅布條綁在此棵稱為「九芎公」的九芎樹，以祈求改善。信眾為此樹建廟，於 1970 年落成。相傳樹在最茂盛時，樹身可以二人合抱，後因風雨摧殘及年久蟲蛀，已歷經三次傾倒。

廟過去處於農田的產業道路邊。1988 年，臺灣省住宅及都市發展局劃闢建台北縣蘆洲鄉九芎街時，有意將此樹移到旁邊，使街道維持直線，遭受民眾反對。蘆洲鄉公所及台北縣政府也向臺灣省政府反映，住都局只好接受，讓樹保留在路中間。台北縣議員陳信義特別從配合款中撥出，在此興建一座小公園，將九芎樹及廟身全部包含在內，並設置石桌、石椅，供民眾休閒。

2007 年，6、70 歲的新植九芎樹因多年不發新芽，信徒認為其養分被旁邊陪伴約三十年兩棵榕樹「分食」，就在該年 2 月委託市長李翁月娥擲筊，將兩棵榕樹移到附近公園。蘆洲市公所建設課指出廟的九芎樹狀況良好、無蟲蛀、樹幹與樹根無損害，之所以未發新芽，可能樹根被水泥蓋住，土壤養分不足，與榕樹並沒直接關連，建議敲掉周遭水泥。

新北市農業局有將這棵位在九芎里的樹納入珍貴樹木。

2015 年 3 月 6 日凌晨 3 時許，九芎廟被一名患有精神疾病的張姓女子縱火，4 尊神像被燒壞、3 尊半毀，壁龍及屋頂全毀，被判以監護 1 年。九芎神木、主神鄭成功神像則無損。



傳說與禁忌

景觀處長陳淵泉指出傳說樹底下傳說還埋了一門明鄭軍隊的大砲或軍火，所以鄉人認為膜拜此樹是紀念鄭成功，稱為「九芎公」。廟的主神即鄭成功，但神像據當地老人游金清說已被稍晚蓋好的懋德宮請走。該砲被鄉民稱為「鐵嘴將軍」，相傳該在嘉慶十四年（1809 年）敵人來犯蘆洲時顯靈退敵。

此樹亦跟蘆洲國姓醮有關。當地記載嘉慶十四年，蘆洲泉州人去救援被敵對勢力攻打的滬尾泉州人；敵方趁機偷襲壯丁盡出的蘆洲。此時蘆洲父老向此樹祈禱，願日後以三年一次的醮來換得國姓爺保佑，後轉危為安，鄉民自此訂寅、申、巳、亥年為建醮年。

據傳若損毀此樹一枝一葉，就會遭遇壞事，因此少人修剪，但因會遮住道路上的公車視線，2006 年起蘆洲區公所清潔隊開始派人修剪。清潔隊綠化班班長李文斌在 2007 年《自由時報》報導時表示隊員懼怕神威，無人自願修剪，他只好買蔬果、餅乾祭祀，得到聖筊後，再派一名陳姓隊員上場。隔天該隊員因肚痛住院七天。第二年，又得到聖筊的李文斌再來修剪，事後他肚痛三日。 



註釋



參考
九芎坑，是臺灣嘉義縣梅山鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部三分之一地區的中央地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括永興村不含西南端、半天村西端及西南部、梅東村東南端凸出部分、梅南村南部中央南北狹長地區。



歷史

台灣日治初期，九芎坑地區為一（舊制）街庄，稱為「九芎坑庄」，隸屬於打貓東頂堡。該庄北與梅仔坑庄、圳頭庄為鄰，東與大半天藔庄為鄰，南邊為大草埔庄，西邊為過山庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月，該庄編入「梅仔坑區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，梅仔坑區仍隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「九芎坑」大字，隸屬於臺南州嘉義郡小梅庄（新制街庄）。

戰後小梅庄改制為小梅鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946 年（民國 35 年）6 月 21 日，小梅鄉改名梅山鄉。1950 年（民國 39 年）10 月，雲、嘉、南分治，梅山鄉改隸屬於嘉義縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有九芎坑、下坑等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有山豬陷、蛇仔籠等聚落。



交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，經過本地區蛇仔籠、下坑等聚落。由該道路北行可前往梅山鄉梅山市區、雲林縣古坑鄉、斗六市、林內鄉、南投縣竹山鎮等地；南行可前往竹崎鄉、番路鄉西北部、中埔鄉、番路鄉南部、大埔鄉等地。

縣道 162 甲線是圳頭（實際起點在梅山）至太和的道路，全線皆在梅山鄉境內，經過本地區東北端邊界地帶。由該道路（大方向）西行可前往梅山市區，並止於縣道 149 號轉角路口，東行可前往科子林地區，並止於太和聚落西邊的縣道 169 號路口。

鄉道嘉 114 線是蛇仔巃至龍岩的道路。

鄉道嘉 115 線是隘寮至白樹腳的道路。

鄉道嘉 116 線是九芎坑至半天村的道路。



參考文獻
九芎坑斷層（英語：Chiuchiunkeng Fault），位於台灣西南部的活動斷層，屬於逆移斷層，約呈北北東走向，由雲林縣古坑向南延伸至嘉義縣竹崎附近，長約 17 公里。



總結與評估

由野外地質調查結果，九芎坑斷層是一條逆移斷層，北起荷苞山南側，向南經梅山到竹崎南方水景頭附近，斷層長度約 17 公里。九芎坑斷層帶的寬度在石牛溪剖面約 850 公尺，由數條分支斷層所構成，愈往南斷層帶的寬度逐漸減小。在地形上，斷層造成數條平行的小崖，此一特徵由石牛溪向南可追蹤到梅山鄉九芎坑附近，而至竹崎以南地形特徵則漸不明顯。

由九芎坑斷層截切的階地礫石層的定年結果，距今 47,100+1,750 年至 18,540±130 年之間至少有一次活動紀錄，而距今 18,540 年前以來也曾經活動過；由於標本採自低位的河階礫石層，研判九芎坑斷層最晚的活動時間可能更年輕。

由大地測量的結果，在 1996~1999 年間，九芎坑斷層在兩側斷盤的平均水平位移速度皆小於 10 公厘 / 年，而 1999~2005 年間的平均位移場則顯示，斷層上盤與下盤的速度向量差約 13 公厘 / 年。近斷層的速度場變化則顯示，1996~2005 年間橫跨九芎坑斷層的平行斷層走向的水平分量均小於 1.0 公厘 / 年；在 1999~2005 年間垂直斷層走向的水平分量，由 0.2 公厘 / 年，增加至 9.7 公厘 / 年；這些資料指示九芎坑斷層具有相當的活動潛勢，而近期的運動方式為逆移形式兼具左移分量。

九芎坑斷層，由存疑性活動斷層改列為第二類活動斷層。
九芎林，可以指：


* 九芎林 (新北市)，臺灣新北市坪林區的一個地名。

* 九芎林 (雲林縣)，臺灣雲林縣林內鄉的一個地名。

* 芎林 (大字)，臺灣新竹縣芎林鄉的主聚落及附近地區，舊名「九芎林」。