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潘美尼斯(希臘語：Παμμένης，Pammenes；公元前 4 世紀人物) 是一名底比斯將領。他與伊巴密濃達有深厚的政治關係及友誼。當馬其頓的腓力被送往底比斯做質子時，他被安置於潘美尼斯處。

前 369 年，當美加羅城（Megalopolis）建成，由於擔心斯巴達人的襲擊，伊巴密濃達派潘美尼斯帶領 1000 名選士防衛社群。

前 362 年，一些美加羅城殖民者們贊成解散社群，回到他們自己的故鄉，並尋求 Mantineans 和其他的伯羅奔尼撒人的幫助。反對解散社群的美加羅城定居者尋求底比斯人的幫助。潘美尼斯帶著 3000 步兵及 300 騎兵迫使那些離開的人返回美加羅城。

前 356 年，阿爾塔巴左斯叛亂反對波斯王阿爾塔薛西斯三世。潘美尼斯帶領 5000 底比斯人加入阿爾塔巴左斯，並獲得了兩次偉大勝利。 但是阿爾塔巴左斯懷疑潘美尼斯和敵人有什麼陰謀，就逮捕了他，並把他交給了 Oxythras 和 Dibictus。

潘美尼斯據說非常沉迷於孌童。 當腓力二世還是質子時，在潘美尼斯的監護下，據說他們保持著一種同性關係，很難說這個故事有多大可信度。



注釋



參考資料


* Smith,William (編輯); _字典，希臘和羅馬傳和神話_, "Pammenes (2)" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Boston,(1867)

* 本文全部或部分內容來自現已進入公有領域的作品：Smith, William (編). 文章篇名. 希臘羅馬傳記與神話學辭典. 1870.
提庇留・朱利亞斯・阿布德斯・潘得拉（拉丁語：Tiberius Iulius Abdes Pantera，約前 22 年 — 約 40 年），英文譯為約瑟・本・潘得拉（英語：Joseph ben Pantera），一名羅馬弓箭手士兵，1859 年在德國萊茵蘭 - 普法茲巴特克羅伊茨納赫收藏他的墓碑。

他之所以出名是因為有學者認為他就是西元二世紀希臘哲學家塞爾蘇斯（Celsus）筆下的羅馬士兵潘得拉，也就是耶書・本・潘得拉（或稱耶穌・本・潘得拉，Yeshu Ben Pandera, Jesus ben Pandera）的父親。在塞爾蘇斯的記述中，約瑟・本・潘得拉是耶穌的父親，耶穌・本・潘得拉是耶穌的一個全名。這個記述和猶太文獻是一致的。



生平

關於這個人的所有信息都來自他的墓碑，這塊墓碑 1859 年在德國萊茵河畔賓根的城區賓格布呂克 (Bingerbrück) 被發現。阿布得斯・潘得拉的墓碑在該城市建設鐵路工程中被發掘出來。這裡曾經是包含幾個其它石碑的羅馬墓地。當前這塊墓碑保存在德國巴特克羅伊茨納赫的 _Römerhalle_ 博物館裡。

阿布得斯・潘得拉墓碑上的銘刻（CIL XIII 7514）寫到：

　
: _Tib（erius）Iul(ius) Abdes Pantera_

　
: _Sidonia ann(orum) LXII_

　
: _stipen(diorum) XXXX miles exs（ignifer?）_

　
: _coh(orte) I sagittariorum_

　
: _h(ic) s(itus) e（st）_

　
: 提庇留・朱利亞斯・阿布得斯・潘得拉

　
: 來自西頓，卒 62 歲

　
: 服役 40 年，前大隊旗手（?）

　
: 弓箭手第一步兵隊

　
: 在此安息

從墓志銘上看，阿布得斯・潘得拉生在 Sidonia（西頓尼亞），現在鑑定為腓尼基的西頓，後來加入 Cohors I Sagittariorum（第一弓箭陸軍大隊）。這就導致他的敘利亞語名字 Abdes 非常具有爭議。有些學者相信，它的名字有僕人（艾西斯）的意思，但是其他人認為這是一個純正的敘利亞名字。

潘得拉是拉丁語「黑豹」的意思，在羅馬時代是個很通行的名字。底比留斯・朱里亞斯很可能是他在完成 25 年服役後在羅馬皇帝提比略在位的公元 19-37 年間獲得羅馬公民資格時獲得的羅馬名字。第一弓箭步兵隊隊駐守猶太行省直到公元 9 年。駐守賓根的事件是在公元 40-70 年。他總共服役 40 年，很可能最後官至大隊旗手，在 62 歲埋葬在日爾曼占領區。



與耶穌的關聯

約瑟・本・潘得拉與耶穌的關聯來自由 Celsus 撰寫的書籍，他是反基督教的希臘哲學家，教父俄利根曾寫作 Contra Celsus 來反駁他的說法。Celsus 寫道：

> 當她（瑪利亞）懷孕後，就被和她訂婚的木匠趕出家門，因此她被定位通姦罪，而她生出的孩子實際上是名叫潘得拉的士兵的。
> 
> 

在托塞夫塔這本書中曾經提到耶書・本・潘得拉這個人。這本書也就是猶太口傳律法第二本總集。耶書（Joshua）是耶穌的希伯來名字。雖然有許多人有耶書這個名字，

耶穌一生中記載說：

> 耶穌的母親瑪利亞已經和約翰訂婚後被鄰居約瑟・本・潘得拉強姦。當她發現懷孕時，約翰離開她去了巴比倫。當耶穌出生後，她假裝那是約翰的兒子，甚至努力試圖讓他接受猶太教的教育。然後耶穌開始反應邪惡的一面，後來越發不可收拾，明目張胆的羞辱它的宗教老師。這位拉比最終將耶穌的生父的真相泄露出來，但是他聲稱瑪利亞因為是遭受非自願暴力所以不會判為死罪。耶穌大約 30 歲時被公開為一個私生子，之後他逃入耶路撒冷。
> 
> 

塞爾蘇斯筆下的潘得拉和底比留斯・朱里亞斯・阿布得斯・潘得拉之間的聯繫在 1966 年由 Marcello Craveri 在他的書《_La vita di Gesù_》首度提出。底比留斯・朱里亞斯・阿布得斯・潘得拉的職業生涯有可能將他定位在猶地亞（現今巴勒斯坦），當時他也可能是耶穌生活時期的一個年輕人。

學者 Marcus J. Borg 和 John Dominic Crossan 認為塞爾蘇斯一直敵視基督教。這個具有羅馬傳統（羅馬帝國曾多次迫害基督徒）的暗示，很可能源自羅馬軍隊在耶穌出生的大約時期拿撒勒附近城市 Sepphoris 一次鎮壓行動有關的記憶。大姓潘得拉（Panthera）可能起源於一個具有諷刺意味的單詞關聯："Panther" 和 "Parthenos"（意思是處女）。



注釋與參考文獻



參見


* 耶穌

* 耶書

* 聖母瑪利亞

* 猶太文獻《耶穌一生》(_Toledot Yeshu_）

參考書目


* P.Haupt/S.Hornung: Ein Mitglied der Heiligen Familie? Zur Rezeption eines römischen Soldatengrabsteines aus Bingerbrück. Kr. Mainz-Bingen. In: Archäologische Informationen 27/1, 2004, S.133-140.

* Marcello Craveri, La vita di Gesù, Feltrinelli, Milano, 1966, 466 pp

* Origenes Adamantius, Contra Celsum, AD 248



外部連結


* The Mystery of Jesus

* 聖誕節的由來
底蘊（1480 年 —1543 年），字汝章，號河曲，直隸文安縣籍，河南考城（今民權縣）底庄村人，明朝政治人物，同進士出身。



生平

祖籍直隸文安縣。弘治十四年（1501 年）辛酉科舉人，正德九年（1514 年）登甲戌科進士，授興化縣知縣，任職皆有政績。十五年十月選授禮科給事中，嘉靖二年（1523 年）閏四月升本科右，三年五月升本科左，出為太平府知府。累官浙江按察司副使，十七年正月升山東布政使司左參政，十八年六月升本省按察使，十九年七月升陝西右布政使，轉左布政，二十一年閏五月升都察院右副都御史、巡撫甘肅，敵人數萬入冦，底蘊屢次出奇兵破敵，讓敵人不敢南下。二十二年二月庚子以勞卒於官，賜祭葬。



參考文獻
底江縣，是明代交阯承宣布政使司下轄的一個縣，治所約在今越南宣光省山陽縣。



沿革


* 永樂五年（1407 年）六月癸未置，屬宣化直隸州領，並置底江縣之錫山鎮巡檢司（今越南永福省永安市）。

* 永樂六年冬十月己卯，陞交阯宣化州為宣化府。

* 永樂十四年五月丙午，設交阯底江縣儒學、陰陽學。

* 永樂十七年秋九月丙辰，省乙縣入底江縣。
底波拉（希伯來語：דְּבוֹרָה‎，羅馬化：_Dvora_，直譯：Dəḇôrā，Deborah，意為蜜蜂）是古代希伯來人的第四任士師，也是唯一的一位女士師。底波拉率領希伯來人成功地反擊迦南王耶賓及其軍長西西拉的軍隊。她的故事記載在士師記的第 4 章和第 5 章。



介紹

底波拉是拉比多（希伯來語：לפידות‎ 意為「火炬」）的妻子。她常坐在以法蓮山地的拉瑪和伯特利之間的棕樹下施行判斷。(士師記 4:5) 迦南王耶賓欺壓以色列人二十年之久，底波拉召來巴拉迎戰耶賓的軍長西西拉。巴拉要求底波拉與他一同前去。士師記 4:9 底波拉說，

巴拉召集了一萬名西布倫人和拿弗他利人，來對付西西拉的九百輛鐵車 (士師記 4:10)。

當西西拉的戰車來到基順河時，士師記 4:14:

正如底波拉所預言的，以色列人大獲全勝。西西拉在逃跑時被雅億殺死。這次戰役之後，這地獲得 40 年的和平。(士師記 5:31)

士師記第 5 章記載了底波拉和巴拉在凱旋之日所唱的詩歌，可能作於前 12 世紀，也許是希伯來詩歌最早的範例。

在流體力學中，有一個無因次量以她的名字命名為底波拉數。



參考文獻


* Book of Judges article （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, _Jewish Encyclopedia_

* Debbora （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, _Catholic Encyclopedia_

* Biblical Hebrew Poetry - Reconstructing the Original Oral, Aural and Visual Experience （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Song of Deborah (Judges 5) Reconstructed （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底波拉數（Deborah number）是流變學中的一個無量綱量，用來描述材料在特定條件下的流動性。底波拉數最早是由以色列理工學院的教授馬庫斯・萊納所提出，其名稱來自於聖經《士師記》5:5 中，士師底波拉歌中的一句：

底波拉數是假設在時間足夠的條件下，即使是最堅硬的物體（例如山）也會流動。因此流動特性不是一個材料本身的固有屬性，而是一種相對屬性，此相對屬性和二個有本質上完全不同的特徵時間有關。

底波拉數定義為馳豫時間及觀測時間尺度的比值。馳豫時間表示一材料反應施力或形變時所需要的時間，觀測時間尺度是指探索材料反應的實驗（或電腦模擬）的時間尺度。底波拉數中整合了材料的彈性及粘滯度。若底波拉數越小，材料特性越接近流體，其運動越接近牛頓粘性流。若底波拉數越大，材料特性主要以彈性為主，底波拉數非常高時，材料特性接近固體 。

其方程式為：

　
: $\mathrm {De} ={\frac {t_{\mathrm {c} }}{t_{\mathrm {p} }}}$

其中


* _t_c 是指應力的馳豫時間（有時稱為馬克士威馳豫時間）

* _t_p 是指觀測的時間尺度



參考資料


* J.S. Vrentas, C.M. Jarzebski, J.L. Dudda (1975) "A Deborah number for diffusion in polymer-solvent systems" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, AIChE Journal 21 (5):894–901, weblink to Wiley Online Library.
底洞鎮，是中華人民共和國四川省宜賓市珙縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

底洞鎮下轄以下地區：

聖浦社區、​景陽村、​白合村、​石紅村、​水竹村、​羅通村、​半河村、​德惠村、​鹽井社區村、​民建村、​瑞華村、​頂古村、​板栗村、​普新村、​同義村、​芭蕉村、​楠橋社區村、​兩河村、​木梯村、​陳泗村、​郭斯村、​大田村、​小河村、​建設村、​文化村、​大地村、​周家村、​利民村和德利村。
「底渣」(Bottom Ash) 即焚化爐之「爐床篩灰」與「爐尾底渣」合稱，其來源為垃圾車將垃圾清運進廠後，傾倒入垃圾場垃圾貯坑，接著藉由吊車將垃圾運送至焚化爐內進行處理。垃圾經高溫焚燒後因含有不易燃燒完全之固體廢棄物，致殘留小部分灰及渣，殘留下的渣即為焚化底渣。當焚化底渣經篩分處理及穩定化處理後，所生產出的級配粒料稱為「焚化再生粒料」。

透過篩分、破碎及篩選，並且通過戴奧辛與重金屬溶出檢測，確認對環境無害才可以再利用。可製成再生粒料，作為天然土石資源替代，減少土石資源開採，減緩環境破壞。依據行政院環保署公佈的 CLSM 規範，可添加於道路回填、消波塊、人行道透水磚等，參配比並不會影響工程品質。



來源

垃圾在高溫燃燒的過程中，可燃物質會氧化成為安定氣體，不可燃物則轉化組成為無機物。垃圾在焚化爐燃燒完成後會排出篩灰、爐床灰、鍋爐灰、飛灰等四種物質。其中篩灰與爐床灰被歸類為「焚化底渣」，鍋爐灰與飛灰歸類為「飛灰」，焚化底渣與飛灰兩者皆統稱為「焚化灰渣」。底渣經處理後可作為再生粒料，運用於工程或產品原料。



基本特性

物理特性

垃圾焚化底渣屬多孔隙非均質混合物 (heterogeneous)，有高比表面積。濕潤時外觀呈深灰色，烘乾後則呈灰白色。粒徑分佈範圍極大，主要集中於 2.38~25.4 mm (佔總和 50% 以上)。另臺灣國內相關研究指出，底渣成分當中，粒徑大於 100mm 者約佔 20% 以上，多為金屬、熔渣及建築廢料，而小於 20mm 部分僅佔約 10%。

焚化底渣顆粒表面小孔洞，是在高溫熔融狀態下，突經水淬冷卻 (quenching) 排出而產生，含較多水分（約 15~25%），孔隙率較大，若經壓實後密度可達 1600kg/m3 以上，水力傳導係數 (Hydraulic Conductivity) 可達 10-6cm/s 以下，有益利用於掩埋覆土要求。而底渣乾固體物密度約 950 Kg/m3 以上，細顆粒比重為 1.5~2；粗顆粒約 1.8~2.4，且比重會隨著時間增加而增加，最後則趨於穩定。國內外研究顯示底渣具惰性、質輕、強度高、壓縮性低及無塑性等特性，可再利用於土木工程，惟須注意底渣再利用品較天然建材易脆裂及磨損率較高問題，且底渣相較於砂石而言具較低之比重且吸水率較高，故不用在建築物上而是多用在低強度的道路基底層中。

化學特性

底渣大部分由 SiO2、CaO、MgO、K2O、Na2O、Al2O3、Fe2O3 等氧化物組成 佔 78~91%，其中又以 SiO2 和 CaO 佔最大部分。重金屬成分包含重金屬 Pb、Zn、Cu、Ba 等。臺灣採用 TCLP 毒性特性溶出試驗做為底渣使用上的檢測標準。



各國底渣再利用

荷蘭

十多年來荷蘭積極推動再利用政策，其再利用的政策目標是為了保護土壤及地下水。透過訂立相關完善的配套法規與規範，與業界充分合作，以及配合教育宣導。現在幾乎所有的事業廢棄物都已再利用，焚化底渣再生粒料於營建材料市場推廣順利，是全世界底渣再利用率最高，幾乎達 100% 的國家。其底渣多應用在道路、堤防及路基材料。

底渣再利用的相關法規內容要求「廢棄物的分類務必落實」、「建立土壤與地下水基線資料」能判斷底渣使用時汙染物釋出環境的最大容許值、具公信力可依循的「標準溶出測試方法」，「建築材料辦法」有著清晰合理的使用與許可規範來保護環境。

德國

德國 LAGA 法規對於灰渣究竟應掩埋處置或再利用，訂有 Z0~Z4 不同等級的判定基準。德國法規對灰渣再利用規定相當嚴格，灰渣產生後須貯存至少三個月以上，以減少水份含量及使其充分熟化，使用前必須去除鐵塊且經篩分，且在應用上須在地下水位上方至少 1 公尺以上。

美國

美國規定焚化底渣運離垃圾資源回收廠前，必須先進行 TCLP 毒性特性溶出試驗，以判定是否為有害廢棄物，至於貯存及清除處理皆由各州政府自行決定。對於底渣再利用的方式，多作為瀝青混凝土鋪面粒料、道路與停車場底層鋪設、混凝土級配粒料、掩埋場覆土及人工魚礁等用途。例如，1969 年美國 Cincinnati Mill 河污水處理廠在原為垃圾焚化灰渣及建築廢棄土的掩埋場上進行擴建工程時，曾發現掩埋場內之掩埋材料工程性質良好，故於興建池槽時以挖掘出的掩埋材料構築處理池圍堤；另在佛羅里達州 Tampa 市，曾以放置一年後之焚化灰渣來取代路基材料，經試驗亦發現其夯實效果頗佳；而其中又以美國聯邦高速公路局利用經分選後適當粒徑底渣做為道路鋪面及基底材料替代骨材之應用實例最多，其所屬研究機構 Turner-Fairbank Highway Research Center 亦頒布廢棄物及副產品材料應用於鋪面工程之使用指引詳述如焚化底渣等再生材料於使用前之「評估架構」。

日本

日本於 1992 年修正公告的《廢棄物處理法》及其《施行規則》中，將每日處理量大於五公噸之垃圾焚化處理設施產生之「集塵飛灰」列為「特別管理一般廢棄物」加強管理並規定「集塵飛灰」應與焚化爐之即底渣分離，分別排除及收集貯存。處理技術依據指定的標準程序來規定需採加酸萃取法、藥劑穩定法、水泥固化法及熔融燒結法等四種方法之一或以上來妥善處理。並且在「廢棄物清理法」中同時規定 1998 年以後設置之焚化廠，需併同設置熔融設備，處理焚化底渣及飛灰，而對於飛灰熔融處理則仍在示範及實驗階段；現在日本的灰渣熔融廠併設在 2001 年達 21 座，熔渣產量可達二十萬噸，而在 1995 年有 17% 之熔渣應用在掩埋覆土、路基材料、交鎖磚及瀝青骨材等。

法國

要求使用在道路及堤防工程的底渣再生粒料，需符合特定標準，且需經由具有品質保證的設備所產生。針對應用於道路工程的規範，規定焚化底渣再生粒料需符合所規定的低汙染材料標準，才可以作為級配粒料的替代物使用。

臺灣

臺灣的底渣再利用主要是依據《垃圾焚化廠焚化底渣再利用管理方式》，規定使用前需經過篩分、破碎或篩選等前處理，並視用途的需要再採穩定化、熟化或水洗方式來處理。製成的資源化產品可再利用於道路級配粒料底層及基層，基地填築及路堤填築、控制性低強度回填材料、混凝土添加料、瀝青混凝土添加料、磚品添加料及水泥生料等。經再利用的產品受《垃圾焚化廠焚化底渣再利用管理方式》規範使用地點限制來保護環境，透過申報及品保品管三級管理〈第一級自主品質管制、第二級品質保證、第三級品質查核〉來確保底渣再利用時，無污染地下水源或土壤之情形。



臺灣底渣每年總產量

底渣約占垃圾焚化量 15~20%。



臺灣底渣再利用現況

與底渣再利用相關的法令有《廢棄物清理法》、《資源回收再利用法》、《垃圾焚化廠底渣再利用管理方式》，及行政院公共工程委員會的《施工管理相關規定》、《品質管理相關規定》等，法令訂立與公告時間與現況追求物質永續管理、零廢棄等有落差，一直以來政府雖想要推動循環經濟政策，但配套及多方法令的修正未跟上，民眾對於底渣再利用的觀念陌生，令底渣再利用步入困境，不只在政府及議會間陷入攻防戰 ，環保企業等也無所遵循，底渣再利用成了各縣市政府需面對及解決的問題。



相關


* 混凝土

* 焚化爐

* 消波塊

* 環境保護

* 廢物再利用

* 垃圾焚燒



參考來源
底漆又稱底油，是在髹漆之前預先塗在物料的東西。底漆令油漆能黏附在物料表面、令油漆更耐用、以及為髹漆的物料加上額外保護。



成份

20%-30% 人工樹脂、60%-80% 溶劑、以及 2%-5% 添加劑。



何時應用

底漆令面漆附著得更好。為了此原因，底漆的設計目標就是要附著在物料的表面，以及形成與面漆之間的連結層。因為底漆表面不用堅固和光滑，而是應該能修補底部物料的細微裂紋和空隙。為達到此目的，有時是運用物料的化學特性，例如鋁底漆；有時則運用物料的物理特性，例如孔隙率、黏性、以及吸濕性。

實務上，底漆通常用來塗在有很多孔的物料，例如混凝土，特別是木材。若該物料不能防水，則塗上底漆是必須的。為石膏板塗底漆也是建築業的標準工序，因此舉能填密物料表面的細微空隙，有助防止發霉。有時要處理的物料表面非常污糟，但無法清潔；以及要在深色表面塗上淺色顏料，也可以先塗底漆。



金屬底漆

某些金屬，例如未處理的鋁，需要塗底漆；某些則不需要。若該金屬會接近水，塗底漆較好。因為大部分金屬直接接觸水分就會氧化（例如鋼會生鏽）。此外金屬底漆也可能包含防止氧化的物質，例如用作陰極防蝕的鋅。

金屬氫氧化物或氧化物不能提供堅固的表面供油漆附著，因此油漆會大面積剝落。髹上底漆可令此情況不會出現。使用底漆的另一原因就是物料表面情況很差，例如鋼鐵表面生滿鏽。單是鏟走鐵鏽並不足夠；某些特殊的底漆可用化學方式將鏽轉變成固體金屬鹽。即使這樣做無法令其變回光滑閃亮的金屬表面，也比容易剝落、佈滿細孔的鏽好。

在飛機工業，黏合鋁，以及在表面塗漆非常重要；會使用有毒的鉻酸鋅底漆和塗鉻以增加附著力。



另見


* 油漆



注釋
底火（英語：primer）是火器類武器（槍械和火炮）中負責引燃推進藥以便驅動拋射物飛出身管的裝置。

早期火銃的底火和推進藥一樣都是黑火藥（只不過顆粒較細），使用時倒在槍外的火藥池內再用火繩或擊打燧石點燃，燃燒的火星通過引火孔進入槍膛後方點燃火藥主體發射槍械。因為暴露在外，一旦受潮變濕就很難擊發。後期的底火則使用特殊的製造成分，分為用撞擊敏感的化學品打火和用電打火兩種。槍械上的底火通常使用前者，而且在基本上是定裝子彈的一部分，射擊時由槍機中的擊針衝撞引燃。重型火炮使用的底火則通常是後者，並且是獨立於彈體和推進劑以外。如果底火沒能成功做到引燃功能，那麼彈藥就不會被擊發，稱為「啞彈」。

因為底火通常較小，所產生的能量也不足以將拋射物推出身管，但是卻足夠讓彈頭和彈殼分離，導致彈頭進入並滯留在身管內，稱為「卡彈」（squib load）。卡彈是非常危險的情況，如果沒有加以清除就進行隨後射擊，可以引發炸膛。在卡彈後使用空包彈射擊則被認為是影星李國豪意外拍戲死亡的原因。



種類


* 中央式底火（centerfire）

* 凸緣式底火（rimfire）

* 針式底火（pinfire）—— 已淘汰

* 杯式底火 （cupfire）—— 已淘汰

* 唇式底火（lipfire）—— 已淘汰

* 乳頭式底火（teatfire）—— 已淘汰

* 火帽（percussion cap）—— 老式撞發前裝槍上仍有使用
鍋底灰（Bottom Ash） 是爐子或焚燒爐中非可燃物的一部分。在工業環境中，它通常是指工業生產中可燃物（通常是煤）燃燒過程中粘附在燃煤爐的內側壁上的物質。然而，從煙囪排出的灰燼通常稱之為_飛灰_。



另請參見


* 飛灰
膠片尺寸（film gauge）是攝影膠片或電影膠片所定義的物理尺寸。傳統而言主流的膠片尺寸是 8 毫米，16 毫米，35 毫米以及 65/70 毫米（這裏的 65 mm 是針對負片本身，70 mm 是針對發行拷貝；多出的 5 mm 是爲磁帶音軌保留的）。歷史上曾經也存在過其他的膠片尺寸，尤其是在默片時代，最主要的是 9.5 毫米膠片，也包括其他一整套從 3 毫米到 75 毫米的規格。



相關條目


* 膠片規格（film format），膠片尺寸是規格的一部分。膠片的規格也包括圖像採集和投影的標準。



外部連結


* Running time calculator according to gauge, length and frame rate of the film
膠捲暗盒是能夠裝在照相機上直接提供膠捲、膠片的儲存器，簡稱暗盒，多用於大型照相機膠片、玻璃片，35 毫米膠捲和微型攝影膠捲。暗盒有一次性和多次性兩類。

在底片沖洗後剩下的膠捲暗盒也是一種收藏品，熱愛此道的蒐藏家會蒐集各種不同廠牌的暗盒或是在世界各地發行的暗盒，可以像蒐集郵票、錢幣一樣賞玩品評，不過由於膠捲暗盒的種類並不像郵票、錢幣這麼多，蒐集者也屬於小眾，所以保值性也較不佳。此外，也有人蒐集膠捲暗盒來當作積木。



功能

暗盒的暗盒的功能有四：

1. 保護膠捲不曝光
2. 保護膠捲不沾塵土
3. 能裝入照相機中拍照時輸送膠片
4. 一卷膠片拍完後回收膠片。



種類和形式

暗盒有單腔腔式、雙腔式兩種。多數用塑料製成，也有少數用黃銅等金屬製成。


* 微型相機膠捲暗盒：
  
* 一次性塑料雙腔暗盒，只可使用一次，不能重覆使用：柯達 110 型、祿萊 126 型。
  
* 多次性塑料單腔暗盒 用於：特熙納 TESSINA 35，TESSINA 35L；祿萊 16、愛迪颯 16、愛迪颯 16M、愛迪颯 16MB、Franka16、Alka16。
  
* 多次性塑料雙腔暗盒 美能達（Minolta QT），美樂時 8x11 型。
  
* 多次性金屬雙腔暗盒 Golden Ricoh
  
* 多次性金屬雙暗盒 Steky,Meopta Mikroma
  
* 多次性黃銅雙腔暗盒：美樂時 8x11 型。

* APS 暗盒：一次性塑料單腔暗盒

* 35 毫米相機膠捲暗盒：
  
* 一次性金屬單腔暗盒：用於絕大多數 35 毫米膠捲，不能打開，不能重複使用。
  
* 多次性金屬單腔暗盒：用於 1970 年前 35 毫米膠捲，能打開，因此可以重複使用，後廢。今日，少數攝影器材製造商仍出售原裝無膠捲在內的多次性金屬單腔暗盒，以供攝影者從長裝膠捲分截成 24、36 幅膠捲。
  
* 多次性塑料單腔暗盒：供攝影者從長裝膠捲分截用。


* 
* 多次性黃銅單腔活門暗盒：萊卡螺絲卡照相機、早期萊卡 M 照相機與早期康泰時照相機有多次性黃銅單腔活門暗盒；萊卡活門暗盒不能用於康泰時照相機，康泰時活門暗盒不能用於萊卡照相機。
  
* 多次性金屬雙腔活門暗盒，用於早期康泰時照相機

* 康泰單反照相機可卸雙暗盒

* 大型照相機、玻璃板、膠片暗盒。用木材或金屬製造，扁長方形，有單面雙面兩種。

* 可卸暗盒
  
* 大型照相機用可卸膠捲暗盒，用 120 膠捲，帶 6x4.5、6x9、6x12 厘米框。
  *



構造



參考文獻

 



注釋
底片格式（英語：Film format）指的是人們定義的，用於攝影或電影的膠片或者感光板的尺寸規格。

一種底片格式的最主要特徵就是其本身的尺寸與形狀。

而在用於電影的膠片中，膠片可能同時包括了音頻信息。其他的特徵通常還包括膠片寬度，下拉方式，鏡頭畸變等。



長寬比例

每種底片格式都具有自己特色的長寬比例，如廣泛使用的 135 底片的長寬比例為 1.5（3:2），而消費類數位相機或者傻瓜相機具有 1.33 的比例（4:3，與電視廣播的 PAL 制式，NTSC 制式與 SECAM 制式相同）。這些不同底片會在電視上顯示出不同的情況

視頻拍攝中可能會有較寬的幅面需求（16:9、2.35:1），但是一方面可以使用例如變形鏡頭實現，同時碟片為豎向進出，而使得膠片與實際影響比例關係不大。



攝影用膠片格式



相關條目


* 底片

* 半幅：使用一半的底片面積進行成像的規格



參考資料



外部連結
菲林相機，指通過鏡頭成像並利用菲林以化學方式記錄影像的照相機。相對於數位相機而言，菲林相機主要是指傳統照相機。

在數位相機普及後，菲林相機由於需使用菲林，且拍攝結果需沖曬後才能看到其缺點，而退出市場。連帶使以往興盛的相片沖印店（照相館）業務量大幅減少甚至因而歇業。但少數專業攝影師或業餘攝影家仍堅持傳統而繼續使用菲林相機。
底特律 - 溫莎地區（Detroit-Windsor），是以美國密西根州底特律和加拿大安大略省溫莎為中心的一個跨境溶合大都會區。2009 年人口為 5,976,595 人，是美加邊境最大的國際大都會區。



參考



外部連結


* International Metropolis （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* World Trade Center Detroit Windsor （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律 - 溫莎隧道（英語：Detroit–Windsor Tunnel）是一條連接美國與加拿大的跨國隧道，穿越底特律河連接北端美國密西根州底特律和南端加拿大安大略省溫莎，由底特律市政府和溫莎市政府共同擁有，營運商則為美國道路公司（American Roads）旗下的底特律 - 溫莎隧道有限公司。

隧道共有兩條行車線，來回方向各一條。現時隧道每天汽車流量達 12,000 架次，年度汽車流量則達 9 百萬架次，當中 95% 為私家車，餘下 5% 則為貨車，為美加邊境上第二繁忙的邊檢口岸，僅次於鄰近的大使橋，構成底特律 - 溫莎地區交通網絡的重要一環。此隧道也是全球唯一一條水底跨國行車隧道。

隧道的底特律入口位於傑佛遜大道（Jefferson Avenue）和蘭多夫街（Randolph Street）交界處的西南角，溫莎入口則位於懷恩多特街（Wyandotte Street）和戈尤街（Goyeau Street）交界處的西北角。溫莎交通局營運巴士線經此隧道來往兩市的市中心。



歷史

背景

底特律和溫莎兩地經貿往來頻繁，在任何橋隧落成前兩地僅靠渡輪聯繫。底特律河冬季時有浮冰，阻礙渡輪通航，因此當地在 1860 年代已出現興建橋隧連接兩市的構想，並獲鐵路公司大力支持。船運公司卻有恐其生意會被橋隧奪去，因而反對任何橋隧項目。

1871 年，鐵路公司終獲兩地政府許可興建河底跨國隧道連接底特律和溫莎。然而工程展開後不久，工人進行挖掘時釋出含硫氣體，導致兩名工人死亡和多人不適。事後工人拒絕繼續工作，項目遂告終止。1879 年，另一項隧道工程在底特律河的下游展開，但當地石層以石灰石為主，增加挖掘難度並令項目成本激增，此項目亦因此被放棄。

大主幹鐵路隧道（Grand Trunk Railway Tunnel）於 1891 年開通，成為首條連接密西根州和安大略省的河底隧道，但地點不在底特律和溫莎，而是位於休倫港和薩尼亞市之間。底特律和溫莎的商人有恐當地物流業會改到休倫港和薩尼亞營運，因此積極游說兩地居民支持在當地興建隧道。連接兩地的密西根中央鐵路隧道（Michigan Central Railway Tunnel）終在 1906 年動工，並於 1910 年完成。兩地的鐵路雖然連接起來，但隨著汽車業於 20 世紀漸趨興旺，在當地興建一條行車隧道的呼聲亦漸高。

工程

1919 年，溫莎市長溫特（Edward Blake Winter）向底特律市官員提出興建行車隧道連接兩地，並以此紀念兩國在第一次世界大戰中陣亡的軍人。項目獲底特律市長科森斯（James Couzens）認同後，溫特向加拿大聯邦政府尋求撥款，但當時聯邦政府財政拮据，項目因此未獲注資。

1926 年，紐約的帕森斯、克拉普、布林克霍夫及道格拉斯建築事務所（Parsons, Klapp, Brinkerhoff and Douglas）評定底特律 - 溫莎隧道項目不單可行，而且還有利可圖。一班底特律銀行家遂同意為項目注資，前提為該建築事務所負責隧道的設計工序和擔保隧道的建造開支。底特律加拿大隧道公司（Detroit Canada Tunnel Corporation）隨之成立，並與底特律和溫莎兩市政府達成協議，同意在隧道營運滿 60 年後將其業權轉交兩市政府，以換取兩市容許其在市內公共通道之下進行工程。

隧道於 1928 年夏季動工，工程涵蓋三種隧道建造方法。隧道在河底的部分以沉管方式建造，由九條鋼製圓管組成。沉管和隧道兩端入口之間以潛盾機挖掘，而兩端入口一帶則採用明挖回填法，以便工人安放潛盾。隧道耗資 2500 萬美元興建，工程歷時 26 個月，較原定時間早近一年完成。隧道開幕儀式於 1930 年 11 月 1 日舉行，美國總統胡佛從白宮扭轉一條金色鑰匙，底特律和溫莎兩岸的鐘聲隨之響起，標誌隧道開通；隧道則在同月 3 日開放給普通車輛行駛。底特律 - 溫莎隧道成為繼連接紐約州曼哈頓和紐澤西州澤西市的荷蘭隧道，以及連接加州奧克蘭和阿拉米達的波西隧道（George A. Posey Tunnel）後，美國的第三條水底行車隧道。

通車至今

隧道通車後首九個星期的車流合計接近 20 萬架次。然而當時正值經濟大蕭條，底特律河兩岸的工業受到重創，因此隧道在 1930 年代的交通流量偏低，待連接兩地的渡輪服務於 1940 年代中停航後，隧道車流才開始出現增長。

隧道原有的路面於 1976 年移除，並由較薄的新路面取代，隧道內淨空因此增加約 15 公分（5.9 英寸），以容許車身較高的貨車行駛。

1980 年代中，隧道的 60 年營運權將近屆滿，溫莎市政府遂開始探討接管隧道於加拿大境內路段的法律事宜。然而，底特律加拿大隧道公司卻指兩市政府和隧道公司當初根本沒有權力在協議中加入業權轉換的條款，原有協議因此不具法律效力。此外，隧道公司亦認為隧道由單一機構營運的安排較由兩市政府共管為佳。溫莎市政府和隧道公司遂於 1980 年代末對薄公堂，加拿大最高法院最終裁定溫莎市政府勝訴。

美國道路公司於 2006 年購入隧道營運商底特律 - 溫莎隧道有限公司。底特律地區近年經濟不景，影響隧道收入，加上美國道路公司旗下其他收費道路的收入亦較預期差，導致該公司於 2013 年 7 月申請第 11 章破產保護。另一方面，底特律市政府於同月申請破產保護後，溫莎市長法蘭西斯（Eddie Francis）表示底特律市政府若放售隧道於美國境內路段的話，溫莎市政府會在維護公眾利益的前提下考慮是否購入該段隧道。



參考資料



外部連結


* （英文）底特律 - 溫莎隧道網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）Windsor Detroit Borderlink Limited (Windsor Plaza)(加拿大方隧道網站)

* （英文）溫莎交通局網站 底特律隧道巴士頁面
底特律 - 蘇必利爾大橋（英語：Detroit–Superior Bridge），正式名稱為退伍軍人紀念橋（英語：Veterans Memorial Bridge）是一座 3,112 英尺長（949 米）的拱橋，橫跨俄亥俄州克利夫蘭的凱霍加河。這座橋連接克利夫蘭西側的底特律大道和克利夫蘭東側的蘇必利爾大道，終止於公共廣場以西。國王橋梁公司（King Bridge Company）於 1914 年開始建造該橋，並於 1918 年完工，耗資 540 萬美元。它是克利夫蘭第一座固定高架橋，也是凱霍加河上的第三座高架橋（第一座是舊蘇必利爾高架橋，第二座是國王公司建造的中央高架橋）。建成時，這座橋是世界上最大的鋼筋混凝土橋梁。



外部連結

\*Historic American Engineering Record (HAER) No. OH-6, "Detroit Superior High Level Bridge, Cleveland, Cuyahoga County, OH", 22 photos, 3 color transparencies, 25 data pages, 5 photo caption pages


* Detroit-Superior Bridge （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Bridges & Tunnels

* Detroit-Superior High Level Bridge （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Bridges of Cleveland

* Structurae 資料庫中 Detroit–Superior High Level Bridge 的數據
底特律（英語：Detroit）是位於美國伊利諾伊州派克縣的一個村落。



地理

底特律的座標為 39°37′11″N 90°40′35″W，而該地最高點為海拔高度 194 米（即 636 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，底特律的面積為 0.63 平方千米，當中陸地面積為 0.63 平方千米，而水域面積為 0.00 平方千米。當地共有人口 83 人，而人口密度為每平方千米 131 人。



參考文獻
底特律（英語：Detroit）是位於美國堪薩斯州迪金森縣的一個人口普查指定地區。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，底特律的面積為 0.89 平方公里，當中陸地面積為 0.89 平方公里，而水域面積為 0.00 平方公里。當地共有人口 102 人，而人口密度為每平方公里 114.61 人。



參考文獻
底特律（Detroit）通常是指一個位於美國的城市 —— 底特律 (密西根州)，但也可以指：


* 底特律：變人 (遊戲)

* 底特律 (阿拉巴馬州)

* 底特律 (伊利諾州)

* 底特律 (緬因州)

* 底特律 (俄勒岡州)

* 底特律 (德克薩斯州)
《底特律》（英語：_Detroit_）是一部 2017 年美國歷史犯罪劇情片，由凱薩琳・畢格羅執導。編劇馬克・鮑爾根據 1967 年底特律騷亂真實事件編寫劇本。電影為約翰・波耶加、威爾・普爾特、艾爾基・史密斯、雅各・拉提摩、傑森・米契、漢娜・穆雷、凱特琳・德弗、傑克・雷諾、班・歐托爾、約翰・卡拉辛斯基和安東尼・麥基主演，並定於 2017 年 8 月 4 日在美國上映。



劇情

講述 1967 年 7 月發生在底特律的騷亂事件。



角色


* 約翰・波耶加 飾 馬文・狄摩蘇斯，警衛員

* 威爾・普爾特 飾 大衛・西納克，巡警，被控謀殺無辜非裔美國人的三名白人警官之一

* 艾爾基・史密斯 飾 賴瑞

* 雅各・拉提摩 飾 佛萊德，第三名被殺害的非裔美國人

* 班・歐托爾 飾 羅柏茲，巡警，被控謀殺無辜非裔美國人的三名白人警官之一

* 傑森・米契 飾 卡爾・庫柏，第一名被殺害的非裔美國人

* 漢娜・穆雷 飾 茱莉安

* 傑克・雷諾 飾 迪曼斯，巡警，被控謀殺無辜非裔美國人的三名白人警官之一

* 約翰・卡拉辛斯基 飾 奧爾巴赫律師

* 凱特琳・德弗 飾 凱倫

* 安東尼・麥基 飾 葛林

* 喬瑟夫・大衛 - 瓊斯 飾 莫里斯

* 傑瑞米・史壯 飾 朗恩律師

* 拉茲・阿隆索 飾 約翰・科尼爾斯

* 泰勒・詹姆士・威廉斯 飾 里昂



製作

2016 年 1 月 28 日，有報導凱薩琳・畢格羅和馬克・鮑爾將會合作拍攝一部 1967 年底特律騷亂事件的電影。預計 2017 年在騷亂發生 50 周年的時間公映。

2016 年 7 月在波士頓開拍。取景地包括麻薩諸塞州的 Dedham District Court、Dorchester 和布羅克頓。10 月份也在底特律拍攝了一些片段。



發行

2017 年 4 月 12 日，首部預告片發布。2017 年 8 月 4 日正式上映。

爛番茄新鮮度 82%，Metacritic 獲得 48 家綜合評分 78 分，CinemaScore 上觀眾給出 "A−" 評分。導演、劇本和表演都獲得好評。



參考資料



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《底特律》的資料（英文）

* AllMovie 上《Detroit 》的資料（英文）

* Box Office Mojo 上《Detroit》的資料（英文）

* Metacritic 上《Detroit》的資料（英文）

* 爛番茄上《Detroit》的資料（英文）
底特律（英文：Detroit），是美國阿拉巴馬州下屬的一座城市。面積約為 1.33 平方英里（約合 3.43 平方公里）。根據 2010 年美國人口普查，該市有人口 237 人，人口密度為 178.73 / 平方英里（約合 69.1 / 平方公里）。
底特律交響樂團（英語：Detroit Symphony Orchestra，簡稱 DSO），是一個位於美國底特律的交響樂團，創建於 1887 年，主要在底特律馬克斯・M・費希爾音樂中心的管弦樂廳演出。樂團現任主席及執行長為安妮・帕森斯（Anne Parsons）（自 2004 年起），音樂總監為賈德・比格奈米尼。



歷任音樂總監


* 雨果・卡爾索（Hugo Kalsow，1900–1910）

* 韋斯頓・蓋爾斯（Weston Gales，1914–1917）

* 奧西普・加布里洛維奇（1918–1936）

* 佛朗哥・吉奧內（1936–1940）

* 維克托・科拉爾（1940–1942）

* 卡爾・克魯格（Karl Krueger，1944–1949）

* 保羅・帕雷（1951–1962）

* 西克斯滕・埃爾林（1963–1973）

* 阿爾多・切卡托（1973–1977）

* 多拉蒂・安塔爾（1977–1981）

* 根特・赫比希（1984–1990）

* 尼姆・耶爾維（1990–2005）

* 倫納德・斯拉特金（2008–2018）

* 賈德・比格奈米尼（2020 年至今）



參考資料



外部連結


* 官方網站
底特律共濟會會所（Detroit Masonic Temple）是世界上最大的共濟會會所 位於底特律天普街 500 號。建築師喬治・梅森設計的劇場，有一個 55 - 英尺（17 - 公尺）×100 - 英尺（30 - 公尺）的舞台，用於演出音樂會和百老匯戲劇。底特律共濟會會所為新哥德式風格，使用大量石灰石。



歷史

1922 年 9 月 19 日奠基，使用了喬治・華盛頓為美國國會大廈奠基時所用的木槌。1926 年感恩節開幕。該建築高 14 層，64 米，內部有 1037 個房間。1980 年列入國家史跡名錄。



畫廊


* *



參見


* 共濟會



參考書目


* Hill, Eric J. and John Gallagher. AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture. Wayne State University Press. 2002. ISBN 0-8143-3120-3.

* Kvaran, Einar Einarsson. Architectural Sculpture in America. unpublished.

* Lundberg, Alex and Greg Kowalski. Detroit's Masonic Temple. Arcadia Publishing. 2006. ISBN 073854034X.

* Meyer, Katherine Mattingly and Martin C.P. McElroy with Introduction by W. Hawkins Ferry, Hon A.I.A. Detroit Architecture A.I.A. Guide Revised Edition. Wayne State University Press. 1980. ISBN 0-8143-1651-4.

* Masonic Temple Association of Detroit. Masonic Temple: A.D. 1926, A.L. 5926. 32-page pamphlet. 1926. OCLC 23367822.



索引
底特律圍城戰（Siege of Detroit、the Surrender of Detroit、Battle of Fort Detroit）亦稱底特律的投降或底特律堡壘戰役，是為美國人在 1812 年戰爭的一個相當重大的損失。美國的戰略是進軍加拿大，但此圍城戰使美國失去了一整支軍隊，只好停止入侵加拿大的計劃。

英國的布羅克將軍控制所有在加拿大上部的英軍。對手是美國將軍威廉・赫爾，美國革命戰爭的退伍軍人。在 1812 年早期，當麥克依諾堡壘（Fort Mackinac）落在英國的手裡，布羅克要攻下底特律的信心被加強，即使他的力量是比美國民兵小得多。



雙方的軍事力量

英國

司令員:

　
: 布羅克將軍

軍事力量:

　
: 100 位正規兵

　
: 300 個民兵

　
: 150 個土人

美國

司令員:

　
: 威廉・赫爾

軍事力量:

　
: 2500 人



戰前

威廉・赫爾與 2,500 名部下，計劃在阿默斯特堡堡壘（Fort Amherstburg）與英軍爭戰，但聽說麥克依諾堡壘的損失，和布羅克將軍大膽的推進，威廉・赫爾撤退回底特律堡壘。不過，當時一些官員不同意這撤退，就秘密地談論是否去除他的職位。



沒有戰鬥的圍城戰 — 美國不戰而降

1812 年八月早期，布羅克將軍到達底特律之外，他與另外 200 個在特庫姆塞指揮下的印第安戰士結盟。8 月 15 日布羅克將軍開始砲擊堡壘的裡面。為了欺騙美國人以為那裡比實際上有更多的英軍，布羅克將軍要隊伍各自點燃自己的火，創造出一支有更大的軍隊的幻覺。布羅克將軍給民兵和印第安戰士穿上正規軍的制服，使威廉・赫爾相信大多數英軍是正規兵。

布羅克將軍寄了一則消息，有關戰後的大屠殺。這是威廉・赫爾的一個威脅: "我的軍人都希望您能直接投降。我並無意進行一場滅絕性的戰爭，而您必須知道，那些屬於我軍的印地安人，將會在戰爭開始後失控..."

布羅克將軍的計劃比他預期的更好。在砲擊開始對城內造成傷亡後，守軍在印地安人的戰吼包圍下逐漸喪失信心，開始恐懼。婦女和兒童，包括威廉・赫爾自己的女兒和孫子女，仍然居住在堡壘之內。不顧下屬的反對，威廉・赫爾升起白旗投降。並向英軍要求三天的時間來商討並簽署投降協議。布羅克回復說只給守軍三個小時的時間。最後，威廉・赫爾同意放棄他一整支軍隊，39 門大砲和 2500 支火槍。



戰後

威廉・赫爾的投降是為英國的一大勝利，因為它完全地阻撓了美國侵略加拿大省的念頭。英國亦獲取了美國重要的一些疆土和贏取了對密西根州和底特律地區的控制。

一直到威廉・赫爾的後繼者，威廉・亨利・哈里森將軍，在伊利湖戰役和成功入侵加拿大中，美國人才收復這些土地。

布羅克將軍和特庫姆塞成了英雄，他們兩人的影響亦加強了。布羅克將軍留下亨利・寶鹼上校在底特律，自己去了昆士頓高地打擊美國的另一波入侵 (但不幸地死去)。特庫姆塞則在泰晤士的爭鬥被殺害。威廉・赫爾是法院被判死刑，但總統詹姆斯・麥迪遜因他在美國革命期間的服務而饒恕他。



傷亡

英國

0 人

美國

2500 人被捕



後續



註腳
底特律都會韋恩縣機場（英語：Detroit Metropolitan Wayne County Airport；IATA 代碼：DTW；ICAO 代碼：KDTW；FAA 代碼：DTW），有時稱為底特律都會機場、都會機場或 DTW，是一個在美國密西根州底特律附近羅米呂斯的機場，是達美航空公司的樞紐機場。該機場是美國最現代化的機場之一，最近擴大 6 條主要跑道，158 個空橋及毗連威士汀飯店和會議中心，有大型維修設備及有波音 747 的維修服務能力。

截至 2006 年，底特律大都會韋恩縣機場在第 11 屆美國最繁忙的機場選舉被選為第 17 繁忙的機場。底特律機場也被視為服務俄亥俄州托萊多地區的次要機場。



歷史

在 1927 年就開始規劃底特律機場以一平方哩的土地作為機場，於 1929 年完工，在 1930 年 2 月 22 日正式啟用。同年，湯姆航空公司（美國航空公司的前身），開始飛往韋恩縣。從 1931 年到 1945 年，機場設立密西根國民衛隊行動，原有的跑道（14/32）後來變為滑行道，現有東南跑道 3L/21R,9L/27R 和西北跑道 3R/21L。 1947 至 1950 年之間，縣官員決定擴大機場成為底特律的首要機場，底特律機場更名為韋恩縣機場。機場在 1947 年及未來 3 年內規模擴大了三倍，1956 年是一個重大的歷史轉折。 美國航空公司轉移航線到底特律，此外，商用航空總局（現聯邦航空局）宣布將底特律機場接受遠程航線、讓機場成為第一個用噴射機作業的機場，並於 1958 年機場更名為現在的名稱。共和國航空公司於 1984 年開始把底特律機場作為樞紐，它與美國西北航空公司於 1986 年兼併樞紐。越洋行動始於 1987 年開始有飛往東京的航線。最後 6 號跑道（4L/22R）於 2001 年 12 月完成。西北航空於 2009 年與達美航空合併，達美繼續使用本機場為該航空公司的樞紐之一。

現在的底特律機場以是世界知名的國際機場。底特律機場有二個航廈，分別是麥克納馬拉航廈（McNamara Terminal）和北航廈。達美航空與其天合聯盟夥伴使用麥克納馬拉航廈，其他航空公司則使用北航廈。



航點

客運

備註:
^1 皇家約旦航空常年提供來往底特律的航班服務。但是在秋季、冬季及春季該航班會在蒙特婁中停。夏季該航班則直飛安曼。

貨運


* 聯邦快遞

* CSA 航空

* UPS

 



重大事故

1990 年 12 月 3 日，西北航空 299 號班機與西北航空 1482 號班機在底特律都會韋恩縣機場的跑道上相撞，造成 1482 號班機中一名機組人員及七名乘客死亡、十人受傷，299 號班機則全員生還。



參考資料



外部連結


* （英文） 底特律都會韋恩縣機場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律聖保羅座堂（Cathedral Church of St. Paul）是美國聖公會密西根教區的主教座堂，位於底特律伍德沃德大道 4800 號，毗鄰韋恩州立大學校園。

聖保羅堂區成立於 1824 年，是密西根第一個新教堂會。

現存建築由著名教堂設計師拉爾夫・克拉姆（Ralph Adams Cram），始建於 1907 年，至今鐘樓尚未完成。教堂完全用石灰岩和中世紀建築技術建造，沒有支持的鋼鐵上層建築。建設擁有交錯骨，大片花窗玻璃，雕飾窗格，哥德式建築的楷模，包括 Pewabic 陶瓷中心。在 1912 年成為教區的主教座堂。

聖保羅座堂是 20 世紀初後期哥特復興建築的最佳實例之一。19 世紀中葉的美國建築師輸入並重新闡釋了英國哥特復興風格，基於中世紀主教座堂的視覺豐富的細節。美國建築師將哥特元素與簡單的建築規劃相結合，創造了美國建築風格「維多利亞哥德式」（Victorian Gothic）。興建於 1876 年的堡壘街長老會教堂就是早期維多利亞哥德式建築的傑出例證。

與此相反，在 20 世紀初，更多的美國建築師進入麻省理工學院和哥倫比亞大學，或者前往法國巴黎高等美術學院（École des Beaux-Arts）就讀。這些建築師，包括拉爾夫・克拉姆在內，感到哥德式建築應該有所發展，而不是僅僅複製中世紀教堂。聖保羅座堂是克拉姆的早期重要作品之一，屬於後期哥特復興式。



參考資料



外部連結


* Cathedral Church of St. Paul Web site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律聖公會三一堂（Trinity Episcopal Church）是一所教堂，位於底特律馬丁路德金大道 1519 號，現在稱為「盼望之靈」（ Spirit of Hope）。



歷史

該堂會成立於 1878 年，未得到聖公會密西根教區主教許可。1880 年，該堂會建造了一個小教堂，1889 年更名為聖公會三一堂。

《底特律新聞》的擁有者斯克里普斯出生在倫敦，是三一堂的一位信徒，對古老的英國教堂著迷。他委託在英格蘭畫的教堂。He commissioned sketches of churches in England, ，於 1893 年出資五點五萬美元興建目前的教堂建築。斯克里普斯委託建築師梅森 & 賴斯設計這座英國哥德式風格的建築。

1896 年，三一堂信徒投票加入聖公會密西根教區。1926 年，建造了教區建築，其中包括一個禮拜堂，餐廳，健身房，辦公室和教室。由於三一堂周圍社區的變化，該教堂加入了新的成員，包括愛爾蘭人。但是，周邊地區的人口下降造成了會眾減少。

2001 年，附近的傑弗里斯住房項目拆除，創立於 1956 年的信心紀念路德會（the Faith Memorial Lutheran Church）會眾人數大幅度減少，開始和聖公會三一堂探討合併的問題，2006 年 4 月，兩堂合併成立「盼望之靈」。



描述

聖公會三一堂的平面採用聖公會規定的十字模式。牆壁是兩英尺厚的特倫頓石灰石，底部套銅。光滑灰色石灰石用作裝飾偏移 白色石灰岩用於大部分的牆壁。85 英尺高的鐘樓內有 10 口鐘，由石拱門和扶壁支撐。外部擁有超過 200 雕刻，包括充當排水管的 gargoyles。。在聖所內部，10 個石頭天使支持面向內的中殿大梁；幾扇花窗玻璃窗戶，其中一扇蒂芙尼玻璃（Tiffany），一扇拉法基（LaFarge），祭壇上面的窗戶由德國弗蘭茲梅耶公司（Franz Mayer & Co.）製造。紐約市怡和公司製造的 1200 管風琴也在裡面。



外部連結


* Spirit of Hope Website
底特律堡（英語：Fort Detroit）全稱底特律龐恰特雷恩堡（英語：Fort Pontchartrain du Détroit）是法國軍官凱迪拉克爵士安托萬・德・拉・莫特和義大利人阿爾方斯・德・托蒂以路易十四的海軍大臣蓬查特蘭伯爵（Louis Phélypeaux, comte de Pontchartrain）為名於 1701 年在底特律河北岸建立的堡壘。在 18 世紀，法國殖民定居點以毛皮貿易、任務和農場為基礎，在河流兩岸發展起來。前堡壘的遺址位於魯日河以北，現在位於美國密西根州底特律市內，該地區以華盛頓大道格里斯沃爾德街拉內德街為界，毗鄰市民中心（現在被辦公大樓佔據）。

在法國和印地安戰爭（七年戰爭的一部分）期間，法國於 1760 年在蒙特婁投降後，英國人接管了這座堡壘。英國一直持有它直到美國獨立戰爭，後來被美國人接管。1779 年，英國人在沿河以北了建造勒諾堡，後來改名為謝爾比堡（英語：Fort Shelby），1820 年代被美軍廢棄。底特律市於 1827 年拆除了謝爾比堡。
底特律梅西大學（University of Detroit Mercy，縮寫：UDM）是位於美國密西根州底特律的一所私立天主教大學，隸屬於耶穌會和慈善修女會。



歷史

它成立於 1877 年，原僅隸屬於耶穌會，1927 年開始稱底特律大學，1990 年和 1941 年慈善修女會成立的底特律梅西學院合併。它現在是州內最大的天主教大學，2015 年《美國新聞與世界報道》在「中西部地區大學」排名中將其列在第 41 位。



參考文獻



外部連結


* 官方網站

* Official athletics site （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律影評人協會（英語：Detroit Film Critics Society）是美國中西部密西根州底特律的一個影評人協會。



分類

其主要獎項有：


* 最佳影片

* 最佳男主角

* 最佳女主角

* 最佳導演

* 最佳男配角

* 最佳女配角

* 最佳團體（最佳群戲）

* 最佳劇本

* 最佳紀錄片

* 最佳新人

* 最佳突破表演



多獎得主

底特律影評人協會的多獎得主有：《雲端情人》、《派特的幸福劇本》、《藝術家》、《127 小時》、《王者之聲：宣戰時刻》、《天外奇蹟》、《朱諾》、《貧民百萬富翁》、《對話尼克森》。



參考文獻



外部連結
底特律影評人協會獎最佳女主角（英語：Detroit Film Critics Society Award for Best Actress）是底特律影評人協會獎的主要獎項之一。

2000 年代

2010 年代



參考文獻



外部連結
底特律影評人協會獎最佳女配角（英語：Detroit Film Critics Society Award for Best Supporting Actress）是底特律影評人協會獎的主要獎項之一。

2000 年代

2010 年代



參考文獻



外部連結
底特律影評人協會獎最佳導演（英語：Detroit Film Critics Society Award for Best Director）是底特律影評人協會獎的主要獎項之一。

2000 年代

2010 年代



參考文獻



外部連結
底特律影評人協會獎最佳影片（英語：Detroit Film Critics Society Award for Best Film）是底特律影評人協會獎的主要獎項之一。

2000 年代

2010 年代



參考文獻



外部連結
底特律影評人協會獎最佳男主角（英語：Detroit Film Critics Society Award for Best Actor）是底特律影評人協會獎的主要獎項之一。

2000 年代

2010 年代



參考文獻



外部連結
底特律影評人協會獎最佳男配角（英語：Detroit Film Critics Society Award for Best Supporting Actor）是底特律影評人協會獎的主要獎項之一。

2000 年代

2010 年代



參考文獻



外部連結
底特律影評人協會獎最佳群戲（英語：Detroit Film Critics Society Award for Best Best Cast）是底特律影評人協會獎的主要獎項之一。

2000 年代

2010 年代



參考文獻



外部連結
底特律旅客捷運系統（英語：Detroit People Mover，DPM）是美國密西根州底特律的一條軌道交通線路，全長 4.73 公里，設有 13 個車站，線路僅有一條路軌，所有列車單向環形運營，使用龐巴迪 Innovia Metro 列車。



參考文獻



外部鏈結


* 底特律旅客捷運系統官方網頁 （英文）
底特律河（英語：Detroit River）位於北美中部五大湖地區，連接聖克萊爾湖和伊利湖，全長 51 公里（32 英里）。

底特律河名字源於法語「Rivière du Détroit」，意為「海峽之河（_River of the Strait_）」。
底特律活塞共奪下 3 座冠軍，以下是各時期的冠軍成員。



冠軍成員



外部連結


* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）(英文)
底特律海底山（英語：Detroit Seamount），又稱底特律海底平頂山，是一座位於太平洋夏威夷－皇帝海山鏈的海底平頂山。
底特律湖（英語：Detroit Lakes）是一個位於美國明尼蘇達州貝克縣的都市。根據 2010 年美國人口普查，該地共人口 500 人，而該地的面積約為 39.37 平方千米。同時該地也是貝克縣的縣治。



地理

底特律湖的座標為 46°48′48″N 95°50′41″W，而該地的平均海拔高度為 417 米（即 1368 英尺）。



參考文獻
底特律狼獾（英語：Detroit Wolverines）是一支 19 世紀美國職棒球隊。它在 1881 年到 1888 年間於國家聯盟出賽，根據地是在密西根州底特律。在解散之前，球隊總共贏了 426 場比賽，也輸掉了 437 場比賽。只獲得一次聯盟冠軍，是在 1887 年。



隊史

球隊的建立是來自於底特律市長 William G. Thompson 的建議。狼獾隊首次出賽是在底特律，時間是 1881 年 5 月 2 日，觀眾人數有 1,286 人。球隊主場叫做 Recreation Park，有一塊木製大看板，佇立於 Brady Street 與 Willis Avenue 之間。球場在 1894 年拆除，原址目前只剩下一個標誌，表示這裡曾是球場的左外野。

雖然球隊在八個球季後就解散了，不過狼獾隊在美國職棒歷史上仍佔有一席之地。在 1885 年，新老闆 Frederick Kimball Stearns 開始花大錢簽下高薪球員，試圖建立一支超級強隊。其中最有名的是，他在該年八月買下了整支水牛城野牛，以確保球隊「四大天王」（包括丹・布魯瑟茲、Jack Rowe、Hardy Richardson、以及 Deacon White）的完整陣容。這個策略很快地招致其他球隊老闆的抗拒，於是他們改變了聯盟關於門票收入的分配規則，將客隊的最高門票收入分配降低到每場 $125 美金。而狼獾隊的主場門票收入亦無法負擔他們龐大的薪水支出，所以 Stearns 只好把他的球星一一賣給其他球隊。

狼獾隊最成功的一季是在 1887 年，那一年他們以 79 勝 45 敗贏得國家聯盟第一。在球季結束後，他們在一系列的表演賽中，以 15 戰 10 勝的戰績擊敗了國聯宿敵美國協會的冠軍聖路易布朗。這一系列的比賽可以視為後來 1903 年才出現的世界大賽的雛型。

這個名稱後來在 1928 年又有球隊使用，是一支美式足球球隊。這支短命的球隊在維持了一個球季後解散，它與現在的底特律雄獅之間並沒有任何關聯。



知名球星


* Charlie Bennett

* 丹・布魯瑟茲

* Fred Dunlap

* Ned Hanlon

* Deacon McGuire

* Hardy Richardson

* Jack Rowe

* Billy Shindle

* Sam Thompson

* Deacon White

* Chief Zimmer

其中，Brouthers、Hanlon、以及 Thompson 均已獲選進入棒球名人堂。



外部連結


* Baseball-reference.com 網站上的數據統計 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 關於 Recreation Park 的資訊
底特律獵鷹（英語：Detroit Falcons）是 BBA 美國籃球協會（NBA 聯盟的前身）的發起球隊之一。球隊位於密西根州的底特律，只在 BAA 聯盟出現了一個賽季（1946-47 賽季），該季取得 20 勝 40 負的成績，排在西區第四名，無緣季後賽。



參考


* 已不存在的 NBA 球隊列表



外部連結


* 1946-47 Detroit Falcons（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律瑪瑙（英語：Detroit agate），也稱福特石（fordite）、汽車城瑪瑙（Motor City agate），是汽車廠內的汽車噴漆長期覆蓋、積累而形成的硬塊，具有豐富的顏色並可以像寶石一樣進行切割、拋光。

傳統上汽車廠里以手工噴塗方式為車體上漆，在此操作中有一些過剩的噴漆會噴塗到附近的機械和地面等處。天長日久，各種顏色的噴漆層層積累。由於生產過程中為了使塗料乾燥、硬化所做的高溫加熱工序也長期多次重複，使得積累的漆塊也非常堅硬。

現代汽車的噴漆工藝已變更為靜電噴塑，該工藝利用高壓靜電電暈電場的原理，通過將噴槍與汽車部件接高壓正、負極形成靜電電場，使塗料粉末吸附在汽車部件上。新工藝技術的應用讓噴漆不再過剩，使得底特律瑪瑙失去了形成條件。


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參考來源
底特律破產事件（英語：Detroit bankruptcy）是美國歷史上最大的市政府破產事件。底特律市政府因負債 185 億美元，於 2013 年 7 月 18 日宣布申請破產保護。



背景

產業因素

底特律幾乎以汽車業為主要謀生產業，市區半數以上人口都以汽車相關產業為求生手段以繼續謀生，剩下服務業中也有多數以這些汽車業工人的消費為主。從 1980 年代開始日本的汽車業利用豐田式生產等高品質和供應鏈在世界取得優勢，美國汽車業逐漸不敵，加上歐洲汽車在歐洲本土競爭力也逐漸增強，更盤據世界高價跑車市場，美國汽車則普遍給人耗油、易壞，又沒有比較便宜的印象。

全球暖化議題發酵後市場逐漸注重省油和新能源汽車，底特律汽車業並沒有加緊轉型，逐漸落後日本技術，金融海嘯後通用汽車等美國汽車業陷入困境，還要支付龐大退休金，靠中央紓困才勉強度過難關。

前密西根州州長珍妮弗・格蘭霍姆責怪「自由貿易」是讓底特律汽車業與城市衰落的元兇；諾貝爾獎得主克魯曼則表示「大部分市民只是市場力量之下的無辜犧牲者」。

底特律騷亂

1967 年以前，底特律居民以白人佔大多數。有人認為 1967 年底特律騷亂是該市由盛轉衰的分水嶺。騷亂後相對富裕的白人居民紛紛遷離，影響消費，打擊服務業，富人遷走也導致地方政府稅收減少，此又引致政府投放在市政服務和建設的資金減少，如此又引致當地居住環境和經濟再走下坡，城市衰敗引致治安惡化，又導致更多相對富裕的居民遷走，形成惡性循環。底特律人口從最高峰時的 185 萬人（1950 年）大幅下降至 2010 年的 71 萬人，而 2010 年代白人只佔全市人口約一成。

管治不善

底特律市政府被批評「數十年來」長期表現無能和管理不善，政客和官員貪污成風。其中一例是從 2002 年至 2008 年擔任市長的夸梅・基爾派瑞克，他於 2013 年因欺詐和敲詐等罪名被判入獄 28 年。



財源問題

底特律的退休基金來源不足，已經連續數年處於赤字，180 億美元債務中有 92 億資金缺口：其中 35 億來自退休基金，57 億來自退休者醫療費用。該城市 99.6% 退休者的健保債務付不出來，退休基金要負擔退休者醫療費用的 80-100%。

市政財務中公務員薪資福利佔市政收入的 36%，應提撥退休基金和福利金的金額又佔 39%，剩下不到 2 成多的錢能用來建設和發展經濟，導致惡性循環，市政服務惡化引致更多高級產業和人才不願進駐，而貧窮誘發的犯罪又加劇此惡性循環。



申請破產保護後

2013 年 12 月，美國法院判決批准底特律市的破產保護申請。

2014 年 11 月，法院批准底特律市的債務重組計劃，約 70 億美元債項獲得免除。另外底特律市也從州政府和其它來源獲得 8 億多美元捐贈用於還債，以避免底特律藝術館的收藏品被強制拍賣。2014 年 12 月，底特律市開始向債權人還款。



參考文獻



延伸閱讀


* 走出破產陰霾！底特律產業轉型　靠科技＋精品重生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2016-05-06）



參見


* 汽車沙皇
底特律第一公理會教堂（First Congregational Church）位於美國密西根州底特律森林東路 33 號，伍德沃德大道（Woodward Avenue）路口。



歷史

底特律第一公理會成立於 1844 年 12 月 25 日。曾經在底特律河附近建造過 2 座教堂，第三座教堂於 1891 年興建於今址，由建築師約翰法克森（John Lyman Faxon）設計。增建部分稱為天使之翼（Angel's Wing），1921 年由建築師阿爾貝特卡恩（Albert Kahn）設計。



建築

教堂為理查森羅曼式風格，使用粗鑿暖紅色石灰岩。正立面有五灣涼廊，和一道前山牆胸牆。其上方是帶窗格的圓形窗，側面是圓形拱。這座教堂還擁有一個 120 英尺的鐘樓，頂部是 8 英尺高的天使長烏利爾銅像

這座教堂參照了威尼斯和拉文納的教堂。聖所有木雕、天花板肖像、玫瑰窗和華麗的色彩。

教會提供教堂歷史和建築方面的展覽。遊客可以自助遊覽歷史性設施和建築物。 教會還舉辦地下鐵道生活博物館，模擬過去的地下鐵路的故事。



圖庫


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外部連結


* First Congregational Church website

* Underground Railroad Living Museum
前底特律第一浸信會教堂（First Baptist Church）是一座有 100 年歷史的教堂建築，於 1909 年興建於底特律伍德沃德大道（Woodward Avenue）8601 號，由建築師 Guy J. Vinton 設計，哥特復興式。1982 年列入國家史跡名錄。現在是 Peoples Community Church.

底特律第一浸信會成立於 1827 年 10 月 20 日。最初的教堂位於 Fort 街和 Griswold 街口，伍德沃德大道教堂興建於 1910 年，由於信徒搬離市中心地區。二戰以後，信徒人數減少，1957 年教堂出售給 the Peoples Community Church. 第一浸信會遷移到 Southfield，在 1965 年新建教堂。



參考資料



外部連結


* First Baptist Church of Detroit

* People's Community Church
基督教神學院（Ecumenical Theological Seminary）位於密西根州底特律伍德沃德大道 2930 號，興建於 1889 年，當時是底特律第一長老會教堂（First Presbyterian Church）。



建築

喬治・梅森設計的第一長老會教堂模仿了亨利・霍布森・理查森設計的波士頓三一教堂，使用紅色粗砂岩，平面為希臘十字。
石砌拱門支持著一個紅色砂岩塔樓，而石板屋頂的每個角也有一個塔樓。教堂的花窗玻璃是例外，許多是蒂芙尼玻璃（Tiffany glass）。

1936 年伍德沃德大道拓寬，精心雕刻的入口門廊是從臨伍德沃德大道的正面遷移到埃德蒙廣場一側。



現狀

這座建築現在是基督教神學院，1980 年成立。1992 年，計劃將第一長老會教堂租借給一所神學院；2002 年，底特律長老會將房屋、土地和捐贈給了基督教神學院。



外部連結


* Ecumenical Theological Seminary （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律第二浸信會教堂（英語：Second Baptist Church）位於底特律希臘城夢露街 441 號，是美國中西部最古老的黑人教堂。

1836 年 3 月，由於受歧視而離開第一浸信會的 3 名前奴隸成立了底特律第二浸信會。第二浸信會是底特律第七座重要教堂。底特律第二浸信會距離加拿大邊境只有幾英里遠，很快負擔起幫助解放奴隸的使命。教會領袖協助成立 Amherstburg 浸信會協會和加拿大反奴役浸信會協會，二者都是加拿大廢奴團體。從成立直到內戰結束，這個教堂充當地下鐵路的一個「車站「，收容過大約 5000 奴隸，幫助他們最終逃往加拿大。

1839 年，第二浸信會開辦了該市第一所黑人學校，並於 1843 年和 1865 年主辦了「全州有色人種公民大會」，請求密西根政府給予黑人選舉權。 拉爾夫・本奇，後來成為第一位獲得諾貝爾和平獎的美國黑人，就是在這座教堂受浸。第二浸信會還參與建立 30 多個其他非洲裔教堂。

底特律第二浸信會的教堂在 1914 年被大火燒毀，此後興建了現存的建築。在 1926 年和 1968 年又進行增建。這座建築被列入國家史跡名錄。



參考資料



外部連結


* Second Baptist Church （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Second Baptist Church （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* National Park Service-Historic Places in Detroit （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Michigan Historic Sites
底特律紅翼隊（Detroit Red Wings）是位於美國底特律的國家冰球聯盟隊伍，隸屬於西部聯盟中央分區。

底特律紅翼隊為 Original Six 球隊之一，在所有美國球隊中贏得最多史丹利盃。



參考資料



外部連結


* 官方網站
底特律美術館（Detroit Institute of Arts，縮寫：DIA）是位於美國密西根州底特律的一座美術館，是美國最大、藏品最全的美術館之一。其展廳超過一百個，面積達 658,000 平方英尺（61,100 平方公尺）。該美術館的第一幅藏品在 1883 年入館，現在藏品總數已超 65,000 件。

美術館建築本身是由保羅・菲利普・克里特設計的，南北兩翼均用白色大理石砌成。它和它所在的底特律文化中心歷史區（Cultural Center Historic District）已列入國家史跡名錄。



參考文獻



擴展閱讀


* Abt, Jeffrey. A Museum on the Verge: A Socioeconomic History of the Detroit Institute of Arts, 1882–2000. Detroit: Wayne State University Press. 2001. ISBN 978-0814328415.

* Beal, Graham William John, Debra N. Mancoff, and the Detroit Institute of Arts Staff. Treasures of the DIA: Detroit Institute of Arts. Detroit Institute of Arts. 2007. ISBN 978-0895581600.

* Hill, Eric J.; John Gallagher. AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture. Wayne State University Press. 2002. ISBN 978-0814331200.

* Meyer, Katherine Mattingly and Martin C.P. McElroy with Introduction by W. Hawkins Ferry, Hon A.I.A. Detroit Architecture A.I.A. Guide Revised Edition. Wayne State University Press. 1980. ISBN 978-0-8143-1651-1.

* Peck, William H. The Detroit Institute of Arts: A Brief History. Wayne State University Press. 1978. ISBN 978-0895581358.

* WJRO. World Jewish Restitution Organization Report Concerning Current Approaches of United States Museums To Holocaust-Era Claims, June 25, 2015. WJRO. 2015.



外部連接


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Detroit Institute of Arts at Google Cultural Institute （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律老虎是位於美國密西根州底特律的一支棒球隊，隸屬於美國職棒大聯盟美聯中區。截至 2020 年，老虎共使用了 57 位不同的開幕戰先發投手，47 勝 53 敗 1 和，另有 16 場無關勝敗，其中主場戰績為 26 勝 28 敗。

Jack Morris 是老虎隊歷史上最多次作為開幕戰先發投手的球員，他擔任開幕戰先發 11 次，其次是 George Mullin 的 10 次，再來是 賈斯丁・韋蘭德的 9 次。



關鍵詞



開幕戰先發投手列表



參考資料



外部連結
底特律自由新聞是美國密西根州底特律市最大的日報。周日版的標題是《周日自由新聞》。它有時被稱為 Freep（反映在報紙的網址 www.Freep.com 上）。它主要服務於韋恩、奧克蘭、馬庫姆、利文斯頓、華府和門羅縣。

《底特律自由新聞》也是甘尼特旗下最大的都市報紙，甘尼特還出版《今日美國》。底特律自由新聞獲得了十項普利茲獎和四項艾美獎其座右銘是「戒備 190 年」。

2018 年，底特律自由新聞社獲得了美國黑人記者協會頒發的兩項傑出致敬獎。



參考資料



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Gannett subsidiary profile of the _Detroit Free Press_

* The Detroit Free Press Building （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Detroit Newspaper Partnership （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底特律鎮區（英語：Detroit Township）是位於美國伊利諾伊州派克縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，底特律鎮區的面積為 69.90 平方千米，當中陸地面積為 68.00 平方千米，而水域面積為 1.90 平方千米。當地共有人口 304 人，而人口密度為每平方千米 4.35 人。



參考文獻
底特律高原（英語：Detroit Plateau）是南極洲的高原，位於葛拉漢地，長約 140 公里，海拔高度 1,500 至 1,900 米，該高原在 1928 年 12 月 20 日被澳大利亞的探險家發現，以資助探險隊的飛行學會命名。
底痕（英語：sole markings）
是指在地層的底部的沉積結構，通常規模小（厘米級）。這通常在兩種不同岩性和 / 不同顆粒大小的界面處出現。 一般以模痕被保存在上層地層底部 。 它們的形狀，可以用來判別古水流方向。。
在濁積岩最常見，但也可在河床和潮汐通道沉積環境出現。最常見的有工具痕（英語：tool marks） ，槽模（英語：groove casts），荷重痕（英語：load casts）
.



參考文獻
底盤即車輛的車底主框架。所有車輛的動力部分，包括引擎、車軸、變速箱、差動器等以及懸掛系統都安裝於底盤上。

部份車輛設計為底盤與車身分開，而其結構已實現汽車動力的基本功能，所以此種設計的車輛可以在沒有車身的情況下行駛，大部份重型車都是此類設計。而另一部份底盤設計成與車身一體化，即車身與底盤為一完整結構，這種設計多出現於私家車上。

在商用車市場，有的廠商甚至出售只包括底盤的貨車和未有裝配車身的客車底盤。專用車生產商在購買的底盤上再開發特殊用途的車輛，比如消防車、升降車等。而在軍用方面，把戰車的底盤拿來改成裝甲架橋車、裝甲回收車乃至自走炮等也是非常常見的做法。



相關


* 承載式車身

* 非承載式車身



注釋
車輛識別號碼（英語：Vehicle Identification Number，簡稱成 VIN）有時也被稱為車架號或底盤號，是一組由 17 個英文或數字組成，可以識別汽車的生產商、引擎、底盤序號及其他性能等資料。為了避免與數字的 1、0 混淆，英文字母「I」、「O」、「Q」均不使用；而每組 VIN 皆是獨一無二的，並不會重複。



結構

車輛識別號碼主要有兩種制式，第一種標準是 ISO 3779，是歐盟採用的標準，第二種標準是 ISO 4030，主要用於北美洲，比第一種更嚴謹，但兩者仍能互相兼容。



生產商識別碼

VIN 的首三位稱為 WMI（World Manufacturer Identifier），用作識別生產商的名稱及所在國家。每年生產少於 500 輛汽車的生產者，其 VIN 的第三位會使用 9 字，並會使用第 12-14 位作識別的第二部分。一些生產商會使用 VIN 的第三位作為汽車車種的分類，例如貨車或公車。以瑞典富豪（Volvo）出產的車輛為例，轎車使用 YV1，貨車使用 YV2，而公車及客車則使用 YV3。



參考來源
底盤編號是指底盤生產商在旗下個別的產品編上的獨立編號。



基本資料


* 由底盤生產商提供

* 一般可以在底盤出世紙及行車證上找到。

* 客戶只需要提供底盤編號，底盤生產商就能提供相應的底盤零件。



編號形式

在早年，不同的底盤生產商可以有不同的底盤編號形式，它可以是較簡單的幾個位數字形式（如九巴保留的 4961，底盤編號為 16309），也可以是同時採用英文字母及數字的形式（如城巴車隊編號為 369 的利蘭奧林比安，底盤編號為 ON20889）。

後來車輛識別號碼（VIN，全寫為 Vehicle Identification Number）興起，不少底盤生產商都改用車輛識別號碼作為底盤編號。
住吉三神（日語：スミヨシサンシン）為日本神話裡的三位海神，分別為底筒之男命（（日語）ソコツツノオノミコト）、中筒之男命（（日語）ナカツツノオノミコト）以及上筒之男命（（日語）ウワツツノオノミコト），祂們的別名為筒之男三神（（日語）ツツノオサンシン）、墨江之三前大神（（日語）スミノエノミマエノオオカミ）、墨江三神（（日語）スミノエサンシン）、住吉大神等。



概要

古事記之記載

依照《古事記》上卷之記錄，從黃泉國逃返的伊邪那岐命進行禊祓（袪除污穢的淨化儀式），祂脫去的衣物誕生了衝立船戶神至邊津甲裴弁羅神等共 12 位神祇。接著在中游淨滌身體，產生八十禍津日神（（日語）やそまがつひのかみ）、大禍津日神（（日語）おほまがつひのかみ）等二神，乃由亡者之汙穢所成之神明。為了消除前二神之禍，又生神直毘神（（日語）かみなほびのかみ）、大直毘神（（日語）おほなほびのかみ）、伊豆能賣神（（日語）いづのめのかみ）等三神，以便將兇「禍（（日語）マガ）」折「直」為良善，而伊豆能賣神則具有淨化汙穢之神力。

接著祂在水底洗滌時生出底津綿津見神、底筒之男命（（日語）ソコツツノオノミコト）；在水中清洗時生出中津綿津見神、中筒之男命（（日語）ナカツツノオノミコト），在水面清滌時則出現上津綿津見神、上筒之男命（（日語）ウワツツノオノミコト），共計六位神祇。底筒之男命、中筒之男命、上筒之男命等三神並稱「住吉三神」，乃墨江住吉神社所祀，又名「墨江之大神」。

日本書紀之記載

《日本書紀》卷第一的記載和《古事記》的神話故事近似，伊奘諾尊在海底淨滌身體汙穢時，產生底津少童命與底筒男命；接著潛濯於潮中而生中津少童命及中筒男命；後來又浮濯於潮上而生表津少童命和表筒男命。底筒男命、中筒男命、表筒男命等三神合稱「住吉大神」。



解說

在上古日語中，「住」訓讀成「スミ」，「吉」則讀成「エ」，故二字合起來訓讀成「スミノエ」；自平安時代以後的中古日語才讀成「スミヨシ」。「スミノエ」可書寫成「澄江」或「清江」，表示「清澈的海灣」之意，因為自古以來天皇的即位儀式都在清澈的海邊舉行。



信仰

全日本約有六百餘座住吉神社，且通常一起祭祀息長帶比賣命（即神功皇后），其中：


* 俗稱「三大住吉」：
  
* 住吉大社（大阪市住吉區）
  
* 住吉神社（山口縣下關市）
  
* 住吉神社（福岡縣福岡市博多區）

朝鮮日據時期日本在朝鮮半島廣設神社，也包含奉祀住吉三神的神社：


* 龍頭山神社（韓國釜山廣域市）

另外日本境內主祭住吉三神的神社尚有：


* 息棲神社（茨城縣神棲市）



內部連結


* 綿津見

* 海神



參考資料


* 《八百萬の神々 日本の神霊たちのプロフィール》，戶部民夫著，新紀元社，1997 年 12 月，ISBN 4883172996。

* 《神道の本 八百萬の神々がつどう秘教的祭祀の世界》，學習研究社，1992 年 3 月，ISBN 4051060241。



外部連結


* （日語）住吉三神（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）住吉大社ウェブサイト（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
節肢動物的腿，是體節上的附屬肢（簡稱附肢），通常用於行走。在英語中，節肢動物附屬肢的許多術語源自於拉丁文，並且通常與用於描述骨頭的術語相混淆。例如：coxa (底節或者髖關節)、trochanter (轉節或者股骨端部隆起部位)、femur（股節或者股骨）、tibia（脛節或者脛骨）、tarsus（跗節或者跗骨）、ischium（坐節或者坐骨）、metatarsus（後跗節或者蹠骨）、carpus（腕節或者腕骨）、dactylus (指節或者手指) 以及 patella（膝節或者髕骨）等。

有關不同節肢動物直接的各個附肢關節的同源性很難考究，也是諸多爭論的焦點。有些作者認為，現存節肢動物的最近共同祖先的附肢關節可以分成十一段，但是現代節肢動物則只有 8 節，甚至更少。同時也有討論認為，節肢動物祖先也許不需要這麼複雜的附肢構造，然而由於其它事件，例如某個同位基因功能的連續丟失，同時導致了組關節的增加。



單肢型與雙肢型

節肢動物的體節上的附屬肢有兩種常見的類型：單肢型及雙肢型。單肢型的肢體由一串端點互相連接的肢節組成，而雙肢型的肢體則在某個肢節上分叉成兩串，每一串都是由端點互相連接的肢節組成。此外，還存在三肢型甚至更多分肢的形態。

昆蟲和多足動物亞門的肢體都是單肢型的。甲殼動物的第一對觸角是單肢型的，而第二對觸角則是雙肢型的，他們的腿多數都是雙肢型的。

由於人們曾經認為擁有單肢型的物種都擁有共同的起源，因此單肢型節肢動物曾經被歸類為單肢亞門。而如今人們認為存在若干個分別從雙肢型祖先獨立進化出單肢型肢體的群落，因此這種分類法不再使用。



螯肢亞門

蜘蛛的腿和昆蟲的區別在於，前者較後者多兩個肢節，分別是脛節和股節之間的膝節，以及脛節和跗節（又叫做端跗（fū）節）之間的後跗節（又稱為基跗節）。也就是說，它們一共有 7 節。

蠍子與此類似，不過其中一個多出來的肢節是在跗節後面的一個前跗節。蠍子的螯（鉗子）並不是真正的腿，而是一種觸肢，是另一種為捕食和交配而進化出來的附屬肢。這種附屬肢在蜘蛛身上也存在。

鱟沒有前跗節或者後跗節，因此每條腿上只有 6 節。



甲殼亞門

甲殼動物的腿通常分成 7 節，其命名方式是獨立的，其中一部分不可用於其它節肢動物的腿上面。這七節分別稱為：底節、基節、坐節、長節、腕節、掌節以及指節。其中的底節和基節合稱為原肢節，其它五節合稱為內肢節，而外肢節在一些附肢上已經退化。在某些群落中，某些腿部關節會融合在一起，例如右圖中的蹲龍蝦中可見存在坐節和長節融合在一起的情況。甚至有些用於有用的扁平狀足的，其內外肢節均不分節。該亞門動物的螯是由掌節延伸出來的突出物和指節合抱而成。所有現存的其它節肢動物的附肢都是單肢型的，但只有本亞門動物的特徵是有雙肢型附肢。



多足動物亞門

蜈蚣、馬陸等動物的腿分為七節，包括：底節、轉節、前股節、股節、脛節、跗節以及一個跗節爪。



昆蟲

昆蟲有六條腿，每一條腿都分為 5 節，由內至外分別為：底節、轉節、股節、脛節以及跗節。這裡面的每一節除了跗節之外，都不分成更多的小節；而跗節之前有時還會有前跗節（pretarsus）。

跗節可能會分成 3 至 7 個小節，但通常都分為 5 個跗分節，有時還帶有成對的爪子。昆蟲每對腿的跗節數量可能不同，但同一對腿的數量不變。紀錄這些數量的數式叫作「跗節式」或「跗式」（Tarsal formula 或 Tarsal pattern），以減號分隔前、中、後三對腿的跗節數目。



參見
下橫線（英語：_Underline_），又稱下劃（畫）線、下標線及底線，是指在文字下方加上橫線。例如：維基百科，自由的百科全書。



電腦應用

在文書處理器 Microsoft Word 中，可用 `Ctrl`+`U` 使文字添加一條底線。



註釋



參見


* 專名號
《底線》（英語：_Draw The Line_），原名《庭前無訟》，為 2022 年中國大陸法庭題材電視劇，由劉國彤執導，費慧君、李曉亮編劇，靳東、成毅、蔡文靜主演，王勁松、馮嘉怡、王秀竹、王莎莎、王放等演員加盟。該劇於 2022 年 2 月 26 日在長沙開機。 2022 年 5 月 30 日全劇殺青。2022 年 9 月 19 日，在湖南衛視及芒果 TV、愛奇藝全網首播。



播出時間



演員列表

主要演員

其他演員



電視原聲帶



案件原型

劇中出現的一些案件以近年來的真實案件為原型。該劇編劇表示「劇中所有案件，都是為了表達主題再造出來的，與現實案件沒有直接關係」，也表示設計情節時「大多數時候確實有類似案件」。



收視率



參考資料



外部連結


* 豆瓣電影上《底線》的資料 （簡體中文）

* 底線的新浪微博
第歐根尼（希臘語：Διογένης）是古希臘一個平常的男子名字，可指：


* 阿波羅尼亞的第歐根尼，古希臘哲學家，愛奧尼亞學派成員

* 錫諾普的第歐根尼，古希臘哲學家，犬儒學派代表人物，或稱「大第歐根尼」

* 巴比倫的第歐根尼，古希臘哲學家，斯多葛學派代表人物

* 第歐根尼・拉爾修，《哲人言行錄》編纂者，或者「小第歐根尼」
底羅仆多文（天城體梵文：तीरभुक्त्याः लिपिः，Tīrabhuktyāḥ lipiḥ，音「底羅仆爹　離畢」；彌梯羅語懶音：तिरहुता लिपि）又稱彌梯羅字（Maithili：मिथिलाक्षर，羅馬化：_Mithilākṣara_，彌梯羅阿叉羅），是底羅仆底地區（तिरभुक्ति）百姓書寫梵語、彌梯羅語的文字。與天城文不同，底羅仆多文是印度核心地帶少數源於比城文更加古老的悉曇文的文字。底羅仆多文與藏文、東城文（阿薩姆孟加拉文）互為姊妹文字。今天尼泊爾和印度的彌梯羅族多已轉用天城文，彌梯羅字的使用程度不高。



字母列表

輔音字母

彌梯羅字不少字母與東城文很像，但是組成合字後會產生很大差別。彌梯羅字在合字過程中繼承了悉曇文合字異體字眾多的特點。

元音附標

調音符號

標點符號

數字

底羅仆多文有類似阿拉伯數字的 10 進制數字系統，字型類似藏文數字。



數字化

儘管 2010 年起底羅仆多文已有自己的 Unicode 編碼，目前尚不存在支持 Unicode 的字體，可以利用的是 2003 年的一款基於 ASCII 的字體。



參考



參見


* 彌梯羅城

* 彌梯羅國（毘提訶）

* 底羅仆底地區（彌梯羅地區）

* 邁蒂利語（彌梯羅語）



外部鏈接


* 底羅仆多文敎學視頻
底耳哈琴會戰(Battle of Dyrrhachium) 可能指以下其中一項於底耳哈琴的戰事：


* 底耳哈琴會戰 (前 48 年)：一場在羅馬內戰時期發生的戰役；

* 底耳哈琴會戰 (1081 年)：一場諾曼人與拜占庭帝國之間的戰役。
底萬（波斯語：دیوان）是伊斯蘭國家裡的高級行政體系。



語源

底萬一詞在 1586 年首次在英語（Dīvān、Dīwān）上出現，意思是「亞洲的國家議會」，土耳其語「底萬」由阿拉伯語迪旺衍生而來，是阿拉伯的中古波斯語，亞美尼亞語亦有借用這詞。亞美尼亞語的底萬解作「一疊寫了字的紙張」、「小冊子」、「詩書」，與「作家」一字相關，並發展出「紀錄」、「紀錄員」、「海關」、「議會廳」以至「長、有墊子的椅子」，這種椅子可在中東地區議會的牆腳處找到。當今的法語「douane」（海關）及西班牙語「aduana」（海關）都來自底萬一詞。



議會

十九世紀，底萬一詞用作描述哈里發奧馬爾一世。穆斯林征服得來的財富注入麥地那，商業宮理及行政需要系統化，於是便借用這波斯語（奧馬爾一世在任時，薩珊王朝已被征服及伊斯蘭化）。其後，隨著國家變得複雜，這詞便被廣泛應用到所有政府部門。

樸特的底萬作為鄂圖曼帝國的議會，由大維奇爾及維奇爾組成，當蘇丹缺席時，議會由大維奇爾主持。

在爪哇語及相關的語言裡，「底萬」指議會，如印尼的國會（Dewan Perwakilan Rakyat）。



部門

摩洛哥在蘇丹制時，多個部門首長都要底萬的名銜：


* 底萬・阿 - 拉弗（Diwan al-Alaf）：國防部長

* 底萬・阿 - 巴爾（Diwan al-Bar）：外交部長

* 底萬・阿 - 卡耶特（Diwan al-Shikayat）：申訴部長



宮殿

底萬可指印度宮廷裡的兩種建築物。在莫臥兒帝國時，這兩種建築物往往會緊挨著一起。最為著名的是阿格拉紅堡，在德里、法地佈爾・西格里、琥珀及巴基斯坦的拉合爾都有。

底萬 - 伊・安

這是宮廷公聽大殿，統治者可在這裡會見公眾。他會坐在王座裡，面對公眾，他的臣下會集合請願並呈交給他，由他來決策。

底萬 - 伊・凱斯

底萬 - 伊・安旁的紅石建築物，是宮廷的私人會見殿堂，較底萬 - 伊・安細小。外使及賓客會在這裡會見統治者。
底蓬鎮，是中華人民共和國四川省宜賓市江安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 8 月，撤銷蟠龍鄉和底蓬鎮，將其所屬行政區域和留耕鎮黃土村所屬行政區域劃歸夕佳山鎮管轄。



行政區劃

底蓬鎮下轄以下地區：

底蓬社區、​底蓬村、​吉慶村、​文武村、​元通村、​金銀村、​小陽村、​石龍村、​白家村、​茶元村、​下午村、​李灣村、​月台村、​水村、​梅溪村、​邵灣村、​大田村和元述村。
貫入體、貫入作用（英語：diapir）或底闢作用（英語：diapirism），簡稱底闢，是指一種能夠移動而且還有延展性的侵入岩石，
因受外力被擠入到上面岩層中。在上面的岩層必須容易破碎的，否則侵入岩石擠不進去。底闢的範圍大小不一，其規模根據構造環境而決定，如果一個地區它的構造應力低，例如墨西哥灣等，底闢是一種蘑菇型狀瑞利 - 泰勒不穩定型結構（Rayleigh–Taylor-instability-type）。岩脈也是一種底闢，一般都是在構造活動地區產生。它是岩漿從狹窄的裂縫擠入岩石中所形成的。底闢一詞是羅馬尼亞地質學家 Ludovic Mrazek 創用，他是第一個了解鹽岩在壓力下是一種可塑性的岩石。 底闢一般是用來形容非火成岩的結構，例如鹽丘和泥底闢。但也可用於形容火成岩結構
。

除了地球，底闢現象也在海王星的衛星海衛一、木星的衛星歐羅巴、土星的衛星土衛二和天王星的衛星米蘭達也被發現。 
底闢通常是沿著岩石裂縫或結構薄弱區域，向上侵入上面覆蓋而且比較緻密的岩石。這個過程被稱為底闢作用（diapirism）。所產生的結構也稱為穿孔結構（piercement structures）。
在底闢過程中，部分原有的地層可以被斷開並被推向上到更高處的層位內。如果這些地層，被推入到比較淺的地層後，乃然保留了它們的原始壓力。就和當地的地層壓力不同。就造成超壓，在鑽井時，鑽到這種高壓地層，會造成井噴的重大風險。

蒸發沉積物（例如鹽）和飽滿氣體的泥漿等岩石類型，是造成底闢的原動力。岩漿也能造成底闢，當熱而密度較低的岩漿聚集時，在地函中也會形成底闢。地函中的底闢現像被認為與大型火成岩地區和一些地函柱的發展有關。

火山管是一種爆炸性、含揮發性氣體高的岩漿噴發。 它通常與底闢無關，因為它們是小體積的岩漿，經由具揮發性的岩漿柱上升，而不是經由與周圍地函的密度的相差而導致的。



經濟重要性

底闢或穿孔是由覆蓋岩層被穿透產生的構造， 上覆岩層被向上推動或刺穿後，可以形成背斜、鹽丘和其他能夠圈閉石油和天然氣的結構。 火成岩侵入體本身通常太熱，無法保存先有的碳氫化合物，所以不能形成圈閉石油和天然氣的結構 。



參考文獻
德里蘇丹國（1206 年－1526 年），是阿富汗的古爾王朝（1148—1215 年）於 1175 年後占領和征服納爾默達河以北的印度河平原和恆河平原之後的德里總督於 1206 年自立建立的伊斯蘭王朝。首一個王朝庫特布沙希王朝是古爾王朝留在印度河平原和恆河平原的突厥語族奴隸創立的，因此又稱為「奴隸王朝」。之後的後繼王朝依次是：卡爾吉王朝、圖格魯克王朝、賽義德王朝和洛迪王朝，由於這些王朝首都始終位於德里，故而被統稱為德里蘇丹國。

第一位國君名為庫特布丁・艾伊拜克，在 1206 年於德里自立為王，自稱是德里阿曼蘇丹。最著名的國君是伊勒杜迷失，他是古德卜手下的欽察部落奴隸，在 1229 年，伊斯蘭哈里發批准他成為蘇丹。他另一件事是收留當時已經在 1220 年被蒙古帝國的大軍給徹底滅亡的花剌子模帝國（1194—1220 年）末代沙阿札蘭丁。但是札蘭丁在 1223 年陰謀反對他而被其驅逐出境。由於德里蘇丹國由奴隸建立，因此不重視出身，重視能力，很多賣身為奴的欽察人得居高位。在 14 世紀中期，疆域到達印度南部的馬杜賴。其中有一位蘇丹名為巴爾班（1266 年－1287 年），他以抗擊蒙古軍隊著名，蒙古察合台汗國的軍隊每次入侵都被擊敗。

1398 年，德里蘇丹國遭到帖木兒的入侵，此後不斷衰敗。1526 年，帖木兒後裔巴布爾帶著從西邊鄂圖曼土耳其進口來的大炮和鄂圖曼土耳其火槍教練替他訓練的火槍手入侵印度，當時還在使用老舊的冷兵器和人海衝鋒戰術的印度軍隊完全不是巴布爾的大炮和火槍隊的對手，巴布爾挾著西方進口的大炮和火槍如摧枯拉朽般輕易的擊敗了末代德里蘇丹易卜拉欣・羅第，王國正式滅亡，由突厥化蒙古人的蒙兀兒帝國取代之。



歷史

庫特布沙希王朝

庫特布沙希王朝（1206 年－1290 年）是德里蘇丹國第一個王朝。由於王朝的創建者庫特布丁・艾伊拜克本是突厥欽察族的一名奴隸，因此又名奴隸王朝。

1206 年，古爾王朝的最後一任國王穆罕默德・古爾遇刺身亡。因穆罕默德生前並沒有留下後嗣，當時效忠穆罕默德的庫特布丁乘機而起，成為了王國的接班人。庫特布丁自稱德里阿曼蘇丹，定都拉合爾；其後又將首都遷往德里。

庫特布丁為一虔誠穆斯林，在位其間興建了不少清真寺。庫特布丁卒於 1210 年，並由其女婿舍姆斯丁・伊勒圖米什接任王位。其後幾任蘇丹大都是舍姆斯丁的後裔。1286 年，王朝的第 9 任蘇丹吉亞斯丁・巴勒班死亡。此後幾年王朝由盛轉衰，並於 1290 年由菲魯茲・卡爾吉所建立的卡爾吉王朝所取代。

這個王朝由稱為四十人集團的軍人掌握大權，蘇丹由當中最大權力將軍出任。

卡爾吉王朝

卡爾吉王朝（1290 年－1320 年）是德里蘇丹國第二個王朝。其王族為阿富汗突厥的一支（這支與葛邏祿有關）。人種上與文化上已伊朗化。

卡爾吉王朝的創建者為菲魯茲・卡爾吉。菲魯茲本為庫特布沙希王朝的一名將領，並於 1290 年取代了當時的庫特布沙希蘇丹。菲魯茲死後，其子阿拉烏丁・卡爾吉大力加強中央集權，並整頓了財政和行政。武功上，他向南面的德干蘇丹國發動進攻，並派遣馬利克・卡富爾四次南征德干高原，大大擴張擴張了王國的領土。但這王朝搗毀了孟加拉超戒寺與那爛陀寺。

1320 年，卡爾吉王朝的最後一任蘇丹被刺殺，王朝遂歿。

圖格魯克王朝

圖格魯克王朝（1320 年－1413 年）是德里蘇丹國第三個王朝，其創建者為加茲・圖格魯克。

圖格魯克王朝在二代蘇丹穆罕默德・賓・圖格魯克時期（1325-1351 年）達到鼎盛。他在位其間發動了 4 次南征，並佔領了差不多整個南印度地區。然而，由於地方權力過大，再加上中央政策上的失當，譬如重稅掠奪和失敗的貨幣政策，圖格魯克王朝在穆罕默德晚期亦開始步入衰落，並失去了剛征服的東、南部。

賽義德王朝

賽義德王朝（1414 年－1451 年）是德里蘇丹國第四個王朝。因其創建者赫茲爾汗自稱為穆罕默德的後裔，故稱為賽義德王朝。

赫茲爾汗為原帖木兒帝國旁遮普總督。在圖格魯克王朝滅亡後，赫茲爾汗佔領了德里，建立了賽義德王朝。王朝共歷 4 代蘇丹；管轄範圍包括旁遮普等北方地區。1451 年，錫林德總督巴赫魯爾・洛迪佔據了德里，賽義德王朝滅亡，洛迪王朝開始。

洛迪王朝

洛迪王朝（1451 年－1526 年）是德里蘇丹國第五個王朝，其創建者為普什圖人巴赫魯爾・洛迪。

巴赫魯爾・洛迪原為賽義德王朝錫林德總督。1451 年，巴赫魯爾奪取了德里，建立洛迪王朝。王朝共歷 3 代蘇丹，管轄範圍包括今旁遮普、北方邦等地區。1526 年，蒙兀兒帝國巴布爾在第一次帕尼帕特戰役擊敗洛迪王朝，隨後攻入德里，洛迪王朝滅亡。



人口

在 1300 年的卡爾吉王朝時人口達到 3500 萬，到 1380 年的圖格魯克王朝時人口達到 5500 萬。但是到了 1450 年的賽義德王朝人口只有 3200 萬。



蘇丹列表

奴隸王朝（1206～1290）


* 庫特布 - 烏德 - 丁・艾巴克 1206～1210

* 阿拉姆沙 1210～1211

* 伊勒杜迷失 1211～1236

* 洛庫一烏德丁・菲魯茲 1236

* 納加女王 1236～1240

* 穆儀茲丁・巴赫拉姆 1240～1242

* 阿拉一烏德丁・歐蘇德 1242～1246

* 納希爾丁・馬哈茂德 1246～1266

* 吉亞斯丁・巴勒班 1266～1287

* 凱科巴德 1287～1290

卡爾吉王朝（1290～1320）


* 哲拉魯丁・菲魯茲・卡爾吉 1290～1296

* 洛庫一烏德丁・易卜拉欣 1296

* 阿拉烏德丁・卡爾吉 1296～1316

* 希哈布丁・歐麥爾 1316

* 穆巴拉克・沙 1316～1320

圖格魯克王朝（1320～1413）


* 吉亞斯丁・圖格魯克 1320～1325

* 穆罕默德・伊本・圖格魯克 1325～1351

* 菲魯茲・沙 1351～1388

* 吉亞斯丁二世 1388～1389

* 艾布・伯克爾 1389～1390

* 納希爾丁，穆罕默德 1390～1393

* 斯坎達爾・沙一世 1393

* 納希爾丁，馬哈茂德・沙 1393—1413

賽義德王朝（1414～1451）


* 吉茲爾汗・賽義德 1414～1421

* 穆儀茲丁・穆巴拉克 1421～1434

* 法里德汗・穆罕默德・沙 1434～1445

* 阿拉丁・阿拉姆・沙 1445～1451

羅第王朝（1451～1526）


* 巴魯爾・羅第 1451～1489

* 希坎達爾・羅第 1489～1517

* 易卜拉欣・羅第 1517～1526



注釋



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・底里部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《明史卷三百二十六》，出自《明史》

　
: 《新元史 / 卷 255》，出自柯劭忞《新元史》



參考


* 巴基斯坦史

* 草原帝國
底金線魚，又稱深水金線魚、黃肚金線魚，俗名紅海鯽、金線鰱，為條鰭魚綱鱸形目金線魚科的其中一個種。



分布

本魚分布於西太平洋區，包括：琉球群島、中國東海、南海和台灣島、菲律賓、印尼、越南、馬來西亞、新加坡、泰國、緬甸、安達曼群島、澳洲北部等海域。



深度

水深 35 至 300 公尺。



特徵

本魚體呈淡粉紅色，其明顯特徵為體側有 3 條黃色縱帶，其中第一條起自鰓蓋後側線下方；第二條起自胸鰭基底後；第三條則起自喉峽部，有時縱帶顏色淡而不明。另外尾鰭末端呈新月形彎入，上葉外緣鰭條特別延伸且為黃色。各鰭條除尾鰭顏色較深為粉紅色外，其餘皆為淡色。背鰭硬棘 10 枚、軟條 9 枚；臀鰭硬棘 3 枚、軟條 7 枚。體長可達 20 公分。



生態

棲息在水較深的沙泥底質區，常為底拖網所捕獲。屬肉食性，以甲殼類為食。



經濟利用

為美味的食用魚，可主薑絲清湯或味增湯。



參考文獻


* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
底閣鎮是中華人民共和國山東省棗莊市嶧城區下轄的一個鎮，位於山東南大門，距棗莊市區東 45km。2001 年甘露溝鄉被撤銷了，併入了底閣鎮。



人口

2010 年中國第六次人口普查時，底閣鎮共有人口 40105 人。共有家庭 12924 戶，平均每戶 2.98 人。14 歲以下的少年兒童共 7633 人，占總人口 19.03%；15-64 歲人口共 28553 人，占總人口 71.19%；65 歲及以上的老年人共 3919 人，占總人口的 9.771%。男性共計 20991 人，占總人口 52.34%；女性共計 19114，占總人口 47.65%。本地居住的人口中，擁有本地戶籍的人口為 37422 人，占 93.31%。



參考文件



外部連結
底隱魚（學名：_Eurypleuron owasianum_），又名深海突吻潛魚、隱魚，為條鰭魚綱鼬魚目隱魚科突吻潛魚屬下的一個種。該物種的棲息深度為 1 米至 455 米，體長可達 23.6 公分。



參考文獻
底雅鄉，是中華人民共和國西藏自治區阿里地區札達縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

底雅鄉下轄以下地區：

魯巴村、​什布奇村和底雅村。
底青雲（1964 年 12 月 —），女，河北藁城人，中國應用地球物理學家，中國科學院地質與地球物理研究所研究員、博士生導師，中國科學院院士。
庖丁，《莊子・養生主》篇章中，一個名叫「丁」的廚師 。

庖丁宰殺牛隻的技法非常嫻熟，宰牛時的動作，發出的聲響，甚至可以作雅樂來欣賞了，他向梁文惠王介紹自己的心得。「我所追求的是道，我一開始宰牛時，看見的就是牛，三年後，看到的不是牛的全部了，到現在，我憑著感覺來，而不用眼睛看。」「我用這刀十九年了，也宰了數千頭牛，而我的刀刃就像新的一般，那牛的關節有空隙，而我的刀刃則沒有，用這無間的刀下在那有間的牛上，輕輕鬆鬆，遊刃有餘。」文惠王聽了之後，加以讚賞說「我得到養生的道理了。」庖丁解牛後來成為一個成語，比喻經過長期實踐，掌握了規律，做事得心應手，運用自如。



大眾文化


* 日本的菜刀也因此被稱之為庖丁（包丁（ほうちょう））。

* 在中國動畫《秦時明月》，庖丁是墨家人物，或為《莊子》中庖丁的後代。



注釋



參考文獻


* 《莊子・養生主》
庖丁解牛（庖，音刨，páo，ㄆㄠˊ），是莊子的一則寓言，出自《莊子。養生主》，庖丁（一個名叫「丁」的廚師）為魏文惠王殺牛，順應天然之道從筋骨之空隙遊刃有餘，並藉機講述道家養生的道理。



原文

吾生也有涯，而知也無涯。以有涯隨無涯，殆已！已而爲知者，殆而已矣！為善無近名，為惡無近刑。緣督以爲經，可以保身，可以全生，可以養親，可以盡年。

庖丁為文惠君解牛，手之所觸，肩之所倚，足之所履，膝之所踦，砉然嚮然，奏刀騞然，莫不中音：合於《桑林》之舞，乃中《經首》之會。

文惠君曰：「嘻，善哉！技蓋至此乎？」

庖丁釋刀對曰：「臣之所好者道也，進乎技矣。始臣之解牛之時，所見無非全牛者；三年之後，未嘗見全牛也。方今之時，臣以神遇而不以目視，官知止而神欲行。依乎天理，批大郤，導大窾，因其固然。技經肯綮之未嘗，而況大軱乎？

良庖歲更刀，割也；族庖月更刀，折也。今臣之刀十九年矣，所解數千牛矣，而刀刃若新發於硎。彼節者有閒，而刀刃者無厚，以無厚入有閒，恢恢乎，其於遊刃必有餘地矣，是以十九年而刀刃若新發於硎。雖然，每至於族，吾見其難為，怵然為戒，視為止，行為遲；動刀甚微，謋然已解，如土委地。提刀而立，為之四顧，為之躊躇滿志，善刀而藏之。」

文惠君曰：「善哉！吾聞庖丁之言，得養生焉。」



語譯

人之生命有限，而知識卻無限。以有限生命去追求無限知識，勢必體乏神傷。既然如此還在不停地追求知識，可真是十分危險了！做善事不接近出名，做惡事不接近刑罰。遵從自然的中正之路並以此為順應事物的常法，就可以護衛自身，就可以保全天性，就可以不給父母留下憂患，就可以終享天年。

庖丁為魏文惠王宰殺牛牲，分解牛體時手接觸的地方，肩靠著的地方，腳踩踏的地方，膝抵住的地方，都發出砉砉的聲響，快速進刀時刷刷的聲音，無不像美妙的音樂旋律，符合桑林舞曲的節奏，又合於經首樂曲的樂律。

文惠王說：「嘻，妙呀！技術如何達到如此高超呢？」

庖丁放下刀回答說：「我所喜好的是摸索事物的規律，比起一般的技術、技巧又進了一層。我開始分解牛體的時候，所見無非是一整頭牛。三年之後，就未曾再看到整體的牛了。當今，我只用心神去接觸而不必用眼睛去觀察，眼睛的官能似乎停了下來而精神世界還在不停地運行。依照牛體天然的生理結構，劈擊肌肉骨骼間大的縫隙，導刀向骨節間大的空處，順著牛體的固然結構去解剖；從不曾碰撞過經絡結聚的部位和骨肉緊密連接的地方，何況大骨頭呢！

優秀的廚師一年更換一把刀，因為他們是在用刀割肉；普通的廚師一個月就更換一把刀，因為他們是在用刀砍骨頭。如今我使用的刀已經十九年了，所宰殺的牛牲上千頭了，而刀刃鋒利若新從磨刀石上磨過。牛的骨節乃至各個組合部位之間有空隙，而刀刃幾乎無厚度，用無厚的刀刃插入有空隙的骨節和組合部位間，對於刀刃的運轉和迴旋來說是寬綽而有餘地呀。所以我的刀使用了十九年刀鋒仍若新從磨刀石上磨過一樣。雖然如此，每當遇上筋腱、骨節聚結交錯的地方，我看到難於下刀，為此而格外謹慎不敢大意，目光專注，動作遲緩，動刀十分輕微。牛體霍霍地全部分解開來，就如一堆泥土堆放在地上。我於是提著刀站立，為此而環顧四周，為此而躊躇滿志，擦拭好刀收藏起來。」

文惠王說：「妙啊，我聽了庖丁之一番話，從中得到養生之道理了。」



注釋



參考資料


* 《莊子 / 養生主》
庖正（掌廚、廚官）是中國歷史文獻記載到的一個職官的名稱，負責掌管飲食，為庖人之長。夏朝中興之后少康逃亡到有虞氏後，有虞氏首領虞思曾授予少康此職。《左傳・哀公元年》記載少康「逃奔有虞，為之庖正。」 杜預註解，「庖正，掌膳羞之官。」



注釋



參考文獻



參閱


* 牧正
店上遺址，位於山東省青島市萊西市院上鎮。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。



參考
店上鎮可以指：


* 店上鎮 (壺關縣)，中華人民共和國山西省長治市壺關縣下轄的鎮

* 店上鎮 (長治市)，中華人民共和國山西省長治市潞城區下轄的鎮
店上鎮，是中華人民共和國山西省長治市壺關縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

店上鎮下轄以下地區：

店上村、​林青莊村、​王橋凹村、​龍郡池村、​崔家掌村、​西峰村、​井則口村、​寨里村、​關帝村、​南溝村、​角腳底村、​東方上村、​南梭村、​北梭村、​小南清村、​牛居村、​淙上村、​井掌底村、​長林村、​中橋村、​瓜掌村、​羅東掌村、​琚家莊村、​土頭寨村、​梁家碣村、​靳家掌村、​石峪村、​郊界底村、​麻巷村、​鰲街村、​刁掌村、​西坪村、​小嶺上村、​明自掌村、​北嶺村、​謂里村、​石井會村、​固村、​南大安村、​北大安村、​郭堡村、​橋頭村、​西韓村、​南寨村、​紹良村、​洪掌村、​麻要村、​掌後村、​山後村、​南嶺上村、​北嶺上村和山後河村。
店上鎮，是中華人民共和國山西省長治市潞城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

店上鎮下轄以下地區：

店上村、​河湃村、​棗臻村、​溫村、​常莊村、​周武村、​邱壁村、​上栗村、​下栗村、​牛村、​東白兔村、​赤頭村、​石窟村、​曹家溝村、​北村、​西申莊村、​宋村、​韓村、​洪嶺村和黃沙嶺村。
店下鎮可以指：


* 店下鎮 (福鼎市)，中華人民共和國福建省寧德市福鼎市下轄的鎮

* 店下鎮 (樟樹市)，中華人民共和國江西省宜春市樟樹市下轄的鎮
店下鎮，是中華人民共和國江西省宜春市樟樹市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

店下鎮下轄以下地區：

店下社區、​烏溪村、​大汗村、​蘆嶺村、​松灣村、​花園村、​沅江村、​官塘村、​淦上村、​洞塘村、​楓林村和石陂村。
店下鎮，是中華人民共和國福建省寧德市福鼎市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

店下鎮下轄以下地區：

象山社區、​店下村、​東岐村、​嶼前村、​溪美村、​菰北村、​石牌村、​篔簹村、​嵐亭村、​硋窯村、​三佛塔村、​馬山村、​巽城村、​洋中村、​溪岩村、​阮洋村和海田村。



中國傳統村落

2012 年，巽城村被評為首批「中國傳統村落」。
白河福安宮又稱店仔口福安宮，位於臺灣臺南市白河區，主祀天上聖母，是白河地區的重要廟宇，又稱「大廟」:168。關於該廟的建立年代有許多說法，但因為該廟乃分祀自後壁區下茄苳泰安宮，故確切年代應在清乾隆四十四年（1779 年）以後:168。

該廟在日治時期皇民化運動期間遭到拆毀，二次大戰後才由地方信眾組織委員會討回廟地:169，並在 1975 年改建成今貌:170。



沿革

創建年代

關於白河福安宮的創建年代，歷來有數種說法:168：

張耘書《臺南媽祖信仰研究》一書認為白河福安宮既然是分香自下茄苳泰安宮，而泰安宮又應該是在乾隆四十四年（1779 年）所建，自然建立時間會在這之後，約是乾隆末年或更晚:168。

清朝與日治

根據廟方說法，福安宮是由當地首富吳文秀所倡建，邀集附近 13 街庄之仕紳開會後，決定在位居中心的店仔口街建廟:168、170。而在建廟之後，當地富豪徐聖、黃盛、蘇某等在道光十七年（1837 年）集資改建，而後在光緒年間亦有所整修:168。

日治時期皇民化運動期間，官方以「寺廟整理」為由，拆毀了白河地區的廟宇，福安宮亦遭到拆毀，原址改建成白河警察派出所底下的「聯合保甲事務所」:169。福安宮的神像則被沒收到新營郡役所警察課，但當地仕紳吳獅偷藏了二聖母與三聖母神像，林濟恆則偷藏了二聖母副尊:169。

民國時的重建

日本二戰投降後，1945 年吳獅在警察郭朝滄的協助下迎回了福安宮的 12 尊神像，與先前被偷藏的 3 尊神像一起暫時供奉在新厝仔吳祖祠堂內:169。同年地方信眾組織了福安宮管理委員會，向新營區警察所長陳請，在次年將廟地討回，把事務所改回廟宇:169。而當地其他在日治時期遭到破壞的廟宇之神明，也被迎到福安宮內供奉:169。也因為如此，原本依附在文昌祠（店仔口文祠）的「玉山書院」也遷入福安宮內，民國四十二年（1953 年）1 月 20 日當地文人林春水即在此成立「玉山吟社」:180:269。

民國五十六年（1967 年）發起重建，於民國六十四年（1975 年）完成前後殿工程，次年起連續三年都舉辦了遶境活動，即「十三街庄香」:170。然而此後又因故中斷，直到民國九十九年（2010 年）才恢復舉辦:172。



十三街庄香

十三街庄香形成於清朝時期，或可追溯至建廟之初:171。日治時期的明治三十年（1897 年）左右還有舉辦一次，但後來因為種種因素而停辦:171、172。民國時期廟宇改建後曾經恢復舉辦連續三年，但又因故中斷，後來在 2010 年 5 月 3 日才恢復舉辦:172。

戰後的十三街庄香大致分為籌備、遶境、祝壽三個階段，舉辦時間約在農曆三月廿三媽祖誕辰前三日，參與人員事前需要茹素三天:176。遶境時按例由二媽擔任主帥，廟中其他神明同行:176。三天的遶境會分別以綠紅黃三色代表，各路線安排一領隊執該色隊旗:178。早年全程都是以步行完成，但後來其中一段跨越急水溪的溪底小路因水患而毀，故此段改為搭車:178。而過去每晚媽祖都會回鑾福安宮，現已改為駐駕於當天最後抵達的廟宇:179。

遶境範圍

1970 年代以前的香路涵蓋了白河、後壁、東山三區，1976 年時主要是馬稠後關帝廟以及偏遠的後壁土溝、大林等地退出遶境範圍:174、175。2010 年以後大致沿用 1976 年的範圍，但早期路線是用「角頭」為據點，現在則改以「宮廟」為據點:175。



註釋



參考來源