湯澤車站（日語：湯沢駅／ゆざわえき _Yuzawa eki_ \*/?）是位於秋田縣湯澤市表町二丁目 2 番 10 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的奧羽本線車站。



歷史

此站是在 1905 年（明治 38 年）7 月 5 日，由國鐵奧羽南線院內站延伸至此站而啟用。在啟用當初是奧羽南線（從福島站出發）的終點站。在 2 個月後，即 1905 年（明治 38 年）9 月 14 日，此站至橫手站之間啟用，奧羽本線全線開通。此站由奧羽南線的車站變成為奧羽本線的車站。

在 1928 年（昭和 3 年）8 月 10 日，雄勝鐵道從此站至西馬音內站之間開業，成為轉車站。該線在 1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日廢止。

年表


* 1905 年（明治 38 年）
  
* 7 月 5 日：官設鐵道（後來成為國鐵）奧羽南線院內站至此站開通，此站啟用。當時車站位於雄勝郡湯澤町。
  
* 9 月 14 日：此站至橫手站之間開通，福島站至青森站之間全線開通。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。

* 1928 年（昭和 3 年）8 月 10 日：雄勝鐵道此站至西馬音內站之間開業，此站成為了轉乘站。

* 1936 年（昭和 11 年）6 月 9 日：舉行車站大樓落成典禮。

* 1944 年（昭和 27 年）5 月 1 日：雄勝鐵道改變公司名稱為羽後鐵道。

* 1955 年（昭和 30 年）12 月 20 日：舉行改建貨物存放區和跨線橋落成典禮。

* 1973 年（昭和 48 年）4 月 1 日：雄勝線廢止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：取消輪班工作，在早上和晚上沒有車站職員當值。

* 2006 年（平成 18 年）
  
* 3 月 24 日：關閉「綠色窗口」，同日「你好售票機 Kaeru 君」開始運作（但是以「綠色窗口」的名義繼續運作）。
  
* 11 月 30 日：由 JR 直營的居酒屋「あがしこ」結業。

* 2009 年（平成 21 年）
  
* 9 月 30 日：由 JR 直營的漢堡店「パナデリアアッキー」結業（橫手店也同日結業）。
  
* 10 月：2、3 號月台上的候車室重建完畢。

* 2012 年（平成 24 年）2 月 22 日：「你好售票機 Kaeru 君」被指定席售票機取代。

* 2014 年（平成 26 年）
  
* 7 月 25 日：舊車站大樓關閉，指定席售票機（-19:30）也停用。
  
* 7 月 26 日：隨著進行東西閘外行人通道和跨站式站房工程，臨時車站大樓開始使用。
  
* 8 月 1 日：在舊車站大樓撤走後，東西閘外行人通道和跨站式站房開始動工。

* 2015 年（平成 27 年）
  
* 10 月 31 日：部分東西閘外行人通道和跨站式站房啟用。
  
* 11 月 28 日：東西閘外行人通道和跨站式站房全面啟用。



車站構造

車站是一座地面車站（跨站式站房），設有 1 面 1 線的單式月台和 1 面 2 線的島式月台，共有 2 面 3 線的月台。此站曾經有 4 號月台，該月台為羽後交通雄勝線的月台。

此站是直營車站，在早上和晚間沒有車站職員當值（職員當值時間：6:10～20:30）。在冬季，由於需要配備除雪職員，因此全日都有車站職員當值。此站也是管理車站，負責管理院內站至下湯澤車站之間各站。閘口業務由 6:30 至 19:30 之間。此站內設有綠色窗口（營業時間：6:20～18:00）、自動售票機（運作時間：6:30～19:30）。在該時段外，需要向車長購買車票。在一人控制（沒有流動檢票員）時，此站會以無人車站作為標準處理。

在候車內設有商店「NewDays KIOSK」（營業時間：7:00～18:45），為同店在東北地方第 2 間商店。此站可以使用 Suica。另外，若購買往仙台、東京方向（經大曲或新莊）的來回 JR 車票，該乘客可以免費使用「小町停車場」（可容納 30 架車）。

隨著進行車站大樓重建，站前廣場也進行工程。在舊車站大樓位置，即是現時的東出口外設有的士站、迴旋路和一般車輛停車場，新設的西出口設有小規模的迴旋路，可供一般車輛進行上下客。

月台

參考
※在 3 號月台可由兩方向進站和往兩方向出發。


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使用狀況

根據「JR 東日本」的資料，在 2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 602 人。

以下列出近年乘車人次變化：



車站周邊

此站周邊是湯澤、雄勝區域的商業地段。但是現時車站周邊的發展開始衰退。Sun Road、柳町（曾經有大丈百貨店）等商店街都已經結業和規律縮小。於站前繁榮的象徴商店吉之島在 2005 年 2 月結業。現時只有由當地的超級市場和 Bifure 繼續營業。

現時的商業設施集中地均位於國道 398 號（湯澤交匯處周邊），在此站較遠處的郊外地區開設了一些大型商店，例如 AEON 湯澤購物中心。在國道 13 號上還有一些商店。

另外，湯澤市計劃在 2020 年度至 2030 年度之間，把湯澤市管理的公共設施集合在一起，計劃建設一個綜合設施。

另外，此站距離市政廳和公園等公共設施大約 10 至 15 分鐘步行距離。


* 秋田縣道 185 號湯澤停車場線

* 國道 13 號

* 湯澤郵局

* 藥王堂湯澤田町店

* Bifure 湯澤店

* 秋田縣湯澤警署

* FM Yutopia（社區電台廣播，位於 Sun Road 商店街內）

* 米利秋田湯澤店

* 湯澤市政廳（在 2014 年建設了新廳舍）

* 中央公園

* 湯澤城址

* 秋田銀行湯澤分店

* 北都銀行湯澤分店

* 羽後信用金庫湯澤分店



巴士路線

所有路線均由羽後交通營運。在車站附近設有「湯澤車站前」和「湯澤車站前角」（從車站步行 2 分鐘至國道 13 號上）兩個巴士站，不同路線停靠不同的巴士站。另外，在國道 13 號南邊步行 10 分鐘即可到達湯澤營業所，該處有包括中距離巴士路線等，大部分巴士都在該處出發。


* 高速巴士
  
* 仙台線「綠線號」（湯澤車站前角）… 與 JR 巴士東北聯營。在湯澤為起點的班次，每日兩公司各有 1 班。
  
* 湯澤 - 秋田線（湯澤車站前角）… 與秋田中央交通聯營。每日羽後交通設有 3 班，秋田中央交通設有 2 班。

* 一般巴士路線
  
* 小安線
  
* 橫手、湯澤線
  
* 西馬音內線等



其他


* 此站曾經是臥鋪特急與特急的停車站，為一個主要車站。現時市內沿線自治體都有請求希望山形新幹線延伸至此地區。

* 在自動售票機「你好售票機 Kaeru 君」導入後，此站的綠色窗口。當時湯澤市長鈴木俊夫向 JR 東日本表示「湯澤車站正邁向成為無人車站」，並要求不要結束綠色窗口。結果，「綠色窗口」的名稱與空間仍然存在，但是沒有真正有職員的窗口。

* 由於晚間沒有車站職員當值，因此造成安全問題，當地居民成立了自衛隊，在深夜時段於車站協助學生。

* 此站是週末通票（前稱：六、日車票）使用範圍的最北車站，為秋田縣內唯一可購買該票的車站。



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■奧羽本線

　
: □快速（只有早上下行 1 班）

　
: 湯澤→十文字

　
: ■普通

　
: 上湯澤－湯澤－下湯澤



注腳

注釋

參考資料

發表資料

新聞

使用狀況



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Yu

* 奧羽新幹線



外部連結


* 車站資訊（湯澤車站）：東日本旅客鐵道（日語）