zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
二尖瓣閉鎖不全（Mitral insufficiency，或 mitral regurgitation，簡稱 MR 或 MI），是描述心臟二尖瓣在心室收縮期間無法完全閉合的現象。此疾病會導致左心室的血液經二尖瓣逆流至左心房內。本疾病為最常見的瓣膜性心臟病。



症狀及徵象

二尖瓣閉鎖不全的症狀隨病情而異。急性二尖瓣閉鎖不全因未及產生代償作用，因此會產生較嚴重的症狀，且症狀類似鬱血性心衰竭，包含呼吸困難、肺水腫、端坐呼吸，以及陣發性夜間呼吸困難等等。另外由於循環血容量驟降，會產生心因性休克的症狀，如休息時呼吸困難。其中因乳頭肌或腱索受損，以及感染性心內膜炎所導致的急性二尖瓣閉鎖不全，可能可觀察到心血管衰竭合併休克的現象。

慢性二尖瓣閉鎖不全則可能因代償作用，短期內不會出現症狀。但一旦心臟容積負荷超出代償範圍，此時就會演變成心臟衰竭。此時症狀則包含疲倦、運動時呼吸急促，以及雙足水腫等等。同時也可能因心房顫動產生心律不整的現象。

臨床檢查的結果須依疾病嚴重程度而定，且心音的音量與疾病的嚴重程度無關。患者的第一心音會較正常時輕柔，外側會出現心尖音，胸骨旁也會出現起伏。此外，第一心音會在心尖處伴隨音頻較高的全收縮期心雜音，可從背及鎖骨處聽診得知。患者也可能聽到較大聲的且可觸知的 P2 心音，此時聽診姿勢應以左側躺為佳。另也常可聽見第三心音。

急性患者可鑑別的診斷不多，可用心雜音及心跳過速判別。

合併有二尖瓣脫垂的患者可能會有全收縮期心雜音、收縮中期至晚期的噴射音，或收縮晚期心雜音。有收縮晚期逆流心雜音的患者可能與血型動力學障礙有關。



流行病學

嚴重二尖瓣閉鎖不全的盛行率約佔 2% ，其中男性與女性比率相當。本疾病為兩種最常見的年長者瓣膜性心臟病之一。



參考文獻



參見


* 主動脈瓣關閉不全

* 三尖瓣關閉不全



外部連結


* MitraClip Film（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Echocardiographic features of mitral regurgitation at Wikiecho

* Mitral Regurgitation information from Seattle Children's Hospital Heart Center

* Educational Infographic about Mitral Regurgitation for patients, their families and friends（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
領霸鶲屬（學名：_Mitrephanes_）是霸鶲科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 橄欖領霸鶲 _Mitrephanes olivaceus_ Berlepsch & Stolzmann, 1894

* 領霸鶲 _Mitrephanes phaeocercus_ (P.L.Sclater, 1859)



參考文獻
雲南銀鉤花（學名：_Mitrephora wangii_）為番荔枝科銀鉤花屬的植物，為中國的特有植物。分布於中國大陸的雲南等地，生長於海拔 600 米至 1,600 米的地區，多生長在山谷密林中，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
烏臉唐納雀科（學名：Mitrospingidae）是雀形目的一個科，包含以下 3 屬 4 種：


* 烏臉唐納雀屬 _Mitrospingus_
  
* 烏臉唐納雀 _Mitrospingus cassinii_
  
* 綠背唐納雀 _Mitrospingus oleagineus_

* 巴西綠唐納雀屬 _Orthogonys_
  
* 巴西綠唐納雀 _Orthogonys chloricterus_

* 紅嘴唐納雀屬 _Lamprospiza_
  
* 紅嘴唐納雀 _Lamprospiza melanoleuca_
烏臉唐納雀屬（學名：_Mitrospingus_）是唐納雀科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 烏臉唐納雀 _Mitrospingus cassinii_ (Lawrence, 1861)

* 綠背唐納雀 _Mitrospingus oleagineus_ (Salvin, 1886)



參考文獻
三菱（日語：みつびし／ミツビシ _MITSUBISHI_），可能指日本的：


* 三菱集團，由原來三菱財閥解體後的公司組成的鬆散聯合體



製造商


* 三菱汽車工業有限公司

* 三菱扶桑卡客車有限公司，生產三菱 FUSO

* 三菱鉛筆有限公司，文具製造商

* 三菱重工業有限公司，重工業企業

* 三菱電機有限公司

* 三菱化學發展股份有限公司，化工企業



貿易或金融


* 三菱商事有限公司，貿易公司

* 三菱 UFJ 金融集團

* 三菱東京 UFJ 銀行，商業銀行

* 三菱 UFJ 信託銀行，信託銀行

* 三菱 UFJ 證券，證券銀行
一〇式艦上戰鬥機（日語：一〇式艦上戦闘機）是由日本三菱重工生產、英國工程師賀伯特・史密斯（Herbert Smith）協助設計的艦載戰鬥機，1923-1930 年間於大日本帝國海軍服役（1921 年首飛）。該機外型上是由木材打造的雙翼機，在宮崎駿動畫作品的風起有降落在鳳翔號航空母艦上的片段畫面。



概要

最初在日本打造出史上首艘航空母艦「鳳翔號」時，日本海軍方面後續提出希望可讓國內有自行生產飛機能力的想法，便向英國的索普威思航空公司發出協助。隨後索普威思公司則派出賀伯特・史密斯、傑克・哈廉德（Jack Hyland）及其他六名工程師前來日本與三菱重工合作。

最後作出的飛機因在大正 10 年（1921 年）完成，而命名為「一〇式」，機號則為「1MF」。



使用紀錄

一〇式戰機在 1923 年起正式服役，並用於替代原先英國製的 Gloster Sparrowhawk 戰鬥機。而一〇式也是日本飛行史上首架在航空母艦鳳翔號上起飛的飛機（於 1923 年 2 月 28 日）。之後在 1927、1928 年期間，一〇式也分別在赤城號、加賀號等空母服役，直到 1930 年中島飛機開發出三式艦上戰鬥機後、一〇式戰機才開始退役。



相關機型

1MF1

　
: 此戰機系列的原型機，在機身前端裝有小型散熱器。

1MF1A

　
: 加寬機翼的實驗機。

1MF2

　
: 改造成上層機翼的實驗機，另稱為「隼型試作戰鬥機」（隼型試作戦闘機）。

　
: 在 1928 年駕駛 1MF2 的飛行員中尾純利在試飛途中發生狀況、之後成為日本史上第一個用降落傘逃生成功的人。

1MF3

　
: 替換機身前端散熱器的版本。

1MF3A

　
: 在加賀號航空母艦服役用的型號。

1MF4

　
: 修正駕駛艙位置的機種。

1MF5

　
: 僅小部分更動的機種。

1MF5A

　
: 可浮於水面的訓練機。

　
: ※日本海軍將 1MF1 ～1MF2 等歸為「一型」，1MF3～1MF5A 等歸為「二型」。



規格

架構


* 全長：6.9 公尺（23 英尺）

* 飛行翼寬度：8.5 公尺（28 英尺）

* 機高：3.132 公尺（10.28 英尺）

* 空機重量：940 公斤（2,070 英磅）

* 引擎：300 馬力三菱 Hi V-8 型冷液型引擎 1 具

效能


* 最快速度：每小時 213 公里（132 英里）

* 飛行時間：2 小時半

* 飛行高度：7,000 公尺（23,000 英尺）

* 爬升 3,000 公尺（9,800 英尺）高度約 10 分鐘

武裝


* 7.7mm 口徑機關槍 2 架
七試艦上戰鬥機（日語：七試艦上戦闘機）是日本三菱集團在 1930 年代期間製造的單翼型戰鬥機。



概要

在 1932 年 4 月期間，大日本帝國海軍分別向中島飛機、三菱重工提出設計能夠取代九 O 式艦上戰鬥機的新型飛機。之後中島飛機設計出九一式戰鬥機，而三菱重工一方則指派由堀越二郎擔任主要設計者；開發出日本史上第一架低翼飛機、編號「1MF10」的「七試艦上戰鬥機」，其機身則由杜拉鋁金屬打造。

後續七試艦上戰鬥機的首次試飛，是在 1933 年 3 月，不過之後在當年 7 月試飛時則發生墜毀的意外（當時機上的試飛員有逃生成功）。之後第二架七試艦上戰鬥機在起落架方面做了修正，但也在 1934 年 6 月試飛時、因在空中作尾旋動作後無法控制而墜毀。

最後三菱的七試艦上戰鬥機方案未遭日本海軍青睞而取消，主要設計者堀越二郎也對此成品未有好評，但七試艦上戰鬥機的設計概念則被崛越二郎引用於後來的九六式艦載戰鬥機上。



規格

架構


* 駕駛人數：1 名

* 全長：6.92 公尺（22.7 英尺）

* 飛行翼寬度：10 公尺（33 英尺）

* 飛行翼面積：17 平方公尺（180 平方英尺）

* 機高：3.36 公尺（11.0 英尺）

* 空機重量：1,225 公斤（2,701 英磅）

* 引擎：A-4 星型 14 汽缸星型引擎

效能


* 出力：570 馬力

* 最快速度：每小時 320 公里（200 英里）

* 巡航速度：每小時 300 公里（190 英里）

* 航續時間：3 小時

武裝


* 7.7mm 口徑機關槍 2 架

* 30 公斤（66 英磅）炸彈 2 顆



相關條目


* P-26 戰鬥機



參考資料



參考文獻
九試單座戰鬥機（日語：九試単座戦闘機）是日本三菱重工在 1934 年製造的戰鬥機，且為九六式艦載戰鬥機的原型機。



概要

1934 年大日本帝國海軍要求中島飛機及三菱重工開發出更高爬升率、性能的戰鬥機。當時三菱重工方面主要設計者堀越二郎有鑑於之前開發七試艦上戰鬥機的失敗，在新型機上採用外觀有著「V」形狀的倒鷗翼機翼、全金屬外殼及鉚釘打造的機身，其中選用的引擎為競爭對手中島飛機開發的「壽 5 型」引擎。最後成品為型號「カ - 14」（Ka-14）的九試單座戰鬥機。

在 1935 年 2 月 4 日，九試戰機執行第一次試飛。起初日本海軍提出新戰機性能需能達到每小時 350 公里速度（190 節，高度 3000 公尺）的要求，以及 6 分 30 秒以內爬升至 5000 公尺高度；而九試戰機則加速最高達到每小時 450 公里（243.5 節）的速度，超出日本海軍的預期，可在 5 分 54 秒以內爬升至 5000 公尺高度。

之後日本海軍接受三菱重工設計的成品。而九試戰機的二號機則修改了原先倒鷗翼形狀的機翼，並減少飛行時的阻力問題與修改操作介面，隨後衍生開發成九六式艦載戰鬥機。



規格

諸元

架構


* 全長：7.67 公尺（25.2 英尺）

* 飛行翼寬度：11 公尺（36 英尺）

* 飛行翼面積：17.8 平方公尺（192 平方英尺）

* 機高：3.27 公尺（10.7 英尺）

* 空機重量：1,040 公斤（2,290 英磅）

* 引擎：600 馬力壽五型 9 汽缸星型引擎

武裝


* 7.7mm 口徑機關槍 2 架



參考資料



參考文獻
三菱汽車工業（日語：三菱自動車工業，英語：Mitsubishi Motors Corporation），簡稱三菱汽車、MMC，是源自日本的跨國汽車製造商，總部設在東京芝五丁目。為日本第 6 大汽車製造商，全球第 16 大汽車製造商。三菱汽車最初為三菱重工的汽車製造部門，1970 年起從三菱重工拆分，但其股權仍主要由三菱重工為首的三菱集團成員企業持有。

2016 年 4 月，三菱汽車爆發造假醜聞，同年 10 月起日產開始持有其 34% 股權，自此三菱成為雷諾日產聯盟成員，但三菱集團仍然擁有三菱汽車 20% 股權。此外三菱扶桑卡車及巴士公司在 1970 年－2002 年間屬於三菱汽車的一部分，三菱扶桑卡客車專門建造商業級卡車、公共汽車和重型建築設備；目前多數股權由雷諾、日產持有。



歷史


* 早於 1917 年，三菱重工業的前身三菱造船推出日本首部量產型汽車三菱 A 型車，開始其汽車生產事業。另外亦創下數個日本第一，包括首台柴油引擎、首部柴油貨車、首部大型巴士及首部四輪驅動原型車。

* 1932 年，三菱汽車生產事業部推出首部大型巴士時以扶桑（Fuso）為系列，這是扶桑商用車輛系列的開始。

* 1950 年，三菱重工業有限公司被分割成西日本重工業有限公司、中日本重工業有限公司和東日本重工業有限公司，汽車生產事業部歸入中日本重工業有限公司。1964 年，這三家被分割的公司再度合併為新的三菱重工業有限公司。

* 1960 年代初期，日本經濟型轎車的需求劇增。1960 年，三菱 500 面世，這是二次大戰後日本第一款轎車。之後 Minica、Colt、Galant 等型號亦相繼面世。

* 1970 年 4 月 22 日，三菱汽車生產事業部從三菱重工業脫離，正式成立三菱汽車工業有限公司，並技術移轉生產汽車技術予臺灣合作夥伴中華汽車。

* 1986 年，三菱汽車投資台灣中華汽車 25% 股權。

* 2000 年，三菱刻意隱瞞汽車的缺陷，隱瞞車主而不召回檢修（三菱召回隱瞞，俗稱：三菱之恥） ，造成大卡車車輪脫落使女性和兒童行人死亡。三菱汽車主管被起訴後，引爆多家日本車廠也有隱瞞故障未召回的醜聞。日本車廠當時出現許多召回檢修的案例，包括豐田汽車的主管也被檢方起訴。

* 2003 年 1 月 6 日，扶桑商用車輛從三菱汽車脫離，正式成立三菱扶桑卡客車有限公司。

* 2016 年 4 月 20 日，三菱汽車爆發油耗資料造假醜聞，大約有 62 萬輛車的測試油耗資料有不當的造假操作，但這些車輛都屬於排氣量 700c.c. 以下的輕型車，分別為三菱 eK 車系中的 wagon 和 space 版約 15 萬 7,000 輛，以及為日產汽車合作代工生產的 Dayz 和 Roox 約 46 萬 8,000 輛輕型車，合計 62 萬 8,000 輛，並都已採取停售和停產處理。此次是繼 2000 年車輛瑕疵醜聞（三菱召回隱瞞，俗稱：三菱之恥） 事件後，三菱汽車第二次爆發隱瞞造假。（此次事件是由日產汽車發現，並由三菱汽車展開內部調查，發現在胎壓方面的數據造假，又稱三菱二恥、三菱三恥）

* 2016 年 5 月 12 日，三菱汽車與日產汽車達成協議，日產汽車出資 2,370 億日圓收購三菱汽車 34% 股權而成為最大股東，三菱汽車並與日產汽車組成戰略聯盟，交易預計於第二季度進行。

* 2016 年 10 月 20 日，三菱汽車宣佈委任卡洛斯・戈恩為會長。

* 2019 年 1 月 25 日，2019 年母廠爆發對菲律賓移工所給予的職業工作項目違於合約項目，因相關詐欺事件被政府下令五年內不得舉辦技能實習制度。

* 2019 年 6 月 卸任三菱自動車社長一職 前社長 益子修 (ますこ おさむ)，於 2020 年 8 月 27 日逝世。



基地

三菱汽車的主要研發和生產基地都在日本。


* 汽車研發
  
* 十勝研發所
  
* 東京研發所

* 汽車生產工廠
  
* 水島廠區（京都廠、滋賀廠、水島廠）
  
* 名古屋廠區（岡崎廠、大江廠）



發展

北美洲

三菱汽車是於 1982 年開始進軍北美洲，總部是設於美國的伊利諾伊州。而為增加銷路，在千禧年三菱推出零利息的貸款策略，鼓勵客戶購置旗下汽車。起先銷路增加，但因此引起了大量不良貸款，計劃陷入困境，並於 2003 年告終。而汽車銷路，也在此後三年間減少了一半。

中國大陸

三菱汽車在中國大陸的合作夥伴為福建東南汽車股份有限公司。主要生產車型為三菱藍瑟系列和歐藍德系列車型。但整體上三菱在中國大陸的市場佔有率相對較低，而較成功的車型則是越野車 Pajero。2012 年 10 月 12 日三菱汽車在湖南長沙與廣汽集團成立了廣汽三菱汽車有限公司，主打「SUV 世家」以生產 SUV 為主，另外還有銷售進口車的三菱汽車銷售有限公司，總部在上海。

2003 年，與安徽星馬汽車集團有限公司合作簽署為期 10 年的技術合作協議，成立合資子公司的安徽華菱汽車股份有限公司，研發生產華菱重卡。2012 年，出售安徽華菱股權，星馬完成與華菱重組整合，正式更名為「華菱星馬汽車（集團）股份有限公司」。

臺灣

　
:

早期三菱汽車是貿易商進口日本車來臺銷售，後來於 1969 年，由裕隆汽車的創辦人嚴慶齡創設中華汽車，初期採技術授權的方式，負責生產三菱汽車商用車，而後三菱汽車透過轉投資的方式投資 25% 的中華汽車股份，與裕隆集團合資在臺生產三菱汽車。目前由順益及匯豐經銷不同車款。



車款



參考資料



外部連結


* 三菱汽車全球網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三菱汽車日本網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三菱汽車中國網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 廣汽三菱官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三菱汽車香港網站（環宇汽車有限公司）

* 三菱汽車台灣網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三菱 Mitsubishi Motors Taiwan 的 Facebook 專頁

* YouTube 上的 MITSUBISHI MOTORS TW 頻道
三井名牌城，或全稱三井奧特萊斯購物城－吉隆坡國際機場雪邦（英語：Mitsui Outlet Park KLIA Sepang）是一家位於馬來西亞雪蘭莪州雪邦縣鄰近吉隆坡國際機場的名牌商城。該商場於 2015 年 5 月 30 日啟用。這也是日本知名時尚購物中心三井於東南亞區域的第一座名牌城。2018 年 2 月 8 日，時任馬來西亞交通部長廖中萊為商場第二階段舉行主持開幕儀式。占地達 2 萬 7500 平方公尺的第二期商場將設有更多國際品牌，並將現有的 2,100 個停車位提升至 2,600 個左右。



歷史



位置

三井名牌城位於吉隆坡國際機場臨近的商業道（Persiaran Komersial）旁，可通過南北大道第二中環銜接大道（ELITE）的吉隆坡國際機場支線前往。此外，吉隆坡國際機場也設有免費接駁巴士服務來往機場和商場，鐵路方面最靠近的車站為吉隆坡機場快鐵的吉隆坡國際機場站。



參見


* 馬來西亞商場列表 #巴生谷



參考文獻



外部連結


* 官方網站
鱗片箕作參（學名：_Mitsukuriella squamulosa_）為華納參科箕作參屬的動物。分布於日本、印度尼西亞、菲律賓，包括東海等海域，多棲息於水深 65-190 米的泥質沙底。該物種的模式產地在日本浦賀水道。

種加名 _squamulosa_ 意為「具鱗片的」。



參考文獻
《中德意志報》（德語：Mitteldeutsche Zeitung）是德國薩克森 - 安哈特州南部的一個地方性日報，在哈雷出版。該報由科隆 M. DuMont Schauberg 集團擁有。



歷史和簡介

《中德意志報》的前身《自由報》（Die Freiheit）於 1946 年 4 月 16 日由後來執政東德的德國統一社會黨作為機關報刊首次出版。1990 年 3 月 17 日，《中德意志報》在兩德統一之年首次出版。報紙的出版公司 Mitteldeutschen Druck- und Verlagshaus GmbH und Co. KG 也分為幾個子公司，包括呼叫中心 MZ-Dialog 和位於貝恩堡的印刷 / 出版公司 Aroprint。

《中德意志報》通常是在售地方性報紙中唯一的。在其流通地區，主要集中在薩克森 - 安哈特州的南部，《中德意志報》沒有其他地方性日報的競爭。馬格德堡的《人民之聲》（Volksstimme）流通於原東德地區的邊界，與《中德意志報》不重合，雖然《人民之聲》有時在阿爾特馬克地區銷售以對標《阿爾特馬克報》（Altmark Zeitung）。薩克森 - 安哈特州所有當地報紙的 96% 實際上不受其他報紙的競爭。



發行量

1992 年第三季度，《中德意志報》發行了 456,000 份。 2001 年，該報發行量為 33.2 萬份。

2006 年第一季度，該堡的發行量為 294,694 份。其在 2011 年第二季度的發行量為 208,721 份。



本地版本


* _SaaleKurier_, 哈雷

* _AnhaltKurier_, 德紹 - 羅斯勞

* _Ascherslebener Zeitung_, 阿舍斯萊本

* _Bernburger Kurier_, 貝恩堡

* _Bitterfelder Zeitung_, 比特費爾德 - 沃爾芬

* _ElbeKurier_, 維滕貝格

* _Jessener Land_, 耶森

* _Köthener Zeitung_, 克滕

* _Neuer Landbote_, 梅澤堡

* _Mansfelder Zeitung_, 艾斯萊本

* _Quedlinburger Harz Bote_, 奎德林堡

* _Sangerhäuser Zeitung_, 桑格豪森

* _Weißenfelser Zeitung_, 魏森費爾斯

* _Zeitzer Zeitung_, 蔡茨

* _Naumburger Tageblatt_, 瑙姆堡



參考文獻



延伸閱讀



外部連結


* 《中德意志報》官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（德文）

* Free archive of _Mitteldeutschen Zeitung_ stories since 1 April 1994 年 4 月 1 日起的《中德意志報》免費檔案（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（德文）
馬赫蘭地區米特爾基興（德語：Mitterkirchen im Machland）是奧地利上奧地利州佩爾格縣的一個市鎮。總面積 28.7 平方公里，總人口 1701 人，人口密度 59.3 人 / 平方公里（2005 年）。



參見


* 上奧地利州市鎮列表



參考
黃匍網蘚（學名：_Mitthyridium flavum_），為花葉蘚科匍網蘚屬下的一個種。



參考文獻
Miu Miu 是由繆西婭・普拉達於義大利米蘭創立的一所時裝公司，名字取於繆西婭的花名 Miu Miu。目前 Miu Miu 全權由 Prada 管理。
Miu Miu 早期遷至法國巴黎馬提翁街 18 號的 Prada 集團法國分公司辦公室。這幢大廈剛經過重新布局以安置 Miu Miu 品牌團隊，包括銷售部門，營銷部門和廣告宣傳部門員工。是 Prada 集團旗下這個女性時裝品牌的全新總部地址，而留在米蘭的只有設計團隊。



事項

2018 年，有專欄提及品牌於 1999 年誕生，本來是男裝系列，因創辦人繆西婭・普拉達認為年輕人是提出新想法的人，希望年輕男士能夠以實惠的價格，體驗時裝。而過往 Miu Miu 所推出的時裝，與 2018 年至所推出的時尚服裝設計與靈感大致相同。

2018 年，Miu Miu 推出多部名為《Women’s Tales》的作品。而因品牌亦特別製作了一系列印有劇照的 T-Shirt 作為紀念，而背面亦印有演員與劇組工作人員名單。

2018 年，於 Miu Miu Resort 2019 中除了一眾超模外，更邀請了參加時裝展的客人變成模特，當中包括 Uma Thurman、Chloë Sevigny、Sadie Sink、Gwendoline Christie 等。

2018 年秋冬展中，Miu Miu 重新演繹了 80 年代的壞女孩風，而外界認為是 Miu Miu 最為突破的一季。

2018 年所舉辦的 2019 春夏時裝周中，Ｍiu Miu 脫離過往 hyper casual 的運動服元素，投入了較少使用的西裝和皮質元素。向外界証明既可高雅也可叛逆。



參考文獻



外部連結


* Miumiu 的 Instagram 帳戶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Miumiu 的 Twitter 帳戶

* Miumiu 的 Facebook 專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Miumiu 的 YouTube 頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Miura 5 是西班牙 PLD 空間公司目前正在開發的一種二級可回收運載火箭。Miura 5 將有 24.9 米長，能夠將 900 公斤的有效載荷插入低地球軌道（LEO），其特點是有一個可選的上面級，可以使衛星的軌道環形化。火箭每一級都計劃採用液體推進。該運載火箭之前被稱為阿利昂 2 號，但在 2018 年 PLD 空間公司重新修改了它的名稱。
Miura 變換是 R.M.Miura 等數學家在 1968 年發現的 KdV 方程與 MKdV 方程的變換關係

KdV 方程：: $u_{t}-6uu_{x}+u_{xxx}=0$

mKdV 方程： $mKdVEq:=v_{t}-6v^{2}v_{x}+v_{xxx}=0$

將 Miura 變換 $u=v^{2}+v_{x}$ 代人 KdV 方程，得

Eqk: $2vv_{t}+v_{tx}+2vv_{xxx}-12v^{3}v_{x}-12vv_{x}^{2}-6v_{xx}v^{2}+v_{xxxx}=0$

令
Eqm: $2vmKdVEq+{\frac {\partial (mKdVEq)}{\partial x}}=0$ 得：

Eqm: $2vv_{t}+v_{tx}+2vv_{xxx}-12v^{3}v_{x}-12vv_{x}^{2}-6v_{xx}v^{2}+v_{xxxx}=0$

顯然， Eqk 和 Eqm 是相同的。

利用 Miura 變換求 MKdV 方程的解。

KdV 方程 的一個平凡解為

$$
u(x,t)=1
$$

代人 Miura 變換得 $v(x,t)^{2}+v(x,t)_{x}=1$

解： $v(x,t)=\tanh(x+F(t))$

其中 F (t) 為 t 的任意函數。



參考文獻
Mix-in 是一類由冰淇淋和另一種食品（如糖果）混合製成的甜點。主要在冰淇淋店售賣，包括冰雪皇后的 Blizzard 和麥當勞的麥旋風就是 Mix-in 的代表產品。

Mix-in 的概念在 1973 年由 Steve's Ice Cream 的 Steve Herrell 提出。
《Mix & Match》是韓國女子音樂組合本月少女（韓語：이달의 소녀）在正式出道前第二個固定小分隊本月少女 ODD EYE CIRCLE（韓語：이달의 소녀 오드아이써클）推出的首張迷你專輯，該固定子團體由 Kim Lip、眞率及 Choerry 組成。由 Blockberry Creative 製作，VLENDING 及 WINDMILL ENT 發行，於 2017 年 9 月 21 日推出。此張專輯包括主打歌曲《Girl Front》，共收錄五首歌曲。



簡介

2017 年 8 月 30 日，Blockberry Creative 官方 SNS 公開新小分隊「本月少女 ODD EYE CIRCLE」的預告片，由 Kim Lip、眞率及 Choerry 組成。

2017 年 9 月 10 日，官方公開一張寫有「Mix & Match」的預告照片。9 月 12 日，官方推特開始公開本月少女 ODD EYE CIRCLE 團體及成員個人預告照片。9 月 16 日，官方宣布將於 9 月 21 日推出本月少女 ODD EYE CIRCLE 的首張迷你專輯《Mix & Match》。9 月 18-20 日，分別上傳了主打曲《Girl Front》預告、專輯預覽及洛杉磯預告。9 月 21 日，正式公開專輯《Mix & Match》的五首曲目音源，和主打曲《Girl Front》MV，而 MV 中可見賢眞參與演出。專輯寫真及主打曲《Girl Front》MV 均在美國洛杉磯取景。9 月 22 日，《Mix & Match》得到美國 iTunes 韓國流行音樂專輯排行榜的第二位，更於 28 日成為本月少女首張打入美國 Billboard 世界專輯榜第十位的專輯。

2017 年 10 月 23 日，官方推出首張英文單曲《LOONATIC (English Ver.)》的歌詞版 MV 及音源，並於美國 iTunes 韓國流行音樂排行榜得到第三位。

2017 年 11 月 2 日，《Girl Front》MV 播放量達到 1,000,000 次，官方按照約定，於 YouTube 上公開《Girl Front》舞蹈版影片。

2019 年 11 月 25 日，《Girl Front》獲得 Billboard 評選為 2010 年代十年來最佳的 100 首 K-POP 歌曲第四十三位。



Max & Match

2017 年 10 月 19 日，Blockberry Creative 開始公開本月少女 ODD EYE CIRCLE 的第一張迷你專輯改版《Max & Match》的預告照片，專輯將於 10 月 31 日發售，包括主打曲為《Sweet Crazy Love》，共有四首新曲目。10 月 26 及 27 日 ，公布了主打曲《Sweet Crazy Love》MV 預告和專輯預覽。10 月 31 日，官方公開《Max & Match》專輯音源及主打曲《Sweet Crazy Love》MV。

2017 年 11 月 1 日，專輯《Max & Match》和主打曲《Sweet Crazy Love》分別得到美國 iTunes 韓國流行音樂專輯排行榜及美國 iTunes 韓國流行音樂排行榜第二位。11 月 7 日，《Max & Match》得到美國 Billboard 世界專輯榜第十一位。11 月 18 日，主打曲《Sweet Crazy Love》於美國 Billboard 世界數位歌曲銷售榜得到十五位。

2017 年 12 月 14 日，《Sweet Crazy Love》獲得 Billboard 評選為 2017 年度最佳韓語歌曲 Top20 的十二位。



曲目



榜單成績

Mix & Match

Max & Match

音樂節目榜單排名



發行歷史



註釋
Mix Speaker's,Inc.（日語：ミックス・スピーカーズ・インク），日本視覺系樂團。成立於 2006 年。



成員

NIKA
: 主唱。出身於宮城縣。8 月 13 日出生，A 型血。MoNoLith 的前組員。

MIKI
: 主唱。出身於岩手縣北上市。2 月 7 日出生，AB 型血。 ISABELLE、SCISSOR 的前組員。

AYA
: 吉他。出身於兵庫縣出身。3 月 17 日出生，O 型血。也是 Psycho le Cému 的成員。

keiji
: 吉他。出身於兵庫縣。1 月 19 日出生，O 型血。神風少年團的前組員。

seek
: 貝斯。出身於兵庫縣姬路市。9 月 14 日出生，AB 型血。也是 Psycho le Cému 的成員。

S
: 鼓手。7 月 28 日出生，O 型血。神風少年團的前組員。



經歷

2006 年 12 月 1 日，以 AYA 和 MIKI 這兩人為中心，從「設立」開始準備。同年 12 月 20 日，自主製作音源『Mix Speaker's,BOX』發行。

其後，2007 年 2 月 19 日，Mix Speaker's,Inc.「設立」。同年 4 月 13 日至 2008 年 4 月 13 日這 1 年之間，以「公司誕生的怪物（モンスターによる会社）」作為「1st Story MONSTERS」的主題提出活動。

接著，2008 年 11 月 20 日至 2009 年 12 月 31 日，以「不可思議的宇宙之旅」作為「2st Story Wonder Traveling」的主題展開活動。在這期間，單曲「誘ワク星リズム」登上公信榜第 4 名的最高記錄。

2010 年 2 月 10 日起以「移動式遊樂園的世界（移動式遊園地の世界」作為「3rd Story Mix Land」的主題提出活動。2012 年，單曲「Shiny tale」在 2012 年 3 月 5 日的公信榜 CD 單曲週登上第 32 名。

2013 年 12 月 9 日至 2014 年 4 月 19 日，主唱 YUKI 在官方網站宣布退團。

2014 年 12 月 7 日，主唱 NIKA 加入 Mix Speaker's,Inc.。

2017 年 8 月 23 日在官方網站宣布將在 2018 年 2 月 25 日舉辦的 EX THEATER ROPPNGI 演唱會解散。

2018 年 2 月 25 日舉辦以 EX THEATER ROPPNGI 之名的最後一場演唱會。



音樂性

創團以來是以「創作 & 表現者集團」作為稱呼和在許多視覺系樂團中帶著「奇幻系」之稱的樂團。貝斯手 seek 表示，就 Mix Speaker's,Inc. 的活動而言「是以娛樂多樣化的方式創造故事，再加上附隨著音樂及影像藝術當音樂的基盤來表現」作發言。

音樂層面上是雙人主唱體制。吉他手 AYA 表示，就雙主唱而言「由於到那時雙主唱的樂團在視覺系樂團中不在了，雙主唱只有一點選擇不能譲位」「顯現出雙主唱就跟雙胞胎一樣表裡一體的感覺，這種感覺很像角色附諸在視覺系上成立作思索」作發言。



作品列表

單曲

1. Mix Speaker's,BOX（2006 年 12 月 20 日發行）
  
* 已發行限定版 1000 枚。後來在 2007 年 3 月 28 日發行追加收錄「通常盤」新曲。
2. "MONSTART"Family（2007 年 10 月 31 日發行）
3. My wish「Horror」X'mas（2007 年 12 月 19 日發行）
4. Identification Card（2008 年 8 月 13 日發行）
  
* 現場、通販限定發行
5. ロミオのメロディー（2009 年 4 月 1 日發行）
6. 誘ワク星リズム（2009 年 7 月 1 日發行）
7. シンデレラ（2010 年 7 月 3 日發行）
  
* 現場限定發行
8. Midnight Queen（2010 年 9 月 29 日發行）
9. CIRCUS（2011 年 3 月 9 日發行）
10. Shiny tale（2012 年 2 月 22 日發行）
11. SKY HEAVEN（2012 年 9 月 4 日發行）
12. HELL FIRE(2013 年 6 月 26 日發行)
13. the end（2013 年 11 月 20 日發行）

專輯

1. MONSTERS ～ポケットの中には JUNK STORY～（2008 年 2 月 13 日發行）
2. BIG BANG MUSIC！（2009 年 9 月 23 日發行）
3. It's a Dream World（2011 年 6 月 22 日發行）
4. Magical Show Invitation（2014 年 2 月 19 日發行）

迷你專輯

1. Friday Night "MONSTIME"（2007 年 6 月 13 日發行）
2. Wonder Traveling（2008 年 10 月 22 日發行）
3. ANIMAL ZOMBIES（2010 年 4 月 7 日發行）
4. SEAPARADISE の秘宝（2012 年 5 月 23 日發行）
5. Hello Ghost House（2015 年 4 月 22 日發行）

復刻專輯

1. NEVER ENDING STORY（2010 年 6 月 16 日發行）

DVD

1. 13's CLUB（2007 年 12 月 7 日發行）
2. MONSTER WARS ～GRAND FINALE～（2008 年 4 月 13 日發行）
3. [Departure] ～Space Musical Parade～（2009 年 4 月 1 日發行）
4. [BIG BANG MUSIC！] ～線路は続くよどこまでも～（2010 年 4 月 7 日發行）
5. RAINBOW CIRCUS ～6 匹のピエロとモノクロサーカス団～（2011 年 4 月 22 日發行）
6. promise ～星降る遊園地～ 2013.02.03­@涉谷公會堂 & 9clips（2013 年 4 月 23 日發行）



參加作品


* CRUSH！ -90's V-Rock best hit cover songs-（2011 年 1 月 26 日發行）
  
* CASCADE 的の『S.O.S Romantic』的翻唱歌曲。



商業主打



參考來源



外部連結


* 官方網站 （日語）

* MSI. ゆっ記 （日語）－YUKI 的個人部落格。

* YUKI 的 Twitter 帳戶 （日語）（已凍結停用）

* keiji のけ （日語）－keiji 的個人部落格。

* seek の水中喫茶店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）－seek 的個人部落格。

* seek 的 Twitter 帳戶 （日語）

* S 的 Twitter 帳戶 （日語）
Mixer (以前稱之為 Beam) 是微軟公司旗下的線上遊戲直播平台。該服務於 2016 年 1 月 5 日正式推出。

2016 年 8 月 11 日，Beam 被微軟收購，併集成到 Xbox 部門。2017 年 5 月 25 日，微軟宣布 Beam 已更名為 Mixer。

2020 年 6 月 22 日，微軟宣布將於同年 7 月 22 日關閉 Mixer 服務，平台和技術人員會轉移到合作方 Facebook 的遊戲部門 Facebook Gaming。



參考來源



外部連結


* 官方網站
mixi，是日本 2004 年上線的社群網站，由 mixi 株式會社（株式会社ミクシィ，mixi, Inc.）營運。



概要

mixi 創辦人笠原健治就讀東京大學時架起求職網站「Find Job!」並成立公司。2004 年設立社群網站「mixi」，名稱以「mix（交流）」與「i（人）」組合而成，希望加深同好之間交流；允許用戶採化名跟卡通頭像，非實名制重視隱私、個人化掀起熱潮，如上市公司經營者、演藝人員、作家、政治人物等紛紛利用註冊宣傳。此外，擴展海外市場，在中國大陸、美國開設子公司，尤其大陸「蜜秀網」上線。

但隨著實名制的 Facebook 成功打進日本，截至 2013 年 2 月 (2013-02)mixi 用戶數已落居 Facebook 及 Twitter 之後，同年 6 月 25 日笠原下台、徒留會長名份、不負經營責任，方針也重新調整。

在 Facebook 與 Twitter 雙重夾擊、面臨倒閉的窘境下，mixi 開發出手機遊戲《怪物彈珠》放手一搏，受歡迎程度遠超想像，推出後沒多久就是日本手遊前 3 名常客，目前則穩居日本手遊龍頭。靠一遊戲拯救瀕死公司的情節，與史克威爾非常相似。



沿革

1997 年


* 11 月，求職網站「Find Job!」上線營運。

1999 年


* 6 月 3 日，「有限會社 eMercury」（有限会社イー・マーキュリー，eMercury, Inc.）設立。

2000 年


* 10 月 25 日，公司法人改組為株式會社。

2004 年


* 2 月，社群網站「mixi」開始營運。

2006 年


* 2 月 1 日，商號變更為「株式會社 mixi」。

* 9 月 14 日，東京證交所 Mothers 上市。

2008 年


* 1 月 30 日，持股合資成立「上海蜜秀網絡科技有限公司」（Shanghai Mixiu Network Technology Co., Ltd.）。

* 2 月 20 日，宣佈進軍中國大陸、預定成立「上海明迅網絡科技有限公司」。

* 5 月 7 日，子公司「上海明希網絡科技有限公司」（ミクシィ上海，mixi Shanghai, Inc.）設立。

* 10 月 21 日，「蜜秀網」正式開通。

2011 年


* 4 月，「Find Job!」由子公司「株式會社 mixi recruitment」（株式会社ミクシィ・リクルートメント，mixi recruitment, Inc.）營運。

* 11 月 22 日，在美國舊金山成立子公司「mixi America, Inc.」。

2013 年


* 8 月，財報宣告清算上海公司，在此之前「蜜秀網」已關站。



網站被封鎖

依據 GreatFire 測試，該社群網站（mixi.jp）在中國大陸被當局的防火長城封鎖，即當地網民無法正常訪問該網站，2018 年 12 月或更早起被封鎖至今。但該社群網站所屬公司網站（mixi.co.jp）尚屬正常。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （行動端） （日語）

* mixi 公司官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
《Mixtape: 第一輯》(英語：Mixtape, Vol.1) 是美國創作歌手凱恩・布朗第三張迷你專輯，於 2020 年 8 月 14 日由 RCA 納許維爾發行。



發行背景

4 月 21 日，發佈單曲《回到從前》，並透露個人第三張迷你專輯已經完成，發佈日期則因 2019 冠狀病毒病疫情而無限期延遲。8 月 10 日，凱恩・布朗於鮑比・博內斯訪談秀透露個人第三張迷你專輯的名稱及發行日期。



創作背景

歌曲介紹

專輯以《回到從前》作為開首，原意是希望創造「夏日感覺」的歌曲而誕生，但是歌曲作為首波主打發行後，便進入隔離時期。布朗認為歌曲十分符合隔離時期，因為大家均渴望恢復正常狀態：「我們只是希望一切『回到從前』」。《像這樣》是和哈立德及斯韋・李攜手合作，布朗指出歌曲是關於每個人在戀情會擁有的不同感受。《崇拜你》作為專輯第三首歌曲，是受到太太及女兒啟發，布朗形容歌曲是《天堂》的延伸。《BFE》是對美國所有小鎮的致敬，他慶祝那些來自並非總是有很多事情發生的小鎮的人們，「他們總能找到辦法活過來」。《不知道愛是什麼》描述在找到「對的人」之前對愛不確定的感覺，他希望聽眾不論歌曲的含義如何，都能從這首歌中獲得良好的共鳴。《我最後一次對你說對不起》和約翰・傳奇合唱，是關於男性在關係中經常和另一半道歉，但很快又打回原形，憑藉此曲，他們希望表達「這是我最後一次對你說對不起」。《世界之美》作為專輯結尾，歌曲體現了「每個人都很美麗」的前提，宣揚愛與和平的訊息。



榮譽及評價

《Lyric 雜誌》的詹姆斯・戴金指出《Mixtape: 第一輯》將歡樂帶給了樂迷和廣大聽眾，融合各種聲音及風格，並且結合了具有約束力的敘述；《Mixtape: 第一輯》是完美的例子示範如何擺脫既定框框，並認為凱恩・布朗是鄉村音樂的未來，因為他具有前瞻性和創造力，他著眼於未來，而不是過去，他製作的音樂歡迎所有種族、性別和口味的觀眾。

皮爾・埃伍德・休斯也給予高度評價，布朗在《Mixtape: 第一輯》展現了他的才能。 儘管他的風格變化可能並不適合所有國家 / 地區的歌迷，但他發現布朗是一個令人耳目一新的變化－他的聲線是典型鄉村歌手的音色，但通過他的音樂，他向所有啟發他的流派致敬。 我敢肯定，人們會抱怨這還不夠鄉村，但他們不能說這不是精心製作的歌曲集。

《Music Mayhem 雜誌》的安德魯・溫多夫斯基表示《Mixtape: 第一輯》成功體現了布朗的音樂風格轉變能力，他以獨特的方式將鄉村音樂與流行音樂、嘻哈甚至節奏藍調等其他流派的元素融為一體。溫多夫斯指出這種多樣清新的聲音成為他自己的標誌性聲音，並且認為他獨特的聲音將繼續塑造下一代鄉村音樂。



曲目



榜單表現
《Mixtape》是韓國男子組合 Stray Kids 在正式出道前所推出的先行專輯（Pre-debut Album），由 JYP 娛樂製作，唱片公司為 Genie 音樂，2018 年 1 月 8 日發行。此張專輯共收錄七首歌，包含主打曲《Hellevator》在內，皆為 Stray Kids 在其生存節目中表演過的歌曲，全體成員皆參與作詞作曲，其中隊長方燦甚至還擔綱部分編曲，尚未出道便展露了高度的創作實力。

 



背景

2017 年 9 月，JYP 娛樂對外預告將推出新男團生存節目《Stray Kids》，9 月 26 日釋出〈Hellevator〉M/V 預告，並於 10 月 6 日節目開播前搶先公開了先行曲〈Hellevator〉M/V，11 月 1 日發行〈Hellevator〉單曲音源，而隨著節目的熱播，〈Hellevator〉MV 也於 11 月底在 YouTube 突破 1000 萬點閱數。

12 月 19 日節目最終回播出，Stray Kids 達成 9 人全數出道的目標，開始為出道做準備。

12 月 28 日 Stray Kids 官方社群網站公布即將發行先行專輯《Mixtape》的消息，並同步公開曲目清單。

2018 年 1 月 2 日釋出專輯預覽圖並開放預購。

1 月 2 日至 4 日，依序釋出方燦、宇珍、旻浩、彰彬、鉉辰、知城、Felix、昇玟、精寅個人概念照。

1 月 5 日釋出團體概念照。

1 月 6 日釋出〈Grrr 總量的法則〉Performance Video 預告。

1 月 8 日釋出〈Grrr 總量的法則〉Performance Video，《Mixtape》實體專輯及音源正式發行。

1 月 12 日釋出〈幼小的翅膀〉Performance Video 預告。

1 月 16 日釋出〈幼小的翅膀〉Performance Video。



概要

專輯《Mixtape》結合多種類型的電子樂及 Hip-hop 曲風，透過成員們自己寫成的歌詞，鮮活地展現出 10 幾歲少年特有的情懷。 
主打歌〈Hellevator〉由 Hell（地獄）和 Elevator（電梯）兩個單字組合而成，由作曲家 ARMADILLO、RANGGA 和 Stray Kids 成員方燦、彰彬、知城共同填詞譜曲，將自身處境化作歌詞，描寫每天埋頭苦練的練習生生活猶如地獄一般無止無盡，不但要面對不知能否出道的恐懼，還要遭受周邊人們不信任的冷言冷語，歌曲最後勉勵自己唯有通過不斷的努力，才能突破困境、搭上 Hellevator 逃離地獄，上升到頂樓，實現出道夢想，迎向光明未來。

發行版本

※明信片組及海報為預購特典。


* 內含寫真書一本（共 1 款）、CD 一張、隨機寫真卡兩張（Making 版 9 款、Selfie 版 9 款，共 18 款）、明信片組一組（共 1 款）、海報一張（共 3 款）



曲目



預告及音樂錄影帶



音樂現場



榜單成績



發行歷史



註釋與參考資料

註釋

參考資料



外部連結
《Mixtape : Gone Days》是韓國男子組合 Stray Kids 的 Mixtape Project 第一首韓語數位單曲，由 JYP 娛樂製作，唱片公司為 Dreamus，於 2019 年 12 月 26 日發行，成員方燦參與詞曲創作。



背景

2019 年 12 月 24 日 Stray Kids 在官方社群平台上釋出預告，宣布 Stray Kids 將於 12 月 26 日發行數位單曲〈Mixtape : Gone Days〉。

12 月 25 日釋出四張團體概念照及各成員兩張個人概念照。

12 月 26 日釋出數位單曲〈Mixtape : Gone Days〉M/V 預告，同日下午六點（韓國時間）公開 M/V，數位音源正式發行。



概要

Stray Kids 以 10 月 9 日公開的數位單曲〈Double Knot〉為起點，陸續於 11 月 14 日公開〈Astronaut〉音樂錄影帶，以及 12 月 9 日發行第五張迷你專輯《Clé : LEVANTER》，展開了 2019 下半年的大型計劃。而在 2019 年結束之前，於 12 月 26 日發行數位單曲〈Mixtape : Gone Days〉作為特別的年末禮物。

〈Mixtape : Gone Days〉是 Stray Kids 在 2019 年 1 月 18 日公開的《STEP OUT 2019 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》影片中所預告的「Mixtape Project」的一部分。「Mixtape Project」是以 Stray Kids 獨有的方式與感性，唱出迷失方向、陷入苦惱的人們的故事，藉此可以從中看到八名成員對世界的看法和獨創的音樂世界。

歌曲中以「反正今年也已經過去，不要再說『我們那個時候』」、「知道你是擔心所以這樣，但也請你相信我一次，我會為我的未來負責」、「你站在長輩的立場上想要教導我，希望我 10 年 20 年後能夠成功，謝謝你對我的關心」等歌詞表達出大人們總是擔心著後輩會犯上與自己相同的錯誤，並希望能過上比自己更好的生活而嘮叨，但 Stray Kids 卻想藉由這首歌曲傳達：一年過去，未來即將到來，別為我們擔心，並請相信與關注著我們新一代的步伐。
不僅是每天因同樣的說教而疲憊不堪的「現在的孩子」，就連過去和我們走過同樣道路的人生前輩們也引起了共鳴。
歌曲中更以「꼰대(糟老頭)」、「라테(拿鐵)」、「말(馬)」等文字遊戲添加了歌曲的趣味。



曲目



預告及音樂錄影帶



榜單成績



發行歷史



註釋與參考資料

註釋

參考資料



外部連結
《Mixtape : OH》是韓國男子組合 Stray Kids 的 Mixtape Project 第三首韓語數位單曲，由 JYP 娛樂製作，唱片公司為 Dreamus，於 2021 年 6 月 26 日發行，主打歌為〈애〉，由成員方燦、彰彬、HAN 參與詞曲創作。



背景

2021 年 6 月 15 日韓國媒體 Joynews 獨家報導 Stray Kids 將於 6 月底發行數位單曲，對此 JYP 娛樂則表示：「正在準備發行，確切的時間確定後再告訴大家」。

6 月 26 日半夜零時（韓國時間）Stray Kids 突然公開數位單曲〈애〉M/V，數位音源同時發行，隨後釋出個人概念照。



概要

《Mixtape : OH》是 Stray Kids「Mixtape Project」企劃的第三首歌，包含了墜入愛河的人真實的內心。
歌名〈애〉是小孩的意思，同時也是漢字「愛」的意思。以具有雙重意義的單字為主題，表達了面對喜歡的人而變得生疏、笨拙，埋怨自己在愛情面前總是變成孩子的鬱悶情感。
以雷鬼凍節奏為基礎的中毒性旋律，和代表內心煩惱的歌詞，還有坦白真誠的 Rap 所組合而成，提高了歌曲的投入度，真實地展現了柔和且強烈的 Stray Kids 獨有的反轉魅力。
以「即使準備了要說的話，也會消失在某個地方，最終只會一直胡言亂語」、「再靠近你一步，就算制定了計畫又如何，站在你面前我依然是個孩子」等只要是談過戀愛的人都會點頭認同的歌詞，與聽眾產生深切的共鳴。



商業成績

根據美國告示牌於 7 月 6 日公開的榜單顯示，《Mixtape : OH》空降登上了「World Digital Song Sales」排行榜冠軍，這也是 Stray Kids 首次在美國告示牌上獲得第一名。



曲目



預告及音樂錄影帶



榜單成績

音源榜

音樂節目榜單排名



發行歷史



註釋與參考資料

註釋

參考資料



外部連結
《Mixtape : On Track》是韓國男子組合 Stray Kids 的 Mixtape Project 第二首韓語數位單曲，由 JYP 娛樂製作，唱片公司為 Dreamus，於 2020 年 3 月 25 日發行，主打歌為〈바보라도 알아〉，成員彰彬參與詞曲創作。



背景

2020 年 3 月 14 日 Stray Kids 在官方社群平台上突然公開主視覺海報。

3 月 20 日釋出個人概念照，宣布 Stray Kids 將於 3 月 25 日發行數位單曲《Mixtape : On Track》。

3 月 21 日釋出兩張團體概念照。

3 月 22 日釋出伴奏試聽及歌詞卡。

3 月 23 日釋出 MV 靜態個人劇照。

3 月 24 日釋出數位單曲〈바보라도 알아〉M/V 預告。

3 月 25 日下午六點（韓國時間）公開數位單曲〈바보라도 알아〉M/V，數位音源正式發行。



概要

Stray Kids 在 2019 年舉辦了出道後的首次世界巡迴演唱會，並推出了《Clé》系列專輯等。每張專輯都是講述自己真實故事的 Stray Kids，這次以全新單曲〈Mixtape : On Track〉來講述他們接近夢想的勇氣。

〈Mixtape : On Track〉是 Stray Kids 在 2019 年初所預告的「Mixtape Project」的延續。「Mixtape Project」是將迷失方向、陷入苦惱的人們的故事，以 Stray Kids 獨有的方式與感性唱出來的計劃，藉此可以從中看到八名成員對世界的看法和獨創的音樂世界。

這首歌由成員彰彬參與詞曲創作，講述了小時候夢想著對未來的自己的獨白。如今長大成人的我雖然離過去所想像的自己的樣子很遙遠，但我決心要再次振作起來。對於渴望每個人都有不同的樣子：對某人而言是愛情、對某人而言是想要實現的夢想或目標，透過歌詞「再次走向你 One more step，I will never stop」等歌詞可以感受到不放棄、朝著夢想再往前一步充滿希望的心態。



曲目



預告及音樂錄影帶



榜單成績



發行歷史



註釋與參考資料

註釋

參考資料



外部連結
《Mixtape : Time Out》是韓國男子組合 Stray Kids 的 Mixtape Project 第四首韓語數位單曲，由 JYP 娛樂製作，唱片公司為 Dreamus，於 2022 年 8 月 1 日發行，主打歌為〈Time Out〉，由成員方燦、彰彬、HAN 參與詞曲創作。



背景



概要



商業成績



曲目



預告及音樂錄影帶



榜單成績



發行歷史



註釋與參考資料

註釋

參考資料



外部連結
Mixxx 是開放原始碼的數位 DJ 軟體，可以使用一台個人電腦將獨立的音樂混合在一起。



概述

該項目開始於 2001 年初首批數位 DJ 系統。今天 Mixxx 包括了數位 DJ 解決方案許多的共同特點，但也有一些獨特的功能：它本身支援先進的 MIDI DJ 控制器，可以運行在所有主要的桌面操作系統。此外 Mixxx 有一些關鍵功能幫助 DJ 現場混音：Beat estimation 和並行視覺效果。

在 2009 年 8 月，Mixxx 1.7.0 釋出，尤其是採用了先進的 MIDI 控制器支援全面的回饋。此版本自 1.6 系列已經對許多穩定性進行了改進，採用原生 64 位元 Windows 二進位檔＆Mac OSX Universal binary（所以它可以運行在 10.4 和上 PPC 和 Intel 的 CPU)。



音訊和硬體支援

Mixxx 支援 Windows 上的 ASIO 和 DirectSound，Linux 上的 JACK、OSS、ALSA，Mac OS X 的 CoreAudio。Mixxx 還可以讀取最流行的音訊格式，包括 MP3、Ogg Vorbis、Wave、Aiff 和 FLAC。對於外部硬體控制，Mixxx 支援 MIDI 和標準輸入裝置，如操縱桿和鼠標。



外部連結


* The Mixxx Homepage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Mixxx wiki, including HOWTOs and tutorials （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
_Miyakea_ 可能有以下詞義：


* 雙帶草螟屬：草螟科的一屬昆蟲。

* 三宅蝦蛄屬：蝦蛄科的一屬甲殼動物。
三宅蝦蛄屬（學名：_Miyakella_）為蝦蛄科的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 全叉三宅蝦蛄 _Miyakella holoschista_ (Kemp, 1911)

* 長叉三宅蝦蛄 _Miyakella nepa_ (Latreille, 1828)



參考文獻
Miz（渡邊瑞枝，1981 年 3 月 6 日 —）是出身於日本北海道的一位流行／搖滾歌手，曾經在日本和瑞典兩地從事歌唱事業，目前已經引退。



生平

在相當年輕的時候，Miz 就已經表現出在音樂領域的高度興趣和天份。她總是想要成為在收音機中常聽到的歌手，但是生活在北海道如此鄉下的地方，並沒有給她太多機會。Miz 在中學時期最大的興趣之一是到當地的美容沙龍，當她成為店裡的常客時，也同時和美容院經理成為了好朋友。

當時有一個偶像徵選會正在舉辦，而且宣傳海報被張貼在全日本的美容沙龍店中。Miz 不斷看著海報，而美容院經理了解了她的心意並鼓勵 Miz 去參賽。在擊敗數以百計的競爭者後，Miz 得到了勝利。

Miz 立刻將所有生活中的計畫拋在腦後，決定追隨她的音樂夢想。在高中畢業之後，她搬到東京，而且之後很快地和 _Universal Victor_ 簽約，以 Mizuki Watanabe 為名發行了出道單曲 _I WILL_，在那之後，又發行的另一張單曲 _Ambition_，但之後就沒有在發行任何作品。兩張單曲都在絕大多數的日本唱片行中上市。

在發行 _Ambition_ 之後，她的短暫事業結束。然而她他並沒有放棄，並持續在一間錄音室中學習歌唱的相關課程，最後幫忙錄製了 DEMO 帶，很快地，她被介紹給一位叫做 Tord Backstrom 的製作人。

Tord Backstrom 正在尋找演唱由瑞典作曲家所做的歌曲，然後，他找到了 Miz。他立刻知道 Miz 具有明星的天份。在 2003 年，Miz 前往瑞典和他的創意團隊會面。第一次見到 Miz 時，他們非常訝異，甚至不能確定 Miz 是不是日本人，因為她的英語說的比一般日本人還要來的好，而且她喜歡和人擁抱！（通常日本女性喜歡保持自己的空間。）

一開始，他們計畫在瑞典發行一些音樂作品，Miz 在瑞典的出道單曲 _Waiting_ 很快的進入了排行榜並且在第 8 名的成績，很快地，專輯 _Story Untold_ 在 2004 年 9 月 22 日也發行了，其中包含了 10 首全英文歌曲。

同時，他也發行了一些其他的音樂作品，她的日文重新出道單曲 _New Day_ 在同年發行，當時有名的日本流行音樂歌手總是喜歡使用高音、鼻音等技巧，這對 Miz 來說並不適用，她以一個全新的面孔在日本現身，人們喜歡她豐富且強而有力的聲音。_New Day_ 在日本公信榜拿到了第 20 名。為了宣傳她的第一張日文專輯 _Say It's Forever_，Miz 被邀請到由 Channel V 在台灣舉辦的演唱會上與其他本地和外國歌手演出，她表演了 3 首歌 _New Day_、_Waiting for_、和 _Say It's Forever_。同時在短暫的停留中上了 AIUEO 節目宣傳，節目主持人顯然地是她在日本正式出道前的朋友，她成為了當年在台灣相當受歡迎的日本女歌手。

從那之後，Miz 持續地發行她的音樂作品直到今天。她寫了大部分的日文歌詞，並且英文漸漸變的流利。或許不久之後大家就會聽到她創作的英文歌曲。

在 2006 年 2 月發行了她的第二張專輯 _Mizrock_，Miz 消聲匿跡了一陣子，在 2007 年 3 月，她的官方網站發布了新作品發行的消息，其他網站像是 Tower Records 和 ORICON 都確認了這個消息，同年 6 月 4 日 Miz 也從 Victor Interactive 轉移到新東家 Nayutawave Records，並且在 2007 年 7 月 25 日以 _Mizrock_ 為名發行新迷你專輯 _Good bye, yesterday_。

2014 年 9 月於其網誌上宣布結婚並從歌壇引退。



歷年作品

以 Mizuki Watanabe 為名發行的單曲


* I WILL（1999 年 6 月 18 日）

* Ambition（1999 年 11 月 24 日）

* 青い記憶（2001 年 8 月）

在瑞典發行的單曲


* Waiting（2004 年 9 月 13 日）

在瑞典發行的專輯


* Story Untold（2004 年 9 月 24 日）

* Story Untold - Second press（2004 年 11 月 19 日）

日文單曲


* New Day（2004 年 2 月 18 日）

* Waiting For（2004 年 7 月 21 日）

* In the Sky（2005 年 8 月 3 日）

* Backseat Baby（2005 年 11 月 30 日）

* Bittersweet（2006 年 2 月 25 日）

* Best Friend / Hello me! 作曲：Figge Boström （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Anna Nordell （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2007 年 10 月 24 日）

* Thank You xxx（2008 年 2 月 20 日）

* ペッパー警部（2008 年 7 月 2 日）

* Faraway（2010 年 5 月 26 日）

日文專輯


* Say It's Forever（2004 年 8 月 21 日）

* Dreams（2005 年 3 月 9 日）

* Mizrock（2006 年 2 月 22 日）

* Good bye, yesterday（2007 年 7 月 24 日） _（以 "Mizrock" 為名發行的迷你專輯）_



外部連結


* Mizrock (Universal Music)
陳詩慧（英語：Eva Chan Sze Wai，1981 年 10 月 17 日 —），香港女歌手、詞曲作家，2008 年正式出道。曾用藝名 Mizz Eva 推出地下唱片，現為中國 3D 數碼娛樂有限公司旗下的 A&R、作曲人、作詞人、編曲人、監製、歌手、演員。曾為香港電視藝人。



簡介

陳詩慧參與過無數無綫電視歌曲的曲詞創作，包括劇集歌曲胡杏兒的《幸而》、吳卓羲的《紅蝴蝶》、《別怪她》、和鄭欣宜的《無人完美》等等。

其他作品包括陳奕迅的《演唱會》和張敬軒的《隱形人》。2008 年，陳詩慧正式進軍幕前，推出首張個人大碟《Merci 多得你》。



音樂作品

創作作品

專輯


* 2004 年：L For（EP）


* 2008 年：Merci 多得你


* 2015 年：I'll Be There（Digital EP）


* 2015 年：I'll Be There（CD）

單曲

2003 年


* 陰差陽錯（MC Snake 合唱，Featuring Arho Sunny、T.a.k，收錄於 2003 年出版合輯《協合戰紀》[1]）

* 前世今生來世（MC Snake 合唱，收錄於 2003 年出版合輯《協合戰紀》[2]）

2004 年


* 米高梳乎（Arho Sunny 主唱，Featuring 陳詩慧，收錄於 2004 年出版合輯《Come out and play》[3]）

* 飄零燕（MC Snake 主唱，Featuring 陳詩慧、Arnold Fang，收錄於 2004 年出版合輯《Come out and play》[4]）

2006 年


* 第幾天（黃宗澤主唱，Featuring 陳詩慧，收錄於 2007 年出版合輯《歌影傳情》）

2007 年


* 走出生天（孫耀威合唱，收錄在孫耀威的專輯《In The Name Of...Love》）

2009 年


* 人人英雄（譚詠麟、陳奕迅、陳慧琳、李克勤、劉美君、孫耀威、張敬軒、謝安琪、Mr.、鄧健泓、麥家瑜、Swing 合唱，收錄在 2009 年出版合輯《Uni-Power 合唱造大力量》）

* 婦人之見（陳慧琳、劉美君、麥家瑜合唱，收錄在 2009 年出版合輯《Uni-Power 合唱造大力量》）

* 照常營業（Mr.、鄧健泓、麥家瑜合唱，收錄在 2009 年出版合輯《Uni-Power 合唱造大力量》）

* 保衛地球（譚詠麟、陳奕迅、陳慧琳、李克勤、劉美君、孫耀威、張敬軒、謝安琪、Mr.、鄧健泓、麥家瑜、Swing 合唱，收錄在 2009 年出版合輯《Uni-Power 合唱造大力量》）

派台歌曲成績

(\*) 表示歌曲仍在該榜上



演出作品

參與節目


* 2015 年 9 月 29 日：《Think Big 天地》

電視劇



參考資料



外部連結


* 陳詩慧的 Facebook 專頁

* 陳詩慧的新浪微博

* 陳詩慧的 Instagram 帳戶

* 陳詩慧訪問聲及短片，按姓名進入

* 第二屆新年國際音樂之 MIZZ EVA

* iTUNES 陳詩慧 Eva Chan
《M 是 μ'sic 的 M》（日語：ミは μ'sic のミ）是讀者參與企劃「Love Live! 大家創作的 μ's 的歌」（ラブライブ！みんなで作る μ's の歌）的合作單曲。作為 μ's 的單曲於 2015 年 4 月 22 日由 Lantis 發售。



概要

前作《Shangri-La Shower》以來時隔約 6 個月後的新作單曲。收錄了基於由電擊 G's magazine 募集的「大家創作的 μ's 的歌」（みんなで作る μ's の歌）的意見作成的樂曲。2015 年 3 月 27 日樂曲詳情和試聽動畫公開。

標題曲《ミは μ'sic のミ》的作詞基於經讀者投票採用的 4 個主題。



榜單成績

4 月 21 日公布的 Oricon 日榜中排名第 7，22 日公布時排名第 5，24 日第 4。5 月 4 日公布的 Oricon 週榜中以初動 3.3 萬枚獲週第 5 名。達成《No brand girls/START:DASH!!》以來連續 10 作登上 TOP5。



收錄曲

全作詞：畑亞貴


* CD
1. ミは μ'sic のミ（M 是 μ'sic 的 M）
  
* 作曲、編曲：高田曉
2. Super LOVE=Super LIVE!
  
* 作曲、編曲：河田貴央
3. ミは μ'sic のミ (Off Vocal)
4. Super LOVE=Super LIVE! (Off Vocal)



注釋



參考資料



外部連結


* Lantis 上的介紹頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* Lantis YouTube 頻道的影片
  
* YouTube 上的【試聴動画】ミは μ’sic のミ（「ラブライブ！みんなで作る μ's の歌」コラボシングル）
MK 80 系列炸彈的全名為低阻力通用炸彈（Low-Drag General Purpose Bomb，LDGP），是美國以及許多國家使用中的無導引，傳統炸藥的空用炸彈。同時也是諸多精確制導武器的主體，譬如以 GPS／慣性導引為組合的聯合直接攻擊彈藥就是採用這一系列的炸彈為主體。



生產次型

Mk 81

_Mk 81'_ 是 Mk 80 系列炸彈中最小最輕的一種，單枚重量 250 磅（114 公斤），現已幾乎不再使用。

Mk 82

Mk 82 是世界上最通用的空用武器。雖然其名義上重量是 500 磅（227 公斤），但實際重量則視不同的構型而有差異（介於 510 磅（232 公斤）到 570 磅（259 公斤））。流線型炸彈外殼由無縫鋼管削切而成，內部可填裝 192 磅（87 公斤）Tritonal（80% TNT 炸藥和 20% 鋁燃劑的混合物）高爆炸藥。Mk82 可安裝多種類的安定翼套件、引信（Fuse）和減速裝置，以滿足不同的作戰需求。

Mk 82 被運用在 GBU-12 鋪路 II 型雷射導引炸彈和 GBU-38 聯合直接攻擊炸彈的爆炸段。

Mk 82 炸彈現由分佈世界各國的 17 間工廠生產，但只有通用動力（General Dynamics）公司位於德州（Texas）花環（Garland）市的工廠獲得美國國防部的認證，其生產的炸彈可以運交美軍使用。

因 1967 年福萊斯特號航空母艦上的炸彈爆炸事故，使美軍注意炸藥受熱後的安全問題；美軍的測試報告顯示 Mk.82 炸彈在受熱 2 分 20 秒後就有可能遭熾發，因此後來重新設計 Mk 82，以符合國會要求的非敏感性彈藥（insensitive munitions）標準。

最新型的 Mk 82 炸彈代號 Mk 82 Mod7，為美國國會要求約束使用集束炸彈的替代方案；Mk 82 Mod7 使用球墨鑄鐵的彈體與重新設計的引信，讓炸彈可以在必要高度引爆投射大量鐵質破片達成區域殺傷效果。該型武器目前仍在測試階段，預定自 2018 年開始服役。 
  

Mk 83

Mk 83 名義上重量為 1,000 磅（454 公斤），實際重量依據引信、減速裝置和安定翼套件的不同，介於 985 磅（447 公斤）到 1,030 磅（468 公斤）之間。鋼製流線型外殼內裝有 445 磅（202 公斤）Tritonal（80% TNT 炸藥和 20% 鋁燃劑的混合物）高爆炸藥。

Mk 83 被運用為多種精確導引武器的彈頭，例如 GBU-16 鋪路 II 型雷射導引炸彈（Paveway II）式雷射導引炸彈和 GBU-32 聯合直接攻擊彈藥。 
  

 
  
  
  
  

Mk 84

Mk 84 是 Mk 80 系列炸彈中最大最重的一種。本型炸彈在越戰期間進入服役，有鑑於它那令人印象深刻的破壞力，而獲得一個暱稱：鐵鎚（Hammer）。

Mk 84 名義上重量為 2,000 磅（908 公斤），實際重量則視引信、減速裝置和安定翼套件的不同，介於 1,972 磅（896 公斤）到 2,083 磅（947 公斤）之間。鋼製流線型外殼內裝有 945 磅（429 公斤）Tritonal（80% TNT 炸藥和 20% 鋁燃劑的混合物）高爆炸藥。

Mk 84 炸彈爆炸後，會形成一 50 呎（15.2 公尺）寬和 36 呎深（11 公尺）深的彈坑。依據投擲的高度，它最多能穿透 15 吋（380 公釐）厚度的金屬板或 11 呎（3.3 公尺）厚度的混凝土，並產生飛散 400 碼（366 公尺）的致命性破片。

Mk 84 炸彈可藉由安裝穩定和減速裝置獲得較佳的穩定彈道能力，同時也作為許多精準導向炸彈的彈藥，例如 GBU-10 鋪路 II 型雷射導引炸彈（Paveway II）式雷射導引炸彈和 GBU-24 鋪路 Ⅲ（Paveway III）式雷射導引炸彈、GBU-15 導引炸彈（電視或紅外線導引），以及 GBU-31 聯合直接攻擊彈藥。

BLU-110

如果 Mark 83（Mk 83）的鋼製流線型外殼內裝的是同重量的 PBXN-109 熱不敏感性炸藥，則稱為 BLU-110。

BLU-110 被運用為多種精確導引武器的彈藥，例如 GBU-16 鋪路 II 型雷射導引炸彈（Paveway II）式雷射導引炸彈]] 和 GBU-32 聯合直接攻擊炸彈。

BLU-111


* BLU-111/B：裝填 PBXN-109 熱鈍感炸藥的 Mk 82，單枚重量 480 磅，作為 AGM-154 聯合戰區外武器（Joint Standoff Weapon, JSOW）的彈藥。

* BLU-111A/B：美國海軍採用，基本上是在 BLU-111/B 外覆隔熱套筒，以降低火災（特別是燃料引起的）時被誘爆的機率。

BLU-126

又稱為低附帶損傷炸彈（Low Collateral Damage Bomb，LCDB），係美國海軍為降低空中攻擊時發生的附帶損傷（collateral damage）而設計，2007 年 3 月開始接收。在 BLU-111 炸彈中加入非爆炸性填充物以達到同樣重量，使其在投擲時能與 BLU-111 呈現相同的飛行軌道。



外加套件

蛇眼

阻力傘



參考文獻



外部連結


* Mk82 on Global Security （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Mk83 on Global Security （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Mk84 on Global Security （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 航空炸彈
  
* 聯合直接攻擊彈藥
  
* GBU-39 小直徑炸彈
Mk.III 中型坦克（英語：Medium Mk.III）是一款英國於戰間期研發的中型坦克。這款坦克最終因爲成本超出了 1930 年代英國的承受能力而未能入役。在這款坦克被放棄後，英國把注意力轉向了更輕的 Mk.IV 中型坦克。Mk.IV 中型坦克後來發展成了一型巡航坦克。



歷史

1926 年，英國陸軍部提出研發一款能夠取代維克斯二型輕型坦克的改進型號的計劃。其後，爲了滿足此需求，維克斯 - 阿姆斯特朗公司研發出了重 16 英噸的 A6 中型坦克。這款坦克的主砲塔是圓柱形的，上面裝有 1 門 QF 3 磅炮；主砲塔前面有兩個裝有機槍的小砲塔。爲其提供動力的是一臺 180 匹的阿姆斯特朗 - 西德利 V 形 8 缸汽油機。

雖然這款坦克被認爲是「有前途的設計」，但是，軍方並不對這款坦克感到滿意。因爲它的重量超出預期，預期造價也過貴。因此，軍方開始把注意力轉向 Mk.III 中型坦克。這款坦克的比起 A6 中型坦克來說，性能有了一系列的提高。軍方於 1928 年訂購了一批 Mk.III 中型坦克。這批坦克自 1930 年開始陸續交付。但是，這款坦克對於 1930 年代初面臨財政窘局的英國來說還是過於昂貴。因此，這款坦克還是沒能投入量產。其後，英國把注意力轉向了更輕的 Mk.IV 中型坦克。四型中型坦克後來發展成了 Mk.I 巡航坦克。

曾經有一輛 Mk.III 中型坦克被改裝成了指揮車。在它的砲塔上多出了一根天線。珀西・霍巴特准將在 1934 年的一次舉行於索爾茲伯里平原的演習中使用曾經使用過這輛坦克。



性能

Mk.III 中型坦克的結構與 A6 中型坦克相似。相比 A6 中型坦克，它所安裝的砲塔是新設計，裝甲的材料是硬製合金。它的發動機和變速箱都是後置的，而砲塔的位置則相當靠前。砲塔後面有一段凸出。這凸出部是爲無線電臺準備的。這款坦克的缺陷之一是它的懸掛裝置仍然是 A6 中型坦克所用的類型。這種懸掛裝置的越野能力差，坦克在崎嶇路面上行駛時會產生顛簸。



現狀

英國總共僅製造了三輛 Mk.III 中型坦克。但是，英國人卻將這些坦克悉數報廢以回收金屬材料，因而這三輛坦克都沒能夠保留下來。



參見


* 維克斯 A1E1 獨立號重型坦克

* 大蕭條 —— 導致英國當時財政困窘的原因



來源



外部連結


* 一個介紹二戰戰車的網站（英語）
Mk.III 巡航坦克，英國總參謀部編號為 A13 Mk.I。Mk.III 巡航坦克是一款英國二戰巡航坦克。也是英國第一款使用克里斯蒂懸掛的巡航坦克。安裝克里斯蒂懸掛的巡航坦克比起以前安裝 3 負重輪懸掛的坦克，速度更快，越野能力也更佳。



設計與研發

在英國決定製造一款更快，更先進，裝甲更厚，安裝由美國發明家 J. 沃爾特・克里斯蒂發明的克里斯蒂懸掛的巡航坦克之後，Mk.I 巡航坦克和 Mk.II 巡航坦克的訂單都減少了。1936 年，曾經研發出一些裝甲戰鬥車輛和步兵載具楔子（tankette）的吉法德・馬特爾成為了陸軍部機械化署的副署長。在這年的晚些時候，馬特爾看到了一些安裝克里斯蒂懸掛的蘇聯的坦克設計，比如 BT 坦克。因此，他就建議英國設計一款使用克里斯蒂懸掛的坦克，並按照克里斯蒂的做法，安裝一臺輕型發動機，比如自由 L-12。之後，政府認可並批准了納菲爾德公司（而不是蘇聯）的克里斯蒂懸掛設計。
之後，從克里斯蒂那裡獲得的戰車成為了 Mk.III 巡航坦克設計的模板。因為尺寸太小，加之還有一些克里斯蒂遺留下來的未解決的缺陷:7，因而莫里斯商用汽車公司對其作了大量的改造。:45 之後，一家新的公司 —— 納菲爾德機械化與航空有限公司成立，用來負責這種設計的研發與製造。
在一次總參謀部的會議上，一個官方的指標被確立。包括 30 mm（1.2 英寸）的裝甲，一門 2 磅炮，以及在公路上行駛時速度達到 30 英里 / 小時。之後，在馬特爾和珀西・霍巴特檢閱了該指標（但是同時要求越野時速度能達到 25 英里 / 時，且全身裝甲要達到 30mm）後，該指標得到批准。在其被批准時，又在 A10，A9，A7 中挑中了 A9 作為過渡設計。
第一輛原型車（A13-E1）在 1937 年交付。在測試後，A13 投入生產，之後總計生產了 65 輛。Mk.III 巡航坦克重 14 長噸（合 14200 kg），乘員 4 人，安裝一臺 340 匹引擎，最大速度 30 英里 / 時（合 48 千米 / 時），並安裝一門 2 磅炮和一挺機槍。然而，在 1937 年它入役時，部隊都仍然沒有一支正規的坦克師。
雖然只訂購了 50 輛，但 Mk.III 巡航坦克一共生產了 65 輛。生產在 1939 年中期結束。



作戰歷史

和許多英國巡航坦克一樣，A13 雖然速度快，但是裝甲薄弱，可靠性也不佳。 大部分 Mk.III 巡航坦克都在 1940 年的法國戰役中損失，但是還是有一小部分用於 1940-1941 年的希臘戰役和北非戰役中。其一些設計成果被 Mk.IV 巡航坦克利用。
作為英國赴法國遠征軍的一部分，Mk.III 被編入英國第一裝甲師。
在北非戰役中，它們則屬於英國第七裝甲師。



參見


* 巡航坦克



腳注 / 來源



參考書目


* Bingham, James, AFV Profile No. 8 Crusader-Cruiser Mark VI, Windsor: Profile Publishing



外部連結


* OnWar.com

* HenkofHolland （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Mk VII/Mk.VII 可以是指


* Mk.VII 騎兵巡航坦克

* Mk.VII 領主輕型坦克
Mk VIII/Mk.VIII 可以是指


* Mk.VIII 哈里・霍普金斯輕型坦克

* Mk.VIII 挑戰者巡航坦克
Mk.VIII 輕型坦克（A25），同樣被稱作哈里・霍普金斯（他是時任美國總統羅斯福的首席外交顧問）。Mk.VII 是一款由維克斯 - 阿姆斯特朗在二戰時期製造的英國輕型坦克。Mk VIII 在當時是維克斯公司為英軍製造的最新式輕型坦克，其設計旨在取代之前的維克斯 - 阿姆斯特朗所設計的輕型坦克 Mk.VII 領主。Mk.VIII 在領主坦克的基礎上做了一些改進，其中最明顯的就是加長加寬，和重量的增加。同時，裝甲也在領主坦克的基礎上有所提高。Mk.VIII 的設計方案在 1941 年晚期提交給了陸軍部，陸軍部在當月就訂購了 1000 輛這種坦克，並在 11 月將訂購數目追加到 2410 輛。生產在 1942 年 6 月開始，但是很快就暴露出了問題，在陸軍部和戰車測試機構的投訴下，Mk.VIII 的設計進行了一系列的修改。因為花費了大量時間在解決這些棘手的問題上的緣故，截止到 1943 年中期，只有 6 輛 Mk.VIII 下線，在 1945 年 2 月生產結束之前，也只生產了 100 輛 Mk.VIII。

在 1941 年中期，陸軍部和軍方介於輕型坦克差勁的火力和裝甲，以及它們在以前作戰中的糟糕表現，決定不再在英國軍隊中使用輕型坦克。因此，在當時，Mk.VIII 就已經被認為過時，已經生產出來的坦克也從來沒有投入過實戰。而之後陸軍部對該設計做出的許多決定，也是根據這一決定而做出的，包括在 Mk.VIII 上安裝偵查設備，抑或是不成功的主意 —— 在它們身上安裝翅膀，這樣的話飛機在投下它們之後，它們就可以像滑翔機一樣到達指定地點支援空降部隊。最終，又決定把那些已經生產出來的坦克轉手給皇家空軍用於機場防禦；然而，最終這種坦克只生產了很少數量，並且從來沒有投入過實戰。



研發歷史

Mk.VIII 是由維克斯公司研發用於取代領主坦克的輕型坦克。維克斯公司當時認為 Mk.VIII 在許多方面都能在領主坦克的基礎上有所提高，尤其是裝甲防護方面。Mk.VIII 的裝甲比領主坦克要厚得多，前裝甲和炮塔裝甲增加到了 38 毫米（1.5 英寸），側裝甲增加到 17 毫米（0.67 英寸），同時，Mk.VIII 的炮塔和底盤裝甲的傾斜度比領主坦克更大，從而使得坦克更容易彈開炮彈。同時，Mk.VIII 的尺寸與領主坦克也不一樣，它比領主坦克長了 6 英寸（0.15 米），寬了 1 英尺 3 英寸（0.38 米），並且也比領主坦克更高。這些改動使得 Mk.VIII 重量增加，超出了 GAH 滑翔機的運輸能力，因而無法作為空降坦克使用。

Mk.VIII 因為推重比下降（Mk.VIII 的重量比領主坦克要重，而它們的引擎都是一樣的），導致最大速度下降到 30 英里每小時（48 公里每小時）。在武裝方面沿用了領主坦克一門 2 磅炮和一挺機槍的配置。這款坦克同樣保留了領主坦克不常見的轉向系統 —— 這一系統通過橫向移動車輪來使履帶彎曲，從而讓車輛轉向。當駕駛員轉動轉向輪時，所有的 8 個輪會同時傾斜並轉動，使得履帶彎曲，從而讓坦克轉向。這一設計比起傳統的通過減緩一側履帶的速度來讓坦克轉向的系統，磨損更小，能量損失也更少。 不過，與領主坦克不同，Mk.VIII 的轉向系統是電動的。

維克斯 - 阿姆斯特朗在 1941 年 9 月將設計提交給了陸軍部，在同一個月，陸軍部的坦克司訂購了 1000 輛 Mk.VIII 坦克，這個數字在 11 月增加到了 2410 輛。坦克司希望維克斯 - 阿姆斯特朗的子公司都城嘉慕能從 1942 年開始，以每月 100 輛的速度生產 Mk.VIII。同時，將 Mk.VIII 編號為 A25，並授予它哈里・霍普金斯的名字。生產工作最終在 1942 年 6 月如期展開，但是很快就遇到了問題。這些問題在一開始並沒有被發現，但是在測試維克斯 - 阿姆斯特朗建造的原型車時，出現了一系列問題。在 11 月，一份由後勤部交予英國首相溫斯頓・丘吉爾的報告中稱 Mk.VIII 的交付因為研發上的問題而不得不向後推遲。而一份陸軍部在 12 月作的報告中稱，坦克必須要在做出一系列修改之後才能繼續生產；而前懸掛則被挑出來作為需要重點改善的對象。問題在 1943 年 7 月還仍然存在，一份戰車測試局的報告中指出，在對原型車的測試中仍然發現了嚴重的缺陷；因為問題過於嚴重，因此測試比預期更早地草草結束。在 1943 年 8 月 31 日之前一共只生產了 6 輛 Mk.VIII，而陸軍部在改年年初要求生產 100 輛 Mk.VIII。儘管陸軍部堅持保留這款設計，並在 1943 年 11 月發布了一份官方文件要求生產 750 輛 Mk.VIII，但最終在 1945 年 2 月生產正式停止時僅生產了 100 輛 Mk.VIII。



作戰歷史

在 1941 年中期，陸軍部和部隊的官員們最終認定輕型坦克完全是一種負擔，並認為它們弱到了不足以由英軍繼續使用的地步。當局之所以做出這種決定，是因為英國輕型坦克在法國戰役中的糟糕表現。（雖然這樣的結果是由於使用裝甲薄弱，火力不強的輕型坦克對抗德軍裝甲造成的）因此導致的高傷亡率使得陸軍部不得不重新思考輕型坦克是否還有用。戰前輕型坦克所擔任的偵察任務，也被發現可以由乘員更少，越野能力更佳的偵察車所替代。因此在當時已經由都城嘉慕生產的 Mk.VIII 被認為過時，並且從未投入作戰。而當時英國裝甲師對輕型坦克的少量需求也由美制 M5 輕型坦克滿足。一份在 1942 年 12 月發布的報告建議 Mk.VIII 可以由偵察團，或者特殊的輕型坦克團裝備用於特殊作戰。這種建議在討論後最終被放棄，相反的，最終決定將它們轉手給皇家空軍用於機場和空軍基地的防禦。

還曾經有計劃為 Mk.VIII 安裝上翅膀；在這一計劃中，像翅膀這一類的產生浮力的面將會安裝在 Mk.VIII 上，這樣的話，飛機投下它們之後，它們就可以像滑翔機一樣到達指定地點支援空降部隊。然而，在原型車起飛後就出了事故，因此計劃也被放棄。

Mk.VIII 還有一種衍生型號 —— 阿萊克托自走炮。阿萊克托最初被稱作哈里・霍普金斯 I CS（CS 是「進程支援」之意），但是最終，總參謀部給它編號為 A25E2。阿萊克托是在輕量化後的 Mk.VIII 的底盤上安裝了一門 95 - 公釐（3.7 - 英寸）榴彈炮。為了讓榴彈炮能安裝在較低的位置，底盤的炮塔被拆除。同時，為了減輕重量，裝甲厚度減少到 10 至 4 mm（0.39 至 0.16 英寸）。因為重量減輕，最大速度達到了 31 英里每小時（50 公里每小時）。阿萊克托的設計目的是用於取代英國空降部隊在戰爭中使用的用半履帶車運輸的支援兵器（比如榴彈炮）。阿萊克托自走炮於 1942 年晚期開始研發，它同時還可以執行 AEC 裝甲車的任務。陸軍部曾經訂購了 2200 輛阿萊克托自走炮，但是有一小部分被生產出來，並且都沒有投入實戰。最終，不少阿萊克托自走炮都改裝成英國皇家工兵使用的推土機。



腳注



參考書目



外部連結
Mk 12 Mod 0／Mod 1 特別用途步槍，簡稱：Mk 12 SPR，是一種被美國特種作戰指揮部旗下的特種部隊於持久自由行動和伊拉克自由行動期間使用的武器。該槍原先是被稱為「特別用途機匣」（Special Purpose Receiver），但現在它已成為一種獨立的武器系統，而不再只是更換上機匣的情況下，這個術語就被取代了。故此，SPR 最終被美國海軍以至美國軍隊命名為「Mk 12」。



歷史

Mk 12 主要是被美國陸軍和美國海軍的特戰單位（如：第 75 遊騎兵團、綠扁帽及三棲特戰隊等）用作狙擊步槍或精確射手步槍，美國海軍陸戰隊也有限地裝備。該武器系統是以現有的 5.56×45 公釐北約口徑 AR-15／M16 式單兵武器改裝而成的。其概念是源自 Mark Westrom，他後來成為阿瑪萊特的總裁。

Mk 12 的企劃是由陸軍和海軍的特戰單位所開展的，目的是要設計出一種擁有比 M4 卡賓槍更大有效射程，但同時又比 M16A2/A4 緊湊的步槍。該計劃似乎是吸收了 SOPMOD Block II 和海豹偵察步槍（SEAL Recon Rifle）的部份設計原素，並有著多個版本，其中早期的型號是直接採用 M16A1 (或 M4A1) 的下機匣，因此能夠全自動射擊。

隨著火力更強大和性能更佳的 7.62 公釐的 Mk 17 已普遍裝備多支部隊，Mk 12 已於 2017 年退役。



使用國


* 美國
  
* 美國特種作戰指揮部
  
* 美國海軍陸戰隊



流行文化

電影


* 2013 年 —《紅翼行動》：卡其色塗裝並裝有多種戰術配件，由美國海軍三棲特戰隊隊員馬庫斯・拉特爾（馬克・華伯格飾演）和馬修・阿克塞爾森（班・佛斯特飾演）所使用。

* 2014 年 —《美國狙擊手》：型號為 Mk 12 Mod 1，卡其色塗裝，由克里斯・凱爾（布萊德利・庫柏飾演）和其他美國海軍三棲特戰隊員所使用。

電視劇


* 2016 年 —《生死狙擊》第一季：由聯邦調查局探員納丹・孟菲斯（Cynthia Addai-Robinson 飾演）所使用。

電子遊戲


* 2005 年 —《真實計劃》：由美國海軍陸戰隊所使用。

* 2012 年 —《戰爭前線》：命名為「M16 SPR Custom」，為狙擊手專用武器，以 10 發彈匣供彈，Point 武器，無需解鎖即可購買，可以改裝槍口配件（狙擊槍制退器）、戰術導軌配件（狙擊槍雙腳架）以及瞄準鏡（狙擊槍 5.5x 瞄準鏡、狙擊槍 4.5x 中程瞄準鏡、狙擊槍 4x 短程瞄準鏡）。擁有林地迷彩改裝版本，強化威力與射程，可以改裝槍口配件（通用消音器、狙擊槍消音器、狙擊槍制退器）、戰術導軌配件（狙擊槍雙腳架、特殊狙擊槍雙腳架）以及瞄準鏡（狙擊槍 5.5x 瞄準鏡、狙擊槍 4.5x 中程瞄準鏡、狙擊槍 4x 短程瞄準鏡、狙擊槍 5x 快速瞄準鏡）。

* 2015 年 —《戰地風雲：Hardline》：為資料片「大逃亡」新增武器，命名為「RO933 M1」，歸類為半自動狙擊步槍，載彈量 30+1 發，只能半自動射擊，能夠由雙方專業人士所使用，價格為 $48,000。預設配備售後市場機械瞄具，可加裝各種瞄準鏡（反射、眼鏡蛇、全像瞄準鏡（放大 1 倍）、PKA-S（放大 1 倍）、Micro T1、SRS 02、Comp M4S、M145（放大 3.4 倍）、PO（放大 3.5 倍） 、ACOG（放大 4 倍）、PSO-1（放大 4 倍）、IRNV（放大 1 倍）、FLIR（放大 2 倍）、TA 648（放大 6 倍）、PKS-07（放大 7 倍）、步槍瞄準鏡（放大 8 倍）、獵人（放大 14 倍））、附加配件（傾斜式機械瞄具、傾斜式紅點鏡、延長彈匣（增至 35+1 發）、電筒、戰術燈、鐳射瞄準器、穿甲曳光彈）、槍口零件（消音器）及握把（垂直握把、粗短握把、直角握把）。

* 2017 年 —《絕地求生》：命名為「MK12」，為半自動狙擊步槍，使用 5.56mm 口徑子彈，載彈量為 20 發，裝上彈匣後為 30 發，於地圖利維科可隨機獲得，能裝上各類配件如側瞄準鏡、紅點瞄準鏡、全像瞄準鏡、二倍瞄準鏡、三倍瞄準鏡、四倍瞄準鏡、六倍瞄準鏡、八倍瞄準鏡、狙擊槍消焰器、狙擊槍消音器、狙擊槍制退器、槍口補償器、握把、快速彈匣、擴容彈匣和快速擴容彈匣。

* 2018 年 —《surviv.io》 命名 mk12spr，有腳架的版本，裝彈 20 發，使用 5.56 口徑
Mk13 型魚雷（英文：Mark 13 torpedo）是美國在二戰中使用的一種通過飛機發射的魚雷，也是二戰前期美國唯一一種航空魚雷。最初使用 400 磅的 TNT，後來改用 600 磅的鋁末混合炸藥。發射時要求飛機的高度低於 60 英尺，飛行速度低於 110 節。彈體直徑 570 毫米，長 4.09 米。水中速度為 33.5 節，射程約 5800 米。總重 1005 千克（2216 磅），主要通過 TBD 和 TBF 型魚雷轟炸機進行投放。總共製造了 17000 枚這種型號的魚雷。



PT 艇上的 Mk 13 魚雷

美國在 1941 年 12 月參戰後，PT 艇也即刻量產；初期量產的 PT 艇配發的是驅逐艦使用的布利斯 - 萊維特 Mk 8 型魚雷或 Mk 10 型魚雷，但是庫存魚雷優先供應驅逐艦，魚雷艇也陷入有船無雷的困境。

在襲擊南太平洋日軍大發駁船運補部隊時，舊型魚雷對應吃水淺的機械登陸艇效果不佳；部分艇長為了增加火力，因此拆掉發射管為快艇增裝了多聯裝重機槍或機砲，但其重量使船隻的穩定性惡化；而且東京快車的日軍運補船團中也必須面對驅逐艦、輕巡洋艦等優勢火力的武裝艦隻。

其中解決之道之一是從 1943 年起，南太平洋的 PT 艇開始拆除原先裝備的 2 到 4 個的 Mk 8 型 21 吋魚雷管，改採重量較輕的 Mk 1 發射管用 Mk 13 魚雷，魚雷攜帶量維持 4 枚。Mk 1 發射管不像傳統由炸藥包提供初始動力直射施放的艦射魚雷，它有從飛機施放的優點，從船側面把魚雷從船舷滾入水中；因魚雷體積較小，甲板需求面積也為之縮減，換裝後的 PT 艇重量至少減少 1,400 磅（635 公斤），魚雷的彈頭從 211 公斤 (466 磅) 增強為 270 公斤 (600 磅) 的 鋁末混合炸藥其單位重量爆炸能力是 TNT 的將近 1.5 倍，攻擊破壞力也隨之提升。雖然 Mk 13 魚雷射程較短且速度較慢，但以夜間作戰偷襲的魚雷艇本身便有高匿蹤性，損失射程在權衡得失後可被接受，二戰後期的 PT 艇主要對艦武裝轉用本型魚雷。



參考文獻
Mk14 型魚雷是美國海軍的一種供潛艇使用的魚雷，服役於 1931 年並一直使用至 20 世紀 80 年代。太平洋戰爭爆發後，Mk14 魚雷逐漸暴露出許多問題，包括深度設置錯誤、引信不能正確引爆等。



簡史

美國一次大戰時使用的魚雷是使用撞擊引信的 Mk 10 型魚雷，然而一次世界大戰後，由於有了防魚雷網，可以在艦體外引爆魚雷從而降低魚雷破壞力，經過評估 Mk 10 型魚雷難以摧毀安裝此防禦設施的主力艦。一次大戰時德國使用的磁性水雷經實戰證實有效，因此美國海軍期望開發利用類似原理，讓魚雷從沒有防備的龍骨下方引爆，引發最大的破壞力。

此魚雷預定使用的引信是 Mk 6 導爆引信，在美國海軍以最高機密代號 G53 開發。由於缺乏經費，引信雖經過許多測量和原理測試，但缺乏實彈測試。安裝此引信的測試魚雷在 1926 年第一次測試時穿過靶艦下方但沒引爆，經過調整後第二次成功擊沈。之後軍備局 (BuOrd) 曾請求靶艦再進行測試量產型，然而海軍僅肯給一艘預定拆除的老舊驅逐艦 Ericsson 號 (DD-56)，並且還提出軍備局萬一不小心打沈了還要自費浮揚等不合理要求，遭到拒絕，因此在二次大戰爆發以前沒有實際測試量產彈。

大戰爆發後，所有問題開始浮現，主要有以下問題：

1. 魚雷深度比設定的還深 10 呎。這是因為壓力檢測儀器設置位置不適當。
2. 磁性引信造成提早爆炸。測試的區域太窄，無法套用在實際作戰區域。
3. 撞擊引信經常無法引發爆炸，特別是一般相信最有效的 90 度直接撞擊艦體往往不爆，歪斜打中反而能引爆。
4. 不會依照預先設定的路徑航行，而是會繞圈，甚至返回打中發射船艦。

這幾個問題剛好又互相掩蓋，因此早期難以解析真正問題的原因。但是多次無效的攻擊後許多潛艇指揮官開始質疑這魚雷的可靠性。之後在關閉磁性引信，並且修正深度問題以及撞針問題後，此魚雷才真正發揮效力。之後此魚雷繼續沿用了近 40 年。

另外同時期水面艦艇用的 Mk 15 型魚雷也是類似的設計，因此也有一樣的問題。更糟的是水面艦艇沒有機會可以仔細觀察發射後狀況，因此在 Mk 14 型魚雷問題解析出來以前無法發現問題，也是在潛射魚雷問題解決後才解決。



參考文獻
Mk 48 型魚雷（Mark 48 torpedo）是美國海軍潛艦的主力重型魚雷，能夠對付水面與水下的各類目標，也是美國官方公開描述，可以達到蘇聯阿爾發級潛艇的潛深（800 公尺）並且予以追蹤攻擊的魚雷。除了美國海軍以外，也同時外銷到其他國家海軍。

Mk 48 有兩種主要型號，第一種是原始型，包含衍生的修改升級型 Mod 0 到 Mod 4，第二種是先進能力型（ADCAP），包含 Mod 5 以後的各型 Mk 48 型魚雷。ADCAP 開始在美國海軍服役後，原始型陸續退役。



歷史

Mk 48 型魚雷的研發始於 1956 年 11 月美國海軍推動的魚雷新配置研究（Research Torpedo Configuration，RETORC）計畫，準備取代當時服役中的 Mk 14、Mk 16 與 Mk 37 型魚雷。1960 年提出的新型魚雷的性能要求包括速度超過 55 節以上具備 35000 碼的射程，可以攻擊 2500 英尺潛深的目標，相較於當時服役的 Mk 37，新的魚雷具有 4 倍於 Mk 37 的射程，1.5 倍潛深，兩倍的速度，提高 17% 的目標獲取距離，當年給予的編號是 EX-10。當時美國海軍評估 Mk 37 魚雷對付 20 節速度的潛艇有 10% 的效果，設計中的魚雷對 35 節航速的潛艇可以提高到 40% 的攻擊效果。1964 年西屋公司取得發展合約研發 Mk 48 Mod 0 型魚雷，然而研發過程發生許多技術性問題，到 1967 年時，美國海軍對於西屋公司是否可以如期交貨的信心大減，為了保險起見，美國海軍同時要求 Clevite 公司與海軍彈藥實驗室依據同樣的性能需求開發另一款魚雷。Clevite 公司採用他們研發的 Comb Filter 聲響導引系統以及活塞型態魚雷引擎而推出 Mk 48 Mod 1 型魚雷。

1964 年 EX-10 在 Permit 號潛艇上於太平洋進行測試，稍後研發計畫開始加快，1967 年到 1968 年之間，攻擊水面下目標的需求也被加入到設計案中，這個修改也導致僅具備攻擊水面艦艇能力的 Mk 47 魚雷計畫被取消。1971 年第一款 Mk 48 Mod 0 型魚雷正式進入美國海軍服役。除了 Mk 37 型魚雷以外，也取代當時美國海軍唯一攜帶核子彈頭的 Mk 45 ASTRO 魚雷。

1967 年海軍水面作戰中心和 Gould 公司分別進行 Mod 1 的研發，改良的項目包括新設計的音響歸向系統與斜盤（Swashplate）式引擎，這種引擎另外搭派配奧托燃料二作為推進動力來源。在比較過兩種設計之後，Mod 1 型由 Could 公司進行生產。1972 年 Mk 48 型魚雷開始在美國海軍潛艦上佈署。

1975 年，面對蘇聯新服役的阿爾法級核潛艇的潛深與速度的威脅，一項名為先進能力（Advanced Capability， ADCAP）的需求方案被提出來，目的是要提升 Mk 48 魚雷的性能來對付這些蘇聯新潛艇。這項改良方案的需求包括：

1. 提升目標獲取距離
2. 降低敵方反制的效果
3. 減小佈署與使用上的限制，像是預熱或是重新起動的時間
4. 提高攻擊水面艦艇的效果

改良計畫自 1978 年展開，1979 年 9 月加快研發的腳步，以求縮短研發時程。1982 年 Mk 48 ADCAP 第一次在加拿大的海上靶場域進行測試，1985 年海軍決定增加量產的速率，不過技術測試到了 1986 年 8 月才進行，許多設計上的問題逐漸浮上檯面，而整個計畫也面臨預算超支的狀況。美國海軍對這些問題的解釋包含：

1. 原先的研發計畫嚴重低估
2. 由於蘇聯潛艇的性能提升而導致計畫的範圍不斷修改
3. 過早進入服役
4. 忽略控制預算
5. 主要合約廠商休斯公司過去沒有研發魚雷的經驗

美國國會基於這些問題而限制海軍可以全面量產的要求。1988 年 7 月進行第一次實彈射擊，將一艘退役並作為靶艦的驅逐艦英格拉翰號（ex-USS Jonas K. Ingram DD-938）擊沉，當年 8 月隨即正式在美國潛艇上服役。當 ADCAP 開始服役之後，原先的 Mk 48 就不再佈署於美國潛艇上。

1986 會計年度之際，美國海軍提出一項閉鎖循環先進能力（Closed-Cycle ADCAP，CCAPS）的動力改良計畫，這個計畫針對的是要降低 Mk 48 ADCAP 高速航行時產生的噪音，以延緩敵方目標發現魚雷的時機，這項計畫於 1992 年因為新科技發展時程延遲以及成本估計偏高而取消。1993 年新的改良計畫加入近海海域的作戰需求，以及新的導引和控制系統。

所有的 ADCAP 於 1996 年停止生產，已經服役的魚雷估計可以使用到 2026 年。



系統設計

Mk 48 魚雷由鼻端開始，可以大致分為 5 個單元：

鼻端

這是魚雷最前端的部分，包含主動與被動聲納，相關的訊號處理系統，電子支援系統以及電力供應單元。

彈頭

緊接在後的單元是彈頭，包含多段引信與炸藥。Mk 48 型為 650 磅的 PBXN-105，ADCAP 改成 Mk 170 彈頭。

控制段

此處是控制魚雷的主要核心單元，包括動力控制，指揮電腦與陀螺儀控制系統等。

燃料箱

奧托燃料二儲存在此，用以推動魚雷。

尾端

此處位於魚雷的最後端，是引擎和推進器所在的位置，此外也包含控制方向舵的液壓系統在內。



性能諸元


* 直徑：533 公厘（21 英吋）

* 長度：5.8 米（19 英呎 2 英吋）

* 重量：

　
: 
* 原始型：1564 公斤（3450 磅）

* ADCAP：1678.8 公斤（3698 磅）


* 速度：55 節

* 續航距離：55 節下 26000 碼，40 節下 40000 碼

* 動力來源：斜板引擎

* 推進系統：噴水推進器

* 導引方式：有線導引，主動 / 被動聲納

* 彈頭：292.5 公斤（650 磅）



使用國家


* 美國海軍

* 澳大利亞海軍

* 巴西海軍

* 加拿大海軍

* 荷蘭海軍

* 中華民國海軍 。



註解



參考文獻



外部連結


* Mk-48 Torpedo（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* How the Mk-48 Works

* MK 48 Mod 6 Advanced Technology （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

template:Raytheon Company
Mk 6 頭盔（英語：Mk 6 helmet）是英軍的一款制式戰鬥頭盔，和其自 1986 年起取代的舊款軍用盔 ——Mk 3 頭盔相比，更便於個人無線電及防毒面具的攜帶、對耳部保護效果亦更佳。此款頭盔由 NP 宇航公司（NP Aerospace）生產。

Mk 6 頭盔的原始用色為墨綠色，英軍另在外盔加上盔套以進行軍事偽裝，用色包含了綠色系的 DPM 迷彩、叢林、沙漠圖案、用於極地作戰的純白盔套及聯合國任務的藍色盔套。有時暱稱為戰鬥圓禮帽，而這詞在過去用以形容二戰時英軍的布洛迪鋼盔。

Mk 6 頭盔通常被誤認為是功夫龍製成，實際上用料是尼龍纖維。



Mk 6A 頭盔

2005 年起，Mk 6 頭盔逐漸開始被原設計的更新版本 ——Mk 6A 頭盔取代，亦由 NP 宇航公司生產。儘管與 Mk 6 外觀十分相似，Mk 6A 的彈道防護能力更好，重量也略重。



相關條目


* Mk 3 頭盔

* Mk 7 頭盔：Mk6 頭盔的替代款，2009 年 6 月起開始普遍發放



注釋及參考文獻



外部連結


* NP Aerospace - Manufacturer's webpage.

* Battle Bowler (Mk 6) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Army Rumor Service
Mk 11 型魚雷是第一枚於美國海軍內，完全不經產業合作下設計的魚雷。它由華盛頓海軍工廠和美國海軍魚雷站研發。Mk 11 型魚雷也是第一種在管內裝填時，有三段式速度設置的魚雷，高速為 46 節，中速為 34 節，低速為 27 節。基於它的可靠性問題，它在兩年內被 44 節高速的 Mk 12 型魚雷取代。
Mk 12 型魚雷是一種美國海軍在二戰期間使用的驅逐艦發射反水面戰艦魚雷，由美國海軍魚雷站研發和生產，生產共 200 枚魚雷。Mk 12 型魚雷和 Mk 11 型魚雷差不多，但其高速設置的速度較低，分別為 44 節和 46 節。
Mk 16 型魚雷是美國海軍在二戰期間使用的標準 Mk 14 型魚雷的重新設計版本。它整合了經過戰爭考驗的改進至武器設計當中，供沒有改裝的美國艦隊潛艇使用。由於 Mk 14 型魚雷價錢高昂和不可靠等問題在 1943 年中期得到解決，Mk 16 型魚雷並沒大量生產。

二戰後，生產的 Mk 16 型魚雷數量有限。儘管 Mk 14 型魚雷在戰後留下可觀的數量，Mk 16 型魚雷仍被用作美國標準反船艦魚雷長達 20 年。這枚 21 英寸（53 公分）的魚雷長 20 英尺 6 英寸（6.25 公尺），重 2 短噸（1,800 公斤），採用過氧化氫為推進器燃料。

Mod 0 的彈頭裝有 1,260 英磅（570 公斤）鋁末混合炸藥，這是當時世界上威力最強的常規潛艇魚雷彈頭。美國海軍在二戰中使用的鋁末混合炸藥較日本 95 式和 97 式魚雷使用的能量密度更高，分別為 7,405 J/g 和 4,370 J/g。結果，它甚至比戰爭後期的 93 式「長矛」魚雷的「Mod 3」變體威力更強，儘管彈頭重量減少了 210 kg (28%)， 93 式魚雷仍使用了 780 kg 97 式炸藥。

Mk 16-1 型魚雷只裝載 960 英磅（440 公斤）鋁末混合炸藥，但射程約為 4,500 碼以上。它可以以直線或預先設計的路線運行。二次大戰後，Mod 0 和 Mod 1 變體被發展為普通魚雷。設計是保留 Mod 1 魚雷的長射程以及為 Mod 0 安裝更大的彈頭，是次升級被稱為 Mk 16-8 型魚雷，搭載 1,260 磅高爆炸藥 (7,552 J/g)，取代鋁末混合炸藥。這款武器一直作為美國海軍主要反艦隻魚雷，直至 1972 年被逐步淘汰，那時，Mk 16 型魚雷和 Mk 37 型魚雷已經在 1975 年被 Mk 48 型魚雷完全取代。



參考資料


* Naval Weapons web site: http://www.navweaps.com/Weapons/WTUS\_WWII.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* _Naval Weapons of World War Two_ by John Campbell

* _Japanese Cruisers of the Pacific War_ by Eric Lacroix and Linton Wells II

* Kurak, Steve, The U. S. Navy's Torpedo Inventory, United States Naval Institute Proceedings, September 1966
Mk 17 型魚雷是一種高速長距離魚雷，由位於紐波特的美國海軍魚雷站以及美國海軍研究實驗室於 1940 年研發。二戰期間，Mk 17 型魚雷的研發工作在 1941 年終止，取而代之的是 Mk 15 型魚雷和 Mk 13 型魚雷。然而，約在 1944 年，關於日本 93 型「長矛」氧氣魚雷的詳細信息浮現，這使 Mk 17 型魚雷的研發計劃重啟。雖然在二戰結束前生產了 450 枚魚雷，但無一投入過實戰。Mk 17 型魚雷因多種原因，如它在驅逐艦頂部重量問題、與 Mk 16 型魚雷相類似、以及魚雷在冷戰時代實用性下降等原因而在 1950 年被停止使用。
Mk 18 型魚雷是美國海軍在二戰期間使用的電動魚雷。Mk 18 型魚雷是第一款為美國海軍製造的蓄電池魚雷，主要設計用作潛射魚雷。



研發

Mk 18 型魚雷是在美國海軍武備署電動魚雷競賽中被生產出來的，它自 1920 年起一直在羅德島紐波特美國海軍魚雷站進行研發。

1942 年，數枚德國 G7e 魚雷擱淺，使美國海軍作戰部長恩斯特・金恩上將敦促武備署生產供美國海軍自身潛艇使用的魚雷。武備署告知魚雷站要讓 Mk 20 型魚雷成雛形，或者放棄它，投放資源在其他項目上，主要強調的是快。「紐波特通常喜歡其精細加工的項目」，但不論是魚雷站還是奇異在那都沒有設施，武備署唯有改為與西屋電氣合作，它在 1942 年 3 月 10 日拿到魚雷站迄今為止生產的電動魚雷的所有數據和設計。

西屋電氣很快便決定模仿 G7e 魚雷。設計在 4 月中完成，5 月 2 日簽署了一份 2,000 枚 Mk 18 型魚雷、2,020 枚彈頭、543 枚訓練彈頭、各種工具、後備零件、車間裝備的合同。第一批測試模型僅在西屋電氣開始生產工作的 15 個禮拜後便出貨了，並保證 Mk 18 型魚雷在 1942 年夏天前可供潛艇隊使用。



問題

Exide 供應的電池並沒有達到預期表現，它放出過多氫氣 (易燃物，對潛艇尤其致命)，且生產過程中存在缺陷，部分原因是有生產過程只容許較少誤差，以及採用非熟練勞工的需要。



使用

1943 年 9 月，第一批使用 Mk 18 型魚雷 (但未百分百完成)，搭載的潛艇是 Eugene Sands 的 Spearfish 和 Mush Morton 的 Wahoo。Sands 表示「魚雷的問題有得讓我受，使一個普通人都氣瘋」，1 枚沉沒，1 枚開啟後狂奔，3 枚在發射時撞到外門然後消失，七枚錯過了船尾。正如他的中隊指揮官 Charles W. Styer 所形容的，它令人失望。



特點

Mk 18 型魚雷主要的優勢是在日間戰鬥，因為它不會產生氣泡尾跡或向發射潛艇排放渦輪廢氣。魚雷亦沒有維持深度和引爆器等困擾著 Mk 14 型魚雷的問題。它的缺點是低速度，與 Mk 14 型魚雷的 45 節 (83 km/h) 相比速度較低，Mk 18 型魚雷需要定期從魚雷管中取出進行充電，它的電池亦對水溫較敏感，以及繁瑣的保養程序。但 Mk 18 型魚雷有一個與 Mk 14 型魚雷相同的重大缺陷，它沒有防止循環搜索的保護。

在太平洋戰爭中，美國潛艇發射的魚雷中 30% 是 Mk 18 型魚雷。

Mk 18 型魚雷在 1950 年退出使用，取而代之的是更快，更可靠的後續型號。

Mk 18 型魚雷長 20 呎 (6.1 m)，重 3,154 磅 (1,431 kg)，攜帶 575 磅 (261 kg) 的鋁末混合炸藥彈頭連接觸式引爆器，速度為 29 節 (54 km/h)，最大射程 4,000 碼 (3,700 m)，至 1944 年 7 月，出現了改進的版本。



參考資料



外部連結


* Mark 18 Torpedo Service Manual, US Navy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Mk 18 Mod 0 是一款由美國霍尼韋爾公司和航空產品部（Honeywell Corporation and Aeronautical Products Division）所生產、曾在越南戰爭之中獲美國海軍所採用的自動榴彈發射器，也是自格林機槍以後的最後一款為人所知的手動曲柄操作式槍械，發射 40×46 公釐低速榴彈。



設計

這個武器是手動操作、彈鏈供彈、自動連發式 40 公釐榴彈發射器，設計上能夠以高爆破片殺傷榴彈提供覆蓋目標的範圍火力。其浮動的射速可達到 250 發／分鐘，射程在約 328 碼到 2,200 碼。該武器利用了在較武器以上較旋轉分體式後膛，可讓彈藥在供彈時直接通過，並且排除了常規武器以上往復式槍機、彈藥從彈鏈抽出、彈殼從膛室排出以至拋出武器以外的需要。Mk 18 40 公釐自動榴彈發射器利用了以前曾經使用的分裂式後膛的概念，但一些原有的特色卻是以其推出的機構為藍本，讓頂部轉子作垂直轉動並與底部轉子進行同步轉動。1965 年和 1968 年之間，明尼蘇達州霍普金斯市的霍尼韋爾公司和航空產品部（Honeywell Corporation and Aeronautical Products Division）生產了大約 1,200 挺 Mk 18 Mod 0 40 公釐自動榴彈發射器。1962 年年底已經展開其最初的開發工作，然後 1964 年霍尼韋爾公司提交第一個專利申請。這個最初概念是因研究 M79 榴彈發射器的 40×46 公釐低速榴彈引信動作而提出。霍尼韋爾公司所預期的一種簡單，廉價和流動性極大快速射擊武器的需要，可以給一個隊伍當中的兩名隊員在有限的範圍之內提供能有效地發射大量高爆榴彈的能力，主要是用作壓制和防禦火力用途。40 公釐榴彈與它的兩段式推進系統（本質上是脈衝系統）的研發使這種武器變得可能。40 公釐低速榴彈採用了高低壓推進系統發射原理，這可讓其使用分裂式後膛機構，從而也讓該武器非常輕便而且簡潔。



測試結果

從評價結果可以得出結論是，從霍尼韋爾公司接收到的原型 40 公釐 Mk 18 Mod 0 榴彈發射器能夠發射 5,000 發而不出現耗損故障。然而，在後續的評估過程中，該發射器的性能，尤其是在最初的 3,000 發卻不能令人滿意，因為由於不合格彈鏈而令卡彈率較高，擊針不適當的伸出，以及武器在發射速率較高時會令循環動作變得差劣。也有人建議，修改擊發機構以防止擊針從保險到發射位置的運動期間，榴彈卻意外地發射。雖然由於全自動 40 公釐榴彈發射器系統的推出，令這個概念很快就宣布被廢棄了，1963 年霍尼韋爾公司研製該武器時，卻已經從海軍方面接收到訂購 500 多挺新武器、價值超過 $ 750,000 的合同。設計上用於裝上高度較低的三腳架以上使用，這種小型輕量化的武器的射程達到 375 公尺、射速達 250 發／分鐘以上。對於海軍而言，該發射器的用途是安裝在每艘 PBR 的艉部.50 口徑重機槍的射架以上。曲柄每轉動完整一圈可以打出 2 發榴彈；其中，曲柄在 3 點鐘和 9 點鐘位置時是裝填動作，在 6 點鐘和 12 點鐘位置則是發射動作。位於該發射器的後方具有三個位置的旋鈕，用以控制「發射」、「保險」和「裝填」。海軍採用了兩種的彈箱，一種裝填 48 發，重達 35 磅；另一種較適合在現場使用的彈箱則是 24 發，僅重 19 磅。能人手裝填的彈鏈能重復使用 5 次。Mk 18 主要用於小型船隻上或是固定陣地（例如碉堡）；其主要使用者是內河巡邏艇上所謂的「河鼠」（River Rats）們和三棲特戰隊。Mk 18 可以安裝在 M2HB、M60 或 M1919 的三腳架或射架以上，但反過來就是不安裝在三腳架或射架以上就不能射擊。



圖集


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參見


* M79 榴彈發射器

* M75 自動榴彈發射器

* M129 自動榴彈發射器

* XM174 自動榴彈發射器

* XM175 自動榴彈發射器

* XM307 自動榴彈發射器

* Mk 19 自動榴彈發射器

* Mk 20 自動榴彈發射器

* Mk 47 自動榴彈發射器

* 美國 40 公釐榴彈

* 美國飛機機槍筴艙

* 美國直升機武裝子系統



外部連結


* （英文）—SecurityArms.com—Mk 18 Mod 0 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）—The U.S. Navy Had a Weird, Hand-Cranked Grenade Launcher

* （英文）—Mk 18 Mod 0 Manual 40mm Grenade Launcher （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）—PBR Restoration Project

* （簡體中文）—D Boy Gun World（槍炮世界）—Mk18 速射榴彈發射器 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Mk 19 型魚雷是一種電力驅動魚雷，1942 年由西屋電氣設計，是 Mk 18 型魚雷的延續發展。其目標是製造一種採用全電動控制代替氣動控制的魚雷。其陀螺儀和深度控制系統均為全電動操作運行，而方向舵則採用螺線管電磁控制。

Mk 19 型魚雷的進一步研發被取消，取而代之的是 Mk 26 型魚雷。