Dash 8 系列是奇異公司的一系列柴電機車，在 1980 年代中期取代了 Dash 7 系列 ，後繼車型為 1990 年代中期的 Dash 9 系列。

Dash 8 系列的所有型號均使用 16 缸或 12 缸渦輪增壓 GE 7FDL 四衝程柴油引擎。



技術指標

Dash 8 系列的設計基於 Dash 7 系列的設計。生產過程中的最大變化，是在柴油機車中首次使用了配備微處理器的發動機控制器 ，並採取車身模組化構造。

Dash 8 機車車體由多個模組，依照底盤長度排列組合而成。 在具有傳統的狹窄短艙車型上，緊靠駕駛室的機房部分比駕駛室的弧形車頂高，造成這些車型的特別外觀。 在所有型號上，該部分的機房都裝有用於電阻制動系統的冷卻風扇。

Dash 8 型機車的牽引電動機由直流電驅動。

Dash 8 原型於 1984 年完成。 改進生產型於 1987 年進入生產。 Dash 8 的早期版本是在 Dash 7 生產線上製造的，但是它們的外觀不同。 1987 年推出的 Dash 8-40C 具有更高的可靠性。



命名法

Dash 8 系列及其各種型號的名稱最初與其前身 Dash 7 的名稱相對應 。例如，「 B32-8」表示出力 3,200 hp（2,390 kW）的 B-B 軸配置 Dash 8 系列機車。

在 1987 年對該系列進行了改進之後，正式型號更改為「 Dash 8 ...」，如下所示。 但是，為簡單起見，許多鐵路公司決定使用遵循 Dash 7 模式。 例如，Dash 8-40C 通常稱為「 C40-8」。

某些型號在後面加上「 W」，表示為當時選配的寬鼻部「北美」安全駕駛室 。



四軸型號

共同特徵

所有 Dash 8 系列四軸型號的通用規格如下：


* AAR 軸式 ： B-B

* 主引擎：GE 16 缸 V 型 7FDL-16 四衝程柴油引擎

Dash8-32B（B32-8）

該型號在 1984 年至 1989 年之間，為北美洲的鐵路公司製造了 49 輛。主要客戶為諾福克南方鐵路，另外伯靈頓北方鐵路公司訂購的 3 輛，一輛為奇異公司的展示車。


* 主引擎：GE 12 缸 V 型 7FDL-12 四衝程柴油引擎

* 輸出功率： 3,150 hp（2,350 kW）

Dash 8-36B（B36-8）

1983 年製造的原始 Dash 8 原型車，一輛。


* 輸出功率： 3,600 hp（2,680 kW）

Dash 8-39B（B39-8）

從 1984 年起製造了 145 輛。外觀與後來的 Dash 8-40B 車型幾乎相同。

前三輛 Dash 8-39B 是為艾奇遜、托皮卡和聖塔菲鐵路（Atchison，Topeka 和 Santa Fe Railway ，ATSF）製造的。第四輛是從原始 Dash 8 原型車改造為 GE 的展示車，稱為 Dash 8-39BE（或 B39-8E）。

另外為機車管理服務 （Locomotive Managment Services, LMSX）製造了 102 輛 Dash 8-39BE，長期租給 Burlington Northern Railroad。還有 40 輛賣給南太平洋運輸公司。


* 輸出功率： 3,900 hp（2,910 kW）

Dash 8-40B（B40-8）

在 1988 年和 1989 年，總共生產了 150 輛。

主要使用者包括 ATSF（40 輛）， Conrail （30 輛）， New York, Susquehanna and Western Railway（24 輛），以及 St. Louis Southwestern Railway（54 輛＿

Providence and Worcester Railroad 訂購四輛，美國能源部 （ 薩凡納河工地 ）也有少量訂單，另有一輛奇異公司的展示車。


* 輸出功率： 4,000 hp（2,980 kW）

Dash 8-40BW（B40-8W）

在 1990 年代初期，為唯一客戶 ATSF 建造 83 輛車。另外還有一輛從原型 B39-8E 改造的奇異公司原型測試平台車。

該型號名稱後面加上「 W」表示它與 B40-8 不同之處在於具有「寬鼻」安全駕駛室。

GE 差點就從 ATSF 得到製造本型車的 B 型（無駕駛室輔助機車）訂單，不過不管有沒有駕駛室，B40-8W 的售價都相同，因此 ATSF 決定只訂購有駕駛室的車型。

所有 ATSF 的 B40-8W 都已成為 BNSF 所有，後來又有許多改用 BNSF 塗裝。


* 輸出功率： 4,000 hp（2,980 kW） 的 7FDL-16 渦輪增壓柴油引擎

Dash 8-32BWH（B32-8WH）

本型車共 20 輛，最後一輛於 1991 年 12 月交車，都是專門為 Amtrak 製造的 ，編號為 500 至 519。原始塗裝為寬的洪、白、藍線條，被不少鐵道迷戲稱為「百事可樂罐」跟「曲棍球棍」。後來改為美鐵的 V 期藍銀色塗裝，與現行「波浪」公司標誌。

它們也是 Amtrak 在 1993 年採用 GE Genesis 系列機車之前，用以代替 EMD F40PH 的第一批機車。儘管後來已將這些機車改用於調車、路線維護和轉運服務，但仍可以在旅客列車上看到它們。

＃501 和＃502 於 1994 年出售給了加利福尼亞州運輸部。 機車被重新編號為＃2051 和＃2052，改採美鐵加州塗裝，目前行駛於政府支持的聖華金號和首府走廊號列車。


* 功率輸出：3200 hp（2.4 MW）



六軸型號

共同特徵

除另有說明外，所有 Dash 8 系列六軸型號的通用規格如下：


* AAR 軸式： C-C

* 主引擎：GE 16 缸 V 型 7FDL-16 四衝程柴油引擎

* 最高速度： 68 mph（109 km/h）

Dash 8-32C（C32-8）

這是 Dash 8 系列中最早的型號之一。 1984 年只製造了 10 輛，皆為聯合鐵路（Conrail）所用。

最初採用 Conrail 的標準藍色塗裝。1997 年 Conrai 這十輛車用於「 Ballast Express」服務，將它們重新粉刷灰色的「質感塗裝」。


* 主引擎：GE 12 缸 V 型 7FDL-12 四衝程柴油引擎

* 輸出功率： 3,200 hp（2,390 kW）

Dash 8-39C（C39-8）

在 1984 年至 1987 年之間，共為兩個北美鐵路公司（ 諾福克南方鐵路公司和 Conrail）生產了 161 輛。

最初為諾福克南方製造了 114 輛標準型，後來又製造了 25 輛 C39-8E（加強型），其車身與 C40-8 相似。

Conrail 訂購了 22 輛標準型。 在 1999 年 Conrail 分拆之後，13 輛轉交給諾福克南方鐵路，9 輛由 CSX 接收。


* 輸出功率： 3,900 hp（2,910 kW）

Dash 8-40C（C40-8）

這是所有機車系列中第一個配備了配備微處理器的發動機控制器的型號。 在 1987 年至 1992 年之間，總共生產了 581 輛。

C40-8 前方具有傳統的狹窄短艙，但其他方面的外觀與後來的 Dash 8-40CW 車型幾乎相同。

該模型最重要的客戶是 UP（聯合太平洋鐵路），訂購了 257 輛。

其他主要用戶包括芝加哥和西北運輸公司 （77 輛），Conrail（25 輛），CSX（147 輛）和諾福克南方（75 輛）。

剩餘的四輛售給巴西的淡水河谷公司 。


* 輸出功率： 4,000 hp（2,980 kW）

Dash 8-40CM（C40-8M）

本型與 Dash 8-40C（見上文）和 Dash 8-40CW（見下文）在機械上相同，是在 1990 年至 1994 年之間為加拿大鐵路製造，總產量為 84 輛。

該型號與 Dash 8-40CW 的區別在於增加了全寬前圍車身，並使用了加拿大專用的頭端和擋風玻璃配置。

BC 鐵路公司訂購了 26 輛，加拿大國家鐵路（Canidian National) 訂購了 55 輛， 魁北克北岸和拉布拉多鐵路公司購買了 3 輛。


* 輸出功率： 4,000 hp（2,980 kW）

Dash 8-40CW (C40-8W)

該型號的早期版本與 Dash 8-40C 的不同之處僅在於具有「全寬型」或稱「安全」駕駛室，共生產 756 輛，第一輛於 1990 年交付給 Union Pacific。

C40-8W 在生產過程中不斷進行升級。 後來的 Conrail 型號配備用於渦輪增壓器中冷器和引擎冷卻的分離式冷卻系統（以前的 Dash 8 系列其乃裝置於同一冷卻系統上）。

1993 年和 1994 年交付給 Conrail 的機車，都配備了 GE 的整合顯示器（IFD）。

Conrail 使用的某些 C40-8W 是向 LMSX 租賃而來。其他使用 C40-8W 的鐵路公司是 ATSF，CSX 和 Union Pacific。


* 輸出功率： 4,000 hp（2,980 kW）

Dash 8-41CW (C41-8W)

本型是 C40-8W 的變型，具有相同的 16 缸發動機，輸出提昇為 4,135 hp（3,080 kW） 。

在 1993 年至 1994 年之間，共為 UP 和 ATSF 生產了 154 量 C41-8W。

鐵路公司還將某些 Dash 8-40CW 升級到 Dash 8-41CW 標準。

Dash 8-44CW（C44-8W）

本型車共為 CSX 建造 53 輛，建造於 1993–1994 年間，CSX 編號為 9000-9052。 這是 Dash 9 系列的預生產版本，採用其內部結構，但除了前三輛以外，都是使用延長的 Dash 8 車身，且輸出降為 4000 匹馬力。


* 輸出功率： 4,400 hp（3,280 kW） ，之後為 4,000 hp（2,980 kW）



參考文獻

參考書目



外部連結