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邁克生測星干涉儀（Michelson stellar interferometer）是最早被提出並建造的天文干涉儀之一，它的概念首先由美國物理學家阿爾伯特・邁克生和法國物理學家阿曼德・斐索在 1890 年提出，而邁克生和美國天文學家弗朗西斯・皮斯於 1920 年在威爾遜山天文台使用它首次測量了恆星的角直徑。
在此之前，恆星尺寸（角直徑）的測量是天文學上的一大難題，這是由於傳統光學天文望遠鏡的角解析度受到物鏡口徑的限制，即使是人類能製造的最大的天文望遠鏡，其角解析度也大約只有 10-2 弧度秒的量級，無法達到測量普通恆星所需的解析度。邁克生測星干涉儀利用干涉條紋的可見度隨擴展光源的線度增加而下降的原理，將恆星看作一個平面非相干光源，從而可以很巧妙地測量恆星的角直徑。

最初設計的邁克生測星干涉儀的長度約為 6 米，架設在口徑為 2.5 米的虎克望遠鏡之上。其中兩面平面鏡 M1、M2 的最大間距為 6.1 米，並且是可調的；而平面鏡 M3、M4 的位置是固定的，等於 1.14 米。當有星光入射到干涉儀上時，兩組平面鏡所構成的光路是等光程的，從而會形成等間距的干涉直條紋，而條紋間距為

　
: $\Delta x={\frac {\lambda f}{d}}\,$

這裡 $f\,$ 是望遠鏡的焦距， $d\,$ 是平面鏡 M3 和 M4 之間的距離。而平面鏡 M1 和 M2 之間的距離相當於擴展光源的線度，當 M1 和 M2 靠得很近時干涉條紋的襯比度接近於 1，隨著兩者間距增加襯比度會逐漸下降為零。如果認為恆星是一個角直徑為 $2\alpha \,$ ，光強均勻分布的圓形光源，其可見度由下面公式給出

　
: ${\mathcal {V}}={\frac {2J_{1}(u)}{u}}\,$ ，

其中 $u=2\pi \alpha D/\lambda \,$ ， $J_{1}(u)\,$ 是貝索函數。隨著逐漸增加平面鏡 M1 和 M2 之間的距離 $D\,$ ，當滿足下面關係時，襯比度首次降為零：

　
: $D=1.22{\frac {\lambda }{2\alpha }}\,$

邁克生測星干涉儀首次成功測量的恆星是參宿四，測得其角直徑為 0.047 弧度秒，根據它到太陽的距離（約 600 光年）就可得到它的直徑約為 4.1×108 千米，是太陽直徑的 300 倍。事實上，這一台邁克生測星干涉儀所能測量的都是直徑在太陽直徑數百倍的巨星，因為測量體積更小的恆星要求更大的 M1 和 M2 之間的距離，架設一台如此龐大的干涉儀對當時的技術而言相當困難。



參考文獻
邁克耳孫環形山(Michelson) 是月球背面赤道區的一座撞擊坑，約形成於酒海紀代，其名稱取自美國物理學家阿爾伯特・亞伯拉罕・邁克耳孫 (1852 年 - 1931 年)，1970 年被國際天文聯合會正式批准接受。



描述

邁克耳孫環形山位於巨大的環壁平原 - 赫茨普龍環形山東北、西北毗鄰格里格隕石坑、東北靠近科爾霍斯特環形山，邁克耳孫環形山東北側並行著一條 "邁克耳孫鏈坑"，它從格拉喬夫隕石坑旁繞過，一直伸向東海撞擊盆地。該隕坑的中心月面坐標為 6.72°N 121.55°W﻿ / 6.72; -121.55，直徑 123.1 公里，深度 2.9 公里。

邁克耳孫環形山外觀呈多邊形狀，因存續時間悠久而明顯磨損並覆蓋有東海形成時所拋射的岩石，隕坑壁平緩，除北部一小塊外，環側壁布滿大小不一的隕坑，坑壁平均高出周邊地形 1610 米，坑內容積 16000 公里 3。碗形的坑底相對平坦，散布著大大小小的撞擊坑。

該環形山所位於的區域分布著眾多雨海形成時由二次撞擊所產生的鏈坑。



衛星隕石坑

按慣例，最靠近邁克耳孫環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。



參考文獻



外部連結


* 月球數碼攝影圖集 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 維基月球在線解說 - 邁克耳孫環形山. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄，美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿爾伯特・亞伯拉罕・邁克生（英語：Albert Abraham Michelson，1852 年 12 月 29 日 —1931 年 5 月 9 日），又譯「邁克生」、「邁克耳遜」，波蘭裔美國藉物理學家，以測量光速而聞名，尤其是邁克生 - 莫雷實驗。邁克生是 1907 年諾貝爾物理學獎獲得者，也是美國芝加哥大學物理系的創立者及第一任系主任。



生平

邁克生出生在波蘭的小鎮史翠諾（當時屬於普魯士帝國的波茲南省）的一個猶太商人家庭。在他還只有兩歲時全家移民美國，跟隨著作為商人的父親，他的成長大致上經歷了加利福尼亞的礦業小鎮 Murphy、內華達州的維吉尼亞城。

1869 年，邁克生進入美國海軍學院（位於馬里蘭州首府安納波利斯），並於 1873 年畢業。邁克生早先就著迷於科學，特別是光速的測量問題。1881 年，海軍委派他到歐洲學習兩年。1883 年，他接受了凱斯西儲大學（位於俄亥俄州克利夫蘭）的邀請，成為那裡的物理教授，並專心研究改進干涉儀。1887 年他利用這種干涉儀，和愛德華・莫雷共同進行了著名的邁克生 - 莫雷實驗，這個試驗排除了以太的存在。後來，他又轉而用天文光學干涉測量法進行對恆星的直徑和雙星間距離的測量。

1889 年開始，他在麻薩諸塞州伍斯特的克拉克大學任教授。1892 年被指派到一個全新的大學 —— 芝加哥大學任物理學系第一任主任。1907 年，邁克生因為「發明光學干涉儀並使用其進行光譜學和基本度量學研究」而成為美國第一個諾貝爾物理學獎獲得者；同年，他獲得了科普利獎章。1916 年和 1923 年，他還分別獲得了亨利・德雷伯獎章和皇家天文學會金質獎章。

月球上的邁克生環形山是以他的名字命名。

邁克生於 1931 年 5 月 9 日逝世於加利福尼亞的帕薩迪納。



光速的測量

早期

早在 1877 年，還是美國海軍辦事員時，邁克生就開始改進萊昂・傅科的旋轉鏡片法，以測量光速。1878 年，他大大改進了儀器，並進行了一些初步測量。他的這些研究引起了當時的航海星曆局（Nautical Almanac Office）主任西門・紐康的注意。紐康自己在這方面已經有比較深入的研究計劃。1879 年，邁克生公布了他的測量結果（299,910±50 km/s），隨後就前往華盛頓特區加入紐康，開始了他們的長時間的專業合作和個人友誼。

此時紐康的科研資金充足，又有邁克生的加入，很快得出了新的觀測值（299,860±30 km/s），正好在邁克生的結果的（誤差）臨界值上。邁克生也不斷改進他的方法，在 1883 年發表了新的測量結果 299,853±60 km/s，與他導師的數字非常接近。

威爾遜山

1906 年，美國國家標準局的 E. B. Rosa 和 N. E. Dorsey 利用一種新型的電學方法獲得了 299,781±10 km/s 的光速值。雖然這個結果後來被證明是（由於當時的電氣標準）有嚴重偏頗的，但這似乎也開始了測量值寧低勿高的風氣。

從 1920 年起，邁克開始規劃從威爾遜山天文台的最終測量，所用的基線延伸到 Lookout Mountain，一個約 22 英里遠的位於聖安東尼奧山（「老禿子」）南部山脊的突出的腫塊。

1922 年，美國海岸和大地測繪組開始了為期兩年的辛苦的基線測量，使用市面上新近研發的不脹鋼鋼條。利用 1924 年建立的基線長度，光速測量在接下來的兩年內得以進行，獲得 299,796±4 km/s 的公布值。

此次光速測量十分著名，但也飽受問題困擾，其中最大的問題是森林火災導致的煙霧，模糊了反射的鏡像。另外，深入細緻的大地測量，儘管估計誤差小於百萬分之一，也很可能由於 1925 年 6 月 29 日的聖巴巴拉地震（約芮氏 6.3 級）導致的基線偏移而受到了影響。

今日耳熟能詳的麥可遜 - 莫雷實驗在當時就對學界有很大的影響；愛因斯坦就是使用相似的光學儀器，證實了他的廣義相對論和狹義相對論。這些精密的儀器以及相關的合作，離不開同時代物理學家代頓・穆勒，亨德里克・勞侖茲和勞勃・森蘭的參與。

邁克生、皮斯和皮爾森



天文干涉儀

1920 年到 1921 年間，邁克生和皮斯在人類史上首次測量出太陽以外的星體的直徑。他們在威爾遜山天文台用天文光學干涉儀測量出紅巨星參宿四的直徑。在此之後，邁克生繼續在對恆星直徑和雙星間距離的測量上花費了更多的精力。



引用和注釋



參考資料


* Livingston, D. M. (1973). _The Master of Light: A Biography of Albert A. Michelson_ ISBN 0-226-48711-3 - biography by Michelson's daughter

* 諾貝爾獎官方網站關於阿爾伯特・邁克生生平介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 邁克生著作的電子版可以從古登堡計劃獲得：_Experimental Determination of the Velocity of Light （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）_



外部連結


* Albert A. Michelson 1852-1931

* Albert Abraham Michelson National Academy of Science （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* more info about Albert Abraham Michelson （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Michaelson's Life and Works from the American Institute of Physics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
邁茲里（法語：Maizery，法語發音：[mɛzʁi]）是法國摩澤爾省的一個舊市鎮，屬於梅斯區。2016 年，邁茲里與市鎮科利尼合併為新市鎮科利尼 - 邁茲里。



地理

邁茲里（49°6'22"N, 6°20'10"E）面積 3.16 平方千米，位於法國大東部大區摩澤爾省，該省份為法國東北部內陸省份，是洛林的一部分，西南接默爾特 - 摩澤爾省，東臨下萊茵省，北與盧森堡和德國接壤。

與邁茲里接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：科利尼、庫爾塞勒紹西、奧日、勒通費、尼德河畔錫伊。

邁茲里的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁茲里的郵政編碼為 57530，INSEE 市鎮編碼為 57432。



政治

邁茲里所屬的省級選區為梅斯地區縣。



人口

邁茲里於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 181 人。



參見


* 摩澤爾省市鎮列表



參考文獻
邁茲魯瓦（法語：Maizeroy，法語發音：[mɛzʁwa]；洛林語：Mach’reu）是法國摩澤爾省的一個市鎮，屬於梅斯區。



地理

邁茲魯瓦（49°5'5"N, 6°23'27"E）面積 8.73 平方千米，位於法國大東部大區摩澤爾省，該省份為法國東北部內陸省份，是洛林的一部分，西南接默爾特 - 摩澤爾省，東臨下萊茵省，北與盧森堡和德國接壤。

與邁茲魯瓦接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：巴宗庫爾、庫爾塞勒紹西、龐日、尼德河畔桑里、塞爾維尼萊拉維爾、瓦里茲 - 沃東庫爾。

邁茲魯瓦的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁茲魯瓦的郵政編碼為 57530，INSEE 市鎮編碼為 57431。



政治

邁茲魯瓦所屬的省級選區為梅斯地區縣。



人口

邁茲魯瓦於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 401 人。



參見


* 摩澤爾省市鎮列表



參考文獻
邁訥森（德語：Meinersen）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 53.83 平方公里，總人口 8130 人，其中男性 4051 人，女性 4079 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 151 人 / 平方公里。



參見


* 下薩克森州市鎮列表



參考
邁訥茨哈根（德語：Meinerzhagen）是德國北萊茵 - 威斯伐倫州的一個市鎮。總面積 115.19 平方公里，總人口 20706 人，其中男性 10317 人，女性 10389 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 180 人 / 平方公里。



參見


* 北萊茵 - 威斯伐倫州市鎮列表



參考
邁內德姆斯（英語：Menedemus，前 345 年 — 前 261 年）古希臘哲學家之一，出身於貴族家庭，早年於雅典學習哲學，後遊學於古希臘各地。歷史記載他是一個柏拉圖主義者。他的思想現僅見於古希臘與古羅馬等學者所引述的殘篇之中。



參考



擴展閱讀


* 本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.



外部連結


* Diogenes Laërtius, _Life of Menedemus_, translated by Robert Drew Hicks (1925)
邁訥韋（德語：Meineweh）是德國薩克森 - 安哈特州的一個市鎮。總面積 25.25 平方公里，總人口 1063 人，其中男性 561 人，女性 502 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 42 人 / 平方公里。



參見


* 薩克森 - 安哈特州市鎮列表



參考
亞歷克修斯・邁農（Alexius Meinong，1853 年 7 月 17 日 - 1920 年 11 月 27 日）是一位奧地利哲學家。



生平

1853 年 7 月 17 日，亞歷克修斯・邁農出生在奧匈帝國的倫貝格（今烏克蘭西部城市利沃夫），在維也納接受中學教育，然後進入維也納大學，攻讀歷史與哲學（師從弗朗茲・布倫塔諾）



工作



理論



著作



參見


* 存在論

* 哲學現實主義

* 形上學



外部連結


* Alexius Meinong's Theory of Objects（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
麥拉倫 720S 是由英國汽車製造商麥拉倫汽車公司設計和製造的超級跑車。這是超級系列的第二款全新車，取代了 2014 年發表的麥拉倫 650S。

720S 於 2017 年 3 月 7 日在日內瓦車展上推出。720S 內蘊全新開發 M840T 引擎，4.0 升雙渦輪增壓 V8 引擎最大峰值可達 720 匹 / 7,500rpm、73.4 公斤米 / 5,500rpm，運用源自賽道頂尖空力設計，並以專屬碳纖維技術打造 Monocage II 單體碳纖維座艙底盤、科技不斷進化的 ProActive Chassis Control II 主動式四輪液壓連動懸吊，0-100km/h 加速 2.9 秒、0-200km/h 僅需 7.8 秒，極速可達每小時 341 公里。



獲獎獎項

BBC Top Gear - Supercar of the Year 2017: McLaren 720S

Most Beautiful Supercar of the Year 2017: Mclaren 720S - Festival Automobile International in Paris, the 「Fashion Week」 for cars

Red Dot Design Awards - Best of the Best 2018: Mclaren 720S

The McLaren 720S was named 2019 World Performance Car by World Car Awards in conjunction with the New York International Auto Show. The car was chosen as one of the Top 10 Tech Cars by the IEEE in 2018.

McLaren 720S GT3X wins 2021 Goodwood Festival hill climb , set the fastest time at the 2021 Goodwood Festival of Speed’s famous hill climb timed shootout final, sprinting up the hill in just 45.01 seconds.



參考
麥拉倫 F1（英語：McLaren F1）是由麥拉倫汽車在英國設計和生產的一款中置引擎，後輪驅動的超級跑車。該車裝備一款 6.1 升 V12 引擎（代號 S70/2，寶馬製造，自然吸氣），可以輸出 627 匹馬力。

它的駕駛座位於車輛中央，在左右兩邊的後方設有乘客座，所以共有三個座位、呈三角形配置（外銷美國加州的版本因當地法規之故取消了駕駛座左後方的座椅，成為左前 - 右後雙座配置）。1993 年 - 1998 年間生產。共生產了 106 輛，其中 64 輛是街道版車型，5 輛用以慶祝 1995 年利曼 24 小時耐力賽獲勝的 LM 版車型，2 輛 GT 版，其餘則為 GTR 賽車版。

麥拉倫 F1 曾經是世界上最快的量產車，最高車速達到 386.5 公里 / 240.14 英里，更在 1992 年打破了當時由捷豹開發的 XJ220 達成的紀錄（349 公里 / 217 英里）。直到 2005 年科尼賽克 CCX、布加迪 Veyron（布加迪成績未收到 FIA 認證）、美國 Ultimate SSC 等跑車打破紀錄為止。

2017 年 4 月，《Top Gear》雜誌將該車列入「最快自然吸氣車型名單」之中，在這一名單里列出的還有阿斯頓馬丁 One-77、法拉利 Enzo 等。

麥拉倫 F1 大量引入了空氣動力學設計，如車頭下方兩個進氣口裡面有兩具電腦控制的吸氣風扇，可以將空氣吹向煞車碟協助冷卻，一部分氣流從車頭燈後方活動板開口排出，一部分氣流從前輪後方的大型開口排出，風扇速度加快的時候可產生地面效應，降低車頭下方氣壓增加下壓力；車門下方的小進氣口是冷卻機油與電子裝置；前雨刷底部也有小型擾流板；車頂的進氣口如同 F1 賽車一樣是引擎進氣口，後擋風玻璃下方大進氣口用以冷卻後煞車，其餘開口和兩組尾燈之間是引擎散熱口。車尾底部也有氣流擴散器加快車底氣流排出增加下壓力，氣流擴散器前方底板還有一開口讓部分氣流通往引擎室協助散熱；車尾上方的擾流版也會在煞車時自動升起協助煞車。



相關條目


* 汽車速度記錄
邁凱倫 F1 LM 是一款基於邁凱倫 F1 GTR 的公路跑車，與標準版本的邁凱倫 F1 相比更加偏向於賽車。除一輛原型車之外，該版本的車型一共只生產了 6 輛。



背景

1995 年末，邁凱倫製造了 5 輛「F1 LM」（LM 代表勒芒 24 小時耐力賽) 用以紀念在 1995 年勒芒 24 小時耐力賽中大獲全勝的 5 輛邁凱倫 F1 GTR 賽車。

標準版本的邁凱倫 F1 以終極公路跑車的面目示人，但是其在設計時被要求兼顧舒適性和實用性。與之相反，邁凱倫 F1 的 LM 版本的設計理念完全以賽道為中心，它配備了更低的底盤，車身更輕，還在懸架系統中使用了堅實的鋁制支架避震組，並取消了普通版本 F1 的地面剪力中心系統。

邁凱倫一共售出了 5 輛 F1 LM，但其實還有一輛原型車以「XP1 LM」的名義存世。它擁有邁凱倫標誌性的黃色塗裝，目前為邁凱倫集團所有，估價超過 400 萬美元。邁凱倫執行長羅恩・丹尼斯曾經表示，如果邁凱倫車隊車手劉易斯・漢密爾頓能夠獲得兩次一級方程式賽車世界冠軍，就將此車贈予他。然而在 2013 年，劉易斯・漢密爾頓在獲得了一個世界冠軍後便離開邁凱倫轉投其競爭對手梅賽德斯車隊門下。

F1 LM 最大的特點便是其標誌性的橙黃色車身，目的是為了紀念邁凱倫車隊創始人布魯斯・麥克拉倫，橙黃色便是其參加 F1 賽事時的代表色。但與邁凱倫官方聲明相矛盾的是，當時只有四輛車使用了該顏色的車身（包括原型車），賣給汶萊蘇丹哈桑納爾・博爾基亞的兩輛 F1 LM 則是黑色塗裝。



技術參數

重量

邁凱倫 F1 LM 取消了音響系統等設備，並採用了固定尾翼，通過一系列的減重措施，F1 LM 的整車重量僅僅為 1062 千克，比標準版邁凱倫 F1 輕了大約 60 千克。

發動機

F1 LM 搭載了一台與 1995 年 F1 GTR 賽車相同的發動機，重新調校之後壓縮比為 11 比 1，最高轉速 8,500 轉 / 分鐘，可在 7,800 轉 / 分鐘的轉速下提供 510 千瓦的最大功率，並在 4,500 轉 / 分鐘時輸出 705 牛・米的最大扭矩。該車的馬力重量比為 3.4 lb/hp。

輪胎

邁凱倫 F1 LM 使用了米其林 SX-MXX3 輪胎，並特別配備了 18 英寸（457 毫米）鎂合金輪轂。

輪胎尺寸：275/35 ZR 18 （前），345/35 ZR 18（後）

剎車

GTR 賽車使用的碳陶瓷剎車系統並沒有在 LM 上出現。前後剎車採用了四活塞整體式輕合金卡鉗，並同時配合「GTR95 剎車冷卻系統」提高制動效率。



性能



參考資料



相關


* 邁凱倫 F1

* 邁凱倫 P1
麥拉倫 MP4-30（英語：McLaren MP4-30）是蒂姆・戈斯、尼爾・奧特利、麥特・莫里斯及彼得・普羅德羅姆所設計的一輛麥拉倫一級方程式賽車，參賽於 2015 年世界一級方程式錦標賽。這輛車將由離隊七年後重返麥拉倫的 2005 及 2006 年世界冠軍費爾南多・阿隆索，以及 2009 年世界冠軍詹森・巴頓駕駛；而 2014 年正賽與現任儲備車手凱文・馬格努森在阿隆索受傷後，暫時頂替他出賽。這輛車將是麥拉倫於 2014 年賽季結束與梅賽德斯長達 20 年的合作關係後，繼 1992 年麥拉倫 MP4/7A 的首輛本田引擎動力賽車。

車隊因為這輛車的獨特尖銳錐形尾端，而給她起了個「零號一級方程式賽車」的綽號，這是為了實現讓本田引擎能比其他引擎在更高溫度下運作所設計的。



開發

設計團隊

曾在 2014 年開發麥拉倫 MP4-29 的蒂姆・戈斯、尼爾・奧特利及麥特・莫里斯續留該隊並負責設計 MP4-30。

彼得・普羅德羅姆在紅牛車隊擔任空氣動力學專家八年後，重返曾在 1991 至 2006 年間任職的麥拉倫車隊，幫助他們設計 MP4-30。

前期開發

本田技研工業於 2013 年 5 月首度發布重返一級方程式賽車，他們在接下來的 18 個月為麥拉倫車隊開發 MP4-30 的引擎。而該隊的麥拉倫 MP4-29 在整個 2014 年賽季中，所使用的是梅賽德斯的 PU106A 混合動力引擎。

麥拉倫 MP4-30 的開發從麥拉倫 MP4-29H/1X1 展開，這是該隊為測試新的本田引擎所開發出的 MP4-29 變型。這輛車曾由麥拉倫的測試及開發車手斯托弗・范多恩駕駛，在銀石與亞斯碼頭賽道的測試賽中亮相。MP4-29H/1X1 的測試計畫因為受限於有效運轉引擎的技術問題，且底盤在亞斯碼頭登場後便被擱置，而車隊也在位於赫雷斯 - 德拉弗龍特拉的 2015 年賽季第一階段季前測試之前，將引擎裝上 MP4-30 底盤。這輛車也 2014 年 12 月通過國際汽聯的強制撞擊測試，成為 2015 年賽季首支通過測試的車隊。

季前測試

MP4-30 於赫雷斯賽道的第一次季前測試首度亮相。這輛車有著艱困的開始，RA615H 引擎受到一系列復發的機械故障之苦，制約了車隊四天來的跑程，且他們所完成的里程數是所有在場車輛中最少的。持續困擾賽車的問題並未在加泰隆尼亞賽道的第二次測試前解決，促使麥拉倫用他們在 2014 年獨自開發的零件來取代一些本田供應的零件。這場測試因為費爾南多・阿隆索在最後一天的意外而蒙上了一層陰影，這位兩屆世界冠軍因腦震盪住院觀察，且將取消參加第三次與最終測試。測試及儲備車手凱文・馬格努森將代替他參賽。
MP4-30 於赫雷斯賽道的第一次季前測試首度亮相。這輛車有著艱困的開始，RA615H 引擎受到一系列復發的機械故障之苦，制約了車隊四天來的跑程，且他們所完成的里程數是所有在場車輛中最少的。持續困擾賽車的問題並未在加泰隆尼亞賽道的第二次測試前解決，促使麥拉倫用他們在 2014 年獨自開發的零件來取代一些本田供應的零件。車隊終於在巴塞隆納的最終測試成功地跑出圈數；在首日僅完成七圈後，詹森・巴頓得以在隔日跑完超過百圈。然而，距離開幕站還有兩周，MP4-30 所能持續跑完的最長一段卻是在巴塞隆納賽道時的 12 圈，若是以一場 66 圈、總距離完整 307.1 公里（190.8 英里）的大獎賽來算，這段距離相當於 55.8 公里（34.7 英里）。

測試意外

該隊的季前準備工作因為費爾南多・阿隆索在最後一日測試的事故蒙上一層陰影，這位兩屆世界冠軍因腦震盪住院觀察，且將取消參加第三次與最終測試。測試及儲備車手凱文・馬格努森將代替他參加剩餘的測試及賽季開幕站。阿隆索事將此事故歸咎於轉向故障，駁斥了有關他遭到車輛 ERS 系統電擊、車輛碰撞結構安裝不當，或是碰上一個強勁的側風而失去控制的傳言，而他也補充說他認為這起事故的最終原因不可能無法被確定。他更進一步質疑關於他在事故中便已腦震盪的報導。麥拉倫並未提出阿隆索意外的分析，車隊主張意外後的遙測數據中並沒有任何車輛故障的證據，但也勉強承認最有可能的解釋是未診斷出故障，並在阿隆索回歸後在他車上裝上額外的傳感器。

季中開發

由於每家 2015 年參賽隊的引擎製造商被授予對他們的引擎有限範圍內的開發，儘管已經在開幕站前不間斷地開發 18 個月，但在獲必要的批准之前，麥拉倫和本田仍被留了些開發 RA615H Hybrid 動力單元的轉圜餘地。根據 2015 年的規定，動力單元的開發被劃分成 32 個區域，而本田在整個賽季中獲准開發 9 個。



一級方程式賽車成績

（圖例）粗體為桿位出賽，_斜體_為最快圈速

註記:\
* 賽季進行中。



腳註



參考資料



外部連結
麥拉崙 MP4-12C 是麥拉崙汽車公司設計的超級跑車。 此車於 2009 年 9 月 8 日設計完成，2011 年量產。它是時速高達 340 km/h 的一代名車麥拉崙 F1 正宗續作，MP4-12C 全車身和底盤以碳纖維打造，搭載 McLaren M838T 3.8 升 V8（夾角 90°）雙渦輪引擎馬力達 600 bhp (441 千瓦) ，扭矩 443lb・ft（601 牛・米）。本車大量採用專業 F1 賽車技術包含後輪的急速煞車系統，減少轉向不足情況發生的可能性，讓本車在一般道路上的狀況行駛也不會煞車不及。

傳動系統採雙離合器 7 速無段排檔 和 "Pre-Cog" 技術，讓駕駛能在換半檔途中預選下一檔，以達成超高速齒輪變換。

MP4-12C 售價 £150,000 英鎊， 競爭對手設想為 Ferrari 458 Italia 和 Lamborghini Gallardo。



技術特點

設計

2008 年，麥拉崙聘請弗蘭克・斯蒂文森 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）為其新一代超跑的主設計師。為達到輕量化目標，麥拉崙在 MP4-12C 上廣泛運用了碳纖維材料，使得其重量達到了 1301 千克（2868 磅）；
MP4-12C 的車身稱為「Carbon MonoCell」，基於麥拉崙 F1 的單片碳纖維車身打造，僅重 80 公斤（176 磅）。MonoCell 由一整片碳纖維衝壓而成，其衝壓工藝為麥拉崙專利。碳纖維材料由 Formax 公司採用多軸編織法生產成型，車身在奧地利薩爾茨堡的 Carbo Tech 公司生產成型。生產 MonoCell 車身的工時從 F1 的 3000 小時到梅賽德斯 - 奔馳 SLR 麥拉崙的 500 小時，但 MP4-12C 僅需 4 小時。
不同於麥拉崙 F1 的獨特三座布局（前排中置 1 個，後排 2 個），MP4-12C 採用了傳統的 2 座布局，但中控台比其餘車型更窄。

引擎

MP4-12C 搭載了麥拉崙和里卡多公司合作開發的 M838T 的 3.8 升雙渦輪 V8 引擎。這台引擎基於 TWR 為 IndyCar 系列賽特別設計的賽用引擎 (但從未正式出賽) 二次開發而來，功率 600 馬力（441 千瓦），扭矩 443lb・ft（601 牛・米），斷油轉速 8500rpm，但 2000rpm 時即可輸出 80% 的扭矩。麥拉崙聲稱該引擎能達到大馬力和低排放的良好平衡。

傳動系統

MP4-12C 使用了義大利公司格拉齊亞諾生產的 7 速雙離合變速器，並將其命名為「無縫換擋變速器」（Seamless Shift Gearbox），該變速器獨有的「Pre-Cog」技術來自於 F1 運動，能使變速器在某一檔位時提前處於下一檔的半聯動狀態從而極大的提高換擋速度。

性能表現

該車最高時速超過 322km/h（200mph），0 到 100km/h 加速時間可達 3.1 秒，0 到 200km/h 加速時間為 8.9 秒。從 200km/h 制動至靜止時間小於 5 秒，100km/h 制動至靜止距離小於 30 米，大致 7 個車身長度。



量產情況



性能比較

在 MP4-12C 與法拉利 458 的性能比較：

馬力方面，

458：570 HP

MP4-12C : 616 HP

重量，

458 : 1485 公斤

MP4-12C : 1434 公斤

0 - 96 km/h ，

458 : 3.3 秒

MP4-12C : 3.1 秒

最高速度：

488 : 203MPH (324.8 km/h)

MP4-12C : 205MPH (328km/h)



賽車運動

GT3

2010 年 12 月，麥拉崙宣布，他們會生產小量的 MP4-12C GT3，用以在 FIA GT3 組競爭。

GTR

麥拉崙曾生產過小量的 P1 GTR 和 Senna GTR, 作賽車用途.



參考
麥拉倫 MP4-18 是阿德里安・紐維設計的一輛麥拉倫一級方程式賽車。原計劃參加 2003 年世界一級方程式錦標賽，但因測試中的種種故障，實際上並沒有參加任何賽事。



歷史

麥拉倫車隊在 2002 年世界一級方程式錦標賽中僅收穫一場勝利，而同年的法拉利 F2002 贏下了 15 場比賽。這促使麥拉倫車隊領隊羅恩・丹尼斯決定開發一款更快的賽車。但因測試中的種種故障 ，MP4-18 未能參加當年的賽事，轉而由 MP4-17 改進型 MP4-17D 參賽。新車因不明原因多次碰撞，兩次未通過國際汽聯側面碰撞測試，引擎冷卻也出現嚴重問題，因為側箱做得很窄。

2002 年，麥拉倫車隊請來了麥克・考夫蘭（時任飛箭車隊首席設計師）與阿德里安・紐維合作設計 MP4-18，與此同時麥拉倫還升級了 MP4-17 以參加 2003 年的賽事前幾站。

2003 年 9 月 30 日，麥拉倫最後一次測試 MP4-18，地點是英國銀石賽道。亞歷山大・伍爾茨跑出了 1 分 22 秒 803 的成績，比魯本斯・巴里切羅在 2003 年英國大獎賽的杆位成績慢 1.6 秒。

由於 MP4-18 最終胎死腹中，麥拉倫最終決定發展 MP4-19 賽車。羅恩・丹尼斯宣布將在 2003 年底完成麥拉倫 MP4-19 的第一次測試。



參考資料



外部連結


* 燒掉一億英鎊後這台 F1 還是沒能參加比賽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
麥拉倫 MP4-29（英語：McLaren MP4-29）是蒂姆・戈斯所設計的一輛麥拉倫一級方程式賽車車型，參賽於 2014 年世界一級方程式錦標賽。這輛車於 2014 年 1 月 24 日亮相，由 2009 年世界冠軍詹森・巴頓及贏得 2013 年雷諾方程式 3.5 系列賽冠軍的新人凱文・馬格努森駕駛。MP4-29 被設計來採用梅賽德斯新的 1.6 升 V6 渦輪增壓引擎 PU106A Hybrid。

MP4-29 是繼 1988 年由艾爾頓・冼拿及亞倫・保魯斯駕駛，在 16 場比賽中拿下 15 場勝利及 15 次桿位的本田引擎 MP4/4 後，麥拉倫的首輛渦輪動力一級方程式賽車車型。這輛車也是最後一輛使用梅賽德斯引擎動力的麥拉倫車型。



賽季

凱文・馬格努森和詹森・巴頓於澳大利亞大獎賽分別以第三及第四名完賽，但因丹尼爾・里奇亞多的失格而晉升至第二與第三名。這輛車也在此站貼上美孚 1 號塗裝，以紀念該隊與此品牌的 20 年合作關係。

在之後幾站的表現並未如澳大利亞一般優異，兩輛車在巴林大獎賽雙雙因技術問題而未能完賽。車隊在整個賽季未能再贏得任何一次頒獎台完賽，雖然在統計上 MP4-29 是本季最具機械可靠性的車輛，在 38 次中共有 36 次符合資格完賽，但他們最終在製造商積分榜上僅取得第五名。



MP4-29H/1X1

該隊在與本田於 2015 年展開合作關係前，推出了一輛 MP4-29 的變型 McLaren MP4-29H/1X1。在銀石完成試車後，麥拉倫在阿布達比大獎賽後一周於亞斯碼頭賽道的季前測試出動這輛 MP4-29H，由麥拉倫的開發車手斯托弗・范多恩駕駛。這輛車存在著許多問題，在兩天的測試中僅完成了六趟未計時圈。



一級方程式賽績

（圖例）

註記：


* †－未完成賽事，但完成原定賽程 90%，因而有排名。

* ‡－阿布達比大獎賽將會授予兩倍的積分。
麥拉倫 P1 是一款由麥拉倫汽車設計生產的限量版混合動力超級跑車。這款車的概念車是在 2012 年巴黎車展上面世的。2013 年 10 月開始向預定用戶發售。到 2013 年 11 月，所有的 375 輛車已經全部售完。

這款車被認為充分利用了 F1 先進技術和混合動力技術。它並未採用它的前任麥拉倫 F1 的三座式，而是較為普通的雙座式。和 1993 年的麥拉倫 F1 相同，麥拉倫 P1 也是一款後驅車輛。整車採用碳素纖維單體殼結構，而且擁有一個更加安全的駕駛艙結構 --MonoCage，這是由 MP4-12C 和 MP4-12C Spider 中使用的 MonoCell 升級而來的。

麥拉倫 P1 的競爭對手為法拉利的 LaFerrari 和保時捷的保時捷 918 Spyder。



規格與數據

P1 使用一款和 MP4-12C 相似的 3.8L 雙渦輪增壓 V8 汽油發動機，但是這款發動機的性能更加優良，可以在 7500 轉時達到 737 匹馬力和 719N・m 的扭矩。內置的一個電動機還可額外提供 179 匹馬力和 260N・m 的扭矩。P1 使用後輪驅動並配備一款 7 檔雙離合變速箱。

供給電動機的動力來自由 324 塊高品質鋰電池組成的電池組，這些電池放在了駕駛室的後面。這些電池可以由發動機來充電也可以使用插入電源來充電（2 小時可以充滿）。駕駛者可以選擇是使用汽油發動機還是電動機或者將兩者一起搭配來使用。麥拉倫 P1 的新歐洲駕駛循環測試測試表明，P1 可以在純電力的情況下行駛超過 10 千米。

麥拉倫 P1 擁有一些在 F1 中所使用的先進技術，例如即時動力輔助系統（Instant Power Assist System）和可變尾翼系統。即時動力輔助系統可以通過電動機立刻給汽車一個額外的動力，這項技術來源於 F1 中的動能回收系統。可變尾翼系統可以根據汽車的速度來調節尾翼的角度，方向。



生產與銷售

麥拉倫 P1 的量產版在 2013 年的日內瓦車展上曝光的，生產的總量被嚴格地控制在 375 台。價格（英國）是 86.6 萬英鎊（103 萬歐元或 135 萬美元）。但是截止 2013 年 11 月，75% 的 P1 預定者都選擇由麥拉倫特別定製部門來對車進行一定程度的改裝，這樣導致平均的價格達到了 100 萬英鎊（120 萬歐元或 160 萬美元）。

在 2013 年 8 月，麥拉倫宣布在美洲，亞太和中東地區的配額已經全部銷售完，歐洲的配額也在 2013 年 11 月中旬售完。

2013 年 10 月，麥拉倫開始生產麥拉倫 P1。雖然產地是英國，但是廠方表示由於結構極其複雜，所以只有左駕版。由 61 名優秀的工程師以每天一輛的速度手工打造。第一輛麥拉倫 P1 於 2013 年 10 月在公司總部英格蘭薩里郡沃金交付給了預訂者。截止 2013 年 11 月中旬，已有 12 輛被生產了出來。2015 年 12 月，375 台生產完畢。



紐博格林賽道成績

麥拉倫宣布在麥拉倫 P1 以平均 179km/h 左右的速度在 7 分鐘內跑完了紐伯格林賽道，但是麥拉倫並未公布準確的時間。幾個非官方的來源指出改時間可能為 6 分 47 秒，這可能使麥拉倫 P1 成為紐伯格林賽道最快量產車。但是官方一直未公布麥拉倫 P1 的紐北成績且網絡上有關麥拉倫 P1 的紐北成績有著很大的爭論，一切等麥拉倫公布成績為準。



其它相關信息

在 2013 年古德伍德速度嘉年華上，F1 車手簡森・巴頓駕駛一輛黑色的麥拉倫 P1，這是公眾第一次看到行駛中的麥拉倫 P1。

麥拉倫 P1 參與了真人版電影《極速快感》和《最高檔（第 21 季）》電視節目的拍攝。Xbox One 遊戲《極限競速 5》的封面車輛便是麥拉倫 P1。麥拉倫 P1 也在《極速快感：生存競速》、《狂野飆車 8：極速凌雲》、《真實賽車 3》和《俠盜獵車手》(T20) 中出現。



參考
邁凱倫是麥拿輪集團旗下的一級方程式賽車隊伍。

邁凱倫還可以指：



組織


* 邁凱倫集團：一級方程式賽車隊的所有者。
  
* 邁凱倫技術中心：邁凱倫集團及其子公司的總部。
  
* 邁凱倫汽車。
  
* 邁凱倫應用技術。



機動車


* 邁凱倫 F1：一款超級跑車。

* 邁凱倫 MP4-12C：一款超級跑車。

* 梅賽德斯 - 奔馳 SLR 邁凱倫：梅賽德斯 - 奔馳和邁凱倫合作開發的一款跑車。
麥拉倫集團（英語：McLaren Group），總部設在英國薩里沃金的麥拉倫技術中心，包括一組由羅恩・丹尼士創建的公司。



歷史

麥拉倫集團起源於紐西蘭人布魯斯・麥拉倫 1963 年成立的車隊。該集團希望通過麥克拉倫 F1 繼任者麥克拉倫 P1 的投產將市場從一級方程式賽車拓展到民用汽車。近年來，麥拉倫集團集團已跨足到其它精密製造領域，如太陽能和風能行業的馬達裝置。
麥拉倫汽車（英語：McLaren Automotive）是一家總部位於英國薩里郡沃金的高性能跑車製造商。該公司由紐西蘭人布魯斯・麥拉倫創立於 1963 年，以運用一級方程式賽車的工程和技術研發公路跑車而聞名。麥拉倫汽車與 F1 麥拉倫車隊同屬於麥拉倫集團。

麥拉倫廠徽最早設計於 1963 年，廠徽設計成奇異鳥，布魯斯・麥拉倫家鄉紐西蘭的國鳥。而「極速奇異鳥」的版本則是由米高・唐納設計於 1967 年表現出布魯斯・麥拉倫那飛馳的賽車。同時使用橘色，這麥拉倫的主題顏色。
直到 1981 年，「極速奇異鳥」的標誌被更換成麥拉倫集團的標誌。到了 1991 年，麥拉倫集團統一旗下品牌標誌使其更為統一和時尚。1997 年，麥拉倫使用了類似彎月的設計來表現麥拉倫的賽車。其後，公司搬進麥拉倫技術中心，標誌再次在 2002 年更新，使之更為時尚，同時保留了彎月的設計。2017 年 7 月，麥拉倫汽車成為麥拉倫集團的全資子公司。

由於比賽成績優異麥拉倫的銷量和規模已經追上了傳統超跑名家的第三四位的兩家老品牌，即同為英國的跑車專家的蓮花汽車與義大利的名廠藍寶堅尼，成為同類廠家的世界第三位，僅次於保時捷和法拉利，麥拉倫和藍寶堅尼的產銷量在近年互有勝負，難以說是誰長期佔優，但都一起大幅勝過了蓮花汽車。



歷史

創立及創始人

2010 年，羅恩・丹尼士創立麥拉倫汽車。1992 年，公司發布麥拉倫 F1。1995 年至 2010 年，麥拉倫汽車都被註冊為休眠公司，直至 2010 年 McLaren Automotive 創立並代替 McLaren Cars。為了保證企業擁有足夠的投資，麥拉倫汽車獨立於麥拉倫集團。然而於 2017 年 7 月，丹尼士賣出他所擁有的麥拉倫汽車和麥拉倫集團的股票，麥拉倫汽車與麥拉倫集團合併。

麥拉倫車隊創始人布魯斯・麥克拉倫生於 1937 年。在家鄉紐西蘭奧克蘭，布魯斯從父母的服務站、車間學習汽車和工程知識。15 歲時，布魯斯駕駛 Austin 7 Ulster 參與了當地的登山賽，並獲得他的第一場勝利。1958 年，布魯斯來到英國，他的「出征歐洲」計劃意在幫助澳大利亞和紐西蘭賽車手前往歐洲參與比賽。他的導師約翰・布拉漢姆介紹他進入庫珀汽車，一個薩里郡蘇別頓的小型車隊。因此，布魯斯有幸於次年開啟一級方程式賽車生涯。這一年，22 歲的他贏得了美國大獎賽，使它成為當時最年輕的大獎賽冠軍。布魯斯繼續留在庫珀汽車七年，贏下三場大獎賽，期間曾駕駛捷豹、奧斯頓・馬丁，並為福特贏下 1966 年勒芒 24 小時耐力賽。

1963 年，布魯斯創立布魯斯・麥拉倫車隊。一年後，公司建造第一台麥拉倫賽車 M1A，共生產了 24 台。它的繼任者，M1B 讓布魯斯來到了加拿大 - 美國挑戰杯並以 43 場勝利形成統治級優勢，是對手保時捷的三倍。1966 年，第一台麥拉倫一級方程式賽車 M2B 於摩納哥大獎賽首次亮相。

在贏得三級方程式賽車後，布魯斯開始設計、測試原型車 M6GT。這輛輕型跑車登記為 OBH 500H，預計最高時速為 165 英里 / 小時，從 0 加速至 100 英里 / 小時需要 8 秒。然而，1970 年，在原型車完成之前，布魯斯・麥克拉倫在測試中身亡。



車型

粗體表示正在生產的車型。



參考資料



外部連結


* 麥拉倫汽車 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 官方網站
邁凱涅什（匈牙利語：Mekényes），是匈牙利巴蘭尼亞州所轄的一個村。總面積 17.77 平方公里，總人口 280，人口密度 15.8 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁切克珀勒什凱（匈牙利語：Mecsekpölöske），是匈牙利巴蘭尼亞州所轄的一個村。總面積 7.31 平方公里，總人口 441，人口密度 60.3 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁切克納道什德（匈牙利語：Mecseknádasd），是匈牙利巴蘭尼亞州所轄的一個村。總面積 36.08 平方公里，總人口 1537，人口密度 42.6 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁切爾（匈牙利語：Mecsér），是匈牙利傑爾 - 莫雄 - 肖普朗州所轄的一個村。總面積 21.11 平方公里，總人口 596，人口密度 28.2 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁利（法語：Maylis）是法國朗德省的一個市鎮，屬於達克斯區（Dax）米格龍縣（Mugron）。該市鎮總面積 12.21 平方公里，2009 年時的人口為 337 人。



人口

邁利人口變化圖示



參見


* 朗德省市鎮列表



參考文獻
邁利亞（西班牙語：Maella），是西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩省的一個市鎮。 總面積 175 平方公里，總人口 2056 人（2001 年），人口密度 12 人 / 平方公里。



參考文獻
邁利什・佐爾坦（匈牙利語：Melis Zoltán，1947 年 9 月 11 日 —），匈牙利男子賽艇運動員。他曾代表匈牙利參加 1968 年和 1972 年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽，獲得一枚銀牌。
邁加隆(megaron)，愛琴文明的一種建築類型，於新石器時代即有遺蹟可考。邁加隆是一個長方形的廳，入口位於短邊且開敞，有一個門廊空間，門廊常設有立柱。典型的邁加隆正廳空間通常在正中心有一個圓形爐位，上方穹頂正中開洞作為通風口，四周設有四隻立柱。在邁錫尼及梯林斯地區，邁加隆作為住宅或宮殿的一個組成部分，是接待和社交用的體面場所。簡單的邁加隆也可以當作起居室使用。這種建築類型直接影響了後期古希臘神廟建築和古希臘帶有中庭的住宅。

典型的邁加隆平面可以參考皮洛斯的內斯特宮（Palace of Nestor）。
邁勒維爾（法語：Mayreville）是法國奧德省的一個市鎮，屬於卡爾卡松區（Carcassonne）貝爾佩克縣（Belpech）。該市鎮 2009 年時的人口為 75 人。



人口

邁勒維爾人口變化圖示



參見


* 奧德省市鎮列表



參考文獻
邁卡・博伊德（英語：Micah Boyd，1982 年 4 月 6 日 —），美國男子賽艇運動員。他曾代表美國參加 2008 年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽，獲得男子八人單槳有舵手銅牌。
邁卡斯（西班牙語：Maicas），是西班牙阿拉貢自治區特魯埃爾省的一個市鎮。總面積 25 平方公里，總人口 42 人（2001 年），人口密度 2 人 / 平方公里。



參考文獻
邁卡默（德語：Maikammer）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 13.68 平方公里，總人口 4195 人，其中男性 2068 人，女性 2127 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 307 人 / 平方公里。



照片庫

 


* 邁卡默 - Maikammer

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參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
麥路特（Melut）是南蘇丹上尼羅省的一個地區，麥路特縣的行政中心。



地理

麥路特位於白尼羅河的東岸，亞達爾河匯入白尼羅河處的南部。本地區是廣闊、平坦和低洼的黑棉土平原，地表植被主要是草原和金合歡屬植物。白尼羅河與它的一些小的季節性河流的河水是飲用水、漁場用水、家畜用水等的主要來源，在旱季更為重要。白尼羅河同時也是主要的交通運輸線。

丁卡人、希魯克人、布倫人、努比亞人和努爾人等部落在此地生活，其中絕大部分靠農牧業生存，並從事小型貿易。

雪佛龍公司於 1981 年在當地的麥路特盆地發現了一處油田，1996 年 10 月，GPC 重開雪佛龍公司的油井，並修建了一條從阿達爾油田到麥路特的道路。
邁厄賴斯塔德（荷蘭語：Meierijstad，荷蘭語發音：[ˌmɛiəˈrɛistɑt]）是荷蘭北布拉邦省的一個市鎮。該市鎮於 2017 年由前市鎮斯海恩德爾、聖烏登羅德和費赫爾合併而成。合併後，該市鎮成為北布拉邦省土地面積最大的市鎮。



村鎮


* Boerdonk

* Boskant

* Eerde

* Erp

* Keldonk

* Mariaheide

* Nijnsel

* Olland

* 斯海恩德爾

* 聖烏登羅德

* 費赫爾

* Wijbosch

* Zijtaart



參考



外部連結


* 官方網站
邁可赫里・杜比（Mkhokheli Dube，1983 年 6 月 18 日 —），生於布拉瓦約，辛巴威職業足球運動員，曾效力於美國職業足球大聯盟球會新英倫革命。



參考文獻
雅典的默冬（Meton） 是一位古希臘數學家、天文學家和工程師。他於前 5 世紀生活在雅典。他最著名的貢獻是在陰陽曆阿提卡歷中引入了周期 19 年的默冬章來計算日期。默冬也是第一位進行精確的天文觀測的希臘天文學家，他觀測了前 432 年 6 月 27 日的夏至。



歷史背景

一個由 12 個回歸月組成的年約有 354 天，比太陽年的 365.25 天少 11 天。最初雅典人不知道任何有規則的添加閏月的方法，一個官員憑他自己的感覺決定添加閏月。默冬引入了一個引入閏月的公式。他注意到 19 個太陽年（6940 天）與 235 個回歸月幾乎相等，在這 19 年中其偏差只有 2 小時。因此這 19 年中需要添加 7 個閏月。這個規則還可以用來預言日食和月食，它是希臘曆法和猶太歷的基礎。今天復活節的日期還是根據它來計算的。一個世紀後卡利普斯引入的卡利普斯周期代替了默冬章。

約前 430 年默冬測定一個回歸年的長度為 365 日 6 小時又 19 分鐘，比今天的測量數據長 31 分鐘。按照默冬的數據 19 年正好有 6940 天。



其他

在阿里斯托芬的劇《鳥》中默冬作為一個小角色登場。他上場時持測量儀器並被稱為是一位幾何學家。

默冬的著作皆已佚。
邁向改革聯盟（阿拉伯語：تحالف سائرون للإصلاح‎），簡稱前進（سائرون，Saairun‎），是伊拉克的一個選舉聯盟。該聯盟成立於 2018 年 1 月 25 日，主要由薩德爾運動和伊拉克共產黨組成。該聯盟的政治領袖是 Hassan Akwly，精神領袖是穆克塔達・薩德爾。在 2018 年伊拉克議會選舉中，該聯盟贏得 54 席，成為伊拉克國民議會中的最大政治力量。
邁哈爾（Maihar），是印度中央邦 Satna 縣的一個城鎮。總人口 34347（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 34347 人，其中男性 17904 人，女性 16443 人；0—6 歲人口 5276 人，其中男 2779 人，女 2497 人；識字率 64.34%，其中男性為 71.77%，女性為 56.25%。



參見


* 中央邦城鎮列表



參考
邁喇木事件 1760 年發生在新疆的動亂。這年農曆六月，清朝官員阿里袞自喀什噶爾到葉爾羌，遇到雅木紥爾伯克邁喇木煽動動亂，謠稱阿睦爾撒納又到阿克蘇，煽動群眾動亂。阿里袞回到喀什噶爾，組織八百人出發，到伯什克勒木，與邁喇木等千餘人作戰，清軍勝利。邁喇木等入城堅守，清軍圍城，夜裡四鼓天，城裡乞降，邁喇木逃跑。乾隆帝獎阿里袞應機立辦，授其子拜唐阿豐升額藍翎侍衛。阿里袞後來抓到邁喇木等送北京，升額三等侍衛，授其次子倭興額藍翎侍衛。



過程

六月初七，玉斯屯阿喇圖什城把總等報稱、回人（清朝的回泛指穆斯林）搶掠台站人馬牲只，圍困城堡。

六月初九，有回人四十餘人步行，各持木棍，襲擊清兵，搶掠牲只衣糧，又遇到葉爾羌護送馬駝兵丁，又行搶劫，葉爾羌辦事都統侍郎海明等即派副都統豐安選兵六十名，前往接續台站，擒拏賊犯。十一日，葉爾羌伊什罕伯克阿布都喇伊木等向清政府呈送維吾爾文逆書，稱呢雅斯伯克等於六月初五起事，阿睦爾撒納遣使來告：初六日攻克烏什。此信息由牌租阿巴特送至鄂坡勒、庫勒塔里木、葉爾羌等地。經清朝調查，系謠言。清軍選兵五十名，令藍翎侍衛富柱等、策應豐安偵探情形。一面備辦官兵馬駝。額敏和卓派親信護衛等，傳令英吉沙爾加強防範。並撫慰布魯特等。海明等又通知和闐總兵丑達一體防範。又知會舒赫德等人。乾隆帝農曆七月得到消息，批示新疆地方，倘若只是流言，不必擔心，如果真有人敢煽動動亂，「不可不痛加懲創」。命令舒赫德領兵一二千名，加強剿捕。乾隆帝特別指出，如果有厄魯特人在內逃往伊犁，就令阿桂就近堵剿。如果只是回人動亂，「務宜全行剿滅」。官兵犯錯誤的，嚴察治罪。六月十五日，葉爾羌辦事大臣海明等報，搶掠台站的主要是失業貧民。他們打著準噶爾部旗號，掩蓋罪行。當地回人，人心希望安定，不會有大動亂，希望軍事行動保密，另外公開信息，揭穿謠言，只要拏獲傳謠之人此事即可明晰。乾隆帝指出，搶掠台站不可饒恕，應當武力解決，對情有可原者亦當安撫。另外要嘉獎舉報者阿布都喇伊木。

在清朝將領豐安帶領下，清軍擒獲邁瑪第敏等搶劫者。阿里袞聽說邁喇木等煽動動亂就回喀什噶爾安撫。並領兵往牌租阿巴特查拿。乾隆帝指出：「新疆回人敢行倡亂必當痛加懲創。」命令舒赫德等「將首惡及其家口全行正法。逆黨亦皆正法。其妻子分賞官兵。不必送京。即已起程在途。俱令解回辦理。」阿里袞因沒有提前預知，回京諭旨。

准提督董孟報稱：六月初七當天邁喇木並未在家，他派兵查緝，於中途遇邁喇木所屬回人七騎。即行抓捕，只有哈三和卓脫逃。阿里袞速回喀什噶爾。據董孟告稱，伯克邁喇木製造謠言，稱阿睦爾撒納越過庫庫訥克嶺，攻克阿克蘇。煽惑動亂。阿里袞即派兵抓捕，行至伯什克勒木附近，遇到上千暴民。阿里袞率官兵八百餘名力戰。暴民入城堅守。清軍以槍炮攻圍。是夜四鼓、闔城呼號乞命。邁喇木同三四人渡河潛逃。清軍抓獲邁喇木所屬託克托默特、瑪穆特索丕等。清軍向牌租阿巴特一路尾追，至克色勒河。當地人說，牌租阿巴特之阿奇木伯克呢雅斯聽說邁喇木逃來，與他同行。不知所往。清軍分途追捕。乾隆帝表彰阿里袞、豐安、揚寧等。阿里袞子拜唐阿豐盛額、著授為藍翎侍衛。額敏和卓、豐安、揚寧、茂薩、亦著交部議敘。色提巴勒氐、托克托和卓等。酌量獎賞。獎賞有功、傷亡官兵。乾隆帝表示如果邁喇木逃往布嚕特，即遣人曉示利害，令其擒獻受賞。如果布嚕特隱匿推諉，「可速整兵攻其無備。」

邁喇木夜裡於城北掘牆逃走。阿里袞率部隊追至牌租阿巴特河，正在造筏欲渡，收到消息，邁喇木會同呢雅斯逃走。清軍追至薩林都。清軍認為邁喇木逃亡布嚕特，就派總管巴雅爾、公茂薩前追。阿里袞領兵防守要隘。因提督董孟患病，調總兵揚寧等巡查堵截。六月十八日，巴雅爾等報稱，追至和羅木魯克，見到邁喇木等要聚餐，隨即出擊，活捉邁喇木、呢雅斯，將其家口屬人剿殺。收穫馬騾軍器等。據審，呢雅斯聽多倫回人等傳說阿睦爾撒納來信，告之邁喇木。適值議派邁喇木輪班進京。聽說和什克伯克等戶口都送京安插。邁喇木恐被留在內就與呢雅斯商議，鼓惑人心。結果被官兵擊敗。邁喇木投向呢雅斯。呢雅斯又將所縛兵丁二十人殺害，與他同逃。阿里袞派官兵將邁喇木、呢雅斯、解京。乾隆帝再次嘉獎，其子豐盛額、著加恩授為三等侍衛。次子倭盛額、著授為藍翎侍衛。公品級茂薩著封公爵、總管巴雅爾著授副都統職銜。乾隆帝還下令，如明伯克薩罕和卓、頗羅特和卓、摩羅額都色勒木等人殺害兵丁「務須窮搜盡獲以彰國憲」呢雅斯供稱：噶匝納齊邁瑪第敏並未從賊。英吉沙爾之哈子沙巴伯克圖里野和卓等接得逆書觀望欺隱，被拏解來京。

乾隆帝下令稽查編造謠言之人。

被抓捕者供出犯人共二百二十二名。內哈子伯克呢雅斯索丕等十六名。附和為從之小伯克及回人共二百零六名。將各犯在喀什噶爾正法示眾。妻子賞給額敏和卓等為奴。邁喇木糾合伯什克勒木二十村莊回人拒捕。共計剿殺四百八十六人。擒獲一百六十七人。乞降男婦一千九十四名口。

阿布都喇伊木有舉報之功，由四品頂帶加賞二品頂帶。



參考文獻
邁恩（德語：Meyn；丹麥語：Meden）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 12.40 平方公里，總人口 688 人，其中男性 357 人，女性 331 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 55 人 / 平方公里。



參見


* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表



參考
邁恩博恩（德語：Meinborn）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 4.39 平方公里，總人口 502 人，其中男性 259 人，女性 243 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 114 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
邁恩哈德（德語：Meinhard）是德國黑森州的一個市鎮。總面積 39.70 平方公里，總人口 4781 人，其中男性 2342 人，女性 2439 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 120 人 / 平方公里。



參見


* 黑森州市鎮列表



參考
邁因哈德・內默（德語：Meinhard Nehmer，1941 年 1 月 13 日 —），德國男子雪車運動員。他曾代表東德參加 1976 年和 1980 年冬季奧林匹克運動會雪車比賽，獲得三枚金牌和一枚銅牌。
邁因德特・狄揚（荷蘭語：Meindert DeJong，1906 年 3 月 4 日 —1991 年 7 月 16 日），荷蘭裔美國兒童文學作家，1962 年國際安徒生作家獎得主，也是第一位獲得該獎的美國作家。



生平

1914 年隨家人移民美國密西根州，後畢業於該州的加爾文學院。時值美國經濟大蕭條，他沒有固定的工作，曾做過水泥匠、磚瓦工、教堂司事，也曾在大學任過教。後經一位圖書管理員介紹，開始了寫作生涯。第二次世界大戰期間加入美國陸軍航空兵團，在中國服役。



榮譽

部分獲獎情況：


* 1954 年，《小兔沙得拉》和《坎迪，快回家》獲紐伯瑞獎兒童文學銀獎。

* 1955 年，《學校屋頂上的輪子》獲紐伯瑞獎。

* 1962 年，國際安徒生作家獎。

* 1969 年，《辣薄荷街的旅行》（_Journey from Peppermint Street_）獲美國國家圖書獎兒童文學獎。



中文譯本


* 邁恩德特・德容。由任溶溶翻譯. 《一只兔子般纯白的猫》 _Almost All-White Rabbity Cat_. 外國文藝. 1993 年.

* 邁德特・狄楊. 《六十個父親》. 由招貝華翻譯。智茂文化. 1994 年 9 月. ISBN 9789575356156.

* 門德特・德瓊. 《六十个老爸的房子》 _The House of Sixty Fathers_. 國際安徒生獎獲獎作家作品書系。由楊恆達翻譯。河北少年兒童出版社. 2000 年 5 月. ISBN 9787537620239.

* 門德特・德瓊. 《学校屋顶上的轮子》 _The Wheel on the School_. 國際安徒生獎獲獎作家作品書系。由李嶸 / 楊恆達翻譯。河北少年兒童出版社. 2002 年 9 月. ISBN 9787537624503.

* 門德特・德瓊. 《小兔沙得拉》 _Shadrach_. 國際安徒生獎獲獎作家作品書系。由錢志龍 / 於卉翻譯。河北少年兒童出版社. 2002 年 9 月. ISBN 9787537624480.

* 邁因德特・狄揚. 《校舍上的车轮》. 獲安徒生獎作家作品系列。由潘辛 / 吳焱煌翻譯 第 2 版。遼寧少年兒童出版社. 2012 年 12 月. ISBN 9787531513957.



參考文獻



外部連結


* Meindert De Jong 在國會圖書館管理局的紀錄，有 31 條目錄紀錄
邁因拉德・米爾滕貝格爾（德語：Meinrad Miltenberger，1924 年 12 月 6 日 —1993 年 9 月 10 日），德國男子皮划艇運動員。他曾代表德國、德國聯隊參加 1952 年和 1956 年夏季奧林匹克運動會皮划艇比賽，其中 1956 年奧運會獲得一枚金牌。
邁恩海姆（德語：Meinheim）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 16.36 平方公里，總人口 845 人，其中男性 434 人，女性 411 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 52 人 / 平方公里。



參見


* 巴伐利亞州市鎮列表



參考
邁因蒂拉努機場（IATA 代碼：MXT；ICAO 代碼：FMMO）是馬達加斯加邁因蒂拉努的一座機場。



航點



參考資料

 
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邁爾赫芬（德語：Maierhöfen）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 17.93 平方公里，總人口 1610 人，其中男性 837 人，女性 773 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 90 人 / 平方公里。



參見


* 巴伐利亞州市鎮列表



參考
邁基尼基（葡萄牙語：Maiquinique）是巴西巴伊亞州的一個市鎮。總面積 404 平方公里，總人口 6956 人，人口密度 17.2 人 / 平方公里。



參見


* 巴伊亞州市鎮列表



參考
邁塔（英語：Mitre）是一個英國運動用品品牌，其生產公司於 1817 年在英格蘭創立，是世上最古老的足球製造商。



歷史

1817 年班哲文・曲克（Benjamin Crook）在英格蘭哈德斯菲爾德開設製革廠，當世上首個足球聯賽英格蘭足球聯賽在 1888 年創立時，曲克的工廠已開始縫製足球。1949 年正式更名為「邁塔」（Mitre），為世界各地的球會製造足球及欖球用的皮球。1959 年「邁塔」擴展到木球、軟皮製品及手袋等新產品，一年後開始製造皮鞋。

丹尼士・羅於 1964 年成為「邁塔」首位官方代言人，同年更獲選成為歐洲足球先生，是歷來唯一一名蘇格蘭獲獎的球員。兩年後「邁塔」成為英格蘭足球總會選用皮球，此後 40 年的英格蘭足總盃決賽一直採用「邁塔」足球。1997 年穆罕默德・阿里於其第 59 場職業拳賽，在紐奧良迎戰利昂・斯平克斯（Leon Spinks）時穿著「邁塔」皮靴，而同年曼城及英格蘭的皮雅斯亦穿著「邁塔」球鞋參賽。

1986 年皮製凡的「_Mitre Delta 1000_」成為英格蘭足球聯賽、英格蘭足球總會及蘇格蘭足球聯賽的官方比賽用球，即全英國的聯賽、盃賽及國家隊主場賽事全部採用「邁塔」足球，可稱前無古人，後無來者。

「邁塔」於 1987 年由澳洲及紐西蘭聯合主辦的「欖球世界盃」（Rugby World Cup）首次成為官方用球供應商。1992 年「邁塔」成為新成立的英格蘭足球超級聯賽的官方比賽用球，引進採用合成物料製造的「_Ultimax_」足球，自此皮革製造的足球成為歷經陳蹟。

2007 年「邁塔」在英格蘭足球聯賽推出革命性的「_Revolve_」足球，每支球隊可擁有其隊色及會徽的足賽在賽事中使用。「邁塔」亦再次進入球衣市場，並與哈德斯菲爾德及葉士域治簽訂球衣供應合約。



贊助

足球
邁塔・卡帕克（克丘亞語：Mayta Qhapaq； 西班牙語：Mayta Cápac ），是印加傳說中的君主，於 13 世紀 ，繼承父親略克・尤潘基的王位。



名字的含義

「邁塔」在克丘亞語裡，只是專有名詞，毫無含義。而「卡帕克」則是精神富有，胸襟博大，為窮人造福的意思。



擔任王儲時期的工作

邁塔・卡帕克任王儲時，擁有少量的行政權力。據當時的印加法律，王儲邁塔・卡帕克因未屆處理朝政的年齡，因而不能親自發號施令。他施行權力的途逕，是透過身邊的一眾參謀，如欲頒發政令或宣佈判決，便先經他們的同意，然後由他們辦理。

不過，邁塔・卡帕克的父王略克・尤潘基曾給他實際的政治鍛鍊，就是兩次派他陪同富有經驗的元老巡視全國，了解民情，讓他熟悉治國之述。



治績

擴張領土

在邁塔・卡帕克繼位後，便效法前代諸位印加國王，從事擴張領土的政策。在他在位期間，先後征服了的的喀喀湖邊的德薩瓜德羅河、蒂亞瓦納庫、阿通帕卡薩（Hatunpacassa）、查爾卡，以及孔蒂蘇尤、阿雷克帕一帶。

建設

據出身印加王室後裔的印卡・加西拉索・德拉維加所說，邁塔・卡帕克為了便於行軍到外地，於是修築了一些橋梁、通道。這些設施，在和平時期亦發揮作用，方便交通。


* 阿普里馬克河的柳索橋：在邁塔・卡帕克派軍開進孔蒂蘇尤時，由於軍隊必須渡過寬闊的阿普里馬克河，因此邁塔・卡帕克下令在該河修建柳索橋。該橋用編織得相當粗實的柳索條、岩石（用作橋墩）、細木及樹枝（均鋪在橋面。細木用以保護柳索，樹枝是為了牲畜蹄子不致滑倒）製成，長約二百步。據印卡・加西拉索・德拉維加所說，印加人對該橋每年翻修，所以到他的時代（16 世紀）仍沒有毀壞，西班牙人來到時甚至可以騎馬飛馳而過。

* 孔蒂蘇尤的沼澤通道：邁塔・卡帕克又在孔蒂蘇尤一帶的一片寬 3 萊瓜、兩岸綿延甚長的沼澤地區，築起通道。該通道用石塊填成，中間攙入草皮。邁塔・卡帕克對這個建設相當投入，既出謀劃策，又幫忙抬運。很快便修起一條巴拉寬、2 巴拉高的道路。當地人亦相當重視該通道的繕修。



去世

邁塔・卡帕克的晚年，主要是休養生息，制定法令，為窮人及鰥寡孤獨造福。他在位約三十年（印卡・加西拉索・德拉維加說無法確知）後便去世，由他和姊妹兼妻子瑪瑪・庫卡（Mama Cuca）所生的長子繼位。死後，印加人按照習俗，為他哀悼一年，以示愛戴。



注釋



參考文獻



參見


* 印加帝國

* 庫斯科

* 印加宗教
邁塞什（匈牙利語：Meszes），是匈牙利包爾紹德 - 奧包烏伊 - 曾普倫州所轄的一個村。總面積 11.40 平方公里，總人口 159，人口密度 13.9 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁塞勒（法語：Maysel，法語發音：[mɛzɛl]）是法國瓦茲省的一個市鎮，屬於桑利斯區。



地理

邁塞勒（49°15'37"N, 2°22'27"E）面積 3.71 平方千米，位於法國上法蘭西大區瓦茲省，該省份為法國北部內陸省份，北起索姆省，西接厄爾省和濱海塞納省，南至塞納 - 馬恩省和瓦茲河谷省，東臨埃納省。

與邁塞勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：梅洛、布蘭庫爾萊普雷西、錫爾萊梅洛、克拉穆瓦西、聖勒代斯朗、聖瓦斯特萊梅洛。

邁塞勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁塞勒的郵政編碼為 60660，INSEE 市鎮編碼為 60391。



政治

邁塞勒所屬的省級選區為蒙塔泰爾縣。



人口

邁塞勒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 230 人。



參見


* 瓦茲省市鎮列表



參考文獻
邁塞勒迪克（法語：Maisey-le-Duc，法語發音：[mɛzɛ lə dyk]）是法國科多爾省的一個市鎮，屬於蒙巴爾區。



地理

邁塞勒迪克（47°50'45"N, 4°40'42"E）面積 12.67 平方千米，位於法國勃艮第 - 法蘭琪 - 康堤大區科多爾省，該省份為法國中東部省份，北起奧布省，西接涅夫勒省和約納省，南至索恩 - 羅亞爾省，東南接侏羅省，東臨上索恩省，東北部與上馬恩省接壤。

與邁塞勒迪克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：旺韋、維利耶勒迪克、烏爾斯河畔普呂利、烏爾斯河畔維洛特、塞納河畔沙蒂永、庫爾邦、盧埃姆。

邁塞勒迪克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁塞勒迪克的郵政編碼為 21400，INSEE 市鎮編碼為 21372。



政治

邁塞勒迪克所屬的省級選區為塞納河畔沙蒂永縣。



人口

邁塞勒迪克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 83 人。



參見


* 科多爾省市鎮列表



參考文獻
邁塞爾・尤伊伯（愛沙尼亞語：Maicel Uibo，1992 年 12 月 27 日 —）是一名愛沙尼亞十項全能運動員。尤伊伯在 2019 年世界田徑錦標賽上以 8604 分的個人最好成績贏得了銀牌。他於 2017 年和巴哈馬田徑選手肖娜・米勒結婚。



參考資料



外部連結


* 邁塞爾・尤伊伯在世界田徑的頁面

* All-athletics 的介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Sport195 的介紹
邁塞爾・馬隆 - 華萊士（英語：Maicel Malone-Wallace，1969 年 6 月 12 日 —），美國女子田徑運動員，主攻短跑。她曾代表美國參加 1996 年夏季奧林匹克運動會田徑比賽，獲得女子 4×400 米接力金牌。
邁塞米（法語：Maissemy）是法國皮卡第大區埃納省的一個市鎮，屬於聖康坦區韋爾芒縣。該市鎮 2009 年時的人口為 239 人。



人口

邁塞米人口變化圖示



參見


* 埃納省市鎮列表



參考文獻
邁奇洛維奇・佐爾坦（匈牙利語：Mechlovits Zoltán，1891 年 —1951 年 3 月 25 日），出生於布達佩斯，匈牙利男子桌球運動員。他曾獲得 6 枚世界桌球錦標賽金牌。



參考資料



外部連結


* Wiesław Pięta, Aleksandra Pięta , Czech and Polish Table Tennis Players of Jewish Origin in International Competition (1926-1957) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, PHYSICAL CULTURE AND SPORT. STUDIES AND RESEARCH
邁奧島（Maiao）是南太平洋法屬玻里尼西亞的島嶼，屬於社會群島（向風群島）的一部分，行政上由莫雷阿 - 邁奧市鎮管轄；面積 8.8 平方公里，最高點海拔高度 154 米；2007 年人口 299 人。



參考資料


* Maiao，存檔於網際網路檔案館（存檔日期 December 23, 2010） at Oceandots.com (accessed June 22, 2006)

* Lesser known Society Islands at colonialvoyage.com (accessed Oct. 22, 2006)] (includes image)
邁奧羅夫斯基農村居民點（俄語：Майоровское сельское поселение）是俄羅斯聯邦伏爾加格勒州科捷利尼科沃區所屬的一個農村居民點。其下轄有 2 個居民點，行政中心為邁奧羅夫斯基。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 749 人。



參考文獻
邁婭・哈西寧 - 蘇蘭馬（芬蘭語：Maija Hassinen-Sullanmaa，1984 年 1 月 2 日 —），芬蘭女子冰球運動員，場上位置是守門員。她曾代表芬蘭國家隊參加 2006 年冬季奧林匹克運動會冰球比賽，獲得第 4 名。
馬婭・澀谷（英語：Maia Harumi Shibutani，1994 年 7 月 20 日 —）生於紐約州紐約，是一名日裔美國女子花式滑冰運動員，主攻冰舞項目。她的搭檔是其哥哥亞歷克斯・澀谷。她的父母都有日本血統。馬婭和亞歷克斯在 1998 年開始練習花式滑冰。兩人在 2004 年春開始搭檔。



參考資料



外部連結


* 官方網站
邁婭・耶爾韋萊（芬蘭語：Maija Järvelä，1984 年 1 月 17 日 —），芬蘭女子冬季兩項、越野滑雪運動員。她曾代表芬蘭參加 2006 年、2010 年和 2014 年冬季帕拉林匹克運動會，獲得一枚銀牌。
邁寧根（德語：Meiningen，德語發音：[ˈmaɪnɪŋən] （ 聆聽））是德國圖林根邦的一個市鎮，是施馬爾卡爾登 - 邁寧根郡的首府。該市鎮總面積為 105.65 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 24,538 人。



友好城市


* 法國 比西聖喬治



參見


* 圖林根邦市鎮列表



參考文獻
邁寧根（德語：Meiningen）是奧地利福拉爾貝格州費爾德基希縣的一個市鎮。總面積 5.37 平方公里，總人口 1891 人，人口密度 352.1 人 / 平方公里（2005 年）。



參見


* 福拉爾貝格州市鎮列表



參考
邁密烏斯（英語：Gaius Memmius (poet)），約活動於公元前 1 世紀前後。古羅馬演說家和詩人，同時也是詩人的資助人，盧克萊修《物性論》即以他為題獻者，其作品無一傳世。



注釋



擴展閱讀


* 本條目出自公有領域：Chisholm, Hugh (編). 大英百科全書 (11th ed.). 劍橋大學出版社. 1911.
邁爾可以指：



人物

Mayer


* 弗洛里安・邁爾（1983 年 10 月 5 日－），退役的德國職業網球運動員

von Mayer


* 尤利烏斯・馮・邁爾（1814 年 11 月 25 日－1878 年 3 月 20 日），德國物理學家、博士、熱力學奠基人之一

Meyer


* 庫爾特・邁爾（1910 年 12 月 23 日－1961 年 12 月 23 日），第二次世界大戰德國武裝親衛隊軍官

* 萊娜・邁爾 - 蘭德魯特（1991 年 5 月 23 日－），德國女歌手

Meier


* 亞歷山大・邁爾（1983 年 1 月 17 日－），退役的德國足球運動員
邁爾 - 薩韋勒（法語：Mayres-Savel，法語發音：[mɛʁ savɛl]）是法國伊澤爾省的一個市鎮，位於該省南部，屬於格勒諾布爾區。該市鎮於 1965 年由原市鎮邁爾（Mayres）和薩韋勒（Savel）合併而成。



地理

邁爾 - 薩韋勒（44°52'28"N, 5°43'19"E）面積 12.51 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區伊澤爾省，該省份為法國東南部內陸省份，北起順時針與安省、薩瓦省、上阿爾卑斯省、德龍省、阿爾代什省、羅亞爾省和隆河省。

與邁爾 - 薩韋勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：特雷福爾、特列沃地區科爾尼永、拉瓦爾、馬爾雪、拉莫特聖馬爾坦、普呂尼耶爾、聖阿雷、聖讓代朗。

邁爾 - 薩韋勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁爾 - 薩韋勒的郵政編碼為 38350，INSEE 市鎮編碼為 38224。



政治

邁爾 - 薩韋勒所屬的省級選區為馬泰西訥 - 特列沃縣。



人口

邁爾 - 薩韋勒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 91 人。



參見


* 伊澤爾省市鎮列表



參考文獻
邁爾（法語：Mayres，法語發音：[mɛʁ]）是法國多姆山省的一個市鎮，屬於昂貝爾區。



地理

邁爾（45°23'18"N, 3°41'42"E）面積 12.49 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區多姆山省，該省份為法國中南部省份，北起阿列省接壤，東臨羅亞爾省，南至上羅亞爾省和康塔爾省，西接科雷茲省和克勒茲省。

與邁爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拉沙佩勒熱內斯特、馬爾維耶爾、阿爾朗、多爾萊格利斯、諾瓦塞勒、聖索沃爾拉薩涅。

邁爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁爾的郵政編碼為 63220，INSEE 市鎮編碼為 63218。



政治

邁爾所屬的省級選區為昂貝爾縣。



人口

邁爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 198 人。



參見


* 多姆山省市鎮列表



參考文獻
邁爾（法語：Mayres，法語發音：[mɛʁ]；奧克語：Maires）是法國阿爾代什省的一個市鎮，屬於拉讓蒂耶爾區。



地理

邁爾（44°39'56"N, 4°6'52"E）面積 30.07 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區阿爾代什省，該省份為法國東南部內陸省份，北起順時針與羅亞爾省、伊澤爾省、德龍省、沃克呂茲省、加爾省、洛澤爾省和上羅亞爾省接壤。

與邁爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿斯泰、巴爾納、博爾訥、馬藏拉拜、拉蘇什。

邁爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁爾的郵政編碼為 07330，INSEE 市鎮編碼為 07153。



政治

邁爾所屬的省級選區為上阿爾代什縣。



人口

邁爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 264 人。



參見


* 阿爾代什省市鎮列表



參考文獻
邁爾・塞繆爾・克里普克（英語：Myer Samuel Kripke，1914 年 1 月 21 日 —2014 年 4 月 11 日），是一名美國猶太教領袖、學者、慈善家。他是貝斯艾爾會堂領導人，並因投資沃倫・巴菲特而著名。

他出生於俄亥俄州，有三個孩子，其中包括索爾・阿倫・克里普克，後者成為了著名的哲學家和邏輯學家。

2014 年 4 月 11 日，於內布拉斯加州奧馬哈市無疾而終，享年 100 歲。



參考



外部連結


* Myer S. Kripke （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at _The Washington Times_
邁爾・厄普頓・「惠泰」・斯科格（英語：Myer Upton "Whitey" Skoog，1926 年 11 月 2 日 —2019 年 4 月 4 日），出生在明尼蘇達州杜盧斯，美國職業籃球運動員，曾效力於 NBA 聯盟明尼阿波利斯湖人隊。



參考資料



外部連結


* Career Statistics （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Gustavus Athletic Hall of Fame
邁爾・普林斯坦（英語：Myer Prinstein，1978 年 12 月 22 日 —1925 年 3 月 10 日），美國男子田徑運動員。他曾代表美國參加 1900 年和 1904 年夏季奧林匹克運動會田徑比賽，共獲得三枚金牌和一枚銀牌。
邁爾・格奧爾格（英語：Georg Major），（1502 年 —1574 年），文藝復興時期歐洲神學家。他曾在維騰貝格大學受教於梅蘭希通和路德。作為路德的神學家，他告誡道，除了路德宣揚的教義外，善行對於得救具有必要性。



參考
邁爾・米哈伊（匈牙利語：Mayer Mihály，1933 年 12 月 27 日 —2000 年 9 月 4 日），匈牙利男子水球運動員。他曾代表匈牙利參加 1956 年、1960 年、1964 年和 1968 年夏季奧林匹克運動會水球比賽，共獲得二枚金牌和二枚銅牌。
邁爾（英語：Myer）是澳洲的一家著名跨國百貨公司。



歷史

於 1900 年由雪梨・邁爾在維多利亞州的本迪戈創建。1911 年，公司將總部遷到墨爾本，業務開始蒸蒸日上。自戰後的 1950 年代開始，公司發展勢頭強勁，不僅成為澳洲本地最大型的百貨公司，亦有將業務先後拓展至紐西蘭，美國，英國，香港等地。



參考



外部連結


* 官方網站



相關條目


* 大衛瓊斯
邁爾士・德威・戴維斯三世（英語：Miles Dewey Davis III，1926 年 5 月 26 日 —1991 年 9 月 28 日）是一位美國爵士樂演奏家，小號手，作曲家，指揮家，20 世紀最有影響力的音樂人之一。

二戰以後每一次爵士樂發展運動，戴維斯都站在最前線。他是酷派爵士樂創始人，也是最早演奏咆勃爵士樂的爵士音樂家之一。隨著爵士樂逐漸被人們所接受，戴維斯的作品的影響力逐漸擴大。台上戴維斯衣冠楚楚，這與早期爵士樂家懶散的裝束有著很大的不同。戴維斯的音樂綿軟無力，旋律優美。但同時，他又是一個脾氣暴躁的人。爵士樂不僅給戴維斯帶來了不朽的聲譽，同時也給他帶來了滾滾財源。他成為了成功音樂人的典範。



影視作品



流行文化


* 2015 年音樂電影《瘋狂邁爾士》，由當・卓度執導及飾演邁爾士・戴維斯，其他演員包括伊雲・麥葵格、Emayatzy Corinealdi、凱斯・史坦費爾德、米高・舒伯。



延伸閱讀
邁爾多夫（德語：Maierdorf）是奧地利施蒂利亞州費爾德巴赫縣的一個市鎮。總面積 9.3 平方公里，總人口 579 人，人口密度 62.3 人 / 平方公里（2001 年）。



參見


* 施蒂利亞州市鎮列表



參考
邁爾季 /ˈmɑrdʒ/ (阿拉伯語：المرج‎ _Al Marǧ_, 英語：The Meadows), 是利比亞東北部的一座城市，是邁爾季省的首府。它坐落於一處高地上，該市與地中海被 _Akhdar 山_ 的一部分所分隔開。

2007 年有 12 萬人，市區有許多銀行和郵局。



參考



參見


* 利比亞城市列表



外部連結


* "Al Marj, Libya" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Falling Rain Genomics, Inc.

* Satellite map at Maplandia.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Search for Al Marj in the MSN Encarta atlas

* Photographs of the Abou Bakr Assiddiq mosque
邁爾季省（阿拉伯語：المرج‎）是利比亞的一個省，位於該國東北部，北臨地中海。面積 10,000 平方公里。2003 年人口 116,318 人。首府邁爾季。
邁爾康・富比士（英語：Malcolm Stevenson Forbes，1917 年 8 月 19 日 —1990 年 2 月 24 日）是一位美國編輯，是富比士雜誌的發行人。



生平

1917 年出生於新澤西州恩格爾伍德，畢業於普林斯頓大學。是《富比士》創始人伯蒂・查爾斯・富比士的兒子。



外部連結


* 維基語錄上有關邁爾康・富比士的語錄

* 在 Find a Grave 上的邁爾康・富比士

* Forbes, Malcolm, The Art of Motorcycle Touring; Driving a motorcycle across the country or around the globe begins with the right equipment – and lots of friends, Popular Mechanics, vol. 164 no. 6 (Hearst Magazines), June 1987: 90–94, 132 [22 May 2011], ISSN 0032-4558, （原始內容存檔於 2020-02-12）
邁爾斯・伯克（英語：Miles Burke，1885 年 1 月 15 日 —1928 年 12 月 25 日），美國男子拳擊運動員。他曾代表美國參加 1904 年夏季奧林匹克運動會拳擊比賽，獲得男子 105 磅級銀牌，儘管他賽前稱重時超重，然而由於參賽人數偏少，他仍獲准參賽。
邁爾斯・克里斯蒂安・透納（英語：Myles Christian Turner，1996 年 3 月 24 日 —），生於德克薩斯州，美國男子職業籃球運動員，現效力於 NBA 聯盟的印第安納溜馬，場上主要位置為中鋒。



職業生涯

透納離開德克薩斯大學後，立即投入 2015 年 NBA 選秀，並於首輪第十一順位為印第安那溜馬選中。

2018 年 10 月 15 日，透納與印第安那溜馬簽署了一份為期四年，價值 7200 萬美元的續約合約。



生涯數據

NBA

例行賽

季後賽



軼事

透納喜歡建造樂高玩具和練習瑜伽。



參考資料



外部連結
邁爾斯・戈多・羅賓遜（Miles Gordo Robinson，1997 年 3 月 14 日 —）是美國職業足球運動員，他在麻薩諸塞州阿靈頓出生和長大，司職後衛，效力於美國職業足球大聯盟阿特蘭大聯足球會和美國國家足球隊。

2021 年 8 月 1 日，羅賓遜在 2021 年美洲金盃決賽的第 117 分鐘攻入致勝一球，最終美國隊 1-0 戰勝墨西哥隊，奪得金杯賽冠軍。



參考文獻



外部連結
邁爾斯・多米尼克・海瑟（英語：Miles Dominic Heizer，1994 年 5 月 16 日 —）是一位美國男演員。他曾經出演過電視劇《急診室的春天》與《為人父母》。2016 出演電影《玩命直播》，2017 年在影集《漢娜的遺言》裡飾演 Alex Standall。於 2018 年出演電影《親愛的初戀》飾演 Cal Price 一角。



影視作品

電影

電視
麥爾斯・亞歷山大・泰勒（英語：Miles Alexander Teller，1987 年 2 月 20 日 —）是一位美國男演員和音樂家。他主演的電影包括《戀夏進行式》、《進擊的鼓手》、《分歧者系列電影》、《火線掏寶》、 《熱血狂拳》、《感謝您為國效力》和《捍衛戰士：獨行俠》。



早期生活

泰勒出生於賓夕法尼亞州的唐寧敦，母親梅里（Merry，娘家姓）是房地產經紀人，父親麥克・泰勒（Mike Teller）是核電廠工程師。他的父母都來自於新澤西州卡尼斯點。他有兩個姊姊。他的祖父是俄羅斯猶太人後裔。他的其他祖先還包括英國、愛爾蘭、波蘭和法國的血統。

當泰勒還是個孩子時，因為父親工作的緣故，他們從原來的居住地西特拉斯縣遷移到新澤西州的開普梅。在高中的時候，他曾當過薩克斯風手、地方教會青年組樂團的鼓手和戲劇社的社長。於 2005 年，他從勒凱托中學（Lecanto High School）畢業。他在紐約大學帝許藝術學院獲得了美術學士學位。



職業生涯

麥爾斯・泰勒最初的電影處女作多為短片，直到 2010 年的《愛，讓悲傷終結》才開始出演正式電影。他曾在音樂劇《渾身是勁》的舞台上表演過。幾年後，他在同名音樂劇的改編電影《2011 渾身是勁》（肯尼・沃莫爾德主演）中參演，而他所飾演的角色就和音樂劇的角色是一樣的。

2013 年，他在由喬恩・盧卡斯與史考特・摩爾聯合編導的《21 玩過界》中出演。同年，他與雪琳・伍德莉合演的《戀夏進行式》獲得了成功和矚目，這使泰勒獲得了 2013 年聖丹斯電影節評委會特別獎的戲劇類。2013 年，他受到《英雄》雜誌的專訪。

他參演了 2014 年聖丹斯電影節的首映片《進擊的鼓手》。在這之前，他也在同年的《約會進行時》和《分歧者》中亦有參與演出，其中《分歧者》是泰勒與伍德莉第二次共同參演的電影。

2014 年 1 月，泰勒將在史蒂芬・康拉德的無名約翰・貝魯西傳記片中詮釋丹・艾克洛德。2014 年 2 月，傳言他將在重啟版本的《驚奇 4 超人》中飾演神奇先生一角，而電影的拍攝工作於 2014 年 8 月已宣布殺青。2015 年 2 月，宣布泰勒將和喬納・希爾共同主演陶德・菲利普斯執導的《火線掏寶》（2016 年）。



個人生活

2007 年，他曾出過一場車禍，這讓他的臉和脖子至今留下多處傷疤。2017 年，泰勒與克萊・斯佩里（Keleigh Sperry）訂婚。。2019 年 9 月 1 日兩人在夏威夷茂宜島結婚。



作品列表

電影

電視



獎項和提名


* 提名 - 好萊塢青年突破獎（2014）

* 提名 - 英國電影和電視藝術學院新星獎（2015）



參考資料



外部連結


* 麥爾斯・泰勒在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* 麥爾斯・泰勒的 Twitter 帳戶
邁爾斯・科弗代爾（英語：Myles Coverdale，1488 年 —1568 年），文藝復興時期歐洲翻譯家之一。他曾利用威廉・廷代爾的新約譯本，把全部的《聖經》譯為英語。在歐洲產生了一定影響力。



參考



擴展閱讀


* Paul Arblaster, Gergely Juhasz, Guido Latré (eds) _Tyndale's Testament_ hardback ISBN 2-503-51411-1 Brepols 2002

* Guido Latre, "The 1535 Coverdale Bible an its Antwerp Origins", in _The Bible as Book: The Reformation_, ed. by O'Sullivan, Orlaith (The British Library & Oak Knoll Press in association with The Scriptorium: Center for Christian Antiquities London & New Castle, Delaware 2000), pp. 89–102. ISBN 978-1-58456-025-8, ISBN 1-58456-025-8



外部連結


* Coverdale Bible online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Find-A-Grave profile for Myles Coverdale （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Royal Berkshire History: Miles Coverdale (1488-1569)
邁爾斯・貝爾維爾（英語：Miles Bellville，1909 年 4 月 28 日 —1980 年 10 月 27 日），英國男子帆船運動員。他曾代表英國參加 1936 年夏季奧林匹克運動會帆船比賽，聯同克里斯多福・博德曼、拉塞爾・哈默、查爾斯・利夫和倫納德・馬丁獲得 6 米級金牌。
邁爾斯・錢利 - 沃森（英語：Miles Chamley-Watson，1989 年 12 月 3 日 —），美國男子擊劍運動員。他曾獲得 2013 年世界擊劍錦標賽男子花劍個人冠軍。他也參加了 2012 年和 2016 年夏季奧運會，其中在 2016 年夏季奧運會獲得男子花劍團體的銅牌。
邁爾斯定理，或稱博內 - 邁爾斯定理，是黎曼幾何的經典結果。這定理說如完備黎曼流形 $M$ 的里奇曲率有下界 $(n-1)k>0$ ，那麼其直徑不超過 ${\frac {\pi }{\sqrt {k}}}$ 。

而且，如直徑等於 ${\frac {\pi }{\sqrt {k}}}$ ，則流形和有常截面曲率 $k$ 的球面等距。

這結果對流形的萬有覆疊同樣成立，特別地， $M$ 和其覆蓋都緊緻，所以覆疊是有限葉的， $M$ 有有限基本群。



參考


* S. B. Myers, _Riemannian manifolds with positive mean curvature,_ Duke Mathematical Journal Volume 8, Number 2 (1941), 401-404

* M. P. do Carmo, _Riemannian Geometry,_ Birkhäuser, Boston, Mass.(1992)
邁爾斯貝格（德語：Meiersberg）是德國梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦的市鎮，隸屬於西波美拉尼亞 - 格來斯瓦德郡。總面積為 10.11 平方公里，截至 2021 年 12 月 31 日總人口為 409 人。



參見


* 梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦市鎮列表



參考來源
邁爾河（法語：Maire，法語發音：[mɛʁ] （ 聆聽））是法國諾曼第大區奧恩省的河流，是奧恩河的左支流，長 16 公里。
邁爾河畔盧熱（法語：Lougé-sur-Maire，法語發音：[luʒe syʁ mɛʁ] （ 聆聽））是法國奧恩省的一個市鎮，屬於阿讓唐區。



地理

邁爾河畔盧熱（48°41'36"N, 0°13'31"W）面積 13.58 平方千米，位於法國諾曼第大區奧恩省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與卡爾瓦多斯省、厄爾省、厄爾 - 盧瓦省、薩特省、馬耶訥省和芒什省接壤。

與邁爾河畔盧熱接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：巴蒂伊、拉弗雷奈歐索瓦日、拉朗德德盧熱、梅尼勒讓、蒙特勒伊歐烏爾姆、拉訥、聖布里斯蘇拉訥、邁爾河畔聖旺。

邁爾河畔盧熱的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁爾河畔盧熱的郵政編碼為 61150，INSEE 市鎮編碼為 61237。



政治

邁爾河畔盧熱所屬的省級選區為馬尼勒代塞爾縣。



人口

邁爾河畔盧熱於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 316 人。



參見


* 奧恩省市鎮列表



參考文獻
邁爾河畔聖旺（法語：Saint-Ouen-sur-Maire，法語發音：[sɛ̃.t‿wɛ̃ syʁ mɛʁ] （ 聆聽））是法國奧恩省的一個舊市鎮，位於該省中部，屬於阿讓唐區。2016 年 1 月 1 日，邁爾河畔聖旺和相鄰的另外 5 個市鎮合併為新市鎮埃庫謝萊瓦萊（Écouché-les-Vallées）。



地理

邁爾河畔聖旺（48°42'15"N, 0°10'46"W）面積 5.24 平方千米，位於法國諾曼第大區奧恩省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與卡爾瓦多斯省、厄爾省、厄爾 - 盧瓦省、薩特省、馬耶訥省和芒什省接壤。

與邁爾河畔聖旺接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：瑟夫賴、巴蒂伊、邁爾河畔盧熱、聖布里斯蘇拉訥。

邁爾河畔聖旺的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁爾河畔聖旺的郵政編碼為 61150，INSEE 市鎮編碼為 61441。



政治

邁爾河畔聖旺所屬的省級選區為馬尼勒代塞爾縣。



人口

邁爾河畔聖旺於 2018 年 1 月 1 日時的人口數量為 91 人。



參見


* 奧恩省市鎮列表



參考文獻
邁爾涅（匈牙利語：Mernye），是匈牙利紹莫吉州所轄的一個村。總面積 25.93 平方公里，總人口 1469，人口密度 56.7 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁爾瓦（Mairwa），是印度比哈爾邦 Siwan 縣的一個城鎮。總人口 18696（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 18696 人，其中男性 9834 人，女性 8862 人；0—6 歲人口 3165 人，其中男 1621 人，女 1544 人；識字率 53.85%，其中男性為 64.26%，女性為 42.30%。



參考
邁爾瓦納（阿拉伯語：مروانة‎、柏柏爾語：ⵜⴰⵎⴻⵔⵡⴰⵏⵜ）是位於阿爾及利亞巴特納省的城市。



參考
邁爾蓋卜省（阿拉伯語：المرقب‎，_Al Murqub_）是利比亞的一個省，位於利比亞西北部，北臨地中海，人口約 43 萬人。首府胡姆斯。
邁爾祖格（阿拉伯語：مرزق‎）是利比亞西南部城市，邁爾祖格省首府。位於邁爾祖格沙海北緣的邁爾祖格綠洲。邁爾祖格在古代曾是前往查德湖和尼日河商隊的重要集散地。曾一度被稱為「沙漠中的巴黎」。德國的弗里德里希・赫內曼（1798 年），古斯塔夫・納赫蒂加爾（1870 年～1871 年）將此地作為撒哈拉探險的基地。周邊富石油資源。
邁爾祖格省（阿拉伯語：مرزق‎）是利比亞的一個省，位於該國南部，東南臨查德，西南與尼日接壤。面積 349,790 平方公里。2003 年人口 68,718 人。首府邁爾祖格。
邁爾觀景亭（Mayerův gloriet） 又名麋鹿跳台了望台（vyhlídka Jelení skok），是捷克卡羅維發利 最古老的瞭望台之一。它建於 1804 年，位於市中心以西的一塊岩石岬角上。從這裡可以眺望劇院廣場（Divadelní náměstí）、對面山丘和帝國酒店（hotelem Imperial）的景色。


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參考
邁爾謝瓦特（匈牙利語：Mersevát），是匈牙利沃什州所轄的一個村，總面積 10.54 平方公里，總人口 572，人口密度 54.3 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁爾貝格（德語：Mailberg）是奧地利下奧地利州霍拉布倫縣的一個市鎮。總面積 15.74 平方公里，總人口 595 人，人口密度 37.8 人 / 平方公里（2005 年）。



參見


* 下奧地利州市鎮列表



參考
邁爾霍夫（德語：Mayrhof）是奧地利上奧地利州謝爾丁縣的一個市鎮。總面積 5 平方公里，總人口 263 人，人口密度 52.6 人 / 平方公里（2005 年）。



參見


* 上奧地利州市鎮列表



參考
邁爾霍芬（德語：Mayrhofen）是奧地利蒂羅爾州施瓦茨縣的一個市鎮。總面積 178.8 平方公里，總人口 3839 人，人口密度 21.5 人 / 平方公里（2005 年）。



友好城市


* 法國 卡堡



參見


* 蒂羅爾州市鎮列表



參考
邁尼勒（法語：Maisnil，法語發音：[mɛnil]；皮卡第語：Umini）是法國上法蘭西大區加萊海峽省的一個市鎮，屬於阿拉斯區。



地理

邁尼勒（50°20'44"N, 2°21'53"E）面積 5.14 平方千米，位於法國上法蘭西大區加萊海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨諾爾省。

與邁尼勒接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：泰努瓦斯河畔聖米歇爾、比訥維爾、富夫蘭里卡梅斯、歐特克洛克、埃蘭勒塞克、訥維爾歐科爾內、羅埃勒庫爾、泰爾納。

邁尼勒的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁尼勒的郵政編碼為 62130，INSEE 市鎮編碼為 62539。



政治

邁尼勒所屬的省級選區為泰努瓦斯河畔聖波勒縣。



人口

邁尼勒於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 242 人。



參見


* 加萊海峽省市鎮列表



參考文獻
邁尼勒萊呂伊（法語：Maisnil-lès-Ruitz，法語發音：[mɛnil lɛ ʁɥi]，意為「呂伊附近的邁尼勒」）是法國上法蘭西大區加萊海峽省的一個市鎮，屬於貝蒂訥區。



地理

邁尼勒萊呂伊（50°27'9"N, 2°35'6"E）面積 5.56 平方千米，位於法國上法蘭西大區加萊海峽省，該省份為法國北部沿海省份，西北瀕北海，南至索姆省，東臨諾爾省。

與邁尼勒萊呂伊接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：呂伊、巴蘭、弗雷尼庫爾勒多爾芒、烏丹、勒布勒沃 - 朗希庫爾。

邁尼勒萊呂伊的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁尼勒萊呂伊的郵政編碼為 62620，INSEE 市鎮編碼為 62540。



政治

邁尼勒萊呂伊所屬的省級選區為布律埃 - 拉比西耶爾縣。



人口

邁尼勒萊呂伊於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1707 人。



參見


* 加萊海峽省市鎮列表



參考文獻
邁尼歐 - 托濟亞（法語：Maignaut-Tauzia，法語發音：[mɛɲo tozja]；奧克語：Manhaut e Tausiar）是法國熱爾省的一個市鎮，屬於孔東區。該市鎮總面積 11.14 平方公里，2009 年時的人口為 219 人。

該市鎮於 1837 年由原市鎮邁尼歐（Maignaut）和大托濟亞（Tauzia-Grand）合併而成。



人口

邁尼歐 - 托濟亞人口變化圖示



參見


* 熱爾省市鎮列表



參考文獻
邁尼耶爾（法語：Maisnières，法語發音：[mɛnjɛʁ]），又稱維默地區邁尼耶爾（法語：Maisnières-en-Vimeu，法語發音：[mɛnjɛʁ ɑ̃ vimø]；皮卡第語：Mainniére-in-Vimeu），是法國上法蘭西大區索姆省的一個市鎮，屬於阿布維爾區。



地理

邁尼耶爾（50°0'55"N, 1°36'59"E）面積 12.73 平方千米，位於法國上法蘭西大區索姆省，該省份為法國北部沿海省份，北起加萊海峽省和諾爾省，西接濱海塞納省和大西洋英吉利海峽，南至瓦茲省，東臨埃納省。

與邁尼耶爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：艾涅維爾、比尼萊加馬什、弗雷特默勒、蒂盧瓦弗洛里維爾、維默地區圖爾斯、維姆。

邁尼耶爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁尼耶爾的郵政編碼為 80220，INSEE 市鎮編碼為 80500。



政治

邁尼耶爾所屬的省級選區為加馬什縣。



人口

邁尼耶爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 531 人。



參見


* 索姆省市鎮列表



參考文獻
在形式語言理論中，Myhill–Nerode 定理提供了一個語言是正則語言的必要和充分條件。它近乎專門的被用來證明一個給定語言不是正則的。

這個定理得名於 John Myhill 和 Anil Nerode，他們於 1958 年在芝加哥大學證明了這個定理。



定理陳述

給定一個字母集 (alphabet) $\Sigma $ 以及其生成的語言 (language) $L\subseteq \Sigma ^{*}$ ，我們先來定義兩個字串 $x,y\in \Sigma ^{*}$ 之間彼此的關係：如果對於所有的後接字串 $z\in \Sigma ^{*}$ (注意！ $z$ 可以是空字串) 都會讓 $xz$ 和 $yz$ 同時屬於或不屬於 $L$ ，那麼我們說 $x$ 和 $y$ 不可區分 (indistinguishable)；相反地如果存在某個後接字串 $z\in \Sigma ^{*}$ 讓 $xz$ 和 $yz$ 其中一個屬於而另外一個不屬於 $L$ ，則我們說 $x$ 和 $y$ 是可區分的 (distinguishable)。如果 $x$ 和 $y$ 不可區分，我們說它們滿足關係 (relation) $R_{L}$ ，數學式子寫成 $x\ R_{L}\ y$ 。我們也很容易證明這種關係是種等價關係 (equivalence relation)，因此它可以把 $\Sigma ^{*}$ 劃分成一個或多個等價類 (equivalence class)。

Myhill–Nerode 定理聲稱一套語言 $L$ 是正規的「若且唯若」 $\Sigma ^{*}$ 被 $R_{L}$ 所切分出的等價類數目是有限的，此外這個等價類數量又恰好是可辨識 $L$ 的最小 DFA 的狀態數量。在詳細的證明中「一個等價類會恰好對應到最小 DFA 裡的一個狀態」，如果先給定一個自動機，則任意兩個能驅使它走到同一個狀態的字串 $x$ 和 $y$ 必在同一個等價類中；如果先給定一個等價類劃分，那可以輕易地構造出一個自動機使其狀態恰好對應到等價類。



定理證明


* 方向一：如果 $\Sigma ^{*}$ 被 $R_{L}$ 所切分出的等價類數目是無限多的，那麼語言 $L$ 無法正規

這個方向比較簡單，我們只要證明一個引理 (lemma)：可辨識 $L$ 的 DFA 狀態數量必須不小於等價類數目即可，而這可以使用反證法 (鴿籠原理) 說明。如果 DFA 狀態數量少於等價類數量，那代表必定有兩個不屬於同一個等價類的字串 $x$ 和 $y$ 會引導 DFA 到同一個狀態，如果它們又繼續有後接字串 $z$ ，就會讓 $xz$ 和 $yz$ 也走到同一個狀態，如此一來根據定義， $x$ 和 $y$ 應該要屬於同一個等價類，造成矛盾，因此 DFA 狀態數量必須不小於等價類數目。由這個結論可以推得，當等價類數目無限多時，這個 DFA 的狀態數量也必須是無限多，和「有限」狀態機的定義矛盾，換句話說我們找不到一台 DFA 可辨識 $L$ ，因此 $L$ 不正規。


* 方向二：如果 $\Sigma ^{*}$ 被 $R_{L}$ 所切分出的等價類數目是有限的，那麼必存在一台同等數量狀態的 DFA 可辨識 $L$ 使其正規

我們先構造出一台 DFA，先假設它的每一個狀態都剛好代表一個等價類 (也就是一個狀態承裝一個等價類裡的所有字串，從起點開始輸入該字串務必到達該狀態)，而轉移函數的決定方式就是從一個狀態隨意抓取一個代表字串，看看它吃了一個字母之後的字串會落在哪個狀態裡面，就讓它走去那裏。這個走向會唯一，理由很簡單可以自己想。對於每個狀態和每個轉移字母都窮舉一遍，最後再觀察哪些狀態包含了被接受的字串，直接讓它們變成終點態 (final state)。一個等價類裡如果有一個字串被接受，那同一個類裡的所有其他字串也會通通被接受，因為根據定義，後接字串可以是空字串。到目前為止，我們有了一定數量的狀態 (圓圈圈)、所有的轉移函數、一個唯一的起點 (看空字串在哪裡即可)、所有的終點，是一台合法的 DFA。現在的問題是，要怎麼證明這台 DFA 能確實辨識 $L$ ，也就是說對於任意字串輸入都能驅使 DFA 走到我們當初賦予每個狀態必須各自代表一個等價類的任務？

這必須對字串輸入的長度作數學歸納法才能證明。如果字串輸入長度為 0，也就是空字串，那它必須留在起點，而我們起點的取法就剛好是看空字串的位置，所以輸入為空字串時的狀態落點正確；如果對於所有長度不超過 $\ell $ 的字串輸入，它們的狀態落點皆正確，那麼對於任何長度為 $\ell +1$ 的字串輸入 $w$ ，皆可分解為 $w=ua$ ，其中 $u$ 的長度為 $\ell $ 而 $a$ 的長度為 $1$ (字元)，走完 $u$ 之後的落點根據假設是正確的，剩下的一個字元 $a$ 根據我們上述決定轉移函數的方式，自然也會繼續走向我們當初所期望的落點；如此依序遞迴下去，就能說明對於任意字串輸入，這台 DFA 確實能妥善的把 $\Sigma ^{*}$ 裡的每個字串分到正確的類別，並決定接受與否。於是乎我們根據這個 $R_{L}$ 創造了一台能辨識 $L$ 的 DFA，而且這台 DFA 的狀態數量剛好就是 $\Sigma ^{*}$ 被 $R_{L}$ 所切分出的等價類數量。



用途和結論

Myhill–Nerode 定理的一個結論是語言 _L_ 是正則的 (就是說可被有限狀態機接受)，若且唯若 _RL_ 的等價類的數目是有限的。

直接推論是如果一個語言定義等價類的無限集合，它就不是正則的。這個推論經常被用來證明一個語言不是正則的。

例如，由可以被 3 整除的二進位數組成的語言是正則的。有三個等價類 3 - 被 3 除的時候餘數是 0, 1 和 2 的數。接受這個語言的極小自動機有對應於等價類的三個狀態。

再給一例，我們想說明 $A=\{0^{n}1^{n}:n\geq 0\}$ 不是正規的。原因是，給定任意兩個不同長度的 $0$ 字串，我們都能接上一個後接字串將這兩個字串分辨開來，舉例來說，給定 $000$ 和 $00000$ ，我們就能接上 $111$ 讓 $000111$ 合法而 $00000111$ 不合法。所以有無限多個字串 $0$ 、 $00$ 、 $000$ 、 $0000$ 、... 等彼此之間都是可分辨的，這意味著需要無限多個狀態的自動機才能辨識這個語言，和正規語言定義矛盾，因此 $A$ 不是正規語言。



引用

註釋

一般參考


* John E. Hopcroft and Jeffrey D. Ullman, _Introduction to Automata Theory, Languages and Computation_, Addison-Wesley Publishing, Reading Massachusetts, 1979. ISBN 0-201-02988-X. _(See chapter 3.)_

* Tom Henzinger, _Lecture 7: Myhill–Nerode Theorem_ (2003)
邁廷根（德語：Meitingen）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 29.88 平方公里，總人口 11032 人，其中男性 5444 人，女性 5588 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 369 人 / 平方公里。



參見


* 巴伐利亞州市鎮列表



參考
邁德爾・溫達（西班牙語：Maider Unda，1977 年 7 月 2 日 —），西班牙女子摔跤運動員。她曾代表西班牙參加 2008 年和 2012 年夏季奧林匹克運動會摔跤比賽，其中 2012 年奧運會獲得一枚銅牌。
邁德爾・特列里亞（西班牙語：Maider Tellería，1973 年 7 月 14 日 —），西班牙女子曲棍球運動員。她曾代表西班牙參加 1992 年、1996 年、2000 年和 2004 年夏季奧林匹克運動會曲棍球比賽，其中 1992 年奧運會獲得一枚金牌。



參考資料

Template:1996 年夏季奧林匹克運動會女子曲棍球比賽西班牙隊陣容
Template:2000 年夏季奧林匹克運動會女子曲棍球比賽西班牙隊陣容
Template:2004 年夏季奧林匹克運動會女子曲棍球比賽西班牙隊陣容
邁德年斯基・瑪麗亞（匈牙利語：Mednyánszky Mária，1901 年 4 月 7 日 —1978 年 12 月 22 日），出生於布達佩斯，匈牙利女子桌球運動員。她曾獲得 18 枚世界桌球錦標賽金牌。她也是歷史上第一位世界桌球錦標賽女子單打冠軍得主。



參考資料



外部連結


* Maria Mednyanszky ITTF Hall of Fame. Accessed September 2007

* Maria Mednyanszky at I GUINNESS DEL TENNISTAVOLO (Italian) Accessed Sept 2007
邁德傑什博德扎什（匈牙利語：Medgyesbodzás），是匈牙利貝凱什州所轄的一個村。總面積 31.67 平方公里，總人口 1067，人口密度 33.7 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
邁德靈（Meidling）是維也納的第十二區，位於市中心西南，距離內城約 5–10 公里，維也納河南岸，Gürtel 環行路以西，美泉宮東側。該區成立於 1892 年，包括原來的 5 個村莊。傳統上，該區為工人階級住宅區。面積 8.21 平方公里，人口 86,030。


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參考


* "Wien - 12. Bezirk/Meidling", Wien.gv.at, 2008, webpage (15 subpages): Wien.gv.at-meidling (in German).

* Bezirksvorstehung Meidling (Hg.): _Meidling. Kulturwanderweg - Entdecken Sie ihren Bezirk._ 3 Teile, Vienna 2004-2006. (Text: Hans Werner Bousska, Bildmaterial: Bezirksmuseum Meidling)

* Günther Berger: _Meidling. Beiträge zur Kulturgeschichte des 12. Wiener Gemeindebezirks._ Verlag Lang. Frankfurt am Main/Vienna 2005. ISBN 3-631-35000-7.

* Hans Werner Bousska: _Wien 12 – Meidling. Ein Bilderbogen._ Erfurt 2000. (Sutton Verlag) ISBN 3-89702-300-8.
邁德韋茨基・克里斯蒂娜（匈牙利語：Medveczky Krisztina，1958 年 4 月 14 日 —），匈牙利女子競技體操運動員。她曾代表匈牙利獲得 1972 年夏季奧運會體操比賽女子團體全能銅牌。她也參加了 1976 年夏季奧運會。
邁恩（德語：Mayen）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 58.13 平方公里，總人口 18615 人，其中男性 9103 人，女性 9512 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 320 人 / 平方公里。



友好城市


* 法國 茹瓦尼



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
邁恩 - 科布倫茨縣（德語：Landkreis Mayen-Koblenz）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個縣，首府科布倫茨。



地理

邁恩 - 科布倫茨縣北面與新維德縣，東面與韋斯特林山縣、科布倫茨市和萊茵 - 拉恩縣，南面與萊茵 - 洪斯呂克縣和科赫姆 - 采爾縣，西面與艾費爾火山縣和阿爾韋勒縣相鄰。
邁恩堡（德語：Meyenburg）是德國布蘭登堡邦的一個市鎮，隸屬於普里格尼茨郡。總面積為 50.74 平方公里，截至 2020 年總人口為 2065 人。



參見


* 布蘭登堡邦市鎮列表



參考來源
邁恩普里（Mainpuri），是印度北方邦 Mainpuri 縣的一個城鎮。總人口 89535（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 89535 人，其中男性 47324 人，女性 42211 人；0—6 歲人口 12992 人，其中男 7009 人，女 5983 人；識字率 69.35%，其中男性為 73.74%，女性為 64.42%。



參見


* 北方邦城鎮列表



參考
邁恩達爾吉（Maindargi），是印度馬哈拉施特拉邦 Solapur 縣的一個城鎮。總人口 11754（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 11754 人，其中男性 6015 人，女性 5739 人；0—6 歲人口 1743 人，其中男 914 人，女 829 人；識字率 58.12%，其中男性為 69.66%，女性為 46.02%。



參見


* 馬哈拉施特拉邦城鎮列表



參考
邁扎央（緬甸語：မိုင်ဂျာယန်မြို့，英語：Mai Ja Yang）是緬甸克欽邦的一個邊境小鎮，該鎮位於中緬邊境，與中國雲南省隴川縣章鳳鎮接壤，屬於克欽獨立軍控制區域。



經濟

2000 年，克欽獨立組織宣布博彩業為合法行業後，在博彩業的支撐下，邁扎央成為中緬邊境上的第三大賭城。中國人跨境參與賭博活動而引發的暴力事件時有發生，2009 年，中緬兩方的協調下，當地宣布解散此前在邁扎央負責管理各賭場的經委會，其境內的賭場亦被勒令關閉。
邁拉克（法語：Mayrac，法語發音：[mɛjʁak]；奧克語：Mairac）是法國洛特省的一個市鎮，位於該省西北部，屬於古爾東區。



地理

邁拉克（44°53'55"N, 1°33'30"E）面積 7.86 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區洛特省，該省份為法國西南部內陸省份，北起順時針與科雷茲省、康塔爾省、阿韋龍省、塔恩 - 加龍省、洛特 - 加龍省和多爾多涅省接壤。

與邁拉克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：巴拉杜、聖索齊、克雷斯、拉沙佩勒歐扎克、潘薩克、蘇亞克。

邁拉克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

邁拉克的郵政編碼為 46200，INSEE 市鎮編碼為 46337。



政治

邁拉克所屬的省級選區為蘇亞克縣。



人口

邁拉克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 259 人。



參見


* 洛特省市鎮列表



參考文獻
邁拉尼（Mailani），是印度北方邦 Kheri 縣的一個城鎮。總人口 13306（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 13306 人，其中男性 7165 人，女性 6141 人；0—6 歲人口 1845 人，其中男 960 人，女 885 人；識字率 56.93%，其中男性為 64.23%，女性為 48.41%。



參見


* 北方邦城鎮列表



參考