澳門巴士 34 路線是由新福利經營，往返青洲坊和海洋花園的巴士路線。



簡介及歷史


* 本線前身是新福利的 11 路線，往返司打口總站和氹仔（賽馬會）。1994 年友誼大橋通車後，新福利重組 11 路線，改為往返司打口總站和氹仔（海洋花園），取道友誼大橋往返澳門半島及氹仔，並將路線編號改為「34」。

* 1996 年 8 月 30 日，終點站由司打口總站延伸至媽閣總站，來回程改經友誼大橋往返澳門半島及氹仔，並將路線號碼改為「34」。

* 新福利曾一度開辦 34A 路線，來往關閘至馬會一帶。

* 2008 年 12 月 1 日，澳門巴士調整車費。同日本線取消以「循環線」行駛，乘客到達海洋花園瞭望台站如要繼續乘搭需再次繳付車費；同時新增氹仔區內行駛的分段收費。

* 2008 年 12 月 7 日，交通事務局實施的第一階段巴士路線調整中，本線縮短行程至菜園涌邊街總站，取消途經提督馬路、下環和媽閣總站。

* 2012 年 12 月 18 日，本線增設停靠「湖畔公園」站及「湖畔大廈」站。

* 2014 年 3 月 15 日，「氹仔花城」站更名為「雍景灣」站。

* 2016 年 1 月 16 日，調整本線服務時間及班距為：
  
* 往海洋花園方向：服務時間為 06:00-01:00，班距為 5-10 分鐘
  
* 往菜園涌邊街方向：服務時間為 06:00-00:35，班距為 5-10 分鐘

* 2016 年 3 月 7 日，因受下水道工程影響，本線往菜園涌邊街方向取消停靠「亞威羅街」、「氹仔濠江中學」及「埃武拉街／花城」站，改停靠位於外圍道路的「華寶花園」及「花城公園」站。

* 2016 年 4 月 30 日，上述臨時措施改為永久實行。

* 2016 年 5 月 28 日，經考量行車安全，本線取消停靠「盧伯德圓形地」站。

* 2016 年 6 月 25 日，因配合輕軌高架橋吊裝工作，取消停靠「黑橋／地堡街」、「澳門運動場」站，改停靠「基馬拉斯／濠景」站。

* 2016 年 10 月 9 日，配合氹仔運動場圓形地及周邊道路恢復，恢復停靠「黑橋／地堡街」、「澳門運動場」站。

* 2016 年 11 月 5 日，因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程，取消停靠「看台街／中銀」、「祐漢公園」。

* 2016 年 12 月 10 日，為加快巴士周轉，往菜園涌邊街方向改經祐漢第六街、拱形馬路後直接前往巴波沙大馬路，取消停靠「祐漢第二街」、「長壽馬路」、「看台街／騎士馬路」及「關閘馬路」站，改停靠新設的「祐漢第六街」站。

* 2017 年 8 月 23 日，颱風天鴿襲澳，關閘總站受到嚴重風暴潮破壞，本線往海洋花園方向不停靠該站。

* 2018 年 4 月 14 日，新增停靠「牧場街總站」，取消停靠「紀念孫中山公園」站。

* 2018 年 4 月 21 日，本線往菜園涌邊街方向新增停靠「馬場海邊馬路」，取消停靠「祐漢第六街」站。

* 2018 年 12 月 15 日，恢復停靠「關閘總站」。

* 2019 年 8 月 17 日，「青洲坊總站」正式營運，本線有所調整／巴士站改名：
  
* 總站由「菜園涌邊街總站」改為「青洲坊總站」。
  
* 「菜園涌邊街總站」改名為「鄭觀應公立學校」。

* 2021 年 11 月 27 日起，「慕拉士馬路／望廈」站更名為「慕拉士馬路／望善樓」。

* 2021 年 11 月 8 日至 2022 年 5 月 21 日，因工程關係，本線臨時取消停靠「泉悅花園」、「嘉模泳池」、「氹仔官也街」站，臨時停靠「奧林匹克大馬路」站，以及位於「黑橋／地堡街」站的附近臨時站。

* 2022 年 7 月 11 日至 7 月 17 日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。

* 2022 年 7 月 18 日至 7 月 22 日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。

* 2022 年 7 月 23 日起，因「相對靜止管理」結束，本線恢復營運。



使用車輛

在 2011 年 7 月 31 日前，本線常見的車款如下：


* 金龍 XMQ6103G A/T

* 蘇州金龍 KLQ6101G

* Dennis Dart SLF

* 黃海 DD6109S01

* 蘇州金龍 KLQ6101GE3 — 為客席車

2011 年 8 月 1 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

2022 年 5 月起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

2022 年 6 月 21 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

* 蘇州金龍 KLQ6108GQE5

2022 年 7 月 23 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

2022 年 12 月 3 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2

2022 年 12 月 16 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

2022 年 12 月 25 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2

2023 年 2 月 4 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

2023 年 2 月 13 日起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

2023 年 2 月尾起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ30

* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV2

2023 年 4 月起：


* 蘇州金龍 KLQ6108GQ28E4

* 蘇州金龍 KLQ6116GHEV1



電牌

往台山方向


* 2019 年 8 月 17 日前，中文頭牌顯示為：菜園涌邊街

* 2019 年 8 月 17 日後，中文頭牌更改為：青洲坊



路線資料

收費

服務時間及班距

路線停站

賽車期間路線停站


* 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

2005 年路線停站


* 



客量

根據 2020 年公報，本線在 2019 年度尖峰時段共開出 95,874 班次，乘車人次為 5,869,938 人次，平均每班接載 61.2 人次。



重大意外


* 2008 年 8 月 9 日，一輛載有 30 名乘客的 34 路線蘇州金龍 KLQ6101G 型號大巴（車隊編號 K14）至友誼大橋近氹仔引橋口時，懷疑車尾機件故障著火焚燒，火勢迅速蔓延，全車即陷火海。幸當時肇事車長果斷疏散全車乘客，無人受傷。消防接報到場，開喉灌救撲熄，巴士嚴重焚燬，僅餘殘骸。意外導致友誼大橋交通一度癱瘓。是次事故是新福利巴士公司營運以來最嚴重的巴士著火事故，而肇事車長有達 15 年駕駛巴士經驗，具豐富駕駛經驗。事件發生後，新福利按交通事務局要求，即時將同型號其餘 29 輛巴士調返車廠檢查。出事巴士於 2006 年 12 月投入服務，並於前日剛完成每月一次的常規保養檢查，事件後退役。

* 2022 年 1 月 9 日，下午約一時四十分在氹仔雞頸馬路「湖畔公園」巴士站有兩架巴士相撞。現場消息指，一架澳巴 30 路線巴士（車隊編號：3043）懷疑追尾撞上前方的新福利 34 路線巴士（車隊編號：K190），5 女 4 男受傷。涉事澳巴車頭擋風玻璃撞至破裂。新福利車尾凹陷、泵把鬆脫墮地。



圖片集


* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *



參考資料



相關條目


* 澳門新福利公共汽車有限公司

* 澳門公交車資優惠計劃

* 澳門巴士路線列表

* 澳門巴士轉乘服務



外部連結


* （繁體中文）澳門新福利公共汽車有限公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）