容克斯 Ju 388 是一款服役於二戰期間納粹德國空軍的中型轟炸機，是以 Ju 188 轟炸機為藍本重新修改並設計出高空高速性能、載彈量、重武裝更佳卓越、同時可以生產出不同型號的萬能軍機 (J = 戰鬥機和夜間戰鬥機、K = 轟炸機、L = 戰略偵測機、M = 反艦艇攻擊機)。但由於 Ju 88 後繼機型不斷出廠與戰局不斷惡化而把生產重心放在戰鬥機上，故 Ju 388 產量少和中止了製造出更多型號的萬能軍機。

Ju 388 雖然是不能忽視高空高速性能的萬能軍機，但是製作生產過程並不容易。若果納粹德國空軍有興趣對萬能軍機用途和直接下令轉換大量生產，對同盟國空軍受到很大威脅。



歷史研發背景

自從 Ju 288 接二連三試驗飛行失敗而中止開發，可是帝國航空部和納粹德國空軍的情報部門於 1942 年中接收到美國空軍的波音 B-29 超級堡壘轟炸機處於試驗飛行和實用化，招致納粹德國空軍陷入苦於沒有新型軍機來應對同盟國威脅，加上當時飛機的航空引擎未有輸出 2,000 匹馬力等級新型引擎，導致開發新型軍機處於膠著狀態。

直到 1943 年，德國上空的制空權被同盟國落入手中，納粹德國空軍開始下令研製新型平流層戰鬥機與轟炸機，可是只有 He 219 仍微不足道，如此同時容克斯開始以 Ju 188 基礎重新設計出應用於平流層萬用軍機，進化為 Ju 388。

Ju 388 沿用於 Ju 188 的機身和機翼設計，但是有很多引進了新航空科技，增設封密氣壓型駕駛艙、機身和機翼略為修改、動力方面原本計劃選用容克斯 Jumo 222 引擎，可是經過 Ju 288 教訓而臨時改用增設渦輪增壓器 BMW 801TJ 引擎 (1,810 匹馬力) 與容克斯 Jumo 213 引擎，至於自衛武器大幅削減，廢除上部迴旋炮塔和前部與後下部武裝，只在機身尾部設置搭載兩挺 13 毫米 MG 131 機關槍的遙控半迴轉炮塔來防禦自己，雖然自自衛武器弱小，但是該機槍的射速高和火力強，搭載在電力半迴轉炮塔，能有效驅趕被追擊的同盟國戰鬥機，所有改進為了減少飛行阻力和達到高空高速性能。

Ju 388 平流層萬用軍機有多種變化:

J 是日間戰鬥機與夜間戰鬥機，前者武器為兩門 2 公分 MG 151/20 機關炮和兩門 30 公分 MK-108 機關炮設置於機身底部、2 挺 13 毫米 MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔，後者武器為後者配置夜戰專用雷達探測器、武裝與前者相同、但是會在機身上背部裝設兩門 3 公分 MK-108 機關炮作為傾斜式機砲。可是兩者運載武裝和雷達探測器時，最快速度會略微下降，但是在更高的高度上仍保持著速度。

K 是轟炸機，運載炸彈量 3,000 公斤，全部運載於內置炸彈艙，為了要達到航程更遠距離，在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上 300 升或 900 升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為 2 挺 13 毫米 MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。可是運載炸彈量視乎而定，隨時有點飛行性能會有變化，不過，飛行高度仍然保持。

L 是偵查機，只是將照相機設置在機身前中部內的燃料箱之空間的固定架，在機身和機翼的燃料箱增加容量，同時在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上 300 升或 900 升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為 2 挺 13 毫米 MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。最快速度和度上仍保持。

Ju 388 試驗機 (L-1) 於 1943 年 12 月 22 日首度試驗飛行，比起 Ju 88 和 Ju 188 更好，雖然高層軍官對該機性能和用途非常滿意和有趣，並下令全力生產，但是同盟國日以繼夜轟炸本土重工業區，導致生產過程慢，直至翌年 8 月才可以交附和服役。可是第 1 型的速度仍然慢，所以在第 3 型改用容克斯 Jumo 213 引擎 (增設水ㄧ甲醇噴射裝置，2,100 匹馬力) 來提升更高的高度上的速度。

直至戰爭結束時，Ju 388 生產數量仍然未知，原因之一是使用了各種前置飛機作為原型，其中一些在完成之前被盟軍炸彈損壞或摧毀。此外，一些正式記錄在生產結束之前終止或彼此矛盾。



多種計劃型號

Ju 388 J

高空高速日間戰鬥機與夜間戰鬥機，前者武裝為兩門 2 公分 MG 151/20 機關炮和兩門 30 公分 MK-108 機關炮設置於機身底部、2 挺 13 毫米 MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔，後者配置夜戰專用雷達探測器、武裝與前者相同、但是會在機身上背部裝設兩門 3 公分 MK-108 機關炮作為傾斜式機砲。(在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上 300 升或 900 升副助燃料箱來保持遠距離航程)

Ju 388 K

高空高速轟炸機，運載炸彈量 3,000 公斤，全部運載於內置炸彈艙，為了要達到航程更遠距離，在左右機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上 300 升或 900 升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為 2 挺 13 毫米 MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。

Ju 388 L

高空高速遠距離偵查機，在機身和機翼的燃料箱增加容量，同時在機身、機翼底部再增設副助燃料箱掛架來裝上 300 升或 900 升副助燃料箱來保持遠距離航程，防禦武器為 2 挺 13 毫米 MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。

Ju 388 M

反艦艇攻擊機，以 Ju 388 K 變身為反艦艇攻擊機，武裝射擊為兩門 2 公分 MG 151/20 機關炮和兩門 3 公分 MK103 機關炮來壓制艦艇防空炮台、攜帶 2 枚的 LT1b 型或 LT F5b 型魚雷或兩枚弗里茨 X 和 Hs 293 等導引炸彈，防禦武裝為 2 挺 13 毫米 MG 131 機關槍設置於機身尾部的迴轉炮塔。



性能參考 (Ju 388L-1)

基本信息


* 機組：3

性能


* 提升極快速度: 655 km/h (407 mph) at 9,080 m (29,790 ft) 由 MW 50 水 - 甲醇提供 (只是 Ju 388 L-3 型的 Jumo 213)

武器 


* Ju 388J: 2 × 20 mm MG 151/20 機關炮 、2 × 30 mm (1.18 in) MK-108 機關炮設置於機身底部、 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔

* Ju 388K: 3,000 kg (6,612 lb) 炸彈、 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔

* Ju 388L: 2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔

* Ju 388M: 攜帶 2 枚的 LT1b 型或 LT F5b 型魚雷或兩枚弗里茨 X 和 Hs 293 等導引炸彈、2 × 13 mm (.51 in) MG 131 機關槍的機身尾部的迴轉炮塔



參見

相關連結


* 1919 年－1945 年德國軍用飛機列表

相關機型


* Ju 88 轟炸機

* Ju 188 轟炸機

* Ju 288 轟炸機

* Ju 488 轟炸機

* 銀河轟炸機

* 十七試驗陸上偵察機曉雲



參考書籍


* Vernaleken, Christoph and Handig, Martin. _Junkers Ju 388: Development, Testing And Production of the Last Junkers High-altitude Aircraft_. Atglen, PA: Schiffer Publishing, 2006. ISBN 0-7643-2429-2.

* Green, William. _Warplanes of the Third Reich_. London: Macdonald and Jane's Publishers Ltd., 1970. ISBN 0-356-02382-6.

* Smith, J.R. and Kay, Anthony. _German Aircraft of the Second World War_. London: Putnam and Company, Ltd., 1972. ISBN 0-370-00024-2.



外部連結


* www.ju388.de （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）