zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
上町站（日語：上町駅／かみまちえき _Kamimachi eki_ \*/?）位於日本東京都世田谷區世田谷三丁目，是東急電鐵世田谷線的停留場。車站編號是 SG06。



車站構造

側式月台 2 面 2 線、兩個月台夾著平交道斜向設置。月台長度可停靠四輛編組（兩輛編組兩列），通常中間部分有柵欄隔開。需要換車時可讓兩列車前後停靠，開放柵欄讓乘客換車。

過去上行月台與下行月台相對，但在設置車輛基地（雪谷檢車區上町班）時改為現行樣式。本站僅有三軒茶屋方向月台有檢票口。列車靠站時，接近列車連結處的下車專用車門會開放乘客上下車，300 系則因為前半部車身較窄，加上月台位於彎道上與車身間隔較大，因此停靠時不開啟三軒茶屋方向的第一個車門。

上行月台有站務所與世田谷線車站唯一的廁所。

月台配置

（來源：東急電鐵：車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））



利用狀況

官方未公布本站的乘車人數。世田谷線全線的乘車人數請參照東急世田谷線 #使用情況。



車站周邊


* 東京醫療保健大學世田谷校區

* 青葉學園幼稚園

* 世田谷城址公園

* 世田谷代官屋敷
  
* 世田谷區立鄉土資料館

* 世田谷區役所上町社區營造出差所

* 世田谷一郵局

* 襤褸市通



巴士路線

上町站（東急巴士）


* 〈澀 21〉：往澀谷站 - 經三軒茶屋、大橋

上町（東急巴士、小田急巴士）


* 西向
  
* 〈澀 23、等 11〉：往祖師谷大藏站 - 經農大前、千歲船橋（東急）
  
* 〈澀 24〉：往成城學園前站西口 - 經農大前、成育醫療研究中心（東急、小田急）
  
* 〈澀 26〉：往調布站南口 - 經農大前、成育醫療研究中心前、狛江站北口（小田急）
  
* 〈園 02〉：往田園調布站 - 經農大前、用賀站、中町五丁目、等等力七丁目、九品佛站（東急）
  
* 櫻小學校（東急） ※ 出入庫系統、夜間

* 東向
  
* 〈園 02〉：往世田谷區民會館（東急）
  
* 〈澀 21、澀 23、澀 24〉：往澀谷站 - 經三軒茶屋、大橋（東急）
  
* 〈澀 24、澀 26〉：往澀谷站 - 經三軒茶屋、大橋（小田急）
  
* 〈等 11〉：往等等力操車所 - 經駒澤、深澤不動前（東急）



相鄰車站

東急電鐵
: 世田谷線

　
: 世田谷（SG05）－上町（SG06） －宮之坂（SG07）



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 上町車站（各站資訊） - 東急電鐵
設 $(A,\leq )$ 為一個偏序集，若存在 $y\in A$ ，能滿足 $\forall x\in B\subseteq A$ 都有 $x\leq y$ ，則 $y$ 稱作集合 $B$ 的上界，若存在 $z\in A$ ，能滿足 $\forall x\in B\subseteq A$ 都有 $x\geq z$ ，則 $z$ 稱作 $B$ 的下界。

例如在實變數中，若存在一個實數 $b$ ，能滿足 $\forall x\in S\subseteq R$ 都有 $x\leq b$ ，則 $b$ 即為集合 $S$ 的上界，若存在一個實數 $c$ ，能滿足 $\forall x\in S\subseteq R$ 都有 $x\geq c$ ，則 $c$ 即為集合 $S$ 的下界。



性質

連續性公理：在非空實數集中，若含上界，則必含最小上界（上確界）；若含下界，則必存在最大下界（下確界)。



參見


* 偏序關係

* 最小上界

* 最大下界
《上癮》是一部主題聚焦於高中校園男同性戀情的中國網絡同志劇，由導演丁偉執導，改編自朱文嬌（筆名柴雞蛋）的網絡同志小說《你丫上癮了》。該劇於 2015 年 11 月開拍，2016 年 1 月 29 日在中國幾大影音網站播出，收穫過億人次點擊率的同時屢次登上社群媒體熱門話題，但隨後該劇在中國國內全面下架。雖然在中國大陸網站下架，但是在新浪微博依舊是熱門話題討論，該劇在海外和台灣以及東南亞國家也引起關注，用戶可以在 YouTube 等平台收看上癮。



演員陣容

主要角色

其他角色



音樂原聲


* 《海若有因》－《慢慢走》上癮 網路劇主題曲 MV（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



製作

該劇由小說《你丫上癮了》改編，由北京鋒芒文化、北京振華電影製片聯合出品，壹酷文化和華策影視發行，製作宣發成本約 500 萬元。

第一季共 15 集，於 2015 年 11 月底於北京開機，並於同年 12 月 23 日封鏡，並陸續放出預告片。

原小說作者柴雞蛋曾透露第二季的籌備工作未受影響，可能於 2016 年 3 月啟動，5 月正式開拍，且由第一季原班人馬演出。
但有分析指出，在監管層強化網路劇監管措施後，第二季將被擱置。而在 2016 年 4 月 17 日《上癮》網路劇官方通過微博宣布全劇終，暫無拍攝第二季的計劃。



與原著相異之處



播出、下架與寒蟬效應

本劇於 2016 年 1 月 29 日起，在中國主要的視頻網站 —— 愛奇藝、騰訊視頻上播出，每周三、五、日凌晨各更新一集。本劇開播首日即創下超過 1000 萬人次的網路劇首日最高點擊量，至 2 月 21 日視頻網站總點擊率已超過 1 億人次，並成為愛奇藝網站上播放次數第二多的電視劇。

2016 年 2 月 22 日，第 12 集播出後不久，中國各大視頻網站內已不能搜索、播放該劇，相關花絮視頻也均不能播放，意味著該劇在中國國內已「正式下架」。對此製片人之一、原著小說作者柴雞蛋表示，上癮的下線是「大環境因素」所致，其本人另一部題材相似的網路劇《逆襲之愛上情敵》也同一時間下線，而騰訊視頻等視頻網站則未對節目下線做出解釋。據該劇官方微博帳號披露，剩下的 3 集會在 YouTube 官方頻道播出。

中國國內未能播出的第 13 至 15 集已在 2 月 23 日晚，於華策影視的 YouTube 頻道上載，而官方稱完整 DVD 隨後亦將推出。

評論及多數網友認為，同性戀話題在中國大陸尚屬敏感、且該劇部分台詞相對露骨，可能是節目下線的主要原因。部分網友進一步將矛頭指向中國廣電總局，甚至有人爆料稱具體理由為「涉及未成年戀情」、「不正常性行為」、「主角名字涉及毒品」，法新社文章也暗示廣電總局主導的審查可能對節目的下線負有責任。2 月 27 日的中國電視劇行業年會上，廣電總局網絡視聽節目管理司司長羅建輝在報告中指出，「有的網路劇專門刻畫同性戀情，低俗化傾向突出」，有意衝擊監管底線，被認為是監管部門對該劇的表態。

《上癮》在 2016 年的下架，是同志題材逐漸成為中國大陸影視禁區的標誌。有指在《上癮》下架的影響下，出演耽美或改編作品的演員多為非表演院校出身、且知名度較低的演員。2018 年夏，去除原著耽美設定的網劇《鎮魂》在依靠演員演技爆紅成為現象級作品後，仍與《上癮》遭遇了同樣被下架的待遇。



影響與評價

節目播出引發收視熱的同時，在中國社交媒體上也引發熱潮，「上癮」關鍵字屢次登上新浪微博的熱門話題，其中一個話題閱讀量達到 8.4 億人次。 2 月 17 日，該劇主演做客網絡直播訪談節目，在線觀眾達 195 萬人。

評論認為，該劇直面同性戀話題，主角「顏值」討喜，製作水準超過同類作品，甚至被譽為中國「國產同性戀題材網劇新標杆」，也有文章分析指出，該劇應歸於所謂「BL」題材，因而吸引到大批年輕女性觀眾。

該劇下線後，在新浪微博上同樣引發熱烈討論，相關話題閱讀量也超過 12 億人次。而在「成都市關心下一代工作委員會」發起的一項網絡投票中，參與投票的 13,000 名網友 95% 反對《上癮》網路劇下線。

該劇在台灣、泰國、越南等地也擁有相當數量觀眾，甚至引發台灣觀眾隔空向男主角顧海示愛，節目的下線也在台灣引發粉絲的抗議聲浪。

在一片好評中，該劇也不乏隱憂甚至反對的聲音。2 月 18 日，《山東商報》評論援引分析人士指出，該劇因涉及到同性戀題材，可能因此觸及紅線而被封殺。還有網路劇從業人員指出，該劇在製作與宣發層面均沒有進行「正面引導」，已然挑戰當局審查要求。也有網友將節目的結局歸咎於劇組炒作刪減戲份等營銷策略，指出其早已為節目下線做好準備。

影視名人劉德華在 4 月 8 日接受香港商業電台叱咤 903《口水多過浪花》訪問時，亦指出收看了該劇。



參考資料



外部連結


* 《上癮》的新浪微博

* YouTube 上的上癮網絡劇頻道
上癭蟎屬（學名：_Epitrimerus_）為癭蟎科的一個屬。



下級分類

本屬包括以下物種：


* 砂仁上癭蟎 _Epitrimerus amomi_ Kuang et Hong

* 大葉紫珠上癭蟎 _Epitrimerus callicarpae_ Wei et Li

* 龍眼上癭蟎 _Epitrimerus dimocarpi_ Kuang et Hong

* 松上癭蟎 _Epitrimerus pinus_ Kuang et Li

* 梨上癭蟎 _Epitrimerus pyri_ (Nalepa)

* 繡線菊上癭蟎 _Epitrimerus spiraeae_ Kuang



參考文獻
上白作街道，是中華人民共和國河南省焦作市解放區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上白作街道下轄以下地區：

上白作社區、​洪河社區、​龍寺社區、​閆河社區、​獅澗社區、​老牛河社區、​春林社區、​田澗社區、​馬澗社區、​小莊社區和河陽社區。
上白瀧車站（日語：上白滝駅／かみしらたきえき _Kami-shirataki eki_ \*/?）位於北海道紋別郡遠輕町，曾經是北海道旅客鐵道（JR 北海道）石北本線上的站。每天僅提供 1 來回班次停靠（下行 7:04 發 4621D 往網走與上行 17:08 發 4626D 往旭川），是日本歷史上的一個祕境車站。因每天平均使用人數不足 1 人，於 2016 年 3 月 26 日隨全國鐵路時間表改正時廢站。

過往上行 4626D 次普通列車由本站到達次站上川站需耗費 1 小時 8 分，曾創造出日本兩站單一區間行駛最久的列車，但相關的班次現已取消。



車站構造

原為相對式月台 2 面 2 線，精簡化成岸式月台 1 面 1 線地上站，由遠輕站管理。目前仍保留一座木造站房。



車站周邊

車站前為小型工廠所在，聚落沿國道散佈。


* 國道 333 號

* 東白瀧牧場

* 合氣道緣之地



歷史


* 1932 年（昭和 7 年）10 月 1 日 - 設立。

* 1974 年（昭和 49 年）10 月 1 日 - 廢止貨物業務。

* 1983 年（昭和 58 年）1 月 10 日 - 廢止行李業務。無人化。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 改點，除周六外，每天僅有一個去回班次停靠。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR 北海道）轄下的車站。

* 1992 年（平成 4 年）3 月 14 日 - 改點，取消原週六白瀧 - 遠輕延長行駛至本站的班次。自此上白瀧車站每日僅剩一個去回班次。

* 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日 - 因使用者減少廢止車站。



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■石北本線（廢除時）

　
: 上川（A43）－（中越信號場）－（上越信號場）－（奧白瀧信號場）－上白瀧（A44） －白瀧（A45）

　
: 相鄰的上川站上行路線需時 1 小時 8 分鐘。



參考文獻


* 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1 号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7.



相關項目


* 石北本線

* 日本鐵路車站列表



注釋



外部連結


* （日語）上白瀧車站（JR 北海道）

* （日語）全驛參觀之旅（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上白石鎮，是中華人民共和國福建省寧德市福安市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上白石鎮下轄以下地區：

白石社區、​上白石村、​流尾村、​前洋村、​沙坑村、​園潭村、​不老村、​里壟坑村、​坪莊村、​山頭境村、​鄭家山村、​東峰村、​佳漿村、​白石坂村、​財洪村、​南山頭村、​松茂林村、​曹洋村、​西園村、​小洋村、​坑尾村和姜家山村。
上白糠車站（日語：上白糠駅／かみしらぬかえき _Kami-Shiranuka eki_ \*/?）是位於北海道白糠郡白糠町茶路基線，日本國有鐵道（國鐵）的白糠線車站（廢站）。隨著白糠線廢線，車站在 1983 年（昭和 58 年）10 月 23 日廢除。



歷史


* 1964 年（昭和 39 年）10 月 7 日 - 日本國有鐵道白糠線 白糠站至上茶路站之間開通，此站啟用。當時為旅客車站。

* 1983 年（昭和 58 年）10 月 23 日 - 白糠線全線廢除，此站也廢除。

站名的由來

車站鄰近白糠川的上流，因而得名。



車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌南邊（北進方向的列車會開啟左邊車門）。在車站啟用時已經是無人車站，沒有車站大樓，月台東邊出入口附近設有候車室。



使用狀況

截至 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 27 人。



車站周邊

車站周邊都是乳業農場地帶。


* 國道 392 號



現況

站前廣場和電燈還存在。

截至 2001 年（平成 13 年），車站遺址變為空地。截至 2010 年（平成 22 年）也是同樣。車站前後的路基和路堤還存在，附近還有「第三大曲橋梁」。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 白糠線

　
: 白糠－上白糠－（共榮臨時乘降場）－茶路



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka

* 特定地方交通線
上皇（日語：上皇／じょうこう _Jōkō_，宮內廳官方英譯為「Emperor Emeritus」）是日本第 125 代天皇明仁退位後依據天皇退位特例法第二條而定的頭銜（尊號），自 2019 年（令和元年）5 月 1 日明仁讓位予德仁起實施。



歷史

2016 年 7 月，日本放送協會（NHK）報導根據宮內廳相關人士表示，時任天皇明仁有意於數年內內禪予皇太子德仁親王，並獲得皇后美智子、德仁及皇次子文仁接受，但隨即遭到宮內廳的否認。在兩方差異甚遠的報導之下，明仁表示會盡速表明立場，並在同年 8 月 8 日於日本全國發表預先錄製之影片談話正式表達生前退位的意向。

2017 年，日本內閣依據「關於減輕天皇公務負擔等有識之士會議」之報告，在不修改《皇室典範》的情形下，提出適用於明仁生前退位的特別法，並獲得眾議院及參議院之通過。同年 12 月 1 日的皇室會議商討後決定，明仁於 2019 年 4 月 30 日退位、德仁親王於 5 月 1 日即位並更改年號為「令和」。明仁將成為自 1817 年光格天皇以來，相隔 202 年首位讓位的天皇。

依據該特別法第三條規定，明仁被尊為「上皇」而非日本歷史上的太上天皇，避免讓外界聯想起院政；美智子因夫君仍在世，依據該特別法第四條規定，不被尊為皇太后，而尊為「上皇后」。



上皇旗

明仁於 2019 年 4 月 30 日退位成為上皇，並制定了上皇專用旗幟。首次出現於 6 月 6 日上午，明仁夫婦在退位後首次前往八王子武藏陵參拜大正天皇墓，其乘坐的專車懸掛著上皇旗。雖然上皇旗與天皇旗圖案格式一樣，但與天皇旗不同的是，上皇旗為深紅色，天皇旗則是朱紅色。



相關項目


* 天皇

* 今上天皇

* 太上皇

* 太上天皇

* 太上法皇

* 上皇后 (天皇退位特例法)

* 皇位

* 退位

* 院政

* 准太上天皇

* 太上王

* 太閤、大御所



參考文獻
上皇后可以指皇后的稱號或太上皇后：


* 被封為上皇后的人物：
  1. 靳月光
  2. 弘道皇后

* 太上皇后的簡稱

* 上皇后 (天皇退位特例法)：日本皇后美智子於天皇明仁卸任後的尊稱。
上皇后（日語：上皇后／じょうこうごう _Jōkōgō_，宮內廳官方英譯為「Empress Emerita」），是 2019 年（令和元年）5 月 1 日開始、明仁退位以後其皇后美智子依據天皇退位特例法第四條正在實施的頭銜（尊號）。美智子是日本近百年來首任上皇后，她在丈夫於平成 31 年（2019）退位後受封此頭銜。



歷史

2016 年 7 月，日本天皇明仁，初步表達有意於數年之內，內禪予皇太子德仁親王，並獲得皇后美智子、皇太子德仁及二皇子文仁接受。明仁在 8 月 8 日於日本全國發表電視演說，正式表達生前退位的意向。

2017 年日本內閣依據「關於減輕天皇公務負擔等有識之士會議」之報告，在不修改《皇室典範》的情形下，提出適用於明仁生前退位的特別法，並獲得眾議院及參議院之通過。同年 12 月 1 日的皇室會議商討後，決定明仁於 2019 年 4 月 30 日「生前退位」、德仁親王於 5 月 1 日即位並更改年號為「令和」。

依據天皇退位特例法第四條規定，皇后美智子因夫君仍在世，因而不被尊為皇太后，而尊為上皇后。



相關條目


* 太上皇后

* 皇太后

* 上皇 (天皇退位特例法)



參考文獻
上皮卡第 TGV 站（法語：Gare TGV Haute-Picardie）是法國北部的一個高速鐵路車站，位於法國上法蘭西大區境內。



位置

上皮卡第 TGV 站位於法國北部，索姆省境內，緊鄰法國國家 A1 號高速公路，因地處上皮卡第工業園區而得名。車站大致呈南北走向，開口朝西。南側與法國國家 A29 號高速公路相連，北側則為省道 D1029 線。車站位於亞眠與聖康坦兩市之間，其車程均在 45 分鐘左右，有擺渡大巴車連接兩城。



停靠線路

以下列車線路在上皮卡第 TGV 站停靠：



配套交通

大巴車

上皮卡第 TGV 站對應的大巴車上下車地點位於車站前方的廣場上，SNCF 提供該站直達亞眠和聖康坦兩地的大巴車，發車時間基本上能銜接上皮卡第 TGV 站列車的到達時刻，車票可與 TGV 車票聯程購買。

市區公交

上皮卡第 TGV 站附近暫無城市公共運輸線路。



臨近車站



參考文獻
上皮什恰內（烏克蘭語：Верхнє Піщане）是位於烏克蘭東北部的村莊，由蘇梅州蘇梅區的蘇梅市鎮負責管轄。該村距離蘇梅 2 公里，2001 年人口 812，該村落其中 94.7% 居民是烏克蘭人。
上皮奇瓜區（西班牙語：Distrito de Alto Pichigua），是秘魯的一個區，位於該國南部庫斯科大區的埃斯皮納爾省，始建於 1994 年 10 月 14 日，面積 375.89 平方公里，海拔高度 4,000 米，2005 年人口 2,905，人口密度每平方公里 7.7 人。



參考資料


* （西班牙文） Instituto Nacional de Estadística e Informática. _Banco de Información Distrital_. Retrieved April 11, 2008.

* inei.gob.pe INEI, Peru, Censos Nacionales 2007, Frequencias: Preguntas de Población: Idioma o lengua con el que aprendió hablar (in Spanish)
上皮爾沙伊德（德語：Oberpierscheid）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 10.53 平方公里，總人口 365 人，其中男性 177 人，女性 188 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 35 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
上皮格姆湖（俄語：Верхнее Пигмозеро），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由卡累利阿共和國負責管轄，長 10.4 公里、寬 1.8 公里，面積 10.4 平方公里，海拔高度 55 米，集水區面積 77.4 平方公里，平均水深 2.5 米，最大水深 4 米。



參考資料


* Верхнее Пигмозеро
皮涅爾德亞里瓦（西班牙語：Piñel de Arriba），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂巴利亞多利德省的一個市鎮。總面積 23 平方公里，總人口 136 人（2001 年），人口密度 6 人 / 平方公里。



參考文獻
上皮爾卡次區（芬蘭語：Ylä-Pirkanmaan seutukunta；瑞典語：Övre Birkalands ekonomiska region），簡稱上皮爾卡（芬蘭語：Ylä-Pirkanmaa；瑞典語：Övre Birkaland），是芬蘭皮爾卡區的一個次區，在歐盟一級地方行政單位統計區（LAU 1，即舊的 NUTS 4）中的代碼為 069，在 GeoNames 中的代碼則為 9610688。其人口共 22501 人；面積 3181.27 平方公里（其中陸地面積 2733.00 平方公里，水域面積 448.27 平方公里）。



行政區劃

上皮爾卡次區由以下 4 個市鎮組成（其中 2 個市鎮擁有「城市」的稱號）。


* 尤帕約基（Juupajoki，市鎮）

* 曼泰 - 維爾普拉（Mänttä-Vilppula，城市）

* 魯奧韋西（Ruovesi，市鎮）

* 維拉特（芬蘭語：Virrat、瑞典語：Virdois，城市）



人口變化



參考資料



參見


* 芬蘭次區

* 芬蘭市鎮列表



外部鏈結


* Ylä-Pirkanmaan seutusivusto（上皮爾卡次區官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Juupajoen kunnan kotisivut（尤帕約基官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Mänttä-Vilppulan kaupungin kotisivut（曼泰 - 維爾普拉官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Ruoveden kunnan kotisivut（魯奧韋西官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Virtain kaupungin kotisivut（維拉特官方網站）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上皮瓦瓦是波蘭的城鎮，位於該國西南部，距離首府樂斯拉夫 54 公里，由下西里西亞省負責管轄，始建於十六世紀，面積 20.93 平方公里，2008 年人口 6,747。



外部連結


* Municipal website（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （波蘭文）
上皮薩里夫卡（烏克蘭語：Верхня Писарівка）是位於烏克蘭東部的村莊，由哈爾科夫州丘胡伊夫區的沃夫昌斯克市鎮負責管轄。該村始建於 1680 年，面積 0.21 平方公里，海拔高度 132 米，2001 年人口 111。



參考資料


* Верхня Писарівка

* Погода в селі Верхня Писарівка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上盆地大區（法語：Hauts-Bassins）是布吉納法索十三個大區之一，位於該國西部。面積 25,344 平方公里。2006 年人口 1,410,284 人。首府博博迪烏拉索。

本區下轄三省，即烏埃省、凱內杜古省和圖伊省。
上益城郡（日語：上益城郡／かみましきぐん _Kamimashiki gun_ \*/?）是日本熊本縣轄下的一個郡。

現轄有以下 5 町：


* 嘉島町

* 甲佐町

* 益城町

* 御船町

* 山都町

過去的轄區還曾包含現在熊本市的部分地區、菊池郡菊陽町的部分地區、阿蘇郡西原村的部分地區。



歷史

年表


* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，上益城郡下設：六嘉村、大川村、上島村、甲佐町、宮內村、龍野村、白旗村、乙女村、木山町、飯野村、廣安村、福田村、津森村、御船町、瀧川村、木倉村、高木村、七瀧村、瀧尾村、水越村、豐秋村、陣村、小坂村、濱町村、下矢部村、白糸村、御岳村、中島村、名連川村、朝日村、秋津村、白水村、河原村。（3 町 30 村）

* 1905 年 10 月 1 日：大川村和上島村合併為大島村。（3 町 29 村）

* 1918 年 4 月 1 日：御船町和瀧川村合併為新設置的御船町。（3 町 28 村）

* 1912 年 4 月 1 日：濱町村改制並改名為為濱町。（4 町 27 村）

* 1933 年 4 月 1 日：瀧尾村和水越村合併為瀧水村。（4 町 26 村）

* 1948 年 4 月 1 日：阿蘇郡小峰村改隸屬上益城郡。（4 町 27 村）

* 1954 年 4 月 1 日：木山町、飯野村、廣安村、福田村、津森村合併為益城町。（4 町 23 村）

* 1954 年 10 月 1 日：秋津村被併入熊本市。（4 町 22 村）

* 1955 年 1 月 1 日：（4 町 10 村）
  
* 大島村和六嘉村合併為嘉島村。
  
* 甲佐町、宮內村、龍野村、白旗村、乙女村合併為新設置的甲佐町。
  
* 御船町、木倉村、高木村、七瀧村、瀧水村、豐秋村、陣村、小坂村合併為新設置的御船町。

* 1955 年 2 月 1 日：濱町、下矢部村、御岳村、白糸村合併為矢部町。（4 町 7 村）

* 1955 年 4 月 1 日：白水村與菊池郡津田村、原水村合併為菊池郡菊陽村（現已改制為菊陽町）。（4 町 6 村）

* 1956 年 7 月 1 日：朝日村和小峰村合併為清和村。（4 町 5 村）

* 1956 年 8 月 1 日：阿蘇郡錦野村被廢除，部分地區被併入山西村，其餘地區被合併為菊池郡大津町。

* 1957 年 4 月 1 日：中島村和名連川村被併入矢部町。（4 町 3 村）

* 1960 年 9 月 1 日：河原村和阿蘇郡山西村合併為阿蘇郡西原村。（4 町 2 村）

* 1969 年 2 月 1 日：嘉島村改制為嘉島町。（5 町 1 村）

* 2005 年 2 月 11 日：矢部町、清和村、阿蘇郡蘇陽町合併為山都町。（5 町）

變遷表
上鹽山（德語：Obersalzberg）是位於德國巴伐利亞貝希特斯加登的山坡度假地。它位於慕尼黑東南約 120 公里處，靠近奧地利邊境，以阿道夫・希特勒的故居貝格霍夫和在山頂的鷹巢而聞名。除了仍然存在並現在作為餐廳和旅遊景點的鷹巢外，所有的納粹建築都在 1950 年代被拆除，但相關地區目前由上鹽山文獻中心管理，該中心於 1999 年對公眾開放。



參考資料



外部連結


* Detailed pictorial history of the Obersalzberg in the Third Reich (self-published source) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Pictures of the area taken in October, 2006 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Dokumentationszentrum Obersalzberg （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德語）

* Obersalzberg and Kehlsteinhaus Pictures (self-published source) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上鹽灣鎮，是中華人民共和國陝西省榆林市榆陽區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2015 年，陝西省民政廳批覆同意撤銷清泉鎮，併入上鹽灣鎮。



行政區劃

上鹽灣鎮下轄以下地區：

碎金驛村、​崖窯溝村、​姬家坡村、​孫山村、​林家溝村、​武家溝村、​林家山村、​楊柳川村、​郭家溝村、​柏樹溝村、​強家渠村、​好皮梁村、​周家墕村、​魚家溝村、​高家灣村、​石馬溝村、​上鹽灣村、​馬山村、​郭山村、​鐵爐峁村、​黨街則村、​趙家畔村、​陳興莊村、​陳崖窯村、​黨山村、​高家墕村、​桑林坬村、​伙梁城村、​二官山村、​蘇家墕村、​郭興莊村、​寨坬村、​劉山村、​石躍村、​吳莊村、​馬家梁村、​持家峁村、​大麥條村、​石窯坪村、​崔坪村、​設家溝村、​大石灘村、​趙渠村、​秦圪墶村、​新莊則村、​書房灣村、​寇寨則村、​尹家莊村、​曹家灣村、​青草梁村、​向陽山村、​向陽溝村、​小莊村、​趙家溝村、​王寨村、​崖窯墕村、​旋水灣村、​崖窯畔村、​寨峁山村、​埝則灣村、​鍾家墕村、​井道峁村、​党家墕村、​炭峁溝村、​蘆家溝村、​王界村和雙念村。
上盤鎮，中國浙江省台州市臨海市下轄的一個鎮。



行政區劃

下轄以下地區：

市頭村、​里岙村、​外岙村、​城山村、​水路張村、​翻身村、​橫岐路村、​土改村、​勞動村、​民主村、​西洋壩村、​如寶村、​山根村、​塘後村、​下燈村、​新塘岸村、​上盤閘村、​甲石頭村、​老塘岸村、​下尤村、​新岙村、​上岙里村、​塗岙村、​金杏燈村、​沙基村、​下畔村、​山建村、​海建村、​王峙村、​新建村、​達道村、​白沙村、​磊石坑村、​聯合村、​舊城村、​新城村、​大跳村、​短朱村、​杜建村、​頭門村、​雀兒岙村、​田岙村和北洋園區社區。
上盛岡車站（日語：上盛岡駅／かみもりおかえき _Kami-Morioka eki_ \*/?）是位於岩手縣盛岡市本町通三丁目，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的山田線車站。



歷史


* 1923 年（大正 12 年）10 月 10 日：車站啟用。

* 1981 年（昭和 56 年）10 月 1 日：結束貨物起卸業務。

* 1982 年（昭和 57 年）11 月 15 日：結束行李起卸業務。撒走列車交會設備。成為無人車站，但是實際上是由盛岡站派遣職員至此站當值。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 1998 年（平成 10 年）4 月 1 日：車站正式無人化。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。曾經此站設有 2 面 3 線的月台，在盛岡一方設有貨物側線。北邊曾經設有機走線，現時成為了岩手縣立中央醫院用地。當時車站設有引込線前往舊日本專賣公社工場。車站前後均設有 S 形彎位，這是由於兩處均曾經設置 Y 形轉轍器。該引込線遺址後來曾經是 IGR 岩手銀河鐵道前總部。

原本此站是職員配置車站，後來改為由盛岡站派遣職員至此站的無人車站（由盛岡站管理）。此站曾經設有較具規律的木製車站大樓，站內設有 Kiosk，後來改裝成為只有櫃臺和候車室的小型車站大樓。在無人化後，現時設有新式簡自行車站大樓。隨著車站無人化，前往車站北邊的縣立中央醫院通道封閉，但是導盲磚仍然存在。

此站沒有自動售票機和廁所，於車站入口附近設有自動販賣機。站前設有計程車招呼站（列車運轉時段會有計程車常駐）和月租停車場（由 Jaster 管理）。



車站周邊

車站周邊為住宅區。在步行圈內可到達兩間大學和公寓區。從此站步行 10-15 分鐘可到達盛岡市中心，該處有各種設施。

政府機構、警察、消防
: 
* 盛岡稅務署

* 岩手縣廳

* 盛岡東警署 北山交番

* 盛岡東警署 本町交番

學校
: 
* 盛岡市立仁王小學

* 盛岡市立上田中學

* 岩手縣立盛岡視覺支援學校

* 岩手縣立杜陵高等學校

* 岩手縣立盛岡第一高等學校

* 岩手大學

* 岩手醫科大學 本町校園

銀行、郵局
: 
* 岩手銀行 上田分店

* 盛岡上田郵局

* 盛岡中央郵局

* 秋田銀行 盛岡分店

* 岩手銀行 總店

* 北日本銀行 總店

小商店、便利店等
: 
* Fal 上田店

* Big House 上盛岡店

* 鶴羽藥房 上田店

寺廟

在車站東北方的北山和名須川地區設有多間寺廟

醫院

車站北邊設有縣立中央醫院，也有許多私家醫院

公園、綠地等
: 
* 岩手大學農學部付屬植物園

* 岩手大學教育學部付屬自然觀察園

其他
: 
* IGR 岩手銀河鐵道舊總部

* 岩手縣道 132 號上盛岡停車場線

* 國道 4 號

* 國道 455 號 起點

公車站

站前設有小型迴旋路，沒有公車於該處出發。車站周邊設有公車站，但是站內沒有指示公車站位置。


* 本町通三丁目、醫大本町校園前、縣立中央醫院前、仁王小學前、名須川町（均距離此站 300 米範圍內）



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■山田線

　
: □快速「谷灣」、■普通

　
: 盛岡－上盛岡－山岸



注腳

注釋

參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 車站資訊（上盛岡車站）：東日本旅客鐵道（日語）
上盤松站（韓語：윗반송역／윗盤松驛 _Dongbusan-Daehak yeok_ \*/?）是釜山地鐵 4 號線沿線的一座高架車站，位於韓國釜山廣域市海雲臺區盤松洞。該站原名東釜山大學站，「上盤松」則為副站名；2020 年東釜山大學遭韓國教育部勒令關閉後，更名為現在站名。



車站結構

站體為 1 面 2 線島式月台的高架車站，候車月台設有全高式月台門，並有 4 處出口。

月台配置



歷史


* 2011 年 3 月 30 日：落成啟用。



車站周邊


* 雲松中學

* 盤松女子中學

* 盤松 2 洞行政福利中心

* 盤松 2 洞郵局

* 韓國信用合作社海雲臺支社



圖片


* 
* 
* 
* *



相鄰車站

釜山交通公社
: ●釜山都市鐵道 4 號線

　
: 靈山大學（411）－上盤松（412） －古村（413）
上盧卡維齊亞（烏克蘭語：Верхня Лукавиця），是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由斯特雷區負責管轄，始建於 1535 年，面積 8 平方公里，海拔高度 341 米，2001 年人口 408，人口密度每平方公里 51 人。



參考資料


* Погода в селі Верхня Лукавиця（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上盧皮亞河是俄羅斯的河流，屬於維切格達河的左支流，由科米共和國和阿爾漢格爾斯克州負責管轄，河道全長 175 公里，流域面積 1,520 平方公里，河水主要來雨水和融雪。
上盧若克（烏克蘭語：Верхній Лужок），是烏克蘭的城鎮，位於該國西部利沃夫州，由舊桑博爾區負責管轄，處於德涅斯特河畔，始建於 1495 年，面積 1.44 平方公里，2001 年人口 1,216，人口密度每平方公里 844.4 人。



參考資料


* Верхній Лужок

* Сайт Верхнього Лужка（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Погода в селі Верхній Лужок（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上目黑（日語：上目黒／かみめぐろ _Kami-meguro_ \*/?）是東京都目黑區的地名。設置上目黑一丁目至上目黑五丁目。郵遞區號為 153-0051。2013 年（平成 25 年）7 月 1 日為止的人口有 17,773 人。



地理

位於目黑區北部。北鄰目黑區青葉台、東山，東接澀谷區猿樂町，南連目黑區中目黑、祐天寺、五本木，西通世田谷區池尻、下馬。東部有南北向的山手通通過，南部有駒澤通通拓，西部有野澤通通拓。目黑川流經地域東部。

東部的上目黑三丁目設置東急東橫線、地下鐵日比谷線中目黑站，車站周邊為商業區。目黑區役所在 2003 年遷移至上目黑二丁目。其他地區以住宅區為主。



歷史

古時為上目黑村。1922 年（大正 11 年）為目黑町大字上目黑。1932 年（昭和 7 年）為目黑區上目黑一～四、六丁目。1969 年（昭和 44 年）實施新住居表示，重編為現行的上目黑。

地名由來

地名來自於舊荏原郡上目黑村。



交通

東部有東急東橫線、地下鐵日比谷線中目黑站。中目黑站是東橫線的特急停車站，也是日比谷線的始發站。町域西部可利用相鄰的祐天寺站。



設施


* 中目黑 Gate Town（中目黑 GT）　-　上目黑 2 丁目地區再開發事業

* Nakamearukas（中目黑 Atlas Tower） -　上目黑 1 丁目地區再開發事業

* 目黑區役所

* 目黑區立烏森小學校

* 目黑區立伊勢脇公園

* 東急 Store 本社、東急 Store 中目黑店、Precce 中目黑店



備註
上直肌（Superior rectus muscle）是眼窩裡的肌肉，為眼外肌的其中一塊，受動眼神經 (第三對腦神經) 的上分支所支配。雖然上直肌有助於眼睛內旋與內收，不過當眼睛直直地向前看時使眼睛上轉才是上直肌最主要的功能。



結構



功能



臨床意義

測試

當上直肌完全外展時是唯一能夠使瞳孔上轉的肌肉。



圖片


* 
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* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *



參見


* 眼直肌

* 下直肌

* 內直肌

* 外直肌



參考資料



外部連結


* Anatomy figure: 29:01-02 at Human Anatomy Online, SUNY Downstate Medical Center

* Diagram
上相浦車站（日語：上相浦駅／かみあいのうらえき _Kami-Ainoura eki_ \*/?）是位於長崎縣佐世保市新田町，松浦鐵道的西九州線車站。



歷史


* 1920 年（大正 9 年）3 月 27 日 - 佐世保輕便鐵道（後來為佐世保鐵道）山口停留場啟用。但是在全線開通前，舊站位於相浦川對面岸。

* 1922 年（大正 11 年）
  
* 1 月 18 日 - 變更為停車場得到認可。
  
* 6 月 1 日 - 改名為上相浦車站。

* 1936 年（昭和 11 年）10 月 1 日 - 佐世保鐵道國有化，成為松浦線車站。

* 1962 年（昭和 37 年）10 月 1 日 - 結束貨物業務。

* 1970 年（昭和 45 年）10 月 1 日 - 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運，成為 JR 九州松浦線車站。

* 1988 年（昭和 63 年）4 月 1 日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州線車站。

* 1992 年（平成 4 年）7 月 15 日 - 隨著增加列車班次，重開列車交會設備（重用上行線，新設月台）。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，只有候車室。兩月台之間設有站內平交道連接。車站附近設有自動販賣機。

在國鐵時代末期曾經設有由棚車改造的車站大樓。

月台



利用狀況

在 2018 年度，1 日平均上下車人次為 598 人。在 2005 年度，1 日平均上下車人次為 714 人。



車站周邊


* 相浦地區公民館

* 佐世保西郵局

* 上相浦保育所

* 佐世保市政廳相浦分所

* 佐世保市立相浦小學

* 相浦幼稚園、東相浦幼稚園

* 相浦警署

* 長崎縣立佐世保特別支援學校

* 飯盛神社

* 洪德寺

* 愛宕山



相鄰車站

松浦鐵道
: 西九州線

　
: 普通、快速

　
: 大學－上相浦－本山



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ta



外部連結


* 上相浦車站時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 松浦鐵道
上知令，（平假名：じょうちれい、あげちれい），是指從 1840 年代到 1870 年代，江戶幕府及明治政府所發出的土地沒收政令，有時也表記成「上地令」。



江戶時代後期的上知令



明治時代初期的上知令

江戶時代，寺院及神社的領地（稱寺社領）是得到當時政府認可的，同時可免繳地租。在 1871 年（明治 4 年）及 1875 年（明治 8 年），政府先後發出兩次上知令將那些土地沒收。在廢藩置縣的同時，由於給予寺社領的領主權力已被瓦解，寺社領本身已失去了法律依據。由於實行地租改正，在全國土地均要上繳地租的原則下，先前擁有免稅特權的土地，包括寺社領等，均一一取消。帶有相似目的的「解放令」，將穢多、非人的所有地「穢地」的免稅特權取消的政令，也同時間進行。
上石圈站位於甘肅省永登縣，建於 1953 年。是蘭新鐵路的一個車站，距離蘭州站 50 公里。距上行車站河口南站 8 千米，距下行車站大路站 8 公里。該站隸屬於蘭州鐵路局。客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業，為五等車站。



參考


* 吳建民。中国铁路旅游。中國地圖出版社. 2002. ISBN 7-5031-3000-8.
上石橋鎮，是中華人民共和國河南省信陽市商城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上石橋鎮下轄以下地區：

街道社區、​龍窩社區、​太平村、​楊寨村、​範圍孜村、​雙河村、​劉樓村、​高棚村、​田園村、​堆塘村、​雙竹園村、​回龍村、​趙崗村、​金崗村、​敖崗村、​高廟村、​武橋村、​月塘村、​白蛇堰村、​獅子山村、​南竹園村、​白塔集村、​旭光村、​王老營村、​余老營村、​塘灣村、​茶山嶺村、​三岔集村、​李崗村、​李湖村、​黃坡村、​王樓村和坑坡湖村。
上石洞鄉，是中華人民共和國河北省承德市興隆縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上石洞鄉下轄以下地區：

後深峪村、​大好地村、​小好地村、​中石洞村、​上石洞村、​柵子溝村、​營南峪村、​山神廟村和米鋪村。
上石津御陵墳（日語：上石津ミサンザイ古墳／かみいしづみさんざいこふん _Kamiishidu misanzai kofun_），又稱石津丘古墳或百舌鳥陵山古墳，是位於日本大阪府堺市西區石津丘的一座前方後圓墳，隸屬於百舌鳥古墳群，雖然實際上入葬者不明，但是古墳被宮內廳指定為第 17 代履中天皇的陵墓，稱為百舌鳥耳原南陵。在日本全國的古墳中，規模上僅次於同市堺區的大仙陵古墳、同府羽曳野市的譽田御廟山古墳，為日本第三大。



概要

古墳位於百舌鳥古墳群的南邊，墳丘長 365 米，為日本第三大的古墳。後圓部分位於北面，西面建有造出，過去有雙重周壕，現只剩餘一重。日語原名中的「ニサンザイ」源於「ミササギ」，指御陵，古墳現在由宮內廳管理，並且視為履中天皇的陵墓，而在江戶時代的繪圖也有寫上「履中天皇陵」的標記。古墳位處的上石津在併入堺市前屬於泉北郡神石村的大字，是現在堺區石津町的中心部分，只有此古墳劃分至西區管理。

陪葬墓原本有約 10 座，但是現存的只有七觀音古墳和寺山南山古墳。現在已消失的七觀山古墳曾經出土了大量陪葬品，有可能是專門用來放置陪葬品和陪葬墓。



規模

古墳規模如下。


* 墳丘長：365 米

* 後圓部分，3 層組成。
  
* 直徑：205 米
  
* 高：27.6 米

* 前方部分，3 層組成。
  
* 闊：235 米
  
* 高：25.3 米



參考文獻

引用

來源

書籍


* 堺の文化財 百舌鳥古墳群. 堺市文化観光局文化部文化財課. 2014.



外部連結


* 百舌鳥耳原南陵（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 履中天皇陵古墳（ミサンザイ古墳・石津ヶ丘古墳・百舌鳥陵山古墳）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上石埤，是臺灣臺中市西屯區的一個傳統地域名稱，位於該區東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括港尾里最南端、鵬程里不含西北端及東南端、大石里西北部不含最北端、逢福里、逢甲里、上石里、上安里、上德里、潮洋里東北端、惠來里西北端。



歷史

台灣清治末期至日治初期，上石埤地區為一街庄，稱為「上石埤庄」，隸屬於捒東下堡。該庄西北與西大墩街、上牛埔仔庄為鄰，東北與陳平庄為鄰，東南邊為下石碑庄、惠來厝庄，西南邊為潮洋庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「西大墩區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，西大墩區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「上石埤」大字，隸屬於臺中州大屯郡西屯庄。

戰後西屯庄改制為西屯鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1947 年 2 月，西屯鄉併入臺中市改稱西屯區，村亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，西屯區仍隸屬臺中市。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，西屯區隸屬不變。



聚落

本地區發展較早的聚落有上石埤、湳仔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有教師新村聚落。



交通

省道台 12 線（台灣大道三段）是梧棲港至台鐵台中車站的平面幹道，大致以西北 — 東南經過本地區西南部近邊界地帶。由該道路向西北可經省道台 74 線交流道、國道 1 號臺中交流道前往龍井東北端、沙鹿、梧棲並止於省道台 17 線路口，向東南可前往台中市區並止於台鐵台中車站前。



學校


* 逢甲大學（東南大半部）

* 上石國小



商圈


* 逢甲夜市（南半部）



參考文獻
上石神井車站（日語：上石神井駅／かみしゃくじいえき _Kami-shakujii eki_ \*/?）是位於日本東京都練馬區上石神井一丁目，屬於西武鐵道新宿線的鐵路車站。車站編號是 SS13。



車站構造

島式月台兩面三線的跨站式車站。

月台配置



使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 44,202 人，西武鐵道全部 92 個車站當中排行第 21 位。

近年 1 日平均上下車人次、上車人次的推移如下表。

 



車站週邊

車站附近有密集的商業用地。車站北邊有公車車站。在車站南邊雖然有若干的空間但是非常的窄。
車站附近的道路不但非常的狹小，也因為公車會通過的關係所以不是很安全。


* 上石神井車輛基地（車檢區）

* 西武巴士上石神井營業所

* 西友上石神井店

* 東京都立井草高級中學

* 私立早稻田大學高級中學

* 千川街（東京都道 439 號椎名町上石神井線）

* 新青梅街道（東京都道 245 號杉並田無線）

* 關東巴士青梅街道營業所



巴士

特記以外西武巴士運行。

一般路線巴士

北口（操車場內）


* 吉 60 線：至成增站、至西武車庫〈經由石神井公園站北口〉

* 吉 60－3 線：至石神井公園站北口

* 吉 60－2 線：至谷原 3 丁目（臨時運行）〈經由石神井公園站北口〉

* 西 03 線：至大泉學園站南口（與關東巴士共同運行）

* 泉 35 線：至長久保循環（セコニック先回り）、〈途經都民農園〉長久保（不經過セコニック、臨時運行）

* 泉 35-2 線：至西武車庫（22 時過後只限 1 班運行）〈經過セコニック、長久保〉

* 泉 35-3 線：至西武車庫（運行ダイヤ注意）

南口（西 0x 系統：攜帯電話販賣店前與吉 0x 系統：三菱東京 UFJ 銀行前的 2 處）


* 吉 60 線：至吉祥寺站

* 吉 60－1 線：至吉祥寺站

* 西 02 線：至西荻窪站（關東巴士）

* 西 03 線：至西荻窪站（與關東巴士共同運行）

* 至青梅街道營業所（關東巴士）（臨時運行）

社區巴士


* 練馬區福祉社區巴士：關町福祉園－順天堂練馬醫院路線

　
: 北口的巴士操車場內巴士停（與路線巴士相同停留所）起開車。



歷史


* 1927 年 4 月 16 日－開業。

* 1970 年代 - 完成現在的跨站式站房。

* 1995 年－南口設置電扶梯。

* 2004 年 3 月 - 車站內部改裝（電梯設置、洗手間移設、改裝）。



相鄰車站

西武鐵道
: 新宿線

　
: ■通勤急行（只限上行）、■急行

　
: 鷺之宮（SS09）－上石神井（SS13） －田無（SS17）

　
: ■準急（武藏關方向自此站起各站停車）

　
: 鷺之宮（SS09）－上石神井（SS13） －武藏關（SS14）

　
: ■各站停車

　
: 上井草（SS12）－上石神井（SS13） －武藏關（SS14）



參見


* 日本鐵路車站列表



參考資料

東京都統計年鑑



外部連結


* 上石神井車站 - 西武鐵道
上石站是位於廣西壯族自治區憑祥市上石鄉的一個鐵路車站，郵政編碼 532604。車站建於 1952 年，有湘桂鐵路經過該站，現僅辦理貨運，不辦理客運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離衡陽站 998 公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。



參考
上石見車站（日語：上石見駅／かみいわみえき _Kamiiwami eki_ \*/?）是位於鳥取縣日野郡日南町中石見字寺之前，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的伯備線車站。此站是伯備線中海拔最高車站，因此設有別名「日南高原之站」。



歷史


* 1924 年（大正 13 年）12 月 6 日 - 伯備北線（現時為伯備線）生山站至此站開業，此終點站啟用。
  
* 當時車站地址為鳥取縣日野郡石見村中石見字寺之前。

* 1926 年（大正 15 年）12 月 1 日 - 伯備北線延伸至足立站，成為中途站。

* 1928 年（昭和 3 年）
  
* 10 月 25 日 - 伯備北線成為伯備線一部分。同日此站至足立站方向的列車暫停運轉。
  
* 11 月 25 日 - 此站以南區間重開。

* 1959 年（昭和 34 年）4 月 1 日 - 隨著日南町成立，車站地址為鳥取縣日野郡日南町中石見字寺之前。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2017 年（平成 29 年）4 月 - 成為無人車站。

* 2018 年（平成 30 年）
  
* 7 月 - 發生豪雨，使新見、岡山方向的列車暫停服務。所有從米子方向的列車在此站折返。
  
* 8 月 1 日 - 新見、岡山方向的列車重開。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 3 線的單式、島式月台，可進行列車交會與待避。車站大樓位於 1 號月台（單式月台）旁邊，月台之間設有跨線橋連接。

車站由米子站管理，為無人車站。車站大樓內同時設有餐廳。在 2017 年 3 月前，車站為簡易委託車站，當時設有售票櫃臺。

另外，在平日與星期六早上，設有從新鄉直通至赤穗線播州赤穗的普通列車。該列車會以不載客列車前往此站折返至新鄉站。

月台

1 號月台為上行本線，2 號月台為下行本線，3 號月台為上下行副本線，可讓上下行列車使用。截至 2015 年 11 月 20 日，設有列車使用該月台等待特急通過。



使用狀況

以下為近年 1 日平均上下車人次列表：



車站周邊


* 上石見郵局

* 鳥取縣道 8 號新見日南線

* 鳥取縣道 211 號豬子原上石見停車場線



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 伯備線

　
: 新鄉－上石見－（下石見號誌站）－生山



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Shi

* 日本都道府縣東西南北端車站一覽



外部連結


* 上石見車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
上石鎮，是中華人民共和國廣西壯族自治區崇左市憑祥市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上石鎮下轄以下地區：

上石社區、​浦東村、​白龍村、​燕安村、​下敖村、​馬垌村、​練江村、​油隘村和板旺村。
上磯町（日語：上磯町／かみいそちょう _Kamiiso chō_ \*/?）是過去位於北海道渡島支廳中部的城鎮，已於 2006 年 2 月 1 日與大野町合併為北斗市。合併前是渡島支廳人口第二多的行政區，僅次於函館市。

由於位於函館市西北方的海岸（在北海道曾以西方為上），日文又稱海岸為「磯」，因此命名為「上磯」。



歷史


* 1900 年 7 月 1 日：上磯郡上磯村、中野村、清川村、谷好村、富川村合併為上磯村，成為北海道一級村。

* 1906 年 4 月 1 日：茂別村成立為北海道二級村。

* 1918 年 1 月 1 日：改制為上磯町。

* 1955 年 4 月 1 日：茂別村併入上磯町。

* 2006 年 2 月 1 日：和大野町合併為北斗市。



交通

鐵路


* 北海道旅客鐵道
  
* 江差線：渡島當別車站 - 茂邊地車站 - 上磯車站 - 清川口車站 - 久根別車站 - 東久根別車站 - 七重濱車站

道路

巴士


* 函館巴士



觀光景點

觀光


* 陣屋跡櫻花街道

* 七重濱溫泉

* 苦修會修道院：日本最早的男子苦修會修道院

* 三木露風的詩碑

* 男爵資料館

* 台風海難者慰靈碑

* 七重濱海濱公園



教育

高等學校

中學校

小學校



本地出身的名人


* 三橋美智也：歌手



外部連結


* （日語）上磯町、大野町合併協議會
上磯郡（日語：上磯郡／かみいそぐん _Kamiiso gun_ \*/?）為日本北海道渡島綜合振興局的郡，位於渡島綜合振興局西南部。

由於位於函館市西北方的海岸（在北海道曾以西方為上），日文又稱海岸為「磯」，因此命名為「上磯」。



轄區

轄區包含 2 町：


* 木古內町

* 知內町



沿革


* 1869 年 8 月 15 日：北海道設置 11 國 86 郡，渡島國上磯郡成立。

* 1897 年 11 月：北海道實施支廳制，此時上磯郡下轄小谷石村、知內村、上磯村、中野村、清川村、谷好村、富川村、茂邊地村、石別村、木古內村、釜谷村、泉澤村、札苅村。（13 村）

* 1900 年 7 月 1 日：上磯村、中野村、清川村、谷好村、富川村合併為上磯村，並成為北海道一級村。（9 村）

* 1902 年 4 月 1 日：木古內村、釜谷村、泉澤村、札苅村合併為木古內村，並成為北海道二級村。。（6 村）

* 1906 年 4 月 1 日：小谷石村、知內村合併為知內村，茂邊地村、石別村合併為茂別村，並同時成為北海道二級村。（4 村）

* 1918 年 1 月 1 日：上磯村改制為上磯町。（1 町 3 村）

* 1919 年 4 月 1 日：木古內村成為北海道一級村。

* 1942 年 10 月 1 日：木古內村改制為木古內町。（2 町 2 村）

* 1943 年 6 月 1 日：北海道一級二級町村制廢止，知內村、茂別村改為內務省指定村。

* 1946 年 10 月 5 日：指定町村制廢止。 。

* 1955 年 4 月 1 日：茂別村被併入上磯町。（2 町 1 村）

* 1967 年 10 月 1 日：知內村改制為知內町。（3 町）

* 2006 年 2 月 1 日：上磯町與龜田郡大野町合併為北斗市，並脫離上磯郡之管轄。（2 町）
上砂川支線（日語：上砂川支線／かみすながわしせん _Kamisunagawa shisen_ \*/?）是北海道旅客鐵道函館本線的其中一條支線，現已廢除。路線連接北海道砂川市的砂川站至北海道空知郡上砂川町的上砂川站。



路線資料


* 路線距離（營業距離）：砂川站 - 上砂川站之間 (7.3 公里)

* 軌距：1,067 毫米（狹軌）

* 車站數目：5 個（包含起終點站）

* 雙線區間：沒有（全線單線）

* 電氣化區間：沒有（全線非電氣化）

* 閉塞方式：Staff 閉塞式（全線 1 閉塞）



概要

當初，三井礦山合名會社為了運送來自三井砂川煤礦的煤炭。三井一方把土地寄贈給鐵道院，然後鐵道院使用三井的資金建設國鐵所屬的專用線。在 1917 年（大正 6 年）7 月，鐵道院批准在這條件下鋪設路線。在 1926 年（大正 15 年），開始客運服務，成為函館本線的一部分。

後來基於國鐵再建法，把一些路線指定為特定地方交通線。但是由於上砂川支線是「函館本線的一部分」，因此與函館本線一同計算運輸密度，包括此支線在內的函館本線不是被指定為特定地方交通線，也不是地方交通線，該支線以幹線的名義繼續被保留。此外，當時的三井砂川煤礦的出產量為每年間約 100 萬公噸，因此單以上砂川支線，貨物運輸密度足以成為幹線（貨物輸送密度 4,000 公噸以上的路線）。

後來隨著國鐵分割民營化，支線由 JR 北海道繼承。隨後由於煤礦關閉，使貨運服務廢除，加上沿線人口減少，使客運量也減少，最後上砂川支線被廢除。成為 JR 北海道成立以來首條「幹線」被廢除。在路線廢除前，北海道中央巴士已經開辦與鐵路線並行的巴士路線（歌志內線、上砂川線），因此廢除時沒有另外安排替代交通服務。

此支線與在 1988 年（昭和 63 年）廢除的歌志內線幾乎並行，兩路線相距只有約 1 公里的距離。兩線於同一車站作為起點，連接的地點都是靠近煤礦場。此支線的客貨運量比歌志內線為少，但是由於此線為函館本線的支線，因此可繼續存續下去。相反由於歌志內線是獨立的路線，因此被納入廢除路線對象。這就是特定地方交通線中，比較嚴謹的例子之一。



運行概要

截至 1959 年 5 月 1 日，每日設有 19 個往返班次

截至 1986 年 11 月 1 日時間表修正時的客運列車


* 運行班次：每日 6 往返班次（於早上 6、7，下午 2、4、6、8 時時段行走）

* 所需時間：全線下行需時 16 分鐘，上行需時 13 分鐘

　
: 在末期，前往上砂川的首班列車通過下鶉和東鶉。



使用車輛

民營化後

在一段時間，早上繁忙時間會有 KiHa56 形 + KiHa27 形 2 卡編成。其餘時間由 KiHa54 形 500 番台行走。後來 KiHa54 形被 KiHa40 形 100 番台取代。在一人控制化以後，使用 KiHa22 形 700 番台。在末期使用 KiHa40 形 700 番台。另外，在一人控制化以後的車輛中，KiHa22 形 700 番台來自苫小牧運輸所，KiHa40 形 700 番台來自旭川運輸所。



歷史


* 1918 年（大正 7 年）11 月 5 日：三井礦山砂川煤礦專用線啟用。工程在 1919 年（大正 8 年）6 月完成。

* 1926 年（大正 15 年）8 月 1 日：砂川煤礦專用線編入至國有鐵道函館本線，成為上砂川支線，開始客運服務。新設上砂川站。

* 1948 年（昭和 23 年）12 月 1 日：新設鶉臨時乘降場。

* 1953 年（昭和 28 年）10 月 1 日：鶉臨時乘降場升級至車站。

* 1959 年（昭和 34 年）
  
* 5 月 1 日：新設下鶉臨時乘降場。客運列車開始使用柴油列車。鐵路線上開始客運和貨運列車分離。
  
* 12 月 18 日：下鶉臨時乘降場升級至車站。新設東鶉站。

* 1960 年（昭和 35 年）7 月 1 日：所有列車均使用柴油列車行走。

* 1975 年（昭和 50 年）11 月 4 日：在 D51 603 最後一次行走此路線後，路線上再沒有蒸氣機車行走。

* 1987 年（昭和 62 年）
  
* 3 月 24 日：結束所有貨運班次。
  
* 4 月 1 日：隨著國鐵分割民營化，北海道旅客鐵道（JR 北海道）承繼第一種鐵道事業者。日本貨物鐵道（JR 貨物）承繼第二種鐵道事業者。

* 1990 年（平成 2 年）3 月 10 日：開始一人控制。

* 1992 年（平成 4 年）4 月 1 日：JR 貨物的第二種鐵道事業廢除。

* 1994 年（平成 6 年）5 月 16 日：全線廢除，由北海道中央巴士現有路線替代服務。下鶉、鶉、東鶉、上砂川各站廢除。



車站列表


* 所有車站位於北海道（空知支廳內）內。

* 整個區間為單線，所有車站不可列車交會。

過去接續路線

在上砂川線廢除前已經率先廢除。


* 砂川站：歌志內線 - 1988 年 4 月 25 日廢除



注腳

注釋

參考資料



參考文獻

書籍


* 石野哲（編集長）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR 編. JTB 出版. 1998-09-19. ISBN 978-4-533-02980-6. ISBN 4-533-02980-9 （日語）.

* 田中和夫（監修）. 写真で見る北海道の鉄道。上卷 國鐵、JR 線。北海道新聞社（編集）. 2002-07-15: 212–219 頁、311–319 頁. ISBN 978-4-89453-220-5. ISBN 4-89453-220-4 （日語）.

* 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳―全線・全駅・全廃線―. 新潮「旅」ムック 1 號・北海道. 新潮社. 2008-05-17. ISBN 978-4-10-790019-7. ISBN 4-10-790019-3 （日語）.

雜誌


* 日本國有鐵道北海道總局。北海道鐵道百年史 中. 鐵道弘濟會北海道分部: 161. 1980-10-31 （日語）.

* 鐵道雜誌 21 (第 7 號（通卷 247 號）). 鉄道ジャーナル社: 103. 1987-06 （日語）.

* 上砂川町史編纂委員會。新上砂川町史。上砂川町: 213 頁・633–635 頁・1521 頁. 1988-03 （日語）.

* 鐵道迷 35 (第 8 號（通卷 412 號）). 交友社: 63 頁. 1995-08-01 （日語）.



相關條目


* 廢線

* 站 STATION - 1981 年上映的電影。電影中，吉松五郎被逮捕的場景在此支線上拍攝。

* 昨日、悲別 - 1984 年播映的電視劇。劇中「悲別站」是取景自上砂川站。



外部連結


* 三井砂川煤礦第一立杭櫓／空知 產業遺產和觀光。空知支廳. [2008-01-20]. （原始內容存檔於 2008 年 1 月 20 日） （日語）.

* 函館本線上砂川支線跡. [2005-01-13]. （原始內容存檔於 2005 年 1 月 13 日） （日語）.
上砂川町（日語：上砂川町／かみすながわちょう _Kamisunagawa chō_ \*/?）為一個位於日本北海道空知綜合振興局中部的城鎮。

由於上砂川町是於 1949 年由砂川町（後來的砂川市）分割獨立而成，「砂川」之名是源自上歌志內川的阿伊努語「ota-us-nay」的意譯，指的是砂多的河川；因為此新分割出的區域位於上歌志內川的上游，因此命名為「上砂川」。



人口



歷史


* 1887 年：在下歌志內川上游發現上砂川煤田。

* 1897 年：來自福井縣鶉村的山內甚之助氏他等 8 人前來此地進行開墾。

* 1903 年：三井礦山、三井砂川礦業所開始營運。

* 1949 年 1 月 1 日：上砂川町由砂川町和歌志內町分割獨立設置。

* 1987 年：三井砂川礦業所停止營運。



交通

鐵路


* 北海道旅客鐵道
  
* 函館本線上砂川支線（已於 1994 年停駛）：下鶉車站 - 鶉車站 - 東鶉車站 - 上砂川車站

道路

主要地方道


* 北海道道 114 號赤平奈井江線

* 北海道道 115 號蘆別砂川線

巴士


* 北海道中央巴士
  
* 瀧川 - 砂川 - 上砂川 - 歌志內 - 赤平 - 赤平昭和、宮下町
  
* 砂川 - 上砂川 - 東町、上砂川岳溫泉



觀光

景點


* 上砂川煤礦館

* 無重力科學館



教育



姊妹市・友好都市

海外


* 斯伯伍德（加拿大 不列顛哥倫比亞）



本地出身之名人


* 重兼芳子：作家

* 渡邊淳一：作家

* 山岸涼子：漫畫家

* あさりよしとお：漫畫家



參考資料



外部連結


* （日語）上砂川町文化協會

* （日語）上砂川商工會議所
上砂川車站（日語：上砂川駅／かみすながわえき _Kami-Sunagawa eki_ \*/?）是位於北海道空知郡上砂川町字上砂川，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的函館本線上砂川支線車站（廢站）。隨著上砂川支線全線廢線，車站在 1994 年（平成 6 年）5 月 16 日廢除。



歷史


* 1918 年（大正 7 年）11 月 5 日：三井礦山砂川煤礦專用線於此站附近啟用，該專用線用作運送煤炭。

* 1926 年（大正 15 年）8 月 1 日：國有鐵道函館本線（上砂川支線） 開設上砂川車站。當時為一般車站。

* 1937 年（昭和 12 年）：翻新車站大樓。設置機走線。

* 1943 年（昭和 18 年）：鋪設積込線，連接三井礦山砂川礦第二選煤機。

* 1950 年（昭和 25 年）12 月：車站大樓部分進行翻新。

* 1968 年（昭和 43 年）8 月：鋪設三井礦山第二專用線。

* 1979 年（昭和 54 年）11 月：三井礦山第二專用線廢除。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日：除了專用線到發的貨物外，站內結束處理車載貨物和行李。

* 1987 年（昭和 62 年）
  
* 3 月 24 日：三井礦山專用線廢除，再沒有貨運列車到發。
  
* 4 月 1 日： 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）和日本貨物鐵道（JR 貨物）營運。此站成為無人車站（簡易委託化）。

* 1992 年（平成 4 年）4 月 1 日：JR 貨物車站廢除。

* 1994 年（平成 6 年）5 月 16 日 - 上砂川支線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌南邊（上砂川方向的列車會開啟右邊車門）。

在三井砂川煤礦還在運作的時代，站內設有許多側線（截至 1983 年（昭和 58 年），月台北邊共有六條路軌，當中貨運列車專用線上下行各 1 條，月台與車站大樓之間設有 1 條）。站內設有連接煤礦的專用線（截至 1983 年（昭和 58 年）設有 4 條專用線路軌）。但是在 1987 年（昭和 62 年），隨著煤礦關閉，所有側線均不再使用（側線截至 1993 年（平成 5 年）還存在，但是轉轍器已經被撤走。而車站大樓一方的側線和專用線路軌已被撤走），後來更被撤走。

此站是無人車站（簡易委託車站）。在有人車站時代還有車站大樓，當時站內可購買車票。車站大樓鄰接月台中央部分，中間設有站內平交道連接。大樓是一座木造的單層建築，屋頂很高，為了降雪，屋頂有兩層斜坡。



使用狀況


* 在 1981 年度（昭和 56 年度），1 日平均上下車人次為 115 人。

* 在 1992 年度（平成 4 年度），1 日平均上下車人次為 10 人。



車站周邊


* 北海道道 115 號蘆別砂川線

* 妹瀨山

* 奧澤自然公園 - 車站東邊約 2 公里。

* 上砂川岳溫泉 - 車站東邊約 3 公里。

* 上砂川岳國際滑雪場



公車路線

舊站遺址設有「中央 1 丁目」公車站，停靠的公車路線由北海道中央公車營運。


* 歌志內線
  
* 瀧川總站 - 砂川市立醫院 - 中央 1 丁目 - 歌志內市街 - 赤平總站 - 赤平昭和
  
* 部分班次從赤平昭和延長至宮下町。

* 上砂川線
  
* 砂川市立醫院 - 中央 1 丁目 - 東町
  
* 砂川市立醫院 - 中央 1 丁目 - 仲町 - 上砂川岳溫泉



現況

截至 2010 年（平成 22 年），車站大樓還存在，但是位置遷移至砂川一方。入口處掛上了「悲別站」牌，舊候車室內展示了電視 / 電影相關的相片，成為觀光勝地，吸引許多粉絲到訪。在月台處，設置了 Yo8000 形守車 Yo8055、SuYuNi60 形客車 SuYuNi60 218 作展示。



其他

在 1984 年（昭和 59 年）放映，劇本 / 導演為倉本聰的電視劇《昨日、悲別》於此站取景。在該作品中，此站名為「悲別站（日語：悲別駅／かなしべつえき）」。在拍攝後，「上砂川車站」的車站大樓與站名牌後方寫上了「悲別站」。另外也出售了車票，蓋上了「悲別站」印章。

在 1981 年（昭和 56 年）上映，劇本為倉本聰，監製為降旗康男的電影《驛 STATION》也同樣於此站取景。

在 2013 年（平成 25 年）發布，川野夏美的單典《悲別》以此站作為舞台。



相鄰車站

北海道旅客鐵道
: 函館本線（上砂川支線）

　
: 東鶉－上砂川



注腳

注釋

參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka
上砂鎮，是中華人民共和國廣東省揭陽市揭西縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。
鎮內以莊姓為主，以莊伯富、莊伯興、莊伯成系人口最多。上砂僅兩條外姓村。

 
上砂原為鄉級行政區，現已升格為鎮級行政區。



行政區劃

上砂鎮下轄以下地區：

社前社區、​上山村、​上林村、​湯輋村、​龍門村、​上聯村、​下聯村、​新東村、​聯東村、​徑心村、​聯中村、​活動村、​新嶺村、​三水村、​雙豐村、​美豐村、​古塘村、​竹蘇村、​北湖村、​活西村、​新豐村、​紅星村和徑上村。



名人


* 陳莊氏，莊舉珍之女，陳嘉庚繼母。
上碑鎮，是中華人民共和國河北省石家莊市行唐縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上碑鎮下轄以下地區：

董慈溝村、​陳慈溝村、​劉慈溝村、​東街村、​東南街村、​東北街村、​西街村、​西南街村、​西北街村、​祁後村、​楊村、​下滋洋村、​太子莊村、​鐵匠莊村、​劉家莊村、​南壤壩村和北壤壩村。
上碗窰樊仙宮，又名樊仙廟，位於香港新界大埔上碗窰村，供奉的樊仙是陶瓷業的行業神，逐漸發展成為地區的保護神，是香港法定古蹟之一。樊仙宮由碗窰鄉十村共同管理，是碗窰鄉公所的辦公地點及鄉民日常議事地方。樊仙宮旁以碗窰村小學改建的碗窰博物館展示在遺址發掘出來的陶器。



歷史

碗窰村是由文謝兩姓在明朝聯手開闢，康熙年間復界，謝氏不願回港而由文氏獨佔。康熙 13 年（1674 年），南遷的客家馬氏族人向原居的文氏購入碗窰村的窰場經營，後來業務日佳，規模逐漸擴大，馬氏 16 世祖馬彩淵特地從廣東長樂（今梅州市五華縣）祖地恭請樊仙到碗窰坐鎮，樊仙是當地特有的行業神信仰，並建廟供奉。

據考證，樊仙宮建於乾隆年間（1736 年至 1795 年），但在此以前樊仙信仰已經傳入，初時是方便生產者禮拜位於窰口附近的土壇，及後發展為磚壇。樊仙宮建立後曾進行多次重修，包括同治 7 年戊辰（1868 年）及光緒 23 年丁酉（1897 年），直到民國 14 年乙丑（1925 年）樊仙宮再進行重修，豎設有可供研究大埔區珍貴經濟歷史之酒樓（茶樓、茶寮）、酒廠、押店、魚欄等舖戶善信芳名之碑文記載乙座。其後分別於 1964 年、1976 年及 2000 年重修。

雖然樊仙宮是陶瓷業行業神廟，於 1930 年停窰後，村民轉為務農，但仍然敬奉樊仙祈求風調雨順，成為地區保護神。1949 年成立的「碗窰公立學校」設於樊仙宮旁，於擴展時在宮內範圍設立校長室、小賣部及教職員工廚房等。1964 年樊仙宮於二戰後首次重修，於正門屋檐下繪畫兩幅壁畫，一是大埔王肇枝中學，一是碗窰後山的燕岩，表明由王肇枝中學到燕岩均屬樊仙宮護佑之地。1970 年代中期一場嚴重火災破壞了樊仙宮很多歷史遺蹟，大門上的書法和繪畫於 1976 年整修時重新著漆。

由於樊仙宮是香港境內唯一供奉樊仙的廟宇，見證了陶瓷業在香港的盛衰，因此於 1999 年 12 月 30 日，被列為法定古蹟。


* 
* 
* *



參見


* 大埔碗窰窰址

* 香港法定古蹟



開放時間

每日 09:00-13:00 及 14:00-17:00 開放 (逢星期二休息)


* 此外，元旦日、農曆新年年初壹、年二、初三、聖誕及聖誕翌日休息



交通

可在大埔墟站搭乘新界專線小巴 23K 或 23S 前往。



參考文獻


* 《大埔碗窰窰址及樊仙宮》小冊子 古物古蹟辦事處 (2005)

* 《大埔風物志》大埔區議會一 1997 年 6 月中浣第 123 頁

* 《大埔傳統與文物》，廖迪生、張兆和、黃永豪、蕭麗娟 主編，大埔區區議會 出版，ISBN 978-988-17802-1-8



參考資料 / 註腳



外部連結


* 康文署：上碗窰樊仙宮
上磯車站（日語：上磯駅／かみいそえき _Kamiiso eki_ \*/?）是道南漁火鐵道的鐵路車站，位於北海道北斗市飯生 2 丁目，現為無人站。

站名來自原上磯町，因此地為位於函館的西方（上方）的海岸。



車站結構

側式月台 1 面 1 線與島式月台 1 面 2 線的地面車站，是跨站式站房。然而，1 號月台是只作折返專用的盡頭式月台，只有這個月台沒有電氣化。

月台配置



相鄰車站

道南漁火鐵道
: ■道南漁火鐵道線

　
: 清川口（sh08）－上磯（sh07） －（矢不來號誌站）－茂邊地（sh06）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 官方網頁。（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
上磺鎮，是中華人民共和國重慶市巫溪縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上磺鎮下轄以下地區：

上磺社區、​嚴家村、​石峰村、​友誼村、​龍門村、​四灣村、​上磺村、​羊橋村、​青莊村、​梨坪村、​干龍村、​焦山村、​紅岩村、​躍進村、​高家村、​望山村和平溪村。
上社車站（日語：上社駅／かみやしろえき _Kamiyashiro eki_ \*/?）是位於愛知縣名古屋市名東區上社一丁目，為名古屋市營地下鐵東山線車站之一。雖為地下鐵之車站，月台則設於地面上 2 樓之位置。車站編號為 H20。

 



車站結構

為 2 面 2 線側式月台之高架車站。

月台配置



相鄰車站

名古屋市營地下鐵
: 東山線

　
: 一社（H19）－上社（H20） －本鄉（H21）



相關條目


* 日本鐵路車站列表



參考資料



外部連結


* 上社車站 - 名古屋市交通局
上社鎮，是中華人民共和國山西省陽泉市盂縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上社鎮下轄以下地區：

上社村、​宋家莊村、​佛堂村、​胡家莊村、​中莊村、​上莊村、​劉家莊村、​白藏村、​下北村、​下鶴山南村、​上鶴山村、​大水頭村、​秋林村、​車箱村、​西灣村、​張城堡村、​柳溝村、​中南村、​中北村、​大西外村、​大西里村、​黃沙口村、​回嶺只村、​青崖只村、​窄門只村、​肖家匯村、​柴莊村、​北教場村、​磨盤村、​劉家溝村、​店上村、​趙家溝村、​邀童來村、​外獨頭村、​里獨頭村、​魏家溝村、​蘆芽溝村、​上石塘村、​下石塘村、​熊坪村、​榆林坪村、​小峪村、​北木口村、​榆林子村、​北大峪村、​南北河村和車輪村。
上祐 史浩（日語：じょうゆう ふみひろ，1962 年 12 月 17 日 —），曾經是奧姆真理教、Aleph 信徒和幹部，現在為教團光之輪代表。



選舉

1990 年曾參加第 39 屆日本眾議院議員總選舉，選區為東京都第 5 區，得到 310 票（0.07%）落選，是 8 位候選人中最低票數。

1995 年 10 月 6 日以違反國土法及偽造有印私文書等罪被捕，遭判處三年有期徒刑。



外部連結


* 上祐史浩オフィシャルサイト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上祐史浩オフィシャルブログ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上祐史浩的 Twitter 帳戶

* 上祐史浩・ひかりの輪 YouTube チャンネル （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上祖師谷（日語：上禐師谷／かみそしがや _Kami-Soshigaya_ \*/?）是東京都世田谷區的町名。現行行政地名為上祖師谷一丁目至同七丁目。已實施住居表示。2013 年（平成 25 年）9 月 1 日為止的人口有 18,370 人。郵遞區號 157-0065。



地理

位於東京都世田谷區西北部，周圍鄰接世田谷區成城、祖師谷、給田、南烏山、粕谷、千歲台各町，西鄰東京都調布市。最近的車站有三處：一、二丁目為京王線千歲烏山站，三、四、五丁目為小田急線成城學園前站，六、七丁目為京王線仙川站。三、四丁目仙川旁有東京都立祖師谷公園。町域內主要為住宅區。



歷史

過去為舊武藏國荏原郡上祖師谷村。1889 年（明治 22 年），合併為千歲村大字上祖師谷。1936 年（昭和 11 年）編入世田谷區，為祖師谷一丁目。1970 年（昭和 45 年）9 月 1 日實施住居表示，舊祖師谷一丁目大半與舊祖師谷二丁目（下祖師谷村）、烏山町、給田町各一部分合併為現行的上祖師谷一丁目至七丁目。

地名由來

相傳當地豪族粕谷氏篤信日蓮宗的創始人日蓮祖師，在日蓮圓寂後雕刻日蓮祖師像奉祀於此，故稱之祖師谷。古時為祖師谷村，後來分為上祖師谷村、下師谷村。



備註



相關條目


* 世田谷區
上神梅車站（日語：上神梅駅／かみかんばいえき _Kami-Kambai eki_ \*/?）是位於群馬縣綠市大間間町上神梅 245 番地，渡良瀨溪谷鐵道的渡良瀨溪谷線車站。車站編號為 WK06。



歷史


* 1912 年（大正元年）12 月 31 日 - 足尾鐵道車站啟用。

* 1918 年（大正 7 年）6 月 1 日 - 足尾鐵道國有化，成為國有鐵道足尾線車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 1989 年（平成元年）3 月 29 日 - 足尾線由渡良瀨溪谷鐵道接管，成為渡良瀨溪谷線車站。

* 2008 年（平成 20 年）7 月 23 日 - 登錄成為國家登錄有形文化財。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站。在國鐵時代，由於合理化使月台配置變為 1 面 1 線的月台。從前此站設有 2 面 2 線的相對式月台，當時的閉塞方法是使用電氣路籤。車站靠近間藤一方可看見轉轍器的遺蹟。

車站大樓是在 1912 年（大正元年）建成，在昭和初期進行了擴建，為一座古老木造建築物。在 2008 年（平成 20 年）7 月登錄為國家登錄有形文化財。



使用狀況

此站最接近貴船神社（交通祈願）。早上和黃昏繁忙時間主要的乘客為通勤、上學人員。

神梅地區中的校區內只有大間間中學，因此中學生會乘坐此站與鄰站大間間站之間。

車站建築物內設有卡拉 OK 等休憩場所。



車站周邊


* 舊綠市立神梅小學

* 國道 122 號

* 貴船神社



相鄰車站

渡良瀨溪谷鐵道
: ■渡良瀨溪谷線

　
: 大間間（WK05）－上神梅（WK06） －本宿（WK07）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 渡良瀨溪谷鐵道｜上神梅車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
上福岡市（日語：上福岡市／かみふくおかし _Kamifukuoka shi_ \*/?）是埼玉縣南部的一個已不存在的市。與川越市等隣接，屬川越市商圏。市內有二團地，在日本經濟高度成長期以後人口激增，一度是日本人口密度最高的市。市制施行前名稱為埼玉縣入間郡福岡町，市名為避免與福岡縣福岡市重複而以上福岡站的站名命名為上福岡市。
上福爾尼（義大利語：Forni di Sopra）是義大利烏迪內省的一個市鎮。總面積 81 平方公里，人口 1065 人，人口密度 13.1 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 030041。



參考



外部連結
上福爾山（法語：Hauts-Forts），是法國的山峰，位於該國東南部，由上薩瓦省負責管轄，屬於沙布來山的一部分，該山峰海拔高度 2,466 米，山體由沉積岩組成。
福爾米切阿爾托（西班牙語：Formiche Alto），是西班牙阿拉貢自治區特魯埃爾省的一個市鎮。總面積 78 平方公里，總人口 204 人（2001 年），人口密度 3 人 / 平方公里。



參考文獻
上福尼（英語：Upper Forni）是位於美國加利福尼亞州埃爾多拉多縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

上福尼的座標為 38°49′20″N 120°10′22″W，而該地的平均海拔高度為 2290 米（即 7513 英尺）。



參考文獻
上福岡站（日語：上福岡駅／かみふくおかえき _Kami-fukuoka eki_ \*/?），是一個位於埼玉縣富士見野市上福岡一丁目，屬於東武鐵道東上本線的鐵路車站。車站編號是 TJ 19。



車站結構

島式月台 1 面 2 線的地面車站。東武鐵道首個跨站式站房，1959 年（昭和 34 年）竣工。

月台配置



使用情況

2016 年度 1 日平均上下車人次為 56,161 人。

近年 1 日平均上下車人次與上車人次的推移如下表。



相鄰車站

東武鐵道
: 東上本線

　
: ■TJ Liner、■快速急行、■快速、■急行

　
: 通過

　
: ■準急、□普通

　
: 富士見野（TJ 18）－上福岡（TJ 19） －新河岸（TJ 20）



參考資料

埼玉縣統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 上福岡車站（車站資訊） - 東武鐵道
上秀茂坪巴士總站（英文：Sau Mau Ping (Upper) Bus Terminus）或稱秀茂坪（上）公共運輸交匯處（英文：Sau Mau Ping (Upper) Public Transport Interchange）位於香港九龍觀塘區秀茂坪曉光街上，供公共巴士和小巴使用。



簡介

上秀茂坪巴士總站座落於介乎秀茂坪道與秀明道之間一段曉光街西行線外的山坡上，鄰近秀茂坪南邨和前馬游塘西堆填區。露天設計，有 3 條車坑，供 2 條專利巴士線及 1 條專線小巴線使用，連同曉光街西行線的巴士和小巴站，組成秀茂坪（上）公共運輸交匯處。

總站的巴士和小巴路線一向只在日間服務，以及途經秀茂坪前往九龍各區，如需使用九龍區特快、香港島、新界和深宵交通服務，須到曉光街、秀茂坪道或秀明道。秀茂坪邨重建項目 1990 年代進行期間，總站路線亦緊隨著步伐進行大改革，為重建後遷入的居民提供更適合的交通服務。

2010 年 12 月 1 日起，根據《2010 年吸菸（公眾衛生）（指定禁菸區）（修訂）公告》，把包括本站在內的 129 個露天及 2 個有上蓋建築物的公共運輸設施（即公共運輸交匯處或巴士總站）劃為禁止吸菸區。



示意列表

本公共運輸交匯處由 4 個候車月台組成，3 個設在巴士總站內，1 個設在曉光街西行線上：

總站內 3 個候車月台，各由 1 條車坑組成，供 2 條專利巴士及 1 條專線小巴路線使用，車輛可以直接從曉光街東行線右轉駛入；

餘下的 1 個候車月台設於曉光街西行線上，供巴士、小巴和的士使用。



總站路線

九龍巴士 11C 線

竹園邨 ↔ 上秀茂坪


* 途經秀茂坪邨、基督教聯合醫院、翠屏邨、創紀之城、牛頭角下邨、德福花園、啟業邨、彩虹邨、志蓮淨苑、龍蟠苑、黃大仙祠、黃大仙上邨及天宏苑。

九龍巴士 290A 線 (特別班次）

上秀茂坪 → 荃灣西站

九龍區專線小巴 34S 線

秀茂坪南邨 ↔ 觀塘（裕民坊）


* 途經曉麗苑、和樂邨、觀塘市中心。



途經路線

九龍巴士 11X 線

安泰（北） ↔ 紅磡站


* 途經安泰邨、安達邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、基督教聯合醫院、和樂邨、創紀之城、國際展貿中心、偉恆昌新邨、家維邨及國際都會。

九龍巴士 13D 線

寶達 ↔ 維港灣


* 途經上秀茂坪、秀茂坪邨、基督教聯合醫院、和樂邨、觀塘市中心、牛頭角上邨、淘大花園、啟業邨、采頤花園、九龍城警署、九龍醫院、旺角女人街及奧海城。

九龍巴士 13P 線

寶達 → 麗閣


* 途經上秀茂坪、秀茂坪邨、基督教聯合醫院、和樂邨、觀塘市中心、創紀之城、德福花園、旺角女人街、旺角警署、深水埗北河街及怡靖苑。

九龍巴士 88 線

中秀茂坪 ↔ 大圍站


* 途經秀茂坪邨、上秀茂坪、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、大老山隧道、沙角邨、沙田市中心及大圍。

九龍巴士 93A 線

寶林 ↔ 觀塘碼頭


* 途經寶林邨、翠林邨、康盛花園、馬游塘、寶達邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、曉麗苑、和樂邨及觀塘工業區。

九龍巴士 95 線

翠林 ↔ 九龍站


* 途經康盛花園、馬游塘、寶達邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、彩虹道、法國醫院、旺角警署、旺角中心、港鐵油麻地站及佐敦道。

九龍巴士 213D 線

中秀茂坪 ↺ 旺角


* 途經秀茂坪邨、上秀茂坪、寶達邨、安達邨、安泰邨、彩雲邨、牛池灣、采頤花園、新蒲崗、九龍城、法國醫院及旺角。

九龍巴士 290A 線

將軍澳（彩明） ↔ 荃灣西站


* 途經調景嶺、尚德邨、將軍澳市中心、坑口、寶林、翠林邨、康盛花園、馬游塘、寶達邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、順利邨、彩雲邨、黃大仙中心、畢架山花園、葵芳、葵興、大窩口及荃灣市中心。

城巴 E22P 線

油塘 ↔ 機場博覽館


* 途經寶達邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、黃大仙中心、天馬苑、畢架山花園、青嶼幹線、國泰城、機場客運大樓及亞洲國際博覽館。

城巴 N26 線

油塘 ↔ 東涌站（經機場）


* 途經油塘中心、高俊苑、廣田邨、德田邨、興田邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、黃大仙祠、竹園邨、天宏苑、畢架山花園、青嶼幹線、機場客運大樓、國泰城、亞洲空運中心、機場管理局辦事處、昂坪 360 纜車總站及東涌市中心。

九龍巴士 N213 線

尖沙咀東（麼地道） → 安泰（西）


* 途經新世界中心、栢麗購物大道、港鐵油麻地站、銀行中心、法國醫院、九龍城、新蒲崗、啟晴邨、麗晶花園、啟業邨、樂華邨、秀茂坪邨、上秀茂坪、寶達邨及安達邨。

九龍巴士 N216 線

油塘 ↔ 紅磡站


* 途經油塘中心、高俊苑、廣田邨、德田邨、興田邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、順天邨、順利邨、彩雲邨、彩虹邨、彩虹道、法國醫院、旺角警署、銀行中心、港鐵油麻地站、栢麗購物大道、新世界中心、香港科學館及國際都會。

九龍巴士 N290 線

荃灣西站 ↔ 日出康城


* 途經荃灣市中心、大窩口、葵興、葵芳、畢架山花園、黃大仙中心、彩雲邨、順利邨、秀茂坪邨、上秀茂坪、寶達邨、馬游塘、康盛花園、翠林邨、寶林、坑口、尚德邨、調景嶺、將軍澳市中心及百勝角。

九龍巴士 N293 線

尚德 ↔ 旺角（柏景灣）


* 途經將軍澳廣場、東港城、景林邨、寶林邨、翠林邨、康盛花園、馬游塘、寶達邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、曉麗苑、和樂邨、觀塘市中心、牛頭角上邨、淘大花園、啟業邨、采頤花園、法國醫院、旺角警署及旺角女人街。

九龍區專線小巴 60 線

藍田（平田邨） ↔ 順利邨（新利街）


* 途經平田邨、康逸苑、興田邨、上秀茂坪、秀茂坪邨、順天邨及順安邨。

九龍區專線小巴 76B 線

基督教聯合醫院 ↔ 油塘


* 途經曉麗苑、秀茂坪南邨、觀塘警署、匯景花園、鯉魚門廣場、油塘邨、康田苑、翠屏（南）邨、上秀茂坪、曉麗苑。

新界區專線小巴 13 線

康盛花園／靈實醫院 ↔ 觀塘（裕民坊）


* 途經馬游塘、寶達邨、上秀茂坪、曉麗苑、和樂邨及觀塘市中心。



過往路線

過往總站路線


* 九龍巴士 11X 線，2021 年 3 月 8 日延長至安泰（北）。

* 九龍巴士 13A 線

* 九龍巴士 13C 線

* 九龍巴士 13D 線

* 九龍巴士 13E 線

* 九龍巴士 13K 線

過往途經路線


* 九龍巴士 216S 線

* 九龍巴士 293S 線

* 城巴 E22B 線



車坑分佈



使用狀況

曾受秀茂坪邨重建影響，總站使用量偏低。但隨著重建完成，總站旁的秀茂坪南邨居民遷入，路線比以前更加多元化，吸引乘客到此候車。



注釋



參考資料


* 九巴網站

* 城巴 / 新巴網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上禿亥鄉，是中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市武川縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上禿亥鄉下轄以下地區：

上禿亥村、​東方子村、​小西灘村、​黑少兔村、​馬王廟村、​三間房村、​蒙獨腦包村、​桃力蓋村、​五家村、​三道河村、​陸合營村、​白泥壕村、​七號村、​劉家村、​圪奔村和麻迷兔村。
《上種紅菱下種藕》，王安憶的長篇小說，榮獲台灣《中國時報》「2002 年十大中文好書」、台灣《聯合報》「2002 年度最佳書獎」。



寫作和出版

《上種紅菱下種藕》一共 20 萬字。



內容

「秧寶寶」是一名鄉下女孩，父親和母親到「華舍鎮」經商，她也跟著走出了農村，她認識了同學「蔣芽兒」、「張柔桑」。

一年之後，秧寶寶的父親去浙江省紹興市市裡面經商，她也跟著父母去了紹興市。



角色


* 秧寶寶

* 蔣芽兒

* 張柔桑

* 顧老師



主題和風格

《上種紅菱下種藕》通過「秧寶寶」從農村走入城鎮再進入城市的生活場所變化，講述少女對於世界、感情的感知，也反映了改革開放之後經濟活躍對人民生活的改變。



評價

評論家李靜認為王安憶陷入了寫作困境。



參考文獻
上科亨（德語：Oberkochen）是德國巴登 - 符騰堡州的一個市鎮。總面積 23.57 平方公里，總人口 7744 人，其中男性 3801 人，女性 3943 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 329 人 / 平方公里。



參見


* 巴登 - 符騰堡州市鎮列表



參考
上科大可以指：


* 上海科技大學，上海市高等院校，由上海市人民政府和中國科學院共同籌辦、建設，2013 年 9 月 30 日正式成立，

* 上海科學技術大學，上海市曾經存在的高等院校，由上海市人民委員會和中國科學院上海分院共同籌辦、建設，1958 年 5 月 19 日正式成立，1994 年與其他高校合併組建上海大學，現為上海大學嘉定校區
上科爾米耶（法語：Colmier-le-Haut，法語發音：[kɔlmje lə o]）是法國上馬恩省的一個市鎮，與下科爾米耶相鄰，屬於朗格勒區。



地理

上科爾米耶（47°46'51"N, 4°57'57"E）面積 19.35 平方千米，位於法國大東部大區上馬恩省，該省份為法國東北部內陸省份，北起馬恩省和默茲省，西接奧布省，西南接科多爾省，東南接上索恩省，東臨佛日省。

與上科爾米耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：熱爾邁訥、維拉爾 - 桑特諾日、比克塞羅勒、尚班、阿爾博、歐布里沃、下科爾米耶。

上科爾米耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

上科爾米耶的郵政編碼為 52160，INSEE 市鎮編碼為 52138。



政治

上科爾米耶所屬的省級選區為維勒居西安勒拉克縣。



人口

上科爾米耶於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 63 人。



參見


* 上馬恩省市鎮列表



參考文獻
上科托省（法語：Prefecture de Haute-Kotto）是中非共和國 16 省之一，首府布里亞。該省與南蘇丹相連。它是中非共和國最大的省。



參考文獻
上科斯滕茨（德語：Ober Kostenz）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 5.84 平方公里，總人口 272 人，其中男性 142 人，女性 130 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 47 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
上科梅利科（義大利語：Comelico Superiore），是義大利貝盧諾省的一個市鎮。總面積 96 平方公里，人口 2372 人，人口密度 24.7 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 025015。



參考



外部連結
上科特利站（俄語：Верхние Котлы，羅馬化：Verkhnie Kotly）是莫斯科地鐵莫斯科中央環線的一個車站，2016 年 9 月啟用。



名稱

站名來自舊村莊上科特利，1932 年併入莫斯科。此站原計劃名為華沙公路站，但 2016 年 8 月改為現名。



參考資料



外部連結


* mkzd.ru
上科羅佩齊（烏克蘭語：Верхній Коропець），是烏克蘭的村落，位於該國西部外喀爾巴阡州，由穆卡切沃區負責管轄，始建於 1300 年，面積 2.01 平方公里，海拔高度 139 米，2001 年人口 1,362，人口密度每平方公里 677.61 人。



參考資料


* Розподіл населення за рідною мовою на ukrcensus.gov.ua

* Погода в селі （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上科西嘉省（法語：Haute-Corse）是法國科西嘉大區所轄的省份。該省編號為 2B。上科西嘉占了科西嘉島的北部地區。
上秦鎮，是中華人民共和國甘肅省張掖市甘州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上秦鎮下轄以下地區：

李家灣村、​付家寨村、​王家墩村、​安里閘村、​八里堡村、​廟兒閘村、​上秦村、​徐趙寨村、​高升庵村、​下秦村、​金家灣村、​哈寨子村、​東王堡村、​安家莊村和繆家堡村。
上穆爾維爾（法語：Mourvilles-Hautes，法語發音：[muʁvil ot]；奧克語：Morvilas Nautas）是法國上加龍省的一個市鎮，屬於土魯斯區。



地理

上穆爾維爾（43°25'34"N, 1°49'0"E）面積 6.59 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區上加龍省，該省份為法國西南部內陸省份，西南端與西班牙接壤，自此順時針與上庇里牛斯省、熱爾省、塔恩 - 加龍省、塔恩省、奧德省和阿列日省接壤。

與上穆爾維爾接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：萊卡塞、蒙莫爾、洛拉蓋地區貝萊斯塔、瑞茲、呂鎮、里約馬茹。

上穆爾維爾的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

上穆爾維爾的郵政編碼為 31540，INSEE 市鎮編碼為 31393。



政治

上穆爾維爾所屬的省級選區為勒韋勒縣。



人口

上穆爾維爾於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 167 人。



參見


* 上加龍省市鎮列表



參考文獻
上穗波車站（日語：上穂波駅／かみほなみえき _Kami-Honami eki_ \*/?）是位於福岡縣飯塚市阿惠宮前 6001 番，九州旅客鐵道（JR 九州）的築豐本線（原田線）車站。車站編號為 JG02。



歷史

在車站啟用當初設有單獨車站大樓。當時設有車站職員當值，為上穗波村（後來為築穗町）代表車站。在煤礦關閉和篠栗線全線開通後，車站的重要性大減，轉移至筑前大分站和桂川站上。此站在 1984 年成為無人車站。此站曾經設有前往日鐵上穗波坑的專用線，在礦山關閉也同時廢止。隨後，隨著商工會進駐此站，新的車站大樓落成，交會設備和跨線橋均撤走。後來，此站月台提升了高度和加設一人列車專用設備。


* 1928 年（昭和 3 年）7 月 15 日 - 鐵道省 桂川站至筑前內野站之間開通，此站啟用。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 成為無人車站。

* 1986 年（昭和 61 年）3 月 - 新車站大樓落成，大樓內設有商工會館。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

* 2013 年（平成 25 年）8 月 - 月台上的候車室撤走。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。曾經此站設有 2 面 2 線的相對式月台。在 1964 年前後，此站設有從此站出發或為終站的列車班次，當中設有從若松於 15:59 出發，在上穗波於 18:00 到達的 727 列車，從上穗波 18:17 出發，在飯塚於 18:35 到達的 734 列車。現時在車站大樓對面還有前月台遺蹟。車站大樓在車站東邊，大樓內同時設有築穗町商工會（現時：飯塚市商工會築穗分所）。此站為無人車站。

此站不可使用 IC 卡「SUGOCA」。



使用狀況

在 2016 年度的 1 日平均乘車人次為 30 人。



車站周邊


* 飯塚市社區巴士 築穗、飯塚線 築穗分所巴士站

* 飯塚市政廳築穗分所

* 飯塚市立上穗波小學

* 飯塚市立築穗中學

* 築穗郵局

* 福岡嘉穗農業協同組合築穗分所

* 7-11 築穗中學校前店



相鄰車站

九州旅客鐵道（JR 九州）
: 原田線（築豐本線）

　
: 桂川（JG01）－上穗波（JG02） －筑前內野（JG03）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 上穗波車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
上空指的是裸露上半身。

上空也可以指：


* 天空。

* 自己頭頂上的一帶（但一般低於雲層），別人或外物越過這個範圍就會失去安全感或感到騷擾。與天空略有不同。



參考
上空胸罩是女性情趣內衣的一種。設計上將全罩杯胸罩捨去 3/4，比起胸罩本來的支撐乳房功用，重視的是裝飾的效果。

一般的上空胸罩只支撐著下乳部分，令胸部更為向前突顯。由於乳房的乳頭部分外露，搭配胸部開敞的服裝或不同的配件，能夠強調開放感與性感層面。乳頭部分亦可用胸貼作為遮掩。



相關項目


* 內衣

* 女性情趣內衣

* 胸罩

* 上空
上窰村是香港昔日一條客家村落，位於新界東西貢區北潭涌，荒廢後成為香港法定古蹟，更改作為上窰民俗文物館。

上窰村（客家話拼音：[sɔŋ53 yau11]）是 19 世紀中葉（約一八三零年）由黃姓的客家人所建。該村建在一個高出地面的平台上，並於入口築有塔樓作防禦工事（海盜）之用。村內建有一排八所並列的房舍，村旁之海邊設有小碼頭。村民以燒石灰為生，方法是將蠔殼放在窰內燒成灰，可作灰泥及肥料之用。該行業曾經昌盛，帶旺黃氏家族之經濟發展；可是隨著其後英泥及造磚行業的競爭，窰燒工業遂於 20 世紀初沒落，上窰村亦告荒廢。

上窰村於 1981 年被列為香港法定古蹟，在 1983 年經修葺後，於翌年闢作上窰民俗文物館，開放給市民參觀。



交通
上窰民俗文物館是香港文化博物館的分館。博物館位於香港新界西貢北潭涌風景區內的自然教育徑，佔地 500 平方米，原址是一條建於 19 世紀末原籍廣東寶安縣黃草嶺黃姓族人之村落──上窰村。1981 年，上窰村和鄰近的一座灰窰被列為法定古蹟。1984 年復修後改為博物館，開放予市民參觀。全館以房舍、更樓、豬舍、牛欄、敞闊的曬坪和其他附設的建築結構為主題，陳列各種農具和家庭用品，並附有相片及圖片說明，重現上窰昔日的鄉村風貌。



入場資料

開放時間


* 逢星期一、星期三至星期日

* 每日上午 9 時 — 下午 4 時

* 逢星期二、聖誕日、聖誕翌日、元旦日、農曆年初一、初二及初三休息

入場費


* 費用全免



交通


* 地址：西貢北潭涌自然教育徑



外部連結


* 上窰民俗文物館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 康樂及文化事務署 - 古物古蹟辦事處（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上窯鎮，是中華人民共和國安徽省淮南市大通區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上窯鎮下轄以下地區：

上窯社區、​張郢村、​方樓村、​外窯村、​雲南崗村、​紅光村、​馬廟村、​窯河村、​余巷村、​馬崗村、​上窯村和泉源村。
上窰郊遊徑（英語：Sheung Yiu Country Trail）是香港的一條郊遊徑，位於新界西貢東郊野公園內，適合一家老小，全長 4.2 公里，由上窰走至萬宜水庫西壩全程需時約 1.75 小時。遊人需要沿著北潭涌自然教育徑步行約 20 分鐘走進起點，可以順道參觀上窰民俗文物館。



路線

郊遊徑較平緩和行走小徑，初段稍為陡斜，沿途可見起子灣伸延的海岸，以及黃宜洲及鹽田仔等小島和斬竹灣一帶的景色，並且途經多道清溪。中途走進山谷，就會到達曝罟灣和元五墳營地，遠眺到滘西洲及大頭洲的景色。穿過山谷後，便會到達南風灣上的一片人工草地，該處為昔日的萬宜羈留中心遺址，是當年香港為收容數以千計的越南船民而興建的地方。最後便會抵達於萬宜水庫西壩（西貢萬宜路）的終點。

遊人到達終點後，需要沿著西貢萬宜路步行 45 分鐘，返回北潭涌乘車離開。



接駁交通



參見


* 上窰家樂徑

* 萬宜水庫

* 創興水上活動中心

* 香港天文公園



外部連結


* 郊野樂行 - 上窰郊遊徑

* 西貢郊野公園及郊遊徑 - 上窰郊遊徑
上站街道，是中國山西省陽泉市城區下轄的一個鄉級行政區單位。



行政區劃

上站街道下轄以下地區：

油婁溝社區、​窯坡社區、​晉東社區、​觀象台社區、​金三角社區、​德勝街社區、​市政府大院社區、​小陽泉南社區和小陽泉北社區。
上章，道教天師道道士與神靈溝通的主要手段，是天師道最重要的儀式。上章儀式模倣官員向皇帝上呈奏章的制度，道士在冥想中想像召出身中的神靈為隨從，一同上升天庭向太上老君遞上章本，為信徒陳述懺悔認罪、祈請求福的願望，請求大道降下「道氣」護衛信眾。清醒後道士會焚燒章本，讓信徒吞服其灰燼。章本行文有一定的格式和範本，相傳太上老君曾授予張道陵章本 300 種，許多在後世失傳。信徒請託道士上章，須交付米、油、筆、紙等物資為「章信」。東漢六朝時的上章之法後來演變成齋醮中的其中一道程序，流傳至今。



動機

上章是天師道與神靈溝通的最重要手段。「章」的意思，是給皇帝的奏章，天師道的上章模倣自官員的做法。道士的皇帝，是太清天上的太上老君，而道士就是太上老君的臣下。上章是天師道治病的方法，也可以處理涉及災禍、生子、出行、治鬼、度亡、官司、當官、氣候、星象等多方面的事情，道民遇上災害疾病，都可找天師道道士，請求上章，乞恩求福。

天師道認為，災厄都由於自己及祖先犯罪而起，信徒如有災害，要報告天師道道士，然後反省自己的行為，自述所犯的罪，表示悔意。求助者若是壞人，根本沒有良心和悔意，道士就不要為他上章。除了犯罪外，災害和疾病，也由於精物鬼怪或「鬼氣」作祟，須道士上章乞求天官救治，消災治病，祈請天上神明下臨人間，解厄救患，或請「道氣」降下保護。過世親人在陰間受苦，回來告訴家人，從墓塚訴說不滿和苦痛，把痛苦轉嫁給子孫，讓家人患病，引致災厄，也須道士上章。



程序

信徒向道士陳述自己的苦況後，道士決定適當的上章儀式及「章信」，信徒然後準備好章信，交予道士。上章前必須使用曆書，為上章選擇吉祥或可行的日子。道士也可查閱《千二百官儀》，這是天師道神明及其機構的目錄，列出天界各部門的「君」或官將的名字，以及其可以協助拯救的事情。道士從中選擇適當的神靈來處理問題。道士繼而撰寫章文，結構上，第一部份先寫信徒所遇到的災害，第二部份寫災害形成的原因，例如以前犯下錯誤、惡鬼鬧事等等，第三部份祈求相關的神明降臨拯救。章本上並須寫上道士的職屬、法位。章文措詞要樸實，以感動神明，不要太虛浮華麗。道士上章時要穿「法衣」，進入「靜室」中，靜室是無窗、門口向東的小室。

真正的上章在道士的冥想中完成，步驟始自「發爐」，道士存思太上老君召出道士身中「三五功曹」等許多身神，並請八方正氣進入身中，以便所啟迅速到達玉帝面前。道士把章本交給從己身中召出的靈官，稱為「操章」。從道士身內召來的神靈將護送章本到天門，之後繼續跪請其他神靈衛護上章。「發爐」之後是「出官」，道士召出體內身神後，也召請「騎馬使者」和眾多的下屬官吏，組成隨從，將章本傳送到天庭，並將遞送的表文告知玉皇、老君和最初的三位天師。道士與跟從他的神吏遊歷到天門，朝覲太上老君，是整個上章儀式的高潮。道士上升太清天，就如其他地方巫師的飛行法。上章完畢，身中之官回到道士身中，稱「復官」。上章後，道士應給所請官吏及身中吏兵「言功」，即感激神明的功勞。部份不良道士則乘醉奏章。

如果災害不停，一月內最多可以為同一事件上章三次。上章後，章本可以焚燒，灰燼可和蜜糖混和製為藥丸吞服。如未被燒掉，章本要好好保存，防止玷污損壞，因章本上有神明姓名和真官位號。但章本不會永久保存，會定期焚燒。



章本

章本模倣朝廷奏章的格式，包括「誠惶誠恐」等套語。通常章本先列明道士的法位，然後是開場白，講些自己有幸得奉大道，理當拯救生民一類的套話，然後羅列請章人的姓名、籍貫、出生年月日等，說明他為誰上章，接著描述有關問題或危機，判斷其成因，並全面交代罪過，懺悔生者與亡人所犯下的一切罪行。道士表明他作為上章者的科儀職位，列舉信徒提供的章信，然後召請能解決問題的神靈前來協助，聲明願成酬神，再召請「直使功曹」和「騎置吏」，準備傳遞章本至天曹。章本用謙卑的套語結束。

相傳張天師當初自太上老君所得，有章本 300 種，部份後世失傳。據南朝時《赤松子章曆》所載，除了治病之外，章本有關農業的，有請雨章、請晴章、請雨得水過止雨章、卻蟲蝗鼠災食苗章、保蠶章等等；有關日常生活的，如夫妻積病療治章、斷瘟疫章、收除火災章、保胎章、催生章、保嬰章、乞子章等等。漢代章本，許多在六朝時已失傳。《赤松子章曆》中保存了 134 個章本的目錄，實存 66 個。《元辰章醮立成曆》也是六朝時上章科儀手冊。晚唐杜光庭努力收集章本，編成了《太上宣慈助化章》。



費用

準備上章時，信徒須提供紙張、錢、米、毛筆等東西給道士，這類物品稱「章信」，又稱「（貝危）信」。部份章信，道士可以用作生活所需。章信項目，包括米、油、素、席、毛筆、墨、紙、銀環或金環、香、錢或水果等。文具用於修改「命籍」，油燈用來照亮黑暗，錢和米用來救度亡人。章信多少，視乎信徒的身分，大體分天子、王公和庶民三等。規定章信數量各不相同。天師道號稱「神不飲食，師不受錢」，因而要限制上章所收的信物數量，並指定要用於慈善。章信是道士的重要收入。按規定章信中三成物品歸道士個人所有。有些道士增長章本篇幅，又增加章信要求。北魏著名道士寇謙之希望改革天師道，主張毋須每次上章提供大量的紙筆絹素錢米等，只要每年給予定量章信就行了。他主張信徒請求上章，只須送上紙 30 張、筆一枝、墨一挺即可。



演變

上章在天師道的儀式中佔有核心地位，天師道儀式圍繞上章而展開。天師道相傳，漢朝末年，太上老君見社會混亂，把「正一盟威之道」和上章章本傳授給第一代天師張道陵，張道陵用上章和符給人治病，後來交付子孫，流傳下去。南北朝時，章本趨於浮誇，有的篇幅長達二三十張紙。章文內容受到後世道教思想新發展的影響，如受東晉時出世的靈寶經與佛教影響，章文中出現因果報應、命運、輪回轉生與地獄觀念，受唐代出現的新習俗影響，章文中出現城隍信仰、燒紙衣服及紙錢的做法。東晉時，天師道上章儀式與南方道教的祭祀醮儀結合起來，形成「章醮」。到宋代，上章不是單獨的儀式，而是成為複雜的齋醮中其中一項程序。靈寶齋法保留了上章科法，仍有入戶、發爐、出官、復官、復爐、出戶等步驟，此外吸收了佛教懺儀和誦經儀式。現代台灣正一道士所做的「拜表」（拜進章表）由上章發展而來。



禁忌

上章要注意許多禁忌。戊辰日與戊戍日不可以上章，這兩天太清天神明檢查信徒名單，天門鎖上，道士沒法進去。上章時要注意面向哪一方向。家裏有死人，或有母親剛生孩子，道士都是不潔淨的，不能上章。道士家中有死亡、分娩，要過一定日子才能上章；道士自己有病，也不可以上章。建築動土時也不可上章。書寫章本用的小几案的尺寸大小與材料，也有所規定。



注釋



延伸閱讀


* 張澤洪. 〈早期正一道的上章濟度思想〉. 《宗教學研究》. 2000, 2: 22–29 [2016-05-28]. （原始內容存檔於 2020-12-04） （中文（簡體））.

* 張超然. 〈天師道祭酒親自上天呈章？〉. 程恭讓 (編). 《天問：傳統文化與現代社會》. 南京：江蘇人民出版社. 2010: 171–187 [2017-12-21]. ISBN9787214062611. （原始內容存檔於 2020-08-07） （中文（簡體））.
上章李氏宗祠位於中國安徽省池州市青陽縣陵陽鎮上章村，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。

上章李氏宗祠始建於乾隆四十六年（1781 年），建築面積 890.75 平方米，由門廳、敘倫堂、寢樓三部分組成，面闊 17.6 米，進深 50.4 米。



參考文獻
上竹鎮，是中華人民共和國陝西省安康市鎮坪縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

上竹鎮下轄以下地區：

大壩村、​松坪村、​中心村、​湘坪村、​廟壩村和發龍村。
上第爾縣是巴基斯坦西北邊境省所轄的一個縣。該縣面積 3,699 平方公里，人口 575,858 (1998 年)。縣治所在地為第爾。該縣成立於 1996 年，由原第爾縣析置。



行政區劃

上第爾縣分為 6 個鄉，包含 31 個聯合委員會。



外部連結


* Dir（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
上濟溫斯克（白俄羅斯語：Верхнядзві́нск，羅馬化：_Vierchniadzvinsk_，至 1962 年舊名德里薩，白俄羅斯語：Дры́са，羅馬化：_Drysa_；俄語譯音上第溫斯克，俄語：Верхнедви́нск）是白俄羅斯的城市，距離首都明斯克 270 公里，由維捷布斯克州負責管轄，2009 年人口 7,600。第二次世界大戰期間，納粹德國在 1941 年 7 月 3 日至 1944 年 7 月 12 日佔領該鎮。



外部連結


* Official site
上第聶伯羅夫斯基（俄語：Верхнеднепровский，羅馬化：_Verkhnedneprovskiy_）是俄羅斯斯摩棱斯克州人口最多的市級鎮，為該州多羅戈布日區最大聚居地。地處斯摩棱斯克州中部，位於第聶伯河上游右岸地區，在區行政中心多羅戈布日東北側、州府斯摩棱斯克東偏北方。鎮內設有鐵路車站阿佐特納亞站。

建於 20 世紀中葉，1956 年設市級鎮。該地 2022 年人口有 10,863 人；2010 年人口有 12,969 人；2002 年人口有 14,278 人；1989 年人口有 16,496 人。



參考來源
上米內車站（日語：上米内駅／かみよないえき _Kamiyonai eki_ \*/?）是位於岩手縣盛岡市上米內字中居，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的山田線車站。



歷史


* 1923 年（大正 12 年）10 月 10 日：車站啟用。當時為終點站。

* 1928 年（昭和 3 年）9 月 25 日：鐵路線延伸至區界站。自從成為中途站。

* 1971 年（昭和 46 年）1 月 1 日：結束貨物起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 2002 年（平成 14 年）2 月：上米內車站長廢止。此站由盛岡站長管理。

* 2018 年（平成 30 年）
  
* 3 月 17 日：在時間表修正，於此站列車交會的時間定於下午後。
  
* 3 月 25 日：特殊自動閉塞化。宮古一方的閉塞車站由區界站變更為川內站。
  
* 4 月 22 日：盛岡至宮古之間 CTC 化，成為整日無人車站。

* 2020 年（令和 2 年）4 月 29 日：透過群眾募資，車站大樓外觀與內部進行翻新。而其餘的活動由於受到 2019 冠狀病毒病（COVID-19）的影響，部分活動沒有舉行。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台，可進行列車交會。兩月台靠近盛岡一方設有站內平交道。

此站是由盛岡站管理的無人車站。由於車站的閉塞方式是採用連査閉塞式，因此長年此站需要有車站職員當值，負責運輸業務（在末期改為由盛岡站職員派遣至此站當值）。在盛岡站至區界站之間採用合併閉塞，因此在中午 12 時至翌日早上 6 時，此站的列車交會設備會停止使用（但是當下午設有臨時列車，並且需要在上米內車站折返的情況下，職員會留守至末班車一刻）。

此站設有木製車站大樓，該大樓在車站啟用當初已經使用，現時只剩下候車室部分可使用（事務室與售票部分封閉）。在有人車站時代末期，下午 1 時 50 分至翌日早上 6 時 45 分期間，車站大樓會關閉。在車站無人化後整日開放。在 2020 年 4 月 29 日，透過群眾募資，把車站大樓外裝與內部進行了翻新工程。

月台



使用狀況

根據「JR 東日本」資料，以下為 2000 年度（平成 12 年度）- 2017 年度（平成 29 年度）的 1 日平均乘車人次列表。



車站周邊

車站周邊位於米內川流域，附近被山丘包圍。該河川以山女魚和岩魚而知名。車站距離盛岡市區不足 10 公里，由於沒有漁業權，因此假日會有許多釣魚客到訪。另外，此站設有水廠，向盛岡市民提供飲用水。

由於可於谷地取得水源，因此周邊有一大篇稻田。在車站北邊的丘陵地帶設有名為「櫻台」的新興住宅區。

此站東邊前往舊大志田站遺址區間設有市道「米內川林道」，該林道與山田線並行（該林道整個區間為單線道）。


* 米內川

* 米內淨水場（觀櫻場所）

* 縣道 36 號上米內湯澤線

* 櫻台新市鎮

* 盛岡米內郵局

* 盛岡市立米內中學

* 岩手縣交通「上米內車站」公車站



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■山田線

　
: □快速「谷灣」

　
: 山岸－上米內－區界

　
: ■普通

　
: 山岸－上米內－\
* ~~大志田~~－\
* ~~淺岸~~－區界

刪除線為廢站。另外，在 2016 年 3 月 26 日時間表修正前，，此站與鄰站區界站之間距離 25.7 公里（營業距離），為 JR 東日本內在來線最長站距（在此之前，最長站距為只見線只見站至大白川站之間 20.8 公里（營業距離）。）。



注腳

注釋

參考資料

統計資料

報道等發布資料

新聞



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ka



外部連結


* 車站資訊（上米內車站）：東日本旅客鐵道（日語）
上米勒巴赫河（德語：Obermüllerbach），是德國的河流，位於該國中部，由黑森州負責管轄，屬於比伯河的左支流，流經美因 - 金齊希縣，河道全長 0.3 公里，流域面積 1.5 平方公里。



參考資料


* Laut Flur- und Quellenname _Obermüller_ im Hessenviewer（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） des Hessischen Landesamtes für Bodenmanagement und Geoinformation mit Liegenschaftskartierung
上米勒魏爾湖（德語：Obermühleweiher），是德國的湖泊，位於該國西南部，由巴登 - 符騰堡州負責管轄，處於泰特南，面積 0.01 平方公里，海拔高度 473 米，平均水深 3.5 米，最大水深 4.4 米，水體容量 3.1 萬立方米。



參考資料


* Angaben über den Obermühleweiher beim Aktionsprogramm zur Sanierung oberschwäbischer Seen

* Topographische Karte 1:25.00, Blatt Nr. 8323
上米托是捷克的城鎮，位於該國北部，距離奧爾利采河畔烏斯季 18 公里，由帕爾杜比采州負責管轄，始建於 1262 年，面積 42.07 平方公里，海拔高度 284 米，2011 年人口達到 12,634。



友好城市


* 法國 阿諾奈



外部連結


* Official website (in Czech)

* Museum in Vysoké Mýto（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* View of Vysoké Mýto in 18th century (large image)