下北澤車站（日語：下北沢駅／しもきたざわえき _Shimo-kitazawa eki_ \*/?）是一個位於東京都世田谷區北澤二丁目，屬於京王電鐵、小田急電鐵的鐵路車站。京王電鐵的車站編號是 IN05、小田急電鐵是 OH 07。

此站有京王電鐵的井之頭線與小田急電鐵的小田原線停靠，是兩間公司的共同使用站。



歷史


* 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日：小田原急行鐵道小田原線的下北澤車站啟用。

* 1933 年（昭和 8 年）8 月 1 日：帝都電鐵的下北澤車站啟用。

* 1937 年（昭和 12 年）9 月 1 日：小田急的直通列車停靠站。

* 1940 年（昭和 15 年）5 月 1 日：帝都電鐵與同為鬼怒川水力電氣系統下的小田原急行鐵道合併，成為該公司的帝都線。

* 1941 年（昭和 16 年）3 月 1 日：鬼怒川水力電氣與小田原急行鐵道合併成小田急電鐵。

* 1942 年（昭和 17 年）5 月 1 日：被東京橫濱電鐵合併，成為東京急行電鐵（大東急）的車站之一。另外帝都線改名為井之頭線。

* 1945 年（昭和 20 年）6 月：過去於小田原線僅行駛新宿站－稻田登戶站（現・向丘遊園站）區間的普通列車更改為全線運行，並廢止直通列車。

* 1946 年（昭和 21 年）10 月 1 日：小田原線新設「準急行」列車並停靠此站。

* 1948 年（昭和 23 年）
  
* 6 月 1 日：東京急行電鐵解體，小田原線由小田急電鐵經營、井之頭線由京王帝都電鐵（於 1998 年改名京王電鐵）經營。
  
* 9 月：小田原線新設「櫻準急」列車並停靠此站。

* 1949 年（昭和 24 年）10 月 1 日：小田原線「急行」恢復行駛並停靠此站。

* 1955 年（昭和 30 年）3 月 25 日：小田原線新設「通勤急行」並停靠此站。

* 1957 年（昭和 32 年）：小田原線新設僅於夏季運行的「快速急行」並停靠此站。該列車為紓解前往海水浴場的乘客人潮而增設之臨時列車，與 2012 年開始運行的快速急行列車沒有關連。

* 1960 年（昭和 35 年）3 月 25 日：小田原線新設「通勤準急」並停靠此站。到這段時間為止，當站上下車人次為小田急電鐵所屬車站中排名第二，僅次於新宿站。

* 1964 年（昭和 39 年）11 月 5 日：小田原線新設「快速準急」並停靠此站。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 15 日：井之頭線新設「急行」並停靠此站。

* 2002 年（平成 14 年）3 月 23 日：小田原線新設「湘南急行」「多摩急行」並停靠此站。

* 2004 年（平成 16 年）12 月 11 日：小田原線新設「快速急行」「區間準急」並停靠此站。「湘南急行」廢止，取而代之的是「快速急行」列車。

* 2013 年（平成 25 年）：依據東京都市計畫都市高速鐵道事業第九號線之規劃、東北澤站 - 世田谷代田站區間地下化。

* 2016 年（平成 28 年）3 月 26 日：小田原線廢除區間準急。

* 2018 年（平成 30 年）
  
* 3 月 3 日：小田原線代代木上原站－梅丘站間複複線化，緩行線月台啟用。
  
* 3 月 17 日：小田原線改點。

* 2019 年（平成 31 年，令和元年）
  
* 3 月 16 日：小田原線和井之頭線檢票口分離，各自開設了中央檢票口。
  
* 3 月 30 日：緩行線月台安裝完成半隔離門。
  
* 11 月 1 日：小田急站內開設商業設施「シモキタエキウエ」。



車站結構

小田急小田原線與京王井之頭線於本站立體交匯。小田急是地下車站，京王是高架車站。

開設井之頭線的帝都電鐵為小田急集團旗下一員，於第二次世界大戰時期隨著小田急電鐵被併入東京急行電鐵（大東急）。戰後由於大東急的解體，小田急電鐵與京王帝都電鐵（現京王電鐵）分割獨立成為個別公司。

北口、西南口由小田急電鐵所管理，西口則由京王電鐵負責管理。因此，不論哪家公司，站內公告的時刻表、票價表等版面樣式，皆使用該站口的管理公司設計。另外，基於站內通道共通，驗票閘口可使用小田急、京王兩家公司的車票。

小田急電鐵

2013 年 3 月 23 日地下化，當時月台位於地下 3 樓，為島式月台 1 面 2 線構造。2018 年 3 月 3 日完成複複線後，原月台改為急行線月台，地下 2 樓新建緩行線月台。2018 年 3 月 3 日至 3 月 16 日，各站停車使用緩行線，其他列車使用急行線。3 月 17 日以後，通勤準急、準急、各站停車與千代田線直通列車的上行急行及始發至六點、0 點 10 分至末班車的急行使用緩行線，其他列車使用急行線。所有月台皆設有月台門，但急行線月台目前未使用。

本次施工，緩行線採明挖工法，急行線採雙圓式潛盾工法。

透過地面大廳可站內轉乘京王井之頭線。

2017 年 10 月 28 日，世田谷代田站側新設西南口，南口在 2018 年 3 月 24 日廢止。隔日 3 月 25 日起，原來京王管轄的北口轉由小田急管轄。2019 年 3 月將新設東口與小田急中央口（北口廢止）。

本站是車站站長的所在車站，隸屬於「成城學園前管區」，負責東北澤站至經堂站之間各站的管理。

列車資訊顯示器在地下化後更新為全彩 LCD 式。

月台配置


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地面車站時代

2013 年 3 月 22 日以前的地面車站時代，是方向別單式月台 2 面 2 線構造。下行線月台設在上下線之間。開業當時是採用島式月台設計，之後才新設獨立的上行月台。

南口、北口與付費區外大廳之間設有電梯，但付費區內沒有電扶梯或電梯通往月台。

一般來說，本站先發列車會先抵達新宿站，但在早晨尖峰時刻或誤點時，後發的優等列車會比先發的各站停車會先停在新宿站地下月台前，讓後發的優等列車先行進入地面月台，提早抵達新宿站。


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其他特色

本站與新宿站一樣在月台設有發車警示鈴，但是通常僅在末班車及人潮擁擠等狀況才會使用。

京王電鐵

島式月台 1 面 2 線高架車站。吉祥寺端的月台與地表同高，月台尾端即為該線與一般道路交叉的平交道。

月台直通西口，閘口位於於地下通道內。閘口外雖設有男女共用洗手間，但不是無障礙設施。目前的聯絡通道皆使用一般步行階梯，因應小田急車站的改建工程，車站通道亦進行了擴建工程，並在 2015 年設置電梯。

月台電扶梯分別在 2018 年 1 月 31 日（一座上行專用）、7 月 8 日啟用（上下行各 1 座）。

過去京王管轄的北口從 2018 年 3 月 25 日起由小田急管轄，京王僅管轄西口。2019 年 3 月將在小田急側（東側）開設京王中央口（廢止北口）。

與鄰站的池之上站距離 600m、新代田站僅距離 500m。

月台配置



使用狀況


* 小田急電鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 115,658 人。

　
: 小田急電鐵車站是全部 70 個車站當中排行第 11 位。

* 京王電鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 114,367 人。

　
: 京王電鐵車站次於新宿站、澀谷站、吉祥寺站、調布站排行第 4 位。

2013 年度與 2014 年度本站使用人次大幅減少。

各年度 1 日平均上下車人次

各年度 1 日平均上下車人次如下。

各年度 1 日平均上車人次（1927 年－1935 年）

各年度 1 日平均上車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（1956 年－2000 年）

各年度 1 日平均上車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註



車站周邊


* 世田谷區役所北澤總合支所
  
* 北澤區民會館

* 醫療法人社團文壽會福原醫院

* 東京消防廳第三消防方面本部世田谷消防署北澤出張所

* 世田谷北澤郵便局

* 世田谷代澤郵便局

* 下北澤成德高等學校

* 北澤八幡宮

* 天主教世田谷教會

* 日本拿撒勒人教團下北澤教會

* 日本基督教團頌榮教會

* 本多劇場集團

* Recipe SHIMOKITA

* Celtis 駕駛學校

巴士路線

「下北澤車站前」巴士站：距南口步行 3 分。以下路線由小田急城市巴士運行。


* 下 61 - 北澤區民會館方向／駒澤陸橋方向

世田谷區劃街路 10 號線（站前廣場等）整備

由於站前空間狹小，難以規劃站前廣場，巴士站也無法設於站前，無法有效發揮公共運輸節點機能。

因此，世田谷區配合小田急小田原線地下化及京王井之頭線高架橋改建，活用地下化後的小田急軌道空間，規劃在本站打造站前廣場以及南北步行空間。

整備事業預定在 2021 年度中期完工 。



站名由來

武藏野台地之中，位於水澤特別多的區域之北側、流域之下游位置，因此地名取為「下北澤」。現今行政地名並非「下北澤」，本站在行政區劃上屬世田谷區北澤。



相鄰車站

小田急電鐵
: 小田原線

　
: ■快速急行

　
: 代代木上原（OH 05）－下北澤（OH 07） －登戶（OH 18）

　
: □通勤急行（早晨時段上行）

　
: 代代木上原（OH 05）←下北澤（OH 07） ←成城學園前（OH 14）

　
: ■急行（下行、平日 18:00 至 21:00）

　
: 代代木上原（OH 05）→下北澤（OH 07） →成城學園前（OH 14）

　
: ■急行（上述以外列車）、□通勤準急、■準急

　
: 代代木上原（OH 05）－下北澤（OH 07） －經堂（OH 11）

　
: ■各站停車

　
: 東北澤（OH 06）－下北澤（OH 07） －世田谷代田（OH 08）

京王電鐵
: 井之頭線

　
: ■急行

　
: 澀谷（IN01）－下北澤（IN05） －明大前（IN08）

　
: ■各站停車

　
: 池之上（IN04）－下北澤（IN05） －新代田（IN06）


* 東京大學舉行中心試驗或入學考試時，急行列車會增停駒場東大前站。



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Shi



參考資料

私鐵 1 日平均使用人數

私鐵的統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑



外部連結


* 下北澤車站 - 小田急電鐵

* 下北澤車站 - 京王電鐵