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東和禪寺觀音禪堂，是位於臺灣臺北市中正區東門里、台北市青少年育樂中心旁的觀音寺，建於 1914 年，為曹洞宗兩大本山臺灣別院的殘餘建築，列為市定古蹟。



歷史沿革

1914 年重建曹洞宗兩大本山臺灣別院本堂時，台灣僧侶孫心源於大殿右側興建專供臺灣人禮佛的觀音禪堂。依碑所載，捐建者以辜顯榮為首，他捐金額達日幣百圓。

禪堂格局為三合院建築，建材有紅色磚牆、黑瓦屋頂、石磚地板等。山門與內部藻井皆有久我竜膽與五七桐的家紋、寺紋。結構為台灣抬樑式（柱少、樑粗）、穿斗式（柱多、樑細）典型的混合。當時為吸引臺灣本地信徒，除禪堂特建成閩式建築外，甚至在門口擺設了中國的石獅。

1947 年，心源和尚任開山住持，完成寺廟登記有案，取名為「東和禪寺」。寺方在泰北中學占有一席董事，並設立禪寺開山祖師的獎學金。

1957 年，源靈和尚主持法會不久，三尊日治時期就有的銅鑄佛像遭竊，直到 2009 年農曆二月十九日觀音菩薩聖誕由震旦行董事長陳永泰購回安奉。

1990 年 8 月 27 日下午，東和禪寺準備普渡祭典時，後殿起火全毀；兩年後報導，東和禪寺年久失修，屋頂已破大洞，可清楚地看見裡面的鋼筋。該年，李乾朗在以「穿過東門的歷史建築 —— 找回失落的東門町」為題演講中，建議政府把東和禪寺、臺北府城東門、黃氏節孝坊等九個地方，作為東門町文化指標。台北市政府教育局在旁興建臺北市青少年育樂中心後，原本和寺廟一體的曹洞宗大本山臺灣別院鐘樓被一分為二，周遭環境不佳，引起臺北市議員厲耿桂芳在 2000 年 8 月 30 日對市府民政局、文化局表達不滿，要求應落實文化資產的重視。2002 年 3 月 21 日，台北市文化局局長龍應台會勘，對周圍景觀重建範圍進行確認，計畫是透過地表鋪面將鐘樓與在後面的東和禪寺串聯在一起。由設計師詹益中負責規畫，拆除部分圍牆以加強景深，在禪寺庭園裡種上竹子，設置水池和座椅，大殿、拜殿和兩側廂房裝上照明燈光。

2013 年 2 月初，台北市政府市政會議審議通過，指定觀音禪堂為市定古蹟。



參考資料



外部連結


* 官方網站
東和茄苳公，是位於臺灣雲林縣古坑鄉東和村的茄苳樹，被當地人視為神樹。



樹身

東和茄苳公位於古坑鄉東和村天浩宮附近的小徑上，一旁是柳丁園，省農林廳時期列為雲林縣境內第五號的珍貴老樹，在 2003 年報導時，胸徑一點八公尺、樹高十三公尺。昔日，該樹與同村、隔草嶺公路相望的鳥榕都是早年村民徒步、挑擔或下田耕作時的途中乘涼歇息場所，也是該地最醒目的地標，但鳥榕在草嶺公路擴寬時因樹根被削掉一半而枯死。



信仰

每年農曆正月十五日，村裡信徒為此茄苳公舉行祭拜活動。後壠仔茄苳公在 1991 年 9 月 22 日慶祝千年大壽時，此樹連同同鄉的茄苳公、同縣的萬年庄茄苳公、埔里茄苳樹王公、名間茄苳公、里港茄苳尊王這六棵樹的信徒都前往參加。

東和村民指出，以前村內這棵茄苳與鳥榕都有村人視為樹神敬拜，大家樂正風行時，因傳出此茄苳會報明牌而受到樂迷禮遇，不但有贏錢的信眾捐建圓形護土牆及小廟供奉樹神，還增設木頭供桌和香爐，不僅平時有人燒香膜拜，連外地茄苳公信徒都會定期前來參拜。當鳥榕枯萎後，有村民很感嘆地說，倘若鳥榕多年前能像茄苳一樣被樂迷們認為會報明牌而加以禮遇，也許今日就不會淪落到枯死的下場。



參考
東和里，可能是指：


* 東和里 (新北市)：臺灣新北市瑞芳區的一個里。

* 東和里 (臺中市)：臺灣臺中市太平區的一個里。

* 東和里 (彰化縣員林市)：臺灣彰化縣員林市的一個里。

* 東和里 (彰化縣二林鎮)：臺灣彰化縣二林鎮的一個里。

* 東和里 (臺南市南化區)：臺灣臺南市南化區的一個里。

* 東和里 (臺南市安南區)：臺灣臺南市安南區的一個里。

* 東和里 (屏東縣)：臺灣屏東縣東港鎮的一個里。
東和里，是臺灣臺中市太平區所轄的里。面積 1.4849 平方公里、3439 人。西鄰東平里，南隔東平路與成功里分界，東望頭汴坑溪臨聖和里，北以廍子溪支流飲水坑溪與勤益里、豐年裡相連。



里名由來

以「東平里」之「東」字和中和街之「和」字結合。



歷史沿革

東和里民國時期屬東平村管轄（後來改制為「東平里」）。民國 94 年（2005 年）8 月，行政區再次調整，東平里劃出東半部的東平路以北置東和里。



參考文獻

書籍


* 國立臺灣師範大學地理學系，《臺灣地名辭書》卷十二《臺中縣》第二冊，國史館臺灣文獻館。ISBN 9789860105742



外部連結


* 臺中市太平區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東和鋼鐵企業股份有限公司（簡稱東和鋼鐵或東鋼），是一家台灣的鋼鐵冶煉企業。該企業成立於 1962 年，其現今總部大樓位於臺北市中山區長安東路。該企業現以電爐煉鋼及軋鋼一貫為主要事業，產品則以鋼筋、型鋼為主。該企業於桃園、苗栗、高雄等地設有工廠，並在臺中設有物流中心。

1995 年，東和鋼鐵與 JFE 控股鋼鐵株式會社、住友商事株式會社、伊藤忠丸紅鉄鋼株式會社、Metal One Corporation、JFE 商事株式會社共同投資於福建興建中日達金屬有限公司，並使用 JFE 鋼鐵所提供的原板生產電鍍錫鋼板 (即俗稱的馬口鐵)。

2010 年代，東和鋼鐵開始大力提倡與生產 SN 耐震鋼材。

東和鋼鐵曾是台灣高速鐵路公司的主要股東之一，但在 2017 年 5 月 24 日股東常會後因股權過低而失去董事席次。

2017 年取得越南富國鋼鐵 100% 股權，同年 9 月越南富國鋼鐵公司更名為「東和鋼鐵越南責任有限公司」，英文簡稱 THSVC。並擴建一貫作業軋鋼產線，主要產品為鋼筋與小型鋼。



參考資料



外部鏈結


* 官方網站
東咸中國古代星官之一，屬二十八宿東方七宿的房宿，含有 4 顆星，位於現代西方星座的蛇夫座。《甘石星經》載：

> 東咸四星，在房東北，主防淫佚。
> 
> 

清代的星表《儀象考成》，東咸增加了 2 顆星。



所含恆星及對應西方名稱



參考
蛇夫座 φ，又名 BD-16 4298，HD 148786、SAO 159963、HR 6147，是蛇夫座的一顆恆星，視星等為 4.28，位於銀經 0.13，銀緯 21.08，其 B1900.0 坐標為赤經 16h 25m 24.8s，赤緯 - 16° 21.08′ 41″。



參考文獻
蛇夫座 ψ，又名 BD-19 4365，HD 147700、SAO 159892、HR 6104，是蛇夫座的一顆恆星，視星等為 4.5，位於銀經 356.17，銀緯 20.18，其 B1900.0 坐標為赤經 16h 18m 15s，赤緯 - 19° 20.18′ 12″。



參考文獻
蛇夫座 χ，又名 BD-18 4282，HD 148184、SAO 159918、HR 6118，是蛇夫座的一顆恆星，視星等為 4.42，位於銀經 357.93，銀緯 20.68，其 B1900.0 坐標為赤經 16h 21m 13.6s，赤緯 - 18° 20.68′ 46″。



參考文獻
蛇夫座 ω，又名 BD-21 4381，HD 148898、SAO 184450、HR 6153，是蛇夫座的一顆恆星，視星等為 4.45，位於銀經 356.3，銀緯 17.83，其 B1900.0 坐標為赤經 16h 26m 12.4s，赤緯 - 21° 17.83′ 9″。



參考文獻
東罕站（英語：East Ham tube station）是倫敦地鐵漢默史密斯及城市線、區域線的鐵路轉乘站，位於東倫敦 紐漢區的伊斯特漢姆地區。東罕站開通於 1858 年 3 月 31 日，當時屬於倫敦、提伯利及紹森德鐵路。東罕站為地面車站，位於倫敦軌道運輸第 3 及第 4 收費區。



歷史

1854 年 4 月 13 日，倫敦、提伯利及紹森德鐵路首階段通車。當時堡至巴金一段鐵路需要向北繞經斯特拉福德和森林門才能抵達巴金。1858 年，另一條更直接、由西至東直接穿過伊斯特漢姆地區的平行鐵路通車。這條鐵路既縮短了堡至巴金的行車時間，亦於西端連接倫敦及布萊克沃爾鐵路。同年 3 月 31 日，平行鐵路上的貝門利站、普拉斯托站和本站啟用。

1894 年 7 月 9 日，連接南托特納姆和巴金站的托特納姆及森林門鐵路開通載客業務（福音橡至巴金線東段前身），該鐵路前往本站的連接線，亦於同日啟用 。該連接線位於伍德格蘭奇公園站至巴金站間，使列車可以選擇以本站或巴金站為總站。

1897 年，倫敦、提伯利及紹森德鐵路公司與區域鐵路公司共同擁有的白教堂及堡鐵路公司獲准興建白教堂至貝門利站以西一段鐵路，以連接倫敦、提伯利及紹森德鐵路和區域鐵路。1902 年 6 月 2 日，此段鐵路通車。區域鐵路公司開始將部分列車服務延伸至東罕。本站自此開始有區域鐵路服務。

1903-05 年，倫敦、提伯利及紹森德鐵路公司為貝門利至東罕站一段鐵路四軌化，並將其中兩軌電氣化。1905 年 9 月，隨著區域鐵路全面電氣化，區域鐵路列車撤出尚未電氣化的東罕至上敏斯特一段鐵路。鐵路公司隨後將東罕至巴金一段鐵路四軌化，並將其中兩軌的電氣化路段延伸到巴金站。
1908 年 4 月 1 日，隨著工程大致完成，區域鐵路電氣化列車全日服務的東端總站由本站延伸至巴金站。

1910 年起，倫敦、提伯利及紹森德鐵路公司開始提供直通列車來往伊令大道和紹森德 / 舒伯里內斯，並服務本站。由於巴金站至紹森德 / 舒伯里內斯一段鐵路當時尚未電氣化（伊令大道至巴金一段鐵路已電氣化），東 / 西行的直通列車需要於巴金站改掛蒸氣 / 電力機車，以繼續行程。此直通列車服務一直持續到 1939 年 9 月。

1912 年倫敦、提伯利及紹森德鐵路公司被密德蘭鐵路公司收購。1923 年 1 月 1 日，密德蘭鐵路公司與其他鐵路公司合併成倫敦、密德蘭和蘇格蘭鐵路公司。自此本站的城際列車服務改由倫敦、密德蘭和蘇格蘭鐵路公司提供。

1933 年 7 月 1 日，區域鐵路公司被公有化，其資產轉移至政府成立的倫敦客運委員會。區域鐵路亦改稱區域線，自此倫敦客運委員會於本站提供區域線服務。

為了緩解區域線白教堂以東路段的擁擠情況，倫敦客運委員會於 1936 年將部分大都會線漢默史密斯 — 新十字 / 新十字門（直通東倫敦線）的列車服務改為漢默史密斯 — 巴金（直通區域線） 。自此本站開始提供前往漢默史密斯的列車服務。1939 年 11 月，大都會線漢默史密斯 — 巴金的列車服務縮短為漢默史密斯 — 白教堂，同時阿克斯橋 — 阿爾德門的列車服務延長為阿克斯橋 — 巴金。

由於運作問題，倫敦客運委員會於 1941 年將大都會線列車服務重新改為漢默史密斯 — 巴金及阿克斯橋 — 阿爾德門。本站重新提供前往漢默史密斯的列車服務。

1948 年，倫敦、密德蘭和蘇格蘭鐵路公司被國有化，本站的城際列車服務改由英國鐵路公司提供。於 1950 年代早期，英國鐵路公司推出了一系列改善鐵路系統的計劃，計劃包括：


* 電氣化倫敦、提伯利及紹森德線，並更新信號系統

* 完全分離倫敦、提伯利及紹森德線及倫敦地鐵列車的運轉軌道

以上計劃於 1950 年代後期至 1960 年代早期陸續實施。隨著鐵路電氣化，國鐵列車不再停靠霍恩徹奇、達根罕東、貝肯翠、本站、厄普頓公園、普拉斯托和貝門利各站。因此本站不再提供城際列車服務。

1990 年 7 月 30 日，大都會線漢默史密斯至巴金的列車服務獲升格獨立成線，稱為漢默史密斯及城市線。本站亦因此成為漢默史密斯及城市線的車站。



列車班次

本站於離峰時段的列車班次每小時為：

區域線


* 6 班 西行 往伊令大道

* 6 班 西行 往里奇蒙

* 3 班 西行 往溫布頓 （平日 19:31 後、週六及公眾假期 20:32 後、週日 18:49-22:41 間不設服務）

西行往溫布頓的列車並非全日服務。平日由本站開往溫布頓的末班車於 19:31 開出，週六及公眾假期則為 20:32。週日 18:49 後，則只有兩班列車，分別於 22:41 和 23:13 開出。


* 12 班 東行 往上敏斯特

* 3 班 東行 往巴金

漢默史密斯及城市線


* 6 班 西行 往漢默史密斯站

* 6 班 東行 往巴金



接駁交通

倫敦公車 101、147、238、300、304、325、376 和 474 號路線均途經本站。



車站相片


* 
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相鄰車站



參考資料

參考書籍



外部連結


* London Transport Museum Photographic Archive （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* East Ham station, 1922
東品川（日語：東品川／ひがししながわ _Higashi-shinagawa_ \*/?）是東京都品川區的町名。現行行政地名為東品川一丁目至東品川五丁目。2013 年（平成 25 年）8 月 1 日為止的人口有 19,475 人。郵遞區號 140-0002。



地理

東品川位於品川區東部。北鄰港區港南。東鄰東京港、品川區東八潮。東南鄰京濱運河、品川區八潮。南與品川區東大井之間以東京都道 420 號鮫洲大山線為界。西與品川區南品川、品川區北品川之間以元渚通、八山通為界。

東品川是由舊有陸地與新興填海地組合而成，區內可見住宅、辦公大樓、港灣相關設施、工廠、商店等。東品川二丁目稱為天王洲島，1990 年代以後，辦公大樓陸續建造。東品川五丁目與北方的港區港南為品川埠頭的一部分，有港灣相關設施與發電所。


* 東品川一丁目… 東品川西北部。一丁目北部至東部接天王洲運河。一丁目南部接目黑川，一丁目南東端為目黑川河口。一丁目北部有天王洲橋，一丁目西部有新東海橋，一丁目南部有昭和橋、新品川橋等。一丁目西部以八山通為界，鄰北品川一丁目。一丁目內有東西向的山手通、南北向的舊海岸通（至山手通交會點）、海岸通等幹道通過。舊海岸通沿線辦公大樓林立，其他主要為住宅區。東京電視台天王洲攝影棚位於此地。

* 東品川二丁目… 東品川中北部。二丁目北部與西部接天王洲運河。二丁目東部接京濱運河。二丁目南部接天王洲南運河。北邊有天王洲大橋，東邊有品川埠頭橋，南邊有東品川橋，西邊有新東海橋。二丁目也稱為天王洲島，過去為倉庫街，再開發後智慧建築林立。另外還有企業倉庫與都營公寓、公園等。天王洲島站也位在二丁目。

* 東品川三丁目… 東品川中部。三丁目北部接目黑川與天王洲南運河，三丁目東部接京濱運河。三丁目西部元渚通為南品川邊界。此外三丁目內有南北向的海岸通與天王洲通通過。三丁目南部有東西向的日內瓦平和通，為東品川四丁目邊界。區內有公寓、大樓與學校。

* 東品川四丁目… 東品川南部。東部有京濱運河。四丁目東部有八潮橋通往八潮。四丁目西部的元渚通，南品川邊界。此外，四丁目內有南北向的海岸通與天王洲通通過。四丁目北部為東西向的日內瓦平和通，為東品川三丁目邊界。海岸通東側一帶原為日本菸草產業品川工場，再開發後是集合智慧建築、高層公寓、購物中心的複合建築群品川海濱。品川海濱站也在此地。四丁目其他地區同樣多大樓與公寓。

* 東品川五丁目… 東品川東北部。品川埠頭橋連結西方的東品川二丁目。五丁目位於品川埠頭南側（北部為港區港南五丁目）。五丁目內是貨櫃碼頭與空箱堆場等埠頭用地，另有東京電力火力發電廠與公園。



歷史

古時為南品川獵師町、利田新地（かがたしんち）。


* 1889 年（明治 22 年）：為品川町大字南品川獵師町、利田新地。

* 1932 年（昭和 7 年）：為品川區東品川町。

* 1933 年（昭和 8 年）：目黑川改建工程的海面填埋二號地、三號地編入東品川一～五丁目、北品川一丁目、天王洲町。

* 1967 年（昭和 42 年）2 月：東品川與天王洲町重編成現行的東品川一～四丁目。

* 1967 年（昭和 42 年）8 月：品川埠頭南半部編入現行的五丁目。

地名由來

此地為品川的東部。



交通

町域內有東京單軌電車羽田機場線路廊與平行的首都高速 1 號羽田線通過。但未設高速公路出入口。

東北部的二丁目有東京單軌電車羽田機場線、臨海線天王洲島站，東南部的四丁目有臨海線品川海濱站。另外，地域西方有京急本線新馬場站、青物橫丁站、鮫洲站可利用，也可利用大井町站與品川站發車的路線巴士。



設施

東品川一丁目


* 品川區立台場小學校

* Canal side building　-　世嘉本社

* 松下電器東品川大廈

* 東京電視台天王洲攝影棚
  
* FM Inter-Wave
  
* Techino MAX

* DHL 日本本社

東品川二丁目


* 海堡廣場
  
* 花旗集團中心
  
* 中央大樓
  
* JTB 大樓（JTB 總部大樓）
  
* 第一東京海堡酒店
  
* 銀河劇場

* Square Tower 天王洲

* 天王洲郵船大樓

* 天王洲 First Tower

* 天王洲 Central Tower

* 天王洲 Parkside Building

* 天王洲 View Tower

* 野村不動產天王洲大樓（日航總部所在地）

* Sunwood 品川天王洲 Tower

* 東橫 INN 品川站港南口天王洲

* 寺田倉庫

* 品川區立天王洲公園

* 品川區東品川清掃作業所

東品川三丁目


* 品川警察署

* 東京都立八潮高等學校

* 東京都立城南職業能力開發中心

* 品川區立東海中學校

* 品川區立城南第二小學校

* 富士電視台別館

* 東京都下水道局東品川抽水站

* 犬塚製作所

* 品川區立東品川海上公園

* 日本 TOTOR 本社

* TOYOTA L&F 東京本社

東品川四丁目


* 品川海濱森林
  
* 永旺品川海濱購物中心
  
* 品川 Seaside Park Tower
  
* 樂天 Tower
  
* 日立解決方案 Tower（A/B）
  
* 品川 Seaside East Tower
  
* 品川 Seaside West Tower
  
* 品川 Seaside South Tower

* 萬代南夢宮未來研究所 
（萬代南夢宮控股、萬代南夢宮遊戲本社）

* 科樂美運動俱樂部本店

* 住友不動產品川大樓−帝產觀光巴士本社

* KDX 東品川大樓 − 東芝醫療情報系統本社

東品川五丁目


* 東京電力品川火力發電所

* 住友倉庫貨櫃場

* 第一港運貨櫃場

* 東京都立品川南埠頭公園



備註



相關條目


* 品川

* 天王洲島

* 品川海濱

* 品川埠頭
東哈丹姆（英語：East Haddam）是一個位於美國康乃狄克州米德爾塞克斯縣的城鎮。



地理

東哈丹姆的座標為 41°29′00″N 72°24′00″W，而該地的平均海拔高度為 148 米（即 486 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，東哈丹姆的面積為 146.60 平方千米，當中陸地面積為 140.80 平方千米，而水域面積為 5.80 平方千米。當地共有人口 9126 人，而人口密度為每平方千米 62.25 人。



參考文獻
東哈勒爾蓋地區（Misraq Hararghe Zone）是衣索比亞奧羅米亞州的 12 個地區之一，面積 24,900.21 平方公里，南西面是謝貝利河，西面接壤西哈勒爾蓋地區，東面是索馬利亞州。根據衣索比亞中央統計局 2005 年的資料，東哈勒爾蓋人口約 2,555,635，其中男性 1,298,104 人，女性 1,257,531 人，6.9% 居民住在市區，人口密度為每平方公里 102.64 人。



參考文獻
東哈林（英語：East Harlem），也稱為東哈萊姆，又稱為西班牙哈林（英語：Spanish Harlem）或 El Barrio，是紐約曼哈頓區的一部分。該地區為紐約最大的拉丁族裔社區之一，居民主要為波多黎各裔，也包括其他拉丁族裔和黑人。東哈林曾經擁有龐大的義大利裔社區。

東哈林北靠哈林河，東倚東河，南接東 96 街，西鄰第五大道。



歷史

哈林地區的城市化建設始於 1880 年代，最早定居人口為德國移民，之後包括愛爾蘭、義大利和來自東歐國家的猶太人移民。在東哈林，南部義大利人和西西里人占人口多數，曾被稱為「義大利哈林」。

波多黎各移民始於一戰之後。到二戰之後，由於哈林地區義大利人的遷出和拉丁裔人口的大量湧入，波多黎各裔和拉丁裔移民占據人口的多數。

1960、1970 年代期間，該地區被種族衝突、幫派混戰、毒品、犯罪和貧窮所困擾。時至今日，臭名昭著的拉丁國王（Latin Kings）幫派仍然橫行於東哈林。

該地區現在是來自世界各地的新移民的聚居地，包括中東移民、中南美洲移民、海地移民、中國人、朝鮮人等。



流行文化

很多的流行音樂作品中都提到了西班牙哈林，較著名的有，靈魂歌手 Ben E. King 的說唱歌曲「Spanish Harlem」由菲爾・斯佩克特和傑瑞・雷伯和邁克・斯托勒作詞曲，(傑瑞・雷伯和邁克・斯托勒) 唱片製作，有很多人重新詮釋，媽媽與爸爸合唱團也有重唱和出唱片，著名作曲家 Louie Ramirez 的拉丁靈歌「Lucy's Spanish Harlem」以及 Bob Dylan 的歌曲「Spanish Harlem Incident」。

很多著名的藝術家都在西班牙哈林生活和工作過，包括拉丁爵士樂大師 Tito Puente、爵士樂傳奇人物 Ray Barretto 以及波多黎各最著名的詩人 Julia de Burgos。



教育

該地區的輟學率很高；同時，當地學生的考試成績低，逃學率高。然而，從 1982 年起，該社區成為曼哈頓科學和數學中心所在地。



社會問題

社會問題，包括犯罪和吸毒，曾經一段時間困擾著這個地區。但是，近年來西班牙哈林地區的犯罪率顯著下降。
東哈特福（英語：East Hartford）是一個位於美國康乃狄克州哈特福縣的城鎮。普惠公司總部位於此地。



地理

東哈特福的座標為 41°45′41″N 72°36′55″W，而該地的平均海拔高度為 12 米（即 39 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，東哈特福的面積為 48.50 平方千米，當中陸地面積為 46.60 平方千米，而水域面積為 1.90 平方千米。當地共有人口 51,252 人，而人口密度為每平方千米 1,056 人。



參考文獻
東哈瓦那（西班牙語：Habana del Este）是古巴首都哈瓦那的一個區，位於哈瓦那灣東部，距離哈瓦那市區 15 公里，面積 145 平方公里，2004 年人口 178,041，人口密度為每平方公里 1,228 人。



外部連結


* （西班牙文） Details of municipality
東哈羅（英語：Harrow East），英國國會一自治市選區，包括大倫敦西北部哈羅區東部的九個地方選區。

本區 1945 年設立至今，歷來是保守黨和工黨競爭的選區。在 2010 年大選中保守黨的鮑伯・布萊克曼以 44.7% 選票擊敗了 1997 年以來任當區議員、工黨籍的托尼・麥納蒂。



參考文獻
東哈薩克州（哈薩克語：Шығыс Қазақстан облысы）是哈薩克的一個州份，首府厄斯克門，由原東哈薩克州和塞米巴拉金斯克州合併而成。北為俄羅斯，東為中國新疆維吾爾自治區。額爾齊斯河自東南往西北流過。面積 283,300 平方公里。人口 1,442,000（01/2005 資料）。2022 年 6 月 8 日，托卡耶夫總統正式批准拆分東哈薩克州並以塞梅伊為主體建立阿拜州。



歷史

哈薩克東部地區的領土自遠古時代就開始有人居住。 據他說，在阿爾泰，齋桑盆地，塔爾巴加泰和索爾山脊上有古代礦山，灌溉系統，防禦工事和定居點的痕跡。 15 世紀初，Oirats 占領了額爾齊斯河流域的上部之後，它成為了 Dzungarian Khanate 的一部分。 1758 在中國軍隊摧毀 Dzungar Khanate 之後，卡爾梅克人移至伏爾加河的另一側。 由卡爾梅克人流離失所並主要居住在薩里亞卡的哈薩克人部落返回其古代定居點。 18 世紀初，沙皇俄國在當今地區的領土上建立了額爾齊斯要塞防禦工事網絡，將哈薩克人趕出家園，以加深對哈薩克人土地的殖民化。 逐漸地，沿著這條線建立了防禦工事和哨所系統，後來建立了哥薩克 - 俄羅斯斯坦尼斯塔（1718 年的塞米巴拉金斯克，1720 年的烏斯季卡梅諾戈爾斯克，1763 年的布赫塔瑪）。 哥薩克 - 俄羅斯人的定居點出現在額爾齊斯河及其分支的右岸。 從哈薩克人手中奪走了額爾齊斯河兩岸十公里的肥沃土地（「額爾齊斯・德西亞蒂夫納亞地帶」），並交給了哥薩克人 - 俄國人。 也就是說，哈薩克人被禁止在額爾齊斯河 10 公里以內定居。 哈薩克人失去了最肥沃的土地，失去了祖先定居點的名字，並被保存在地圖頁面上的俄國名字所取代。 流入額爾齊斯河的所有支流，溝壑和河流都用俄語命名。 村莊逐漸向南和西南移動。 1826 卡爾巴山脊腳下的科克皮蒂堡壘，1831 年 在 Ayagoz 河的右岸附近，在現今的 Ayagoz 鎮附近，沿著 Shaueshek 公路的 Sergiopol 堡壘出現了石碑。

伴隨著哥薩克 - 俄羅斯的殖民統治，俄國人開始逃離沙皇統治的阿爾泰山脈偏遠的針葉林谷。 他們是逃離烏拉爾和阿爾泰的工廠和礦山的 Kerzhaks（老式人）以及工人和工匠。 他們定居在布赫塔瑪河及其支流的上游，以及納林河和卡爾日爾河。 當時，Katon-Karagay，Belaya，Chernovaya 等 村莊出現了。 在 1860 年代，來自俄羅斯內陸省（稱為「極地」）的農民定居在阿爾泰西北部的奧巴河和烏爾巴河谷。 在 18 世紀末，採礦業出現在阿爾泰礦石中。 這裡是一個接一個的里德（1784），齊爾雅諾夫（1794），別洛烏索夫（1797），索科尼（1822）等。 推出有色金屬礦山。 1844 年，Zyryanovsk 礦成為阿爾泰礦石廠的原料基地。 在俄羅斯，由於取消了占領權，廉價勞動力流失了，技術也因此流失。 需要重組的阿爾泰採礦業開始急劇下降。 白銀價格下跌加劇了當時的價格，當時白銀價格是阿爾泰礦業的主要產品。 隨著阿爾泰（Altai）礦區幾乎所有工廠的關閉，一些多金屬礦山分別位於澳洲，英國，法國等。 外資優惠。

從 19 世紀末開始，塞米巴拉金斯克的加工業開始發展。 它的主要產業是麵粉加工和羊毛洗滌。 收穫的穀物和小麥粉通過輪船被運送通過額爾齊斯河至約 600 公里外的西伯利亞鐵路。 第一次加工後，從哈薩克整個東部地區和部分新疆地區（中國）收集到的羊毛在塞米巴拉金斯克洗過，然後送到俄羅斯的歐洲紡織廠。 除了這兩個行業以外，該地區不同地區的大型居民區還進行伏特加和啤酒釀造，以及製革，縫紉，油脂和肥皂的生產。 在 Zaisan，Markakol，Alakol 湖泊和 Irtysh 河地區，有捕魚，Ridder 和 Altai 木工和鍛造。 在 19 世紀下半葉，額爾齊斯河上航運的重要性日益提高。 船從塞米巴拉金斯克升至鄂木斯克，再經 Zaisan 湖和 Black Irtysh。

在蘇維埃統治的頭幾年，東哈薩克地區沒有顯著發展。 僅在 20 世紀 30 年代，由於農業的組織和對該國工業化的運動，阿爾泰礦山成為哈薩克最大的有色冶金和採礦中心。 各種各樣的定居點出現在阿爾泰的哈薩克地區。 該地區經濟的進一步發展受到了土耳其斯坦－西伯利亞鐵路，洛科特－里德鐵路和烏斯特－卡緬諾戈爾斯克－齊拉揚諾夫斯克鐵路的建設的影響，這增加了額爾齊斯河的運輸價值，並建設了從張茲斯托貝站開始的改善的繞行公路「東環線」。

第二次世界大戰後的幾年中，區域經濟迅速發展。 布赫塔馬，烏斯季卡梅諾哥爾斯克和舒爾賓斯克發電站都建在額爾齊斯河上。 阿爾泰山沿岸的新的有色金屬礦山和冶金企業，蘇聯在塞米巴拉金斯克的第二大肉類加工廠以及鈦鐵鎂廠和人造絲廠等許多其他行業都出現在烏斯季卡緬諾戈爾斯克。 在具有共和意義的阿拉木圖 - 塞米巴拉金斯克，並在該地區建立了許多具有區域意義的公路，將工業企業與火車站連接起來，將農村居民點與大城市和地區中心相連。



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東員寶，是臺灣臺中市潭子區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致與東寶里相近。



歷史

台灣清治末期至日治初期，東員寶地區為一街庄，稱為「東員寶庄」，隸屬於捒東上堡。該庄北與大埔厝庄為鄰，東邊北段與潭仔墘庄為鄰，東邊中南段及南邊東段與甘蔗崙庄為鄰，南邊中西段為水汴頭庄、上七張犁庄，西邊為西員寶庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「潭仔墘區」，仍隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，潭仔墘區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「東員寶」大字，隸屬於臺中州豐原郡潭子庄。

戰後潭子庄改制為潭子鄉，隸屬於臺中縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，中、彰、投分治，潭子鄉仍隸屬臺中縣。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，潭子鄉改制為潭子區，村亦改制為里。



聚落

本地區有東寶社區、天畝社區等聚落。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東北－西南走向經過東員寶地區西北部邊界外不遠處。北側最近的交流道是省道台 10 線交會處的豐原交流道，南側最近的是省道台 1 乙線交會處旁的大雅交流道。由此等可快速前往國道 1 號沿線各地。

區道中 84 線（民族路二段、潭富路三段～二段）是東寶至潭子的道路，其西側端點位於本地區西部邊界北側的區道中 86 線路口。由此向北北東出境後轉東偏北再轉北北東可前往大埔厝、潭子市區北側並止於省道台 3 線路口。

區道中 85 線（昌平路三段）是社口至東寶的道路，其南側端點位於本地區南部西側的潭子與北屯區界。由此向北北西轉北再轉西北出境後，可前往西員寶、西員寶與馬崗厝交界地帶、西員寶與上楓樹腳交界地帶、上楓樹腳與花眉交界地帶、花眉與社口交界地帶、社口中部偏東南並止於省道台 10 線路口。

區道中 86 線（雅潭路三段～二段）是大雅至新田的道路，大致以西向東蜿蜒經過本地區北部。由該道路向西可前往西員寶、馬岡厝、大田心、四塊厝、大雅並止於省道台 1 乙線路口，向東可前往潭子與甘蔗崙交界地帶、潭子、茄荎角、聚興西北部並止於區道中 89 線路口。



學校


* 臺中市潭子區東寶國民小學



宗教民俗


* 三元宮

* 福寧宮

* 原福祠福德廟

* 社公祠福德廟

* 拳兒兩廣醒獅團



參考文獻
東員町（日語：東員町／とういんちょう _Tōin chō_ \*/?）為位於日本三重縣北部的行政區劃。

在轄區中間有員弁川自西往東通過，北部區域為丘陵地；由於經由三岐鐵道北勢線轉近畿日本鐵道名古屋線或東海旅客鐵道關西本線至名古屋市僅需約一個小時，因而成為名古屋市的通勤圈。



人口



歷史

過去在令制國時代屬於伊勢國員辨郡，17 世紀進入江戶時代後，除東北部以外的大部分區域成為忍藩的領地，而東北部則屬於桑名藩。

19 世紀末明治維新實施廢藩置縣後，這些區域後改隸屬桑名縣和忍縣；1872 年的第一次府縣整併後，全數區域被整併至安濃津縣，不過僅安濃津縣在三個多月後被更名為三重縣。

1889 年日本實施町村制，現在的東員町轄區在當時分屬久米村、大長村、稻部村、神田村共四個行政區劃，其中大長村、稻部村、神田村在 1954 年合併為東員村，久米村則在 1955 年廢除，其西部的中上地區被併入東員村；1967 年東員村升格改制為為東員町。

變遷表



交通

三岐鐵道北勢線以東西向通過轄內，並設有兩個車站，在轄區南側其實也有三岐線從與四日市市及員辨市交界處通過，但實際通過轄內的路段僅 400 公尺，此路段並未設有車站，最近的車站是位於四日市市交界處的北勢中央公園口車站。

公路方面有新名神高速公路從轄區南側的四日市市交界處通過，並設有新四日市系統交流道，在此有東海環狀自動車道往北進入轄內，並可繼續往北進入員辨市，預定在 2027 年後將可繼續往北進入岐阜縣。

鐵路


* 三岐鐵道
  
* 北勢線：（桑名市） - 東員車站 - 穴太車站 - （員辨市）

公路

高速公路


* 東海環狀自動車道：（員辨市） - 東員交流道 - （四日市市）



參考資料



相關條目


* 員辨郡



外部連結


* （日語） 東員町的 Twitter 帳戶

* （日語） YouTube 上的東員町役場政策課広報秘書係頻道
東員車站（日語：東員駅／とういんえき _Toin eki_ \*/?）是位於三重縣員弁郡東員町大字山田，三岐鐵道的北勢線車站。

在 2005 年（平成 17 年）3 月 26 日，六把野站和北大社站（現時：北大社號誌站）整合，於兩站中間（縣道 142 號線旁）新設此站。



歷史

車站來自北大社站和六把野站兩站。在此站啟用後，北大社站和六把野站廢止。


* 2005 年（平成 17 年）3 月 26 日 - 車站啟用。當初已經設置自動售票機。於站前迴旋路西邊設有 80 個泊位的免費停車場。

* 2005 年（平成 17 年）6 月 22 日 - 設置自動閘機（2 座）和自動補票機。

* 2006 年（平成 18 年）3 月 14 日 - 阿下喜方出發信號機改用三位式三現示 (GYR) 化（原來是三位式二現示 (YR) ）。

* 2006 年（平成 18 年）4 月 11 日 - 東員（當駅）至大泉之間，越過戶上川的茶屋川橋梁其中一座橋腳傾倒。一列下行列車出軌。在 4 月 13 日至 5 月 22 日，東員（當站）至大泉之間安排公車替代服務。（在 4 月 12 日，東員至阿下喜之間設有公車替代服務）

* 2008 年（平成 20 年）3 月 26 日 - 連接站前廣場東西的町道（東員町道山田 580 號線）擴寬（雙線雙程→四線雙程 + 人行道）。改善了連接車站的道路。

* 2008 年（平成 20 年）12 月 7 日 - 此站靠近桑名一方的藤川橋粱，以及前後區間的路段進行改善工程。並於此站開始使用。藤川橋梁使用新橋此站下行場內信號機遷移。

* 2009 年（平成 21 年）2 月 28 日 - 桑名方向一方的路軌新設安全側線並開始使用。自從，列車交會可於上下行列車同時進站。

* 2009 年（平成 21 年）7 月 30 日 - 此站桑名一方平交道擴展，改善了連接車站的通道。

* 2010 年（平成 22 年）3 月 19 日 - 車站大樓北邊的停車場增設 43 個泊位，共可容納 124 個泊位。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。北邊月台是西桑名方向、南邊月台是阿下喜方向。但是當發生異常時或列車回廠時，列車可進入逆向月台，同時可逆向出發。此站設有安全側線（在北勢線中，只有此站和大泉站設有該設施），因此列車交會時，上下行列車可同時進站。

電車留置線位於下行線靠近阿下喜一方。在日間可看見 1 抽列車停泊。月台南邊設有 1 線，該路軌後方為保線基地，停泊了維修車輛。

月台 U 型混凝土塊和混凝土板構成，因此乘客緊急時可於月台底部躲藏。部分此站往阿下喜方向的列車由於需要進入回廠，乘客可於此站轉乘另一架列車，考慮於此站轉乘車輛，整個月台設有上蓋。月台中央設有長椅。月台靠近桑名一方設有斜道，經站內平交道連接車站大樓。

車站大樓是一座 2 層高的建築物。車站大樓位於路軌南邊。整日設有職員當值。車站大樓 2 樓設有乘務員宿舎等，車站大樓 1 樓中央部分為候車室（提供冷暖氣），車站大樓 1 樓東邊閘口內設有廁所。車站大樓 1 樓西邊設有運輸司令室。該運輸司令室監控整個北勢線的運作（控制全線信號燈，除了西桑名站監控所有車站、所有平交道、變電站，以及提供列車無線業務和監測風向風速計（關西線跨線橋、此站和山田川橋梁 3 處））。

在此站啟用前，原來由北大社站管理北勢線所有管制業務。由西桑名站管理運輸業務（司機，車長相區的作業區：近鐵時代的鹽濱列車區西桑名分室）。在此站啟用後整合並遷移至此站。在全國中小型私鐵中，於線區運輸指令所一夜間遷移至另一車站實屬罕見。

大樓內設有自動售票機 1 台、自動閘機（2 座，當中 1 座是可讓輪椅人士使用的闊閘機）和自動補票機 1 台。上述的自動售票機可購買普通車票、回數票。在櫃臺中可購買定期票、普通車票和回數票所有票類。

站前設有迴旋路和停車位置，因此方便在此站進行接送。在迴旋路上也設有東員町社區公車站和計程車招呼站（可容納 1 架計程車）。站前迴旋路西邊設有 81 個泊位的免費停車場，車站北邊設有 43 個泊位的免費停車場，因此此站可讓乘客泊車轉乘。站前迴旋路東邊設有可容納 144 個泊位的免費自行車停泊處（在北勢線各站中最大規模自行車停泊處），但是上述的自行車和私家車泊車經常不足。另外，站前廣場設有 1 座電話亭，車站大樓入口設有郵筒。

站前廣場、車站大樓和月台等無障礙設備。

月台

※在旅客資訊上沒有上月台編號。



利用狀況

根據「三重縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次。



車站周邊

在東員車站啟用後的 2008 年（平成 20 年）3 月，車站附近的道路有所擴寬。連接車站的道路有所改善。後來在 2009 年（平成 21 年）3 月，町道前往東員町公所的道路有所擴寬。


* 桑名市消防署東員分署（站前）

* 東員町綜合廳舍等公共施設群（南邊步行 10 分鐘）
  
* 東員町綜合文化中心

* 東員町立神田小學（東邊步行 10 分鐘）



公車路線


* 東員車站
  
* 三岐鐵道
    
* AEON Mall 東員線 AEON Mall 東員
    
* AEON Mall 東員線 山城站前
  
* 東員町社區公車（東員町橙公車）
    
* 南北線 西桑名新城
    
* 南北線 北勢中央公園口站

* 鳥取
  
* 三重交通
    
* 桑名阿下喜線 阿下喜站、員弁綜合醫院
    
* 桑名阿下喜線　桑名站前

公車站位於縣道 14 號鳥取東路口附近（距離車站西北方 700 米處）。每小時設有 1 班。



其他


* 此站設有車站紀念章，圖案中有豬名部神社和列車。



相鄰車站

三岐鐵道
: ■北勢線

　
: 穴太－東員－大泉


* 在 2004 年（平成 16 年）3 月 31 日前，大泉站與此站之間設有大泉東站。

* 在 2005 年（平成 17 年）3 月 25 日前，大泉站與此站之間設有北大社站。

* 在 2005 年（平成 16 年）3 月 25 日前，穴太站與此站之間設有六把野站。



註腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 To
東哥企業（Ocean Alexander）是臺灣遊艇製造商，以自有品牌 oceanalexander 生產銷售遊艇；2021 年，按遊艇生產量計算為世界第四大遊艇製造商。、亞洲第 1 大的豪華遊艇製造商，《Boat》雜誌評選 2022 前 10 大遊艇製造商，東哥遊艇躍升為「全球第三」的遊艇製造商，一般與亞果遊艇並稱「遊艇雙雄」。



業務範圍

東哥遊艇目前以大型豪華遊艇為主要銷售主力，並以美國為主要市場。



外部連結

東哥遊艇公司粉絲專頁



注釋
東哥德人（Ostrogoths），中國大陸譯作東哥特人，是哥德人的一個分支，3 世紀時曾在黑海北邊建立一個帝國。5 世紀末在義大利建立東哥德王國。東哥德人自波羅的海地區向南擴張，建起一個其幅員由頓河至德涅斯特河（在今烏克蘭西部）的大帝國。在 4 世紀時期，臻於鼎盛。被匈人武力入侵征服（374 年）後，大部分東哥德人臣服匈人，成為匈人的臣民，後一些東哥德人沿頓河（450 年？）定居。後匈人在 454 年滅亡之後大部分東哥德人在狄奧多里克領導下入侵亞平寧半島。493 年狄奧多里克稱義大利王。東羅馬帝國皇帝查士丁尼一世征伐東哥德王國達二十年（535 年？－554 年），終徹底敗於東羅馬帝國。此後東哥德人即不復以一個民族存在於世。

而有一部份的東哥德人遷移至克里米亞半島，所使用的語言形成了克里米亞哥德語。但克里米亞哥德人，最終亦與其語言一同於約十六世紀至十八世紀間消失。



歷代國王


* 狄奧多里克大帝 (_Thiudareiks_) 476 年－526 年

* 阿塔拉里克（_Athalareiks_）526 年－534 年

* 狄奧達阿德（_Thiudahad_）534 年－536 年

* 維蒂西斯（_Vitigis_）536 年－540 年

* 伊爾迪巴德（_Ildibad_）540 年－541 年

* 艾拉里克（_Erareiks_）541 年

* 巴杜伊拉（_Baduila_）541 年－552 年

* 泰雅（_Theias_）552 年－553 年



參見


* 西哥德人
東哥特可以指：


* 東哥特人

* 東哥特王國
東哥達瓦里縣是印度的一個縣，位於該國東南部，由安得拉邦負責管轄，面積 10,807 平方公里，主要經濟活動有農業和水產養殖，2011 年人口 5,151,549，人口密度每平方公里 477 人。
東唐津車站（日語：東唐津駅／ひがしからつえき _Higashi-Karatsu eki_ \*/?）是位於佐賀縣唐津市松南町 108 番 3 號，九州旅客鐵道（JR 九州）的筑肥線車站。車站編號為 JK18。



歷史

現時的東唐津車站已經是第二代。第一代車站位於現時車站西北方 1 公里，於松浦川右岸河口附近的唐津市東唐津位置。在筑肥線啟用當初，由於松浦川河口較寬，當時建橋技術不可以建設橋梁跨越該川。因此當時此站為筑肥線的折返式車站，路線沿松浦川右岸前往山本站附近跨越河川於山本站連接唐津線。

當時，唐津市的代表車站是唐津站，為唐津線的中間車站。在唐津市中心前往博多站方向時，一般會先乘坐巴士或的士前往此站，再轉乘列車前往博多站方向，因此實際上此站成為唐津市中心車站。在 1983 年，隨著筑肥線部分路段電氣化，同時該線的走線變更，虹之松原站至山本站之間的舊走線廢止。虹之松原站至唐津站之間使用了新走線，同時東唐津車站也遷移至現地。

舊東唐津車站遺址現時建設了 Hotel & Resorts SAGA-KARATSU。


* 1925 年（大正 14 年）6 月 15 日 - 北九州鐵道虹之松原至此站之間開通，此站啟用。當時車站位於東唐津 4 丁目。

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 1 日 - 北九州鐵道此站至山本站之間開通。

* 1937 年（昭和 12 年）10 月 1 日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。

* 1983 年（昭和 58 年）3 月 22 日 - 筑肥線新線開通（舊線同日廢止）。車站遷移至現地。綠色窗口遷移至唐津站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 - 南出口的迴旋路改善工程完成。設置了 ISDN 公共電話和周邊資訊板。

* 2010 年（平成 22 年）
  
* 3 月 13 日 - 此站可以使用 IC 卡「SUGOCA」。
  
* 11 月 1 日 - 升降機開始運作。同時設置了盲鈴和多用途廁所。

* 2014 年（平成 26 年）1 月 28 日 - 在約 31 年後再次開設綠色窗口。



車站構造

車站是一座高架車站，設有 1 面 2 線的島式月台。閘口與月台之間設有樓梯和升降機連接。車站大樓（車站大堂）位於高架橋下。商店在 2010 年秋天起結業，遺址變成為自動販賣機。

此站是業務委託車站，委託 JR 九州鐵道營業負責車站業務。此站設有 MARS 系統和 SUGOCA 簡易閘機。

第一代的車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的港灣式月台，同時為折返式構造。當時設有車站內有售賣便當，也有綠色窗口、觀光詢問處和行李起卸櫃臺。於站內設有貨物月台、貨物編組場、東唐津柴油列車區（車輛所屬標記：門ヒカラ）、唐津保線區和博多車掌區東唐津分區。

月台



使用狀況

在 2018 年（平成 30 年）度，1 日平均乘車人次為 852 人



車站周邊

車站位於松浦川右岸位置，對面岸為唐津市市區。車站周邊有許多公寓大廈

南出口


* 河畔醫院（醫療法人松籟會）

* 佐賀大學海濱台地生物生產研究中心

* 唐津警署鏡派出所

* 佐賀縣立唐津東中學・高等學校

* 唐津賽艇場

北出口


* 虹之松原汽車學校

* 唐津商學院

* 虹之松原

舊東唐津車站周邊


* Hotel & Resorts SAGA-KARATSU（舊東唐津車站遺址）

* 佐賀縣道 347 號虹之松原線、唐津街道

* 唐津城（舞鶴公園）

* 唐津警署東唐津連絡所



其他


* 旅行作家宮脇俊三在 1975 年年尾前往唐津線乘坐尾段區間唐津站至西唐津站之際。他從博多站轉車至此站，當時此站還是折返式構造，因此列車會停在此站一段時間，加上需要在山本站轉乘唐津線，因此他在東唐津車站轉乘的士前往西唐津站轉乘唐津線列車。而是在東唐津車站繼續乘筑肥線列車前往山本站。該特別的行程收錄在「時間表 2 萬公里」第 3 章部分頁面中。

* 此站距離唐津賽艇場最近，因此此站設有免費巴士前往場地。另外，賽艇從業員乘坐鐵路後，可在賽艇窗口交付已使用的單程車票，以退還單程車票車費，該措施在 2011 年 4 月起廢止。



相鄰車站

九州旅客鐵道（JR 九州）
: 筑肥線

　
: ■快速

　
: 濱崎（JK16）－東唐津（JK18） －和多田（JK19）

　
: ■普通

　
: 虹之松原（JK17）－東唐津（JK18） －和多田（JK19）

曾經存在的路線

日本國有鐵道
: 筑肥線（舊線）

　
: : 虹之松原－東唐津－鏡



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi



外部連結


* 東唐津車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）

* 筑肥線の (今) 昔 写真集. [2011-09-05]. （原始內容存檔於 2011-08-06） （日語）.

* From the air 〜そこに鉄路は活きていた〜. [2011-09-05]. （原始內容存檔於 2016-03-04） （日語）.

* 航空写真画像情報所在検索・案内システム。國土交通省. [2011-09-05]. （原始內容存檔於 2014-04-16） （日語）.
東喀爾巴阡山脈是東歐的山脈，橫跨羅馬尼亞、烏克蘭、斯洛伐克、波蘭，屬於喀爾巴阡山脈的一部分，全長約 750 公里，最高點海拔高度 2,303 米。



參考資料


* «Фізична географія Європи».— І. П. Половина; Київ, «АркЕк», 1998; с. 172
東單是北京的一處地區，位於東城區長安街、東單北大街、建國門內大街之間的十字路口。因昔日在那裡有一座牌坊而名。東單牌樓與西單牌樓的形式相同，都是建於明代正統年間的三間四柱三樓沖天式木牌樓，位置在今東單十字路口南端，即在今東單體育場東側，南北向。東單牌樓額曰「就日」（西單牌樓額曰「瞻雲」），取典《史紀・五帝紀》：「就之如日，望之如雲。」意思為東邊看日出（西邊望彩雲）這個牌坊也稱為就日坊。范仲淹《明堂賦》有：「望雲而就日，歌堯而頌舜。」的句子，大意是指民心嚮往皇帝，感受皇帝龍恩的意思。1916 年，袁世凱將東單改為「景星」（西單改為「慶雲」）。1923 年，東單牌樓因妨礙交通而被拆除。



交通


* 東單站（北京地鐵 1 號線、北京地鐵 5 號線）



參見


* 保衛和平坊

* 西單

* 東四

* 西四
東單站是一個位於中國北京市東城區東華門街道與建國門街道交界東長安街、建國門內大街、東單北大街、崇文門內大街交叉口，屬於北京地鐵 1 號線和 5 號線的地鐵轉乘站。1 號線車站色調為綠色，5 號線車站色調為橙色。



位置

這個站位於東單路口，即東長安街－建國門內大街（東西向）和東單北大街－崇文門內大街（南北向）交口處。5 號線車站位於十字路口地下東側，呈南北向布置；1 號線車站位於 5 號線車站以東，沿建國門內大街地下，呈東西向布置，兩線車站呈Ｔ字型分布。



車站結構

兩條線的車站均為地下車站，地下一層為車站大廳層，地下二層為月台層，都採用島式月台設計，5 號線車站在 1 號線王府井～東單區間上方。5 號線車站總長 204m，車站兩端是明挖框架結構，車站中部為單拱兩柱三跨暗挖隧道結構，暗挖隧道從 1 號線區間隧道上方跨過，間隔覆土厚度僅 0.5m 左右。

5 號線車站分離式車站大廳通過設兩條轉乘通道與 1 號線車站車站大廳南北兩側相連接，可在 1 號線和 5 號線之間轉乘。最初南轉乘通道用作 5 號線轉乘 1 號線，北轉乘通道用作 1 號線轉乘 5 號線，2021 年 1 月 30 日改為雙向均可轉乘，南轉乘通道中部更通過地面標線增設潮汐通道，工作日早 7 點到 9 點供 5 號線轉乘 1 號線使用，工作日晚 5 點到 7 點供 1 號線轉乘 5 號線使用。

本站至王府井站之間設有一條存車線，而本站 5 號線月台南端設有一條單橫渡線，在西南象限設有一條 1 號線與 5 號線之間的聯絡線。

 


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出口

東單站 1 號線一共有 4 個出口：西北（A）、東北（B）、東南（C）、西南（D），全部位於東單路口以東建國門內大街南北兩側；5 號線也有 4 個出口：西北（E）、東北（F）、東南（G）、西南（H），位於東單路口四個角。5 號線開通後，出入口並未接續既有站的編號，而是單獨編號，持續近 9 年的出口編號歧義問題也對乘客造成了困擾，直至 2016 年 10 月才得到解決。



注釋
東嘉文化傳媒有限公司，簡稱東嘉娛樂，是由中國內地著名流行創作男歌手歡子（Fandy Su）於 2009 年帶領精英團隊成立的一所音樂娛樂公司。總公司位於廣州市越秀區中山三路 33 號中華國際中心（中華廣場）B 塔 4105。關聯公司有北京東嘉文化傳媒有限公司、廣州東嘉文化傳播有限公司、香港索吻時代投資集團有限公司以及北京一拍即合文化有限公司。該唱片品牌於 2012 年被始創人歡子所成立的《索吻時代投資集團》併購成為「索吻時代」旗下獨立的唱片公司品牌。東嘉娛樂於香港的公司於 2010 年 12 月成立，但已於 2016 年 6 月結束營運。



以往旗下藝人



參考文獻



外部連結


* 東嘉娛樂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東嘉娛樂新浪官方微博 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東嘉娛樂騰訊官方微博 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東嘉梁州是宋代雅州所屬的一個羈縻州，其轄地在今四川省雅安市所屬名山縣、滎經縣、蘆山縣一帶地方，是宋代招撫當地土著所設置的州縣，一般由其頭人任州官。



註釋
東囊鼠屬（學名 _Geomys_），囓齒目、囊鼠科的一屬，包括約 9 種，產於北美洲東部。



分類


* 沙漠囊鼠 _Geomys arenarius_

* 阿氏囊鼠 _Geomys attwateri_

* 貝氏囊鼠 _Geomys breviceps_

* 平原囊鼠 _Geomys bursarius_

* 瓊斯囊鼠 _Geomys knoxjonesi_

* 德州囊鼠 _Geomys personatus_

* 東南囊鼠 _Geomys pinetis_

* 拉諾囊鼠 _Geomys texensis_

* 熱帶囊鼠 _Geomys tropicalis_
東囎唹郡（日語：東囎唹郡／ひがしそおぐん _Higashisoo gun_ \*/?）是過去位於日本鹿兒島縣的一個郡，在 1887 年從囎唹郡分割而出；已於 1897 年 4 月 1 日與南諸縣郡合併為囎唹郡。

合併前的轄區包括：


* 末吉村（現已併入曾於市）

* 岩川村（現已併入曾於市）

* 恆吉村（現已併入曾於市）

* 財部村（現已併入曾於市）

* 市成村（現已併入鹿屋市）
東四區可以指：


* UTC+04:00，又稱「東四區」或「東 4 區」。

* 東四區 (北京市)，1952 年至 1958 年存在的北京市市轄區。
東四十條站是一個位於中國北京市東城區北新橋街道、東直門街道與東四街道交界東二環路、東直門南大街、東四十條、朝陽門北大街交叉口東四十條橋下方，屬於北京地鐵 2 號線與建設中的 3 號線的地鐵轉乘站。



位置及利用狀況

這個站位於東四十條橋，東四十條－工人體育場北路（平安大街，東西向）與朝陽門北大街－東直門南大街（東二環，南北向）交匯處，呈南北向。由於臨近工人體育場，該站在北京國安足球俱樂部主場比賽開始前和散場後常出現客流高峰。



車站結構

車站樓層

車站大廳

2 號線東四十條站在路口南北兩側各設一個車站大廳，建設年代較早，只通過樓梯與月台相連。

月台

東四十條站目前設有 1 個供 2 號線列車停靠的島式月台，位於東二環路地底。月台中部設有預留下層月台的入口。

預留轉乘

東四十條站下層預留了當時遠期規劃 3 號線的月台，該月台在東四十條站建設時便已建成，但因 3 號線建設計劃多次遭到變更，因此使用被擱置，已長久沒有使用。儘管不時有清潔工進入打掃，但月台上，尤其是月台兩端，已經積了一層灰塵，牆壁上還有早期遺留的「消滅四害」等標語。在入口處僅有簡單的可以移動的欄杆，且沒有專人看守，因此有時也有好奇的旅客進入此月台。同其他 2 號線月台，這座月台非常寬大，東四十條站也因此登上 1980 年代北京十大建築的榜單。

該月台是按照 6 節車廂、B 型車體（一說為 C 型車體）的標準設計的，但當 2016 年 3 號線規劃重啟時，規劃地鐵 3 號線以 8 節車廂、A 型車體的標準建設，因此既有預留月台無法使用，設計者決定將原來的預留月台改為車站大廳，在地下另外修建月台。

2022 年 9 月，通往原預留月台的通道被封閉，僅保留一扇小門供施工人員進出。2022 年 10 月初，隨著改造工程開始，該預留通道被假地面封閉。

車站藝術

由於臨近北京工人體育場和北京工人體育館，本站以團結友誼為設計主導思想，2 號線月台的兩幅壁畫均以體育為主題。其中，外環方向月台的陶板壁畫《華夏雄風》由阿老、嚴尚德等人創作，展現習武修行的三十餘個人物形象；內環方向月台的陶瓷鑲嵌壁畫《走向世界》則由李化吉、權正環創作，描繪當代競技運動。2021 年，2 號線軌行區內側增設燈帶，為兩幅壁畫照明。此外，2 號線月台層吊頂的燈飾採用連續多個交錯的環狀造型，形似奧林匹克五環，象徵全世界人民的大團結，以及增進友誼、攜手並進的氣氛。



出入口

東四十條站一共有 4 個出口：A 西北、B 東北、C 東南、D 西南，周邊資訊如下：

該站是 2 號線首個安裝升降平台的車站。
東四旗中心旗，是綏遠省的一個蒙古旗名。位於今內蒙古自治區中部。「四旗」是指察哈爾右翼的綏東四旗。



歷史

民國卅八年（1949 年）三月七日綏蒙人民政府《為設立綏蒙政府綏東四旗蒙旗辦事處及綏東蒙旗保安隊的令》（民蒙字第四號）：「經綏蒙政府政務會議決定，設立綏東四旗（鑲藍、鑲紅、正紅、正黃）蒙旗辦事處及成立綏東蒙旗保安隊。」辦事處主任兼保安隊長李永年，副主任兼保安隊副隊長陳浩，黨支部書記郝秀山（公開身份是綏蒙政府科長），組織委員陳浩，宣傳委員斯琴。東四旗的蒙民，以放牧為生的占 30%；以吃地租為生的占 65%；自耕自種，以農為主的占 5%，主要是正黃旗哈爾沁蒙人。東四旗人口總數 26463 人，其中蒙人 7558 人。

1950 年 1 月 20 日，綏遠省人民政府決定：「綏東四旗辦事處」予以撤銷，另建立中心旗制。以正紅旗為中心旗，屬省人民政府領導。中心旗之職權，除處理本旗一切日常政務外，並領導正黃旗和鑲藍旗、鑲紅旗。中心旗人民政府按照丙等縣編制，其它三旗人民政府按照甲類區公所編制。不久，鑲藍旗、鑲紅旗合併為鑲藍旗鑲紅聯合旗。

中心旗人民政府：


* 旗長李永年

* 副旗長：潘迪

* 秘書：那仁

* 民教科

* 財政科

* 建設科

* 公安局

* 法院院長李永年兼，審判員劉錦魁

* 一區

* 二區

 
1954 年 3 月 3 日，綏遠省併入內蒙古自治區。1954 年 3 月 17 日，撤銷東四旗中心旗與陶林縣，改為察哈爾右翼前旗、察哈爾右翼中旗、察哈爾右翼後旗。

1958 年，察哈爾盟併入錫林郭勒盟，察哈爾右翼前、中、後三旗隸屬於烏蘭察布盟。



參考文獻
東四清真寺，又名「法明寺」，位於北京市東城區東四南大街 13 號，是一座伊斯蘭教清真寺。現為北京市伊斯蘭教協會駐地。1984 年被列為北京市文物保護單位。



歷史

東四清真寺始建於元朝至正六年（1346 年）。明朝正統十二年（1447 年），後軍都督府同知陳友（回族人）捐資重建。明朝景泰元年（1450 年），明代宗（景泰帝）敕題「清真寺」門額，故該寺有官寺之稱。據記載，當時該清真寺的門前有坊，坊前有白石橋，白石橋外的大街東側立有照壁。

東四清真寺原來規模很大，傳說南到報房胡同，北到東四西大街。大殿的西、南、北面有不少房屋，原來是該清真寺內小學使用，如今大殿後面的一片空地即當時小學的操場，西面有一排教室，教室南側是教員休息室及辦公室。此處後面隔一條狹窄的胡同，又有很多間教室。民國十五年（1926 年），該清真寺內創辦了清真寺中學校。民國十八年（1929 年），私立成達師範學校由山東省濟南遷到北平，即以該清真寺作為校址。1936 年，在該清真寺建立了「福德圖書館」，大殿南側原來有一座西式磚樓，面闊六間，便是福德圖書館的館址。1947 年在此創辦了北平伊斯蘭經學院。中華民國時期，還在該寺編輯出版過《月華》、《回民大眾》等伊斯蘭學術期刊。大殿後面的西北角，原來有一座西式大禮堂，是回民群眾俱樂部。如今，大殿以西、以南的建築（包括學校、圖書館、俱樂部等）早已全部拆除。

中華人民共和國成立後，1974 年和 2003 年，國家曾撥款修繕該清真寺。北京市伊斯蘭教協會設在該寺。北京伊斯蘭教經學院也曾設在該寺。1984 年，該寺被列為北京市文物保護單位。

東四清真寺現為北京市伊斯蘭教協會的會址，也是穆斯林禮拜、聚禮、節日會禮的場所。清真寺內的阿訇除了每天主持宗教活動外，還為外國籍穆斯林舉辦婚喪儀式。



建築

該清真寺的主要建築有：


* 大門：現存的清真寺大門是在民國三年（1914 年）改建（一說 1920 年改建）而成。寺門坐西朝東，面闊三間，進深七檁，繪有旋子彩畫，硬山頂，灰筒瓦屋面。明間設有板門，並且出前後廊，後檐柱明間設有屏門。

* 廂房：大門內是一個縱向的院落，左右兩側有磚砌的近代式廂房，帶有壁柱以及女兒牆，南北兩廂各有一小間和六大間，浴室（淨水堂）位於北廂房。

* 二門：為過廳，面闊五間，前後帶廊，廊子是磚砌券洞。

* 垂花門：二門內是一個小院，小院北面有三間平房。小院西側有一垂花門，門的南北兩側有帶漏窗的平頂走廊，此處原來是邦克樓（宣禮摟）的位置。邦克樓為一座二層方形攢尖頂建築，是為招呼回民禮拜而建。邦克樓的銅寶頂直徑大約 2 尺，內側鑄有陽文「成化丙午年造」，現存在禮拜殿前抱廈內。邦克樓建於明朝成化二十二年（1486 年），清朝光緒末年毀於地震（另有說法稱毀於火）。

* 禮拜殿（大殿）：垂花門內是一個很開闊的正方形大院，乃該清真寺的主院。院內的主要建築是禮拜殿，坐西朝東，面闊五間，進深四間。殿前帶有卷棚式抱廈，抱廈面闊三間，進深四檁。禮拜殿高 15 米，建築面積 500 平方米，殿內可以同時容納 500 人禮拜。該大殿共有大小七座券門，正面的三座拱門的門額上刻有《古蘭經》經文，是中國其他清真寺少見的建築形式。
  
* 前半部分：禮拜殿的前半部分是木結構，灰筒瓦廡殿頂，四角設有擎檐柱。殿內 20 根大彩柱，每根直徑 48 厘米，柱面滿飾貼金纏枝西蕃蓮圖案，中央三根橫梁上有彩底金字阿拉伯文庫法體《古蘭經》節文。殿內屋架露明，繪有旋子彩畫。
  
* 窯殿：禮拜殿的後半部分是窯殿，為磚砌圓拱頂，因不用梁柱而成「無梁殿」。窯殿面闊三間，歇山式，內部用三座拱門和大殿相連通。窯殿的各間之間建有十分厚重的隔牆，隔牆上各開券門兩座，以連通三座拱門。
  
* 《清真法明百字聖號》碑記：大殿抱廈內的南端立有一通明朝萬曆七年（1579 年）的《清真法明百字聖號》碑，碑身寬 67 厘米，高 91 厘米，下方有須彌座。碑陽是漢文，記述了先知穆罕默德的事跡。碑陰刻有阿拉伯文，中間夾刻漢文「理木無極」四個字。

* 石碑：院中有兩通明代石碑，字跡模糊。兩碑之間，原有一座六角形攢尖頂小亭，名曰「香爐亭」，中置明代鑄造的大銅香爐，此亭現已無存。

* 南、北講堂及圖書館：主院內的南北兩側各有五間配殿和三間配房，都帶有前廊。配殿及大殿都是明代建築。南配殿的資料室（圖書館）內，收藏有各種版本的《古蘭經》，其中一本元朝延佑五年（1318 年）的手抄本《古蘭經》為穆罕默德・伊本・艾哈邁德書寫，文字精美，保存完好，被視為國寶。還有一塊直徑 80 厘米的明代瓷牌，白底藍字，中間是阿拉伯文「清真言」。此外，資料室內還收藏有埃及國王贈送的圖書等不少珍寶。



參考文獻
東北四省是指傳統意思上的東北三省遼寧省、吉林省、黑龍江省加上中華民國時期塞北四省中的熱河省，又稱東四省、關外四省。


* 1931 年，東三省於九一八事變後遭到日本佔領。

* 1932 年，東北三省劃歸日本扶植成立的滿洲國。

* 1933 年，熱河省於熱河戰役後遭到日本佔領，同樣併入滿洲國。

* 1945 年，日本戰敗，東北四省主權交還予國民政府。

* 1947 年，東北三省在國民政府的行政區劃變動下成為東九省。但是實際上因國共內戰而並沒有徹底實行。

* 1955 年，熱河省撤銷，東北四省一名自此進入歷史。

現在的東北四省即東北三省遼寧省、吉林省、黑龍江省加上內蒙古自治區的東四盟（不包含西北部）。

 
另外海南省由於有大量的東北居民前來旅遊、定居，也被調侃為「東北第四省」[1]。



參考文獻



參見


* 省 (中華民國)

* 熱河省

* 東北新省區方案

* 中國東北地區
東四站是一個位於中國北京市東城區景山街道、東四街道、東華門街道、朝陽門街道交界東四西大街、朝陽門內大街、東四北大街、東四南大街交叉口，屬於北京地鐵 5 號線和 6 號線的地鐵轉乘站，車站名取自當地地名「東四」。

6 號線東四站初步設計時曾稱為「隆福寺站」。



位置

車站位於東四路口，即東四西大街－朝陽門內大街（東西向）和東四北大街－東四南大街（南北向）交叉路口處。5 號線車站主體位於路口下方偏東，沿東四南、北大街，呈南北向布置；6 號線車站主體位於路口西側，沿東四西大街在道路下方偏南側，呈東西向布置；兩線車站大致呈「丁」字形分布。



結構

5 號線車站為地下三層車站，底板最深處距地面 27 米，島式月台設計，月台寬 14 米。車站工程總長 197 米，兩端明挖法施工，中間暗挖法施工，明挖段為三層三跨框架結構，設置車站大廳，寬 26.2 米；暗挖段為單層三拱結構，寬 22.9 米。

6 號線車站為地下二層車站，島式月台設計。頂板距地面 13.5 至 14 米，底板最深處距地面 34 米，為北京地鐵最深的車站。車站主體為三連拱結構，車站全部為暗挖法施工，車站總長 192.8 米，總寬 23.3 米，有效月台長度 158 米，月台寬 14 米。

東四站採取通道轉乘，6 號線月台位於 5 號線月台西側，6 號線車站大廳往 5 號線車站大廳設有兩個轉乘通道，長度分別為 60 米和 110 米。5 號線車站設有 4 個出入口，6 號線車站設有 3 個。


* *



出入口



裝飾

5 號線車站採用淺藍色色調，月台地面使用不同顏色的大理石鋪設了一盤超大的中國象棋棋盤，展現了老北京人的市井文化生活。

6 號線車站設計為原木顏色的牌樓結構造型，裝修著重表現東四地域的文化特色，以古城青磚的元素為主要牆面裝飾；車站大廳牆體的浮雕壁畫《東四記憶》描繪了曾經「大市街」下的皇城生活，重現了東四牌樓下老北京人不能磨滅的美好時光。


* 



四線轉乘

6 號線車站大廳東端與 5 號線車站相連，西端預留前往 3 號線中國美術館站的通道。在這一規劃中，3 號線車站西端與 8 號線中國美術館站相連，形成 4 線轉乘。但是，這只是方便 5 號線與 6 號線，6 號線與 3 號線，以及 3 號線與 8 號線之間的轉乘，其他方向轉乘較遠，尤以 5 號線和 8 號線轉乘過遠，不如藉助 6 號線轉車再轉乘效率更高。後來由於考慮到皇城文物保護等其他原因，3 號線張自忠路以西的路線改經平安大街後，這樣的四線轉乘方案無法再次實現。



注釋
東固戰鬥發生於 1930 年 12 月 19、20 日，地點則是在中國江西東固。是第一次國共內戰主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍之 18 師、新 5 師，另一方則為剛剛發動富田事變的中國工農紅軍之紅二十軍。戰鬥末了，國民革命軍以兩倍軍力攻下江西南部重鎮－東固。



參考文獻


* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
東圃鎮是中國廣州市天河區轄鎮。位於廣州東部。建於宋代，初名東圃村，後於村南擴建圩場，名東圃圩，鎮因圩名。



歷史

東圃原屬番禺縣第四區，1952 年劃入廣州市。此後東圃地區先後隸屬番禺區、郊區和黃埔區。1956 年 6 月後，轄區曾一度歸屬廣州市郊區。1960 年 5 月和 1973 年 2 月，東圃兩次歸黃埔區。1973 年 10 月至 1985 年，轄區全部屬廣州市郊區。1985 年 5 月，天河區成立，東圃區（鎮）劃入天河區。1986 年建鎮。2002 年 12 月，撤銷東圃鎮和沙河鎮，設立前進、珠吉和新塘 3 個街道。



現狀

現在市民仍習慣稱呼該地為東圃，而東圃鎮的名稱依舊經常被使用。

現有公交東圃鎮站及廣州地鐵東圃站。



參考文獻



參見


* 棠下街道
東圃站是廣州地鐵五號線的車站，位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道東東圃二馬路口東側的地底，於 2009 年 12 月 28 日啟用。



車站結構

車站樓層

本站共兩層。地面為黃埔大道東、東圃二馬路以及其它建築，地下一層為站廳層；地下二層為 5 號線月台。

站廳

為方便行人進出，東圃站廳中心北側大部分地方被劃分為收費區。站廳收費區設有三台扶手電梯、一組樓梯和一台專用電梯供乘客來往於站廳及月台層。

另外，東圃站設有便利店等小型商鋪，亦設有自動售賣機以及「好易」自助服務機。

月台

東圃站設有一個島式月台，位於黃埔大道東地底。

出入口

東圃站共設置了 2 個出入口。



接駁交通



利用狀況

東圃站鄰近市區最大的城中村 —— 東圃鎮，附近亦有多個工廠以及少數寫字樓，因此本站在工作日早晚高峰期有較大的客流。

4 號線實施大小交路運行後，因車陂南站會增大換乘客流，本站自該日起在工作日早尖峰時段實施客流控制措施；21 號線開通後更進一步延長客控時段。目前，本站的客流尖峰時段為工作日 7 時 30 分至 9 時 20 分。



歷史

東圃站最早於 1997 年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》中出現，當時的 3 號綫設置有本站，位置與現時基本一致。2003 年方案中，原 3 號綫易名為 5 號線，仍設置本站，後本站落實興建。

隨後東圃站在 2006 年正式動工；2007 年 1 月 6 日，本站主體結構正式封頂；2009 年 6 月 28 日，本站三權正式移交營運事業總部；2009 年 12 月 28 日，5 號線正式開通運營，本站正式啟用。

2022 年年末疫情期間，本站曾受防控措施影響，於 11 月 26 日至 11 月 30 日下午暫停服務。



註釋



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：東圃站

* 廣州地鐵網站上的站點信息：東圃站
東圈門是江蘇省揚州市的一條古街，東西走向，西到國慶路，東到觀巷，長約 700 米，與揚州市東西主幹道文昌中路平行。以保存有大量明清古民居，尤其是鹽商住宅著稱，是揚州市保護的歷史街區之一。

東圈門形成於明代。正德年間，鹽運使司由於獨處城（揚州舊城）外，在東、南、北三面修建了三個門樓，東門樓被稱為東圈門，並向東形成一條街道，成為鹽商聚居地。

東圈門沿街的文物古蹟甚多，自西向東有東圈門門樓、壺園、清溪舊居（經學家劉文淇、劉師培故居）、汪氏小苑（江蘇省文物保護單位）；街的西端正對昔日鹽運司衙署門廳，東端則是瓊花觀。江澤民故居也位於此街 16 號。
東國原英夫（1957 年 9 月 16 日 —），日本政治人物、搞笑藝人、演員與作家，曾任宮崎縣知事，2012 年當選眾議院議員。宮崎縣都城市出身、但實際上出生於鹿兒島縣霧島市的東國原早年曾拜師北野武，是北野的開山弟子之一，也是北野領導的藝人團體「武軍團」（たけし軍団）的成員之一。東國原的藝名為そのまんま東，其中「そのまんま」是「就是那樣」（そのまま）的意思；中文領域則常將「そのまんま東」翻譯為「東東」。2006 年底與北野事務所（オフィス北野）解約、退出演藝圈之後，於次年以無黨籍身份參與宮崎縣知事的增補選舉，並靠著超過 44% 的得票率勝過由執政黨與主要反對黨所支持的候選人，而當選宮崎縣第 17 屆民選知事。



由諧星至政治人物

東國原國小時期品學兼優，國小六年級就立定志向 "諧星和政治家"，理由是 "都是帶給人們幸福的工作"，該理由後來也納入其競選宮崎縣知事時的文宣。中學時，東國原因為崇拜綽號 "笨蛋坂田" 的諧星坂田利夫，離家出走前往大阪，想拜坂田為師。途中由於家人報警，被警察發現並帶到拘留所託管，在拘留所受到年長的他案嫌疑犯勸告，決定讀完大學再成為諧星。高中畢業考大學時，東國原由於揮霍父母給的考試資金，使得因為付不出入學保證金，而錯失到早稻田大學和明治大學就讀的機會，後來在專修大學經濟學部經濟學科畢業。就讀大學期間，在淺草的娛樂區看到了正要展露頭角的相聲組合 "Two Beat"，傾心於其不按理出牌的搞笑風格。不久日本演藝圈掀起了一股相聲風潮，東國原也找人搭檔上電視節目參加相聲比賽並得獎，以此為契機，拜已闖出名聲的 "Two Beat" 之中的北野武為師，也成為後來北野武旗下諧星集團 "武軍團" 的第一人。

後來歷經與北野武連同武軍團襲擊出版社而被捕和召妓被日本媒體披露，東國原不但兩次離婚，還被日本演藝圈冷凍。東國原為轉變心境，在 43 歲（2000 年）時重新回到校園再度進修，2004 年自早稻田大學第二文學部畢業。後來他再以在職進修生的資格進入早稻田大學政治經濟學部政治學科就讀，但中途肄業。由於他在進修之前就已展露出對從政的興趣，在第二文學部的畢業論文也是與選舉活動相關。在東國原自宮崎縣知事選舉中脫穎而出之後，許多觀察家都認為這是起因於人民對日本政黨政治現況感到不滿的一種實際宣洩方式，再加上前任宮崎縣知事安藤忠恕是因為涉及收賄等舞弊行為而提早去職，而替沒有政黨包袱的東國原營造了非常有利的參選態勢。東國原在 2007 年（平成 19 年）1 月 21 日的宮崎縣知事選舉中，以 266,807 票（得票率 44.4%）大幅勝過第二名川村秀三郎的 195,124 票（得票率 32.5%），而順利當選。2007 年 1 月 23 日，東國原就任宮崎縣知事。

東國原就任宮崎縣知事以後，以其藝人身份對外行銷宮崎縣的物產，人氣極高。2010 年 9 月 29 日，東國原在宮崎縣議會接受質詢時，宣佈不會在年底的宮崎縣知事換屆選舉中尋求連任。2011 年 1 月 20 日，東國原的宮崎縣知事任期屆滿，卸任宮崎縣知事；1 月 21 日，河野俊嗣接任宮崎縣知事。

2012 年第 46 屆日本眾議院議員總選舉，東國原被列為日本維新會在近畿地區的比例代表制候選人，並獲得當選。2013 年 12 月 11 日，東國原以維新會的政策、理念及方向已變質為由提出退黨申請，並表示將辭去眾議員。2013 年 12 月 17 日，東國原提出眾議員辭職申請。



其他工作

除了藝人與政治人物這兩種身分外，東國原也曾經撰寫過包括推理小說與個人傳記在內，各種不同型態的作品。其中比較早年（1990 年之前）的作品都是以演藝圈為背景所創作的推理小說，例如《北野武殺人事件》（ビートたけし殺人事件，1998 年）與《明石家秋刀魚殺人事件》（明石家さんま殺人事件）等。中期（1990 年－2005 年間）的作品，則是屬於比較自傳或散文風格。至於他在退出演藝圈之後推出著作，則幾乎都是與政治評論或與從政心得有關的書籍，這些作品都是以本名撰著，但是書名中往往還是帶有過去的藝名，例如 2007 年發行的《宮崎で生まれた改革の波は、そのまんま～東へ！》即為一例（書名使用東國原的藝名作為雙關語，意指「自宮崎誕生的改革浪潮，就這樣向東走」，由於宮崎縣是日本最西的縣分之一，因此以此譬喻將改革浪潮推向日本中央）。



私人生活

私人生活方面，東國原曾有過兩段婚姻，其中第一任妻子為片平夏貴（1985 年－1989 年），第二任妻子為加藤和子（1990 年－2006 年），兩任妻子皆為演藝圈中人，前者為自由播報員，後者則是演員。東國原與加藤兩人在 16 年的婚姻過程中育有一子一女。東國原於 2014 年 9 月與一般女性再婚，並於 2017 年 10 月誕下兒子。



其他

日本三人組嘻哈樂團「放克猴寶貝」（Funky Monkey Babys）曾在 2006 年 1 月時推出一首單曲《そのまんま東へ》（就這樣向東走），由曾經在該樂團 MV 中客串演出的東國原作為歌曲主角。這首歌後來變成東國原競選時的加油歌／主題曲。



具有類似背景的人物


* 青島幸男（已去世）：同樣畢業於早稻田大學，也是藝人出身，後來轉為從政。曾任日本參議院議員及東京都知事。



註釋



外部連結


* 東國原英夫官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 東國原英夫的 Ameba 部落格（日語）

* 東國原英夫的 Twitter 帳戶（日語）

* そのまんま會オフィシャルサイト （後援會サイト）

* 2007 年 1 月宮崎県知事選結果 （『ザ・選挙』）

* 特集・東國原知事に學ぶ危機管理 （BPnet・SAFETY JAPAN より）
東國大學（韓語：동국대학교），是韓國的一所綜合大學，校本部位於韓國首爾市南山公園森林附近，和慶尚北道慶州市，於 1906 年創建，1946 年升格為大學。

2015 年，東國大學在 QS 世界大學排名亞洲排第 77。其中以出產明星藝人的戲劇電影學系而聞名。



學院系所

本科



大學院（研究所）


* 影像研究院

* 工商管理碩士 (MBA) 研究院

* 佛教研究院

* 行政研究院

* 教育研究院

* 輿論信息研究院

* 文化藝術研究院

* 國際信息研究院

* 法務研究院



附屬設施


* 東國大學圖書館

* 東國大學附屬韓國語學堂（提供國際交換學生學習之地）



著名校友


* 金柱赫

* 姜素拉

* 姜永晛 DAY6 成員

* 許嘉允 前 4minute 成員

* 朴敏英

* 安勝浩 H.O.T. 成員

* 文晸赫 Shinhwa 成員

* 安七炫 H.O.T. 成員

* 全智賢

* 李多海

* 韓彩英

* 高賢廷

* 尹素怡

* 蔡貞安

* 韓石圭

* 金惠秀

* 蘇有珍

* 韓孝周

* 蔡時娜

* 李美妍

* 金素妍

* 徐英熙

* 鄭多彬

* 李美淑

* 李昇基

* 李章宇

* 新慜娥

* 夏希羅

* 柳時元

* 趙寅成

* 朴新陽

* 李志勳

* 李德華

* 李玲詩

* 崔貞媛

* 安妍紅

* 金敏熙

* 李成宰

* 李政宰

* 崇山行願

* 李海瓚

* 咸慇晶 T-ara 成員

* 林潤娥 少女時代成員

* 閔先藝 前 Wonder Girls 成員

* 李宣美 Wonder Girls 成員

* 徐朱玄 少女時代成員

* 朴河宣

* 李玹雨

* 金智媛

* 孫娜恩 A Pink 成員

* 吳漣序

* 朴珉河 前 Nine Muses 成員

* 權昭賢 前 4minute 成員

* 安勝浩

* 李奎炯

* 徐仁國

* 呂義柱

* 鄭恩宇

* 尹智聖 Wanna One 成員兼隊長

* 孫東雲 Highlight 成員

* 金權

* 李智漢 已故演員

* 朴研美 脫北者

* 韓國大學列表



參考資料



外部連結


* 韓國東國大學官方網址 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 韓國東國大學官方 facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東國大學站（韓語：동대입구역／東大入口驛 _Dongdae-ipgu yeok_ \*/?）是首都圈電鐵 3 號線沿線的一座地下車站，位於韓國首爾特別市中區獎忠洞 2 街。



車站構造

站體為 1 面 2 線島式月台的地下車站，候車月台設有全高式月台門，並有 6 處出口。

月台配置



歷史


* 1983 年 9 月 13 日：決定站名為獎忠站（장충역）。

* 1985 年 3 月 1 日：決定改名為東國大學站（동대입구역）。

* 1985 年 10 月 18 日：落成啟用



車站周邊


* 國立中央劇場

* 京東教會

* 東國大學

* 南山

* 南山首爾塔

* 首爾新羅酒店

* 獎忠洞豬腳街

* 奬忠壇公園

* 獎忠體育館
  
* 獎忠小型棒球場

* 太極堂

* 土耳其駐韓大使館



圖片


* 
* 
* *



運量



相鄰車站

首爾交通公社
: ●首都圈電鐵 3 號線

　
: 忠武路（331）－東國大學（332） －藥水（333）
東國東郡（日語：東国東郡／ひがしくにさきぐん _Higashikunisaki gun_ \*/?）是位於日本大分縣的一個郡。

現僅轄有以下 1 村：


* 姬島村

過去的範圍曾包含現在的國東市全域以及杵築市的部份轄區。



歷史


* 1878 年 7 月 22 日：實施郡區町村編製法，原國東郡被分割為東國東郡和西國東郡。

* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，東國東郡下設 21 村。（21 村）

* 1894 年 11 月 8 日：國崎村改制為國東町。（1 町 20 村）

* 1897 年 3 月 9 日：（3 町 18 村）
  
* 富來村改制為富來町。
  
* 安岐村改制為安岐町。

* 1898 年 5 月 3 日：武藏村改制為武藏町。（4 町 17 村）

* 1901 年 4 月 1 日：國東町和小原村合併為新設置的國東町。（4 町 16 村）

* 1913 年 1 月 1 日：竹田津村改制為竹田津町。（5 町 15 村）

* 1921 年 4 月 1 日：來浦村改制為來浦町。（6 町 14 村）

* 1923 年 4 月 1 日：西安岐村改制為西安岐町。（7 町 13 村）

* 1933 年 4 月 1 日：大內村被併入速見郡杵築町。（7 町 12 村）

* 1940 年 12 月 23 日：上伊美村被併入伊美村。（7 町 11 村）

* 1951 年 1 月 1 日：伊美村改制為伊美町。（8 町 10 村）

* 1954 年 3 月 31 日：（5 町 3 村）
  
* 國東町、上國崎村、豐崎村、富來町、來浦町以及旭日村的部分地區合併為新設置的國東町。
  
* 武藏町、中武藏村和旭日村的部分地區合併為新設置的武藏町。
  
* 安岐町、西武藏村、朝來村、西安岐町、南安岐村合併為新設置的安岐町。

* 1955 年 4 月 1 日：（5 町 1 村）
  
* 伊美町和熊毛村合併為國見町。
  
* 奈狩江村與速見郡杵築町、八坂村、北杵築村合併為杵築市，並脫離東國東郡。

* 1960 年 3 月 31 日：國見町和竹田津町合併為新設置的國見町。（4 町 1 村）

* 2006 年 3 月 31 日：國見町、國東町、武藏町、安岐町合併為國東市，並脫離東國東郡。（1 村）
《東國正韻》（朝鮮語：동국정운）是於 1448 年（世宗 30 年）所頒布朝鮮第一本有關標準音的書，也是一本韻書。



背景說明

《東國正韻》於訓民正音頒布次年 1447 年陰曆 9 月完成，並於 1448 年陰曆 11 月頒布。編纂是由申叔舟、崔恆、成三問、朴彭年、李塏、姜希顔、李賢老、曹變安、金曾擔任。申叔舟亦於《東國正韻》中透露其著書的原由。《東國正韻》的名稱，取自相對於當時中國韻書《洪武正韻》（1375 年）而言的東國（即韓國）標準韻書之意。



東國正韻式漢字音

《東國正韻》中標示的漢字音並非朝鮮半島歷來所使用的韓國漢字音，而是人為製定的。這種漢字音一般稱為東國正韻式漢字音。《東國正韻》的編纂者們認為實際使用的漢字音是有訛誤的，而以東國正韻式漢字音來標示理想中的標準漢字音。依據《東國正韻式》 序文，實際使用的漢字音「訛誤」條列如下：

1. 溪母（[kʰ]）大部分混入見母（[k]）。
2. 溪母一部分混入曉母（[x]）。
3. 沒有濁音聲母。
4. 四聲不分上聲和去聲。
5. 入聲中以 [t] 結尾者轉為以 [l] 結尾。
6. 舌頭音和舌上音、重唇音和輕唇音、齒頭音和正齒音不分。



參見


* 韓國漢字音



參考資料


* 강신항, 《한국의 운서》, 國語學叢書 2, 國語學會，2000.

* 鄭寅承・成元慶，〈東國正韻解題〉, 《國寶第 142 號 東國正韻 全六卷（附：解題・索引）》, 建國大學校出版部，1973.

* 글로벌세계대백과 -〈양반관료의 문화〉 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（全球世界大百科 - 〈兩班官僚之文化〉）



外部連結


* 동국정운 권 1,6（東國正韻 卷 1、6） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 文化財廳 國家文化遺產 Portal

* 동국정운（東國正韻） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 文化財廳 國家文化遺產 Portal

* 국가기록유산（國家記錄遺產） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 동국정운（東國正韻） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東國興（琉球語：東國興〔東国興〕／トーククキョー _Tō Kukukyō_；1816 年 8 月 21 日 —1877 年），字子祥，和名津波古親方政正（琉球語：津波古 親方 政正／チファヌク ウェーカタ シーシー _Chihwanuku Ueekata Shiishii_），琉球第二尚氏王朝末年的政治家、詩人。

東國興童名樽金，出生在東氏津波古殿內家族，為該家族第十三世當主。其父為東順法（與世山親方政輔），其母為童氏真鶴。

東國興跟隨父親東順法學習英語。1840 年，東國興作為琉球的官生，前往清朝學習。他在北京國子監就學期間的師傅是孫衣言。1847 年學成歸國，與鄭學楷同被尚育王任命為國學講談師匠，負責教育首里士族子弟。此後歷任御系圖假中取、御系圖座中取、高奉行、講談讀上役、御書院當等職務。1858 年成為御同學，擔任尚泰王的侍講。翌年授予佐敷間切津波古地頭職。在牧志恩河事件發生之際，尚慎（玉川王子朝達）受到牽連，尚健（伊江王子朝直）欲將其逮捕拷問。東國興居中調停，竭力向王母說情，使得其免於審問。

1864 年，東國興為耳目官，與正議大夫毛發榮一起出使清朝，請求冊封尚泰為王。1867 年事竣歸國，赴薩摩藩報告此事。1871 年，日本廢藩置縣。1873 年，琉球遣使赴日本東京以慶賀年頭及天長節；原定東國興為年頭使，但考慮到御鎖官馬兼才（與那原親雲上良傑）跟熟悉日本事務，遂改以馬兼才為使。翌年，東國興充年頭使，前往東京慶賀年頭及天長節。在日本期間，東國興考察了其制度，日本的強盛和清朝的衰弱給他很大的衝擊。翌年歸國後，東國興建議尚泰王主動「奉還版籍」，即將主動將琉球併入日本，認為這對琉球未來的發展非常有利。他的這種主張受到琉球士族的猛烈抨擊，前三司官毛允良（龜川親方盛武）更是直斥他是琉球的叛徒。然而，東國興的意見對尚泰王起很大的影響。1877 年，東國興在琉球被吞併前夕病死。

著有《東國興詩集》。向廷翼（喜舍場朝賢）是他的弟子。



參考資料


* 東姓家譜（津波古家）十三世國興 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 津波古政正 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 津波古政正 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 東國興詩稿
東國製鋼（韓語：동국제강）是一間位於大韓民國的鋼鐵工業企業。其總部位於大韓民國首爾特別市，該公司的工廠分布於韓國各地，分別有以下廠區：浦項、仁川、唐津以及釜山。其主要產品為造船用以及建築用鋼鐵。東國鋼鐵為世界排名第 49 名的鋼鐵工業企業，在南韓次於現代集團旗下的現代製鋼以及浦項鋼鐵。



參考
《東國通鑑》是一部朝鮮王朝時期官方編寫的漢文編年體歷史書，成書於 15 世紀。這部書籍由徐居正、鄭孝恆等學者，奉朝鮮成宗之命編撰。1446 年開始編寫，1485 年完成。

《東國通鑑》是朝鮮半島歷史上第一部通史，記載了上自檀君朝鮮、下自高麗王朝末期的歷史。這部史書第一次將檀君建立古朝鮮的年代定位在公元前 2333 年，此後，大韓帝國所創造的檀君紀元也以此年份為元年。



外部連結

東國通鑑 - 國立國會図書館デジタルコレクション （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東國魔女（英語：Wicked Witch of the East）是法蘭克・鮑姆作品《綠野仙蹤》的虛構人物，居住在奧茲國東方的邪惡女巫。



角色

東國魔女是奧茲國四名女巫之一，奴役著東方的芒奇金國。她擁有一雙法力強大的銀鞋，可以帶她去到任何地方。她曾受僱向一名年輕樵夫下咒，讓他先後被自己的斧頭砍掉四肢及軀體，這位樵夫在鐵匠幫助下用錫製假肢替代被砍掉的四肢及軀體後，即變成了錫樵夫。

當桃樂絲・蓋爾的屋子從堪薩斯州被龍捲風刮到奧茲國來時，東國魔女被從天而降的房子砸死，她對芒奇金人的暴政統治就此終結，所以芒奇金人都很感激桃樂絲。



可能的寓意

美國歷史學家亨利・萊特菲爾德猜測東國魔女是對美國東部大銀行家的隱喻。



改編版本

在 2013 年電影《奧茲大帝》（《綠野仙蹤》的前傳）中，由瑞秋・懷茲飾演。該電影中的東國魔女名為伊娃諾拉（Evanora），與妹妹西奧多拉共治翡翠城，能運用閃電的力量。她施展詭計將西奧多拉轉化為邪惡女巫，最終被葛琳達擊敗及趕出翡翠城。
高雄市新興區大同國民小學為位於台灣高雄市新興區的一所國民小學。



歷史沿革


* 1935 年 4 月，民國廿四年四月由第三公學校分出，成立高雄市第四公學校，首任校長木本喜三郎先生。

* 1928 年 4 月，改名為「高雄市東園公學校」。

* 1941 年 4 月，改名為「高雄市東園國民學校」。

* 1946 年 4 月，改名為「高雄市第九國民學校」。

* 1947 年 4 月，定名為「高雄市大同國民學校」。

* 1955 年 9 月，高雄市建國國民學校成立，撥出部分學生。

* 1968 年 8 月，九年國教開始實施，改名為「高雄市新興區大同國民小學」。

* 1975 年 9 月，教育部指定設置資賦優異兒童教育實驗班。

* 1983 年 9 月，教育部指定成立啟智班。



校舍活化

2016 年 3 月，大同國小與高雄市立大同醫院及高雄市政府合作，利用國小附近的部分閒置教室，規劃為「大同福樂學堂」，做為社區型日間照護中心，為台灣校舍活化為社福機構的第一例。



歷任校長

日治時期

中華民國時期



參考文獻
東園國小，可以指：


* 臺北市萬華區東園國民小學

* 新竹市東區東園國民小學

* 臺中市烏日區東園國民小學
東園基敬（1820 年 11 月 28 日 —1883 年 5 月 24 日），是江戶時代末期的公卿，也是藤原北家中御門流堂上家的東園家當主。



生涯

東園基敬在文政三年（1820 年）出生，是父母東園基貞及芝山氏（芝山國豐女）的長子，兩年後（1822 年）敘爵從五位下；歷任侍從與左近衛少將。

安政五年（1858 年），他參與岩倉具視發起的安政勤王運動，與其他八十七位公卿共同反對江戶幕府與美國簽訂《日美修好通商條約》，是為廷臣八十八卿列參事件，也因此同年被井伊直弼發動的安政大獄連坐。

明治維新後，在明治元年（1868 年）昇敘從三位參議，位列公卿，及後出任新政府的參與。

明治十六年（1883 年）他逝世，享年 64 歲，其子東園基愛授與子爵。
東園町為臺灣日治時期臺北市的一個行政區。1922 年，日人廢除舊街庄名，改用日本式町名，位於市區西南方的加蚋子地區被拆分為東園町 (包含部分下崁地區)、西園町及馬場町。由於日治時期，加蚋子地區以種植製茶用的茉莉花為特產之一，而此地位恰好位於茉莉花農園之東側，因而得名「東園」。範圍包含今臺北市萬華區雙園里南端西藏路以南，保德里東園街接萬大路一線以東之興德里、壽德里、全德里、日善里。戰後，東園町劃入雙園區 。

大正年間，時任台北市市伊的武藤針五郎曾在此設置「臺北市蔬菜試作園」，約為今東園國小南側，與萬大路交叉一帶，作為當時全市蔬菜栽培示範區。



町內設施


* 東園加蚋公學校 (今台北市立東園國民小學)。

* 東園町辦公會社 (曾改作為交通部公路總局（戰後曾為台灣省公路局）萬華指揮中心使用，現部分拆除、公路總局重大橋梁工程處、公路警察局，現已全拆除，已變交通部公路總局辦公大樓、萬華 411 公園)。

* 加蚋公學校御大禮紀念樹碑 (現存於台北市立東園國民小學內)。

* 楊氏大厝 (今楊祖厝，目前已被劃入都市更新範圍，由鄉林建設負責，未來會變 15 樓 2 棟；12 樓、13 樓 2 棟 300 戶集合住宅、店面新大樓)。

* 廣照宮

* 楊聖廟

* 堀仔頭 (新店溪舊河道，目前一部分變成萬華寶興街)



參見


* 台北市舊町名一覽
東園秘器，中國古代皇族喪葬用品，由皇室家族、王侯，以及獲得皇帝賞賜的大臣家族使用。由皇室少府屬下的東園署工匠製作，包含布縵、斂服、棺槨、溫明、黃腸題湊、玉衣及飯含等，放置於死者墓室之中，陪伴死者。東園秘器起源自漢朝，下至魏晉南北朝，以至於隋唐時尚有使用。



概論

漢朝皇室少府下轄東園匠，與考工室、右工室，合稱三工官。漢朝皇帝在即位時就會開始興建陵墓，稱壽陵。東園匠專門為皇室製作喪葬用品，這些用品稱為東園秘器。

東園秘器的起源不詳，文獻記載最早見於《漢書》，霍光過世時，曾賜東園溫明。西漢哀帝時的幸臣董賢家族曾獲東園秘器陪葬。



註釋
東園站是京包鐵路（原京張鐵路）上的一個小火車站，站址在北京市昌平區東園村，郵政編碼 102202，是建於 1912 年的增設車站。離北京站 70 公里，離包頭站 762 公里，隸屬中國鐵路北京局集團有限公司管轄。現為四等站。



參見


* 京張鐵路車站列表

* 京包鐵路車站列表



鄰近車站
東園車站（日語：東園駅／ひがしそのえき _Higashisono eki_ \*/?）是位於長崎縣諫早市多良見町東園 357 番，九州旅客鐵道（JR 九州）的長崎本線（長與支線）車站。



歷史


* 1966 年（昭和 41 年）10 月 1 日 - 日本國有鐵道開設此站。此站原本是信號站（於昭和 36 年 10 月 1 日開設）。在信號站時代和升級車站後，此站可進行列車交會。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

* 2000 年（平成 12 年）3 月 - 車站向長崎一方遷移數十米。

* 2012 年（平成 24 年）12 月 1 日 - 包括此站之內，於長崎地區 19 個車站引入了 SUGOCA。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台與周邊道路機乎沒有梯級差。

此站是一座無人車站，沒有車站大樓（此站曾經設有大樓）。月台靠近大草一方設有候車室，候車室中設有 1 台近距離自動售票機。



使用狀況



車站周邊


* 諫早市政廳多良見分所大草出張所

* 國道 207 號（距離車站一段距離）

* 大村灣



巴士路線

最接近此站的巴士站是位於 11 分鐘步行距離的「東園」。



相鄰車站

九州旅客鐵道（JR 九州）
: 長崎本線（長與支線）

　
: 喜喜津－東園－大草



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi



外部連結


* 東園車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
東園街是臺灣臺北市萬華區的道路之一，西北端接西園路，東南端接萬大路，全長約八百公尺。

最初為清光緒末年的田間小路
。1904 年，日人在此開闢一條艋舺 - 枋寮道，主要為運送農產品所用。1924 年，台北州廳訂道路築改計畫，行道路拓寬。戰後，1946 年，依臺灣省行政長官公署公報之臺北市政府改正街道名稱一覽表，始見東園街名，當時北接無尾港橋頭，南至枋寮渡頭。長 2070 公尺，寬 7 公尺，石子路。屬於支路。

1958 年，東園街新鋪柏油路面，街上的店面持續增加，百業俱興，蓬勃發展。1967 年，雙園堤防完成，印刷業及相關的裝訂業與製版業紛紛遷入於此發展。1972 年起，展開「萬大計畫」及「巷清計畫」。原東園街上的小巷弄逐一拓寬，並升格為街，另取德昌、長泰、民和、寶興、武成等街。而後在西藏路、萬大路等幹道的新闢築，西園路的拓寬下，東園街的工商交通地位逐漸衰落。



交通

市區公車

東園國小站 
藍 28
綠 17 

保德里站 
藍 28
綠 17 

聚福宮站 
藍 28
綠 17 

公共自行車

東園國小站 (東園街 / 萬大路 344 巷 (東南側)) 
華江高中站 (東園街 / 東園街 35 巷 (東北側))



沿線設施


* 臺北市萬華區東園國民小學

* 臺北市政府警察局萬華分局東園街派出所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 台北市立圖書館東園分館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東園街 199 號

* 臺北東園郵局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東園街 150 號

* 交通部公路總局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東園街 65 號

* 台北市萬華婦女暨家庭服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 東園街 19 號 4 樓

* 西園路派出所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 臺北市東園街 17 號



參見


* 臺北市主要道路列表



參考資料


* 東園街：劃設人文歷史街區 開創百年老街新篇章 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 全國路名資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
東園站或東園車站可能意指下列車站：


* 東園站 (北京市)：位於北京市昌平區，京包鐵路上的鐵路車站。

* 東園站 (日本)：位於長崎縣諫早市，長崎本線上的鐵路車站。

* 東園站 (台北市)：位於台北市萬華區，萬大樹林線上預計設置的捷運車站。
東園鎮可以指：


* 東園鎮 (惠安縣)，中華人民共和國福建省泉州市惠安縣下轄的鎮

* 東園鎮 (漳州市)，中華人民共和國福建省漳州市龍海區下轄的鎮

* 東園鎮 (揭西縣)，中華人民共和國廣東省揭陽市揭西縣下轄的鎮

* 東園鎮 (中衛市)，中華人民共和國寧夏回族自治區中衛市沙坡頭區下轄的鎮
伊斯杜洛克足球會（East Thurrock United F.C）是一支位於英格蘭科靈厄姆的職業足球會，目前於英格蘭足球議會南部聯賽角逐。



陣容

註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。



參考



外部連結


* Club website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 伊斯杜洛克聯足球會的 Twitter 帳戶
東圖瓦高地是俄羅斯的高地，位於圖瓦共和國東部，山體主要由沉積火山岩和花崗岩組成，海拔高度 1,500 至 1,060 米，最高點海拔高度 2,895 米，該高地由落葉松覆蓋。
東圖萊里維拉（英語：East Tulare Villa）是位於美國加利福尼亞州圖萊里縣的一個人口普查指定地區。



地理

東圖萊里維拉的座標為 36°12′13″N 119°16′56″W，而該地最高點為海拔高度 92 米（即 302 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，東圖萊里維拉的面積為 1.248 平方千米，當中陸地面積為 1.248 平方千米，而水域面積為 0.000 平方千米。當地共有人口 778 人，而人口密度為每平方千米 623 人。



參考文獻
東土中華大乾王國，是指 1954 年在福建南平，由大刀會首領丁輝波（又名丁古田）為首成立的一個秘密結社政權。



前期籌備

1953 年 12 月至 1954 年 1 月，同善社骨幹、勞改逃犯、建陽縣白洋鄉大刀會首領丁輝波，夥同保外就醫的丁水榮、南坑鄉同善社頭目龔治水（又名龔從龍，匪職稱先生，即軍師）等人秘密串連，以大刀會為基礎，羅集土匪、通匪、勞改釋放犯、地主、國軍家屬等人員開始秘密活動，強迫當地群眾入會，恢復大刀會組織，在白洋成立「東土中華大乾王國福建閩北總軍第一統幹部」，強迫群眾登記入道，先後發展 556 人，於 3 月底迅速擴展到浦城、建陽、崇安、水吉 4 縣結合部的 17 個鄉 45 個村，發展會徒 1081 人。編為「五大勇軍」，丁輝波自任統帥，製發法衣、法帽、符、旗，趕製刀矛、土槍、彈藥。



白洋鄉暴動

1954 年 4 月 16 日，丁輝波在僻遠山區白洋鄉利用農民的封建迷信落後思想蠱惑說：「天子出生在福建，某日登基」，集中策動 266 名（一說 265 名）大刀會成員，以白洋鄉為中心進行暴亂，丁輝波、龔治水等首領率會徒衝擊崇安澄溪鄉公所，打傷民兵 1 人，搶去步槍 1 支，妄圖抓捕鄉長未逞，捉走該鄉文書和通訊員，燒毀鄉人民政府一部分土地清冊和文件檔案，洗劫澄溪和白洋鄉供銷合作社大批商品，掠走布匹、白糖等物資約 900 萬元（舊人民幣），標封糧庫。4 月 16 日晚，建陽軍分區令崇、浦、建（陽）3 縣武裝部長快速組建武裝工作隊，帶公安武裝和民兵趕赴白洋，協力合圍。4 月 17 日凌晨，崇安縣四區副區長劉毓清帶領鄉民兵指導員連辛夫、隊長彭朱貴、分隊長連旺 3 人偵察暴徒情況，遭遇伏擊，4 人被害，4 支步槍被奪，公安隊戰士被打傷 2 人。福建省委聞訊，即派省廳副廳長陳庭槐，帶領工作組，趕赴白洋，指導平暴工作。中共建陽地委召開地委、專署、軍分區、公安處領導參加的緊急會議，成立平暴指揮部，由地委副書記高華傑負責，統一指揮公安武裝和民兵，採取「軍事打擊，政治瓦解，鎮壓匪首，寬大脅從，發動群眾，平息暴亂」的方針，分路搜山圍剿。4 月 18 日，建陽軍分區副司令員曾阿繆、專署公安處長楊柳帶領部隊抵達白洋，對武裝頑抗的刀匪予以軍事打擊，擊斃其法師羅金生、統帶丁玉生，擊傷 4 名，余匪四散逃竄山林，經搜山與戰場喊話瓦解，又俘匪首 5 名、匪眾 38 名，另 6 名匪首畏罪自殺。當晚 8 時，匪首丁輝波組織頑匪反撲，偷襲剿匪指揮部，被平叛部隊當場擊斃。其餘暴徒逃竄上山，在軍事迫剿和政治攻勢下，於 4 月 19 日繳械投降和下山自首。龔治水等 3 名會首漏網潛逃，經群眾檢舉，辦案人員很快掌握了他們的下落，於 4 月 29 日全部緝拿歸案，至 4 月 30 日，暴亂全部平息。

從 4 月 17 日開始，經過 3 天的戰鬥，經建陽、水吉、崇安、浦城 4 縣公安武裝和民兵的進剿，自 4 月 18 日到 30 日止，當場擊斃統帥丁輝波、法師羅金生等 3 人，連同丁天榮、丁玉生等在內共擊斃 5 人，擊傷統帶等 9 人，俘獲娘娘劉林風、軍師龔治水、丁桂林等會首 32 人、會徒 55 人，救出被綁架的鄉政府文書等 5 人，繳獲步槍 5 支、土槍 19 支、刀矛 79 把、法衣 65 套、法帽 85 隻、法旗 7 面、符咒 200 多張，以及供銷合作社被搶走的大部分物資。統帶丁枝權等 6 名會首畏罪自殺。為了教育群眾，白洋鄉先後召開群眾會、控訴會、婦女會 31 場（次），揭露大刀會罪惡，宣傳共產黨的方針政策，廣大群眾積極檢舉揭發大刀會罪行。根據群眾檢舉的線索，經調查核實，又抓獲 9 名外逃會首，收繳刀矛、法衣、法帽、法旗等 2317 件，對抓獲的會首，依法分別進行了處理。



參考文獻
東突厥斯坦信息中心（拉丁維文：Sherqiy Türkistan Informatsiyon (STI)、德語：Informationszentrum Ostturkestans、英語：The East Turkistan Information Center），又稱「東突厥斯坦新聞信息中心」，「東突信息聯絡中心」或簡稱「東突信息中心」。由旅居德國的部分中國新疆籍維吾爾族人於 1996 年 6 月在德國慕尼黑建立，其創始人、第一任主席為阿不都吉力力・卡拉卡西。該中心主要宣傳各種東突獨立運動思想。



簡介

1996 年 6 月，該中心由旅居德國的部分中國新疆籍維吾爾族人在德國慕尼黑建立。創始人、第一任主席為新疆墨玉縣人阿不都吉力力・卡拉卡西。該中心的主要人員分成兩部分：第一部分是記者、發行人等工作人員，據稱該組織總部有 30 名工作人員（其中 8 人是專聘人員），另聘 40 餘名分布在全球 18 個國家的記者、發行人。第二部分是在中國境內外發展的「秘密新聞提供者」，其中包括被中國通緝的在逃刑事犯罪人員及在中國境外接受訓練的「東突」恐怖分子。

阿不都吉力力・卡拉卡西建立了該中心的網站，並僱傭員工、為「秘密新聞提供者」提供經費。他通過多種渠道籌集資金。1999 年 10 月 16 日，第二屆東突厥斯坦民族代表大會第一次會議授權他可以用該代表大會的名義籌集資金。另外，土耳其、沙烏地阿拉伯的新疆籍維吾爾族商人以及東突組織定期捐助該中心。有的在中國境外經商的新疆維吾爾族商人也向該中心捐款。東突解放組織也向該中心提供資金。

該中心主席阿不都吉力力・卡拉卡西出任了世界維吾爾青年代表大會副主席。1998 年後，阿不都吉力力・卡拉卡西還加入了買買提明・艾孜來提領導的東突解放組織。

在新疆維吾爾自治區成立 50 周年前夕，2005 年 9 月 29 日，東突解放組織透過該中心宣稱，將開始動用一切手段針對中國政府發動武裝戰爭。2005 年 10 月 6 日，位於中華人民共和國境內的東突解放組織天山獅子隊通過該中心向 BBC 轉交了一份聲明，宣布正式向中國政府展開武裝破壞活動。

2003 年 12 月 15 日，中華人民共和國公安部在北京召開新聞發布會，公布第一批「東突」恐怖組織和恐怖分子名單名單，東突厥斯坦新聞信息中心與東突厥斯坦伊斯蘭運動、東突厥斯坦解放組織、世界維吾爾青年代表大會一道名列其中。中國政府指出，在該中心發表的《我們的獨立是否有希望》、《要麼獨立要麼死亡》等文章中，宣傳了宗教極端思想，號召中國境內穆斯林展開「聖戰」，針對漢族幼兒園、學校、政府等目標使用投毒、爆炸等手段實施暴力恐怖活動，襲擊中國的武裝力量，「通過掀起這樣的運動高潮達到我們的目的」。該中心通過網際網路秘密傳授毒劑及爆炸物製法，並策劃指揮對中國境內輸油管道、天然氣管道、鐵路等大型民用設施的爆炸等恐怖破壞活動。2003 年 3 月，該中心在中國境內甘肅省蘭州市至新疆維吾爾自治區哈密市的蘭新鐵路上開展爆炸破壞活動。對於中國政府的上述指控，該中心加以否認。

該中心主要使用的維吾爾文類型為拉丁維文（ULY、Uyghur Latin Yëziqi）。



歷任主席

1. 阿不都吉力力・卡拉卡西（1996 年 —）



參考文獻
東突厥斯坦伊斯蘭共和國國徽（維吾爾語：شەرقىي تۈركىستان گىرىپى‎，Šärqiy Türkistan giripi）由東突厥斯坦伊斯蘭共和國政府於 1933 年 11 月 12 日通過。今天仍被東突厥斯坦獨立運動所沿用。



構圖與寓意

該國徽中央為開口向上的新月，新月內部是內容為阿拉伯文「奉普慈特慈的真主之名」的書法花押。新月上方的 3 顆正方向五角星代表歷史上建立於東突厥斯坦土地上的三個國家：突厥汗國、高昌回鶻汗國與喀喇汗國。新月兩側各有 9 個圓點，象徵著曾生活在東突厥斯坦的 18 個突厥部落。下方是束帶拱衛著新月。



參見


* 東突厥斯坦伊斯蘭共和國國旗

* 東突厥斯坦獨立運動

* 東突厥斯坦流亡政府



參考
東突厥斯坦伊斯蘭共和國國旗（維吾爾語：شەرقىي تۈركىستان مىللىي بايرىقى‎，Šärqiy Türkistan milliy bayriqi），也被稱為『藍旗』（كۆكبايراق‎，Kök bayraq），由東突厥斯坦伊斯蘭共和國政府於 1933 年 11 月 12 日通過。1944 年建立的東突厥斯坦共和國使用的旗幟是綠底白色星月旗，與之有所不同。現今是東突厥斯坦獨立運動的象徵。

該國旗與土耳其國旗相似。主要圖案是一個星月和五角星，代表伊斯蘭信仰；國旗的底色藍色代表了天空，隱喻與古突厥（字面意義為『天突厥』或『藍突厥』）之間的聯繫。



規格

尺寸比例

顏色

 



參見


* 東突厥斯坦伊斯蘭共和國國徽

* 土耳其國旗



參考
東突厥斯坦伊斯蘭共和國（維吾爾語：شەرقىي تۈركىستان ئىسلام جۇمھۇرىيىتى）成立於 1933 年 11 月 12 日的中華民國新疆省的喀什行政區。1934 年 2 月，在西北青海馬家軍軍閥馬仲英的進攻下，該國被其總統和加尼牙孜宣布解散。



背景

20 世紀 30 年代初，新疆省督軍金樹仁推行的改革措施使新疆社會經濟受到衝擊，民族矛盾激化。1933 年初，新疆南部和闐等地發生暴動。同年 1 月，焉耆回族首領馬占倉聯合庫車腳夫行頭鐵木爾伯克在庫車起事，至 2 月底占領阿克蘇，直逼南疆首府喀什。同期，于田農民和墨玉金礦礦工先後起事，礦工在首領伊斯買爾汗和加的領導下攻占縣城，繼而向西占據葉城、澤普，圍攻重鎮莎車，金樹仁政府在南疆的統治岌岌可危。

與此同時，一些泛伊斯蘭主義、泛突厥主義的團體和組織先後建立，其中主要有 20 世紀 30 年代初在和闐建立、以穆罕默德・伊敏為首的民族革命委員會，該組織取代伊斯買爾汗和加，取得了墨玉暴動的領導權。另一個是在喀什活動的青年喀什噶爾黨，他們控制了庫車暴動首領鐵木爾，進而又派代表前往北疆與哈密暴動的首領和加尼牙孜聯絡。



建立

1933 年 2 月 20 日，民族革命委員會在和闐集會，宣布成立獨立的和闐臨時政府，後改稱和闐伊斯蘭政府，由穆罕默德・尼牙孜・艾來木擔任總統，沙比提大毛拉任總理，穆罕默德・伊敏號稱埃米爾。6 月，向喀什進軍。7 月，沙比提大毛拉親自率後續部隊增援喀什，卻遭占據喀什回城的鐵木爾偷襲，沙比提大毛拉等頭目被拘留，所部被解除武裝。8 月，鐵木爾部被占據喀什漢城的馬占倉部截殺，其本人被俘後遭槍決。和闐伊斯蘭政府軍乘機反攻，占據莎車和英吉沙，兵臨喀什。

和闐民族革命委員會與喀什青年喀什噶爾黨宣布合併。沙比提大毛拉於 1933 年 8 月 25 日在疏附（喀什噶爾回城）建立了和闐伊斯蘭政府駐喀什管理局，自任局長。9 月 10 日，在沙比提大毛拉的主持下，喀什成立了由 11 人組成的東突厥斯坦獨立會，取代管理局。沙比提大毛拉自任該會主席，宣布獨立會的宗旨是建立東突厥斯坦伊斯蘭共和國。

1933 年 11 月 12 日晚，東突厥斯坦伊斯蘭共和國宣告成立，公布了《組織綱領》、《施政綱領》以及憲法和政府成員名單。推舉滯留在阿克蘇的和加尼牙孜任總統，沙比提大毛拉自任總理，同時任命了各部部長及國務議會秘書長等要職。《組織綱領》共 30 條，其中第二條宣稱：「東突厥斯坦為永久民主共和國，請求南京政府或國際聯盟予以便利，協助人民，共同努力，以達最終之目的而保永久之獨立」。

東突厥斯坦伊斯蘭共和國成立後，陸續派人前往英屬印度、阿富汗、伊朗等地活動，謀求外交承認。同時在喀什、和田發行鈔票，出版《東突厥斯坦周報》、《獨立》月刊、《自由雜誌》、《生存周報》等刊物。



象徵

制定了國旗、國徽。



財政

在喀什、和田發行了鈔票。



文化出版

發行了《東突厥斯坦周報》、《獨立》月刊、《自由雜誌》、《生存周報》等刊物。



外交

東突厥斯坦伊斯蘭共和國宣告成立後，公布了 30 條《組織綱領》，其中第二條宣稱：「東突厥斯坦為永久民主共和國，請求南京政府或國際聯盟予以便利，協助人民，共同努力，以達最終之目的而保永久之獨立」。同時，東突厥斯坦伊斯蘭共和國也陸續派人前往英屬印度、阿富汗、伊朗等地活動，謀求外交承認。



滅亡

受盛世才和蘇聯紅軍聯合追擊的自阿克蘇退往喀什的馬仲英部馬福元先頭部隊，與堅守疏勒（喀什噶爾漢城）的馬占倉、馬紹武部會合，目標直指東突厥斯坦伊斯蘭共和國，沙比提大毛拉、和加尼牙孜聞訊後出逃。1934 年 2 月 6 日，馬福元等兵不刃血地占領了喀什回城。據英國駐喀什總領事湯姆森・格洛費報稱：馬仲英部進軍喀什，幾乎沒遇到什麼抵抗，「大約 800 名東干（指回族）士兵和 1200 名新兵（指馬福元部）就迫使 10000 人的叛軍逃離喀什」，東突厥斯坦伊斯蘭共和國宣告滅亡。

東突厥斯坦伊斯蘭共和國滅亡後，政權的殘餘人員在沙比提大毛拉的帶領下向西逃往英吉沙，而總統和加尼亞孜則向東逃往中蘇邊界的伊爾克什塘。在蘇方的協調下，和加尼亞孜同意解散東突厥斯坦伊斯蘭共和國，服從新疆省政府，並赴迪化（今烏魯木齊）出任新疆省副主席。1934 年 3 月 2 日，沙比提大毛拉在英吉沙召開內閣特別會議，宣稱拒絕和加尼亞孜下達的解散令。4 月中旬，和加尼亞孜領兵進占莎車，逮捕了沙比提大毛拉及部分內閣部長。7 月，沙比提大毛拉等被押往迪化，後死於獄中。6 月，馬仲英部下馬虎山統兵進軍和闐，和闐伊斯蘭政府土崩瓦解，穆罕默德・伊敏逃亡克什米爾。



參考文獻


* 厲聲。新疆历史上的短命分裂政权 —“东突厥斯坦伊斯兰共和国” 的覆灭。中國邊疆史地研究 2002 年 6 月第 12 卷第二期. 2002 年 6 月.



參見


* 東突厥斯坦

* 東突厥斯坦伊斯蘭共和國國旗

* 東突厥斯坦共和國

* 東突厥斯坦獨立運動
東突厥斯坦解放組織（土耳其語：Doğu Türkistan Kurtuluş Örgütü，維吾爾語：شارقىي تۇركەستان ئازاتلىق تەشكىلاتى, _Шәрқий Түркестан Азатлиқ Тешкилати_‎，拉丁維文：Sharqiy Turkestan Azatliq Teshkilati; SHAT，英語：The Eastern Turkistan Liberation Organization，英文縮寫 ETLO），簡稱「東突解放組織」，又稱「東突民族黨」，1996 年由買買提明・艾孜來提在土耳其伊斯坦堡建立。



歷史

1996 年，「東突解放組織」在土耳其成立，總部設在土耳其伊斯坦堡。創建人是買買提明・艾孜來提，主要負責人包括吾買爾・卡那提、多里坤・艾沙、吾布力・卡斯木等人。

在新疆維吾爾自治區成立 50 周年前夕，2005 年 9 月 29 日，該組織透過總部在德國慕尼黑的「東突信息中心」宣稱，將開始動用一切手段針對中國政府發動武裝戰爭。這是該組織第一次公開宣布採取武裝鬥爭的形式爭取東突獨立。



武裝活動

東突解放組織以南亞、西亞的部分國家作為培訓基地，以中亞為暴力恐怖活動的前沿陣地，在中國、中亞地區的吉爾吉斯、哈薩克等地開展了系列暴力恐怖活動。

1997 年，「東突解放組織」派人參加車臣戰爭，車臣方面向該組織提供武器彈藥及軍事教官。

在塔利班支持下，「東突解放組織」將多批新疆維吾爾族青年送到阿富汗的訓練營地接受伊斯蘭教極端思想和武裝訓練。1998 年，賓・拉登資助「東伊運」和「東突解放組織」數百萬美元，支持他們開展宗教極端活動和暴力恐怖活動。阿富汗塔利班執政期間，「東突解放組織」在馬扎里沙里夫、霍斯特專門設有訓練營地。

1999 年，「烏茲別克伊斯蘭運動」武裝進攻吉爾吉斯南部期間，買買提明・艾孜來提向「烏茲別克伊斯蘭運動」資助 60 萬美元，其中的 20 萬美元用於培訓參與此次軍事行動的東突恐怖分子。

該組織實施的暴力恐怖活動主要有：


* 1998 年：喀什系列投毒案

* 1998 年 4 月：霍爾果斯口岸偷運武器彈藥案

* 1998 年 5 月：烏魯木齊「5・23」系列縱火案

* 1998 年 5、6 月：吉爾吉斯奧什州爆炸案

* 1998 年 6 月：東突解放組織哈薩克碎屍案

* 2000 年 3 月：尼合買提・波薩科夫遇刺案

* 2000 年 5 月：比斯凱克縱火綁架殺人案

* 2000 年 5 月：阿拉木圖世界銀行搶劫案

* 2002 年 6 月：中國駐吉爾吉斯外交官王建平遇刺案



打擊

2003 年 12 月 15 日，中華人民共和國公安部在北京召開新聞發布會，公布第一批「東突」恐怖組織和恐怖分子名單名單，其中恐怖組織有東突厥斯坦伊斯蘭運動、東突厥斯坦解放組織、世界維吾爾青年代表大會、東突厥斯坦信息中心。

9.11 恐怖襲擊一年後，「東突伊斯蘭運動」被聯合國安理會認定與本。拉登的蓋達組織有聯繫，並被列入國際恐怖組織和個人黑名單。

2006 年，該組織被哈薩克認定為恐怖組織。此外，吉爾吉斯也認定該組織為恐怖組織。

2016 年，英國將「東突」列入恐怖組織名單



參考文獻
東圭納清真寺（馬來語：Masjid Tengkera、阿拉伯語：مسجد ترانغيره‎）是一座位於馬來西亞馬六甲州的清真寺，位於古城區以西。

清真寺建於 1728 年，被認為是馬六甲最古老的清真寺之一，1890 年、1910 年曾翻新，2000 年又進入了修復。1990 年前為馬六甲州州立清真寺。大殿呈正方形，上覆以三層屋頂，宣禮塔為寶塔狀。
東地中海事件（Eastern Mediterranean Event）是發生在 2002 年 6 月 6 日的一次高能空中爆炸事件，地點在地中海上空，大約 34°N 21°E（位於利比亞和希臘的克里特之間）。這次的爆炸，類似於一顆小原子彈的能量，被認為是一顆未偵測到的潛在威脅小行星接近地球造成的。這顆天體解體並且未找到任何殘骸，因為它發生在海面上，未曾觸及地面，所以也沒有形成坑洞。

此一事件發生在 2001-02 年印巴危機期間，這使西蒙・伍爾登將軍擔心此一事件會引發兩國之間的核子戰爭，在不同的時間點，可能會蹂躪這兩個地區，造成超過 10 萬人的死亡。



相關條目


* 通古斯大爆炸

* 1490 年慶陽事件

* 維季姆事件

* 坎多事件

* 潛在威脅天體

* 近地天體

* 撞擊事件

* 1972 年白日大火球

* 2013 年車里雅賓斯克小行星撞擊事件