普魯伊特 - 伊戈公寓（英語：Pruitt–Igoe）是一個位於美國密蘇里州聖路易斯市的一個公營住宅。是美國二十世紀五十年代國家主導的住房計畫的重要成果，也是美國都市更新計畫失敗的一個縮影。普魯伊特 - 伊戈公寓於 1956 年建成，但短短數年內就迅速衰落，貧困，犯罪和種族衝突盛行，最後被迫與 1970 年代全部爆破拆除。

該公寓設計者為美籍日裔著名建築師山崎實，他的作品還有紐約世界貿易中心和蘭伯特 - 聖路易斯國際機場航廈。



歷史

第二次世界大戰前後，聖路易斯市人口上升到頂峰，市區日趨擁擠，而市政建設仍十分落後。市內仍存在大量的老舊房屋，被媒體評論為「類似查爾斯・狄更斯筆下那個年代的住宅」。1920 年代至 1940 年代，聖路易斯住宅大幅度老化，據估計當時全市仍有 85,000 個家庭居住在集體宿舍（英文：Tenement，為多個家庭共同居住的集體宿舍）內。1947 年市政府調查，有 33,000 家庭沒有獨立衛生間。中產及以上階層開始逃離市區，市區主要由低收入者居住，非裔美國人集中在城北，兩者涇渭分明而又不斷在舊城擴張自己的勢力範圍。由於擔心土地價值下降，以及貧苦帶來的一系列社會問題蔓延，聖路易斯政府開始推行一系列都市更新計畫，重點在於改善市區中央商圈外圍的城市風貌。然而積重難返，以致士紳化的希望近乎不可能實現。

1947 年，聖路易斯市有計畫翻修黑人貧民為主居住的「德索托 - 卡爾」區（ DeSoto-Carr）。市政府希望能拆除年久失修的老房子，代以現代化的二層或三層普通居民樓和一個社區公園，但這個計畫並未實現。1949 年，新上任的民主黨市長約瑟夫・達斯特和共和黨為主的密蘇里州政府認為，應當徹底的拆除該區貧民窟，代之以高層高密度的公營住宅（政府房）。政府認為這個計畫能夠拉升聖路易斯房地產市場，並且和一系列新公園，新購物中心結合改變城市的面貌。達斯特與 1951 年向公眾發表講話：

> 我們必須重建我們的城市，並將她的心臟地區清理乾淨。貧民窟是社會和人心陰暗面的產物，每個人都有責任。因此我們每個人都要行動起來，把這個錯誤改正過來。
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1948 年，選民否決了為該計畫提供公共貸款的議案。但 1949 年住房法案在國會通過後，密蘇里州政府以此為依據宣布計畫的實施。達斯特的計畫被出身密蘇里州的美國總統哈里・S・杜魯門認可，成為當時風行美國各大工業衰退的大城市城市更新計畫的一部分。市政府成立「聖路易斯拆遷和再開發管理局」（St. Louis Land Clearance and Redevelopment Authority），負責城市內環貧民窟的拆遷，清理和低價出售給願意開發的私人。市政府希望以及喚回中產階級的回歸和商業的進駐。同時，另一個政府機構「聖路易斯房管局」（St. Louis Housing Authority）成立，負責修建和管理新的政府房給遷出的貧民居住。

至 1951 年，聖路易斯市政府收到的聯邦政府撥款總數可以興建 5800 套住宅。第一個上馬的政府房項目為「科克倫花園」（Cochran Gardens），1953 年完工，由 12 幢大樓組成，共有 704 個單元，主要供低收入者居住。「普魯伊特 - 伊戈」為第二個完成的小區。其他還有「達斯特 - 韋伯」（Darst-Webbe ）和「梵谷」小區（Vaughn）。」普魯伊特 - 伊戈「最初設計成給出身中產階級家庭的年輕成員租住。符合當時種族隔離的社會習慣，黑人和白人居住在不同的大樓。「達斯特 - 韋伯」最初也是為低收入者設計的。1956 年，密蘇里州在政府房上廢除了種族隔離。



設計和建造

1950 年，聖路易斯市政府聘請雷恩韋伯，山崎實和赫爾姆特開設的建築設計所負責設計。公寓得名與兩位聖路易斯名人：第二次世界大戰時美國空軍戰鬥機飛行員溫德爾・普魯伊特（非裔美國人）和聯邦眾議員威廉・伊戈。市政府亦以兩人名字分別命名小區內白人居住區（威廉・伊戈公寓）和黑人居住區（溫德爾・普魯伊特上尉之家）。 環繞公寓的主幹道路為北 20 街（North 20th Street，東），傑斐遜北路（North Jefferson Avenue，西），卡爾街（Carr Street，南），和卡司路（Cass Avenue，北）。這是日裔設計師山崎實擔綱的首個作品，後來他因設計紐約世界貿易中心而一舉成名。山崎原本的計畫是修建一個有高層，中層和小樓不同構造的綜合小區，最初聖路易斯政府通過了這一方案。但在當時韓戰爆發，政府控制力度加強的背景下以不夠節約建築材料的理由被否決。最後方案為相同構造的 11 層共公寓樓。

1951 年《建築學論壇》（Architectural Forum）雜誌刊發文章，讚頌山崎實的設計「給聖路易斯貧民區動了一個大手術」，是「該年度設計最佳的公寓樓」。小區人口密度設計值為每英畝 50 戶，略高於市區貧民窟。設計思想符合當時風行一時的功能主義建築泰斗勒・科比意在「國際現代建築學會」（International Congresses of Modern Architects）上提出的理念。人們居住在 11 層高樓上，騰出地面空間用作社區活動。《建築學論壇》稱之為：「低收入人群的垂直型社區」。大樓之間由行道樹環繞，亦符合建築師哈蘭德・巴塞羅謬（Harland Bartholomew）提出的理念。

1955 年，普魯伊特 - 伊戈公寓全部落成，共有 33 幢 11 層公寓樓，小區佔地 57 英畝（約 23 公頃），共有 2,870 套公寓，為當時全國最大的一個公寓小區。



衰落

1956 年，密蘇里最高法院裁決禁止住房中種族隔離。1957 年，普魯伊特－伊戈公寓居住率達到歷史最高的 91%，隨後就開始下降。 不同的資料對居住率的記載略有不同。
70 年代前，普魯伊特 - 伊戈公寓因為汽車普及導致的城市郊區化而失去吸引力，加上 60 年代頻繁的種族衝突，白人中產階級家庭大量搬走，低收入人群占據了絕大多數區域。由於政府沒有給這些低收入者提供太多工作機會，人們為了生計而參與犯罪，導致公寓區和周邊住宅區犯罪率激增，進一步導致公寓入住率下滑。由於公寓環境維護和治安巡邏是由租金支撐的，公寓入住率下降導致資金緊張，公寓周邊設施老化損壞卻無人管理，維護成本越來越高，犯罪率也出現爆炸式增長，聖路易斯市政府最終決定拆除這個公寓小區。1968 年，聯邦住房部開始鼓勵其餘居民離開公寓。



拆除

1971 年 12 月，州和聯邦當局同意用炸藥拆除普魯伊特 - 伊戈的兩座建築物。經過幾個月的準備，1972 年 3 月 16 日下午 3 時，第一棟建築被爆破。第二棟建築於 1972 年 4 月 21 日倒塌。在第一階段的 6 月 9 日發生內爆之後，第一階段拆除工作已經結束。由於政府取消了重建計劃，在接下來的三年中，其餘的公寓樓在爆破聲中倒下。1976 年，隨著最後一塊區域的拆除，該地點最終被清理。但由於聖路易斯市人口持續下滑以及市政府財政緊張，截至 2020 年，前普魯伊特 - 伊戈舊址仍未開發。在它的東南角，毗鄰現在的私立學校，建造了新的公立學校：蓋特威中學和蓋特威小學，結合了以科學和技術為基礎的磁石學校，以及以軍事為主題的普魯特軍事學院中學。公寓周圍的前 DeSoto-Carr 貧民窟也被拆除，取而代之的是低密度的單戶住宅。



傳奇



圖集


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參考文獻



外部連結


* Search, View, Online UM-St. Louis WHMC Photo Database. tjrhino1.umsl.edu. [2022-12-14].

* Before and After Pruitt Igoe. Pruitt Igoe Now.