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BLUE ENCOUNT 為，日本四人樂團。2014 年 9 月 10 日由 Ki/oon Music 正式出道。簡稱 BLUE EN。



成員

田邊 駿一（たなべ しゅんいち、1987 年 6 月 25 日 - )
: 熊本縣出身。身兼主音及吉他，負責全部的作詞作曲。

江口 雄也（えぐち ゆうや、1987 年 11 月 7 日 - )
: 鹿兒島縣出生、熊本縣長大。擔任吉他及隊長。

辻村 勇太（つじむら ゆうた、1988 年 6 月 20 日 - )
: 神奈川縣橫濱市出身。負責貝斯。

高村 佳秀（たかむら よしひで、1987 年 6 月 27 日 - )
: 熊本縣出身。擔任鼓手。



簡歷

2003 年，就讀熊本高等專門學校的田邊、江口、高村認識彼此。由另一名學弟擔任貝斯組成 BLUE ENCOUNT。

以家鄉熊本為中心活動，後來貝斯手以升學為由退出。江口、高村畢業後，3 人一同上京並進入東京 School of Music 專門學校澀谷，專門學校裡大一歲的前輩辻村作為支援成員加入。2008 年在 YAMAHA 主辦的 The 2nd Music Revolution TOKYO FINAL (關東大會) 中獲得優勝，辻村正式加入成為了現在的成員。

2014 年 9 月 10 日，藉 Ki/oon Music 正式出道。



作品

地下時期

會場限定盤

單曲

專輯

正式出道

EP

單曲

專輯

影像作品

參加作品



商業搭配



Music Video



主要活動

演唱會


* 2011 年 - BLUE ENCOUNT presents "キミトアオ"

* 2012 年 - BLUE ENCOUNT "HALO EFFECT" RELEASE TOUR 2012

　
: w/KIDS・CamelChair

* 2013 年 - BLUE ENCOUNT TOUR 2013 FINDING "SIGNAL"

　
: w/another sunnyday・KANA-BOON・MY FIRST STORY・THE NAMPA BOYS

* 2013 年 - BLUE ENCOUNT TOUR 〜NEXT DESTINATION〜

* 2014 年 5 月 29 日〜07 月 5 日 - BLUE ENCOUNT TOUR 2014 DESTINATION IS "PLACE"

　
: w/KEYTALK・Northern19・THE ORAL CIGARETTES・TOTALFAT・忘れらんねえよ

* 2014 年 9 月 9 日 - BLUE ENCOUNT presents LIVER'S HIGH vol.1

　
: w/04 Limited Sazabys・ヒトリエ・LONGMAN

* 2014 年 11 月 15 日〜2015 年 1 月 28 日 - BLUE ENCOUNT TOUR 2014 ROOKIE'S HIGH

* 2015 年 11 月 13 日〜2016 年 1 月 17 日 - BLUE ENCOUNT TOUR 2015-2016 ≒U

* 2016 年 3 月 12 日 - Survivor る？

* 2016 年 3 月 29 日〜06 月 22 日 - BLUE ENCOUNT TOUR 2016 THANKS〜チケットとっとってっていっとったのになんでとっとらんかったとっていっとっと〜

　
: w/SUPER BEAVER / THE ORAL CIGARETTES / 04 Limited Sazabys / Fear, and Loathing in Las Vegas /go!go!vanillas / TOTALFAT / キュウソネコカミ / グッドモーニングアメリカ / サンボマスター / フレデリック / 忘れらんねえよ / 9mm Parabellum Bullet / I-RabBits /ircle/ LONGMAN / Northern19 / アルカラ / クリープハイプ / ヒトリエ / ポタリ

* 2016 年 6 月 30 日〜07 月 10 日 - BLUE ENCOUNT TOUR2016 THANKS 〜チケットとっとってっていっとったのになんでとっとらんかったとっていっとっと。熊本ワンマンてや？そりゃよかばい！〜



腳注



外部連結


* BLUE ENCOUNT 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouTube 上的 BLUE ENCOUNT 頻道

* BLUE ENCOUNT 的 Twitter 帳戶
  
* 田邉駿一的 Twitter 帳戶
  
* 江口雄也的 Twitter 帳戶
  
* 辻村勇太的 Twitter 帳戶
  
* 高村佳秀的 Twitter 帳戶
《BLUE FLAME》是韓國男子團體 ASTRO 的第六張韓語迷你專輯，由 Fantagio 娛樂製作，INTERPARK 發行，於 2019 年 11 月 20 日推出，主打歌為〈Blue Flame〉。



背景及概要



曲目


* 粗體字為主打歌



音樂現場



音樂節目榜單排名



銷售



發行歷史
《BLUE GIANT 藍色巨星》是石塚真一所創作的日本漫畫，於《Big Comic》2013 年第 10 號至 2016 年第 17 號連載。改編動畫電影於 2023 年 2 月 17 日上映。



出版書籍

BLUE GIANT 藍色巨星

BLUE GIANT SUPREME 藍色巨星 歐洲篇

BLUE GIANT EXPLORER



動畫電影

2021 年 10 月 23 日，宣佈改編動畫電影將於 2022 年上映。2022 年 6 月 22 日，宣佈改編動畫電影將於 2023 年 2 月 17 日上映。

登場人物


* 宮本大：山田裕貴

* 玉田俊二：岡山天音

* 澤邊雪祈：間宮祥太朗

製作人員


* 原作：石塚真ㄧ

* 導演：立川讓

* 編劇：NUMBER 8

* 音樂：上原廣美

* 演奏：馬場智章（薩克斯風）、上原廣美（鋼琴）、石若駿（鼓）

* 動畫製作：NUT

* 製作：電影《BLUE GIANT》製作委員會

* 發行：東寶映像事業部



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 動畫電影官方網站（日語）
《BLUE LOCK 藍色監獄》（日語：ブルーロック）是金城宗幸原作、野村優介作畫的日本足球漫畫，開始連載於 2018 年 8 月 1 日發售的《週刊少年 Magazine》2018 年第 35 號。第 45 屆（2021 年）講談社漫畫獎少年部門得奬作品。截至 2022 年 7 月，單行本累積發行超過 1,000 萬本。以凪誠士郎為主角的外傳漫畫《BLUE LOCK 藍色監獄 -EPISODE 凪 -》（ブルーロック -EPISODE 凪 -）於《別冊少年 Magazine》2022 年 7 月號開始連載，三宮宏太繪畫。改編電視動畫第 1 季於 2022 年 10 月 8 日至 2023 年 3 月 26 日播映，由 8bit 擔任動畫製作。



劇情概要

日本國家足球隊在 2018 年國際足總世界盃止步 16 強，日本足球聯盟為了在 2022 年拿下下屆世界盃，決定發起「藍色監獄計劃」。出於計劃主要負責人繪心甚八說出「日本足球除了組織能力都是二流，唯有劃時代的前鋒能夠讓日本足球成為世界第一」、「在世界上最自我中心的人，才能成為世界第一前鋒」的理念，在全國集合 300 名 18 歲或以下的優秀前鋒，在名為「藍色監獄」的建築內進行殘酷的閉門訓練，並淘汰其中 299 人，目標是訓練出僅僅一名最自我中心的最強前鋒。



角色列表



創作風格

《BLUE LOCK 藍色監獄》在《週刊少年 Magazine》開始連載時，同雜誌有另一足球漫畫《DAYS》同時連載；金城創作故事時，有意識為此讓兩者作出分隔。

金城在訪談中稱，第 1 話是以「想著要將讀者如同故事主角般拉進『藍色監獄』的世界」的心態創作出來的。由於第 1 話中有著「比較過激的部份」，於是先將故事讓一些足球相關人士過目。結果出乎他意料，全部問過的人都認為故事的內容是對的，讓身為足球迷的他「充滿了勇氣（去創作故事）」。他亦在訪談中表示自己以前很常看早安少女組。和 LDH 的甄選節目，並將作品跟偶像選拔生存實境節目作品作比較，指運動員和偶像一樣，都是追求一瞬光輝的人們。



出版書籍

漫畫

本傳

外傳：EPISODE 凪

小說

本傳小說

外傳小說

角色書



宣傳

2019 年 3 月，為了紀念第 3 卷發售，《週刊少年 Magazine》刊登了本作原作金城宗幸跟同雜誌另一足球漫畫《DAYS》的作者安田剛士的訪談。同年 10 月，該雜誌邀得日本足球選手、司職前鋒的大久保嘉人接受訪問，並刊登在該雜誌。大久保在訪問中表達了他對漫畫中「自我中心前鋒論」的看法。2020 年 7 月 10 日，官方發布了由小野友樹和島崎信長配音的宣傳影片，有 15 秒和 30 秒版本。7 月 17 日，宣傳影片的觀看次數超過 25 萬次，官方亦發布了 60 秒版的宣傳影片。

2021 年 5 月 15 日至 6 月 6 日，以紀念第 14 卷發售的名義，首次舉辦展示活動「BLUE LOCK EXHIBITION」，地點為東京 TOWER RECORDS 澀谷分店 8 樓的活動空間「SpaceHACHIKAI」，展示超過 100 張原畫。



迴響

本作入選全國書店店員推薦漫畫 2020 的運動漫畫類別，也是第 45 屆（2021 年）講談社漫畫獎少年類別得奬作品。

截至 2020 年 7 月，本作單行本累積發行超過 130 萬本。截至 2021 年 8 月，累積發行超過 450 萬本。截至 2022 年 3 月，累積發行超過 670 萬本。截至 2022 年 5 月，超過 830 萬本。截至 2022 年 7 月，超過 1,000 萬本。截至 2022 年 11 月，超過 1,300 萬本。受到世界盃影響，漫畫在世界盃兩周期間銷量增加 200 萬，總銷量突破 1500 萬本。

2022 年 11 月 24 日，日本隊在 2022 年國際足總世界盃分組賽中爆冷擊敗德國隊，「Japan」和「Blue Lock」打進當日法國、美國、英國、西班牙等地的 Twitter 趨勢排名前段。

評論

本作甫開始連載時，因為有對現實足球人物的負面描寫，而在網上引起爭議。第 1 話中一個像岡田武史的角色以開玩笑的語氣說「落選的三浦！三浦知良！」（改自岡田的著名發言），疑似醜化足球教練；亦有「本田？香川？嗯？那些傢伙沒贏到世界盃吧？那不就是垃圾嗎」一句具名批評現役足球員的對白。

作家青木圭介於網站 Real Sound 上評論指本作融合「足球」和「死亡遊戲」，這個故事設定相當有原作者金城前作《要聽神明的話》的風格，殘酷而優秀。他指運動和死亡遊戲這個「描繪人類深層的本質」的題材，兩者十分配合，而且作為死亡遊戲作品，本作特別在賭上的並非性命或者金錢。他又稱本作魅力之一是將登場角色全部都描繪為「黑暗英雄」，不講「夥伴之間的感情」、「尊重前人」之類的「正義」。



電視動畫

2021 年 8 月 11 日，《週刊少年 Magazine》不慎在下期第 38 號的預告中透露《BLUE LOCK 藍色監獄》將獲改編為電視動畫的消息，其後將預告由「定下動畫化」改為「有重大發表」。8 月 12 日，正式宣佈漫畫獲改編為電視動畫，並將於 2022 年首播，由 8bit 擔任動畫製作；同日公開前導視覺圖、前導宣傳片、製作人員陣容，以及 4 名主要角色（潔世一、蜂樂迴、國神鍊介、千切豹馬）的聲優。同年 10 月至翌年 2022 年 4 月，陸續公開分別以上述 4 名角色為主角的視覺圖和宣傳片。

2022 年 5 月 13 日，宣佈動畫定於由同年 10 月起在朝日電視台系列「NUMAnimation」動畫時段（逢星期六 25:30）播映，並公開主視覺圖、10 名角色的聲優，以及第 1 條宣傳片。8 月 12 日，宣佈首播日期是 10 月 8 日，並公開第 2 條宣傳片、第 2 張主視覺圖和主題曲詳情。片頭曲和片尾曲分別由 UNISON SQUARE GARDEN 和仲村宗悟主唱。

製作人員

主題曲

片頭曲《カオスが極まる》
: 歌：UNISON SQUARE GARDEN

　
: 作詞、作曲：田淵智也，編曲：UNISON SQUARE GARDEN

片頭曲《Judgement》
: 歌：ASH DA HERO

　
: 作詞：ASH，作曲：ASH、Narukaze，編曲：Narukaze

片尾曲《WINNER》
: 歌：仲村宗悟

　
: 作詞、作曲：仲村宗悟，編曲：村山☆潤

片尾曲《Numbness like a ginger》
: 歌：UNISON SQUARE GARDEN

　
: 作詞、作曲：田淵智也，編曲：UNISON SQUARE GARDEN

劇集列表

播映平台



手機遊戲

手機遊戲《BLUE LOCK 藍色監獄 Project:World Champion》（ブルーロック Project:World Champion）原定 2022 年 11 月 24 日開始營運，其後將開始營運日延期至 12 月 1 日。



註釋



參考資料



外部連結


* 漫畫官方網站（日語）

* 漫畫的 Twitter 帳戶（日語）

* 電視動畫官方網站（日語）

* 電視動畫的 Twitter 帳戶（日語）
《Blue Thermal - 青凪大學體育會航空部 -》（日語：ブルーサーマル - 青凪大学体育会航空部 -）是由小沢かな創作的日本漫畫，於《月刊漫畫 @BUNCH》2015 年 6 月號至 2018 年 1 月號連載。改編動畫電影於 2022 年 3 月 4 日於日本院線上映。



角色列表

都留たまき（都留 たまき（つる たまき），聲：堀田真由）
空知大介（空知 大介（そらち だいすけ），聲：榎木淳彌）
倉持潤（倉持 潤（くらもち じゅん），聲：島崎信長）



出版書籍



參考資料



外部連結


* 漫畫官方網站（日語）

* 電影官方網站（日語）
BLUE WATER（日語：ブルーウォーター）是日本女歌手森川美穗個人總計第 12 張單曲。1990 年 4 月 25 日由東芝 EMI（現已併入改名環球唱片 EMI 唱片日本）發行。此外這裡也記述 2007 年重製版本的「BLUE WATER (21st century ver.)」。



解說

《BLUE WATER》是 NHK 電視動畫《海底兩萬哩》採用的片頭主題曲，同時 B 面歌曲「Yes, I Will…」也跟著被該動畫選為片尾主題曲使用。

《BLUE WATER》在 1990 年代初期除了以 8cm 單曲 CD 發售之外，還有錄製在卡式錄音帶（規格編號：TOST-2500）限量發行。

2012 年 8 月現在，《BLUE WATER》是森川的歷年單曲中，創下最高銷售紀錄成績的單曲。並在 2019 年 3 月 1 日，從 Sony Music Entertainment 舉辦動畫歌曲人氣投票活動「平成動畫歌曲大賞」之中的編曲賞（1989 年－1999 年）選出。



收錄歌曲

所有歌曲由 Joe Rinoie 編曲。

1. BLUE WATER（ブルーウォーター）
  
* 作詞：來生悅子，作曲：井上吉正
  
* NHK 電視動畫《海底兩萬哩》片頭主題曲
2. Yes, I Will…
  
* 作詞：森川美穗，作曲：Joe Rinoie
  
* NHK 電視動畫《海底兩萬哩》片尾主題曲



21st century ver.

《BLUE WATER (21st century ver.)》（日語：BLUE WATER (21st century ver.)）是日本女性歌手森川美穗個人總計第 31 張單曲。2007 年 2 月 21 日由 TEAM Entertainment 發行。單曲收錄了後來經過重新錄製及重新編曲的重新混音、仍有保留 1990 年發行單曲內容的樂曲「BLUE WATER (21st century ver.)」、「Yes,I Will… (21st century ver.)」。其中「Yes,I Will… (21st century ver.)」則以 BPM 的敘事曲調錄製。

21st century ver. 收錄歌曲

1. BLUE WATER (21st century ver.)（ブルーウォーター (21st century ver.)）

　
: 編曲：西脇辰彌
2. Yes,I Will… (21st century ver.)

　
: 編曲：西脇辰彌
3. 忘れない…（新曲）

　
: 作詞：森川美穗，作曲：圓廣志，編曲：星勝
4. BLUE WATER (DJ Dr.Knob Remix)（ブルーウォーター (DJ Dr.Knob Remix)）

　
: 編曲：西脇辰彌
5. Yes！I will… (DJ Nao Remix)

　
: 編曲：西脇辰彌



收錄專輯


* BLUE WATER

　
: VOICES

　
: GOLDEN☆BEST 森川美穗

* Yes, I Will…

　
: VOICES

　
: GOLDEN☆BEST 森川美穗

* BLUE WATER (21st century ver.)

　
:

* Yes,I Will… (21st century ver.)

　
:

* 忘れない…

　
:

* BLUE WATER (DJ Dr.Knob Remix)

　
:

* Yes！I will… (DJ Nao Remix)



翻唱



參考來源
BL（和製英語 boy's love 的縮寫）是描寫男性間的戀愛的創作類型，包括動畫、電子遊戲、漫畫、小說、Cosplay、廣播劇 CD 等。一般專指日本或受日本影響的作品，而不包括源自中文世界或西方國家的同志文學或其他男同性戀作品。



歷史

其與早期以女性讀者為目標的愛情相關作品（如：少女漫畫），以及浪漫主義和唯美主義作品（例如：魂斷威尼斯），有著超越真實、追求浪漫、人物美形等共同點，屬一種特殊文化下產生的特殊題材。BL 雖與同志文學皆以描述男同性關係間之主題，而早期 BL 為女性心中男同性戀關係的想像與對偉大愛情的投射，與真實世界之同性戀仍有所不同。現代的 BL 作品不光是由女性創作與閱讀，也有男性加入創作與閱讀 BL 的行列。

1970 年代之少年愛

BL 在日本之起源可溯及 1960 年代末期投入漫畫界之「24 年組」。24 年組是一群昭和 24 年（1949 年）前後出生的少女漫畫家，包含萩尾望都、竹宮惠子、山岸凉子、大島弓子、青池保子與木原敏江等。她們將過去侷限在異國浪漫史或日常生活的少女漫畫題材，擴大到奇幻、SF、哲學省思、大河史詩與社會批判之範疇。其作品之主角，不同於以往的少女，而改為性徵未分的少年，描繪少年間同性感情，表現傾向於精神性，或帶著哲學氣味。開創日本漫畫的「新浪漫派」與「少年愛」之潮流，是 80 年代「YAOI」與 90 年代中後「BL」漫畫之始祖。此時之作品風格，因當時不如現下大眾較能接受同性戀，作品大多籠罩在晦暗不明甚至陰沈憂傷的基調。代表作有萩尾望都之天使心、波族傳奇與竹宮惠子的風與木之詩。

1970 年代末之 JUNE

《JUNE》是從 1978 年創刊的《JUN 雜誌》而來，第三號後改名為《JUNE》，創刊時以竹宮惠子的漫畫與栗本薰（中島梓）的小說為主打，其他作者群尚有木原敏江與青池保子。《JUNE》曾在 1979 年休刊，1981 年時復刊。1981 年後陸續在此雜誌出現的還有吉田秋生、波津彬子、高口裡純等。至 2004 年二月號總共發行 153 號的《小說 JUNE》休刊，改出季刊《小說 JUNE DX》（與之前發行過的同名別冊不同），不久後改為不定期發行。雜誌重點主題在於美少年，著重於美少年間的愛情描寫，內容圍繞著耽美氣息（在此耽美單純代表唯美），因此這段時期，有用「JUNE」、「耽美」借稱具少年愛之作品；由於「JUNE」之涵義曖昧，「耽美」則易與 19 世紀耽美派文學混淆，後來皆不作為正式稱呼。

1980 年代之 Yaoi

由於 1970 年代，承 24 年組發展下的少年愛敘事體系，已廣為女性讀者接納甚至使用。加上前述以女性想像中的男性間愛情，所謂「女性向男同性戀」小說為底的 JUNE 雜誌出版。同時原本在小群體間自費影印流通的同人誌，也開始大量印刷與流通。此時之同人誌，多半以動漫、連續劇之主角為主題，由讀者進行主觀再詮釋後，特別以男性間的感情關係為主幹創造出同人作品。此等「二次創作」之取材，常來自文本之一幕或僅是一句對話，而燃起讀者之想像繼而創作。因只有同樣閱讀過原文本之讀者，較能理解其內涵，故同人之作者即自嘲地戲稱自己的作品「沒有高潮、沒有結局、沒有意義」(ヤマなし、オチなし、イミなし)，也就是男性間情愛關係 (YAOI) 文化的開端。在 1979 年由波津彬子擔當責任編輯的「らっぽり同人誌」中最初出現「YAOI」一詞。

而在 80 年代中期陸續出現以《足球小將》為題材創作男性同性愛的同人作品，例如尾崎南等作家。因多數作品夾帶著性場面，此時 YAOI 一詞也漸成為男性間戀愛漫畫小說代表詞。

早期 JUNE 與 YAOI 分別代表商業誌與同人誌，而後期因 YAOI 擴展範圍增廣，出現狹義與廣義 YAOI 的定義差異。狹義單純指的是男性同性愛漫畫小說同人創作，廣義則概稱為女性所描繪描寫的男性同性愛漫畫與小說。

1990 年代之 Boy’s Love

進入 90 年代，BL 最初出現在 BIBLOS 出版的 b-Boy 雜誌，因為強調喜劇結局，b-Boy 雜誌表示他們刊載的風格比較起 JUNE 式的話，應該說為 Boys' Love 式。所以 Boys' Love 便跟明亮輕快的喜劇聯結起來。

現代之 Boy’s Love

如果不是特別要求定義的話，現在 Boys' Love 此詞幾乎可以代表整個女性向男性同性愛創作，不分動漫畫、遊戲、小說、原著衍生、原創、商業與同人誌。



參見


* LGBT 用語

* 日本動漫迷使用術語列表

* 男同性戀

* 少年愛

* Yaoi
BL 15 英吋 Mark I（英語：BL 15 inch Mark I）是英國皇家海軍所研發的一款大口徑艦砲，其服役歷史長久，最早隨著 1915 年伊莉莎白女王級戰艦一同服役，期間參與了一戰、二戰和冷戰，最終 1960 年隨著前衛號戰艦一同退出皇家海軍，可以被視為一款相當成功的艦砲。



簡介

1910 年代，當時英德之間正在進行無畏艦造艦競賽，為了能在戰力上保持優勢，英國開始研發新一代大口徑艦砲。後來面對隨時可能爆發的戰事，英軍為求新型砲可以快速裝備到新型戰艦伊莉莎白女王級戰艦上，決定直接將原本的 BL 13.5 英吋 Mark V 放大成 15 英吋，甚至跳過了原型製造和測試階段，於 1915 年倉忙服役。這使得新型砲可以趕上第一次世界大戰，並在日德蘭海戰中發揮強大的火力優勢，這款砲後來被廣泛的裝備在一戰前後建造的戰艦和戰鬥巡洋艦上，成為皇家海軍的基本戰艦艦砲之一。



設計

BL 15 英吋 Mark I 可以說是直接放大並改良自 BL 13.5 英吋 Mark V 的砲種，砲管長為 42 倍徑長，最大射程可達 21000 米左右，槍管壽命在正常使用下約可發射 335 發。

進入 1930 年代後，隨著該型砲逐漸的老舊化，皇家海軍開始進行現代化升級，改良項目包含提高仰角至 30 度和使用新型砲彈及披帽，使得最大射程增加至約 29000 米。然而皇家海軍的現代化工程緩慢，以至於二戰爆發時仍有一半使用該型砲的戰艦仍維持一戰時的性能，必須以最大裝藥配合新型穿甲彈的方式提高射程，達 27230 米。



紀錄

1940 年 7 月，15 吋主砲經過現代化改裝的厭戰號戰艦在卡拉布里亞海戰中，其發射的一枚主砲砲彈命中約在 26000 碼 (23770 米) 外的義大利戰艦尤利烏斯・凱撒號，這是歷史上戰艦艦砲最遠的命中紀錄之一。



使用船艦


* 伊莉莎白女王級戰艦

* 復仇級戰艦

* 名望級戰鬥巡洋艦

* 海軍上將級戰鬥巡洋艦

* 光榮級戰鬥巡洋艦

* 索爾特元帥級淺水重砲艦

* 艾若柏斯級淺水重砲艦

* 羅伯茲級淺水重砲艦

* 前衛號戰艦



相關條目


* 38 cm SK L/45 - 德國戰鬥艦巴伐利亞級戰艦之主砲

* 38 cm SK C/34 - 德國戰鬥艦俾斯麥級戰艦之主砲

* Cannone da 381/50 Ansaldo M1934 - 義大利戰鬥艦維內托級戰艦之主砲
BL 16 英寸 Mk I 後裝艦炮（英語：Ordnance BL 16 inch gun Mk I）是於 1920 年代推出、用於英國皇家海軍兩艘納爾遜級戰列艦的艦載主炮。這是一門後膛裝填火炮，炮管長達 45 倍徑（簡寫為「/45」），意為口徑（16 英寸）的 45 倍 —— 即 60 英尺（18,300 公釐）。



描述

這些絲緊結構的筒緊身管最初是為了納爾遜級的原型、取消建造的 G3 級戰列巡洋艦所設計。

位於艾爾斯威克的 W・G・阿姆斯特朗 - 惠特沃斯爵士公司、巴羅因弗內斯的維克斯船廠、鄧米爾的比爾德莫耳船廠和伍利奇的皇家兵工廠總共建造了 29 門該火砲，其中 18 門火砲隨時都需要搭載於兩艘戰列艦以上。

這款火包打破了前型的 BL 15 英寸 Mk I 艦炮所提供的示例，前型以較低的炮口初速射出沉重的砲彈，而本型號則是以較高的炮口初速射出較輕的砲彈。結果卻說明，這並非成功的方法，因為在最初的炮口初速以下，火炮的磨損會被加快，而且精度不盡人意，如此之多的負面因素以至於整體表現下降。此外，由於 1930 年代嚴格的預算政策，以至於本來意圖提出的一種加重型炮彈，都因受波及而沒有採用。因此，這款艦炮並不被認為是特別成功的武器。



改進型

一種改進型武器，BL 16 英寸 Mk II（Mark II）專為 1936 年英王喬治五世級的次型：獅級戰艦而設計，利用了《倫敦海軍條約》的「危機減限」條款，從而獲得減少限制的權利並容許更大型武器。這種「新設計」的 16 英寸艦炮可發射重達 2,375 英磅（1,077.28 公斤）的炮彈。但建造前兩艘獅級戰列艦 — 而每艘都將搭載 9 門 16 英寸艦炮 — 的計劃都在第二次世界大戰爆發的時刻被強制中止；那時為才剛開始鋪設龍骨數個月後的事。即使如此以下，武器裝備的工作仍持續了一段時間，期間還研製了 Mk III 以至 Mark IV；直到只生產了四門火炮並且還未生產其砲塔以後，該工作也就中止了。



流行文化

在 2015 年戰遊網大型多人在線角色扮演射擊遊戲《戰艦世界》當中，BL 16 英寸 Mk I 後裝艦炮除了以史實形式的搭載在納爾遜號戰艦以上外，其改型：16 英寸 Mk IV 於多次更新以後，以三聯裝砲塔之姿分別將三座搭載於其架空戰艦獅號（船體 A）以上。



圖集


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參見

年代、功能、性能相近的其他火炮


* 40.6 公分 SK C/34 艦炮，相近的當代德國艦炮

* 三年式 41 公分艦炮：日本研製的 410 公釐大口徑艦炮，口徑稍大

* Mk 1、5、8 16 英寸 45 倍徑艦炮：美國研製的 16 英寸戰列艦艦炮



註釋



資料來源



參考文獻


* Brown, David K. Nelson to Vanguard: Warship Design and Development 1923-1945. London: Chatham Publishing. 2006. ISBN 1-59114-602-X.

* Campbell, John. Naval Weapons of World War II. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-459-4.



外部連結


* （英文）—Tony DiGiulian, British 16"/45 (40.6 cm) Mark I（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）—Terry Duncan, British 16" Mark I Gun and Mounting
BL 5 系列通用炸彈是法國生產的一系列空用炸彈，提供法國空軍與其它使用法國系統飛機的國家使用。



設計

BL 5 系列炸彈一共有六種不同重量與破壞威力，可以供輕型或者是戰鬥轟炸機使用。所有形式的炸彈都可以使用法國標準的 2 英吋彈頭與彈尾引信，以及普通或者是高阻力尾翼組。這六種炸彈都符合北約組織的標準，能夠以北約標準 14 英吋（356 厘米）掛架攜帶與投擲。



生產次型

這六種次型可以區分為兩類：50 到 120 公斤與 200 到 400 公斤：


* BL 5：50 公斤

* BL 6：118 公斤

* BL 7：115 公斤

* BL 21C：345 公斤

* BL 25C：228 公斤

* BL 25FI：230 公斤

其中 BL 7 是特別為義大利的 SF 260 攻擊機設計的 BL 6 專用版。



使用機型

許多法國生產的機型都可以使用這一系列炸彈，包括：


* 幻象 3 型戰鬥機

* 幻象 5 型戰鬥機

* 幻象 F1 戰鬥機

* 美洲豹攻擊機

* 超級軍旗攻擊機



參考資料


* Duncan Lennox， Jane's Air-Launched Weapons ，Jane's Information Group， ISBN 0-7106-0866-7
BL 6 吋 Mk XXIII 後裝艦砲（英語：Ordnance BL 6 inch gun Mk XXIII）是從 1930 年起到第二次世界大戰期間英國皇家海軍和大英國協海軍建造的常規（非防空）輕巡洋艦標準海軍艦載主砲，戰爭結束以後、艦隻被處置時，部份轉至其他各支海軍服役，發射 6 吋後裝式砲彈。



設計背景

該砲是在 1929 年所設計，這時己決定輕巡洋艦可以裝備的最大艦砲口徑為 6 英寸（152 公釐）。英國首度放棄了傳統的繞線工藝，取而代之的是整體式砲管結構。最初計劃與大多數國外性能相近的火砲一樣，將其用作雙用途砲。但隨後由於航空技術飛速發展，飛機速度的提高意味著該砲無法用作有效的防空武器；而且該砲無論射擊仰角還是射速都無達到防空水平，最終防空功能被廢棄了。1931 年研製完成以後，該艦於英國皇家海軍服役。



序述

Mk XXIII 艦砲取代了早期《華盛頓海軍條約》巡洋艦以上所採用的 BL 8 吋 Mk VIII 後裝艦砲。這些筒緊砲身是由一根管子與一條長達 4.5 公尺的罩筒，以及一台手動操作的間斷螺紋式砲閂所組成。絲袋裡裝有 13.61 公斤（30 磅）的線狀無煙火藥或無焰（NQFP）裝藥，用以推動重達 50.8 公斤（112 磅）的彈頭。砲管的使用壽命為使用標準線狀無煙火藥進行 1,100 發有效全裝藥彈（EFC）砲擊，以及使用無焰裝藥進行 2,200 發有效滿載裝藥砲擊。典型的最大射速是每門火砲 8 發／分鐘。該火砲一共有三款可用的砲架，分別是隻聯的 Mk XXI、三聯的 Mk XXII 和三聯的 Mk XXIII。視乎砲架，仰角範圍亦有所不同。Mk XXI 砲塔的仰角範圍為 + 60° 至 - 5°，而 Mk XXII 砲塔則是 + 45° 至 - 5°。裝填時可在最大 + 12.5° 或以下的任何角度達成，儘管對於所有三款砲架，最佳的裝填角度在 + 7—+5° 之間。Mk XXI 和 XXII 砲架所採用的是「短主幹」型彈藥捲揚機
，而 Mk XXIII 的則是「長主幹」型彈藥捲揚機系統，這樣可減少人員的需求，並且提高彈藥捲揚的速度。百慕達號輕巡洋艦的一名皇家海軍砲兵軍官詳細介紹了在 Mk XXIII 砲塔以內、由訓練有素的操作人員所能達到的裝填週期：「 … 在火砲處於低仰角時，裝填週期為四秒半至五秒；而抬升火砲、打擊遠距離目標時則需要兩至三秒。隨著疲勞的加劇，裝填時間會延長，但這是值得信賴的… 」。



搭載 BL 6 吋 Mk XXIII 後裝艦砲的艦船



砲彈軌跡



圖集


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* *



參見


* BL 6 吋 Mk XII 後裝艦砲

* BL 6 吋 Mk XXII 後裝艦砲

* BL 8 吋 Mk VIII 後裝艦砲

年代、功能、性能相近的其他火砲


* 150 公釐 SK C/25 型艦砲：德國研製的 150 公釐輕巡洋艦砲，具有更高的初速

* 150 公釐 SK C/28 型艦砲：同樣是德國研製的 150 公釐輕巡洋艦砲

* 152 公釐 55 倍徑 1934 年型與 1936 年型艦砲：義大利研製的 152 公釐輕巡洋艦砲，具有更高的初速

* 三年式 155 公釐艦砲：日本研製的 155 公釐中口徑艦砲，口徑稍大

* 6 吋 47 倍徑艦砲：美國研製的 6 英寸輕巡洋艦砲



尚存的例子


* 紐西蘭皇家海軍所屬的阿基里斯號輕巡洋艦（70）— 其後轉為印度海軍所屬的德里號（INS Delhi）— 的 Y 砲塔保存在紐西蘭奧克蘭北岸市德文港海軍基地的入口處。

* 同樣是印度海軍所屬的德里號（1948 年），其第二座砲塔被保存在印度台拉登的印度軍事學院。

* 英國倫敦帝國戰爭博物館博物館船貝爾法斯特號分館以上，保留了四座三聯砲，共 12 門。

* 在英格蘭遺產委員會或是其他原來用作海岸砲的 Mk XXIII、如今用作表示較早期標記的歷史遺址中也可以找到眾多該門火砲。
  
* 埃塞克斯郡的蒂爾伯里堡有一門。
  
* 埃塞克斯郡東提爾布利的煤屋堡有兩門。
  
* 肯特郡格雷夫森德有一門；和
  
* 泰恩茅斯砲台有一門。

* 據稱其中一門位於肯塔基州路易維爾的美國特納斯庭院裡。



註釋



資料來源



參考文獻


* Brooke, Geoffrey. Alarm Starboard!. Cambridge: Stevens. 1982. ISBN 0-85059-578-9.

* Campbell, John. Naval Weapons of World War Two. Naval Institute Press. 1985. ISBN 0-87021-459-4.

* Lenton, H.T. & Colledge, J.J. British and Dominion Warships of World War Two. Doubleday and Company. 1968.



外部連結


* （英文）—Tony DiGiulian, Britain 6"/50 (15.2 cm) BL Mark XXIII（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）—British 6 Inch BL Mark XXIII（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）—THE GUNNERY POCKET BOOK 1945

* （俄文）—Морская пушка BL 6/50 Mk XXIII из форта Тилбери
6 英寸 26 英擔後膛裝填式榴彈炮是一種英軍於兩次世界大戰期間裝備的榴彈炮。「26 英擔」所指的是火炮炮管和發射機構的質量總計為 26 英擔（約 1.3 噸）。



裝備歷史

第一次世界大戰期間

該型火炮研發的目的在於替換當時已經被德制 15cm 重型野戰榴彈炮 13 型超越的 6 英寸 25 英擔榴彈炮和 6 英寸 30 英擔榴彈炮。其研發始於 1915 年 1 月，原型於 1915 年 7 月 30 日交付，量產型於年底列裝軍隊。該型火炮將火力、射程和機動性集於一身，是英帝國軍隊在第一次世界大戰期間最為倚重的火炮。

這種火炮最初由騾馬拖曳，但是在 1916 年逐漸改由 FWD3 噸卡車進行牽引。其木質牽引輪可在外包以「覆板」以在泥濘中進行機動。隨著戰爭的進行，在鐵製輪轂外包橡膠的輪胎也為軍方所採用。該型火炮在西線總計發射了約 2240 萬發炮彈。

第二次世界大戰期間

英軍在戰間期對炮架作出了改進：木輪被替換成了鋼製輪轂和充氣輪胎。在第二次世界大戰期間，該型火炮雖在 1942 年被 5.5 英寸後膛裝填中型榴彈炮取代，但還是在緬甸戰場煥發第二春。該型火炮於 1945 年徹底退出現役。

德國方面對其俘獲的該型火炮的裝備編號為 FH-412 (e)。



現存展品


* 皇家炮兵博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 陸軍紀念博物館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 皇家澳大利亞炮兵博物館

* 戰爭博物館

* 南非：有 6 門該型火炮與第一次世界大戰結束後交付南非並被用於構築紀念碑，這些紀念碑由南非重炮協會設計、修建並養護以紀念犧牲在戰爭中的同袍。

 



在第一次世界大戰期間使用的炮彈

該型火炮的標準炮彈重達 100 磅。另有一種射程更長，重達 86 磅的炮彈於 1918 年 11 月列裝部隊，但是沒能在戰爭中得到使用。


* 
* 
* *



參見


* BL6 英寸 30 英擔榴彈炮：被其取代的型號

* 榴彈炮列表

同時期其他國家的對應武器


* 法國：施耐德 M1917 式 155mm 榴彈炮

* 德國：<a href="./SFH 13 榴彈砲" rel="mw:WikiLink" data-linkid="250" data-cx="{&quot;adapted&quot;:false,&quot;sourceTitle&quot;:{&quot;title&quot;:&quot;15 cm sFH 13&quot;,&quot;thumbnail&quot;:{&quot;source&quot;:&quot;https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Brantford\_Ontario\_15-cm-sFH-13-L14-1.jpg/80px-Brantford\_Ontario\_15-cm-sFH-13-L14-1.jpg&quot;,&quot;width&quot;:80,&quot;height&quot;:60},&quot;description&quot;:&quot;Heavy field howitzer&quot;,&quot;pageprops&quot;:{&quot;wikibase\_item&quot;:&quot;Q191038&quot;},&quot;pagelanguage&quot;:&quot;en&quot;},&quot;targetFrom&quot;:&quot;label&quot;}" class="cx-link" id="mwhg" title="SFH 13 榴彈砲">15cm 重型野戰榴彈炮 13 型 </a>

* 俄國：M1910 式 152mm 榴彈炮



參考文獻



傳記


* Dale Clarke, British Artillery 1914-1919. Heavy Artillery. Osprey Publishing, Oxford UK, 2005 ISBN 978-1-84176-788-8

* General Sir Martin Farndale, History of the Royal Regiment of Artillery. Western Front 1914-18. London: Royal Artillery Institution, 1986. ISBN 978-1-870114-00-4ISBN 978-1-870114-00-4

* I.V. Hogg & L.F. Thurston, British Artillery Weapons & Ammunition 1914-1918. London: Ian Allan, 1972. ISBN 978-0-7110-0381-1ISBN 978-0-7110-0381-1



外部連結


* Handbook of the B.L. 6-inch 26-cwt. Mark I howitzer on Mark I travelling carriage, (land service), 1919. Hosted online by State Library of Victoria, Australia

* Gun drill for 6-inch B.L. 26-cwt howitzer Mark I carriage Mark I 1920 Hosted online by State Library of Victoria, Australia

* Gun drill for B.L. 6-inch 26 cwt howitzer Mark 1 carriage Mark 1 1926 Hosted online by State Library of Victoria, Australia

* War Office. Chapperton Down Artillery School [film]. IWM Film. Imperial War Museum. 1916 [11 February 2019]. （原始內容存檔於 2019-02-12）.

* Video clips on YouTube （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Nigel F Evans, British Artillery in World War 2. 6-Inch Howitzer （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* W L Ruffell, BL 6-in 26-cwt howitzer

* 6 inch 26 cwt Howitzer at Landships （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Walk around BL 6-inch 26-cwt howitzer WWI exposed to the Sacrario Militare di Redipuglia / Italy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
BL 7.2 英寸榴彈炮是英國陸軍在整個第二次世界大戰期間使用的重型榴彈炮。



歷史

1940 年，英國陸軍得出結論，暫時在部隊中唯一可用的重型榴彈炮，即第一次世界大戰時代的 BL 8 英寸榴彈炮，射程不足以滿足第二次世界大戰條件下的戰時要求。 作為權宜之計，英國陸軍決定將現有的炮管重鑄成較小的口徑，並開發新系列的彈藥以達至戰時所需的射程。

Marks I–IV

8 英寸炮管重鑄為 7.2 英寸（183 公釐） 並保留了舊式箱型炮架，原來的鋼製輪輞被新的充氣炮輪取代。新的四連裝藥彈藥將射程增加至 16,900 yd（15,500 米），但當使用四連裝藥時，後坐力導致武器猛烈後退並向後跳。為了解決這個問題，兩個楔形斜坡被放置在車輪後面，儘管榴彈炮有時仍然可以跳過那些楔形斜坡，進而對榴彈炮操作人員構成危險。Mark I–IV 僅在使用的原始 8 英寸炮管和轉換類型上有所不同；一些炮管和炮架也由美國第一次世界大戰庫存提供。

Mark V

1944 年，幾支 7.2 英寸的炮管被放置在英國陸軍已經使用的 M59 加農炮使用的美國「M1 炮架」上，成為 BL 7.2 英寸榴彈炮 Mk V。Mk V 的生產數量很少，而且從未配發給炮兵團。然而，實際表現顯示「M1 炮架」 能夠承受更大的後坐力。

Mark 6

 「BL 7.2 英寸 Mk 6 榴彈炮」 （羅馬數字有所變化）保留了 Mk V 的 M1 炮架，但有一支比以前更長 6 英尺 5 英寸（1.96 米） 的全新 7.2 英寸口徑炮管，另外彈藥增加至五連裝藥。更長的炮管和額外的裝藥將射程增加至 19,600 yd（17,900 米）, 新炮架提供了一個更穩定的炮術平台，大大提高了榴彈炮精準度。Mk 6 被認為是一種非常有效的榴彈炮，戰後仍繼續服役。



大英國協軍隊服役紀錄

第一批 7.2 英寸榴彈炮從 1942 年年中開始配發給炮兵團，並在北非和後來的諾曼底登陸中投入使用。 在緬甸，它們以每個軍團裝備兩支榴彈炮。 到 1944 年底，大部分早期型號已被 Mk 6 取代。
BL 7.2 英寸榴彈炮通常用於皇家砲兵集團軍群 (AGRA) 中的四個重型火砲團（以及四個配備 155 毫米 M59 加農炮 M59 加農炮的重型火砲團），為英國及大英國協軍隊提供重型火力支援。BL 7.2 英寸 Mk 6 榴彈炮一直在英國陸軍服役，直到 1960 年代初。



印度陸軍服役紀錄

1957 年印度陸軍從查謨和克什米爾中組建了第 60 重型火炮團。該部隊的獨特之處在於它由四個連組成，每個連有四門 BL 7.2 英寸 Mk 6 榴彈砲，這與其他印度砲兵團的標準三連（每個六門火炮）組成不同。第 60 重型火炮團參加了第二次印巴戰爭和第三次印巴戰爭。90 年代初，第 60 重型火炮團改組為野戰團，所有重型火炮移交給第 61 重型火炮團。這些榴彈炮最終在 90 年代後期退役。



使用國家

紐芬蘭自治領


* 第 59 (紐芬蘭) 重炮團

英國


* 第 1 重炮團

* 第 32 重炮團

* 第 51 (低地) 重炮團 (愛丁堡市義勇炮兵) – 西線戰役

* 第 52 (貝德福郡義勇騎兵) 重炮團 – 西線戰役

* 第 53 重炮團

* 第 54 重炮團

* 第 55 重炮團

* 第 56 重炮團 – 地中海戰線

* 第 58 重炮團

* 第 60 重炮團

* 第 61 重炮團

* 第 75 重炮團

* 第 171 重炮團

* 第 114 (韋息士) 野戰團 – 緬甸戰役

* 第 8 (貝爾法斯特) 重型防空團 – 緬甸戰役

* 第 52 (倫敦) 重型防空團 – 緬甸戰役

* 第 56 (康沃爾) 重型防空團 – 緬甸戰役

* 第 67 (約克和蘭開斯特) 重型防空團 – 緬甸戰役

* 第 101 重型防空團 – 緬甸戰役

印度


* 第 143 重炮團

* 第 60 重炮團 – 第二次印巴戰爭及第三次印巴戰爭

* 第 61 重炮團 – 第二次印巴戰爭及第三次印巴戰爭

 



相片


* 
* 
* 
* *



References
BM 可以指：


* 醫學學士（Bachelor of Medicine）

* 音樂學士（Bachelor of Music）

* 黑金屬音樂（Black Metal）

* .bm，百慕達國家及地區頂級域的域名

* 百慕達的 ISO 代碼，英國的自治海外領地

* 班巴拉語的 ISO 代碼，馬利共和國全國通用語言

* BM (音樂專輯)，德國電子音樂人芭芭拉・摩根斯坦於 2008 年發行的專輯

* 博林德 - 芒克特，Volvo 旗下的拖拉機公司

* 馬來西亞股票交易所的簡稱

* Boyer-Moore 字符串搜索算法

* 巴希爾・米爾扎（Bashir Mirza），巴基斯坦畫家的簡稱

* Brandy Melville，義大利的快時尚品牌簡稱

* BM (韓國男歌手)
BM-14，是一款蘇聯製造的 140mm 多管火箭系統，通常裝載於卡車上。

BM-14 可以使用高爆碎片彈頭、煙彈頭或化學彈頭發射 140mm M-14 火箭。它與 BM-13 喀秋莎火箭炮相似，並且已經被 122mmBM-21「冰雹」火箭炮部分取代。

發射器被製造成 16 管與 17 管兩種。火箭射程最大 9.8 公里（6.1 英里）。

因為沒有引導系統，所以凖確度不高，但在火海射擊時仍然非常有效。



參考資料



外部連結
三維塊匹配算法（英語：Block Matching 3D，縮寫：BM3D）是一個效果比較好的圖像去噪算法。通過與相鄰圖像塊進行匹配，將若干相似的塊整合為一個三維矩陣，在三維空間進行濾波處理，再將結果反變換融合到二維，形成去噪後的圖像。該算法去噪效果顯著，可以得到目前為止最高的峰值信噪比，但時間複雜度比較高。



算法步驟

BM3D 算法分兩個步驟，兩個步驟算法類似，第一步通過原圖匹配進行簡單去噪形成基礎估計，第二步通過原圖和基礎估計進行更細緻的去噪，將 PSNR 進一步提高。

第一步（基礎估計）

首先，在噪聲圖中以一個步長（通常為 3 個像素）設定若干個參照塊（reference block），每個參照塊在周圍適當區域內進行搜索，尋找若干個差異最小的塊（兩個塊的差異通常用 $L_{2}$ - 範數來量化），將這些塊以任意順序整合成一個三維矩陣。通常會設定一個閾值，只將距離小於這個閾值的塊整合到矩陣中，同時也會設置相似塊的最大數量。參照塊自己也是自己的相似塊且差異度為 0。

一個塊 $Z_{X}$ 與參考塊 $Z_{X_{R}}$ 的差異定義如下

　
: $d(Z_{X_{R}},Z_{X})={\frac {\left\|Z_{X_{R}}-Z_{X}\right\|_{2}^{2}}{N_{1}}}$ ,

其中 $\left\|\cdot \right\|_{2}$ 為 $L_{2}$ - 範數， $N_{1}$ 為塊的大小。

將距離小於一個閾值的塊整合成一個三維矩陣 $S_{X_{R}}$

　
: $S_{X_{R}}={x\in X:d(Z_{X_{R}},Z_{X})<\tau _{match}}$

形成若干個三維的矩陣之後，首先將每個三維矩陣中的二維的塊（即噪聲圖中的某個塊）進行二維變換編碼，可採用小波變換或 DCT 變換等（通常 BIOR1.5 小波變換更為常用，效果也更好）。如果使用的是小波變換，為了更好的分離出低頻信息，需要變換多次 —— 即在每次變換的左上角 1/4 低頻區繼續進行二維變換，直到完成 2×2 的變換為止。二維變換結束後，在矩陣的第三個維度進行一維變換（通常為 hadamard 變換）。

此時的三維矩陣已經進行很好的處理。對三維矩陣進行硬閾值處理，將比較小的係數置 0，然後通過在第三維的一維反變換和二維反變換得到處理後的圖像塊

　
: ${\hat {Y}}_{S_{X_{R}}}={\mathcal {T}}_{3D}^{-1}(\Gamma ({\mathcal {T}}_{3D}(S_{X_{R}})))$ ，

其中 ${\mathcal {T}}_{3D}$ 為三維變換， $\Gamma (\cdot )$ 為硬閾值函數。

此時三維矩陣中的每個二維塊均是對去噪圖像的估計，分別將這些塊融合到原來的位置，每個像素的強度通過每個對應位置的塊的值加權平均，權重取決於置 0 的個數和噪聲強度（標準差 sigma 的值）。

通過如上步驟，便得到了基礎估計，實踐表明該結果已經是一個很好的去噪結果，通過第二步可以進一步提高去噪圖的 PSNR。

第二步（最終估計）

第二步與第一步類似。但在塊匹配時是用第一步的結果圖即基礎估計進行匹配，塊匹配的差異上限通常比第一步小一些。通過塊匹配的結果，每個參考塊形成兩個三維矩陣：一個是通過基礎估計形成的三維矩陣，另一個是通過這次匹配的坐標在噪聲圖上整合出的三維矩陣。

兩個三維數組均進行二維、一維變換。通常最終估計的二維變換採用 DCT 變換以得到更好的效果。用維納濾波將噪聲圖形成的三維矩陣進行係數放縮，該係數通過基礎估計的三維矩陣的值以及噪聲強度得出:

　
: $W_{S_{X_{R}}}={\frac {|{\mathcal {T}}_{3D}({\hat {Y}}_{S_{X_{R}}}^{basic})|^{2}}{|{\mathcal {T}}_{3D}({\hat {Y}}_{S_{X_{R}}}^{basic})|^{2}+\sigma ^{2}}}$ 。

濾波後再通過反變換將噪聲圖的三維矩陣變換回圖像估計

　
: ${\hat {Y}}_{S_{X_{R}}}={\mathcal {T}}_{3D}^{-1}(W_{S_{X_{R}}}{\mathcal {T}}_{3D}(S_{X_{R}}))$

最終通過與第一步類似的加權求和方式將三維矩陣的各個塊復原成二維圖像形成最終估計，加權的權重取決於維納濾波的係數和 $\sigma $ 的值。

經過最終估計之後，BM3D 算法已經將原圖的噪聲顯著地去除。



參數選取

不同的參數會導致不同的性能和運算複雜度，且不同參數的表現也與噪聲的強度有關。根據測試，通常情況下塊的大小為 8×8，第一步在 33×33 像素的範圍內選取 16 個最接近參照塊的塊，第二步在同樣的範圍內選取 32 個。第一步的硬閾值設為 2.7。



彩色圖像

BM3D 算法僅適用於單通道的灰階圖像。對於多通道的彩色圖像，由於自然圖像中 RGB 三個通道有高度相關性，通常會將圖像轉換為以明度 - 色度表示的色彩空間如 YUV、YCbCr、等。對於此類色彩空間有以下幾點觀察:


* 相較於色度通道 (U,V)，明度通道 (Y) 有較高的 SNR。

* 明度通道 (Y) 包含較多有意義的圖像成份 (邊緣、陰影、材質等)。

* 色度通道 (U,V) 大多為低頻信息。

* 色度通道 (U,V) 中的等明度區域大致相同。

因此，彩色圖像的 BM3D 算法可藉由計算明度通道中的相似塊，並選取色度通道中與明度通道相似塊相同座標的塊組成該通道的三維矩陣。其後的三維變換、濾波、加權平均及融合等步驟則由各通道分別各自完成。



參考文獻


* 該算法的設計者發表的論文
BM48-31 病毒（BtCoV/BM48-31/Rhi bla/Bulgaria/2008；BM48–31/BGR/2008）是嚴重急性呼吸道症候群相關冠狀病毒（SARSr-CoV）的一個病毒株，在保加利亞布臘氏菊頭蝠的糞便樣本中發現，其基因組已被完整定序，於 2010 年發表。



發現

2008 年，研究人員在保加利亞各地採集蝙蝠糞便樣本，經序列分析後發現多種冠狀病毒病毒株，其中屬於 SARSr-CoV 的可分為兩支，一支皆感染地中海菊頭蝠，另一支則包含感染布臘氏菊頭蝠、馬鐵菊頭蝠與西班牙菊頭蝠的病毒株，有一布臘氏菊頭蝠的病毒株被完整定序，即為 BM48-31 病毒。

BM48-31 病毒的基因組長 29276nt，與其他 SARSr-CoV 相較之下，此病毒株缺乏 ORF8（2019 年發表的肯亞 BtKY72 病毒亦不具有 ORF8），另外此病毒株的 ORF3b 和其他蝙蝠 SARSr-CoV 的一樣比 SARS 病毒的短，不過相較於 Rf1 等蝙蝠病毒 ORF3b 胺基酸序列和 SARS 病毒的相似度超過 90%，BM48-31 病毒 ORF3a 胺基酸序列和 SARS 病毒的相似度僅有約 45%。



分類

種系發生學研究結果顯示 BM48-31 病毒與 BtKY72 病毒組成一個演化支，兩者基因組序列相似度為 81%，此演化支是 SARSr-CoV 演化樹的基群，與其他 SARSr-CoV 分家早於 SARS-CoV 和 SARS-CoV-2 分家的時間。



參考文獻
β- 甲氨基 - L - 丙氨酸（英文 β-methylamino L-alanine，簡稱 BMAA），是一種神經毒素，能在蘇鐵科植物種子中找到。這一種非蛋白胺基酸，與非必要胺基酸丙氨酸（alanine）十分相似，是由念珠藻屬的藍藻產生，而這些藍藻大多生長於植物的根部。



神經毒性

根據一些研究，BMAA 被視為導致關島型「肌肉萎縮性側索硬化症 / 帕金徵群癡呆綜合症」（_ALS/PDC_）的可能成因，在關島的查莫羅人罹患這症狀的機率十分高，當地人稱之為 _Lytico-boding_，「Lytico」意指肌肉萎縮，「Boding」則是肌肉僵硬的意思。香港中文大學生物化學系副教授陳竟明指，人體會從食物吸收蛋白胺基酸，代謝物會被排出體外，但神經細胞可能未能識別胺基酸的代謝物 BMAA，遺留體內而損害神經系統。 但中大腦神經科主任黃家星指，尚未確定 BMAA 對人類有害，難以估計安全的食用量。

BMAA 的來源

1950 年代，羅塔島和關島查莫羅人的 ALS/PDC 患病率和死亡率皆高於已發展國家的 50 至 100 倍，包括美國。當時亦不能確實証明，是遺傳和病毒引致居物發病，但 1955 年後，關島患 ALS/PDC 的比率卻不明地減少，這引起學者和環保組織的關注和調查。研究發現查莫羅人以蘇鐵科植物種子來製造傳統藥物，但因為第二次世界大戰後，關島由美國統治，所引進的現代化醫療藥物令查莫羅人降低對傳統藥物的依賴，間接使居民減少吸收蘇鐵種子中的 BMAA。

其後的研究指，BMAA 能夠透過生物放大作用累積，被人體大量吸收。因為查莫羅人有食用狐蝠的風俗，而狐蝠以蘇鐵種子為主要食糧，故 BMAA 大量累積在狐蝠體內，食用至一定份量便會產生毒性。1950 年代在關島收集的蝙蝠樣本顯示，蝙蝠體內含有的 BMAA 比每克的蘇鐵種子高出數百倍。

已有研究指出，鯊魚翅中含有高含量的 BMAA。其製品魚翅羹及軟骨膠囊恐對健康造成威脅。 

BMAA 目前可藉由已知檢驗法檢測出，包括：液相色譜法、高效液相色譜法、胺基酸分析、毛細管電泳、核磁共振光譜法。

神經毒性效應

一些動物食用蘇鐵科植物而出現的機能退化，令植物和 ALS/PDC 病源的可能關聯得以肯定，其後終在實驗室發現 β- 甲氨基 - L - 丙氨酸的存在。而 β- 甲氨基 - L - 丙氨酸就在恆河猴身上產生強烈的毒性，症狀包括：


* 四肢肌肉萎縮。

* 脊髓的前角細胞產生非反應性退化。

* 大腦皮質和錐體細胞（_pyramidal neuron_）退化或流失。

* 皮質的貝茲細胞（_Betz cell_）產生神經病理學上的異變。

* 中樞傳導路徑（_central motor pathway_）的傳導能力不足。

* 行為機能障礙。

亦有研究將老鼠脊髓抽出培植，發現小量 β- 甲氨基 - L - 丙氨酸積累能選擇性殺死老鼠的神經元。β- 甲氨基 - L - 丙氨酸活化「AMP-KA 穀氨酸受體」（AMPA-Kainate glutamate Receptor）並加速體內生產自由基。



國際關注

國際間對食用藍藻門生物開始關注，因為不論土生和水生的藍藻生物皆含有的 BMAA，並可能透過食物鏈不斷累積產生生物放大作用，對人類的損害將逐漸增加。香港中文大學亦呼籲大眾停止食用同屬藍藻門的髮菜，減輕患上柏金遜症和老人癡呆症的風險。



相關條目


* 肌肉萎縮性側索硬化症



參考
BMC 可以是下列意思：



商業和組織


* 現代生物出版集團（BioMed Central），一家英國科學出版商

* BMC 軟體公司（BMC Software），一家美國商業服務管理軟體供應商

* BMC (自行車)，一家瑞士自行車產品製造商和職業自行車賽的贊助商

* 緬甸穆斯林大會（Burma Muslim Congress），緬甸的一個前政黨

* 商業模式圖（Business Model Canvas），用於描述企業組織開發新商業模式以及記錄現有商業模式的策略管理範本圖

* 英國汽車公司（British Motor Corporation），一家已停業的英國汽車公司

* 布林莫爾學院（Bryn Mawr College），賓夕法尼亞州布林莫爾的一所私立文理學院

* 巴西海軍陸戰隊（Brazilian Marine Corps）



科技


* 骨礦物質含量（Bone mineral content），骨密度測試中的一個參數

* 基板管理控制器（Baseboard Management Controller），電腦主板上的一個微控制器



其他


* 大英博物館目錄（British Museum Catalogue）
BMC（BMC Switzerland AG）是一家瑞士的自行車製造商，總部位於格倫興。BMC 設計及製造公路自行車、山地自行車和通勤車，其產品在歐洲、北美、東亞、南非、澳大利亞和阿聯銷售。



歷史

BMC 由美國人 Bob Bigelow 在 1986 年創立，最初是鳳頭自行車的組裝供應商。此後創立 BMC 品牌。2000 年，瑞士的專業自行車隊 Phonak 的老闆 Andy Rihs 接管了 BMC 公司，並投入大量資源開始研發高性能自行車。BMC 建造了自己的碳加工工廠，可以自行設計與製造碳纖維車架。從此 BMC 自行車開始在世界各大賽事上活躍起來，他們贏得了包括環法自行車賽、環羅曼蒂自行車賽、蒂倫諾 - 亞德里亞蒂科賽等在內的多項頂尖賽事。2014 和 2015 年，BMC 車隊在 UCI 世錦賽團隊計時賽獲勝。



參考資料



外部連結


* 官方網站
BMD-1 傘兵戰車（俄語：Боевая Машина Десантная－1 簡稱БМД—1）是蘇聯於 1960 年代研發，1973 年正式裝備蘇聯俄羅斯空降軍的一款水陸兩棲步兵戰車。是 BMD 系列傘兵戰車的第一款戰車。至今仍在俄羅斯，蘇聯各加盟共和國和一些第三世界國家的軍隊中服役。



研發和裝備背景

在二戰後直到 60 年代初，蘇聯空降軍僅裝備 ASU-57 和 ASU-85 空降自走炮，屬於火力支援兵器，前蘇聯空降軍急需研製一種可空降的突擊作戰兵器。在此背景下，BMD-1 的研製被提上日程。在 BMP-1 步兵戰車的基礎上，蘇聯研發部門將其縮小尺寸，降低重量，並且應用上空投技術， 研製出了 BMD-1 傘兵戰車。 這也是 BMD 系列傘兵戰車的特色，和 BMP 系列步兵戰車一一對應。可視為後者的「空降變形車」。

BMD-1 步兵戰車在 1973 年 11 月 7 日的莫斯科紅場閱兵式上正式亮相。隨後大批裝備前蘇聯空降軍。並有部分出口到其他國家。



車體特徵

車體前部為駕駛室，駕駛員位於車體中央。中部為戰鬥室， 炮塔位於車體中部靠前，為單人炮塔。後部為載員室，再後是動力艙。 因此 BMD-1 不設後門，載員只能從載員室的上方出入。與 BMP-1 不同，出於傘兵戰車的特殊考慮，BMD-1 為發動機後置。



武器系統

主要武器為一門 2A28 型 73 公釐低壓滑膛炮，火炮身長 1991mm，炮重 115kg，可 360 度旋轉，高低射界為－4～＋33 度。該炮只能在 3 度 30 分狀態下裝填。可配用尾翼穩定破甲彈，殺傷爆破彈和增程彈。破甲厚度約 300mm 均質鋼材，有效射程約 1300 公尺。主炮上方裝有一具 AT-3 反戰車飛彈發射器。射程 500～3000m，有線紅外製導，破甲厚度約 460mm 均質鋼材。該發射器配飛彈 3 枚。輔助武器為 1 挺 7.62mm 並列機槍，備彈 2000 發。載員艙側面開有射擊孔，載員可在車內向外以輕武器射擊。



動力 / 懸掛系統

裝備 6 缸水冷柴油機，最大功率 240 馬力。手動式機械變速箱有 5 個前進檔和 1 個倒檔。懸掛裝置為獨立式液氣彈簧懸掛裝置，在車底距地面 100～450mm 範圍內可調。每側有 5 個負重輪和 4 個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後。具備兩棲行進能力，車體尾部有兩個噴水推進器，車前有防浪板。



空投技術

以安 - 12 運輸機可運 2 輛，伊爾 - 76 可運 3 輛，安 - 22 可運 4 輛，Mi-6 直升機可吊掛 1 輛。

利用輔助噴氣式傘降系統實施空降。 空降過程如下：


* 平台：將 BMD-1 開至制定平台，固定炮塔，安裝輔助噴氣式傘降系統。

* 運輸：運輸機飛至制定空域和制定高度

* 投放：引導傘打開，將整車帶平台拖出運輸機。

* 下降：穩定傘先以 50～60m/s 的下降速度工作，到規定高度時，面積達 1000m^2 的主降落傘打開，將速度減低至 20m/s。

* 減速：專用傳感器打開，在接觸地面的瞬間引發雷管，點燃噴氣發動機的發射藥，在幾十分之一秒的時間產生約 20tonne 的反推力，進行緩衝。

* 落地：噴氣發動機燃料用盡，車體和平台落地。 落地後，摘去主降落傘，發動戰車開出平台。即可作戰。

註：只有車長和駕駛員隨車空降，炮長和載員自行跳傘，落地後通過電台，步話機等方式「找車」。



成員 / 載員

3 名成員（駕駛員，車長和炮長）＋ 4 名載員（傘兵班長，2 人火箭筒組和機槍手）。但極端條件下載員艙可容納 6 名步槍手。其中駕駛員位於車體前部中央，上方有艙蓋。車長位於駕駛員左側稍後位置。一名載員機槍手位於駕駛員右側稍後位置，和車長對稱。炮長位於單人炮塔內部左側。作戰時，駕駛員駕車，車長統籌指揮，炮長負責以火炮 / 並列機槍射擊以及控制和發射反戰車飛彈。其他載員可利用載員艙的射孔向外射擊。



裝甲 / 防禦

為鋼裝甲全焊接結構，車體裝甲 15mm，炮塔裝甲 23mm。可防禦 7.62mm 輕武器直接射擊以及炮彈破片攻擊。有三防裝置。



觀瞄設備

車長，駕駛員和炮長配有潛望鏡。 其中炮長配 1 具單目式晝夜潛望鏡，晝間放大倍率為 6 倍，時場 15 度。夜間為微光方式，放大 6.7 倍，視距 400m，月光條件好的情況下可達 900m。



裝備情況

總裝備數約 7000 輛，主要裝備前蘇聯軍隊，今俄羅斯軍隊和獨立國協國家軍隊，印度和伊拉克軍隊。在 80 年代前，一個蘇軍傘兵師約有 330 輛傘兵戰車（含變形車和 BMD-2， BMD-3），3 個空降團各 109 輛，其中傘兵戰車 90 輛，BMD-K 指揮車 10 輛，BTR-D 裝甲輸送車 9 輛。

蘇聯剛解體的 90 年代初，所有獨立國協國家（含俄羅斯）裝備的 BMD-1 約有 4000 多輛。目前數量應該更少。



變形車輛

BTR-D 空降裝甲輸送車，為 BMD-1 去掉炮塔，加大車長。負重輪每側多加 1 個。4 名載員＋10 名乘員。共開有 9 個射孔。生產數量約 2000 輛。其他變形車有指揮車，82mm 迫擊炮車， 反戰車飛彈發射車，通訊車，修理搶救車和炮兵觀察車等。



參考資料


* 徐志偉，《飛將軍自重霄入 - 俄羅斯 BMD 系列傘兵戰車 (上)》，《戰車裝甲車輛》，2008 年第 1 期，總第 263 期，第 10－16 頁。



相關條目


* BMD-2

* BMD-3

* BMD-4

* BTR-50

* BTR-60

* BTR-70

* BTR-80

* BTR-90

* BMP-1

* BMP-2

* BMP-3
BMD-2 傘兵戰車 (俄語：Боевая Машина Десантная－2 簡稱БМД—2）是前蘇聯於 1985 年代研發，1988 年正式裝備前蘇聯空降軍的一款水陸兩棲與空降戰車。是 BMD 系列傘兵戰車的第二款戰車。其底盤，艙室布置，發動機功率，懸掛方式和 BMD-1 完全一樣。 但是裝備了與 BMP-2 步兵戰鬥車一樣的炮塔。因此被戲稱為「BMD-2 等於 BMD-1 的底盤加上 BMP-2 的炮塔」。



研發和裝備背景

在 BMD-1 傘兵戰車的火力嚴重不足，因此，蘇聯很快便立項，對 BMD-1 傘兵戰車的這個弱點進行新傘兵戰車的開發。 這款傘兵戰車被稱為 BMD-2。BMD-2 傘兵戰車在 1988 年正式亮相。 1989 年批裝備前蘇聯空降軍，並有部分出口到其他國家。



車體特徵

和 BMD-1 完全相同。車體前部為駕駛室，駕駛員位於車體中央。中部為戰鬥室，炮塔位於車體中部靠前，為單人炮塔。後部為載員室，再後是動力艙。不設後門，載員只能從載員室的上方出入。



武器系統

主要武器為一門 2A42 型 30 公釐機炮，雙向穩定（可行進間開火）高平兩用，可 360 度旋轉，高低射界為－5～＋75 度。可選擇 200，300，500 發每分的射速。主炮上方裝有一具 9K111 低音管 (北約代號：AT-4)（後期型號裝備 AT-5）反戰車飛彈發射器。 射程 500～4000m。

輔助武器為 1 挺 7.62mm 並列機槍，備彈 2980 發。1 挺 7.62mm 航向機槍，備彈 2980 發。載員艙側面開有射擊孔，載員可在車內向外以輕武器射擊。



動力 / 懸掛系統

和 BMD-1 完全相同。裝備 6 缸水冷柴油機，最大功率 240 馬力。手動式機械變速箱有 5 個前進檔和 1 個倒檔。懸掛裝置為獨立式液氣彈簧懸掛裝置，在車底距地面 100～450mm 範圍內可調。每側有 5 個負重輪和 4 個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後。

具備兩棲行進能力，車體尾部有兩個噴水推進器，車前有防浪板。由於車輛全重比起 BMD-1 增加，仍使用相同引擎，因此整車單位功率下降，最大陸上速度也因此下降了 10 公里每小時。但因擴大油箱最大續航力比前代上升。



空投技術

和 BMD-1 完全相同，以安 - 12 運輸機可運 2 輛，伊爾 - 76 可運 3 輛，安 - 22 可運 4 輛，公尺 - 6 直升機可吊掛 1 輛。

利用輔助噴氣式傘降系統實施空降。 空降過程如下：


* 平台：將 BMD-1 開至制定平台，固定炮塔，安裝輔助噴氣式傘降系統。

* 運輸：運輸機飛至制定空域和制定高度

* 投放：引導傘打開，將整車帶平台拖出運輸機。

* 下降：穩定傘先以 50～60m/s 的下降速度工作，到規定高度時，面積達 1000m^2 的主降落傘打開，將速度減低至 20m/s。

* 減速：專用傳感器打開，在接觸地面的瞬間引發雷管，點燃噴氣發動機的發射藥，在幾十分之一秒的時間產生約 20tonne 的反推力，進行緩衝。

* 落地：噴氣發動機燃料用盡，車體和平台落地。 落地後，摘去主降落傘，發動戰車開出平台。即可作戰。

註：只有車長和駕駛員隨車空降，炮長和載員自行跳傘，落地後通過電台，步話機等方式「找車」。



成員 / 載員

和 BMD-1 相同，2 名成員（駕駛員，車長兼任炮長）＋ 5 名載員（傘兵班長，2 人火箭筒組和機槍手）。但極端條件下載員艙可容納 6 名步槍手。其中駕駛員位於車體前部中央，上方有艙蓋。車長位於駕駛員左側稍後位置。一名載員機槍手位於駕駛員右側稍後位置，和車長對稱。炮長位於單人炮塔內部左側。

作戰時，駕駛員駕車，車長統籌指揮，炮長負責以火炮 / 並列機槍射擊以及控制和發射反戰車飛彈。其他載員可利用載員艙的射孔向外射擊。



裝甲 / 防禦

為鋼裝甲全焊接結構，車體裝甲 15mm，炮塔裝甲 23mm。可防禦 7.62mm 輕武器直接射擊以及炮彈破片攻擊。

但有資料稱為鋁合金裝甲全焊接結構。有三防裝置。



觀瞄設備

和 BMD-1 相同，車長，駕駛員和炮長配有潛望鏡。 其中炮長配 1 具單目式晝夜潛望鏡，晝間放大倍率為 6 倍，時場 15 度。夜間為微光方式，放大 6.7 倍，視距 400m，月光條件好的情況下可達 900m。



裝備情況

總裝備數不詳，主要裝備前蘇聯軍隊，今俄羅斯軍隊和獨立國協國家軍隊。

在 80 年代前，一個蘇軍傘兵師約有 330 輛傘兵戰車（含變形車和 BMD-2， BMD-3），3 個空降團各 109 輛，其中傘兵戰車 90 輛，BMD-K 指揮車 10 輛，BTR-D 裝甲輸送車 9 輛。



衍生型號

暫無，BMD 系列的衍生型全是由 BMD-1 發展而來，與 BMD-2 無關。也有文章和資料將 BMD-2 作為 BMD-1 的衍生型，而非一款獨立的傘兵戰車。



其他

該車雖然與 BMP-2 步兵戰鬥車使用相同武裝，但該炮塔是 BDM 專用。BMP-2 是雙人炮塔，而 BMD-2 僅為單人炮塔。其他不同的細微之處也很多。該車的武器配備使其能和主戰戰車作戰，並非僅僅是一款步兵戰鬥車。



參考資料

1. 徐志偉，「飛將軍自重霄入 - 俄羅斯 BMD 系列傘兵戰車 (下)」, 《戰車裝甲車輛》，2008 年第 2 期，總第 264 期，第 14－20 頁。



相關條目


* BMD 系列傘兵戰車

* BMP 系列步兵戰鬥車

* BMD-1

* BMD-3

* BMD-4

* BMP-1

* BMP-2

* BMP-3

* BMP-4
BMD-3 傘兵戰車（俄語：Боевая Машина Десантная－3 簡稱БМД—3）是前蘇聯於 1980 年代末研發，1990 年正式裝備前蘇聯空降軍和海軍步兵的一款水陸兩棲與空降戰車。是 BMD 系列傘兵戰車的第三款戰車。其底盤，艙室布置，發動機功率，懸掛方式和 BMD-1 及 BMD-2 完全不同。屬於全新的設計。



研發和裝備背景

在 BMD-1/2 傘兵戰車的基礎上重新設計。 這款傘兵戰車被稱為 BMD-3。BMD-3 傘兵戰車在 1990 年批裝備前蘇聯空降軍和海軍步兵，並有部分出口到其他國家。



車體特徵

車體前部為駕駛室，駕駛員位於車體中央。中部為戰鬥室， 炮塔位於車體中部靠前，為單人炮塔。後部為載員室，再後是動力艙。不設後門，載員只能從載員室的上方出入。



武器系統

主要武器為一門 2A42 型 30 公釐機關炮， 身管長 2.4m。雙向穩定（可行進間開火）高平兩用， 可 360 度旋轉，高低射界為－5～＋74 度。可選擇 200，300，500 發每分的射速。 可發射曳光穿甲彈和高爆燃燒彈。彈藥基數 860 發，發射曳光穿甲彈時射程 2000m，可穿透 50mm 均質鋼板。發射高爆燃燒彈時射程為 4000m。

主炮炮塔頂部後方裝有一具 AT-4（後期型號裝備 AT-5）反戰車飛彈發射器。 射程 500～4000m，配彈 4 枚。兩型飛彈均配備串聯戰鬥部。用於攻擊複合裝甲和反應式裝甲。

輔助武器為 1 挺 7.62mm 並列機槍，備彈 2000 發。1 挺 5.45mm 車前右側機槍，備彈 2160 發。車體左側前部右 AG-17 型 30mm 榴彈發射器，備彈 551 發。所發射的榴霰彈內置塑料針和鋼珠，殺傷半徑 5～10m，可自動發射。射速 40～50 發每分。

炮塔兩側另有兩套 81mm 的煙霧發射器，一套熱煙霧發射器，另一套煙霧彈發射器。載員艙側面開有射擊孔，載員可在車內向外以輕武器射擊。



動力 / 懸掛系統

裝備 2V06 型水冷柴油機，最大功率 450 馬力。 液壓式機械變速箱有 5 個前進檔和 5 個倒檔。懸掛裝置為液氣懸掛裝置，在車底距地面 130～530mm 範圍內可調。每側有 5 個負重輪和 4 個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後。

具備兩棲行進能力，車體尾部有兩個噴水推進器，車前有防浪板，水上行駛可抗 5 級風浪，並且可在海面空投。最大陸上行程約 500 公里，爬坡度 31 度。可以 10 公里每小時的速度在水上行駛 8 小時。



空投技術

伊爾 - 76 可運 3 輛。可所有成員於車內共同空投，而 BMD-1/2 隻能駕駛員和車長空投。利用 PBS950 式傘降系統實施空降。 空降技術和過程不詳。



成員 / 載員

3 名成員（駕駛員，車長和炮長）＋ 5 名載員。但極端條件下載員艙可容納 10 名載員。其中駕駛員位於車體前部中央，上方有艙蓋。駕駛員左右後側各有兩名載員。車長位於雙人炮塔內部右側，炮長位於雙人炮塔內部左側。其餘載員位於載員艙內。

作戰時，駕駛員駕車，車長統籌指揮，炮長負責以火炮 / 並列機槍射擊以及控制和發射反戰車飛彈。其他載員可利用載員艙的射孔向外射擊。



裝甲 / 防禦

為鋼裝甲全焊接結構，車體裝甲 15mm，炮塔裝甲 23mm。可防禦 7.62mm 輕武器直接射擊以及炮彈破片攻擊。有三防裝置，並且安裝了車內自動滅火裝置。



觀瞄設備

車長，駕駛員和炮長配有潛望鏡。 均可換為夜視潛望鏡。



各國步兵戰車比較



使用國

總裝備數不詳，主要裝備前蘇聯軍隊，今俄羅斯軍隊和獨立國協國家軍隊。中國自 1996 年以來引進了約 80 輛，裝備某機械化傘兵團。

在 80 年代前，一個蘇軍傘兵師約有 330 輛傘兵戰車（含變形車和 BMD-2， BMD-3），3 個空降團各 109 輛，其中傘兵戰車 90 輛，BMD-K 指揮車 10 輛，BTR-D 裝甲輸送車 9 輛。



變形車輛

2S25 反戰車自走炮



其他

該車的武器配備比 BMD-2 更強。並且是世界上第一款可所有乘 / 載員同車空投的傘兵戰車。



參考資料

1. 徐志偉，「飛將軍自重霄入 - 俄羅斯 BMD 系列傘兵戰車 (下)」, 《戰車裝甲車輛》，2008 年第 2 期，總第 264 期，第 14－20 頁。



相關條目


* BMD 系列傘兵戰車

* BMP 系列步兵戰鬥車

* BMD-1

* BMD-2

* BMD-4

* BMP-1

* BMP-2

* BMP-3

* BMP-4



外部連結
BMD-4 傘兵戰車 (俄語：Боевая Машина Десантная－4 簡稱БМД—4）是俄羅斯研發，2004 年正式裝備俄羅斯空降軍的一款空降戰車。是 BMD 系列傘兵戰車的第四款戰車。BMD-4 的車體沿襲 BMD-3 步兵戰車，但是換用了 BMP-3 步兵戰車的炮塔，火力較前代提升。俄羅斯以 BMD-4 為基礎在 2016 年後研製出升級改良型 BMD-4M，兩款車系為目前俄羅斯空降軍的主力傘兵戰車。



簡介

在 BMD-3 傘兵戰車的底盤上重新加上 BMP-3 的炮塔。 這款傘兵戰車被稱為 BMD-4。因此有資料認為 BMD-4 乃是 BMD-3 的改型，並非一款獨立的傘兵戰車。BMD-4 原型車在 2004 年 12 月 31 日撥交俄羅斯空降軍，最後約有 60 輛提供給俄羅斯空降軍第 137 空降團測評，但這個版本在此後未量產。2008 年 3 月 31 日，更換動力包件的升級型 BMD-4M 出廠測試，此版本是因應伏爾加格勒拖拉機廠破產而更改。

2010 年 3 月，俄羅斯國防部曾表示拒絕採購 BMD-4，連同 2S25 反戰車自走砲訂單也被取消。但是在 2012 年 11 月謝爾蓋・紹伊古任命為國防部長後，俄羅斯國防部決定變更政策恢復採購計畫。2015 年 5 月 9 日，第一批 17 輛預量產版 BMD-4M 參與 2015 年紅場閱兵，隨後撥交給梁贊衛隊高級空降指揮學校。2016 年 4 月、9 月，為數 62 輛，可提供兩個機械化空降步兵營配備的 BMD-4M 撥交給第 106 禁衛空降師所隸屬之第 137 禁衛空降團。2017 年 4 月初，第 242 空降訓練中心接收為數 10 輛，可提供一個空降連編制的 BMD-4M。2017 年 4 月、8 月，第 31 獨立禁衛空中突擊旅各接收了 31 輛，可配備一個機械化空降步兵營的 BMD-3M（總數 62 輛）。2018 年 2 月 6 日，第 104 禁衛空中突擊團接收了一個機械化空降步兵營規模的 BMD-3M（31 輛）。2019 年 1 月 19 日，有 2 個營數量的 BMD-3M 撥交俄羅斯空降軍。目前可知至少有 11 個營以上的 BMD-4M 量產並撥交部隊，連同最早期的 BMD-4，可確認量產的數量超過 350 輛以上。



車體特徵

原始的 BMD-4 因為只是更換炮塔的 BMD-3，因此在車體設計上多數相同，採用前駕駛室、中段戰鬥艙與士兵搭乘艙、後段動力艙的設計。由於動力組件集中在車身後方，因此無法裝設後部出入門，搭乘士兵只能從上方艙門出入。 
儘管設計概念共通，但設計師調整了內部布局，使 BMD-4 的人員從前型的 4 人增加回 5 人。

由於為了空降作戰空投需求，BMD-4 系列仍使用重量較輕盈的鋁合金打造車體，14 噸重的車體僅只有同類型步兵戰鬥車的五分之三左右，裝甲厚度不明，但據信車身有防禦 7.62 公釐機槍貫穿的能力。車體具有完整的核生化防禦裝置以及自動滅火裝置，可讓車組成員在危險環境下作戰。



武器系統

BMD-4 系列與前代的變更點是導入 BMP-3 研發的成果，Bakhcha-U 炮塔。該炮塔為鋼殼材質，炮塔裝甲厚 23 公釐，可 360 度轉動，並提供主力武器揚角 60 度至俯角 6 度的射界。Bakhcha-U 炮塔配備的主力武器為 2A70 100 公釐線膛炮、希普諾夫 2A72 機炮，輔助同軸機槍為口徑 7.62 公釐的 PKMT 同軸機槍。

主要武器為一門 2A70 型 100 公釐線膛炮。雙向穩定配自動裝彈機（可行進間開火），可發射殺傷爆破彈和 9M117 型炮射飛彈。彈藥基數 34 發，射程 4000 公尺。發射 9M117 炮射飛彈時射程 4000 公尺，可穿透 550 公釐均質鋼板。因其具備發射炮射飛彈能力，理論上毋須外掛反戰車飛彈發射器。但是西方國家推測 BMD-4M 仍有加掛 9P135M 反戰車飛彈發射器的空間，並可運用 9M111 與 9M113 反戰車飛彈。

線膛炮右側為 2A72 型 30 公釐機關炮，可發射曳光穿甲彈，爆破燃燒彈和曳光殺傷彈。彈藥基數 500 發，穿甲彈 195 發，用於攻擊敵方輕裝甲目標和直升機。

炮塔兩側另有兩套三連裝 81 公釐的煙霧發射器，一套熱煙霧發射器，另一套煙霧彈發射器。



動力 / 懸掛系統

和 BMD-3 相同，裝備 2V06 型水冷柴油機，最大功率 450 馬力。液壓式機械變速箱有 5 個前進檔和 5 個倒檔。懸掛裝置為液氣懸掛裝置，在車底距地面 130～530 公釐範圍內可調。每側有 5 個負重輪和 4 個托帶輪，誘導輪在前，主動輪在後。

具備兩棲行進能力，車體尾部有兩個噴射泵，車前有防浪板，水上行駛可抗 5 級風浪，並且可在海面空投。最大陸上行程約 500 公里，爬坡度 31 度。可以 10 公里每小時的速度在水上行駛 8 小時。



空投技術

和 BMD-3 相同，伊留申 - 76 可運 3 輛。可所有成員於車內共同空投，而 BMD-1/2 僅能讓駕駛員和車長在車內一同空投。利用 PBS950 式傘降系統實施空降。 空降技術和過程不詳。



成員 / 載員

3 名成員（駕駛員，車長和炮長）＋ 5 名載員。其中駕駛員位於車體前部中央，上方有艙蓋。駕駛員左右後側各有兩個座位。車長位於雙人炮塔內部右側，炮長位於雙人炮塔內部左側。

搭載的步兵兩人坐在駕駛的兩側獨立座位，其餘三人坐在砲塔環後方的狹窄空間，藉由一個向上開啟的艙門出入。在設計思想上，蘇聯與俄國的車載步兵作戰思路只是在戰車整體設計完後 "找個地方塞"，並無舒適而統一的乘員艙，設計思想與西方大相逕庭。

作戰時，駕駛員駕車，車長統籌指揮，炮長負責以火炮 / 並列機槍射擊以及控制和發射反戰車飛彈。其他載員可利用載員艙的射孔向外射擊。



觀瞄設備

車長，駕駛員和炮長配有潛望鏡。均可換為夜視潛望鏡。



各國步兵戰車比較

 



使用國

總裝備數不詳，主要裝備俄羅斯軍隊



衍生型

BMD 系列的變形車全是由 BMD-1 發展而來，與 BMD-4 無關。但也有文章和資料將 BMD-4 作為 BMD-3 的變形車，而非一款獨立的傘兵戰車。

2S25M Sprud-SD 空降驅逐戰車：2S25 後繼者，底盤升級為 BMD-4，主砲也更新成更強大的 125 公釐 2A46M-5 戰車砲。



參考資料

1. 徐志偉，「飛將軍自重霄入 - 俄羅斯 BMD 系列傘兵戰車 (下)」, 《戰車裝甲車輛》，2008 年第 2 期，總第 264 期，第 14－20 頁。



相關條目


* BMD 系列傘兵戰車

* BMP 系列步兵戰鬥車

* BMD-1

* BMD-2

* BMD-3

* BMP-1

* BMP-2

* BMP-3
骨髓源性巨噬細胞（英語：Bone marrow-derived macrophage，BMDM）是指由科研實驗室哺乳動物骨髓細胞生成的巨噬細胞。骨髓細胞中存在未分化的巨噬細胞前體，可以通過加入巨噬細胞集落刺激因子（macrophage colony-stimulating factor，M-CSF；CSF1）來分化培養，M-CSF 是一個細胞因子，誘導細胞分化。BMDM 細胞常用於免疫學和細胞生物學研究。



參考文獻
BMForum 是開放源代碼的免費論壇程序項目。基於 PHP+MySQL 兩種開源項目開發，是一款支持 UTF-8 國際化編碼的項目。該論壇提供包括 RSS、Tags 以及大量的 AJAX 技術等新興功能，同時內置了邀請註冊方式和可視化發帖器。



外部連結


* 官方網站：BMForum（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* Discuz!

* phpBB
日本索尼音樂娛樂（日語：ソニー・ミュージックエンタテインメント，英語：Sony Music Entertainment Japan）是日本跨國綜合企業索尼專責日本國內音樂事業部門的經營統合及控股公司，簡稱為_SonyMusic_、SME、或 SMEJ。1968 年創立，之後曾經歷多次企業合併與分割。現在的公司法人成立於 2003 年 4 月 1 日，為索尼全資子公司，總部位於東京麴町。以其為中心組成的日本索尼音樂集團獨立於全球的索尼音樂娛樂體系之外，後者由索尼在美國的事業體主導經營，兩者僅在品牌與公司名稱上共用「Sony Music」名稱，不存在股權關係。



歷史

1968 年 3 月 1 日，索尼與美國哥倫比亞廣播公司（CBS）合資成立 CBS 索尼（CBS/Sony；成立時名為「CBS 索尼唱片」）。此後索尼在日本國內又陸續成立日本史詩唱片、CBS 索尼唱片等音樂關聯企業。

1988 年 1 月，在索尼董事長盛田昭夫的主導下，索尼跨海併購 CBS 旗下的電影與音樂公司，並在同年將旗下日本國內的音樂關聯企業全部併入 CBS/Sony。索尼在美國所併購的 CBS 音樂部門（CBS 唱片公司），於 1991 年更名為索尼音樂娛樂（Sony Music），負責經營索尼在日本以外的全球音樂事業。

1991 年 4 月，CBS/Sony 改用現名（索尼音樂娛樂，下稱 SME），並於同年 11 月在東證二部（中小企業板）上市。2000 年，SME 與索尼交換股權，成為後者的全資子公司，並自東證二部下市。2001 年，SME 將旗下音樂品牌與音樂製作部門分拆為獨立公司，改以控股公司形式營運。2003 年 4 月 1 日，SME 進行企業重組，公司更名為「株式會社 SMEJ」，並同時成立索尼音樂娛樂（SME 新公司法人）、索尼文化娛樂（簡稱 SCU）兩家子公司；株式會社 SMEJ 則於同年 7 月 1 日併入索尼母公司，使上述兩家公司成為索尼的「親公司」，擁有完整的控制權。2006 年 12 月，索尼文化娛樂併入索尼音樂娛樂。

由於股權分開的緣故，索尼音樂的全球體系在 2000 年後的一系列企業整併，與日本索尼音樂集團沒有直接關係。索尼音樂的全球體系與博德曼音樂（BMG）在 2004 年 11 月合併為索尼博德曼時，BMG 的日本子公司「BMG Fun House」直屬於全球的索尼博德曼體系，隔年更名為「日本博德曼音樂」（BMG JAPAN）。2008 年 8 月 5 日，索尼宣布收購博德曼所持有的索尼博德曼 50% 股權，並於 10 月 1 日正式生效，索尼博德曼成為美國索尼的全資子公司，並更名回「索尼音樂娛樂」；日本博德曼音樂撥歸日本索尼音樂集團擁有及管理，之後因公司部門分割重組而在 2009 年 10 月解散。

2017 年 10 月，日本索尼音樂宣布成立遊戲發行公司「Unties」，並以此品牌在 PlayStation 4、PlayStation VR，甚至任天堂 Switch 和 PC 上發行遊戲，發行的作品以獨立遊戲為主。



現轄子公司

備註：下列有標註「※」的公司為舊索尼文化娛樂股份公司旗下子公司。

品牌事業群


* 索尼音樂品牌

* 索尼音樂直銷（由前索尼音樂之家（Sony Music Home）改制而成。主要負責老作品的再版及郵購，有時也以「SMDR GT music」作為廠牌。其產品使用 MH 為編號，意為 Sony Music House。）

索尼音樂品牌

2014 年 4 月 1 日，索尼音樂娛樂旗下 8 家音樂廠牌整合並重組為索尼音樂品牌公司，以取代原來的索尼音樂唱片公司（Sony Music Record）。

旗下廠牌

Sony Music Records
: 前身為 1968 年 3 月由索尼與 CBS 合併而成的「CBS/Sony 公司」。2001 年 10 月被索尼音樂娛樂所成立的同名製作公司合併。

SME Records
: 1998 年成立，業務涵蓋 J-Pop 的偶像派及實力派歌手。原為索尼音樂唱片旗下子廠牌，2003 年 4 月成為獨立廠牌。

SACRA MUSIC
: 2017 年成立。主要針對動畫主題曲，以及那些不僅活躍在日本同時也活躍在海外藝人的唱片。

Ariola Japan
: 2009 年成立。由原博德曼日本在日本國內業務改組而成，主要承擔 J-Pop 中的個性派藝人作品的發行。

史詩唱片日本（EPIC Records Japan）
: 1978 年成立。前身為史詩索尼唱片。主要承擔 J-Pop 中的實力派藝人作品的發行。

史詩 JYP（Epic JYP）
: 主要承擔 JYP 娛樂旗下藝人作品的發行。

Ki/oon Music
: 1992 年成立。前身為 Ki/oon Sony，主要承擔獨立音樂及搖滾音樂藝人的作品發行。

Sony Music Associated Records
: 1998 年成立，業務涵蓋 J-Pop 的偶像派及實力派歌手。同時也涉及跨界藝人的作品。

日本索尼音樂國際（Sony Music Japan International）
: 2001 年成立。主要負責索尼音樂娛樂發行的音樂在日本的發行權。

索尼音樂行銷（Sony Music Marketing Inc.）
: 2001 年成立。負責娛樂軟體的發行與銷售。

THE FIRST TAKE MUSIC
: 2020 年成立。負責 THE FIRST TAKE 頻道相關作品的發行。

視聽事業群


* Aniplex 株式會社※
  
* A-1 Pictures※
    
* CloverWorks
  
* Quatro A※
  
* 美國 Aniplex 娛樂
  
* 安尼普（上海）文化藝術有限公司
  
* Funimation （95%，與索尼影視娛樂共同持有）
    
* Crunchyroll

* 索尼創意產品公司※

網媒事業群


* M-ON! 娛樂（負責日本專業音樂頻道「MUSIC ON! TV」的運營事務）※

* Label Gate



參考資料



相關條目


* 索尼音樂娛樂（全球的索尼音樂事業體系）



外部連結


* 官方網站（日語）

* 日本索尼音樂企業網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
BMG 音樂版權管理公司（BMG Rights Management GmbH，前身為貝塔斯曼音樂集團）是貝塔斯曼旗下的一家音樂公司，於 2008 年創立，業務為音樂發行及音樂錄製。



歷史

該公司的前身為貝塔斯曼音樂集團。2004 年 11 月，由時任美國索尼董事長霍華德・斯金格主導，索尼音樂與貝塔斯曼音樂集團以各持股 50% 方式合併成為索尼博德曼音樂娛樂公司，總部設於美國紐約，為全球第二大音樂唱片公司。2008 年 8 月 5 日，索尼宣布收購貝塔斯曼所持有索尼貝塔斯曼另 50% 股權，並於 10 月 1 日正式生效，索尼貝塔斯曼成為 100% 美國索尼子公司，並改回原名「索尼音樂娛樂」（SONY MUSIC Entertainment Inc.(SMEI)）。同日，貝塔斯曼成立了新的音樂公司：「BMG 音樂版權管理公司」。

該於 2009 年 1 月在巴黎，倫敦，米蘭，馬德里和阿姆斯特丹開設了分公司，並將總部設在柏林。。該公司在美國、英國和瑞典以「BMG Chrysalis」的名義進行音樂發行。

2012 年，BMG 音樂版權管理公司成為全球第四大音樂發行商（根據其收入）。

2014 年，BMG 成為德國最成功的音樂發行商，並獲得了 53 項格萊美獎提名。

2016 年，BMG 與華納音樂集團簽定了發行協議，該發行協議將涵蓋 BMG 的大部分專輯；雖然一些專輯將繼續由其他品牌發行。2017 年 3 月 7 日，BMG 宣布將把 95,000 首曲目和 8,000 張專輯的全球發行權轉讓給華納的另類發行部門。

2017 年 12 月，BMG 也開始製作電影：一部關於瓊・傑特的紀錄片《瓊傑特：壞名譽》（Bad Reputation），將於 2018 年的日舞影展首映，由 Magnolia Pictures 發行。
BMI 可能指的是以下幾種：


* 身體質量指數，英語：Body Mass Index，簡稱 BMI，又稱凱特萊指數。

* 英倫航空，英語：British Midland Airways，簡稱 BMI，又稱英國中部航空，是英國的一家航空公司。

* 巨無霸指數，英語：Big Mac Index，又稱大麥克指數、麥香堡指數。

* 廣播音樂公司，英語：Broadcast Music Incorporated，又稱表演權益協會，美國的音樂著作權管理組織。
  
* BMI 獎，美國廣播音樂公司設立年度頒獎典禮

* 腦機接口（英語：brain-machine interface）

* 雙馬來醯亞胺（英語：Bismaleimide）
BMI 獎（BMI Awards）是美國廣播音樂公司設立年度頒獎典禮。組織的各種類型的歌曲作者的年度頒獎典禮，以及對歌曲作者和出版商的表彰。 主流行音樂獎成立於 1952 年。



參考



外部連結


* BMI Awards（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
英國醫學期刊（British Medical Journal，簡稱 BMJ），是一份同行評審性質的綜合醫學期刊，也是最古老的醫學期刊之一，由英國醫學協會所屬的 BMJ 出版集團公司所發行。其它相關的刊物如神經學、神經外科學與精神病醫學期刊、心臟醫學期刊、胸腔醫學期刊，以及為全球醫學生發行的學生 BMJ 期刊。

BMJ 目前的編輯為芬娜・戈里，在前任編輯李查・史密斯（Richard Smith）於 2004 年 7 月退休後她接著繼任。芬娜・戈里於 2005 年 2 月被任命，而在過渡間期的代理編輯為肯倫・阿貝西（Kamran Abbasi）。



編輯組織

BMJ 有四種的文章編輯組織（內容相同不過廣告不同）:


* 一般實習 針對一般實習來編輯。

* 臨床研究 針對醫院醫師。

* 國際編輯 針對外國訂戶。

* 衝擊編輯 針對 BMA 的退休人員。

有一些國際編輯也是地區語言版的編輯。



影響及讀者群

本期刊創刊於 1840 年，為一份地區性的醫學與外科期刊，不過經由其刊出高影響因子的研究論文及獨特的臨床案例報告（case reports），很快地獲得全世界醫生的青睞。長久以來，它的唯一競爭者是柳葉刀醫學期刊 （同樣是在英國出版），不過隨著全球化的興起，BMJ 已經面臨從其它醫學期刊來的嚴苛競爭，尤其是新英格蘭醫學期刊與美國醫學協會期刊。

BMJ 被視為主要的綜合性醫學期刊之一，其它同樣性質的醫學期刊為新英格蘭醫學期刊 （_N Engl J Med_），美國醫學協會期刊 （_JAMA_）及柳葉刀醫學期刊（_Lancet_）。一些權威機構也把加拿大醫學協會期刊 （_CMAJ_）及內科醫學年鑑（_Annals of Internal Medicine_）含括在 "核心的" 綜合醫學期刊選列裡面，縱然後者只是月刊的發行而不像前者為周刊出版方式。

在 2003 年本期刊的影響因子為 7.209。本期刊長久以來不斷的在批評影響因子被濫用，特別是在學術機構於研究人員的聘用上以影響因子作為評選條件之不當。



BMJ 網站與開放獲取政策

於 1995 年 BMJ 全面進行網路發行，並且將 1994 年開始已發行的期數檔案也全面置於網際網路上。

BMJ 在 2004 年由英國網路衛報評選為國際網際網路上 5 大最聲名卓著的健康醫學網站。



參考文獻



參見



外部連結


* BMJ Online （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The British Medical Association （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* BMJ publishing group

* Other BMJ Journals （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 英國醫學雜誌中文版
BML 可以指：


* 廣播標記語言，英語：Broadcast Markup Language，一種日本使用在廣電上、以 XML 所寫成的程式語言，由社團法人電波產業會 (ARIB) 所制訂的「ARIB-STB-B24」規範標準開發完成。

* 老楞佐圖書館（Biblioteca Medicea Laurenziana），義大利圖書館

* 比哈姆 - 米德爾頓 - 萊文交通流量模型（Biham–Middleton–Levine traffic model）

* 大楓葉（Big Maple Leaf），2007 年加拿大金幣

* Bilibili Macro Link，Bilibili 彈幕網舉辦的線下聚會中的一部分活動，以演唱會形式為主。
蒙特婁銀行（英語：Bank of Montreal，法語：Banque de Montréal；TSX: BMO，NYSE：BMO），簡稱蒙銀（BMO），是加拿大第四大銀行。蒙銀於 1817 年成立，是加拿大歷史最悠久的銀行，現時在加拿大國內和全球各地共擁有 1550 家分行。該行目前也以夏理斯銀行（Harris Bank）的名義營運在芝加哥和美國其他地區的業務。蒙特婁銀行從 2009 年開始也擁有大來卡在美國和加拿大的獨家發行權

蒙銀的法定總部位於蒙特婁，但其實際行政總部已於 1977 年遷至多倫多的第一加拿大廣場。

2010 年 12 月蒙特婁銀行旗下哈里斯金融集團（Harris Financial Group）斥資 41 億美元收購了 Marshall & Ilsley Corp 及其兩家銀行子公司 M&I Marshall & Ilsley Bank of Milwaukee 和 M&I Bank of Mayville。M&I 總部位於美國威斯康辛州的密爾沃基，是該州最大銀行，擁有 519 億美元資産。該行在威斯康辛州擁有 190 多家辦事處，並在印第安那與明尼蘇達等其它州擁有業務。

隨後，蒙特婁銀行先後收購了 Lloyd George (2011)、GE Capital's transportation-finance business (2015) 以及 Deutsche Bank DBKGn.DE 的 30 億美金能源貸款（2018 年）。



相關內容


* 加拿大五大銀行

* 加拿大皇家銀行

* 多倫多道明銀行

* 豐業銀行

* 加拿大帝國商業銀行

* 加拿大國民銀行



備註及參考文獻



外部連結


* 官方網站
BMP-2 步兵戰鬥車是 BMP-1 步兵戰車的改良型，是為了針對 BMP-1 在火力和車長位置的不當，1982 年首次在莫斯科紅場的閱兵當中出場。



基本資料


* 乘員：10 人（車長，炮手，駕駛和 7 名士兵）

* 車長：6.74 公尺

* 車闊：2.94 公尺

* 車高：2.07 公尺

* 重量：14.3 噸

* 最快速度：65 公里 / 小時

* 續航距離：500 公里

* 主武裝：30 毫米口徑希普諾夫 2A42 機炮 + 9M113 反坦克飛彈

* 副武裝：7.62 毫米口徑 PKT 同軸機槍

* 發動機：一個 300 匹馬力 UTD-20 水冷式柴油



設計特點


* BMP-2 的車身看似和 BMP-1 相同但其實是車身前後端都被加長，在水上時浮力較大

* 由於 BMP-2 的車身比 BMP-1 重了 1 噸，因此在左右兩側前方第二個車輪各加上一個減震器

* BMP-2 的車身上方橫切面和 BMP-1 不同，BMP-2 的車身側面和頂部之間有二段傾斜而 BMP-1 祇有一段

* 發動機馬力由 BMP-1 的 300 匹增強至 350 至 400 匹，BMP-2 也可以 7 至 8 公里 / 小時的速度在水上行駛（用履帶伐水推進）

* 車長由 BMP-1 的車身駕駛座位後方改為和炮手一起在炮塔內，原來位置改為機槍手座位並有一個專門給 PK 通用機槍伸出去射擊的槍孔，全車可載士兵人數由 BMP-1 的 8 人減至 7 人，分別是機槍手（PK 通用機槍）3 人和步槍手 (AK-74 突擊步槍) 4 人，在其座位有對外觀察用潛望鏡和伸出去射擊的槍孔，即使後來 BMP-2 加上附加裝甲但這些槍孔仍能用

* BMP-2 改用一個較大的雙人炮塔去取代 BMP-1 的單人炮塔，武器改為主要武裝是 30 毫米口徑 2A42 機炮，2A42 機炮的最高仰角為 74 度再加上 BMP-2 的炮塔為電動轉動，轉速最快為每秒 60 度，因此可射擊高度在 2000 米以下的次音速空中目標（例如：敵方武裝直昇機），2A42 機炮的彈藥有曳光穿甲彈和曳光高爆燃燒彈，曳光穿甲彈可打穿在 1000 米外厚 50 毫米的鋼板

* 另一主要武裝是 AT-5 反坦克飛彈，出口型號則最初安裝 AT-4 反坦克飛彈，後來蘇聯批准 AT-5 出口，故後來出口型都是 AT-5，AT-5 反坦克飛彈是有線導引，BMP-2 的車長祇要把十字瞄準目標，AT-5 就會自動命中，每輛 BMP-2 最多有 7 發 AT-5

* 根據阿富汗戰爭的經驗，BMP-2 可在前方加上除雷裝置



修改版本

BMP-2K

指揮車版本，車後方有額外的無線電通訊系統

BMP-2D

蘇聯於 1981 年專門開發在阿富汗作戰，車身裝有強化裝甲，但由於車身重量增加，失去了渡河功能，則最大涉水深度為 1.2 公尺

BMP-2M

大幅現代化改裝版本，增加了 BMD-4 配備的新型觀瞄和熱成像系統，AGS-30 榴彈發射器，裝備 4 枚 9M133 短號反坦克飛彈，阿爾及利亞於 2005 年簽暑了針對 300 輛 BMP-2M 的改良方案。

國外改裝

BVP-2（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 捷克斯洛伐克的 BMP-2 版本



實戰


* 蘇聯阿富汗戰爭

* 兩伊戰爭

* 海灣戰爭

* 車臣戰爭

* 伊拉克戰爭

* 2008 年南奧塞提亞戰爭

* 敘利亞內戰

* 烏克蘭親俄羅斯武裝衝突

* 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭



使用國家


* 俄羅斯：
  
* 俄羅斯陸軍 - 5000 輛正在服役
  
* 俄羅斯海軍步兵 - 約有 150 輛正在服役
  
* 俄羅斯內衛部隊 - 有 1650 輛 BMP-1、BMP-2、BTR-80 在服役

* 阿富汗

* 阿爾巴尼亞

* 阿爾及利亞

* 安哥拉

* 亞塞拜然 - 33 輛在服役

* 白俄羅斯 - 875 輛正在服役

* 保加利亞

* 捷克 - 181 輛正在服役

* 烏干達

* 多哥

* 芬蘭 - 110 輛正在服役

* 喬治亞

* 葉門

* 科威特

* 印度 - 約有 1000 輛正在服役

* 伊朗 - 400 輛正在服役

* 伊拉克 - 少量正在服役

* 哈薩克 - 500 輛正在服役

* 吉爾吉斯

* 利比亞

* 亞美尼亞

* 約旦

* 印度尼西亞

* 斯洛伐克

* 斯里蘭卡

* 蘇丹

* 敘利亞

* 塔吉克

* 土庫曼

* 烏克蘭:
  
* 烏克蘭陸軍 - 約 1400 輛正在服役
  
* 烏克蘭海軍陸戰隊 - 約 75 輛正在服役

* 烏拉圭

* 烏茲別克

* 越南

* 朝鮮民主主義人民共和國 但使用多管火箭筒作主要武器

* 頓內次克人民共和國

* 盧干斯克人民共和國



前使用國家


* 蘇聯

* 德意志民主共和國

* 德國 - 從東德繼承，目前已全數退役

* 波蘭

* 捷克斯洛伐克



相關條目


* BMP-1 步兵戰車

* BMP-3 步兵戰車

* 86 式步兵戰車



參考文獻


* 全球防衛雜誌第 75 期

* http://otvaga.narod.ru/Otvaga/armour-rus-bmp2/a\_bmp2.htm（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 蘇聯 BMP-2 步兵戰車
BMP-3 裝步戰車是蘇聯 BMP 系列的第三代。不同於由 BMP-1 至 BMP-2 只是局部改良，BMP-3 是全新的設計，1986 年推出原型車，1987 年投產裝備部隊，1990 年 5 月的閱兵式中首次出現在媒體。



基本資料


* 乘員：10 人（車長、炮手、駕駛和 7 名士兵）

* 車長：7.14 公尺

* 車闊：3.2 公尺

* 車高：2.4 公尺

* 重量：18.7 噸

* 最快速度：72 公里 / 小時

* 續航距離：600 公里

* 主武裝：100 毫米口徑 2A70 線膛炮 + AT-10 反坦克飛彈 +30 毫米口徑 2A42 機炮或 2A72 機炮

* 副武裝：7.62 毫米口徑 PKT 同軸機槍 X3

* 發動機：一個 500 匹馬力 UTD-29M 水冷式柴油發動機



設計

BMP-3 的車身和炮塔是鋁合金焊接結構，若干重要部份鑲鋼做補強。動力組件由 BMP-1/2 的車頭改為在車尾，為了乘員進出而在車尾加上兩道有腳踏的車門，為此動力組件盡量造得扁平以降低高度。車尾門因為要遷就車尾的動力組件而被設計成一對小門，乘坐的步兵上下車皆要爬過此門，因此 BMP-3 乘員進出的便利性不及 BMP-1/2。BMP-3 乘員為車長，炮手和駕駛再加 7 名士兵，車長和炮手在雙人炮塔中（車長在右而炮長在左），駕駛在車身前方中央位置，左右兩側各有一個士兵坐位，士兵坐位前方各有一挺 PKT 機槍，其餘 5 名士兵坐在後方的運兵艙內，其座位也有槍孔可用手上的槍械向車外開火射擊。

BMP-3 的火力極為強大，炮塔上裝有一門 100 毫米口徑 2A70 型線膛炮，此炮能發射破片榴彈和 AT-10 炮射反坦克飛彈，在 2A70 右側為 30 毫米口徑 2A42 機炮或 2A72 機炮，在 2A70 主炮左側為 7.62 毫米口徑 PKT 同軸機槍。

如同 BMP-1/2，BMP-3 也是水陸兩用車，它在水上行駛時改為由發動機帶動一個噴水器向後方噴水，也因此其水上速度由 BMP-1/2 的 7 公里 / 小時加快至 10 公里 / 小時。

吸取了 BMP-1/2 在阿富汗內戰的教訓，BMP-3 的車底強化了對地雷的防護。



各國裝步戰車比較

 



使用國家

現役


* 俄羅斯 – 720 輛，新訂購 200 輛 BMP-3。

* 阿爾及利亞 –100 輛

* 亞塞拜然 – 100 輛 BMP-3M。

* 賽普勒斯 – 1995~1996 年交付 43 輛。

* 印度尼西亞 – 54 輛。

* 科威特 – 1995–1996 年交付 118 輛，2013 年簽署新合同，目前約有 200 餘輛。

* 南韓 – 1996–1997 年交付 33 輛，2005 年交付 37 輛。

* 利比亞 – 14 輛。

* 斯里蘭卡 –

* 敘利亞 –

* 烏克蘭 – 4 輛儲備。

* 阿聯 – 652 輛 （其中 391 輛於 1992 年至 1997 年交付) 。

* 土庫曼 – 4 輛。

* 委內瑞拉 – 130 輛 BMP-3M、10 輛 BREM。

* 朝鮮民主主義人民共和國 – 2002 年購買 100 輛。

曾用國


* 蘇聯

有意採購 & 過往出口案


* 伊拉克 – 500 輛。

* 沙烏地阿拉伯 – 950 輛。

* 菲律賓 –

* 希臘 – 450 輛，訂單取消。

* 印度 – 取消。



相關條目


* BMP-1 裝步戰車

* BMP-2 裝步戰車

* NIFV 步兵戰鬥車

* ZBD-97 裝步戰車

* ZBD-04 裝步戰車



流行文化


* 在 2005 年推出的電腦遊戲《戰地風雲 2》的非官方模組《真實計劃：戰地 2》當中，選擇俄羅斯武裝力量的玩家可以使用 BMP-3

* 在日本卡普空公司出品的 CG 電影《惡靈古堡：詛咒》中出現了 BMP-3 裝步戰車
BMPT 戰車支援戰車（俄語：Боевая машина поддержки танков，「戰車支援戰車」，俄聯邦裝甲車輛管理總局（ГАБТУ）199 號工程）是俄羅斯聯邦研發的裝甲車輛，用以支援戰車及步兵作戰行動，尤其是於巷戰之中。因其火力強大而得「終結者」（俄語：Терминатор）之非正式綽號。



設計背景

這款戰車可以溯源到 1994 年的第一次車臣戰爭。當時俄軍組織一系列進攻車臣城市的戰鬥，戰鬥中俄軍損失大量有生力軍和裝備的同時卻沒有得到理想的戰果，最終導致俄羅斯政府軍慘敗而回。這次戰敗很大程度是由於裝甲車輛在巷戰中既沒有得到持續的火力掩護、沒有空中支持，也沒有可掃射高樓火力點的戰鬥支援保障。戰後俄軍決定研發一種針對城市環境中敵軍有生力量的戰鬥載具，以防止第一次車臣戰爭中的悲劇重演。在車臣戰爭中，俄軍在格羅茲尼戰役中對付敵方步兵的應急手段是用自行高射機槍掃射，然而這種缺乏類似主力戰車的裝甲防護和移動性的武器很容易被敵方摧毀。因而，這種新式反步兵載具應該建立於戰車底盤並提供與主力戰車接近、甚至更高的裝甲防護性能。以此為指導思想，俄羅斯烏拉爾運輸機械設計局最終研發出 BMPT 這款戰車。由於 BMPT 基於 T-72 主力戰車的底盤（目前基於 T-90 主力戰車底盤的 BMPT 衍生型即將投產），因此其防護系統比世界上大部分主力戰車都要強大，而且可以加裝附加裝甲。

這款戰車由烏拉爾機車製造廠生產的戰車在 2007 年通過俄羅斯國防部的綜合測試，並於 2008 年開始交付俄軍。

根據俄軍的戰術構想，城市戰中使用的 BMPT 與主力戰車的比例是 2：1，也就是兩輛 BMPT 掩護、支援一輛戰車；而在鄉村地區作戰，這個比例則為 1：2，由 1 輛 BMPT 協助 2 輛戰車作戰。這個比例是根據城市作戰的複雜性對能第一時間攻擊多個不同高度（比如地面與房屋樓頂）下的目標的多功能反人員武器的需求而定的。在城市戰鬥中引入這種裝備能減小戰車戰鬥壓力，並能緩解戰車工作負擔：既然有 BMPT 負責攻擊人員，那麼戰車就能騰出力量來應對其他戰車或者加固目標。



技術特性

底盤

BMPT 設計基於 T-72 主力戰車的底盤，並可以移植到 T-90 主力戰車的底盤上，量產型將會基於後者。相比 T-72 式戰車，BMPT 駕駛艙後部位置提高了，提供了更多空間安裝設備。由於使用了 T-90 戰車的 W92S2 柴油發動機，因此 BMPT 具有很高的越野性能，在無障越野路上時速可達 60 公里，可翻越高達 1.5 公尺的路障。

火力

BMPT 的炮塔裝備了兩門史普諾夫 2A42 式 30 公釐自動炮，這種雙供彈自動炮能使用高爆曳光彈（HE-T）、脫殼穿甲彈（APDS）、殺傷爆破彈（HE-FRAG）以及穿甲曳光彈（AP-T），並有 200~300 發 / 分鐘的低射速或者 550 發 / 分鐘兩種射速可調。這種自動炮能有效損傷 1500 公尺內的輕裝甲單位和 2500 公尺內的人員。備彈 850 發。雙炮的上方有一挺 PKTM（PKT 同軸機槍改進型）7.62 公釐口徑機槍，備有電子機械傳動裝置和 PHK 瞄準儀以及 2,000 發子彈。炮塔兩側裝有左右各 2 組 9M120 反戰車飛彈（北約代號：AT-9「螺旋 - 2」）發射器，4 組發射器中各常備 1 枚處於常備狀態，其裝備的穿甲榴彈（HEAT）射程為 6 公里。炮塔上仰角為 45°，下俯角 5°，能 360° 旋轉。

車上有兩門 AGS-17D 型 30 公釐自動榴彈發射器分置駕駛艙左右，各由一名乘員操縱。主要打擊敵方中、近距離火力支援人員及無裝甲目標，比如卡車、通信設施等。這種使用 30x29 公釐口徑榴彈的自動發射器能使用 VOG-17M 和 VOG-30 兩種榴彈。

BMPT 戰車可以在 5,000 公尺開外摧毀敵方戰車或者永久性防禦工事，在武裝直升機配合下徹底清除直徑 3 公里之內的所有有生力量。據俄方專家評價，一輛 BMPT 戰車支援戰車戰鬥力相當於 6 輛裝甲車或者 40 名士兵的一個排。如此火力讓 BMPT 獲得「死亡聯合收割機」稱號。

BMPT 採用了「邊框」（俄語："Рамка"）一體化射控系統。BMPT 所用現代化熱視儀能在夜晚或者惡劣天氣（如大雪、暴雨、濃霧）下仍能保持 7,000 公尺的視野。同時還裝備有自動化消防系統、大規模殺傷性武器防護系統。

防護能力

BMPT 戰車支援戰車防護性能較好，車體正面部分由帶固定式動力防護系統的聚合裝甲防護，動力裝甲防護箱沿車體投影裝配，尾部則有格柵狀聚合裝甲檔板，可以加裝反應裝甲。

發動機

BMPT 採用 V-92S2（俄語：В-92С2）柴油發動機，與 T-90A 戰車使用的發動機同一型號，能輸出 1000 匹馬力。車重 47 噸，平均每噸馬力為 21.3 匹。最大時速 65 公里，最大行程 550 公里。

衛星導航

BMPT 裝備了 NAVSTAR/GLONASS 雙衛星定位系統，最大精度 25 公尺。



服役

於 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭期間俄羅斯聯邦軍隊將 BMPT 投入於烏克蘭戰場。2023 年 2 月 9 日，BMPT 在烏克蘭盧甘斯克州克雷明納戰線上，首次出現戰損。



參見


* IDF Achzrit

* BTR-T

* QN506



外部連結


* warfare.ru 上的介紹（英文）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 烏克蘭網站「裝甲」上的 BMPT 圖集（俄語）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Vorkuta（俄語）

* YouTube 上的戰車視頻展示（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
BMP 可能指下列事物：



電腦


* 基本多文種平面（英語：Basic Multilingual Plane）：統一碼中的一個編碼區段

* Beep Media Player：Linux/Unix 平台下的音樂播放器

* BMP：一種圖像檔案格式，副檔名 .bmp

* BGP 監視協定（BGP Monitoring Protocol）：定義於 RFC 7854 ，為監視邊界閘道協定階段的網路協定



運具


* BMP（俄語：Боевая Машина Пехоты）：蘇聯與俄羅斯開發的步兵戰車系列
  
* BMP-1
  
* BMP-2
  
* BMP-3

* BMP-23：保加利亞的步兵戰車

* BMP UAV：中華人民共和國北京麥克普特無人飛行器公司開發的無人飛行器系列



醫學


* 基本代謝檢測（Basic Metabolic Panel）：一種常規血液檢測

* 骨塑型蛋白（Bone morphogenetic protein）：是一群由骨母細胞產生且具有促進骨形成作用的生長因子



其他


* 保定東站的電報代碼



另見


* 名稱包含「BMP (消歧义)」的頁面

* 名稱以「BMP (消歧义)」開頭的所有條目
BMPx 是 Beep Media Player 的繼承者。 它是類 Unix 系統上一個免費的開源媒體播放器。



外部連結


* 官方網站