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《仙人掌的秘密》（日語：サボテンの秘密）是日本漫畫家春田菜菜的日本漫畫作品。於集英社漫畫雜誌《Ribon》2004 年 2 月號至 2005 年 6 月號期間進行連載。單行本全 4 卷。



劇情簡介

未來喜歡的人是曾經當過不良少年的「藤岡京平」。但是藤岡居然是完全不懂戀愛的超級遲鈍男，在未來告白的前五秒鐘居然說出「妳是在模仿引田天功嗎？」。種種行為讓未來曾經死心，但還是仍然無法拋棄這段感情，而且藤岡又說出：「明天說不定我也會…… 改變喔……」，但又對未來愛理不理。所以未來在運動會比賽兩人三腳時詢問藤岡「期待的結果」。



登場人物

配音員為廣播劇的配音。

山田 未來（山田 未来（やまだ みく），聲：川澄綾子）
: 高中生。中學時代只是一個不起眼的女孩，不過，因為喜歡上同學校的藤岡京平，所以化妝、染髮以及減肥，努力變美打算向藤岡告白，沒想到藤岡竟然是一個超級遲鈍男。成績優秀，經常保持全學年 30 名以內的成績。有一個弟弟山田陸。

藤岡 京平（藤岡 京平（ふじおか きょうへい），聲：高橋廣樹）
: 高中生，個性單純，腦袋很笨。未來單相思兩年的對象。超級遲鈍男，自稱對於戀愛一竅不通，對未來出言不遜的男人，並且稱未來「仙人掌星人」。曾經是不良少年，原來染著一頭金髮，高中時染成黑髮。哥哥是藤岡久遠。

皆瀨 菜實（皆瀬 菜実（みなせ なみ），聲：水樹奈奈）
: 高中生，曾經喜歡過藤岡，曾經被未來誤會跟藤岡在交往。後來成為未來的朋友。有一個上班族男朋友「洋一」。

夏川 一樹（夏川 一樹（なつかわ いつき））
: 高中生，理事長的兒子，受女生歡迎。因為看到未來因為藤岡流眼淚，從那以後敵視藤岡，視藤岡為眼中釘。並且陷害藤岡差一點遭到停學處分。

藤岡 久遠（藤岡 久遠（ふじおか くどう））
: 藤岡京平的哥哥，因為在路上撞倒未來而認識。京平非常討厭他，任何東西只要跟他沾上關係都會拋棄，包含女朋友，頭髮也是因為久遠染成金色，京平才染回黑色。

高橋 真樹（高橋 真樹（たかはし まき））
: 高中生，未來的朋友。與未來同一個中學，高中也是同一所。



出版書籍



廣播劇 CD

2004 年由申請者全員服務而廣播劇 CD 化。

聲音演出


* 山田未來 - 川澄綾子

* 藤岡京平 - 高橋廣樹

* 皆瀬菜実 - 水樹奈奈

製作團隊


* 原作：春田菜菜

* 腳本：土井佐智子

* 音響監督：菊田浩巳

* 混音：土屋雅紀、蛯名恭範

* 效果：森永永子（楽音舎）

* 音樂：山根理恵

* 音樂協調員：早川治久（早川屋）

* 工作室：Studio Gong

* 錄音：Hi-Brite

* 音響製作：大塚美苗（Marine 娛樂）



注釋
仙人掌胞囊線蟲屬（學名：_Cactodera_）是異皮科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Cactodera acnidae_ (Schuster & Brezina, 1979) Wouts, 1985

* _Cactodera amaranthi_ (Stoyanov, 1972) Krall & Krall, 1978

* 仙人掌胞囊線蟲 _Cactodera cacti_ (Filipjev & Schuurmans Stekhoven, 1941) Krall & Krall, 1978

* _Cactodera chenopodiae_ Feng, Wang, Xiao, Pereira, Xuan, Wang, Liu, Chen, Duan & Zhu, 2018

* _Cactodera eremica_ Baldwin & Bell, 1985

* _Cactodera estonica_ (Kirjanova & Krall, 1963) Krall & Krall, 1978

* _Cactodera evansi_ Cid del Prado & Rowe, 2000

* _Cactodera galinsogae_ Tovar Soto, Cid del Prado, Nicol, Evans, Sandoval Islas & Martinez Garza, 2003

* _Cactodera milleri_ Graney & Bird, 1990

* _Cactodera radicale_ Chizhov, Udalova & Nasonova, 2008

* _Cactodera rosae_ Cid del Prado & Miranda, 2008

* _Cactodera salina_ Baldwin, Mundo-Ocampo & McClure, 1997

* _Cactodera solani_ Escobar-Avila, Subbotin & Tovar-Soto, 2021

* _Cactodera thornei_ (Golden & Raski, 1977) Mulvey & Golden, 1983

* _Cactodera weissi_ (Steiner, 1949) Krall & Krall, 1978



參考文獻
仙人掌花園是培養和展示多種類型仙人掌的花園。除了仙人掌外也會培養一些耐旱的多肉植物如龍舌蘭、蘆薈。

在洛杉磯漢庭頓圖書館花園就有一處名為沙漠花園的園區培養超過 5000 種仙人掌。在印度國家仙人掌暨多肉植物園研究中心有 3500 種瀕危的仙人掌、龍舌蘭，是亞洲中最大的仙人掌花園。 在西科羅拉多植物園、莫伊爾花園皆設有仙人掌花園。



參考
仙人掌莖片是仙人掌屬植物的片狀莖段，是墨西哥菜中常用的一種食材。其英語、西班牙語名稱 nopal 來自納瓦特語 nohpalli。在英語中，nopal 亦可指胭脂掌屬植物（學名：_Nopalea_；現已併入仙人掌屬）。


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仙掌表孔珊瑚（學名：_Montipora cactus_）為軸孔珊瑚科表孔珊瑚屬下的一個種。其種加詞「_cactus_」意為「像仙人掌的」。



參考文獻
仙人柱族(Cereeae) 是柱狀仙人掌亞科 (Cactoideae) 的一種仙人掌分類。



種類


* _Arrojadoa_

* _Brasilicereus_

* _Cereus_

* _Cipocereus_

* _Coleocephalocereus_

* _Melocactus_

* _Micranthocereus_

* _Pilosocereus_

* _Praecereus_

* _Stephanocereus_

* 尤伯球屬 _Uebelmannia_



參考
仙人橋，位於中國廣東省河源市和平縣附城鎮，為河源市和平縣的一個縣級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1983 年 8 月。

仙人橋的歷史年代為清代。

註： 仙人橋也可以指湖南省攸縣的一處風景區



參考文獻
仙人橋鎮，是中華人民共和國吉林省白山市撫松縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

仙人橋鎮下轄以下地區：

仙人橋社區、​溫泉社區、​大安社區、​大營村、​河北村、​溫泉村、​大青川村、​黃家崴子村、​廟嶺村、​東嶺村、​南嶺村、​金家小山村、​富民村、​青嶺村、​西崗村、​梁山村、​東風村和東江沿村。
仙人河可以指：


* 半截河：也稱仙人河，位於吉林省遼源市境內，是東遼河右岸支流；

* 仙人河 (恩平)：也稱朗仔海，位於廣東省江門市恩平市境內，是潭江錦江段右岸支流；

* 仙人河 (永勝)：位於雲南省麗江市永勝縣境內，是馬過河右岸支流。
仙人河，位於中華人民共和國雲南省麗江市永勝縣境內的一條河流，是馬過河右岸支流，起自永勝縣城永北鎮東北靈源社區觀音箐河（也稱靈源箐河、羊坪河）右岸，系觀音箐河的一條分支，蜿蜒向南，流經永勝縣城文化社區、鳳鳴社區、涼水社區、南華社區、碧泉林業局等地，至大廠村轉東流，於六德傈僳族彝族鄉西北匯入馬過河。河長 33 千米。仙人河是永北鎮壩區主要的灌溉水源。下游建有羊坪河至仙人河隧道程海生態應急補水工程，通過仙程乾渠向程海補水。



備註



參考文獻
仙人洞可以指：


* 廬山仙人洞，位於江西省九江市廬山，仙人洞石刻是江西省文物保護單位

* 萬年仙人洞、吊桶環遺址，位於江西省萬年縣，是全國重點文物保護單位

* 海城仙人洞遺址，位於遼寧省，是全國重點文物保護單位

* 壽山仙人洞遺址，位於吉林省，是吉林省文物保護單位

* 撫松仙人洞遺址，位於吉林省，是吉林省文物保護單位

* 螺髻山仙人洞，位於四川省涼山彝族自治州西昌市

* 巢湖仙人洞，位於安徽省巢湖市境內
仙人洞是中國江西省廬山上的一處著名景點，位於牯嶺西南，御碑亭東側，錦繡谷西側。

仙人洞為一天然砂岩石洞，高 7 米，寬 10 米，深 14 米。古稱「佛手岩」，明桑喬《廬山記事》載：洞內「岩石參差如人手，故名佛手」。洞內深處從洞頂有水下滴，終年不竭，名為「一滴泉」，又稱「叮咚泉」。



歷史

南宋朱熹《山北紀行》載：「佛手岩，僧緣岩架屋以居，臨錦繡谷」，直到清嘉慶九年（1804 年）舒天香在《游山日記》中所載，此處仍為僧所居。因傳說唐末呂洞賓在廬山得道成仙，不知何人於何時在佛手岩下建「呂祖神龕」。嘉慶年間，道士晏純一改「呂祖神龕」為「純陽殿」。光緒三十一年（1905 年）靜陽子在仙人洞旁建「老君殿」。1925 年「雲仙道人」羅理松到處居住，並將原洞西側的方形門改建為圓門。現在的仙人洞內有一石質神龕，上有呂洞賓身背寶劍的石雕像，兩旁有兩副對聯：「稱師亦稱祖，是道仍是儒」、「古洞千年靈異，岳陽三醉神仙」。老君殿為歇山式單層建築，整個建築顯得莊重而又輕巧，內供太上老君騎牛雕像。

仙人洞內及周邊有大量歷代摩崖石刻，仙人洞石刻已於 1959 年列為江西省文物保護單位。在仙人洞西側的圓門內側有怪石，名為蟾蜍石，石上長有古松。東側有遊仙石及觀妙亭，是遠眺雲海、群峰甚至遠處的長江及俯瞰近處錦繡谷美景的佳處。此外還有朱元璋敕建訪仙亭。

1961 年毛澤東為江青所拍攝《廬山仙人洞照》題詩：「暮色蒼茫看勁松，亂雲飛渡仍從容。天生一個仙人洞，無限風光在險峰」。



圖像


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參考文獻
仙人洞鎮，是中華人民共和國遼寧省大連市莊河市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

仙人洞鎮下轄以下地區：

冰峪村、​仙人洞村、​英納河村、​夾皮溝村、​李洞村、​三架山村、​小峪村、​馬道口村、​天門山村、​木盂山村和二道河村。
仙人渡站是一個漢丹線上的鐵路車站，位於湖北省老河口市仙人渡鎮，建於 1962 年，目前為四等站，郵政編碼為 441803。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；貨運：辦理整車貨物發到。
仙人渡鎮，是中華人民共和國湖北省襄陽市老河口市下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年被評為中國文化百強鎮。



行政區劃

仙人渡鎮下轄以下地區：

仙人渡社區、​西街社區、​南崗村、​黃家莊村、​黃家營村、​劉家營村、​王家營村、​范家灣村、​莫家營村、​崔家營村、​辛廟村、​白鶴崗村、​鍾家寨村、​龍王沖村、​范家營村、​馬家沖村、​林崗村、​柴店崗村、​杜家河村、​北溝村、​安家崗村、​鄧家營村、​靳家灣村、​西張灣村、​茹家灣村、​李家染房村、​張崗村、​張家竹園村、​大張營村、​王家樓村、​馬家崗村、​雷家牌坊村和小張營村。



教育

仙人渡鎮中小學名錄


* 仙人渡鎮中學

* 大張營村小學

* 安崗村小學

* 小學

* 小張營小學

* 崔營小學

* 張家竹園村小學

* 李家染坊村小學

* 杜家河小學

* 林家崗村小學

* 王樓村小學

* 白鶴崗村小學

* 范灣村小學

* 范營小學

* 莫家營小學

* 辛廟小學

* 鄧營村小學

* 鍾家寨村小學

* 雷家牌坊村小學

* 靳家灣村小學

* 馬崗村小學

* 龍王沖小學
仙人灣瑤族鄉，地處中國湖南省懷化市辰谿縣，是一個鄉，人口約 2.5 萬人，因沅江在此轉彎並且傳說當年有仙人在此修煉得名。下轄十幾個自然村，境內主要是丘陵，主要人口集中在山腳下、沅江轉彎處的三角洲。山上也有一些村落。主要為農業，產桔子、板栗、茶油等。



行政區劃

橋頭溪鄉下轄以下地區：

仙人灣社區、​炮台村、​淺水村、​千丘田村、​龍呼溪村、​清水塘村、​簡家灣村、​高鼓塘村、​團坡村、​光明堂村、​羅家坪村、​仙人灣村、​布村、​坪家村、​溪台村、​扎龍山村、​望鄉村、​梓寨村、​元頭坪村和漁業村。
仙人球屬（學名：_Echinopsis_）為仙人掌科的一個屬。



物種

本屬包括以下物種：


* 湘陽丸 _Echinopsis atacamensis_

* 黃裳衣 _Echinopsis aurea_

* 金盛球 _Echinopsis calochlora_

* 白檀柱 _Echinopsis chamaecereus_

* 錦雞龍 _Echinopsis chiloensis_

* 席克氏彩草球 _Echinopsis cv. Schick Hybrids_

* _Echinopsis formosa_

* 美人柱 _Echinopsis huascha_

* 海膽 (魔劍丸、豪劍丸) _Echinopsis leucantha_

* 奇想丸 _Echinopsis mirabilis_

* _Echinopsis multiplex_

* 海膽短毛丸 _Echinopsis obrepanda_

* 銳棱海膽 _Echinopsis oxygona_

* 青綠柱 _Echinopsis pachanoi_

* 月章 _Echinopsis peruviana_

* 仁王丸 _Echinopsis rhodotricha_

* 黃大文字 _Echinopsis schickendantzii_

* _Echinopsis spachiana_

* _Echinopsis terscheckii_

* 毛鞭柱 _Echinopsis thelegonoides_

* 仙人球 _Echinopsis tubiflora_

* 金鷲龍 _Echinopsis volliana_



參考文獻
仙人鏡（學名：_Opuntia engelmannii_ var. _laevis_）是天人掌的一個無刺或少刺的變種。仙人鏡曾經是褐刺仙人掌的變種（_Opuntia phaeacantha_ var. _laevis_），但其特徵更接近天人掌，因此被訂正為天人掌的變種。
仙克謹（1562 年 —1642 年），字仲恆，號偓如，南直隸寧國縣仙霞鄉仙家村人。明朝末年政治人物。



生平

幼時有僧奇之曰：此兒異日必開府。長穎慧，善讀書，尤殫心經術。萬曆二十二年甲午舉於鄉，三十五年（1607 年）丁未科成進士。授北直隸隆平縣（今河北省隆堯縣）知縣，縣苦旱，捐俸給民，穿井七百有二十，民立石識之曰：仙井。邑無城，又力城之。調福建建安縣（今建甌縣）知縣，抵建安，會水患，多漂溺，築堤建橋，民困以濟。萬曆四十年壬子（1612 年）分校閩闈，善品鑑，大學士楊景辰、大宗伯張維機皆出其門。尋擢部曹，升兵部職方司郎中，轉山西兵備副使，駐陽和。邊事孔棘，克謹親登陴指揮，防禦無遺力，敵為之奪氣，自是五載不敢犯境，天子以為能。天啟七年五月，升山西參政仙克謹為本省按察使仍管陽和兵備事。崇禎初（1628 年），擢副都御史，巡撫山西，提督雁門偏頭寧武三關，條防邊策，洞悉機宜，語具三晉奏議中。嗣引疾乞歸，上以忠勤慰留，至再屢疏，方許歸。築室溪上，閉戶罷竿牘，置義田，立義學，十數年卒。著有《籌勝必覧》、《聲溪藥言》等書。



著作

撰《全遼考》。清乾隆年間，以「中多狂悖語」禁毀。有《三晉奏議》、《中邊圖制考》、《籌邊必覽》，另有《聲溪藥言》、《淮南鴻烈補註》、《鸚言集》、《思居草》、《備雲要程》。



參考
《仙佛同源》, 元代全真道士「緣督真人」趙友欽著。專論道、佛一致。其徒「上陽子」陳致虛《金丹大要》中有少量遺說。《金丹大要序》：「緣督子詞氣聰明，博物精通，挹盡群書，或注或釋。總三教為一家。作《仙佛同源》《金丹難問》等書，而金丹大備。」
仙佛寺石窟位於中國湖北省來鳳縣城東北約 7 千米的關口村，在酉水西岸摩崖造像，北臨宣恩縣界，東與湖南省龍山縣隔水相望。仙佛寺石窟是長江中游地區唯一的唐代摩崖造像，2006 年被列為第六批全國重點文物保護單位。

仙佛寺石窟開鑿於初唐至盛唐時期，此後歷代均有修鑿。石窟前原有大佛殿、觀音堂等建築，1960 年代被毀。石窟現存北龕、中龕、南龕和南側龕四個大龕，共有造像十三尊。南側龕另有十六個小龕，每龕有小佛像一尊。北龕鑿於五代，其它各龕均鑿於唐代。



參考文獻
仙俠（漢語拼音：Xiān Xiá），是中國文學和影視的一種體裁。該類作品為虛構作品，受道教影響，融合了大量中國民間傳說或神話。仙俠在一定程度和玄幻相似，當作品涉及到道教、陰陽、神仙等元素時，可以被分類到仙俠類型。對比武俠，仙俠作品中有著更多的奇幻設定。



文學作品

創作於 1930 年代的《蜀山劍俠傳》為仙俠作品發展史上的一部里程碑式的作品。該作品中塑造出了御劍飛行、斬妖除魔、超脫俗世的仙俠形象，自此區分出了「出世仙俠」和「入世武俠」兩種體裁。

進入 21 世紀，隨著網絡和手機的普及，以網絡文學形式發表的仙俠小說開始了爆炸性地增長。2003 年，首部仙俠網絡小說《誅仙》出版。2012 年，網絡上玄幻小說和仙俠小說日更新達到 2.3 億字節。

網絡文學

仙俠小說在各網絡文學站點上流行。在起點中文網上將其劃分了 5 個子類：修真文明、幻想修仙、現代修真、神話修真、古典仙俠。
起點中文網的仙俠大類實際上對應的是「修真」類，與「俠」無關。而晉江文學城上仙俠分類的更接近「仙」加「俠」結合的定義，即不以「長生不老、利己第一」為原則，故事更注重於俠義精神。



影視作品

電視劇

仙俠題材電視劇的特點通常包括天馬行空的世界觀設定和注重場景特效製作。

2005 年基於同名遊戲改編的《仙劍奇俠傳》電視劇播出，是仙俠從亞文化向主流轉型的一個重要里程碑，自此之後仙俠題材的電視劇開始發展。2014 年 - 2015 年，《古劍奇譚》和《花千骨》的熱播，開啟了網絡小說改編和原創劇本仙俠劇高產階段。之後不少仙俠劇收穫了高收視率，如 2017 年的《三生三世十里桃花》和 2018 年的《香蜜沉沉燼如霜》。

進入 2020 年代後，中國大陸仙俠劇呈現「仙情劇」的趨勢，劇集中重視表現幾生幾世虐戀之「情」，而忽視詮釋家國、天下、江湖之「俠」，遭到了不少套路化、同質化的批評。

電影

早期開創性的仙俠電影包括徐克執導的《新蜀山劍俠》（1983 年）和《蜀山傳》（2001 年）。



參見


* 奇幻作品

* 網絡文學

* 古裝劇



參考
《仙俠傳大漠雪》，是《QQ 仙俠傳》的漫畫版，在《漫畫 SHOW》連載。在 2012 年 1 月 7 日舉行了官方漫畫版連載登陸的啟動儀式和發布會。《QQ 仙俠傳》則是騰訊的 3D 大型 MMORPG 網路遊戲。監督是女性漫畫家 CHRY，以架空的東方仙俠故事為背景，獲中國漫畫「金龍獎」提名。



參考資料



外部連結

https://archive.is/20150425232911/http://news.766.com/dl/2011-12-27/1439316.shtml
http://news.17173.com/content/2012-05-10/20120510143246993.shtml（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
http://www.visionunion.com/article.jsp?code=201210220069（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
http://www.techweb.com.cn/news/2011-12-28/1135980.shtml（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《仙俠劍》（英語：Xian-Xia Sword），2015 年中國大陸古裝武俠電視劇，根據清代滿族文學家文康小說《兒女英雄傳》改編，講述少俠宋聲秋與俠女何玉鳳闖蕩江湖和除暴安良的故事，本劇 2012 年 11 月開機，2013 年 2 月殺青，並於 2015 年 7 月 18 日央視八套晚上播出。此劇刪除《兒女英雄傳》裡八旗勳貴紀獻唐 (年羹堯)，增加了一個類似漢人岳鍾琪名字的反角蘭鍾岳。



播放歷史



劇情

宋聲秋 (蔣毅飾)，劍神宋寧遠 (張晨光飾) 之子，與何玉鳳 (劉庭羽飾) 從小青梅竹馬，兩情相悅，歐陽修羅之子歐陽軒仰慕何玉鳳與歐陽修羅向何紀提親，遭拒惱羞，藉著蘭忠岳之力，以貪贓枉法之名除掉何紀……
由於傳說中的神兵仙俠劍重現江湖，導致武林中各門各派爭相搶奪，可是該劍卻被宋寧遠搶走，強行練劍而導致自己走火入魔，歐陽修羅為了奪回此劍，而跟宋氏父子的神劍門結下梁子，而大都督蘭忠岳亦藉此風波去血洗武林一統江湖……



演出



主創表


* 出品人：

* 總策劃：

* 總監製：

* 監製：

* 策劃：

* 製作總監：

* 編劇：

* 總製片人：

* 製片人：

* 發行人：

* 電視劇發行許可證號：（浙）劇審字（2013）第 071 號

* 出品：中國中央電視台、拉風傳媒、上海拉風兄弟影視有限公司、北京拉風影視投資有限公司



參考文獻



外部連結


* 《仙俠劍》的新浪微博
《仙侶傳奇》是中國山西電視台於 1989 年出品的一部古裝神話劇，演述了呂岩（呂洞賓）成仙的故事。



演員


* 潘引來 飾 呂洞賓

* 傅藝偉 飾 荷　花

* 史　進 飾 漢鍾離

* 田春生 飾 黑山甲

* 苑小君 飾 荷　父

* 尉　千 飾 荷　母

* 朱金銘 飾 鐵拐李

* 月秋子 飾 管　家

* 陳西珍 飾 監考官

* 杜雲萍 飾 考官妻

* 高亞林 飾 吳公子

* 李廣成 飾 富　商

* 張登橋 飾 王母娘娘

* 任　道 飾 玉皇大帝

* 王俊太 飾 呂　母



外部連結


* 電視劇《仙侶傳奇》於優酷網
仙侶縣（越南語：Huyện Tiên Lữ／縣仙侶）是越南興安省下轄的一個縣。



地理

仙侶縣北接恩施縣；西北接金洞縣；西接興安市；西南接河南省里仁縣；南接太平省興河縣；東接芙蕖縣。



歷史

2013 年 8 月 6 日，黃亨社、芳沼社、新興社 3 社劃歸興安市管轄。



行政區劃

仙侶縣下轄 1 市鎮 14 社，縣蒞王市鎮。


* 王市鎮（Thị trấn Vương）

* 安園社（Xã An Viên）

* 剛政社（Xã Cương Chính）

* 易制社（Xã Dị Chế）

* 德勝社（Xã Đức Thắng）

* 海朝社（Xã Hải Triều）

* 興道社（Xã Hưng Đạo）

* 麗舍社（Xã Lệ Xá）

* 明芳社（Xã Minh Phương）

* 吳權社（Xã Ngô Quyền）

* 日新社（Xã Nhật Tân）

* 善片社（Xã Thiện Phiến）

* 守士社（Xã Thủ Sỹ）

* 瑞雷社（Xã Thụy Lôi）

* 忠勇社（Xã Trung Dũng）



注釋
仙元誠三（日語：仙元 誠三／せんげん せいぞう _Sengen Seizo_，1938 年 7 月 23 日 —2020 年 3 月 1 日），日本攝影指導。日本映畫撮影監督協會贊助會員。



生平

1938 年生於京都府。同志社大學肄業。青年時代愛好棒球運動，參加過阪神虎入隊考試。1958 年 8 月進入松竹公司工作。曾任松竹京都攝影所攝影助手。1967 年成為自由職業者。1969 年擔任電影《新宿小偷日記》攝影指導，成為職業攝影師。2014 年獲文化廳電影功勞獎。2015 年 11 月開始在山形縣東置賜郡川西町居住。2020 年 3 月 1 日逝世，終年 81 歲。



主要攝影作品

電影

電視劇


* 危險刑警（NTV）

* 白虎隊（EX）



獲獎情況



腳註



參見


* 松田優作

* 角川春樹

* 森田芳光

* 三池崇史



外部連結


* 日本電影資料庫（JMDb）上仙元誠三的資料（日語）

* 仙元誠三在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
仙公或仙翁可以指：


* 對神仙的尊稱。

* 特指三國時仙人葛玄。

* 特指唐朝時仙人呂洞賓。

* 仙公 (曼谷)：曼谷唐人街的一個街區。
仙公山摩崖石刻，位於中國福建省泉州市洛江區馬甲鎮仙公山，為一個省級文物保護單位，類型為石刻及造像，為第七批福建省文物保護單位，公布時間為 2009 年 11 月 16 日。

仙公山摩崖石刻的歷史年代為宋～清。



參考文獻
仙公廟，是臺灣屏東縣新園鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉東部略偏北側。相較於今日行政區，其範圍大致包括仙吉村南大半部、瓦磘村西南部、港墘村不含東北部凸出部分的東半部、內庄村不含西南端及東半葉北部凸出部分、港西村東北端，崁頂鄉的洲子村西部近以飛地的西北半部、港東村西北部邊界地帶的北半段，以及萬丹鄉的甘棠村西部凸出部分的南端。

本地區境內主要聚落為仙公廟、店仔口、港仔墘、內庄仔、新吉莊（新吉），設有新園國中、仙吉國小。



歷史

台灣日治初期，仙公廟地區為一街庄，稱為「仙公廟庄」（舊制街庄），隸屬於新園里。該庄昔日西北與田洋仔庄為鄰，北與瓦磘仔庄為鄰，東與甘棠門庄為鄰，東南邊隔東港溪與洲仔庄、過溪仔庄為界，西南邊及西邊為新園庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於阿猴廳。1904 年（明治三十七年）4 月 15 日，該庄編入「仙公廟區」，隸屬於阿猴廳。1905 年（明治三十八年）4 月 1 日，阿猴廳改稱「阿緱廳」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，仙公廟區仍隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「仙公廟」大字，隸屬於高雄州東港郡新園庄（新制街庄）。

戰後新園庄改制為新園鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）3 月，新園鄉拆分出崁頂鄉，本地區仍隸屬新園鄉。同年 10 月 1 日，高、屏分治，新園鄉改隸屬於屏東縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為仙公廟、店仔口、港仔墘、內庄仔，在日治初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新吉莊（新吉）聚落。



交通

省道台 27 線是荖濃至烏龍的幹道，經過本地區西部暨仙公廟聚落、新吉莊聚落東郊、內庄仔聚落。由該道路北行可前往萬丹鄉、屏東市、九如鄉 / 長治鄉交界地帶、鹽埔鄉等地；南行可前往新園鄉南部，並止於烏龍聚落南郊的省道台 17 線路口。

縣道 185 甲線是新吉至來義的道路，其西側端點（起點）位於本地區西部略偏北的省道台 27 線路口（新吉聚落東北郊），由此向東南轉東經港仔墘聚落後，可前往的甘棠門聚落。由該道路西行可前往萬丹鄉南端、崁頂鄉北端、潮州鎮、萬巒鄉等地。

鄉道屏 57 線是瓦磘仔至新園的道路，其南側端點（終點）位於本地區西北部、仙公廟聚落的省道台 27 線路口。

鄉道屏 60 線是田洋仔至港仔墘的道路，其東側端點（終點）位於本地區東部略偏北的縣道 185 甲線路口，由此向西北會經過本地區的店仔口、仙公廟等聚落。

鄉道屏 60-1 線是仙公廟至港仔墘的道路，其北側端點（起點）位於本地區西北部邊界地帶、仙公廟聚落西北側的鄉道屏 60 線路口，南側端點（終點）位於本地區西部偏南側、內庄仔聚落的省道台 27 線路口，途中會經過本地區西鄰新園地區。

鄉道屏 63 線是新吉莊至東港的道路，其北側端點（起點）位於本地區西部、新吉莊聚落東側的省道台 27 線路口。



學校


* 新園國中

* 仙吉國小



公務機關


* 新園鄉公所

* 屏東縣東港戶政事務所新園辦公室

* 屏東縣政府警察局東港分局新園分駐所

* 屏東縣政府消防局第三大隊新園消防分隊



參考文獻
仙公廟車站（日語：せんこうびょう -_Senkōbyō-_ ?）是位於台灣台北市古亭區（今中正區）台北鐵道株式會社萬華 - 新店線（台灣鐵路管理局新店線前身）的已廢止車站。

站名由來為汀州路三段與辛亥路一段交差口的台北市聖靈寺的別名「林口仙公廟」。本站已於戰後廢止。



車站周邊


* 聖靈寺

* 川端公園（今替代役中心、三軍總醫院汀州院區、螢橋國中）



歷史


* 1936 年（昭和 11 年） 11 月 26 日在台北市水道町開業 。

* 1945 年 - 終戰後不久即廢止 。



鄰近車站



腳註

註釋

來源資料
仙獸（學名：Xianshou）是侏羅紀時期異獸亞綱哺乳動物的一屬。該屬下目前發現了兩個物種：玲瓏仙獸和宋氏仙獸，均發現於中國遼寧省的髫髻山組。

_玲瓏仙獸_據信活著時有 83 克，它比宋氏仙獸和陸氏神獸體型要大，牙齒更加尖銳，上頜磨牙上有隆起。宋氏仙獸體重約 40 克。



參考
《仙劍奇俠傳二》是仙劍奇俠傳系列的第二代作品，由大宇資訊台北研發總部製作角色扮演遊戲，製作人員為前狂徒創作群剩餘組員與軒轅劍製作小組：DOMO 小組聯合製作，於 2003 年 1 月推出，主題為「寬恕」。劇情年代定為《仙劍奇俠傳》初代故事 8 年後。



劇情

故事發生在一代之後的八年，由李逍遙同鄉好友的王小虎為故事主軸。本作的主題之所以為「寬恕」是因為女主角蘇媚是一代中被李逍遙與林月如所殺的蛇妖和狐妖之女。

當初與李逍遙住在同一個村的鄰居 —— 王小虎，已經是一位十八歲的成熟青年。想當年年紀雖小，卻很有孝心，不怕風浪獨自上仙靈島為父求藥的事蹟一直讓大家們津津樂道，個性堅毅剛強，做事執著且有決心，從小視逍遙為偶像，雖然逍遙後來未收小虎為徒，但小虎心中篤定要成為如李逍遙一樣的大俠；名滿江湖、除魔衛道，是永遠不變的目標。此時的神州大地，因八年前鎖妖塔崩毀，萬千妖魔盡出，天下大亂，幸有一位得道高僧 —— 千葉禪師的出現，廣納門徒成立大慈悲明宗，四處傳道布施、救災救人，與蜀山仙劍派掌門人李逍遙同為正道的兩大領袖。另一方面，魔族掌旗使孔璘，也趁機擴展勢力，進行一項可怕的陰謀，意圖染指人間。王小虎與三位女主角便是在這樣的一個時空背景，交織出一段充滿親情、友情、愛情的傳奇故事。到底王小虎是如何踏上旅程、和幾位女主角是如何結識且發生動人情事、如何捲入一連串安排好的陰謀中而不自覺、又如何在千葉禪師的幫助下，對抗那可怕的魔頭孔璘……



角色

王小虎
: 魔刀盛尊武之傳人。

　
: 初入江湖的熱血少年，敢作敢當、負責任感、積極務實，正義感很強，相信人定勝天的道理。也由於個性使然，所以討厭所有可能危及週遭親人、好友，甚至延伸到世人的商賈惡勢力，而這種強烈的使命感，也因為漸漸成熟與經歷許多事情後，一股正氣慢慢延伸願意保護所有善良的人與正確的事上面，卻通常不考慮自己有沒有能力對付。

　
: 在武功方面，在知道無望成為李逍遙徒弟，從 10 歲起跟著張大娘鍛鍊掌法外功，苦學苦練，根基扎實，目標篤定邁向強者之路，遇到挫折打擊也不屈不饒、勇往直前，希望能悟出屬於自己的闖王武學之道。

余蘇媚
: 個性直接坦率、爽朗無心機，帶給人相當驕傲任性的感覺，狠辣與智慧兼備。由於從小的孤苦無依，只有互相利用才能生存的環境，在心中築起了不易信任人的防備心。其他部分則是謎團......

沈欺霜 (餘霞真人)
: 峨嵋山仙霞派掌門清柔師太座下弟子，與四位師姊妹合稱「仙霞五奇」，排行第四，使得是仙霞派的劍術絕學，近年來在江湖上四處斬妖除魔、行俠仗義而聲名大噪。

　
: 個性較為害羞內向，溫婉和順，因為從小在父親與師父嚴苛的教誨下成長，雖心中有主見與思想卻不太敢表達，很在意別人的感受，所以顯得略微拘謹與軟弱，對別人說話時很客氣、斯文。但有勇氣、韌性強、肯吃苦，其實是個外柔內剛的女生。因為從小逆來順受的環境造成了沒有什麼主要目標的生活態度，即使入了仙霞派後，習得上乘武學，也並沒有想要追求武學頂峰的感覺。後來在江湖中闖蕩，才漸漸感覺到一種想要幫助人的心，覺得應該盡自己所能，幫助一切應該幫助的事情。

　
: 《仙劍奇俠傳七》成為仙盟盟主兼仙霞派掌門。最初以仙霞派掌門身分登場，後被人界各門派推舉為仙盟盟主，協助主角一眾人破解神庭陣法。為重要角色。

李憶如
: 李逍遙與趙靈兒之女，乃神族女媧的後裔，本身有著強大的靈力潛能卻尚未開發。從小沒有母親陪伴，父親也久久才能看到一次，但是在李大娘細心的教導與仙靈島優良的環境下，養成了爽朗率直、胸襟寬大的個性，好奇心強，愛好和平，厭惡爭鬥，對人沒戒心，是個調皮可愛，無心機的可愛女孩。也由於李逍遙的關係，從小就是眾人手上的心肝寶貝，所以對長輩比較沒大沒小。

　
: 又因為自小在水月宮長大，市面見得不多，相信人性本善，常幻想外邊的世界，新鮮好玩。而不經大腦的調皮搗蛋、沒有修飾的說話方式，有時叫人非常無言......



開發

狂徒製作組在 1996 年就開始構思《仙劍奇俠傳二》的劇本，直到 1998 年才著手製作。姚壯憲在遊戲發售前表示，《仙劍奇俠傳二》的劇情會以全新方式表現，而非前作的延伸，同時遊戲視角會隨角色移動而變化。

本作於 2017 年 5 月 24 日宣布重製，採用 3D 技術。並加入新配音及原本音樂。

本作於 2018 年 8 月 16 日開始發布支持 iOS 的版本。2021 年 4 月 15 日，基於 iOS 版本逆移植的 PC 版登陸 Steam 發售。



參考文獻



外部連結


* 豆瓣網上《仙劍奇俠傳二 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》的資料
《仙劍》（英語：Paladin Legend）是一部仙俠題材古裝網絡劇。該劇改編自單機遊戲《仙劍奇俠傳》，由企鵝影視出品，楊龍執導，何與、楊雨潼、徐好等主演。該劇於 2021 年開拍。



演員表

主要演員

其他演員



製作


* 2020 年 11 月，該劇在廣電總局以網絡劇備案。

* 2021 年 3 月，該劇曝光備案和演員招募信息。

* 2021 年 11 月，該劇開機拍攝。

* 2022 年 6 月 21 日，該劇公布演員陣容。



參考



外部連結


* 電視劇《仙劍》的新浪微博

* 豆瓣電影上《仙劍》的資料 （簡體中文）
仙劍奇俠傳也可以指：



遊戲


* 仙劍奇俠傳，是中文電子角色扮演遊戲系列。
  
* 仙劍奇俠傳 (遊戲)，系列第一部遊戲
  
* 仙劍奇俠傳二，系列第二部遊戲
  
* 仙劍奇俠傳三，系列第三部遊戲
    
* 仙劍奇俠傳三外傳・問情篇
  
* 仙劍奇俠傳四，系列第四部遊戲
  
* 仙劍奇俠傳五，系列第五部遊戲
    
* 仙劍奇俠傳五前傳
  
* 仙劍奇俠傳六，系列第六部遊戲
  
* 仙劍奇俠傳七，系列第七部遊戲

* 新仙劍奇俠傳之揮劍問情，中國大陸遊戲公司青瓷遊戲所製作的一款大型多人角色扮演手遊遊戲



影視

電視劇


* 仙劍奇俠傳 (電視劇)，系列第一部遊戲改編的電視劇。

* 仙劍奇俠傳三 (電視劇)，系列第三部遊戲改編的電視劇。

* 仙劍雲之凡，系列第五部遊戲改編的電視劇。

* 新仙劍奇俠傳之揮劍問情（短劇），系列第一部遊戲第三次改編的電視劇。

* 仙劍奇俠傳四（電視劇），系列第四部遊戲改編的電視劇。

* 仙劍奇俠傳六（電視劇），系列第六部遊戲改編的電視劇。

電影


* 仙劍奇俠傳 (電影)
《仙劍奇俠傳》（英語：Chinese Paladin）是一部 2005 年首播的仙俠題材古裝劇，改編自台灣大宇資訊公司旗下狂徒創作群開發的同名單機遊戲《仙劍奇俠傳》。該劇由雲南電視台和上海影視有限公司聯合出品，唐人影視參與製作，丁建福、蘇娟、劉陽聯合執導，由胡歌、劉亦菲、安以軒、劉品言、彭于晏領銜主演。全劇講述餘杭鎮盛漁村出身的男主人公李逍遙因機緣巧合結識流落中原的南詔公主趙靈兒，在護送其回苗疆尋母的旅途中斬妖除魔、歷經艱險，最終合力擊敗控制南詔國的拜月教主，解救了國家和人民。

作為中國第一部根據電腦遊戲改編的電視劇，本劇於 2004 年 2 月 8 日在浙江橫店影視城正式開機拍攝，同年 5 月中旬殺青關機。

2005 年 1 月 24 日，本劇先在台灣中視數位台八點檔率先開播，中國大陸則於同年 1 月 31 日在上海電視台電視劇頻道和重慶電視台影視頻道全國首播。由於廣電總局對遊戲類節目的限制，本劇直到 2007 年年中才拿到上星許可證，2008 年 1 月 26 日在河北衛視黃金檔上星播出。



劇情大綱

李逍遙原本是個平凡少年，和相依為命的嬸嬸一起經營小客棧。但有天嬸嬸突然生了重病，大夫表示無藥可救，焦急的他聽從下榻在客棧中苗人的建議，前往仙靈島找解藥，遇到了趙靈兒，並與她成親，豈料苗人為了奪回其實是南詔國公主的靈兒，血洗仙靈島，李逍遙受趙靈兒的姥姥 (非親生祖母) 死前之託，陪伴靈兒回故鄉南詔國。仗著酒劍仙教他的幾招劍法，逍遙踏上了這趟險阻重重的旅程，也開始了他一段接著一段波瀾壯闊的冒險與奇遇。

在這趟旅程中，逍遙和靈兒來到蘇州城，分別遇見了林月如及新科狀元劉晉元，後來李逍遙誤上了林家的比武招親擂台，打敗了林月如，因此被林月如的父親 - 南武林盟主林天南認定是月如的終身對象，趙靈兒也因此事心緒不寧，後來意外現出真身，不得暫時離開逍遙，逍遙為了尋找靈兒，離開林家，並與月如結伴同行，一番波折之後雖然找回靈兒，但因為各種因素及外力介入，靈兒與他們分分合合，但大致上他們一路克服強敵、斬妖除魔，而微妙的情愫，也在他們之間滋長。

隨著拜月教的威脅越來越近，情勢也愈趨險峻！靈兒先是被獨孤劍聖關進了鎖妖塔，身受重傷、生命垂危；和逍遙一同去鎖妖塔拯救靈兒的月如，犧牲了自己。逍遙忍住失去月如的傷痛，帶著靈兒來到南詔國，找尋唯一能救靈兒的鳳凰蛋與火麒麟角。這回，逍遙將與拜月教主正面交鋒，而靈兒撲朔迷離的身世，也逐漸揭曉……



角色列表



與遊戲中的差異



電視原聲帶

標準版

慶功珍藏版 特別加送「18 首電視原創音樂」﹗



工作人員


* 導演：吳錦源　麥貫之　梁勝權　於建福　蘇娟　劉陽

* 編劇：黃浩然　鍾正龍　鄧力奇　陶海　王遠　閻虹宇　閻振華

* 製片人：裘立新　徐曉方　蔡藝儂

* 製作人：李國立

* 監製：丁培鋼

* 製片主任：曾皓文

* 統籌：小玲

* 美術：何劍聲ㄙ



反響

播出後收視率曾達 11.3%，大宇資訊特意為電視劇修改遊戲程式支援 Microsoft Windows XP SP2，以電視劇主角人物重新包裝，出版了《新仙劍奇俠傳 - 電視劇紀念 XP 版》。同月，電視劇的音像製品由中凱文化代理開始發售。

觀眾對該劇的評價褒貶不一，有觀點認為部分人物的形象及背景設定變得面目全非，遠遠比不上遊戲《仙劍奇俠傳》，因為它的演員和情節實在讓仙劍迷們大失所望，甚至有人說電視劇完全沒把「情」字體現出來。同時也有觀點認為這些人物的心理，形象及背景的改動卻是恰到好處，是遊戲《仙劍奇俠傳》的昇華和再次創作，對原作有比較大的突破。音樂製作人麥振鴻先生為仙劍電視劇製作的配樂受到了該劇推崇者們的一致好評，遊戲《仙劍奇俠傳四》也選用了其中數首作為遊戲音樂，為仙劍電視劇的一個亮點。



相關產品


* DVD

* 電視原聲帶：較舊的版本未包括配樂 CD 片，而當時以影印舊版的原聲帶包裝封面來寄換配樂 CD 片。於 2005 年 3 月 22 日發售。HIM 華研國際音樂股份有限公司。

* 紀念版電腦遊戲

* 電視小說 ISBN 957803508X

* 電視寫真書 ISBN 986745927X



參考文獻



外部連結


* 《仙劍》新浪專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* ...1 月 24 日起...::::: 仙劍奇俠傳：中視頻道．每週一至五晚間八點.......

* 上海唐人電影仙劍奇俠傳

* 趙靈兒與李逍遙網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



作品的變遷
《仙劍奇俠傳三》（英語：Chinese Paladin 3）故事背景設定為《仙劍奇俠傳》（英語：_Chinese Paladin_）的 50 年前。是一部 2009 年首播的中國大陸仙俠題材古裝玄幻劇，改編自台灣大宇資訊開發的同名單機遊戲《仙劍奇俠傳三》。該劇由唐人影視和東陽捷成影視有限公司聯合出品，香港導演李國立執導，並由胡歌、霍建華、楊冪、劉詩詩、唐嫣、黃志瑋領銜主演。全劇講述了男主人公景天夢想成為蜀山大俠，為了協助蜀山派封印鎖妖塔，他與唐雪見、徐長卿等人一同展開尋找五顆靈珠的冒險之旅，期間歷經艱險，最終卻引出了眾人意想不到的前世今生和愛恨糾葛。

作為唐人影視繼 2005 年的《仙劍奇俠傳》後拍攝的又一部遊戲改編電視劇，本劇於 2008 年 8 月 10 日在浙江橫店影視城正式開機，先後輾轉永康、象山影視城、武義等地取景拍攝，至 12 月 10 日殺青關機。2009 年 6 月 28 日，本劇在台州電視台公共財富頻道全國首播，2010 年 2 月 14 日在江蘇衛視黃金檔上星播出。馬來西亞於 2009 年 10 月 9 日在八度空間首播，台灣於同年 12 月 15 日在東森電影台首播。台灣 OTT 平台 LiTV 線上影視全套上架。



播出時間



演員表



人物簡介

以下內容來自電視劇內容，依出場順序排列：



與遊戲的不同

情節比較

遊戲中沒有的情節


* 渝州毒人情節

* 姜國戰爭的細節

* 蜀山五老修練「至淨法」的原由

* 去神界淨化邪劍仙的情節

* 許茂山割肉換糧的劇情

* 溪風與水碧因歌相愛的劇情

* 李逍遙驚鴻現身

被去掉的原有情節


* 「回魂仙夢」的劇情

* 銀狐事件

* 紫萱救赤炎離開鎖妖塔的情節

* 紫萱要幫助天妖皇的劇情

* 徐長卿與紫萱去蓬萊派求助於掌門商風子的情節

* 巨靈神捉拿水碧的情節

* 景天與重樓在新仙界決鬥

* 重樓復活雪見 / 龍葵

前後矛盾的情節


* 雪見的頭髮在春天會長長，秋天會脫落。除了在雲霆騙婚那段提了一下，就再也沒有下文了。（因為雪見是神樹之實，所以頭髮（樹葉）春天會變長，秋天會脫落）

* 景天與長卿等人御劍飛行到安寧村前，雪見自己先行離開。景天等到達時已近夜晚，但是當晚雪見也到了安寧村。

* 景天在蜀山已經知道通天石的作用，但到了神魔之井卻又要長卿解釋（雖然景天沒有問，但是有表示疑惑的表情，長卿又隨即解釋）。

* 景天初見天帝時，已莫名幫邪氣取名「邪劍仙」並告知天帝，但後面實際碰上邪氣自稱為「邪劍仙」才知其名。

* 支線劇情：冰晶女的請求，沒了下文。

* 夕瑤在天界將一顆種子交給雪見，說︰「以後替飛蓬治療就交給你了。」但雪見到最後都沒有替景天治療過。(註：據天帝之言，景天已命長不久，不治之症何來治療之說？且在此之前，景天並無明顯需要醫治的重傷，雪見自然也沒必要多心)

* 溪風成為重樓的手下只有五百年，然而一千年前重樓與飛篷的決鬥是溪風促成的，這表示一千年前溪風就已經是重樓的手下。

* 何必平死前，渝州的人對景天已經成為渝州首富的事隻字未提，結局時忽然對景天說：「景老闆你終於回來了。」

* 何必平給景天的留言為何會出現在長卿送給景天的《道德經》裡面？

* 重樓初遇景天時，答應他說等他完成了他的願望，再來和他一決高下。可長卿沒有娶妻，茂山不曾考上狀元，重樓就打過來了。（注：劇中有提到魔尊重樓從來不守信用）

其餘情節


* 遊戲中的場景及物件均參照古代，電視劇中場景、物件、對白字眼均參照現代。

* 遊戲和電視劇中，主角相識的時間與地點均有所不同。

* 電視劇中所有角色性格均有甚大改變。

* 遊戲中向雲霆取雷靈珠時沒有騙婚情節，電視劇向雲霆取雷靈珠時有騙婚情節。

* 仙劍奇俠傳三為仙劍奇俠傳一的 50 年前 (景天為李逍遙之師祖)，但第 36 集仙劍奇俠傳一主角李逍遙出現，意味著時空穿梭，暗示他是從未來的時間段來到至今，抵達至助他師祖。

* 另外電視劇中完全遵照了遊戲內容的場景約有 10-20 個，每個場景約 5-10 分鐘。

* 遊戲中進入天界後是以和眾神交談推進情節，而在電視劇中故事都依靠天帝敘述。



劇情中的爭議性


* 電視劇加入大量疑似現代道具及名詞，及大部份情節都荒誕不經，毫無邏輯。

* 電視劇沒有保留遊戲中重要的劇情、元素（親情、友情、為他人奉獻的神、中國仙俠文化）。而且將遊戲主題──輪迴歪曲。結果在各大論壇中，編劇不斷遭到批評。

* 電視劇中景天的武功法力無成長路線可循，時強時弱。在早期就向徐長卿學習了簡單的心法，以保護自己使用魔劍而不至於力衰，在後期卻仍然無法靠心法給雪見治療。在劇情中戰勝勁敵多靠外部輔助（如鎖妖塔所使用的符咒、首戰重樓依靠的咒語、神界再戰重樓所穿戴的戰甲、以及最後的戰勝邪劍仙也靠遊戲中根本不存在之「玉珮」所賜）作為主角之貧弱令人汗顏。



週邊產品


* 電視原聲帶：於 2009 年 6 月 18 日發售。唱片公司為金牌大風。

* 限量收藏版 DVD 於 6 月初公開預訂，並於 6 月 25 日送貨。

* 電視小說：出版日期：2009 年，書名：《仙劍奇俠傳三電視小說》，作者大宇資訊 / 電玩遊戲原著授權，唐人電影 / 電視劇製作，盧慧心 / 小說改寫，出版社：平裝本，ISBN 9789578037496。



電視原聲帶



收視

由 csm 數據參考而來，收視率包括全天收視指數和市場 (收視) 份額參數



註釋



參考資料



外部連結


* 《仙劍奇俠傳三》新浪專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《仙劍奇俠傳三》的資料（英文）

* 在 Netflix 上觀看《仙劍奇俠傳三》（因版權限制，本節目可能僅在部分地區上架。）



作品的變遷
《仙劍客棧 2》是由大宇資訊開發的一款角色扮演型經營模擬遊戲，是《仙劍客棧》（2001）的續作，於 2022 年 7 月 8 日在 Steam 平台上市。

該作採用平行宇宙的概念，由仙劍奇俠傳系列的眾多角色出場並共同經營「逍遙客棧」（原作遊戲中主角李逍遙出身的客棧），綜合經營管理、探索、戀愛養成、小遊戲等多重玩法，打造一個溫馨浪漫大團圓的故事。遊戲的主線有全程普通話配音，並且根據玩家表現可以獲得多種結局。



背景設定

小蠻在女媧娘娘神像前求願，希望外公李逍遙能夠放下過去的傷痛重新振作，想要讓相愛之人不分離，讓所有人所求皆可得都能獲得幸福。在女媧娘娘的顯靈保佑下，小蠻成功施展出了「回魂仙夢」，試圖以一己之力改變因緣，獨自穿越時空來到了青年李逍遙還在餘杭鎮的時候，幫助李逍遙救出趙靈兒，三人一起經營逍遙客棧。在之後的一年時間裡，作為客棧掌柜的小蠻先後邂逅了許多人，並解決了的諸多不利於「大家幸福」的危機……



人物

主要角色

次要角色

其他角色

御靈

遊戲中共有九位風格不一特色各異的御靈，玩家可以透過不同劇情取得。獲得御靈後，遊戲中每周都有一次抽取營業御靈的機會，抽到的御靈將對客棧經營起到特殊幫助，比如幫忙打掃、處理事故，甚至還可以增加小費。



遊戲機制

屬性設定

遊戲中每個角色都有固定六種屬性：力量、速度、料理、魅力、體力和薪資。每個角色的屬性值不相同，其中一些可以通過練功或配置裝備提升。


* 力量：屬性提升後，可以減少打掃客房的體力消耗，比試時打人的鍋鏟也更疼。

* 速度：屬性和跑堂有關，速度越高，跑堂效率越高。

* 料理：屬性則和做菜有關，選擇料理屬性高的角色做廚師。

* 魅力：在探索地點時獲得特殊物品的概率更高。

* 體力：屬性代表每個角色的體力值，幹活（跑堂、廚藝）後會有一定消耗。

* 薪資：每個角色每日會消耗客棧的預算。

客棧經營

小遊戲

結局

客棧結局

角色結局



音樂



另見


* 《仙劍客棧》

* 《仙劍客棧 (網劇)》



外部連結


* 《仙劍客棧 2》官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《仙劍客棧》是一款以仙劍奇俠傳為背景的電腦單機模擬經營遊戲，由北京軟星科技開發並於 2001 年推出，製作人為前上海軟星科技副總經理張毅君。

2022 年 7 月 8 日，大宇資訊推出了續作《仙劍客棧 2》。



劇情

本作借用了仙劍的背景和角色，劇情時間在《仙劍奇俠傳》之前，但由於屬於小品外傳性質，所以本作的劇情對全系列不產生任何影響。玩家將扮演李逍遙和趙靈兒、林月如、阿奴一起管理客棧。遊戲中也包含了角色扮演和戀愛養成等要素。



花絮

「仙劍客棧」探險途中遇到的許多路牌內容都是看似支離破碎、天花亂墜、牛頭不對馬嘴的。事實上，集齊所有此類路牌內容，恰可調寄 ——《滿庭芳》
　　溪轉澗回，曲徑通幽，攜手千山行遍。 
蜂引花笑，共蝶舞翩躚。 
水窮山盡無路， 
靈珠遁，如真似幻。 
凡行處，足跡如刻，浮雲且坐看。 
紅顏常相伴，聯袂江湖，同御艱險。 
同游共棲，風光無限。 
冰雪熔岩澤地， 
笑應對，更顯情堅。 
從不懼，機關妖魔，護花常仗劍。 



衍生作品


* 《仙劍客棧》——2015 年優酷與北京億奇娛樂聯合出品的古裝互動網路劇



外部連結


* 豆瓣網上《仙劍客棧 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》的資料
《仙劍客棧 SNS》是一款架構在社交網絡服務（SNS）應用程式上的經營模擬遊戲，由軟星科技開發。遊戲在 2013 年 1 月 7 日結束刪檔內測後於 1 月 31 日在朋友網正式上線。



參考文獻



外部連結


* 官方網站

* 豆瓣網上《仙劍客棧 SNS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》的資料
《仙劍客棧》是由大宇資訊授權、優酷與北京億奇娛樂聯合出品的古裝互動網絡劇，改編自仙劍奇俠傳系列的衍生模擬經營遊戲《仙劍客棧》。劇中描述李逍遙成為大俠後重回 19 歲，試圖阻止年輕時的自己離開客棧闖蕩江湖，最終將客棧打造成江湖第一客棧的故事。第一季於 2015 年 6 月 16 日登陸優酷，2015 年 9 月 24 日完結，共 30 集。



角色



網路劇原聲帶



參考資料



外部連結


* 仙劍客棧的微博 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 豆瓣上《仙劍客棧》（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙北市（日語：仙北市／せんぼくし _Senboku shi_ \*/?）是位於日本秋田縣東部的市。成立於 2005 年 9 月 20 日，由仙北郡的角館町、田澤湖町、西木村合併而成。市轄區面積 1,093.56 平方公里，總人口 31,784 人。日本最深的湖泊田澤湖位於該市，林業和觀光業發達。



友好城市


* 日本長崎縣大村市 （1979 年）

* 日本山形縣新莊市 （1996 年）

* 日本茨城縣高萩市 （1996 年）

* 日本香川縣讚岐市 （1996 年）

* 日本茨城縣常陸太田市 （1998 年）



外部連結


* 仙北市公所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙北町車站（日語：仙北町駅／せんぼくちょうえき _Sembokuchō eki_ \*/?）是一由東日本旅客鐵道（JR 東日本）所經營的鐵路車站，位於日本岩手縣盛岡市仙北 2 丁目。仙北町是 JR 東日本東北本線沿線的一個車站，管轄上位於 JR 東日本盛岡支社的範圍之內，是個由盛岡車站管理，並委由 JR 東日本子公司 Jaster（ジャスター）所經營的業務委託車站，設有綠窗口（みどりの窓口）。

車站名稱源於所在地的地名「仙北町」，此地名又源自位於過去在秋田縣仙北郡底下曾存在過的一個同名地區（今日已成為大仙市的一部份），由於車站周遭地區有許多來自於秋田縣仙北町的移民，因此以故鄉替新的移居地命名。



車站結構

島式月台 1 面 2 線的地面車站。站舍與月台以跨線天橋連接。

月台配置



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: ■東北本線

　
: □快速「濱百合」

　
: 通過

　
: □快速「阿弖流為」（只限早上下行 1 班）

　
: 矢幅 → 仙北町 → 盛岡

　
: ■普通

　
: 岩手飯岡－仙北町－盛岡



外部連結


* （日語）仙北町車站（JR 東日本）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙北郡（日語：仙北郡／せんぼくぐん _Senboku gun_ \*/?）為一位於秋田縣東部的郡。人口 23,757 人、面積 167.80 平方公里。古代有「山北」「仙福」「仙乏」之名。2005 年 9 月 20 日，北浦 3 町村合併，現仙北郡僅轄有 1 町，面積為縣內最小的郡（町村數與北秋田郡、鹿角郡相同）。


* 美鄉町
仙華街道，中國浙江省金華市浦江縣下轄的一個街道。



行政區劃

下轄以下地區：

中埂社區、​五里社區、​七里社區、​黃龍社區、​大許村、​後謝村、​馮村、​永安村、​廿畝山村、​金宅村、​馬墅村、​徐村、​項宅村、​五善塘村、​河山村、​十里亭村、​曙光村、​後郎村、​天仙村、​紅旗村、​方宅村、​田畈中央村、​戴宅村、​浦北村、​仙華村、​雲宮村、​登高村、​道光村、​寺口村和石宕村。
仙台 89 人（日語：仙台 89ERS、英語：Sendai 89ers）是位於宮城縣仙台市的職業籃球隊，是 B 聯賽的球隊之一，主場館為仙台 Xebio 體育館。球隊名稱取自這座城市的建立年份，即 1889 年球隊名稱取自這座城市的建國年份，即 1889 年。



現役球員

注釋：國旗表示球員在 FIBA 認證賽事中的國家隊資格。球員可能擁有其它非 FIBA 國籍。



參考資料



外部連結


* Team website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
仙台 Xebio 體育館 (ゼビオアリーナ仙台) 是一座位於日本宮城縣仙台市的體育館。是 B 聯賽仙台 89 人的主場。



體育活動


* B 聯賽全明星賽 (2016)

* 新日本職業摔角新日本盃決賽 (2021)



參考資料



外部連結


* 仙台 Xebio 體育館的 Twitter 帳戶
仙台七夕祭（日語：仙台七夕まつり／せんだいたなばたまつり _Sendai Tanabata Matsuri_）是仙台每年八月六日到八日舉行的七夕祭，規模全日本最大，吸引很多遊客到北方古城。在七夕祭中，市內各地都掛上華麗漂亮的七夕裝飾，大家穿上浴衣參加的晚間遊行等；節目豐富，別有情趣。

宮城縣仙台的七夕祭，在日本是最有名的祭典，按照古老習慣，於舊曆（陰曆）的七月七日，也就是七夕節（陽曆的八月初）舉行。主要的風景物是位於車站中央的七夕街道，商店街的圓拱形出入口被華麗裝飾著，許多的短箋、風旛，以及華麗的千羽鶴，這些都是仙台七夕才有的裝飾物。而在傍晚舉行七夕遊行，抬神轎、花車，鼓笛隊伍等，經由定禪寺熱鬧地遊行。近年來，仙台市在七夕祭典的前夜，舉行煙火大會，彩繪出夏天夜空的煙火，讓觀光客目不轉睛地欣賞。

而其中也會有傳統日式小吃，章魚燒等等。



沿革

七夕節，來源於中國民俗，在日本仙台已有近 400 年的歷史，該節日原是朝廷貴族的祭祀活動，又稱「乞巧奠」。從江戶時代起，才成為一種民間慶祝活動。
反映著當地的悠久歷史，仙台的七夕裝飾五花八門而都有典故：紙衣服追溯到古代中國姑娘們的「乞巧」，風幡代表天河，紙錢褡則表示商人要多賺錢，因為現在的仙台七夕節是 1928 年，當地商店的老闆們為了吸引更多顧客而發起的。



活動

仙台七夕祭分為兩部份，「仙台花火祭」（仙台七夕花火まつり）又稱「前夜祭」是為後半段的主祭暖場，前後施放長達兩個小時的煙火，美不勝收，引人入勝。

「仙台七夕祭」（仙台七夕まつり）又稱「本祭」﹝8/6~8/8﹞。為期三天的「仙台七夕祭」，只能用豪華燦爛來形容，特有的仙台七夕裝飾純手工製造，一支從十幾萬日圓到數百萬日幣都有，最後還會有評點，讓人感受到濃濃的慶典味道。

明治維新以後，日本節慶祭典日期以西曆為依據，「仙台七夕祭」仍依循舊曆節氣在 8 月 6 日至 8 日舉行。

煙火大會

在七夕祭正式開始的前一晚，還特別舉行熱身的花火大會，大約 1 萬 2 千發的亮彩煙火，燦爛大派地在廣瀨川上空燃放，更加點亮眾人對七夕祭的期盼，堪稱是七夕祭的華麗前奏曲，精彩程度與七夕祭相較實在毫不遜色，喜歡看煙火的人，千萬不要錯過。

而連著 3 天傍晚從 5 時到 7 時，在仙台市著名的定禪寺通舉行的表演遊行，使得這條街道被洶湧人潮擠得極為擁塞，包括 40 個團體、約 2 千人合力演出精彩的舞蹈與音樂，可說為七夕祭增添了不少動感，令圍觀群眾看得目不轉睛、頻頻拍手叫好，仙台市夜晚的表情簡直比白天更美。

裝飾習俗

每年七夕節的時候，仙台市中心大街的各家店舖都裝飾著用和紙做的色彩艷麗的傳統竹飾。七夕裝飾品幾個月前就開始手工製作，在精心選好的十米長的竹竿上掛上紙花綵球、色彩繽紛的紙串、各色各樣的千羽鶴、錢褡等豪華絢麗的裝飾品，有的還掛上寫滿願望的長紙條兒，據說一根竹竿上所掛的裝飾品價格為數十萬到數百萬日元。主辦方會從眾多的展品中評選出當年最佳的金、銀、銅、優秀等獎項以示鼓勵。掛在鬧市上的七夕裝飾鱗次櫛比，爭奇鬥艷，迎風飄蕩，漫步在其中讓人賞心悅目。衍生到現在多成了地方商店街招攬顧客的噱頭祭典。穿梭在被彩球串淹沒、佈置得爭奇鬥豔的一條條商店街上，與周圍的擁擠人潮摩肩擦踵，頗有參加廟會的感覺，根據仙台七夕祭協贊會調查，為了觀看七夕祭美麗的裝飾，3 天的祭典共可吸 2、3 百萬人來到仙台觀光，可見七夕祭無與倫比的魅力。

現在七夕商店街上掛的大型吊飾附有好幾條流蘇的圓球狀吊飾稱「くす玉」便是自仙台商店街開始的。

仙台這個球型吊飾除了裝飾之外，還有特別任務：為了閃避流蘇，這樣顧客會慢下腳步晃到商店內，這便達到店主的目的。吊飾是用品質很好的和紙，不容易破，也不會割傷路人，由於造價不菲，所以晚上慶典過後店家就會把它收起來。



參考資料


* 大紀元新聞：日本特色七夕節慶（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙台北部道路（日語：仙台北部道路／せんだいほくぶどうろ _Sendai hokubu dōro_ \*/?）是連結日本宮城縣宮城郡利府町的利府 JCT 至宮城縣富谷市的富谷 IC，是由東日本高速道路株式會社管轄，全長 13.5 公里的高速公路（常磐自動車道並行一般國道自動車專用道路）。高速公路編號與常磐自動車道、仙台東部道路、三陸自動車道的仙台港北 IC－利府 JCT 間一同編為「E6」。



交流道


* 全線位於宮城縣內。

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。



外部連結


* 仙台北部道路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 仙台都市圈環狀自動車專用道路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東日本高速道路株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 仙台北部道路「利府〜富谷間」の工事著手についての記者発表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2004 年 10 月 15 日）

* 利府ジャンクションフル化についての記者発表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2007 年 2 月 6 日）

Template: 國道 47 號

Template: 仙台都市圈環狀自動車專用道路
仙台南部道路（日語：仙台南部道路／せんだいなんぶどうろ _Sendai Nanbu dōro_ \*/?）是一條連結日本宮城縣仙台市若林區的仙台東部道路仙台若林 JCT 至同市太白區的東北自動車道仙台南 IC 的自動車專用道路（收費道路）。

高速公路編號與山形自動車道一同編為「E48」。



交流道


* 全線位於宮城縣仙台市內。

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。

* IC 為交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫，TB 為公路收費站的簡寫。



外部連結


* 東日本高速道路株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 仙台南部道路（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（宮城縣道路公社）

Template: 仙台都市圈環狀自動車專用道路
Template: 國道 6 號
仙台 四郎（せんだい しろう、公曆 1855 年 - 1902 年）是在江戸時代末期（幕末）明治時代，現在宮城県仙台市的人物，以「人物神」祭拜。舊字體寫作「仙臺四郎」。



介紹

如果去仙台，包括去飯館吃飯或在酒吧喝酒，還是在土產品店逛，就可能會看到一位端正跪坐，面容呵呵笑的男子形象。

仙台四郎是江戶末期鐵砲匠的第四個兒子，但在他 7 歲那一年，他因為掉進了廣瀨川，所以心智和智能發育比同齡人晚。

傳說如果在店門口放掃帚，他就會幫忙來打掃。和如果放裝滿水的木桶和木勺，他就會來灑水。據說被仙台四郎打掃和灑水的店鋪，就會生意興隆。



外部連結


* 仙台四郎の由來 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（三瀧山不動院）

* 仙台四郎.jp （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 株式會社 芳賀銃砲火薬店 芳賀火工 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 株式會社 芳賀銃砲火薬店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙台國際中心（日語：仙台国際センター／せんだいこくさいセンター _Sendai Kokusai Senta_ \*/?）是位於日本宮城縣仙台市青葉區的展覽中心和國際交流設施，由會議棟和展示棟組成。



設施

仙台國際中心由 2 座建築組成，分別為會議棟和展示棟。若同時使用 2 座建築，則可以同時容納 6,000 人入場。

會議棟於 1991 年竣工並正式對外開放。會議棟共分為 3 層，設有可容納 1,000 人的大禮堂、展示・接待大廳、大會議室、中會議室和小會議室等房間。除了各種音響、照明設備外，會議棟內還搭載了 6 種語言的同聲傳譯設備。此外，在會議棟 1 樓還特別設有允許市民自由進出的空間。考慮到仙台國際中心地處仙台城周邊，會議棟的外觀被設計為兼具日本古城特色和現代風格的樣式。各個會議室內的天花板的圖案被設計為青葉山和仙台灣的景象。

位於會議棟西側的展示棟於 2014 年 3 月 7 日開始建設，並於同年 12 月 26 日竣工、於 2015 年 1 月 28 日正式對外開放。展示棟僅有 1 層，共設有 5 個展示室、6 個會議室和 2 個接待室。其中，最大的展示室面積達 3,000 平方公尺，且沒有任何支撐柱，方便各種展示活動的開展。此外，展示棟內還設有食品儲藏間、等候室和哺乳室等房間。除召開會議外，展示棟還可承辦展覽、商品交易會等活動。



主要活動

自 1992 年以來，每年 9 月，仙台地球節均會在仙台國際中心舉辦。與之相關的每月例會也均在仙台國際中心舉行。然而，自 2020 年以來因嚴重特殊傳染性肺炎日本疫情擴散，仙台地球節而被迫中止。

2015 年 3 月，第 3 屆世界減災大會的主會場被設為仙台國際中心。除會議棟外，在會議舉辦前剛剛落成的展示棟也被同時使用。



交通

2015 年 12 月，仙台市地下鐵東西線開通。該線路的國際中心站緊鄰展示棟的北側。



參考來源
仙台機場（日語：仙台空港／せんだいくうこう _Sendai kūkō_ \*/?，IATA 代碼：SDJ；ICAO 代碼：RJSS）是位於日本宮城縣名取市與岩沼市之間的機場，為東北地方唯一的國管理機場。目前機場委託民營，並以「仙台國際機場」（仙台国際空港／せんだいこくさいくうこう _Sendai kokusai kūkō_）做為對外使用名稱。



簡介

仙台機場有兩條跑道，分別為 09/27 跑道和 12/30 跑道，09/27 跑道為設有儀器降落系統（ILS）跑道，而 12/30 跑道則是僅能以目視降落。仙台機場是日本的二級機場，提供國際線和國內線兩種不同的服務。在仙台機場最大的航空公司為日航以及全日空，伊別克斯航空、Air Do、長榮航空、臺灣虎航等航空公司都把仙台機場作為了飛行目的地。由於該機場靠近海面，它有著日本聞名的「海霧」。

2016 年 7 月 1 日起，仙台機場由國土交通省轉交民間企業籌組的仙台國際機場公司經營，成為日本第一座由國營轉民營化的機場。



歷史


* 1940 年 - 前日軍熊谷陸軍飛行學校増田分校教育隊練習基地開始建設。

* 1945 年 - 美軍接收基地。

* 1956 年 - 美軍將基地歸還日本。

* 1964 年 - 設置陸上自衛隊航空學校岩沼分校。

* 1972 年 - 開始使用 2,000 公尺的 09/27 跑道。航空學校遷移到陸上自衛隊北宇都宮駐屯地。

* 1990 年 - 首條國際航線，至首爾金浦機場的航線開航。

* 1992 年 - 09/27 跑道延伸至 2,500 公尺。

* 1997 年 - 新航運大樓開始營運。

* 1998 年 - 09/27 跑道延伸至 3,000 公尺。


* 2011 年
  
* 3 月 11 日 - 因東日本大震災，候機大樓、跑道、航空學校、停機坪及助導航設施被海嘯沖毀，場區亦嚴重浸水，一般航班起降全面暫停。災後由自衛隊清出部份跑道供自衛隊及美軍救災飛機起降之用。
  
* 4 月 13 日 - 開放民航機於白天有限度起降。
  
* 9 月 25 日 - 航廈修復完成，國際線陸續恢復營運。

* 2013 年 11 月 13 日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化基本計劃。

* 2014 年 4 月 25 日 - 國土交通省公佈仙台機場民營化實施方針，同年開始徵求有意經營的業者。

* 2016 年 - 機場各設施逐步移交民營，7 月 1 日起正式由東急電鐵等多家民間企業合資成立的「仙台國際機場公司」接手，特許期 30 年，可再延長 30 年。



航空公司列表

使用機場的航空公司有：


* 日本航空以及其下屬航空公司日本航空快運（JEX）

* 全日空以及其下屬航空公司全日空直升機

* 日本貨物航空

* 中國國際航空

* 長榮航空

* Air Do

* 韓亞航空

* IBEX 航空

* 北日本航空

* 臺灣虎航

使用機場的政府及教育單位：


* 航空大學校的訓練飛機

* 日本海上自衛隊

* 日本海上保安廳

* 日本國土交通省安全局



航空管制

（由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責管制。）



航空保安無線設施

（由國土交通省東京航空局仙台機場事務所航空管制技術官負責保管。）



航空公司與航點

國內線

國際線



對外交通


* 仙台機場 Access 線 於 2007 年 3 月 18 日通車，列車直通行駛 JR 東北本線至仙台站。



相關電視節目


* 2016 年中華民國（臺灣）民視無線台電視台節目《我的老師叫小賀》有在日本拍攝，272-286 集在日本拍攝，其它集數於中華民國（臺灣）境內拍攝。



參閱



參考來源


* 暦年・年度別空港管理状況調書 (PDF). 國土交通省航空局航空ネットワーク企畫課. [2015-09-28]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2015-09-23）.



外部連結


* 仙台機場（日語）（英文）（韓文）（簡體中文）（繁體中文）

* 仙台機場的 Facebook 專頁

* 仙台機場的 Twitter 帳戶

* 日本仙台機場 - 衛星地圖

* how-to movies on transportation in Sendai（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（英文）（簡體中文）
仙台市地下鐵（日語：仙台市地下鉄／せんだいしちかてつ _Sendaishi chikatetsu_ \*/?）是由仙台市交通局高速電車部經營的地下鐵路線。仙台市交通局稱其為「仙台市地下鐵」，列車內廣播使用的也是「仙台市地下鐵」，但其正式名稱為仙台市高速鐵道，一般僅在公文中提及時使用。1987 年（昭和 62 年）7 月 15 日，仙台市地下鐵正式通車。目前營運的線路為南北線及東西線。2004 年，仙台市地下鐵虧損達 43 億 5000 萬日圓。
仙台地下鐵的票價根據搭乘距離而有所不同，普通票價最低為 200 日圓，最高為 350 日圓。

2011 年 3 月 11 日，地下鐵系統因東日本大震災影響受到損壞並且停運。經過整修後，地下鐵系統在 2011 年 4 月 29 日恢復運轉。
2015 年 12 月 6 日，東西線正式通車。



路線


* *



相關條目


* 都市軌道運輸系統

* 日本都市軌道運輸系統

* 日本的地下鐵系統



參考文獻



外部連結

仙台市交通局
仙台壩鎮，是中華人民共和國陝西省漢中市略陽縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

仙台壩鎮下轄以下地區：

仙台壩村、​羊兒壩村、​娘娘壩村、​新店子村和任家院村。
仙台埠頭線（日語：仙台埠頭線／せんだいふとうせん _Sendaifutō sen_）是連接宮城縣仙台市宮城野區仙台港站和同區仙台埠頭站的鐵路線，屬於仙台臨海鐵道。



路線數據


* 營運商：仙台臨海鐵道（第一種鐵道事業）

* 路線長度：1.6 公里

* 軌距：1067mm

* 車站數：2 站

* 複線區間：無（全線為單線鐵路）

* 電氣化區間：無（全線為非電氣化鐵路）

* 閉塞方式：單票閉塞

* 最高時速：30km/h



運行形態

本路線每天有 1 對往返列車，主要輸送貨物為鐵道軌條。所有貨物運送至仙台港站後，轉由仙台臨海鐵道臨海本線的列車運送，在陸前山王站移交給 JR 東日本，然後運送到東北地區的各個地方。



歷史


* 1975 年 9 月 1 日 - 路線開通。 。

* 2018 年 9 月 14～26 日 - 因遊輪「飛鳥 2 號 」停靠仙台港，開行仙台埠頭線仙台埠頭站經由仙台臨海鐵道臨海本線通往 JR 東日本松島站的團體專用臨時列車 。只有「飛鳥二號」的乘客中申請了該旅行的人才有資格搭乘。客運業務的經營者是 JR 東日本，該公司在 9 月 3 日至 27 日期間申請為第 2 類鐵路營運商。



車站列表



參考資料



參見


* 日本鐵道路線列表

* 仙台鹽釜港

* 仙台臨海鐵道
  
* 臨海本線 (仙台臨海鐵道)
  
* 仙台西港線
仙台媒體中心（日語：せんだいメディアテーク，英語：Sendai Mediatheque, smt），是在仙台市青葉區開設的複合文化設施。於 2001 年 1 月開館，由伊東豊雄設計。

由仙台市圖書館和藝廊等組成，不但是仙台的文化收藏中心，也肩負了藝術中心的任務。



歷史

mediatheque 在法文中的意思是「收納媒體的架子」。而仙台媒體中心是收集、保存了書籍，加上錄影帶、DVD、CD 和 CD-ROM 之類，以影像或音樂為首的多種表現媒體。除了直接向來館者提供服務之外，也透過網頁進行市民的文化收容。

館內除了「媒體中心」的功能之外，還有藝術工作室和藝廊。而 1 樓的開放式廣場，也活躍了藝術、音樂（Live）和文化活動。為此，做為仙台藝術關聯發信地、集客力的功能，讓周圍聚集了藝術相關店和民營企業。

鑲在 1 樓的玻璃可以自由開關，在仙台定禪寺大街爵士音樂節之際，南側的玻璃全都會打開來進行藝術活動。和仙台光之祭典有關的活動也會在此舉行。

這樣的仙台媒體中心，讓許多面向定禪寺大街的仙台祭典和活動得以舉行，更飛快地提升定禪寺大街的功能，大大地發展了市府當局所謂的「學都仙台」「樂都仙台」。

再者，做為建築物的仙台媒體中心，也有很高的評價。伊東豐雄設計的這個建築，是由六塊地板（金屬板），十三根形狀像搖晃海草，稱為管柱的鐵骨獨立軸之單純構造，構成地下 2 層，地上 7 層所有的空間。這種建築思想，與以「柱」來建的既有日本住屋相同。此外整面的玻璃，能從外面直接看到支柱的骨架結構，另一方面，在從中環視種滿櫸樹的定禪寺大街之際，裡外之間也充滿了一體感。由於這樣的構造和設計的優秀，從世界各國而來的建築相關人士，帶著相機來訪的人很多。仙台的流行雜誌（COLOR 等）和電視節目、電影之類的外景拍攝也增加了。



建築

經過

為了代替西公園上老化的仙台市民圖書館，加上從以前就希望能設置振興其他文化活動的公立美術藝廊，因而計畫於仙台市營公車的停車場空地設立新的文化設施。

在競圖之際，被任命為審査委員長的磯崎新提議，不單是只有書本的，圖書館與藝廊的複合體，還是要能夠收藏、閱覽、欣賞影像，音樂…… 等所有媒體的「媒體中心」。


* 1989 年：縣藝術協會提出建設美術館的陳情書

* 1992 年：決定新市民美術展覽室建在定禪寺大街交通局空地的方針

* 1997 年：建設工程開工

* 2000 年：建築竣工

* 2001 年：仙台媒體中心・仙台市圖書館開館

特徵

現代大樓的構造，多半都以框架結構的梁柱所組成。那是根據上個世紀初由密斯所提出的「通用空間」（universal space）概念，由均質的梁柱構造涵括建築內所有的機能，以及科比意所提出的「多米諾系統」（Domino System），亦即建築還原了以柱子和地板，穿越上下樓層的階梯為最低必要限度的構成要素，所延伸出來的構造形式。

為了設計一個透明的媒體中心，需要用一個允許完整可視性和對周圍社區的透明性的獨特的系統來支持，伊東豐雄設計的仙台媒體中心在工程上和美學上都作出創新。六鋼肋板，每塊 15-3/4" 厚，看上去像從街道漂浮過來的，有隻有十三根垂直鋼框架柱支撐，柱子從地面層伸展至屋頂。這一震撼的視覺場景是建築的最有標誌性的特徵之一，這是在比喻森林中的大樹，其功能是光井，和所有設施、網絡、系統的儲藏管網。每層平面都是自由平面的形式，結構柱框架獨立於立面之外，沿著直徑波動，在樓層和樓層之間延伸。
伊東豊雄打破了框架結構建築的均質性，呈現出新建築應有的樣子。通常框架結構都會盡量建出相等間隔的四角柱，而他卻分解為許多形成螺旋狀的細鐵柱，做出透明柱子的內部（管柱），計畫盡量以不規則的配置方式，形成做為不均質場所的內部空間。這樣的管柱貫通了地板，也具備了設備系統，電梯和階梯，從屋頂採光和通風…… 之類，由縱處得以看見內部的核心作用。
這座建築的另一個獨特方面是許多設計師的參與，例如每一層的內部空間包含了另外一人的參與。妹島和世（Kazuyo Sejima）設計了地面層，在一塊半透明屏幕後放置了管理辦公室。市民（Shimin）圖書館建於二層和三層，包括一個帶有網際網路入口的信息瀏覽廳，家具是由 K.T. 建築事務所特別設計的。四層和五層的展廊空間包括一個帶有可移動牆體的靈活展覽空間，還有一個帶有固定牆體和休息區的更加固定的空間，其中休息區的座位是由凱瑞姆・瑞席（Karim Rashid）設計的。洛斯・拉古路夫（Ross Lovegrove）掌控了第六層，加入了一個 180 座的電影院和固定於音像可視化多媒體博物館的白色、綠色家具。

很明顯地，這是嘗試超越「近代建築」、「科比意」和「多米諾系統」，接受了「解體梁柱概念」的挑戰。世界一流的建築師嘗試藉由對近代建築的批判思考，來產生新的建築形式，而其中伊東的仙台媒體中心是壓倒性的存在，對世界（特別是歐洲）的建築界造成了衝擊。

獲獎


* 2001 年 優秀設計大獎最優獎

* 2002 年 BCS（建築業協會）獎

* 世界建築東亞區最佳建築獎

* 東京創新大獎媒體環境獎

* 2013 年 普立茲克建築獎



仙台市民圖書館

它遷至媒體中心的 2～4F。雖與媒體中心的內裝、外裝結合成為現代化的圖書館，但對於百萬人口都市的中央圖書館而言，閱覽的空間仍嫌太小，因而飽受「可利用閱覽空間的時段僅有一次三小時」的批判。



各樓層導覽

1 樓：廣場


* 開放式廣場

* 咖啡館

* 商店（和伊東豊雄有關的書籍也很豐富）

2 樓：資訊


* 仙台媒體中心
  
* 諮詢處・接待服務台
  
* 資訊瀏覽（網路閱覽區）・近期報紙・雜誌區
    
* 義工辦公室

* 仙台市民圖書館
  
* 童書・團體閱覽室・談話室

3・4 樓：仙台市民圖書館


* 仙台市民圖書館
  
* 一般書籍・報紙・過期雜誌・參考資料・鄉土資料

5 樓：藝廊 3000

基本上是辦活動專用的藝廊。

6 樓：藝廊 4200

和 5 樓同樣都是辦活動專用的藝廊。

7 樓：藝術工作室


* 影像音響資料庫・美術文化資料庫

* 藝術工作室・藝術工作室劇場・門廳

* 休息區



所在地・參訪之道

〒980-0821　宮城縣仙台市青葉區春日町 2-1 
38°15′56″N 140°51′56″E


* 從地下鐵南北線 勾當台公園站「公園 2」出口徒步走五分鐘。

* 若從 JR 東日本 仙台站前 29 號（莊內銀行前）搭車的話，可利用仙台市營巴士「定禪寺大街經由交通局大學醫院」，在媒體中心前下車。

* 從仙台車站步行時，需穿過中央大街・一番町拱廊街走三十分鐘。



相關連結


* 仙台媒體中心官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 仙台媒體中心的構造・佐佐木睦朗・佐佐木睦朗構造計畫研究所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東北大學科學咖啡（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙台市交通局（日語：仙台市交通局／せんだいしこうつうきょく _Sendai-shi Kōtsūkyoku_ \*/?）是仙台市的地方公營企業之一，運行宮城縣仙台市及其附近地區的公共運輸。仙台市交通局分為運行公車（仙台市營公車）的「自動車部」和地鐵（仙台市地下鐵）的「高速電車部」兩個部門。和仙台市瓦斯局及仙台市水道局一樣，仙台市交通局擁有自己的大樓。
仙台市交通局 2000 系電聯車（日語：仙台市交通局 2000 系電車／せんだいしこうつうきょく 2000 けいでんしゃ）是用於日本仙台市地下鐵東西線的通勤型地鐵列車，也是仙台市首款採用線性馬達驅動的地鐵列車。



概要

該款列車為 16 米級單側 3 門地鐵列車，於 2015 年 12 月 6 日隨東西線的開通而同步投入使用。由於東西線的隧道橫截面積比南北線小了 2/3 左右，是擁有小曲線半徑和陡坡區間的迷你型地鐵，因此列車採用鐵輪式線性馬達進行驅動。列車的駕駛方式為 ATO 單人自動駕駛，停車時可對車門和月台全高式月台門進行聯動開關控制。



製造

該款列車共計 15 列，車身採用了雙層耐蝕鋁合金，使用近畿車輛獨有的雷射 MIG 混合焊接方式進行型材接合。

首列列車於 2013 年 9 月開始製造，在 2014 年 9 月 18 日製造完畢，同年 9 月 27 日從大阪港運至仙台港，並於 9 月 29 日運入荒井機廠，10 月 20 日開始進行性能測試；最後一列列車則於 2015 年 7 月 14 日運入機廠。



列車編組

該款列車目前為 4 節全動力車編組（Mc1-M1-M2-Mc2），根據設備配置分為 2100 型（21××，指向荒井方向的車頭）、2200 型（22××）、2400 型（24××）和 2500 型（25××，指向八木山動物公園方向的車頭）四種車廂；其中 2100 型（Mc1）和 2500 型（Mc2）配有 ATO（僅 2100 型）、ATC、駕駛台、輔助電源裝置、空氣壓縮機、集電裝置等，2200 型（Mc1）和 2400 型（Mc2）配有蓄電池、牽引變流器等。此外，考慮到遠期擴編的可能性，預留了 2300 型（23××）的編號。



外觀設計

在為了展示東西線的設計理念而制定的「東西線設計指南」中，最早提出了的該款列車的設計理念：


* 表現出與杜之都仙台相匹配的東西線的個性；

* 作為身邊的交通工具，應當深受當地人喜愛；

* 與自然相協調，將伊達政宗的歷史與未來社會相連接。

2012 年 11 月 13 日，仙台市決定了該款列車的外觀設計方案，其特徵包括：

車頭

車頭的上部為平面，下部為曲面，兩部分的分界線取材自以伊達政宗的頭盔為原型的三日月線。

側面


* 上部繪有代表天空、河流與大海的藍色飾帶。

* 中部繪有位於車窗與車門之間的、隨機排列的圓點圖案。圓點的顏色包括：
  
* 表示流經仙台市的廣瀨川的水的「青」；
  
* 表示杜之都主題的「綠」；
  
* 表示街道的熱鬧和人的溫暖的「黃」與「橙」（列車單側的該類圓點數量和東西線的車站數量相同，即 13 個）。



車內布局


* 
* *

考慮到該款列車的車內空間變小（外形比南北線的 1000 系要縮小 30% 左右，客艙則縮小 20% 左右），因此車內不設置懸吊廣告空間，行李架的布局也被壓縮，並通過固定式窗戶使客艙內壁變薄。

車門附近除了設有開關門指示燈和門鈴之外，還設置了基於 17 英寸寬屏液晶顯示器的車內嚮導顯示螢幕（目前僅使用車門右側的顯示螢幕，左側則為預留位置），使用日、英、韓、中 4 國語言顯示目的地和下一站，並通過圖示動畫顯示電梯和電扶梯等車站設備的位置。

該款列車和南北線的 1000 系一樣都採用了橢圓形的窗戶，不過前者的為雙層玻璃結構；由於所有窗戶都是固定式的，因此該款列車的每節車廂都增設了強制換氣裝置，包括空調和輔助送風機。

整車採用 LED 照明，並設有輪椅、嬰兒車空間，該區域配有輪椅專用固定帶，並設有豎立扶手。車內座位採用單靠支撐方式，包括門間六人座和車端四人座，其中普通座位的座毯為取材自伊達氏軍旗顏色的藍色，優先座位則為紫紅色。車內的座位端面和駕駛室隔板為棕色，側面則為白色，旨在讓車內空間看起來更寬敞。



其他設備

牽引變流器

列車的牽引變流器是帶有自我保護功能的、使用 IGBT 元件的三菱馬達制 2 級電壓方式 PWM 牽引變流器（MAP-144-15V265，3300V・1200A），在中間車廂上各搭載 1 台，每台牽引變流器控制自身所在 M 車廂及相鄰 Mc 車廂的各 2 台線性馬達（即 1C2M2 群方式的跨車廂控制），在出現異常時能夠以群控制為單位開放，並可在手動運轉模式下通過駕駛台上的勻速按鈕進行勻速運轉控制。

牽引馬達

列車的牽引馬達為三菱馬達制三相線性馬達（MB-7012-A，額定功率 135 kW），與軌道側鋁製感應板的間距為 12 mm。所有馬達均帶有排障器，並且首尾車廂的馬達前側還裝有大型除雪裝置。

輔助電源裝置

列車的輔助電源裝置包括首尾車廂上的輔助變流器和中間車廂上的輔助變壓器。

輔助變流器為額定容量 120 kVA 的靜止變流器（三菱馬達制，NC-WAT120E），在首尾車廂上各搭載 1 台，輸出電壓為 AC 200V 和 DC 100V。

輔助變壓器在中間車廂上各搭載 1 台，輸出電壓為 AC 100V。

轉向架

列車使用的 SC102 型轉向架為基於線性馬達驅動方式的、具有轉向架 - 角聯動式操舵機構的空氣彈簧轉向架，它是為了提高列車的曲線通過性能而在日本的線性馬達列車中首次採用的鏈結式操舵轉向架。

在東西線的曲線區間，列車車體和轉向架之間產生相對的小型位移，該轉向架能夠利用槓桿原理，藉助連結機構將這種位移傳遞到輪軸，縮短曲線內側車軸的軸距，延長曲線外側車軸的軸距，使輪軸方向（列車前進方向）與曲線軌道切線方向之間的角度縮小，並以此減少橫向壓力，達到減少車輪磨損和運轉噪音、提高乘車舒適性的目的。

駕駛台

為了應對單人駕駛模式和東西線車站的島式月台設計，駕駛台設在列車行進方向的右側，其右側配置了單手控制器和 ATO 出發按鈕，左側則配置了列車無線・廣播裝置的操作器。駕駛台正面設置了 2 塊液晶顯示螢幕，右側的顯示螢幕可顯示 ATC 的車內號誌式速度計和剎車汽缸壓，左側的顯示螢幕則展示車內設備的運轉狀和故障資訊；此外，即使其中一塊顯示螢幕發生故障，另一塊顯示螢幕也能顯示故障顯示螢幕的內容。
仙台市博物館（日語：仙台市博物館／せんだいあひはくぶつかん _sendaishihakubutsukan_）是位於日本仙台市市中心西部廣瀨川右岸的一座仙台市立博物館。



歷史

在江戶時代這裡曾是仙台城三之丸，現在是青葉山公園的一部分。仙台市博物館主要展示有關宮城縣和仙台市歷史有關的展品，其中又以和仙台藩及伊達氏、慶長遣歐使節的關聯展品最為充實。博物館收藏的《奧州仙台領絵圖》長達 8 米，是館內的人氣展品。因仙台市博物館所在地曾是陸軍第 2 師團所在地，因此博物館入口附近有第 2 師團使用過的軍馬及軍用動物的慰靈碑。

仙台市被米其林旅遊指南評為二星級旅遊景點。2007 年有超過 19 萬人參觀仙台市博物館。
仙台市營巴士（日語：仙台市営バス）是仙台市交通局運營的公營巴士路線。仙台市營巴士於 1919 年開始營業，在 1942 年由私營改為公營。現在仙台市營巴士在仙台市中心地區的票價統一為 100 日元，但乘車超過市中心區域的話就會加價。和仙台市地下鐵同時乘坐時可享有折扣。
仙台市電（日語：仙台市電／せんだいしでん _Sendai shiden_ \*/?）是 1926 年（大正 15 年）11 月 25 日至 1976 年（昭和 51 年）3 月 31 日，由仙台市交通局運營的有軌電車系統，自開業時即為公營。仙台市電的第一條路線為環線。戰後由於汽車增加，仙台市電的乘客減少，在 1958 年更轉為虧損。1976 年，仙台市電被廢除。



參考文獻


* 今尾恵介（監修）. 2 東北。日本鉄道旅行地図帳：全線・全駅・全廃線。東京：新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790020-3.

* 青木栄一。昭和 52 年 5 月 1 日現在における補遺。鉄道ピクトリアル編集部 (編). 私鉄車両めぐり特輯 1. 東京：鉄道図書刊行會. 1977: 補遺 5 頁.

* 及川真郎・瀬古龍雄。仙台市交通局。鉄道ピクトリアル. 1962,. No. 135 (1962 年 8 月號臨時増刊：私鉄車両めぐり 3): pp. 5, 17–22.  引文格式 1 維護：冗餘文本 (link)（再録：鉄道ピクトリアル編集部 (編). 私鉄車両めぐり特輯 1. 東京：鉄道図書刊行會. 1977. ）

* 仙台市交通局（編）. 昭和史とともに 仙台市電 その 50 年。仙台：寶文堂. 1976.

* 仙台市交通局（編）. 仙台交通事業 50 年史。仙台：仙台市交通局. 1977.

* 仙台市史続編編纂委員會『仙台市史』続編第 1 巻（行政建設編）、仙台市、1969 年。

* 仙台市史編纂委員會『仙台市史』第 2 巻（本編 2）、仙台市役所、1955 年。
仙台平原（日語：仙台平野）是日本東北地方最大的平原。面積約有 2000 平方公里。廣義的仙台平原包括從仙台灣到奧羽山脈全部，由於松島丘陵的存在，將仙台平原分成仙北平原和仙南平原。一般意義上的仙台平原為仙北平原和仙南平原的總稱，仙南平原為仙台都市圈所在地。其平原內的主要河流有阿武隈川，和北上川。而狹義的仙台平原僅僅指仙台市及其附近狹小的平原。



參考資料



外部連結


* 仙台平野 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Kotobank（日語）
株式會社仙台放送（日語：株式会社仙台放送／せんだいほうそう _Sendai Hōsō_ \*/?，英語：Sendai Television Incorporated）是日本的一家以宮城縣為放送地域的電視台，簡稱為 OX，取自其呼號 JOOX-DTV。仙台放送是富士電視網（FNS）及富士新聞網（FNN）的成員。成立於 1961 年 10 月，開播於 1962 年 10 月 1 日。2016 年 12 月開始，仙台放送成為富士媒體控股的集團子公司。



參考資料



外部連結


* 仙台放送 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 仙台放送的 Twitter 帳戶

* 仙台放送的 Instagram 帳戶

* YouTube 上的仙台放送官方頻道
仙台機場 Access 線（日語：仙台空港アクセス線／せんだいくうこうアクセスせん _Sendai-kūkō akusesu sen_ \*/?），或又直譯為仙台機場聯絡線，是一條連結宮城縣仙台市青葉區的仙台站與同縣名取市的仙台機場站的鐵道路線（運行系統）愛稱。大眾媒體與沿線開發的電視廣告則以「仙台機場 Access 鐵道」（仙台空港アクセス鉄道）顯示。

此是將仙台市都心部與仙台機場以最短 17 分鐘連結的鐵道路線，由以下兩條路線組成。


* 仙台站－名取站：東日本旅客鐵道（JR 東日本）東北本線

* 名取站－仙台機場站：仙台機場鐵道仙台機場線

JR 東日本與仙台機場鐵道在仙台站－仙台機場站間運行各自的列車。



概要

全線包括在 IC 乘車卡「Suica」的仙台地域內。



車站列表


* 停靠站
  
* 普通… 停靠所有車站
  
* 快速…●的車站停靠，｜的車站通過

* 軌道 … ∥：複線路段（東北本線內），∨：此起往下為單線，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∧：終點（可進行列車交會）

* 所有車站都位於宮城縣內



參見


* 日本鐵路線列表

* 日本都市軌道運輸系統

* 日本機場聯絡軌道交通列表

* 機場聯絡軌道系統

* 空港線 / 機場線（消歧義頁）

* 直通運行
  
* 東北本線
  
* 仙台機場線



參考資料

 



外部連結


* （日語）仙台機場鐵道（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）宮城縣土木部臨空地域整備推進課

* （日語）仙台機場專線（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（仙台 CATV）
仙台機場鐵道股份有限公司（日語：仙台空港鉄道／せんだいくうこうてつどう _Sendai Kūkō Tetsudō_ \*/?），簡稱仙台機場鐵道，縮寫為 SAT，是一家設籍於日本宮城縣名取市的鐵路公司，主要是為了仙台機場聯絡鐵路線 —— 仙台機場線（仙台空港線）—— 的建設與營運為目的，而由宮城縣政府為主的多個單位出資，於 2000 年時設立，採第三部門方式營運。



路線

仙台機場鐵道旗下擁有的唯一一條路線，是 2007 年時通車啟用的仙台機場線。這是條自 JR 東北本線名取車站處分岔而出、連往仙台機場的專用支線鐵路，全長約 7 公里，上面所行駛的列車全部都採直通運行的方式，行駛於 JR 東日本所屬的仙台車站與 SAT 所屬的仙台機場車站之間。因此，包含 JR 所屬路線區間在內的整個直通運行路段，又常被通稱為仙台機場直達鐵路（仙台空港アクセス線）。



主要股東

仙台機場鐵道主要是由宮城縣為首的沿線各地方自治體所出資組成，其中宮城縣的持股比例超過一半，為 53.34%，其他出資單位尚包括了仙台市、名取市、岩沼市，與協助提供車輛及營運人員的 JR 東日本。

仙台機場鐵道在公司初設立時，原本設址於仙台市青葉區境內，但在 2006 年時搬遷至名取市增田地區的現址。



參考文獻


* （日語）仙台機場鐵道公司概要



外部連結


* （日語）仙台機場鐵道官方網站
仙台東部道路（日語：仙台東部道路／せんだいとうぶどうろ _Sendai Tōbu dōro_ \*/?）是一條由東日本高速道路管理，全長 24.8 公里的高速公路（一般收費道路）。全線獲指定為與常磐自動車道並行一般國道自動車專用道路。



交流道


* 全線位於宮城縣內。

* 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。設施名欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用。未開通路段名稱皆為臨時名稱。

* 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。

* 巴士站（BS），○/●為使用中，◆為停用中設施。無標示者為沒有巴士站。

* IC 為交流道的簡寫，JCT 為公路分岔點的簡寫。



外部連結


* 仙台東部道路ホームページ（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東日本高速道路株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Template: 仙台都市圈環狀自動車專用道路
Template: 國道 6 號
仙台機場車站（日語：仙台空港駅／せんだいくうこうえき _Sendai-kūkō eki_ \*/?）是一個位於宮城縣名取市下增田之鐵路車站。由仙台機場鐵道經營，停站路線只有仙台機場線（仙台機場 Access 線）。



車站構造

車站月台是為 1 面 2 線的終端式月台。車站的北面為仙台機場，車站設有自動補票機、驗票閘門及自動售票機（可使用 Suica）。車站之出發廣播設有日語、英語、普通話及韓語。車站與仙台機場之間有無障礙設施。

月台配置



車站周邊


* 仙台機場

* 岩沼市民公車機場線仙台機場公車站



歷史


* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日 - 車站開始營業。



其他


* 2007 年 12 月 5 日，仙台機場車站利用人數突破 100 萬人。

* 1、2 號月台之發車音樂為《Twilight》。

* 本站之自動售票機可購買仙台全通卡。



相鄰車站

仙台機場鐵道
: 仙台機場線

　
: 快速

　
: 名取－仙台機場

　
: 普通

　
: 美田園－仙台機場



相關條目


* 機場聯絡軌道系統

* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 仙台機場鐵道有限公司之官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙台機場線（日語：仙台空港線／せんだいくうこうせん _Sendai-Kūkō sen_ \*/?）是一條連結日本宮城縣名取市的名取站至該市的仙台機場站的鐵路路線，全長 7.1 公里，由第三部門的仙台機場鐵道（SAT）營運。



路線資料


* 管轄（事業類別）：仙台機場鐵道（第一種鐵道事業者）

* 路段、路線距離（營業距離）：名取－仙台機場 7.1 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：4 個（包括起終點站）

* 複線路段：沒有（全線單線）

* 電氣化路段：全線（交流 50Hz 20,000V）

* 閉塞方式：自動閉塞式（特殊）

* 保安裝置：ATS-Ps

* 最高速度：110 公里 / 小時

* 每日使用人數：9,174 人（2014 年度）



車站列表


* 根據起點站起依次記載，列車往仙台機場是上行，往仙台是下行列車。

* 軌道 … 全線單線。∨、◇、∧：可進行列車交會（∨：起點，∧：終點），｜：不可列車交會

* 包括普通列車的所有列車在所有車站停靠。

* 快速…●：停靠站，｜：通過站

* 所有車站都位於宮城縣名取市。



注釋



參考資料



相關條目


* 日本鐵路線列表

* 日本都市軌道運輸系統

* 日本機場聯絡軌道交通列表

* 機場聯絡軌道系統

* 空港線 / 機場線（消歧義頁）



外部連結


* 仙台機場鐵道株式會社（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙台港站（日語：仙台港駅／せんだいこうえき _Sendaiko_ \*/?）是仙台臨海鐵道的一個貨運站，位於宮城縣仙台市宮城野區港區 4-11-2，仙台港的北岸。車站站房的一部分在鄰近的多賀城市。

該站是仙台臨海鐵道的中心站，仙台臨海鉄道臨海本線、仙台埠頭線、仙台西港線在此連接。該站是仙台臨海鐵路機務段的所在地，機車都屬於該段。
仙台灣（日語：仙台湾（せんだいわん））是位於日本東北地方的海灣。因宮城縣仙台市位於灣邊而得名。



東日本大震災

2011 年日本東北地方太平洋近海地震（東日本大震災）的海嘯導致東北地區和沿海地區損失非常慘重。在距離震央最近的仙台灣沿岸，距離海岸 4 公里到 6 公里的內陸地區都被淹沒。



主要河流


* 舊北上川

* 鳴瀬川

* 七北田川

* 名取川

* 阿武隈川



主要港


* 石巻港

* 仙台鹽釜港
  
* 仙台港
  
* 鹽釜港

* 荒濱港

* 相馬港



位於灣邊而的自治體


* 宮城県
  
* 石巻市
  
* 東松島市
  
* 松島町
  
* 利府町
  
* 塩竈市
  
* 七濱町
  
* 仙台市
  
* 名取市
  
* 岩沼市
  
* 亘理町
  
* 山元町

* 福島県
  
* 新地町
  
* 相馬市



參考文獻


* 仙台灣とは （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
仙台病毒（Sendai virus，簡稱 SeV）又稱鼠呼吸道病毒（murine respirovirus）、鼠副流感病毒一型（murine parainfluenza virus type 1）與日本凝血性病毒（hemagglutinating virus of Japan，HVJ），為副黏液病毒科呼吸道病毒屬的一種病毒，屬負鏈單股 RNA 病毒，以鼠類為宿主（也有感染狨的紀錄），不會感染人類與家畜。此病毒於 1950 年代在日本仙台市被發現，後來被用做病毒學研究的一種模式病毒。



病毒學

仙台病毒具有包膜，包膜上具有血凝素 - 神經胺酸酶（HN）蛋白與融合蛋白（fusion protein，FN），前者兼具血球凝集素與神經胺酸酶的活性，可與宿主細胞結合並水解其表面的唾液酸以幫助感染；後者也是病毒感染宿主細胞所需的醣蛋白。包膜內側的基質蛋白（M）有穩定包膜結構的功能。病毒的核殼由基因組 RNA 與核殼蛋白（NP）、磷蛋白（P）、大蛋白（L）及 C 蛋白組成，其中大蛋白為病毒 RNA 複製酶的活性亞基，磷蛋白亦為 RNA 複製酶的組成部分。

基因組

仙台病毒的基因組為不分段的負鏈單股 RNA，長約 15,384nt，5′非轉譯區與 3′非轉譯區分別長約 50nt，共有 6 個編碼蛋白的基因，分別編碼核殼蛋白（NP）、磷蛋白（P）、基質蛋白（M）、融合蛋白（F）、血凝素 - 神經胺酸酶（HN）與大蛋白（L），基因排序為 3′-NP-P-M-F-HN-L-5′。

編碼 P 蛋白的基因可以不同的開放閱讀框編碼其他蛋白質，此基因有 5 個起始密碼子，除編碼 P 蛋白外另外 4 個起始密碼子可編碼 C、C'、Y1 與 Y2 等 4 種蛋白（其中 P、C、C' 蛋白的開放閱讀框不同是滲漏掃描所致，Y1 與 Y2 蛋白則是在轉譯起始時發生核糖體分流），此外 P 蛋白的信使核糖核酸轉錄時可能經 RNA 編輯而加入 1 或 2 個 G 而分別產生 V 蛋白與 W 蛋白，且其 mRNA 的末端可獨立轉譯出另一 X 蛋白。這些由 P 蛋白基因衍生的蛋白皆為非結構蛋白，有協助感染宿主細胞、抑制宿主免疫反應等功能，其中 C 蛋白會少量表現於病毒的核殼上。



應用

仙台病毒感染會使真核細胞融合成合胞體，因而被用於雜交瘤技術以量產單株抗體。另外仙台病毒還在細胞實驗中被用作載體，將目標基因轉至細胞中，已被用於細胞螢光染色、製造誘導性多能幹細胞（iPSC）與 CRISPR 等技術，也可用於製作疫苗，目前已有研究團隊開發針對副流感病毒一型（HPV1）、人類免疫缺乏病毒、人類呼吸道合胞病毒（RSV）、結核病與 SARS-CoV-2（復旦大學團隊）的仙台病毒載體疫苗。



研究歷史

1952 年，仙台市東北大學的研究人員 M. Kuroya 與石田名香雄嘗試從一名患肺炎逝世的嬰兒肺樣本中分離病原，將分離的病原轉至小鼠中。但 1954 年國立保健醫療科學院的學者提出另一假說，認為實驗中使用的小鼠可能原本即感染病毒，而非來自病人樣本，並將此病毒分離、命名為仙台病毒，此理論後來受到許多實驗結果支持，因此歷史緣由，仙台病毒曾一度被認為是感染人類的病毒。另外因 1950 年代日本豬流感疫情中，許多豬隻體內被發現有抗仙台病毒的抗體，過去還認為仙台病毒可感染豬，但後續研究顯示這些豬隻應為被豬副流感病毒（porcine parainfluenza）等其他類似病毒感染。



參考文獻
仙台白百合短期大學（日語：仙台白百合短期大学／せんだいしらゆりたんきだいがく _Sendai Shirayuri Tanki Daigaku_ \*）是過去一所位於日本宮城縣仙台市泉區的私立短期大學。



概要

簡介


* 學校最早可以追溯到 1893 年。短期大學為於 1966 年開辦、由學校法人白百合學園經營、來源於法蘭西人女傳教士創立的仙台女學校、由於教育的基礎是天主教。招生到於 2001 年、停辦於 2003 年。

歷史


* 1966 年 宮城學院女子短期大學成立並同時設置家政科分離為兩個專攻、以下列舉。
  
* 一般家政專攻（改名為家政專攻於 1980 年、以後招生到於 1995 年）
  
* 食物營養專攻（以後招生到於 1995 年）

* 1987 年 英語科成立。

* 2001 招生最後、次年停止招生（正式停辦於 2003 年 8 月 8 日）。



學校環境


* 校區：在了宮城縣仙台市泉區



歷任校長


* 野下綾子：第一代短期大學校長。



組織

學科


* 家政科
  
* ~~家政專攻~~
  
* ~~食物營養專攻~~

* 英語科

專科

業餘課程



知名校友


* 平磯良子 - 女演員

* 小松明子 - 女播音員



相關連結


* 日本短期大學列表

* 白百合短期大學



外部連結


* 關於仙台白百合短期大學（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）2014 年 4 月 20 日閱覽。



參考資料



注釋
仙台鹽釜港（日語：仙台塩釜港／せんだいしおがまこう _Sendaishiogama kō_）是位於日本宮城縣、仙台灣內的海港，由宮城縣政府負責港務營運。仙台鹽釜港包含了仙台、鹽釜、石卷及松島四大港區，是日本官方指定的中核國際港灣及國際據點港灣；2017 年，其貨物吞吐量位居日本港口第 11 位。



名稱

仙台鹽釜港名稱中的「鹽釜」（塩釜）與港口所在城市鹽竈市（塩竈市）的「鹽竈」為同一名稱的不同寫法，讀音皆為「しおがま」（Shiogama）。。



歷史

開發背景

自奈良時代起，今日的仙台鹽釜港所在地仙鹽地區即為日本東北諸內陸都市所倚靠的海上交通要道；當時的令制國之一陸奧國還曾在國府多賀城（今鹽竈市）的鹽竈津設置外港，成為今日鹽釜港的前身。

1876 年（明治 9 年），明治天皇巡幸日本東北，並指示東北各地官員加緊振興產業。之後在內務卿大久保利通的協助支持下，促成了現代化港口野蒜築港的建立，一度取代鹽釜港的地位；然而 1884 年 9 月侵襲當地的颱風使野蒜築港的海港突堤等港口設施嚴重毀損，使政府最終放棄港口，撤出當地。此後，多數野蒜築港預定具備的機能移至附近的鹽釜港。1887 年（明治 20 年），鹽釜車站通車營運；隔年，港口北側的工業用地建成，吸引大量工廠進駐，造就了鹽竈一時榮景。1910 年，日本政府指定鹽釜港為第二種重要港口；1951 年（昭和 26 年），指定為重要港灣。1950 年代後，鹽釜港除了原有的貿易港口機能外，還完善了工業原料運輸及漁業機能。

二戰後，日本經濟高度成長，其中仙台地區指定為「新產業都市」。當地政府認為仙台原有的仙台港不敷使用，決定另建新港。1971 年，現代化的仙台新港於仙台市東部的長濱落成，並編入鹽釜港編制內，正式名稱為「鹽釜港仙台港區」。自此之後，鹽釜港的大部分貿易機能便逐漸轉移至仙台港。2001 年（平成 13 年），「鹽釜港」正式更名為「仙台鹽釜港」，其中鹽釜港本身與仙台港分別更名為「仙台鹽釜港鹽釜港區」及「仙台鹽釜港仙台港區」。

自江戶時代以來，石卷港便以東廻海運航線所倚靠的據點港口活躍，並於 1964 年成為重點港口。然而，在 2010 年日本政府自全國 103 個重要港口中選出 43 個重點港灣時，石卷港出乎意料的並未包含在名單內。同年 5 月，時任國土交通大臣前原誠司視察石卷港時，首次提出將該港與仙台鹽釜港合併的想法。

合併及現況

2011 年 3 月，東日本大震災發生，使包括仙台鹽釜港、石卷港及位於觀光勝地松島的松島港在內的日本東部沿岸各港口受到嚴重損害。為整合協調各港口運輸事務，並藉此加快震後港口設施、貿易運輸網及產業復興，宮城縣政府正式決定將上述三港整合，經日本閣議通過，於 2012 年 10 月將原有的仙台鹽釜港（含仙台及鹽釜港區）、石卷港和松島港重整為仙台、鹽釜、石卷及松島四大港區，整體名稱則維持「仙台鹽釜港」不變。

今日的仙台鹽釜港是日本官方指定的中核國際港灣及國際據點港灣之一；2017 年，其貨物吞吐量位居日本港口第 11 位。



參見


* 仙台市

* 鹽竈市

* 石卷市

* 苫小牧港

* 國際據點港灣



參考資料



外部連結


* 宮城縣政府 仙台鹽釜港港灣事務所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙台車站（日語：仙台駅〔仙臺驛〕／せんだいえき _Sendai eki_ \*/?）位在日本宮城縣仙台市青葉區與宮城野區，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）、仙台市地下鐵的鐵路車站，也是仙台市的中心車站。



車站構造

JR 東日本

新幹線及在來線（仙石線除外）使用地面站房，爲地上 4 層及地下 1 層的建築，呈南北方向佈置。車站東、西口側分別建有車站大樓，名爲 S-PAL 仙台東館及 S-PAL 仙台本館。仙石線於地面站房東口對出、宮城野通的地底另設地下車站，呈東西向佈置。

在來線設有 4 個檢票口，其中 3 個通往在來線地面月台，分別是 2 樓車站大廳西口側的「中央檢票口」和東口一側的「東檢票口」，經 2 樓的在來線中央通路通往各地面月台；以及 S-PAL 本館地下 1 層的「地下南口」，經地下道通往各地面月台；東口對出地下 1 層的仙石線站廳另設「地下東口檢票口」，通往仙石線地下月台；仙石線站區另有付費區通道連接地面站房 2 樓的在來線中央通路。

新幹線在西口大廳 3 樓設有「新幹線中央檢票口」和「新幹線南檢票口」2 個檢票口，需要在新幹線及在來線之間轉乘的乘客可分別經「新幹線中央轉乘口」或「新幹線南轉乘口」直接前往 2 樓在來線中央通路進行轉乘。

車站設有 2 組綠窗口（人工售票處），悉數位於西口一側，位於 3 樓新幹線大廳中央及 2 樓在來線中央檢票口旁。站內各檢票口旁亦設有自動售票機、指定席售票機以及自動補票 / 精算機。

JR 車站設有地下通道，可從「地下南口」出站，透過西口地下自由通路到達地下鐵站；或透過東西地下自由通路前往仙石線青葉通站。

本站爲設置站長的直營站，同時負責管理青葉通站的運作。本站爲 JR 的「特定都區市內」車費制度中，「仙台市內」的中心站，所有到發地爲「仙台市內」的車票以本站爲基準來計算車費。

車站出口分為西口與東口。2 樓的東西自由通路連接西口（南町通側）與東口（宮城野通側）巴士站；位於南町通地底的西口地下自由通路連接 JR 仙台車站與地下鐵仙台車站；位於青葉通地底的東西地下自由通路則連接站房東側的仙石線仙台車站與西側的青葉通站。

月台配置


* 1～8 號線（東北本線、常磐線、仙山線、仙石東北線）的月台是位於地面的側式一面一線月台與島式三面七線月台。

* 9、10 號線（仙石線）的月台是位於地下層的島式一面二線月台。

* 11～14 號線（新幹線）是位於四樓高架的島式二面四線月台。

* 駅構內・檢票口

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* 月台

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發車音樂


* 在來線
  
* 1－8 號線使用佐藤宗幸作曲的「青葉城戀歌」（青葉城恋唄）之旋律，演奏時間約 30 秒。回送列車的發車使用一般鈴聲。
  
* 9、10 號線（仙石線地下月台）則是使用一般鈴聲。（青葉通站則是使用前述旋律的另一版本）

* 新幹線：在人聲廣播之後播放仙台市出身的榊原光裕作曲的旋律，整段約 30 秒。以新幹線而言發車音很長，但由於東北新幹線在仙台車站的停車時間約有 2 分鐘，乘客上下車及乘務員交替並不會有時間急迫的問題。

仙台市地下鐵

南北線月台位於仙台市愛宕上杉通地底，JR 仙台車站西口西側 400 公尺，實際上比較接近仙石線的終點站 —— 青葉通站。東西線車站月台位於南町通地底，和南北線月台組成十字形交叉，於 2015 年 12 月 6 日開業。

月台配置


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利用情況

2014 年度仙台車站每日平均乘車人數為 84,951 人（僅指在仙台車站登上列車的人數，下車人數未包含在內），是 JR 東日本首都圈以外使用人數最多的車站。

售票所得的盈利在 JR 東日本所有車站中排名第三，僅次於東京站及新宿站。



車站週邊



車站便當

仙台車站的車站便當（駅弁）之種類繁多，為全日本之冠。
由「ウェルネス伯養軒」、「こばやし」、「日本レストランエンタプライズ」三家公司相互競爭販賣，便當品質很高。

こばやし

ウェルネス伯養軒仙台支店



歷史

仙台車站於 1887 年 12 月 15 日開始營業。當時只有東北本線經過，也只有 4 個月台。發展至今，先後有常磐線（1897 年）、仙石線（1928 年）、仙山線（1933 年）、東北新幹線（1982 年）與仙台市地下鐵南北線（1987 年）通車至本站。由 4 個月台，增至十數個，也擴充成 3 層的車站大樓，成為東北地區的重要車站。2002 年（平成 14 年）入選東北車站百選。2007 年 3 月 18 日，連結本站與仙台機場的仙台機場鐵道通車。

站前是仙台市商業區，名為青葉通。



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 東北新幹線

　
: : 白石藏王－仙台－古川

　
: ■秋田新幹線、■北海道新幹線

　
: : 大宮－仙台－盛岡

　
: ■東北本線

　
: □快速「仙台城市特快」

　
: 長町－仙台

　
: ■普通

　
: 長町－仙台－東仙台

　
: ■常磐線

　
: ■普通

　
: 長町－仙台

　
: ■仙台機場 Access 線

　
: □快速

　
: 名取－仙台

　
: ■普通

　
: 長町－仙台

　
: ■■仙石東北線

　
: □特別快速、■快速（赤快速）

　
: 仙台－鹽釜

　
: ■快速（綠快速）

　
: 仙台－東仙台

　
: ■仙山線

　
: □快速（A 快速、B 快速）

　
: 仙台－北仙台

　
: □快速（C 快速）、■普通

　
: 仙台－東照宮

　
: ■仙石線

　
: : 青葉通－仙台－榴岡

仙台市地下鐵
: ■ 南北線

　
: : 廣瀨通（N-09）－仙台（N-10） －五橋（N-11）

　
: ■ 東西線

　
: : 青葉通一番町（T-06）－仙台（T-07） －宮城野通（T-08）



注釋



參考文獻



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Se



外部連結


* JR 東日本－仙台車站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 仙台車站 JR 東日本列車時間表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 便當商こばやし的便當一覽（日語）
仙台管區氣象台（日語：仙台管区気象台／せんだいかんくきしょうだい _Sendai kanku kishōdai_）是日本氣象廳的一個管區氣象台，位於宮城縣仙台市宮城野區的仙台第 3 合同廳舍內，負責管理東北地方各縣的氣象信息發佈和火山、地震觀測。



組織

仙台管區氣象台下屬 2 個部，5 個地方氣象台。

總務部


* 危機管理調整官（部長直屬）

* 總務課

* 會計課

* 業務課

氣象防災部


* 次長

* 氣象防災情報調整官（部長直屬）

* 地震情報官（部長直屬）

* 火山防災情報調整官（部長直屬）

* 海洋情報調整官（部長直屬）

* 防災調査課

* 預報課
  
* 天氣聯絡所

* 觀測課

* 地震火山課（舊仙台地域地震情報中心）
  
* 火山監視情報中心

* 通信課

* 地球環境海洋課

管內地方氣象台


* 青森地方氣象台，位於青森縣青森市花園一丁目 17-19。

* 盛岡地方氣象台，位於岩手縣盛岡市山王町 7-60。

* 秋田地方氣象台，位於秋田縣秋田市山王七丁目 1-4。

* 山形地方氣象台，位於山形縣山形市緑町一丁目 5-77。

* 福島地方氣象台，位於福島縣福島市松木町 1-9。



歷史

概述

關東大地震後，氣象廳將仙台市鐵炮町 1 番地設為地震精密觀測地點。1926 年 10 月 1 日，仙台管區氣象台的前身宮城縣立石卷測候所仙台出張所正式成立，開始氣象和地震觀測。

沿革


* 1926 年 7 月 30 日 辦公樓及地震儀室在仙台市鐵炮町 1 番地落成。

* 1935 年 5 月 1 日 升格為宮城縣立仙台測候所。

* 1935 年 7 月 1 日 開始廣播放送天氣預報。

* 1937 年 10 月 28 日 與縣立測候所合併，新設國營測候所。

* 1939 年 11 月 1 日 縣立測候所廢止，升格為仙台地方氣象台。

* 1941 年 9 月 11 日 制定實施針對三陸海岸的海嘯警報。

* 1942 年 4 月 12 日 開始發佈東北地方的季節預報。

* 1945 年 8 月 11 日 升格為仙台管區氣象台。管轄東北氣象管區，同時新設仙台測候所。

* 1949 年 6 月 1 日 仙台測候所廢止。

* 1963 年 6 月 3 日 開始氣象雷達觀測。

* 1974 年 11 月 1 日 開始運用地域氣象觀測系統 AMeDAS。

* 1981 年 9 月 9 日 仙台第 3 合同廳舍建成。事務部門首先遷入。

* 1982 年 3 月 3 日 全部門完成搬遷。

* 1985 年 10 月 1 日 合同廳舍 3 樓開設天氣聯絡所。

* 1995 年 7 月 18 日 仙台地域地震情報中心設置（現在的地震火山課）。

* 2002 年 3 月 1 日 火山監視情報中心設置。

* 2007 年 2 月 22 日 都卜勒雷達運用開始。

* 2012 年 3 月 1 日 風廓線儀運用開始。

* 2013 年 10 月 1 日 組織改編，設置地球環境海洋課。



天氣聯絡所

仙台第 3 合同廳舍 1 樓設置有天氣聯絡所。可提出有關天氣的問題及閱覽過去的氣象資料。除仙台管區氣象台，氣象廳也設有天氣聯絡所。



關聯項目


* 氣象廳

* 管區氣象台

* 東北地方

* 仙台市



參考來源與註解



外部連結


* 仙台管區氣象台（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 仙台管區氣象台 天氣聯絡所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
仙台縣廳（日語：仙台県庁／せんだいけんちょう _Sendai kenchō_）是日本明治維新時期實行的廢藩置縣政策下設立的仙台縣的縣廳，於 1871 年 12 月 13 日（明治四年十一月初二日）成立，於 1872 年 2 月 15 日（明治五年正月初七日）仙台縣改稱宮城縣時被廢除，自成立當日至被廢除當日僅存在 65 日。縣廳最後廳舍位於原仙台藩藩校明倫養賢堂，現屬宮城縣仙台市，僅存正門。



歷史

在廢藩置縣政策下，仙台縣於 1871 年 8 月 29 日（明治四年七月十四日）設立。同年 12 月 13 日（明治四年十一月初二日），仙台縣廳於仙台城成立。其後，位於石卷縣石卷的東山道鎮台改稱東北鎮台，並於同年 12 月 19 日（明治四年十一月初八日）搬到仙台；仙台城同日起由兵部省接管，成為東北鎮台的總部與軍事駐地，其時仙台縣廳僅成立不到一周；仙台縣廳因而被迫搬遷到原仙台藩藩校明倫養賢堂所在地。1872 年 2 月 15 日（明治五年正月初七日），仙台縣改稱宮城縣，仙台縣廳也一同改稱宮城縣廳。



最後廳舍建築

1760 年（寶曆十年），仙台藩學問所遷往北一番丁勾當台通東南角，亦即仙台縣廳最後廳舍所在。1771 年（明和八年），重村氏向學問所送贈了「養賢堂」字樣的牌匾，而學問所則隨即在 1772 年（明和九年）易名「養賢堂」（即明倫養賢堂）。

1811 年（文化八年），養賢堂得到石高 12000 石的新學田作為營運費。後來，養賢堂周邊的地段劃為養賢堂的用地，而講堂等設施就得以添置。講堂於 1816 年（文化十三年）動工建設，於 1817 年（文化十四年）完工，而醫學校的獨立教學樓亦於講堂完工當年完工。校長寓所暨辦公室、馬揚、圖書館、米倉、劍槍術所和孔子墓等設施也陸續動工建造。

戊辰戰爭期間，養賢堂成為政府軍駐地，而養賢堂內原有的教育機能則轉移到北一番丁。養賢堂建築在第二次世界大戰期間的仙台空襲中被摧毀。養賢堂現時僅存的遺跡是位於仙台市若林區南鍛冶町泰心院的正門，據稱在養賢堂的講堂完工前完工。