賴瑞隆（1973 年 11 月 15 日 —），臺灣彰化縣人，是民主進步黨籍政治人物。東吳大學政治系學士，國立台灣大學國發所兩岸組碩士。現任立法委員、民主進步黨中央評議委員會主任委員、立法院經濟委員會召集委員。曾任立法院國會助理、行政院勞委會機要專員、行政院新聞局簡任祕書、高雄市政府建設局專門委員、觀光局主任秘書、新聞局局長、海洋局局長。立法院第九屆、第十屆立法委員。於立法院第九屆第一、二、三、四、五、六、七、八會期、第十屆第一、二、三、四、五會期連續十三會期獲公督盟評鑑為優秀立委。 立法院第九屆第四會期內政委員會召集委員、第七會期經濟委員會召集委員、第十屆第二會期經濟委員會召集委員、第十屆第六會期經濟委員會召集委員、民進黨立院黨團副幹事長。



從政

高雄市政府新聞局長

2010 年 12 月 25 日擔任高雄市政府新聞局長，提出「高雄不思議」為主軸行銷高雄，2011 年全台首創城市代言人，邀請知名樂團五月天擔任高雄城市代言人。另外於 2013 年 6 月成功爭取黃色小鴨在高雄策展，成為第一個展出的台灣城市。2013 年 12 月，《經理人月刊》舉辦 2013 年「100MVP 經理人」，賴瑞隆被評選為「2013 年十大超級 MVP 經理人」（SUPER MVP）。得獎原因：帶領高雄市新聞局爭取黃色小鴨首站到達高雄，並結合地方單位嚴謹執行，成功吸引超過近 400 萬人前往參觀，帶來 10 億周邊商機。

高雄市政府海洋局長

2014 年 2 月 24 日接任高雄市政府海洋局。力推高雄城市轉型，發展藍色經濟，帶動漁業高附加價值產業。任內推動高雄五寶，建立海洋城市「高雄海味」品牌、舉辦魷魚季秋刀魚季、遊艇產業發展、郵輪經濟、漁村在地特色、漁港多元開發等政績。2014 年 5 月 8~11 日於高雄展覽館登場「2014 台灣國際遊艇展覽（2014 Taiwan international Boat Show）」，超過 2,500 名國外買家到高雄市觀展，也吸引超過 7 萬人次購票參觀，國內外訂單超過 30 億元。



區域立法委員選舉

2016 年區域立法委員選舉

2015 年 3 月 7 日辭去高雄市政府海洋局長一職，投入民主進步黨立法委員高雄市第九選區黨內初選。2015 年 3 月 20 日民主進步黨黨內民調出爐，賴瑞隆以 0.3370 正式成為高雄市第九選區（前鎮區 51 里、小港區）民主進步黨立法委員提名人）。並推出《十項主張》：。

1. 落實產業減污目標，積極改善環境污染。
2. 全力發展綠色運具，提供市民行的安全舒適。
3. 延伸捷運至鳳鼻頭、林園，串聯高屏海上觀光新動線。
4. 追蹤大林蒲遷村進度及方案，落實居住環境公平正義。
5. 小港、前鎮四年種植十萬棵樹，淨化空氣增加生活品質成為花園城市。
6. 發展大坪頂成為夜間觀光賞景新地標。
7. 推動高雄港結合海洋觀光漁業行銷，推動藍色經濟。
8. 加速「亞洲新灣區」鬆綁國有土地，帶動城市商業發展。
9. 港市合一互利合作共創雙贏。
10. 增加航點航班，多元新思維改造小港新機場。

2016 年 1 月 16 日首度代表民進黨投入 2016 年中華民國立法委員選舉，最終以 100,862 票（該區新高）、得票率 60.57%（該區新高），勝過尋求連任國民黨候選人林國正，不但成為第 9 屆中華民國立法委員，更和左楠劉世芳聯手將最後 2 塊拼圖補上，完成高雄的全面綠化。

 

2020 年區域立法委員選舉

延續第九屆政績及建設爭取，持續深化相關政見，並監督政府建設進度，同時因選區調整，加強旗津區的建設交通觀光發展。

1. 持續用各種方式推動空污減污，打造健康宜居家園。
2. 成功爭取高捷黃線 1430 億，捷運紅線南延林園東港線，持續爭取軌道系統，奠定百年根基。
3. 成功爭取 252 億元高雄機場航廈重建（交通部目前規劃預算持續增加），持續打造機場建設，增加航班航點。
4. 成功爭取 350 億元改造高雄港，持續推動港埠建設，旗津第二條過港遂道，提升國際競爭力。
5. 緊盯大林蒲遷村案 1,045 億，爭取居民權益，落實居住正義。
6. 成功爭取小港森林公園、鳳山溪前鎮河整治。持續爭取設立各式綠地公園及廣種樹木，改善生活品質，打造花園綠地城市。
7. 持續推動國艦國造、風力發電及新興產業，鼓勵企業帶頭調薪，改善高雄薪資環境。
8. 持續爭取上億元國中小教育設備，並厚實高雄高等教育量能，讓優秀人才留在高雄發展。
9. 成功爭取海委會設在高雄、前鎮小港旗津漁港改造升級。未來持續增加預算推動海洋產業、漁業高值化、遊艇郵輪發展。
10. 持續推動亞洲新灣區發展、205 兵工廠再造及台鐵高雄機廠遷建，打造新商務中心、高軟科技重鎮，強化科技產業基礎。
11. 推動小港醫院新醫療大樓及旗津醫院長照大樓，增加中央資源投入，給市民安全迅速醫療環境。
12. 成功爭取 7.9 億進行中山路與沿海路等 41 條道路重鋪，持續爭取中央經費做好工業區、港區周邊道路品質，給人民安全回家的路。

選區重劃

立法委員高雄的席次，因全國人口變化，由第九屆 9 席調整為第十屆 8 席，選區因此重新調整，第九屆第九選區包括小港區、前鎮區草衙里等 51 里，第十屆改為第八選區，並納入前鎮區復國里、竹中里、竹北里、興東里、竹西里、竹東里、竹內里、竹南里等 8 里（原屬第九屆高雄市第七選區），以及納入旗津區（原屬第九屆高雄市第五選區），第十屆立法委員高雄市第八選區成為包含完整前鎮區、小港區、旗津區三個行政區的選區。

選舉結果

賴瑞隆爭取連任，初選面對剛當選市議員的鄭光峰挑戰，順利通過初選後，參與高雄市第八選區（前鎮區、小港區、旗津區）立委選舉。2020 年 1 月 11 日投票結果，獲得 13 萬 5052 票，以 2008 年選區變革以來高雄史上最高票、全國第三高票當選第十屆立法委員。



第九屆立法委員時期

政績及倡議

爭取大林蒲遷村案 589 億元核定，改善沿海六里居住品質

賴瑞隆擔任第九屆立委四年，持續督促中央加速大林蒲遷村進度，八次總質詢質詢張善政、林全、賴清德、蘇貞昌四位院長，持續追蹤中央地方遷村的進度，期待給人民更健康的環境及居住安全。經三年多的努力，終獲行政院長蘇貞昌於 2019 年 10 月 8 日正式核定，589 億用於遷村經費，住商土地一坪換一坪不變，期待給人民更好的生活環境。後經爭取經費增加為 689 億。

爭取高雄第三條捷運黃線 1,430 億元，以及紅線南延林園東港，完善便捷高雄交通路網

賴瑞隆關心支持高雄捷運等軌道運輸，上任立委以來，多次質詢行政院長、交通部長，爭取高雄第三條捷運黃線及紅線南延，在賴瑞隆與高雄立委、市府的努力爭取下，捷運黃線於 2017 年 3 月正式納入前瞻基礎建設計畫中。賴瑞隆也爭取三多民權路口增設一站，爭取站內轉乘及電動步道設計，提供市民更加便利的轉乘環境品質。捷運紅線南延林園東港，在賴瑞隆爭取到評估經費後，規劃報告出爐亦得到蔡英文總統、賴清德院長、蘇貞昌院長正式支持，各項工作持續推動中。

爭取海洋委員會成立於高雄，成功完成海洋基本法三讀立法

賴瑞隆曾任高雄市政府海洋局長，上任立委後，督促政府成立海洋部，重視海洋各項保育、產業、研發、休憩等工作，並於立法院多次召開海洋委員會組織設計公聽會、記者會，並成功爭取海洋委員會 2018 年 4 月成立於高雄。同時起草台灣首部海洋基本法，並邀集相關海洋學者召開記者會，呼籲政府正視海洋基本法對於台灣海洋治理之重要，經過三年多推動，海洋基本法已於 2019 年 11 月 1 日通過，條文明定，政府應一年內完成相關法令修改及政策白皮書，並寬列海洋事務預算，得設立海洋發展基金，未來將可強化海洋委員會海洋保育、產業推動、海洋研發、海洋休憩的推動，落實海洋國家的目標。

 
爭取高雄捷運延伸林園、東港，打造高屏便利安全捷運路網。

賴瑞隆競選立委期間，即提出捷運延伸林園、東港，完善便捷高雄捷運路網，打造高屏一日生活圈。上任後也多次質詢行政院長、交通部長，要求中央重視工業城市交通建設發展，改善市民交通環境。並成功爭取交通部於 2016 年 7 月核定補助路線規劃評估 840 萬元經費；2018 年 11 月完成評估規劃報告、路線、站體及預算規劃，林園線將納入高捷延伸屏東共同規劃。

經賴瑞隆多次質詢要求，獲中央重視支持。亦於前瞻基礎建設軌道建設計劃，核定計畫經費 5,850 元，辦理高捷延伸屏東整體路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響評估等規劃。經交通部協調取得高架捷運興建之共識，行政院亦於 2021 年 12 月 17 日函文正式核定「高雄捷運小港林園線可行性研究案」，並啟動綜合規劃及環評作業，預計於 2022 年底動工、2030 年完工通車。

 
爭取高鐵延伸屏東採用延伸高雄車站之方案

賴瑞隆於 Facebook 粉絲專頁表示，高鐵僅在北高雄設立左營站作為唯一運輸據點，對於南高雄都會區及屏東縣民來說都仍需再耗時轉乘，也影響當地經濟產業發展；應如同大台北有南港、台北、板橋三站，讓南高雄及屏東交通更便利，也強化南高雄的經濟商業重鎮的發展。

 
推動加工出口區更名為「科技產業園區」，促高科技產業及新創產業發展

加工出口區逾半世紀發展，演台灣產業龍頭的角色。隨著時代變遷，區內產業多以轉型為高科技製造基地，也是台灣 IC、零組件重鎮。

賴瑞隆長期支持加工出口區發展，繼 2017 年爭取中央核定「前瞻基礎建設：高雄加工出口智造新基地」計畫 24 億元，推動加工區老舊廠房更新，提供更多廠房空間，解決缺地，促進產業升級，已於 2022 年完工啟用，打造立體化、新型態的廠房及聯合辦公大樓，增加 118 億元產值及 3,000 個就業機會。為提升功能適用各項優惠，並擴大吸引投資，納入廠商進退場機制。賴瑞隆於立法院第十屆第三會期提出「科技產業園區設置管理條例」修正草案，獲各黨團支持於 2020 年 12 月 30 日三讀通過；2021 年 3 月 28 日楠梓、前鎮、台中港、屏東、潭子聯合揭牌。，此外，也提出《經濟部加工出口區管理處組織條例修正草案》將原先「加工出口區管理處」經由組織改造更名為「經濟部產業園區管理局」，以提升產業機制及各項配套措施入法。

更名後園區將持續朝產業科技升級、服務智慧升級、環境優化升級的目標邁進。帶領高雄高科技產業及新創產業加速發展。

 

與高雄市政府聯手爭取中央 110 億元經費，設置高雄 5GAIoT 創新園區，打造智慧科技城市及產業

賴瑞隆長期關心亞洲新灣區數位科技產業的技術資源能量，與高雄市政府聯手推動 5GAIoT 創新園區落腳亞洲新灣區內，中央投入 110 億元經費，打造國內投資額最大、產業鏈最完整的實證場域，預計於 2021 年 4 月核定。由經濟部主導，結合跨部會資源能量，投入園區開發、引進新創、人才培育、智慧設施及場域應用，預計吸引超過 120 家新創業者進駐，促投資超過 300 億元，增加 1200 億元經濟產值。

此外，賴瑞隆亦促經濟部複製林口新創園成功經驗，成功爭取於中油特倉三土地設置「亞灣新創園」基地，5 年內投入 8.96 億元，推動數位科技產業，初期已選定高軟園區鴻海科技大樓 3、8 及 10 樓，合計 1,850 坪空間，並由經濟部中小企業處主導，2021 年投入 9,600 萬元，並逐年分別投入 2 億元。打造國際級新創聚落，促亞洲新灣區成為智慧城市。

團體肯定

2016 年 10 月 25 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第一會期優秀立委。

2016 年 11 月 8 日，口袋國會評比，整體表現獲選為第九屆第一會期優質立委。

2017 年 3 月 27 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第二會期優秀立委。

2017 年 9 月 25 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第三會期優秀立委。

2018 年 4 月 3 日，口袋國會評比，整體表現獲選為第九屆第四會期優質立委。

2018 年 4 月 16 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第四會期優秀立委。

2018 年 10 月 15 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第五會期優秀立委。

2019 年 2 月 15 日，台灣再生能源推動聯盟評選為 2018 年綠能卓越貢獻獎。

2019 年 4 月 30 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第六會期優秀立委。

2019 年 10 月 2 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第七會期優秀立委。

2019 年 10 月，口袋國會評比，第九屆整體表現獲選為第九屆優質立委。

2020 年 3 月 31 日，公民監督國會聯盟評選為第九屆第八會期優秀立委。

第九屆所屬委員會

第九屆第一 - 四會期：內政委員會

第九屆第四會期：內政委員會（召集委員）

第九屆第五 - 八會期：經濟委員會

第九屆第七會期：經濟委員會（召集委員）



第十屆立法委員時期

政績及倡議

爭取前鎮漁港改造升級計畫 60 億元，打造台灣海產運銷樞紐

高雄前鎮漁港為全台最大遠洋漁業港，其遠洋漁業產值超過 275 萬（台灣遠洋漁業產值 400 億元），遠洋漁船遍及世界各漁場。然而，前鎮漁港自 1968 年啟用至今，使用超過 50 年，過去因欠缺整體規劃及預算支持，漁港作業設備及建築物老舊損壞，周邊環境空間也尚未有效利用。

賴瑞隆深知前鎮漁港對於台灣、高雄遠洋漁業發展的重要性，於競選立委期間提出前鎮漁港升級改造計畫，將借鏡日本豐洲市場的成功經驗，走向高附加價值、觀光效益的國際漁港，成為海產運銷樞紐。上任後，也多次邀集行政院農委會、漁業署、交通部、高雄市政府與高雄區漁會、地方漁業團體座談，促中央大力支持與地方合作加速推動。

經多年努力爭取下，促蔡英文總統、蘇貞昌院長重視全力支持。指示行政院農委會、國發會、交通部及高雄市政府成立專案小組。2020 年 11 月，行政院核定前鎮漁港建設計畫專案（2021-2023 年）計畫，預算追加至 60 億元。

推動高雄軟體園區二期計畫

賴瑞隆積極爭取推動高軟園區二期開發計畫，2022 年正式動土，園區總面積約 2.45 公頃，分為 A、B、C 三大坵塊，加工處斥資 26 億元自建 A 坵塊首棟大樓，預計 115 年中完工啟用，將磁吸 5G AIoT 產業進駐；至於 B、C 坵塊，將採招商方式興建， 總計三大坵塊總投資金額達 70 億元。

205 兵工廠加速遷移招商投資

205 兵工廠整體都市計畫特定區變更案是在 1999 年確定，面積約 57 公頃，歷經數任市長。2016 年 8 月，在陳菊市長、劉世芳立委、賴瑞隆立委推動下，國防部與高市府簽署合作意向書，正式啟動 205 兵工廠搬遷作業，總經費高達 122 億元，共分 3 標，以「先建後遷」原則啟動搬遷開發案，將原本的 205 兵工廠搬遷到林園、大樹北及大樹光復 3 個營區。搬遷後的土地將招商引資，帶動亞灣區的商辦總部發展。

爭取國道七號環評大會通過，總經費 1,357 億元，2025 年動工、2028 年分段通車

國道七號高雄路段計畫自高雄市南星路起，經小港、鳳山、大寮、鳥松區後，於仁武區附近銜接國道 10 號，設置 7 座交流道，和市區道路、台 88 快速道路串連，全長約 23 公里，總經費 1,357 億元。過去延宕超過十年，賴瑞隆多次於立法院總質詢、部會質詢，要求中央加速定案，短期設置貨櫃車專用道，分流大小車，並成功爭取交通部補助 14 億元，預計於 2024 年初完工。國道七號高雄段計畫環評大會審議也於 2022 年 9 月 28 日正式通過。交通部已於 11 月 30 日研提建設計畫陳報行政院，並同步啟動設計招標，預計年底進行設計作業。2023 年 6 月前完成核定，進入用地取得及設計規劃階段。且目標於 2023 年底興辦事業計畫書及路權圖核定，2025 年上半年完成後用地取得作業，進入施工階段。工期 50 個月，若順利最快 2025 年底動工，將 2028 年分階段完工通車。

高雄港貨運量全台第一，過去沿海路為重車往返港區、國道的主要幹道，長年交通壅塞、死傷事故不斷。且因應七櫃明後年完工啟用後，將增加三成貨櫃量，短期由貨櫃車專用道，分流大小車。並促國道七號於 2028 年分階段完工通車，給小港林園鄉親有更安全回家的路。。

團體肯定

2020 年 9 月 29 日 公民監督國會聯盟評選為第十屆第一會期優秀立委。口袋國會評鑑，「全院｣及「經濟委員會」獲得優等，並獲雙推薦為優質立委。

2021 年 3 月 30 日 口袋國會評鑑第十屆第二會期，獲推薦為優質立委。

2021 年 4 月 13 日 公民監督國會聯盟評選為第十屆第二會期優秀立委。

2021 年 10 月 5 日 公民監督國會聯盟評選為第十屆第三會期優秀立委。

2022 年 4 月 1 日 公民監督國會聯盟評選為第十屆第四會期優秀立委。

2022 年 9 月 27 日 公民監督國會聯盟評選為第十屆第五會期優秀立委。

第十屆所屬委員會

第十屆第一會期：經濟委員會

第十屆第二會期：經濟委員會（召集委員）

第十屆第三會期：經濟委員會

第十屆第四會期：經濟委員會

第十屆第五會期：經濟委員會

第十屆第六會期：經濟委員會（召集委員）



參考資料



外部連結


* 賴瑞隆 | Facebook