沙田市中心巴士總站（英文：Sha Tin Central Bus Terminus）是香港沙田一個有蓋巴士總站，位於沙田正街 18 號新城市廣場第一期地下，鄰近沙田站及沙田大會堂，目前是沙田區最繁忙的巴士總站，是沙田區以至全港最具規模的巴士總站。

此巴士總站是全港少有四間專利巴士公司路線服務的巴士總站，九巴及城巴聯營 N170（但不設城巴站牌），新巴 798 線往將軍澳單向途經；特別路線 798A 及 798B，以及龍運巴士 A41 和 E42 線。

本站設有 3 條西行車坑及兩條東行車坑，站頂掛上月台編號。本站有 2 個車輛入口，分別位於大埔公路（需由沙田鄉事會路交界處進入）及沙田正街東行，出口則可左轉或右轉沙田正街，行車方向是逆時針。

2015 年，九巴在本站安裝全港首個非車廠內的巴士充電站。

雖然九龍巴士 288 線及九龍巴士 288A 線以「沙田市中心」為循環點，但實際上並不停靠此站，而是在沙田正街本站對面停靠。



歷史

沙田新市鎮於 1970 年代開始發展，沙田市中心於 1970 年代末期至 1980 年代初平整，隨著九廣鐵路於 1983 年完成電氣化，接連沙田站的新城市廣場第 1 期也於 1984 年正式啟用，沙田市中心巴士總站於 1984 年 12 月 1 日正式啟用，以及有不少巴士路線途經該處。巴士總站於 2000 年曾進行大型翻新工程，包括翻新外牆，重新舖設地台及更換通風系統，並裝設兩部投影裝置展示站位位置。到了 2010 年，再次更換通風系統及設置失明人士引導徑。

時至今日，沙田市中心總站已成為沙田區內最繁忙的巴士總站，單是以該站為總站的巴士路線已多達 8 條，途經該站的巴士路線更多不勝數。

該站設有九巴顧客服務中心，於 2001 年 1 月 12 日啟用，提供多媒體顧客服務，是全港首個多媒體智能巴士總站，取代舊有新城市廣場第一期 1 樓的九巴顧客服務中心。



保安措施

自 2007 年 5 月起，為配合新城市廣場保安措施，於凌晨時段只開放一條樓梯供公眾人士上落。不過自 2009 年 7 月起，為配合地政處要求，來往新城市廣場及巴士總站的樓梯及扶手電梯於凌晨時段如常開放。

此外，巴士總站亦安裝多部數位化閉路電視系統，減少發生恐怖襲擊的風險。



重大事件

2013 年 3 月 30 日下午 3 時，一輛車齡 17 年行走 284 線的雙層九巴駛入沙田新城市廣場 1 期地面巴士總站時，撞上候車處及通往商場的扶手電梯，42 歲巴士司機頭部及手部受傷，途人則前額被玻璃碎片割傷，兩人清醒被送沙田威爾斯醫院，途人治理後無大礙，司機則情況嚴重。扶手電梯及巴士車頭則損毀嚴重。

2018 年 8 月 14 日上午 11 時 30 分至 12 時，汽車交通運輸業總工會九巴分會及龍運分會在沙田新城市廣場巴士總站發起封站行動抗議。期間示威者拉起橫額及築起人牆，封鎖巴士總站的出口，部分巴士惟有利用沙田正街的入口離開，有乘客則獲安排在總站外上車。兩工會其後轉往灣仔新鴻基總部遞交請願信，要求集團主席責成九巴管理層從速及合理地解決加薪問題。



總站路線資料

九龍巴士 49P 線


* 沙田市中心 → 青衣碼頭

1995 年 4 月 20 日開辦，只於黃昏繁忙時段服務，不停荃灣，為特快往青衣班次。而為配合東涌綫通車，1998 年 6 月起，本線繞經青衣站，但不久取消此安排。

九龍巴士 83K 線


* 黃泥頭 ↺ 沙田市中心

* 碩門邨 → 沙田市中心

1989 年 6 月 9 日開辦，以循環線形式行走，2000 年 1 月 17 日本線改為全空調服務。

九龍巴士 83S 線


* 黃泥頭 ↔ 沙田市中心

前身為 1990 年 9 月 1 日設立，早上繁忙時間來往黃泥頭和沙田市中心的 83K 特快班次，為廣源邨的居民提供往來沙田市中心的接駁服務。1991 年 3 月 1 日，此特別班次擴展服務至下午繁忙時間並於 1996 年 4 月 29 日改為 83S，來回程不經 83K 線所途經的愉翠苑、沙田第一城、瀝源邨及禾輋邨。

九龍巴士 282 線


* 沙田市中心 ↺ 新田圍

1991 年 5 月 1 日投入服務，初時為 81K 早上特別班次，不經沙角邨及博康邨特快往沙田市中心，1996 年 11 月 1 日起改稱 81S，後期本線分拆 282 和 81S 兩條路線，1998 年 7 月 23 日本線完全取代 81S，擴展至每天清晨至午夜行走。

九龍巴士 283 線


* 沙田市中心 ↺ 美松苑

1996 年 12 月 20 日為配合美松苑落成，及疏導 80K 和 88K 線的乘客，而投入服務。

九龍巴士 284 線


* 沙田市中心 ↺ 濱景花園

1988 年 7 月 18 日投入服務，以配合濱景花園入伙，並取代 281 線服務。2010 年 6 月 13 日本線改為循環運作，並提早頭班車開出時間至早上 06:00。

九龍巴士 285 線


* 火炭駿洋邨 ↺ 沙田市中心

2020 年 9 月 5 日開辦，以此站為循環拆返點，途經源禾路。

九龍巴士 289R 線


* 黃石碼頭 ↔ 沙田市中心

於 2019 年 3 月 24 日投入服務，只於星期日及公眾假期下午提供服務，於 2021 年 2 月 12 日臨時增設早上至中午由沙田市中心開出班次。

九龍巴士 299X 線


* 沙田市中心 ↔ 西貢

1990 年 6 月 16 日投入服務，原本為九龍巴士 89R 線的全日空調服務，1994 年 7 月 10 日 89R 停止服務，沙田至西貢之服務由九龍巴士 299 線取代。2014 年，本線改名為 299X，來回程不再途經馬鞍山並改經馬鞍山繞道，為乘客提供來往沙田及西貢的特快服務。

新巴 798A 線（下午班次）


* 沙田市中心 → 將軍澳（康盛花園）

早上班次為單向前往沙田方向，並以沙田站公共運輸交匯處為總站，不停此站。

新巴 798B 線（下午班次）


* 沙田市中心 → 日出康城

早上班次為單向前往沙田方向，並以沙田站公共運輸交匯處為總站，不停此站。

 

九龍巴士 N73 線


* 沙田市中心 ↔ 落馬洲

2014 年 1 月 18 日開辦，由九巴營辦，來往落馬洲至沙田市中心，途經粉嶺公路、上水（彩園邨、上水站）、粉嶺（百和路）、大窩西支路、太和、大埔墟、吐露港公路及源禾路，取代同日起取消的 N76 及 N270 線。

過海隧道巴士 N170 線


* 沙田市中心 ↔ 華富（中）

1996 年 8 月 19 日投入服務，由九巴及城巴聯合經營，城巴在其發展計劃中，計劃把旗下的過海隧道巴士線改為 24 小時服務，而此線獲列作試點之一，後得運輸署批准而成功開辦，初時來往沙田火車站及華富（中），行車路線與日間的 170 線相約，但不經培正道。2001 年 3 月 18 日，為方便市民在沙田轉車，本線總站遷往沙田市中心巴士總站。



途經路線資料

九龍巴士 38B 線


* 海濱花園 ↔ 碩門邨

* 祇限早上往碩門邨方向班次駛經此站，往荃灣方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 47A 線


* 沙田（水泉澳） ↔ 葵芳（南）

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* 註：逢星期一至六早上 06:45-08:35（假日除外）所有往葵芳（南）方向的班次均不停此站，乘客於此段時間內請先於此站乘坐 48X 線或 49X 線到城門隧道轉車站免費轉乘此線或其他路線。

九龍巴士 47X 線


* 秦石 ↔ 葵盛（東）

* 新田圍 → 葵盛（東）(特別班次)

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* 註：逢星期一至五早上 06:53-08:47 及星期六早上 06:54-08:48（假日除外）所有往葵盛（東）方向的班次均不停此站，乘客於此段時間內請先於此站乘坐 48X 線或 49X 線到城門隧道轉車站免費轉乘此線或其他路線。

九龍巴士 48P 線


* 火炭駿洋邨 ↔ 青龍頭

只於星期一至五繁忙時間服務。

九龍巴士 48X 線


* 禾輋 ↔ 灣景花園

九龍巴士 49X 線


* 沙田（廣源） ↔ 青衣碼頭

九龍巴士 72 線


* 太和 ↔ 長沙灣

* 往新界方向單向途經，往九龍方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 80K 線


* 新翠 ↔ 愉翠苑

九龍巴士 80M 線


* 穗禾苑 ↔ 九龍塘站

* 往新界方向單向途經，往九龍方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 81 線


* 禾輋 ↔ 佐敦（西九龍站）

* 往新界方向單向途經，往九龍方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 81K 線


* 新田圍 ↔ 穗禾苑

九龍巴士 85 線


* 火炭（山尾街） ↔ 九龍城碼頭

* 往新界方向單向途經，往九龍方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 86 線


* 黃泥頭 ↔ 美孚

* 往新界方向單向途經，往九龍方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 88 線


* 中秀茂坪 ↔ 大圍站

* 往九龍方向單向途經，往新界方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 88K 線


* 顯徑 ↔ 駿景園

九龍巴士 89 線


* 瀝源 ↔ 觀塘（翠屏北邨）

* 往新界方向單向途經，往九龍方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 249X 線


* 沙田（博康） ↔ 青衣站

* 往沙田方向單向途經，往青衣方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 269D 線


* 天水圍（天富） ↔ 瀝源

* 未找到該路綫的 special 資料，請複查 Module: 香港巴士 /klnt。（特別班次）

九龍巴士 280X 線


* 火炭（穗禾苑） ↔ 尖沙咀東（麼地道）

* 往新界方向單向途經，往九龍方向中途站設於沙田大會堂和帝都酒店而不停此站。

九龍巴士 N271 線


* 富亨 ↔ 紅磡站

龍運巴士 A41 線


* 沙田（愉翠苑） ↔ 機場（地面運輸中心）

 

龍運巴士 E42 線


* 沙田（博康） ↔ 機場（地面運輸中心）

龍運巴士 E42C 線


* 沙田（博康） ↔ 飛機維修區

龍運巴士 E42P 線


* 東涌（逸東邨） ↔ 火炭（山尾街）

龍運巴士 N42 線


* 馬鞍山（耀安） ↔ 東涌站（經機場）

龍運巴士 NA40 線


* 烏溪沙站 ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

龍運巴士 R42 線


* 大圍站 ↔ 迪士尼樂園

新巴 798 線


* 調景嶺站 ↔ 火炭（駿洋邨）

* 只限往調景嶺站方向途經本站；往駿洋邨方向只有上下客站設於沙田站公共運輸交匯處。

本線是新巴首條途經本站的路線。

新巴 798P 線


* 大圍站 ↔ 將軍澳工業邨

* 只限往將軍澳工業邨方向途經本站；往大圍站方向只有上下客站設於沙田站公共運輸交匯處。

新巴 798X 線


* 火炭（駿洋邨） ↔ 將軍澳工業邨

* 只限往將軍澳工業邨方向途經本站；往駿洋邨方向只有上下客站設於沙田站公共運輸交匯處。



站位設計