陛下之 9 號潛艦（德語：SM U 9）是德意志帝國海軍建造的一艘潛艦或稱 U 艇。它由但澤的帝國船廠承建，於 1910 年 2 月 22 日下水，至同年 4 月 18 日交付使用。U-9 號是在第一次世界大戰海戰期間服役的 329 艘德國潛艦之一，並參加了通商破壞行動。戰後，艇只於 1918 年 11 月 26 日移交英國，1919 年在蘭開夏郡的莫克姆拆解報廢。



設計

U-9 號被德意志帝國海軍定義為雙層遠洋潛艦，其全長和承壓艇體長分別為 57.38 公尺和為 48 公尺；舷寬 6 公尺，當中的承壓艇體寬為 3.65 公尺；有 7.05 公尺的總高和 3.13 公尺的吃水深度。艇只的水上排水量為 493 噸，水下排水量為 611 噸。

U-9 號搭載有可在水上使用的兩台科爾庭八缸外加兩台科爾庭六缸二衝程煤油發動機，總功率為 1,000 匹公制馬力（735 千瓦特；986 匹制動馬力）；以及可在水下使用的西門子 - 舒克特電動機，總功率為 1,160 匹公制馬力（853 千瓦特；1,144 匹軸馬力）。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑 1.45 公尺長螺旋槳，從而使艇只在水上的最高速度達 14.2 節（26.3 公里每小時），在水下的最高航速為每小時 8.1 節（15.0 公里每小時）。它可以 14 節（26 公里每小時）的速度在水上巡航 1,800 海里（3,300 公里），或以 5 節（9.3 公里每小時）的速度在水下巡航 80 海里（150 公里）。艇只的潛航深度為 50 公尺。

U-9 號裝備了四具直徑為 500 公釐的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可攜帶合共 6 枚魚雷。起初，該艇裝備有一門機炮；當 1914 年戰爭爆發時，又加裝了一門 37 公釐機炮。1915 年則再安裝了一門 50 公釐 40 倍徑速射炮。當 U-9 號於 1916 年進行重大改裝時，還增加了兩條布雷導軌，但其後遭到移除。潛艦的標準船員編制為 4 名軍官和 31 名水兵。



歷史

U-9 號是作為同型（U-10 號、U-11 號和 U-12 號）的首艇而由帝國海軍於 1908 年 7 月 15 日訂購。它在但澤的帝國船廠建造，於 1910 年 2 月 22 日下水，至同年 4 月 18 日交付使用。其首任艇長為 1911 年 10 月 1 日就位的海軍中尉奧托・韋迪根。

1914 年 7 月 16 日，U-9 號的船員成功在水下完成魚雷裝填，這是全球潛艦歷史上的第一次。同年 9 月 22 日，該艇在北海南部的十四寬海域巡邏時，發現了一支由三艘已淘汰的英國克雷西級裝甲巡洋艦組成的分艦隊（阿布基爾號、烏格號和克雷西號，被謔稱為「活餌分艦隊」），其任務是要阻止德國的水上艦艇駛入英吉利海峽的東端。U-9 號發射了四枚魚雷，在水下重新裝填，並在不到一個小時的時間內將三艘巡洋艦全部擊沉。1459 名英國水兵因此陣亡。這是有史以來最著名的潛艦行動之一。經此一役後，那些把潛艦稱作玩具的英國海軍部官員不再表達類似觀點。

在 1914 年 10 月 15 日的下一次巡邏中，U-9 號又在亞伯丁附近擊沉了英國防護巡洋艦鷹號。由於戰功顯赫，它連同小巡洋艦埃姆登號，是一戰期間獲德皇威廉二世頒授鐵十字勳章的唯二艦艇。

1915 年 1 月 12 日，曾在艇上擔任瞭望官的約翰內斯・斯皮思接替韋迪根出任 U-9 號艇長。在他的指揮下，U-9 號被轉移至波羅的海，並為執行布雷任務而進行了相應的改裝。1915 年 8 月 16 日，艇只在沃爾姆西島附近以魚雷擊沉了英國輪船塞爾比諾號。11 月 5 日，它又擊沉了俄國掃雷艦達戈號。斯皮思指揮 U-9 號直至 1916 年 4 月 19 日。在此期間，它共擊沉了容積總噸達 8635 噸的 13 艘商船，其中包括 10 艘小型漁船和 3 艘英國輪船（唐號、威廉明娜女王號和塞爾比諾號）。

1916 年 4 月之後，U-9 號退出前線作戰，留在基爾擔任訓練艇直至戰爭結束。它於 1918 年 11 月 26 日投降並移交英國，並於 1919 年在蘭開夏郡的莫克姆拆解報廢。U-9 號在服役生涯期間共執行了七次巡邏，共計擊沉了排水總量達 43350 噸的 4 艘軍艦、1 艘容積總噸為 1080 噸的輔助軍艦和容積總噸為 8635 噸的 13 艘商船。在第一次世界大戰期間，沒有任何潛艦所擊沉的軍艦比它更多。



襲擊歷史摘要


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注釋



腳註



參考資料


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