zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
愉景新城（英語：Discovery Park，商場部分名稱於 2015 年 11 月改稱為 D．PARK 愉景新城），是香港新界荃灣區內的一個大型地產頂目，位於荃灣荃景圍及青山公路－荃灣段 398 號，由新世界發展和香港興業共同發展，並由旗下的協興建築（負責第 2 期工程）和興勝創建（負責第 1 及 3 期工程）所承建，此物業由香港王歐陽集團設計。示範單位設於愉景新城地盤內。2010 年底，新世界發展出資 13.782 億元，向香港興業收購商場及其 1,000 個車位的餘下 50% 權益。商場部份現由新世界全資擁有。



地理位置

愉景新城原址為中國染廠荃灣廠房，曹公潭溪水穿過其下流出藍巴勒海峽。愉景新城透過自建的行人天橋與荃灣綫的荃灣站 A3 出口連接，28 分鐘直達中港碼頭，22 分鐘直達中環，吸納鐵路沿線的人流，而本住宅和商場鄰近大欖隧道，15 分鐘直達元朗，20 分鐘直達天水圍，鄰近荃灣公共圖書館，荃景圍體育館；但實際上愉景新城同時毗鄰附近的柴灣角工業區，而九號幹線的象鼻山路（柴灣角至石圍角段）亦穿越愉景新城，因此帶出交通噪音的問題。



商場

愉景新城的商場面積 63 萬平方呎，共分三層。

新世界發展已於 2011 年全資收購旗下原本為合資項目的愉景新城商場，進行 7 億元大型翻新計劃，針對區內家庭客。



屋苑資料

屋苑由 12 座物業組成，分 3 期落成，合共提供 3,360 伙單位。單位實用面積 474 至 682 呎，提供 2 房至 3 房單位。當中屋苑 3 房戶供應較多，佔總供應近六成。


* 住宅座數：12 座

* 各座所屬期數：
  
* 第 1 期：1-4 座
  
* 第 2 期：5-8 座
  
* 第 3 期：9-12 座

* 啟用日期：
  
* 第 1 期：1997 年 4 月 30 日
  
* 第 2 期：1998 年 6 月 22 日
  
* 第 3 期：1998 年 11 月 10 日

樓宇

屋苑設施

平台瀑布園林、高爾夫球練習場、緩跑徑；會所設施包括網球場、壁球場、 羽毛球場、健身室、舞蹈室、游泳池、遊戲室、桑拿浴室、蒸汽浴室、 兒童遊戲室、多用途會客室、大型活動 / 閱讀室、電影室等..
屋苑亦自設多層停車場，提供約 1,000 個車位，車位比例高達 1 比 3。



圖片


* 
* 
* 
* 
* *



接駁交通



事件

愉景新城一期在 1996 年底開售時，呎價不足 5,000 元，曾錄得逾萬個登記。其後在 1997 年初及 9 月底金融風暴前推出第二及三期，其中第三期平均呎價更高逾 7,000 元，銷情良好，大部分單位即日已被搶購。

愉景新城二期按原定計劃於 1998 年 4 月交樓及選用建築期付款的逾四成買家申辦上會手續。但經歷 1997 年金融風暴後，物業樓價不但急挫近兩成，銀行估價亦隨之下調，令百餘名買家（部分為「決重貨」的炒家）隨即組成愉景新城「苦主大聯盟」及「聯席籌委會」兩派人，要求發展商減價或增加二按。事件經過數月的擾攘後，發展商香港興業及新世界發展宣布，迄今已有 96% 買家（1,075 名買家）完成造契手續，而在逾 1,000 位買家中，只有約 100 名需要第二按揭，但並無撻訂情況。

愉景新城第三期於 1997 年 9 月底金融風暴前以呎價逾 7,000 元推售，1,120 個單位在 1998 年 10 月入伙前，由於目前銀行對單位估價與其原本售價有達四成至四成五跌幅，發展商已向業主發出提供二按通知書。然而，業內人士指出，由於樓價跌幅太大，加上此樓盤開售時亦不乏投資者入市，難免會引起撻訂潮，已有兩成五（約 300 個）採用建築期付款之業主正考慮撻訂中。另外，目前亦有約 100 個愉景新城第三期單位業主以蝕讓三成至三成九五之每平方呎 5000 元放盤，但與第二期二手價及買家出價 4,300 元一呎仍有一段距離，故缺乏承接力。


* 2001 年 1 月 10 日，荃灣愉景新城第 10 座，33 歲菲籍女傭疑因抹窗時失足墜下 2 樓平台當場頭破血流身亡。

* 2003 年 1 月 3 日，荃灣愉景新城第 8 座 7 樓單位，22 歲印尼女傭，因與女僱主發生劇烈爭執一怒之下危坐露臺。

* 2010 年 2 月 3 日，一名女傭抱著一名小童由高處躍下，2 人當場證實死亡。[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2010 年 2 月 3 日，荃灣愉景新城第 6 座 11D 單位，31 歲患有產後抑鬱症的姓黃婦人及其 2 個月大姓周兒子下午 5 時許攀窗跳下。

* 2011 年 7 月 12 日，荃灣愉景新城第 6 座中 57 歲姓梁男子疑因財困上午 11 時許從寓戶房間攀窗跳下。

* 2015 年 8 月 29 日，工黨於荃灣愉景新城抽取 18 個水樣本作化驗，發現其中 2 個含鉛量超出世衞標準，其中 1 個超標樣本更超出標準 2.2 倍。

* 2021 年 3 月，荃灣愉景新城 1 座及 2 座分別有住戶確診 COVID-19 ，被政府納入強制檢測範圍。

* 2021 年 6 月 25 日晚上 8 時，荃灣愉景新城第 8 座電機儀器跳掣，導致屋苑內部分服務暫停，當中第 8 座停電超過 29 小時，詳情如下：
  
* 2021 年 6 月 25 日晚上 8 時：第 8 座電力、食水供應、電梯服務中斷，晚上 9 時起：第 2 期中轉大堂及第 7 座電梯服務、第 5 至 7 座食水供應及全屋苑電視訊號暫停。
  
* 2021 年 6 月 26 日上午：第 7、8 座電梯服務有限度恢復；下午 1 時起：第 5、6 座食水供應、第 1-6 座、第 9-12 座電視訊號陸續恢復；下午 6 時：第 7 座及第 8 座的食水供應逐漸恢復。
  
* 2021 年 6 月 27 日凌晨 1 時半：第 8 座電力供應及第 7、8 座電梯服務恢復正常。



參考來源



外部連結


* 中國染廠舊照 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 荃葵青交通總站巡禮 - 愉景新城

* 愉景新城第三期 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－興勝建築

* D・PARK 愉景新城商場官方網站 (英文) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
荃灣（愉景新城）巴士總站（英語：Tsuen Wan (Discovery Park) Bus Terminus）位於香港荃灣荃景圍體育館地下，為一個坑狀巴士總站。現時有十一條專利巴士路線及一條跨境巴士路線以此為總站，另有兩條專利巴士路線途經此站。



總站路線資料（巴士）

九龍巴士 33R 線


* 荃灣（愉景新城） ↔ 北潭涌

2022 年 12 月 17 日開辦，途經大網仔、企嶺下、樟木頭、馬鞍山市中心、城門隧道、荃灣市中心及如心廣場，本線只於假日提供服務。

九龍巴士 42M 線


* 青衣（長宏邨） ↔ 荃灣（愉景新城）

提供青衣長宏邨、長亨邨及長安邨往來荃灣的巴士服務。於 1990 年 2 月 5 日以 42B 線的名義投入服務，以配合長亨邨及青欣臨時房屋區入伙，1991 年 1 月 13 日更改編號為 42M。

九龍巴士 243M、243P 線

243M


* 青衣（美景花園） ↔ 荃灣（愉景新城）

於 1990 年 11 月 10 日投入服務，來往荃灣及青衣，途經荃灣站、沙咀道、楊屋道、青荃橋、長安邨、青衣邨、翠怡花園、長康邨及長青邨。

243P


* 青衣（美景花園） → 荃灣（愉景新城）

於 1994 年 5 月 9 日投入服務，由青衣南特快前往荃灣，途經長青邨、青衣南橋、荃灣路、沙咀道及荃灣站，只於平日上午繁忙時間服務。

龍運巴士 E31 線


* 荃灣（愉景新城） ↔ 東涌（逸東邨）

於 1997 年 5 月 22 日投入服務，由龍運巴士營運，2019 年 2 月 2 日起，改經荃灣站、沙咀道、大窩口站、青荃橋、長安邨、青衣西路、東涌市中心及滿東邨，為少數不途經香港國際機場的大嶼山對外路線。

龍運巴士 N31 線


* 荃灣（愉景新城） ↔ 機場（地面運輸中心）

於 1998 年 6 月 22 日投入服務，由龍運巴士營運，途經荃灣站、沙咀道、青荃橋、長安邨、青衣西路、東涌北、東涌市中心、逸東邨及機場後勤區，只於深宵時段服務。

過海隧道巴士 930 線


* 會展站 → 荃灣（愉景新城）

提供荃灣市中心、大窩口、葵涌邨、葵興及葵芳往來中區及金鐘的巴士服務，去程並加停西營盤，於 1997 年 5 月 1 日隨西區海底隧道通車翌日而投入服務，2012 年 7 月 29 日延長為往來此站至灣仔碼頭，由城巴獨自經營，是荃灣及葵涌首條全日服務的過海隧道巴士線，每日 10:55 或之前往荃灣的班次以此站為總站。

過海隧道巴士 930A 線（下午班次）


* 灣仔（菲林明道） → 荃灣（愉景新城）

提供荃灣西站及楊屋道附近住宅群往中區及金鐘的特快巴士服務，去程並加停西營盤，回程並加停石塘咀，於 2009 年 1 月 5 日投入服務，由城巴獨自經營，祇於平日星期一至五早上開出固定班次 2 班（08:00、08:10），並於 2011 年 8 月 15 日增設兩班回程班次，逢星期一至五下午 18:15 及 18:45 由金鐘（東）開出，途經林士街天橋及石塘咀後直往楊屋道及荃灣西站。2012 年 2 月 6 日起延長路線，早上班次延長至灣仔碼頭，下午班次延長由灣仔（告士打道）近六國酒店開出，2012 年 7 月 29 日起下午班次改由灣仔碼頭開出，並延長至此站作終站。

過海隧道巴士 930X 線


* 荃灣（愉景新城） ↔ 銅鑼灣（摩頓台）

提供荃灣市中心特快往來中區、金鐘及灣仔的巴士服務，於 2015 年 7 月 13 日投入服務，由城巴獨自經營，於 2018 年 11 月 25 日提升至全日服務，成為荃灣第 2 條全日服務的過海隧道巴士線。

過海隧道巴士 N930 線


* 荃灣（愉景新城） ↔ 銅鑼灣（摩頓台）

提供荃灣市中心、大窩口、葵涌邨、葵興及葵芳往來中區、金鐘及灣仔的通宵巴士服務，於 2019 年 9 月 23 日投入服務，由城巴獨自經營。

 



總站路線資料（跨境巴士）

中港直通快線（每日 0600－2248 班次）


* 荃灣（愉景新城） ↔ 皇崗口岸

中港直通快線，由中港直通巴士有限公司營辦，往來皇崗口岸與荃灣，是六條於 2004 年開辦的皇崗口岸過境巴士之一。荃灣總站設於愉景新城，每晚 22:48-06:00 期間則以荃灣站巴士總站為總站。



途經路線資料（巴士）

龍運巴士 A31 線


* 荃灣（如心廣場） ↔ 機場（地面運輸中心）

於 1998 年 7 月 6 日投入服務，由龍運巴士營運，於 1998 年 7 月 6 日投入服務。2016 年 12 月 3 日起，改經愉景新城、荃灣站、關門口街、聯仁街、馬頭壩道、德士古道（橫龍街工業區、環宇海灣）、青荃橋、長安邨、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸，並在來回程途經本站。

龍運巴士 NA31 線


* 荃灣（如心廣場） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）



參考資料



外部連結


* 九巴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 荃灣（愉景新城）巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），城巴／新巴

* 龍運巴士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
愉景灣（英語：Discovery Bay）是位於美國加利福尼亞州康特拉科斯塔縣的一個人口普查指定地區。



地理

愉景灣的座標為 37°54′31″N 121°36′01″W，而該地最高點為海拔高度 2 米（即 7 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，愉景灣的面積為 18.232 平方公里，當中陸地面積為 16.107 平方公里，而水域面積為 2.125 平方公里。當地共有人口 13352 人，而人口密度為每平方公里 732 人。



參考文獻
愉景灣（英語：Discovery Bay，代號：T07），是香港離島區議會屬下的選區，1991 年設立，屬低密度住宅區，現時議席懸空，前任區議員為公民黨成員容詠嫦。



範圍

現時選區包括愉景灣的所有設施及香港迪士尼樂園南部。愉景灣遊艇會曾經屬於坪洲及喜靈洲選區，2015 年起劃入本區。與其相連的選區有大嶼山選區、坪洲及喜靈洲選區和香港迪士尼樂園北部所屬荃灣區議會的馬灣選區，投票站設於愉景灣社區會堂。



沿革

愉景灣選區由大嶼山選區分劃而成。大嶼山選區是香港最早期的選區之一，當時稱為大嶼山及鄰島，1982 年至 1991 年之間，本區屬大嶼山南部的選區內。由於愉景灣持續發展成一個以中產人士為主的住宅區，人口增加之餘，亦跟其他尚未開發的傳統社區亦有所不同，所以在 1991 年從大嶼山劃出愉景灣選區，服務區內的居民。

1991 年區議會選舉，由於只有獨立人士陳志強報名，陳自動當選。1994 年區議會選舉，吸引到三名候選人，陳志強爭取連任之外、民建聯葉祖賢及獨立人士黎國駒亦有報名，結果葉祖賢以 372 票多於陳的 262 票及黎的 129 票勝出。

1999 年區議會選舉葉祖賢放棄連任，吸引到三名候選人報名，結果由容詠嫦以 552 票打敗自由黨朱光麗及獨立人士馮可強。

2003 年區議會選舉容詠嫦爭取連任，自由黨改派梁志旋參選，結果容以 899 票多於梁的 473 票而連任。其後 2006 年公民黨成立，容詠嫦為創黨百名黨員之一。而 2007 年容梁二人再次對壘，結果容詠嫦連任成功。

2011 年區議會選舉，建制派改由新民黨派出劉靖瑋，但劉以 708 票不敵得到 863 票的容。2015 年區議會選舉，本區吸引到三名候選人，結果容詠嫦以過半得票擊敗獲新界社團聯會支持的趙德威及獨立人士胡子良成功連任。2019 年區議會選舉，容詠嫦以六成多的選票繼續連任。2021 年 6 月，容氏向公民黨提交退黨申請。其後 7 月 9 日，容因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，於 facebook 宣佈辭任區議員 [1]。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻


* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6
DB01R 線是香港的一條巴士路線，來往愉景灣及東涌站，而輔助線 DB01S 線則提供愉景灣（北）商業中心來往東涌站的服務，由愉景灣交通服務有限公司營運，DB01S 由 2014 年 4 月 12 日開始停止營運。



歷史


* 2000 年 5 月 27 日：愉景灣隧道通車而投入服務。

* 2010 年 3 月 10 日：加開每日輔助班次 DB01S，往來愉景灣 (北) 商業中心至東涌站，每日早上至晚上均提供服務。

* 2010 年 5 月 6 日：配合 DB03P 提升至星期一至五全日服務，DB01S 取消星期一至五的服務。

* 2014 年 4 月 12 日：DB01S 停止營運，由 DB03P 加強星期六，日和公眾假期服務代替。

* 2020 年 1 月 13 日：DR01R 線遷回愉景灣廣場總站，並取消愉景灣遊艇徑與愉景廣場 / 愉景灣消防局間的分站。



收費



路線用車

DB01R 線每日會使用 4 輛巴士行走，每日通常會使用 2 輛單層巴士及 2 輛雙層巴士行走。



途經街道

愉景灣開


* 愉景灣道，愉景灣隧道，達東路，順東路及達東路。

東涌站開


* 達東路，翔東路，愉景灣隧道，愉景灣道。



沿途各站



客量

欣澳站啟用前，此路線是愉景灣接駁地鐵的重要路線，以致客量甚高，經常出現頂閘情況。雖然自愉景灣巴士 DB03R 線開辦後，絕大部份轉駁港鐵的乘客皆改乘該路線，到較接近市區、車費較便宜的欣澳站轉車，使此路線遭大幅減班。由於東涌仍是最鄰近愉景灣的市鎮，居民通常需要前往該處購物及解決各項生活所需，而且前往機場的乘客若不想乘坐昂貴的 DB02R 線，會改乘此路線到東涌站轉乘 S1 線，使此路線客量仍不俗。



參考資料


* 書名：香港巴士資料集 2013-2014，ISBN：9789628414130，出版商：BSI (香港) 公司，編著：容偉釗，出版日期：2013 年 7 月
DB02A 線是香港的一條巴士路線，來往愉景灣北及香港國際機場，以循環線運作，由愉景灣交通服務有限公司營運。



歷史


* 2013 年 3 月 17 日：配合香港愉景灣酒店啟用而投入服務

* 2019 年 2 月 19 日：機場總站遷至一號停車場位置

* 2019 年 8 月 5 日：往愉景灣北方向增設「翠山閣」分站。



收費



路線用車

本路線日間會使用 1 輛豪華巴士行走，每 2 小時分別有 1 部豪華巴士行走本線，但若果豪華巴士不足，本線會抽調小型巴士填補班次。



途經街道


* 海澄湖畔路，愉景灣道，愉景灣北迴旋處，愉景灣隧道，翔東路，達東路，順東路，赤鱲角南路，觀景路，駿運路交匯處，觀景路，東岸路，機場路，暢航路，暢達路，機場南交匯處，暢連路，暢達路，機場北交匯處，暢達路，機場南交匯處，機場路，東岸路，觀景路，赤鱲角南路，順東路，達東路，翔東路，愉景灣隧道，愉景灣北迴旋處，愉景灣道及海澄湖畔路。



沿途各站

1. 愉景灣北總站
2. 香港愉景灣酒店
3. 海澄湖畔一段 58 座
4. 海澄湖畔一段 22 座
5. 海澄湖畔一段 2 座
6. 第五期頤峰翠山閣
7. 第十期時峰
8. 愉景灣隧道收費廣場
9. 國泰城
10. 客運大樓一號閘口
11. 一號停車場
12. 愉景灣隧道收費廣場
13. 海澄湖畔二段安澄閣
14. 第十期時峰對面
15. 第五期頤峰峻山閣對面
16. 海澄湖畔一段 2 座
17. 海澄湖畔一段 18 座
18. 海澄湖畔會所對面
19. 香港愉景灣酒店
20. 愉景灣北總站



參考資料

http://www.681busterminal.com/db02a.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DB02R 線是香港的一條巴士路線，來往愉景灣及香港國際機場，以循環線運作，由愉景灣交通服務有限公司營運。



歷史


* 2000 年 5 月 27 日：配合愉景灣隧道通車而投入服務

* 2002 年 10 月 11 日：提升至廿四小時服務，深宵班次途經東涌市中心

* 2013 年 3 月 17 日：深宵班次繞經香港愉景灣酒店

* 2019 年 2 月 19 日：機場總站遷至一號停車場位置

* 2019 年 9 月 15 日：愉景灣總站搬至愉景廣場巴士總站，並取消愉景灣臨時巴士總站對面的落客站。



詳細班次

　
: 黑底黃字表示該班次會繞經香港愉景灣酒店及東涌市中心，屬深宵時段的班次。該等班次主要採用三菱 Rosa 及豐田 Coaster 行駛。



收費



路線用車

本路線日間會使用 4 輛豪華巴士行走，毎 2 小時分別會有 1 輛豪華巴士行走 DB02A 線，所以實際上是使用 3 輛豪華巴士行走，但若果豪華巴士不足或出現特別情況，本線會抽調普通巴士填補班次。惟本線在凌晨時分會途經東涌、愉景灣酒店及使用小型巴士行走。



途經街道


* 碼頭通道，愉景灣道，愉景灣隧道，翔東路，達東路，順東路，赤鱲角南路，觀景路，駿運路交匯處，觀景路，東岸路，機場路，暢航路，暢達路，機場南交匯處，暢連路，暢達路，機場北交匯處，暢達路，機場南交匯處，機場路，東岸路，觀景路，赤鱲角南路，順東路，達東路，翔東路，愉景灣隧道，愉景灣道及碼頭通道。



沿途各站

1. 愉景灣廣場總站
2. 海燕徑 15 號
3. 愉景灣國際學校
4. 第五期頤峰翠山閣
5. 第十期時峰
6. 香港愉景灣酒店 ^
7. 愉景灣隧道收費廣場
8. 富東廣場 ^
9. 國泰城
10. 客運大樓一號閘口
11. 一號停車場
12. 東涌站非專利巴士停泊區 ^
13. 愉景灣隧道收費廣場
14. 香港愉景灣酒店 ^
15. 海澄湖畔二段安澄閣
16. 第十期時峰對面
17. 第五期頤峰峻山閣對面
18. 明翠台
19. 海燕徑 15 號
20. 愉景灣廣場總站

^0200、0300、0400、0500 愉景灣開出班次使用



參考資料

http://www.681busterminal.com/db02r.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
DB03R 線是香港的一條巴士路線，由愉景灣來往港鐵欣澳站，愉景灣交通服務有限公司，2013 年 8 月 16 日，輔助線 DB03P 線則提供愉景灣 (北) 商業中心來往港鐵欣澳站的服務，由愉景灣交通服務有限公司營運。

此兩條路線與 DB08R 線為僅有三條開往離島區以外的愉景灣巴士路線。



歷史


* 2005 年 9 月 17 日：配合香港迪士尼樂園開幕而投入服務

* 2010 年 2 月 8 日：加開早晨特別班次 DB03P，往來愉景灣 (北) 商業中心至欣澳站，袛於星期一至五早上提供服務。

* 2010 年 5 月 6 日：早晨特別班次 DB03P 提升至星期一至五全日服務，取代另一輔助巴士線 DB01S 於星期一至五的服務，直至 2014 年 4 月 12 日取消，改為 DB03P 加開星期六、日和公眾假期班次取代。

* 2020 年 1 月 13 日：DR03R 線遷回愉景灣廣場總站，並取消愉景灣遊艇徑與愉景廣場 / 愉景灣消防局間的分站。



收費



途經街道

DB03R 愉景灣開


* 碼頭通道，愉景灣道，愉景灣隧道，翔東路及欣澳道。

DB03R 欣澳站開


* 欣澳道，翔東路，愉景灣隧道，愉景灣道及碼頭通道。

DB03P 愉景灣 (北) 商業中心開


* 海澄路，愉景灣道，愉景灣隧道，翔東路及欣澳道。

DB03P 欣澳站開


* 欣澳道，翔東路，愉景灣隧道及海澄路。



沿途各站

DB03R 線

DB03P 線



路線用車

DB03R 線每日會使用 4 輛雙層巴士行走，DB03P 線每日會使用 2 輛單 / 雙層巴士行走， 但 DB03P 線中午時分會使用單層巴士行走，由其是平日 12:35 由愉景灣北開出及 13:05 由欣澳站開出之班次會由一部甚少行走區外線單層巴士行走，例如 DBAY182-186、DBAY168，該班次會有機會使用區外線單層巴士行走；完事後便會返回愉景灣碼頭等候做 S4 路線。



客量

本線的出現，令愉景灣居民更方便地轉乘港鐵前往港九市區，而不需繞一個大圈取道東涌站接駁。隨著愉景灣持續發展，位於二白灣的海澄湖畔、時峰及尚堤相繼入伙，本路線客量一直有穩步的增長、甚至會出現客滿的現像。由於 DB03R 線是通往最近愉景灣的港鐵欣澳站的重要路線，而愉景灣隧道又只准許特定車輛使用，因此該路線在繁忙時間甚為擠逼。
愉景灣巴士 DB08R 線是香港一條來往愉景灣碧濤軒 28 號及中環（三號碼頭）的深宵居民巴士路線，由愉景灣交通經營，提供愉景灣來往中環的深宵循環居民巴士服務。

本線與 DB03R 線及 DB03P 線為僅有三條開往離島區以外的愉景灣巴士路線，亦是唯一一條開往大嶼山以外的路線。



歷史

有鑑於往返愉景灣至中環的渡輪航線，在深宵時段的載客量偏低，愉景灣交通服務遂建議仿效珀麗灣於深宵時段以巴士替代渡輪的模式（即 NR338 線），增設通宵巴士路線，編號為 DB08R，來往蘅峰（碧濤軒）及中環 3 號碼頭，區內途經愉景廣場、愉景灣道及愉景北商場，而區外則停靠青嶼幹線繳費廣場及中環（港澳碼頭）站，以取代通宵時段的渡輪服務，並為愉景灣道沿線及愉景灣北一帶提供免轉車直達中環的通宵巴士服務。

不過上述計劃遭愉景灣居民多番反對，導致路線久久未能開辦。直至嚴重特殊傳染性肺炎疫情爆發，令通宵渡輪需求大跌，愉景灣交通服務為求節省成本，遂致函運輸署申請臨時修改渡輪服務及將通宵服務以巴士取代。

最終有關申請在 2020 年 7 月 29 日獲運輸署通知批准以臨時路線形式提供服務，愉景灣起點站設於愉景廣場，不途經蘅峰一帶及不停青嶼幹線繳費廣場站。


* 2020 年 8 月 10 日：本線因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情惡化導致通宵渡輪服務需求大跌而投入服務，為取代深宵時段渡輪的替代巴士服務，同時成為愉景灣首條往返市區的正式居民巴士路線。

* 2020 年 9 月 10 日至 10 月 16 日：因應渡輪緊急維修和繁忙時間應急需要，本線在早上繁忙時間加開 2 班往中環班次。

* 2021 年 4 月 26 日：
  
* 星期一至五加至 8 班，星期六、日及公眾假期加至 7 班
  
* 延長至碧濤軒 28 號
  
* 調整全程收費至 $50.0（居民八達通收費 $36.0）



服務時間



車資


* 全程收費：
  
* 訪客收費：HK$58.00/HK$46.00（早上班次）
  
* 居民收費：HK$41.70/HK$33.50（早上班次） （必須使用愉景灣居民之認可八達通付款）

* 過愉景灣隧道後往愉景廣場：
  
* 訪客收費：HK$6.20
  
* 居民收費：HK$5.10 （必須使用愉景灣居民之認可八達通付款）

* 本線不設八達通轉乘優惠。



路線紀錄

DB08R 線創下以下紀錄：

1. 唯一服務大嶼山以外地區的愉景灣對外居民巴士路線。
2. 愉景灣巴士行車里數最長的居民巴士路線。
3. 愉景灣巴士首條過海居民巴士路線。
4. 愉景灣收費最高的居民巴士路線。



行車路線


* 由愉景廣場開：愉景灣道，有蓋行車通道，海澄湖畔路，有蓋行車通道，尚堤公共運輸交匯處，愉景灣隧道，翔東路，欣澳道，竹篙灣公路，北大嶼山公路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，長青公路，長青隧道，青葵公路，西九龍公路，西區海底隧道，干諾道西，干諾道中，民光街，民耀街，康樂廣場，干諾道中，支路，干諾道中，林士街天橋，西區海底隧道，西九龍公路，青葵公路，長青隧道，長青公路，青衣西北交匯處，青嶼幹線，北大嶼山公路，竹篙灣公路，欣澳道，翔東路，愉景灣隧道，有蓋行車通道，海澄湖畔路，有蓋行車通道及愉景灣道。

車站一覽



參考資料



外部連結


* 愉景灣居民巴士 DB08R 線－681 巴士總站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 愉景灣居民巴士 DB08R 線官方路線資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
愉景灣水塘（英語：Discovery Bay Reservoir）位於香港大嶼山愉景灣，建於 1980 年代初，為高尚住宅區愉景灣的私人水塘，曾為該住宅區供應食水，2000 年後已改為沖廁及灌溉花卉之用。

愉景灣發展初期人口較少，若由香港水務署建供水系統，不合乎成本效益，故要求發展商自行供水，故愉景灣食水一向自給自足，水塘容量足以為 25000 人提供食水。直至 1993 年，發展商發現水塘水位不斷下降，擔心供水不足，且未能配合未來發展需要，故重新要求水務署供水。由於一向水塘水質良好，不少居民表示反對。2000 年 12 月，在爭議聲中，水務署引入大欖涌水塘的存水，經愉景灣隧道內的輸水管道輸送給區內用戶，愉景灣水塘則只用作沖廁及灌溉花卉之用。



參見


* 愉景灣



參考資料


* 愉景灣改用水務署供水。明報. 2000-12-05.

* YouTube 上的快閃香港：昔日的愉景灣
愉景灣渡輪碼頭（英語：Discovery Bay Ferry Pier）是香港大嶼山大白灣內的一個渡輪碼頭，是一座樓高兩層的建築物，屬於愉景灣總體規劃工程的一部分，隨愉景灣第一期於 1982 年落成啟用，並同時開辦愉景灣來往卜公碼頭（現時來往中環 3 號碼頭）的航線。碼頭設有有兩邊泊位，除基本設施如售票處、顧客服務中心及洗手間外，還有 7-Eleven 便利店（閘外）、Pacific Coffee（閘內），而入閘機採用後期的活板閘機設計（早年曾用傳統轉棍閘機），只接受代幣及八達通付款。


* 
* 
* *



鄰近


* 愉景灣

* 愉景灣巴士總站

* 愉景灣美食廣場 (D Deck)



接駁交通


* DB00R：區內巴士路線

* DB01R：愉景灣碼頭 - 東涌港鐵站

* DB02R：愉景灣碼頭 - 香港國際機場

* DB03R：愉景灣碼頭 - 欣澳港鐵站



參考來源



外部參考


* http://www.ushb.net/rtinfo/DBindex.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 運輸處專營及持牌渡輪服務港外線 中環 — 愉景灣服務詳情
愉景灣航運服務有限公司（英語：Discovery Bay Transportation Services）是香港的渡輪公司，於 1980 年代初成立，是香港興業為其愉景灣住宅發展項目的對外交通配套而設立。在青嶼幹線及愉景灣隧道啟用前，由愉景灣航運營辦的渡輪，曾是愉景灣地區往來港九市區的唯一公共運輸服務。

愉景灣航運曾經一度同時經營愉景灣至中環、愉景灣至梅窩、屯門至赤鱲角及中環至尖東多條航線。現時愉景灣航運是香港興業的旗下公司。愉景灣航運服務有限公司目前只能提供來往愉景灣及中環的渡輪服務。



服務

愉景灣航運服務有限公司負責管理，提供每日高速渡輪服務往返愉景灣碼頭及中環 3 號碼頭。每日班次約有 90-113 班，而每程時間約為 25 分鐘（單體船則約為 30 分鐘）。早上及晚間繁忙時間每 15 分鐘一班渡輪，而下午非繁忙時間則約每 30 分鐘一班，深夜則為每 60-90 分鐘一班。自從青嶼幹線及愉景灣隧道開通後，已經有陸路交通往來愉景灣，在欣澳站啟用後，愉景灣居民往來港九各地都普遍選乘愉景灣巴士到欣澳站轉乘鐵路，對愉景灣航運的渡輪服務依賴性已大為降低，但往來中環仍以愉景灣航運的高速渡輪所需時間最短及可節省轉乘時間。



收費

日間收費

深夜收費（午夜十二時至早上六時前的航班，由 2021 年 4 月 26 日起不適用）


* 以下情況下須分開繳付日間收費 + 深夜服務附加費：
  
* 乘客在八達通餘額只足以繳付一程日間服務船費的情況下須以現金繳付的額外費用，或
  
* 乘客在 T 卡的剩餘儲點只足以繳付一程日間服務船費的情況下須以現金／八達通繳付的額外費用，或
  
* 乘客在使用代幣的情況下須以現金／八達通繳付的額外費用

#：代幣收費為日間收費 +$19.5 附加費，須分開繳付

T 卡售價

備註


* 1-11 歲小童或 65 歲或以上長者，可享用優惠票價乘船。

* 1 歲以下幼童如有成人陪同，可免費乘船。

* 12-25 歲於愉景灣居住的全日制學生可以用已加註愉景灣居民的「學生身份」個人八達通，以小童優惠票價乘船；若有需要，乘客須出示有效證明文件，以證明其愉景灣居民身份。

* 如持有已加註愉景灣居民的「學生身份」個人八達通的學生欲使用代幣／T 卡乘船時，必須改用成人代幣／成人 T 卡付款。

* 65 歲或以上長者使用長者或個人八達通、合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通、以及 60-64 歲香港居民使用「樂悠咭」，可以用 HK$2 優惠票價乘船，此優惠不適用於代幣／T 卡；若有需要，乘客須出示有效證明文件及八達通，以證明其身份。

* 使用已加註愉景灣居民的八達通，乘搭渡輪服務後轉乘往村方向的巴士（不包括由東涌／欣澳開出的巴士服務），或乘搭往碼頭方向的區內巴士，或 DB01R/DB03R 於愉景灣上車往碼頭方向後轉乘渡輪服務，可享 HK$1.1 的折扣優惠，乘客必須於 150 分鐘內完成轉乘；此優惠不適用於訪客，以及由巴士轉乘渡輪之長者／殘疾人士；優惠已於 2020 年 7 月 6 日完結。



現役船隊

雙體噴射船

坊間多稱為「快船」或「大船」，有 6 艘，命名為 Discovery Bay 1 至 Discovery Bay 8 （因迷信四字而沒有 Discovery Bay 4）。

單體噴射船

坊間多稱為「慢船」或「細船」，有 2 艘，命名為 Discovery Bay 19 至 Discovery Bay 20。



已退役船隊

1. 新加坡 Marintekink 單體噴射船
  
* Discovery Bay 12 (1986 年建造，已售予義大利)
  
* Discovery Bay 15 (1986 年建造，已售予義大利)
  
* Discovery Bay 16 (1986 年建造，去向未明)
  
* Discovery Bay 21（擁有權證明書號碼：A6353），1992 年建造，服役期 1992-2009，於 2009 年退役後已停止服務，於 2017 年 6 月已售予中國大陸
  
* Discovery Bay 22（擁有權證明書號碼：A6843），1993 年建造，服役期 1993-2009，於 2009 年退役後已停止服務，於 2017 年 6 月已售予中國大陸
2. 新加坡 Marintekink 雙體噴射船
  
* Discovery Bay 6（擁有權證明書號碼：A9593），1997 年建造，服役期 1997-2010，2010 年 1 月 6 日在青衣維修時發生火警，船隻嚴重焚燬，於 2010 年 2 月退役
3. 氣墊船
  
* Discovery Bay HF1 (二手購自油麻地小輪，原「凱壹零玖 (HYF 109)」, 1985 年購入)
  
* Discovery Bay HF2 (二手購自油麻地小輪，原「凱壹壹零 (HYF 110)」, 1985 年購入)
  
* Discovery Bay HF3 (二手購自油麻地小輪，原「凱壹零捌 (HYF 108)」, 1985 年購入)
  
* RTS201-RTS203 (二手購自加拿大，1980 年代初以原船名投入服務，已於 2003 年正式全數退役)
4. 財利單體船
  
* Discovery Bay 10 (1986 年建造，已售予海佑小輪，後來轉售予翠華船務，即現時的「翠盈 6」)
  
* Discovery Bay 11 (1986 年建造，已售予海佑小輪，後來轉售予翠華船務，即現時的「翠盈 3」)
  
* Discovery Bay 17 (1988 年建造，已售予港九小輪，即現時的「飛騰」)
  
* Discovery Bay 18 (1988 年建造，已售予港九小輪，即現時的「海澄」)
  
* Discovery Bay 23 (1982 年建造，已售予坪洲街渡，現為有記船務「有記 28」，主要在假日航行屯門至大澳航線)
  
* Discovery Bay 25 (1983 年建造，已售予海佑小輪，2017 年再轉售予奧星旅遊有限公司，現為「OSEA MARINE 8」)
  
* Discovery Bay 26 (1983 年建造，已售予全記渡，並易名為 CHUEN KEE 26)
5. 海上的士
  
* Discovery Bay (二手購自油麻地小輪，原「凱叄 (HYF 3)」)
  
* Discovery Bay 2 (二手購自油麻地小輪，原「凱拾 (HYF 10)」)



參考資料



外部連結


* 愉景灣航運服務有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
香港愉景灣酒店（英語：Auberge Discovery Bay Hong Kong），在 2013 年落成，位於香港大嶼山愉景灣海澄湖畔路 88 號。現時由香港興業國際集團有限公司持有及管理。



設施

酒店設有 325 間雅致的客房及套房，包括 64 間時尚套房，當中 40 間為一至三房海景套房，面積由 60 至 160 平方米。

設施包括室外泳池、健身中心、大型餐廳、酒吧、Spa Botanica 水療中心，以及面積達 700 平方米的宴會廳和另外 11 個多功能廳，總樓面面積為約 26,000 平方米。



海濱白教堂

酒店旁邊類似「關島」的是海濱白教堂在 2013 年開幕，面積為 234 平方米，天花高度 12 米，而劇院、課室、U 型、會議室、雞尾酒會和宴會容納人數分別 120、60、30、24、120 和 60 人，還曾有對面南中國海的「歐洲古典帆船」（別名「濟民號」），目前已移走。。



附近景點

附近旅遊景點包括香港迪士尼樂園、昂坪 360 纜車、天壇大佛，而香港國際機場為 25 分鐘車程。

2012 年 4 月和 8 月期間，香港興業宣佈，由布思暉（Anne Busfield）、鄧壁華（Marianna Tang）、陳錦棠（Peter Chan）及朱重明（Derek Chu），分別擔任該酒店市務及銷售總監、財務總監營運總監和總經理職務，根據資料布思暉、鄧壁華、陳錦棠及朱重明曾擔任多家跨國大型酒店管理經驗。


* 



參考



外部連結


* AubergeDiscoveryBay.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
愉景灣隧道（英語：Discovery Bay Tunnel）是香港第三短的行車隧道（最短為大圍隧道及機場隧道，同為 600 米），亦為唯一一條私人行車隧道，為一條雙程單線分隔單管隧道，由香港興業國際集團有限公司旗下愉景灣隧道有限公司全權管理，隧道人員獲授權執行香港法例 520 章《愉景灣隧道及連接道路條例》，於 2000 年啟用。隧道穿過二白坳，貫通大嶼山東部至東北部，連接小蠔灣和愉景灣。收費廣場設於小蠔灣。而隧道只供愉景灣居民專用車輛、香港政府的車輛、送貨或提供服務的貨車、市區的士及大嶼山的士使用。



使用情況

由於愉景灣隧道只准許特定車輛使用，因此其流量遠較香港其他隧道少，在 2012 年總流量共有 398,066 架次，平均每日有 1,088 架次。另一方面，愉景灣隧道亦是香港平均每公里收費最高的隧道。



途經之公共運輸服務

愉景灣巴士：


* DB01R：愉景廣場 ↔ 東涌站

* DB01P：東涌站 ↔ 愉景灣

* DB02A：愉景灣北 ↔ 一號停車場

* DB02R：愉景灣碼頭 ↔ 一號停車場

* DB03P：愉景北商場 ↔ 欣澳站

* DB03R：愉景廣場 ↔ 欣澳站

* DB08R：愉景廣場 ↔ 中環三號碼頭



圖像


* *



參考文獻



外部連結


* 交通運輸 香港興業國際集團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《愉景灣隧道及連接道路條例》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）及《附例》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
愉柯（學名：_Lithocarpus amoenus_）是殼斗科柯屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的廣東、貴州、湖南、福建等地，生長於海拔 300 米至 1,000 米的地區，一般生於山地雜木林中，目前尚未由人工引種栽培。



別名

悅柯（廣西植物）



參考文獻
愉欣（英語：Yu Yan，代號：R37）是香港沙田區議會下轄的選區，2003 年設立，現時議席懸空，前任為區議員獨立民主派勞越洲。



範圍

愉欣選區位於小瀝源，現時包括亞公角漁民新村、插桅杆、芙蓉泌、觀音山、梅子林、牛皮沙、小瀝源、多石、欣廷軒和愉翠苑，其中愉翠苑佔整區人口的大約六成。名稱由第一城站以東的愉翠苑和欣廷軒各取首字而成，與其相鄰的選區有水泉澳、王屋、愉城、第一城、帝怡、廣源、廣康、鞍泰以及大水坑，而鄉郊一帶則與黃大仙區和西貢區連接，投票站設於林大輝中學。

值得一提的是亞公角漁民新村一帶居民在 2010 年開始爭取劃入亞公角街沿線的大水坑選區，但基於兩區人口符合法例不作改動的要求而不得要領。



沿革

欣廷軒和愉翠苑於 2001 年落成，帶動人口增加，由於遠離以石門為主的碧湖選區，故以兩個屋苑為中心分拆出新選區，並且包括亞公角漁民新村、插桅杆、芙蓉泌、觀音山、梅子林、牛皮沙、小瀝源、多石等鄉村地帶。

2003 年區議會選舉，本區吸引到民主黨前區域市政局議員周偉東與公民力量姚嘉俊爭奪，最終姚嘉俊以 1,136 票勝出，多於周偉東的 901 票。

2007 年區議會選舉，周偉東轉往王屋選區參選，結果該次選舉由公民力量姚嘉俊以 2,188 票多於獨立人士林致興的 633 票。

2011 年區議會選舉，當時人口估算約 16,541 人，其中有 8,470 位選民，議席由公民力量成員姚嘉俊，公民黨成員周耀康爭奪，最終姚嘉俊以 2,737 票擊敗周耀康勝出。2014 年 2 月 12 日新民黨與公民力量結盟，姚嘉俊亦跟隨加入。

2015 年區議會選舉，人口估算約 18,197 人，其中 9,486 位選民，姚嘉俊在未有其他對手下自動當選。

2019 年區議會選舉，姚嘉俊被前公民力量黨友，獲民主派推薦的勞越洲挑戰，勞上屆參選松田選區後，被招攬為風雲計劃成員之一，由建制派身份轉投泛民主派，結果成功集中民主派以過千票之差擊敗姚嘉俊。2021 年 7 月 8 日，因應政府計劃追討協助民主派初選區議員的酬金津貼傳聞所帶動的區議員辭職潮中，勞越洲宣佈辭去區議員職務，使愉欣區議席懸空。



歷屆議員



歷屆選舉結果
阿雷格里港（葡萄牙語：Porto Alegre），也譯作快樂港，是巴西南部最大的城市之一，它是南大河州的首府。2004 年的人口有 1,416,000。

阿雷格里港市位於五條河流域的交叉處，其中包括瓜伊巴湖（Lake Guaíba）。城市源於十八世紀中期，當時亞速群島的移民至此開墾，城市建立於 1809 年。

在此之前，阿雷格里港曾屬於 Guaíba 湖 Viamão 的一個港口。它的舊名是 Porto dos Casais（夫婦島）。許多墾荒家庭來自 Rio Grande（意為大河），當時那是個軍事要塞，現在已是南里奧格蘭德州最重要的港口。

阿雷格里港曾在 1963 年舉辦夏季世界大學運動會。

當地有超過七十個社區。三分之二的人口集中在 Zona Norte（北面區域）。Zona Norte 也是本城市經濟中樞。

氣候屬亞熱帶氣候，夏天酷熱，冬天微涼，全年濕潤。一月平均溫度為 24.5 °C，七月 14.3 °C，但其極端溫度紀錄是 1943 年的 40.7° 和 1918 年的 - 4.0°。很少下雪，紀錄上只有 1910 年、1984 年及 2000 年下過。雷暴十分常見。

阿雷格里港是巴西南部主要的工業中心，同時是南錐共同體的重要城市。它亦是 高喬人（Gaúcho、當地原居民的俗稱）歷史和文化的中心，它以巴西烤肉和瑪黛茶（一種傳統的南美洲草本茶）著名。巴西一些重要的大學如南大河聯邦大學（UFRGS）、南大河天主教大學（PUCRS）、阿雷格里港健康與科學聯邦大學（UFCSPA），都位於該地。

_Terceira Perimetral_（第三環狀線）建於 1999 年至 2006 年間，是該市至今最大規模的道路工程，這是一條 12 公里長的道路，連接城市的南北兩區，而未通過市中心。

因其戰略性位置（它是巴西最南的大城市），阿雷格里港對遊人和商人（特別是來自南錐共同體的國家的人）來說，是南美的重要驛站。

阿雷格里港也是拉丁美洲最大而最多元化的城市，它涵融了世界各地的移民，大多數來自葡萄牙、德國、義大利、西班牙與波蘭。阿拉伯、猶太人與非洲 - 巴西族群也相當顯著。由於該城市的政治左翼傾向，它是世界社會論壇在 2001 年至 2003 年以及 2005 年間的舉辦地點。每次的參與人數估計超過十萬人。

1988 年市長選舉，巴西勞工黨取得了其首次重要勝利，由奧利維奧・杜特拉當選。

近年來，阿雷格里港因為它成為了參與式預算的先鋒，所以愈來愈有名。



來自阿雷格里港的名人


* 朗拿甸奴（足球員）

* Elis Regina

* 吉賽兒・邦臣（超模，生於 Três de Maio，在奧里宗蒂納附近）

* 高尼路

* Vitor Kley（歌手）



外部連結


* 阿雷格里港市市長官方網站（葡萄牙文）

* 阿雷格里港市報刊 Correio do Povo（人民日報） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 阿雷格里港市報刊 Zero Hora （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 阿雷格里港衛星照片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 阿雷格里港照片

* 阿雷格里港旅遊簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（葡萄牙文）
《阿雷格里港宣言》是在 2005 年世界社會論壇上提出的主張，它勾勒出十二條主張，旨在為「另一個世界」的建構標定方向與意義。其作者主張：「如果這些主張能實現，公民將重新掌握自己的未來，因此我們要將此綱領供各國社運人士檢驗。」這些主張分成經濟、和平、公義及民主幾類。



十二條主張摘要

以下是阿雷格里港宣言的簡略摘要。

經濟措施

一、取消南方國家債務。

二、對國際金融交易徵稅（即托賓稅）。

三、廢除一切避稅港。

四、就業、社會保護與退休金的普世權利。

五、提倡公平貿易，拒絕一切自由貿易協定與世界貿易組織的政策。教育、醫療、社會服務與文化權優先於商業權。

六、藉著提倡鄉間的、屬於農民的農業，確保所有國家的糧食安全。

七、廢除關於生物知識的一切專利權，並禁止對人類生活必需品（如水）的私有化。

和平與公義

八、制定公共政策以對抗各種歧視與種族主義，並承認人民的政治、文化與經濟權。

九、以另類的經濟發展模式應對環境議題。

十、撤除一切駐外軍事基地，聯合國明確委任者除外。

民主

十一、立法對抗媒體資源的集中，確保記者的自主性並支持獨立媒體，藉此保障人民的資訊接 / 收權。

十二、根據世界人權宣言改造各國際機構，並將世界銀行、國際貨幣基金與世界貿易組織整合於聯合國體系。



簽名者

宣言的簽署者（即所謂「十九人小組」）為：Aminata Traoré, Adolfo Pérez Esquivel, Eduardo Galeano, José Saramago, François Houtart, Boaventura de Sousa Santos, Armand Mattelart, Roberto Savio, Riccardo Petrella, Ignacio Ramonet, Bernard Cassen, Samir Amin, Atilio Boron, Samuel Ruiz Garcia, Tariq Ali, Frei Betto, Emir Sader, Walden Bello, 與 Immanuel Wallerstein。



外部連結


* 阿雷格里港宣言全文

* 十二條主張的批判分析
愉田苑（英語：Yue Tin Court）是香港房屋委員會在沙田區的居者有其屋屋苑之一，位於新界沙田圓洲角的填海地上，鄰近沙田第一城及港鐵第一城站，在 1980 年 11 月動工，1982 年至 1983 年落成，總建築商是鴻運建築有限公司。



屋苑資料

樓宇

設施

屋苑設有兩個花園，地面設施包括兒童遊樂場、籃球場、排球場、社區園圃「綠田園」、滾軸溜冰場和健體區。而平台花園設兩個羽毛球場和桌球檯。其他設施包括宣道會沙田堂社區服務中心總部和停車場。


* 
* 
* 
* *



教育設施

幼稚園


* 耀榮中英文幼稚園（愉田苑） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1984 年創辦）

中學


* 五旬節林漢光中學（1983 年創辦）



所屬區議會

愉田苑屬於沙田區議會愉城，現任區議員是沙田區政成員石威廉。而在立法會地區直選當中，則屬於新界東北（LC10）選區。

歷屆議員



交通



參考文獻與註釋



外部連結


* 房委會物業位置及資料 愉田苑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
愉貴妃（1714 年 6 月 15 日 —1792 年 7 月 9 日）海氏，亦稱海佳氏、珂里葉特氏。蒙古鑲藍旗人，南苑海子人。員外郎額爾吉圖之女，乾隆帝之貴妃。



早期生平

康熙五十三年五月初四日（1714 年 6 月 15 日）出生。雍正五年 (1727 年)，皇四子弘曆在成婚前已有格格八九人，推測珂里葉特氏已在其中。

雍正十三年九月初三日（1735 年 10 月 18 日），雍正帝第四子寶親王弘曆登基為乾隆帝；同年九月二十四日，海氏與乾隆帝潛邸時期的側福晉、格格們一同獲封，海氏封為常在，稱海常在。

乾隆二年十一月二十四日（1738 年 1 月 13 日），海常在與張常在一起晉封為貴人，稱海貴人。

乾隆六年二月初七日（1741 年 3 月 23 日）丑時，海貴人生下皇五子永琪，接生姥姥為王⽒、陳⽒；同年二月十三日，奉崇慶皇太后懿旨，封海貴人為愉嬪，同年十一月行冊封禮。

乾隆十年正月二十三日，愉嬪與其他妃嬪一同晉封，晉為愉妃；三月初三日，《雍和宮滿文檔案譯編》記載永和宮愉妃跟隨帝后等人前往慧賢皇貴妃金棺停靈之六股道殯宮，愉妃與純貴妃乘坐同一輛馬車前往六股道。愉妃位下有六名太監跟隨，共用馬五匹。愉嬪剛詔封為愉妃尚未行冊封禮，位下還沒有配置首領太監若干人，位下的普通太監也僅依嬪例配給。

乾隆十年十一月十七日，以大學士查郎阿為正使，禮部左侍郎木和林為副使，舉行愉妃冊封禮。

乾隆二十四年十一月十三日廣儲司有關每年恭進皇太后等位金線的檔案已記載愉妃 同慶嬪等人一樣享金線六綹。乾隆二十八年五月初四日，愉妃五十歲千秋慶典中，乾隆帝皆僅依嬪位的待遇賞給銀三百兩。

乾隆二十八年五月初五日，圓明園九洲清宴殿失火，愉妃之子永琪親身背負乾隆帝脫險。翌日，常寧侍旨賞愉妃鍍金拱花連盒套二面、白琺瑯錶盤雙針表一個和鍍金橄欖形梅花索。

乾隆二十九年三月二十二日，愉妃下學規矩女子一人封那常在。



晚期生平

乾隆四十六年閏五月初六日，愉妃已出閣的孫女、皇五子永琪所生的長女亡故，故乾隆帝將皇四子永珹的一個女兒續指給五阿哥的女婿，並將這位格格接進宮中，安置在端則門旁的房子居住，還命愉妃和永琪的嫡福晉西林覺羅氏前去照料。

乾隆五十七年五月二十一日（1792 年 7 月 9 日）愉妃於永和宮內逝世，享壽七十八歲，居妃位長達四十七年。及後，停靈於吉安所，同年五月二十三日，乾隆帝下旨追封為愉貴妃，以貴妃待遇辦理喪事，一應禮儀與慶貴妃同。雖然愉妃海氏的喪事按貴妃例辦理，但是從檔案記載來看，要比早先亡故的忻貴妃、慶貴妃的喪葬禮儀遜色不少。而且乾隆帝指定的穿孝人員名單里，並沒有出現永琪的嫡福晉西林覺羅氏，也沒有出現愉妃的親孫子綿憶，緣故不詳。

乾隆五十七年五月二十七日寅時，愉貴妃金棺從吉安所奉移至靜安莊殯宮。愉貴妃的初祭禮於同年六月初二日舉行，大祭禮則於六月十二日舉行，俱讀文致祭，承祭人為皇十七子永璘、禮部侍郎鐵保。

乾隆五十八年十月十三日，愉貴妃金棺自靜安莊殯宮送往東陵勝水峪純惠皇貴妃園寢。同年十月二十日，愉貴妃金棺奉安於裕陵妃園寢第二排，西數第二座的寢券。



影視作品


* 電視劇



注釋



參見


* 永琪

* 還珠格格 (2011 年電視劇)
愉群翁回族鄉是中華人民共和國新疆維吾爾自治區伊犁哈薩克自治州伊寧縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

愉群翁回族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

愉群翁村、​托乎其於孜村、​托庫孜塔拉村、​拜什溫村、​下拜什溫村、​買買亞村、​伊克溫村、​斯拉木於孜村、​阿勒推村、​皇宮村、​下皇宮村、​新戶村、​上阿不拉什村、​阿不拉什村和下阿不拉什村。
愉翠苑（英語：Yu Chui Court），在計劃興建時有意稱為圓翠苑，是香港房屋委員會在沙田區的居者有其屋屋苑之一，位於新界沙田圓洲角第十四 B 區，前身為圓洲角臨時房屋區，為香港居屋短樁醜聞的主角之一，因而廣為香港人所認識。而 D 及 E 座亦因此事件而需要拆卸。屋苑由房屋署總建築師（2）設計，保華建業集團施工，於 2001-2002 年間竣工，並分三期發售，由康業服務有限公司負責屋苑管理，並且為全港唯一集齊康和一、二及單向設計康和型作樓宇的居屋屋苑。

愉翠苑是沙田居屋綠表市場售價最高的屋苑，也是新界綠表市場售價高企的屋苑之一。2018 年 1 月，該屋苑有三房 650 實呎單位，以 696 萬港元未補地價成交，實呎價 10,708 港元，創新界居屋新高。



屋苑資料

現存樓宇

愉翠苑有 16 座大廈，全部採用康和式設計。


* 出售期數：第 23 期甲，第 24 期甲，剩餘計劃第 1 期

* 落成年份：2001 年 7 月 - 2002 年 4 月

* 樓宇類型：康和式

* 樓宇座數：16

* 單位數目：4,176

* 單位建築面積：68 至 87 m2（730 至 940 sq ft）

* 單位實用面積：47 至 61 m2（510 至 660 sq ft）

* 首次推出售價（港元）：$918,300-$1,700,600

* 接受申請日期：2001 年 5 月、2002 年 7 月、2007 年 1 月

已拆卸樓宇


* 兩幢樓宇為香港居屋短樁醜聞的主角之一，因而需要拆卸。後來，「短樁」一詞成為的士司機對愉翠苑的代稱。

* 由亞太土木工程有限公司承建地基部份，合約同時包括愉善閣、愉揚閣及愉齊閣在內。

* 
* 
* *



屋苑主要設施

商業綜合大樓

設有公共運輸總站（有巴士總站及專線小巴站）、街市、商場、停車場及房屋署物料供應部門寫字樓等，天台設有籃球場、羽毛球場及休憩花園。當中愉翠商場共設兩層，設有多家零售商舖，包括百佳超級市場、麥當勞、意八餐廳、OK 便利店、7-11 便利店、八方雲集、萬寧及大型酒樓君臨宴會廳。商場由領展管理。

停車場連服務設施大樓

設有停車場、屋苑管理處、長者中心、幼稚園、兒童及青年中心，天台設有兒童遊樂場及休憩花園。


* 地下
  
* 基督教香港信義會社會服務部善學慈善基金關宣卿愉翠長者鄰舍中心

* 一樓
  
* 基督教神召會合一堂幼稚園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（2001 年創辦）

* 二樓
  
* 循道衛理楊震社會服務處循道衛理楊震社會服務處

* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *



軼事

公營房屋環評試點

1999 年，愉翠苑連同當時尚未命名的上水清河邨，獲選為「香港建築環境評估計劃」的評審試點。

原 D 及 E 座短樁案

停售居屋後剩餘單位處理

由於政府於 2002 年宣佈無限期停售居屋，原定在第 24 期乙發售的愉善閣、愉揚閣、愉齊閣、愉能閣及愉賢閣五座被迫丟空至 2007 年才可發售。而在 2004 年，一批居住於即將清拆的沙田已婚警察及消防宿舍（已重建為豐和邨）警務、消防人員請願，要求政府購入以上五座居屋作政府宿舍，以安置該批居民，但政府方面拒絕。最後，所有樓宇如常在 2007 年「禁售令」結束後，透過剩餘居屋計劃第一期發售。



交通



相關條目


* 圓洲角短樁案



參考文獻與註釋



外部連結


* 房委會物業位置及資料 愉翠苑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 愉翠苑第一至五期 工程項目. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Paul Y. Engineering. [2019-05-23].

* 出售剩餘居屋單位（第一期）－愉翠苑資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 居者有其屋計劃第 23 期甲・沙田愉翠苑. [2019-05-21]. （原始內容存檔於 2002-08-05）.

* 香港地方 - 建設及建築物－居者有其屋屋苑（三）1994 年至 2007 年初接受申請資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中原地產 - 愉翠苑成交紀錄 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 愉翠苑業主委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 沙 田 愉 翠 商 場。房委會. [2019-08-01]. （原始內容存檔於 2003-10-09）.
愉翠苑公共運輸交匯處（英文：Yu Chui Court Public Transport Interchange）是新界沙田區的一個公共運輸交匯處，鄰近港鐵第一城站，於 2001 年 8 月 10 日啟用。交匯處亦是 7 條巴士路線的總站，位於愉翠商場地下。



歷史


* 2001 年 11 月 11 日：愉翠苑公共運輸交匯處落成啟用，九巴 73A、80K、82P、85A 及龍運 A41 線的總站由圓洲角巴士總站遷往此總站。

* 2001 年 11 月 19 日：九巴及城巴聯營的 182 線由沙田第一城巴士總站遷往此總站。

* 2002 年 3 月 18 日：九巴及城巴聯營的 182P 線投入服務。

* 2003 年 2 月 1 日：九巴 N48 線投入服務，本路線袛在農曆新年前夕行駛。

* 2003 年 6 月 15 日：專線小巴 811 線總站由圓洲角遷往此總站。同日，專線小巴 811A 線投入服務。

* 2005 年 12 月 4 日：龍運 X41 線投入服務，本路線袛在亞洲國際博覽館舉行大型活動時，於散場後提供服務由機場博覽館單向開往此總站。

* 2012 年 8 月 27 日：九巴及城巴聯營的 982X 線投入服務，改經青沙公路及西區海底隧道於平日早上繁忙時間單向開往港島，以取代 182P 線 (182P 是 182 線的早晨特快班次、不同的是由此總站開出後，便直接取道經銀城街及沙田圍路駛入沙角街，不經沙田第一城、富豪花園及麗豪酒店（大涌橋路），並取道窩打老道天橋，袛於平日早上開出兩班)。

* 2013 年 8 月 24 日：85A 線沙田區總站由此總站延長至廣源巴士總站，以取代同日取消的 82M 線。

* 2018 年 11 月 5 日：982X 線增設 4 班由金鐘（東）開出返回此總站的下午繁忙時間回程服務，服務時間為 17:50 至 18:20。

* 2019 年 1 月 21 日：82P 下午班次改為由鑽石山站單向前往碩門邨，不再經黃大仙及新蒲崗，並不再駛入本總站，而改停本總站外面牛皮沙街的「愉翠苑」巴士站。

* 2019 年 4 月 4 日：龍運 X41 線取消服務。



總站路線資料（巴士）

九龍巴士 73A 線


* 粉嶺（華明） ↔ 沙田（愉翠苑）

九龍巴士 80K 線


* 新翠 ↔ 愉翠苑

九龍巴士 N48 線


* 愉翠苑 → 灣景花園

龍運巴士 A41 線


* 沙田（愉翠苑） ↔ 機場（地面運輸中心）

過海隧道巴士 182、182X 線


* 182：中環（港澳碼頭） ↔ 沙田（愉翠苑）

* 182X：中環（港澳碼頭） → 沙田（愉翠苑）

過海隧道巴士 982X 線


* 沙田（愉翠苑） → 灣仔（菲林明道）（上午繁忙時間班次） 
金鐘（東） → 沙田（愉翠苑）（下午繁忙時間班次）



總站路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴 811 線


* 穗禾苑 ↔ 愉翠苑



途經路線

「愉翠苑」巴士站



愉翠苑過往路線（全部已取消）


* 九龍巴士 82M 線

* 九龍巴士 83P 線

* 九龍巴士 286P 線

* 過海隧道巴士 182P 線

* 龍運巴士 X41 線



參考資料


* 《新界東巴士路線發展史》

* 九巴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目
多羅愉郡王（滿語：ᡩᠣᡵᠣᡳ 
ᡥᡝᠪᡝᠩᡤᡝ 
ᡤᡳᠶᡡᠨ 
ᠸᠠᠩ，穆麟德轉寫：_doroi hebengge giyūn wang_），清朝世襲郡王。乾隆十三年（1726 年），康熙帝第十五子胤禑被封為郡王，封號愉，未得世襲罔替，每次襲封需遞降一級，一共傳了七代七位。



愉郡王


* 1726 年 —1731 年：愉恪郡王允禑 初封貝勒，1730 年進郡王，諡號恪

* 1731 年 —1769 年：愉恭郡王弘慶 允禑三子，諡號恭

* 1770 年 —1820 年：貝勒永珔 弘慶一子，降爵為貝勒

* 1821 年 —1850 年：貝子綿岫 永珔一子，降爵為貝子

* 1850 年 —1866 年：奉恩鎮國公奕橚 綿岫一子，降爵為奉恩鎮國公

* 1866 年 —1885 年：奉恩輔國公載璨 奕橚二子，降爵為奉恩輔國公

* 1885 年 —1937 年：奉恩輔國公溥釗 載璨嗣子

弘富支系


* 1749 年 —1783 年：三等鎮國將軍弘富 允禑四子

* 1784 年 —1818 年：輔國將軍永浡 弘富三子

* 1818 年 —1821 年：奉恩將軍綿鈖 永浡一子

* 1821 年 —1851 年：奉恩將軍奕元 綿鈖一子

* 1858 年 —1862 年：已革奉恩將軍載裕 奕元一子，1862 年革退

綿鈖支系


* 1790 年 —1818 年：奉恩將軍綿鈖 永浡一子，1818 年襲奉國將軍

永勒支系


* 1790 年 —1799 年：奉恩將軍永勒 弘慶二子，無嗣

綿岫支系


* 1802 年 —1821 年：鎮國將軍綿岫 永珔一子，1821 年襲貝子

綿峻支系


* 1802 年 —1843 年：鎮國將軍綿峻 永珔二子

* 1843 年 —1884 年：三等輔國將軍奕樟 綿峻二子

載雯支系


* 1878 年 —1883 年：奉國將軍載雯 奕樟一子，無嗣

綿岐支系


* 1812 年 —1831 年：輔國將軍綿岐 永珔五子

* 1831 年 —1890 年：奉國將軍奕棈 綿岐四子，無嗣

綿崑支系


* 1812 年 —1831 年：二等鎮國將軍綿崑 永珔六子

* 1832 年 —1872 年：輔國將軍奕棟 綿崑一子

* 1873 年 —1875 年：奉國將軍載臧 奕棟二子，無嗣

奕桶支系


* 1844 年 —1862 年：三等輔國將軍奕桶 綿崑三子

載搜支系


* 1857 年 —1859 年：已革奉國將軍載搜 奕棟一子，1859 年革退

綿崙支系


* 1812 年 —1840 年：一等輔國將軍綿崙 永珔七子

奕傑支系


* 1836 年 —1878 年：奉國將軍奕傑 綿崙一子

* 1878 年 —？：奉恩將軍載照 奕傑二子

綿崗支系


* 1812 年 —1841 年：一等輔國將軍綿崗 永珔八子

* 1841 年 —1844 年：奉國將軍奕芳 綿崗二子，無嗣

綿峯支系


* 1821 年 —1847 年：輔國將軍綿峯 永珔九子

* 1847 年 —1888 年：奉國將軍奕彬 綿峯一子

綿巃支系


* 1826 年 —1873 年：輔國將軍綿巃 永珔十子

* 1873 年 —1875 年：奉國將軍奕樵 綿巃一子

* 1875 年 —1882 年：奉恩將軍載霞 奕樵一子

* ？：奉恩將軍溥宿 載霞一子

奕橚支系


* 1829 年 —1850 年：二等輔國將軍奕橚 綿岫一子，1850 年襲奉恩鎮國公

奕棖支系


* 1857 年 —1887 年：二等輔國將軍奕棖 綿岫三子

載霖支系


* 1868 年 —1889 年：奉國將軍載霖 奕棖一子，無嗣

載光支系


* 1877 年 —？：奉國將軍載光 奕棖四子

溥培支系


* 1906 年 —？：奉恩將軍溥培 載光一子

載燕支系


* 1877 年 —1911 年：奉國將軍載燕 奕棖六子

溥坪支系


* 1906 年 —？：奉恩將軍溥坪 載燕一子

奕楸支系


* 1857 年 —1864 年：二等輔國將軍奕楸 綿岫四子，無嗣

奕根支系


* 1857 年 —1861 年：奉恩將軍奕根 綿岫六子，無嗣

奕楠支系


* 1868 年 —1884 年：奉恩將軍奕楠 綿岫八子，1884 年告退

* 1890 年 —？：奉恩將軍載莊 奕楠二子

奕櫑支系


* 1868 年 —1870 年：奉恩將軍奕櫑 綿岫九子，無嗣

* 1902 年 —？：奉恩將軍載莊 奕櫑嗣子，承統兩房

載烋支系


* 1857 年 —1859 年：一等輔國將軍載烋 奕橚一子，無嗣

載璨支系


* 1857 年 —1866 年：輔國將軍載璨 奕橚二子，1866 年襲奉恩輔國公



愉郡王世系圖
愍太后（越南語：Mẫn Thái hậu／愍太后；？—1799 年），名阮氏玉素，是越南後黎朝末位皇太后。



生平

阮氏玉素是後黎朝皇太子黎維禕的繼室。1771 年，黎維禕因與掌權的鄭森發生矛盾而被殺，阮氏玉素與兒子黎維一起被囚禁。1782 年，鄭氏家族發生動亂，黎維一家才被救出。

1787 年，黎維改名黎維祁並繼承皇位，是為昭統帝，阮氏玉素被尊為皇太后。同年，南河的阮惠北伐，聲討專權的阮有整。昭統帝逃往京北（今北寧省）；阮氏玉素出奔高平斗奧隘，在大臣阮輝宿等人的護衛下逃到龍州，要求清朝出兵幫忙討伐阮惠。兩廣總督孫士毅、廣西巡撫孫永清奏聞，得到乾隆帝出兵的許可。清兵迅速攻入昇龍（今越南河內），扶黎昭統帝復位。昭統帝遣阮輝宿把皇太后迎回昇龍。

昭統帝剛剛復位的時候，支持後黎朝的人士紛紛前來投奔。但昭統帝倚重孫士毅，遇上行賞之時先賞清人；而清人又看不起後黎朝遺臣，經常羞辱他們。昭統帝又心胸狹隘，好修恩怨；以高官先授從亡之臣，各地豪傑並不收錄。於是人心渙散。阮氏玉素至昇龍後，見昭統帝行為乖戾，大怒，說：「國家能經幾番恩讐破壞！亡無日矣。」大哭拒不入宮，甚至要逃到廣西去。在阮輝宿勸解下方才入宮。

1789 年，阮惠趁春節之機大破清軍，昭統帝出奔清朝，並派人秘密將太后、元子黎維詮等接入清界，後黎朝正式滅亡。乾隆帝派人將後黎朝的宗室、大臣遷到京師（今北京）居住，編入漢軍鑲黃旗籍，宗室居於西安南營，大臣居於東安南營。

嘉慶四年（1799 年）己未冬十月十一日，阮氏玉素病死於西安南營，葬於京師東直門外昭統帝墓側。

1804 年，後黎朝遺臣們得知阮福映推翻西山朝、建立阮朝的消息後，上表要求將昭統帝及其家眷、臣屬的遺體遷回越南安葬，得到嘉慶帝的准許。昭統帝和阮氏玉素等人被附葬於黎顯宗的盤石陵之側。

阮朝建福元年（1884 年），阮朝朝廷遵奉嗣德帝的旨意，正式追諡昭統帝為「愍皇帝」，阮氏玉素因此又被稱作「愍太后」。



腳註



參考資料


* 陳仲金《越南史略》（或譯《越南通史》），戴可來譯。北京：商務印書館（1992）ISBN 7100004543

* 吳士連等《大越史記全書》，陳荊和編校，東京大學東洋文化硏究所附屬東洋學文獻センター（昭和 59－61 年）（1984－1986）

* （簡體中文） 《清史稿・列傳 314・屬國二・越南》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 《欽定越史通鑑綱目》
高麗穆宗（韓語：고려 목종／高麗 穆宗 _Goryeo Mukjong_；980 年 —1009 年），姓王，諱誦（韓語：왕송／王誦 _Wang Song_），字孝伸。高麗國的第七任君主，997 年─1009 年在位。

他是景宗之子，母親為獻哀王后皇甫氏。景宗去世時他年幼，故景宗傳位堂弟成宗。成宗死後傳位王訟。

997 年十月戊午受內禪卽位。十一月遣合門使王同穎到契丹告嗣位。十二月壬寅到威鳳樓赦免犯人，救病人、嘉獎文武官及僧人、國內神祇皆加勛號，尊母皇甫氏為太后。契丹派千牛衛大將軍耶律迪烈來賀千秋節。王迎命告於成宗柩前。998 年以王生日為長寧節。七月徐熙逝世。癸未改西京為鎬京。999 年七月作眞觀寺於城南為太后願剎。十月幸鎬京齋祭，大赦恩賜耆老、老軍人。契丹遣右常侍劉績來冊王為尙書令。日本人道要彌刀等二十戶來投，編入利川郡。高麗派吏部侍郞朱仁紹覲見宋真宗，陳述國人思慕華風，為契丹劫制。1001 年十一月幸中原府，宴群臣，嘉獎大臣。

1003 年太后皇甫氏與金致陽私通生子。太后逼大良院君王詢為僧。1004 年三月改定科舉法。十一月甲寅幸鎬京，齋祭、赦杖罪以下、養耆老、加方岳州鎭神祇勛號。1005 年正月東女眞寇登州，燒州鎭部落三十餘所。三月己酉汰外官，本年溫州文士周佇來投授禮賓注簿。1006 年六月戊戌嘉獎文武官員。本年彗星見。1007 年二月契丹派遣耶律延貴來加冊王為守義保邦推誠奉聖功臣、開府儀同三司守尙書令兼政事令、上柱國，食邑七千戶食實封七百戶。七月戊寅流放平章事韓藺卿於楊州、吏部侍郞金諾於海島。十月戊申幸鎬京，齋祭，赦免流罪以下加國內神祇勛號。本年鎬京地震。

1009 年，高麗武官金致陽火燒高麗王宮後威脅要殺死穆宗篡位。穆宗於是傳北方戍邊將領康肇救駕。康肇到開京後，立刻殺死了金致陽及其支持者。與康肇為敵的大臣們馬上散布謠言說康肇要謀反篡位。穆宗得知後開始策劃要殺死康肇。康肇於是下令其部下殺死所有與他為敵的所有人，包括穆宗王訟。王訟死後廟號愍宗，諡號宣靈大王，葬於恭陵。高麗顯宗三年改諡號為宣讓大王，廟號穆宗，陵號改稱義陵。

高麗史記載穆宗十二年 1009 年春正月，大府油庫起火，千秋殿被焚毀。王因此悲鬱成疾，不覽朝政。群臣惶恐，要探視，王不許。王與蔡忠順崔沆密議立嗣大良院君，派皇甫於義等前去迎接新王。康兆因手握兵權，二月請王出遊歸法寺，興兵占領皇宮，王攜太后出逃法王寺。不多時，皇甫於義等將大良院君迎到，顯宗即位。康兆殺金致陽父子等七人，廢穆宗為讓國公，上書新王說自己願意歸老，但同時遣人在積城縣逼穆宗自刎。取門板做棺材，停棺於館。一個月後，康兆讓人火化穆宗屍首， 陵曰恭陵，諡宣靈，廟號愍宗，顯宗三年葬積城縣南。改為義陵，諡曰宣讓，廟號穆宗，五年加諡孝思，十八年加威惠，文宗十年加克英，高宗四十年加靖恭。

家世



皇后


* 宣正王后劉氏：宗室弘德院君王圭之女。

* 宮人車氏：號「邀石宅宮人」。



其他

與原渤海國男子劉忠正似乎有同性戀關係。



參考資料


* 《高麗史》
歷史上，東亞古代有多名皇帝的諡號為愍帝：


* 東漢漢愍帝（劉協、在位：189 年 - 220 年）

* 西晉晉愍帝（司馬鄴、在位 313 年 - 316 年）

* 明朝明愍帝（朱由檢、在位 1627 年 - 1644 年）

 
明朝建文帝朱允炆失蹤後，大臣梅殷為其上諡孝愍皇帝，但不被永樂帝承認。南明弘光帝為建文帝改上讓皇帝之諡。
愍皇后可以指：


* 後燕昭文帝慕容熙的昭儀，見苻娀娥

* 隋朝隋煬帝楊廣的皇后，見愍皇后 (隋朝)

* 明朝明思宗朱由檢的皇后，見孝節烈皇后
蕭皇后（567 年 —647 年 4 月 17 日），諡號愍皇后，梁朝昭明太子蕭統曾孫女，父西梁孝明帝蕭巋，母張皇后，隋煬帝皇后。



生平

蕭氏出生於二月，由於江南風俗認為二月出生的子女實為不吉，因此由蕭巋的弟弟東平王蕭岌撫養。蕭岌過世後，蕭氏輾轉由舅父張軻收養。由於張軻家境貧寒，因此貴為皇女的蕭氏亦隨之操勞家務。

隋文帝即位後，立長子楊勇為太子、封次子楊廣為晉王。之後文帝希望從向來關係良好的西梁選位公主為晉王之妃。蕭巋知道後開始占選，但占卜所有留在身邊的女兒，結果卻皆不宜，最後不得已接回蕭氏，占之，結果大吉，於是 582 年，蕭氏成為楊廣之妻，封晉王妃，婚後，蕭氏育有兩子。

史書中記載，蕭氏溫婉端莊、聰慧好學、知書達禮，深得文帝與獨孤皇后之寵，與丈夫楊廣之間也相當和諧，並為丈夫奪嫡立下汗馬功勞。後來，楊廣登基為帝，蕭氏以正室身分被封為皇后，這時楊廣三十八歲，蕭皇后大約四十歲。隋煬帝在即位後，多有失德，蕭皇后婉諫無果。而楊廣妃嬪眾多，但對於皇后蕭氏一直相當寵敬。楊廣曾數次下江南，蕭皇后必隨行；史書中也所記錄著許多楊廣對蕭氏所說的話。對於楊廣的暴政，蕭皇后因為懼怕而不敢直述，而作《述志賦》委婉勸戒。

大業十四年（618 年），江都政變，身在江都行宮的楊廣被叛軍宇文化及殺害，蕭皇后帶著幼孫、皇室諸女，被亂軍帶到了聊城。之後叛首夏王竇建德攻破聊城，殺宇文化及，對蕭皇后稱臣，暫安置於武強縣。時突厥處羅可汗的妻子義成公主是蕭皇后的小姑兼楊廣堂妹，因此有淡薄的親屬關係，處羅可汗遂遣使恭迎皇后，不過以這種說法來解釋處羅下定決心迎蕭皇后的目的並不靠譜，關鍵是楊政道和蕭皇后同為他手上唯一的前朝皇族人員和重量級人物。其後，依附東突厥的竇建德也不敢不從，於是蕭皇后便隨使前往突厥，處羅可汗立煬帝和蕭皇后的孫子楊政道為隋王，建都於定襄，作為東突厥的傀儡政權，並與中原爭奪天下。而流亡突厥的隋百姓也奉楊政道為主。

由於頡利可汗早期在內政方面委任眾多粟特人，在唐朝貞觀四年，正處於唐滅東突厥之戰之時，一位來自撒馬爾罕的粟特人康蘇密挾持蕭皇后和隋王楊政道投降唐朝，此二人也是當初東突厥作為「反唐復隋」的手上棋子。這時蕭皇后已經六十多歲，回京後的蕭皇后得到了唐太宗的禮遇。貞觀二十二年，蕭皇后崩逝，享年八十一歲。蕭皇后逝世後，唐太宗以皇后禮將其葬於楊廣之陵，與煬帝合葬，上諡愍皇后。

2013 年，考古人員宣稱其與隋煬帝的合葬墓被發現。內有一 1 米 5 的女性骸骨，被認為是蕭皇后的遺骸。



家庭


* 子女
  
* 史書中隋煬帝楊廣的子女有明確生平記載的有三子二女，其中二子為蕭皇后所生：元德太子楊昭、齊王楊暕。此外蕭皇后和煬帝可能另有數女。



影視形象

電視劇



參考文獻

引用

書目


* 《北史・卷一十四》



參見


* 義成公主
意可以指：


* 義大利，簡稱意，歐洲國家

* 意 (電影)，2007 年華語電影，陳沖主演

* 意 (分子生物學)，核酸分子中兩兩相對的部分

* 思想

* 意 (佛教)，佛教中的意識

* 意 (史書)，紀傳體史書中志的別稱



參見


* 名稱以「意」開頭的所有條目

* 名稱以「義」開頭的所有條目
意（巴利文及梵語：मनस्，Manas），音譯為末那，佛教術語，意指意識、意志、心靈。在早期佛教經典中，經常與心、識一同出現，被當成是同義詞。但是它們三者之間又有一些不同。意較常被用來指人類思考、理智的功能，執行想的功能，是六處、六根與六識之一。



字義

在梵文中，意（मनस्，Manas）起源自原始印歐單字 \*ménos（意為心靈），它來自於原始印歐字根 \*men-，意為思考、思量。古希臘語：μένος（ménos）與英語：Mind 皆源自相同字根。



概論

在身體基本五種感官（眼、耳、鼻、舌、身）之外，人類的意識、思考功能，即是意。以十二處分類而言，意的外在對境，為法（意塵）。其內在的分辨功能，稱為意識。支持意識運作的物質根源，為意根，相當於神經與大腦。三者合和（觸），就形成苦、樂等等感受（受）



分類

意根

六根中，意根與法相觸，形成意處。以意根為所依而興起的識，稱為意識。法、意根與意識形成意識界。

第七識

法相唯識宗所說八識中的第七識即末那識。



各派學說

《阿含經》中，對於心之多種不同活動並未精細剖解為不同概念，心有時亦稱意，有時亦稱識，心（citta）、意（Manas）、識（Vijñāna）三語詞混合使用，唯意較重心之思慮，識較重心之認知判斷。

部派佛教於心之作用則明顯區分，如〔俱舍論〕曰：「集起故名心，思量故名意，了別故名識。」〔大毘婆沙論〕曰：「滋長是心業，思量是意業，分別是識業。」但仍以為「義雖有而體是一」〔俱舍論〕「心即是意，意即是識。」「聲雖有異而體無別」〔大毘婆娑論〕。

識所依之根有六：眼、耳、鼻、舌、身、意，所取之境亦有六：色、聲、香、味、觸、法。依六根，緣六境，某一種根遇某一種境，即發生某一種識，識因此而分為六種，成為六識，即：眼識、耳識、鼻識、舌識、身識、意識。

前五識有形狀、處所，為可見之根，意識之根則否；前五識僅能各緣一境與現在，意識則能總緣一切境並兼緣過去與未來。而六識之體為一，起作用之門戶為六，經中喻為「六窗一猿」，以上慨係六識說之最早意義。

唯識學派

大乘佛教唯識宗繼起，進一步將作用上之區分，推原至結構，認為作用不同，體亦有別，於是開列八識：眼識、耳識、鼻識、舌識、身識、意識（mano-vijñāna）、末那識、阿賴耶識。

前六識，稱「了別境識」，總名為「識」（mano-vijñāna），其作用偏於向外取境，能清晰識別對象。

第七識末那識，稱「思量識」（mano-vijñāna/kliṣṭa-manas），梵語與第六識意識同，玄奘音譯為「末那」，避免混淆，不過，在心意識分類中，末那識仍特名為「識」，其作用偏於向內思量自我而加執取的「意」。

第八識阿賴耶識（ālāya-vijñāna），亦名為「心」；就自相言，此識以所謂阿賴耶為自體相，阿賴耶梵語，漢譯云藏，稱「藏識」，主要功能在積集色心諸法種子，為我、法生之根據，如倉庫之能藏物。

《攝大乘論》中將意分為無間滅（samanantara-niruddha）識與染污意（kliṣṭa-manas）二者。無間滅（samanantara-niruddha）識與意識作生依止，染污意即是第七識思量識。



註釋
《意》（英語：_The Home Song Stories_），（漢語其他譯名：家鄉的故事）是一部 2007 年的澳大利亞和新加坡合拍的電影。電影的導演托尼・艾雷斯（Tony Ayres）是一位華裔澳大利亞人，他因此片獲得了在澳大利亞黃金海岸舉行的 Inside Film Awards 電影節的最佳導演獎；中國演員陳沖飾演該片的女主角玫瑰在該電影節獲得影后。
陳沖也以此片獲得素有 [澳洲奧斯卡] 之稱的澳洲影藝學院獎最佳女主角獎，成為首位在該獎封后的亞洲演員。
陳沖亦以此片再度拿下金馬獎最佳女主角獎，是她第二度於該獎封后。



劇情

電影《意》講述的是中國有名的歌手玫瑰，認識了澳大利亞人比爾，並因此攜帶自己的兒女去了澳大利亞。然後種種原因又與比爾分開了，於是玫瑰在陌生的城市與不同的男人們來往而維持自己的生活。



演員

影片的演員有陳沖、戚玉武、駱佳煒、Haven Tso、Steven Vidler，Irene Chen



獎項



外部連結


* 開眼電影網上《意》的資料（繁體中文）

* 豆瓣電影上《意》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《意》的資料（簡體中文）

* AllMovie 上《意 》的資料（英文）

* 爛番茄上《意》的資料（英文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《意》的資料（英文）
義大利足球丁級聯賽（義大利語：Serie D，簡稱「意丁」），是義大利足球聯賽系統的第 4 級別，亦是非職業聯賽的最高級別。丁級聯賽包括 166 支球隊，分為 9 個組別，每個組別有 18–20 支隊伍不等。



結構

丁級聯賽按地理分為 9 個區


* A 區：皮埃蒙特、利古里亞、瓦萊達奧斯塔的球隊

* B 區：倫巴第、皮埃蒙特

* C 區：威尼托

* D 區：倫巴第

* E 區：托斯卡納、翁布里亞、拉齊奧

* F 區：翁布里亞

* G 區：撒丁

* H 區：坎帕尼亞

* I 區：坎帕尼亞
義大利丙級足球聯賽（義大利語：Serie C，簡稱「義丙」），是義大利足球聯賽系統的第 3 級別，亦是職業聯賽的最低級別。

2014/15 球季起，義大利足球丙一級聯賽與義大利足球丙二級聯賽合併為新的義大利職業足球聯賽，聯賽正式名稱更換為義大利職業足球聯賽（Lega Pro），並採用新的賽制。新聯賽分為 A、B、C 三個小組，每個小組有 20 支球隊。2017/18 球季又改回義丙，共 57 支球隊，A、B、C 每個小組有 19 支球隊。



歷史

義大利職業足球聯賽及其前身義大利丙級足球聯賽歷史上有多次重組改革，經歷了從半職業聯賽、到職業聯賽的轉變，也曾多次更換名稱。

1959 年，義大利足球聯賽系統改革，由時任主席 Bruno Zauli 推動的改革方案對聯賽系統做出調整。改革方案確定由義大利國家職業聯賽（Lega Nazionale Professionisti，簡稱 Lega Calcio）組織職業化和全國性的比賽類別（包括義大利甲級足球聯賽與義大利乙級足球聯賽，以及義大利盃的比賽）。

由新成立的義大利國家半職業聯賽（_Lega Nazionale Semiprofessionisti_）組織兩個半職業和國家下一級的比賽，即當時的義大利職業足球聯賽與義大利足球丁級聯賽。

1978 年，半職業聯賽被廢止。義大利足球丁級聯賽成為業餘聯賽，而丙級聯賽被劃分為丙一級聯賽和丙二級聯賽。新的丙二級聯賽被看做是第四級別聯賽。同時管理方義大利國家半職業聯賽也更名為職業丙級聯賽。

2008 年，義大利足球丙一級聯賽和丙二級聯賽由 Serie C1、Serie C2 改名為 Lega Pro Prima Divisione（職業聯賽一級）和 Lega Pro Seconda Divisione（職業聯賽二級）。同時丙級聯賽的正式名稱亦更換為義大利足球職業聯賽（_Lega Italiana Calcio Professionistico_）。

2012 年，義大利職業足球聯賽宣布新的改革方案：自 2014-15 球季起，職業聯賽一級和二級合併，合併後的聯賽正式名稱為義大利足球職業聯賽（Lega Pro）。職業一級、二級球隊總數原為 69 支，合併之後的職業聯賽只有 60 支球隊，分為三組，每組 20 隊。作為過渡，2013 至 2014 球季職業聯賽一級與二級之間沒有升降級，職業二級的球隊將有 18 支降入業餘性質的義大利足球丁級聯賽。



當前球季

2014 年賽事改革後，原義大利足球丙一級聯賽（Lega Pro Prima Divisione）和義大利足球丙二級聯賽（Lega Pro Seconda Divisione）合併為新的義大利職業足球聯賽。新的聯賽由 60 支球隊組成，根據地理位置的不同，球隊被劃分為三個小組，每組包含 20 支隊伍。



賽制

每組有二十支球隊，以雙循環形式比賽。

義大利職業足球聯賽將會產生 4 支球隊獲得升至義大利乙級足球聯賽的名額，其中每個小組的冠軍直接升級，每組的第二至十名和義大利丙級聯賽盃冠軍（共二十八支球隊）會進行升級附加賽。

升級附加賽分為六輪（第一輪、第二輪、第三輪、半準決賽、準決賽、決賽），第一輪和第二輪以一場過決勝負，第三輪至第六輪採取主客兩回合形式進行。

每組的第五至十名（共十八支球隊）列入第一輪，第一輪的九個勝方會進入第二輪；

第二輪開始每組的第四名會加入（共十二支球隊），第二輪的六個勝方會進入第三輪；

第三輪開始每組的第三名、義大利丙級聯賽盃冠軍會加入（共十支球隊），第二輪的五個勝方會進入半準決賽；

第四輪開始每組的第二名會加入（共八支球隊），半準決賽的四個勝方會進入準決賽；

半準決賽的兩個勝方會進入決賽，勝方將升至義大利乙級足球聯賽。

將會有 9 支球隊降級至義大利足球丁級聯賽，其中每個小組的最後一名將被直接降級，每個小組的另外六個降級球隊，將由各小組 16 至 19 名的球隊（共十二支球隊）進行主客兩回合淘汰賽決定。



歷屆冠軍

Lega Pro


* 2014–15 – 路華拿，Teramo 被剝奪冠軍頭銜，冠軍授予阿斯科利，沙蘭力坦拿

* 2015–16 – 薛達迪拿，史帕爾，賓尼雲圖

* 2016–17 – 克雷莫納，威尼斯，霍治亞

意丙聯賽（Serie C）


* 2017–18 – 利禾奴，帕多瓦，萊切

* 2018–19 – 恩特拉，波代諾內，祖雲施達比亞

* 2019–20 – 蒙扎，維琴察，里賈納



參考來源



其它連結


* 官方網站 Lega Pro

* Datasport: results, rankings and news about the Lega Pro
義大利職業一級足球聯賽（義大利語：Lega Pro Prima Divisione），俗稱義大利丙組一級足球聯賽，簡稱意丙一，曾是義大利足球聯賽系統的第三級。丙級聯賽分為兩個區，每區各 18 支球隊。1978 年，原義大利足球丙級聯賽分為兩個級別，丙一級聯賽與丙二級聯賽。聯賽本名為意丙一（Serie C1），但 2008 年起改為「職業聯賽」。

每個賽季末，每區各有兩支球隊升入乙級聯賽，3 支球隊降入丙二級聯賽。

2014 球季起，意丙一及二將合併成全身的職業聯賽（俗稱意丙），這個聯賽亦成為歷史。
義大利職業二級足球聯賽，俗稱及前義大利丙組二級足球聯賽，簡稱意丙二，是義大利足球聯賽的第 4 級別。1978 年，原義大利丙級聯賽分為丙一級聯賽與丙二級聯賽。從 2011-12 賽季起，義大利丙二級聯賽分為兩組，目前 A 組 20 支球隊，B 組 21 支球隊。升降級規則：每組頭兩名的球隊，加上一支由三到六名參加的附加賽勝出的球隊，共三隊升上丙一級。每組最後三名直接降級到意丁聯賽，每組倒數第四和第五名需要參加保級附加賽，負者降級。而兩個保級附加賽勝者之間要再打一場比賽，來決定最後一個降級名額。兩組加起來共升六降九。

2011-12 賽季之前的升降級規則為：每個賽季末，各區各有 2 支球隊升入丙一級聯賽，3 支球隊降入丁級聯賽。2014 球季起，意丙一及二將合併成全身的職業聯賽 (俗稱意丙)，這個聯賽亦成為歷史。
意中緣是清代李漁創作的傳奇戲劇，該劇按照作者的才子佳人婚姻觀將歷史上真實人物的扭合在了一起。



創作背景

根據黃介（黃媛介）《意中緣序》和董康《曲海總目提要》, 林天素之於陳繼儒，楊雲友之於董其昌，她們雖然初和後者相識相知但最終沒有成為其妻妾，李漁知道清軍進軍杭州後，婦女必然嫁於清兵，實為遺憾，李漁認為二女子都擅長作畫，而天下才士擅長作畫的沒人超過董、陳，於是按照李漁的才子佳人觀念，奮筆疾書，作《意中緣》，將林天素配於陳繼儒，楊雲友配於董其昌。



劇情

董其昌與陳繼儒作畫名聞天下，因不勝求畫者其擾，去西湖遊玩遇到他們的模仿者楊雲友和林天素。陳繼儒和林天素很快成親，但林天素被劫走又得江秋明的朋友某將軍相助，方成好事。楊雲友卻先後經過了空和尚設計騙婚，林天素女扮男裝戲弄騙婚，最後才和董其昌成好事，是為「三家」奇緣。



人物


* 董其昌

* 陳眉公

* 楊雲友

* 林天素

* 楊象夏

* 是空

* 黃天監

* 翡翠

* 妙香



評價影響

陳寅恪認為李漁以楊雲友配董玄宰，林天素配陳眉公，是遊戲之筆，殊有深意。陳文述蘭因集下載汪端《翁大人重修西湖三女士墓詩》之三「輕薄煙緣說意中」句下自注云：「李笠翁撰意中緣，以雲友配董香光，謬論也。」陳寅恪認為：【自然好學齋主人】（指汪端）混合文學想像與歷史事實為一事，未免過分拘泥了；但是不及柳如是配錢牧齋，林天素配汪然明，更為理想因緣。此點李漁也未嘗不知，不過當時尚有避忌，不便公然形諸紙墨，其中間有關涉然明者則以「江懷一「或「江秋明」之假名代之，實為不得已。

此劇李漁請黃介（黃媛介）作序，都是因為黃介和劇中女主人有相似的地方。黃介感嘆自身身世，對此劇多有批註。

後人觀《意中緣》很多都以為是真實歷史，如徐樹敏、錢岳選《眾香詞》，《蕙風詞話》。



衍生作品

同名評劇
電視劇
義大利乙級足球聯賽（義大利語：Serie B），簡稱「義乙」，是義大利足球聯賽系統的第 2 級別，包括 22 支球隊。冠軍在義大利語被稱為 cadetti。

義乙在 2002–03 年球季以前是由 20 支球隊參與角逐，2003–04 年球季卡塔尼亞抗議錫耶納在比賽中派遣不合法球員上場，比賽 1–1 終場，而卡塔尼亞季後因 2 分之差而需降級，義大利足總最終判決卡塔尼亞以 2–0 得勝並獲准與篤定降級的熱那亞及沙勒尼塔納一同留級，加上重生的佛倫提那使義乙球隊數目增加至 24 隊，翌年義甲增加隊數由 18 隊加到 20 隊，義乙亦相應再改為 22 隊。



升降制度

當季結束後，三支成績最好的球隊會升上甲組，而最差的四支則降落丙組。首兩隊會自動升級，若第三位領先第四位至少 15 分，則直接升級，否則會通過升級附加賽確定升級誰屬。參加升級附加賽的具體隊數不定，最多可有六隻球隊，即聯賽第三名至第八名。排名聯賽第三名至第八名且積分與第三名球隊差距在 14 分之內的球隊都可以參加附加賽。這項規定自 2013 至 2014 球季義乙聯賽起生效。在此之前，附加賽最多只能有四支球隊，即聯賽第三至第六名。

如果有六支球隊參加，升級附加賽首輪分別由第 8 位對第 5 位及第 6 位對第 7 位的球隊，採用單場制，排名較高的球隊獲得主場之利，如法定時間後賽果累計平手，由排名較高的球隊晉級。次輪分別由第 3 位對第 6 位與第 7 位的勝方及第 4 位對第 8 位與第 5 位的勝方，採用主客兩回合，兩回合累計進球較多的球隊晉級下一輪比賽，如次回合法定時間後賽果累計平手，不會採用作客入球優惠，而由排名較高的球隊晉級。晉級球隊將進行主客兩回合的「決賽」，同樣由排名較高的球隊獲得次回合主場之利，與上一輪不同的是當次回合法定時間後賽果累計平手，需要延長賽 30 分鐘，如仍然平手才會由排名較高的球隊取得升級資格。

在降級區域，排名尾三（即第 18 位、第 19 位及第 20 位）直接降級義大利足球丙級聯賽。如果第 16 位領先第 17 位的球隊 4 分以上，則第 17 位成為第四支及最後一支降級的球隊，否則第 16 位和第 17 位需進行留級附加賽確定保級誰屬。

降級附加賽同樣進行主客兩回合比賽，兩回合累計進球較多的球隊獲得留級，負方則降級意丙。如次回合法定時間後賽果累計平手，由排第 16 位的球隊取得留級資格。



參賽球隊

2022–23 年義大利足球乙級聯賽參賽隊伍共有 20 支。



歷屆總結


* _斜體_ 的球隊為通過附加賽或資格賽升級。

* 括號內的球隊沒有升級。



參見


* 義大利甲組足球聯賽



參考文獻



外部連結


* 官方網站

* All the latest news and results from Italy （英文）

* Serie B Football Stats, Results & Fixtures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （義大利文） CalcioToscano.it - News （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《意亂情迷》（英語：_Spellbound_，又名《愛德華大夫》）是一部 1945 年的美國黑白電影，由亞佛烈德・希區考克執導，英格麗・褒曼及葛雷哥萊・畢克等主演。

電影為心理驚悚／懸疑片，內容改編自 John Palmer 及 Hilary Saint George Saunders 於 1927 年合著的小說 The House of Dr. Edwardes（以筆名 Francis Beeding 出版），描述一名精神病醫院的女醫生對新上任的院長產生懷疑，從而發現新院長真正身分的故事。



劇情

佛蒙特州一名精神分析學派醫生康斯坦絲・彼得森（英格麗・褒曼飾演）任職所在的綠莊園精神科醫院來了一位新院長安東尼・愛德華醫生（葛雷哥萊・畢克飾演），彼得森醫生發現這位新院長的一系列古怪行為，例如愛德華醫生看到同事在桌布上用餐叉劃下幾道豎直線時出現了驚恐發作。比較了新任院長和愛德華醫生的以往留下的筆跡，彼得森醫生發現了這是一名冒名頂替者。後來者招人自己殺死了真正的愛德華醫生，並且頂替他在這家醫院的職位。不過，這位陌生人卻具有分離性遺忘的特點，不知道自己的真實身份，也不知道自己的過去。康斯坦絲・彼得森相信此人清白，只是無意識地承認一個殺人罪名以解脫以往的精神創傷，她開始全力幫助這位無名氏。

無名氏突然不辭而別離開了綠莊園精神科醫院，令眾人知道了愛德華醫生已經死亡，警方也開始調查和追捕無名氏。彼得森醫生從無名氏的紙條留言追蹤到了紐約帝國賓館，此時，他回憶起自己叫做 John Brown （John Brown 和 John Doe 在英語的含義依然是無名氏）。

在彼得森的精神分析學導師亞歷山大・布羅意博士（麥可・卓可夫飾演）的幫助下，兩名醫生通過 John 的夢境碎片推理出他壓抑在潛意識裡的恐懼與滑雪場有關，白色背景中出現的成對線條可能代表著雪地上的滑雪板印跡。彼得森進一步陪同 John 到了加百利山谷滑雪，在滑雪場下坡盡頭、身臨懸崖處，John 終於回憶起自己竭力逃避的記憶，確認目睹了真正的愛德華醫生在此處墜落深淵。他也回憶起自己的精神創傷，幼時順延扶手玩耍下滑時撞跌自己的兄弟並刺死在尖銳的籬笆上。這解釋了分離性失意以及自我認定有罪的原因。John 此時也完全回憶起自己的真實名字為約翰・白蘭提恩。同時，警方發現愛德華醫生死於槍殺，並以謀殺嫌疑之名逮捕了約翰・白蘭提恩。

彼得森醫生在援助約翰・白蘭提恩的過程中產生了愛情，只能傷心至極回到綠莊園精神科醫院。原本被迫退休的前任院長穆志森醫生（李奧・G・加奴飾演）無意中透露不喜歡愛德華醫生，回憶白蘭提恩之前的夢境碎片中相關隱喻，彼得森發現前任院長穆志森醫生才是殺害愛德華的元兇。最後穆志森醫生自殺，彼得森回到白蘭提恩身邊，電影最後他們又一起在紐約的大中央總站，不同於上次是準備開始調查，這次他們準備開始蜜月。



製作

新院長的夢境那一幕是由超現實主義畫家薩爾瓦多・達利設計。



演職員表

演員表


* 英格麗・褒曼 飾 康斯坦絲・彼特森

* 格利高里・派克 飾 愛德華 / 約翰

* 朗達・弗萊明 飾 瑪麗（患者）

* 麥可・契柯夫 飾 阿利克森・布魯諾夫

* 利奧・卡羅爾 飾 默奇森院長

* 比爾・古德溫 飾 帝國旅館便衣糾察

* 簡・阿克 飾 護士長

* 諾曼・羅伊德 飾 加姆斯（患者）

* 唐納・寇提斯 飾 哈里（醫院男護工）

* 亞佛烈德・希區考克 飾 離開電梯的人



參註



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《意亂情迷》的資料（英文）

* TCM 電影資料庫上《意亂情迷》的資料（英文）

* 爛番茄上《意亂情迷》的資料（英文）

* _意亂情迷_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Criterion Collection essay by Leonard Leff

* _意亂情迷_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Criterion Collection essay by Lesley Brill

* _意亂情迷_ at Eyegate Gallery
《意亂情迷》是香港歌手張學友發行第三張國語專輯，於 1988 年 1 月發行，專輯中的新歌有《在清晨道別》、《昨日情》、《愛情龐克》、《不再是夢》等四首，其他的歌曲則皆來自於其發行的前一張專輯《JACKY》。其中《思念》是由羅大佑為其量身打造的歌，為該張專輯最受歡迎的歌曲。該張專輯發行初期僅有黑膠唱片及錄音帶，直至 1997 年 1 月才推出 CD。



背景

這張專輯發行的時候，是張學友的音樂事業低潮時期的開始，與上兩年發行的唱片對比，本張唱片的銷售量已經一落千丈，且本張專輯無論是製作的精細度、唱腔，或是音準，皆與前兩張國語專輯有很大的落差，甚至部分歌曲的音準出現許多明顯失誤。根據張學友本人的自述，他表示當時是由於年輕氣盛，在一夜成名後曾經迅速失去自我並迷失方向。



曲目



復刻版本

環球唱片分別於 2017 年及 2018 年在香港及台灣推出復刻版。



資料來源
意亂情迷可以指：



影視


* 《意亂情迷》（_Spellbound_）：亞弗列・希治閣 1945 年的電影

* 意亂情迷 (1987 年電影)：1987 年的香港電影，由林珊珊、鍾楚紅、秦沛及張學友等主演

* 意亂情迷 (電視劇)：1988 年的台灣電視劇

* 意亂情迷 (1993 年電影)：1993 年電影 _Dazed and Confused_ 的香港譯名

* 意亂情迷 (2001 年電影)（_Lost and Delirious_）：2001 年加拿大少女同志電影

* 意亂情迷 (2007 年電影)：2007 年的中國大陸電影



音樂


* 意亂情迷 (歌曲)（Bewitched, Bothered, and Bewildered）：1940 年發表的一首美國爵士歌曲，有不少歌手唱過

* 意亂情迷 (張學友專輯)：張學友 1987 年的一隻專輯

* 意亂情迷 (小虎隊歌曲)：小虎隊 1993 年專輯《星光依舊燦爛》其中一首歌
意人別墅舊址，位於山東省威海市環翠區環海路 9 號，是中華人民共和國山東省文物保護單位之一。

2006 年 12 月 7 日，授予山東省文物保護單位，是一座近現代重要史跡及代表性建築。



參考
意會，又稱為「搞清意思」，是指搞清某種模糊情形之意思的能力或努力。更為準確地說，意會是指在高度複雜或不確定的情況下，為了做出決策，建立情境意識和達到理解的過程。
義大利軍隊（Le Forze Armate italiane 縮寫：F.F.AA），簡稱義軍，指義大利的武裝部隊，由義大利總統領導的最高國防委員會所管轄。

義大利軍隊起源於義大利皇家陸軍（建立於 1861 年 5 月 4 日），二戰後義大利於 20 世紀 60 年代建立國防部並將全軍劃分為陸海空三軍。2000 年憲兵從陸軍中整建制獨立，繼而成為繼陸海空三軍之後的第四軍種。義大利軍以國土防衛為主要任務並積極參與北約框架下的協同任務。截止 2014 年義大利全軍總兵力約 174,000 人（含憲兵約 278.000 人）。座右銘為「Una Vis」（一致同聲）紀念日為每年 11 月 4 日。



地面部隊

義大利陸軍是義大利共和國的陸上武裝部隊。2004 年 7 月 29 日後，已經轉變成由全部 115,687 名志願兵組成的職業軍隊，在參與聯合國維持和平行動中，義大利陸軍比較知名的裝備有半人馬裝甲車（Centauro），和 Ariete（公羊）型主力戰車，和阿古斯塔 A129「貓鼬」型武裝直升機。義大利陸軍還裝備著大量的豹 1 型主力戰車和 M113 裝甲運輸車。

作戰部隊

 

 

支援部隊



空中部隊

義大利空軍（AMI）由義大利國王維托里奧・埃馬努埃萊三世以義大利皇家空軍的名稱，作為一個獨立的軍種創立於 1923 年 3 月 28 日。二戰後，經過公民投票，Regia Aeronautica 被改成現在這個名字。今天，AMI 總兵力 45,879 人，擁有 585 架飛機，其中包括 219 架戰鬥機和 114 架直升機。作為「狂風」戰鬥機的繼任者和權宜之計。

AMI 已經租用了 30 架 F-16A Block 15 戰鬥機和 4 架 F-16B Block 10 戰鬥機，而且保有租用更多數量的選擇權，已於 2012 年退租返還美國。

近年來，也有關於義大利空軍將採購 121 架颱風戰鬥機以取代 F-16 的報導。

此外，預計中還包括對「狂風」戰鬥機和 AMX 攻擊機的現代化改造。AMI 的運輸能力由擁有 22 架 C-130J 的全新的 G222 大隊組成， 被稱為 C-27J 斯巴達人 （12 架的訂單），將替換 G222 現在所擁有的飛機。AMI 還正在計劃購買 F-35。



海上部隊

義大利海軍是義大利四大軍種之一，成立於 1946 年，前身是 Regia Marina（義大利皇家海軍）。今天，義大利海軍是一支擁有 35,261 人和各種艦種，包括航空母艦，驅逐艦，護衛艦，潛艦，兩棲戰鬥艦等等的現代化海軍。

義大利海軍正在裝備更大的航空母艦（加富爾號航空母艦），新的驅逐艦，潛艦和多功能護衛艦。在現代，義大利海軍作為北約的一部分，參加了許多維持和平的聯合行動。義大利海軍被認為是排名世界第 4 的海軍。



國家憲兵部隊

義大利憲兵部隊是義大利的憲兵和軍事警察部隊。在 2004 年的 G8 會議中，其應要求建立一個中心以培訓在國際維和行動中的民事警察。



參見


* 義大利

* 各國國防預算列表
意利集團（義大利語：illy caffe），是一家義大利公司，專門生產咖啡和咖啡設備，總部位於義大利東北部的里雅斯特。



歷史

1933 年由 Francesco Illy 創立，當時他生產了第一部意式濃縮咖啡機。公司成立時意利同時經營咖啡和可可業務。二次大戰後，由繼任人 Ernesto Illy 領導，將產品拓展到巧克力、茶、葡萄酒等等，均和咖啡形成優勢互補。

意利如今是由 Andrea Illy 繼續管理，是意利家族第三代。



產品

意利集團的咖啡豆主是從海外進口，於義大利進行加工。一般都是把咖啡豆壓縮在不鏽鋼製的罐裡面，然後插入咖啡機。

意利集團旗下除了意利咖啡之外，還包括：


* Domori —— 巧克力公司（2006 年 7 月收購）

* 薘蔓茶 —— 法國茶葉公司（2007 年 3 月收購）

* Mastrojanni —— 位於義大利 Montalcino 的酒莊（2008 年 9 月收購）

* Agrimontana —— 果醬生產商（2005 年 12 月入股）



參見


* Domori



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
意動心理學是與馮特實驗心理學同時期，並相對立的學說。創始人弗朗茲・布倫塔諾（1838-1917），又稱奧國學派。

布倫塔諾認為，心理學的對象應該是感覺、判斷等活動，這種活動被他成為心理的活動或意動。意動必須涉及一種內容，指向一個客體，它是離不開客體和內容獨立存在的，所見，所聽，所思之物是內容，見、聞、思維等就是意動。這與他同時期眾多心理學家的觀點大相逕庭。布倫塔諾將意動分為三類：表象意動、判斷意動、愛憎意動。其中後兩類意動是在表象意動的基礎上形成的。意動心理學具有非常強的思辨性，例如當意動本身成為意動的對象時，心理研究將會非常複雜。



學派

在布倫塔諾之後，他的學生厄棱費爾和麥農接受其思想，並在 1890 年 - 1900 年間，創造並建立了形質學派。基素組成機體，但機體並不附著於元素的基素內，組成機體後，才可呈現出來，所以應該是一個形質或是一種新元素。厄棱費爾將形質區分為兩種：時間的形質、空間的形質。

意動心理學與試驗心理學爭論的焦點其實就在於形質學說。

在十九世紀末。馮特的弟子屈爾佩與其脫離，並逐漸向布倫塔諾的意動心裡學積極靠攏。屈爾佩試圖解決實驗心理學與意動心理學之間的矛盾，於是主張意動和內容的統一，並親自領導此運動，產生了符茨堡學派。並且與布倫塔諾、麥農的學派想對抗，儘管他們都承認意動，但解釋的方法卻完全不同。屈爾佩和麥塞爾相繼提出二重心理學。

意動心理學學者相繼過世之後，1915 年屈爾佩去世為終結，這門學派便未得到傳承。但意動心理學重視意動或技能的研究，強調活動的重要，克服了心理學上元素主義和機械主義的不足。對於後期的策動心理學、格式塔心理學均有很大的啟發作用。
意動（conation）是指任何自然傾向，衝動，努力或有方向性的努力。 意動是是現代心理學描述的三個部門之一，除了意動，另有情感與認知。

大腦的認知部分與智力，情感與情緒相關。認知與智力相關，情感是用來處理情緒，而意動則是用來驅動人們對想法和感覺採取行動。

意動是一極少用的術語 - 它在「英語 1000 個最晦澀的詞」中，被定義為：與慾望，意志和奮鬥相關的心態。



參考文獻
義大利軍事佔領法國（義大利語：Amministrazione Militare Italiana di Francia）是指第二次世界大戰時期，義大利王國於 1940 年佔領的法國東南部的部分地區。這一地區最初只包括兩國的邊界地區。

1942 年 11 月，納粹德國及義大利佔領維希法國，義大利法西斯政府決定擴大佔領到隆河以東的法國領土：土倫、瓦朗斯、馬諾斯克、科西嘉島等地，其間義大利軍隊更順道佔領了袖珍小國摩納哥公國。1943 年 9 月 8 日，義大利投降之後，納粹德國軍隊佔領的這一地區並直到 1944 年，盟軍的龍騎兵行動解放。



義大利佔領



特徵



避難所



波爾多



義大利領土主張



在通俗小說中



參見


* 義大利入侵法國

* 法義關係

* Alpine Wall

* Alpine Line

* 二戰期間義大利的軍事史

* 科西嘉解放戰爭
意合（英語：Parataxis，源於希臘語：παράταξις，意即「並列排列」），一種文學手法，指在寫作或口語中傾向於簡短的句子，不使用連詞或只使用並列連詞但不使用從屬連詞。意合與銜接和形合相對。



參考文獻
意向性（英語：Intentionality）是心靈代表或呈現事物、屬性或狀態的能力。簡單的說，很多心理活動是_關於_外部世界的，意向性就是這裡的「關於」。最初，「意向性」一詞來自經院哲學。十九世紀哲學家、心理學家弗朗茲・布倫塔諾在他的《經驗主義視角下的心理學》（德語：Psychologie vom Empirischen Standpunkte，英語：Psychology From an Empirical Standpoint）一書中將其引入了當代哲學。布倫塔諾將其定義為「心理現象」（psychical phenomena）的特徵之一，由此和「物理現象」區分開。他使用了諸如「同內容的聯繫性」，「對物體的指向」或「內在的客觀性」等表達方式。



外部連結


* 意識的意向性分析─胡塞爾意識現象學初探 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 張志林：分析哲學中的意向性問題
治療意向分析法（英語：intention-to-treat analysis；縮寫：ITT analysis）是指隨機分派受試者；最終分析納入所有受試者，並以最初被分配的治療計劃、而非最終所獲的治療為基礎進行分析。使用這一分析法的研究人員希望能夠避免在干預研究法中可能會產生的非隨機受試者減少（磨損）的情況。



參見


* 臨床試驗

* 隨機對照試驗



參考資料



外部連結


* Intention to Treat Bandolier's definition

* Intention to Treat （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Tufts.edu

* Intention-to-Treat Analysis （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – Bu.edu

* What is meant by intention to treat analysis? Survey of published randomised controlled trials （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – 英國醫學期刊

* Intention-to-treat principle （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – CMAJ

* Inclusion of patients in clinical trial analysis: the intention-to-treat principle （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） – eMJA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Inconsistent Definitions for Intention-To-Treat in Relation to Missing Outcome Data: Systematic Review of the Methods Literature （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） PLoS ONE Alshurafa et al. (2012)
諾耶瑪（英語：noema，複數：noemata，也譯為意向相關項、意向對象），來自希臘語 νόημα，意為「思想」、「被思之物」。 埃德蒙德・胡塞爾在現象學意義上使用這個詞，指思想、判斷、知覺的對象或內容，但在其著作中的準確含義仍有爭論。



胡塞爾的用法

在《觀念 I》（《純粹現象學通論》，1913）中，胡塞爾引入了「諾耶思」（noesis）和「諾耶瑪」來代指所有意向行為（如察覺、判斷、回憶等行為）結構中的相關要素（參見意向性）：

 
 _「對應於實項（reelle）思想內容（noetic content）的各種材料，是一系列可以顯現在實在純粹（wirklicher reiner）直觀中、相應的『所思內容』（noematic content）或簡稱為『諾耶瑪』中的材料，我們之後將一直使用『諾耶瑪』一詞。」_ 

 
每一意向活動都有思想內容（或稱諾耶思 —— 源於希臘語 nous，意為心智）。這一思想內容（它相對應的是諾耶瑪）是心靈活動過程，如喜愛、判斷、意志等行為，它們直接指向意向上被把握的對象，如作為被喜愛的被喜愛之物、作為被判斷的被判斷之物，等等。 亦即，每一行為作為其構造的一部分，都有一個諾耶瑪相關項，它是行為的對象，並被前者意指著。 也可以說每一意向行為都有一個「自我極」（諾耶思的原點）和「對象極」（諾耶瑪）。 胡塞爾也把諾耶瑪看成是行為的意義（Sinn），有時這兩個詞是可以互換的。然而意義卻不等同於他說的「完整諾耶瑪」（full noema）：意義屬於諾耶瑪，但完整諾耶瑪是作為行為中被意指的行為對象、被察覺的被察覺對象、被判斷的被判斷對象，等等。

也可以說，諾耶瑪指的是在任何一般知覺、判斷行為中被意指的東西，無論它是作為被察覺、判斷或其他思想相關的「一個物質對象、圖像、文字、數學實體或另一個人」。



對胡塞爾的解釋

實際上，評論者們關於諾耶瑪的確切含義尚未達成共識。在最近的研究中，David Woodruff Smith 把各種不同觀點區分為四組。第一種認為，說諾耶瑪是意識行為的意向對象，這完全就是按字面意思理解的：諾耶瑪是一個對象。如胡塞爾的學生羅曼・英伽登就主張，日常對象（椅子、樹等等）、意向對象（椅子完全向我們所顯現的樣子，甚或是一個虛構的樹）都是實存的，只不過有不同的存在「樣式」。

另一種由 Aron Gurwitsch 最先提出的觀點重點強調了知覺經驗的諾耶瑪。絕大多數日常對象都能從不同方式、不同視角上察覺到（設想從不同位置觀察一棵樹）。對 Gurwitsch 來說，在每一行為中被察覺到的就是諾耶瑪，而對象本身 —— 也就是這棵樹 —— 就被理解為與其相關的諾耶瑪構成的集合或系統。這一觀點與現象主義有相似之處。

索克洛夫斯基持第三種觀點，認為諾耶瑪只是從現象學上考慮的知覺或判斷本身的實際對象。換句話說，「這個椅子不舒服」這一判斷的諾耶瑪既不是是一個實體（被看作是不舒服的椅子），它在不考慮椅子本身的情況下存在著 —— 這是英伽登的觀點；也不等同於對椅子的具體知覺，它伴隨著椅子本身的其他知覺構成 —— 這是 Gurwitsch 的觀點。對索克洛夫斯基來說，根本不是一個可分離的實體，而是作為在當下被覺察或被判斷的椅子本身。這一觀點似乎與胡塞爾把諾耶瑪強調為「如此被覺察…… 如此被回憶…… 如此被判斷」前後連貫。

分析哲學家 Dagfinn Føllesdal 在 1969 年的一篇重要文章中對諾耶瑪給出了一種弗雷格式的解讀，該觀點後來由 Ronald McIntyre 和 David Woodruff Smith 加以擴展。這種觀點認同諾耶瑪不是可分離的實體，而是從現象學的理解上來說是與行為的實際對象等同的，這一觀點意味著，諾耶瑪是行為（如察覺、判斷）本身的中介構成部分。這就是賦予行為意義的所具有的。Føllesdal 及其追隨者的確認為，諾耶瑪就是弗雷格對語言意義，尤其是對意義（Sinn）概念的解釋的一種普遍化形式。正如弗雷格主張的，語言表達通過其意義來選擇它的指涉，胡塞爾也認為，一般意識行為 —— 除了意義行為還包括知覺、判斷等行為 —— 是通過其諸多諾耶瑪而意向性地直接指向對象的。從這個角度看，諾耶瑪不是一個對象，而是特定類型行為的抽象成分。

索科洛夫斯基繼續反對這種方法，認為「把意義和諾耶瑪等同起來，就是把命題反思和現象學反思等同起來。它把哲學簡單地看作是對我們的含義（meanings）和意義（Sinn）的批判性反思；它將哲學等同於語言分析。」羅伯特・C・所羅門嘗試調和 Gurwitsch 一派基於知覺的解釋與弗雷格把諾耶瑪理解為意義的解釋，認為「現象學家們已經開始達成了明顯的共識，即經驗的意義（Sinn）不依賴於語言學上的含義（Bedeutungen）。而分析哲學家之間的共識是，離開語言就無所謂含義。正是諾耶瑪將兩者關聯起來。諾耶瑪既包含了變化的經驗階段，也包含了我們經驗的意義組織。但這兩個「組成部分」是不可分的，因為每一經驗都需要意義，不是作為反思性判斷中的後事實追加物，而是為了使其成為任何事情的經驗。



其他用法

根據《牛津英語詞典》，noema 一詞已經使用了超過三個世紀。它首先在修辭學領被用於英語中，用來表示「一個所言談的東西，藉此某個不明確地陳述的事情意在被理解或推定出來」。換句話說，修辭學中的諾耶瑪是模糊的言談，或者是只通過仔細思考思索才得出含義的言談。

Peacham 的《口才的花園》（1577）就在這種方式上使用的：

_> 「諾耶瑪，當我們以如此私密的方式表示一些事情時，聽眾必須通過長時間的考慮才能領會它的意思。」
> 
>_



參見


* Intentionality

* Noesis

* Noetics

* Phenomenology

* Robert Sokolowski



參考文獻