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旭格國際集團是一家建築材料公司，總部位於德國比勒費爾德。除門窗和幕牆外，旭格作為系統供應商，還為建築師，規劃師，投資者和建築商提供諮詢和支持服務。自 1960 年代中期開始，旭格成為了位於邁訥茨哈根的歐福集團的子公司。



歷史

旭格公司由 Heinz Schürmann 於 1951 年成立，是一家位於波爾塔韋斯特法利卡的金屬櫥窗建築公司，擁有六名員工，名稱為 Heinz Schürmann＆Co。1964 年，公司被歐福集團收購。不過，旭格仍然作為一家獨立運營的公司，並發展旗下業務包括鋁合金門、窗系統。1970 年代中期，旭格還提供了用於外牆建築的型材系統，並將其產品線擴展到包括 PVC-U 產品。系統化解決方案和服務體系進一步推進。隨著在歐洲各地取得經營許可，旭格不斷走向國際化。旭格在維森菲爾斯（薩克森安哈特州）開始建造供應全歐洲的 PVC-U 型材擠壓工廠。

在 1990 年代末，旭格的太陽能部門開始發展。2005 年，旭格技術中心被認可為獨立的認證測試實驗室，成為獨立的建築外立面認證檢測中心。並於 2012 年進行了擴展，以能夠應對所有測試領域不斷增長的性能要求。

如今，旭格集團在全球範圍內開發和銷售用於建築節能建築外立面系統。該公司及其鋁合金和 PVC-U 部門提供全新的建築和現代化產品，包括單戶和多戶住宅以及房地產和工業建築。

旭格集團擁有約 5,400 名員工，根據其自身的信息，在 80 多個國家 / 地區擁有 12,000 多家合作夥伴公司，2018 年的銷售額為 16.70 億歐元。



地點

除了北萊茵 - 威斯伐倫州的比勒費爾德，旭格在德國的子公司分布於薩克森 - 安哈特州的魏森費爾斯和巴伐利亞的維爾廷根以及黑森州的大羅爾海姆。2014 年 4 月，旭格宣布將在 2014 年底之前放棄其在 Haan 生產基地，並將其所有塑料業務集中在維森菲爾斯。

旭格在 80 多個國家擁有自己的子公司和許可合作夥伴，包括法國，西班牙，英國，美國，中國，阿根廷，波蘭和杜拜。2011 年銷售的出口份額接近 50％。



產品

旭格研發和銷售用於建築外立面的系統，適用於別墅和住宅，商業和工業建築。產品範圍包括門窗，幕牆和陽光房的型材和配件。此外，還有陽台，遮陽，防火和防煙系統以及防盜，防彈和防爆系統。樓宇自動化產品和建築集成光伏也是產品線組成部分。

旭格提供用於設計和計算的硬體和軟體，以及用於製造行業的製造和組裝機器。



銷售

旭格不直接出售給私人客戶，而是出售給加工商。這些加工商為客戶製造和組裝窗戶，門和幕牆，並得到旭格的支持。此外，旭格還為建築師，規劃師和投資者提供諮詢服務。

公司營銷的重要一環是參加展會。旭格在德國參加國際領先的展覽會，例如慕尼黑的 BAU 或紐倫堡的 Fensterbau Frontale 展會。在國際上，該公司也參加各種貿易展覽會，例如倫敦的 Ecobuild，莫斯科的 Mosbuild，伊斯坦堡的 Turkeybuild 和西雅圖的 Living Future。



獲獎情況


* 2006 年：憑藉窗戶和執手系列的設計而獲得 iF 產品設計獎。

* 2007 年：憑藉設計太陽能冷水機組而獲得 Design Plus 獎。

* 2011 年：德國市場行銷獎。

* 2012 年：建築師合作夥伴獎（由建築雜誌《AIT》和《智能建築》頒發）- 旭格在三個類別中贏得了金獎：作為所有類別中最好的公司，在窗戶 + 幕牆和住宅建築類別中均獲此殊榮。

* 2014 年：建築師最喜愛獎，幕牆金獎和窗戶類銀獎

* 2014 年：魯道夫・迪塞爾獎章，以表彰其最具可持續性的創新表現 - 德國發明學會有史以來第一次將次殊榮頒發給建築行業的公司。

* 2014 年：建築師合作夥伴獎，窗戶和幕牆類別均獲得金獎。旭格在門類中獲得銀獎。

* 2015 年，三維幕牆個性化解決方案旭格參數化幕牆系統獲得了紅點設計大獎。

* 2015 年，德國設計獎分兩個類別。一方面，德國設計委員會授予了旭格在 BAU 2015 展會上的展位，另一方面，集成到型材中的旭格 LightSkin 外牆照明的設計也獲得了大獎。

* 2015 年：建築師最喜愛獎將《旭格 Profile》雜誌評為最佳室內建築雜誌。

* 2016 年：旭格參數化幕牆系統和旭格 FWS 60 CV 幕牆系統獲得 iF 產品設計獎。

* 2016 年：旭格 FWS 60 CV 幕牆系統和旭格 DCS 觸摸顯示屏門管理系統獲得了德國設計獎。

* 2017 年：旭格 ADS 90.SI SimplySmart 設計版門系統獲得了 iF 產品設計獎。旭格 FWS 35 Panorama Design 幕牆系統獲得了 2017 年 iF 金獎。

* 2017 年：帶有 DCS 觸摸顯示屏的旭格 ADS 90.SI SimplySmart 設計版門系統，旭格 VentoLife 通風系統，帶有機電一體化 TipTronic 的旭格 FWS 60 CV HD 均獲得了紅點設計大獎。

* 2017 年：因建築雜誌《旭格 Profile》以及旭格的企業聲譽獲得德國品牌獎。

* 2017 年： 德國設計獎：帶有 DCS 觸摸顯示屏的旭格 ADS 90.SI SimplySmart 設計版門系統獲得了金獎，旭格 FWS 35 PD 幕牆系統獲得了特別提名獎。旭格 VentoLife 通風系統也獲得了能源類獎項。

* 2017 年：在安全技術 / 控制系統類別中獲得金牌建築師獎。旭格獲得了從搖籃到搖籃特別獎。

* 2018 年：旭格的無邊框技術和防火門產品獲得 iF 產品設計獎。旭格 VentoLife 通風系統獲得了 iF 設計金獎。

* 2018 年：紅點設計大獎：Schüco ASE 60/80 推拉系統，旭格無邊框技術和旭格防火防煙系統的產品設計。

* 2018 年：德國設計獎：消防和煙霧防護系統獲獎。

* 2019 年：旭格 ASE 60/80 TipTronic 推拉系統，旭格 ASE 67 PD 推拉系統和旭格 AWS 75 PD.SI 窗系統 iF 設計獎。

* 2019 年：產品設計類別中的紅點設計獎：旭格 AWS 75 PD.SI 窗系統，旭格 ASE 67 PD 推拉系統，旭格 FWS 35 PD 全景設計幕牆，旭格 ASE 60/80 TipTronic 推拉系統，旭格 DCS（門控制系統）和旭格 CSB 遮陽裝置。



體育贊助

2015 年 6 月，旭格國際集團提出了其新的體育贊助策略。 

旭格國際公司從 1999 年開始作為麥拿輪賽車的贊助商參與 F1。2008 年，開始聚焦於高爾夫。旭格公開賽就是一個例子，該公開賽每年舉辦一次，直到 2012 年。參賽的有例如伯納德・蘭格，馬丁・凱默爾，亨里克・斯滕松和米格・安哲爾・希梅尼茲這樣的高爾夫專業人士。從 2013 年起，旭格公開賽改為旭格商業杯，只邀請旭格的合作夥伴參賽，在八個國家 / 地區舉辦了 12 場比賽。

在地區上，旭格多年來一直贊助比勒費爾德足球俱樂部。2004 年，旭格獲得了該隊體育場的命名權，自此被稱為旭格競技場。 自 2016 年以來，旭格再次成為比勒費爾德球衣的贊助商。 

2018 年開始，德國著名足球教練勒夫成為旭格全新品牌推廣活動形象大使。



外部連結


* 旭格官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 旭格中文官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
旭橋站（日語：旭橋駅／あさひばしえき _Asahibashi eki_ \*/?）是位於日本沖繩縣那霸市泉崎 1 丁目的沖繩都市單軌電車線車站。



車站構造

本站採用線道內較少採用的相對式側式月台 2 個，共提供 2 面 2 線的配置。並且與鄰站壺川站成為連續兩個採用側式月台上落的車站。全線亦只有位於歌町站、古島站及首里站採用相同的配置，其他均為島式月台。月台及車站大廳間有電扶梯及電梯連接。

月台配置

車站設備


* 投幣式儲物櫃

* 公共電話

* 自動販賣機（飲料）

* 廁所



歷史


* 2003 年 8 月 10 日：車站啟用



利用狀況



車站附近

政府機構


* 沖繩國稅事服所

* 那霸稅務署

* 總務省沖繩綜合通訊工作所

* 日本外務省沖繩事服所

公共設施


* 那霸公共汽車總站

* 那霸東町會館（沖繩縣立鄉土劇場）

金融機構


* 琉球銀行那霸埠辦事處

* 沖繩縣工人金庫總店

郵局


* 東町郵局

* 日本郵政小組那霸大樓

其他


* KDDI 沖繩支店

* 沖繩電台

道路


* 國道 58 號

* 國道 330 號

* 國道 390 號



公車路線

旭橋站前


* 9 號：小祿石嶺線（那霸公車營運）



海上航線

那霸港那霸碼頭


* 沖繩島本部港 － 與論島（與論港）－ 沖永良部島（和泊港）－ 德之島（龜德港）－ 龍美大島（名瀨港）－ 鹿兒島新港



相鄰車站

沖繩都市單軌電車
: ■沖繩都市單軌電車線

　
: 壺川（5）－旭橋（6） －縣廳前（7）



注釋



外部連結


* 沖繩都市單軌電車 – 旭橋站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（英文）（繁體中文）（簡體中文）（韓文）
旭氏藻屬（學名：_Schrderella_）為直鏈藻科的一個屬。該屬的模式種為優美旭氏藻（_Schroederella delicatula_）。



下屬物種


* 優美旭氏藻 _Schroederella delicatula_ (H.Peragallo) Pavillard, 1913
  
* 優美旭氏藻矮小變型 _Schrderella delicatula_ f. _schroderi_ (Bergon) Sournia，1968



參考文獻
旭水酒作坊遺址位於四川省自貢市榮縣，文物遺址年代判定為清。2012 年 7 月 16 日公佈為第八批四川省文物保護單位。

旭水酒作坊遺址又名「曹家糟坊」、「石桌子酒坊」，位於四川省自貢市榮縣旭陽鎮附東街社區，坐東北向西南。作坊始建於清順治十五年（1658），占地面積約 1391 平方公尺，是清末川南最大的釀酒糟坊之一。現存遺址作坊建築為磚木結構，18 柱 17 開間，面闊 82 公尺，進深 17 公尺，屋脊上端有沖棚。酒窯現有窖池 38 口，每口長 4.7 公尺，寬 3.6 公尺，深 1.5 公尺；作坊內另有甑子、冷卻池、酯化桶等若干。旭水酒作坊遺址保存較為完整，對研究榮縣地區的釀酒歷史、生產工藝及當時的社會經濟發展狀況具有重要的參考價值
。



註釋
旭江號巡邏艦（舷號：PGG-621，英語：ROCN Xu Chiang），為中華民國海軍沱江級巡邏艦四號艦，簡稱旭江艦、旭江軍艦，預定於 2023 年服役。



同級艦之設計差異



艦歷

2021 年 12 月 28 日，於宜蘭縣蘇澳鎮龍德造船開工。

2023 年 2 月 16 日，於宜蘭縣蘇澳鎮龍德造船公司舉行下水暨命名典禮。



參見


* 中華民國海軍艦艇列表



資料來源



備註



外部連結


* MDC 軍武狂人夢 - 塔江級雙體飛彈巡邏艦（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭海漁港位於臺灣屏東縣牡丹鄉旭海村，為農業委員會漁業署歸類的第二類漁港之一，也是恆春半島最東北方的港口，及屏東縣境內唯一的原住民鄉鎮漁港。旭海漁港曾入圍臺灣十大魅力漁港之一，目前由恆春區漁會代屏東縣政府管理及營運。



沿革

旭海漁港興建前，該海灣即為腹地及泊地廣大的天然港灣，臺灣省政府早期為鼓勵原住民族從事漁業，加上該港口位於屏東縣東部海岸作業區最北端，因此省政府將該天然港灣劃定為漁船海上作業遭遇颱風時的重要避風漁港。

1986 年屏東縣政府考量到西部許多船隻前往屏東東部海岸作業時，因遭逢颱風來不及回到西部而多次發生海難意外，因此編列預算針對旭海漁港進行港埠設施興建，包含泊地浚挖擴建 4,800 平方公尺、碼頭 70 公尺、防波堤 50 公尺、海堤 260 公尺、曳船道一座，以及駁崁 50 公尺，總工程耗資新臺幣 4,633 萬元，於 1996 年完成。

2020 年 8 月立法委員伍麗華邀集農委會漁業署、海洋委員會、原住民委員會、行政院南部聯合服務中心、屏東縣政府及牡丹鄉長潘壯志等多人前往旭海漁港會勘，現場伍麗華表示，旭海漁港已完成超過 30 年，卻因基礎設施不足，且港池淤積嚴重，時常造成平底膠筏觸底，容易發生翻船意外，再加上曾發生過颱風期間約有 20 艘漁船進入旭海漁港避風，結果颱風過後港嘴淤積，船隻無法出港全部擠在旭海漁港內的窘境。

對此主管旭海漁港的屏東縣政府表示，將協助牡丹鄉公所提報旭海漁港整建工程計畫，並將該港口的整修列為優先漁港，同時在場的漁業署官員也承諾將編列預算協助旭海漁港港池清淤，防波堤補強的工程，最快將在 2021 年初即展開工程。其餘較大型之工程，防波堤延長與護岸擴建工程將提報可行性評估作業，以利於後續效益評估。



設施

旭海漁港目前港內泊地 0.29 公頃、北防波堤 150 公尺、南防波堤 160 公尺、碼頭 110 公尺，設籍船隻 18 艘，主要以膠筏為主。海委會海巡署南部分署於旭海漁港設有旭海安檢所。



參見


* 中山漁港

* 阿塱壹古道

* 牡丹鄉

* 興海漁港

* 馬查蘭部落



參考文獻
旭海發射場是台灣以科研任務為主的火箭發射場，位在屏東縣牡丹鄉旭海村，現隸屬國家科學及技術委員會，為首個「短期科研火箭發射場域」。2022 年 7 月首次發射任務成功。



歷史沿革

科技部於 2020 年 6 月提出「科技部短期科研探空火箭發射場域安全規範」，並指「本規範所稱之火箭發射場，僅適用於屏東縣牡丹鄉旭海村牡丹灣段（0654 段號）0742000 及 0743000 地號之土國有財產署核准本部借用之短期科研火箭發射場域」，位於台 26 線旭海村段三射坪，臨近中科院九鵬基地，為國有海岸林地，占地面積 9700 平方公尺。

由於選址位於原住民部落區域，根據原住民族基本法第 21 條規定，使用土地前需先完成諮商並取得原住民族或部落同意，並在 2021 年 11 月 23 日經旭海村部落會議投票，通過同意 85 張以上票數，首個火箭發射場域建立，將提供由科技部（現國科會）補助、委託或出資科學技術研究發展計畫的單位進行技術驗證或探空火箭發射實驗。

2021 年底國家太空中心主任吳宗信指出，將在 2022 年初開放學術研究用途，申請試射火箭，申請單位包含成功大學、陽明交通大學，陽明交大有意在 3 月、4 月發射科研火箭，成大則在 6 月、7 月進行。

2022 年 1 月 13 日起正式接受符合規定的火箭科研機構申請使用，單位需於預定發射日 60 天前，以書面向科技部提出短期科研探空火箭發射場域使用申請。

原訂於 2022 年 5 月 3 日由前瞻火箭研究中心進行首次發射任務，因發射條件不佳、航電飛控系統運作異常，宣布取消發射。後於 7 月 10 日進行發射。

原訂於 2022 年 8 月 1 日由國立成功大學跨領域混合火箭團隊發射雙節式混合火箭，然在發射前發生設備問題因故取消發射。後於 11 月 8 日發射。



發射任務

2022 年 7 月 10 日，HTTP-3A 雙節混合式火箭第二節於上午 6 時 12 分發射。過原定飛行約 10 分鐘，最高可達 12 公里，卻在升空過程發生引擎提早熄火，最終只飛行 3 公里高，起飛至落海僅約 80 秒。

根據發射單位國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心（ARRC）團隊資料，HTTP-3A 火箭第二節高 4.8 公尺，起飛重量約 365 公斤，上半部直徑 50 公分、下半部直徑 70 公分，是全球首支可導控混合式火箭。此次發射任務完成後，預計在 2023 年進行雙節火箭全箭飛行測試。



參考資料



參閲



外部連結


* 科技部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* ARRC-Advanced Rocket Research Center （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭海號船塢登陸艦（LSD-193）是中華民國海軍的船塢登陸艦，目前隸屬於海軍一五一艦隊。本艦於美國海軍服役時的艦名為彭薩科拉（_Pensacola_, LSD-38），參與過波灣戰爭、銀色覺醒行動與科索沃戰爭，並獲得美國海軍功績單位嘉獎與兩枚海軍功勳單位獎章。



艦歷

美國海軍

本艦於 1969 年 3 月 12 日於麻薩諸塞州昆西市福爾河造船廠開工，翌年 7 月 11 日下水，並以佛羅里達州彭薩科拉市命名為「彭薩科拉」（Pensacola）。

該艦成軍後即造訪彭薩科拉市，隨後赴波多黎各庫萊布拉島參與「跳板」兩棲登陸演習（Operation Springboard）與「異域舞者」五號多國聯合演習（Operation EXOTIC DANCER V）。此後，彭薩科拉號持續在地中海與加勒比海值勤，1991 年波灣戰爭爆發時於沙漠之盾行動中向前線大量投送兵力，並在南方守望行動中為聯軍提供補給。該艦於 1997 年阿爾巴尼亞內戰中執行代號為「銀色覺醒」（Operation Silver Wake）的撤僑行動，另於科索沃戰爭前期持續於該區域值勤。

彭薩科拉號船塢登陸艦於 1999 年售予中華民國海軍，9 月 30 日自美國海軍正式除役。

中華民國海軍

為接收彭薩科拉號船塢登陸艦，中華民國海軍於 1999 年 7 月 4 日派遣人員赴美國維吉尼亞州諾福克海軍基地進行訓練，9 月 30 日接艦後即進行維修與升級，2000 年 4 月 17 完成維修後自諾福克啟航，經巴拿馬運河、夏威夷、關島等地後抵達左營港。2000 年 7 月 21 日，本艦於左營港水星碼頭舉行成軍典禮，時任總統陳水扁以屏東縣旭海村之名將其命名為「旭海軍艦」。

旭海軍艦在中華民國海軍主要負責金門、馬祖、東沙群島、南沙群島等外島的兩棲運補任務，可向此類島嶼投送重型機具或大量物資，也可將需維修的設備載回台灣。該艦於戰時會與中和級戰車登陸艦等兩棲作戰艦艇組成兩棲作戰船團，作為「衛疆作戰計畫」中負責投射海軍陸戰隊的載台。



歷任艦長



獲得榮譽



圖集
阿朗壹古道，又稱阿塱壹古道，是臺灣現存的古道之一。位於省道台 26 線未通車段，臺東縣達仁鄉南田村至屏東縣牡丹鄉旭海村之間，南北向，東臨太平洋，鄰近區域保存了台灣少數僅存的海岸原始森林。原為清代琅嶠卑南道（今屏東縣恆春至臺東縣卑南）的其中一段。

因公路總局計畫在古道路廊闢建台 26 線路段，引起環保團體的抗議。目前部分路段被劃入旭海觀音鼻自然保留區，受相關法規的管制保護。



歷史

牡丹社事件後，1874 年至 1895 年間（清朝同治 13 年至光緒 21 年間），清廷先後開闢八條東西越嶺道路通往台灣東部。其中一條道路由恆春鎮通往卑南，即為琅嶠－卑南道，總長約 203 公里。根據文獻紀錄，古道大致由恆春東門起程，往東越小嶺，再溯港口溪北上至源頭附近後，向東翻越山嶺出八瑤灣，最後沿東海岸往北抵達卑南。此路線多沿溪或沿海岸而行，地勢較為平坦，自台灣荷蘭統治時期即被用為通往台灣東部。

1877 年（光緒 3 年），從八瑤灣沿海岸往北至安朔溪的路段便已開通完成，之後成為先民拓荒、清兵行軍、以及西方學者探險的路線。此路段沿著中央山脈東南段與西太平洋之間的礫石與珊瑚礁岩海岸線，在第二次世界大戰末期，日軍為防美軍跳島戰術從牡丹灣登陸，自行炸毀附近部分古道路基，目前僅剩屏東縣旭海漁港經牡丹鼻、觀音鼻至台東縣界塔瓦溪約四公里海岸，因長期受軍事管制影響，成為台灣陸路交通較不發達的海岸地區之一。此段海岸保留部分古道殘基及較原始風貌，成為台灣沿岸地質地貌的代表，並且列為南台灣國家步道系統之一。

「阿朗壹」一詞源於今臺東縣達仁鄉的舊社阿朗壹社（排灣語：Aljungic，意為團結、聚集，日治時期譯作「阿郎壹」或「阿塱衛」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）），現今所指的阿朗壹古道全線皆在該社的傳統領域之內。在墾丁國家公園管理處策畫「瑯嶠、卑南古道知性之旅」時，認為從屏東縣旭海步行至台東縣南田，活動名稱若加上旭海至南田則嫌冗長，於是簡稱為「阿朗壹古道」，此古道名稱自此開始被引用至今。



自然景觀

南田至旭海段的南北向古道由北而南有達仁溪、塔瓦溪及里仁溪等河川，並有觀音鼻及牡丹鼻兩處突出海崖。崩解的岩石經海水長年沖蝕下，形成圓滑的南田石堆積於海岸線。在古道上也可發現在台灣屬於一級保育類的綠蠵龜於觀音鼻一帶海域活動。



爭議

台 26 線安朔至旭海段道路工程

為改善屏東、台東兩縣之間交通，交通部公路總局提出「台 26 線安朔至港口段公路整體改善計畫」，包括要拓寬縣道 200 號，並且新建台東縣達仁鄉安朔村至屏東縣牡丹鄉旭海村間的省道台 26 線，完成台灣濱海公路系統。2002 年，省道台 26 線安朔至旭海段通過環境影響評估，此段工程計畫分為六段標案發包，道路長度約 11.8 公里，以完工後行車時速 50 公里估算，行駛時間約 14 分鐘。和現行道路約 32 公里，行車時速 30 公里，車行約需 64 分鐘作比較，里程和時間都可大幅縮短。

2006 年起，台東縣境內的第五及第六標工程陸續動工。至於在屏東縣境內的第一至四標段，因濱臨海岸線，在 2006 年變更部分路線設計，以增設兩處隧道的方式取代原路線規劃的濱海平面道路，希望減輕對海岸環境的影響。此變更案依法須再提出環境影響差異分析報告送審，最終於 2010 年 10 月 1 日通過。此案引發環保團體反對，並指責屏東縣政府四年多來從未在環評審查會上表達反對立場。

屏東縣政府於 2012 年劃設自然文化保留區及中央未能居中協調解決相關問題，致工程延宕多年仍無法興建旭海至下南田段，公路總局楓港工務段已著手將徵收土地及地上物歸還於民，也宣告著台 26 線不會貫通了，已沒有興建的計畫，台東聯外替代道路夢碎。2015 年啟動廢止徵收作業，將土地及地上物歸還於民，共有 15 位被徵收對象，目前有 6 位完成作業；最後 7 公里已經沒有辦法在現有的持續預算進行施工作業。

旭海觀音鼻自然保留區

2006 年，屏東縣長曹啟鴻在縣議會備詢時，兩度表達若環境影響評估通過，將支持開通台 26 線，但在之後改變立場。2011 年 2 月 1 日，屏東縣政府依《文化資產保存法》公告「旭海─觀音鼻暫定自然保留區」，期限六個月，之後又依法延長六個月至 2012 年 1 月 31 日，以進行該地的地質與生物資源調查。

2012 年 1 月 18 日，在出席的 14 名委員有 13 人同意下，屏東縣政府審議通過劃設「旭海觀音鼻自然保留區」，並於 1 月 20 日正式公告。其中 92 位地主所有的 155 筆私人土地不劃入自然保留區，使保留區成為一個「ㄇ」字型區域，區域內土地為林務局、國有財產局、公路總局等單位的公有地，包括牡丹鄉境內旭海至觀音鼻段，面積達 841.3 公頃，禁止開發。此事引起台東縣政府、支持台 26 線興建的民眾及民意代表等人的不滿。台東縣政府曾於二月底行文行政院農委會，要求撤銷屏東縣劃設自然保留區的公告。台東縣長黃健庭表示屏東縣府在環評會議時，不是缺席就是不表示意見。他認為屏東縣刻意要阻斷台 26 線貫通，保留區的劃設未經兩縣協調，也將私人土地及原住民保留地予以排除，形成切割和零碎的劃設，且範圍內約六百多公頃土地是國有土地，劃設權責及評估責任在中央所轄土地管理機關。農委會曾就此案召開協調會，但無進展。

後續爭議及現況

屏東縣政府於 2011 年暫定自然保留區後公告實施遊客總量管制，並於 2012 年 5 月公布《屏東縣旭海觀音鼻自然保留區管理辦法》。除每日限額三百人進入外，申請進入阿朗壹古道健行者，需強制聘僱解說員才能進入，二十人以下團體需聘僱一位，以此類推，每日、每次要價新台幣三千元。此項收費規定曾引發登山團體不滿，甚至有部分遊客選擇從臺東縣進入，屏東縣府進而規定從台東進入的遊客得從台東離開，否則處以新台幣三萬以上、十五萬元以下罰款。隨著知名度漸增，遊客數增多的情況下，垃圾隨意丟棄、古道路徑遭破壞等情事接連經由媒體報導，也讓屏東縣政府必須在保留區內搭設原木步道，甚至進一步計畫在雨季時封山。



註釋



參考資料



外部連結


* 旭海觀音鼻自然保留區 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），林務局自然保育網

* 旭海觀音鼻自然保留區線上預約申請網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），屏東縣政府
旭濱車站（日語：旭浜駅／あさひはまえき _Asahihama eki_ \*/?）曾經是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個車站，位於北海道山越郡長萬部町，因使用人數一直偏低，於 2006 年 3 月 18 日起隨時間表改正而遭廢站。廢站前，部份班次列車已經不停靠本站。



廢站前的配置

與附近的北舟岡站一樣，最初為信號場供列車交換之用，後來室蘭本線開展複線化工程，本段完成後，增設了臨時旅客乘車處，變為臨時停車場，1987 年 4 月隨國鐵分割民營化昇格為車站，可惜周邊居民一直不算多，車站只維持了約 20 年後便遭廢站。

廢站前設有側式月台 2 個，為非對稱的「千鳥式」佈局，月台之間以平交道站外連接月台的前端部份，有效長度只有 1 輛。如當較長編成的列車到站時，則只使用最前端的 1 節上落。月台為全露天配置，除了站牌外，就連月台背邊的圍欄等設備均一概欠奉。至於離上行月台不遠的位置，有一座矮小的建築物，並有趟門、窗戶及防風圍板等裝備，屬鐵路相關建築物。廢站後，月台部份於同年 8 月拆除，但該矮小建築物至 2014 年為止仍然存在。



歷史


* 1943 年 9 月 25 日：日本國有鐵道旭濱信號場開設。

* 1969 年 9 月 20 日：長萬部～靜狩間複線化，旭濱信號場廃止。改為「旭浜臨時車站」。

* 時期不詳：無人化。

* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站由 JR 北海道繼承，同時昇格為車站。

* 1990 年 3 月 10 日：設定營業里數。

* 2006 年：

　
: 
* 3 月 18 日：利用者過少，廢站。

* 8 月下旬：完成拆除站內設施。



相鄰車站

北海道旅客鐵道
: 室蘭本線

　
: 長萬部－旭濱－靜狩



注釋
旭烈兀西征，又稱蒙古第三次西征，是由蒙哥汗之弟旭烈兀率領，是蒙古帝國繼成吉思汗領導西征花剌子模及集結族子領導西征歐洲之後的第三次大規模的西征，亦是蒙古帝國最後一次西征。這次西征使得蒙古佔領了阿拉伯帝國的阿拔斯王朝、木剌夷國及敘利亞的阿尤布王朝。



戰事起因

自從蒙古帝國消滅了花剌子模，征服了東歐各國之後，蒙古帝國的勢力範圍已擴展到中亞和東歐。1251 年，蒙哥繼承帝位後，為了擴展領土，照祖父成吉思汗的遺願，展開第三次西征。因蒙哥集中征服南宋，因而由旭烈兀進行第三次西征征戰中東。而且當時位於伊朗的木剌夷國不肯對蒙古稱臣和朝貢，因此蒙古藉此發起第三次西征。



戰事過程

征戰木剌夷國

1253 年 7 月，旭烈兀命令將領怯的不花率 12,000 人率先進攻，為主力軍作準備。而旭烈兀則仍留在和林，繼續籌建主力西征軍，為長征作準備。1254 年 10 月，旭烈兀率西征軍出征。旭烈兀大軍經過阿力麻里（即現今中國新疆霍城西北方的阿脫諾克），到達突厥斯坦。1255 年，西征軍駐在突厥斯坦。1256 年 9 月，西征軍攻進撒馬爾罕（即現今烏茲別克斯坦），並駐留 40 日，之後繼續進軍至鐵門關（即現今烏茲別克南方），又在這裡駐留了 30 日。六年春，西征軍向木剌夷國（即現今伊朗北方）進軍。

當時的木剌夷國軍隊兵力約有 100,000 人，在庫希斯坦（即現今阿富汗和伊朗北部交接處）。由西征軍將領怯的不花領先鋒，進入木剌夷國境後，先攻陷幾個城池，再後包圍要邑古兒都苦。怯的不花部隊消滅了木剌夷軍一半兵力。後來西征軍通過撒麻耳干，向木剌夷接近。後來西征軍進入水干城，旭烈兀命令拜住帶領主力軍移往小亞細亞。之後，蒙古主力軍進攻至撒瓦。旭烈兀派庫喀伊爾喀支援怯的不花，攻打庫希斯坦。而後與主力軍聚合。蒙古軍主力經過徒思，抵達尼沙不耳州哈不衫。旭烈兀見不能一時戰勝，所以決定採用消耗戰。

1256 年 6 月，魯克賴丁見到西征軍進攻，便派弟沙歆沙投降，又把要塞拆掉。
後來，旭烈兀覺得魯克賴丁假意投降，便把西征軍分為三部，向木剌夷都城麥門底司堡（即現今伊朗劍北部吉蘭省內）進軍（麥門底斯之戰）。魯克賴丁於 11 月 19 日投降。12 月，西征軍進入蘭麻撒耳。當時塔亦兒不花軍和波斯軍攻打蘭麻撤耳堡，並將蘭麻撤耳攻克。木剌夷國最終全部被旭烈兀所占領。

征戰阿拔斯王朝

1257 年 9 月 21 日，旭烈兀率軍向阿拉伯帝國阿拔斯王朝（核心地區為今伊拉克）發動進攻。阿拉伯哈里發穆斯台綏木決議率軍抵抗，經過努力組建了約 7 萬軍隊。旭烈兀首先派怯的不花率領騎兵，進入木剌夷和阿拉伯帝國之間的山地，打開從哈馬丹通往巴格達的通道。接著，蒙古軍隊分為三路進攻阿拉伯帝國。11 月，三路蒙古軍隊同時向阿拉伯帝國首都巴格達進軍。中路蒙古軍攻破開爾曼沙後，於 12 月 18 日進軍火勒完。這時，左路蒙古軍占領羅耳之地；右路蒙古軍在塔克利特（今伊拉克巴格達附近）渡過底格里斯河（底格里斯河之戰），與阿拉伯軍隊相遇。拜住利用水淹的方法殲滅了這支阿拉伯軍隊。阿拉伯哈里發穆斯台綏木下令增強巴格達的城牆，布置障礙加強防守。1258 年 1 月 29 日，蒙古軍隊開始圍攻巴格達。2 月 10 日，穆斯台綏木帶領阿拉伯帝國皇子、貴族和官員投降，阿拔斯王朝正式滅亡。 巴格達陷落後，中世紀阿拉伯世界最偉大的圖書館智慧之家被蒙古軍隊徹底摧毀，大量寶貴文獻被扔進河中，另外有數以萬計的當地人民遭到蒙古軍隊的屠殺。在信奉景教（基督教聶斯脫里派）的脫古思可敦（蒙古西征軍隊的最高統帥旭烈兀之妻）的勸說下，巴格達城中的基督徒都得以倖免，旭烈兀還把哈里發的王宮送給他們做為教堂。

征戰敘利亞的阿尤布王朝

1256 年，旭烈兀在以古波斯的巴格達為都城建立了伊兒汗國。

旭烈兀之後繼續向西進攻。進入阿拉伯地區，戰勝巴爾蘇丹。1258 年 9 月，大軍進軍敘利亞的阿尤布王朝。敘利亞的軍隊約有 100,000 人。蒙古分軍為三做進攻。至 1259 年 3 月 21 日，蒙古大軍圍攻大馬士革。於 4 月 6 日大馬士革投降。蒙古帝國占領了敘利亞大部份國土。阿尤布王朝至此名存實亡，僅統治著哈馬一隅。後來旭烈兀令拜住繼續進軍小亞細亞，並在克塞山戰役中戰勝魯姆蘇丹國的聯軍。旭烈兀又命郭侃過海，攻陷富浪國（即現今賽普勒斯）。拜占庭帝國與西歐眾國均派使者與旭烈兀會面，有意聯盟。旭烈兀原本準備進軍埃及，但 1259 年 8 月，蒙哥於合州戰死，旭烈兀班師回朝，怯的不花則受旭烈兀命令，固守敘利亞。同年 9 月，埃及的軍隊在大馬士革南方的阿音札魯特戰役大敗蒙古軍，怯的不花陣亡，此役制止了蒙古帝國的擴張野心。蒙古帝國的第三次西征正式結束，蒙古三次西征亦正式完結。



影響

蒙古第三次西征除了屠城滅族，令世界人口大減之外，亦無意中促進了伊斯蘭世界、天主教世界及中國的交流。波斯天文學、西域醫藥便在此時傳入中國；而中國的印刷術、火藥，也經蒙古西征而傳入歐洲。第三次西征也象徵了蒙古擴張的停止。



參考文獻
旭琉會可以指：


* 旭琉會 (1970 年)，1970 年成立的暴力團

* 旭琉會 (2013 年)，以上組織與沖繩旭琉會合併後組成的暴力團

* 沖繩旭琉會，1990 年成立的暴力團
四代目旭琉會（四代目旭琉會），本部設立於沖繩那霸市首里石嶺町 4-301-6，日本的指定暴力團（黑社會組織）。組織在 2012 年 3 月約有 200 人（非正式成員在內約 350 人）。

旭琉會的歷史跟二次大戰後的沖繩有密切的關係。當時是沖繩歸還（二戰時原為美國佔據，於 1972 年歸還日本）的時期，當時沖繩由「那霸派」與「山原派」兩派黑道勢力互相不停爭鬥，後來為了防止日本本島的黑社會勢力進到沖繩來，因此兩派於 1970 年 12 月共組成沖繩連合旭硫會，但是組織還是不斷發生內鬥與分裂的事件。

1983 年，翁長良宏就任「三代目旭琉會」會長，當時組織成員約 1000 人，是沖繩縣內最大勢力的暴力團。

後來，三代目會長・翁長良宏（翁長派）與擔任理事長的富永清（富永派）互相為爭奪旭琉會的主導權而分裂。1990 年 9 月，富永派另組沖繩旭琉會。兩派的抗爭包含白天於街頭發生槍戰、投擲火炎瓶等激烈抗爭。兩派的惡鬥更發生錯殺高中生，以及便衣刑警多次遭到射殺的社會事件，也因此讓一般世上更加強化排除黑社會的評論。沖繩縣也因此立法暴力團對策法以及強化警方取締。

1992 年 6 月，沖繩縣公安委員會將三代目旭琉會列為指定暴力團。

2010 年 7 月、旭琉會四代目會長花城松一繼承。

2011 年 11 月、富永清為首的沖繩旭琉會與花城松一為首的四代目旭琉會合併為「旭琉會」，以『富永清』為會長，舊旭琉會於 2012 年 3 月 29 日結束。



歷代會長


* 初代：仲本善忠

* 二代目：多和田真山

* 三代目：翁長良宏

* 四代目：花城松一



最高幹部


* 會長・花城松一（原沖島一家總長；那霸市）

* 吳屋榮信（丸良一家總長；那霸市）

* 仲程光男（二代目丸長一家總長；浦添市）

* 志慶真盛繁

* 高江洲良吉（錦一家總長；那霸市）

* 中村實（櫻一家總長；那霸市）

* 安慶名譽夫（譽一家總長；沖繩市）

* 糸數幸昌（ナニワ一家總長；那霸市）

* 志多伯幸仁（志多伯一家總長；宇流麻市）

* 久高將茂（丸宏一家總長；那霸市）

* 金城正雄（金星一家總長）

* 糸數光秀（洸成一家總長；與那原町）

* 知念正人（知念一家總長；沖繩市）

* 宮城正春（二代目丸神一家總長；糸滿市）

下部組織

那霸市


* 沖島一家

* 丸良一家

* ナニワ一家

* 座安一家

* 錦一家

* 櫻一家

* 丸宏一家

* 一心一家

沖繩市


* 譽一家

* 知念一家

宇流麻市


* 嘉手苅一家

* 志多伯一家

與那原町


* 洸成一家

浦添市


* 二代目丸長一家

糸滿市


* 二代目丸神一家

不明


* 金星一家

* 二代目錦志一家



注釋



參考文獻


* 『松江八束建設業暴力追放対策協議會』の HP の「指定暴力団」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
旭琉會（旭琉會），本部設立於沖繩縣沖繩市上地 2-14-17，日本的指定暴力團（沖繩縣唯一指定團體）。組織在 2013 年 12 月，其構成員有 520 人。由原旭琉會和沖繩旭琉會合併而成。目前構成員在 230 人（2022 年 12 月統計）、勢力範圍：沖繩縣，1 縣。

2011 年 11 月、富永清為首的沖繩旭琉會與花城松一為首的四代目旭琉會合併為「旭琉會」，以『富永清』為會長。



「旭琉會」最高幹部


* 會長・富永清

* 會長代行・花城松一

* 理事長・上里忠盛（上里一家總長）

* 副理事長・高江洲良吉（錦一家總長）

* 副理事長・志多伯幸仁（志多伯一家總長）

* 本部長・上江洲丈二（南州一家總長）

* 幹事長・永山克博（二代目照屋一家總長）

* 組織委員長・中村 實（櫻一家總長）

* 懲罰委員長・糸數幸昌（ナニワ一家總長）

* 風紀委員長・宮城保彥（山久一家總長）

* 運営委員長兼事務局長・座安 隆（旭成一家總長）

* 渉外委員長・與那哲也（龍神一家總長）

* 総務委員長・又吉敏廣（二代目島袋一家總長）

* 慶弔委員長・山城 茂（一心一家總長）

* 會長秘書・糸數 真（三代目富永一家總長）

* 會長秘書・狩俁重三（二代目功揚一家總長）

* 會長秘書・知念秀視（二代目沖島一家總長）

 



原「沖繩旭琉會」最高幹部


* 會長 - 富永 清（原富永一家總長）

* 理事長 - 上里忠盛（上里一家總長）

* 幹事長 - 永山克博（二代目照屋一家總長）

* 本部長 - 上江洲丈二（南洲一家總長）

* 事務局長 - 座安 隆（旭成一家總長）

* 理事長補佐 - 島袋為夫（島袋一家總長）

* 理事長補佐 - 平良家盛（二代目辻昌一家總長）

* 理事長補佐 - 上原健次（湊一家總長）

* 理事長補佐 - 伊波 優（優心一家總長）

* 組織委員長 - 宮城保彥（山久一家總長）

* 涉外委員長 - 與那哲也（龍神一家總長）

* 會長補佐 - 山城 宏（山友一家總長）

* 會長秘書室長 - 又吉敏廣（又吉一家總長）

* 理事長補佐 - 永山盛幸（永山一家總長）

* 理事長補佐 - 泉 操（泉一家總長）



原「四代目旭琉會」歷代會長


* 初代：仲本善忠

* 二代目：多和田真山

* 三代目：翁長良宏

* 四代目：花城松一

原「四代目旭琉會」最高幹部


* 會長・花城松一（原沖島一家總長；那霸市）

* 吳屋榮信（丸良一家總長；那霸市）

* 仲程光男（二代目丸長一家總長；浦添市）

* 志慶真盛繁

* 高江洲良吉（錦一家總長；那霸市）

* 中村實（櫻一家總長；那霸市）

* 安慶名譽夫（譽一家總長；沖繩市）

* 糸數幸昌（ナニワ一家總長；那霸市）

* 志多伯幸仁（志多伯一家總長；宇流麻市）

* 久高將茂（丸宏一家總長；那霸市）

* 金城正雄（金星一家總長）

* 糸數光秀（洸成一家總長；與那原町）

* 知念正人（知念一家總長；沖繩市）

* 宮城正春（二代目丸神一家總長；糸滿市）

原「沖繩旭琉會」

那霸市


* 二代目功揚一家本部
  
* 狩俁組

* 山友一家

* 島袋一家

* 二代目照屋一家
  
* 嘉數組
  
* 新里組
  
* 大優組

* 三代目富永一家
  
* 中山組
  
* 富真組
  
* 富中組
  
* 富昇組
  
* 富若組

* 又吉一家

* 龍神一家

* 二代目辻昌一家

* 泉一家

沖繩市


* 上里一家
  
* 二代目美里總業

* 山久一家
  
* 宮景組
  
* 宮川組
  
* 山城組

* 旭成一家

宇流麻市


* 優心一家

宜野灣市


* 永山一家

北谷町


* 南洲一家

糸滿市


* 湊一家

宮古島市


* 二代目功揚一家
  
* 宮勝組

糸滿市


* 二代目功揚一家
  
* 大善組

 

原「四代目旭琉會」

那霸市


* 沖島一家

* 丸良一家

* ナニワ一家

* 座安一家

* 錦一家

* 櫻一家

* 丸宏一家

* 一心一家

沖繩市


* 譽一家

* 知念一家

宇流麻市


* 嘉手苅一家

* 志多伯一家

與那原町


* 洸成一家

浦添市


* 二代目丸長一家

糸滿市


* 二代目丸神一家

不明


* 金星一家

* 二代目錦志一家



參考文獻


* 『松江八束建設業暴力追放対策協議會』の HP の「指定暴力団」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）



資料來源
旭町為臺灣日治時期臺北市之行政區，位於臺北城南門外龍匣口地區東北角，三板橋東門町之南。旭町多位於城市東方，有旭日東升之意。戰後劃入古亭區，今臺北市中正區信義路一段、中山南路、林森南路、杭州南路一段、愛國東路之一部均在町內。轄域約當今中正紀念堂暨臺灣民主紀念園區。



町內設施


* 山砲隊

* 台灣步兵第一聯隊

* 守備隊司令部



參見


* 町名改正
旭町為台灣日治時期台南州台南市之行政區，舊街名小東門。



名稱

1916 年（大正 5 年）規劃町名改正時，原擬名「朝日町」，但臺南廳最後改為同音的「旭町」呈報總督府，同年 11 月 3 日公告、1919 年（大正 8 年）4 月 1 日正式實施。

日本命名為旭町、朝日町或曙町，皆取旭日東升之意，具「東」之意涵；此類名字，多用來命名位於東部的町名；台南市的旭町正位於當年台南市區之東方邊緣，再往東則是無房舍的田野。



町內設施


* 臺灣府城小東門

* 臺灣步兵第二聯隊（現成功大學光復校區）

* 衛戍病院（現成功大學台灣文學系館）

* 臺南高等工業學校 (現成功大學成功校區)



參考



參見


* 町名改正
旭町為台灣日治時期臺北州基隆市的一個町，分為一至三丁目，於基隆市自昭和 6 年（1931 年）10 月 1 日實施町名改正後設置，位於旭橋通（又稱朝日橋通，今忠一路）至基隆車站一帶，町名取自「旭橋」；當地原屬於基隆市大字基隆的媽祖宮口、新店和罾子寮。

旭町約為現今地籍海濱段的範圍，約為仁愛區新店里和文昌里。



町內設施

一丁目


* 櫻組基隆出張所

* 基隆通關株式會社

* 三井物產株式會社基隆派出所

* 張東隆商事株式會社基隆支店

* 朝日組基隆出張所

二丁目

三丁目


* 臺灣日日新報基隆支局

* 基隆炭礦株式會社

* 臺灣總督府植物檢查所

* 波止場郵便局

* 陸軍運輸部

* 旭町警察官吏派出所
旭町為屏東市在台灣日治時期的一個行政區，於 1939 年 4 月 1 日設立，為屏東市的 21 個町之一。旭町大約是現今橋北里、豐榮里南側、豐源里西側和長春里西側。



町內設施


* 臺灣總督府屏東師範學校（今國立屏東大學民生校區）

* 臺灣總督府屏東師範學校附屬公學校（今屏大附小）

* 真宗大谷派屏東布教所（東本願寺）
旭町為新竹州新竹市自 1935 年實施町名改正所成立的行政區之一，共分為二個丁目，位於東大路、仁義街和護城河之間的街廓。旭町在町名改正前，位於新竹大字下的東門外和水田小字內。旭町多位於城市東方，取旭日東升之意。

日治時期的町名在戰後改為地籍劃分，新竹市旭町一、二丁目仍可對照於地籍的親仁段一、二小段。



設施


* 新竹州水產赤十字愛婦室

* 新竹州購買組合

* 新竹州知事官邸

* 新竹州官舍



相關條目


* 旭町 (台北市)

* 旭町 (基隆市)

* 旭町 (臺中市)

* 旭町 (臺南市)

* 旭町 (屏東市)
旭町為台灣日治時期臺中州臺中市的町，分為九丁目；其最初在 1916 年公告為通稱町名，在 1926 年 4 月 1 日的町名改正公告中才正式設立，原臺中市大字的臺中改為 31 個町。



町內設施

一丁目


* 台中醫院（今衛生福利部臺中醫院）

三丁目


* 臺中鄰保館

四丁目


* 陸軍墓地

六丁目


* 大屯郡守官舍
旭町一丁目停留場（日語：旭町一丁目停留場／あさひまちいっちょうめていりゅうじょう _Asahimachi-itchōme teiryūjō_ \*/?）是一個位於高知縣高知市旭町一丁目，屬於土佐電交通伊野線的電車站。



相鄰停留場

土佐電交通
: 伊野線

　
: 上町五丁目－旭町一丁目－旭站前通
旭町三丁目停留場（日語：旭町三丁目停留場／あさひまちさんちょうめていりゅうじょう _Asahimachi-sanchōme teiryūjō_ \*/?）是一個位於高知縣高知市旭町 3 丁目，屬於土佐電交通伊野線的電車站。



相鄰停留場

土佐電交通
: 伊野線

　
: 旭站前通－旭町三丁目－螢橋
艾杰旭（日語：AGC 株式会社）是一家日本特殊玻璃和陶瓷材料的製造公司，1907 年於日本兵庫縣尼崎市成立。產品為各種玻璃製造與半成品，及少量化學產品，目前銷售對象為建築業、汽車業、燈具業、液晶顯示器、太陽能等。

艾杰旭原名為旭硝子（日：あさひがらす、英: Asahi Glass Co., Ltd.），2007 年創業 100 年時宣布在海外和正式場合統一用 AGC 縮寫名稱，並於 2018 年 7 月將公司正式更名為 AGC 株式会社，同時宣佈中文名稱改為艾杰旭。

艾杰旭玻璃在 2013 年被湯森路透評為全球 100 強創新企業之一。

2018 年 7 月 1 日，更名為「AGC Inc.」。



沿革


* 1907 年 – 岩崎俊彌（三菱財閥第 2 代董事長・岩崎彌之助的次子）創業（現兵庫縣尼崎市）

* 1909 年 – 尼崎工廠（現在為関西工廠）開工。

* 1914 年 – 牧山工廠（現在的北九州工廠。現北九州市戸畑區）竣工。

* 1917 年 – 牧山工廠開工。

* 1918 年 – 總部搬往現東京都千代田區。

* 1939 年 – 併購昭和化學工業（原本為昭和人絹－的鈴木商店後轉型味之素製造廠）。

* 1944 年 – 併購日本化成工業株式會社，改名三菱化成工業株式會社。

* 1950 年 – 戰後根據《企業再建分割法》分出三菱化成工業、旭硝子株式會社。東京證券交易所、大阪證券交易所上市。（名古屋・福岡・札幌證券交易所的上市於 2003 年 9 月取消）

* 1997 年 – 進入俄羅斯市場。

* 2002 年 – 實行分公司制度。

* 2013 年 – 巴西廠完工。

* 2015 年 – 推出 AGC plus 戰略進行玻璃與化學行業產品深度改造。

* 2017 年 – 將公司名稱正式改名為 AGC 株式会社，其分公司的中文名稱亦逐步改名為艾杰旭股份有限公司。

* 2019 年 – 受日韓貿易戰和其他市場競爭因素考量，決定退出韓國市場並關閉當地加工設施。



歐洲的價格操縱醜聞

「旭硝子歐洲平面玻璃」(AGC Flat Glass Europe) 是參與 2007 年歐盟競爭委員會揭露的價格操縱醜聞的 4 家平板玻璃製造商之一。 歐盟委員會表示，這些公司在 2004 年和 2005 年通過非法接觸提高或穩定了價格。歐盟競爭事務專員尼利・克羅斯 (Neelie Kroes) 表示，歐盟「不會容忍公司通過固定價格和剝奪他們在單一市場的利益來欺騙消費者和企業客戶」。



中國子公司

中國是 AGC 除了日本以外，唯一設下了所有產品線的國家，並在中國大陸設有 18 個關聯子公司，為其全球重點戰略市場。2016 年時就已經在深圳華星光電合作廠中參與規劃第 11 代面板廠，後來當地成為大型電視面板在華南生產重鎮。2017 年於廣東省惠州市再增資 320 億日圓興建電子控制窯爐。



艾杰旭印度玻璃有限公司 (AIS)

艾杰旭印度玻璃有限公司 (Asahi India Glass Ltd. , 縮寫：AIS) 成立於 1984 年。 該公司由 Labroo 家族、日本艾杰旭玻璃有限公司 (AGC) 和 Maruti Suzuki India Ltd. 之間的合資協議成立。它是印度最大的汽車玻璃製造公司，生產範圍廣泛的玻璃產品，包括 汽車安全玻璃、浮法玻璃和建築加工玻璃 。 截至 2017 年，艾杰旭印度玻璃有限公司在印度乘用車玻璃領域的市場份額為 77.1%。



負面事故


* 2004 年 – 船橋廠的地下水中砷與其他污染物被檢出含量高出標準 7300 倍。

* 2005 年 – 旭硝子尼崎市的發跡地被檢查出土地砷含量高出標準 200 倍，地下水也高出 69 倍。

* 2007 年 – 歐盟發佈調查報告，「旭硝子歐洲平面玻璃」分公司涉嫌聯合壟斷操縱 LCD 面板玻璃價格。



相關條目


* 旭硝子財団



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （日語）

* AGC 中文官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（中文）
旭禾苑（英語：Yuk Wo Court）是香港房屋委員會的居屋屋苑之一，位於新界沙田火炭坳背灣街 23 號，鄰近火炭工業區、港鐵火炭站及何東樓車廠上蓋住宅區。屋苑由房屋署總建築師（7）設計，中國海外房屋工程有限公司承建，於 2020 年 7 月 29 日起入伙（原定為 10 月 31 日，後來因施工速度較快，已於同年 6 月 30 日獲發入伙紙）。屋苑由佳富物業服務有限公司管理。



屋苑資料

樓宇

旭禾苑為單幢式居屋屋苑，設有 46 層（地下及 1-45 樓，包括 20 樓避火層暨空中花園），提供 830 伙單位，開放式、一房及兩房單位分別佔 260、350 及 220 伙。當中所有兩房單位均採撇角式設計，因此該批單位均附有一個呈五邊形儲物室；此外，面向火炭路的 4 個單位，均設有隔音露台以符合環保署規定，而樣式與裕泰苑採用的相似但略小。

此外，此屋苑是香港第三個設有避火層的居屋屋苑（第一及第二個分別為雅濤閣及嘉峰臺），以及第一座將 20 樓的避火層闢作空中花園的資助房屋。

旭禾苑向西南及東南方向單位可享開揚景觀，唯兩者分別需面對交通噪音，以及前方私人住宅項目遮擋景觀的問題。至於向北的兩房單位，23 樓以下均被前方工廈遮擋，只有 24 樓或以上才享有開揚山景及馬場景觀。

由於屋苑位於工業區，住戶日後需面對噪音及社區設施不足的問題。

所有單位原擬於 2020 年或以後才發售，但房委會於 2019 年 3 月宣佈此屋苑連同錦暉苑將提早至居屋 2019 發售，於 2019 年 5 月 30 日至 6 月 12 日接受申請，並於 8 月 15 日攪珠，12 月 9 日（原訂 11 月 21 日）起揀樓；而售價介乎於 173 萬至 336 萬元不等。旭禾苑與尚文苑均於 2020 年 6 月 12 日售出全數單位，是「居屋 2019」最後一批售罄的屋苑。其後三個月內，311、718、905、1615 及 4317 室即告撻訂，已撥入隨後接受申請的「居屋 2020」重售。

設施

地面花園設兒童遊樂場、健身區、閒座區和露天停車場，大廈 20 樓避火層設空中花園。


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屋苑周邊

屋苑附近主要為工業區，僅設有一所超級市場及若干所工廈食堂；但是，住客亦可以前往鄰近的御龍山商店、銀禧薈及駿景廣場購物及用膳。

屋苑東南側將會興建保良局蕭漢森小學新校；此外，鄰近亦設香港專業教育學院、賽馬會體藝中學、培基小學等學校。

交通方面，旭禾苑鄰近港鐵火炭站及巴士總站。



興建期間圖片集


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鄰近建築


* 星凱・堤岸

* 華潤沙田冷倉

* 御龍山

* 銀禧花園及銀禧薈

* 港鐵何東樓車廠



註釋



參考文獻



外部連結


* 房委會物業位置及資料 旭禾苑 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭站是日本的鐵路車站名稱，全日本共有七個名稱為「旭站」的鐵道車站：

營業中車站


* 旭站 (千葉縣)：位於千葉縣旭市，JR 東日本總武本線的車站。

* 旭站 (高知縣)：位於高知縣高知市，JR 四國土讚線的車站。

已廢站


* 旭站 (北海道)：位於北海道紋別郡上湧別町，過去曾為 JR 北海道名寄本線的車站，由於名寄本線已於 1989 年 5 月 1 日被廢線，本車站也同時被廢除。

以行政區劃名稱區分


* 鹿島旭站：位於茨城縣鉾田市，鹿島臨海鐵道大洗鹿島線的車站，由於在鉾田市成立前，車站所在地的行政區劃隸屬鹿島郡，因此以「鹿島」做為區分。

以舊令制國名稱區分


* 尾張旭站：位於愛知縣尾張旭市，[[名古屋鐵道瀨戶線的車站。

* 三河旭站：位於愛知縣碧南市，名古屋鐵道三河線的車站。

* 肥前旭站：位於佐賀縣鳥栖市，JR 九州鹿兒島本線的車站。
旭車站（日語：旭駅／あさひえき _Asahi eki_ \*/?）曾經是一個位於北海道（網走支廳）紋別郡上湧別町字旭（現・湧別町旭）的北海道旅客鐵道（JR 北海道）名寄本線鐵路車站（廢站）。電報略號為アヒ。伴隨名寄本線的廢線於 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢站。



相鄰車站

北海道旅客鐵道
: 名寄本線

　
: 沼之上－旭－川西
旭車站（日語：旭駅／あさひえき _Asahi eki_ \*/?），是一個位於千葉縣旭市ロ，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）總武本線的鐵路車站。



車站結構

側式月台 1 面 1 線與島式月台 1 面 2 線，合計 2 面 3 線的地面車站。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））



使用情況

2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 1,756 人。近年有持續減少傾向。

近年 1 日平均上車人次推移如下表。



相鄰車站

※特急「潮騷」的相鄰停車站參見列車記事。

東日本旅客鐵道
: ■總武本線

　
: 干潟－旭－飯岡



參見


* 日本鐵路車站列表



參考資料

使用情況

JR 東日本 2000 年度以後上車人次

千葉縣統計年鑑



外部連結


* 車站資訊（旭車站）：東日本旅客鐵道
旭站（日語：旭駅／あさひえき _Asahi eki_ \*/?）是一位於日本高知縣高知市旭站前町、隸屬於四國旅客鐵道（JR 四國）的鐵路車站。車站編號為 K03，是高知市內另外一個特急停車站。現時除了上下共四班特急列車會通過本站外，其他班次皆會停靠。車站內的標示版稱本站為「地藏菩薩的許願站」（日語：おもかる地蔵尊の駅，「おもかる」的相對漢字為「重輕」，意指一般神社所供奉的許願石）。

在日本國鐵時代，共有四個站的站名均稱作「旭站」，其中肥前旭站採用了令制國時代的稱號在前，而位於北海道名寄本線的車站，也隨著鐵路廢線而廢站，現時只有位於千葉縣旭市，JR 東日本總武本線的旭站仍然運作中。因此，JR 電腦車票上會以「（土）旭」代表本站以作區分。

由本站至伊野站為止，土讚線與土佐電交通伊野線並行，本站出站後向南行約 300 米便是土佐電氣鐵道的旭站前通站。



車站結構

站舍為單層建築。內設有站務員、候車大堂及商店，商店由 JR 四國附屬的麵包店所經營，佔全站舍約三分之二的位置。本站屬直營站，由高知站派員售票，不過卻不設綠窗口服務。

設有兩個側式月台，靠近站舍為 1 號月台，月台間有步行天橋連接。2 號月台原為島式月台，另一邊為 3 號月台，本來是用作貨物裝卸留置之用，但由於後來貨運取消，路軌也被拆去，現時變成為車站內的空地，因此 2 號月台相比 1 號月台為闊。

月台配置



歷史


* 1924 年 11 月 15 日：隨著高知線開通，開業。

* 1969 年 10 月 1 日：托運服務取消。

* 1987 年 4 月 1 日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由 JR 四國繼承。

* 2005 年 3 月 1 日：時間表改正，特急列車靠站班次大幅增加。



相鄰車站

※停靠此站的特急「南風」「四萬十」「足摺」（「南風」與「足摺」的一部分通過）的相鄰停靠站參見各列車條目。

四國旅客鐵道（JR 四國）
: ■土讚線

　
: 圓行寺口（K02）－旭（K03） －高知商業前（K04）
旭站前通停留場（日語：旭駅前通停留場／あさひえきまえどおりていりゅうじょう _Asahi-ekimaedōri teiryūjō_ \*/?）是一個位於高知縣高知市旭町二丁目，屬於土佐電交通伊野線的電車站。



相鄰停留場

土佐電交通
: 伊野線

　
: 旭町一丁目－旭站前通－旭町三丁目
旭苿出版有限公司（除牌時 8137.HK）（Jessica Publications Limited） ，由 2000 年由吳旭苿小姐創立，當時資產《旭茉 JESSICACode》及《Lisa 味道》雙周刊，後來被洪橋資本有限公司收購，由洪橋集團取代上市，原因是印刷成本不斷上漲，長期虧損。

在 2002 年 1 月 8 日於香港交易所創業板上市。



連結


* 洪橋集團

* jessica 旭苿雜誌
旭蟹（學名：_Ranina ranina_）是十足目蛙蟹科蛙蟹屬的一種動物，俗稱海臭蟲、又其外形似青蛙，也有蛙蟹、蛙形蟹、真蛙蟹、加菲蟹（因形像加菲貓）、倒退攄（台語，俗寫「倒退嚕」）、候貝切、鱟扒㧪、老虎蟹、虎紋蟹等別稱。



特徵

體色呈橘紅色，螯巨大而扁平，頭胸甲前寬後窄。體軀分大主殼、及小尾殼兩部分。共有 5 對足，為 1 對前螯、4 對槳狀步足。而步足演化為槳狀，以利其挖掘或於水中游泳。主要分布在大洋的砂質底。行走時以尾殼方向倒著走，故又謂「倒退嚕」。母旭蟹尾殼大，而公旭蟹尾殼小。



分布

旭蟹分布於日本、澳大利亞的東部、斯里蘭卡、東非和南非以及中國大陸廣西與廣東、台灣等地，生活環境為海水，常生活於 10－50 米深處的沙底上。其生存的海拔範圍為 - 50 至 - 10 米。



生長週期

旭蟹從已受精的「發眼卵」到孵化成幼苗要五天時間。幼苗以豐年蝦的無節幼蟲（Nauplius）為食，至第 24 天完成四個階段的幼苗期長成。目前在台灣及日本均有對本物種飼養的研究。



食用價值

其肉質飽滿而鮮美，為台灣常見的宴會海鮮食材。在澳大利亞的塔斯曼尼亞，澳洲旭蟹也是遊客們最愛享受的美食。在新加坡的辣椒蟹、咖喱蟹及香港的避風塘炒蟹也有以旭蟹來泡製。



參考文獻



外部連結


* 維基物種上的相關資訊：真蛙蟹
旭蟹屬（學名：_Ranina_），亦作蛙蟹屬，是十足目蛙蟹科的一個屬。

現時本屬就只有旭蟹唯一一個現存種。其他物種皆已滅絕。過往本屬還有其他物種，但這些物種現時都被發現其實只是旭蟹的同種異名；而本屬物種的化石發現於美國、墨西哥、義大利、土耳其及澳大利亞從古近紀到現在（距今年份：4860 萬年前到現在）的沉積層。



物種

根據 Catalog of Life，以下為本屬的所有物種：


* † _Ranina americana_ Withers 1924

* † _Ranina berglundi_ Squires and Demetrion 1992

* † _Ranina bouilleana_ Milne-Edwards 1872

* † _Ranina brevispina_ Lorenthey 1898

* † _Ranina burleighensis_ Holland and Cvancara 1958

* † _Ranina cuspidata_ Guppy 1909

* † _Ranina elegans_ Rathbun 1945

* † _Ranina granulosa_ Milne-Edwards 1872

* † _Ranina haszlinskyi_ Reuss 1859

* † _Ranina hirsuta_ Schafhautl 1863

* † _Ranina lamiensis_ Rathbun 1945

* † _Ranina molengraaffi_ Van Straelen 1924

* † _Ranina oblonga_ Munster 1840

* † _Ranina palmea_ Sismonda 1846

* † _Ranina porifera_ Woodward 1866

* † _Ranina propinqua_ Ristori 1891

* † _Ranina quinquespinosa_ Rathbun 1945

* 旭蟹 _Ranina ranina_ Linnaeus 1758：唯一現生種。

* † _Ranina speciosa_ Munster 1840

* † _Ranina tejoniana_ Rathbun 1926



參考文獻



外部連結


* 維基物種上的相關資訊：旭蟹屬
旭輝控股（集團）有限公司（港交所：0884）是一家中國房地產開發商，主要在北京、上海等地從事房地產開發。旭輝控股在 2000 年成立，總部設於上海。



沿革

2012 年 11 月，旭輝控股在香港進行公開招股，招股價為 1.33 至 1.65 港元，發售 12.55 億股股份。

2015 年 5 月 17 日旭輝控股與香港置地子公司「香港置地中國」成立各佔一半股權成立合營公司，共同開發上海浦東陸家嘴洋涇社區大型綜合地產項目佔地約 8.718 萬平方米，總建築面積約 22.7 萬平方米的 地產項目。項目總投資金額估計為 73 億元（人民幣・下同）

2017 年 1 月 16 日旭輝控股以公司股權轉讓方式，斥資 15.88 億港元，向信德集團收購赤柱舂磡角道 44 至 50 號（雙號）及海天徑 1 號項目，合共提供 5 幢洋房，以 5 幢洋房總實用面積 26,369 平方呎計算，實用呎價約 5.69 萬元。

2017 年 6 月 14 日旭輝控股以約 6.645 億港元，向宏安集團收購油塘四山街 13 及 15 號 50% 權益，項目土地面積 41,080 平方呎，可建樓面面積約 27.2 萬平方呎。2021 年 3 月，集團公布 2020 年營業收入數據，其中營收增長至 718 億元。



參考



外部連結


* 旭輝控股公司網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 旭輝控股招股章程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭輝臺（英語：Radiant Towers）位於新界將軍澳寶琳毓雅里 1 號，為政府於 1998 年推出的「夾心階層住屋計劃」屋苑。屋苑於 1999 年 4 月 1 日入伙，由香港房屋協會發展，由關善明建築師事務所有限公司設計，住宅單位總數 704 個。1-44 樓為住宅，物業基座 P 樓為會所及平台，而 G,P1-P2 則為住宅大堂及 3 層高的停車場。屋苑自設會所，並且設有桌球室、健身室、閱讀室、舞蹈室、及兒童遊樂區。屋苑正門面對東華三院呂潤財紀念中學，旁邊有富麗花園及慧安園合稱「毓雅里三寶」。後門則面對怡心園。旭輝臺最大特色就是實用率高及其裝設有射燈的天台，是寶琳區較為少見的，亦是區內首個天台裝設射燈的屋苑。屋苑鄰近將軍澳最大型商場新都城中心。景色方面部份單位可飽覧將軍澳區內的景緻包括日出康城、魷魚灣、坑口、調景嶺及遠眺小西灣及柴灣一帶海景。

此外屋苑實用率亦較同系屋苑怡心園及疊翠軒為高。大廈設計和間隔亦較方正。若以實用率作比較旭輝臺是寶琳區內第二高之屋苑，僅次新都城第三期（都會豪庭），因此成交量及呎價亦較高，成為區內藍籌一線屋苑之一。物業鄰近港鐵將軍澳綫寶琳站步行距離僅五分鐘。後門亦設有巴士站往返柴灣、筲箕灣、機場、旺角及荃灣各區，交通便捷。而鄰近的茵怡花園巴士站亦有提供往返尖沙咀、九龍灣、佐敦、九龍城、沙田、官塘、中環、灣仔、銅鑼灣巴士服務，因此交通亦較同系屋苑怡心園及疊翠軒方便。



發展沿革

入伙前

旭輝臺共有兩座，提供 704 個單位，建築面積由 621 至 825 呎。因為承建商出現問題未能按期完成上蓋工程，最終導致落成日期較合約規定延遲半年，買家因此可選擇「合法撻訂」而免遭殺訂，發展商更答應發放延期交樓的利息。最終多達五成買家選擇取消買賣協議。涉及約 350 個單位。時任中原地產將軍澳助理分區營業經理羅志芳表示已有不少買家，向代理查詢區內發展商一手樓的市況，已當年旭輝臺每方呎 $4,500，價錢與區內新盤相若。最終屋苑首批單位於 1999 年 4 月 1 日入伙，由於多達五成買家（500 多個業主）選擇取消買賣協議，因此發展商於 2000 年重推餘下約 350 個單位。而該批單位亦於 2001 年入伙。

交樓標準

全屋鋪砌柚木地板，TGC 煤氣乾衣機，林內牌恆溫熱水爐，林內牌煮飯寶，惠而浦抽油煙機，Panasonic 樂聲牌抽氣扇，National 樂聲牌冷氣機

設計特色

屋苑外貌採用金黃色為主題，襯以灰色，以突出曉日金輝的設計。而各座天台亦裝設有射燈，是區內首創。

屋苑設計完善周到，各座住戶均可經由停車場電梯直達所屬樓層，大堂亦無任何梯級，因此搬運傢俱較方便。而每個單位㕑房都設有抽油煙機獨立排風口。是同區較為罕有的。



住客設施及服務

花園平台

花園平台位於物業 P 樓平台，設有花圃種滿各式花卉及樹木，有聘用園丁定期保養以供欣賞。另外平台亦有涼亭、長凳等休閒設施，為住戶提供一個露天休憩空間。喜歡晨運的住戶也常到平台的空地上耍太極和練氣功，近 1 座位置更設有引體上升練習器。

會所

屋苑自設會所，並且設有桌球室、健身室、閱讀室、舞蹈室、自動販賣機

兒童遊樂區

位於平台第 2 座位置。

停車場

物業基座 G,P1,P2 為 3 層高及停車場單車泊位區（每年抽簽）

苗圃

屋苑後門位置設有四個苗圃供住戶體驗裁種樂趣



其他住戶服務

雨傘借用服務

各座保安崗位均提供雨傘借用服務

手推車借用服務

各座保安崗位均提供手推車借用服務

收費影印及傳真服務

管理處提供影印及傳真服務給各住戶，每張收費 2 元

借用汽車電池

提供借用汽車電池給各住戶。

基本資料

各類配置:

八達通大廈出入管制系統 - 住客以八達通卡作大廈出入證，無需強記經常更改的密碼，出入方便。

每戶均設有大堂對講機，警報按鈕 (Panic Alarm)，及已接駁屋苑閉路電視系統。

每層則設有升降機直達，火警鐘，救火喉及走火樓梯等公用設施。

每座均設有空氣調節的升降機大堂，內有保安崗位及各戶信箱。

每座大堂均裝設自動門 (於 2020 年 5 月 14 日裝設)

管理費

每戶管理費如下：

- A, B 室 (建築面積：625 呎，實用面積: 481 呎 + 窗台 13 呎) - $845

- C, H 室 (建築面積：782 呎，實用面積: 601 呎 + 窗台 18 呎) - $ 1,033

- D, G 室 (建築面積：795 呎，實用面積: 611 呎 + 窗台 18 呎) - $ 1,033

- E, F 室 (建築面積：832 呎，實用面積: 639 呎 + 窗台 19 呎) - $ 1,127

 


* 自 2019 年 4 月 1 日開始

公用事業系統

屋苑已接駁至各類公用事業系統，包括：

1. 電網：中電集團，單位內供應單相電

2. 食水及沖廁用鹹水：水務署

3. 中央管道煤氣：香港中華煤氣有限公司

4. 固網電訊：電訊盈科，和記環球電訊，香港寬頻，有線寬頻通訊有限公司

5. 電視系統：各本地免費電視台的高清及標清頻道，衛星電視，收費電視

6. 升降機：奧的斯電梯公司


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深宵巴士路線

- 往返旺角、九龍城、新蒲崗 (\
* 特快巴士路線 293S)

- 往返旺角、九龍城、新蒲崗、官塘、秀茂坪 (巴士路線 N293)

- 往返中上環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后、炮台山、北角 (\
* 巴士路線 N691)

- 往返荃灣、葵涌、黃大仙 (\
* 巴士路線 N290)

- 往返機場、官塘、九龍灣、彩虹、寶琳 (巴士路線 NA29)

- 往返機場博覽館、東涌、黃大仙、彩虹、九龍灣、官塘 (\
* 巴士路線 N29)


* 於屋苑後門設有巴士站



日間巴士路線

- 往返小西灣、柴灣、筲箕灣、西灣河、調景嶺 (\
* 巴士路線 694)

- 往返中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、天后、炮台山、北角 (巴士路線 690 / 特快巴士路線 690P)

- 往返機場、順利、彩虹、將軍澳 (\
* 巴士路線 A29P)

- 往返機場、官塘、九龍灣、彩虹、寶琳 (巴士路線 A29)

- 往返機場博覽館、飛機維修區、東涌、黃大仙、彩虹、九龍灣、官塘 (巴士路線 E22A / 特別班次 E22C/E22S)

- 往返荃灣、葵涌、黃大仙、彩虹、順利、調景嶺 (\
* 巴士路線 290/290A/290X)

- 往返尖沙咀、九龍灣、佐敦、坑口 (特快巴士路線 98D/98P)

- 往返紅磡、九龍灣、土瓜灣、九龍城、新蒲崗、彩虹、坑口 (巴士路線 297 / 特快巴士路線 297P)

- 往返美孚、長沙灣、深水埗、旺角、新蒲崗、坑口 (巴士路線 98C / 特別班次 98S)

- 往返旺角、佐敦、土瓜灣、九龍城、新蒲崗、九龍城、寶琳 (巴士路線 93K)

- 往返官塘、秀茂坪、牛頭角、寶琳 (巴士路線 98A/98B/93A)

- 往返沙田、沙田圍、調景嶺 (特快巴士路線 798)

- 往返鑽石山、香港科技大學、清水灣、寶琳 (巴士路線 91M)

- 往返坑口、將軍澳 (巴士路線 296M)


* 於屋苑後門設有巴士站



社區設施

鄰近有將軍澳泳池、將軍澳公共圖書館、將軍澳體育館、寶翠公園及寶康公園。



交通



參考資料



外部連結


* 港鐵公司 - 寶琳站街道圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司 - 寶琳站列車服務時間 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭輝子（1924 年 10 月 30 日 —2001 年 12 月 31 日）是一位日本演員。



生平

本名杉輝子，1924 年出生於日本東京都台東區淺草。1938 年從實踐女子學園中學校中退加入松竹少女歌劇學校（現松竹音樂舞蹈學校），1939 年加入松竹少女歌劇團，1947 年退團。後活躍於戲劇、電影中。



家庭

兒子是演員神田正輝，前兒媳是歌手松田聖子，孫女是演員神田沙也加。



參考來源
旭邁傑（？—1326 年），譯名又作旭滅傑。元朝大臣，元泰定帝時中書右丞相。

旭邁傑原為晉王也孫鐵木兒藩府舊僚。至治三年（1323 年）九月，也孫鐵木兒即位為泰定帝，任命旭邁傑為宣政院使，十月，拜中書右丞相，奉命至大都（今北京）處死弒殺元英宗的御史大夫鐵失及其黨羽。後兼阿速衛達魯花赤。泰定元年（1324 年），奏請採納江浙省臣建議，興工疏浚吳淞江。又以國家財用匱乏和饑荒，請求泰定帝減少廄馬、裁撤衛士，節制賞賜，停止上都營建工程。泰定帝下詔聽從。泰定二年（1325 年）八月，罷相，不久故去。



延伸閱讀

[編]

　
: 《新元史 / 卷 204》，出自柯劭忞《新元史》

　
:



參考文獻


* 《元史・泰定帝本紀》
旭通臨時乘降場（日語：旭通仮乗降場／あさひどおりかりじょうこうじょう _Asahidōri karijōkōjō_ \*/?）曾經是一個位於北海道（網走支廳）網走郡美幌町的日本國有鐵道（國鐵）相生線鐵路車站（廢站）。伴隨相生線的廢線於 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日廢站。



相鄰車站

日本國有鐵道
: 相生線

　
: 美幌－旭通臨時乘降場－上美幌
旭門縣（越南語：Huyện Hóc Môn／縣旭門）是越南胡志明市下轄的一個縣。面積 110.18 平方公里，2019 年總人口 542000 人。



地理

旭門縣北接糾支縣，南接第十二郡，東接平陽省順安市，西接平政縣、平新郡和隆安省德和縣。



歷史

1976 年 5 月 20 日，西貢 - 嘉定市革命人民委員會調整全市行政區劃；旭門縣並未調整，仍轄安富東社、東興順社、東盛社、二平社、新合社、新泰合社、新泰一社、新泰二社、新春社、盛祿社、泰三村社、中美西社、春泰山社、春泰上社 14 社。

1976 年 7 月 2 日，越南正式統一，西貢 - 嘉定市更名為胡志明市。旭門縣隨之劃歸胡志明市管轄。

1977 年 3 月 23 日，增設旭門市鎮。

1988 年 8 月 27 日，新泰一社析置婆點社，東興順社和中美西社析置新政合社，東興順社部分區域劃歸中美西社管轄。

1997 年 1 月 6 日，以盛祿社、安富東社、新泰合社、東興順社、新泰一社 5 社和新政合社部分區域、中美西社部分區域析置第十二郡。

2003 年 11 月 5 日，新春社析置中正社和春泰東社。



行政區劃

旭門縣下轄 1 市鎮 11 社，縣蒞旭門市鎮。


* 旭門市鎮（Thị trấn Hóc Môn）

* 婆點社（Xã Bà Điểm）

* 東盛社（Xã Đông Thạnh）

* 二平社（Xã Nhị Bình）

* 新合社（Xã Tân Hiệp）

* 新泰二社（Xã Tân Thới Nhì）

* 新春社（Xã Tân Xuân）

* 泰三村社（Xã Thới Tam Thôn）

* 中正社（Xã Trung Chánh）

* 春泰東社（Xã Xuân Thới Đông）

* 春泰上社（Xã Xuân Thới Thượng）

* 春泰山社（Xã Xuân Thới Sơn）



注釋
旭陽路站位於溫州市樂清市千帆西路與旭陽路交會處附近，是溫州軌道交通 S2 線的一座中間站。本站將於 2023 年 6 月 28 日與廣州地鐵 5 號線東延段（文沖至黃埔客運港）及 7 號線二期首通段（大學城南至裕豐圍）同步開通。



結構

本站為路中高架三層側式車站（兩台兩線）。

樓層分布



參考文獻
旭陽鎮，是中華人民共和國四川省自貢市榮縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。旭陽鎮人民政府駐河街 266 號。



行政區劃

旭陽鎮下轄以下地區：

北街社區、​西街社區、​河街社區、​桂林街社區、​南街社區、​東街社區、​附東街社區、​榮州路社區、​趙家壩社區、​金碧社區、​郝家壩社區、​徐家塘村、​李家溝村、​觀音坡村、​石踏山村、​觀音鋪村、​新龍村、​星星村、​朝陽村、​望江村、​曹家村、​黑林溝村、​王序塘村、​子同橋村、​金魚村、​觀斗山村、​波羅村、​程家橋村、​石碓窩村、​余家岩村、​天車村、​馬石村、​一碗水村和大井村。

2019 年 9 月，旭陽鎮金碧社區、郝家壩社區、朝陽村、星星村所屬行政區域劃歸青陽街道管轄。原過水鎮過水坳社區、文昌宮社區、夜合村、兩木村、柑柏場村、盧家山村、伍家村、黑林村、萬民村、文昌村 1 至 20 組所屬行政區域劃歸旭陽鎮管轄。
《旭陽》是一部描寫黃俊銘實人生電視劇，全劇共 15 集，於 2000 年 9 月 29 日－2000 年 10 月 16 日在大愛電視《大愛劇場》時段（台灣時間週一到周六晚上 8:00）播放。



播出時間


* 每日首播：20:00

* 隔日重播：11:00



演員列表



參考資料

歡迎搭乘快樂列車：黃俊銘創造貴人 (撰文／楊倩蓉)

周大觀文教基金會：第 12 屆全球熱愛生命獎章 > 快樂博士─黃俊銘 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭鷲山昇（1973 年 3 月 8 日 —），原名 Davaagiin Batbayar，蒙古國烏蘭巴托出身的前大相撲力士，身高 182cm、體重 146kg，血型 b 型。最高位置西小結、所屬的相撲部屋是大島部屋。

他亦是首位幕內級別蒙古國出身的力士。



生涯

Davaagiin 從小就是蒙古摔跤的勤奮練習者，但目標成為一名員警。然而，在 1991 年底，日本相撲部屋大島親方（前大關旭國斗雄）前往蒙古招募有前途的相撲選手。年輕的 Davaagiin Batbayar 碰巧注意到了這個廣告，並與其他 120 人一起申請。他被選中，與其他五人一起去了日本。他們是有史以來第一批加入相撲的蒙古人。他立即被授予了旭鷲山的四股名，意思是「日出山上之鷹」。他於 1992 年 3 月首次亮相。然而，六個月後，由於文化差異、語言問題和極其艱苦的訓練制度，包括旭鷲山在內的五人從部屋逃到了蒙古大使館。他最終被部屋主人的妻子和另一蒙古旭天山說服回來。

在 1995 年 3 月晉級十兩，在 1996 年 9 月入幕，在 1997 年 3 月晉級小結，他連續 58 場所被評為前頭，這是相撲界的記錄。他在 2003 年 3 月和 2004 年 9 月的兩場比賽中獲得亞軍，並因其在比賽中的成就而獲得了五個三賞 - 兩項技能賞，兩項敢鬥賞和一個殊勲賞。他還因擊敗橫綱而獲得了五顆金星，最後一次是在 2003 年 5 月對陣蒙古同胞 朝青龍明德。朝青龍決心在 7 月的下一場比賽中復讎，拉開了旭鷲山的髮髻；他被取消資格（禁手），這是橫綱第一次發生這種情況。

隨著他在土俵上的成功，他在蒙古的人氣飆升。此外，由於他通過為青年和病人的福利建立幾個基金會為他的國家做出了巨大貢獻，他現在被視為該國的英雄之一。2004 年 4 月，他開始在日本早稻田大學攻讀電信碩士學位函授課程。這部分是因為蒙古總統建議他在日本學習以備將來。

2006 年 11 月，他在九州場所開始兩天后突然宣佈退役。當時這被認為是因為心臟問題。年底在烏蘭巴托舉行了紀念他的退休儀式，蒙古總理出席了儀式，感謝他加強了蒙古與日本之間的關係。後來他進入政界成為民主黨成員。



戰鬥風格

在他的幕內生涯開始時，由於他的各種技術受到了蒙古摔跤的影響，因此在觀眾中獲得了極大的歡迎。在相撲中很少見，它們讓他的許多早期對手感到驚訝。他被稱為 gino depato，或「技術百貨商店」。在 2002 年 5 月的比賽中，他連續八場比賽獲勝，使用了八種不同的技術。[然而，由於他有傷害其他力士的危險，他最終被相撲協會告知停止使用其中一些戰法，到他職業生涯結束時，他的防守風格要好得多（而且不太成功）。他最常見的獲勝是 uwatenage（手臂投擲）和 yorikiri（強行逼出），他喜歡使用右四つ。然而，他下一個最常見的是 hatakikomi（拍打）和 hikiotoshi（拉下），反映了他的風格變化。



參考

^ a b c d e f g ベースボールマガジン社『大相撲名門列伝シリーズ (4) 立浪部屋』p30
旭龍水電站是中華人民共和國一座建設中的大型水電站，位於四川省甘孜藏族自治州得榮縣徐龍鄉與雲南省迪慶藏族自治州德欽縣羊拉鄉交界的金沙江幹流上，距下游奔子欄鎮 72.8 千米，距上游昌波水電站壩址 75.5 千米。該水電站開發任務以發電為主，是「西電東送」骨幹電源點之一、金沙江上游最大水電站、「十四五」期間重點開工項目。旭龍水電站是金沙江上游水電規劃「一庫 13 級」開發方案中的第 12 級。項目總投資 293 億元人民幣、靜態投資 225 億元人民幣，由國家能源集團金沙江公司負責建設。施工總工期為 8 年 2 個月（98 個月），首台機組發電工期 8 年（96 個月）。



歷史

2022 年 6 月，旭龍水電站獲得中華人民共和國國家發展和改革委員會核准批覆建設，成為《長江保護法》實施後長江流域核准的首座大型水電站。

2022 年 9 月 26 日，旭龍水電站正式開工，計劃 2030 年投產。



工程規模

電站採用壩式開發，水庫總庫容 8.47 億立方米，死水位 2294 米，正常蓄水位 2302 米，相應庫容 7.81 億立方米，水庫回水 62.36 公里至西藏自治區昌都市，調節庫容 1.26 億立方米，具有日調節性能。電站樞紐主要由混凝土雙曲拱壩、壩身泄水建築物及壩後水墊塘、右岸地下引水發電系統及過魚設施等組成，最大壩高 213 米；泄水建築物包括 3 個泄洪表孔、4 個泄洪中孔和 1 個生態放水孔，均採用挑流消能；安裝 4 台單機容量 600 兆瓦的混流式水輪發電機，單機最小引用流量 210 立方米 / 秒，總裝機容量 2400 兆瓦，預計年平均發電量約 105 億千瓦時，建成後每年可節省標準煤 315 萬噸，減少二氧化碳排放 786 萬噸。



參考文獻



相關條目


* 世界水電站列表

* 中華人民共和國水電站列表

* 世界高壩列表

* 中國最高水壩列表
石寓（Stone House，又稱旭龢道 15 號）是香港現存以鋼筋及混凝土建造的最早期建築之一，位於香港島半山區旭龢道 15 號，現時已被列作香港三級歷史建築。

石寓於 1923 年興建，當時的用途是作為修車房之用。當時旭龢道一帶設有一些修車房為半山區居民服務。到了現在，石寓已成為現存僅有的一幢修車房。

香港重光後，該處停止作修車房用途。於 1949 年到 1951 年間，曾經作為香港外國記者會的會所。後來業權多番易手，直至 1980 年起，開始作為私人住宅用途。最近一次業權易手是 2005 年底進行的拍賣。近年該處曾經作為私房菜場地。

石寓樓高 2 層，是香港早期使用鋼筋及混凝土建造的建築物之一，其特點是外牆仍以磚頭和花崗岩堆砌而成。



參考資料



外部連結


* 石寓 - 古物古蹟辦事處 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭龢道休憩花園（英語：Kotewall Road Rest Garden）是一個位於香港西半山旭龢道的休憩公園，鄰近干德道，建於六一八雨災之後，原址為寶珊道山泥傾瀉事件中因雨災山泥傾瀉而折斷倒塌的旭龢大廈。



禁菸安排

此場地全面禁菸。



參考資料



外部連結


* 旭龢道猛鬼公園談心變鬼上身，《太陽報》，2006 年 4 月 29 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 「猛鬼公園」塗鴉剃警眼眉，《東方日報》，2012 年 1 月 8 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旭龢道巴士總站（英語：Kotewall Road Bus Terminus）是位於香港中西區半山區旭龢道與大學道交界，為一路邊型巴士總站。



總站路線資料

新巴 13 線


* 金鐘（添馬街） ↔ 旭龢道

提供半山區（旭龢道、柏道、衛城道及堅道）往來中環及金鐘的巴士服務，回程途經般咸道，於 1974 年 4 月 16 日起投入服務。

香港島專線小巴 3A 線


* 香港站 ↔ 旭龢道（干德道）



途經路線資料

香港島專線小巴 3 號線


* 香港站 ↔ 寶珊道（寶城大廈）



鄰近地點


* 香港大學



參考資料


* 《通用乘車地圖》第四版，香港通用圖書有限公司出版

* 二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI 出版



最新消息


* 因受到道路工程影響，在旭龢道的 3 個巴士站可能會被停用。



外部連結


* 新巴網頁－車站資料
旭龢道食水配水庫（英語：Kotewall Road Fresh Water Service Reservoir）是香港一個食水配水庫，位於香港島西區旭龢道 50 號，香港大學大學道以南，前身稱為西約濾水廠（West Point Filters），其工人宿舍（West Point Filters Bungalow）被列為香港一級歷史建築。



歷史

西環濾水廠於 1914 年開始興建，並於 1919 年落成，為 1907 年落成的西環配水庫之配套設施，以改善干德道以上的半山區之供水情況。1996 年，水務署將濾水廠改為儲水庫，改稱旭龢道食水配水庫，於 1997 年恢復服務。該處的工人宿舍得以保留，被列為香港一級歷史建築，現為龍虎山環境教育中心。
旱卡子灘哈薩克族鄉是中華人民共和國新疆維吾爾自治區昌吉回族自治州瑪納斯縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

旱卡子灘哈薩克族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

閔瑪社區、​東岸村、​頭渠村、​頭墩台子村、​十戶窯子村和加爾蘇瓦提村。
旱台子墓群，位於中國甘肅省武威市涼州區，為一個省級文物保護單位，類型為古墓葬。

旱台子墓群的歷史年代為新石器時代、漢。



參考文獻
旱台鼠屬（_Parotomys_），哺乳綱、囓齒目、鼠科的一屬，而與旱台鼠屬（旱台鼠）同科的動物尚有非洲沼鼠屬（葉沼鼠）等之數種哺乳動物。



參考文獻


* 中國科學院，《中國科學院動物研究所的世界動物名稱資料庫》，[1]
旱地（英語：Drylands）是指缺水的地區，這類地區的降水與地表水蒸發和植物蒸騰（也即蒸發散）相等。聯合國環境署將旱地定義為熱帶與溫帶環境中乾燥指數低於 0.65 的地區。旱地可分為下述四種類型：


* 亞濕潤旱地

* 半乾旱地

* 旱地

* 極端旱地

極端旱地有時也等同於沙漠，例如依照聯合國防治荒漠化公約的定義。不過通常而言，沙漠同時包含旱地與極端旱地兩類區域，而聯合國防治荒漠化公約將極端旱地排除出了旱地的範圍。

地球上 41.3% 的區域為旱地，其中拉丁美洲 15% 的土地、非洲 66% 的土地、亞洲 40% 的土地、歐洲 24% 的土地為旱地。開發中國家的旱地面積比例（73%）遠高於已開發國家，並且隨乾旱程度增加，這個比例也逐漸提高，幾乎 100% 的極端旱地都位於開發中國家。不過，美國、澳大利亞和部份南歐國家也有面積可觀的旱地。

旱地是複雜且發展中的地貌結構，其屬性和動態特徵與當地氣候、土壤、植被緊密相關。



參考文獻
旱地農業是指與旱地有關的農業，它包括與非灌溉農作物有關的特定農業技術。旱地的氣候特點是一年分為涼爽的雨季（在收穫農作物前降雨可以為種植農作物的土壤注入大量水分）和溫暖的旱季。
旱地台遺址，位於中國青海省民和縣核桃莊鄉大莊村，為青海省市縣級文物保護單位，公布日期為 1987 年 4 月 16 日，類型為古遺址。

旱地台遺址的歷史年代為馬家窯類型。



參考文獻
旱地木槿（學名：_Hibiscus aridicola_）為錦葵科木槿屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀


* 維基物種上的相關資訊：旱地木槿
旱地沙蜥（學名：_Phrynocephalus helioscopus_）為鬣蜥科沙蜥屬的爬行動物。分布於蒙古、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、烏克蘭、白俄羅斯、俄羅斯、阿富汗、土耳其、伊朗以及中國大陸的新疆等地，一般生活於荒漠草原之間的戈壁灘或河邊的沙礫地。



參考文獻
旱地黃鼠屬（學名：_Xerospermophilus_）是哺乳綱、齧齒目、松鼠科的一個屬，分布於北美洲，由美國南至墨西哥。



物種

此屬下含四個種：


* 莫哈韋黃鼠， _Xerospermophilus mohavensis_

* 佩羅特黃鼠， _Xerospermophilus perotensis_

* 斑點黃鼠， _Xerospermophilus spilosoma_

* 圓尾黃鼠， _Xerospermophilus tereticaudus_



參考文獻



外部連結
旱坑子，原寫為旱坑兒，是臺灣新竹縣新埔鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏北。相較於今日行政區，其範圍大致為旱坑里西北大半部。

旱坑子地區除西南部外，其餘均位於鳳山溪右岸支流旱坑溪流域範圍內。



歷史

台灣清治末期至日治初期，旱坑子地區為一街庄，稱為「旱坑兒庄」，隸屬於竹北二堡。該庄輪廓呈東北－西南走向狹長形，西北邊及北邊與大平窩庄為鄰，東北邊與四座屋庄為鄰，東南邊及南邊為樟樹林庄，西南邊東側較大段隔鳳山溪與犁頭山庄為界，西側較小段與枋寮庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「旱坑子」大字，隸屬於新竹州中壢郡新埔庄。1941 年，新埔庄升格為新埔街。

戰後新埔街改制為新埔鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，新埔鎮隸屬不變。



交通

鄉道竹 13 線是羊喜窩尾至新埔的道路，大致以縱向轉東北 — 西南走向蜿蜒經過旱坑子地區中部，向北轉東北可前往羊喜窩尾並止於鄉道竹 12 線路口，向南可前往下樟樹林、新埔市區並止於縣道 118 號路口。

鄉道竹 14 線是下枋寮至新埔的道路，大致以西北西 — 東南東走向轉西北 — 東南走向經過本地區西南部，向西北西可前往枋寮、下枋寮並止於鳳山溪橋，向東南可前往新埔市區並止於縣道 118 號路口。



參考文獻
旱垂柳（學名：_Salix matsudana_ var. _pseudomatsudana_）為楊柳科柳屬下的一個變種。



參考文獻



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《旱天雷》是廣東音樂的樂曲，最早見於 1921 年丘鶴濤所編《弦歌必讀》，是揚琴家嚴老烈根據廣東戲曲的過場曲《三寶佛》中的其中一段《三汲浪》改編而成。原曲《三汲浪》的曲調平穩、低沈，改編成《旱天雷》後的樂曲變為活潑、歡快。本曲表達了天逢久旱，人們看到烏雲，聽到雷聲時所表現的喜悅心情。



揚琴技巧的運用

嚴老烈是清末一位廣東音樂家，擅長演奏揚琴，《旱天雷》是以揚琴的演奏特性來改編。運用了民間音樂創作中常用的加花等技法，對原曲給以新的節奏處理，並充分發揮揚琴密打竹法，經常運用八度及其它大音程的跳音，以及同音或者八度的重疊音，反映出揚琴重複打奏同一音或八度音的演奏習慣，使陳調出新聲。

樂曲有不少樂句是七聲音階的旋律。由於揚琴一般以七音音階調弦，這亦不無關係。



結構

全曲分兩段，而兩段的結束句相同。兩段表現不同的情緒，第一段活潑歡快，第二段優美流暢。由於樂曲的篇幅比較短小，現代演奏時，多把樂曲奏兩次，第二次速度較快。

廣東音樂演奏時，樂師根據同一基本旋律，由不同樂器根據本身的技術特點，以及在合奏中擔任的角色作加花演奏，形成支聲複調的織體。
旱頭嶺墓葬遺址，位於中國廣東省韶關市始興縣沈所鎮，為始興縣的一個縣級文物保護單位，類型為古墓葬，公布時間為 1990 年 7 月 13 日。

旱頭嶺墓葬遺址的歷史年代為春秋戰國－西漢。



參考文獻
旱廁，或蹲坑廁所，是一種藉著在地下挖洞從而能儲藏糞尿的廁所。這類型的廁所，通常沒有沖水設備或只儲備一到三公升的水來沖馬桶 。

古代有些人將旱廁和豬圈相結合，變成所謂的豬廁，包括中國在內，亞洲不少地區在過去都有使用豬廁的傳統，至今豬廁仍可在朝鮮半島的一些農村及印度部分地區見到。



好處

若按正確工法建造且妥善維持的話，旱廁可以減少因為隨地便溺而積累的糞便，進而降低疾病的傳播，甚至能縮減蒼蠅在食物和排泄物間傳播病原體的機會。這些病原體，多是引發感染性腹瀉和腸道寄生蟲的主要元兇。在 2011 年，約有 70 萬不到五歲的幼童因為感染性腹瀉而死亡，更有 2 億 5000 萬的學童因此不能上學。要避免人和排泄物接觸，旱廁是最經濟實惠的方法。



結構及清理方式

旱廁通常包含三個主要部分，分別為地洞、一塊帶洞的石板或地板，以及遮蔽物。旱廁的遮蔽物也通常被叫做外屋。典型的旱廁至少有三公尺（10 英呎）深、一公尺（3.2 英呎）寬。世界衛生組織權衡上廁所的便捷性和廁所的氣味，推薦旱廁修建在距離屋子一定的距離外。旱廁應距地下水及地表水越遠越好，以減少地下水污染的風險。地板上的洞不應該大於 25 公分（9.8 英吋），以免兒童掉入。應避免燈光照射到糞坑以減少蒼蠅飛入，這需要在旱廁不使用時使用蓋子蓋住糞坑。當糞便堆積到距坑口 0.5 公尺（1.6 英呎）時，糞坑應被掏清或重新修建，遮蔽物也應被移動或在新地點重新修建。掏出來糞便污泥的處理是極其複雜的，若是沒有處理得當，會有環境及健康風險。



改善

有許多方法可以讓旱廁的設備更臻完善。其中一個就是從建築的頂端設置通風管，這能讓空氣對流而減少廁所內的異味。若能在通風口的頂部以網孔（通常以玻璃纖維製作）覆蓋，更能減少進出蒼蠅的數量。一般來說，像旱廁這樣的廁所並不需要把地板上的坑洞加蓋。其他可行的改善方式，包括特殊的底板結構可讓廢水流進洞口，還有使用磚頭、石塊或水泥環提高坑洞上端的穩定性。



用途、社會及文化

到 2013 年為止，大約 17.7 億人使用過旱廁，主要是在開發中國家和農村以及荒野地區。在 2011 年，大約 25 億人口無法使用適用的廁所以及 10 億人口隨地便溺。亞洲南部和非洲撒哈拉以南的廁所最劣質。一個簡單的蹲坑廁所在開發中國家大約價值 25 到 60 美金。而且大約不間斷的維護費用為每人每年 1.5 到 4 美金，這經常被忽略。在印度的一些農村地區，政府曾經舉辦推動廁所使用的『沒廁所，沒新娘』活動鼓勵女人拒絕嫁給一個沒有廁所的男人。中國的旱廁絕大部分在城鎮棚戶區、城鄉接合部和農村。隨著中國社會的發展和進步，城鎮絕大部分旱廁和農村部分旱廁被沖水式廁所和各種環保生態廁所替代。



香港旱廁

至於香港公廁，旱廁多設在新界及離島地區。隨著香港社會進步，食物環境衞生署也致力把使用率高的旱廁，透過改建或拆卸重建的方式改造成沖水式廁所。由 2001 年至 2017 年間，由食物環境衞生署管轄的旱廁從 583 個減至 57 個。
旱柳（學名：_Salix matsudana_）為楊柳科柳屬的植物。



形態

落葉喬木，高達 18 米；枝直展或斜上伸長，淡黃色或綠色小枝；披針形葉子有鋸齒。



分布

分布在日本、遠東地區、朝鮮以及中國大陸的江蘇、甘肅、浙江、東北、華北平原、青海、西北黃土高原、淮河流域等地，生長於海拔 10 米至 3,600 米的地區，常生長在乾旱地或水濕，目前尚未由人工引種栽培。



別名

柳樹（華北） 青皮柳（遼西）



異名


* Salix matsudana Koidz. f. lobato-glandulosa C. F. Fang et W. D. Liu

* Salix matsudana Koidz. f. pendula Schneid.

* Salix matsudana Koidz. f. rubriflora C. F. Fang

* Salix matsudana Koidz. f. tortuosa (Vilm.) Rehd.

* Salix matsudana Koidz. f. umbraculifera Rehd.

* Salix matsudana Koidz. var. anshanensis C. Wang et J. Z. Yan

* Salix matsudana Koidz. var. pseudo-matsudana (Y. L. Chou et Skv.) Y. L. Chou

* Salix matsudana Koidz. var. tortuosa Vilm.

* Salix pseudo-matsudana Y. L. Chou et Skv.



文化意義

在暖溫帶、中溫帶和高原溫帶地區的寺廟中常種植垂柳和旱柳，作為中國無憂花的替代樹種，以表達佛教的無憂之意。

 



參考文獻
旱榆（學名：_Ulmus glaucescens_）是榆科榆屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的山西、內蒙古、山東、甘肅、遼寧、河南、陝西、寧夏、河北等地，生長於海拔 500 米至 2,400 米的地區，目前尚未由人工引種栽培。



別名

灰榆（華北經濟植物志要） 崖榆 、粉榆（陝西延安）



異名


* Ulmus glaucescens Franch. var. lasiocarpa Rehd.



參考文獻
旱河可以指：


* 旱河 (海淀區)
  
* 北旱河
  
* 南旱河

* 旱河 (豐臺區)

* 旱河 (大興區)

* 旱河 (前郭爾羅斯蒙古族自治縣)
旱河是北京市豐臺區的一條河流，全長 4.8 公里，起源於南四環路北側，匯入涼水河。

2015 年，北京對旱河進行治理，共清理了 3.06 公里河道。治理後旱河可以防 20 年一遇洪水。
旱河是北京地區的一條河流，鳳河的支流。

位於大興區。起源於魏善莊鄉羊房村北，流經 5 個鄉，在蒲洲營匯入鳳河。全長 17.1 公里，流域面積 57.4 平方公里。最大設計流量 46 立方米／秒。
旱泉塔，位於山西省運城市萬榮縣孤山西麓，是中華人民共和國山西省文物保護單位之一。

2004 年 6 月 10 日，授予山西省文物保護單位，是一座古建築。



參考
旱海子（蒙古語：ᠬᠠᠨ 
ᠬᠠᠢ 
ᠽᠢ，西里爾字母：хан хай зи），是一個位於中國內蒙古自治區烏蘭察布市商都縣三大頃鄉境內的內流鹹水湖，地處三大頃鄉政府駐地以北約 3 千米處，《中國湖泊志》在附錄中將此湖記錄為無名湖，水位 1345.0 米，湖長 1.9 千米，最大寬度 1.2 千米，平均寬 0.9 千米，面積 1.7 平方千米。

在 2021 年公布的商都縣河湖長名錄中，旱海子鄉鎮級湖長為三大頃鄉黨委副書記郎富全。在同年公布的河湖管理範圍中，旱海子管理範圍劃界長度 7.37 千米，管理範圍面積 3.31 平方千米。
旱湖指以前曾經是湖泊的盆地或低地，而湖水因蒸發的速度高於補充的速度而乾涸。若然旱湖由鹼性物質所覆蓋，則該處可被稱作鹼灘，若被鹽覆蓋則為鹽盤（為鹹水湖乾涸後的殘餘）。



形成

當低地聚集雨水或與含水層交會時，湖泊便會形成。但當水分的蒸發超過其補充，低地便會再次變得乾涸，成為旱湖。隨著水分蒸發，湖水中的鹽漸漸沉澱，因此旱湖多為覆蓋著鹽的湖床。這些沉澱物由碳酸鈉、硼砂及其他鹽類構成。旱湖多在乾旱、半乾旱地區形成，沙漠中由波狀原所包圍的地方也可能會形成旱湖。世界最大的旱湖聚集地是德克薩斯州南部及新墨西哥州東部，有接近 22000 個。旱湖多比較細小，但最大的旱湖烏尤尼鹽沼面積達 10,582 平方公里。

在雨季時很多旱湖會重新聚集著淺水。當這層淺水受風吹動而在旱湖四處游移時，湖床會變得更平坦堅硬。若湖水較深，可能會形成龜裂的地面。但若水分很少則可能形成沙丘。在美國加州死亡谷國家公園的跑道湖中出現一種稱作迷蹤石的地質現象，湖床上的積水反覆成薄冰並配合風力將石頭緩慢移動，因此在湖床上留下一條軌跡。這些石頭每隔兩至二年才移動一次，但軌跡可殘留三至四年。



生態

旱湖普遍上缺乏植物生長，但濱藜屬等耐鹽植物卻能長在旱湖周邊。這些植物是家畜及其他食草動物在冬季時的重要食物來源。

在愛達荷州西南部及內華達州、猶他州部分地區，一些獨有的稀有品種出現在季節性集水的旱湖裏，如在 2006 年發現的一種無甲目動物 _Branchinecta raptor_。旱湖的積水受到風吹，與黏土混合而變得混濁，讓這種蝦避過其掠食者。牠們繁殖時產出極細的囊胞，能夠藏在湖床中多年，直至環境適合才孵化。此外，一種稀有的獨行菜屬多年生植物 _Lepidium davisii_，只於愛達荷州南部及內華達州北部的旱湖出現。

沙漠地區多遠離主要河道及湖泊，因此旱湖也是重要的水源。降兩後野生動物如羚羊會聚集該處喝水。

牛隻養殖場及製酪場頻繁的飼育活動可令旱湖受到污染、土壤被侵蝕。此外，一種經常用作牧場草料的外來品種木地膚，能威脅當地的稀有品種，其根部亦可吸乾旱湖剩餘的水。



活動及資源

旱湖平坦堅硬的表面適合車輛行駛，甚至可以在較大的旱湖上挑戰陸上速度記錄，而不會有路面的凹凸或障礙影響。該紀錄曾在內華達州的黑石沙漠和博納維爾鹽灘刷新，澳洲中的艾爾湖和蓋爾德納湖上亦有打破紀錄的嘗試。博納維爾鹽灘和蓋爾德納湖每年也有競速比賽。

基於上述優點，一些很少積水的旱湖也會被用作軍用機場，如內華達州 51 區的古魯姆湖及加州的愛德華空軍基地。

每年一度的燃燒人節慶會在黑石沙漠舉行。

一些旱湖，如瑟爾斯湖，具有豐富的鹽礦，能夠加以開採並提取石鹽、硼砂等資源。



圖鑑


* 
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另見


* 鹽沼

* 鹽盤

* 土壤鹽化

* 時令湖



參考
旱湖腦遺址，位於中國甘肅省瓜州縣，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址。

旱湖腦遺址的歷史年代為漢、晉。



參考文獻
旱溪是臺灣中部一條河川，屬於烏溪水系，為大里溪的支流，流域皆位於臺中市境內。旱溪之名乃因流量受雨水支配，在乾季時常呈乾涸狀態。旱溪也為地名，範圍在臺中市東區旱溪、泉源、樂成、祖聖、東門等五里，後因劃分東信里而為今六里。

旱溪源於豐原區東方的公老坪、觀音山、東尖山等山區，流經潭子區、北屯區、北區至東區。流經東區時經十甲里、旱溪里、樂成里，於東信里轉向東南注入大里溪。

旱溪原本於東區東信里持續西南流，並沿途納入綠川、柳川、土庫溪等支流後，於烏日區注入大里溪。因下游地區水患多，政府遂於上述地點將旱溪人工改道，令其直接注入大里溪，下游舊河道則以引水閘門分流成為舊旱溪。



旱溪水系主要河川


* 旱溪：臺中市北區、東區、潭子區、豐原區、新社區
  
* 二重溪：臺中市太平區、北屯區、潭子區
  
* 烏牛欄溪：臺中市豐原區



生態

旱溪水質稍劣，曾受到工廠排放汙染過，尤其下游汙染十分嚴重，但尚有不少鯉魚、鯽魚、粗首鱲、小白鷺、中華鱉、花鯰生活其中，在一些時段常可看見一些外籍勞工在旱溪架網捕魚、捉鱉，但旱溪水質不佳，裡頭棲息的動物實在不宜食用。儘管如此，有部分河岸被當地民眾闢成田地，在上面種植水果蔬菜。



相關條目


* 大里溪

* 烏溪

* 台灣河流列表

* 舊旱溪



參考來源



外部連結


* 大里溪生態導覽 大里溪水系各支流

* 旱溪地區報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旱溪，是臺灣臺中市東區的一個傳統地域名稱。相較於今日行政區，其範圍大致包括旱溪里、泉源里東部、樂成里、東橋里東南半部、東門里、東信里、十甲里、東英里。



歷史

台灣清治末期至日治初期，旱溪地區為一街庄，稱為「旱溪庄」，隸屬於藍興堡。該庄北與東勢仔庄、番仔路庄為鄰，東與三汴庄、太平庄為鄰，南邊為內新庄，西邊為頂橋仔頭庄、臺中街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺中廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「臺中區」，隸屬於臺中廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，臺中區隸屬不變。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「旱溪」大字，隸屬於臺中州轄臺中市。

戰後本地區劃入東區，隸屬於臺灣省轄臺中市，大字改亦制為里。2010 年 12 月，臺中縣市合併為直轄臺中市，東區隸屬不變。



聚落

本地區發展較早的聚落有十甲、旱溪、舊廍等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵山線大致以北偏東－南偏西走向繞大彎轉東北 — 西南走向經過旱溪地區西北端。境內未設站，北側最近的是太原車站，屬乙種簡易站，僅停靠區間車；南側最近的是臺中車站，屬特等站，各級列車均有停靠。由此等可前往台鐵沿線各站。

省道台 3 線（進化路、建成路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以北向南轉西北 — 東南走向再轉北向南再繞大彎轉東北 — 西南走向經過本地區西部中北段近邊界地帶。由該道路向北可前往北屯、潭子、豐原、石岡等地，向西南可前往台中市中心東南側、大里、霧峰、草屯等地。

市道 136 號（振興路）是臺中市龍井區至南投縣國姓鄉龜溝的道路，大致以西向東轉西北 — 東南走向經過本地區南部。由該道路向西轉西北繞大彎轉西南再轉西北西轉西南繞過臺中市中心後可前往南屯、國道 1 號南屯交流道、大肚東北部邊界地帶、龍井東部、沙鹿西南部、梧棲與龍井交界地帶並止於省道台 17 線路口，向東南可前往太平、國姓並止於省道台 14 線路口。



學校


* 育英國中

* 成功國小

* 樂業國小（東大半部）

* 大智國小（東側小部分）



文化資產


* 台中樂成宮（市定古蹟）



其他廟宇


* 天乙宮（玉皇上帝廟）

* 東門里福德祠（土地祠）



參考文獻
旱溪東、西路為台灣台中市市區重要的連絡道路之一，闢建於 1991 年，大約呈南北向，皆位於旱溪兩側而建，目前分為七段。起於環中東路五段；旱溪東西路目前北至豐原區鎌村、田心路口，鎌村、田心路以北的路段尚在配合河川整治，而松竹路以北路段尚為單行道。



行經行政區域

（由南至北）


* 東區

* 太平區

* 北區

* 北屯區

* 潭子區

* 豐原區（部分興建中）



分段


* 一段：台中生活圈四號道路（東區與大里區交界處）— 精武路

* 二段：精武路 — 太原路

* 三段：太原路 — 松竹路

* 四段：松竹路 — 環中東路

* 五段：環中東路 — 潭興路

* 六段：潭興路 — 仁愛路

* 七段：仁愛路 — 東路鎌村路、西路 田心路二段



車道配置


* 旱溪西路：南興北二路以南配置雙向二車道，南興北二路以北配置單向一車道

* 旱溪東路：松竹路以南配置雙向二車道，松竹路以北配置單向一車道



沿線設施

一段 （東區／太平區）

_東區_

　
: 環中東路五段

　
: 十甲東路（東昇橋）

　
: 振興路（東門橋：八七水災後改建；2001 年桃芝颱風沖斷，兩年後新橋建成）


* 旱溪重劃區

* 旱溪夜市

* 臺中市立育英國民中學

* 臺中市東區成功國民小學

* 樂成公園（東區區公所）

* 樂業路

　
: 旱溪老街（聖母橋，樂成宮）


* 新天地餐廳東區店、新天地西洋博物館

　
: 自由路四段

　
: 十甲路


* 長福公園

* 台鐵台中線精武車站

_太平區_

　
: 精武路／中山路四段（精武橋）

二段（東區／太平區／北屯區）

_東區_ 
_太平區_


* 新福公園

　
: 新光橋


* 靈仙宗道院

* 太平新光重劃區（金母橋）
  
* 臺中市太平區新光國民小學
  
* 臺中市立新光國民中學

_北屯區_


* 臺中市世華駕訓班

　
: 太原路三段

三段（北屯區）


* 三甲公園

* 十期重劃區（軍功里、水景里）

　
: 東山路（大坑風景區）


* 臺中市北屯區東光國民小學

* 景倡公園

* 臺中市政府社會局北屯區家庭福利服務中心（新移民家庭福利服務中心、新移民多元圖書室、三十張犁婦女福利服務中心）

　
: 海天橋

　
: 舊社橋

　
: 松竹路一段（台中捷運綠線舊社站）

四段（北屯區）


* 台中捷運綠線北屯機廠

* 台中捷運綠線北屯總站

* 好市多北臺中店

* 補鼎仔公園

五段（潭子區）


* 潭子區清潔隊

* 臺中市私立常春藤高級中學

* 臺中市私立華盛頓國民小學

　
: 環中東路一段

　
: 臺中環線／國道四號潭子系統交流道


* 臺中市政府警察局總局

* 臺中市潭子區聯合辦公大樓

　
: 潭興路一、二段

六段（潭子區）


* 臺中市私立大明高級中學藝術校區

　
: 國道四號潭子交流道（西出東入）

　
: 仁愛路一段

七段（潭子區／豐原區）

_潭子區_


* 新田營區

　
: 祥和路

_豐原區_ 


* 豐原水資源回收中心

　
: 田心路二段／鎌村路
臺中市第九期市地重劃區（簡稱九期重劃區、官方稱九期旱溪市地重劃）位於臺灣臺中市東區，為臺中市政府規劃的市地重劃區之一。該地段為旱溪、大里溪流域，早期時有水患，且多為小型工廠零散分布，經由市地重劃、整治溪流、街區改正，形成新的住宅區。

範圍內設定為第一種住宅區，為少見的低密度開發區域，區內多為透天別墅，少有大樓，除十甲路、十甲東路、樂業路外幾乎沒商店，是個十分單純的住宅區。該區鄰近臺中火車站，但由於鐵路、旱溪與台糖台中糖廠的所形成的多重阻隔，造成此區發展受限，現藉由鐵路高架化政策，填平地下道，以及近年台 74 線霧峰潭子段開通，使對外交通更為發達。



地理範圍


* 東：六順路

* 南：東英一街

* 西：旱溪東路

* 北：十甲路、精武東路南側



簡介

臺中市政府進行重劃前，該區為溪流漫布、小型工廠林立，衛生條件極差，經由市地重劃，全區管線地下化，配合汙水管分流，形成新興住宅區。


* 建築用地面積：72.5515 公頃

* 重劃後段別名稱：旱清、旱新、旱平



地區建設

政府機關


* 臺中市東區區公所

* 臺中市東區公所圖書館

* 臺中市家庭教育中心

文教組織


* 臺中市私立慈馨兒少之家

* 耶穌基督後期聖徒教會台中支聯會太平支會

人文與自然景點


* 東英棒球場

* 樂成公園

* 東英公園

* 三賢公園

* 旱溪夜市



交通

主要道路


* 樂業路

* 自由路四段

* 旱溪街

* 十甲路

* 旱溪西路

* 長福路

* 東英路

* 十甲東路

大眾運輸



參見


* 臺中市政府地政局市地重劃簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 都市更新



相關條目


* 臺中市政府地政局

* 臺中市市地重劃區列表



外部連結


* 臺中市政府

* 臺中市政府地政局
旱灘坡墓群，位於中國甘肅省武威市涼州區，為一個全國重點文物保護單位，類型為古墓葬。

旱灘坡墓群的歷史年代為漢、魏晉、十六國。



參考文獻
旱獺（學名：_Marmota bobak_）為松鼠科旱獺屬的動物，主要分布在東歐和中亞。



亞種

它現在有兩個亞種


* _M. b. bobak_：西部亞種

* _M. b. tschaganensis_（_shaganensis_）：東部亞種

古北區的很多旱獺屬生物，如喜馬拉雅旱獺、西伯利亞旱獺、灰旱獺和 _Marmota kastschenkoi_ 曾經也被視為它的亞種。



參考文獻
旱獺屬是松鼠科的一個屬，包含 15 個物種，通稱土撥鼠，模式種為阿爾卑斯旱獺。部份物種居於山區，如歐洲的阿爾卑斯山、北美洲的黑山、中國與印度交界的拉達克等。牠們正常會自挖洞作為藏身居所，牠們在冬天會冬眠。草原犬鼠是另一種同被稱為土撥鼠但不納入本屬的動物，不過兩種動物有很多相似之處。

旱獺屬是草食動物，主要食物為草、漿果、地衣、苔蘚、根和花。



亞屬與種

以下旱獺屬種列表參考自 Thorington 與 Hoffman，加上之後發現的 _M. kastschenkoi_。兩位科學家將旱獺屬分做兩個亞屬。


* 旱獺屬
  
* _Marmota_ 亞屬
    
* 阿拉斯加旱獺 _M. broweri_：分布於阿拉斯加
    
* 阿爾卑斯旱獺 _M. marmota_：分布於歐洲阿爾卑斯山、義大利亞平寧山脈北部、喀爾巴阡山脈、亞平寧山脈，並重新引進至庇里牛斯山
    
* 黑頭旱獺 _M. camtschatica_：分布於東西伯利亞
    
* 旱獺 _M. bobak_：分布於中歐至中亞地區
    
* Forest-steppe marmot _M. kastschenkoi_：分布於南俄
    
* 灰旱獺 _M. baibacina_：分布於西伯利亞
    
* 美洲旱獺 _M. monax_：又稱為美洲土撥鼠，分布於北美洲
    
* 喜馬拉雅旱獺 _M. himalayana_：分布於喜馬拉雅山脈
    
* 長尾旱獺：分布於中亞
    
* 明氏旱獺 _M. menzbieri_：分布於中亞
    
* 蒙古旱獺 _M. sibirica_：分布於蒙古與西伯利亞
  
* _Petromarmota_ 亞屬
    
* 蒙塔古島褐旱獺 _M. caligata_：發現於加拿大與阿拉斯加
    
* 奧林匹亞旱獺 _M. olympus_：美國華盛頓州奧林匹克半島特有種
    
* 溫哥華島旱獺 _M. vancouverensis_：加拿大不列顛哥倫比亞省溫哥華島特有種
    
* 黃腹土撥鼠 _M. flaviventris_：分布於西南加拿大與美國西部

另外，從化石紀錄中共辨識出 4 種已滅絕種：


* †_Marmota arizonae_：發現於美國亞利桑那州

* †_Marmota minor_：發現於美國內華達州

* †_Marmota robusta_：發現於中國

* †_Marmota vetus_：發現於美國內布拉斯加州



參考文獻
旱生叢菔（學名：_Solms-laubachia xerophyta_）為十字花科叢菔屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
擬密葉卷柏（學名：_Selaginella stauntoniana_），又名旱生卷柏，為卷柏科卷柏屬下的一個種。



參考資料


* 旱生卷柏 _Selaginella stauntoniana_. 中國植物物種資訊資料庫. [2013-01-15].



擴展閱讀
旱生植物是一種能在液態水稀少的環境中適應生存的植物，如沙漠以及被冰雪覆蓋的阿爾卑斯山或北極地區。比較常見的旱生植物有仙人掌、菠蘿以及一些裸子植物。
旱生溲疏（學名：_Deutzia calycosa_ var. _xerophyta_）為虎耳草科溲疏屬下的一個變種。



參考文獻



擴展閱讀
旱生紅腺蕨（學名：_Diacalpe aspidioides_ var. _minor_）為球蓋蕨科紅腺蕨屬下的一個變種。



參考文獻



擴展閱讀
熱帶及亞熱帶旱生闊葉林（英語：tropical and subtropical dry broadleaf forests），簡稱旱生林（英語：dry forest）是一種 WWF 定義的棲地生境並用來命名以此為代表的生物群系。其所需的氣候類型較常綠闊葉林所需乾旱，但較疏林莽原所需濕潤，一般為熱帶季風氣候或熱帶草原氣候。

分為熱帶旱生落葉林，熱帶旱生半常綠林，熱帶山地旱生林，中小型葉旱生常綠林等等，部分還雜有硬葉林、熱性灌草叢等常組成其他群系的群落生境。

儘管存在中南半島東南旱生常綠林生態區等少數特例，此類群系還是常被稱作 （亞）熱帶落葉林（tropical and subtropical deciduous forest）。

典型代表是東南亞大陸混交生態大區中的旱生林成片分佈，以及南亞的成片分佈。



區分

溫帶闊葉林的落葉型一般為降溫所至，乾旱區直接通過森林草原過度到溫帶草原，乾旱一般不是落葉的主因。不過也存在地中海疏林等溫帶旱生系統，這類系統不會被稱作「溫帶旱生林」。另由於硬葉林為主的生態系統不會被簡稱旱生林，本棲地生境可簡稱旱生林。



參考資料



外部鏈接


* 哥斯大黎加旱生闊葉林 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
旱生香茶菜（學名：_Isodon xerophilus_）為唇形科香茶菜屬下的一個種。



參考文獻
旱田，不用蓄水且無灌溉設施的耕地，多用於種植不需要大量水分的農作物，例如花生、棉花、小麥等。相對於旱田的是水田，多用於種植稻米或其他半水生農作物。

旱田多見於氣候較為乾燥的地區，例如中國東北、黃土高原、朝鮮半島北部、北海道等地。在氣候濕潤的地區，若地勢較高或離水源較遠而且缺乏灌溉設施，亦多採用這種耕作方式。



參考文獻



參考文獻
旱田草（學名：_Lindernia ruellioides_）為玄參科母草屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
旱禾（學名：_Eremopoa persica_）為禾本科旱禾屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
旱稗（學名：_Echinochloa hispidula_）為禾本科稗屬下的一個種。



參考文獻



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石舫又稱石船、旱船或不繫舟，是東亞古典園林中模仿畫舫的裝飾性建築。一般位於人工湖近岸的水中，下部為半浸於水下並固定的石制船身，上部有木結構的艙樓。



作用和意義

從裝飾上說，石舫在園林中引入了船的形象，又無船的晃蕩不安感。

中國古代君與民的關係常用舟與水的關係來比喻。「君者，舟也；庶人者，水也。水則載舟，水則覆舟」（《荀子》）。乾隆皇帝就頤和園內的石舫有一首《詠石舫》詩：「雪棹煙篷何礙凍，春風秋月不驚濤。載舟昔喻有深慎，磐石因思永奠安。」，用不沉的石舫象徵國家政治安定，寄望統治穩固。但民間流傳皇帝不服「水能載舟，亦能覆舟」的道理，為了象徵國家（船）不會因人民（水）覆亡而下令興建永不沉沒的石船。



著名石舫


* 蘇州獅子林內的石舫

* 頤和園內的清晏舫。

* 北京大學未名湖中的殘餘石舫。

* 揚州瘦西湖園林中的南漪石舫。

* 蘇州怡園中的白石精舍（全為白石雕成）、畫舫齋。

* 蘇州拙政園中的「香洲」。

* 香港新界沙田畫舫水中天。

* 南京煦園中的石舫不繫舟，明代遺物。

* 日本兵庫縣神戶市相樂園的船屋形。

* 日本香川縣西光寺內的船屋形茶室。

* 
* *
旱茅（學名：_Eremopogon delavayi_）為禾本科旱茅屬下的一個種。



參考文獻