zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
縱深防禦是為一種軍事戰略，有時也稱作彈性防禦或是深層防禦，是以全面深入的防禦去延遲而不是阻止前進中的敵人，透過放棄空間來換取時間以給予敵人額外的傷亡。有別於以一個單一而強大的防禦戰線去防禦敵人，縱深防禦試圖用下列方式阻擊敵人

1. 使攻擊潮流失去動能一段時間
2. 使攻擊方於一個廣大地區內失去攻擊能力

對防禦者而言，他會放棄在領土上相對微弱的抵抗，而採取全力壓迫攻擊方之後勤補給，或是切割敵方在數量上的優勢的兵力。一旦攻擊方失去其動能，或是其在大部份地區被切割後的兵力數量優勢不再，防禦反攻將在敵人虛弱地帶發動，其主旨在於促使敵方資源之消耗，進而帶動消耗戰，或是迫使攻擊方退回原本攻擊起始點。
縱深防禦的概念如今也廣泛的用於解釋一些非軍事的決策上。



軍事上的縱深防禦

傳統防衛的變革

傳統上的防守戰略會集中一切軍事資源於前線，一旦線前有缺口被突破，將帶給主力部隊於以下的危險之中。包括側翼有被包圍之可能、被迫遠離補給網絡，而且指揮官遇害風險增高，甚至面臨投降。

而深度的防禦則是要讓防守者展開其資源，例如要塞、野戰工事與軍事單位，並將這些妥善的部署於前線之後。雖然攻擊方可能輕易的發現並摧毀多數薄弱的防線，但是當敵軍向前推進時，將持續的受到抵抗。敵軍越前進，其側翼將越變得脆弱，其前進的速度受到延遲，更有被包圍的風險。在漫長的防線上，攻擊方集結軍力於防線中少數幾個點時，防守方運用深度防禦將最能發揮作用。

防守方的縱深防禦，將以後撤至一連串的作戰發起點，以減少被前進的攻擊方超越或是被包圍的高額代價。透過延遲敵軍前進而降低其發動突擊的優勢，並爭取時間調動防禦單位一面抵抗，一面準備展開反擊。

軍事佈署

一個計劃完善的縱深防禦會將其適當的兵力部署於可以相互支援的位置，如將缺乏演練的軍隊部署於靜態防禦的前線，相對於配備與戰鬥力精良之部隊則置於可機動的預備隊。連續深層的防禦則會運用不同的戰術與技巧禦敵，例如一列龍齒 (dragon's teeth) 足以阻擋裝甲車的前進，卻不足以對付步兵，這時一排鐵絲網的障礙就有了互補性的效果。縱深防禦可以讓防禦者無所不用其極，不論是自然環境，或是其它優勢，都將其防禦價值發揮完全。

縱深防禦的代價

而縱深防禦亦有其缺點，其最不能讓人接受的地方，在於防禦者有計劃的將土地送給進攻的敵人。這可能是因為軍事補給線或是經濟資源區近於前線戰地，或是屈從於敵人是政治與文化所不容許的事。另外，因為縱深防禦需要連續的徹退，防禦者必需掌握有高度的機動性，以支持轉進的成功，而且還必需維持士氣，使之不因為持續的後撤而低落。

歷史發展

晚近一些縱深防禦的例子，如歐洲丘堡 (hill forts) 與複合城堡 (concentric castles) 或中國塢壁 ( 塢堡) 的發展。在這些例子中，內層防禦足以用投射武器支援外層防禦，攻擊者必需突破層層防禦，而防禦者則可以選擇退卻再戰，有鑑於此，常讓攻擊方望而卻步。
更近一些的案例，縱深防禦包括了第一次世界大戰期間交錯縱橫的壕溝，第二次世界大戰時英國反入侵戰備 (二戰時英國的反入侵戰備) 與蘇聯的庫爾斯克會戰，以及亞洲戰場中華民國的中國抗日戰爭政策（以空間換取時間）。諾曼第戰役時，德意志國防軍成功的運用區域中成排的灌木樹籬為防禦線，以達成延遲盟軍進攻的目標，阻擊盟軍抵達後的強化工事。

公元 221 年三國時代的夷陵之戰，東吳也利用撤退防禦和消耗戰折損劉備蜀軍，最後將戰局拖至炎夏並把蜀軍引至叢林深處進行火攻而反敗為勝，守住戰略要地荊州，從而改變了三國歷史。



非軍事上的縱深防禦

縱深防禦這個名詞被運用於許多非軍事方面，例如縱深防禦的概念運用於火災之防禦，避免投入所有資源去防止一處可能的起火點，反而需要佈署火災警報器、滅火器，設計疏散計劃、機動營救與滅火裝備，甚至是一個全民性的計劃，集中大量資源於主要特定地點。

機械工程學的運用

縱深防禦運用在工程學上，則是著重於冗長化 (redundancy)，就是指「即便是有一個零件失靈，整個系統仍然能持續運作」，甚至是嘗試著設計「使零件不會重覆的毀損於同一處」。例如一架有著四個引擎的飛機發生全部發動機故障的機率一定比只有單一引擎的飛機來得低，無論如何努力的提高這單引擎飛機的可靠度。

核子工程學的運用

在核子工程與核安工程的運用上，縱深防禦代表了實施多元性、可持續性，以及每層可各自獨立的防護系統、反應爐核心的故障臨界點警示等。這樣可幫助減少其風險，避免只要發生任何一件錯誤就導致出最悲慘的結果，像是反應爐熔解，或是其它危險的狀況。

資訊工程學的運用

在電腦工作方面，縱深防禦被稱之為「多層防禦」，這樣的概念被運用於「資訊安全」上。這意味著以多層電腦安全技術去減輕其風險，在其中有些電腦被入侵或是洩密時，風險可以大大降低。舉例來說，防毒軟體被安裝於個人工作站上，電腦中病毒在防火牆與伺服器等其它類似環境中被攔劫下來。來自各不同公司的安全產品也可能在網路上佈署對其它潛在病毒的防禦，以幫助防止任何一個防禦指揮的差錯而導致全盤毀滅，即稱之為階層化（layered approach）。



參見


* 縱深作戰
縱痕平鮋，為條鰭魚綱鮋形目鮋亞目平鮋科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於北太平洋白令海至美國加州聖地牙哥海域，棲息深度可達 46 公尺，體長可達 56 公分，棲息在海草生長的礁石區底層水域，卵胎生，生活習性不明，可做為食用魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Sebastes rastrelliger_. _FishBase_. Version 2014-06.
縱紋短翅鶯（中國大陸、香港作紋鷦鶯，學名：_Scotocerca inquieta_），是雀形目縱紋短翅鶯科的唯一一種鳥類。也有一些學者將紅鶲科及樹鶯科併入本科，因此使本科包含約 35 個物種。

縱紋短翅鶯體重約 8.2 克，翼長約 49.2 公釐，嘴峰長約 12 公釐，喙寬度約 2.1 公釐，喙厚度約 2.4 公釐，跗蹠長約 19.2 公釐，尾長約 50.5 公釐。縱紋短翅鶯在其分布區內為留鳥，其棲息在半開放的中等高度的林地中，食性為肉食性，主要食物來源是陸生無脊椎動物。



系統學及分類

根據 Oliveros 等人 2019 年的研究，本科在長尾山雀總科（Aegithaloidea）內的關係如下：

亞種

縱紋短翅鶯包含以下亞種：


* _S. i. saharae_：分布於摩洛哥至突尼西亞、阿爾及利亞和利比亞，有時被視為單獨的物種。

* _S. i. theresae_：分布於茅利塔尼亞和摩洛哥。

* _S. i. inquieta_：分布於埃及和阿拉伯地區的沙漠。

* _S. i. grisea_：分布於沙烏地阿拉伯西部、葉門東部和阿曼。

* _S. i. buryi_：分布於沙烏地阿拉伯西南部和葉門西部。

* _S. i. striata_：分布於伊朗至巴基斯坦俾路支省、巴基斯坦和印度西北部。

* _S. i. platyura_：分布於外裏海州至烏茲別克斯坦南部、土庫曼斯坦北部和塔吉克斯坦西部。

* _S. i. montana_：分布於南土庫曼斯坦至西塔吉克斯坦和北阿富汗的山區。
縱紋腹囊海龍（學名：_Microphis cruentus_），為條鰭魚綱棘背魚目海龍魚科腹囊海龍屬的其中一種，該物種分布於大洋洲新喀里多尼亞的淡水或半鹹水水域，體長可達 15.5 公分，卵胎生。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Microphis cruentus_. _FishBase_. Version 2012-05.
縱肋玉螺（學名：_Natica kushime_）為玉螺科玉螺屬下的一個種。



參考文獻
《縱覽中國》（英語：China In Perspective，Zonglan Zhongguo）是一家位於美國紐澤西州普林斯頓的關注中國事務的網站，於 2008 年由普林斯頓中國學社、勞改研究基金會（Laogai Research Foundation）創辦。網站域名 Chinainperspective.com 註冊於 2008 年 9 月 14 日。網刊發行人兼主編是陳奎德，編輯顧問是余英時、張灝、林培瑞，編輯部主編是陳奎德，編輯是秦偉平、陳欽典。

《縱覽中國》網刊創立的目的是回應中國崛起，為海內外獨立的中國知識人提供一個交流與探討平台，探討「中國模式」、中國外交政策與對外關係、中國周遭地緣政治、大中華民族主義以及台海兩岸關係走向等話題，以應對歷史性的挑戰。



參考文獻
縱谷是指溪谷介於兩座山脈之間，且山脈的走向與河流的主流方向是平行的，反之就是橫谷；河川走向與山脈走向呈水平排列，即一山一河一山的排列，不論是南北向的（直的），或者是東西向的（橫的），甚至是東北 - 西南、西北 - 東南（斜的），只要河川跟山脈平行，就是縱谷。如台灣東部的花東縱谷是位在中央山脈和東部海岸山脈之間的河谷，其中的主要河川為花蓮溪、秀姑巒溪及卑南溪等，花東縱谷，它兩側的山脈 (中央山脈、海岸山脈) 跟山脈之間的花蓮溪、秀姑巒溪部分、卑南溪就是平行的，因而形成縱谷地形，此外，雲南省西部的滇西縱谷則是由高黎貢山脈、怒山山脈、哀牢山脈及無量山脈所組成的，其間與山脈平行的河川為金沙江．瀾滄江．怒江．元江．恩梅開江．盤江等，其中金沙江．瀾滄江．怒江是世界自然遺產三江並流。
八卦山



參見


* 溪谷

* 峽谷

* 橫谷
縱貫公路，即縱向貫穿的公路，是串聯南北部地區或縱穿山脈的公路系統。



國際


* 亞洲公路網
  
* 亞洲公路 7 號線
  
* 亞洲公路 8 號線

* 跨非洲公路網
  
* 跨撒哈拉高速公路
  
* 的黎波里－開普敦高速公路
  
* 開羅－開普敦高速公路



亞洲

台灣


* 台 1 線
縱向研究（或縱向調查，或小組研究）是一種研究設計，其涉及在短期或長期內對相同變量（例如，人）的重複觀察（即，使用縱向數據）。它通常是一種觀察性研究，儘管它們也可以構建為縱向隨機實驗。

縱向研究通常用於社會人格和臨床心理學，以研究行為，思想和情緒隨時或日常的快速波動；在發展心理學中，研究整個生命周期的發展趨勢；在社會學中，研究一代人或幾代人的生活。其原因在於，與對具有相同特徵的不同個體進行比較的橫斷面研究不同，，縱向研究跟蹤同一些人，因此在這些人中觀察到的差異不太可能是世代相傳的文化差異。因此，縱向研究使觀察變化更加準確，並應用於其他各個領域。在醫學中，該設計用於揭示某些疾病的預測因子。在廣告中，該設計可用於識別廣告對已經看過廣告的目標受眾的態度和行為產生的變化。縱向研究使社會科學家能夠區分短期和長期現象，例如貧困。如果某個時間點的貧困率為 10％，這可能意味著 10％的人口總是貧困，或者整個人口在 10％的時間內經歷貧困。一次性橫斷面研究不可能得出這些可能性中的哪一種為結論。

當縱向研究是觀察性研究的時候，在他們觀察世界狀態而不操縱它的意義上，有人認為他們檢測因果關係的能力可能低於實驗。然而，由於在個體層面上反覆觀察，它們比橫斷面觀察研究具有更大的效力，因為它能夠排除非時變的未觀察到的個體差異，也能夠觀察事件的時間順序。縱向研究的一些缺點是它們花費了大量時間並且非常昂貴。因此，它們不是很方便。.

縱向研究可以是回顧性群組研究（回顧過去，因此使用現有數據，如醫療記錄或索賠資料庫）或前瞻性群組研究（需要收集新數據）。

群組研究是一種縱向研究，它對一組人群（一組具有明確特徵，通常在選定時期內經歷過共同事件，如出生或畢業）的人進行抽樣，並按時間間隔進行橫斷面觀察。然而，並非所有縱向研究都是群組研究，因為縱向研究可以包括一群不共享共同事件的人。.



例子



參見


* 橫斷面研究

* 時間序列

* Repeated measures design （可重複測量的實驗）



參考文獻



外部連結


* ESDS Longitudinal data service（ESDS 縱向數據服務）

* Centre for Longitudinal Studies （縱向研究中心） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* National Centre for Longitudinal Data（澳大利亞國家縱向數據中心） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
縱貫線可以指：



臺灣


* 縱貫線 (鐵路)，台灣西部的鐵路系統。

* 縱貫線 (客運)，台灣西部的省道公路客運。

* 縱貫線 (樂團)，由羅大佑、李宗盛、周華健、張震嶽等歌手組成的樂團。

* 臺灣黑幫內的名詞。其有多個含義，詳細見縱貫線大哥、海線大哥。



日本


* JR 東日本的東北縱貫線計劃，即上野東京線。

* 日本海縱貫線。
縱貫線（北段） 是指縱貫線從基隆至竹南間，由臺灣鐵路管理局經營的鐵路幹線。由於縱貫線在此段穿越台灣人口最為稠密的台北都會區，故此段為台鐵各營運路線之中客流量最高的路段。在七堵 — 樹林間是列車車次最密集的區間，每日單向約 150 至 160 趟車次通過。



路線資料


* 經營管轄：臺灣鐵路管理局

* 路線距離：基隆 - 竹南間 125.4km

* 軌距：1,067 公釐

* 車站數：35（含起訖車站；2019 年 8 月）

* 開業時間：1902 年 8 月 10 日全線開通

* 雙線區間：全線

* 三線區間：八堵 - 南港（不含）間

* 電化區間：全線（交流 25KV）

* 基隆 - 三坑區間之文安里平交道至浮洲＝樹林區間之俊英街平交道其間 38.882 公里內，全程無平交道

* 最高速度：130km/h

* 五堵貨場 - 汐科間高架化，汐科（不含） - 浮洲（不含）間地下化、鶯歌（不含） - 埔心（不含）間地下化施工中

* 隧道數目：7 座
  
* 三坑 = 八堵間：竹仔嶺
  
* 七堵 = 百福間：七堵（西正線）、新七堵
  
* 百福 = 五堵間：五堵（西正線）、新五堵
  
* 汐科 = 浮洲間：台北鐵路地下化
  
* 南樹林 = 山佳間：山佳



運行形態


* 區間車
  
* 以基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹縣、新竹市等重要城市為中心往返運轉。
  
* 營運模式以基隆 - 新竹、基隆 - 苗栗、基隆 - 嘉義為主，部分班次北端行駛至瑞芳、福隆、蘇澳；南端行駛至新營。
  
* 宜蘭線班次營運模式大多以蘇澳 - 樹林為主。

* 西部幹線對號列車
  
* 順行列車多以潮州為始發車站，多迄於七堵。
  
* 逆行列車多以七堵為始發車站，多迄於潮州。

* 東部幹線對號列車
  
* 順行列車多以樹林為始發車站，多迄於花蓮、台東、知本。
  
* 逆行列車多以花蓮、台東、知本為始發車站，多迄於樹林。

使用車輛 （2022 年 6 月 29 日起使用）


* 自強號列車
  
* PP 推拉式自強號
  
* EMU3000 型電聯車
  
* TEMU1000 型太魯閣自強號
  
* TEMU2000 型普悠瑪自強號
  
* DR2800 型柴聯車 (僅行駛八堵～樹林)
  
* DR2900 / DR3000 型柴聯車 (僅行駛八堵～樹林)
  
* DR3100 型柴聯車

* 莒光號
  
* FPK10400 型
  
* FPK10500 型
  
* FPK10600 型

* 區間車、區間快車
  
* EMU500 型 (僅行駛八堵～鶯歌、北湖～竹南)
  
* EMU600 型
  
* EMU700 型
  
* EMU800 型
  
* EMU900 型

* 觀光列車、團體列車



車站一覽

縱貫線曾一度（2003 年 - 2008 年間）使用通用拼音作為各站譯名，除縣市以上地名保留威妥瑪或郵政式拼音外，現均以漢語拼音為主，高雄鳳山車站則於通車後改為當地慣用之通用拼音 Fongshan，為一特例。

（註：車站等級：分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌）

營運中車站


* 註：浮洲車站 - 樹林車站間有經過新北市新莊區；鶯歌車站 - 桃園車站間有經過桃園市龜山區，但並未設站。

其他設施

廢止車站及設施



接續路線


* 八堵：宜蘭線

* 鶯歌：中興一號特種支線

* 新豐：台灣車輛場線

* 北新竹：內灣線

* 竹南：臺中線（山線）、海線

過去接續路線


* 基隆：基隆臨港線

* 台北：淡水線

* 萬華：新店線

* 板橋：中和線

* 桃園：林口線

* 新竹：新竹機場線



備註



參考資料


* 《台灣鐵路車站圖誌》蘇昭旭著，人人出版



外部連結


* 交通部鐵道局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 交通部臺灣鐵路管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 臺鐵車站列表

* 臺鐵捷運化

* 臺北鐵路地下化專案

* 清代臺灣鐵路

* 臺灣鐵路管理局

* 交通部鐵道局
縱貫線（南段） 是指縱貫線從彰化車站至高雄車站間，由臺灣鐵路管理局所經營的傳統鐵路幹線，沿途大多為平原及少部分丘陵地形。



路線資料


* 經營管轄：臺灣鐵路管理局

* 路線距離：彰化＝高雄間 188.9 公里

* 軌距：1,067 公釐

* 車站數：46（含起訖車站；2018 年 10 月 14 日）

* 開業時間：1905 年 3 月 26 日全線開通

* 雙線區間：全線

* 電化區間：全線（交流 25KV）

* 行車制度：中央控制行車制（CTC）

* 隧道數目：1 座

* 新左營至後庄間全線 18 公里無平交道
  
* 新左營（不含）－後庄（不含）間（含屏東線）：高雄鐵路地下化

* 部分路段進行高架化／地下化計畫
  
* 高架化路段
    
* 彰化市區鐵路高架化（計畫中）
    
* 斗六市區鐵路高架化（計畫中）
    
* 嘉義市都會區鐵路高架化（興建中）
    
* 新營柳營鐵路高架化（計畫中）
    
* 保安仁德鐵路高架化（計畫中）
    
* 南科－新市區間（計畫中，新市市區鐵路高架化，新市站遷站）
  
* 地下化路段
    
* 永康－大橋區間（計畫中，永康鐵路地下化）
    
* 大橋－南臺南區間（興建中，臺南市區鐵路地下化）
  
* 連續立體化區間
    
* 南科－南臺南區間（部分興建中、計畫中）



運轉型態


* 區間車
  
* 以彰化市、斗六市、嘉義市、新營區、臺南市區、高雄市區、屏東市等重要城市為中心往復運轉。
  
* 每日 3 班以彰化 - 二水 -（集集線）車埕往返。
  
* 營運模式以后里 - 潮州、后里 - 嘉義、基隆 - 嘉義、嘉義 - 潮州為主，少部分班次北端行駛至豐原；南端行駛至屏東。

* 西部幹線對號列車
  
* 上行列車多以潮州或屏東為始發車站，迄於七堵或基隆。
  
* 下行列車多以七堵或基隆為始發車站，迄於屏東或潮州。
  
* 部份列車營運模式以新左營 - 屏東為主，少部分班次南端會行駛至潮州。
  
* 部份列車為跨東、西幹線行駛，可抵達花蓮及臺東。



歷史

選線


* 根據臺灣總督府鐵道部編《臺灣鐵道史》一書， 縱貫線南段在嘉義曾文溪間、臺南附近、鳳山附近分別有比較線：

興建沿革


* 縱貫線南段於 1899 年 11 月自打狗（今高雄鼓山區南部）往北鋪設，隔年（1900 年）11 月 29 日打狗臺南段開始營運，再隔年（1901 年）5 月 15 日營業路段沿伸至今善化車站，而到了 1905 年 3 月 26 日南段路線已通車至彰化。

* 1907 年 6 月 16 日，第一代濁水溪橋（永久橋）竣工。

* 1935 年 10 月，完成臺南 — 高雄段雙線（含二層行溪橋改建）。

* 1942 年，完成民雄 — 嘉義段雙線（含牛稠溪橋改建）。

* 1943 年，完成新市 — 臺南段雙線。

* 1951 年 7 月，改建急水溪橋為複線大橋。

* 1953 年 6 月 16 日，第二代曾文溪橋完工。

* 1960 年 11 月，彰化 — 臺南段行車制度由雙信閉塞式或電氣路牌閉塞式更新為中央控制行車制（CTC），為亞洲最早採用 CTC 之鐵路路段。

* 1968 年：
  
* 4 月 29 日，臺南 — 高雄段行車制度由雙信閉塞式更新為複線自動閉塞式（ABS）。
  
* 11 月 23 日，完成北回歸線站 — 南靖段雙線。

* 1969 年 9 月 30 日，完成善化 — 新市段雙線。

* 1970 年：
  
* 6 月 11 日，完成彰化 — 員林段、社頭 — 二水段、林內 — 斗六段、南靖 — 林鳳營段雙線。
  
* 10 月 6 日，完成員林 — 社頭段、斗六 — 民雄段、林鳳營 — 善化段雙線。
  
* 10 月 24 日，嘉義 — 北回歸線站間雙線通車，同日彰化站內舉行「慶祝彰化台南間雙軌竣工通車」典禮。

* 1971 年 6 月 28 日，二水 — 林內間雙軌工程新建之第二代濁水溪橋通車，實質完成彰化 — 台南段全區間雙線。

* 1979 年，縱貫線電氣化全線通車。

* 1989 年～1991 年，濁水溪橋、林子頭溪橋、三疊溪橋、八掌溪橋重建完成。

* 1991 年，將臺南 — 高雄段行車制度由複線自動閉塞式（ABS）更新為中央控制行車制（CTC）。

* 2007 年（？），第三代牛稠溪橋完工通車。

* 2013 年：
  
* 6 月 6 日，鹽水溪橋及橋南高架段雙線通車。
  
* 6 月 28 日，第三代曾文溪橋與橋南高架段雙線通車。

* 2014 年：
  
* 1 月 14 日，第三代二層行溪橋完工通車。
  
* 11 月 2 日，員林高架段竣工啟用。

* 2018 年 10 月 14 日，新左營（不含）— 高雄段鐵路地下化完工通車。

改線


* 1900 年～1941 年間，由於仍以今天的高雄港站為縱貫線終點 — 高雄站，因此當時列車皆直接行駛至高雄港站。即使高雄站已於 1941 年遷站至現今站址，鼓山－高雄間新建路軌，仍有列車以鼓山－壽山－高雄港－壽山－三塊厝－高雄的方式運轉。直到高雄港站停辦客運，壽山站、三塊厝站廢止，以及屏東線高雄港－高雄間專用路線廢止。

* 1961 年 6 月 4 日，半屏山發生山崩，掩埋縱貫線約 1000 公尺，不得已另建新路線改線，於 1961 年 10 月 1 日通車。

* 岡山車站配合都市計畫，路線及站址東遷 380 公尺，於 1993 年 10 月 29 日啟用。

* 2004 年（？）～2006 年，因應新建高鐵左營基地，原 1961 年半屏山東側新線再度改線，並於 2006 年 10 月 27 日啟用新左營站。



車站一覽

縱貫線於 2003 年至 2008 年間使用通用拼音作為各站譯名，除縣、省轄市以上地名保留威妥瑪或郵政式拼音外，現已逐步更換為漢語拼音。

（註：車站等級：分為特等、一等、二等、三等、甲簡、乙簡、丙簡、簡易、招呼、號誌）

營運中車站


* 註：彰化、嘉義、高雄車站之拼音照舊國際通用式為威妥瑪式拼音

廢止車站及設施



相關條目


* 臺灣鐵路管理局

* 臺鐵捷運化

* 交通部鐵道局

* 高速鐵路工程局

* 機場聯絡軌道系統



參考資料


* 《臺灣鐵路古今站名詞典》楊鵬飛著

* 《臺灣鐵路環島風情．特殊路線篇》蘇昭旭著，人人出版

* 《臺灣鐵路車站圖誌》蘇昭旭著，人人出版



註解



外部連結


* 交通部鐵道局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 交通部臺灣鐵路管理局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
縱貫線，為臺灣公路客運行駛的路線名稱，事實上有多條路線被稱為縱貫線。



歷史

在國道一號（中山高速公路）通車以前，西部走廊的客運只能行駛省道，被稱為縱貫線，包括合法及非法業者均有行駛。在中山高速公路通車之後，縱貫線式微，長途路線改道，只剩下一些仍有通勤需求的短程路線。



現存路線


* 原公路局縱貫線：經由省道台一線的客運路線，釋出路權後由多家客運公司共營。

* 福和客運縱貫線：由福和客運經營的基隆－德霖學院及金山－板橋客運路線，路線牌即寫上縱貫線字樣。
*
縱貫線（英語：SuperBand）是臺灣和香港歌手羅大佑、李宗盛、周華健和張震嶽於 2008 年至 2010 年間組成的超級樂團。



成員



成立背景

縱貫線成立的背景，是台灣滾石唱片老闆段鍾潭在一次和羅大佑、李宗盛的聚餐中討論了組成樂團的提議，之後又分別找來了周華健和張震嶽加入，並在 2008 年 8 月 1 日召開記者會宣佈成軍，口號宣稱「要搞非常之建設，先搞非常之破壞！」。團名「縱貫線」的由來，是四名團員在聊天中想出來的，因為四人皆搭乘過台灣的縱貫線鐵路，算是大家在台灣唯一有交集的經驗。



作品

樂團於 2008 年 12 月發表首支單曲《亡命之徒》，曲風結合饒舌和搖滾，並預計於 2009 年初發行專輯。《亡命之徒》的音樂錄影帶原本計畫在 2008 年 12 月 25 日在台灣首次播出，但團員張震嶽和經紀人對於成品不甚滿意，因此停止播出計畫，並決定重新拍攝。另新曲《鄉親父老》 (後更名為《縱貫線兄弟姐妹》)，《公路》，《天使的眼淚》及《親愛的》，已在 3 月 7 日的台灣小巨蛋縱貫線演唱會上發表。



專輯



巡迴演唱會

縱貫線在 2009 年 3 月 7 日在台北小巨蛋舉辦首次演唱會，2010 年 2 月 21 日在美國康州金神大賭場舉行最後一次演唱會。在金神大賭場演唱結束後，隨即宣佈解散。

演唱會列表

2009 年

2010 年



文字出版物


* 《THE TOUR：縱貫線 SuperBand 經典旅程》（2010 年 9 月 28 日）- 台灣角川書店



巡迴演唱會 DVD / 藍光


* 《縱貫線 SuperBand Live in Taipei / 出發 2DVD》（2010 年 12 月 3 日）- 滾石國際音樂股份有限公司

* 《縱貫線 SuperBand Live in Taipei / 終點站 2DVD》（2010 年 12 月 3 日）- 滾石國際音樂股份有限公司

* 《縱貫線 SuperBand Live in Taipei / 出發。終點站 4DVD》（2010 年 12 月 3 日）- 滾石國際音樂股份有限公司

* 《縱貫線 SuperBand Live in Taipei / 出發 藍光 BD》（2011 年 1 月 11 日）- 滾石國際音樂股份有限公司

* 《縱貫線 SuperBand Live in Taipei / 終點站 藍光 BD》（2011 年 1 月 11 日）- 滾石國際音樂股份有限公司

* 《縱貫線 SuperBand Live in Taipei / 出發。終點站 2 藍光 BD + BONUS DVD》（2011 年 1 月 11 日）- 滾石國際音樂股份有限公司



獎項



參考資料



外部連結


* 縱貫線 Facebook 官方頁面

* 縱貫線 痞客邦官方頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
縱貫阿拉斯加管道 ，俗稱阿拉斯加輸油管 （英語：Trans-Alaska Pipeline System，簡稱 TAPS，州內俗稱 the Alyeska Pipeline，州外俗稱 Alaska Pipeline）是連接美國阿拉斯加州北部產油區和南部港口，再轉運到美國本土煉油廠的管道運輸系統。

管道主線起自阿拉斯加北坡的普拉德霍灣，終止於阿拉斯加灣邊的瓦爾迪茲，南北全長接近 800 英里（約 1,300 公里）經過懷斯曼、比特爾斯、利文古、福克斯、費爾班克斯和艾倫谷等多座城市。管道的建築更要面臨位置偏遠和周圍惡劣環境的挑戰：中間要穿越三座山脈、活躍的斷層、廣大的凍土層和定時遷徙的馴鹿和駝鹿。

自 1977 年落成以來，管道已經輸送了 150 億桶原油（2.4 km3）。



施工

自 1950 年代以來勘探人員一直在阿拉斯加北部各處探油，終於在 1968 年在普拉德霍灣發現石油。要把石油運到最近的不凍港、1,300 公里外的瓦爾迪茲，興建輸油管被認為是唯一可行的方法。

獲得開發權的石油公司組成了阿拉斯加財團，以成立公司設計、興建和管理輸油管。美國總統尼克遜在 1973 年 11 月 16 日簽署了《縱貫阿拉斯加管道授權法案》 （Trans-Alaska Pipeline Authorization Act），為建造管道提供法理依據。

輸油管為單管設計，直徑 1.22 公尺 （48 英吋），在 1974 年 3 月 27 日開工，1977 年 5 月 31 日落成。耗資 80 億美元。工程分六個部份，由五家總承包商負責，高峰時期僱用了 21,000 名工人。有 31 人死於工程事故。

要興建這條全長 1,286 公里 （799 英里）的管道面對種種挑戰。除了要面對惡劣的環境外，管道還要越過三座山脈、無數大小河流，以及永凍層，因而近半條管道要架空興建，而非埋於地下，以防止凍土融化和因而產生的移動。光測量和地質樣本測試就花了五年之久，施工期間還要不時找來考古學家研究未受挖掘的地點。



技術資料

管道沿線有十一座泵房，每個泵房有四個以柴油或天然氣發動的泵。原來設計的十二座泵房有一座未有動工，但由北向南的泵房編號系統，仍然為那個位置留了號。平常只有七個泵房運作，而在未來安裝了更高效率的泵以後，需要平常運作的泵的數目可望進一步減少。

管道在對融化敏感的凍土區是架空興建的。但在需要埋藏的地方，例如與公路交匯點或雪崩高發點，就會把管道埋在包上了一層冷凍絕緣層的坑中。附近的製冷工場把冷鹽水泵進直徑 15 公分 （6 英吋）的管道中，以其吸熱的特性維持土壤溫度。其餘地點就視乎周圍土壤的敏感性，埋進傳統的坑洞或已絕緣但無需冷凍的坑洞內。

原油在剛冒出地面時溫度約為 80℃ （180℉），然後以超過 50℃ （120℉）的溫度運送。在一些架空路段，原油的熱力經垂直支架傳到土地會把永凍層融化，不但會導致管道出現沉降，還可能損壞管道。為防止這種情況發生，工程人員在支架上安裝了熱交換器，以對流散熱。在支架還有一支熱管，以從管道底部把熱輸送到熱交換器。由於熱管中的氨比永凍層的冰點低，就算是最寒冷的冬夜熱管仍可以如常運作。這個簡單的散熱方法被工程和維護人員視為管道最重大的技術成就。

另一個技術成就就是管道在地面是「之」字走向的。由於管道在地面比在地下更容易移動，這種的設計為管道橫向和縱向移動保留了空間 — 這種情況是可以由地震，或者熱漲冷縮引發的。支架也有相同作用的特製護套，以及可以抵禦地震、雪崩和車輛撞擊所造成的震盪的防撞板。

輸油管自 1977 年 6 月 20 日啟用以來，已運送了超過 150 億桶 （2.3 立方公里）的原油，在 1988 年的高峰期每日運量曾達到 210 萬桶 （3 萬立方公尺）。2001 年其輸出量足以填滿了 16,700 船次。在瓦爾德茲的碼頭設四位泊位，耗資 14 億美元興建。第一艘抵達裝油的油輪是大西洋里奇菲爾德公司的朱諾號 （ARCO Juneau），時為 1977 年 8 月 1 日。



保養

工作人員每日數次視察管道的情況 （主要靠飛機）。由於監測站的設置，整條管道只需要兩個小時就監測完畢，但為求細緻，通常需要更多時間。其他監測方法還包括利用檢管器刺入管道內。有些檢管器可以清除積存的管裡的石蠟，另一些就置有複雜的電子儀器，以沿途傳送雷達訊號和液體流量。

管道有幾次損壞的紀錄。在設計管道時已經把地震的因素考慮在內，使之抵禦了數次地震，其中一次發生在 2002 年的地震強度更高達芮氏 7.9 級。但它面對人為破壞或者森林火災時就變得無能為力。最嚴重的事故發生在 1978 年 2 月，一次故意的爆炸導致油管在費爾班克斯附近的 Steele Creek 洩漏了超過 16,000 桶 （2,500 立方公尺）的原油，但無人因此事被起訴。自 1977 到 1994 年之間每年都發生 30 至 40 宗的洩漏事故，最嚴重的時期是在 1991 到 94 年間，發生了 164 宗洩漏事故，但每次情況都不嚴重。自 1995 年洩漏次數大幅減少，而 1997 至 2000 年間總洩漏量僅為 6.89 桶 （1.1 立方公尺）。

以鋼鐵製成的管道可以抵擋鎗擊，但在 2001 年 10 月 4 日，一位名為 Daniel Carson Lewis 的醉酒鎗手在利文古附近把一處焊接位射穿了一個洞，導致 約 6,000 桶 （25 萬加崙或 950 立方公尺）原油洩漏，事後需要把兩公頃 （約 1 英畝）凍原土挖出並清除。管道在維修後於 10 月 7 日重開。肇事者在事發後 4 小時被發現：他在那個人口少於 30 人的社區被視為「麻煩製造者」。最後他被判以多項州和聯邦級別罪名成立，其中一項持械罪被處以 1 萬美元的罰金和在聯邦監獄服刑 10 年。

2006 年 8 月，在美國運輸部授權就三月的一宗洩漏事故進行的調查以後，英國石油公司宣佈在它們在普魯德霍灣的油田發現了油管遭到腐蝕，情況嚴重得要把全長 22 英里的管道其中 16 英里進行更換。主管道雖然沒有受損，但管理公司的指出在英國石油關閉管道期間輸油量不足會減緩輸送速度。



參見


* 阿拉斯加天然氣管道（計畫中）



參考文獻



外部連結


* 縱貫阿拉斯加管道網站

* 管道有關資料

* 縱貫阿拉斯加管道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
鋼筋是一種鋼製的條狀物，是建築材料的一種。例如在鋼筋混凝土之中，用於支撐結構的骨架。鋼筋抗拉不抗壓，混凝土抗壓不抗拉，兩者結合後有很好的機械強度，鋼筋受到混凝土的保護而不致生鏽，而且鋼筋與混凝土有著近似相同的熱膨脹係數，比較不會產生裂縫而腐蝕，因此成為現代建築的理想材料，成為廣泛使用的鋼筋混凝土建築。



種類

依形式:


* 柔性鋼筋（普通鋼筋）：光圓鋼筋、螺紋鋼筋、人字紋鋼筋；柔性鋼筋經過鐵絲綁紮、焊接成鋼筋網、做成平面或空間骨架以便在模板中澆築混凝土。

* 勁性鋼筋：由各種型鋼、鋼軌等焊接成的骨架。

依化學成分:


* 碳素鋼筋（低碳，含碳量小於 0.25％；中碳，含碳量 0.25％～0.6％；高碳，含碳量大於 0.6％）

* 低合金鋼筋（在低碳或中碳鋼筋之中，加入少量的矽、錳、鈦或稀土族元素）

依生產方式:


* 熱加工鋼筋：熱軋鋼筋、熱處理鋼筋

* 冷加工鋼筋：冷拉鋼筋、冷拔鋼筋



規格

為了避免偷工減料，通常會在施工藍圖上註明使用的鋼筋規格與數量。有時候在本國生產的鋼筋不敷市場需求，或是被哄抬價格，因此會從他國進口相近規格的鋼筋去替代。

美規

加拿大

歐規

日規

在日本，關於鋼筋的規格被定義在 JIS G 3112（Steel bars for concrete reinforcement）

台灣

在台灣，關於鋼筋的規格被定義在 CNS 560「鋼筋混凝土用鋼筋」，主要定義「竹節鋼筋」的規格，此為台灣鋼筋市場上最常出現的種類。

香港

在香港，關於鋼筋的規格被定義在土木工程拓展署 CS2:1995「Construction Standard CS2:1995 Carbon Steel Bars for the Reinforcement of Concrete」，其後被更新成 CS2:2012「Construction Standard CS2:2012 Carbon Steel Bars for the Reinforcement of Concrete」。



疲勞

由於鋼材內部有弱晶粒、雜質和氣孔，表面又有斑痕等缺陷、形狀的突變，這些會引起局部的超應力，當超過晶粒的極限強度時，晶粒間產生滑移，成微裂縫，進一步造成應力集中，裂縫時張時合，兩個面互相擠壓磨光。當這部分面積達到一定程度，剩下部分不足以承受所加的負荷時，便產生脆性破壞，往往是很銳利的橫向切口。



參考資料



相關


* 輻射鋼筋事件



外部連結


* "鋼筋" - 搜索 Google 圖書

* （英文）OSHA Rebar Impalement Protection Measures

* （英文）Concrete Reinforcing Steel Institute （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）American Concrete Institute （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
縴夫是以體力拉動駁船為生的人。



中國的縴夫

昔日在長江、嘉陵江都有裸體的縴夫。現代部份地區仍有以縴夫拉動船隻的做法。



俄羅斯的縴夫

縴夫在俄語稱為бурлак，源於韃靼語 _bujdak_，意思是「無家的」。另一種說法指來自中古德語 _bûrlach_ (俄語稱為_арте́ль_)，意思是以固定的繩索連成一隊工作。

縴夫出現於 16 世紀末葉 —17 世紀初葉的俄羅斯。隨著貨物運輸的發達，縴夫亦日益普遍。

縴夫隊的首領稱為_Водолив_，以下分別是_Дядя_、_Шишка_ (領頭的意思)、_Косный_ (負責殿後)。隨工作時間分別兩種：有季節性的 (春季到秋季) 和臨時性的。他們在冬天不工作，因為俄國冬季河流結冰。他們在冬天聚成_арте́ль_ (通常 4 至 6 人，有時 10 至 40 人，最多可達 150 人)：由於缺乏主顧，薪資最少，但至少比失業好。到秋天工作完成就領取最後一份工資。

他們典型的象徵是帽子上放一隻匙子。

在沙俄時代，縴夫工作的路線包括伏爾加河線 (莫斯科往阿斯特拉罕)、白海線 (莫斯科往阿爾漢格爾斯克)，以及烏克蘭的聶伯河。縴夫的來自無地、少地的農民，女性亦有參加。辛比爾斯克、薩拉托夫、薩馬拉、奔薩、坦波夫、科斯特羅馬、雅羅斯拉夫爾、梁贊、弗拉基米爾是縴夫的主要來源。

隨著俄國的工業化，縴夫日益式微。19 世紀初有 60 萬縴夫在伏爾加河、奧卡河工作，到中期只剩下 15 萬人。20 世紀初接近消失。

在俄國文化裡，縴夫經常出現在各種文藝作品中 (例如《伏爾加船夫曲》、列賓的《伏爾加河上的縴夫》等)。另外，俄語有一諺語：「狗兒，別碰縴夫 —— 他也是一頭狗」（"Собака, не трогай бурлака-он сам собака!"）。
縴夫石是古代以拉船為生的縴夫，在江河邊常年累月勞作而在堅硬的岩石上留下印跡。

中國長江邊的縴夫石主要有以下幾種

1. 縴夫腳印 縴夫在纖道上行走留下印跡的岩石。
2. 縴繩印跡 拉船時留有縴繩磨損印跡的石頭。
3. 栓船石 留有栓船印跡的石頭。

長江縴夫石最集中的地方是三峽。



參考資料


* [1]
縵雲女校是 1920 年代存續，位於北京西城報子胡同（或稱報子街）49 號的女子職業學校。

女校是第一次國共合作期間的產物。女校與中國國民黨北京特別市黨部的婦女刊物 ——《婦女之友》雜誌社同處一處兩層四合院。前院為縵雲女校，後院即是雜誌社。雜誌社主編張挹蘭即是學校校長。中共黨員郭隆真擔任縵雲女校行政，同時進行革命活動。當時學校有四、五十名學生上課。1927 年 4 月，李大釗、郭隆真、張挹蘭被捕。《婦女之友》停刊。縵雲女校亦被查封。



注釋
縷蛺蝶屬（學名：_Litinga_）是線蛺蝶亞科裡的一個屬。共兩個物種分佈於中國。



參考文獻


* 壽建新，周堯，李宇飛, 2006: 世界蝴蝶分類名錄
縹色，又作漂色、艵色，別名花色花、花田色、月草色、千草色、露草色，即淡青色或薄青色，是青色的一種。原意為青白色的布帛，後被當成是顏色的名稱。



概論

常見於中國古典詩文中，常被用來形容酒的顏色，如曹植、李煜。



註釋
野國總管（琉球語：野國總管〔野国総管〕／ヌグンソークァン _Nugun Sōkwan_；生卒年不詳）是琉球第二尚氏王朝時期的一位人物。由中國福建，他將番薯引入琉球的沖繩島。



姓名考據

野國總管只是這位人物的稱謂，野國指的是北谷間切的野國村（今中頭郡嘉手納町野國），總管則是進貢船船員的一個役職名。野國總管的詳細事蹟不詳，根據近代學者的考證，野國總管出生在野國村，其祖先世世代代都是野國村的百姓。

野國總管的姓名曾長期是個謎，不過根據分析總姓系譜圖，可以多多少少瞭解其情況。總姓系譜圖的「一世」條記載「大宗藩初野國總管，號松岩；室：號永屋」。而今日總姓與那霸家第十三代家族中保存的位牌則記載「總管野國松岩，名乘裕初，言名總世健」。由此可以推斷，野國總管的童名為「松」，名乘「裕初」，和名為「與那霸裕初」、唐名為「總世健」。另外，野國總管之妻戒名「永屋」，可以推斷，其妻的童名為「永」。



生平

野國總管於 1605 年前往明朝之際，在福州見到番薯，將其植於盆上帶回琉球，在野國村進行試種。番薯的能夠克服惡劣的天氣，易於紮根，因此該村農民廣為栽種。首里士族麻平衡（儀間親方真常）得知後，向野國總管求取了番薯苗，並學習了番薯的種植方法，在琉球各地廣為傳播。歷經十五年，琉球各地皆知曉了種植番薯之法，有效防止了饑荒。野國總管也因功被昇為首里士族。



後世紀念

琉球當地人對野國總管甚為尊敬，稱之為「甘藷大主（ンムウスー）」、「芋大主」（ウムウフシュ）。直至二戰結束以前，琉球人仍以番薯為主食。

1700 年，擔任野國村地頭職的野國親方正恆在野國港西地洞中創建石堂，將其遺骨遷葬於此，每年兩次進行祭祀。1751 年，野國總管六世孫比嘉築登之在墓旁建立「甘藷撥祥之地」六字顯彰碑。

1936 年，沖繩縣廳在那霸市奧武山建立世持神社，將發展沖繩產業的三大恩人野國總管、蔡溫（具志頭親方文若）、麻平衡（儀間親方真常）供奉其中。

野國總管的墓於 1945 年沖繩島戰役中被毀，放置其遺骨石廚子遭破壞，只剩下屋頂形的石蓋，但其遺骨尚存。1955 年，在嘉手納村建立「野國總管宮」，分其遺骨祭祀。



祭祀

在第二尚氏王朝時期，北谷間切的野國、野里、砂邊三村人民，於二三月中擇吉祭祀其墓，以祈豐年。小祿間切儀間村的百姓，也在儀間村的赤平祭祀野國總管，以報答其種植番薯之恩。1922 年（大正十一年）的陰曆八月十七，北谷村（今北谷町）舉行祭祀其墓。今日嘉手納町亦以其遺德不小，於每年秋季舉行「野國總管祭」。。



相關人物


* 長真氏旨屋（砂川親雲上旨屋） ：宮古島村役人，將番薯引入宮古島。

* 麻平衡（儀間親方真常）：在琉球推廣種植番薯之人。

* 三浦按針：將番薯從琉球帶入日本長崎的平戶島。

* 理查・考克斯：在平戶島種植番薯。

* 種子島久基：第一個將番薯引入日本薩摩藩之人。

* 前田利右衛門：日本薩摩藩第一個種植番薯的人。

* 伊奈忠逵：將番薯種植推廣到整個西日本的人。

* 青木昆陽：將番薯種植推廣到關東之人。



腳註



參考資料


* 《球陽記事・卷之四》

* 野國總管コーナー. （官方網站）. 嘉手納町. [2014-01-04]. （原始內容存檔於 2016-11-15）.

* 野國總管 甘藷伝来 400 年祭. （官方網站）. 野國總管甘藷伝来 400 年祭実行委員会. 2005 [2014-01-04]. （原始內容存檔於 2016-03-04）.

* 野國總管物語. （官方網站）. 野國總管甘藷伝来 400 年祭実行委員会. [2014-01-04]. （原始內容存檔於 2016-03-04）.
主筆，是指報章雜誌中負責撰寫評論的人，其經常隸屬於各媒體單位之主筆室，其領導者經常被稱作總主筆。在報社裡，主筆室及總主筆聘請並洽商各界專家提供題材以作社論。



範例


* 「行文給蕪湖道，叫他查明蕪湖日報館東家是誰，主筆是誰，限日稟覆。」



參見


* 新聞從業員

* 新聞學

* 報紙
總元車站（日語：総元駅／ふさもとえき _Fusamoto eki_ \*/?）是位於千葉縣夷隅郡大多喜町三又 218 番 2 號，夷隅鐵道的夷隅線車站。



歷史

此站的冠名權由 GSK 擁有。


* 1933 年（昭和 8 年）8 月 25 日 - 國鐵木原線大多喜至此站之間開業，此終點站啟用，為一般車站。

* 1934 年（昭和 9 年）8 月 26 日 - 木原線此站至上總中野之間開通，成為中途車站

* 1945 年（昭和 20 年）7 月 - 下行線的路軌撤走，變成只有 1 面 1 線的月台。

* 1969 年（昭和 44 年）9 月 16 日 - 貨物營業廢止，成為旅客車站。行李起卸方面，只限報紙和雜誌。

* 1974 年（昭和 49 年）5 月 10 日 - 成為無人車站（售票和檢票業務在此日前已經停止營運），結束報紙和雜誌起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 1988 年（昭和 63 年）3 月 24 日 - 木原線由夷隅鐵道接管，成為夷隅鐵道夷隅線車站。

* 1992 年（平成 4 年）3 月 - 車站大樓重建。



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站。

此站內靠近西畑一方設有不自然的彎曲路軌，這是由於在路線開通設立的機走線轉轍器遺蹟。



使用狀況

在 2018 年度，1 日平均乘車人次為 5 人，以下為近年一日平均乘車人次變化：



車站周邊

站前設有國道 465 號和站前廣場。沿國道上設有住宅。車站附近設有夷隅川和平澤川（夷隅川水系西畑川分流）流過，該處為田園地帶。車站北邊（出入口一方）設有法塔山（海拔 140 米）、高塚山（海拔 179 米），車站南側（出入口對面）平澤水壩方向設有一郡山脈。


* 國道 297 號

* 國道 465 號

* 總元簡易郵局

* JA 夷隅大多喜地區購買店鋪

* JA 夷隅大多喜農業機器維修工場

* 黑原不動瀑布

* 渡邊養蜂場

* 關故鄉農園

* 凱姆農園

* 綠色農場大多喜戶田汽車營地

* 宇筒原汽車營地



公車路線

車站右方（東方向）約 300 米處設有「三又大橋」公車站。該處設有前往勝浦站方向的公車路線。



相鄰車站

夷隅鐵道
: ■夷隅線

　
: 久我原－總元－西畑



注腳



參考文獻


* 停車場変遷大事典 国鉄・JR 編 初版. JTB. 1998 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Fu



外部連結


* 總元車站（夷隅鐵道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
總部是一個組織的總辦公室、董事會或高層開會的地方，是指揮企業運作的中心辦公室。軍隊的總部又名司令部或指揮部，例如五角大廈是美國國防部總部。

一家商業公司總部選址的考慮因素包括租金和交通配套；規模較大的機構（如跨國企業）則可能選擇將總部設於某城市中心商業區內的甲級寫字樓（甚至地標建築物）。地下組織的總部，例如清末時期的同盟會，選址則相反，首選是不明顯的地方，不容易給破獲，甚至是游擊戰，不固定。

同一企業，在總部以外開設經營的 Branch，都稱為分公司，包括商店、寫字樓及貨倉等。

另一種分公司解釋則是於總公司下或企業總部下的其他國家所開設的公司都可稱為分公司或企業分總部。



參見


* 分公司



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：總部
總制，總督的雅稱。因明正德年間，明武宗自稱「總督軍務威武大將軍總兵官」。故百官相避，改總督為總制，如江西總制、湖廣總制，嘉靖時改回。臺灣明鄭王朝，鄭經西征中國大陸，命陳永華為東寧總制。

總制同時亦是一種軍官名，太平天國設有此官，為軍的指揮官，共九十五人，分為炎、水、木、金、土五行，每行十九人。



參考資料


* 《中國歷代職官辭典》
總加速師是對中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平的一個稱謂，暗喻習近平的執政失誤將會「加速」中國共產黨的倒台和中華人民共和國社會運作的崩潰。

2020 年始，社交網站 Twitter 開始出現「# 總加速師」的主題標籤，迅速成為網路熱門關鍵字，其對應被稱為「改革開放和現代化建設總設計師」的前最高領導人鄧小平。中國網絡對習近平主張的政策持有兩極觀點，持不同政見者認為習近平日趨專制，將引領中國面臨崩壞，調侃習近平正在進行「加速」；支持領導者認為習近平政策的內外改變，將加速中國走向強盛，契合鍵政的「入關學」理論。



加速體制倒退

中華人民共和國自由派和西方媒體輿論批評習近平自 2012 年出任中共中央總書記執政之後，對內加速構建個人極權制度、終結任期制、大搞個人崇拜、加固黨國體制；對外鼓動戰狼外交，並力圖通過構建人類命運共同體以輸出中國共產黨之價值觀，威脅自由世界的安全。 特別是中國全國人大常委會無視《中英聯合聲明》的承諾，在香港實施《香港國安法》。習近平在新疆興建嚴重侵犯人權的再教育營、在有爭議的南海水域修築人工島礁、派出軍艦軍機繞行台灣進行針對性的挑釁行為，並且大力宣揚中華民族偉大復興、外國列強帶來百年恥辱以煽動民族主義情緒，引起西方國家的警覺與反制，促成「中國對抗世界」的論調，中美關係亦急速下墜至低谷。

中華人民共和國自由派和泛民主人士為此將「加速」作為談論時政的暗語，表達對高壓審查的不滿和反對意見，形容「習近平的中國正在走向更加封閉和專制，將加速中國走向衰落。」 中國政治異議人士使用「加速主義」表達一部分戲謔的自我安慰，另一部分推行破而後立的概念，認為「如果體制問題已無可救藥，那麼比起反對它或者修補它的漏洞，助推它的自身進程才是加速其滅亡的選擇。」

加速主義者稱習近平為總加速師，批評其政策為開歷史倒車，必將遭到翻車的結果，最終可能導致：㈠中國政治持續走向倒退，進入文革 2.0； ㈡中美對抗不斷升級，兩國之間徹底脫鉤，斷絕貿易關係。 而翻車才能達到置之死地而後生之目的，所以要加速這個進程。

研究中國當代政治文化的中山大學哲學博士陳純認為，「加速主義者將政治前景寄託於某一種沒有根據的期待，反而是一種消極的逃避，因為根本無法預測當事物變得更糟後是會轉好，還是會變得更糟。」



加速中國擴張

中共中央確立習近平作為唯一領導核心的地位，樹立一錘定音、定於一尊的權威，形成以習近平為全黨最高領袖的領導體制，並在 2018 年成功修憲，終止鄧小平推行的「廢除幹部領導職務終身制」。配合推動維穩、法治、反腐、深化改革、建成小康社會等重心工作；提倡中國智慧、中國道路及中國模式之治國宏觀策略，塑造中國負責擔當及領導之大國實力，推動一帶一路之區域經濟合作戰略，建設以中國為中心的全球港口、鐵路和公路網絡，並計劃加強沿路的基礎設施，促進中國之進出口貿易增長；並且通過習近平新時代中國特色社會主義思想維護個人至上之威望，訂定國家安全、主權統一和領土完整的立法執法政策，實現中國夢之國家復興，帶領中國與美國分庭抗禮，甚至超越美國。

與之呼應的是 2019 年底中國鍵政興起的「蠻夷論」和「入關論」，以「明朝滅亡，清朝建立」之論述比喻 21 世紀中美關係和國際關係，認為中國將如女真崛起般跨越山海關，取代美國成為世界超級大國，重新制定世界新秩序。 相對於加速主義者對中共的策略抱持批判態度，習近平的支持者和入關論者對當局的決策抱持擁護態度，因此對同一個決策表示不同的態度，而呈現不同的意義。



加速閉關自守

中國華為 5G、半導體、新能源汽車、抖音、微信等科技股在海外發展遭遇阻力，而回歸中國國內市場推動內需和內生動力，形成「內循環為主，雙循環發展」之經濟策略方案，正向有助於提升國內科技之創新，反之則被解讀是變相倒退之閉關鎖國。



軼事

2020 年 6 月，中國境外媒體評論中國外交的戰狼言論、天安門事件 31 週年紀念活動、中華人民共和國民主運動、反送中運動及推行《香港國安法》立法等議題，指出習近平自 2014 年提出「總體國家安全觀」的概念，並以各種政策來加速「國家安全」的執政體系；日本政治學者倉田徹接受電視訪談時，提到習近平因此在網絡被揶揄為總加速師。

2020 年 9 月 26 日，新華社發表題為《這條路，我們請你一起加速！》的影片，為貴州的扶貧和旅遊做宣傳，並號召「全民加速」，被網友調侃習近平的「總加速師」稱號獲得官方正式認證。

2020 年 10 月 5 日，有個 YouTube 頻道上傳題為「總加速師是條狗」的影片，及後更改標題為《國家命運和狗》，內容談到清朝慈禧太后愛好養狗，並以養狗之事影響國事的判斷，該段影片被傳指暗諷習近平。 事實上是該影片盜取相聲演員于謙的收費節目《謙道》第 19 期的〈真狗頭軍師〉，並擅自更改題目附會熱搜，德雲社和于謙本人並未就此事件出面回應，而該頻道「于謙聊天系列」的影片已經在此事件後全部清空。

2020 年 11 月 3 日，日本經濟產業研究所上席研究員藤和彥針對中共十九屆五中全會撰述評論，指出中國經濟當下面臨的難題，並且提及網傳「習近平在中國共產黨的危機感」、「習近平最高領導人的地位受到內外批評，黨內的權力鬥爭將變得更加激烈」、「習近平是引導中國崩壞的總加速師」等的流言。

除此之外，趙立堅、華春瑩、王毅、胡錫進等人因發表戰狼式言論，被網民揶揄為「副加速師」。明末農民起義領袖張獻忠也因在歷史上留下的是一個濫殺無辜的血腥形象，其名號也成為一個網際網路俚語，含義接近日語中的「通り魔」，被視作「加速主義」的象徵。



批評

加速主義概念興起後，中國藝術研究院副研究員、北京市文聯 2021 年度簽約評論家孫佳山在環球時報發文號召大家警惕敵對勢力發動的加速主義陰謀。



另見



註解



參考資料

 



外部連結


* 習近平為什麼被稱為「總加速師」？世界日報社論

* 中國の「対米ヘイト言論」が暴走中…「戦狼」ナショナリズムの行方（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 総加速師（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），新語時事用語辭典（日語）

* 韋乞。加速主義：作為一種嚴肅的政治（抗爭）立場。端傳媒. 2020-07-27 [2020-08-29]. （原始內容存檔於 2021-02-07）.  含有連結內容需訂閱查看的頁面 (link)

* 呂月：「總加速師」庚子年的瘋狂（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 謝田：總加速師所為 有意還是無意？（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 顏純鈎：習近平「總加速師」雅號非浪得虛名（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 余杰：韭菜歡呼 鐮刀顫抖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
總務副大臣（日語：総務副大臣）是日本總務省的副大臣。工作內容是接受總務大臣的命令，負責政策、企劃的立案和政務的處理。



簡介

基於中央省廳等改革法的中央省廳再編，總務省在 2001 年 1 月 6 日被設置，並增設總務副大臣一職。在同日的第 2 次森改造內閣（中央省廳再編後），眾議院議員的遠藤和良與小坂憲次被任命成為首任總務副大臣。

基於國家行政組織法，總務大臣固定由兩人出任。



歷代副大臣
總務大臣政務官（総務大臣政務官）是任職於總務省的大臣政務官，最多可由 3 人出任。



歴代大臣政務官
總務審議官是日本的國家公務員的官職之一。

 
是在接著總務事務次官的總務省的官僚的號碼 2 位子，作為所謂次官級審議官職之一被總務省設置法定「特別的職」。



職務

總務審議官，聽命，總結處理關於總務省的地方手掌事務的有關重要的政策的事務。（總務省設置法第 7 條第 2 項）



總務審議官

行政制度擔當

自治行政擔當

郵政・通信擔當



腳註
總務廳（日語：総務庁／そうむちょう _Sōmu chō_ \*/?）是曾經存在的日本行政機關，負責規劃各行政機關的組織、員額、營運，並針對各行政機關進行監察、撫卹、各類統計等，此外負責青少年對策、北方領土對策等業務。



歷史

1982 年 7 月 30 日，第二次臨時行政調查會（第 2 次臨調）提出了綜合管理廳的設置構想。該構想將總理府人事局轉移到行政管理廳來成立，以使行政機關的人事、組織、員額等後勤管理一元化。

1984 年 7 月 1 日，總務廳成立，為總理府的直屬機構。由行政管理廳與總理府部分單位（人事局、恩給局、統計局、北方對策本部、青少年對策本部、交通安全對策室等）合併而成。

2001 年 1 月 6 日，根據中央省廳再編政策，總務廳併入新成立的總務省。



合併時的組織


* 內部部局
  
* 長官官房
    
* 秘書課
    
* 總務課
    
* 會計課
    
* 企劃課
    
* 交通安全對策室
    
* 高齡對策室
    
* 地域改善對策室
  
* 人事局
  
* 行政管理局
  
* 行政評価局
  
* 恩給局
  
* 統計局
    
* 統計基準部

* 外局
  
* 青少年對策本部
  
* 北方對策本部



國務大臣總務廳長官



關連項目


* 內閣府
總務省大臣官房（総務省大臣官房）是總務省的內部部局，負責總務省掌管事務的綜合調整。



歷史


* 2007 年 4 月 1 日－廢除管理室企劃官

* 2008 年 7 月 4 日 - 廢除官房技術總括審議官，官房總括審議官由 2 名增加至 3 名

* 2016 年 4 月 1 日 - 設置官房網絡安全・情報化審議官、官房審議官由 14 名減少至 13 名



組織架構


* 官房長

* 官房總括審議官 3 名

* 官房政策立案總括審議官 1 名
  
* 官房網絡安全・情報化審議官（官房サイバーセキュリティ・情報化審議官）1 名
  
* 官房地域力創造審議官 1 名
  
* 官房審議官 13 名
    
* 官房參事官 9 名
      
* 官房企劃官 2 名
    
* 秘書課
      
* 調査官 3 名
    
* 總務課
    
* 會計課
      
* 廳舍管理室
      
* 厚生企劃管理室
      
* 企劃官 2 名
    
* 企劃課
      
* 個人番號企劃室
      
* 情報系統室（情報システム室）
      
* 企劃官 2 名
    
* 政策評價廣報課
      
* 廣報室
      
* 企劃官 1 名



歷代官房長
總務部可以指：


* 荷蘭總務部，是荷蘭首相領導的一個政府機構，負責政府與皇室關係，也是荷蘭內閣的秘書處。

* 日本總務部，是日本中央省廳、地方公共團體和企業設置的負責總體性事務的機構。

* 蒙古聯盟自治政府總務部，是蒙古聯盟自治政府政務院設置的行政機構，存在於 1937 年 10 月 28 日－1938 年 8 月 1 日。

* 蒙疆聯合自治政府總務部，是蒙疆聯合自治政府政務院設置的行政機構，存在於 1939 年 9 月－1941 年 6 月。
總參謀部偵察部隊（希伯來語：סיירת מטכ"ל‬，希伯來語羅馬化：Sayeret Matkal，直譯為「總參謀部巡邏部隊」）是以色列國防軍的一支特種部隊，直屬以色列軍事情報局。在中國大陸出版的媒體一般習慣以「野小子」來稱呼該部隊，但這實際上跟原來的名稱沒有任何關係。據指，「野小子」是來自日本的一本有關特種部隊的書籍對該部隊的誤稱所翻譯得來的。

該部隊的主要任務是在敵後進行情報收集及特種偵察，他們也會執行反恐、人質救援和在國外的間諜任務。總參謀部偵察部隊是師法英國陸軍空降特勤隊所成立，並繼承了該部隊的口號 —"敢做就鸁"。它還被認為是以色列版本的三角洲部隊，並是該國最精銳的特種部隊之一，自成立以來參與了幾乎每一場重大的反恐作戰。其中比較著名的一次行動是 1976 年的恩德培行動，當時該部隊與摩薩德合作秘密地潛入烏干達恩德培國際機場，解救了 102 名被劫持的人質。

現任以色列總理班傑明・納坦尼雅胡和他的兩名兄弟都曾是總參謀部偵察部隊的隊員。



歷史

在 1954 年，以色列的第一支特種作戰單位 —101 部隊因凱比亞屠殺事件的發生並遭到強烈抗議而被迫解散。這導致以色列國防軍失去了一支專用的特種部隊單位，而以色列海軍的第 13 突擊隊也無法完全取代 101 部隊的地位。在 1957 年，一名叫 Avraham Arnan 的前葉史瓦學生及帕拉瑪赫戰士上書到以色列國防軍總參謀部希望他們成立一支能夠派往敵占區收集機密情報的部隊。Arnan 的理念是要從以色列的青年當中招幕最優秀和最聰明的人選，以建立一個精英求精的單位。一旦選出那些具潛質的戰士，就會要求進行體能上和智力上的測試，以找出最優秀的士兵。總參謀部偵察部隊原先為以色列軍事情報局所屬的 157 部隊的一部份，然而在成立後一年便分割成另一支以英國陸軍空降特勤隊為藍本，並隷屬總參謀部的特種部隊。該部隊是由貝都因人所訓練，目的是為了讓隊員能夠更深入地了解阿拉伯人的思考方式和特點，並在必要時加以利用 。總參謀部偵察部隊也負責測試新武器和戰術以給以色列國防軍的其他單位作參考。

由於在執行任務前需要大量的訓練、規劃和準備，總參謀部偵察部隊並沒有參與六日戰爭，直到埃以消耗戰爭時才有機會大顯身手。在 1967 年後，由巴勒斯坦解放組織策動的恐怖活動逐漸盛行，總參謀部偵察部隊便開發了世界上首種人質救援和反恐戰術以作回應。以同位素行動作為起點，該單位進行了數次高調的作戰，由於部隊在當時仍然處於機密狀態，故外界稱之「精英傘兵部隊」。而在 1972 年慕尼黑慘案發生前，以色列當局更曾向西德政府提議把總參謀部偵察部隊的隊員送到當地執行任務，但遭到拒絕。在慘劇發生後，以色列為了向殺害運動員的恐怖份子報復而發起了天譴行動，並於 1973 年的青春之泉行動當中由總參謀部偵察部隊在黎巴嫩擊斃了三名巴勒斯坦解放組織高層成員。

1973 年的贖罪日戰爭為總參謀部偵察部隊帶來了顯著的改變，當時以色列正在兩條戰線中作戰，而總參謀部則忙於處理戰事，總參謀部偵察部隊發現自己沒有任務可執行。這令部隊的士兵分裂成兩個陣營，分別為：認為部隊應該保持備戰狀態而不是被隨意派往戰場作戰，否則會造成重大傷亡；以及認為部隊仍應該執行任務，即使規劃任務的時間較短和任務性質不符合部隊風格。這場爭論以後者取勝為終結，總參謀部偵察部隊奉派至兩條戰線中作戰。在戰爭結束後，總參謀部偵察部隊開始提前制定計劃，以便戰爭一旦爆發時部隊能夠立刻作出應對，而不需再等待總參謀部的命令和任務。此外，一個旨在跟以色列空軍合作的總參謀部偵察部隊後備軍亦得以成立，它在不久便改編成翠鳥部隊。

在 1974 年總參謀部偵察部隊因在一次營救行動中失敗而導致了馬阿洛特屠殺事件，這次的挫敗亦導致以色列國境警察特勤隊的成立，以專責應付以色列本土的反恐和人質營救行動。而總參謀部偵察部隊則專注於應付在國外的同類行動。在兩年後該部隊與摩薩德合作發起了著名的恩德培行動，在行動中秘密地潛入烏干達恩德培國際機場，解救了 105 名中 102 名被劫持的人質，其餘四人則被殺害，部隊指揮官約納坦・內塔尼亞胡中校（為現任以色列總理班傑明・納坦雅胡的哥哥）也在是次行動中陣亡，然而也為該部隊蠃得了國際聲譽。

儘管作為一支秘密部隊，總參謀部偵察部隊卻為以色列國防軍帶來了巨大的影響。它是以色列版直升機滲透戰術的開發者。此外，由於他們頻密的使用烏茲衝鋒槍而成功地說服以色列軍事工業生產一種具摺疊式槍托的烏茲以在保留緊湊槍身的同時增加精度。



招幕和訓練

總參謀部偵察部隊在成立初年處於機密狀態，其戰士和指揮官均是經過推舉並挑選出來的。自 1970 年代開始，雖然部隊仍十分隱秘，但已開放給志願人士報名。其選拔每兩年舉行一次，並因新兵要在選拔營地裡度過持續數天不能入睡的日子而給人留下嚴厲的印象。期間新兵身邊都會有醫生和心理學家陪伴著。那些在選拔中取得及格標準的新兵就會取錄。在 1990 年代，這種選拔模式也獲其他以色列特種部隊採用。

一旦取錄後，新兵便需要接受 18-19 個月的培訓，並著重於輕武器的使用、武術、導航、偽裝、偵察等各方面在敵後生存時必備的技能。

訓練的歷程如下：


* 在傘兵旅訓練基地進行為期四個月的基礎步兵訓練

* 在部隊中進行為期兩個月的進階步兵訓練。

* 在以色列國防軍傘兵學校參與為期三周的跳傘課程

* 在以色列國防軍反恐戰術學校參與為期五周的反恐課程，並進行更多進階反恐訓練。

* 其餘是長距離偵察巡邏訓練，尤其是導航和定向。基於安全理由，該訓練是以兩人為一組進行的。

而在整個訓練期間，學員每天都會進行體能上和心理上的鍛煉、練習槍法、學習武器知識、及進行在導航、武術、戰術和技能上的訓練。

在畢業前的最後一個月，學員必須分別以兩人為一組及獨自一人通過長距離導航測驗。而在課程的最後四天，學員需要跨越長達 120 公里的惡劣地形抵達馬薩達，以完成「貝雷帽行軍」。在完成行軍後學員將會受到總參謀部偵察部隊的老兵和以色列國防軍參謀長的熱烈歡迎，並獲得一頂紅色貝雷帽。

儘管總參謀部偵察部隊有自己的徽章，卻因該部隊的機密性質而令其隊員不可在公眾場所中佩帶它。然而諷刺的是這一點令他們更容易暴露身份，因為在以軍當中只有少數單位不佩帶徽章。



已知裝備

個人武器

突擊步槍


* M4A1

* CAR-15
  
* 多種型號。

* AK 系列
  
* 大量從敵軍手上繳獲。

* IMI CTAR-21

* IWI 塔沃爾 X95
  
* 現時的主力步槍。

衝鋒槍


* IMI 微型烏茲

狙擊步槍


* IWI DAN 338

輕機槍


* IMI 內蓋夫

手槍


* 克拉克 17

* 克拉克 19

霰彈槍


* 雷明頓 870
  
* 主要用作破門。

榴彈發射器


* M203

個人裝備


* 作戰服
  
* 較常穿著以色列國防軍的棕色制服，也會穿著軍綠色的作戰服。

* 戰鬥頭盔
  
* Ops-Core FAST Ballistic

* 抗噪耳機
  
* 3M Peltor Comtac
  
* MSA Sordin

* 攜板背心

* 夜視儀

* 各種手榴彈



另見


* 第 13 突擊隊



參考文獻
總參謀部大樓（俄語：Здание Главного штаба）是位於俄羅斯聖彼得堡冬宮廣場的一座長 580 米弓形大樓，位於冬宮前。該建築是一座巨大的新古典主義建築，修建於 1819 年至 1829 年。



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：總參謀部大樓

* General Staff Building （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） @ Encyclopaedia of Saint Petersburg
《總合》（日語：総合 (そうごう)；英語：_General_）是日本樂團東京事變於 2021 年 12 月 22 日發行的 All Time Best 精選輯，同時也是東京事變的第一張精選輯。



專輯概要

此專輯從 2004 年出道以來發行的所有作品中，以最暢銷歌曲與現場表演人氣歌曲為主，共收錄 30 首曲目。此專輯亦為東京事變的第一張雙 CD 專輯，兩張 CD 的第一首曲目皆為此次發行的新歌。所有歌曲皆由井上雨邇重新混音。

一共發行通常盤、生產限定盤兩種版本。除了通常盤（2CD）之外，生產限定盤內含同時發行的音樂錄影帶精選合輯「Prime Time」（BD/2DVD），以及收錄由砂原良德重新混音的錄音帶「傳說中的 Mix Tape」作為特典。此外，環球音樂官方同時也發行了一版附有「MOONWALK MAN」原創磁帶錄音機 (Cassette Player) 的套裝組合。

於專輯正式發行前發表新歌《仏だけ徒歩》的 MV，並於 YouTube 上陸續發布「東京事變的花金 night -Beyond-」共四集特別節目，介紹成員們不為人知的一面作為宣傳。 

專輯發行後在 Oricon 週榜排名中獲得第三名。



專輯曲目



生產限定盤特典

 



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考來源
綜合研究大學院大學（日語：総合研究大学院大学，英語：The Graduate University for Advanced Studies）是日本的一所國立大學院大學。位於神奈川縣三浦郡葉山町。1988 年設立。大學簡稱綜研大（日語：総研大）。



概要

綜合研究大學院大學是日本第一所僅設研究生階段課程的國立大學院大學。以本科畢業生或修士（大學院博士前期）畢業生為招生對象，前者給予 5 年一貫制博士課程、後者給予博士後期課程。大學設置 6 個研究科。大學學術研究在學校本部（葉山校區、1995 年之前在東京工業大學長津田校區），以及諸多研究所中進行。



相關連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
總需求（英語：aggregate demand，縮寫：AD）是一個總體經濟學概念。指一個在一指定時期及物價的經濟體系（Y）內對最終財及服務的需求的總和。這是商品及服務在一個經濟體系中任何可能價格水準下會被消費的總量。這是當一國的庫存水準是靜態時對國內生產毛額的需求，它也經常被稱作有效需求，儘管其他時候這個術語是區別開來的。

總需求曲線通常被視為向下傾斜，是因為在較低物價水準下需求量會更大的緣故。雖然這在個體經濟學中分析單一物品是對的，但在宏觀層面這想法並不正確。事實上，總需求曲線向右下傾斜是因為三個不同效果的結果：皮古效果、凱因斯利率效果、蒙代爾 - 弗萊明匯率效果。



構成要素

一條總需求曲線是經濟體系內不同部門的個體需求曲線的總和。總需求曲線通常被形容為一條由四個可分離的需求來源組成的線性函數。

　
: $AD=C+I+G+(X-M)\ $

當中，

 
* $C\ $ 是消費 （也可稱為私人消費開支） = $a_{c}+b_{c}(Y-T)$ ,

* $I\ $ 是投資

* $G\ $ 是政府開支

* $NX=X-M\ $ 是淨出口
   
* $X\ $ 是總出口，及
  
* $M\ $ 是總進口 = $a_{m}+b_{m}(Y-T)$ .

註：(y=GDP)

這四個構成要素（不論是名目或實質）分別是：


* 私人消費開支（C）或「消費」，是家庭或獨立個體的需求，它由消費函數決定。消費函數是 $C=a+(mpc)(Y-T)$
  
* a 是自發性消費，mpc 是邊際消費傾向，(Y-T) 是可支配所得。

* 總本地私人投資（I），例子有商業公司在工廠廠房的開支。這包括一切私人部門以未來某些消費品生產為目的之開支。
  
* 在凱因斯主義經濟學，並非所有總本地私人投資會算入總需求的一部份。很多或大部份的存貨投資可以因為短期需求下跌而出現（非計劃存貨積累或「普遍的過剩生產」）。凱因斯模式預測當非計劃投資出現時國民產出和所得會減少。（存貨積累可以連繫到超額產品供給；在國內所得及產出帳裡，這被視為生產者本身回購自己的滯銷產品。）所以，只有那些「計劃的」、預期的或願意的投資（Ip）會被算為總需求的一部分。（因此，I 不包括耗用存貨水準）
  
* 投資會被產出和利率（i）影響。由此，我們可以將它寫成 I（Y,i）。投資與產出成正比，與利率成反比。舉例說，利率上升會令總需求下跌。利息成本是借貸成本的一部分，而它上升，公司與家庭都會減少開支。這引致總需求曲線向左移。這調低了的均衡 GDP（國內生產毛額）低於潛在 GDP。由於很多公司產出量減少，它們開始解僱工人，失業率由此上升。正在下跌的需求同樣也使物價水準下降。經濟處於衰退。

* 總政府投資與消費支出（G）。

* 淨出口（NX，有時以 X-M 表示），即世界其他部分對本國產出的淨需求。

總括而言，在一段指定時間的一個國家，總需求（D 或 AD）= C + Ip + G + (X-M)

此宏觀變項是由不同種類的微觀變項在其各自價格中所建構而成，所以這些變數均以（實質或名目）貨幣計算。



總需求曲線

對於總需求曲線的理解取決於需求改變被視為所得的改變還是物價的改變。

凱因斯交叉圖

在「凱因斯交叉圖」，「計劃總開支」（或「總支出」、「總需求」）曲線（圖中藍色線）繪成一右上傾斜的線，因為消費者會在當可支配所得更高時有更大的需求。而可支配所得與總國民產出正相關。這是因為消費者的可支配所得與消費在消費函數中成正比。總需求也會因投資增加而上升（由於乘數效果），雖然增幅會因進口及稅收隨所得一同增加而減少。在此圖中，當總需求 AD 相等於國內產出總量 Y 時（它對應總國內所得）。這裡，總需求等於總供給。

在此圖中，均衡水準的產出和需求由計劃開支曲線與一條表示總所得與產出的均衡水準（AD=Y）的 45 度斜線的相交決定。在其交點得出均衡產量 Y。

朝向均衡的移動通常經由存貨的改變，而存貨改變引發生產及所得的改變。若現行產量超於均衡，存貨累積，鼓勵商人減產，逼使經濟回到均衡。類似地，如果產出水準低於均衡，存貨減少以應付需求，鼓勵企業增產，因此所得移向均衡所得。這個推向均衡的過程在當均衡是穩定時發生，即換言之，當 AD 曲線比 AD=Y 曲線平坦時。

在此模式中，均衡產量水準決定均衡就業水準。（這由奧肯法則所連繫。）模式本身並沒有提出原因解釋為何處於均衡的就業水準應該與充分就業掛勾。儘管其他層面的考慮將意味著此關係。

若在各自的所得水準下，任何總需求的成份（C + Ip + G + NX）上升，例如因為企業對於業務前景更樂觀，整條 AD 曲線會向上移。這使得均衡所得和產量亦增加。同樣地，如當中有要素下跌，AD 曲線會向下移，並推低均衡所得和產量（按定義，AD=Y 曲線不會有任何改變。）

總需求－總供給模式

有時，特別在教科書上，整條「總需求」會關聯到一條看似馬歇爾的供求圖中的需求曲線。

如此，我們可以把「總需求量」（Yd = C + Ip + G + NX 不論以實質或名目計算）與任何已知的總平均物價水準 P（例如平均物價指數）連上關係。

在此圖的 AD 曲線上，典型地，Yd（可支配所得）與 P（總平均物價水準）呈反關係。對此，理論上主要的原因是如果名目貨幣供給（Ms）是常數，P 下跌意味實質貨幣供給（Ms/P）增加，鼓勵利率壓低及開支增加。這通常被稱為凱因斯效果。

運用供求理論時要小心，不同的是，總供給的範圍決定了總需求增加會引致實質產出增加還是純粹的物價上升。圖中，任何 AD 成份在任何已知 P 下的增加會使 AD 曲線向右移動。這同時增加了實質產出 Y 及物價水準 P。

不同水準的經濟活躍性意味著總需求變動會引發不同的產出與物價上升組合。如圖所示，在很低水準的實質總產出，由於有很大量的閒置資源，大多數凱因斯經濟學派的學者都認為總需求變動引起的主要改變是產出和就業。當經濟接近充分就業所得時，（Y\*），我們會發現總需求上升時愈來愈多的物價上升會取代實質產出的上升。

超越 Y\*，那會變得更極端，總需求變動會完全化為物價變動。更壞的是，超於 Y\*的產出水準不能長久維持。這裡 AS 曲線只反映一個短期關係，如果經濟仍在潛在產出之上運作，AS 曲線會向左移，令到原有實質產出的上升消失。

在低水準的 Y，世界將更加複雜。首先，大多數現代經濟學家很少經歷到物價下跌。所以 AS 不太可能向下或右移。其次，當他們遭受物價下跌（例如日本），這將引起災難性的通貨緊縮。



參見


* 總體經濟學

* 凱因斯主義

* 流動性陷阱

* 有效需求

* 總供給



參考文獻
香港總商會（簡稱總商會或西商會；英語：The Hong Kong General Chamber of Commerce）始創於 1861 年，是香港歷史最悠久、規模最龐大和最具影響力的商業非牟利機構。於創會時，成員有 62 家，現在會員機構達 4,000 家，包括跨國企業、香港本地公司及中資機構。

香港總商會就經濟和工商政策給予香港特別行政區政府意見，包括每年提交施政報告、財政預算案意見書。香港總商會是最早提出《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》概念的商界組織，於 2000 年 1 月發表報告，提出陸港自由貿易協議的構思。香港總商會在於 2005 年推出《清新空氣約章》，鼓勵商界企業為清新空氣出一分力。



架構

香港上海匯豐銀行前主席艾爾敦及香港環康集團創辦人蔣麗莉曾任香港總商會主席，2022 年主席是阮蘇少湄，總裁是梁兆基。常務副主席：陳瑞娟，副主席：白德利、吳宗權、李澤鉅，立法會代表：林健鋒。理事：霍啟山、孫立勳、陳佩君、馮玉麟、林建岳、夏雅朗、孫煜、洪丕正、金澤培、黃敏華、馬紹祥、彭耀佳、尼維利施樂富、周維正、於健安、余鵬春、余國賢、王冬勝、伍俊達



CEPA

香港總商會早於 2000 年 1 月 18 日發表《中國加入世貿及其對香港商界的影響》報告提出中港自由貿易協議的構思。中國於 2001 年底入世，總商會遂於 11 月 21 日致函香港行政長官董建華闡釋這個構想，並在兩日後會面商討。行政長官對構想感興趣，繼而向中央政府提出。當時的中共中央總書記、國家主席江澤民於 2001 年 12 月 20 日向董建華表示，中央政府正式接納建議，磋商馬上展開。

2002 年 1 月，前財政司司長梁錦松與外經貿部副部長安民開展香港特區與中央政府的討論，區域貿易協議正式命名為「內地與香港更緊密經貿關係安排」(CEPA)。其後，總商會於 2002 年 1 月 21 日向梁錦松提交一份《中國與香港特區區域貿易協議》建議書，就區域貿協議的討論提出 7 項指導準則，並強調「安排」必須符合世貿原則。

其後多個月，「安排」的談判陷於膠著狀態，雖然 2003 年 3 月至 6 月期間，非典型肺炎爆發，但憑著雙方談判代表的努力，「安排」內容終於達成，並於 2003 年 6 月 29 日簽署。



產地來源證服務

總商會簽證部設有七間辦事處，為本港最大網絡。簽發的各類文件包括產地來源證、文件加簽、代辦領事認證及 紙張檔電子交換，獲各國領事，銀行及海關認受。



好市民獎勵計劃

香港總商會是「好市民獎勵計劃」自 1973 年成立以來的獨家贊助機構。「好市民獎勵計劃」是當年「撲滅罪行宣傳運動」的項目之一，香港總商會會員及社會人士捐款成立基金，當年基金總額為 73 萬 6400 港元，用以獎勵協助警方打擊犯罪活動的市民。

至今共有超過 3,600 名良好市民獲獎，頒授獎金總額達 585 萬多元。1984 年起增設的「最傑出好市民獎」，則嘉許滅罪表現特別英勇及出色的市民，共有 32 人獲獎。



逃犯條例聲明

2019 年 3 月，香港政府宣布《逃犯條例》草案中將剔除原有建議中九類罪行，當中包括涉及破產、證券期貨、智慧財產權、環保公眾衛生、虛假商品說明等。香港總商會認為港府做法能有效釋除市民憂慮。及後同年 5 月，香港總商會與保安局長李家超會面，總商會主席夏雅朗及理事林健鋒表示促請政府把修例中罪行刑期超過 3 年即可移交上調至刑期逾 7 年才可移交。香港總商會亦要求，內地必須只限最高人民法院等「中央最高機構」，才有權提出引渡。同時，亦歡迎政府提出的修訂，認為政府著力回應社會對條例的疑慮。

譴責暴力事件

2019 年 7 月 22 日，香港總商會就香港特別行政區政府擬簽定逃犯條例一事作出聲明及譴責元朗暴力事件。香港總商會指出，當局解決《逃犯條例》爭議不果，社會現狀停滯不前，令公眾覺得訴求被漠視，激起民怨，遊行示威活動亦漸趨對抗。又指連串暴力衝突已危害市民的日常生活和財產，並損害香港國際形象，要求港府對在修例事件中不稱職的官員問責及設立獨立調查委員會，讓社會重建互信。



立法會商界 (一) 功能界別

香港總商會自 1985 年以來，負責選出一位代表成為立法會（前稱立法局）議員，代表會員及商界的特權。

自從香港回歸之後代表商界的立法會議員全部屬親建制派人士。以下是代表總商會商界 (一) 功能界別的立法會／立法局代表名單，(\*) 號為署理代表：



歷屆主席



歷屆總裁



參見


* 中華廠商會

* 好市民獎小冊子 PDF



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 香港總商會的 Facebook 專頁

* 清新空氣約章官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港總商會簽證服務部官方網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港貿發局《商貿全接觸》網上商貿資訊平台（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
總收益互換（Total return swap，簡稱 TRS，也有稱為 total rate of return swap，即 TRORS）是一種信用衍生工具契約，指一方將獲得合約信用資產（reference asset）上的利息加上這期間的資本利得（Capital gain）或資本損失（Capital loss），而另一方將獲得與合約信用資產（reference asset）上的信用值無關的固定或是浮動的現金流量。

合同定義
收益互換合約中，一方基於約定利率（固定或者浮動）向另一方進行支付，另一方基於一個約定的資產狀態進行支付，包括這項資產帶來的收入，和其現值的增長及減損，在總收益互換中，這項資產被叫做合約信用資產，常常是股票指數、貸款、債券等，其所有權往往歸屬於接受約定利率支付的一方。

總收益互換允許接收參考資產收益的一方在不擁有該資產的情況下獲得資產的相關信息及收益，這種交換協議在避險基金中常常使用，因為這樣他們可以用較小的資金獲得較大範圍的收益。

借款成本高的實體，往往尋求融資和槓桿，比如避險基金，就是天然的總收益互換的接收方，而借款成本低，但資產較多的實體，則是天然的支付方。



參照


* 附買回協定（Repurchase agreement，或稱附買回交易或附條件交易等）



外部連結


* （英文）總收益互換 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）於 financial-edu.com

* YouTube （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
在物理上的總壓力（total pressure）是指二種不同的物理量，其單位都和壓力相同：


* 流體動力學的總壓力（ $p_{0}$ ）是指靜壓 p、動壓 q 以及重力水頭的和，可以用伯努利定律表示：

　
: $p_{0}=p+q+\rho gz\,$

　
: 其中 ρ 為流體密度，g 是因為重力產生的局部加速度，z 是距基準面的高度。

　
: 若高度變化為零，或是變化很小可以省略，則上式可以簡化為下式：

　
: $p_{0}=p+q\,$

因為這是流體完全不流動時的靜壓，因此也稱為滯止壓強。


* 理想氣體混合氣體的總壓力是指個別氣體分壓的和。
纓尾目（學名：_Thysanura_），又稱為總尾目，現在已被贊成不使用此目，野生種類的石蛃科 Machilidae 和 Meinerellidae 過去被劃為纓尾目，現在牠們有了自己的目 — 石蛃目（學名：_Archaeognatha_），以及衣魚目（學名：_Zygentoma_）。
現今纓尾目已不再被認可，但此名稱仍然會出現在一些出版材料中。



參考文獻



外部連結


* 延陵昆蟲志 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 對衣魚等纓尾目昆蟲的介紹
越南國防部國防情報總局（越南語：Tổng cục Tình báo quốc phòng）亦稱越南國防部第 2 總局（越南語：Tổng cục II, Bộ Quốc phòng）、越南軍隊情報總局 2（越南語：Tổng cục 2 tình báo quân đội；喃字：總局 2 情報軍隊），簡稱總局 2（TC2），是越南政府的軍事情報組織，於 1945 年 10 月 25 日抗法獨立戰爭時期成立。機關駐河內市北慈廉郡范雄路。



歷史

1945 年 10 月 25 日越盟成立了軍委會情報處，組建了第一支軍事情報隊。這天被越南國防情報系統視作創立日。

1947 年 3 月 20 日在軍委會情報處的基礎上成立總參謀部情報局，又稱軍事新聞局或二局。陳校為首任局長。1950 年 4 月，總參情報局解散。1951 年 6 月 15 日，成立越南民主共和國總理府下屬的聯絡署，陳校為署長。1957 年 6 月 10 日，越南民主共和國總理府下屬的聯絡署併入總參軍事情報局，軍事情報機構與政府情報機構合一，陳校為軍事情報局局長。

1995 年升格為總局，直接隸屬於國防部，與總參、總政治局、總後勤局、總技術局等平級。直接對越南共產黨及越南國家主席負責。

 

歷任情報局局長


* 黃明道 Hoàng Minh Đạo (真名陶福祿Đào Phúc Lộc): 1945 年 10 月 25 日創立了第一支軍事情報分隊。

* 陳校 Trần Hiệu (真名 Vũ Văn Địch): 1947 年 3 月 20 日總參情報局首任局長至 1950 年。1951 年至 1960 年任情報系統負責人。1960 年改任最高檢察署副署長。

* 黎仲義（Lê Trọng Nghĩa）上校：1950 年至 1951 年、1960 年 - 1962 年任總參軍事情報局局長。1968 年捲入武元甲 01:52 而退役。

* 潘平 Phan Bình (Ba Hùng)(1922.03.15-1987.01.12): 1962-1986 任總參軍事情報局局長.1984 年 2 月晉升中將。

* 阮如文 Nguyễn Như Văn (Tư Văn): 中將 1986-1994 任總參軍事情報局局長

* 鄧武政（Đặng Vũ Chính） (Vũ Đăng Chinh): 中將，1994-2002 任局長。

* 阮志詠：中將，2002 年 8 月至 2009 年 8 月任總局長

* 劉德揮 Trung tướng Lưu ：2009 年 8 月至 2014 年任中將總局長

* 范玉雄 Phạm Ngọc Hùng：中將，2014 年任局長。



領導成員

現任總局長為劉德揮（Lưu Đức Huy）中將。前任總局長阮志詠（現為上將，國防部副部長）。現任總局政委楊春榮中將。現任副局長：


* Nguyễn Hoàng Đức Liệu 中將

* 范玉雄 Phạm Ngọc Hùng 中將

* 陳伯勇 Trần Bá Dũng 中將

* Nguyễn Minh Tân 少將

* Nguyễn Chí Thành 少將

現任副政委 Trần Việt Thắng 少將。



職能

總局的監察範圍涵蓋政治、國防、安全、外交、經濟、社會、科學、環境及文化等各方面，承擔對外及對內的情報工作。過去亦曾在越南佔領柬甫寨其間扮演積極角色。

在外界眼中，總局 2 與中國關係密切。總局 2 在 90 年代中曾獲中國提供大量技術協助，偵查國安風險該局目前由國防部副部長阮志詠所控制，而阮所屬的派系被視為與中國來往較深。2009 年中國計劃開采鋁土時，遭到越南輿論以至越南著名將軍武元甲的反對，當時越南國內廣泛流傳阮志榮在事件中獲得優厚利益，因而利用總局控制反對聲音。

外界一直對總局 2 的情況所知不多，直到 2001 年 3 月，總局 2 被揭發竊聽黨內高層的電話，籍著情報影響其所屬派系在越共第九屆全國代表大會的選舉，引起黨內外關注。
事後總局官員受到訓斥，但並無引發人事變動。



組織機構

機構設置


* 辦公廳

* 監察室

* 財務局

* 軍事技術局

* 通信局

* 刑偵局

* 經濟局

* 參謀局

* 政治 - 宣訓局
  
* 主任：Nguyễn Quang Trung 少將
  
* 副主任：Phó Chủ nhiệm 大校

* 後勤局

* 第 11 處 1982 年 3 月 7 日組建

* 第 12 處

* 第 15 處

* 第 16 處 處長 Phạm Sỹ Minh 少將

* 第 25 處

* 第 71 處

* 第 72 處

* 第 80 處

特工軍事情報作戰局、技術偵察局、諜報局、武官業務局、情報整理局、檔案資料局

下屬單位


* 軍事技術學院：成立於 1957 年 6 月 10 日的情報偵察軍官學校、成立於 1981 年 12 月 15 日的軍事外語大學，於 1998 年合併組建。院長武鐵強，政委陳西少將。

* 戰略機構院（Viện Cơ cấu chiến lược） 2009 年 9 月 2 日成立，駐河內市張美縣，院長馮光丁 Phùng Quang Định 少將

* 戰略研究與技術信息考察隊（Viện nghiên cứu chiến lược kỹ thuật thông tin viễn chinh）

* 代號 B26

* 代號 70

* 代號 78

* 代號 501

* 代號 72

* 代號 75

* 代號 701

* 偵察團 K3

* 74 旅

* 94 旅

* 《現代國防知識》時報

* 偵察學校

* Newtaco 公司

* 高技術應用 (HITABA-COM) 公司

* Hatuco - Ngoc Vinh 公司

* SECOTEX-PAdes1.1.8 公司

* 國防聯合強力部門

* 二總局博物館



參考文獻
總州，中國唐朝時設置的州。

咸亨三年（672 年）昆明夷十四姓率眾二萬內附，設殷州、總州、敦州，初隸戎州都督府，後改屬黔州都督府。地望不明，可能為後世敘州慶符縣地（今四川高縣），又說在今貴州六盤水。
總已知重量 (Total known weight，TKW) 這個名詞主要是隕石收藏家和經銷商用於陳述在單一隕石名稱下所有已知碎片的總重量 ，而總已知質量只是被命名的隕石進入大氣層之前原始總質量 (也稱為大氣前質量) 的一部分。



質量和 TKW

流星體在穿越大氣層後成為隕石，並會因燒蝕失去部分質量，因此墜落隕石的總質量 (忽略它們融化的外殼在地面的氧化過程中所添加的質量) 永遠都低於原始流星體的總質量。一顆隕石總已知質量的上限因而就是墜落隕石的質量。

一些因素會導致總已知質量會低於墜落的質量。當母體的流星體碎裂時，產生墜落隕石的頻率通常都是石質的 (參見主條目)。只有在所有的碎片 100% 都被收集到的情況下，總已知質量才會與墜落的質量相同。如果發現有先前未被發現的碎片，原則上，這個總已知質量會上昇。然而，這會造成隕石命名方法的複雜。在歷史上 (1970 年代之前)，每顆隕石只是簡單的依據地理名稱命名。在已知的隕石總數很少時，這通常是一個簡單的問題，新發現的碎片可以和以前的隕石配對。當配對能成立時，新發現的隕石不會獲得新的名稱，並且將會增加原有隕石的總已知質量。但是，最近在乾地和地區發現大量集中的隕石，使得隕石必須有新的命名規則。在這種情況下，必須先對個別的隕石編號 (參見主條目)，即使有強烈的理由可以將新發現的碎片與較早發現的碎片配對，每個新發現的碎片仍都有一個唯一的編號。在這種情況下，當碎片還在尋找中時，隕石的總已知質量是固定不能增加的。



應用

低 TKW 意味著收藏家和科學家只有少量的物質。總已知重量是定價的關鍵因素，尤其是罕見的隕石類型。
總幹事，通常是指一個民間團體，如協會中，行政部門最高領導者，相對於企業「總經理」的職務。

通常地方性、區域性的團體稱為總幹事，全國性稱為「秘書長」或「執行長」。



相關條目


* 秘書長



注釋
總懸浮固體（TSS）是指液體過濾後過濾到懸浮固體的乾重。總懸浮固體是水質的指標，例如廢水處理廠會用總懸浮固體評估處理後廢水的水準。在美國清潔水法案中將總懸浮固體列為傳統污染物。 

總懸浮固體以往稱為不可過濾殘留物（NFR），但因為其定義的不明確，後來改為總懸浮固體。



量測方式

水體或是廢水試樣的總懸浮固體量測方式如下：將仔細量測過體積的水（一般是一公升，但若水中固體密度較高，體積會較少，若水質較乾淨，也可能改為二至三公升）倒到一個事先量過重量，孔隙大小為特定值的過濾器，之後再使過濾器乾燥，量測過濾器的重量。總懸浮固體的過濾器一般是用玻璃纖維製成。乾燥過濾器增加的重量即為水中的懸浮固體，總懸浮固體的單位是以單位體積懸浮固體的質量，一般會是 mg/L。

若水中有相當量的可溶於水物質（例如量測海水的總懸浮固體），在乾燥後過濾器的重量也會包括沾附到過濾器上的可溶於水物質，因此在過濾後，乾燥稱重前，需用去離子水洗過過濾器，去除這些物質。沒有經驗的實驗室技工在量測海水總懸浮固體時常會忘記此一步驟，因之後量測到的鹽份重量往往會大於總懸浮固體，因此這様的量測是無效的。

濁度和總懸浮固體都屬於水質指標，不過後者是量測試樣在過濾後的固體重量，比較實用。在水質監控的場合中，會針對特定水體建立一系列較花人力的總懸浮固體量測，再配合較快速而簡單的濁度量測，以建立對應的關係。只要兩者之間找到可靠的相關性，可以用較常量測的濁度量測來估測其總懸浮固體，省時而且省力。不過濁度量測多少和粒子大小、形狀及顏色有關，因此不同地方的總懸浮固體及濁度之間的關係也有所不同。而且有些情形下，因為水流運動會使較大的粒子（例如水流或是海浪的影響）在水中懸浮不沈澱，會增加總懸浮固體，但不一定會增加濁度。因為一定大小以上的固體（一般會以淤泥為標準）無法在濁度計上量測出來，往往這些固體會在讀取數值前，固體就已沈澱，但會影響總懸浮固體的數值。



定義上的問題

總懸浮固體在量測只要將試様水體倒到過濾器中，再量測過濾器重量，是很直接的量測方式。但在實務上，懸浮固體是由不同大小的固體混合而成，因此總懸浮固體的量化也會受到影響：過濾器的網格大小決定了懸浮固體的最小大小，而若固體太大，無法在液體中懸浮，也不會被過濾到。可在液體中懸浮的固體大小和液體在取様時的情形有關，若水體在流動，可能會讓較大的固體仍可以在液體中懸浮。

這些問題不會讓總懸浮固體的水質量測方式變的毫無作用。大部份情形下，量測方式（含使用過濾器）及技巧的一致可以克服上述的缺點。不過不同研究之間的數據比對需要非常小心，需要確認各研究之間的方法論差異，確認二者所量測的是同一個物理量。

單位為 mg/L 的 TSS 可以用以下方式計算：

　
: (過濾器及殘餘物的乾重 - 過濾器的乾重，單位 g)/ 水質試様體積（單位 mL）\
* 1,000,000



參考資料



相關條目


* 河床載

* 沉澱物

* 濁度

* 水污染

* 水質

* 總溶解固體
總成本管理 (Total Cost Management, TCM) 一詞是由美國成本工程學會 (AACE International) 提出，是應用成本工程學相關知識和技術的流程。它也是首個為組合管理，計劃管理以及專案管理所提出的整合程序或方法學。這個概念於 1990 年由 AACE 首度提出，並且在 2006 年出版的總成本管理架構 (Total Cost Mannagement Framework) 一書中，呈現了完整的作法。



概觀

傳統上，專案管理領域是由一個專案的 "開案" 為起點。最廣為人知的專案管理做法是導入專案管理學會 (Project Management Institute) 的 "專案管理知識體系 (Project Management Body of Knowledge, PMBOK)"。然而，PMBOK 並沒有對專案開案前會發生哪些事有所論述，比如說，一個專案是如何成形的？對一個企業來說，一個專案在各種作業、維護以及投資選項中基於哪些方式被識別及決定？總成本管理便是提供專案管理的前置作業活動一個藍圖。在總成本管理中，在專案管理開始之前的工作被稱為 "策略性資產管理 (strategic asset management)" 或者更傳統的 "組合及計劃管理 (portfolio and program management)"。總成本管理的特質就是它整合了一個組織在佈建事業策略時所需採取的步驟：包含監看並關心資產組合中的某個資產項目的運用表現 (例如：長期使用資產庫)，去完成一個專案並將修改過的或新增的資產加入公司的資產組合中。它也涉及了計畫中多個專案或專案組合的管理。

總成本管理 (TCM) 被廣泛運用在建築專案期間需大規模投資在固定資產的公司 (例如：石油及天然氣、化學、製藥、電力... 等)。然而，這流程也適用於一般產業，而已經被廣泛的應用在資訊科技、軟體及其他公司。



總成本管理架構

在 2006 年時，AACE 出版了 "Total Cost Management Framework- An Integrated Methodology for Portfolio, Program and Project Management"。在這個測試與驗證過的方法學中，資產組合在專案組合的使用中被最佳化，運用專案管理為發佈系統，用來支援並加強大型的、策略的或運轉的計畫以支援組織中的事業及策略目標。

總成本管理架構 (TCMF) 可在完成註冊登入 AACE 的官方網站後，無償下載運用。(參見延伸閱讀)

我們所需人員的成本取決於所有管理系統中的間接人事因素，像是以下圖示: ESNPE. E=Environment life S=Society grow find work. N=Nitrated circle P=performance of knowledge E=Earn money.



參考文獻



延伸閱讀


* The Total Cost Management Framework; An Integrated Approach to Portfolio, Program and Project Management （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 免費文件 (pdf)



外部鏈結


* AACE International (AACE) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
總持寺（日語：總持寺）是位於日本神奈川縣橫濱市鶴見區的曹洞宗大本山寺院。山號諸嶽山（しょがくさん）。本尊釋迦如來。寺內還有鶴見大學。



歷史


* 奈良時代 行基和尚在能登國櫛比莊（現石川縣輪島市）、創建諸嶽觀音堂。

* 平安時代 屬於真言律宗

* 元亨元年（1321 年） 曹洞宗 4 世瑩山紹瑾收諸嶽觀音堂住持定賢皈依改寺名為總持寺。

* 元亨 2 年 後醍醐天皇下旨「曹洞賜紫出世第一道場」改爲官寺、成爲曹洞宗大本山。

* 元和元年（1615 年）、德川幕府立總持寺和永平寺同為曹洞宗大本山。

* 5 人住持改爲輪番制。

* 明治 31 年（1898 年）火災中被燒毀。

* 明治 44 年（1911 年）移建到現在的位置。從前的總持寺改稱爲總持寺祖院（石川縣輪島市門前町）。



伽藍

占地 50 萬平方米，有佛殿、大祖堂等衆多堂宇、還設置了鶴見大學。供奉歷代祖師道元、瑩山紹瑾的大祖堂比安放本尊釋釈迦如來像的佛殿規模還要大是一個特色。

現在的總持寺是 1911 年從石川縣移築到神奈川縣的、因此廟堂大部分近代所建、此外還有一些從其他地方搬來的建築和現代建築。大祖堂、三門是太平洋戰爭後建造的鋼筋混凝土建築、佛殿等主要建物是 20 世紀前半（大正時代～昭和時代前期）的木造建築。2005 年佛殿等 16 棟建築被指定為登錄有形文化財。


* 「三門」 - 1969 年建的鋼筋混凝土建築。

* 「三松閣」 - 三門附近的修行道場。1986 年竣工。

* 「佛殿」 - 1915 年（大正 4 年）竣工。安置本尊釋釈如來像。

* 「大祖堂」 - 1965 年竣工。佛殿對面偏右位置。高 36 米的大型建築。供奉本山開祖・太祖瑩山（けいざん）禪師和高祖道元（どうげん）禪師、二祖・峨山（がさん）禪師等歴代禪師。大祖堂地下是客殿瑞應殿。

寺內還有櫻木町事故和鶴見事故的慰靈碑。

太平洋戰爭中、東京警備軍橫濱警備隊駐扎在這裡、1945 年 8 月發生過反對日本投降的嘩變。



文化財

重要文化財


* 紙本著色提婆達多像

* 絹本著色前田利家夫人像

* 絹本著色紹瑾和尚像

* 刺繍大法被

* 紙本墨書観音堂縁起 紹瑾筆

登錄有形文化財


* 三松關（總門）

* 向唐門

* 香積台

* 大僧堂

* 百間廊下和門

* 佛殿

* 待鳳館

* 紫雲台

* 御靈殿

* 虎嘯窟

* 放光堂

* 鐘鼓樓

* 衆寮

* 放光觀音（ひかりかんのん）台座

* 鐘樓

* 三寶殿



有關教育機關


* 學校法人總持學園
  
* 鶴見大學
  
* 鶴見大學短期大學部
  
* 鶴見大學附屬中學校及高等學校
  
* 鶴見大學短期大學部附屬三松幼稚園



總持寺所葬名人（50 音順）


* 淺野總一郎

* 蘆田均

* 石原裕次郎

* 伊東忠太

* 大西瀧治郎

* 清浦奎吾

* 近野信雄

* 大錦卯一郎

* 前田山英五郎



所在地

神奈川縣橫濱市鶴見區鶴見 2-1-1



交通


* JR 京濱東北線鶴見站徒步 10 分

* 京浜急行京急鶴見站徒步 15 分



關連項目


* 鶴見

* 阪急電鐵京都本線總持寺車站

* JR 總持寺車站



外部連結


* 曹洞宗大本山總持寺 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
總持寺祖院（そうじじそいん）是位在日本石川縣輪島市門前町的寺院，曹洞宗別院。山號「諸嶽山」（しょがくざん）。本尊僧形觀世音菩薩、開山（初代住持）為瑩山紹瑾。別稱能登祖院、能山、岳山。

原本是曹洞宗之大本山「總持寺」。本山機能移轉至橫濱市之際，移轉地成為「大本山總持寺」，能登之「總持寺」作為別院，改稱「總持寺祖院」。



關連項目


* 總持寺

* 名水百選



外部連結


* 曹洞宗大本山總持寺祖院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
總持寺車站（日語：総持寺駅／そうじじえき _Sojiji eki_ \*/?），是一個位於大阪府茨木市總持寺車站前町，屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為 HK-70。



歷史


* 1936 年（昭和 11 年）4 月 15 日 - 在京阪電氣鐵道新京阪線的茨木町站（現在的茨木市站） - 富田町站（現在的富田站）之間，本站以總持寺前站的名稱開業。

* 1943 年（昭和 18 年）10 月 1 日 - 公司合併，成為京阪神急行電鐵（現在的阪急電鐵）的車站。

* 1948 年（昭和 23 年）1 月 1 日 - 改稱為總持寺車站。

* 1949 年（昭和 24 年）12 月 1 日 - 新京阪線改稱為京都本線。。



車站構造

側式月台 2 面 2 線的地面車站。

月台配置



使用狀況

2019 年（令和元年）特定日 1 日的上下車人次為 16,634 人。

近年特定日 1 日的上車、上下車人次如下表。



車站周邊

站前東南側為商店街，再向前方為總持寺團地。車站北側為閑靜的住宅區。


* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）東海道本線（JR 京都線）JR 總持寺車站（相距約 700 公尺，徒步 7 分）

* 總持寺（西國三十三箇所第 22 號札所）

* 茨木市立庄榮圖書館

* 茨木市立庄榮小學校

* 茨木市立庄榮幼稚園

* 總持寺生命・愛・夢中心

* 大阪行岡醫療大學

* 茨木庄郵局

* 高槻富田西郵局

* 醫療法人清風會茨木醫院

* 醫療法人仙養會北攝綜合醫院

* 萬代超市 總持寺車站前店

* 阪急 Oasis 總持寺店



相鄰車站

阪急電鐵
: ■京都本線

　
: □快速特急 A、■快速特急、■特急、■通勤特急、■快速急行、■快速、■準急

　
: 通過

　
: ■普通

　
: 茨木市（HK-69）－總持寺（HK-70） －富田（HK-71）



參考資料



外部連結


* 總持寺車站 - 阪急電鐵
中央軍委政治工作部聯絡局，位於北京市，是中央軍事委員會政治工作部下屬局，負責聯絡工作。



沿革

1936 年 5 月 18 日成立中國人民抗日紅軍西方野戰軍總指揮部政治部，下設抗日統一戰線部，部長李濤。1936 年 12 月 7 日，中華蘇維埃共和國中央政府命令擴大中央革命軍事委員會，下設抗日統一戰線部，原敵工部併入統戰部，統戰部部長先後由李濤、周桓兼任。1937 年 1 月至 7 月，在中華蘇維埃人民共和國中央革命軍事委員會之下設立了統一戰線部，周桓任部長。

1937 年 8 月 1 日，中共中央組織部《關於改編後黨及政治機關的組織的決定》規定：「根據中央關於『紅軍中黨及政治機關在新階段組織的決定』之原則」，為適應「進行友軍敵軍 (日偽軍) 和地方居民的工作」之需要，在政治部 (處) 主任指導下，改編後團師以上紅軍下設的政治機關分設民運指導部 (股)，專負對外宣傳及對居民和友軍的工作；設敵軍工作部 (股)，專負破壞日偽軍處置俘虜等工作之責。決定同時規定，連隊的組織，必要時可設立民運工作組，在 (支) 委民運委員會領導下進行地方居民及維持紀錄等工作。1937 年 10 月 10 日中共中央軍委決定在延安重新成立軍委總政治部，對外使用八路軍政治部名義。中央軍委總政治部下設組織部、民運指導部、抗日統一戰線部、敵軍工作科等。其中，民運指導部部長傅鍾，抗日統一戰線部部長王若飛，敵軍工作科科長劉型。1938 年 11 月 4 日，中央軍委總政治部並將抗日統戰部改為總政聯絡部，部長先後由王若飛、譚政兼任。1941 年 4 月 23 日中央軍委發布《軍委關於有區別地對待各類國民黨軍隊實現爭取多數的方針的指示》，強調要「加強對友軍的聯絡工作及充實聯絡部門的組織與工作」。

1938 年 8 月 3 日在太行的八路軍前指政治部正式稱「八路軍野戰政治部」，下設民運指導部，部長先後由傅鍾、黃鎮擔任，副部長唐天際；敵軍工作部，部長先後由周桓、蔡乾擔任；抗日統一戰線部，部長袁曉軒等。1938 年 11 月八路軍政治部下設的抗日統一戰線部改為八路軍野戰政治部聯絡部，部長仍由袁曉軒擔任。

1945 年 10 月 25 日中共中央書記處決定，中央軍委下設具有統戰工作性質的國民黨軍隊工作部，部長王世英，副部長邊章五；各中央局、分局的國民黨軍隊工作部與中央軍委國民黨軍隊工作部建立工作關係。1947 年 2 月中央軍委國民黨軍隊工作部調歸中共晉冀魯豫中央局建制。

1955 年 6 月 20 日，中央軍委總參謀部聯絡部正式改建為中共中央調查部，劃歸黨務系統，而聯絡部中的軍事情報單位繼續保留在中央軍委領導下，後來沿革為中國人民解放軍總政治部聯絡部。中國人民解放軍總政治部聯絡部於 1955 年 6 月設立。1969 年 12 月撤銷，併入中國人民解放軍總政治部群眾工作部。1975 年 7 月恢復設立中國人民解放軍總政治部聯絡部。

中國人民解放軍總政治部聯絡部曾下設聯絡處、調研處等機構，並曾派出廣州聯絡局等機構。

2016 年在深化國防和軍隊改革中，中國人民解放軍總政治部撤銷，成立中央軍委政治工作部，下設中央軍委政治工作部聯絡局。



職責

2010 年修訂的《中國人民解放軍政治工作條例》第十四條規定：中國人民解放軍政治工作的主要內容是：「（十四）聯絡工作。進行瓦解敵軍、聯絡友軍工作。開展對台有關工作。調查研究外軍、敵軍和民族分裂勢力情況。開展心理戰工作。」在中國大陸以外的報導中，該局和其名義下的附屬機關曾有被指控為情報部門的記錄 。



歷任領導



參考文獻



參見


* 中華民國國軍中的中共間諜列表

* 無名英雄廣場

* 台海心戰
  
* 海峽之聲
總教練（英語：head coach，senior coach 或 manager）是訓練和開發運動員的專業人士。他們通常擁有更公開的形象，薪酬也高於其他運動教練。在一些體育項目如足球和棒球中，總教練的英語稱「manager」。在澳式足球等其他體育項目中，總教練的英語通常稱「senior coach」。



參見


* 運動教練

* 總教練 (棒球)

* 總教練 (足球)



參考文獻
棒球運動中的總教練（英語：Manager）一詞，指對自己球隊行為負完全責任之人，是經由球隊指定與裁判或對方協議的代表。有時球隊亦可指定現役球員兼任球隊總教練。

一般來說，總教練會負責球隊整體的作戰與經營，並且也會參與球隊的人事異動。但是在美國職棒中，往往會將球員交易、選秀與球隊經營的部份轉交由球團總經理負責，總教練僅僅負責球隊於場上的調度、戰術的擬定，與監督指導旗下打擊教練、投手教練等教練之工作。日本職棒自 1990 年代起，也逐漸有幾支球隊採取此種二元分離的經營方式，但目前來說，仍以總教練一人獨攬的情形為主流。而在中華職棒，球團則是以領隊一職行使近似於總經理的職責。

除了總教練與領隊，每一球隊都會由球員之中指定或推選出較為資深、具領導能力的一人擔任隊長。



名稱

日本職棒稱為「監督」，而在美國職棒則稱之為「經理」（manager）。



代表人物

美國職棒現任總教練

美國聯盟

國家聯盟

最後更新：2022 年 5 月 3 日



參見


* 中華職棒最佳總教練

* 美國職棒大聯盟年度最佳教練獎



外部連結


* 總教練在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）

* 定義 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《總會有辦法》（日語：なるようになるさ。），日本電視劇，在 2013 年 7 月 12 日至 9 月 20 日（第一季），以及 2014 年 4 月 22 日至 6 月 24 日（第二季）於 TBS 電視台播放，由館廣、淺野溫子主演。此劇的編劇是橋田壽賀子，這次是她暌違 16 年的連續劇作品。館廣和淺野溫子在劇中飾演一對夫妻，他們上一次合作已是在八年以前。



劇情

劇集主題定為「失去居所的三個年輕人和孩子獨立後失去人生意義的夫妻交流和再生」。故事主角長島大悟（館廣 飾）臨近退休，幾個兒子都已經各自獨立生活並結了婚。妻子綾（淺野溫子 飾）跟他說多年來的夢想 —— 在自己家裏開一間餐廳，讓大悟頗為困擾。開了餐廳的綾僱用了三名有特殊經歷的年輕人 —— 剛從少年懲教所出來的少女內田陽子（志田未來 飾）、隱蔽青年大竹昇（安田章大 飾）和因遭受丈夫的家庭暴力而離婚中津惠理（紺野真晝 飾）。這些沒有血緣關係的人因此組成了「家庭」。



角色列表

長島家


* 長島大悟：館廣

　
: 阿綾的丈夫。公司的常務理事，已退休。


* 長島綾：淺野溫子

　
: 大悟的妻子，本姓：西木。

家庭餐廳


* 內田陽子：志田未來

　
: 本名：澤木綠。


* 大竹昇：安田章大（關 8）

* 中津惠理：紺野真晝

* 千葉誠：大西利空

* 中野香子：南澤奈央（第 2 季）

* 奧村涼：伊野尾慧（Hey! Say! JUMP）（第 2 季）

* 大塚文子：渡邊美佐子（第 2 季）

* 山內春菜：宮崎香蓮（第 2 季）

長島家兒子


* 長島悟：池田努

　
: 長島家長男。


* 長島美智：太田在

　
: 阿悟的妻子。本姓：三浦。


* 長島空：庄司龍成

　
: 悟與美智的兒子。


* 長島幸：曾我夏美

　
: 悟與美智的女兒。


* 長島至：水上劍星

　
: 長島家次男。


* 長島麻里：石原溫美

　
: 至的妻子。


* 長島健：小澤亮太

　
: 長島家三男。


* 長島百合：早織

　
: 健的妻子。本姓：大月。


* 大月忠：芹澤名人

　
: 百合的父親。


* 大月久子：白石丸美

　
: 百合的母親。

料理屋


* 西木邦：泉平子

* 夏子：飯沼千惠子

大竹家


* 大竹茂：金田明夫

　
: 阿昇的父親。大竹醫院院長。


* 大竹元子：天久美智子

　
: 阿昇的母親。

澤木家


* 澤木耕造：野村宏伸

　
: 小綠的父親。


* 澤木克子：有森也實

　
: 小綠的母親。


* 澤木茜：黑澤遙

　
: 小綠的姐姐。大學生。


* 澤木仁：川村悠椰

　
: 小綠的弟弟。

大木家


* 大木律子：雛形直子

　
: 小福與小夢的母親。


* 大木福：坂口湧久

　
: 長男。小學 3 年級生。


* 大木夢：奧田伊呂波

　
: 長女。與小誠同學年。

其他人物

第 1 季


* 小田由美子：黑坂真美

　
: 惠理小學時代的好友。


* 村山：志賀廣太郎

　
: 負責輔導陽子的観護人。


* 中山彰典：伊東大衛

　
: 廣告代理店「友映堂創意中心」部長。


* 清原：山口翔悟

　
: 小綠高中時期的導師。


* 佐竹伸人：石井正則

　
: 知名補習班講師。


* 森山則子：松本純

　
: 手藝班講師。


* 千葉正夫：岡田義德（第 2 季）

　
: 惠理的丈夫。阿誠的父親。

第 2 季


* 大塚久紀：富家規政

* 中野隆：石丸謙二郎

* 中野初子：齊藤慶子

* 川合光則：須永慶

* 川合佐和：唐木智惠美

* 川合剛：田中幸太朗

* 浦部：山崎樹範

* 中村由子：志水季里子

* 吉岡定子：松岡由美



集數列表



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 【八大戲劇台】TBS 4/10 起放送新日劇 八大挑戰同日首播（繁體中文）

* 【八大戲劇台】官方網站（繁體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《總會有辦法》的資料（英文）
總有一天可能是指：


* 總有一天 (柚子單曲)（日語：いつか），日本二人組合柚子的第 4 張單曲

* 總有一天 (生物股長單曲)（日語：いつだって僕らは），日本樂隊生物股長的第 22 張單曲
總有出頭天可以指：


* 總有出頭天 (無綫電視劇)，1995 年首播的香港無綫電視劇集。

* 總有出頭天 (香港電台電視節目)，2012 年首播的香港電台電視節目。

* 總有出頭天 (廣東南方電視台電視劇)，2013 年首播的廣東本土劇集。

* 總有出頭天 (香港電台電視劇)，2014 年由港台電視 31 頻道首播的電視劇集。
《總有出頭天 II》（英語：A Dream Comes True II）是香港電台電視部、發展局與建造業議會聯合攝作的劇集，於 2014 年 12 月至 2015 年 1 月播出，合共 6 集，每集約 25 分鐘。劇集於 2014 年 12 月 16 日起首播，逢週二晚上七時正，在香港電台港台電視 31 頻道及無綫電視翡翠台放映。

本輯戲劇共六集，以年青人在投身建造業的故事為骨幹，全劇採用高清拍攝。主要演員包括陳家樂、余香凝、蔡瀚億、黃智勇、唐寧、韋家雄等。



每集主題



外部連結


* 香港電台特備網站 - 總有出頭天 II （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港電台節目網站 - 總有出頭天 II （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港電台 Podcasts 網站 - 總有出頭天 II （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 總有出頭天 IIFacebook 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

 



電視節目的變遷
《總有出頭天》是廣東南方電視台於 2013 年首播的本土粵語劇集，由張俊傑、解玉鳯、趙毅劼、張鵬、熊豔主演。但因製作參差，播出後劣評如潮。



參考


* 《總有出頭天》的百度頁面