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大介（日語：だいすけ君)，（2005 年 6 月 12 日－2011 年 11 月 29 日），著名電視動物明星，一隻米黃色的拉布拉多犬，擔任日本東京電視台知名寵物節目寵物當家的「寵物之旅」單元的旅犬，介紹各地自然風貌與在各地旅行所遇到的寵物，因為貪吃與天然呆的舉止而受到觀眾喜愛，為該節目的招牌犬。曾兩度隨主持人松本秀樹至台灣錄製旅行外景。

其父親為該節目第一代旅犬雅夫（1999 年 10 月 20 日－2006 年 12 月 9 日）。2004 年 12 月，雅夫與在節目中公開招募的黑色拉布拉多犬黛安成婚，生下七隻小狗，其中最小的一隻被命名為「大介」，繼雅夫之後成為第二代旅犬。

大介從幼犬時期起，就在手足當中與雅夫長相最相似，尤其是略垂的眼睛和面部表情。大介脾氣溫和，個性貪吃（對肉店店外兜售的肉會目不轉睛），好奇心旺盛，特別癖好用前腳擁抱正在工作中的女性。大介與身為單元主持的松本秀樹感情相當深厚。

2011 年 11 月 29 日凌晨大介因胃部扭轉，至箱根附近小田原市的獸醫院檢查並緊急手術，之後雖因手術成功而稍有平息，但隨即又迅速惡化，在 29 日早上 9 點 10 分逝世，終年 6 歲 5 個月

。

在同年 12 月 18 日在東京電視台為了大介在台內舉辦了一場告別式～當天大介人氣不輸父親雅夫～也有六千名粉絲到場送大介最後一程～甚至有遠從加拿大以及台灣等各地特地前往的粉絲～而母親黛安的飼主外谷母女也到場致哀～

松本秀樹在部落格中寫到，「29 日早上大介變成天使之後，我怎麼都無法離開他身邊，一天半左右一直陪伴著他，大介看起來和平時一樣，手伸得很直，半閉著眼睛睡著。好像我只要說「大介，去散步了」就會跳起來一樣。他的身體漸漸僵硬，身上有不忍看的手術的痕跡，耳朵內側全無血色。我對大介，對雅夫不停的道歉。雅夫去世的時候，許多熱愛他的觀眾和我同樣因不舍和難過而哭泣，我知道他們不光是我的狗，世界上所有愛他們的人都是他們的主人。有我在身旁還發生這種事情，真的非常非常抱歉。」
秀樹在電視台錄製大介紀念特輯中提到大介是 11 月 29 日過世・父親雅夫是 12 月 9 日過世～在日文發音中都是好肉的意思～父子真是一樣的個性～愛吃肉連過世的日子都要跟肉有關～還提到父親雅夫的電影拍攝中大介就過世～所以秀樹去見電影版本『LOVE 雅夫』(台灣譯：雅夫愛相隨) 中飾演秀樹的影星香取慎吾當天竟然就是雅夫的忌日～而香取慎吾則在當天告知秀樹在大介過世當天拍攝現場不知為何竟然是安排電影場景中秀樹跟大介說『跟著我一起去旅行吧！』這一個場景～連節目元老峰瀧太都感嘆『真是奇妙的緣分啊！』



雅春



參考文獻
苯妥英（Phenytoin，或稱 diphenyl hydantoin），常見商品名大侖丁（Dilantin），是一種抗驚厥藥物。該藥在治療強直－陣攣性發作及部份發作有治療效果，但無法治療失神性發作。苯妥英能藉由口服或靜脈注射給藥，當癲癇重積狀態發生時，可藉由靜脈注射給予苯妥英，相對的苯二氮䓬類則無法治療該症狀。該藥也可治療特定的心律不整及神經性疼痛。靜脈注射給藥通常會於 30 分鐘內開始作用，藥效可維持 24 小時，注射後可進行濃度監測以維持適當濃度。

常見副作用包含噁心、胃痛、缺乏食慾、肢體協調不良、毛髮增長，以及牙齦增生。其他可能的嚴重副作用則包含嗜睡、自殘、肝臟問題、骨髓抑制、低血壓，以及毒性表皮溶解症。有證據顯示妊娠期間服用該藥物可能對胎兒造成不良影響，哺乳期間用藥目前沒有相關風險顯示。服藥期間並用乙醇可能干擾藥效。

苯妥英最早於 1908 年被製造，並於 1936 年發現其對於癲癇的作用。該藥列名於世界衛生組織基本藥物標準清單之中，為基礎醫療體系必備藥物之一。苯妥英目前為學名藥，價格不貴。批發價約為每劑 0.003 至 0.15 美金之間。在美國，一個月療程花費約為 30 美金。



製備

利用尿素與二苯基乙二酮的反應可以製備苯妥英。



作用特點

常用來治療癲癇發作及毛地黃引起的心律過快。


* 此劑於細胞再極化時會促進鉀離子流出細胞膜外，故可縮短動作電位期間，增快房室結的傳導。

* 可以減少心舒期的去極化。

* 它對於心肌之抑制不如奎尼丁及普魯卡因胺。

* 具有擴張周邊血管及降低血壓之作用。

* 此劑造成心電圖上 P-R 及 Q-T 區間之縮短。



注意事項


* 以下病患慎重使用：

　
: 
* 嚴重衰弱的患者、高齡者、有心臟疾患的患者（易引起心臟停止，呼吸停止）。

* 有肝障礙的病患（有使肝障礙惡化，血中濃度上昇之虞）。

* 有血液障礙的病患（有使血液障礙惡化之虞）。

* 藥物過敏症的病患。

* 甲狀腺機能低下的病患（有引起甲狀腺機能異常之虞）。

* 糖尿病病患（非胰島素依存型的糖尿病病患，有引起高血糖的報告）。


* 連續服藥時，因投與量急速的減少或中止投與時，有時會出現癲癇連續狀態（Status epilelticus），故要中止給藥時，應緩緩的減量等慎重的進行。對高齡者、身體虛弱者須特別注意。

* 有時會引起嗜睡，或注意力、集中力、反射運動能力等的低下，故此劑投與中的病患勿開車或操作伴有危險性的機械。

* 有竇性心跳緩慢（sinus bradycardia），高度刺激傳導阻礙的患者（有時會引起心跳停止）請勿使用。

* 如出現猩紅熱樣或麻疹狀發疹、水性或剝脫性皮膚炎、全身性紅斑性狼瘡、淋巴腺腫脹、結節性動脈周圍炎、多發性關節症上述症狀時，應停止使用。

* 出現眼球震顫、發音障礙（articulation disorder）、用動失調、眼肌麻痺時是因過量給藥，應立即停止給藥。



常見副作用


* 嗜睡

* 眩暈

* 頭痛

* 不隨意運動（運動困難、注意力、集中力、反射運動能力.. 等的低下）

* 視覺模糊

* 噁心

* 嘔吐

* 沒胃口

* 牙齦增生



相關條目


* 藥物

* 疾病



參見


* 藥物名稱列表



參考資料



外部連結


* Medicines for Epilepsy: Dilantin Epilepsy Foundation.

* Remarkable Medicine, a website about the Dreyfus Foundation's work to expand the indications for phenytoin （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Phenytoin Pharmacokinetics (not a public link)

* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） English Translation of 1908 German article on phenytoin synthesis by Heinrich Biltz
大倉忠義（1985 年 5 月 16 日 —），日本演員、歌手。現為傑尼斯事務所旗下偶像團體「關西傑尼斯 8」成員之一，團體以樂團形式演出時擔任鼓手。



生平


* 1997 年進入傑尼斯事務所，開始以小傑尼斯身份開始演藝活動。同期還有後來結成關西傑尼斯 8 的隊友丸山隆平、安田章大、錦戶亮。

* 2004 年結成關西傑尼斯 8，正式出道。

* 2010 年出演電影《大奧》，首次出演電影角色，飾演「鶴岡」一角並與二宮和也飾演的水野進行決鬥。

* 其父親大倉忠司為日本連鎖知名居酒屋鳥貴族（とりきぞく）之社長，常有粉絲以「繳稅」名義到店消費支持。。



參與演出

電視劇


* 怖い日曜日・第 10 回「記憶からの使者～よみがえる過去の恐怖！」（日本電視台系列・2000 年 9 月 10 日放送）

* 想變成灰姑娘 / 主演 倉持凡・鳴海坂剣（TBS・2006 年)

* 劇團演技者 第 19 彈 「Intelligence」/ 主演 はじめ（富士電視台・2006 年）

* 関ジャニ∞青春 drama serise「Double」（複體）/ 大倉 （關西電視台・2006 年 12 月 28 日）

* 関ジャニ∞青春 drama serise「蹴鞠師」/ 七海慎一（關西電視台・2006 年 12 月 29 日）

* 必殺仕事人 / からくり屋的源太（朝日電視台・2007 年 7 月 7 日）

* 歌姬 / 神宮寺（TBS 系・2007 年 10 月 12 日～2007 年 12 月 21 日）

* 暴走兄妹 / 椿純（日本電視台・2008 年 7 月 12 日～2008 年 9 月 20 日）

* 必殺仕事人 2009 / からくり屋の源太（朝日電視台・2009 年 1 月 9 日～2009 年 4 月 10 日）

* ＲＯＭＥＳ　空港防禦システム / 主演 成嶋優彌（NHK・2009 年 10 月 15 日～2009 年 12 月，全九回）

* GM 〜踴れドクター / 本木健介 （TBS 系・2010 年 7 月 18 日～2010 年 9 月 19 日，全十回）

* 生まれる。/ 林田太一 （TBS 系・2011 年 4 月～2011 年 6 月 24 日，全十回）

* 24 時間電視特別劇 只要活著就好 / 工藤翔太 （日本電視台・2011 年 8 月 20 日）

* 三毛貓福爾摩斯的推理 / 石津良平 （日本電視台・2012 年 4 月 14 日～2012 年 6 月 23 日）

* 爸爸偶像 / 大倉忠義 (本人役) （TBS・2012 年 4 月 19 日～2012 年 6 月 28 日）

* 天氣姐姐 / 青木豪太（朝日電視台 2013 年 4 月 - 6 月）

* Dr.DMAT / 主演 八雲響 （TBS・2014 年 1 月 9 日～2014 年 3 月 20 日）

* 抖 S 刑警 / 代官山脩介 (日本電視台)

* 基督山伯爵：華麗的復仇 / 南條幸男 (日本富士電視台) (2018 年 4 月 19 日～2018 年 6 月 13 日)

* 認識的妻子 / 主演 劍崎元春（富士電視台・2021 年 1 月 7 日－)

電影


* 大奧 / 鶴岡。（2010 年）

* 關八戰隊 / 主演・大川良介（Green）（2012 年）

* 一百次的哭泣 / 主演：藤井秀一（2013 年）

* 關八戰隊 2 / 主演・大川良介（Green）（2014 年）

* 幸運情人草 / 柘植曉（2014 年）

* 疾風迴旋曲 / 根津昇平（2016 年）

* 愛在末路之境 / 大伴恭一 (2020 年）

廣播


* 村上信五の週刊関ジャニ通信（ABC RADIO） ※不定期出演

* 聞くジャニ∞（MBS RADIO） ※不定期出演

* RECOMMEN!（文化放送）※不定期出演

* 關 8 大倉忠義 喜歡週日呀（関ジャニ∞大倉忠義 日曜日好っきゃねん；2013 年 4 月 7 日 - 2014 年 3 月 23 日，日本放送）

* 關 8 大倉忠義 喜歡廣播呀（関ジャニ∞大倉忠義 ラジオ好っきゃねん；2014 年 4 月 5 日 - 2015 年 3 月 28 日，日本放送）

* All Night Nippon 週六特集 大倉君與高橋君（オールナイトニッポンサタデースペシャル 大倉くんと高橋くん；2015 年 4 月 4 日 - 2020 年 3 月 28 日，日本放送）

廣告


* HOUSE 食品「好きやねん」（関西地區限定播放）

* 大塚食品　オロナミン C「関ジャニ入らへん？・特訓」編

* 東京 NEWS 通信社「TV GUIDE」（2006 年聖誕節超特大號・2007 年元月超特大號）

* 日清食品「日清炒麵 U.F.O.」男道場 MEN 篇（2007 年 3 月）

* 日清食品「日清炒麵 U.F.O.」男道場　幸運篇（2007 年 6 月）

* 日清食品「日清炒麵 U.F.O. NEXT GENERATION」「あなたならどっち」篇

* 日清食品「日清炒麵 U.F.O.」男道場 圈外篇

* 日清食品「日清炒麵 U.F.O.」男道場 滿月篇

* エム ティーアイ music.jp

* 森永製菓 ハイチュウ

舞台劇

※僅列出個人活動部分，團體共同參與的演出請參照關 8 相關欄目。


* KYO TO KYO（1998 年 4 月、7 月～9 月）

* 瀧澤演舞城（新橋演舞城）（2006 年 3～4 月）

* Endless SHOCK （2008 年 1 月 6 日～2 月 26 日）

演唱會

※正式組成關 8 後的活動請參照關 8 相關欄目。


* 2006 年 8 月 29 日・30 日「渋谷すばる with 大倉 BAND」（東京國際 Forum），追加公演 9 月 17 日

* 「大倉忠義 concert」

　
: 2008 年 10 月 11 日～2008 年 10 月 21 日（東京台場・青海 J 地區特設會場「Johnnys Theater」）



影音作品

※有關以關 8 身份之活動，請參考關 8 相關欄目。

電視劇 VHS、DVD


* 2006 年 10 月 27 日　想變成灰姑娘

* 2010 年 5 月 12 日　ROMES～機場防禦系統～

* 2013 年 4 月 12 日 天氣姐姐

* 2014 年 2 月 5 日 一百次的哭泣

* 2014 年 7 月 9 日 Dr.DMAT



相關項目


* 關西傑尼斯 8



參考資料



外部連結


* 大倉忠義的 Twitter 帳戶
ASCA（1996 年 9 月 5 日 —），日本女性歌手。本名大倉明日香，出生於愛知縣。2013 年出道，為日本索尼音樂娛樂旗下藝人。



經歷

2011 年參加第 5 屆全日本動畫歌曲大獎賽，進入了最終決賽。此後在 2013 年，以本名大倉明日香名義發行單曲並出道。

2017 年開始個人企劃「ASCA」，同年以 ASCA 名義發行的首張單曲《KOE》發售。



作品

單曲

合作單曲

專輯

下載單曲

商業搭配



參考



外部連結


* ASCA Official（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* ASCA 的 Twitter 帳戶

* YouTube 上的 ASCA 頻道

* ASCA 的 Facebook 專頁

* ASCA 的 Instagram 帳戶
大倉橋為位於上海市松江區中山西路倉橋弄南、玉樹路東的一座五孔石拱橋，南北向跨老市河，建於明天啟六年（1626），原名永豐橋，因橋南原為明清時期松江府漕運倉水次倉（又名大倉或西倉），故俗稱大倉橋或西倉橋。橋長 50 餘米，高約 8 米，寬 5 米，為松江現存最大的石拱橋，拱券採用縱聯分節並列砌築，橋額刻有「重建永豐橋」五字。因河道變淺變狹，兩端兩孔下的河道已淤成河岸，其中北端橋孔內存有《華亭倉橋碑記》。

2014 年，入選上海市文物保護單位。



圖集



參見


* 水次倉關帝廟（灌頂禪院）

* 雲間第一橋（跨塘橋）
大倉蓋鎮，是中華人民共和國河北省張家口市橋東區下轄的一個鄉鎮級行政單位。

大倉蓋鎮原屬宣化縣，2016 年 1 月劃歸張家口市橋東區管轄。



行政區劃

大倉蓋鎮下轄以下地區：

大倉蓋村、​羊房堡村、​向家營村、​殷家莊村、​河家堰村、​梅家營村、​北甘莊村、​王家樓村、​小倉蓋村、​張家園村、​保府莊村、​大辛莊村、​雙廟村、​李指揮莊村、​蔡家莊村、​路家房村、​定興堡村、​沙圪達窪村、​趙家屯村和青寺村。
大倉鎮，是中華人民共和國雲南省大理白族自治州巍山彝族回族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大倉鎮下轄以下地區：

大倉村、​小河村、​同興村、​幸福村、​永福村、​永進村、​團結村、​甸中村、​新勝村和小三家村。



中國傳統村落

2013 年 8 月，啄木郎被評為第二批中國傳統村落。
大倉鼠（學名：_Cricetulus triton_）為倉鼠科倉鼠屬的動物。在中國大陸，分布於黑龍江、安徽、內蒙古、甘肅、河北、陝西、山西、寧夏、江蘇、遼寧、吉林、山東、河南等地，多見于田野。該物種的模式產地在山東北部。



亞種


* 大倉鼠甘肅亞種（學名：_Cricetulus triton canus_），G. Allen 於 1928 年命名。在中國大陸，分布於甘肅、寧夏等地。該物種的模式產地在甘肅卓尼。

* 大倉鼠太白亞種（學名：_Cricetulus triton collinus_），G. Allen 於 1925 年命名。在中國大陸，分布於陝西（南部）、河南（西北部）、山西（南部）等地。該物種的模式產地在陝西太白山。

* 大倉鼠東北亞種（學名：_Cricetulus triton fuscipes_），G. Allen 於 1925 年命名。在中國大陸，分布於內蒙古（東部）、黑龍江、遼寧、河北（北部）、吉林等地。該物種的模式產地在北京。

* 大倉鼠山西亞種（學名：_Cricetulus triton incanus_），Thomas 於 1908 年命名。在中國大陸，分布於陝西（北部）、山西（北部）等地。該物種的模式產地在山西苛嵐。

* 大倉鼠寧陝亞種（學名：_Cricetulus triton ningshaanensis_），Song 於 1985 年命名。在中國大陸，分布於陝西（秦嶺南坡）等地。該物種的模式產地在陝西寧陝商南。

* 大倉鼠指名亞種（學名：_Cricetulus triton triton_），Winton 於 1899 年命名。在中國大陸，分布於安徽、河南、山東、江蘇、山西（南部）、河北（南部）等地。該物種的模式產地在山東北部。



參考文獻
大仙可以指：


* 仙人

* 狐仙的俗稱

* 黃大仙的別稱

* 日本秋田縣下的大仙市
大仙人掌地雀（學名：_Geospiza conirostris_）是一種屬於達爾文雀的鳴禽。

伊斯帕尼奧拉島上的大仙人掌地雀的喙比 Genovesa 島上的大仙人掌地雀大。在伊斯帕尼奧拉島上它是喙最大的鳥，因此占據了勇地雀和大嘴地雀之間的生態位。

雌鳥的喙是紅色的，羽毛是白色、棕色的，帶有黑色。雄鳥的喙顏色比較深，羽毛是黑色的。大仙人掌地雀長而有力的喙特別適於吃種子和昆蟲。大仙人掌地雀的食物包括種子、水果、仙人掌的花和偶爾也吃昆蟲。它們在伊斯帕尼奧拉島、Genovesa 島和達爾文島上有分布，往往棲息在仙人掌上。



參考文獻
大仙陵古墳（日語：大仙陵古墳 _Daisenryō Kofun_），又稱大山古墳（日語：大山古墳 _DaisenKofun_），是一座位於大阪府堺市堺區大仙町的古墳，形狀為前方後圓墳，百舌鳥古墳群之一。是日本全國規模最大的古墳。與胡夫金字塔及秦始皇陵並稱「世界三大墳墓」。

儘管實際埋葬的墓主不明，但宮內廳將之比附為第 16 代仁德天皇的陵墓百舌鳥耳原中陵，因此也被稱為「仁德天皇陵」、「仁德陵古墳」。。

大仙陵古墳的面積是世上已知的古墳墓中最大的，其最大長度達 486 米，是胡夫金字塔長度的兩倍。

2019 年 7 月 6 日，聯合國教科文組織的世界遺產委員會在亞塞拜然首都巴庫召開會議，會中通過將包含大仙陵古墳在內的百舌鳥、古市古墳群正式登錄為世界文化遺產。



古墳概況

建造時代、埋藏者

從採集到的圓筒埴輪和須惠器的特徵來看，古墳大約建造於五世紀前半到中葉期間。然而前方部的棺槨的隨葬品年代大約在五世紀後期，可能是前方部分的陪葬棺槨的年代。

根據《記紀》和《延喜式》記載，百舌鳥一帶建有第十六代仁德、十七代履中和十八代反正三位天皇的陵墓，宮內廳將大仙陵古墳、上石津御陵古墳和田出井山古墳依次比附為這三位天皇的陵寢。然而從考古學的觀點推斷，上石津御陵古墳建造早於大仙陵古墳，因此也有人認為，最古老的履中天皇陵才是仁德天皇陵，但這又與《延喜式》記載相左。



參考資料



參考文獻


* 中井正弘 「仁徳陵 この巨大な謎」 創元社、1992 年

* 「仁徳陵古墳 - 築造の時代」 大阪府立近つ飛鳥博物館、1996 年

* 堺の文化財 百舌鳥古墳群。堺市文化観光局文化部文化財課. 2014.

* OpenStreetMap 上有關大仙陵古墳的地理資訊
大仙寺（日語：だいせんじ）是位於日本岐阜縣加茂郡八百津町八百津的臨濟宗妙心寺派之寺院，山號是臨滹山（りんこざん）。該寺為與永保寺、正眼寺合稱為「美濃三道場」的古剎。



簡介

該寺的由來可追溯到如幻尼於寬正元年（1461 年）開設的臨濟宗南禪寺派「不二庵」，創建石的建物位在比現址更南邊的黑瀨。明應元年（1492 年）東陽英朝入山。文龜元年（1501 年）因土岐政房的協助，建立新的寺院而成為「臨滹山大仙寺」。山號的由來是將木曾川比擬成中國臨濟寺附近的滹沱河而來。永正元年（1504 年），大仙寺成為土岐氏的祈願所。第二代住持是由東洋英朝的法嗣，大雅耑匡就任。

戰國時代因為土岐氏衰退，大仙寺的寺勢也跟著衰退。後來進入江戶時代，成為第八代住持的愚堂東寔將大仙寺遷到現址並成功中興。現在寺院中的地藏堂與方丈（住持居所）為愚堂禪師時代的建物。另外愚堂東寔擔任住持的時候，由於澤庵宗彭的推薦，宮本武藏曾造訪該寺，而當時宮本武藏座禪的石頭仍保存了下來。



所有文化財

該寺擁有以下的岐阜縣指定、八百津町指定的文化財。

岐阜縣指定有形文化財


* 釣手土器（繩文土器）

* 萬里集九賛叭叭鳥

* 蒙山德異紙本達磨圖

* 絹本著色東陽英朝禪師像

* 絹本墨畫蘭石圖

* 愚堂東寔書跡

* 東陽英朝書跡

八百津町指定有形文化財


* 猿圖

* 愚堂東寔賛墨畫

* 愚堂東寔頂相

* 香爐

* 愚堂東寔書跡（2 件）

* 東陽英朝書跡



腳註



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大仙寺傳戒，是 1953 年 1 月 15 日台灣臺南縣白河鎮大仙寺舉辦為期十五日的傳授三壇大戒活動，這是戰後以來臺灣佛教首度傳大戒，由中國佛教會主導。



緣由

出身南台灣佛教｢大崗山派｣的開參法師，注重禪修和勞動，大仙寺在他住持之下，宛若唐代叢林制度的再現，被戰後來台的大陸僧侶，視為｢百丈遺風｣。該派自日治初期開創以降，勢力雖已遍及台灣南部，卻從未自行傳戒，太多僧尼未受大戒，所以開參法師想在白河大地震後的大仙寺重建完成時，舉行傳戒。



成員

傳戒由開參法師任得戒阿闍黎、智光法師任說戒師、太滄法師任羯磨師及道源法師任教授師，證蓮、南亭、慧峰、煮雲、星雲等法師任尊證師。白聖法師任開堂、戒德法師任陪堂。廣慈、淨念、浩霖等法師分任引禮、引贊、糾察。此次求戒有比丘 40 人、比丘尼 132 人、沙彌 3 人、沙彌尼 1 人、在家菩薩戒 82 人、五戒 197 人。



影響

大仙寺傳戒期間、佛教界頗為關注，其意義被學者譽為「傳戒革命」，對日後幾十年來臺灣佛教發展，產生深遠的影響。大仙寺傳戒有以下變革:

1. 頭上的戒疤從十二個減少至三個。
2. 禁止傳戒時的無理打罵。
3. ｢寄戒｣為費用照收，但須去繳費者家中講戒規和發證書。
4. 以後由｢中國佛教會｣決定何寺舉辦傳戒成為定規，迄解嚴後才改變。

《菩提樹》、《人生》等佛教刊物，時有報導相關訊息。印順法師亦發表〈受戒後更應該守戒〉，期勉新僧恪守戒律。這次活動有二大缺憾，除「寄戒」情形存在外，在傳戒期中亦無講戒。

傳戒之後四個月，大仙寺出版《臺南縣大仙寺冬期傳戒同戒錄》記錄此次傳戒大概經過。白聖法師也在 1955 年 8 月油印《臺南大仙寺開堂記：附頒發戒牒記》，詳述整個傳戒始末。



參考來源



列表


* 江燦騰，《台灣當代佛教》台北：南天，2000，二版。

* 楊書濠，《從解嚴到戒嚴 —— 中國佛教會在台灣政教關係中的挑戰與發展》，台北：中國佛教會，2010。

* 闞正宗，《中國佛教會在台灣 —— 漢傳佛教的延續與開展》，台北：中國佛教會，2009。

* 闞正宗，《重讀台灣佛教：戰後台灣佛教 (正、續編》，台北：大千佛教出版社，2004。

* 釋本善，＜戰後台灣佛傳授教三壇大戒之研究 (1952-1987)＞，中壢圓光佛學研究所論文 (2008 年 6 月)。
大仙翁仔，又稱大仙尪仔、大神尪仔、神將、將爺，是臺灣廟會及遶境活動中常見的陣頭表演之一。在表演過程中，演出者會將自身套入依據不同神祇模樣製作的大型人偶，並通常會配合北管或鑼鼓演奏，在街上遊行或進入廟宇裡面。其發源地為宜蘭地區，並在稍後於蘆洲（以蘆洲神將聞名，同時被稱作「神將的故鄉」，在數量與精緻度上較其他地區明顯突出）及大溪等地發展。

常見的神將有范謝將軍、韓盧將軍、枷鎖將軍、文武判官、陰陽司等八司爺、千里眼、順風耳、四大元帥、五營神將、托塔天王、中壇元帥、二郎神君、關平周倉、韋陀伽藍、彌勒、濟公、招財進寶童子、土地公、鍾馗、張柳將軍等。



起源

一般皆認為與北管的發展有關。大約在 19 世紀末期，蘭陽平原的北管分為「西皮」與「福路」兩派，兩派各自發展較勁，尤其是廟會活動，更是互別苗頭的時刻，據說一開始是西皮派使出舞龍，福路派見狀便扛出三太子李哪吒的「翁仔」（布偶），象徵「哪吒抽龍筋」來對抗，西皮派不甘示弱，接著便也扛出李靖的大翁仔，以示「李靖收哪吒」，就這樣一來一往，為廟會增添許多熱鬧的氣氛。流傳至今，在各項廟宇神明遶境、出巡、刈香等活動中，都可看到大仙翁仔陣頭的蹤影。



是否祭拜性質

大仙翁仔平時廟宇內，都是擺放在神祇左右來充當護法、將軍、護衛等，也有祭拜性質，在大仙翁仔面前均有供桌（有些保護較嚴格會製作大型神櫃來保護）並放供品和香爐與酒杯，少許廟宇會放置金白錢等紙錢，供信眾參拜，但前提是要把大仙翁仔經過開光儀式後，才能參拜之，與一般雕刻之神像相同。如果該廟內神祇要出廟宇繞境、出巡.. 等也會隨著神祇出巡，當護駕神祇，也是台灣民俗陣頭不可或缺的一陣，且在腳步上有嚴格的規定，踩七星步並依神址模樣來表演其形象。大多數大型廟宇均是此模式。

近年來隨著少數小型宮廟為了吸引目光，添加 LED 燈條，並跳流行嘻哈舞蹈來出陣，如電音三太子或學校社團出資的大仙翁仔，但此類均無開光儀式，純粹表演性質，相對沒有祭拜性質，大仙翁仔均以三太子居多。而台灣藝人王彩樺成名曲〈保庇〉MV 或其表演也是有加入大仙翁仔，也歸類此性質。

特別的一點，表演性質與祭拜性質兩種性質的三太子，均有差別，表演性質的三太子有一些配飾（如奶嘴、墨鏡、大型手套…… 等）來增添三太子的特別感，並加入 LED 燈條，走路時較為跳舞風格，而祭拜性質的三太子均持有法器，走路活潑但不失莊嚴，並沒有任何配飾。



喪葬出殯性質

喪葬出殯也有專屬的翁仔，出陣時與廟會類似，差別在廟會的陣頭是結上紅綵，喪事則是白色綵，但配樂就是傳統北管為主，通常金童玉女都是高型態出現，臉上有淚水等，但也有禁忌，殯葬儀式中所用像偶，喪禮結束一定都要以香火淨過並蒙上雙眼，以避免操作人員中邪。



特殊造型神將

所有神將裡面，唯獨金雞、玉犬將軍或者牛頭馬面將軍，在頭部造型沒有統一規範，在頭部分為人面並戴上將軍頭盔，並在頭盔上放上象徵動物，或者頭部直接以動物形象展示。



頭盔（官帽）

神將的頭盔均採用京劇各類系帽，將之放大、誇飾後，搭配各式絨球、圓珠裝飾，材質分為紙盔、鐵盔、塑膠盔、金盔、皮盔等。



服飾

神將穿著服裝也採用京劇風格。又細分為袍（蟒袍和鳳袍）、背甲、靠旗（武將類神祇背後的四面令旗、小型三太子元帥則五面）、褶子、半甲、僧服



配件


* 頭部配件又分為篙錢 (只有七爺八爺和千里眼順風耳特有)、鹹光餅 (分為大餅一個或小餅一串)。

* 手部配件：陰（地府）系神明多持拿刑具，陽系（天庭）持拿配劍、銅錘、拂塵及令旗。方天畫戟。斧頭。等，但最多繞境均採取陰系、陽系均可持拿的手錢、手絹等。

* 背揹配件：以神將武器為主，均大多都是寶劍及特殊法器，七爺背紙傘。但大多數神將均無配件。



配樂團隊

在神將後方或前方均有一團奏樂的團隊，襯托神將舞動的莊嚴，團名通常是：某某社、某某軒、某某團等。



外部連結


* 威猛神將 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國語日報介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大仙市（日語：大仙市／だいせんし _Daisen shi_ \*/?）是一座位於秋田縣東南部的城市。設立於 2005 年 3 月 22 日，是由大曲市、仙北郡神岡町、西仙北町、中仙町、協和町、南外村、仙北町、太田町合併而誕生的新城市。市區面積 866.67 平公里，總人口 79,223 人。

其中大曲市為日本動漫作品《蠟筆小新》中野原新之助的父親野原廣志的出生地，在動畫中也多次出現該地的場景。



地理



外部連結


* 秋田縣大仙市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
安井仙角（1764 年 —1837 年），日本圍棋棋手，生於江戶，一說武藏國，為安井家的分家坂口家第一世家督坂口仙德的長子，本名坂口仙知。

九歲時坂口家獲得出賽御城碁的機會，年幼即發揮其圍棋才能。1780 年，安井家家督仙哲突然去世，並沒立定跡目，於是在第五世安井仙角（坂口仙德師父，同意仙德自成一家者，當時已退休）的安排下，仙知繼任為安井家家督，是為第七世安井仙角，為了與兩位以仙角為名的先祖區別，多稱仙知仙角。坂口家此時也獲得圍棋四大家的認可。

仙知仙角被認為是第一位使用高棋位、大模樣的棋士，其仙知流在當時壓倒性的戰勝所有碁豪（對本因坊烈元 16 勝 2 敗 1 和、對服部因徹（因淑）7 勝 3 敗、對水谷琢元 4 勝 1 敗 1 和、對本因坊烈元的跡目候補河野元虎に 9 勝 2 敗），1802 年與本因坊烈元同時晉升準名人，其華麗的棋風帶動了安井家的興盛。以其實力，加上天下無敵手，仙知仙角本大有理由就任本因坊察元死後空下的名人碁所，但是仙知仙角生性淡泊，加上其徒中野知得實力更勝自己，於是 1800 年立知得為跡目，1815 年退休，還名安井仙知，而知得繼任後是為第八世安井仙知，兩者為了區分，仙知仙角又稱大仙知。

退休後，並不關心碁界事宜，對於之後的本因坊元丈、知得之爭，與本因坊丈和奪取名人之事均保持中立態度，專心培養自己的兒子坂口虎次郎，之後成為坂口家第三世家督（後來坂口家改為阪口家）。1837 年去世。



其他

歷年御城碁成績

1780 年 受二子中盤勝 林祐元；
1780 年執白 2 目勝林門悅； 
　　1782 年 執白中盤勝 林門悅 ；
1783 年受二子中盤勝 本因坊烈元；
1783 年執黑中盤勝 河野元虎；
1784 年執黑 12 目勝 本因坊烈元；
1784 年 受二子中盤勝 本因坊察元；
1785 年執黑 17 目勝 井上因達；
1785 年執白中盤勝 河野元虎；
1786 年執白中盤負 河野元虎；
1787 年 執白中盤勝 林門悅 ；
1790 年執白 5 目負 河野元虎；
1791 年執白和 井上因達；
1792 年執白中盤勝 本因坊烈元；
1792 年執白中盤勝 河野元虎；
1793 年執黑 15 目勝 河野元虎
1794 年讓二子 2 目勝井上春策；
1795 年 執白中盤勝 林門悅 ；
1796 年執白中盤目勝井上春策；
1797 年讓二子 2 目負井上春策；
1798 年執白 5 目負本因坊元丈；
1799 年執黑 4 目勝 本因坊烈元；
1801 年執白中盤負八世井上因達；
1802 年讓二子 6 目負井上春策；
1803 年執白 1 目負本因坊元丈；
1805 年執白和林門悅；
1806 年讓三子中盤負林鐵元；
1809 年執白 2 目勝林門悅；
1810 年讓二子 5 目負井上因達；
　總成績 29 戰 18 勝 2 和 9 負；其中受子棋 3 戰 3 勝；讓子棋 1 勝 5 負；對子棋 20 戰 14 勝 2 和 4 負；

生涯名局

1792 年 11 月 17 日御城棋執白中盤勝本因坊烈元，仙知開局氣勢宏大，中盤戰在複雜的亂戰中以力取勝

棋風介紹

大仙知棋風華麗，布局喜走四、五線高位，善於在中盤時利用大模樣攻擊對手，十四世本因坊秀和評論道：「若論當代華美之棋藝，無人能出七世安井仙知之右者，觀古今棋，他最富變化」



參考資料



外部連結

日本圍棋故事
大仙站是位於吉林省洮南市大仙村的一個鐵路車站，郵政編碼 137100。車站建於 1972 年，有平齊鐵路經過該站，現不辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均未電氣化。車站距離四平站 329 公里，隸屬哈爾濱鐵路局，是五等站。
《大仙術士 李白》，是臺灣漫畫家葉明軒的漫畫作品，為根據唐朝詩人李白生平改編的奇幻漫畫，在台灣角川《FORCE 原力誌》連載。劇情中還出現了杜甫、王維這幾個重要角色。



故事

大唐開元四年，一個璀璨輝煌的盛世！在這仙術至上的世界中，一位閃耀著無上光芒的少年即將大展身手！李白自幼拜入仙術士「焦煉師」門下，15 歲時已是一位能獨當一面的仙術師。為了完成父親未能完成的心願，李白立志要進入翰林院，當上國家仙術士！但在這仙術士多如過江之鯽的時代，縱使天資過人，庶民出身的李白果真能夠順利成為國家仙術士嗎？此外與李白同年但已考上進士的王維、追尋李白腳步的杜甫…… 眾多知名唐代詩人將陸續在仙術的舞台上激起火花！



人物

主角群

李白
: 劍派，兵器（龍泉），（綑仙繩）。

　
: 本作主角，字太白，為了成為天下第一的仙術士，踏上了前往翰林院的冒險旅程。

王維
: 字摩詰，研修佛法，年紀輕輕成為翰林學士的天才少年。

杜甫
: 劍派

　
: 字子美，仰慕李白的美少年，年紀比李白小，與李白相遇四年之後踏上追隨李白的旅程，後來成為公孫大娘的弟子。

李白相關人物

焦煉師
: 原名靜真，李白的師父，白雲子之徒，玉真公主之師妹。

吳指南
: 字己來，李白的摯友，跟隨李白前往翰林院，後在與道術士羅公遠對決中身亡。

趙蕤
: 劍派，著有長短經。號東嚴子，李白跟王維的恩師。

孟浩然
: 李白朋友，吳指南死後一直支撐著李白。

郭子儀
: 武人，起初不相信仙術師，遇見李白後改觀了。後來成為將軍。

司馬承禎
: 號白雲子，曾為翰林院最強仙術士，後隱居山林，指點李白踏上仙術士之路。

大唐朝廷

唐玄宗
: 大唐當今皇上，主宰整個翰林院的仙術士。

李林甫
: 號月堂，官為太子中允，張果的弟子，實質掌控仙術士科舉的一切，初登場時罷黜了當年仙術士科舉的主考官 (韓愈)。

　
: 後因屢建戰功，爬上了宰相之位，並且開始秘密進行他「神祕計畫」。

玉真公主
: 號三景法師，為玄宗之親妹，師妹為焦煉師 (靜真)。出家隱身於長安終南山，王維是受她的引薦進入翰林院。

　
: 李白進入終南山參與玉真公主的比試，接連打敗對手後讓玉真公主對他感興趣，然而她卻叫李白此時不要進入翰林院。

高力士
: 大將軍，忠心耿耿，喜歡男人。

楊貴妃
: 玄宗愛妃。

其他

吳道子
: 畫派最強。

公孫大娘
: 劍派，需每天摘取鮮花化成劍，花不一樣，劍的形狀跟能力也不一樣。

賀知章
: 劍派

張垍
張果
: 民間最強仙人，新天人的領袖。

藍采和
蘇頲

葉法善
羅公遠
: 白雲子弟子，妖術師。



仙術

修行仙術者都有本命仙術，本命仙術要有（寶貝）才能引發元氣發動仙術，寶貝的好壞更是對招式的強弱有絕對性的影響。因此上等的寶貝都會使用具有靈氣的物品或是成仙者的遺物。仙術師對戰時，除了正面破解對方的仙術之外，只有在打倒仙術師或者仙術師元氣耗盡才能使仙術中斷。初學者需要結合兵器才能照成殺傷力，但正真的仙術高手無論寶貝的形式都能使出千變萬化威力強大的仙術。要讓仙術更上一層樓，最重要的就是想像力跟信心。

仙術師有五個門派，劍派，形派，畫派，術派，仙派。劍派是以武器為主要攻擊，形派能讓自己化身為動物或神獸形體，畫派是作畫召喚出畫中的形物，術派則以符咒或法陣來施展仙術，其它不在這四派中的統稱為仙派。畫派的仙術就是只要靠近以仙術作畫的物體所放置的地點就會引發，它可以是畫軸，也可能直接畫在地上，仙術越高就能畫出越強的力的形象。

大醉仙，能爆發性增強仙氣的仙酒，清酒 15cc, 桂花釀半匙越 10cc（以清酒化開），荔枝酒 45cc，檸檬汁 10cc（不宜過多）再以碎冰攪拌融合，最後加入一小片薑片提味。



出版書籍



獎項紀錄


* 2015 年以第二集榮獲第六屆金漫獎少年漫畫獎，及年度漫畫大獎。

* 2016 年以第三集榮獲第七屆金漫獎少年漫畫獎，及年度漫畫大獎。

* 2019 年以第五集榮獲第十屆金漫獎少年漫畫獎。



外部連結


* 《大仙術士 李白》連載專頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
大仙鶲（學名：_Niltava grandis_）為鶲科仙鶲屬的鳥類。該物種的模式產地在印度。



亞種


* 大仙鶲指名亞種（學名：_Niltava grandis grandis_）。在中國大陸，分布於雲南等地。該物種的模式產地在印度。

* 大仙鶲雲南亞種（學名：_Niltava grandis griseiventris_）。在中國大陸，分布於雲南等地。該物種的模式產地在雲南。



參考文獻
大代伯湖（德語：Großer Däbersee），是德國的湖泊，位於該國西南部，由布蘭登堡州負責管轄，處於梅爾基施 - 奧得蘭縣，面積 0.19 平方公里，海拔高度 41 米，平均水深 8 米，最大水深 16 米。



參考資料


* Reinhard E. Fischer (Mitautoren: Elzbieta Foster, Klaus Müller, Gerhard Schlimpert, Sophie Wauer, Cornelia Willich): _Brandenburgisches Namenbuch._ Teil 10: _Die Gewässernamen Brandenburgs._ Böhlau, Weimar 1996, ISBN 3-7400-1001-0, S. 49.

* Touristeninformation Waldsieversdorf: _Die Seen in und um Waldsieversdorf im staatlich anerkannten Erholungsort_, Flyer, ohne Datumsangabe
拉特曼諾夫島，又稱大代奧米德島，是俄羅斯的島嶼，位於傑日尼奧夫角東南 45 公里的白令海峽，與美國所屬的小代奧米德島相互對峙，屬於迪奧米德群島的一部分，由楚科奇自治區負責管轄，面積 29 平方公里，最高點海拔高度 505 米。
大代姆（匈牙利語：Nagydém），是匈牙利維斯普雷姆州所轄的一個村，總面積 13.32 平方公里，總人口 366，人口密度 27.5 人 / 平方公里（2010 年 1 月 1 日）。



參考文獻
大代爾紹（德語：Großderschau）是德國布蘭登堡邦的一個市鎮，隸屬於哈弗爾蘭郡。總面積為 20.15 平方公里，截至 2020 年總人口為 419 人。



參見


* 布蘭登堡邦市鎮列表



參考來源
達令河（英語：Darling River）亦翻作大令河，是澳大利亞第三長河，發源於新南威爾斯北部，上游有很多支流；幹流向西南流，在溫特沃斯（Wentworth）注入墨累河。

水量季節變化很大，乾季經常斷流，雨季伯克（Bourke）以下可通航。

有一些地理專家將達令河與墨累河下游視為一條 3000 公里長的單一河流。
大以色列（希伯來語：ארץ ישראל השלמה‬、_Eretz Yisrael Hashlema_）是一個具多種不同含義、在不同時間具爭議性的地區。

現在，對於大以色列區界的定義，廣為人知的是現存的以色列國和巴勒斯坦領土。亦有由修正猶太復國主義者（Revisionist Zionism）定義的界線，包括英屬巴勒斯坦託管地（不一定包括在 1923 年開始獨立發展的外約旦）的範圍。其他宗教的看法則指聖經中《創世記》第 15 章第 18 節至第 21 節參、《民數記》第 34 章第 1 節至第 15 節參或《以西結書》第 47 章第 13 節至第 20 節參所提到的以色列地作為定義。



以色列國、約旦河西岸地區和加薩走廊

現今在以色列，有關以色列邊界的辯論中，「大以色列」通常用來指以色列國的領土和巴勒斯坦領土，即英屬巴勒斯坦託管地的範圍。



應許之地



參照


* 迦南



參考資料



外部連結


* For The Land and The Lord: The Range of Disagreement within Jewish Fundamentalism, by Ian Lustick, chapter V and chapter VII (accessed 12 October 2005)

* A collection of maps of Eretz Israel HaShlema (Greater Israel), from GlobalSecurity.org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.
大儀鎮，是中華人民共和國江蘇省揚州市儀徵市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大儀鎮下轄以下地區：

大儀街道社區、​大巷街道社區、​香溝街道社區、​路南村、​路北村、​路東村、​高田村、​泗澗村、​萬集村、​雙澗村、​河北村、​老壩村、​香溝村、​張家村、​朱橋村、​何巷村、​大巷村、​杭集村、​公路村、​聖棠村和千棵村。
大儀之戰，1134 年（金太宗天會十二年，宋高宗紹興四年）九月，宋金戰爭中，南宋軍隊在大儀鎮（今江蘇省揚州市西北）地區，擊敗金朝軍隊與偽齊聯軍的伏擊戰。

岳飛收復襄陽六郡之戰後，偽齊皇帝劉豫向金求援，金太宗命元帥左監軍完顏宗弼率軍五萬，與偽齊軍聯合，從淮陽（今江蘇省邳州市西南）兵分兩路，南下攻宋。企圖先以騎兵攻克滁州，步兵攻克承州（今江蘇省高郵市），渡江會攻臨安（今浙江省杭州市）。九月二十六日，金軍攻楚州（今江蘇省淮安市），宋淮東宣撫使韓世忠軍從承州退守鎮江。宋廷派工部侍郎魏良臣等赴金軍乞和，並派韓世忠自鎮江北上揚州，阻止金軍渡長江。十月初四，韓世忠率兵進駐揚州後，即命部將解元守承州，攻打金軍步兵。親率騎兵至大儀鎮抵擋金朝騎兵。十月十二日，魏良臣一行路過揚州，韓世忠故意出示避敵守江的指令，佯裝回師鎮江。魏良臣走後，韓世忠即率騎兵前往大儀，在一片沼澤地域將兵馬分為五陣，設伏二十餘處，準備迎擊金軍。第二日，金將萬夫長聶兒孛堇從魏良臣口中得知韓世忠退守鎮江，於是命部將撻孛也等率領數百騎攻打揚州附近江口，進至大儀鎮東。韓世忠親率輕騎挑戰誘敵，將金軍誘入伏擊區，伏兵四起，金軍弓刀無所施。韓世忠命精騎包抄合擊，並命背嵬軍各持長斧，上劈人胸，下砍馬足，金軍陷於泥淖之中，傷亡殘重，金將撻孛也等二百餘人被俘，其餘大部被殲滅。



參考資料


* 《續資治通鑑》卷一百十四 宋紀一百十四
大儀鎮可以指：


* 大儀鎮 (儀徵市)，中華人民共和國江蘇省揚州市儀徵市下轄的鎮

* 大儀鎮 (儀隴縣)，中華人民共和國四川省南充市儀隴縣下轄的鎮
大儀鎮，是中華人民共和國四川省南充市儀隴縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大儀鎮下轄以下地區：

長興社區、​合心村、​努力村、​創新村、​群策村、​群力村、​自強村、​致富村、​奮鬥村、​加強村、​協力村、​自力村、​更生村、​建設村、​四化村和樂園村。
大仲家遺址，位於山東省煙臺市蓬萊市大季家鎮大仲家村，是中華人民共和國山東省文物保護單位之一。

1992 年 6 月 12 日，授予山東省文物保護單位，是一座古遺址。



參考
大仲村鎮，是中華人民共和國山東省臨沂市蘭陵縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大仲村鎮下轄以下地區：

大仲村、​東圩村、​河西村、​大吳宅村、​小吳宅村、​泉汪村、​金橋屯村、​東辛莊村、​車莊村、​龍泉莊村、​馬山村、​陶屯村、​梁家屯村、​永安村、​埠東村、​林官莊村、​大冶村、​東官莊村、​蘭鳳窩村、​西寨子村、​廟疃村、​索村、​綠莊村、​澇坡村、​念沂莊村、​現莊村、​石坑村、​西南哨村、​陡溝莊村、​小官莊村、​陶主院村、​吳宅圈村、​西辛莊村、​向陽莊村、​上流井村、​下流井村、​小徐莊村、​茶子山村、​荊山後村、​殷家館村、​孫家館村、​北邱莊村、​北孟莊村、​北劉莊村、​劉家宅村、​南邱莊村、​後姚莊村、​前姚莊村、​柳河村、​栗園村、​北碼頭村、​勝莊村、​祖居莊村、​立營莊村、​保合莊村、​郁家杭村、​康莊村、​任合村、​金城村、​石曲村、​沂溝村、​胡家莊村、​駐城村、​韓莊村、​黃家館村、​代家莊村和荊山村。
大仲清治（1934 年 —）出生於奈良縣。原職業棒球選手，原演員。



學歷



參與作品

電影


* 空中大怪獸拉頓（1956 年）

* 氣體人間第一號（1960 年）

* 金剛對哥吉拉（1962 年）（パシフィック製薬社員・大安丸船員）

* 三大怪獸 地球最大決戰（1964 年）

* 大冒険（1965 年）

* 怪獸大戰爭（1965 年）（自衛隊員）

* 科學怪人的怪獸 山達對蓋拉（1966 年）（海上保安部職員）

* 哥吉拉・伊比拉・魔斯拉 南海大決鬥（1966 年）（赤イ竹隊員）

* 金剛的逆襲（1967 年）（輸送船船員）

* 怪獸島決戰 哥吉拉之子（1967 年）（哥吉拉）

* 怪獸總進擊（1968 年）

* 緯度 0 大作戰（1969 年）
乞乞仲象（？—698 年），是渤海國創立者大祚榮的父親。一說與大祚榮為同一人。



生平

根據宋朝歐陽修、宋祁等人編著的新唐書記載，（公元 696 年三月）萬歲通天中，契丹李盡忠殺營州都督趙文翽反唐，靺鞨舍利乞乞仲象與靺鞨酋長乞四比羽及高句麗餘部度遼水東徙，保太白山之東北，阻奧婁河，樹壁自固。武則天封乞四比羽為許國公，乞乞仲象為震國公，赦免其罪。乞四比羽拒不受命，武則天命玉鈐衛大將軍李楷固、中郎將索仇將其擊斬。乞乞仲象亦病死，698 年大祚榮擊敗李楷固，兼併乞四比羽部眾，建國自號震國王。



桓檀古記的記載

據 1911 年成書的《桓檀古記》記載，大仲象是高句麗人，出生在高句麗，為高句麗振國將軍，出身貴族。661 年，唐第二次入侵高句麗之時，大仲象在擊退唐的入侵中做出了重要的貢獻。淵蓋蘇文去世後，唐發動了對高句麗的第三次入侵，並於 668 年占領平壤。不過唐擊敗高句麗後並不能夠控制高句麗故地。反唐復興高句麗的運動發展迅猛。大仲象與其他的高句麗將領一起將高句麗的剩餘部隊在東牟山組織起來建立高句麗復興政權（稱國後高句麗）。大仲象對其他試圖建立高句麗復興政權的高句麗遺民給以了無數的支持。他所建立的反唐復興高句麗政權為大祚榮日後建立渤海國打下了良好的基礎。698 年大仲象去世，大仲象的兒子大祚榮與靺鞨將乞四比羽、契丹將李盡榮帶領高句麗和靺鞨部隊反唐並在天門嶺之戰戰勝唐朝後建立起震國。

《桓檀古記》稱大仲象建年號重光，被大祚榮尊為世祖、振國烈皇帝。

當今朝鮮半島歷史學家大量引用早已被證明是後人偽造的《桓檀古記》和《陝溪太氏族譜》中關於渤海的記事，並杜撰大量乞乞仲象和大祚榮的故事，並有一定量的文藝影視作品問世。



峽溪太氏

乞乞仲象被朝鮮半島的峽溪太氏（협계 태씨）奉為始祖。峽溪太氏據說是逃亡高麗的渤海國末代太子大光顯的後裔。



相關條目


* 天門嶺之戰

* 高句麗復興運動

* 渤海國

* 大祚榮 (電視劇)



注釋
大仲馬站（法語：Alexandre Dumas）是巴黎地鐵 2 號線的一個車站，位於巴黎 11 區和巴黎 20 區的交界處，得名於以法國作家大仲馬命名的大仲馬路。大仲馬站開業於 1903 年 1 月 31 日，是巴黎地鐵 2 號線延伸工程的一部分。車站所在處曾有一座城門，在 19 世紀時拆除。



車站結構



參考資料


* Roland, Gérard (2003). _Stations de métro. D』Abbesses à Wagram._ Éditions Bonneton.
大仵鄉，是中華人民共和國河南省商丘市柘城縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大仵鄉下轄以下地區：

西街村、​東街村、​北街村、​劉樓村、​朱貢寺村、​陳豐村、​王莊村、​王樓村、​胡家山村、​孫樓村、​大梁村、​王樹林村、​張樓村、​張小村、​劉山村、​周樓村、​岳樓村、​夏莊村、​馬莊村、​張白村、​宋集村、​謝集村和豆小村。
大件公路（又稱大件路）是一條中國四川省境內用於運輸特大件裝備產品的公路。它起於四川省德陽市旌陽區，終於四川省樂山市市中區，全長 246 公里。其北段為 108 國道（德陽 - 成都段），成都市區段通過川陝路入城，經過成都市中環路、二環路，南段為 318 國道（成都市區 - 新津段），四川省省道 103 線（新津 - 樂山段）。隨著 2016 年成都市境內的大件路外繞線的通車，大件貨運運輸不再經過成都市二環路，改走大件路外繞線，減少了對成都市區交通的影響。大件公路的終點位於樂山市市中區的大件碼頭，大件物資從大件碼頭下水後，順岷江而下到達長江航道。



修建歷史

20 世紀 80 年代初，三線建設時期落戶四川德陽的中國第二重型機械集團、東方電機廠、東方汽輪機廠為解決三峽水電站所需的大件物資運輸而修建。初期，根據四川省計經委《關於對大件公路設計任務書的批覆》，大件路路線本來設計為經德陽縣（今旌陽區）、廣漢、新都、成都郊區（大興、西河鎮、華陽鎮）、仁壽、井研、樂山五通橋東風碼頭，路線基本與國道 108、213 一致。由於資金有限，加上交通部補助新建成都到新津、新津到樂山的公路擴建，所以將方案修改為南段從成都市區經新津、夾江到達樂山。

1984 年德陽至成都段 56.67 公里（北段）開始施工，於 1988 年 10 月通車；1987 年成都至新津段 37.68 公里（南段）開始施工，於 1989 年通車。1989 年，新津到樂山段開始陸續改造。



改建工程

大件裝備運輸車隊進入成都市區會造成交通擁堵，也會造成經過成都二環路時人行天橋需要升高以供大件車隊通行。為了解決大件車隊進入成都市區的諸多問題，所以需要修建一條經過成都市新都區、青白江區、龍泉驛區、雙流區、新津縣的大件路外繞線。2016 年 8 月 18 日，大件路外繞線正式通車。



設計標準

根據《四川省大件公路設計技術指標規定》：

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參考文獻
大件垃圾或大型廢棄物，指體積較大的垃圾，包括家庭笨重的家具，由於其規模或性質不符合經批准的垃圾容器，因此不能與生活垃圾一起投入普通生活垃圾箱。在運送上，大件垃圾將被區別於普通生活垃圾分開運送。



收集

大件垃圾收集走三條路徑：


* 在預先確定的日期的收集被居民放置在路邊的大件垃圾。

* 通常被稱為「大件垃圾電話預約服務」，需要提供垃圾收上門集服務的客戶， 必須提前打電話給收集站預約上門服務時間。

* 無需預約直接送到垃圾收集站。在大多數情況下，遺棄垃圾不是免費的。

大件垃圾的收集會使用一個特殊的垃圾車，車子上有壓軋設備，但不像普通垃圾車有倒垃圾桶的裝置。被擠壓後的垃圾成形塊會被裝載到收集車輛後部運走。粉碎壓實機壓實大件垃圾。壓實機有壓力 400 千牛液壓約 110 巴的壓力。可處理 40 噸的大件垃圾。這樣大件垃圾收集車可以車載壓實垃圾 10 噸左右。木材，紙，紙板和金屬將被分開收集到單獨的車輛，大件垃圾會被拆除後回收，剩下不可回收的被在焚燒爐中燃燒。在許多社區，你可以看到大件垃圾被運送走的前一天晚上，會有人尋找的大件垃圾有用的東西，因為人們常常也扔掉保存完好或仍然有用的東西。然而，在一些社區會有柵欄圍起廢棄物收集點，只有居民有鑰匙可以打開柵欄使用垃圾設施。

大件垃圾不是馬上就收集的，有時是數天被放在的道路邊上。居民會把垃圾聚集起來，非常快就會形成小垃圾堆。至於危險廢物，不正當處理是非法的，也是一種犯罪，是要承擔後果的。



參考
重載船（Heavy-lift ship）也稱大件運輸船，是專門用於運輸不可分解、特別巨大、正常船舶無法承運的載荷，而特別打造的特殊用途貨船。這類船隻又可分為兩類：半潛船（semi-submersible ship）可以把作為載荷的船隻或水面漂浮構造物馱載出海並運輸至目的地；與自備有大型卸載設備，可以在缺乏吊車之類卸載設備的港口作業的重吊船（heavy project vessel）。

一般說來，單件 50 噸以上，或長、寬、高超過 30 公尺的貨物稱為重大件貨物。而單件超過 1000 噸，或長、寬、高超過 100 公尺的貨物稱為「特重大件貨物」。這類特重大件的運輸沒有標準的做法，需要設計專門的運輸方案，雖然運輸時風險高，但承運人也有機會獲得豐厚的利潤。

大件運輸必須精確計算配載位置，把載荷重量準確分布到船體相應部位。因此業主有大件運輸物品需要運送時，必須提前數月甚至一年訂艙位、做計劃、簽合同，使承運人預先做好裝卸、綁紮、運輸方案的規劃。



重吊船

1920 年代，位於不萊梅的德國漢薩蒸汽船公司（DDG Hansa）為了將鐵路機車整車運送到英屬印度的需求，建造了世界上第一艘大件運輸船利希滕費爾斯號（SS Lichtenfels），載重量 10,500 噸，配備有 120 噸甲板吊車。1978 年，該公司改裝了一艘散貨船為大件運輸船「特里費爾斯號」（Trifels），在該船上裝設了 2 部 320 噸的甲板吊車。

現在的重吊船至少具有 350 噸甲板吊車，有的起重能力達 1000 噸，兩台重吊聯合作業可達 2000 噸以上。具有特大貨艙，艙口開敞。起吊作業時必須精確計算船舶重心，準確調整底倉與舷側壓載水，否則極易傾覆翻沉。



半潛船

1983 年，荷蘭 Wijsmuller 公司製造了世界上第一艘自航式半潛大件運輸船「super servant 1」，長 139 公尺，載重 14 310 噸，最大吃水 15 公尺，甲板上吃水 6.5 公尺。

傳統的拖輪對漂浮在水面的物體拖帶，稱之為「濕拖」，航速為 6-7 節。半潛船運輸方式稱之為「乾拖」，因為被運輸的物體被半潛船抬離了水面，航速為 13 至 14 節，且更為安全。

半潛船的前部為船員艙與駕駛艙。後部為動力艙。二者之間為又長、又寬、低矮的主甲板。半潛船通過在壓載水艙加水來下潛，使主甲板潛沒水下以「浮裝」（float-on）大型貨物。同樣地，半潛船「浮卸」（float-off）貨物。半潛船寬度大，載貨後重心高，穩定性差，一旦發生碰撞極易快速翻沉，因此需要對穩性與強度準確計算。

藍馬林魚號重載船載重量達 76,061 噸，曾是世界上最大的大件運輸船。2016 年 12 月 8 日，載重 10 萬噸級的「新光華」號交付使用，為中國最大、全球第二大半潛船。



公司

世界上主要有四家公司經營半潛船業務，市場處於寡占狀態，這四家公司分別為中遠航運、荷蘭的道克維斯（Dockwise，1993 年由威廉慕勒運輸（Wijsmuller Transport）與道克快捷運輸（Dock Express Shipping）合併而成）、挪威的海洋重載（Ocean Heavylift, OHT）和荷蘭費爾斯塔重運（Fairstar Heavy Transport NV，已在 2012 年時被道克懷斯完全收購）。此外，上海振華船運與中海油有自己的半潛船隊。

Jumbo、Biglift（2001 年改稱 Mammoet Shipping）、德國的 Beluga、中遠航運為世界主要重吊船航運公司。



註解



參考文獻



外部連結


* Description of military heavy lift ships （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大任水庫是中國廣西壯族自治區梧州市藤縣境內的一座水庫，位於蒙江支流大任河上，建於 1980 年。水庫正常庫容為 3262 萬立方米，集雨面積為 84 平方千米，海拔為 104.5 米。



參考文獻
大任町（日語：大任町／おおとうまち_Ōtō machi_ \*/?）是位於福岡縣中部的一個城鎮，屬田川郡。



歷史

年表


* 1887 年：
  
* 福田村、元松村、白土村、安永村、成光村、秋永村、柿原村合併為大行事村。
  
* 上今任村、下今任村、桑原村合併為今任原村。

* 1889 年 4 月 1 日：時施町村制，大行事村和今任原村合併為大任村。

* 1960 年 1 月 1 日：改制為大任町。



參考資料



外部連結


* （日語） 大任町商工會
大任站是曾經存在於日本福岡縣田川郡大任町，日本國有鐵道添田線的已廢棄鐵路車站。1915 年 4 月 1 日啟用，1985 年 4 月 1 日關閉。



添田線的車站列表



參考資料


* 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR 編 Ⅱ. JTB. 1998: 768–769. ISBN 978-4-533-02980-6.
大伊萬諾夫卡農村居民點可以指：


* 大伊萬諾夫卡農村居民點 (別爾哥羅德州)，俄羅斯別爾哥羅德州的農村居民點

* 大伊萬諾夫卡農村居民點 (伏爾加格勒州)，俄羅斯伏爾加格勒州的農村居民點
大伊萬諾夫卡農村居民點（俄語：Большеивановское сельское поселение）是俄羅斯聯邦伏爾加格勒州伊洛夫利亞區所屬的一個農村居民點。其下轄有 1 個居民點，行政中心為大伊萬諾夫卡。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 1016 人。



參考文獻
大伊萬諾夫卡農村居民點（俄語：Большеивановское сельское поселение）是俄羅斯聯邦別爾哥羅德州新奧斯科爾區所屬的一個農村居民點。其下轄有 6 個居民點，行政中心為大伊萬諾夫卡。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 1136 人。



參考文獻
大伊克河是俄羅斯的河流，屬於薩克馬拉河的右支流，位於巴什科爾托斯坦共和國和奧倫堡州，河道全長 341 公里，流域面積 7,670 平方公里，發源自烏拉山脈南部，河水主要來自融雪。
大伊利亞（葡萄牙語：Ilha Grande）是巴西皮奧伊州的一個市鎮。總面積 134.318 平方公里，總人口 8463 人，人口密度 63 人 / 平方公里。



參見


* 皮奧伊州市鎮列表



參考
大伊加拉佩（葡萄牙語：Igarapé Grande）是巴西馬拉尼昂州的一個市鎮。總面積 374.283 平方公里，總人口 9546 人，人口密度 25.5 人 / 平方公里。



參見


* 馬拉尼昂州市鎮列表



參考
大伊爾巴（俄語：Большая Ирба，羅馬化：_Bolʹshaya Irba_）是俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區的市級鎮，屬庫拉吉諾區，位於葉尼塞河流域內圖巴河支流大伊爾巴河畔，地處克拉斯諾亞爾斯克邊疆區南部，在區行政中心庫拉吉諾東北、邊疆區首府克拉斯諾亞爾斯克南方。

該地 2021 年人口有 4,008 人；2010 年人口有 4,464 人；2002 年人口有 5,027 人；1989 年人口有 4,906 人。



參考來源
大伊山梅花鹿岩畫，位於江蘇省連雲港市灌雲縣大伊山，是中華人民共和國江蘇省文物保護單位之一。

1995 年 4 月 19 日，授予江蘇省文物保護單位，是一座石刻。



參考


* 第一、二批（1982 年 3 月重新公布）. 江蘇省地方志. [2012-04-15]. （原始內容存檔於 2012-12-04）.

* 第三批（1982 年 3 月公布）. 江蘇省地方志. [2012-04-15]. （原始內容存檔於 2012-12-04）.

* 第四批（1995 年 4 月公布）. 江蘇文化共享工程. [2012-04-15]. （原始內容存檔於 2011-09-20）.

* 省政府关于公布第五批省级文物保护单位的通知。中國江蘇網. [2012-04-15].

* 江苏省人民政府关于公布第六批省级文物保护单位的通知. [2012-04-15]. （原始內容存檔於 2014-11-12）.

* 江苏省人民政府关于公布第七批省级文物保护单位的通知. [2012-04-15].
大伊山石棺墓位於中國江蘇省連雲港市灌雲縣伊山鎮北郊任莊村大伊山東麓青風嶺上，1996 年被列為第四批全國重點文物保護單位。

大伊山石棺墓於 1981 年被發現，僅存西北角，總面積約 3000 平方米。1985～1986 年考古發掘發現新石器時代墓葬 62 座，全部採用天然石板鑲砌而成。大伊山石棺墓是中國已發現的最早的石棺墓，屬青蓮崗文化類型。



基本介紹

大伊山石棺墓位於連雲港市灌雲縣伊山鎮（原伊山鄉）任莊村大伊山東麓青風嶺上。 由當地磚瓦燒制廠工人取土時偶然發現。
1981 年發現時遺址僅存西北角一部分。現存遺址東西長 70、南北寬 45 米，總面積約 3000 平方米，距今 6500 年，是中國迄今發現的最早的石棺墓。



蘊藏文物

1985 年 2—4 月進行搶救性發掘，1986 年 3—4 月進行第二次發掘。兩次發掘共揭露面積 550 平方米，
清理出新石器時代早期墓葬 62 座，岳石文化和西周時期灰坑各 1 個，漢代墓葬 10 座。文化層厚約 1 米，地層堆積清晰。新石器時代早期文化石棺墓 61 座，全部採用大伊山上自然石板鑲砌而成。共出土陶器、石器、骨器、玉器等文物 170 餘件。石器均磨製，少數留有打制痕跡，器形有斧、錛、鏟、鑿、杵、研磨器等；骨器有針、錐；玉器有璜、塊、耳墜等；陶器以夾砂紅褐陶、泥質紅陶為主，均為手制。常見器有釜、鼎、缽、盆、壺、瓶、支座、銼等。紋飾主要有附加堆紋、窄堆紋、乳丁紋、刻劃紋。墓葬中隨葬陶器以釜、缽、罐或鼎、缽、盆為基本組合，鼎釜多帶腰沿，缽多為平底，部分為蓋在死者頭部的「紅頂缽」，其中 6 件底部有刻劃符號。



其他資料

大伊山石棺墓晚於北辛文化，早於大汶口文化；由於它處於南北文化交匯區，因而既具有黃河下游新石器文化特徵，又具有長江下游新石器文化的特點，同時還具有獨特的自身文化因素，屬青蓮崗文化類型。1995 年 4 月公布為江蘇省第四批文物保護單位，1996 年 11 月公布為第四批全國重點文物保護單位。



參考文獻
大伊洛維齊亞（烏克蘭語：Велика Іловиця），是烏克蘭的村落，位於該國西部捷爾諾波爾州，由舒姆西克區負責管轄，處於伊洛維齊亞河畔，始建於 1463 年，面積 1.76 平方公里，2001 年人口 375。



參考資料


* Велика Іловиця
大伊爾吉茲河是俄羅斯的河流，位於薩馬拉州和薩拉托夫州內，屬於伏爾加河的左支流，自奧布希高地的發源地向西流，最終在薩馬拉河以南、沃利斯克附近的巴拉科沃注入伏爾加格勒水庫，河道全長 675 公里，流域面積 24,000 平方公里，河水主要來自融雪，河畔城鎮有普加喬夫。
大伊爾瓦鄉（羅馬尼亞語：Comuna Ilva Mare, Bistrița-Năsăud），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西北部，由比斯特里察 - 訥瑟烏德縣負責管轄，面積 35 平方公里，海拔高度 620 米，2007 年人口 14,054，人口密度每平方公里 35 人。
大伊珀訥（德語：Groß Ippener）是德國下薩克森州的一個市鎮。總面積 28.06 平方公里，總人口 1135 人，其中男性 569 人，女性 566 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 40 人 / 平方公里。



參見


* 下薩克森州市鎮列表



參考
大伊瓜巴（葡萄牙語：Iguaba Grande）是巴西里約熱內盧州的一個市鎮。總面積 53.601 平方公里，總人口 22947 人，人口密度 428.1 人 / 平方公里。



參見


* 里約熱內盧州市鎮列表



參考
大伊納瓜島是巴哈馬的島嶼，位於小伊納瓜島西南面 8 公里的大西洋海域，距離古巴 90 公里，長 90 公里、寬 30 公里，面積 1,544 平方公里，最高點海拔高度 33 米，2000 年人口 969。
大伊若拉（俄語：Большая Ижора，羅馬化：_Bolʹshaya Izhora_）是俄羅斯列寧格勒州的市級鎮，屬羅蒙諾索夫區，地處列寧格勒州西部芬蘭灣沿岸，位於區行政中心羅蒙諾索夫西北，在聖彼得堡西、加特契納西北方。一條小河流黑溪（Чёрная Речка）流經該地。

1939 年設市級鎮，該地 2021 年人口有 2,747 人；2010 年人口有 3,314 人；2002 年人口有 3,831 人；1989 年人口有 3,967 人。



參考來源
大伊茲韋斯特尼亞科維島是俄羅斯的島嶼，位於十月革命島以北的喀拉海，屬於北地群島的一部分，由克拉斯諾亞爾斯克邊疆區負責管轄，最高點海拔高度 69 米，島上無人居住。
大伊萬湖（俄語：Большой Иван），' 是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由普斯科夫州負責管轄，處於涅韋爾區，面積 15.4 平方公里，平均水深 4.2 米，最大水深 15 米。



參考資料


* Государственный комитет Псковской области по лицензированию и природопользованию. Рыбный промысел / водные биоресурсы
大伊蘇里耶夫斯科耶湖（俄語：Большое Исурьевское），是俄羅斯的湖泊，位於該國西北部，由普斯科夫州負責管轄，處於別扎尼齊區，面積 2.3 平方公里，集水區面積 50.5 平方公里，平均水深 2.7 米，最大水深 4.5 米。



參考資料


* Карта O-36-097-B
《大伍頓的史密斯》（英語：Smith of Wootton Major）是英國作家 J・R・R・托爾金創作的中篇小說，於 1967 年首度出版，也是托爾金生前出版的最後一部作品。其故事背景設定於中世紀，與中土大陸並無關連。



創作背景

托爾金在晚年時創作了《大伍頓的史密斯》，他將該作形容為「這是一本老人寫的書，等同於死前的預言」。跡象文學社成員羅傑・蘭斯林・葛林評論說：「這本書認為，探尋真義，即是切開皮球、找尋它彈跳的原因」。

學者柯林・杜瑞茲認為，故事中的鐵匠史密斯極可能是隱喻托爾金本人。



參見


* 論童話故事

* 哈莫農夫吉爾斯

* 尼格爾的葉子
大伏革菌屬（學名：_Licrostroma_）是伏革菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 擬大伏革菌 _Licrostroma subgiganteum_ (Berk.) P.A.Lemke



參考文獻
大休上人墓位於江蘇省蘇州市吳中區天馬山，為蘇州市文物保護單位。

大休（1870 年－1932 年），四川仁壽人，法名演章，清末民初僧侶。曾在 1920 年代擔任寒山寺住持。時年寒山寺破敗不堪，大休積極爭取社會捐助，得以修繕寺廟，使寒山寺重發榮景。離開寒山寺後他又去到西山包山寺任住持。1932 年，大休歸隱於靈岩山和天平山之間天馬山中的無隱庵，當年冬圓寂。大休善書畫詩歌，有《百怪圖》、《大休上人遺著》等留世。

大休之墓位於無隱庵旁，由其本人監造，墓誌由李根源題寫，墓前有「大休息處」四字題。大休墓為山壁一石洞，僅容一人打坐，大休進入後自行關閉石門，即此涅槃。門外有書「無大無小無內外，自休自了自安排。」

文革期間，大休上人墓遭到破壞，僅有數碑留存。2009 年，寒山寺等帶頭出資，修復大休上人墓。
休士頓–伍德蘭–舒格蘭為美國行政管理和預算局定義的城市群，包括 9 個縣，位於美國墨西哥灣沿岸地區德克薩斯州東南部，一般通稱該都會區為「大休士頓」。

休士頓–伍德蘭–舒格蘭為美國第 5 大都會區，為德克薩斯州第 2 大都會區，僅次於達拉斯–沃斯堡都會區，根據 2010 年 7 月 1 日人口普查，該都會區人口為 6,490,180。休士頓都會區為美國墨西哥灣沿岸地區最大的人口聚居地。

都會區核心城市為休士頓 — 為美國南部最大的經濟及文化中心，人口為 220 萬人。

休士頓為美國成長最快的都會區之一。休士頓–伍德蘭–舒格蘭都會區於 2013-2014 年間為人口增加最多的都會區，增加 156,371 人。都會區面積在 1990 至 2000 年間增加 25.2%，人口增加超過 950,000 人，同期全國人口增加 13.2%。2000 年至 2007 年，大休士頓地區增加 912,994 人。 自 2000 年至 2030 年間，預估都會區將增加 266 萬人，人口增加數量為全國第五。大休士頓都會區屬於德州三角地帶都會帶。



都會區組成

休士頓–伍德蘭–舒格蘭都會區由德克薩斯州 9 個縣所組成，以下人口數據為 2010 年人口普查數據。


* 哈里斯縣 – 4,092,459

* 本德堡縣 – 585,375

* 蒙哥馬利縣 – 455,746

* 布拉佐里亞縣 – 313,166

* 加爾維斯頓縣 – 291,309

* 利柏提縣 – 75,643

* 沃勒縣 – 43,205

* 錢伯斯縣 – 35,096

* 奧斯汀縣 – 28,417

城鎮

休士頓–伍德蘭–舒格蘭都會區包括五個主要地方共同體，伍德蘭為普查規定居民點；其餘為城市。


* 休士頓 – 2,242,193

* 伍德蘭市 - 109,679

* 舒格蘭 (德克薩斯州) – 80,704

* 貝敦 (德克薩斯州) – 70,330

* 康羅 (德克薩斯州) – 71,592



參考文獻
大休奇耶湖（俄語：Большое Щучье），是俄羅斯的湖泊，位於該國中北部亞馬爾 - 涅涅茨自治區，處於極圈烏拉爾山，長 15 公里、寬 1 公里，面積 12 平方公里，海拔高度 185 米，最大水深 136 米。



參考資料


* Киммерих А., «Полярный Урал» （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
攤屍式音譯沙瓦薩那（梵文：शवासन；IAST：śavāsana）又稱大休息、大休息法，是訶陀瑜伽和現代瑜伽中的一種體位，通常人們在瑜伽結束後為了放鬆會進行大休息。



詞源和起源

這個名字來自梵語單詞शव（_Śava_ ，意思是屍體）和आसन （_Āsana_ ，意思是姿勢或座位）。 攤屍式另一個名字 Mrtasana 同樣來自梵語मृत（_mṛta_ ，意思是死亡）。 

有人在 15 世紀就提到這種瑜伽體位，有人指出，「像屍體一樣仰臥在地上，可以消除疲勞，促進心靈的平靜。」



參考文獻
大休正念（1215 年 —1290 年 1 月 11 日），浙江省溫州市人，南宋時期臨濟宗楊岐派僧人，鎌倉時期渡日，諡號佛源禪師。其流派稱大休派（又作佛源門徒），是日本禪宗二十四流之一。



生平

1215 年，大休正念出生在溫州永嘉縣（今浙江省溫州市）。最初師從杭州靈隱寺三十八代住持東谷妙光，學習曹洞宗，後來跟隨徑山興聖萬壽禪寺三十六代住持石溪心月參禪，接臨濟宗楊岐派松源系法脈。1269 年，鎌倉幕府的北條時宗邀請其赴日，55 歲的大休正念隨商船遠渡日本，駐錫於禪興寺，不久蘭溪道隆退隱，他接任主持，仿照南宋寺院修建了方丈、法堂、山門、僧堂、櫥庫等。1272 年，大休正念接任兀庵普寧之後，出任建長寺第三代住持。1278 年，大休正念入住壽福寺，大興土木，恢復寺院規模。1284 年，圓覺寺開山祖師無學祖元辭去了住持職位，退居建長寺，大休正念奉詔執掌圓覺寺，是該寺第二代住持。1289 年，大休正念因重病纏身移居正觀寺，臨終前留下佛偈「拈起須彌槌，擊碎虛空鼓，藏身沒影跡，日輪正當午」，放筆之後圓寂，諡號佛源禪師。



著作


* 《趙州真際禪師語錄》



參考文獻


* 慈怡 (編). 大休正念. 《佛学大辞典》. 北京市：文物出版社. 2020: 1991. ISBN 9787501044313.



外部連結


* 中日文化交流的使者 —— 大休正念 中國佛教協會
大眾可以指：


* 人民，人的集合

* 大眾鄉，位於中國黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣



企業


* 大眾集團（VAG），大眾、奧迪、賓利等汽車品牌母公司

* 大眾汽車，即福斯汽車，中國大陸意譯為大眾汽車

* 大眾日報，中共山東省委機關報

* 大眾書局，新加坡、馬來西亞和印尼連鎖書商

* 大眾銀行，馬來西亞商業銀行

* 大眾銀行（香港），香港註冊持牌銀行

* 大眾金融控股，百慕達註冊上市公司

* 大眾電信，台灣電信公司



佛教術語


* 大眾部，佛教術語，爲大乘佛教的前身

* 僧伽，印度宗教術語，意譯為大眾



參見


* 名稱以「大众」開頭的所有條目

* 名稱以「大眾」開頭的所有條目
福斯金龜車（德語：VW Käfer、英語：Volkswagen Beetle），正式名稱為福斯 1 型（Volkswagen Type 1），是由福斯汽車在 1938 年至 2003 年間生產的小型轎車。

雖然「金龜車（Beetle）」這個名稱很早就被公眾所接受，但直到 1967 年 8 月，福斯汽車才正式在市場上使用這個名字。而在此這前，歐洲市場銷售的該款車都是以「Type I」或「1200」、「1300」、「1500」這些引擎排氣量來命名的。

1998 年，在最初的金龜車下線許多年以後，福斯汽車正式推出了外形與原先非常相似的新金龜車（以福斯高爾夫為平台），而金龜車則在 VW 墨西哥廠和其他少數一些國家一直生產到 2003 年，共生產出 21,529,464 輛第一代金龜車，是全球史上各款汽車中的最暢銷車，其形象亦深植人心。



歷史

金龜車的歷史淵源可以追溯到 1930 年代的納粹德國。阿道夫・希特勒希望能夠生產一款可以廣泛使用的平民化汽車（Volkswagen，直譯即「人民的汽車」），委任工程師費迪南德・保時捷來完成這項任務。希特勒對這款車的要求是：可以載兩個成人和三個兒童、最高時速 100 公里 / 小時、售價不超過 1000 馬克。同時還推出了一項儲蓄計劃以使普通群眾通過由力量來自歡樂組織配給券可以買到汽車，因此這款汽車也叫做「力量來自歡樂汽車」（Kraft durch Freude Wagen）。

費迪南・保時捷在接受這項任務之前幾年就已經簡明敘述了這款車的最初技術參數，但一直未能形成產品，直到他得到了納粹政府的支持。1936 年 10 月 12 日首三款金龜車正式問世。1938 年金龜車在柏林汽車博覽會上參展。

金龜車本身是針對經濟能力相對不富裕的家庭，然因第二次世界大戰，金龜車便宜好操反而大量被投入戰事裡（約逾五萬輛），而只有 630 部才投入民生。至戰爭結束，金龜車又再次投入民用生產，買家也包含曾經的對手。時值戰後，歐洲經濟百廢待舉，金龜車的經濟耐用性正好適應了這種形勢，立刻成為歐洲最暢銷的車種。並且在其研發過程中，研發者相當注意車子本身製作的水準和日後的維修問題，所以金龜車擁有相當堅實的車體結構和底盤引擎，這是它能成為長壽車的原因之一。



特點

金龜車採用現今少見的後置引擎、後輪驅動，可省去車底沉重的傳動軸，以及空出車頭較大的空間作行李箱；但亦由於此原因，撞車時少了引擎作緩衝，大大增加司機和前座乘客的傷亡。

引擎為氣冷式設計，其散熱效率雖不如今日普遍的水冷式，但在嚴寒冬天不必擔心水箱結凍，在二戰軍用版上更是實用。

金龜車底盤為密封式，掉入水裏也不會馬上下沉，甚至可以當作船隻使用。



1938 年式 福斯金龜車 技術規格表



生產概況


* 1945 年：金龜車在戰爭剛結束就開始生產，其中英軍訂購 2 萬輛車。

* 1947 年：全年製造了 8987 輛金龜車，並第一次出口到荷蘭。

* 1948 年：在德國已經有了 1500 名金龜車的私人用戶。

* 1949 年：金龜車正式出口到美國。

* 1951 年：金龜車總產量達到 25 萬輛，並出口到 29 個國家。

* 1955 年：總產量達到 100 萬輛。

* 1962 年：第 500 萬輛金龜車下線。

* 1967 年：金龜車第 1000 萬輛下線。

* 1972 年：福斯汽車金龜車以 15,007,034 輛的總產量打破了福特 T 型的生產紀錄。

* 1974 年：在沃爾夫斯堡生產的最後一輛金龜車下線。

* 1978 年：在德國本土生產的最後一輛金龜車在埃姆登工廠下線。

* 2003 年：最後一輛金龜車駛下福斯汽車墨西哥工廠的生產線。



評價

在一項評選最具世界影響力的「世紀之車」的國際投票中，金龜車排名第四，僅次於福特 T 型車（Ford Model T）、迷你（Mini）和雪鐵龍 DS（Citroën DS）。



註腳
福斯 2 型（德語：VW T1、英語：Volkswagen Type 2）是德國福斯汽車於 1950 年推出的一款廂型車，也是其第二款汽車。

作為現代廂式貨車和客車的先驅之一，2 型車引發了 1960 年代美國競爭者的效仿，其中包括福特 E 系列、道奇 A100 和雪佛蘭綠薔薇，而後者還採用了 2 型車的引擎後置構造（後置後驅）。而歐洲競爭者的車型則包括雷諾信使和福特全順。

與福斯金龜車一樣，2 型車在全球擁有眾多的暱稱，包括「microbus」和「minibus」。在 1960 年代反文化運動中頗受歡迎，2 型車還被稱作「嬉皮士車」 。在台灣，有些其他廠牌的廂型車會被改裝成類似 2 型車的外觀，暱稱為「胖卡」。

最後生產 2 型車的工廠在巴西。由於國家越來越嚴格的安全標準，2 型車於 2013 年 12 月 31 日停止生產。這也標誌著福斯後置引擎汽車時代的結束。



參考
福斯 Arteon，是一款由福斯汽車以福斯集團 MQB 平台為基礎所開發出的 5 門斜背車及 5 門獵跑。該車款首度發表於 2017 日內瓦車展。在 2017 日內瓦車展後，福斯汽車隨即在德國市場進行預售報價；2.0 TSI 引擎、280ps 馬力輸出款式售價 49325 歐元，2.0 TDI 引擎、240ps 馬力輸出款式售價 51600 歐元，該二款式都標配 7 速 DSG 雙離合器變速箱與 4Motion 全時四輪驅動系統。在配備方面，該車款配有 ACC 主動車距維持巡航系統、主動轉向輔助照明、主動式煞車與駕駛失能緊急輔助等駕駛輔助系統。此外，該車款行李箱容積為 563 公升至 1557 公升，儀錶板為 12.3 吋液晶螢幕 Active Info Display 全數位虛擬儀錶板，中控台配有 9.2 吋多點觸控螢幕並裝載手勢操作 MIB 多媒體資訊整合系統。

Arteon 在中國大陸由一汽福斯生產的版本沿用了 Arteon 的前代車型福斯 CC 的名字，同時與國際版 Arteon 的外形及配置也稍有不同（2021 款外觀幾乎完全相同，但配置仍有差異，如未採用四驅技術，僅有前驅版銷售）。



參考資料



外部鏈結


* 官方網站
福斯 CC （英語：Volkswagen CC，初代車型名為 Volkswagen Passat CC）是福斯汽車出品的一款四門緊湊型行政車，其由福斯 Passat 演變而來。這款車型犧牲了頭部空間和載貨空間換取了類似於轎跑車的外形和寬闊的車頂線。CC 於 2008 年 1 月在底特律舉行的北美國際車展上首次亮相，福斯稱，CC 這個名字代表的是「Comfort Coupe」，首款車型為 2009 款，其最後於 2017 年停產。之後被福斯 Arteon 取代，但在中國大陸由一汽福斯銷售的 Arteon 車型仍然沿用了福斯 CC 的名字。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：福斯 CC
大眾 Eos（英語：Volkswagen Eos），是大眾公司於 2006 年至 2015 年間生產與銷售的一款緊湊型雙門硬頂敞篷轎跑車，其在葡萄牙的帕爾梅拉製造。它是大眾 Golf Cabriolet 的繼任車型，亦是大眾出品的首款硬頂敞篷車，大眾將 Eos 的敞篷硬頂稱為「電動伸縮硬頂一體式全景天窗」，Eos 這個名字來源於希臘神話中的黎明女神，其最終於 2015 年 5 月停產，但大眾仍於 2016 年在美國限量推出了 2016 款的 Eos。



發展歷史

在 Eos 正式量產之前，大眾曾將 Eos 在 2004 年日內瓦車展上作為概念車展出，當時大眾將這輛概念車命名為「Concept C」，Concept C 中的 C 代表敞篷車（Cabriolet）和雙門轎跑車（Coupé），之後大眾於 2005 年 9 月 12 日正式發布 Eos，但因質量原因，Eos 一直到 2006 年 5 月 19 日才開始正式生產 / 銷售。

2006——2010 款 初代 Eos



引用
福斯 Gol（英語：Volkswagen Gol）是一款由福斯汽車公司出品的次緊湊型車，主要在拉丁美洲市場銷售，定位為入門級汽車，自 1980 年以來一直是由福斯巴西分公司生產，Gol 在 2003 至 2008 年間亦曾由上汽福斯引入至中國大陸市場，並進行了銷售。而在 1987 年到 1993 年間，亦有 Gol 的幾種衍生車型在北美進行了銷售。由於其名字與福斯 Golf 極為相似，因此有時也會被誤認為 Golf。

Gol 從 1987 年到 2014 年的 27 年間都是巴西最暢銷的汽車，自 1988 年以來一直是阿根廷最受歡迎的汽車，自 1980 年以來，南美洲已生產了大約 500 萬輛 Gol，2013 年 3 月，福斯宣布 Gol 及其衍生產品（包括 Voyage、Saveiro 以及 Parati）的累計產量已達到了 1000 萬輛，Gol（gol）一詞源自葡萄牙語中的「goal」（進球）。



第一代



第二代



引用
福斯 ID.4（Volkswagen ID.4）是由德國汽車製造商福斯汽車生產的電動跨界休旅車。福斯 ID.4 的量產版於 2020 年 9 月首次亮相。 它從 2020 年底開始交付給歐洲客戶，並於 2021 年第一季度在北美市場交付。 ID.4 的轎跑車車型將作為 ID.5 在歐洲銷售。



參考文獻



外部鏈接


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (United States)

* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (United Kingdom)
大眾 ID.6 是大眾汽車推出的一款純電動跨界休旅車。大眾 ID.6 於 2019 年 4 月的上海國際汽車工業博覽會上首次亮相， 並於 2021 年起在中國生產。大眾 ID.6 X 則是與大眾 ID.6 類似的一款相關車型_。_ 



參考文獻
福斯 ID. Buggy 是德國汽車製造商福斯汽車在 2019 年 3 月 7 日日內瓦汽車展上推出的一款電動沙灘概念車。這是一款復古風格的 2 座、無車頂和無門的電動沙灘車，設計靈感來自 1960 年代基於福斯金龜車的沙灘車，例如 Meyers Manx。大眾 ID. Buggy 由福斯汽車的首席設計師 Klaus Zyciora 設計。



參考文獻
福斯 Lupo（英語：Volkswagen Lupo）是由福斯公司推出的一款 A00 級轎車，於 1998 至 2005 年間由福斯公司生產銷售，與西雅特 Arosa 一樣基於福斯 Polo Mk3 平台構建，Lupo 這個名字源於拉丁語，意為狼。此車只有三門，配有四或五個座位。它同時有一個容量相當小的後備箱，但可以通過摺疊後座以增加後備箱的容量。在 2001 年中期時，路波是在沃爾夫斯堡製造的。而隨後路波的生產工作（3L 版本除外）被轉移到了位於布魯塞爾的福斯工廠。

從 1998 年開售到 2005 年間，福斯總共產出了超過 477,000 輛路波。到 2000 年止，路波的產量都是在逐年增加的，不過 2000 年後路波的產量便開始逐年下降，最後於 2005 年停產退市。



引用
福斯 Polo（Volkswagen Polo）是德國福斯汽車公司出產的小型車，有兩廂版、三廂版、轎跑版和休旅版。2005 年型號的廠商內部編號為 9N 和 9N2。

最早的福斯 Polo 源自於 1978 年生產的奧迪 50 的簡裝版本。Polo 的名稱來自於極地渦旋（福斯汽車有以各類自然風為車型取名的傳統），同時也借鑑馬球運動。



歷史

第一代（Typ 86, 1975 年–1981 年）

初代的 Polo 其實是由奧迪 50 換牌出來的，至 1979 年全球銷量已達 50 萬部，其名氣比奧迪 50 還要高。

第一代 Polo 整體只有兩門版本，車身設計沿用同期的大眾高爾夫，採用直列四缸引擎，只配以 4 速手動變速系統。

所有第一代 Polo 是於德國沃爾夫斯堡總廠生產。

第二代（Typ 86C, 1981 年–1994 年）

第二代 Polo 尾窗較直（近乎垂直），引擎方面有多種選擇，有 1.1 公升天然吸氣到 1.3 公升機械增壓的汽油引擎，其主要競爭對手包括：Austin Metro、Vauxhall Nova 和福特 Fiesta。

第三代（Typ 6N, 1994 年–2002 年）

第二代後期換上的方形車頭燈一直沿用至第三代，惟車身線條相對較圓。由這一代起，Polo 除了有兩門之外，還有四門版本，採用直列四缸引擎，並新增自動變速系統。

由第三代起，Polo 除了在德國沃爾夫斯堡總廠外，還於阿根廷的工廠裝嵌。

第四代（Typ 9N, 2002 年–2009 年）

第四代前期頭燈用了 4 圓設計，後期則改成水滴形狀。

第五代（Typ 6R/6C, 2009 年–2017 年）

2013 年推出的 Polo GTI，搭載了雙增壓器引擎和 7 前速雙離合器波箱，馬力達至 180 匹，靜止到時速 100 公里只需 6.9 秒。

2014 年的 Polo 改回六速手自排變速箱，並推出四門版，稱為 vento。

第六代（Typ AW/BZ，2017 年）


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可靠性

2013 年 11 月 14 日，國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告，由於中國製造產品存在安全隱患，從當年 11 月 25 日起對於上海福斯汽車有限公司 2009 年 10 月 27 日至 2013 年 6 月 22 日生產的部分 Polo1.4T 車型實行召回。



參考
大眾鄉，是中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大眾鄉下轄以下地區：

大眾村、​永合村、​勤儉村、​自愛村、​長征村、​福民村、​福順村和共同村。
大眾交通（集團）股份有限公司（簡稱大眾交通，上交所：600611/900903，簡稱：大眾交通 / 大眾 B 股）是中華人民共和國上海市的一家以交通運輸為主的綜合企業，前身為 1988 年 12 月 24 日成立的上海市大眾出租汽車公司，1992 年改制為股份有限公司。目前，集團在中國大陸 18 個一級行政區開辦業務，業務包括計程車、汽車租賃、公路客運、駕駛培訓、金融投資、房地產、酒店服務、物流、旅遊服務等，2017 年總資產為 158.39 億元人民幣，淨資產 92.65 億元。集團控股股東為上海大眾公用事業（集團）股份有限公司，持股比例為 20.02%。



歷史

1988 年 8 月，時任上海市人民政府市長朱鎔基決定整頓出租汽車行業。同年 12 月 24 日，上海大眾出租汽車公司組建，以整頓上海當地的計程車市場。當時，大眾公司貸款 6350 萬元（人民幣，下同）引進了 500 輛紅色大眾桑塔納，同時推出「揚手即停，上客問路；電話訂車，約時不誤；電腦計費，公道合理；車輛整潔，禮貌待客」的 32 字服務口號，為乘客提供更加優質的服務。

該公司成立時，最初隸屬於上海市公用局。1991 年 12 月，大眾出租汽車公司參與組建上海浦東大眾出租汽車股份有限公司（後更名為上海大眾公用事業（集團）股份有限公司，成為大眾交通母公司），是中國大陸第一個股份制出租汽車公司。1992 年 6 月，該公司改制為股份有限公司，初名上海市大眾出租汽車股份有限公司，1992 年 7 月 22 日 B 股上市，同年 8 月 7 日 A 股上市，1999 年 8 月更名為大眾交通（集團）股份有限公司。集團改組為股份公司後，先後在杭州、南京等地開辦出租汽車公司，實現全國性發展。

2009 年，大眾交通宣布公共運輸業務轉讓予上海巴士公交有限公司和上海浦東新區公共運輸有限公司。



集團資產和業務

大眾交通業務涉及計程車、汽車租賃、公路客運、駕駛培訓、金融投資、房地產、酒店服務、物流、旅遊服務等，旗下全資持有或控股持有的公司包括：


* 上海大眾出租汽車有限公司

* 上海大眾汽車租賃有限公司

* 上海大眾出行信息技術股份有限公司

* 上海大眾駕培有限公司

* 上海交通大眾客運有限公司

* 上海大眾科技有限公司

* 上海大眾廣告有限公司

* 上海徐匯大眾小額貸款股份有限公司

* 上海大眾拍賣有限公司

* 上海大眾交通國際物流有限公司

* 上海大眾運行物流股份有限公司

* 上海大眾房地產開發經營公司

* 上海大眾空港賓館

* 上海大眾國旅

其中，集團旗下的「大眾出行」為網際網路出行服務客戶端，提供網約車服務。2015 年 12 月，大眾交通經上海市交通委員會批准開展網約車平台服務資質；2016 年 3 月 30 日平台正式上線，實現了傳統出租汽車企業向網際網路發展的全面轉型。目前大眾出行已在上海、杭州、蘇州、嘉興、哈爾濱、桂林等地開展運營，傳統計程車接入平台除包括各城市大眾集團旗下出租汽車公司的司機外，還包括了其他正規出租汽車公司的司機。

已撤股企業

該集團曾全資持有或控股持有的上海公交運營企業有：


* 上海大眾公共運輸有限公司

* 上海大眾巴士公司

* 上海金山大眾公共運輸有限公司

* 上海奉賢大眾公共運輸有限公司

* 上海南匯大眾公交客運有限公司

* 上海崇明大眾公共運輸有限公司

* 上海浦東大眾公共運輸有限公司

* 上海大眾弘達公共運輸有限公司

* 上海申新巴士有限公司

* 上海大眾飛雲汽車服務有限公司

* 上海華夏大眾客運服務公司



計程車顏色（上海地區）

在 1995 年前，大眾集團在上海地區經營的計程車為甘比亞紅，自 1995 年後改用薄荷綠。而該公司投資成立的郊區計程車公司運營車輛初期使用龍綠色，2010 年世博會前夕改用橘紅色。
上海大眾公用事業（集團）股份有限公司（上交所：600635，簡稱：大眾公用；港交所：01635）是中華人民共和國上海市的一家以公用事業、交通運輸業為主的綜合企業，前身為 1991 年 12 月原上海大眾出租汽車公司參與組建的上海浦東大眾出租汽車股份有限公司，為中國大陸第一家股份制出租汽車企業。1993 年 3 月 4 日以上海大眾科技創業（集團）股份有限公司（「大眾科創」）的名義在上海證券交易所 A 股主板上市，2016 年在香港證券交易所二次上市。
大眾創業、萬眾創新，簡稱「雙創」，是中華人民共和國 2015 年起推動的創新及創業政策，由國務院於 2015 年 9 月 26 日公布的關於大眾創業、萬眾創新支撐平台指導意見指出，要在全球分享經濟快速增長，網際網路創新蓬勃興起的背景下，推動眾創、眾包、眾扶、眾籌的系統性政策，主導政策的政府總理李克強，因推行「大眾創業、萬眾創新」，被中國大陸的媒體評價為「創客李克強」，而各省市政府均推出了響應「大眾創業、萬眾創新」、建設眾創空間的政策，在一定程度上造成了眾創空間、孵化器數量過剩。



歷史沿革

2014 年 9 月 10 日，天津市舉辦世界經濟論壇 2014 年新領軍者年會。遵循慣例出席開幕式的中國國務院總理李克強在致辭中提出：「要借改革創新的「東風」，推動中國經濟科學發展，在 960 萬平方公里土地上掀起「大眾創業」「草根創業」的新浪潮，形成「萬眾創新」「人人創新」的新態勢」，是李克強首次提出「大眾創業、萬眾創新」的概念。

2014 年 11 月 20 日，在杭州舉辦的首屆世界互聯網大會上，李克強指出：網際網路是大眾創業、萬眾創新的新工具，中國政府高度重視、大力支持網際網路發展。

2015 年全國兩會上，李克強提出要把「大眾創業、萬眾創新」打造成推動中國經濟繼續前行的「雙引擎」之一，特別是鼓勵科技人員和大學生創業。
《華爾街日報》注意到李克強在政府工作報告中 63 次提及創新，並分析此舉是傳統製造業和出口業不振的情況下，中國政府似乎在把推動創業和創新當作應對經濟放緩的短期補救措施。在兩會過後，創新創業在中國大陸的熱度更加高漲。

6 月 11 日，中國國務院正式出台《關於大力推進大眾創業萬眾創新若干政策措施的意見》。9 月 26 日，國務院出台《國務院關於加快構建大眾創業萬眾創新支撐平台的指導意見》。10 月 13 日，中國國家發改委秘書長李朴民表示，2015 年起，將於每年 10 月份舉行「全國大眾創業萬眾創新活動周」活動。

2016 年全國兩會期間，中國民主促進會中央委員會提交的提案指出，「大眾創業、萬眾創新」政策提出後短短一年時間內，各地「眾創空間」數量劇增，熱鬧背後也蘊藏著風險和危機，浪費財政投入、社會資源，打擊社會公眾對「大眾創業、萬眾創新」的信心，引導「眾創空間」可持續健康發展成為當務之急。但這份提案沒有得到反饋。



政策


* 《關於大力推進大眾創業萬眾創新若干政策措施的意見》

* 《關於加快構建大眾創業萬眾創新支撐平台的指導意見》



眾創空間

眾創空間是低成本、便利化、全要素、開放式的綜合型服務平台的統稱，在「大眾創業、萬眾創新」政策的落實上起引導作用。「眾創空間」被認為是中國大陸地區落實「大眾創業，萬眾創新」政策的載體和區域創新系統的微生態環境。因此，北京市、天津市等多個地方政府相繼出台了支持建設眾創空間的政策文件。如，天津市提出全市建設 100 家眾創空間，而蘇州市則計劃到 2020 年建立 300 家眾創空間等孵化器。

2016 年 3 月，《華爾街日報》等媒體報導眾創空間數量過多，已經出現過剩的情況。同時，服務能力和競爭力也有待提高。



參考文獻



參見


* 李克強經濟學、 網際網路 +、眾創空間

* 2014 夏季達沃斯論壇
《大眾醫學》是中國辦刊歷史最悠久的醫學科普雜誌，1948 年 8 月創刊於上海。



宗旨


* 醫學歸於大眾



簡史


* 1948 年 8 月，《大眾醫學》由中國著名外科學家裘法祖，內科學家過晉源等創刊於上海。

* 1960 年停刊

* 1978 年 7 月，據衛生部恢復「一報（《健康報》）、一刊（《大眾醫學》）」的決定，復刊。

* 1993 年，《大眾醫學》先後出版台灣版、 新加坡版

* 1996 年，與中國盲文書社合作，出版《大眾醫學》盲文版

* 2000 年，《大眾醫學》改為全彩版。

* 2003 年，《大眾醫學》開本改為大 16 開。



定位

閱讀人群


* 基層醫務工作者，社區醫生

* 社區工作人員，志願者

* 普通大眾

雜誌內容


* 家庭健康保健知識

* 一般醫學知識

* 醫學各領域進展



主要欄目


* 特別關注

* 專家門診

* 生活保健

* 飲食營養

* 心理・兩性

* 家庭藥箱

* 健康熱線

* 大眾話題



出版

《大眾醫學》由上海科學技術出版社出版發行，同時在台灣，新加坡發行相應台灣版，新加坡版。並與中國盲文書社共同發行盲文版。



參考文獻
大眾衛生報，1958 年 12 月 5 日由湖南省健康教育所創辦省級報刊，主要關注醫學和衛生。



簡介

大眾衛生報主要關注醫學和衛生，向讀者群介紹預防各種疾病以及保健醫療等知識。



參考文獻
《大眾哲學》是 1936 年出版的艾思奇著作的一本簡明的馬克思主義基本理論通俗讀本，共有 24 篇，主要包括唯物主義、認識論和辯證法三個方面的內容。出版後在中國形成了較廣泛的社會影響。



歷史

艾思奇於 1932 年從日本回到上海，在中國共產黨領導下開始從事馬克思主義的宣傳活動。1934 年，經中國左翼社會科學家聯盟安排，艾思奇進入《申報》流通圖書館指導部，參與副刊「讀書問答」欄目工作，開始嘗試用馬克思主義的立場、觀點、方法和通俗語言來解釋當時社會上發生的各種問題，做革命理論的宣傳、啟蒙工作，廣受歡迎。1934 年 10 月，為了更好地滿足讀者的需求，「讀書問答」專欄停刊，另辦《讀書生活》雜誌，由李公朴任主編，柳湜、艾思奇、夏征農任編輯。由於刊物緊貼現實生活，內容生動活潑，受到廣大讀者的好評，成為馬克思主義大眾化、通俗化的重要陣地。艾思奇承擔了「哲學講話」欄目的大部分稿件，後來，艾思奇等人又發起成立了讀書出版社，繼續進行革命理論的宣傳工作。1936 年 1 月，艾思奇將他發表於《讀書生活》雜誌上的系列文章匯集成冊出版，取名為《哲學講話》。《哲學講話》的出版，使馬克思主義哲學走出了神聖的殿堂，走向了人民大眾，成為他們的思想武器，引導無數青年走上了革命道路。該書很快被國民黨查禁，艾思奇又把書名改為《大眾哲學》繼續出版。



參考文獻
大眾天文學（法語：Astronomie populaire）是法國著名天文學家、科普作家卡米伊・弗拉馬利翁（Camille Flammarion）最著名的作品，第一版於 1888 年發行。

中文版由中國天文學家李珩翻譯，初版（分三冊）於 1965-1966 年由科學出版社出版，及後曾於 2003 年與 2013 年重排再版。



參考資料


* 《大眾天文學》，C. 弗拉馬里翁著，李珩譯，廣西師範大學出版社 2003 年 1 月出版，ISBN 7563337911

* 《大眾天文學》，C. 弗拉馬里翁著，李珩譯，北京大學出版社 2013 年 5 月出版，ISBN 9787301223253
大眾 Bora（英語：Volkswagen Bora）是德國福斯汽車生產的 Jetta 系列小轎車的第四代產品。



簡介

1998 年，德國大眾開始在歐洲生產第四代 Jetta，並且給予了第四代 Jetta 一個全新的名字 ——Bora。Bora 是一種每年冬天從亞得里亞海吹向希臘，俄國，土耳其的風的名字。在北美市場，德國大眾依舊保持了 Jetta 的名字。在歐洲市場，Bora 是針對 BMW3 系列、奧迪 A4、歐寶威達設計的一款具有競爭力的車型。

Bora 和他大一號的表兄弟 Passat 有很多的相似之處。圓弧型的設計和拱形車頂是目前福斯汽車標誌性的設計，基本放棄了以前福斯汽車有稜有角的樣子。除了轎車版本之外，Bora 同時也有旅行車的版本。並且 Bora 採用了自動雨滴感應的雨刮器和自動空調系統。儘管 Bora 比上一代的 Jetta 車身長度略微有所縮短，但是動力系統卻有明顯的改善。1.8T 和 VR6 兩種新引擎也加入了可選菜單中。懸吊系統跟上一代飽受批評的 Jetta 基本相同，用戶的基本抱怨就是太軟容易刮地盤。
Bora 在 2001 年引進中國，由一汽大眾生產。一開始生產的 Bora 裝配 1.8 升 92 千瓦和 1.8T 110 千瓦兩種汽油引擎。



參見


* 大眾 Jetta
福斯 Scirocco（Volkswagen Scirocco）是福斯集團旗下的福斯汽車推出的一款運動型三門掀背小跑車，其英文名稱源自於西洛可風（東南風）。



第一代（1974–1982）

福斯汽車早於 1970 年左右就著手研發一款運動型車，以取代原來的 Karmann Ghia。新車底盤編號為 Typ 53，並由義大利設計 - 喬治亞羅公司負責設計。它採用直列四缸引擎，汽油驅動，引擎容量則介乎 1.1 至 1.7 升不等。同時有四速手動變速、五速手動變速選擇。

新車於 1974 年正式推出，發佈時間比福斯高爾夫晚六個月；1975 年又在北美發售，同時增設三速自動變速版本。



第二代（1982–1992）

1981 年改版時福斯把底盤編號命名為 Typ 53B，於 1982 年推出發售。第二代依舊採用直列四缸引擎，汽油驅動，容量則介乎 1.3 至 1.8 公升。而同時第二代有四速手動變速、五速手動變速、三速自動變速選擇。

第二代一直持續生產至 1992 年，由 Volkswagen Corrado 所取代。而後者則於 1995 年停產。



第三代（2008–2017）

在停產了十多年後，於 2006 年，福斯宣佈重新推出新的第三代。

第三代研發由義大利籍設計師 Walter de Silva 負責，大抵是按著福斯高爾夫第五代而設計，屬三門掀背，採用直列四缸汽油引擎，容積由 1.4 至 2 公升不等。而除了六速手動外，還有六速自動和七速自動變速版本。

第三代是於 2008 年夏天於歐洲發售。



可靠性

2013 年 11 月 14 日，中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告，由於變速器存在安全隱患，從當年 11 月 25 日起對於福斯汽車（中國）銷售有限公司進口的 2009 年 1 月 28 日至 2013 年 7 月 4 日生產的部分 Scirocco 1.4T 車型實行召回。



參考
大眾帕薩特 B6 是大眾汽車於 2005 年至 2010 年推出的車型。大眾帕薩特 B6 實際與大眾高爾夫共享汽車平台。2010 年至 2015 年大眾汽車又推出改款車型大眾帕薩特 B7。



參考文獻
福斯 Caddy（Volkswagen Caddy）是由德國汽車製造商福斯汽車自 1980 年起生產的一款客貨兩用車，是繼福斯廂型車後福斯汽車的第二款客貨車款，目前僅在歐洲、南美及亞太部份地區有售。第一代和第二代的開迪也有雙門皮卡變種車型。



第一代

第一代福斯 Caddy 於 1979 年於北美洲推出，並在翌年生產，但最初在北美是以「福斯 Rabbit pickup」的名稱發售，直至在 1982 年才在歐洲以「福斯 Caddy」一名發售，並與豐田 Hilux、速霸陸 BRAT 等緊湊型皮卡競爭。由於該車款是基於福斯集團 A1 平台上研發，車頭及車身與第一代高爾夫如出一轍，因此又名「福斯高爾夫第一代開迪」（Volkswagen Golf Mk1 Caddy）。型號編號方面以左右駕分為 Typ 147（左駕）及 Typ 148（右駕）。

第一代福斯 Caddy 在北美市場僅有兩款引擎選擇，分別為 1.6L 的柴油引擎及 1.7L 汽油引擎，1.6L 的柴油版本則配備了五速手排變速器，但第五檔卻以拉丁字母「E」（代表英語「Economy」，即經濟）而不是阿拉伯數字「5」標示。

引擎規格


* 1.5L 汽油引擎

* 1.5L 柴油引擎（1980）：35 kW（47 hp；48 PS）

* 1.6L 柴油引擎

* 1.7L 汽油引擎

* 1.6L 渦輪增壓柴油引擎

* 1.8L 汽油引擎

南非規格


* 1.6 汽油引擎: 63 kW（84 hp；86 PS）

* 1.6 汽油引擎: 60 kW（80 hp；82 PS）

* 1.6 柴油引擎: 44 kW（59 hp；60 PS）

* 1.8 汽油引擎: 70 kW（94 hp；95 PS）



第二代

於 1995 年推出，第二代的開迪不再以皮卡為車身風格，而是以輕型貨車為車體，由福斯集團的子公司西亞特汽車的 Ibiza 6K 的 A03 平台上開發，而且只在歐洲、部分亞太地區及拉丁美洲銷售。

第二代開迪雖然於 2004 年已在歐洲停產，但仍然在拉丁美洲生產至 2008 年。

Typ 9U 型

於 1996 年推出，以斯柯達 Felicia 為原型車，為福斯汽車的入門商用車款，於斯柯達汽車的捷克工廠生產。



第三代



引用
群體心理學是社會心理學的一個分支，主要解釋群體行為和個體在群體中的行為。過去主要的群體心理學家包括古斯塔夫・勒龐、加布里埃爾・塔爾德、西格蒙德・弗洛伊德和史蒂夫・賴徹。群眾心理學發現，個體在集體中容易喪失責任感，行為會出現趨同，而且這種現象隨著群體的增大會更加明顯。
最早的群體心理學文獻為 1841 年查爾斯・麥基寫成的《大眾錯覺與群體狂熱》（Extraordinary Popular Delusions and the Madness of Crowds）。。但是系統性的群眾心理學研究直到 19 世紀後半葉才出現，古斯塔夫・勒龐為其先驅。



起源

1900 年之前的幾十年，人們對群體現象進行了心理學研究。這種現代的城市文化使他們認為生活在新的不同時代。

同樣，「群體」的抽象概念在巴黎，法國和義大利王國最大的城市米蘭同時也成為一種新現象。法律改革者，特別是在義大利王國，目標是使社會法與生物法協調一致。

群體心理學的第一次辯論始於 1885 年 11 月 16 日在羅馬舉行的第一屆國際犯罪學大會上。會議由塞薩爾・隆布羅索和他的義大利同胞主導，他們強調生物學的決定性。



群體



理論

古斯塔夫・勒龐

弗洛伊德

去個體化理論

美國社會心理學家 Leon Festinger 及其同事於 1952 年首先闡述了去個體化的概念。美國心理學家 Philip Zimbardo 進一步完善了去個體化的概念，他詳細解釋了為什麼匿名，缺乏社會約束和感覺超負荷等因素導致心理輸入和輸出變得模糊。

收斂理論

趨同理論認為人群行為不是人群的產物，而是人群是志趣相投的人聚在一起的產物。弗洛伊德・艾爾波特（Floyd Allport）辯稱：「人群中的每個人的行為就像他獨自一個人的行為一樣，只會表現得更多。」趨同理論認為，人群是由相貌相似的人形成的，人群的行為隨後得到了人群的強化和增強。

趨同理論認為人群行為不是非理性的。相反，人群中的人們表達了現有的信念和價值觀，因此，暴民反應是普遍流行的感覺的理性產物。但是，這一理論受到某些研究的質疑，該研究發現，參與 1970 年代騷亂的人比沒有參加調查的同齡人更容易被定罪。

對這一理論的批評者報告說，它仍然排除了對自我和行動的社會決定，因為它認為人群的所有行動都源於個人的意圖。

新規範理論

新興規範理論允許正面和負面的暴民類型，因為關鍵人物的獨特特徵和行為本質上可以是正面或負面的。反社會領袖可以煽動暴力，但在人群中有影響力的非暴力聲音可能導致大規模靜坐。

拉爾夫・特納（Ralph Turner）和劉易斯・基利安（Lewis Killian）提出了從人群中產生規範的想法。新興規範理論指出，群體從一開始就沒有什麼統一性，但是在經過一段時間的磨合後，關鍵成員提出了適當的行動，隨後的成員加入了隊伍，構成了人群規範的基礎。

追隨者構成了暴民的大多數，因為人們往往是順從的生物，在他人的意見中受到很大的影響。Sherif 和 Asch 進行的一致性研究已經證明了這一點。群體成員還對普遍現象深信不疑，普遍現像被奧爾波特描述為一種有說服力的趨勢，即如果暴民中的每個人都以某種方式行事，那肯定是不對的。

對這一理論的主要批評是，新規範的形成和遵循表明了人群中個人經常缺乏的自我意識水平（通過去個體化研究得到證明）。

演化心理學

社會認同理論

社會認同理論認為，自我是一個複雜的系統，主要由各種社會群體中的成員資格或非成員資格概念組成。這些群體具有不同的道德和行為價值觀和規範。

群體身份有助於建立一套行為標準；對於某些群體來說，暴力是合法的，而對於另一些群體，則是不可接受的。

人群是個人的混合體，所有人都屬於各個重疊的群體。

在更加曖昧的人群中，個人將以一種新的社會身份作為群體的一員。通過與其他群體的對抗，該群體的成員資格變得更加突出，這在群體中是相對普遍的情況。

該理論的一個關注點是，儘管它解釋了群體如何反映社會觀念和主流態度，卻沒有解釋人群採取行動推動社會變革的機制。



參考文獻



外部連結


* Dr. J. P van de Sande, _On Crowds_ (Dutch and English) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Crowd Disasters" by Prof. Dr. G. Keith Still

* Understanding crowd behaviours （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, gov.uk
大眾報可以指


* 大眾報 (澳門報紙)

* 大眾報 (膠東報紙)

* 大眾日報
大眾報於 1933 年由陳天心創刊，是一份在澳門出版的報紙，亦是現存澳門中文日報中創刊歷史最長的報紙。1946 年至 1948 年曾一度停刊，1948 年由已故社長蔡凌霜復刊；1982 年曾設有葡文版，2007 年 9 月起再增設葡文版。

1993 年起，由黃宇光接任社長一職。

1993 年起全面使用畢昇報業電腦照排系統，正式取代鉛字製版，開始每天彩色印刷，所佔比例越來越多，現本埠版出紙 3 至 4 大張、葡文版一大張。



現況

大眾報一份售價澳門幣二元二角。該報為彩色印刷。除在澳門發售外，台灣也有公開發行，售價為新台幣 10 元。



外部連結


* 大眾報網站
大眾文學研究會（日語：大衆文学研究会）是一個日本文學組織。



歷史

1961 年由尾崎秀樹和武藏野次郎成立。發行創刊雜誌《大眾文學研究》。編委會包括尾崎秀樹、武藏野次郎、大竹延（南北社社長）、石川弘義、足立卷一和村松剛。

1987 年設立大眾文學研究獎。其中第 13 回更名為尾崎秀樹紀念・大眾文學研究獎，第 24 回更名為尾崎秀樹紀念・大眾文學研究獎（早乙女貢基金）。



會長


* 初代：尾崎秀樹

* 2 代：早乙女貢

* 3 代：石川弘義

* 4 代：繩田一男



編委會成員


* 第 1-6 回 石川弘義、伊藤桂一、尾崎秀樹、武藏野次郎

* 第 7-12 回 石川、伊藤、尾崎、早乙女貢

* 第 13 回 石川、伊藤、早乙女、磯貝勝太郎

* 第 14 回 石川、伊藤、早乙女、清原康正

* 第 15 回 石川、伊藤、早乙女、高橋千劍破

* 第 16 回 石川、伊藤、早乙女、繩田一男

* 第 17 回 石川、伊藤、早乙女、磯貝勝太郎

* 第 18 回 石川、伊藤、早乙女、清原康正

* 第 19 回 石川、伊藤、早乙女、高橋千劍破

* 第 20 回 石川、伊藤、早乙女、繩田一男 (2007)

* 第 21 回 石川、伊藤、早乙女、磯貝勝太郎

* 第 22 回 石川・磯貝・伊藤・清原康正・繩田一男

* 第 23 回 磯貝・伊藤・清原・高橋千劍破・繩田一男

* 第 24-26 回 繩田一男・末國善己・春日太一



參考來源
大眾文藝出版社是中華人民共和國的一家出版社，成立於 1991 年 9 月，社址位於北京市，是中國文學藝術界聯合會直屬出版機構。
福斯新桑塔納（Volkswagen New Santana）是一款由中國上汽福斯生產的緊湊型三廂轎車，專門針對中國市場。



歷史

2012 年 8 月 15 日，在中國市場生產了 29 年桑塔納轎車停產，福斯集團希望鞏固「桑塔納」在中國暢銷車型的地位，從而推出了一款名為新桑塔納的車型。與中級車的桑塔納轎車不同的是新桑納是一款緊湊型的 A 級車，基於與一汽福斯新捷達共享新福斯波羅的 PQ25 平台。



配置

與桑塔納相比新桑塔納在動力、設計以及配置等方面也進行了全新設計，其車身比老桑塔納略小，車身尺寸為 4473/1706/1469 毫米，但軸距比老款加長了 55 毫米，達到 2603 毫米。



停產風波

2021 年 11 月，上汽福斯揚州儀徵工廠 2022—2023 年車型技術改造項目計劃書在網絡上流傳，新桑塔納會在技術改造後停產，轉而投產中期改款途岳、換代凌渡、Polo、途鎧。而上汽福斯有關人士表示，桑塔納並沒有正式停產，近期由於零部件供應不足等問題，桑塔納的產能暫時安排給了同一平台的其他車型，並表示從 2022 年開始暫停桑塔納車型生產。另一方面，工業和信息化部為鼓勵車企生產新能源汽車，實行「雙積分」制度，即車企的平均燃油消耗量積分和新能源汽車積分。2020 年上汽福斯平均燃料消耗量積分為 - 689778 分，新能源汽車積分為 - 92888 分。上汽福斯 2020 年的企業平均燃料消耗量為 5.18 升 / 公里，而數據顯示，桑塔納百公里油耗高於此數據。



參考文獻
福斯新金龜車（英語：Volkswagen New Beetle）是福斯集團旗下福斯汽車於 1998 年至 2011 年推出的一款緊湊型汽車。與第一代金龜車後置引擎後輪驅動不同，本車採用前置引擎前輪驅動，引擎也由氣冷式改為水冷式。底盤機械採用 1997 年福斯 Golf 的平台，前輪為麥花臣懸吊，後輪為扭力樑懸吊，驅動方式為前輪驅動或四輪驅動，有多種引擎可選擇，包括少見的 V 型五氣缸 VR5 引擎。車身外型設計源自福斯在美國加州的設計室所推出的金龜車概念車，量產版外型幾乎和概念車完全相同。本車的 1.8 升渦輪增壓引擎版在後擋風玻璃上方有一可電動升起的擾流版，增加車輛在高速行駛的穩定性。2003 年的車型可配備六前速自排變速箱，是全球第一輛配備六前速自排的前輪驅動車，車身風阻係數為 0.38，比第一代金龜車的 0.48 優異許多。

新金龜車早年暢銷不俗，1999 年在美國銷售超過 8 萬輛，但近年銷情欠佳。



召回

2013 年 11 月 14 日，中國國家質量監督檢驗檢疫總局發布公告，由於變速器存在安全隱患，從當年 11 月 25 日起對於福斯汽車（中國）銷售有限公司進口的 2009 年 1 月 28 日至 2013 年 7 月 4 日生產的部分金龜車 1.4T/1.2T 車型實行召回。



參考資料



外部連結
《大眾日報》是中共山東省委機關報，創刊於 1939 年 1 月 1 日。隸屬大眾報業集團（即大眾日報社）。大眾報業集團屬下的刊物有《齊魯晚報》、《經濟導報》、《生活日報》、《魯中晨報》、《半島都市報》、《城市信報》（已停刊，更名為青島西海岸報）、《藍色快報》、《青年記者》等 18 份報紙，《青年記者》、《今參考》等 5 份雜誌，擁有山東省新聞綜合入口網站大眾網、大眾音像出版社，以及齊魯手機報、齊魯手機雜誌等網絡媒體，是山東廣電網絡集團第一大股東。

大眾日報每天平均發行量 86.3 萬份（2016 年統計數字），是華北地區發行量第一的黨報。與絕大部分黨報相同，大眾日報的政治立場是強硬的，偏向於中國特色社會主義。2018 年，報紙入選 2017 年全國百強報紙推薦名單。



參考資料



相關連結


* 大眾日報 - 大眾網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大眾日報的新浪微博
《大眾日報》創刊地，位於山東省臨沂市沂水縣王莊鄉雲頭峪村，是中華人民共和國山東省文物保護單位之一。

1992 年 6 月 12 日，授予山東省文物保護單位，是一座革命遺址及革命紀念建築物。



參考