日本車輛製造株式會社（日本車輌製造株式会社；Nippon Sharyo, Ltd. 東證 1 部：7102）為日本特種車輛生產商之一，簡稱日本車輛，產品包括鐵路車輛、工程車輛、橋梁建造等。

日本車輛於 1896 年創立，總部設於愛知縣名古屋市熱田區，現時分別在豐川、鳴海及衣浦等地設有廠房。2008 年 10 月，東海旅客鐵道（JR 東海）收購日本車輛。



工廠


* 豐川製作所（愛知縣豐川市）

　
: 製作鐵路車輛、油罐車、田螺車


* 鳴海製作所（愛知縣名古屋市綠區）

　
: 製作工程車輛、發電裝置

衣浦製作所（愛知縣半田市）

　
: 製作橋梁、水閘



生產車輛

日本客戶

JR 磁浮


* L0 系高速列車

新幹線

有 3918 節新幹線列車是由日本車輛製造。


* JR 東海・西日本 N700A 新幹線 (N700 系 1000 番台)

* JR 西日本 N700 系新幹線 (7000 番台)

* JR 東海・西日本 N700 系新幹線

* JR 東海 700 系新幹線

* JR 西日本 700 系新幹線 (3000 番台)

* JR 西日本 700 系新幹線 (7000 番台）

* JR 西日本 500 系新幹線

* JR 東日本 E2 系新幹線 (1000 番台)

* JR 東日本 E2 系新幹線

* 試驗（檢測）車輛（例如：新幹線 923 型高速綜合檢測列車）

* 0 系新幹線

* 200 系新幹線

* 100 系新幹線

* 300 系新幹線

特急型車輛


* 小田急電鐵 70000 形特急電車「GSE」

* 京成電鐵 AE 形特急電車「新型スカイライナー」

* 名古屋鐵道 1700 系 - 2300 系特急電車

* 小田急電鐵 60000 形特急電車「MSE」

* 小田急電鐵 50000 形特急電車「VSE」

* 名古屋鐵道 2200 系特急電車

* 名古屋鐵道 2000 系「ミュースカイ」特急電車

* JR 西日本キハ 187 系特急形氣動車

* JR 西日本 683 系 2000 番台特急電車

* 名古屋鐵道 1600 系特急電車

* 京成電鐵 AE100 形特急電車「スカイライナー」

* 小田急電鐵 30000 形特急電車「EXE」

* JR 四國 8000 系特急電車

* JR 東海 285 系寢台特急電車「サンライズエクスプレス」

* JR 東海キハ 85 系特急氣動車「ワイドビュー南紀」

* JR 東海キハ 85 系特急氣動車「ワイドビューひだ」

* JR 東海 371 系

* JR 東海 373 系特急電車「ワイドビュー伊那路」「ワイドビューふじかわ」

* JR 東海 383 系特急電車「ワイドビューしなの」

* JR 東日本 E351 系特急電車「スーパーあずさ」

通勤型車輛


* 由利高原鐵道 YR-3000 形氣動車

* JR 東海キハ 25 形

* 松浦鐵道 MR-600 形氣動車 5 次車

* 京成電鐵 3050 形

* 愛知環狀鐵道 2000 系 6 次車

* 松浦鐵道 MR-600 形氣動車 3 次車

* 名古屋鐵道 4000 系

* 名古屋鐵道 5000 系

* 松浦鐵道 MR-600 形氣動車

* JR 九州キハ 220 形氣動車

* 北総鐵道 7500 形

* 京王電鐵 9000 系 30 番台

* 新京成電鐵 N800 形

* 名古屋鐵道 3300・3150 系

* 名古屋臨海高速鐵道 1000 形

* 真岡鐵道モオカ 14 形

* 愛知環狀鐵道 2000 系

* 京成電鐵 3000 形

* 名古屋鐵道 300 系

* 小田急電鐵 3000 形

* 京王電鐵 9000 系

* 小田急電鐵 3000 形

* 京成電鐵 3700 形

* 名古屋鐵道 3100・3700 系

* 遠州鐵道 2000 形

* JR 東日本 215 系「湘南ライナー」「快速アクティー」

* JR 東海 211 系

* JR 東海 313 系

* JR 東海 315 系

* JR 東海 313 系 8000 代「セントラルライナー」

* JR 九州キハ 200 系氣動車

* 小田急電鐵 2000 形

* 北総鐵道 9100 形「C－Flyer」

* 新京成電鐵 8900 形

* 京王電鐵 8000 系

地下鐵型車輛


* 東京地下鐵丸ノ內線 2000 系

* 東京都交通局大江戶線 12-600 形 2 次車

* 名古屋市交通局 N3000 形

* 東京地下鐵銀座線 1000 系

* 名古屋市交通局 6050 形

* 東京地下鐵 9000 系 5 次車

* 名古屋市交通局 N1000 形

* 橫浜市交通局 3000S 形

* 橫浜市交通局 3000R 形

* 東京地下鐵 08 系

* 福岡市交通局 2000 系

* 大阪市交通局 21・24 系

* 名古屋市交通局 7000 形

* 名古屋市交通局 3050 形

* 名古屋市交通局 5050 形

* 名古屋市交通局 2000 形

* 名古屋市交通局 6000 形

* 東京都交通局 12-000 形

* 東京地下鐵 07 系

* 東京地下鐵

海外客戶

日本車輛非常積極拓展海外市場，目前根據其網站資料，該公司製造之火車已外銷到九個國家。

臺灣


* 台灣高速鐵路：700T 型（部分車輛）

* 台灣鐵路管理局：
  
* 機車：E500 型蒸汽機車、E800 型蒸汽機車、C12 型蒸汽機車、LC12 型蒸汽機車、LD10 型蒸汽機車、LD50 型蒸汽機車
  
* 客車：35TP32850 型三等客車、35SP32700 型二等坐臥兩用客車、35SP32750 型觀光號客車、35SP32850/32950 型莒光號客車
  
* 電聯車：EMU700 型（EMU701~703）、EMU800 型（EMU801+802、EMU803+804）、TEMU2000 型
  
* 柴聯車：DR1000 型 (DR1001~1002)、DR3100 型 (DR3101+DR3151+DR3102)

* 煜翔機械股份有限公司：
  
* 調車機 : DB251

* 阿里山森林鐵路：
  
* DPC 中興號、光復號客車、第六代柴油機車、第七代柴油機車 (DL-45、DL-46)

* 太平山森林鐵路:
  
* 蒸氣機車、DPC 中華號

加拿大


* Metrolinx 多倫多機場快線 Union Pearson Express

美國


* METRA2 階建電車 "ハイライナー 2"

* NICTD2 階建電車

* VRE2 階建客車

* METRA2 階建電車 "ハイライナー"

* METRA2 階建客車

* NICTD 通勤電車

* PCJPB 2 階建客車

* METRA 2 階建客車

* LACMTA 軽快路面電車

* MARC 通勤客車

* CALTRANS2 階建客車

* NICTD 通勤電車

委內瑞拉


* 加拉加斯近郊鐵路

巴西


* 電車

阿根廷


* 電車

菲律賓


* 都市圏軽軌道公社 LRT1 號線車輛

泰國


* 國鐵寢台車

* 國鐵氣動車

印尼


* 近郊電車



爭議

台鐵 TEMU2000 型電聯車製造缺失


* 據多家台灣媒體報導，在 2018 年宜蘭普悠瑪列車出軌事故發生後，日本車輛製造坦承，銷售給台灣鐵路管理局的普悠瑪號列車在製造階段就未按照設計圖於遠端監視接線施工，致交車時即缺少遠端監視功能，導致台鐵行車控制中心沒辦法收到列車駕駛員關閉安全裝置的訊息。而且賣給台灣的所有台鐵 TEMU2000 型電聯車，19 輛都有相同問題。



相關條目


* 東海旅客鐵道（JR 東海）

* 川崎重工

* 日立製作所

* 台灣車輛

* 新加坡地鐵



參考來源



外部連結


* 日本車輛製造 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）（英文）