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德國聯邦警察（德語：Bundespolizei）是德國的警察機關，隸屬於德國聯邦內政部。一般治安維護事務由各州警察（德語：Landespolizei）負責。

在 2005 年 7 月 1 日改制前的正式名稱為邊境防衛隊（德語：Bundesgrenzschutz）。1994 年以前，由於歷史特性及邊境守衛的任務，因此該單位亦負有戰鬥任務。改制後，限縮其職權使其僅能執行一般治安維護事務。



任務


* 邊境保安，包括了出入國證件審查及海岸線巡防

* 聯邦政府設施保安及外國駐德使館的安全。除此之外，亦擔負德國聯邦憲法法院及德國聯邦最高法院的設施保安

* 針對如暴動等事件提供反應部隊

* 提供大眾運輸保安，包括便衣航空警察服務

* 提供反恐怖部隊（GSG 9）

* 提供聯合國及歐盟在科索沃、蘇丹、賴比瑞亞及阿富汗等地的治安維持業務

* 提供德國駐外使館的保安工作



參見


* 德國人民警察，德意志民主共和國（東德）的警察機構。

* 德國執法機構



外部連結


* （德文）德國聯邦警察 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Historic Uniforms of the BGS, first camouflage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, second camouflage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） und third camouflage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） pattern

* Information brochure about the _Bundespolizei_ (in German and English) last updated August 2005

* (in German) - You can see the old Bundesgrenzschutz in historic pictures and films and you can listen songs of the Bundesgrenzschutz （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國聯邦財政部（德語：Bundesministerium der Finanzen）是德國聯邦政府的部會之一，主掌聯邦預算。財政部長在認為政府決策會造成額外費用時可行使否決權，是唯一擁有否決權的部長。現任財政部長為克里斯蒂安・林德納。



歷史

聯邦財政部是德國政府中所謂「經典五部」之一，即五個源頭可以追溯到俾斯麥時代的五個主要部門。(其他四部是民政部、外務部、法部和軍部。）聯邦財政部最早是 1877 年德國統一後，在宰相府下設的度支局，1879 年分出設立帝國國庫署（Reichsschatzamt）。一戰以後，面臨財政危機的魏瑪共和國將國庫署改組為財政部（Reichsministerium der Finanzen）掌管經濟政策，同時分別設立國庫部（Reichsschatzministerium），管理聯邦政府資產。1923 年兩部合併。魯茨・馮・科洛希克 1932 年出任財相，此後一直擔任此職直到 1945 年納粹政府被解散。兩德分裂後，1949 年西德政府重設聯邦財政部，即現存的聯邦財政部。1950 年東德也重設財政部，1990 年隨東德政府解散。1999 年聯邦財政部從波恩遷柏林。



組織

財政部下分十個部門：


* 中央司（Zentralabteilung，Z）

* 財政政策及總體經濟事務司（Finanzpolitische und volkswirtschaftliche Grundsatzfragen，Ⅰ）

* 聯邦預算司（Bundeshaushalt，Ⅱ）

* 關稅、消費稅、酒壟斷司（Zölle; Verbrauchsteuern; Branntweinmonopol，Ⅲ）

* 稅務司（Steuerabteilung，Ⅳ）

* 聯邦金融關係、憲法及法律事件司（Föderale Finanzbeziehungen, Staatsrecht und Rechtsangelegenheiten，Ⅴ）

* 法律事務與服務司（Justiziariat und Service，Ⅵ）

* 金融市場政策司（Finanzmarktpolitik，Ⅶ）

* 私有化、控股及聯邦房地產司（Privatisierungen, Beteiligungen und Bundesimmobilien，Ⅷ）

* 歐洲政策司（Europapolitik，E）

 



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（德文）
德國聯邦鐵路 403 型電聯車（德語：DB-Baureihe 403）是德國聯邦鐵路於 1970 年代推出的高速電聯車，共有三列，每列四節車廂，是現在城際特快列車的前身。本型車最初以城際列車服務為主，1980 年代則投入漢莎航空的德航機場快車服務。由於端面特殊的造型，本型車被暱稱為「唐老鴨」或「大白鯊」。本型車設計速度達時速 220 公里（這也是測試時的最高速度），但在德國聯邦鐵路的服務中最高速度被限制在每小時 200 公里。



研發

在 103 型高速電力機車投入服務後，德國聯邦鐵路（DB）邀請鐵路製造廠提出能以時速 200 公里行駛高速電聯車（Elektro Triebwagen）的設計，並將以這些電聯車行駛在未來城際列車路網上。1970 年 5 月 24 日，DB 決定訂購三組原型車，並請不同西德公司共同製造：林克 - 霍夫曼 - 布希車輛廠製造六輛駕駛車（形式 403.0）、梅塞史密特製造三輛客車（形式 404.0）和三輛餐車（形式 404.1）。轉向架交由 MAN 製造，而電力設備則分別由 AEG、勃朗 - 包維利股份公司，和西門子公司製造。本型車為全動軸設計，並和同時期研發的英鐵 APT 列車（先進旅客列車）一樣有有傾斜裝置。本型車共有三列 12 輛，每列車由一輛駕駛車、一輛客車、一輛餐車，和一輛駕駛車組成，編成如下：


* EMU 1：403 001 + 404 001 + 404 101 + 403 002

* EMU 2：403 003 + 404 002 + 404 102 + 403 004

* EMU 3：403 005 + 404 003 + 404 103 + 403 006

本型車的設計容許在一列車中再增掛其他車廂，此設計概念並應用在之後的 ICE-3 列車上，其中一個形式亦為 403 型。



城際列車服務

第一列車於 1973 年 3 月 2 日交付德國聯邦鐵路（DB）並在同年 11 月 28 日到隔年（1974 年）8 月 8 日進行試車。由於傾斜裝置未達預期成效，此裝置後來被關閉。本型車於 1974 年 9 月 29 日起商業運轉，以城際列車的里蒙施耐德號（_Riemenschneider_）、北風號（_Nordwind_）、南風號（_Südwind_）、阿爾布雷希特・丟勒號（_Albrecht Dürer_）和赫耳墨斯號（_Hermes_）行駛於布萊梅和慕尼黑間。但由於缺乏可高速行駛的路線，本型車只能在幕尼黑和奧格斯堡以最高速度行駛。因本列車無法依旅客數量彈性調整編組，本型車被視為「不實用的」。1979 年時在原本一等車廂外增加二等車廂服務的 _IC '79_ 計畫提出後，本型車退出城際列車服務，由 111 型電力機車牽引客車取代。



德航機場快車服務

1981 年，漢莎航空（德航）計劃以鐵路運輸取代昂貴的杜塞道夫－法蘭克福短程航線。德國聯邦鐵路（DB）同意此項提案並解決相關問題後，本型車並未立即再度進行商業運轉。同年 2 月 13 日－16 日，本型車在計劃使用的西萊茵線以歌德號列車進行試車。本型車並以德航標準進行改裝，外觀改為上灰下黃的德航標準塗裝，內部裝設如客機上的廚房，座椅改為 DC-10 客機上的商務艙座椅。1982 年 3 月 28 日，本型車以德航機場快車的名義行駛，沿風景優美的西萊茵線經由波昂連結杜塞道夫和法蘭克福兩機場。由於鋁製車體逐漸腐蝕，德航機場快車服務於 1993 年停止，全部列車於 2001 年被德國鐵路鐵路售出時已處年久失修的狀態。本型車獨立駕駛車的設計概念日後用於 ICE-3 列車上，其中一個形式亦編為 403 型。



圖輯


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參考資料



引用書目


* Hajt, Jörg. Das grosse TEE Buch. Bonn/Königswinter: Heel Verlag. 2001. ISBN 3-89365-948-X （德語）.

* Goette, Peter. TEE-Züge in Deutschland. Freiburg: EK-Verlag. 2008. ISBN 978-3-88255-698-8 （德語）.

* Mertens, Maurice; Malaspina, Jean-Pierre. La Légende des Trans Europ Express. Vannes: LR Presse. 2007. ISBN 978-29-036514-5-9 （法語）.
德國聯邦食品及農業部（德語：Bundesministerium für Ernährung und Landwirtschaft，BMEL）是德國聯邦部會之一，總部設於波昂，柏林設有第二辦公室。聯邦食品及農業部的前身是 2001 年 1 月 22 日自聯邦食品、農業及林業部（Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten）中獨立的聯邦消費者保護、食品及農業部。消費者保護職務則是來自聯邦衛生部。



機構設置

聯邦食品及農業部設置 7 個內設機構。

內設機構


* 中央司（Zentralabteilung，Ⅰ）

* 政策、可再生資源司（Leitungsbereich, Grundsatzangelegenheiten, Nachwachsende Rohstoffe，L）

* 營養、產品安全、創新司（Ernährung, Produktsicherheit，Innovation, Ⅱ）

* 食品安全、動物衛生司（Lebensmittelsicherheit, Tiergesundheit，Ⅲ）

* 農村、農產品市場司（Ländlicher Raum, Agrarmärkte，Ⅳ）

* 生物經濟、可持續農林業司（Biobasierte Wirtschaft, Nachhaltige Land- und Forstwirtschaft，Ⅴ）

* 歐洲事務、國際事務、漁業司（EU-Angelegenheiten, Internationale Angelegenheiten, Fischerei，Ⅵ）

直屬機構



參見


* 德國聯邦栽培植物研究院（Federal Research Institute for Cultivated Plants）

* 聯邦風險評估研究所（Federal Institute for Risk Assessments (BfR))



外部連結


* 官方網站
自由軍團（德語：Freikorps，意為民兵）原指志願軍、義勇軍。



歐洲近代史

首批自由軍團是在七年戰爭中由腓特烈二世招募。其他後起之例包括拿破崙戰爭中，普魯士將領路德維希・阿道夫・威廉・馮・呂措對抗法軍的呂措志願軍。自由軍一般被正規軍認為不太可靠，因此通常只作為哨兵及執行小型任務。



一戰後

然而該德語詞語之義隨後有所變化。1918 年後，自由軍團指第一次世界大戰後，德國軍隊退出戰場後組成之準軍事組織。它是威瑪時代半軍事組織之一。很多德國戰場老手有感與文官政府脫節，故此加入軍團以求在該軍事單位尋找安穩生活。也有其他軍人不滿戰敗，故想一起打倒共產黨的起義或報復（詳見刀刺在背傳說）。在獲得國防部長古斯塔夫・諾斯克大力支持下，軍團鎮壓共產黨起事，包括於 1919 年 1 月 15 日謀殺卡爾・李卜克內西與羅莎・盧森堡。軍團也在同年推翻了巴伐利亞蘇維埃共和國。

某些軍團成員於波羅的海、西里西亞與蘇聯作戰，有時候甚至能戰勝正規軍。軍團在 1920 年被正式解散。某些軍團成員其後於該年 3 月發動卡普政變，但以失敗收場。

部分軍團成員為後起之納粹黨要員，包括衝鋒隊首領恩斯特・羅姆和納粹黨副元首魯道夫・赫斯。

1920 年，阿道夫・希特勒方才開始其政治事業，僅是加入名不經傳之德意志國家社會主義工人黨（後之納粹黨）。多數自由軍團成員於納粹時代期間僅為局外人。因此軍團老手一直有爭議之話題即為：「我們與共產黨戰鬥時，當時希特勒究竟在哪兒？」。



參見

（有待補充）


* 魯道夫・貝托爾特

* 馬丁・鮑曼

* 萊因哈特・海德里希

* 海因里希・希姆萊

* 漢斯・法郎克

* 漢斯・卡姆勒

* 埃里希・科赫

* 恩斯特・羅姆

* 恩斯特・馮・薩羅蒙

* 胡戈・施佩勒

* 格里哥・斯特拉瑟

* 奧托・斯特拉瑟

* 赫爾曼・艾爾哈特

* 艾伯哈特・考特

* 英國自由軍團

* 鋼盔團

* 蘇台德德意志自由軍團



相關條目


* 準軍事組織



外部連結


* 1918-23 年德國自由軍團之歷史

* Axis History Factbook; Freikorps 章節 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Marcus Wendel 等
德國舊邦（德語：die alten Bundesländer）是指兩德統一前西德的 10 個邦，包括巴登 - 符騰堡、巴伐利亞、布萊梅、漢堡、黑森、下薩克森、北萊茵 - 西發利亞、萊茵蘭 - 法爾茲、薩爾蘭、什勒斯維希 - 霍爾斯坦。該概念和德國新邦相對。西柏林雖然和西德有密切關係，但因冷戰時期柏林的特殊地位，因此不一定被視為德國舊邦。



參見


* 西德

* 德國新邦

* 盟軍佔領德國
德國航空稅是由德國政府向每位在德國使用飛機離境旅客所徵收的稅項，在 2011 年金融危機期間推出，目的僅僅是為了增加國庫收入。



收費標準
德國主要葡萄酒產區是西部萊茵河及其支流流域。德國葡萄酒生產歷史可追溯至羅馬帝國時期，德國約 60% 葡萄酒生產於萊茵蘭 - 普法爾茨。

德國葡萄園面積大約是西班牙、法國和義大利十分之一，約 10.2 萬公頃，葡萄酒年產量約為 900 萬升，是世界第八大葡萄酒生產國。白葡萄酒佔德國葡萄酒總產量三分之二。



歷史

早在古羅馬時代已有人在德國西南種植葡萄釀酒。當時該帶是羅馬帝國一部分，受古羅馬人影響。中世紀時代起，不少德國教堂廣開葡萄園釀製葡萄酒。

由於德國的氣候和水土等原因，德國葡萄酒生產，大致都是在西南部，尤其是萊茵蘭 - 普法爾茨。



分佈

德國葡萄酒生產主要是集中於西南的萊茵河河谷，其中全國 60% 葡萄酒更是產自萊茵蘭 - 普法爾茨。

大致上德國葡萄酒共有 13 個產區：


* 阿爾河產區：位處阿爾河谷，以釀製紅葡萄酒見稱。

* 巴登產區：位於巴登。

* Franconia 產區：巴伐利亞州唯一葡萄酒產區，位於該州西部。

* Hessische Bergstrasse 產區：位處黑森州西部。

* 中萊茵河產區：最北到達科布倫茨。

* 摩澤爾葡萄酒產區：也是以釀製紅葡萄酒見稱。

* 納黑河產區：位於納黑河沿岸，產量約四分之三是白葡萄酒，而其中 27.2% 屬雷司令酒。

* 普法爾茨產區：位於普法爾茨地區。

* 萊茵高產區：位處萊茵高地區。

* 萊茵黑森產區：萊茵蘭 - 普法爾茨州與黑森州之間。

* 薩勒河 - 溫斯特魯特產區：位處薩勒河至溫斯特魯特河沿岸，屬德國東北部，既是全德最北的產區，也是全歐洲最北的葡萄酒產區。冷戰時代屬東德領土。

* 薩克森產區：位處薩克森自由州，冷戰時代屬東德領土。

* 符騰堡產區：位處符騰堡。



葡萄種類

約 135 種葡萄被種植於德國，其中 100 種被用作釀造白葡萄酒，而餘下 35 種則是製紅酒。

一般而言德國的葡萄酒主要以白葡萄酒居多，但也有 35% 的葡萄園是供應作紅酒用。

德國種植的葡萄以雷司令最為知名，全德約 21.9% 的葡萄園是種植雷司令葡萄。其次則是米勒 - 圖高，約 13.4% 德國葡萄園栽培。另也有 11.5% 葡萄園種植黑比諾。



參考



參考資料


* Reinhardt, Stephan (2012) _The Finest Wines of Germany: A Regional Guide to the Best Producers and Their Wines_ ISBN 978-0520273221

* Brook, Stephen (2006) _The Wines of Germany_. ISBN 978-1840007916.

* Langenbach, Alfred (1962) _German Wines and Vines_. Vista Books 1962.

* Hallgarten, S.F. (1981) _German Wines_. ISBN 0-9507410-0-0.

* Barr, Andrew (1988) _Wine Snobbery: An Insiders Guide to the Booze Business_. ISBN 0-571-15060-8. Chapter 8 on history of sweetness in German wines.
德國號裝甲艦或稱德意志號裝甲艦（德語：Deutschland，之後改稱「呂佐號」Lützow）是納粹德國的一艘德國級裝甲艦。該艦是德國第一艘的裝甲艦，後來納粹德國海軍於 1940 年 2 月將其重新分類為重巡洋艦，英國最初將含本艦的同級三艘船稱為「袖珍戰艦」，事實上它們在火力也勝過當時其他海軍所有的巡洋艦。



概述

德國號裝甲艦的設計與特點是源於凡爾賽條約的嚴格限制，當中規定德國禁止建造排水量超過 10,000 噸的軍艦，為了彌補在噸位上的劣勢，德國使用大量的焊接技術和柴油引擎來減輕重量，盡可能在限制的噸位中增加其實力。然而最後德國號仍有超過限制 2000 噸，出於政治上的考量而對外宣稱德國號排水量僅有 10,000 噸。另外還有與德國號極為相似的 2 艘姊妹艦 — 施佩伯爵將軍號和舍爾將軍號被建造，由於德國號為本級的起頭艦，在設計上較為陳舊，特別是缺乏較高的指揮塔、艦橋和施佩伯爵將軍號與舍爾將軍號的桅杆（其桅杆的設計使得這兩艘船類似於近代戰艦）



歷史

德國號的龍骨於 1929 年 2 月在基爾的德意志造船廠鋪設，並於 1931 年 5 月，在興登堡總統的出席的典禮中下水，同年後半完成了裝修，於 1932 年 5 月進行了處女航。在西班牙內戰期間，德國號被派遣到西班牙沿海支援佛朗哥的西班牙國民軍 1936 年至 1939 年間共 7 個的作戰行動，其中在 1937 年 5 月 29 日，德國號被共和軍的轟炸機所擊傷，共造成 31 人死亡、101 人受傷。為了報復共和軍此行動，德國號姊妹艦舍爾將軍號砲轟了阿爾梅里亞，共造成 19 人身亡、35 棟建築物被摧毀。陣亡的德國水手原本被帶到直布羅陀並埋於該地，但之後在希特勒的命令下將那些屍體又再挖了出來，連同德國號回到德國經由希特勒主辦大型軍事葬禮。。

二戰爆發後，希特勒由於擔憂這艘以國家命名的軍艦若遭受損失會對戰爭宣傳和民心士氣造成不良影響，而將其艦名改為呂佐號（Lützow），而它的姊妹艦施佩伯爵將軍號則在戰初 1939 年 12 月的拉普拉塔河口海戰後就被德國水手自行鑿沉。1940 年 2 月，它與姊妹船舍爾將軍號被重新歸類為重巡洋艦，並在同年 4 月 9 日參加了入侵挪威的威瑟演習作戰，而其中的領頭艦布呂歇爾號重巡洋艦被挪威奧斯卡博格要塞（Oscarsborg Fortress）的岸防士兵用魚雷擊沉。雖然呂佐號已成功逃脫，但該要塞的攻擊仍造成了一定的傷害，它被要塞科帕斯砲台（Kopaas battery）的 150 毫米岸砲擊中了 3 次，還被摧毀了艦尾的 280 毫米火砲砲塔。其後德國艦隊趕緊撤出該要塞的射程，德國號使用它剩餘的前行砲塔沿著峽灣對 11 公里內的要塞兵進行砲轟。不久後德國空軍也對該要塞進行了轟炸，但因為大部分的挪威要塞兵都轉往了地下要塞而成效不大。

呂佐號後來被命令撤回德國進行維修與改裝，以準備進入大西洋進行破交戰。然而它在 4 月 11 日於丹麥北部的斯卡格拉克海峽被英國皇家海軍的潛艇旗魚號（Spearfish）的魚雷所攻擊，這次的攻擊幾乎摧壞了呂佐號的船尾，導致它直到 1941 年春季都還無法修復，同年 6 月，呂佐號被英國皇家空軍第 42 中隊的英俊戰士轟炸機（Bristol Beaufighter）的魚雷所重創。後來呂佐號又被拖回基爾維修，直到 1942 年又參加了德國水面艦隊的轉捩點戰役 — 巴倫支海海戰。呂佐號之後一直執行小型、次要的作戰任務，之後在 1944 年 9 月德國陸軍從東線大撤退時，呂佐號在波羅的海提供了火力支援，並繼續擔任此任務直到 1945 年。1945 年 4 月，呂佐號被皇家空軍投下的 6 噸巨型炸彈 — 高腳櫃炸彈嚴重損毀，被拖到希維諾烏伊希切進行維修，繼續以火力支援幫助陸軍撤退，直到 5 月 4 日德軍將其鑿沉。

戰後，蘇聯於 1946 年春天將她打撈了上來，並使用呂佐號的名字（俄文：Лютцов）作為重巡洋艦服役編入後備艦隊，原先蘇聯希望將其修復作為己用，不過在經過詳細檢視後得到無法修復的結論，最後被當作陸砲射擊練習的靶船，於 1947 年 7 月 22 日沉於波羅的海。



歷任艦長


* 海軍上校：赫爾曼・馮・費舍爾（Hermann von Fischel） - 1933 年 4 月 1 日 - 1935 年 9 月 30 日

* 海軍上校：保羅・凡格爾（Paul Fanger） - 1935 年 9 月 30 日 - 1937 年 9 月 2 日

* 海軍上校 / 少將（1939 年 10 月 1 日晉升）：保羅・溫內克（Paul Wenneker） - 1937 年 9 月 2 日 - 1939 年 11 月 16 日

* 海軍上校：奧古斯特・提勒（August Thiele） -1939 年 11 月 16 日 – 1940 年 4 月 18 日

* 海軍中校：弗里茲・克勞斯（Fritz Krauss） – 1940 年 4 月 18 日 - 1940 年 6 月 23 日（代理）

* 海軍少校：海勒（Heller） – 1940 年 6 月 23 日 - 1940 年 8 月 8 日（代理）

* 海軍上校：里歐・克萊施（Leo Kreisch） – 1941 年 3 月 31 日 - 1941 年 7 月 3 日

* 海軍上校：魯道夫・史坦格（Rudolf Stange） – 1941 年 7 月 3 日 - 1941 年 9 月 7 日

* 海軍上校：里歐・克萊施 – 1941 年 9 月 7 日 - 1942 年 1 月 17 日

* 海軍上校 / 少將（1943 年 10 月 1 日晉升）：魯道夫・史坦格 – 1942 年 1 月 17 日 - 1943 年 11 月 10 日

* 海軍中校：比斯特費爾德（Biesterfeld） –1943 年 11 月 10 日 - 1944 年 1 月

* 海軍上校：玻多 - 海因里希・科諾克（Bodo-Heinrich Knoke） – 1944 年 1 月 - 1945 年 4 月 22 日

* 海軍中校 / 上校：恩斯特・朗格（Ernst Lange） – 1945 年 4 月 22 日 - 1945 年 5 月 4 日



相關條目


* 裝甲艦

* 德國級裝甲艦

* 納粹德國海軍



註釋



資料來源



參考書目



外部連結
舍爾海軍上將號裝甲艦（德語：Admiral Scheer）是納粹德國海軍的一艘德國級裝甲艦（德國將其劃分為裝甲艦，英國則稱它們為「袖珍戰艦」，另外還有被劃分為重巡洋艦的爭議）。該艦名字取自於德國一戰的公海艦隊司令 — 海軍上將萊因哈特・舍爾。



歷史

舍爾海軍上將號於 1933 年 4 月 1 日下水，並由萊因哈特・席爾上將的女兒 — 瑪里安娜・貝瑟勒（Marianne Besserer）為該艦命名。

二戰期間，舍爾海軍上將號在特奧多爾・克朗克（Theodor Krancke）上校的指揮下，成了戰爭中最成功的通商破壞艦，最遠還巡弋到印度洋。在戰爭即將結束時，停靠於基爾港的席爾將軍號被英國皇家空軍轟炸，傾覆並沉沒。戰後，該艦部份被打撈，並將其船體拆毀，把埋在瓦礫堆下的部份船身與碼頭填起，變成了一座停車場。

西班牙內戰

舍爾海軍上將號的首次任務為 1936 年 7 月，被派到西班牙疏散被西班牙內戰捲入的德國平民。它還暗中監視載滿武器、援助共和政府的蘇聯船隊以及保護運輸武器給國民軍的德國船隻。1937 年 5 月 31 日，舍爾海軍上將號砲轟了共和軍於阿爾梅里亞的軍事設施，以報 2 天前共和軍飛機轟炸其姊妹艦德國號之仇。到了 1938 年 6 月末，它已結束了 8 次的部署任務。

在接近部署於西班牙的任務結束前，舍爾海軍上將號於 1938 年 4 月被作為一個投票所，專給就讀於羅馬的聖瑪利亞靈魂之母堂（Santa Maria dell'Anima）學院的德國與奧地利神職人員與學生海外投票權，處理德奧合併的議題。因此席爾將軍號停泊於義大利的加埃塔港內。與德國預期之結果相反，當地有 90％的選票否決德奧合併，此事件當時還被稱作「加埃塔之恥」（義大利語：Vergogna di Gaeta；德語：Schande von Gaeta）。

第二次世界大戰

舍爾海軍上將號於 1939 年 9 月開始了它首次的二戰生涯，但隨即在威廉港就被英國皇家空軍的布倫亨式轟炸機攻擊。它被擊中了 3 枚炸彈，但均未造成嚴重的傷害，艦上的高射炮也擊落 4 架轟炸機。之後舍爾海軍上將號進行了一次徹底的檢修，而它的姊妹艦則出航進行海上破交戰。德國號在回程時擊沉了 2 艘船，但斯比伯爵將軍號在擊沉 9 艘船後就被英國皇家海軍發現並給予重創，之後在拉普拉塔河口海戰後自行鑿沉於蒙得維的亞港。雖然這些裝甲艦並未取得很大的成果，但已證實了海上通商破壞戰的概念。舍爾海軍上將號於 1940 年前幾個月被改良，原本很重的裝甲指揮塔換裝成傳統矮艦橋搭配桅杆的樣式，並在同年 7 月重新劃分為重巡洋艦。

舍爾海軍上將號於 1940 年 10 月 14 日巡弋時，海軍的 B-Dienst 機關以雷達攔截到了一支船團，從而成為舍爾海軍上將號的第一個目標 — 從加拿大新斯科舍哈利法克斯港出航的 HX-84 船團。舍爾海軍上將號於 1940 年 11 月 5 日發射水上飛機找到船團的位置，並相信其無護衛艦護航，於是舍爾海軍上將號出發前去攻擊。然而，當船團出現於海上地平線時，有一艘船脫離船團並挑戰了舍爾海軍上將號。該船為由愛德華・芬根上校所指揮的傑維斯灣號（Jervis Bay），是一艘武裝商船，也是該船團唯一一艘護衛艦。由於盟軍戰艦的數量不足，在戰爭初期階段，船團只有在最後 3 天的航行里才有驅逐艦保護。因此傑維斯灣號完全處於劣勢，但德國船艦必須優先攻擊已放出煙霧、試圖分散逃走的船團。舍爾海軍上將號成功地開火擊沉 5 艘船隻，並使聖・德梅特里奧號油輪著火，但該船在傑維斯灣號的犧牲保護下成功即時搶救。這次的攻擊行動使得英國皇家海軍司令部改變政策，大型船團必須在戰鬥艦或戰鬥巡洋艦的護衛下才能航行，此舉影響了皇家海軍許多艦隻往後的任務角色。

皇家海軍派遣多艘船艦去搜捕舍爾海軍上將號，但它成功南下逃脫並與補油艦諾德馬克號（Nordmark）會合。在之後 2 個月裡，舍爾海軍上將號又擊沉了數艘船，繳獲其補給品與戰俘，之後又將戰俘轉到諾德馬克號上。之後它在中大西洋上度過了 1940 年的聖誕節，之後又經過幾百浬的航程，通過特里斯坦 - 達庫尼亞群島，於 1941 年 2 月進入印度洋。之後它又發現了另外 2 艘目標船，但它們其中一艘設法發出了求救信號，召來了英國巡洋艦支援。而舍爾海軍上將號設法擊沉了一艘運煤船後逃入大西洋。克朗克上校向北航行，通過丹麥海峽並最終於 1941 年 4 月 1 日回到了基爾港，此行共航行了 85,000 公里和擊沉 16 艘商船。

舍爾海軍上將號後來一直待在港內，直到 1942 年 7 月 2 日出擊攔截援蘇的北極船團 —PQ 17 船團，但該行動失敗。1942 年 8 月，它駛入北冰洋狩獵船團，並發起仙境作戰（Unternehmen Wunderland）以建立德國海軍在蘇聯海域的制海權。舍爾海軍上將號於 8 月 25 日砲擊位於熱拉尼亞海角的蘇聯氣象站，並擊沉一艘武裝的破冰船亞歷山大・西比里亞科夫號（Aleksandr Sibiryakov），但並未於該地區搜索到其他船團。該破冰船設法發出信號給迪克森上的駐軍。席爾將軍號因此移動位置，並開火攻擊狄克森的港口以及駐軍。當地的衛戍部隊隨即反擊，以一座老式榴彈砲對舍爾海軍上將號開火，但僅造成輕傷。舍爾海軍上將號最後被召回，沒有擊沉該港的船隻，但給予黛什涅夫號（Dezhnev）和革命者號（Revolutsioner）兩艘停泊於該處的船隻重創。之後該艦並未發現其他盟軍船團而回到了那維克，其後更因為喀拉海上的大霧與惡劣天氣而無發現可攻擊的目標。

在經過希特勒對德國海軍水面艦隊的憤怒與將海軍總司令埃里希・雷德爾元帥撤換為卡爾・鄧尼茨上將後，德國海軍水面艦隊就很少離開港口出戰了。1944 年秋，舍爾海軍上將號替波羅的海索爾夫半島上的德國陸軍火力支援進行撤退工作。在 1945 年 1 月至 2 月期間，它一直進行對沿海的砲擊行動，但在 3 月時砲管受損而撤回了基爾。1945 年 4 月 9 日當晚，英國皇家空軍以超過 300 架飛機對船塢進行轟炸，舍爾海軍上將號被擊中後傾覆沉沒，大部分的艦上官兵都獲救，但仍有 32 人陣亡。戰後，舍爾海軍上將號的部份船體被打撈，並成為了基爾港的一部分。



擊沉與俘虜的船隻



相關條目


* 納粹德國海軍

* 德國級裝甲艦



資料來源



外部連結
德國人不斷移民到法國使其成為在德國以外的最大的德裔社區的家園之一。從 1990 年代兩德統一開始，從德國到法國的移民迅速增加，到 2012 年，估計有 130,000 名德國公民居住在法國。

在法國的德裔社區估計有大約 130,000 名德國人。



外部連結


* Website Franco-German （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Information on Germany （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） by the French Ministry of Europe and Foreign Affairs
德裔澳大利亞人，是德國裔澳大利亞人的統稱。德裔族群是澳大利亞第五大的歐洲裔族群，據 2011 年澳大利亞人口普查，共 898,700 人（當中 108,000 人在德國出生），佔整體人口的 4.5%，排名在英格蘭、愛爾蘭、蘇格蘭及義大利之後。



移民歷史

德國人自 17 世紀已經開始到達澳大利亞。從 1850 年至第二次世界大戰前，德裔拓荒者及其後裔更加是英國或愛爾蘭裔以外最大的歐洲裔族群。在第一及第二次世界大戰期間，德國裔澳大利亞人被標籤為「內在的敵人」（enemy within），部分被囚禁起來或驅逐出境。德語學校紛紛關閉，以德語命名的地區亦需要易名，部分德裔人士為了逃避迫害，甚至更換其姓氏至接近英語或法語的拼法。



知名澳大利亞德國人


* 艾瑞克・巴納，電影演員

* 布仁立，前澳洲首席大法官及香港終審法院非常任法官

* 謝恩・沃恩，板球運動員

* 克里斯・沃森，第 3 任澳洲總理

* 傑茜卡・席佩爾，游泳運動員

* 梅拉妮・施倫格，游泳運動員



參考
西線總司令（德語：Oberbefehlshaber West，或 OB West）是二戰期間德國西部戰線武裝力量的總指揮官，直接隸屬於國防軍最高統帥部。1941 年後，西線總司令一職直接由 D 集團軍群的指揮官兼任。西線總司令指揮的地區隨著戰爭的進展而變化最遠時可以管轄法國大西洋沿岸的地區。但到第二次世界大戰結束時，它僅能指揮巴伐利亞的軍隊了。



指揮官
德國西部（德語：Westdeutschland）是指德國的西部地區，需要注意的是，德國西部和西德的範圍並不相同。一般而言，德國西部包括北萊茵 - 西發利亞、薩爾和萊茵蘭 - 普法茲三個邦。此外黑森邦的部分地區也被劃入德國西部。德國西部的主要城市包括科隆、美茵河畔法蘭克福、杜塞道夫、多特蒙德、埃森等城市。



相關條目


* 德國中部

* 德國東部

* 北德國

* 南德國
德國豬肝腸（德語：Leberwurst、荷蘭語：Leverworst）是德國和荷蘭的一種香腸，雖然叫豬肝腸，但這種香腸通常用豬肉做，豬肝實際只有香腸大約的 10-20%，但香腸有足夠和特別的豬肝口味。德國每個地區有它自己做豬肝腸的方法。

除此以外，德國有一種香腸叫 Kalbsleberwurst，雖然名字翻譯小牛肝香腸，但通常不包含小牛犢的肝臟，必須含有小牛肉。
德國超級盃（DFL-Supercup）是由應屆德甲及德國足協盃冠軍對壘的錦標賽，如果有球隊同時奪得德甲及德國足協盃冠軍則改以德甲或德國足協盃亞軍參賽。賽事早於 1987 年由德國足球協會舉辦，於 1997 年被德國足球協會聯賽盃取代而停辦。

2008 年雖然沒有德國足球協會的正式參與，德國超級盃以「T-Home 超級盃」名義復辦，由德甲冠軍拜仁慕尼黑對德國足協盃亞軍多特蒙德（拜仁慕尼黑亦是德國足協盃冠軍），取代因賽程頻密而停辦一屆的德國足球協會聯賽盃。



歷屆賽事



俱樂部成績



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國足球俱樂部列表會列出位於德國的足球俱樂部，以下列表分別按俱樂部所地地區及所屬聯賽級別排列。



按聯賽等級

德國甲級足球聯賽（第一級別）

德國乙級足球聯賽（第二級別）

德國丙級足球聯賽（第三級別）



按地區

以下列表分別按足球俱樂部所在地區以德國行政區劃分類，只會列出曾經參加德國足球聯賽系統第三級以上的足球俱樂部。

北部地區

東北地區

西部地區

巴伐利亞地區


* 1. ^ - 拜仁慕尼黑二隊為拜仁慕尼黑的預備隊，根據德國足協規則不可在德乙及德甲聯賽比賽。

西南地區

 


* 1. ^ - 史特加二隊為史特加的預備隊，根據德國足協規則不可在德乙及德甲聯賽比賽。

* 2. ^ - 緬恩斯 05 二隊為緬恩斯 05 的預備隊，根據德國足協規則不可在德乙及德甲聯賽比賽。

 



參考
德國足球場容量列表是指德國足球場列表以球場容量作降冪形式列出。 
這列表並沒有羅列全德國所有的足球場，僅包括在 2020-21 年球季中，德國足球聯賽系統中頭三個聯賽（德甲、德乙、德丙、德國地區聯賽）容量至少有 14,000 人的球場，目前全德國總共 59 個容量至少有 14,000 人球場。



容量十大球場



現有場館



參考文獻
德國足球高級聯賽（德語：Fußball-Oberliga）是德國足球聯賽系統自 2008 年以來的第 5 級別。在德國足球丙級聯賽成立之前它位於聯賽體系的第四級。1978 年至 1994 年間德國業餘足球的最高級聯賽「業餘高級聯賽」（德語：Amateuroberliga）亦使用了高級聯賽的名稱。



1945－1963 年：聯邦德國的頂級聯賽

成立

高級聯賽是在第二次世界大戰於 1945 年結束之後至德國足球甲級聯賽於 1963 年成立以前，西德足球的最高級別賽事。1945 年，在美國占領區率先成立了南部高級聯賽，其覆蓋領土比德國此前任何時期的賽事級別都更為廣泛。以此為藍本，相繼有法國占領區於 1946 年成立西南高級聯賽以及英國占領區於 1947 年成立北部高級聯賽和西部高級聯賽。而柏林城市聯賽也作為與高級聯賽相同地位的聯賽加入其中。自 1948 年起，西德四個高級聯賽的冠軍（偶爾也有亞軍）連同柏林城市聯賽的冠軍將有資格參加德國足球錦標賽。

下級結構

高級聯賽的下級結構最初是由西德各聯邦州的最高業餘聯賽 —— 州級聯賽所組成，其冠軍可以通過參加升級季後賽來角逐升入各高級聯賽的資格。在 1949 年至 1951 年期間，在當時的西部、南部和西南地區足總的轄下範圍內又分別成立了二級聯賽，它亦稱為「二等高級聯賽（_2. Oberliga_）」。從此各高級聯賽的降級者便可直接通過各二級聯賽的最優秀球隊進行替換。只有在北部地區足總的轄下範圍內，升級馬仍需依靠四個州級聯賽的頭名俱樂部參加升級季後賽來確定。

解散

1963 年，高級聯賽和二級聯賽隨著德國足球甲級聯賽的設立而解散，其中南部和西部的各 5 支球隊、北部的 3 支球隊、西南的 2 支球隊和柏林的 1 支球隊獲得了新賽事的參賽權。而未能晉身德甲的高級聯賽球隊連同二級聯賽球隊都轉移至新成立的地區聯賽，後者是分為北部、西部、南部、西南和柏林五個賽區作賽。對於納入新成立德甲聯賽的球隊主要標準，是在 1962 年 10 月由德國足總理事會根據十二年期總評定進行確定。

冠軍

關於北部和西部在 1945－1947 年的情況可參見英國占領區足球錦標賽



1974－1994 年：第三級的業餘高級聯賽

重新設立

在德甲成立和高級聯賽解散的十一年後，這一賽事於 1974 年在北部地區協會的轄下範圍內再以「業餘高級聯賽（_Amateur-Oberliga_）」的名義重新設立。那裡從此形成低於德甲的北部業餘高級聯賽，並在 1974 年德乙成立後同時取代了地區聯賽的第三級賽事地位。但在西德的其它地區，則在此後四年仍沿用與如今協會聯賽類似的「業餘聯賽（_Amateurliga_）」作為最高級別的業餘賽事。直至 1978 年，業餘高級聯賽才在其它地區協會和西柏林設立。除了北部業餘高級聯賽和柏林業餘高級聯賽，在西部地區協會轄下還存在有北萊茵業餘高級聯賽和西發利亞業餘高級聯賽，在南部地區協會轄下有巴伐利亞業餘高級聯賽和巴登 - 符騰堡業餘高級聯賽，以及在西南地區協會有西南業餘高級聯賽。

納入東德的足球協會

作為將民主德國的東德足球協會作為東北地區足總整合至如今適用於整個德國的德國足球協會的一部分，柏林業餘高級聯賽於 1991 年解散，並設立分為北部、中部和南部三個賽區的東北高級聯賽。在這種特殊的情況下，艾森許滕斯塔特鋼鐵作為原東德工會盃的亞軍，在整個德國適用的聯賽系統中僅有納入第三級的高級聯賽。由於工會盃冠軍漢莎羅斯托克參加了歐洲冠軍盃，艾森許滕斯塔特鋼鐵同時便以盃賽亞軍身份獲得了歐洲盃賽冠軍盃的參賽權。然而這支第三級聯賽球隊在首輪便被加拉塔薩雷淘汰。1994 年，此時已為十軌制的高級聯賽再度解散，這是由於重新設立並包含有四個賽區的地區聯賽已取代其成為業餘足球領域的最高級別賽事。

冠軍



1994－2008 年：第四級的高級聯賽

在地區聯賽於 1994 年重新設立、並整合至德乙聯賽和業餘高級聯賽之間後，高級聯賽直至 2008 年都僅可作為德國聯賽系統的第四級賽事。由於它不再是業餘範圍內的最高級別，聯賽的名稱遂變更為高級聯賽。其中東北高級聯賽的賽區數量從三個縮減為兩個。與此相反，前北部業餘高級聯賽最初則是拆分為漢堡 / 石荷（HH/SH）和下薩克森 / 不來梅（NI/HB）兩個賽區。直至 2004 年，這兩個賽區才再次合併。

對於地區聯賽的升級資格，初期是西發利亞高級聯賽、北萊茵足球高級聯賽、黑森高級聯賽、西南高級聯賽、巴登 - 符騰堡足球高級聯賽以及巴伐利亞高級聯賽的冠軍都可以直接升級。北部高級聯賽至 2004-05 球季以前則是由兩個賽區的冠軍角逐第七個升級名額。在兩個賽區合併後，北部高級聯賽的冠軍也可直接升級。此外，第八個升級名額是由東北高級聯賽的兩個賽區冠軍進行角逐。自 2005-06 球季起，地區聯賽的升級名額從八個增加至九個，從而使東北高級聯賽的兩個賽區冠軍均可直接升級。

冠軍

註：德國足總於 2004 年底決定，自 2005-06 球季起棄用原用於俱樂部二線隊的稱謂「業餘隊」，並以羅馬數字「II」（即二隊）作為替代。



2008 年至今：第五級的高級聯賽

2008 年架構重組

自德丙聯賽於 2008-09 球季設立以來，高級聯賽只能作為第五級別賽事。此外，位於高級聯賽之上的地區聯賽賽區數量已由兩個擴大至三個。作為上述賽事架構重組的一部分，在高級聯賽的層面上也發生了一些架構調整。過去統一使用的賽事稱謂「高級聯賽」部分遭棄，並通常以地區性稱謂替代。相關的例子包括在以往的語言慣用語中使用的黑森高級聯賽和巴伐利亞高級聯賽，如今已正式更名為黑森聯賽或巴伐利亞聯賽。

在北部地區協會的轄下範圍內，北部高級聯賽撤銷。取代它的是以往由次級州立協會主辦的各協會聯賽，分別為下薩克森聯賽（至 2011 年為雙軌制）、漢堡聯賽、什列斯威 - 霍爾斯坦聯賽和不來梅聯賽。在西部地區協會的轄下範圍內，北萊茵高級聯賽和西發利亞高級聯賽則合併為北威聯賽。

北威聯賽的冠軍和亞軍，以及西南高級聯賽、黑森聯賽、巴伐利亞聯賽、巴登 - 符騰堡高級聯賽、下薩克森聯賽連同東北高級聯賽兩個賽區的冠軍均可各自直接升入地區聯賽。而不來梅聯賽、漢堡聯賽和什列斯威 - 霍爾斯坦聯賽的冠軍則需參加升級季後賽來確定另一個升級名額。

2012 年架構重組

在 2012-13 球季開始前，再次發生了架構改革，它源自同時進行的地區聯賽架構重新重組。2008 年才設立的北威聯賽再次解散。在其地位上，2008 年解散的西發利亞高級聯賽獲得恢復，而 2008 年解散的北萊茵高級聯賽則由其以往次級州立協會主辦的協會聯賽所取代，分別為下萊茵聯賽和中萊茵聯賽。與此同時，巴伐利亞聯賽劃分為南、北兩個賽區。所有這些新設立的高級聯賽的冠軍以及西發利亞高級聯賽的亞軍自此都擁有直接升入地區聯賽的資格。

冠軍



參考資料



外部連結


* 高級聯賽實時資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 技術統計及積分榜統計 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國身份證（德語：Personausweis，發音為 [pɛʁzoˈnaːlʔaʊ̯sˌvaɪ̯s] ）由德國當地登記處和駐外外交使團簽發給德國公民，同時在柏林的 Bundesdruckerei 生產。

2010 年 11 月，經過四年的準備和規劃，德國成為 60 多個推出數字身份證的國家之一。
新身份證是一張信用卡大小的多功能卡，但它與普通身份證的不同之處在於它包含一個非接觸式電子晶片，可以存儲人的照片、個人數據，甚至指紋。
後來，在 2017 年，為了促進卡片的在線使用，德國讓每張新發行的身份證都具有激活的電子身份驗證功能。 2020 年，德國政府公佈了一項計劃，即最早在 2021 年秋季將國民身份證存儲在個人智慧型手機的 SIM 卡上，這樣就無需隨身攜帶實體卡，也無需讀卡器。這是德國公共當局牽頭最大的 IT 項目之一，目前已發行約 5300 萬張非接觸式身份證，經過 8 年的在線身份識別功能實施，據測量約有 50% 的用戶激活了該功能。



好處

電子身份證使在線執行管理程序成為可能，從而使其更加方便，因為它不受地點和時間的影響。此外，它可用於公共機構的自助終端，也可用於私人提供商的某些服務，金融服務提供商是最具潛力的部門，與各公司合作對於促進 eID 使用率是非常重要的原因。該服務的用戶報告說，它大部分工作都沒有任何問題。
最初，使用 eID 需要單獨的讀卡器，但自 2020 年 12 月起，可以通過應用程序使用它，這令使用和初始設置更加方便。政府大力加速發行從技術上允許使用電子政務服務的卡片（Thales，2020 年），將其作為其數字化政策的優先事項。所有身份證都通過激活的在線功能發放。



挑戰

電子身份證的好處對於德國公民來說在很大程度上是未知的，這就是為什麼絕大多數人不使用它。 2019 年，只有 6% 的德國公民使用了他們的電子身份證。報告顯示，32% 的人甚至沒有激活該服務，主要是因為他們不知道如何處理它或它是什麼，或者他們沒有看到它的附加價值。這表明德國政府未能傳達它為公民生活增加的潛在價值並建立對它的信任。上述應用的推出降低了使用門檻，但下載量僅為 420 萬人。政府的反應，例如在新發行的身份證上自動啟用服務並沒有真正成功，因為它們沒有解決信任和價值主張的問題。此外，與其他國家 / 地區相比，eID 不適用於許多交易。只有 45 項服務可供所有德國公民使用，其餘 86 項僅可在特定城市和聯邦州使用。引入電子服務成本高昂，這意味著供應商所在地也存在適應障礙，特別是對於小型行政辦公室。發展緩慢也對在其他領域引入未來的電子服務造成問題。例如，eID 是其中一項數字化醫療記錄以助提供健康保險的要求。這意味著 eID 的緩慢適應也減緩了其他領域的數字化。



學習

在德國等已開發國家，電子身份證是不可避免的選擇，因為它具有可行性和廣泛的可用性。在身份證中放置一個微晶片並存儲所需的數據，為每個擁有它的人提供電子識別和簽名。要獲得身份證，一個人必須在內政部 (MUP) 進行身份驗證。eID 可以進行各種在線管理流程，但金融服務的運營商被認為可以從這項創新中受益並對其提供最大的支持。所有這些都是數字化政策的一部分。
德國車輛牌照（德語：Kraftfahrzeug-Kennzeichen) 是德國當局頒發給德國居民的機動車輛號牌。所有機動車輛都要在車前以及車後掛上車牌才能在道路上行駛。 



參考文獻
歌唱劇（德語：Singspiel）是帶有歌唱和樂器音樂演奏的小型的話劇，起源於英國的「敘事歌劇」和法國的「喜歌劇」，十八世紀後半期傳入德國，逐形成後來的歌唱劇。其特點是以音樂化的對白代替宣敘調的形式，加入民謠的風格，內容多帶有政治諷刺的含義。



歷史

從 16 世紀開始在德語中就已經存在歌唱劇這個名稱，當時這個名稱指的是帶有表演的小夜曲或者帶有音樂的教堂、宮廷或者城市裡的演出。在巴洛克時期里出現了參照義大利的榜樣形成的田園詩歌。當時歌唱劇這個名稱泛指所有帶有音樂的舞台演出，它與歌劇之間的區別僅在於歌劇是從拉丁語族地區來的劇目，而歌唱劇則泛指所有在德國當地形成的類似的劇目。

從 1700 年開始歌唱劇這個名稱開始被用來區分市民階層的音樂劇與宮廷的歌劇。與歌劇不同的是歌唱劇使用歌曲，而不使用詠嘆調，使用對話，而不使用宣敘調。當時有些簡單的歌唱劇甚至沒有自己作的曲，而是直接使用當時流行的綜藝秀曲調。

1776 年約瑟夫二世將維也納的法國劇院改名為德語國家劇院（今城堡劇院），鼓勵演唱德語歌唱劇，來排擠法語劇目。沃爾夫岡・阿馬多伊斯・莫扎特的《後宮誘逃》就是在這個情況下產生的。維也納的國家歌唱劇結合了傳統的維也納民間劇目、喜歌劇和正歌劇（《魔笛》就有這個特點）。歌德和克里斯多夫・馬丁・維蘭德也為歌唱劇寫過詞。

通過約翰・亞當・席勒的影響德語歌唱劇於 18 世紀和 19 世紀初達到了其頂峰。歌唱劇往往有喜劇特徵，因為當時的傳統是市民劇目必須是喜劇。這個傳統逐漸消失後歌唱劇也被用來表達嚴肅的內容，比如莫扎特的歌唱劇以及路德維希・凡・貝多芬的《費德里奧》（其第一幕具有明顯的歌唱劇特徵）。

在 19 世紀裡歌唱劇與規模巨大的大歌劇正好相反，而且小的巡迴演出的劇團也可以表演歌唱劇。這個時候的作家包括阿爾伯特・洛爾青。

在 19 世紀後半頁輕歌劇往往被稱為歌唱劇。20 世紀在倫敦和紐約形成了音樂喜劇，今天的音樂劇的前身。
德國進步黨（德語：Deutsche Fortschrittspartei, DFP）是德國第一個現代化政黨，由普魯士眾議院（Abgeordnetenhaus）的自由派成員於 1861 年在反對內閣首長奧托・馮・俾斯麥的情況下成立。
德國邦媒體管理局協會（德語：_ALM GbR_）是德國各邦媒體管理機構於 1993 年簽訂規約所設立的跨邦合作組織。



概要

德國各邦媒體管理機構於 1993 年 11 月 27 日簽訂《德國邦媒體管理局協會合作原則》（德語：Grundsätze für die Zusammenarbeit der Arbeitsgemeinschaft der Landesmedienanstalten in der Bundesrepublik Deutschland，英語：Principles of ALM Cooperation）、1995 年 4 月 25 日生效。在 2010 年 3 月 17 日修訂規約重組為「民法合夥」（德語：Gesellschaft bürgerlichen Rechts）型態，並正式納入調查媒體集中委員會聯合辦公；翌年 3 月 16 日啟用傘下品牌「媒體管理當局」（德語：die medienanstalten，英語：The Media Authorities）。全國 16 邦下轄 14 個媒體管理機構都有參加組織，當中 DLM、ZAK（下敘）成員皆由同一組主管或法定代理人擔任。



組織

該協會由各邦主管會議及四個委員會所構成：


* 邦媒體管理局長會議（德語：Direktorenkonferenz der Landesmedienanstalten，DLM／英語：Directors' Conference of the State Media Authorities）

　
: 1987 年 3 月 22 日設立，歷史可追溯 1985 年 5 月 31 日的前身「獨立邦廣播新媒體管理局長會議」（德語：Konferenz der Direktoren der unabhängigen Landesanstalten für Rundfunk und Neue Medien），在 ALM 出現之前為各邦合作協調的組織，現綜理媒體許可及監管以外的事務。


* 許可監管委員會（德語：Kommission für Zulassung und Aufsicht，ZAK／英語：Commission on Licensing and Supervision）

　
: 負責全國民營廣播公司的許可和監管，規範媒體相關平台以及數位傳播的發展。與 DLM 相輔相成。


* 主任委員會議（德語：Gremienvorsitzendenkonferenz，GVK／英語：Conference of Chairpersons of the Decision Taking Councils）

　
: 各邦媒體管理機構其合議制組織主席會議，選擇決定媒體相關平台的分配，以及分配民營供應商的無線傳輸容量。


* 調查媒體集中委員會（德語：Kommission zur Ermittlung der Konzentration im Medienbereich，KEK／英語：Commission on Concentration in the Media）

　
: 監督全國性民營電視台遵守確保多元意見的規定。


* 保護未成年人媒體委員會（德語：Kommission für Jugendmedienschutzz，KJM／英語：Commission for the Protection of Minors in the Media）

　
: 以保護未成年人接觸電視台、電台及網際網路為核心。



註釋



參考資料



外部連結


* 官方網站 （德文） （英文）
德國郵政大樓（Post Tower）是位於德國波昂的一座摩天大樓，高 162.5 公尺、41 層樓，是德國在法蘭克福以外的第一高樓。建築於 2002 年完工，同年獲得安波利斯摩天大樓獎銀獎。



參見


* 德國摩天大樓列表



參考
德國於 1849 年發行了本國的首張郵票。現代德國歷史上的郵票發行單位包括帝國郵政（1871 年至 1918 年），盟軍佔領時期的德國郵政（1945 年至 1949 年）、東德郵政（1949 年至 1990 年）、西德郵政（1949 年至 1990 年）、柏林郵政（1949 年至 1990 年），以及現在的德國郵政（1990 年至今）。在第三帝國時期，納粹極大影響了德國郵票的設計，希特勒頭像經常被用作郵票圖案。兩德統一之後，西德的聯邦郵政和東德的東德郵政統合，並在 1995 年被德國郵政取代。



盟軍佔領時期的德國郵政（1945 年至 1949 年）

1945 年美英佔領區發行盟軍軍郵 (Allied Military Post) 郵票。1946 年至 1947 年盟軍發行的郵票於美國，英國和蘇聯佔領區通用。

1945-49 年 美英佔領區


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1945 年於蘇聯佔領區的的各地區各自發行該區的郵票。1946 年至 1947 年則通用盟軍發行的郵票。

1945 年 蘇聯佔領區


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1945-46 年間法國佔領區發行該區使用的郵票。自 1947 年起則由佔領區的各地區發行郵票。

1945-46 年 法國佔領區


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1947-49 年 法國佔領區


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隨著冷戰的發展，到 1948 年蘇聯恢復在其佔領區發行郵票。

1948-49 年 蘇聯佔領區


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東德郵政（1949 年至 1990 年）


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西德郵政（1949 年至 1990 年）


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柏林郵政（1949 年至 1990 年）


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德國郵政（1990 年至今）


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參見


* 北德意志邦聯



外部連結


* Germany & Colonies Philatelic Society Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-01-12

* Germany Philatelic Society （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Gallery of German stamps

* Images of German stamps （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ton Dietz: 'Postage stamps as manifestations of national identity. Germany and the Netherlands from 1849 to 2005'. In: _Geographische Rundschau, 19: 3, 2 (2007), pag. 14-19_
這是德國釀造公司的列表。啤酒是德國文化的重要部分。多年來，德國啤酒的釀造遵循 啤酒純釀法 法令，只允許使用大麥、酵母、啤酒花以及清水釀造啤酒。該法令還要求不完全使用大麥麥芽 (如小麥啤酒) 的啤酒必須經過上層發酵。

自 1993 年以來，啤酒生產一直受《德國臨時啤酒法》所控管。該法允許從最終產品中完全或至少盡可能地去除大部分的成分 (僅在上層發酵啤酒中) 和添加物。



德國釀酒公司



最暢銷品牌



參見


* 德國啤酒

* 德國啤酒文化 (category)

* 啤酒純釀法



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：德國釀酒公司列表

* 維基共享資源上的相關多媒體資源：德國釀酒公司列表
《德國金融時報》（_Financial Times Deutschland_）是德語版的《金融時報》，總部位於德國漢堡，於 2000 年由德國的傳媒大享貝塔斯曼和英國的培生集團創辦，但自創刊以來連年虧蝕，2008 年培生集團更退出《德國金融時報》，由貝塔斯曼獨自經營。至 2012 年《德國金融時報》共虧損接近 250 百萬歐羅，《德國金融時報》最終於 2012 年 12 月 7 日結束營運。
德國鐵路股份公司車站與服務部門德鐵網絡將全德國約 5400 座車站分為 7 級。2010 年底替代原來的 6 級體系。



級別

第一級

德國鐵路一等車站列表 
第一級車站共有 21 個。站內包含各類鐵路相關設施，同時常開設百貨商場。德國最大的四座城市，柏林、漢堡、慕尼黑和科隆，均擁有多座一等車站。


* 柏林火車總站

* 柏林東站

* 柏林南十字車站

* 柏林健康泉車站

* 多特蒙德火車總站

* 德勒斯登火車總站

* 杜塞道夫火車總站

* 杜伊斯堡火車總站

* 埃森火車總站

* 法蘭克福火車總站

* 漢堡 - 阿爾托納車站

* 漢堡火車總站

* 漢諾威火車總站

* 卡爾斯魯爾火車總站

* 科隆火車總站

* 科隆展會 / 道依茨車站

* 萊比錫火車總站

* 慕尼黑火車總站

* 慕尼黑東站

* 紐倫堡火車總站

* 斯圖加特火車總站

第二級

德國鐵路二等車站列表 
第二級火車站共有 87 個。


* 巴登 - 符騰堡邦（12）：比蒂格海姆 - 比辛根車站、布魯薩爾車站、弗萊堡火車總站、海德堡火車總站、曼海姆火車總站

* 巴伐利亞邦（10）：阿沙芬堡火車總站、 奧古斯堡火車總站、Ingolstadt Hbf、慕尼黑東站、慕尼黑 - 帕興車站、Regensburg Hbf、羅森海姆車站、符茲堡火車總站

* 柏林（6）：柏林亞歷山大廣場車站、柏林腓特烈大街車站、柏林健康泉車站、柏林 - 里希坦伯格車站、柏林波茲坦廣場車站、柏林 - 斯潘道車站、柏林動物園車站、柏林 - 萬湖車站

* 布蘭登堡邦（2）：科特布斯車站、Potsdam Hbf

* 布萊梅（1） : 布萊梅火車總站

* 漢堡（2）：漢堡 - 阿爾托納車站、漢堡達姆門車站、Hamburg-Harburg

* 黑森邦（8）：達姆施塔特火車總站、Frankfurt (Main) Flughafen Regionalbf、法蘭克福南站、福達車站、吉森車站、Hanau Hbf、卡瑟爾 - 威廉丘車站、Wiesbaden Hbf

* 下薩克森邦（7）：布藍茲維火車總站、哥廷根車站、Hildesheim Hbf、Lüneburg、Oldenburg (Oldb) Hbf、Osnabrück Hbf、Wolfsburg Hbf

* 梅克倫堡 - 西波美拉尼亞邦（1）：羅斯托克火車總站

* 北萊茵 - 西伐利亞邦（16）：阿亨火車總站、阿爾滕貝肯車站、比勒菲爾德火車總站、波鴻火車總站、波昂火車總站、杜塞道夫機場車站、蓋爾森基興火車總站、哈根火車總站、Hamm（Westf）Hbf、Köln／Bonn Flughafenbf、科隆展會 / 多伊茨車站、明斯特火車總站、Oberhausen Hbf、Siegburg／Bonn、Solingen Hbf、 Wuppertal Hbf

* 萊茵 - 法爾茲邦（7）：科布倫茲火車總站

* 薩爾邦（1）：Saarbrücken Hbf

* 薩克森邦（2）：肯尼茲火車總站德勒斯登 - 新城車站

* 薩克森 - 安哈特邦（2）：哈勒火車總站、馬德堡火車總站

* 什勒斯維希 - 霍爾斯坦邦（4）：基爾火車總站

* 圖林根邦（2）：Eisenach、艾福特火車總站

第三級

約有 230 個三等車站。例子：Weinheim（Bergstr）

第四級

約有 600 個四等車站。Essen West

第五級

約有 1070 個五等車站。例子：紐倫堡 - 法蘭克球場車站（Nürnberg-Frankenstadion）

第六級

約有 2500 個六等車站。例子：紐倫堡東站（Nürnberg Ost）

第七級

約有 870 個七等車站。



外部連結


* 德國鐵路車站分級表（德文）
德國鐵路運輸的歷史可以追溯到 16 世紀。最早的鐵路形式即貨車，就是在 16 世紀在德國發展起來的。現代德國鐵路歷史正式開始於 1835 年 12 月 7 日紐倫堡和菲爾特之間的蒸汽動力巴伐利亞路德維希鐵路的開通。在此之前，威廉王子鐵路於 1831 年 9 月 20 日開通。第一條長距鐵路是萊比錫 - 德勒斯登鐵路，於 1839 年 4 月 7 日完工。

1871 年的德意志統一刺激了合併、國有化並進一步快速增長。與法國的情況不同，其目標是支持工業化，因此重型線路縱橫交錯於魯爾區和其他工業區，並為漢堡和不萊梅的主要港口提供了良好的連接。截止 1880 年，德國擁有 9,400 台機車，每台每年運送 43,000 名乘客或 30,000 噸貨物，領先於法國。

普魯士將其鐵路國有化，以降低貨運服務費率，並使托運人之間的費率均等化。政府沒有盡可能地降低費率，而是將鐵路作為營利性的努力，鐵路利潤成為國家的主要收入來源。鐵路國有化減緩了普魯士的經濟發展，因為國家在鐵路建設中偏愛相對落後的農業區。此外，鐵路盈餘取代了適當稅收制度的發展

1920 年，在第一次世界大戰之後，州鐵路公司（Länderbahnen）聯合組建了德國國營鐵路。根據道威斯計劃，1924 年 8 月 30 日，國有鐵路合法合併，成立私人公司德國國家鐵路公司（Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft），需每年支付約 6.6 億馬克的賠款。

不同德國州鐵路公司的 200 多種蒸汽機車類型被歸類為具有相似車輪符號的 Baureihen（BR）發動機，例如涵蓋所有 4-6-2 太平洋特快列車發動機的「BR18」.

自 1925 年以來的新建築標準誕生了 Einheitsloks（DRG 標准設計），使用類似的機械部件來降低成本，從而實現快速可靠的製造、維修和運營。新的 DRG 標准設計機車主要是大型客運和貨運機車，如 01 級或 41 級。1928 年，萊茵戈爾德特快列車開始在荷蘭胡克和巴塞爾之間運行。1936 年 5 月 11 日，流線型蒸汽機車 05002 在漢堡和柏林之間創造了第一個超過 200 公里 / 小時的鐵路速度世界紀錄：200.4 公里 / 小時。1938 年，Mallard 以 203 公里 / 小時的速度完成了該記錄。

1989 年，柏林圍牆倒塌。現有東 / 西走廊的列車班次迅速增加；以前越過邊界的封閉通道重新開放。1990 年 10 月 3 日，德國統一；然而，鐵路並非立即如此。行政和組織問題導致決定完全重組和重新連接德國的鐵路。所謂的 Bahnreform（鐵路改革）於 1994 年 1 月 1 日生效，當時的德國聯邦鐵路和德國國營鐵路正式重組，組成了現在的德國鐵路公司（DeutscheBahn）
德國陸軍是指德軍的陸軍部隊，可以指：


* 德意志帝國陸軍

* 威瑪國家陸軍

* 納粹德國陸軍

* 國家人民軍陸軍（東德陸軍）

* 德國聯邦國防軍陸軍



參見


* 德國軍隊

* 德國海軍

* 德國空軍
德意志聯邦國防軍空中機動作戰師（德語：Division Luftbewegliche Operationen）是德國聯邦國防軍陸軍的一個師，成立於 2002 年 7 月 1 日，並於同年 10 月 8 日正式加入德軍的作戰序列中。空中機動作戰師擁有約 14,500 名士兵，其中 350 名駐紮於德國法伊茨赫夏伊姆的師部。

2011 年 10 月德國聯邦國防部宣布重整聯邦國防軍，並裁撤部分單位，而空中機動作戰師亦在裁撤名單中。因此，該師於 2014 年 7 月 26 日正式解編，其餘未裁撤的下級單位則重編至其他單位中，或是合併由其他部隊指揮。其中，位於西格馬林根的第 10 裝甲師接收了空中機動作戰師的多數單位，並將師部一併遷移至法伊茨赫夏伊姆。



任務

空中機動作戰師擁有空中機動能力，亦能夠提供地面火力打擊。此外，防空、核生化防護等均是空中機動作戰師的標準任務。因此，該師在現代德軍內有著相當獨特的地位。倘若額外增編步兵兵力，則空中機動作戰師也能夠有限度地執行空中突擊任務。該師的師部架構與北約以及歐盟的組織相同，以便與其他國家合作。空中機動作戰師的部隊在天災發生時也會受民政部門指揮，以協助救災。



紋章與格言

空中機動作戰師的紋章是一隻翱翔中的黑鷹，其翅膀向上揚起，爪中則握著一把寶劍；紋章則呈盾狀。在黑鷹下有一道暗紅色的箭頭。盾狀紋章象徵力量、勇氣與膽量。老鷹上揚的翅膀在紋章學中並不常見，但它代表了新勢力的崛起。寶劍則象徵打擊能力及該師的縱深破壞力。暗紅色的箭頭表示該師於第三度空間中的作戰能力、空間的深邃以及該師的機動能力。

空中機動作戰師的格言與德國陸軍航空兵團相同：「_Nach vorn!_」，可大致翻譯為「前進！」或「衝向前線！」。



部署行動

空中機動作戰師的下級單位在聯合國、歐盟或北約的指揮下參與了許多部署行動。


* 波士尼亞赫塞哥維納維和任務（結束於 2003 年）

* 科索沃維和任務（結束於 2003 年）

* 巴基斯坦喀什米爾大地震救災任務（2005 年～2006 年）

* 派駐剛果民主共和國任務（2006 年）

* 阿富汗維和任務（自 2002 年起）



組織架構

空中機動作戰師的師參謀部位於法伊茨赫夏伊姆。該師合併了德國陸軍中許多不同的單位，而這些單位則遍布於整個德國中南部。

以下單位直屬於空中機動作戰師：

以下單位直屬於第 1 空中機動旅：



歷任指揮官



裝備

裝甲車輛


* 輕型空運裝甲戰鬥車輛「鼬鼠 1」與「鼬鼠 2」

* 空運多功能 ESK 裝甲車

* 獵豹式防空坦克

* 面對空飛彈輕裝甲坦克

* PzH2000 自行榴彈砲

直升機


* UH-1D 輕型運輸直升機

* CH-53 中型運輸直升機

* Bo 105P 輕型反戰車直升機

* Bo 105 P1M 輕型偵察直升機

* 虎式攻擊直升機

* NH-90 中型運輸直升機

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參考資料



延伸閱讀


* Garben, Fritz, Deutsche Heeresflieger: nationale und internationale Rettungs-, Hilfs- und UN-Einsätze, Lemwerder: Stedinger-Verlag, 2005, ISBN 3-927697-41-9

* Garben, Fritz, Fünf Jahrzehnte Heeresflieger: Typen, Taktik und Geschichte, Lemwerder: Stedinger-Verlag, 2006, ISBN 3-927697-45-1

* Hubatschek, Gerhard, Das Heer im Einsatz, Frankfurt am Main: Report-Verlag, 2003, ISBN 3-932385-12-8

* Hubatschek, Gerhard, 50 Jahre Heer. Der Soldat und seine Ausrüstung, Sulbach: Report-Verlag, 2006, ISBN 3-932385-21-7

* Schulz, Lothar, Die Zukunft hat begonnen. Neues Heeresamt und Logistikzentrum Heer, Bonn: Report-Verlag, 2003
德國陸軍第 11 步兵師（德語：11. Infanterie-Division）是第二次世界大戰期間德意志國防軍的師級部隊。它在 1934 年 10 月 1 日於阿倫施泰因首次被編成。在 1935 年 10 月 15 日，基於德國的重整軍隊計劃，部隊被改名為第 11 步兵師。1945 年 4 月 30 日，該師得以從庫爾蘭口袋中撤離。
第一裝甲師（德語：1. Panzerdivision，簡稱：1.PzDiv）是德國聯邦國防軍陸軍的一個裝甲師。其總部位於奧爾登堡。在德軍的最近一次重組過程中，它成為新組建的擁有 35,000 名士兵的干預部隊骨幹力量。該師裝備良好和訓練有素，可以針對有組織的敵人以及在維和任務中進行高強度作戰行動。分配給歐盟戰鬥群和北約反應部隊的德國軍隊中的大部分來自這個師。它代表德軍參與雙邊的第一德荷軍團。

荷蘭皇家陸軍第 43 機械化旅自 2019 年起併入第 1 裝甲師。



歷史

該師成立於 1956 年 7 月 1 日，即德國聯邦國防軍正式成立的日子。它是新德國陸軍的第一個全面運作的單位。最初被稱為第 1 擲彈兵師，它在 1980 年代進行了重組，並於 1981 年裝備了裝甲部隊。在此期間，它是德國聯邦國防軍第一軍團的一部分，又是北約北方集團軍中歐盟軍的一部分。

第 1 裝甲師曾被部署到巴爾幹半島、阿富汗和其他幾個維和行動中。在 1962 年的漢堡洪水、1970 年代德國北部的災難性森林大火和 2002 年德國東部的洪水等大型自然災害期間，該師的部隊也被部署到支持民間機構。

該師與美國陸軍第 28 步兵師建立夥伴關係。

2019 年 4 月，該師司令部在巴伐利亞州霍恩費爾斯訓練區擔任「聯合精神 X」演習最高指揮部 (HICON)。 演習負責人通常在歐盟 / 北約夥伴之間輪換。演習主要涉及第 21 裝甲旅、立陶宛鐵狼旅及其下屬部隊；來自 15 個國家的 5630 名參與者參加了比賽。該師已經擁有荷蘭、英國和波蘭軍官。美國陸軍第 34 裝甲團第 2 營參加了演習。 來自第一安全部隊援助旅的六個工程顧問小組提供了北約盟國和合作夥伴之間安全通信的實踐經驗和測試。 



2022 年 7 月的組織架構


* 第 1 裝甲師(1. Panzerdivision），位於奧爾登堡
  
* 第 1 裝甲師參謀和信號連，位於奧爾登堡
  
* 第 9 坦克旅（Panzerlehrbrigade 9），在明斯特
  
* 第 21 裝甲旅（Panzerbrigade 21），位於奧古斯多夫
  
* 第 41 裝甲擲彈兵旅（Panzergrenadierbrigade 41），位於新布蘭登堡
  
* 第 43 機械化旅（43 Gemechaniseerde Brigade），位於哈維爾特
  
* 第 1 作戰支援營(Unterstützungsbataillon Einsatz 1)，在奧爾登堡（預備役部隊）
  
* 第 325 炮兵示範營 (Artillerielehrbataillon 325)，位於明斯特
  
* 第 610 信號營 (Fernmeldebataillon 610)，在普倫茨勞
  
* 第 901 重型工兵營（Schweres Pionierbataillon 901），位於哈維爾貝格（預備役部隊）



參考



外部連結


* 干預部隊師 / 第一裝甲師官方網站
德國隊：四星之路（Die Mannschaft）是一部紀錄片電影，紀錄了 2014 年德國國家足球隊在巴西世界盃足球賽奪下冠軍的歷程。從球隊在南蒂羅爾訓練營訓練、在巴西選手村 Campo Bahia 備戰、在馬拉卡納體育場奪冠、回到柏林慶祝等，鏡頭下也紀錄了球員和教練在足球場上及場外的趣事。

該紀錄片之預告片在 2014 年 10 月 29 日釋出。2014 年 11 月 10 日在柏林舉行電影首映會。2014 年 11 月 13 日由康斯坦丁影業推出，在 500 家電影院播映。2015 年 1 月 2 日該紀錄片在電視上第一次播出。



外部連結


* Trailer von Die Mannschaft （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）在 dfb.de

* Die Mannschaft （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 在 Internet Movie Database （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） (英語)

* Die Mannschaft （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
雷諾方程式 2.0 北歐盃（英語：Formula Renault 2.0 Northern European Cup，簡稱為 NEC FR2.0）是舉辦於北歐（德國、荷蘭和比利時）的雷諾方程式 2.0 錦標賽。此系列賽是在 2006 年合併了 1991 年創建的德國雷諾方程式 2.0（英語：Formula Renault 2.0 Germany）和 2003 年創建的_荷蘭雷諾方程式 2.0_（英語：Formula Renault 2.0 Netherlands）所誕生而成的。

雷諾方程式北歐盃是由德國雷諾運動和 MdH 顧問組成。 
冬季盃（英語：Winter Cup）在 2007 年成為此系列賽第一場休賽期的錦標賽，這項賽事是在 12 月於霍肯海姆和奧舍爾斯萊本創建。冠軍將能無條件參賽 2008 年的北歐盃賽季。

參賽賽車如同其他雷諾方程式 2.0 系列賽一般，使用 Tatuus 底盤和 2.0 升雷諾 Clio 引擎。而輪胎供應商為米其林。

比賽獲得的積分如下：冠軍 30 分、亞軍 24 分、季軍 20 分，接著 17 分、16 分、15 分…… 至第 20 名獲得 1 分。僅完賽車手才能授予積分。

一項次級別的賽事 —— 雷諾方程式 2.0 北歐盃 FR2000（英語：Formula Renault 2.0 Northern European Cup FR2000）在 2010 年展開。



參考資料



外部連結


* 官方網站
德國電子加速器（德文: Deutsches Elektronen Synchrotron，簡稱 DESY）是德國的大型粒子物理學研究機構，1959 年 12 月 18 日正式運行，在柏林和漢堡均有研究中心。



研究方向

目前德國電子加速器有三個主要的研究方向:


* 建設和營運一些粒子加速器。

* 在粒子物理學裡，研究物質之間的交互作用。

* 利用同步輻射研究關於表面物理學、材料科學、化學、分子生物學、地質學、醫學等方面。



參見


* 歐洲核子研究組織
* 《悲傷的街道》（Die freudlose Gasse，1925 年）

* 《大都會》（Metropolis，1927 年，表現主義科幻默片）

* 《意志的勝利》（Triumph des Willens，1935 年，記錄片）

* 《英俊少年》（Heintje，1970 年）

* 《從海底出擊》（Das Boot，1981 年）

* 《莉莉瑪蓮》（Lili Marleen，1981 年）

* 《柏林蒼穹下》（Der Himmel über Berlin，1987 年，第 41 屆戛納電影節最佳導演獎）

* 《羅拉快跑》（Lola rennt，1998 年，超現實主義作品）

* 《何處是我家》（Nirgendwo in Afrika，2001 年）

* 《廢墟行動》（Das Jesus Video，2002 年，科幻驚悚片）

* 《再見列寧》（Good bye, Lenin!，2003 年）

* 《希特勒的最後十二天》（又譯「帝國毀滅」，Der Untergang，2004 年）

* 《陽台前的夏天》（Sommer Vorm Balkon，2006 年）

* 《竊聽風暴》（Das Leben der Anderen，2006 年，第 79 屆奧斯卡最佳外語片）

* 《心靈廚房》（Soul Kitchen，2009 年，第 66 屆威尼斯電影節評委會大獎）

* 《愛情與死亡之歌》

* 《美味關係》

* 《美國大兵》

* 《死刑》

* 《沒有耳朵的兔子》Rabbit Without Ears

* 《沒有耳朵的兔子 2》Rabbit Without Ears 2

* 《拆彈少年》Land of Mine
德國電影獎（德語：Deutscher Filmpreis）是德國電影界的最高榮譽，創立於 1951 年。德國電影獎的獎金為 300 萬歐元，也是德國文化獎項中獎金最高的獎項。德國電影獎通常在柏林舉行。



獎座

從 1999 年開始，德國電影獎獎座是一尊名為羅拉（Lola）的女性雕像。這個獎座是參考著名電影導演寧那・華納・法斯賓德 1981 年的電影《蘿拉》與演出電影《藍天使》（由約瑟夫・馮・史登堡執導）的瑪蓮娜・迪特里茜。



獎項


* 最佳劇情長片獎

* 最佳導演獎

* 最佳男主角獎

* 最佳女主角獎

* 最佳男配角獎

* 最佳女配角獎

* 最佳編劇獎

* 最佳音效獎

* 最佳紀錄片獎

* 最佳攝影獎

* 最佳配樂獎



外部連結


* Deutscher Filmpreis （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at the Internet Movie Database

* （德文） Homepage （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （德文） Promotion of German Film and Cinema by the German Federal Government （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （德文） film-zeit.de | Nominations and Winners of 2005
德國電影資料館（德語：Deutsche Kinemathek）是位於德國首都柏林的一座檔案博物館，主要收藏、保存、開發與展示有關德國電影的歷史資料。德國電影資料館創立於 1963 年，在 2006 年正式開業。



歷史

德國電影資料館於 1963 年 2 月 1 日由德國導演格哈德・蘭普雷希特創立，他的電影收藏品構成了資料館收藏作品的基礎。2000 年，資料館搬遷至波茨坦廣場，並於 2000 年 9 月開設柏林電影博物館。2006 年，德國電影資料館正式開業。



參考資料



外部連結


* 德國電影資料館（德文）（英文）
德國最早的電視節目播出是在 1935 年 3 月 22 日於柏林進行的，當時每個禮拜播出 3 次，每次 90 分鐘的電視節目。在 2000 年時，有約 3650 萬戶德國家庭擁有電視機，這使德國成為歐洲最大的電視市場。現在 95% 的德國家庭擁有至少 1 台電視機。德國各主要電視台都可以免費收看。1948 年，在英國佔領區內開始恢復播出電視節目。之後各佔領區開始相繼恢復電視節目的播出。在蘇聯佔領區內則開始按照蘇聯制式播出電視節目。1954 年，德國的一些地方電視台組建了 ARD。1963 年，德國第二個全國性電視網 ZDF 開始播出節目。和 ARD 不同的是，ZDF 是一家全國性電視台。ARD 和 ZDF 都是公共電視台。和其他先進國家相比，收費電視在德國佔有的市場份額相對較低。2013 年時，德國收視率最高的電視台是 ARD，其次則是 RTL 電視台和 ZDF。
德意志非洲軍（德語：Deutsches Afrikakorps 聽）是二次大戰北非戰場中的德國裝甲部隊，編制為軍。由於附屬於軍的部隊有輕微變動，所以這詞通常用於表示它的司令部和戰鬥部隊。



歷史

1941 年 2 月 12 日為了支援義大利抵抗同盟國名為羅盤行動的反擊，德意志國防軍最高統帥部組建了非洲軍。這隻遠征軍由隆美爾指揮，最初只包括第 5 裝甲團以及一些小部隊。這些部隊在 2 月抵達非洲時組成了德軍第 5 輕裝甲師。在隆美爾反攻並重奪昔蘭尼加的大部份區域後轉為防守後，德軍第 15 裝甲師到達。此時非洲軍由兩個師和其它幾個支援部隊組成，並隸屬於義大利駐非洲軍隊的指揮下。1941 年 10 月 1 日第 5 輕裝甲師改稱為第 21 裝甲師，仍附屬於非洲軍。

1941 年夏天國防軍最高統帥部決定在非洲建立一個新指揮部，稱為非洲裝甲群（德語：Panzergruppe Afrika）。1941 年 8 月 15 日非洲裝甲群正式建立，隆美爾擔任司令，非洲軍則交由路德維克・克呂維爾指揮，非洲裝甲群控制非洲軍以及一些額外派遣到非洲的德國部隊以及兩個軍的義大利部隊。

1942 年 1 月 30 日非洲裝甲群更名為非洲裝甲軍團（德語：Panzerarmee Afrika），非洲軍由非洲裝甲軍團指揮。1942 年 10 月非洲裝甲軍團
更名為德國 - 義大利裝甲軍團（德語：Deutsch-Italienische Panzerarmee），非洲軍由德國 - 義大利裝甲軍團指揮。

1942 年 11 月盟軍入侵摩洛哥和阿爾及利亞的火炬行動，德國國防軍最高統帥部於 1942 年 11 月 19 日在突尼西亞建立第 90 師升級其非洲部隊，又於 12 月 8 日在那裡設立一個新的第 5 裝甲軍司令部，並歸於漢斯 - 約根・馮・阿尼姆陸軍上將的指揮下。

1943 年 2 月德國 - 義大利裝甲軍團更名為非洲集團軍（德語：Heeresgruppe Afrika），德意志非洲軍由非洲集團軍指揮。此時非洲集團軍的指揮官為隆美爾。

1943 年 3 月 10 日漢斯 - 約根・馮・阿尼姆接替埃爾溫・隆美爾擔任非洲集團軍司令。1943 年 5 月 13 日非洲集團軍（包括非洲軍）以及其他在非洲的軸心國部隊投降。



術語註釋

非洲軍一詞的嚴格地講只包括非洲軍總部及其附屬部隊，但外行的作家、新聞媒體以及盟軍退役老兵經常錯誤地用這詞代表在撤退到突尼西亞之前所有在北非的德國部隊。最著名的其他部隊包括 Afrika zbV（「特殊用途」）師，由最初的步兵師慢慢提升為一個摩托師，後來重組為第 90 輕非洲裝甲師、第 164 輕非洲裝甲師（均為步兵師），以及雷姆克傘兵旅（以指揮官赫曼 - 柏恩哈特・雷姆克命名）。還有八個屬於隆美爾非洲裝甲軍團的義大利師，包括兩個裝甲師，兩個摩托師，三個步兵師，以及傘兵師（Folgore Division）。裝甲軍由一批德國和義大利的小分隊支援。

「輕」（德語：Leichte）一字不歸屬於標準化組織和設備表（TOE）中。比如，第 5 輕裝甲師與第 21 裝甲師編制相似，反之第 164 輕非洲裝甲師起初是部分摩托化但從來都沒有戰車的步兵師。好幾個德國師在非洲時會偶爾重新編組或重新裝備而沒有改名，或者相反地改名而沒有實際重組。



歷史附筆

軸心國的非洲部隊於 1943 年 5 月 12 日投降，但是 3 個於西非作戰的師後來於歐洲重組。第 15 裝甲師重組為第 15 裝甲擲彈師，第 90 輕裝甲師重組為第 90 裝甲擲彈師，而德國第 21 裝甲師以原本名稱重組。



非洲軍進行曲



注釋



參考文獻



外部連結



參見


* 非洲裝甲軍團

* 西部沙漠戰場

* 北非戰場

* 第一次阿拉曼戰役 - 1942 年 7 月 1 日至 27 日

* 第二次阿拉曼戰役 - 1942 年 10 月 23 日至 11 月 4 日

* 裝甲

* 裝甲師

* 裝甲戰爭

* 德國陸軍
德國是音樂家的搖籃，為古典音樂貢獻了多位世界級的音樂家，包括巴赫和古典主義音樂最重要代表人物之一的貝多芬。其他世界知名的作曲家還有亨德爾、克拉拉・舒曼、羅伯特・舒曼、華格納、勃拉姆斯、理察・施特勞斯、泰勒曼、馬克斯・雷格、奧爾夫、興德米特、漢斯・維爾納・亨策和卡爾海因茨・施托克豪森等。



概要

諸多世界著名古典音樂作曲家來自德國。迪特里克・布克斯特胡德創作管風琴清唱劇，影響日後包括約翰・塞巴斯蒂安・巴赫和格奧爾格・弗里德里希・亨德爾在內的巴洛克時期重要作曲家。生於奧格斯堡的利奧波德・莫扎特在其於薩爾茨堡擔任小提琴手和教師期間培養世界最偉大的音樂家之一 —— 沃爾夫岡・阿馬德烏斯・莫扎特。路德維希・范・貝多芬是古典主義和浪漫主義音樂過渡期間的重要人物。卡爾・馬利亞・馮・韋伯和費利克斯・孟德爾頌在浪漫主義早期扮演重要的角色。羅伯特・舒曼和約翰內斯・勃拉姆斯則將浪漫主義音樂發揚光大。理察・華格納的歌劇頗具名望。理察・施特勞斯是浪漫主義晚期和現代早期的領銜人物之一。卡爾海因茨・施托克豪森和漢斯・季默則為 20 世紀和 21 世紀的重要作曲家

德國是全歐洲第二大及世界第四大音樂市場。20 世紀及 21 世紀德國流行音樂形式與運動包括新德國浪潮、流行、東方搖滾、重金屬 / 搖滾里最有影響力的樂隊是德國戰車 (Rammstein)、朋克、流行搖滾、獨立及施拉格流行等。德國電子音樂在發電廠樂團和橘夢樂團引領之下產生國際範圍內的影響力。德國鐵克諾和浩室領域的 DJ 和音樂家亦獲得廣泛的聲望（如羅賓・舒爾茨、保羅・范迪克、保羅・卡爾布雷納和 Scooter 等）。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：德國音樂
頓河集團軍（德語：Heeresgruppe Don）是一個德意志國防軍於第二次世界大戰東方戰線短期存在的集團軍。



背景

1942 年 6 月 28 日，德軍開始了「藍色案」作戰，由原先的南方集團軍拆成 A 集團軍與 B 集團軍，A 集團軍目標為奪取高加索一帶的油田，B 集團軍則佔領史達林格勒。
1942 年 11 月 19 日，蘇聯紅軍發動了「天王星作戰」，於史達林格勒週邊展開了反攻，德軍、羅馬尼亞軍在內的軸心國軍被蘇軍擊退，必須重組戰線。因此希特勒於 1942 年 11 月 22 日以第 11 軍團司令部為核心，結合第 6 軍團的預備隊 — 第 62、第 294、第 336 步兵師、駐於德國本土的第 11 裝甲師、駐法國的第 6 裝甲師組成了新的「頓河集團軍」，由埃里希・馮・曼斯坦負責指揮，並發動了「冬季風暴行動」，嘗試救援遭蘇軍包圍於史達林格勒的第 6 軍團。1943 年 2 月，頓河集團軍解散，併入南方集團軍中。



參考資料


* Tessin, Georg. Die Landstreitkräfte: Namensverbände / Die Luftstreitkräfte (Fliegende Verbände) / Flakeinsatz im Reich 1943–1945 [Ground forces: Named units and formations / Air forces (Flying units and formations) / Anti–aircraft service in the Reich 1943–1945]. Verbände und Truppen der deutschen Wehrmacht und Waffen–SS im Zweiten Weltkrieg 1939–1945 14 (Osnabrück: Biblio). 1980. ISBN 3-7648-1111-0 （German）.  引文格式 1 維護：未識別語文類型 (link)
德國馬歇爾基金會（英語：German Marshall Fund of the United States，簡稱 GMF）成立於 1972 年，是美國一個無黨派背景的公共政策研究和募款團體，創立目的為馬歇爾計劃 25 周年時感謝該計劃對西德的支持。其宗旨是致力於對跨大西洋問題和全球問題進行研究和分析；在國際會議上召集政策和商業領袖；為美國和歐洲的新興領導人提供交流機會；以及支持加強民主的舉措。總部設於美國首都華盛頓，並在柏林、巴黎、布魯塞爾、安卡拉、布拉提斯拉瓦和貝爾格勒設有辦事處。



相關人士


* 羅伯特・佐利克，前委員會成員

* 葛來儀，亞洲計畫主任

* 



參考資料



外部連結


* 基金會網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國駐日大使館（德語：Deutsche Botschaft Tokyo、日語：駐日ドイツ大使館），是德意志聯邦共和國對日本國設置的外交代表機構，亦為德國規模最大的駐外使館之一，館址位於東京港區的南麻布四丁目，主要任務是負責增進、擴充德日關係，加深德國與日本政經、學術、文藝及傳媒各界的交流。德國駐日大使是使館位階最高的外交人員，2014 年 3 月起的大使職務由前德國駐華大使館公使魏翰楷擔任。

除了東京的大使館外，德國亦於大阪設有駐大阪神戶總領事館。



歷史

德日兩國的外交關係始於 19 世紀後期。1860 年 7 月，普魯士王國派出了一個外交使節團東赴亞洲，艾林波伯爵出任團長，率隊從品川登陸日本。普國使團與德川幕府進行了一番交涉後，於同年 12 月締結了友好通商條約，並核准了駐日公使館的設置，由巴蘭德出任首位常駐使節。第一代的普魯士公使館建於橫濱的外國人居留地，但後來就遷到東京麻布的寺廟「春桃院」（今南麻布 3−18−8）中。當時在東京的麻布和芝界隈一帶，尚有多座寺院被幕府指定為赴日外國使節的駐留用公館。

1871 年普魯士主導全德統一、建立德意志帝國後，便將日本的普魯士公使館改為德國公使館，並於 1872 年在東京市中心的永田町闢建新館舍。1894 年，永田町的德國公使館在明治東京地震當時遭到震毀，替日本政府擔任外籍顧問的英國建築師約西亞・康德幫德方設計了新的兩層式磚造公使館新樓，該樓於 1897 年時開始作為使館辦事處使用。

1906 年，德國將駐日代表處的級別從公使館升為大使館，館院與陸軍省的後門僅隔有一條名為「梨木坂」的小街，1936 年完工的國會議事堂也座落於南邊的大路對面。這令德國大使館所處的地段緊臨著日本的國家軍政中樞，離首相辦公室和行政部門雲集的霞關也不遠，因此，該地成了德國人在戰前的日本進行情報活動的據點，20 世紀著名間諜 —— 俄裔德國人理查・佐爾格即曾於德國駐日大使館替蘇聯進行秘密任務。

二戰及戰後初期

1945 年 5 月 25 日，美軍發動第二次東京大空襲，德國駐日大使館在 B-29 轟炸機投下的爆彈烈雨之中嚴重焚毀。二戰結束、同盟國佔領日本之後，大使館用地和日本境內的其他德國地產均被盟軍司令部（GHQ）列為接收對象。

隨著西德在 1949 年時建國、以及日本在 1952 年時藉由舊金山和約恢復主權，兩國已經具備了重新建立邦交的條件。戰前曾任職於大阪德國總領館和東京大使館的沃夫岡・加林斯基（Wolfgang Galinsky）負責率領團隊，在帝國飯店的房間內替大使館的重新開館進行前置工作，並於 1952 年時正式成立了「德國駐日海外代表處」（Deutsche Überseevertretung Tokyo），由參贊海因里希・諾德擔任臨時代辦。由於永田町的原德國使館地皮已經被日本政府劃為國立國會圖書館的預定位址，因此西德代表處改設於麻布東鳥居坂町（今六本木五丁目）。雖然該處於同年即升格為大使館，但其地址到 1960 年前均維持不變，而首任特命全權大使漢斯・柯洛於 1955 年時才到任。

遷入現址

1954 年，日本政府提議將南麻布的土地交予西德作為使館、代替永田町的舊地，並只收取 1 日元的象徵性費用。這塊地在挪為西德所用之前，曾建有中華民國（台灣）駐日大使館的設施。

日本政府提案兩年後的 1956 年，西德開始在面積約 14,500 平方公尺的土地上修建使館辦公樓和大使官邸，兩樓均富有現代建築的特色。大使官邸為鋼筋混凝土結構，由聯邦建築局（BBD）波昂總部規劃、日本的松田平田設計事務所承建，於 1957 年竣工。辦公樓則由聯邦建築局的柏林總部（今聯邦建築暨區域規劃局；BBR）設計，1960 年時投入使用，取代了麻布東鳥居坂町的臨時館舍。該樓的樓梯間均朝向南方，由地面直通頂樓，外部鑲有落地窗以加強採光，屋頂則是一塊板狀的大型曲面，表現出融有西方式功能主義和東方式建築傳統的設計。1973 年，東德與日本建交，其亦於赤坂設有東德駐日大使館。

1990 年兩德統一，東京的兩座德國駐日使館也減為一座。1995 年阪神大地震的發生，使日德雙方均認為原有的大使館館舍已經不能符合更新穎、更嚴格的防震要求，而決定實施重建工程。最後由德國建築師馬勒・福克斯（Mahler Günster Fuchs）的方案在競圖比賽中脫穎而出，他將新的使館辦公大樓設計成一座黑色的玻璃鋼骨立方體，內部採白色漆面和自然採光，佔地 720 平方公尺，樓板總面積 3,700 平方公尺，使用面積 1,600 平方公尺，共有 65 個辦公空間，於 2005 年竣工。使館院區內除了這棟大樓與大使官邸外，尚有一座日式庭園，園裡有明治時代流傳下來的雕塑和藝術品。

2011 年 3 月的福島第一核電廠事故爆發後，德國外交部曾通告旅日德僑遠離首都圈，並於 3 月 18 日至 4 月 29 日之間，將德國駐日大使館全體館員從東京撤到大阪，使館業務也暫時交由德國駐阪神總領事館辦理。



使館部門


* 政治處（Politische Abteilung）：下轄政務課（Politischen Referat）、勞動保健課（Arbeit und Gesundheit）、領事課（Konsularreferat）。

* 文化公關處（Abteilung für Kultur und Öffentlichkeitsarbeit）：下轄文化課（Kulturreferat）、新聞課（Pressereferat）。

* 經濟處（Wirtschaftsabteilung）：工作範疇包含財務、農林、環境、科學等領域。

* 武官室（Militärattachéstab）：德國聯邦國防軍駐日武官的辦事處，負責向德國政府匯報日本的防衛政策相關情報、輔佐大使處理國防領域的相關館務，並與日本自衛隊和各國駐日武官團保持聯繫。



位置資訊

德國大使館位於南麻布地區的一座斜坡上，北邊緊鄰著有栖川宮紀念公園，最近的地鐵站是日比谷線的廣尾站。週邊尚分布有中華人民共和國大使館、法國大使館、阿根廷大使館、瑞士大使館、芬蘭大使館、巴基斯坦大使館等。



領事轄區

東京的德國駐日大使館負責日本東部、北部的領事業務，領事轄區包含了關東地方諸縣、東北地方諸縣、北海道及中部地方東部縣份（山梨、長野、靜岡、新潟）。德國駐阪神總領館的轄區則為中部地方其餘各縣、關西地方諸縣、中國地方諸縣、四國、九州及沖繩縣。



相關條目


* 德日關係
  
* 日本德國商會（AHK 日本）

* 德國駐阪神總領事館

* 日本駐德大使館

* 德國駐外機構列表

* 外國駐日本機構列表



註釋與參考來源



外部連結


* 德國 駐日大使館 - 首頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （德文）Deutsche Botschaft Tokio. Bundesamt für Bauwesen und Raumordnung (BBR). [2014-09-05]. （原始内容存档于 2014-09-05）.
德國駐美國大使館（德語：Deutsche Botschaft Washington, D.C.、英語：Embassy of Germany, Washington, D.C.）是德國在美國首都華盛頓特區設置的外交代表機構。



資訊

德國大使館館址是華盛頓西北區水庫路 4645 號，臨近喬治城。但進行翻新工程期間，則使西北 M 街 2300 號（2300 M Street NW, Northwest, Washington, D.C.）的領事處／德國資訊中心臨時兼辦大使館業務。

水庫路的使館辦公大樓是由德國知名建築師埃貢・艾爾曼設計的，於 1964 年 5 月 11 日投入使用。大使館辦公大樓隔壁、位於福克斯豪爾路（Foxhall Road NW）邊的大使官邸則是由德國建築師溫格斯設計的，1994 年 9 月落成。



大使

在德國駐美大使的職位設立前，自 1817 年起的普魯士王國和北德意志邦聯都有派遣過駐美代表，而德意志帝國在 1871 年建國後，先是派遣公使級的駐美外交官，德國公使館至 1893 年才升格為大使館，並於威瑪共和和納粹德國時期繼續沿用。

1941 年 12 月 11 日至 1949 年 9 月 22 日間，德國大使館因為兩國外交中斷而遭到關閉。隨著盟軍對德國的佔領結束，恢復主權國家地位的西德於 1950 年起派遣第一任駐美大使到華盛頓上任。



領事館

除了華盛頓特區的大使館和領事處外，德國外交部亦在美國其他大城市設有總領事館（Generalkonsulat）：


* 紐約總領事館

* 波士頓總領事館

* 芝加哥總領事館

* 亞特蘭大總領事館

* 休士頓總領事館

* 邁阿密總領事館

* 洛杉磯總領事館

* 舊金山總領事館



相關條目


* 德國駐美國大使

* 德國駐外機構列表

* 美國駐德國大使館

* 德美關係



註釋


* Lambach, Frank (2004) _Our Men in Washington_, no ISBN given, a publication of the German Embassy in Washington. [1]

* Auswärtiges Amt, Vertretungen in den USA [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 德國駐美大使館

* 德國外交部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
本表列出德國駐臺灣歷任外交官。



歷史

德國於臺灣清領時期末期及臺灣日治時期曾先後在淡水及大稻埕開設領事館辦理館務。二戰結束至中華民國政府遷臺後，德國與多數西方國家不同，同時不與中華民國和中華人民共和國任何一方邦交，亦未曾在臺設置駐中華民國大使館。1972 年德國與中華人民共和國建交後，德國駐臺單位中亦未曾出現過正式的外交代表機構。直至 2000 年後，德國方以派駐臺北市的德國在台協會處長作為對臺代表。



歷任德國駐臺北領事（1895 年 —1908 年）

臺灣於清末光緒時期的 1880 年代曾屬於德國駐廈門領事館轄區。1895 年起，德國派遣領事梅爾茲（Constance Merz）常駐臺灣，第一代館址位於淡水。進入日治時代後的 1905 年 3 月 2 日，時任領事賴因斯多爾夫（F. Reinsdorf）向臺北廳申請將領事館遷至大稻埕的德國商社公泰洋行（Buttler & Co.）舊址，獲批准後始於 1906 年起將館舍改設至大稻埕港邊街。1908 年 7 月，德國駐大稻埕領事館隨著賴因斯多爾夫改任駐下關領事而裁撤，臺灣改納為德國駐長崎領事館轄區。1922 年，改隸為德國駐神戶領事館的領區。



中華民國政府遷臺後歷任德國外交官（2000 年 —）

1945 年斷交後，德國對中華民國一直未派駐實質外交單位。直到 2000 年成立德國在台協會，處長才具備駐台代表角色。



資料來源



參見


* 德國駐中華民國大使列表

* 中華民國與德國關係
德國駐華大使館（德語：Deutsche Botschaft Peking），是德意志聯邦共和國在中華人民共和國設置的外交代表機構，德國駐華大使是使館位階最高的外交人員。

除了北京的大使館外，上海、香港、成都、廣州、瀋陽五地均設有德國總領事館（Generalkonsulat），這些駐華德國機構在大使館官方網站上統稱為「使領館」（Vertretungen）。



歷史

普魯士王國曾在華設置公使館。1871 年德意志帝國建立之後，繼續向清朝派遣公使，如巴蘭德、海靖等人。公使館設在東交民巷。1900 年 6 月 20 日，義和團運動期間，德國駐華公使克林德帶著翻譯前往總理衙門要求延緩各國公使離京日期，遭到神機營的章京恩海射殺，而引發德國對清朝的軍事行動。之後清朝依據《辛丑條約》在克林德公使遇害之處立碑紀念。

1917 年 3 月 14 日，隨著段祺瑞北洋政府斷絕中國與德國的外交關係，使駐華大使辛慈於 3 月 25 日離開北京大使館。1921 年 5 月 20 日兩國才恢復邦交。1941 年之後又隨著中國對軸心國宣戰而中斷。二戰結束後，德國駐華各使領館均更名為德國管理局（Deutsche Ämter），負責撤館及德僑照料事宜。西德直到 1972 年與中華人民共和國建交時，才重新設置駐華使館。



領事館

德國駐華代表處共有 6 個，包含北京的大使館、以及中國其他地區設置的總領事館。各代表處及領事區如下：


* 北京大使館。領事區：北京、天津、河北、河南、山東、湖北、湖南、青海、甘肅、新疆、西藏、內蒙古、寧夏、陝西、山西、江西

* 成都總領事館（人民南路 4 段 19 號 25 樓）。領事區：四川、貴州、雲南、重慶

* 廣州總領事館（天河路 208 號）。領事區：廣東、福建、海南、廣西

* 上海總領事館（永福路 181 號）。領事區：上海、江蘇、浙江、安徽
  
* 領事簽證處：銅仁路 299 號（SOHO 東海廣場）

* 瀋陽總領事館（青年大街 286 號華潤大廈 21 樓）。領事區：黑龍江、遼寧、吉林

* 香港總領事館（金鐘道 95 號統一中心 21 樓）。領事區：香港、澳門



著名館員



參考文獻



外部連結


* 官方網站



參見


* 德國駐華大使列表

* 中華人民共和國駐德國大使館

* 中德關係

* 德國駐華使館文化處留德人員審核部

* 北京德國使館學校

* 原德國駐天津領事館

* 中國德國商會（AHK 中國）
德國駐越南共和國大使館（德語：Botschaft der Bundesrepublik Deutschland in der Republik Vietnam；越南語：Đại sứ quán Cộng hòa Liên bang Đức tại Việt Nam Cộng Hòa），通稱西德駐南越大使館，是德意志聯邦共和國（西德、聯邦德國）在前越南共和國（南越）西貢設置的外交代表機構，1975 年 4 月 24 日西貢淪陷前夕閉館。



歷史

原稱德國駐越南共和國公使館，1957 年 6 月 12 日設館，其後於 1960 年 4 月 25 日升格為大使館，並改稱德國駐越南共和國大使館，直到 1975 年 4 月 24 日關閉為止。



歷任大使

 德國駐 越南共和國公使（1957 年－1960 年）

1957 年 6 月 12 日，德國設立駐越南共和國公使館。1958 年德國派出首任常駐公使。1960 年 4 月 25 日，升格為大使館。

 德國駐 越南共和國大使（1960 年－1975 年）

1960 年 4 月 25 日，德國駐越南共和國公使館升格為大使館。



相關條目


* 德越關係

* 越南共和國駐德國大使館

* 駐越南共和國外交機構列表

* 駐越南外交機構列表

* 德國駐越南大使館



參考文獻
德國體系認證集團（DQS Holding GmbH）的總部位於德國美茵河畔法蘭克福，是全球 DQS 集團的控股公司。此集團提供諸多類型的管理體系和過程的審核及認證服務。



歷史

DQS 於 1985 年在法蘭克福成立，是德國第一家認證機構。創設的主要目的是促進德國經濟的發展，創始成員為德國質量協會（DGQ）、德國標準化學會（DIN）。公司成立的契機是 ISO 9000 系列標準第一份草案的頒布，其中包括當今世界最重要的質量管理體系標準：ISO 9001。 DQS 在 1986 年成為德國第一家頒發 ISO 9001 證書的認證機構。

2008 年 3 月，DQS 與美國保險商試驗室（UL）旗下的管理體系認證部門（ULMSS）合併。DQS 在歐洲和非洲的優勢與 UL 在北美和亞太地區的長久經驗結合，讓顧客能享受到更加專業化、一站式和全球化的認證服務，使其產品和服務在全世界得到更廣泛的認可和信賴。自此 DQS-UL 集團成為世界最大的體系認證機構之一。

2015 年 6 月，DQS 為強化在管理體系認證的專注，並更好地與 UL 的產品認證進行市場區分，簡名為 DQS 集團。股東結構保持不變。



公司構成

DQS 的三大主要股東為德國質量協會（DGQ）、德國標準化學會（DIN）及美國保險商試驗室（UL），確保集團直接了解和參與最新國際標準的發展、促進全球的質量卓越。其餘四個來自不同行業工會的代表，即德國醫療光學機電技術工業協會（SPECTARIS）、德國機械設備製造業聯合會（VDMA）、德國建築業聯合會（HBD）、德國電子技術及電子工業聯合會（ZEVI）也有持份，以確保集團能務實地遵從客戶關注。特別地，DQS 所有最終股權持有者都是註冊的非牟利組織。

DQS 在 60 多個國家有 80 多個辦事處，使項目國際化服務成為可能 。DQS 集團目前有 20,000 家認證顧客，在 130 多個國家擁有約 58000 個認證現場。

目前公司擁有員工約為 2,800 人，其中 2,500 為審核員。



服務範圍

DQS 集團下屬的各國際辦公室關注本土市場和顧客的需求，並提供相應服務。集團服務範圍包括針對各行業顧客或行業特殊要求的審核以及超過 100 個國際或國家認可的標準和規範的認證。其中最重要的領域和標準是：


* ISO 9001（質量管理體系）

* ISO 14001（環境）

* OHSAS 18001/ISO 45001（職業安全及健康）

* SA 8000 （社會責任）

* IATF 16949（汽車行業）

* ISO 50001 （能源管理）

* ISO 27001（信息安全）

* ISO 20000（IT 服務管理）

* ISO 13485（醫療器械）

* IRIS（軌道交通行業）

* AS 9100（航天）

* Sedex

* TfS

此外，風險管理體系、可持續發展、教育、數據安全、卓越經營、健康和社會服務以及集成管理體系方面的審核也在其服務範圍內。



服務方式

集團的主要服務方式是由專業審核員提供與行業標準或客戶特定要求相關的審核服務。審核小組均要求具有相關行業的經歷。為確保在審核中運用各行業最新的專業知識，審核員在審核中需將實踐經驗與理論相結合。



國際互認

DQS 是成立於 1990 年的國際認證互認聯盟（IQNet）的創始會員和主要成員。此國際認證互認聯盟的主要目的為 36 個國家的成員各自頒發的證書在成員內得以互認。目前 DQS 集團總經理 Michael Drechsel 先生是 IQNet 現任主席。

同時，DQS 集團的不同分支分別取得了 IATF、ANAB、DAkkS、UKAS、JAB、QuEST Forum、IECQ、ESDA 等主要國家認可機構或國際行業組織的認可。



參考



外部連結


* DQS 總部網站

* DQS 中國網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* DQS HK 英文網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* DQS 香港 中文網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* DQS Academy 管理體系學院 網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國是世界體育強國。自 19 世紀以來，德國國內就出現了職業體育俱樂部，為德國體育的發展奠定了基礎。截止 2006 年，德國在奧運會獲得的金牌總數在所有國家排名第五，東德排名第七，西德排名第二十一。如果將東德與西德相加的話，德國排名第三。德國是 1936 年奧運會和 1972 年奧運會兩次夏季奧運會的舉辦地。德國的冬季體育也十分發達，在 2006 年冬奧會排名獎牌榜首位。德國足球運動發達，德甲聯賽是世界現場觀眾數第二多的職業體育賽事，僅次於美國 NFL。除了足球之外，德國的網球、高爾夫、籃球、冰球、手球也有很強實力。德國也是自行車運動和賽車運動強國，在格鬥技方面也有很強實力。
德國高儀集團（GROHE）是全球最大的單一品牌衛生設備製造商，提供浴室及廚房全方面與水相關的產品。GROHE 主要經營中高價位的市場，並在 130 個市場銷售其產品。



歷史

2013 年 9 月 25 日日本驪住同意以約 4000 億日元 (合 40.5 億美元) 收購德國住宅設備製造巨頭德國高儀集團 (Grohe)



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
荷蘭寶貝鬆餅（Dutch baby pancakes, German pancake, Bismarck, Dutch puff），其別稱有德式鬆餅、鐵鍋鬆餅、德式布丁、俾斯麥布丁或荷蘭泡芙, 是一種美國人發明的烘烤麵團類甜品，通常供應於美國西海岸，其口感介於美式鬆餅、約克布丁和泡芙三者之間。

一個基本的荷蘭寶貝鬆餅的配方，包含三分之一杯中筋麵粉、一個打成泡沫狀的雞蛋、三分之一杯牛奶。
它的靈感來源是德國的「Pfannkuchen」，這個甜點由雞蛋、麵粉、糖和牛奶製成，通常用香草和肉桂調味。在「美國化」之後，它在被放在鑄鐵鍋或金屬平底鍋中進行烹製，為了防止它的酥皮在從烤箱中取出之後就馬上落下，它通常在餅皮的四週加入鮮榨檸檬、黃油、水果醬、糖漿來軟化，以形成一個整體。



歷史

根據《日落》雜誌的報導，荷蘭寶貝鬆餅在 20 世紀上半葉在位於華盛頓西雅圖的 Manca's Cafe 餐廳推出，該餐廳由 Victor Manca 所有。據說這個名字 —— 荷蘭寶貝是由維克多曼卡的一個女兒創造的，「荷蘭人」是因為她對當時二戰德國的不滿而改名，但為了不偏離主題而採用和德國文化及其相近的荷蘭。 
曼卡的咖啡廳聲稱它在 1942 年擁有荷蘭寶貝的商標。
荷蘭寶貝鬆餅是一些食客和連鎖店的特產，專門供應早餐菜餚，如俄勒岡州成立的 The Original Pancake House 或新英格蘭連鎖店 Bickford's，這兩種菜餚都是純荷蘭寶貝和類似的煎餅，被稱為寶貝蘋果，其中包含嵌入在煎餅中的蘋果片。它通常被當作甜點食用。
荷蘭寶貝鬆餅正式進入美國家庭，是由於美國作家和編輯 David W. Eyre（1912-2008）寫了一本家庭食譜而迅速在全美範圍中變得普及。該食譜由《紐約時報》食品編輯 Craig Claiborne 在 1966 年 4 月 10 日發表，還傳回了歐洲、在英國《泰晤士報》的文章「Pancake Nonpareil」中發表。這份食譜除了通常為家庭主婦們規定食材的重量、數量和溫度之外，它還省掉了德國原版麵糊中的糖和鹽。這成為了最暢銷的荷蘭寶貝鬆餅的配方，最著名食譜為的 1919 年出版的版本。該食譜也出現在「紐約時報本質食譜」中，長期食品作家阿曼達。黑塞爾將其列入她的最愛，當她開始寫這本書時，她把它列為推薦給她的五大食譜之一。



相關條目


* 鬆餅

* 美式鬆餅

* 荷式鬆餅

* 約克郡布丁

* 甜點主題



註釋



外部鏈接


* Alton Brown's recipe for Dutch Baby pancake （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Food Network Kitchens recipe for a German pancake

* New York Times recipe for David Eyre's pancake （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Amanda Hesser demonstrates cooking a David Eyre's pancake （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
德國麻疹疫苗（英文：Rubella vaccine），是一種用於預防風疹的疫苗。其效力始於單一劑量後的兩週，而且大約 95% 的人會得到免疫力。 有高免疫接種率的國家不再有風疹及先天性風疹症候群的案例，當人口中兒童免疫接種水平較低時，先天性風疹病毒的發病率可能會增加，而且越來越多的婦女到適齡生育期依然未接種疫苗或暴露於疾病下。因此，讓超過 80% 的人接種疫苗是非常重要的。

世界衛生組織建議將德國麻疹疫苗納入常規接種疫苗。 若無法全民接種疫苗，至少適齡生育的女性應該接種疫苗， 而懷孕或免疫力非常差的人則不應接種疫苗。 雖然單一劑量通常能達到終身保護的效果，但通常會給予雙劑量。

其副作用一般是溫和的， 包括發燒、在注射疫苗部位起疹子、疼痛與發紅。 女性在接種疫苗後一至三週可能會有關節痛。 很少會有嚴重過敏反應。 德國麻疹疫苗在使用上可以單獨使用或與其他疫苗合併使用， 其混合疫苗包括合併麻疹、腮腺炎疫苗（麻疹腮腺炎德國麻疹混合疫苗）以及合併麻疹、腮腺炎、水痘疫苗（麻疹、腮腺炎、德國麻疹、水痘混合疫苗）。

德國麻疹疫苗在 1969 年首次獲得許可， 是在世界衛生組織基本藥物標準清單中，醫療衛生系統所需最有效以及最安全的藥物。 2009 年的時候，超過 130 個國家將其納入該國的常規接種疫苗。 麻疹、腮腺炎、德國麻疹混合疫苗 2014 年在開發中國家的批發成本為每劑量 0.24 美元。 在美國需花費 50 到 100 美元。



參考文獻
德國黑白紅旗（德語：Schwarz-Weiß-Rot）是德國在 1867 至 1918 年和 1933 至 35 年間的國旗。它從北德意志邦聯時期開始使用，是普魯士國旗和漢薩同盟各城市旗幟的結合。這面旗幟最初作為 1867 年成立的北德意志聯邦旗幟。後來普法戰爭後，德意志帝國成立，帝國繼續使用它直到 1918 年至 1919 年的德國革命。此後魏瑪共和國的成立，沒有將其用作國旗，儘管它仍在在國防軍內部使用。1933 年 3 月納粹黨在選舉中獲勝後，德國總統保羅・馮・興登堡立即通過法令恢復了這面旗幟作為德國的共同官方旗幟。1935 年，也就是興登堡去世一年後，帝國國旗不再使用，取而代之的是黑白紅相間的卐字旗。

然而黑白紅的元素仍在納粹的設計和宣傳中大量使用，例如鐵十字勳章和綬帶，納粹的國旗也取自這三個顏色。

在第二次世界大戰期間，蘇聯的德國流亡者將其作為自由德意志國家的新旗幟。正因為如此，二戰後東德差點採用了帝國國旗作為自己的國旗。由於現代德國禁止使用萬字符旗，許多德國新納粹分子轉而採用了帝國國旗；另外近年主張恢復德國帝制的極右派組織「帝國公民」亦有使用此旗。然而這面旗幟最初從未有任何種族主義或反猶太主義的含義，儘管它曾在納粹德國短暫使用過。



圖集

旗幟淵源


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近代德國國旗


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三色旗的其他使用


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