9K112「眼鏡蛇」 （德語：9K112 Kobra，「Kobra」在土耳其語的意思是眼鏡蛇；俄語：9К112 «Кобра»）是一系列由前蘇聯設計局諾德爾曼精密工程設計局所研製和生產的瞄準線半自動指令無線電導引式反戰車飛彈系統，9K112 是俄羅斯國防部火箭砲兵裝備總局（GRAU）的代號。其飛彈本身被稱為 9M112；而北約代號為 AT-8「歌唱家」 （英語：AT-8 Songster）。

它是由 T-64 和 T-80 系列戰車的 2A46 125 公釐主砲所發射的砲射飛彈。而基於它的相同概念的新型設計就是 9M119 反戰車飛彈（北約代號：AT-11「狙擊手」）。



歷史

1956 年，蘇聯開始研製第一代飛彈戰車，當時由尼基塔・謝爾蓋耶維奇・赫魯雪夫向戰車工業人民委員維亞切斯拉夫・亞歷山德羅維奇・馬雷舍夫（V.A. Malyshev）下令向武器設計局灌輸「新思維」。這些「新思維」的一部分就是飛彈戰車的研發，包括發射 3M7 龍式反戰車飛彈的 IT-1（150 工程，Obiekt 150）和搭載 9M15 颱風反戰車飛彈的 297 工程（Obiekt 297）。然而，這些早期的飛彈戰車設計都悉數失敗。裝備這類飛彈的戰車無法打擊周邊 300 公尺（328.08 碼，984.25 英尺）而產生火力覆蓋盲區，早期導引技術的限制使得飛彈戰車難以與近距目標交戰；而且早期型飛彈的尺寸亦大大限制了其載彈量。倘若採用火砲 / 飛彈混合式設計亦會導致主砲與飛彈攜彈量大減，得不償失。

這些限制引導出了更先進的混合系統研發，而飛彈是由戰車主砲的砲管所發射的。這個概念的第一代產物是 775 工程戰車，配備 125 公釐線膛砲，既可以發射高爆非導引火箭彈，也可以發射無線電指令導引式砲彈。其導引型砲彈被稱為紅寶石（Ruby，Rubin）；而非導引火箭彈則是鑽頭（Drill，Bur）。該戰車可攜帶 24 枚紅寶石飛彈和 48 枚鑽頭式火箭。但該計劃仍然失敗了，因為紅寶石的成形裝藥彈頭不足以發揮效能，而且部份認為擔心飛彈的指令鏈路可能會被卡住。

即使如此。蘇聯在 1960 年代期間仍然繼續研發搭載飛彈，但直到 1970 年代才再次對這一概念給予了認真的關注。這可能是因為三個因素：


* 美國為 M551「謝里登」輕型戰車和 M60A2「巴頓」主力戰車而研發的 152 公釐火砲射飛彈系統。

* 北約反戰車飛彈，比如 BGM-71 拖式和歐洲飛彈 HOT 式系統的研發；兩者都有著比現代戰車砲更高的遠距離準確度。

* 武裝直升機的威脅性增加，例如貝爾 AH-1「眼鏡蛇」攻擊直升機。飛彈可以提供一定程度的保護，用以對付在樹梢懸停的敵方直升機。

1970 年代初，諾德爾曼精密工程設計局開始研發第二代蘇聯管射式導引砲彈。瞄準線半自動指令無線電導引的眼鏡蛇飛彈系統與紅外線導引的「鈍頭蝮蛇」（Gyurza）系統作競標。「鈍頭蝮蛇」飛彈因其紅外線導引系統實在棘手而失標，使得眼鏡蛇飛彈獲得了 9K112 的 GRAU 編號並且投入生產。1976 年，首次將 9K112 安裝在 T-64B（447A 工程）的新版本的自動裝彈機以內。1978 年，其後問世的 T-80B（219R 工程）也配備了該反戰車飛彈系統。而另一方面，「鈍頭蝮蛇」系統仍繼續研發，移除了紅外線導引系統，轉而採用無線電導引 —— 然後將其發展成為 9K114「風暴」（Shturm；北約代號：AT-6「螺旋」）。



描述

9K112「眼鏡蛇」飛彈是由兩部分所組成：


* 9M43 彈首 —— 包含 9M129 成形裝藥彈頭和 9D129 固體火箭發動機

* 9B447 彈尾 —— 包含一枚電池、飛行控制器、用於跟蹤戰車導航系統的光源和接收來自戰車命令的小天線

飛彈的兩個獨立部分以與傳統 125 公釐口徑滑膛砲彈相同的方式存儲在戰車的自動裝彈機以內。當要將飛彈吊起以後裝填火砲時，首尾兩半才組裝為一體。

9K112 砲射飛彈可以三種模式中的任何一種發射：


* 主要模式 —— 將戰車砲抬高至瞄準線 3° 以減少飛彈發射時所產生的塵埃量。這是至關重要的事項，因為戰車必須同時看到打擊的目標和位於飛彈後部的光源，以便於將該飛彈引導到目標。飛彈系統採用了瞄準線半自動指令引導原理，砲手必須將十字式瞄準線保持在目標的中心，而 1A33 射控系統則是產生航向校正訊號，並且向飛彈播放。在這種模式下，4,000 公尺的精度估計為 80％。

* 彈道模式 —— 同樣將戰車砲抬高至瞄準線 3°。然後飛彈就在砲手的瞄準線上方 3—5 公尺飛行，直到到達目標之前才向瞄準線掉下。這可進一步減少飛彈飛行時所捲起的塵埃量，並且減少了飛彈導引系統失去對飛彈的控制的機率。

* 緊急模式 —— 該模式僅適用於目標在 1,000 公尺的範圍以內突然出現、而且飛彈已經裝填上膛的情況以下。戰車砲只抬高至目標瞄準線上方 40 分鐘的弳，而且指令鏈接會提前激活。在這種模式下，命中概率較低。

該飛彈的初速為 125 公尺／秒（450 公里／小時；279.617 英里／小時），在峰值時增至最大 800 公尺／秒（2,880 公里／小時；1,789.549 英里／小時，馬赫數 2.35），但平均 350 至 400 公尺／秒（1,260—1,440 公里／小時；782.93—894.77 英里／小時，馬赫數 1.03—1.18）。達到 4,000 公尺的飛行時間為 9—10 秒。飛彈裝有一枚 4.5 公斤的高爆反戰車彈頭，可以貫穿 600 公釐的軋壓均質裝甲。



衍生型


* 9K112「眼鏡蛇」：
  
* 9M112—— 飛彈的基本版本，於 1976 年開始服役，並且用作 T-64B 的 9K112 砲射飛彈系統的一部分。它亦是 9N144 彈頭的原初版本。

* 9K112-1「眼鏡蛇 - U」：
  
* 9M112-1—— 於 1976 年推出，用作 T-64B 的 9K112-1 砲射飛彈系統的一部分。可以貫穿 500—550 公釐的軋壓均質裝甲。
  
* 9M112-2—— 於 1984 年投入服役，採用改進型電子設備。
  
* 9M112M—— 升級改裝型，於 1977 年接受測試並且於 1978 年獲得採用，用作 T-80B 的 9K112-1 砲射飛彈系統的一部分，可使得裝甲貫穿率提高 20％。1979 年開始生產。
  
* 9M112M2—— 裝有改進型電子裝置和更強力的 9N138 彈頭的版本，裝甲貫穿率比原初型號增加了 40％。可以貫穿 550—600 公釐的軋壓均質裝甲。1979 年推出，於 1983 年開始測試。飛彈的尺寸和操作條件保持不變。

* 9K117「黎明」：
  
* 9M124——9M112M2 的衍生型，設計相似，但裝有新型而更強大的 9N144 彈頭（相對於飛彈的基本衍生型，裝甲貫穿率提高了 80％）。可以貫穿 650—700 公釐的軋壓均質裝甲。1985 年推出。
  
* 9M128—— 被命名為「阿戈納」（Agona）的升級型飛彈系統，裝有原型 9N149 串聯裝藥式彈頭；1984 年開始研發展始，但在 1985 年，9M119「斯維里」／「反射」式反戰車飛彈系統獲投入服役，並且取代了「阿戈納」。然而，在 1986 年，「阿戈納」進入了國家試驗，並且於 1988 年投入服役。



使用國

現在的使用國


* 亞美尼亞

* 亞塞拜然

* 白俄羅斯

* 印度

* 伊朗

* 俄羅斯

* 烏克蘭

* 烏茲別克

過去的使用國


* 蘇聯：在解體之前。



參見


* 9M119 反戰車飛彈

* MGM-51 橡樹棍反戰車飛彈

* XM1111 中程彈藥

* 拉哈特反戰車飛彈

* 9K114「風暴」



資料來源



外部連接


* （德文）—Das Panzerdetail - Lenkwaffenanlage 9K112 KOBRA für T-80B und T-64B

* （英文）—AT-8 (Songster) Anti-Tank Guided Missile（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （俄文）—Ракетная техника—Комплекс управляемого танкового вооружения 9К112 Кобра（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）