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紀伊山地（日語：紀伊山地／きいさんち _Kii sanchi_ \*/?）是日本紀伊半島中央構造線以南的山地。侵蝕作用顯著，形成發達的險峻地形。山地涵蓋三重縣、奈良縣、和歌山縣。脊梁大略呈東北 - 西南走向，高度約 1500 公尺左右。最高峰是 1,915 公尺的八經岳（八劍山）。
從 8 世紀左右開始就成為人們關注的聖地，並曾記述於古事記及日本書紀等古書籍。佛教傳入以後，山嶽佛教與結合佛教及日本土著信仰的修驗道在此成立修行地高野山與吉野，之後還成為以熊野三山為中心的熊野信仰靈場。在這樣的背景之下，紀伊山地三座靈場與相關參拜道路以紀伊山地的聖地及朝聖路登錄為世界遺產。



地形

紀伊山地大致上呈現中央部最高的圓頂形，是典型的隆起山地。幾乎沒有活斷層。

從大地貌形態來看，與四國山地一樣屬西南日本弧的外弧隆起帶。外弧隆起帶是菲律賓海板塊在南海海槽沉到西南日本弧所在的歐亞板塊下方時，歐亞板塊南端受到推擠向上所形成。之後，西南日本弧受到東西向的壓縮應力，使得弧呈現波狀。外弧隆起帶也因此形成隆起地形及沉降地形交互的樣貌，也就是現在的紀伊山地 - 紀伊水道 - 四國山地。

雖不比中部山嶽地帶，但整體上侵蝕地形十分發達，侵蝕速度達 1mm / 年以上。山地有許多陡峭斜面。脊梁部標高在 1500 - 1900 公尺左右，主峰有八經岳（1,915 公尺）、釋迦岳（1,800 公尺）、山上岳（1,719 公尺）等。此外，山地東部的主峰有大台原山（1,695 公尺），山地南部的主峰為大塔山（1,122 公尺）。

紀伊山地中流域最大的河川是新宮川水系（熊野川），涵蓋了大部分山地中央地帶。其他主要河川有山地北部的吉野川水系與宮川水系，山地西部的有田川水系與日高川水系，山地南部的日置川水系與古座川水系。



地質

紀伊山地從地質上可分為三大區域，分別為佔據山地絕大部分的增生楔區域、增生楔層及中新世堆積岩層不整合重疊區域、火山性酸性岩類區域。

通過紀之川北岸的中央構造線以南全域多屬於四萬十帶。西北部則有三波川帶、秩父帶、黑瀨川帶帶狀分布，東北部也屬秩父帶。四萬十帶越往北部越為古老，最北的日高川層群形成時期在白堊紀，南方的音無川層群、牟婁層群則是第三紀層。以上皆是增生楔區域。

牟婁層群東方的熊野層群與西方的田邊層群是中新世堆積岩層與四萬十帶不整合重疊區域。兩者皆比牟婁層群年輕，約略形成於約 1400 萬年前。

火山性酸性岩類分布於紀伊山地東南部，主要是熊野層群成立約 1400 萬年以後的火山活動所形成的熊野酸性岩類。從那智瀑布到熊野灘沿岸，特別是在海岸地區受到海蝕、風蝕影響形成獨特的奇岩景觀。此外，脊梁部附近也可見到呈狹長分布的大峰酸性岩類。



相關條目


* 白馬山脈

* 大峰山

* 金峰山

* 吉野山

* 高野山



註釋



參考文獻


* 太田陽子ほか編 『日本の地形 6　近畿・中國・四國』（東京大學出版會、2004）ISBN 4130647164



外部連結


* 和歌山縣地質 - 和歌山市立兒童科學館

* {{{1}}}. kotobank （日語）.
紀伊山地的聖地及朝聖路（日語：紀伊山地の霊場と参詣道）是聯合國教科文組織所登錄的世界遺產。此遺產包括了橫跨日本和歌山縣、奈良縣及三重縣的寺院及參拜路線（熊野古道、高野山町石道及峰奧駈道），是全世界僅有的五處與「道路」相關的世界遺產。（另四處分別為秘魯、玻利維亞、厄瓜多、哥倫比亞、智利、阿根廷的世界遺產「印加路網」，西班牙的世界遺產「聖雅各之路」，法國的世界遺產「法國的聖地牙哥 - 德孔波斯特拉之路」，以及中國大陸、哈薩克和吉爾吉斯共同擁有的世界遺產「絲綢之路：長安－天山廊道的路網」）。



概要

此遺跡的主體是由高野山、吉野山及金峰山三個靈場所構成。自古以來，這三座山就是山嶽信仰的聖地。平安時代，真言宗的創立者空海大師跟隨遣唐使到中國習佛，學成歸國後就在此地創教建寺，即金剛峰寺。

傳說吉野山的修行者役小角是因受到「藏王權現」的感召在該處建立金峰山寺，所謂「藏王權現」，是指佛教密宗裡的神祇形象（即釋迦如來、千手觀音與彌勒佛，但形象與一般認知不同）。紀伊山地約在 6 世紀中成為真言宗的山嶽修行場，更在 10-11 世紀時，由希望能夠藉修行取得超自然能力的人建立了修驗道的修行場。此外，在 9-10 世紀時在日本廣泛傳播的「神佛習合」思想，也就是將日本古代神祇轉化為佛教神祇的一種思想，也在此處建立了一些聖地。

另外，由於 11 世紀左右日本流行的「末法思想」（指如果佛教衰敗，世界也將滅亡），希望藉由修行能在死後到達西方淨土的「淨土宗」也跟著興起。可能是由於紀伊半島深山及斷崖緊鄰的自然景觀，使部分的人認為紀伊山地就是所謂的「淨土」，使得此地也有部分淨土宗的寺廟。

紀伊山地的各寺院高僧輩出，所以很快成為日本重要的佛教聖地，歷代天皇與將軍紛紛到訪參拜與賞櫻。另外，埋葬在此的人也很多。而因為此地的信仰非常多樣化，由各地前往參拜的信徒絡繹不絕，他們所走的道路即是今日的熊野古道。它連接了高野山及附近的各個靈地，形成大面積的宗教靈地。其中高野山海拔高度約 800 公尺，為日本密教真言宗的重鎮。



登錄基準

紀伊山地的聖地及朝聖路因為符合下列標準，在 2004 年 7 月 1 日被登錄為世界文化遺產：


* (ii) 通過建築或技術、有紀念意義的藝術品、城市規劃或景觀設計，展現了在一段時期內或在一個文化區域中進行的有重要意義的人文價值的交流。

* (iii) 獨一無二或至少是非常特別地代表了一種文化傳統或是一種現存或已經滅絕的文明。

* (iv) 突出地代表了某一類建築或技術的，並且展示了人類歷史上的某一段或幾段非常重要的時期。

* (vi) 直接或明確地同某些具有突出的、普世的價值的事件、現實的傳統、思想、信仰、文化作品或文藝作品相聯繫。



遺產範圍

標有※標記表示非世界遺產，但為本區域／道路所連接的著名景點。本遺產佔地約 44.8 公頃。

吉野・大峰


* 吉野山（奈良縣吉野郡吉野町）
  
* 金峰山寺
  
* 吉野水分神社
  
* 金峰神社
  
* 吉水神社
  
* 銅鳥居※

* 大峰山（奈良縣吉野郡天川村）
  
* 大峰山寺
  
* 大峯山龍泉寺※

熊野


* 熊野三山
  
* 熊野速玉大社（和歌山縣新宮市）
  
* 熊野本宮大社（和歌山縣田邊市本宮町）
  
* 熊野那智大社（和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町）

* 那智大瀑布

* 青岸渡寺

* 補陀洛山寺

* 鬪雞神社（和歌山縣田邊市）

* 阿須賀神社（和歌山縣新宮市）

* 那智原生樹林

高野山


* 高野山（和歌山縣伊都郡高野町）
  
* 金剛峰寺
  
* 金剛三昧院

* 慈尊院（和歌山縣伊都郡九度山町）

* 丹生官省符神社

* 丹生都比賣神社（和歌山縣伊都郡葛城町）

朝聖道（熊野古道）


* 大峰奧駈道（吉野・大峰－熊野三山，約 140km）
  
* 彌山（奈良縣吉野郡天川村）※
  
* 玉置神社（奈良縣吉野郡十津川村）

* 小邊路（高野山－熊野三山，約 70km）

* 中邊路（田邊－熊野三山）
  
* 小雲取越道（請川－小口，約 12.6km）
  
* 大雲取越道（小口－那智山，約 14.2km）
  
* 大日越（湯之峰溫泉－大齋原，約 2.2km）
  
* 赤木越（船玉神社－湯之峰溫泉，約 12.6km）

* 大邊路（田邊－串本 - 熊野三山，約 120km）

* 伊勢路（伊勢神宮－熊野三山，約 160km）

* 高野山町石道（金剛峰寺－慈尊院）

* 紀伊路（大阪－田邊）※



參考文獻



外部連結


* 紀伊山地的聖地及朝聖路（和歌山縣官方網頁） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紀伊山田車站（日語：紀伊山田駅／きいやまだえき _Kii-Yamada eki_ \*/?）是位於和歌山縣橋本市神野野 378 番 1 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的和歌山線車站。事務管碼是▲621815。



歷史


* 1952 年（昭和 27 年）10 月 1 日 - 日本國有鐵道（國鐵）和歌山線橋本站至高野口站之間開設此站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2020 年（令和 2 年）3 月 14 日 - 車站開始可以使用 IC 卡「ICOCA」。車站內設置了簡易 IC 卡閘機（只限出閘）



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。和歌山方向的列車會開啟左邊車門。和歌山方向和五條方向的列車都會停靠在同一月台上。車站與國道 24 號並行，但是路軌比國道低，月台與道路之間設有樓梯連接。此站沒有車站大樓。在國道鄰近車站出入口處設有自行車停泊處，覆蓋了部分月台，因此成為月台上部分位置設有上蓋。在月台入口處設有上蓋和自動售票機。此站是由橋本站管理的無人車站

在月台上設有由紀北工業高校師生於 2004 年寄贈的馬賽克平鋪磚瓦壁畫。當中設有站名牌。當中雖然是馬賽克風格，但是也按照了 JR 西日本的標準。

在 2020 年 3 月 14 日時間表修正起，此站可使用 ICOCA 等交通系 IC 卡。乘車時需要在車上拍卡，下車時需要在站內使用出閘用 IC 卡專用簡易閘機。



使用狀況

以下為 1 日平均乘車人次：

上學時段中此站較多學生使用，2 卡編成的列車會載滿了學生。



車站周邊


* 照光寺

* 光三寶荒神社

* 和歌山縣立紀北工業高等學校

* 南海電鐵高野線學文路站 - 距離 2 公里。



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: 和歌山線

　
: ■快速（粉河站以東各站停車）、■普通

　
: 橋本－紀伊山田－高野口



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊山田車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
紀伊市木車站（日語：紀伊市木駅／きいいちぎえき _Kii-ichigi eki_ \*/?）是位於三重縣南牟婁郡御濱町大字下市木，東海旅客鐵道（JR 東海）的紀勢本線車站。



歷史


* 1940 年（昭和 15 年）8 月 8 日：國鐵紀勢西線新宮站至熊野市站之間開通，此站啟用。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1983 年（昭和 58 年）12 月 21 日：成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。

* 2015 年（平成 27 年）11 月下旬：車站大樓拆卸，同時開始建設新車站大樓。

* 2016 年（平成 28 年）2 月：新車站大樓竣工。



車站構造

車站設有 1 面 1 線的單式月台，為地面車站，不可進行列車交會。在開業當初的車站大樓已經在 2016 年（平成 28 年）拆卸，新的車站大樓（候車室）為簡易型車站大樓。由熊野市站管理的無人車站。



使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊

車站位於國道向內陸方向一點的地方。下市木的村落位於車站向內陸一點的地方。車站周邊只有很少住宅和一間商店，由於與村落有一段距離，為一個寂靜的車站。車站位於較高的地方，可看到國道與下市木的村落。


* 市木郵局

* 紀寶警署市木駐在所

* 御濱町立御濱小學

* 市木之伊吹 - 達 600 年樹齡的檜柏樹。

* 風傳峠

　
: 熊野古道跨越御濱町與熊野市紀和町的山嶺。在朝霧的著名地方。


* 尾呂志溫泉



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 紀勢本線

　
: 神志山－紀伊市木－阿田和



注腳



參考文獻


* 總務課總務係 編『公報みはま 2015 年 12 月號』No.560，御濱町政廳，2015 年 12 月 1 日，18 頁



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki

* 三重縣道 542 號市木停車場線



外部連結


* 國土地理院地國參閲服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 紀伊市木車站周邊 1/25000 地勢圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 紀伊市木車站周邊地圖（Mapion）（日語）
紀伊御坊車站（日語：紀伊御坊駅／きいごぼうえき _Kii-Gobō eki_ \*/?）是位於和歌山縣御坊市薗，紀州鐵道的紀州鐵道線車站。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是直營車站，整日設有車站職員當值。此站設有 2 條側線，分別用作檢查車輛和停泊車輛之用。另外，已經退役的 KiHa603 於站內保存。此站設有列車夜間停泊。

曾經此站設有 2 面 2 線的相對式月台，當時設有列車交會設備。現時靠近車站大樓一方的月台已經停用，停用月台上還保留了站名牌。

車站大樓於 1979 年竣工。在 1978 年 3 月，為了紀念車站啟用 50 周年發售了紀念車票，紀念車票收入為 2,000 萬日圓，該收入用作新建車站大樓。於車站大樓內設有紀州鐵道鐵道部事務所。


* 
* *



車站周邊

車站位於御坊市中心。市政廳比較接近市役所前站。


* 國保日高綜合醫院

* 御坊市民文化會館

* 御坊市立體育館

* 御坊市立御坊小學

* 熊野御坊南海公車 御坊分社

* 松源 御坊店



歷史


* 1931 年（昭和 6 年）
  
* 6 月 15 日 - 御坊町站啟用。
  
* 6 月 - 車站改名為紀伊御坊車站。

* 1979 年（昭和 54 年）9 月 21 日 - 現時的車站大樓竣工。



利用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表。



其他


* 只有此站設有售票處，該處可購買回數票、定期票、入場票和普通車票。由於御坊站由 JR 西日本管轄，因此不可在該處購買紀州鐵道車票。

* 於此站發售的普通車票為硬式車票。發售區間為了此鐵路線外，還有經御坊站轉乘前往紀勢本線，經和歌山站轉乘前往阪和線、和歌山線，以及直通至阪和線前往大阪環狀線方向的聯絡車票。

* 紀州鐵道創業 70 周年紀念車票只可在此站購買。紀州鐵道創業 70 周年的紀念商品也只可在此站購買，但是也可以透過郵購購買。



相鄰車站

紀州鐵道
: 紀州鐵道線

　
: 學門－紀伊御坊－市役所前



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki
紀伊新庄車站（日語：紀伊新庄駅／きいしんじょうえき _Kii Shinjō eki_ \*/?）是位於和歌山縣田邊市新庄町，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。



歷史


* 1933 年（昭和 8 年）12 月 20 日 - 國鐵紀勢西線紀伊田邊站至紀伊富田站開通，此站啟用。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站為地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台，可進行列車交會。車站設有古老木造車站大樓，由紀伊田邊站管理的無人車站。車站大樓位於紀伊田邊方向的月台側，兩月台設有跨線橋連接。出入口設在車站大樓與跨線橋近新宮方向的位置。截至 2019 年 9 月，此車站不可使用 ICOCA 等交通系 IC 卡。

月台


* 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

 



利用狀況

以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊


* 國道 42 號

* 文里港（在終戰時的引揚港，設有田邊引揚援護局）

* 田邊市政廳新庄連絡所

* 田邊新庄郵局

* 和歌山縣立田邊高等學校

* 和歌山縣立南紀高等學校

* 和歌山縣立神島高等學校

* 田邊市立新庄中學

* 田邊市立新庄小學

* 山田電機 Tecc.Land 田邊店

* GEO 南紀田邊店

* 田邊駕駛學校

* 1946 年南海道大地震 海嘯潮痕（西側站前）



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 紀國線（紀勢本線）

　
: 朝來－紀伊新庄－紀伊田邊



其他


* 當地藝術家和高校生盡力在車站大樓外牆和月台上繪畫，為「藝術的紀伊新庄車站」（日語：アートな紀伊新庄駅）宣傳。



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊新庄車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
紀伊日置車站（日語：紀伊日置駅／きいひきえき _Kii hiki eki_ \*/?）是位於和歌山縣東牟婁郡白濱町矢田，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

車站為白濱站日置川地區唯一的鐵路車站，車站距離地區中心約 2 至 3 公里。



歷史


* 1936 年（昭和 11 年）10 月 30 日 - 國鐵紀勢西線紀伊椿站（現時為椿站）至周參見站之間開通，此站啟用。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站位於地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台，可進行列車交會。月台之間設有跨線橋連接。另外也有側線，以作停泊維護路軌車輛。車站大樓位於下行月台側，月台與車站大樓之間設有數級樓梯。

車站大樓為古老木造建築物。天花板與周邊車站的大樓為高，還有一個窗戶作收集自然光。現時還設有售票櫃臺（但已停用）。車站由紀伊田邊站管理的無人車站，沒有設置自動售票機和乘車站證明票發票機。車站大樓旁設有廁所。

月台


* 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。



使用狀況

以下列出近年 1 日平均乘車人次。

雖然是日置川地區唯一的鐵路車站，但是由於車站距離地區中心，因此使用人次較少。此站主要乘客，為前往鄰近田邊市的高等學校學生。



車站周邊

如前述，此站距離日置川地區中心有一段距離，因此在地區中心設有的士和定期運行的巴士（明光巴士）前往車站前。

車站前設有狹窄和簡易的站前廣場（迴旋路），設有巴士和的士站。在列車到達時段，許多私家車在此站等待乘客（大部分為學生與其監護人）。


* 日置川

* 白濱警署日置站前駐在所

* 白濱町立安宅小學

以下距離車站 2 至 3 公里。


* 白濱町政廳日置川事務所（前日置川町政廳）

* 白濱町立日置小學

* 白濱町立日置中學

* 日置川郵局

* JA 紀南日置分所

* 紀陽銀行日置分店

* OKUWA 日置店

* KOMERIHard & Green 日置川店



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 紀國線（紀勢本線）

　
: 周參見－紀伊日置－椿



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊日置車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
紀伊有田車站（日語：紀伊有田駅／きいありたえき _Kii arita eki_ \*/?）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町有田，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

此站的有田與同縣的有田市沒有關係。有田市的讀法為「ありだ」，該市的中心車站為箕島站。



歷史

在 2016 年，在紀勢線各站中開展了藝術活動「紀之國火車藝術」（日語：紀の国トレイナート），由和歌山市的畫家松尾夢（日語：松尾ゆめ）繪畫紀伊有田車站的抽象畫。


* 1940 年（昭和 15 年）8 月 8 日 - 國鐵紀勢西線江住站至串本站之間開通，此站啟用。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站為地面車站，設有 1 面 2 線島式月台，可進行列車交會。車站由新宮站管理的無人車站，現時還設有古老的車站大樓。車站大樓位於路線南邊，與月台設有車內平交道（設有遮斷機）連接。

月台


* 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。



使用狀況

以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊


* 國道 42 號

* 串本町立串本西小學

* 有田郵局

* 串本海中公園



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 紀國線（紀勢本線）

　
: 串本－紀伊有田－田並



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊有田車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
紀伊水道（日語：紀伊水道／きいすいどう _Kii suidō_ \*/?）是日本紀伊半島西南部、四國東部、淡路島所包圍的海峽。東西・南北均長約 50km。是自大阪、神戶出發，出瀨戶內海進入太平洋的重要水道。



流入紀伊水道的主要河川


* 和歌山縣

　
: 紀之川、有田川


* 德島縣

　
: 吉野川、那賀川



主要島嶼


* 沼島

* 伊島
紀伊法螺（學名：_Cymatium exaratum kiiense_），是異足目法螺科梭法螺屬的一種。主要分布於台灣，常棲息在淺海的岩礫底。



參考文獻
紀伊浦神車站（日語：紀伊浦神駅／きいうらがみえき _Kii-Uragami eki_ \*/?）是位於和歌山縣東牟婁郡那智勝浦町大字浦神，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。



歷史


* 1936 年（昭和 11 年）12 月 11 日 : 國鐵紀勢中線下里站至串本站之間開通，此站啟用。

* 1940 年（昭和 15 年）8 月 8 日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 : 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 : 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站設有 1 面 2 線的島式月台，為地面車站。車站南邊設有車站大樓，車站大樓與月台之間設有平交道和遮斷機。

車站為新宮站管理的無人車站。車站大樓在啟用當時已經存在，現時大樓內的售票櫃臺和小型行李服務櫃臺長期關閉。車站沒有自動售票機，而乘車站證明票發票機已經損壞（截至 2014 年 8 月）。

月台


* 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

* 1 號月台是靠近車站大樓。



使用狀況

以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊


* 國道 42 號

* 嚴島神社

* 弁天崎

* 近畿大學 水產研究所浦神實驗場

* 鹽竈神社

* 那智浦神郵局



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 紀國線（紀勢本線）

　
: 下里－紀伊浦神－紀伊田原



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊浦神車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
紀伊清水車站（日語：紀伊清水駅／きいしみずえき _Kii-Shimizu eki_ \*/?）是位於和歌山縣橋本市清水，南海電氣鐵道的高野線車站，車站編號為 NK78。車站位於海拔 87 米（高於橋本站 5 米）。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）
  
* 3 月 15 日 - 南海鐵道妻信號所（現已不存在）至學文路之間開設清水站。
  
* 3 月 27 日 - 車站改名為紀伊清水車站。

* 1944 年（昭和 19 年）6 月 1 日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。

* 1947 年（昭和 22 年）6 月 1 日 - 近畿日本鐵道的路線被轉讓，成為南海電氣鐵道的車站。

* 2009 年（平成 21 年）2 月 6 日 - 學文路站、九度山站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊細川站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋梁、丹生川橋梁和鋼索線均指定為近代化產業遺產（高野山參詣相關遺產）。

* 2010 年（平成 22 年）4 月 1 日 - 成為無人車站。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。月台可容納 4 卡 2 門車廂。車站大樓位於難波方向月台靠近高野山站一方。兩月台之間設有站內平交道連接。

當初車站附近計劃設置機廠，但是最後沒有實現，改為在御幸辻站至橋本站之間的小原田信號所處設置小原田檢車區。

月台

※上述月台編號參考自月台上的標記。在智慧型手機應用程式「南海 App」中，下行月台為 1 號月台，上行月台為 2 號月台。車站大樓側為 2 號月台。



利用狀況

在 2019 年（令和元年）度，1 日平均上下車人次為 251 人。在南海車站（100 站）中排名 89 位。

以下為各年度 1 日平均上下車人次列表：



車站周邊

車站周邊為幽靜的村落。站前設有一些商店。車站北邊設有宿場町。車站東邊設有橋本市立清水小學、定福寺和三軒茶屋。

車站西南方的西畑地區盛產牛蒡。

曾經此站靠近紀之川一方設有貨物線分支。



公車路線

橋本市社區公車


* 車站附近設有中路線「紀伊清水車站前」公車站。該路線設有右回和左回，分別有 3 班。

南海林間公車


* 在北邊 1.2 公里處設有橋本營業所。



相鄰車站

南海電氣鐵道
: 高野線

　
: ■観光列車「天空」

　
: 通過

　
: ■快速急行（只有高野山方向單向）、■急行、■各站停車

　
: 橋本（NK77）－紀伊清水（NK78） －學文路（NK79）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊清水車站 - 南海電氣鐵道
紀伊田原車站（日語：紀伊田原駅／きいたはらえき _Kii-Tahara eki_ \*/?）是位於和歌山縣東牟婁郡串本町田原，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。



歷史


* 1936 年（昭和 11 年）12 月 11 日 : 國鐵紀勢中線下里站至串本站之間開通，此站啟用。

* 1940 年（昭和 15 年）8 月 8 日 - 江住站至串本站之間開通，同時路線改名為紀勢西線。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 : 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 : 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站為地上車站，設有 1 面 1 線的單式月台，和 1 面 2 線的島式月台，共設有 2 面 3 線的混合式月台，單式月台（1 號月台）鄰接車站大樓。在月台之間設有跨線橋連接。

車站由新宮站管理的無人車站。車站大樓在啟用當時已經存在，現時大樓內的售票櫃臺長期關閉。在閘口外設有廁所。

車站大樓內設有車站記事簿。

月台

1 號月台為下行本線，2 號月台為上行本線，3 號月台為下下副本線。

3 號月台中，上下行線的列車均可使用。部分早上通勤、上學時段，從新宮的列車、前往新宮列車或不載客的列車會使用 3 號月台。當發生事故、大雨，打雷使時間表混亂時，列車會使用 3 號月台進行折返。

車站接近田原海灘和國民宿舍「荒船」，在過去為了方便海灘乘客，急行「紀國」在夏季時期臨時停此站。

在過去，正面望見車站大樓的左手方設有貨物月台，月台只可容納 2 卡小型貨車輛，而 3 號月台西邊設有貨車停泊用的側線。在貨物月台遺蹟上還設有信號室和月台結構。此外，月台遺址上會停泊維護路軌的車輛。近年，在 3 號月台西邊的側線廢止。在 3 號月台西側的側線遺址還留下混凝土製的止衝擋。



使用狀況

以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊

車站附近為熊野灘和山邊，在中間的平地中設有田原村落和田原川口。田原村落自古為漁港的村落。村落中設有郵局、小學。在冬季早上，岸邊會出現「田原之海霧」的現象。此外，在村落內的大部分道路均很狹窄及住宅很密雜，只可容納一架輕型汽車通過。


* 田原郵局

* 串本町立田原小學

* 木之葉神社

* 田原海灘

* 荒船營地

* 森戶崎

* 佐部溫泉



其他


* 車站的讀法為「きいたはら」，但是此地方的名稱「田原」的讀法為「たわら」。在附近通過的國道 42 號中，在路牌上使用正式的讀法「Tawara（たわら）」。

* 在以前的國道 42 號上，設有紀伊田原車站的方向指示牌。但在數年前的颱風吹襲後，該路牌被吹走，直至現時還未補迴路牌。

* 在過去車站入口位置，曾寫上「驛原田伊紀」的車站名稱（由右書寫）。在成為 JR 車站後，JR 在該位置上加上為「JR 紀伊田原駅」的車站名牌，舊的車站名牌被遮擋著，後來新車站名牌移動至原來的上方，使「驛原田伊紀」的車站名稱再次出現。



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 紀國線（紀勢本線）

　
: 紀伊浦神－紀伊田原－古座



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊田原車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
紀伊由良車站（日語：紀伊由良駅／きいゆらえき _Kii-Yura eki_ \*/?）是位於和歌山縣日高郡由良町大字裡，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的紀勢本線（紀國線）車站。

為由良町的代表車站，但距離該町中心約 1 公里。在此站曾設有貨物支線，從此站分支往由良內。此外，通常普通和快速列車會停此站，在 1985 年 9 月，興國寺的法燈國師 700 年紀念期間，在 1989 年夏季部分特急列車停此站。



歷史

由良內站旁的港灣設有煤場，以供應鄰近各機關區的蒸氣機車的燃料。此外，在 1953 年紀勢本線部分路線未啟用時設有途經海上迂迴路線，但是只限臨時運行。隨後煤場整合至櫻島站而廢止。

年表


* 1928 年（昭和 3 年）10 月 28 日 - 國鐵紀勢西線紀伊湯淺站（現時為湯淺站）至此站開業，此站啟用。

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 21 日 - 國鐵紀勢西線此站至御坊站之間開通。、同日往由良內的貨物支線也開通。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日 - 三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1968 年（昭和 43 年）6 月 1 日 - 往由良內的貨物支線廢止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2020 年（令和 2 年）3 月 14 日 - 車站可以使用「ICOCA」等交通系 IC 卡。



車站構造

車站為地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台和 1 面 2 線的島式月台，合共 2 面 3 線的混合式月台。車站內設有大型側線群。車站大樓位於單式月台（1 號月台）側，並設有跨線橋連接島式月台（2、3 號月台）。

車站由御坊站管理，並委託 JR 西日本 MAINTEC 進行車站業務，為業務委託車站。車站大樓是一座古老建築物，設有 POS 終端和新型觸控面板式自動售票機。此外，櫃臺營業時間為上午 7 時 20 分至下午 7 時 40 分，期間中午 12 時 20 分至下午 1 時暫時關閉。

月台


* 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱（愛稱）。

* 1 號月台為下行本線，3 號月台為上行本線。2 號月台為上下行線共用的待避線（中線），以作為待避特急列車之用。截至 2015 年 3 月 14 日，兩方向設有定期列車在此站進行特急待避。



使用狀況

以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊


* 國道 42 號

* 中紀巴士總部

* 興國寺

* 門前之大岩

* 由良町政廳

* 由良町立由良中學

* 由良郵局

* 白崎郵局

* 白崎海洋公園

* 由良海垂釣公園

* 三井造船由良維修部

* 海上自衛隊阪神基地隊由良基地分遺隊

* 舊日本海軍紀伊防備隊遺跡碑

* 紀伊防備隊鎮魂碑



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 紀國線（紀勢本線）

　
: ■快速

　
: 御坊－紀伊由良－湯淺

　
: ■普通（包括在阪和線內的快速及紀州路快速列車）

　
: 紀伊內原－紀伊由良－廣川海灘

曾經存在的路線

日本國有鐵道
: 紀勢本線貨物支線

　
: : 紀伊由良－由良內站



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊由良車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
紀伊神谷車站（日語：紀伊神谷駅／きいかみやえき _Kii-Kamiya eki_ \*/?）是位於和歌山縣伊都郡高野町大字西鄉字神谷，南海電氣鐵道的高野線車站，車站編號為 NK85。車站位於海拔 473 米（高於橋本站 381 米）。



歷史


* 1928 年（昭和 3 年）6 月 18 日 ： 高野山電氣鐵道高野下站至此站開通，神谷站啟用。

* 1929 年（昭和 4 年）2 月 21 日 ： 此站至極樂橋站之間開通。

* 1930 年（昭和 5 年）3 月 1 日 ： 車站改名為紀伊神谷車站。

* 1947 年（昭和 22 年）3 月 15 日 : 高野山電氣鐵道改公司名為南海電氣鐵道。

* 2000 年（平成 12 年）10 月 : 車站業務委託子公司南海建築服務負責。

* 2009 年（平成 21 年）2 月 6 日 ： 紀伊清水站、學文路站、九度山站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊細川站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋梁、丹生川橋梁和鋼索線均指定為近代化產業遺產（高野山參詣相關遺產）。

* 2017 年（平成 29 年）10 月 22 日至 2018 年（平成 30 年）3 月 30 日 : 颱風 21 號吹襲日本，此站內發生路基流出事故，高野下站至極樂橋站之間暫停服務。橋本站至高野山站之間安排代行公車。

* 2018 年（平成 30 年）3 月 31 日 - 路軌修復工程完成。高野下站至極樂橋站之間的列車服務重開。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。月台可容納 4 卡 2 門車廂。此站是業務委託車站。車站位於山勢險峻位置內，月台並且建於大彎位上，成為了車站的特徴。

車站大樓位於下行線側（極樂橋方向路軌）。月台與大樓之間設有站內平交道。此站沒有編排月台編號。

此站沒有自動售票機，也沒有售票櫃臺（但是定期票可於事前預約購買）。此站可在櫃臺處領取乘車站證明書，下車站時才結算車費。曾經此站沒有自動閘機，若乘客使用 IC 卡乘車，需要向職員申報。直至在 2017 年安裝可支援 IC 卡的自動閘機。

站內設有廁所。

月台

※上述月台編號沒有於站內標示。在智慧型手機應用程式「南海 App」中，下行月台為 1 號月台，上行月台為 2 號月台。車站大樓側為 2 號月台。



利用狀況

在 2019 年（令和元年）度，1 日平均上下車人次為 13 人。在南海車站（100 站）中排名 100 位，即是整個南海車站中最少人使用。

以下為各年度 1 日平均上下車人次列表：



車站周邊

在越過東面的山丘後可到達古來宿場町和村落，均距離車站較遠。車站周邊沒有任何自動販賣機，因此此站被名為秘境車站之一。在車站附近的道路包括了京大坂道和槇尾道（新高野街道）。



相鄰車站

南海電氣鐵道
: 高野線

　
: ■観光列車「天空」

　
: 通過

　
: ■快速急行（只有高野山方向單向）、■急行、■各站停車

　
: 紀伊細川（NK84）－紀伊神谷（NK85） －極樂橋（NK86）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊神谷車站 - 南海電氣鐵道
紀伊站（日語：紀伊駅／きいえき _Kii eki_ \*/?）位於和歌山縣和歌山市，是西日本旅客鐵道（JR 西日本）阪和線的鐵路車站。



歷史


* 1930 年 6 月 16 日 - 作為阪和電氣鐵道車站投入運營。

* 1940 年 12 月 1 日 - 阪和電氣鐵道被南海電氣鐵道合併，成為南海山手線車站。

* 1944 年 5 月 1 日 - 國有化。

* 1968 年 9 月 1 日 - 停止辦理貨運業務。

* 1987 年 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後成為 JR 西日本車站。

* 1992 年 11 月 1 日 - 綠色窗口開始營業。

* 2003 年 11 月 1 日 - 支持使用 ICOCA。

* 2018 年 3 月 17 日 - 開始使用車站編號。



車站結構

島式站台 2 台 4 線地上車站。

和泉砂川站管理的直營站。本站為和歌山縣最被端車站，支持使用 ICOCA。

站台



使用情況

根據和歌山縣統計年鑑，2017 年 1 日平均乘車人數 4,048 人。



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 阪和線

　
: ■快速、■直通快速、■紀州路快速（早高峰部分列車通過）

　
: 和泉砂川（JR-R48）－紀伊（JR-R51） －六十谷（JR-R52）

　
: ■紀州路快速（上述列車除外）、■區間快速（僅下行）、■普通

　
: 山中溪（JR-R50）－紀伊（JR-R51） －六十谷（JR-R52）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 紀伊車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
紀伊細川車站（日語：紀伊細川駅／きいほそかわえき _Kii-Hosokawa eki_ \*/?）是位於和歌山縣伊都郡高野町大字細川，南海電氣鐵道的高野線車站，車站編號為 NK84。車站位於海拔 363 米（高於橋本站 271 米）。



歷史


* 1928 年（昭和 3 年）6 月 18 日 : 高野山電氣鐵道高野下站至神谷站（現時：紀伊神谷站）之間開通，細川站啟用。

* 1930 年（昭和 5 年）3 月 1 日 : 車站改名為紀伊細川車站。

* 1947 年（昭和 22 年）3 月 15 日 : 高野山電氣鐵道改公司名為南海電氣鐵道。

* 2000 年（平成 12 年）10 月 : 車站業務委託子公司南海建築服務負責。

* 2009 年（平成 21 年）2 月 6 日 : 紀伊清水站、學文路站、九度山站、高野下站、下古澤站、上古澤站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋梁、丹生川橋梁和鋼索線均指定為近代化產業遺產（高野山參詣相關遺產）。

* 2017 年（平成 29 年）10 月 22 日至 2018 年（平成 30 年）3 月 30 日 : 颱風 21 號吹襲日本，此站內發生路基流出事故，高野下站至極樂橋站之間暫停服務。橋本站至高野山站之間安排代行公車。

* 2018 年（平成 30 年）3 月 31 日 - 路軌修復工程完成。高野下站至極樂橋站之間的列車服務重開。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。由於車站建於山坡之中，因此車站大樓和月台建於斜面上。月台可容納 4 卡 2 門車廂。月台上沒有編排月台編號。

車站大樓位於難波方向月台側。兩月台之間設有站內平交道。此站沒有自動售票機，乘車時向車站職員取領乘車站證明書，下車時進行結算。車站內設有廁所。曾經此站沒有自動閘機，若乘客使用 IC 卡乘車，需要向職員申報。直至在 2017 年安裝可支援 IC 卡的自動閘機。

月台

※上述月台編號沒有於站內標示。在智慧型手機應用程式「南海 App」中，下行月台為 1 號月台，上行月台為 2 號月台。車站大樓側為 2 號月台。



利用狀況

在 2019 年（令和元年）度，1 日平均上下車人次為 20 人。在南海車站（100 站）中排名 98 位。

以下為各年度 1 日平均上下車人次列表：



車站周邊


* 八坂神社分社

* 高野町立舊西細川小學（2005 年關校）校舍還存在，現時由 NPO 使用。



相鄰車站

南海電氣鐵道
: 高野線

　
: ■観光列車「天空」

　
: 通過

　
: ■快速急行（只有高野山方向單向）、■急行、■各站停車

　
: 上古澤（NK83）－紀伊細川（NK84） －紀伊神谷（NK85）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊細川車站 - 南海電氣鐵道
紀伊長島車站（日語：紀伊長島駅／きいながしまえき _Kii nagashima eki_ \*/?）是位於三重縣北牟婁郡紀北町東長島，東海旅客鐵道（JR 東海）的紀勢本線車站。包含特急列車「南紀」之內所有旅客列車均停此站。



歷史


* 1930 年（昭和 5 年）4 月 29 日：國鐵紀勢東線大內山站至此站之間開業，此站啟用。

* 1932 年（昭和 7 年）4 月 26 日：國鐵紀勢東線此站至三野瀨站之間開業。

* 1959 年（昭和 34 年）7 月 15 日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日：隨著新宮運輸區紀伊長島分區廢止，駕駛員所屬紀伊長島車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。



車站構造

車站設有 1 面 1 線的單式月台 1 和 1 面 2 線的島式月台，共 2 面 3 線的混合式月台。月台之間設有跨線橋，在單式月台側邊設有車站大樓，為地面車站。站內設有數條側線，此鄰近的車站來說，此站的規模比較大。

車站大樓在啟用時已經存在，當時為木造建築物，後來經過翻新。在閘口上設有 LED 式列車資訊。

車站為站長、車站職員配置車站（管理車站）。管理伊勢柏崎站至三野瀨站之間各站。車站內設有綠色窗口，但沒有設置自動閘機和自動售票機，也不可使用 IC 卡 TOICA。此外，在藍天自由通票範圍中，為紀勢本線最南端。

月台

上行為 1 號月台，下行為 2 號月台。若普通列車不需要進行待避，基本上也是使用同樣月台。



停站列車

車站位於東紀州的玄關口，所有列車均停此站。在此站出發的列車中，約 1/3 是特急（南紀）。

此站為 JR 東海的紀勢本線內，列車運行上的據點車站。在 2016 年 3 月前，設有普通列車此站進行分離和結併作業。現時，設有特急待避與列車交會，也設有夜間停泊的列車。在待避線（3 號月台）中，設有列車長時間停車。在以前，在黃昏前設有列車在此停站 1 小時 44 分鐘（330C 列車），在 2008 年（平成 20 年）3 月 14 日的時間表修正後，此站便分開為兩個列車編號。

在 2012 年 3 月前，JR 東海內唯一在車站設有所屬的駕駛員。其乘務範圍為紀勢本線的多氣站至新宮站之間。（在 2010 年 3 月 13 日的時間表修正前，JR 東海在特急南紀的乘務範圍包括在 JR 西日本內的紀伊勝浦，在時間表修正後，新宮站至紀伊勝浦站之間由 JR 西日本的駕駛員負責。駕駛員負責在另一鐵路公司內執行業務來說，在 JR 集團來說是少見的。）



使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年 1 日平均乘車人次。



車站周邊

在車站前迴旋路中設有免費停車場、停泊單車場、三重交通巴士站和的士站。


* 紀北町政廳本廳舍

* 紀北町立紀北中學

* 紀北町立東小學

* 紀伊東長島郵局

* 百五銀行長島分店

* 紀北信用金庫長島分店

* 三重紀北消防組合 紀伊長島消防署

* 尾鷲警署 紀伊長島幹部崗亭

* 有久寺溫泉

* 長島城遺址

* 熊野古道

* 紀勢自動車道紀伊長島交流道

* 紀北町紀伊長島圖書室、紀伊長島鄉土資料館

* OKUWA 紀伊長島店



巴士路線


* 三重交通一般巴士路線 長島站前巴士站
  
* 長島站前－國道相賀（三交海山）－綜合醫院前－尾鷲站口－瀨木山（尾鷲 Segiyama 會堂前）
  
* 長島站前－河合

* 三重交通高速巴士路線 紀伊長島巴士站 （在車站前約 700 米，在國道 42 號上）
  
* 津市內－紀伊長島－尾鷲市內－熊野市內
  
* 松阪市內－紀伊長島－尾鷲市內

往錦福羅公園的巴士路線已於 2009 年（平成 21 年）4 月 30 日廢止。



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 紀勢本線

* 特急「南紀」停車站

　
: 梅谷－紀伊長島－三野瀨



注腳

注釋

參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊長島車站 - 東海旅客鐵道

* 國土地理院地國參閲服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 紀伊長島車站周邊 1/25000 地勢圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紀伊長田車站（日語：紀伊長田駅／きいながたえき _Kii-Nagata eki_ \*/?）是位於和歌山縣紀之川市嶋 23 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的和歌山線車站。



歷史


* 1903 年（明治 36 年）3 月 7 日 - 紀和鐵道粉河站至打田站之間開設長田臨時停車場。

* 1904 年（明治 37 年）12 月 9 日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道臨時停車場。

* 1907 年（明治 40 年）10 月 1 日 - 關西鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳臨時停車場。

* 1908 年（明治 41 年）2 月 22 日 - 變更為臨時停車場（仮停車場）。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱，成為和歌山線臨時停車場。

* 1912 年（明治 45 年）5 月 1 日前 - 變更為臨時乘降場。

* 1938 年（昭和 13 年）7 月 15 日 - 車站啟用，同時改名為紀伊長田車站。

* 1941 年（昭和 16 年）8 月 10 日 - 車站暫停營運。

* 1952 年（昭和 27 年）9 月 23 日 - 車站恢復營業

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2020 年（令和 2 年）3 月 14 日 - 車站開始可以使用 IC 卡「ICOCA」。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。和歌山方向的列車會開啟右邊車門。和歌山方向和五條方向的列車都會停靠在同一月台上。

此站是由橋本站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，月台直接連接車站出入口。



使用狀況

以下為 1 日平均乘車人次：

此站較少使用者使用。當車站附近的長田觀音舉行活動時，會有許多人使用此站。



車站周邊

車站附近設有若干間住宅。


* 真言宗、如意山厄除觀音寺（長田觀音）

* 紀伊長田車站前郵局



公車路線


* 和歌山公車那賀
  
* 「長田觀音前」公車站（粉河熊取線、橋本線）



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: 和歌山線

　
: ■快速

　
: 通過（但是舉行初午之際，快速會臨時停站）

　
: ■普通

　
: 粉河－紀伊長田－打田



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 紀伊長田車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
紀伊骨螺（學名：_Haustellum kiiensis_），是新腹足目骨螺科鷸頭螺屬的一種。主要分布於台灣，常棲息在深海。



參考文獻
澤布倫（英語：Zebulon）是一個位於美國喬治亞州派克縣的城市。根據 2010 年美國人口普查，該地人口為 1174 人，而該地的面積約為 9.10 平方千米。同時該地也是派克縣的縣治。



地理

澤布倫的座標為 33°05′56″N 84°20′32″W，而該地的平均海拔高度為 262 米（即 860 英尺）。



參考文獻
紀伯倫撞擊坑（英語：Gibran）是一個位於水星上的撞擊坑，由信使號於 2008 年 1 月首次飛掠水星時發現。



概要

紀伯倫撞擊坑內有一個大範圍（29 × 29 km）的接近圓形凹陷區域。目前在水星上已發現許多底部有凹陷區域的撞擊坑，而包含這種地質構造的撞擊坑被分類為 "pit-floor crater"。這類撞擊坑的特點是它的邊緣沒有環狀結構，且大多是不規則形狀和邊緣相當陡峭，並且大多沒有相關的撞擊噴發物或熔岩流。而這些撞擊坑被認為是水星淺層曾經有火山活動的正巨，並且因為表面之下岩漿庫的岩漿消失，使岩漿庫頂部岩石失去支撐而陷落，形成現在的凹陷區域。這些區域相當類似於地球上的破火山口。而這樣的地形可能可以讓科學家了解水星內部火山活動的過程，並獲得其他目前缺乏或不明的火山活動證據。而坑底多個凹陷區域的撞擊坑則增強了水星火山活動在其外殼地質演化歷史中的證據。
紀佳松（1979 年 4 月 28 日 —）台灣出生，台裔加拿大人，台灣創作歌手，精通詞曲創作、編曲、製作、BEAT BOX、鋼琴、Remix 混音。現居於台灣。其父親是台語流行音樂教父紀明陽，母親是台語流行音樂填詞人蔡素惠，妻子是亞太影展影后張榕容。



簡介

紀佳松於 1979 年在台灣出生，家庭為音樂世家：爸爸是台語歌壇教父紀明陽，媽媽是台語歌詞曲創作人蔡素惠。1995 年 16 歲時隨家人移民加拿大不列顛哥倫比亞省大溫地區。畢業於 Cambie Secondary 中學，然後進入杜格拉斯學院修讀音樂系並畢業。

1997 年參加了由加拿大中文電台 AM1470 和 FM96.1 舉辦的《第 2 屆加拿大中文歌曲創作大賽》，他的參賽作品是一生中首次的流行音樂創作，也在當屆比賽得到了《最受歡迎歌曲獎》。

2012 年 12 月 18 日，紀佳松在個人微博公布與演員張榕容已於 11 月初在峇里島訂婚。

2013 年 2 月 22 日，於台北登記結婚。

2013 年 12 月 29 日，於喜來登飯店補辦婚宴。



音樂作品

2001 年紀佳松回流台灣，初時把自己創作的歌曲寄給當時台灣大部分的唱片公司，但全部都石沈大海。

2002 年，他第一首被取錄的歌曲終於在台灣公開面世，就是劉德華 2002 年《美麗的一天》專輯內的一首歌曲《I Miss You》。同年，F4 的第二張專輯同名主打歌，煙火的季節
也同時傳遍大街小巷。

2003 年，他更為 F4 成功打造大熱汽水廣告歌《Ask for More》，此曲在為他贏得香港和台灣多個音樂獎項。所以其後當 F4 的成員周渝民和吳建豪各自推出個人專輯的時候也指定要採用紀佳松的作品。

2004 年，他投稿了一首歌《三分鐘的自由》，被收錄在蘇永康的專輯《So Fresh》內。

2005 年開始紀佳松與潘瑋柏合作無間，由潘瑋柏專輯《高手》開始先後擔任潘瑋柏專輯的製作人及潘本人的鋼琴老師。期後，潘瑋柏力邀紀佳松加入音樂團隊《PAN@SONIC》。

2009 年 3 月 6 日紀佳松推出首張個人專輯《Blue J》，其中《同一個遺憾》一曲就是由紀、潘二人合唱。

2011 年 4 月 1 日推出第二張創作專輯《魚人》，第一波主打歌《金魚的眼淚》深受好評。

2013 年 11 月 27 日推出『音樂建築師』系列概念專輯《夢遊》。



由創作人變成歌手

個人專輯



作品列表

1999 年

2002 年

2003 年

2004 年

2005 年

2006 年

2007 年

2008 年

2009 年

2011 年

2012 年

2013 年

2014 年

2015 年

2016 年

2017 年

2018 年


* C.T.O - Insomnia 詞曲 (詞曲，與 Sionz 合作)

* C.T.O - 燥 詞曲 (詞曲，與 Daniel Kim 合作)

2019 年


* 朱星傑 - 魂不守舍 （編曲）

* UNINE - BOMBA (詞曲，與 Daniel Kim,Sionz, Hanif Hitmanic Sabzevari 合作）

* C.T.O feat. 羅志祥 & 愷樂 - 口袋裡的愛 （制）

* C.T.O feat. 羅志祥 & 愷樂 - 有你我就不孤單 （制）

* C.T.O - 陷阱 (曲，與 Dennis Deko Kordnejad、Kevin KMan Mansoor、Hanif Hitmanic Sabzevari、Daniel Kim 合作)

* 《明日之子水晶時代》主題曲 - GIRLS (曲，與 Steve Wu 合作)

* 孟美岐 EP 《犟》- (監，與 Daniel Kim 合作)

* 安心亞 - 輕樂心 (制)

2020 年


* 朱星傑 - 浪漫（監）

* Cravity - Stay（曲，與 Daniel Kim 合作)

* Cravity - Realize (曲，與 Daniel Kim 合作)

* Nflying - Oh really (詞，與李承協 J.DON 合作)

* 安心亞 feat 宋柏緯 - 低頭戰（監）

* 安心亞 - 來追我男友吧（監）

* Unine - Ready Go (曲，與 Jhen F /Steve Wu/STAINBOYS 合作、監)

2021 年


* OWV - Question（曲，與 Daniel Kim / Cage 合作）

* 盧瀚霆 - Megahit（曲，與 Hanif Hitmanic Sabzevari / Måns Ek / Erik Sahlén / Daniel Kim 合作）

* 羅志祥 - TRAP GAME （詞曲，與 Daniel Kim 合作）

2022 年


* COLLAR - Call My Name! （曲，與金源奕 Daniel Kim 合作、編）

* MIRROR - Innerspace（曲、編，曲與李周亨（이주형） / Jhen F 合作，編與 Ariel Lai / Edward Chan 合作）

* 盧瀚霆 - Mr. Stranger（曲、編，曲與 Antoine 'Adile' Aboulkassim / Daniel Kim 合作，編與 Antoine 'Adile' Aboulkassim / Edward Chan 合作）



參考資料



外部連結


* 紀佳松的 Facebook 專頁

* 紀佳松的新浪微博

* 紀佳松的新浪博客

* 紀佳松的 Twitter 帳戶

* 紀佳松 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）的 Instagram

* 紀佳松 Blue J-WRETCH
紀俊安（英語：Kei Chun On Aaron）(1994-)，是香港的一位社會活動人士，長期關注鐵路發展、票價等議題。



經歷

參與立法會會議

2013 年 5 月 3 日，紀俊安應立法會邀請代表連・繫・鐵路參與鐵路事宜小組委員會，會上發表關於香港未來鐵路發展的意見，並呈交由連・繫・鐵路撰寫的意見書 。

參與城市論壇

2020 年 6 月 28 日，紀應香港電台邀請代表港鐵票價關注組參與城市論壇，與會人士包括陳恆鑌、盧佩瑩及潘焯鴻，會上發表關於港鐵票價可加可減機制的意見。



組織



個人專頁

紀於 2017 年建立火車未到站專頁，內容主要為鐵路規劃、政策相關的資訊。



延伸閱讀


* 維基語錄上的紀俊安 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
紀俊麟（1980 年 4 月 1 日 —）為台灣棒球選手，曾經效力於中華職棒中信鯨隊，守備位置為外野手。

因為以跑壘速度的優勢，加上盜壘成功率極高，且曾連續兩年在單季盜壘數排名第二，獲得「惡盜」之綽號。

2007 年 8 月 25 日與同隊隊友鄭昌明、陳健偉、黃貴裕及曾漢州因為涉及職棒簽賭案而遭到中信鯨開除。2010 年獲判無罪。



經歷


* 台中市力行國小少棒隊

* 台中市向上國中青少棒隊

* 臺北縣穀保家商青棒隊

* 台灣體院棒球隊（富邦公牛）

* 中華職棒中信鯨隊（2001 年－2007 年 8 月 25 日）

* 台中市旭日朱雀棒球隊（2011 年 3 月～）

* 南投縣新街國小棒球隊總教練 (2016 年)



職棒生涯成績

中華職棒



特殊事蹟



外部連結

 


* 紀俊麟在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）

* 球員資訊和成績在中華職棒官網（中文）
紀信（？— 前 204 年），《漢書・高帝本紀》作紀成，漢朝將軍，趙人。曾參與鴻門宴，隨劉邦起兵抗秦。在滎陽城危時乘黃屋車、用左纛，自稱劉邦向西楚詐降，使得劉邦逃脫，自己被俘。項羽見紀信忠心，有意招降，為紀信所拒。最終被項羽用火刑處決，多年後被鄭州人民奉為城隍。

明太祖洪武五年，追封紀信為護國翊漢幽明顯應本縣城隍，忠佑王，妻董氏為護國翊漢輔忠一品夫人，父紀百棟為護國翊漢忠佑王，母黃氏為護國翊漢輔忠一品夫人，子紀潼為護國翊漢輔忠世子。正統三年敕重建紀信廟，追封滎陽侯，諡忠烈，命有司致祭。



墓地所在

歷史上眾說紛紜：

1. 根據魏書，當時紀信塚有二處：一在齊郡昌國縣（今淄博市張店區），一在滎陽。
2. 根據元脫脫《宋史》、清畢沅《續資治通鑑 / 宋紀二十六》，宋真宗於景德 4 年前往西京（今洛陽），「道經漢將軍紀信塚、司徒魯恭廟，詔贈信為太尉，恭為太師」。
3. 五代劉昫《舊唐書 / 卷四》高宗本紀：麟德二年「十一月丙子，次於原武，以少牢祭漢將紀信墓，贈驃騎大將軍。」唐初屬鄭州的原武縣今為河南省原陽縣。



子孫


* 紀通：襲父功列侯，封地在臨淮郡襄平（今江蘇盱眙縣西北），食邑二千戶。諸呂之亂時協助絳侯周勃進入北軍奪取呂祿軍權，剷除諸呂；後與群臣擁劉恆為帝。在朝輔政，歷高祖、惠帝、高后、文帝、景帝共五十二年。景帝中元二年（前 148 年）逝世，葬於故里（今西充縣青龍鄉龍宮山下青龍湖畔）。

* 紀嘉：紀通之子，紀信之孫，景帝中元三年（前 147 年）襲父爵為襄平侯，歷景帝、武帝二世共十九年，元朔元年（前 128 年）逝世。

* 紀夷吾：紀通之孫，元朔元年（前 128 年）襲父侯位共十九年，武帝元封元年（前 110 年）去世。無後，國除。



紀念物


* 甘肅省天水秦城有祠奉祀紀信，上懸著名書法家于右任所寫「漢忠烈紀將軍祠」之匾。

* 臺灣嘉義縣東石鄉先天宮奉紀信為紀千歲，香火頗盛。

* 四川省西充縣紀信廣場

* 河南省鄭州市管城回族區鄭州城隍廟及其西側之紀公園。

* 河南省鄭州市惠濟區古滎鎮紀公廟



參考資料


* 《史記》卷七 項羽本紀

* 《漢書》卷一 高帝紀第一

* 《魏書》卷一百六 地形志

* 唐朝盧藏用曾有關紀信的三篇文章收錄於《全唐文第 238 卷》：《吊紀信文》、《紀信碑》、《紀信碑陰》參閱維基文庫。

* 清朝方濬師《蕉軒隨錄 / 卷五》洪武追封紀信為王 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 清朝朱彝尊《天府廣記 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）/ 卷七》：描述了城隍信仰，言「宋以來，其祀遍天下，或賜廟額，或頒封爵。至或遷就附會，各指一人以為神之姓名，如鎮江、塵元、寧國、太平、華亭、蕪湖等郡邑皆以為紀信、龍且，贛、兗、瑞、吉、建昌、臨江、南康皆以為灌嬰，是也。」



注釋
釋紀修（？—1938 年），廣東省四邑人，出生年代不詳。1924 年從江蘇鎮江金山寺南來香港，被大悅、頓修、悅明三位禪師及大眾禮請主持位於大嶼山昂坪的「大茅蓬」，出任第一代住持，並把大茅蓬改名爲寶蓮襌寺。紀修和尚於 1930 年秋期傳戒圓滿後退居，專心修行。1938 年往生。



資料來源
紀傑（1442 年 —？），字士英，河南彰德府磁州人，民籍，明朝政治人物。進士出身。

早年出身州學生，後進成化七年（1471 年）辛卯科河南鄉試第六十名。成化十一年（1475 年），參加乙未科會試，得貢士第二百二十名。殿試登進士第三甲第九十六名。



家族

曾祖父紀旺。祖父紀麟。父親紀驂。子紀純，嘉靖二年進士。



參考
紀傳財（Kee Thuan Chye，1954 年 5 月 25 日 —）是著名的馬來西亞演員，記者和作家。出演戲劇，電影和電視連續劇超過 30 年。他出演過的電影包括：偷天陷阱、安娜與國王、馬可波羅、紫禁城的秘密（BBC 歷史頻道）等。



生平

1987 年，紀傳財獲得了英國文化協會獎學金前往英國學習之後，他在艾塞克斯大學獲得了戲劇碩士學位。2010 年，讀者文摘任命他為馬來西亞第 34 屆最值得信賴的人物。 紀傳財也是一位馬來西亞著名的基本權活動家。2008 年，吉隆坡中央藝術坊任命他為言論自由英雄之一。



參考



參見


* The Sun 報紙採訪 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紀儀羚 （英語：Kirki，來自台灣台中市的女歌手、詞曲作家及吉他演奏家，創作多以木吉他為主，近年也將擅長的民謠、爵士風格揉入流行、電音元素之中。

2019 年 11 月，發行首張實體個人全創作專輯《記憶零》。



經歷

紀儀羚幼時接觸古典音樂為音樂啟蒙，高中就讀國立台中女中加入民謠吉他社，奠定了吉他自彈自唱的基礎。大學時期就讀國立台灣大學，曾參加台大木吉他比賽，以彈唱獲得獨唱組第二名。同時期開始於台北的民歌西餐廳及飯店駐唱，以吉他自彈自唱的方式駐點演出。發片前擔任過吉他家教，駐唱歌手，婚禮歌手及籌劃等等。

2012 年，參加由友松娛樂製作，台視播出的鑽石夜總會，在吉他彈唱達人爭霸戰單元打敗初始衛冕者陳冠宇，並連續衛冕十關，被評審黃國倫譽為「吉他仙子」。

2017 年，參加 LiveMe 舉辦的歌唱比賽，獲得評審黃子佼與觀眾投票綜合評比第一名，登上臺北最 high 新年跨年演唱會，演唱自己的創作「Yes, I Do 」。於 2017 年四月正式加入 LiveMe 直播，以自媒體方式與粉絲互動以及分享創作。

2018 年，參加 LiveMe 平台舉辦的「LiveMe 個人單曲發行賽」中得到第一名，因此有機會發行個人創作「Say Goodnight」並拍攝官方正式 MV。

2018 年，受邀至東京新宿參與 Taylor Guitars Roadshow, 連續兩年擔任台灣 Taylor Guitars Roadshow 演出嘉賓，2019 年 IZU Session 首位台灣代表赴日本伊豆，在玉置浩二御用錄音室「Kitty izu studio」與各國音樂家合作，錄製拍攝自己的創作，並於 2019 年擔任 Taylor Guitars 台灣區形象大使。

2018 年 11 月，加盟音樂廠牌－禾酷音樂 Hardchord Studio，陸續推出多首翻唱作品與旅行創作，並計劃發行個人首張專輯，於 2019 年 11 月 30 日推出實體全創作專輯「記憶零」。

2019 年，被知名藝術策展人中牟田洋 Yoichi Nakamura 發掘，開始了與日本搖滾明星 Shoji the badge、美國藝術家 Elyse Rainbolt 的跨界合作，完成音樂作品「Blue Bird」於跨國數位串流音樂平台發表。

2020 年，與樂天女孩隊長苡萱、副隊長曲羿、沐妍、語芯、籃籃及菲菲共同演唱防疫單曲「明天的太陽」，由紀儀羚創作詞曲並擔任配唱製作人，為台灣抗疫英雄加油打氣。



音樂作品

專輯

單曲



參考資料



外部連結


* YouTube 上的紀儀羚頻道

* 紀儀羚的 Instagram 帳戶

* 紀儀羚的 Facebook 專頁
紀優・穆索（Guillaume Musso，法語發音：[gi.jɔm my.so]）（1974 年 6 月 6 日出生）為法國作家，出生於法國濱海阿爾卑斯省昂蒂布鎮。



生涯

1974 年，紀優出生於法國的濱海阿爾卑斯省昂蒂布鎮。小時候開始就喜歡閱讀小說和戲劇。

在高中畢業後，19 歲的紀優前往美國待了幾個月，在紐約跟幾個人一起住，靠賣冰淇淋維持生活。回到法國之前，已經有幾本小說的雛型。

回到法國之後，紀優在大學念經濟學，之後在高中任教。

他在 2001 年出版第一本小說《Skidamarink》，描述羅浮宮的蒙娜麗莎遭到竊盜。

遭遇車禍後，紀優開始對瀕死經驗感到有興趣，並且開始創作一個男子死而復活的故事。小說「然後呢...」在 2004 年出版，在法國銷售量超過一百萬冊。「然後呢...」在之後翻譯成超過 23 種語言並且翻拍成電影「今生，緣未了」，於 2009 年上映。

之後紀優接連出版《救救我！》(2005)、《你會在嗎？》(2006)、《因為我愛你》(2007)、《我回來尋覓你》(2008)、《我怎能沒有你？》(2009)、《紙女孩》(2010)、《天使的呼喚》(2011) 以及最新作品《七年後》(2012)。2009 年，紀優・穆索成為法國銷售成績第二名的作家，僅次於作家史蒂芬妮・梅爾，領先作家哈蘭・科本。目前紀優的作品全世界總銷售量已經超過一千一百萬冊，並翻譯成 34 種不同的語言。

 



作品


* _Skidamarink_, Éditions Anne Carrière, 2001

* 然後呢…（_Et après_），皇冠，2009-03-16

* 救救我！（_Sauve-moi_），皇冠，2009-07-06

* 你會在嗎？（_Seras-tu là?_），皇冠，2009-11-02

* 因為我愛你（_Parce que je t'aime_），皇冠，2010-03-08

* 我回來尋覓你（_Je reviens te chercher_），皇冠，2010-07-12

* 我怎能沒有你？（_Que serais-je sans toi?_），皇冠，2011-02-08

* 紙女孩（_La Fille de papier_），皇冠，2011-08-08

* 天使的呼喚（_L'Appel de l'ange_），皇冠，2012-07-23

* 七年後...（_7 ans après_），皇冠，2013-06-10

* 明天，你依然愛我嗎？（_Demain_），皇冠，2015-03

* 這一天... （_Central Park_），皇冠，2016-04-25

* 會消失的人 (L'instant présent) 中文版未發行

* 布魯克林女孩 (La Fille de Brooklyn) 中文版未發行

* 巴黎公寓 (Un appartement à Paris) 中文版未發行

* 少女與夜 (La Jeune Fille et la Nuit) 商周出版，2019/10/05

* 作家的秘密生活 (La vie secrète des écrivains)，商周出版，2020/07/04



備註



外部連結


* Private Website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Biography of Guillaume Musso on the Website VDS.fr (French language)
紀大綱（1541 年 —？），字允立，號豫吾，順天府霸州文安縣人，民籍，明朝政治人物。



生平

順天府鄉試第三十七名舉人。嘉靖四十四年（1565 年）中式乙丑科三甲第二百四十二名進士。通政司觀政，四十五年四月授行人，隆慶三年（1569 年）閏六月升刑部主事，四年七月調禮部，十二月改禮科給事中，五年五月升陝西僉事，患病致仕。



家族

曾祖紀紘，右長史進階正四品；祖父紀常，布政司布政使；父紀誡，行人司司正、副使。母李氏，封宜人。兄大繞（鴻臚署丞）、弟大經（貢生）、大綸（布政司理問）、大績（中書舍人）、大緒（庠生）、大藴（舉人）。



參考文獻
紀元，指歷史紀年的起算年份。現在世界上大多數國家採用西曆及西元紀年，歷史上曾存在多樣紀元方式。中國最早的紀元是西周「共和」元年（公元前 841 年），自漢武帝建元元年（公元前 140 年）後，各朝皇帝皆立年號紀元，通常以新君即位之年或次年為元年，然後依次累遞進加，每易君主，即改紀元。



參考文獻



參見


* 紀年

* 年號（元號）
《美麗新世界 2205》（英語：Anno 2205，中國大陸譯作「紀元 2205」）是一款城市建造遊戲，由 Ubisoft Blue Byte 製作、育碧發行，在 2015 年 11 月 3 日發售。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （正體中文）

* 【PC】美麗新世界 2205 - 巴哈姆特 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紀元，清朝政治人物。直隸文安縣人。同進士出身。

順治十二年，登進士；康熙十九年，任鞏昌府知府，所著有《臥龍詩稿》、《鞏昌府志》。



參考文獻
紀元憲（1564 年 —1639 年），字藎莪，南直隸池州府貴池縣人，明朝軍事人物。



生平

紀元憲是萬曆三十一年（1603 年）的武舉人，次年（1604 年）聯捷武進士，獲授汀漳守備，歷任中營游擊、廣東東山營參將、福建南路副總兵、廣東總兵都督僉事；四十七年（1619 年）時征蠻將軍空缺，內閣閣臣召來兵科官員詢問剿滅袁八老之總兵官，得知是紀元憲後，閣臣回答：「袁八老肆虐多年無法剿滅，他能一鼓擒下，這功勞怎能不錄？」因此在天啟元年（1621 年）以晉官南京後軍都督府僉書兼神機營提督福建、廣東，不久為掛印鎮守廣西總兵。閩廣兩地沿海，經常有海盜侵犯，人民總是受害，而前任鎮守武官大多膽小軟弱，賊人來臨望風而逃；賊人劫掠後則冒功領賞，他初任守備時駕馭部下嚴明，對戰身先士卒，剿撫不持成見，故任官數十年都在兩地。

當初元憲尚未習武，某天遇上異士對他說：「你鐵面冰牙，他日掌握兵權，但七九年後就應該急流勇退！」到崇禎二年（1629 年）他六十六歲，想起這番說話，遂上奏辭官回鄉，獲賜銀建坊，封祖上三代如其官，至崇禎十二年（1639 年）去世。當中兩位兒子紀一任、紀一讓都是諸生，另兩位兒子中，紀元奇中山東武舉以征白蓮教功陞任守備，紀元照則中三科武舉，官至後軍都督同知。



引用



參考文獻


* 光緖《重修安徽通志》・卷二百三十・人物誌・武功一

* 乾隆《池州府志》・卷四十八・武勳

* 光緖《貴池縣志》・卷十八・選舉志

* 光緖《貴池縣志》・卷二八・人物誌

* 《明熹宗悊皇帝實錄》・卷十一、卷十七
《紀元曆》是中國古代曆法，北宋姚舜輔編纂，屬於陰陽曆。施行於北宋末年、南宋初年。

《紀元曆》計算出 1 太陽年為 365.24262139 日，1 朔望月為 29.53058984 日。歲差約 73 年西退一度，近點月為 27.5547311 日。史稱《紀元曆》歲實、朔策為古今曆法之冠。散失於靖康之變，建炎南渡後宋高宗重購得，後來推行《統元歷》。宋徽宗大觀元年（1107 年）施行《紀元曆》，一說啟用於崇寧五年（1106 年），停用於南宋紹興五年（1135 年）或紹興六年（1136 年）。步五星以火星、土星最密。姚舜輔創立觀測金星定太陽位置的方法，提高了測算太陽精度。



參考文獻


* 《中國歷史大辭典》
紀元節（日文：きげんせつ）是日本祝祭日中四大節（紀元節、四方節、天長節、明治節）其中之一，第二次世界大戰結束後被廢除，其後改為日本建國紀念日。日期定於新曆 2 月 11 日。



緣由

紀元節即日本建國之日，其來源是根據日本書紀中神武天皇即位之日：辛酉年（目前多指前 660 年）1 月 1 日（日本古曆），以紀念大和朝廷的建立，由於日本紀元在此日開始，因此名為紀元節。1872 年 12 月 15 日（古曆明治 5 年 11 月 15 日）明治天皇政府太政官公佈把農曆 1 月 1 日定為紀元節，1873 年 1 月 1 日日本改用太陽暦，因此該年紀元節定於太陽暦 1 月 29 日，即古曆 1 月 1 日。



發展

第二次世界大戰結束後，在美國監管下，日本修改憲法，紀元節被廢除。1966 年則以建國紀念日之名重新設立，並為日本法定假期。
《紀元通考》，是清朝嘉慶十九年甲戌科進士葉維庚所編寫。收錄了自漢武帝到清代前期的各政權年號，十二卷。張之洞在《書目答問》中稱記載年號的書里數李兆洛的《紀元編》最方便查閱，而葉維庚的《紀元通考》最詳細。



參考文獻


* 李崇智，《中國歷代年號考》，中華書局，2004 年 12 月 ISBN 7101025129
紀騰蛟（？年 —？年），字兆虬，山東膠州（今膠州市）城南人，明末政治人物。

崇禎十六年（1643 年）進士，任兵部武選司主事，遷戶部河南司員外郎。弘光朝，治理兩浙漕務弁兵橫行不法。升浙江寧紹兵備道，改浙江按察司僉事。。明亡後棄官，在揚州出家為僧。

崇禎年間曾修《膠州州志辯》。



參考文獻
紀克一（1528 年 —？），字貞甫，山東萊州府膠州人，軍籍，明朝政治人物。



生平

山東鄉試第五十六名舉人。隆慶二年（1568 年）中式戊辰科會試第三百九十九名，三甲第二百四十五名進士。官至處州府同知。



家族

曾祖紀璈；祖父紀澄，倉大使；父紀持，母宋氏。永感下。兄克正。弟紀五常（同科進士）。



參考文獻
紀雙抱（臺灣話：Kí Siang-phāu，1891 年 10 月 20 日 —1985 年 1 月 7 日），署名多作紀 双 抱，字經才，號全德，臺灣澎湖縣馬公市興仁里（雙頭掛社）人士，曾任學校教師與澎湖議會參議員，地方知名鄉紳，擅長詩詞與書法，其墨跡常見於澎湖縣各處寺廟的楹聯。



生平

紀雙抱出身於清治末期的林投澳雙頭掛社，九歲父親逝世，後進入「居易堂書院」，向林介仁、吳爾聰等名儒學習漢學，十八歲業成，便開始任教於雙頭掛、嵵裡與媽宮等地的書房，十九歲加入西瀛吟社，戮力傳播詩學。大正二年（1913 年），紀雙抱進入媽宮公學校（馬公國民小學前身）服務，任職長達 34 年。

二次世界大戰結束後日本投降，國民政府接收臺灣與澎湖群島，民國 34 年（1945 年）9 月，紀雙抱出任政權轉換後馬公國民小學的首任校長。民國 35 年（1946 年），紀雙抱獲得澎湖縣教育公會推薦，當選臨時參議員。紀雙抱任職參議員期間，為便於培育更多師資，曾建請縣政府在設立「簡易師範班」，在澎湖教育界可謂影響深遠。

民國 37 年（1948 年），紀雙抱轉任臺灣省立馬公中學（馬公高級中學前身），專任學校書法老師，並於民國 53 年（1964 年）致仕，結束總計 54 年的教職生涯。退休之後，紀雙抱出任馬公二信的監事主席，盡忠職守，多年不輟。

民國 74 年（1985 年）元月間，澎湖縣立文化中心預計月底替紀雙抱舉辦墨跡展覽，不意紀雙抱於該月 7 日溘然長逝，享壽 95 歲（虛歲）。



個人榮譽


* 昭和 13 年（1938）10 月，紀雙抱書法作品入選「日本全國書法展覽會」，後被聘為中國書法學會澎湖分會的顧問。

* 民國 57 年（1968 年），澎湖防衛司令部表揚「賢德人士」予紀雙抱。

* 紀雙抱因「書法（楷書和隸書）」、「詩詞」造詣深厚，因而被地方予以「紀氏雙絕」之美譽。其墨跡偕同吳克文散見於澎湖縣各處寺廟的楹聯。（紀雙抱書行楷、吳克文撰隸書）



紀淑事件

民國 36 年（1947 年）2 月 27 日，國民黨政府因一起查緝私菸案，處置失當造成流血衝突，民眾對於政府積壓許久的不滿情緒爆發，2 月 28 日號召起事，引起臺灣全體島民響應，當時因為澎湖的青年從收音機聽到來自嘉義的廣播，不少青年如趙文邦（前樹黨主席冼義哲之伯祖父）、王財情等因有受過軍事訓練，便打算仿效台灣省的自治青年同盟，預備響應起事。3 月 2 日，澎湖實施夜間管制，紀雙抱的女兒紀淑、紀美約莫在晚間六點左右，兩姊妹在返回馬公鎮住家的路上，有一軍方士兵突然對紀淑呼喝，雙方言語不通，紀淑並未應答，逕自步行離去，竟遭到士兵開槍射擊。紀淑大腿後側中彈，腿骨碎裂，傷及動脈，登時血流如注，一度有喪命之虞。

紀淑中彈消息傳開後，當地居民群起震怒，上千民眾遂集結澎湖醫院，要求軍方討回公道。時任馬公要塞中將司令的史文桂為安撫民眾沖天般的怒火，立刻派兵護送紀淑送醫，表達願意負擔紀淑所有醫療費用，並宣布紀淑若有不測，軍方承諾負擔紀淑子女所有教育費用。紀淑的手術由日本京都帝國大學畢業的醫師蘇銀河操刀，為保住紀淑性命，蘇銀河當機立斷，施行截肢手術。3 月 3 日清晨四點，紀淑手術結束，在確定女兒脫離險境之後，紀雙抱親自走到澎湖醫院外，對於成群憤慨的青年們高聲呼籲：「我一個查某囝犧牲，莫閣犧牲其他的少年人矣。」幾番勸說下，這一場可能釀成大規模的軍民流血衝突，就此平息。

臺灣歷史學者許雪姬認為，二二八事件之所以並未在澎湖發生，主要原因：其一，史文桂並未同意調派澎湖的駐軍赴高雄港支援，反動者無機可趁、其二，澎湖仕紳（如郭石頭、許整景、陳伯寮等）發揮其影響力，極力約束當地的青年份子、其三便是紀雙抱在「紀淑事件」中，勸退鄉親戒急用忍的態度，才能避免當地造成更大的傷亡。

二二八事件平定後，民國 36 年（1947 年）12 月，國民政府因澎湖居民並未隨之武裝起事，嘉勉軍方表現得宜，便決議撥款國幣兩億元（約舊台幣 5,714,000 元）賑濟澎湖，以茲獎勵。收到款項後，澎湖各界人士決議在澎湖觀音亭附近興建「中正公園」及「西瀛勝境牌樓」，以回饋地方公用，今西瀛牌樓東面處仍可見相關歷史之碑文。



相關條目


* 西瀛吟社

* 吳克文

* 史文桂
紀公廵（？—？），字恆甫，山東東昌府高唐州恩縣人，民籍，明朝政治人物。



生平

山東鄉試第五十八名舉人。嘉靖二十九年（1550 年）中式庚戌科三甲第一百四十六名進士。曾任直隸永平府知府。



家族

曾祖紀綸，監生；祖父紀存仁，知縣；父紀鶴，醫官。母劉氏。



參考文獻
紀冠軍（？—1852 年），山東海陽縣（今海陽市）人。清朝軍事將領，武進士出身。

道光八年（1828 年）戊子科武舉人，十三年（1833 年）癸巳科二甲進士，授官三等侍衞。差滿，出任山西神池營都司，擢雲貴督標右營遊擊，署大定副將。紀冠軍精於騎射，韜畧嫻熟。太平軍反清事起，他奉調出師，戰功卓著。咸豐二年（1852 年），在湖南益陽縣三里橋與敵交戰，衝鋒陷陣，身陷重圍，手刃多人，終於力盡陣亡。朝廷追贈參將。其墓在海陽縣牛根樹村東北。



注釋



參考文獻


* 《增修登州府志》，方汝翼、賈瑚、周悅讓、慕榮干，清光緒七年（1881 年）刻本
紀凌塵（1993 年 7 月 15 日 —），原名紀凌晨，出生於四川省樂山市五通橋區，中國大陸男模特。中學就讀於樂山市五通橋中學，及後畢業於四川傳媒學院戲劇影視美術設計系 2012 級服裝表演與設計專業。大學畢業後在經紀人的介紹下簽約模特公司，曾登上過米蘭時裝週的 T 台。2015 年 11 月 30 日，紀凌塵與女演員闞清子在新浪微博公布戀情。2017 年 9 月，紀凌塵與女友闞清子一同參加湖南衛視經營觀察類真人秀節目《親愛的・客棧》，並於節目播出後被觀眾熟知。2018 年 7 月 31 日，紀凌塵女友闞清子於個人微博證實二人分手。



電視劇



電影



綜藝節目



固定綜藝



大型演出



獎項紀錄



參考資料



外部連結


* 紀凌塵 chan 的新浪微博

* 紀凌塵 Lingchen Ji 的 Instagram 帳戶
紀凱婷（Perenna Kei），廣東汕頭人，聖克里斯多福及尼維斯籍華人。，香港企業家、龍光地產前非執行董事，代表紀氏家族通過不同的公司及家族信託持有龍光地產 85% 的股權，其父是香港上市公司龍光地產創辦人、第十三屆全國政協委員紀海鵬。



生平

紀氏持有倫敦政治經濟學院財經學士學位，2014 年 24 歲的紀凱婷以 13 億美元登上《福布斯》富豪榜成為《福布斯》榜上最年輕富豪甚至有媒體指紀氏是「宅男殺手」。有報道指 2014 年 11 月，紀凱婷透過凱地有限公司，以近 9,200 萬港元，購入九龍站君臨天下 2 座高層戶，但 2020 年的資料顯示其家族財富為 500 億人民幣 。媒體報道紀氏交上中國內地風險投資公司乾坤控股有限公司執行董事姚尚坤為其男友。 。。



參考資料



外部連結


* loganestate.com 龍光地產 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紀凱峰（1975 年 —），臺灣法官，臺中人，現為臺灣高等法院 法官。曾任高雄、桃園、臺北地方法院法官。



經歷

紀凱峰臺灣大學政治系畢業，並為臺灣大學法律研究所碩士，美國紐約哥倫比亞大學法學碩士。司法官訓練所司法官班 41 期結業，曾由司法院選派至美國紐約大學擔任訪問學者。

2007 年，在北投住家附近，曾遭臺北市北投槍擊警員嫌犯呂學榮搶劫座車。在桃園地方法院期間，曾承審民航局噪音補助款弊案。

2012 年，擔任林益世索賄案受命法官。10 月 25 日，裁定林益世以 5000 萬元交保。因為交保決定由紀凱峰一人做出，未經合議庭，法界人士認為可能違反刑事訴訟法規定。

2013 年，林益世索賄案中，紀凱峰、審判長吳秋宏與陪席法官林孟皇意見並不完全一致，有些見解相近、有些不同，甚至有三種不同意見。尤其紀凱峰與林孟皇的看法多處不同。最後，三人經長時間激烈討論，才以最大公約數取得共識，依罪刑法定原則，認定林益世所為不該當《貪汙治罪條例》所定之公務員違背職務行為，雖然判決林益世並不構成貪污治罪條例之收賄罪，但構成刑法之公務員藉勢藉端勒索罪，判處林益世有期徒刑七年，但仍引起輿論一片嘩然，物議沸騰，特偵組表示將會上訴。

判決出爐，面對各界批判嘲諷，林孟皇也上法官論壇具名回應：「本人雖不是判決撰寫者，既是合議庭一員，就應一起承擔。」但隨即被抨擊成「暗指判決不關他的事」。林回應：「法官本來就要依法律、良知審判，我一向依法判決，沒有任何立場。」

紀凱峰強調判決中立，與審判長吳秋宏、陪席法官林孟皇三人，自請移送「法官評議委員會」。

2014 年，台北地方法院審理基因國際（胖達人麵包連鎖店母公司）內線交易案，今、明 2 天密集開庭傳喚證人，其中，藝人小 S 徐熙娣明天下午將出庭作證，指證去年 7 月她和老公許雅鈞在美國度假時，接到從台東婆家打去的 2 通關鍵越洋電話，釐清對話內容是否涉及內線交易，出庭未演先轟動；許雅鈞今以對話內容是家務事為由，當庭聲請不公開審理，合議庭至中午尚未評議決定是否裁准。

今天上午開庭，傳喚徐雅鈞父子、生技達人董事長徐洵平夫婦、財務長黃筱玲，一干人以證人身分交叉作證，下午續問生技達人前董事長莊鴻銘。

徐洵平上午面對檢察官的詰問，起初消極地頻頻回答「不知道」、「忘記了」，或是拐彎抹角、答非所問，受命法官紀凱峰看不下去，大聲提醒徐洵平「偽證罪的構成要件，包括明明知情、卻說不知道」，要求徐洵平針對問題據實回覆，徐洵平才修正答題態度。

2020 年，紀凱峰與網紅呱吉合拍真實法庭模擬局，該影片上傳至呱吉個人 Youtube 頻道，截至目前有 13 萬次觀看次數。

2022 年，紀凱峰在一場由最高檢察署及經濟刑法學會舉辦之「證券交易法操縱股價罪不法所得計算」研討會中，主張司法實務就操縱股價罪不法犯罪所得之計算有兩大盲點，將會嚴重低估炒股者之不法利得，並主張應改採「分戶、逐日」計算方式，才能真正釐清犯罪所得，並由法院裁判加以沒收，實現司法正義。紀凱峰的主張一提出，立刻獲得與會學者、專家高度肯定，與會者紛從外國立法例、會計準則等多項觀點立論，一致認為採「分戶逐日」的計算方式可供日後實務適用重要依據，避免再造成違法操縱股價者不需付出代價、無庸沒收，合法投資人卻血本無歸亂象。



爭議

輕判林益世

2013 年 5 月，前行政院秘書長林益世涉貪案，一審被認定非貪汙罪，輕判 7 年 4 個月，引爆民怨。現在合議庭 3 位法官，吳秋宏、紀凱峰和林孟皇都被網友人肉搜索。有法官在論壇發表這次審判是樹立司法里程碑，被網友嘲諷應該是墓碑，批評根本是恐龍法官，但這 3 位法官立場一致，都表示不能因為順應民意，影響法律判決。

被網友批評恐龍法官

2013 年 5 月，前行政院秘書長林益世涉貪案一審「輕判」惹議，台北地院合議庭 3 名法官吳秋宏、紀凱峰、林孟皇為了自清，自請移送法官評鑑委員會評鑑，被其他法官斥為「司法鬧劇」。受命法官紀凱峰 7 日表示，「不能因判決和大眾期待不同，就罵法官恐龍]。」



註釋
紀利男（1940 年 —2016 年 10 月 4 日），出生於臺灣雲林。臺灣作曲家，歷年作品共約一千多首，約三百多首為流行曲，其餘多為勸善歌，代表作有鄧麗君主唱的《後悔愛上你》、余天主唱的《又是黃昏》及《汪洋中的一條船》等。



生平

紀利男高中畢業後（19 歲起），在金貓歌舞團師從楊三郎學習聲樂與編曲，為楊氏唯一親授之關門弟子。當兵時隸屬裝甲兵康樂隊，於隊中建立大型樂團，擔任各類活動演奏。

30 歲時獲繳到新加坡的海燕歌劇院擔任樂隊領班，後成為歌劇的節目總監。在新加坡期間也出任麗風唱片音樂總監，鄧麗君第一首原唱歌曲《後悔愛上你》就是當時由他作曲，其妻上官萍填詞。

1979 年，39 歲的紀利男成為日本作曲家協會會員。翌年，以包辦作曲及填詞之作品《初戀》，在日本獲得「古賀賞」（紀念古賀政男）銀盃獎。

1981 年，海燕歌劇院關閉，紀利男舉家移居日本發展，期間發行的 CD《告訴我歸期》（由上官萍演唱）據說為史上第一張華語音樂 CD。但在日本的發展最後並不成功，散盡家財。1987 年返回新加坡作為主要居住地，並奔走於新加坡、臺灣、中國內地重新發展事業。

1992 年，為紀念恩師楊三郎，製作《楊三郎台灣民謠交響樂章》，將楊氏十首民謠作品重新編曲，由陳芬蘭演唱，以百人交響樂團演奏，獲該年度金鼎獎唱片出版獎項，以及金曲獎最佳唱片、製作人、編曲、演唱獎項。

1994 年，皈依佛教，開始為《阿彌陀佛四十八願》、《金剛經》、《心經》、《大悲咒》等佛經譜曲，又曾嘗試為道教典籍《道德經》譜曲。

1998 年起熱衷研究音響技術，製作發燒唱片。

2016 年，因肝癌病逝於台大醫院。



個人生活

1972 年與歌手上官萍（原名劉小茜）結婚，常共同創作音樂。兩人育有二女。



著名作品



相關著作

《音樂人生－紀利男生命的交響樂章》：整理紀利男生前口述傳記。



參考文獻
趙岳山（1920 年 10 月 4 日 —2017 年 3 月 7 日），筆名紀剛。遼寧遼陽人，近代著名作家，著有《滾滾遼河》、《夜行人》等書。其中，《滾滾遼河》被列為四大抗戰小說之一。



生平


* 1920 年，十月出生於生於遼寧省遼陽的一個鄉下農民家庭，幼年曾私塾啟蒙教育。

* 1937 年，七七盧溝橋事變發生，且當時家鄉東北已淪陷後的艱難時局，因為加入了抗日地下組織覺覺團，開始了多年的現地抗戰。

* 1940 年，大學期間，開始文學創作，第一篇作品為《出埃及記》，發表在長春偽滿州政府時期的《新滿洲》月刊上。

* 1941 年，創作劇本〈虹霓〉在校慶上演，鼓舞抗日行動。

* 1942 年，瀋陽盛京醫科大學（現為遼寧醫學院）畢業。

* 1945 年，五月二十三日被捕入獄，因抗戰勝利，日本投降而免難。

* 1946 年，開始創作一部小說名為《葬故人 —— 鮮血上漂來一群人》，至 1969 年始完稿，即後來的《滾滾遼河》，共四十五萬言。

* 1949 年，赴臺灣，剛進八 0 四總醫院，醫院並沒有缺額，先佔了一個藥局主任的缺，後來，醫院新增設小兒科，被聘為小兒科醫生。當時成大還沒有醫務室，我就成了八 0 四總醫院（今國軍桃園總醫院）的醫生、也當了成功大學校醫。後任小兒科主任，退役後為台南市兒童專科醫院院長。

* 1969 年，《滾滾遼河》完成，八月十二日在《中央日報》副刊連載。

* 1970 年，四月小說《滾滾遼河》發行，並獲得臺灣中山文藝獎。後轉而致力發揚由《滾滾遼河》衍生出來的「群我文化觀」，雖吃力不討好，仍數十年不改其志。

* 1977 年，五月中國電視公司改編播出《滾滾遼河》十二集電視劇。

* 1993 年，《滾滾遼河》日譯本在日本問世。

* 2009 年，三月三十一日將《滾滾遼河》手稿及當年從事地下工作與同志好友的書信文物，全捐給新竹國立清華大學圖書館。

* 2017 年 3 月 7 日，於美國加州逝世，享年 96 歲。

* 2021 年經台南市文化局審議通過，成為台南市歷史名人（文學類）。



著作

小說


* 《夜行人》，瀋陽東北通訊社，1944 年 9 月

* 《滾滾遼河》，臺北純文學出版社，1970 年 4 月

書信


* 《火舌集》，瀋陽東北通訊社，1944 年 4 月

劇本


* 《虹霓》，瀋陽東北通訊社，1944 年 8 月

散文


* 《諸神退位》，臺北允晨文化公司，1990 年 3 月

* 《做一個完整的人─從人格的七個格談群的文化觀》，臺北行政院文建會，1996 年 10 月



評價


* 張夢瑞.. 「時光不能倒流，但生命潺潺流轉，透過省視觀照，人終能在天地間找到定位；時間也不能沖淡什麼，卻能夠把意氣風發、鐵血生涯裡走來的年輕人，化鑄成鶴髮慈顏、溫厚和煦的諄諄長者。「無怨無悔，而能有所堅持」這樣的註腳，正是參與抗戰 70 年後，當下的紀剛。」



註釋



外部連結


* 紀剛先生手稿暨滿州國主題文獻展 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）— 國立清華大學圖書館
紀誡（1519 年 —1573 年），字勉夫，號文泉，順天府霸州文安縣人，民籍，明朝政治人物。



生平

順天府鄉試第三十八名舉人。嘉靖三十八年（1559 年）中式己未科會試第一百四十一名，三甲第一百二十六名進士。授南京行人司行人，升左司副，丁父憂。服闋，復除行人司正，升工部虞衡司郎中，分署遵化，督鐵冶，升懷慶知府，隆慶四年（1570 年）四月擢山西按察司副使、整飭井陘兵備，以開浚深河事，與巡撫都御史宋纁相忤，即引疾乞休，而纁亦自劾求去。五年五月紀誡被降一級，回籍調用。歸鄉三載後卒。



家族

曾祖紀亨，衛經歷 贈右長史；祖父紀紘，右長史；父紀常，左布政使。母馬氏（封宜人）。嚴侍下。兄紀言（監生）。弟紀謹。



參考文獻
紀北町（日語：紀北町／きほくちょう _Kihoku chō_ \*/?）為位於日本三重縣南部的行政區劃，東側鄰熊野灘，西北部大台山脈為主的山區，轄內平地不多，主要聚落位於赤羽川及船津川的沿岸區域；由於受到來自南方季風的影響，與日本其他地方相比氣候較為溫暖且多雨，在北部的紀伊長島地區的全年降雨量可達 2,500 毫米，南部的海山地區更可達 3,300 毫米。

由於位於三重縣的地方區分中東紀州的最北端，因此在 2005 年成立時便以「紀北」作為新町名。



人口



歷史

過去最初在令制國時代屬於志摩國英虞郡，並曾是伊勢神宮的領地；直到 1582 年才由當時的新宮城城主堀內氏善和伊勢國司北畠信雄議定以荷坂峠為界，將以西的這片區域歸入紀伊國牟婁郡。

在江戶時代後成為紀州德川家紀州藩領地，19 世紀末廢藩置縣後曾隸屬和歌山縣，1872 年第一次府縣整併時改劃入度會縣，1876 年再併入三重縣。

1889 年日本實施町村制，現在的紀北町轄區在當時還分屬相賀村、船津村、引本村、三野瀨村、長島村、赤羽村、二鄉村七個行政區劃；位於南部的三個行政區劃在 1954 年合併為海山町，1955 年北部的四個行政區劃也整併為長島町，並在 1970 年更名為紀伊長島町。

2000 年代日本政府啟動平成大合併，紀伊長島町與海山町在經過多種方案討論後，在 2005 年合併為現在的紀北町。

變遷表



行政

歷任首長



交通

紀北町的主要聯外通道為鐵路紀勢本線、高速公路紀勢自動車道和公路國道 42 號；町內的客運路線由三重交通所經營。

鐵路


* 東海旅客鐵道
  
* 紀勢本線：（←大紀町） - 紀伊長島車站 - 三野瀨車站 - 船津車站 - 相賀車站 - （尾鷲市→）

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公路

高速公路


* 紀勢自動車道：（大紀町） - 紀伊長島交流道 - 紀北休息區 - 海山交流道 - （尾鷲市）



觀光資源

前往熊野三山參拜的熊野古道之一伊勢路以南北向貫穿紀北町，其已被列為世界遺產，因此許多觀光客會前來拜訪這些古道，紀北町內著名的古道路段包括北側與大紀町交界處的九十九折峠，此處過去是伊勢國和紀伊國的境界，因此也成為自伊勢國方向進入紀州的入口，目前在靠紀北町一側仍留存有約 300 公尺路段的石板路。在紀北町南側與尾鷲市交界處則有馬越峠則有長約兩公里的石板路，這兩個地點都是目前伊勢路最主要的觀光景點。

此外，被 NHK 譽為「奇蹟的清流」的銚子川，也是較為知名的觀光景點。



姊妹、友好城市

日本


* 四條畷市（大阪府）

　
: 1995 年紀伊長島町與四條畷市締結為友好都市，2005 年 10 月紀伊長島町合併為紀北町後，紀北町於 12 月與四條畷市繼續締結為友好都市。



參考資料



相關條目


* 東紀州



外部連結


* （日語） 紀北町廣報的 Facebook 專頁

* （日語） 紀北町觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語） 紀北町觀光協會的 Facebook 專頁
紀南車隊（Kinan Racing Team）是一隊總部設於日本的亞洲洲際自由車隊。



車手名單

2020 年

2019 年

2018 年



主要勝出賽事

2016 年
: 環伊真自由車賽總成績（齊・哥羅福）

　
: 第 4 站（齊・哥羅福）

　
: 環菲律賓自由車賽第 3 站（衛斯理・蘇茲貝格）

　
: 環辛卡拉克自由車賽第 3 站（列卡度・加西亞）

2017 年
: 環菲律賓自由車賽總成績（齊・哥羅福）

　
: 環日本自由車賽第 7 站（馬高斯・加西亞）

　
: 環熊野自由車賽第 2 站（湯馬士・勒巴）

　
: 環弗洛勒斯島自由車賽總成績（湯馬士・勒巴）

　
: 第 6 站（湯馬士・勒巴）

　
: 環北海道自由車賽總成績（馬高斯・加西亞）

　
: 第 3 站（馬高斯・加西亞）

2018 年
: 亞洲自由車錦標賽個人 U23 公路賽（山本大喜）

　
: 斯里蘭卡 T 盃總成績（中島康晴）

　
: 第 1 站（中島康晴）

　
: 環日本自由車賽總成績（馬高斯・加西亞）

　
: 第 5 站（湯馬士・勒巴）

　
: 第 6 站（馬高斯・加西亞）

2019 年
: 國際自由車環台公路大賽衝刺王（中島康晴）

　
: 環熊野自由車賽登山王（馬高斯・加西亞）

　
: 第 2 站（湯馬士・勒巴）

　
: 環印尼自由車賽總成績（湯馬士・勒巴）

　
: 環伊真自由車賽第 4 站（湯馬士・勒巴）

　
: 環馬來半島自由車賽總成績（馬高斯・加西亞）

　
: 登山王（馬高斯・加西亞）

　
: 第 4 站（馬高斯・加西亞）



全國錦標賽冠軍

2018 年
: 日本全國公路錦標賽個人公路賽（山本元喜）

　
: 日本全國公路錦標賽個人 U23 計時賽（山本大喜）



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 紀南車隊 (procyclingstats.com)
紀卜心（英文名：Kimi Ji，1995 年 5 月 12 日 —），是出身臺灣臺北的網路拍賣模特兒、部落客、YouTuber 及網路紅人。專業領域為化妝品及保養品介紹，以及特殊彩妝繪製教學等。



經歷

2013 年，紀卜心開始她的部落客生涯，經常於社群網站無名小站及 Facebook 等發表美妝和衣著穿搭相關資訊，並於臺灣等地吸引許多青春期女性關注模仿。她同時也經常擔任網拍廣告模特兒。

2017 年 6 月，畢業於東南科技大學餐旅管理系。

2018 年 2 月，前往位於加拿大溫哥華之 Blanche Macdonald Centre 學習彩妝。

2019 年起，開始成為娛樂新聞節目《娛樂百分百》之《凹嗚狼人殺》單元來賓。

2022 年 1 月起，開始成為綜藝外景實境遊戲節目《綜藝玩很大》固定班底。



影視作品

綜藝節目

音樂錄影帶演出



寫真書



參考資料



外部連結


* 紀卜心的 Facebook 專頁

* 紀卜心的 Instagram 帳戶

* 紀卜心 YouTube 專屬頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 紀卜心的 Twitter 帳戶

* 紀卜心的新浪微博

* 紀卜心加拿大進修兼旅遊報導 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紀友則（日語：紀 友則／き の とものり _Ki no Tomonori_，承和 12 年（845 年）? - 延喜 7 年（907 年）），是日本平安時代前期的歌人、官員，三十六歌仙之一。官位為六位大內記。

他是紀貫之的表兄，與貫之齊名。父親為宮內権少輔紀有友（有朋）。兒子名為清正、房則。



生平

年 40 時仍未做官，但因為善於作和歌，常常參加宮中的歌合。寬平 9 年（897 年）任土佐掾，昌泰元年（898 年）任少內記，延喜 4 年（904 年）任大內記，授六位。

與紀貫之、壬生忠岑同為《古今和歌集》的編撰人員，但他未完成就去世了。《古今和歌集》卷 16 收錄有紀貫之、壬生忠岑對紀友則的悼歌。

《古今和歌集》收錄其 45 首和歌，《後撰和歌集》《拾遺和歌集》等勅撰和歌集共收錄計其 64 首。個人歌集為《友則集》。



逸話

寬平年間，宮中有歌合賽，友則參加，排於左列，賦初雁：

講師方唱春霞之句，右列者笑其犯了季節上的錯誤。等到全章唱完，笑者才默然慚沮。

自這件事後，紀友則聲名大振並步入仕途。



代表和歌

這首歌被日本國語教科書廣泛收錄，並且是《百人一首》中最有名的歌之一。



家系

 



腳註、參考來源
紀君祥（？年 —？年），元代戲曲作家，大都（北京）人。一作紀天祥，生卒年不詳。著有雜劇 6 種，現僅存 1 種：《趙氏孤兒冤報冤》，一作《趙氏孤兒大報仇》，簡稱《趙氏孤兒》。另《陳文圖悟道松陰夢》1 劇，僅存曲詞 1 折。
紀品宏（Ping-Hung Chi，1991 年 7 月 1 日 —）台灣棒球選手，曾效力於美國職棒匹茲堡海盜隊小聯盟系統，目前效力於樂天桃猿，守備位置為外野手。

三級棒球經歷皆在台中市，分別為力行少棒、西苑青少棒、西苑青棒，靠著左打優勢及速度守備彌補身材較為單薄的問題。青棒時期主要擔任第一棒中外野手。2009 年 6 月從西苑高中畢業後，即被匹茲堡海盜隊簽下，2010 年於海盜隊新人聯盟起步，但並未獲得太多的出賽機會，隔年更僅出賽三場，最後遭到釋出，回國後就讀吳鳳科技大學。2014 年則效力於新北市成棒隊，當年則參加季中選秀會並獲得 Lamigo 桃猿隊第六指名，以月薪六萬加上激勵獎金 120 萬新台幣加盟。



經歷


* 台中市東區力行國小少棒隊

* 台中市西苑高中青少棒隊

* 台中市西苑高中青棒隊

* 大聯盟澳洲棒球學院計畫 (Major League Baseball Australian Academy Program，MLBAAP)

* 美國職棒匹茲堡海盜隊（2009 年 6 月 29 日－2011 年 7 月 11 日），僅新人聯盟

* 吳鳳科技大學棒球隊（2012 年）

* 新北市成棒隊（2014 年）

* 中華職棒 Lamigo 桃猿（2014 年 7 月 15 日－2019 年 12 月 16 日）

* 中華職棒樂天桃猿（2019 年 12 月 17 日－2020 年 11 月 30 日）



職棒生涯成績

美國職棒


* 平均打擊率 / 上壘率 / 長打率為 0.143/0.375/0.175，共擊出 9 支安打，僅比賽 24 場，上場機會甚少

中華職棒



特殊記錄


* 2015 年 7 月 23 日於桃園球場對戰義大犀牛，四局上陳凱倫擊出右外野飛球，接殺時出現球在身體上彈跳七次才用手接住的美技，此畫面還被大聯盟官網特別報導，但隔日仍然下二軍。



參考資料



相關網站


* 紀品宏在台灣棒球維基館上的資料（繁體中文）

* 球員資訊和成績在中華職棒官網（中文）

* （英文）Baseball-reference.com：紀品宏

* 紀品宏的 Facebook 專頁
紀嘉文（英語：Gi Ka-man，1984 年 1 月 25 日 —）是香港一名中長跑及長跑運動員及運動教練，現時是香港 10000 米賽跑及馬拉松的香港紀錄保持者。



簡歷

紀嘉文早年在元朗錦綉花園成長，父母在錦綉花園開設士多，自小身體孱弱，患有哮喘及過敏症等疾病，而且左眼經常發炎。紀嘉文就讀港澳信義會黃陳淑英紀念學校，學業成績不佳，更曾經吸菸、逃學及與黑社會為伍，成為學校裡的壞份子；時期兩度留班，後來因為不喜歡理科而放棄升讀預科。就讀中華基督教會基朗中學三年級暑假期間，他希望為自己尋找興趣繼而打發時間，在朋友邀請下參加元朗區長跑訓練班，後來相繼成為學校的田徑及籃球隊隊員。講求紀律與質素的運動訓練令紀嘉文對自己的生活從此有了規律及束限，於 17 歲參加「國際金一哩賽」取得第三名，和亞軍陳家豪結成好友，獲邀加入所屬屈臣氏田徑會接受正規訓練，其後於 2003 年開始更入選香港田徑代表隊，代表香港出戰多項大型賽事，包括東亞運動會等等

入選香港田徑代表隊同年，他轉讀香港專業教育學院柴灣分校，翌年在中華基督教會譚李麗芬紀念中學擔任教學助理，直到 2006 年重返校園，修讀運動及康樂學副學士，其後在香港浸會大學升讀體育及康樂管理系學士課程，於 2011 年畢業後開設「跑手堂」擔任跑步教練。

2012 年 12 月，逾 300 名參賽者挑戰香港最高地標──環球貿易廣場，從 8 樓平台攀越 2,120 級樓梯登上位處 100 樓的天際 100 香港觀景台，剛奪得澳門跑樓梯比賽七連冠的紀嘉文最終以 13 分 20 秒時間完成賽事，比較第二名差距逾兩分鐘，奪得男子組冠軍。

2012 年 12 月 adidas 在青衣運動場舉辦備戰馬拉松 Urban Run 活動，聘請紀嘉文開課，為數十位準備參加香港長跑賽事的公眾提供訓練。

2017 年 10 月，紀嘉文在首次舉行的港島 10 公里賽，最後以 32 分 46 秒的成績贏得男子壯年組冠軍和全場男子總冠軍。他在賽後表示：「自己年紀大了，有點力不從心，捱住回來，希望稍後年輕的都可追過我。」

2018 年 1 月，紀嘉文事隔 15 年再戰渣打香港馬拉松 10 公里比賽，最後以 32 分 04 秒的成績第三名衝線。

2019 年，紀嘉文開始為興趣兼職駕駛的士。直至 2020 年 3 月底，因 2019 冠狀病毒病香港疫情，學校停課、運動場關閉，加上「限聚令」，教練工作收入大減，令駕駛的士成為他的主要收入
。

2020 年 12 月，紀嘉文於疫症下繼續積極訓練，並連續備戰超過 365 天，一年間長跑練習超過 6700 公里。

2021 年 12 月，三十七歲的紀嘉文遠赴西班牙出戰瓦倫西亞馬拉松，跑出 2 小時 19 分 48 秒，打破香港男子馬拉松紀錄。

2023 年 2 月，紀嘉文以三十九歲高齡再戰渣打香港馬拉松全程馬拉松比賽，最終以 2 小時 24 分 45 秒首次贏得本地跑手冠軍，並打破本地跑手賽事最快紀錄。



成績


* 4×1,500 米接力賽跑前香港紀錄保持者（16:55.28，接力隊友包括劉德龍、譚浩恩和文少杰，於 2009 年 5 月 3 日創下）；

* 渣打馬拉松
  
* 10 公里青年組冠軍：2002 年、2003 年；
  
* 半馬拉松壯年組亞軍：2009 年、2011 年、2021 年；
  
* 半馬拉松壯年組及全場總冠軍：2012 年；
  
* 半馬拉松壯年組及全場總季軍：2015 年；
  
* 全馬拉松壯年組亞軍：2010 年；
  
* 全馬拉松壯年組及本地跑手冠軍：2023 年；

* 澳門旅遊塔長跑賽七連冠；

* 屈臣氏田徑會男子歷史十傑：5000 米賽跑（第 6 位）、3000 米障礙跑（第 2 位）、十公里公路賽跑（第 3 位）、十五公里公路賽跑（第 1 位）及半程馬拉松（第 3 位）；

* 第一屆「AXA 安盛香港街馬 10 公里 @九龍東」冠軍：2014 年

* 第三屆「康宏圖騰跑」（16 公里組別）男子單人全場總冠軍：2016 年

* ASICS 港島 10 公里賽 2017 全場總冠軍



參考資料



外部連結


* 紀嘉文在世界田徑的頁面

* 紀嘉文快樂元朗人

* 我為甚麼跑步──紀嘉文 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 品味蘋果：紀嘉文 最後三公里　好想贏給她看 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《蘋果日報》 2012 年 2 月 26 日

* 紀嘉文的渣馬長跑情 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 《大公報》 2015 年 1 月 25 日
紀嘉良（Leslie Kee，1971 年 4 月 5 日 —），出生於新加坡，是一位華裔時尚攝影師。



生平

1971 年出生於新加坡，1993 年前往日本東京，並在 1997 年畢業於東京視覺藝術學校（Tokyo School of Visual Arts）。隨後在 1998 年移居日本。



爭議

在 2013 年日本東京畫廊舉辦展覽，因「販售露鳥寫真集」，警方依猥褻罪嫌逮捕紀嘉良。



私生活

2017 年 12 月在廣島縣舉辦的「OUT IN JAPAN」攝影會上認識了在日美國人，同時也是英語教師的男模特兒 Joshua Vincent Ogg。兩人後來在 2019 年 6 月 25 日舉辦了婚禮，並在同年 9 月 23 日於澀谷區取得同性伴侶關係證明書。



參考資料



外部連結


* 紀嘉良的 Instagram 帳戶

* 紀嘉良的 Facebook 專頁

* Leslie Kee 在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
紀國，是位於商朝東方的諸侯國，國祚由西周延續到春秋時代。國君為姜姓。國都紀，位於山東半島中北部，渤海萊州灣的西南岸的今壽光市。壽光、萊陽和煙臺等地有出土紀國銅器。

紀國位於齊國以東，萊國以南。疆域不亞於齊國或魯國。西周夷王年間，王烹殺齊哀公昂。傳說是紀侯向周天子舉報齊哀公「荒淫田游」的緣故。兩國結仇。齊國一直伺機吞併紀國，報仇是一個原因，其實滅紀是齊國擴張的必由之路。紀國選擇與魯國結好，借齊魯兩強國的矛盾而自保。魯國力圖保存紀國，抑制齊國的擴張。這種三國關係從公元前 8 世紀入春秋到公元前 690 年紀國滅亡，貫穿始終。

魯隱公時代和魯桓公初年，魯國國勢極盛。尤其是公元前 699 年，魯國紀國鄭國聯軍大敗齊國宋國衞國南燕國聯軍，此戰終結了「齊僖小伯（霸）」的局面。紀國得以安定一時。魯桓公趁勢於公元前 695 年，在魯桓公齊襄公和紀侯三國君主的盟會上試圖使齊國和紀國和睦。然而同年，齊國軍隊侵犯魯國邊境，邊境上打了一仗。說明魯桓公的調解失敗。第二年公元前 694 年，魯桓公和鄭君子亹被齊襄公殺死。魯鄭兩國頓時不及考慮保存紀國。形勢急轉直下。

公元前 693 年，齊國軍隊驅走紀國的郱鄑郚三邑居民，占有三邑土地。公元前 691 年，紀國分裂。紀侯之弟紀季以紀國的酅地投降齊國，做齊國的附庸。同年魯莊公試圖和鄭君子嬰商量保全紀國，鄭君以國內不安定為由謝絕魯國。公元前 690 年，齊國軍隊攻破紀國都城。紀侯將剩下的國土交給紀季，出國逃亡一去不返。獨立的紀國就此滅亡。紀季一支繼續作為齊國的附庸殘存。



紀國君主


* 紀伯父丁

* 紀侯虎（卜部的虎）

* 紀侯貉子



參考

1 楊伯峻《春秋左傳注》ISBN 7101002625 
2 童書業《春秋左傳研究》ISBN 7101051448
紀國棟（1960 年 5 月 16 日 —），中華民國政治人物，中國國民黨籍，生於臺中縣大肚鄉（今臺中市大肚區）。曾任大肚鄉鄉長，為國民黨本土派要員，中部地方政治實力雄厚，連任四屆立法委員。2015 年朱立倫擔任中國國民黨主席，中央黨部考紀會開除紀國棟黨籍，紀因而失立委資格，後以無黨籍回鍋參與 2016 年立法委員選舉，雖獲柯文哲及親民黨方面支持，但仍失利落選。



400 萬事件

2015 年希望參選臺中市第 2 選區區域立委，與顏寬恆競爭黨內提名。4 月 19 日紀國棟在最後期限繳清責任金和黨團動員未到罰款 4 百多萬元，國民黨發言人楊偉中表示會在下周對紀國棟和顏寬恆進行民調；然而國民黨未對 2 人進行民調遂於 28 日國民黨在臺中市第 2 選區徵召顏寬恆，400 萬罰金可謂「白繳」。當時有消息指出，紀國棟爭取臺中市第二選舉區立委國民黨提名失利後，黨中央原有意徵召紀國棟參選臺中市第七選舉區（大里、太平）立委，不過屢遭拒絕；2015 年 7 月 15 日，國民黨考紀會藉故以長期在政論節目汙衊國民黨為由開除紀國棟等五人黨籍，紀國棟立即喪失立委資格。



參選 2016 立委

紀國棟遭國民黨開除黨籍後喪失立委資格，遂決定以無黨籍身分捲土重來，參與當初爭取國民黨提名未果的台中第二選區立委選舉；競選期間雖獲時任台北市長柯文哲及親民黨的力挺，不過最終僅獲不足一萬八千票，未能重返立法院。紀國棟原有意與重披戰袍的民進黨臺中市議員陳世凱以民調整合出代表在野勢力的候選人，不過遭到拒絕，因此分走藍營 9% 左右票數，讓顏寬恆僅小贏陳世凱 3%。



爭議

2015 年 10 月 30 日台北市議員林瑞圖拿出偽造的協議書及存款本，指控紀國棟在民國 83 年參選台中縣大肚鄉長時，與創添集團總裁邱創添簽署協議書，協定內容為紀國棟參與大肚鄉第十二屆鄉長競選，由邱創添提供援助，紀國棟當選後同意將鄉公所秘書一職交由邱創添推派人選，且決無異議。對於指控，紀國棟則稱選舉奧步，有心人憑空杜撰，不屑回應。



參考資料



外部連結
紀國海邊（日語：きのくにシーサイド _Kinokuni shīsaido_ \*/?）號列車是由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運，行走於天王寺站至白濱站之間的臨時列車快速列車。列車途經阪和線和紀勢本線。使用車輛的名稱也是「紀國海邊」。



概要

在 1999 年（平成 11 年）4 月 29 日至 9 月 19 日，於和歌山縣南部的南紀、熊野地區舉行了南紀熊野體驗博，在那時候開設了該列車。當初，該列車被視為博覧會場的穿梭列車，以及移動亭樓。在博覧會完結後，該列車變為觀光列車，主要在夏期開辦相關班次。



運轉概況

在廢除前，列車行走於天王寺至白濱之間，共有 1 個往返班次，並只於週末行走。

另外，為了紀念千禧年的來臨，在 2000 年（平成 12 年）與 21 世紀的首年 2001 年（平成 13 年的）1 月 1 日也設有班次，當時在那兩年各有不同的列車名稱。作為正月臨時列車班次之一，於前年 12 月 31 日開設了夜行列車班次。

停車站

天王寺站 - 鳳站 - 和泉府中站 - 日根野站 - 和歌山站 - 海南站 - 箕島站 - 湯淺站 - 御坊站 - 南部站 - 紀伊田邊站 - 白濱站


* 2006 年（平成 18 年）7 月運轉時の停車駅

使用車輛與編成

「紀國海邊」使用經改裝的 12 系客車和 24 系客車，這些客車專為愉快列車而設。從白濱一方起的車輛款式與車輛編號為 SuHaFu12 128 + OHa25 57 + OHa12 228 + OHaFu13 27，列車由 DE10 1152 牽引。車身塗裝方面，使用了南紀的形象色調，橙色、藍色、灰色配以白帶。不只是客車，機車也有同樣的塗裝。

在 4 卡編成中，3 卡 12 系客車都是稱為「郵輪艙」（日語：クルージングキャビン）的座位車廂，座位是在 381 系進行翻新工程時，同時為此列車製造新的綠色車廂座椅，所有座位都是 4 人包廂座。所有車廂都是普通車廂座位指定席。除了 4 號車廂的吸菸空間外，其餘位置都是禁菸。另外 1 卡是 24 系客車，該車輛改裝為瞭望車（全景甲板（日語：パノラマデッキ）），車身經過外裝，使車輛側方至接近天花板位置都是車窗（見下圖）。車內靠近山一方會設有一級台階，並設有了高身桌和吧檯椅子，使乘客可從車廂遠眺海邊。

機車通常都是連結 1 號車廂一方，但是為了減省機車行走機走線的時間與程序，4 號車廂的車頭經過改裝，該車廂的車頭設有駕駛艙，並以推進駕駛（動力集中式列車）的方式行駛。


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歷史


* 1999 年（平成 11 年）
  
* 4 月 29 日：為了配合舉行南紀熊野體驗博，開設了「紀國海邊」，行走於串本至新宮之間。
  
* 12 月 4 日：運輸區間延長，變為行走於白濱至新宮之間。
  
* 12 月 31 日：開設「紀國海邊 2000」（日語：きのくにシーサイド 2000），行走於天王寺站至新宮站之間。

* 2000 年（平成 12 年）
  
* 7 月 20 日：運輸區間變為和歌山至新宮之間。
  
* 12 月 31 日：開設「紀國海邊 21」（日語：きのくにシーサイド 21），行走於天王寺站至新宮站之間。

* 2001 年（平成 13 年）
  
* 3 月 3 日：運輸區間變為天王寺至白濱之間（去程）和白濱至和歌山之間（回程）。
  
* 7 月 20 日：回程改為前往天王寺。

* 2007 年（平成 19 年）
  
* 7 月 21 日 - 8 月 12 日：開設「多謝紀國海邊」（日語：ありがとうきのくにシーサイド），行走於和歌山至白濱之間（中途只停靠海南站和紀伊田邊站）。
  
* 8 月 25、26 日：開設「再會紀國海邊」（日語：ありがとうきのくにシーサイド），行走於串本至新宮之間。在這兩日後，再沒有開設「紀國海邊」。



注腳

注釋

參考資料



參考文獻


* 《鐵道畫刊》2000 年 10 月號 電氣車研究會 pp.63 - 65