凱庫拉（英語：Kaikōura）是位於紐西蘭南島東岸北部的小鎮兼二級行區域，即凱庫拉區（英語：Kaikōura District）。位於紐西蘭 1 號國道上，基督城北邊約 180 公里處。永久居住人口數約 2,400 人（2020 年 6 月統計）。

本小鎮是凱庫拉區區治所在地，行政區劃上屬於坎特伯雷大區的一部分。 凱庫拉是南半球第一個達 EarthCheck 標準認可的社區。

凱庫拉是紐西蘭熱門的觀光景點之一，當地旅遊最主要的特色是賞鯨，其次是跟海豚近距離接觸或一起游泳。本小鎮也是觀察新澳毛皮海獅最佳觀賞處。

本小鎮的基礎設施在 2016 年的地震遭到嚴重毀損，地震更引發了小型海嘯，更使海灣及周邊區域被抬升 2 米左右。地震造成了 2 人死亡、57 人受傷，阻斷了交通通行，使往返凱庫拉的車輛和鐵路列車因公路和鐵路毀壞而無法進出，一千名遊客和數百名居民受困。由於陸上交通都遭到毀壞無法進出，政府當局派出空軍直升機將許多人運送出來，海軍方面派出坎特伯雷號多任務艦 L421 運送數百名遊客撤離。 



名稱

地名原文「Kaikōura」意思是「龍蝦料理」，毛利語「kai」是食物，「kōura」是龍蝦。本地盛產一種分布在紐西蘭的龍蝦，至今龍蝦依然在小鎮扮演重要角色，不少餐廳都會提供用龍蝦做成的料理 。



歷史

毛利人在登陸紐西蘭後立即定居在此地，恐鳥骨骼在此地出現的證據顯示毛利人曾在這狩獵恐鳥。 從 1670 年起納塔胡部落便一直住在凱庫拉。至少有 14 到 40 個定居點位址在凱庫拉出現過。

庫克船長在 1770 年有經過凱庫拉但沒登陸。但曾紀錄過這裡有四艘雙殼舟，總共 57 位毛利人試圖接近奮進號。

在 1827–1828 年，納提托亞部落和納塔胡部落發生了較大規模的部落衝突，造成數百人傷亡。 納塔胡部落對納提托亞部落突襲感到驚訝，因為他們正在期待納提卡杭谷努部落的來訪，而該兩個部落之間互相友好。

凱庫拉第一間捕鯨站在 1842 年由羅伯特・菲夫設立，其後約翰・加德（John Guard）在 1844 年至 1846 年跟他的家人一起加入捕鯨業，總計初期有 40 位男性員工在此捕鯨站工作。1845 年，他在南部海灣買了第二間捕鯨站，隨後第二間捕鯨站成了小鎮的中樞到 1867 年。因此區域的鯨魚受濫捕影響導致數量大幅減少，菲夫只好轉行運輸業和農業持續做他的生意直到逝世。 但捕鯨站直到 1922 年持續運作著。

紐西蘭政府於 1847 年從納提托亞部落購買了凱庫拉以北的土地。納塔胡部落對此提出質疑，納塔胡部落認為納提托亞部落無權出售不屬於他們的土地。1857 年紐西蘭政府以 200 英鎊的價格購買阿什利河（Ashley River）和懷奧河（Waiau River）之間的土地，由納塔胡部落簽署並完成了所有土地交易。當地毛利人只分配到少數區域，這些保留給毛利人的區域在 1900 年被紐西蘭政府以興建鐵路和改善「地景」為由強制徵收更多土地後，空間更少了。

1850 年代時，凱庫拉獲得的土地都會出售給歐洲開拓者，他們在這些區域開設綿羊牧場。半島周圍很多區域被出售，小鎮開始逐漸發展，1870 年代開通了道路和橋梁，一座小型碼頭於 1863 年建成。通往羅瑟勒姆的公路於 1888 年建成，這條路在 1890 年代修建成了紐西蘭 1 號國道，增加了跨越亨達利山丘的路段，1914 年建成跨河橋梁。

從 1853 年至 1876 年，凱庫拉劃定為尼爾森省的一部分。1876 年凱庫拉郡組成，隨後到 1900 年便在這些平坦空地種了 59 顆異葉南洋杉，這些樹現在以「保育類樹種」的狀態由區議會成員保護著。

1935 年，由於修建鐵路需要大量勞動力，人口一度大幅增加。1945 年 12 月鐵路建成，由基督城至皮克頓的鐵路正式在凱庫拉竣工，當時約有 5,000 人慶祝這條鐵路線開通。

1970 年代，由於漁業資源逐漸枯竭，導致凱庫拉賴以為生的產業衰退，經濟發展逐漸停滯，使得本區不得不轉型朝旅遊業發展。1975 年，已可提供 304 張汽車旅館床位和 500 張露營地床位及旅館床位。馬爾堡區發展委員會指出，這裡有人投資住宿，但沒人投資旅遊景點。1984 年工黨新任首相當選後的經濟重置也對本區產生不利影響，農場沒了收入，公共部門就業受到嚴重影響，本年足足失去了 170 個工作崗位。

1985 年，一群當地有志人士在凱庫拉建立了旅遊中心，將本區的特色作為旅遊目的地進行宣傳。此時的重點在於吸引觀光客，賺取觀光收入以建設步道和風景區。

1987 年賞鯨業的來臨，開始使本區的經濟復甦，當地部落領導人擔心當地失業問題，抵押他們的房屋而買了 6.7 米長的賞鯨船，開啟了賞鯨業務，以吸引觀光客觀賞抹香鯨為賣點。第一年就有超過 3,000 位觀光客來本區賞鯨。至此成了本區一大支柱的產業，每年吸引 100,000 人次來賞鯨，成為凱庫拉目前最大的收入來源。



地理

凱庫拉區最重要的海岸線是從康維河河口到克拉倫斯河河口這一段，通稱為「凱庫拉海岸」。該段海岸線在南島東海岸頗為特殊，因為幾乎沒有沿海平原地形。瀕海的凱庫拉嶺為南阿爾卑斯山脈的一條分支，直接從海洋聳起。

凱庫拉的環境特色是優美的景色，可映入眼簾地觀看凱庫拉嶺，正因如此，本小鎮建造了很多步道上山穿過山脈，讓遊客到不同區域觀賞不同景色。最常用的步道是往菲夫山（Mountain Fyffe）的步道，在菲夫山的山頂就可看到凱庫拉半島的全景。

菲夫山（Mountain Fyffe）的名稱是為紀念菲夫家族而得名，他們是第一個居住在凱庫拉的歐洲移民家族。其於 1842 年建造的村舍至今仍屹立不搖，現在是凱庫拉熱門的旅遊景點，由紐西蘭遺產局管理。該村舍最大的特色在於其基礎結構是由鯨骨製作而成的。

本小鎮位於凱庫拉半島，從本島延伸至小鎮以南海域，產生了上升海流，吸引很多從希庫朗伊海溝附近地帶游來此處的生物聚集。受惠於當地海流帶來的豐富漁業資源，凱庫拉成了當時紐西蘭捕鯨業的中心。但隨著捕鯨禁令的實施，凱庫拉受到影響而衰退，如今靠著轉型成賞鯨業吸引大量觀光客，這項產業成功地使凱庫拉成了紐西蘭賞鯨業的中心。

本小鎮東部邊緣也是一大群新澳毛皮海獅群聚地，退潮時可更好地觀察海獅群。由於位置是在較能步行的岩石區塊，在這可在此區域步行一段距離，較近地觀察海岸的生態。本小鎮也是世界上觀賞信天翁、海燕及海鷗等海鳥的最佳賞鳥地點之一。

氣候



人口

根據 2018 年度紐西蘭人口統計，凱庫拉區人口數為 3912 人，較 2013 年度人口統計的增加 360 人， 更比 2006 年度人口統計增加 291 人。區內總戶數為 1458 戶。性別方面，男性 1998 人、女性 1911 人，性別比為 1.05。年齡方面， 630 人（16.1%）為 15 歲以下、600 人（15.3%）為 15 至 29 歲、1,848 人 （47.2%）為 30 至 64 歲、831 人（21.2%）為 65 歲以上。

種族構成歐裔占 86.0%、毛利人占 18.4%、太平洋民族占 0.8%、亞裔占 4.1%、其他民族占 2.6%。

海外出身者占 15.7%，較全國平均 27.1% 少。

宗教方面，49.5% 沒有宗教信仰、38.9% 為基督教、4.3% 為其他宗教。

教育及就業方面，417 人（12.7%）擁有學士或更高學歷、738 人（22.5%）不符就業資格、收入中位數為 $32,400 紐西蘭元（$22768.74 美元）。1,806 人 （55.0%）為全職、564 人（17.2%）為兼職、39 人（1.2%）為失業。



經濟

根據 2013 年統計，凱庫拉區最大的行業是住宿及食品服務約 19.5%、其次是農業、林業、漁業約 17.7% 和零售業約 11.5%。

其經濟收入在過去最主要是捕鯨產業，現在是以觀光業及轉型來的賞鯨產業為最主要收入來源。



文化

在毛利人神話中，凱庫拉半島是英雄毛伊在北島大海捕魚時來到的覓境之處。

塔卡杭加集會所（Takahanga Marae）是納塔胡部落位於塔庫拉的集會所。



政府

地方政府歷史

依行政區劃，此區當初是屬於尼爾森省的一部分。當馬爾堡省從尼爾森省分裂出來時，凱庫拉成了馬爾堡省的一部分，而康維河成了本區的南部邊界。「省」於 1876 年廢止，改制為「郡」。

本區在 1877 年組成了凱庫拉郡， 1940 年本郡的邊界向北調整，接管了阿沃特郡（Awatere County）東海岸大部分區域，當時有請願將切奧維特郡的土地轉移至凱庫拉郡，但失敗。1952 年有人提議將在本區設為自治市鎮，但所產生的問題在皆在多年後解決而沒有設立。1971 年成立胡魯努伊郡（Hurunui County）的計畫將使凱庫拉納郡失去亨達利山丘以南的地區，結果沒有實行。

1989 年紐西蘭地方政府重組，廢止了所有的郡，取而代之的是區和大區議會。凱庫拉便是從郡直接變為區，而亨達利山丘以南的土地轉移至胡魯努伊區，如同 1971 年的計畫一樣。在大區層面上，凱庫拉屬於尼爾森–瑪德堡大區議會，然而該大區議會短短三年就宣告解散，其職能轉交至數個單一管理區之議會。凱庫拉轉移至坎特伯雷大區議會之下。1993 年凱庫拉區選民發起請願，要求將凱庫拉區北部 59% 土地轉移至瑪爾堡區，但遭到地方政府委員會拒絕。2009 年再發起了一次請願，要求將凱庫拉區和胡魯努伊區合併，同樣也被拒絕。

以省週年紀念日來說，凱庫拉因歷史淵源會慶祝馬爾堡省紀念日。這意味著 2011 年坎特伯雷地震紀念日法案規定的公共假日不適用於凱庫拉區，它僅適用於慶祝坎特伯雷週年紀念日的地區。

凱庫拉區

凱庫拉區總面積約 2,046.41 平方公里（790.12 平方英里），包括如下地區：

區代表

凱庫拉鎮在 1860 年時，是由尼爾森省議會的阿穆里（Amuri）社區選民當選代表。此選舉經驗促成了此後每年從本區數個社區候選，高票選出區代表的傳統。



交通

城鎮位於紐西蘭 1 號國道和南島主幹線鐵路的北段路線上。

航空

凱庫拉有一座小型簡易機場，位在城鎮中心西南方約 6 公里處。該機場主要迎接賞鯨旅遊觀光團，其次是用於停駐小型私人飛機和包機搭送。曾有峽灣航空的航班在此機場往返威靈頓和基督城。威靈頓的航班現在是由凱庫拉航空服務。

陸上

凱庫拉由南島主幹線鐵路之主北線延伸通過，以北路線於 1944 年 3 月 13 日開通，以南路線於 1945 年 12 月 15 日開通，後者完成基督城至皮克頓的全線通車。

凱庫拉車站有太平洋海岸號長途客運列車停靠，向南連接基督城，向北連接皮克頓及庫克海峽渡輪。該車站亦是紐西蘭最後為乘客提供茶點的車站，於 1988 年停辦，該項服務是由太平洋海岸號特快列車引入的。

貨運列車也經過城鎮，主要是在基督城的米德爾頓和皮克頓的島際鐵路渡輪之間運送貨物。



圖輯


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參考資料



外部連結


* 官方區議會網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 官方旅遊資訊網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）