齊柏林伯爵號（英語：Graf Zeppelin）是一艘德國海軍在第二次世界大戰期間所建造的航空母艦，為齊柏林伯爵級的首艦，也是歷史上德國唯一下水過的一艘航空母艦，艦船以德國貴族斐迪南・馮・齊柏林命名，排水量約 33,000 噸。該艦船於 1938 年 12 月 8 號舉行下水儀式並正式下水，在第二次世界大戰爆發前已經完成了約 85%，1936 年 12 月 28 日在基爾的德意志造船廠安放龍骨。齊柏林伯爵號是德國海軍在二戰時充滿野心的 Z 計畫之一部分，根據當時德國海軍元帥埃里希・雷德爾的規劃，除了代號 A 航艦（德語：Flugzeugträger A）的齊柏林伯爵號外，原本它還有 3 艘姊妹艦，分別為「B 航艦」、「C 航艦」與「D 航艦」。其中「B 航艦」（Flugzeugträger B，德國海軍在新艦實際下水之前並不會正式賦予艦名，而是以代號稱呼之）在建造中途停工報廢，從未實際下水，原本預計使用的「彼得・施特拉塞」艦名也從未正式啟用。C 航艦（Flugzeugträger C）與 D 航艦（Flugzeugträger D）更慘，直接胎死腹中，連個名字都沒有就被取消建造了。



歷史

由於德國海軍從來沒有建造航空母艦的經驗，故在實際進行新航艦的設計前曾經參考各國航空母艦的公開資料，原先第一構型類似於英國海軍狂怒號航空母艦，但是在後來評估認為運作效益過低，1935 年相關工程人員曾實地走訪日本參觀赤城號航空母艦，因為赤城號航空母艦本身設計已經過時，即將進行大規模改裝，所以日本方面在原始設計的提供上非常大方，德國團隊因此得以取得相關的飛行甲板設計藍圖作為參考。德國考察後認為當時「赤城號」的無艦島三段式飛行甲板完全不可行，「齊柏林號」在設計之初就計劃搭載尚在研製中，1935 年才首飛的 Bf-109、Ju-87 的可摺疊機翼艦載版 Bf-109T、Ju-87C；這些飛機更快更重，遂採用了雙層機庫、單層全通式飛行甲板加 2 具 FL24 型壓縮空氣彈射器和 3 座升降機的設計，並在右舷布置較的大艦島，接近 1934 年底起建的「約克城號」飛行甲板的式樣，區別僅在於約克城號只使用單層機庫，並在建設中最終取消了原設計的 2 座液壓彈射器；而後赤城號也因需要搭載新一代的艦載戰鬥機（最後，1936 年定型的三菱「九六式艦載戰鬥機」、雙翼的愛知「九六式艦爆」和雙翼的海軍航空技術廠「九六式艦攻」獲勝），繼「加賀」號後，於 1935 年開始將三段式飛行甲板改裝為與約克城號和齊柏林號相似的，單層全通式飛行甲板加 3 座升降機；赤城號並在左舷甲板上設置相對很小的艦島，將指揮所設在艦島處甲板以下。

由於德國海軍沒有專屬的海上飛行大隊，再加上德國空軍與海軍之間的權力鬥爭，整個航艦建造計畫進行的並不順利。齊柏林伯爵號在 1938 年 12 月 8 日下水，主持下水典禮的並非雷德爾，而是空軍元帥赫曼・戈林，希特勒本人也參與了這場下水典禮。但是在下水時，該艦當時只完工了約 85% 的進度，既不能實際以全速（33.8 節）在海上航行，也無法籌載原本規劃的 42 架艦載機群（主要是因為與戈林的航空兵力分配權衝突所致）。齊柏林伯爵號下水後原本還需要再一年的時間才能完工，也需要時間進行相關的海上測試與人員訓練，但是當時德國缺乏足夠的原料與人力導致進度一延再延。1940 年 6 月時齊柏林伯爵號被拖至格但斯克灣（當時稱為「但澤灣」）的格丁尼亞港，偽裝成木材儲存船「候鳥號」（Zugvogel），直到 1942 年時才接獲命令，返回基爾港接受續建工程。此時對尚未建成的部分已做了較大的重新設計，將原設計的艦島前移並進一步加大，艦島處增設了多座大口徑防空炮塔，將中部升降機從原設計的艦島左前移至新艦島的左後，高排煙囪增加弧形整流罩；並計劃搭載 1939 年首飛的 Fw-190 的艦載版魚雷攻擊機。

由於在二戰中期之後德國海軍在海上的行動接連受挫，再加上當時的德國已無力支撐所費不貲的海軍經費，1943 年 2 月 2 日希特勒下令取消所有德國戰艦、巡洋艦與航空母艦的建造工作。齊柏林伯爵號被送往奧得河河口的斯特丁（Stettin，今波蘭什切青）準備拆除。1945 年 4 月底，眼見蘇聯紅軍即將逼近斯特丁，德軍主動將齊柏林伯爵號鑿沈以免落入敵手，但佔領該地後的蘇聯卻在 1946 年時將沈船打撈上來，該艦最後一次的目擊地點是在斯維內明德（Swinemünde，也就是今日波蘭境內的斯未諾契，Świnoujście），當時該艦載運了一些物資，準備前往列寧格勒，但卻從此消失無蹤。由於蘇聯方面對於此類資料的保密，長久以來齊柏林伯爵號的實際行蹤一直是個謎團。直到多年後蘇聯的機密檔案解密，從其中間接透露該艦曾短暫獲得一個編號「PO-101」（浮動基地 101 號），並在 1947 年 8 月 16 日時被當作蘇聯艦艇與戰機的靶船，以便研究該如何擊沉像是航空母艦這般的大型軍艦。

2006 年 7 月 12 日，一艘隸屬於波蘭石油業者波羅的海石油（Petrobaltic）的船隻在韋巴港附近發現一艘長 265 公尺的沈船，正好與失蹤的齊柏林伯爵號之船長相符。7 月 26 日，波蘭海軍調查船阿克托夫斯基號（ORP Arctowski）實際對沈船進行穿鑿調查以確定其身份，並在隔日由波蘭海軍宣布，沈沒在 87 公尺深海底的沈船，聲納掃描圖像證實，有高達 99% 的機率是行蹤成謎多年的齊柏林伯爵號
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圖片集


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模型展示


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相關條目


* 斐迪南・馮・齊柏林：齊柏林伯爵號的命名起源。



後人創作

齊柏林伯爵在 2017 年 8 月 2 日，於艦 B 大活「異色格作戰」中作為 SSR 航空母艦登場。

在 2017 年 8 月的更新中，齊柏林伯爵作為金幣船在 WOWS 中登場。



注釋及參考文獻

注釋

參考文獻


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外部連結


* Launching Ceremony of the _Graf Zeppelin_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）