zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
西肯辛頓站（英語：West Kensington tube station）是倫敦地鐵的一個車站，位於西肯辛頓。西肯辛頓站是區域線的車站，位於倫敦第 2 收費區。車站開通於 1874 年 9 月 9 日。



參考資料



外部連結


* London Transport Museum Photographic Archive （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Booking hall, 1927
  
* Booking hall, 1928
  
* Eastbound platform, 1972. The branch track to Lillie Bridge depot is just visible at the end of the platform.

* Tube Professional's Rumour Network - Lillie Bridge depot（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西脇保（9 月 21 日 —）是日本男性聲優。



出演作品

電視動畫


* AIR（僧）

* SD 鋼彈 FORCE（グリポ、ザコソルジャー B、天剣絶刀・猛禽丸）

* 海馬（パター）

* 陰守忍者（部下 A）

* 風之聖痕（結城慎吾）

* 銀魂（草野仁義）

* 鬼太郎第五部（ジロウズ）

* Keroro 軍曹（パイロット）

* 芝麻街（グローバー、アーニー）

* 逮捕令（ニセ警官）

* 櫻桃小丸子（青年、消防隊員、書店的老爹）

* ONE PIECE（老鼠、松鼠基兄弟（戴面罩的）、コック、海賊）

* 爆裂天使（警官、電影的男人、夥伴的司機、上班族）

* 羅德斯島戰記 - 英雄騎士傳 -（亞爾德・諾伯）

* 夢使者（課長）

* 電腦線圈（內久根老師）

* 遊戲王（隊員、教師、學生、老爺爺、醫生）

1998 年


* 他和她的事情（成員 A）

2003 年


* 驚爆危機？校園篇（柴田）

2006 年


* 犬神！（大殺界）

2016 年


* 名偵探柯南（鳥海春樹 #817）

2017 年


* 犬屋敷（主持人）

OVA


* FREEDOM-PROJECT（麥可）

* 真三一萬能俠 V.S.Neo 三一萬能俠（積克・京治）

劇場版


* 蒸汽男孩



外部連結


* 事務所公開簡歷（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
西脇市（日語：西脇市／にしわきし _Nishiwaki shi_ \*/?）是位於日本兵庫縣中部的城市，以 18 世紀發展出的播州織而聞名。

東經 135 度線、北緯 35 度線在轄區內交會，就經緯度而言相當是位於整個日本列島的中心位置，被稱為「日本的肚臍」。



人口



歷史

在江戶時代初期大部分區域屬於姬路藩，另有部分區域為幕府直轄的天領；但到幕府末期則成為天領及多個藩的飛地混雜。

18 世紀（江戶時代）本地的工匠到京都研究了西陣織的工藝後，回鄉推廣農家利用農閒之時生產棉織品，發展出了播州織的產業。

1889 年日本實施町村制後，設立了津萬村，隸屬多可郡；1917 年改制並改名為西脇町。1952 年，西脇町與日野村、重春村、比延庄村合併為西脇市；兩年後加西郡芳田村也被併入西脇市。

平成大合併期間，2005 年再與黑田庄町合併為重新設立的西脇市。

變遷表



交通

鐵路


* 西日本旅客鐵道（JR 西日本）
  
* 加古川線：（←加東市） - 西脇市車站 - 新西脇車站 - 比延車站 - 日本肚臍公園車站 - 黑田庄車站 - 本黑田車站 - 船町口車站 - （丹波市）

現在離市中心最近的車站是西脇市車站，但距離市中心還有一段距離，該車站原本名為「野村車站」，並且是加古川線與 JR 鍛冶屋線的換乘車站，可轉往位於市區中心的「西脇車站」，但 1990 年鍛冶屋線停止營運，使得市中心無鐵路車站通過，因此「野村車站」更名為現在使用的「西脇市車站」。


* *

公路

是區內無高速公路通過，距離最近的交流道是位於加東市的中國自動車道瀧野社交流道、加西市的加西交流道及位於丹波篠山市的舞鶴若狹自動車道丹南篠山口交流道。

一般國道


* 國道 175 號、國道 427 號



觀光資源


* 日本肚臍公園
  
* 西脇經緯度地球科學館
  
* 西脇市岡之山美術館

* 童子山公園

* 舊來住家住宅

* 播州織工房館

* 兵庫縣立西脇馬事公苑

* 福谷公園

* 西林寺



姊妹、友好城市

日本


* 富良野市（北海道）: 於 1978 年 10 月 20 日締結為友好都市。

全國肚臍協議會


* 富良野市（北海道） - 北海道的肚臍

* 本宮市（福島縣） - 福島的肚臍

* 佐野市（栃木縣） - 日本列島的中心

* 澀川市（群馬縣） - 日本的中間

* 吉備中央町（岡山縣） - 岡山的中間

* 山都町（熊本縣） - 九州的肚臍

* 宜野座村（沖繩縣） - 沖繩本島的中心

海外


* 倫頓（美國華盛頓州金郡）：於 1969 年 7 月 11 日締結為姊妹城市。



本地出身之名人


* 橫尾忠則：美術家、裝幀設計者、第一位名譽市民。

* 十倉好紀：物理學家

* 鈴木啓示：棒球選手

* 森脇浩司：棒球選手

* 小倉誠司：音樂人



參考資料



相關條目


* 播州織



外部連結


* （日語） 西脇市觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語） 西脇市政府的 Facebook 專頁
二代目西脇組本部事務所地址在日本兵庫縣神戶市西區玉津町上池 313-16，是日本指定暴力團之一・神戶山口組的 2 次團體。正式成員數約 220 人（2010 年），勢力遍及大阪、京都、北海道、宮城、櫪木、千葉、東京、德島、福岡等地區。



略年表


* 1973 年 12 月 原為三代目山口組北山組舍弟頭；之後，升格為三代目山口組直參。

* 1979 年 西脇就任山口組本部長補佐。

* 1982 年 4 月 西脇就任山口組會計。

* 1989 年 5 月 五代目山口組發展初，就任舍弟頭補佐。

* 1990 年 4 月 山口組展開區域首長責任制，西脇任阪神ブロック長。

* 1992 年 2 月 組員寺岡 修（俠友會會長）昇格山口組直參。

* 2002 年 3 月 6 日 組長秘書・佐藤高行（末原組組長）被破門。

* 2005 年 8 月 六代目山口組時期，西脇和美就任顧問。

* 2006 年 宮下和美就任西脇組若頭。

* 2008 年 11 月 初代・西脇和美組長引退，11 月 20 日、宮下和美二代目襲名繼承，山口組直系組長昇格。

* 2009 年 11 月 初代西脇組組長・西脇和美世逝。

* 2015 年脫離了六代目山口組，加入另組神戶山口組。



初代目

最高幹部


* 組長・西脇和美（六代目山口組顧問）

* 若頭・川見正明（川見組組長）

* 舍弟頭・橋本三郎（橋本組組長）

* 本部長・氏長浩二（氏長組組長）

* 舎弟頭輔佐・高田一郎（高田組組長）

* 舎弟頭輔佐・笹部靜夫（笹部組組長；姫路市）

* 若頭輔佐・宮下和美（宮下組組長）

* 若中・橫山千明（西雷連合會長）

 



二代目

神戶山口組時期


* 組長・宮下和美（神戶山口組舎弟頭補佐）

* 若頭兼舎弟頭 - 岡田豊（岡田興業組長）

* 本部長 - 家根谷昌登

六代目山口組時期


* 組長・宮下和美（神戶山口組舍弟頭補佐；原六代目山口組若中、原宮下組組長、西脇組若頭補佐）

* 最高顧問・橋本三朗（橋本組組長）

* 組長代行・川見正明（川見組組長）

* 若頭・前本憲壯（前本組組長）

* 舎弟頭・氏長浩二（氏長組組長）

* 舍弟頭補佐・柿野昭一（柿野總業組長）

* 本部長・高田一郎（高田組組長）

西脇組下部組織

宮下組、川見組、前本組、大谷組、大川組、氏長組、松本會、笹部組、三浦組、和健會、藤原會、高田組、赤沢組、辻本組、西雷連合、柿野総業、西俠會、西仁會、西龍會、西一會、西道會、西心會、和仁會、和俠會、西友總業、西盡會、五代目瀧河一家、大北興業。



資料來源
西胡爾清站是一個集通線上的鐵路車站，位於內蒙古自治區正鑲白旗陶林寶拉格蘇木，建於 1995 年，目前為五等站，郵政編碼為 027114。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。
西胡德省（阿拉伯語：ولاية الحوض الغربي‎；法語：Hodh El Gharbi）是茅利塔尼亞南部的一個省份，南臨馬里。面積 53,400 平方公里，2000 年估計人口 212,156 人。首府阿尤恩阿特魯斯。

下分 4 區。
西胡村，中華人民共和國山東省濟南市章丘市高官寨鎮所轄的一個行政村。全行政村人口 272 戶、1021 人 (2005 年)。耕地面積 2061 畝 (2005 年)。行政區劃代碼 370181114239。



參考文獻
西胡林天主堂，全名天主教北京教區西胡林聖母無染原罪堂，位於北京市大興區榆垡鎮西胡林村，隸屬天主教北京教區。



簡介

西胡林天主堂東臨 106 國道北京野生動物園，西望萬畝梨花御園，南臨永定河床西瓜園，北臨榆垡開發區。1900 年，孟若望神父在西胡林村建堂，占地面積 2800 平方米。建築面積 180 平方米，配房 30 多間。1936 年至 1937 年，徐文祿（Shu Jean）興建北房五間，作為住房及客廳，建築面積 150 平方米。1949 年，李秀（Ly Joseph）任本堂牧靈。1953 年，徐振鐸（Shu Jean-Baptiste）任本堂牧靈。1958 年至 1987 年間，該教堂停止宗教活動，為村公所占用。其間，1970 年教堂被破毀。1986 年，該教堂重建。1987 年 12 月 8 日，北京教區傅鐵山主教為新教堂祝聖開堂，新教堂面積約 280 平方米（長 30 米，寬 9.5 米，高 12 米），仿南堂建築風格，灰磚立面，採用中國祥雲造型裝修，以聖母無染原罪為主保，故人稱「小南堂」。南小院有 14 間北房面積 250 平方米，門房面積 12 平方米，西房 11 間面積 217.8 平方米（2001 年因變成危房而拆除改為綠地）。神父住在北房五間面積 148 平方米。教堂整個院落占地面積 4454 平方米（長 120 米，寬 37 米）。但當時仍有 30 畝地未落實政策歸還教會。

1993 年 5 月，王學群（聖名瑪竇）任本堂牧靈，開展宗教活動，教徒 625 人，125 戶。1995 年興建聖母山。聖母山設在入口處第一進院落西側。1995 年 10 月，宋占平（聖名安多尼）任本堂牧靈。1996 年 4 月，陳燕賓（聖名若瑟）任本堂牧靈，任內修建聖母山院牆。1999 年 12 月，肖恩孝（聖名若望）任本堂牧靈，任內開辦主日學 100 多人，並拆除上文提到的西房 14 間種植花木。2002 年 8 月，孫永書（聖名若瑟）任本堂牧靈。2003 年普查得知該堂區教徒人數共 600 餘人，進行了聖事登記，同時還開設慕道班、電子琴班。2004 年集資修繕教堂。2004 年 12 月，宋占軍（聖名若翰）任本堂牧靈，任內他曾在中國天主教神哲學院、中國人民大學進修。2007 年 2 月，韓斌國（聖名伯多祿）任本堂牧靈。2007 年 3 月危房改造，拆除北房五間，同年 7 月建成小樓 14 間。2009 年 8 月修路並安裝路燈。韓斌國任內開展了四旬期避靜神工、君王節傅油聖事，培養了慕道班教師、青年學生聖召，舉辦了教徒讀經班。到 2010 年代初，西胡林村人口 1800 餘人，其中教徒 640 餘人。

2012 年，「西胡林天主堂」被列為北京市大興區普查登記文物。



主任司鐸


* 趙建敏神父（1989 年 9 月 —1992 年 9 月，北京天主教神哲學院教務處主任代理）

……


* 王學群神父（1993 年 5 月 —1995 年 10 月）

* 宋占平神父（1995 年 10 月 —1996 年 4 月）

* 陳燕賓神父（1996 年 4 月 —1999 年 12 月）

* 肖恩孝神父（1999 年 12 月 —2002 年 8 月）

* 孫永書神父（2002 年 8 月 —2004 年 12 月）

* 宋占軍神父（2004 年 12 月 —2007 年 2 月）

* 韓斌國神父（2007 年 2 月 —2011 年）

* 宋占平神父（2011 年 2 月 —2014 年，同時負責黃村祈禱所牧靈工作）

* 羅春海神父（2014 年 —，同時負責黃村祈禱所牧靈工作）



附：黃村祈禱所

黃村祈禱所創建時，最初租用黃村鎮西北小陳莊村的胡同內的四間民房作為臨時祈禱所。每周主日有神父前來舉辦一台彌撒。參加彌撒的教友從十多人逐漸增加到數十人。2007 年 10 月，小陳莊村拆遷，包括臨時祈禱所在內的小陳莊村房屋被全部夷為平地。2008 年 5 月，黃村一位教友捐出了在黃村的亞多櫥櫃廠中的一處職工宿舍（位於北京市大興區第一職業學校佟前路與蘆求路交叉十字路口南 200 米路東），無償提供給教友作為彌撒點。2008 年 10 月，蘆求路要拓寬，包括這處房屋在內的路兩側建築要拆除。同年 11 月，這位教友在廠房宿舍被拆除之後，又為教友們提供了職工食堂作為彌撒點。職工食堂為平房，是職工每天用餐的場所，每主日舉辦彌撒後，需要將該食堂恢復原樣。此後，這位教友在食堂上部又專為彌撒點加蓋了二層。2009 年復活節，彌撒點搬進了二層。2012 年，亞多櫥櫃廠被拆除夷為平地，黃村祈禱所因此遷離。此後黃村祈禱所又租到一處新址。2013 年 5 月，新址的進一步裝修完成，室內布置更加整潔莊嚴。2010 年代，黃村祈禱所一直屬於西胡林堂區。黃村祈禱所位於黃村濱河東里公交站附近。



參考文獻
西胡納潟湖縣（冰島語：Vestur-Húnavatnssýsla），冰島的一個傳統縣，位於西北區。
西胡納辛（冰島語：Húnaþing vestra）是冰島西北區的市鎮，位於胡納灣畔。

該市鎮成立於 1998 年 6 月 7 日，由原西胡納潟湖縣里所有 7 個鄉村市鎮合併而成。2012 年該市鎮與 Bæjarhreppur 合併，並保留了西胡納辛的名字。

西胡納辛市鎮內有三個峽灣，這些峽灣之間有兩個半島。市鎮內的主要居民點為華姆斯唐吉。



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （冰島語）
西臚烏酥楊梅，是一種優稀品種的楊梅，為中國廣東省汕頭市潮陽區西臚鎮的一種特產果類。其外觀色澤鮮亮呈深紫紅色，果肉酥脆而結實，核小且酥。自元朝開始，西臚鎮內輋村便已種植楊梅。相傳到了清末，內輋村農民鄭董懂得從優良楊梅單株里進行選育嫁接繁殖出烏酥楊梅。西臚烏酥楊梅於 1986 年被評為廣東省優稀名果。
西臚鎮是中國廣東省汕頭市潮陽區所轄的一個鎮，地處榕江下游西岸，東接河溪鎮，東北遙望牛田洋，南靠和平鎮，西南連銅盂鎮，西依穀饒鎮，北交關埠鎮。鎮域面積 109 多平方公里，至 2003 年總人口 15.4725 萬人。轄 4 個居民委員會：西一、西二、竹林、波美。23 個村民委員會：海田、後埔、烏石、東鳳、西鳳、南鳳、泉塘、陂頭、東潮、竹嶺、洋文、店後、興平、青山、埔尾、龍西、內輋、龍溪、里溪、尖山、外輋、岩前、烏岩。
西脇市站（日語：西脇市駅／にしわきしえき _Nishi-Wakishi eki_ \*/?）是一個位於日本兵庫縣西脇市野村町，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）加古川線的鐵路車站。



車站構造

側式月台 1 面 1 線與島式月台 1 面 2 線的地面車站。

月台配置



使用情況

根據「兵庫縣統計書」，2018 年（平成 30 年）度 1 日平均上車人次為 797 人。

近年的 1 日平均上車人次如下表。



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 加古川線

　
: 瀧－西脇市－新西脇

曾經存在的路線

西日本旅客鐵道
: 鍛冶屋線

　
: 野村－西脇



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 西脇市車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
西脇彩華（1992 年 9 月 30 日 —），日本廣島縣出身，是一名隸屬於 LesPros 娛樂事務所的女藝人及偶像歌手，目前為團體 9nine 團員之一。西脇彩華是日本流行電音女子組合 Perfume 成員西脇綾香的妹妹。



經歷

西脇彩華在 2005 年（中學一年級時）加入 LesPros 娛樂事務所，成為其旗下女子組合 9nine 的成員之一。在三年間的活動後，西脇於 2008 年開始在組合活動外單獨發展歌手事業，並與石井秀仁的電音樂隊「GOATBED」合作推出專輯《Ordinary Venus》，同時也有限度參演業餘電影。2011 年，西脇畢業自堀越高等學校，並考進東京藝術大學。同年 4 月起，擔任 FM NACK5「STROBE NIGHT!」電台節目的主持人，節目每週播放 5 小時。其後，再於同年的 8 月 17 日起擔任在 NICONICO 網站上定期播放的新音樂節目「說話偶像」（しゃべれるアイドル）主持人。

2014 年 3 月 20 和 21 日，9nine 在廣島與 Perfume 共同出席演唱會「Perfume FES!!2014」，是西脇彩華首次有機會與姐姐西脇綾香在同一舞台上共演，兩人在演唱會後段互相穿上對方團體的服裝，分別演出歌曲《SPICE》和《SHINING☆STAR》，並一同演唱 Perfume 的歌曲《Puppy love》，引起傳媒廣泛報道。次月，由於西脇早前主持的 NICONICO 節目「說話偶像」播放完畢，她轉到另一個以 K-POP 為主題的新節目「亞洲 CLUES」（アジアンクルーズ），與南韓組合「Code-V」（韓語：코드브이）成員「Sol」（솔）共同擔任主持人，而此節目於同年 12 月完結。10 月 3 日，西脇開始為 J:COM 電視台主持音樂節目《MUSIC GOLD RUSH》。



人物


* 廣島市出身，家中有一兄一姊。

* 擅長唱歌和跳舞，興趣是看電影。

* 一直以 SPEED 作為努力的目標。

* 作為 9nine 成員的夢想是「9nine 能夠成為一個所有人都喜歡的音樂團體」。

* 視家庭和 9nine 所有成員為最珍重的寶物。

* 暱稱「Cha-pon」（ちゃあぽん）是媽媽想出來讓全家人稱呼她的一個名字，沒有特別含義。



出演

電視劇


* 藤子・F・不二雄的平行空間 第 5 集 「徵地球論」（2008 年 11 月 28 日、WOWOW）飾演 友美

* 好好！殭屍女孩〜東京電視台戰記〜（2012 年 10 月 12 日－12 月 21 日、東京電視台）飾演 西脇彩華（本人）

其他


* 萌吧！ANGEL-chan（萌えろ！！エンジェルちゃん）（2012 年 6 月 22 日、NICONICO）嘉賓

* 說話偶像（しゃべれるアイドル）（2012 年 8 月 17 日－2014 年 3 月 10 日、NICONICO）

* NICONICO 直播 音樂節目頒獎禮 2013（ニコニコ生放送 音楽番組アワード 2013）（2013 年 12 月 14 日、NICONICO）助理 MC

* 亞洲 Cruise（アジアンクルーズ）（2014 年 4 月 21 日－12 月 15 日、NICONICO）

電影


* 令人討厭的松子的一生（2006 年、東寶）飾演 合唱團團員

* second coming（2008 年、東京藝術大學）飾演 學生

* 從那邊來的信（彼方からの手紙）（2008 年、東京藝術大學）飾演 MIKA（ミカ）

綜藝節目


* 體驗！媒體的 ABC（2004 年、NHK 教育）

* JCHECK!（J チェキ！）（2004 年－2009 年、ENTER!371）

* Chu's DAY 漫畫 武士研究所！（2009 年 11 月 10 日、TBS）

* UKIUKI！MIX GIRL（PigooHD、ENTER!371）#1（2010 年 4 月）、#3（6 月）、#4（7 月）、#5（8 月）、#7（10 月）、#8（11 月）、#10（2011 年 1 月）、#11（2 月）、#12（3 月）嘉賓

* HEY!HEY!HEY!（2011 年 8 月 1 日、10 月 10 日、富士電視台）

* 祝！新成人選擇我推的歌曲！！（祝！新成人が選ぶ私の推し曲！）（2012 年 1 月 14 日、SPACE SHOWER TV PLUS）

* 中居正廣的怪談圖書館（2012 年 2 月 28 日、朝日電視台）

* 笨蛋！喜歡！（2012 年 5 月 31 日、NHK 大阪）嘉賓

* 國民總參加問答 SHOW!QB47（国民総参加クイズ SHOW!QB47）（2013 年 12 月 29 日、NHK）廣島縣代表

* MUSIC GOLD RUSH（2014 年 10 月 3 日－、J:COM）主持

舞台


* 中野布龍契約（2011 年 10 月 6 日－10 日、陽光劇場、2011 年 10 月 19 日－22 日、新神戶東方劇場）飾演 音木

廣告


* Takara「きぐるみキグミ〜」（2006 年）

雜誌


* Petit Birthday（プチバースディ）（2003 年、實業之日本社）

* melon（2004 年、2005 年、祥傳社）

* Lemon Teen（2005 年、BAUHAUS）

* Hana★chu→（2005 年、主婦之友社）



作品

CD 專輯


* 「ORDINARY VENUS」名義
  
* 《ORDINARY VENUS》（日本勝利娛樂 2008 年 12 月 17 日發行：B001IK93EK）



註釋



外部連結


* lespros 官方個人資料（日語）

* 9nine OFFICIAL SITE 9nine 歌迷會（日語）

* 西脇彩華官方網誌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 西脇彩華 (9nine) 的 Twitter 帳戶（日語）（2010 年 10 月 10 日－）
西脇徹也（1977 年 5 月 22 日 —），前日本足球運動員。



成績
西脇綾香（日語：西脇 綾香／にしわき あやか _Nishiwaki Ayaka_，1989 年 2 月 15 日 —）是出身自日本廣島縣廣島市的歌手。流行電子音樂組合 Perfume 的成員。暱稱是 A~chan（あ〜ちゃん）。畢業於堀越高等學校。是東京都內某大學的經濟學系學生，畢業於 2011 年 3 月。與其他兩位成員就讀於不同的大學。身高 160cm。髮型是長捲髮。妹妹是團體 9nine 的西脇彩華。



來歷

與樫野有香於小學四年級時相識。與後來才加入 Perfume 的大本彩乃也是在她加入之前就已經認識。



人物


* 在三人中站中間的次數較多，在電視節目和現場演出上經常擔任發言人的角色。

* 擁有精神旺盛的性格，說話往往十分大膽。例如有一次談到她對所屬事務所當時的會長大里洋吉的評價時，表示「Perfume 由出道到走紅的五年間他一次也沒有來看過我們的演出」。而且在談話時經常會加上各種獨特的狀聲詞，令旁邊的人摸不著頭腦，這時候就會出現大本和樫野擔當「翻譯」的場面。還有說話也是異常的長，有時候甚至要大本和樫野出言叫停。

* 講廣島腔的次數在三人中是最頻繁的。

* 平常在家喜歡穿連身的睡衣。演出時的服裝也多是連身裙。

* 在成員中是最早睡早起的一個，她自己也說過不曾睡過回籠覺。大本、樫野表示西脇在睡覺時會說夢話。

* 十分喜歡小孩子，曾說過當藝人不成功的話就會去當幼稚園老師。

* 非常愛哭。曾發生過在演唱會一開頭就便忍不住落淚的情況，有關西脇落淚的事件很多。

* 在升上中學的一個月後，同時被 7 個學長一起告白。

* 很喜歡聞東西，特別是原子筆、洗過的衣服、手和鼻的下面，曾在電台節目上說過「Nocchi（大本）的家中有一種藥、維他命 C、蠟燭與芳香的氣味」

* 在廣播節目裡，或是其他不會進行拍攝的場合會戴上眼鏡。

* 是 aiko 的超級粉絲，擁有她全部的 CD，會唱她的所有歌曲，也加入了歌迷會。

* 與個人歌手青山黛瑪及 AAA 主唱宇野實彩子是親友關係。

* 在廣島時期，最令她印象深刻的事件，是在人來人往的地下商店街穿著聖誕老人的衣服跳 Para Para 舞。

* 喜歡的搞笑藝人是南海甜心的山里亮太，常常在電視和電台節目上說「很帥」「想和他結婚」這樣的話，在之後也對宮川大輔和搞笑藝人土田晃之表示過類似的話。

* 在結婚的問題上認為自己最終會選擇相親的方式。

* Perfume 的成員中，只有她是生於平成年間，但由於日本的學制，所以和其他兩位成員是同級生。

* 經常表現天然呆的一面，例如在一次電視節目裡，三人中只有她聽過遊戲規則後還是不了解規則內容。

* 擅長玩呼拉圈。

* 喜歡棒球隊阪神虎的吉祥物「To Lucky」，而且擁有這隊棒球隊的制服。

* 不能吃蒜頭（吃了會像喝醉酒一樣）。

* 不能喝酒。曾說過喝了全身會長濕疹。

* 母親回家的時候總是情緒高漲的樣子　。



媒體演出



參考資料



關連項目


* Perfume

* 樫野有香

* 大本彩乃

* Amuse
西脇良平（1979 年 8 月 1 日 —），前日本足球運動員。



成績
西脇順三郎（にしわき じゅんざぶろう、1894 年 1 月 20 日 —1982 年 6 月 5 日）是日本詩人、英文學者。戰前的現代主義・達達主義・超現實主義運動的中心人物。長於水墨畫，號東山。在 1960 年代曾 9 度在諾貝爾文學獎被推薦者名單，但受限於翻譯之壁，而未得獎。台灣詩人楊熾昌、林修二皆受其啟迪影響。



生平

1894 年生於新潟縣北魚沼郡小千谷町（現・小千谷市）。1912 年（大正元年），入慶應大學理財科預科，大學時代遍讀英文書。慶應大學理財科畢業後，任慶應大學預科教授，在職期間也在『三田文學』等雜誌發表英文詩。1922 年（大正 11 年），渡英，翌年入學牛津大學。1925 年（大正 14 年），中退。1926 年（大正 15 年），任慶應大學文學部教授，一方面也開始文學批評活動。之後，出版『超現實主義詩論』、『超現實主義文學論』等。1935 年（昭和 10 年），參加新興俳句運動。太平洋戰爭期間，因超現實主義而受彈壓。

戰後，持續發表詩作。1961 年（昭和 36 年），成為日本藝術院會員。1971 年（昭和 46 年），獲選為文化功勞者。1973 年（昭和 48 年），獲選為美國文理科學院榮譽院士。1974 年（昭和 49 年），獲得勳二等瑞寶章。

諾貝爾獎提名

1958 年、1960 年至 1966 年，辻直四郎、日本文藝家協會、日本學士院向諾貝爾文學獎提名西脇順三郎，但皆未得獎。

諾貝爾獎委員認為西脇順三郎的作品翻譯、資料不足，且水準不值得獲得諾貝爾獎。

依照諾貝爾網站的推薦資料庫的歷年推薦序如下： 


* 1960 年由 辻直四郎 推薦

* 1961 年由 日本文藝家協會 推薦

* 1962 年由 辻直四郎 推薦

* 1963 年由 日本藝術院 推薦

* 1964 年由 辻直四郎 推薦

* 1965 年由 辻直四郎 推薦

* 1966 年由 辻直四郎 推薦

* 1967 年由 辻直四郎 推薦

* 1968 年 推薦者未知

但日本作家川端康成於 1968 年獲得諾貝爾文學獎後，便減少推薦日本籍作家。

 



主要著作

詩集


* 『Ambarvalia』椎の木社 1933

評論・文庫・隨筆


* 『超現實主義詩論』厚生閣書店 1929

* 『超現實主義文學論』天人社 1930

* 『西洋詩歌論』金星堂 1932



參考文獻


* 『西脇順三郎詩集』 白凰社 鍵谷幸信編 1975 年 ISBN 4826219156

* 吉田悠樹彥，《林永修と林妙子 - 台灣と西脇順三郎》三田文學、慶應義塾大學、2020 年春。

* 吉田悠樹彥，<林永修と『風車』- 台灣書籍雑誌商組合・詩書と美裝本の展覧會、台南新報の文芸欄、西脇順三郎記念室・資料より』>,2021 年 3 月《慶應義塾中國文學會報，慶應義塾中國文學會》。



關連項目


* 神戶詩人事件



參考來源



外部連結


* 慶應義塾大學出版會｜西脇順三郎コレクション （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西腦包街道，是中華人民共和國內蒙古自治區包頭市東河區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西腦包街道下轄以下地區：

向陽社區、​景苑社區、​宏源社區、​康樂社區、​福景社區、​井坪社區、​貴發社區和西井灣社區。
西腦湖是一個位於中國湖南省常德市的淡水湖，面積約為 3.98 平方千米，屬於長江區。它的一級流域為長江流域，二級流域為長江幹流水系。



參考資料



外部連結


* 西腦湖的衛星遙感照片
西臨港線自行車道為高雄市的一條自行車道，狹義的西臨港線自行車道指的是從漁人碼頭到夢時代這段有鋪上木板並獨立為一條長 1260 公尺專屬道路的自行車道；廣義的西臨港線自行車道則是都會自行車車道系統特別規畫的三條自行車道之一，包含西子灣自行車道、前鎮河自行車道及上述狹義的西臨港線自行車道共五公里長。另外西臨港線自行車道為臨港線及前鎮河自行車道系統（又簡稱為南區系統）的主幹。本頁面介紹的為廣義的西臨港線自行車道，但是西子灣、前鎮河因有主頁面，在此只概述。



西子灣自行車道

西子灣自行車道目前尚在規劃，並無開闢專屬道路，不過大多自行車族都不視漁人碼頭為西臨港線的終點，且漁人碼頭的自行車道地圖也已先把西子灣自行車道列入，所以可以稱為西臨港線的延伸線。從漁人碼頭繼續往西，經過高雄市檢疫所、高雄海關，轉入鼓山一路，再轉入臨海二路，經過捷運西子灣站，有武德殿、忠烈祠等景點，之後沿著第一船渠旁的哨船街，有哨船頭、打狗英國領事館、雄鎮北門、高雄十八王公廟等景點，再從蓮海路經過西子灣風景區與中山大學的大門，最後到達西子灣海水浴場。



西臨港線自行車道

西臨港線自行車道主要為已廢棄的第一臨港線鋪上木板、磚塊而成，起點為漁人碼頭，沿著舊鐵道，經過高雄港車站、捷運西子灣站後面，在大轉彎向東進入舊第一臨港線（亦可漁人碼頭直接向東再左轉進入七賢三路，也會與西臨港線垂直相交，只是沒有自行車道；而不左轉則可進入蓬萊路，有高雄港港史館等景點）。

沿路可經過高雄港牌樓、駁二特區、鹽埕觀光碼頭，其中也與規劃中的大勇路自行車道相交；然後轉進真愛碼頭，通過苓雅寮橋棧道（橫跨愛河的橋，可以直接將愛河出海口（第四船渠）的海天一色美景盡收眼底）；過橋後為光榮碼頭，沿著海邊路，在四維四路與四維路自行車道相交，之後來到新光碼頭與海洋之星。

新光碼頭可繼續沿著舊鐵道上鋪設的木板進入成功一路 (其實是在一旁獨立的自行車道)，也可沿著海邊開拓的新自行車道到達復興四路底的海岸公園，然後再左轉回到成功路與前述路線接回，兩條路線所夾之將近一個中央公園大小的超大空地原為亞太多功能經貿園區的預定地，目前計畫暫緩。兩條路線合一後沿著成功二路 (過了復興路成功一路改稱二路) 往南經過海洋文化及流行音樂中心預定地，然後由成功橋跨過第五船渠，亦可左轉進入五號船渠自行車道，而再往南左側為台糖物流園區，最後終點站位於時代大道、夢時代。以上為狹義的西臨港線自行車道全路線。

之後的路段就回歸馬路，但是路寬車少，亦可繼續往南至凱旋四路、成功二路、擴建路所夾的三角公園，然後轉進擴建路，經過公車前鎮總站，轉進新生路口 (擴建路如繼續前進則進入前鎮加工出口區)，之後就與前鎮河自行車道相交。而未來規劃成功二路轉進凱旋三路，右轉進入鎮興路 (左轉進入規劃中的中華路自行車道)，可以接入前鎮河自行車道。

此外，全線前鎮區、苓雅區、鹽埕區段皆為環狀輕軌的規劃路線區，日後定有一番新風貌。

漁人碼頭

漁人碼頭為一觀景親水休閒區。沿著碼頭邊各式露天咖啡廳林立，碼頭旁的活動廣場不定期提供表演節目供民眾觀賞，並有遊港船可搭乘遊覽高雄港二號碼頭的水上風光。

駁二藝術特區

駁二藝術特區位於鹽埕區大勇路南端盡頭。「駁二」係指第二號接駁碼頭，位於高雄港第三船渠內，建於 1973 年 6 月 12 日，原為一般的港口倉庫。2000 年市政府因尋找國慶煙火施放場所，偶然發現這個具有實驗性的場域。

真愛碼頭

真愛碼頭原是散裝貨輪碼頭，但隨著貨櫃輪興起而逐漸沒落，以致閒置。市政府交通局向交通部高雄港務局租藉此碼頭，由市政府工務局開發，推動河港交通航線計畫，做為河運及港運的轉運站。

光榮碼頭

_光榮碼頭'_，位於愛河出海口第四船渠的東側，曾是軍用港口，擔任運送後援物資與載服役官兵前往金門的重責，在大家拉倒最後一片圍牆，象徵打破水陸藩籬，勾起許多曾在金門服兵役的士兵，難忘的回憶。在改造後將成為一個市民可以親水的地方。

新光碼頭

新光碼頭與海洋之星原為高雄港第 22 號碼頭，位於新光路底，裡面設有海岸公園及新光園道兩大地區。之後，還建設了一座戲水池。每年都會在此舉辦跨年晚會、高雄燈會和高雄國際貨櫃藝術節。

夢時代

夢時代購物中心於 2007 年 5 月於中華五路正式開幕，統一企業的旗下事業之一，號稱是全台灣最大的購物中心，為京華城的 2 倍、漢神百貨的 7 倍。並且佔地廣大，特別開設一條垂直中華五路的「時代大道」通到高雄南北交通要道中山路，全長走路至少十分鐘才走的完，寬度也有四線道（加上約二線道寬的人行道）。並坐有公車總站之一的前鎮站，與中山路的捷運紅線凱旋站，交通非常發達。 
並且設有大螢幕，每當有重要棒球賽事（王建民、國際賽等），都可以在其前的大廣場觀賽。且其交通方便外，停車格之多，亦是別的百貨公司望塵莫及。內容除了占了六個樓層的統一阪急百貨外，還有許多平常百貨公司不賣的青少年物品（如西門町、新堀江所賣的東西），並設有喜滿客影城，頂樓還有全台最高的高雄之眼摩天輪。可以說應有盡有，逛一天都逛不完。



前鎮河自行車道

前鎮河自行車道亦為高雄市重點自行車道之一，起點為前鎮河與新生路的交會南處。沿著河岸的興順街，到達興仁橋後，河岸有獨自的自行車道 (部分路段因為住家門口，而開放給車子使用)。並經過前鎮國小後門的興仁公園，未來可以轉接興仁路→康定路→鎮中路的自行車道，之後經過鎮興橋，目前規畫以後鎮興橋到對岸的鎮興路一直到通過凱旋四路口後續接規劃中的中華路自行車道。而前鎮河自行車道底端為翠亨路，可向南續接翠亨路自行車道，向北續接規畫中的中山三路自行車道，也可迴轉到對岸以返程。返程中經過前鎮河親水公園，為重要景點，之後一路會到新生路，而過了新生路即為前鎮渡輪站，可以搭船至旗津的中洲渡輪站。而全線過了新生路到海邊的路段尚在規劃中。



相關連結


* 高雄市自行車道列表

* 高雄市自行車道官網西臨港線自行車道介紹
西臼杵郡（日語：西臼杵郡／にしうすきぐん _Nishiusuki gun_ \*/?）是日本宮崎縣轄下的一個郡。

現轄有以下 3 町：


* 五瀨町

* 高千穗町

* 日之影町



歷史


* 1889 年 5 月 1 日：實施町村制，轄下設置七折村、岩井川村、鞍岡村、三所村、高千穗村、田原村、岩戶村、上野村、諸塚村和椎葉村。（10 村）

* 1920 年 4 月 1 日：高千穗村改制為高千穗町。（1 町 9 村）

* 1949 年 4 月 1 日：諸塚村和椎葉村改隸屬東臼杵郡。（1 町 7 村）

* 1951 年 1 月 1 日：七折村和岩井川村合併為日之影町（日文原名：日の影町）。（2 町 5 村）

* 1956 年 8 月 1 日：鞍岡村和三所村合併為五瀨町。（3 町 3 村）

* 1956 年 9 月 30 日：（3 町 1 村）
  
* 岩戶村被廢除，一部分的轄區被併入日之影町，同時日之影町的日文名稱改為日之影町（發音及意義仍然相同）。
  
* 高千穗町、田原村與岩戶村的其餘地區合併為新設置的高千穗町。

* 1969 年 4 月 1 日：上野村被併入高千穗町。（3 町）
西興部車站（日語：西興部駅／にしおこっぺえき _Nishi-Okoppe eki_ \*/?）是位於北海道紋別郡西興部村字西興部，北海道旅客鐵道（JR 北海道）的名寄本線車站（廢站）。隨著名寄本線廢線，車站在 1989 年（平成元年）5 月 1 日廢除。

在 1986 年（昭和 61 年）前行走的急行「紋別」停靠此站。



歷史


* 1921 年（大正 10 年）10 月 5 日 - 鐵道省名寄線上興部至興部之間開通，瀨戶牛站（日語：瀬戸牛駅／せとうしえき）啟用。當時為一般車站。

* 1923 年（大正 12 年）11 月 5 日 - 路線名稱改為名寄本線。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。

* 1954 年（昭和 29 年） - 車站大樓翻新。

* 1955 年（昭和 30 年）3 月 19 日 - 設置木工所專用線。

* 1961 年（昭和 36 年）3 月 20 日 - 車站改名為西興部車站。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束處理貨物和行李。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由北海道旅客鐵道（JR 北海道）營運。

* 1989 年（平成元年）5 月 1 日 - 名寄本線全線廢除，此站也廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。月台位於路軌南邊（遠輕方向的列車會開啟右邊車門）。截至 1983 年（昭和 58 年），名寄一方設有路軌分支，連接車站大樓西邊的貨物月台（缺角式月台）和 1 線貨物側線。曾經站內設有 2 面 3 線的混合式月台（單式月台、島式月台）。截至 1983 年（昭和 58 年），島式月台一方的路軌在交會設備廢除後，舊本線和副本線均變成側線。在遠輕、名寄兩方均仍然設有轉轍器。此外，副本線於遠輕一方設有 1 條側線分支。

此站是無人車站，在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內南邊，鄰接月台中央部分。



站名的由來

車站名稱取自所在地名（村名）。地名取自興部西邊而得名。

舊站名瀨戶牛源自阿伊努語的「セツ・ウシ・ナイ」（許多鳥巢的沼澤）。

在名寄線（當時）延伸時，由於此地區的名稱為興部村的七重，因此當初計劃車站名稱為「七重」。可是由於函館本線已經有一座名為七飯（與七重相同日文讀法）的車站。為了避免混淆，因此使用地區另一地名「瀨戶牛」。地區名稱由七重改為瀨戶牛。在 1925 年（大正 14 年）1 月，以瀨戶牛為中心的地區從興部村分離至西興部村。而瀨戶牛這個字名沒有改變，因此對於站名沒有影響。後來進行了數次改名運動，最後在 1961 年（昭和 36 年）改名為西興部。



使用狀況


* 在 1981 年度（昭和 56 年度），1 日上下車人次為 121 人。



車站周邊


* 國道 239 號（天北國道）

* 西興部村公所

* 西興部郵局

* 北見信用金庫西興部分店

* 鄂霍次克濱松農業協同組合西興部分所

* 特別養護老人之家西興部興樂園

* 村立西興部厚生診所 - 車站廢除後建設。

* 村立土筆保育所 - 車站廢除後建設。

* 西興部村日間服務中心 - 車站廢除後建設。

* 護理院淺瀨 - 車站廢除後建設。

* 森夢酒店 - 車站廢除後建設。

* 紋別地區消防組合西興部分署

* Seicomart 西興部店

* 西興部公園 - 車站南邊約 1.2 公里。

* 興樂園 - 車站北邊約 1 公里。純日本庭園。

* 興部川

* 溫斯里岳 - 車站南邊。海拔 1,142 米。

* 瀨戶牛峠

* 名士公車、西興部村營公車「西興部」公車站



現況

截至 2000 年（平成 12 年），車站遺址建設了由村經營的度假酒店，路軌遺址建設了行政設施。截至 2010 年（平成 22 年），遺址處設有綜合設置和美術館。截至 2011 年（平成 23 年），遺址處設有診所和保育所。車站大樓的位置變成道路。

此外，截至 2000 年（平成 12 年），車站遺址靠近名寄一方，路線遺址會越過興部川分流瀨戶牛川，該處還有一座名為「瀨戶牛川橋梁」的鋼梁橋。截至 2010 年（平成 22 年）和 2011 年（平成 23 年）也是同樣。在國道旁可確認橋梁的存在。雖然路軌已經撤走，但是鋼接縫和枕木還存在。在遠輕一方的路軌遺址會通過興部川的支流，截至 2000 年（平成 12 年）和 2010 年（平成 22 年）可看到橋腳。截至 2011 年（平成 23 年），已經不能確認橋梁的存在。



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: 名寄本線

　
: 上興部－西興部－六興



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ni

* 特定地方交通線
西舍爾葡萄酒（德語：Schilcher），是奧地利出產的一種桃紅葡萄酒。

釀製此酒所需的葡萄品種被稱為藍色威德巴赫（Blauer Wildbacher），此酒名稱「Schilcher」只允許在施泰爾馬克州使用。用來釀酒的藍色威德巴赫葡萄生長在西施泰爾馬克的丘陵地帶，最高達到海拔 600 米。整個種植面積只有 156 公頃。 



歷史

藍色威德巴赫這個葡萄品種，大約在公元前 400 年，由移居到現今施泰爾馬克州的凱爾特人，從本地的野生葡萄品種中培育出來的。1842 年被正式分類。此葡萄酒，在西施泰爾馬克州釀製的傳統，可追溯到 19 世紀中期的約翰大公時代，他當時正在為本地尋找新的經濟支柱。此酒的名字，則來源於這種酒在陽光下發出的粉色和淡紅的顏色。在本地區「Schilcher」就等於 Schillern，意為發出粉紅色的光。 



特點

葡萄

藍色威德巴赫葡萄，植物學上被分為蛇葡萄科植物，具有如下的特點：它為木本植物，藤細且為赤褐色，葉小並分為三瓣，根部會長出細須，嫩芽上長滿白色的細毛，果實細小渾圓但是結得很密。 

葡萄酒

一些作者聲稱，此酒喝後能使人變得暴躁並具有攻擊性，因此有時也被稱為「暴躁的氣泡」（Rabiatperle）。在西施泰爾馬克，此酒被人們真正所喜愛，加水稀釋後，具有真正解渴的作用。沒有完全發酵的新酒被稱為發酵果酒（Schilchersturm）。

對此酒的具體描述為：


* 顏色：紅寶石的顏色。

* 氣味：細膩的葡萄酒的芳香。

* 口味：清新，活潑，充滿果味，酸，乾，和諧。

* 特點：酸度很高，具有本品種特有的芳香。

* 葡萄成熟期：10 月中旬。

* 品種的保護：倘一種葡萄酒以此名稱進行申報，或者出售，那此酒就必須是以藍色威德巴赫葡萄釀著的，並且這種藍色威德巴赫葡萄，必須是生長在施泰爾馬克州（法律依據是 1976 年通過的葡萄酒法）。



西舍爾葡萄酒大道

此大道由北向南依次穿過葡萄生長區，所經過的市鎮分別為：麗吉斯特，貢德斯多夫，聖斯提芬，格萊斯多夫，施坦茨，沃赫拉，巴德伽姆斯，威德巴赫宮殿，德意志蘭茨貝格，天鵝山，維斯，艾比斯瓦爾德（Ligist – Gundersdorf - St. Stefan – Greisdorf – Stainz – Vochera – Bad Gams – Schloss Wildbach – Deutschlandsberg – Schwanberg – Wies – Eibiswald）。 



關於此葡萄酒的軼事

關於此葡萄酒的許多軼事廣為流傳，其中一個是同教皇庇護六世有關。當教皇 1782 年去維也納會見皇帝約瑟夫二世的途中在科夫拉赫附近的方濟會修道院瑪麗亞・蘭科韋茨歇腳時品嘗了此葡萄酒，他在自己的私人日記中寫道：「這裡的修士們讓我們品嘗了一種他們稱之為西舍爾的粉紅色的醋」。 



參考


* Schutzverein Weißes Pferd (www.klassischerschilcher.at)

* Marktgemeinschaft Steirischer Wein (www.steirischerwein.at)

* Literatur: Reinhard P. Gruber: Das Schilcher-ABC. Graz 1988, ISBN 3-85420-128-1
西舍路鎮（楚雄彝文：），是中華人民共和國雲南省楚雄彝族自治州楚雄市下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2013 年，雲南省人民政府批覆同意撤銷西舍路鄉，設立西舍路鎮。



行政區劃

西舍路鎮下轄以下地區：

西舍路村、​達諾村、​清水河村、​安樂甸村、​保甸村、​閘上村、​岔河村、​朵苴村、​德波苴村、​新華村和龍崗村。
西舞子車站（日語：西舞子駅／にしまいこえき _Nishi-maiko eki_ \*/?）是位於兵庫縣神戶市垂水區西舞子二丁目，山陽電氣鐵道本線的車站。車站編號為「SY14」。



歷史


* 1917 年（大正 6 年）4 月 12 日 - 兵庫電氣軌道鹽屋（現時為山陽鹽屋）至明石站前（現山陽明石）至明石（後來廢止）之間開業，此站啟用。當時車站位於現時地點以東約 1 公里，比較接近 JR 西日本朝霧站。

* 1927 年（昭和 2 年）1 月 1 日 - 兵庫電氣軌道合併至宇治川電氣，成為宇治川電氣車站。

* 1933 年（昭和 8 年）6 月 6 日 - 宇治川電氣的鐵道事業分割至另一間公司，成為山陽電氣鐵道車站。

* 1935 年（昭和 10 年）8 月 1 日 - 車站改名為舞子站。

* 1937 年（昭和 12 年） - 車站改名為西舞子車站。

* 1984 年（昭和 59 年）3 月 25 日 - 由於取消急行班次，因此此站再沒有優等列車停站。

* 1995 年（平成 7 年）
  
* 1 月 17 日 - 發生阪神大地震，使山陽電鐵本線不能通行。
  
* 1 月 27 日 - 霞丘至山陽明石之間重開。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。閘口只有位於地底 1 處，沒有車站大樓。售票櫃臺無人當值。月台上比較狹窄。

月台



使用狀況

在 2008 年 11 月 11 日調查，此站上下車人次為 1,922 人。



車站周邊


* 大歲山遺蹟公園

* 狐狸塚古墳

* 舞子細道公園

* 舞子六神社

* 信宗寺

* 神戶舞子郵局

* 舞子保育園



相鄰車站

山陽電氣鐵道
: 本線

　
: ■■直通特急・■S 特急

　
: 通過

　
: ■普通

　
: 舞子公園（SY13）－西舞子（SY14） －大藏谷（SY15）



注腳

統計資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ni



外部連結


* 西舞子車站（路線圖、車站資訊） - 山陽電氣鐵道
西舞鶴車站（日語：西舞鶴駅／にしまいづるえき _Nishi-maizuru eki_ \*/?）是一位於日本京都府舞鶴市，由西日本旅客鐵道（JR 西日本）與北近畿丹後鐵道（北近畿タンゴ鉄道，KTR）共同使用的鐵路車站。由於西舞鶴地區自古以來就是擁有相當發展的商業地帶，作為舞鶴市區的主要車站，利用此站進行通勤與通學的旅客數量不少。除此之外由於鄰近舞鶴市的行政中心與倉谷工業區（倉谷工業団地），也因此帶來相當數量的商務旅客。

行駛於舞鶴線上的所有各級列車都會在西舞鶴車站停靠，除此之外該站也是地方鐵道業者北近畿丹後鐵道的幾個據點車站之一。



車站構造

西舞鶴車站全部的月台皆築於地面上，月台區大體可以分為 JR 西日本所使用的主月台區域，與北近畿丹後鐵道所使用的區域。其中 JR 西日本的部分配置有兩座島式月台共 4 條貫通車站的乘車線，而北近畿丹後鐵道則是配置一座側式月台（實際上是島式月台的半邊）與一條乘車線，且為單向通行的終端式路線。有部分站體是建在橫跨鐵路線的天橋之上。

另外，兩家鐵路公司為了方便雙方的直達列車能夠互相在對方的路線中行駛，特別讓 JR 西日本方面的一號線同時通過兩家鐵路公司的月台（北近畿丹後鐵道唯一的一座月台雖然採雙面的島式月台設計，但只有靠西面的一側設有自家的乘車線，月台的另一側則是直接靠在 JR 西日本的一號線上）。如此，所有自京都、大阪方向駛來、要繼續前往北近畿一帶的直達特快車，無論是隸屬於 JR 西日本的橋立號（はしだて）、文殊號，或是隸屬於北近畿丹後鐵道的丹後發現號（タンゴディスカバリー）與丹後探險家號（タンゴエクスプローラー），都能在西舞鶴略作停靠之後，繼續駛往北近畿地區。

西舞鶴車站由於曾是負責附近路線維修支援的工務部門舞鶴鐵道部的營運基地，因此站區面積廣大並設有許多停車側線。但 1994 年時舞鶴鐵道部遷移到綾部車站營運，站區內許多側線不再有實際的用途，因此在 1999 年部分站體進行天橋化改建時，也順便將大部分的停車線撤除僅保存一條備用。路線裁撤之後空出的空地，則在之後改作為購物中心等商業設施的建設用地。

JR 西日本

側式月台 1 面 1 線與島式月台 1 面 2 線，合計 2 面 3 線的地面車站。

月台配置

京都丹後鐵道

JR 的側式月台對側的近綾部切欠式月台 1 面 1 線的地面車站。



使用情況

1 日平均上車人次推移如下表。

平成 29 年（2017 年）度 1 日平均上車人次數據是根據國土交通省西舞鶴車站東口未使用地活用聆訊案件添付資料。



歷史


* 1904 年（明治 34 年）11 月 3 日 - 以日本國有鐵道（國鐵）舞鶴車站的身份開站營運，並出借給阪鶴鐵道作為客 / 貨運車站營運。

* 1907 年（明治 40 年）8 月 1 日 - 阪鶴鐵道收規國有。

* 1944 年（昭和 19 年）4 月 1 日 - 改名為西舞鶴車站。

* 1984 年（昭和 59 年）1 月 21 日 - 貨物車站部分的業務中止。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 通往舞鶴港車站（舞鶴港駅）的貨運支線（舞鶴港線）廢線。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 日本國鐵分割民營化，西舞鶴車站的所有與營運權改由西日本旅客鐵道繼承。

* 1999 年（平成 11 年）9 月 25 日 - 改建為天橋化站體。

* 2001 年（平成 13 年）－入選近畿車站百選（第二回）。



車站周邊

伴隨著天橋化站體的改建，原本只有單邊出口的西舞鶴車站增設了西口與東口等新的出口。其中西口部分其實就是舊西舞鶴車站的剪票口，因此伴隨長年的旅客出入，西口外面早已發展成大部分日本鐵路車站門口都可以見到的商業街，商店、餐廳與商務旅館林立。

從西舞鶴車站西口往北步行約 500 公尺左右，就是西舞鶴當地的歷史名勝、修築於戰國時代的田邊城（別名「舞鶴城」）遺址。至於舞鶴城的城櫓（瞭望塔）的遺跡，則是放在西舞鶴車站前的廣場中央展示。

西舞鶴車站東口地區原本是車站附設的工務側線區，但由於原使用單位早已遷離，因此在站體改建時也順便被拆除。拆除的空地被改為商業使用，例如北近畿地區重要的零售業者佐藤公司（株式会社さとう）在此開設的「舞鶴市場城」購物中心（舞鶴バザールタウン，舞鶴 Bazar Town）。

西口


* 舞鶴市公所西支所（舞鶴市役所西支所）

* 京都地方法院舞鶴分院（京都地方裁判所舞鶴支部）

* 舞鶴警察署（舊舞鶴西警察署）

* 田邊城（舞鶴城）

* 佐藤百貨舞鶴店

* 圓隆寺（円隆寺）

* 朝代神社

* 本行寺 - 戰國時代大名京極高知的菩提寺（供奉其舍利子的寺院）

* 桂林寺

東口


* 舞鶴市場城

* 上新電機（ジョーシン）西舞鶴店

* 倉谷工業區（倉谷工業団地）

* 麒麟飲料（キリンビバレッジ）舞鶴工廠



巴士


* 京都交通站牌



其他

西舞鶴車站曾經在 2001 年時，獲選第二回的近畿車站百選（近畿の駅百選），被認為是近畿地區最有代表性的 100 個鐵路車站之一。

在 JR 西日本的業務劃分上，西舞鶴車站的營運是由福知山支社所管轄。



相鄰車站

※特急「舞鶴」的相鄰停車站參見該條目。

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: 舞鶴線

　
: ■快速

　
: 梅迫－西舞鶴－東舞鶴

　
: ■普通

　
: 真倉－西舞鶴－東舞鶴

WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
: 宮津線（宮舞線）

　
: 快速（只限到站列車）

　
: 西舞鶴（M8） ← 丹後由良（M12）

　
: 普通

　
: 西舞鶴（M8） －四所（M9）



參見


* 日本鐵路車站列表



參考資料



外部連結


* 西舞鶴車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道

* 西舞鶴車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 京都丹後鐵道
西航可以指：


* 西航街道，中華人民共和國貴州省安順市西秀區下轄的街道

* 西方航空，一家澳大利亞航空公司

* 中國西部航空，一家中國大陸航空公司

* 西安航空學院，一家中國大陸高等院校

* 四川西南航空職業學院，一家中國大陸職業學校
西航港街道，是中華人民共和國四川省成都市雙流區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西航港街道下轄以下地區：

蜀星社區、​湖夾灘社區、​光明社區委會、​寺聖社區委會、​星月社區委會、​白家場社區、​花紅社區委會、​常樂社區委會、​成白路社區、​桂花堰社區、​近都社區、​機場路社區、​蓮花社區、​九龍湖社區、​龍港社區、​江安社區和臨江社區。
西航街道，是中華人民共和國貴州省安順市西秀區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西航街道下轄以下地區：

玉龍社區、​將軍岩社區、​南新社區、​學苑社區、​北航社區、​西航社區、​龍飛社區、​雙陽社區、​龍井村、​西市村、​南馬村、​西王山村、​西興村、​瓦窯村、​西花村、​馬廠村、​王莊村、​土橋村、​杉樹村、​對門村、​破木村和甘苑村。
西長鐵路，又稱西長聯絡線，是北京鐵路樞紐內京廣鐵路接入北京西站的聯絡線工程，從北京西站起至京廣鐵路長陽村線路所為止，故名。該線客運運營名稱為西良線，終點位於良鄉站。西長鐵路是北京西站的配套工程之一；開通後，京廣鐵路主要客運列車由該線進入北京西站，而不再進入北京站。線路起自北京站至北京西站地下直徑線 8.11 公里處，穿過北京西站，沿蓮石路南側向西出五環後轉向西南，跨過永定河後設置後呂村站，接入京廣鐵路 16.8 公里處的長陽村線路所，上行長 29.067 千米，下行長 29.303 千米。沿線共設橋梁 30 座（其中特大橋 8 座），隧道 3 座。



歷史

1990 年 7 月 30 日至 8 月 2 日，鐵道部召開關於北京鐵路西客站建設方案的論證會，同意西客站至長陽村與京廣線接軌正線 28 公里的方案。1991 年，為配合京石高速公路工程，北京西站至長陽村聯絡線跨越京石高速公路的南崗窪 2 孔 17.5 米框構橋及 3 個樁基橋墩經特批率先開工，當年 9 月 30 日建成。1992 年 12 月，永定河、南崗窪、張家墳特大橋和槐樹嶺隧道開始施工，其中張家墳特大橋於 1993 年 10 月 15 日竣工，崗窪上、下行特大橋於 1994 年 2 月 5 日竣工，永定河特大橋則於 1994 年 7 月 9 日竣工。隧道方面，槐樹嶺隧道 1994 年 3 月 30 日貫通，鷹山 1 號隧道和鷹山 2 號隧道則分別於 1994 年 7 月 22 日和 6 月 6 日貫通。

西長線永定河至長陽村接軌點的區段在施工時稱「西三段」，永定河特大橋至北蜂窩立交橋段則稱「東三段」。1994 年 5 月 12 日，西長線西三段開始鋪軌架梁。該年，西長線東三段 4 座特大橋的 241 個墩台已有 161 個開工，完成 151 個。1995 年，西長線衙門口特大橋、青塔特大橋、豐臺路特大橋、岳家樓特大橋分別於 8 月 10 日、8 月 29 日、9 月 15 日、10 月 9 日竣工，東三段 10 座中橋全部竣工，全線 668 孔梁於 1995 年 11 月 30 日全部架完。1996 年 1 月 8 日，西長線與京廣正線接軌，長陽村線路所同年 1 月 11 日正式開通，西長線的電氣化工程也於該年開始。1998 年 7 月 29 日 16 時，衙門口牽引變電所向西長線接觸網送電。

2009 年，京廣高速鐵路京石段（京石客專）開工。在岳家樓立交框構至八寶山中橋（XK13+000～ XK17+205.78）段，京石客專左、右線分別利用既有西長下行及上行正線， 西長上下行正線改建在既有線北側；京石客專正線在 XK17+205.78～DK8+100 處離開既有線，跨越永定河折向東南，通往石家莊方向。西長線改線工程於 2012 年 4 月 6 日完工。



未來發展

在北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉段）中，西長線將由既有長陽線路所延伸至良鄉站新建市郊車場，增設衙門口站。既有後呂村站將增加客運功能，長陽線路所擬改建為長陽站並辦理客運。



圖集
西色雷斯（希臘語：[Δυτική] Θράκη；土耳其語：Batı Trakya；保加利亞語：Западна Тракия）是希臘的傳統地理劃分之一，位於奈斯托斯河和馬里查河之間，包括了希臘東北部。色雷斯除了西色雷斯之外還包括了土耳其歐洲部分的東色雷斯及保加利亞南部的北色雷斯。該地區最大的城市是亞歷山德魯波利斯。



參考資料


* Öksüz, Hikmet, The Reasons for Immigration from Western Thrace to Turkey (1923-1950) (PDF), http://www.azinlikca.net/: Turkish Review of Balkan Studies, 2004 [2017-11-10], （原始內容 (PDF) 存檔於 2012-07-23）

* Whitman, Lois, Destroying ethnic identity: the Turks of Greece, Human Rights Watch, 1990 [2017-11-10], ISBN0-929692-70-5, （原始內容存檔於 2021-04-26） .
西艾意汽車零部件公司（西班牙語：CIE Automotive S.A.）是總部位於西班牙的跨國汽車零部件公司，同時也是西班牙最大的汽車零部件公司之一。它在馬德里證券交易所和畢爾包證券交易所上市。



概況

公司由汽車部門、生物燃料部門（西班牙、義大利、巴西和瓜地馬拉）和方案服務部門（西班牙、墨西哥、巴西、阿根廷和智利）3 大部分組成。

根據汽車媒體《美國汽車新聞》以普華永道數據為基礎發布的《2018 年全球汽車零部件配套供應商百強榜》中，西艾意排名全球第 68 位。



歷史

公司誕生於 2002 年，由兩個重要的巴斯克汽車工業集團合併而成。

2005 年 9 月 14 日在上海成立西艾意汽車零部件 (上海) 有限公司，地址是上海市嘉定區南翔鎮勝辛南路 500 號第 9、10 幢。

2016 年在俄羅斯陶里亞蒂建設新工廠。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
西阿克頓站（英語：West Acton tube station）是一個倫敦地鐵車站，中央線的伊令大道支線上介於伊令大道和北阿克頓之間，也是支線唯一的中途站。車站是 II 級登錄建築。車站位於西阿克頓，屬倫敦第 3 收費區。車站距離皮卡迪利線的北伊令站只有 550 公尺，位於皇后徑西端。



歷史

倫敦交通局表示，1911 年 8 月 18 日，中央倫敦鐵路放棄了不與任何列車共用軌道的政策，興建一段由伍德巷連接至大西部鐵路的伊令及牧者叢線的保護權，優於計劃營運權。

大西部鐵路興建了伊令大道支線（舊伊令及牧者叢鐵路西段），並在 1917 年 4 月開放貨運列車使用，中央倫敦鐵路列車自 1920 年 8 月 3 日起使用該線。西阿克頓站和北阿克頓站由大西部鐵路興建及營運，都在 1923 年 11 月 5 日啟用。

大西部鐵路蒸汽貨運列車也通過西阿克頓站直至 1938 年，倫敦地鐵將軌道分離到東面通過東阿克頓站，前往北阿克頓站。

現時車站取代原初的大樓，由大西部鐵路以倫敦交通名義設計，作為倫敦乘客交通局在 1935-40 年度中央線新工程計劃改善及延伸的一部分。設計是由大西部鐵路的建築師布萊恩・路易斯並在 1940 年 11 月完工。



接駁交通

倫敦公車 440 路服務此站。



圖片


* 
* *



參考資料



相鄰車站
西芒加萊縣（印尼語：Kabupaten Manggarai Barat）是印度尼西亞東努沙登加拉省的一個縣，位於弗洛勒斯島西端，縣治在拉布漢巴焦。西芒加萊縣境內有著名旅遊勝地及世界自然遺產科莫多國家公園。2010 年普查，全縣有人口 220,430 人。2003 年，西芒加萊縣從芒加萊縣分出。



行政區劃

西芒加萊縣下分為 7 個區（kecamatan）：
西芒迪亞斯（葡萄牙語：Simão Dias），是巴西的城鎮，位於該國東北部，由塞爾希培州負責管轄，始建於 1890 年 6 月 12 日，面積 560 平方公里，海拔高度 250 米，2013 年人口 40,364，人口密度每平方公里 72.13 人。



參考資料


* Brazilian Institute of Geography and Statistics - [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西芙・延森（Siv Jensen，1969 年 6 月 1 日 —）是挪威的從政者，隸屬進步黨，自 1997 年起是挪威國會議員，自 2013 年起擔任該國財政大臣。她在 2006 年成為進步黨領袖。

西芙・延森於 1992 年在挪威經濟學院取得經濟學學士學位。1994 年全職從政。

2009 年 2 月，在是否容許警察佩戴希賈布作為制服的一部分以及一些穆斯林團體要求提供「只限穆斯林」教育的爭議中，西芙・延森警告挪威正面臨「靜悄悄的伊斯蘭化」。2009 年 3 月，西芙・延森宣稱對抗激進伊斯蘭教的鬥爭是「我們時代的最重要鬥爭」。她說激進伊斯蘭教「是一種黑暗和可怕的意識形態」。



參考文獻
希芙山是金星艾斯特拉區的一座盾狀火山，直徑 300 公里（190 英里）、高度 2 公里（1.2 英里）。它以北歐神話中的女神希芙命名。
西芝加哥（英語：West Chicago）是一個位於美國伊利諾伊州杜佩奇縣的城市。



地理

西芝加哥的座標為 41°53′18″N 87°12′35″W，而該地的平均海拔高度為 230 米（即 755 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，西芝加哥的面積為 40.12 平方千米，當中陸地面積為 39.25 平方千米，而水域面積為 0.87 平方千米。當地共有人口 27086 人，而人口密度為每平方千米 675.12 人。



參考文獻
西芬蘭省（芬蘭語：Länsi-Suomen lääni，瑞典語：Västra Finlands län）是芬蘭存在於 1997 至 2009 年間的一個省，位於該國西南部。面積 74,185 平方公里，2002 年人口 1,839,581 人。首府圖爾庫。

下分 7 區、204 個市鎮。
西芬奇利站（英語：West Finchley tube station）是倫敦地鐵北線高巴尼特支線的一個車站，位於北倫敦巴尼特區芬奇利。本站位於倫敦軌道運輸第 4 收費區。車站開通於 1933 年 3 月 1 日。



歷史

為了服務北芬奇利的新住宅發展，倫敦及東北鐵路公司於埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路芬奇利至高巴尼特支線上增設本站。本站於 1933 年 3 月 1 日啟用。當時車站構造和設施均較平實，不少設施均是從北英格蘭的廢棄車站中取得，例如站內的行人天橋就是來自巴恩斯利煤礦鐵路（於 1930 年結束客運服務）的車站。

1935 年，倫敦地鐵宣佈了 1935-1940 新工作計劃（New Works Programme）。該計劃打算興建聯絡線連接倫敦地鐵的高門站（後改稱拱門站）和東芬奇利站，使北線列車服務能夠北延至埃奇韋爾（經磨坊山）或高巴尼特。

高門站（後改稱拱門站）和東芬奇利站之間的聯絡線於 1939 年完成，北線列車於 1939 年 7 月 3 日起服務東芬奇利站，並於 1940 年 4 月 14 日起擴展服務至高巴尼特站。因此本站亦由當日起開始同時提供倫敦地鐵北線的客運服務。來往高巴尼特和芬斯伯里公園站的倫敦及東北鐵路客運列車服務則於 1941 年 3 月 2 日結束。



列車服務

北線列車班次約為 3-6 分鐘一班。

繁忙時間

截至 2021 年 9 月，本站早繁南行班次（每小時）為：


* 4 班 往肯寧頓，經查令十字

* 6 班 往巴特錫發電站，經查令十字

* 2 班 往摩登，經查令十字

* 8 班 往摩登，經銀行

這服務班次為本站和芬奇利中央站間提供每小時 20 班車。

非繁忙時間

截至 2022 年 11 月，本站非繁忙時間的南行班次（每小時）為：


* 8 班 往巴特錫發電站，經查令十字

* 8 班 往摩登，經銀行

通宵服務

2016 年 11 月 18 日起，北線開始逢星期五及六晚提供通宵列車服務，來往摩登和埃奇韋爾 / 高巴尼特站（途經查令十字支線）。北線銀行、磨坊山東及巴特錫支線並不設通宵服務。

2020 年 3 月 20 日，倫敦地鐵所有通宵服務因 2019 冠狀病毒病疫情而暫停。北線於 2022 年 7 月 2 日起恢復了原有的通宵列車服務。

本站的南行通宵列車班次（每小時）為:


* 4 班 往摩登



接駁交通

倫敦巴士 13、125、221、326、460、683 號及通宵路線 N20 號均服務本站一帶地區。

其中倫敦巴士 326 線於本站西側設有同名巴士站。其餘路線則途經位於本站東邊的巴拉德斯里（Ballards Lane），並於路上設站。



車站相片


* 
* *



相鄰車站



參考資料



外部連結


* London Transport Museum Photographic Archive（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* Station in 1935 during LNER period prior to London Transport's take over
  
* Station in 1944 showing LNER and London Underground signs
西花園街道可以指：


* 西花園街道 (大同市)，中華人民共和國山西省大同市平城區下轄的街道

* 西花園街道 (銀川市)，中華人民共和國寧夏回族自治區銀川市西夏區下轄的街道
西花園街道是中華人民共和國山西省大同市雲岡區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

西花園街道下轄以下村級行政區劃單位：

槐園社區、​柳園社區、​梨園社區、​桃園社區和華泰園社區。
西花園街道，是中華人民共和國寧夏回族自治區銀川市西夏區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西花園街道下轄以下地區：

康莊社區、​西花園社區、​福利巷社區、​惠民社區、​橡民社區、​沁園社區、​夢園社區、​興洲南路社區和燕寶社區。
西花薊馬（學名：_Frankliniella occidentalis_）是纓翅目薊馬科花薊馬屬的一種昆蟲。以刺吸植物的葉、芽、花和果實汁液為生，還能傳播多種植物病毒。



參考文獻
西芳寺（日語：西芳寺／さいほうじ _Saihō-ji_ \*/?）為一位於日本京都府京都市西京區的臨濟宗寺院，天龍寺的境外塔頭，別稱苔寺。山號洪隱山。本尊阿彌陀如來。開山僧人為行基，後來再次中興開山的則為夢窗疏石。以「古都京都的文化財」的一部份而列入世界遺產名單。



歷史

西芳寺所在地原為飛鳥時代第 31 代用明天皇的皇子 — 聖德太子的別墅，祭祀太子所雕的阿彌陀佛像。

到了奈良時代，得到第 45 代聖武天皇敕願的行基將別墅改為寺院，當初是法相宗寺院，稱為「西方寺」，以阿彌陀如來為本尊，觀音菩薩和勢至菩薩為脇侍。

建武年間寺院荒廢。到室町時代，松尾大社的宮司藤原親秀邀請當時造園高僧夢窗疎石前來復興寺院，這時寺名仍為「西方寺」，以祭祀西方極樂淨土教主的阿彌陀如來為意，但夢窗疎石改為「西芳寺」。「西芳」由來是指「祖師西來」和「五葉聯芳」，與禪宗初祖達摩相關的句子。

在 1469 年的應仁之亂中，因西軍攻擊而燒失，1485 年又遇洪水。後由本願寺的蓮如再次復興，室町幕府第 8 代將軍足利義政再建了指東庵。

安土桃山時代，1568 年因丹波國柳本氏兵亂燒失，織田信長命令天龍寺的策彥周良再建。

江戶時代的寬永年間和元祿年間遭遇兩次洪水而荒廢，原本是枯山水的庭園，在江戶時代長了許多青苔，不久也有河流流入，成為一個大的地理因素。

後因明治維新的神佛分離令，廢佛毀釋，境內再次荒廢，直至 1878 年再興。1969 年再建西來堂。



參拜

原本自 1928 年起任何人都能來參觀的西來寺，在 1977 年終止一般的參觀，改為預約制。以讀經和寫經等宗教形式為參加條件。



交通

乘京都公車於「苔寺・鈴蟲寺」站下車即可抵達。亦可由阪急電鐵嵐山線松尾大社站下車徒步 20 分鐘。



相關條目


* 日本寺院列表



注釋



參考文獻


* 藤田秀岳「西芳寺今昔」『京の古寺から 6 西芳寺』、淡交社、1995 年



外部連結


* 西芳寺庭園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西芹站位於福建省南平市延平區西芹鎮，建於 1956 年。距來舟站 18 公里，距福州站 176 公里。現為四等站。客運辦理旅客乘降、行李包裹託運；貨運辦理整車貨物發到。



參見


* 延平西站



鄰近車站
西芹鎮是中國福建省南平市延平區下轄的一個鎮。



名稱由來

西芹原名三芹。因靠市區西部，境內南部為大芹溪而故名。



行政區劃

西芹鎮共轄 1 個社區、20 個行政村，分別是：

萬全社區、​墩頭村、​關墩村、​大布村、​土豐村、​河墩村、​上元村、​謝坑村、​連坑村、​埔上村、​口前村、​張墩村和坊上村。



交通

南龍鐵路：延平西站。



參考文獻
西葦水庫，位於中國山東省鄒城市東郊，位於白馬河支流大沙河河道上。1960 年 6 月建成，控制流域面積 113.6 平方公里，總庫容 1.02 億立方米，有效灌溉面積 1520 公頃。大壩為粘土心牆砂殼壩，全長 1100 米，最大壩高 22.30 米。水庫基址原為鄒城市山丘溪水匯集之地，當地人稱為溪湖。
西葦鎮，是中華人民共和國吉林省四平市伊通滿族自治縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西葦鎮下轄以下地區：

西葦社區、​西葦村、​長泡子村、​哈蟆塘村、​椽子溝村、​孤山河村、​鹼場村、​紅光村和腰葦村。
西蒼高速動車組列車是中國鐵路運行於陝西省省會西安市至浙江省溫州市下屬蒼南縣蒼南站的高速動車組列車，列車客運乘務由西安局集團西安客運段擔當。目前西安到蒼南每天開行 1 對高速動車組列車，客運里程 2012 公里。其中西安北站至蒼南站運行 12 小時 11 分，使用車次為 G870/867 次；蒼南站至西安北站運行 12 小時 58 分，使用車次為 G868/869 次。



歷史

2021 年 6 月 25 日，原西安北～溫州南 G870/867、G868/869 次列車延長至蒼南站始發終到。



時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：



使用列車

G870/867、G868/869 次列車使用配屬西安局集團西安北動車運用所的 CRH380BL。



參見


* 西溫高速動車組列車
西蘇可以指：


* 蘇尼特右旗，位於內蒙古自治區錫林郭勒盟的一個縣級行政區，簡稱西蘇旗

* 西蘇鎮，位於河北省邯鄲市永年區的一個鄉級行政區
西蘇鎮是中華人民共和國河北省邯鄲市永年區下轄的一個行政建制鎮。2017 年時，稱西蘇鄉。



行政區劃

西蘇鄉下轄以下地區：

西蘇村、​東蘇村、​三塔村、​後六星村、​馬固村、​方頭固村、​尚村、​孟尚村、​雙陵村、​油村、​東洞頭村、​西洞頭村、​北李固村、​蘇固村、​趙固村、​北碾頭村、​南碾頭村、​周村、​前六星村、​孔村和北賈葛村。
西蘇台德（波蘭語：Sudety Zachodnie；捷克語：Krkonošská oblast；德語：Westsudeten）是一個地貌大區，位於捷克、波蘭和德國邊界的蘇台德地區西部。它們主要由山脈組成。它們從東部的布布爾河延伸到西部的易北河和易北河砂岩山脈。
西蘇州路是中國上海市一條南北向道路，沿蘇州河西岸跨靜安區、普陀兩區。道路南起泰興路（靜安區 76 街坊），西至西康路。全長 2603 公尺，寬 5 公尺到 13 公尺，因在蘇州河西岸而得名。1914 年以前分段修成，海防路以南路段名麥根路，以北路段稱西蘇州路。1959 年全線改名西蘇州路。



備註



參考來源



相關條目


* 北蘇州路、南蘇州路、光復路 (上海)、光復西路
西蘇拉威西省（印尼語：Provinsi Sulawesi Barat）是印度尼西亞蘇拉威西島西部的一個省，首府位於馬穆朱。2010 年人口普查，全省共有 1,158,651 人，2014 年 1 月的官方估計全省共有 1,284,620 人。

西蘇拉威西省成立於 2004 年，之前是南蘇拉威西省的一部分。



地理

西蘇拉威西省位於蘇拉威西島西部，西濱望加錫海峽，南部是曼達爾灣，東部與中蘇拉威西省和南蘇拉威西省接壤，全省面積 16,787.18 平方公里。



經濟

西蘇拉威西省的經濟主要依靠採礦業、農業和漁業。



行政區劃

西蘇拉威西省成立時有 5 個縣，2012 年 12 月 14 日中馬穆朱縣成立，現在西蘇拉威西省尚無建制市，共有 6 個縣：


* 1959 年，馬穆朱縣、馬傑內縣和波里哇利馬馬薩縣成立。

* 2003 年，北馬穆朱縣從馬穆朱縣分出。

* 2004 年，馬馬薩縣從波里哇利馬馬薩縣分出。

* 2005 年，波里哇利馬馬薩縣更名為波里哇利曼達爾縣。

* 2012 年，中馬穆朱縣從馬穆朱縣分出。



交通

跨蘇拉威西公路經過該省西部海岸。西蘇拉威西省共有兩個機場：位於首府馬穆朱的坦帕巴當機場和位於馬馬薩縣南部的蘇馬羅龍機場。



人口

2010 年普查的人口為 1,158,651 人，年均增長率為 2.67％。許多人口位於印尼人口貧困線以下。

宗教

西蘇拉威西省的宗教以伊斯蘭教為主，其次是新教、印度教和天主教。



資料來源



外部連結


* 西蘇拉威西省政府網站

* 西蘇拉威西省行政區劃圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 2013 西蘇拉威西省基礎設施地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西蘇門答臘省（印尼語：Sumatera Barat）是印度尼西亞的一個省，位於蘇門答臘西部，也包括明打威群島，兩者以明打威海峽相隔。面積 42,297.30 平方公里。首府巴東。下又分另外六市和十二區。



人口

2007 年人口 4,241,000 人。宗教方面，佔當地人口 88% 的米南佳保人（又名巴東人）是穆斯林，但明打威族多信基督教。
西苑可以是下列意思：


* 洛陽西苑，隋煬帝營建東都洛陽時所建的皇家園林。

* 北京紫禁城西側的北、中、南三海合稱西苑，又稱太液池。明代武宗豹房與世宗玉熙宮皆位此苑。皇城西苑即今之中南海和北海公園位址。

* 西苑，地名，位於北京海淀區青龍橋街道頤和園以西。
  
* 西苑交通樞紐

* 西苑路，位於台灣台中市西屯區。

* 西苑高中，是台灣著名青棒的搖籃。

* 西苑酒家，香港著名中菜館。

* 西苑站，多地有名為「西苑」的鐵路車站。
西苑鄉是中國福建省莆田市仙遊縣下轄的一個鄉，政府駐地西苑村。它位於仙遊縣西北方向，面積 334 平方千米，常住人口 11061 人（2010 年）。其境內石谷解海拔 1803 米，是莆田境內最高峰。此外，當地還是莆田「母親河」—— 木蘭溪的發源地。景點有無塵塔、九座寺、十八股頭等。



行政區劃

西苑鄉共轄 16 個行政村，分別是：

仙山村、​仙東村、​仙西村、​半嶺村、​西苑村、​前洋村、​嶺峰村、​西墘村、​廣橋村、​鳳頂村、​鳳山村、​前縣村、​前溪村、​柳園村、​頂東湖村和白岩村。
西苑公交樞紐，又稱一畝園公交樞紐，位於北京市海淀區，是北京市區西北部的一個公共運輸樞紐。樞紐占地面積 14 公頃，總建築面積 18460 平方米，地上兩層地下一層，建築高度 11.5 米。樞紐可以滿足公交、地鐵、步行、自行車間的換乘需要。

樞紐位於北京市區西北部，圓明園遺址公園西南角，也臨近頤和園。樞紐周邊的萬泉河路和頤和園路圍成一三角地，樞紐即坐落於其中。

樞紐與地鐵西苑站相連，目前可以換乘 4 號線和 16 號線，未來還將引入 15 號線。地下一層設有社會停車區，可停放機動車 50 輛，自行車 1500 輛。地面為公交換乘廳和公交站台，公交站台共有大小 5 個，可同時停靠 25 輛公交車，滿足 20 條公交線路的使用需求，規劃引入 18 條；截至 2010 年底，實際引入 14 條，其餘 4 條預留。二層為辦公區。

西苑樞紐在 2006 年 12 月 28 日開工。2009 年 9 月 28 日隨北京地鐵 4 號線開通，部分投入使用。



總站路線資料（公交）

北京公交 129 路


* 北京西站 ↔ 西苑樞紐站

原為 320 路支線，2006 年 1 月 19 日改為 319 路。2014 年 5 月 10 日改為特 19 路，2021 年 2 月 20 日改為 129 路。現時途經圓明園、成府路、保福寺、聯想橋、中國國家圖書館、北京動物園、白雲觀、北京西站。

北京公交 303 路


* 西苑樞紐站↔西閘（回程：西閘↔西苑北站）

1973 年 11 月 20 日開通。2018 年 9 月 25 日調整進駐西苑樞紐站。現時途經頤和園北宮門、黑山扈、西北旺、屯佃、上莊地區。

北京公交 346 路


* 西苑樞紐站↔鳳凰嶺（回程：鳳凰嶺↔西苑北站）

2018 年 9 月 25 日調整進駐西苑樞紐站。現時途經頤和園北宮門、黑山扈、百望山森林公園、溫泉鎮、北安河、鳳凰嶺。

北京公交 432 路


* 天通北苑 ↔ 西苑樞紐站

2007 年 1 月 1 日投入服務。現時途經圓明園、清華大學、北京體育大學、上地、西三旗、天通苑。

北京公交 476 路


* 寶盛里小區 ↔ 西苑樞紐站

2006 年 11 月 15 日投入服務。現時途經肖家河、中國農業大學、馬連窪、上地、清河小營、永泰莊、寶盛里小區。

北京公交 610 路


* 魯谷公交場站 ↔ 西苑樞紐站

原一代 817 路後改為特 10 路。現時途經萬泉河、四季青、田村、玉泉路、魯谷。

北京公交 636 路


* 回南家園 ↔ 西苑樞紐站

2010 年 8 月 18 日投入服務。現時途經肖家河、樹村、上地、西二旗、西三旗、回龍觀地區。

北京公交 671 路


* 四惠樞紐站 ↔ 西苑樞紐站

2001 年開辦前身 725 路，2007 年改為 671 路。現時途經萬泉河路、海淀南路、知春路、北太平莊、安貞橋、三元橋、全國農業展覽館、紅廟、慈雲寺橋、四惠樞紐站。



參見


* 西苑站 (北京)
西苑公園是一處坐落於河南省洛陽市澗西區的南昌路與九都西路交匯處的古典式公園，西苑公園以栽培名貴珍稀植物為主，兼具遊園的性質。西苑公園於 1950 年代末期，在隋煬帝所建的「西苑」遺址的基礎上建設而起，公園總占地面積約為 220 畝。
金城出版社，位於北京市朝陽區廣澤路 2 號院，是全民所有制企業，主管部門為國家保密局。



簡介

金城出版社成立於 1989 年 6 月，原是中央保密委員會辦公室、國家保密局主管主辦的中央級出版社和全國保密系統唯一的專業出版社。

2009 年，按照中央關於出版社體制改革的部署，金城出版社啟動轉企改制工作，與西苑出版社重組，西苑出版社併入金城出版社。2010 年共有 6 家中央部委出版社率先完成改制，其中 2 家便是金城出版社和西苑出版社。2013 年，金城出版社碼洋突破 1.6 億元；《保密工作》雜誌發行量從改制前的 26 萬份增至 50 多萬份；利潤增長 8 倍以上。2014 年 5 月，全社遷入投資 1 億多元、近 5000 平方米的新辦公樓。

改制後金城出版社的經營範圍包括出版關於保密工作的法令、法規、文件彙編，有關保密工作的著作、譯著，與保密工作有關的社會科學類圖書；出版《保密工作》雜誌；本版圖書零售、總發行；保密技術開發、計算機軟體開發、法律、經濟信息諮詢；計算機軟體、文化用品、辦公自動化設備的銷售，設計和製作印刷品廣告，利用自有《保密工作》雜誌發布廣告；自有房屋租賃。

西苑出版社成立於 1993 年 9 月，原是中共中央辦公廳主管的中央級出版社。2010 年併入金城出版社並改制。2017 年 1 月，金城出版社與湖北省長江傳媒簽署合作協議，以 1 比 1 的比例開展股權合作，重組西苑出版社有限公司。



歷任領導



參考文獻



外部連結


* 金城出版社的新浪微博

* 金城出版社

* 中國保密在線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
中國中醫科學院西苑醫院（英語：Xiyuan Hospital CACMS），創立於 1955 年 12 月，是一所集醫療、科研、教學、預防、保健、康復為一體的大型三級甲等中醫醫院，位於中華人民共和國北京市海淀區西苑操場 1 號，是中國中醫科學院直屬附屬醫院。



歷史沿革

1955 年 12 月 19 日，中華人民共和國衛生部中醫研究院在西苑操場 1 號成立中醫研究院附屬醫院，最初只有一座兩層小樓，1963 年改稱中醫研究院西苑醫院，1985 年更名為中國中醫研究院西苑醫院，1990 年時占地面積 59000 平方米，建築面積 58000 平方米，設有 24 個臨床科室、13 個醫技科室、525 張病床。1991 年 11 月，西苑醫院心血管病研究室主任陳可冀當選中國科學院學部委員（院士），成為該院第一名中國科學院院士。

2005 年，中國中醫研究院西苑醫院改稱中國中醫科學院西苑醫院。

2008 年 12 月 15 日，西苑醫院改擴建工程開工，先期建設醫療綜合樓，其後陸續興建門診樓、醫技樓，醫療綜合樓 2010 年 8 月 14 日以門急診周轉樓的形式啟用，後改稱「杏苑樓」；新門診樓於 2013 年建成啟用。

2019 年，西苑醫院獲批為「國家中醫心血管病臨床醫學研究中心」。
西苑站可以指：


* 西苑站 (北京市)，北京地鐵 4 號線和 16 號線的一座車站，位於北京市海淀區。

* 西苑站 (雲南省)，昆明地鐵 3 號線的一座車站。
西苑站是昆明軌道交通 3 號線的一站，於 2017 年 8 月 29 日啟用。
西苑站是一個位於中國北京市海淀區青龍橋街道頤和園路和萬泉河路交叉口西北側，屬於北京地鐵 4 號線和 16 號線，以及遠景規劃的 15 號線二期的地鐵轉乘站。在最初確定 4 號線的站名時，此站由「頤和園站」重命名為「西苑站」。4 號線車站於 2009 年 9 月 28 日隨北京地鐵 4 號線正式開通投入使用，16 號線車站則於 2016 年 12 月 31 日啟用。
該站是西苑交通樞紐的一部分。



位置

西苑站位於頤和園路上，頤和園東宮門以東，萬泉河快速路西側，車站地處頤和園路、萬泉河路以及萬泉河快速路高架橋交匯處的西北，北臨西苑公交樞紐（又稱一畝園公交樞紐），4 號線車站沿頤和園路呈大致西北–東南向布置，16 號線車站位於萬泉河高架橋南側的西苑樞紐站地底。



車站設計

車站樓層

4 號線西苑站為地下島式車站，主體位於西苑樞紐南側；16 號線西苑站為地下三層島式車站，在 4 號線車站北側，地下一層為車站大廳層（與 4 號線通過雙向通道實現轉乘），地下二層為設備層，地下三層為月台層；16 號線在西苑站東南側下穿 4 號線。

車站大廳及轉乘

西苑站分為 4 號線和 16 號線兩個站場，兩線車站大廳均位於地下一層，並通過 120 米長的 Y 字形雙向轉乘通道連接。

4 號線西苑站車站大廳及月台的立柱兩側裝飾有白色萬字錦浮雕，另外兩面則貼以朱紅色馬賽克磚，頂棚則鑲有紅色裝飾鋁條，從而體現古典畫廊的裝飾風格。

16 號線西苑站的車站大廳面積為 2642 平方米，採用交替排列的紅色與米黃色立柱，立柱底部均為古銅色，牆身則為米黃色，且與 16 號線首開段其餘車站一樣不設吊頂，因此車站大廳層高度達 4.6 米。


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月台

西苑站 4 號線月台位於頤和園路地底，16 號線月台位於西苑交通樞紐地底，兩線月台均為島式月台，中央均設有通往車站大廳的直梯。作為 16 號線首開段的終點站，16 號線西苑站開通初期採用西端橫渡線站前折返模式，只使用北側月台，到 2020 年 11 月 16 日啟用南側月台清客。直至 2020 年 12 月 31 日 16 號線中段（西苑～甘家口）開通後，16 號線本站成為中途站。



出入口

在 16 號線開通前，西苑站共有四個出入口：西北 (A) 口、東北 (B) 口、東南 (C1、C2) 口。 A 口、B 口連接西苑交通樞紐地下一層，可到達地面的西苑交通樞紐集散廳，C2 口距頤和園東宮門較近。16 號線開通後，本站在西苑樞紐東側新增 B2 口，使出入口數量增至 5 個，同時西苑樞紐內的原 B 口改為 B1 口。A 口設有連接地面與車站大廳層的直梯。各出入口均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。



接駁交通

本站可轉乘西苑樞紐站始發的公交路線，以及途經西苑的公交路線。由於通過的路線較多，西苑這一公交車站擁有多個站位：西行車站在頤和園路北側自東向西分布，東行車站則分別位於中直路 - 頤和園路交口西南側和頤和園路 - 中直路交口東南側。



歷史

2003 年 1 月，4 號線開始車站設計招投標，本站被列為當時規劃的 22 座車站之一，規劃站名為頤和園站。2005 年 11 月，北京市規劃委員會舉行地鐵 4 號線車站站名命名方案研討會，本站的兩個備選站名為頤和園站和西苑站。2008 年 2 月，本站定名為西苑站，彼時車站土建工程已完工，上下行盾構區間也已雙線貫通。4 號線西苑站於 2009 年 9 月 28 日啟用。

2010 年，為替代海淀區原先研究的 4 號線北延方案，北京市規劃委提出一條由海淀山後至中心城區的新增軌道交通路線，當時具體方案仍在研究，但西苑是該線初步考慮經由的地區之一。同年 11 月，京港雙方簽訂的意向書書顯示，海淀山後線被納入 16 號線的一部分，在西苑與 4 號線轉乘。2013 年 12 月，海淀山後線改為 16 號線二期後確定在西苑設站，16 號線西苑站也於同月開工。2015 年 6 月 16 日，16 號線西苑站主體結構封頂。

16 號線西苑站於 2016 年 11 月 8 日通過單位工程驗收。其後因施工改造，4 號線西苑站 A 出入口自 2016 年 11 月 12 日起至 2016 年 12 月 1 日暫時關閉，同時 4 號線原有的車站大廳壁畫《福山壽海》被移除，改為在 16 號線車站大廳以紅色花崗岩進行重建。



參考資料



外部連結


* 西苑站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－北京地鐵官方網站

* 4 號線西苑站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－京港地鐵

* 16 號線西苑站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－京港地鐵

* 16 號線西苑站設計方案展示－北京市規劃委員會
西苑街道可以指：


* 西苑街道 (石家莊市)，中華人民共和國河北省石家莊市新華區下轄的街道

* 玉新街道 (阜新市)，中華人民共和國遼寧省阜新市細河區下轄的街道

* 西苑街道 (威海市)，中華人民共和國山東省威海市環翠區下轄的街道

* 西苑街道 (昆明市)，中華人民共和國雲南省昆明市西山區下轄的街道
西苑街道，是中華人民共和國山東省威海市環翠區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西苑街道下轄以下地區：

蒿泊社區、​高家莊社區、​谷家窪社區、​岳家莊社區、​大天東社區、​小天東社區、​羊角埠社區、​徐家疃社區、​范家埠社區、​牛角溝村、​閆家莊村、​竹園村和南葛拉村。
西苑街道，是中華人民共和國雲南省昆明市西山區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西苑街道下轄以下地區：

凱苑社區、​麗苑社區、​秋苑社區、​秀苑社區和春苑社區。
西苑街道，是中華人民共和國河北省石家莊市新華區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

西苑街道下轄以下地區：

西焦北路社區、​虹光街社區、​校園社區、​廣源路社區、​西苑社區、​國泰街社區和新合街社區。
西苑鐵路，原址位於今北京市西城區中南海和北海公園內，是中國第一條皇家專用鐵路，現已無存。



背景

清朝同治四年（1865 年），英國人在北京宣武門外鋪設了一條展覽鐵路，李端瑞《參冰室野乘》記載「京師人詫所未聞，駭為妖物，舉國若狂，幾致大變。旋經步軍統領衙門飭令拆卸，群疑始息。」同治五年（1866 年），英商私築淞滬鐵路，光緒二年（1876 年）「李鴻章、沈葆楨、吳元炳會同具奏，尋以鐵路不適用於中國，毀之。」

第一位力主修鐵路者是李鴻章淮軍的將領劉銘傳，光緒五年他因病休致還里。光緒六年（1880 年），因中俄邊境形勢吃緊，他被清廷召回京師商議軍事，抵京後上條陳，力主中國修建鐵路，並提出了修建北京至漢口、北京至浦口的南線，和北京至瀋陽、北京至甘肅的北線。慈禧太后將其上疏發給直隸總督李鴻章、兩江總督劉坤一議覆，李鴻章肯定了建鐵路的好處，又指出如借外債修鐵路，要防止洋人把持路權，劉坤一則以鐵路阻礙民生厘稅加以反對。此後清廷發生持續多年的修路與反修路論戰。

對劉銘傳、李鴻章提出的修路建議，首先提出反對的是內閣學士張家驤、御史洪良品，廷臣中附和者日眾，慈禧太后乃罷修路之議。

從光緒六年劉銘傳上疏到光緒十三年（1887 年），已建成商辦的唐胥鐵路。光緒七年製成中國第一台蒸汽機車「龍號」。光緒十年（1884 年）中法戰爭，中方運輸不力，幾致敗局。翌年與法國議和，清廷又議整頓防務，李鴻章重新提議招商集股，籌資修鐵路。大學士左宗棠附和。同年冬，李鴻章提議修山東陶城至臨清鐵路，被漕運總督崧駿等人上書制止。光緒十三年（1887 年），醇親王奕譞以總理海軍衙門事務大臣身份，與兵部郎中曾紀澤聯名上疏要求修路。清廷乃批准將唐胥鐵路延伸至天津，光緒十四年建成通車。修路派隨即由李鴻章代粵商陳承德奏陳，請接修津通鐵路，與津唐鐵路連為一體。但戶部尚書翁同龢、禮部尚書奎潤、內閣學士文治、徐會灃、御史余聯沅、洪良品、屠守仁等接連上疏阻諫。慈禧太后於光緒十四年十二月二十日及光緒十五年正月十五日，將請停辦鐵路折七件先後發總理海軍衙門，會同軍機處議覆。

此時，修路派除了醇親王奕譞、北洋大臣李鴻章外，又得兩廣總督張之洞和任軍機大臣揆首的禮親王世鐸支持。為促進從未見過鐵路及火車的慈禧太后批准修建津通鐵路，光緒十四年李鴻章乃進呈小火車，並在大內西苑修築鐵路。光緒十五年初，奕譞、世鐸聯名會奏，猛烈抨擊反修路派。慈禧太后將該奏文發給曾國荃、張之洞、台灣巡撫劉銘傳等人，令「按切時勢，各抒所見，迅速覆奏」。劉銘傳、張之洞很快建議修鐵路。反修路派主要人物之一翁同龢也迅速轉變態度，提出先於邊地試行，以便運兵。李鴻章更進一步提出興辦工廠，為大規模修鐵路做準備。光緒十五年八月，光緒帝親政後發出上諭，派李鴻章、張之洞會同海軍衙門「妥籌開辦」，修路派最終取勝。

在這場大論戰中，西苑鐵路的修建在促使慈禧太后從猶豫轉為支持修路的過程中起了一定作用。



簡介

清朝光緒十四年（1888 年）冬，在太液池西岸開工興修了一條鐵路。鐵路南起中海紫光閣，沿中海西岸北行，穿越中海的北門福華門，進入北海的西南門陽澤門，沿北海西岸北行，到極樂世界往東，從龍澤亭以北經闡福寺、浴蘭軒、大西天，到鏡清齋（今名靜心齋）前的碼頭為終點，全長 1510.4 米。因位於大內西苑（即今中南海和北海公園的總稱）內，故名西苑鐵路。

戶部尚書翁同龢《翁文恭公日記》載：「光緒十四年十一月初六日。合肥以六火輪車進呈（五進上、一送邸），今日呈太后御覽。今紫光閣鐵路已成，未知可試否也？是為權輿，記之。」（合肥指李鴻章）「光緒十四年十一月十一日。觀新進之火輪車，約長三四丈，狹長，對面兩列可容二十八人，凡三輛。又觀機器車，不過丈余。此天津所進。三輛留西苑，三輛交火器營收，昨日甫到也。」可見該鐵路光緒十四年十一月初已建成，十一月初六日客車六輛、機車一輛已運到北京，車廂兩側各有一排十四個座位，鐵路應為窄軌鐵路。

中國第一歷史檔案館藏輿圖中，有《北京中海福華門內修造車塢、鐵路尺寸圖樣》、《北京北海至中海鋪修鐵路圖樣》，均為紙本墨繪平樣圖（平面圖）。《北京中海福華門內修造車塢、鐵路尺寸圖樣》繪有沿中海西岸，紫光閣以東，南起瀛秀園以東，北到福華門內的一條短線。貼說註明全長二百五十七丈，起點和終點各有長十二丈、寬五丈的灰土站台，南段有一長五丈八尺的回車直路，北段紫光閣以北有長二十八丈二尺的回車鐵路，穿越集靈囿的三座門中的南門，向西南通往車塢。此圖所繪當即翁同龢光緒十四年十一月初六日所見的紫光閣鐵路，路成後遂將「火輪車」和「機器車」「呈太后御覽」。

車輛運到紫光閣後，慈禧太后要親自乘車，於是向北鋪設了較長的延伸線，形成了西苑鐵路全線。《北京北海至中海鋪修鐵路圖樣》繪製了包括中海北部和北海的西苑鐵路全線，是該工程的設計總圖。根據該圖的貼說，西苑鐵路全線總長四百七十二丈（合 1510.4 米）。其中四十九丈二尺（合 157 米）是活安鐵路（即用時現安的鐵路），共分三段：一段在福華門內，一段在福華門和陽澤門之間，一段橫跨在闡福寺前的神路上。貼說還顯示，為修建此路，在北海西岸和北岸進行了一系列路基工程。

西苑鐵路全線並非在光緒十四年建成。光緒十四年建成的只是翁同龢見到的紫光閣鐵路，即《北京中海福華門內修造車塢、鐵路尺寸圖樣》所繪線路。西苑鐵路全線建成並通車應是在光緒十五年（1889 年）。據光緒十四年《奉宸苑記事簿》，「光緒十四年十一月十一日李總管口傳，奉旨：自福華門、陽澤門起，西泊岸添安鐵路，量度地勢辦理。」「光緒十四年十一月二十六日呈遞奏事官英年謹看得：北海安設鐵路，由陽澤門至極樂世界系庚酉辛方，小寒後，天月二德在寅，宜修造西方，謹擇於本年十二月十三日庚寅宜用金匱，庚辰時動土興修吉。極樂世界至鏡清齋系壬子癸方，本年方向不宜，立春後，日躔娵訾之次，宜修造北方，謹擇於明年正月初十日丙辰宜用金匱，丙申時動土興修吉。…… 光緒十四年十一月二十六日奉旨：派李總管於十一月十三日辰刻赴北海陽澤門內查看鐵路開工。」（上文李總管應為李蓮英。）西苑鐵路是慈禧太后和光緒帝首次見到的鐵路和火車，一些出入內廷的王公大臣也都由此見到了鐵路和火車。

據說 1900 年八國聯軍攻入北京，該鐵路遭嚴重破壞。1925 年北海公園開園前，西苑鐵路被徹底拆除。 



遺蹟

西苑鐵路的路軌與機車、客車早已無存。今北海西岸和北岸還有幾處當年路基工程的遺蹟。


* 極樂世界以南，被刨挖掉部分土山後，剩餘一段土山。

* 五龍亭以西，鐵路轉彎處，有一段條石砌築的駁岸，和條石砌築的石平橋。

* 作為鐵路終點的鏡清齋前碼頭，因為幫寬了駁岸又加砌了一層新碼頭，所以駁岸已推至原有碼頭的端線上。



參考文獻
西苕（tiáo）溪，又稱龍溪港，是浙江省的一條河流，注入太湖，因天目山北支「遍山生苕」的廣苕山而得名。

上游有南溪、西溪兩個源頭。正源西溪源於浙江省安吉縣、安徽省寧國市交界處的天目山北側，南北龍山之間的天錦堂。向東北流至安吉縣塘浦鄉，會合南溪後稱西苕溪。後又分兩支，北支沿西苕溪故道，南支沿 1889 年以後的西苕溪幹流，兩支匯合在一起後在在湖州市與東苕溪匯合，成為苕溪。

幹流長 145 公里，流域面積 2274 平方公里，多年平均流量 52 立方米 / 秒，為浙江省北部重要的通航河流。
西若松站（日語：西若松駅／にしわかまつえき _Nishi-Wakamatsu eki_ \*/?）是一個位於日本福島縣會津若松市材木町一丁目，屬於會津鐵道、東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路車站。

此站有會津鐵道的會津線與 JR 東日本的只見線停靠，是共同使用站，閘口由兩間公司共用。此站是會津線的起點站，所有列車都途經 JR 只見線直通至會津若松站。



車站構造

側式月台 1 面 1 線（1 號月台）與島式月台 1 面 2 線（2 號月台、3 號月台），合計 2 面 3 線的地面車站。月台設備由會津若松站管理。

月台配置



使用情況


* JR 東日本 - 2018 年度（平成 30 年度）的 1 日平均上車人次為 637 人。

* 會津鐵道 - 2016 年度（平成 28 年度）的 1 日平均上車人次為 216 人。



相鄰車站

會津鐵道
: ■會津線（會津若松站－此站間為只見線）

　
: □快速「接力號」

　
: 七日町－西若松－蘆之牧溫泉

　
: □快速「會津山特快」、■普通（包括「接力號」）

　
: 七日町－西若松－南若松

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■只見線

　
: : 七日町－西若松－會津本鄉



參考資料

使用情況

JR 東日本

會津鐵道



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 會津鐵道 西若松站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* JR 東日本 西若松站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西英格蘭皇家學院（Royal West of England Academy）是英格蘭布里斯托最古老的藝術畫廊，也是英國歷史最悠久的地區畫廊和藝術學校之一。它位於該市的克利夫頓區，靠近皇后路和懷特拉迪斯路的交界處。擁有 5 個畫廊和一個展廳，展示歷史和當代最好的英國藝術。

該建築於 1977 年 3 月 4 日列為 II\
* 級登錄建築，建於 1857 年，於 1858 年開業。



參考


* RWA's website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
西茜（1990 年 1 月 27 日 —），出生於中國遼寧省瀋陽市，畫家。



生平

西茜三歲開始接觸畫畫。五歲時捨棄學校教育，拜父親為師學習畫畫。十七歲時，開畫廊，並展開油畫創作。並開始以「荷花」為主要創作題材。十九歲時，結合了西方油畫與中國水墨畫的特點，完成了中西合璧的《墨韻清荷》油畫系列，超寫實靜物《禪香》系列，以及結合超寫實與超現實的《涅槃之戀》系列。2006 年，經《經濟》雜志 2008 年 7 月刊、《當代名人》2008 年 5 月刊等一眾媒體披露。2010 年，畫作《千年荷香》，成爲匈牙利大使館收藏的作品。



主要作品

《香魂》、《愛蓮說》、《不染圖》、《禪香》、《空心》、《悟空》、《靜夜思》、《愛的寓言》、《涅槃之戀》等。



參考資料


* 《經濟》雜志 2008 年 7 月刊（[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

* 《當代名人》2008 年 5 月刊（[2]）



外部連結


* 西茜個人網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西茜凰（1952 年 —），香港作家，原名黃綺瑩，原籍廣東汕頭澄海，後舉家移民英屬香港，庇理羅士女子中學畢業，1975 年香港中文大學聯合書院英文系榮譽文學士，曾受余光中指導文學。曾遊歷多個國家，遊學英國牛津大學、倫敦、蘇格蘭，學習電影及行政。亦曾在三間大專院校任教，曾任職香港特別行政區政府行政主任，以業餘時間寫作。

其兄黃維樑任香港中文大學教授多年，亦是作家，2000 年黃維樑因涉及虐打妻女被大學即時解僱。現在台灣工作。



小說


* 《大學女生日記》

* 《中性的年代》

* 《中學女生日記》

* 《浪子傾情》

* 《共醉天涯》

* 《狂戀曲》

* 《酒店星光》

* 《愛情神話》

* 《夢斷非洲》

* 《優皮情人》

* 《末世之戀》

* 《紐約最後一宵》

* 《政客情花》

* 《大官小傳》

* 《博士情淚》

* 《多情北京》

* 《上海柔情》



人物系列


* 《魅力才子心》

* 《香港人物誌》



散文


* 《千河帆影》

* 《千情共抱》

* 《紫雨紅唇》

* 《生命三重奏》

* 《男歡女愛初探》

* 《晨風夕月》

* 《千朵玫瑰》

* 《千曲共舞》

* 《愛情艷陽》

* 《半醒半醉》



其他


* 《行政藝術初探》

* 《民主智慧初探》

* 《西茜凰遊記》

* 《加拿大移民初探》

* 《澳洲移民初探》



參考文獻
西茨維靈山（德語：Westliches Zwillingsköpfl），是中歐的山峰，位於奧地利和義大利接壤的邊境，屬於齊勒塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，距離克洛克卡爾山 0.2 公里，海拔高度 2,835 米，每年平均降雨量 1,971 毫米。



參考資料


* [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
西茶縣（越南語：Huyện Tây Trà／縣西茶）是越南廣義省歷史上的一個舊縣。面積 339.10 平方千米，2020 年總人口 20168 人。



地理

西茶縣東接茶蓬縣；西和北接廣南省北茶眉縣；南接山西縣和山河縣。



歷史

2003 年 12 月 1 日，茶蓬縣以茶豐社、茶軍社、茶溪社、茶壽社、茶生社、茶嶺社、茶岩社、茶中社、茶清社 9 社析置西茶縣，縣蒞茶豐社。

2020 年 1 月 10 日，西茶縣併入茶蓬縣。



行政區劃

西茶縣下轄 9 社，縣蒞茶豐社。


* 茶溪社（Xã Trà Khê）

* 茶嶺社（Xã Trà Lãnh）

* 茶岩社（Xã Trà Nham）

* 茶豐社（Xã Trà Phong）

* 茶軍社（Xã Trà Quân）

* 茶清社（Xã Trà Thanh）

* 茶壽社（Xã Trà Thọ）

* 茶中社（Xã Trà Trung）

* 茶生社（Xã Trà Xinh）



注釋
西荊鄉是中國陝西省商洛市商州區下轄的一個鄉。



行政區劃

西荊鄉下轄以下行政區：

西荊村、南村、嶺子底村、太子寺村、李村、沙渠村、黃山村、丞相村、油房村、銀洞村、高坪村
西荊鎮，是中華人民共和國陝西省商洛市商州區一個已撤銷的鄉級行政區，2015 年，陝西省民政廳批覆同意撤銷西荊鎮，將其所轄行政區域劃歸大荊鎮。
西荒山遺址，位於中國吉林省樺甸市橫道河子鄉西荒山村，為一個省級文物保護單位，類型為古遺址，公布時間為 2007 年 5 月 31 日。該文物保護單位由樺甸市文物管理所管理。

西荒山遺址的歷史年代為戰國 — 漢。



參考文獻
西荻北（日語：西荻北／にしおぎきた _Nishi-ogikita_ \*/?）是東京都杉並區的町名。現行行政地名為西荻北一丁目至五丁目。郵遞區號為 167-0042
。2013 年 10 月 1 日為止的人口有 17,006 人。



地理

位於杉並區西部。西接武藏野市，南有 JR 東日本中央線西荻窪站，北部有善福寺川。北與東接上荻，東南接南荻窪，南接西荻南、松庵，西接武藏野市吉祥寺東町，西北接善福寺。車站北口附近為商店街，其他為住宅區。

河川


* 善福寺川



歷史


* 1964 年（昭和 39 年）9 月 1 日－實施住居表示。

地名由來

意為西部上荻窪的北半部。

町名變遷



設施


* 西荻窪郵便局

* 杉並西荻北郵便局

* 杉並區立西荻図書館

* 悠悠（ゆうゆう）西荻北館

* 西荻北兒童館

* 西荻北保育園

* 上水保育園西荻分園



教育機關


* 杉並區立桃井第三小學校

* 西荻學園幼稚園

* 杉並區立西荻北幼稚園



史蹟


* 馬頭觀音供養塔

* 三峯神社

町內還有貞享～享保年間的地藏像。



交通

鐵路


* JR 東日本 西荻窪站（北口）

道路


* 東京都道 113 號杉並武藏野線（女子大通）



備註

※吉祥寺南町交界為一點。
西荻南（日語：西荻南／にしおぎみなみ _Nishi-ogiminami_ \*/?）是東京都杉並區的町名。現行行政地名為西荻南一丁目至四丁目。郵遞區號為 167-0053
。2013 年 10 月 1 日為止的人口有 11,127 人。



地理

位於杉並區西部。北有 JR 東日本中央線西荻窪站南口，南有五日市街道（東京都道 7 號杉並秋留野線）。車站南口附近為商店街，其他區域為住宅區。町域北鄰西荻北，東鄰南荻窪，東南與南鄰宮前，西鄰松庵。



歷史


* 1969 年（昭和 44 年）11 月 1 日－實施住居表示。

地名由來

意為西部上荻窪的南半部。

町名變遷



設施


* 荻窪消防署西荻出張所

* 高井戶警察署西荻南交番

* 杉並西荻南郵便局

* 西荻南兒童館
  
* 西荻南區民集會所

* 西荻南郵政宿舍



教育機關


* 杉並區立高井戶第四小學校

* 寶（たから）幼稚園



交通

鐵路


* JR 東日本西荻窪站（南口）

道路


* 東京都道 7 號杉並秋留野線（五日市街道）



備註
西荻窪車站（日語：西荻窪駅／にしおぎくぼえき _Nishi-ogikubo eki_ \*/?）位於日本東京都杉並區西荻南三丁目，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）中央本線的鐵路車站。中央線快速電車的車站編號是 JC 10，中央・總武線各站停車是 JB 03。杉並區最西端車站。

作為運轉系統有行走急行線的中央線快速電車與行走緩行線的中央・總武線各站停車 2 個系統停靠。但是中央線快速電車只限平日繁忙時段停靠（參見「中央線快速 #快速停車站有關討論」）。另外，中央本線內依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與東京支社管內的最西端車站。



車站構造

快速線、中央、總武線分別為 1 座島式月台，共 2 面 4 線的高架車站。

本站共有 2 座島式月台，由快速線、緩行線分別使用 1 座。周末及公眾假期時由於快速線列車全日通過本站，3、4 號月台亦同時會被封閉。而平日快速線列車雖然在中野以西路段為各站皆停，但方向幕仍顯示列車種類為「快速」，避免與以三鷹為終點的緩行線混淆。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* 
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利用狀況

2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 45,712 人。比兩鄰的吉祥寺站、荻窪站的使用人數都少。

近年的推移如下表。



車站周邊

車站周邊的道路與站前廣場十分狹窄。形成西荻窪的獨特氣氛。

古董、古書店多。商店街設於車站的北與南，北口那邊比較繁榮。

北口


* 善福寺公園
  
* 善福寺池

* 善福寺川

* 東京女子大學

* 吉祥女子中學、高等學校

* 東京都水道局杉並淨水所

* 西荻中央醫院

南口


* 五日市街道

* 井之頭通（水道道路）



公車


* 關東公車
  
* [西 01]　西荻窪車站北口～青梅街道營業所
  
* [西 02]　西荻窪車站北口～上石神井站
  
* [西 03]　西荻窪車站北口～上石神井站～大泉學園站南口
  
* [西 10]　西荻窪車站北口～吉祥寺站北口
  
* [西 20]　西荻窪車站北口～立教女學院～青梅街道營業所
  
* [西 50]　西荻窪車站北口～今川 3 丁目～農藝高校～井荻站
  
* [荻 40]　荻窪站北口～立教女學院～荻窪站北口
  
* [荻 62]　荻窪站南口～西荻窪車站南口～荻窪站南口（午前：經神明中學　午後：經宮前 3 丁目）

* 西武公車
  
* [西 03]　西荻窪車站～上石神井站～大泉學園站南口



歷史


* 1922 年 7 月 15 日 - 開業。

* 1969 年 4 月 6 日 - 荻窪站～三鷹站間高架雙複線化完成。

　
: 中央線（各站停車）、營團地下鐵（現東京地下鐵）東西線的乘入運轉區間延長至荻窪站～三鷹站（日曜、祝日為快速通過）


* 1987 年 4 月 1 日 - 國鐵分割民營化時由東日本旅客鐵道繼承

* 1994 年 12 月 3 日 - 時刻表改正後土曜日為休日時間化。（與高圓寺、阿佐谷同樣於土曜日快速列車通過不停站。）



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 中央線（快速）

　
: ■通勤特快、■中央特快、■青梅特快、■通勤快速（以上為全部列車）、■快速（六、日、假期）

　
: 通過

　
: ■快速（平日下行高尾方向視為「各站停車」）

　
: 荻窪（JC 09）－西荻窪（JC 10） －吉祥寺（JC 11）

　
: 中央・總武線（各站停車）、直通 東西線

　
: : 荻窪（JB 04）－西荻窪（JB 03） －吉祥寺（JB 02）



參考資料

利用狀況

JR 東日本 1999 年度以後的上車人次

東京都統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表

* 西荻窪



外部連結


* 車站資訊（西荻窪車站）：東日本旅客鐵道
《西荻窪 三星洋酒堂》（日語：西荻窪 三ツ星洋酒堂）是由淺井西所創作的日本漫畫作品，並在月刊少女漫畫雜誌《Mystery Bonita》（秋田書店）2020 年 11 月號（2020 年 10 月 6 日發售）開始連載。



故事簡介

位於東京西荻窪的一角，為到訪的客人們提供雞尾酒與罐頭料理的奇怪酒吧。



登場人物

雨宮涼一朗
: 三星洋酒堂的調酒師。從小過著富裕、自由的生活，因「三星洋酒堂」的上任老闆去逝成為契機而擔任的調酒師，並支援現任老闆的小林。理解他人對想做的事情和情感、想對這些受困難煩擾的人們伸出援手的類型。

中內
: 三星洋酒堂的主廚。曾經在一流餐廳進行料理修行、年紀輕輕已被提拔為主廚。但因自身責任感過強的問題而做成過勞及壓力問題，以致失去味覺。在這情況下，卻被雨宮與小林邀請擔任三星洋酒堂的主廚。擁有職人氣質及高度自尊心，待人待己亦同樣嚴緊，看似容易照顧。

小林
: 三星洋酒堂老闆。學生時代就以成為小説家作目標。曾經由華麗風光的出道到現時陷入低谷期，現時已寫不出新作品。因祖父去逝為契機去繼承三星洋酒堂，並決定經營三星洋酒堂至祖父遺下的罐頭全數清空。學生時代則是長期成為話題的中心的受歡迎者、曾過著閃亮的青春時代。



出版書籍



電視劇

本劇預定在 2021 年 2 月開始，在毎日放送深夜電視劇時段「電視劇特區」播放。預定在同年 2 月 12 日（11 日深夜）逢星期五 0 時 59 分 - 1 時 29 分（星期四深夜）播放。主演為町田啟太（劇團 EXILE）。本作亦是他首度主演的電視連續劇 。
根據 The・ TV Show（ザ・テレビジョン）3 月份的調查，本作被選為「沼ドラマ」的第 1 位。
「每日放送 (MBS) 與部分電視台和訂閱服務等限定播放的電視劇、2020 年秋季日劇「如果 30 歲還是處男，似乎就能成為魔法師」的出色演技而人氣上升的主演町田啓太，他與劇中其他角色等的好演技所凝造的令人感到人間溫暖的作品而在 SNS 上引起話題。」。

「電視劇『西荻窪 三星洋酒堂』公式相片 BOOK」將預定於 2021 年 4 月 13 日發售。

台灣 OTT 平台，由 friDay 影音自 2021 年 2 月 12 前，每週五獨家跟播。

演員列表


* 雨宮涼一朗 - 町田啟太（劇團 EXILE)（高中生時期： 西垣匠）

在說「如你所願（日語：お気に召すまま)」的同時向客人遞上餐牌，為客人調制適合客人心景的雞尾酒的帥氣調酒師。有一個哥哥。


* 中內智 - 藤原季節（高中生時期： 大倉空人）

失去味覺的廚師。偶爾會傾聽客人的說話。單身。


* 小林直樹 - 森崎溫（高中生時期： 早坂柊人）

酒吧老闆。與雨宮約定營業到店內罐頭用光爲止。


* 石黑萌香 （酒吧右邊的花店老闆)- 今藤洋子

* 和木一彥（酒吧左邊的書店老闆)- 竹井亮介

酒吧客人

第 1 集
梶野惠 - 大友花戀
: 任職廣告公司的年輕設計師

竹本和馬 - 松岡廣大
: 中內的後輩

第 2 集
淺田佳子 - 村川繪梨
: 演員，中內的同學。

吉岡
: 裝修工人

淺田的丈夫 - 坂本慶介
第 3 集
權田司 - 近藤芳正
: 即將退休的上班族。

權田的妻子 - 赤間麻里子
雨宮家的司機 - 高桑滿
第 4 集
原田晃 - 小久保壽人
: 搞笑組合「西原團」的前成員。

西寛次 - 梶裕貴
: 原田的前拍檔。

竹本和馬 - 松岡廣大
: 中內的後輩

雨宮家的司機 - 高桑滿
雨宮的哥哥 - 増田修一朗
第 5 集
神田幸平 - 前原滉
: 追逐音樂人夢想的青年。

崎本里奈 - 堀田茜
: 幸平的戀人。

小林的祖父（先任老闆） - 大谷亮介
小林美咲 - 坂東希
: 小林的妻子

第 6 集
才川尚美 - 中山美穗
: 活躍於海外的設計師。

小林的祖父（先任老闆） - 大谷亮介
雨宮的哥哥 - 増田修一朗

製作人員


* 原作 - 淺井西 『西荻窪 三星洋酒堂』（Mystery Bonita（秋田書店）連載中）

* 導演 - 村尾嘉昭、古林淳太郎、上浦侑奈

* 編劇 - モラル、谷賢一、村野玲子、戶田彬弘

* 片頭曲 - I Don't Like Mondays. 『ENTERTAINER』（rhythm zone）

* 片尾曲 - SARD UNDERGROUND 『細數遠空的星星』（GIZA studio）

* 總製作人 - 丸山博雄

* 製作人 - 村島亘、松本桂子、鹽村香里

* 製作 - TBS SPARKLE

* 製作 - 『西荻窪 三星洋酒堂』製作委員會、毎日放送

播放日程

播放電視台

台灣由 friDay 影音獨家跟播，2021 年 2 月 12 日起每週五凌晨 1 時上架。香港由 hmvod 由 2021 年 2 月 12 日起每週五凌晨 12 時 30 分上架。



參考資料



外部連結


* 漫畫
  
* ミステリーボニータ | 秋田書店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 電視劇
  
* ドラマ特區『西荻窪 三ツ星洋酒堂』 | 毎日放送 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
    
* 西荻窪 三ツ星洋酒堂【MBS ドラマ特區公式】的 Twitter 帳戶
    
* 西荻窪 三ツ星洋酒堂【ドラマ特區公式】的 Instagram 帳戶