池袋車站（日語：池袋駅／いけぶくろえき _Ikebukuro-eki_ \*/?）位於日本東京都豐島區，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）、東武鐵道（東武）、西武鐵道（西武）、東京地下鐵等業者共站的鐵路車站，為東京都心西北向的鐵道樞紐。

池袋車站位於池袋的中央地帶，路線包括 JR 東日本的山手線、湘南新宿線（高崎線、宇都宮線）、埼京線（赤羽線）、東武東上線、西武池袋線、丸之內線、有樂町線、副都心線等共 8 條路線，是首都圈乃至於日本代表性的交通樞紐。池袋車站每日乘客約 270 萬，僅次於新宿站成為世界第 2 位繁忙的鐵路車站。



概要

位於山之手區域 3 大副都心之一－池袋的鐵路轉站。整體 1 日平均使用人數約 262 萬人，年使用人數達約 9 億 5760 萬人，是 JR 東日本僅次於新宿站的第 2 大站，東武、西武、東京地下鐵的最大站。

現在此站共有 8 條路線停靠，有較多東京都西部與埼玉縣西南部的民眾使用，車站周邊也以許多埼玉縣民活動聞名。以本站為中心吸引了許多百貨店進駐，形成大型的繁華街、歡樂街。

停站路線

以下有 4 間公司停靠總站。各路線都附有各自的車站編號。


* JR 東日本 - 3 字母簡寫「IKB」
  
* 山手線 - 車站編號「JY 13」
  
* 埼京線 - 車站編號「JA 12」
  
* 湘南新宿線 - 車站編號「JS 21」

* 東武鐵道 東上本線 - 車站編號「TJ 01」、此站為起點

* 西武鐵道 池袋線 - 車站編號「SI01」、此站為起點，列車直通練馬站分岐的豐島線。

* 東京地下鐵
  
* 丸之內線 - 車站編號「M 25」、此站為起點
  
* 有樂町線 - 車站編號「Y 09」
  
* 副都心線 - 車站編號「F 09」

JR 東日本在軌道名稱上分為山手線與赤羽線兩路線（詳細參見各路線的條目以及「鐵道路線的名稱」），所屬線為山手線。赤羽線以本站為起點。一般列車的運轉系統分為以下三系統，旅客資訊也以以下系統名稱介紹。


* 山手線：行走新宿方向－此站－田端方向電車線的環狀線電車

* 埼京線：與新宿站方向的山手貨物線、赤羽線直通運轉。現在不會在旅客資訊內使用「赤羽線」的稱呼。經新宿站可直通臨海線，經赤羽站可直通川越線。

* 湘南新宿線：新宿方向－此站－田端號誌站貨物站之間行駛山手貨物線，田端號誌站貨物站－赤羽方向行駛東北貨物線。1988 年起東北本線（宇都宮線）、高崎線列車以本站為起訖站，2001 年起經新宿站直通至東海道本線、橫須賀線，成為現在的形態。

全部 JR 特急列車與湘南新宿線行駛同一軌道至本站，包括新宿站經東北本線直通東武日光線的「日光」「SPACIA 日光」「鬼怒川」「SPACIA 鬼怒川」和新宿站起訖直通高崎線的「赤城」班次。

另外，依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。

構想路線


* 新增豐島區往 Green 大通的 LRT（規劃為超低底盤電車）。
  
* 2004 年，作為「池袋副都心再生計畫」的一環，公布從東口往都電荒川線雜司谷、東池袋四丁目、陽光城的路線。

* 池袋、竹之塚新線



歷史

古時，池袋為農村地帶。1885 年，現在赤羽線、山手線的赤羽～品川間通車，池袋未設站。之後，1903 年興建往田端分歧的支線，最初是計畫在目白分岐，但因地形限制與居民反對等因素下改為池袋，並開設車站。東武在 1914 年、西武在 1915 年、東京地下鐵在帝都高速度交通營團（營團地下鐵）時代的 1954 年陸續設站。

JR 東日本


* 1902 年（明治 35 年）5 月 10 日：日本鐵道品川線（品川至赤羽）開設池袋信號站。

* 1903 年（明治 36 年）4 月 1 日：升格為客運車站，同日豐島線（池袋至田端）開業。

* 1906 年（明治 39 年）10 月 23 日：開設貨運服務。

* 1906 年（明治 39 年）11 月 1 日：日本鐵道國有化。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日：制定路線名稱，車站被編入山手線管轄。

* 1945 年（昭和 20 年）4 月 13 日：太平洋戰爭中車站遭美軍空襲，站房被炸毀。附近的運輸通訊省池袋電車區也遭到空襲，當時停放的 151 輛電聯車、13 輛客車、123 輛貨車和 2 輛機車全數被炸毀。

* 1980 年（昭和 55 年）5 月 20 日：停止貨運服務。

* 1983 年（昭和 58 年）：增建 1 座月台，並將赤羽線列車從現時的 8 號月台遷至新建的月台並改為 10 輛編組。舊 4 號月台暫時廢除。

* 1985 年（昭和 60 年）9 月 30 日：埼京線正式投入服務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站由 JR 東日本接手經營。

* 1988 年（昭和 63 年）3 月 13 日：由於部份東北本線、高崎線列車使用本站，再增建 1 座月台。

* 1990 年（平成 2 年）：舊 4 號月台改為 8 號月台重新啟用。

* 1991 年（平成 3 年）3 月 19 日：特急列車「成田特快」開業。

* 1992 年（平成 4 年）6 月：由於大都會廣場開業，新設連接各月台的天橋和開設大都會廣場出口。

* 1996 年（平成 8 年）4 月 11 日：7、8 號月台發生池袋車站構內大學生殺人事件。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：啟用 IC 卡 Suica。

* 2001 年（平成 13 年）12 月 1 日：湘南新宿線開業。

* 2004 年（平成 16 年）6 月：更改埼京線和湘南新宿線的月台編制，透過將相同行駛方向的列車組合至相鄰月台開出，減少混亂的情況。月台配置從 1、2 號月台停靠湘南新宿線；3、4 號月台停靠埼京線，更改為 1、4 號月台停靠埼京線；2、3 號月台停靠湘南新宿線。

* 2006 年（平成 18 年）3 月 18 日：東武線直通特急列車「（SPACIA）日光、鬼怒川」開業。

* 2008 年（平成 20 年）3 月 10 日：全色 LED 列車班次資訊顯示板投入服務。

東武鐵道


* 1914 年（大正 3 年）5 月 1 日：東上鐵道線（現在的東武東上本線）池袋車站開業。

* 1962 年（昭和 37 年）5 月 29 日：車站上蓋的東武百貨開業。

* 1983 年（昭和 58 年）10 月：因為國鐵增建月台，決定不再跟隨國鐵的月台編號。原 5 至 9 號月台重編為 1 至 5 號。

* 1992 年（平成 4 年）6 月：完成東武百貨擴建工程和對應大都會廣場的改裝工程。同時廢除位於現時大都會廣場的折返線。引入發車音樂。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日：啟用 IC 卡 PASMO。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 14 日：開始營運座位定員制列車「TJ Liner」。同時 5 號月台成為 TJ Liner 月台。變更發車音樂。

* 2011 年（平成 23 年）3 月 12 日：開始販售經由本站的二區間定期券。

* 2015 年（平成 27 年）6 月 14 日：發車音樂採用古典音樂。

* 2018 年（平成 30 年）4 月 21 日：1 號月台啟用半高式月台門。

* 2019 年（平成 31 年・令和元年）
  
* 3 月 2 日：2、3 號月台啟用半高式月台門。
  
* 3 月 22 日：「北口」「南口」改為「西口（北、南）」。
  
* 12 月 21 日：4 號月台啟用半高式月台門。

西武鐵道


* 1915 年（大正 4 年）4 月 15 日：武藏野鐵道線（現在的西武池袋線）池袋車站開業。

* 1922 年（大正 11 年）：進行電氣化工程（1500V 直流電）。

* 1935 年（昭和 10 年）：京濱百貨公司、菊屋百貨公司開業。（1940 年被合併為武藏野百貨公司）。

* 1945 年（昭和 20 年）4 月 13 日：車站遭美軍空襲，站房被炸毀。

* 1949 年（昭和 25 年）：武藏野百貨公司改稱為西武百貨，並加建一層後開業。其後於 1960 年前期在進行加建工程。

* 1963 年（昭和 38 年）：10 輛編組列車投入服務，是首家私鐵投入的 10 輛編組列車。

* 1964 年（昭和 39 年）：池袋 Shopping Park（ISP）開業（從地下停車場改建而成）。

* 1969 年（昭和 44 年）：開設特急班次「紅箭號」，並開始讓山手線貨運列車經本站進入西武路段。

* 1974 年（昭和 49 年）：地下連絡通路開通（此前均需利用跨月台天橋）。

* 1976 年（昭和 51 年）：武藏野線聯絡線（新秋津－所澤）開業，容許山手線貨物列車進入的措施被取消。當時被用作短絡線的側線則被用作留置線。

* 1980 年（昭和 55 年）：完成車站大樓改善工程。

* 1994 年（平成 6 年）：完成特急列車用月台改建工程。

* 1998 年（平成 10 年）3 月 26 日：原臨時剪票口改為西武南口，同時 1 號月台通往西武百貨的剪票口被廢除。

* 2001 年（平成 13 年）：開始無障礙化工程。

* 2004 年（平成 16 年）：近椎名町一邊的月台屋頂開始改裝為雲雀丘站的圓拱形設計。

* 2005 年（平成 17 年）12 月 1 日：延長 1、2 號月台，使其對應 10 輛編組列車（2006 年 3 月訂正時間表後投入服務）。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日：啟用 IC 卡 PASMO。

* 2010 年（平成 22 年）4 月 1 日：開始販售經由本站的特殊連絡定期券「だぶるーと」。

* 2016 年（平成 28 年）3 月 5 日：2 號月台門增設月台門。

* 2017 年（平成 29 年）度：除 1、7 號月台以外的全部月台設置月台門。

東京地下鐵


* 1954 年（昭和 29 年）1 月 20 日：營團地下鐵丸之內線池袋車站開業。當初在現在橫渡線的位置設置臨時月台。

* 1960 年（昭和 35 年）11 月 6 日：現在的丸之內線月台啟用（官方網站記載為「池袋本站」 [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））。

* 1974 年（昭和 49 年）10 月 30 日：營團地下鐵有樂町線池袋車站開業。

* 1994 年（平成 6 年）12 月 7 日：營團地下鐵有樂町線新線新線池袋車站開業。

* 1999 年（平成 11 年）5 月 3 日：女性站員開始執行深夜勤務（營團首次。與後樂園站、四谷站同時實施。）。

* 2004 年（平成 16 年）4 月 1 日：營團地下鐵民營化，三個池袋車站均由東京地下鐵接手管理。

* 2006 年（平成 18 年）：丸之內線池袋車站的月台門啟用。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 18 日：啟用 IC 卡 PASMO。

* 2008 年（平成 20 年）4 月 1 日：有樂町線新線新線池袋車站的月台門啟用。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 14 日：副都心線開業。新線池袋車站改稱「池袋車站」。

* 2009 年（平成 21 年）
  
* 3 月 26 日：「Echika 池袋」（エチカ池袋）商場開幕。
  
* 11 月 27 日：「Echika 池袋」新擴商場「Esola 池袋」（エソラ池袋）開幕。

* 2011 年（平成 23 年）
  
* 1 月 22 日：有樂町線月台啟用月台門。
  
* 2 月 25 日：有樂町線開始使用發車音樂。



車站構造

鐵道線路為南北走向，東側起分別為西武池袋線、JR 山手貨物線（旅客導覽上是湘南新宿線）、JR 赤羽線（旅客導覽上是埼京線）、JR 山手線、東武東上線。月台東側有西武百貨店、Loft、PARCO，
西側則有東武百貨店與大都會廣場。東京地下鐵丸之內線、有樂町線、副都心線從此向東延伸，後兩者並在前方交會。車站與各百貨店、東西商店街、文化設施有地下自由通道連通。車站北側也設有人行地下道。

JR 東日本

JR 池袋車站是一個擁有 4 座島式月台 8 線的地面車站。本站有山手線、埼京線和湘南新宿線列車停靠，其中東側兩座月台由埼京線和湘南新宿線共用，而西側兩座月台則是山手線專用月台。而來往新宿和東武日光線的特急列車「（SPACIA）日光、鬼怒川」班次則停靠湘南新宿線的月台。埼京線、湘南新宿線同方向列車停靠於同座島式月台，使用者可依據發車順序搭乘。

初期池袋車站只有現時由山手線使用的兩座月台，但 1980 年代以後，因為增加了湘南新宿線和延長原有埼京線的服務範圍，所以本站的月台配置也按年有所改變。詳情請見國鐵、JR 東日本池袋車站月台變遷。

車站設有 5 個出入閘口，其中北口、中央北口、中央南口和南口均位於地底，連接三條東西向聯絡通道。大都會口則設於目白側天橋（跨站式站房），僅連通西口（東武東上線側），無法前往東口（西武池袋線側）。

連結月台與剪票口層的電梯與電扶梯位於中央南口～南口付費區內。


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月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


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其他

沒有方向資訊的列車停靠以下月台。

備註


* 埼京線本站往新宿方向的列車，在以前因通往池袋運轉區的配線關係，於 2 號月台發車。2008 年 3 月 15 日改點後，多在 1 號月台發車。

* 埼京線止於新宿的列車停靠北行專用月台，在有往大崎、新木場方向與湘南新宿線列車時，由於終點新宿站須透過樓梯、電梯、電扶梯轉乘，車內廣播會提醒乘客在本站換車。

* 往板橋與池袋運轉區方向的線路有埼京線、湘南新宿線上下線（1～4 號線）與山手線副本線（5、8 號線），往大塚方向的線路有湘南新宿線上下線（2、3 號線）與山手線（5～8 號線）。

* 4 號月台與 5 號月台之間在目白側有橫渡線。

* 山手線目白側有一條留置線，留置線可進入兩座山手線月台。另外大塚側也有留置線，過去兩條留置線可進入 5～7 號月台，現在僅剩一條連通 5 號月台。

* 由於在湘南新宿線開始營運以前，往宇都宮線（東北本線）、高崎線、上越線方向的優等、普通列車就已停靠本站，因此習慣上湘南新宿線的宇都宮線、高崎線直通列車資訊直接省略「湘南新宿線」。以前進站廣播也省略「湘南新宿線」，但保留於發車音樂結束後的廣播「3 號月台的湘南新宿線，車門關閉」。

* 以前，山手線車內 LCD 的轉乘資訊，東海道線、橫須賀線直通列車顯示「東海道線、橫須賀線直通列車（湘南新宿線）」，宇都宮線、高崎線直通列車顯示「宇都宮線、高崎線直通列車（湘南新宿線）」，2008 年 3 月 15 日改點後統一為「湘南新宿線」。

* 2008 年 3 月 10 日起，1、2 號月台的發車資訊顯示器顯示前往新宿站的列車，3、4 號月台的發車資訊顯示器顯示前往大宮站的列車。同時站內的發車資訊顯示器也改為全彩 LED 機種。2012 年 5 月起，「湘南新宿線」顯示部分使用橘色（目的地、時刻為白色）。

* 山手線規劃在全 29 站設置月台門，但不包含預定進行大規模車站改良工程的新宿站、東京站、品川站等主要車站與新橋站、濱松町站。由於本站未規畫大規模工程，2013 年 1 月中旬起於 6、7 號月台設置月台門，同年 3 月 2 日啟用。5、8 號月台由於發車班次稀少，不設月台門。

配線圖

 

 

國鐵、JR 東日本池袋車站月台變遷

備註


* 1903 年 4 月 1 日本站開始客運服務時，當時各路線使用不同月台。

* 1909 年 10 月 12 日，品川線與豐島線統一為山手線，月台依據方向分配，基本上外側線（1、4 號月台）為舊品川線（赤羽方向），內側線（2、3 號月台）為舊豐島線（田端方向）使用。之後山手線在 1925 年 11 月 1 日開始環狀運轉。 因此列車資訊從外回、內回改為下行、上行。

* 1983 年 10 月 1 日為止的月台為 2 面 4 線型態，一號月台西側（東武側）線路（4 號月台〈現：8 號月台〉）為赤羽線專用（折返），其他線路（1～3 號月台〈現：5～7 號月台〉）為山手線使用，山手線與赤羽線可在月台對側轉乘。之後同年 10 月 2 日，山手線月台東側新設赤羽線月台（現：3、4 號月台），成為 3 面 5 線形態。一號月台西側（東武側）線路（4 號月台〈現：8 號月台〉）因停止使用，因此沒有「6 號月台」。

* 1988 年 3 月 13 日，東北本線（現在在導覽上使用愛稱宇都宮線）、高崎線中距離列車駛入本站，埼京線（←赤羽線）月台東側新設中距離列車用月台（現：1、2 號月台），成為 4 面 7 線形態。

* 1990 年，山手線外回月台新設（復活）側線（8 號月台〈舊：4 號月台〉），成為現在的 4 面 8 線形態。

* 1997 年 11 月 29 日起，中距離列車駛入新宿站。當時埼京線與中距離列車月台依據線路各自獨立，3 號月台發車往埼京線新宿方向列車與新宿方向至 2 號月台的中距離列車（與通過 2 號月台的貨物列車）在本站南側平面交會。因此，若有列車誤點就會影響到其他列車。另外，時刻制定上也因此受限。對此，2002 年起至 2004 年 6 月 7 日，埼京線往新宿方向線路與湘南新宿線（山手貨物線）線路在本站北側進行立體交會工程，藉此消除車站南側的平面交會狀況，月台分配依據也從線路改為方向。埼京線與湘南新宿線依據方向重新分配月台，湘南新宿線可大幅增加班次。另外，乘客也能在月台上選擇搭乘埼京線、湘南新宿線的先發列車，便利性大幅提升。

貨物線


* 1983 年以前，現在 1～4 號月台位置有許多貨物線。從西武側起為編組線 8～1 號線，山手貨物線上行（田端方向起）2～1 號線與本線，山手貨物線上行（赤羽線方向起）本線，山手貨物線下行本線，赤羽貨物線下行本線。當時山手貨物線已與赤羽線連結。

發車音樂

2、4、6 號月台音樂由日本電音提供、其他月台音樂由櫻井音樂工房提供。


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東武鐵道

東武池袋車站位於東武百貨池袋店的地面層，是東上本線的總站。車站採終端式月台 3 面 3 線的設計，其中 2、3 和 4、5 號月台各自共用一條軌道。1983 年以前，月台編號是接續當時國鐵編號，分別為 5～9 號月台，隨著國鐵擴增，改編為 1～5 號月台。另外，過去 1 號月台目白側有兩條拖上線，可容納 6 輛編組車輛，後因東武百貨店增建而廢除。現在 1 號線與舊國鐵 4 號線之間原先設有連絡線，於 1983 年廢除。

剪票口分為北口、中央北口、中央南口（皆在地下）與正面的南口（地上）四處。

定期券售票窗口在南剪票口二樓，除新型或跨年度通學定期券外，可在自動售票機購買。

PASMO 與 Suica 的使用車站顯示為「東武池袋」。

過去有從寄居站直通秩父鐵道秩父本線三峰口站的特急班次，後因秩父鐵道線內的安全裝置更新與西武線從寄居站（現在為長瀞站）直通而於 1992 年 3 月廢止。

車站周邊有東京藝術劇場等文化設施，加上東武鐵道在東上線沿線舉行演唱會，2015 年 6 月 14 日起使用古典音樂作為發車音樂。1、2 號月台使用莫札特的 D 大調嬉遊曲 K 136 第 1 樂章「快板」，3、4 號月台使用莫札特的第 13 號小夜曲第 3 樂章「小步舞曲」，5 號月台使用貝多芬的第 6 號交響曲「田園」第 1 樂章「不太快的快板」。為了保留古典音樂的優雅形象，採用接近原曲的旋律。2015 年 6 月 13 日以前，發車音樂分別為 1、2 號月台的《Passenger》，3、4 號月台的《Memoria》，5 號月台的《時次郎 20》（時ジロウ 20），2008 年 6 月 14 日以前全月台皆使用無盡版《Passenger》。

2008 年春季起約 1 年期間，大廳進行整修工程。3 個剪票口增加區域色作區別，南剪票口、中央口 1、北剪票口新設服務台，中央口新設電梯，新增 JR 轉乘剪票口。

2008 年 6 月 14 日改點起，以前全日下車專用月台 5 號月台成為「TJ Liner」發車月台，南口、中央口 2 附近設置販售座席整理券的自動售票機。

月台配置


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配線圖

 

西武鐵道

西武鐵道池袋車站位於西武百貨池袋店的地面，是一個終端式月台 4 面 4 線的車站。車站設有 8 個月台，分別是 1－7 號和特急列車專用月台，其中特急列車專用月台位於 7 號月台的延線上，而其他月台則是每兩個月台共用一條軌道。車站設有三個出入口，分別位於月台北端的地上剪票口、月台下方往 JR 線連絡通道的地下剪票口和 1 號月台南端的西武南口剪票口。2～7 號月台有電扶梯通往地下大廳。1 號月台有電梯，地下大廳有無障礙通道通往地表（西武南口）。

2004 年站內南側設置屋頂，接著在 1 號月台延長工程後的 2006 年 3 月進行改點，全部月台可停靠 10 輛編組列車。

另外，特急月台位於西武池袋線東端，雖為起點，但未設置距離牌。月台長度對應 7 輛編組，由於位於 7 號月台的延線上，當特急列車開出時，7 號月台會廣播提醒乘客遠離月台（運作模式跟京阪電氣鐵道京阪本線淀屋橋站 1、4 號月台相似）。過去曾設置專用剪票口，已於 2015 年撤除。

此前車站曾有一個通往西武百貨的出口，但在設置西武南口後被廢除。在 PASMO 和 Suica 的系統內，此站被紀錄為「西武池袋車站」，以識別其他營運者的池袋車站。

2014～2015 年，作為 100 周年紀念事業的一環，站內進行更新工程。

本站往南跨越 JR 線的山手跨線橋在 2001 年起進行置換工程，2007 年完工。JR 線目白側也新設附有電梯的天橋。

月台配置


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配線圖

 

 

備註


* 1976 年以前，7 號月台與 JR 山手貨物線之間有軌道連結。撤除後改作為留置線。原先有兩條可停靠 10 輛編組列車的留置線在 2015 年撤除一條。留置線在 7 號月台端分岐，列車出線時須先進入特急月台再開往 7 號月台。

* 在 2006 年、2008 年改點以前，月台的發車種別與入線順序皆有規律性。現在已難以找出排班規則。

* 秩父自行車列車與西武巨蛋臨時列車運轉時，西武時刻表公布的發車月台會視情況變更。

* 對應東京地下鐵有樂町線、副都心線的 6000 系在運用上會出現在本站與有樂町線池袋車站、副都心線池袋車站 3 處。

* 過去特急月台設有柵欄與自動驗票閘門限制進入。2013 年 6 月 9 日導入無票服務（愛稱 Smooz）後廢除特急券剪票口，乘客乘車後由車掌使用攜帶式終端機確認特急券購票資訊（指定席以外的乘客須驗票）。2015 年撤除驗票閘門（7 號月台之間的柵欄仍保留），可自由進入。

* 2016 年 2 月起，2 號月台設置月台門。3 月 5 日啟用。計畫在 2017 年度以前在 1、7 號月台以外的所有月台設置月台門。

東京地下鐵

東京地下鐵池袋車站設有三座月台，分別供丸之內線、有樂町線和副都心線獨自使用，其月台編號則是按啟用次序順序排列。三座月台之間，只有丸之內線和副都心線的月台設有站內轉乘通道，轉乘有樂町線需離開車站。因此，往來要町以西與丸之內線新大塚以東搭乘副都心線會較便利。

2009 年 3 月 26 日，副都心線大廳的站內商業設施「Echika 池袋」部分開幕。是次於表參道站「Echika 表參道」的第二間。同年 11 月 27 日有樂町線大廳「Echika 池袋」擴大營業，之後西口商業設施「Esola 池袋」開幕。

本站為站務管區所在站。管理池袋車站務管區池袋地域、東池袋地域、小竹向原地域。

丸之內線

池袋車站是丸之內線的起點站，採島式月台 1 面 2 線設計。車站月台位於東西向中央聯絡通道下方的地底。月台西端、中央、東端三處皆有階梯通往三個剪票口，東端另有電扶梯，西端設置電梯。東端剪票口附近有定期券售票處與廁所。

在現有月台完成前，丸之內線池袋車站在現址東側（現在轉轍器的位置）設置對向式設計臨時月台，直到 1960 年現有月台完成為止。

月台西端有止衝擋，以前往剪票口層的階梯在兩側後方，之後往東移到現在的位置。因此騰出的空間曾作為 Metro pia（站內商店，現已關閉）使用。現在是前往副都心線的連絡通道。

2006 年設置柵欄與月台門。

月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* *

有樂町線

有樂町線池袋車站的月台位於東西向的南聯絡通道下方地底第二層，採用島式月台 1 面 2 線的設計。西側與東側兩個剪票口皆有階梯通往月台，西側並設有電梯。西口剪票口附近有定期券售票處與廁所。

車站的月台編號原本和丸之內線分開編號，在 1994 年 12 月 7 日新線池袋車站開業後則接續丸之內線編為 3、4 號月台。另外，1980 年以前曾設有自動驗票閘門，但因技術問題撤除。副都心線開業時於剪票口附近增設列車資訊顯示器，同時變更廣播內容。

車站靠近要町站的一邊設有丫字型的折返線，末班車後則用作翌日首班列車的留置線。

2009 年 11 月 27 日，付費區外通道（包含副都心線連絡通道）的「Echika 池袋」擴大營業，同時「Esola 池袋」開幕。大廳也隨之進行整修。

月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* 

副都心線

地下 4 層島式月台 1 面 2 線地下車站。月台在要町通地下的西通道（東西向中央連絡通路的西側延長線上）下方。

西側與東側兩個剪票口皆有階梯、電梯、電扶梯通往月台。轉乘丸之內線可利用本站月台東側的連絡通道。

開業當時，本站作為有樂町線新線車站，稱為「新線池袋車站」（但正式站名為「池袋車站」），副都心線通車後旅客導覽上的稱呼從「新線池袋車站」改為「池袋車站」，並進行下述設備更新。


* 設置月台門（2007 年 12 月設置，2008 年 4 月 1 日啟用）。

* 新設直通丸之內線的站內轉乘通道。

* 增設電扶梯。

* 增設一台電梯（地下 2 層～丸之內線付費區內轉乘通道）。

* 增設自動售票機。此外，擴大窗口的票務處理範圍。以前僅限定小竹向原～和光市之間與東武東上線、西武池袋線部分區間，現在包含東京地下鐵、都營地下鐵全站。

本站在新線池袋車站開業時，於要町側設有橫渡線。該橫渡線在有樂町線新線時代經常使用，開業後副都心線與有樂町線、東武東上線、西武池袋線的時刻表十分混亂，因此僅在緊急時供池袋～澀谷間折返時時使用。2013 年 3 月 16 日改點起設定本站終停列車，因線路容量限制，最早 2 班在回送小竹向原～千川站間中線後，讓千川始發列車駛入。以外全部直接回送小竹向原、和光市方向。

東京地下鐵成立後，在新成立副都心線車站（千川～澀谷間）中，本站是唯一使用營團地下鐵時代○標誌乘車口資訊（ 「○○○」 ）、列車接近資訊（ 「電車がきます」 ），與其他副都心線車站展現不同氛圍。這是由於僅本站在 1994 年 12 月 7 日以有樂町線新線車站先行開業因而保。另外，新線時代當時千川、要町兩站尚未開業。

2009 年 3 月 26 日，付費區外通道的「Echika 池袋」開業。

月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* 

 



利用狀況

2017 年度各公司合計之上下車人次約 267 萬人，世界上僅次於新宿站、澀谷站位居第 3。若不計相互直通運轉的通過人員，本站僅次於新宿站高居世界第 2 位。使用人數在 1992 年度達到最高峰後逐漸下降。

各公司合計之 1 日平均上下車人次在 1992 年度達到約 312 萬人記錄，1996 年度以前仍維持在 300 萬人。2001 年度滑落至 270 萬人，5 年衰退 30 萬人以上。

2008 年 6 月東京地下鐵副都心線開業後，吸引 JR 東日本、東武、西武各路線部分使用者搭乘，該年三公司乘車人數減少約 4.4 萬人，東京地下鐵各線乘車人次合計比前年上升約 6.4 千人。


* JR 東日本 - 2019 年度 1 日平均上車人次為 558,623 人。
  
* 該公司內僅次於新宿站位居第 2 位。

* 東武鐵道 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 482,214 人。
  
* 該公司第 1，但 2008 年度以後跌破 50 萬人次，與第 2 位北千住站僅差距 3 萬人左右。

* 西武鐵道 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 489,006 人。
  
* 該公司第 1 位。高峰時達 67 萬人，曾是日本最大私鐵總站，近年跌破 50 萬人。

* 東京地下鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 568,316 人。
  
* 該公司第 1 位，不包含東京地下鐵線內轉乘人次。
  
* 包含東京地下鐵線內轉乘人次在內，2016 年度各路線 1 日平均上下車人次如下，3 路線合計達 650,013 人。
    
* 丸之內線 - 309,902 人 - 該線內第 1 位。
    
* 有樂町線 - 188,196 人 - 該線內次於小竹向原站、有樂町站、豐洲站位居第 4 位。
    
* 副都心線 - 151,915 人 - 該線內次於澀谷站、小竹向原站、新宿三丁目站名列第 4 位。

各年度 1 日平均上下車人次

各年度 1 日平均上下車人次如下表。


* 東京地下鐵不包含公司內轉乘。

各年度 1 日平均上車人次（1880 年代－1930 年代）

各年度 1 日平均上車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（1953 年－2000 年）

注意事項

參考資料、書籍


* 1 日平均上車人次 410,049 人（1966 年度）。來源：1966 年度（昭和 41 年度）東京都統計年鑑 PDF 第 6 頁。日本國有鐵道關東支社審査統計。年度上車人次 149,667,760 除以 365 日的數值。

* 1 日平均上車人次 410,067 人（1966 年度）。來源：原武史（2009）探究この世界 2009 年 6-7 月（NHK 知る楽 / 月）第 122 頁。出版：日本放送出版協會。

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註



鄰近地點

東池袋


* 池袋 P'PARCO

* BIC CAMERA
  
* 池袋本店
  
* 池袋本店電腦館、Sofmap 池袋本店電腦館
  
* 池袋東口相機館（Green 大通）

* 山田電機
  
* LABI1 日本總本店池袋
  
* LABI1 池袋 Mobile Dream 館

* UNIQLO 池袋東口店

* GU 池袋東口店

* 新文藝座

* 舊豐島區役所

* 豐島公會堂

* 池袋保健所

* 豐島區區民中心（コア・いけぶくろ）

* 豐島區生活產業廣場

* 中池袋公園

* HUMAX Pavilion（ヒューマックスパビリオン）
  
* 東池袋店
  
* 池袋陽光城 60 通店
    
* 池袋 HUMAX CINEMAS

* ABC-MART 池袋店、池袋陽光城 60 通店、池袋 ANNEX 店

* 東急手創館池袋店

* 池袋醫院

* 陽光城
  
* 陽光城 60
  
* 陽光 60 瞭望台
  
* 陽光水族館
  
* 太陽城王子大飯店
  
* alpa
    
* 陽光城 60 內郵便局
  
* World Import Mart 大廈（ワールドインポートマートビル ）
    
* NAMJATOWN
    
* 陽光水族館
    
* 柯尼卡美能達天象儀館「滿天」
    
* 陽光城 ALTA
    
* 東京都旅券課池袋分室（護照申請受理）
  
* 文化會館
    
* 陽光劇場
    
* 古代東方博物館

* 東池袋中央公園

* 東池袋出入口（首都高速 5 號池袋線）

* 西友陽光城店

* WACCA IKEBUKURO

* 豐島郵便局
  
* 郵貯銀行豐島店

* 池袋車站前郵便局

* 池袋陽光城通郵便局

* 瑞穗銀行池袋支店

* 三菱東京 UFJ 銀行池袋支店

* 東京信用金庫本店

* 第四銀行池袋支店

* 乙女路

* 豐島 ECO MUSEE TOWN

* OWL TOWER（アウルタワー）

* Rise City 池袋

* 東池袋車站 - 有樂町線

* 東池袋四丁目停留場 - 都電荒川線

* 帝京平成大學（池袋校區）

* 東京福祉大學（池袋校區 本館）

* 豐島岡女子學園中學校、高等學校

南池袋


* 西武池袋本店 - 中央剪票口、南剪票口直通
  
* 池袋 Loft
  
* 無印良品池袋西武店
  
* 池袋西武簡易郵便局

* 池袋 PARCO - 中央剪票口直通

* Auntie Anne's 池袋東口店

* 唐吉訶德池袋東口站前店

* 池袋購物園區 (ISP) - 東口站前廣場地下街

* HUMAX Pavilion 南池袋店

* VIEW PLAZA 池袋車站東口

* 池袋 Green 通郵便局

* 三菱東京 UFJ 銀行池袋東口支店

* 三井住友銀行池袋東口支店

* 里索那銀行池袋支店

* 淑德大學池袋衛星校區）

* 東京音樂大學

* 南池袋公園（2016 年 4 月重新開幕）

* 西武高速公車池袋售票中心

東池袋、南池袋


* 明治通（東口站前的南北向道路）

西池袋


* 東武百貨店本店（池袋東武） - 北剪票口、中央剪票口、南剪票口直通
  
* 旭屋書店池袋店

* 東武 HOPE CENTER（池袋西口地下街）

* 東武鐵道東上業務部

* Esola 池袋

* ROSA 會館（娛樂中心）
  
* CINEMA ROSA（電影院）
  
* LIVE INN ROSA（Live House）

* VIEW PLAZA 池袋車站（池袋車站內，與綠色窗口一體化）

* MARUI CITY 池袋

* Quraz 北池袋店

* BIC CAMERA 池袋西口店

* 大都會飯店

* Acecook 東京支店

* 西池袋郵便局

* 瑞穗銀行池袋西口支店

* 三菱東京 UFJ 銀行
  
* 池袋西口支店（劇場通）

* 三井住友銀行池袋支店（西口五叉路正面）

* 大光銀行東京支店

* 東京都道 441 號池袋谷原線（要町通）

* 池袋西口公園

* 西池袋公園

* 驚嚇陸橋 - 與北側池袋大橋一同連結車站東西兩側。

* 東京藝術劇場

* 學校法人立教學院
  
* 立教大學
  
* 立教小學校
  
* 立教池袋中學校、高等學校
  
* 立教學院內郵便局

* 警視廳池袋警察署

* 東京消防廳第五消防方面本部
  
* 池袋消防署
  
* 池袋防災館

* 東京都水道局豐島營業所

* 東京都主稅局豐島都稅事務所

* 豐島區立勤勞福祉會館
  
* 豐島區立鄉土資料館
  
* 豐島區區民廣場西池袋
  
* 豐島區男女平等推進中心

* 池袋演藝場

* 自由學園明日館、講堂（法蘭克・洛伊・萊特、遠藤新設計的國家重要文化財）

* 江戶川亂步居宅

* 水道端美術學院

池袋、池袋本町


* ABAB 赤札堂池袋店

* 東京法務局豐島出張所

* 豐島學院高等學校

* 昭和鐵道高等學校

* 東京交通短期大學

南口、大都會口

西武南口位於 1 號月台南端，JR 大都會口位於月台南端連絡橋上，皆有開放時間限制。由於轉乘不便，多為地方居民與南池袋通勤、通學客。


* JR 大都會口（營業時間 7:00～21:00）

* 西武南口（營業時間 7:00～22:30。西武線遺失物中心）

* 淳久堂書店池袋本店

* adidas 展示中心池袋店

* BEAMS STREET

* 大都會廣場大廈 - 大都會口直通。
  
* LUMINE 池袋店（東武百貨店旁） - 大都會口、南剪票口直通。
    
* LUMINE 池袋內郵便局
    
* 花旗銀行池袋支店
    
* CINE LIBRE 池袋（電影院）

* 南池袋郵便局

* 日本年金機構池袋年金事務所

* 東京福祉大學（池袋校區 8、9 號館）

* 農民運動全國聯合會

* 全國 FC 加盟店協會

北口

北口聚集將近 200 間中系商店，已形成一座迷你中華街。另外由於鄰接西口繁華街，本區有許多餐飲店。北口出入口可前往地下街與鐵道各線剪票口。


* 知音本店（大手中華物販店）

* 池袋陽光城（中華食材店、網咖等）

* 東橫 INN 池袋北口 1、池袋北口 2

* 池袋郵便局

* 池袋大橋（自動車專用高架橋）
  
* 池袋人道 Park Bridge（歩行者專用高架橋）

* 雜司谷隧道 - 通稱「WE ROAD」或「ウイ・ロード」，連接東西池袋的連絡通道。

* 豐島清掃工場

* 健康廣場豐島
  
* 豐島區池袋運動中心
  
* 豐島健康診査終新
  
* 豐島區上池袋社區中心

* 長汐醫院

景點


* 貓頭鷹像 - 東口北通路的貓頭鷹像石像。2006 年旁邊加上 3 隻小貓頭鷹石像。



公車路線

路線公車

東口公車乘車處

「池袋車站東口」公車站分散於 Green 大通與明治通的站前圓環與「東池袋交叉點」之間。因此有「池袋車站東口」公車站出發後再停靠「池袋車站東口（10 號乘車處） 」公車站的班次。

西武百貨店前、池袋車站東口 
西武公車（乘車處 1）、都營公車（乘車處 1～7、10～13）、國際興業公車（乘車處 8、9）

乘車處 1（西武）
: 
* 宿 20：往新宿站西口 ※班次少

* 深夜急行公車：經清瀨站入口往小手指站北口

乘車處 1（都營）
: 
* 宿 20：下車專用

* 池 65：下車專用

乘車處 2
: 
* 池 65：往江古田二丁目

* 池 65：往練馬車庫（櫻台） ※班次少

乘車處 4
: 
* 池 86：往新宿伊勢丹前、澀谷站東口

* 池 86：往早稻田 ※班次少

乘車處 5
: 
* 都 02 乙：經春日站往東京巨蛋城

* 都 02 乙：經春日站往一橋 ※僅早晨

* 草 63-2：往東池袋一丁目

乘車處 6
: 
* 王 40 甲：經王子站、豐島五丁目團地往西新井站

* 王 40 甲：經王子站往北車庫 ※班次少

* 王 55：經王子站、Heart Island（ハートアイランド）往新田一丁目

* 深夜 02：經王子站往豐島五丁目團地（深夜公車）

乘車處 7
: 
* 草 64：經王子站、尾久站往淺草雷門南

乘車處 8
: 
* 光 02：往光丘站

* 池 55：往小茂根五丁目

乘車處 9
: 
* 赤 51：往赤羽站西口

* 赤 97：往赤羽車庫

乘車處 10
: 
* 6、7 號乘車處發車的全部路線

乘車處 11
: 
* 現在未使用

乘車處 12
: 
* 草 63、草 63-2：往拔刺地藏前

* 上 60：經大塚站、根津站往上野公園 ※班次少

乘車處 13
: 
* 草 63：經巢鴨站、西日暮里站往淺草壽町

西口公車乘車處

東京藝術劇場、池袋西口公園附設的公車起訖站。

國際興業公車（乘車處 1～8）、關東公車（乘車處 3）、東武公車西（乘車處 7、僅深夜急行公車）

乘車處 1
: 
* 池 02：熊野町循環

* 池 04：中丸町循環

* 池 82：熊野町循環 → 往池袋車庫

* 池 84：中丸町循環 → 往池袋車庫

乘車處 2
: 
* 池 03：要町循環

* 池 83：要町循環 → 往池袋車庫

* 午夜箭號（ミッドナイトアロー）朝霞台、新座：往新座站南口

乘車處 3
: 
* 池 11（關東、國際）：往中野站北口

* 午夜箭號成增、朝霞台：往朝霞台站

乘車處 4
: 
* 池 05：往日大醫院

* 午夜箭號浦和、大宮：往大宮站東口

乘車處 5
: 
* 池 01：往日大醫院（直行）

* 池 20：往高島平操車場

* 午夜箭號南浦和、東浦和：往東浦和站

乘車處 6
: 
* 池 21：往高島平站

* 午夜箭號高島平、中浦和：往中浦和站

乘車處 7
: 
* 池 07：往江古田二又

* 池 07：往陽光城南

* 專車：往東京椿山莊大酒店

* 午夜箭號川越：往本川越站

乘車處 8
: 
* 池 80：經要町站往池袋車庫

* 午夜箭號光丘、和光市：往和光市站南口

長距離、高速公車

東口乘車處

西武公車相關路線在 Green 大通東口五叉路附近（GU 池袋東口店前）的「西武高速公車乘車處」發車、下車處在西武百貨店前。國際興業相關路線在山田電機（舊三越）附近發車。括號內為共同營業者。


* 西武公車
  
* 東京 - 長岡、新潟線：往長岡、新潟、佐渡汽船總站（新潟交通、越後交通）
  
* 東京 - 上越線：往直江津（越後交通、頸城自動車）
  
* 東京 - 富山、高岡、冰見線：往富山、高岡、冰見（富山地方鐵道、加越能公車）
  
* 金沢 EXPRESS 號：往金澤（西日本 JR 公車）
  
* 東京 - 長野線：往長野（長電公車）

* 西武觀光公車
  
* 大宮、東京 - 河口湖線：往富士急高原樂園、河口湖站、富士山站（富士急行觀光）
  
* 大宮、東京 - 鳥羽線：往伊勢、鳥羽（三重交通、三交伊勢志摩交通）
  
* 大宮、東京 - 南紀勝浦線：往熊野、新宮、南紀勝浦（三重交通）
  
* WHITE BEACH SHUTTLE（ホワイトビーチシャトル）（南紀白濱線）：往海南、南部、田邊、南紀白濱（明光公車）
  
* 琵琶湖 DREAM 號（びわこドリーム號）：往米原、彥根、大津、京都（西日本 JR 公車）
  
* 苗場 WHITE SNOW SHUTTLE（苗場ホワイトスノーシャトル）：往苗場王子大飯店（伊豆箱根公車） ※期間限定
  
* PrinceExpress 箱根蘆之湖：往箱根湯本站、元箱根、箱根蘆之湖皇家王子大飯店
  
* 千曲線：往輕井澤、小諸／上田、別所溫泉／輕井澤、佐久、臼田（千曲公車）

* 京王公車東、阪急觀光公車（西武高速公車乘車處）
  
* 池袋、澀谷、新宿 - 大阪線：往大阪梅田、USJ

* 小湊鐵道（西武高速公車乘車處）
  
* 往三井 OUTLET PARK 木更津

* 國際興業公車（山田電機 LABI 前 9 號乘車處）
  
* 天狼星號（シリウス號）：往八戶、十和田市、七戶十和田站（十和田觀光電鐵）
  
* DREAM 盛岡號：往盛岡（岩手縣交通、JR 公車東北）

* 日本中央公車（西武百貨店前高速公車乘車處）
  
* 往藤岡、高崎、前橋

JR 公車系統栃木、東北路線的高速公車僅上行班次（往新宿）在本站東口下車，停靠地點在明治通 BIC CAMERA 本店電腦館附近。


* MARRONNIER 新宿號（JR 公車關東）

* 那須、鹽原號（JR 公車關東、東野交通）

* 夢街道會津號（JR 公車關東、會津乘合自動車）

* 阿武隈號（JR 公車關東、JR 公車東北、福島交通）

* 仙台、新宿號 / DREAM 政宗號（JR 公車東北）

* DREAM 櫻桃號（JR 公車東北）

西口乘車處

國際興業相關路線在東京藝術劇場前（7 號乘車處）發車。


* 國際興業公車
  
* 夕陽號：往鶴岡、酒田（庄內交通）
  
* 遠野、釜石號：往遠野、釜石、大槌、山田（岩手縣交通）
  
* 武藏浦和、池袋～東京迪士尼度假區線：東京迪士尼度假區（京成公車）
  
* JUPITER（ジュピター）號：往能代（秋北公車、國際興業僅負責旺季的加班車）

* 岩手縣交通
  
* 氣仙 LINER（けせんライナー）：往一關、氣仙沼、大船渡、釜石
  
* IHATOV（イーハトーブ）號：往平泉、水澤、北上、花卷、紫波中央

* 關東公車
  
* Dream Sleeper 東京大阪號：往大阪難波 OCAT、門真車庫（兩備公車）

東京空港交通、國際興業公車的機場接駁公車在要町通的 91 號乘車處發車。


* 東京空港交通、國際興業公車
  
* 利木津公車：往羽田機場
  
* 利木津公車：往成田機場 ※僅深夜

WILLER EXPRESS、平成 ENTERPRISE 等新高速共乘公車、國際興業公車的御殿場 PREMIUM OUTLETS 號在 BIC CAMERA 前（8 號乘車處）發車。


* 國際興業公車
  
* 御殿場 PREMIUM OUTLETS 號：往御殿場 PREMIUM OUTLETS

* WILLER EXPRESS
  
* WILLER EXPRESS：往名古屋／往京都、大阪

* 平成 ENTERPRISE
  
* VIP LINER：往名古屋



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 山手線

　
: : 目白（JY 14）－池袋（JY 13） －大塚（JY 12）

　
: 埼京線

　
: ■通勤快速、■快速、■各站停車

　
: 新宿（JA 11）－池袋（JA 12） －板橋（JA 13）

　
: 湘南新宿線

* 特急「日光」「Spacia 日光」「鬼怒川」「Spacia 鬼怒川」「赤城」停車站

　
: ■特別快速、■快速、■普通

　
: 新宿（JS 20）－池袋（JS 21） －赤羽（JS 22）

東武鐵道
: 東上本線

　
: ■TJ Liner

　
: 池袋（TJ 01） －富士見野（TJ 18）

　
: ■快速急行

　
: 池袋（TJ 01） －和光市（TJ 11）

　
: ■快速、■急行、■準急

　
: 池袋（TJ 01） －成增（TJ 10）

　
: □普通

　
: 池袋（TJ 01） －北池袋（TJ 02）

西武鐵道
: 池袋線（包含直通豐島線）

* ■特急「秩父」「武藏」「巨蛋」始發站

　
: ■快速急行、■急行、■通勤急行（通勤急行為上行到站列車）

　
: 池袋（SI01） －石神井公園（SI10）

　
: ■快速、■通勤準急、■準急（通勤準急為上行到站列車）

　
: 池袋（SI01） －練馬（SI06）

　
: ■各站停車

　
: 池袋（SI01） －椎名町（SI02）

東京地下鐵
: 丸之內線

　
: : 新大塚（M 24）－池袋（M 25）

　
: 有樂町線（各站停車）

　
: : 要町（Y 08）－池袋（Y 09） －東池袋（Y 10）

　
: 副都心線

* □S-TRAIN 停靠站（只限下車）

　
: ■急行、■通勤急行

　
: 小竹向原（F 06）－池袋（F 09） －新宿三丁目（F 13）

　
: ■各站停車

　
: 要町（F 08）－池袋（F 09） －雜司谷（F 10）



參見


* 日本鐵路車站列表 I



參考資料

注釋

來源

報道發表資料

新聞記事

利用狀況

JR、私鐵、地下鐵 1 日平均使用人數

JR 東日本 1999 年度以後的上車人次

JR、私鐵、地下鐵上下車人次

東京府統計書

東京都統計年鑑



外部連結


* 車站資訊（池袋車站）：東日本旅客鐵道

* 池袋車站（車站資訊） - 東武鐵道

* 池袋車站 - 西武鐵道

* 池袋車站 / M25/Y09/F09 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵