飛雲號驅逐艦是清朝末期訂購的驅逐艦之一，為長風級驅逐艦三號艦。本艦下水時清朝已經覆滅，中華民國繼承了該艦，為避免重名而改名「同安」。本艦參加過護法艦隊，護法運動失敗後輾轉於渤海艦隊、東北海軍等軍閥艦隊之間。1937 年抗日戰爭爆發初期在青島自沉。日軍隨後打撈起本艦，改造成炮艇，以「同春」之名加入日本帝國海軍。1940 年，日軍將本艦轉交予汪精衛政權。1944 年底，部分汪政權海軍官兵奪取了本艦起義，前往煙臺附近登陸，其後本艦下落不明。

本艦最初的艦名「飛雲」為中國自創立近代海軍以來第二艘以此為名的軍艦，第一艘飛雲號為晚清時期福建船政建造的一艘炮艦。



設計和概述

清政府早期曾經嘗試過裝備驅逐艦，但庚子事變時 4 艘海龍級驅逐艦全部被聯軍奪取。1909 年，清政府派出載洵為首的考察團訪問歐洲各國，並下達了大批軍艦訂單。這一次清廷再次試圖擁有驅逐艦，為此向德國希肖造船廠下達了 3 艘新驅逐艦的訂單。

本艦排水量 390 噸，長 60.35 米、寬 6.5 米、吃水 1.8 米。外形上中部乾舷極低，加上行駛速度快，為了減少上浪問題，採用了高乾舷、長艏樓的巡洋艦式艦艏設計；同時為改善駕駛室視野，司令塔前移，儘量緊貼著艏樓末端。動力方面，為兩台垂直三脹式蒸汽機，由 4 座希肖（或譯「碩效」）自製的水管鍋爐提供蒸汽。設計動力 6,500 匹指示馬力（4,800 千瓦特），最高航速 32 節（59 公里每小時）；實際海試錄得 36 節（67 公里每小時）。

本艦主炮為兩門 75 公釐炮，另有 4 門 47 公釐機關炮分布在兩側。魚雷武器方面，為兩具 18 英寸（457 公釐）魚雷發射管，弱於同期德制驅逐艦的 3 發射管配置。



艦歷

建成至前期

1911 年，清政府向希肖造船廠追加了兩艘驅逐艦的訂單。第二批驅逐艦起初代號為第二、第三號，日後清政府分別擬定了「伏波」、「飛雲」的名字。1912 年 7 月 5 日，兩艦下水，此時清朝早已經滅亡。民國政府以開具高額貼息國庫券的方式，繼承了本級全部三艦。10 月 31 日，長風、伏波、飛雲三艦返抵上海，11 月 7 日接收完畢，入列中國海軍。11 月 14 日，時任海軍總司令李鼎新向海軍部提交報告稱伏波、飛雲兩名與福建船政當年建造的兩艘炮艦重名，建議改名為晴波、慶雲。北京政府後來決定三艦均進行改名，其中飛雲號改名「同安」。

1912 年討袁戰爭結束後，海軍陸續為各艦加裝無線電設備。在主力艦艇接受改裝之後，同安號等三艦也陸續安裝了西門子德律風根式接收機，為此三艦前後桅均加高以安裝天線。此時三艦因艦況較新，航速快，北洋政府用來充當偵察和通信用。

1916 年 7 月 21 日，海軍總司令程璧光、第一艦隊司令林葆懌率領駐紮在上海的 5 艘軍艦南下，同安號也在其中。程璧光到達廣州後通電支持孫中山，護法艦隊成立，程璧光就任護法軍政府征閩海陸聯合軍總司令。同年 12 月 7 日，護法軍發動北伐，進攻福建。豫章號、同安號參加了對潮汕地區的攻擊行動。

1917 年底，桂系廣東督軍莫榮新與孫中山的護法軍政府一方矛盾日趨激烈。1918 年 1 月 2 日，大元帥府衛隊人員在招兵時被捕，多名軍官被殺。孫中山對此怒不可遏，決定對廣東督軍署發起突然襲擊，殺死莫榮新。陳炯明和程璧光均不支持孫中山的復仇行動，而此時豫章號、同安號兩艦因吃水較淺，正停泊在廣州市區內。因此 1 月 3 日，孫中山直接以大元帥名義下令兩艦炮擊督軍署。兩艦航行到距離督軍府 2000 米處的琶洲島，豫章號以主炮開火，但因為沒有見到孫中山許諾的陸軍行動，豫章號只放了幾炮就停止了炮擊。同安號艦長溫樹德則只是在一邊觀望，甚至都沒有開火。事後莫榮新向孫中山道歉，而程璧光將吳志馨、溫樹德兩人撤職，把豫章號、同安號帶回黃埔。

1921 年 4 月 26 日夜，護法艦隊非閩籍軍官高層舉行會議，決定清洗艦隊內的閩籍官兵，奪取各艦控制權。孫中山委任魚雷局局長溫樹德為臨時總指揮，長洲要塞司令陳策為副總指揮。27 日行動隊發動突襲，成功奪取了停駐於珠江內的各艦，同安號上也沒有經過激烈的戰鬥即被奪下。

1922 年 6 月 16 日，陳炯明與孫中山發生了嚴重衝突，陳炯明以武力驅孫，粵軍發動了第二次炮擊越秀山事件。豫章號、同安號、永豐號等站在孫中山一邊，與粵軍炮台交火。不久溫樹德等與陳炯明議和，24 日通電要求孫中山下野。此時同安號倒向溫樹德。7 月 8 日，陳炯明以 20 萬元協餉送予海軍，溫樹德與孫中山正式決裂；9 日駐在長洲的海軍陸戰隊司令孫祥夫也公開投靠陳炯明。10 日，受長洲炮台威脅、仍效忠孫中山一方的各艦衝破炮台的封鎖線，進入靠近租界的白鵝潭。當時同安號也在白鵝潭停泊，因此歸順孫中山一方。7 月底回援的北伐軍因粵軍第一師陣前倒戈而敗退。8 月 9 日，孫中山見大勢已去，撤離永豐號，前往上海，豫章號、同安號回到溫樹德手中。

1923 年 1 月 1 日，滇、桂、粵聯軍會師，共同發動討陳戰爭，1 月 16 日攻入廣州。此時溫樹德騎牆不定，一直在陳炯明、孫中山和北京政府之間搖擺。10 月 27 日 03 時，永翔、楚豫、豫章、同安 4 艦滅燈離開廣州，前往汕頭與溫樹德的海圻、海琛、肇和 3 艦會合。12 月 18 日，溫樹德率領 7 艦北上，護法艦隊解散。

1924 年 1 月，溫樹德率領艦隊抵達青島。同年 3 月 22 日，同安號等 6 艦組成渤海艦隊，由直魯豫巡閱使吳佩孚直接管轄。

1925 年 10 月 19 日，原直軍陸軍檢閱使兼第十一師師長、新任第三軍軍長馮玉祥倒戈，直軍敗退。渤海艦隊依舊留在青島，奉系直魯聯軍張宗昌占領了山東後，同安號在內的渤海艦隊投奔了張宗昌。

1927 年 6 月，奉系東北海軍正式吞併渤海艦隊。北上後的同安號因長期缺乏維護，東北海軍合併渤海艦隊後，同安號準備從青島前往東北時，鍋爐突然發生爆炸，但艦體沒有損傷。東北海軍不願放棄這艘軍艦，設法將同安號送入旅順的日本船塢，更換了新鍋爐。修理完成後航速依舊達到 30 節（56 公里每小時）。南京國民政府成立後，奉系東北海軍與閩系中央海軍長期對峙，但同安號這段時間沒有多少行動記錄。

1928 年 12 月 29 日，東北易幟，同安號名義上屬於南京政府。此後同安號在渤海內擔負巡邏、護漁等任務。

1932 年，日軍發動熱河作戰。東北海軍為防日軍從天津內河攻入，決定拆除部分老艦的火炮，艦上滿載砂石水泥，隨時準備自沉封江，尚可用的軍艦則隨時待命，準備作戰。1933 年 5 月中日簽署《塘沽協定》，布防行動解除。

1937 年，抗日戰爭爆發。12 月 18 日，青島市長沈鴻烈發布焦土抗戰策略，當晚 18 時，同安號在青島小港港口自沉。

後期

日軍占領青島後，將同安號打撈出水進行修理，編入北支特別炮艇隊，改名「同春」。此時同春號原有火炮均已被中國軍隊拆走，日軍僅為艦上安裝了機槍，型號和數目不明。

1940 年日本與汪精衛政權簽訂《日華基本條約》，12 月 13 日北支特別炮艇隊移交給汪政權海軍，同春號隨之編入汪政權海軍威海衛海軍基地部，以劉公島為基地，編制為少校艇長以下軍官 11 人，水手 45 人。

1944 年 11 月 5 日，劉公島海軍練兵營衛兵隊隊長鄭道濟等人發動起義，殺死多名日軍官兵，帶領 600 多人奪取了同春號、東海號兩艘艦艇逃離劉公島，11 月 6 日在威海以西雙島附近登陸。同春號其後下落不明，推測起義人員已將兩艘艦艇自沉。1945 年 3 月 20 日，汪政權海軍將同春號除籍。起義官兵上岸後加入八路軍，編為膠東軍區海軍支隊；當中不少人成為後來的解放軍海軍的早期組成人員。



注釋

腳註

引用



參考資料


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