榮生車站（日語：栄生駅／さこうえき _Sakō eki_ \*/?）是位於愛知縣名古屋市西區榮生二丁目，名古屋鐵道（名鐵）的名古屋本線車站。車站編號為 NH37。此站旁邊設有名鐵醫院，因此站名牌同時印有名鐵醫院前（日語：名鉄病院前）。



歷史


* 1941 年（昭和 16 年）8 月 12 日 - 車站啟用。

* 1957 年（昭和 32 年）8 月 25 日 - 車站大樓翻新。

* 1987 年（昭和 62 年）8 月 - 設置自動閘機。

* 1996 年（平成 8 年） - 車站大樓翻新。月台由可容納 6 卡延長至 8 卡車廂。

* 2005 年（平成 17 年）1 月 29 日 - 實施時間表修正，成為急行停車站，所有急行列車停站。

* 2008 年（平成 20 年）12 月 27 日 - 除了平日早上上行部分列車外，快速急行班次整合至急行班次，停車數目班次大幅増加。

* 2011 年（平成 23 年）2 月 11 日 - 車站可以使用「manaca」IC 卡。

* 2012 年（平成 24 年）2 月 29 日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

* 2015 年（平成 27 年）9 月 24 日 - 名鐵醫院出口翻新。使再次設有出口連接名鐵病院第 2 層。

* 2016 年（平成 28 年）4 月 10 日 - 月台提高高度，翻新候車室與月台上蓋。



車站構造

車站是一座高架車站，設有 1 面 2 線的島式月台，可容納 8 卡車廂。此站全日設有車站職員當值。在靠近名鐵名古屋與名鐵岐阜兩邊各設有一個閘口。近岐阜一方的閘口名為 「名鐵醫院閘口」 。名鐵醫院閘口在 2015 年 9 月 24 日，名鐵醫院新 1 號館啟用時加設，整日開放閘口（從前的設有指定開放時間）。

在岐阜一方設有（電動列車專用的）留置線，以供名鐵名古屋站或此站的列車折返（在日間來往中部國際機場至名鐵名古屋的 μ-SKY 會在此站折返。在河和線方向至至名鐵名古屋的特急也在此站直接折返，或前往枇杷島分岔點才折返），也會讓名古屋本線至犬山線的不載客等列車使用。以補完名鐵名古屋站的功能。因此，下行方向的列車曾設有班次不以名鐵名古屋站為終點站，而延長至此站為終點站（在 2011 年 3 月的時間表修正時消滅。另外截至 2019 年，早上設有上行列車從此站出發）。此外，只限岐阜方向，部分不載客列車會在折返路軌中待避，也設有團體列車進行待避。在過去，津島線和犬山線之間的直通列車會在待避線折返。


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在月台上設有飲料自動販賣機與設有空調的候車室。沒有商店。

月台顯示牌為全彩 LED 式顯示牌。從前是機械翻頁顯示式 2 行顯示。

在兩閘口與月台之間設有升降機的無障礙化設施。名鐵醫院閘口的使用者可在名鐵醫院第 2 層中進入車站。所以除了上述兩座升級機外，在閘外還有一座升級機。在名古屋一方的閘口內設有多功能廁所。

在名鐵醫院閘口旁設有 μstar station。

車站引入了自動廣播系統。

在名古屋方向的時間表中，會記載在名鐵名古屋站後的列車類別。

在月台上蓋支柱中，除了樓梯附近的支柱外，其餘 20 枝由古老路軌再造而成，當中大部分是在 1897 年（明治 30 年）由卡內基製造。

此站可與從犬山方向的列車及一宮、岐阜、津島方向的列車互相轉乘，只需在跨月台（雖然在 3500 系等車輛內的資訊牌中沒有顯示出來，但是急行以下的列車中，列車長會廣播其轉乘資訊）。但是，由於枇杷島分岔點至金山之間日間設很多列車班次，基本上轉乘時間不會太長。

配線圖

 

 



使用狀況


* 在《名鉄 120 年：近 20 年のあゆみ》中提及在 2013 年度，當時 1 日平均上下車人次為 10,431 人，為名鐵所有車站（275 站）排名第 34，名古屋本線（60 站）中排名第 15。

* 在《名古屋鉄道百年史》中提及在 1992 年度，當時 1 日平均上下車人次為 9,767 人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342 站）中排名第 44，名古屋本線（61 站）排名第 21。

* 在《名鉄 1983》中提及在 1981 年度，當時 1 日平均上下車人次為 12,208 人，為名鐵所有車站中排名第 28。

* 根據豐明市統計資料，以下為近年 1 日平均乘車、上下車人次的列表

* 在《創立 70 周年記念 今日と明日の名鉄》中提及在 1960 年度，當時 1 日平均上下車人次為 22,415 人，在 1963 年度升至 30,120 人。

* 在《名古屋市統計年鑑》中，2017 年度 1 日平均乘車人次為 6,177 人。以下為近年 1 日平均乘車人次列表：

此站主要乘客來自名鐵醫院的人士、以及在附近通勤、上學的乘客。



車站周邊

車站名稱為「榮生」（Sauko），其來自是把河川狹窄之處，名為「狹所」（日語：狭所／サコ _sako_）而成（而小字「佐古前（日語：佐古前／サコマエ _sakomae_）」的來源也是相近）。但是在周邊的居民認為「榮生」的來源，是源自好運的文字「榮」和「生」合併而成（在自治體名稱中為「榮（日語：栄／さこ）村」）。

此站位於西區，但是車站南邊是中村區。


* 名鐵醫院（與名鐵醫院出口連接）

* 豐田產業技術記念館

* 便利店 2 間與南邊 1 間（都是大型連鎖店，近名古屋出口）

* 99 日圓、100 圓店（近名古屋出口）

* FEEL 榮生店（近名古屋出口，於高架橋下）

* BOOKOFF 名古屋榮生車站南店（近名古屋出口，於高架橋下）

* GEO（近名古屋出口）

* 名古屋榮生郵局

* 名古屋上更通郵局

* 名古屋市立榮生小學

* 名古屋清真寺

* Yamanaka 則武店

* 義津屋 名古屋名西店（近名古屋出口，往上更路口方向步行 10 分鐘。）

* 環狀線（名古屋市道名古屋環狀線）

* 鳥居通（名古屋市道鳥居線）

* 名站通

* 龜島站（名古屋市營地下鐵東山線）

* 本陣站（同上）



巴士路線

在車站東邊，名古屋出口前的環狀線上設有名古屋市營巴士「名鐵榮生」巴士站。為名鐵線一宮、津島方向與名西橋方向（文理大短大、東麗愛知工廠等）的轉乘地點。在 2017 年 3 月 31 日前，巴士站名為「榮生町」（日語：栄生町／さこうちょう）。

名站 11


* （西邊）名西橋方向

* （東邊）名古屋站方向



相鄰車站

名古屋鐵道
: NH 名古屋本線（包括犬山線直通列車）

　
: □μ-SKY、□快速特急、■特急、□快速急行

　
: 通過

　
: □快速急行（早上 1 班從此站出發的列車於此站特別停車）

　
: 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37）

　
: ■名鐵一宮方向急行

　
: 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37） －（部分停二杁（NH40））－須口（NH42）

　
: ■犬山方向急行

　
: 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37） －（部分停下小田井（IY01））－上小田井（IY03）

　
: ■名鐵一宮方向準急

　
: 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37） －二杁（NH40）

　
: ■犬山方向準急

　
: 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37） －上小田井（IY03）

　
: ■普通

　
: 名鐵名古屋（NH36）－榮生（NH37） －東枇杷島（NH38）



注腳

注釋

參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表 Sa



外部連結


* 榮生車站 - 名古屋鐵道