中華民國與墨西哥關係是指中華民國與墨西哥合眾國之間的關係。1913－1971 年，兩國有官方外交關係，斷交後直至 1990 年代，於對方首都互設具大使館功能的代表機構。



政治

外交

1912 年，中華民國成立後，向墨西哥派駐外交代表。

1913 年 5 月 2 日，墨西哥外交承認中華民國，於首都墨西哥城設立中華民國駐墨西哥公使館，並派駐公使。

1944 年 7 月 23 日，公使館升格為中華民國駐墨西哥大使館，並派駐大使。

中華民國除了在首都墨西哥城設有大使館，並分別在下加利福尼亞州首府墨西加利及墨西哥第 2 大城瓜達拉哈拉設有總領事館及領事館，並派駐農業技術人員。

1949 年，中華民國政府遷臺後，兩國繼續維持邦交。

1971 年 10 月 25 日，墨西哥投票反對中華民國續留聯合國，即《聯合國大會 2758 號決議》。11 月 16 日，墨西哥與中華民國斷交，11 月 19 日，大使館關閉。

2001 年 5 月，墨西哥與其他 9 個國家在世界衛生大會（WHA）總務委員會中，發言反對中華民國（臺灣）以觀察員身分參與 WHA。

2019 年 5 月，28 名墨西哥眾議院議員連署聲明呼籲邀請臺灣出席 WHA，包括眾議院衛生委員會主席參與連署。

2020 年 5 月，墨西哥與其他 9 個美洲國家共 71 名「福爾摩沙俱樂部」（Formosa Club）的友臺國會議員以「一人一信」方式，致函世界衛生組織（WHO）幹事長譚德塞，呼籲 WHO 正視中華民國（臺灣）參與世界衛生體系的必要性與急迫性。

中華民國總統專機繞道

2007 年 1 月，中華民國總統陳水扁出訪中南美州友邦（嘉欣專案）返程過境美國洛杉磯前，中華人民共和國向墨西哥施壓，臨時取消總統專機飛越墨西哥飛航情報區之許可，被迫繞道以致抵達時間延後數小時，各項原訂行程亦大受影響。

2018 年 8 月，中華民國總統蔡英文出訪中南美州友邦（同慶之旅）的專機在過境美國洛杉磯後，準備飛往巴拉圭，原本最直接的飛行路線，是沿著墨西哥的太平洋海岸線南下前往南美洲，但據了解，中華航空在接洽時「注意到墨西哥的態度一度猶疑不定」，為避免不必要的飛航風險，最後選擇繞開墨西哥飛航情報區再直飛巴拉圭。

人員互訪（1994 年至今）

僅列舉部分名單：

中華民國：前副總統呂秀蓮、行政院長連戰、交通部長林陵三、財政部長李庸三、經濟部長林義夫、國際貿易局長張俊福、僑務委員會委員長吳英毅、陳士魁、僑務委員會副委員長楊子葆、呂元榮、勞工委員會主任委員陳菊、國家科學委員會主任委員黃鎮台、中央選舉委員會副主任委員劉義周、經濟建設委員會副主任委員陳小紅、環境保護署副署長邱文彥、總統府資政饒穎奇、總統府國策顧問趙守博、監察委員趙榮耀、江綺雯、中央研究院長李遠哲、中華民國對外貿易發展協會董事長許志仁、國立東華大學校長黃文樞、淡江大學校長張家宜、實踐大學校長陳振貴。

墨西哥：參議院副議長桑契斯、眾議院副議長波拉紐斯、穆希雅（María Guadalupe Murguía）、科阿韋拉州長莫瑞拉、全國工業總會理事長阿比薩（Rodrigo Alpízar）、墨西哥市商會理事長貝尼特斯（Ricardo Navarro Benítez）、墨西哥學院亞非中心主任拉米瑞斯（Juan José Ramírez Bonilla）、全國人權保障委員會主席普拉西亞。

代表機構

1972 年 1 月，於首都墨西哥城設立商務辦事處。1974 年 10 月，因中華人民共和國的壓力，墨西哥強迫辦事處人員離境，兩國關係隨即中斷。1982－1986 年，中華民國外交部與中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）人員陸續前往墨西哥，促成兩國關係開始解凍。1987 年 4 月，外貿協會與墨西哥企業家國際事務協會簽署合作協議書、互設辦事處。1989 年 4 月 19 日，於墨西哥城設立遠東貿易服務中心駐墨西哥辦事處。1993 年 7 月 14 日，更名為駐墨西哥臺北經濟文化辦事處（西班牙文：Oficina Económica y Cultural de Taipei en México），隸屬於中華民國外交部，墨西哥並給予部分外交禮遇。

1990 年 6 月，墨西哥負責對外貿易投資事務的國營外貿銀行於首都臺北設立墨西哥駐華商務辦事處（Mexican Trade Services）。1997 年，墨西哥經濟部成立貿易投資局（ProMéxico）取代遭裁撤的原外貿銀行，並續指派代表主持商務辦事處業務。1991 年 6 月，另由墨西哥外交部於臺北設立墨西哥商務簽證文件暨文化辦事處（西班牙文：Oficina de Enlace de México en Taiwán），以處理領事事務，並直接核發簽證，是墨西哥駐臺官方代表機構。2011 年 9 月，有鑑於兩國在美墨邊界的下加州經貿投資關係密切，因此中華民國政府同意在臺灣設立下加州政府駐全亞洲代表處。

簽證

兩國公民皆須申請簽證方可入境對方國家。持中華民國護照及美國簽證的中華民國公民，以觀光、商務或過境為目的，可免簽證入境墨西哥。必須注意的是，墨西哥是給予持有「傳統實體有效美簽」的旅客得以免簽證入境，而中華民國成為美國「免簽證計畫」的參與國後，透過「旅行授權電子系統」（ESTA）所取得的赴美授權許可，並非「傳統實體有效美簽」，因此仍需事先申請美國簽證或墨西哥簽證。

持墨西哥護照的墨西哥公民抵臺參加國際會議、運動賽事、商展活動，則可以電子簽證入境中華民國，停留最多 30 天並不得延期。

事件

2017 年 10 月 27 日，墨西哥眾議員、前副議長歐赫達（Alejandro Ojeda）於眾議院全院會議時，質詢內政部長奧索里奧，促請其協調外交部、經濟部及移民局，給予臺灣免簽證待遇。



經濟

貿易

墨西哥是中華民國在拉丁美洲的最大貿易夥伴。

1989 年，中華民國對外貿易發展協會（外貿協會）於墨西哥首都墨西哥城設立臺灣貿易中心。經濟部國際貿易局也在墨西哥城設立駐墨西哥代表處經濟組。

2012 年 8 月 1 日起，墨西哥經濟部對 268 項進口鋼產品從原本的零關稅調高為 3%，適用範圍為世界貿易組織（WTO）的 155 個會員，包括臺灣。2017 年 6 月，公告對臺灣 24 項鍍面鋼板產品課徵 22.26%－52.57% 的反傾銷稅。2019 年 11 月，公告對臺灣冷軋不鏽鋼板反傾銷調查初判結果，暫不課徵臨時性反傾銷稅，但持續進行反傾銷調查。

墨西哥於數年前即申請牛肉、豬肉、葡萄等農產品銷往臺灣，但該等農產品進口臺灣需經過非疫區認定、書面審查、風險評估、實地查核等程序，至 2020 年尚在審查階段。

2020 年的兩國貿易主要項目如下：

出口至墨西哥的主要項目為：特定用途機器之零件與附件、特定用途所屬器具之零件；自動資料處理機、磁性或光學閱讀機；積體電路；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；車輛之零件與附件、印刷電路板；鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、鉚釘或墊圈；其他合金鋼或不鏽鋼之扁軋製品；傳動軸、曲柄、軸承、齒輪或滾珠；馬達與發電機、卑金屬鎖或鑰匙、新橡膠氣胎、車用之電氣照明或信號設備；二極體、發光二極體、電晶體與類似半導體器件、光敏半導體裝置；電路開關或連接器；光纖或光纖傳輸纜、偏光性材料所製之片與板、光學透鏡、稜鏡、反射鏡與其他光學元件；熱軋之鐵或非合金鋼扁軋製品；塑膠板、片、膜或條；手工具、噴燈、老虎鉗、夾子、砧、手提鍛爐、磨輪；合成纖維絲紗梭織物；記憶、錄音或錄影裝置；塑膠製供輸送或包裝貨物之製品、塑膠製瓶塞、蓋子與其他栓塞體；塑膠製自粘性板、片、條或膜；變壓器、靜電式變流器與電感器；聚縮醛、環氧樹脂、醇酸樹脂、聚碳酸酯、聚丙烯酯與其他聚酯、聚醚；微音器、揚聲器、耳機、聲頻擴大器或音響擴大機組；鋼鐵製之其他管與空心型等。

自墨西哥進口的主要項目為：積體電路、小客車與其他主要設計供載客之機動車輛；電話機與其他傳輸或接收聲音、圖像或其他資料之器具；自動資料處理機、磁性或光學閱讀機；製造半導體、積體電路與平面顯示器用之機器與器具；醫學用儀器與用具、車輛之零件與附件；鹽與純氯化鈉、海水；整形用具、夾護板與接骨用具、助聽器；記憶、錄音或錄影裝置；銅礦石；二極體、發光二極體、電晶體與類似半導體器件、光敏半導體裝置；控電或配電用板或櫃、電路開關或連接器、鐵或非合金鋼之半製品、特定用途機器之零件與附件、往復式或旋轉式火花點火內燃活塞引擎、未經塑性加工鋅；鐵屬廢料、重熔用廢鋼鐵鑄錠；變壓器、靜電式變流器與電感器；未初梳或精梳之棉花、進口未超過 5 萬新臺幣之小額報單與其他零星物品；不適於人類食用之肉、魚、甲殼類、軟體動物或其他水產無脊椎動物；著色料或用作發光劑之無機產品、電容器；渦輪噴氣引擎、螺旋槳推動用渦輪機與其他燃氣渦輪機；離心分離機、液體或氣體過濾與淨化機具；未經塑性加工鉛；物品用栓塞、旋塞、閥與類似用具等。

投資

根據墨西哥經濟部統計，1999 年－2020 年，臺商對墨西哥的總投資金額約 11 億 0,542 萬美元，計有 293 件。佔墨西哥外資的 0.18%，排名第 26，在環太平洋亞洲經濟體排名第 5，僅次於日本、韓國、中國大陸以及香港。另根據中華民國經濟部投資審議委員會統計，截至 2021 年 7 月，臺商對墨西哥的總投資金額約 4 億 2,600 萬美元，計有 44 件。但由於臺商多已國際化，至墨西哥投資的資金並非全部直接來自臺灣，因此實際投資金額應該大於官方資料。

投資的產業在製造商方面有：工業用伺服器、電腦、LED 電視、汽車零配件、塑膠射出、紡織成衣、馬達、家具、電扇、玩具等；在進出口商方面有：電腦與週邊設備、文具、鞋材、皮包材料、禮品、雜貨、手錶、手工藝品、汽車零配件、玩具等。

主要設廠的大型臺商有：華碩、永豐餘、明基電通、緯創資通、台達電子、技嘉科技、冠捷科技、光寶科技、毅嘉科技、寶成工業、大同公司、東元電機、環隆電氣、六方精機、南緯實業、年興紡織、加州紡織、華旭環能、皇田工業、英業達集團、泰金寶電通、和碩聯合科技、鴻海科技集團、達達企業集團等。墨西哥緊鄰美國市場，且工資相對美國便宜，因此廠商應客戶要求前往墨西哥設廠，大多位於美墨邊境，電腦或電子以代工生產為主，亦有自創品牌者。中國鋼鐵公司（中鋼）的子公司中貿國際在墨西哥市設立代表辦事處，負責有關中鋼產品在拉丁美洲的銷售事宜。

根據中華民國經濟部投資審議委員會統計，截至 2021 年 7 月，墨西哥在臺灣的總投資金額約 70 萬美元，計有 25 件。

組織

目前成立的有：墨西哥市臺灣工商會、墨西哥下加利福尼亞臺灣工商聯誼會、墨西哥華瑞茲市臺灣工商會等。

會展

中華民國國際經濟合作協會（國經協會）與墨西哥外貿商務協會（西班牙文：Consejo Empresarial Mexicano de Comercio Exterior）舉辦「臺墨民間經濟聯席會議」。

中華民國全國工業總會與墨西哥全國工業總會於 2020 年 2 月、10 月舉辦第 1 次、第 2 次執行長論壇。

其他

2013 年 1 月，駐墨西哥臺灣貿易中心主任蔡明燿的妻子韓玉瑩，搭乘中華航空從美國洛杉磯返回臺灣時，遭桃園國際機場海關查獲並沒收 12 件價值百萬的愛馬仕精品，她雖堅稱是自用、送禮，但遭買家爆料經營高價精品代購已 3 年，堪稱年營業額上千萬的網拍大戶。人在墨西哥的蔡明燿亦稱妻子沒經營網拍，遭查扣的精品是「因墨西哥治安不好、用不到，乾脆帶回臺」。記者提問該網拍已經營 3 年，他回說「那真的要去查查看，臺灣詐騙好像很多！」。

2017 年 12 月，中華民國行政院政務委員鄧振中參加在阿根廷布宜諾斯艾利斯舉辦的第 11 屆世界貿易組織（WTO）部長級會議時，會晤墨西哥經濟部長瓜哈爾多，洽談臺灣擬加入「跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）」等議題。



交流

僑民

在墨西哥的臺僑約 1,500 人，主要從商。

援助

1999 年 9 月 21 日，臺灣發生強烈地震，成立於 1985 年墨西哥大地震時、曾經前往 20 多個國家救災的「墨西哥地鼠隊」，受到宏碁電腦拉丁美洲分公司聘請，派出 8 位搜救人員來臺與臺灣救難人員合作，至地震災區集集鎮從瓦礫堆及縫隙中尋找可能的生還者，也至臺北縣新莊市「博士的家」大樓坍塌現場深入廢墟使挖掘工作明顯加快，他們也從谷關入山尋找深入中橫公路沿線上尋找是否還有生還者，墨西哥地鼠隊雖然沒有生命探測器等高科技儀器，也沒有導引犬等裝備，有的只是一些鎚子、繩索、鉤子等簡單工具，但由於墨西哥的地鼠隊來臺救災時就像土撥鼠一樣，任勞任怨鑽進最危險的地方，加上經驗老到，救災期間工作態度最受肯定，國軍稱讚他們是支最務實的國外團隊。

2017 年 9 月 19 日，墨西哥發生強烈強震，造成臺灣人 4 死 1 失蹤。中華民國外交部代表政府捐款 10 萬美元，協助墨西哥災後重建。

科技

中華民國中央研究院（中研院）與墨西哥國立自治大學及美國哈佛大學共同合作「海王星外自動掩星普查第 2 期計畫」（TAOS II），該計畫由中研院在墨西哥的「聖白多祿天文臺」設立 3 座高階天文望遠鏡，搭配最先進的專業攝影機，以從事天文研究工作。

文化

2015 年 7 月 10 日，駐墨西哥代表廖世傑於瓜納華托州首府瓜納華托市與市長古提瑞茲（Luis Fernando Gutiérrez）及聯邦眾議院副議長阿羅育・維埃拉（Francisco Arroyo Vieyra）共同舉行「臺灣廣場」命名及揭牌儀式。



協定



交通

航空

客運

兩國無直航班機，可經由（不計航點遠近，截至 2019 年 12 月 7 日）：


* 臺北松山→上海（\*2019 年 12 月 13 日停航墨西哥），再轉機前往墨西哥的國際機場。

* 臺北桃園→北京 - 首都、上海 \*、廣州、東京 - 成田、首爾 - 仁川、杜拜（2019 年 12 月 9 日開航墨西哥）、伊斯坦堡、倫敦 - 希斯洛、倫敦 - 蓋威克、巴黎、羅馬、米蘭（2020 年 2 月 18 日開航臺北桃園）、法蘭克福、阿姆斯特丹、紐約、洛杉磯 - 國際、洛杉磯 - 安大略、芝加哥、休士頓、舊金山、西雅圖、多倫多、溫哥華→墨西哥。

* 臺中→廣州、東京 - 成田、首爾 - 仁川→墨西哥。

* 高雄→北京 - 首都、上海 \*、廣州、東京 - 成田、首爾 - 仁川→墨西哥。

* 花蓮→首爾 - 仁川（包機飛花蓮）→墨西哥。

駕車

持有中華民國國際駕駛執照可在墨西哥短期駕車；若持有墨西哥居留證，可申辦該國駕照。



注釋



參考資料



外部連結