中野坂上站（日語：中野坂上駅／なかのさかうええき _Nagano-sakaue eki_ \*/?）是一個位於東京都中野區，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

東京地下鐵車站位於本町二丁目、東京都交通局車站位於中央二丁目。



概要

此站有東京地下鐵的丸之內線與都營地下鐵大江戶線停靠，是轉乘站。丸之內線車站編號為 M 06，大江戶線車站編號為 E 30。

本站也是丸之內線本線與方南町支線的分岐點，並是支線的起點站。方南町支線除一部分列車外都在本站折返運轉。



歷史

甲武鐵道建造時，曾有將中野站設於本站所在位置的計畫，但當時因為居民反對而改於中野站現址（中野區中野）設站。基於這個原因，1961 年計畫設本站時，當局曾擔心居民反對，但最終至開業時已沒有出現混亂的狀況。


* 1961 年（昭和 36 年）2 月 8 日：營團地下鐵荻窪線野坂上站開業。當日荻窪線新宿－新中野及支線中野坂上－中野富士見町段開業。

* 1972 年（昭和 47 年）4 月 1 日：荻窪線改稱丸之內線。

* 1973 年（昭和 48 年）11 月 1 日：引入定期券售票機。

* 1974 年（昭和 49 年）3 月 1 日：引入自動驗票閘門。

* 1997 年（平成 9 年）12 月 19 日：都營地下鐵 12 號線站區開業，本站成為轉乘站。

* 2000 年（平成 12 年）4 月 20 日：都營地下鐵 12 號線改稱大江戶線。

* 2004 年（平成 16 年）
  
* 4 月 1 日：營團地下鐵民營化，丸之內線由東京地下鐵接手經營。
  
* 5 月 8 日：2 號月台安裝半高式月台門。
  
* 7 月 31 日：丸之內線方南町支線改以一人操作方式營運。

* 2006 年（平成 18 年）8 月：1、3 號月台安裝半高式月台門。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 28 日：丸之內線全線改以一人操作方式營運。

* 2012 年（平成 24 年）8 月 11 日：丸之內線新中野站側的本町方向剪票口與 3 號出口啟用。

* 2013 年（平成 25 年）：大江戶線月台門啟用。

地名由來

因位於青梅街道的中野坂上方而命名為「中野坂上」。



車站構造

東京地下鐵

位於青梅街道正下方，是島式月台 2 面 3 線的地下車站。

中野坂上交差點方向的剪票口付費區內有連接月台的電扶梯，剪票口外與 1 號出口之間亦有電扶梯。電梯在中野坂上 Sunbright 大廈內，連結剪票口外大廳。本町方向剪票口有來往月台與地下 3 層付費區的電扶梯與電梯，剪票口外大廳與 3 號出口之間也有電梯與電扶梯。

月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

本站是往荻窪的「本線」與往方南町的「支線」（分岔線）分岔點，從本站往荻窪的本線穿過支線下方往新中野站。

雖是支線起點與始發、終點站，因為早晚與深夜有車輛要前往中野機廠，因此設有直通至距離基地最近的中野富士見町站的本線班次。本站至該站的月台有效長度皆對應本線系統的 6 輛編組。除此以外以本站為起訖站的班次是採用 3 輛編組的單人電車運轉。

支線內運轉的電車在中央的 2 號線折返，兩側皆可上下車。但從中野富士見町往池袋的班次停靠池袋方向月台（3 號線），池袋、荻窪往中野富士見町的班次停靠荻窪方向月台（1 號線）。

丸之內線採用第三軌供電。通常為避免乘客跌落時觸電，通常會將第三軌設於月台對側。但由於本站的 2 號線月台（方南町支線月台）兩側皆可上下車，第三軌設於 3 號線月台側正下方，觸電的危險性較高，月台也沒有柵欄防護。因此，軌道與防護蓋上皆塗上警告意味的紅色。另外，第三軌側面亦裝設防護蓋保護。

2001 年左右，月台進行改建工程時，荻窪方向支柱上部使用水色與黃綠色，池袋方向使用水色與桃色。

2004 年，方南町支線開始單人電車運轉，2 號線月台設置可動式月台門。月台門僅在電車到站時開啟。接著在 2006 年，本線開始開始行駛單人電車，1、3 號線月台增設置可動式月台門。1、3 號線與 2 號線的月台門顏色不同。2009 年 3 月 28 日起，丸之內線全線使用單人電車。另外，月台門設置至全線單人電車開始為止，1、3 號線的發車蜂鳴器移往可動式月台門的線路側。

方南町支線在本站的轉乘廣播省略開頭的「這是轉乘資訊」，直接說明轉乘內容。另外，電車到站時的自動廣播僅有都營大江戶線的轉乘資訊。

1974 年，本站與有樂町線銀座一丁目站成為首批導入自動驗票閘門進行試驗的車站。

開業以來，剪票口與出入口僅設於西新宿側，2012 年 8 月 11 日起，新中野、中野新橋站側新設本町方向剪票口與 3 號出口。因此，部分月台寬度較為狹窄。本町方向剪票口與赤坂見附站一樣位於月台下方，並設有向上的電扶梯與電梯。


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東京都交通局

島式月台 1 面 2 線的地下車站。
位於山手通與首都高速道路中央環狀新宿線山手隧道正下方，為島式月台 1 面 2 線地下車站。剪票口到月台的長距離電扶梯為其特色。

山手隧道在丸之內線下方約 2 公尺、都營大江戶線上方 5 公尺之間穿過。

站名雖附設「實踐學園中、高等學校前」，但到站廣播是「往堀越學園、寶仙學園的乘客，請在本站下車」。

2010 年 1 月起，站名標下增加副站名「東京工藝大學前」。

車站業務委託給東京都營交通協力會經營，屬都廳前站務管理所管區。

月台配置

（來源：都營地下鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


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利用狀況


* 東京地下鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 75,848 人。

　
: 東京地下鐵全部 130 個車站當中排名第 60 位。

* 都營地下鐵 - 2017 年度 1 日平均上下車人次為 40,788 人（上車人次 20,235 人、下車人次 20,553 人）。

近年 1 日平均上下車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（1960 年－2000 年）

近年 1 日平均上車人次如下表。

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註



車站周邊


* Harmony Square
  
* 中野坂上郵便局
  
* 三菱東京 UFJ 銀行中野坂上站前 ATM

* 中野坂上 Sunbright 大廈
  
* 三菱東京 UFJ 銀行中野坂上 ATM

* 中野坂上中央大廈
  
* 瑞穗銀行中野坂上支店

* 住友中野坂上大廈
  
* 新日本摔角

* 中野區役所東部地域事務所、東部區民活動中心

* 中野區立本町圖書館

* 中野警察署

* 寶仙寺

* 東京工藝大學藝術學院

* 學校法人寶仙學園
  
* 兒童教育寶仙大學
  
* 寶仙學園中學校、高等學校

* 實踐學園中學、高等學校

* 堀越高等學校

* 中野區立第十中學校

* 中野中央一郵便局

* 中野本町三郵便局

* 三井住友銀行中野坂上支店

* 東京信用金庫中野坂上支店

* 青梅街道（東京都道 4 號東京所澤線、東京都道 5 號新宿青梅線）

* 山手通（東京都道 317 號環狀六號線）

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公車路線

中野坂上站


* 京王公車東
  
* 澀 64 系統：往中野站／往澀谷站

* 京王電鐵公車
  
* 高速公車長野線＜京王、Alpico 交通長野支社＞：往長野站 / 善光寺大門 / 國際 21 酒店※2015 年 10 月 16 日改點實施　。

* 關東公車
  
* 深夜中距離公車：往吉祥寺站北口、三鷹站北口

中野坂上


* 都營公車
  
* 王 78 系統：往王子站前／往新宿站西口
  
* 宿 91 系統：往新代田站、杉並車庫／往新宿站西口

* 西武公車
  
* 宿 20 系統：往西武百貨店（池袋站東口）／往新宿站西口



相鄰車站

東京地下鐵
: 丸之內線

　
: 本線

　
: 新中野（M 05）－中野坂上（M 06） －西新宿（M 07）

　
: 方南町支線

　
: 中野新橋（Mb 05）－中野坂上（M 06）

東京都交通局（都營地下鐵）
: 大江戶線

　
: 西新宿五丁目（E 28）－中野坂上（E 29） －東中野（E 30）



參考資料

來源

地下鐵 1 日平均使用人數

地下鐵統計資料

東京都統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 中野坂上車站 / M06 | 路線・車站資訊 | 東京地下鐵

* 中野坂上車站 - 東京都交通局