中國鐵路青藏集團有限公司，原稱青藏鐵路公司，是中國國家鐵路集團下屬公司。為中華人民共和國政府全資擁有，以商業模式運作的公營機構。

國鐵青藏集團線路延展長度 3143.474 公里，雙線地段 813.377 公里，道岔 1480 組，橋梁 1219 座 177987 延長米，涵渠 3513 座 64456 延長米，隧道 55 座延長 22071 米。車站 107 個（一等站 2 個、二等站 5 個、三等站 15 個、四等站 18 個、五等站 67 個），線路所 4 個，輔助所 1 個。營業里程 2207 公里。國鐵青藏集團配屬機車估計至少 245 台，電力機車 100 台，機車型號包括 DF4、DF4B、DF4D（含 3000 系）、DF5、DF7C、DF7G、DF8B、NJ2、HXD1C（300 系）、HXD1D、HXN3，配屬客車估計至少 526 輛，車底型號包括 22B、25B、25G、25K、25T、高原型 25T、高原型 BSP（現公司名為 BST），配屬 CRH5G 型動車組列車 4 對；主要信號設備為，股道自動化系統 2 個，聯鎖道岔 1368 組，道岔融雪裝置 32 站（玉珠峰至當雄）199 套，軌道電路站內區段 1792 個，區間閉塞分區 542 個，信號機 3010 架，機車信號 243 台，無線平面調車監控系統 7 站。換算道岔 18281.254 組。



沿革

1958 年，蘭青線河口南至西寧段全面開工修建的同時，開工建設西寧至希里溝段。1960 年 11 月，鋪軌通車至海晏。1961 年臨管運營。1979 年 7 月鋪軌至格爾木，同年 9 月鋪軌至南山口。1984 年 5 月柯柯至南山口段交付臨管運營。1985 年 7 月西寧至格爾木段全線由蘭州鐵路局西寧鐵路分局正式運營。2001 年 2 月國務院同意青藏鐵路建設方案，批准立項，同年 6 月正式批准，開工建設。

2002 年 7 月 27 日，國務院批覆成立青藏鐵路公司，由鐵道部管理、監督。2002 年，青藏鐵路公司進行了工商登記。2002 年 9 月 3 日，青藏鐵路公司在西寧掛牌成立，中共中央政治局委員、國務院副總理吳邦國出席成立儀式並向青藏鐵路公司授牌。青藏鐵路公司是由鐵道部管理、監督的國有大型企業，具有獨立的企業法人資格，實行自主經營，獨立核算。青藏鐵路公司的經營範圍是：前期主要從事青藏鐵路格爾木至拉薩段建設，後期以整個青藏鐵路運營為主，並實行多元經營。具體經營範圍是：主營鐵路客貨運輸；鐵路運輸設備、設施、配件的製造、安裝、維修，物資招標採購、倉儲與供銷；兼營工程勘察設計、施工管理、建設項目的承發包，工程建設和鐵路運營諮詢、旅遊、服務業。公司所在地為青海省西寧市。

青藏鐵路公司成立初期，主要負責青藏鐵路格爾木至拉薩段的鐵路建設管理。2004 年 6 月 19 日，西寧鐵路分局從蘭州鐵路局整建制劃出，併入青藏鐵路公司，實行公司直管站段的新體制，開始承擔鐵路建設和鐵路運營管理的雙重職能。2004 年 6 月 22 日 18 時，蘭州鐵路局與青藏鐵路公司正式交割運輸指揮權，青藏鐵路公司調度由鐵道部調度直接指揮。2005 年 10 月青藏鐵路鋪軌抵達拉薩市。2006 年 7 月 1 日青藏鐵路全線通車運營。

2005 年，青藏鐵路公司管轄蘭青線、青藏線 2 條幹線，寧大、茶卡、哈柴 3 條直支線。營業里程 1095 公里，正線 1102.598 公里；配屬機車 139 台、客車 503 輛；車站 79 個，其中一等站 1 個、二等站 3 個、三等站 13 個、四等站 30 個、五等站 32 個。隨著國家《中長期鐵路網規劃》的實施，管內先後建成青藏鐵路格拉段、蘭新客專線、拉日線、敦煌線、格庫線已經開通運營，拉林鐵路正在建設中，西寧 - 成都鐵路納入建設規劃。

2005 年，撤銷格爾木機務段併入西寧機務段。2011 年，恢復格爾木機務段。

2009 年 4 月蘭青二線電氣化開通運營。2010 年 11 月哈木鐵路正式運營。2014 年 8 月拉日鐵路正式開通運營。2014 年 12 月新關角隧道雙線正式通車。2014 年 12 月 25 日新西寧站正式投入使用，同年 12 月 26 日，「蘭新客專」全線開通運營。

截至 2012 年 6 月末，青藏鐵路公司共有運輸站段 17 個，運輸業輔助單位 2 個，非運輸企業 6 個。管轄蘭青鐵路（海石灣至西寧）、青藏鐵路（西寧至拉薩）2 條幹線，茶卡、寧大、雙湟 3 條支線和 1 條哈木合資鐵路，營業里程 2393 公里。

截至 2016 年末，青藏鐵路公司管轄鐵路跨甘肅省、青海省、西藏自治區，有蘭青線、蘭新客專線、青藏線、拉日線、敦煌線 5 條幹線，寧大、茶卡、雙湟 3 條支線，控股管理哈木鐵路。管轄線路延展長度 4840.769 公里，其中正線長 4114.761 公里、站線長 726.008 公里；雙線地段 2168.505 公里；正線無縫線路延展長 3449.059 公里。分布在青海省境內里程 2259 公里、甘肅省境內 6 公里、西藏自治區境內 802 公里。車站 129 個（含 2 個線路所、1 個輔助所），其中一等站 3 個、二等站 9 個、三等站 16 個、四等站 30 個、五等站 68 個。配屬機車 337 台、客車 769 輛、 CRH5G 型動車 5 組。普速鐵路與蘭州鐵路局以海石灣為交界口，蘭新客專與蘭州鐵路局分別與民和南、浩門為交界口。運輸站段 19 個、運輸輔助單位 3 個、非運輸企業 8 個、其他單位 1 個，職工 22222 人。

2015 年 8 月，青藏鐵路公司通過國家 5A 級綜合型物流企業評審，成為青海省和西藏自治區首家取得 5A 級物流資質的企業。

2017 年 11 月 4 日，濟南、烏魯木齊、南昌、北京、哈爾濱、武漢、鄭州、上海、呼和浩特、昆明、青藏鐵路公司等 11 家鐵路局（公司）的名稱變更通過國家工商行政管理總局核准，青藏鐵路公司名稱變更為中國鐵路青藏集團有限公司（（國）名稱變核內字 [2017] 第 5299 號）。

2017 年 11 月 16 日，在國家企業信用信息公示系統中，中國鐵路青藏集團有限公司已完成工商登記變更。工商登記變更後，中國鐵路青藏集團有限公司仍為中國鐵路總公司 100% 控股的公司，公司由原先的全民所有制企業變成有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）企業，註冊資本由原先的 623.9202 億變更為 1027.8526 億元人民幣，出資人由鐵道部哈爾濱鐵路局變更為中國鐵路總公司，經營範圍增加房地產開發和經營、所屬土地綜合開發利用，鐵路專用設備及相關工業設備的製造、安裝、維修、銷售、租賃，建築裝飾裝修工程，商務信息諮詢，計算機系統設計等。

2017 年 11 月 19 日，中國鐵路青藏集團有限公司正式掛牌。



機構設置

中國鐵路青藏集團有限公司設置下列站段：

車站

車務段

客運段


* 西寧客運段

機務段


* 西寧機務段（青藏寧段）

* 格爾木機務段（青藏格段）

供電段


* 西寧供電段

工務段

車輛段


* 西寧車輛段（客車段）（內有西寧動車所）

* 西寧東車輛段

其他站段



歷任領導

青藏鐵路公司

中國鐵路青藏集團有限公司



管轄範圍

中國鐵路青藏集團有限公司管轄下列鐵路區間：



參考文獻


* 坐火車去西藏，網友：從未見過如此讓人感動的風景

* 首趟拉薩至日喀則 「唐竺古道號」​品牌旅客列車開行

* 受尼泊爾地震影響晚點列車已經到達拉薩站



外部連結


* 中國鐵路青藏集團有限公司官方網站

* 青藏鐵路網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 鐵路網：青藏鐵路公司專題（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 青藏鐵路：青藏鐵路公安局

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