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埔子，原寫為埔仔，是台灣桃園市桃園區的一個傳統地域名稱。



地理

地名由來

埔子原寫作埔仔，埔仔的由來有兩種說法：


* 此地在清治時期有一郵傳舖，故稱舖仔，後於日治時期訛為埔仔。

* 埔仔是「小的埔地」之意，而埔地是未墾荒地的意思，是指此地早期開發較少的荒涼景象。

範圍

埔子位於桃園區西北部。西北與大竹圍為鄰，北與南崁下為鄰，東北及東隔南崁溪與水汴頭、大檜溪為界，東南邊為小檜溪、桃園，南邊及西南邊為中路，西邊為新興。相較於今日行政區，其範圍大致包括西埔里、中埔里、中成里中部偏北地區、北埔里、瑞慶里、寶安里、明德里、同德里、寶慶里、中寧里、南埔里、慈文里、長德里、長安里、永安里、永興里、中和里北半部、北門里南大半部、東埔里、信光里、同安里、新埔里、莊敬里、自強里。

行政區劃

埔子大字下有埔子、北門埔子、八角店子等小字。

聚落

本地區發展較早的聚落有埔子、北門埔子、坡子頭、頂埔子、破瓦厝子、公厝、菜堂、茶藔仔、三口坡腳、八角店子、火燒厝、打鐵店子、溪洲、尾埔子、下埔子、溪邊子等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有東埔子、中埔子、西埔子等聚落。



歷史

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），該庄改制並雅化為「埔子」大字，隸屬於新竹州桃園郡桃園街，大字下有「埔子」、「北門埔子」、「八角店子」小字名。

戰後桃園街改制為桃園鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950 年桃、竹、苗分治，桃園鎮改隸屬於桃園縣。1971 年 7 月，桃園鎮升格為縣轄桃園市。2014 年 12 月桃園縣升格為直轄桃園市，桃園市改制為桃園區。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以東北－西南走向經過埔子地區西北部。境內西北部與國道 2 號交會處設有機場系統交流道，最近的一般交流道是東北側省道台 4 線交會處的桃園交流道（南崁），由此進入可快速前往台灣西部各地。

國道 2 號是桃園國際機場至國道 3 號鶯歌系統交流道的高速公路，東段又稱「桃園內環線」，大致以北北西 — 南南東走向經過本地區西部近邊界地帶，與國道 1 號交會處設有機場系統交流道。境內無一般交流道，最近的是西南側大興西路三段交會處的南桃園交流道，由此向北北西可前往機場系統交流道、機場，向南南東可前往八德、國道 3 號鶯歌系統交流道。

省道台 1 線（三民路二段～三段）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以東北東 — 西南西走向經過本地區東南端。由此道路向東北東轉東南東再轉東繞過桃園中心區，可前往龜山、新莊、三重等地，向西南西轉南再轉西可前往中壢、平鎮、楊梅等地。

省道台 4 線（三民路二段～三段）是竹圍到石門的幹道，在本地區路段與省道台 1 線共線。由該道路向東北東至春日路路口轉北北西獨行，可前往南崁、竹圍並止於省道台 15 線路口；向西南西轉南至中山路路口續向南獨行，可前往八德、大溪、龍潭大坪並止於省道台 3 乙線路口。

市道 110 號（永安路、三民路三段～二段）是大園至新店的道路，大致先以西北 — 東南走向蜿蜒經過本地區西南部邊界地帶，再以轉西南西 — 東北東走向與省道台 1 線、台 4 線共線經過本地區東南端。由該道路向西北可前往大竹圍（大竹）、新庄子、埔心、大園市區並止於省道台 15 線路口，向東北東與省道台 1 線、台 4 線共線至春日路路口，轉南南東獨行至離開桃園市區後，可前往鶯歌、三峽、新店等地。

區道桃 15 線（富國路）是水尾至埔子的道路，也是本地區西部的縱向道路，其南側端點位於本地區西南部市道 110 號路口。由此向北轉北北西蜿蜒而行，出境後可前往蘆竹、水尾並止於省道台 4 線路口。

區道桃 16 線（慈文路）是東埔至文昌國中的道路，也是本地區南部的橫向道路，其西側端點位於中路地區的國際路 2 段。由此向東北蜿蜒而行，經文昌國中後出境不遠處即止於省道台 4 線路口。

區道桃 17 線（同安街、慈文路、民生路）是蘆竹至桃園市區的道路，也是本地區東部的縱向道路，大致以北北西 — 南南東走向轉西南西 — 東北東走向再轉縱向再轉北北西 — 南南東經過本地區東部。由該道路向北北西可前往南崁下、蘆竹聚落並止於區道桃 15 線路口，向南南東可前往桃園市中心區並止於省道台 1 線萬壽路、復興路路口。

區道桃 18 線（莊敬路二段～一段）是打鐵店子至水汴頭的道路，也是本地區北部的橫向道路，其西側端點位於本地區西北部區道桃 15 線路口。由此向東北東而行，出境後可前往水汴頭並止於省道台 4 線路口。



學校


* 新興國際中小學

* 文昌國中

* 同德國中

* 慈文國中

* 北門國小

* 成功國小

* 慈文國小

* 新埔國小

* 同安國小

* 莊敬國小

* 同德國小

* 中埔國小

* 永順國小



公共設施


* 桃園展演中心



廟宇


* 豐年宮（土地祠）



參考文獻
後龍太龍宮是位於臺灣苗栗縣後龍鎮龍坑里埔仔頂的王爺廟，創建於清乾隆六年（西元 1741 年），主祀朱府王爺，陪祀李府王爺、池府王爺、五穀先帝、天上聖母、哪吒太子、三官大帝、土地公、虎爺與五營神將等神明。



沿革

太龍宮創始於清乾隆六年（西元 1741 年），最初僅祭拜三顆神石而無神像，到了咸豐五年（西元 1855 年）才興建草寮以祭神，並留下「代天府」匾額一幅成為鎮宮之寶。

日治時期昭和十年（西元 1935 年）該廟因新竹台中大地震嚴重受損而重修。

民國 52 年（西元 1963 年）該廟再次重修為磚牆木樑、上蓋筒瓦之建築，並雕刻神像膜拜，不過由於經費有限、工法不牢，未過多久即發生漏水。民國 64 年（西元 1975 年）增建戲台，民國 70 年（西元 1981 年）12 月擴建拜亭，民國 82 年（西元 1993 年）將戲台拆除改建為衛浴間。民國 96 年（西元 2007 年）在第六屆主委彭貴春及全體委員奔走之下，經由王爺指示、信徒大會決議重建，於該年 3 月出火及拆除舊廟，10 月 12 日動工重建，民國 98 年（西元 2009 年）8 月完成主體工程，民國 99 年（西元 2010 年）完成整建廟前美化廣場、廟後停車場、休閒公園，民國 100 年（西元 2011 年）4 月 2 日入火安座，民國 107 年（西元 2018 年）完成全部建設。

該廟原為戴姓之家族祭祀廟，註冊地址為戴家所有，廟地亦多由該姓氏族人捐獻。民國 73 年（西元 1984 年）成立管理委員會，至民國 96 年（西元 2007 年）時已經歷六屆。該廟首屆主委為李青淋，第二屆主委為詹鏡洲，三、四、五屆為黃文和，第六屆至民國 106 年（西元 2017 年）為彭貴春，目前主委為王龍波。

太龍宮因香火日盛，聯外道路用地難解而曾求助苗栗縣政府。民國 95 年（西元 2006 年）11 月 14 日，縣長劉政鴻勘查時，廟方說明現有宮旁進出道路為私人土地，無力取得，若從宮前廣場跨越水池開闢新路，則恐壞風水。劉政鴻了解後建議繞經水池左側另開新路，並當眾擲筊，結果一次就出現聖筊搞定，縣府預定於隔年補助開路所需的 200 多萬元工程費並發包工程。民國 97 年（西元 2008 年）由林寶珠議員爭取、整修台 6 線到廟前之道路亦完工。



祭祀

一樓

主神龕：朱府王爺（扶乩表示其為浙江天臺山人士）、天上聖母、關聖帝君、玄天上帝、五穀先帝、濟公、中壇元帥等眾神

龍邊神龕：五營神將

虎邊神龕：福德正神

二樓聖母殿

主神龕：天上聖母、觀音菩薩、千里眼、順風耳

龍邊神龕：三官大帝

虎邊神龕：三皇大帝（伏羲大帝、神農大帝、燧人大帝）

二樓太歲殿

奉祀斗姥星君、六十太歲星君

該廟於民國 96 年（西元 2007 年）時有乩童可供問事及作法，每年主要祭典則條列如下：


* 媽祖聖誕－農曆 3 月 23 日

* 土地公聖誕－農曆 8 月 14 日

* 朱府王爺聖誕暨宮慶－農曆 10 月 3 日

此外該廟每年進香三次，目的地分別為苗栗縣內、北部、南部，每四年並會前往屏東縣進香一次。



註釋
埔前鎮是中國廣東省河源市源城區下轄的一個鎮，位於河源市南部。轄區總面積 162 平方公里，下轄 1 個社區 16 個村，常住人口 4.35 萬人，外來人口 4 萬人。工業總產值 11 億元。已建成的工業園區有廣晟工業園、大亨工業村、長坑工業園。畜牧業主要發展養殖溫氏豬、溫氏雞。全鎮有林地面積 14 萬畝，森林覆蓋率 46.4%，林木綠化率 46.5%。



行政區劃

下轄 1 個社區，16 個村：

埔前社區、​河背村、​楊子坑村、​南陂村、​雙頭村、​中田村、​赤嶺村、​蓮塘嶺村、​坪圍村、​羅塘村、​埔前村、​上村、​高圍村、​陂角村、​大塘村、​泥金村和高埔村。



交通

 205 國道、 惠河高速公路、 粵贛高速公路、京九鐵路穿越該轄區。


* 京九鐵路：埔前站



參考資料

1. 河源市埔前鎮概況，河源熱線，2008 年 9 月 5 日造訪。
埔前站位於廣東省河源市源城區埔前鎮，是京九鐵路的一座火車站，等級為四等站，距北京西站 2202 公里，距常平站 113 公里，本站及相鄰上下行區間目前已電氣化。車站建於 1990 年，現只辦理貨運，不辦理客運業務。



鄰近車站
埔向晴天（英語：Tai Po Sunwalker）是在 2014 年成立的「傘兵」地區組織，由一班住在大埔，並關心其社區問題的青年人自發組成，於 2014 年 8 月開始關注大埔有關環保問題。



社區行動

除了關注社區事務、舉辦及協辦活動外，埔向晴天亦曾參與多項社區行動，包括：


* 2020 年，埔向晴天兩位區議員，劉勇威當選大埔區議會副主席，埔向晴天大埔區議員陳蔚嘉則當選大埔區議會醫療、教育及社會服務委員會副主席及社區重點項目工作小組主席。

* 2017 年，在大埔區內播放《消失的檔案》 —— 一齣關於六七暴動的記錄片。

* 2016 年 12 月，教育局準備於 2017 年再次強推全港性系統評估（TSA），埔向晴天及多個反對 TSA 的家長團體、社區組織，在香港多處進行街站宣傳及簽名行動，要求教育局取消決定，及認真落地區進行諮詢工作，了解強烈反對 TSA 的輿情。

* 2016 年 4 月 25 日，埔向晴天聯同一眾地區團體、部分沙田區議員，及成員大埔區議員劉勇威，進行「向港鐵霸權宣戰，守護乘客血汗錢」行動。他們一行人在大圍港鐵站出發，以及巡迴馬鞍山線各車站，沿途高叫口號，抗議港鐵再度加價。

* 2016 年 4 月選民登記截止前夕，多次動員在大埔區呼籲市民，盡公民責任，登記做選民。

* 2015 年 9 月 10 日，大埔區議會舉行關於大埔林村許願廣場的最後一輪會議。鑑於大埔林村許願廣場工程被揭發議員跟商家有利益關係而沒有申報事件，埔向晴天到場表達支持重新諮詢公眾的立場，惟方案最終仍獲得區議會通過。

* 2015 年 8 月，大埔區多次出現水務問題。當中包括，太平工業中心附近爆水管、同發坊暫停鹹水供應、大埔北沖廁水持續污濁等。埔向晴天要求水務署正視此問題，務實改善民生基建。

* 2015 年 5 月 27 日，埔向晴天成員聯同就大埔劍橋護老院將長者露天脫光的事件，到涉事院舍門外抗議，要求政府檢討巡查安老院舍制度及制訂安老院牌照扣分機制。期間，成員高叫「公營安老院要加、私營安老院要管」的口號，又向護老院遞交投訴信，希望轉交院長。

* 2015 年 5 月 8 日，埔向晴天成員聯同多名大埔居民到大埔區議會抗議，大埔區議會以大比數十四票贊成，三票反對，通過支持政改方案的原議案，成為首個支持政改的區議會。埔向晴天成員譴責區議員失責，漠視市民知情權利，向區議會辦事處呈交請願信，並要求有關議員履行職責，以市民權益為出發點交代事件。

* 2015 年 2 月 13 日，鑑於香港流行性感冒情況嚴峻，埔向晴天聯同沙田新幹線及北區動源，於東鐵線沿線車站（包括：上水、粉嶺、太和、大埔墟、沙田、大圍）派發口罩，喚起市民的防疫意識。



社會議題

撰文《民主派區議會改良芻議》（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

2016 年香港立法會新界東地方選區補選，本土民主前線發言人梁天琦以 66,524 張選票落選，支持度 15.3%，雖埔向晴天所支持的公民黨楊岳橋以 160,880（37.19%）票勝出，但埔向晴天成員劉勇威認為本土派冒起，傳統民主派必須作出回應，埔向晴天倡議民主派在區議會（第二）功能界別所得的資源應全數支援地區，並對為一黨私利的候選人進行抵制。最終 2016 年香港立法會選舉，各民主黨派政黨相互爭奪下，在區議會（第二）功能界別出現五席出六名單的窘態 。



合組「大埔民主聯盟」

為打破親中派長期壟斷及控制地區資源，並為協助包含大量政治素人在內，有意角逐大埔區議會的民主派人士，遂建立聯合行動及協調平台，埔向晴天大埔區議員劉勇威及埔向晴天社區主任陳蔚嘉公布加入由香港民主派在大埔區組成的跨政黨聯盟大埔民主聯盟。2019 年香港區議會選舉中，17 名聯盟成員共勝出 16 席，後來再加上譚爾培，一舉成為 2020 年新一屆大埔區議會執政組織。



議員

區議員

埔向晴天現時共有 1 個區議會議席，議員包括：



詮釋及參考資料



外部連結


* 埔向晴天的 Facebook 專頁

* YouTube 上的埔向晴天頻道
埔地（馬來語：Siputeh）位於馬來西亞霹靂州，由華都牙也縣議會管轄。然而埔地距離首府怡保市更為接近，約有 16 公里。當地設有一所華文小學。此鎮以有超過百年歷史，曾經擁有過警察局、菜市場等設施，不過現已消失。



清真寺列表


* Masjid Siputeh 31560 Siputeh, Perak



參考資料



外部連結


* Majlis Daerah Kinta Barat （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
埔坪溪，位於台灣北部之縣市管河川，幹流長度 5.00 公里，流域面積 12.90 平方公里，分佈於新北市三芝區。主流發源於三芝區埔坪里東南端，先向西北流經埔頭坑、埔坪、大龍磅崎、王公口最終於社寮港東北側注入台灣海峽。



水系主要河川

以下由下游至源頭列出水系主要河川，其中粗體字為主流河道。


* 埔坪溪：新北市淡水區
  
* 大坑溪：新北市淡水區
  
* 埔頭坑溪：新北市淡水區
    
* 陳厝坑溪：新北市淡水區



相關條目


* 縣市管河川

* 台灣河流列表



參考資料及注釋
埔鹽庄，為 1920 年－1945 年間存在之行政區劃，轄屬臺中州員林郡。今彰化縣埔鹽鄉。



街庄原名

原屬


* 二林上堡之石埤腳庄、浸水庄

* 馬芝堡之埔鹽庄、瓦磘庄、牛埔厝庄、三省庄、南勢埔庄、崙仔腳庄、南港庄、廍仔庄



行政區劃

埔鹽庄轄域內分為埔鹽、瓦磘、牛埔厝、三省、南勢埔、崙子腳、南港、廍子、石埤腳、浸水十個大字。


* 瓦磘大字下有「瓦磘」、「西勢湖」小字名

* 牛埔厝大字下有「牛埔厝」、「番同埔」小字名

* 浸水大字下有「浸水」、「林鼎金」小字名

* 南港大字下有「南港」、「菜堂」小字名

* 崙子腳大字下有「崙子腳」、「角樹腳」小字名

 



參考來源
埔墘，是台灣新北市的一個地名，位於今板橋區東南部。



歷史

台灣清治末期至日治前期，該地區為一街庄，稱為「埔墘庄」，隸屬於擺接堡。該庄北及東北與港仔嘴庄為鄰，東南與永和庄為鄰，南邊為外員山庄，西南邊為後埔庄，西邊為深坵庄、下深坵庄。

1920 年（日治大正九年），該庄改制為「埔墘」大字，隸屬於臺北州海山郡板橋庄（後改制為板橋街）。1945 年，二戰後板橋街改制為板橋鎮，隸屬於台北縣，大字亦改制為里。其後板橋鎮先後在 1979 年、2010 年改制為板橋市、板橋區。由於人口增加，如今埔墘地區已細分為多個里。



交通

省道台 64 線（民生路三段高架橋）是東西向快速公路八里新店線，雖然經過埔墘地區，但在境內未設交流道。

縣道 114 號（中山路二段）以東北－西南走向經過本地區，往東北經光復橋可進入臺北市，往西南可前往樹林、鶯歌及桃園市八德、中壢、新屋等地。



學校


* 海山高中（部分）

* 光仁中學

* 埔墘國小



政府機關


* 新北市政府警察局海山分局埔墘派出所



金融


* 花旗銀行板橋分行

* 國泰世華銀行板東分行、埔墘分行

* 台北富邦銀行埔墘分行

* 台灣土地銀行光復分行

* 彰化商業銀行光復分行

* 第一商業銀行埔墘分行

* 華南銀行埔墘分行

* 玉山銀行光復分行、埔墘分行

* 中國信託銀行埔墘分行

* 合作金庫銀行埔墘分行

* 永豐銀行東板橋分行

* 板信商業銀行埔墘分行

* 安泰商業銀行板橋分行

* 淡水一信板橋分社



其他


* 新北市護理師護士公會

* 台灣中油埔墘站

* 台灣中油光仁站

* 家樂福板橋店

* 世界健身俱樂部新北板橋中山店

* 誠品生活時光板橋三民店



參考文獻
黃荊（學名：_Vitex negundo_）又名荊棵、黃荊柴、黃荊條、黃荊子、蚊煙柴、蚊子柴、埔姜、土蔓荊、布驚樹、布荊、五指柑等，是馬鞭草科牡荊屬一種灌木或小喬木。

小枝呈四棱形，長有灰白色絨毛。5 枚複葉呈掌狀，少數為 3 枚；葉片為長圓狀披針形至披針形，頂端漸尖，表面綠色，背面密生灰白色絨毛。花頂生，聚傘花序排成圓錐花序式，花萼鍾狀，花冠淡紫色，外有微柔毛。核果近球形，徑約 2 毫米。花期 4～6 月，果期 7～10 月。

主要分布於非洲東部及南亞、東亞、東南亞等地。在《中國植物志》中記錄有四個變種：


* 擬黃荊（_Vitex negundo var. thyrsoides_）

* 白毛黃荊（_Vitex negundo var. negundo f. alba_）

* 疏序黃荊（_Vitex negundo var. negundo f. laxipaniculata_）

* 黃荊（原變種）（_Vitex negundo var. negundo_）

黃荊的莖、葉、種子和根等可入藥：莖、葉可治療久痢，種子可作鎮痛藥；根有驅蟲的功效。另外黃荊的莖皮可造紙及制人造棉，花和枝葉可提取芳香油。
埔姜崙，可以指：


* 埔姜崙 (彰化縣)，臺灣彰化縣秀水鄉的一個地名。

* 埔姜崙 (雲林縣)，臺灣雲林縣褒忠鄉的一個地名。

* 埔羗崙，有多個同名地名。
埔姜崙，是臺灣彰化縣秀水鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括埔崙村、福安村。



歷史

台灣清治末期至日治初期，埔姜崙地區為一街庄，稱為「埔姜崙庄」，隸屬於馬芝堡。該庄東北與安東庄為鄰，東與秀水庄為鄰，東南與曾厝厝庄為鄰，西南邊為三汴頭庄、外中庄，西邊為外埔庄，西北邊為大崙庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），該庄改制為「埔姜崙」大字，隸屬於臺中州彰化郡秀水庄，大字下有「埔姜崙」、「坡頭頂」小字名。

戰後秀水庄改制為秀水鄉，隸屬於彰化縣，大字亦改制為村。



交通

省道台 19 線（彰水路一段）又稱「中央公路」，為彰化至台南永康的幹道，大致以東北－西南走向貫穿埔姜崙地區，往東北可前往秀水市區、彰化，往西南可前往溪湖、土庫、北港等地。



學校


* 秀水高工（部分）

* 明正國小



相關條目


* 馬鳴山燕霧堡會戰



參考文獻
埔姜崙，即今褒忠，是台灣雲林縣褒忠鄉的一個傳統地域名稱，也是全鄉行政中心所在地，位於該鄉南部及東南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括埔姜村南半部、中勝村、中民村不含東北部邊界地帶。



歷史

台灣清治末期至日治初期，埔姜崙地區為一街庄，稱為「埔姜崙庄」，隸屬於布嶼堡。該庄北邊西段及中段與龍巖庄為鄰，北邊東段及東邊北段與潮洋厝庄為鄰，東邊南段與崙內庄為鄰，南邊為後湖庄、山仔內庄，西南邊為月眉庄，西邊為馬鳴山庄。

「褒忠」名稱的由來，始於 1786 年（乾隆五十一年），林爽文和黨徒侵擾褒忠的村莊時，張源懃與張明義兄弟召集鄉勇抵抗匪徒；盜賊歷經數月攻打不下，直到清廷派福康安率軍來臺平亂，張氏兄弟率領鄉勇和清軍共同打擊賊匪。事後，清廷封張源懃為通判，張明義為州同，因協防有功於朝廷，並賜莊名為「褒忠」意指「褒獎忠義」。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「埔姜崙區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，埔姜崙區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「潮洋厝」大字，隸屬於臺南州虎尾郡土庫庄。1943 年 10 月，土庫庄升格為土庫街。

戰後土庫街改制為土庫鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1946 年 1 月 23 日，土庫、褒忠分治，本地區改隸屬於新成立的褒忠鄉，里亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，褒忠鄉改隸屬於雲林縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有埔姜崙（褒忠）、大廍、新湖（後壁湖）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有勝平寮聚落。



交通

省道台 78 線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西南西 — 東北東走向經過埔姜崙地區南端。西側最近的交流道是縣道 153 號交會處的東勢交流道，東側最近的是省道台 19 線交會處的元長交流道。由此等向西可前往台西並止於省道台 61 線（西部濱海快速公路）交會處的台西交流道；向東可前往虎尾、斗南、古坑、高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道 3 號古坑系統交流道；亦可於雲林系統交流道轉接國道 1 號前往台灣西部南北各地。

省道台 19 線又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，大致以北微東 — 南微西走向轉北北西 — 南南東走向經過本地區東部。由該道路向北微東轉東北微北可前往崙背、二崙西北部、竹塘、埤頭等地；向南南東轉南南西再轉南可前往元長、北港、六腳、朴子等地。

縣道 158 號（中正路、自強路、三民路、中正路）是台西鄉海口至斗南鎮北勢仔的道路，大致以西南微西 — 東北微東走向由本地區西部邊界南側入境後，至自強路路口轉東微南再轉東北東，經中民路路口轉東北微東再轉東北，至中正路路口轉東北東，經省道台 19 線路口後續行以至出境。由該道路向西南微西經省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下後可前往東勢、台西等地；向東北東可前往土庫、虎尾、斗南並止於省道台 1 線路口。

縣道 158 甲線（民生路）是台西鄉崙子頂至竹山鎮桶頭的道路，大致以西向東轉西南西 — 東北東走向再轉西北 — 東南走向再轉西北西 — 東南東走向，經省道台 19 線路口再轉西北微西 — 東南微東走向經過本地區北部邊界外不遠處的龍巖、潮洋厝地區。由該道路向西可前往東勢北部、台西並止於省道台 17 線路口（並行的省道台 61 線高架道路下）；向東南微東可前往土庫、虎尾南端、斗南、古坑、竹山等地。

鄉道雲 9 線（太湖路、中勝路）是豐榮（貓兒干）至褒忠（埔姜崙）的道路，其南側端點（終點）位於本地區中部偏西南褒忠市區（埔姜崙聚落）的縣道 158 號舊線（中正路）路口。由此向北北西經鄉道雲 111 線終點路口後轉北微東，出聚落後過馬公厝大排水溝橋梁轉北北西，至後壁湖聚落轉北北東出聚落並於本地區北部中央偏西處出境，轉北可前往龍巖中部、大有、貓兒干並止於縣道 154 號路口。

鄉道雲 107 線是龍岩（龍巖）至大廍的道路，其南側端點（終點）位於本地區北部偏東大廍聚落西側的省道台 19 線舊線（三民路）路口。由此向北行，出境後轉北北東可前往龍巖並止於縣道 158 甲線路口。

鄉道雲 108 線（泰安路）是新埤（應為新坤之誤）至褒忠的道路，其東南側端點（終點）位於本地區中部偏西南褒忠市區（埔姜崙聚落）西側的縣道 158 號舊線（中正路）路口。由此向西微南直行，出境後轉西北微西可前往馬鳴山、同安厝、番子寮東南部並止於縣道 153 號路口（新吉莊聚落西南側）。

鄉道雲 111 線（新湖路）是有才（有才寮）至褒忠（埔姜崙）的道路，其東南側端點（終點）位於本地區中部偏西南褒忠市區（埔姜崙聚落）西北側的鄉道雲 9 線路口。由此向西北微西出聚落後蜿蜒而行，出境後可前往馬鳴山地區北部並止於縣道 158 甲線路口（有才寮聚落南郊）。



學校


* 褒忠國中

* 褒忠國小



參考文獻
雲林縣褒忠鄉褒忠國民小學（簡稱褒忠國小；英語：Yunlin County Bao Chung Primary School）是位在中華民國臺灣省雲林縣褒忠鄉的一所公立國民小學，現任校長為顏曉湘。



歷史

褒忠國小成立於日據時代的 1917 年（大正六年）四月，時名虎尾郡土庫公學校埔姜崙分教場，首任分教場主任為古川實雄，1920 年古川調職，由內山儀三郎接任分教場主任。1921 年 4 月，埔姜崙分教場從土庫公學校獨立，為虎尾郡埔姜崙公學校（位在土庫街境內），首任校長為相良義人，而後歷經松村明、洪天賜、中山宏、正岡忠太郎、中村薰、堀野涉諸任校長，中村薰任內並改名、改制為「土庫西國民學校」。

1945 年臺灣光復，堀野涉因而免職，此校亦改隸臺南縣虎尾區土庫鎮，國民政府派張浚伯接收之，其於是年 12 月就任校長。民國 35 年（1946 年）2 月，此校改稱「土庫鎮第二國民學校」；9 月因褒忠鄉成立，改稱褒忠鄉第一國民學校，次年（1947 年）2 月改為褒忠鄉褒忠國民學校，1968 年因實施九年國教而由國民學校改稱國民小學。

2017 年，雲林縣舉辦臺灣燈會，縣政府配合舉辦全國花燈競賽，褒忠國小師生作品「鳳翔龍騰慶吉年」獲親子組燈王。



校歌

褒忠國小校歌為該校校友、前中華文化復興運動總會秘書長、前台灣團結聯盟黨主席蘇進強作詞、作曲，C 大調、四四拍，共 28 小節。2004 年 2 月 9 日正式成為該校校歌。歌詞節錄如下：



註釋



參考來源



外部連結


* 雲林縣褒忠國民小學網站
永康，原稱為埔姜頭，是臺灣臺南市永康區的一個傳統地域名稱，也是全區行政中心所在地，位於該區中部，並向西南延伸且縮減至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括龍埔里西北端及南端、埔園里不含東部北至中段、永康里西北大半部（永華路以西地區）、正強里、東橋里不含西北部、大橋里南部、五王里西北端、安康里東南端、六合里北北西端、西橋里南南東端。

本地區境內主要聚落為埔姜頭（永康）、小埤蔴園、大埤蔴園、石車，設有陸軍砲兵訓練指揮部、南大附中、臺南高工、永康國中、永康國小。



歷史

台灣日治初期，永康地區為一街庄，稱為「埔姜頭庄」（舊制街庄），隸屬於永康上中里。該庄昔日西及北與鹽行庄、蔦松庄為鄰，東與蜈蜞潭庄為鄰，東南邊為大灣庄，南邊為網藔庄，西南邊南側一小段及北側大部分分別與三份仔庄、六甲頂庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904 年（明治三十七年）3 月 31 日，該庄編入「永內區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，永內區仍隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「永康」大字，隸屬於臺南州新豐郡永康庄（新制街庄）。

戰後永康庄改制為永康鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，永康鄉仍隸屬於臺南縣。1993 年（民國 82 年）5 月 1 日，永康鄉升格為永康市，村亦改制為里。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，永康市改制為永康區。



聚落

本地區發展較早的聚落為埔姜頭（永康）、小埤蔴園、大埤蔴園、石車、小橋（已消失），在日治初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區西北部邊界地帶，並設有永康車站。該站屬二等站，停靠部分自強號、莒光號，及全部區間快車、區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區中部，並在北部邊界外不遠處的省道台 1 線交會口設有永康交流道。由此可快速前往國道 1 號沿線各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區極北點外緣及西南端。由該道路北行可前往新市區、善化區、官田區、六甲區等地，南行可前往東區 / 南區、仁德區、高雄市湖內區、路竹區等地。

省道台 20 線是臺南至德高的幹道，其中部分路段稱為「南橫公路」（目前並未全線通車），經過本地區南部邊界地帶西至中段及東南部，並經過埔姜頭（永康）聚落。由該道路西行可前往北區、中西區，並止於湯德章紀念公園圓環；東行可前往新化區、山上區南端、左鎮區、玉井區等地。

市道 177 號是蔦松至二行的道路，其北側端點位於本地區極北點外緣的省道台 1 線路口，由此南行會經過本地區東端暨埔姜頭（永康）聚落東側，可前往仁德區南部，並止於省道台 1 線另一路口。

區道南 142 線是三崁店至永康的道路，其南側端點（終點）位於本地區中東部永康市區的中山路路口，由此向西北會經過本地區的小埤蔴園、石車等聚落。

區道南 145 線是二王至四份子的道路，其北側端點（起點）位於本地區南部邊界地帶的省道台 20 線路口。



學校


* 陸軍砲兵訓練指揮部（軍事學校）

* 國立臺南大學附屬高級中學

* 國立臺南高級工業職業學校（南大半部）

* 臺南市立永康國民中學

* 臺南市永康區永康國民小學



公務機關


* 永康區公所

* 臺南市政府警察局永康分局永康派出所

* 臺南市政府消防局第五大隊暨大橋特搜消防分隊（南半部）

* 臺南市政府消防局第五大隊永康消防分隊



參考文獻
埔子區為臺灣桃園市桃園區的五個次分區之一，位於桃園區西北部，與另外三個次分區接壤：東面的會稽區、東南面的市中區、西南面的中路區；西、北面則為桃園區邊界，與蘆竹區接壤。

著名的桃園藝文特區即位於埔子區，特區內道路整齊寬闊、大樓林立，是桃園區近年來的新興發展核心。



範圍

傳統地域

埔子區涵蓋了日治時期（1920 年以後）新竹州桃園郡桃園街的以下大字：


* 埔子大部分（埔子區的名稱即取自於此）

區劃人口

埔子區涵蓋了今日桃園區的 21 里，面積為 9.4656km²：

截至 2021 年 3 月 31 日，埔子區的人口為 145,446 人，人口密度為 15,366 人 /km²。埔子區是五個次分區中人口最多者。



交通

公路


* 高速公路系統
  
* 49 桃園桃園交流道（中正北路匝道）：實際位於鄰近的蘆竹區。
  
* 52 機場系統機場系統交流道
  
* 8 機場系統機場系統交流道

* 區域道路系統
  
* 市道 110 號：永安路

* 地方道路系統
  
* 桃 53 線（國際路）：前往大湳。
  
* 桃 17 線（同安街）：前往南崁。
  
* 桃 15 線（富國路）：前往蘆竹區。
  
* 中正路：前往市中區或南崁。
  
* 經國路：前往會稽區或南崁。
  
* 大興西路：前往中路區或會稽區。

鐵路

桃園捷運


* 綠線（興建中）：民光路站 - 大興西路站 - 展演中心站 - 南崁轉運站

* 橘線（規劃中）：埔子站 - 大興西路站



教育

高級中等學校


* 桃園市立經國高級中等學校（籌備中）

國民中學


* 桃園市立文昌國民中學

* 桃園市立慈文國民中學

* 桃園市立同德國民中學

* 桃園市立經國國民中學（即將改制為桃園市立經國高級中等學校國中部）

國民小學


* 桃園市桃園區中埔國民小學

* 桃園市桃園區慈文國民小學

* 桃園市桃園區永順國民小學

* 桃園市桃園區同德國民小學

* 桃園市桃園區同安國民小學

* 桃園市桃園區莊敬國民小學

* 桃園市桃園區新埔國民小學

* 桃園市桃園區北門國民小學

圖書館


* 桃園市立圖書館埔子分館

* 桃園市立圖書館總館（第二代總館）



參考文獻



外部連結

桃園區公所全球資訊網 -- 桃園史誌
埔子里，為臺中市沙鹿區的一個里，位於該區南邊。



位置

北接六路里，西北是南勢里，西為三鹿里，東邊則與西屯區接壤。



人口

截至 2019 年 4 月，本里共有 6844 人。



設施

公園


* 明秀公園

 



參考



外部連結
埔寨農場是中華人民共和國廣東省梅州市豐順縣下轄的一個農場（類似鄉級單位）。



行政區劃

埔寨農場下轄以下地區：半嶺管理區村和大塘管理區村。
埔寨火龍是起源於中國廣東省梅州市豐順縣埔寨鎮的客家民間藝術，屬於中國民間藝術舞火龍的一種，是當地民風民俗的重要表徵之一。



簡介

在清乾隆年間，為慶豐收、迎新歲，埔寨當地鄉民便會出錢出力，購買火藥製造火龍，於元宵之夜在當地一處叫做「龍身崬」的地方舉行火龍煙花晚會，配以燒煙架、燒禹門等多個焰火節目。節目常吸引數以萬計來自鎮上或外地慕名而來的民眾前來觀賞。



歷史

埔寨火龍在當地民間相傳已有兩百多年，且其製作工藝不斷提高。龍身從曾經的七節或九節逐步增至現在的十一節、十三節或十五節，長度可達 40 餘米；其表演場面蔚為壯觀。

據民國三十二年《新修豐順縣誌・卷十六・風俗》載：「元宵各族姓皆祭祖與祠堂，名曰『春祭』。四鄉舞獅，蓋古儺之遺也，元宵迎燈，銀樹火花，鼓吹沸天，極魚龍曼衍之歡。」埔寨火龍是當地世代相傳的祭祀禮儀，同時也是一種驅邪祈福的習俗。埔寨的張氏祖先在清乾隆年間從福建省上杭縣遷徙至當地，故有承襲閩南地區以草藤扎「草龍」、赤膊跣足「舞龍求雨」的民俗遺風。



文化地位

埔寨火龍曾多次參加國內外重大慶典活動。2008 年 6 月，埔寨火龍被國務院列入第一批國家級非物質文化遺產擴展項名錄。1998 年，廣東省文化廳授予埔寨鎮「廣東省民族民間藝術之鄉」稱號；2000 年，埔寨鎮被國家文化部授予「中國民族民間藝術之鄉」稱號。



參考文獻列表



備註
埔寨鎮，是中華人民共和國廣東省梅州市豐順縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。

2008 年 11 月，埔寨鎮被國家文化部授予「中國民間文化藝術之鄉」稱號。



行政區劃

埔寨鎮下轄以下地區：

埔龍社區、​埔南村、​埔北村、​塔下村、​茅園村、​萬安村、​橫坑村、​學楓村、​采芝村和埔西村。



中國傳統村落


* 2012 年 12 月，埔北村被評為首批「中國傳統村落」。

* 2013 年 8 月，埔南村被評為第二批中國傳統村落。
埔尾村可以指：

臺灣省


* 埔尾村 (新竹縣)，新竹縣北埔鄉的一個村。

* 埔尾村 (雲林縣)，雲林縣莿桐鄉的一個村。

廣東省


* 埔尾村 (揭陽市)，揭陽市揭陽空港經濟區地都鎮下轄的一個村。
埔尾村為臺灣新竹縣北埔鄉西北的一村。位處峨眉湖北側的丘陵上，是北埔鄉人口聚集的住宅區，也是北埔鄉往寶山鄉的必經之地。下設有 13 鄰，共 958 戶 2,889 人，均為客家人。

埔尾村傳統人口大多是祖先來自廣東省的客家人，埔尾最早是以彭姓家族為主而慢慢形成的聚落，因為是由北埔逐漸發展過來的聚落，故稱之為埔尾莊。

 
在埔尾的南側台三線經過的埔心地區，是北埔鄉晚近新開發的地方，因為北埔老街土地已經沒有足夠的空間發展，所以新設的學校還有中華電信機房都設在埔尾村內。埔尾村的周圍有零星工廠，村裡面的製造業家數佔全鄉的四分之一。



參考文獻
埔心可能指以下臺灣的地名、行政區劃、旅遊景點或車站：


* 埔心 (桃園市大園區)，桃園市大園區的一個傳統地名。

* 草湳坡，桃園市楊梅區的一個傳統地名，因設有埔心車站而常被稱為「埔心」。

* 埔心 (雲林縣)，雲林縣西螺鎮的一個傳統地名。

* 埔心 (嘉義縣)，嘉義縣太保市的一個傳統地名。

* 小埔心，彰化縣埤頭鄉的一個傳統地名。

* 埔心 (新竹市)：新竹市東區東勢里的一處聚落。

* 埔心 (新竹縣)：新竹縣湖口鄉湖口村的一處聚落。

* 埔心 (嘉義市)：嘉義市東區短竹里的一處聚落。

* 埔心村：臺灣有二個「埔心村」，分別位於桃園市大園區、彰化縣埔心鄉。

* 埔心鄉：彰化縣轄下的一個鄉。

* 埔心里：桃園市楊梅區轄下的一個里。

* 埔心庄：臺灣日治時期有許多「埔心庄」。

* 埔心牧場：一座位於桃園市楊梅區高山頂的酪農牧場。

* 埔心車站：臺鐵縱貫線車站。
埔心，是臺灣嘉義縣太保市的一個傳統地域名稱，位於該市西南半葉的東南部。相較於今日行政區，其範圍大致為梅埔村東半部。



歷史

台灣日治初期，埔心地區為一街庄（舊制街庄），稱為「埔心庄」，隸屬於大槺榔東下堡。該庄昔日北與後潭庄為鄰，東與大崙庄為鄰，東南邊一小段與十一指厝庄為鄰，南邊為下半天庄，西邊及西北邊為梅仔厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 20 日，該庄編入「後潭區」，隸屬於嘉義廳。1905 年（明治三十八年）7 月 1 日，嘉義廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「後潭區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，後潭區仍隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「埔心」大字，隸屬於臺南州東石郡鹿草庄（新制街庄）。

戰後鹿草庄改制為鹿草鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月 25 日，雲、嘉、南分治，鹿草鄉改隸屬嘉義縣。1959 年 8 月，鹿草鄉梅埔村（埔心、梅子厝兩地區）改隸太保鄉。1991 年 7 月 1 日，因應嘉義縣治遷入，太保鄉升格為縣轄市太保市，村亦改制為里。



聚落

該地區發展較早的聚落為埔心，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

鄉道嘉 39 線是後潭至麻豆店的道路，經過本地區西部邊界地帶。



參考文獻
埔心 (桃園市) 可能指：


* 埔心 (桃園市大園區)，臺灣桃園市大園區的一個傳統地名。

* 草湳坡，臺灣桃園市楊梅區的一個傳統地名，因設有埔心車站而常被稱為「埔心」。
埔心，是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏東南。相較於今日行政區，其範圍大致包括埔心里、圳頭里最南端。



歷史

台灣清治末期至日治初期，埔心地區為一街庄，稱為「埔心庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北邊西段與圳股頭庄為鄰，北邊東段及東邊隔埔心溪與大牛稠庄、大竹圍庄為界，南邊為新庄子庄、五塊厝庄，西邊隔新街溪與橫山庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「埔心」大字，隸屬於新竹州桃園郡大園庄，大字下有「海豐坡」、「埔心」、「三塊厝」小字名。

戰後大園庄改制為大園鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，大園鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，大園鄉改制為大園區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有海豐坡、車店、前庄仔、田尾、店仔（埔心）、竹圍、大庄、三塊厝、崁腳等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有海豐、大埔心、水斗、龍樹坑、大牛稠、王厝、車店埤等聚落。



交通

國道 2 號是桃園國際機場至國道 3 號鶯歌系統交流道的高速公路，又稱「機場支線」，其西北側端點位於埔心地區東北部邊界地帶的機場航站南路、北路交會處。由此向西南轉南南東再轉東南出境，可前往國道 1 號機場系統交流道、桃園、八德等地並止於國道 3 號鶯歌系統交流道。該道路在境內中部偏西北市道 110 號交會處設有大園交流道，在東南部邊界地帶省道台 31 線交會處設有大竹交流道。

省道台 31 線又稱「高鐵橋下桃園段道路」，是蘆竹至湖口與高鐵路廊的平面幹道，大致以東北 — 西南走向經過本地區東南邊界地帶。由該道路向東北經國道 2 號大竹交流道後可前往蘆竹的高鐵沿線各地，向西南繞過高鐵桃園站可前往中壢、新屋、楊梅、湖口的高鐵沿線各地。

市道 110 號是大園至新店的道路，大致以西北 — 東南走向轉縱向再轉西北 — 東南走向經過本地區。由該道路向西北轉北北西可前往大園市區北側並止於省道台 15 線路口，向東南可前往新庄子、桃園、鶯歌、三峽等地。

市道 110 甲線是三塊厝至宋屋的道路，其北側端點位於本地區東南部市道 110 號路口。由此向南出境後經省道台 31 線可前往國道 1 號內壢交流道、中壢、宋屋並止於省道台 1 線路口。

區道桃 5 線是頭前至埔心的道路，其西南側端點位於本地區東部埔心聚落的市道 110 號路口。由此向東北出境後可前往大牛稠、菓林、頭前並止於市道 108 號路口。



學校


* 大園國中（大部分）

* 埔心國小



參考文獻
草湳坡，原稱草湳陂，今日多稱為埔心（四縣客家話：buˊ ximˊ），臺灣桃園市楊梅區的一個傳統地域名稱，位於該區東部偏南。相較今日行政區，其範圍涵蓋瑞塘里、永平里、埔心里、仁美里、光華里、金龍里及四維里。

傳統世居人口組成為「惠州海陸閩籍鄭氏家族」、「潮州閩籍黃氏家族」、「潮州福佬客王氏家族」、「潮州福佬客沈氏家族」、「惠州海陸客家彭氏家族」、「惠州海陸客家戴氏家族」、「惠州海陸客家莊氏家族」、「惠州海陸客家葉氏家族」等各氏宗族，現屬閩南人、福佬客、客家人混合地區。



地名

草湳坡原稱「草湳陂」，係位於高山頂和店子湖兩座台地之間的一處低窪地。「草湳陂」為閩式地名，草湳坡地區屬於閩南人、福佬客及客家人混合區域。早年開墾的閩南人、福佬客及客家人，為適應當地的環境來農作，便築堤成埤塘貯水，用來灌溉農田，但也造成排水設計不良，使水草叢生，周圍土地溼軟而泥濘難行，故得此名。



歷史

在台灣清治末期到日治初期，草湳坡地區為一街庄，稱為「草湳陂庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北與高山頂庄為鄰，東北一小段與宋屋庄為鄰，東與安平鎮庄為鄰，南邊為矮坪仔庄，西邊為頭重溪庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並改名為「草湳坡」大字，隸屬於新竹州中壢郡楊梅庄，大字下有「草湳坡」、「埔心」小字名。1941 年，楊梅庄升格為楊梅街。

戰後楊梅街改制為楊梅鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1948 年，草湳坡與南鄰矮坪子合併且重劃分成瑞塘、埔心兩個里。1950 年桃、竹、苗分治，楊梅鎮改隸屬於桃園縣。2010 年 8 月，楊梅鎮因人口達 15 萬而改制為楊梅市。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，楊梅市改制為楊梅區。

因人口增加，兩個里已拆分為八個里，其中 1998 年自瑞塘里分出的瑞坪里範圍與傳統的矮坪子地區相近，其餘七里屬於草湳坡地區。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北北東－南南西走向經過草湳坡地區西北角，境內未設交流道，北側最近的是位於東北方縣道 114 號交會處的中壢交流道，南側最近的是位於大金山下地區省道台 1 線交會處的楊梅交流道，由此等進入可快速前往台灣南北各地。

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統幹道，大致以東北 — 西南走向經過本地區，向東北可前往中壢、桃園、龜山、新莊等地，向西南轉西可前往楊梅市區、新豐、竹北、新竹等地。

鐵路則鄰高山頂台地之山腳，一路由大同里、楊明里、梅溪里至永平里後，東行轉折向東北，繼續行經四維里、仁美里、埔心里至金龍里後，自此離境。而當地唯一火車站則位居埔心里、仁美里之交界，每日僅停靠區間車載客。2012 年 1 月 17 日發生臺鐵埔心平交道事故，使北上的太魯閣號列車撞上大貨車後，最後撞向埔心車站的站場內才停止。臺 1 線的海拔最高點位於桃園市楊梅區埔心里（43.5K 處），標高 181 公尺。



埔心地區

在清治末期至日治初期，埔心只是草湳陂庄內兩大聚落之一。1908 年，在縱貫鐵路中壢、楊梅兩車站間增設一車站，名為「安平鎮」招呼站。最初站址的確位於草湳陂庄東鄰安平鎮庄內。其後因火車上坡不易，站址遷至草湳陂庄東北部，但名稱未變。其後車站名稱隨著安平鎮改名為平鎮而稱為「平鎮」驛（車站），因此當地常被誤解為平鎮管轄。1955 年，才改依地名而稱為「埔心」車站。

由於車站位於埔心里內，後來亦以埔心為名，並且逐漸帶動附近地區的發展。影響所及，今日「埔心」二字有時會被用來指稱整個草湳坡地區，甚至包括南鄰矮坪子地區。



學校


* 治平高中（部分）

* 永平工商

* 瑞埔國小

* 四維國小

* 瑞塘國小（西北大半部）



參見


* 埔心車站

* 幼獅工業區 （ 「幼獅」在埔心的隔壁）

* 幸福水泥埔心廠

* 埔心平交道事故
埔心，是臺灣雲林縣西螺鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括福田里北部邊界地帶東半段、詔安里、河南里、安定里。



歷史

台灣清治末期至日治初期，埔心地區為一街庄，稱為「埔心庄」，隸屬於西螺堡。該庄北隔濁水溪與番仔藔庄、田頭庄、水尾庄為界，東與西螺街為鄰，南邊為社口庄，西邊為永定厝庄、新庄仔庄。。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「新社區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，新社區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「埔心」大字，隸屬於臺南州虎尾郡西螺街。

戰後西螺街改制為西螺鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，西螺鎮改隸屬雲林縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為埔心、溝仔墘、頂茄塘（一小部分）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 1 線（新西螺大橋、大橋南路、中山路）又稱「縱貫公路」，是台北至屏東楓港的傳統平面幹道，大致以北北西 — 南南東走向轉北北東 — 南南西走向再轉北北西 — 南南東走向經過本地區東部邊界外不遠處。由該道路向北北西過新西螺大橋（溪州大橋）後轉東北微北可前往溪州、北斗、田尾、永靖等地；向南南東經國道 1 號西螺交流道後可前往莿桐、虎尾東北部、斗南、大埤東部等地。

縣道 145 號（建國路、延平路、平和路、平和南路、福來路）是埤頭鄉至六腳鄉港尾寮的道路，大致以北北東 — 南南西走向轉北向南再轉東向西再轉東北微北 — 西南微南走向經過本地區東部邊界外不遠處，經縣道 154 號路口轉東北 — 西南走向再轉東微北 — 西微南走向再轉北北東 — 南南西走向經過本地區東南部邊界外不遠處。由該道路向北北東過濁水溪西螺大橋後轉北北西再轉北可前往埤頭並止於縣道 150 號路口；向南南西可前往虎尾、土庫、元長東南部、北港、六腳港尾寮等地。

縣道 154 號（埔心路、復興路、興農西路）是麥寮鄉六輕廠至林內鄉的道路，也是雲林縣最北側的橫貫縣道，大致以西微南 — 東微北走向由本地區西部邊界偏南側入境後，轉南微東再繞大彎轉東並於轉彎處經縣道 154 甲線起點路口，其後於本地區東部邊界南側出境。由該道路向西微南可前往二崙中北部、崙背中北部、麥寮的六輕廠等地；向東經縣道 145 號路口後轉東北東再轉東北微東經省道台 1 線路口後再轉東南東經國道 1 號高架橋下後可前往莿桐中北部、林內並止於省道台 3 線路口。

縣道 154 甲線是埔心至崙背的道路，其北側端點（起點）位於本地區南部近邊界地帶的縣道 154 號大彎道路口。由此向西南出境後可前往社口西部、社口與永定厝交界地帶、二崙、惠來厝中南部、羅厝中北部、崙背並止於縣道 156 號路口。

鄉道雲 24 線是楊賢至西螺的道路，大致以西北西 — 東南東走向由本地區西部邊界北側入境後，轉東北東再轉東南微東，經鄉道雲 24-2 線起點路口後轉東南東，經鄉道雲 24-3 線起點路口後轉東南出境。由該道路向西北西可前往新庄子並止於其西部邊界外緣的省道台 19 線路口（楊賢聚落西郊）；向東南轉東微南可前往西螺市區北側並止於縣道 145 號路口（西螺大橋南側橋頭）。

鄉道雲 24-2 線是廣播電台至埔心的道路，全線位於本地區境內，其北側端點（起點）位於本地區中北部的鄉道雲 24 線路口。由此向南南西轉南微西，至埔心聚落內轉南南東，止於鄉道雲 28-2 線路口。

鄉道雲 24-3 線是埔心至西螺的道路，其西側端點（起點）位於本地區東部近邊界地帶中央偏北處的鄉道雲 24 線路口（埔心聚落東北郊）。由此向東南東出境後可前往西螺地區中部略偏北的西螺大橋南側橋頭旁並止於鄉道雲 24 線另一路口（近縣道 145 號路口）。

鄉道雲 28 線是港後至新社的道路，大致以西南 — 東北走向到達本地區西南角的鄉道雲 28-1 線終點路口，轉東北東大致沿邊界地帶而行，至路口轉東南東沿邊界蜿蜒而行並經過高鐵高架橋下，其後因邊界線北移而出境。由該道路向西南穿越頂茄塘聚落後可前往永定厝南部、港後並止於縣道 154 號路口；向東南東經鄉道雲 30 線路口後至縣道 154 甲線路口，轉西南與其共線約 700 公尺後轉東北東獨行可前往社口、新社並止於縣道 145 號路口。

鄉道雲 28-1 線是田寮仔至頂茄塘的道路，其東側端點（終點）位於本地區西南角的鄉道雲 28 線路口（頂茄塘聚落東側偏北）。由此向北北西沿邊界而行，至鄉道雲 28-2 線起點路口後轉西北西出境，可前往永定厝地區的詹厝崙聚落、田藔仔聚落並止於鄉道雲 28 線另一路口。

鄉道雲 28-2 線是安定（頂茄塘）至埔心的道路，其西側端點（起點）位於本地區西南角略偏北的鄉道雲 28-1 線路口（頂茄塘聚落東北側）。由此向北微東大致沿邊界而行，經縣道 154 號路口後轉北微西續沿邊界而行，至溝仔墘聚落轉東微北再轉東沿邊界而行，其後因邊界線北移而入境，至聚落東側轉南再轉東南東出聚落，轉東北東經高鐵高架橋下後到達埔心聚落，轉東北再轉東蜿蜒而行再轉東南，至鄉道雲 24-2 線終點路口轉南南東，止於縣道 154 號舊線（埔心路）路口。

鄉道雲 30 線是頂茄塘至湳仔的道路，其東北側端點（起點）位於本地區南部近邊界地帶的縣道 154 甲線路口（頂茄塘聚落東郊）。由此向西南微西出境後，可前往社口西北端、永定厝東南端、二崙、田尾地區的湳仔聚落西側並止於縣道 156 號路口。

鄉道雲 37 線（社口路）是埔心至社口的道路，其北側端點（起點）位於埔心聚落的縣道 154 號舊線（埔心路）路口。由此向南微東出聚落後轉南，經縣道 154 號路口後出境，可前往社口並止於鄉道雲 28 線路口。



學校


* 安定國小



文化資產


* 西螺程秉正公古墓（歷史建築）



參考文獻
埔心二重湳黃義故居，即黃三元故居，黃義為黃三元的父親，該建築於西元 1939 年前後建造，目前為黃家私人建築。2021 年 6 月 8 日，公告登錄為彰化縣歷史建築。



沿革

黃義家族原本居住於埤腳村菜寮巷，後來遷居於此，聘請日本設計師與陳厝劉姓匠師施工建造。黃義於日治時期曾經擔任製糖會社埔心地區原料區負責人及保正。



建築

為磚木混構的洋樓式民居，一條龍式長條形建築，一樓為亭仔腳，二樓有橢圓形高窗，屋前有廣場及風水考量的水繞曲繞。
埔心交流道位於臺灣台 76 線的交流道，指標為 19.1K 的交流道，位於彰化縣埔心鄉，在 2004 年 1 月 12 日通車，可通往埔心鄉與大村鄉。

2011 年 1 月 29 日，埔心交流道南側聯絡道開放通車。2019 年 8 月 30 日，埔心交流道北側聯絡道通車，並正式命名為員埔路。



鄰近公路


* 縣道 144 號

* 彰 52 線

* 彰 55 線

* 彰 61 線



鄰近設施及出口預告



參考資料



外部連結


* 台 76 線埔心交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
埔心子，原寫為埔心仔，是台灣南投縣竹山鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括延和里南大半部、延祥里西北半部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，埔心子地區為一街庄，稱為「埔心仔庄」，隸屬於沙連堡。該庄北及東北與江西林庄為鄰，東南與筍仔林庄為鄰，南邊為豬頭棕庄，西南邊為林杞埔街，西邊為竹圍仔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「林圮埔區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，林圮埔區改隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「埔心子」大字，隸屬於臺中州竹山郡竹山庄。1931 年，竹山庄升格為竹山街。

戰後竹山街改制為竹山鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，竹山鎮改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有埔心仔、下坪、過溪、三角潭、圳頭坑等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北北西 — 南南東走向繞大彎轉東南東 — 西北西走向經過埔心子地區北部邊界外不遠處。北上最近的交流道是竹山交流道，有連絡道與省道台 3 線相接；南下最近的是鄉道投 47 線交會處的南雲交流道。由此等可快速前往台灣南北各地。

省道台 3 線（集山路三段、大明路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東北 — 西南走向轉東北微東 — 西南微西走向再轉東北東 — 西南西走向經過本地區。由該道路向東北轉北北東經國道 3 號竹山交流道連絡道路口後轉西北微北再轉北可前往名間、南投、草屯、霧峰等地；向西南可前往竹山市區、林內、斗六、古坑等地。

鄉道投 45 線（下坪路）是下坪至竹山的道路，其南側端點位於本地區西部偏南的省道台 3 線路口。由此向西北繞大彎轉北北西出境後，可前往竹圍子地區北部並止於濁水溪南岸堤防道路路口。

鄉道投 48 線（大智路）是竹山至延和國中的道路，其東北側端點位於本地區中部偏西南的省道台 3 線路口。由此向南南東繞大彎轉西南微南出境後，可前往豬頭棕西北部、大坑北端、竹圍子並止於縣道 149 號轉角路口。



學校


* 延和國中

* 竹山國小



參考文獻
彰化縣立埔心國民中學（英語：Changhua County Pu-Sin Junior High School），簡稱埔心國中，是彰化縣埔心鄉的一間縣立國民中學。



沿革

1962 年，彰化縣政府指派黃大山為籌備主任，於埔心地方創校溪湖初中埔心分部。1964 年更名為彰化縣立埔心初級中學。1968 年，因應實施九年國民義務教育，更名為彰化縣立埔心國民中學。2018 年成立彰化縣埔心自造教育及科技中心。



歷任校長



知名校友


* 魏明谷：彰化縣縣長



參考資料



外部連結


* 彰化縣埔心自造教育及科技中心
埔心忠義廟，是位於臺灣彰化縣埔心鄉義民村的義民廟。



由來

永靖、埔心的居民多來自粵東的客家人。林爽文事件時，乾隆五十二年（1787 年），總兵柴大紀收復彰化城後，清軍屯兵處的埔心卻遭林爽文軍包圍，這時埔心人加入清軍戰鬥。事後，九名鄉人遺骸埋葬在今埔心國小校園內。鄉民請鹿港秀才施梅樵依埤頭鄉小埔心的同治年間「褒忠」匾複製一面。埔心的客家人後已成為福佬客。

1926 年，由前清武舉人黃耀南募款建立此廟。當時是因村民想重建南瑤宮聖四媽的分香廟，但不被日本政府准許，遂以義民廟名義申請建廟。建廟後，以農曆八月十八日為忠義公生日，並且一律由地方首長為主祭，日治時期是庄長，現在則是鄉長。官員要依古禮行下跪、叩頭、獻花、獻果等儀式。後來村民重建媽祖時以五個角頭之名取作「五湖宮」，1967 年以新台幣六十萬元興建。

埔心國小的忠義烈士墓於 1993 年遷至埔心第一公墓，由鄉公所在清明時祭祀。


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參考
埔心村古建築群，位於中國廣東省東莞市東莞市石排鎮埔心村，為東莞市的一個市、縣級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 2004 年 1 月 8 日。

埔心村古建築群的歷史年代為明－清。



參考文獻
埔心武聖宮，是位於臺灣彰化縣埔心鄉東門村的關帝廟，為該鄉最大的廟宇。



沿革

1939 年，由員林警化堂分香，在埔心鄉東門村陳祖宅設立主祀關聖帝君、孚佑帝君、司命真君三恩主的國義堂。1957 年遷至東門村現址，1959 年改建南方式山川式宮殿，1960 年更名「武聖宮國義堂」。1964 年 2 月 6 日，牌樓落成，邀省議長謝東閔、彰化縣縣長呂世明等出席。

1967 年獲蔣中正總統贈匾表彰。1979 年成立武聖宮慈善事業基金會。1981 年開辦施醫診所，聘請醫師免費救助貧苦民眾，後停辦。

1983 年廟宇再度改建三層北方宮殿式，為埔心鄉最大的廟宇。

1980 年代，停止扶乩活動。

2018 年 6 月 1 日廟方文史館揭幕，埔心鄉長張乘瑜、彰化縣長魏明谷參與。



仙水

1963 年，廟方表示元始天尊降旨說廟埕的噴水池為仙水，若每日早晨空腹飲用會有神奇功效。1964 年報導，當時早晨五點鐘就有人前來，每天吸引一千多人飲水，從兒童到老人都有。鄉民張吳幼回憶當一早就有十數台遊覽車，載著各地乘客來飲仙水。對此，何凡認為可能會飲水不潔、也會貽誤治病時機，呼籲應切實查禁。

師大美術系教授施並錫將此仙水事件畫成油畫，2018 年 6 月 1 日贈與廟方文史館。



參考



外部連結


* 官方網站
埔心溪，是中華民國桃園市的河川，主幹源於桃園大圳內壢桃圳橋，主流長約 22.85 公里，流域面積約 52.1 平方公里，流經桃園空軍基地及桃園機場等地區，於大園區後厝港注入臺灣海峽，目前隸屬於桃園市區域排水系統。

桃園台地乃古石門合成沖積扇之一部份，而該沖積扇被南崁溪、埔心溪等扇面上放射性河系所切割。

桃園市境內灌溉引用水源之一，惟流域內主要是農田、工業區及零星工廠，支流黃墘溪流經中壢工業區，並承接中壢工業區污水處理廠及未接管工廠排放水至中福後匯流納入主幹，流域上游流經工業區的黃墘溪水質惡化，不論是渠道溪水或底泥常有重金屬濃度含量超標，整個流域污染程度嚴重。



註釋
埔心車站位於臺灣桃園市楊梅區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。本站前站出入口位於省道臺 1 線上，此段的臺 1 線屬楊梅區永美路，車站內以人行天橋連接月臺，並設置電梯，方便殘障人士進出車站。其名源自當地叫「埔心」而得。1900 至 1955 年間，曾稱為「平鎮車站」。臺 1 線的海拔最高點位於桃園市楊梅區埔心里（43.5K 處），標高 181 公尺。



歷史


* 1900 年 4 月 10 日：增設安平鎮招呼站。

* 1902 年 6 月 1 日：火車站設立。

* 1920 年 10 月 1 日：改名平鎮驛。

* 1930 年 7 月 2 日：舊木造站房改建完成。

* 1930 年 12 月 28 日：車站跨站天橋落成。

* 1934 年：平鎮－中壢間路線擴建為雙軌化。

* 1955 年 3 月 1 日：改名為埔心站。

* 1984 年 5 月 1 日：因車站業務增加，埔心車站由三等站升格為二等乙站。

* 1985 年 5 月 3 日：因站房老舊不敷使用，舊有車站拆除改建。

* 1986 年 1 月 31 日：埔心車站新站房正式啟用。

* 1990 年 3 月 1 日：埔心車站由二等乙站降回三等站。

* 2002 年 12 月 9 日：配合臺鐵捷運化，新建一座月臺及改建三層之高架站房。

* 2008 年 4 月 1 日：跨站式車站啟用。

* 2010 年 3 月 26 日：本站可使用臺灣通搭乘瑞芳－新竹間的 29 個站（不含暖暖），並接受臺灣通加值服務。

* 2011 年 1 月 1 日：因應臺鐵多卡通驗票閘門啟用，本站開放使用電子票證加值服務。

* 2012 年 1 月 17 日：一輛由田中開往花蓮的 278 次太魯閣號列車行經在本站南方幸福水泥廠平交道處撞上闖越平交道的砂石車，造成太魯閣號駕駛傷重不治，23 人輕重傷。

* 2016 年 5 月 5 日：埔心車站售票機房凌晨發生火災。

* 2019 年 5 月開始站體美化修繕工程，預計於 2020 年 8 月完工。

未來計畫


* 桃園鐵路地下化
  
* 鐵路地下化第二階段將由平鎮車站延伸經埔心車站至楊梅車站。

* 桃園捷運
  
* 桃園捷運 2.0 路網中，內壢宋屋楊梅線將自中壢工業區經埔心車站至楊梅車站。



車站概要

本站為三等站，僅停靠區間車及區間快車。過往曾有極少數莒光號及復興號停靠，目前無對號列車停靠。區間快車在 2019 年 6 月 19 日改點後，僅週日行駛之 2036 次區間快車不停靠。

站內設有「鐵路之旅－小站巡禮紀念章」戳章，可供旅客蓋戳留念。

臺 1 線的海拔最高點位於桃園市楊梅區埔心裡（43.5K 處），標高 181 公尺。



車站構造


* 島式月臺兩座。

月臺配置



利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 8,237，在台鐵各站中排行第 27 名。



車站周邊


* 台 1 線

* 桃園市公共自行車租賃系統 埔心火車站（前站）

* 味全埔心牧場 [1] （實際的地理位置是在埔心隔壁的幼獅，非埔心）

* 郭元益糕餅博物館 [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市政府警察局楊梅分局草湳派出所

* 桃園市私立治平高級中學

* 桃園市私立永平高級工商職業學校

* 桃園市立仁美國民中學

* 桃園市楊梅區瑞埔國民小學

* 幸福水泥埔心廠



公車資訊

桃園市市區公車


* 桃園客運、中壢客運、新竹客運聯營：
  
* 301 桃園－楊梅
  
* 301A 龜山－楊梅

* 新竹客運：
  
* 5623 楊梅－捷運環北站（經中壢車站）
  
* 5623A 楊梅－中壢
  
* 5623B 楊梅－捷運環北站（經中豐路）
  
* 5624 中壢－湖口（經楊梅）
  
* 5647 龍潭－埔心
  
* 5651 中壢－北高榮（經埔心）
  
* 5651A 中壢－北高榮（經埔心）［繞駛比佛利］
  
* 5654 中壢－新屋（經楊梅）

* 金台通運：
  
* 253 雅典社區－埔心後火車站

公路客運


* 中壢客運：
  
* 5300 中壢－新竹

免費公車


* L613 觀光路線

* L613A 觀光路線

* L215 平南紅線

* L216 平南藍線



備註


* 本站有販售票價最高的孩童票（埔心至基隆票價 55 元）。



圖片集


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鄰近車站


* 現在營運模式

* 未來營運模式



參考文獻



外部連結


* 交通部臺灣鐵路管理局 – 埔心車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
埔心羅厝天主堂，又名羅厝耶穌聖名堂，位於台灣彰化縣埔心鄉羅厝村的天主教教堂，為打狗（今高雄）道明會向北佈道首座在中部成立的教堂。



沿革

相傳羅厝村之名，最初係由廣東省饒平客家羅姓人家開墾之故而得名，由於羅厝村鄰近八堡圳支流河域，此處農產豐饒，漸成彰化縣重要的蔬果集散地。

清末光緒元年（1875 年），羅厝地方有名商人名喚涂心，涂氏因生意所需經常來往中南部，由於經商時受到天主教會幫助甚多，爾後受到基督教義的感召，興起了在家鄉興建教堂的念頭。同年，西班牙道明會在涂心的引介下，派遣西班牙籍神父吳萬福與傳道師林水蓮租下當地的民房，展開傳教工作。

光緒三年（1877 年），吳萬福神父在現今天主堂處購買土地，後於光緒八年（1882 年），由繼任的何安慈神父興建第一代的教堂。當年的聖堂係為中式建築，正門懸掛光緒皇帝御賜「奉旨敬教」的石碑等，可惜原聖堂在明治 39 年（1906 年）地震後嚴重受損。

大正元年（1912 年）馬守仁神父重建教堂，當時已經進入日治時期，遂以台灣檜木與福州杉為建材，搭造時興歐式的建築外觀。1975 年為慶祝羅厝教區駐區一百周年，決議將教堂拆除重建。落成後的第三代教堂建築受到美國瑪利諾會影響，因此外觀便成為帶有美國西部鄉村風格的清水紅磚建築。

羅厝天主堂於 2001 年入選台灣歷史建築百景，名列第 27 位。此外，羅厝天主堂兩側的文物館仍為第二代教堂時建築，展示有羅厝天主堂舊文物，文物館在 2002 年被納入彰化縣歷史建築列管。



軼聞


* 羅厝天主堂神父從開堂初始到日治時期結束之前，有十四屆的神父皆是西班牙籍，日治時期結束後則多由美國籍神父擔任。

* 羅厝天主堂除了傳教歷史悠久，美國籍神父胡德克也利用教堂空間開辦中部第一所孤兒院，對地方的可謂關懷不遺餘力。

* 教堂藏有「天神鐘」與光緒皇帝御賜石碑等珍歷史貴文物。其中，「天神鐘」又名「八寶大銅鐘」，由銀銅合金打造而成；據傳二次大戰末期，物資缺乏，日本軍警大舉搜刮各地金屬，曾看上該鐘，信徒因不願天神鐘流入日本人手中，遂從屋頂取下準備掩藏，卻不慎在搬運過程中摔破天神鐘一小角。

* 昭和十年（1936 年），埔心羅厝出身的涂敏正（1908-1982）晉鐸，成為首位台灣籍的神父，而涂敏正的祖父正是最初從高雄延請神父來羅厝村傳教的引介人－涂心。

* 1977 年與 1979 年間，台灣仍處戒嚴時期，當時主持羅厝天主堂的郭佳信神父（Fr. Ronald J Boccieri）曾兩次庇護政治犯陳菊。1979 年美麗島事件爆發後，郭佳信神父也被驅逐出境，解嚴後才有機會重返台灣。



外部連結


* 埔心羅厝天主堂的 Facebook 專頁



註釋
埔心車站，是位於彰化縣埔心鄉的車站，台灣日治時期稱為坡心車站（日語：はしん），為員林線上的中途站。目前已經廢站，車站也已經拆除，彰化縣政府把周邊的鐵道綠化為埔心鄉自行車道。站址約位於現油車村內，彰 61 線上。



鄰近車站


* 廢止營運模式



車站周邊


* 埔心鄉自行車道



參考資料



外部連結
埔心車站可能指：


* 埔心車站，由臺灣鐵路管理局管理局運營，位於桃園市的鐵路車站。

* 埔心車站 (埔心鄉)，由臺灣糖業鐵路運營，位於彰化縣的鐵路車站，已於 1975 年廢棄。
埔心鄉北四堡，指的是埔心鄉境內北邊的四個村落，梧鳳村、二重村、埤霞村與埤腳村，這四個村落位於員林大排水埔心段的沿岸，有埤霞橋與梧鳳橋，聯絡四個村落。



自然景觀


* 埤霞村茄苳公，樹齡約兩百多年，位於埤霞村二抱路一段西側，每年農曆 8 月 20 日為茄苳公紀念日。

* 埤腳村菜寮榕樹公，樹齡約一百多歲，共有三棵榕樹組成，位於五龍宮後方，地處埔心、埔鹽、大村交界處。

* 梧鳳長老教會前茄苳樹，樹齡約一百五十多歲。



民宅聚落


* 黃三元故居 (二重村)，為台灣早期歌手黃三元的老家，以埔心二重湳黃義故居登錄為彰化縣歷史建築。

* 南昌堂 (二重村)，為黃學孔公之後代子孫所建，此公廳建於西元 1938 年。設有彰化縣南昌堂客家文化保存推廣協會。

* 江夏堂 (二重村)

* 繼昌堂 (埤霞村)，為民選第一屆埔心鄉長黃耀坤的古厝，埔心北管樂團也在此創辦。

* 埤腳湳底五座厝

* 埤腳菜寮江夏堂

* 梧鳳衍慶堂



信仰中心


* 五通宮，供奉五顯大帝，為全台五顯大帝之祖廟，每年農曆 9 月 28 日，是五顯大帝的聖誕。

* 五龍宮，由五通宮分靈而來。

* 聖玄會媽宮，主祀天上聖母。

* 梧鳳基督長老教會



文教學校


* 鳳霞國民小學。學區範圍：二重村、埤霞村、埤腳村（1~7 鄰）、芎蕉村 14 鄰自由學區（自由就讀鳳霞、舊館國小）

* 梧鳳國民小學。學區範圍：梧鳳村、埤腳村（8~13 鄰）※溪湖鎮中竹里可彈性就讀



知名人物


* 黃三元，為台灣早期歌手，以「素蘭小姐要出嫁」成名。



參考文獻
埔心裡，是中華民國桃園市大園區的一里，原名埔心村，於桃園縣升格為直轄市後改為現名。

台灣桃園國際機場為於此里境內。



設施

交通

國道二號在里內設有大園交流道。鐵路方面台灣桃園國際機場捷運雖有經過該里，但未在境內設站。

學校


* 埔心國小

公園


* 埔心池公園



參考資料


* 大園區公所（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
埔新里，為臺灣新北市深坑區轄下的一個里。



簡介

原為臺北縣深坑鄉埔新村，後在民國 99 年 12 月 25 日因應臺北縣升格為直轄市新北市，埔新村因此也升格為埔新里，目前為深坑區人口最多的一里。



歷史沿革

本隸屬於深坑村，民國 87 年 8 月 1 日由於人口快速成長，故由深坑村劃出，村名參考沿襲已久的地方舊稱「平埔」，名命名為埔新村，並將深坑鄉的第二條新街道正式命名為「埔新街」。



里界


* 東：臨深南路口與賴仲里為鄰

* 西：以文化街及深坑街與深坑里為界

* 南：鄰昇高橋

* 北：依北深路二段 84 號到北深路二段 15 號為止



歷任里長

里長時期


* 第二任：高蔡桂英（民國 103 年～）

* 第一任：高蔡桂英（民國 99 年～民國 103 年）

村長時期


* 第一、二任：黃張賢（民國 87 年～民國 95 年）

* 第三任：高蔡桂英（民國 95 年～民國 99 年）



榮耀


* 99 年環保署環境清潔競賽評比
  
* 全國村里組的特優獎



參考資料



外部連結


* 新北市深坑區公所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新北市智慧里長服務網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新北市新店戶政事務所
埔來國會議席是馬來西亞的國會下議院議席之一，選區位於柔佛州，於 1974 年創設至今，國會選區編號爲 P161。目前其下有二個州議席，分別是柏伶（N46）和甘拔士（N47）。現任埔來國會議員為沙拉胡丁阿育，來自希望聯盟誠信黨。



歷史

歷屆代表

州議席演變表



選民結構



投票區

根據 2022 年 10 月 31 日發布的憲報，埔來選區共有 40 個投票區。



歷屆選舉結果



參考文獻
埔河文廟，位於中國廣東省梅州市豐順縣附城埔河村口，為梅州市豐順縣文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1983 年 4 月。

埔河文廟的歷史年代為清代。1983 年 4 月，豐順縣人民政府認定其為豐順縣文物保護單位。



參考文獻
埔灰蝶屬（Fantasy，學名：_Pseudaletis_）是灰蝶科虎灰蝶亞科中的一個屬。共有 30 個物種，分佈於非洲熱帶地區。幼蟲會與螞蟻共生；成蟲外表上出現極端兩性異型。



物種


* _Pseudaletis abriana_

* 埔灰蝶 _Pseudaletis agrippina_

* 安沽埔灰蝶 _Pseudaletis angustimargo_

* 安埔灰蝶 _Pseudaletis antimachus_

* 阿埔灰蝶 _Pseudaletis arrhon_

* 貝茨埔灰蝶 _Pseudaletis batesi_

* _Pseudaletis bouyeri_

* 步埔灰蝶 _Pseudaletis busoga_

* _Pseudaletis camarensis_

* 卡埔灰蝶 _Pseudaletis catori_

* 珂埔灰蝶 _Pseudaletis clymenus_

* _Pseudaletis cornesi_

* _Pseudaletis dolieri_

* _Pseudaletis ducarmei_

* 達埔灰蝶 _Pseudaletis dardanella_

* _Pseudaletis jolyana_

* 獅埔灰蝶 _Pseudaletis leonis_

* 露埔灰蝶 _Pseudaletis lusambo_

* _Pseudaletis malangi_

* 瑪埔灰蝶 _Pseudaletis mazanguli_

* _Pseudaletis melissae_

* _Pseudaletis michelae_

* 黑埔灰蝶 _Pseudaletis nigra_

* 里查埔灰蝶 _Pseudaletis richardi_

* _Pseudaletis rileyi_

* 斯玻埔灰蝶 _Pseudaletis spolia_

* _Pseudaletis taeniata_

* 烏干達埔灰蝶 _Pseudaletis ugandae_ = _P. ugandas_

* 斑馬埔灰蝶 _Pseudaletis zebra_

* _Pseudaletis subangulata_



圖集


* 
* 
* 
* 
* *



腳註



參考文獻


* Ackery, P. R., Smith, C. R. & Vane-Wright, R. I. (ed.) 1995 Carcasson's African butterflies. Canberra: CSIRO.

* Larsen, T. B. 2005 Butterflies of West Africa. Stenstrup, Denmark: Apollo Books.

* 壽建新 周堯 李宇飛。世界蝴蝶分類名錄。中國：陝西埔學技術出版社. 2006-04-01. ISBN 9787536936768 （中文（簡體））.

* _Pseudaletis_ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - ftp.funet.fi
埔田鎮，是中華人民共和國廣東省揭陽市揭東區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

埔田鎮下轄以下地區：

竹山社區、​牌邊村、​金東嶺村、​禎祥坑村、​車田村、​馬碩村、​老洋村、​劉厝寨村、​南湖村、​饒平村、​溪南山村、​埔田村、​新嶺村、​老嶺村、​湖下村、​庵後村、​蓮花心村、​新龍村、​老龍村、​長嶺村和東寮村。
埔羗崙，可以指：


* 埔羗崙 (雲林縣)，臺灣雲林縣大埤鄉的一個傳統地域名稱。

* 埔羗崙 (屏東縣)，臺灣屏東縣高樹鄉的一個傳統地域名稱。

* 埔姜崙，有多個同名地名。
埔羗崙，是臺灣屏東縣高樹鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括新南村西北半部、鹽樹村不含東南端及東端及北端、田子村西北部、東振村西南部偏東南段。

本地區境內主要聚落為舊埔羗崙、新埔羗崙、鹽樹、新南勢，設有田子國小、新南國小。



歷史

台灣日治初期，埔羗崙地區為一街庄，稱為「埔羗崙庄」（舊制街庄），隸屬於港西上里。該庄昔日西北與中崙庄、土庫庄為鄰，東北與東振新庄、高樹下庄為鄰，東南邊為加蚋埔庄，東南邊為田仔庄，南邊為鹽埔庄、彭厝庄，西南邊為武洛庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於阿猴廳。1904 年（明治三十七年）4 月 15 日，該庄編入「加蚋埔區」，隸屬於阿猴廳。1905 年（明治三十八年）4 月 1 日，阿猴廳改稱「阿緱廳」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，加蚋埔區仍隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「埔羗崙」大字，隸屬於高雄州屏東郡高樹庄（新制街庄）。

戰後高樹庄改制為高樹鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，高樹鄉改隸屬於屏東縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為舊埔羗崙、新埔羗崙、鹽樹、新南勢，在日治初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 22 線俗稱「旗楠公路」，是楠梓至高樹的幹道，經過本地區南部及東南部邊界地帶暨新南勢聚落、新埔羗崙聚落東郊。由該道路西行可前往里港鄉、里港鄉 / 九如鄉交界地帶、高雄市旗山區 / 大樹區交界地帶、燕巢區南部、大社區西北端等地；東行可前往高樹鄉高樹市區，並止於省道台 27 線轉角路口。

鄉道屏 6 線是田子至北泰山的道路，其西側端點（起點）位於本地區東南部邊界地帶偏北側的省道台 22 線路口。

鄉道屏 8 線是新南勢至泰山的道路，其西側端點（起點）位於本地區東南部邊界地帶偏南側、新南勢聚落東南側的省道台 22 線路口。



學校


* 田子國小

* 新南國小



參考文獻
埔羗崙（羗：ㄑㄧㄤ -），是台灣雲林縣大埤鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括豐岡村、吉田村北半部、聯美村東北部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，埔羗崙地區為一街庄，稱為「埔羗崙庄」，隸屬於他里霧堡。該庄北與大東庄為鄰，東與埤頭庄為鄰，南邊為佃仔林庄，西邊及西北邊隔虎尾溪與過港庄、湳仔庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「茄苳腳區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，茄苳腳區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「茄苳腳」大字，隸屬於臺南州斗六郡大埤庄。

戰後大埤庄改制為大埤鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，大埤鄉改隸屬雲林縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有埔羗崙、田心仔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北微北 — 西南微南走向經過本地區東部邊界外不遠處，並與省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）交會本地區正東方的雲林系統交流道。北側最近的一般交流道是縣道 158 號交會處的斗南交流道；南側最近的是縣道 162 號交會處的大林交流道。由此等可快速前往國道 1 號沿線各地，或經由雲林系統交流道轉省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）快速前往雲林縣西部及東部。

省道台 78 線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西北西 — 東南東走向蜿蜒經過本地區北部邊界外不遠處。最近的交流道本地區北北西方縣道 145 號交會處的虎尾交流道。由此向西可前往土庫、元長北部、東勢、台西等地；向東可前往國道 1 號雲林系統交流道、斗南、古坑、高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道 3 號古坑系統交流道；亦可於雲林系統交流道轉接國道 1 號前往台灣西部南北各地。

縣道 158 甲線（建國路、下南路、新崙路）是台西鄉崙子頂至竹山鎮桶頭的道路，大致以西南西 — 東北東走向轉西北西 — 東南東走向經過本地區北部邊界外不遠處，並在省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）南側。由該道路向西南西可前往土庫、褒忠、東勢北部、台西等地；向東南微東可前往斗南市區、古坑、竹山鎮桶頭地區並止於其中部偏北的縣道 149 號路口。

鄉道雲 86 線是卓運至大東的道路，大致以西南 — 東北走向由本地區西南部經鄉道 96 線路口入境後直行，至埔羗崙（豐岡）聚落沿聚落東南側蜿蜒而行，經鄉道雲 175 線起點路口後轉北再轉東北東出聚落續行以至出境。由該道路向西南可前往佃子林西部、舊庄北端、鹿寮、糞箕湖與客子厝交界地帶並止於縣道 145 號路口（卓運厝聚落西北郊）；向東北東可前往大東地區並止於大東聚落南側的鄉道雲 85 線路口。

鄉道雲 96 線是下莊仔至斗南的道路，目前因受阻於虎尾溪並未全線通車。虎尾溪東側路段的起點位於本地區西南部邊界地帶的田心聚落西北西郊豐岡堤防叉路口，向東南大致沿本地區與田子林邊界地帶而行，經鄉道雲 86 線路口轉東南微南出境。蜿蜒繞經田子林聚落後轉北北東，再於本地區南部邊界地帶經鄉道雲 175 線路口到達邊界，轉東北東沿邊界而行，其後沿邊界地帶轉東再轉東微南以至於本地區東南角出境，可前往埤頭、五間厝並止於其東部邊界的省道台 1 線路口。虎尾溪西側路段的東側端點位於田心聚落北方虎尾溪對岸的過港地區竹腳寮聚落東南側圳道仁六橋南側路口，向西南轉西南西沿圳道南岸而行，至路口轉南再轉西南出聚落蜿蜒而行，可前往溪埔寮、下庄子聚落並止於縣道 145 甲線路口。

鄉道雲 175 線是豐岡至大埤的道路，其北側端點位於本地區中央埔羗崙聚落東南側的鄉道雲 86 線路口。由此向南南東轉南微西，於本地區南部邊界經鄉道雲 96 線路口出境，可前往田子林東部、大埤並止於鄉道雲 174 線路口。

鄉道雲 179 線是新崙（溝心聚落北側）至大埤的道路，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區東部南側凸出部分，並於本地區南側邊界地帶與鄉道雲 96 線相會。由該道路向北北東可前往埤頭西端、大東地區的溝心聚落北側並止於鄉道雲 86 線路口；向南南西可前往田子林東端、大埤並止於鄉道雲 178 線路口。



學校


* 仁和國小



參考文獻
埔萊士峇當州議席是馬來西亞柔佛的州立法議會議席之一，於 1984 年創設至今，州選區編號為 N54。現任埔來士峇當州議員為哈斯魯尼扎，來自國陣巫統。



歷史



歷屆選舉結果



注釋

 



參考文獻
埔裏社撫墾局為台灣撫墾局轄下的地方分支單位，成立於 1886 年的台灣清治時期末，為中台灣南投山地行政的權責機關。埔裡即為今日的埔里一帶。

該局轄下統轄蜈蚣崙分局、木屐囒分局，而局裡設委員、通事、醫生、教讀、剃頭匠等人員。



參考文獻

施雅軒，《台灣的行政區變遷》，2003 年，台北，遠足文化公司。
埔里，原稱為埔里社，是台灣南投縣埔里鎮的一個傳統地域名稱，為全鎮行政中心所在地，位於該鎮中部偏東南。相較於今日行政區，其範圍大致包括大湳里西南端、北梅里南部、西門里不含北端及西部邊界地帶中北段、北安里、泰安里西半部、北門里、東門里、南門里、同聲里不含東南部凸出部分及西南部、清新里東北半部、薰化里、大城里東南端。



歷史

台灣清治末期至日治初期，埔里地區為一街庄，稱為「埔里社街」，隸屬於埔里社堡。該街西邊及北邊西段與大肚城庄為鄰，北邊東段與大湳庄為鄰，東及東南與枇杷城庄為鄰，南邊凸出部分的東南側為水頭庄，西南邊為生蕃空庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該街隸屬於南投廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該街編入「埔里社區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，埔里社區仍隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該街改制並改名為「埔里」大字，隸屬於臺中州能高郡埔里街。

戰後埔里街改制為埔里鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，埔里鎮改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有梅仔腳、埔里社、茄苳腳等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有四角竹圍、頂茄苳腳等聚落。



交通

國道 6 號又稱「水沙連高速公路」，是霧峰至埔里的橫貫高速公路，大致以西南西 — 東北東走向轉西北西 — 東南東走向經過本地區北部邊界外不遠處。最近的交流道是北側的埔里交流道，僅供東出西入，設有連絡道與省道台 21 線相接。由此向西可前往北山坑、國姓、草屯、萬斗六的舊正、丁臺南部並止於國道 3 號霧峰系統交流道。

省道台 14 線（信義路、中山路一段）是彰化中庄子至南投廬山的幹道，大致以西南西 — 東北東走向由本地區西部邊界中央偏北處與省道台 21 線共線入境後轉東直行，經省道台 21 線左側（西安路一段）路口後獨行，其後轉東北東再轉東再轉東北東出境。由該道路向西南西轉西北西再轉南南西再轉西獨行後可前往國姓市區西南郊、草屯、芬園、彰化中庄子並止於省道台 1 線路口；向東北東可前往仁愛（霧社）、廬山等地。

省道台 21 線（西安路一段、信義路）是台中市東勢區天冷至南投縣信義鄉塔塔加的幹道，大致以北北東 — 南南西走向由本地區北部邊界中央地帶入境後，轉南至省道台 14 線（信義路）路口，轉西與其共線，其後轉西南西於本地區西部邊界中央偏北處出境。由該道路向北北東過眉溪牛眠橋、國道 6 號埔里交流道連絡道路口後轉西北可前往國姓東北部、新社東南部、東勢南端並止於省道台 8 線路口；向西南西轉西北西再轉南南西經省道台 14 線路口獨行後可前往魚池、水里東南部、信義、和社、塔塔加等地。

縣道 131 號（中正路）是埔里至水里的道路，其北側端點位於本地區中部鄉道投 65 線起點路口（埔里圓環）。由此向東南直行，出境後經枇杷城轉南南東再轉南南西可前往水頭、珠子山東南部邊界地帶、加道坑、長寮東部邊界地帶、木屐囒西部、長寮南端、大林、魚池市區、新城中部、山楂腳中南部、社子並止於水里聚落西北側的省道台 16 線路口暨鄉道投 54 線終點路口。

鄉道投 65 線（中山路二段、南榮路、民生路、新生路）是埔里至新城的道路，其北側端點位於本地區中部縣道 131 號起點路口（埔里圓環）。由此向西南轉南南西再轉西南出境後，可前往生蕃空、珠子山、鹿蒿、新城並止於省道台 21 線路口。

鄉道投 65-1 線（忠孝路、隆生路）是埔里市區至白葉坑的道路，其東北側端點位於本地區東南部近邊界地帶的縣道 131 號路口。由此向西南出境一小段路再入境，其後轉南南西至本地區南部凸出部分東側邊界並沿邊界而行，其後順邊界轉西南微南而行以至出境，可前往水頭與生蕃空交界地帶、生蕃空與珠子山交界地帶並止於鄉道投 65 線路口。

鄉道投 75 線（中正路）是四角城（實際起點在史港坑與小埔社之間）至城裡的道路，其南側端點位於本地區西部偏北近邊界地帶的省道台 14 線、台 21 線共線路口。由此向北北西至邊界後沿邊界而行，出境後可前往大肚城北部、房裡東北角、牛眠山西端、史港坑、小埔社東南端並止於省道台 21 線路口。

鄉道投 77 線（南環路）是壽全橋至愛蘭橋的道路，大致以東南微南 — 西北微北走向蜿蜒經過本地區極南點外側不遠處，並與鄉道投 65-1 線相交。由該道路向東南微南可前往水頭西南部並止於南港溪壽全橋東側的鄉道投 72 線路口；向西北微北可前往生蕃空東北部、大肚城西南端並止於南港溪愛蘭橋東北側的省道台 14 線、台 21 線共線路口。



學校


* 埔里國中

* 宏仁國中

* 大成國中

* 埔里國小

* 育英國小

* 大成國小



廟宇


* 埔里瀛海城隍廟（城隍廟）

* 埔里恆吉宮（媽祖廟）

* 義女廟

* 埔里茄苳樹王公（茄苳公）



產業


* 埔里酒廠（東半部）



參考文獻
埔里，可以指：


* 埔里鎮，臺灣南投縣的一個鎮。

* 埔里 (大字)，臺灣南投縣埔里鎮的主聚落及附近地區，日治後期編制為大字。

* 埔里街，臺灣日治時期臺中州能高郡的一個街，今南投縣埔里鎮。
埔里中華爬岩鰍（學名：_Sinogastromyzon puliensis_），俗名石貼仔、畚箕魚、棕簑貼、簸箕魚、木箕貼仔，為條鰭魚綱鯉形目爬鰍科的其中一種，是台灣的特有物種。台灣農委會 2009 年 4 月 1 日公告為應予保育之野生動物。



分布

本魚僅分布於台灣大甲溪至高屏溪等河川中、上游。該物種的模式產地在埔里大肚溪。



深度

水深 0 至 10 公尺。



特徵

本魚體縱扁延長呈圓筒狀，腹部扁平。眼小，口下位，具 4 對鬚。魚體為淺黃或黑綠色，鱗片細小。胸鰭極寬大平展，腹鰭後緣癒合呈吸盤。尾柄部具 4 至 6 個鞍狀斑，尾鰭凹形，體長可達 9 公分。



生態

本魚為初級淡水魚，棲息於溪流中、上游水流湍急之高溶氧區域。為底棲性魚類，平時平貼於石頭上，屬雜食性，以岩石附生藻類和水生昆蟲為食。



經濟利用

非食用魚，但因花紋及生態特殊，可做為觀賞魚。



參考文獻



擴展閱讀
埔里交流道為臺灣國道六號的交流道，位於臺灣南投縣埔里鎮牛眠山，指標為 34k。僅設東向出口與西向入口。



鄰近設施及出口預告



外部連結


* 國道六號埔里交流道、埔里端示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
埔里副產加工廠，是一座位於南投縣埔里鎮的台灣糖業股份有限公司工廠。



簡介

埔里副產加工廠之廠區位於埔里酒廠後方，目前已無繼續生產，占地面積約 7.67 公頃。



歷史沿革

1954 年，埔里社製糖所停閉後，改制為埔里副產加工廠，成立樹薯粉工場，年產量最高曾經達到 4,000 噸，並於後來陸續增建飼料、畜殖場、麥芽糖、乳品及礦泉水等工廠。

1980 年，7 月設立精製麥芽糖工廠。

1983 年，PE 網室建造完成，生產清潔蔬菜。

1991 年，7 月，公司調整各糖廠及單位組織架構，埔里副產加工廠之業務除了礦泉水工廠併至商品行銷事業部外，其餘皆併入溪湖糖廠（台中區處），同時成立副產處埔里食品部。

1994 年，7 月 1 日更名為產品開發處埔里食品部。

2014 年，推出土地資產活化計畫 (鄰埔里酒廠約 7.25 公頃)，舉辦說明會，並進行招商作業。



參見


* 台糖公司太平頂農場



註釋



參考資料



外部連結

台糖全球中文入口網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
埔里恆吉宮，是位於臺灣南投縣埔里鎮清新里的媽祖廟，在農曆九月時會迎請鹿港天后宮、彰化南瑤宮媽祖前來埔里近一個月。



宗教背景

依埔里主要廟宇的沿革及口碑，道光年間平埔諸族集體遷來此地時，就有帶來漢族的媽祖信仰，如南烘溪南岸的興安宮就祭祀拍瀑拉族大肚社帶來的媽祖神像，為埔里最早的媽祖廟，但廟宇在 1917 年震毀，神像不知下落。道卡斯族也帶來三尊媽祖神像，今各別供奉於日南天后宮、雙寮雙吉宮、朱姓民家。移居在籃城里的巴布薩族東螺社，則據說有來自溪州東螺街的媽祖像。



歷史沿革

埔里市區清新里的恆吉宮，其被廟方稱為「湄洲大媽」的媽祖神像背刻著「舊祖宮分爐恆吉宮天上聖母」字樣，可知分靈俗稱「舊祖宮」的鹿港天后宮，廟方顧問高錦祥記錄是光緒三年（1877 年）帶來埔里。該像原先是廈門商人陳瑞芬供奉於他的商行 — 恆吉行，至光緒十三年（1887 年）結束營業時，將店面及基地奉獻建廟，同年獲通判吳本杰賜贈「厚德配天」匾額。

1920 年由劉沛然興建大木架結構，於 1924 年重建落成。日治時期擔任埔里街長的林其祥，卸任後即擔任此廟主持人。

戰後時期的門牌為南興街 367 號。戰後初期，擔任埔里孔子廟堂主的蘇樹木也曾同時擔任恆吉宮主持。1987 年 6 月成立重建委員會，選出游賢邦為主任委員、李探雲、蘇庚昌為副主委，並聘李探雲擔任總幹事負責計劃，於次年興工重建。當時埔里醫生鄧相揚，以捐款 50 萬元方式取得恆吉宮的木、石構造的所有權，委由建築出身的埔里高工美術老師張勝利拆遷，在淡江大學建築研究所兩位研究生協助下，將廟方所有構造拍照編號來保存。鄧相揚原在埔霧公路途中建有一所經營旅遊事業、名為「埔里藝之村」的建物，他計畫改裝為文物館，將此廟拆下的傳統建築和文物作局部復原，歷經兩年的籌畫，就在開館前夕，文物遭到竊賊大洗劫。

1992 年仲冬，新廟舉行入火鎮座。1994 年 12 月 8 日，耗資億餘元重建的新廟舉行落成大典。

九二一大地震時，約 400 噸重的後殿廟頂因斷柱掉落至三樓地板上，原先廟方想以 2000 多萬元拆除重建，因廟頂受損不多、拆除怪手機具也無操作空間，遂改以千斤頂舉起修復。廟方以 660 萬元發包給鼎勝營造，在 2004 年 4 月 15 日撐起屋頂定位。至該年 11 月初報導時已修復完工，趕上當年的三獻清醮法會。



九月迓媽祖

埔里九月迓媽祖是以恆吉宮為中心舉行，除遇子年、卯年建醮時停辦外，歷年迎媽祖活動皆沒有間斷。依高錦祥的手稿，光緒二十三年（1897 年），埔里水荒，經恆吉宮媽祖指示要踏勘水路，並邀請彰化的媽祖同行，因此該年農曆八月二十九，兩尊神像由各庄頭派出壯丁恭迎護駕列隊，由東螺圳路向觀音瀧、九芎林以踏勘水路，至九月初一日子時，忽然泉源浩湧，解救水荒，各庄頭遂固定以每年農曆九月邀請媽祖神像至各庄頭繞境。另一版本的時間是發生在光緒七年（1881 年）因籃城庄眉溪地漏導致缺水，村民遂請彰化南瑤宮媽祖巡境。該月也會迎接松柏嶺受天宮的玄天上帝，因傳曾經協助驅蟲有功。

日治時期農曆九月的迓媽祖，只知會有迎接鹿港、彰化城兩尊媽祖，在八月末先駐蹕於恆吉宮，九月初一開始輪流迎至各聚落遶境及過夜，像是巫永福就回憶 1922 年即曾陪祖母坐轎到水尾迎接彰化媽、鹿港媽。一種看法是住民利用農休期請彰化的媽祖前來、大宴遠方賓客，是可藉此宣傳埔里、鼓勵移民進來。埔里公學校在 1931 年編纂的《埔里鄉土調查》，紀錄了當時各街庄遶境的順序，八月二十九迎媽祖、八月三十舉行下馬戲，然後九月初一至初二至牛眠山、初三到廿七分別是福興、虎仔耳、守城份、枇杷城、蜈蚣崙、大肚城、水頭、大馬麟、水尾、刣牛坑、史港坑、林仔城、紅瓦厝、生蕃空、茄苳腳（上保）、恆吉城、烏牛欄、牛相觸、觀音山、車仔頭、北寮（會社）、小埔社、大坪頂、茄苳腳（下保）、埔里，最後的廿八舉辦上馬戲，然後神像回駕原宮廟。埔里逐漸形成了以媽祖信仰為主導的信仰圈，在每年九月間迓媽祖的熱潮下，當地的平埔族村庄紛紛組成獅陣、南管、北管等陣頭，而其祖靈信仰和歲時祭儀就逐漸式微。

傳說 1935 年 5 月 13 日（農曆四月十一），居民請竹山沙東宮的開臺聖王神像遶境後，不久即下起大雨，因此日後九月也會請此廟神像過來。1955 年埔里乾旱，2000 餘甲的雙期水田僅種 200 餘，居民便在正月二十請開臺聖王巡迴求雨，但十數天未見下雨，於是又請彰化市區、北港、鹿港等地的媽祖與南鯤鯓代天府神像於 2 月 22 日前來，許多信徒均集在烏牛欄橋頭迎接。

1961 年，鎮公所想把此活動減到剩 4 到 6 天，但鎮民反對，於是公推鎮長去問卜，得到答案是媽祖要維持 29 天。次年鎮公所商議後，改為 6 天，當年 9 月 29 日遶境牛眠、大湳、蜈蚣、史港、福興、廣成、合成、一新、向善，30 日珠格、溪南、桃米、南村，10 月 1 日大成、籃城、愛蘭、鐵山、房里，2 日枇杷、枇城、水頭、麒麟，3 日東門、西門、清新、同聲、薰化、南門、北門。1965 年 9 月 12 日，埔里 30 名里長在廟內開會決定改成 12 天，九月初一在牛眠、福興、史港，初二向善、一新，初三廣成、合成，初四蜈蚣、大湳，初五清新、薰化，初六枇城、枇杷，初七珠格、溪南，初八大城、籃城，初九水頭、麒麟，初十鐵山、愛蘭、房里，十一桃米、南村，最後一日是南門、西門、東門、北門。

1970 年代，埔里鎮長馬榮吉為響應時任行政院長的蔣經國的行政革新，便改變遶境方式，九月初前 4 天依序遶境東角、西角、南角、北角等各里，初五則迎到霧社，其後再擇日送聖駕回宮。後來里長會議又決議，從鹿港天后宮、彰化南瑤宮、松柏嶺受天宮、竹山沙東宮迎來的神像不再前往各聚落遶境，而是安奉於恆吉宮正殿前供信徒參拜，改以恆吉宮媽所供奉大大小小的媽祖分身，分別編號，讓各里抽籤迎請回去遶境。
埔里星弄蝶（學名：_Celaenorrhinus horishanus_），又名臺灣星弄蝶、埔里小黃紋弄蝶、埔里黃紋弄蝶、埔里小星挵蝶，為弄蝶科星弄蝶屬下的一個種。



參考文獻
埔里端目前為臺灣國道六號的終點，位於臺灣南投縣埔里鎮，指標為 37k。



鄰近設施及出口預告



外部連結


* 國道六號埔里交流道、埔里端示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部高速公路局）
臺中榮民總醫院埔里分院（簡稱埔里榮民醫院）是一間位於南投縣埔里鎮的公立醫院，隸屬於國軍退除役官兵輔導委員會臺中榮民總醫院。



歷史


* 1949 年中華民國政府遷至台灣後，在埔里鎮設立國軍官兵療養單位，「陸軍第二療養大隊」成立。

* 1958 年，行政院國軍退除役官兵就業輔導委員會於陸軍第二療養大隊址興建房舍。7 月 1 日，成立「臺灣埔里榮民醫院」。

* 1960 年 6 月，在埔里鎮市區開設民眾診所。

* 1963 年 3 月 20 日，更名為「埔里榮民醫院」。

* 1969 年 7 月，於台中縣設梨山分院。

* 1978 年，由肺結核病院轉為一般綜合醫院。

* 1985 年 9 月 1 日，梨山分院改隸臺北榮民總醫院臺中分院（今臺中榮民總醫院），更名為「榮民總醫院台中分院梨山醫療中心」（後裁撤，轉為梨山衛生所管理）。

* 1996 年 1 月，醫療等級由綜合醫院升為地區教學醫院。

* 1999 年，發生 921 大地震，院區嚴重受創，隨後開始整建。

* 2001 年，醫療大樓改建完成。

* 2012 年 1 月 1 日組織調整，改為「臺中榮民總醫院埔里分院」。

* 2013 年 11 月，隨國軍退除役官兵輔導委員會組織調整，全銜由「行政院國軍退除役官兵輔導委員會臺中榮民總醫院埔里分院」更名為「臺中榮民總醫院埔里分院」。



歷任院長



爭議

2016 年 2 月 4 日，醫院方護理人員給藥失誤，將墮胎藥給成安胎藥。



參見


* 中華民國公立醫院列表



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 臺中榮民總醫院埔里分院的 Facebook 專頁
埔里瀛海城隍廟，是位於臺灣南投縣埔里鎮南門里的城隍廟，具有鸞堂體制。



沿革

此廟初建於光緒十三年（1887 年），由臺灣府南路撫民理番同知吳本杰設立，初址為大埔城北門街、今日的埔里小段 26234 號地。其城隍神像據說是奉命開發埔里的官員在道光二十六年（1846 年）自台南帶來，原奉於鹿耳門媽祖廟。

光緒甲午年（1894 年）間，燬於火災，後來神像安奉於 1900 年代建立、奉祀三恩主的懷善堂。該鸞堂位在今日的南門里，當時為施雲釵、施丹梯兄弟的住家。1948 年，地方人士呈請政府同意，將位在南門里南昌街的弘法寺撥接給廟方使用。1960 年，耗資 600 萬元興建廟宇，至 1966 年 12 月 11 日中殿落成，地下室作為圖書室、一樓作為城隍廟、二樓為龍鳳閣。

九二一大地震後僅剩廟宇後殿。2011 年 5 月 15 日舉行重建動土典禮，行政院長吳敦義、南投縣長李朝卿、立委馬文君、國策顧問林水吉、副議長潘一全、埔里鎮各級民意代表、臺灣各地城隍廟代表出席。2013 年 9 月 4 日，瀛海城隍廟重建委員會正式成立，由李承豐擔任主委，慈善會創會長則由胡嘉宸擔任，代理縣長陳志清、副議長潘一全到場致意。身為信徒的潘一全，為感謝當選，捐出一半的選票補助款捐給廟方。

2015 年 4 月 8 日舉行上梁儀式，2017 年 7 月 3 日大殿完工。



傳說

當地文史工作者潘樵認為其城隍神像為明朝風格，推測該像是隨鄭成功越海而來，也是廟名冠上「瀛海」的由來。潘樵的母親洪蕊就是該廟的鸞生。

埔里榮民醫院醫生陶之岳，曾寫過一篇關於此廟城隍神像的奇聞。內容是講湖北籍榮民、炊事楊玉珍從埔里公路局工務段轉到梨山工務段工作時，被廚房未砌好的門檻絆倒而昏迷，先送到梨山榮民醫院，後轉到澄清醫院。楊玉珍夢見一位城隍爺以他還有三年陽壽為由，遭打了一巴掌，醒來後發現躺在澄清醫院太平間。後來，楊玉珍轉到埔里榮民醫院療養時，一天來埔里城隍廟逛，才發現場景、城隍神像就是他所夢見的樣子。陶之岳寫到，楊玉珍三年後才去世。

2017 年 2、3 月間，工作人員無意中發現城隍神像雙眼有淚痕，認為是神明因重建而感動落淚，後來重建大殿落成安座時才擦掉。理化老師及神像雕刻師傅則認為，是跟近日氣候多雨、空氣中水氣含量高有關。



祭祀

農曆六月十五日城隍神聖誕時，廟方會進行遶境。



參考



外部連結


* 官方網站
埔里石珠，是原位於臺灣南投縣埔里鎮愛蘭橋旁的礫石丘，具風水傳說，2001 年桃芝颱風後施工意外毀去，今為仿製品。



原貌

在埔里鎮愛蘭橋東邊上游 15 公尺南烘溪、桃米溪交會處，原有一處被稱為「埔里石珠」、「埔里之珠」的礫石土丘。此石地基約 7 平方公尺，高 3 公尺。上生鳥榕等草木，如溪床上的一座盆景。遠古的埔里遭烏溪侵襲切穿，形成愛蘭台地及牛相觸地形，此石珠即是侵蝕地形造成的礫石殘丘。

附近還有一座沒有護欄的水泥橋，方便農民從南村坪仔頂越過南烘溪往珠格里、溪南里去耕作，以此取名叫「石珠橋」。



傳說

埔里早期為湖泊，使得入口的愛蘭台地狀似一艘船。台地東邊的愛蘭橋、醒靈寺一帶被稱為「船首」，鐵山里一帶則稱為「船尾」。船身包括埔里基督教醫院、埔里高中、愛蘭國小、大馬璘遺址、公墓等。東邊的埔里石珠、與西側的巨石便像是碼頭的繫船石。在當地有「埔里窟有入無出」、「大船載入有入無出」等風水傳說，指埔里石珠穩住了大船、守住當地的錢財。



維護

二次世界大戰期間，西邊的巨石被轟炸機炸毀，僅存東邊的埔里石珠。後來進行溪床整治，埔里石珠便處在南烘溪攔砂壩、桃米溪攔砂壩之間。

2001 年桃芝颱風，南烘溪水暴漲，沖走河床堆放賑災物資的貨櫃屋，致撞壞愛蘭橋施工便橋，影響埔里人出入。石珠橋也被沖毀。8 月 2 日，公路局第二區工程處埔里工務段為搶修便橋，將埔里石珠用挖土機剷平，作為溪床的墊腳路。以高兆佑擔任會長、7 月 28 日才成立的埔里采風協會，便展開要求工務段重建的活動。8 日，高兆佑等二、三十人到埔里石珠被剷平的地點抗議。

埔里石珠的風水傳說之一是指外地人來埔里後會習慣於氣候環境，以此長居。2002 年，受之前九二一地震、桃芝颱風影響，造成人口繼續紛紛外移。因地方議論認為石珠被剷除會造成不良影響、又被地方文史工作者反應，工務段參考舊照片與耆老意見，於 2003 年 9 月 13 日重建。為擋住抵擋水流沖蝕，內部埋設十根鋼骨，並深入地下 1 公尺、高 3 公尺、寬 5 公尺。同年 12 月 27 日，鎮長馬文君、鎮代主席潘淑玫主持揭幕式。

至 2016 年報導時，重建的石珠已隱沒河床地雜草間。愛蘭社區居民曾盼相關單位整頓環境，並增設能讓年輕一輩了解在地歷史文化的解說牌。



參考
埔里社（布農語：Qavizan），是曾存在於臺灣中部埔里枇杷城（今南投縣埔里鎮東南部）的原住民聚落，歷史上的文獻記載首見於清乾隆六年（1741 年）的《重修福建臺灣府志》。「埔里社」是漢人的稱呼，「蛤美蘭社」、「哈裏難社」、「蛤里爛社」、「蛤仔難社」等則是當地原住民的稱呼。該社起初為布農族聚落，坐落於埔里盆地內平坦空曠的地方，無天然屏障，由於「郭百年事件」中漢人的大規模焚燒殺戮導致人口驟減，居民後來引進平埔族群，以壯大自身勢力。



參見


* 蛤仔難三十六社

* 埔里社堡

* 水沙連



參考資料


* 沈恆伃。埔里社拓墾。台灣大百科全書 Encyclopedia of Taiwan. 文化部 (台灣). [2014-09-25]. （原始內容存檔於 2014-05-02） （中文（繁體））.

* 臺北市立明倫高中 - 3＿15 藍鼎元紀水沙連 - 臺北市立明倫高級中學
埔里社廳，又稱埔里廳，清朝的廳。

光緒元年（1875 年）置廳，廳治設今埔里市區，也就是後來台灣總兵吳光亮任內，於清光緒 3 年（1877 年）建造的大埔城，轄屬台灣府。其轄境涵蓋整個埔里盆地群，相當於濁水溪以北，火炎山、北港溪以南，集集稜脈以西，西塔山以東地區；1893 年時人口約 16,000 人。光緒二十一年（1895 年），日本統治台灣後廢，改設埔里社支廳。

 



參見


* 埔裏社撫墾局

* 埔里社廳城

* 廳 (行政區劃)
埔里社廳城，俗稱大埔城，是一座過去存在於今天臺灣南投縣埔里鎮的城池，為清治時期埔里社廳的廳治所在，該廳於光緒元年（1875 年）所設，而築城則始於光緒四年（1878 年）。此城在日治時期被徹底拆毀，原有的市街型態也被大幅調整。



沿革

清光緒四年（1878 年）駐守埔里社廳的臺灣鎮總兵吳光亮為防禦與原住民之間的衝突，於是向朝廷奏請後以官帑四千圓開始建築土城，周長約 500 丈，內有衙署，外則另種有刺竹林，並有護城河環繞，進出城門得通過吊橋，且有衛卒日夜輪流看守。此城建好後，除了是埔里社廳的行政中心外，也是中路開山撫番的政治及軍事重鎮，奠定了清廷在埔里盆地的統治基礎，吸引了不少漢人進入埔里開墾並加速了埔里一帶的漢化。

進入日治時期後，該城在大正三年（1914 年）因市區改正而遭到拆毀，而三年後埔里因地震而重創後，日本政府在重建時將原先不規則的街道加擴大、拉直，又新闢了一些街道，使得城內的景觀也大幅改變。



建築特色

埔里社廳城形狀接近圓形，高 1 丈 6 尺，寬 1 丈，外有刺竹林與護城河，開有東南西北四方城門，但因城軸線與子午線偏差 45°，所以東門其實是在東南方，而南門其實是在西南方，其他的門亦如此偏差。而在城內則設有分府辦公廳與北路協鎮府等衙署。



其他

北路協鎮府衙門門口有一對石獅，日治時期曾被移置到能高社、能高神社充當狛犬，後來跟神社石燈籠等文物一同搬到埔里醒靈寺。這對石獅原本放在醒靈寺參聖門，後來經過處理後改放到三川門前。跟舊貌相比，現在的石獅已上有彩繪。


* *



參考來源
埔里社堡，是台灣中部自清治時期至日治初期的一個行政區劃，其範圍在今南投縣的埔里鎮中西部及國姓鄉南部。

埔里社堡西北邊為北港溪堡，東北邊及東邊為蕃地，南邊為五城堡、集集堡，西南邊為南投堡。

得名自埔里社，其後繼者為埔里街。



管轄街庄

埔里社堡共轄 17 個街庄：


* 今埔里鎮境內：埔里社街、大肚城庄、枇杷城庄、珠仔山庄、挑米坑庄、生蕃空庄、烏牛欄庄、房里庄、水尾庄、牛相觸庄、牛眠山庄、福興庄、史港坑庄、小埔社庄、大湳庄、水頭庄

* 今國姓鄉境內：北山坑庄



參考文獻
埔里社製糖所（又稱埔里製糖所或埔里糖廠），是一座曾經存在的砂糖製造工廠，亦曾是臺灣地區海拔最高的新式製糖工廠，原址位於今埔里鎮埔里酒廠及台糖埔里副產加工廠一帶。



沿革概略

1906 年，埔裏社街一帶居民集資在今埔里酒廠一帶設立舊式糖廍（以人力壓搾方式製造紅糖的工廠）。

1909 年至 1910 年，當局強制原糖廍經營者與日本人投資合併組成合股公司，設立埔里社製糖株式會社；並將糖廍改建為每日壓榨甘蔗量 750 公噸的新式製糖工場，另鋪鐵道聯絡集集、南投。因遭遇嚴重水災，損失慘重難以支持，於隔年併入臺灣當時四大製糖企業之一的臺灣製糖株式會社。

1911 年，隨著埔里社製糖株式會社併入臺灣製糖株式會社，製糖工廠改名為埔里社製糖所。

1912 年，埔里社製糖所首次開工。

二次大戰後，隸屬於台灣糖業公司第二分公司，改稱埔里社糖廠。

1950 年，改行總廠制，隸屬於臺中總廠，改名為埔里糖廠。

1954 年，由於農場之甘蔗種植都在山區地帶，天然環境不甚理想，原料產量甚低而且運輸成本過高，決議撤銷埔里糖廠，停產關閉，並改制為台灣糖業公司埔里副產加工廠。



鐵路

其路線軌距皆為 610 毫米，目前推測有以下路線:


* 三條崙線

* 小埔社線或小埔線（自三條崙線在小埔社分歧）



相關條目


* 埔里副產加工廠

* 車埕車站

* 埔里地區歷史年表

* 霧社事件



參考資料



外部連結


* 埔里社製糖所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 臺糖全球中文入口網

* 埔里糖廠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 臺灣製糖工廠百年文史地圖

* 臺灣製糖株式會社埔里社製糖所 無蓋甘蔗運搬車貨車圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 數位典藏與數位學習國家型科技計畫

關於鐵路


* traces 的部落格: 20080322 尋埔里舊製糖鐵路 (3) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
Paper Dome（日語：カトリックたかとり教會，英語：Takatori Catholic Church），是日本建築師坂茂以紙管為建材所設計的一棟教堂，原為了阪神大地震而失去教堂的天主教大阪總教區鷹取教會（たかとり）而設計。之後成為神戶市在地震後社區重建重要的精神指標。2005 年，遷到台灣南投縣埔里鎮新故鄉見學園區重建，並於 2014 年榮獲普立茲克建築獎。



歷史

鷹取教會創於 1927 年的日本神戶市長田區，原先第一代的教堂在 1929 年落成，距離神戶市鷹取站約 15 分鐘步行距離。

在 1995 年 1 月 17 日阪神大地震中，教堂建築遭震毀。同年 9 月 17 日，一位以紙管設計聞名國際的日本建築設計師坂茂義務提供設計，隨後以紙管為結構的鷹取教會臨時集會所落成，這個臨時集會所又稱為 Paper Dome。

為了重建新教堂，Paper Dome 教堂於 2005 年進行拆卸作業，並於當年捐贈給 1999 年被 921 大地震重創的臺灣南投縣。Paper Dome 教堂於 2006 年在埔里鎮桃米社區重建。



外部連結


* 新故鄉見學園區（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 全球唯一用紙做成的教堂「南投 紙教堂」Shotrip（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
埔里茄苳樹王公，是位於臺灣南投縣埔里鎮同聲里、埔里興南宮旁的茄苳樹，被當地人視為神樹，亦看作埔里最老的樹。



樹況

早年環境

埔里鎮同聲里舊名為「茄苳腳」，得名於埔里茄苳樹王公。該樹周圍區域在日治時期為屬於居民許春成的農地，附近的杷城排洪道原先是一條野溪。因樹根系可吸取溪水氧氣，加上自行嫁接，讓此樹在埔里屹立多年。

許春成在樹旁設了一座土地祠，並供奉樹王公，自費鋪設一座竹管仔橋，後見來參拜者多，便將土地祠從半坪擴充成 1 坪大、竹管仔橋換成板仔橋。他與孫子許國慶曾目睹樹洞遭人縱火過。隨著時代變遷，原本在市郊位置的樹王公，周圍也蓋起了一排排的樓房。1980 年代，許國慶邀請友人林木炎，向地方募集翻修土地祠，聘請何肇欽擔任設計監工，擴大為十坪大小，取名「興南宮」，通道也改為水泥橋。

1985 年，興南宮管理委員會邀台灣大學農學士路統信幫估算樹齡。他測得樹高 17 公尺、直徑 3.92 公尺、周長 12.3 公尺，以鑽取樣本木條依年輪推算樹齡約為一千兩百多歲。

地主封閉

原先埔里茄苳樹王公有一樹洞，在日治時期就會有民眾躲在洞內聚賭，遭日本警察派人用土填滿。隨著大家樂、六合彩流行，外傳此廟土地公靈驗，賭徒就常此廟求明牌，久之，廟內成為賭場，樹下日夜聚滿各色人等，曾席開三十賭桌。當時香菸蓋過香火，地上布滿菸蒂、檳榔，夜半因賭輸錢而打架滋事的聲響傳遍鄰里，草屯一帶的不良分子們也聞風而至。此狀況讓埔里居民覺得丟臉，連家中的小孩都禁止往此樹去。

身兼興南宮監事的地主許國慶發現有相關人士在廟抽頭營利，於是 1993 年元宵節後，將廟以鐵絲圈住，同年 2 月 25 日又以水泥板牆隔絕外人、上鎖鐵門，只許農曆初一、十五開放給外人祭拜。但此舉招起民眾非議，與許國慶爭執的對方，更召開記者會，聲討地主封廟之舉。

因產權爭議、建物阻隔，想要看此老樹的人只能走進廟旁的水利地防火巷，隔著雜草叢生、垃圾滿地的空地遠觀。九二一地震後，樹身依然屹立，於是居民在樹旁立一塊刻有「老神在在」的石塊。2002 年，鎮公所調查地區老樹，認定此樹為鎮內最老的樹。鎮代陳昭陽曾建議此樹應與對面中興大學實驗林地合併管理，成為發展觀光的文化財。鎮公所除納入列管外，也派人定期來老樹除草，並曾透過里長周文祺、鎮代陳昭陽和黃俊祥與許姓地主多次溝通，來獲得重新開放，包括以地易地等各種方法都嘗試過，但就是無法取得地主的認同。興南宮管委會原計畫購買樹地，但市價約達新台幣 3000 萬元，難以達成。

2008 年報導，小花蔓澤蘭沿此樹鄰近荒廢的菜圃蔓延爬上樹身，引起樹冠日益稀疏。因樹身周邊雜亂，外圍繞起水泥板圍牆和菜園，另兩邊則是未完工的公寓廢墟，讓地方文史工作者黃炫星不忍，亟盼政府重視。

重新開放

2016 年 8 月，魚池鄉民宿業主吳宗憲，去參觀埔里茄苳樹王公。他發現主幹內部不但中空碳化，木質腐朽、附生雀榕纏繞，加上鄰近建物使得樹冠、樹根難以伸展，金爐產生的熱氣讓一側樹葉乾枯，健康情況非常不佳，剛好遇上樹旁的民宿屋主求售，便斥資千萬買下建物。吳宗憲打掉原屋主留下的停車水泥地與車棚，開放圍牆鐵門，讓民眾能親近老樹。

2017 年 2 月 4 日，當地的畫家們來此寫生。2018 年 6 月，廟方管委會獲地主同意進行環境改善。同年 8 月初，中興大學教授劉東啟前來義診。他勘查後，診斷樹內部嚴重腐爛，只剩下外部約 5 公分的部位尚活，主因是棲地環境不佳，根部土壤又遭長期踏壓，須立即醫治。

興南宮管委會主委兼同聲里長周文棋表示，管委會護樹第一階段是改善棲地、拆除水泥設施，改種草皮，讓部區儘量避免人員進入踩踏，也將向福田樹木保育基金會爭取老樹醫治計畫。

2018 年 8 月 7 日，當地舉行祈求救援祈福活動。金樹機構及慈善基金會董事長張福源也特地自台北南下，分別捐款 25 萬元、10 萬元給興南宮及台灣老樹救援協會。張福源表示，現在最重要、刻不容緩的工作就是救樹，讓世世代代都能帶著自己的孩子回來探望樹王公。老樹救援協會自該日開始分階段醫療，先採高壓水刀機為硬化棲地通氣注水，讓樹正常呼吸與吸收營養，5 年內也禁止修剪，避免內外交迫。

2019 年 6 月 7 日，因台灣老樹救援協會發現樹況急轉直下，葉片明顯出現黃斑、大量掉落，找來劉東啟緊急會勘後，發現興南宮管委會所做的綠美化設施及樹下放置流動廁所的基礎，對老樹生命構成危害，加上 5 月又多雨，根部透氣、排水不良，積水腐爛，才會在短短數月內迅速衰弱。劉東啟表示後續搶救規模、難度將更甚於去年數倍。



信仰

相傳早年醫藥缺乏，小兒高燒採此樹葉搗汁服用即可見效，遂被被居民尊為救命樹。八七水災、八一水災，皆有居民攀上此樹而獲救。農曆八月，樹王公生日時，眾信徒與義子齊聚來慶生。一名不願具名的餐飲業退休的廖姓鎮民曾贈送 10 萬元做護樹基金，因他孩童時期身體不佳，特地至樹前祈求庇佑健康成長，後來以此還願。

當鎮公所想將杷城排洪道旁的多棵路樹移植時，台灣護樹團體聯盟及埔里在地的護樹人曾在 2015 年 10 月 13 日，到祭拜此樹王公的廟宇祈福。

對樹神的禮拜信仰，也成為臺灣民眾人文交流的基礎，像是此樹的信徒就會與名間茄苳神木公、里港茄苳尊王和後壠仔茄苳公的信眾舉辦元宵會香。樹王公會的會員每年都會互訪交流，如 1996 年 9 月 18 日晚間，台中樹王公分會就來興南宮舉行壽誕，次日舉行鎮座紀念日，各地分會也蒞臨參與進香儀式。



參考文獻
埔里街，為 1920 年～1945 年間存在之行政區，轄屬臺中州能高郡，為能高郡役所所在地。今南投縣埔里鎮。



街庄原名

原屬埔里社堡之埔里社街、大肚城庄、枇杷城庄、珠仔山庄、挑米坑庄、生蕃空庄、烏牛欄庄、房里庄、水尾庄、牛相觸庄、牛眠山庄、福興庄、史港坑庄、小埔社庄、大湳庄、水頭庄


* 埔里社街改稱埔里



行政區劃

埔里街轄域內分為埔里、大肚城、枇杷城、珠子山、挑米坑、生蕃空、烏牛欄、房里、水尾、牛相觸、牛眠山、福興、史港坑、小埔社、大湳、水頭十六個大字。

埔里大字下有「埔里」、「梅子腳」、「茄苳腳」小字名。



歷任街長

歷任埔里街街長名單如下:947：



人口統計



設施


* 能高郡役所

* 埔里街役場

* 埔里郵便局

* 埔里登記所

* 埔里保甲事務所

* 埔里市場

* 埔里武德殿

* 公醫



交通


* 三條崙線（臺灣製糖）

* 門牌潭線（日月潭工事鐵道）



教育

小學校


* 埔里尋常高等小學校（埔里國中）

公學校


* 埔里北公學校（埔里國小）

* 埔里南公學校

* 埔里南公學校溪南分教場

* 烏牛欄公學校

* 烏牛欄公學校水尾分教場

* 史港公學校

其他


* 埔里幼稚園



工商業


* 彰化銀行埔里支店

* 埔里信用組合

* 烏牛欄信用組合

* 臺灣電力株式會社埔里散宿所

* 臺灣製糖株式會社埔里製糖所

* 臺灣製腦株式會社埔里出張所



宗教


* 能高神社

* 能高寺（真宗本派本願寺）



參見


* 台灣日治時期行政區劃



參考來源