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《御定資治通鑑綱目三編》初名《明紀綱目》或《明鑑綱目》，是清朝乾隆年間官方編成的編年體明朝史書。



編纂

乾隆四年七月，《明史》編纂完畢。八月初七，清高宗下諭編纂《明紀綱目》，使之與上月刊成的紀傳體《明史》相為表里。諭旨言：「朱子…… 成《通鑑綱目》，書法謹嚴，得聖人褒貶是非之義。…… 今武英殿刊刻《明史》將次告竣，應仿朱子義例編纂《明紀綱目》，傳示來茲。」於是，八月三十日，乾隆帝詔命「以大學士鄂爾泰、張廷玉為總裁官」，組建《明紀綱目》館。

纂修伊始，總裁張廷玉等主張「《明史》已成，是非已定。館中原有《實錄》及名人撰述，無庸再為考核。但當據《本紀》為綱，《志》、《傳》為目，掇拾成之足矣。」而史官楊椿認為：《明史》不過是在王鴻緒史稿後「綴以讚辭，及以意更其目次，或點竄字句」之書而已，史官並沒有「將現存之書與王公史稿詳加討論」，而且更有甚者，「改訛王稿」。即是他認為已成之官修《明史》並沒有改正王氏史稿原有的史實舛誤，仍然舛誤尤甚，《明紀綱目》史事記載根本不應該以其為根據。

然而，楊椿的建議最終也未被總裁所採納，《明紀綱目》按照既定纂修方針成書。乾隆十一年閏三月，《明紀綱目》編成，共二十卷。乾隆親自作序。《明紀綱目》是繼《明史》之後清朝官方明史學的另一重要成果。



修訂

乾隆四十年（1775）五月，乾隆帝閱讀《明紀綱目》，發現其記載多有與史實不符之處，遂於五月十五日下諭改修《明紀綱目》。他在諭旨中批評了《明紀綱目》的史實舛誤。他說，「張廷玉等原辦《（明紀）綱目》，惟務書法謹嚴，而未暇考核精當，尚不足以昭傳信。」於是，他命令將此書交方略館改纂，並將原書查繳。三天之後，延及《明史》。乾隆帝再次諭令「昨因《明紀綱目》考核未為精當，命軍機大臣將原書另行改輯，候朕鑑定。…… 現在改辦《明紀綱目》，著將《明史》一併查改，用昭傳信。」於是由改纂《明紀綱目》延及查改《明史》。

《明紀綱目》於乾隆四十七年改竣，收入《四庫全書》，並更名為《御定資治通鑑綱目三編》。《明史》則於乾隆五十四年改修謄錄完畢，亦被收入《四庫全書》，是為《四庫全書》本《明史》。《四庫全書》本《明紀綱目》也是清朝官修《明紀綱目》最終成果。

本書於民國時期，由印鸞章、李介人重新修訂。現行版本多為此版。



參考文獻



其他資料

侯德仁《楊椿與 <明史> 和 <明紀綱目> 的纂修》，《南開大學學報》2002 年第 5 期
《御定道德經註》，原名《御註道德經》，為清朝官修附註《道德經》版本。清世祖順治帝御撰注文，順治十三年（1656 年）二月由大學士成克鞏編輯成書，共二卷，分為上下篇。

許多文人攻讀儒家經傳之餘，閱讀《道德經》調劑情緒，「如清解煩熱之劑」又不流於「偏駁悠謬」，因此歷代為《道德經》論述作注者也多；至明朝焦竑編《老子翼》，採集了六十四家注。然而一般諸家注釋多出自個人揣摩，或加入鬼神怪誕之內容、或表達虛無思想、或轉而講解道教修練丹法、或夾雜軍事謀略，各種注文內容混亂不一。於是順治帝以尋常日用的事理及語句作注，親切且清楚闡明《道德經》原文，「一言之善，必旁資其用」，俾使讀者心思平復而回歸淳樸。

乾隆年間編入《欽定四庫全書薈要》第一萬一千八十二卷時改名《御定道德經註》。



格式


* 四部類目：子部，道家類，先秦學說之屬。

* 現存版本：順治十三年內府刊本、乾隆間寫文淵閣四庫全書本、乾隆間寫四庫全書薈要本。

* 卷數：二卷。

* 冊數：一冊或二冊。

* 裝訂：線裝。

* 版面：
  
* 順治十三年內府刊本：每頁面八行，每行十六字。若用小字則雙行，字數相同。行格四周雙烏絲欄，板心粗黑口、逆黑魚尾，中縫上記書名「御註道德經」，下為篇次、頁次。
  
* 乾隆四十九年摛藻堂四庫全書薈要寫本：每頁面八行，每行二十一字。若用小字則雙行，字數相同。行格四周雙欄，板心花口、單魚尾，中縫上記「欽定四庫全書」，下為「御定道德經註」及篇次、頁次。



參考文獻
《御定駢字類編》，簡稱《駢字類編》，是清代康熙年間開始編纂、至雍正四年（1726 年）完成的一本辭書，凡二百四十卷。

《駢字類編》全書以單字為字頭，不列音訓，與《佩文韻府》有很大差別。《駢字類編》所收都是「駢語」，單字一千二百多個，典故有十多萬個。駢語即雙音詞或雙音詞組，把首字相同的詞語排列在一起，即是齊首字。《佩文韻府》則為齊尾字。單字按「字義」分類，共分天地、時令、山水、居處、珍寶、數目、方隅、采邑、器物、草木、鳥獸、蟲魚、人事等十三門。有些門下又細分小類。但《駢字類編》按事物門類部居駢字，不便查詢索引。
御室仁和寺車站（日語：御室仁和寺駅／おむろにんなじえき _Omuro-Ninnaji eki_ \*/?）位於京都府京都市右京區御室小松野町，是京福電氣鐵道北野線的鐵路車站。車站編號為 B5。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）11 月 3 日 - 本站作為京都電燈經營的嵐山電鐵北野線的車站開業，當時的名稱為御室站。

* 1942 年（昭和 17 年）3 月 2 日 - 由於路線繼承，成為京福電氣鐵道的車站。

* 2002 年（平成 14 年）- 入選第三回近畿車站百選。

* 2007 年（平成 19 年）3 月 19 日 - 改稱為御室仁和寺車站。



車站構造

側式月台 2 面 2 線的地面車站，列車可在此交會。只有往北野白梅町站方向的月台設有站房。



車站周邊


* 仁和寺

* 京都市立御室小學校

* 京都市立雙丘中學校

公車路線

設有公車站牌御室仁和寺，從車站向北走 200 公尺，位於仁和寺的山門前。


* 京都市營公車：10・26・59 系統

* 西日本 JR 公車：高雄・京北線



相鄰車站

京福電氣鐵道
: ■北野線

　
: 妙心寺（B6）－御室仁和寺（B5） －宇多野（B4）



參考資料



外部連結


* 御室仁和寺車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 京福電氣鐵道

* 御室仁和寺停留所（京都市營公車） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 御室仁和寺停留所（西日本 JR 公車）
  
* 往栂之尾・周山 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
  
* 往京都站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
御家人，意指日本鎌倉時代「與幕府將軍直接保持主從關係的武士」。以後雖沿用此詞，詞義多有改變，直到江戶時代。「家人」最初是貴族及武士首領對部下武士的稱謂，而當鎌倉幕府成立後，幕府將軍被敬稱為「御」，故有「御家人」一詞。

御家人本以源賴朝起兵召集的東國武士為主，幕府統治全國後，西國也出現了御家人。鎌倉幕府時期，將軍與御家人在主從關係的基礎上，有著「御恩奉公」的關係，即將軍任命御家人為「守護」或者「地頭」，或者給予本領安堵的保證，使其父祖傳下的領地成為合法，或授予新的領地（「新恩給與」），或代其向朝廷申請官位，種種均可稱為「御恩」。御家人則於平時擔任京都、鎌倉的警備工作（「京都大番役」、「鎌倉大番役」），為將軍修築御所，戰時自備武器出戰，接受種種經濟負擔與義務，稱為「奉公」。

室町時代還保留著御家人的稱呼，但武士家族已經具備了前代所無的獨立性。進入江戶時代，則成為專門的稱呼，一萬石以下的幕臣，凡有資格謁見將軍者，稱為「旗本」，無此資格者稱為「御家人」。

富裕的城市商人（町人）和農民為了改善自己的地位，常以大量金錢買通貧困御家人，成為其養子，或買得御家人的家格，與其聯宗，改為士族門第，這種稱為「御家人株」。該做法在江戶中期以後曾非常流行。



相關條目


* 鎌倉殿

* 奉公眾

* 奉行眾

* 旗本

* 從士制度
御家門，指名家的一族，又稱家門。

在江戶時代的中，御家門指親藩，特別是德川將軍家家族及德川家康的兄弟後裔的大名家、旗本家。御家門被允許以家康原本的姓氏松平姓繼承。著名的御家門有越前松平家，而御家門多數不能擔任幕府的職位，就算能擔任也不過是流於形式。


* 越前松平家 - 家康次子結城秀康後裔

* 會津松平家 - 第二代將軍德川秀忠庶子保科正之後裔

* 越智松平家 - 第六代將軍德川家宣的弟弟松平清武後裔

* 奧平松平家 -　家康外孫松平忠明後裔

* 久松松平家 -　家康異父兄弟後裔

文部科學省認定的歷史教科書只將越前家和會津家列為御家門。

此外，加賀藩前田家、鳥取藩池田家、岡山藩池田家是與將軍家有很大的姻親關係的大名家，幾乎可以視為準御家門，所以這幾家都獲賜了松平姓葵紋家紋。

然而，和同是德川姓的御三家、御三卿比較、御家門只是一種特殊待遇。



相關項目


* 松平氏

* 御連枝
御家騷動（日語：お家騒動）是日本江戶時代的大名家因家督繼承、爭奪權力等而引起的內部紛爭。在現代則用來比喻企業、家族等的內爭。



概要

發生御家騷動的原因多源自家臣間的對立，家臣間為了主導權、藩政的方向而造成紛爭，如：譜代家臣和新參家臣的對立、藩政改革時守舊派和改革派的對立、幕末時信條的對立等。或因為主君與家臣間的傾軋，如：主君欲排除有力的家臣，強化自身的權力；家臣迫使無能的主君退位等。此外，家督繼承、認養養子等也是造成騷動的原因之一。被稱為日本三大御家騷動的加賀騷動、黑田騷動、伊達騷動就是綜合上述幾種原因而引起。

御家騷動通常由各大名家自行解決，但也有由幕府等外部進行仲裁。江戶時代初期，幕府介入的結果大概是改易、減封、轉封領地等。幕府對御家騷動的介入在江戶時代中期已漸漸減少，19 世紀初的仙石騷動則是最後一次。



主要的御家騷動


* 1608 年（慶長 13 年）：筒井騷動（筒井氏 - 伊賀上野藩）

* 1613 年（慶長 18 年）：大久保長安事件（大久保氏）

* 1617 年（元和 3 年）：最上騷動（最上氏 - 山形藩）

* 1618 年（元和 4 年）：牛方馬方騷動（加藤氏 - 熊本藩）

* 1626 年（寬永 3 年）：柳川一件（宗氏 - 對馬藩）

* 1633 年（寬永 10 年）：黑田騷動（黑田氏 - 福岡藩）

* 1634 年（寬永 11 年）：船橋騷動（津輕氏 - 弘前藩）

* 1635 年（寬永 12 年）：津和野騷動（塩治騷動、龜井氏 - 津和野藩）

* 1639 年（寬永 16 年）：會津騷動（加藤氏 - 會津藩）

* 1640 年（寬永 17 年）：生駒騷動（生駒氏 - 高松藩）

* 1640 年（寬永 17 年）：池田騷動（池田氏 - 山崎藩）

* 1640 年（寬永 17 年）：御下之亂（相良氏 - 人吉藩）

* 1648 年（慶安元年）：丹波福知山騷動（稻葉氏 - 福知山藩）

* 1648 年（慶安元年）：古田騷動（古田氏 - 濱田藩）

* 1648 年（慶安元年）：喜連川騷動（喜連川氏 - 喜連川藩）

* 1660 年（萬治 3 年）：伊達騷動（綱宗隱居事件、伊達氏 - 仙台藩）

* 1665 年（寬文 5 年）：伊達騷動（寬文事件、伊達氏 - 仙台藩）

* 1679 年（延寶 7 年）：越後騷動（高田騷動、松平氏 - 高田藩）

* 1697 年（元祿 10 年）：伊達騷動（綱村隱居事件、伊達氏 - 仙台藩）

* 1710 年（寶永 7 年）：野村騷動（久松松平氏 - 桑名藩）

* 1748 年（寬延元年）：加賀騷動（前田氏 - 加賀藩）

* 1751 年（寶曆元年）：水野騷動（水野氏 - 岡崎藩）

* 1753 年（寶曆 3 年）：安藤騷動（安藤氏 - 加納藩）

* 1759 年（寶曆 9 年）：竹鐵砲事件（相良氏 - 人吉藩）

* 1808 年（文化 5 年）：近思錄崩（文化朋黨事件 / 秩父崩、島津氏 - 薩摩藩）

* 1824 年（文政 7 年）：仙石騷動（仙石氏 - 出石藩）

* 1849 年（嘉永 2 年）：御由羅騷動（嘉永朋黨崩 / 高崎崩、島津氏 - 薩摩藩）



江戶時代以前的御家騷動


* 1470 年（文明 2 年）：京極騷亂（京極氏的家督之爭，與應仁之亂同時期）

* 1536 年（天文 5 年）：花倉之亂（駿河今川家的家督之爭）

* 1550 年（天文 19 年）：二階崩之變（大友氏的家督之爭）

* 1578 年（天正 6 年）：御館之亂（參照上杉景勝）

* 1590 年（天正 18 年）：鍋島騷動（參照鍋島勝茂）

* 1595 年（文祿 4 年）：蒲生騷動



現代的御家騷動


* 產經新聞・鹿內家

* 讀賣巨人

* 阪神虎

* 第一勸業銀行（第一銀行出身者和日本勸業銀行出身者的對立）

* 切爾西足球俱樂部

* 東京貝爾迪

* AVEX

* 艾尼克斯・Mag Garden

* Yellow Cab·SUNS ENTERTAINMENT

* 全日本職業摔角・諾亞 (NOAH) 摔角

* 角川書店・MediaWorks

* 吉本興業
御宿政友（1567 年 —1615 年 6 月 3 日），日本戰國時代至江戶時代的武將。本名綱秀，後來改名為政友（被認為是在仕於北條氏政時，被賜予偏諱）。史料中亦被記載為正倫。自稱越前守。通稱御宿勘兵衛。父親是葛山友綱。



生平

在永祿 10 年（1567 年）於駿河國駿東郡御宿村（現今裾野市御宿邊）出生，家中嫡子，不過在後來斷絕父子關係並仕於後北條氏的松田憲秀（父親亦在武田氏滅亡後仕於北條氏，因此政友應該是在武田氏滅亡前就仕於北條氏）。北條家滅亡後，受結城秀康以 1 萬石的高祿登用，不過在秀康死後，與秀康的繼承人松平忠直不和而成為浪人。

在大坂之陣開始時進入大坂城，輔佐大野治房。被激怒的忠直以 5 千石賞金懸賞。在冬之陣中，於本町橋的夜戰中與塙直之、米田是季等人一同立下戰功。一説指曾幫助守備真田丸。

在夏之陣的最終戰天王寺岡山之戰中，於岡山口被忠直的家臣野本右近擊殺。



逸話


* 德川家康在大坂夏之陣前，查看進入大坂城的武將名簿後，說「大阪一方的浪人眾中，像武者的只有後藤又兵衛和御宿勘兵衛（政友）」（大阪方の浪人衆の中で、武者らしいのは、後藤又兵衛と御宿勘兵衛だけだ）。

* 根據收錄了許多福井藩逸話的『國事叢記』中記載，野本右近和勘兵衛是舊知。夏之陣的末期，勘兵衛向敵方的右近派遣使者並傳達「雖然我作為不肖的大坂方大將之一，與閣下等對決，不過馬匹不太好。希望可以拜領忠直大人秘藏之馬『荒波』，想拜託閣下」（自分は不肖ながら大坂方の大将の一人として貴殿らに向かっているが、馬に不自由している。ついては忠直様の秘蔵の馬である荒波を拝領仕りたき旨、頼み入りたい），右近向忠直匯報，忠直被激怒並說「這樣說是想幹什麼」（この物言いをどうしてくれようか），不過在右近勸說後，忠直把荒波送予勘兵衛。在翌日的戰鬥中，勘兵衛乘著荒波在戰場上突擊，最後被殺死。



相關條目


* 御宿氏
御宿友綱（1546 年 —1606 年 4 月 28 日），日本戰國時代至江戶時代前期的武將、醫師。生母是甲斐武田氏譜代家臣跡部泰忠的妹妹。一說是駿河國有力國人眾葛山氏一族兼仕於今川義元的重臣葛山氏元的外甥，即葛山貞氏的外孫。擔任武田信玄的侍醫。通稱左衛門次郎、監物。



生平

在天文 15 年（1546 年）出生。幼名若丸。仕於武田信玄，因為是葛山氏的一族，擔任信玄的六男葛山信貞（葛山氏元的養子）的陣代（後見人）。在信玄於晩年病倒時，與板坂法印一同以醫師身份治療信玄（『甲陽軍鑑』）。天正 8 年（1580 年）12 月，把家督讓予兒子政友並隱居。

天正 10 年（1582 年），武田氏在織田信長的甲州征伐後滅亡。後來仕於後北條氏，天正 18 年（1590 年），北條氏在小田原征伐後沒落，之後仕於德川氏。在慶長 11 年（1606 年）3 月 21 日死去。享年 61 歲。



相關條目


* 御宿氏
御宿町（日語：御宿町／おんじゅくまち _Onjuku machi_ \*/?）是千葉縣夷隅郡的一町。町內多海水浴場，是房總最具代表性的海岸之一。此地也是童謠「月之沙漠」發源地。

往夷隅市的通勤率有 13.8%，往勝浦市有 10.8%（平成 22 年國勢調査）。



地理

位於千葉縣東南部、房總半島中央部東端，面太平洋，是外房的中央地帶。

鄰接自治體


* 夷隅市

* 勝浦市



歷史

地名由來

傳聞鎌倉時代的北條時賴曾在須賀地區的最明寺住宿，因而稱為御宿。

沿革


* 1913 年（大正 2 年）6 月 20 日 - 御宿站開業。

* 1914 年（大正 3 年）4 月 1 日 - 御宿村施行町制，為御宿町。

* 1953 年（昭和 28 年）5 月 18 日 - 制定國道 128 號。

* 1955 年（昭和 30 年）3 月 31 日 - 御宿町、布施村大半（下布施與上布施一部分）、浪花村一部分（岩和田）合併成立御宿町。

行政區域變遷


* 變遷年表

* 變遷表



人口



產業

漁業


* 岩和田漁港

* 御宿漁港



御宿海女


* 千葉縣御宿町與三重縣志摩地方、石川縣舳倉島並稱日本三大海女地帶。



教育

中學校


* 御宿町立御宿中學校

小學校


* 布施學校組合立布施小學校

* 御宿町立御宿小學校



交通

鐵路

東日本旅客鐵道（JR 東日本）


* 外房線：御宿站

巴士路線

高速巴士


* 東京線（小湊鐵道、鴨川日東巴士、京成巴士）

　
: 御宿⇔市原鶴舞 BT⇔東京站八重洲口前～濱松町 BT（經東京灣跨海公路）

　
: ◆市原鶴舞 BT 可轉搭往羽田機場、橫濱／成田機場的高速巴士。

一般路線巴士


* 小湊鐵道

道路


* 一般國道
  
* 國道 128 號

* 一般縣道
  
* 千葉縣道 174 號勝浦布施大原線
  
* 千葉縣道 176 號夷隅御宿線
  
* 千葉縣道 232 號御宿停車場線
  
* 千葉縣道 273 號上布施勝浦線



觀光


* 御宿海岸
  
* 月之沙漠（月之沙漠紀念館）
  
* 墨西哥紀念塔（「日、西、墨三國交通發源紀念碑」）
  
* 御宿 Water Park（御宿町立游泳池）



靈園


* 御宿靈園



姊妹、友好都市


* 阿卡普爾科（墨西哥格雷羅州）

　
: 1978 年 8 月 7 日締結姊妹都市。

　
: （※）1609 年（慶長 14 年）舊曆 9 月 4 日（現 9 月 30 日）早上，菲律賓總督 Rodrigo de Vivero y Aberrucia 一行人從菲律賓返回墨西哥時觸礁沈船。岩和田村民救出 317 人（死亡、失蹤 56 名）、之後幕府建造帆船協助一行人返回墨西哥。。



備註



外部連結


* 御宿町 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 御宿町觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御宿車站（日語：御宿駅／おんじゅくえき _Onjuku eki_ \*/?）是位於千葉縣夷隅郡御宿町須賀 195 號，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的外房線車站。

長者町站至此站之間為單線區間，此站至勝浦站之間為雙線區間。



歷史


* 1913 年（大正 2 年）6 月 20 日：車站啟用。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 1995 年（平成 7 年）11 月 26 日：勝浦站至此站之間成為雙線鐵路。

* 2009 年（平成 21 年）3 月 14 日：此站可以使用 IC 卡「Suica」。成為東京近郊區間區域內。

* 2013 年（平成 25 年）3 月 16 日：所有特急「若湖」均停靠此站。

* *



車站構造

此站是地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。月台沒有提高高度。車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。

車站大樓是一座木造建築物，現時經過翻新後，外牆塗上新裝。另外，在站名牌上設有月之沙漠圖案。在月台中央靠近千葉一方設有海女像。

此站是由勝浦站管理的業務委託車站，委託 JR 東日本車站服務負責車站業務。此站設有綠色窗口（營業時間 7：05 - 17：50）、1 台自動售票機（可支援 Suica）、簡易 Suica 閘機。在沒有車站職員的時段，便會設置乘車站證明票發行機。在 2012 年 9 月前，綠色窗口會營業至晚上 8 時，隨後直至末班車到達前設有車站職員進行檢票和補票業務。現時車站在 17：50 以後沒有職員當值，乘客可使用自動售票機，但是出閘時當 Suica 車費不足之際，不可以進行補票或增值。

在 2010 年（平成 22 年）2 月 10 日起，引入了外房線 PRC 型自動廣播系統。

月台

參考

月台可容納 11 卡編成的列車。在 1998 年 12 月修正前，總武快速線會駛入此站。



使用狀況

在 2019 年（令和元年）度 1 日平均乘車人次為 522 人，以下為乘車人次變化列表：



車站周邊


* 
* *



公車路線


* 乘車處 = 御宿 ： 御宿公民館前

* 前往東京站八重洲出口前的高速公車路線會途經東京灣跨海公路，在市原鶴舞公車站轉乘公車前往羽田機場和橫濱方向。



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■外房線

* 特急「若潮」停車站

　
: ■通勤快速、■快速、■普通（各站停車）

　
: 浪花－御宿－勝浦



注腳

參考資料

使用狀況

JR 東日本 2000 年度以後的乘車人次

千葉縣統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表 O



外部連結


* 車站資訊（御宿車站）：東日本旅客鐵道（日語）
德川實紀是 19 世紀前半葉所編纂的日本江戶幕府官方記錄。在明治年間編纂的國史大系中收錄了此書。此書名字常常被誤寫作德川實記。

《德川實紀》於文化六年（1809 年）起稿，其編纂者為成島司直。成島司直以江戶幕府的日記為基礎編纂此書，然而有不少史料在明曆大火中被燒毀。成島司直潛心搜尋史料，在日記失傳的年代期間，成島參照其他史料，補全了這段歷史空白，並標注於旁邊。成島司直特別留意歷史資料的來源，因此在文中史料的來源旁註也尤為詳細。該書於嘉永二年（1849 年）編纂完成，並獻給了當時的幕府將軍德川家慶。

《德川實紀》全書用日本語寫成，共記載了從德川家康至德川家治 10 位幕府將軍統治期間每日所發生的事件。每個將軍的實紀前冠以其諡號，如德川家康的記錄稱「東照宮御實紀」，德川秀忠的記錄稱「台德院殿御實紀」。每位將軍的實紀分為本編和附錄，其中本編記載了每位將軍統治期間每日發生的事情，附錄則收集了每位將軍的逸事。

繼成島司直之後，其子良讓、其孫柳北繼續編纂該書，其續編的部分被稱為《續德川實紀》。續編部分一直記載到了末代將軍德川慶喜時代發生的事情，於明治元年（1868 年）停止編纂。

該書的總稱最初為《御實紀》，後來在明治時代刊行活字印刷本時改稱《德川實紀》，並被收錄到國史大系中。此書目前為研究日本江戶時代歷史的基本史料。



原書構成


* 成書例・總目錄　　　　　　　　　　　－1 卷

* 東照宮御實紀　　德川家康記錄－10 卷 /（附錄 25 卷）缺天文 19 年～弘治元年記錄

* 台德院殿御實紀　德川秀忠記錄－60 卷 /（附錄 5 卷）

* 大猷院殿御實紀　德川家光記錄－80 卷 /（附錄 6 卷）

* 嚴有院殿御實紀　德川家綱記錄－60 卷 /（附錄 2 卷）

* 常憲院殿御實紀　德川綱吉記錄－59 卷 /（附錄 3 卷）

* 文昭院殿御實紀　德川家宣記錄－15 卷 /（附錄 2 卷）

* 有章院殿御實紀　德川家繼記錄－15 卷 /（附錄 1 卷）

* 有德院殿御實紀　德川吉宗記錄－62 卷 /（附錄 20 卷）

* 惇信院殿御實紀　德川家重記錄－31 卷 /（附錄 1 卷）

* 浚明院殿御實紀　德川家治記錄－55 卷 /（附錄 3 卷）

續德川實紀


* 文恭院殿御實紀　德川家齊記錄－72 卷 /（附錄 5 卷）缺 68～70 巻記錄

* 慎德院殿御實紀　德川家慶記錄－17 卷 / 附錄無

* 溫恭院殿御實紀　德川家定記錄－6 卷 / 附錄無

* 昭德院殿御實紀　德川家茂記錄－8 卷 /（次記 3 卷）

* 慶喜公御實紀　　德川慶喜記錄－3 卷 / 附錄無
  
* 以上 114 卷



相關文獻


* 《德川實紀索引》（全 4 卷、德川實紀研究會編） 吉川弘文館、2003 年

* 《國史大系　第 38－52 卷》（黑板勝美編輯、吉川弘文館）－2007 年隨選列印（OD）版

* 《現代語譯德川實紀　家康公傳》（全 5 卷、吉川弘文館、2010 年 11 月刊）－「秀忠公傳」、「家光公傳」預定續刊



外部連結


* 內藤本《德川實紀》下載 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御寶飲食集團(Imperial Treasure) 為一間發跡於新加坡的連鎖中菜餐飲集團，分店遍布新加坡、上海、香港、仁川、倫敦和巴黎。



歷史

2004 年，活躍於新加坡飲食界的香港人梁智威，於新加坡創立御寶飲食集團首間餐廳 ———— 御寶閣潮州酒家。2012 年，集團於上海開設中國第一間分店。2015 年，馬來西亞財團 Navis Capital 成為集團大股東。2017 年，集團在香港、廣州和仁川開設御寶軒餐廳。2018 年，於英國倫敦開設分店。之後，再在巴黎開設分店。2017 年起，集團旗下上海、新加坡，香港和廣州分店先後獲《米其林指南》評為星級餐廳。



參見


* 上海米其林星級餐廳列表

* 香港澳門米其林星級餐廳列表

* 廣州米其林星級餐廳列表



參考資料



外部連結


* 御寶飲食集團香港網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御岳可以指：

山


* 御嶽山：岐阜縣與長野縣交界處的一座山。

* 御嶽 (兵庫縣)：兵庫縣丹波篠山市的山。

* 御嶽：長崎縣對馬市的山。

* 御岳 (櫻島)：構成櫻島的山。

* 御嶽：對屋久島上的高峰的稱呼。參見條目宮之浦岳、永田岳、栗生岳。

* 御岳：構成中之島的山。

* 御岳：構成諏訪之瀨島的山。

* 御岳：構成惡石島的山。

* 御岳：構成臥蛇島的山。

地名


* 御嶽宿：中山道的一個宿場。位於岐阜縣可兒郡的御嵩町。

車站


* 御嶽站：東京都青梅市的車站。

* 御嵩站：岐阜縣可兒郡御嵩町的車站。

宗教設施


* 御嶽 (琉球)：琉球傳統信仰的一種宗教設施。



相關條目


* 御嶽山
御岳堂車站（日語：御岳堂駅／みたけどうえき _Mitakedō eki_ \*/?）位於日本宮城縣登米市豐里町，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）氣仙沼線沿線鐵路車站之一。是一由石卷車站代為管理的無人車站，屬 JR 東日本仙台支社管轄範圍。



車站結構

側式月台 1 面 1 線的地面車站。石卷站管理的無人站。



歷史


* 1968 年 10 月 24 日 - 伴隨柳津線前谷地 - 柳津間通車而啟用。

* 1977 年 12 月 11 日 - 柳津 - 本吉間路段通車，成為氣仙沼線沿線車站之一。

* 1987 年 4 月 1 日 - 日本國鐵分割民營化，本車站由東日本旅客鐵道繼承。



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: ■氣仙沼線

　
: 陸前豐里－御岳堂－柳津



外部連結


* （日語）御岳堂車站（JR 東日本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御嶽山（日語：みたけさん）是一座位於日本東京都青梅市的標高 929 公尺的山峰，又名武藏御嶽山。御嶽山自古就是山嶽信仰的對象，山頂建有武藏御嶽神社。距離御嶽山最近的鐵路車站是 JR 青梅線御嶽站。山腳瀧本站至近山頂處的御嶽山站有纜車。自御嶽山站至武藏御嶽神社的參道則是鳥居前町。



參考文獻



外部連結


* みたけ山観光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 武蔵御嶽神社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 御岳登山鉄道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 東京都御岳ビジターセンター （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
昇仙峽（日語：しょうせんきょう）是位在山梨縣甲府市甲府盆地北側、富士川的支流荒川上游的一條溪谷。1923 年（大正 12 年）被指定為國指定名勝、1953 年（昭和 28 年）昇格為特別名勝。正式名稱是御嶽昇仙峽（みたけしょうせんきょう），一般多以新字體寫作御岳昇仙峽。屬於秩父多摩甲斐國立公園，也是此公園具代表性的名勝。名列日本二十五勝、平成之名水百選等。



景勝地


* 豆腐岩

* 駱駝岩

* 貓岩

* 人面岩

* 登龍岩

* 羅漢寺

* 石門

* 覺圓峰（昇仙峽的象徵）

* 天狗岩

* 仙娥瀑布



關連項目


* 特別名勝

* 彌三郎岳



外部連結


* 昇仙峽觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御峰（英語：The Summit），是一幢位於香港島灣仔區東半山司徒拔道的豪華住宅，鄰近同一建築師設計的曉廬。此樓宇全部由恆隆地產持有，為同區少有的出租豪宅。



戶型

御峰設有共 54 伙複式出租住宅，分為標準複式及相連複式單位；前者實用面積為 2,390 平方呎，而後者則為 4,771 平方呎。而在實用率方面，二者均為 79% 至 80%。



鄰近


* 寶雲道

* 港安醫院

* 玫瑰新邨

* 曉廬



參考文獻
御崎公園球技場（御崎公園球技場，Misaki Park Stadium）是日本兵庫縣神戶市兵庫區的一個足球場。球場可以容納 30,132 名觀眾。球場亦是日本職業足球聯賽神戶勝利船的主場。2013 年，球場冠名為「Noevir Stadium 神戶」（ノエビアスタジアム神戸）。



大型國際賽事

足球

御崎公園球技場是 2002 年世界盃的其中一個比賽場地，當時球場的容量是 42,000。

小組賽


* 6 月 5 日: 俄羅斯 2 - 0 突尼西亞

* 6 月 7 日: 瑞典 2 - 1 奈及利亞

十六強


* 6 月 17 日: 巴西 2 - 0 比利時

橄欖球

御崎公園球技場是 2019 年世界盃橄欖球賽的其中一個比賽場地。



圖片


* *



參考資料



外部連結


* World Stadiums entry

* （日語） Noevir Stadium 神戶官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御崎公園站（日語：御崎公園駅／みさきこうえんえき _Misaki-Kōen eki_ \*/?）是一個位於日本兵庫縣神戶市兵庫區金平町一丁目，屬於神戶市營地下鐵海岸線的鐵路車站。車站編號是 K07。

車站主題是「生動而面向公園的車站」（活き活きとした公園に面した駅）。



歷史


* 2001 年（平成 13 年）7 月 7 日：神戶市營地下鐵海岸線的三宮・花時計前站－新長田站間開通的同時開業。



車站結構

島式月台 2 面 3 線的地底車站。地下 1 樓設有大堂與閘口，地下 2 樓設有月台。地下 2 樓的月台可對應車庫的出入庫，是海岸線唯一的 2 面 3 線構造。中央的軌道在舉辦活動使用人數較多時可供兩側車輛乘車使用，也作夜間停泊之用。閘口有東閘口與西閘口，是海岸線唯一設有 2 個閘口的車站。兩個閘口之間在閘外以地下通道連繋，往地面的出口是 1－3 號。升降機設置於出口 2，鄰近御崎公園球技場。

月台配置



使用情況

2016 年度的 1 日平均上車人次為 3,296 人。海岸線當中次於和田岬站、新長田站、三宮・花時計前站、海港園地站排行第 5 位。

開業以後的 1 日平均上下、上車人次如下表。



電影取景地

《大搜查線》的外傳電影《交渉人真下正義》在拍攝期間，本來要借用東京地下鐵的多個車站拍攝，但東京都交通局考慮到易讓人想起 1995 年發生的東京地鐵沙林毒氣事件而否決申請。劇組因此只能向日本全國多個地下鐵申請拍攝，其中片中虛構的「東陽線東陽町站」是在御崎公園站的月台取景拍攝。電影於 2005 年 5 月 7 日上映。



相鄰車站

神戶市營地下鐵
: 海岸線

　
: 和田岬（K06）－御崎公園（K07） －苅藻（K08）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 御崎公園站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 神戶市交通局
御崎站（日語：御崎駅／みさきえき _Misaki eki_ \*/?）是北海道旅客鐵道室蘭本線的一個鐵路車站，位於日本北海道室蘭市，車站編號為 M34，現時為無人車站。本站最初為北海道炭礦鐵道的貨運站，並可連接至邊旁邊的「Etosukereppu」臨時棧橋（エトスケレップ，阿伊努語中可解作「岬」，「岬」的日語讀法亦與現時站名的讀音相同），利用水路把貨物運送出去。



車站構造

站房

木及組合板所建單層站房 1 座。左側為候車大堂，設有數張候車座椅，近月台一邊原設有 1 間簡易式車站商店，隸屬於北海道 KIOSK 的店舖，但早已結業；右側前端為儲物室，後端為男、女獨立洗手間，須由月台一方進入。

月台

設有側式月台及島式月台各 1 座，原可提供 2 面 3 線的配置，但隨貨運的功用消失，島式月台最外的 3 號月台現已棄用，相關的路軌亦已移除，變為類近 2 個側式月台的安排。



歷史


* 1892 年 8 月 1 日：北海道炭礦鐵道設置 Etosukereppu 貨物站。

* 1905 年 6 月 21 日：御崎駅正式開業。辦理貨物提取服。

* 1906 年 10 月 1 日：北海道炭礦鐵道國有化。

* 1909 年以降：車站移至本處。

* 1912 年 10 月 4 日：日本製鋼所専用鐵道本站～工場、長 10.5 公里的路線投入服務。

* 1922 年 6 月 1 日：改建站房及新建客運月台，開始辦理客運。

* 1958 年 8 月 1 日：站內豎立了「室蘭線發源地」（室蘭線発祥の地）的紀念碑。

* 1986 年 11 月 1 日：行李提取服務中止。

* 1987 年 4 月 1 日：國鐵分割民營化，車站的營運由 JR 北海道及 JR 貨物繼承。

* 1989 年：站房改建。

* 不遲於 1990 年起：簡易委託化予車站對面的「川村商店」負責。

* 2017 年 4 月 1 日：因「川村商店」結業，中止簡易委託化，完全無人化。



相鄰車站

北海道旅客鐵道
: ■室蘭本線（支線）

　
: 特急「鈴蘭」（支線內各站停車）、普通列車

　
: 母戀 (H35) - 御崎 (M34) - 輪西 (M33)



注釋



外部連結


* JR 北海道輪御崎站網頁。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
御嵩口站（日語：御嵩口駅／みたけぐちえき _Mitakeguchi eki_ \*/?）是一個位於日本岐阜縣可兒郡御嵩町中茶園原，屬於名古屋鐵道廣見線的鐵路車站。車站編號是 HM09。



車站構造


* 1 面 1 線側式月台的地面車站。無人站。

配線圖

 

 



相鄰車站

名古屋鐵道
: HM 廣見線（新可兒〜御嵩）

　
: 顏戶（HM08）－御嵩口（HM09） －御嵩（HM10）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 御嵩口車站 - 名古屋鐵道
御嵩町（日語：御嵩町／みたけちょう _Mitake chō_ \*/?）為岐阜縣可兒郡的町。現任町長為中川滿也。



地理

位於岐阜縣中南部木曾川南岸，町內有 1 級河川 可兒川流過。


* 山：八王子山、

* 河川：木曾川、可兒川、津橋川

* 池：前澤池、

* 水庫：丸山水庫、前澤水庫

相鄰的自治體


* 可兒市、美濃加茂市、土岐市、瑞浪市

* 加茂郡八百津町



行政

町長


* 第一任：伊崎隆三（1955 年～1967 年、3 期）

* 第二任：野呂誠（1967 年～1975 年、2 期）

* 第三任：原貞雄（1975 年～1979 年、1 期）

* 第四任：平井儀男（1979 年～1995 年、4 期）

* 第五任：柳川喜郎（1995 年～2007 年 4 月 26 日、3 期）

* 第六任：渡辺公夫（2007 年 4 月 27 日～）



教育

高等學校


* 岐阜縣立東濃高等學校

* 岐阜縣立東濃實業高等學校

中學校


* 御嵩町立上之郷中學校

* 御嵩町立向陽中學校

* 組合立共和中學校

小學校


* 御嵩町立上之郷小學校

* 御嵩町立御嵩小學校

* 御嵩町立伏見小學校



外部連結


* 御嵩見聞録 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御嵩車站（日語：御嵩駅／みたけえき _Mitake eki_ \*/?）是位於岐阜縣可兒郡御嵩町中（日語：なか），名古屋鐵道（名鐵）的廣見線（同時為終點站）車站。車站編號為 HM10。



概要

此站位於御嵩町中（中在此處為地方名），在站外道路對面為御嵩町御嵩。現時每小時設有 2 班普通列車班次，在昭和時代設有直通至新名古屋方向的特急、高速和急行班次。在進入平成時代，只有早上和平日的黃昏至晚間設有直通至犬山、名古屋方向（主要前往中部國際機場）的班次（4 卡編成）。

在 2008 年（平成 20 年）6 月 29 日的時間表修正起，所有從此站出發的列車只會前往新可兒，並以 2 卡編成。在上午 10 時後的列車為一人控制列車。此站不可使用 manaca（包括互相使用 IC 卡）。

在修正同日成為無人車站，但是沒有引入車站集中管理系統。車站沒有自動閘機和自動補票機，與名鐵其他無人車站情況相異。

此站為名鐵所有車站中海拔最高的車站（在 2001 年後。在以前的記錄為谷汲站、八百津站、美濃站）。



歷史

此站位於御嵩町中心，為旅客專用車站，曾經在御嵩口站（在未啟用此站前名為御嵩車站）設有運載褐煤的貨物列車。


* 1952 年（昭和 27 年）7 月 1 日 - 車站啟用。

* 2008 年（平成 20 年）6 月 29 日 - 成為無人車站。

* 2009 年（平成 21 年）
  
* 3 月 - 實施車站翻新工程，在 4 月 1 日起加設御嵩町觀光訊問處。在車站南邊設有免費停車場。但是沒有委託販賣車票服務。
  
* 5 月 16 日 - 臨時列車使用 7000 系進入此站，是在 2000 年（平成 12 年）3 月以來，9 年後再有同類列車進站。在 7 月 5 日與 7 月 20 日也有團體列車進站。
  
* 6 月 28 日・7 月 2 日 - 進行車站修理與塗上新外牆，以做到御嶽宿的氣氛。

* 2011 年（平成 23 年）5 月 15 日 - 隨著舉行卡莫 1 大獎賽 n 御嵩，車站職員臨時當值。



車站構造


* 車站為地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。同時設有路軌終端。月台可容納 4 卡列車。為無人車站。最近的列車交會站為明智站，此站沒有留置線，所有列車需折返往新可兒。

* 此站沒有晚間停泊列車。首班與第二班列車會從新可兒方向以不載客列車前往此站，尾班與尾二班列車在到達此站後會以不載客列車拆返新可兒站。

* 此站所有班次為一人控制列車，與新可兒站至此站的中途站相異，在列車到著時，所有車門均會打開。在當初成為無人車站時沒有回收車票的収集箱，為了減輕車長的工作負擔與縮短折返時間，現時的舊閘口中加設柵欄。

* 車站大樓為三角屋頂的木造屋。隨著成為無人車站，設置了自動售票機。在故障時可透過內線電話聯絡犬山站。

* 在閘口內設有廁所。

* *

配線圖

 

 



使用狀況


* 在《名鉄 120 年：近 20 年のあゆみ》中提及在 2013 年度，當時 1 日平均上下車人次為 1,311 人，在名鐵所有車站（275 站）排名第 206，廣見線（11 站）中排名第 6。

* 在《名古屋鉄道百年史》中提及在 1992 年度，當時 1 日平均上下車人次為 2,929 人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342 站）中排名第 145，廣見線、八百津線（16 站）中排名第 5。

* 在《御嵩町統計書》中提及在 1974 年（昭和 49 年）總上下車人次約為 1,290,000 人（平均每日 3,534 人），人次一直減少。
  
* 1975 年…1,269,000 人（平均每日 3,477 人）
  
* 1980 年…1,202,000 人（平均每日 3,293 人）
  
* 1985 年…1,026,000 人（平均每日 2,811 人）
  
* 1990 年…1,101,000 人（平均每日 3,016 人）
  
* 1995 年…1,005,000 人（平均每日 2,753 人）
  
* 2000 年…765,000 人（平均每日 2,096 人）
  
* 2005 年…568,000 人（平均每日 1,556 人）
  
* 2010 年…497,000 人 (平均每日 1,362 人）



車站周邊


* 御嵩郵局

* 東濃信用金庫御嵩分店

* 十六銀行御嵩分店

* 大寺山願興寺（內設伽藍，本陣等從江戶時代一直保留至今）

* 中山道御嶽宿

* 中山道御嵩館
  
* 中山道筋之史蹟、文化財產資訊地圖。
  
* 周邊為御嶽宿與御嶽宿本陣（於 1890 年左右重建，但保留了江戶時代的大門和其他特色），商家竹屋（為御嵩町指定有形文化財產，於 1890 年建造，留下當年商家的風味）等。

* 御嶽宿 Waiwai 館

* 生活環境保護林「御嵩之森」

* B&G 海洋中心

* 御嵩町政廳

* 地方裁判所、家庭裁判所及簡易裁判所合同廳舍
  
* 岐阜地方裁判所御嵩分部
  
* 岐阜家庭裁判所御嵩分部
  
* 御嵩簡易裁判所

* 岐阜地方檢察廳御嵩分部
  
* 御嵩區檢察廳

* 岐阜縣立東濃高等學校

* 御嵩町立向陽中學

* 御嵩町立御嵩小學

* 岐阜縣警察可阜警署御嵩崗亭

* 可茂消防事務組合南消防署御嵩分署



巴士路線


* 接觸巴士 - 御嵩町的社區巴士，委託東鐵巴士運行。班次數目較少。

* 接觸預約巴士（上鄉線）
  
* 右回 5 班，左回 4 班，各每 2 小時 1 班。星期六及假日暫停服務。在使用 30 分前必須預約。

* 2009 年 10 月 1 日起除星期日外，試驗運行御嵩 E-CO 巴士（免費乘坐）會行走南山台與 Green Techno 御嵩，以促進使用列車服務。



相鄰車站

名古屋鐵道
: HM 廣見線（新可兒〜御嵩）

　
: 御嵩口（HM09）－御嵩（HM10）



參考資料



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi



外部連結


* 御嵩車站 - 名古屋鐵道
御嶽（日語：御嶽，羅馬化：_Mitage_）是位在日本兵庫縣丹波篠山市的山峰。標高 793 公尺，丹波篠山市最高峰，多紀連山之主峰。也表記為三嶽。兵庫 50 山之一。



概要

多紀連山從鎌倉時代到室町時代作為丹波修驗道之中心地而繁榮，御嶽是其中心。離御嶽山頂 600m 之地尚存當時修驗道據點的大岳寺跡，東之峰殘存祭祀役行者的石室。最盛期除大岳寺之外，東邊的小金嶽有藏王堂等寺院群、里坊等。但是，丹波修驗道在 1482 年敗給代表大峰山的大和修驗道，主峰御嶽的大岳寺等全數燒毀。



關連項目


* 多紀連山縣立自然公園

* 多紀連山



外部連結


* 兵庫縣の自然公園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 西ヶ嶽 (御嶽) Facebook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國土地理院 地圖閱覽システム 2 萬 5 千分 1 地形圖名：篠山 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御嶽（琉球語：御嶽／ウタキ _utaki_）是古代琉球國的一種宗教設施，也叫「腰當森」（琉球語：腰当森／クサティムイ _kusatimui_；日語：腰当森）、「拜山（拝み山）」等等。御嶽是對琉球第二尚氏王朝指定的琉球神道聖域的總稱。在琉球不同地方對「御嶽」的稱呼不同，沖繩本島及其附近的島嶼上稱之為「Utaki（うたき）」，宮古地區稱之為「Suku（すく）」，八重山地區則稱作「On（おん）」（近年來逐漸傾向於發音為「Utaki」）。



宗教地位

御嶽是琉球神話中神存在的地方，可能是接待來訪之神的場所，也可能是祭祀祖先神的場所。它是地域祭祀的中心，作為守護地域的聖域至今仍然受一些人的膜拜。因為在琉球神道中，侍奉神的人只能是女性，所以在琉球王國時代，御嶽完全禁止男性進入。但現在大部分御嶽已經允許男性進入參觀。



形式

御嶽大多為森林的空間、或泉、川之類，各島所崇敬的御嶽形態皆不同。御嶽空間的中心存在有イビ石或石碑，這本來是神降臨的標識，嚴格意義上來說，御嶽中並不存在神體，但御嶽中的某些物體被當地人當作神體崇拜。宮古、八重山地區將過去祝女的墳墓作為御嶽，並將她們當作地域的守護神來祭祀。

大型的御嶽設有被稱做「神あしゃぎ」建築。這些建築是為了歡待御嶽之神而建，祝女在此載歌載舞以迎接神的到來。據考證，「神あしゃぎ」一詞源於「神あしあげ」（神之腿所放的地方），也就是神所休息的地方的意思。

少數御嶽建有鳥居。御嶽本無鳥居，這是明治維新及琉球處分之後日本政府皇民化政策中神道施設化的結果。尤其值得指出的是，在太平洋戰爭期間，祝女被當作「邪教的傳播者」而遭禁止，沖繩縣要求民眾對祝女的祈禱行為進行檢舉揭發。戰後，除宮古島之外，大多數御嶽的鳥居都被拆除。這是琉球人民族意識的覺醒，對大和民族不認同的結果。反之，宮古島仍保有鳥居，這是當地民眾對位於沖繩本島的琉球王府壓迫的反彈，認同日本統治（但民族認同仍為琉球人）的結果。



起源

較有力的說法是，御嶽原本是古代社會的集落。這一說法的證據是，考古學家近年來在御嶽附近發現了不少保存完整的遺骨。這可能與琉球的祖先崇拜有較強的關係。多數御嶽為川、泉之類的地方，這可能是因為沖繩本島周邊的土質多為琉球石灰岩，保水性能差，而古代社會視水源為神聖，所以以之為崇拜物體。

御城存在著大量崇神的場所，有人認為御城是由以御嶽為中心的集落發展、城市化的結果，因為首里城、玉城城中都有不少御嶽存在。



現代之運用

現在，琉球神道的信仰早已在琉球群島各地生根。御嶽作為該信仰的中心施設，大多數受到了良好的保護。今天，大部分御嶽為當地祝女或一些女性管理，但部分御嶽例外。如著名的齋場御嶽和園比屋武御嶽被開闢為觀光景點，但這種情況並不多見。

御嶽約在年間都會舉行多次的祭祀活動，如著名的「廻東御」和「上今歸仁」。

美軍佔領琉球群島之後，對御嶽進行了一系列發掘調查和再開發，並禁止他人入內。這對御嶽造成了很大的破壞。例如，首里城在沖繩島戰役中被毀，美軍在重建首里城之時，將首里城敷地內的十御嶽中的幾個關閉，禁止他人入內，填埋了首里真玉森御嶽中的山川。



主要御嶽

琉球神道的主要御嶽如下。原則上，琉球古代每一個集落都有一個以上的御嶽。

琉球開闢七御嶽

根據琉球神話，日之大神（天界的最高神、日神、天帝）命開闢之神阿摩美久創立了琉球群島。阿摩美久奉命創立了沖繩本島，建立了 9 個聖地（出自《中山世鑑》）、7 個森林（出自《聞得大君御規式之次第》）。後來，這 7 個森林被稱為「琉球開闢七御嶽」，成為琉球神道中最為神聖的御嶽。

琉球王國最為重視的御嶽是齋場御嶽。據琉球史料記載，聞得大君就任等儀式都要前往齋場御嶽，遙拜阿摩美久降臨的聖地久高島。又，每當國王即位之際，君手摩神都會出現在安須森御嶽，順著其他 5 個御嶽巡遊，最後出現在首里真玉森御嶽。


* 安須森御嶽：在國頭村

* クボウ御嶽：今歸仁村今歸仁城內

* 齋場御嶽：南城市知念

* 藪薩御嶽：南城市玉城

* 雨つづ天つぎ御嶽：南城市玉城、玉城城內

* クボー御嶽：南城市知念（久高島）

* 首里真玉森御嶽：首里城內

其中，首里真玉森御嶽在沖繩島戰役及美軍對首里城的改建中被毀。

廻東御

現在依然存在的聖地巡禮「廻東御（東御廻り）」，從首里出發，沿著玉城、知念、佐敷、大里的御嶽，向太陽昇起的東方（琉球神話中龍宮的方向）巡遊。其起源是國王的巡禮，以後下層紛紛效仿，並在士族、平民中廣為傳播。現在這一巡禮依然存在，但各門中（家族）之間各有差異。

廻東御的起點為園比屋武御嶽，一般按以下順序進行巡遊。


* 園比屋武御嶽：首里城外

* 與那原親川：與那原町

* 御殿山：與那原町

* 馬天御嶽：佐敷町

* 佐敷上御城：佐敷町

* テダ御川：知念村

* 齋場御嶽：知念村

* 友利之御嶽：知念村知念御城內

* 知念大川：知念村

* ミントゥン御城：玉城村

* 仲村渠樋川：玉城村

* アイハンタ嶽：玉城村

* 藪薩御嶽：玉城村

* 濱川ヤハラ司：玉城村

* 潮花司：玉城村

* 濱川御嶽：玉城村

* 濱川受水走水：玉城村

* 雨つづ天つぎ御嶽：玉城村玉城御城內

* 玉城祝女殿內：玉城村

* 志堅原仁川：玉城村

上今歸仁

現在琉球的門中也流行一種叫「上今歸仁（今帰仁上り）」的朝聖，對北山地區（沖繩本島北部地方）的御嶽進行參拜。據考證，北山的伊是名島和伊平屋島是琉球第二尚氏王朝王統的發祥地，而北山的首府今歸仁也是許多士族的發祥地，因此有此參拜。各門中之間巡遊的順序微有不同。以下是上今歸仁的主要御嶽。


* カラウカー：今歸仁御城內

* 火之神之祠：今歸仁御城內

* テンチギ之御嶽：今歸仁御城內

* ソイツギ之御嶽：今歸仁御城內

* クボウ御嶽：今歸仁御城內

* 阿應理屋惠祝女殿內：今歸仁村

* 今歸仁祝女殿內：今歸仁村

* 供之カネー祝女火之神：今歸仁村

* 今泊之親川：今歸仁村

* 中城（仲尾次）祝女殿內：今歸仁村

* 今泊之津屋口墓：今歸仁村

* 諸志之赤御墓：今歸仁村

* 池城墓：今歸仁村

* 大北墓：今歸仁村

* 百按司墓：今歸仁村

* ティラガマ：今帰仁村

* 勢理客祝女殿內：今歸仁村

先島群島

先島群島在納入琉球版圖之前存在不少聖地，八重山地區多以按司之墓作為御嶽。以下為先島群島的主要御嶽。

 （宮古島） 


* 大主神社（ウパルズ御嶽）：平良市池間 
宮古島最高聖地的御嶽

* 漲水御嶽：宮古市 
與宮古島開闢相關的御嶽

* 大神御嶽：平良市大神島 
秘祭「祖神祭」的中心御嶽

* 島尻元島：平良市島尻 
奇祭パーントゥ・プナハ的中心

 （八重山） 


* マイツバ御嶽：石垣市 
尚真王征討赤蜂之亂時祝女祭於此

* 群星御嶽：石垣市 
奇祭マユンガナシ的中心御嶽

* 國仲御嶽：竹富島 
園比屋武御嶽的分社，也八重山地區唯一一個與琉球朝廷相關的御嶽

* 三離御嶽：西表島古見

* 請原御嶽：石垣島宮良 
秘祭アカマタ・クロマタ・シロマタ的中心御嶽

奄美群島

奄美群島的祝女制度並未確認御嶽，但是存在與齋場御嶽類似的「アマンデー」（奄美嶽、海見嶽）。同時也存在「拜山（拝み山）」、「立神」之類的聖山。



相關條目


* 琉球神道

* 祝女

* 聞得大君

* 民間靈媒師（ユタ）

* 磐座
御嶽山車站（日語：御嶽山駅／おんたけさんえき _Ontakesan eki_ \*/?）是一個位於東京都大田區北嶺町，屬於東急電鐵池上線的鐵路車站。車站編號是 IK10。



年表


* 1923 年（大正 12 年）5 月 4 日 - 池上電氣鐵道御嶽山前站啟用。

* 1929 年（昭和 6 年） - 車站改稱御嶽山車站。



車站構造

本站為相對式月台 2 面 2 線地面車站（部分為高架）。上下月台各有獨立檢票口，兩月台之間不連通。蒲田側的線路下方有東海道新幹線、橫須賀線、湘南新宿線（品鶴線，正式名稱為東海道本線支線）經過。

（來源：東急電鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））



使用情況

2016 年平均 1 日上下車人次為 26,865 人。

近年 1 日平均上下車人次、上車人次如下表。



車站周邊


* 東京都立田園調布高等學校

* 東京都立雪谷高等學校

* 御嶽神社 - 長野縣、岐阜縣境御嶽山的御嶽神社支社。

* 大田區立東調布公園

* 大田東嶺町郵便局

* OZEKI 御嶽山店

* AEON STYLE 御嶽山車站前

* 東急多摩川線沼部站（約 1km）



站名由來

站名源自御嶽神社祀奉的御嶽山。



相鄰車站

東急電鐵
: 池上線

　
: 雪谷大塚（IK09）－御嶽山（IK10） －久原（IK11）



參考資料

東京都統計年鑑



延伸閱讀


* 宮田道一。東急の駅 今昔・昭和の面影. JTB パブリッシング. 2008-09-01. ISBN 9784533071669.



參見


* 日本鐵路車站列表 O



外部連結


* 御嶽山車站（各站資訊） - 東急電鐵
御嶽海久司（1992 年 12 月 25 日 —），本名大道久司，日本長野縣木曾郡上松町出身的現役大相撲力士，日菲混血兒。身高 180cm、體重 164kg、血型 O 型，所屬相撲部屋為出羽海部屋。

他是東洋大學法學系畢業生，也是校內業餘相撲冠軍，後受出羽海部屋親方小城乃花昭和勸誘下參加職業相撲。他在 2015 年 3 月由幕下 10 枚目開始專業相撲生涯，在 11 月到達前頭級別，曾得三賞和兩枚擊敗橫綱的金星章，他的最高位置是東大關。

他的四股名來自長野縣的御嶽山和出羽海部屋的海。

在 2018 年 7 月名古屋場所，他擊敗了另一位力士栃煌山雄一郎得到冠軍，是他職業生涯中的第一次優勝，也是出羽海部屋自 1980 年以第一次得到優勝，最終該場戰績為 13 勝 2 敗。

在 2019 年 9 月場所千秋樂擊敗了貴景勝光信，得到第二次優勝。

他在 2022 年 1 月場所擊敗橫綱照之富士春雄，得到第三次優勝 (由於已達 3 個場所 33 次勝利要求，相撲協會決定晉昇他為大關，也是雷電為右衛門後第一位來自長野縣的大關)。

1 月 31 日，日本相撲協會宣布御嶽海確診 2019 年冠狀病毒病 (之前他曾出席豪榮道的斷髮式)。

在昇進大關後因多次敗戰和休場，將在 11 月場所降為關脇，是在任時間最短的大關 (四個場所)。



參考

『大相撲中継』2017 年 5 月 27 日號 52 頁
御嶽站（日語：御嶽駅／みたけえき _Mitake eki_ \*/?）是一個位於日本東京都青梅市御岳本町，屬於東日本旅客鐵道（JR 東日本）青梅線的鐵路車站。車站編號為 JC 69。

此站是武藏御嶽神社、御嶽山、高水三山等的遠足徑入口。



車站構造

島式月台 1 面 2 線的地面車站。月台有效長度為 6 節編組。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* *



使用情況

2014 年（平成 26 年）度的 1 日平均上車人次為 683 人。

近年的推移如下表。



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: 青梅線（東京探險線）

　
: ■特別快速「假日快速奧多摩」（只限週末假日）

　
: 青梅（JC 62）－御嶽（JC 69） －奧多摩（JC 74）

　
: ■快速（青梅線內各站停車）、■各站停車

　
: 澤井（JC 68）－御嶽（JC 69） －川井（JC 70）



參考資料

注釋

來源

使用情況

JR 東日本 2000 年度以後上車人次

東京都統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 車站資訊（御嶽車站）：東日本旅客鐵道
御巫桃也，日本漫畫家、插畫家。代表作是目前在《Comic ZERO-SUM》（一迅社）連載、2013 年 4 月至 6 月播出同名電視動畫的《黑色嘉年華》。



作品

全由一迅社發行。

連載漫畫


* 黑色嘉年華，原名《カーニヴァル》（《Comic ZERO-SUM》2007 年 10 月號－連載中，已發行 23 冊／截至 2019 年 4 月）長鴻出版社

小說


* ROOT∞REXX Honey Melody（擔任插圖，著：卯月朔夜，全 1 冊，2015 年 7 月 28 日發行）ISBN 978-4758047401



外部連結


* 御巫桃也的 Twitter 帳戶 （日語）
御幣島車站（日語：御幣島駅／みてじまえき _Mitejima eki_ \*/?）是一個位於日本大阪府大阪市西淀川區御幣島一丁目，屬於西日本旅客鐵道（JR 西日本）JR 東西線的鐵路車站。車站編號是 JR-H47。由於車站周邊河流較多，不少渡船在此處航行，該站的記號被定為「渡船」（渡し船）。



歷史


* 1996 年（平成 8 年）5 月 16 日：站名決定為「御幣島車站」。臨時站名為「歌島橋站」。

* 1997 年（平成 9 年）3 月 8 日：隨 JR 東西線全線開通而正式啟用。

* 2003 年（平成 15 年）11 月 1 日：正式支持 IC 卡「ICOCA」。

* 2011 年（平成 23 年）3 月 8 日：引入 JR 寶塚、JR 東西、學研都市線運轉管理系統。引入接近音樂。

* 2018 年（平成 30 年）3 月 17 日：引入車站編號。



車站結構

御幣島車站共有兩層，其中地下一層為車站大廳層，地下二層為月台層。本站的月台為島式月台，其中 1 月台為尼崎方向月台，2 月台則為京橋方向月台。另外，本站共設有 3 個出入口，其中 1 號出入口位於西淀川區役所附近，2 號出入口位於公車站附近，3 號出入口則位於西淀川消防署附近。



使用情況

根據大阪府統計年鑑，本站開通第一年的日平均乘車人數為 6,301 人。隨後本站客流大體呈逐年上升趨勢。至 2018 年時，本站日平均乘車人數為 13,437 人。以下是該站各年度日平均乘車人次：



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: JR 東西線

　
: ■快速、■區間快速、■普通（全部在 JR 東西線內各站停車）

　
: 海老江（JR-H46）－御幣島（JR-H47） －加島（JR-H48）



注釋



參考資料

使用情況

大阪府統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 御幣島車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
御幣是神道教在祭典中用於供奉神靈的紙條或布條，外觀為兩條紙垂夾在木製或竹製的竿子上，它也被稱作幣束（へいそく）、幣（ぬさ）。

通常，御幣的紙條是由白紙製成的，但是也可以是五種顏色的紙張、金箔紙和銀箔紙，並常懸掛在用於標記神聖區域的注連繩作為裝飾品。



釋義

由於神道教相信神靈存在於萬物中，並不可見，因此會將岩石、巨木、山、丘、瀑布等自然物視為神靈的依附之物，稱為「御神體」，因此神社裡是沒有神像的，在神社內，人們以鏡子、御幣等物作為「御神體」，供奉在本殿中。 由於御幣代表神靈所依附之物，所以也被用於淨化不潔之物，並在祭典場合揮舞著使用，一般的家庭則會將御幣置於牆面的高處祭祀。

御幣是一種幣帛，在古代時，幣帛是神道教儀式中獻給神靈的物品總稱，「幣」指麻（麻布），「帛」指絲（白絲、絲布），兩者都是供品的主要代表物，到後來，御幣逐漸變成主要的「幣帛」。

御幣不只被用來供俸神靈，也被神社內的神職或巫女在各種神道教的儀式中作為祈禱或祝福別人的物品，也常被用來驅魔或作為清潔神社中的器具。夾在大幣上的御幣，可被視作供品，但被做為供品的御幣的主要部分並不是兩邊長長的折疊紙，而是本身大幣的部分。



歷史

最初，日本人獻給神靈的「幣帛」可以是水稻、清酒、鹽和魚，也可以是鐵製武器（劍類）、農業工具（鋼鐵和鍛造技術）、玉石（珠寶加工技術）、鏡子（鑄造和拋光技術）、服裝和紡織物（織布技術），這些物品象徵著當時最先進的技術。

日本人從古墳時代開始，也就是從日本建國之日到神話時代時，就把珍貴的物品「幣帛」奉獻給神靈。到了奈良時代，「幣帛」開始被專指為布料，紙在古代也是一種珍貴物品，隨著時間的演進，布料逐漸被取代，取而代之的是一種懸掛在兩側的折疊紙，被稱為紙垂。到了室町時代至江戶時代之間時，由紙垂組成的「幣帛」已經很常見，這時，神社的祭祀形式已經很普遍並且相當固定了。在這之後，「幣帛」的基本結構已沒有再出現太大的變化。到了今天，紙垂被視為御幣的象徵，但它中央的「幣帛」，繼承了過去各個時代中最好的物品，因此御幣就被視為從日本神話時代就一直供俸到現在的「幣帛」。

在紙張普及之前，人們也將柳、鹽膚木、胡桃與松的樹木的表面削起一部分，纏繞後，作為舊版本御幣的材料。



參見


* 五平餅 - 因與御幣的形狀相似因而也被稱為「御幣餅」

* 穗高岳 - 因為形狀像祭祀工具，曾經被稱為「御幣岳」
御幸橋停留場（日語：御幸橋停留場／みゆきばしていりゅうじょう _Miyuki-bashi teiryūjō_ \*/?），又稱御幸橋電車站（日語：御幸橋電停），是位於廣島縣廣島市中區千田町三丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為 U8。



歷史

在 1912 年（大正元年），宇品線紙屋町至此電車站之間開通，此電車站啟用。當時為宇品線的終點，同時計劃向宇品方向建設電車站。從此處前往宇品地區需要經過御幸橋跨越京橋川。當時的御幸橋不能夠敷設路軌，因此需要建設新的路軌專用橋跨越比較寬的京橋川。跨越御幸橋的路軌需要暫停敷設。御幸橋東詰至宇品區間在 1915 年（大正 4 年）開通，在開通後，御幸橋東詰的電車站（參見皆實町六丁目停留場）與此電車站之間需要步行轉乘。

當中，御幸橋東詰至宇品比橋梁提早落成的原因是由於當時計劃於紙屋町和宇品周邊舉行廣島縣物產共進會，因此建橋之事需要暫緩。實際上，御幸橋東詰至宇品之間開通日期的 3 日後便是共進會開始舉行當日。後來，跨越京橋川的橋梁在 4 年後的 1919 年（大正 8 年）建成，使廣島站前至宇品全開接通。當時該橋梁是路軌專用橋，在 1931 年（昭和 6 年）改為道路與路軌共用橋（第二代御幸橋）。

在太平洋戰爭下的 1944 年（昭和 19 年），御幸橋停留場暫停營業。隨後經歷廣島市被投下原子彈後，使宇品線不能通行。宇品線電鐵前至向宇品之間在同月 18 日重開，此電車站重啟。而御幸橋在被原子彈炸毀後的橋梁是第二代，隨著該橋梁開始老化和交通量增加，於 1990 年（平成 2 年）建設了新橋梁替代。


* 1912 年（大正元年）11 月 23 日 - 宇品線紙屋町至此電車站之間開通，此電車站啟用。

* 1915 年（大正 4 年）4 月 3 日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通。御幸橋至御幸橋東詰之間，乘客需要步行通過御幸橋連接兩電車站。

* 1919 年（大正 8 年）5 月 25 日 - 御幸橋至御幸橋東詰之間的京橋川路軌專用橋落成。宇品線全線開通。

* 1944 年（昭和 19 年）6 月 10 日 - 電車站暫停營業。

* 1945 年（昭和 20 年）8 月 18 日 - 電車站恢復營業。



電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有 2 面 2 線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸。從路線起點觀看此電車站，左邊是廣島港方向的下行月台，右邊是紙屋町和本線方向的上行月台。

月台可容納 3 卡、5 卡掛接電車。整座上行月台設有上蓋，下行月台於單卡編成電車乘車處設有上蓋。

運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3 系統會駛入此站。



電車站周邊

電車站位於京橋川的西邊，電車站鄰近御幸橋的西邊入口。電車站附邊設有住宅區。電車站西邊設有中區文化設施。電車站鄰接的御幸橋西詰路口中，廣島市道霞庚午線、廣島縣道 243 號廣島港線和廣島市道御幸橋三篠線在該路口交匯，因此交通流量較多。


* 修道中學・修道高等學校

* 廣島美容專門學校（學校法人上野學園旗下）

* 中區體育中心

* 廣島市政廳工業技術中心

* 平野公園

* 南千田公園

* 千田污水處理廠

* 廣電巴士 12 號線御幸橋巴士站

* 廣島巴士 21-1 號線、50 號線　御幸橋巴士站

* 廣島巴士 50 號線　修道學園前巴士站



相鄰電車站

廣島電鐵
: ■宇品線

　
: 廣電本社前（U7）－御幸橋（U8） －皆實町六丁目（U9）



注腳

注釋

參考資料



參考文獻


* 長船友則. 広電が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB 出版. 2005. ISBN 4-533-05986-4 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi



外部連結


* 御幸橋 | 電車情報：電停指南 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 廣島電鐵
御幸辻車站（日語：御幸辻駅／みゆきつじえき _Miyukitsuji eki_ \*/?）是位於和歌山縣橋本市的南海電氣鐵道高野線之車站。



車站構造

對向式月台 2 面 2 線的高架車站。月台有效長度為 8 節。

閘機、大堂位於 1 樓，月台位於 2 樓。大堂與月台以升降機連結。廁所位於閘內，男女廁均為沖水式。鐵路高架化前為 1 面 2 線可進行交會的島式月台地面車站，站舍以站內平交道連絡。

月台配置


* *



使用情況

2017 年（平成 29 年）度 1 日平均上下車人次為 2,829 人，南海 100 個車站當中排行第 63 位。

各年度 1 日平均上下車人次數如下表。



相鄰車站

南海電氣鐵道
: 高野線

　
: ■快速急行、■急行、■各站停車

　
: 林間田園都市（NK75）－御幸辻（NK76） －（小原田信號所）－橋本（NK77）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 御幸辻車站 - 南海電氣鐵道
御府內八十八箇所（ごふないはちじゅうはちかしょ）是由東京都的弘法大師有緣寺院所構成的八十八箇所靈場。據說在寶曆 5 年（1755 年）開創。



靈場一覽



參考文獻


* 林えり子 『江戸御府內八十八ヶ所　東京お遍路大江戸めぐり 』 主婦の友社、2011 年。ISBN 9784072754122。



關連項目


* 四國八十八箇所

* 關東八十八箇所



外部連結


* 御府內八十八ヶ所 東京お寺めぐり （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御庭番（御庭番眾（おにわばん），密探的一種，類似當今美國特勤局的功能，躲在幕府將軍、大名城裡或居家附近，負責保護、警戒、偵查的工作。由一群武術比一般密探高強的忍者組成。



由來

最早是由德川幕府八代將軍德川吉宗創立。本來伊賀與甲賀兩門忍者爭著在將軍家任職，後來天下太平，忍者探查情報的機能衰退。德川吉宗在擔任將軍之前，是紀州藩藩主，就把紀州藩一些任職側近「薬込役」職務的 16 名藩士，陸續調入江戶擔任「広敷伊賀者」，之後調動新職，7 名改叫「御休息御庭締戸番（おきゅうそくおにわしめどばん）」、9 名叫「伊賀御庭番」，與原來的「広敷伊賀者」做區別。之後又把紀州藩擔任「口之者」的 1 名藩士調入江戶擔任御庭番。總計 17 名。這 17 名御庭番，世襲傳承一直延續到戊辰戰爭江戶開城，幕府將軍的統治被明治天皇取代為止。



大眾文化


* 神劍闖江湖裡的御庭番眾。

* 銀魂裡的御庭番眾。

* 怪盜喬克中僅出現動畫第 20 話。

* 暴坊將軍裡的御庭番眾。

* ONE PIECE 裡的御庭番眾，為和之國將軍直屬的忍者部隊。



參考文獻


* 舊事諮問會編『舊事諮問録』（岩波文庫、1986 年） - 明治維新後に元御庭番の川村帰元（川村修就の嫡子で、洋畫家川村清雄の父）がその職務について語った記録を載せる。

* 小松重男『旗本の経済學』（新潮選書、1991 年） - 御庭番家筋の川村修富（川村修就の父）の覚書をまとめたもの。

* 深井雅海『江戸城御庭番 徳川將軍の耳と目』（中公新書、1992 年）
御庭閣（英語：The Astaka Tower，馬來語：Menara Astaka），意即亞斯達卡大廈，是位於馬來西亞柔佛州新山市的摩天大樓，是雙棟住宅大廈緊鄰擁有 135 年歷史的柔佛名人博物館。其 A 座建成時曾為東南亞最高的住宅公寓大樓，現為馬來西亞最高的住宅公寓大樓，也是馬來西亞首個全玻璃屏幕的公寓。

御庭閣分別為 A 座和 B 座，它為於 2018 年 6 月在馬來西亞柔佛州依斯干達經濟特區開業，並提供 438 套公寓，包括服務式公寓。御庭閣位於 32 米高的武極盛榮（Bukit Senyum）讓其總高超過 300 米。御庭閣臨市中心，並設有游泳池和多功能室。新酒店，購物中心和辦公大樓的未來計劃也在進行中。



新山市政廳

新山市市政廳位於御庭閣的前端，也是該項目的建築之一，建成於 2020 年，為新山市新的市政廳。



參見


* 新山摩天大樓列表
  
* 新山城中坊
  
* 大眾銀行大廈



參考文獻



外部連結

官方網站
衣櫃（希臘語：βεστιάριον，源自拉丁語：vestiarium，意為「衣櫃」），有時帶有形容詞「皇帝（巴西琉斯）的」或「大」，稱為 βασιλικόν βεστιάριον 或 μέγα βεστιάριον。是拜占庭帝國官僚系統中的首要財政部門之一。該部門來自羅馬帝國後期的宮廷部門「聖櫃」（sacrum vestiarium），7 世紀後成為由一員文書員（χαρτουλάριος）管理的獨立部門。拜占庭帝國後期，它成為了帝國唯一的財政部門。該部門是公共財政部門，不應與管理皇室私產的私人衣櫃（οικειακόν Βεστιάριον）混淆，後者的領導是御廚首席總管大臣（Πρωτοβεστιάριος）。



歷史及職能

「聖櫃」最早作為 5 世紀時神聖財產侍從（_Comes sacrarum largitionum_）下屬的一個局（_scrinium_）存在，其領導者是一名首席蠟板內侍（Primicerius）。7 世紀時，舊有的羅馬帝國官僚系統解體，聖櫃以及鑄幣部門被統合成為「衣櫃」。由衣櫃文書員管轄領導。 衣櫃與其他政府財政部門，如金庫和書記局，平行運作。它負責造幣、維護君士坦丁堡的武器庫以及帝國艦隊和軍隊的後勤保障。 至 12 世紀，衣櫃成為了唯一的國家財政部門且通常簡稱「國庫（tameion）」。如此該部門一直延續到巴列奧略王朝，其領導國庫大臣（προκαθήμενος）負責國家的度支。



部門組織

該部門於拜占庭帝國中期（7 世紀晚期至 11 世紀）內部組織的架構信息主要來自於斐洛提烏斯百官志，該書是於 899 年編成年職官志。衣櫃由文書領導，其下人員包括有：


* 皇室公證人（βασιλικοί νοτάριοι τοῦ σεκρέτου）若干，等於羅馬帝國晚期的「局長」（_primiscrinii_）。

* 御廚百夫長（κένταρχος τοῦ βεστιαρίου）一員，助理（λεγατάριος）一員（職責不明）。

* 造幣官（ἄρχων τῆς χαραγῆς）一員， 可能與斐洛提烏斯以及烏斯賓斯基職官志中提到的 _chrysoepsētēs_ 是同一官職。

* 負責帝國海軍武器庫的文書員（ἐξαρτιστῆς）

* 監事（κουράτωρες）數名

* χοσβαῆται 數名，職責不明，其古怪的官名可能是「御廚職員們（_vestiaritai_）」的一個錯誤寫法。

* 由首席通信官領導的通信官（μανδάτορες）數名。



參考來源



參考文獻


* Bury, John Bagnell. The Imperial Administrative System of the Ninth Century - With a Revised Text of the Kletorologion of Philotheos. London: Oxford University Press. 1911.

* Haldon, John F. Byzantium in the Seventh Century: The Transformation of a Culture. Cambridge, United Kingdom: Cambridge University Press. 1997 [2020-03-20]. ISBN978-0-521-31917-1. （原始內容存檔於 2019-01-28）.

* Kazhdan, Alexander (編). The Oxford Dictionary of Byzantium. New York and Oxford: Oxford University Press. 1991. ISBN 978-0-19-504652-6.

* Laiou, Angeliki E. (編). The Economic History of Byzantium from the Seventh through the Fifteenth Century. Washington, District of Columbia: Dumbarton Oaks. 2002 [2020-03-20]. ISBN0-88402-288-9. （原始內容存檔於 2012-02-18）.
御廚車站（日語：御厨駅／みくりやえき _Mikuriya eki_ \*/?）是位於長崎縣松浦市御廚町里免，松浦鐵道的西九州線車站。

此站是長崎縣最北車站。



歷史


* 1935 年（昭和 10 年）8 月 6 日 - 肥前御廚車站啟用。

* 1970 年（昭和 45 年）10 月 1 日 - 結束貨物起卸業務，成為業務委託車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運，成為 JR 九州松浦線車站。

* 1988 年（昭和 63 年）4 月 1 日 - 松浦鐵道接管松浦線，成為松浦鐵道西九州線車站。同時改名為御廚車站。同時成為無人車站。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。此站是業務委託車站。車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。車站內設有候車室和藥房（營業時間：除了星期日及假日外，早上 9 時至下午 6 時）。

月台



車站周邊


* 松浦市政廳 御廚分所

* 國道 204 號

* 松浦市立御廚小學

* 松浦市立御廚中學

* 押渕醫院

* A-Coop 御廚店

* 御廚港（鷹島汽船 前往鷹島阿翁港的乘船處）



使用狀況

以下為 1 日平均乘車人次列表：



公車路線

西肥公車

＜松浦方向＞


* 御廚車站前 - 松浦站前

＜平戶方向＞


* 御廚車站前 - 平戶口站前 - 平戶口棧橋 - 平戶棧橋

松浦市乘合公車

＜郭公尾方向＞


* 御廚車站前 - 樋渡 - 板橋 - 栗越 - 天龍姬神社前 - 郭公尾公民館前 - 西山公民館 - 松浦市政廳 - 松浦交通中心 （※星期六、日及假日暫停服務）

* 御廚車站前 - 樋渡 - 板橋公民館前 - 紀念碑前 - 樋渡 - 寺之尾公會堂前 - 郭公尾公民館前 （※星期六、日及假日暫停服務）

* 御廚車站前 - 樋渡 - 板橋 - 樋渡 - 寺之尾公會堂前 - 郭公尾公民館前 （※星期六、日及假日暫停服務）

* 御廚車站前 - 中野 - 寺之尾中公民館 - 寺之尾中公民館 - 原入口 - 寺之尾 - 郭公尾公民館前 （※星期六、日及假日暫停服務）

＜星鹿地區循環＞


* 御廚車站前 - 牟田 - 下田入口 - 大石 - 星鹿 - 川原邊田公民館前 - 御廚郵局前 - 御廚車站前 （圍繞牟田）（※星期六、日及假日暫停服務）

* 御廚車站前 - 御廚郵局前 - 川原邊田公民館前 - 星鹿 - 大石 - 下田入口 - 牟田 - 御廚車站前（圍繞御廚郵局）（※星期六、日及假日暫停服務）

＜西木場方向＞


* 御廚車站前 - 御廚小學前 - 小船公民館 - 川內 - 西木場站前 - 西木場公民館前 （※星期六、日及假日暫停服務）

小月観光


* Canal City 博多



相鄰車站

松浦鐵道
: 西九州線

　
: 松浦發電所前－御廚－西木場



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Mi

* 日本都道府縣東西南北端車站列表



外部連結


* 御廚車站時間表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 松浦鐵道
御廟山古墳（日語：御廟山古墳／ごびょうやまこふん _Gobyōyamakofun_）是位於日本大阪府堺市北區百舌鳥本町的一座前方後圓墳，屬於百舌鳥古墳群，雖然實際的入葬者不明，但是宮內廳則認為是第 15 代應神天皇的陵墓參考地，稱為百舌鳥陵墓參考地，規模在日本全國排第 35 位。



概要

古墳位於百舌鳥古墳的中央部分，大仙陵古墳則位於其東南面。墳丘長約 203 米，在百舌鳥古墳群中次於大仙陵古墳、上石津御陵古墳和土師御陵古墳，排第 4 位。墳丘由 3 層組成，南面建有造出。根據考古調查，古墳過去曾經建有雙重周壕，亦有數座陪葬墓，但是現存的只剩餘萬代山古墳。

1901 年，古墳經指定為陵墓參考地，原因可能是古墳為應神天皇初次下葬的地方或是仁德天皇後宮的陵墓。

2008 年，由於墳丘部分出現剝落而進行了修復工程，並且撤去倒塌了樹木，同年 11 月 28 日，宮內廳與堺市在各自的管轄範圍進行了考古調查，並且在同月 29 和 30 日對外開放，調查發現原本約 186 米長的墳丘，實際達約 200 米，並且得知在江戶時代前期時環濠曾經作為灌溉農地，當時環濠因此進行了擴闊，墳丘一部分也因而削除。



規模

古墳的規模如下。


* 墳丘長：203 米

* 後圓部分直徑：113 米

* 前方部分闊度：136 米



參考資料



參考文獻


* 堺の文化財 百舌鳥古墳群. 堺市文化観光局文化部文化財課. 2014.



外部連結


* 御廟山古墳 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御影池辰雄（1892 年 2 月 20 日 —1969 年 4 月 17 日）出身日本石川縣，日本及滿洲國政治人物。



生平

御影池辰雄 1892 年生於日本石川縣。1917 年畢業於東京帝國大學政治科。文官高等試驗合格後，他歷任神奈川縣警視、廣島縣學務部長、廣島縣圖書館館長。

1929 年，他來到滿洲，任関東州廳事務官、內務局學務課長。此後他又改任內務局文書課長。1932 年，他到歐美考察。1933 年，他出任大連民政署署長。1934 年任関東局事務官、警務課長。1936 年，他出任關東州廳長官。

滿洲國成立後，他任滿洲國總務廳參事。1940 年，他任滿鐵理事。他還任昭和制鋼所理事、滿洲化學工業株式會社取締役。



參考文獻
御影車站（みかげえき）可指以下鐵路車站：


* 御影車站 (北海道)，位於北海道上川郡清水町的北海道旅客鐵道（JR 北海道）根室本線車站。

* 御影車站 (阪急)，位於神戶市東灘區的阪急神戶本線車站。

* 御影車站 (阪神)，位於神戶市東灘區的阪神本線車站。

　
:
御影車站（日語：御影駅／みかげえき _Mikage eki_ \*/?）是位於北海道上川郡清水町御影本通 1 丁目的北海道旅客鐵道（JR 北海道）根室本線的鐵路車站。車站編號為 K26。電報略號為ミケ。

車站名稱是來自該地區的產物花崗岩（御影石）。



歷史


* 1907 年（明治 40 年）9 月 8 日 - 以國有鐵道的佐念頃車站開始營業。一般車站。

* 1922 年（大正 11 年）10 月 15 日 - 改稱為御影車站。

* 1971 年（昭和 46 年）10 月 2 日 - 廢除貨物處理。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 廢除行李處理。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化後，由 JR 北海道繼承。



車站構造


* 御影車站為擁有 2 個側式月台及 2 條鐵路路線的地面車站。位於車站大樓旁的 1 號線是本線，而交換列車等則會使用 2 號線。

* 為無人車站，由新得車站管理。



車站周邊

位於御影的聚落。


* 國道 38 號

* 清水町政府御影分所

* 新得警察署御影派出所

* 御影郵政局（併設日本郵政帶廣分店御影配送據點）

* 帶廣信用金庫御影分店

* 十勝清水町農業協同組合（JA 十勝清水町）御影分所

* 御影公園

* POTATO LINER、NORTH LINER「御影」站



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■根室本線

　
: 羽帶（K25）－御影（K26） －（上芽室信號場）－芽室（K27）



參見


* 根室本線

* 日本鐵路車站列表

* 御影車站：阪神電氣鐵道及阪急電鐵的車站



外部連結


* （日語）御影車站（JR 北海道釧路分社）

* （日語）御影車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語）全驛參觀之旅 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御影車站（日語：御影駅／みかげえき _Mikage eki_ \*/?）位於兵庫縣神戶市東灘區御影二丁目，是阪急電鐵神戶本線的車站。車站編號為 HK-12。



歷史


* 1920 年（大正 9 年）7 月 16 日 - 隨阪神急行電鐵（當時的社名）神戶線開通而開始營運。。

* 1968 年（昭和 43 年） - 車站西側設置拖上線。

* 1995 年（平成 7 年）
  
* 1 月 17 日 - 由於阪神大地震的關係，停止營運。
  
* 2 月 13 日 - 本站 - 王子公園站之間復駛。往返於此區間內的普通列車開始營運。
  
* 3 月 13 日 - 王子公園站 - 三宮站之間復駛。往返於本站 - 三宮站之間的普通列車開始營運。
  
* 6 月 1 日 - 岡本站 - 本站之間復駛。往返於夙川站 - 神戶高速鐵道新開地站之間的普通列車開始營運。
  
* 6 月 12 日 - 西宮北口站 - 夙川站之間復駛，全線開通。

* 2013 年（平成 25 年）12 月 21 日 - 導入車站編號。



車站結構

側式月台 2 面 2 線的平面車站。三宮側設有待避線。
緊鄰本站西側，上下行本線之間設有一軌待避線。從 1968 年 4 月至 1998 年 2 月，神戶本線和山陽電氣鐵道的直通運轉至本站西邊的六甲站，所以山陽電鐵的列車可利用此待避線回送列車。
兩側月台設有地下道連通，也有設置電梯。此外，南側驗票口有站務員，北側則無。往三宮方向的月台設有多功能廁所。

月台配置

※本站沒有設定月台編號。


* 
* *



使用狀況

2021 年的 1 日平均上下車人次為 13,443 人。

近年的 1 日平均上下車人次如下表。


* 2010 年度起至 2015 年度的資料為平日的 1 日平均上下車人次。

* 2016 年度後的資料為 1 日平均上下車人次。



車站周邊

周邊有許多宅邸，為市內的高級住宅區。有許多美術館和甜點店。

另外，本站和阪神本線的御影車站及 JR 神戶線、六甲人工島線的住吉車站距離約 1.2 公里（徒步約 15 分）。


* 世良美術館

* 香雪美術館

* 白鶴美術館

* 豐雲紀念館

* 深田池公園

* 弓弦羽神社

* 神戶市立御影北小學校

* 神戶市立住吉中學校

* 神戶大學附屬中等教育學校

* 兵庫縣立御影高等學校

* 頌榮短期大學

* 上御影郵局

* 神戶御影山手郵局

* 甲南醫療中心

* 神戶新交通 住吉站（徒步 15 分）



公車路線


* 神戶市巴士
  
* 37 系統 JR 甲南山手 - 北青木 - 東灘區役所前 - JR 住吉站前 - 阪急御影 - 御影上之山
  
* 19 系統 阪神御影 - 阪急御影北口 - 甲南醫院 - 鴨子原二丁目
  
* 39 系統 阪神御影 - JR 住吉駅前 - 阪急御影北口 - 甲南醫院 - 鴨子原二丁目

* 港觀光巴士
  
* 阪急御影車站南 - 阪神御影車站 - P&G 前（六甲人工島）



相鄰車站

阪急電鐵
: ■神戶本線

　
: ■特急、■通勤特急、■快速急行

　
: 通過

　
: ■急行、■通勤急行、■普通

　
: 岡本（HK-11）－御影（HK-12） －六甲（HK-13）



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 御影車站 - 阪急電鐵
御後繪是 15 世紀至 19 世紀期間琉球國王的肖像畫。

琉球國王駕崩後，由御用畫師繪其生前的形象，納於圓覺寺進行供奉。御後繪的特點是以國王為中心且將其放大，旁邊配有較小比例的重臣和隨從形象，這強調了國王的權威和偉大。



現況

這些畫作於 1945 年在二戰沖繩島戰役後失蹤。目前只有 10 幅琉球國王的御後繪的樣子因在戰前由鎌倉芳太郎拍攝的黑白照片得以流傳下來，現展示在首里城公園南殿。現存的照片只有第二尚氏王朝國王的御後繪，其中最早的為尚圓王的御後繪，最晚的為尚育王的御後繪，畫師有向元瑚（小橋川朝安）、毛長禧（佐渡山安健）等。

琉球被日本吞併後，這些御後繪大約在明治年間被從圓覺寺轉移到了中城御殿（尚侯爵邸）保存。大正 13 年（1924 年）5 月至大正十四年（1925 年）5 月，鎌倉芳太郎在伊東忠太的陪同下進行琉球藝術調査，拍攝了 10 張御後繪的黑白照片。

真境名安興在其所著作《笑古漫談》中，曾提到他於大正十四年十月二日（1925 年 10 月 2 日）來到尚伯爵邸（中城御殿）參觀御後繪。根據真境名安興所述，他共見到了 18 幅御後繪，分別是尚圓、尚真、尚清、尚元、尚寧、尚豐、尚賢、尚質、尚貞、尚純、尚敬、尚哲、尚穆、尚益、尚溫、尚成、尚灝和尚育。然而，真境名安興所描述的御後繪尺寸與鎌倉芳太郎所描述的不符。因此，有學者認為真境名安興見到的與鎌倉芳太郎拍攝的御後繪並不是相同的畫像。

在沖繩島戰役爆發之前，中城御殿的八名職員匆忙將尚家珍藏的寶物藏於御殿的一個側溝之中。中城御殿在戰爭中被燒毀，但埋藏寶藏的側溝未受波及，這一點受到尚家職員真榮平房敬的證實。然而，戰後這批寶藏神秘失蹤了。真榮平房敬認為尚家職員對這批寶物極為慎重，曾多次仔細確認其安全，因此極有可能沒有被燒毀，而是被人帶走了。。這批失蹤的寶藏中包括了尚家本《思草紙》、王冠、皮弁服（國王裝束），其中，尚家本《思草紙》於數年後在美國現身，海軍中校卡爾・W・斯坦菲爾特（Carl W. Stanfelt）將該文物送往哈佛大學鑒定，因而被美國聯邦調查局（FBI）發現並扣留。1953 年，美國總統德懷特・艾森豪藉著培理來琉 100 週年的契機，將尚家本《思草紙》歸還給琉球，但王冠、皮弁服等文物至今仍下落不明。2000 年，以第 26 屆八大工業國高峰會議在沖繩召開為契機，美國聯邦調查局將王冠、皮弁服（國王裝束）、御後繪等 11 件被盜的琉球王室物品列入了被盜美術品列表中。



復原

現在有人根據殘存的照片和中國側的資料嘗試復原工作。1996 年，佐藤文彥發表用丙烯顏料繪製的 10 幅彩色復原圖。2012 年，尚育王的御後繪由東京藝術大學復原。。



參見


* 御像：中國皇帝的肖像畫

* 御真：朝鮮國王的肖像畫

* 容像：東亞的寫實肖像畫



參考文獻

《沖縄コンパクト事典》琉球新報社編、2003 年



注釋
御徒町（日語：御徒町／おかちまち _Okachimachi_ \*/?）是日本東京都台東區的一個地名，指以御徒町站為中心的附近 5 站為中心的地區。御徒町是東京的七個副都心之一的上野、淺草副都心的據點地區之一。御徒町在江戶時代曾是眾多下級武士的居住區，因這些武士被稱為御徒（徒士），地名由此而來。
御徒町車站（日語：御徒町駅／おかちまちえき _Okachimachi eki_ \*/?）位於日本東京都台東區上野五丁目，是東日本旅客鐵道（JR 東日本）京濱東北線、山手線的鐵路車站。京濱東北線的車站編號是 JK 29，山手線則是 JY 04。



停靠路線

停靠的路線在正式軌道名稱上只有東北本線 1 條路線（詳詳參見路線條目與鐵道路線的名稱），列車運轉系統則有京濱東北線列車與山手線 2 個列車系統，旅客資訊中也不顯示「東北（本）線」。另外依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）11 月 1 日：鐵道省東北本線（電車線）車站開業。

* 1949 年（昭和 24 年）6 月 1 日：日本國有鐵道成立。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，成為東日本旅客鐵道（JR 東日本）車站。

* 1988 年（昭和 63 年）3 月 13 日：京濱東北線開始運轉快速班次，午間時段不停靠本站。

* 1990 年（平成 2 年）1 月 22 日：車站北側高架下的春日通發生塌陷事故，造成 17 人受傷。

* 2001 年（平成 13 年）11 月 18 日：IC 卡「Suica」啟用。

* 2015 年（平成 27 年）3 月 14 日：改點。周六假日的京濱東北線快速班次停靠本站。

站名由來

取自開業當時的町名（御徒町、仲御徒町）。御徒町的由來請參照御徒町。



車站構造

島式月台 2 面 4 線的高架車站。出口有北口與南口兩處。

1 號線東側有三條上野東京線與回送列車使用的線路，由於設有轉轍器，上野東京線須減速通過本站。

月台配置

（來源：JR 東日本：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

無障礙設備


* 電扶梯：北口 - 月台間（輪椅可使用）

* 電梯：北口・南口 - 月台間

* 附嬰兒床的廁所 - 北口、南口（女子廁所內）

發車音樂


* 
* 
* 
* 
* *



利用狀況

2019 年（令和元年）度 1 日平均上車人次為 69,666 人。JR 東日本管內車站第 65 位。1993 年度達到頂峰後逐漸減少。

近年推移如下表。



車站周邊

車站北側有春日通。


* 北口 - 下谷摩利支天、湯島天滿宮、台東區役所上野地區中心、上野恩賜公園、不忍池、下町風俗資料館、舊岩崎家宅邸庭園、鈴本演藝場、松坂屋上野店、吉池、多慶屋、阿美橫丁、札幌藥妝上野御徒町店

* 南口 - 松坂屋上野店、上野三郵便局、仲御徒町郵便局、上野黑門郵便局

* 昭和通東側是貴金屬、寶石街。

* 步行至末廣町站（東京地下鐵銀座線）約 10 分鐘。

從本站步行至 A6、A7 出入口可轉乘以下路線。但是車內廣播僅提都營大江戶線（因為銀座線、日比谷線在上野站轉乘較近）。


* 東京地下鐵日比谷線 - 仲御徒町車站（昭和通地下）

* 都營地下鐵大江戶線 - 上野御徒町車站（台東四丁目交差點）

* 東京地下鐵銀座線 - 上野廣小路站（松坂屋上野店附近的中央通地下）

南口松坂屋 Park Place 24 正面是「熊貓廣場」。其地下有自行車停車場。



公車路線

附近有「御徒町車站前」、「御徒町」兩個公車站。較遠的有「上野廣小路（上野御徒町車站前）」、「上野松坂屋前（上野御徒町車站前）」公車站。

御徒町車站前


* 都 02：往大塚站（經春日站、茗荷谷站）/ 錦糸町站（經藏前站、石原三丁目）

御徒町


* 學 01：往上野站（昭和通上）

上野廣小路（上野御徒町車站前）


* 學 01：往上野站

* 都 02：往大塚站（經春日站、茗荷谷站）／錦糸町站前

* 上 26：往龜戶站（經根津站、東京晴空塔站）

* 上 60：往大塚站（經春日站、白山二丁目）、池袋站東口（平日僅早晨傍晚）

* 上 69：往小瀧橋車庫（經春日站、早稻田、高田馬場站）

　
: 上 69 系統在中央通上，其他系統在春日通上。

上野松坂屋前（上野御徒町車站前）


* 學 01：往東大構內

* 上 23：往平井站（經淺草雷門、押上）

* 草 39：往金町站（經東向島廣小路、青戶車庫，僅平日午間）

* 上 46：往南千住站東口／南千住車庫前（經淺草壽町）

* 上 58：往早稻田（經動坂下、千石一丁目）

* Sky Hop Bus：往淺草、東京晴空塔（日之丸自動車興業）

* S-1（観光路線バス）：往東京站丸之內北口（周六日）／錦糸町站（經淺草雷門）

　
: 學 01 系統在春日通上，其他系統在中央通上。



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: 京濱東北線

　
: ■快速（平日）

　
: 通過

　
: ■快速（周末、假期）、■各站停車

　
: 秋葉原（JK 28）－御徒町（JK 29） －上野（JK 30）

　
: 山手線

　
: : 秋葉原（JY 03）－御徒町（JY 04） －上野（JY 05）



參考資料

利用狀況

JR 東日本 1999 年度以後的上車人次

東京都統計年鑑



相關條目


* 日本鐵路車站列表

* 御徒町



外部連結


* 車站資訊（御徒町車站）：東日本旅客鐵道
御德國際控股有限公司，簡稱御德國際控股（英語：Yu Tak International Holdings Limited，港交所：8048），於 2012 年 9 月成立，名為「香港珠寶有限公司」，是一間創業板上市公司。

前身為「香港珠寶控股有限公司」。

則在 2012 年 11 月 20 日，由志鴻科技國際控股有限公司換取上市而設，現時業務經營設計、研發、生產、銷售各種珠寶和提供研發與應用資訊科技。

董事長為李霞，總裁為林迪。總部位於深圳市羅湖區人民南路深房廣場 B 座 45 樓。

●李嘉誠申報，2013 年 4 月三日持香港珠寶控股（08048）股權由 14.11% 降至 12.05%，實際持股仍為約 1.43233 億股



參考



連結


* HKJewelry.net （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 志鴻科技 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
御恩奉公是鎌倉時代幕府與手下武士的主從關係。這制度是武士制度基礎，一直保存至當代。



御恩

源賴朝把跟從他的東國武士稱為御家人，賜一份土地並給予保護，稱本領安堵。打勝仗後把對方土地賞給有功的武士稱為新恩給與。



奉公

奉公就是打仗、保護主人、負擔軍役。



沿革

武士通過土地構成御恩奉公，但早期是互惠關係，江戶時代承平，武士被要求絕對服從，這種制度也是日本封建制度基礎。這制度也是日本人論說的義理與日本式經營的內容。



參考


* 《日本文化史》
詔息湖，又名御息湖、阼湖，歷史上存在於今浙江省杭州市主城區內的湖泊，大致在杭州城北半山西麓至大運河之間，和臨平湖、明聖湖、泛洋湖並為杭州史上四大湖泊。傳說秦始皇南巡會稽途中到此，見錢塘江水波惡劣，詔令歇息於半山一帶，湖名也由此而來。《水經注》載「浙江，北為詔息湖。湖本名阼湖，因秦始皇巡狩所憩，故有詔息之名也。為浙江出海所經之地。」《祥符圖經》亦載：「御息湖，在仁和縣東北十八里、周回五里。」到元末時，湖泊退化為濕地，明末清初時又改為菱田，定居人家。今天的石橋街道、丁蘭街道等都在昔日湖泊範圍內，石橋的桃花漾是古湖泊的遺留。2019 年下城區計劃在電競生態公園中建設詔息湖遺址生態湖。



相關條目


* 西湖

* 銅鑑湖

* 秦始皇東巡

* 桃花漾公園
御悅（英語：Baker Residences），是位於香港紅磡的單幢住宅，樓高共 26 層，由信和置業及市區重建局（以聯豐投資有限公司名義）發展，於 2011 年 10 月入伙。



歷史

御悅 前身為位於「必嘉圍 8-12 號」2 幢 3 層高的唐樓，2003 年市區重建局以約七千二百萬港元進行收購，於 2008 年邀請合作發展意向書，共收到 7 份意向書，終只收獲 1 份標書，由於地盤為市建局歷來招標的最細規模項目，故成為當時歷來招標最差的項目，最後其決定與信和置業合作。 同時該地段地契改訂為九龍內地段第 11181 號，地價一千萬。

最終信和置業及市區重建局把上址發展成單幢商住項目 －御悅，原只計劃興建 46 個單位，後共建有 68 個單位，並於 2012 年 2 月開售。



簡介

項目地盤面積約 2,982 平方英尺（277 平方公尺），可建總樓面面積（Permitted GFA）為 2,338 平方公尺（25,162 平方英英尺），惟建築樓面面積為 33,197 平方英尺（Construction Floor Area），發水比率達 31%。其中機房佔 3,316 平方英尺，提供環保設施以及適意
設施所獲得的額外樓面分別佔 2,454 平方英尺及 2,265 平方英尺。。

物業實際樓高 26 層，惟由於不設 4、13、14 及 24 字樓，並設有 UG 層及天台隔火層，故有 28 字樓，其中基座佔 3 層，設 4 個商鋪及機房，其餘 22 層為住宅單位，當中 2 字樓除了 2 個單位外，並設有會所，其設施包括遊戲室、閒坐室等，供住戶享用。

而物業共設 68 個單位，建築面積由約 270-370 英尺不等，全屬開放式單位，其中 4 伙為連平台的特色戶，而一梯有二伙至三伙，由於單位面積小，故入場費低於 200 萬元，被譽為近年新盤罕見的迷你上車盤。



商鋪

基座地下、高層地下及一樓為商鋪，面積合共約 2928 平方英尺，發展商於 2014 年 1 月透過第一太平戴維斯進行招標出售，意向價為 2200 萬元，終在 3 月成功以 2000 萬售出。



交通



鄰近住宅


* 都會軒

* 海韻軒

* 半島豪庭

* 紅磡灣中心

* 黃埔新邨

* 蕪湖居

* 城中匯

* 東海雅園



外部連結


* 御悅 官方網站



參考文獻
御成敗式目（日語：ごせいばいしきもく）是日本鎌倉時代於貞永元年 8 月 10 日（1232 年 8 月 27 日）由執權北條泰時制定的武士政權法律，因而又稱作貞永式目。

貞永式目的名稱為後世添加，正式名稱應為御成敗式目，同時，他也被稱為關東御成敗式目或關東武家式目等。
御成町為臺灣日治時期臺北市之行政區，共分一～五丁目，位於大稻埕東南端，因為轄內有裕仁太子行啟台灣所立之御成碑而得名。清代本地稱之為詔安厝，日治初期稱為詔安厝街。戰後劃入中山區，約為今之中山北路一段、二段，鄰近中正區、大同區、中山區三區交接。相當於今日中山區民安里、中山里之範圍。



町內設施


* 職業紹介所（二丁目）

* 淡水線大正街乘降場（二丁目）

* 御成町市場（二丁目，現中山市場）

* 御成町郵便局（二丁目，1922 年開局，初代局長山本可男，現台北中山郵局）

* 米國領事館（三丁目，前美國駐台北領事館）

* 天理教臺灣傳道廳（現台北國賓大飯店與第一商業銀行中山分行）



參考文獻

書目

 

引用

 



參見


* 台北市舊町名一覽
御成門站（日語：御成門駅／おなりもんえき _Onarimon eki_ \*/?）是位於日本東京都港區西新橋三丁目，屬於東京都交通局（都營地下鐵）三田線的鐵路車站。副站名「東京鐵塔前」（東京タワー前）。車站編號是 I 06。



歷史


* 1973 年（昭和 48 年）11 月 27 日：都營 6 號線車站開業。

* 1978 年（昭和 53 年）7 月 1 日：都營 6 號線改稱三田線。



車站構造

島式月台 1 面 2 線之地下車站。軌道牆壁是藍色。本站共設有 6 個出入口。

（來源：都營地下鐵：車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

芝公園側設有拖上線。2017 年 3 月 27 日改點起，取消本站終停的班次。夜間站內會停放一列列車。



利用狀況

2017 年度 1 日平均上下車人次為 46,629 人（上車人次 23,022 人、下車人次 23,607 人）。

各年度 1 日平均上下車、上車人次如下表。



車站周邊


* 東京鐵塔

* 芝中學校、高等學校

* 正則高等學校

* 芝公園

* 增上寺

* 港區立御成門小學校

* 港區立御成門中學校

* 東京慈惠會醫科大學
  
* 東京慈惠會醫科大學附屬醫院

* 慶應義塾大學芝共立校區

* 愛宕綠丘

* 愛宕山

　
: 
* 愛宕神社

* NHK 放送博物館


* 青松寺

* 神谷町站 - 東京地下鐵日比谷線

* 濱松町站 - 東日本旅客鐵道（JR 東日本）山手線、京濱東北線

* 單軌電車濱松町站 - 東京單軌電車東京單軌電車羽田機場線

* 大門站 - 都營地下鐵淺草線、大江戶線

* 日本赤十字社本社

* 東京王子大飯店

* 港區役所

* 港圖書館

* 警視廳愛宕警察署

* 東京 Panasonic 大廈 1 號館

　
: 
* Panasonic 東京支社


* 芝大神宮

* 岩谷產業東京本社

公車路線

御成門


* 都營公車
  
* <橋 86> 往東京鐵塔、經新橋六丁目往新橋站（僅平日、週六早晚）／經麻布十番站、廣尾橋往目黑站
  
* <濱 95> 往東京鐵塔／經濱松町站、田町站東口往品川站港南口

御成門站


* 港區社區公車『chiibus』（FUJIEXPRESS）
  
* <芝線> 經虎之門二丁目往新橋站／往田町站東口
  
* <麻布線> 東麻布一丁目、六本木五丁目、六本木之丘方向

御成門中學校


* 港區社區公車『chiibus』（FUJIEXPRESS）
  
* <麻布線> 東麻布一丁目、六本木五丁目、六本木之丘方向

東京王子大飯店、芝公園飯店


* 東京空港交通
  
* 往成田機場



站名由來

站名取自御成門交差點附近的御成門。該門過去是增上寺域的北端，為德川將軍家專用的參拜門。



相鄰車站

都營地下鐵
: 三田線

　
: 芝公園（I 05）－御成門（I 06） －內幸町（I 07）



參考資料



來源

東京都統計年鑑



參見


* 日本鐵路車站列表



外部連結


* 御成門車站 - 東京都交通局
御我（1984 年 4 月 29 日 —），本名陳玟瑄，臺灣的女性輕小說作家，成功大學外文系畢業。成名作是由冒險者天堂（銘顯文化）出版的《1/2 王子》，大二時在「起點」文學網發表而聲名大噪。代表作為《不殺》、《吾命騎士》和《非關英雄》。連載結束後因應讀者要求，推出了相關畫集。2007 年，《1/2 王子》改編成漫畫，由臺灣少年漫畫家蔡鴻忠所繪，由東立出版，目前出版 16 集完結。



簡介

以「御我」為筆名，即是以「統御自我」、勇於做自己為期許，2002
年是國立成功大學外國語文學系的新生時，便開始在線上的文學網發表創作，一年間累積了 10 萬字的量，讓她被專營租書店通路的銘顯文化出版社相中。

大三時正式跨入小說界，以每個月生產 1 本小說的速度，很快地成為全國租書店出租率最高的明星作家之一，透過學生族群口耳相傳，逐漸獲得傳統出版社的注意，包括東立、天使等出版社陸續與她合作，將她的作品推向書店與超商。

作品寫作方向以奇幻為主，場景都在架空世界，容許各種可能性。擔任她多本小說封面繪製工作的亞砂，就是她在同人交流中覓得的戰友。御我便是參考作家水泉的過往經驗和合作模式，在她的推薦下，加入天使出版社。

在出版社協助下，她的一系列奇幻小說不僅被改編成漫畫，發展各式周邊產品，更賣出東南亞版權，甚至還將跨界成為電玩遊戲設計的取材來源。



展覽記錄

2017 年


* 與夏曼・藍波安、里慕伊・阿紀、陳又凌、甘耀明、阮慶岳、蔡兆倫、巴代、高翊峰、臥斧、周見信、蘇偉貞一起參加新加坡書展



作品列表



《不殺》

《不殺》為冒險者天堂（銘顯文化）出版的臺灣小說，作者為御我，平裝版插圖畫家為亞砂，精裝版為小鐵。

書籍列表

平裝版

精裝版

漫畫



《GOD》

《GOD》為冒險者天堂（銘顯文化）出版的臺灣小說，屬於銘顯文化出版的 MH 輕小說系列，作者為御我，插圖畫家為光矢，新版《GOD 神啟末路》插圖畫家 1 到 2 卷為 Bee\*，3 到 4 卷為艾利卡。

書籍列表

《GOD》

《GOD 神啟末路》



參考資料



外部連結


* 御我自白書 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）停用

* 冒險者天堂

* 春天出版網路書店 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 【御我自白書】 :: 隨意窩 Xuite 日誌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 御我的 Plurk 專頁
御所是日本人對天皇等地位特別高的貴人邸宅之稱呼，在歷史上也是一種稱號。



邸宅

御所一般是對天皇等地位高貴之人住宅的稱呼，單單使用「御所」的場合，一般指的是今上天皇的御所，也就是天皇的皇宮。如今的御所一般指的是皇居。太上天皇（仙洞・院）御所被稱為仙洞御所或院御所，皇太后（大宮）的御所被稱為大宮御所，後（女院）的御所被稱為女院御所，皇太子（東宮）的御所被稱為東宮御所。如今皇室施設多被稱為御所。將軍等武家棟梁的邸宅往往會被冠以地名，稱為某某御所，如平清盛的雪見御所、藤原秀衡的伽羅御所、源賴朝的大倉御所及鎌倉幕府將軍的宇都宮辻子御所與若宮大路御所、足利將軍家的花之御所與二條御所等。



人物尊稱

御所是對皇族、大臣、將軍、及其直系或旁系子弟子孫的尊稱。皇族、攝家子弟成為門跡後，會被賜予冠以寺院名字的御所號。親王隱居的御所被稱為大御所，武家政權時期，前將軍也會被稱為大御所。



相關條目


* 御所町

* 公方

* 屋形

* 大御所

* 宮殿

* 齋宮

* 齋院

* 御殿

* 官邸
御所市（日語：御所市／ごせし _Gose shi_ \*/?）是位於日本奈良縣西部的城市，目前是奈良縣內人口最少的城市。

轄區位於奈良盆地的西南端，西邊有大和葛城山、金剛山聳立，向南越過「風之森鞍部」即為五條市。



人口



歷史

在令制國時代屬於大和國葛上郡。關於市名「御所」的由來有多種說法，一說是流經市內的葛城川有 5 個瀨（淺灘），故名（日語「五」和「御」同音）；一是說孝昭天皇的「御諸」變為「御所」（日語本讀同音，但此「御所」和今御所市的「御所」不同音）。

本地至今仍保留了鴨都波神社、一言主神社、名柄神社、高鴨神社、葛木御歲神社等許多的延喜式內社，亦有包括室大墓古墳在內的豐富的古代遺跡。

在江戶時代大部分區域為幕府的領地，另有小部分區域屬於櫛羅藩或高取藩的領地。19 世紀末明治維新後，這些區域曾先後隸屬奈良縣、櫛羅縣、高取縣、堺縣、大阪府，最後在 1887 年重新設立奈良縣後，才再次隸屬奈良縣。

1889 年日本實施町村制，現在的御所市轄區在當時分屬御所町、掖上村、秋津村、葛村、葛城村、吐田鄉村、櫛羅村、楢原村、鎌田村、三室村、東松本村、小林村、竹田村、西松本村、忍海村共 15 個行政區劃。

1915 年位於北部的櫛羅村、東松本村、竹田村、鎌田村、小林村、楢原村、三室村、西松本村合併為大正村，在 1950 年代位於東北部的掖上村、秋津村陸續被併入御所町，西南部區域則整併為葛上村。

而原屬忍海村的部分區域，在 1956 年併入新庄町後，又陸續被分割出併入御所町；最後剩下的御所町、葛村、葛上村、大正村在 1958 年合併為御所市。

變遷表



行政

御所市在日本眾議院議員選舉的選舉區與其他位於奈良縣中南部的行政區劃同為「奈良縣第 3 區」；在奈良縣議會議員選舉的選舉區為「御所市選舉區」，應選名額一人。。



交通

西日本旅客鐵道和歌山線自北側進入轄內，並通過御所市的主要市區，設有御所車站，再繼續沿著轄區東側往南進入五條市；近畿日本鐵道也有御所線自葛城市的南大阪線尺土車站延伸至轄內的市中心區域，也設有近鐵御所車站。由於近鐵的路線可以經由南大阪線轉乘至大阪市市區，近鐵御所車站也成為轄內最主要的鐵路車站。

此外，近鐵在轄內還有吉野線通過轄區東側，在西北側的大和葛城山山麓也有常被稱為葛城山纜車的葛城索道線可讓旅客直接上山。

連結京都市、奈良市、和歌山市的京奈和自動車道也以南北向縱貫轄內，並通過市中心東側。

鐵路


* 西日本旅客鐵道
  
* 和歌山線：（←葛城市） - 御所車站 - 玉手車站 - 掖上車站 - 吉野口車站 - （五條市→）

* 近畿日本鐵道
  
* 御所線：（葛城市） - 近鐵御所車站
  
* 吉野線：（←高取町） - 葛車站 - 吉野口車站 - （→大淀町）
  
* 葛城索道線：葛城登山口站 - 葛城山上站

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公路

快速道路


* 京奈和自動車道：（橿原市） - 御所交流道 - 御所南交流道 - （五條市）



觀光資源

葛城古道是以南北向穿過金剛山和葛城山東側山麓的古道，沿途會經過多個古寺，包括：駒形大重神社 - 九品寺 - 葛城一言主神社 - 長柄神社 - 極樂寺 - 橋本院 - 高天彥神社 - 葛城之道歷史文化館 - 高鴨神社。



教育

轄內的奈良県立御所實業高等學校以農業及工業相關學科為主，並配合御所市當地的製藥產業，開設了在全日本少見的藥品科學科。



本地出身之名人


* 役小角（修驗道的開祖）

* 奧野誠亮（自治官僚、政治家）

* 川口正志（部落解放運動家）

* 西光萬吉（全國水平社的創始者之一人）

* 田中星兒（歌手）

* 吉村禎章（原職業棒球選手，讀賣巨人 1 軍野手綜合教練）

* 山田孝野次郎（水平運動家）

* 中村真人（職業棒球選手，東北樂天金鷹）

* 吉川元偉（外交官）

* 平岡卓（單板滑雪選手）



參考資料



相關條目



外部連結


* （日語） YouTube 上的御所市頻道
御所車站（日語：御所駅／ごせえき _Gose eki_ \*/?）是位於奈良縣御所市 153 番 2 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的和歌山線車站。車站大樓是在明治時代已經建成，為御所町一帶貴重的文化景觀之一。



歷史


* 1896 年（明治 29 年）5 月 10 日 - 南和鐵道高田站至葛站（現時：吉野口站）之間開通，此站啟用。

* 1904 年（明治 37 年）12 月 9 日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。

* 1907 年（明治 40 年）10 月 1 日 - 關西鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱，成為和歌山線車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2002 年（平成 14 年）4 月 1 日 - 成為簡易委託車站。當初計劃成為無人車站。該市與 JR 進行交涉後，需要由市的銀齡人材中心會員進行交班制負責售票。

* 2017 年（平成 29 年） - 御所市發表於車站西邊新設車站大樓的方針。

* 2018 年（平成 30 年）
  
* 3 月 17 日 - 車站開始可以使用 IC 卡「ICOCA」。
  
* 3 月 27 日 - 開設 IC 卡專用的西出口（鄰接 2 號月台）閘口。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。原本此站設有 2 面 3 線的單式、島式月台。車站大樓側的是 1 號月台（下行），使用跨線橋跨過對面的是 2 號月台（上行）。

此站是由王寺鐵道部管理的簡易委託車站。此站設有自動售票機和供 IC 卡「ICOCA」與共互相使用的 IC 卡使用的簡易閘機。此站也設有 POS 終端。

月台



使用狀況

根據「奈良縣統計年鑑」，以下為 1 日平均乘車人次：



車站周邊

車站東南方設有古老街道。


* 近鐵御所車站（近鐵御所線） - 步行 5 分鐘內

* 御所市政廳

* 御所郵局

* 葛城公園

* 御所警察廳舍（舊・御所警署）
  
* 近鐵御所車站前派出所

* 御所市立御所小學

* 御所市立御所中學

* 濟生會御所醫院

* 鴨都波神社



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: 和歌山線

　
: ■快速（直通至大和路線）、■普通

　
: 大和新庄－御所－玉手



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Go



外部連結


* 御所車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
御所線（日語：御所線／ごせせん _Gose sen_ \*/?）是一條連結日本奈良縣葛城市的尺土站至奈良縣御所市的近鐵御所站，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的鐵路線。



路線資料


* 路線距離（營業距離）：5.2 公里

* 軌距：1067 毫米

* 站數：4 個（包括起終點站）

* 複線路段：沒有（全線單線）

* 電氣化路段：全線電氣化（直流 1500V）

* 閉塞方式：自動閉塞式

全線由大阪統括部（舊天王寺營業局）管轄。



車站列表


* 所有車站都位於奈良縣

* 包括準急、急行的所有列車各站停車（普通表中省略）。
  
* 準急只限往南大阪線大阪阿部野橋運行。急行只限春天行樂期作為臨時列車運行。

* 軌道（全線單線） … ∨、◇、∧：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會，↑準急只限上行停靠。



參考資料



參考文獻


* 徳田耕一（編著）. まるごと近鉄ぶらり沿線の旅。河出書房新社. 2005. ISBN 4309224393.

* 諸河久・山辺誠（編著）. 日本の私鉄 近鉄 2. カラーブックス。保育社. 1998. ISBN 4586509058.

* 近畿日本鉄道（編著）. 近鉄時刻表 各號. 近畿日本鉄道.

* 電気車研究會（編）. 特集：近畿日本鉄道。鉄道ピクトリアル. 2003,. 2003 年 1 月號臨時増刊.



參見


* 日本鐵路線列表
御手洗富士夫（日語：御手洗 冨士夫／みたらい ふじお _Mitarai Fujio_，1935 年 9 月 23 日 —）是第 6 代佳能社長。第 2 屆日本經濟團體連合會會長。內閣府經濟財政諮問會議議員。東京都立小山台高等學校、中央大學法學部畢業。2006 年 5 月，為首次有私立大學出身者任經團連會長。



生平


* 1935 年：9 月 23 日：大分縣出生。

* 1961 年：3 月：中央大學法學部法律學科畢業。同年 4 月、進入由叔父御手洗毅創立的佳能公司。

* 1979 年：就任佳能 USA 社長。

* 1995 年：原社長與創業者御手洗毅之子，御手洗肇死去。就任為社長（第 6 代）。

* 2006 年：就任日本經團連會長。
《御手洗家、炎上》（日語：御手洗家、炎上する）是日本漫畫家藤沢もやし創作的漫畫作品，於 2017 年 5 月號至 2021 年 6 月號在《Kiss》連載，全 8 卷。



出版書籍



網路劇

改編網路劇預定於 2023 年在 Netflix 首播，由永野芽郁主演。

登場人物


* 村田杏子：永野芽郁

　
: 派遣到御手洗家的家政婦。


* 御手洗真希子：鈴木京香

　
: 御手洗家繼室。

製作團隊


* 原作：藤沢もやし《御手洗家、炎上》

* 劇本：金子亞里沙

* 導演：平川雄一朗

* 執行製作人：高橋信一

* 製作人：春名慶

* 製作公司：Office Crescendo

* 製作：Netflix



參考資料



外部連結


* 漫畫官方網站 （日語）