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氣多大社（けたたいしゃ）是位在日本石川縣羽咋市的神社。為式內社（名神大社）、能登國一宮、舊社格為國幣大社。受到畠山氏・前田氏等歷代領主的崇敬。現在和神社本廳對於包括關係解消正在爭執中。舊稱氣多大神宮、氣多神社。



關連項目


* 越國

* 氣多神社

* 氣多本宮



外部連結


* 気多大社
氣多神社可以指：


* 居多神社

* 氣多神社 (富山縣)

* 氣多本宮

* 氣多大社

* 氣多若宮神社

* 氣多神社 (豐岡市)
氣多郡可能是指以下日本的地方行政區劃：


* 氣多郡 (兵庫縣)：過去位於但馬國的郡，廢藩置縣後曾短暫隸屬兵庫縣，已於 1896 年 4 月 1 日被併入城崎郡。

* 氣多郡 (鳥取縣)：過去位於因幡國的郡，廢藩置縣後曾短暫隸屬鳥取縣，已於 1896 年 3 月 29 日和高草郡合併為氣高郡。
氣多郡（日語：気多郡〔氣多郡〕／けたぐん _Keta gun_ \*/?）是過去位於兵庫縣北部的郡，已於 1896 年 4 月 1 日與美含郡一同被併入城崎郡。

過去的範圍縣全數隸屬豐岡市，位於現在的豐岡市的西部地區。



歷史

在令制國時代屬於但馬國。19 世紀末江戶時代結束之際，氣多郡大部分區域屬於幕府的領地，少部分地區屬於出石藩。

隨著 1868 年幕府的結束及接著實施的廢藩置縣政策，曾分別先後隸屬府中裁判所、久美濱縣、出石縣，1871 年全數被整併到豐岡縣內，1876 年再次整併到兵庫縣。

1879 年實施郡區町村編製法，正式的設置了近代的行政區劃「氣多郡」，但當時是與出石郡共同設置「出石氣多郡役所」，郡役所設於出石郡的出石地區（位於現在的豐岡市），1896 年氣多被併入城崎郡。

沿革


* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，美含郡下設：中筋村、國府村、八代村、日高村、三方村、西氣村、三椒村。（7 村）

* 1894 年 12 月 15 日：西氣村的部分地去分出設立為清瀧村。

* 1896 年 4 月 1 日：氣多郡和美含郡一同被併入城崎郡。



參考資料


* 角川日本地名大辭典 28 兵庫縣



相關條目


* 氣多郡

* 日本已不存在的郡列表
氣多郡是過去屬於因幡國的郡。已於 1896 年 3 月 29 日與高草郡合併為氣高郡。



歷史

根據『和名抄』，氣多郡過去下轄大原、坂本、口沼、勝見、大坂、日置、勝部等 7 鄉。

年表


* 1889 年 10 月 1 日：實施町村制，此時氣多郡下轄：青谷村、日置村、日置谷村、中鄉村、勝部村、鹿野村、勝谷村、小鷲河村、寶木村、光元村、酒津村、瑞穗村、正條村、八束水村、逢坂村。（15 村）

* 1896 年 3 月 29 日：與高草郡合併為氣高郡。



參考資料



相關條目


* 氣多郡
氣山車站（日語：気山駅／きやまえき _Kiyama eki_ \*/?）是位於福井縣三方上中郡若狹町氣山 135 番 6 號，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的小濱線車站。



歷史


* 1961 年（昭和 36 年）8 月 1 日 - 小濱線三方站至美濱站之間開設此站。為旅客車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台，敦賀方向的列車會開啟右邊車門。前往東舞鶴方向和敦賀方向的列車使用同一月台。

此站是由敦賀地域鐵道部管理的無人車站。此站沒有車站大樓，月台上設有候車室。此站沒有自動售票機等設備。車站廁所在 2001 至 2002 年之間翻新。在 2008 年設置了斜道。



使用狀況

根據「福井縣統計年鑑」，在 2018 年（平成 30 年）度 1 日平均乘車人次為 301 人。大部半乘客都是來自附近的高校學生，在上學時段會有較多乘客使用車站。

以下各為年度 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊


* 國道 27 號

* 福井縣道 244 號三方五湖公園線

* 福井縣立美方高等學校 - 東北方約 300 米。

* 氣山保育所

* 福井縣立嶺南東特別支援學校

* 湖山美方醫院

* 宇波西神社

* 實泉院

* 久久子湖（三方五湖之一）



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: ■小濱線

　
: 三方－氣山－美濱



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 氣山車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
氣布比（英語：air-to-cloth ratio），是集塵器流過空氣濾清器之空氣的體積流率（常用單位為米 ³/ 分，國際標準制單位為米 ³/ 秒）除以濾網面積（單位為米 ²）後的比值：

　
: $v={V/\Delta t \over {A}}$

氣布比和速度有相同的因次，因此也稱為也稱為過濾風速。

氣布比依粉塵的濃度及空氣濾清器特性有關，一般介於 1.5 至 3.5 米 / 分之間。



外部連結


* Details on how to calculate air-to-cloth ratio
〈氣息〉（日語：「ブレス」）是日本搖滾樂隊色情塗鴉的第四十七張單曲，也是動畫電影《劇場版 精靈寶可夢 我們的故事》（下稱《我們的故事》）之主題曲，由 SME Records 於 2018 年 7 月 25 日發行。此外在單曲 CD 正式發行之前，其主打歌〈氣息〉已率先由 7 月 6 日起開放網上下載版本。



概要

《我們的故事》於 2018 年 7 月 13 日在日本各地上映，開畫頭四日全國動員約 73.35 萬人及錄得約 8.36 億日元收入，最終動員約 272 萬人及錄得 30.9 億日元收入，並獲得高度評價。本單曲是色情塗鴉自 2018 年 3 月發行《變色龍鏡頭》（朝日電視台電視劇《假日之愛》主題曲）以來，相隔四個月後的首張單曲發行。它不只是《我們的故事》之主題曲，亦是電視動畫《精靈寶可夢 太陽 & 月亮》第八十二至八十六集在東京電視台首播版本的片尾曲。

本作以「通常盤」（SECL-2309）、附有 DVD 的「初回生產限定盤」（SECL-2307 - 2308）及附有 DVD 的「期間限定生產盤（動畫盤）」（SECL-2310 - 2311）共三種形式發行。其中「初回生產限定盤」之附屬 DVD 收錄樂隊在 2017 年 8 月舉行的「ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2017」現場影片；而「期間限定生產盤」之附屬 DVD 則是使用《我們的故事》映像的歌曲 MV。值得一提，這是他們自 2015 年 4 月《名偵探柯南：業火的向日葵》主題曲〈哦！勁敵〉發表三年後的頭一首動畫主題曲。由於日本年號在 2019 年 5 月變更為令和，本作便成為樂隊在平成時代的最後一張 CD 單曲。



樂曲解說

1. 〈氣息〉（日語：ブレス）

　
: 本曲是一首為《我們的故事》而創作的歌曲，跟上述前作《變色龍鏡頭》都是主要用電腦編曲而製成。電影的製作單位當初要求歌曲表達出像樂隊前作《國王 & 皇后 / Montage》這樣明快的節奏，但樂隊卻認為要創作「能讓大多數人引起共鳴的流行歌曲」，及後樂隊成員根據這個想法製作多個版本，並從其中選出本曲作為主題歌。另外，負責作曲的岡野昭仁說樂隊作品中令人舒爽的歌曲並不多，所以他在這裡嘗試寫下這一類型的歌曲，冀能令人耳目一新。而作詞的新藤晴一自言，他在寫歌詞時意識到自己不太融入寶可夢的世界觀，但歌詞後來卻意外地獲製作單位垂青。
2. 〈水母〉（日語：海月）

　
: 本曲是一首具有電子舞曲風格的音樂，岡野表示這首歌表達到「生物是美好的！地球是美好的！」這類哲學。
3. 〈Laila〉（日語：ライラ）

　
: 本曲是一首具有俄羅斯民謠風格的音樂，跟上述兩首歌曲不同，它是透過使用現場樂器來進行錄製，間奏部分也使用著名民謠《貨郎》（即《俄羅斯方塊》背景歌曲）之旋律。歌曲展現每個人都載歌載舞的形象，表達出「大家都很開心」的訊息。本曲發表後曾多次成為樂隊現場演出完畢後的安可曲。



收錄內容



參見


* 《劇場版 精靈寶可夢 我們的故事》

* 色情塗鴉



參考
氣態信號分子（Gaseous signaling molecules）是氣態的信號分子，是生物體、組織或細胞中，傳遞化學信號，引發生理或是生化反應的氣體分子，可能是生物自然合成（內源），也可能是體外進入生物體內。這類分子有氧氣、二氧化碳、二氧化硫、一氧化二氮、氰化氫、氨、甲烷、氫氣、乙烯等。

有些氣態信號分子也是神經遞質，這類分子稱為氣態神經遞質，包括一氧化氮、一氧化碳和硫化氫。

以往會將氣態信號分子及相關生理反應的研究，歸類在人工氣體的範圍內。



各種氣態信號分子

氧氣

二氧化碳

二氧化碳（CO2）和身體各部位供血的自身調節有關，若二氧化碳濃度過高，微血管會擴張，讓多一些血液可以通過此一組織。

碳酸氫根離子（HCO3−）是調節血液 pH 的重要離子。呼吸速率會影響血液中二氧化碳的濃度。若呼吸太慢或太淺，會引發呼吸性酸中毒，若呼吸太快，會造成過度換氣，引發呼吸性鹼中毒。

生物體需要氧體來進行新陳代謝，但是氧濃度過低不會使得生物呼吸，較高的二氧化碳濃度才會刺激生物呼吸。

一氧化氮

一氧化氮（NO）是許多脊椎動物生理及生化過程中重要的信號分子，是人類強效的血管擴張劑（細節可參考一氧化氮生物化學效用）。

一氧化二氮

一氧化二氮（N2O）是生物還原一氧化氮後所得的產物，可能是有酵素的還原，也有可能是沒有酵素的還原。透過體外實驗已經證實可以透過一氧化氮和硫醇的反應，產生內源性的一氧化二氮。也有研究者發現一氧化氮還原為一氧化二氮的反應，會在在肝細胞裡也進行，特別是在細胞質和粒線體中，因此推測哺乳動物細胞可能會產生一氧化二氮。目前已知有些細菌會在反硝化反應中製造一氧化二氮。

早在 1981 年時就有人根據一氧化二氮的臨床研究推測，此氣體可以直接對藥理學受體作用，因此也有神經遞質的作用。透過體外實驗證實了上述的結果。

一氧化二氮會和阿片樣肽受體結合，也會和阿片樣肽受體的間接作用，此外，一氧化二氮會抑制 NMDA 受體介導的反應，抑制離子電流，減少 NMDA 受體介導的興奮性毒性和神經變性。一氧化二氮也會抑制甲硫氨酸的合成，減緩從同半胱胺酸轉換為甲硫氨酸的速率，提高同半胱胺酸的濃度，降低甲硫氨酸的濃度。透過淋巴細胞細胞培養已證實有此效應，在人類肝臟活體切片中也有此效應。

二氧化三碳

二氧化三碳（C3O2）是所有生成一氧化碳的生物過程（例如血紅素被血紅素氧化酶 - 1 氧化）中，會伴隨產生的產物，也會由丙二酸生成二氧化三碳。目前已知生物體內的二氧化三碳會快速聚合，形成大環多碳的結構，其化學式為 (C3O2)n（最常見的有 (C3O2)6 和 (C3O2)8），這些大環化合物是有效的 Na+/K+-ATP 酶抑制劑，也是依鈣 ATP 酶的抑制劑，有類似地高辛的生理特性，也有利尿和降血壓的作用。一般認為這些大環多碳化合物是體內產生，類似地高辛，可以調節 Na+/K+-ATP 酶和依鈣 ATP 酶的物質，也是體內產生的利尿劑和降血壓物質。

二氧化硫

二氧化硫（SO2）在哺乳類動物體內的作用，目前只有一部份為人所知。二氧化硫會阻斷來自肺張力接受器的神經信號，也會中止肺牽張反射。

氰化氫

有研究者發現，若用內源性或是外源性的鴉片類藥物活化神經元的鴉片類藥物受體，神經元會生成氰化氫，而且此一作用也會活化 NMDA 受體，是神經元細胞之間信號傳導（神經傳導）的重要物質。而且，氰化氫清除劑會減少鴉片類藥物的止痛效果，若要讓鴉片類藥物有足夠的止痛效果，需要增加神經元受鴉片類藥物影響，所產生氰化氫的量。因此研究者認為內源性的神經元氰化氫是神經調節劑（neuromodulator）。

氨

氨（NH3）在動物的細胞生理學中相當重要。氨是胺基酸正常代謝的產物，但高濃度的氨有毒。肝臟會透過一系列的反應（尿素循環），將氨轉換為尿素。若是肝功能異常（例如肝硬化），會使血液中氨濃度上昇（高血氨症），若是體內缺少尿素循環中需要的酵素（例如鳥胺酸氨甲醯基轉移酶），也會造成高血氨症。高血氨症會造成肝性腦病的意識模糊或昏迷。

氨是控制動物體內酸鹼平衡的重要物質。若動物體內將穀氨醯胺轉換為銨離子，之後也會分解 α- 酮戊二酸，產生二個碳酸氫根，做為體內的緩衝溶液。。

甲烷

腸道菌群會產生甲烷（CH4），而且會吸收到血液中。有研究者指出，除此之外，真核生物細胞在脂質過氧化時也會分泌少量的甲烷，研究者也發現在實驗中使粒線體缺氧（例如疊氮化鈉中毒）時，內源性甲烷的濃度會上昇，因此推測甲烷可能是傳遞缺氧及應激的細胞間細胞。

其他研究者也發現敗血症或是細菌性內毒素血症時，細胞產生的甲烷量也會增加，其中包括用脂多糖給藥來模擬內毒素血症的實驗。

也有研究者發現，就算是腸道菌群產生的甲烷，對腸道仍然是有影響的。甲烷和腸道的蠕動調節有關，甲烷過量不只是會打嗝、脹氣和腹痛，也會造成機能性的便秘。

乙烯

乙烯（H2C=CH2）是一種植物激素。在植物生長過程中，痕量的乙烯可以刺激（或調節）果實的成熟、花朵的盛開，及葉子的凋零。



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：氣態信號分子
氣態矮星是累積了氫、氦、和其他揮發物的厚重氣體殼層，使得其半徑介於 1.7 至 3.9 地球半徑（1.7–3.9_R_🜨）之間，有著岩石核心的氣態天體。這個名詞通常有三種涵義：以金屬量為基礎分類，也包含岩石類的短週期系外行星；像地球這樣，半徑小於 1.71.7_R_🜨；和半徑大於 3.9_R_🜨，被稱為冰巨星和氣態巨行星。在太陽系中沒有已知的氣態矮星，但在其它的行星系統中則很常見。

較小的氣態行星和比較接近母恆星的行星，通過流體動力將會比較大的行星和距離較遠的行星更快失去大氣層的質量。

已知氣態行星中體積可能最小的是克卜勒 - 138d，它的質量與地球相似，但是比地球大了 60%，因此由它的密度顯示有著厚重的氣體殼層。

一顆低質量的氣態行星，如果有合適的溫度，仍然可以有類似氣態巨行星的半徑。



參考資料



相關條目


* 氣態巨行星

* 迷你海王星

* 超級木星

* 熱木星

* 熱海王星

* 巨無霸地球

* 超級地球



外部連結
氣戶穴是屬於足陽明胃經的腧穴。



定位

鎖骨中點下緣，距前正中線 4 寸。



主治

咳喘、胸痛、呃逆等。



操作

沿肋間隙向外斜刺 0.5～0.8 寸；可灸。



參考文獻
強烈熱帶氣旋克里斯汀（英語：Severe Tropical Cyclone Christine）為 2021－2022 年澳洲地區熱帶氣旋季的第 3 場風暴、第 2 場熱帶氣旋，也是第 2 個達到強烈熱帶氣旋等級的氣旋。克里斯汀在命名後一直穩步增強，於 12 月 31 日午夜以四級熱帶氣旋的強度登陸西澳大利亞州的羅伯恩。



氣象歷史

在 12 月 22 日，TCWC 珀斯和 TCWC 達爾文把位於達爾文西北方約 400 公里的低壓系統升格為熱帶低氣壓，編號 04U。

12 月 26 日，TCWC 珀斯重新定位了 04U 的低壓中心。由於 04U 系統的形態初時屬季風低壓，導致 04U 發展、增強程度緩慢。直至 12 月 28 日 12:00UTC, 澳大利亞國家氣象局把 04U 正式升格為一級熱帶氣旋，並命名為 Christine (克里斯汀)。

12 月 29 日 00:00UTC, 澳大利亞國家氣象局把克里斯汀升格為二級熱帶氣旋。

12 月 30 日 00:00UTC, 澳大利亞國家氣象局把克里斯汀升格為三級強烈熱帶氣旋。同日晚上，克里斯汀在西澳大利亞州的羅伯恩以東沿海登陸。

12 月 31 日 00:00UTC, 澳大利亞國家氣象局把克里斯汀降格為二級熱帶氣旋。同日 06:00UTC, 澳大利亞國家氣象局把克里斯汀降格為一級熱帶氣旋。18:00UTC, 澳大利亞國家氣象局把克里斯汀降格為熱帶低氣壓。

1 月 1 日，澳大利亞國家氣象局停止針對克里斯汀的發佈。



影響

西澳大利亞州

克里斯汀登陸後，隨即為皮爾布拉大部分地區帶來強降雨，在羅伯恩，雨量計在發生故障前錄得 134.2 毫米（5.28 英寸）的雨量，而北阿比多斯錄得的最大日雨量為 168 毫米（6.6 英寸），黑德蘭港錄得 123.2 毫米（4.85 英寸），卡拉薩錄得 112.8 毫米（4.44 英寸），克里斯汀外圍雨帶在布魯姆和拉格朗日灣帶來為期三天的總計 181.8 毫米（7.16 英寸）和 137.2 毫米（5.40 英寸）的雨量. 黑德蘭港的所有採礦和航運業務都要取消 ，羅伯恩和威克姆首當其衝受到風暴的影響，在羅伯恩錄得最大陣風為 172 公里 / 小時（107 英里 / 小時），許多房屋的屋頂因積水過多而倒塌或被陣風摧毀，整個城鎮在短時間內斷電，而卡拉薩和黑德蘭港則沒有受到太大損害。



參見


* 2013－2014 年澳洲地區熱帶氣旋季



參考文獻



外部連結


* Joint Typhoon Warning Center (JTWC) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Bureau of Meteorology (TCWC's Perth, Darwin & Brisbane) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
特強熱帶氣旋凡塔拉是西南印度洋有氣象記錄以來最強烈的熱帶氣旋。就最大持續風速而言。凡塔拉是 2015－2016 年西南印度洋熱帶氣旋季的一部分，2016 年 4 月 11 日，一個熱帶擾動在印度洋中部的迪戈加西亞島南部生成。風暴受南部的高壓脊影響，凡塔拉開始在在獲得風力的同時逐漸向西移動。在溫暖的海水和減少的風切變的幫助下。4 月 18 日，凡塔拉強度到達巔峰。法國氣象局駐留尼旺氣象中心（MFR）認定凡塔拉巔峰強度（十分鐘）風速為 250 公里（155 英里），使凡塔拉成為西南印度洋有氣象記錄以來最強烈的熱帶氣旋。聯合颱風警報中心認為凡塔拉一分鐘最大持續風速為 285 公里（180 英里）並評定凡塔拉中心最低氣壓為 910 百帕（毫巴）（27 英寸汞柱）。

凡塔拉在達到巔峰強度時席捲了塞席爾的法夸爾群島，島上大部分建築都被損壞。4 月 18 日晚，凡塔拉減弱為強烈熱帶氣旋，並減緩了移動速度，導致其行進方向發生扭轉。強度減弱後，凡塔拉的行進方向再次發生扭轉，使其開始向馬達加斯加前進。4 月 24 日，凡塔拉退化成殘留低氣壓，其殘留雲系抵達坦尚尼亞，並導致坦尚尼亞因大雨而洪水氾濫，道路被衝毀，並造成 13 人死亡。凡塔拉的殘餘雲系更深入到了肯尼亞境內，造成了與坦尚尼亞類似的影響，



氣象歷史

4 月 9 日迪戈加西亞島的東南部存在一個不穩定天氣系統。該係統向西緩慢移動，受到高壓脊的控制，低層環流中心開始閉合。



參考文獻
特強氣旋風暴加蒂（英語：Very Severe Cyclonic Storm Gati，聯合颱風警報中心編號：03A，印度氣象局編號：ARB 04）是 2020 年北印度洋氣旋季第 3 個獲命名的風暴。加蒂在獲得正式編號後便開始爆發增強，成為有記錄以來登陸索馬利亞最強的熱帶氣旋。



氣象歷史

擾動於大低壓帶形成

11 月中下旬，一個低壓帶在阿拉伯海形成，而此低壓帶生成了 3 個擾動，當中有 94A、95A、96A，而加提的擾動則由 95A 發展而成，而 95A 在 11 月 20 日獲得編號。發展初期，數值預報皆不看好發展，只有少數認為能增強至氣旋風暴強度，且以近巔峰姿態登陸索馬利亞。

快速發展達到巔峰

11 月 21 日凌晨 1 時，聯合颱風警報中心給予其發展評級「低」，並於上午 10 時將評級提升為「中」，之後又於下午 4 時半將評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。下午 5 時，印度氣象局將其升格為低氣壓，給予編號 ARB 04。

11 月 22 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予正式編號 03A，升格後不久的微波雲圖顯示系統已經發展出眼牆結構，顯示其正在快速增強。到了上午，系統發展出中心密集雲團，並且發展出一雲捲風眼，而雲捲風眼則逐漸轉為一風眼，但在上午 8 時，聯合颱風警報中心僅把系統的風速提升至 40 節 (每小時 75 公里)，而印度氣象局直到上午 11 時才將其升格為強低氣壓，由於發展快速，使聯合颱風警報中心重新分析其結構，並依據分析結果將上午 8 時之風速改為 50 節 (每小時 95 公里)。中午 12 時後，系統的風眼進一步擴大並且開始清空，聯合颱風警報中心在下午 1 時將其升格為二級熱帶氣旋，並把上午 8 時之強度改為一級熱帶氣旋 (65 節，每小時 120 公里)。下午 2 時半，聯合颱風警報中心再將其強度修改為三級熱帶氣旋 (100 節，每小時 185 公里)，並把上午 8 時之強度下調回熱帶風暴 (60 節，每小時 110 公里)。由於先前的定位嚴重偏差導致印度氣象局直至下午 3 時才將此系統升格為氣旋風暴，並命名為加蒂。不久後，中國國家氣象中心跟隨印度氣象局升格為氣旋風暴。下午 5 時，印度氣象局將其升格為強烈氣旋風暴。

登陸後急劇減弱

隨著系統逐漸接近索馬利亞陸地，風眼也逐漸填塞為一雲塞風眼，但仍無阻印度氣象局在晚間 8 時升格為特強氣旋風暴，晚間 8 時半，中國國家氣象中心將其升格為特強氣旋風暴，晚間 9 時，聯合颱風警報中心將其降格為二級熱帶氣旋。晚間 11 時左右，加蒂登陸索馬利亞東北部的哈芬附近。加蒂登陸後強度急劇減弱，但印度氣象局仍將其評為特強氣旋風暴，風速為 75 節 (每小時 140 公里)。

11 月 23 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋，隨後，中國國家氣象中心將其降格為強烈氣旋風暴。凌晨 5 時，印度氣象局將其風速降至 65 節 (每小時 120 公里)。上午 8 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴，隨後，中國國家氣象中心將其降格為氣旋風暴，印度氣象局也於不久後跟隨降格。下午，加蒂進入亞丁灣，受到陸地和垂直風切的雙重影響下，其低層環流中心已經外露，高層對流向西北方切離，下午 2 時，中國國家氣象中心將其降格為深低壓，並對其發出最後報告，同時，印度氣象局將其降格為低氣壓。

11 月 24 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓，並發出最後報告。晚間 8 時，聯合颱風警報中心將其降格為低壓區，印度氣象局也於不久後跟隨降格。25 日晚間，聯合颱風警報中心再次給予發展評級「中」。



防災措施與影響

索馬利亞

索馬利亞北部是影響最嚴重的地區，通常每年平均降雨量為 100 公釐（4 英寸）。預計加蒂將在兩天內產生比以往高兩倍的雨量。索馬利亞水和土地信息管理局與聯合國糧食及農業組織聯合警告表示，邦特蘭地區可能有強風，大雨和山洪。當局針對巴里沿海地區撤離.。聯合國發表對糧食安全的擔憂，因為風暴因「2017 年的乾旱」而已經脆弱的人道主義局勢逐漸「複雜化」。 索馬利蘭國家災難準備和糧食儲備局向氣旋影響區域的居民發出警報，並將其安置，待命的海岸警衛隊可能會撤離。

暴雨、破壞性狂風和風暴潮影響了索馬利亞北部地區，影響最為嚴重的是邦特蘭。在博薩索，24 小時的降雨量總計達到 128 公釐（5.0 英寸），在巴利迪定區，降雨則達到了 103 公釐（4.1 英寸）。巴里發生了大範圍的破壞，至少有 360 棟房屋被毀，幾個社區的通訊中斷。估計有 70,000 人直接受到氣旋的影響，其中包括哈芬和赫迪亞需撤離的 15,000 人。哈芬有淡水井被洪水淹沒。由於建築物倒塌，哈芬至少有 6 人受傷，其中包括地方官員穆罕默德（Mohamud Yusuf Garow）。哈芬的海岸附近至少有 8 名漁民罹難，另有 30 名失蹤。在更遠的內陸，阿什拉和霍迪奧沙漠的社區受到風暴中心的直接影響。估計烏菲恩中有 10,000 隻動物死亡。博薩索的洪水則擾亂了交通。

在索馬利蘭西部，由於降雨較少，所以沒有關於當地災情的報導。

葉門

加蒂令葉門出現暴雨，導致索科特拉島淹水。



參見


* 2020 年北印度洋氣旋季

* 同時出現的熱帶氣旋：
  
* 氣旋尼瓦爾



參考文獻



外部連結


* 印度氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
強烈熱帶氣旋勞倫斯（英語：Severe Tropical Cyclone Laurence）是一個於 2009 年 12 月影響西澳州的熱帶氣旋，為 2009－2010 年澳洲地區熱帶氣旋季的第 1 個獲命名的風暴。勞倫斯於 12 月 10 日在達爾文的東北面形成，隨後在金伯利對出海域快速增強並於 12 月 16 日凌晨達到首個頂峰，之後因登陸而減弱為熱帶低氣壓，於 12 月 19 日出海後重新增強，12 月 21 日凌晨達到第 2 次頂峰並在八十英里灘作第 2 次登陸，隨後因陸地磨擦而令強度迅速下滑，不久後減弱為殘餘低氣壓，最後於 12 月 23 日在澳洲中部消散。



氣象歷史

12 月 8 日，一個低壓在阿拉弗拉海上空形成。

12 月 10 日上午 6 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為熱帶低氣壓，給予編號 01U。

12 月 13 日上午 0 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並命名為勞倫斯 (Laurence)。

12 月 14 日下午 9 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。

12 月 15 日上午 3 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為三級熱帶氣旋。下午 6 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為四級熱帶氣旋。

12 月 16 日上午 0 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為五級熱帶氣旋。上午 3 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為三級熱帶氣旋。下午 9 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。

12 月 17 日下午 9 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為一級熱帶氣旋。

12 月 18 日中午 12 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為熱帶低氣壓。

12 月 19 日上午 4 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為一級熱帶氣旋。下午 4 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。

12 月 20 日下午 3 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為三級熱帶氣旋。下午 8 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為四級熱帶氣旋。

12 月 21 日上午 3 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為五級熱帶氣旋。中午 12 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為四級熱帶氣旋。下午 8 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為三級熱帶氣旋。

12 月 22 日上午 7 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。中午 12 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為一級熱帶氣旋。

12 月 23 日中午 12 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為熱帶低氣壓，並發出最後警報。



影響



參見



參考來源



外部連結


* Joint Typhoon Warning Center (JTWC) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Bureau of Meteorology (TCWC's Perth, Darwin & Brisbane) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
氣旋博蒂爾（丹麥語：Orkanen Bodil，SMHI：Sven，FU-Berlin: Xaver）是一個生成於 2013 年的冬季氣旋，侵襲西北歐的廣大地區。北海、愛爾蘭海沿岸也同時發布洪水警告。



命名

「Bodil」的名字是由丹麥所命名。



參考資料



外部連結


* European Commission Emergency Response Centre ECHO Daily Map 5 December 2013: Northern Europe - Severe weather

* European Commission Emergency Responce Centre ECHO Daily Map 6 December 2013: Northern Europe - Severe weather

* German Weather Service modelled timing, track and pressure of storm
強烈熱帶氣旋厄尼（英語：Severe Tropical Cyclone Ernie）是有記錄以來增強速度最快的熱帶氣旋之一。厄尼是澳大利亞地區自 2015 年氣旋瑪西亞以來第一個五級強烈熱帶氣旋，也是澳大利亞地區自 2014 年的氣旋伊塔以來最強的熱帶氣旋。 厄尼於 2017 年 4 月 6 日在印度洋東北部的印度尼西亞以南從熱帶性低氣壓發展為氣旋，並以極快的速度增強為五級強烈熱帶氣旋。 幾天后，也就是 4 月 10 日，該系統在其原始位置的西南經過一段快速減弱（儘管沒有增強速度那麼快）後，降級到氣旋強度以下。厄尼對任何陸地區域都沒有已知的影響。



氣象歷史

2017 年 4 月 5 日，澳洲氣象局開始監測位於聖誕島以東約 710 公里（440 英里）的印度洋東北部正在形成的熱帶性低氣壓。. 過去幾天，該系統一直在跟蹤大體向西的低壓區，但不足以保證發布熱帶氣旋警告。 熱帶擾動在 4 月 5 日全天向西南方向移動，然後在夜間向南南西方向移動。4 月 6 日上午，系統西側形成持續烈風。儘管存在些氣旋強度的風速。 氣象局仍將風暴歸類為熱帶性低氣壓，因為它們沒有延伸超過系統的一半。

風暴延續穩定增強趨勢，於 4 月 6 日協調世界時 12:00 升級為澳大利副熱帶氣旋強度等級一級熱帶氣旋。風暴被命名為 "厄尼"—— 是 2016-2017 年澳洲地區熱帶氣旋季的第七個熱帶氣旋和第六個被的命名風暴。 這場增強到一級狀態標誌著持續約 24-30 小時的爆發性增強期的開始，結束時厄尼在 4 月 7 日協調世界時約 12:00 升級為五級強烈熱帶氣旋。增強到五級強度後，氣旋持續 10 分鐘的風速為 205 公里 / 時（125 英里 / 時），陣風達到 285 公里 / 時（180 英里 / 時） {在有利的環境條件的幫助下，包括海面溫度為 29-30 °C (84-86 °F)，氣旋保持了五級強度超過 12 小時，同時仍在向南南西移動。此時，其最大一分鐘持續風速為 260 公里 / 時（160 英里 / 時），這使得風暴相當於薩菲爾 - 辛普森颶風風力等級上的低端五級大型颶風。.

此後不久，系統轉向西南西，遇到增強的風切、空氣乾燥、海面溫度降低的不利環境，這導致厄尼逐漸減弱。風暴在 4 月 8 日 12:00 協調世界時降級為三級強度，大約是在達到五級強度後一天。. 然而，當系統在幾個小時後，也就是當地時間 4 月 9 日早上重新加強時，厄尼的風力下降被暫停。然而，由於厄尼在同一天下午再次開始減弱，之後才重新獲得四級標準，因此重新加強的時期被證明是短暫的和微弱的。氣旋在 4 月 9 日協調世界時 12:00 之前降級為強熱帶氣旋狀態以下的二級強度，然後在次日協調世界時 00:00 進一步降級為一級強度。 厄尼在 4 月 10 日協調世界時 06:00 減弱到熱帶氣旋強度以下，結束了其短暫但重大的 90 小時氣旋存在。由於南部高壓脊導致陡峭的氣壓梯度，儘管已解密，但大風仍會在系統的南部象限內持續數小時。前熱帶氣旋厄尼繼續向西南西移動，隨後向更偏南的方向移動，直到四天後系統的殘餘部分消散。



快速增強

強烈熱帶氣旋厄尼是一個特別值得注意的氣旋，因為它的增強速度非常快速。 4 月 6 日上午，當發展中的熱帶性低氣壓西側出現強風時，預計風暴將保持相對較弱，到當地時間 4 月 8 日凌晨僅達到二級強度。在那之後，預計它會隨著向西南西移動而逐漸減弱。隨著時間的推移，系統在聖誕島東南 720 公里（445 英里）處達到了二級強度，厄尼的最大預測強度提高到了三級熱帶氣旋。

很快，即使是這種提高的強度預測也被無視，環境條件變得近乎完美，厄尼以極快的速度和高度的強度增強。風暴 4 月 7 日協調世界時 06:00 增強為四級強烈熱帶氣旋，總體而言，強烈熱帶氣旋厄尼在短短 24-30 小時內從熱帶性低氣壓增強到五級強烈熱帶氣旋。氣象局在颶風的惡劣天氣報告中將這段爆炸性增強時期稱為「非同尋常」



影響

在它的整個存在過程中，厄尼在增強時大體向南移動，然後在減弱時大體向西南西移動。. 這條軌道導致該系統遠離所有陸地區域，包括西澳大利亞西北部的井，聖誕島和科科斯（基林）群島的東部以及印度尼西亞的南部。因此，厄尼沒有對土地造成任何已知的財產損失、大雨或強風影響，也沒有從澳洲氣象局使用的名稱列表中除名。



參見


* 颶風派翠莎 - 全球第二強的熱帶氣旋，氣壓為 872 毫巴 (mbar;25.75) 英寸汞駐)，在東部太平洋爆發性增強，2015 年 10 月 24 小時內從熱帶風暴升級為薩菲爾 - 辛普森級的五級大型颶風

* 颶風威瑪 - 有史以來最強的大西洋颶風，在加勒比海在 2005 年 10 月的 24 小時內從薩菲爾 - 辛普森級的五級颶風爆炸性增強到五級颶風



參考文獻
氣旋風暴古拉布和強烈氣旋風暴沙辛（英語：Cyclonic Storm Gulab and Severe Cyclonic Storm Shaheen）分別為 2021 年北印度洋氣旋季第 3 和第 4 個獲命名的風暴。「古拉布」一名由巴基斯坦提供，在印度斯坦語中的意思為玫瑰。而「沙辛」一名則由卡達提供，在阿拉伯語中的意思為隼。



發展過程

9 月 24 日下午 1 時，美國海軍研究實驗室將位在緬甸東方的低壓評為熱帶擾動，並給予擾動編號 96B。下午 2 時，聯合颱風警報中心跳過「低」、「中」、「高」三個評級並直接將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 03B。不久後，印度氣象局將其升格為低氣壓，給予編號 BOB 04。

9 月 25 日晚間 11 時，印度氣象局將其升格為氣旋風暴，並命名為古拉布（Gulab）。

9 月 26 日下午 9 時，聯合颱風警報中心發佈最終警報

9 月 29 日，一個低壓在阿拉伯海東北部形成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 92A。上午 10 時，聯合颱風警報中心給予發展評級「高」。

9 月 30 日下午 3 時，印度氣象局評價為低氣壓，給予其編號 ARB 02。下午 9 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 03B。同時，印度氣象局將其升格為強低氣壓。

10 月 1 日上午 6 時，印度氣象局將其升格為氣旋風暴，並命名為沙辛（Shaheen）。下午 3 時，印度氣象局將其升格為強烈氣旋風暴。晚間 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。

10 月 2 日上午 9 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。下午 3 時，聯合颱風警報中心再度將其升格為一級熱帶氣旋。
下午 9 時，聯合颱風警報中心發佈最終警報。同時，印度氣象局將其降格為低氣壓，並發佈最終報。



影響



參見


* 氣旋陶特

* 2021 年北印度洋氣旋季



參考資料



外部連結


* 印度氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
特強氣旋風暴吉里（IMD 編號：BOB 04，聯合颱風警報中心編號：04B 也被稱為氣旋吉里）是 2010 年北印度洋氣旋季第四個被命名的氣旋風暴並在 10 月給這一地區帶去了災難。此颱風由孟加拉灣以南約 250km（150mi）處從低壓區開始發展，並在接下來的幾天內強度增強至 165km/h。並在 10 月 22 日達到巔峰強度 195km/h（3 分鐘持續風速 105mph）。在其登陸後向西北移動了大約 50km（31 英里）左右聯合颱風警報中心給予其巔峰強度。在陸上行徑期間，氣旋風暴吉里急劇減弱，在第二天，吉里便已減弱為一低壓區。



發展歷史

特強氣旋吉里首次於 10 月 19 日在孟加拉灣洋面上生成，並於之後被印度氣象局定義為一低壓區。然後在 10 月 20 日從一低壓區升格為 BOB04，此時，其位於緬甸實兌市西南大約 250km（155 英里）處。並且在其系統西側部分開始不斷形成對流，由於吉里處於一個弱風切的地區，於是在 10 月 21 日，印度氣象局便認為其將於 24 小時內加強為一熱帶氣旋。之後不久聯合颱風警報中心便發出第一份報文，並編號為 04B。之後，氣旋迅速發展並形成一個鑲嵌中心。由於在其東北方向有一脊線，吉里開始向東北方向移動，此時緬甸就處於吉里的襲擊路線上，而在 UTC 時間 6:00 時，印度氣象局將其升格為一氣旋風暴並命名為吉里。

在 10 月 21 日下半天內，受惠於極其高溫的洋面溫度，吉里的對流得到迅速的發展，雲頂溫度降至 - 70 至 - 80°C（-94 至 - 112°F）。吉里在此時被升格為強烈氣旋風暴，而聯合颱風警報中心則將其升格為相當於薩菲爾 - 辛普森颶風等級的一級颶風強度。並在 10 月 22 日，吉里更是加強為一特強氣旋風暴並向緬甸中部地區靠近，在一天內風暴強度急劇的增強，於是在 UTC09:00 聯合颱風警報中心便將其強度提升為 240km/h（125kt/145mph）。衛星所拍攝出的則是大小為 46 公里（31 英里）的風眼。由於極向流出的打開，吉里的強度仍在增強，儘管其已經極其靠近陸地。

在臨近登陸前幾個小時，吉里達到巔峰強度三分鐘風速 165km/h（105mph），氣壓則為 950hpa。而聯合颱風警報中心則認為吉里的強度極強，接近於薩菲爾 - 辛普森颶風等級的 5 級颶風的強度，並給予其 250km/h（135kt/155mph）的風速強度。在 UTC14:00 時，吉里以登陸緬甸最強的氣旋的身份登陸。超過氣旋納爾吉斯在緬甸伊洛瓦底省的登陸強度。然而根據紅十字會和紅新月會聯合會則認為吉里登陸強度只有 175km/h，登陸後強度急劇減弱且對流消散。在 10 月 23 日，只有零星對流在中心爆發的吉里被降格為一低壓區，並且隨著系統的進一步減弱，印度氣象局對其發佈最後一個報文。



影響

緬甸

孟加拉

印度



參考文獻
特強氣旋風暴赫德赫德（英語：Very Severe Cyclonic Storm Hudhud，聯合颱風警報中心編號：03B）是 2014 年北印度洋氣旋季第二個被命名的熱帶氣旋。「赫德赫德」（هدهد）一名由阿曼提供，意指佛法僧目鳥類中的戴勝。

赫德赫德是本年北印度洋最強的熱帶氣旋之一。赫德赫德是繼 2013 年氣旋費林以來，孟加拉灣中最強的熱帶氣旋之一。



發展過程

2014 年 10 月 6 日 07:00UTC，印度氣象局注意到有一個低壓區於德林達依沿岸形成。18:00UTC，聯合颱風警報中心對其在 24 小時內形成為熱帶氣旋的機會給予「LOW」的評級。
10 月 7 日 03:00UTC，印度氣象局把一個在安達曼海以北的低壓區升格為低氣壓，編號 BOB03。同時，聯合颱風警報中心對其評級提升為「MEDIUM」。13:30UTC，聯合颱風警報中心對其發佈熱帶氣旋形成警報，並對其評級提升為「HIGH」。15:30UTC，印度氣象局將其升格為強低氣壓。

10 月 8 日 06:00UTC，印度氣象局將其升格為氣旋風暴，並命名為赫德赫德（Hudhud）。08:00UTC，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，編號 03B。

10 月 9 日 06:00UTC，印度氣象局將其升格為強烈氣旋風暴。

10 月 10 日 00:00UTC，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。12:00UTC，印度氣象局將其升格為特強氣旋風暴。18:00UTC，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋。

10 月 11 日 06:00UTC，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。同時，其三分鐘平均風速由 65 節升至 85 節。

10 月 12 日 06:00UTC，聯合颱風警報中心將其升格為四級熱帶氣旋。06:30UTC，赫德赫德於印度安得拉邦維沙卡帕特南縣沿海登陸。12:00UTC，印度氣象局將其降格為強烈氣旋風暴。同時，聯合颱風警報中心將其降格為三級熱帶氣旋，並對其發出最後的警報。18:00UTC，印度氣象局將其降格為氣旋風暴。

10 月 13 日 00:00UTC，印度氣象局將其降格為強低氣壓。12:00UTC，印度氣象局將其降格為低氣壓。18:00UTC，印度氣象局將其降格為低壓區。



防災措施和影響

印度

於赫德赫德吹襲期間，造成 109 人死亡。

安達曼 - 尼科巴群島

安得拉邦

奧里薩邦

救助基金

尼泊爾

 



注釋



參考來源

http://www.rsmcnewdelhi.imd.gov.in/index.php?lang=en （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考資料



外部連結


* India Meteorological Department

* Joint Typhoon Warning Center （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Corporate Disaster Resource Network, India
強烈熱帶氣旋喬萬娜（英語：Intense Tropical Cyclone Giovanna）為影響了馬達加斯加的強烈熱帶氣旋。喬瓦娜是 2011－2012 年西南印度洋熱帶氣旋季的第九場熱帶低壓、第七場命名風暴和第三場熱帶氣旋。喬瓦娜在馬達加斯加海岸、留尼旺和模里西斯造成 35 人死亡，這是自 2011 年 2 月氣旋賓吉薩以來首次影響馬達加斯加的強烈熱帶氣旋。



氣象歷史

氣旋喬瓦娜從 2 月 7 日印度洋上空向西南方向移動的東風波發展而來。熱帶擾動很快在 2 月 9 日發展為 09R 熱帶低氣壓。同一日，聯合颱風警報中心升級了該系統，將其命名為「12S」。風暴增強為中度熱帶風暴並命名為喬瓦娜。2 月 10 日，喬瓦娜繼續增強為強熱帶風暴。同一天晚些時候，由於有利的環境條件，喬瓦娜經歷了快速增強期並成為強烈熱帶氣旋。

不久之後，喬萬娜開始眼牆置換循環並且由於系統周圍的高風切變，2 月 11 日減弱為相當於三級熱帶氣旋。 然而，風暴周圍的風切變快速減弱，喬瓦娜在完成眼牆更換週期時能夠重新加強成強烈的熱帶氣旋，從而形成一個新的、更大的風眼，直徑為 50 公里（31 英里）。

2 月 13 日大約 2200 UTC（2 月 14 日 0100 東非時間），喬瓦娜在馬達加斯加的安德沃蘭托登陸。喬凡納隨後於 2 月 14 日減弱為陸上熱帶低氣壓。2 月 15 日早些時候，喬瓦娜回到了開闊水域，並在接下來的幾天裡向西南漂流。2 月 18 日，喬瓦納轉向東方，風暴被位於南部的強烈的反氣旋引導至馬達加斯加南部海岸附近較溫暖的水域。喬瓦娜再次增強為 2 級熱帶氣旋，並形成了一較小的風眼。然而，風眼很快又經歷了另一場眼壁置換循環，並再次開始減弱。2 月 20 日，喬凡娜進入強垂直風切變區，將系統對流移至環流中心以南，並迅速減弱系統進入熱帶低氣壓。2 月 22 日，持續的強切變導致喬瓦納減弱為殘餘低氣壓次日，由於藤原效應與東部更強的中度熱帶風暴希爾瓦相互作用，風暴的殘餘物進一步向西北移動，2 月 24 日晚，喬瓦娜的殘餘物在馬達加斯加以東消散。



防災措施和影響

估計高達 8 米（26 英尺）高的巨浪影響了留尼旺島的海岸，並在一名男子被捲入大海後導致一人死亡。 [ 另一宗死亡事件發生在模里西斯，一名男子在惡劣天氣下失去對摩托車的控制並撞上電塔。

在馬達加斯加，至少有 33 人不幸死於喬瓦娜。洪水和強風是主要的破壞力，此外還有席捲許多沿海地區的風暴潮。馬達加斯加全境有數千人受到這場颶風的影響，洪水和強風主要導致 60% 的房屋受損或被毀。據報導，馬達加斯加附近小島上的兩個村莊被「從地圖上被抹去」。報告顯示，這地區 75% 至 90% 的建築物被風暴摧毀。



參見


* 2011－2012 年西南印度洋熱帶氣旋季

* 氣旋巴茲萊 (2022) 具有相似的路徑和強度，並且恰好在十年後發生



參考文獻



外部鏈接


* Weather Underground tracking of Giovanna （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

2011－2012 年西南印度洋熱帶氣旋季
強烈熱帶氣旋埃姆納蒂（英語：Intense Tropical Cyclone Emnati）是 2021－2022 年西南印度洋熱帶氣旋季的第 5 場風暴、第 2 場熱帶氣旋，也是第二個達到強烈熱帶氣旋等級的氣旋。

氣旋埃姆納蒂由 2022 年 2 月 15 日首次發現的擾動天氣帶形成。它繼續向西，並在一天後被命名之前穩步加強。由於目前乾燥的空氣和風切，風暴難以顯著增強，後來成為一級熱帶氣旋。在它離開不利因素後，風暴在幾天內迅速增強為四級熱帶氣旋，在其環流周圍形成了一個小風眼。恩納蒂隨後經歷了漫長的眼牆更換週期，隨著風暴靠近馬達加斯加，這大大削弱了風暴的強度。最終，它在登陸該國之前減弱為一級熱帶氣旋。



氣象歴史

2 月 15 日，留尼旺氣象部把集結在南緯 15 度，東經 74 度的 96S 評為熱帶擾動，給予編號 05。

2 月 16 日晚間 6 時，留尼旺氣象部將其升格為熱帶性低氣壓。

2 月 17 日上午 6 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 13S。上午 8 時，留尼旺氣象部將其升格為中度熱帶風暴，並由模里西斯氣象局命名為埃姆納蒂 (Emnati)。

2 月 20 日凌晨 3 時，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋。上午 9 時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。晚間 8 時，留尼旺氣象部直接將其升格為強烈熱帶氣旋。晚間 9 時，聯合颱風警報中心將其升格為四級熱帶氣旋。

2 月 21 日凌晨 3 時，聯合颱風警報中心將其降格為三級熱帶氣旋。上午 11 時，留尼旺氣象部將其降格為熱帶氣旋。

2 月 22 日上午 9 時，聯合颱風警報中心將其降格為二級熱帶氣旋。晚間 9 時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。

2 月 23 日上午 8 時，埃姆納蒂登陸馬達加斯加，留尼旺氣象部判定其已轉變為陸上低壓。

2 月 24 日，聯合颱風警報中心發布最終警告。同時，留尼旺氣象部再度判定其已轉變為後熱帶氣旋。



影響

留尼旺

大雨導致沿海多處洪水氾濫。

馬達加斯加

埃姆納蒂於 2 月 22 日午夜在該國登陸，風速為每小時 135 公里。登陸後，在一個未指明的城市，官員和目擊者報告了房屋和建築物的廣泛破壞。沒有立即的傷亡報告。 房屋被淹，據說房屋的屋頂被撕掉了。幾個社區的電和水也被切斷。



註釋



參見


* 2021－2022 年西南印度洋熱帶氣旋季

* 同時出現的熱帶氣旋：
  
* 氣旋杜馬科（Dumako）
  
* 氣旋非孜勒（Fezile）



參考文獻



外部連結


* 聯合颱風警報中心 (JTWC)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Météo-France La Réunion 法國氣象局 (RSMC La Réunion)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 世界氣象組織（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
超級氣旋風暴基亞爾（英語：Super Cyclonic Storm Kyarr，聯合颱風警報中心編號：04A，印度氣象局編號：ARB 03）是 2019 年北印度洋氣旋季第 5 個獲命名風暴，也是繼 2007 年氣旋古努後，第 1 個達到超級氣旋風暴等級的熱帶系統，更是該年北印度洋氣旋季的最強風暴、有記錄以來北印度洋第六強的熱帶氣旋。基亞爾在獲得命名後便開始爆發增強，最終成為一個成熟且強大的熱帶氣旋。



氣象歷史

早在系統形成初期，就有數值預報認為有 1－3 個熱帶系統在阿拉伯海形成，但強度及路徑有所分歧，終在 10 月 17 日，美國海軍研究實驗室將阿拉伯海的一個低壓擾動編為熱帶擾動 97A。

編號初期，97A 的中心裸露，發展遲緩。直至 10 月 19 日系統才有所整合，但結構仍然鬆散。當天凌晨 1 時，聯合颱風警報中心給予擾動發展評級「低」。

10 月 23 日，系統逐漸修補裸露的低壓中心，結構明顯改善。當天凌晨 1 時，聯合颱風警報中心把擾動評級提升為「中」。

10 月 24 日上午 11 時，聯合颱風警報中心將擾動評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。同時印度氣象局將其升格為低氣壓，給予編號 ARB 03。

10 月 25 日凌晨 2 時，印度氣象局將其升格為強低氣壓，同時聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 04A。上午 8 時，印度氣象局將其升格為氣旋風暴，命名為基亞爾（Kyarr）。

10 月 26 日凌晨 2 時，印度氣象局將其升格為強烈氣旋風暴。當天上午 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋，同時印度氣象局將其升格為特強氣旋風暴。當天晚間 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋。

10 月 27 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其直接升格為四級熱帶氣旋，同時印度氣象局將其升格為極強氣旋風暴。下午 1 時，印度氣象局將其升格為超級氣旋風暴，使基亞爾成為自 2007 年超級氣旋風暴古努後，第一個達到此強度的熱帶氣旋。下午 5 時，印度氣象局把基亞爾的風速提升至 130 節（每小時 240 公里）。

在寒冷海面溫度、乾空氣與眼牆置換循環等因素影響之下，基亞爾開始減弱。10 月 29 日上午 11 時，印度氣象局把基亞爾的風速調降至 120 節（每小時 220 公里）。當天下午，基亞爾的風眼填塞。下午 2 時，印度氣象局和聯合颱風警報中心將其降格為極強氣旋風暴和三級熱帶氣旋。

10 月 30 日下午 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為二級熱帶氣旋，不久後，印度氣象局將其降格為特強氣旋風暴。晚間 8 時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。

10 月 31 日凌晨 2 時，印度氣象局和聯合颱風警報中心將其降格為強烈氣旋風暴和熱帶風暴。上午 8 時，印度氣象局將其降格為氣旋風暴。

11 月 1 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓，並對其發出最後報告。上午 5 時，印度氣象局將其降格為強低氣壓。11 月 3 日上午 5 時，印度氣象局將其降格為低壓區。



影響

熱帶氣旋來臨前，印度氣象局向印度馬哈拉斯特拉邦、卡納塔克邦和果阿邦發佈了降雨和海浪警報。強風和強降雨毀壞了果阿邦的樹木和電線，造成山洪暴發，擾亂了果阿邦居民的日常生活。印度海軍從下沉的船中救出了 17 名漁民，該船沉沒於孟買西部的公海中。

在巴基斯坦南部，由於颶風帶來的大潮，官員們關閉了海灘並開放了四個避難所。洪水影響了喀拉蚩的部分地區，關閉了 Defence Raya 高爾夫和鄉村俱樂部的一部分。

基亞爾的浪潮淹沒了阿曼海岸的城鎮。在鄰近的阿拉伯聯合大公國，大潮淹沒了沙迦和福吉拉的街道、房屋和學校。



注釋義



參考來源



參見


* 2019 年北印度洋氣旋季

* 氣旋古努 — 有記錄以來阿拉伯海第二強的熱帶氣旋

* 1999 年奧里薩氣旋 — 有記錄以來北印度洋最強的熱帶氣旋

　
: 同時出現的熱帶氣旋：


* 強烈氣旋風暴馬哈



外部連結


* 印度氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中國國家氣象中心 - 北印度洋氣旋公報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 04A.Kyarr 美國海軍研究實驗室 - 氣旋基亞爾存檔 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
熱帶氣旋塔莎（英語：Tropical Cyclone Tasha；澳大利亞國家氣象局：05U，聯合颱風警報中心：04P）是 2010－2011 年澳洲地區熱帶氣旋季的一個熱帶氣旋，風暴於 2010 年 12 月 24 日形成，翌日迅速消散。塔莎雖是一個短命的熱帶氣旋，但為澳洲昆士蘭州地區造成廣泛洪水，導致了 2010－2011 年昆士蘭洪水的發生。



氣象歷史

聯合颱風警報中心於 2010 年 12 月 24 日發現一個微弱低壓區在巴布亞紐幾內亞米爾恩灣省以南海域形成，當時伴隨著的深層對流正在上升。在初時，其環流因受雨帶的影響而變得不穩定，但這個觀點後來因西風帶的缺乏而被推翻。受惠於適宜的發展環境，如微弱的垂直風切變，令這個低壓區得以在澳洲昆士蘭州凱恩斯東北偏東約 370 公里（230 英里）處作進一步的發展。同日較後時間，澳大利亞國家氣象局將這個系統升格為一熱帶低氣壓。不久，低層環流逐漸形成，令這個系統快速鞏固。這促使聯合颱風警報中心發出熱帶氣旋形成警報，並預料這個系統在將來 24 小時內增強成為一熱帶氣旋。在協調世界時 16 時，澳大利亞國家氣象局將熱帶低氣壓升格為一級熱帶氣旋，命名為塔莎。聯合颱風警報中心之後亦跟隨澳大利亞國家氣象局的決定，為它發佈首份報告，編號為 04P。

受到副熱帶高壓脊的影響，塔莎沿著副熱帶高壓脊西北方邊緣，往昆士蘭向西南推進，並繼續增強。它於同日達到其巔峰強度 75 公里每小時（45 英里每小時），其最低氣壓低至 993 毫巴（百帕斯卡；29.32 吋汞）。幾小時後，塔莎在昆士蘭州凱恩斯與因尼斯費爾之間地區登陸。在較後時間，塔莎在昆士蘭減弱為熱帶低氣壓，澳大利亞國家氣象局基於以上理由為它發佈最後報告，聯合颱風警報中心在不久亦跟隨。其殘餘雨帶在昆士蘭停留幾天，並持續為該地帶來豪雨。



影響及善後

澳大利亞國家氣象局在 12 月 24 日為塔莎發佈首份報告後，隨即為昆士蘭道格拉斯港和露辛達地區發佈氣旋警告。在此之前，昆士蘭部份地區已經遭受洪水和暴雨侵襲，故預料這個局勢會因塔莎的吹襲而惡化。

雖然塔莎的威力相對地不強，但它竟為昆士蘭帶來廣泛豪雨，在有些地區更錄得逾 250 mm（9.8 英寸）的雨量。縱使豪雨為昆士蘭南部擺脫十年來乾旱的困擾，但是因為雨量太多，令該地區數千公頃的農田被洪水淹沒，許多城鎮和城市都在洪水之下。道森河的水位於 12 月 28 日達到其最高水位 14.59 米（47.9 英尺），遠高於 1956 年 14.07 米（46.2 英尺）的紀錄，令附近的塞奧德鎮大部份地區受到淹浸。 
由於水位持續上升，故全鎮 300 多位居民需要逃離家園。另外昆士蘭地方當局使用了軍用直升機，將數千人撤離災區。而英厄姆鎮則因附近的赫伯特河水位持續上升，達到 12.2 米（40 英尺）的水位，對外聯繫一度中斷。達爾比鎮因米亞爾溪暴漲而被洪水「一分為二」，有超過 100 間房屋被淹。風災期間，在塔莎登陸之處附近的馬里巴，有一男子被水沖走淹死。

昆士蘭南部的布利斯本，亦受到塔莎的影響，市內的道路被淹浸，有數百位司機因洪水圍困而撥了大約 1,100 通求救電話。在新南威爾斯州，有 175 人因洪水擴散而疏散到緊急避護站。另有 800 人因洪水沖毀對外的道路而分別在厄本維爾和博納波兩個新南威爾斯小鎮對外隔絕。

面對嚴重水災，昆士蘭政府將州內許多城鎮列為災區，並允許動用聯邦資金以支援救災。但在 12 月 27 日，在昆士蘭巴賓達和戈登維爾的洪水已開始退卻，遺留了許多碎片和厚厚的黑泥漿。12 月 28 日，總理茱莉雅・吉拉德宣布政府將派遣額外的 UH-60 黑鷹直升機以協助疏散工作。在這一天，昆士蘭接近一半地區已遭受洪水淹浸，初步損失估計超過 14 億澳元，總經濟損失亦達 60 億澳元，是澳洲國民生產總值的約 0.5%。



參看


* 2010－2011 年昆士蘭洪水



參考資料



外部連結


* 世界氣象組織

* 澳大利亞國家氣象局（熱帶氣旋警報中心－珀斯、達爾文及布利斯本） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
強烈熱帶氣旋塞羅哈（英語：Severe Tropical Cyclone Seroja）是 2020－2021 年澳洲地區熱帶氣旋季的第 7 場熱帶氣旋和第 3 場強熱帶氣旋，塞羅哈為印度尼西亞南部和東帝汶的部分地區帶來歷史性的洪水和山體滑坡，及後於西澳大利亞州的中西部地區登陸，成為自 1999 年氣旋艾琳以來的第一個登陸該地區的熱帶氣旋。



氣象歷史

3 月 31 日，一個低壓在印度尼西亞附近形成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 99S。晚間 10 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為熱帶低氣壓，給予編號 22U。

4 月 1 日晚間 9 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶低氣壓。

4 月 2 日上午 9 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶擾動。晚間 9 時，聯合颱風警報中心將其再度升格為熱帶低氣壓。

4 月 4 日晚間 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 26S。晚間 9 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為一級熱帶氣旋。

4 月 5 日凌晨 4 時，雅加達熱帶氣旋警告中心將其命名為塞羅哈（Seroja）。下午 2 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。

4 月 6 日晚間 8 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為一級熱帶氣旋。

4 月 9 日晚間 9 時，澳大利亞國家氣象局將其再度升格為二級熱帶氣旋。

4 月 11 日凌晨 4 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。

4 月 11 日下午 2 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為三級熱帶氣旋。晚間 8 時，澳洲國家氣象局表示強烈熱帶氣旋塞羅哈澳大利亞卡爾巴里鎮登陸。

4 月 12 日凌晨 12 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。同時，聯合颱風警報中心發布最終警告。上午 7 時，澳大利亞國家氣象局將其降格後熱帶氣旋。



參見



參考文獻



外部連結


* 澳大利亞氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風預警中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 雅加達熱帶氣旋預警中心 Archived 2018-11-10 at WebCite （印尼語）

* 巴布亞紐幾內亞國家氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
發展過程

3 月 17 日，一個低壓在帝汶島附近形成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 93S。晚間 11 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號 28U。

3 月 20 日晚間 9 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 21S。

3 月 21 日上午 8 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並命名為夏洛特（Charlotte）。下午 3 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。

3 月 22 日凌晨 3 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。凌晨 4 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為三級強烈熱帶氣旋。上午 9 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為四級強烈熱帶氣旋。同時，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋。

3 月 23 日凌晨 3 時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。上午 9 澳大利亞國家氣象局將其降格為三級強烈熱帶氣旋。晚間 9 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。同時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。

3 月 24 日上午 8 時，澳大利亞氣象局將其降格為後熱帶氣旋。同時，聯合颱風警報中心發布最終警告。



影響



參見


* 2021－2022 年澳洲地區熱帶氣旋季



註釋



外部連結


* 澳大利亞國家氣象局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 美國聯合颱風警報中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 雅加達熱帶氣旋警告中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 莫爾茲比港熱帶氣旋警告中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
強烈熱帶氣旋多維（英語：Severe Tropical Cyclone Dovi）是 2021－2022 年澳洲地區熱帶氣旋季的第 3 場風暴、第 1 場熱帶氣旋，也是第 1 個達到強烈熱帶氣旋等級的氣旋。



氣象歷史

2 月 5 日，一個低壓在珊瑚海形成，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 92P。下午 2 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為熱帶性低氣壓，給予編號 18U。

2 月 7 日，系統離開澳大利亞國家氣象局責任範圍，因此改由斐濟氣象局接續發報。

2 月 7 日上午 8 時，斐濟氣象局將其評為熱帶擾動，給予編號 08F。

2 月 8 日凌晨 2 時，斐濟氣象局將其升格為熱帶性低氣壓。

2 月 9 日凌晨 3 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予編號 11P。下午 3 時，斐濟氣象局將其升格為一級熱帶氣旋，並命名為多維（Dovi）。

2 月 10 日下午 3 時，斐濟氣象局將其升格為二級熱帶氣旋。晚間 9 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。同時，斐濟氣象局將其升格為三級強烈熱帶氣旋。

2 月 11 日凌晨 3 時，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋。上午 9 時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋，並取消上一報之升格。下午 2 時，斐濟氣象局將其升格為四級強烈熱帶氣旋。晚間 9 時，斐濟氣象局將其降格為三級強烈熱帶氣旋。

2 月 12 日凌晨 3 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴，並對其發佈最終警告。同時，斐濟氣象局判定其已轉化為溫帶氣旋。



影響

多維在萬那杜和新喀里多尼亞造成大範圍洪水，大風也導致新喀里多尼亞的電力和電話線路中斷。新喀里多尼亞當局在全境發布救援警報。在洪水污染了該鎮的供水後，費瑟斯頓鎮被置於沸水通知之下。大風吹倒了樹木，損壞了財產並導致大面積停電，而奧克蘭海港大橋則禁止通行。受影響最嚴重的地區是惠靈頓、塔拉納基、懷卡托和奧克蘭。一棵樹倒在他們駕駛的汽車上後，拉格倫的一個人受了重傷。



參見


* 氣旋尼蘭（2021）

* 氣旋魯比（2021）

* 2021－2022 年澳洲地區熱帶氣旋季

* 2021－2022 年南太平洋熱帶氣旋季



外部連結


* 世界氣象組織（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 澳洲氣象局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 斐濟氣象部門（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 紐西蘭氣象局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 美國聯合颱風警報中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
氣旋安娜托爾（英語：Cyclone Anatol，丹麥第二電視臺稱呼為「亞當」），其在 1999 年 12 月 3 日於德國北部生成，此氣旋在影響期間，測得超過 146 公里每小時（41 公尺每秒；79 節）的最大持續風速及高達 184 公里每小時（51 公尺每秒；99 節）最大陣風，相當於薩菲爾 - 辛普森颶風風力等級第一級的威力，並造成丹麥 20 人死亡級 800 人受傷，亦被當地稱為「世紀末的風暴」。



參考資料



外部連結


* （德文）Three extreme storms over Europe in December 1999

* （德文）Windstorms in Denmark
超級氣旋風暴安攀（英語：Super Cyclonic Storm Amphan，/ˈʌmpʌn/，聯合颱風警報中心編號：01B，印度氣象局編號：BOB 01）為非常強大，且災難性的熱帶氣旋，同時與 2007 年氣旋古努及 1990 年安特拉邦氣旋並列為區內第三強熱帶氣旋，是 2020 年北印度洋氣旋季第 1 個熱帶氣旋和第 1 個獲命名的風暴，也是該年北印度洋氣旋季第一個達到印度氣象局之最高分級超級氣旋風暴的熱帶氣旋，是繼 2013 年氣旋費林後該洋區第一個達到此強度的熱帶氣旋。安攀在獲得編號後便急劇增強，對孟加拉灣北部沿海地區的印度東部和孟加拉國造成極大威脅。

「安攀」為泰國提供的名稱，意思是「天空」。另外，「安攀」為現行 64 個名字組成的北印度洋氣旋名單的最後一個，下一個氣旋起將採用 169 個名字組成的新名單進行命名。



發展過程

氣旋安攀是恆河三角洲繼 2007 年北印度洋氣旋季的氣旋錫德之後侵襲當地的最強氣旋風暴，亦是 1999 年奧里薩氣旋之後侵襲孟加拉灣的第一個超級氣旋風暴。

早在半個月前，各大數值預報皆認為孟加拉灣將有熱帶氣旋形成，且強度不容小覷，而在此時，北印度洋發展出一個低壓，並被美國海軍研究實驗室編號為 90B，當時該系統皆被認為是該一強氣旋的前身，且被看好發展，但最後該系統在馬來半島附近減弱。之後到了 5 月 12 日，此洋區再度發展出一個新的低壓，在併吞熱帶擾動 90B 的殘留雲系後獲得美國海軍研究實驗室的臨時編號 91B，該擾動在獲得編號當下，低層環流中心仍然裸露，經過了兩天的整合後，新發展出的對流才修補系統的低層環流中心，並於 14 日獲得聯合颱風警報中心（JTWC）的擾動發展評級，當時的評級為「低」。

2020 年 5 月 13 日，一個低壓區位於斯里蘭卡首都可倫坡以東約 200 英里的海面上形成。15 日，聯合颱風警報中心將評級升為「中」，並於當日下午 6 時升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。翌日上午，印度氣象局（IMD）給予編號 BOB 01，評價為低氣壓。下午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予其正式編號 01B。晚間 8 時，印度氣象局將其升格為強低氣壓，並於晚間 11 時升格為氣旋風暴，命名為安攀（Amphan）。

17 日，安攀開始鞏固其中心密集雲團，並於下午發展出雲捲風眼，下午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋，晚間 8 時，印度氣象局將其升格為特強氣旋風暴。翌日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心直接將其升格為四級熱帶氣旋。上午 9 時，印度氣象局將其升格為極強氣旋風暴。下午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為五級熱帶氣旋。下午 5 時 45 分，印度氣象局將其升格為超級氣旋風暴。

18 日上午，安攀達至其巔峰，其三分鐘持續風速達至 130 節（150 英里每小時；240 公里每小時），一分鐘持續風速達 140 節（160 英里每小時；260 公里每小時），最低中心氣壓為 925 mbar（27.32 inHg）。整個氣旋寬 600 海里，即 690 英里或 1111 公里。其微波雲圖掃描中可見，安攀當時建立外眼牆，顯示著安攀已經進入眼牆置換循環。直到 19 日凌晨，安攀的風眼才開始填塞，且強度開始減弱，凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為四級熱帶氣旋。

20 日，安攀在印度的西孟加拉邦沿海登陸，JTWC 估算其一分鐘持續風力達到 85 節（100 英里每小時；155 公里每小時）。之後安攀繼續移入內陸，並持續減弱，最終於 2020 年 5 月 21 日上午減弱成熱帶性低氣壓。



影響

印度

「安攀」是該區十多年來最強的風暴，風力最高達每小時 185 公里，造成廣泛淹水、山泥傾瀉，大量樹木和電線杆被吹倒，有房屋被強風吹毀。
印度西孟加拉邦官員指，至少 72 人死亡；而鄰國孟加拉最少 23 人喪生，包括協助疏散民眾的紅新月會義工。
聯合國估計，區內超過 50 萬人失去家園，大約 1 千萬人受影響。

由於這次的氣旋與 2019 冠狀病毒病疫情同時發生，救災救病的資源分配兩難，使安全疏散並安置百萬人口的作業雪上加霜，讓當局極度焦慮。



參見


* 2020 年北印度洋氣旋季



參考文獻



外部連結


* 印度氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
氣旋宙斯（英語：Cyclone Zeus ），是一股在 2017 年 3 月 6 日至 7 日影響法國及鄰近國家的溫帶氣旋，其在生成後快速的發展，並沿著西南 - 東北的方向迅速穿越法國，其路徑從布列塔尼大區菲尼斯泰爾省經過濱海阿爾卑斯，最終在科西嘉消散，風暴的迅速發展帶來比預期來強烈的風勢，其在菲尼斯泰爾省濱海卡馬雷測得高達 120 英里每小時（54 公尺每秒；190 公里每小時）的最大陣風。

法國氣象局在風暴後的報告中指出，全法國約有百分之七的領土侵襲超過 75 英里每小時（34 公尺每秒；121 公里每小時）的風，並指出此次氣旋是 1980 至 2017 年間影響法國的風暴中，造成第十多損害的風暴，歐洲中期天氣預報中心則指出，氣旋宙斯也是 2016 到 2017 年歐洲冬季破壞力最強的氣旋。



參考資料



外部連結


* （法文）Valeurs de vent relevées le 6 mars 2017 (tempête Zeus) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）Sting Jets and other processes leading to high wind gusts: wind-storms "Zeus" and "Joachim" compared. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
極強氣旋風暴尼洛法（英語：Extremely Severe Cyclonic Storm Nilofar）是當時阿拉伯海第三強烈的熱帶氣旋。在 2014 年 10 月下旬，它達到每小時 205 至 215 公里的最大持續風速。印度氣象局（IMD）將其命名為尼洛法（Nilofar）；這個名字是由巴基斯坦提供，是指荷花。風暴的西面雨帶導致阿曼東北部洪水氾濫，造成四人死亡。

尼洛法起源於印度與阿拉伯半島之間的低氣壓區，在 10 月 25 日發展成為一個低氣壓，並在有利條件的地區下大致向北移動。10 月 26 日，該系統增強為氣旋風暴。尼洛法在良好的條件下快速組織，發展出明確的風眼和結構，在 10 月 28 日達到了最高強度。當時，尼洛法預計將在印度西部登陸，促使當地人員撤離和執行防災措施。然而，高風切變導致風暴快速減弱，而尼洛法則在 10 月 31 日於印度古吉拉特邦離岸海域退化為殘留低氣壓區。



氣象歷史

2014 年 10 月中旬，季風槽在印度西岸的阿拉伯海上變得活躍。10 月 19 日，一個環流在拉克沙群島附近形成，幾天幾乎停留不動。10 月 21 日，它形成了一個明顯的低氣壓區，並在第二天產生強烈的對流區域。儘管處於中度風切變，良好條件有利於進一步發展，由位於它東北偏東方的反氣旋帶來高海水溫度和良好的流出。結構在 10 月 24 日更有組織，破碎的雨帶圍繞一個模糊的環流旋轉。當天，美國的聯合颱風警報中心（JTWC）將其歸類為熱帶低氣壓，雖然當時該機構沒有發出警告。UTC10 月 25 日凌晨 0 時，印度氣象局把位於阿拉伯馬斯喀特東南約 1270 公里的系統歸類為低氣壓。

當系統首次形成時，它受惠於介乎攝氏 28 至 30 度的高溫水溫度以及馬登－朱利安振盪的有利階段。中度風切變和與季候風持續相互作用使大部分最深層的對流分離到系統西部邊緣。UTC10 月 25 日中午 12 時，該系統的組織足以讓聯合颱風警報中心將其歸類為第四 A 號熱帶氣旋，並且在雷暴中有跡象發展出眼狀特徵。在歸類為第四 A 號熱帶氣旋的時候，受到南方副熱帶高壓脊的控制，風暴向東北方移動，受到西北方另一個副熱帶高壓脊的影響，尼洛法在 10 月 26 日的速度放緩。當天，系統迅速增強；印度氣象局在 UTC 凌晨 3 時將低氣壓升格為強低氣壓，再於 UTC 上午 6 時升格為氣旋風暴尼洛法，更於 UTC 晚上 9 時升格為強烈氣旋風暴。UTC10 月 25 日凌晨 0 時，聯合颱風警報中心根據風暴發展出 54 公里的風眼，將其升級至相當於颶風的最低標準。當天，氣旋受東方的高壓脊影響向更西北方移動，而對流的核心變得更加對稱和緊密。此時，熱帶氣旋預報模型預計尼洛法拉最終將會轉向到東北方移動，並在印度西部登陸。

UTC10 月 27 日上午 6 時，印度氣象局將尼洛法升級為特強氣旋風暴。當風切變下降後，風暴快速增強。與此同時，其風眼直徑收縮至 19 公里。UTC10 月 28 日上午 9 時，印度氣象局將尼洛法進一步升級為極強氣旋風暴。6 小時後，聯合颱風警報中心估計其最高 1 分鐘風速為每小時 215 公里；當時，由於條件和組織良好，該機構預計風暴將進一步加強。UTC10 月 28 日下午 6 時，印度氣象局估計其最高 3 分鐘風速為每小時 205 公里，當時尼洛法是阿拉伯海第三強烈的風暴。10 月 29 日，尼洛法因風切變增加而開始減弱，對流強度下降。與此同時，風暴圍繞位放東方的高壓脊而轉向東移動。越來越冷和乾燥的空氣以及較冷的海水導致風暴迅速瓦解，之前細小而明確的風眼於 UTC10 月 29 日上午 6 時消失。當天晚上，中心開始從對流中脫離，這是快速減弱的跡象。UTC 晚上ㄞ時，印度氣象局將其降級為強烈氣旋風暴。10 月 30 日早上，聯合颱風警報中心將尼洛法降級為熱帶風暴，隨後環流從對流中暴露出來。當天 UTC 晚上 6 時，聯合颱風警報中心發布了最後的公告。尼洛法在 10 月 31 日進一步減弱為低氣壓，不久在印度古吉拉特邦離岸海域退化為殘留低氣壓區。



防災措施和影響

海上浮標記錄了 3.2 米高的浪和每小時 41 公里的風速。風暴的外圍在阿曼東北部的魯斯塔克造成了洪水氾濫，一輛車在一個淹沒的乾谷中被沖走後，造成 4 人死亡。另外一輛車在魯斯塔克以西的洪水中被困，5 人獲救。

在風暴的發展階段，尼洛法的外圍在果阿邦馬爾加奧降下 410 毫米的雨量，幫助該邦記錄了 4 年來產生降水最多的 10 月。印度西岸附近的其他地區亦遭受強降雨。風暴的威脅促使官員在印度西部撤離近 3 萬人，使用 200 個避風塘。大多數流離失所的人生活在茅草屋和薄弱的建築物中。在沿海地區，學校停課兩天。風暴減弱後，大部分撤離的人員迅速返回家園。為了盡量減少損壞，樹木被修剪，以消除因落下的枝條造成的損壞，並且全面停止捕魚活動，約有 5000 艘船被建議折返。古吉拉特邦官員向所有火腿電台操作員發出了暴風雨的警告。康德拉和蒙德拉港口收到了 2 號警告信號。國家反應部隊在甘地哈德姆、德瓦爾卡、博爾本德爾、韋拉瓦爾、拉傑果德和普傑部署了救援和康復小組，而待命隊駐紮在艾哈邁達巴德和巴羅達。經歷 9 月份致命的水災，10 月份的氣旋赫德赫德，電話公司在尼洛法侵襲期間進行了更大的準備，以確保風暴期間的營運，包括緊急熱線，在收容所設置網際網路和移動電話塔。儘管風暴的威脅，尼洛法只在古吉拉特邦沿岸產生了輕微的降雨和陣風。不合時宜的降雨造成馬哈拉施特拉邦芒果的失收，導致價格上漲。轉移的空氣模式給印度西部帶來較冷的氣溫，表示季候風季節結束，同時南部污染地區所引起的霧霾和煙霞亦因此帶到德里。

在巴基斯坦，漁民也被警告遠離海洋，沿海地區的人們被疏散。該國的海軍、海岸警衛隊、海上安全局和漁民組織幫助救援駐紮在海上的漁民。在信德省沿岸，沐浴和游泳被禁止了幾天。受尼洛法大量降雨的影響，喀拉蚩有輕微的停電。



參見


* 氣旋古努 – 有記錄以來阿拉伯海最強的熱帶氣旋



注釋



參考資料



外部連結


* 04A.NILOFAR （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 來自美國海軍研究實驗室
強烈熱帶氣旋尼蘭（英語：Severe Tropical Cyclone Niran）是 2020－2021 年澳洲地區熱帶氣旋季的第六場熱帶氣旋和第二場強熱帶氣旋，尼蘭也是 2020－2021 年南太平洋熱帶氣旋季的第三場強熱帶氣旋。



氣象歷史

2021 年 2 月 27 日，一熱帶低氣壓生成於珊瑚海海域，在抵達澳大利亞昆士蘭近海的過程中強度逐漸增強。3 月 5 日，尼蘭於澳大利亞近海處增強為五級熱帶氣旋。不久，尼蘭開始眼牆置換循環。由於受到風切變的影響，導致尼蘭的強度於 3 月 6 日白天有所減弱。此後，隨著風切變的進一步增強，尼然強度繼續減弱，並於 3 月 6 日晚減弱為溫帶氣旋。兩天後，尼蘭消散。



影響

強熱帶氣旋尼蘭導致新喀里多尼亞有兩人受傷，無人喪生；許多房屋的屋頂和基礎設施遭到破壞，總共有近 70,000 人受到斷電影響；多條道路無法通行等。該地區總經濟損失達到 2 億美元。



參見


* 氣旋哈羅德（2020 年）

* 2020－2021 年澳洲地區熱帶氣旋季

* 2020－2021 年南太平洋熱帶氣旋季



參考文獻



外部連結


* 澳大利亞氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風預警中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 雅加達熱帶氣旋預警中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （印尼語）

* 巴布亞紐幾內亞國家氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
特強氣旋風暴布爾布爾（英語：Very Severe Cyclonic Storm Bulbul，聯合颱風警報中心編號：23W，印度氣象局編號：BOB 04）是 2019 年北印度洋氣旋季第 7 個熱帶氣旋和第 6 個獲命名的風暴。布爾布爾為強烈熱帶風暴麥德姆的殘留雲系移入印度洋發展所形成。



發展過程

11 月 2 日下午 2 時，麥德姆的殘餘進入印度洋。4 日下午 1 時，聯合颱風警報中心將其再次評級為「低」。

11 月 5 日下午，印度氣象局將其殘餘雲系升格為低氣壓，給予編號 BOB 04。隨後，聯合颱風警報中心將其再次評級提升為「中」。

11 月 6 日下午，聯合颱風警報中心將其再次評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。

11 月 7 日凌晨，聯合颱風警報中心將其再次升格為熱帶風暴。上午 5 時，印度氣象局升格其為熱帶風暴，並命名其為布爾布爾 (Bulbul)。

11 月 10 日凌晨 2 時半，布爾布爾於印度西孟加拉邦的薩格爾島登陸。



影響



參考文獻



參見


* 2019 年北印度洋氣旋季

* 強烈熱帶風暴麥德姆 (2019 年)

　
: 同時出現的熱帶氣旋：


* 極強氣旋風暴馬哈（Maha）

49 年前同一時期類似路徑及強度，並造成死亡人數最多的氣旋


* 1970 年波拉氣旋



外部連結


* 印度氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
氣旋風暴帕萬（英語：Cyclonic Storm Pawan，聯合颱風警報中心編號：06A，印度氣象局編號：ARB 05）是 2019 年北印度洋氣旋季第 8 個熱帶氣旋和第 7 個獲命名的風暴。



發展過程

12 月 3 日上午 8 時，聯合颱風警報中心把位於西南阿拉伯海低緯的熱帶擾動 90A 升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 06A，不久後，印度氣象局將其升格為強低氣壓，並給予編號 ARB 05。



影響



參考文獻



參見


* 2019 年北印度洋氣旋季



外部連結


* 印度氣象局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
極強氣旋風暴法尼（英語：Extremely Severe Cyclonic Storm Fani，聯合颱風警報中心編號：01B，印度氣象局編號：BOB 02）是 2019 年北印度洋氣旋季第 2 個熱帶氣旋和第 2 個獲命名風暴，也是第 1 個達到特強氣旋風暴等級和第 1 個達到極強氣旋風暴等級的熱帶系統。法尼的前身為一個生成在赤道以北 0.2 度的低壓，在獲得編號後，法尼便開始緩慢發展，最終成為一個成熟且強大的熱帶氣旋。



發展過程

最早於 4 月中下旬，各大數值預報皆認為 4 月底有系統在孟加拉灣一帶發展，而且強度不弱，預報中的系統前身低壓在 4 月 26 日凌晨 2 時於蘇門答臘以西形成，印度氣象局給予編號 BOB 02，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 91B。雖然海溫保持在 29-30 度高溫，但由於系統的位置距離赤道僅 0.2 度，令該處科氏力嚴重不足，再加上受到垂直風切干擾，使得系統在獲得編號後過了一段時間才緩慢地向西北方移動和發展。同日晚上 8 時，聯合颱風警報中心對該系統發布熱帶氣旋形成警報。

27 日上午 11 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 01B；上午 8 時，印度氣象局升格為強低氣壓；下午 5 時，印度氣象局將其升格為氣旋風暴，並命名法尼 (Fani)。由於該海域垂直風切較大，令法尼遲遲無法發展。經過了大約 1 天的結構重整後，29 日晚上 11 時，印度氣象局將其升格為強烈氣旋風暴。30 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋；上午 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋；上午 10 時，印度氣象局將其升格為特強氣旋風暴，升格後，法尼曾一度打開雲捲風眼，但後來遭到填塞。晚間 11 時，印度氣象局將其升格為極強氣旋風暴，此時，法尼的底層風眼亦顯示在微波雲圖上。

5 月 1 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。隔天下午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為四級熱帶氣旋；晚間 6 時，中國國家氣象中心將其評定為超強颱風。此時，法尼成功打開「針眼」，強度達到了巔峰。但不久，法尼於 5 月 3 日早上 9 時登陸印度，風眼遭到填塞，強度亦開始下滑，晚間 8 時，聯合颱風警報中心直接將其降格為一級熱帶氣旋，並發出最後報告。4 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴；上午 8 時，印度氣象局將其降格為氣旋風暴；上午 11 時，印度氣象局將其降格為強低氣壓；下午 2 時，印度氣象局將其降格為低氣壓。同日，法尼登陸孟加拉國庫爾納附近。



影響

為了應對風暴的影響，印度海軍在維沙卡帕特南和奧里薩邦海岸部署了海軍艦艇，以預防法尼 (Fani) 的影響。隨著氣旋逐漸接近陸地，印度氣象局針對奧里薩邦、西孟加拉邦和孟加拉國大部分地區發布了氣旋警報。印度陸軍和空軍部隊也集結在奧里薩邦、西孟加拉邦和安得拉邦各州待命。印度布巴內什瓦爾機場和加爾各答機場已取消全部 5 月 2 日和 3 日的航班。奧里薩邦沿岸的 11 個地區處於紅色警戒狀態，當地已經開放了大約 900 個避難所供當地民眾避難，亦緊急撤離 120 萬人。



參考來源



參見


* 2019 年北印度洋氣旋季

* 氣旋裴林（Phailin）
氣旋派翠克（英語：Cyclone Patrick，挪威氣象研究所命名為「達格瑪」，芬蘭氣象研究所命名為「塔帕尼」），是一股在 2011 年聖誕節襲捲挪威的強烈歐洲風暴，其對挪威中部沿海地區造成嚴重影響，並在之後移動至斯堪地那維亞半島向波羅的海及芬蘭灣移動，這場風暴總造成高達 4500 萬美元的損失。



氣象歷史

派翠克源自於 12 月 24 日在加拿大紐芬蘭與拉布拉多省南方海域所形成的低壓區，隨後穿越北大西洋，於聖誕節迅速增強至中心最低氣壓 971 百帕斯卡的強度。派翠克於聖斯德望日以中心最低氣壓 964 百帕斯卡的巔峰姿態在挪威西部登陸，並且迅速地繼續向東移動影響芬蘭，由於系統受陸地影響而迅速減弱，最終在 12 月 27 日消散。



影響

挪威

挪威有許多人們將派翠克與 1992 年元旦風暴進行比較，但派翠克所帶來的影響並未像該風暴劇烈。而據統計，派翠克被認為是近 50 年對挪威襲擊的第三強的風暴。風暴逼近時，BW 泰晤士河油輪在卑爾根西北部航行，並安然無恙的渡過風暴，而俄羅斯的克拉斯諾塞爾斯克號拖網漁船則在敘許爾文洪埃德維克港翻覆而沉沒。在派翠克影響期間，挪威電信共有 390 個基地台遭到摧毀，使得約有 4 萬名用戶無法進行通訊。荷蘭皇家殼牌可透過蘭格勒德管線供應英國約百分之二十天然氣的長蛇天然氣田因受派翠克造成的斷電而無法繼續運行，使得對英國天然氣供應變得更加脆弱。

瑞典

派翠克在瑞典主要影響諾爾蘭南部地區與斯韋阿蘭北部地區。諾爾蘭有數個氣象測站測得近 15 年最大陣風，其中在高海岸測得高達 41 公尺每秒（150 公里每小時；92 英里每小時）的風速。瑞典交通管理局在聖誕節當天宣布晚上 8 點停止耶夫勒市以北的所有鐵道運輸服務。據報導，于斯達爾市有 16 節總共約 313 公噸（345 短噸）鐵路貨車沿著鐵路被強烈吹拂逾 500 公尺，並在一個十字路口脫軌，造成鉅額損失。

芬蘭

派翠克被指出為該國近 10 年影響最嚴重的風暴。風暴在芬蘭十分罕見，派翠克的出現為芬蘭帶來半個世紀中最溫暖的聖誕節。在芬蘭南部，派翠克造成數千人受停電影響，據報指出，有老人受派翠克吹倒的樹木壓倒而身亡。

愛沙尼亞

派翠克造成愛沙尼亞約 10 萬戶家庭停電，並造成超過 600 起的救援行動，愛沙尼亞能源公司亦在風暴期間接聽緊急電話。據報導，愛沙尼亞在派翠克影響期間，在其主要道路引發洪水。該國測得歷史上最熱的 12 月。

俄羅斯

聖彼得堡防洪設施綜合體在派翠克影響期間被關閉以保護城市，期間共有 15 艘船隻被拒絕入港。風暴期間，俄羅斯多處地區回報有屋頂及樹木被吹倒，而列寧格勒核電站通報其冷卻系統於派翠克影響期間有水藻與泥水被吸入，導致有一台發電機停機。



參考資料



外部連結


* （挪威文）Gallery of damage in Romsdal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （挪威文）Gallery of damage in Trondheim （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）Air Worldwide Event Summary:Extratropical Cyclone Dagmar （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （英文）Bloomberg Business Week: Storm Dagmar Cuts Power, Causes Damage Across Nordic Region
強烈熱帶氣旋特雷佛（英語：Severe Tropical Cyclone Trevor）是 2018－2019 年澳洲地區熱帶氣旋季的第 7 場風暴、第 4 場熱帶氣旋。



氣象歷史

原為位於巴布亞紐幾內亞附近海面上之熱帶擾動 92P，澳大利亞國家氣象局先於 3 月 13 日將其升格為熱帶性低氣壓，並預測期將於巴布亞紐幾內亞氣象局之管轄範圍內發展為熱帶氣旋。聯合颱風警報中心也於 15 日上午 9 時半對其發布熱帶氣旋形成警報。該系統於不久後以熱帶性低氣壓強度登陸巴布亞半島，離開巴布亞紐幾內亞氣象局之管轄範圍並進入澳大利亞國家氣象局之管轄範圍。澳大利亞國家氣象局於 17 日上午 9 時對其發布首次報告，預測其最快於 18 日發展為熱帶氣旋。

18 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 20P，澳大利亞國家氣象局也同時將其升格為一級熱帶氣旋，命名為特雷佛 (Trevor)。同日下午 3 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為二級熱帶氣旋，並報告其已開始快速增強。

19 日凌晨 2 時，澳大利亞國家氣象局和聯合颱風警報中心將其升格為三級強熱帶氣旋和二級熱帶氣旋。同日下午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。下午 3 時，特雷佛登陸約克角半島北部。晚上 8 時，聯合颱風警報中心將其降格為二級熱帶氣旋。

20 日凌晨 2 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。不久後，澳大利亞國家氣象局將其降格為一級熱帶氣旋。上午 8 時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。下午 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。

隔日上午 6 時半，特雷佛進入卡奔塔利亞灣。下午 2 時，澳大利亞國家氣象局再度將其升格為二級熱帶氣旋。22 日上午 6 時，澳大利亞國家氣象局再度將其升格為三級強熱帶氣旋。聯合颱風警報中心也於上午 8 時將其升格為一級熱帶氣旋，並於下午 2 時將其升格為二級熱帶氣旋。晚間 11 時，澳大利亞國家氣象局將其升格為四級強熱帶氣旋。

23 日凌晨 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。上午 8 時，聯合颱風警報中心對其發佈最後警報。不久後，特雷佛再次登陸北領地西北部。上午 11 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為三級強熱帶氣旋。下午 6 時半，澳大利亞國家氣象局將其降格為二級熱帶氣旋。晚上 8 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為一級熱帶氣旋。

24 日凌晨 2 時，澳大利亞國家氣象局將其降格為殘留低氣壓。



影響

新幾內亞

特雷弗在古迪納夫島造成至少 591 間住宅部分損毀，463 間住宅完全損毀。另外一間小學被強風摧毀，迫使學校停課數週。Yauyaula 一家診所的員工宿舍被摧毀。Kilia Ward 的一座教堂被強風摧毀。

澳洲

隨著風暴在約克角半島登陸，整個科恩鎮都停電，而附近的奧魯昆則報告了孤立的停電情況。鐵嶺國家公園受到風暴的廣泛破壞，許多樹木被夷為平地。



參見


* 2019 年的熱帶氣旋



參考文獻



外部連結


* Australian Bureau of Meteorology （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
特強氣旋風暴瓦尤（英語：Very Severe Cyclonic Storm Vayu，聯合颱風警報中心編號：02A，印度氣象局編號：ARB 01）是 2019 年北印度洋氣旋季第 3 個熱帶氣旋和第 3 個獲命名風暴。也是第 2 個達到特強氣旋風暴等級的熱帶氣旋。「瓦尤」一名由印度提供，源自梵語和印地語，意指「風」。



氣象歷史

最早於 5 月下旬，各大數值預報皆認為 6 月中下旬有一系統在阿拉伯海一帶發展，而且強度不弱，預報中的系統前身低壓在 6 月 8 日上午於馬爾地夫近海形成，同日下午，印度氣象局給予編號 ARB 01，美國海軍研究實驗室給予擾動編號 93A。系統在獲得編號後便一如預期的快速發展。

10 日上午 8 時，聯合颱風警報中心對該系統發布熱帶氣旋形成警報。當晚 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 02A。而印度氣象局直至 11 日上午 5 時半將其升格為氣旋風暴，並命名為「瓦尤」（Vayu）。當晚 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋，過了大約 30 分鐘後，印度氣象局將其升格為強烈氣旋風暴。

12 日凌晨 2 時，印度氣象局將其升格為特強氣旋風暴。當日上午 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為二級熱帶氣旋，同時瓦尤達到其生命史第一次強度巔峰，並開啟一個細小的「針眼」，但又於不久後填塞，原因是瓦尤進入眼牆置換周期。

13 日凌晨，瓦尤底層的眼牆置換周期趨近於結束，但高層的眼牆置換周期則是比預期的還要久才結束，主因是瓦尤移動速度變得緩慢，加上該處海水熱含量 (OHC) 較低，進而導致無法順利完成眼牆置換。下午，瓦尤再次打開風眼，當晚 8 時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。14 日凌晨，瓦尤達到其生命史第二次強度巔峰，上午，瓦尤的對流逐漸減弱，風眼再次填塞。當晚 8 時，聯合颱風警報中心將其降格為一級熱帶氣旋。

15 日凌晨，瓦尤的對流又再次增強，並再次開啟一個巨大的風眼，達到其生命史第三次強度巔峰。但由於垂直風切過大，巔峰只維持了 6 小時就再度減弱。晚上，瓦尤再次進入眼牆置換周期。

16 日凌晨，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。同日下午 12 時，印度氣象局將其降格為強烈氣旋風暴。隔日凌晨，印度氣象局將其降格為氣旋風暴。聯合颱風警報中心於同日上午 11 時對其發布最後警告。不久後，印度氣象局將其降格為強低氣壓。下午 2 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓。



防災工作

隨著該系統增強為強低氣壓，印度氣象局對古吉拉特邦的海岸線發出了旋風監視。該機構表示，系統很可能在接下來的 24 小時內進一步加強為氣旋風暴。 漁民被警告不要冒險進入系統發展處附近的阿拉伯海或氣旋的預測路徑，使已經在海上的水手被迫返回海岸。古吉拉特邦海岸線於 6 月 10 日中午 12 時將警報升級為黃色旋風警報，預計於 6 月 12 日登陸，強度為特強氣旋風暴。並在 6 月 11 日進一步升級為橙色旋風警報。印度氣象局警告，旋風路徑上的茅草屋可能會被徹底摧毀，而且 Kutcha House 可能會受到嚴重破壞。印度氣象局還表示可能會有 1.5-2 公尺高的風暴潮，並可能淹沒沿海低窪地區。

熱帶氣旋在印度西北部和阿拉伯海北部活躍的情形相對較少。古吉拉特邦不常有較強勁的熱帶氣旋登陸，但在 1998 年 6 月，一個未命名系統襲擊了該地區，強度為極強氣旋風暴，造成 1 萬多人死亡。由於最初預測瓦尤登陸時是一個特強氣旋風暴，直接影響的可能性促使該州採取了重大的準備措施。 從 6 月 12 日早晨開始，印度政府疏散了居住在古吉拉特邦沿海地區大約 30 萬的人到附近 2000 個的避難所，以及來自第烏的 10,000 人。該地的所有學校和學院也都關閉以保護學生和工作人員。Porbandar，第烏，Bhavangar，Keshod 和 Kandla 機場的所有航班於當地時間 6 月 13 日午夜停飛，77 個列車服務取消以及其他 38 個航班縮短。在孟買，由於旋風在 6 月 12 日影響西部，渡輪服務暫停，大約有 400 個航班因受到影響而延誤或改道。古吉拉特邦的所有港口於 6 月 12 日停止運營，許多停泊在那裡的船隻為了安全起見離開了港口。

來自國家災害響應部隊的 52 支隊伍中約有 2,300 名人員被派往古吉拉特邦幫助地方當局進行疏散工作，並在旋風過後幫助進行搜索，救援和救援行動。國家預備警察的人員部署到該地區，還有 300 名州海警的突擊隊員。小船和飛機被送往古吉拉特邦的各個地點，以便在必要時啟用和協助搜救行動。印度海岸警衛隊、陸軍、海軍和空軍也都處於警戒狀態，34 個隊伍中約有 2,400 名軍人待命，海軍潛水隊在必要時組裝起來進行水上救援。警方還進行了夜間巡邏，以確保沒有居民留在撤離地區。



參考來源



外部連結


* 印度氣象局

* 聯合颱風警報中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中國國家氣象中心 - 北印度洋氣旋公報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 2019 年北印度洋氣旋季

* 氣旋法尼（Fani）
特強氣旋風暴魯班（英語：Very Severe Cyclonic Storm Luban），部分媒體譯作盧班，是 2018 年北印度洋氣旋季中自 5 月的氣旋薩迦和梅庫努後第三個影響阿拉伯半島的熱帶氣旋。魯班在 10 月 6 日於阿拉伯海中部發展而成，並在大部分時間內維持大致西北西的路徑。10 月 10 日，印度氣象局將魯班升級為特強氣旋風暴 —— 相當於一級颶風 —— 估計最大持續風速為每小時 140 公里。風暴在 10 月 14 日以氣旋風暴標準在葉門東部登陸。風暴在阿拉伯半島的乾燥及多山的地形上迅速減弱，其後在 10 月 15 日消散。

在登陸後，氣旋魯班在索馬利亞、阿曼和葉門產生暴雨。當暴雨切斷村莊對外通道和令道路受損時，氣旋在葉門造成 14 人死亡。該國的損失估計為 10 億美元。在阿曼，沙漠降雨導致小蝗蟲爆發。魯班與孟加拉灣的特強氣旋風暴提特里共存，這是自 1977 年以來首次在北印度洋同時出現兩股相當強度的風暴。



氣象歷史

10 月 4 日，一高層低氣壓在阿拉伯海東南部持續發展。當天，總部位於美國的聯合颱風警報中心首次提到印度西南方的一個較為分散的對流區，而根據熱帶氣旋預報模型的預測，該區有潛在的熱帶氣旋發展。對流系統位於溫暖的阿拉伯海且低風切的區域。環流慢慢變得更加清晰，在 10 月 5 日發展成一低氣壓區。10 月 6 日，印度氣象局將該系統歸類為阿拉伯海第四號低氣壓。一天後，該機構將系統升級為深低氣壓。10 月 8 日，印度氣象局將其進一步升級為氣旋風暴魯班。當天，聯合颱風警報中心發佈有關魯班的公告，並將其命名為第五 A 號熱帶氣旋。

在聯合颱風警報中心開始發佈公告後，魯班的雨帶圍著一持續發展雷暴中心區域的四周旋轉，北方有良好的流出。隨著時間的推移，環流變得更清晰，在北方的副熱帶高壓脊影響下大致向西北西移動。隨著雷暴繼續在環流中爆發，印度氣象局在 10 月 9 日將魯班升級為強烈氣旋風暴。一天後，印度氣象局將魯班進一步升級為特強氣旋風暴，最大持續風速至少達每小時 120 公里，相當於颶風標準。魯班與特強氣旋風暴提特里共存，這是自 1977 年以來首次在北印度洋同時出現兩股相當強度的風暴。聯合颱風警報中心也在 10 月 10 日將魯班升至相當強度，並留意到風暴發展出眼狀特徵。印度氣象局和聯合颱風警報中心均估計魯班的最高風速達每小時 140 公里。他們還預測，風暴將繼續其整體路徑並侵襲阿拉伯半島。

魯班陷入兩道高壓脊之間，緩慢地朝向阿拉伯半島。其移動緩慢引發上升流，令海水冷卻，從而令氣旋在其他有利的條件下減弱。中央核心的對流有所減少並限制在環流通的東側。10 月 13 日，中心的雷暴活動有所增加，表明風暴稍為再次加強。受到較冷的海水和較低的空氣溫度影響，魯班在靠近陸地時再次減弱。大約 UTC10 月 14 日上午 6 時，魯班以風力時速 75 公里在蓋達以南約 30 公里的葉門東部登陸。風暴在乾燥且多山的地形上迅速減弱，在 10 月 15 日退化為結構良好的低氣壓。



防災措施、影響及善後工作

印度氣象局建議漁民不要進入阿拉伯海和亞丁灣的深水區。阿曼的官員關閉學校，並建議在風暴路徑上的居民避免前往低窪地區。隨著魯班登陸，風暴在阿曼南部降下暴雨，導致山洪暴發。達爾克歐徹（Dalkout）報告 24 小時總降雨量為 145 公釐，而塞拉萊則為 138 公釐。降雨在沙丘之間形成臨時湖泊，令小蝗蟲爆發。在風暴中心南方，魯班的外圍雨帶在索馬利亞邦特蘭帶來降雨。

氣旋魯班在葉門內戰和霍亂爆發期間侵襲該國。由於預計魯班將會登陸，聯合國人口基金向葉門沿岸地區運送 1,250 個快速應對包。醫療隊也前往該區，隨時準備協助風暴災民。魯班在登陸時帶來暴雨，蓋達的雨量達到 290 公釐；當地陣風亦達到時速 102 公里。魯班在葉門造成約 10 億美元的損失，並在馬哈拉省造成最嚴重的影響，當地大約 90％的基礎設施遭破壞。風暴在全國造成 14 人死亡、124 人受傷，另有 10 人失蹤。魯班令大約有 8,000 人無家可歸。風暴迫使 2,203 個家庭離開家園，並使用 38 所學校為避難所。洪水沖走數以千計的牲畜，並破壞葉門的沿海公路和橋梁，阻礙救援工作。泥濘路被沖走，七個村莊和大約 3000 人被隔離。尼什屯港在風暴期間關閉，但在隨後數週內再次開放。在馬西拉，洪水破壞或摧毀 62 所房屋。風暴侵襲基什恩區的醫院，迫使所有工人撤離，並至少關閉設施一周。風暴破壞蓋達約 90％的電網。水井被摧毀後，許多地區無法得到潔淨的水。在沙烏地阿拉伯派出直升機的幫助下，葉門紅新月會開展搜索和救援任務。

在風暴的善後工作中，各種政府和非政府組織向受魯班影響的居民提供應急物資。國王薩勒曼救濟中心從亞丁派出兩輛卡車到受影響最嚴重的地區，分發帳篷、毯子和床墊。阿曼慈善組織向葉門東部運送七輛卡車，並提供食品和其他物資。世界衛生組織發送三噸醫療用品，包括霍亂、瘧疾和一般創傷的藥盒。風暴侵襲後大約 10 天，阿拉伯聯合大公國紅新月會在清理瓦礫並修復泥濘路後重新連接七個村莊。馬哈拉省為修復公共設施撥款 20 億葉門里亞爾（約 225 萬美元）。



注釋



參見


* 阿拉伯半島熱帶氣旋列表

* 氣旋查帕拉

* 氣旋梅格
氣旋風暴維亞魯（英語：Cyclone Storm Viyaru，聯合颱風警報中心編號：01B）是 2013 年北印度洋氣旋季第一個被命名的熱帶氣旋，一個強度較弱的熱帶氣旋，在南亞及東南亞的六個國家中造成了多人死亡。由於斯里蘭卡對原名馬哈森（Mahasen）不滿，印度氣象部（IMD）因而事後對該氣旋風暴改名為維亞魯（Viyaru）。



發展過程

該氣旋在 2013 年 5 月初出現在孟加拉灣南部的一處低壓地帶，並在 5 月 10 日加強為熱帶低氣壓。5 月 11 日，低氣壓向前移動，達到 7 至 10 級風力。由於不利條件，低氣壓在向東印度靠近時未能有效維持對流。5 月 14 日，維亞魯轉向東北移動。翌日，風暴再次加強。5 月 16 日，氣旋達到最強風力，當時發佈風速為每小時 85 公里，氣壓為 988 百帕斯卡（事後報告將氣壓修訂為 990 百帕斯卡）。不久後，維亞魯登陸孟加拉吉大港專區費尼縣索納加濟附近。5 月 17 日，氣旋移至印度東部的那加蘭邦。



參見


* 2013 年北印度洋氣旋季

* 氣旋納爾吉斯

* 氣旋錫德

* 氣旋費林



備註



參考資料



外部連結


* India Meteorological Department

* Joint Typhoon Warning Center （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Corporate Disaster Resource Network, India
強烈熱帶氣旋肯尼斯（英語：Intense Tropical Cyclone Kenneth），是 2018－2019 年西南印度洋熱帶氣旋季中第 14 個熱帶氣旋、第 14 個獲命名風暴、第 10 個達到熱帶氣旋等級和第 10 個達到強烈熱帶氣旋等級的熱帶系統。肯尼斯在獲名之後便一路爆發增強，成為該年風季中最強的風暴。



發展過程

早在半個多月前，各大數值皆已認為 4 月中下旬有兩個系統誕生，其中一個便是肯尼斯 (Kenneth)。肯尼斯 (Kenneth) 的擾動前身在 4 月 21 日形成，當時美國海軍研究實驗室給予擾動編號 91S。獲得編號後，91S 便開始快速發展，當晚 8 時聯合颱風警報中心和法國氣象局給予擾動發展評級「低」 和「中」。翌日 (22 日) 凌晨 2 時，聯合颱風警報中心和法國氣象局把評級提升為「中」 和「高」。同日晚間 8 時，聯合颱風警報中心把評級提升為「高」，並發布熱帶氣旋形成警報。同時，法國氣象局將其升格為熱帶擾動，並給予編號 14。

23 日上午 8 時，聯合颱風警報中心率先將其升格為熱帶性低氣壓，並給予熱帶氣旋編號 24S。同日下午 2 時，法國氣象局將其升格為熱帶性低氣壓。聯合颱風警報中心在不久後將其升格為熱帶風暴。晚間 8 時，法國氣象局將其升格為中度熱帶風暴，並由馬達加斯加氣象局命名為肯尼斯 (Kenneth)。

受惠於良好的發展環境，再加上底層風眼已在微波雲圖中若隱若現，24 日上午 8 時，法國氣象局將其升格為強烈熱帶風暴。聯合颱風警報中心也在不久後將其升格為一級熱帶氣旋。當天晚間 8 時，法國氣象局將其升格為熱帶氣旋。隔天凌晨 2 時，聯合颱風警報中心直接將其升格為三級熱帶氣旋。同日上午 8 時，法國氣象局和聯合颱風警報中心將其升格為強烈熱帶氣旋和四級熱帶氣旋。下午 2 時，肯尼斯 (Kenneth) 達到強度巔峰，更成為該年風季中最強的熱帶氣旋。中國國家氣象中心更是針對肯尼斯發出路徑預測，更認為其已達到特強烈熱帶氣旋 (相當於超強颱風) 的標準。當天晚上 8 時，肯尼斯的暴風圈接觸莫三比克陸地，不久後，肯尼斯的眼牆登陸莫三比克。

26 日凌晨 2 時，法國氣象局將其降格為熱帶氣旋。不久後，聯合颱風警報中心直接將其降格為一級熱帶氣旋。同日上午 8 時，法國氣象局直接將其降格為中度熱帶風暴。不久後，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。28 日，系統在莫三比克上空完全消散。



影響

在葛摩中，肯尼斯的風和雨造成至少 7 人死亡，200 多人受傷。 初步估計表明約有 60-80％的主要作物被銷毀。

肯尼斯在氣旋伊代摧毀了該地區一個月後襲擊了莫三比克，引發了人們對這場風暴可能加劇的危機而擔憂。 考慮到預期的影響，莫三比克北部的地方當局在颶風來臨前疏散了 3 萬多人。

肯尼斯於 4 月 25 日星期四晚上 4 點 25 分左右在當地時間（格林威治標準時間 13:15）下午 4 點 15 分左右在莫三比克奔巴北部登陸，1 分鐘持續風速 220 公里 / 小時（140 英里 / 小時）。紅十字與紅新月聯會報告了該市的廣泛破壞，整個城市都記錄了停電，因砍伐了許多樹木，造成更大的破壞。在莫三比克，共有 38 人遇難， 包括一名在奔巴附近被一顆落下的椰子砸死的女子。 此外，有四艘船在帕爾馬鎮的海岸沉沒。 在伊博島，據報導，90％的房屋被毀。 在德爾加杜角省，有 2,500 所房屋被毀，多所學校和醫院也遭受破壞。



注釋



參考來源



參見


* 2018－2019 年西南印度洋熱帶氣旋季

　
: 同時出現的熱帶氣旋：


* 熱帶氣旋羅娜（Lorna）

　
: 同年度造成嚴重災情的熱帶氣旋：


* 氣旋伊代（Idai）



外部連結


* 聯合颱風警報中心 (JTWC) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Météo-France La Réunion 法國氣象局 (RSMC La Réunion) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
氣旋若亞敬（英語：Cyclone Joachim ），是一股在 2011 年 12 月中旬造成西歐地區重大破壞的溫帶氣旋，其在法國多姆山省測得高達 212 公里每小時（59 公尺每秒；132 英里每小時）的最大陣風。若亞敬在其發展過程中，被觀測到其受短波槽的影響而產生爆發性旋生。



影響

受到若亞敬的影響，TK 布萊梅號貨輪在法國布列塔尼大區西北側海岸擱淺後，貨輪在 19 名船員被直升機救援後爆炸。在若亞敬影響期間，法國總共超過 40 萬戶家庭停電 ，且影響陸上及空中交通狀況 。瑞士在此次事件中，有民眾回報有屋頂及樹木遭氣旋吹倒，政府亦禁止船隻在風暴期間於湖上航行 。根據 Perils AG 公司的評估，認為財產保險公司可能在此次風暴受到 3 億歐元的損失。
熱帶氣旋莉莉（英語：Tropical Cyclone Lili，聯合颱風警報中心編號：26S，澳大利亞國家氣象局編號：25U）是 2018－2019 年澳洲地區熱帶氣旋季第 25 個熱帶氣旋和第 10 個獲命名風暴。「莉莉」一名由雅加達熱帶氣旋警告中心提供。



發展過程

莉莉的前身是一股位在班達海上的熱帶擾動，美國海軍研究實驗室給予其擾動編號 93S。印尼雅加達熱帶氣旋警告中心在 5 月 4 日上午將其升格為熱帶低氣壓。

8 日凌晨 1 時半，聯合颱風警報中心對其發布熱帶氣旋形成警報，並預測將於 24 小時內發展為一個熱帶氣旋。

9 日上午 8 時，雅加達熱帶氣旋警告中心將其升格為一級熱帶氣旋，命名為莉莉 (Lili)。下午 2 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 26S。

10 日晚間 8 時，雅加達熱帶氣旋警告中心認為莉莉已退化為一股殘留低氣壓。

11 日上午 5 時，聯合颱風警報中心對其發佈最後報告。

12 日，莉莉的殘留雲系完全消散。



影響

事前警告

雖然系統在 5 月 7 日加強為熱帶低氣壓，但雅加達熱帶氣旋警告中心警告稱該系統可能會進一步發展為一熱帶氣旋。印尼東部的居民，特別是班達海周圍的馬魯古群島南部的居民，被要求為可能造成嚴重降雨做準備，據指出這可能導致洪水氾濫和山體滑坡。還提到了在東帝汶，東努沙登加拉省和馬魯古省以及蘇拉威西島部分地區發展強風的可能性。建議計劃乘水旅行的人，在班達，帝汶和阿拉弗拉海有強烈的潮汐和海浪。

陸地影響

馬魯古群島

在發展成熱帶氣旋之前，莉莉的前身熱帶低氣壓向南穿過班達海南方，在印尼的馬魯古群島附近引發了這場風暴。幾天來島上經歷了強降雨和大風，當地時間 5 月 8 日 21 時左右，影響達到頂峰。長時間的降雨導致該地區許多地方發生嚴重洪災。特別是 Leti 島的 Laitutun 村莊。Tounwawan 的 Moa Lakor 和 Luang Timur 的 Mdona Hiera 經歷了大規模的洪水，平均深度為 1.5 公尺（4.9 英尺）。洪水導致受影響村莊遭受廣泛破壞，許多房屋和眾多公共設施遭受破壞，導致許多居民流離失所。

東帝汶

儘管莉莉並未以熱帶氣旋強度登陸，但殘留低氣壓莉莉在東帝汶造成了重大影響。長時間的強降雨，24 小時廣泛的總降雨量為 100-150 公釐（3.9-5.9 英寸），導致河流水位上升和隨後的洪水氾濫。 許多道路和橋梁受到洪水的破壞，特別是在該國東部地區。從聖保羅到國家首都狄力的主要道路全被泥漿和水覆蓋，嚴重阻礙了交通的通行，包考區遭受到嚴重的洪水。一輛卡車也被淹沒在該國南部的一條暴漲的溪流中。在東帝汶東端經歷了大風，大約為 75-100 公里 / 小時（45-65 英里 / 小時）的陣風。

其他地區

印尼東部大片地區和北領地，金伯利北部和附近島嶼的部分海岸線受到輕微影響。 整個地區都出現強風和降雨，以及大浪和強潮。特別是麥克盧爾島、位於 Top End 約 30 公里（20 英里）處；和 Troughton 群島，位於西澳遠北海岸線約 15 公里（10 英里）處，均經歷持續風速超過 50 公里 / 小時（31 英里 / 小時），陣風達到 63 公里 / 小時（39 英里 / 小時）。 印度尼西亞西努沙登加拉省、東努沙登加拉省以及蘇拉威西島的部分地區也觀測到強風和中等降雨。在風暴達到最高強度時，雅加達熱帶氣旋警告中心的報告說，莉莉的風在帝汶海和阿拉弗拉海西部產生高達 6.0 公尺（20 英尺）的大浪，後來在西邊的幾個島嶼測得高達 4.0 公尺（13 英尺）的浪。



參考來源



參見


* 2018－2019 年澳洲地區熱帶氣旋季

　
: 同時出現的熱帶氣旋：


* 熱帶氣旋安恩 (2019 年)
強烈熱帶氣旋貢貝（英語：Intense Tropical Cyclone Gombe），是 2021－2022 年西南印度洋熱帶氣旋季中第 8 個獲命名的風暴、第 4 個達到熱帶氣旋等級和第 4 個達到強烈熱帶氣旋等級的熱帶氣旋。貢貝在獲命名後不久便登陸馬達加斯加，但出海後隨即爆發性增強，並以頂峰強度侵襲莫三比克。



發展過程

3 月 6 日，留尼旺氣象部把集結在南緯 16 度，東經 56 度的熱帶擾動 97S 評為不穩定天氣區，給予編號 09。

3 月 7 日晚間 8 時，留尼旺氣象部將其升格為熱帶性低氣壓。

3 月 8 日凌晨 3 時，留尼旺氣象部將其升格為中度熱帶風暴，並由馬達加斯加氣象局命名貢貝（Gombe）。上午 6 時，聯合颱風警報中心將其升格為熱帶風暴，給予熱帶氣旋編號 19S。上午 8 時，貢貝登陸馬達加斯加，留尼旺氣象部判定其已轉變為陸上低壓。上午 9 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶性低氣壓。

3 月 9 日上午 8 時，留尼旺氣象部再度將其升格為熱帶性低氣壓。上午 9 時，聯合颱風警報中心將其再度升格為熱帶風暴。下午 2 時，留尼旺氣象部將其再度升格為中度熱帶風暴。晚間 8 時，留尼旺氣象部將其升格為強烈熱帶風暴。下午 2 時，留尼旺氣象部將其升格為熱帶氣旋。下午 3 時，聯合颱風警報中心將其升格為一級熱帶氣旋。

貢貝在登陸之前受惠於偏高海水表面溫度﹑微弱垂直風切以及良好輻散，因此在短時間內迅速增強，3 月 11 日上午 8 時，留尼旺氣象部將其升格為強烈熱帶氣旋。上午 9 時，聯合颱風警報中心將其升格為三級熱帶氣旋。下午 2 時，貢貝登陸莫三比克，受地形摩擦影響，貢貝強度急速下滑。留尼旺氣象部判定其已轉變為陸上低壓。下午 3 時，聯合颱風警報中心將其直接降格為一級熱帶氣旋。晚間 6 時，聯合颱風警報中心將其降格為熱帶風暴。，並發布最終警告。

3 月 17 日上午 8 時，留尼旺氣象部三度將其升格為熱帶性低氣壓。同時，聯合颱風警報中心將其再度升格為熱帶性低氣壓。



影響

莫三比克

在楠普拉省，強風吹倒樹木，並掀翻各種公共建築的屋頂。電力和行動電話服務中斷，令影響地區的通信變得困難。在讚比西亞省，貢貝造成大約 3,180 公頃的土地被洪水淹沒。

貢貝共造成 45,079 間房屋被摧毀，兩座橋梁倒塌。該國 301 所學校的 691 間教室遭到破壞，超過 75,607 名學生和 1,221 名教師受到影響。楠普拉其中 20 個區約 300,000 個家庭發生停電。在莫三比克島，風暴共造成 6 人死亡。部分道路被風暴完全摧毀。大約 7,000 人和 5,500 所房屋受貢貝影響 ，並有 100 間教室遭受破壞，影響其中 13,000 名學生，淹沒 2,800 公頃的農作物。克利馬內 24 小時內降雨量為 8.59 英寸（218.3 公釐）。

初步數據表明，為風暴災後建立的約 1,600 個臨時庇護中心遭到破壞，其中大部分需要維修。貢貝造成 23,994 人流離失所，2,741 根電線桿和 707 公里（440 英里）的道路遭受嚴重破壞。據報導，至少有 53 人（其中 31 人在倫加行政港口）死亡和 82 人受傷，其中一人是楠普拉的一名居民，其因電纜掉落而觸電身亡。

其他地區

據報導，在馬拉威至少有 7 人死亡 。曼戈切的一名 28 歲男子被洪水沖走 。風暴在至少 10 個地區造成嚴重破壞，主要為該國南部地區。姆蘭傑的一個警察局、一個移民辦公室和其他建築物被洪水淹沒，其他地區的道路被破壞，阻礙通訊和救援工作。

在馬達加斯加，至少有兩人死亡，一人失蹤。



參見


* 2021－2022 年西南印度洋熱帶氣旋季

* 2022 年熱帶氣旋

* 氣旋伊代 - 死亡人數創下第二高記錄的南半球熱帶氣旋

* 氣旋埃洛伊斯

* 熱帶風暴安娜 - 路徑相似的熱帶氣旋



參考文獻



註釋



外部連結


* 聯合颱風警報中心 (JTWC)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Météo-France La Réunion 法國氣象局 (RSMC La Réunion)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 世界氣象組織（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）