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大潭可以指：



一般地名


* 大潭 (香港)，香港香港島南區東南部近郊地區。

* 大潭 (桃園市)，台灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱。台灣電力公司設有大潭發電廠在此。

* 大潭 (雲林縣)，台灣雲林縣斗六市的一個傳統地域名稱。

* 大潭 (嘉義縣)，台灣嘉義縣新港鄉的一個傳統地域名稱。

* 大潭 (臺南市)，台灣台南市歸仁區的一個傳統地域名稱。設有長榮大學。

* 大潭里，有多處以「大潭」為名的里。



地理地貌


* 大潭山，澳門氹仔的一座山嶽。

* 大潭 (苗栗縣)，台灣苗栗縣造橋鄉龍昇村的一個湖泊，舊名「馬陵潭」。

* 大潭埤，台灣台南市關廟區，又稱「弼衣潭」。

* 大鵬灣國家風景區，台灣屏東縣東港鎮，舊名「大潭」。
大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份） （英語：Tai Tam Country Park (Quarry Bay Extension)），或稱大潭（鰂魚涌擴建部份）郊野公園，簡稱鰂魚涌郊野公園，是香港的一個郊野公園，該地原屬太古洋行所有，佔地達 270 公頃。公園於 1979 年 9 月 21 日正式劃定。



地理

大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）位於香港島東區，佔地達 270 公頃，南邊連接大潭郊野公園並為其擴建部份，但被劃為兩個郊野公園管理。公園範圍包括柏架山一帶。由於接近筲箕灣、太古城和西灣河等住宅區，故成為晨運客喜愛的晨運勝地，是一個人流較高的郊野公園。

郊野公園的正式入口應該是從鰂魚涌市政大廈旁的柏架山道進入，但自從康怡花園及康景花園興建，為遊人開闢了一條從基利路經引水道，而且較易行走的通道進入郊野公園，原來的入口變得較少人使用。該路段亦是衛奕信徑第 2 段的最後一段「太古段」，由郊野公園內的「大爐灶」到太古站。



特色


* 戰時遺蹟：大爐灶、糧倉（已於主權移交後拆卸，以免非法入境者匿藏）、瀑布多。



郊遊徑


* 衛奕信徑第 2 段：陽明山莊至太古港鐵站

* 港島徑第 5 至 6 段

* 鰂魚涌樹木研習徑

* 康柏郊遊徑



參見


* 大潭郊野公園

* 畢拿山

* 大風坳 (畢拿山)



站外連結


* 漁農自然護理署 大潭（鰂魚涌擴建部份）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大潭，是臺灣嘉義縣新港鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東部略偏北。相較於今日行政區，其範圍大致包括大潭村東北大半部不含東部邊界地帶中央一小段及東北部邊界地帶、宮後村東北部不含北部邊界地帶、古民村東部凸出部分、海瀛村南部西側凸出部分的東南端、西庄村西南部邊界地帶一小段，以及民雄鄉西昌村西部邊界地帶中央一小段。



歷史

台灣日治初期，大潭地區為一街庄（舊制街庄），稱為「大潭庄」，隸屬於打貓西堡。該庄北邊西段與海豐仔庄為鄰，北邊東段及東邊北段與西庄為鄰，東邊南段與竹仔腳庄為鄰，南邊及西南邊為後底湖庄，西邊為新港街、古民庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 15 日，該庄編入「大潭區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄改隸屬於嘉義廳的「新港區」。

1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大潭」大字，隸屬於臺南州嘉義郡新巷庄（新制街庄）。

戰後新巷庄改制為新港鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，新港鄉改隸屬於嘉義縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為大潭，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

縣道 164 號是金湖至民雄（實際終點在新庄子）的道路，經過本地區大潭聚落北側。由該道路西行可前往新港鄉新港市區、六腳鄉東北端、北港鎮、水林鄉、口湖鄉，並止於新港（金湖）聚落東側的省道台 17 線路口暨省道台 61 線（西部濱海快速公路）口湖交流道；東行可前往民雄鄉的新庄子地區西南部，並止於縣道 162 乙線轉角路口。

鄉道嘉 75 線是大潭至後底湖的道路。

鄉道嘉 76 線是大潭至江厝店的道路。

鄉道嘉 85 線是溪口至大潭的道路。



學校


* 文昌國小大潭分校 (已廢校)



參考文獻
大潭，是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱，位於該區西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大潭里不含最西端、武威里不含東北邊及東南邊狹長地帶、保生里東南半葉的北部、觀音里西北部狹長地帶。



歷史

台灣清治末期至日治初期，大潭地區為一街庄，稱為「大潭庄」，隸屬於竹北二堡。該庄西北臨台灣海峽，東北與石觀音庄為鄰，東南邊為三座屋庄，南邊及西南邊為茄苳坑庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大潭」大字，隸屬於新竹州中壢郡觀音庄，大字下有「大潭」、「塘背」、「塘尾」、「小飯壢」小字名。

戰後觀音庄改制為觀音鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，觀音鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，觀音鄉改制為觀音區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有大潭、塘背、塘尾、小飯壢等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有上塘尾、下塘尾、上大潭、塘頭、橫圳頂、橫圳頭、對面厝、廖厝、黃厝、林厝等聚落。



交通

省道台 15 線（濱海路武威段、濱海路）是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道，大致以東南 — 西北走向轉東北 — 西南走向經過大潭地區。由該道路向東南轉東北再轉東北東繞過觀音市區，可前往大園、林口、八里等地，向西南可前往崁頭厝、紅毛港、樹林子（坑子口地區北部）、貓兒錠、舊港等地，其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道台 61 線共線。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北 — 西南走向蜿蜒經過本地區西北部，並於本地區西北部與省道台 66 線交會處設有「觀音交流道」。在該交流道以南主線（高架道路）不通，僅通行兩側平面車道。由該道路向東北可前往大園、林口、八里等地，向西南可前往崁頭厝、紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道台 15 線作為代用道路至香山區浸水橋始續接快速公路主線。

省道台 66 線又稱「東西向快速公路－觀音大溪線」，其西北側端點即位於省道台 61 線交會處。由此向東南出境後可前往新屋、平鎮、大溪南興，可在平鎮系統交流道連接國道 1 號，亦可在終點處轉市道 112 甲線經由大溪交流道連接國道 3 號。

市道 112 號（信義路）是觀音至大溪崎頂的道路，其西側端點位於本地區東部的省道台 15 線路口。由此向北北東轉東北再轉東南穿越觀音市區後，可前往中壢、八德、大溪崎頂等地。

區道桃 89 線（仁愛路二段）是觀音至新屋的道路，大致以北北東 — 南南西走向蜿蜒經過本地區東南部。由該道路向北北東可前往觀音市區並止於市道 112 號路口，向南南西轉南再轉南南東可前往保生、新屋市區並止於中正路路口。

區道桃 92 線是大潭海邊至石磊的道路，其西北側端點位於觀音交流道東北側的省道台 61 線路口。由此向東南蜿蜒而行，至省道台 66 線、台 15 線交會處後與省道台 66 線共線一小段後，轉南南東出境可前往石磊子並止於市道 115 號路口。



學校


* 大潭國小



產業


* 大潭發電廠

* 桃園科技園區塘尾區

* 大潭工業區（部分）



參考文獻
大潭，是臺灣臺南市歸仁區的一個傳統地域名稱，位於該區西南端。相較於今日行政區，其範圍大致包括武東里南部偏東凸出部分的西側、大潭里西部不含西北端凸出部分。



歷史

台灣日治初期，大潭地區為一（舊制）街庄，稱為「大潭庄」，隸屬於崇德西里。該庄北與刣豬厝庄為鄰，東邊北段及中段與林仔邊庄為鄰，東邊南段及南邊隔二層行溪（今二仁溪）分別與中路庄、營後庄為界，西邊為中洲庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「崇德區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，崇德區仍隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大潭」大字，隸屬於臺南州新豐郡歸仁庄（新制街庄）。

戰後歸仁庄改制為歸仁鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年雲、嘉、南分治，歸仁鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，因臺南縣市合併為直轄市臺南市，歸仁鄉改制為歸仁區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有刣豬厝（今武東）、圍仔內（已消失）、窩仔底（今北武東）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

鐵路


* 台鐵沙崙線長榮大學車站

公路

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區西部邊界地帶。最近的交流道在北側是省道台 86 線（東西向快速公路－台南關廟線）交會處的仁德系統交流道（省道台 86 線在本地區北鄰刣豬厝地區的高鐵台南站附近設有交流道）；在南側是省道台 28 線交會處的路竹交流道。由此等可快速前往國道 1 號沿線各地。

區道南 351 線是八甲至大潭的道路。

區道南 352 線是十三甲至龜洞的道路。



學校


* 長榮大學

* 大潭國小



公務機構


* 大潭派出所



參考文獻
大潭，是台灣雲林縣斗六市的一個彈跳傳統地域名稱，位於該市中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括社口里、鎮南里、鎮西里東南大半部、崙峰里西北端、龍潭里不含南端、久安里東北部不含其最北端。

雲林縣政府、雲林縣議會、斗六市公所皆位於本地區境內。



歷史

台灣清治末期至日治初期，大潭地區為一街庄，稱為「大潭庄」，隸屬於斗六堡。該庄西北與保長廍庄為鄰，東北與斗六街、林子頭庄為鄰，東南邊為大崙庄、溝仔垻庄，西南邊為九老爺庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「斗六區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，斗六區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大潭」大字，隸屬於臺南州斗六郡斗六街。

戰後斗六街改制為斗六鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1946 年 8 月，斗六、林內分治，本地區仍隸屬斗六鎮。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，斗六鎮改隸屬雲林縣。1981 年，斗六鎮升格為縣轄斗六市。



聚落

本地區發展較早的聚落有社口、大潭、埤口等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以東北 — 西南走向轉東北微東 — 西南微西走向經過大潭地區西北部邊界外緣。斗六車站即在本地區北部邊界外不遠處，屬一等站，除部分普悠瑪號、自強號外，其餘列車皆停靠。由此可前往台鐵沿線各站。

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以北向南繞大彎轉東北 — 西南走向蜿蜒經過本地區東部邊界外不遠處。北側最近的交流道是省道台 3 線交會處的斗六交流道；南側最近的是古坑交流道，包括縣道 149 甲線交會處北側匝道（僅供南出北入）及縣道 158 甲線交會處的南側匝道（僅供南入北出），兩匝道之間另夾有古坑系統交流道，即省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）東側端點。由此可快速前往台灣南北各地及雲林縣中、西部。

省道台 1 丁線（雲林路二段）是莿桐經斗六至斗南的幹道，大致以東北 — 西南走向經過本地區西北部邊界。由該道路向東北經斗六市中心轉西北再轉北北西可前往保長廍東北部、竹圍子西南端、大埔尾、樹子腳西南端、莿桐市區南側並止於省道台 1 線路口；向西南可前往保長廍西南端、九老爺北端、新庄並止於其西部邊界地帶的省道台 1 線另一路口（斗南市區北郊）。

省道台 3 線（大學路三段、中山路）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東北東 — 西南西走向轉北向南經過本地區東部。由該道路向東北東繞大彎轉北北東再轉東北經國道 3 號斗六交流道後可前往林內、竹山、名間、南投等地；向南可前往古坑、梅山、竹崎、番路西部等地。

縣道 154 乙線（中山路、鎮南路）是莿桐鄉饒平（樹子腳）至古坑鄉永光（麻園、崁頭厝聯合聚落）的道路，大致以東北微北 — 西南微南走向由本地區北部凸出部分的北側邊界入境，至鎮南路路口轉南南東，經省道台 3 線路口後出境。由該道路向東北微北經斗六市區轉北北西可前往海豐崙西部、竹圍子西南部、大埔尾東部、麻園（莿桐鄉）西南端、麻園與樹子腳交界地帶並止於縣道 154 號路口；向南南東可前往大崙東部、水碓、古坑市區、麻園（古坑鄉）並止於省道台 3 線路口。

鄉道雲 80 線（保長路）是田頭至斗六的道路，其東側端點（終點）位於本地區西北部邊界東側的省道台 1 丁線路口。由此向西出境後可前往保長廍南部、大北勢、田頭並止於省道台 1 線路口。

鄉道雲 193 線（永興路）是管土厝至古坑（實際終點位於水碓與古坑之間）的道路，其北側端點（起點）位於本地區西北部邊界外不遠處的省道台 1 丁線路口。由此向南南西入境後經本地區最西端一小段路後出境，轉南可經前往九老爺東部的管土厝聚落以前往溝子壩、水碓地區中部偏西南並止於縣道 154 乙線路口。

鄉道雲 196 線（大學路三段）是埤口至縣議會的道路，全線位於本地區境內，其西側端點（起點）位於本地區西北部邊界最西側埤口聚落的省道台 1 丁線路口。由此向東南繞大彎轉東北東，可前往本地區中部偏西並止於鄉道雲 196-1 線路口（縣議會旁）。

鄉道雲 196-1 線（府文路、龍潭北路、龍潭路）是埤口至鎮南的道路，全線位於本地區境內，其西北側端點（起點）位於本地區西北部邊界中央處的省道台 1 丁線路口。由此向東南轉南微東再轉南微西，經鄉道雲 196 線終點路口後續行，至大潭聚落轉東微南再轉東北東，可前往本地區東南部並止於省道台 3 線路口。



學校


* 國立雲林科技大學

* 雲林國中

* 鎮南國小



文化資產


* 斗六行啟記念館（歷史建築）

* 雲林縣記者之家（歷史建築）



政府機構與公共設施


* 雲林縣政府

* 雲林縣議會

* 斗六市公所

* 雲林縣文化中心

* 雲林縣體育館

* 斗六環保運動公園



參考文獻
大潭（英語：Tai Tam）是一個位於香港港島南區東南部的近郊地方，赤柱以東、石澳以西。其唯一主要道路是大潭道，大部分地方為大潭水塘、大潭郊野公園和大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）所覆蓋。沿著大潭道的都是一些歷史悠久的豪華公寓。大潭名字意指「一大片的深水處」，亦即赤柱半島、鶴咀半島和大潭篤所包圍的三角水域。



地理位置

大潭的東邊是大潭港和大潭灣這兩個海灣。它們位於赤柱半島和鶴咀半島兩半島之間。大潭的南邊是白筆山，該半島大部分土地興建成低層豪宅如紅山半島、紅山花園、龜背灣、皇府灣及玫瑰園的所在地；西邊是大潭水塘和大潭郊野公園；北邊是大潭篤。現在的大潭比以前殖民地時期初期所指的範圍少，所以「大潭篤」和「大潭頭」分別是指以前大潭的北端和大潭半島的南端。



歷史

「大潭」一名在明朝著作的《粵大記》內已經有記載。位於附近的大潭灣（Tytam Bay）曾經作為 18 世紀代表香港島的一個港口，而維多利亞港在當時的航海記載中只是港島北部的一個海峽，而且地勢險要及海盜猖獗。為安全起見，船隻都取道南方的萬山群島到達澳門和廣州。因此當時大潭灣亦稱作「香港港口」（Hong-kong Harbour）。

大潭灣最早的記載見於美國船長約翰．肯德里克（John Kendrick）於 1792 年 9 月的航海記錄，他帶領商船「華盛頓夫人號」（Lady Washington）駛經「澳門航道」前，取香港島以南的「擔竿水道」，並中途於大潭灣內取用食水及向村民採購一些魚和家禽作補給。

直至開埠初期，英國人在港島南岸（即大潭灣、香港仔和赤柱一帶）以及港島北岸（即中上環一帶）之間作研究物色軍事、行政和商業中心，結果發現南岸的海灣分散而且被不少山坡阻隔，難以發展道路基建。這也是他們最後放棄南岸，而選擇在北岸建設維多利亞城的其中一個原因。



設施

香港童軍總會也在大潭港上設立大潭童軍中心，以用作宿營之用。該童軍中心鄰近大潭村，村外是一大片的紅樹林。此外，包辦中小學的香港國際學校也位於大潭。



區議會議席分佈

為方便比較，以下列表以赤柱峽道、赤柱村道、大潭道交界起向東至石澳道、大潭道交界以西為範圍。

註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。



參見


* 大潭道

* 大潭水塘

* 大潭郊野公園

* 畢拿山

* 紫羅蘭山

* 孖崗山

* 大潭港

* 大潭灣

* 白筆山
大潭交流道為臺灣台 86 線的交流道，位於臺灣臺南市歸仁區，指標為 11K，在 1999 年 12 月 30 日通車，可通往武東、大潭、歸仁市區及高鐵台南站，並且可藉南 351 線銜接台 39 線。

因應高鐵台南站特定區發展，台南市政府交通局增建一條匝道通往至高鐵特區，分流沙崙智慧綠能科學城之交通車潮，已於 2022 年 5 月 20 日通車。



鄰近公路


* 台 39 線

* 南 351 線



周邊設施


* 高鐵台南站特定區
  
* 高鐵台南站
  
* 沙崙車站
  
* 大台南會展中心
  
* MITSUI OUTLET PARK 台南
  
* 沙崙智慧綠能科學城
  
* 國立陽明交通大學台南分部



鄰近設施及出口預告



參考文獻



外部連結


* 台 86 線大潭交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
大潭原種場是中華人民共和國湖北省武漢市黃陂區下轄的一個類似鄉級單位。



行政區劃

大潭原種場下轄以下地區：

新建村、​墩河村、​甲山村、​伍家港村、​大潭村、​七會村、​澄湖村、​四合村、​汪灣村和新湖村。
大潭山壹號（英語：One Grantai），是澳門一個高級住宅，位於氹仔路環新瞭望臺馬路 1 號，即是大潭山郊野公園半山區，由世紀豪園（國際）發展開發，在 2007 年 8 月開售，2010 年落成及入伙。建築師為巴馬丹拿建築及工程師有限公司（P&T Architects and Engineers Ltd Macau Branch），承建商為新昌營造（澳門）。

項目以城堡為設計概念，由 6 幢樓高 33 層大廈組成，合共 856 伙。分層單位以豪宅大單位為主，單位分 3 房 2 廳、4 房 2 廳及 5 房 2 廳設計，連工人房，單位面積由 2,100 至 3,500 方呎不等。單位享有澳門金光大道景致。



設施

物業設有 11 萬 8 千方呎的園林住客會所，共提供 27 項會所設施，包括宴會廳、網球場、室外游泳池、健身室、恆溫按摩池、壁球場、電影館等。另有泊車位約 1000 個。



事件

地盤工程期間毆鬥命案

2010 年 7 月 20 日，一批工人正在建設的該樓盤地盤的第三座二樓，懷疑因為「搶飯碗」發生集體毆鬥，有工人得知打鬥和工人受襲後昏迷於是報警，事件造成一名 46 歲的男性澳門居民，本地工人懷疑被硬物襲擊導致頭骨爆裂，腦部重創，送院搶救後證實不治。經調查懷疑同本人工人與外僱或「黑工」因「搶飯碗」發生爭執導致本次命案的發生。



鄰近


* 澳門科技大學

* 金光大道

* 澳門威尼斯人

* 龍環葡韻

* 澳門國際機場



參考文獻
大潭山郊野公園（葡萄牙語：Parque Natural da Taipa Grande）位於澳門氹仔東面大潭山上，鄰近澳門國際機場，現時由市政署管理。是氹仔第一個也是唯一的郊野公園，公園佔面積約為 49.31 公頃，覆蓋範圍包括雞頸馬路、嘉樂庇總督馬路及司徒澤雄神父馬路一帶的山林，氹仔的最高點（160.4 米）亦包括於園內。園內設有各類休憩設施及步行徑，是一個多功能的郊野公園。



沿革

公園包括主體公園以及步行徑兩部分，主體公園其本為垃圾堆填區，堆填區在 1988 年因堆填達飽和而停止運作。1999 年政府將其改建成大型的郊野公園，經綠化後公園於 2001 年正式開放予大眾使用。



設施

設有大潭山斜行升降機方便市民及遊客來往大潭山水塔瞭望台和嘉樂庇總督馬路行人天橋。斜行升降機開放時間為早上七時至晚上八時。

大潭山環山徑

於 2001 年綠化週期間啟用，位於氹仔島的東面，海拔約 160 米，範圍包括雞頸馬路、嘉樂庛總督馬路及司徒澤雄神父馬路一帶的山林，佔地約 49.31 公頃。由司徒澤雄神父馬路旁、湖畔花園側的斜路上大潭山，走 500 米左右的路程便到達大潭山各行山徑的入口前地。前地的左方是自然教育徑入口，右方是大潭山環山徑東南路段（即往大潭山郊野公園方向）及踏板健身徑的入口，在郊野公園的入口旁還有一條小徑向山下延伸通向龍環葡韻景點，這塊前地成了各通道的交滙處。


* 大潭山環山徑（東南段）

環山徑全長約 4000 米，由 1987 年對外開放全程長 2200 米的氹仔步行徑發展而來，是氹仔島第一條步行徑。大潭山環山徑包括大潭山環山徑東南段、自然教育徑、生態漫遊徑及路板健身徑。


* 自然教育徑

環繞大潭山西面山坡的步行徑，全長 1150 米，顧名思義此徑是教育行山人士認識大自然的。在大潭山上孕育著豐富的動植物資源，動物資源如鳥類就佔有澳門 116 種中的 26 種，還有林林總總的昆蟲，而觀賞性強的主要是蝴蝶，全澳的蝴蝶有 8 科 100 種之多，大潭山佔的比例亦不少；植物資源主要分 3 個層，分別為喬木層、灌木層、草本層，另外還有一些藤本植物和附生植物，把大潭山上所有的植物層都囊括其中。


* 踏板健身徑

從健身徑越過大潭山山頂，全長 1050 米，由數百級階梯上上落落組成。


* 生態漫遊徑

生態漫遊徑僅長 600 米，是於 2002 年春天開放的，它最大的看點是其內的原生魚類保育區。原生魚類保育區原是昔日提供飲用水的水塘，隨著自來水的普及，水塘才改建成原生魚類保育區。

滑草場

園內有一大型滑草場並免費提供滑兜，市民大可在這裡感受綠茵抉撲面、風馳電掣的感覺。大潭山郊野公園為全澳現有的兩個滑草場之一，該滑草場之草為假草，另一黑沙水庫郊野公園之草為真草，質感和柔軟度亦較大潭山滑草場為優。

其他設施


* 自來水處理廠

* 澳門原生魚類保育區

* 綠蔭長廊

* 燒烤區

* 兒童遊戲區

* 暸望台



步行徑及觀景台

湖畔花園至龍環葡韻步行徑，是一條由行人天橋、步行徑及斜行升降機所組成的步行系統，同時是澳門首次引入斜行升降機於步行設施或步行系統內。步行徑起始於湖畔大廈行人天橋至湖畔花園，沿司徒澤雄神父馬路，連接至大潭山瞭望台，再利用斜行升降機接駁至嘉樂庇總督馬路，然後通過行人天橋橫越嘉樂庇總督馬路。行人可通過該步行系統前往龍環葡韻、氹仔舊城區一帶及望德聖母灣大馬路。



交通

巴士


* 氹仔大潭山斜行升降機

T306 氹仔嘉樂庇馬路（Est. Gov. Nobre Carvalho）
: 路線：15、21A、25、36、50、50B、56、AP1、AP1X、N2、N3、N5、N6

T315 氹仔 CEM 貨倉（Nobre Carvalho／Armazem CEM）
: 路線：15、21A、25、50、50B、56、N2、N3、N5、N6


* 近湖畔花園出入口

T409 湖畔公園（Jardim do Lago）
: 路線：26、30、30X、34、56、MT3


* 近澳門會展中心出入口

T411 金皇冠中國大酒店（Hotel China Coroa Douro）
: 路線：37



參見


* 澳門郊野公園

* 澳門大潭山壹號



外部連結
大潭山隧道是澳門一條規劃中的行車隧道，位於氹仔澳門國際機場機場圓形地至北安工業區北安大馬路之間，同時作為澳氹第四條跨海大橋離島區連接通道之一。



規劃過程

首次提出

2009 年 6 月 12 日，澳門特區政府運輸工務範疇跨部門於交通事務局舉行 第二季交通運輸聯合新聞發佈會。交通事務局局長汪雲宣佈，為配合路氹城區持續發展，及《珠江三角洲地區改革發展規劃綱要》的落實，計劃開闢一條橫跨大潭山的行車隧道及九澳隧道，方便駕駛者往返澳門半島及路氹城外，同時減低澳門國際機場周邊道路及氹仔島一帶的交通負擔。政府當時指出，由於機場圓形地與友誼大橋被大潭山所相隔，開闢行車隧道減輕交通負擔和縮短行車時間。

崔世安政府第一任期

2010 年 3 月 31 日，澳門立法會舉行運輸工務範疇施政辯論，當中在重點中其中包括興建該隧道及九澳隧道，配合路氹一帶長遠未來的發展。

2011 年 3 月 30 日，澳門特區政府修改五幅位於氹仔偉龍馬路與雞頸馬路的土地批給（即現時已被收回用地的御海・南灣項目），政府要求承批人當中包括預留 6 米以下的地下空間用作興建該隧道。

2012 年 4 月 16 日，政府公佈氹仔交通規劃及措施，當中計劃建造該隧道的同時，連接澳氹第四條跨海大橋以及新城 A 區主幹道及路氹城道路網，分流澳門國際機場及北安一帶的交通負擔。

崔世安政府第二任期

2017 年 4 月 5 日，澳門城市規劃委員會討論偉龍馬路公共房屋項目規劃條件圖草案介紹中，時任土地工務運輸局副局長張潤民指，公屋項目地段將預留土地供該隧道在地底通過，並指該隧道的出入口將會位處於機場大馬路，車輛毋須在偉龍馬路進入隧道，將來的交通影響評估將會提及該隧道對偉龍馬路交通的影響。

2019 年 2 月 28 日，建設發展辦公室就「澳氹第四條跨海大橋設計連建造工程」的預先評定資格之限制招標進行開標工作。其中在規劃工作上預留一條對接高架橋連接該隧道。

賀一誠政府時期

2021 年 2 月 5 日，政府正式啟動該隧道初步設計。運輸工務司司長羅立文坦言是一個大、難、複雜的項目，難有時間表。羅立文直指偉龍公屋項目新方案為該隧道「讓路」，但他指不望在隧道出口兩旁興建住宅樓宇，不然未來居住在那裡的人不舒服，而隧道出口引橋工程亦要「不舒服」地施工。建設發展辦公室主任林煒浩指，項目在該年起啟動初步設計，完成後就啟動設計連建造的招標。按現時偉龍公屋項目規模估算，遠期的第二和第三期發展，必須要有該隧道才能疏導到增加的交通流量，當局會加緊推進。

2021 年 12 月 16 日，交通高等委員會的道路工程協調小組發布 2022 年度道路工程計劃。當中該隧道及連接線建造工程計劃在 2022 年第四季動工，預計 2026 年第二季完工。但當中還在設計中未有最終定案。

2021 年 12 月 20 日，運輸工務司司長羅立文表示，該隧道工程當時仍在進行初步設計階段。

2022 年 5 月 24 日，交通事務局局長林衍新在《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》公開咨詢記者會上表示，公共建設局正在對該隧道進行規劃，屆時車流不需再經機場，或通過隧道立體交通，可疏散該區交通，對離島交通有重大利好作用。

2022 年 8 月 29 日，澳氹第四條跨海大橋當時建設進度達 40% 左右，於新城 E1 區預留連接線往返該隧道，並指相關項目工程將會適時動工。



規劃期間相關反應及爭議

2010 年代

2011 年 4 月 11 日，時任土地工務運輸局局長賈利安表示，大潭山近偉龍馬路的私人住宅項目沒有改變用途，當中已要求發展商，為大潭山未來興建隧道預留空間，但位置和尺吋，需由政府提供資料再作決定。他認為，若市民有懷疑，可到工務局網上番查有關會議紀錄。

2011 年 8 月 22 日，時任澳門立法會民主派直選議員吳國昌冀政府在興建該隧道要盡快推出諮詢方案，並拿出項目中的的環保設施與設想作諮詢，不要再停留在空對空的構思諮詢。吳國昌認為，政府過去的諮詢部份只是空對空的政策或構思，有時候諮詢更扭曲數據，引來反效果。故此，若興建大潭山隧道落實，希望能盡快推出實際的諮詢方案，並且要拿出項目中的的環保設施與設想作諮詢，讓諮詢在正規、公正的情況下諮詢，最重要還是諮詢要有實際性，針對項目進行細化諮詢，不再是空對空的諮詢。

而該隧道的興建對環境造成一定的影響，時任環境保護局局長張紹基沒有明確的答覆，被外界批評是「唱慢板」。他指出，在完成制定環評制度前，環保局聯同其他相關部門，如工務部門或過去其他制度，來保障城市發展和環境保護，如：水、空氣、噪音等都有其他相關措施和指引。

2012 年 9 月，澳門生態學會、九澳聖若瑟學校、澳門環保學生聯會聯合拜訪建設發展辦公室，就九澳隧道興建和規劃提出意見和建議，其中澳門環保學生聯會會長何偉添指，除做好有關環評評估和報告外，以及做好該隧道在規劃及興建上的環境影響進行評估工作，並且必須做到公開透明才擁有相關公信力。



相關條目


* 松山隧道

* 氹仔隧道

* 九澳隧道



參考資料



外部連結


* 公共建設局 - 大潭山隧道工程 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大潭峽是香港南區一個山坳，位於香港島東部的大潭，柏架山與歌連臣山之間，峽上建有大潭道，為連接柴灣至大潭及石澳的主要通道。



著名地點


* 歌連臣角火葬場

* 大潭峽懲教所
大潭峽懲教所（英語：Tai Tam Gap Correctional Institution），是香港懲教署轄下的一所低度設防的懲教所，位於香港島東區柴灣大潭峽石澳道 110 號，即石澳道與歌連臣角道交界，歌連臣角火葬場和香港佛教墳場的旁邊。該所於 1980 年投入服務，在 2008 年一度關閉並改為勵志更生中心，其後因院所互調而在 2014 年重新啟用，至 2018 年在資源調配下再次關閉。2021 年 1 月，時任保安局局長，後來成為行政長官的李家超表示因應免遣返聲請問題，政府已為大潭峽懲教所翻新，並於同年 5 月 22 日重新啟用，接收在《入境條例》下被羈留的人士，分擔青山灣入境事務中心的職能。



歷史

該所於 1980 年 5 月 1 日投入服務以收容年輕女犯。它在歌連臣角火葬場和香港佛教墳場的旁邊，十分接近港島林道的港島東區和港島南區區界，而它剛好在區界的北面，所以是屬於東區。1999 年 3 月 3 日，經香港賽馬會慈善信託基金資助 319 萬港元，加建全港首個親子中心，方便犯人與來到訪的親屬一同活動。2005 年 1 月 20 日，懲教署重組女性懲教院所，將原設在大嶼山芝麻灣懲教所內的芝蘭更生中心遷到大潭峽懲教所內。

因應女性懲教院所的擠迫情況，懲教署在 2008 年 5 月 28 日進行院所互調及重組計劃，並關閉該所和遷移芝蘭更生中心，同時安排兩院所女犯遷到已改建完成的下葵涌荔景勵敬懲教所。另一方面，署方安排勵志更生中心從大嶼山石壁沙咀勞教中心遷入大潭峽懲教所的原址，把內裡原本為女犯使用的工場，改建為男性職業訓練設施，改建工程在 2009 年 5 月 25 日完成，正式收容對 14 至 20 歲需短期留宿的少年男犯。

勵志更生中心可提供 160 個名額，但日均收容率在 2012 年只達約三分之一，所以保安局到 2014 年 1 月向立法會建議將該中心用地和沙咀懲教所部分用地對調，意味石澳道的設施會變回懲教所用途，而勵志更生中心會遷回石壁。這個提議在同年 3 月 26 日落實，勵志更生中心再次更名為大潭峽懲教所。2018 年 6 月 6 日，懲教署進行資源調配，將大潭峽懲教所的犯人調至西貢區壁屋懲教所，大潭峽懲教所再次關閉。

2021 年 5 月 22 日，大潭峽懲教所以香港首間「智慧監獄」之姿態重新啟用。新的閉路電視能 24 小時監察在囚人士在囚倉內的活動，系統又能同時偵測在囚人士發生如上吊自殺、撞牆、互相打鬥、非法攀爬、遮蔽鏡頭，以及身體異常的行為；當系統發現異常狀況，便會響起警號，通知懲教署人員處理。閉路電視監察範圍包括囚倉內的廁所位置，惟系統會自動將在囚人士的私處位置「打格」，系統亦經過特別設計，「打格」位置並不能還原或「除格」，而閉路電視片段一般會保留 31 天，以保障在囚人士的隱私。



事件


* 2017 年 12 月 3 日，大潭峽懲教所 16 名犯人在飯堂內集體打鬥，懲教署人員見狀立即阻止，最終有 7 名犯人受傷。職員之後搜查囚倉以防範有人繼續收藏武器，又將事件交予警方調查。

* 2018 年 2 月 18 日，一輛貼有中華人民共和國公安部徽章和「公安巡防」字樣的黑色車停泊在大潭峽懲教所停車場，被途徑那裡的一名市民發現並質疑那車屬於內地公安，於是向壹週刊報料。經壹週刊查證後，懲教署證實該車車主是該懲教所一名職員，而那名職員亦回應指上述標貼僅為裝飾。

* 2022 年 2 月 18 日，《香港 01》報道，大潭峽懲教所總懲教主任吳廷偉要求下屬出席 1 月 27 日在職員宿舍飯堂舉辦的升職宴會，當日現場有逾 20 人出席，從晚上九時至凌晨二時，期間有打麻將，還有眾人圍觀，疑違反限聚令。當時香港正值第五波疫情爆發期間，港府多次呼籲市民減少聚會，而懲教署也多次提醒管理層及職員，嚴格遵守防疫及限聚令規定。事發後懲教署長胡英明震怒，懷疑有人「帶頭搞破壞」，懲教署向傳媒表示已將事件轉交警方跟進，並將涉事高級官員停職調查。



鄰近


* 歌連臣角火葬場

* 香港佛教墳場

* 歌連臣角回教墳場及柴灣清真寺

* 西灣國殤紀念墳場

* 柴灣歌連臣角天主教聖十字架墳場

* 大潭峽

* 大潭郊野公園

* 石澳郊野公園



交通



註釋



外部連結

[1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大潭摩崖石刻，位於中國廣東省汕頭市南澳縣黃花山管區大潭村，現為南澳縣文物保護單位，類型為石窟寺及石刻，公布時間為 1992 年 8 月 15 日。

大潭摩崖石刻的歷史年代為宋代。



參考文獻
大潭新，是臺灣屏東縣東港鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大潭裡、船頭里東南半部不含大鵬灣沿岸地帶、下廍里西南端。



歷史

台灣日治初期，大潭新地區為一街庄，稱為「大潭新庄」，隸屬於港東中里。該庄北與內關帝庄、三西和庄、下廍庄為鄰，東與 (石亟) 仔口庄為鄰，南邊為田墘厝庄，西南邊為南屏庄，西北邊為新街庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於阿猴廳（1903 年改稱阿緱廳）。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「大潭新」大字，隸屬於高雄州東港郡東港街。

戰後東港街改制為東港鎮，隸屬於高雄縣，大字亦改制為里。1950 年高、屏分治，東港鎮改隸屬於屏東縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為大潭新，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通


* 國道 3 號大鵬灣端（終點）

* 省道台 17 線

* 縣道 187 號



學校


* 大潭國小

* 以栗國小



景點


* 大鵬灣國家風景區
  
* 大鵬灣國際賽車場（已停業）



廟宇


* 東港靈聖堂



參考文獻
大潭水塘道（英語：Tai Tam Reservoir Road）是香港的一條道路，大部份路段沿山坡上落，部份則建於水壩上。大潭水塘道始至香港島黃泥涌峽，黃泥涌水塘公園之西北、淺水灣道、黃泥涌峽道與布力徑之間的交通交匯處，該處也是港島徑第四段的終點，同時也是港島徑第五段之起點。大潭水塘道之中段與大潭道之中段，交加於大潭篤水塘以南、大潭童軍中心以西。大潭水塘道終於大潭童軍中心以東、大潭港以西、紅山半島以北。

此路陽明山莊以西一段是灣仔區和南區區界的一部分，以東一段則是東區和南區區界的一部分，近港島徑和衞奕信徑的交滙點是灣仔區、東區和南區的分界點。



交通管制

大潭水塘道除鄰近陽明山莊的一小段外，其餘部分都在大潭郊野公園內，不開放予一般車輛通行，在兩端都有車閘阻擋未經批准的車輛進入，行人則可經車閘側面的狹窄行人通道進出郊野公園。



沿途建築


* 黃泥涌水塘公園

* 陽明山莊

* 大潭水塘

* 大潭童軍中心

* 香港國際學校



參見


* 群帶路里程碑



參考資料



外部連結


* 大潭水塘道地圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大潭港（英語：Tai Tam Harbour），是香港的其中一個內港海灣，位於香港島南區的大潭灣之內。

大潭港內有紅樹林，為香港島上唯一一處有紅樹林的地方，也是香港唯一一個有自然環境掩護的潮間帶泥灘。

大潭港內灣於 1975 年 10 月 24 日被鑑定為具特殊科學價值地點。



鄰近


* 大潭篤水塘（西方）

* 紅山半島（西南方）

* 爛泥灣（東岸）
大潭灣（英語：Tai Tam Bay，舊稱 Tytam Bay），是香港南區的一個海灣，位於香港島東南部，赤柱半島和石澳半島之間。

大潭灣沿岸有大潭港、土地灣、夏萍灣泳灘和赤柱正灘泳灘等地方，並連接雙四門。

由於位於地理環境和氣候的闗係，在夏季灣內的風浪比較平靜，適合初學人士進行水上活動；而在秋冬兩季風浪會較大，適合有經驗的愛好者大顯身手。



參考資料

1. 赤柱正灘水上活動中心明啟用 (本地). 星島日報網頁. 10 月 21 日.  引文格式 1 維護：日期與年 (link)



站外鏈結


* 中原地圖上的大潭灣
大潭發電廠，是台灣最大的天然氣電廠，隸屬台灣電力公司，位於台灣桃園市觀音區大潭里，佔地約 102 公頃，廠區有台 61 線（西濱快速公路）及台 66 線穿越，東側為台 15 線，南臨新屋溪。機組分為 Stage I、Stage II、緊急燃油及主要燃氣系統。



沿革

大潭發電廠最初為台灣電力公司為配合國家長期經濟發展及電力負載逐年增長之需求，以及解決臺灣北部地區長期缺電，導致南電北送的常態狀況，因此選定於桃園市觀音區大潭濱海工業區內設置一座天然氣複循環發電廠，稱為大潭發電廠。

2001 年，大潭複循環發電計畫開始動工，由台電核能火力工程處旗下的北部施工處進駐施工。2006 年 6 月 20 日，大潭複循環一號機完工開始商轉。

2008 年 11 月 19 日，大潭複循環六號機完工商轉，大潭發電計畫告一段落。

2017 年 6 月，政府因應臺灣可能發生缺電之危機，推動大潭緊急發電計畫，向美國奇異（GE）採購兩部容量各 300MW 的單循環的汽渦輪發電機組，空運來臺後安裝於大潭複循環 6 號機左 (南) 側之空地。

同時間，台灣電力公司也開始推動大潭擴建計畫，預計利用大潭發電廠南側的空地新增四部天然氣複循環發電機組，共增加 3,168MW 之發電量，而稍早推動的大潭緊急發電計畫中，兩部單循環汽渦輪發電機組，也改稱為大潭 7-1 與 7-2 號機，以作為接下來安裝熱回收爐與汽輪發電機後，成為大潭複循環 7 號機。

2017 年 8 月 15 日，發生 815 全臺大停電，肇因於台灣中油施工不慎，誤關天然氣供氣管線的關斷閥，導致大潭複循環 1 至 6 號機組因無燃料可燒全部跳脫，發電量瞬間缺少 4,384MW，全臺各地傳出停電狀況，事件爆發後，政府進行究責與檢討，時任經濟部長李世光於該次事件後請辭獲准。



設備

廠內複循環機組，由三菱重工製造氣渦輪發電機組，第一級渦輪葉片溫度在 1400℃以上，產生熱燃氣加熱鍋爐推動汽輪機發電機組，複循環發電優點為電力調度反應快速，熱效率接近 60%，碳排放量低於燃煤與燃油發電，僅高於核能發電，缺點為每度電燃氣成本約新台幣 3 元，高於核能與燃煤發電。

複循環機組及風力發電機組的總裝機容量為 4,418.7MW，為台灣北部地區最大單一電廠，次於台中發電廠居台灣第二位。預計自 2018 年起，陸續完成四部機組的擴建後，總發電量將達 7,400MW，成為全台發電量最大的電廠。

大潭發電廠為全台電唯一具有電力系統崩潰，機組自動卸載 House Load 以及全黑快速啟動功能的火力發電廠。

發電機組

Stage I

Stage II

大潭複循環增建機組



回饋金

觀音區、新屋區因受到大潭發電廠影響，桃園市政府以發電廠回饋金實施國中國小學生免費營養午餐，教職員健康雖同受影響，但仍自費使用營養午餐。



工安意外

2021 年 12 月 15 日，電廠委外包商丸紅的工程師與同事因西側大門未關閉而前往查看，關門時大門推引不慎導致脫軌倒塌並壓住工程師，其被拉出後送往桃園醫院新屋分院急救後再轉往桃園醫院，最終因頭顱破裂且內出血嚴重，於次日不治逝世。



參見


* 臺灣發電廠列表



參考文獻



外部連結


* （繁體中文）台灣電力股份有限公司 - 大潭發電廠簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 桃園市政府 - 產業園區聯合服務中心 - 大潭電廠簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大潭童軍中心是香港童軍於香港島唯一一個營地及活動中心。位於香港南區大潭水塘道 873 地段，鄰近大潭村，是香港政府用作交換柴灣營地的土地。



歷史

大潭童軍中心是香港童軍於香港島唯一一個營地及活動中心。位於香港大潭的一個山谷，鄰近大潭村。

第一次世界大戰後，香港重組童軍運動。當年總會還沒有一個固定的會址，經常性活動也得借用位於告士打道的「海員訓練學校」(SEAMAN'S INSTITUTION) 來舉行。其後，總會以港幣一萬六千元購得位於柴灣海旁的一個營地，該營地於 1929 年正式開放使用，命名為「柴灣營地」。而首屆童軍木章訓練班 (1936 年) 也在該處舉行。後因配合城市發展的需要，政府於 1970 年收回該營地，並以大潭童軍中心現址交換，而本中心亦於 1972 年 9 月開放。

中心一直以來都是港島地域，以至總會大大小小活動及訓練的選址。經過 1989 年的改建，中心現時的設施走向現代化，配合了現代童軍活動的發展。2007 年，大潭童軍中心舉辦了「共賀大潭 35 年」開放日，標誌中心踏入另一里程碑。



設施



活動


* 繩網陣

* 攀石

* 射箭

* 羅馬炮架

* 籃球

* 獨木舟



交通

交通非常方便，私家車可經大潭水塘道直達中心。亦可於港鐵西灣河站和筲箕灣站轉乘新巴 14 線或在港鐵柴灣站轉乘專線小巴 16M／16X 線，於大潭郊野公園巴士站下車步行斜路 5 分鐘。



外部連結

香港童軍總會 - 大潭童軍中心（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

度假營 - 香港童軍總會 - 大潭童軍中心 - 康樂及文化事務署



參見
桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區位於臺灣桃園市觀音區至新屋區海岸一帶，桃園觀新藻礁保護區是屬於全球少見的藻礁最南邊區塊的藻礁地形。桃園藻礁是以無節或殼狀珊瑚藻為主要的造礁生物，經由其體內鈣化作用沉積碳酸鈣所建造之生物礁體。

曾擁有 27 公里藻礁海岸的桃園，因為北邊的工業污染與填海造陸的影響，僅存南邊約 7 公里較為健康的藻礁區域，由北而南分別包含：白玉藻礁、大潭藻礁及觀新藻礁（目前被規劃為桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區）。



歷史

史前時代

該地生物礁約於 7500 年前開始生長，此時主要是以石珊瑚目為主；而以珊瑚藻為主的藻礁約於 4400 年前開始發育，可能是因為當時環境開始不適合珊瑚生長。

現代

為保護尚存健康的桃園藻礁，2014 年 7 月 7 日，桃園縣政府針對觀新藻礁約 4 公里區域，依《野生動物保育法》公告劃定野生動物保護區及重要棲息環境，稱為桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區。

桃園在地民間團體認為，應將桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區依《文化資產保存法》劃設為保護等級更高的自然保留區。但桃園縣政府花費新台幣 920 萬元請台灣濕地學會調查，建議「明智利用」劃設為野生動物保護區。後經行政院農業委員會林務局審議通過劃設為分區經營管理的野生動物保護區，核心區禁止改變或破壞原有自然狀態，未經許可禁止進入，民眾進入緩衝區必須提出申請，每日承載量限制 200 人。



生態

綜觀全世界的生物礁生態系，桃園藻礁不僅是全世界少見以殼狀珊瑚藻為主所建構的生物礁，也是台灣目前以殼狀珊瑚藻為主所建構的生物礁中面積最大且殼狀珊瑚藻純度最高的現生藻礁生態系。

如同珊瑚礁，藻礁也能成為各種生物棲息的空間，如酋婦蟹屬等肉食性水生動物。中央研究院生物多樣性中心曾利用「水下聲景」探索藻礁，發現當中有許多甲殼類動物發出的聲響。

由於桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區的設立，在南邊 7 公里較為健康的藻礁區域，目前僅有觀新藻礁有較多的定量生態研究資料。保護區內含豐富海洋生物及鳥類生態：據調查，藻礁具有高度的物種生物多樣性，動物密度為新竹香山溼地的八倍、臺中高美溼地的五倍。2017 年，相較於白玉藻礁，除了發現大潭藻礁具有許多疑為新種的殼狀珊瑚藻，也發現一級保育類動物柴山多杯孔珊瑚，顯示大潭藻礁生態系統非常豐富，與觀新藻礁的生態相比可說是並駕齊驅。因此，在桃園藻礁南邊 7 公里較為健康的藻礁區域，整體的生態功能及生物多樣性，仍有待學界進一步的研究。



第三天然氣接收站興建案爭議

2017 年，台灣中油計畫在觀新藻礁北邊的大潭藻礁建蓋第三天然氣接收站的工業港，工業港的建蓋範圍達 900 公頃，將覆蓋大潭藻礁約 230 公頃的藻礁面積。由於所施作的工業港剛好位於桃園藻礁南邊 7 公里健康藻礁的中間區域，除了會造成邊緣效應導致棲地破碎化外，所帶來的港區突堤效應，將造成南北兩邊的藻礁區域泥沙淤積更為嚴重，進而危害白玉藻礁及觀新藻礁（桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區）生態。而支持三接工程規劃的學者林幸助認為，大潭藻礁生態不好、應「明智利用」，不僅受到桃園在地民間環保團體及超過百位生態學者反對，也替桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區是否能維持生態系健康蒙上一層陰影。

2018 年 10 月 5 日，行政院院長賴清德表示，如果行政院環境保護署通過第三天然氣接收站興建案環境影響評估，天然氣發電能滿足電力需求，行政院會同意經濟部重新評估要不要興建深澳發電廠。2018 年 10 月 8 日，第三天然氣接收站環評通過，環保署副署長詹順貴請辭。

2021 年 2 月 22 日，台灣中油在記者會中表示，將採取迴避替代修正方案進行開發，避開生態敏感區域，僅使用既有填地興建接收站所需儲槽等設施，未新增任何填區。同日經濟部於 Facebook 發文表示，執政團隊已在 2018 年調整開發案，將用地範圍由 232 公頃縮減為 23 公頃，使用的是 18 年前填海造陸的既有用地，避開藻礁。對此，發起珍愛藻礁公投連署行動之環保團體「珍愛藻礁公投工作小組」發出聲明稿反駁，指出第三天然氣接收站興建案「有」新增填區，且中油與經濟部宣稱採用避開藻礁的方案與事實不符。

2021 年 3 月 2 日，台灣制憲基金會、外省人台灣獨立促進會、公投護台灣聯盟、台灣團結聯盟、自由台灣黨等獨派本土社團及政黨舉辦記者會，呼籲民眾加入珍愛藻礁公投連署，要求民主進步黨正視第三天然氣接收站興建案爭議，並抨擊民進黨用假消息對待本土社團。

2021 年 12 月 17 日，臺北市市長兼台灣民眾黨主席柯文哲說，民進黨曾來找他、對他說「北部發電機組不夠，深澳電廠一定要蓋」，兩週後賴清德突然說「台灣電夠用，深澳電廠不用蓋」；如今民進黨又說「缺電要蓋三接」，立場反覆。



參見


* 珊瑚藻

* 觀塘液化天然氣接收站



參考資料



外部連結


* 桃園觀新藻礁生態系野生動物保護區 - 保護區簡介 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 桃園市政府海岸管理工程處
大潭路（Datan Rd.） 是屏東縣東港鎮東邊的東西向主要幹道。本道路行經大潭地區，全線屬台 17 線。西起大鵬路口，前端西行接船頭路至東港市區，沿途經過大鵬灣國家風景區。東抵東港鎮、林邊鄉交界的中正路口，續行中山路至林邊市區和接國道三號林邊交流道。為東港鎮往來新園、林邊鄉及大鵬灣國家風景區的主要道路。也是屏東縣、高雄市兩地之間沿海往來重要道路之一。



行經行政區域

（由西至東）


* 東港鎮

* 林邊鄉



歷史



沿線設施

（由西至東）


* 屏 126 線大鵬路

* 大鵬灣國家風景區

* MITSUBISHI 順益汽車東港維修廠

* 屏 124 線路口（大潭社區）

* 屏東縣政府警察局東港分局大鵬灣派出所

* 天河海產餐廳

* 台灣中油永勝加油站威東站

* 屏 73 線中正路



本道路交通


* 屏東客運
  
* 8205 屏東－萬丹－東港－枋寮－恆春

* 高雄客運、屏東客運、中南客運、國光客運聯營
  
* 9117「墾丁列車」（經台 17 線）
    
* 高雄客運、屏東客運、中南客運：高鐵左營站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁
    
* 國光客運：高雄客運自立站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁



相鄰道路
長榮大學車站位於臺南市歸仁區，當地地名「大潭」，為臺灣鐵路管理局沙崙線的鐵路車站。目前與林榮新光車站並列為台鐵最長名稱之車站，亦是全台首座以大專院校命名的鐵路車站。



車站概要

原訂站名「大潭」，為當地地名，因古時因有於早年莊西有廣大水潭而得名，水潭後因淤淺而成農田。後因車站聯外道路屬長榮大學校地而易名。惟此站名遭大潭村強烈反對，通車前仍有陳情改回大潭車站。

本站為簡易站，由中洲站負責管理，只停靠區間車。



車站構造

本站為高架車站，設有兩座側式月台。

車站樓層



歷史


* 2011 年 1 月 2 日：啟用，並提供免費試乘至同年 1 月 15 日。

* 2011 年 1 月 16 日：免費試乘結束。

* 2020 年 10 月 28 日：於本站附近高架橋下公路發生隨機殺人事件。



利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 1,072，在台鐵各站中排行第 111 名。



車站周邊


* 長榮大學

* 臺南市歸仁區大潭國民小學

* 臺南市政府警察局歸仁分局大潭派出所

* 仁德服務區

* 7-ELEVEN 大潭門市

* 7-ELEVEN 長榮大門市 (長榮大學校內)

* 7-ELEVEN 北站門市 (仁德服務區內)

* 全家便利商店歸仁長榮店 (長榮大學校內)

* 大潭夜市

* 山隆加油站高仁站

* 臺灣中油加油站大正站

* 昭德宮

* 歸仁區第 14 公墓

* 台南歸仁慈聖寺



公車



參見



外部連結


* 交通部臺灣鐵路管理局 – 長榮大學車站
大潭道（英語：Tai Tam Road）是香港的其中一條道路，連接香港島的柴灣和赤柱，為大潭一帶唯一的通道，全長約 7.1 公里。

大潭道 1 號在始自赤柱之東北部，赤柱村道與赤柱峽道的東端交匯處；而大潭道 200 號在柴灣道 42 號筲箕灣官立中學以南；大潭道中段與大潭水塘道中段，交加於大潭篤水塘以南、大潭童軍中心以西。



歷史

大潭道早在 1845 年由香港政府興建。當時政府的構想乃興建道路把全香港島各區域連接起來，當通車時這個環島道路網的南段都被統稱作香島道，到 1930 年代這個路段被改稱作大潭道，而大潭道目前是石澳和赤柱前往筲箕灣、太古和東九龍之主要道路。1917 年大潭篤水塘落成後，大潭道其中一路段的設計乃利用其水壩作為行車馬路，而該街道現為赤柱前往筲箕灣、太古、九龍東和新界東的主要道路。

不過由於大潭道的設計乃根據當時的交通文化而設的，所以沿線路面相當狹窄，尤其是石澳道至大潭水塘道一段更以多彎聞名。而大潭篤水塘水壩一段長度 364 米，闊度亦只有 5 米，根本不能容納兩部重型車（如貨車和巴士）同時通行，由於大潭道水塘水壩現已列作法定古蹟，不能重建、擴闊或作其他大型改動，所以後期香港政府便把石澳道和赤柱一段大潭道於上午 7 時至 10 時和下午 3 時至 7 時限制 3 噸以上重型車輛（巴士和小巴除外）通行。這也是該道路的主要特色。大潭篤水塘水壩兩邊入口在 2018 年 8 月 25 日，交通燈訊號已經開始運作，實施單線雙程行車。

大潭道近紅山廣場設有一段短小的分隔車路，另外在廣場外設有道路預留位，估計是預留予已告吹，來往柴灣和香港仔的 81 號幹線。

2020 年 7 月 13 日凌晨 4 時許，，大潭道 45 號其中一幢獨立屋，上址姓施 (44 歲) 男戶主驚聞屋內有異響，其後發現有玻璃門被撬，屋內一個夾萬曾被移動，相信是賊人所為，遂報警求助。警員到場調查，將案列作爆竊，初步有一隻約值 4 千港元智能手錶不翼而飛；至於是否有其他財物損失，仍有待點算。



住宅物業

大潭道 45 號 8 號屋，以 4.38 億元售出，實用面積 4,751 平方呎，花園面積 1,612 平方呎，天台面積 998 平方呎，成交價 4.38 億元，呎價 92,191 元。登記買家為恆安國際執行董事施煌劍。另外項目 7 號屋以 4.78 億元轉售，實用面積 4,812 平方呎，花園面積 1,009 平方呎，天台 991 平方呎，成交呎價 99,335 元，登記買家為 Yang Ying。



沿路景點和地方

由柴灣端起


* 興民邨

* 山翠苑

* 浪琴園

* 歌連臣角火葬場

* 勵志更生中心（前大潭峽懲教所）

* 大潭篤水塘

* 大潭海

* 大潭童軍中心

* 紅山半島

* 龜背灣

* 美國會所

* 大潭道 21 號中聯辦高級員工宿舍



交匯道路


* 赤柱峽道

* 赤柱村道

* 白筆山道

* 大潭水塘道

* 石澳道

* 柴灣道



參看


* 大潭

* 柴灣道

* 石澳道

* 大潭水塘道

* 赤柱峽道

* 赤柱村道



公共運輸



參考來源



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：大潭道
大潭郊野公園（英語：Tai Tam Country Park）（劃定於 1977 年 10 月 28 日）是一個位於香港香港島東部大潭的郊野公園，地區行政上屬於南區的赤柱及石澳（D17）。佔地 1,315 公頃，即是香港島面積的約五分之一。大潭郊野公園位於港島東部；由北面的渣甸山，伸延至南面的孖崗山一帶連綿山嶺，以赤柱峽道為界，西達黃泥涌峽，東臨大潭道 。 



景點

公園範圍北至大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份），南至赤柱峽道，西至黃泥涌峽（香港仔郊野公園），東至大潭道（石澳郊野公園）。公園內有多個山峰，包括渣甸山、柏架山、畢拿山、紫羅蘭山、大潭崗、長連山、孖崗山、老虎山、龜山和馬坑山。公園亦是大潭水塘的所在地。



地質

火成岩及火成岩可追溯至侏羅紀及中侏羅紀時代的淺水灣組。



生物

在第二次世界大戰前後，大量林木已經被破壞及砍伐作柴。現時的樹木為戰後所種植的。如今常見的有紅膠木、木荷、大頭茶及鴨腳木。



參見


* 大潭郊野公園（鰂魚涌擴建部份）



交通

47x



站外鏈結


* 漁農自然護理署 大潭（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大潭里，可能是指下列臺灣的里：


* 大潭里 (桃園市)：桃園市觀音區轄下一個里。

* 大潭里 (七股區)：臺南市七股區轄下一個里。

* 大潭里 (歸仁區)：臺南市歸仁區轄下一個里。

* 大潭里 (屏東縣)：屏東縣東港鎮曾經轄下一個里。
大潭里是臺南市七股區最北邊的里，村落的西、北邊皆僅以大排水溝與將軍區將軍里相鄰，東北與將軍區西甲里相鄰；東側、南側與後港里相鄰，面積 1.62 平方公里，人口 694 人 (2020/03)。



簡介

民國 67 年時「頂潭」、「台潭」2 村合併為「大潭村」；「頂潭」包括頂潭寮、謝仔寮和三塊厝；「台潭」包括頂、下大潭寮及西爿楊。南 26 線、南 28 線是日治初期（1904 年以前）才開闢，向東、東南分別可經佳里番仔寮聚落的北、南側進入佳里區，有公車停靠，是早期里民重要的對外交通工具。由南 26 線向西可接台 61 線（西濱快速道路）。由於本里為兩村合併，所以有大潭里里漁民活動中心（原中山堂改建）、頂潭活動中心。社區組織則有大潭社區發展協會及大潭關懷中心為里民運作。



學校

國中


* 臺南市七股區後港國民中學

國小


* 臺南市七股區後港國民小學



機關


* 



主要道路

省道


* 台 17 線

區道


* 南 24 線

* 南 26 線

* 南 28 線

* 南 30 線
大潭風力發電站位於臺灣桃園市觀音區，為隸屬於台灣電力公司旗下的風力發電站，該發電站一共裝設 8 部風力發電機組，全數坐落在大潭發電廠中，因此運轉初期由大潭發電廠電氣組風力機課負責運轉維護，該單位另協助代管鄰近的觀園風力發電站。目前因應台電內部組織調整規劃，全數風力發電機組已改由台電再生能源處負責營運管理。



沿革

計畫

台灣電力公司於 2004 年 12 月完成澎湖縣白沙鄉中屯風力發電站後，鑒於該風力發電站運轉狀況良好，因此開始進行風力發電之開發規劃推動「風力發電十年發展計畫」。並且根據工業技術研究院能資所調查報告指出，臺灣西部沿海地區具有豐富的風力資源，極適合開發風力發電，因此台電公司擬訂計畫利用臺灣西部地區既有發電廠之閒置廠區土地，以及海岸地區架設多組風力發電機組。

動工

大潭風力發電計畫被規劃在「風力發電十年發展計畫」中的第一期開發，於大潭發電廠廠區內架設了三部由美國奇異公司所製造的裝置容量 1.5MW 風力發電機，作為大潭風力發電的第一期開發。該工程於 2003 年 11 月 25 日正式動工，由中興電工集團得標進行風力發電機的施工與安裝作業。

完工

2005 年 6 月 17 日三部風力發電機組安裝完成開始商轉，並由大潭發電廠電氣組內另成立負責風力發電機運轉與維護的新單位風力機課就近管理機組狀況。與此同時，台電公司也將同一批採購的另外 20 組風力發電機安裝在桃園市大園區與觀音區沿海地帶共分成四群，稱為觀園風力發電站，也同樣委由大潭發電廠的風力機課代為管理維護。

由於台電公司早期向美國奇異公司採購的 23 組風力發電機，是適合於歐洲大陸型氣候的寒帶風力發電機組，面對臺灣北部夏季高溫、冬季潮濕以及沿海沙灘的沙塵與鹽分侵襲影響，使得大潭及觀園兩座風力發電站的機組時常因受損啟動機組跳脫保護機制而頻頻跳機，或是因砂塵飛入機組導致機械故障等狀況，初期營運狀況十分困難。

擴建

2007 年 1 月，「風力發電十年發展計畫」第三期開發開始推動，台電公司決定將於大潭風力發電站內分別新增 2MW 風力發電機 3 部以及 2.3MW 風力發電機 2 部，總裝置容量提升到 15.1MW。大潭風力發電站擴建計畫在 2011 年 7 月完工商轉。也因為大潭風力發電站日趨規模，因此同年 8 月 1 日台電公司將旗下負責太陽能與風力開發之新能源施工處改制為再生能源處，同時將電源開發處旗下的新能源組與台中發電廠修配組旗下的風力機課，大潭發電廠電氣組旗下的風力機課等三個單位改制隸屬於再生能源處。因此原由大潭發電廠代管之大潭風力發電站及觀園風力發電站已移交由再生能源處管理運轉。



設備

發電機組



參見


* 石門風力發電站

* 中屯風力發電站

* 觀園風力發電站

* 臺中港風力發電站

* 台灣再生能源

* 台灣風力發電



資料來源
大潮州人工湖是位於屏東縣來義鄉、新埤鄉交界處的地下水人工補注湖。此人工湖的開挖建設為水利專家丁澈士博士於 2009 年提出的構想，於 2018 年 6 月初步開發完成。



人工湖效用

大潮州人工湖是用於將洪水期林邊溪多餘水量導引至人工湖內，利用該地區具備入滲效果佳的地質條件，補注至地下含水層。同時具有分洪、治洪及保水的功能。大潮州人工湖可於洪水期擔任起滯洪池功能，滯洪的水體之後緩慢滲入地底。除可涵養地下水資源、提高部分區域的地下水位，更能減緩沿海佳冬、林邊及枋寮一帶地層下陷與海水入侵、防止地下水鹽化問題。

屏東縣於 2021 年台灣缺水危機中能保持供水正常，屏東縣長潘孟安表示大潮州人工湖發揮了很大的功效。



建設歷程

由於美濃水庫、瑪家水庫的建設計畫受到當地民眾與環保團體的反對，迫使中央投入地質調查，發現當地有豐沛的伏流水、地下水可運用，屏東縣政府才推動大潮州人工湖計畫。

人工湖第 1 期工程經費約 14.1 億元，設施包含取水工程、固床工程、輸水渠道工程、調節池、沉澱池、監控中心等。後續將評估第一期工程效益是否繼續後續人工湖 250 公頃開闢規劃。如完成整體 300 公頃人工湖，預估每年可於林邊溪上游引地表水約 1.5 億噸補注地下水，地下水位可上升至 11 公尺。



參考文獻
大潮高速公路是廣東省的一條高速公路，廣東省高速公路編號為 S11，起點位於上徑樞紐，終點位於黃都嶺樞紐，全長 92.93 公里，於 2015 年 12 月 29 日開工，2020 年 12 月 28 日通車。



互通樞紐及服務設施列表
大澤號誌站（日語：大沢信号場／おおさわしんごうじょう_Ōsawa shingōjō_ \*/?）是位於日本長野縣上伊那郡松川町上片桐的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線號誌站。在伊那田島站與高遠原站之間。



歷史


* 1966 年（昭和 41 年）3 月 25 日 - 由於要增加飯田線的班次，所有新設號誌站。

* 1983 年（昭和 58 年）2 月 24 日 - 號誌站無人化。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的號誌站。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: 伊那田島－大澤號誌站－高遠原
大澤 光（日語：大沢 ひかる、1995 年 3 月 9 日 —）是日本東京都出生的已引退女演員，此前隸屬於星塵傳播經紀公司。最廣為人知是飾演幪面超人 GHOST 的女主角，她自 2019 年之後再沒有拍攝電影或劇集，但仍然保留推特和粉絲交流。



生平

2010 年，大澤目前在星塵傳播經紀公司工作。

她的首個主演角色是舞台劇《プール・サイド・ストーリー》，及後在不少的戲劇、電影及電視劇等演出。大澤在舞台劇有幾個演出角色，尤其是《十鬼之絆 ～關原奇譚～ 戀舞》。

2014 年 1 月 11 日，她在電視節目《國王的早午餐》擔任記者。



演出作品

電視劇

電影



參考資料



外部連結


* 大澤光的 Twitter 帳戶

* 星塵傳播網站內的個人資料（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* 官方博客（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
大澤內車站（日語：大沢内駅／おおざわないえき _Ozawanai eki_ \*/?）是位於青森縣北津輕郡中泊町大字大澤內字海原，津輕鐵道的津輕鐵道線車站。



歷史


* 1930 年（昭和 5 年）
  
* 10 月 4 日 - 車站啟用。
  
* 11 月 13 日 - 鐵路線延伸津輕中里站，此站成為中途站。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站曾經可進行列車交會。

在有人車站時期，車站大樓仍然在使用。現時大樓內的售票櫃臺已經被板圍封。

在冬季時候，站內會開啟煤爐。



使用狀況



車站周邊


* 大澤內溜池

* 青森縣道 102 號大澤內停車場線

* 青森縣道 183 號富野大澤內停車場線



相鄰車站

津輕鐵道
: 津輕鐵道線

　
: 蘆野公園－川倉 \*－大澤內－深鄉田 \*－津輕中里

　
: \
* 部分列車通過川倉站和深鄉田站。



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 O



外部連結


* 津輕鐵道株式會社 各站資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
大澤列納（烏克蘭語：Велика Зелена），是烏克蘭的村落，位於該國西部赫梅利尼茨基州，由切梅里夫齊區負責管轄，面積 0.65 平方公里，海拔高度 274 米，2001 年人口 141，人口密度每平方公里 217.9 人。



參考資料


* Погода в селі Велика Зелена（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大澤千秋（1981 年 11 月 19 日 —），日本女性聲優，隸屬 Holy Peak。東京都八丈町出身，已婚。

身高 158cm，血型 B 型，星座天蠍座。

千代田區立今川橋中學校→東京都立葛飾商業高等學校資訊處理科畢業。2006 年因結婚而暫停聲優活動。綽號為ちーちゃん、ちあきちゃん、ちあき，舊名：桜田 えり（さくらだ えり）。



概要、備考


* 專長是籃球、職業摔角。

* 興趣是唱歌、散步、柔軟體操。

* 喜歡的東西是魚板、水雲醋、泡菜、魚、狗、海、Hello Kitty。

* 討厭的東西是蟲、鬼、肝臟。

* 因結婚而暫停聲優活動，《魔法老師》系列的超鈴音一角換為高本惠演出。

* 與川瀨晶子、松本彩乃同為前聲優團體 Musumet 的成員。



主要演出作品

電視動畫


* 極樂天師！喝！（放送係）

* 天使的尾巴（ネコのタマミ）
  
* 天使的尾巴 Chu!（ネコのタマミ）

* 砂沙美魔法少女俱樂部（森詠美）

* 七武士（ミヅキ）

* 真・女神轉生 惡魔之子（ベール）

* 爆裂天使（同學 B、學生）

* 風雲爆彈娘（東條ナギサ）

* 魔法老師（超鈴音）

* 流星戰隊 Musumet（三色翠／Musume Green）

* 妄想ビーム

OVA


* KIRARA（今井きらら）

* 街頭霸王 ZERO - 動畫版 -（春日野櫻）

劇場版動畫

遊戲


* 魔法老師 第 1 堂課 小鬼老師是魔法師！（超鈴音）

* 魔法老師 第 2 堂課 戰鬥的少女們！麻帆良大運動會 SP！（超鈴音）

* 街頭霸王 ZERO（春日野櫻）

配音


* EARLY REINS（アリス・ドーソン）

真人演出


* 看光光☆Musumet（Animete TV 2004 年 10 月～2005 年 3 月）

廣播


* 7SEEDS（鯛網ちさ）

CD


* KIRARA 原創 "衝撃波" 廣播劇・專輯「黎明前夕」（今井きらら（16 歳））（1998 年 8 月 1 日）

* 魔法老師 聲音同學系列 10 月：科學與肉包（2004 年 7 月 22 日）

DVD


* 魔法老師 麻帆良學園國中部 2-A: 第一學期特典 DVD 麻帆良學園國中部 2-A: 開學典禮

* 魔法老師 麻帆良學園國中部 2-A: 第三學期特典 DVD 麻帆良學園國中部 2-A: 第二學期結業典禮

* 魔法老師 麻帆良學園國中部 2-A: 班會

* 魔法老師 麻帆良學園 大麻帆良校慶

其它



外部連結


* --- Chiaki-House...Chiaki Osawa Official WebSite ---

* 大澤千秋 and 桜田えり官方網站 AUTUMN CHERRY

* Holy Peak 之介紹專欄
大澤在昌（大沢在昌，1956 年 3 月 8 日 —），日本推理小說家，愛知縣名古屋人。2006-2009 年出任日本推理作家協會會長。



風格



作品列表

佐久間公系列


* 舊佐久間公
  
* 感傷的街角（感傷の街角）
    
* 感傷的街角（感傷の街角）
    
* 終曲的碎片（フィナーレの破片）
    
* 被漂白的夜晚【Bleached Night】（曬さらされた夜【ブリーチド・ナイト】）
    
* 看不見聖誕老人（サンタクロースが見えない）
    
* 灰色的街道（灰色の街）
    
* 清醒的風（風が醒さめている）
    
* 在十二月奔走的偵探（師走、探偵も走る）
  
* 標的走路（標的走路）
  
* 漂泊的街角（漂泊の街角）
    
* 跑步者（ランナー）
    
* 星塵（スターダスト）
    
* 惡夢（悪い夢）
    
* 彈貝司的幽靈（ベースを弾く幽霊）
    
* 鴨的規則（ダックのルール）
    
* 火焰耳語（炎が囁く）
  
* 追蹤者的血統（追跡者の血統）

* 新佐久間公
  
* 雪螢（雪蛍）
  
* 於心而言，過於沉重（心では重すぎる）

打工偵探系列


* 打工偵探（アルバイト探偵）
  
* 打工偵探貴得很（アルバイト・アイは高くつく）
  
* 用生命支付遺產稅（相続稅は命で払え）
  
* 海上的跑單幫客（海から來た行商人）
  
* 水手服和設計圖（セーラー服と設計図）

* 打工偵探：尋找製毒師（アルバイト探偵：調毒師を捜せ）
  
* 避暑勝地的夏天，殺手的夏天（避暑地の夏、殺し屋の夏）
  
* 吸血同盟
  
* 尋找製毒師（調毒師を捜せ）
  
* 打工情報員（アルバイト行商人）

* 女王陛下的打工偵探（女王陛下のアルバイト探偵）

* 不思議國度的打工偵探（不思議の國のアルバイト探偵）

* 打工偵探 拷問遊樂園（アルバイト探偵 拷問遊園地）

* 打工偵探回來了（帰ってきたアルバイト探偵）

新宿鮫系列


* 長篇
  
* 新宿鮫．新宿鮫 Ⅰ（光文社／皇冠文化）
  
* 毒猿．新宿鮫 Ⅱ（光文社／皇冠文化）
  
* 屍蘭．新宿鮫 Ⅲ（光文社／皇冠文化）
  
* 無間人形．新宿鮫 Ⅳ（光文社／皇冠文化）
  
* 炎蛹．新宿鮫 Ⅴ（光文社）
  
* 冰舞．新宿鮫 Ⅵ（光文社）
  
* 灰夜．新宿鮫 Ⅶ（光文社）
  
* 風化水脈．新宿鮫 Ⅷ（光文社）
  
* 狼花．新宿鮫 Ⅸ（光文社）
  
* 絆迴廊．新宿鮫 Ⅹ（光文社）

* 短篇
  
* 鮫島之貌（光文社）
    
* 區立花園公園（區立花園公園）
    
* 夜風（夜風）
    
* 相似的人們（似た者どうし）
    
* 亡靈（亡霊）
    
* 雷鳴（雷鳴）
    
* 童年舊識（幼な馴染み）
    
* 再會（再會）
    
* 水仙（水仙）
    
* 在五十樓等待（五十階で待つ）
    
* 靈園之男（霊園の男）

肯．代代木系列


* B・D・T 法律街（B・D・T 掟の街）

* 皮影騎士（影絵の騎士）

其他


* 暢銷作家寫作全技巧：成為頂尖作家的十堂必修課（小説講座 売れる作家の全技術 デビューだけで満足してはいけない）



外部連結


* 大澤在昌獲第 14 屆日本推理文學獎

* 大極宮（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（大澤在昌、京極夏彥、宮部美幸三人所屬的官方網站）

* 天皇制を廃止すべき 29 の理由 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
大澤基宿（1567 年 —1642 年 2 月 24 日），日本戰國時代至江戶時代初期的武將、旗本。父親是大澤基胤。母親是木寺宮。別名基宥。通稱兵部、真松齋。



生平

在永祿 10 年（1567 年）出生，家中長男。永祿 12 年（1569 年），父親左衛門佐基胤的居城堀江城被德川家康攻擊，在頑強抵抗後，接受勸告而臣服。

在小牧長久手之戰等戰事中從軍。天正 16 年（1588 年）3 月，敘任從五位下侍從、兵部大輔。慶長 5 年，在關原之戰後，被賜予遠江國敷知郡堀江村等 6 村，共 1 千 5 百 5 十石。慶長 6 年（1601 年），昇進從四位下。慶長 8 年（1603 年）2 月 12 日，在家康的將軍宣下時，與公家二條康道相談儀式的事。此後，在朝鮮和琉球的使者謁見時，負責展示文書等。

慶長 13 年（1608 年）12 月 24 日，與吉良義彌一同就任高家職。慶長 14 年（1609 年）9 月 23 日，昇進右近衛少將。此後，昇進正四位下左近衛中將。慶長 19 年（1614 年）6 月 28 日，父親基胤死去。寬永 9 年（1632 年）9 月 12 日，把家督讓予長男基重並隱居。隱居後，自號真松齋。在寬永 19 年（1642 年）1 月 25 日於堀江死去。享年 76 歲。



子孫

有 4 男 2 女。另外有 1 個養子。長男基重繼承大澤家。次男基定成為公家持明院基久的養子。三男基成成為分家和旗本。四男基近成為分家和德川賴宣的家臣。其中 1 個女兒是山名豐政室。



人物


* 被認為以高家身份活動，是在職務上的「高家」開始。而江戶幕府開始使用「高家」的職名，是在元和、寬永期間。而擔任高家工作的原因，被認為是因為生母的家格（木寺宮是以後醍醐天皇的哥哥後二條天皇的兒子邦良親王為家祖的皇族）。



外部連結


* 武家家伝＿大沢氏（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 大澤氏
大澤基胤（1526 年 —1605 年 8 月 12 日），日本戰國時代至江戶時代前期的武將。父親是大澤基相。



生平

在大永 6 年（1526 年）出生，家中長男。領有濱名湖東岸的堀江城，並臣從於今川氏。永祿 11 年末（1568 年），德川家康侵攻遠江國，在攻陷曳馬城後，正在攻擊掛川城的家康分兵，並在永祿 12 年 3 月 12 日（1569 年 4 月 8 日），以一日時間就攻陷基胤的屬將守備的堀川城。

25 日（4 月 21 日），家康命令井伊谷三人眾（近藤石見守康用、登之助秀用父子、鈴木三郎大夫重時、女婿菅沼次郎右衛門忠久）攻撃堀江城。此時，率領中安兵部、權太織部泰長等人，數度向德川軍反擊等，作出頑強抵抗，並殺死鈴木重時和許多德川士兵。

家康希望全力攻撃今川氏真逃往的掛川城，因為堀江城的戰況而被激怒，並派遣渡邊成忠為使者，以歸順德川方為條件，給予大澤氏保證領地的誓書。於是臣從於德川氏。

永祿 12 年 4 月 12 日（1569 年 5 月 8 日），德川方的石川數正、酒井忠次與大澤方的中安兵部、權田織部泰長在堀江城北面的堀川城，成立和議。此後，在德川配下參加三方原之戰、小牧長久手之戰等戰事，在設楽原合戰中，跟隨忠次參戰。

在慶長 10 年 6 月 28 日（1605 年 8 月 12 日）死去。享年 79 歲。



外部連結


* 武家家伝＿大沢氏（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 大澤氏
大澤 幹朗（1973 年 9 月 22 日 —）是出身於日本千葉縣市原市的自由播報員。

從早稻田大學商學部畢業後，1997 年進入 IBC 岩手放送擔任播報員。2001 年退社成為自由之身。之後成為圭三プロダクション所屬的自由播報員。



主要演出節目

現在


* 『天才兒童 MAX』紙飛機達陣賽實況播報員（NHK 教育）

* 『NHK BS ニュース きょうの世界』（NHK・BS1）

* 『リーガ・エスパニョーラ』實況轉播員（WOWOW）

* 『中央競馬中繼 WEST 日曜午前』司會進行（グリーンチャンネル）



相關項目


* 圭三プロダクション



外部連結


* 圭三プロダクション HP 個人簡介（pdf 格式）

* 大澤幹朗網誌
大澤惠（日語：大澤恵、おおさわ めぐみ，1980 年 6 月 15 日 —），又名美月ゆいな，日本 AV 女優，東京都出身，身高 155 厘米，三圍 B85-W57-H83。個性內向，平時喜歡料理和聽音樂劇。寫真女星出身，2001 年參加 Moodyz 舉辦的「Moodyz Girl」試鏡，同年改名大澤惠，與宇宙企劃簽下 AV 女優合約，2001 年 10 月 19 日出道，處女作「LUNATIC BEAUTY」，身材火辣，電影劇情走夢幻唯美路線，有「飯島愛第二」之稱。

大澤惠給人的感覺是十分入戲，經常主動與男優舌吻，跟她合作過的男優都說大澤惠的口技高超。2003 年推出的「狙われた看護婦」是一部薄碼片，也是生涯最後一部作品。大澤惠接受訪問時曾透露「拍 AV 時，每次都真的有高潮！」2002 年春天因脫髮問題宣布引退。2008 年 4 月有無碼片「美麗 Dolls」推出，是早期「衝擊」的流出版。



作品


* 2001-10-19 LUNATIC BEAUTY

* 2001-11-18「ラブチャット」 (Love Chat)

* 2001-12-21「純生デイト」 (Pure Date)

* 2002-07-12 「衝擊」(No Control)

* 2001-01-22「Be ultimate 究極の美を」 (Be ultimate)

* 2002-02-17「完全収録」 (Complete Megumi)

* 2002-03-19「F の溺愛」 (F's Love)

* 2002-04-19「女尻」 (Sexy Butt)

* 2002-05-24「援して下さい」

* 2002-05-28「本性」 (True Nature)

* 2002-06-25「原点」 (Origin)

* 2003-06-01「狙われた看護婦」 (The Nurse Aimed At)



外部連結


* 大澤惠簡介
大澤車站（日語：大沢駅／おおさわえき_Ōsawa eki_ \*/?）是位於山形縣米澤市大字大澤字大澤，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的奧羽本線（位於愛稱為山形線區間內）車站。



歷史


* 1899 年（明治 32 年）5 月 15 日：福島站至米澤站之間開業，大澤信號站啟用。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱，此站成為奧羽本線車站。

* 1906 年（明治 39 年）12 月 25 日：升級成為旅客車站，名為大澤車站。

* 1984 年（昭和 59 年）12 月 1 日：成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR 東日本）營運。

* 1990 年（平成 2 年）9 月 1 日：隨著山形新幹線啟用，廢止折返式設施。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。各月台之間設有站內平交道（設有警報機和遮斷機）連接。

整個月台都設有防雪棚覆蓋。在山形新幹線啟用前，大澤、峠、板谷和赤岩四站都已經安裝該設備，以保護轉轍器等設備。在建設山形新幹線時，此站需要進行改軌距工程，同時把 4 站的折返式設施廢止。

此站是由米澤站管理的無人車站。

月台

參考

※在資訊上，此站沒有編排月台編號。



使用狀況

根據「山形縣」的資料，在 2004 年度 1 日平均乘車人次為 3 人。



車站周邊


* 羽黑川



相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■山形線（奧羽本線）

　
: 峠－大澤－關根



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 O

* 大澤車站 (新潟縣)

* 板谷峠



外部連結


* 車站資訊（大澤車站）：東日本旅客鐵道（日語）
大澤站（日語：大沢駅／おおさわえき_Ōsawa eki_ \*/?）是東日本旅客鐵道（JR 東日本）的鐵路車站，位於新潟縣南魚沼市大澤。本站是無人站，由越後湯澤站管理。
車站設有自動售票機、自動販賣機、公共電話及廁所。
雖然北越急行北北線的列車也會經過此站，但北北線的列車全部皆會通過此站。



車站周邊


* 上越國際滑雪場

* 大澤山溫泉



相鄰車站

東日本旅客鐵道
: ■上越線

　
: : 石打－大澤－上越國際滑雪場前

北越急行
: ■北北線：全部列車不停此站。
大澤連丘克河（俄語：Большой Зеленчук），是俄羅斯的河流，位於該國西南部，屬於庫班河的左支流，流經北高加索地區，河口處在涅溫諾梅斯克，河道全長 158 公里，流域面積 2,730 平方公里。



參考資料


* Article（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） in the Great Soviet Encyclopedia
大澳楊侯古廟，又稱大澳侯王廟，是香港一所侯王廟，位於大嶼山大澳寶珠潭側，現被列為香港法定古蹟。廟脊上見石灣公仔、雙龍定火珠及簾板木雕。而純錫造牌匾和對聯為鎮廟之寶。廟中除了主神楊侯王外，亦有供奉關帝、北帝及洪聖四大人神。大澳楊侯古廟由華人廟宇委員會直轄管理。



歷史

大澳楊侯古廟建於清朝康熙三十八年（1699 年），供奉南宋名臣楊亮節。門聯寫著「擁鵲嶺以為屏靈鍾秀毓，控鳳山而作鐃為阜民康」。



交通

由大澳巴士總站經吉慶後街徒步行約 10 分鐘。



資料來源
謝世傑事件；指的是香港特別行政區政府民政事務局局長曾德成，涉嫌以其局長身份，向香港基督教女青年會施壓，導致大澳社工，工黨黨員謝世傑收警告信及被調職的事件。



背景

2008 年 6 月 7 日、8 月 22 日及 9 月 23 至 24 日，大澳受到黑色暴雨、山泥傾瀉、颱風鸚鵡和黑格比的吹襲，出現水浸，陸路交通、食水與通訊全部中斷。



事件起因及經過

2008 年 10 月 29 日，當時任職香港基督教女青年社工，工黨黨員謝世傑參與大澳兩次救災工作期間，曾聯同議員及居民舉辦申訴大會，指摘政府救災不力。12 月 11 日大澳鄉事委員會去信作出同樣投訴，並同時發出副本給民政局。

2009 年 1 月 15 日，女青高層提醒謝世傑及另一社工改善與地區團體的工作關係。

2009 年 1 月 19 日，時任離島區議員黃福根第二次去信作出投訴。

2009 年 1 月 23 日，曾德成與女青總幹事等高層會面，會議結束前提出意見指謝世傑不應與議員及少數居民舉辦申訴大會，認為謝挑撥居民與鄉委會和政府的合作，破壞該區和諧。

2009 年 1 月 24 日，大澳鄉事會第二次去信作出投訴。

2009 年 1 月 30 日，女青董事會決定書面警告謝世傑等人並盡快調職。

2009 年 2 月 3 日，兩名社工被調往西環。

2009 年 3 月 2 日，270 位大澳居民聯署，寫信給女青高層表示支持謝世傑。

2009 年 3 月 27 日，女青撤回對謝世傑等人的警告信，改以口頭訓示。

2009 年 4 月 14 日，謝世傑辭職。

2009 年 9 月 10 日，香港基督教女青年會召開記者會，首次披露了曾德成在 1 月 23 日實際上的說話是「你們大澳，似乎唔係好和諧喎」。總幹事陳麗歡亦表示，已收回向兩名社工發出的警告信和向兩人道歉，並聲稱「女青的大門永遠打開」和歡迎謝世傑回巢。謝世傑表示:「等女青做返個有腰骨嘅機構先諗」（等女青做回一個有骨氣的機構時才考慮），並批評女青說法和事實不符。

2009 年 8 月 19 日，社福界社工工黨黨主席李卓人和立法會議員要求政府成立獨立調查委員會徹查事件，並成立「抗河蟹大聯盟」組織遊行抗議。

2009 年 9 月 18 日，曾德成在立法會申訴部會議上承認舉辦在收到鄉事會投訴社工謝世傑的信件後，在未有核實指控是否屬實的情況下，便親自向女青高層反映投訴。同日「抗河蟹大聯盟」在報章刊登千人聯署的廣告要求徹查。9 月 20 日，超過一千名社工上街遊行，抗議曾德成以和諧為名打壓社工服務。



參考文獻



參見


* 曾德成

* 香港民政事務局

* 香港基督教女青年會

* 河蟹

* 抗河蟹大聯盟



外部連結


* 香港基督教女青年會官方網址（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 民政事務局（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 長毛《向左望》第九集 (1)：專業被「和諧」，社工被出賣

* 一人一信去特首，要求成立獨立調查委員會有關曾德成涉嫌打壓社工河蟹事件
大澳大利亞（英語：Big Australia）是由澳大利亞總理陸克文在 2010 年提出的一個術語，按照設想，澳大利亞人口將在 2010 年至 2050 年的時間段，從 2200 萬增加到 3600 萬。預期增長中很大一部分由移民構成，因此引發了爭議。

2009 年，陸克文表態支持「大澳大利亞」，作為對政府代際報告中的人口統計預測的回應，根據該報告顯示，澳大利亞人口將從 2010 年的 2200 萬增加到 2050 年的 3500 萬。其中大部分將由移民構成，這引發了爭議。2010 年 4 月，陸克文任命托尼・伯克為人口部長，並要求他制定人口政策。

朱莉亞・吉拉德在 2010 年 6 月代替陸克文出任總理後表示，她不會支持陸克文的觀點，因為其描述的「大澳大利亞」是不可持續的。吉拉德稱將致力於一個可持續的澳大利亞，而非大澳大利亞。澳大利亞政府於 2011 年 5 月發布了「可持續人口戰略」，但沒有具體說明目標人口。2011 年 10 月，貿易部長克雷格・愛默生（Craig Emerson）發表了一篇論文，吉拉德批准了該論文，該論文主張人口持續快速增長。

昆士蘭人口研究中心在 2011 年發布的人口預測認為，到 2050 年，澳大利亞人口有 50% 的可能性超過 3500 萬。



澳大利亞人口



參考文獻



延伸閱讀


* Australia to 2050 : future challenges : the 2010 intergenerational report (PDF). Canberra: Commonwealth of Australia. 2010 [2019-03-12]. ISBN978-0-642-74576-7. （原始內容 (PDF) 存檔於 2019-03-05）.

* Sustainable Australia - Sustainable Communities: A Sustainable Population Strategy for Australia (PDF). Department of Sustainability, Environment, Water, Population and Communities. 2011 [2013-01-19]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2013-10-08）.
大澳洲灣（Great Australian Bight），是澳洲南部的大海灣，澳洲沿海最寬闊的海灣。根據國際水文組織，其西起西澳州韋斯特角，東至塔斯馬尼亞州西南角，但通常認為是西起西澳州帕斯利角，東至南澳州艾爾半島卡羅特角。1802 年，首度由英國航海家馬修・福林達斯做精確調查。



外部連結


* Great Australian Bight Marine Park



參考資料


* 季任鈞 羅浩。大澳大利亚湾. 《中國大百科全書》（第二版）. 中國大百科全書出版社. [2020-10-01] （中文（中國大陸））.
大澳天后古廟是香港新界大嶼山大澳的一座供奉天后的廟宇，該廟每年都會慶祝天后誕辰和金花夫人誕辰。該廟宇建於清朝，廟內最古老的文物是清朝康熙五十二年（1712 年）鑄造的洪鐘。該廟曾於清朝道光十八年（1838 年）、光緒二十一年（1895 年）、1972 年以及 2019 年大修。



參考文獻
大澳島（英語：Tai O）是香港的一個島嶼，地區行政上屬於離島區。島嶼位於大嶼山大澳之西北部。大澳原指大澳島，它被一條河分隔，以前只可藉由橫水渡來往。 1997 年才建立了橫跨兩岸的大橋。 



人口

大澳島人口有大澳三分之一人口左右，住宅（墟市）區主要分佈於東南部和西南部（石仔埗）。



歷史文物


* 大澳洪聖古廟

* 大澳關帝古廟

* 舊大澳警署（2012 年活化成為大澳文物酒店）

* 楊侯古廟

街道


* 大澳街市街（連接大嶼山大澳龍軒苑）

* 吉慶街

* 吉慶後街

* 新基橋（連接大嶼山大澳新基街）

* 石仔埗街（大澳島最長道路，連接大澳墟和石仔埗）



交通

大澳島並沒有任何汽車道路，故此島上沒有汽車，只能以單車代步。島上設有一個街渡和一個公共碼頭。



公共設施


* 街市

* 舊大澳消防局

* 賽馬會大澳診所

* 郵局

* 社區中心

* 大澳遊樂場

學校：


* 中華基督教會大澳小學



參見


* 大澳
大澳巴士總站（英語：Tai O Bus Terminus）是位於新界離島區大澳大澳道的末端，為一個圍邊鋸齒形露天巴士總站，現時有 4 條巴士路線以本站為總站。此總站也是香港境內最西端的巴士終站。



總站路線資料

新大嶼山巴士 1 線


* 大澳 ↔ 梅窩碼頭

新大嶼山巴士 11 線


* 東涌站巴士總站 ↔ 大澳

新大嶼山巴士 21 線


* 昂坪 ↔ 大澳

新大嶼山巴士 N1 線


* 梅窩 → 大澳



外部連結
大澳文化工作室，位於香港大嶼山大澳大澳永安街 54 號地下，於 2001 年 6 月開幕，是一所介紹大澳歷史和文化的展覽館，亦是未受政府資助的非牟利團體。該文物館自稱為香港首所民營博物館，由黃惠琼推動民間自資籌辦，黃惠琼本人自行管理。 文物館的宗旨就是推動社區文化研究及交流，促進社區更新及發展。



歷史

黃惠琼自稱文物館的成立是靠一個國際基金會撥款 20 多萬捐助。她原本向政府要求建立一間關於漁村文化的文物館，但因政府以「香港已有兩間博物館（指香港歷史博物館及香港文化博物館）」為由拒絕。最後她向該國際基金會申請撥款，才令文物館得以順利成立。 文物館自 2001 年至 2005 年期間，已有 20 多萬人次參觀，並接待不少遊客作自然生態考察。

此外，文物館曾經建議斥資政府興建「鹽業文化資料館及旅遊資源中心」，以達至大澳的可持續發展，但最後不了了之。

文物館在未受政府資助下，仍能落實博物館的展覽、收藏、研究及教育等四項基本功能。但正因如此，文物館只靠售賣其明信片、帶領本地生態團及接受捐款以維持營運，經營一直困難。2008 年 9 月 23 日，因受颱風黑格比一夜吹襲，把文物館近 100 件展品、書本及明信片摧毀浸濕，全部報廢。當時黃惠琼表示因資金問題，未必會再花錢維修繼續經營。2009 年 9 月 15 日期間，文物館再因颱風巨爵吹襲而受到破壞，又有不少展品被浸壞。



展品

文物館展出大澳居民的生活照片和日常用品，大部份都是大澳居民捐出，有些則是黃惠琼本人和其丈夫在大澳泥灘檢拾回來。

而文物館其中一個重要展品就是一條 8 呎長的鯨魚顎骨。該鯨骨在 20 多年前由一名大澳居民拾獲，在 2001 年啟用時搬往文物館作免費展覽。2003 年 9 月 18 日，漁農自然護理署及警方以非法藏有瀕危物種為理由，派員持搜查令到文物館拆走鯨骨，存放在深水埗警署貨倉內，並考慮提出檢控，事件引起大眾嘩然。在輿論壓力下，漁護署於 10 月 3 日放棄檢控，並於 10 月 21 日送回文物館繼續展示。



結業原因

黃惠琼於 2009 年 9 月表示因私人問題為由，可能於 2011 年關閉文物館。

2016 年 7 月，大澳文化工作室因業主重建舊居而閉館。



開放時間

文物館每日下午 1 時至 5 時免費開放予公眾，但若在星期一至星期五參觀，就需要致電（852）2985-6118 預約。



交通



參考資料



外部連結


* 永續的家園 —— 大澳（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），大澳文化工作室

* 漁港情，保育心――以香港漁村生活為題材的博物館和展覽，〈文博專輯〉，香港浸會大學歷史學系《當代史學》第 9 卷第 1 期（2008 年 3 月），頁 7
[[File:Tai O Heritage Hotel, view from the Shek Tsai Po Ferry Pier (Hong Kong).jpg|thumb|200px | 從石仔埗街渡輪碼頭向北眺望大澳文物酒店大澳文物酒店（英語：Tai O Heritage Hotel）前身為大澳警署，位於香港大嶼山大澳石仔埗街渡輪碼頭旁的小丘上，於 1902 年興建，於 1961 年至 1962 年增建宿舍，於 1996 年更改為大澳警崗，及於同年 12 月關閉。及後被改建為酒店，於 2012 年 2 月 27 日開幕。

大澳文物酒店以社會企業模式經營，逾 30 名員工之中，半數為大澳或者大嶼山居民。



建築特點

整個建築群用地面積約為 981 平方米，由兩座獨立的建築物組成，分別是兩層高的主樓，以及部分為兩層高、部分為一層高的附屬建築。主樓前面有一個炮台、一支柱杆及一個水池，大樓的中式方筒瓦頂，飛簷及拱頂陽台，具有典型殖民地風格及義大利文藝復興的色彩。根據於 1903 年刊登的《香港政府憲報》，當時大澳警署設有 1 間捕房、兩個囚室、警務人員宿舍、3 個浴室及 1 個貯物室；附屬建築與主樓之間建有一條有蓋天橋，附屬建築設有廚房、乾衣室、貯物室、供予摩羅差使用的浴室、傳譯員房間以及工人宿舍和廁所。



歷史

大澳警署落成

大澳警署落成前，香港警隊於 1899 年 5 月 18 日以一座中國建築作為臨時警署，稱為衙門。至 1902 年，警隊於鄰近大澳碼頭之一處高地，依山而建了一座永久性的警署，以打擊沿海海盜及加強大嶼山的警察力量；為其中一座最早建設的離島警署。1903 年，被派遣駐守於大澳警署的人員共 15 人。至 1918 年，警隊以鋼筋水泥重建大澳警署主樓的上層。

亦是香港其中一個最早期建設的離島警署。不過，當地警察的主要職責並非單是打擊罪惡，更要兼任「和事佬」的角色，為村內的居民排解家庭糾紛及平息爭執。

1918 年 7 月 17 日，大澳警署發生警察開槍謀殺及自殺案，印籍警員德加星（Teja Singh）連開數槍擊斃當時大澳警署澳洲籍署長嘉年寧（Glendinning），嘉年寧妻子在宿舍聽到槍聲便走到報案室查看，德加星開槍打中她的左眼及拖她入報案室，其他警員見狀紛紛逃走，嘉年寧妻苦苦哀求不要將她殺死，德加星不作反應，但沒有再開槍，後來嘉妻乘德加星埋頭書寫逃走，跑回宿舍抱著數月大嬰兒逃出警署，德加星放火燒警署後自殺，現時大澳文物酒店仍可見當時德加星所持的長槍子彈打穿防盜鐵板的九個子彈孔，七個由屋內射出屋外，兩個由外面打入。

1925 年 3 月 25 日，大澳村發生了一宗嚴重劫案。約 60 名強盜洗劫了 35 間房屋和商店。強盜離開後，村民才有機會報告警察。根據一些年老村民憶述，大澳警署當時亦被強盜侵佔。

1933 年，警隊建造主樓和附屬建築之間的混凝土樓梯。

1950 年代初期，被派遣駐守於大澳警署的人員共 14 名警務人員，以及翻譯員和助理各一。1952 年，時任警務處處長麥景陶建議擴建大澳警署，以解決過於擁擠及衞生欠佳的情況。

1957 年，警務處實施重建大澳警署部份建築物的計劃，建議清拆附屬建築，騰出空間興建一幢樓高 3 層的構築，以提供康樂設施予人員使用。至 1961 年，出現另外一項建議，為興建一座樓高兩層的建築物，並且提升生活設施。最終的設計是清拆附屬建築僅一層的部分，並且興建一座一層高的增建部分，以連接兩層高的附屬建築。

1988 年，大澳警署獲評定為三級歷史建築。

更改為大澳警崗及關閉

後來由於香港治安持續改善，大澳的犯罪率亦不斷地下降，大澳警署於 1996 年被改為大澳警崗，大部分原來駐守於此處的警務人員被調配至龍田邨報案中心。同年 12 月，大澳警崗關閉。

香港回歸前，所有進出大澳的貨物均需要向香港海關申報，旅客在大澳碼頭上岸亦需要先行接受海關人員的查問。

活化為大澳文物酒店

2009 年 2 月，經過評選，舊大澳警署經營權落入信和集團成立的非牟利機構香港歷史文物保育建設有限公司手上，計劃將其活化成為一間精品酒店，樓面面積約 12,600 平方呎，設有 9 間富有特色的套房、一間位於頂層的咖啡座、一間圖書館及一個展示舊大澳警署歷史的展覽場地。涉及翻新裝修的 6,490 萬港元由香港政府全數支付。同年 12 月 18 日，古物古蹟辦事處確定舊大澳警署為二級歷史建築。

2010 年 6 月 17 日，舊大澳警署的活化工程啟動，內外盡量保留，舊有的報案室改建為文物探知中心，展出紀念當年警署運作的收藏品、珍貴圖片及影片，天台設有玻璃頂的咖啡廳及餐廳，毗鄰的守護塔則會變為多用途室，而部分未租出的酒店套房則會免費開放予公眾參觀。酒店同時與大澳社區推出多項特色活動及導賞團，包括舊大澳警署文物古蹟遊、地道美食展及自然生態旅遊等，並且協助區內的非牟利機構推廣大澳的節慶活動、晚間捕魚遊及中華白海豚遊等活動。

大澳文物酒店於 2012 年 2 月月底竣工，於 3 月 27 日開幕。活化後的建築物樓高兩層，除了一間原為署長室的 200 呎海景套房外，另外設有 8 間海景房間。全部以警察職級、大澳地標或者警輪命名。酒店頂層設有玻璃屋頂定的餐廳「Tai O Lookout」。報案室則改建成文物探知中心，展出警署的收藏品等。。


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酒店房間命名

[[File:The Admiral's Rock, Tai O (Hong Kong).jpg|thumb|200px | 酒店其中一間房間「將軍石」的名稱來源就是此位於虎山西北部海崖的將軍石]]



資料來源



外部連結


* 大澳文物酒店網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大澳文物精品酒店：舊大澳警署（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港歷史文物 - 保育・活化舊大澳警署 PDF（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 舊大澳警署變四星酒店

* 舊大澳警署將成酒店營運機構稱保留一磚一瓦

* 行政長官出席大澳文物精品酒店開幕典禮致辭全文（附圖／短片）。香港政府新聞網。2012 年 2 月 27 日（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
棚屋，又稱水上棚屋、水棚、葵棚，是香港大嶼山大澳一種特色建築。



歷史

棚屋起源於 18 世紀至 19 世紀，已有一百多至二百多年歷史，由當地的蜑家漁民所發明。由於漁船可供居住空間不多，而蜑民不習慣在陸地上居住，因此便在岸邊的海床上搭建棚屋。



結構

棚屋主要以木材及葵葉興建，並以木柱將屋固定於水面之上，屋旁則可以停泊漁船。各間棚屋連成一排，緊密鄰靠。

至於早期的棚屋，主要是以木材作為支架，屋頂及牆壁則舖上葵葉和松皮，外形呈半桶形。



現況

隨著近年大澳人口減少，不少棚屋已經荒廢。2000 年 7 月大澳發生一場大火，更將近五分之一的棚屋燒毀。重建的棚屋改以鐵皮及水泥柱興建，與昔日有別。



參看


* 東南亞的高腳屋



資料來源



參考資料


* 離島區議會 — 離島之旅：棚屋

* 香港旅遊發展局：大澳漁村及棚屋

* 尋回昔日的香江： 棚屋

* 大澳環境及發展關注協會：棚屋污水及消防問題
大澳洪聖古廟是香港一所洪聖廟，位於新界大嶼山大澳，屬兩進三間設計，供奉海神洪聖。廟宇建於清朝乾隆元年（1736 年），廟內的銅鐘亦於同年鑄造。



參考資料


* 離島區議會離島之旅：大澳洪聖古廟
《大澳的天空》（英語：A Place of One's Own）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的時裝愛情劇集，全劇共 20 集，監製周華宇。



劇情

方信哲（吳啟華飾），從事基金投資工作，叱吒一時，年紀輕輕已取得香港十大傑出基金經理榮譽，堪稱少年得志。信哲更有一位感情穩定的名模女朋友唐淇（吳美珩飾），為人開朗灑脫，崇尚現代愛情觀，事業愛情正是春風得意之際，信哲被上司妒嫉，借信哲一次投資失利而向他問責，信哲頓感人情冷暖、世態炎涼，逐決定另起爐灶，自立門戶，幹一番事業。

信哲的好友兼下屬陸浩昌（阮兆祥飾），表面大義凜然說是為著一個義字而跟隨信哲辭職，實際卻是因為暗中跟信哲作重大投資失利而欠下巨債，要暫避風頭。信哲為籌措資金，決定把父親遺下給自己的大澳地皮出售。信哲、浩昌二人在交託律師辦理收地，亦決定親赴大澳一趟，作先頭部隊打探情況。

浩昌本生於大澳，但在升讀中學時已遷出香港居住，只間中回來探望一下撫養自己成人的大姨媽徐賣女（羅蘭飾）。信哲、浩昌甫扺大澳便受到賣女的熱情招待，信哲急不及待即向賣女查探自己地皮的地段所在，可惜卻得不到任何資料，信哲只好靠自己去找，期間信哲認識了大澳鄉委會主席石福根（元華飾）。信哲因而交上了福根這個朋友，還重遇了一個令信哲極為難忘的女子，福根的女兒石開心（陳松伶飾）。

信哲與開心的磨擦齟齬日深，給弄得傷痕傷痕累累、身心疲憊，而福根與及其他鄉民亦熱情得令信哲感吃不消。後來信哲發現，福根的蝦膏廠正是他尋找的地皮所在，因為信哲沒有擁有土地業權的證據，而且福根的蝦膏廠在該地運作已超過了二十年，且福根更聲稱擁有地權，令事情變得更為複雜棘手。當年信哲父親將此地租給了兩位同鄉兄弟歐家富及王振忠的租單已遺失，加上家富已經去世多年，振忠亦移民外國，沒有他的聯絡方法。後信哲得悉振忠有機會返回大澳，在別無選擇的情況下，他唯有一方面繼續新公司的籌備工作，一方面不時出入大澳了解振忠何時回來。

並沒有想像過會與大澳發生任何關係或連繫的信哲，卻不知不覺交上了一群善良又熱情的「大澳友」，尤其與福根一家最為熟絡。福根覺信哲人品學識俱佳，因次女開心隱瞞父親與男友陳嘉豪（何啟南飾）拍拖，福根更欲將開心介紹給信哲。同時，福根長女石歡喜（陳妙瑛飾）也默默喜歡上口甜舌滑的浩昌。

福根得知開心與嘉豪拍拖，介意嘉豪較開心年輕，因此作出強烈的反對，此事令到開心十分難堪。看到女兒因此一直都不開心，最後在家人的勸導下，福根終於贊成兩人的交往，開心興奮地出香港告訴嘉豪此事，卻發現嘉豪已經結了新歡，兩人走向分手之路。開心向信哲哭訴分手之事，但翌日整個大澳都知道開心與嘉豪分手的事情。開心以為是信哲說出去，氣憤地找信哲理論。

另一方面，福根的三女石快樂（林芷筠飾），這個半熟少女，酷愛趕潮流尋刺激，平日已招來不少狂蜂浪碟，令福根擔心不已，後來還戀上一個外表花弗的竹昇仔遊客伍立光（鄧一君飾）。面對著三個問題女兒，福根已頭痛不已，再加上其大舅歐競標（王青飾）連番滋事挑釁，令福根煩上加煩，作為福根妻子及競標胞妹的歐潔冰（程可為飾）頓成夾心人。一直以來，競標對福根已存偏見，視之為老粗土包子，百般不順眼，但其妹潔冰偏偏對福根情有獨鍾，令競標對福根更為仇視，處處作對。雖然如此，競標對潔冰及三個外甥女均疼愛有加，對年屆七十高齡的母親梁美春（黎宣飾）也敬畏非常，言聽計從，幾乎事事皆先向母親請示，皆因美春生性霸道，孤寒儉財，且經常詐傻裝懵扮豬食老虎，與競標好出風頭愛威的性格剛好背道而馳，故競標要靠周泉等一群豬朋狗友編大話作藉口才能被著母親在外胡混揮霍。

一日，競標的海鮮酒家「金滿堂」來了個新樓面李月好（曹眾飾）。月好乃持單程證剛從內地來港，外表雖樸素勤奮、肯捱肯做，不單搏取得美春的歡心及信任之外，還令競標神魂顛倒，贏得裡裡外外的人心。月好真正的一面卻是個唯利是圖的拜金主義者，一心到香港掘金，且為人執著計算、小心眼、愛耍手段，之所以接受競標的追求全因看在錢的份上，希望能一登龍門做其闊太。

同一時間，某大地產商銳意發展大澳，欲一併收購競標與及毗鄰之地，競標財迷心竅，遂設計陷害福根並乘勢奪其主席之位。福根慘遭胡鐵爐，威望盡失之餘還被騙去蝦膏廠一地，整個人也幾乎崩塌下來！競標一直得心應手，認為是娶得月好之故，對月好百般依從，美春在家中的超然地位亦被月好取代，且自食其果被月好處處刻薄挑剔。

信哲因愛上大澳生活，與女友唐淇出現分歧。唐淇決定往巴黎工作，要求信哲跟隨，信哲不願，最後二人分手收場。分手後信哲決定遷入大澳居住，之後更與開心由友情發展到愛情階段，就在這時，信哲得悉收地問題終有突破性的發展。信哲心中有愧，一直都不知道應該如何向開心說收地一事。此時，唐淇突然返港欲和信哲復合，但是卻發現信哲與開心已在一起。唐淇無意中聽到開心還不知道信哲想要收蝦膏廠那一塊地的事情，於是為了與信哲在一起，唐淇從中破壞。信哲遷入大澳是為了收地一事從此曝光，開心頓時感到晴天霹靂。

一直期待著的時刻，等待著的真相，終於清清楚楚地由從外國回港的振忠口中一一道出，振忠更願意作證幫信哲向福根解釋。誰知，振忠突然中風昏迷，福根不相信信哲的一面之詞，無論如何都不肯交出蝦膏廠的地，信哲因此和福根一家關係決裂。

在不知不覺中，信哲已愛上了大澳寧靜的生活，他更不想因為收地一事破壞與開心之間的關係。經過百般思考，信哲決定不收回蝦膏廠的地，但是此時，福根卻拿著當年的租單，向信哲說出自己的決定。



演員表

石家

歐家

大澳村民



收視

以下為該劇於香港無綫電視翡翠台之收視紀錄：



電視節目的變遷
| 省區市 = 香港
| 名稱 = 大澳端午龍舟節
| 圖片 = 
| 申報地區或單位 =  香港
| 分類 = 民俗
| 序號 = 451
| 編號項目 = X-3
| 登錄時間 = 2011 年
}}大澳端午龍舟節（英語：Tai O Dragon Boat Festival）是指每年端午節於香港大嶼山大澳的傳統活動，使用龍舟進行祭祀儀式。這項活動於 2011 年被列為香港首批「國家級非物質文化遺產」之一。



歷史

這項活動起源於 19 世紀，當時大澳發生瘟疫，當地漁民於端午節將各廟宇神像放在小艇上於水道巡遊，結果瘟疫消除，便成為了每年一次的習俗。



節日儀式

現時這項活動由大澳三個傳統漁業行會舉辦，包括扒艇行、鮮魚行和合心堂。它們會於端午節前一天（農曆五月初四）早上，前往楊侯古廟、新村天后廟、關帝廟、洪聖廟借來神像供奉祭祀，然後於端午節當天（農曆五月初五）早上將神像放在龍舟上，巡遊大澳內的各水道，沿岸居民會焚香拜祭，最後將神像歸還予各廟宇。



參見


* 香港仔端午龍舟遊神

* 長洲端午龍舟遊神

* 長洲太平清醮

* 大坑舞火龍

* 香港潮人盂蘭勝會



外部連結


* 端午節 - 香港旅遊發展局

* 獨樹一幟的「大澳端午龍舟遊涌」（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 香港民政事務局

* 大澳遊涌前一天～請神出廟 - YouTube

* 大澳遊涌相集 - Flickr

* 端午龍舟遊涌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 香港記憶
大澳道（英語：Tai O Road）位於香港大嶼山西部，連接羗山道至大澳，是大澳唯一對外道路。



交匯道路


* 龍田街

* 羌山道
大澳關帝古廟是香港一所關帝廟，位於新界大嶼山大澳，建於明朝弘治年間（1488 年至 1505 年），為區內歷史悠久的廟宇。該廟曾於清朝乾隆六年（1741 年）、咸豐二年（1852 年）、光緒廿九年（1903 年）、1959 年及 1975 年重修，已被列為香港二級歷史建築。

大澳關帝古廟正殿中央供奉有關帝，神檯兩旁左面有張仙、周倉，右面有關平、黃靈公，正殿兩側另供奉都天王、當年太歲、華陀，正門兩側供奉土地和門官。另有供奉財帛星君、漁頭大王、兩神馬及僕役。



參考資料


* 離島區議會離島之旅：關帝古廟

* 福山堂：大澳關帝古廟（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 大澳漁村及棚屋 － 香港旅遊發展局
大激店鎮，是中華人民共和國河北省保定市競秀區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

大激店鎮下轄以下地區：

李莊村、​東閆童村、​郄莊村、​後高莊村、​吳莊村、​大汲店村、​張辛莊村、​徐莊村、​西閆童村、​南閆童村、​許莊村、​尹莊村、​江城東隊村、​江城西隊村、​石家莊村和劉家莊村。
《大激想》是華星唱片為華星三寶（梁漢文、楊千嬅及陳奕迅）推出的一張合輯，主打歌曲為同名主打《大激想》。



曲目



IFPI 香港唱片銷量榜



參考來源
大激突！幻之地底遺跡是日本動漫系列火影忍者的第二部劇場版，日本於 2005 年 8 月 6 日上映。電影頻道（CCTV-6）亦曾引進並於 2011 年 7 月 26 日下午 14:40 分首播，片名翻譯為《火影忍者：幻之地底遺跡》。



劇情提要

鳴人、小櫻、鹿丸接獲找尋雪貂奈爾酷伊的任務。途中被特姆迅所襲擊，他所擁有的力量名叫蓋雷爾，特姆迅與鳴人戰鬥途中雙雙掉下山谷被商旅所救，商隊老伯指出奈爾酷伊只會跟商隊的人親近，可是奈爾酷伊卻親近特姆迅。小櫻和鹿丸在尋找鳴人中遇見一座移動要塞，鹿丸獨自進入要塞，發現要塞的士兵是人類改造而成的。

於是特姆迅帶鳴人前往移動要塞，見其主子海德。海德提出「理想國」的意念，邀請鳴人加入，不過鳴人因為他將來要成為火影而婉拒，但非常樂意在這方面共同攜手合作。後來特姆迅和鳴人到了一艘船，結果被勘九郎襲擊，這時海德的兩名手下出現，鳴人欲與特姆迅決戰，而我愛羅和勘九郎則對付海德的兩名手下。第一名手下－蘭克使用雷電招式對付我愛羅，我愛羅用砂雷針吸走雷電然後用砂瀑大葬擊敗電漿球。第二名手下－卡蜜拉是幻術使用者，與勘九郎決戰期間逃走。這兩人逃走時也帶特姆迅逃走。其後鳴人欲追特姆迅時卻捉了勘九郎。

特姆迅襲擊商隊，卻被鹿丸以影子模仿術捉住。之後到了商隊的藏點，商隊的老伯說出蓋雷爾之石是傳說的力量，人們因蓋雷爾之石而戰爭，更指出特姆迅是流浪民族的王族，特姆迅更說出他植入蓋雷爾之石的秘密。海德的第三名手下－風外突然襲擊商隊老伯並威脅他說出蓋雷爾礦脈的封印之地。後期鳴人，小櫻，鹿丸在奈爾酷伊的引領下進入蓋雷爾礦脈並遇見特姆迅和海德。商隊的老伯啟動了機關使特姆迅和自己進入封印之地。卻留下鳴人，小櫻，鹿丸和海德，海德在機關前顯現出他的力量，粉碎地板然後追擊特姆迅，鳴人也緊跟在後。小櫻和鹿丸則分別對抗風外和卡蜜拉。小櫻與風外戰鬥，她把風外引誘到六晶柱然後利用狼人嚎叫時產生了迴音，藉由粉碎六晶柱讓風外自取滅亡。鹿丸則迎戰卡蜜拉，因卡蜜拉的飛行非使得他的影子模仿術完全無法捕捉到她，接著以假引爆符封鎖卡蜜拉的行動範圍，然後勘九郎順勢從她背後用傀儡術殺死。

在封印之地理，海德承認特姆迅父母就是被他殺死，接著將自身變化成魔鬼模樣，挖出特姆迅的蓋雷爾之石，並把特姆迅摔到一旁，徹底將蓋雷爾礦脈據為己有。然後鳴人也受商隊老伯之託上前對付海德，但由於海德驚人的速度以及蓋雷爾礦脈對他的加持，使得他擁有強大的力量，鳴人在他面前只有被挨打的份。之後鳴人的螺旋丸對海德也無效，海德接下來企圖殺死特姆迅，但是三名要塞士兵前來保護（一名保護鳴人，兩名保護特姆迅）。特姆迅在看見夥伴們為了他犧牲之後重新振作，助鳴人一臂之力，接著影分身在鳴人的左手製造出九尾妖狐力量的九尾螺旋丸（狀似紅蓮螺旋丸），特姆迅則在鳴人的右手製造出蓋雷爾力量的蓋雷爾螺旋丸，鳴人先以九尾螺旋丸粉碎海德右手的蓋雷爾之石，左手的蓋雷爾螺旋丸則直接殺死海德。

海德死後，因正好破壞了封印蓋雷爾礦脈的鑰匙，使得礦脈被釋放出來，商隊的老伯表示只有擁有王族之血的特姆迅可以發動古老通靈之術召喚「時空之穴」毀滅礦脈。特姆迅召喚「時空之穴」後鳴人的眾多分身所救，從「時空之穴」逃脫。之後「時空之穴」將蓋雷爾礦脈吞噬完畢，但是漏出來的些微力量卻讓荒地冒出綠色植物。特姆迅醒來的那一刻，原本漆黑的圖畫顯現出它的真實樣貌，其實它並不是絕望的畫。

最後特姆迅與被拯救起來的夥伴們一同搭船離開，向鳴人與商隊告別、為了創造沒有戰爭的世界而努力。同時奈爾酷伊已經將商隊老伯甩了，選擇跟隨特姆迅。



主要人物


* 漩渦鳴人

　
: 配音：竹內順子﹝日﹞；蔣篤慧﹝台﹞；張艾（央視）

　
: 在找尋雪貂奈爾酷伊中被特姆迅襲擊，後來雙雙掉下山谷，被商團所救。其後特姆迅帶鳴人接觸海德，後來與特姆迅進入蓋雷爾礦脈，在得知一切真相決定要擊敗海德。(使用招式：影分身術，鳴人連彈，螺旋丸，九尾螺旋丸和蓋雷爾螺旋丸)


* 春野櫻

　
: 配音：中村千繪﹝日﹞；丘梅君﹝台﹞

　
: 在找尋雪貂奈爾酷伊中被特姆迅襲擊，後來尋找鳴人期間與鹿丸看見移動要塞，其後與風外決戰，用迴音作為陷阱擊敗風外。


* 奈良鹿丸

　
: 配音：森久保祥太郎﹝日﹞；林協忠﹝台﹞

　
: 在找尋雪貂奈爾酷伊中被特姆迅襲擊，後來尋找鳴人期間與小櫻看見移動要塞，其後與海德的手下決戰，與勘九郎聯手擊敗海德的手下（女性，本名卡蜜拉）。(使用招式：影子模仿術，影子束縛術和影子絞首術)


* 我愛羅

　
: 配音：石田彰﹝日﹞；郭馨雅﹝台﹞

　
: 為防止海德進攻風之國，與蘭克戰鬥，其後以砂雷神和砂瀑大葬殺死蘭克。(使用招式：砂之盾，砂之鎧，砂時雨，砂瀑大葬，砂雷針)


* 勘九郎

　
: 配音：加瀬康之﹝日﹞；陳宏瑋﹝台﹞

　
: 在鹿丸與卡蜜拉戰鬥的最後關頭以人偶機關殺死卡蜜拉。(使用招式：人偶機關術和傀儡替換術)


* 特姆迅

　
: 配音：河相我聞 / 幼年時加藤優子﹝日﹞；賀宇傑﹝台﹞

　
: 戰亂中的孤兒，被海德扶養長大，然後被植入蓋雷爾之石。真實身分為皇家血脈。在本片的最後，海德在蓋雷爾礦脈告訴特姆迅是自己就是殺死父母的兇手，接著還被挖出蓋雷爾之石。之後在看到士兵為他犧牲後重新振作，與鳴人聯手擊敗海德。並在最後召喚出時空之穴吞噬解除封印的蓋雷爾礦脈。由於他早已跟商隊分道揚鑣，故在得救後告別鳴人與商隊。(使用招式：蓋雷爾)



敵人


* 海德

　
: 配音：野島昭生台﹝日﹞；陳宏瑋﹝台﹞

　
: 特姆迅的主子，也是他將年幼的特姆迅一手扶養長大。其真面目為殺死特姆迅父母的兇手，故為本片終極敵人。看似弱者，其實右手植入了蓋雷爾之石，最後被鳴人以九尾螺旋丸及蓋雷爾螺旋丸殺死。（使用招式：蓋雷爾和肉體強化）


* 蘭克

　
: 海德身邊的三大女幹部之一，身穿紫色騎士盔甲，能化身成猿人，還能操控雷電。最後被我愛羅殺死。


* 卡蜜拉

　
: 海德身邊的三大女幹部之一，身穿青綠色騎士盔甲，能化身成吸血鬼。最後被鹿丸與勘九郎聯合殺死。


* 風外

　
: 海德身邊的三大女幹部之一，身穿藍色騎士盔甲，能化身成狼人。最後被小櫻殺死。



製作


* 監督：川崎博嗣

* 腳本：川崎博嗣・宮田由佳

* 角色設計：西尾鉄也

* 音楽：増田俊郎

* 録音演出：神尾千春

* 配給：東寶

* 製作：劇場版火影忍者製作委員會



主題歌


* TUBE 「Ding! Dong! Dang!」
  
* 作詞 - 前田亘輝
  
* 作曲 - 春旗木道哉



外部連結


* （日語）官方網站
大濟梅諾韋（烏克蘭語：Великозименове）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州貝雷濟夫卡區的茲納姆揚卡市鎮負責管轄。該村始建於 1826 年，面積 0.84 平方公里，海拔高度 20 米，2001 年人口 241，人口密度每平方公里 286.9 人。
大蠔（英語：Tai Ho），或作大濠，是香港大嶼山北部的一處地方，位於小蠔之西，東涌之東北，地區行政上屬離島區。該地原是北大嶼山新市鎮範圍，然而因人口增長放緩及環境保護團體反對下暫時擱置。但在 2013 年已展開東涌東發展區和正在興建屯門至赤鱲角連接路。



歷史

大蠔原本是處鄉郊地方，其北部有一片淺灘伸展至南部的婆髻山和蓮花山腳下。山坡多為草地及灌木林，也有季候性沼澤，以及名為大蠔河的溪流流往大蠔灣。

1989 年香港政府公佈香港機場核心計劃，當中包括在大蠔北部穿過的北大嶼山公路及發展大蠔成為新市鎮。地鐵當時公佈東涌綫的方案，也預留了興建大蠔站的位置。1990 年代末期，由於大嶼山發展放慢，而且預計香港人口增長放緩，加上有環境保護人士擔心大蠔的發展會影響當地環境和生態，政府亦以縮減開支為理由，叫停大蠔的發展，故該地除了北大嶼山公路外，暫時未有任何大型發展；特區政府在 2014 年宣佈正式開發大蠔及東涌東發展區，並陸續填海作商業、住宅、專上學院中小學教育、以至物流公共運輸運輸，加上赤鱲角連接路及該區紅樹林已遭完全破壞，故該區從今以後失去了寶貴的自然環境和開始出現噪音和光污染問題。



區內地方


* 大蠔河

* 大蠔灣

* 田寮

* 牛牯塱



區議會議席分佈

除北大嶼山公路及港鐵路軌外，大蠔現時維持低度人工發展的狀態，理論上沒有常住人口，而整個大蠔都劃入大嶼山選區。



參考