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《長輩甜心》（英文：Super Senior），新加坡新傳媒私人有限公司時裝電視劇，由朱厚任、向雲、王昱清、洪慧芳、陳澍城、劉謙益及金銀姬領銜主演，監製為蘇美蓮。於 2015 年 6 月 18 日起於新加坡新傳媒 8 頻道（SD / HD）首播。



節目播出時間

首播

重播



故事概要

朱向東（朱厚任）是個家境寬裕的麵包店老闆，他有個妻子於芳（向雲）。於芳嫁給向東多年，膝下無子。她知道老公天天風花雪月但選擇放縱他。向東搞大了員工的肚子，於芳為了讓孩子有個完整的家庭而提出離婚。王達利（王昱青）是向東的表弟，他的為人善良又老實。其實他內心深處藏著一個秘密，他一直暗戀著表嫂於芳。於芳離婚後，達利決定向於芳表白，但卻發現腦部持續在退化中。於芳對他不離不棄，達利於是放下了憂慮，兩人展開一段黃昏之戀。



演員陣容

主要角色

其他角色



獎項

此劇在紅星大獎 2016 入圍三項獎項，包括一項專業技術獎和一項網絡投選獎。



註腳



電視節目的變遷
長輻下口鯰，為條鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲 Guamá 河流域，體長可達 39.5 公分，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2014). _Hypostomus longiradiatus_. _FishBase_. Version 2014-12.



擴展閱讀
長辛店戰鬥發生於 1922 年 4 月 26 日－5 月 4 日，地點則是在中國北京西南一帶（今北京市豐臺區長辛店街道一帶）。是北洋政府時期內戰之一，也是第一次直奉戰爭最主要戰役。交戰兩方為直軍西路及奉軍西路。戰鬥結束後，直軍西路獲勝。戰鬥過程中，直軍統帥吳佩孚親臨督戰，兩軍一日之間攻守易防九度，最後，奉軍旅長梁朝棟陣亡，梯隊長鄒芬重傷。進攻失利的奉軍敗退豐台，第一次直奉戰爭為之結束。



參考文獻


* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》



參看


* 北洋政府

* 中華民國北洋政府時期內戰戰鬥列表
《長途伴侶》是香港歌手劉德華於 2009 年發行的專輯，除了《長途伴侶》外，其他歌曲都是老歌。



簡介

一共收錄了 10 首道地綠茶廣告歌曲，其中《我的心只可容納妳》為國語歌。



曲目



參考文獻



外部連結


* 歌曲列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長途電話，是指打出特定地區的電話，通常有不同於本地電話的區號或冠碼。長途電話一般會收取額外的費用，視提供服務的公司而定，且常受市場競爭等因素影響。

國際長途電話是連接不同國家的電話，收費一般更高。電話費通常由撥號方支付，除非接聽方同意接受收費通話。

在直撥長途電話 1951 年推出市場之前，所有的長途電話都需要通過一個特殊的長途接線員協助，即使是本地交換局內之間的直撥電話。當時的城際通話是非常耗時和成本昂貴的，因為每一通電話都需要由多個城市的接線員進行處理。而且長途電話的通話時間也需要人手記錄以便收費。



參見


* 國際長途電話
長連龍（日語：長 連龍／ちょう つらたつ _Chō Tsuratatsu_，1546 年 9 月 9 日 —1619 年 3 月 18 日）是日本戰國時代至江戶時代初期武將，織田家家臣，後來成為前田家家臣。

畠山家滅亡後，作為家臣的長氏亦一度滅亡，後來連龍仕於織田信長後才成功讓長氏復興。信長死後，他改仕於前田利家，在軍事和內政兩方面作出貢獻，他一生曾經參與 41 次合戰。



生涯

能登畠山家時代

天文 15 年（1546 年）8 月 15 日，連龍作為能登畠山氏家臣長續連的次子出生，幼名萬松。

其後，他出家成為臨濟宗的僧人，並且以宗先之名擔任孝恩寺的住持。天正 5 年（1577 年），上杉謙信發動七尾城之戰將畠山氏的居城七尾城重重包圍，連龍奉其父之命，暗中向織田信長請求支援。然而，由於畠山氏家臣遊佐續光和溫井景隆等人的背叛，在織田的援軍到達之前，城內的長氏一族已經被殺，城池也陷落。

織田家時代

畠山家滅亡後，連龍出仕於信長，並且還俗改名為好連，自行召集 500 名士兵攻下穴水城。他與上杉氏家臣當時的七尾城主鰺坂長實和織田氏家臣神保氏張等人聯手對抗遊佐氏。連龍在與仇敵遊佐等人屢次交戰，也曾在能登和越中交手（菱脇之戰）。後來續光和景隆被長實放逐，連龍便與柴田勝家、前田利家和佐久間盛政追擊迅速逃亡的兩人，最終成功殺死兩人替家人報仇。後來，前田利家獲得能登，連龍與土肥親真成為其與力。

天正 8 年（1580 年）1 月 10 日，從好連復稱連龍，並且在同年獲信長安堵於所領。

天正 10 年（1582 年），勝家領軍發動魚津城之戰，連龍亦有參戰，並且擊敗同族上杉家的長景連。

加賀前田家時代

同年 6 月 2 日本能寺之變爆發後，連龍成為利家的家臣，並且在石動山之戰中出陣，最終憑其戰功獲封 3 萬 1000 石。

天正 11 年（1583 年），連龍在賤岳之戰中擔任前田軍的殿軍，最終連龍約 30 名家臣戰死。天正 12 年（1584 年）末森城之戰爆發，佐佐成政進攻末森城期間，連龍作為援軍的表現耀眼，利家形容其為「鶴立雞群無人能及，非常值得信賴」（抜群の活躍比類なし、真実頼もしく候）。然而，連龍實際上未有參與末森城的合戰，利家讚賞的是他在合戰後不顧危險趕至這一點。

連龍在其後的小田原征伐、萬曆朝鮮之役、伏見城築城和宇治川的土木工事等各方面的事情均有參與，並且立下功績。

慶長 4 年（1599 年）利家死去，連龍便仕於其子前田利長，並且在翌年爆發的關原之戰中於北陸地方與丹羽長重交戰，但是在淺井畷之戰戰敗。

慶長 11 年（1606 年），連龍將家督之位讓給長子長好連而隱居，但是在慶長 16 年（1611 年）好連死去的情況下復歸，再次就任家督，並且出戰大坂之戰。通過連番的功績，長家最終總共獲賞賜 3 萬 3000 石。

元和 5 年（1619 年）2 月 3 日，連龍在能登田鶴浜（現七尾市）死去，享年 74 歲。家督之位由次子長連賴繼承，其後子孫代代均擔任加賀前田家的家老，領受 3 萬 3,000 石。



個人

利家彌留之際，在給予利長的遺書中稱連龍和高山重友是有用的人才。另外，連龍雖然是前田家家臣，但是由於獲信長安堵所領，在知行方面與其他前田氏家臣有別，其權限與獨立的大名無異，讓長氏得以成為加賀藩重臣，獲稱為「加賀八家」之一。



參考資料



參考文獻

書籍


* （日語）《戦国軍師人名事典》. 學習研究社. ISBN 978-4059012344.
長週期變星是描述各種類型低溫亮脈動變星的術語。它經常被縮寫為 LPV.



變動的類型

變星總表並未定義長週期變星，然而它確實將蒭藁變星描述圍成週期變星。這個名詞最初使用於 19 世紀，在更精確地分類變星之前，指的是週期尺度通常在數百天以上的變星們。到 20 世紀中葉，長週期變星指的是低溫的巨星。蒭藁變星、半規則變星和其它脈動變星之間的關係仍在調查中，而長週期變星一詞通常僅限於最低溫的脈動變星，因而幾乎全都是蒭藁變星。半規則變星被認為是介於長週期變星和造父變星的變星。

在《變星總表》出版後，蒭藁變星和半不規則變星，尤其是 SRa 型變星，通常都被視為長週期變星。最廣泛的長週期變星包括蒭藁變星、半規則變星、慢不規則變星和光學重力透鏡實驗（OGLE）中的小振幅紅巨星（OSARGs），也包括巨星和超巨星。但小振幅的紅巨星通常不被視為長週期變星，許多作者繼續用限制性的語詞只指 and many authors continue to use the term more restrictively to refer just to Mira and semiregular variables, or solely to Miras. 許多作者繼續用限制性的詞來只指蒭藁變星和半規則變星，或者只是蒭藁變星。美國變星觀測者協會（AAVSO）的長週期變星組則涵蓋蒭藁變星、半規則變星（SR）、L 型變星和金牛座 RV 型變星、和所有受到關注的紅巨星。

金牛座 RV 型變星是另一種低溫且變化緩慢的變星。AAVSO 也觀察 SRc 和 Lc 型的變星，它們分別是半規則和不規則的低溫超巨星。因為只有漸近巨星分支星和可能的紅巨星支尖星，所以最近的研究越來越關注於長週期變星。這些變星中，最近分類的小振幅紅巨星（OSARGs）是迄今為止數量最多的，還包含高比例的紅巨星。



性質

長週期變星是脈動的低溫巨星或超巨星，變星的週期從大約 100 天或只有幾天的小振幅紅巨星，到超過 1,000 天。在某些情況下，這些變化太微弱而無法確定週期，因而它們是否真正是非週期性的，還是一個懸而未決的問題。

長週期變星具有的光譜類型是 F 和傾向紅色，但許多的光譜類型是 M、S - 型星（類似 K5-M 型）或 C 型星。許多天空中最紅的星，像是獵犬座 Y（La Superba）、天鷹座 V、和人馬座 VX 都是長週期變星。

許多長週期變星，包括所有的蒭藁變星，都是亮度是太陽數千倍的熱脈動漸近巨星分支星。有些半規則變星和不規則變星是低亮度的巨星，而其它的是較亮的超巨星，包括一些已知最大的恆星，像是大犬座 VY。



長次週期變星

有四分之一至一半的長週期變星顯示非常緩慢的變化，在可見光波長下有週期約為主脈動週期的 10 倍，而振幅高達一個星等的變化。這些稱為長次週期變星，但長次週期變化的原因仍未知。連星的交互作用、塵埃形成、自轉或非逕向振盪都被作為原因提出，但都無法解釋觀測的結果。



脈動模式

蒭藁變星大多是基本模式的脈動，而在漸近巨星分支的半規則變星和不規則變星的脈動在第一、第二和第三泛音。許多不太規則的長週期變星則有多種模式下的脈動。

長次週期不能由基本模式逕向脈動或其諧波所引起，但奇特的脈動模式或許是一種可能的解釋。



參考資料



外部連結


* GCVS variable types （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* AAVSO Long Period Variable Section （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長道坑，是台灣新北市八里區的一個地名，位於該區西南部，範圍為長坑里南部。



歷史

台灣清治末期至日治前期，長道坑地區為一街庄，稱為「長道坑庄」，隸屬於八里坌堡。該庄輪廓南北狹長，南大半部伸入菁埔庄境內，北部則被下罟仔庄包圍。

1920 年（日治大正九年），該庄改制為「長道坑」大字，隸屬於臺北州新莊郡八里庄。戰後八里庄改制為八里鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改制為村。2010 年 12 月臺北縣改制為新北市，八里鄉改制為八里區，村改制為里。



交通

鄉道北 51 線是長道坑地區的主要道路，往北可通往下罟子，往南可通往林口區粉寮。



參考文獻
長遠房屋策略諮詢委員會（英語：Long Term Housing Strategy Advisory Committee）簡稱長策會，於 1999 年 3 月 1 日成立，為香港特別行政區政府一個就公營及私營房屋事務方面提供專業知識及意見，協助監察政府房屋政策的實施情況，檢討和監察香港長遠房屋策略，以及進行長遠房屋政策調查研究的委員會，主席為房屋局局長。



職權


* 就長遠房屋策略提供意見

* 監察長遠房屋策略

* 就整體房屋政策提供意見

* 房屋政策調查研究



組織

長遠房屋策略諮詢委員會會員包括 18 名人員：


* 房屋局局長黃星華為主席，

* 成員包括陳錦文、鄭海泉、鍾瑞明、何喜華、梁振英、羅嘉瑞、雷鼎鳴、蘇澤光、王䓪鳴和楊啟彥

* 成員包括蘇慶和（1999 年至 2003 年）

* 地產發展商背景的人數 3 人



相關參見


* 運輸及房屋局

* 房屋委員會

* 房屋署



參考注釋
中國長遠控股有限公司，簡稱中國長遠控股，以及中國長遠（英語：China Fortune Holdings Limited，港交所：0110），於 1992 年由劉小鷹（主席兼首席執行官）和兄弟創立名為「長遠有限公司」。

業務是經營中國資源採礦、電訊專營權零售、和投資業務。

2000 年 2 月 16 日於港交所創業板上市，當時代碼為 8040.HK，以及當時名為「長遠電信網絡集團有限公司」，其後在 2004 年 1 月 26 日轉換為主板上市。

總部位於香港葵涌和宜合道 63 號麗晶中心 A 座 15 樓 1505-7 室。



參考



連結


* Chinafortune.com（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長遠目標、使命和信念（_Vision, Mission and Value_）亦作願景、抱負和核心價值，是一個管理學上的名詞，屬於戰略計劃的範疇。
長部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典 214 個部首中的第一百六十八個（八劃的則為第二個）。就正體中文中，長部歸於八劃部首，而簡體中文則歸在四劃。長部只以左方為部字。且無其他部首可用者將部首歸為長部。



部首單字解釋

1. ㄔㄤˊ，①兩端的距離。②兩端的距離差距頗大，與短相反。③優點、獨特的技能。④永久、久遠。⑤經常。⑥即長度，度量長的十進位為公尺。

2. ㄓㄤˇ，①生長、增益，與消相對。②養育、撫養。③成年。④年紀大或輩分大。⑤主管、領導者。⑥排行第一。⑦崇尚。

3. ㄓㄤˋ，多餘的。

镸：長的古文。



字形


* 
* *



名稱


* 漢語：長部（chángbù，ㄔㄤˊㄅㄨˋ；zhǎngbù，ㄓㄤˇㄅㄨˋ）

* 日本：長部、ちょうぶ

* 韓國：長部、길장부（gil jang bu）



字例



另見
《長部》（巴利語：Digha Nikāya），又稱《長尼迦耶》，為《巴利三藏》中收錄長篇幅經文的經藏，南傳上座部佛教典籍，對應北傳佛教的《長阿含經》。

《長部》分為三品：〈戒蘊品〉13 經、〈大品〉10 經、〈波梨品〉11 經，共計 34 部經。



譯本

漢譯


* 江鍊百譯，南傳長部經典，1944

* 吳老擇譯，漢譯南傳大藏經・長部（6-8 冊），1994，元亨寺妙林出版社

* 蕭式球譯，出自志蓮淨苑巴利文翻譯組學報（巴利文佛典選譯 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）），2006 首次出刊

* 段晴等北大南傳大藏經譯經團隊譯，漢譯巴利三藏經藏長部，中西書局，2012

* 莊春江譯，出自莊春江工作站（漢譯長部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）），2013-

* 慧音、慧觀譯，長部經典，3 冊，宗教文化出版社，2015-2016

英譯


* Thomas William Rhys Davids & Caroline Rhys Davids 譯，_Dialogues of the Buddha_，3 冊，1899–1921，Bristol: Pali Text Society

* Maurice Walshe 譯，_Thus Have I Heard: the Long Discourses of the Buddha_，1987， Somerville, MA: Wisdom Publications

* Ṭhānissaro Bhikkhu 譯，_The Long Collection_ ，dhammatalks.org （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Bhante Sujato 譯，_The Long Discourses_，2018， SuttaCentral 網路版 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



內容

有名的《長部》契經包含：


* 《大般涅槃經》（DN 16）敘述釋迦牟尼佛般涅槃前的最後教誡及前三個月的行腳教化；

* 《教授尸迦羅越經》（DN 31）教導在家眾應遵行的行為準則和道德修養；

* 《沙門果經》（DN 2）讚頌出家修行所能獲得的利益和果報；

* 《梵網經》（DN 1）指出遠離無我正見的六十二種邪見；

* 《布吒婆樓經》（DN 9）解答關於意識與自我的疑難；

* 《大念處經》（DN 22）解說四念處禪修的義理和方法，毗婆舍那禪修的要典；

* 《阿吒曩胝經》（DN 32）誦念天神名號驅除不祥，護衛經的一種。



目次



參考文獻



外部連結


* The Pali Tipitaka （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Tipitaka.org --- 第 6 結集本のパーリ語原文を、様々な文字で読める 
(Tipiṭaka (Roman) > Tipiṭaka (Mūla) > Suttapiṭaka > Dīghanikāya)

* Digha Nikaya （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Access to Insight --- 英訳

* Suttacentral （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Suttacentral 様々な言語訳が読める総合的な三蔵に関するサイト

* 南伝大蔵経・経蔵・長部経典 1 -- 2 --3
長部車站（日語：長部駅／おさべえき _Osabe eki_ \*/?）是位於岩手縣陸前高田市氣仙町字水上，東日本旅客鐵道（JR 東日本）的大船渡線 BRT 公車站。

大船渡線氣仙沼站至盛站之間的鐵路服務於 2020 年 4 月 1 日廢止。此公車站是在 BRT 化以後才設置，因此不是鐵路車站，此公車站不會計算在 JR 東日本車站數目內。

在車站啟用當初，於「JR 時間表」和「JTB 時間表」中，此站是臨時車站，並以「（臨）」作為標記。



歷史


* 2013 年（平成 25 年）3 月 2 日：公車站啟用。



公車站構造

公車站位於國道 45 號上。與岩手縣交通「上雙六」公車站位於同一位置。盛方向乘車處一方設有候車室。



使用狀況

根據「JR 東日本」，2019 年度（令和元年度）1 日平均乘車人次為 7 人。



公車站周邊


* 國道 45 號

* 長部簡易郵局

* 三陸自動車道陸前高田長部交流道



相鄰公車站

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: ■大船渡線 BRT

　
: □快速

　
: 唐桑大澤－長部－奇蹟之一本松

　
: ■普通

　
: 唐桑大澤－長部－陸前今泉



注腳

參考資料

使用狀況



相關條目


* 日本鐵路車站列表 O



外部連結


* 車站資訊（長部車站）：東日本旅客鐵道（日語）
長都車站（日語：長都駅／おさつえき _Osatsu eki_ \*/?）是一個位於北海道千歲市上長都，屬於北海道旅客鐵道（JR 北海道）千歲線的鐵路車站。

名稱源自阿伊努語的「o-sat」或者「o-sat-nay」（下游乾涸的河流），與於札內站詞源相同。



歷史


* 1958 年（昭和 33 年）
  
* 3 月 1 日：設置假乘降場。
  
* 7 月 1 日：日本國有鐵道千歲線車站開業。只限旅客乘降。

* 1965 年（昭和 40 年）9 月 27 日：啟用複線。增設下行月台，是對向式月台。

* 1970 年（昭和 45 年）頃：上行（苫小牧方向）月台入口側（東口）設置候車室。

* 1977 年（昭和 52 年）6 月：下行（札幌方向）月台入口側（西口）設置候車室。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：國鐵分割民營化，由 JR 北海道繼承。

* 1989 年（平成元年）11 月 4 日：西口側的候車室改建。

* 1993 年（平成 5 年）：西口站前整備。月台延長。

* 1994 年（平成 6 年）12 月 17 日：設置自由通道跨線橋「長都天空之路」。

* 1996 年（平成 8 年）12 月：「長都天空之路」與各月台設置樓梯通道。

* 1999 年（平成 11 年）8 月：西口候車室改建為簡易站舍，設置東口簡易站舍。

* 2008 年（平成 20 年）10 月 25 日：啟用 IC 卡 Kitaca。

* 2019 年（令和元年）8 月 1 日：加入副站名「麒麟啤酒北海道千歲工廠前」（キリンビール北海道千歳工場前），為首批起用副站名的 JR 北海道車站。

站名由來

來自此站所在地名。阿伊努語「o-sat-nay」（乾河口的河流）。曾經以長都川的姿態展現。



車站構造

2 面 2 線對向式月台的地面車站。西口設有站舍，跨線橋部分設有自由通道。千歲站管理的無人站。設有簡易自動售票機、簡易自動閘機（可使用 Kitaca、磁氣券）。

月台配置



相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR 北海道）
: ■千歳線

　
: ■特別快速「機場」、■快速「機場」

通過
: 千歲（H13）－長都（H12） －\
* 札幌啤酒庭園（H11）－惠庭（H10）

　
: \*: 一部份普通列車通過札幌啤酒庭園車站。
長里車站（日語：長里駅／ながさとえき _Nagasato eki_ \*/?）是位於長崎縣諫早市小長井町打越，九州旅客鐵道（JR 九州）的長崎本線車站。



歷史


* 1990 年（平成 2 年）3 月 10 日 - 在時間表修正同時啟用。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。上行線為通過線，為一線通過構造。月台建在路堤上。此站是無人車站。

月台



使用狀況

在 2016 年（平成 28 年）度的 1 日平均乘車人次為 49 人。



車站周邊


* 國道 207 號

* 長里川

* 諫早市立長里小學

* 小長井鄉村俱樂部

* 長里簡易郵局

* 「長里」巴士站 - 步行 3 分鐘



相鄰車站

九州旅客鐵道（JR 九州）
: 長崎本線

　
: 小長井－長里－湯江



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



外部連結


* 長里車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道（日語）
長野可以指：


* 長野縣，日本的一個縣份，位於本州中部，是位在中央高地上的內陸縣份。

* 長野市，位於日本長野縣的都市，為長野縣首府。
長野久義（日語：長野 久義／やまちょうの ひさよし _Chono Hisayoshi_，1984 年 12 月 6 日 —）是日本佐賀縣三養基郡出身的職業棒球選手，司職外野手目前效力於讀賣巨人。



生平

加入職棒前

小學一年級開始於少年棒球隊練習棒球。中學時代為少棒隊「筑紫野ドリームズ」成員，並在全國大會中勝出。

日本大學時期二次獲選聯盟最佳九人及二季連續成為首位打者，並入選 2006 年日美大學、世界大學棒球賽代表隊。後加入社會人棒球「Honda」，球隊 3 年連續入選都市對抗賽，有「業餘 No.1 外野手」之稱。

因一心加入讀賣巨人而兩度拒否職業指名，包括 2006 年的日本火腿第 4 輪指名及 2008 年千葉羅德的第 2 輪指名。最終在 2009 年選秀會中，得到讀賣巨人第 1 位指名，契約金為 1 億，年薪 1500 萬。

讀賣巨人時期

2010 年開幕後，與同期新人土本恭平、市川友也成為開幕一軍成員。季中替補受傷的松本哲也及成績不振的龜井義行成為先發外野手之一，整季上陣今季 128 試合及到達規定打席，打率 0.288、19 全壘打、52 打點，並因而獲選該年的新人王。



個人情報

年度別打擊成績


* 2022 年度球季結束時

年度別守備成績


* 2022 年度球季結束時

背號


* 7（2010 年－2018 年.2023 年 -）

* 5（2019 年－2022 年）

獲獎


* 中央聯盟新人王 - 2010 年

* 中央聯盟首位打者 - 2011 年

* 中央聯盟最多安打 - 2012 年

* 中央聯盟 最佳九人獎 (外野手) - 2011 年、2012 年、2013 年

* 中央聯盟 金手套 - 2011 年、2012 年、2013 年

* 東京巨蛋 MVP 特別賞 - 2010 年



參考資料



外部連結


* 個人年度別成績 長野久義 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* 
* 球員資訊和成績在 Baseball-Reference (Minors)（英文）
長野佑紀（日語：長野 佑紀／ながの ゆき _Nagano Yuki_，1997 年 6 月 27 日 —）是日本的女性聲優，EARLY WING 所屬。廣島縣出身。身高 148 公分。血型為 B 型。



參與作品

電視動畫

2017 年


* 戀愛暴君（黃蝶崎柚）

2018 年


* 爆肝工程師的異世界狂想曲（女孩子、莉莉歐）

2019 年


* 放學後桌遊俱樂部

* 小書痴的下剋上：為了成為圖書管理員不擇手段！（葉妮）

2020 年


* 地縛少年花子君（女學生 C）

* 暗黑破壞神在身邊（最上〈幼少期〉）

2021 年


* 只有我能進入的隱藏迷宮（愛麗絲・史塔吉亞）

2022 年


* 小書痴的下剋上：為了成為圖書管理員不擇手段！第三季（葉妮）

網路動畫

2018 年


* 一臉嫌棄給你看胖次（yuina）

2020 年


* 偶像大師 灰姑娘女孩劇場 Extra Stage（小關麗奈）

遊戲

2017 年


* 輝星的反叛（亨利・珀西、紅之女王、呂布、韋駄天）

* 槍彈突擊小妖精（艾麗・雷維安德）

* 黃昏旅店（琉璃）

2018 年


* 殺戮魅影（莫拉魯塔〈穩重〉）

* 宮廷女官（慕桃）

* 交鋒聯盟（ムーたん）

* 百花標人傳明日香（葵

* 戰國大河（桔梗）

* 紡之邏輯

2019 年


* 奇蹟女神力（安）

* 最終休止符 - 無止境的螺旋物語 -（波堤耶）

2020 年


* 死亡終局 輪迴試煉 2（伊莉莎白・帕利斯）

* 天華百劍 - 斬 -（厚藤四郎）

* 偶像大師 灰姑娘女孩（小關麗奈）

* 夜點燈（十六夜鈴）

廣播劇


* 戀愛暴君暴走族廣播（黃蝶崎柚）（2017 年 - 、HiBiKi Radio Station）

數位漫畫


* 鄰座的怪同學（2018 年，dTV）飾演 女學生 1

其他


* 岡田味噌店形象角色 岡田みーこ

* 溫泉女孩（2018 年，宮濱仁佳）



參考資料



外部連結


* 事務所官方簡歷 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

* 長野佑紀的 Twitter 帳戶（日語）
長野具藤（日語：ながの ともふじ；1552 年（天文 21 年）—1576 年 12 月 15 日（天正 4 年 11 月 25 日）），是日本戰國時代的武將、伊勢國大名北畠具教的次子，後過繼入長野氏成為第 16 代當主。



生平

永祿元年（1558 年）在父親北畠具教跟中伊勢的長野氏和睦後，長野氏變相被北畠家併入帳下，具教將次子次郎過繼第 15 代當主長野藤定養子，拜領長野家的「藤」字跟北畠家的「具」字，取名為長野具藤，繼承長野氏的家督之位。之後統率長野軍，隨父親北畠具教在永祿 2 年（1559 年）進攻赤堀氏跟關氏，但以敗北收場。

永祿 11 年（1568 年），織田信長統領大軍侵入伊勢，儘管長野具藤決定徹底抗戰，卻和長野氏一族中主張和織田家和睦的細野藤敦發生對立，結果長野具藤遭到細野藤敦擊敗而逃亡到多芸城，長野氏在永祿 11 年（1568 年）投降了織田信長，迎入信長之弟織田信包繼承為長野氏當主。

天正 4 年（1576 年）11 月 25 日的三瀨之變中，織田信雄將長野具藤（具教次男）・北畠親成（具教三男）跟坂內具義（具教娘婿）招致田丸城殺害，享年 25。



參考文獻


* 長野氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長野原町（日語：長野原町／ながのはらまち _Naganohara machi_ \*/?）是群馬縣西北部的一町。是吾妻郡西部的中心。
長野奧林匹克體育場（日語：長野オリンピックスタジアム）是一座位於日本長野縣長野市可舉行棒球賽事的體育場。1998 年冬季奧林匹克運動會的開閉幕式都於此舉行。體育場可容納 35000 人。體育場為長野奧林匹克紀念馬拉松的終點。



外部連結


* （日語）南長野運動公園総合運動場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 長野市官方網站
長野工業高等專門學校（長野工業高等専門学校／ながのこうぎょうこうとうせんもんがっこう，National Institute of Technology, Nagano College）



簡介

日本國立高等專門學校之一，位於日本長野縣，它成立於 1963 年，為學生提供誰已完成初中教育的五年教育計劃。設有 5 個部門，分別為機械工學科、電氣電子工學科、電子控制工學科、電子情報工學科、環境都市工學科。專攻科（學士課程）分別為生產環境系統學專攻、電氣情報系統學專攻



教育組織

本科（副學士課程）


* 機械工學科

* 電氣電子工學科

* 電子制御工學科

* 電子情報工學科

* 環境都市工學科

專攻科 （學士課程）


* 生產環境系統學專攻

* 電氣情報系統學專攻



參考資料



外部連結


* 長野工業高等專門學校 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
株式會社長野放送（日語：株式会社長野放送／ながのほうそう _Nagano Hōsō_ \*/?，英語：Nagano Broadcasting Systems Inc.），通稱長野放送，簡稱 NBS，是日本的一家以長野縣為播出地區的電視台。長野放送開播於 1969 年 4 月 1 日，是富士電視台系列聯播網 FNN 及 FNS 的成員，呼號為 JOLH-DTV，遙控器號碼是 8 頻道。長野放送是長野縣的第二家民營電視台，也是長野縣的第一家 UHF 電視台。



資本構成

下表列出 2021 年 3 月 31 日時長野放送的主要股東：



歷史

長野縣的第一家民營電視台是開播於 1958 年 10 月的信越放送，該台也是日本大都市圈以外地區的第一家民營電視台。1965 年時，長野縣的電視機普及率達 89.2%，高於日本平均的 82.3%，這也促進了長野縣出現申請設立第二家民營電視台的運動。在 1962 年至 1969 年，長野縣陸續有八家公司申請獲得電視執照。郵政省在 1967 年宣布有意釋出部分 UHF 頻段用於播出電視後，長野縣開設第二家民營電視台的構想開始具有現實色彩。同年 9 月，時任長野縣知事西澤權一郎出面要求各家公司統合申請，並獲得同意。新成立的公司中 75% 的資本由長野縣內的申請者出資（長野電視台及 TV 長野各佔 30%，長野放送佔 15%），25% 由長野縣外的公司出資（長野讀賣電視、長野每日放送、長野中日放送、長野產經電視、長野朝日放送每家公司出資 5%）。1967 年 10 月 21 日，各家公司統合而成的「株式會社長野放送」正式提出電視製造申請，並於 11 月 1 日獲得預備執照。同年 12 月 22 日，長野放送舉辦發起人總會，1968 年 3 月 18 日，長野放送舉辦創立總會，在 3 月 22 日正式登記成立公司。1968 年 12 月 20 日，長野放送開始進行試播。在總部大樓竣工之後，長野放送於 1969 年 4 月 1 日正式開播。長野放送總部位於前縣蠶業試驗場所在地的長野市岡田町，是一座二層高建築，建築面積約 1,988 平方公尺。

長野放送在開播時的黃金時段彩色節目比例是 65.7%、全日彩色節目比例是 22%。1970 年，長野放送的部分自製節目開始使用彩色播出，並成為長野縣內播出彩色節目比例最高的電視台。長野放送在 1974 年參與富士電視台聯播網成員共同製作的《紀錄片日本人 (國際篇)》（ドキュメント日本人 (国際編)），是其首次海外取材。同年長野放送製作的紀錄片《美山之詩》（みやまの詩）獲得了藝術祭優秀賞，是 UHF 電視台首次活動藝術祭優秀賞。長野放送在 1975 年和美國 KSL-TV 電視台簽訂姊妹台協議，是其第一個海外姊妹台。1985 年，長野放送和中國北京電視台簽訂了業務交流合作協議。

1977 年，長野放送開始修建總部別館，於翌年 8 月竣工。別館是一座三層高的建築，建築面積 1,269 平方公尺。長野放送自 1983 年開始修建了新總部大樓，並在翌年竣工。新總部大樓有四層（部分有五層），建築面積增加到 3,269 平方公尺。一層至二層是新聞製作的主要部分。主控室設在二層。長野放送還在 1985 年啟用了 NBS 音樂廳（NBS ホール），成為日本少數設有音樂廳的地方電視台。

1984 年，長野放送以全日 7.9%、黃金時段 22.2%、晚間時段 18.8% 的收視率首次獲得收視率三冠王。同年 12 月，長野放送啟用了新商標。

1996 年 4 月 27 日，長野放送的直升機在採訪發生於長野縣更埴市（現千曲市）的山火時和信州電視台的直升機在長野市篠之井橫田上空相撞墜毀，直升機機長及 1 名攝影師在這起事故中殉職。在開播 30 週年之際，長野放送在 1998 年於總部開設了雕刻庭園「波動之庭」。

長野放送於 2006 年啟用吉祥物 Best 犬 Hachipo。同年 10 月 1 日，長野放送開始播出數位電視訊號，並於 2011 年 7 月 24 日停止播出類比電視。



節目

長野放送在開播當年就製作了第 32 屆日本眾議院議員總選舉開票特別節目以及各候選人的政見廣播。1972 年 2 月 19 日淺間山莊事件時，長野放送和其聯播網核心局富士電視台是僅有的兩家拍攝到犯人被捕畫面的電視台。當時彩色電視已在日本普及，NHK 及信越放送也使用彩色轉播車對事件進行直播。但當時的彩色攝影機在光線較暗情況下難以轉播。富士電視台判斷犯人被捕時間將是傍晚，難以使用彩色轉播，加上當時恰好長野放送使用黑白轉播車進行轉播，因此使得長野放送和富士電視台成為獨家直播到犯人被捕畫面的電視台。

1980 年，長野放送導入了彩色轉播車。翌年長野放送全面導入電子新聞採集（ENG）系統，令新聞採訪編輯能力有大幅提升，亦為製作大型新聞節目提供了條件。長野放送的第一個大型帶狀地方新聞節目是 1980 年開始播出的《NBS 晚間 630》。現在長野放送在平日傍晚播出的自製新聞節目是《NBS 大家的信州》，自 2019 年開始播出。此外長野放送還每月播出一次自製紀錄片節目《NBS 聚焦∞信州》（NBS フォーカス∞信州）。《週刊長野體育！》是長野放送的自製體育新聞節目，自 2015 年開始在每週六上午播出。

在開播初期，長野放送的自製主婦向資訊節目有《電視騎師》（テレビジョッキー・奥さま 4 時です）、《Channel U》（200 万人の広場 チャンネル U）等節目。1971 年，長野放送開始播出大型資訊節目《廣角信州》，獲得熱烈反響，成為播出達 11 年的長壽節目。1982 年，長野放送開始播出帶狀資訊節目《NBS Living Now 新鮮 11》（NBS リビングナウ フレッシュ 11），取代《廣角信州》成為新的主要資訊節目。現在長野放送在平日播出的帶狀資訊節目是在午後播出的《故鄉生活》（ふるさとライブ）。長野放送現在的另一大型自製資訊節目是自 2004 年開始播出在週六傍晚播出的《週六就這個吧！》。



註釋



參考資料



外部連結


* NBS 長野放送 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 長野放送 廣報【官方】的 Twitter 帳戶

* NBS 長野放送 廣報的 Instagram 帳戶

* YouTube 上的 NBS 長野放送頻道
長野新幹線（日語：長野新幹線／ながのしんかんせん _Nagano Shinkansen_ \*/?）是北陸新幹線在東日本旅客鐵道（JR 東日本）運行的路段所使用的通稱（運行系統名），來往群馬縣的高崎站至長野縣長野站的新幹線高速鐵路路線。



簡介

早在昭和 40 年代（1960 年代後期），日本政府已經提出興建一條經高崎、長野、富山、金澤至大阪的新幹線，以舒緩預計將迅速飽和的東海道新幹線的客流，並在東海道遭地震襲擊時作為替代路線。當時這個路線規劃稱為「北陸新幹線」，及後因田中角榮首相指示先行興建東北、上越和成田新幹線，建造費龐大及日本國有鐵道民營化等原因而擱置。

1988 年，日本政府開始著手興建北陸新幹線。當初由輕井澤至長野間用迷你新幹線基準於信越本線改軌。但後來為配合長野冬季奧運，決定全段改用標準規格興建。

1997 年 10 月 1 日，全線通車。

年表


* 1972 年 6 月 29 日 - 日本運輸省（現．國土交通省）指定東京經高崎、長野、富山、金澤至大阪的「北陸新幹線」為基本規劃新幹線。

* 1973 年 - 提升為整備新幹線（即可開始進行定線、設計至收地的前期工作）。

* 1987 年 4 月 1 日 - 國鐵民營化。

* 1987 年 - 運輸省指示北陸新幹線高崎至石川縣小松市段先行興建。

* 1988 年 - 先行興建地段縮短至長野，正式開始興建。

* 1997 年 10 月 1 日 - 全線通車。

　
: 通車時設定的班次只有淺間號，用車為 E2 系，獨用 E2 系情況至 2014 年 3 月 14 日為止。


* 2005 年 12 月 - 所有列車全面禁菸。

* 2014 年 3 月 15 日 - E7 系正式投入營運。

* 2015 年 3 月 14 日 - 北陸新幹線長野至金澤間通車營運，JR 東日本不再使用「長野新幹線」一詞，改用「北陸新幹線（途經長野）」（日語：北陸新幹線（長野経由））。



使用列車

列車名稱


* 淺間（あさま）：該名稱原本是由行駛在東北本線、高崎線與信越本線上的國鐵時代 L 特急列車所使用，以聳立在群馬縣和長野縣間的淺間山為名。

現役車輛


* E7 系 - F 編組（12 輛編成）。

* E926 形 (East i) - S51 編組、電氣與軌道綜合測試用車。

退役車輛


* 200 系 - 臨時列車 F80 編組，是在 1998 年冬季奧林匹克運動會期間為了增強運送能力而運行的臨時列車。

* E2 系 - N 編組（8 輛編成）。

* E4 系 - P 編組、臨時列車使用。2 層構造車廂的 8 輛編組，並在使用的列車名稱前加上 Max 字樣。

* 925 形 - S1・S2 編組

* E954 形 (FASTECH 360S) - 高速實驗用電力動車。



註解



參考資料



外部連結


* JR 東日本（新幹線）
長野朝日放送株式會社（日語：長野朝日放送株式会社／ながのあさひほうそう _Nagano Asahi Hōsō_ \*/?，英語：Asahi Broadcasting Nagano Co., Ltd.）是日本的一家以長野縣為放送地域的電視台，是朝日電視台系列聯播網 ANN 的成員。開播於 1991 年 4 月 1 日。簡稱為 abn。在其開播時本欲採用「NAB」（Nagano Asahi Broadcasting Co.,Ltd.）之名，但因日本民間放送聯盟的簡稱（National Association of Commercial Broadcasters in Japan）亦為 NAB，故改為 abn。



參考資料



外部連結


* abn 長野朝日放送 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* YouTube 上的 abn5ch 頻道

* 長野朝日放送的 Twitter （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長野業正（1491 年 —1561 年 12 月 28 日）是日本戰國時代的武將。上野國箕輪城城主。本姓在原氏，自稱祖先是在原業平。父親是長野憲業或長野方業。



生平

出生於延德 3 年（1491 年）或明應 8 年（1499 年）。出身是箕輪城城主的箕輪長野氏，與鷹留城城主長野業氏（鷹留長野氏）是兄弟（在『系圖纂要』中記載是伯父）。

長野氏是上野國西部的豪族，屬於關東管領山內上杉家的勢力。而且統合周圍的小豪族和國人，形成的集團在「關東幕注文」中被稱為「箕輪眾」，其中以包含劍聖上泉秀綱的「上野十六槍」最為聞名。再加上把女兒們嫁給上野的諸豪族，加強了團結力，例如女兒嫁給小幡氏等西上野的城主，小幡信貞就是他的女婿。另一方面，擔任上野守護代，在親戚白井長尾家的長尾景誠被暗殺後，介入並掌握著白井長尾家的實權，令其在山內上杉家內的地位漸漸提高。在上杉憲政被北條氏康大敗的河越夜戰中亦有參戰，當時失去了兒子吉業。

天文 16 年（1547 年），向救援笠原清繁的憲政勸諫，不過沒有被接受，於是憲政在小田井原之戰中被武田信玄擊敗，自身沒有參加該戰。在古文書類中，亦有記載業正沒有參加該次戰役，但是信玄引誘業正成為內應，可見在這段時期，與主君憲政之間的關係相當微妙。

天文 21 年（1552 年），御嶽城被攻陷，憲政完全失去武藏國，箕輪長野氏與西上州的諸將一起離反憲政。因此憲政的馬廻眾亦都離反，憲政從居城平井城退去，並逃到沼田氏等上杉方有強大勢力的上野國北部。

天文 20 年（1551 年），在憲政逃到越後國後，因為對上杉家的義理而拒絕服從北條氏，在長尾景虎（上杉謙信）於翌年率領援軍前來上野為止，一直堅持這個立場，造成北條氏在上野國的支配失敗，因為這些事情而被傳頌為忠臣。弘治 3 年（1557 年），在甲斐國的武田信玄開始侵攻西上野後，業正立即召集上野國人眾，編成 2 萬餘人的大軍於瓶尻迎撃，雖然在初戰中壓倒武田軍，但是沒法控制諸將，最後被武田軍打敗，但是在此時擔任殿軍，並數度擊退武田軍的追撃，上演了一場精彩的撤退戰。此後，在居城箕輪城進行籠城，一邊加強防守，一邊請越後的長尾景虎派出援軍，遂挫敗了武田軍的侵攻。之後亦指揮防衛戰，雖然在野戰中不能獲勝，但是 6 次撃退使用夜襲和早上突襲等奇襲戰法的武田軍。但是這些事蹟是後世創作，同時代的史料並無記載。謙信侵攻關東是在永祿 3 年（1560 年），信玄侵攻西上野是永祿年間的開始，因為學術研究的進展，這些事蹟被證明是虛構。

永祿 3 年（1560 年），在上杉謙信（長尾景虎）侵攻關東時，根據「關東幕注文」記載，與白井、惣社兩長尾氏一同響應上杉軍，與北條氏康戰鬥。

在永祿 4 年（1561 年）11 月 22 日（異説為 6 月 21 日）病死。享年 71 歲（或是 63 歲）。之後由三男業盛繼承。



遺言

臨死前，把嫡男業盛叫到床邊，並說出遺言「我死去後，製作和一里塚一樣的墳墓。不用辦我的法事。把敵人的首級供在我的墓前。不可降伏於敵人。如果武運將盡，要高潔地戰死。這才是對我的孝養，沒有比這樣更好的事」（私が死んだ後、一里塚と変わらないような墓を作れ。我が法要は無用。敵の首を墓前に一つでも多く供えよ。敵に降伏してはならない。運が尽きたなら潔く討死せよ。それこそが私への孝養、これに過ぎたるものはない）（『關八州古戰錄』）。



人物


* 武田信玄曾嘆言「只要有業正一個人在上野，則沒可能攻取上野」（業正ひとりが上野にいる限り、上野を攻め取ることはできぬ），業正令信玄感到相當苦惱。知道業正死去的信玄大喜，並說「這樣就與得到上野一樣」（これで上野を手に入れたも同然），立即揮軍前往上野。

* 在後世是被稱為「上州之虎」（上州の黄班）的猛將。



外部連結


* 武家家伝＿上州長野氏 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



相關條目


* 上野長野氏
長野稙藤（1504 年 —1562 年 6 月 6 日／1561 年 1 月 23 日）是日本戰國時代於伊勢國的戰國大名。長野工藤氏第 14 代當主。父親是第 13 代當主長野通藤。



生平

在永正元年（1504 年）出生。幼名金吾。在永正 8 年（1511 年）至大永元年（1521 年）期間元服，受將軍足利義稙和父親通藤下賜偏諱，於是改名為稙藤。享祿 3 年（1530 年），因為父親死去，於是繼承家督並成為第 14 代當主。為了伊勢的支配權而與北畠晴具和北畠具教鬥爭。在天文年間中期至後期之際，把家督讓予嫡男藤定並隱居，不過此後與藤定一同指揮軍隊、執行政務等，被推測是與藤定進行共同統治。

持續與北畠氏鬥爭，不過在天文 16 年（1547 年）開始受到晴具侵攻而漸漸被壓倒，於是在永祿元年（1558 年），具教的次男具藤被藤定迎為養子，並被強制讓予家督，以此為條件而達成和睦，實質上長野氏向北畠氏臣服。

在永祿 5 年（1562 年）5 月 5 日死去（一說是永祿 4 年 1 月 8 日（1561 年 1 月 23 日）死去）。享年 58 歲。戒名是青蓮院殿天覺常本大居士。如果永祿 5 年死去的說法正確，則日期與嫡男藤定的死去日期相同，因此可能是被北畠氏暗殺。



相關條目


* 長野工藤氏
長野車站（日語：長野駅〔長野驛〕／ながのえき _Nagano eki_ \*/?）是一位於日本長野縣長野市大字栗田，由東日本旅客鐵道（JR 東日本）、日本貨物鐵道（JR 貨物）、信濃鐵道與長野電鐵所共用的鐵路車站，也是北陸新幹線的重要車站。



鐵道路線


* 東日本旅客鐵道
  
* 北陸新幹線
  
* 信越本線
  
* 篠之井線（起點是篠之井站、全列車皆直通至本站）
  
* 飯山線（起點是豐野站、全列車皆直通至本站）

* 信濃鐵道
  
* 北信濃線
  
* 信濃鐵道線（起點是篠之井站、全列車皆直通至本站）

* 長野電鐵
  
* 長野線



車站構造

JR 東日本・信濃鐵道

月台配置


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長野電鐵

港灣式月台 2 面 3 線的地底車站。

月台配置


* 
* *



使用狀況

JR 東日本（1 日平均乘車人數）


* 2005 年度 - 21,894 人

* 2006 年度 - 21,662 人



相鄰車站

※新幹線「光輝」「白鷹」「淺間」，特急「信濃」，收費快速列車（篠之井線快速「早安 Liner」的停車站參見各列車記事。

東日本旅客鐵道（JR 東日本）
: 北陸新幹線（途經長野）

* 新幹線「淺間」始發終到站、新幹線「光輝」、「白鷹」停車站

　
: : 上田－長野－飯山（部分列車通過上田、飯山）

　
: ■信越本線（所有直通■篠之井線、■中央本線、■飯田線、■信濃鐵道線）

* 特急「信濃」到發站，快速「早安 Liner」終到站

　
: □快速「信濃日出」「信濃日落」

　
: 上田－長野

　
: □快速（沒有愛稱的列車）

　
: 篠之井－川中島（下行部分列車通過）－長野

　
: ■普通（包括「水篶」）

　
: 安茂里－長野

信濃鐵道
: ■北信濃線（包括直通■JR 飯山線）

　
: : 長野－北長野

長野電鐵
: ■長野線

　
: ■A 特急

　
: 長野（N-1） －權堂（N-3）

　
: ■B 特急、■普通

　
: 長野（N-1） －市役所前（N-2）



參考資料



外部連結


* JR 東日本 長野車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* JR 東日本 長野分社 長野車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長野線可以指：


* 長野線 (長野電鐵)：位於長野縣長野市至山之內町之間，由長野電鐵所經營的鐵路路線。

* 長野線 (近畿日本鐵道)：位於大阪府羽曳野市至河內長野市之間，由近畿日本鐵道所經營的鐵路路線。
長野縣公安委員會（日語：長野県公安委員会／ながのけんこうあんいいんかい _Naganoken Kō'an-i'inkai_）是由長野縣知事所轄，負責管理長野縣警察的行政委員會，由 3 名委員組成。



委員


* 委員長
  
* 大澤一郎

* 委員
  
* 山浦悅子
  
* 日置勇二



下部組織


* 長野縣警察



參見


* 公安委員會

* 長野縣



外部連結


* 長野県公安委員會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長野縣知事列表包括長野縣的歷代知事。



舊中野縣參事


* 高石和道 1870 年



舊中野縣權知事


* 林友幸 1870 年

* 立木兼善 1871 年



長野縣權令


* 立木兼善 1871 年～1875 年

* 楢崎寬直 1875 年～1879 年



長野縣令


* 楢崎寬直 1879 年～1881 年

* 大野誠 1881 年～1884 年

* 木梨精一郎 1884 年～1886 年



官選知事


* 木梨精一郎 1886 年～1889 年

* 內海忠勝 1889 年～1891 年

* 淺田德則 1891 年～1896 年

* 高崎親章 1896 年～1897 年

* 權藤貫一 1897 年～1898 年

* 園山勇 1898 年～1899 年

* 押川則吉 1899 年～1902 年

* 關清英 1902 年～1905 年

* 大山綱昌 1905 年～1911 年

* 千葉貞幹 1911 年～1913 年

* 依田銈次郎 1913 年～1914 年

* 力石雄一郎 1914 年～1915 年

* 赤星典太 1915 年～1921 年

* 岡田忠彥 1921 年～1922 年

* 本間利雄 1922 年～1924 年

* 梅谷光貞 1924 年～1926 年

* 高橋守雄 1926 年～1927 年

* 千葉了 1927 年～1929 年

* 鈴木信太郎 1929 年～1931 年

* 石垣倉治 1931 年～1933 年

* 岡田周造 1933 年～1934 年

* 大村清一 1935 年～1936 年、1938 年

* 近藤駿介 1936 年～1937 年

* 富田健治 1938 年～1940 年

* 鈴木登 1940 年～1941 年

* 永安百治 1942 年

* 郡山義夫 1943 年～1944 年

* 大坪保雄 1944 年～1945 年

* 物部薰郎 1945 年～1947 年

* 伊能芳雄 1947 年



民選知事


* 林虎雄（3 期） 1947 年 4 月 12 日～1959 年 4 月 22 日

* 西澤權一郎（6 期） 1959 年 4 月 26 日～1980 年 9 月 11 日

* 吉村午良（5 期） 1980 年 10 月 26 日～2000 年 10 月 25 日

* 田中康夫（2 期） 2000 年 10 月 26 日～2002 年 7 月 15 日；2002 年 9 月 1 日～2006 年 8 月 31 日

* 村井仁（1 期） 2006 年 9 月 1 日～2010 年 8 月 31 日

* 阿部守一（3 期） 2010 年 9 月 1 日～



參見


* 長野縣

* 都道府縣知事
長野縣第 1 區是日本眾議院的選區，設立於 1994 年。



小選舉區選出議員
長野縣第 2 區是日本眾議院的選區，設立於 1994 年。



小選舉區選出議員
長野縣第 3 區是日本眾議院的選區，設立於 1994 年。



小選舉區選出議員



參見


* 長野縣選舉區
長野縣第 4 區是日本眾議院的選區，設立於 1994 年。



小選舉區選出議員



參見


* 長野縣選舉區
長野縣第 5 區是日本眾議院的選區，設立於 1994 年。



小選舉區選出議員



參見


* 長野縣選舉區
長野縣道 162 號上田停車場線是日本長野縣上田市的一般縣道。實際單獨區間長度只有 7 米，是日本單獨區間最短的縣道。但總長度則包括與長野縣道 77 號長野上田線重複的區間（共長 126.4 米），故總長度不是日本最短的縣道。



概要


* 陸上距離：7m

* 起點：上田市天神一丁目（長野新幹線、信濃鐵道線上田車站）

* 終點：上田市中央一丁目（中央 1 丁目交叉點＝國道 141 號交點）、長野縣道 77 號長野上田線共線。



地理

通過行政區


* 長野縣

　
: 上田市

交匯道路


* 長野縣道 77 號長野上田線（中央通・祝町大通）：上田車站城口交叉點 - 中央 1 丁目交叉點（終點）共線

* 國道 141 號：中央 1 丁目交叉點（終點）

沿線


* 上田車站（長野新幹線・信濃鐵道・上田電鐵）



參考資料



參見


* 長野縣縣道列表

* 廣島縣道 204 號安登停車場線（短距離縣道）

* 日本之最
長野縣選舉區，是日本國會參議院中代表長野縣的選區，目前在參議院 242 個席位中有 2 個席位。



基本概況

長野縣選舉區代表長野縣的所有選民。該區選舉出 2 名參議員，任期六年，每三年選舉一次，每次 1 名。



選出議員
長野美鄉（1986 年 11 月 27 日 —），出身於愛知縣三好市。日本自由播報員、藝人，經紀公司是 cent. Force。



經歷

先後就讀於三好町立中部小學校、三好町立三好中學校、愛知縣立豐田西高等學校。

2006 年度上智大學校花選美「Miss Sophia」冠軍、Miss of Miss Campus Queen Contest 亞軍。

2009 年 3 月，畢業於上智大學經濟學部。有報導說上智大學在學期間取得朝日電視台播報員的內定，但辭退了，報導真偽不明。曾參加 NHK 和富士電視台的播報員招募，但結果都落選。2009 年 3 月 30 日，接任皆藤愛子擔任富士電視台晨間新聞節目《鬧鐘電視》的第五任天氣預報員。

2010 年至 2012 年連續三年在 Oricon 的調查「最受歡迎天氣預報員」排行前列，2010 年和 2012 年更高踞第二位，女性天氣預報員第一位。



參考資料



外部連結


* Cent FORCE 長野美鄉檔案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長野義虎（？—？），大日本帝國參謀本部陸軍步兵中尉。1896 年 2 月，長野義虎深入台灣山區瞭解當地原住民的習俗、語言及文化，並調查台灣的山林資源與地理環境，其中包括橫越東西的集集水尾道路（即今關門越嶺古道），還有行走八通關古道，攀登摩里遜山（Mt. Morrison），在長野的報告中稱為「玉山」及「モリソン山」。

這段探險，長野義虎先報告給台灣總督府，之後應東京地學協會邀請而發表，後來著作成〈臺灣島生蕃地西蕃之探險〉，引起當時在場聆聽演講的人類學家鳥居龍藏前往台灣的興趣。當時總督府民政局通信部的演講速記稿〈生蕃地探險談〉後來刊載在 1936 年 6 月出刊的〈台灣山岳〉第 8 號。

1897 年，長野義虎卸下軍職，轉任南投埔里社撫墾署主記和署長，但於隔年 (1898 年) 隨即離職。據森丑之助所著《台灣蕃通》有一文在〈太魯閣蕃的過去與現在〉則提到長野義虎，他死於上海外灘。



軍旅生涯

探險台灣

1895 年甲午戰爭結束後，日本帝國依據《馬關條約》自清帝國手中取得台灣和澎湖，並於 1896 年的乙未戰爭結束後控制全島大部分平原地區，但仍無法完全控制山林地帶。有鑑於此，總督府於是在 1897 年 1 月 11 日向全島派遣五支探險隊，以調查山林中的資源、水文、地貌以及原住民，而長野義虎的首次探險即是在此次大調查的前一年 (1896 年)，於一年的時間內大致探查台灣南北的各個「蕃地」，以及清治時期留下的八通關古道與關門古道。

蕃地旅程

1896 年 2 月底，長野義虎首先前往位於玉山西側的阿里山地區進行踏查，並探訪此地的「西蕃」(當時因對蕃地資訊不足，僅以方位略稱，西蕃即鄒族) 共 27 個大小部落，後嘗試由西側攀登玉山主峰，但因冬季積雪尚未消融，僅能抵達今日塔塔加鞍部一帶，並於此分別觀察到濁水溪以及南部流域河川 (即高屏溪) 的上游。長野義虎於「西蕃」踏查結束後，隨即前往「南蕃」地區 (即今日恆春半島牡丹社一帶) 繼續進行調查。

同年 3 月底，長野義虎在造林實業家土倉龍次郎的邀請下前往花東縱谷進行探險，此時清軍將領劉德杓仍率數千人於東台灣進行游擊戰，長野義虎向其勸降未果後，轉往東翻越海岸山脈，並於烏石鼻 (今台東縣長濱鄉一帶) 沿海岸南下，最後在成廣澳 (今台東縣成功鎮) 乘船返回恆春半島。

踏查古道

〈蕃地視察報告〉

1896 年 12 月，長野義虎完成關於山地探險的紀錄，內容除記載旅程中所遇原住民的環境、建築、服飾與生活型態外，也向總督府提出下列三項建議：

1. 總督府可於花蓮秀姑巒溪出海口（今大港口）進行築港，以利臺東花蓮兩地的對外運輸及各種補給。
2. 開闢花蓮至臺東之鐵道，加強東部地區的南北溝通。
3. 組織「義勇蕃隊」（生蕃義勇隊），以保護國家道路、築港及鐵道等相關事業。

最終，除第一項在秀姑巒溪口築港的計劃外，第二與第三項皆於日後獲得實踐。

蕃人內地觀光

1897 年 6 月，在結束對台灣各蕃地的調查後，長野義虎向總督府建議可以藉由邀請各蕃社的頭目或領袖至日本本土觀光，並在遊覽的過程中向其展示日本軍事、工業、經濟的壯盛與繁榮，使之了解日本帝國的強大，從而更能夠服膺於台灣總督府的控制。此建議不久隨獲得官方採納，並於 1897 年 8 月邀請蕃薯寮、林杞埔、埔里社及大嵙崁社的頭目舉行了首次「蕃人內地觀光」。



著作


* 長野義虎，1896 年，〈臺灣島生蕃地西蕃之探險〉

* 長野義虎，1896 年，〈生蕃地探險譚〉



相關條目


* 台灣日治時期

* 台灣總督府

* 五年理蕃計畫



參考文獻
長野藤定（1526 年 —1562 年 6 月 6 日）是日本戰國時代於伊勢國的戰國大名。長野工藤氏第 15 代當主。父親是第 14 代當主長野稙藤。



生平

在大永 6 年（1526 年）出生。很早就被父親稙藤讓予家督而成為第 15 代當主，二人共同統治領內。天文 12 年（1543 年），因為南伊勢的支配權而與北畠晴具、北畠具教等人鬥爭，不過沒有分出勝負，於是與北畠氏達成和睦，亦與南近江的六角定賴結交，進攻北近江的淺井氏。

不過後來再與北畠氏開始鬥爭，從天文 16 年（1547 年）開始，受到晴具猛攻，因為這次侵攻而漸漸被壓倒的長野氏在永祿元年（1558 年）與具教達成和睦，迎具教的次男具藤為養子，並被迫讓出家督，形式上和睦，實質上是臣從。

在永祿 5 年（1562 年）5 月 5 日死去。享年 37 歲。死因是病死，不過因為父親稙藤亦在同日死去，於是亦有被北畠氏暗殺的説法。



相關條目


* 長野工藤氏
長野誠（1972 年 3 月 30 日 —），日本宮崎縣延岡市人，身高 162 公分，體重 64 公斤。職業是漁夫，同時是「第 50 金比羅丸」漁船的船長。他是日本的體能競賽明星，名列 TBS 電視台所製作的極限體能王 SASUKE 節目的極限體能王全明星中的一員，也是該節目史上第二位完成全破所有關卡的選手。



人物

長野誠是個一年之中有 300 天以上在海上生活的漁夫。因為被山田勝己的奮戰精神所感動而決定報名參加極限體能王。他在漁船的個人寢室裡，把山田的照片貼在家族照片旁。同時，他和山田一樣在自己家中製作挑戰失敗的關卡反覆練習，被稱為「山田第二」。

長野平時在漁船上進行各種練習，在不繫安全繩的情況下，於桅杆等高處練習倒立、仰臥起坐，乃至於雙手抓住桅杆，然後整個人打橫像鯉魚旗一樣。同時也在船上針對「人體支架」和「巔峰戰士」等關卡進行特訓。他並沒有特別的運動經驗，但節目製作單位曾為他進行體適能測驗，發現和奧運等級的一流運動員無分軒輊。

一方面持續參加極限體能王，個人事業也有進展，從一介漁夫而成為「第 28 金比羅丸」漁船的船長。他在第 17 回大會完成第二位全破所有關卡的壯舉。最初家人反對他參加 SASUKE，但隨著他的優異表現，家人們也逐漸開始認同。

2009 年結婚，在該年 3 月舉辦的第 22 回大會有播出一小段長野誠和他太太的結婚影片。

2012 年，新的漁船舉行了下水式，長野成為了「第 50 金比羅丸」漁船的船長。

 



特徵

長野每次都能以令人驚訝的神速通過第一舞台。曾經有多次以剩下 10 秒以上的時間通過第一舞台，甚至有一次剩下 30 秒。並且數度以當屆最快速度通過第一舞台，經常與竹田敏浩比快。一直到第 17 回大會為止，只要進入第三舞台，就不曾在「巔峰戰士」關卡前失手，通常都能夠闖到最終舞台。

他雖然期待和山田勝己一起闖入第三舞台，這樣的夢想一次也未達成。山田在第 9、11、12 回大會都在第二舞台就遭到淘汰。第 10 回時山田闖進第三舞台，但長野在第一舞台就出局了。從第 14 回以後，山田就不曾再通過第一舞台。附帶說明，在長野參賽的第 7 回大會以前，山田通過第一舞台的戰績是 100%。

長野在第 11～13 回大會連續闖入最終舞台，第 12 回大會更是在最終舞台因為不慎繩子搖晃了一下，以超過 0.11 秒的極些微差距按下按鈕未能過關。記者在終點高台上詢問他是否要看看底下的風景，長野以並未過關為由拒絕；後來在第 17 回大會終於挑戰成功，成為極限體能王史上第二位全破者。記者再度邀請他俯瞰極限體能王的全部關卡，並詢問他看到了什麼。長野百感交集地觀看之後，流著眼淚說：「這上面其實什麼都沒有。參加極限體能王，是因為能夠和全明星戰友們並肩作戰，讓我感到非常快樂，如此而已。」

長野通常穿 T 恤和長褲來參賽（在 7、8 回時赤裸全身，11 回時穿白色 T-shirt 和黑色長褲。16 回的第二舞台之後，18 回的第三舞台和 25 回的第一舞台穿黑色 T-shirt 和黑色褲子，在 23 回時因為第一次挑戰第一舞台在滑降飛抓時繩子被卡住了所以落水，第二次挑戰時就穿竹田敏浩的黑背心和自己的黑色褲子。）



歷屆 SASUKE 大會參賽成績

粗體和★代表最優秀成績者，（ ）內的數字代表當大會的背號。

例：（1-1）前面的數字代表舞臺，後面的數字代表關卡數。○內的符號代表當大會的名次


* 第 7 回大會 （87）　1-05 聳立高牆（時間到，畫面全剪）

* 第 8 回大會 （41）　1-05 聳立高牆（時間到）

* 第 9 回大會 （61）3-17 地獄滑桿★ ①

* 第 10 回大會 （999）　1-04 跳躍懸吊

* 第 11 回大會 （96） Final-19 攀繩（時間到）★ ①

* 第 12 回大會 （100）Final-19 攀繩（差 0.11 秒就能全破）★ ①

* 第 13 回大會 （100）Final-19 攀繩（時間到）★ ①

* 第 14 回大會 （100）　3-20 飛躍鋼管 ②

* 第 15 回大會 （100）　2-14 旋轉鐵鍊 ⑦

* 第 16 回大會 （100）　3-22 惡魔鞦韆（不小心把地獄滑桿的桿子打走）③

* 第 17 回大會 （99） 完全制霸（剩餘 2.56 秒，史上第二位完全制霸者）★ ①

* 第 18 回大會 （96） 3-19 新巔峰戰士（2→3 段，雙手抓到上緣部分犯規出局）★ ①

* 第 19 回大會 （100） 1-07 飛越大峽谷

* 第 20 回大會 （2000） 2-10 下坡跳躍 ③

* 第 21 回大會 （100） 3-23 滑行吊環（最後地點）★ ①

* 第 22 回大會 （100） 1-07 滑降飛抓

* 第 23 回大會 （100） Final-25 攀繩（時間到，再多 1 秒就能全破）★ ①

* 第 24 回大會 （100） 1-04 蜘蛛跳躍（意外滑落出局）

* 第 25 回大會 （99） 1-07 鐵環滑降

* 第 26 回大會 （99） 1-04 蜘蛛跳躍（首度連續 3 回大會在第一舞台出局）

* 第 27 回大會 （100） 3-18 終極巔峰戰士（4→5 段）⑤

* 第 28 回大會 （100） 1-05 二連聳立高牆（翻不過第二面牆）

* 第 29 回大會 （100） 1-05 二連聳立高牆（翻不過第二面牆，疑似大腿拉傷）

* 第 30 回大會 （2999） 2-09 鯉魚換面（3→4 段失格）⑳

* 第 31 回大會 （98） 1-06 聳立高牆（時間到）

* 第 32 回大會 （100） 1-09 直壁攀爬（終點前時間到） （此回之後宣布退休）

* 第 38 回大會 （98） 1-05 馴龍高手落水

* 第 40 回大會 （3998） 1-07 二連聳立高牆（第二道牆時間到）



相關條目


* 極限體能王 SASUKE

* 極限體能王全明星



其它重要事件


* 2011 年推出個人首張專輯



外部連結


* 長野誠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 本人 Twitter
長野電鐵 2100 系電聯車是日本長野縣的地方鐵路業者長野電鐵旗下特急列車「雪猴」號（スノーモンキー）所使用的直流電電聯車，主要行駛於長野線長野和湯田中之間。

2010 年 6 月，長野電鐵宣布購入 2 列 3 輛編組、原本用於成田國際機場機場特快車「成田特快」的 JR 東日本 253 系電聯車（原 Ne-107、Ne-108 編組），並更名為 2100 系，以取代 1960 年代前後啟用、車齡過舊的 2000 系車輛。

兩列列車除了被改裝為一人控制車輛外，車頭中央原本設置作為列車增節使用的貫通門，也在改裝的同時被取消封死。2100 系是在於 2011 年（平成 23 年）2 月 26 日正式投入服務。



相關條目


* JR 東日本 253 系電聯車



參考文獻



外部連結


* 長野電鐵「雪猴」號特急列車 （日語）
長野風花（1999 年 3 月 9 日 —），日本足球運動員，日本國家女子足球隊成員。



日本國家足球隊

2018 年，他共為日本國家女子足球隊出場 1 次。



成績



參考文獻
長銀可以指以下中國大陸商業銀行：


* 長安銀行，總部位於陝西省西安市

* 長沙銀行，總部位於湖南省長沙市

* 長治銀行，總部位於山西省長治市，現併入山西銀行

* 長春市商業銀行，總部位於吉林省長春市，現併入吉林銀行
長鎖龍（屬名：_Leptocleidus_）又名細鎖龍或纖鎖龍，在希臘文中意為「修長的鎖骨」，是蛇頸龍目蛇頸龍亞目長鎖龍科的一屬，是種掠食者爬行動物。



敘述

長鎖龍擁有大型鎖骨、間鎖骨，以及小型肩胛骨，外形類似侏儸紀早期的菱龍以及白堊紀的雙臼椎龍科。上頜骨兩側各有 21 顆牙齒，下頜的齒骨兩側各有接近 35 顆牙齒。頭顱骨呈三角形，鼻孔末端到鼻部擁有矢狀脊。長鎖龍與上龍科的差異包含：頸部肋骨為單頭，頸椎中心有個深凹處。長鎖龍的身長平均為 3 公尺，但其中一種 _L. superstes_ 的身長只有 50% 長，使牠們成為已知最小的長鎖龍。



分布與棲息地

不像許多蛇頸龍類，長鎖龍生存於淺潟湖與鹽水與淡水間的環境，例如大型河口。A. R. I. Cruikshank 推論這是為了遠離大型蛇頸龍類與上龍類。大部分的長鎖龍都發現於不列顛群島，但南非長鎖龍（_L. capensis_）則被發現於南非的開普省。

長鎖龍被發現於以下沉積層：


* 南非長鎖龍（_L. capensis_）：南非開普省的禮拜日河組（Sundays River Formation），地質年代屬於凡蘭今階。

* _L. superstes_：英格蘭塞克斯郡的威爾德黏土層上層，地質年代屬於巴列姆階。

* _L. clemai_：西澳大利亞卡那封盆地，地質年代屬於豪特里維階到巴列姆階。

* 長鎖龍的未分類標本（_Leptocleidus sp._）：威特島的威克蒂斯組（Vectis Formation）地層，地質年代屬於下阿普第階。



參考資料


* O'Keefe F. R. A cladistic analysis and taxonomic revision of the Plesiosauria (Reptilia: Sauropterygia). Acta Zoologica Fennica. 2001, 213: 1–63.



外部連結


* https://web.archive.org/web/20030108114609/http://www.geocities.com/dinowight/leptocleidus.html

* https://web.archive.org/web/20070927222134/http://www.plesiosauria.com/leptocleidus.html

* https://web.archive.org/web/20070922021505/http://www.palaeos.com/Vertebrates/Units/220Lepidosauromorpha/220.520.html#Leptocleidus

* https://web.archive.org/web/20070922061721/http://www.plesiosaur.com/database/genusIndividual.php?i=73
長鎖龍科（Leptocleididae）是蛇頸龍亞目的一科，體型較小，生存於白堊紀早期（貝里亞階到阿爾比階）。

長鎖龍、永生龍身體寬廣，頭部呈三角形。在 2010 年，布蘭卡龍、尼可斯龍、獵蛸龍（_Kaiwhekea_）、水神龍（_Thililua_）分被歸類於長鎖龍科。在 2011 年，獵蛸龍、水神龍分別被歸類回薄板龍科、雙臼椎龍科。



種系發生學

以下演化樹來自於 Ketchum 與 Benson 的 2010 年研究：

以下演化樹來自於相同研究人員的 2011 年研究：
長鎖龍類（Leptocleidia）是蛇頸龍亞目的一個演化支，最初在 2007 年被命名為 Leptocleidoidea 亞科，事後在 2010 年被重新命名為 Leptocleidia，以避免分類位階上的衝突。目前範圍包含長鎖龍、雙臼椎龍的最近共同祖先，與其最近共同祖先的所有後代。
長鏟頭沫蟬（學名：_Clovia longicephala_）為尖胸沫蟬科鏟頭沫蟬屬下的一個種。



參考文獻
長鏡頭（long take，或稱為一鏡到底、不中斷鏡頭或長時間鏡頭）是一種將單個鏡頭長時間、中途不切換鏡頭畫面的拍攝手法。與它相反的是剪接式（蒙太奇）的拍攝方法。長鏡頭手法多用來表達導演的特定構想和審美情趣，例如刻意捕捉當時大範圍內的場景氛圍、文場戲的演員不中斷的內心轉折描寫、武打場面的真功夫等。由於長鏡頭拍攝難度大，可以相當程度展現導演的調度、時間掌控功力，一個細節出錯都有可能導致需要從頭拍攝的麻煩，因此許多名導演都將它視為對自己藝術成就的重要挑戰。



概念

「長鏡頭」一詞，在電影拍攝手法上所指的並不是攝影鏡頭的外觀長短或是長焦距（long lens），也不是指攝影鏡頭距離拍攝物之遠近（遠景鏡頭，long shot），而是指拍攝之開機點與關機點的時間距，也就是影片的片段（take）的長短。長鏡頭要多長才算，並沒有絕對的標準；一般只要相對而言是時間較長的單一而不中斷之鏡頭，便可如此稱呼。

由於「長鏡頭」（長鏡次，long take）十分容易和攝影上的「長焦距」（長焦鏡，long-focus lens，long lens）混淆，而「一鏡到底」也易與將攝影機固定不動的「固定鏡頭」混淆，因此近來不少人認為應改稱為「長時間鏡頭」或「不中斷鏡頭」，才是較精確、較理想之稱法。

鏡頭（take）是組成電影場景的單位，由一個一個短小鏡頭組成，產生影像間的化學效果的電影手法，一般稱為影像蒙太奇。而長鏡頭則是標榜一個場景只用一個鏡頭貫穿，無剪接。一個完美長鏡頭拍攝，需要導演與工作人員事先精心設計鏡頭的調度流程、演員的走位等等，而且對演員的演技也是相當嚴格的考驗，只要一個小小錯誤就會讓之前所拍的一切全功盡棄，所有人必須由最開始之處整個從頭重拍。所以一個長鏡頭的拍攝，一般都要多次彩排、反覆演練，因此往往可能用上一整天，就只為了拍攝數分鐘之影像。



早期範例

1964 年，安迪・沃荷和前衛電影製片人喬納斯・梅卡斯使用 Auricon 相機通過 16 毫米膠片在 10 卷膠卷上拍攝了長達 485 分鐘的實驗膠片《帝國》，比 35 毫米膠片的拍攝時間更長。「相機拍攝了 1200 英尺的膠卷，可以拍攝約 33 分鐘。」



優缺點

優點：

1. 畫面轉移流暢。
2. 有真實感，與看傳統電影的體驗不一樣，投入的觀眾有可能忘記自己是在看電影。
3. 容易體現導演和攝製組的水準。

缺點：

1. 難度大，必須將每一個場景、物件、人物走位、攝影機的運動以至光源都配合得天衣無縫。
2. 耗費時間長，也耗費人員精力。每次都要從頭排練，而且如果細節有明顯差錯，就需要花很多時間重新拍攝。
3. 需要切換多個室外場景的長鏡頭影片尤其難拍，很難提前控制室外的長時間光線變化，基本上是「聽天由命」。



發展歷史

過去長鏡頭的長度，常受到電影底片長度的限制，無法超過數十分鍾。導演如需長度超過底片限制的長鏡頭，往往必須透過隱藏剪接的手法來呈現。因為數位攝影的發明，長鏡頭的長度得以延長至數小時以上。有史以來最長的長鏡頭是 2002 年俄羅斯導演索科洛夫的《俄羅斯方舟》當中長達 96 分鍾的長鏡頭，事實上這部電影就是由這一個長鏡頭構成的。類似單一長鏡頭電影還有麥可・費吉斯（Mike Figgis）的《真相四面體、時間祕碼》（_Time Code_，2000）。利用數位攝影，該片得以利用手持四台攝影機同時不間斷的拍攝完該片，長度約 97 分鍾。

網路短片

現時 Youtuber
等網路影像創作者所拍攝的自拍短片，大部份都是用一個場景一鏡到底的拍攝手法，加入後期剪接加工因此可明顯看出並非真實意義的長鏡頭。它們的真實性，看鏡頭中的小細節，便可以意會。當出錯時則使用檢驗圖來切換成正確內容。



範例

名人

台灣導演侯孝賢以其固定鏡位的長鏡頭而著名。

日本導演溝口健二的長鏡頭則摒棄了複雜的設計。

希臘導演泰奧・安哲羅普洛斯拍攝過幾個極具風格化的 360 度環形運動的長鏡頭。

影片



參考資料



外部連結
長門，可能是指：

行政區劃


* 長門國：過去位於日本山陽道的令制國，位於現在的山口縣西半部。

* 長門市：位於日本山口縣西北部的行政區劃。

* 長門町：過去位於日本長野縣中部的行政區劃，已於 2005 年合併為長和町。

地名


* 長門城：文獻中紀載於 7 世紀時建於日本長門國的城。

* 長門峽：位於日本山口縣山口市和萩市之間的峽谷。

* 長門川：位於日本千葉縣北部的河川。

人物


* 長門氏：日本人的姓氏之一。

* 長門 (火影忍者)：漫畫《火影忍者》系列的出場人物。

船艦


* 長門級戰艦：過去由大日本帝國海軍設計建造的一種戰艦。

* 長門號戰艦：過去隸屬大日本帝國海軍的戰艦。



相關條目


* 名稱以「長門」開頭的所有條目

* 名稱以「长门」開頭的所有條目

* 名稱包含「長門」的頁面

* 名稱包含「长门」的頁面
長門三隅車站（日語：長門三隅駅／ながとみすみえき _Nagato-Misumi eki_ \*/?）是位於山口縣長門市三隅下，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。



歷史


* 1924 年（大正 13 年）11 月 3 日 - 國有鐵道美禰線正明市站（現時為長門市站）至此站開業，此站啟用。為客運和貨運車站。
  
* 當時車站地址為山口縣大津郡三隅村三隅下。

* 1925 年（大正 14 年）4 月 3 日 - 美禰線此站至萩站開通。

* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。

* 1942 年（昭和 17 年）11 月 3 日 - 三隅村實施町制，成為三隅町，車站地址為山口縣大津郡三隅町三隅下。

* 1977 年（昭和 52 年）3 月 31 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 22 日 - 隨著長門市（第二次）成立，車站地址為現時位置。

* 2013 年（平成 25 年）7 月 28 日 - 發生暴雨，包含此站在內，益田站至長門市站之間暫停服務。（包含此站在內，奈古站至長門市站之間在同年 8 月 4 日重開。）



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台。此站可進行列車交會。車站大樓位於上行月台側，為一座古老木造建築物。大樓對面月台設有小路進出車站。上下行線月台之間設有跨線橋連接。

車站由長門鐵道部管理的簡易委託車站，在車站前設有私人商店售票近距離車票（常備票）。

月台


* 在車站內沒有標示月台編號，在車站時間表內附上月台編號。

在平日上學日，早上 6 時時段設有從此站出發，前往長門市、瀧部的區間列車（單向）。


* *



使用狀況

此站的乘客多為上學客，並乘車往萩方向。以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站附近設有民居和田野。


* 村田清風紀念館（向西邊乘車 5 分鐘）

* 湯免溫泉（向東乘車 5 分分鐘）

* 香月泰男美術館（向東乘車 5 分分鐘）

* 山口縣道 287 號長門三隅線 - 前・國道 191 號。

* 三隅郵局（站前）

* 長門市立三隅中學

* 長門市立明倫小學



公車路線


* 防長交通
  
* 青海大橋－仙崎－長門市站前－三隅站前－湯免溫泉－落志畑－山中－野生動物園前－繪堂－大田中央－美東醫院前－秋芳洞
  
* 青海大橋－仙崎－長門市站前－長門醫院－三隅站前－野波瀨漁協前－湯免溫泉－落志畑



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 飯井－長門三隅－長門市



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



外部連結


* 長門三隅車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
長門二見車站（日語：長門二見駅／ながとふたみえき _Nagato-Futami eki_ \*/?）是位於山口縣下關市豐北町大字神田上字上二見，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。



歷史


* 1925 年（大正 14 年）8 月 16 日 - 國有鐵道小串線小串站至瀧部站之間開業，此站啟用。為客運與貨運車站。
  
* 當時車站地址為山口縣豐浦郡神玉村大字神田上字上二見。

* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 小串線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。

* 1955 年（昭和 30 年）4 月 1 日 - 隨著豐北町成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐北町大字神田上字上二見。

* 1961 年（昭和 36 年）8 月 1 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2005 年（平成 17 年）2 月 13 日 - 隨著下關市（第二次）成立，車站地址為現時位置。

* 2010 年（平成 22 年）8 月 7 日 - 月台候車室發生縱火，使候車室燒毀毎日新聞下關版。火災：ＪＲ長門二見駅、待合室が全焼－－下関　／山口. 2010-08-08. 。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線的島式月台。

車站由長門鐵道部管理的無人車站。在車站大樓內沒有自動售票機。在月台中間設有樓梯連接車站大樓，在月台上設有候車室。在月台與車站大樓之間設有通過線。

月台

※在旅客資訊上沒有設定月台編號。



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站位於下關市豐北町西南方。車站前設有縣道粟野二見線與山陰本線部分路段並行。車站南邊設有大彎位，與開始與國道 191 號並行，沿海岸線上行走。車站前設有少許商店。


* 二見郵局

* 二見漁港

* 下關市立二見小學

* 夫婦岩

* 常盤屋（二見饅頭）

* 光輪寺



公車路線


* 藍線交通 - 站前設有「二見站」公車站。
  
* 土井濱、特牛港、肥中方向
  
* 宇賀本鄉、湯玉站、小串站、豐浦綜合支援學校、豐浦醫院、川棚站、川棚溫泉方向



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 瀧部－長門二見－宇賀本鄉



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na

* 二見站（消歧義）



外部連結


* 長門二見車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
長門古市車站（日語：長門古市駅／ながとふるいちえき _Nagato-Furuichi eki_ \*/?）是位於山口縣長門市日置上字五反田，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。



歷史


* 1929 年（昭和 4 年）10 月 13 日 - 國有鐵道美禰線此站至黃波戶站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。
  
* 當時車站地址為山口縣大津郡日置村日置上字五反田。

* 1930 年（昭和 5 年）12 月 7 日 - 美禰線此站至阿川駅開業。

* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。

* 1964 年（昭和 39 年）6 月 1 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1978 年（昭和 53 年）4 月 1 日 - 日置村實施町制，成為日置町，車站地址為山口縣大津郡日置町日置上字五反田。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2001 年（平成 13 年）2 月 - 車站重建，建造現時的車站大樓。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 22 日 - 隨著長門市（第二次）成立，車站地址為現時位置。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台，設有列車交會設備。車站大樓位於下行月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。

車站由長門鐵道部管理的無人車站。在平成初期前為有人車站。車站內沒有自動售票機。現時的車站大樓建於 2001 年，大樓內設有「連繫廣場濱湯日置」與社區設施。

月台

※在旅客資訊上沒有設置月台編號。



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站位於前日置町（在 2005 年與長門市合併）中心，周邊較多住宅與商店。車站附近也有田野。車站南邊約 400 米設有國道 191 號（北浦街道）。


* 長門市政廳 日置綜合分所

* 日置歷史民俗資料館

* 日置郵局

* 山口縣立大津綠洋高等學校日置校舍

* 長門市立日置中學

* 長門市立日置小學

* 千疊敷 - 最接近此站。在車站乘車約 10 分鐘。

* 元乃隅神社 - 最接近此站。在車站乘車約 20 分鐘。



公車路線


* 藍線交通「古市站」公車站
  
* 黃波戶溫泉 → 長門市政廳 → 長門市站 → 道之驛仙崎廚房
  
* Rahall 油谷 → 人丸站 → 油谷大橋 → 川尻 → 久津 → 油谷島



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 黃波戶－長門古市－人丸



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



外部連結


* 長門古市車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
長門國（日語：長門国〔長門國〕／ながとのくに _Nagatonokuni_ \*/?），日本古代的令制國之一，屬山陽道，又稱長州。長門國的領域大約為現在山口縣的西北半部。



歷代守護

鎌倉幕府


* 1186 年－？：佐佐木高綱

* 1193 年－？：佐佐木定綱

* ？－1221 年：佐佐木廣綱

* 1221 年：小鹿島公業

* 1222 年－？：天野政景

* 1242 年－？：天野義景

* 1252 年？－1276 年：二階堂行忠

* 1276 年－1279 年：北條宗賴

* 1279 年－1280 年：北條兼時

* 1281 年－？：北條師時

* 1282 年－？：北條忠時

* 1284 年－1296 年：北條實政

* 1298 年－1299 年：北條時仲

* 1300 年－1305 年：北條時村

* 1305 年－？：北條熙時

* 1307 年－1319 年：北條時仲

* 1323 年－1333 年：北條時直

室町幕府


* 1333 年？：二條師基

* 1334 年－1348 年：厚東武實

* 1348 年－1349 年：厚東武村

* 1349 年－1351 年：足利直冬

* 1351 年－1353 年：厚東武直

* 1354 年－1358 年：厚東義武

* 1358 年－1374 年：大內弘世

* 1375 年－1399 年：大內義弘

* 1400 年－1401 年：大內弘茂

* 1401 年－1431 年：大內盛見

* 1431 年－？：大內持盛

* 1432 年－1441 年：大內持世

* 1441 年－1465 年：大內教弘

* 1465 年－1495 年：大內政弘

* 1495 年－1528 年：大內義興

* 1528 年－1551 年：大內義隆

* 1562 年－1563 年：毛利隆元



郡


* 厚狹郡

* 豐浦郡

* 美禰郡

* 大津郡

* 阿武郡

* 見島郡



相關項目


* 日本令制國列表
長門級戰艦是日本海軍設計建造的一級戰艦。同級艦兩艘：長門及陸奧。



建造

第一次世界大戰中，日本國力大增。同時德意志帝國的失敗也讓日本有了了爭奪西太平洋海上霸權的機會。1916 年（大正 5 年），日本重新制定了被稱為「八八艦隊」的海軍擴軍計劃，長門級是該計劃中最早開工的戰艦。建造方案編號 A-102，主設計師平賀讓。

基於當時的國民經濟狀況，日本決定建造高速、火力強勁的戰艦，在與美國的競爭中以單艦質量彌補艦隊總量的不足（「單艦優越主義」）。使用當時最大口徑的 410 毫米（對外稱 40 厘米）口徑艦炮。四座炮塔採用背負式艏艉對稱布局，主炮仰角達 30 度，射程達 3 萬米。在頂層甲板和上甲板安裝炮廓式副炮。最具特色的是，為滿足遠距離觀測及指揮的需要，本級艦採用了由七根支柱支撐的高大桅樓，其頂部設有射擊指揮所，並且設計了造型獨特的「勺型」艏（不會勾住日本自用的鏈式水雷的鏈條造成誤擊）。隨著戰艦火炮仰角與射程不斷增加，日德蘭海戰也表明大口徑大落角炮彈成為了主力艦水平裝甲的重要威脅，因此在設計本級艦時加強了重點區域防禦，尤其是水平方向的防禦。長門級最高航速 26.7 節，是當時世界現役的戰艦中航速最快者，日本海軍將長門級的航速指標列為機密，建成時對外稱最高航速 23 節。由於此前日本多向英國購買主力艦（如富士級戰艦，金剛級戰鬥巡洋艦）或大量採用英式武器（如河內級戰艦），所以從艦體到全艦武備均由日本自行設計製造的本級艦被視為「第一級純日本血統的戰艦」。



服役

長門號於 1917 年 8 月 28 日開工，1920 年 11 月竣工。華盛頓會議中英美要求日本銷毀已下水但尚未竣工的陸奧號。日本一面加緊施工，一面聲稱該艦已經建成，堅決反對拆解。最終陸奧號於 1921 年 11 月竣工服役，獲得保留；交換條件則是攝津號戰艦解除武裝成為靶艦、以及美國可完工最後一艘科羅拉多級戰艦。海軍假日時期，航空母艦尚不成熟，各國海軍判斷戰力指標仍以主力艦的數量和其搭載的主炮口徑為基準。而當時世界上只有 7 艘戰艦裝備 16 英吋級別艦炮，即長門級 2 艘、英國納爾遜級戰艦 2 艘、美國科羅拉多級戰艦 3 艘，被合稱為「Big 7」。

本級艦服役後，為解決桅樓與前煙囪距離過近導致排煙倒灌的問題，先是在前煙囪上加裝煙囪帽，但效果並不明顯；1923 年將前煙囪改為大幅度向後彎曲的形狀使前煙囪口得以遠離桅樓，解決了這一問題。在大和級戰艦服役前，長門號在將近 20 年的時間裡一直作為日本聯合艦隊的旗艦，經常對民眾開放或進行海外訪問，成為當時日本國民最熟知的戰艦與海軍的象徵。當時長門號知名程度已經到如果問日本小學生最喜歡的戰艦是哪一艘，大部分幾乎會立刻回答是長門號，同時如果有寫生軍艦的機會也會以該艦為首選。日本政府直至戰敗前都將大和級相關事項列為最高機密，因此本級艦反而更為大眾所知曉。

1923 年關東大地震之際，聯合艦隊艦艇多集中在渤海實施聯合演習。獲知日本本土災情後，長門級隨即載運救災物資全速趕往東京灣。不過在行經遠州灘海域時，正好遇到英國達娜厄級輕巡洋艦派遣號。為免暴露真實極速，長門號放慢航速，比派遣號慢駛進橫濱港。

1926 年（昭和元年）長門號在艦體中後部加裝了航空裝備，是第一艘裝備水上飛機彈射器的日本主力艦。



改裝

1934 年 2 艘長門級接受了現代化改造，主要是將主炮最大仰角提高到 43 度，增大主炮射程；更新火控觀瞄設備；加強艦體與炮塔的防護；艦體舯部增設防魚雷隔艙，由此帶來的艦型改變則由延長艦艉彌補；改建艦橋桅樓等上層建築；簡化機艙布置，只裝備重油專燒鍋爐，由此將兩個煙囪合併成一個；加強了防空火力。改裝後標準排水量增加約 6 千噸，但主機出力不變，最高航速降至 25 節。



戰時經歷

在太平洋戰爭期間，本級艦被海軍列為最後決戰的主力從而很少出戰。開戰以後日本海軍的戰艦戰隊因長期駐泊在廣島的柱島錨地待機而被頻繁出擊的航空戰隊的軍官譏諷為「柱島艦隊」。1943 年 6 月停泊在廣島灣的陸奧號三號主炮塔彈藥庫發生原因不明的爆炸後沉沒。1944 年 10 月長門號參與了雷伊泰灣海戰，在是次戰役中的損害也從未被修復。戰爭末期由於燃油匱乏難以開行，長門號作為警備艦被編入預備役。

在日本投降時長門號是唯一具備作戰能力的戰列艦，作為戰爭賠償移交美國。1946 年在比基尼島的」十字路口「行動中，被美軍用於核試驗。在經過核彈空爆與水下爆炸測試後，長門仍然在海面上漂浮，直到第二次試驗後的第五天因大量進水而傾覆沉沒。



性能數據


* 標準排水量：

```
   *建成時：33800噸
   *改裝後：39130噸
```


* 尺寸：

```
   *建成時:
    長215.8米/寬28.96米/吃水9.1米
   *改裝後:
    長224.9米/寬34.6米/吃水9.45米
```


* 主機最大功率：

```
   *建成時:80000匹馬力
   *改裝後:82000匹馬力
```


* 最高航速：

```
   *建成時:26.5節
   *改裝後:25節
```


* 續航能力：

```
   *建成時:16節下5500海里
   *改裝後:16節下10600海里
```


* 武器裝備：

```
   *建成時：
     *主炮：4座雙連裝三年式41厘米艦炮
     *副炮：20門三年式14厘米艦炮
     *高炮：4座單裝三年式7.6厘米高炮
   *太平洋戰爭開戰時：
     *主炮：4座雙連裝三年式40厘米艦炮
     *副炮：18門三年式14厘米艦炮
     *高炮：4座雙連裝八九式12.7毫米高炮
           10座雙連裝九六式25毫米機炮
```


* 裝甲：

```
   *建成時（總重10396噸）：
     *舷側主裝甲帶最厚305毫米
     *炮塔正面356毫米
     *水平裝甲最厚76毫米
     *司令塔336毫米
   *改裝後（總重13023噸）：
     *舷側主裝甲帶最厚360毫米
     *炮塔正面500毫米
     *水平裝甲最厚185毫米
     *司令塔336毫米
```


* 艦員數量：1333-1368 人



同型艦



參考資料


* 《戰場文集》



相關項目


* 大日本帝國海軍艦艇列表
長門大井車站（日語：長門大井駅／ながとおおいえき _Nagato-Ōi eki_ \*/?）是位於山口縣萩市大井字呑石，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。



歷史


* 1929 年（昭和 4 年）4 月 24 日 - 國有鐵道美禰線東萩站至奈古站之間開業，此站啟用。為客運和貨運車站。
  
* 當時車站地址為山口縣阿武郡大井村呑石。

* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。

* 1955 年（昭和 30 年）3 月 1 日 - 大井村編入至萩市（第一次），車站地址為山口縣萩市大井字呑石。

* 1963 年（昭和 38 年）2 月 1 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 6 日 - 隨著萩市（第二次）成立，車站地址為現時位置。

* 2013 年（平成 25 年）7 月 28 日 - 發生暴雨，包含此站在內，益田站至長門市站之間暫停服務。（包含此站在內，奈古站至長門市站之間在同年 8 月 4 日重開。）



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於下行月台側，月台之間設有跨線橋連接。車站內設有雨量計。

車站由長門鐵道部管理的無人車站。

月台

※在旅客資訊上沒有設定月台編號



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊


* 大井浦港

* 萩市政廳 大井出張所

* 大井郵局

* 萩市立大井中學

* 萩市立大井小學

* 圓光寺穴觀音古墳



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 奈古－長門大井－越濱



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



注腳



外部連結


* 長門大井車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
長門峽車站（日語：長門峡駅／ちょうもんきょうえき _Chōmonkyō eki_ \*/?）是位於山口縣山口市阿東生雲東分字御堂原，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山口線車站。



歷史


* 1922 年（大正 11 年）4 月 29 日 - 山口線篠目站至三谷站之間開設此臨時停車場。
  
* 當時車站位於山口縣阿武郡篠生村生雲東分字御堂原。

* 1928 年（昭和 3 年）7 月 18 日 - 正式升級至車站。

* 1955 年（昭和 30 年）4 月 1 日 - 隨著阿東町成立，車站地址變為山口縣阿武郡阿東町生雲東分字御堂原。

* 1971 年（昭和 46 年）8 月 10 日 - 終止手提行李、小行李起卸業務，同時成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2010 年（平成 22 年）1 月 16 日 - 隨著阿東町編入山口市（第三次），車站地址變成現時的地址。

* 2013 年（平成 25 年）7 月 28 日 - 發生暴雨成災，包括此站在內，宮野站至益田站之間暫停服務（宮野站至地福站之間於 8 月 5 日重開，津和野站至益田站於 11 月 16 日重開）。地福站至津和野站之間重開日期為平成 26 年 8 月 23 日。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，益田方向的列車會開啟左邊車門。此站是由新山口站管理的無人車站，月台上設有小型車站大樓。此站沒有自動售票機。



利用狀況

以下為近年的乘車人次列表：



車站周邊


* 長門峽

* 篠生郵局

* 國道 9 號

* 道之驛長門峽



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: ■山口線

* 臨時快速「SL 山口號」停車站

　
: 篠目－長門峽－渡川



注腳



參考文獻


* 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編。山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線。週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-08-23, (7) （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Chi



外部連結


* 長門峽車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
長門市（日語：長門市／ながとし _Nagato shi_ \*/?）是位於日本山口縣北部臨靠日本海的城市，為山陰地方的最西端，也因為 JR 美禰線在此與山陰本線交會，成為山口縣北部的主要交通要所。

轄區南部位於中國山地，北部沿海多為沿岸，有深川灣、仙崎灣、油谷灣多個適合作為港口的港灣，也因此漁業是本地的主要產業之一，位於仙崎地區的仙崎港也是山口縣北岸規模較大的漁港。



歷史

現在的長門市轄區在過去的令制國時代屬於長門國大津郡，其範圍也大致相同；15 世紀大內氏統治此地時曾在此建有龜山城，江戶時代則屬於長州藩，並且曾經因做為捕鯨基地而繁榮。

1889 年實施町村制後，現在的長門市轄區分屬三隅村、仙崎通村、深川村、俵山村、菱海村、日置村、宇津賀村、向津具村，共 8 個行政區劃。

位於仙崎的港口在第二次世界大戰結束後，曾作為海外國民引揚歸國的主要港口，當年在此自海外返回的日本人多達 41 萬，同時原先滯留在日本的外籍人士，從返回自己國家的人也多達 34 萬。

1954 年，原屬仙崎通村、深川村、俵山村的區域合併為長門市，其他區域則整併為三隅町、油谷町和日置町 3 町；直到 2005 年，這四個行政區劃再次整併為現在的長門市。

也因為本地是日本第 90、96-98 任內閣總理大臣安倍晉三的祖籍地點，2016 年安倍晉三曾在此地的長門湯本溫泉招待俄羅斯總統普京。

變遷表



行政

歷任市長



交通

西日本旅客鐵道山陰本線以東西向大致沿著海岸像通過轄內，在主要市區長門市車站有山陰本縣的支線仙崎線往北進入仙崎地區，同時往南也有美禰線可越過中國山地，通往山口縣南部的山陽小野田市。

高速公路則有山陰自動車道預計以東西向穿過轄內，但目前只完成境內東部三隅地區往東至萩市的路段，此段路線目前被稱作萩・三隅道路。

轄內的客運業者則有屬於近鐵集團以山口縣東部和北部為主要營業範圍的防長交通、前身為山陽電氣軌道以下關市為主要據點的山電交通、山電交通的子公司以山口縣西部和北部為主要營業範圍的藍線交通三家業者。

鐵路


* 西日本旅客鐵道
  
* 山陰本線：（←萩市） - 長門三隅車站 - 長門市車站 - 黃波戶車站 - 長門古市車站 - 人丸車站 - 伊上車站 - （下關市）
    
* 仙崎線：長門市車站 - 仙崎車站
  
* 美禰線：長門市車站 - 板持車站 - 長門湯本車站 - 涉木車站 - （美禰市→）

* 
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* *

道路

高速道路


* 山陰自動車道：（萩市） - 三隅交流道



觀光資源

位於主要市區北側的青海島及西部向津具半島的沿海區域被劃為北長門海岸國定公園的範圍，這段海岸為沿岸地形，這片區域近年發展為觀光景點，知名度較高的景點包括千疊敷和元乃隅神社，在仙崎港有業者經營海上觀光航線可遊覽青海島沿岸的景色；而青海島東部的通地區過去是以捕鯨而發展形成的聚落，其中建於 1692 年的鯨墓已被列為國家史蹟。

轄內有湯本溫泉、俵山溫泉、湯免溫泉、黃波戶溫泉、油谷灣溫泉多個溫泉區，其中湯本溫泉是山口縣北部規模最大的溫泉區。

此外當地傳說中國唐朝的楊貴妃在安史之亂後逃到了日本此地，因此在向津具半島南側有個「楊貴妃之村」，內有傳說中的楊貴妃之墓。

20 世紀初的童謠詩人金子美鈴出生於轄內的仙崎地區，其過去出生住所現在也成為「金子美鈴紀念館」。



教育

過去原本有山口縣立大津高等學校、山口縣立水產高等學校、山口縣立日置農業高等學校三所高中，在 2011 年被整併為山口縣立大津綠洋高等學校，同時也保留了過去三所高中各自的課程，設有普通科、屬於農業的生物生產科、生活科學科、屬於水產的海洋技術科、海洋科學科。



本地出身之名人


* 安倍寛：曾任日置村長、日本眾議院議員

* 安倍晉太郎：安倍寛之子，出生於東京，曾任日本眾議院議員、外務大臣

* 安倍晉三：安倍晉太郎之子，出生於東京，日本眾議院議員，第 90、96－98 任日本內閣總理大臣

* 油谷繁：馬拉松選手

* 金子美鈴：童謠詩人

* 田中基之：漫畫家

* 伊藤一長：政治人物，曾擔任長崎市市長，在競選連任期間遭槍擊身亡



參考資料



外部連結


* （日語） 長門市觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長門市車站（日語：長門市駅／ながとしえき _Nagatoshi eki_ \*/?）是位於日本山口縣長門市的西日本旅客鐵道（JR 西日本）鐵路車站。

車站內有 JR 西日本廣島支社長門鐵道部，負責益田站～小串站間（包括仙崎支線）的山陰本線、美禰線全線、山陰本線仙崎支線的運轉管理、設施管理。

山口縣內行走的山陰本線，於本站分成益田站、小串站、下關站方向等運轉系統。仙崎支線與美禰線實行相互乘入，是北浦地區山陰線連接下關、幡生的大站。



鐵道路線

西日本旅客鐵道


* 山陰本線

* 山陰本線仙崎支線（仙崎線）

* 美禰線



車站構造

2 面 4 線島式月台的地面車站（側式、島式的複合型 2 面 3 線，加上側式的 1 號月台的切欠式月台 0 號月台），站內有多條留置線。西側有舊轉車台所殘留的扇形庫，和舊日蒸氣機關車的機廠。

月台配置


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車站周邊

國道 191 號於車站南通過。


* 長門市役所

* 長門郵便局

* 長門警察署

* 長門中央酒店

* WAVE、FM AQUA



歷史


* 1924 年 (大正 13 年) 11 月 3 日 正明市站開業。(美禰線)

* 1928 年 (昭和 3 年) 12 月 9 日 正明市～黃波戶開通

* 1930 年 (昭和 5 年) 5 月 15 日 仙崎支線開通

* 1962 年 (昭和 37 年) 11 月 1 日 改名長門市車站。



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 長門三隅－長門市－黃波戶

　
: ■美禰線、■山陰本線（仙崎支線）

　
: 板持（美禰線）－長門市－仙崎（山陰本線）



外部連結


* JR 西日本（長門市車站） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長門廣益（ながと ひろます，?—?），蝦夷蠣崎氏的家臣。1548 年跟隨主君蠣崎季廣，後來蠣崎季廣的從兄弟蠣崎基廣謀反的時候，他受到主君蠣崎季廣的命令討伐叛亂的基廣，並獲得大勝，是一位擅長武勇的人物，季廣對他的評價很高。
《長門怨》，古琴曲，僅出現於《梅庵琴譜》。

原標題的意思是表現陳阿嬌遭漢武帝遺棄在長門宮的哀怨情緒。曲中用高音滑奏來表現女性哀怨的形象。
漢武帝寵愛過的陳阿嬌被冷落在長門宮之後，她求司馬相如寫了《長門賦》，從而感動了皇帝。漢代楚調相和歌中有此曲目，唐代詩人多以《長門怨》爲題寫作。諸城王氏傳譜中借用了這一題材寫作琴曲，表現婦女爲自己的不幸命運鳴不平的聲音。全曲六段，高潮在第四段。



參考文獻



外部連結


* YouTube 上的〈長門怨〉，查阜西演奏，收錄於《中國音樂大全．古琴卷》

* YouTube 上的〈長門怨〉，林友仁演奏
長門本山車站（日語：長門本山駅／ながともとやまえき _Nagato-Motoyama eki_ \*/?）是位於山口縣山陽小野田市大字小野田字三之奈良原 332 番，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的小野田線支線（通稱：本山支線）車站。為該支線的終點站。

此站出發的列車只有早上和黃昏。在 2002 年（平成 14 年）3 月 22 日前，尾班列車出發時間為晚上 10 時時段。



歷史


* 1937 年（昭和 12 年）1 月 21 日 - 宇部電氣鐵道此站至雀田站之間開通，此站啟用。當時此站名為本山站。

* 1941 年（昭和 16 年）11 月 29 日 - 宇部電氣鐵道合併至宇部鐵道，成為宇部鐵道車站。同時此站改名為長門本山車站。

* 1943 年（昭和 18 年）5 月 1 日 - 宇部鐵道被國有化。成為國有鐵道車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，列車向止衝擋方向停站時會開啟左邊車門。此站設有止衝擋。到達列車會在此站折返。

此站是由山口地域鐵道部管理的無人車站。此站沒有自動售票機等設備。曾經此站設有車站大樓，現已拆毀，另外也設有男女共用旱廁，現時已經封閉。現時車站只有候車室和月台。



車站周邊

車站位於山陽小野田市南邊，靠近周防灘。車站前設有山口縣道 354 號妻崎開作小野田線通過。車站周邊設有住宅區。


* 舊本山煤礦斜坑口（市指定文化財產)：參見宇部炭礦。

* 龍王山

* 龍王山公園

* 基拉拉海灘燒野

* 濱河內綠地公園

* 山陽小野田市立本山小學

* 山陽小野田市本山公民館

* 本山夢想體育館

* 小野田本山郵局

* 基拉拉交流館

* 基拉拉玻璃未來館

* 本山岬



巴士路線

站前設有「本山站」巴士站，停靠的巴士路線可前往本山岬方向或小野田站、船木方向，巴士路線由船木鐵道營運，每小時設有 1 班。



使用狀況

以下為近年使用人次：



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: ■小野田線（本山支線）

　
: 濱河內－長門本山



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



外部連結


* 長門本山車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
長門正貢（1948 年 11 月 18 日 —）乃日本的企業家，曾任瑞穗實業銀行常務執行董事、富士重工業（今速霸陸）副社長、美商花旗銀行日本分公司（日語：シティバンク銀行株式会社）董事會會長，郵貯銀行董事長、日本郵政社長、簡保生命保險董事、郵貯銀行董事等職務。



生平

1948 年 11 月 18 日長門出生於北海道小樽市，就讀私立學習院中高等科後，1972 年在一橋大學社會學部畢業，隨即進入日本興業銀行（瑞穗銀行前身）工作。受到一橋大學教授宮川公男的鼓勵，1974 年遠赴美國私立塔夫茨大學佛萊徹法律與外交學院（The Fletcher School of Law and Diplomacy）留學，兩年後畢業並取得國際關係理論碩士學位。

返國後回到日本興業銀行法人營業部門，負責服務能源產業、汽車業、電機業等公司客戶。1979 年起外派至休斯敦辦事處，1987 年改調紐約辦事處，1997 年升任曼谷分行行長，2000 年成為常務董事，2001 年升常務董事調査本部長。2002 年第一勸業銀行、富士銀行、日本興業銀行分割合併成瑞穗銀行，長門擔任常務執行董事；翌年調任瑞穗實業銀行（2013 年起被瑞穗銀行吸收合併）的常務執行董事兼美洲統括董事，並於 2006 年退休。

退休後，2006 年 6 月進入富士重工業（今速霸陸）擔任專務執行董事，一直到 2010 年 6 月陸續升任至副社長。長門在富士重工業任職期間曾受到新生銀行網羅，但他後來拒絕。2011 年 6 月進入花旗銀行日本分公司董事會擔任副會長，他曾三度以業務停止命令進行內部控制，以強化對應主管機關的查核。2012 年 1 月起，長門升任該行董事會會長，直到 2015 年 3 月退任。

2015 年 5 月 11 日就任為郵貯銀行社長，並兼任國立大學法人一橋大學經營協議會委員。2016 年 4 月 1 日隨著日本郵政社長西室泰三因病辭職，長門也自郵貯銀行代表執行役社長一職退任，升任日本郵政社長。不過長門仍是日本郵便之董事，同年 6 月也擔任簡保生命保險之董事。

2019 年 12 月 27 日，因簡保生命保險發生不正當保險契約的醜聞，長門正貢與日本郵便社長橫山邦男及簡保生命保險社長植平光彥三人一同請辭。



內部連結


* 花旗銀行

* 速霸陸



參考資料


* 《富士重工業 50 年史：六連星はかがやく》，富士重工業株式會社社史編纂委員會編，富士重工業出版，2004 年。
長門湯本溫泉（日文：長門湯本温泉）是位於日本山口縣長門市中部的溫泉區，與湯田溫泉、俵山溫泉、川棚溫泉被合稱為「防長四湯」，為山口縣內較具有歷史的溫泉區。原本的正式名稱為湯本溫泉，但為了與日本其他各地的湯本溫泉區分，因此現在都會在名稱加上長門的地名。

溫泉區主要分布在音信川沿岸，全區約有 12 家溫泉旅館，在音信川岸邊的公園內也設有足湯。



歷史

1427 年當地的曹洞宗寺廟大寧寺發現了溫泉泉源，在江戶時代當地領主長州藩藩主也常常到此休養。

2016 年俄羅斯總統弗拉基米爾・普京拜訪日本與日本內閣總理大臣安倍晉三會談的地點就在長門湯本溫泉的大谷山莊。



照片集


* *



參考資料



相關條目


* 防長四湯：長門湯本溫泉、湯田溫泉、俵山溫泉、川棚溫泉

* 湯本溫泉



外部連結


* （日語） 長門湯本溫泉旅館協同組合 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
長門湯本車站（日語：長門湯本駅／ながとゆもとえき _Nagato-Yumoto eki_ \*/?）是位於山口縣長門市深川湯本字三反田，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的美禰線車站。

在美禰線設有急行列車時代，急行「三瓶」和「秋吉」停靠此站。此站是長門湯本溫泉、俵山溫泉的玄關口。



歷史


* 1924 年（大正 13 年）3 月 23 日 - 美禰線（在 1963 年，日文寫法變為「美祢線」）於福站至正明市站（現時：長門市站）之間開通，此站啟用。
  
* 當時車站位於山口縣大津郡深川村深川湯本字三反田。

* 1928 年（昭和 3 年）11 月 1 日 - 深川村實施町制，成為深川町，車站地址變為山口縣大津郡深川町深川湯本字三反田。

* 1954 年（昭和 29 年）3 月 31 日 - 隨著長門市（第一次）成立，車站地址變為山口縣長門市深川湯本字三反田。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 22 日 - 隨著長門市（第二次）成立，車站地址變成現時的地址。

* 2010 年（平成 22 年）7 月 15 日 - 因大雨使厚狹川泛濫，橋梁被沖毀，全線不能通行，此站暫停營業。

* 2011 年（平成 23 年）9 月 26 日 - 全線重開，此站重開。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，長門市方向的列車會開啟左邊車門。曾經此站設有 2 面 2 線的相對式月台，後來車站大樓對面的路軌撒走，變成花壇。此站是由長門鐵道部管理的無人車站，此站曾經設有車站職員當值。曾經在站外商店可購買車票，在 2012 年 3 月 31 日終止售賣。



車站周邊

車站距離長門湯本溫泉溫泉街北邊約 500 米（步行約 5 分鐘）。車站周邊不是溫泉街，為田園和住宅區。此站可步行前往溫泉街，或使用公車或計程車。較少人使用鐵路於此站下車前往，多以使用私家車或觀光公車前往，若使用鐵路前往，多在新山口站等轉乘由溫泉旅館提供的接送公車前往。

站前設有國道 316 號舊道（現時為市道）。車站南邊設有山口縣道 34 號下關長門線。大寧寺位於車站西南方約 2 公里。

站前市道上設有山電交通公車路線行走。站前設有「長門湯本車站」公車站。公車路線可前往俵山溫泉。



利用狀況

以下為近年的乘車人次列表。



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: ■美禰線

　
: 澀木－長門湯本－板持



注腳



參考文獻


* 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編。山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線。週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-08-23, (7) （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



外部連結


* 長門湯本車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
長門粟野車站（日語：長門粟野駅／ながとあわのえき _Nagato-Awano eki_ \*/?）是位於山口縣下關市豐北町大字粟野，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。在此站至幡生站之間均位於下關市內。



歷史


* 1930 年（昭和 5 年）12 月 7 日 - 美禰線長門古市站至阿川站之間開業，車站啟用。為客運和貨運車站。
  
* 當時車站地址為山口縣豐浦郡粟野村。

* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。

* 1955 年（昭和 30 年）4 月 1 日 - 隨著豐北町成立，車站地址為山口縣豐浦郡豐北町大字粟野。

* 1963 年（昭和 38 年）6 月 1 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2005 年（平成 17 年）2 月 13 日 - 隨著下關市（第二次）成立，車站地址為現時位置。

* 2017 年（平成 29 年）4 月 15 日 - 車站月台變為 1 面 1 線的單式月台



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的島式月台，曾經設有 1 面 2 線的島式月台。月台與車站大樓之間設有無上蓋的跨線橋，靠近車站大樓一方的路軌已經撤走。車站設有車站大樓和廁所。

車站由長門鐵道部管理的無人車站。



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站設有數間商店。車站周邊為粟野地區村落，位於下關市北邊，以東約 1 公里進行長門市範圍。


* 粟野港（粟野漁港） - 曾經設有渡輪跨越油谷灣，連接久津港（前大津郡油谷町）。

* 粟野郵局

* 粟野川 - 在河口附近開採特產青海苔。

* 國道 191 號

* 縣道豐田粟野港線



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 伊上－長門粟野－阿川



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



外部連結


* 長門粟野車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
長門長澤車站（日語：長門長沢駅／ながとながさわえき _Nagato-Nagasawa eki_ \*/?）是位於山口縣宇部市大字東須惠字大丸田 3402 番，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的小野田線車站。



歷史


* 1929 年（昭和 4 年）5 月 16 日 - 宇部電氣鐵道沖之山舊礦站（後來為宇部港站）至居能至雀田至新沖山站之間開通，長澤停留場啟用。

* 1940 年（昭和 15 年）3 月 5 日 - 從停留所升級至停車場。成為長澤站。

* 1941 年（昭和 16 年）11 月 29 日 - 宇部電氣鐵道合併至宇部鐵道，成為宇部鐵道車站。

* 1943 年（昭和 18 年）5 月 1 日 - 宇部鐵道被國有化。成為宇部西線車站。同時改名為長門長澤車站。

* 1948 年（昭和 23 年）2 月 1 日 - 宇部西線改名為小野田線，成為小野田線車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，小野田方向的列車會開啟左邊車門。

此站是由山口地域鐵道部管理的無人車站。車站沒有車站大樓，只有候車室。此站沒有自動售票機。



車站周邊


* 水神社

* 山陽小野田市立山口東京理科大學



使用狀況

以下為近年使用人次：



相鄰車站

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: ■小野田線

　
: 妻崎－長門長澤－雀田



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Na



外部連結


* 長門長澤車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）