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《飛趕跑跳蹦》（日語：エアロクロス，英語：Aero-Cross）是由萬代南夢宮娛樂開發，現已中止製作的平台遊戲，計畫於 PlayStation 3 和 Xbox 360 平台發行。據原計劃，遊戲為大型電玩作品《追趕跑跳蹦》的續作，以及「南夢宮世代」遊戲重製企劃的第三作。遊戲中，玩家控制跑步者在賽道上奔跑、躲避障礙、利用多種技巧加速，並於時限內抵達終點。

《飛趕跑跳蹦》由南夢宮世代總製作人，風之少年與鑽地先生系列製作者吉澤秀雄製作。《飛趕跑跳蹦》於 2010 年 11 月公開，2012 年 12 月宣布取消。評論對遊戲評價分化。



玩法

《飛趕跑跳蹦》是一款橫向捲軸平台遊戲。遊戲基本規則如同前作《追趕跑跳蹦》：玩家控制跑步者跑跳，在時限內抵達賽道終點；螢幕底部有進度條指示進度。遊戲操作角色為男女兩人；舞台為近未來都市。和前作不同，本作除保留陷阱和障礙物機制外，還引入了電腦對手。遊戲有多種加速技巧：跟在對手背後用滑流提速；用「衝壓空氣」突然加速吹飛對手和障礙物；巧妙利用跳台和障礙物，打出空中連續移動。此外如同前作，玩家亦可踩滑板前行。



開發

依計劃，《飛趕跑跳蹦》為南夢宮老遊戲改編企劃「南夢宮世代」的第三作。遊戲製作人為吉澤秀雄；此人曾參與製作風之少年和鑽地先生系列，亦為南夢宮世代企劃總製作人。

《飛趕跑跳蹦》為 1985 年日本熱門大型電玩遊戲《追趕跑跳蹦》的續作。吉澤稱，本作在保留前作「混亂中找尋通路，高效地抵達終點」理念的同時，還將把重點放在加速，營造「連接點線的快感與緊張感」。



發行

2010 年 8 月，遊戲於德國和澳洲獲得分級；10 月，遊戲於北美獲得娛樂軟體分級委員會（ESRB）分級。2010 年 11 月，官方宣布了南夢宮經典遊戲改編計劃「南夢宮世代」，並公開了《小精靈冠軍版 DX》、《大蜜蜂軍團 DX》和《飛趕跑跳蹦》三款遊戲。公司宣稱遊戲為「動態賽跑動作遊戲」。萬代南夢宮稱，遊戲預定於 PlayStation 3 和 Xbox 360 平台推出數位版。

但隨著時間流逝，萬代南夢宮不再更新本作與南夢宮世代的資訊。2012 年 12 月 6 日公司正式宣布，《飛趕跑跳蹦》因「各種原因」中止開發，南夢宮世代品牌亦無期限擱置。



評價

媒體對《飛趕跑跳蹦》表示關注。《Engadget》的 JG・弗萊徹稱，和另一款擱淺南夢宮世代遊戲《麗舞之眼》重製版相比，《飛趕跑跳蹦》更具潛力；身為前作《追趕跑跳蹦》玩家，弗萊徹期待《飛趕跑跳蹦》問世，而非僅停留於名單上。但 Destructoid 的喬丹・德沃爾認為《飛趕跑跳蹦》取消一事「不必太心疼」；他稱該作更適合當手機遊戲，但即便如此玩家也不會太多。



參考文獻
《飛躍共舞》是 2008 年夏季奧林匹克運動會馬術比賽主題曲，班底是曾創作《We Are Ready》的陳少琪和金培達；而主唱者是陳慧琳。此首歌曲在 2008 年 7 月 15 日發佈。



資料來源



參看


* 《飛躍共舞》正式版 MTV
飛躍啟德（英語：Kai Tak Fantasy）為香港行政長官梁振英透過《2013 年度香港行政長官施政報告》建議在香港九龍啟德發展區前跑道末端、觀塘海濱行動區及觀塘避風塘（合共 90 公頃）興建的主題公園，涉及約 30 萬平方米樓面面積；旨在利用前啟德機場的航空、航海及運輸背景，發展上述土地成為兼具教育及娛樂的園地，預計於 2021 年起與《啟德發展計劃》中的第三階段設施一同逐步落成。



歷史

沿革

2013 年 1 月 16 日，行政長官梁振英於《2013 年度香港行政長官施政報告》中表示，前啟德機場跑道末端具有極大潛力發展成為旅遊及娛樂中樞，他建議在此建立城中樂園──飛躍啓德。

概念設計比賽

同年，起動九龍東辦事處根據被批核的《啟德分區計劃大綱圖》而籌備一個國際級的城市規劃、概念設計比賽，期望將飛躍啟德發展成為首屈一指的世界級旅遊景點，並且與《起動九龍東》的政策措施產生協同效應，促進九龍東的轉型，推動香港經濟長遠發展。比賽限定飛躍啟德三個區域（前跑道末端、觀塘海濱行動區及觀塘避風塘）當中每個區域必須符合特定設計要求，例如觀塘避風塘不作為避風用途的季節應該作為水上活動用途。同年 6 月 20 日，一連串的公眾參與活動（包括於 7 月 27 日舉行的公眾諮詢會）展開，直至 8 月 19 日為止。比賽於同年 11 月 28 日起接受報名，於 2014 年 1 月 10 日中午 12 時截止，共接獲 80 份參賽作品，於 4 月完成第一階段評審參賽作品，選出 4 名入圍作品進行次輪階段，再作出詳細分析予評審委員參考，於 9 月進入第二階段評審參賽作品，於 11 月公布結果。評審團團員包括啟德海濱發展專責小組主席吳永順、旅遊業議會主席胡兆英、香港建築師譚秉榮、香港大學建築系院長王維仁、當代文化中心董事劉小康和蘭桂坊協會主席盛智文等等。

2014 年 6 月 5 日至 8 月 5 日，起動九龍東辦事處舉辦第二階段公眾參與活動，選出 4 份經過發展及深化的入圍作品巡迴展覽，以收集公眾對於初選入圍作品的意見。2015 年，起動九龍東辦事處將會對得獎作品進行為期兩年的技術可性行研究，預計於 2021 年起逐步竣工。

2014 年 11 月 14 日，起動九龍東辦事處公布由香港大學城市設計系碩士畢業生及現任導師 Md Masudul Islam 帶領 6 名中國大陸、孟加拉和哥倫比亞學生所設計的「啟德 2.0﹕健康啟航」方案，擊敗香港及海外隊伍，於合共 80 份作品中脫穎而出。得獎方案原來為大學課程中一份有關於淨化水質的作業，方案焦點為使用近岸種植、浮台種植及挖通水道的方法淨化水質。發展局局長陳茂波表示，獲勝隊伍充分發揮了飛躍啟德的發展潛力，展示出《起動九龍東》策略中的 4 個主題：聯繫、品牌、多元化和設計的獨到構思。評審成員吳永順表示，該作品運用了大量的綠化元素，「將沿海環境與大自然融合」，比較其他作品具創意，因此挑選了該作品作為得獎方案。此外，由於啟德發展區沿海為維多利亞港，在評審過程中發現除兩份參賽作品外，其餘全部作品均或牴觸《保護海港條例》，當中 4 個入圍方案亦不例外。為了避免浮台設計牴觸《保護海港條例》，設計團隊設計在浮台上安裝引擎，除了可以隨時調整位置，亦可以在惡劣天氣情況下將其撤走，及計劃挖掘觀塘海岸線，將其後移。吳永順指出，認為值得測試現有條例限度，否則往後在維多利亞港海濱的設計只會流於保守及傳統，若果最終浮台設計不能夠落實，對整個設計的影響亦有限。



入圍作品

水境樂園

水境樂園──傳統現代和諧共存：「水上街市結合豐富活動的全新體驗；場景變換多樣靈活：浮筒組裝靈活便捷，可根據不同需要佈局；經濟生態持續發展：材料環保，造價低廉。」以木質夾板、混凝土浮塊及水淨化盒子等物料製作的浮筒連接成為街道，創造休憩空間、水上花園、活動場所及街市等，以嘉年華形式設計可以 24 小時運作的休憩區。

東山再起

東山再起──與大自然重新連接：「一個讓人們暫停、觀察和反思周圍的空間。啟德的東山再起將帶給香港人獨特體 驗微風、水流、大地震動、和無限天空的經歷」重視綠化設計，善用梯田植物過濾提高水質，並且設有自行車道與生態露台。

啟德 2.0（獲選方案）

啟德 2.0──健康啟航：「我們從景觀、水質、生態著手，提出健康發展新策略以提高香港環境質量，打造出集國際與本土，自然與城市，社會性與經濟性於一體的城市新模型。」特點在於挖空前啟德機場跑道中間以及末端部份範圍，形成數個島嶼，在島嶼上興建酒店及各種與健康生活有關係的設施，旨在打造集國際與本土、自然與城市及社會性與經濟性於一體的城市新模型。

龍園

龍園──通往香港的大道：「想像一下，循環再用的貨櫃箱成為了如樂高般不斷變化的創意村莊，使之在那充滿活力的海濱和綠地上像雙塔般閃閃發光，成為香港天際線上最創新的標誌式燈塔。」以循環再用的貨櫃如積木般砌出 6 大空間，包括展覽場地、城市花園、餐館、商務區及文化區等創意村莊，並且設有人天橋連接旅遊中心及啟德郵輪碼頭。



鄰近


* 啟德郵輪碼頭

* 啟德跑道公園

* 觀塘海濱花園



相關參見


* 啟德發展計劃



參考文獻



外部連結


* 「飛躍啟德」城市規劃及設計概念國際比賽
《飛躍羚羊》（英語：_United We Stand_）是 1986 年上映的一部香港青春體育勵志電影，由鄭則仕及司徒立光執導，鄭文雅、羅明珠、黎姿及袁潔瑩主演；電影故事以外號「飛躍的羚羊」的中華民國奧運田徑運動員紀政為題材，其中紀政亦參與客申本劇。本片榮獲第 23 屆金馬獎最佳剪輯。



劇情

亞洲女飛人紀政（紀政 飾）到香港參與一項暑期田徑運動訓練計劃，經過了一留的精心挑選，共有十名具潛質的選手接受鄭教練（鄭文雅 飾）的訓練，起初眾人對這名腳部受傷的女教練存有輕視之心，但不久後就被折服，並在教練的嚴厲特訓下屢次奪標，於是選手們開始狂妄自滿，結果初嘗敗績，幸好在遭受挫折之後能痛定思痛......



角色



電影歌曲

主題曲



花絮


* 本片為黎姿首部擔任電影女主角之作品，時年 15 歲。

* 有「飛躍的羚羊」之稱的紀政以客串身份拍攝本片五天，並將五十萬片酬全數捐予希望基金會。



獎項



參考資料



外部連結


* 香港影庫上《飛躍羚羊》的資料（繁體中文）

* 開眼電影網上《飛躍羚羊》的資料（繁體中文）

* 時光網上《飛躍羚羊》的資料（簡體中文）

* 豆瓣電影上《飛躍羚羊》的資料 （簡體中文）

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛躍羚羊》的資料（英文）
《飛躍舞台》是香港歌手梅艷芳的第三張粵語錄音室專輯。當年榮獲最佳封套設計大獎。



專輯介紹

曲目資料



發行版本


* 黑膠唱片

* 錄音帶

* 日本制 CD

* 香港製 CD

* DSD 復刻 CD

* SUPER AUDIO CD

 



成績

1984 年度第 7 屆十大中文金曲頒獎典禮


* 「最佳唱片封套設計獎」：《飛躍舞台》

1984 年度十大勁歌金曲季選金曲


* 「十大勁歌金曲季選金曲」：《飛躍舞台》

* 「十大勁歌金曲季選金曲」：《逝去的愛》

1984 年度第 6 屆中文歌曲擂台獎


* 《飛躍舞臺》

1985 年第 9 屆度香港金唱片頒獎典禮


* 「白金唱片」：《飛躍舞台》
《飛躍霓裳》（英語：A Friend in Need）是香港電視廣播有限公司製作的電視連續劇，全劇共 20 集，由梅小青監製，以新一代年青人的成長過程為故事題材，主要演員包括戚美珍、羅慧娟、黎明、邵仲衡、任達華等，於 1988 年 4 月 18 日晚上 7 時 10 分在翡翠台首次播出。



製作

《飛躍霓裳》是一部展示新一代年青人成長過程的青春寫實劇，起用年輕演員擔當主演，主題曲〈你愛的一個無名氏〉和插曲〈既是朋友〉均由顧嘉輝作曲、向雪懷填詞、溫兆倫主唱，分別收錄溫兆倫的個人音樂專輯《沒有你之後》及《戀愛故事》。



劇情大綱

生於基層家庭的林欣（羅慧娟飾）讀書一向名列前茅，卻於高級程度會考意外失手而未能升讀大學，遂投身社會，在時裝製衣公司工作。欣的上司姜舜苓（戚美珍飾）工作能幹，對初出茅廬的欣照顧有加，讓她在公司學習時裝設計，欣視之為恩師。方浩明（邵仲衡飾）是欣要好的男朋友，正在就讀大學，與投身社會的欣產生了隔膜，並與欣考進大學的好友阮潔莊（梁珮玲飾）交往甚密，二人後來奉子成婚。欣非常傷心，鄰居關學文（黎明飾）前來開解她，原來學文對欣早有愛意，但由於性格內向，一直不敢向欣表白，最後更遠走加拿大。

欣在工作上認識了上司舜苓的攝影師男友夏祖蔭（任達華飾），三人在工作上並肩作戰，舜苓其後因工作上被打壓而帶同欣與祖蔭另起爐灶。自從舜苓自立門戶後，被舊公司施手段打壓，新公司陷入財政危機，舜苓更不惜以肉體換取訂單，後來被祖蔭發現對她鄙視，與她分手，祖蔭同時追求欣。欣與祖蔭墮入愛河，卻被舜苓誤會她橫刀奪愛，而欣亦與舜苓在工作上出現分歧，舜苓更在工作上處處留難欣，最終欣接受舊公司邀請，坐上舜苓以前的崗位，被舜苓視為背叛。舜苓事業愛情皆失意，更認定欣害死她患有精神病的母親，於是向欣報復，更牽連欣的兄妹。

祖蔭與欣交往後性格不合，適值欣家中正處多事之秋，祖蔭卻獲得機會到非洲拍攝特輯，並要求欣同往。欣認為祖蔭不能體諒她處境，決定與他分手。舜苓為向欣報復，陷害欣兄長林偉（詹秉熙飾）令他欠下巨債，偉向舜苓報復令她毀容，而偉亦因傷人入獄。此事後，舜苓與欣決定不再為之前的恩怨糾纏，作出和解。因公司改組，欣負責的設計部被合併，雖然欣被升為設計顧問，但覺得公司不再重視時裝設計，遂決定辭職。事業和愛情皆失意的欣，重遇由加拿大回港的學文。這時候，欣發現一直以來默默支持自己的學文，才是自己的理想對象。



演員與角色

以下是《飛躍霓裳》的主要演員及其所飾演的角色：


* 羅慧娟 飾 林欣，是一個果敢堅強，好學上進的角色，她從小為母親所不喜，但仍處亢忍讓，終獲諒解，曾在工作、愛情遇到挫折，最後終能找到幸福。

* 黎明 飾 關學文，是一個敦厚穩重，熱心助人的角色，成熟而富有責任感，起初視林欣為妹好，後來不知不覺地愛上她。

* 戚美珍 飾 姜舜苓，是一個典型的女強人，精明能幹，自信圓滑，她的身世有不足為外人道之處，做事但求成功而不擇手段，終自食其果。

* 任達華 飾 夏祖蔭，是一個留學外國的攝影師，外表風流倜儻，溫文爾雅，性格洋化不羈，浪漫唯美，曾與姜舜苓及林欣發生感情。

* 邵仲衡 飾 方浩明，是一個自尊心及好勝心強的大學生，原本是林欣的男朋友，後來與林欣的好友阮潔莊一時衝動發生關係而草草成婚，但卻不能忘懷林欣。

* 梁珮玲 飾 阮潔莊，是一個溫淳可愛，天真樂觀的角色，與林欣的男朋友方浩明發生關係，對林欣歉疚不已，後來與方浩明離婚收場，在林欣的協助下才能獨立起來。

* 陳雅倫 飾 林虹，林欣的妹妹，性格活潑開朗，後來被利用為對付林欣的工具，發覺真相後大受打撃。

* 詹秉熙 飾 林偉，林欣的哥哥，他是家中長子，受到母親寵愛，性格自大又自卑，志大才疏，常埋怨懷才不遇，因愛走捷徑而經常弄到焦頭爛額。

* 蘇杏璇 飾 陳彩，林欣的母親，對林欣有偏見，溺愛林偉，性格橫蠻無知但堅忍剛強，獨力養大三名子女。

* 蘇永康 飾 余創世，是一個真誠、愛熱鬧、愛朋友的角色，對林虹一往情深，鍥而不捨，終感動林虹，二人一起遠赴外國。



參考來源
飛車可以指：


* 飆車的另一個名稱，是飛車黨的行為

* 飛車特技，電影或電視拍攝的一種特技

* 飛車 (日本將棋)，日本將棋的一隻棋子

* 飛行汽車 / 飛天車，一種可在路上行駛及空中飛行的交通工具，是汽車和飛機的混合體。
飛車（ひしゃ）是日本將棋的棋子之一。有在本將棋、中將棋、大大將棋、小將棋、大將棋、天竺大將棋、摩訶大大將棋、泰將棋和大局將棋出現。本將棋飛車與中國象棋以及西洋棋的車步法相同，遂被譯為 Rook（簡稱 R）。

根據對於鎌倉時代大將棋的考察，飛車可以升級成龍王（竜王，りゅうおう）。



飛車在本將棋

簡稱飛。可以升級成龍王。



飛車在小將棋、中將棋、大將棋、天竺大將棋、大局將棋

在小將棋與中將棋簡稱為飛。金將、大局將棋飛燕、飛貓的升級棋。可升級成龍王。



飛車在大大將棋

不得升級。



飛車在摩訶大大將棋、泰將棋

可升級成金將（きんしょう）。與中將棋、大將棋、天竺大將棋、大局將棋的升級關係相反（金將→飛車）。



戰法

在本將棋中，飛車為攻擊的重要角色，有許多將棋戰法跟飛車息息相關。 
將飛車留在 8 筋的戰法稱為居飛車，還可繼續使出更多戰法，例如原始棒銀等。
將飛車移至其他筋的戰法稱為振飛車。
對手使用居飛車，而將飛車移至 2 筋的戰法稱為向飛車(又稱二間飛車)。
將飛車移至 3 筋的戰法稱為三間飛車。
將飛車移至 4 筋的戰法稱為四間飛車，為目前最多人使用的戰法。
將飛車移至 5 筋的戰法稱為中飛車(又稱五間飛車)。
將飛車移至 6 筋的戰法稱為右四間飛車。
將飛車移至 7 筋的戰法稱為袖飛車。
與對手使用同種振飛車戰法稱為相振飛車。
將飛前步兵打開再將飛車向前移出陣地稱為高飛車。



參見


* 日本將棋

* 日本將棋變體

* 小將棋

* 中將棋

* 大將棋

* 大大將棋

* 天竺大將棋

* 摩訶大大將棋

* 泰將棋

* 大局將棋

* 本將棋

* 日本將棋戰術 - 大致可以循飛車的動向分為「飛車防禦開局（居飛車）」與「飛車攻擊開局（振り飛車）」兩類

* 龍王 (日本將棋棋士稱號)
飛車載卿情（_Ta Ra Rum Pum_）是 2007 年的印度電影。影片導演是西德哈斯・阿南德（Siddharth Anand），攝制幾乎全部在美國紐約完成，賽車道攝制在北卡羅來納州的羅京漢車場，影片公演後在印度造成熱烈氣氛。



故事梗概

RV（_Rajveer_ 的簡稱）是一個瘋狂追求自己夢想的年輕的士司機兼賽車手，有一次他在開的士當中不小心弄壞了富家小姐拉荻卡（Radhika）的 I-Pod，他答應如果禮拜五賽車得獎就還她錢。結果他真的如願取勝了，不但還了錢，還得到拉荻卡的芳心。

拉荻卡剛開始和 _RV_ 談婚嫁論，此時他們遇到了第一個障礙，她的富豪爸爸說她有哥倫比亞大學的學歷，而 RV 卻沒有上過學，可能僅僅會一個外語字：法拉利，總之她們倆根本就不般配，但是拉荻卡卻堅決地結了婚，兩年後兩個孩子 _Princess_ 和 _Champ_ 相繼來到世上，

此時 _RV_ 在一次賽車中出了事故受傷，一年後傷是好了，但是他卻不能放開當時翻車時的心理陰影，重返賽場後比賽成績直線下降，很快，他們的車隊僱了新車手，_RV_ 被辭退了。沒有了收入來源，全家只好搬到紐約的布朗科斯（Bronx）貧民區去，全家開始體驗到了以前僅在電視上看到過的生活艱辛，_RV_ 被迫重新開的士掙錢養家，但是拉荻卡依然愛他，全家對生活充滿了樂觀，她也絕口不對富豪父親提及現今生活的雋困。

眼看這種生活將不斷持續下去，又發生了一次意外，兒子 _Champ_ 無意吞食了一塊玻璃昏迷、生命垂危，而醫院要預收六萬美金的手術費用才進行手術，_RV_ 終於認識到只有他自己振作起來才能拯救全家於困境，他讓妻子在醫院守護兒子，自己重返賽車場，女兒 _Princess_ 代媽媽為爸爸打氣，他不但取得了最後的冠軍，還把強敵摔出了賽車道。

當他再次出現在車場上時，全場觀眾頓時歡聲雷動，慶祝冠軍 RV 終於又回來了。。。



卡士


* 賽伊夫・阿里・罕 ... Saif Ali Khan ... 飾演拉吉維爾・辛格（Rajveer Singh a.k.a RV）

* 拉妮・穆科吉 ... Rani Mukerji ... 飾演拉荻卡（Radhika Shekar Roy Banerjee Singh a.k.a. Shona）

* 安吉利娜・伊德娜妮 ... Angelina Idnani ... 飾演小女孩普麗婭（Priya Singh a.k.a Princess）

* 阿里・哈吉 ... Ali Haji ... 飾演小男孩蘭維爾（Ranveer Singh a.k.a Champ）

* 賈韋德・傑弗里 ... Jaaved Jaffrey ... 飾演經濟人哈里（Harry Patel）

* 舒魯蒂・謝斯 ... Shruti Seth ... 飾演莎夏（Sasha）

* 維克多・巴內吉 ... Victor Banerjee ... 飾演拉荻卡的父親蘇波（Subho Shekar Roy Banerjee）



影片歌曲

本片共有六首歌曲，由 Vishal-Shekhar 作曲，由 Javed Akhtar 作詞。



票房收入


* 英國 - $1,527,252

* 美國 - $425,102

* 澳大利亞 - $87,082

* 印度全國 - 暫無統計數字

 



片中瑣事


* 在影片插曲：《Nachle Ve》當中，RV 到 C-Town 商場尋工作，他把一些商品從貨架上弄下地，老闆就把他辭退了，這個鏡頭一晃就過去，很容易被人忽略。

* 影片中一個女人提出付六百美金給 RV，要他送她甘迺迪國境機場趕飛機，實際上道具車開上了到紐瓦克自由國境機場的道路，最後又停在該機場的場站大廳門外。

* 影片中一段事故翻車的鏡頭很像 2004 年的一次 NASCAR Subway 400 真實事故鏡頭重放，一些車迷看出了這一巧合，然而這的確純屬巧合。



參照



外部連結


* 電影《飛車載卿情》的公式網址

* 《Watch Movie》雜誌的評論

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《飛車載卿情（Ta Ra Rum Pum）》的資料（英文）

* Yash Raj 片場的資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛輪（英語：flywheel）是在旋轉運動中用於儲存旋轉動能的一種機械裝置。飛輪傾向於抵抗轉速的改變，當動力源對旋轉軸作用有一個變動的力矩時（例如往複式發動機），或是應用在間歇性負載時（例如活塞或沖床），飛輪可以減小轉速的波動，使旋轉運動更加平順。

有些測試需要間歇性的高功率輸出，若此功率直接由電力系統提供，可能會造成不想要的電流突波。若配合飛輪使用，當輸入功較輸出功大時，飛輪會將多餘能量轉換為本身的動能，同時使飛輪加速；當輸入功較輸出功小時，飛輪會減速，釋放的動能即可成為功率的輸出。

飛輪通常由鋼製成，並在傳統的軸承上旋轉；旋轉速率一般僅限於幾千 RPM。一些現代的飛輪是用碳纖維材料製成的，並採用磁性軸承，使它們的旋轉速度能夠高達 60,000 RPM。



原理

飛輪是一個延著固定軸旋轉的輪子或圓盤，能量以旋轉動能的方式儲存在轉子中：

　
: $E_{k}={\frac {1}{2}}\cdot I\cdot \omega ^{2}$

其中

　
: $\omega $ 是角速度

　
: $I$ 是質量相對軸心的轉動慣量，轉動慣量是物體抵抗力矩的能力，給予一定力矩，轉動慣量越大的物體轉速越低。


* 固體圓柱的轉動慣量為 $I_{z}={\frac {1}{2}}mr^{2}$ ,

* 若是薄壁空心圓柱，轉動慣量為 $I=mr^{2}\,$ ,

* 若是厚壁空心圓柱，轉動慣量則為 $I={\frac {1}{2}}m({r_{1}}^{2}+{r_{2}}^{2})$ .

其中 $m$ 表示質量， $r$ 表示半徑， $r_{1}$ 、 $r_{2}$ 分別代表外圈與內圈半徑，在轉動慣量列表中可以找到更多的資訊。

在使用國際單位制計算時，質量、半徑及角速度的單位分別是公斤、公尺，弧度 / 秒，所得到的結果會是焦耳。

由於飛輪可儲存的能量是和轉動慣量成正比，因此在設計飛輪時，會盡量在不變動質量的條件下，去增加其轉動慣量，例如說將中間摟空，質量集中在飛輪的外圍等作法。

在利用飛輪儲存能量時，還需要考慮在轉子不變形或斷裂的前提下，飛輪可儲存的能量上限，主要需考量轉子的環向應力：

　
: $\sigma _{t}=\rho r^{2}\omega ^{2}\ $

其中

　
: $\sigma _{t}$ 是轉子外圈所受到的張應力

　
: $\rho $ 是轉子的密度

　
: $r$ 是轉子的半徑

　
: $\omega $ 是轉子的角速度



飛輪儲存的能量

範例

以下是一些「飛輪」的範例及其儲存的能量，_I_ = _kmr_2。

飛輪能量和材料的關係

對於相同尺寸外形的飛輪，其動能和環向應力及體積成正比：

　
: $E_{k}\varpropto \sigma _{t}V$

若以質量來表示，則其動能和質量成正比，也和單位密度的環向應力成正比：

　
: $E_{k}\varpropto {\frac {\sigma _{t}}{\rho }}m$

 ${\frac {\sigma _{t}}{\rho }}$ 可以稱為比強度。若飛輪使用材質的比強度越高，其單位質量下的能量密度也就就越大。



歷史

飛輪的概念很早就出現在人類的生活中，新石器時代的紡錘及陶輪都有類似飛輪的概念。

十一世紀時安達盧斯的農藝師 Ibn Bassal 在其著作《Kitab al-Filaha》中，描述飛輪應用在水力機械中的情形。

根據從事中世紀研究的學者 Lynn White 的資料，首次出現使用飛輪來作為穩定轉速的記載是在德國藝術家 Theophilus Presbyter（約 1070-1125）的著作《De diversibus artibus》（On various arts）中，他在他的許多機器中都使用到飛輪。

在工業革命時，詹姆斯・瓦特將飛輪應用在蒸氣機上，而詹姆斯・皮卡德將飛輪和曲柄一起使用，將往復式運動變成旋轉運動。



應用

飛輪應用在車輛上時，需考慮進動的問題。若一個旋轉的飛輪受到其他會改變其旋轉軸力矩的影響，飛輪的旋轉軸也會會繞另一個軸旋轉，這個稱為進動。一部有垂直軸飛輪的車輛在通過山頂或谷底時，會受到一個橫向的動量，用二個旋轉方向相反的飛輪即可消除此問題。

在現代的應用中動量飛輪是一個用在衛星定位用的飛輪，飛輪用來提供其他衛星設備一個正確及固定的方向，不需推力火箭的協助。

飛輪常運用在打洞機及鉚釘機中，平時儲存馬達提供的能量，在需要功率輸出時，即可釋放原先儲存的能量。

配合內燃機

在內燃機的應用上，飛輪是連結到曲軸上的大質量輪子，主要目的是維持曲軸上固定的角速度。

儲能裝置

密封於真空中的飛輪可以取代充電電池，非常適用於固定式裝置，具有壽命長、無記憶效益、數分鐘即可充飽、放電速度與電容相近、成本低等優點。

可以用來應付尖峰負載，也可以增加再生能源的穩定性。



參見


* 陀螺儀

* 飛輪能量儲存

* 再生制動（Regenerative braking）



參考



外部連結


* Interesting Thing of the Day article on the Flywheel （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）。作者：Joe Kissell

* 飛輪能量計算器 (英文) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Some Energy Buffer
飛輪矩（inertia effect 或 inertia moment）簡稱為 GD2，是在馬達控制上和轉動慣量有相近意義的物理量。有些資料的飛輪矩單位和轉動慣量相同，有些資料的飛輪矩單位和轉動慣量差了一個加速度。



和轉動慣量單位相同的飛輪矩

其公式如下

$$
GD^{2}=MD^{2}=4J,
$$

其中

　
: M 為質量，單位公斤

　
: D 為迴轉直徑，是迴轉半徑的 2 倍。

　
: J 為轉動慣量。

此定義下的飛輪矩單位為 kg-m2，為轉動慣量 J 的 4 倍。



和轉動慣量單位不同的飛輪矩

此定義是用物體的重量代替質量，其公式如下

$$
GD^{2}=GD^{2}=4Jg,
$$

其中

　
: G 為重量，單位牛頓

　
: D 為迴轉直徑，是迴轉半徑的 2 倍。

　
: J 為轉動慣量。

　
: g 為重力加速度。

此定義下的飛輪矩單位為 N-m2，為 4 倍轉動慣量 J 乘以重力加速度。
飛輪閃耀（英語：Tourbillon Diamond，來港前稱 Eric The Eel，前譯「非洲泳將」），是一匹在澳洲和香港出賽的賽駒，來港後練馬師是沈集成。



簡介

週歲價為 7,000 澳元的「飛輪閃耀」以澳洲昆士蘭為基地，由兩歲至三歲賽績上與「包裝永勝」互有勝負。其代表作是於來港前最後一戰出戰 2400 米一級賽澳洲打吡，當時在香港賽馬會轉播賽譯名為「非洲泳將」，結果於羅理雅胯下以冷門身份跑獲季軍，不敵「思想敏捷」及「超級軍團」，卻先於「包裝永勝」過終點。其後，「飛輪閃耀」被運來香港服役，加盟沈集成馬房。

2020 年 11 月 29 日，「飛輪閃耀」於香港首次出賽。

2020 年 12 月 13 日，「飛輪閃耀」打開其在港的勝利之門。

2021 年 11 月 7 日，巴度策騎「飛輪閃耀」勝出國際三級賽婦女銀袋賽。賽後，巴度說道：「今仗對我來說是一場很順利的賽事，沿途走位順暢，我亦有機會讓坐騎有回氣的時間，雖然早段略為消耗了一些氣力跟隨領放馬匹，但末段亦能交出強勁的加速力，以佳勢直奔終點。」他補充：「牠終於能重拾佳態，我們都知道牠有一段爆發力，而且牠亦能出閘俐落，有利牠佔取好位，今日牠能有順暢的走位，我們都感到高興。」

2022 年 4 月 24 日，巴度策騎「飛輪閃耀」出戰國際一級賽女皇盃，僅負於「浪漫勇士」，取得第二名。

2022 年 6 月 19 日，巴度策騎「飛輪閃耀」勝出國際三級賽精英碟。賽後，巴度說道：「此駒才華洋溢，跑來相當勇猛、極具鬥心，是匹不可多得的佳駟。今次贏馬確屬實至名歸，能於負 132 磅的情況下奪冠而回，我認為馬兒的表現確實出色。能夥拍此駒取得優異成績，我感到相當幸運。我很感謝沈集成及馬主給予我的支持，他們的信賴令我發揮此駒時更添信心。」他補充：「牠今仗出閘的反應僅屬一般，有時馬兒起步可以更為俐落，而我亦根據坐騎起步時的表現而稍為調整其陣上策略。我認為今賽早段具足夠步速，可讓坐騎輕鬆置中，我亦決定較預期早一點，即跑至約最後六百米處開始讓牠上前。藉此舉動我希望可以為牠取得更佳位置，同時毋須被他駒迫至更外疊競跑。而結果亦一如我預期，我策此駒開始推進後不久已能順利佔取更有利的位置，過程中也不太耗力，我認為這正正是今仗的勝負關鍵。」



在港勝出賽事全紀錄



在港一級賽出賽全紀錄



參考資料



外部連結


* 「飛輪閃耀」勇奪莎莎婦女銀袋賽冠軍. 2021-11-07 [2021-11-07]. （原始內容存檔於 2022-04-13）.

* 「飛輪閃耀」與巴度於精英碟強勢稱雄. 2022-06-19 [2022-06-19]. （原始內容存檔於 2022-07-14）.
躍崖者（Cliffjumper），是變形金剛中十分活躍的角色之一。

外觀酷似大黃蜂，是屬於的小型跑車。

躍崖者他對戰鬥的飢渴及膽識無人能與他相比。打敗狂派的熱切渴望是他行動動力的來源。



2007 年電影版

雖然沒有真人版電影中登場亮相。

然而在玩具方面，孩子寶卻將躍崖者塑造成與大黃蜂同為雪佛蘭 Camaro 2009 年車款的玩具。不過只是將大黃蜂的玩具原有的黃色改成紅色、並塗上不同條紋。

為了彌補遺憾躍崖者在漫畫《變形金剛真人電影後傳・紅蜘蛛的治世》第三集中正式出場亮相。

在阿爾茜帶領下與天王星領軍的狂派進行戰鬥，結果和阿爾茜共同對抗驚天雷的時被天王星從身後偷襲而戰死。
飛達帽業控股有限公司，簡稱飛達帽業控股，飛達帽業（英語：MAINLAND HEADWEAR HOLDINGS LIMITED，港交所：1100），在 1986 年由顏禧強（主席）和顏寶鈴（總裁）創立，名為「飛達工藝廠」。

現時在國內和全球經營生產、設計及銷售優質休閒帽品，股份則在 2000 年 12 月 13 日於香港交易所主板上市。

而總部位於香港九龍九龍灣常悅道 9 號企業廣場 2 座 10 字樓 1001-1005 室。

2019 年 11 月 22 日，飛達帽業宣布，集團與美國最大體育及時裝帽品分銷商 New Era Cap Co. Inc 簽署為期五年的製造協議，延長雙方的策略合作夥伴關係。集團與 New Era 的前製造協議將於 2019 年 12 月 31 日前到期。於續約後，雙方的夥伴關係將延續五年，由 2020 年 1 月 1 日開始，直至 2024 年 12 月 31 日。有關協議訂明，集團向 New Era 提供的計劃生產總值首年不低於 4700 萬美元，往後數年的每年最低生產總值將逐年釐定。目前，New Era 為飛達帽業的主要股東，持有 7960.1 萬股股份，佔集團已發行股本約 19.64％。



參考



連結


* Mainland.com.hk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛部，為漢字索引中的部首之一，康熙字典 214 個部首中的第一百八十三個（九劃的則為第八個）。就正體中文中，飛部歸於九劃部首，而簡體中文則歸在三劃。飛部只以左方、下方為部字。且無其他部首可用者將部首歸為飛部。



部首單字解釋

1. 飛行。
2. 迅速、疾速、急促。
3. 沒有根據的、不可採信的。
4. 意外突發的。
5. 飄盪。
6. 姓。
7. 揮動。
8. 散發。
9. 躍跳。
10. 飄揚的。
11. 高聳的。
12. 國際通用分數譯音，或稱毫微微。



字形


* 
* 
* *



名稱


* 漢語：飛部（fēibù，ㄈㄟ　ㄅㄨˋ）

* 日本：飛部、ひぶ

* 韓國：飛部、날비부（nal bi bu）



字例



註釋



另見
飛錢，是中國歷史上的一種匯票，是唐憲宗時代產生的一種匯兌制度，當時經濟日益發展，銅錢數量不足，當時黃金、白銀流通量少，加上銅錢笨重攜帶不便，因而產生此種匯兌方式：商人在京城把錢交給諸軍、諸節度使、諸道進奏院或者富豪門閥等單位，單位開立票券，商人可攜券到其它地區的辦事處取錢。

這種匯兌方式減低了銅錢的需求，緩和錢幣的不足，同時減輕了商人貿易時攜帶錢幣的不便。由於飛錢輕便，又有一些官員或富豪的保證，在大額交易時，有些商人會直接使用飛錢，故飛錢是迄今為止已知的紙幣雛形，比宋代交子要早兩百年，到了宋代紙幣才開始作為一種地方貨幣由政府在四川發行。



注釋
飛鏢，是一種用手將前端使用金屬製作，後端具有尾翼的細長鏢具投擲至靶子，並講究投射精準度的運動。外圈為兩倍
內圈三倍



歷史

飛鏢運動的歷史，最早追溯到羅馬帝國時代。帝國軍團駐守不列顛島時，當地多雨的天氣限制了士兵們們的戶外活動，於是有人發明了一種遊戲，在室內用手將箭投向用柞樹橫切面製成的靶子，形成了飛鏢運動最早的雛型。

19 世紀末期，英國人貝利恩・甘林發明了現代飛鏢運動的計分系統。1970 年代初期，飛鏢運動傳遍整個歐洲大陸，並成立了職業飛鏢聯盟。由於許多酒吧會設置飛鏢設備，提供酒客作為餘興節目，因此每年舉辦的世界飛鏢錦標賽和諸多其他比賽，大多由啤酒公司贊助。



器材

鏢靶分為硬式鏢靶與軟式鏢靶，分別適用於鋼質鏢頭和塑膠鏢頭的飛鏢。
正規比賽的鏢靶多數使用麻的纖維製成，英國出產的高級麻質鏢盤是用非洲肯亞的劍麻作為材料，中國生產的鏢盤材料多來自海南島的瓊麻。製作麻質鏢盤時，要用超過 10 噸的壓力將纖維擠壓成型，然後外圈用鐵箍固定住。好的麻質鏢盤硬度適中，從盤面上拔出飛鏢後，鏢孔會自動閉合，使用壽命遠遠高於其他材料製成的鏢盤。

近年來，電子飛鏢靶興起，成為酒吧中人們社交的遊戲，其競賽性搭配飲酒，迅速的在各大城市興起，也因此電子標靶漸漸成為主流，也出現了許許多多的選手，電子標靶的變化性更多，結合電子遊戲，使得其玩法及競賽性更高。

硬式標準的鏢靶分成 20 個得分區，分別為 1 至 20 分。外圈的窄環區域為 2 倍區，中間的窄環區域為 3 倍區，射中時各得盤面分數的 2 倍與 3 倍。中央紅心區分數為 50 分，其外圍的綠色窄環區域則為 25 分。
軟靶與硬靶主要差異為中心區皆為 50 分，另外軟靶的中心區、2 倍區、3 倍區，都比硬靶更寬，大約增加 30% 左右，因此軟靶更適合初學者遊樂，硬靶則比較屬於比賽用練習。

鏢靶應懸掛在牆上，紅心中心距地面高度為 1.73 公尺，深色的 20 分區應位於上方。投擲線為距離鏢靶平面 2.37 公尺處。軟靶規則高度一樣，距離為 244 公分距離。

一支飛鏢由鏢尖、鏢身、鏢桿和鏢尾 4 個部分所構成，其中最主要的部分就是鏢身，它是決定飛鏢重量、質地與形狀的最關鍵因素。國際比賽規定飛鏢的總體長度不得超過 30.5 公分，硬式飛鏢重量不得超過 50 公克，軟式飛鏢重量不得超過 25 公克。

飛鏢可依鏢身形狀分為以下三類：


* 直筒型：重量平均分佈在鏢身上，目前使用此類飛鏢的選手較多。

* 酒筒型：重量集中在鏢的中央部分，比較符合手的生理結構。

* 魚雷型：重量集中在鏢身的前半部，投擲手感較好。

鏢身的材質有塑料、黃銅、鎳合金、鎢合金等，其中鎢合金鏢以鎢鎳合金製成，比重高，空氣動力效果好，而且經久耐用。相同重量的飛鏢，鎢合金鏢的體積會比其他材質的飛鏢小很多，投擲穩定性較高，因此絕大多數的選手都使用鎢合金鏢。



競賽方式

501 規則

501 規則是現在飛鏢比賽最常見的規則，也是飛鏢世錦賽的規則。每位選手起始為 501 分，選手積分隨投擲得分而遞減，首先將積分減為 0 的選手獲勝，如 15 輪投擲完成後無選手將積分減為 0，則積分最低者獲勝。如果選手投中某鏢後使積分減成無法結束遊戲的分數 (正常出積分＜0；雙倍出積分≤1；三倍出積分≤2 或者在雙倍 / 三倍出條件下，投中非雙倍區 / 三倍區使積分減為 0) ，稱為 "爆鏢"，發生爆鏢後，取消該輪得分，同時結束本輪投擲，輪到下位選手投鏢。

301 規則

301 規則和 501 規則類似。每位選手起始為 301 分，選手積分隨投擲得分而遞減，首先將分減為 0 的選手獲勝，如十輪投擲完成後無選手將積分減為 0，則積分最低者獲勝。如果選手投中某鏢後使積分減成無法結束遊戲的分數 (正常出積分＜0；雙倍區積分≤1；三倍區積分≤2 或者在雙倍區 / 三倍區出條件下，投中非雙倍區 / 三倍區使積分減為 0) 為 "爆鏢"，發生爆鏢後，取消該輪得分，同時結束本輪投擲，輪到下位選手投鏢。

板球 (CRICKET)

CRICKET 為軟靶常見競賽遊戲，只有射擊 15,16,17,18,19,20, 紅心，黑心區域能夠得分，得分條件為優先射擊三次該得分區域 (三倍即為三次，兩倍即為兩次，黑心視為兩倍紅心)，射擊到三次之後術語稱為 "開門"，之後對該得分區域的射擊就能夠正常計分。唯當對手也對同樣得分區域 "開門" 時，則此得分區域雙方都不再能夠得分，遊戲術語稱為 "關門"，比賽進行比賽回合結束 (一般是 15 回合)，統計雙方得分高者獲勝。或者確定另一方已經不可能再獲勝 (一方得分較高，並且已經打開全部得分區域) 
特殊規則： 
overkill：當一方得分超過另一方 200 分以後，既使射中可得分區域也不再加分。 
超過 2 個人：如果遊戲超過兩個人，則計分方式由原本的射中得分，高分獲勝。轉成射中加分給所有其他對手，低分獲勝。在多人規則下 "關門" 必須是所有選手都對該區域 "開門" 成功，但只要選手已對某得分區域 "開門"，則該選手就不會再因為別的選手射擊該區域而被加分。overkill 的規則為最低分者領先第二低分者 200 分以上發動。

21 點規則（GAME 21）

每輪投擲機器隨機指定的分值區。投中指定分值區的單倍區、雙倍區、三倍區得 1、2、3 分，積分正好達到 21 分的選手獲勝。如果完成七輪投擲，無選手使積分達到 21 分，則積分高者獲勝。若選手投中某分值區使積分超過 21 分，稱之為 "爆鏢"，產生爆鏢後，取消該輪得分，同時結束這位選手的本輪投擲，輪到下一位選手投鏢。

其他規則


* 701

* 901

* 1101

* 1501

* 殺手

* 追殺（LUDO）

* 高得分（HIGH SCORE）

* 打飛碟（SHOOT OUT）

* 順序得分（SHANG HAI）

* 設定目標（SUPER SCRAM）

* 冰球（Hockey）

* 足球（Soccadarts）

* 51 個 5（All Fives）

* 障礙賽馬（Shove Ha'Penny）

* 高爾夫

* 大小（Big-Little）

* 單輪總分（Legs）

* 十個紅心（10 Bulls）



參考資料



外部連結


* 中國飛鏢協會官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 飛鏢運動影片（英文）

* 飛鏢規則（英文） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 飛鏢論壇（英文）
飛鏢彈（英語：Flechette）或稱鏢彈、箭形彈，是一種有如箭羽般的尾部來穩定飛行的尖銳鋼製投射物。其名稱來自法文的「fléchette」，義為飛鏢、小箭。於 2022 年俄烏戰爭中，俄軍有使用此武器。



參考
飛雁新村是位於臺灣臺南市永康區的中華民國空軍眷村，隸屬於中華民國國防部，位於中華路與南台街一帶，奇美醫院附近，人數最多時該眷村共有 68 戶。2012 年時，臺南市開始打算將飛雁新村進行公辦都更，計劃要打造一個觀光醫療都市，又因為眷村內有歷史建築「傳原通訊所」（已更名原永康飛行場無線羅針所），故該都更案會由文化局介入該歷史建築的修復以及廣場景觀的規劃與施作。

該眷村不像其他眷村一樣鄰居之間相當熱絡，且直到 1991 年才有自治會，之前只有村長，且自治會的服務項目也不像其他眷舍那麼多，只有轉告聯隊的事、填寫眷村改建申請表格等等。



沿革

飛雁新村所在地原是日軍的軍事基地，眷村房舍除部分為日治時期遺留者之外，大多數是民國五十二年到六十年（1963 年－1971 年）由空軍 443 聯隊所興建，當時入住者得要是戰績滿百並具備結婚資格的飛官。

人數最多時該眷村共有 68 戶，後來在民國六十七年（1978 年）時因爲中華路擴建而拆掉了 27 戶，之後由於有不少退伍軍官被招攬至民航界等因素，該眷村地一帶住戶在 2008、2009 年左右僅剩 5 戶，其他的大多搬至他處，但將眷舍借或租給親友居住。



建築

飛雁新村除日本時代的建物之外，剩下的為民國時期興建的鋼筋混擬土平房，眷舍建坪大多是二十到三十坪，但庭院面積至少六十坪，大者可以達到數百坪。



註釋



參考來源
飛集點岩（Flyspot Rocks），是南極洲的岩石，位於葛拉漢地的法利埃海岸，處於大地群島西北面 26 公里的瑪格麗特灣，海拔高度 35 米，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* Flyspot Rocks. 美國地質局地理名稱信息系統. [2012-03-29].

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《飛集點岩》 （資料來自地名信息系統）。
飛雲岩題記位於重慶市巴縣土主鄉，文物遺址年代為五代至宋，1987 年 1 月 23 日列為重慶市第二批市級文物保護單位初定名單。1992 年 3 月 19 日列為重慶市第二批市級文物保護單位。



註釋
飛霞別墅是上海市的一座歷史建築，位於淮海中路 584 弄 1-14 號，修建於 1941 年。該建築的占地面積是 366 平方米，總樓面面積 816 平方米。修建單位是邵厚德營造公司。1997 年，飛霞別墅被列入上海市第三批優秀歷史建築名單。
飛頭（Chonchon），南美安地斯山脈原住民傳說中之怪物。



簡介

住在靈界，外型如人類之頭部，能以巨大的耳朵飛行。喜食人魂，夜晚時會飛到有病人之住家附近進食。因此其亦被視為死神般之存在，只要見其出現，即代表著病人命不久矣。其身影常人不可視，多隻聽得見其振翅聲，唯巫師可見之。



參見


* 飛頭蠻

* 龐南加蘭



外部連結


* （英文）Fantastic Fauna of Chile
飛顱妖，是台灣民間傳說中的妖怪，外型是一顆飄在空中的人頭（或骷髏頭），只要對死者的遺體不敬，就會被牠纏身並詛咒。



傳說

在枋橋地區，當地公務員陳樹盈和妓女徐快有嫌隙，為了報復，他從墓地裡偷了一個人頭骨藏在徐快的棉被中。不知情的徐快發現時嚇了一跳，但很快想到是陳樹盈做的事，所以把骷髏放回墳墓祭拜。幾個月後，陳樹盈罹患重病，昏睡中夢到許多人頭往自己飛來，心裡很害怕，連忙請朋友去墓前道歉，病情才逐漸痊癒。



類似傳說

飛顱妖的形象跟轆轤首、飛頭蠻或是泰雅族傳說中的人頭妖怪非常類似，但前三者擁有真正的形體，飛顱妖比較偏向靈體。
飛香舍，天皇平安御所後宮七殿五舍之一。因宮院內植藤花，又稱「藤壺」。

位於清涼殿、後涼殿北方，右方為弘徽殿，上方為凝華舍（梅壺）。由於離天皇平日起居的清涼殿最近，一向是皇后、得寵或有勢力的女御所居。
飛馬可以指：



傳說


* 珀伽索斯，神話中的靈獸。



星體與航天


* 飛馬座，現代的 88 星座之一。

* 飛馬座矮不規則星系，位於飛馬座的一個矮不規則星系。

* 飛馬座矮橢球星系，又稱仙女座 VI，位於飛馬座的一個矮橢球星系。

* 飛馬座火箭，美國製造的一種小型有翼運載火箭。



軍事


* X-47 飛馬試驗機，美國製造的一種實驗性無人駕駛戰鬥機。

* 飛馬級，艦船級別。



電腦


* Pegasus Mail，1990 年代曾紅極一時的電郵收發免費軟體。

* 飛馬 (間諜軟體)，一款間諜軟體。



音樂


* 飛馬 (譚詠麟專輯)，香港歌手譚詠麟的專輯。



運動


* 克里斯・班瓦，外號：The Wild Pegasus，加拿大籍職業摔角手。

* 太陽飛馬足球會，香港甲組足球聯賽球會。
飛馬（Pegasus）是一個間諜軟體，可以隱蔽地安裝在某些版本的 iOS 和 Android 的手機以及其他設備上。它是由以色列公司 NSO Group 開發。該間諜軟體是一種特洛伊木馬。飛馬能夠讀取簡訊、跟蹤通話、收集密碼、追蹤位置，訪問目標設備的麥克風和攝像頭，並從應用程式中獲取信息。

2016 年 8 月，飛馬遭到外界曝光。2020 年 8 月 23 日，根據以色列國土報報導，NSO Group 以數億美元的價格向阿拉伯聯合大公國和其他波斯灣阿拉伯國家出售過飛馬。此外法國總統埃馬紐埃爾・馬克龍、西班牙首相、西班牙國防大臣、賈邁勒・卡舒吉遺屬等人都成為飛馬軟體監控目標。



參考文獻
飛馬座 EQ（EQ Peg / GJ 896 / HIP 116132）是在飛馬座的一個恆星系統，距離太陽系只有 20.7 光年，屬於接近太陽系前 100 名之內的恆星系。距離這個系統最近的恆星系統是葛利澤 880，相距僅有 3.96 年。

飛馬座 EQ 是由兩顆紅矮星組成的聯星，飛馬座 EQ A（EQ Peg A / GJ 896 A / LHS 3965）的光譜類型為 M3.5V，視星等 + 10.38，有效溫度 3,280K。它的質量相當於 1/3 太陽質量，半徑約為 38% 的太陽半徑。它的自轉速度很高，為每秒 14 公里，互繞公轉週期為 1,066 天。

它的伴星，飛馬座 EQ B（EQ Peg B / GJ 896 B / LHS 3966），光譜類型為 M4.5V，質量大約是 0.16-0.19 太陽質量，視星等 + 12.40，飛馬座 EQ A 比它亮 8-10 倍。它的溫度為 3,080K，半徑是太陽的 23% 。自轉速度高達每秒 24.2 公里，與飛馬座 EQ A 互繞著公轉。

這兩顆恆星相距 6 角秒，系統的軌道週期可能是 359 天。
飛馬座 EQ A 的金屬量豐度似乎高過太陽 20%，估計年齡在 9 億 5,000 萬年。
以 X 射線和超紫外線觀測，這兩顆恆星可能是閃光星。



行星系統

2022 年，通過無線電天文學在系統主恆星周圍的軌道上發現了一顆巨行星。這是第一顆完全使用天體測量法發現的經證實的系外行星。
飛馬座 V374 是一顆位於飛馬座附近的紅矮星，距離地球約 29.7 光年。



參考
飛馬座 V391（V391 Pegasi），或稱為 HS 2201+2610，是一顆距離地球約 4570 光年的藍白色次矮星，位於飛馬座。



概要

該恆星被分類為「極端水平分支星」，是一顆質量只有太陽一半，直徑只有太陽四分之一的恆星，光度是太陽的 15.4 倍。它可能是年齡超過 100 億年的年老恆星，可能跟長蛇座 V361 一樣是脈動變星，或稱為 B 型次矮星（sdBVr）。

像飛馬座 V391 這樣的 B 型次矮星被認為是紅巨星將氫外殼噴發殆盡後的產物，或者是即將開始氦核融合狀態的恆星。恆星噴發後只會剩下極少量的氫留在表面，大約少於恆星總質量的千分之一，這樣的恆星未來將會冷卻並成為低質量白矮星。大部分恆星在第一次變成紅巨星狀態時仍保留大量的氫，再演化為漸近巨星分支。因此飛馬座 V391 損失如此多質量的原因至今仍不為人所知 。



行星系統

2007 年以變星計時法在該恆星旁發現一顆氣體巨行星飛馬座 V391b。它的存在或許是 50 億年後太陽成為紅巨星時會發生什麼狀況的線索。



參考資料


* R. Østensen, J.-E. Solheim, U. Heber, R. Silvotti, S. Dreizler, H. Edelmann. Detection of pulsations in three subdwarf B stars. Astronomy and Astrophysics. 2001, 368 (1): 175–182 [2007-09-16]. Bibcode:2001A&A...368..175O. doi:10.1051/0004-6361:20000488.

* C. S. Jeffery. Pulsations in Subdwarf B Stars. Journal of Astrophysics and Astronomy. 2005, 26 (2-3): 261 [2013-01-05]. Bibcode:2005JApA...26..261J. doi:10.1007/BF02702334. （原始內容存檔於 2019-07-20）.



外部連結


* Notes for star V391 Peg. The Extrasolar Planets Encyclopaedia. [2008-06-24]. （原始內容存檔於 2012-05-05）.
飛馬座 V391b（V391 Pegasi b），或稱為 HS 2201+2610 b，是一顆環繞飛馬座恆星飛馬座 V391 的太陽系外行星，距離地球約 4570 光年。



概要

飛馬座 V391b 是以變星計時法，即行星造成恆星異常變化的狀況發現的。它的質量大約是木星的 3.2 倍，軌道半長軸 1.7 天文單位，軌道週期 1170 日。該行星發現於 2007 年 3 月，論文於同年 9 月發表。它的存在代表和母恆星距離相當於日地距離的系外行星也許可以在母恆星形成紅巨星時生存，雖然它是遠大於地球的行星（體積大約相等於木星或土星） 。



參考資料


* R. Silvotti, S. Schuh, R. Janulis, S. Bernabei, R. Ostensen, J.-E. Solheim, I. Bruni, R. Gualandi, T. Oswalt, A. Bonanno, B. Mignemi, the Whole Earth Telescope Xcov23 collaboration. The O-C diagram of the subdwarf B pulsating star HS2201+2610: detection of a giant planet?. ASP conf. series. 2007. Bibcode:2007ASPC..372..369S. arXiv:astro-ph/0703753 .

* R. Silvotti, S. Schuh, R. Janulis, J.-E. Solheim, S. Bernabei, R. Østensen, T. D. Oswalt, I. Bruni, R. Gualandi, A. Bonanno, G. Vauclair, M. Reed, C.-W. Chen, E. Leibowitz, M. Paparo, A. Baran, S. Charpinet, N. Dolez, S. Kawaler, D. Kurtz, P. Moskalik, R. Riddle & S. Zola. A giant planet orbiting the 'extreme horizontal branch' star V 391 Pegasi. Nature. 2007, 449 (7159): 189–191 [2007-09-15]. Bibcode:2007Natur.449..189S. PMID 17851517. doi:10.1038/nature06143. （原始內容存檔於 2017-01-18）.

 



外部連結


* The Extrasolar Planets Encyclopaedia: Notes for planet V391 Pegasi b （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛馬座山脈（英語：Pegasus Mountains）是南極洲的山脈，位於帕爾默地，長 30 公里，處於格爾尼角以東的伯特倫冰川和賴德冰川之間，以星宿飛馬座命名，現時由南極條約體系管理。
飛馬座矮不規則星系 （也稱為 Peg DIG 或飛馬座矮星系）是位於飛馬座的一個矮不規則星系。它在 1950 年代就被 A.G. 威爾遜發現，是本星系群 M31 的衛星星系。



一般資訊

飛馬座矮不規則星系的主要成員是貧金屬的星族。

在 1975 年， Tully 和 Fisher 測量出他是本星系群的一部分，金屬量和相關距離的估計在科學雜誌上備受討論，並有不同的數值。最近，利用紅巨星分支技術，在 2000 年已將距離的誤差縮減為 10% 以內，在 2005 年更增進至 3%。



相關條目


* 仙女座星系的衛星星系

* 飛馬座矮橢球星系（Peg dSph）

* 飛馬座星系，科幻劇集星際之門中虛構的地點（也可能是飛馬座矮不規則星系）。



註解
飛馬座矮橢球星系（也稱為仙女座 Ⅵ 或縮寫為 _Peg dSph_）距離 270 萬光年，是位於飛馬座的一個矮橢球星系。飛馬座矮橢球星系是本星系群的成員，也是 M31 的衛星星系。 



一般資訊

飛馬座矮橢球星系的恆星以貧金屬的星族為主，它的 [Fe/H] ≃ −1.3。它的位置在赤經 23h51m46.30s，赤緯 +24d34m57.0s（赤道座標系統，J2000.0 曆元），距離地球大約 820 ± 20 千秒差距 ，而距離仙女座大星系大約 294 ± 8 千秒差距。

飛馬座矮橢球星系是在 1999 年由帕羅馬第二次巡天（POSS-II））的作者們發現的。 Sky Survey (POSS-II) films.



外部連結


* NASA/IPAC Extragalactic Database: _Pegasus Dwarf Spheroidal_

* Armandroff, Jacoby, & Davies, "Low Surface Brightness Galaxies around M31", _Astrophys. J._ 118, 1220-1229 (1999).



相關條目


* 仙女座星系的衛星星系

* 飛馬座矮不規則星系（Peg DIG）

* 飛馬座星系，科幻小說亞特蘭提斯星門中虛構的地點（也可能是飛馬座矮不規則星系）。



註解
飛馬座火箭（Pegasus）是一種小型的有翼運載火箭，專門運載 443 公斤（980 磅）以下的衛星至低軌，是由軌道科學公司開發的一次性使用運載系統。它是一種從空中發射入軌的火箭，因此不需要地面發射場。它由三級固體火箭提供動力。

飛馬座火箭是由飛機帶到約 12,000 公尺高空發射，和固定式發射火箭相較之下，它可以在任何地方發射。高空發射也使火箭不用面對強大重力和空氣摩擦力，可減少燃料攜帶。

截止 2012 年已經發射了 40 次，其中 35 次是成功的。



參考資料



外部連結


* Orbital Sciences Corporation page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Pegasus Rocket page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Pegasus Mission History （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Pegasus at _Encyclopedia Astronautica_
飛馬橋（Pegasus Bridge）座落於卡昂運河（Caen Canal）上，鄰近兀斯特罕（Ouistreham）。此橋是君主行動時，英軍第 6 空降師的主要目標，該師部隊於 1944 年 6 月 6 日乘滑翔機於飛馬橋附近著陸。飛馬橋就是以當時英軍士兵臂章上的飛馬命名，以記念這次戰事。



飛馬橋之戰

奪取飛馬橋是為了保證君主行動登陸部隊東翼的安全，阻止德軍大舉反攻。登陸部隊的東翼由奧恩河和卡昂運河分隔，飛馬橋和霍莎橋（Horsa Bridge）是通過奧恩河和卡昂運河前往登陸戰區的唯一通道，只要成功奪取這兩條橋就能夠保證登陸部隊東翼的安全。

最初的攻擊由 181 名士兵執行，分別搭乘 6 架滑翔機由約翰・霍華德（John Howard）少校率領。其中 3 架滑翔機於 6 月 6 日 0 時 16 分在距離飛馬橋 50 米外著陸。第 1 架編號 92 的滑翔機由吉姆・沃霍克（Jim Wallwork）上士和約翰・安斯沃斯（John Ainsworth）上士駕駛，載有霍華德少校和第 1 排兵士。該機作了一個重著陸後照計劃穿過佈置於飛馬橋附近的第一道有刺鐵絲網，最後硬停下來。滑翔機停下的一剎那衝力把兩名駕駛拋了出駕駛艙外，兩人當場死亡。（他們也是首位於 D 日踏足法國土地的盟軍士兵），後艙的士兵也短暫失去知覺。他們定神後發覺四周都寂靜非常。滑翔機著陸的聲音並未有驚動於 50 碼外巡邏的德軍士兵。德軍士兵認為只是受損盟軍轟炸機掉下來的殘骸所發出的聲響。

第 1 排兵士迅速離開機艙各自執行自己的任務。幾名士兵先攻下一個機槍據點，其他士兵則由丹・布德列（Den Brotheridge）中尉率領向飛馬橋方向突擊，越過橋到達西岸後布德列中尉向另一個機槍據點投擲手榴彈後被射中頸部。這個致命傷令丹・布德列中尉成為 D 日首位被敵軍擊斃的盟軍士兵。隨著第 1 排展開攻擊，載著第 2 排的滑翔機亦安全著陸，他們隨即清勦飛馬橋東部的敵軍。第 3 排則因為重著陸令滑翔機損毀，十多人被困於滑翔機殘骸中。他們的指揮官史密夫中尉亦於著陸時受傷，隨後又被德軍手榴彈炸傷並於幾分鐘後死亡，但史密夫中尉在死前仍然帶領著自己的手下守著飛馬橋西部。而隨隊的皇家工兵亦冒著敵方炮火爬到橋上解除德軍設下的爆炸裝置。顯然德軍已經預備隨時炸毀飛馬橋，但他們因為擔心意外爆炸和被法國反抗組織破壞而未有裝設炸藥。在這些突然和猛烈的攻勢後，德軍曾經嘗試反攻，但最後都失敗。局勢穩定下來後，約翰・霍華德少校明白飛馬橋已經落於英軍手中。

飛馬橋東方幾百碼外就是這次行動的第二個目標霍莎橋。由另外 3 架滑翔機進攻，但其中 1 架降落時偏離霍莎橋太遠而未有參加行動，其餘兩架滑翔機則安全著陸於霍莎橋附近，第 6 排的士兵率先對霍莎橋展開攻擊，但德軍當時已經聽到由飛馬橋方向傳過來的炮火聲，因而早有準備。但駐守霍莎橋的德軍只有一個機槍陣地，很快就被第 6 排精準的迫擊砲彈打得落慌而逃。英軍就這樣輕鬆地奪下了霍莎橋。

這次行動完滿成功，只有幾名士兵傷亡，兩條橋都於 10 分鐘內被攻下。滑翔機在黑夜進行著陸更被君主行動盟國空軍總指揮官雷・馬洛里中將高度讚揚，他指這是「二戰時其中一項最傑出的飛行成就」（one of the most outstanding flying achievements of the war）。



來源


* Ambrose, Stephen E. (1985). Pegasus Bridge. New York: Simon and Schuster. ISBN 9780671523749



外部連結


* Musée de Pegasus Bridge （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Royal Engineers Museum （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 6th Airborne Divisional Engineers - D Day 1944

* The 6th Airborne Division in Normandy

* BBC 'The People's War' （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The bridge in 1944 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* A detailed description of the area and operation

* D-Day : Etat des Lieux : 6th Airborne Division in Normandy （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛馬航空 2193 號班機是土耳其低成本航空公司飛馬航空經營的定期國內航班，由阿德南・曼德列斯機場飛往伊斯坦堡薩比哈・格克琴國際機場。2020 年 2 月 5 日，編號為 TC-IZK 的波音 737-800 客機在薩比哈・格克琴國際機場降落時，滑出跑道約 60 公尺後斷成 3 截，造成 3 人死亡，179 人受傷。該航班也是一趟疫情撤僑任務的包機，其中一位罹難者的屍檢中對 2019 冠狀病毒呈陽性。這是該航空公司的第一起死亡事故。



客機

該飛機機型為波音 737-86J，註冊編號為 TC-IZK，於 2009 年製造，使用 CFM56-7B24 引擎，原由蘇格蘭首都航空公司擁有並於同年租予柏林航空，2012 年 6 月蘇格蘭首都航空公司將此機出售予 SMBC Aviation Capital 租賃公司，2016 年 5 月租予飛馬航空，2017 年 12 月 SMBC Aviation Capital 將此機出售予由 Aircastle 飛機租賃公司。



事故過程

2020 年 2 月 5 日，2193 航班於阿德南・曼德列斯機場起飛，於當地時間約 18：30 分準備降落薩比哈・格克琴國際機場，隨後在降落時衝出跑道並滑行約 60 公尺，導致機身斷裂成 3 截，造成 3 人死亡，179 人受傷。事故發生後，薩比哈・格克琴國際機場暫時關閉，現已重新開放。

土耳其交通、海事及通信部長穆罕默德・卡希特・圖爾汗表示，因飛機著陸後未能減速，導致機身從跑道的東側滑出，最終斷裂為 3 部分，部分乘客自行逃出飛機，共有 3 名乘客罹難，179 人受傷送往當地醫院。機身前部分損壞較嚴重，且發生大火，目前已經撲滅。根據土耳其媒體報導，機上有 12 名兒童，而機長在醫院接受治療後，被帶往當地警局提供事件經過並進行調查。



調查

波音公司與美國聯邦航空總署組成調查小組，檢查該架波音 737 的飛機殘骸。飛馬航空首席執行長穆罕默德・納內（Mehmet T. Nane）也於同年 2 月 6 日表示已尋獲黑盒子，並開始分析其資料及數據。

2020 年 3 月，一份初步報告顯示，飛機在著陸時遭遇大風，而機組人員並未意識到此情況並可能過早停止減速和反推力裝置。
飛駝足球隊，是一支已經解散的球隊，1973 年時西德黑沙隊作客台灣，中華龍隊代表台灣以 1－0 贏了黑沙隊。賽後，時任聯勤總部總司令兼中華民國足球協會理事長鄭為元組織友誼賽裡的台灣選手，在同年 7 月 21 日成立了屬於聯勤總部的飛駝足球隊。飛駝足球隊成立後在台灣各大足球賽事上贏得多次冠軍，如 11 次贏得中正盃冠軍、7 次贏得全國足協盃冠軍及 4 次甲組聯賽冠軍，鼎盛之時曾另組忠駝足球隊，兩隊一度於全國足協盃包辦冠亞軍，直到甲組聯賽開辦時才合二為一。1989 年時因中華民國國防部改變政策，所有軍中球隊不再外聘教練、球員，只得以服役軍人組成球隊，於是以外聘球員為主的飛駝足球隊，於同年 9 月 28 日宣告停訓，之後靠著飛駝球員與民間人士的資助支撐幾年後宣告解散。



隊史

1973 年西德黑沙隊赴台灣交流比賽，於是台灣臨時以本土球員與香港球員混合，組織了中華龍、虎隊迎戰，並且中華龍隊在友誼賽中以 1－0 贏了黑沙隊。時任聯勤總部總司令兼中華民國足球協會理事長鄭為元得知此訊後，藉由聯勤總部的資助，於同年 7 月 21 日以龍、虎隊中的台灣大專選手為基礎建立了聯勤旗下的飛駝足球隊。



球隊榮譽

國內聯賽


* 全國男子甲組足球聯賽冠軍：1983 年，1984 年，1985 年，1988 年，1993 年

* 全國男子甲組足球聯賽亞軍：1986 年，1987 年，1989 年

* 全國男子甲組足球聯賽季軍：1992 年，1998 年

* 全國中正盃冠軍：1973 年，1977 年，1978 年，1981 年，1982 年，1983 年，1984 年，1985 年，1986 年，1987 年，1988 年

* 全國足協盃冠軍：1974 年，1979 年，1980 年，1981 年，1982 年



參考資料



外部連結


* 中華民國足球協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛驒（ㄊㄨㄛˊ）市（日語：飛驒市／ひだし _Hida shi_ \*/?）為日本岐阜縣最北端的市。



地理


* 山：黑部五郎岳、北之俁岳、寺地山、桑崎山、天蓋山、漆山嶽、流葉山、高山、豬臥山、尾崎山、御前山、水無山、蕎麥角山、白木峰

* 河川：宮川、小鳥川、高原川

* 水庫：下小鳥水庫

相鄰的自治體


* 高山市

* 大野郡白川村

* 富山縣富山市、南礪市



歷史

沿革


* 2004 年 2 月 1 日，吉城郡古川町、神岡町、河合村、宮川村合併，飛驒市誕生。



行政


* 市長：都竹淳也（2016 年 3 月 7 日第一屆就任）

歴代市長

縣立機關


* 東茂住除雪中心

* 數河除雪中心

* 古川除雪中心



人口



公共機關

醫療機關


* 飛驒市民醫院

學習


* 飛驒市文化交流中心

* 飛驒市圖書館

* 飛驒市神岡圖書館



國際交流


* 友好城市：  中華民國（臺灣）嘉義縣新港鄉



教育

高等學校


* 岐阜縣立飛騨神岡高等學校

* 岐阜縣立吉城高等學校

中學校


* 飛驒市立古川中學校

* 飛驒市立神岡中學校


已關閉


* 飛驒市立河合中學校（2011 年 3 月 31 日閉校，與古川中學校統合）

* 飛驒市立宮川中學校（2011 年 3 月 31 日閉校，與古川中學校統合）

小學校


* 飛驒市立古川小學校

* 飛驒市立古川西小學校

* 飛驒市立河合小學校

* 飛驒市立宮川小學校

* 飛驒市立神岡小學校

小中併設校


* 飛驒市立山之村小中學校

研究機關


* 超級神岡偵測器（Super-Kamiokande）



交通

鐵道路線


* 東海旅客鐵道（JR 東海）
  
* 高山本線 ： 飛驒古川站（本市代表車站） - 杉崎站 - 飛驒細江站 - 角川站 - 坂上站 - 打保站 - 杉原站

道路

高速道路


* 東海北陸自動車道

國道


* 國道 41 號

* 國道 360 號

* 國道 471 號

* 國道 472 號

縣道


* 富山縣道・岐阜縣道 34 號利賀河合線

* 岐阜縣道 75 號神岡河合線

* 岐阜縣道 90 號古川清見線

* 岐阜縣道 471 號谷高山線

* 岐阜縣道 473 號鼠餅古川線

* 岐阜縣道 476 號古川國府線

* 岐阜縣道 477 號長倉神岡線

* 岐阜縣道 478 號舟原荒町線

* 岐阜縣道 479 號古川宇津江四十八瀧線

* 岐阜縣道 483 號稻越角川停車場線

* 岐阜縣道 484 號打保神岡停車場線

道路休息站


* 休息站・神岡



參見


* 飛驒國

* 櫻花 – 以舊古川町為舞台之 NHK 晨間小說連續劇。

* 高山都市圈



參考資料



外部連結


* 飛驒市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* 飛驒市觀光地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 飛驒市觀光網站
高山拉麵（日語：高山ラーメン／たかやまラーメン _takayama rāmen_）是岐阜縣高山市流行的一種拉麵，屬於醬油拉麵派系。因當地處於飛驒地方，有時也被稱為飛驒拉麵或者飛驒高山拉麵。動畫電影《你的名字。》的主角食用過這種拉麵，電影上映後，高山拉麵的人氣大漲。目前，這種拉麵在中國、加拿大一些拉麵店也有售賣。



拉麵特點

日本拉麵一般分為味噌拉麵、醬油拉麵、鹽味拉麵、豚骨拉麵等，而高山拉麵屬於醬油拉麵派系。與其他的日本拉麵相比，高山拉麵的脂肪含量較低。高山拉麵的湯頭是由雞肉、鰹魚乾、蔬菜為底，加入醬油、味噌的秘傳醬汁熬製而成，麵條為細卷麵。

大多數拉麵，通常是將湯和調味汁分開烹飪。但高山拉麵的特點是將湯和調味汁混合在一起烹飪。雖然都稱之為「高山拉麵」，但不同店鋪的配料和做法都有所不同，其風味也有所不同。

高山麵條被認為是起源於昭和初期，當地人稱之為「中華蕎麵」（中華そば）。據說是因為高山拉麵的起源是一家於昭和 13 年（1938 年）成立，掛有「中華蕎麵」門帘的小吃攤。這個小吃攤推出的中華風拉麵在當時大受歡迎，從此由此拉麵發展而來的高山拉麵就被稱為「中華蕎麵」。



參見


* 《你的名字。》

* 《虹色拉麵》



參考來源
飛騰電視劇列表列出飛騰電影事業有限公司和飛騰製作有限公司製作的電視劇。



電視劇列表



參見
飛騨、美濃櫻花三十三選，是岐阜縣 2003 年由觀光客及縣民公開評選的岐阜縣之櫻花。



33 選一覽

1. 岐阜公園・長良川堤・鵜飼櫻（岐阜市大宮町・御手洗　岐阜護國神社內）
2. 中將姫誓願櫻（岐阜市大洞 1 丁目 2-14　願成寺境內）
3. 奧之細道末尾之地（平行大垣市船町水門川）
4. 飛騨高山中橋周邊（高山市上三之町）
5. 城山公園（高山市城山）
6. 虎溪公園（多治見市辯天町）
7. 吉田川之櫻（關市吉田川畔）
8. 苗木櫻花公園（中津川市苗木）
9. 小倉公園（美濃市泉町）
10. 新境川・百十郎櫻（各務原市那加櫻町）
11. 奈良津堤 之櫻（羽島郡笠松町奈良津）
12. 羽根谷台階公園（海津市南濃町羽澤）
13. 養老公園（養老郡養老町養老）
14. 墨俁一夜城・犀川堤之櫻（大垣市墨俁町墨俁）
15. 谷汲山門前之櫻（揖斐郡揖斐川町谷汲德積）
16. 揖斐二度櫻（揖斐郡大野町南方二度櫻）
17. 霞間溪（揖斐郡池田町藤代）
18. 淡墨櫻（本巢市根尾板所 995）
19. 寺尾原千本櫻公園（關市武藝川町寺尾）
20. 愛宕公園（郡上市八幡町島谷）
21. 明建神社（郡上市大和町牧）
22. 藤路之櫻（郡上市白鳥町向小駄良藤路）
23. 國道 156 號線兩旁林蔭櫻樹（郡上市美並町深戸地內）
24. ひよもの枝垂櫻（惠那市串原 5323 番地）
25. 新田櫻（惠那市上矢作町 2858 番地）
26. 凈福寺枝垂櫻花（下呂市小坂町小坂　凈福寺境內）
27. 苗代櫻（下呂市和佐）
28. 下呂站周邊櫻花下呂市幸田）
29. 莊川櫻（高山市莊川町中野）
30. おおた櫻（大野郡白川村荻町　本覺寺境內）
31. 臥龍櫻（高山市一之宮町山下）
32. 藥師堂枝垂櫻花（高山市朝日町萬石）
33. 櫻野公園（高山市國府町廣瀬町櫻野）



相關條目


* 飛驒、美濃紅葉三十三選
飛驒一之宮車站（日語：飛騨一ノ宮駅／ひだいちのみやえき _Hida-ichinomiya eki_ \*/?）是位於岐阜縣高山市一之宮町，東海旅客鐵道（JR 東海）的高山本線車站。

此站是舊・大野郡宮村（在 2005 年後編入至高山市）中心車站。

從高山出發的首班車及前往高山的末班車均為普通列車，但是均通過此站。



歷史


* 1934 年（昭和 9 年）10 月 25 日 - 國鐵高山本線飛驒小坂至坂上之間開通，此站啟用。為一般車站。

* 1962 年（昭和 37 年）10 月 1 日 - 除了專用線外，結束車載貨物起卸業務。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 結束行李起卸業務。

* 1985 年（昭和 60 年）4 月 1 日 - 成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）和日本貨物鐵道（JR 貨物）營運。

* 1995 年（平成 7 年）9 月 30 日 - 再沒有貨運列車於此站出發。
  
* 在車站東邊設有住友大阪水泥（舊・住友水泥）飛驒一之宮服務站專用線，當時運送水泥。

* 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 - JR 貨物車站廢止，結束貨物起卸業務。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於 1 號月台（下呂方面，上行月台）側，對面為 2 號月台（高山站方向，下行月台）。此站曾經設有 3 號月台，現時已經不再使用，並設有柵欄。

車站大樓是一座木造建築物。兩月台之間設有上蓋跨線橋連接，同時可連接北邊的臥龍公園（臥龍櫻）。站前設有廁所。

此站是由高山站管理的無人車站，站內可自由地通行。

月台



使用狀況

根據「岐阜縣統計書」，以下為近年的 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站附近設有許多住宅。在車站南邊宮隧道北邊出口處至此站之間的路線是一個彎位。該彎位為拍攝鐵路熱點之一。


* 國道 41 號 (在國道上設有行走於高山巴士中心～下呂巴士中心之間的濃飛巴士「飛驒一宮」巴士站。)

* 飛驒一宮水無神社 - 飛驒國一宮。在神社內的大型日本柳杉和東北紅豆杉，被岐阜縣指定為自然紀念物。從車站步行 5 分鐘

* 臥龍櫻

* 住友大阪水泥飛驒一之宮服務站

* 蒙迪厄斯飛驒位山 Snow Park - 滑雪場，現時設有接駁巴士連接高山站和滑雪場



其他


* 在 2000 年代前半，於除夕至元旦凌晨為了飛驒一宮水無神社乘客開設了臨時列車行走於高山站至久久野站之間。而從岐阜前往高山的末班車本來會通過此站，在 12 月 31 日當天會臨時停車。截至 2015 年，再沒有這些措施。

* 此站與久久野站之間經過的宮隧道是高山本線的分水嶺。

* 本來特急「飛驒」不會停站。在 1990 年代的 4 月臥龍櫻季節，於星期六和假日部分列車會臨時停站。

* 在 1990 年前，急行「乘鞍」曾經服務時期，為了方便滑雪客，於冬季部分列車臨時停站。



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 高山本線

　
: ■普通（快速列車，只有早上上行班次和深夜下行班次）

　
: 通過

　
: ■普通（各站停車）

　
: 久久野－飛驒一之宮－高山（CG25）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi
飛驒一宮水無神社（ひだいちのみやみなしじんじゃ）是位在日本岐阜縣高山市的神社，為式內社、飛驒國一宮、舊社格為國幣小社（現神社本廳的別表神社）。



概要

祭神是御歲大神、天火明命、應神天皇、神武天皇等 16 位，總稱水無大神（（日語）みなしのおおかみ），位山是神體。

第二次世界大戰結束後，1945 年 8 月 21 日至 9 月 19 日間熱田神宮之神體（即天叢雲劍）曾暫時遷座至此。



關連項目


* 神社



外部連結


* 飛驒一宮水無神社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛驒中山車站（日語：飛騨中山駅／ひだなかやまえき _Hida-Nakayama eki_ \*/?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町中山，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。此站曾經為岐阜縣最北車站。



歷史


* 1966 年（昭和 41 年）10 月 6 日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線車站啟用。當時為客運車站。

* 1984 年（昭和 59 年）10 月 1 日 - 神岡鐵道繼承神岡線。

* 2006 年（平成 18 年）12 月 1 日 - 車站廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。此站是無人車站，沒有車站大樓，月台上設有候車室。月台在高於國道的位置。月台與國道之間設有已鋪裝的細小斜道連接。

月台上設有供奉著毘沙門天的木像。



車站周邊

車站附近設有高原川和國道 41 號，該國道和河流與神岡線並行。車站高於國道。車站鄰近岐阜縣和富山縣的邊界，在高原川對面岸為富山縣富山市。

中山村落位於車站西北方 300 米處，由於沿國道開發村落，因此規模較小。從列車內不能看見中山村落，這是由於在該處，列車會進入隧道區間。

中山村落內設有東林寺和北陸電力中山發電站。此站至茂住站之間，列車會途經第四中山隧道。



相鄰車站

神岡鐵道
: 神岡線

　
: 豬谷－飛驒中山－茂住



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi



外部連結


* 國土地理院地圖參閲服務 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 飛驒中山車站車站周邊 1/25000 地形圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
飛驒古川車站（日語：飛驒古川駅／ひだふるかわえき _Hida-furukawa eki_ \*/?）是一位於日本岐阜縣飛驒市古川町與金森町交界，東海旅客鐵道（JR 東海）高山本線沿線之鐵路車站，也是以觀光市街著稱的飛驒市之主車站。



車站構造

單式月台 1 面 1 線、島式月台 1 面 2 線、共 2 面 3 線的地上車站。大部份列車於站舎側的 1 號線發著。

不設站長的站員配置站（直營站）、高山站負責本站管理。設有綠色窗口與自動售票機。

月台配置



車站周邊


* 總導引所 - 隣接車站，內有觀光導引所、公車等候室、物品販賣處等之複合機能。一見到車站很容易辨認出來，通往車站隣近地方之公車到站出發時間都標示得很清楚。

* 站前廣場

* 飛驒市役所

* 飛驒古川祭會館

* 飛驒匠文化館

* 飛驒山樵館

* 國道 41 號

* 吉城高校



歷史


* 1934 年（昭和 9 年）10 月 25 日 - 飛驒小坂站～高山站～坂上站之間開通且同時開業。開始旅客及貨物進出。

* 1984 年（昭和 59 年）1 月 10 日 – 廢止貨物進出。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 – 依據國鐵分割民營化，成為 JR 東海之車站。



相鄰車站

※特急「飛驒」的相鄰停靠站參見列車條目。

東海旅客鐵道
: 高山本線

　
: 飛驒國府－飛驒古川（CG28） －杉崎



參見


* 日本鐵路車站列表

* 電影《你的名字》中此站為場景之一。

 



參考文獻



外部連結


* 飛驒市觀光網頁（日語）（中文）（韓文）（英文）
飛驒國分寺（日語：飛騨国分寺／ひだこくぶんじ）是位在日本岐阜縣高山市的高野山真言宗寺院。山號「醫王山」（いおうさん）。本尊藥師如來、開基（創立者）為行基。



歷史

天平 13 年（741 年），聖武天皇下詔建立國分寺，757 年（天平勝寶 9 年）由行基創建。

819 年（弘仁 10 年）因火災燒毀。855 年（齊衡 2 年）左右重建。

室町時代重建本堂。七重塔（現三重塔）在應永年間燒毀後重建，1585 年（天正 13 年）因金森長近進攻姉小路賴綱的松倉城再次燒毀。

1615 年（元和元年）三重塔重建，1791 年（寛政 3 年）因暴風雨而倒塌。1820 年（文政 3 年）重建維持至今。

1695 年（元祿 8 年），飛驒國成為天領，高山城遭拆毀，如鐘樓門等部分建築移至飛驒國分寺。



伽藍


* 山門

* 本堂

* 大師堂

* 庫裏

* 鐘樓堂（鐘門形式）

* 三重塔

* 不動堂

* 庚申堂



文化財

重要文化財（國指定）


* 本堂（室町中期）

* 木造藥師如來坐像（平安時代） - 一木雕刻。高 145.7 公分。

* 木造聖觀音菩薩立像（平安時代） - 傳聞是飛驒國分尼寺本尊。高 204 公分。

* 太刀（小烏丸（こがらすまる）太刀，傳聞是高原諏訪城城主江馬氏家寶）

史跡（國指定）


* 飛驒國分寺塔跡（奈良時代） - 七重大塔的心礎（中心柱的礎石），上面有直徑 1.3 公尺的圓柱座與舍利孔。

天然紀念物（國指定）


* 飛驒國分寺大銀杏樹 - 推測樹齡 1250 年，樹圍 10 公尺，高 37 公尺。古稱「乳銀杏」。

岐阜縣指定重要文化財


* 木造阿彌陀如來坐像（鎌倉時代） - 傳聞是惠心僧都作品。

* 木造不動明王立像（鎌倉時代） - 護摩堂的秘佛。

* 三重塔（文政 4 年再建） - 高 22 公尺。

高山市指定文化財


* 國分寺鐘樓門

* 國分寺表門 附棟札

其他文化財


* 辯才天像（江戶時代，圓空作品）



交通方式

東海旅客鐵道（JR 東海）高山本線高山站與高山濃飛巴士中心步行 5 分



註釋



關連項目


* 國分寺



外部連結


* 飛驒國分寺 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛驒國府車站（日語：飛騨国府駅／ひだこくふえき _Hida-kokufu eki_ \*/?）是位於岐阜縣高山市國府町廣瀨町，東海旅客鐵道（JR 東海）的高山本線車站。



歷史


* 1934 年（昭和 9 年）10 月 25 日 - 高山本線飛驒小坂站至坂上站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。

* 1973 年（昭和 48 年）4 月 20 日 - 結束貨物起卸業務。

* 1985 年（昭和 60 年）6 月 1 日 - 成為無人車站（簡易委託）。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。

* 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日 - 終止簡易委託。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月台，可進行列車交會。曾經此站設有大型車站大樓，當時設有車站職員當值。

此站是由高山站管理的無人車站。此站原本是簡易委託車站，委託高山市負責車站業務。在 2007 年（平成 19 年）4 月 1 日成為無人車站。現時廁所已經拆毀，於站前設有停車場，可停泊數架車輛。

月台



使用狀況

根據「高山市總覽」，以下為近年的 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊


* 國府交流中心（設有停車場、全日都可使用的公廁和免費單車停泊處）

* 高山北商工會本所

* JA 飛驒國府分店

* 高山市立國府中學

* 高山市立國府小學

* B&G 海洋中心

* Rakool 飛騨高山

* 國府河畔購物城

* 櫻野公園



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 高山本線

　
: 上枝－飛驒國府－飛驒古川（CG28）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi
飛驒宮田車站（日語：飛騨宮田駅／ひだみやだえき _Hida-miyada eki_ \*/?）是位於岐阜縣下呂市萩原町宮田，東海旅客鐵道（JR 東海）的高山本線車站。

從高山出發的首班車及前往高山的末班車均為普通列車，但是均通過此站。



歷史


* 1955 年（昭和 30 年）10 月 1 日 - 高山本線上呂至飛驒小坂之間開設此站，為旅客車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線單式月台，不可進行列車交會。此站是高山本線從起點岐阜站出發起首座不可列車交會的車站。若果以兩架各站停車列車交會來說，禪昌寺站是首座不可以兩架停站列車交會的車站。在 1960 年代後期，隨著高山本線進行動力近代化和增強輸送力時，此站曾經計劃加設列車交會設備，可是一直沒有進行此計劃。此站在啟用時已經只有 1 面 1 線月台。此站沒有車站大樓。於站前設有濕廁。此站是由下呂站管理的無人車站。



車站周邊

車站附近有許多住宅。


* 國道 41 號

* 彈珠店 - 39 Parlor

* 下呂市立宮田小學

* 飛驒宮田簡易郵局

* 藤森觀音堂

* 今井八幡神社

* 第十益田川橋梁（為拍攝鐵路相片的熱點之一。）



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 高山本線

　
: ■普通（快速列車，只有早上上行班次和深夜下行班次）

　
: 通過

　
: ■普通（各站停車）

　
: 上呂－飛驒宮田－飛驒小坂



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi
飛驒小坂車站（日語：飛騨小坂駅／ひだおさかえき _Hida-osaka eki_ \*/?）是位於岐阜縣下呂市小坂町大島，東海旅客鐵道（JR 東海）的高山本線車站。

普通列車和部分特急「飛驒」停靠此站。此站是小坂溫泉鄉（濁河溫泉、下島溫泉、湯屋溫泉）和御嶽山登山口的玄關站。於站前設有濃飛巴士巴士站。



歷史


* 1933 年（昭和 8 年）8 月 25 日 - 高山線飛驒萩原站至此站之間開通，此站啟用。為一般車站。

* 1934 年（昭和 9 年）10 月 25 日 - 高山線改名為高山本線，此站至坂上站之間開通。

* 1977 年（昭和 52 年）11 月 30 日 - 結束車載貨物起卸業務。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 結束行李起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。

* 1999 年（平成 11 年）10 月 14 日 - 此站被選為中部車站百選之一。

* 2011 年（平成 23 年）4 月 1 日 - 終止簡易委託，成為無人車站。

車站南邊曾經設有儲木場，在該處設有森林鐵道（小坂森林鐵道）前往御嶽山方向。而高山本線設有專用線連接儲木場，該專用線用作運送木材。在森林鐵道廢止後（1962 年度全線廢止）的 1977 年，車站結束貨物起卸。並改用貨車運送木材至儲木場，然後轉用鐵路貨車運送。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月台，可進行列車交會。月台東邊是 1 號月台，西邊是 2 號月台。另外，在 1 號月台設有分支前往留置線，該留置線停泊了維護路軌車輛。下行列車停靠時，由於月台只可容納 9 卡車廂，因此 10 卡車廂的特急列車中，最後的 1 卡車廂不會開啟車門（選擇性車門操作）。上行列車停靠時，由於上行月台可容納 10 卡車廂，因此不會實施選擇性車門操作。在月台上設有候車室。

車站大樓位於車站東邊，於車站啟用當初已經存在。大樓是一座山小屋風建築物。車站大樓與月台之間設有行人隧道連接。

此站是由下呂站管理的無人車站。曾經此站是簡易委託車站，委託東海交通事業負責車站業務。在 2011 年 3 月 31 日起成為無人車站。在成為無人車站前，此站設有 MARS 終端，可購買座席指定票，但是沒有標明此站設有綠色窗口。在檢票口外設有候車室和飲料自動販賣機。於檢票口內設有男女分開的濕廁。

此站曾經有一段時間是高山本線的終點站，因此當時設有轉車盤。在全線開通後，冬天會設有除雪車行走於高山站至此站之間，而轉車盤的用途是把除雪車改變行車方向，然後返回高山站。後來，再沒有車輛使用轉車盤，更在昭和末期撤走。

月台

2 號月台可向上行方向出發。



使用狀況

根據「岐阜縣統計書」和「下呂市數據集」，以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站位於小坂町中心，設有許多住宅。車站東邊設有商店街。站前設有郵筒和木屋風格電話亭。


* 長谷寺

* 淨福寺（因垂枝櫻花而得名 —— 飛驒、美濃櫻花三十三選）

* 愛知淑德學園飛驒林間學舍「淑友館」

* 林野廳中部森林管理局岐阜森林管理署

* 飛驒小坂自行車道

* 飛驒川

* 國道 41 號

* 下呂市立小坂中學

* 下呂市立小坂小學



巴士路線


* 濃飛乘合自動車



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 高山本線

* 部分特急「飛驒」停車站

　
: ■普通（快速列車，只有早上上行班次和深夜下行班次）

　
: 飛驒萩原－飛驒小坂－久久野

　
: ■普通（各站停車）

　
: 飛驒宮田－飛驒小坂－渚



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi
飛驒木曾川國定公園（日語：飛騨木曽川国定公園／ひだきそがわこくていこうえん _Hida Kisogawa Kokutei Kōen_），是位在日本岐阜縣、愛知縣的國定公園。1964 年 3 月 3 日指定。總面積 18,074ha。

公園以岐阜縣下呂市至美濃加茂市的飛驒川流域與岐阜縣瑞浪市至愛知縣犬山市的木曾川流域為中心。



地理

主要山嶽


* 吐月峰（775m）

* 高天良山（908m）

* 三棟山（630m）

* 田代山（666m）

* 水晶山（687m）

* 納古山（633m）

* 鬼飛山（291m）

* 城山（265m）

* 寶積寺山（141m）

主要河川、湖泊


* 木曾川

* 飛驒川

* 入鹿池

* 松野湖



景點


* 下呂溫泉

* 飛水峽

* 藤倉峽

* 中山七里 (岐阜縣)

* 鬼岩公園

* 蘇水峽

* 日本萊茵河

* 犬山城

* 桃太郎神社

* 木曾川鵜飼



關連市町村


* 岐阜縣 - 瑞浪市、惠那市、美濃加茂市、各務原市、可兒市、下呂市、坂祝町、川邊町、七宗町、八百津町、白川町、御嵩町

* 愛知縣 - 犬山市



集團設施地區



參考資料



關連項目


* 國定公園

* 國道 41 號



外部連結
飛驒民俗村（日語：ひだみんぞくむら）是位於日本岐阜縣高山市的一座博物館（野外博物館）。保存展示飛驒的傳統產業，以及合掌造等飛驒地方的傳統民居。1950 年代之後飛驒地區由於修建水庫而導致一直民居搬遷至外地，當地部分人士希望能將這些建築保存在本地，因此開設了民俗村。



參考資料



外部連結


* 公式ホームページ
飛驒神岡車站（日語：飛騨神岡駅／ひだかみおかえき _Hidakamioka eki_ \*/?）是位於岐阜縣飛驒市神岡町船津，神岡鐵道的神岡線車站（廢站）。



歷史


* 1966 年（昭和 41 年）10 月 6 日 - 日本國有鐵道（國鐵）神岡線飛驒船津站（日語：飛騨船津駅／ひだふなつえき）啟用。當時只可處理旅客。

* 1971 年（昭和 46 年）10 月 1 日 - 成為無人車站。

* 1984 年（昭和 59 年）10 月 1 日 - 神岡鐵道繼承神岡線。車站改名為飛驒神岡車站。

* 2006 年（平成 18 年）12 月 1 日 - 車站廢除。



車站構造

截至車站廢除前，車站是一座高架車站，設有 1 面 1 線的單式月台。車站建於兩斜坡之間的山谷中，靠近豬谷一方的斜坡旁邊。因此，車站兩端均為隧道區間，中間為鐵橋區間，穿越神岡市區。月台位於鐵橋上，月台上設有惠比壽的木像。月台下設有神通川水系高原川的支流山田川。

月台上靠近豬谷一方設有樓梯連接車站大樓。車站大樓是一座混凝土建築物，只有一層高。內部除了候車室和廁所，部分車站事務室經過改裝後，開設了美容院。此站是無人車站，美容院內沒有被委託販賣車票。車站大樓低於月台但是於市區道路，因此車站大樓與街道之間設有樓梯連接。



車站周邊

此站最接近舊神岡町中心和舊町公所，距離約 300 米。在越過高原川後可到達舊神岡町公所。車站附近近較民居和商店。

車站內的樓梯處可看見幸土泉水湧出，這泉水有很久的歷史。在山脊處曾經因建設國道 41 號繞道工程使擔心水源中斷，可是最後沒有發生這個情況，現時過有泉水湧出。

車站下方設有設有濃飛公車公車站。停靠的公車路線連接飛驒古川站、高山站方向和神岡町之間。

車站北邊鐵路隧道上方設有國道 41 號沿山田川行走，對面岸的神岡中心邊緣處設有國道 471 號。


* 飛驒市立神岡小學

* 飛驒市政廳神岡振興事務所（舊神岡町公所）

* 飛驒市立神岡中學

* 神岡城、高原鄉土館、神岡礦山資料館

* 飛驒市神岡圖書館

* CBC 電台飛驒神岡無線電中繼站（1062kHz 100W）

* 東海電台飛驒神岡中繼站（1458kHz 100W）

* NHK 岐阜放送局飛驒神岡無線電中繼站（第 1 放送 1341kHz 100W 第 2 放送 1539kHz 100W）

* 岐阜放送飛驒神岡無線電中繼站（720kHz 100W）



相鄰車站

神岡鐵道
: 神岡線

　
: 神岡礦山前－飛驒神岡－神岡大橋



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Hi
飛驒細江車站（日語：飛騨細江駅／ひだほそええき _Hida-hosoe eki_ \*/?）是日本岐阜縣飛驒市古川町袈裟丸的東海旅客鐵道（JR 東海）高山本線鐵路車站。



車站構造

相對式月台 2 面 2 線、可作列車交會的地上車站。木造站舎。由高山站管理的無人車站。

月台配置



車站周邊


* 國道 41 號

* 國道 471 號



歷史


* 1934 年（昭和 9 年）10 月 25 日 - 高山本線飛驒小坂 - 坂上站間開通時開業。旅客及貨物服務開始。

* 1969 年（昭和 44 年）
  
* 7 月 21 日 - 貨物處理廢止。
  
* 10 月 1 日 - 成為委託管理站。

* 1985 年（昭和 60 年）6 月 1 日 - 無人站化。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化、成為東海旅客鐵道（JR 東海）車站。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 高山本線

　
: 杉崎－飛驒細江－角川



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表
高山縣是日本於 1868 年初為管轄原先幕府位於飛驒國的直屬領及旗本領地所設立的行政區劃，最初曾名為飛驒縣，其轄區分布於現在岐阜縣的北部，縣廳設在大野郡的高山陣屋（位於現在的高山市八軒町地區），在 1871 年底被整併至筑摩縣。



歷史

在江戶時代初期飛驒國曾屬於金森氏的飛驒高山藩，1692 年幕府將金森氏轉封至上山藩後，飛驒國便改為幕府直屬領地，並設立飛驒郡代負責管理飛驒國。

19 世紀末明治維新後，新政府最初一度由新設立的笠松裁判所負責管理飛驒國，但因為笠松裁判所的轄區太大，僅一個月後於 5 月 23 日在此設立飛驒縣負責管理位於飛驒國的原幕府直屬領，縣廳設於高山陣屋；十天後的 6 月 2 日，又以縣廳所在的高山陣屋將縣名更改為為高山縣。

1871 年日本進行第一次府縣整併後，高山縣與位於信濃國、飛驒國的區域一同被整併至筑摩縣。



歴任知事



參考資料



相關條目


* 飛驒高山藩

* 飛驒郡代

* 筑摩縣

* 高山縣 (消歧義)
飛驒萩原車站（日語：飛騨萩原駅／ひだはぎわらえき _Hida-hagiwara eki_ \*/?）是位於日本岐阜縣下呂市萩原町萩原的東海旅客鐵道（JR 東海）高山本線鐵道車站。

L 特急「（ワイドビュー）飛驒」（ひだ）部份在此停車。



車站構造

單式月台 1 面 1 線、島式月台 1 面 2 線、計 2 面 3 線的地上車站。1 號線是下行本線（單式月台）、2 號線是上行本線、3 號線是上下副本線（2・3 號線為島式月台）、2009 年 3 月改正時刻表後 3 號線只有部份上行普通列車進入。設有跨線橋連接島式月台的候車室、站舎。

東海交通事業職員擔當的業務委託站、下呂站負責本站管理。早朝・夜間無人。站舎設備有綠色窗口、候車所、自動售票機。

月台配置



車站周邊

車站周邊於 2004 年 3 月 1 日、町村合併成下呂市之前是益田郡的政治中心地。


* 下呂市役所萩原廳舎

* 岐阜縣下呂總合廳舎

* 下呂警察署

* 岐阜縣立益田清風高等學校萩原校舎

* 萩原南中學校

* 萩原小學校

* 櫻谷公園

* 諏訪城跡

* 國道 41 號

* 國道 257 號

* 久津八幡宮



歷史


* 1931 年（昭和 6 年）5 月 9 日 - 高山線（1934 年改名高山本線）往下呂站延伸之際、為終著站開業。旅客及貨物取扱開始。

* 1933 年（昭和 8 年）8 月 25 日 - 高山線往飛驒小坂站延伸。成為途中站。

* 1973 年（昭和 48 年）4 月 20 日 - 貨物取扱廢止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化成為東海旅客鐵道（JR 東海）車站。



相鄰車站

※特急「飛驒」的相鄰停靠站參見列車條目。

東海旅客鐵道
: 高山本線

　
: ■普通（速達列車、只限早上上行與深夜下行運行）

　
: 下呂－飛驒萩原－飛驒小坂

　
: ■普通（各站停車）

　
: 禪昌寺－飛驒萩原－上呂



參見


* 日本鐵路車站列表
飛驒金山車站（日語：飛騨金山駅／ひだかなやまえき _Hida-kanayama eki_ \*/?）是位於日本岐阜縣下呂市金山町大船渡的東海旅客鐵道（JR 東海）高山本線鐵道車站。雖然站名叫作「飛驒金山」，但地名「金山」古代屬於美濃國武儀郡（車站所在地古代為飛驒國）。

特急列車 「WideView 飛驒」號（ワイドビューひだ）部份班次在此站停車。



車站構造

飛驒金山車站為一地上車站，單式月台 1 面 1 線、島式月台 1 面 2 線，共計 2 面 3 線。單式月台的 1 號線是下行本線，島式月台的片側 2 號線是上行本線，片側 3 號線是上下副本線。2009 年 3 月改正時刻表時，3 號線有 1 日 1 班以本站作起點及終點站的列車使用。3 號線外側有保線車輛用側線若干條。島式月台上設候車室與跨線橋。

本站是由東海交通事業職員負責的業務委託站，由美濃太田站負責本站管理，惟清早和夜間無人管理。設有綠色窗口。

月台配置



車站周邊


* 國道 41 號

* 岐阜縣道 438 號飛驒金山停車場線

* 下呂市金山振興事務所

* 大船渡堤壩

* 金山橋



歷史


* 1928 年（昭和 3 年）3 月 21 日 - 高山線（1934 年改名高山本線）往白川口站延伸之際，本站開業並為終點站，開始提供旅客及貨物服務。

* 1929 年（昭和 4 年）4 月 14 日 - 高山線往燒石站延伸，本站成為中途站。

* 1978 年（昭和 53 年）12 月 21 日 - 貨物運輸服務中止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 國鐵分割民營化，成為東海旅客鐵道（JR 東海）旗下車站。



其他


* 明治時代後期曾經有連接岐阜市和下呂市金山町關市的中濃電氣鐵道計劃，途經飛驒金山車站附近，但未有落實興建。



相鄰車站

※特急「飛驒」的相鄰停靠站參見列車條目。

東海旅客鐵道
: 高山本線

　
: 下油井－飛驒金山－（福來信號場）－燒石



參見


* 日本鐵路車站列表



參考資料



外部連結


* JR 東海飛驒金山車站發車資訊。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 岐阜縣下呂市金山町觀光物產協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
飛騨隧道是日本東海北陸自動車道由岐阜縣的飛驒市河合町和大野郡白川村間的高速公路隧道，長達 10,710m，為日本第三長的公路隧道，僅次於山手隧道與關越隧道。礙於經費問題，目前以暫定兩車線單孔雙向通車。



外部連結


* 東海北陸自動車道「飛騨トンネル」について （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
《飛魚》是台灣獨立音樂樂團蘇打綠於 2004 年 7 月 17 日發行的第二張單曲，《飛魚》這首歌是在 2002 年前往春天吶喊表演，久患憂鬱症的主唱青峰，行車途中看著海面時所寫下的歌曲，在此之後青峰的憂鬱症即痊癒，故也被很多人認為是一首民謠搖滾的療傷系歌曲。 
這首歌後來又被收錄於《蘇打綠》同名專輯中（只收錄了一個版本）。



曲目
飛魚可以指：


* 飛魚，硬骨魚綱頜針魚目動物

* 飛魚 (單曲)，台灣歌手蘇打綠的音樂單曲

* 飛魚座，現代的 88 星座之一

* 飛魚飛彈

* 麥可・菲爾普斯，美國游泳選手麥可・菲爾普斯的綽號
起源神話

飛魚季的相關文化，包括捕飛魚的程序和祭儀，都在達悟族的神話中有詳細的記載:29。

據說，人本來是將飛魚與其他的海鮮一起煮，結果吃了以後人生瘡、飛魚也生病。於是有隻黑翅飛魚託夢給老人，告訴他煮飛魚時應該要用另外的鍋子，煮這個字也要用 zanegen，有別於煮其他食物用的 dengdengen。夢裡最後，黑翅飛魚還約老人隔日在 Yabnoy 相見，老人依約前往後，飛魚就引見了其他的家族成員，並告訴他相關的禁忌與祭儀。這些成員分別是：

1. 黑翅飛魚 mavaheng so panid mabazangbang，數量最少、最有聲望，必須晚上火漁，白天舟釣，而且不可用火烤的方式烹煮。
2. 紅翅飛魚（紫斑鰭飛魚）mabazangbang so panid （saliliyan）數量最多，同樣是晚上火漁，白天舟釣，要用生血祭他們。
3. 白翅飛魚 Sosowoen，量少且是最早到達蘭嶼的族群，只能夜間火漁，不能舟釣。
4. 點點翅飛魚（紅斑鰭飛魚）matazetezem so panid，可舟釣。身上有黃褐色斑點，孕婦不可食用，否則會容易生出長痱子的小孩。
5. Kalalaw，多在 Pikaokaod 下旬才隨 saliliyan 一起到。它們不吃餌，無法釣起，只能晚上火漁。而且體型較小，通常不曬成魚乾，而是捕回來立刻煮了，給小孩子吃。
6. Loklok，老人可食用、小孩則不行；另外可以做為釣 arayo 的餌。
7. Sanisi，不能食用，只用於釣 arayo:145:57-58。



祭期

達悟文化依照飛魚的汛期，將一年分為三季：招魚祭（rayon）、收藏祭、終食祭（teyteyka）。每年都有長達八、九個月的飛魚季節，其中舉行的各式大小慶典儀式，就被統稱為「飛魚祭」。包括有：漁船結成祭、飛魚漁祭、船組招魚祭、大船初漁祭、船組解散祭、個人漁家祭、個人漁招魚祭、小船初魚祭、個人漁獵終止祭、盡食飛魚祭、飛魚乾收藏祭和飛魚終食祭等:51。由於黑潮會在每年的三到六月之間，為台灣東岸帶來包括飛魚在內的大量洄游魚類，因此這些祭典大約從二月下旬開始進行，一直進行到十月為止:31-32。祭典的日期多由各部落的耆老決定，不一定與曆法相符.:61。

 

在食的部分，不能吃別的部落捕得的魚、自己捕得的魚也只能在部落內互送，不可贈與別的部落。吃魚前，不可在溪水地及海岸清洗，並且須將魚挖目生吃，以免其逃脫。吃的時候須整條吃，不可切成碎片，尤其不可切掉尾巴及胸鰭，否則會捕不到大量的魚。燒焦的魚或曾掉到地上的魚，都不能再食用。如果有魚及魚頭剩餘下來，必須再行煮熟才能再吃，以免膀胱腫。螺、生薑、豆和柑在捕魚期間皆不得食用。另外，家裡存的魚必須先吃光，才能吃飛魚:214。



文化創作

廖鴻基 - 飛魚 (來自深海)



註釋



參考資料



外部連結


* 雅美 (達悟) 族飛魚祭 —— 文化部文化資產局
飛魚座 (Volans) 是荷蘭人 Pieter Dirkszoon Keyser 和 Frederick de Houtman 於 1595-1597 年觀測和創立的 12 個南天星座之一，1603 年被包括在拜耳恆星命名中。該星座部分恆星屬於中國近南極星區飛魚星官。



重要主星

來源：The Bright Star Catalogue, 5th Revised Ed., The Hipparcos Catalogue, ESA SP-1200



深空天體


* NGC 2442/2443：中間螺旋星系

* NGC 2397：螺旋星系
飛魚數位遊戲股份有限公司，是台灣一家台港澳發行的本土手遊公司，位於新北市中和區。



idPlay 愛帶玩

飛魚數位遊戲手遊團隊成立於 2013 年，核心事業則為手機遊戲代理。



研發的遊戲產品


* 劍雨（Online Game）－2010 年 - 2011 年

* 仙魔道（Online Game）－2007 年 - 2009 年

目前皆已停止營運。



代理的遊戲產品

2013 年


* 9 月代理發行 SLG《風雲天下》：google play 營收排行榜最高前 30 名

* 10 月代理發行三消《魔石英雄》

2014 年


* 1 月代理發行 SLG《夜王》

* 4 月代理發行卡牌《進擊吧！勇者》：google play 營收排行榜最高前 20 名

* 8 月代理發行塔防《塔塔英雄》：：google play 營收排行榜最高前 50 名

* 8 月代理發行 SLG《蒼天戰姬》：：google play 營收排行榜最高前 35 名

* 12 月代理發行卡牌《接招吧！呂布》：：google play 營收排行榜最高前 30 名

2015 年


* 2 月代理發行卡牌《疾風大亂鬥》

* 3 月代理發行卡牌《機戰未來》

* 3 月代理發行卡牌《超時空戰國》

* 4 月代理發行 SLG《勇者與女神》

* 6 月代理發行卡牌《純情女僕壞少爺》google play 營收排行榜最高前 35 名

* 6 月代理發行掛機《勇者快快點》

* 8 月代理發行格鬥《武力全開》

* 10 月代理發行三消《菌菌消消樂》

* 10 月代理發行 ARPG《炫風快打》

* 12 月代理發行卡牌泰國版《純情女僕壞少爺》google play 營收排行榜最高前 20 名

2016 年


* 1 月代理發行 SLG《嫵魅娘》

* 2 月代理發行卡牌《去吧！北鼻》

* 2 月代理發行 SLG《部落大進擊》

* 3 月代理發行棋盤《三國 SSS》

* 3 月新平台 IdPlay 上線

* 4 月代理發行塔防《洪荒之戰》

* 6 月代理發行 ARPG《魔王與公主》google play 營收排行榜最高前 20 名

* 12 月代理發行 ARPG《五千年以前》

2017 年


* 1 月代理發行 ARPG《畫妖》

* 1 月代理發行卡牌《接我昇龍拳》



股東


* 遊戲橘子

* 隆中網路



參考文獻



外部連結


* IdPlay 遊戲平台
飛魚服是明朝的皇帝賞賜給臣子的一種服飾，服飾上繡有類似蟒的飛魚，所以得名飛魚服。飛魚服是僅次於蟒服的尊貴服飾。該服飾首次出現於明朝正德年間。
飛魚角（英語：Cape Flying Fish），是南極洲的海岬，位於埃爾斯沃思地的瑟斯頓島西端，西面是阿蒙森海，東面是別林斯高晉海，現時由南極條約體系管理。



參考資料

Flying Fish, Cape. 美國地質局地理名稱信息系統. [2012-03-28].
飛魚雲豹音樂工團，台灣原住民族樂團，從事原住民古調採集、文字整理及演唱。曾獲台灣第 22 屆金曲獎最佳原住民語歌手獎。



發行唱片



參考來源



外部連結


* 飛魚雲豹音樂工團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《飛魚高校生》（英語：_Swimming battle_），2016 年三立華人電視劇週五檔系列的第十部作品，王傳一、魏蔓、張雁名、袁詠琳、蔡昌憲領銜主演。 於 2016 年 6 月 1 日開鏡，2016 年 10 月 20 日全劇殺青 。三立都會台、Astro 雙星、Astro 雙星 HD 於 2016 年 7 月 8 日晚上 10 點首播，東森綜合台於 2016 年 7 月 9 日晚上 10 點播出，星和都會台於 2016 年 7 月 17 日晚上 9 點 30 分播出，接檔《1989 一念間》。戲末播出幕後花絮《飛魚高校 FUN 暑假》播放漏網鏡頭。
2016 年 11 月 4 日播出最終集，本劇共 18 集。



播出時間

首播

重播



演員陣容

主要演員

其他演員

客串演員



電視劇歌曲



收視率


* 同時段戲劇：民視：《我的老師叫小賀》、三立臺灣台：《紫色大稻埕》/《白鷺鷥的願望》、台視：《遺憾拼圖》/《植劇場》


* 由 AGB 尼爾森調查，調查範圍是四歲以上收看電視之觀眾。

* 資料來源： 凱絡媒體週報 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、電視劇收視率排行榜 - 人氣榜 - 台灣 - 偶像劇場 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



獎項

2016 華劇大賞



拍攝取景


* 南方澳

* 內埤海岸

* 白沙灣

* 南安國中

* 民生國中

* 京華城

* 三芝區芝蘭公園

* 石門區老梅派出所

* 北投運動中心



製作團隊


* 導演：吳蒙恩

* 監製：陳泰霖

* 製作人：楊鴻志、林延申

* 助理監製：劉亘浩、詹雅嵐

* 編劇：陸亦華、林若晨、陳維澤

* 製作公司：三立電視、大川大立數位影音股份有限公司

* 冠名贊助：
  
* 三立都會台：小三美日【含花絮】
  
* 華視（九點檔）：雀巢茶品翡翠檸檬蜜茶
  
* 華視（八點檔）：鱷魚水蒸式殺蟎滅蟑劑

* 置入行銷：千翔肉乾



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－三立

* 飛魚高校生的 Facebook 專頁

* 飛魚高校生 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）-YouTube



電視節目的變遷
飛鳥可以指：


* 飛鳥 (地名)

* 真・飛鳥

* 真由・飛鳥

* 飛鳥時代

* 飛鳥 (畢業歌專輯)

* 飛鳥 (任賢齊專輯)

* 飛鳥山站

* 恰克與飛鳥

* 飛鳥涼

* 飛鳥航空

* 飛鳥 (運動)，負重訓練的一種，主要鍛鍊胸大肌。
《飛鳥》是收錄全國高中校畢業生音樂的第八張音樂的專輯，於 2019 年 8 月 4 日由擎天娛樂發行。



MV 票選名單

 



報名

2019 年 4 月 22 日，「2019 高中原創畢業歌合輯」在粉絲專頁開始報名，報名資格為全國各高中職有製作原創畢業歌且經學校認可對外發表者皆可參與報名。

報名學校共 105 所，學校代表經過交叉投票後，最終有兩校未投，而入選的 30 所學校，聯合創作發表了「2019 全國高中生大合唱《飛鳥》」



入選高中及曲目

1. 新竹女中 -- 航
2. 新竹高中 -- 沙漏 Semicolon
3. 明道中學 -- 空白
4. 建國中學 -- 漠章
5. 高雄女中 -- 走吧
6. 西苑高中 -- 我們，我們
7. 前鎮高中 -- 未來，未來
8. 瑞祥高中 -- 回憶．流下
9. 興大附中 --I'll be your light
10. 曙光女中 -- 漾 YOUNG
11. 暨大附中 -- 致
12. 上海台商子女學校 -- 青春剪影
13. 復旦高中 -- 蝕，光
14. 僑泰高中 -- 那年
15. 興國高中 --grow up
16. 金門高中 -- 不想說再見
17. 正心中學 -- 煙花
18. 景美女中 -- 未末
19. 西松高中 -- 夏課終聲
20. 北市陽明高中 -- 扉頁
21. 衛道中學 -- 青春的旅行
22. 新竹高工 -- 星光 (Starlight)
23. 私立東山高中 --《緣．夢》
24. 南光高中 --DREAMER
25. 雙溪高中 -- 未完待續
26. 台中家商 -- 典藏青春
27. 台中女中 -- 青春概論
28. 屏東女中 --《寄．念》
29. 北一女中 -- 走！
30. 內壢高中 -- 展翼



收錄專輯之曲目

來源：KKBOX （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）、收錄歌曲之 MV 資訊欄
飛鳥是歌手任賢齊的流行音樂專輯，於 2001 年 9 月 14 日正式發行。



曲目

1. OK 大舞會 (Ok Party)
2. 好聚好散 (Hello And Goodbye)
3. 飛鳥 (Flying Birds)
4. 匆匆 (Haste)
5. 花太香
6. 拯救心田（哎喲！我的天）
7. 再出發
8. 走了千萬裏 (Walking A Long Way)
9. 彩虹沙漠 (Rainbow Desert)
10. 絕望的生魚片 (Desperate Sashimi)
11. 本來也可以 (Could Have)
12. 愛的路上只有我和妳 (Just You And Me On The Way Of Love)



備註


* 台灣版預購即贈 《愛你的心》EP

* 首批限量為黃金版 CD

* 台灣版和香港版及韓國版贈《衝浪寫真集》
飛鳥（あすか）是指現在的奈良縣高市郡明日香村大字飛鳥一帶的名。

由於在大阪府羽曳野市及太子町一帶也有名為「飛鳥」的地方，為了區別兩個飛鳥，一般會將河內國（大阪府）的飛鳥稱作「近飛鳥」或「河內飛鳥」，大和國（奈良縣）的飛鳥稱作「遠飛鳥」或「大和飛鳥」。遠近以當時的首都難波宮（大阪市中央區）的視點區分。

現在若單稱「飛鳥」，一般指奈良縣的飛鳥（大和飛鳥），而非大阪的「河內飛鳥」。



概要

「飛鳥」的地名源自古代，由來有諸說。天武朝，有飛鳥淨御原宮。1956 年，因合併成為明日香村的大字為止，也有稱作「飛鳥村」的地方自治體。



範圍

飛鳥時代當時稱作「飛鳥」的地域，大概是以飛鳥盆地為中心的飛鳥川東側一帶的狹小地區。今日則包含飛鳥川上流（橘寺一帶）、下流（小墾田宮・藤原京一帶）至高取川流域的地域。



飛鳥京

飛鳥一帶有許多天皇（大王）的宮殿，崇峻 5 年（592 年），推古天皇在豐浦宮即位以來，至持統天皇 8 年（694 年）遷都藤原京為止的約 100 年間稱作飛鳥時代。

6 世紀中，佛教傳到飛鳥周邊，文化發達。7 世紀，飛鳥成為古代日本的政治和文化的中心，因都市機能整備呈現宮都的樣相，所以被稱作「倭京」或「飛鳥京」。



飛鳥的天皇（大王）宮殿一覽


* 豐浦宮（推古天皇）

* 小墾田宮（推古天皇）

* 岡本宮（飛鳥岡本宮）（舒明天皇）

* 板蓋宮（皇極天皇）

* 川原宮（齊明天皇）

* 岡本宮（後飛鳥岡本宮）（齊明天皇）

* 飛鳥淨御原宮（天武天皇・持統天皇）



腳註



相關條目


* 高松塚古墳

* 飛鳥寺

* 蘇我氏