九號風球（葡萄牙語：Sinal n.º 9），為澳門第二高的熱帶氣旋警告。高一級的信號為十號風球，低一級為八號風球。

最近一次是受颱風無花果影響而於 2020 年 8 月 19 日凌晨 2 時半發出。



意義

熱帶氣旋中心正進一步接近澳門，澳門的持續風速已達每小時 63 至 117 公里，且現正或預測將顯著加強。

有別於香港的九號烈風或暴風風力增強信號，九號風球於澳門的定義經歷多次改變，惟一共通點是保留像香港九號信號般的慣例，只在提升信號時懸掛，除下十號風球時會直接改掛八號而跳過九號風球。

在 2000 年之前，當氣象台懸掛九號風球時，大炮台即連續鳴笛約 2 分鐘，並隔 2 分鐘，再嗚笛兩次。

2017 年或之前九號風球的定義為「當熱帶氣旋中心繼續逼近澳門，預料其強度足以使澳門受嚴重影響」。在 1993 年強烈熱帶風暴蓓琪影響下，澳門持續吹颶風，氣象局緊急懸掛九號風球，但未有把蓓琪升為颱風並進一步懸掛十號風球，成為歷來惟一一次強烈熱帶風暴導致懸掛九號風球的案例，至今仍惹來極大爭議。事隔多年，在 2017 年強烈熱帶風暴帕卡影響澳門時，時任氣象局代局長梁嘉靜卻表示需以「颱風」級別正面襲澳，才可懸掛九號風球。

另外九號風球當中定義的「嚴重影響」一詞沒有客觀標準。在回歸前，氣象局台長會以進入 100 海浬，其強度對澳門受嚴重影響的颱風懸掛九號風球，但在回歸後，懸掛九號風球標準變得甚為嚴格，在 2008 年颱風鸚鵡影響澳門期間，氣象局在懸掛八號風球時，首次提及懸掛九號風球需要直接趨向澳門；而在 2009 年 9 月颱風巨爵正面侵襲澳門時即招來爭議，巨爵在氣象局總部之南南西約 70 公里掠過，澳門多處風力大幅增強至暴風程度，然而氣象局未有懸掛九號風球。事隔 3 年後氣象局終為更接近澳門的 2012 年颱風韋森特懸掛九號風球，但當時澳門 3 條大橋已受颶風影響，氣象局遲掛九號風球和拒絕懸掛十號風球的做法再惹公憤。2017 年天鴿風災後，氣象局作出多項改制，當中九號風球定義被再次修訂，改為與香港的九號烈風或暴風風力增強信號一致。



發出時間點

在 2000 年之前，澳門氣象局若需改掛九號風球，其慣常做法是當氣象局預測熱帶氣旋將對澳門構成嚴重影響，在熱帶氣旋移入澳門 100 海浬時，方可發出九號風球。

在 2000 年至 2017 年，澳門氣象局會根據澳門境內任意一個站點的每小時平均風速持續已達到 110 公里或以上，風勢持續上升中，以及其強度達到颱風等級，並且預測或已移入澳門約 50 公里範圍內，風眼進一步靠近澳門才會改掛九號風球，氣象局會提前約半小時作出預告在某個指定時間或稱「在短時間內改掛九號風球」。

在 2018 年之後，澳門氣象局發出九號風球較以往更早生效，並且未必需要已達到烈風程度才發出九號風球。在 2018 年超強颱風山竹侵襲澳門期間，由於山竹對澳門構成嚴重威脅，氣象局先在 9 月 16 日上午 6 時作出預告表示，「將於早上 8 時至 10 時改掛九號風球」 ，40 分鐘過後，明確表示上午 9 時改掛九號風球， 預告時間超過兩小時，在發出九號風球時，山竹集結於澳門之東南約 210 公里，當時澳門境內風力只間中達到烈風程度下限。在 2020 年颱風無花果侵襲澳門期間，由於無花果有機會在澳門 50 公里內掠過，氣象局提前約一小時作出預告改掛九號風球，在改發九號風球時，澳門境內仍未有站點測得烈風程度。



注意事項


* 停止一切戶外及海上活動

* 非必須外出的人士應逗留在安全的室內場所，並遠離當風的門窗

* 熱帶氣旋會為澳門帶來嚴重的影響

* 當風力減弱或靜止時，表示熱帶氣旋的中心正經過澳門附近。風力在短暫時間內將會急速增強，原本不當風的位置可能會變為當風，公眾切勿掉以輕心，密切注意熱帶氣旋的最新消息

* 注意風暴潮警告的發佈狀態和最新消息



影響


* 與八號風球大致相同

* 大部份娛樂場營業

* 機場將暫停所有航班升降

* 關閉來往澳氹交通的西灣大橋下層通道。



信號歷史及懸掛紀錄

1912 年 8 月 31 日，澳門港務局首次設立 1 至 8 號數字熱帶氣旋警告信號系統（俗稱風球），代表風暴已進入澳門約 480 公里範圍內並將移至本地 8 個不同的方向。信號下方如同時懸有一白旗，表示熱帶氣旋繼續移近澳門，對澳門構成威脅，此乃九號風球的雛型。1920 年 8 月 7 日港務局參考上海徐家滙天文台最新的中國沿海風暴信號，於澳門加入 9 至 12 號信號，其中 9 號信號取代先前 1 至 8 號風球下方懸白旗的作用，形狀為，晚間亮紅燈一枚，表示熱帶氣旋會持續移近，且澳門風力有上升之趨勢。1923 年 10 月 23 日，1 至 12 號信號簡化為 1 至 8 號，其中六號風球表示澳門風勢進一步增強，形狀改為並一直沿用至今，同時懸掛 2 至 5 號風球以告知風向，大炮台亦會鳴炮三響。1930 年 4 月底至 5 月初，遠東地區氣象部門舉辦會議，會上統一了區內的熱帶氣旋預警信號，為了跟隨區內的熱帶氣旋信號系統，澳門港務局於 1931 年 6 月 11 日將信號增訂為 1 至 10 號，六號風球改為九號、晚間燈號轉為綠綠綠 ，兩項改變沿用至今。1923 至 1930 年期間，澳門已知曾懸掛六號信號 1 次；自 1931 年改制至今，已知當局懸掛九號信號 30 次，當中有 26 次在 1946 年或之後。九號信號及改制前之六號信號合計，一共懸掛 31 次。

下表為本信號列表，熱帶氣旋套上黃色背景表示最終引致澳門懸掛十號風球，粗體名字表示香港天文台亦為該熱帶氣旋發出九號或以上信號。最接近距離用羅盤方位及公里表示、最高平均風速及最高陣風以 km/h 計算、瞬時最低氣壓以百帕斯卡表示、雨量則以毫米量度，歷年數據均以澳門氣象總部所測得為準。（註︰1952-1965 年風速氣壓數據測量在東望洋山站，1966-1992 年為大炮台山站，1993 年後風速數據在跨海大橋上測量，括號的數據為大潭山；# 1901-1952 年風速只記載 9、15 及 21 點 ）



九號風球之最

註：紀錄由 1952 年開始計算。

全年最早發出的九號風球

1989 年颱風白蘭黛，於 5 月 20 日 11 時 30 分至 21:00 分發出，維持 9 小時 30 分鐘。

全年最晚發出的九號風球

1954 年颱風波密拉，於 11 月 6 日 09 時 25 分至 15:30 分發出，維持 5 小時 55 分鐘。

生效時間最長的九號風球

1973 年颱風戴特，於 7 月 16 日 23:10 至 7 月 17 日 10:00 發出，維持 10 小時 50 分鐘。

生效時間最短的九號風球

2017 年颱風天鴿，於 8 月 23 日 10 時 45 分至 11:30 分發出，維持 45 分鐘後改掛十號風球。

發出最多九號風球的年份

1964 年，共 3 次。

相隔時間最短的九號風球

1964 年颱風艾達與颱風魯碧，兩者相隔時間為 25 日 12 小時 5 分鐘。

相隔時間最長的九號風球

2000-2011 年，12 年 10 個月 7 日 13 小時 45 分鐘沒有發出九號風球。

距離最遠的九號風球

1989 年颱風戈登，熱帶氣旋中心最接近氣象局總部時在南面約 120 公里掠過，亦是戰後惟一一次非正面侵襲澳門的九號風球。

最強的九號風球

1993 年強烈熱帶風暴蓓琪，在九號風球生效期間，嘉樂庇總督大橋一小時平均風力一度測得 124km/h，達到十號風球標準，同時亦是惟一以強烈熱帶風暴強度令氣象台發出九號風球。



達到九號風球標準而沒有發出九號風球的個案

下述只記載 2000 年或之後，達到九號風球標準但最終沒有發出九號風球的個案：


* 上述只列出自 2000 年起強烈熱帶風暴或以上級別進入澳門 100 公里範圍內，並且為澳門帶來持續暴風，但未發九號風球的例子。

* 背景顏色 (風速)
  
* 清勁或以下風力（每小時 41 公里以下）不會配上任何背景顏色
  
* 藍色為強風（每小時 41 至 62.9 公里）
  
* 黃色為烈風（每小時 63 至 87.9 公里）
  
* 橙色為暴風（每小時 89 至 117.9 公里）
  
* 紅色為颶風（每小時 118 公里或以上）



相關條目


* 澳門熱帶氣旋信號

* 澳門熱帶氣旋信號紀錄列表

* 香港九號烈風或暴風風力增強信號



註釋



參考文獻