zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
月球 6 號（俄語：Луна-6）是蘇聯於 1965 年 6 月 8 日（UTC 時間 07:41:00）發射的無人月球探測器。蘇聯航天部門計劃讓它在月球上實現軟著陸，但未能成功。月球 6 號的飛行路線偏離月球，最近時距離月球 159612.8 公里（1965 年 6 月 11 日，UTC 時間 17:00）。結果成為一顆圍繞太陽旋轉的人造行星。

後來的調查顯示，月球 6 號的任務失敗是由於人為因素。很可能是因為地面人員輸入了錯誤的指令而引起了軌道偏差。



參見


* 太陽系探測器列表

* 太陽系探索時間線



參考
月球 7 號（俄語：Луна-7）是蘇聯於 1965 年 10 月 4 日（UTC 時間 07:55:00）發射的無人月球探測器。蘇聯航天部門計劃讓它在月球上實現軟著陸，但未能成功。

由於制動火箭的過早點火和過早關機，月球 7 號於 1965 年 10 月 7 日（UTC 時間 22:08）在月面最大的月海風暴洋上撞毀。

後來的調查表明，天文導航系統的光學傳感器被設置在錯誤的角度，在關鍵的姿態控制機動過程中失去了對地球的視線。 這是 Ye-6 計劃連續第十次失敗。



參見


* 太陽系探測器列表

* 太陽系探索時間線
月球 8 號（俄語：Луна-8）是蘇聯於 1965 年 12 月 3 日（UTC 時間 10:48:00）發射的無人月球探測器。蘇聯航天部門計劃讓它在月球上實現軟著陸，但由於制動火箭沒能及時點火而於 1965 年 12 月 6 日（UTC 時間 21:51:30）撞毀於月面風暴洋。



參見


* 太陽系探測器列表

* 太陽系探索時間線
月球 9 號（俄語：Луна-9）是蘇聯發射的一顆月球探測器。它是世界上第一顆在月球上成功實現軟著陸的月球探測器。



結構與組成

月球 9 號軌道質量 1538 千克，高度為 2.7 米。它由登月艙、儀器艙、發動機系統等幾個部分組成。

 
登月艙是登月任務的核心所在，它呈卵形，直徑約 58 厘米，質量為 99 千克。包含有用於在月表著陸的減震裝置。上半部分為電視照相機設備，相機重 1.5 千克，功耗 2.5 瓦，鏡頭可在上 11 度、下 18 度範圍內調節，最大分辨可達 1.5-2 毫米；下半部則是電池、熱控制器、通訊系統。為了保護密封艙內的無線電系統，密封艙中的氣體壓強達到 1.2 個大氣壓，溫度則被控制在 19 至 30 攝氏度。登月艙還含有 4 片花瓣狀的天線，當完全展開時，登月艙直徑可達 160 厘米，高度可達 112 厘米。

儀器艙被設計成可以拋離的形式。儀器艙內裝有星光導航設備和無線電高度表。它的總質量為 300 千克，大部分的電池都在儀器艙內。

發動機系統包含了制動火箭、4 個小型氮氣噴射裝置。它們除了在月球 9 號登陸時要提供減速制動外，還要負責中途的軌道修正。



工作過程

1966 年 1 月 31 日 11 點 41 分（莫斯科時間 14 點 41 分），月球 9 號從拜科努爾航天中心發射升空。升空後先進入一條到 219×167 千米、傾角 51.6 度的地球停泊軌道，不久後經閃電號火箭第三級加速，進入地月轉移軌道。

2 月 1 日格林尼治時間 19 點 29 分（莫斯科時間 22 點 29 分），在距離月球 8300 公里時，月球 9 號上的修正發動機進行了中途軌道調整。它們以每秒 71.2 米的速度噴射氣體並連續工作了 48 秒。最終，月球 9 號在月球表面 75 公里處啟動了制動火箭，將速度從每秒 2.6 千米逐漸降低，並拋掉了儀器艙，打開氣囊。高度降為 250 米時，制動火箭被關閉，4 個小型火箭開啟。同時，探測器伸出一隻探針用以確定關閉制動發動機的最佳時機。在 5 米高處，探針接觸到月表，探測器關閉了發動機，從頂部拋出登月艙。經歷了 3 天的長途跋涉後，月球 9 號終於在 2 月 3 日格林尼治時間 18 時 45 分 30 秒（莫斯科時間 21 時 45 分 30 秒）成功降落在月球北緯 7.13，西經 64.37 位於風暴洋附近的一個地點。

著陸後 250 秒，月球 9 號向地球發送信號並打開了頂部的 4 片花瓣。這 4 片花瓣除了可以穩定住登月艙外，還可以與 4 根 75 厘米長的鞭型天線一起組成通信系統。之後，由固定鏡頭和旋轉鏡頭組成的電視攝像機組件開始拍攝著陸區附近的黑白照片。因為此時的太陽才剛剛從月球上的地平線升起，所以開始時的幾張照片拍得很不理想。15 分鐘後拍下的第一張黑白照片經過在總計過去了 8 個多小時後終於分 7 次被發送到了地球。

2 月 7 日，月球 9 號終於因為電力耗盡而結束了工作。蘇聯通過對月球 9 號傳回的數據分析而得出結論：月球表面是堅固的，人類完全可以降落在月球上。



參見


* 太陽系探測器列表

* 太陽系探索時間線



參考資料


* NASA（英文） Archive.is 的存檔，存檔日期 2012-07-14

* 網易 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 中國科普城

* 月球密碼
月球是地球的天然衛星。此外，月球也可以指：


* 月球 (電影)，2009 年的一部科幻電影

* 月球號系列探測器，蘇聯向月球發射的一系列太空探測器
月球 X（也稱為維爾納 X）是形成於隕石坑明暗交界處的一種亮度對比反差效應。在比安基奴斯環形山、拉卡耶環形山和普爾巴赫環形山的坑壁上都出現過這種「X」形閃光。

「月球 X」的視覺現象僅出現在上弦月前的數小時，約接近月球晝夜線附近。與 "X" 類似的是出現在烏克特隕石坑及其它幾座小撞擊坑上的「月球 V」視覺現象。



參考資料



外部連結


* 發生於 2013 年的月球 X （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 月球上的明暗反差效應列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
在天文學上，月球發生日蝕是因其行星（地球）運行至月球與太陽之間成一直線，因此進入地球本影或半影。與此同時，在地球則觀察到月蝕。

月球上出現日全蝕時，因為地球大氣層會將太陽光中的波長較短的如藍光反射及吸收，並將波長較長的如紅光折射至月球表面。因此月球地表會成為紅色，而不是像地球日全蝕般漆黑一片。



參考資料



外部連結


* KAGUYA (SELENE) Successfully Captures Moving Images of the Earth at the Time of a Penumbral Lunar Eclipse using HDTV. JAXA. 2009-02-18 [2020-08-24]. （原始內容存檔於 2020-11-11）.

* 輝夜號 (太空飛行器)
月球邊緣是從地球的角度愾見的月球表面邊緣。月球的天秤動與不規則的表面，使它的邊緣有微小的變動，導致日食的計算的工作變成複雜和困難的任務。然而，對應於月球表面的資料允許天為學家預測給定的任何時間月球剖面的確實高度。月球邊緣的不規則是造成倍里珠的主要原因 －在日全食的時候，某些地方的陽光可以成串的通過，在別的地方卻不行。

黑色的天空對比於明亮的邊緣，使得這個現象成為測試望遠鏡和雙筒鏡的光學標的。
月球空心說是一個認為月球是中空的理論，而由於天然形成的星體在天文學上必然不可能空心，故此理論亦同時質疑月球乃人造星體。1960 年代有數位科學家基於月球密度遠低於地球而提出此理論。例如諾貝爾化學獎得獎者哈羅德・尤里博士曾指出月球密度低的主要原因在於月球內部結構中很大部分是空心；而美國天文學家卡爾・薩根認為天然衛星不可能是空心，故懷疑月球是人為建造。但基於主流科研如月震觀察和慣性矩研究等通常否定此學說，而使月球空心論或月球乃人造之說法成為陰謀論。



支持理由

該學說的支持者往往用以下論點支持空心說，並認為是古代人所造，原因是人們構想要照亮地球漆黑的夜晚，於是就造了月亮。


* 月球尺寸：月球的大小與地球比例相比太大。

* 月球距離：太陽到地球的距離是月球到地球距離的 400 倍，而太陽的直徑是月球的 400 倍。因為幾何投影的比例，在地球上看到的月球與太陽大約相同。

* 月球背面：月球總是以一面向著地球，而另一面永遠背向。

* 月球空心：阿波羅號拋棄登月小艇時，月球發出長達 15 分鐘的震動，所以月球是空心球體，才會持續如此長時間的震動。

* 月球表面異常：宣稱月表照片中有人造物結構，包括建築物、梯子、隧道、巨大機械、穹頂等（參見阿波羅 20 號）。

* 月球工程：有人稱前世是參與建造月亮的工程師。曾有 24 萬 6 千人修建月亮。



反駁證據


* 月球尺寸：因為除了火星之外，類地行星只有地球有衛星。其他木星、土星等都是類木行星，密度小體積大，因此類木行星的衛星都相對小得多。

* 月球背面：月亮以一面朝向地球的現象在天文學稱為同步自轉、潮汐鎖定，用物理現象解釋就是角動量轉移。除月球外，太多衛星以同一面向著行星轉。而且嚴格來講，月球沒有完全只以同一面對地球，即存在所謂天平動現象。



參看


* 地球空洞說
「月球巔峰」是指月球上的「最高點」，理論上類似於地球上的珠穆朗瑪峰。

位於月球表面以上約 10786 公尺處，比地球的最高點 - 珠穆朗瑪峰還高出近百分之二十。該巔峰位於恩格爾伽特隕石坑東北邊緣。儘管測量方法有所不同（例如月球上沒有海平面），但自從 2010 年被月球勘測軌道飛行器團隊發現後，仍沒有在月球表面測量到有高度超過這一區域的地方。

作為月球勘測軌道飛行器探索團隊項目負責人的亞利桑那州立大學地球和空間探索學院馬克 S. 魯濱遜教授對此進行了廣泛的論證。該巔峰的月面坐標近似為北緯 5.4125°、西經 158.6335°(5.4125°N 158.6335°W﻿ / 5.4125; -158.6335﻿ (Selenean summit))。

該巔峰位於遠離地球的月球背面。



參考文獻



外部連結


* 月球巔峰區域的視頻。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 通過 http://lroc.sese.asu.edu/ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 可連結其它數據和信息
月球九號山（英語：Luna-Devyat' Mountain）是南極洲的山峰，位於毛德皇后地的阿斯特里德公主海岸，處於埃德紹加內峰東端，屬於洪堡山脈的一部分，海拔高度 1,880 米，由德國探險隊發現和根據空中照片繪入地圖，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* Luna-Devyat' Mountain. 美國地質局地理名稱信息系統. [2013-07-08].

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《月球九號山》 （資料來自地名信息系統）。
月球交點是月球的軌道交點，它是月球軌道在天球上穿越過黃道（太陽在以恆星為背景的天球上移動的路徑）的位置。升交點是月球穿越黃道進入北方的點，降交點是穿越黃道進入南方的點。

食的發生只會在交點的附近：
當新月的時候經過交點附近會發生日食；而在滿月的時候經過交點附近會發生月食。一次食的發生，月球與交點的距離必須小於 15°。

月球交點在黃道上的進動相較於月球的軌道是很快速的（稱為_交點周期_，章動周期是 6793.5 天或 18.5996 年，這不同於沙羅或是食的周期）。



名稱和符號

這兩個交點在世界不同的地區有著不同的名稱。

由於升交點是月球軌道與黃道交會並由黃道南側進入北側的點，因此有時被稱為北交點。在歐洲的古籍中，它也被稱為龍之頭（_Caput Draconis_ 或 _Anabibazon_）， 升交點的符號是，天文學的的符號是龍的頭。從黃道北側進入南側的降交點也有相同的情形，有時就稱為南交點，它也被稱為龍之尾（_Cauda Draconis_ 或 _Catabibazon_），而它的符號就是升交點符號的反轉：。要注意的是所謂的北交點因為交點的循環，在實際上也可能就是南交點。

在印度天文學，升交點稱為羅睺，同時降交點稱為計都。



赤緯的極值

月球軌道對黃道的傾斜大約是 5 度：因此，月球在黃道上的緯度變化只在南北緯 5 度的範圍之內。黃道相對於天球赤道（垂直於地球自轉軸的平面）的傾斜角度大約是 23.4°，結果是在 18.6 年的交點周期，月球軌道的升交點相對於春分點，可以在赤緯的南北兩端達到一個極大值。也就是它在地平線出沒的位置在南北方向上有個極限值；過中天的高度也有最高點和最低點；新月首見的時刻也存在著潛在的極限值。此外，明亮的昴宿星團位於黃道緯度的北緯 4 度，幾乎就在月掩星極限位置，因此在交點周期中有一小段的時間會被掩蔽。



相關條目


* 食

* 月球軌道



參考資料



外部連結


* Sun and Moon Polar Applet （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, showing moonrise/moonset azimuths

* Astronomy Answers （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）: What are the standstills of the Moon?

* Eclipses, Cosmic Clockwork of the Ancients （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球上現在正在使用的人造物體有用於月球雷射測距實驗的雷射反射鏡。幾隻被美國太空人留下的高爾夫球也在月球上。下表列出了部分月球表面的人造物體：

人類留在月球上的物體約為 180 噸，但是只有 382 公斤月球物體被帶回到地球上。



參見


* 火星人造物體列表

* 太陽系探測器列表

* 太空競賽



注釋
月球內部構造在地質化學上分為地殼、地函和核心，因此月球是經過分異的天體。這種構造相信是 45 億年前形成不久之後月球岩漿海的部分結晶造成的。熔化外殼部分所需的能量通常被認為是來自月球在形成地月系統的大撞擊之後殘餘在地球軌道上的物質。岩漿海的結晶使鎂鐵質上升而形成地函和富含斜長石的地殼。



月球地殼

從軌道上繪製的地質化學圖暗示月球地殼主要由斜長岩組成，而這與岩漿海洋的假說一致。月球地殼上的主要化學元素有氧、矽、鎂、鐵、鈣和鋁，但是重要的微量和痕量元素，像是鈦、鈾、釷、鉀和氫也都存在。以地球物理為基礎，估計月球地殼的平均厚度大約是 50 公里。



月球地函

在月球地函中的熔融部分引起月球表面上月海的玄武岩噴發。對這些玄武岩的分析顯示，月球地函的主要組成礦物是橄欖石、直輝石類和斜輝石類，並且比地球的含有更多的鐵。有些月球玄武岩含有高豐度的鈦（存在於礦物的鈦鐵礦）。月球表面下約 1,000 公里深度的地函曾發現月震，它們每個月周期性的發生，被認為與月球軌道的離心率和潮汐力的應力有關；也發現了一些在月球表面下約 100 公里處的淺層月震，但這些發生的頻率更低，似乎與月球的潮汐力無關。



月球核心

月球的平均密度是 3.3464 公克 / 立方公分，是太陽系的衛星之中第二高（僅次於埃歐）。但是，有幾項跡象意味著月球的核心很小，半徑大約只有 350 公里，甚或更小。月球的核心只佔了月球大小約 20%，相較其他大多數的類地型天體幾乎都佔到 50%。月球核心的成分仍然不明，但多數都相信其組成金屬鐵的合金與少量的硫和鎳。分析月球自轉相對於時間的變化，顯示核心至少有一部分是熔融的。

根據最近使用震波疊加的新技術，重新分析阿波羅計畫建立的地震陣列網蒐集到的月震資料，月球內核被認為是一個含鐵量豐富的固體，直徑約 240 公里（150 英里）；在內核之外還有個液態、主要成分為鐵的外核，直徑約 330 公里 （205 英里），並首度與地球的地核作比較，月球有可能跟地球外核一樣，有著硫和氧等較輕的化學元素。



相關條目


* 月球空心說

* 地球構造



參考資料



外部連結


* Moon articles in Planetary Science Research Discoveries （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, including articles about internal structure of the Moon
《月球冒險》（英語：Lunar Lander）是雅達利於 1979 年發行的大型電玩遊戲，使用矢量顯示器顯示向量圖形。雖然遊戲不很成功，但大型電玩遊戲向量圖形化催生了雅達利最成功的投幣式遊戲《爆破彗星》。《月球冒險》的目標是引導登月模塊成功在月球著陸。遊戲於 1979 年 8 月發行，約製作 4,830 套。



參考文獻
月球勘測軌道飛行器（LRO）是美國一個發射至月球軌道的無人宇宙飛船。該飛行器原本計劃於 2008 年 10 月發射，但為了讓曾發生氫燃料漏泄的奮進號太空梭成功發射，月球勘測軌道飛行器的發射計劃遭到了推遲。這個屬於月球先鋒機器人計劃（Lunar Precursor Robotic Program）的無人駕駛飛行器於 2009 年 6 月 18 日在佛羅里達州卡納維拉爾角空軍基地發射升空。這是 10 年來美國首個目標為月球的航天任務。月球勘測軌道飛行器的首要任務是完成美國的外太空探索計劃。為了成功的達到「計劃」的目標，包括人類再次登月，該飛行器將會勘測月球的資源並決定可能的登陸地點。它將沿著繞月軌道運行，這有助於繪製月球表面的三維地圖。

搭載了月球勘測軌道飛行器的擎天神五號運載火箭還攜帶了月球坑觀測和遙感衛星（LCROSS），它的任務是在月球表面實施兩次撞擊，探測月球表面的深坑以及在地表之下尋找月球水冰存在的線索。月球坑觀測和遙感衛星和月球勘測軌道飛行器是美國國家航空暨太空總署外太空探索計劃重返月球的先鋒。



任務

美國國家航空暨太空總署的戈達德太空飛行中心原本計劃將月球勘測軌道飛行器設計成一個在極軌道運行的大且精細的宇宙飛船，設計使用年限是一年。另外一個選擇是將任務的時間延長（延長至五年），這樣月球勘測軌道飛行器能夠成為一個未來月表任務的通信中繼器，例如登陸器或者月球車。

月球勘測軌道飛行器的初步設計檢查於 2006 年 3 月完成，對遭到了批評的設計的重新改進也於同年 11 月完成。在 2009 年 2 月 11 日，月球勘測軌道飛行器從戈達德太空飛行中心運送至卡納維拉爾角空軍基地。

勘測的範圍包括：


* 全月面地形測量。

* 在位於外太空的繞月軌道上通過游離輻射對地形進行測繪。

* 對月球極地，包括有可能沉積有月冰和一些常年不見陽光的地方進行測量。月球極地的溫度約為 - 223oC（-370oF）也許能夠保存月冰。

* 高解析度測繪（最大值 0.5 米），以幫助選擇和描繪未來的登月點「識別月球上的地形起伏狀況，而且斜坡對安全著陸也有關鍵性的影響，」美國國家航空暨太空總署探測部門的首席月球科學家 Mike Wargo 說道。

除此之外，它還將首次提供一些留在月球表面的阿波羅計劃的設備。這個價值五億八千三百萬美元的航天計劃包括了一個價值五億零四百萬美元，重約 4200kg 的月球勘測軌道飛行器和一個價值七千九百萬美元的月球坑觀測和遙感衛星。



搭載的儀器

這個飛行器一共搭載了 6 個儀器和一個技術演示：


* CRaTER— 測量輻射效應的宇宙射線望遠鏡，目標是將給出月球輻射環境的特徵，確定其對生物可能產生的影響。

* DLRE— 月球輻射計實驗，目標是對月面進行熱繪測量，為未來的試驗和探測提供資料。

* LAMP— 萊曼阿爾法測繪項目，目標是通過紫外線探測環形山中的永久陰影地區，並尋找水冰。

* LEND— 月球探索中子探測器，目標是測量月球，繪製地圖，發現有可能含有水冰的地區。

* LOLA— 月球軌道飛行器雷射測高儀，目標是提供整個月球的精確地形模型和地理上的測量。

* LROC— 月球偵查軌道器照相機，目標是提供登陸地認證的測量要求和月極地區的光照情況。月球偵查軌道器照相機包含一對窄角相機（NAC）和一個廣角照相機（WAC）。月球偵查軌道器照相機將會數次飛躍具有歷史意義的阿波羅登月點，通過高解析度的照相機，月球車和登月艙降落台以及它們的陰影將會被看得十分清楚。這些照片估計將會提高公眾對登月真實性的承認度，並摧毀阿波羅登月計劃陰謀論。

* Mini-RF— 微型射頻技術顯示器雷達，目標是展示新的輕型合成孔徑雷達以及通信技術，並找出有可能含有水冰的地方。

月球勘測軌道飛行器的高解析度映像將會顯示出一些大型的留在月球上的人造物體並將會大概帶回 70–100 TB 的映像資料。月球勘測軌道飛行器將會在所有留在月球上的人造物體之上 50km 遠的地方飛躍它們。人們希望能在人類登月 40 周年之際拍到阿波羅 11 號登月點的照片。



將名字送去月球

在月球勘測軌道飛行器發射之前，美國國家航空暨太空總署向公眾提供了將他們的名字儲存於月球勘測軌道飛行器上的一個微晶片的機會。這個收集計劃的截止日期是 2008 年 7 月 31 日。總共收集了大約 160 萬個名字。



參見


* 月球探測計劃

* 月冰

* 月船 1 號

* 嫦娥 1 號

* 月亮女神

* 太陽系探測器列表



參考資料



外部連結


* Lunar Reconnaissance Orbiter Acquisition Program

* Lunar Reconnaissance Orbiter at GSFC （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Lunar Reconnaissance Orbiter Mission Profile by NASA's Solar System Exploration

* CRaTER Instrument Home Page

* LROC Instrument Home Page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LCROSS Home Page at NASA Ames （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* NASA Announces LRO will carry Russian made instrument

* Northrop Grumman Integrating LCROSS Instruments （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球北極是月球北半球上自轉軸與月表的交會點。

月球北極是月球上的最北端，所處地理位置與月球南極截然相反。定義坐標為北緯 90°。在月球北極點所有的方向都指向南方；全部的經線都會聚於此，所以它的經度可以定義為任意值。



隕石坑

位於月球北極區（介於北緯 60° 至北極點之間）的主要隕石坑有：

阿伏伽德羅環形山、別利科維奇環形山、布利安生環形山、埃姆登環形山、伽莫夫環形山、戈爾德施米特環形山、埃爾米特環形山、約・赫歇爾環形山、默冬環形山、南森環形山、帕斯卡環形山、彼得曼環形山、菲洛勞斯環形山、普拉斯基特環形山、畢達哥拉斯環形山、羅日傑斯特文斯基環形山、史瓦西環形山、西爾斯環形山、索末菲環形山、斯特賓斯環形山、西爾維斯特環形山、泰勒斯隕石坑、范托夫環形山和威・邦德環形山。

以上月坑的尺寸大部分都在 100 公里以上，其中最大的是史瓦西環形山，其直徑超過了 211 公里，而最小的是直徑 30.75 公里的泰勒斯隕石坑，而距北極點最近的則是皮里環形山（位於它的北側坑壁上）。



探索

美國私人持股公司 - 宇宙機器人技術公司（Astrobotic Technology）曾計劃在 2015 年執行「破冰者任務」，但後來被推遲到 2016 年下半年。他們現在已與另外二個太空探索團隊「Hakuto」與「AngelicvM」簽約。確定通過搭載美國太空探索技術公司的「獵鷹 9 號」飛船，共同發射一輛月球車，並使用宇宙機器人技術公司的格里芬著陸器降落到月球表面，然後，所有團隊將展開競爭，以實現各自的目標並最終贏取谷歌公司的太空探索獎（GLXP）。



另請參閱


* 月球殖民

* 月球勘測軌道飛行器

* 月面學

* 月球南極



參引資料



外部連結


* USGS: 地球的月亮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 月球勘測軌道飛行器相機 (LROC)

* LROC - 北極圖片
月球協定，全稱為《關於各國在月球和其他天體上活動的協定》，在 1979 年 12 月 5 日聯合國大會第八十九次全體會議通過。條約共計 21 條，於 1984 年 7 月 11 日生效。截至 2021 年 1 月有 18 個參與方，11 個簽署方。美、俄、中三個具有載人航天能力的國家沒有簽署，使得這個條約在國際法上的意義較為渺小。



主要內容

1. 和平利用月球
2. 各國平等地自由探索和利用月球
3. 月球及其自然資源均為人類共同繼承財產，任何國家不得依據主權要求或通過利用、占領或其他任何方式據為己有
4. 建立管理月球的國際制度



外部連結

《關於各國在月球和其他天體上活動的協定》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球南極是科學家們特別感興趣的地方，因為該區域處於永久陰影中，因此可能存在水冰。在月球二極中，南極可能更有趣，因為該區域的陰影區遠大於北極。南極隕石坑坑底是月球上唯獨陽光照射不到的地方，因而，南極隕石坑是含有早期太陽系化石記錄的寒冷深窖。



隕石坑

月球的自轉軸點位於沙克爾頓坑內，最接近南極的著名撞擊坑有：德・傑拉許隕石坑、斯維德魯普隕石坑、舒梅克環形山、福斯蒂尼隕石坑、霍沃思環形山、諾畢爾環形山和卡比厄斯環形山。



探索

有數個國家的宇宙飛船對月球南極地區進行過探索。通過美國的月球軌道器、克萊門汀號、月球探勘者、月球勘測軌道飛行器、日本的輝夜姬號和印度的月船 1 號等實施了廣泛的研究。美國宇航局的月球坑觀測和傳感衛星在卡比厄斯環形山坑中發現了大量的水。



未來

未來對月球南極的勘探計劃包含一項由私人公司 - 沙克爾頓能源公司執行的任務。2016 年後，沙克爾頓公司打算將一架自動探測車發射到月球上以「識別和描述環境、測定或定位南北極隕坑中合適水冰的蘊含量」。

月球使命一是一個由英國主導，2014 年宣布並計劃在 2024 年執行的無人探月任務。它將嘗試登陸月球南極，然後在月表鑽探至少 20 米，甚至 100 米深。這將可大大改善對月球組成成分、地質史以及結構的認識，揭示有關早期太陽系的一些新線索。該計劃試圖通過 Kickstarter 網站以眾籌方式來募集所需的項目資金。

中國計劃在 2024 年發射嫦娥六號太空船，在月球南極進行勘探及採樣返回任務。



另請參閱


* 月球殖民

* 月面學

* 月球北極

* 月球南極人臉



參考文獻



外部連結


* USGS: 地球的月亮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球南極人臉是 2013 年東京國際太空應用程式挑戰賽 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）項目的成果之一，通過計算機系統使用人臉識別技術，從月球勘測軌道飛行器拍攝的圖像中自動檢測出的月球上的一個區域（南緯 81.9°、東經 39.27°）。



3D 圖像

請點擊這裡 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.



另請參閱


* 月球南極

* 塞東尼亞區

* 月球殖民

* 月面學



參考資料



外部連結


* 火星表面項目 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* USGS: 地球的月亮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球號是蘇聯的第一個月球探測計劃「月球計劃」中所使用的太空探測器的名稱。美國方面的對應計劃是「先驅者計劃」。先驅者計劃所使用的探測器被命名為先驅者。

美國第一個發射月球探測器 —— 先驅者 0 號（1958 年 8 月 17 日）但爆炸了，探測任務失敗。蘇聯人在美國人經歷挫折 1 個月之後才做出第一次嘗試（1958 年 9 月 23 日，探測器未命名），同樣也失敗了。月球號的前 3 次發射均未能接近月球。直到 1959 年 1 月 2 日發射的月球 1 號飛掠月球，使該系列最終成為人類的第一個取得成果的太空探測計劃。



探測器的正式名稱

月球 1 號、月球 2 號和月球 3 號這三艘最早的探測器的俄語名字是Луних，以後的探測器均被命名為Луна。中文刊物一般不加區別都翻譯成月球號。



月球號探測器列表

另外，在月球號系列中有 2 個被編入了多用途的宇宙號系列衛星的編號之中。它們是 1965 年的宇宙 - 60 和 1966 年的宇宙 - 111。



參見


* 太陽系探測器列表

* 太陽系探索時間線

* 太空競賽
月球號運載火箭（俄语：Луна），也被稱為 8К72 或東方 - L（Восток-Л），是一款由蘇聯設計建造、在 1958 年 9 月 23 日至 1960 年 4 月 16 日期間用於月球計劃中九次探測器發射嘗試的運載火箭。就像同時代許多其他蘇聯製發射載具一樣，月球號運載火箭也源於 R-7 飛彈的設計，是 R-7 火箭家族的一員，同時也是東方號和現代使用的聯盟號的前身。

月球號運載火箭的首飛（1958 年 9 月）搭載了月球 1A 號衛星。任務開始 92 秒之後，火箭發生了因縱向振動而引起的解體，導致捆綁的助推器與芯級分離，隨後與芯級發生碰撞。

月球號運載火箭的第二次飛行（1958 年 10 月）搭載了月球 1B 號衛星。任務開始 104 秒之後，火箭再次因振動導致解體。

月球號運載火箭的第三次飛行（1958 年 12 月）搭載了月球 1C 號衛星。任務開始 245 秒之後，火箭芯級因發動機潤滑劑過量消耗引起關機。

關於月球號運載火箭助推器的共振問題的原因和解決方案，引發了科羅廖夫設計局與格魯什科設計局之間的大量爭論。據信共振產生的原因是由於加裝了 Blok-E 上面級而導致的質心位移。



任務一覽

月球號運載火箭第四次飛行（月球一號）

月球一號發射於 1959 年 1 月 2 日，是第一顆由月球號運載火箭成功送入軌道的衛星。原計劃為一次月面撞擊任務，但在 1959 年 1 月 4 日於月球表面 2995 千米（3725 英里）處掠過月球，進入了地球與火星之間的環日軌道。

月球號運載火箭第五次飛行

1959 年，月球號運載火箭的第五次飛行在起飛 220 秒之後由範圍安全官（RSO）執行了遙控自毀，

月球號運載火箭第六次飛行（月球二號）

月球二號發射於 1959 年 9 月 12 日。這是人類歷史上第一顆成功進行月面撞擊任務的探測器。

月球號運載火箭第七次飛行（月球三號）

月球號運載火箭最後一次成功的發射是 1959 年 10 月 4 日的月球三號任務。月球三號成功拍攝了第一張月球背面的照片。

月球號運載火箭第八次飛行

1960 年 3 月的第八次飛行在起飛 435 秒之後宣告失敗。因 Blok-E 上面級提供的推力不足，導致探測器再入大氣層而燒毀。

月球號運載火箭第九次飛行

1960 年 4 月的第九次任務失敗。原因是 Blok-G 捆綁式助推器在起飛時推力僅有 75% 從而損壞與芯級的連接，導致解體。助推器隨後在地面墜毀，而芯級則在一片鹽湖墜毀。



參考連結
月球地質年代在科學界劃分為五個紀（英語：period）：前酒海紀、酒海紀、雨海紀（又細分為早雨海世、晚雨海世）、愛拉托遜紀和哥白尼紀。地質年代的時間分界根據月面上的重大隕石撞擊事件、撞擊頻率與撞擊坑尺寸。透過對月面取樣的放射性定年，月球地質年代的絕對年齡已基本可知。然而，特定重要事件的發生時間仍然有很大爭議，因為月表地質單元取樣還很不完全，而且大多數月表樣本受到了漫長時間跨度內小隕石微粒撞擊的污染。



月球地層學

形成月球表面的主要地質過程是撞擊坑與火山作用。使用標準的地層學原理，可以對這些地質事件在時間上排序。月海曾經被認為是具有單獨年齡的獨立地層單元，但現在認識到月球火山作用是一個延續的過程，最早開始於 42 億年前並且持續到大約 12 億年前。 現在，撞擊事件被認為是確定月球地層年齡最有效的方法，因為撞擊事件數量眾多，並且在地質史上撞擊是瞬時事件。 撞擊坑在漫長時間內的後效改變了月貌，並可定量化評估撞擊坑的侵蝕狀態以確定其相對年齡。

月球地質年代的劃分是基於傳統的月貌標記的識別，因此不應該認為在月球地質年代交界的時間段內發生了任何地質過程的重要變化。通過從月球獲得的岩石土壤樣本，人類已經能對一些地質年代的紀確定絕對年齡。但必須注意某些紀的年齡是未確定的或是有很大爭議。在月表的很多高地區，不可能區分前酒海紀與酒海紀的物質，因此有時被稱作前雨海紀.

前酒海紀

前酒海紀從月球殼層形成到酒海撞擊事件。酒海撞擊時的濺射物是有效的地層年代學標記。已有 30 個撞擊盆地被識別為這個地質紀中形成的，其中最古老的是南極 - 艾托肯盆地。

酒海紀

酒海紀的時間跨度從酒海撞擊事件到雨海撞擊事件。目前大約 12 個撞擊盆地被識別為此地質紀中形成的，包括澄海與危海。 阿波羅 16 號的探月飛行的一個科學目的就是對酒海取樣以確定其年齡。但是酒海撞擊事件發生時間存有爭議，最多引用的數據是 39.2 億年，以及較少被引用的 38.5 億年。最近研究表明可能更古老，為 41 億年。

雨海紀

雨海紀已經分成了早雨海世、晚雨海世。早雨海世的時間跨度是從雨海撞擊事件到東海撞擊事件。雨海的形成年代過去一般認為是 38.5 億年前，但中國地質科學院劉敦一研究員用鋯石 SHRIMP 定年法測定美國阿波羅登月取回的的月岩樣品年齡，重新確定了月球雨海紀的年齡應為 39.2 億年，而不是 38.5 億年，這一數據在 2010 年 3 月美國休斯敦舉辦的月球與行星科學大會上得到了國際認可。早雨海世之後大型撞擊事件基本停止，除了在晚雨海世撞擊形成的 Schrödinger 盆地外，月面再無大型多環撞擊盆地形成。

晚雨海世的時間跨度為東海撞擊事件到特定尺寸 (DL) 的撞擊坑被侵蝕過程湮沒的時間。 東海撞擊事件的發生時間由於沒有取樣，因而不能直接確定。但應早於 37.2 億年（基於早雨海世的月海玄武岩的年代）並可能上推到 38.4 億年（基於東海濺射物上撞擊坑的尺寸 - 頻度分布）。大約三分之二的充填月海的玄武岩噴出發生在晚雨海世。

愛拉托遜紀

愛拉托遜紀的開始時間定義為特定尺寸 (DL) 的地質單元的撞擊坑被侵蝕過程完全湮沒所用的時間（大約 32 億年）。主要侵蝕手段是後續的隕石撞擊，月震也發揮了一點作用。愛拉托遜紀的結束時間定義為明亮的新被濺射的月面物質由於空間風化過程而變暗所需的時間。實際用月坑周圍看不到放射紋所需時間來定義，大約為 11 億年。不過這種定義近來也受到很大批評，認為月坑周圍明亮的放射紋是由於多種原因形成的，放射紋變黯淡過程與空間風化作用不相關。概括而言，愛拉托遜紀中形成的月坑仍然能清楚分辨，但月坑周圍的放射紋已經被侵蝕看不到了。愛拉托遜紀的命名源自具有典型樣貌的厄拉多塞隕石坑。

哥白尼紀

哥白尼紀是最年輕的月球地質年代。最初哥白尼紀的開始時間用撞擊坑周圍明亮的放射紋的存在來定義。但正如上述提到的批評，放射紋是由於多種原因形成的。哥白尼紀的開始時期並不對應於哥白尼環形山形成的時間。一般把哥白尼紀的時間跨度定為 11 億年前到現在。



參見


* 撞擊坑計數

* 月質學

* 月面學

* 地質年代

* 撞擊坑

* 後期重轟炸期



參考

一般參考


* Martel, L.M.V. Lunar Crater Rays Point to a New Lunar Time Scale. Planetary Science Research Discoveries. September 28, 2004 [2011-01-12]. （原始內容存檔於 2015-03-28）.
月球觀測和傳感衛星（Lunar Crater Observation and Sensing Satellite，簡稱 LCROSS）是 2009 年 6 月 18 日美國國家航空暨太空總署（NASA）發射的一顆月球探測衛星。

2009 年 11 月 13 日，NASA 宣佈，月球觀測和傳感衛星在 2009 年 10 月 9 日撞擊月球的過程中，產生部份塵埃，科學家經過分析獲得數據顯示出水確切的存在於月球上。



參看


* 半人馬座火箭

* 太陽系探測器列表



注釋



外部連結


* 美國探測器連續撞擊月球 —— 探測月球是否有水 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《月球隕落》（英語：_Moonfall_）是一部 2022 年美國、英國和中國合拍的科幻災難片，由羅蘭・艾默瑞奇執導並與哈蘿兒・克羅瑟和史賓賽・柯恩（Spenser Cohen）共同編寫劇本，主演陣容包括荷莉・貝瑞、派翠克・威爾森、約翰・布拉德利、麥可・潘納、查理・普拉瑪、于文文及唐納・蘇德蘭。劇情講述一股神祕的力量將月球從其繞地球的軌道上拉開，使月球朝著地球邁進，即將造成人類滅絕。撞擊發生前僅幾週，美國國家航空暨太空總署（NASA）找來前太空人及同事前往太空執行一場艱難任務；他們得將愛人拋在了腦後，冒著一切風險降落在月球表面，以使地球免於滅絕。

電影定於 2022 年 2 月 4 日美國上映，口碑褒貶不一，票房失利。



劇情

2011 年，太空人布萊恩・哈柏、傑辛達・「裘」・福勒和新人馬庫斯登上太空梭，到外太空修復軌道衛星。任務期間，哈珀目睹一群神秘的黑色物體襲擊了衛星，馬庫斯不幸身亡，福勒陷入昏迷，幸好哈珀及時回到太空梭控制局面。哈珀成功駕駛太空梭返回地球，被譽為英雄。他告訴大家真相，結果卻被 Nasa 否認。經過 18 個月的漫長調查，結果顯示事件由人為疏忽導致，但大部分人都不相信哈珀的說法。福勒想在聽證會上為哈珀辯護，但沒有成功，哈珀最終被解僱。

10 年後，主張月球是人造巨型結構的陰謀論者 K・C・赫斯曼偷偷利用望遠鏡進行研究，發現月球軌道越來越靠近地球。赫斯曼把結果告訴給哈珀，但他不相信，於是在社交媒體公開。此時航空航天局也經過獨立研究發現了這個異常現象，於是發射 SLS Block 2 前去調查。執行任務的三位太空人在月球上的一個千米深的人工洞放入探測器，沒多久就被 10 年前那群神秘物體襲擊而喪命。

隨著月球軌道不斷靠近，各種毀滅性的自然災難接連出現在地球，包括海嘯、地心引力異常及大氣層耗散。如今是航空航天局副局長的福勒了解到阿波羅 11 號登月時月球表面出現異常，太空人無線電通話有兩分鐘中斷，其中內容談及太空飛船拋棄燃料箱的時候月球發出強烈的共振，證明月球是空心的。隨後出現代號 ZX7 的軍事計劃，目標打造電磁共振武器消滅神秘物體，但因成本原因而遭廢除。福勒下令取得電磁共振武器，從加州科學中心搬來已經退役的奮進號太空梭，用來執行摧毀任務。哈珀、赫斯曼和福勒啟動太空梭，在海嘯襲擊范登堡太空基地前發射升空。

機組人員進入月球內部，發現神秘物體正在吸取月球中心白矮星的能量，造成月球因能量耗盡產生軌道偏移。哈珀發現月球這個人造巨型結構由人類的祖先所建造，他們的技術比如今的人類後代們要先進得多。他們在幾十億年前製造這個月球，把它當成方舟，用來填補被失控的人工智慧殺死的人口。而月球上的神秘物體就是人工智慧，會對有機生命及電子信號產生反應並襲擊。隨著月球不斷接近地球，美國總統授權參謀長聯席會議主席珍金斯將軍對月球發動核打擊，但美國空軍參謀長道格・戴維森將軍拒絕執行，希望用自己的生命換取前妻福勒，還有哈珀和豪斯曼能成功完成任務。

與此同時，哈珀兒子桑尼、福勒兒子吉米和他們的保姆蜜雪兒趕往戴維森在科羅拉多州的軍事堡壘避難。他們抵達亞斯本，與哈珀的前妻、桑尼的媽媽布倫達及其家人團聚，結果陷入月球接近所造成的災難。一行人與其他倖存者搶在致命天災再度來襲前成功進入地堡。而布倫達的丈夫湯姆為拯救小女兒，不幸因月球引力所造成的大氣層耗散窒息而死。

哈柏以電磁武器和登月艙將神秘物體誘離月球，之後赫斯曼引爆武器和人工智慧同歸於盡，讓福勒和哈珀得以逃脫。月球能量恢復後重回正常軌道，地球得以倖存。福勒和哈珀回到地球後與桑尼、吉米、蜜雪兒和布倫達團聚。而月球管理系統掃描了赫斯曼的意識，並以赫斯曼母親的樣貌向他表示：為防範其他神秘物體再度來襲，該開始準備拯救地球。



演員


* 荷莉・貝瑞飾演潔辛達・「裘」・芙樂（Jocinda "Jo" Fowler）

* 派翠克・威爾森飾演布萊恩・哈柏（Brian Harper）

* 約翰・布拉德利飾演 KC・赫斯曼（KC Houseman）

* 麥可・潘納飾演湯姆・羅佩茲（Tom Lopez）

* 唐納・蘇德蘭飾演霍爾德菲爾德（Holdenfield）

* 查理・普拉瑪飾演索尼・哈柏（Sonny Harper）

* 于文文飾演蜜雪兒（Michelle）

* 艾米・伊庫瓦克飾演道格・戴維森（Doug Davidson）

* 卡洛琳・巴特查克飾演布蘭達・羅佩茲（Brenda Lopez）

* 麥克辛・羅伊飾演蓋布瑞・奧克萊爾上尉（Captain Gabriella Auclair）

* 史蒂芬・博格特（Stephen Bogaert）飾演艾伯特・哈金斯（Albert Hutchings）



製作

2019 年 5 月，據報導，羅蘭・艾默瑞奇將執導兼編劇一部關於月球撞地球的電影，預算定為 1.5 億美元，使其成為史上最昂貴的獨立投資電影。獅門獲得了電影的美國發行權，AGC 製片室（AGC Studios）負責國際發行。

2020 年 5 月，喬許・蓋德和荷莉・貝瑞簽約參演，派翠克・威爾森與查理・普拉瑪於 6 月加入。史丹利・圖奇、約翰・布拉德利、唐納・蘇德蘭和艾米・伊庫瓦克加入演出陣容，其中布拉德利用於取代因日程衝突而退出的蓋德。原本計劃於 2020 年春季進行主要拍攝，之後延至 2020 年 10 月在蒙特婁開始。麥可・潘納、卡洛琳・巴特查克、麥克辛・羅伊和史蒂芬・博格特（Stephen Bogaert）於 2021 年 1 月確認演出；其中圖奇因 COVID-19 限制出境而退出，改由潘納取代其職務。



發行

2021 年 5 月，官方宣布電影定檔 2022 年 2 月 4 日於美國上映。

評價

匯總媒體爛番茄根據 182 條評論打出 32% 的腐爛度，平均得分 4.4/10，網站共識寫道：「《月球墜落》是好是壞，取決於你對 B 級片的容忍度。但換句話說，這是一部徹頭徹尾的艾默里奇風格災難驚悚片。」Metacritic 根據 44 條評論打出 41/100 的加權平均分，表示「褒貶不一或口碑平平」。

票房

在美國，《月球隕落》與《無厘取鬧 4》一起發行，外界預估首映週末能從 3446 間影院獲得 800 萬至 1100 萬美元的票房收入，《Boxoffice Pro》雜誌預估首映三天票房將達到 900 萬至 1400 萬美元。本片上映首日賺取 350 萬美元，其中包括週四晚間預售的 70 萬美元。週四約有 300 多間影院因影響美國中西部大部分地區的暴風雪影響而關閉。電影首週票房開出 1000 萬美元，位居當週票房亞軍。

在美國和加拿大之外，這部電影在首映週末的海外票房收入估計為 937 萬美元。



注釋



參考資料

 



外部連結


* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《月球隕落》的資料（英文）

* Box Office Mojo 上《月球隕落》的資料（英文）

* AllMovie 上《月球隕落 》的資料（英文）

* 爛番茄上《月球隕落》的資料（英文）

* Metacritic 上《月球隕落》的資料（英文）

* 豆瓣電影上《月球隕落》的資料 （簡體中文）

* 時光網上《月球隕落》的資料（簡體中文）

* 開眼電影網上《月球隕落》的資料（繁體中文）

* Yahoo 奇摩電影上《月球隕落》的資料（繁體中文）
《月球城市》（英語：_Artemis_）是一本 2017 年由安迪・威爾創作的科幻小說。小說設定的時間是發生在 2080 年，講述了搬運工兼走私犯 Jasmine "Jazz" Bashara, 在月球上的唯一一座城市 -- 亞提彌思（Artemis）的生活，同時她被捲入了一場控制城市居民生死的陰謀中。

該小說的有聲書是由蘿莎瑞・道森負責旁述的。



人物角色


* Jasmine "Jazz" Bashara

* Ammar Bashara

* Trond Landvik

* Martin Svoboda

* Rudy DuBois

* Dale Shapiro

* Bob Lewis

* Fidelis Ngugi

* Marcelo Alvarez

* Jin Chu

* Loretta Sanchez

* Kelvin Otieno



出版

《月球城市》在 2017 年 11 月 14 日出版，並在紐約時報暢銷書榜上首發排名第 6 位。



改編電影

2017 年 5 月，二十世紀福斯和攝政企業取得這本還未出版小說的電影版權，賽門・金柏格和 Aditya Sood 監製。2017 年 9 月菲爾・洛德與克里斯多福・米勒宣布擔任聯合導演。2018 年 7 月，宣布吉妮瓦・羅伯森 - 多瑞會編寫劇本。



參見


* 虛構作品中的月球

* 月球殖民

* 阿緹蜜絲，希臘神話的月亮女神
《月球基地 8 號》（英語：Moonbase 8）是由弗雷德・阿米森，蒂姆・海德克，強納森・克里索和約翰・C・賴利創作的一部美國喜劇電視連續劇。並於 2020 年 11 月 8 日在 Showtime 電視網播出。



前言

講述了三名不合格的太空人在位於亞利桑那州溫斯洛的 NASA 月球基地訓練模擬器中，希望成為被 NASA 選中前往實際月球基地的船員。



劇集詳情

 



參考資料



外部連結


* A24 上《月球基地 8 號 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》的資料

* 網際網路電影資料庫（IMDb）上《月球基地 8 號》的資料（英文）
《月球基地阿爾法》（英語：_Moonbase Alpha_；目前無正式的中文譯名）是一款富含教育性質的電腦遊戲，由虛擬英雄公司（Virtual Heroes, Inc.）與美國航太總署教育中心（NASA Learning Technologies）聯合研發。遊戲於 2010 年 7 月 6 日發佈並在 Steam 網站開放免費下載。



遊戲情節

《月球基地阿爾法》將場景設定在西元 2032 年，把焦點集中在執行月球探險任務的太空人身上。當一顆隕石自外太空擊中月球南極附近的前哨站，此時玩家必須接管前哨站的研究團隊成員，為了保護近 12 年來在月球上的研究成果，玩家們必須修理前哨站的設備。玩家的任務包括修理「生命支援系統」（life support system）的重要元件，「太陽能陣列供電系統」（solar array）以及「供氧元件」（oxygen units），還可以利用各種不同的工具來完成任務，這些工具包括「機器人」（robotic repair units）和「探月車」（lunar rover）。



研發

遊戲的開發是源自於美國航太總署（NASA）的大型多人線上遊戲專案計畫《太空人：月球、火星與更遠的外太空》（Astronaut: Moon, Mars and Beyond）。《月球基地》也是用來鼓勵一些對太空探險有興趣的在校學童。因為這個遊戲的用意就是要團隊合作，所以修理的工作任務可以由六名玩家進行，還可以再加入六名在旁觀察的玩家。遊戲還包括「排行榜」（leaderboard），鼓勵玩家們儘量多地利用團隊合作，加速進行修理工作站的任務，贏得排行榜上的名次。遊戲採用魔域幻境 3 引擎（Unreal 3 Engine），不僅可以實現單人和多人遊戲模式，還可以進行線上的「語音對話」（VOIP chat）和「真人發聲的文字對話 (AEIOU)」（alternate voiceable chat）。



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Steam 下載頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《Fly Me to the Moon》通常被譯為「帶我飛向月球」，原名《In Other Words》（換句話說），原是由巴特・霍華德寫於 1954 年的一首華爾茲舞曲。凱・巴拉德在 1954 年第一次錄製了這首歌曲。從那時起，它開始成為一首多次被翻唱的爵士經典曲。法蘭克・辛納屈的 1964 年錄製版本與阿波羅登月計劃密切相關。



歌曲的創作和早期公演

1954 年創作這首後來以《帶我飛向月球》之名而著稱的歌曲時，巴特・霍華德已經投身音樂創作超過 20 年。他為卡巴萊歌手彈鋼琴伴奏，也同他的偶像科爾・波特一起寫歌。應發行商的發行單曲的要求，巴特・霍華德以華爾茲曲調寫了首卡巴萊民謠名為《In Other Words》。發行商試圖讓他將歌詞由「fly me to the moon」改成「take me to the moon」，但霍華德拒絕了。 幾年之後他回憶道：「我花了 20 年才知道要怎麼在 20 分鐘內寫出一首歌」。（「... it took me 20 years to find out how to write a song in 20 minutes".）
最初這首歌是 1954 年由凱・巴拉德錄音，當時是以「In Other Words」之名推出。後來 Portia Nelson 也翻唱了這首歌，而「Fly Me to the Moon」這個名字則是強尼・馬席斯在 1956 年推出專輯之時出現的。

現在最為人所知的版本是 1964 年由昆西・瓊斯編曲，由法蘭克・辛納屈演唱並收錄於《It Might as Well Be Swing》這張專輯中的版本。此時美國正推行阿波羅 10 號的登月計畫，故這首歌推出之後大受歡迎，甚至成為此年代的代表曲。其受歡迎程度之甚，1969 年阿波羅 11 號登陸月球時艙中也播放著本曲。



《In Other Words》早期的錄音

凱・巴拉德《In Other Words》的第一支商業發售的錄音，這張唱片 1954 年 4 月由迪卡發布。2010 年在 YouTube 上被上傳的一段凱・巴拉德錄製《In Other Words》的影片有超過 80,000 的點擊量。1954 年 5 月 8 日《告示牌》上刊登的一則簡單介紹講道《In Other Words》是「一首唱出了巴拉德小姐的感覺的情歌」。

在接下來的幾年裡，許多的爵士樂和卡巴萊歌手陸續以 EP 或者 LP 錄音專輯的形式發布了《In Other Words》這首歌的翻唱版本，這其中包括了克里斯・康納、約翰尼・馬蒂斯、Portia Nelson 以及南希・威爾森等。埃迪・戈梅 1958 年在她的專輯《Eydie In Love》中翻唱了這首歌曲，並獲得了錢櫃雜誌專輯排行榜第 20 名以及葛萊美獎提名



以《Fly Me To The Moon》更加流行

1960 年佩姬・李錄製了這首歌，而當在《艾德・蘇利文秀》上當眾表演後，則讓這首歌一炮而紅。當歌曲的知名度上升後，這首歌被更多地傳稱為《Fly Me To The Moon》。而在 1963 年，佩吉・李說服巴特・霍華德正式將歌名改為《Fly Me To The Moon》。在 20 世紀 60 年代早期，這首歌以新歌名被許多歌手所傳唱，如納・京・高爾、莎拉・沃恩和布蘭達・李。科尼・弗朗西斯於 1963 年發行了這首歌的兩支非英語版本：義大利語版的《Portami Con Te》和西班牙語版的《Llévame A La Luna》。

1962 年 Joe Harnell 改編並錄製的巴薩諾瓦風格的器樂版本並於當年年底作為單曲發行。這首歌 1963 年在告示牌百強單曲榜排名第 14 位並幫助獲得葛萊美獎。Harnell 錄製的版本同時也收錄於他的專輯《Fly Me To The Moon And The Bossa Nova Pops》中於 1963 年初發行並在公告牌二百強專輯榜上排名第 3 位。20 世紀 60 年代，許多歌手，如羅伊・海恩斯、Al Hirt 和奧斯卡・彼得森等都曾翻唱過這首歌。



被確認為「標誌性歌曲」

1999 年，美國歌曲創作名人堂 將「Fly Me to the Moon」確立為「標誌性歌曲」， 這是用來獎勵「…… 每年最具代表性的歌曲，從而來肯定其對於人類文化歷史上的獨特貢獻。」



遊戲與影視作品中的應用

1995 年在日本首播的電視動畫新世紀福音戰士在每集片尾都會播放不同版本的《Fly Me to the Moon》，其中由 CLAIRE 演唱的版本使用在了第 1 至 4、16、18 和 18 話。該動畫的再構築電影作品《福音戰士新劇場版：序》及《福音戰士新劇場版：破》預告片中均使用了由宇多田光翻唱的《Fly Me to the Moon》。

2009 年 10 月 29 日在遊戲主機 Xbox 360 和 PlayStation 3 上發行的動作遊戲《魔兵驚天錄》中，使用了這首歌作為主題歌。同時，remix 版本的 Fly Me to the Moon (∞ Climax Mix) 也在遊戲中屢次作為插曲而被使用。

作為奧利弗・斯通在 1987 年導演的電影《華爾街》的主題曲而被使用。

在 2021 年 Netfilx 網劇《魷魚遊戲》片段中使用。

在 2022 年張吃魚執導，沈騰主演的科幻電影《獨行月球》中作為插曲使用（演唱者為劉可夫）。

在克林特・伊斯特伍德於 2000 年導演的電影《太空牛仔》中，弗蘭克・辛納特拉的演唱的版本作為插曲和片尾曲使用。



腳註

注釋

參考來源



外部連結


* MetroLyrics 上歌曲的完整歌詞

* ASCAP Foundation: Bart Howard Provides A Musical Gift（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MusicBrainz 上的 Fly Me to the Moon (In Other Words)（錄音信息及列表）
月球大氣層中只存在很少的氣體，在大多數實際場合中，月球被認為是被真空包圍著。被稱為科學物體的「月球大氣層」，與行星際物質相比，其附近存在的原子和分子數量更高，但與地球和太陽系大多數行星周圍的氣體外殼相比，可以忽略不計。這一小質量的大氣層壓力約為 3×10−15 標準大氣壓（0.3 納帕），全天變化，總質量小於 10 公噸。另一方面，月球被認為沒有大氣層，因為它不能吸收可測量數量的輻射，不會出現分層或自循環，由於其氣體進入太空的速率很高，因此需要不斷補充。

魯傑爾・朱塞佩・博斯科維奇是第一位在 1753 年《月球大氣》中論證月球周圍缺乏大氣層的現代天文學家。



來源

月球大氣的一種來源是釋氣：來自地殼和地函中氡和氦放射性衰變所釋放出的氣體。另一種重要來源是微流星體、太陽風和陽光對月球表面的轟擊，這一過程被稱為濺射。



大氣逃逸與保留

氣體可以：


* 因月球引力的作用，被重新植入表土中；

* 如果粒子以 2.38 公里 / 秒（1.48 英里 / 秒）或 5328 英里 / 小時（8575 公里 / 小時）的月球逃逸速度或更高速移動，則完全逃逸月球；

* 由於太陽輻射壓，或氣體電離，被太陽風磁場掃掠而消失在太空中。



組成

月球大氣由一些不尋常的氣體組成，包括鈉和鉀，這些氣體在地球、火星或金星大氣層中並不存在。在地球海平面上，每立方厘米大氣中包含約 1019 個分子，相比之下，月球上相同大氣體積所含分子數則少於 106 個。在地球上，這已被認為是極度真空了。事實上，月球表面的大氣密度與國際太空站所在的地球大氣層最外層邊緣的密度相當。

通過地球光譜方法已在月球大氣中檢測到了鈉和鉀元素，而同位素 氡 - 222 和釙 - 210 也已從月球勘探者 α 粒子光譜儀獲得的數據中推斷出來。氬 - 40、氦 - 4、氧和 / 或甲烷、氮和 / 或一氧化碳和二氧化碳則被阿波羅太空人放置的原位探測器檢測到。

已知存在於月球大氣中元素的平均白天豐度（以原子數 / 立方厘米計）如下：


* 氬：20,000–100,000

* 氦：5,000–30,000

* 氖：高達 20,000

* 鈉：70

* 鉀：17

* 氫：少於 17

這產生了每立方厘米大約 80,000 個總原子，略高於假定存在於水星大氣中的數量。雖然大大超過了通常每立方厘米只有幾個質子的太陽風密度，但與地球大氣層相比，實際上屬於真空狀態。

月球也可能有一層由靜電懸浮塵埃組成的稀薄「大氣層」。有關更多詳細信息，請參閱月塵。



古代大氣層

2017 年 10 月，美國宇航局馬歇爾太空飛行中心和休斯頓月球與行星研究所的科學家宣布，他們根據阿波羅任務所獲取的月球岩漿樣本的研究發現，在 30 億至 40 億年前的 7000 萬年中，月球曾擁有相對較厚的大氣層。這種大氣來源於月球火山爆發噴出的氣體，其厚度是當今火星的兩倍。事實上，有人從理論上推測，這一古老的大氣層可能支持生命，儘管還沒有發現生命的證據。月球古大氣層最終被太陽風吹散到太空中。



相關條目


* 月球鈉尾

* 數量級 (壓力)
月球大氣與粉塵環境探測器（英語：Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer，縮寫：LADEE）是由 NASA 轄下艾姆斯研究中心和戈達德太空飛行中心主導的月球探測計畫。該計畫的探測器已於 2013 年 9 月 6 日在瓦羅普斯飛行研究所中大西洋地區太空中心以米諾陶五號運載火箭發射。該任務執行的 7 個月之間 LADEE 環繞月球的赤道，並探測月球大氣層的散逸層和周圍的塵埃。探測器上的儀器有塵埃探測器、中性質譜儀、紫外線－可見光光譜儀，並且該探測器也是雷射通訊技術示範的終端衛星。2014 年 4 月 18 日，地面控制中心操作 LADEE 使之撞毀於月球背面結束任務



任務目的

LADEE 任務目的是要達到以下三個科學目標：


* 確認在未來進一步人類活動造成擾動前的月球稀薄大氣層的整體密度、組成和隨時間變化狀況。

* 確認阿波羅計畫太空人看到的高數十公里處漫射是鈉輝光或塵埃造成。

* 紀錄月球環境中塵埃的影響程度（體積－頻率），作為未來任務工程設計的參考。



發射

LADEE 的探測器已於 2013 年 9 月 6 日 11:27 p.m. EDT 在美國維吉尼亞州瓦勒普斯島瓦羅普斯飛行研究所以米諾陶五號運載火箭發射。這次發射是該發射場首次發射深太空任務。自紐約市到維吉尼亞州大多數海岸都可見到發射過程。

當探測器從火箭分離後，在反應輪處偵測到高電流並造成反應輪關閉。目前並沒有故障的跡象，將進行產生高電流原因調查。



儀器

LADEE 攜帶了三個科學儀器和一個技術示範設備。

科學酬載如下：


* 中性質譜儀：該設備將進行月球大氣散逸層的現場分析試驗。它的設計受到好奇號火星車的火星樣本分析設備（SAM）影響。

* 紫外－可見光光譜儀（UVS）：將進行月球塵埃和大氣層探測。設計概念繼承月球坑觀測和傳感衛星（LCROSS）的紫外－可見光光譜儀。

* 月球粉塵實驗設備（Lunar Dust EXperiment，LDEX）：可直接量測月球塵埃，技術繼承自伽利略號探測器、尤利西斯號、卡西尼－惠更斯號。

LADEE 將作為光通訊的技術示範平台。該探測器將搭載月球雷射通訊示範設備（Lunar Laser Com Demo，LLCD）進行太空探測器新通訊方式的測試，預期將大幅度增加資料傳輸率。



推進系統

LADEE 的推進系統將由軌道控制系統和反應控制系統組成。軌道控制系統沿著正向 Z 軸提供大幅度的速度調整。反應控制系統將在軌道控制系統燃料燃燒時沿著三軸方向進行姿態控制，並且以反應輪提供動量卸除。



圖集


* 
* *



參見


* 模塊化通用太空運載艙



參考資料



外部連結


* NASA — Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer (LADEE) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* NASA LADEE Mission page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LADEE at NASA Science （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MIT's Lincoln Lab, lasercomm terminal development

* NASA's Lunar Science Program （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Feb 27, 2008 - Kelly Snook

* YouTube overview for K-8 students （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《月球屋》（英語：Moonhouse）是瑞典藝術家米開爾・甘博格（Mikael Genberg）所發起的一項眾籌雕塑藝術項目。該項目欲圖將一座紅色房子送上月球，並創造人類在月球上的首場藝術展覽。這個項目目前為止還僅僅是一項計劃。

月球屋是一座高約 2.5 米，並可以自動組裝的紅色牆面、白色牆角樣式的房屋，來源於瑞典傳統民居樣式。項目小組正計劃著通過眾籌項目獲得 1536 萬美元資金，並於 2015 年底，和位於美國匹茲堡的 Astrobotic 科技公司一起使用 SpaceX 公司的獵鷹 9 號火箭（Falcon 9）將這一項目送上太空。



概況

Mikael Genberg 曾製作過許多類似月球屋的紅房子雕塑，在 15 年之前，他已有將這個項目送上月球的想法，但由於缺乏資金，因此而中斷。2014 年 5 月 28 日（當地時間），甘博格宣布這一項目將作為眾籌項目而重新開始運作，並計劃籌集 1536 萬美元資金，他們說，每一美元，將令這一項目更接近月球 25 米。

預計，該項目將於 2015 年 10 月發射，在月球著陸之前，月球屋被設計成一個鞋盒大小的包裹，著陸之後，這個藝術裝置將展開並自動組裝成為一個大約 2.5 米高的、有白色牆角的紅房子。預計月球屋整個組裝過程將花費 5 至 15 分鐘。而 Astrobotic 公司則計劃使用高清攝像機從月球表面監視月球屋的組裝過程。後者正準備在月球東北部考察死湖的地下空洞。



目的和意義

評論家對 Mikael Genberg 的觀點表示贊同，認為這一項目若取得成功，將打破人們的心理界限，作為所有人都能參與的眾籌項目，能夠開拓人們對於「能做成什麽事情的感知」並打破懷疑人類曾登上月球的陰謀論。



注釋與參考文獻



外部連結


* 月球屋項目網站（英文）
以下是已命名的月球山脈列表。

需要注意的是下面列出的高度來源並一致。在 20 世紀 60 年代，美國陸軍測繪服務局使用的「相對高度」值為距月球中心 1737.988 公里；20 世紀 70 年代，美國國防製圖局使用的是 1730 公里；20 世紀 90 年代發表的克萊門汀號地形數據使用的是 1737.4 公里。

另請注意，本列表也不全面的，沒有列出月球上的最高處。克萊門汀號數據顯示了月球上高低落差約 18100 米的區域，該最高點位於月球背面，大約比惠更斯山 (通常被列為月球上最高的山) 高出約 6500 米。



山丘

這些都是孤立的山丘或地塊.



山脈



備註



另請參閱


* 月球山脈高度列表

* 月球表面特徵列表

* 月球環形山列表

* 月海列表

* 月谷列表

* 山脈列表

* 太陽系最高山峰列表



外部連結


* 已命名月球山脈 Archive.is 的存檔，存檔日期 2015-03-31 in Gazetteer of Planetary Nomenclature

* Digital Lunar Orbiter Photographic Atlas of the Moon （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
下面是根據相關高度進行排列的月球山脈列表。



4 公里以上


* 惠更斯山 - 5.5 公里

* 哈德利山 - 4.5 公里

* 布拉德利山 - 4.3 公里



3-4 公里


* 彭克山 - 4.0 公里

* 哈德利・德爾塔山 - 3.9 公里

* 勃朗峰 - 3.8 公里

* 沃爾夫山 - 3.8 公里

* 安培山 - 3.3 公里



2-3 公里


* 皮科山 - 2.4 公里

* 皮通山 - 2.1 公里

* 維特魯威山 - 2.3 公里



1-2 公里


* 拉西爾山 - 1.5 公里

* 維諾格拉多夫山 - 1.4 公里

* 馬拉爾第山 - 1.3 公里

* 呂姆克山 - 1.1 公里



1 公里以下


* 格羅特胡森・伽瑪山 - 0.9 公里



參見


* 月球山脈列表

* 布特山

* 杜克島

* 太陽系最高山峰列表
月球岩漿海是因為大撞擊會釋放出大量的能量，因而假設原始月球忒亞完全熔化所形成的。岩漿海的證據來自月球高地的地殼是由大量的斜長岩組成，以及存在著地球化學元件上高度濃縮，被稱為克里普礦物 (KREEP) 的岩石。

月球岩漿海的結晶體和形成的年齡已經透過鉿、鎢、釤和釹等同位素的研究，岩漿海大約是在太陽系的歷史開始之後 7,000 萬年開始形成，而大部分的海在 2 億 2,500 萬年時開始結晶 (Brandon, 2007)。



參考資料


* Alan Brandon (2007) "Planetary science: A younger moon". _Nature_ 450, 1169-1170. doi:10.1038/4501169a

* G. Jeffrey Taylor. Hafnium, Tungsten, and the Differentiation of the Moon and Mars. Planetary Science Research Discoveries. November 28, 2003 [2011-01-31]. （原始內容存檔於 2008-10-14）.



更深入的科學參考資料


* Wood, J. A., Dickey, J. S., Jr., Marvin, U. B., and Powell, B. N. (1970) "Lunar Anorthosites". _Science_, v. 167, no. 3918, p. 602.

* Wood, J. A. (1972) "Thermal History and Early Magmatism in the Moon". _Icarus_, v.16(2), p. 229-240.

* Wood, J. A. (1972) "Fragments of Terra Rock in the Apollo 12 Soil Samples and a Structural Model of the Moon". _Icarus_, v. 16(3), p. 462-501.
月球車，又稱月面車，是在月球表面行駛並對月球考察和收集分析樣品的專用車輛。可分為無人駕駛月球車和有人駕駛月球車。無人駕駛月球車由輪式底盤和儀器艙組成，用太陽能電池和蓄電池聯合供電。無人駕駛月球車其實並不是一輛車，而是小型化、低功耗、高集成的部分或者全部自主的機器人。世界上第一台無人駕駛的月球車是蘇聯的月球車 1 號，於 1970 年 11 月 17 日由月球 17 號探測器送上月球。

有人駕駛月球車主要由月球車的每個輪子的各一台電動機驅動，靠蓄電池提供動力。主要作用於擴大太空人的活動範圍和的減少體力消耗，它可隨時存放太空人採集的岩石和土壤標本。

目前共有三個國家成功完成月球車在月球表面的降落和行走，分別是前蘇聯、美國和中國。



已經完成的任務

月球車 1 號

月球車 1 號是蘇聯發射成功的世界上第一輛成功運行的遙控月球車。質量約為 756 千克，高 1 米 35，長 2.2 米，寬 1.6 米。 依靠 4 對電驅動，電磁繼電器制動的輪子實現機動。於 1970 年 11 月 17 日由月球 17 號送上月球（降落點位於北緯 38°17' 西經 35°），一直在雨海地區工作至 1971 年 10 月 4 日。

月球車 2 號

月球車 2 號是蘇聯研製的第二個無人月球車，高 1.35 米，長 1.7 米，寬 1.6 米。主要任務同月球車 1 號相同，也是收集月球表面照片，全車擁有 3 個攝像頭。除攝像頭外，月球車 2 號還擁有雷射測距、X 射線探測儀、磁場探測儀等裝置。它以八個相互獨立的電動車輪驅動，車體能源來自於太陽能電池，車上攜帶的釙 210 放射性元素用來在夜晚為車體供熱，保證儀器不因低溫而損壞。月球車 2 號總共工作了 4 個月，拍攝了 86 張全景照片和 80000 張照片。

阿波羅月球車

阿波羅月球車是 1971 至 1972 年期間，阿波羅計劃中第十五、十六和十七次登月任務中，太空人使用的月球車。可以搭載兩名太空人，以及月岩和登月設備。

玉兔號月球車

玉兔號月球車是中華人民共和國設計製造的一輛月球車，搭載於嫦娥三號月球探測器。嫦娥三號於 2013 年 12 月 2 日凌晨 1 時 30 分 00 秒 34 毫秒從西昌衛星發射中心由長征三號乙增強型運載火箭發射，於 12 月 14 日 21 時 12 分成功軟著陸於月球表面，12 月 15 日凌晨 4 時 35 分，玉兔號月球車從嫦娥三號中走出，成為自 1973 年蘇聯的月球車 2 號以來再次踏上月球表面的無人駕駛月球車。



正在執行的任務

玉兔二號月球車

玉兔二號月球車是中華人民共和國設計製造的一輛月球車，搭載於嫦娥四號月球探測器，於 2019 年 1 月 3 日定名。嫦娥四號於 2018 年 12 月 8 日凌晨 2 時 23 分 34 秒 366 毫秒從西昌衛星發射中心由長征三號乙改進 Ⅲ 型運載火箭發射，於 2019 年 1 月 3 日 10 時 26 分成功軟著陸於月球背面馮・卡門撞擊坑。1 月 3 日 22 時 22 分，玉兔二號月球車從嫦娥四號著陸器完成分離，成功踏上月面，成為世界上第一個登陸月球背面的人造行動裝置。



月球車一覽表



參見


* 探測車

* 火星車

* 月球探測任務列表

* 月球人造物體列表



參考



外部連結


* Boeing Lunar Rover Vehicle Operations Handbook （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Article about the rover （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LRV Operations Handbook, Appendix A (Performance Data) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Mobility Performance of the Lunar Roving Vehicle: Terrestrial Studies – Apollo 15 Results （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Lunar Rover in Operation Video

* Lunar and Planetary Rovers: The Wheels of Apollo and the Quest for Mars

* Apollo Lunar Roving Vehicle Documentation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Apollo Lunar Surface Journal
月球快遞（Moon Express）是一間美國私人公司，由一群矽谷太空企業家所成立，以贏得 Google 月球 X 大獎，挖掘月球自然資源，獲得經濟價值為目標。



歷史

2010 年 8 月，傑恩（Naveen Jain） 、巴尼・佩爾和羅伯特・理查茲共同創立月球快遞 ，總部位於加州山景城，計劃推出商業用月球機器運輸和開採月球資源，包括稀土元素鈮，釔和鏑。

2016 年 6 月，美國聯邦航空管理局批准該公司在 2017 年運送商業太空船至月球。

 



參考



外部連結


* Moon Express official website

* Team Moon Express （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* BBC Radio Covers Moon Express （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球探險（法語： _On a marché sur la Lune_ ；英語： _Explorers on the Moon_ ）是丁丁歷險記的第 17 部作品。作者是比利時漫畫家埃爾熱。本作是奔向月球的續集。在本作中，搭乘火箭前往月球的有丁丁及其的寵物白雪、阿道克船長、卡爾庫魯斯教授、助手弗蘭克和因為記錯時間陰差陽錯登上火箭的湯姆森湯普森。



故事簡介

在圖納思教授的計劃下，人類歷史上第一艘載人火箭載著丁丁、米路、哈達克船長飛向了太空，正式開始了危險重重、充滿未知之數的登月旅程。隨後的考察中，危險和意外事故總與他們為伍，這是偶然？還是人為的蓄意破壞？他們當中誰是奸細？究竟丁丁能否粉碎這次陰謀，安全返回地球？還有最致命的問題：火箭上的氧氣儲備是否足夠？
月面形隕石坑國家保護區（英文：Craters of the Moon National Monument and Preserve）是美國的一處國家紀念區和國家保護區。位於美國愛達荷州中部的斯內克河平原，處在阿科和凱里兩個小城市之間，平均海拔高度 5,900 英尺（1,800 公尺）。保護區的主要特色是火山岩以及美國大陸保護最完整的泛布玄武岩。



外部連結


* 官方網站：NPS （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）和 BLM （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
美國地質調查局把月球劃分為多塊區域：在 1:2,500,000 比例尺的地圖上劃分為 30 個方格。1:1,000,000 比例尺的地圖上劃分為 144 個方格。
月球方舟或末日方舟（Lunar ark 或 Doomsday ark）是一項專案計畫，在遭遇大自然或人為災害之前，利用放置在月球的電腦資料庫儲存了很多地球上的人種與文化知識的資料，直到遇上世界末日時，先前放置在月球上的資料庫就會利用發送器將資料發射到地球表面的接收器上，假如接收器全數被摧毀，方舟會一直傳送訊號，直到新的接收器造好為止。



其他項目


* 末日事件



參考資料


* （英文）Chittenden, Maurice. 人類的秘密已儲存在月球方舟內。週日時報. 2008 年 3 月 9 日 [2008-03-16]. （原始內容存檔於 2008-05-13）.

* （英文）Highfield, Roger. 在月球上的末日方舟計畫。電信日報. 2008 年 3 月 10 日 [2008-03-16]. （原始內容存檔於 2008-03-14）.

* （英文）Platt, Kevin Holden. 月球方舟是一項以地球末日為前提的專案計畫。國家地理學會. 2007 年 8 月 14 日 [2008-03-16]. （原始內容存檔於 2018-02-27）.
月球旅遊，指的是在地球的天然衛星──月球上或是附近進行的太空旅遊。有些太空旅遊的新創公司計畫在不久的將來便可以提供月球旅行，而也有些公司預估、或是聲稱：在 2020 到 2043 年間，月球旅遊將成為現實。



公司

目前宣告有月球旅遊業務的公司有：


* Golden Spike Company

* 太空探險公司（Space Adventures ）

* 王劍鑽石（Excalibur Almaz）

* 維珍銀河（Virgin Galactic）



類型


* 繞月旅行：太空梭不登陸月球，而是以環繞月球的方式進並回到地球。根據太空探險公司，這躺旅行最近可以距離月球 100 公里以內。

* 登陸月球：此種旅遊類型，遊客則會登陸月球



費用

部分旅遊公司有公告月球旅遊的價格：


* 繞月旅行：太空探險公司與 eeee 對每個座位約收取 1 億 5000 萬美金，此價格包含數個月的行前訓練，雖然這趟旅行只會飛經月球，並不會登陸。

* 登陸月球：Golden Spike Company 對每個座位約收取 7500 萬美金。



可能的景點



圖集


* 
* 
* *



參見


* 太空商業化

* 月球殖民

* 太空遊客
月球時（英語：lunar time），是現代在月球表面上的時間標準，尚處在制定階段。



背景

月球目前沒有獨立的時間標準。每個月球任務都使用自己的時間尺度，通過其在地球上的處理者，該時間尺度與協調世界時相關聯。但該方法不精確，探索月球的太空飛行器之間的時間並不同步。對月球時間的最迫切需求來自於為月球創建的專用衛星導航系統計劃，類似於 GPS 和其他衛星導航網絡在地球上實現精確位置跟蹤。航天機構計劃於 2030 年左右開始部署該系統。歐洲航天局於 2022 年 11 月在巴黎舉行的部長級理事會會議上批准了一項名為「月光」（Moonlight）的月球衛星導航項目，同年美國宇航局也建立了一個類似的項目，名為「月球通信中繼和導航系統」(Lunar Communications Relay and Navigation Systems)。

定義月球時並非易事。根據相對論，時鐘在強引力場中走得更慢，即引力時間膨脹。月球的引力比地球的引力弱，這意味著對於地球上的觀察者來說，月球時鐘會比地球時鐘走得更快。月球時鐘在 24 小時內將增加約 56 微秒。與地球上的時鐘相比，由於月球的自轉，時鐘的速度也會根據其在月球表面的位置發生微妙的變化。



歷史

2022 年 11 月，全球空間機構和學術組織的代表在位於荷蘭諾德韋克的歐洲航天局 (ESA) 歐洲空間研究和技術中心舉行會議，開始起草關於如何定義月球時間的建議。



定義



參考文獻
「月球是綠起司做的」是指月球是由起司組成的一種幻想和聲明。它的起源是有系統表達在寓言的語根中，被輕信的諺語和隱喻；這是指傻子看見月球在水中的倒影和錯誤的以為是圓起司輪。它是普遍被作為是解許多文化的民俗主題或文化基因，並且這一概念也存在於兒童的民俗和大眾流行文化中。

「綠起司」這種措辭，儘管現代人會從字面上解釋為參考的顏色，但在諺語上只是指新鮮的起司（事實上，有時也會用「奶油乳酪」一詞）。

從來沒有實際的信仰或流行的歷史，指稱月球是綠起司做的（參考扁平地球的神話）。事實上，它通常被作為輕信的一個極端例子。

在比喻和文化基因顯示的特徵中，這一概念是無處不在的。



現行的簡史

在遠古時代的月球，就像天球上其他塵世之上的王國，被認為是由超凡脫俗，就像亞里斯多德所定義在天上的第五元素。哥白尼革命在時間上瓦解了此一觀點，如同伽利略在 1610 年發表的星際使者傳達他的望遠鏡發現無規律的月球表面，建議地球和月球的多元世界（還有其它的天體）有著相同的物理本質。在太空時代，登陸月球首度可以直接檢查月球岩石，建議了巨大撞擊說。但對月球起源有不同影響的月球地質的總體組成比例仍在辯論中。



寓言

在不同國家的比較神話中存在著某個家庭的故事，涉及某個傻子看見月球的影像誤以為它是圓的起司：

> ... 斯洛伐克故事：狐狸引導著狼相信投映在水中反射的月亮是起司，而狼嘗試喝光水來吃到起司；
> 
> 祖魯故事的鬣狗丟棄骨頭去追逐月球在水中的倒影；
> 
> 加斯柯尼故事說一位佃農在月夜下用水潑撒他的驢子。一朵雲遮住了月光，而農夫以為驢子讓月光醉倒了，於是殺了這隻驢子，讓月球恢復明亮；
> 
> 土耳其故事：Khoja Nasru-'d-Din 認為月球掉進了井裡，於是用繩子和鍊子把它拖出來。在他的努力下，繩子斷了，使他跌倒，但也看見月球在天空中，於是讚頌真主月亮是安全的；
> 
> 蘇格蘭的故事說狼在反射的月光下用尾巴來捕魚；
> 
> 

。



參考資料



外部連結


* Cheesy Moon. TV Tropes. [October 26, 2013]. （原始內容存檔於 2021-01-19）.
月球晝夜線是地球的月球上明亮和黑暗分界的線。這是月球上相當於地球上白天和黑夜分界的晨昏圈，由於月球的自轉比地球緩慢許多，這意味著它在月球經過的時間會比較長。

由於陽光照在月球這一區域的角度，使得環形山和其他地型特徵形成的陰影被加長，因此觀測者得以更清楚的看出這些特徵。這種現象類似於太陽以低角度照攝地球時，陰影在地面上的延長。由於這個原因，大多數的月球攝影研究的明亮區域中心都接近月球晝夜線，並且由此產生的陰影特徵足以提供準確的地型說明。 。



相關條目


* 月面座標

* 月相



參考資料



外部連結


* Moon Map

* Shadow Terminator
阿里斯塔克斯隕石坑（Aristarchus）是位於月球正面西北部一座突出的撞擊坑，約形成於哥白尼紀，其名稱取自古希臘天文學家「薩摩斯島的阿里斯塔克斯」（公元前 310 年 - 公元前 230 年），1935 年該名稱被國際天文學聯合會正式接受。

該隕坑比科羅拉多大峽谷還要大，就位於阿里斯塔克斯高原東南邊緣，一塊包含了大量如蜿蜒月溪等火山活動構造的隆起區，該一帶也是曾大量報導發生過月球瞬變現象的地方，而且月球探勘者探測器曾檢測到近期有過氡氣排散的跡象。



月面學

阿里斯塔克斯隕石坑位於廣袤的風暴洋中間一處隆起的岩石高地上 - 也稱作 "阿里斯塔克斯高原"，該傾斜地塊橫跨約 200 公里，其中位於風暴洋東南的部分最大高出月海表面達 2000 米。阿里斯塔克斯隕石坑坐落在略小的希羅多德隕石坑及施勒特爾月谷東面、東北毗鄰已損毀的普林茨隕石坑，更遠處綿延著哈賓傑山脈，它的北面則蜿蜒著一系列被統稱為 "阿里斯塔克斯月溪" 的狹窄溝槽。隕坑中心月面坐標為 23.73°N 47.49°W﻿ / 23.73; -47.49，直徑 39.99 公里，深約 2.19 公里。

阿里斯塔克斯隕石坑是月表上最亮的大型結構，其反照率幾乎是大部分月表特徵的二倍，足以用肉眼直接看到，其顯示在大型望遠鏡中的反光強度更是令人眼花，即使大部分月表處於地照期間，也可以很容易地識別出它。它的坑內施羅特亮度等級達到 9½°，而中央峰更是高達 10°。之所以如此明亮奪目，是因為它形成時間相對較晚，大概產生於 4.5 億年前，太陽風尚未有足夠時間通過太空風化過程來淡化其撞擊濺射物。阿里斯塔克斯隕石坑應形成在哥白尼環形山之後，但要早於第谷環形山。由於阿里斯塔克斯隕石坑這些醒目的射紋線，它也被歸屬為哥白尼紀的撞擊坑。

該隕坑最亮的地方是它高約 860 米的陡峭中央峰，內側壁呈明顯的階坡狀結構，其中西側內壁坡度約有 31°。坑內地表相對平坦，但月球軌道器拍攝的照片揭示了其坑底覆蓋有眾多小山丘、窪坑和小裂縫。隕坑環繞著一圈厚實的圓形或多邊形階坡狀外壁，坑壁最大高出周邊地形 1030 米，並覆蓋了一層明亮的噴出物，這些噴出物向南面和東南延伸分散成明亮的射紋束，這表明阿里斯塔克斯隕坑可能形成於一次來自東北方的斜向撞擊，這些噴出物包含了月海和阿里斯塔克斯高原的地質成分。

2011 年 11 月，月球勘測軌道飛行器飛越了這座橫跨近 25 英里 (40 公里)、下沉深度超過 2 英里 (3.5 公里) 的隕石坑。亞利桑那州立大學月球勘測軌道飛行器首席圖像研究員 "馬克・羅賓遜"(Mark Robinson) 曾說：" 阿里斯塔克斯高原是月球上最具地質多樣性的地方：一處神奇凸起的平坦高原，一道被熔岩洪流鑿出的巨型月溝，火山灰噴發區以及四周漫布著大面積的玄武岩」。美國宇航局 2011 年 12 月 25 日公布了該隕石坑的照片。



遙控觀測

1911 年，羅伯特・威廉士・伍德 (Robert W. Wood) 教授在使用紫外線攝影拍攝該隕石坑區時，發現了紫外光下高原區異常的外觀和北部區呈現有硫礦床的跡象，今天認為阿里斯塔克斯高原岩石類似物為橙色月壤（這種顏色的地表附著了直徑約 0.2 毫米，類似玻璃體的橙色球形顆粒火山物），與阿波羅 17 號太空人哈里森・施密特和尤金・塞爾南在月球陶拉斯 - 利特羅谷中矮子月坑附近所發現的一樣。這一多彩區域有時也被稱作 "伍德斑"- 阿里斯塔克斯高原的另一名稱。

1958 年 11 月 3 日，蘇聯天文學家 "尼古拉・亞歷山德羅維奇・科濟列夫" 在對阿里斯塔克斯隕坑觀察的基礎上，率先獲得了有關月球火山活動的信息。 在隨後的新聞採訪中，科學家宣布，在氣體光譜圖中發現了阿里斯塔克斯隕坑中存在有氫分子的跡象。根據科學家的說法，這表明月球內部以及地殼深處仍存在著高溫。

克萊門汀號任務期間，探測器對該隕坑進行了礦物光譜測量，數據顯示其中央峰為典型的斜長岩，一種主要由斜長石緩慢冷卻而成的火成岩，相比之下，隕坑外側壁成分則是由等量斜長石和橄欖石構成的橄長岩。

2005 年哈勃太空望遠鏡對月球上以鈦鐵礦形態存在的富氧玻璃質月壤進行了探查，阿里斯塔克斯隕石坑所在區域也被列入其中。哈勃高級巡天照相機分別拍攝了阿里斯塔克斯隕坑的可見光和紫外光照片，並將它們與已進行過實地探測，並掌握其化學成分的阿波羅 15 號和阿波羅 17 號登陸點作對比，確定了該隕坑蘊藏有特別豐富的鈦鐵礦，一種未來定居月球時可用來提取氧氣的鈦氧礦物。



瞬變現象

阿里斯塔克斯隕石坑附近的地區時常有出現月球瞬變現象。這類現象包含月表出現短暫的陰影和彩色亮斑。對已知資料進行的整理表明，此類現象的可信記載中有超過三分之一是出現在阿里斯塔克斯隕石坑地區。1971 年，阿波羅 15 號從阿里斯塔克斯隕石坑 110 公里上空掠過時，偵測到一股明顯的 α 粒子流。一般認為這些粒子流是由氡 - 222 的衰變引起的。氡 - 222 是一種放射性氣體，其半衰期為 3.8 日。後來的月球探勘者也證實了該地區周邊的氡 - 222 散逸現象。而月球暫現現象可解釋為氡氣緩慢而無法覺察的泄出，或間歇性噴發現象。截至 2007 年底，共計報導過該隕坑中有 122 例此類觀察結果。



命名

阿里斯塔克斯隕坑與月球正面許多的隕石坑一樣，也是由義大利耶穌會天文學家喬瓦尼・巴蒂斯塔・里喬利所命名，他於 1651 年所創建的命名體系在 1935 年成為了標準命名 。早期的一些月面學家們也曾賦予它不同的名字，如荷蘭天文學家米迦勒・弗洛倫特・范・朗倫在他 1645 年的月圖中以西班牙王國後來的繼承人 "巴爾塔薩・查爾斯" 之名命名它為 "西班牙王子巴爾塔薩"(Balthasaris Hispa. Pri)；而波蘭天文學家約翰・赫維留則以埃及奧爾比亞附近的一座山脈稱其為 "菲奧萊斯山"(Mons Porphyrites)；一處紫外光反照率極低的特別區域被以它的發現者 -"羅伯特・威廉士・伍德" 之名稱作 "伍德斑"。



衛星坑

阿里斯塔克斯隕石坑周邊分布有若干更小的隕石坑，其中有不少可能是主坑中高速拋射出的大塊噴出物再次撞擊月表所形成的次生坑。按慣例，最靠近阿里斯塔克斯隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在它的中心點旁邊。

 
以下隕石坑被國際天文聯合會重新命名。


* 衛星坑 "阿里斯塔克斯 A" — 1973 年更名為維薩拉隕石坑；

* 衛星坑 "阿里斯塔克斯 C" — 1976 年更名為托斯卡內利隕石坑。



圖集


* 
* 
* 
* *



注釋



參考來源



外部連結


* 月球數碼攝影圖集. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 阿波羅 15 號拍攝的照片. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LAC-39 圖中的阿里斯塔克斯隕石坑. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 阿里斯塔克斯隕石坑周邊月面圖. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* LM-39 圖中的阿里斯塔克斯隕石坑. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄，美國宇航局參考出版物 1097, 1982 年 10 月. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球樹是指 1971 年阿波羅 14 號任務時，指揮艙駕駛員斯圖爾特・羅薩帶到繞越軌道的 500 顆種子培育出來的樹木。羅薩年輕時是美國林務局的空降消防員，當時的林務局局長埃德・克里夫聯系上他提出帶著種子上月球的想法。實驗的種子是從五種不同物種的樹木中挑選出的：火炬松、美桐、北美楓香樹、紅杉和道格拉斯杉。這些種子繞著月球運行，但沒有在登上月球表面。

羅薩的女兒羅斯瑪麗・羅薩繼續在「月球樹基金會」工作。



位置

為了讓這些種子發芽，自月球返回的種子被送到美國國家森林局，位於密西西比州的格爾夫波特，以及加利福尼亞州的普萊瑟維爾的場站。幾乎所有的種子都成功發芽，幾年後美國國家森林局有了 420 珠幼苗。其中一些是與地球上同種的對應物一起種植，這些對應的作物刻意被種植在一旁，以做為對照。40 多年後，這兩類樹之間沒有明顯的區別。大多數的月球樹在 1975 和 1976 年被送給許多國家的林業局種植，以做為美國建國 200 周年慶典的一部分活動。由於這些樹木都是美國南方和西方的物種，並非美國的各州和所有的國家都有月球樹。在白宮種了一棵火炬松，在巴西和瑞士也都有月球樹，也送給日本天皇裕仁等人。

星號 (\*) 表示這棵樹已經不再存活。



相關條目


* 月岩

* 天體植物學



參考資料


* Silver City Daily Press 14 Aug 1976, page Page 1 Newspapers.com.



外部連結


* The Moon Trees （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* "Houston, We Have Moon Trees" （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. Peeling Back the Bark blog, the Forest History Society.

* Black, Richard. Trees... from the Moon. BBC News. 19 July 2005 [2021-02-09]. （原始內容存檔於 2019-04-21）.

* Race Against Time to Find Apollo 14's Lost Voyagers: 'Moon Trees'. Science Daily. February 10, 2011 [2021-02-09]. （原始內容存檔於 2015-10-01）.

* Correio Braziliense November 15 1980 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Moon Trees （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Moon Tree Foundation （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球正面是月球永遠朝向地球的半球，而相對的另外半球被稱為月球背面。因為月球繞地球公轉的周期和它繞著自己的軸心自轉的周期相同，因此在地球上只能看見月球的一面，這種情形稱為同步自轉或是潮汐鎖定。月球直接被太陽照亮，而繞著地球產生的外觀變化稱為月相。月球未被照亮的部分有時也能看到朦朧的影像，這是地球反照的結果。這反映了地球表面反射的陽光也會照亮月球的表面。由於月球的軌道有點橢圓並且對黃道平面傾斜著，因此產生天秤動，使得從地球上累計能觀察到的月球表面總共達到 59%（但在任何一個瞬間能看見的略少於一半）。



名稱

月球正面的特徵是有大面積的黑暗區域，一般認為是 17 世紀的天文學家（特別是喬瓦尼・巴蒂斯塔・里喬利和弗朗切斯科・馬里亞・格里馬爾迪）首先將這些區域以海來命名。雖然，後來發現月球上沒有水，但這些海的名稱仍然被繼續沿用下來。比較明亮的區域被認為是土地，或更通俗的說法是高地。



方向性

當將月球的影像繪製成地圖時，通常的表示法是以北方在上，西方在左邊。天文學家通常會倒轉月面圖讓南方朝上，以適合多數望遠鏡上下顛倒的影像。

當你在月球上時，要注意的是在月球上的東西方向，通常你不會注意。但是我們現在是在地球，從地球看天空中的月球，因此東方和西方會相反。因此在月球上使用座標時，必須要指明是使用地理（或者更明確的說是月面的）座標還是使用天文學的座標。

觀測者所看見的月球在天空中或在地平線上的實際方位取決於觀測者所在的地理緯度，下面的說明中會考慮幾個典型的情況：


* 在北極：如果能看見月球，越靠近北極點則月球離地平線就越近。

* 在北半球的中緯度（北美洲、歐洲和亞洲）：月球由東方升起時，月球的東北方邊緣（危難海）朝上；當到達南方抵達最高點時，月球的北方在上方；而西沉時，西北方的邊緣（雨海）在上方。

* 在赤道：月球從東方升起時，南北向的軸線平行於地平線，豐饒海在上方；大約 12.5 小時候西沉時，南北軸線依然平行於地平線，風暴洋是最後沉入地平線下的區域。在出沒之間，當月球抵達最高點或是天頂時，月面座標的方向與與地球上的方向是一致的。

* 在南半球的中緯度（南美洲、南太平洋、澳洲、南非）：月球由東方升起時，東南的邊緣（神酒海）朝上；當抵達最高點時，位置在北方，而南方朝上；當西沉時，西南方的邊緣（濕海）朝上。

* 在南極：月球的行為與在北極相似，但是它是南方朝上



外部連結


* Lunar and Planetary Institute: Exploring the Moon （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Lunar and Planetary Institute: Lunar Atlases

* Ralph Aeschliman Planetary Cartography and Graphics: Lunar Maps （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
《月球漫步》是台灣男子團體 JPM 的首張專輯，在 2011 年 8 月 8 日開始預購，並在 2011 年 8 月 26 日正式發行。專輯的第一主打歌是大碟同名歌曲《月球漫步》，而第二主打歌是《那不是雪中紅》，另特別收錄一首粵語歌曲《因為有你（粵語版）》。



曲目



專輯版本


* 正式發行版

* 月球漫步版，附送寫真及飛盤。

* 再次擁有版，附送寫真及太空望遠鏡。

* 火紅光鮮慶功版，附加一片 DVD，收錄音樂特輯及《月球漫步》、《那不是雪中紅》與《因為有你》的音樂錄影帶。



音樂錄影帶



派台歌成績



備註
月球漫步（英語：Moonwalk 或 Backslide）也稱為太空漫步或滑步，是一種舞蹈技巧。這種舞蹈動作會使舞蹈者看起來像是往前邁步，實際上卻向後移動，給觀眾一種舞蹈者在傳送帶上行走的錯覺。



歷史

這種舞步的歷史可追溯到 1932 年的凱伯・凱洛威 (Cab Calloway)，。其因麥可・傑克森在表演中的運用而廣為人知，並成為他的標籤之一。月球漫步並非麥可創造的。更早的運用者有戲劇法國啞劇表演家馬歇・馬叟。在麥可・傑克森 1983 年讓月球漫步聞名世界前，美國跳舞歌手傑弗里・丹尼爾 (Jeffrey Daniel) 在 1982 年英國的一個名為《Top Of The Pops》的音樂節目上也表演過。



參考資料


* 麥可・傑克森教我們的事



外部連結


* Video of Circle Moonwalk and Backslide

* How to moonwalk （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Animated Instruction

* https://web.archive.org/web/20071206150930/http://www.compfused.com/directlink/525/

* purported video of Bill Bailey circa 1955 doing "first moonwalk"
月球漫步樂團（英語：Walk The Moon，風格化為 WALK THE MOON）是一個來自俄亥俄州辛辛那提的美國搖滾樂團。主唱 Nicholas Petricca 在 2006 年他是一名凱尼恩學院的學生時組建了這支樂團，樂團名稱來自於警察樂團的歌曲《月球漫步》。他們在 2010 年 11 月獨立發布了他們的首張錄音室專輯《我要！我要！》（_i want! i want!_），其中的歌曲《安娜・孫》被多個另類搖滾電台播放。

由於這支單曲的成功，另類王國電台把他們列為「2012 年夏天你需要知道的樂團」。著名音樂部落格 Neon Gold 幫助這支樂團在 2011 年 1 月出名，稱《安娜・孫》是「英國唱片公司 A&R 部門夢想的，主要廠牌爭搶的那類作品」 他們在 2011 年 2 月被 RCA 唱片簽下，隨後在 2012 年 6 月發布了他們第一張大廠錄音室專輯《月球漫步》，包括了《我要！我要！》中流行了已有兩年的歌曲《安娜・孫》的一個重錄版本。樂團在 2014 年 12 月發布了他們第二張大廠錄音室專輯《開口好難》，包括在告示牌百大單曲榜位列第四位並在告示牌搖滾歌曲榜和另類搖滾歌曲榜位列榜首的歌曲《就閉嘴跳舞吧！》。告示牌的編輯 Ryan Seed 給了《就閉嘴跳舞吧！》四星半的好評。



歷史

月球漫步樂團稱他們受到了傳聲頭像、大衛・鮑伊、警察樂團、驚懼之淚和菲爾・柯林斯的影響。他們對鍵盤和合成器等 80 年代主要元素的運用亦值得留意。

以《安娜・孫》與《我要！我要！》起步（2010–2011）

2011 年，樂團成員開始在現場表演時在臉上作畫，他們會帶足夠的油漆與觀眾分享。他們聲稱這已成為一個演唱會傳統。波納羅音樂節的攝製組從 2011 年起用短影音記錄繪畫過程。發布專輯前，他們和 Young the Giant 和 Kaiser Chiefs 去巡演，並在 2012 年 1 月釋出了包括三首歌的小樣，他們在 Sasquatch! 音樂節和螢火蟲音樂節上演出。他們以精力充沛的表演和不知疲倦的旅行計劃而聞名。在同名專輯發布之前，他們在 Music Midtown 節上與其他演奏者同台演出，並在於 2011 年 9 月在喬治亞州亞特蘭大 Great Southeast Music Hall Stage 上演出。在 2011 年春天，他們與另一個西海岸樂團 Grouplove 短程巡演，同時在預先選定日期支援迪斯可癟三和 Weezer。樂團在 Lollapalooza20 周年慶的主舞台上演出並在位於林肯大廳的 Lollaplooza 後續演出中支援美洲原住民。

《月球漫步》（2012–2013）

《開口好難》的突破（2014–2016）

《一無所有》（2017–現在）



樂團成員

現成員


* Nicholas Petricca - 主唱，鍵盤，合成器（2008–現在，出生於 1987 年 2 月 16 日）

* Kevin Ray - 貝司，和聲歌手，吉他手（2010–現在）

* Sean Waugaman - 鼓手，和聲歌手（2010–現在）

* Eli Maiman - 吉他手，和聲歌手（2010、2011–現在）

前成員


* Adam Reifsnyder - 貝司，和聲歌手（2008–2009）

* Sam Cole - 吉他手，和聲歌手（2008 年加入 IBM Watson）

* Ricky Human - 鼓手（2008）

* Nick Lerangis - 吉他手，和聲歌手（2009）

* Chris Robinson - 吉他手，和聲歌手（2010–2011）

時間線



作品列表

錄音室專輯


* 《我要！我要！》（_i want! i want!_，2010 年）

* 《月球漫步》 （2012 年）

* 《開口好難》 （2014 年）

現場專輯


* 《一路相伴》（_You Are Not Alone_，2016 年）



獲獎與提名



參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Facebook 頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* IMDb 頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 月球漫步樂團在 MusicBrainz
月球潛水員（Moon Diver）是美國宇航局噴氣推進實驗室提出的一項探月任務概念，它將使用一架機器人著陸器和一輛名為阿克塞爾號的兩輪探測器來勘測月球深坑坑壁上暴露的地質層。

該任務於 2019 年年中提交美國宇航局發現計劃，以爭取項目資金和進一步的開發，但在 2020 年 2 月公布的入圍提案中，「月球潛水員」任務沒能入選。



概述

月球潛水員的首席研究員是美國宇航局噴氣推進實驗室的蘿拉・科伯 (Laura Kerber)，任務設想旨在通過探索靜海中一座深坑的垂直坑壁來了解月球淺層熔岩地殼的形成和演化，建議的靜海目標坑洞口直徑為 100 米 (330 英尺)，深約 100 米 (330 英尺)。

收集有關這些完整基岩層的化學、礦物和形態信息將能揭示岩殼來自何處、它們的層次結構以及轉化為風化層的過程。通過研究月球熔岩，行星科學家們可以弄清楚，在遙遠的過去，月球上的火山活動是否劇烈到足以形成類似火星的大氣層。這些空洞暴露出的新岩石切口是行星地質學家最感興趣的，另一方面，坑穴也可能是月球熔岩管的塌陷部分。

「阿克塞爾號」月球車設計概念起始於 1999 年，由噴氣推進實驗室的伊薩・內斯納斯 (Issa Nesnas) 領導的團隊與普渡大學的雷蒙德・西普拉 (Raymond Cipra)、阿肯色理工大學的默里・克拉克 (Murray Clark) 合作開發，後來加州理工學院的喬爾・伯迪克 (Joel Burdick) 也加入其中。

操作

任務著陸器將配備一套高精度著陸系統 ，可讓探測器降落在離坑幾百英尺的地方。

月球車上安裝有一架絞盤，當它在地面滾動並沖入坑中時，絞盤將放出纜繩。月球車將攜帶 300 米 (980 英尺) 長的繫繩，大約是它所需的六倍，因此無論洞底有多深，「阿克塞爾號」應該能夠降落到足夠深的地方。著陸器通過繫繩提供機械、動力及與月球車通信的支持。

月球車上的儀器將被安裝在「阿克塞爾號」的輪軸內，以免受到環境的影響。車上的拖曳連杆有幾種用途：提供了一條反作用槓桿臂來對抗車輪的推力；為指向立體相機調節月球車俯仰角度；如果其中一隻車輪制動器發生故障，它還可提供冗餘支持。



目標

月球提供了一種特別有用的淺地殼層實例，因為它們是少數原始地殼被後續事件完全重塑前表面變動活動就已停止的地方之一。月球相對簡單的地質結構意味著這些過程的證據可以保存數十億年。

科學探測的目標是：


* 測定風化層代表底部基岩的程度；

* 測定風化層到基岩的過渡性質；

* 測定月海玄武岩是否形成於大規模漫溢的熔岩洪流，抑或漸進式地形成於眾多小型複合或膨脹出的熔岩流；

* 測定裸露玄武岩的岩漿成分，並揭示它們在月球內的岩漿源區。

科學家們也對月球熔岩管和洞穴感興趣，因為它們可為未來的設備甚至人員提供庇護。一座深坑或洞穴可提供躲避輻射、微流星體、有害塵埃以及月球晝夜間劇烈溫差波動的場所，預計靜海深坑洞穴內的恆定溫度約為攝氏 - 13°(華氏 9°)



儀器

月球車車輪內空間可容納多台探測設備，裡面至少安裝有三種儀器。這些儀器能夠獨立於運轉的車輪而旋轉到位: 


* 增強型工程相機 (EECAM) 為三台高解析度相機套件，能拍攝 2000 萬像素的彩色立體圖像，用於抓拍宏觀和微觀尺度的風化層及近、遠坑壁形態。

* 一台 α 粒子 X 射線光譜儀 (APXS，參照火星科學實驗室任務) 來測量月壤和熔岩的元素成分。

* 多光譜顯微成像儀 (MMI) 用於描述顆粒、囊泡和晶體尺寸，並捕獲礦物的空間解析度光譜。

月球車還攜帶了一台月表處理工具，以便儀器探測需要時，可開剷出一塊新的平坦表面。



另請參閱


* 月球探測任務列表

* 月球資源

* 月球熔岩管

 



參考文獻

 



外部連結


* YouTube 月球潛水員任務概念 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球雷射測距實驗是還在進行中的實驗，使用雷射雷達測量地球和月球之間的距離。在地球上的雷射瞄準阿波羅計畫放置在月球上的復歸反射器，並且測量反射光返回的確實時間。

2018 年 1 月，雲南天文台利用 1.2m 望遠鏡雷射測距系統探測到阿波羅 15 號的月面反射器返回的雷射脈衝信號，中國成為繼美國、法國、義大利後第四個實現月球雷射測距的國家。



早期的測試，阿波羅和月球車

在 1962 年，麻省理工學院的一個小組使用毫秒長度的脈衝雷射，首次觀測到反射的回波，成功的完成測試。在同年的稍後，克里米亞天文物理天文台的蘇聯團對始用 Q - 開關紅寶石雷射也完成了相似的測試。隨著阿波羅 11 號的組員在 1969 年 7 月 21 日於月球上安置了復歸反射器之後，測量有了更好的精確性。阿波羅 14 號和阿波羅 15 號留置在月球上的兩個復歸反射器，對這個實驗也有貢獻。

無人駕駛的蘇聯月球車 1 號和月球車 2 號也攜帶了較小的陣列。起初還收到來自月球車 1 號的反射信號，但從 1971 年就偵測不到，直到 2010 年，加州大學的一個團隊使用 NASA 月球勘測軌道飛行器的影像才重新發現了這個陣列。月球車 2 號的陣列仍繼續將信號反射回地球。月球車的陣列在陽光直射下執行的效率衰減，當阿波羅計畫要安置反射器時就考慮到這個因素。



成果

這項長期實驗已經有了一些成果：


* 月球與地球的距離以每年 3.8 公分的速率不斷的逐漸增加，這種速率已經被認為異常的高。

* 月球很可能有個液態的核心，大約是月球半徑的 20% 。

* 宇宙中的萬有引力是非常穩定的。從 1969 年迄今牛頓重力常數 _G_ 的變化上限值小於 1\*10-11。

* 在高精度下已排除任何 "諾特維特效應" (使地球和月球朝向太陽，與組成相關的微分加速度) 的可能性，強烈支援強等效原理的有效性。

* 月球雷射測距實驗結果的月球軌道精確度在愛因斯坦引力理論 (廣義相對論) 預測的範圍內。

月球上有反射器的存在被用來反駁阿波羅登月是造假的謬論。例如，APOLLO 合作研究
的光子脈衝返回圖表，顯示在此處，阿波羅登陸地點，有符合錐稜鏡陣列的模組存在。



圖集


* 
* 
* *



相關條目


* 月球人造物體列表

* LIDAR

* 月球距離

* 月球步行者

* Apache Point Observatory Lunar Laser-ranging Operation

* Apollo Lunar Surface Experiments Package

* 地月地通信

* 光學雷達

* 月球距離

* 月球步行者

* 衛星雷射測距

* 太空大地測量學

* 阿波羅登月的第三方證據

* 月球上的復歸反射器列表



參考資料


* Bender, P. L., The Lunar Laser Ranging Experiment, UCSD （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* Apollo 14 Laser Ranging Retroreflector Experiment （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* History of Laser Ranging （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Lunar Retroreflectors History and Position （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Station de Télémétrie Laser-Lune in Grasse, France

* 2002 article about "UW researcher plans project to pin down moon's distance from Earth"

* NASA: What Neil & Buzz Left on the Moon （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* CNN: Apollo 11 Experiment Still Returning Results after 30 Years （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
月球熔岩管是月球表面之下由玄武岩質熔岩流動而形成的通道。當熔岩管的表面冷卻以後會硬化形成頂部，而底下則是有岩漿流動的管狀區域。一旦熔岩流減少，這樣的管道就會成為空無一物的通道。月球熔岩管的坡度範圍在 0.4-6.5° 之間，並且在重力不穩定塌陷前寬度可能達到 500 公尺，不過熔岩管可能會因為月震或隕石撞擊而被破壞。

在月球上同時有月溪和熔岩管的一個典型區域就是馬利厄斯丘陵。2008 年日本的月球探測器輝夜姬宣布在該區域發現了熔岩管的開口。哈德里月溪可能有部分區域原是熔岩通道，但有部分區域坍塌。澄海可能也有熔岩管的存在。

月球的熔岩管也許可以作為人類未來在月球居住區域的遮蔽物。直徑大於 300 公尺的熔岩管也許存在，並且深度 40 公尺以下的玄武岩質熔岩管也許溫度會是穩定的−20℃。這些天然通道可以作為宇宙線、隕石、微流星體和撞擊事件的噴發物的屏蔽物。而熔岩管和月球表面的溫度變化隔絕，可以成為穩定的居住環境。月球熔岩管一般是沿著月海和高地的邊緣存在，因此在較高區域可以用來進行通訊，而玄武岩質平原將可以作為太空載具登陸地點和使用月球土壤進行耕作和採礦。



參見


* 月溪

* 月球潛水員



參考資料



外部連結


* O'Neill, Ian, Living in Lunar Lava Tubes, Discover News, October 27, 2009 [2012-01-05], （原始內容存檔於 2012-10-23）
月球物質回收和回歸太空人檢疫實驗所，簡稱月球物質回收實驗所（Lunar Receiving Laboratory，LRL）是美國國家航空暨太空總署在林頓・詹森太空中心的一個研究設施（37 號樓），以檢疫阿波羅計劃中從月球返回的太空人和月球標本。阿波羅 11 號、阿波羅 12 號以及阿波羅 14 號返回地球並在海上被回收後，太空人從營救直升機中進入一輛航空母艦內的隔離運輸車，以被送至實驗所檢疫。返回的月表標本同樣在回收實驗所，被貯存在真空室內。

從阿波羅 15 號開始，檢疫的過程被取消。月球物質回收和回歸太空人檢疫實驗所目前被用來研究、分配以及保存月球標本。1976 年，一部分標本被送至聖安東尼奧的布魯克斯空軍基地作為第二保存地點。



相關條目


* 月岩



參考文獻


* 月球物質回收實驗所歷史 NASA/CR–2004–208938, 2004

* 25 Years of Curating Moon Rocks，Judy Allton
月球表面主要特徵為環形山，大部份的環形山都是因受撞擊而形成的，又稱為撞擊坑或隕石坑，月球環形山由國際天文聯合會所命名，本列表只包含了受此官方協會所確認的隕石坑名字。

下面分段列出了月球隕石坑，與某一隕坑相關聯的衛星坑，其詳情都包含在主坑描述頁中。

 



目錄

月球隕石坑按字母順序分段列出在下面：

著名隕石坑

以下是月球正面部分著名隕石坑的位置和直徑：


* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *



另請參閱


* 月球表面特徵列表

* 月海列表

* 月球山脈列表

* 月谷列表

* 月面學

* 撞擊盆地



參引資料

以下參考文獻也被引用於單座隕坑頁面中


* Andersson, L. E.; Whitaker, E. A. NASA Catalogue of Lunar Nomenclature. NASA RP-1097. 1982.

* Blue, Jennifer. Gazetteer of Planetary Nomenclature. USGS. July 25, 2007 [2007-08-05]. （原始內容存檔於 2012-04-08）.

* Bussey, B.; Spudis, P. The Clementine Atlas of the Moon. New York: Cambridge University Press. 2004. ISBN 0-521-81528-2.

* Cocks, Elijah E.; Cocks, Josiah C. Who's Who on the Moon: A Biographical Dictionary of Lunar Nomenclature. Tudor Publishers. 1995. ISBN 0-936389-27-3.

* McDowell, Jonathan. Lunar Nomenclature. Jonathan's Space Report. July 15, 2007 [2007-10-24]. （原始內容存檔於 2012-05-26）.

* Menzel, Donald H. Final Report on NGR 22-007-194, Lunar Nomenclature (PDF). NASA. February 1971 [2008-08-07]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2010-05-26）.

* Menzel, D. H.; Minnaert, M.; Levin, B.; Dollfus, A.; Bell, B. Report on Lunar Nomenclature by The Working Group of Commission 17 of the IAU. Space Science Reviews. 1971, 12 (2): 136. Bibcode:1971SSRv...12..136M. doi:10.1007/BF00171763.

* Moore, Patrick. On the Moon. Sterling Publishing Co. 2001. ISBN 0-304-35469-4.

* Price, Fred W. The Moon observer's handbook. Cambridge University Press. 1988. ISBN 0-521-33500-0.

* Rükl, Antonín. Atlas of the Moon. Kalmbach Books. 1990. ISBN 0-913135-17-8.

* Webb, Rev. T. W. Celestial Objects for Common Telescopes 6th revised. Dover. 1962. ISBN 0-486-20917-2.

* Whitaker, Ewen A. Mapping and Naming the Moon. Cambridge University Press. 1999. ISBN 0-521-62248-4.

* Wlasuk, Peter T. Observing the Moon. Springer. 2000. ISBN 1-85233-193-3.



外部連結

下面所連結的網站也被引用於相關隕坑信息中。


* Astronomica Langrenus — 義大利月球網站

* 行星地名詞典（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 月球地圖集 - 月球與行星研究所
  
* 月球攝影地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 月球表面特徵命名 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 每日月球照片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
A



B
這是月球環形山列表的一部份，此表列舉出英文名稱以字母 C、D、E 及 F 開頭的環形山。

 



C



D



E



F
這是月球環形山列表的一部份，此表列舉出英文名稱以字母 G,H,I,J 及 K 開頭的環形山。

 



G



H



I



J



K
這是月球環形山列表的一部份，此表列舉出英文名稱以字母 L,M 及 N 開頭的環形山。

 



L



M



N



參考注釋
這是月球環形山列表的一部份，此表列舉出英文名稱以字母 O、P 及 Q 開頭的環形山。

 



O



P



Q
這是月球環形山列表的一部份，此表列舉出英文名稱以字母 R 及 S 開頭的環形山。

 



R



S
這是月球環形山列表的一部份，此表列舉出英文名稱以字母 T、U、V、W、X、Y 及 Z 開頭的環形山。

 



T



U



V



W



X



Y



Z