zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
龍江可以指：



河流


* 龍江 (福建)，位於中國福建省的一條河流，發源於莆田市，於福清市海口鎮注入福清灣。

* 龍江 (廣東)，位於中國廣東省的一條河流，發源於普寧市，於惠來縣鰲江鎮注入南海。

* 龍江 (綏江)，流經中國廣東省的廣寧縣和四會市，是北江支流綏江的左岸支流。

* 龍江 (柳江)，位於中國貴州南部和廣西壯族自治區北部的一條河流，是柳江最大的支流。

* 西河 (洛清江)，柳江支流洛清江的右岸支流，在廣西永福縣北部河段也稱「龍江」。

* 龍江 (桂江)，位於中國廣西壯族自治區蒼梧縣北部，是桂江左岸支流。

* 龍江河，位於貴州省南部的一條河流，為沅江支流㵲陽河的左岸支流。

* 瑞麗江，位於中國雲南及緬甸的一條河流，中游稱「龍江」，



地名


* 龍江省，原滿洲國省份，省會齊齊哈爾市。

* 龍江縣，中國黑龍江齊齊哈爾市下轄的一個縣。

* 龍江鎮，多處地方有龍江鎮。

* 龍江街道，多處地方有龍江街道。

* 龍江關，南京古地名。現在南京龍江地區有龍江船廠遺址、地鐵龍江站等。



人名


* 龍江 (雲南官員)，全國人大代表。



參見


* 龍江站
龍江大橋也稱作龍江特大橋，是雲南省保騰高速上的一座公路橋，是保騰高速的重點控制性工程，屬於雙塔單跨的特大跨徑鋼箱梁懸索橋，位於騰衝市和龍陵縣交界。橋梁全長 2,471 米、寬 33.5 米，主跨度 1,196 米，項目概算投資 19.55 億元。兩個塔架分別高 169.7 米（保山岸）和 129.7 米（騰衝岸），索塔頂到江面最大差距為 450 米，橋面距離河流 280 米（920 英尺），使其成為世界最高的橋之一，是亞洲山區跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，也是中國山區的第一座跨徑超過千米的鋼箱加勁梁懸索橋。2016 年 5 月 1 日通車，標誌保騰高速全線通車，設計時速 80 公里，昆明至騰衝的行車時間縮短到七個半小時。



建設歷程

2011 年 5 月 23 日，中交二公局承建的龍江特大橋項目正式實施。2014 年 12 月 12 日，龍江大橋施工方使用無人機牽引先導索過江，為中國大跨徑懸索橋首次採用這項技術。2015 年 7 月 30 日，龍江大橋開始安裝鋼箱梁。2015 年 10 月 30 日，最後一片鋼箱梁吊裝完成合龍，11 月 23 日開始橋梁整體連接。2016 年 4 月 5 日，68 台每台重為 35 噸的車輛（總重 2380 噸）分成四排對龍江大橋進行了靜力荷載試驗和動力荷載試驗並成功通過，標誌大橋承載力達到設計要求。2016 年 4 月 20 日，龍江大橋舉行通車儀式，由雲南省人民政府副省長丁紹祥宣布通車，雲南省多位官員出席儀式。



技術

龍江大橋位於火山和地震帶上，跨徑布置為 320 米 + 1196 米 + 320 米，大橋主纜長度 1,950 米，兩側總計有 65.9 萬米的 338 根索股，抗震等級按 Ⅸ 度設防，橋梁使用的纜索由奧盛集團生產。龍江大橋共有 97 個鋼箱梁梁段，主橋鋼箱梁每個節段長 12.4 米、寬 33.5 米、高 3 米，重約 154 噸。橋梁建設共產生了 5 項技術創新，包括： 
1. 採用無人機牽引先導索過江 
2. 採用索股入鞍段預成型及架設技術 
3. 採用圓形纏絲加纏包帶方式加除濕系統方式進行主攬防護 
4. 採用噴灑葡萄糖酸鈉作為緩凝劑，配合水槍沖刷的方式進行錨碇混凝土鑿毛施工 
5. 在橋梁大體積混凝土中使用火山灰作為混凝土外摻劑



事故

2016 年 4 月 22 日上午 11 時 15 分，龍江特大橋龍陵岸引橋第五跨箱梁混泥土塗裝（刷柒）項目施工過程中，吊籃角鋼焊縫發生斷裂後引起吊籃整體垮塌，從 40 米高空極速墜落，導致吊籃內正在施工的 3 名工人，1 人當場死亡，2 人送醫院後搶救無效死亡，3 人均為江蘇省鎮江藍舶科技股份有限公司員工。



旅遊

保騰高速龍江大橋騰衝岸設置有服務區，並將建設「龍江特大橋國際旅遊區」。龍江大橋修建有遊客觀光步道，曾在 2018 年春節假期期間開放試運營，票價為每人 30 元，對保山本地人給予半價優惠。曾有人在龍江大橋成功完成低空跳傘，然而橋梁管理部門表示將加強管理，不允許這樣的危險活動再次發生。



圖集


* 
* 
* 
* 
* 
* *



參見


* 世界最高橋梁列表

* 世界懸索橋列表

* 中國最大橋梁列表



參考資料



外部連結


* 龍江大橋通車儀式視頻 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 2016 年 4 月 20 日 CCTV13 新聞直播間

* 龍江大橋航拍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 龍江大橋低空跳傘 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龍江府，清朝末期設置的府，屬於黑龍江省。

光緒三十年（1904 年）十二月，設黑水廳，駐齊齊哈爾城（今黑龍江省齊齊哈爾市）。為撫民同知兼理事銜，管理地方旗民詞訟之事。光緒三十四年（1908 年），升為龍江府，為黑龍江省的省會。中華民國二年（1913 年）廢龍江府，改置龍江縣。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・清代卷》
龍江洞（韓語：용강동／龍江洞 _Yonggang dong_ \*/?）是大韓民國慶尚北道慶州市下轄的一個洞。



主要設施


* 菫花女子高等學校



外部連結


* 官方網站
龍江煎堆是一種起源於中國廣東省順德區龍江鎮的小吃，以糯米及粘米粉團炸起，在內包上花生碎及糖漿的餡料，外面加上大量芝麻，外形比起拳頭還要大，是廣東及香港等地的傳統賀年食品。



參見


* 煎堆



參考資料


* 龍江煎堆 - 順德縣特色美食 - 藝龍旅遊指南
龍江省，是滿洲國的省份之一，省會齊齊哈爾市。其省域為今黑龍江省齊齊哈爾市、大慶市及吉林省白城市。



歷史

大同元年（1932 年）12 月，滿洲國行省制改革，分割黑龍江省為黑河省及龍江省。龍江省轄有齊齊哈爾市和龍江、泰來、泰康、景星、甘南、富商、林甸、依安、訥河、克山、明水、克東、拜泉、德都、嫩江、龍鎮、通北、大賚、突泉、安廣、鎮東、開通、瞻榆、洮南、洮安等縣。康德六年（1939 年）6 月 1 日，東北部的克山、明水、克東、拜泉、德都、依安、嫩江、北安、通北等縣劃屬北安省。康德十年（1943 年）10 月 1 日，醴泉縣劃屬興安總省。康德十二年（1945 年）8 月 1 日，黑河省嫩江縣來隸。

中國抗日戰爭勝利後，為免和黑龍江省混淆，改稱為嫩江省。

歷任省長


* 申振先



地理

全省總面積為 62482 平方公里，康德七年（1940 年）人口調查為 209.3 萬人。

周圍鄰省分別為東北界北安省，東界濱江省，東南界吉林省、四平省，西界興安總省。



行政區劃

滿州國滅亡前，龍江省所轄之縣、市：


* 齊齊哈爾市，省會。1934 年 12 月 1 日析龍江縣城區置。

* 龍江縣，舊屬黑龍江省，駐齊齊哈爾市。

* 景星縣，舊屬黑龍江省，駐景星村。

* 甘南縣，舊屬黑龍江省，為甘南設治局，駐甘南村。1933 年 10 月 1 日改制縣。

* 富裕縣，舊屬黑龍江省，為富商設治局，駐隆昌鎮。1933 年 10 月 1 日改制縣。

* 訥河縣，舊屬黑龍江省，駐訥河街。

* 林甸縣，舊屬黑龍江省，駐林甸村。

* 泰來縣，舊屬黑龍江省，駐泰來街。

* 鎮東縣，舊屬奉天省，駐鎮東村。

* 大賚縣，舊屬黑龍江省，駐大賚街。

* 安廣縣，舊屬奉天省，駐平安鎮，後遷治安廣街。

* 白城縣，舊屬奉天省，為洮安縣，駐白城子街。1938 年 5 月 12 日易名。

* 嫩江縣，舊屬黑龍江省，駐嫩江街。1939 年劃屬北安省。1945 年 8 月 1 日復來屬。

* 洮南縣，舊屬奉天省，駐洮南街。

* 開通縣，舊屬奉天省，駐開通街。

* 瞻榆縣，舊屬奉天省，駐瞻榆街。

* 杜爾伯特旗，舊屬哲里木盟，1932 年 6 月 27 日來屬。駐巴彥查干。

* 伊克明安旗，舊屬哲里木盟，1932 年 6 月 27 日來屬。駐大泉。

* 泰康縣，舊屬黑龍江省，為泰康設治局，駐泰康街。1933 年 10 月 1 日改制縣。1940 年 5 月併入杜爾伯特旗。



參見


* 中國東北

* 黑龍江省

* 齊齊哈爾市

* 大慶市
龍江級巡邏艇是 1977 年的中華民國海軍「先鋒計畫」引進美國塔科馬造船公司（Tacoma Boarbuilding）生產的 PSMM Mk5 多用途巡邏艇（Patrol Ship Multi-Mission），由美國海軍 1960 年代的 Ashiville 級（USS PG84）砲艇衍生而成。原定要出售給中華民國海軍 8 艘，其中第一艘在美國興建，第二艘之後交給台灣的中國造船公司生產。在興建第二艘之後因兩國斷交，後續的訂單被取消，因此僅有兩艘在中華民國海軍服役，分別是龍江號（PGG-601）與綏江號（PGG-602）。本級兩艘艦均已於 2011 年年底正式除役。



歷史沿革

1978 年美國同意出售 8 艘 PSMM Mk5 多用途巡邏艇給中華民國海軍，中華民國海軍文件中以「先鋒計畫」代稱此批船艦之建案，其中第一艘在美國興建移交中華民國海軍，第二艘之後則在美國協助下由中國造船公司在中華民國興建，唯同年底美國吉米・卡特政府宣布與中華民國斷交，而且中美協防條約也將於 1979 年底正式廢除。在這樣的背景下，在綏江號完工後剩餘的 6 艘建造合約遭到取消；被取消的說法很多種，然至今尚未獲得證實:

1. 第一種說法是美國當時拒絕出售魚叉反艦飛彈給本級巡邏艇使用，因此中華民國方面取消後續的合約。
2. 第二種說法是美國知道這些巡邏艇將會使用雄風一型反艦飛彈，因此美國方面取消續建合約。
3. 第三種說法是中船在興建綏江號的過程當中出現許多問題，進度始終落後，導致中華民國海軍對中船與艦造合約不滿意，在轉移生產海鷗級飛彈快艇同時取消本級巡邏艇的後續生產合約。

前二種說法在時間和設計上不符合當時情況；後一說法認為真實原因還是因為中美斷交後，與兩岸重新簽署的公報、法律有關。

1978 年下半年，龍江級第一艘艇龍江號加入中華民國海軍服役，最初的艦艇編號為 PGG-582；在改隸屬海軍一三一艦隊之後，艦艇編號改為 PGG-601。

龍江級第二艘艇綏江號在 1976 年開始興建，因中美斷交，直到 1981 年年底由忠義計畫，中華民國海軍第一批派往美國學習造艦的 29 位軍官啟程赴美，才順利完工交艦，前後建造時間長達 5 年。綏江號除役前也隸屬於海軍一三一艦隊，艦艇編號 PGG-602。

負責先鋒計畫的一廠副廠長應該是更早赴美學習造艦的軍官，畢業於海軍官校 40 年班，密西根大學 Ann Arbor 造船研究所，返台任職後令部副處長，再調一廠擔任副廠長，領導先鋒計畫的小組，因計畫外派 Tacoma 造艦。期間，曾建議海軍造驅逐艦，後來成了忠義計畫，此建議被同在 Tacoma 的韓國軍官帶回，韓國有了蔚山艦。又，網路上關於武進計畫、先鋒計畫及龍江艦的記載均未採訪此人，以至與事實或有出入。



艦上系統

動力系統

龍江級採用複合柴油燃氣渦輪（CODOG）推進系統，也就是船上裝有柴油引擎與燃氣渦輪引擎兩種不同的動力來源，可以分開或者是合併使用。柴油機 3 部是通用汽車生產的 12V149 TI 型，出力達到 3,600 匹馬力。燃氣渦輪機是 3 具萊康明（AVCO-Lycoming）TF-40A 型，是由奇異公司的 J79 渦輪噴射發動機改良而來，總出力可達 13,800 匹馬力。

龍江級是中華民國海軍第一次使用複合動力系統的艦艇。不過當年中華民國海軍及中船都沒有複合動力裝置的使用經驗，使得龍江級服役起就有著主機過熱與效率不良的惡名，服役後也發生火燒船的消息，不過詳細至今尚未公開。目前外界僅知龍江級現在已撤除燃氣渦輪引擎。

作戰系統

龍江級作戰系統採用 H930Mod2 系統，也就是日後裝在陽字號驅逐艦上武進一型作戰系統 H930 Mod1 之簡化型；不過由於船體限制，和陽字號驅逐艦上的武進一型系統有些許差別。兩者的差異在於龍江級的 HR-76 射控雷達與武進一型系統的操控臺都只有一座，而非陽字號驅逐艦上的各兩座。另外一項差異就是龍江級改用 HC-76 型平面搜索雷達，而非陽字號驅逐艦上的 AN/SPS-10F 平面搜索雷達。

 

武器系統

龍江級在艇首配備一門 Mk-75 76mm 快砲，這門快砲與成功級巡防艦上使用的火炮相同。

在上層結構的後方，以兩兩配置的方式，共有 4 具雄風一型反艦飛彈發射箱，與原設計四枚 SS 12M 相同。由於發射箱的體積比魚叉飛彈的要大，可用飛彈數量少了 4 枚。

在船尾還有一門 Bofors40 毫米 / 70 倍徑快砲。這兩門快砲可以在作戰系統控制下進行對空或者是對海目標射擊。

龍江號上有 4 具 AV-2 干擾火箭發射器，綏江號改用 SMOC-4 干擾火箭發射器，同樣也是 4 具。



服役情形

龍江級飛彈巡邏艦在服役初期是中華民國海軍最神秘的艦艇之一。服役之初，由於其能以超過 35 節的高速航行，同時裝備了 H930Mod2 作戰系統與雄風一型反艦飛彈與兩門快砲，故海軍一開始對此級艦有所期望，因此龍江艦也有「小陽字號」的暱稱。

當年一度傳聞中華民國海軍有意以此級艦來取代陽字號驅逐艦，但是最後本級艦只生產了兩艘，並未實現這個願望。中華民國海軍很少公開這兩艘艦艇的資料和照片，報章雜誌上也看不到他們的蹤影。反而是在國外出版的刊物或者是海軍年鑑當中有這兩艘飛彈巡邏艇的資料，這也讓龍江級的服役經歷蒙上不少神秘的面紗，外界公開的報導與訪問反而比較集中在噸位較小但是數量較多的海鷗級飛彈快艇上面。

這種現象，主要與龍江級服役過程中的先天不良，加上後天失調有關。郝柏村的八年參謀總長日記中多次提到，龍江級因機件問題，到他上任參謀總長的時候仍無法擔負戰備任務：龍江級上的 76 快砲並非原廠設計，而是海軍要求原廠加裝的武裝，在射擊上有許多問題；海軍也向其坦誠整個先鋒計畫基本上為失敗建案，無論是設計問題還是施工品質有瑕疵，龍江級在服役起便已被海軍高層放棄。

而後因機件問題，龍江級的兩艘船都曾經發生過機艙失火事件，起因可能與柴燃複合動力系統的設計有關，由於龍江級在不到 200 噸的船體內安裝了前無古人、後無來者的三軸複合動力系統，推進系統相當複雜，這使得龍江級的變速系統故障頻繁、也容易過熱，又加上在狹窄的船艙內塞入超出原始設計的主機數量，因此本級艦多次傳出火燒船意外。龍江艦曾發生輪機艙失火，損失慘重到艦長本來已經下令棄船，不過在艦上官兵努力下成功將船救回港大修，之後重新回到部隊執行任務。後來為了避免麻煩，龍江級的燃氣渦輪全部拆除，船上只留下柴油機繼續操作；因此，原始設計的高速，除了海試曾達成外，服役中基本上未能有相同表現。



除役

龍江號與綏江號在服役 30 年後，於 2011 年 12 月 28 日在高雄港新濱碼頭辦理除役典禮。除役典禮後，兩艇將移往海軍旗津營區內，由海軍左營基地勤務大隊空船保管組負責管理。未來兩艇不會改裝為演習用標靶船，有可能作為陳展船艦或捐給其他盟國。到 2020 年，這兩艘仍停放在旗津。
龍江縣在中華人民共和國黑龍江省西部，是齊齊哈爾市下轄的一個縣，鄰接內蒙古。



行政區劃

龍江縣下轄 8 個鎮、6 個鄉：

龍江鎮、​景星鎮、​龍興鎮、​山泉鎮、​七棵樹鎮、​杏山鎮、​白山鎮、​頭站鎮、​黑崗鄉、​廣厚鄉、​華民鄉、​哈拉海鄉、​魯河鄉和濟沁河鄉。



歷史

清天聰年間為索倫、達斡爾兩部游牧地，隸屬索倫總管。康熙三十七年（1698 年），黑龍江右翼副都統移駐齊齊哈爾，受其管轄。康熙四十九年 (1710 年）黑龍江右翼副都統改稱齊齊哈爾副都統，隸屬黑龍江將軍管轄。光緒三十一年（1905 年）十二月設黑水廳，廢齊齊哈爾副部統。光緒三十四年（1908 年）由黑水廳升為龍江府。

民國二年（1913 年）改為龍江縣，劃屬黑龍江省龍江道所轄。民國十八年（1929 年）東北政務委員會成立，廢道制，縣歸省直轄，龍江縣直隸黑龍江省，為一等縣，滿洲國建國之初仍沿用舊制。康德元年（1934 年）十二月偽滿洲國實行地方行政機構改革，將東北劃分十四省，龍江縣劃歸新設的龍江省管轄。康德三年（1936 年）由龍江縣析置齊齊哈爾市。民國三十五年（1946 年）4 月，龍江縣從齊齊哈爾市區遷至富拉爾基。民國三十六年（1947 年）六月五日公布東北新省區方案，改為九省，取消龍江省，龍江縣劃歸嫩江省管轄。

1949 年，龍江縣劃屬黑龍江省所轄。1955 年 9 月，龍江縣由富拉爾基遷駐朱家坎鎮。1956 年景星縣又併入龍江縣。1958 年 9 月，朱家坎鎮改名為龍江鎮。1985 年實行市管縣的新體制，撤銷嫩江地區，龍江縣歸齊齊哈爾市所轄。



名人

翟志剛：中國首位進行太空行走的太空人。

趙志華



參考文獻



外部連結


* 龍江縣人民政府
龍江船廠，是明朝的一間官營船廠。船廠於洪武年間建造，對鄭和下西洋一事有著重要的歷史意義。



背景資料

在明太祖洪武初年，明室於江蘇南京龍江關（今南京北郊）建造龍江船廠。船廠隸屬工部，規模宏大，分為南北兩處；南邊稱為前廠，而北邊則為後廠。龍江船廠的面積跨越秦淮河，直達下保、中保、上報村以及三汊河地區。內設提舉司、作房、分司、篷廠、指揮舉，分工嚴格。而兩廠各有溪口通向龍江。基於造船的需要，船廠另外設有風篷、細木，艙作（修船）、鐵作、索作、纜作、油漆等工作坊。龍江船廠最初專為打造戰艦而設，其後兼造巡邏船和其他類型的船舶。

在管理上而言，龍江船廠按城市居民的坊廂編制，朝廷將工匠分編為四廂，四廂當中再分作十甲。每一個甲均有一個甲長。一廂有船木梭櫓索匠；二廂有船木鐵纜匠；三廂有念匠；而四廂就有棕篷匠。一般來說，船匠皆兼營造船與農業，並非只負責造船。龍江船廠由建立至嘉靖年間經營了超過一百年。在嘉靖後期，船廠卻開始衰落。工匠數目因為大多不諳祖業，而且當時懂得造船工藝的人已經所剩無幾，所以被降為二百四十餘戶。據張豈之、王天有、郭成康和成崇德所著的《元明清史》記述，在洪武初年，明朝政府向浙江、江西、湖廣、福建及直隸等地調取四百戶船工到南京造船。該 400 戶船工被分為四廂，每廂共有一百戶。他們分別負責製造木梭櫓、木鐵錨，修補舊船和製造棕蓬。至永樂年間，鄭和乘坐的寶船大多都由龍江船廠轄下的寶船廠建造，所以該船廠對鄭和下西洋作出重大貢獻。

另外，據顧起元《客座贅語》中記錄，「寶船共六十三號，大船長四十四丈四尺，闊一十八丈，中船三十七丈，闊一十五丈」。可見當時鄭和下西洋時所乘寶船的規模之大。而在地理上而言，龍江船廠與其轄下的寶船廠並非一體。據武漢理工大學交通學院教授席龍飛指出：「很多學者把寶船廠遺址混淆於龍江船廠。龍江船廠建於明洪武初年，因為有一本《龍江船廠誌》，很是有名。不過書中有廠圖，其廠址在城壕與秦淮河之間，深闊尺度只有 354 丈、138 丈。由於廠址遠離長江，所造船舶只能由秦淮河北上才能達於長江。」由此反映寶船廠與龍江船廠的位置不一樣。現時龍江船廠遺址已於 2006 年 5 月登錄成為中華人民共和國國務院公佈的全國重點文物保護單位之一。



照片


* 
* *



注釋



參見



參考文獻


* 王梅影《龍江船廠的廠區方位及寶船船塢遺址》（《鄭和研究》1987 年 5 月 第 4 期）



外部連結


* 船廠平面圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 龍江寶船廠遺址出土文物 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龍江鎮可以指：


* 龍江鎮 (龍江縣)，中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣下轄的鎮

* 龍江鎮 (佛山市)，中華人民共和國廣東省佛山市順德區下轄的鎮

* 龍江鎮 (龍門縣)，中華人民共和國廣東省惠州市龍門縣下轄的鎮

* 龍江鎮 (瓊海市)，中華人民共和國海南省瓊海市下轄的鎮

* 龍江鎮 (資中縣)，中華人民共和國四川省內江市資中縣下轄的鎮
龍江鎮，中國廣東省佛山市順德區的一個鎮，是順德區農業工業兼備的社區，既盛產蠶桑和塘魚，也是家庭電器的生產地。龍江煎堆也是起源於龍江鎮。

龍江鎮以江流曲折紆繞、勢若蟠龍而得名。明清時期，龍江分屬龍江、龍山、甘竹堡地。中華民國時期，龍江劃為「第七區」。中華人民共和國成立至 1956 年 3 月，龍江仍稱「第七區」。1956 年 4 月改稱「龍江區」。1958 年 2 月改稱「龍山鄉」，同年 10 月成立「龍山人民公社」。1961 年 5 月起，「龍山」回復「龍江」舊稱。1983 年 11 月起，龍江恢復區的建制，1987 年 2 月撤區建鎮。

由於「龍江」與「龍崗」在廣州話讀音上相似，所以龍江鎮往往與深圳市龍崗區混淆，但其實兩者是沒有關係。



行政區劃

下轄：

龍江社區、​龍山社區、​排沙社區、​陳涌社區、​蘇溪社區、​世埠社區、​西溪社區、​東涌社區、​坦西社區、​新華西村、​旺崗村、​仙塘村、​沙富村、​集北村、​東海村、​官田村、​麥朗村、​西慶村、​萬安村、​南坑村、​東頭村和左灘村。



交通


* 325 國道過境。
龍江頌是中國在 20 世紀文化大革命期間的一個京劇劇目，被列為樣板戲、紅色經典之一。



歷史

1963 年福建漳州的位於九龍江上游的玉枕大隊，犧牲局部利益抗旱，當地文藝團體創作了薌劇《碧水贊》。劇作者江文、陳曙等創作了話劇《龍江頌》。1964 年又被上海新華京劇團改編成京劇《龍江頌》。主線是歌頌共產主義風格。毛澤東誇獎它是：「為八億農民寫了一齣好戲」。文革中主抓上海文藝宣傳的張春橋另行組建《龍江頌》劇組，江青將劇中的主角由一個男書記變成女書記，還加進了階級鬥爭的線索。



故事情節

大躍進失敗後不久，1963 年，中國東南沿海某地農村大旱，某人民公社龍江生產大隊中共黨支部書記江水英組織大家學習中共八屆十中全會的精神，要在村邊的九龍江上建壩提高水位，犧牲本村的三百畝良田，引水給後山乾旱地區的九萬畝地。從前後山地主的手下王國祿在共產黨鎮壓了地主之後掩名埋姓在龍江大隊潛伏，成了燒窯師傅黃國忠，挑唆大隊長李志田反對犧牲局部利益。江水英識破王國祿的身份，將其逮捕。後山農業豐收後替龍江大隊交稅（公糧）。



場次

第一場：承擔重任； 
第二場：丟卒保車； 
第三場：會戰龍江； 
第四場：窯場鬥爭； 
第五場：搶險合龍； 
第六場：出外支援； 
第七場：後山訪旱； 
第八場：閘上風雲； 
尾　聲：豐收凱歌。



流行唱段

爭做時代的新闖將、手捧寶書滿胸暖、但願得龍江水早到後山、為人類求解放、讓革命的紅旗插遍四方



其他藝術形式


* 1972 年上海越劇院：《龍江頌》

* 彩色舞台藝術影片《龍江頌》：謝鐵驪執導，錢江攝影，李炳淑主演。和《奇襲白虎團》同期發行。

* 多種小人書以此為主題。
  
* 連環畫《龍江頌》, 上海人民美術出版社出版，改編：周雲發 王良瑩；繪畫：鄒越非 錢生發 李紹然 羅盤 韓敏



外部連結


* http://www.yifan.net/yihe/novels/yangban/ljs.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）《龍江頌》京劇劇本
龍池站（韓語：용지역／龍池驛 _Yongji yeok_ \*/?）是大邱地鐵 3 號線的終點車站，位於韓國大邱廣域市壽城區凡勿洞。



車站結構

站體為 2 面 2 線側式月台的高架車站，候車月台設有半高式月台門，並有 4 處出口。

月台配置



歷史


* 2015 年 4 月 23 日：開通啟用。



車站周邊


* 凡勿 1 洞市區公車終點站

* 凡勿機廠

* 大邱美術館

* 大邱體育場

* 大邱復明初等學校

* 大邱凡勿初等學校

* 凡一中學

* 凡勿洞郵局

* 凡勿洞住民中心

* 壽城區立龍鶴圖書館



圖片


* 
* 
* *



相鄰車站

大邱都市鐵道公社
: ●大邱都市鐵道 3 號線

　
: 凡勿（340）－龍池（341）
龍池縣是唐代瀘州都督府順州所屬的一個縣，載初二年，開山洞置。其轄地在今四川省瀘州市所屬瀘縣、江安縣、合江縣一帶地方，是唐代招撫當地土著所設置的羈縻府州，地方長官由當地部族首領世襲。



註釋
龍沙亭位於南昌德勝門的外龍崗上、北壇沿江之處。唐朝稱名為「清風亭」。明朝萬曆年間，江西布政使吳獻台、陸長庚移址重建。

《太平寰宇記》中記載南昌「洲北七里一帶，江沙甚白而高峻，左右居人時見龍跡」。這是因為每日當陽光照射沙丘之上時，亭處宛若遊龍，故旁人有「龍跡」現世之感。
龍沙公園坐落在齊齊哈爾市中心，占地面積 64 公頃，其中水域面積 20 公頃。是中國東北地區最大的綜合城市公園。著名的建築望江樓就位於龍沙公園勞動湖畔假山上，始建於 1908 年，許多名人到過此處，劉少奇、周恩來、朱德、董必武、鄧小平等先後光臨齊齊哈爾市，到望江樓觀光賞景。朱德為望江樓題名。
龍沙區是黑龍江省齊齊哈爾市下轄的一個市轄區。面積 188 平方千米，人口 34 萬。郵政編碼 161005。



行政區劃

龍沙區下轄 7 個街道辦事處：

五龍街道、​湖濱街道、​江安街道、​正陽街道、​彩虹街道、​南航街道和大民街道。



參考文獻



外部連結


* 齊齊哈爾市龍沙區人民政府
龍沙夕照位於南昌城西北的贛江之濱，下沙窩附近。據《太平寰宇記》載：「洲北七里一帶，江沙甚白而高峻，左右居人均見龍跡。」故此地被稱為「龍沙」。《水經注》又載：「贛水，又北逕龍沙西。沙甚潔白高峻而時有龍形。連亙五里中，舊俗九月九日升高處也。」唐代，改名為「龍沙亭」。每日時值夕陽西下，洲沙映照霞輝，宛若游龍。
龍沙集團股份有限公司，簡稱龍沙集團股份，以及龍沙集團（英語：Lonza Group Limited，SIX：LONN、SGX：O6Z），在 1897 年於瑞士設立，專門生產及銷售製藥，以及生物技術產品。

總部位於瑞士巴塞爾。而主要產品包括二氧化碳等。在 1974 年，被瑞士鋁業集團有限公司進行收購，後來在 1999 年，瑞鋁龍沙集團股份有限公司，已分拆了化工業務，在 6 月份於瑞士證券交易所上市，之後在 2011 年 10 月，以 14 億美元進行收購美國生化科技的 Arch Chemicals，之後在 10 月 21 日，以介紹形式於新加坡交易所主板上市。



參考



連結


* Lonza.com
龍河是瑞士的河流，位於該國中部，流經盧塞恩州，河道全長 14 公里，流域面積 28 平方公里，發源自希爾迪斯里登，最終在霍赫多夫附近注入巴爾代格湖。



參考資料


* https://api3.geo.admin.ch/rest/services/ech/MapServer/ch.bafu.wasser-teileinzugsgebiete\_2/65134/extendedHtmlPopup?lang=de （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* https://uwe.lu.ch/downloads/uwe/jahrbuch/Daten/Oberflaechengewaesser/404RonHochdorf/404.PDF （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龍河是瑞士的河流，位於該國中部，流經盧塞恩州，屬於羅伊斯河的右支流，河道全長 10 公里，流域面積 22 平方公里，該河流最終注入羅特湖西南端。



參考資料


* Topographische Einzugsgebiete der Schweizer Gewässer: Ron

* „Versteckt hinter den Mittelwerten「 – die Variabilität des Abflussregimes （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, S. 7
龍河崖墓群位於重慶市酆都縣江池鎮、龍河鎮以及石砫縣的悅來鎮龍河兩岸，文物遺址年代為唐代 - 清代，2009 年 12 月 15 日列為第二批重慶市文物保護單位。



註釋
龍河洞是位於日本高知縣香美市三寶山下方的鐘乳洞，洞內有西本洞、中央及東本洞三個主要的通道，另外還有 24 個複雜的支洞相連，總長度約 4 公里，目前開放觀光的區域約為 1 公里左右。與岩手縣的龍泉洞及山口縣的秋芳洞並為日本三大鐘乳洞。

洞內還有 2000 年前彌生時代所遺留下來的土器、石器、火燒痕跡，由於石灰地形的作用，部分的土器已被鐘乳石化，其餘開採出來的文物已被收進「龍河洞博物館」中。目前是國家指定的史跡暨天然紀念物。



圖廊


* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *



外部連結


* 國指定史蹟天然記念物　龍河洞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* http://kunishitei.bunka.go.jp/bsys/index\_pc.asp （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（文化庁）
龍泉可以指：



地名

中國大陸


* 龍泉市，浙江省麗水市下轄的一個縣級市。
  
* 龍泉青瓷，以龍泉市古代窯址為核心的瓷窯系統。

* 龍泉街道，數處有相同地名。

* 龍泉鎮，數處有相同地名。

* 龍泉鄉，數處有相同地名。

* 龍泉里，數處有相同地名。

* 龍泉村，數處有相同地名。

* 龍泉社區，數處有相同地名。

* 龍泉府，中世紀古國渤海國之上京，今黑龍江省寧安市渤海鎮。
  
* 渤海國上京龍泉府遺址，上述都城的歷史遺址。

* 龍泉郡，北周、隋、唐的郡。

* 龍泉縣 (明朝)，今貴州省遵義市鳳岡縣。

* 遂川縣，舊名龍泉縣，位於江西省吉安市。

臺灣


* 龍泉 (台灣)，位於屏東縣內埔鄉。

日本


* 龍泉 (台東區)，位於東京都台東區。



其他


* 龍泉劍，中國古代名劍之一。

* 龍泉教，日本琉球神道派生的新興宗教。



參見


* 標題包含繁體字「龍泉」的頁面

* 標題包含簡體字「龙泉」的頁面

* 以繁體字「龍泉」開頭的條目一覽

* 以簡體字「龙泉」開頭的條目一覽

* 相似名詞：龍井、龍潭、龍湖、龍泉井、龍目井、烏龍泉街道、伏龍泉鎮、龍泉岩鄉、龍泉關鎮、龍泉寺鎮、龍泉寺鄉、龍泉驛區

* 以「龍泉」為名的人：杜龍泉、陳龍泉

* 以「龍泉」命名的事物：龍泉酒、龍泉春、龍泉葡萄、龍泉景天

* 以「龍泉」命名的地點：龍泉站、龍泉車站、龍泉中學、臺中市龍井區龍泉國民小學、龍泉山、龍泉洞、龍泉港、龍泉河、龍泉溪、龍泉瀑布、龍泉水庫、龍泉書院、龍泉宮、龍泉觀、龍泉岩、龍泉寺、龍泉院、龍泉塔、「龍泉」摩崖石刻
龍泉（日語：竜泉／りゅうせん _Ryūsen_ \*/?）是東京都台東區的地名。現行行政地名為龍泉一丁目至龍泉三丁目。2013 年 8 月 1 日為止的人口有 7,843 人。郵遞區號 110-0012。



地理

位於台東區北部，屬下谷地域。東部與日本堤之間以土手通為界，東南部鄰千束，南部接入谷，西部與下谷之間以昭和通為界，北端連根岸，北部通三之輪。町內商店、大樓、寺院、住居混雜。



歷史

慶長－元和時期，龍泉寺創立，這一代的領地稱龍泉寺村。正保年間為寛永寺領地。明曆大火後吉原遊廓牽制村內日本堤，稱為新吉原。1679 年（延寶 2 年）現在的茶屋町通沿線發展城市街地，1745 年（延享 2 年）成立下谷龍泉寺町，1869 年（明治 2 年）為避免與龍泉寺村混淆而改稱下谷龍泉町。

1889 年（明治 22 年）下谷龍泉町、龍泉寺村、千束村一部分、三之輪村飛地從北豐島郡編入下谷區，1891 年（明治 24 年）成立下谷龍泉寺町。1911 年（明治 44 年）去除下谷冠稱。1965 年（昭和 40 年）實施住居表示，成立龍泉一、二丁目，隔年成立三丁目。

地名由來

來自於此地的「龍泉寺」。



交通

南北向的國際通穿過町內中央。



設施


* 東京電力上野支社

* 一葉紀念館

* 台東區立辯天院公園

* 龍泉寺 - 真言宗智山派。

* 月洲寺 - 臨濟宗南禪寺派。

* 正燈寺 - 臨濟宗妙心寺派。

* 大音寺 - 淨土宗。

* 西德寺 - 真宗佛光寺派。

* 辯天寺 - 曹洞宗。

* 大照寺 - 真宗佛光寺派。

* 飛不動正寶院 - 天台宗。山號寺號為龍光山三高寺。

* 朝日辨財尊天　- 與上野不忍池夕日辯財尊天為兄弟辨天。

* 千束神社



備註



外部連結


* 台東區官方網站
龍泉井廟位於臺灣臺南市東區，原是主祀福德正神，現已改為供奉清水祖師。該廟何時更改主神的確切時間與理由已不可考，但《臺灣地名辭書卷廿一：臺南市》提到在二次大戰結束後初期應該仍是以福德正神為主神。又根據《臺南州祠廟名鑑》的記載，龍泉井廟在日治時期便同時供奉福德正神（福德爺）與清水祖師（祖師公），但以福德正神為主神。

廟名來自廟旁曾有的「龍泉井」，廟前街道也因此稱作「龍泉井街」。龍泉井街西接「祝三多街」，東接「聖公廟街」，現為東門路的一部分。



沿革

龍泉井廟的創建年代，有一說是在乾隆年間或更早以前，一說是嘉慶廿二年（1817 年）由董事林有華倡建。《臺南州祠廟名鑑》則寫說是在嘉慶初期創建，但能確定年代的事只有嘉慶廿二年（1817 年）董事林有華集資修廟一事。廟內原本主祀福德正神，是府城聯境八協境的三大土地廟之一。

日昭和五年（1930 年）市區改正時遭到拆除，次年（1931 年）由黃欣、黃溪泉、周大朝、林樹、陳振福等地方仕紳發起募捐，於現址重建。二次大戰後曾小修一次。

該廟並未有管理委員會組織，從日治時代開始就由廟旁的林家管理，從林樹到其孫輩林淑琪、林復成已傳了三代。林家於廟旁經營麵攤，老宅緊鄰龍泉井廟，側門直通廟宇大廳。民國 106 年（2017 年），因龍泉井廟年久失修，有屋頂漏水、牆壁斑駁脫落的現象，再加上據說清水祖師託夢指示，故發起重修募資。廟宇整修期間，該廟古匾暫時收下另外保管。民國 108 年（2019 年）整修完成，於廟宇右側牆上立有〈龍泉井祖師公廟重修碑記〉。



龍泉井街

龍泉井街在龍泉井廟前，為東西走向，長約 50 公尺。根據日治初期的記錄，當地住有 51 戶，152 人。過去在南邊曾有「固園」，是臺南名人黃欣與黃溪泉的故居，也是文人雅士聚會場所，後來黃家因故將固園賣掉，改建為公寓住宅。



其他

龍泉井廟內原本有尊歷史悠久的軟身清水祖師神像，卻遭人竊走，後來該廟信徒為避免類似情況發生，遂裝上鐵門柵欄並上鎖。



圖片


* 
* 
* 
* *



註釋



參考來源
龍泉劍，原名龍淵劍，中國古代名劍，是誠信高潔之劍。傳說是由歐冶子和干將兩大劍師聯手所鑄。



名字由來

相傳歐冶子和干將為鑄此劍，鑿開茨山，放出山中溪水，引至鑄劍爐旁成北斗七星環列的七個池中，是名七星。劍成之後，俯視劍身，如同登高山而下望深淵，飄渺而深邃仿佛有巨龍盤臥。是名龍淵。故名此劍曰七星龍淵，簡稱龍淵劍。唐朝時因避高祖李淵諱，便把淵字改成泉字，曰七星龍泉，簡稱龍泉劍。



傳說


* 《越絕書》載：春秋時歐冶子鑿茨山，泄其溪，取山中鐵英，作劍三枚，曰：「龍淵」，「泰阿」，「工布」。

* 南宋何澹《龍泉縣誌》載：「近境有劍池湖，世傳歐冶子於此鑄劍，其中一號龍淵。」

* 《越絕書・外傳記寶劍》又載：楚王曰：「何謂龍淵、泰阿、工布？」風鬍子對曰：「欲知龍淵，觀其狀，如登高山，臨深淵；……」

* 《晉書・張華傳》記載；「吳之未滅也，鬥牛之間常有紫外紫氣。及吳平之後，紫氣愈明。華聞豫章人雷煥妙達偉象，乃要煥宿，因登樓仰觀。華曰：『是何祥也？』煥曰：『寶劍之精，上徹於大耳。』華曰：『在何郡』？煥曰：『在豫章豐城。』華即補煥為豐城令。煥到縣掘獄屋基得一石函，中有雙劍，並刻題，一曰龍泉，一曰太阿。煥遣使送一劍與華，留一自佩。」

* 另外此劍曾為李淵的佩劍，李淵死後隨李淵葬於獻陵，也有傳說李淵曾將此劍傳於太宗李世民，後與李世民一起葬於昭陵。



參考條目


* 伍子胥

* 魚丈人
龍泉印泥，創於清朝康熙四年，而於乾隆時期興盛，與杭州西泠印泥、福建漳州八寶印泥合稱中國三大印泥瑰寶，乾隆玉璽的印泥也曾選用過龍泉印泥，且多年作為貢品，而傅抱石也只用龍泉印泥。



原料

其原料一說為：硃砂、艾絨、犀黃、珍珠粉、麝香、蓖麻油。然另一說法與之不同的是，其中添加了藏紅花，藕絲等，此方法是徐寒光所開創的，製作同時會加入熊膽、牛黃等中藥材，因為藕絲較難分離且價格高昂，所以龍泉印泥一度比黃金貴。



製作

龍泉印泥的製作十分複雜，如曬油工藝（即為蓖麻油或其他油），需要至少三年時間的自然風化，而最長的已達十年；艾葉的製作過程則要十天時間。而最後更是需要在石臼里攪拌就要持續半個月之久。



優點

龍泉印泥以其細潤淨潔、鮮紅悅目、毫髮必顯、久而彌光而著稱，同時夏天不透油，冬天也不凝練，又有火燒留痕的說法，因此被稱為上品



榮譽

1996 年，其目前製作者劉順昌被聯合國教科文組織授予「民間工藝美術家」稱號。2008 年、2009 年，先後被列為常州市、江蘇省非物質文化遺產。龍泉印泥也曾三次參加北京國際博覽會並獲精品獎。
龍泉寺（日語：りゅうせんじ），是位於日本愛知縣名古屋市守山區竜泉寺的天台宗寺院。山號為「松洞山大行院」，另外也記為「竜泉寺」。是鎮守名古屋城的尾張四觀音之一；屬於尾張三十三觀音靈場第二十五號禮所。祭祀的本尊為馬頭觀音。



歷史

根據〈沙石集〉，尾張龍泉寺是由龍王一夜間所建立的寺院，據說可看到馬頭観音現出池水的遺跡。把此當為原型的〈龍泉寺記〉（寶曆 5 年、1755 年記），在延曆年間傳教大師最澄在熱田神宮參籠中得到龍神啟示，在羅池畔唱誦經文的話，從池中會有龍升天，同時會有馬頭觀音出現，以此被認為是本尊祭祀而開基。

另一方面，弘法大師空海也將熱田神宮參籠中的熱田八劍中之三劍，埋納在此龍泉寺，因此龍泉寺成為熱田神功的奧之院。

龍泉寺是位於能眺望莊內川的山上，是由莊內川、崖、濕地所圍繞且能一眺濃尾平野的要害之地，自古以來在戰爭時被認為有軍事價值而常在此設陣。一般認為在弘治 2 年（1556 年）織田信行築城，是永祿 3 年（1560 年）桶狹間之戰前，為在清須城東北方建立防衛線，由織田信長派往龍泉寺的一員。天正 12 年（1584 年）小牧・長久手之戰之際時，為討伐進入小幡城的德川家康，羽柴秀吉在此布陣（不過之後誕生了「一夜堀」的傳說）、秀吉在退兵時放火將所有建築物都燒毀了。在慶長 3 年（1598 年），由鄰近寺院密藏院僧人秀純再興，明治 39 年（1906 年）2 月再度遭遇火災，除了多寶塔、仁王門、鐘樓外，全部燒毀。從火災遺跡中，挖掘出藏有慶長大判切 2 枚、慶長小判 98 枚的小判容器，有以此為基金來重建本堂的小故事。

多寶塔是在明治 28 年（1895 年）所建。



龍泉寺城

在上述有關尾張的歷史中，龍泉寺好幾次被作為軍事施設所使用，因此也被認為是「龍泉寺城」。現在境內周圍一部分殘有防空壕狀的痕跡，在境內內側日本庭園旁邊建造起三層模擬天守，藏有重要文化財木造地藏菩薩像和円空佛等等，兼做為寶物館（每週日開館）。



文化財

重要文化財


* 仁王門 - 慶長 12 年（1607 年）建。歇山頂板葺門樓。

* 木造地藏菩薩立像

其他文化財


* 円空作馬頭觀音立像（114cm）

* 円空作千體佛



主要年中行事


* 修正會（12 月 31 日～1 月 6 日）

* 開宗記念法要（1 月 26 日）

* 節分會・星供（2 月 3 日）

* 彼岸會（春分和秋分前後 7 日間）

* 灌佛會（4 月 8 日）

* 盂蘭盆會（7 月 13 日～17 日）

* 盆施餓鬼會（8 月 17 日）



所在地

愛知縣名古屋市守山區竜泉寺 1 丁目 902 番地



交通方式


* 名古屋導向巴士

　
: 竜泉寺口或竜泉寺停留所下車，徒步 3 分。


* 開車

　
: 名古屋第二環狀自動車道的小幡交流道下，或松河戶交流道往東北約 5 分。



周邊設施


* 莊內川

* 竜泉寺湯（可一日往返的溫泉）

* 愛知縣道 15 號名古屋多治見線

* 小幡綠地

* 吉根城跡



註腳



參考文獻


* 『尾張名所図會』 第四巻　龍泉寺、1844 年



相關條目


* 龍泉寺



外部連結


* 龍泉寺 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（公式網站）
龍泉山又名靈緒山、嶼山，是浙江省餘姚市的一座山丘，位於餘姚市中心偏西，因山腰終年不涸的龍泉而得名。山中南大門有清代書法家翁慶龍書「文獻名邦」題刻。山腰有餘姚四碑亭，為縣人為紀念王守仁、黃宗羲、朱舜水、嚴子陵四位同鄉先賢而建。南山腰建有中天閣，為王守仁講學處。此外還有龍泉井、龍泉室、文昌閣等建築。近代建有園中園，設有動物園和苗圃。



參考資料



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・龍泉山部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
龍泉市是中國浙江省麗水市下轄的一個縣級市，地處浙江西南部、甌江上游，是國家歷史文化名城。市人民政府駐賢良路 333 號。

龍泉市是青瓷之都、寶劍之邦，還是世界香菇栽培發源地、中華靈芝第一鄉；龍泉寶劍被譽為「劍中之魁」。龍泉青瓷始於三國兩晉，「哥窯」為宋代五大名窯之一。



歷史

出土文物證明，新石器時代，龍泉土地上就有人類活動。

東晉太寧元年（323 年），屬永嘉郡松陽縣，建置龍淵鄉。

唐武德三年（620 年），因避高祖李淵諱，改龍淵鄉為龍泉鄉。唐乾元二年（759 年），建立龍泉縣，縣治地黃鶴鎮（今龍淵鎮）。

宋徽宗宣和三年（1121 年），詔天下縣鎮凡有龍字者皆避，因改名為劍川縣。宋紹興元年（1131 年），復名龍泉縣。宋慶元三年（1197 年），析龍泉之松源鄉及延慶鄉部分地置慶元縣。

明洪武三年（1370 年），慶元縣併入，洪武十三年十一月復置慶元縣。

1949 年 5 月 13 日中國人民解放軍第二野戰軍進駐龍泉。1958 年 11 月，慶元縣併入龍泉。1973 年 7 月，復建慶元縣，至 1975 年 8 月，龍、慶二縣始分署辦公。

1990 年 12 月 26 日，經中共中央、國務院批准，撤銷龍泉縣設立龍泉市（縣級），仍屬麗水地區行政公署。



地理

龍泉市地理坐標北緯 27°42'～28°20'，東經 118°42'～119°25'，東西寬 70.25 公里，南北長 70.80 公里，總面積 3059 平方公里。



行政區劃

龍泉市人民政府駐賢良路 333 號，下轄 4 個街道辦事處、8 個鎮、6 個鄉、1 個民族鄉：

龍淵街道、​西街街道、​劍池街道、​䃮石街道、​八都鎮、​上垟鎮、​小梅鎮、​查田鎮、​安仁鎮、​錦溪鎮、​住龍鎮、​屏南鎮、​蘭巨鄉、​寶溪鄉、​竹垟畲族鄉、​道太鄉、​岩樟鄉、​城北鄉和龍南鄉。



人口

2021 年末，龍泉市公安戶籍人口 287755 人，比上年減少 1092 人。其中，男性 146461 人，女性 141294 人，男女性別比 103.66:100。當年出生人口 1847 人；死亡人口 1768 人。
根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，龍泉常住人口為 248866 人。
2010 年第六次全國人口普查全市常住人口為 23.46 萬人。



經濟

2017 年實現地區生產總值 128.3 億元。



風景名勝


* 龍泉山

* 大窯龍泉窯遺址

* 浙江大學龍泉分校舊址

* 龍泉廊橋（永和橋、順德橋、古溪橋、永慶橋、濟川橋、遂龍橋、合興橋、福善橋、寶車橋、坤德橋、雙溪橋、蛟龍廊橋）

* 龍南菇民建築群



特產


* 中國地理標誌產品：龍泉青瓷、龍泉靈芝、龍泉靈芝孢子粉、

* 中國著名古代劍文化遺產：龍泉劍

* 香菇



參考文獻



外部連結


* 龍泉市人民政府
龍泉府為遠東地區中世紀古國渤海國五都之一，稱上京，位於今中國黑龍江省寧安市西南之渤海鎮；《新唐書》稱此處原為「肅慎故地」。領四州（龍州、湖州、渤州、銅州獨奏州）。



歷史

公元 755 年左右（天寶末年），渤海國國王文王大欽茂將渤海國都從「舊國」（敖東城）遷徙至北去三百里、位於忽汗河東的上京龍泉府（今黑龍江省寧安市渤海鎮），三十餘年後又將國都遷至東京龍原府（今吉林琿春八連城），其間一度又以中京顯德府為都（今吉林和龍西古城），第五代成王大華璵在公元 794 年 — 公元 795 年間將國都從東京龍原府遷了上京龍泉府，直至渤海國滅亡。



特點

上京龍泉府無論從布局、風格、形制都仿效唐長安城，但規模遜於長安。長安城總面積約為 84 平方公里，城周周長為 36745.4 米，而上京龍泉府總面積（連郭城）約為 15.93 平方公里，（郭城）周長約 16313 米，隋唐長安城面積約為渤海上京龍泉府的 5.27 倍，周長約為其 2.25 倍。

上京龍泉府的規模也小於日本奈良、平安時代的都城平城京（主體東西 4.3 公里，南北 4.8 公里；外京東西 1.6 公里，南北 2.1 公里；總面積約 24 平方公里）、平安京（東西 4.5 公里，南北 5.2 公里；總面積約 23.4 平方公里）。



構造

上京龍泉府由山外郭城、宮城、王城三部分組成。

外郭城

平面呈長方形，總長 16296.50 米，城牆殘高高出地面約 2—3 米，牆外有護城河。有門十個，東西各二，南北各三，東、西、南、北門互相對直，全城共有土築街道十一條，其中有連接十個城門的五條筆直的中心道路，以及東西三條大道，一條環形道，路面寬窄不一。中央大道，有如長安的朱雀大街，寬 110 米，將城市分為東西兩區，兩區建有坊市，各坊四面有牆，坊有大有小，大多數是四個里坊為一個單元，一坊又有若干院落，坊市布局規整，估計全城共計八十一個以上。

宮城

位於外郭城北部中央，平面呈長方形，周長 3986 米，有南北二門。宮城可分東、西、北、中心四區，各區以城牆相隔。宮城中心區周長 2680 米，有南北二門，百姓稱南門為「五鳳樓」。中心區又可分為中、東、西三部分，中區在一條中軸線上，有規模宏大的宮殿址七座。宮城的北、東、西三面為禁苑，有水池、假山、亭榭。

王城

在宮城南，與宮城相隔一條街道。王城呈長方形，有東、西、南三門。王城可分中、東、西三區，在東、西區內已發現十處官署遺址，中區地勢平坦，可能是廣場，兼作宮城南門與王城南門之間的通路，因此未發現任何遺址遺物。從王城的位置與布局來觀察，應是渤海中央統治機構的所在地，相當於唐之皇城。



建築

上京龍泉府的建築一般是夯土築基，青瓦鋪頂，土坯砌牆，外塗泥幛，再覆抹白灰，部分官署和寺廟還施以彩繪，以綠琉璃瓦鋪頂。

宮殿建築的四周設有迴廊，廊下有散水，台基高於地表，部分台基周圍以石砌築，有的石牆外還砌以青磚。廟宇多為廡殿式或歇山式。

王承禮的《渤海簡史》中認為：「上京城池巍峨，街道坊市井然有序，建築錯落有致，宮殿搭配廟宇，鴟尾豎起，寶珠居中，綠瓦彩柱，一派宏偉壯觀的氣象。」



相關


* 渤海國行政區劃

* 渤海國上京龍泉府遺址



注釋
龍泉水，是台灣屏東縣恆春鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏西南及西部臨海地區北半段。相較於今日行政區，其範圍大致包括龍水里西大半部、山海里不含東南端、水泉里北部西側凸出部分。

本地區境內主要聚落為龍泉水、赤崁、埤仔頭、下草潭、草潭、檳榔坑、紅柴坑、蟳廣嘴、萬里洞，設有山海國小、水泉國小龍泉分校。龍鑾潭主要位於本地區境內。



歷史

台灣日治初期，龍泉水地區為一街庄，稱為「龍泉水庄」（舊制街庄），隸屬於德和里。該庄昔日西北部凸出部分的北邊與射藔庄為鄰，該凸出部分的東邊北至中段與大平頂庄為鄰，東邊南段及本體的北邊與槺榔林庄為鄰，本體的東北與山腳庄為鄰，東與鼻仔頭庄為鄰，南邊為大樹房庄、水泉庄，西邊皆臨台灣海峽。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於恆春廳。1904 年（明治三十七年）5 月 1 日，該庄編入「龍泉水區」，隸屬於恆春廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，龍泉水區改隸屬於阿緱廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「龍泉水」大字，隸屬於高雄州恆春郡恆春庄（新制街庄）。1940 年（昭和十五年）6 月 17 日，恆春庄改制為恆春街。

戰後恆春街改制為恆春鎮，隸屬於高雄縣，大字亦改制為里。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，恆春鎮改隸屬於屏東縣。

相較於今日行政區，本地區的範圍大致包括龍水里西大半部、山海里不含東南端、水泉里北部西側凸出部分。



聚落

本地區發展較早的聚落為龍泉水、赤崁、埤仔頭、下草潭、草潭（已遷移）、檳榔坑、紅柴坑、蟳廣嘴、萬里洞，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

鄉道屏 155 線是新街至大光的道路，其南側端點（終點）位於本地區南部近邊界地帶略偏東的草潭路、南光路路口，由此向北蜿蜒而行，會經過本地區的草潭、埤仔頭、龍泉水等聚落。

鄉道屏 159 線是恆春至龍水的道路，其南側端點（終點）位於本地區北部邊界地帶外緣的鄉道屏 155 線路口。



學校


* 山海國小

* 水泉國小龍泉分校



公務機關


* 屏東縣政府警察局恆春分局龍水派出所



水利設施


* 龍鑾潭



產業


* 山海漁港

* 紅柴坑漁港



參考文獻
龍泉洞是位於日本岩手縣下閉伊郡岩泉町的鐘乳洞，洞內長度約為 2.5 公里至 5 公里，其中 1.2 公里開放供
觀光使用。龍泉洞附近的安家洞為日本最長的鐘乳洞，達 23.7 公里。

1967 年重整龍泉洞口時，在入口側邊發現新的洞口，稱為「龍泉新洞」，洞內曾經發現許多古人所用的土器、石器。

龍泉洞的湧泉水質清澈，據稱是由地底湖湧出的泉水，也獲選為日本名水百選之一。與山口縣美禰市的秋芳洞及高知縣香美市的龍河洞並為日本三大鐘乳洞。



圖廊


* 
* 
* 
* 
* 
* 
* *
龍泉溪為一條位於臺灣臺東縣的河川，龍泉溪另有「萬朝溪」的別稱。

該條河川發源於臺東縣海端鄉崙天山南側並流經池上鄉進入花蓮縣成為臺灣東部地區第一大河川秀姑巒溪的源頭。溪水在流經池上鄉時，部分溪水會藉由圳道溝渠流入池上鄉的大坡池之中。



其他資訊

主要橋梁

龍泉溪河道上，共有四座跨河橋梁。


* 文田橋（民國 76 年 12 月竣工）

* 萬朝橋（民國 85 年 1 月竣工）

* 大龍橋（民國 81 年 11 月竣工）

* 無名橋

瀑布

龍泉瀑布位於台東縣海端鄉廣原村龍泉部落，瀑布分上下兩瀑，落差逾 200 公尺。

水利發展

萬朝圳為一座位於臺灣臺東縣池上鄉的灌溉水圳系統，該水圳為花東縱谷臺東縣境內少數引水自秀姑巒溪水系的灌溉水圳，並且是池上鄉名產池上米灌溉區的重要水源。



災害事故

龍泉溪堰塞湖

龍泉溪堰塞湖最初形成原因於 2006 年（民國 95 年）7 月 15 日下午 4 點時，由中華民國行政院農業委員會林務局關山事業區第 3 林班所管轄鄰近龍泉溪的山坡地開始發生小規模土石崩落之情況。隔天，7 月 16 日清晨 6 時 05 分於台東成功地震站東北方 6.2 公里處測得芮氏規模 4.6 地震，因地震影響，龍泉溪崩塌處開始陸續發生多次大規模的土石崩塌，而導致河道遭土石淹沒，河水無處可去的狀況下，形成堰塞湖。

目前湖水已流放完畢，恢復成河流狀態。

溪水暴漲

2014 年 8 月 12 日因山區大雨，導致龍泉溪溪水暴漲溪水淹過水路面，傳 12 名工人與農民受困彼端，警方及消防人員據報馳援，抵達現場後發現，過水路面寬 10 公尺、水深 50 公分，並已有 6 人自行涉水過溪，但為安全起見，立即起出拋繩槍架設繩索營救受困人員。



周遭景點


* 龍泉部落

* 大坡池

* 池上鄉

* 秀姑巒溪



資料來源
龍泉溪堰塞湖為一座位於台灣台東縣池上鄉龍泉地區的一座天然湖泊，該湖泊屬於堰塞湖類型，現湖水已流放結束，回歸溪流狀態。



歷史

龍泉溪堰塞湖最初形成原因於 2006 年（民國 95 年）7 月 15 日下午 4 點時，由中華民國行政院農業委員會林務局關山事業區第 3 林班所管轄鄰近龍泉溪的山坡地開始發生小規模土石崩落之情況。
隔天，7 月 16 日清晨 6 時 05 分於台東成功地震站東北方 6.2 公里處測得芮氏規模 4.6 地震，因地震影響，龍泉溪崩塌處開始陸續發生多次大規模的土石崩塌，而導致河道遭土石淹沒，河水無處可去的狀況下，形成堰塞湖。

在龍泉溪堰塞湖形成後林務局臺東林區管理處，根據堰塞湖應變處置標準作業程序，依短、中、長期之治理工程依序完成規劃及施工改善。
有關龍泉溪堰塞湖之處置工程依區域大致可以分為堰塞湖崩塌區護坡工程、湖區溢流水道工程、河道堆石潛壩工程、梳子防砂壩工程、支流過水路面涵洞工程、無名橋拓寬工程及水土保持局之龍泉溪河道整流工程等。

龍泉溪堰塞湖自 2006 年（民國 95 年）形成開始，從緊急應變處置到中長期階段的工程整治，完整的保留堰塞湖處置的相關過程。在施工期間更設置一座土砂觀測系統，建置雨量、水位及影像等監測項目設備，相關監測資料記錄完整，可做為未來臺灣地區其他堰塞湖整治之研究案例，並做為相關堰塞湖處置之示範。 

目前龍泉溪堰塞湖本身已經消失，其遺跡已逐漸演變為一濕地生態，未來可再透過生態工法的規劃，形成一濕地生態保留區。透過堰塞湖防災教育示範專區的成立，可以結合土砂觀測系統及堰塞湖處置工程的解說與圖示，了解堰塞湖應變處置的案例說明。



地理

龍泉溪堰塞湖發生後，經濟部中央地質調查所隨即針對該案件展開探勘，依據探勘資料，造成堰塞湖的山坡崩塌面積約 12.9 公頃，其中崩塌區約為 7.5 公頃，崩塌平均厚度約 3 公尺，崩塌土方量約 20 餘萬立方公尺，堆積區約 5.4 公頃，崩落之土石在河道上堆積成高約 50 公尺之天然土石壩，並於土石壩上游形成堰塞湖。

由於崩落土石阻塞河道，使得崩塌地上游形成堰塞湖，造成溪水斷流，堰塞湖上游集水面積約 1,234 公頃，初步估計目前堰塞湖水深約在 20 至 30 公尺間，湖面長度約 500 公尺，目前蓄水量在 100 萬立方公尺左右。堰塞湖於 7 月 25 日上午因中度颱風凱米帶來豐沛雨量，已於壩體東南側溢流，根據當地民眾指出目前溢流之水量大致與未形成堰塞湖時之水量相當，顯示堰塞湖體已不再擴大。

崩塌區地質屬大南澳片岩之玉里帶（PM5），岩性主要為黑色片岩，葉理面發育良好，且此地區岩層節理發達，使得岩體較為破碎，加上地震與颱風豪雨影響，因而造成大規模崩塌，依據 Varnes 山崩分類屬岩石墜落 (Rock Fall) 形式崩塌。



參數


* 堰塞湖形成時間：2006 年（民國 95 年）7 月 15 日

* 溪流名稱：秀姑巒溪流域支流龍泉溪

* 集水區面積：12 平方公里

* 所在行政區：台東縣海端鄉

* 崩塌地：崩塌面積約 16 公頃，平均崩塌深度約 3 公尺。

* 天然壩體：壩頂長 85 公尺、底長 320 公尺、頂寬 100 公尺、底寬 30 公尺、壩高 40 公尺。

* 堰塞湖：回水長度 700 公尺、溢流口寬 15 公尺、最大水深 40 公尺，蓄水容量約 100 萬立方公尺。

* 崩塌地地質：屬於變質岩區，岩石性質為變質岩，主要由矽質片岩組成，偶夾薄層的黑色片岩。主要弱面變變質岩的片理，其方向大致與坡面相反；岩體表面的風化層相當薄，而崩塌深度已到達岩盤。



外部連結


* 治山防災電子報 堰塞湖處理與治理



資料來源
龍泉瀑布位於台東縣海端鄉廣原村龍泉部落，中央山脈東麓侖天山半山腰的岩壁上，屬秀姑巒溪流域，為萬朝溪支流之瀑布，瀑布分上下兩瀑，上瀑標高約 1120 公尺至 890 公尺，落差約 230 公尺；下瀑標高約 670 公尺至 590 公尺，分上下兩層，落差約 80 公尺。。據龍泉部落古老的傳說認為那是女巨人死後所遺留下來，每逢七、八月雨水豐沛，來自瀑布的洪水在雙腿之間波濤洶湧、四處氾濫。老人家總會說：「該是女巨人尿尿的季節了」。由於龍泉瀑布上游集水區狹小，且當地居民又於瀑布上游截水使用。故瀑布有明顯的枯水期，具時雨瀑性質。瀑布平時水流極小，幾不可見。但逢大雨時，於縱谷平原處即能見到瀑布如白練般垂掛於半山之中。

海端鄉公所曾多次向花東縱谷國家風景區管理處建議，開發龍泉瀑布為風景區，但都被以瀑布有枯水期為由駁回，加上林務局也有意見，致未能開發。池上鄉公所和農會，對開發該瀑布具有高度興趣，有意規劃為農業休閒區，希望能為縱谷增添一處風景名勝。



交通資訊

自行開車：沿台 9 線至池上市區，右轉中西三路接大同路往萬朝方向前行，通過萬朝村落沿龍泉部落聯絡道路直抵龍泉部落。再從龍泉派出所前道路直行，穿過溪床、菜圃，即能抵達瀑布下方河床，汽、機車均能通行，里程約 6 公里。



參考資料



外部連結


* 在 Youtube 的龍泉瀑布影像

* 在 Panoramio 的龍泉瀑布影像
龍泉車站位於南投縣集集鎮，為臺灣鐵路管理局集集線的鐵路車站。



歷史


* 1922 年 1 月 14 日：開通，初名隘寮。

* 1962 年 4 月 1 日：與源泉、大山、山佳、鎮安、侯硐、平和等車站同時改稱今名。

* 1979 年 5 月 1 日：由簡易站降為招呼站，並指定由二水站管理。

* 2015 年 6 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。

* 2016 年：增設的南側月台啟用。



車站概要

本站為招呼站。行駛車輛為 DR1000 型柴油客車，等級為區間車。



車站構造

設側式月台兩座，兩月台間僅有一股軌，為西班牙式月台佈局，是台鐵全線唯一列車會雙門同開的車站。



利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 26，在台鐵各站中排行第 223 名。



車站周邊


* 兵工整備發展中心

* 中興二號特種支線：中興二號是一條連往聯勤兵工整備發展中心的貨運用支線，其分岔點位於龍泉車站前、靠濁水車站端百公尺不到處。

* 濁水溪

* 綠色隧道
  
* 名間和集集之間的縣道 152 號，沿線種植高大的樟樹，為著名景點。



公車資訊

公路客運


* 員林客運：
  
* 6702 員林－水里

* 總達客運：
  
* 南投縣市區公車 5 路 南投－水里
  
* 6322 台中－南崗－水里
  
* 6333 台中－中興－水里



相片集


* 
* 
* 
* *



註釋



參考文獻



外部連結


* 交通部臺灣鐵路管理局 – 龍泉車站
龍泉街道可以指：


* 龍泉街道 (朝陽市)，中華人民共和國遼寧省朝陽市龍城區下轄的街道

* 龍泉街道 (通化市)，中華人民共和國吉林省通化市東昌區下轄的街道

* 龍泉街道 (湖州市)，中華人民共和國浙江省湖州市吳興區下轄的街道

* 龍泉街道 (淮南市)，中華人民共和國安徽省淮南市田家庵區下轄的街道

* 龍泉街道 (滕州市)，中華人民共和國山東省棗莊市滕州市下轄的街道

* 龍泉街道 (武陟縣)，中華人民共和國河南省焦作市武陟縣下轄的街道

* 龍泉街道 (荊門市)，中華人民共和國湖北省荊門市東寶區下轄的街道

* 龍泉街道 (株洲市)，中華人民共和國湖南省株洲市蘆淞區下轄的街道

* 龍泉街道 (常德市)，中華人民共和國湖南省常德市西洞庭管理區下轄的街道

* 龍泉街道 (成都市)，中華人民共和國四川省成都市龍泉驛區下轄的街道

* 龍泉街道 (鳳岡縣)，中華人民共和國貴州省遵義市鳳岡縣下轄的鎮

* 龍泉街道 (昆明市)，中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區下轄的街道

* 龍泉街道 (易門縣)，中華人民共和國雲南省玉溪市易門縣下轄的街道

* 龍泉街道 (昭通市)，中華人民共和國雲南省昭通市昭陽區下轄的街道



參見


* 標題包含繁體字「龍泉街道」的頁面

* 標題包含簡體字「龙泉街道」的頁面

* 相似地名：烏龍泉街道、龍泉鎮、龍泉鄉

* 龍泉
龍泉郡，中國古代的郡。

北周大象元年（579 年），置龍泉郡。下轄長壽縣、平昌縣，屬於汾州。隋朝開皇五年（585 年）廢龍泉郡，改汾州置隰州。大業三年（607 年），改隰州為龍泉郡。戶二萬五千八百三十，治所在隰川縣（今山西省隰縣），下轄六縣：隰川縣、石樓縣、永和縣、樓山縣、蒲縣、垣縣。唐朝武德元年（618 年），恢復州制，改龍泉郡為隰州，天寶元年（742 年），再改隰州為大寧郡，乾元元年（758 年），恢復州制，改大寧郡為隰州。



參考資料


* 《隋書 志第二十五 地理中》
龍泉鄉可以指：


* 龍泉鄉 (左權縣)，中華人民共和國山西省晉中市左權縣下轄的鄉

* 龍泉鄉 (葉縣)，中華人民共和國河南省平頂山市葉縣下轄的鄉

* 龍泉鄉 (鹽亭縣)，中華人民共和國四川省綿陽市鹽亭縣下轄的鄉

* 龍泉土家族鄉 (宣漢縣)，中華人民共和國四川省達州市宣漢縣下轄的鄉

* 龍泉鄉 (會理縣)，中華人民共和國四川省涼山彝族自治州會理市下轄的鄉

* 龍泉土家族鄉 (德江縣)，中華人民共和國貴州省銅仁市德江縣下轄的鄉

* 龍泉鄉 (榆中縣)，中華人民共和國甘肅省蘭州市榆中縣下轄的鄉

* 龍泉鎮 (東鄉族自治縣)，中華人民共和國甘肅省臨夏回族自治州東鄉族自治縣下轄的鎮



參見


* 標題包含繁體字「龍泉鄉」的頁面

* 標題包含簡體字「龙泉乡」的頁面

* 相似地名：龍泉街道、龍泉鎮、龍泉岩鄉、龍泉寺鄉

* 龍泉
龍泉鎮可以指：


* 龍泉地區，中華人民共和國北京市門頭溝區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (陽高縣)，中華人民共和國山西省大同市陽高縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (壺關縣)，中華人民共和國山西省長治市壺關縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (神池縣)，中華人民共和國山西省忻州市神池縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (隰縣)，中華人民共和國山西省臨汾市隰縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (靖宇縣)，中華人民共和國吉林省白山市靖宇縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (巴彥縣)，中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市巴彥縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (拜泉縣)，中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市拜泉縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (東至縣)，中華人民共和國安徽省池州市東至縣下轄的鎮

* 龍泉街道 (青島市)，中華人民共和國山東省青島市即墨區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (淄博市)，中華人民共和國山東省淄博市淄川區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (煙臺市)，中華人民共和國山東省煙臺市牟平區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (安陽市)，中華人民共和國河南省安陽市龍安區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (宜昌市)，中華人民共和國湖北省宜昌市夷陵區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (新田縣)，中華人民共和國湖南省永州市新田縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (海口市)，中華人民共和國海南省海口市龍華區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (南充市)，中華人民共和國四川省南充市嘉陵區下轄的鎮

* 龍泉鎮 (閬中市)，中華人民共和國四川省南充市閬中市下轄的鎮

* 龍泉街道 (鳳岡縣)，中華人民共和國貴州省遵義市鳳岡縣下轄的鎮

* 龍泉鎮 (丹寨縣)，中華人民共和國貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣下轄的鎮

* 龍泉街道 (昆明市)，中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區下轄的街道

* 龍泉鎮 (東鄉族自治縣)，中華人民共和國甘肅省臨夏回族自治州東鄉族自治縣下轄的鎮



參見


* 標題包含繁體字「龍泉鎮」的頁面

* 標題包含簡體字「龙泉镇」的頁面

* 相似地名：龍泉關鎮、伏龍泉鎮、龍泉寺鎮、龍泉街道、龍泉鄉

* 龍泉
龍泉街道，是中華人民共和國雲南省昆明市盤龍區下轄的一個鄉鎮級行政單位。下轄龍頭村（內有集市龍頭街）是抗日戰爭時西南聯大教授們所居住的村莊，如今龍頭村還保留著如梁思成、林徽因、聞一多、朱自清等名人的舊居，以及中央研究院歷史語言研究所舊址（含馮友蘭舊居）、中國營造學社舊址等。



行政區劃

龍泉街道下轄以下地區：

寶雲社區、​興龍社區、​源清村、​上壩村和中壩村。
龍泉驛區是中國四川省成都市一個市轄區，地處龍泉山西側的淺丘地帶，是國家級成都經濟技術開發區所在地，是四川天府新區高端製造產業功能區和「三湖一山」國際旅遊文化功能區所在地。第 31 屆世界大學生夏季運動會承辦地。



地理

龍泉驛區地處四川省中部，成都市區西部，成都平原東緣，全區面積面積 557 平方公里，西接成華區與錦江區，西南與雙流區接壤，以北為新都區、青白江區和金堂縣，其西南靠簡陽市。



歷史

武周久視元年（700 年）分蜀縣置東陽縣，天寶元年（742 年）改為靈池縣，屬劍南道成都府，治所位於今龍泉驛區。北宋隸成都府路，天聖四年（1026 年）更名為靈泉縣。元至元二十二年（1285 年）改隸簡州。明洪武六年（1373 年）撤縣，正德八年（1513 年）置龍泉鎮巡檢司，設驛站龍泉驛，據民國縣誌載，民國初年，龍泉驛距簡陽縣城約九十里路。新唐書評價為次畿，宋史評價為次畿。

1959 年 10 月，四川省委批轉了成都市委關於將內江專區簡陽縣龍泉驛區、溫江專區華陽縣大面鄉等地劃歸成都市的意見。同年 11 月，成都市人民委員會向四川省人民委員會呈報劃區報告，四川省人委於 1960 年 1 月轉報國務院。1960 年 2 月 18 日，國務院正式批准四川省人委的劃區報告。同年 7 月 18 日，四川省人委批准設立成都市龍泉驛區:31-32。1976 年 1 月，簡陽縣洛帶區（現洛帶鎮）九個公社劃入龍泉驛區。

2004 年進行全區行政區劃調整，從 17 鎮（鄉）調整為 4 街道、7 鎮、1 鄉。2011 年，龍泉街道、大面街道、柏合鎮、茶店鎮、山泉鎮被劃入四川天府新區龍泉驛片區。



行政區劃

龍泉驛區下轄 7 個街道辦事處、3 個鎮：

龍泉街道、​大面街道、​十陵街道、​同安街道、​西河街道、​柏合街道、​東安街道、​洛帶鎮、​洪安鎮和山泉鎮。



文化


* 明蜀王陵：全國重點文物保護單位（第四批第 76 項，南北朝至明，古墓葬類）

* 洛帶會館：全國重點文物保護單位（第六批第 718 項，編號 Ⅲ－421，清，古建築類）

* 北周文王碑及摩崖造像：全國重點文物保護單位（第七批第 1576 項，編號 7-1576-4-079，南北朝至清，石窟寺及石刻類）

* 石經寺：成都市文物保護單位



現任領導



交通

鐵路


* 洪安鄉站：成渝鐵路四等站。

* 十陵站：成昆鐵路貨運外繞線五等站。

公路


* 滬蓉高速

* 渝蓉高速

* 廈蓉高速

* 成都繞城高速（四環路）

* 成都第二繞城高速（六環路）

軌道交通


* 成都地鐵 2 號線：區內有惠王陵站、洪河站、成都行政學院站、大面鋪站、連山坡站、界牌站、書房站、龍平路站、龍泉驛站，惠王陵站至成都行政學院站於 2012 年 9 月 16 日投入運營，其餘各站於 2014 年 10 月 26 日投入運營

* 成都地鐵 4 號線：區內有來龍站、十陵站、成都大學站、明蜀王陵站、西河站，於 2017 年 6 月 2 日投入運營



特產


* 龍泉驛水蜜桃：中國地理標誌產品。龍泉驛區種植水蜜桃 5000 餘公頃，年產 9 萬噸，已成為國內最大的優質桃重要生產基地之一。

* 龍泉驛枇杷：中國地理標誌產品。



注釋



參考文獻


* 譚其驤。中國歷史地圖集。北京：中國地圖出版社. 1987.



外部連結


* 成都市龍泉驛區人民政府
成都市龍泉驛區不可移動文物名錄，是指四川省成都市龍泉驛區第三次全國文物普查認定的不可移動文物名錄，於二○一一年公佈。



列表
龍泉驛田氏支祠位於四川省成都市龍泉驛區，文物遺址年代判定為近代。2007 年 6 月 1 日公佈為四川省第七批文物保護單位。



註釋
龍泓寺摩岩造像位於四川省樂山專區樂山縣城郊任家壩九龍山，文物遺址年代判定為唐代。1956 年 8 月 16 日公佈為四川省第一批歷史及革命文物保護單位。有佛教造像大小約 70 餘龕。1980 年 7 月 7 日因毀壞而註銷。



簡介

龍泓寺位於岷江東岸的任家壩村北的龍泓山上。龍泓山又名九龍山。崖壁原刻有九龍圖案，並傳山間有一泉，天旱不涸，故稱「龍泓」。龍泓山在宋代是著名的風景遊覽區。這裡山靈水秀，林木蔥蘢，溪谷深邃，寺院幽靜，泉聲丁冬。古人曾把此山比作桃源，歷代名人有不少在這裡題詩作賦的，如蘇軾《送張嘉州》詩吟道：『虛名無用今自首，夢中卻到龍泓口。浮雲軒冕何足言，惟有江山難入手。』，可見當時龍泓山景物之優美，古人依山建寺，故名龍泓寺。

龍泓寺始建於宋。《岩字石刻譜》載『山上有寺曰龍泓，創建於宋代，後漸傾廢，於明洪武中重建。』，至清咸豐年間再次重建，今存正殿、後殿、左右廂房保存較好。正殿房梁上現尚有墨書題記。『大清咸豐二年歲次壬子仲春穀旦重修，文生程繼升書』等字。該題記證實龍泓寺現存的殿堂廂房等均屬晚清窟築。

該寺的建築形式是座東北向西南，平面呈四台院布局。現存的正殿、後殿、廂房等建築面積共為 977.78 平方公尺。占地面積約 1100 平方公尺。


* 正殿系木結構重檐歇山式屋頂，穿門式梁架，三穿用五柱。屋面覆蓋小青瓦，徹上明造；面闊三間 12.6 公尺，進深四間 15.2 公尺，通高 6.5 公尺，柱徑 0.2 公尺，紅砂石鼓形柱礎高 0.2 公尺。素面台基高 0.65 公尺，三級階梯踏道。

* 左右廂房面闊各六間 17.5 公尺，進深一間 4.3 公尺，通高 5.5 公尺。廂房外兩側有小天井兩個各長 2.5 公尺，寬 2.2 公尺。

* 後殿系木結構單檐懸山式屋頂，抬梁，穿斗混合梁架。十架椽屋前後乳袱箚牽用四柱。屋面覆蓋小青瓦，有滴水，正脊中端用泥質瓷片塑有寶珠頂，兩端施有鴟尾。徹上明造。面闊三間 9.8 公尺，進深三間 12.7 公尺，通高 7.1 公尺。柱徑 0.4 公尺，紅砂石鼓形柱礎高 0.2 公尺。

* 左右廂房面闊各十間 21.5 公尺，進深三間 12.1 公尺，通高 5.5 公尺。殿前有一大天井長 11.6 公尺，寬 8.1 公尺。

正殿右崖壁上刻有楷書『龍泓』二字現尚可辨認。在『龍泓』二字兩壁原鑿有唐代摩崖造像約 60 尊，現已風化較重。在後殿左側發現有一記事石碑，長 1.92 公尺，寬 0.95 公尺，厚 0.1 公尺。碑系清代乾隆五十一年 (公元 1786 年) 所鐫。此碑已於 1988 年端午節後由樂山市文物保護管理所移立於凌雲寺大雄寶殿左下側廂房內。

龍泓寺在抗日戰爭時期，國立武漢大學避難來樂，武漢大學師生籌資興學，修繕殿堂，在這裡成立了東山小學。使千年古剎又洋溢著琅琅的讀書聲。抗日戰爭勝利後，武漢大學遷返武漢珞珈山原址。解放初期意又為樂山師範學校附屬小學使用。不久附屬小學搬遷後，就一直由任家壩小學使用至今。該寺 1986 年由樂山市人民政府公布為樂山市文物保護單位。



註釋
龍洋，也稱龍銀，近代東亞地區鑄有龍的圖案一類的銀元的俗稱，中國、日本、安南和朝鮮均曾在各自國家發行。其中龍的形象在日本、朝鮮龍洋上出現在正面，在中國、安南龍洋上出現在背面。

龍洋的形制源自於從 16 世紀開始流入東亞地區的西班牙銀元，西班牙銀元每枚重 27.22 克，成色為 90.0%，也就是每元含銀 24.5 克，各國龍洋均參照了這一重量和成色。

日本從明治三年（1870 年）開始鑄造龍洋，中國從清光緒十五年（1889 年）開始鑄造。



背景

隨著西班牙於 16 世紀在菲律賓建立起殖民統治，市中市（馬尼拉的前身）成為一個轉口港，西班牙的船隊每年定期往返於菲律賓馬尼拉和新西班牙總督區阿卡普爾科（今墨西哥阿卡普爾科）之間，橫穿太平洋將大量的中國商品，經菲律賓中轉，運往美洲甚至西歐，同時也將大量在墨西哥鑄造的銀元經菲律賓中轉輸入到中國，這就是所謂的「馬尼拉大帆船」貿易。

馬尼拉大帆船貿易給西班牙人帶來大量財富的同時，也使西班牙的「八里亞爾」銀元大量流入東亞各國，並被廣泛應用於國際貿易和日常交易，西班牙銀元成為遠東貿易中的一個貨幣標準。以致於西班牙在美洲的殖民統治崩潰後，西方國家發現同中國進行貿易時，首選的支付方式就是使用西班牙銀元的繼承者墨西哥銀元。

多國家因此發行了與西班牙銀元相同的重約 27.22 克，含銀量 900‰的貿易銀元、本國貨幣或殖民地貨幣，如英國的叻幣和港幣，日本龍洋，中國龍洋，法屬印度支那元等等。其中，英國於 1866 年 5 月在香港銅鑼灣成立香港鑄幣廠，鑄造一圓等面值的銀幣，是「圓」作為貨幣單位首次出現在錢幣上。



安南龍洋

安南王室在 1830 年代手制了幾種背面帶有龍圖的明命通寶銀元。



日本龍洋

1868 年，日本明治天皇上台，開啟明治維新，推行現代化改革。維新政府於明治三年（1870 年），從香港購得造幣機器，開始鑄造本國銀圓。這批機器來自於 1866 年開設，1868 年就關停的香港造幣廠，日本政府以 6 萬港元的價格購買了該廠的全套造幣機械。

明治四年（1871 年）5 月 10 日，日本政府頒布《新貨條例》（明治 4 年太政官布告第 267 號），廢止江戶幕府時代的一分銀等銀幣，製造重 416 格令（約 26.96 克），含銀 900‰的貿易一圓銀幣，同時製作 50 錢以下的銀輔幣。為防止銀輔幣流失海外，成色減為 800‰，質量約減少 7.2%。

面額一圓的銀幣均帶有龍圖，鑄造發行始於明治三年（1870 年），止於大正三年（1914 年），45 年間共鑄造了 34 個年號，依次是明治三年、七到三十年、三十四到三十九年、四十一年、四十五年和大正三年，分為三大版別，既正面龍圖背面太陽的明治三年版，正面龍圖背「一圓」的明治七年版，正面龍圖背「貿易銀」的明治八年版。明治三年版僅發行於明治三年，明治七年版發行於明治七年和明治十一年之後，明治八年版僅發行於明治八至十年。除此之外，市場上還有『銀』字列印版，此版本為日本政府用於外銷時使用的特殊版本，『銀』字在左，為大阪造幣廠產品；『銀』字在右，則是東京造幣廠所打，此銀字戳在各種龍銀樣式皆可看到。



中國龍洋

傳統上，中國硬幣多為利用鑄造法製造的銅錢，明清時期白銀的使用日漸廣泛，但多為鑄造的銀錠或碎銀。清朝乾隆年間，在西藏仿照尼泊爾銀幣製造發行的藏幣，是中國最早的仿照歐洲打壓法製作的銀幣。

由於銀幣攜帶便利，每枚成色、重量穩定，不似元寶需要澆灌融鑄，較為方便，廣受歡迎。尤其晉商、徽商等全國性的商業人士，更加愛用。一般情形下，一個銀元約重 0.72 兩，九成銀，故僅含有銀 0.648 兩。但民間大致上以 0.7 兩白銀，兌換一個銀元。（有時以 0.69 兩兌換，稱六九銀；亦有時以 0.72 兩兌換，稱七二銀。）由於鷹洋、佛銀等外國銀幣的流入，嚴重影響中國的幣制和金融，同時也促進中國的幣制改革。

光緒十四、十五年間（1888 年 - 1889 年）在廣東省起開始以接近的重量、成色鑄造銀幣。其後均開始自鑄銀幣，抵抗外國貿易銀。銀幣因為上有蟠龍像，因此被稱為「龍銀」，各行省紛紛仿製。1889 年，廣東地方當局正式設立正式設立銀元局，彷照鷹洋的重量、成色和式樣，用機器大量鑄造，開啟中國自製銀圓的先例。同時，張之洞眼見外國銀幣佔據中國市場，並換回十足的銀兩，造成中國人的貿易損失，故提議設局鑄幣，獲得朝廷同意，光緒十六年（1890 年）鑄出龍洋。各地各自鑄造，皆以龍為記，故稱龍銀、龍洋。

宣統二年（1910 年），清朝廷頒布《幣制則例》，規定銀為本位幣，以西制「標準重量為 27.47 克；成色 90.2%，含銀 24.76 克」每枚重庫平銀七錢二分，含純銀九成，合六錢四分八厘。翌年 5 月開始鑄造大清銀幣。旋因辛亥革命發生，未正式發行。

龍洋也有紀念幣，康有為流亡外地時，製造九龍紋銀幣（「九洋」）向華僑募款。



韓國龍洋



備註



參考文獻
龍洞宮是朝鮮王朝王室的居所，順懷世子 (朝鮮明宗之子) 曾居於此，原址位於現在韓國首爾中區的西小門洞和貞洞。龍洞宮也曾經稱為順懷承繼宮，因為他將來會從父親手中獲得王位。然而，順懷世子 12 歲就病死了，葬於楊州郡光陵 (今京畿道南楊州市榛接邑 (진접읍) 富坪里 (부평리) 247 番地)，龍洞宮的使用權也就落在王妃手中。之後，龍洞宮搬遷到現址，並一直使用直到淑明女子高等學校於 20 世紀初期在該址成立。



參見


* 雲峴宮



參考
龍洞攀岩場（龍洞岬）位於台灣東北角海岸，介於鼻頭角與和美之間，其海岸線全長約兩公里，地形蜿蜒崎嶇，如同蛟龍盤據而得此名，位於新北市貢寮區和美里，東北角暨宜蘭海岸國家風景區內。其岩質為北部地區最古老的四稜砂岩，自 3500 萬年前開始沈積，並於 600 萬年前的造山運動中由海平面逐漸升起。由於經年累月的風化、海蝕、地殼運動、地震、颱風等自然因素的交互作用下，才形成如今表面粗糙且質地緊密的嶙峋岩壁，使其成為全台灣最富盛名的天然濱海岩場。



地形與活動

龍洞攀岩場位於新北市貢寮區和美村的龍洞社區，岩岸全長約 2 公里，岩壁最高處約 80 公尺左右。自 1978 年首度發現由攀岩界開始開發，:86 因為認為此岩場為學習攀岩絕佳的大學校，故以學校相關的名稱為各分區命名，自北側和美國小端進入的「校門口」至南側西靈巖寺下方的「後門」止，羅馬修（Matt Robertson）在 2012 年出版的《台灣龍洞攀岩指南》依序分為九個區域：

1. 校門口
2. 鐘塔
3. 長巷
4. 音樂廳
5. 大禮堂
6. 第一洞
7. 第二洞
8. 黃金谷
9. 後門

總計約 600 條攀登路線，包含運動攀登、傳統攀登、抱石與落水攀登路線，難度從 YDS5.4 至 5.14a 不等。

岩場有三個主要入口：


* 和美國小步道：由龍洞社區的和美國小旁進入，步行約 5 分鐘即可抵達第一個區域 - 校門口

* 黃金谷步道：由西靈巖寺停車場進入，沿龍洞岬灣步道步行約 5 分鐘，可看見右側草叢中的小徑，此即為黃金谷步道。沿小徑往下步行約 20 分鐘即可抵達第八個區域 - 黃金谷

* 後門步道：由西靈巖寺停車場旁的涼亭進入，往下步行約 10 分鐘即可抵達第九個區域 - 後門

Google Map



交通



龍洞攀岩歷史



龍洞攀岩固定點更新紀錄



龍洞攀岩相關書籍

1. 劉乃勳 [牛奶]. 大砲岩＆龍洞岩場路線圖 (PDF). 台北：外展登山訓練中心. 1993-02 [2022-12-27]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2022-12-27）.
2. Paul Foster [傅抱仁]. Draft Climbing Guide to Taiwan's Premier Rock Climbing Area: Longdong / Dragon Cave (PDF). [2022-12-27]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2022-12-27） （英語）.
3. 朴來慶、呂金霙. 《前進龍洞岩場》Lungtung Rock Climbing Guide. 鐘郡出版社. 1998 年 11 月. ISBN 9578966725 （中文及英語）.
4. Matt Robertson 著 王宏祥 譯. 《龍洞傳統攀登》Long Dong Trad Climbs. 2006 年 3 月 31 日 （中文及英語）.
5. Matt Robertson 著 吳彥儀 譯. 《台灣龍洞攀岩指南》Rock Climbing Taiwan. 2012 年 4 月. ISBN 9789574189939 （中文及英語）.



龍洞攀岩重大事件紀錄

龍洞大掃除

1. 2012/11/17
2. 2013/04/20
3. 2013/10/05



註釋



參考資料



外部連結


* 臺灣交通部觀光局東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處《龍洞》

* 龍洞岩場救援計劃
龍洞站可以指：


* 龍洞站 (地鐵)：中國廣州的地鐵車站

* 龍洞站 (城際)：中國廣州的城際鐵路車站

* 龍洞站 (咸鏡北道)：朝鮮的鐵路車站

* 龍洞站 (濟南地鐵)：中國濟南的鐵路車站
龍津石橋，是位於香港九龍城區的一條石砌棧橋（具碼頭功能的橋狀石砌建築），建於 1873 年，1875 年完工落成，全長 200 米，寬 2.6 米，分為南、北兩段，以花崗石建成，是當時全港最長和最堅固的石碼頭。橋柱共 21 條。其後因海泥淤積，1892 年以木材加建至 300 米，橋頭作丁字形，築有接官亭。石橋經歷多次擴建，曾在日佔時期因日軍擴建機場而被埋。

2008 年 3 月，政府在啟德機場原址發現龍津石橋，整個遺蹟包括龍津橋、上下船平臺、碼頭石墩、接官亭、1930 年代九龍城碼頭水泥墩、木質防撞柱及梯級。



歷史

19 世紀中葉，香港洋商利用中國帆船偷運洋貨入口中國，走私漏稅。兩廣總督下令在出入香港和澳門之水道，各設海關關卡，以緝拿走私船隻。當時的粵海關在已成為英國殖民地的香港島以外的馬灣、佛頭洲、長洲及九龍灣各設海關緝私，打擊走私活動。由於海關武裝緝私船隻需要停泊補給，故大鵬協副將及九龍巡檢倡議在九龍砲臺東側 40 米修建長 200 米的石碼頭，以當時九龍寨城東面小河「龍津」命名。

1867 年至 1871 年期間，香港曾經開放賭權，公開招標讓人們開辦賭場，不過到了 1872 年再次禁賭，於是很多賭場經營者就把賭場遷移到九龍寨城，由龍津石橋的關係，經常有很多外國賭客光顧寨城的賭場，使寨城成了當時遠近知名的旅遊景點，同時帶旺了附近九龍大街的巿集。

龍津石橋建於 1873 年，1875 年完工落成，成為九龍寨城東門與海岸連接的登岸碼頭。1892 年九龍樂善堂集資，在龍津橋南端擴建一座長約 80 米的木碼頭，樂善堂徵收碼頭使用費作為慈善用途。當時樂善堂設置公秤，貨物在碼頭交收時，須秤量繳費。鄰近的馬頭圍，亦因龍津石橋而得名。

1910 年，港英政府將樂善堂擴建的木碼頭改建為水泥碼頭。隨著香港人口在 1920 年代激增，當時著名華人紳商何啟與區德等人合資經營之「啟德營業有限公司」，在九龍灣北岸進行大規模填海興建啟德濱，龍津石橋餘南段繼續使用。龍津碼頭在 1932 年擴建，拆去 1910 年的水泥碼頭，另在 1875 年建成之碼頭南端沿北 131 度，向海續建一段長 60 米的新碼頭，建成後命名為「九龍城碼頭」，給香港的蒸汽小輪使用。

日佔時期，日軍在 1942 年起大規模擴建機場，龍津石橋及九龍城碼頭隨啟德濱樓房一併拆卸，碼頭石墩及基座等被埋。



考古發現

啟德機場在 1998 年停用後，政府曾委託考古專家在 2003 年進行考古調查，發現 1924 年啟德濱海堤及上岸梯級，但沒有發現龍津橋遺跡。2008 年 3 月，考古學家發現一段龍津橋及 9 座石橋墩，政府在同年 11 月委託考古專家發掘，終找到 1875 年龍津橋、上下船平台、碼頭石墩、接官亭墻基基石、1930 年代九龍城碼頭水泥墩、木質防撞柱及梯級。此外，亦發現青花瓷杯、碗、碟、枕頭、陶油燈、陶缸等 19 世紀末至 20 世紀初文物。根據推測，以前接官亭的位置大概為今日富豪東方酒店，而昔日隔住太子道東的啟德客運大樓則是碼頭石橋上岸的地方。


* *



保育安排

因應龍津石橋的發現，啟德發展計劃環境影響評估報告建議劃定龍津橋遺蹟的範圍，並原址保存龍津橋遺蹟，作為啟德發展計劃的一部分，報告於 2009 年 3 月獲通過。政府在 2010 年至 2011 年進行兩階段的公眾參與諮詢，建議設立一條闊 30 米的保育長廊，保育龍津石橋遺跡，並會興建行人隧道連接石鼓壟道遊樂場，讓遊人可步行往返九龍寨城公園，亦因應保育長廊修訂啟德發展計劃的分區大綱圖與城市設計。然而，由於配合沙中綫興建及鄰近地區發展，政府預期最快須待 2022 年後，才能正式開放。



參見


* 啟德明渠（龍津河）

* 九龍寨城

* 啟德濱

* 啟德發展計劃

* 九龍樂善堂

* 馬頭圍



參考資料



外部連結


* 龍津石橋保育建議方案 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），古物古蹟辦事處，2009 年 11 月

* 龍津石橋保育的公民參與 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），土木工程拓展署

* 寨城內外 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）《香港歷史系列 2》，香港電台，2010 年 12 月 24 日
龍津路是位於中華人民共和國廣東省廣州市的一條呈「┏━」走向的道路，全長約 2.3 公里，寬 10 至 17 米。全路分東、中、西三段，東起人民中路至康王中路為龍津東路，往西至華貴路為龍津中路，再往西至荔灣湖公園前向南折名為龍津西路。道路兩旁騎樓眾多，具有濃厚的西關特色。



歷史

龍津東路口原是「第六甫水腳」，由光復路口到紫來市場一段原是「青紫坊」，由此至帶河路尾一段原是「蘆排巷」。龍津中路原是「龍津橋」和「龍津大街」。龍津西路原是「三聖社大街」。再西是「恩洲直街」及「恩洲七、八約」。

清末到中華民國初年，此處與和平路、長壽路等，集中當時廣州的名中醫，故有中醫街的稱呼。

龍津路於 1930 年擴建成道路，因附近有龍津橋故名龍津路。文化大革命時期，龍津西、中、東三段路，曾分別命名為「向陽一路」、「向陽二路」、「向陽三路」，1982 年復名。

1990 年代尾左右開始，龍津路成為了宵夜一條街，據悉鼎盛時這裡的宵夜規模，就如往後的寶業路、員村二橫路般。在 2003 年前嘉華野味海鮮酒家（後嘉華海鮮酒家）是最出名的蛇餐食肆，不少街坊都會慕名而來。據介紹生意最鼎盛時，一天就可以賣掉 150 公斤蛇，當時門口的蛇籠堆得比人還高。到非典疫情後，食肆改名，食客也大減。



沿路建築


* 榮華樓

* 小畫舫齋

* 向群飯店（向群冰室）



與之交匯道路


* 道路順序由東往西排列，粗體字為主幹道

* 人民中路、惠福西路

* 光復北路、光復中路

* 康王中路

* 文昌北路

* 華貴路

* 逢源路

* 泮塘路

* 寶源路

* 多寶路、恩寧路



公共運輸

地鐵：


* 廣州地鐵 1 號線西門口站

鄰近龍津東路位置有出入口。


* 廣州地鐵 1 號線、廣州地鐵 8 號線陳家祠站

鄰近龍津中路位置有出入口。


* 廣州地鐵 5 號線中山八站

鄰近龍津西路位置有出入口。



參見


* 九龍寨城



參考資料


* 《廣州市地名志》，廣州市地名委員會編撰，香港大道文化有限公司出版發行，ISBN 7-5359-0296-0
龍津里可以指：


* 龍津里 (苗栗縣)，苗栗縣後龍鎮的一個里。

* 龍津里 (臺中市)，臺中市龍井區的一個里。
龍津里為台灣苗栗縣後龍鎮轄下之一里，位於後龍鎮南部，北鄰後龍溪。該里在日治時期原稱公司寮，戰後乃改為現名。里內有龍港車站，後龍溪出海口則在該里北側。

該里的南社和田厝地區（15、16 鄰）在清代以前稱後壠社，為道卡斯族後壠五社之一。

 



歷屆里 (村) 長



參見


* 後壠社

* 後龍鎮



參考資料


* 黃丙煌主修；謝淸輝監修。後龍鎮誌。苗栗縣後龍鎮：苗栗縣後龍鎮公所. 2002 年 2 月 [2015-07-31]. ISBN9570108495. （原始內容存檔於 2016-03-04）.
龍洲路（Longzhou Rd.） 是屏東縣新園鄉西邊的東西向主要幹道，地理位置近高屏溪出海口，本道路行經五房地區。西起五房路、鹽州路口（雙園大橋新園端橋下），前端銜接雙園大橋至義仁路口屬台 17 線沿海公路，續行臥龍路至烏龍地區及東港鎮。為新園鄉往來東港鎮的主要道路，也是高雄市、屏東縣兩地之間沿海往來重要道路之一。



行經行政區域


* 新園鄉



歷史



沿線設施

（由西至東）


* 五房社區

* 屏 63 線五房路、鹽州路

* 雙園大橋

* 五房靈聖宮

* 九六汽車駕訓班

* 屏 63-1 線五房外環道（未通車）

* 五龍橋



本道路交通


* 高雄客運、屏東客運、中南客運、國光客運聯營
  
* 9117「墾丁列車」（經台 17 線）
    
* 高雄客運、屏東客運、中南客運：高鐵左營站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁
    
* 國光客運：高雄客運自立站－高雄火車站－高雄國際機場－林園－東港－林邊－枋寮－楓港－恆春－墾丁



相鄰道路
龍海區是漳州市的一個市轄區，位於福建省東南沿海，九龍江出海口，西與漳州主城區毗鄰，東臨廈門灣區，具備「東承西接」的地理優勢，是福建省改革開放和對台合作的前沿陣地。區政府駐大埕路 28 號。

龍海區前身為 1960 年 8 月龍溪、海澄二縣合併建立的「龍海縣」，1993 年 6 月撤縣設「龍海市」，2021 年 2 月 2 日撤市設「龍海區」。龍海區位於福建省南部沿海的九龍江下游沖積平原，主要人口以漢族為主，此外有回、滿、畲等少數民族，通用閩南語泉漳片漳州話。



歷史

秦始皇統一中國後，龍海地帶遂由荒服而歸屬其所建的閩中郡。南北朝時代，梁武帝蕭衍於大同六年（540 年）始建龍溪縣，屬南安郡，治所設於古縣。唐垂拱二年（686 年）割龍溪縣南境置漳州，開元二十九年（741 年）割泉州的龍溪縣改屬漳州。貞元二年（786 年）漳州治所從漳浦縣李澳川遷至龍溪縣永寧鄉唐化里登高山下桂林村（漳州城），龍溪縣遂為漳州附郭首邑。明世宗朱厚熜於嘉靖四十五年十二月初五日（1567 年 1 月 14 日）析龍溪、漳浦兩縣地置海澄縣，屬漳州府。

1951 年，析龍溪縣城關設縣級漳州市。1960 年 2 月 1 日，龍溪、海澄兩縣合署辦公，8 月 15 日國務院批准合併為龍海縣。龍海縣治從漳州城遷石碼鎮，海澄縣城改稱海澄鎮。1985 年被國家確定為沿海首批開放縣。1993 年 6 月，龍海縣改設縣級龍海市。1996 年，析薌城區和龍海市部分區域設龍文區。2021 年 2 月 2 日，撤市設龍海區。此外，龍海區版圖上的東碇島目前為中華民國實際控制，劃為金門縣管轄。



行政區劃

龍海區下轄 1 個街道、11 個鎮、1 個鄉、1 個民族鄉：石碼街道、​海澄鎮、​角美鎮、​白水鎮、​浮宮鎮、​港尾鎮、​九湖鎮、​程溪鎮、​顏厝鎮、​榜山鎮、​紫泥鎮、​東園鎮、​東泗鄉、​隆教畲族鄉、​雙第華僑農場、​九龍嶺林場、​程溪農場、​良種場、​林下林場和漳州招商局經濟技術開發區。



交通


* 鷹廈鐵路。

* 龍廈鐵路。

* 廈深鐵路。

* 324 國道、 319 國道、省道郊柏線、省道官九線、 瀋海高速公路廈門 - 漳州段、 瀋海高速公路漳州 - 詔安段、 漳龍高速公路。



特產

龍海資源物產富饒。素有「魚米花果之鄉」的美稱。氣候適宜，土地肥沃，盛產荔枝、柑桔、龍眼、楊梅（浮宮楊梅為中國地理標誌產品））等名優水果，花卉品種繁多，尤以水仙花著名。



名人


* 顏思齊 ——17 世紀著名海盜。

* 陳忠和 —— 中國女排前主教練。

* 舒婷 —— 著名女詩人，《致橡樹》的作者。



旅遊

境內有列入國家地質公園的 2200 萬年前的古火山口、閩台祖廟白礁慈濟宮等一批文物古蹟和旅遊勝地。


* 南太武山：宋代所辟遊覽地，與金門島北太武山隔海相望。

* 江東橋（虎渡橋）：古稱「三省通衢」。

* 鄴侯山麓有鄴山講堂舊址。

* 萬松關（萬嵩關）。

* 百花村（塘北）：以種花聞名，朱德曾到此視察。

* 白礁：紀念「保生大帝」吳夲的慈濟宮。



文化

龍海的文化主要為閩南文化，地方戲曲有歌仔戲（薌劇）。當地的保生大帝信俗被列入國家級非物質文化遺產名錄。



教育


* 廈門大學嘉庚學院

* 廈門大學附屬實驗中學

* 福建省龍海第一中學

* 福建省龍海第二中學

* 龍海實驗中學

* 龍海石碼第二中心小學

* 龍海實驗小學



參考文獻



外部連結


* 漳州市龍海區人民政府
龍涎香冰川（英語：Ambergris Glacier）是南極洲的冰川，位於葛拉漢地的奧斯卡二世海岸，發源自薩拉特奧多拉山，流經欽圖洛夫嶺和瓦爾科塞爾嶺，最終在弗盧克嶺以西注入弗拉斯克冰川。
龍淵郡（韓語：룡연군／龍淵郡 _Ryongyŏn gun_ \*/?）是朝鮮民主主義人民共和國黃海南道西部的一個郡。2008 年人口 90,102 人。下分 1 邑、20 里。



地理

位於龍淵半島上，南大川在北界注入黃海，南臨大東灣與甕津半島相望，西南與白翎島相望。與中國威海只有 198 公里之遙。



歷史

是基督新教在朝鮮半島的第一站。1952 年由長淵郡析出。



參考文獻
龍清泉（1990 年 12 月 3 日 —），湖南省龍山縣人，苗族，中國男子舉重運動員。龍清泉在 2008 年北京奧運會男子舉重 56 公斤級決賽上，以抓舉 132 公斤、挺舉 160 公斤總成績 292 公斤的成績奪得該項目冠軍，是本屆奧運會中現時唯一一位未有任何國際大賽經驗的中國金牌得主，傳媒將他與土耳其舉重神童穆特魯相提並論，有著「小穆特魯」之稱。2016 年奧運會再次以總成績 307 公斤（抓舉 137 公斤、挺舉 170 公斤）奪冠並打破世界紀錄。



簡歷

龍清泉出生於龍山縣紅岩溪鎮紅岩村，父親龍光武、母親謝祖英均系農民。在龍清泉參加 2008 年奧運以前，父母一直在安徽省宣城市打工，直至 7 月 24 日龍被入選 2008 年中國奧運代表團後父母才返回湖南老家。

龍清泉 9 歲開始入龍山縣業餘體校接受舉重訓練，並結識啟蒙教練向億紅，2000 年入湘西州體校。2002 年，參加湖南省第九屆運動會獲得男子丙組 38 公斤級舉重金牌；2004 年參加湘西州第十屆運動會獲男子組 48 公斤級比重、抓舉 70 公斤第一名、總成績 160 公斤第一名；2006 年參加湖南省第十屆運動會獲男子乙組 52 分斤級的比賽，以 255 公斤的成績獲金牌。2008 年 4 月 20 日，在福建省泉州市舉行的全國男子舉重錦標賽上，龍清泉挺舉 160 公斤、抓舉 132 公斤，獲得總成績和挺舉第一、抓舉第二。2012 年，由於在隊內選拔中不敵吳景彪，龍清泉無緣參加倫敦奧運會。

2016 年 8 月 7 日，在里約奧運會男子舉重 56 公斤級決賽上，龍清泉抓舉 137 公斤，挺舉 170 公斤，總成績 307 公斤，以 4 公斤的優勢力挫勁敵嚴潤哲奪冠，並打破了有「舉重神童」之稱的土耳其傳奇運動員穆特魯在 2000 年雪梨奧運會上創造的，沉寂 16 年之久的總成績世界紀錄。這是他時隔八年再次獲得奧運冠軍，成為了繼占旭剛及陳艷青後第三位在奧運舉重項目中獲得兩枚金牌的中國選手。



個人生活

龍清泉的偶像是香港藝人劉德華，他說：「穆特魯距離我太遙遠了，劉德華就不一樣了，他經常會在電視上看見，人長得帥，歌唱得好，演戲又棒，尤其是做事非常執著，做人也很謙和。」



主要戰績


* 2007 年全國冠軍賽冠軍，總成績 286 公斤。

* 2008 年全國錦標賽抓舉亞軍、挺舉冠軍、總成績冠軍。

* 2008 年北京奧運會男子舉重 56 公斤級冠軍，總成績 292 公斤。

* 2016 年里約奧運會男子舉重 56 公斤級冠軍，總成績 307 公斤並打破世界記錄。



來源參考



外部連結


* 男舉錦標賽 龍清泉獲 56 公斤級冠軍
龍渠縣是宋代夔州路咸淳府所屬的一個縣。乾德六年以䕫州龍渠鎮隸忠州，南渡後増置龍渠縣，屬忠州，元省，有引藤山。

治所位於咸豐縣忠路鎮西南 1 公里。



註釋
龍港主恩堂是浙江省龍港市的 12 個基督教堂中規模最大的一個，是新教各派聯合禮拜的教堂。主恩堂此名由丁光訓於他 1990 年探訪溫州教會而起，現教會外還有他的書法：「基督是教會的頭與基石。」

1984 年龍港建鎮前稱為方岩下，只有一些漁民信徒，屬於 1928 年後興起的基督徒聚會處（方岩堂）。他們經過了 1958 年消滅宗教的試煉，堅持了下來。1985 年 5 月份的第二個主日，從鄉下遷到龍港的 13 戶自立會信徒和 20 戶內地會信徒，在信徒家中開始了第一個聯合禮拜。1986 年，信徒增至三百多戶，於是用五萬元人民幣買了一個簡易廠房。1990 年，教徒奉獻財物，自己動手建成 4 層教堂，第二層有 1800 個座位。到 1995 年，已有 4000 教徒。（當時龍港市區在冊基督教徒人數 6800 人）。



參考書目
龍港戰鬥發生於 1931 年 1 月 28 日－30 日，地點則是在中國鄂南陽新縣龍港（今龍港鎮）一帶。該戰鬥是第一次國共內戰期間湘鄂贛革命根據地的戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。



參考文獻


* 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》
龍港車站位於苗栗縣後龍鎮，為臺灣鐵路管理局海岸線的鐵路車站。因興建新站房，原有的木造站房已拆除。由於其周邊居住人口不多，該站為西部幹線平均進出人數較偏少車站之一。



歷史


* 1922 年 10 月 11 日：設「公司寮驛」。

* 1952 年 12 月 1 日：改為「龍港」。

* 1986 年 6 月 1 日：由三等站降為甲種簡易站，並指定由後龍站管理。

* 1991 年 6 月 22 日：由甲種簡易站降為招呼站。

* 2015 年 6 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。



車站概要

目前為招呼站，僅停靠區間車。本站開放使用悠遊卡、一卡通及 icash 2.0 付費。



車站構造


* 側式月台二座。

* 跨線天橋。



利用狀況

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 35，在台鐵各站中排行第 213 名。



車站周邊


* 西湖溪

* 龍港漁港：舊稱「公司寮漁港」

* 後龍溪

* 灣瓦

* 灣瓦國姓蟯貝保育區

* 苗栗縣後龍鎮同光國民小學

* 同興老街



公車資訊


* 新竹客運：
  
* 5667 後龍－龍港－三湖



註釋



參考文獻



外部連結


* 交通部臺灣鐵路管理局 – 龍港車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龍港站或龍港車站可能指：


* 龍港車站，台灣苗栗縣後龍鎮的臺灣鐵路管理局海岸線的一座鐵路車站。

* 龍港站 (成都市)，中國大陸四川省成都市成都地鐵 8 號線和 19 號線的一座地鐵車站。

* 龍港站 (溫州市)，中國大陸浙江省溫州市溫州軌道交通 S3 線二期的一座高架車站。

* 龍港站 (葫蘆島市)，遼寧省葫蘆島市龍港區的鐵路車站。
龍港市第二高級中學，創辦於 1999 年，原系公民聯辦學校。2005 年 8 月，經蒼南縣政府決定改制為公立省三級重點中學。學校位於龍港市龍湖西路，占地面積 90 畝，建築面積 25593 平方米。



外部連結


* 龍港第二高級中學
龍港鎮可以指：


* 龍港鎮 (沁水縣)，中華人民共和國山西省晉城市沁水縣下轄的鎮

* 龍港鎮 (陽新縣)，中華人民共和國湖北省黃石市陽新縣下轄的鎮

* 原中華人民共和國浙江省蒼南縣下轄龍港鎮，已於 2019 年 8 月撤銷，成立縣級龍港市
明清時期中國十大商幫之一，主要指歷史上今浙江境內金麗衢地區商人的集合，它以原衢州府龍游縣為中心。龍游商幫於南宋已初見端倪，於明朝中葉最盛（明代萬曆年間有「遍地龍游」之諺），清代走向衰弱。龍游商幫的商人主要經營書業，紙業，珠寶業等。



參考


* 龍游商幫 —— 中國古代十大商幫之一

* 龍游商幫初探
《龍遊天下》，是由中國上海展望文化傳播有限公司投資拍攝的。2008 年 1 月 25 日在上海東方電影頻道首播，2011 年 3 月 18 日浙江衛視上星，2012 年 2 月 3 日台灣中視首播。



主要演員

核心演員



標題文字

貫穿全劇其他演員

第一部分 養子不教誰之過

第二部分 棺中產子

第三部分 壽止公堂

第四部分 當歸



電視劇歌曲



收視率

台灣中視


* 同時段節目：

  
* 三立：
    
* 三立台灣台《牽手》
    
* 三立都會台《真愛找麻煩》
  
* 民視《父與子》
  
* 台視：
    
* 週一～週四《巔峰時代》
    
* 週五《百萬小學堂》
  
* 華視：
    
* 週一～週四《包青天之碧血丹心》
    
* 週五《溫柔的慈悲》
  
* 大愛《守著你的我／生命花園》


* 由 AGB 尼爾森調查，調查範圍是四歲以上收看電視之觀眾。


* 資料來源：中時娛樂、凱絡媒體週報



外部連結


* 中視《龍遊天下》官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* https://web.archive.org/web/20080923064638/http://www.vipstar.cn/resume/2255

* https://web.archive.org/web/20160305025721/http://ent.163.com/08/0416/15/49LNMVNR00032DGD.html

* http://ent.sina.com.cn/v/m/f/longytx/index.html （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



節目的變遷
龍游話，是吳語的一種方言，屬金衢片，使用地區為浙江省龍游縣，以龍游城裏方言為代表。



聲韻調

以下聲母表、韻母表中國際音標後有例字。

聲母

龍游話有 26 個聲母（零聲母包括在內，但不記入下表）。

　
:

註：
: 1^ 龍游話中有聲門塞音，但它只作韻尾，故不列入本表。

韻母

龍游話有 42 個韻母（包括自成音節的 [m̩]、[n̩]、[ŋ̍]，不包括兒化韻）。

　
:

　
:

　
:

聲調

龍游話有 8 個單字調。下表中碧藍色背景表示短調。

　
:
龍遊機廠（韓語：용유차량기지／龍遊車輛基地 _Yongyu charyang giji_ \*/?）是仁川國際機場鐵路公司位於仁川中區的一個機廠，在仁川國際機場鐵路附近。這個機廠主要用於仁川國際機場鐵路的 1000 系和 2000 系列車的修理維護和停放。



龍遊車輛基地站

機廠設有用於乘客的臨時站。 國土交通部 第 2014-240 號通知中該站的正式名稱是「龍遊機廠站」（용유차량기지역） ，又被稱為「龍遊站」或「龍遊臨時站」。 與仁川國際機場 1 號航站樓的距離是 2.2km。

此站沒有車站建築或平台，在機廠的一條線上有一個簡單的設施，帶有坡道式的入口 / 出口，門鎖由工作人員操作以打開和關閉。 在車站入口安裝了臨時檢票口（自動檢票口），將其視為往返仁川國際機場站的車資計算。

在夏季，由於前往永宗、舞衣等避暑渡假區的乘客需求，2009 年 8 月 1 日起，每年夏季期間，會在機廠內設置臨時站，由直通列車提供服務。直至 2016 年，因仁川機場磁浮線的龍遊站開業，同年 8 月 28 日後未有再運用此站。
龍湊之戰是中國東漢末年軍閥混戰時期，袁紹與公孫瓚為爭奪冀州而開打的戰爭。漢獻帝初平三年（192 年），公孫瓚在界橋之戰後不久就派兵與袁紹在龍湊開戰，被袁紹擊敗，公孫瓚退還幽州。此戰之後雙方仍然爭戰不斷，如巨馬水之戰，歷時兩年，以雙方互相耗盡兵糧及天子遣使和解告終。

 



參考文獻


* 《後漢書・卷七十四》
龍湖，可以指代：


* 龍湖地產，中國房地產公司

* 湖泊
  
* 龍湖公園，位於河北省邯鄲市
  
* 龍湖 (鄭東新區)，位於河南省鄭州市鄭東新區
  
* 福建省泉州市境內湖泊，福建向金門供水工程水源地

* 行政區劃
  
* 龍湖區
  
* 龍湖鎮，多個同名建制鎮
龍湖位於中華人民共和國河南省鄭州市鄭東新區，南臨北三環，北靠龍湖內環路（北），東臨龍湖內環東路，西依龍湖內環西路。龍湖區域有鄭州龍湖公園。龍湖中央有鄭州金融島。



周邊交通

鄭州地鐵 4 號線龍湖北站、金融島北站（暫緩開通）、金融島南站（暫緩開通）、龍湖南站。

鄭州公交鄭東新區自動駕駛 1 號線環繞該湖。
龍湖區是中國廣東省汕頭市的一個市轄區，位於廣東省的東南部。龍湖區是汕頭經濟特區的發祥地，是廣東省著名僑鄉，區政府駐龍湖北路 1 號。



行政區劃

龍湖區下轄 10 個街道辦事處：

金霞街道、​珠池街道、​新津街道、​鷗汀街道、​龍華街道、​外砂街道、​龍祥街道、​新溪街道、​新海街道和龍騰街道。

 



人口

根據第七次人口普查數據，截至 2020 年 11 月 1 日零時，龍湖區常住人口為 630749 人。 龍湖區散居少數民族有回、滿、蒙古等 17 個族別，常住少數民族人口近 1000 人，大多數是從少數民族地區到本地區工作和因婚姻關係遷入。



交通

公路


* 瀋海高速公路， 汕昆高速公路， 206 國道， 228 國道， 324 國道， 232 省道

鐵路


* 廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、廈深鐵路：汕頭站



風景名勝


* 媽嶼島

* 證果寺



參考文獻



外部連結


* 汕頭市龍湖區人民政府
龍湖集團（港交所：0960）是一家中國的房地產開發公司，於 1994 年在重慶成立，後遷至北京，主要業務是在中國各地發展高階住宅及商業物業，以營造豪宅和別墅見長。



歷史

2000 年，龍湖地產首次進入商業地產領域。2003 年，位於重慶的北城天街開幕，這是龍湖地產在中國的首個天街式購物中心（龍湖天街）。

2009 年 11 月，龍湖地產在香港進行公開招股，集資最多達 71 億港元，公司並引入淡馬錫控股、新加坡政府投資公司、中銀投資有限公司（BOCGI）、平安保險及香港置地為基礎投資者。而索羅斯旗下基金亦以 2 億港元認購龍湖地產。

龍湖地產於 11 月 19 日於香港交易所上市，收報 8.01 元，較招股價 7.07 元上升 13.3%。

龍湖地產於 2011 年 8 月 15 日宣佈，吳亞軍將只會擔任董事會主席一職，而邵明曉則委任首席執行官一職。 
2012 年，龍湖宣布原公司執行董事、薪酬委員會成員及首席人力資源官的房晟陶先生將辭任原職，轉任公司戰略及人力資源管理顧問，龍湖地產與包括建設銀行股份有限公司香港分行，6 月龍湖地產簽約入駐福建晉江，將入駐正處在改造的池店南片區。 
2013 年，龍湖集團營銷總監鄒墨遠將加盟佳兆業，任總裁助理，全面負責集團營銷工作。龍湖地產有限公司於四川蘆山地震發生 24 小時內進行賑災行動。 
2014 年，龍湖地產 2014 年戰略發布會在重慶舉行，由其開發的重慶首款物業 APP 將於 3 月份上線。

2017 年 5 月 16 日龍湖地產夥拍合景泰富，成功以 72.3 億元，投得新九龍內地段第 6567 號的住宅用地，地盤面積 10.46 萬平方呎，最高樓面面積為 57.55 萬平方呎，每呎樓面地價達 12563 元。 即是尚・珒溋 (Upper River Bank) 啟德坊 2 期，九龍城沐泰街 11 號。



主要樓盤



參考資料



外部連結


* 龍湖地產官方網頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龍湖宮，是位於臺灣苗栗縣造橋鄉龍昇里龍昇湖畔、台一線旁的北帝廟，堪稱台灣嬰靈供養始祖廟。



簡介

此廟 1975 年創建，主祀玄天上帝，位在苗栗縣造橋鄉龍昇社區龍昇湖畔、台一線旁，創建時即以供奉嬰靈為號召，堪稱台灣嬰靈供養始祖廟。

1991 年起，廟方另提供祈求夫妻和諧的夫妻樹與斷絕婚外情的七星劍服務。



嬰靈供養

觀念起源於日本的水子（嬰靈）供養；1970 年代中期引進臺灣後，於 1980 年代後期開始盛行。廟方首任主持林健一認為亡妻健康不佳與嬰靈有關，因此開辦嬰靈超渡。每年暑假過後的「九月墮胎潮」，臺灣各地有不少女性前往登記供養。

欲供養的女性先登記、繳錢、並填二張紅文；而後先祭拜地藏王菩薩，再拿著其中一張文，在菩薩的面前朗讀求神明接引她的小孩。供養品為玩具、零食和奶粉。嬰靈供養有 4 種期限，分別為 1 日、7 日、千日（3 年供養）及永久。供養的嬰靈則皆有佛祖塑像，其上註記嬰靈與父母的名字，嬰靈之名由雙親命名或廟方代取。供養三年期滿，客戶還能擲筊請示與補差價，讓嬰靈升為佛童子。

根據 2011 年媒體的採訪報導，廟方林子耀表示 2000 年是台灣墮胎潮的「全盛時期」，1 個月就有 2,000 多位供奉嬰靈，幾乎都是女學生。目前，龍湖宮 1 年差不多有 2,000 人來供養，單人供養嬰靈數量最多的爲 16 個。供養人基本以女學生及青樓女子為主，年紀最小的是國中女學生。

廟方於每年的農曆三月廿六與九月初九各會舉行祭拜嬰靈的春、秋祭典。



參考資料



外部連結


* 苗栗縣造橋鄉龍湖宮 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龍湖庵，位高雄市阿蓮區大崗山超峰寺之南，於 1908 年（明治 41 年），由超峰寺住持永定師領眾所建。1910 年（明治四十三年）開會法師禮永定為師，另立尼庵，以「龍隱碧湖」命名為「龍湖庵」。為臺灣佛教史上第一座專屬女眾修行的大叢林。



歷史

日治之前臺灣社會就有許多齋姑，大正時期出現許多尼僧，為臺灣佛教的特色之一，以阿蓮大崗山龍湖庵、臺中后里毘盧禪寺及中和圓通禪寺「三大尼僧道場」。龍湖庵創建於日治明治四十一年 (1908 年)，當時永定法師企圖建設超峰寺為禪宗叢林，在募款重修超峰寺觀音殿後，顧慮尼僧與優婆夷無適合清修場所，於是在山南綠林幽處購地，築數間茅庵作為女眾棲身修養處所，並以其地似龍隱碧湖，取名龍湖庵，永定法師為開山住持兼管理人。昭和十六年 (1941 年) 太平洋戰爭爆發，大崗山被日本政府列為軍事重地，山上寺院被要求於昭和十八年 (1943 年) 9 月前遷移，昭和十七年年 (1942 年) 8 月 1 日大崗山六大寺院因為遷移案上遞陳請書，協議超峰寺、蓮峰寺、龍湖庵、淨蓮堂四所寺院合併為大超峰寺。昭和十八年 (1943 年) 9 月 30 日四所寺院僧尼移轉至阿蓮莊岡山營土名茄苳腳（現在的新超峰寺），開派祖師也是精神導師義敏法師隨同下山，部分僧尼則遷至台南大仙寺。民國三十四年 (1945 年) 臺灣光復後，開會尼師與庵中尼眾相繼回山，展開故園重整工作，開會尼師被推選為第三任住持，在善信協助下，於民國三十八年 (1949 年) 春天完成初步整建。

建築

龍湖庵建築格局為兩殿多護式，從山門拾級而上庵內，西側為主尊供奉準提菩薩的大悲樓（已於 2017 年拆除重建）。在大悲樓對面石階上方為陳仁和建築師設計的大雄寶殿，屋頂為歇山頂，中脊有雙龍與法輪脊飾。殿內供奉三寶佛（釋迦牟尼佛、藥師佛和阿彌陀佛），從祀觀音菩薩、韋馱護法與伽藍護法，左右偏殿供奉達摩祖師與地藏王菩薩，兩側牆壁奉祀十八羅漢尊者。大殿外兩側為祖師堂與功德堂，兩邊護龍為三樓建築，除五觀堂與客堂外，其餘為寮房。



歷代住持


* 開山 永定法師：俗家姓名林蕃薯，1877 年（清光緒三年）生

* 第二任住持開會法師

* 第三任住持圓志法師

* 第四任住持印哲法師

* 第五任住持印悟法師



文物


* 日治大正十二年（1923 年）的雲板

* 1961 年的「大悲出相圖」彩繪藻井：原位於大悲樓，於 2017 年拆除後，現保存於佛陀紀念館，並已列為高雄市一般古物。

* 
* 
* *



著名景點及設施


* 大崗山風景區



參考資料

書目


* 陳玉娟 (釋地信) 南華大學《從巖仔到佛寺：大崗山超峰寺的個案研究》 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 江燦騰 《台灣近代政權鼎革與佛教教派轉型：以高雄大崗山超峰寺派的源流與發展為例》 思與言雜誌社，1999 年

* 江燦騰 (2001)。《日據時期台灣佛教文化發展史》。台北市：南天。

* 王見川 (2004)。〈光復前的大崗山超峰寺 - 兼談其派下寺院〉。在《臺灣的寺廟與齋堂》(頁 225-268)。台北縣：博揚文化。

引用



相關條目


* 台灣佛教

* 新超峰寺

* 超峰寺

* 蓮峰寺

台灣日治時期的傳統四大名山，亦稱「四大法脈」或「四大法派」。


* 基隆月眉山靈泉寺

* 五股觀音山凌雲寺

* 苗栗大湖法雲寺

* 大崗山超峰寺



外部連結


* 大崗山超峰寺

* 高雄市阿蓮區公所 《大崗山風景區》
《龍湖琴譜》，古琴譜。明隆慶庚午（隆慶四年，1570 年）原刊本，石國禎編。現藏於中華民國國家圖書館。



琴譜介紹

原書不分卷數，實是二卷，後人分裝成四冊。全書共收錄 30 首琴曲。

序:「時隆慶己巳七月之吉賜進士第戶部貴州司主事郡人鳴峴鄭繼之撰於峴山亭畔」

跋:「隆慶庚午中秋月襄陽空塵山人陳泰撰」



參考書籍
龍湖站（韓語：룡호역）是朝鮮民主主義人民共和國南浦特別市龍岡郡龍湖裡的一個鐵路車站，屬於龍岡線。



鄰近車站

龍岡線

　
: 龍岡站 - 龍湖站 - 後山站
龍湖鎮可以指：


* 龍湖鎮 (晉江市)，中華人民共和國福建省泉州市晉江市下轄的鎮

* 龍湖鎮 (南城縣)，中華人民共和國江西省撫州市南城縣下轄的鎮

* 龍湖鎮 (新鄭市)，中華人民共和國河南省鄭州市新鄭市下轄的鎮

* 龍湖鎮 (潮州市)，中華人民共和國廣東省潮州市潮安區下轄的鎮

* 龍湖鎮 (梧州市)，中華人民共和國廣西壯族自治區梧州市萬秀區下轄的鎮

* 龍湖鎮 (定安縣)，中華人民共和國海南省定安縣下轄的鎮
龍湖鎮是中華人民共和國福建省泉州市晉江市下轄的一個鎮。

龍湖鎮以湖得名，位於晉江市東南沿海，臨近石獅市和深滬鎮衙口村產品「衙口花生」是龍湖鎮著名的特產。龍湖鎮衙口村也是施琅將軍的故居，也是中國織造名鎮，並且也是晉江市著名的僑鄉，有許多旅菲華僑。



行政區劃

龍湖鎮共轄 42 個行政村，分別是：

新峰村、​後溪村、​內坑村、​梧坑村、​秀山村、​新街村、​杆柄村、​衙口村、​南潯村、​錫坑村、​楓林村、​後宅村、​吳厝村、​湖北村、​前港村、​龍園村、​古湖村、​溪後村、​燒灰村、​石廈村、​南莊村、​洪溪村、​鈔厝村、​福林村、​西吳村、​陳店村、​埔頭村、​魯東村、​曾厝村、​溪前村、​龍玉村、​後坑村、​瑤厝村、​埔錦村、​侖上村、​石龜村、​蘇坑村、​埭頭村、​古盈村、​坑尾村、​杭邊村和龍埔村。



人物

龍湖鎮是明清之際歷史爭議人物施琅及其子施世綸；2013 年國際旅遊小姐福建賽區總冠軍，中國總決賽時尚之星冠軍、漢口北旅遊形象大使總冠軍施珊珊的故鄉。
龍湛（?—?），貴州清鎮人，清朝政治人物，同進士出身。

乾隆七年（1742 年）壬戌科進士，三甲一百九十名，後事不詳。



參考


* 《明清貴州七百進士》，龎思純，貴州人民出版社，ISBN 7221069026
龍湛霖（1837 年 —1905 年），字芝生，湖南攸縣（今湖南省攸縣）人，清朝政治人物、進士出身。龍友夔之子。龍汝霖、龍溥霖之弟。

咸豐七年，鄉試中舉。同治元年，登進士，改庶吉士。次年，授翰林院編修。光緒元年，任順天鄉試同考官。光緒二年，任雲南鄉試正考官。光緒九年，任日講起居注官、翰林院侍講。光緒十年，任翰林院侍讀。光緒十二年，署國子監祭酒，改侍講學士。光緒十三年，任翰林院侍讀學士。光緒十四年，任江西學政、翰林院少詹事。光緒十七年，任詹事、內閣學士。光緒十九年，任福建鄉試正考官、刑部右侍郎。光緒二十年，任江蘇學政。

有子龍紱瑞、龍紱年、龍紱慈，女婿楊溍頤、劉廷鎮。



參考
龍源電力集團股份有限公司 (港交所：916；深交所：001289，簡稱：龍源電力) 是中國及亞洲最大的風力發電商，主要從事風電場的設計、開發、管理及營運。



歷史

集團是從中國國電集團公司分拆出來專營新能源業務的國有企業，在東北三省、內蒙古、河北、新疆、甘肅及東南沿海省份經營風場，其中於江蘇省如東縣經營的風力發電場，堪稱全國最大。

龍源電力在 2009 年 12 月於香港交易所以 H 股形式上市，招股價為每股 $8.16 港元。



連結


* 龍源電力集團股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考
龍源縣是唐代嶺南道邕州都督府椳州所屬的一個縣，其轄地在今廣西省、越南邊境一帶地方，是唐代招撫當地土著所設置的州縣，一般由其頭人任州官。



註釋
龍源里站（韓語：룡원리역／龍源里驛）是位於朝鮮民主主義人民共和國平安南道价川市西南洞的一個鐵路車站。

2014 年 10 月 30 日，修竣的龍源里站投入使用。車站是按照現代審美觀點重新設計修建的，將為鄰近的延豐科學家修養所和衛星科學家住宅區提供服務。



歷史


* 1932 年 11 月 1 日，開通使用。