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巴萬科沃（法語：Bavinchove，法語發音：[bavɛ̃kɔv]；荷蘭語：Bavinkhove）是法國上法蘭西大區諾爾省的一個市鎮，位於該省西北部，屬於敦克爾克區。



地理

巴萬科沃（50°47'17"N, 2°27'25"E）面積 8.31 平方千米，位於法國上法蘭西大區諾爾省，該省份為法國最北部的省份及最長的省份，西北瀕北海，西接加萊海峽省，南至埃納省和索姆省，東與比利時接壤。

與巴萬科沃接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：卡塞勒、斯塔普勒、聚伊佩訥、翁德蓋姆、克萊爾馬賴、奧克瑟拉爾、勒內斯屈爾。

巴萬科沃的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴萬科沃的郵政編碼為 59670，INSEE 市鎮編碼為 59054。



政治

巴萬科沃所屬的省級選區為沃爾穆特縣。



人口

巴萬科沃於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 998 人。



參見


* 諾爾省市鎮列表



參考文獻
《巴不得媽媽…》（英語：_Divas in Distress_），香港電視廣播有限公司時裝喜劇電視劇，由汪明荃、黃淑儀、錢嘉樂、羅仲謙、黃智雯及岑麗香領銜主演，監製潘嘉德。其姊妹兄弟作品為《巴不得爸爸…》。



演員表

翟家

莊家

香家

「謹記」

LCD TV 新聞部

否極媒體有限公司

牡丹樓

其他演員



記事


* 2012 年 2 月 11 日：監製與演員方面確定開拍此劇。

* 2012 年 3 月 23 日：此劇於 12:30 在將軍澳電視廣播城一廠 Common Room 舉行試造型記者會。

* 2012 年 5 月 8 日：此劇於 15:30 在將軍澳電視廣播城開鏡拜神。

* 2012 年 5 月 17 日：羅仲謙與黃智雯於葵芳新都會廣場拍攝外景。

* 2012 年 8 月 22 日：此劇於 15:00 在葵芳新都會廣場 3 樓舉行「飛天遁地 Super 媽」宣傳活動。

* 2012 年 9 月 9 日：此劇於 14:30 在將軍澳新都城中心二期 L1 天幕大堂舉行「巴不得歡聚」宣傳活動。



收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台之收視紀錄：



軼事


* 此劇是朱咪咪和李成昌繼《天地男兒》、《陀槍師姐系列》後第六度合作。



參考資料



電視節目的變遷
《巴不得爸爸…》（英語：_A Chip Off The Old Block_）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的穿越喜劇電視劇，全劇共 21 集，由吳卓羲、陳錦鴻、胡杏兒及楊思琦領銜主演，並由姜大偉、黃淑儀、胡定欣、阮兆祥、吳家樂及黃智雯聯合演出，監製潘嘉德。此劇為 2009 年節目巡禮劇集之一。其姊妹兄弟作品為《巴不得媽媽…》。

劇中楚帆父子及穿越時空情節源自 1993 年電影《新難兄難弟》，而該電影乃致敬 1953 年電影《危樓春曉》。



演員表

「風水里」板間房

楚家

蘇家

程家

梁家

牛家

成家

多多百貨公司

警察局

其他演員



大結局

在大結局的最後一節，講述楚慈和楚帆仿傚 1957 年電影《金玉盟》（An Affair to Remember）的情節，前往美國帝國大廈頂樓尋找蘇鳳妮。

惟二人途中在電梯內被困，令觀眾聯想起第一集內以電梯穿越時間的情節，當中並加插喬寶寶所飾演的保安微笑的鏡頭；最後一幕仿傚 60 年代香港粵語片之手法，以「欲知後事如何，請看下回分解」作結。

觀眾對於此結局之安排有熱烈討論，有人認為故事尚未完結，有人認為本劇為開放式大結局（open ending），留下空間讓觀眾自行構想，是近年來 TVB 劇集少有的結局處理手法。



收視

以下為本劇於香港無綫電視翡翠台、高清翡翠台及廣州地區之收視紀錄：


* 本劇平均收視 30 點。



記事


* 2009 年 1 月 5 日：本劇於 12:30 在將軍澳電視廣播城一廠外灰位舉行試造型記者會。

* 2009 年 1 月 12 日：本劇於 12:30 在將軍澳電視廣播城民初街（百貨公司對出空地）舉行開鏡拜神。

* 2009 年 2 月 2 日：本劇於 15:30 在將軍澳電視廣播城十五廠舉行新春祈福。

* 2009 年 3 月 21 日：本劇於晚上舉行煞科宴。

* 2009 年 11 月 27 日：本劇於 15:30 在上環德輔道西四十至五十號蓮香居三樓舉行《巴不得爸爸…》之「時光倒流四十年」。

* 2009 年 12 月 18 日：本劇於 14:30 將軍澳電視廣播城民初街舉行《巴不得爸爸…》之「懷舊聖誕大派對」。



軼事


* 此劇是吳卓羲與胡杏兒第五度合作的劇集。其中《衝上雲霄》合作中，巧合地兩劇監製均是潘嘉德。

* 此劇是吳卓羲與姜大偉繼《酒店風雲》後第二度合作，巧合地兩劇監製均是潘嘉德。

* 此劇主題曲《咪話唔就你》是第一女主角胡杏兒第 11 首無綫電視的劇集歌曲。

* 此劇於 2012 年 6 月 13 日中午 11 時 45 分、2019 年 11 月 1 日及 2022 年 12 月 19 日在翡翠台下午 02 時 45 分重播。



劇集歌曲信息



電視節目的變遷
芭蕉（學名：_Musa basjoo_）是芭蕉科芭蕉屬的植物。是中國傳統的庭園植物之一。



形態

多年生草本，具匍匐莖。假莖綠或黃綠，略被白粉；葉片基部圓形，不對稱，葉柄長 30 厘米，葉翼開張；穗狀花序下垂，苞片紅褐或紫；黃色肉質果實，有多數種子。



分布

分布於日本、琉球、台灣以及中國大陸的上海、江蘇、浙江、湖南、湖北、四川、陝西、貴州、雲南、廣西等地，生長於海拔 500 米至 800 米的地區，常生長在河谷、村邊及山坡林緣。



別名

甘蕉（植物名實圖考），天苴、板蕉、牙蕉（福建），大葉芭蕉（江西），大頭芭蕉、芭蕉頭（四川），芭苴（古稱），紅姬芭蕉。



參考文獻



延伸閱讀

[編]

　
: 《植物名實圖考・甘蕉》，出自吳其濬《植物名實圖考》



外部連結


* 芭蕉 Bajiao （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院) （繁體中文）（英文）
巴什泰（？—1652 年），又作巴世泰，三等子碩翁科羅巴圖魯圖魯什之子，天聰八年（1634 年）襲爵，擔任一等侍衛。此後，在順治七年、九年連遇恩詔，晉封一等伯，任侍衛領班。同年，蒙古侍衛索尼意圖謀逆，忌憚巴什泰之忠勇，將其刺殺。順治帝深感悲痛，特旨追晉為三等侯，以其子珠拉岱襲爵。



世爵承襲圖



引注
巴丘郡，中國古代的郡。

三國東吳末帝孫皓元興元年（264 年），分豫章郡、廬陵郡新置巴丘郡，下轄新淦縣（今江西省樟樹市）、石陽縣（今江西省吉水縣）。新淦縣為郡治，原屬豫章郡；石陽縣原屬廬陵郡。旋即撤銷巴丘郡，領縣回歸原郡。
巴西足球丙級聯賽（葡萄牙語：Campeonato Brasileiro Série C，簡稱巴丙），是巴西足球聯賽系統的第 3 級別，始於 1981 年。跟甲級聯賽與乙級聯賽不同，丙級聯賽沒有採用主客場雙循環的賽制。這是因為許多參賽隊資金不足，無法長途跋涉參賽。因此該賽事分區進行。

2009 年賽季，丙級聯賽由 64 支球隊改為 20 支球隊，並增設丁級聯賽。
巴丙頓道（英語：Babington Path），是在香港半山的一條道路，從般咸道及柏道的交界開始，中間和列堤頓道交界，在羅便臣道結束，總長約 500 米。名作家張愛玲的小說《傾城之戀》，其主人翁白流蘇和男主角范柳原就是居住在巴丙頓道的一所房子。聖士提反女子中學曾於 1918 年遷往巴丙頓道 4 至 6 號作臨時校舍。而香港培英中學於 1989 年決定遷址往香港仔華富邨前，其舊校舍位於巴丙頓道 3 號位置（今 俊傑花園）。



參考
巴東可能意指下列事物：


* 中國
  
* 巴東縣：中華人民共和國湖北省底下的一個次級行政區，屬縣級行政區。
  
* 巴東郡：中國古代東漢至唐朝的一個郡級行政區劃，大約位在今重慶市東部。

* 印尼
  
* 巴東縣 (印尼)（Badung）：印尼峇里省下屬的一個縣
  
* 巴東 (印尼)（Padang）：印尼西蘇門答臘省的首府，蘇拉威西島西海岸的港口城市

* 泰國
  
* 巴東海灘（Patong）：泰國普吉府西部的海灘。

* 血巴東蟲或血巴東體（Hemobartonellosis）：立克次體的一種，會導致貓或狗的傳染性貧血。
巴東（Padang）是印度尼西亞西蘇門答臘省首府及該省的最大城市，位於該省西海岸。

在十六世紀時，巴東是當地的貿易中心。在十六、十七世紀時，人們在此處種植胡椒，並銷售到印度、葡萄牙、英國及荷蘭。1663 年時，荷蘭人攻佔此地，並在 1680 年建立了貿易站。後來巴東曾經二度成為英國的屬地。由於巴東有金礦礦脈，自 1780 年起，金就成為巴東最重要的貿易商品，後來金礦開採完了，主要貿易品則為咖啡、鹽及紡織品等。

清朝古籍《海錄》作「叭當」。



氣候



相關


* 印尼菜



參考文獻
巴東烏頭（學名：_Aconitum ichangense_）為毛茛科烏頭屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
巴東勿剎（Padang Besar）可能指:


* 巴東勿剎 (馬來西亞)

* 巴東勿剎 (泰國)
巴東勿剎是一座位於馬來西亞玻璃市州北部的邊境城鎮。它距離玻璃市首府加央東北部約 37 千米，與泰國宋卡府的邊境接壤。跟泰國宋卡府接壤的同名鎮，在當地音譯為「巴東美沙」。

由於兩國邊境檢查站之間有眾多的免稅商店，該城鎮也被稱為購物天堂，每逢周末和公共假日都會吸引來自泰國南部與馬來西亞半島數以千計的訪客。



交通

巴東勿剎與馬來西亞 7 號聯邦公路相連接，鐵路亦經過此地，並分別與巴東勿剎－沙道公路（泰國 4054 號公路）及泰國國家鐵路交匯，成為泛亞鐵路的一部分。

馬來西亞的檢查站位於該城鎮東北部，距離實際邊境約 300 米。馬來西亞與泰國的檢查站都有車道供汽車駛過。

巴東勿剎站是馬來西亞與泰國之間唯一一處集移民局，海關及檢疫為一體的邊境設施。來往兩國的火車乘客在車站內完成邊境檢查。該車站位於泰國的部分僅提供國內服務。



邊境

在 1970 年代，馬來西亞與泰國都沿著邊境修建了鋼筋混疑土結構的圍牆和鐵柵欄以打擊走私活動。由於兩國都將圍牆靠向本國一帶修建，造成約 10 米寬的間隙成為無人之地，為走私者與毒販提供了便利。

2001 年，兩國協商一致重新建設圍牆。新的圍牆僅位於泰國一側，高 2.5 米，上部為鐵柵欄，下部為水泥結構並安裝了鐵絲網。

雖然官方稱修建圍牆是為了打擊走私，馬來亞共產黨叛亂與泰國南部動亂亦是推動邊境圍牆修建的重要因素。



經濟

旅遊業，國際貿易與物流運輸與農業相比是當地重要的經濟來源。巴東勿剎的工業區是玻璃市最重要的工業區之一。

旅遊業

巴東勿剎自 1960 年代便是購物天堂，來自馬來西亞和泰國的居民常常因商旅來往於此地。今日，這座城鎮仍然每逢周末和公共假日都會吸引來自泰國南部與馬來西亞半島數以千計的訪客。大多數馬來人聚集在 Kompleks Aked Niaga Padang Besar、巴東勿剎巴剎和 Gapura Square。位於城鎮中心的大路街區亦是兩國訪客喜愛的購物區。

除了上述的購物購物場所，以下列出了部分距巴東勿剎車程少於 20 分鐘的旅遊景點


* 加基武吉附近的暗窿（Gua Kelam）

* 朱賓（馬來西亞最大的甘蔗種植地，也是國內溫度最高地）

* 玻璃市州立公園（馬來西亞唯一的半落葉林）

* 知馬打蘇湖



參考連結


* 馬來西亞旅遊局 - 巴東勿剎 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴東勿剎國會議席是馬來西亞的國會下議院議席之一，選區位於玻璃市內，於 1994 年創設至今，國會選區編號為 P001。目前其下有五個州議席，分別是知知丁宜（N01）、柏斯里（N02）、朱賓（N03）、馬打亞逸（N04）和山丹（N05）。現任國會議員為魯斯丹・魯斯米，來自國民聯盟伊斯蘭黨。



歷史

巴東勿剎國會議席於 1994 年馬來西亞選舉委員會重劃選區時創立，其前身為加央國會議席的一部分。

州議席演變表



選民結構

根據 2018 年馬來西亞大選採用的《2017 年第四季度選民冊》，巴東勿剎國會議席共有 46,096 名可投票註冊選民，其中巫裔占 86.90%、華裔占 8.61%、印裔占 3.63%，以及其他族群占 0.86%。

2013 年大選時，巴東勿剎國會議席共有 46,096 名註冊選民。2018 年大選時國席增加了 4,122 名選民，增幅達 9.82%。以族群所占選民數百分比而言，巫裔增長了 1.30%、華裔減少 0.86%、印裔增加 2.69%，以及其他族群減少 3.13%。



投票區

根據 2018 年 3 月 30 日頒布的憲報，巴東勿剎國會議席共分為 27 個投票區。提名中心與計票中心則位於柏斯里瑪拉理科初級學院東姑賽布特拉禮堂（Dewan Tunku Syed Putra MRSM Beseri）。



歷屆成績



注釋
巴東勿剎站（馬來語：Stesen Kereta Api Padang Besar）是馬來西亞玻璃市州巴東勿剎區的火車站，屬於 KTM 電動列車服務（ETS）和 KTM 通勤鐵路北馬區的其中一站，也是北馬區巴東勿剎線和西海岸線的北端終點站。巴東勿剎火車站位於馬來西亞與泰國邊界地帶，是馬來西亞主要通往泰國鐵道交接處，站內設有大馬和泰國的邊檢、海關部門，旅客在此出入境實施一地兩檢。馬來亞鐵道公司是該車站的主要經營者，於 1915 年啟用。



車站結構



主要路線


* 巴東勿剎至吉隆坡至新加坡（兀蘭火車關卡）

* 巴東勿剎至曼谷

* 巴東勿剎至合艾



外部連結

馬來西亞鐵道公司官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

Template: 泰鐵南部線
馬來亞鐵道通勤鐵路北馬區（馬來語：KTM Komuter Sektor Utara）是目前 KTM 通勤鐵路的四條路線中的其中一個。怡保－巴東勿剎電氣化雙軌工程於 2014 年 12 月開始，並在 2015 年完工，同年 9 月 11 日正式開通。 

目前北馬區有兩條路線分別是北海－巴東勿剎線（簡稱巴東勿剎線）和大山腳－硝山線（簡稱硝山線）大山腳站是這兩條路線的轉乘站。



路線資訊

馬來亞鐵道通勤鐵路北馬區包括以下兩條路線:


* 1  大山腳－硝山線

* 2  北海－巴東勿剎線

這兩條路線在 2016 年 9 月 1 號正式取代之前的北海－甘文丁線。

幾乎所有火車都採用馬來亞鐵道 83 型電力動車組，舊的馬來亞鐵道 82 型電力動車組大部分已廢置並不再使用。



歷史

2015 年 11 月 9 日，北馬區通勤鐵路正式營運並在莪侖站、北海站和甘文丁站之間的車站提供服務。在 2016 年 1 月 1 日，開始提供從北海站至巴東勿剎站的服務，而在當時，KTM 電動列車服務在此區域的服務也同時被終止。

在 2016 年 1 月 17 日，莪侖－北海－甘文丁線被拆分為兩條路線，分別為北海－莪侖和北海－甘文丁。這兩條路線後來在 2016 年 9 月 1 日被改良為巴東勿剎線和硝山線。



參見


* 馬來亞鐵道公司
  
* KTM 城際鐵路
    
* 西海岸線 (馬來西亞)
    
* 東海岸線 (馬來西亞)
    
* KTM 電動列車服務
  
* KTM 通勤鐵路
    
* 芙蓉線
    
* 巴生港線
    
* 北馬區

* 馬來西亞鐵路運輸



參考文獻



外部連結


* 馬來亞鐵道官方網站 \
* （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴東站原名巴東北站，位於中華人民共和國湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣溪丘灣鄉葛藤坪村，是鄭渝高速鐵路恩施州段的唯一高鐵站，2022 年 6 月 20 日投入使用。

2022 年 4 月 1 日，巴東北站正式更名為巴東站，既有滬漢蓉快速客運通道宜萬鐵路巴東站更名為野三關站。



鄰近車站
巴東縣是中國湖北省恩施土家族苗族自治州所轄的一個縣。總面積為 3354 平方公里，2012 年末人口為 49.61 萬人。



歷史



行政區劃

巴東縣下轄 10 個鎮、2 個鄉：

信陵鎮、​東瀼口鎮、​沿渡河鎮、​官渡口鎮、​茶店子鎮、​綠蔥坡鎮、​大支坪鎮、​野三關鎮、​水布埡鎮、​清太坪鎮、​溪丘灣鄉和金果坪鄉。



地理

巴東縣位於長江三峽地區，屬亞熱帶季風氣候。



交通


* 公路： 209 國道、 318 國道、 348 國道、 滬蓉高速、 滬渝高速、漢渝高速（已列入國家規劃）。

* 鐵路：滬漢蓉快速客運通道、鄭萬高鐵

* 水運：長江、清江



經濟



風景名勝

景區主要有：


* 神農溪縴夫文化旅遊區（5A）

* 鏈子溪風景區（4A）



參考文獻



外部連結


* 巴東縣人民政府入口網站
巴東縣（Kabupaten Badung）是印度尼西亞峇里省南部的一個次級行政區。縣域在丹帕沙市（Denpasar）周圍，是一塊南北方向狹長狀的區域，一路由島中央延伸至南端的巴東半島。巴東縣面積為 418.52 平方公里，根據 2004 年時的統計，縣內共有 358,311 人口。巴東縣的縣治設於孟威（Mengwi）。

峇里島上許多知名的海濱觀光勝地與設施都位於巴東縣境內，包括庫塔（Kuta）、努沙度瓦（Nusa Dua）、金巴蘭海灘（Jimbaren beach）、南灣（Benoa）與恩古拉・拉伊機場（峇里國際機場）全都在巴東縣境內。除了海濱度假外，印尼著名傳統菜色之一巴東菜也是讓此地名聞遐邇的另一個原因。

 



外部連結


* Kabupaten/Kota Badung （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
以下為湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣各級文物保護單位列表。



湖北省文物保護單位


* 秋風亭（3-89）

* 治理西陵峽航道摩崖題刻（3-127）

* 獅子包古建築群（4-36）

* 段德昌殉難處及墓（5-357）

* 鄧玉麟將軍故居及墓（5-358）

* 巴東紅旗渠（7-19）



參考
巴東吊燈花（學名：_Ceropegia driophila_）為夾竹桃科吊燈花屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的湖北等地，生長於海拔 600 米至 900 米的地區，一般生長在灌木叢中，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
巴東園蛛（學名：_Araneus badongensis_）為園蛛科園蛛屬的動物。在中國大陸，分布於湖北等地。該物種的模式產地在湖北。



參考文獻
巴東小檗（學名：_Berberis veitchii_）為小檗科小檗屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的貴州、四川、湖北等地，生長於海拔 2,000 米至 3,300 米的地區，常生長在林緣、林中、山坡灌叢和河邊，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
巴東得臘縣（馬來語：Padang Terap）是馬來西亞吉打的一個縣。它是吉打州第三大縣，面積為大學 1356 平方公里。其縣府為瓜拉尼浪（Kuala Nerang）。



行政區劃

巴東得臘縣下轄 11 個巫金（區級行政區）。

市鎮

巴東得臘縣內有 1 個市（Bandar）及 6 個鎮（Pekan）。



經濟

巴東得臘的經濟發展受到與其臨近的玻璃市州影響。

巴東得臘主要生產糖，因此設有糖廠和竹園，除了加工本地竹園的糖以外也對進口的糖進行加工。該工業為當地帶來的經濟效益不斷，因為進口的糖比本地生產較為便宜。因此，竹園亦耕種其他農作物，如香蕉、鳳梨等。



人口分布

巴東得臘縣總人口於 2010 年為 62,896 人，占了全吉打州總人口（1,947,651）約 3.23%。下列數據以 2010 年馬來西亞人口普查為準。

 



景點


* 柏魯湖（Tasik Pedu）



參考文獻



外部連結


* 巴東得臘縣議會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴東微蟹蛛（學名：_Lysiteles badongensis_）為蟹蛛科微蟹蛛屬的動物。在中國大陸，分布於湖北等地。該物種的模式產地在湖北巴東。



參考文獻
巴東拉浪是馬來西亞檳城州立法議會的州議席之一，於 2004 年創設，其涵蓋大山腳的南美園、百利鎮和市中心。截至 2018 年 (2018-Missing required parameter 1=_month_!)，現任巴東拉浪州議員為章瑛，來自希望聯盟民主行動黨。



歷史

巴東拉浪州議席於 2004 年馬來西亞選舉委員會重劃選區時創立，其前身為武吉丁雅州議席和武拉必州議席的一部分。選區基本涵蓋了大山腳西部的花園住宅區，以及威中縣縣署和體育中心所在的柏迪路

巴東拉浪州議席在 2004 年大選時由來自打昔汝莪的國陣馬華公會代表陳德欽對壘民主行動黨的陳金輝，最終後者以百餘張多數票的微弱優勢當選。2008 年大選馬華公會再度派出陳德欽上陣，但在反風下以 4,241 張多數票敗給行動黨的陳宗興。

到了 2013 年大選，行動黨改派出大山腳兩屆議員章瑛參選，對手同樣是陳德欽。最終章瑛以 14,930 張多數票當選，並讓陳德欽失去按櫃金，隨後取代王國慧成為掌管婦女事務的州行政議員。陳宗興也獲得行動黨推薦就任威省市議員。

2018 年大選章瑛再次競選，成功擊敗其餘 3 名候選人連任州議員，同時將多數票增加至 18,364 張。

歷屆代表



選民結構

根據 2020 年全國人口統計，巴東拉浪州議席總人口為 39,655 人。

 

根據 2018 年馬來西亞大選採用的《2017 年第四季度選民冊》，巴東拉浪州議席共有 27,959 名可投票註冊選民，其中巫裔占 11.36%、華裔占 80.78%、印裔占 7.56%，以及其他族群占 0.30%。



投票區

根據 2018 年 3 月 30 日頒布的憲報，巴東拉浪州議席共分為 7 個投票區。



歷屆選舉結果



注釋
巴東拉瓦斯縣（印尼語：Kabupaten Padang Lawas）是印度尼西亞北蘇門答臘省所轄的一個縣，縣治為 Sibuhuan。

巴東拉瓦斯縣的面積為 3,892.74 平方公里，2010 年時的人口為 223,480。



參考文獻
巴東擬管螺（學名：_Hemiphaedusa franciscana_），是柄眼目煙管蝸牛科台灣紡錘煙管蝸牛屬的一種。主要分布於中國大陸，常棲息在陰暗潮濕和多腐殖質的環境。



參考文獻
巴東木蓮（學名：_Manglietia patungensis_）為木蘭科木蓮屬下的一個種。巴東木蓮是珍貴的園林綠化樹種，也是中國國家二級保護植物。模式標本采自湖北巴東縣。



參考文獻
米南加保國際機場（印尼語：Bandar Udara Internasional Minangkabau，米南佳保語：Bandar Udaro Internasional Minangkabau，IATA 代碼：PDG；ICAO 代碼：WIEE）是印度尼西亞西蘇門答臘省巴東的一座主要機場，位於巴東巴利曼縣的克打賓（Ketaping），巴東市區西北 23 千米處。機場於 2005 年 7 月投入使用，取代老舊的塔賓機場。機場得名於這一地區的民族米南加保人。



歷史

米南加保國際機場建於 2001 年，用以替代已經運行了 34 年的塔賓機場。新機場建設的資金分為兩部分，94 億日元向日本國際協力銀行申請的軟貸款，其餘為印尼國家預算 976 億印尼盾（僅占造價的 10%）。機場建設的主要承包商包括日本清水建設、丸紅和印尼的 Adhi Karya。2013 年末，機場跑道加長了 250 米，現在可以起降波音 747 和空客 A340 這樣的機型。



設施

米南加保國際機場有一座同時服務國內與國際航班的航站樓，共有 17 個值機櫃檯、5 條行李傳送帶和 9 個售票櫃檯。航站樓的屋頂採用 bagonjong（尖頂）建築，這是米南加保的民族風格，在當地傳統民居 Rumah Gadang（意為「大房子」）很常見。航站樓面積為 36,789 平方米，年旅客承載容量為 370 萬人。機場的二期工程將把航站樓擴建到 49,124 平方米，年旅客承載容量可達 590 萬人次，值機櫃檯也將增加到 32 個。機場跑道長 3,000 米、寬 45 米。二期工程也要將飛機滑行道增加到 8 條，這樣可以增加機場空側區域的運作效率，可以容納更多的飛機運轉。



航空公司和目的地

旅客

貨運



機場鐵路

　
: 主條目：米南加保機場鐵路

米南加保機場鐵路是印度尼西亞繼棉蘭瓜拉納穆機場鐵路和雅加達蘇加諾 - 哈達機場鐵路之後的第三條機場鐵路，全長 23 千米，大部分使用既有鐵路線。2018 年 5 月 21 日，印尼總統佐科・維多多為米南加保機場鐵路主持了啟用儀式。



事故和事件


* 2009 年蘇門答臘地震中，米南加保國際機場遭到了一定破壞。

* 2015 年 8 月 2 日，連城航空一架空客 A320-200 在米南加保國際機場衝出跑道，事故中無人員傷亡。



參考資料



外部連結


* www.angkasapura2.co.id （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* www.minangkabau-airport.co.id （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴東櫟（學名：_Quercus engleriana_）為殼斗科櫟屬的植物。分布於印度以及中國大陸的貴州、廣西、四川、陝西、河南、雲南、湖北、江西、西藏、福建、湖南等地，生長於海拔 700 米至 2,700 米的地區，常生於山坡或山谷疏林中，目前尚未由人工引種栽培。



異名


* Quercus obscura Seem.



參考文獻
巴東紫堇（學名：_Corydalis hemsleyana_）為罌粟科紫堇屬下的一個種。



參考資料


* 巴东紫堇 _Corydalis hemsleyana_. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].



擴展閱讀
巴東維利耶 - 熱羅維利耶（法語：Badonvilliers-Gérauvilliers，法語發音：[badɔ̃vilje ʒeʁovilje]）是法國默茲省的一個市鎮，位於該省東南部，屬於科梅爾西區。



歷史

巴東維利耶 - 熱羅維利耶於 1973 年由巴東維利耶（Badonvilliers）和熱羅維利耶（Gérauvilliers）兩個市鎮合併而成。



地理

巴東維利耶 - 熱羅維利耶（48°33'0"N, 5°35'9"E）面積 21.03 平方千米，位於法國大東部大區默茲省，該省份為法國西北部內陸省份，北與比利時接壤，西接馬恩省和亞爾丁省，南至上馬恩省和佛日省，東臨默爾特 - 摩澤爾省。

與巴東維利耶 - 熱羅維利耶接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿班維爾、阿芒蒂、比雷昂沃、德盧茲 - 羅西耶爾、默茲河畔埃皮耶、蒙蒂尼萊沃庫勒爾。

巴東維利耶 - 熱羅維利耶的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴東維利耶 - 熱羅維利耶的郵政編碼為 55130，INSEE 市鎮編碼為 55026。



政治

巴東維利耶 - 熱羅維利耶所屬的省級選區為利尼昂巴魯瓦縣。



人口

巴東維利耶 - 熱羅維利耶於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 132 人。



參見


* 默茲省市鎮列表



參考文獻
巴東維萊（法語：Badonviller，法語發音：[badɔ̃vile]；德語：Badenweiler）是法國默爾特 - 摩澤爾省的一個市鎮，位於該省東南部，屬於呂內維爾區。《巴登威勒進行曲》創作於此。



地理

巴東維萊（48°30'0.000000"N, 6°53'35.000002"E）面積 21.95 平方千米，位於法國大東部大區默爾特 - 摩澤爾省，該省份為法國東北部內陸省份，是洛林的一部分，北鄰比利時、盧森堡，北起順時針與摩澤爾省、下萊茵省、佛日省和默茲省接壤。

與巴東維萊接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：蒙特勒、昂塞爾維萊、昂戈蒙、布雷梅尼勒、費訥維萊、訥維萊萊巴東維萊、佩克索訥、皮埃爾佩爾塞、聖莫里斯歐福日。

巴東維萊的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴東維萊的郵政編碼為 54540，INSEE 市鎮編碼為 54040。



政治

巴東維萊所屬的省級選區為巴卡拉縣。



人口

巴東維萊於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 1553 人。



參見


* 默爾特 - 摩澤爾省市鎮列表



參考文獻
巴東羊角芹（學名：_Aegopodium henryi_）是繖形科羊角芹屬的植物。分布在印度以及中國大陸的陝西、湖北、甘肅、四川等地，生長於海拔 500 米至 1,650 米的地區，多生於山坡，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
巴東胡頹子（學名：_Elaeagnus difficilis_）為胡頹子科胡頹子屬下的一個種。



參考文獻
巴東莢蒾（學名：_Viburnum henryi_）是五福花科莢蒾屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的福建、陝西、貴州、浙江、江西、四川、廣西、湖北等地，生長於海拔 900 米至 2,600 米的地區，多生長於山谷密林中和濕潤草草坡上，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
巴東過路黃（學名：_Lysimachia patungensis_）為報春花科珍珠菜屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的安徽、福建、江西、浙江、廣東、湖北、湖南等地，生長於海拔 400 米至 1,000 米的地區，多生在山谷溪邊林下，目前尚未由人工引種栽培。



異名


* Lysimachia patungensis Hand.-Mazz. f. glabrifolia C. M. Hu



參考文獻
巴東醉魚草（學名：_Buddleja albiflora_）是玄參科醉魚草屬的植物，為中國的特有植物。分布於中國大陸的河南、陝西、甘肅、湖南、湖北、貴州、四川、雲南等地，生長於海拔 500 米至 2,800 米的地區，常生長在山地灌木叢中及林緣，目前尚未由人工引種栽培。



別名

白花醉魚草（中國經濟植物志）



參考文獻
巴東長江大橋為一座橫跨長江的斜拉橋，位於中國湖北省巴東縣。該橋於 2004 年開通。全長 908 米，設有 4 條車道，承載了 209 國道。最高橋塔為 218 公尺（715 英尺），主跨 388 公尺（1,273 英尺）。橋面距水原本高度為 147 公尺（482 英尺），但水面因三峽大壩而升高，使得相對高度下降。
巴東風毛菊（學名：_Saussurea henryi_）是菊科風毛菊屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的四川、陝西、湖北等地，生長於海拔 2,000 米至 2,200 米的地區，見於多石山坡以及針葉林下，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
巴丟草（英語：Badiucao，1980 年代約 1986 年 —），中國流亡藝術家，現居澳洲。



個人經歷

巴丟草於 1980 年代出生於上海，曾就讀於華東政法大學。2009 年赴澳洲從事幼兒教育。2011 年，受甬台溫鐵路列車追尾事故啟發，巴丟草開始繪製政治諷刺漫畫。

2020 年美國總統選舉期間，巴丟草說，競選連任的美國總統唐納・川普的人權紀錄劣跡斑斑，他拆散許多移民兒童與父母、對穆斯林施加歧視性禁令、默許白人至上主義肆虐，「所以他失去了我的支持，但這顯然不是中國、香港和台灣許多異議人士的主流立場」。巴丟草批評，王丹等異議人士支持川普，「這些傢伙是功利主義者，他們相信，如果川普對中共發起戰爭，那麼他就是他們的正確選擇」，「這種心態符合『美國優先』思想，在這種情況下，只要你的目標得到實現，就算其他人受苦也沒關係，而他們的目標就是推翻中共」。巴丟草諷刺王丹，「恭喜他坦克人蛻變成坦克啦啦隊長」。

2021 年 11 月，巴丟草於義大利布雷西亞市舉辦「中國（不）近了」（China is (not) near）展覽，內容譴責中國的政治壓迫以及對 COVID-19 疫情的資訊審查；中國駐義大利大使館曾施壓要求取消，但布雷西亞市長波諾（Emilio Del Bono）拒絕。



參考來源



外部連結


* 官方網站

* 巴丟草的 Twitter 帳戶
巴中市，簡稱巴，古稱巴州，是中華人民共和國四川省下轄的地級市，位於四川省東北部。市境東鄰達州市，南接南充市，西界廣元市，北連陝西省漢中市。地處四川盆地北部邊緣，北面為米倉山、大巴山區，地勢北高南低，由北向南傾斜，南部則為丘陵區。南江由北向南流經城區，後段稱巴河。全市總面積 12,297 平方公里，人口 332.86 萬，市人民政府駐巴州區。



歷史

古時為巴國地，秦國滅巴國後置巴郡。西漢屬巴郡宕渠縣。東漢永元三年（91 年）析宕渠縣北置漢昌縣，治今巴州城區。建安六年（201 年），巴郡改稱巴西郡。蜀漢至南北朝年間曾屢置宕渠郡，漢昌縣屬之。北魏正始元年（504 年）於漢昌縣置大谷郡。延昌三年（514 年）置巴州，以古巴國為名。熙平二年（517 年）移巴州治至漢昌縣。南朝梁普通六年（525 年）於漢昌縣置梁廣縣，為巴州大谷郡治。北周大象二年（580 年）改化成縣。

隋大業三年（607 年）廢巴州，置清化郡，治化成縣。唐武德元年（618 年）改清化郡為巴州。貞觀元年（627 年）巴州屬山南道。開元二十一年（733 年）屬山南西道。宋代巴州屬利州路。元代屬廣元路。明洪武九年（1376 年）省化成縣入巴州，並降巴州為巴縣。正德九年（1514 年）復置巴州，屬保寧府。清代因明制。

民國二年（1913 年）改巴州為巴中縣，屬川北道，次年改屬嘉陵道。1928 年廢道制。1933 年至 1935 年間，中國工農紅軍第四方面軍曾在此建立川陝省巴中縣等蘇維埃政府。民國二十四年（1935 年）巴中縣屬四川省第十五行政督察區。

中華人民共和國成立後，巴中縣屬川北行署區達縣專區。1952 年達縣專區由四川省直接領導。1968 年達縣專區改稱達縣地區。1993 年 7 月，撤銷巴中縣，設立縣級巴中市；並由達縣地區析置巴中地區，行署駐巴中市，將通江、南江、平昌三縣劃歸巴中地區。2000 年 6 月 14 日，撤銷巴中地區，設立地級巴中市，原縣級巴中市改為巴州區。2013 年 1 月 18 日，由巴州區析置恩陽區。



地理

巴中位於四川省東北部，四川盆地邊緣地帶，大巴山系米倉山南麓，地理範圍大致為東經 106 度 21 分至 107 度 45 分，北緯 31 度 15 分至 32 度 45 分。平均海拔 500 米。

經濟上以現代旅遊觀光、生物醫藥、食品飲料、機械製造和新能源新材料為該市五類重點成長型產業。同時，巴中市是川陝渝綠色食品飲料生產基地，川東北現代生物醫藥基地，正在建設西部最大石墨新材料產業基地，和四川重要的汽車、摩托車及零部件產業基地。

氣候

巴中屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，四季分明，光照充足，降水充沛，年平均氣溫 16.0—16.9℃，年日照時數 1227.3—1574.5 小時，年降雨量 1120.7—1203.1 毫米。



資源

境內通江、南江、巴河等主要河流流量大、落差高，水力資源蘊藏量達 81.24 萬千瓦，其中可開發量達 41.7 萬千瓦；淡水資源總面積達 14.75 萬公頃，其中可養殖面積達 4.7 萬公頃；林業，擁有活力木蓄積量 2340 萬立方米，森林面積 46.49 萬公頃，森林覆蓋率達 47.2%，堪稱「綠色寶庫」。南江北部山區 3000 公頃「巴山水青槓」，被專家鑑定為「世界稀有樹種」，世界銀行已在這裡投資開發林牧業。浩翰林海里棲息著黑熊、金錢豹等 20 多種國家野生保護動物，被中外專家稱為「四川盆地北緣山地重要的生物基因庫」；礦產，境內有可供開採的礦產主要有煤炭、鐵礦、銅礦、金礦、大理石、花崗石、霞石礦、石灰礦、石黑礦、天然氣等 29 種，其中煤炭儲量 6190 萬噸，磁鐵礦 8355 萬噸，天然氣 1100 億立方米，霞石礦 2100 萬噸，花崗石 10 億立方米，極具開發潛力。



政治

現任領導

歷任領導

行政區劃

巴中市下轄 2 個市轄區、3 個縣。


* 市轄區：巴州區、恩陽區

* 縣：通江縣、南江縣、平昌縣



人口

根據 2010 年第六次全國人口普查，全市常住人口為 3283771 人，同第五次全國人口普查相比，十年共增加 153510 人，增長 4.9%，平均每年遞增 0.48%。其中，男性人口為 1670250 人，占 50.86%；女性人口為 1613521 人，占 49.14%。性別比（以女性為 100）為 103.52。0－14 歲人口為 698048 人，占 21.26%；15－64 歲人口為 2241846 人，占 68.27%；65 歲及以上人口為 343877 人，占 10.47%。城鎮人口為 962589 人，占 29.31%，鄉村人口為 2321182 人，占 70.69%。



交通

於重慶直轄市、成都市、西安市的金三角地帶。市政府所在地南距重慶 275 公里，西距成都 300 公里，北距西安 550 公里，與相鄰的達州市、南充市和漢中市及寶成鐵路、襄渝鐵路距離都在 200 公里左右。

境內有廣巴、巴達鐵路等在運鐵路，其中漢巴南高速鐵路正在建設之中，預計 2023 年建成通車，這將是該市的第一條高速鐵路。在高速公路方面，該市巴達、成巴、巴廣渝，巴陝及巴萬等高速公路，預計 2022 年還將貫通成都至綿陽至巴中的高速公路。 347 國道過境。重慶、成都等城市與巴中每日對開普快客運列車，巴中火車站目前有 9 個售票點對外售票。

巴中恩陽機場 (BZX) 位於恩陽區，距離中心城區西南 12 公里，2019 年 2 月建成投用，為該市第一座民用機場，目前共開通至中國大陸 6 個城市往返航班：北京，上海，深圳，成都，銀川，海口。未來，漢巴南高速鐵路將引入恩陽機場，並實現空鐵換乘。



旅遊

巴中具有豐富的旅遊資源。著名蜀道米倉道貫穿境內，恩陽古鎮依山傍水為四川十大最美古鎮，自然山水景觀有國家級風景區光霧山、諾水河等八個 AAAA 級景區，以及多個國家級公園風景壯麗秀美。

在紅色旅遊方面，巴中市曾是全國第二大蘇區，擁有川陝革命根據地紅軍烈士陵園，紅四方面軍總指揮部舊址紀念館等多個紅色旅遊景點。

山地運動也是巴中市旅遊特色之一，環中國國際公路自行車賽、全國拔河錦標賽、全國摩托車越野錦標賽、四川省定向越野錦標賽和巴中國際馬拉松賽等賽事定期在巴中市舉行。

全國重點文物保護單位


* 紅四方面軍總指揮部舊址

* 南龕摩崖造像（含水寧寺摩崖造像、北龕摩崖造像、西龕摩崖造像）

* 通江千佛岩石窟

* 通江紅軍石刻標語群（含巴中紅軍石刻標語群）

* 白乳溪石窟

自然風景區


* 光霧山

* 諾水河

* 三江水鄉

* 陰靈山

* 米倉山

* 小巫峽

* 龍耳山

文化遺蹟


* 南龕石窟

* 恩陽古鎮

國家森林公園


* 佛頭山森林公園

* 空山國家森林公園

* 十八月潭

* 鎮龍山國家森林公園

* 南陽森林公園

* 米倉山國家森林公園

紅色旅遊景區


* 川陝革命根據地紅軍烈士陵園

* 紅四方面軍總指揮部舊址紀念館

* 通江紅軍城

* 「赤化全川」全國最大的紅軍石刻標語

* 空山戰役遺址

* 毛浴紅色古鎮



特產

巴山土雞：中國地理標誌產品
通江木耳：中國地理標誌產品
南江翡翠米：中國地理標誌產品



教育

高等教育


* 巴中職業技術學院



注釋



參考文獻



外部連結


* 巴中市人民政府 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴中東站（又名興文站），位於中華人民共和國四川省巴中市巴州區興文鎮，是巴達鐵路上的火車站，2016 年 1 月 10 日啟用營運，成都鐵路局管轄。



車站周邊


* 中國郵政儲蓄銀行興文郵政儲蓄所

* 農村信用合作社興文分社

* 興文鎮衛生院

* 興文小學

* 興文鎮政府



歷史


* 2016 年 1 月 10 日通車啟用。

* 2016 年 4 月 20 日開辦貨運業務。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴中地區，四川省已撤銷的地區。今巴中市的前身。

1993 年 7 月 5 日，由達縣地區劃出巴中市、通江縣、南江縣和平昌縣設立巴中地區。地區行政公署駐巴中市。

2000 年 6 月 14 日，撤銷巴中地區，設立地級巴中市，原縣級巴中市改設巴州區。



參考文獻


* 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.


* 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
巴中恩陽機場（IATA 代碼：BZX；ICAO 代碼：ZUBZ）是中國四川省巴中市的一座民用機場，位於巴中市西南 13 公里的恩陽區興隆場鄉鳳凰廟村，與巴中市區公路距離 24 公里。

機場定位為國內支線機場，規劃飛行區等級 4C，跑道長 2600 公尺，計劃到 2020 年輸送量 30 萬人次。



建設歷程

2012 年 10 月，巴中正式啟動機場前期工作。

2014 年 7 月 3 日，獲國務院、中央軍委批覆同意興建。

2015 年 2 月 5 日，巴中恩陽機場試驗段開工。

2017 年 10 月，建築面積為 13000 平方米的機場航站樓開始施工。

2017 年 10 月 31 日，機場跑道開始實施水穩層鋪築。

2018 年 9 月 21 日至 25 日，巴中機場順利完成校飛工作。

2019 年 2 月 3 日，機場正式通航。



機場信息

巴中恩陽機場飛行區等級按 4C 標準設計，擁有一條長 2600 米、寬 45 米的跑道和一條長 183 米、寬 18 米的垂直聯絡道，跑道主降方向設 1 套 I 類精密進近儀表著陸系統和燈光系統，次降方向設 B 類簡易進近燈光系統，在跑道東北端外側設有 1 座全向信標 / 測距儀台；擁有一座 13000 平方米的航站樓（初步設計時為 5000 平方米）、4 個 C 類機位站坪，5000 平方米的停車場，300 平方米的貨運庫，1700 平方米的機場業務綜合樓，1280 平方米的職工生活用房；建有 1 座塔台和 650 平方米的航管樓及配套通信、導航、氣象、供電等輔助設施。2025 年預計旅客吞吐量 90 萬人次 / 年、貨郵吞吐量 3000 噸 / 年、飛機起降 10714 架次 / 年。



航點
巴中特別市蘇維埃舊址位於四川省巴中縣，文物遺址年代判定為 1933 年。1980 年 7 月 7 日列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。



註釋
巴中站是位於四川省巴中市巴州區的一個鐵路車站，郵政編碼 636000。車站建於 2011 年，是廣巴鐵路的終點站以及巴達鐵路的起點站，現辦理客貨運業務，車站及其上行區間已電氣化。車站距離廣元南站 157 公里，隸屬成都鐵路局，是四等站。



鄰近車站
巴中郡，中國南北朝時設置的郡。

南朝梁大同二年（536 年）置巴中郡，屬萬州。治所在新安縣（今四川省開江縣東北沙壩場）。承聖二年（553 年）被西魏占領，萬州改為通州。西魏恭帝二年（555 年）改巴中郡為巴渠郡。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・三國兩晉南朝卷》

* 《中國行政區劃通史・十六國北朝卷》
巴淡（印尼語：Batam），或譯巴潭、巴旦，是印尼廖內群島省最大的城市。該城市行政區域覆蓋了巴淡島（Batam），林邦島（Rempang）高良島（Galang）的三個主要島嶼（統稱為 Barelang），以及幾個小島。巴淡島是城市和工業的核心區域，而林邦島和高良島都保持著鄉村特色，並通過短橋與巴淡島相連。巴淡島（Batam）是工業繁榮的城市，是新興的交通樞紐，是印尼 - 馬來西亞 - 新加坡增長三角區自由貿易區的一部分，位於新加坡南海岸以外 20 公里（12 英里）處，並且是印尼 - 馬來西亞 - 泰國增長的一部分三角區。

根據印尼統計局的 2020 年人口普查，巴淡市人口為 1,196,396，是印尼蘇門答臘地區的第三大城市，僅次於棉蘭和巨港。 巴淡島是印尼最接近新加坡的地區，最小陸地距離為 5.8 公里。在 2010 年的全國人口普查中，巴淡島是印尼十年前發展最快的直轄市，人口年增長率為 11％。 但在 2017 年，該島遭受嚴重失業，約 30 萬工人被解僱。



地理

巴淡島相對地接近新加坡，與新加坡僅有 20 公里的距離，並為新加坡海峽的最南點。



人口

巴淡島人口約 100 萬，本來整個島嶼只住著原住民。現時印尼 — 馬來人佔 85%，華人佔 14%。



語言

市內使用印尼語，而本地華人則使用潮州話和粵語。



經濟

巴淡島於 1960 年代被印尼政府開發為特別發展區，後列入星馬印三國經濟開發區 (新柔廖區，Sijori Growth Triangle) 內，進一步開放為自由貿易區，當地政府提供 25 年的碼頭用地，希望找國際碼頭海運業者經營，令當地經濟和人口高速增長。

另外，巴淡島在地理上接近新加坡，但印尼人工便宜，勞力成本比新加坡低，讓很多新加坡企業到巴淡島設立廠房。包括由新加坡政府開發經營的巴淡民都工業區 (Batamindo)，建於巴淡島的中部，其他有規劃的工業區包括 Kara Prima Nusa 工業村。



交通

航空


* 韓那丁國際機場（Hang Nadim International Airport）（IATA 代碼：BTH；ICAO 代碼：WIDD）：隨著巴淡島發展旅遊業，在該島的東面有一座民用機場，共有一條 4,000 米的飛行跑道。印尼政府在此機場並設有出入境關卡。

飛行跑道資料：


* Runway 1：Heading 04/22，4,040m（13,254ft），079/F/C/X/T，ILS

目前主要在巴淡島國際機場升降的航空公司包括：


* 印尼嘉魯達航空公司

* 亞洲航空

* 新加坡航空

航運

巴淡島位於新加坡以南約 20 公里，往新加坡船程僅為 1 小時。印尼政府在巴淡島設置海岸關卡，為由主要從新加坡過來的旅客提供出入境服務。



旅遊

1990 年代末，印尼巴淡島發展觀光旅遊，旅遊區集中在巴淡島的北部。巴淡島本以自然原始森林景觀著名，亦因為有眾多著名大型酒店錄續興建，遊覽巴淡島的形式多以消閒渡假區為主，舒暢的水療旅程亦為眾多享受型旅客慕名而來的原因。



友好城市


* 印度尼西亞安汶

* 印度尼西亞班達楠榜

* 中國呼和浩特

* 馬來西亞新山

* 馬來西亞巴生

* 印度尼西亞北乾巴魯

* 新加坡新加坡
巴丹加（Badinga）為布吉納法索的一座城鎮，由布克萊迪穆翁大區巴瓦省巴拉韋縣管轄。2005 年人口普查中該城鎮人口有 1,948 人。



氣候

巴丹加的年均溫度為 27℃，其中 4 月為最炎熱的月份，平均溫度可達到 33℃；而 8 月為最寒冷的月份，平均溫度只有 22℃。該城鎮的年平均降雨量為 1,063 毫米，其中 8 月為最潮濕的月份，平均降雨量達 308 毫米；而 12 月為最乾燥的月份，平均降雨量只有 2 毫米。



參考資料



外部連結


* Satellite map at Maplandia.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴丹區（索馬利亞語：Degmada Badhan）是索馬利亞的一個區級行政區。此區曾為索馬利蘭共和國東部薩那格州的一部分，2007 年 7 月 1 日成為剛獨立的馬科希爾國的一部分，2009 年 1 月馬科希爾國被併入索馬利亞的邦特蘭國。，首府為巴丹。



參考資料



外部鏈結


* 巴丹在 Google 地圖上的位置
巴丹半島（Bataan Peninsula），位於菲律賓呂宋島西南部，介於馬尼拉灣和蘇比克灣之間，北為納蒂布山，南為巴丹山。

長約 48 公里，寬約 24 公里。佔地約 1373 平方公里。人口 760,650（2015 年）。境內大多為多邦板牙人，平均氣溫為 25－28℃。多叢林，東部沿海平原為農業區，產稻米、玉米、甘蔗。南部有造船廠，北部為國家公園。



相關條目


* 巴丹省

* 巴丹死亡行軍
巴丹半島戰役發生於 1945 年 1 月 31 日至 2 月 8 日，是美軍及菲律賓遊擊隊從日本帝國手中解放菲律賓群島中呂宋島之巴丹半島的戰役，是解放菲律賓之戰役中的一部份，目的是佔領馬尼拉灣之西海岸，以使用馬尼拉之港口設施及開闢供應線以支援進行中的馬尼拉戰役。



背景

美軍向馬尼拉之快速推進加重由仁牙因灣開始的物資供應線的負擔，仁牙因灣當時是美軍向首都進軍的唯一供應基地。

由於佔領馬尼拉具有軍事上及心理上的優勢，因此佔領馬尼拉灣亦是合乎邏輯的，馬尼拉的港口已在美國人手中，但仍然不能使用，除非攻佔了在西面的巴丹半島。

道格拉斯・麥克阿瑟上將把攻佔巴丹半島及之後的科雷吉多島的任務交給由沃爾特・克魯格中將的美國第 6 軍團負責，克魯格派出其屬下的由查理斯・霍爾指揮的美國第 11 軍實施進攻，第 11 軍包括由亨利・L・L・瓊斯率領的美軍第 38 步兵師及由奧布里・S・紐曼率領的美軍第 24 步兵師中的第 34 步兵團，第 11 軍將會在巴丹半島西北 25 英哩（40 公里）的三描禮示海岸登陸及向東快速橫越半島根部，之後轉向南面，肅清半島守軍，包括其東海岸。

但美軍高估了巴丹半島守軍之力量，他們以為整整一個日軍師團防守此地，但日本第 14 方面軍司令山下奉文大將認為防守馬尼拉灣已超出了他們的能力，因此只有 4,000 名日本守軍在巴丹半島抗擊美軍，他們屬於由冢田喜智理中將指揮的健武集團，此集團奉命防守巴丹半島、科雷吉多爾島及呂宋島南部。主體單位是由長吉真信大佐指揮的長吉支隊。



戰事過程

推進到半島

1945 年 1 月 29 日，第 38 步兵師在呂宋島南部省份三描禮示的聖安東尼奧海岸登陸，沒有遇到抵抗。 他們迅速攻佔聖馬塞利諾的簡易機場，但發現這裹在 3 天前已被由拉蒙・F・馬格賽賽上校（後來的菲律賓總統）率領的菲律賓游擊隊佔領。另外，第 34 步兵團在登陸後攻佔了奧隆阿波的港口設施及在蘇比克灣的格蘭德島，由於進攻十分突然，日軍抵抗微弱，美軍只有 1 人被一頭公牛咬傷。 到 1 月底，三描禮示省被解放。

第 38 步兵師第 151 步兵團從天南面攻佔了蘇比克灣的入口處後，轉入第 11 軍之後備力量。同時，第 152 步兵團奉命通過由第 34 步兵團控制下之區域，沿崎嶇不平的 7 號公路，向 20 英哩（30 公里）外的皮納圖博火山推進，而第 149 步兵團在第 152 步兵團北面，同時向東推進，與美軍第 14 軍會合，之後沿 7 號公路轉向西南與第 152 步兵團會合，第 11 軍司令霍爾相信不需一星期便可以控制 7 號公路。

之字形關口上的戰鬥

長吉真信決定在巴丹半島北部崎嶇的三苗禮示山脈建立一個防禦陣地，美軍稱之為之字形關口，日軍已儲備了足夠的軍需物資及軍火作長期戰鬥，但日軍之防線比較薄弱，只有 2,000 碼左右，正處於美軍鉗形攻勢之中，無論如何，長吉及其第 39 步兵團希望無限期堅守此地。之字形關口為形容為「只有少量崎嶇土地，而且滿佈叢林，主要道路的 7 號公路在通過關口時猛烈扭轉，之後還有由豬舍搆成的天然屏障，在這地區之叢林中的植物群非常矮小，任何人在從公路可向前步行 5 碼，之後便看不見原本的這條公路，日本人在每座山上佈防，在之字形關口上互相之間有隧道及溝渠連接，在特別重要地區建有強大的碉堡，所有防禦工事均被很好的偽裝起來，由很繁茂的樹葉保護」。所以，只需要很少的守軍就能阻擊大部隊進攻。

1945 年 1 月 31 日，攻佔西面的奧隆阿波之後，第 38 步兵師向東進入了地形錯綜複雜之字形關口，以尋找日軍兩翼，但在 2 月 1 日早上，前進了 3 英哩（5）之後，第 152 步兵團走入了日軍在馬蹄形峽谷之據點，第一次遇到之字形關口的主要障礙，經過 2 天激烈踐戰鬥及付出巨大代價後，所有向東的推進均被阻止，由於日軍的阻擊、步兵旅的重組以重新嘗試尋找日軍的主要防線，及在叢林中的通訊困難，第 152 步兵團各單位不知道其他單位的詳細位置，當時日軍從西北到東南的防線尚未被發現，由於其進攻計劃陷入動彈不得的局面，瓊斯少將被解除指揮第 152 步兵團的任務。

第 34 步兵團被命令增援在之字形關口上的戰鬥中受挫的第 152 步兵團，但是，經過 6 天激烈戰鬥，雖然有重型火炮的支援及陸軍航空隊的凝固汽油彈轟炸，第 34 步兵團仍然付出巨大代價，其進攻依然失敗，瓊斯少將命令第 152 步兵團恢復由北面沿 7 號公路的進攻，到 2 月 6 日，第 151 步兵團重新加入戰役以支援第 34 步兵團，不過更多的誤會及之前的不愉快，霍爾中將解除了瓊斯少將的職務，暫時由蔡斯少將代替。

在蔡斯少將上任同一天，第 149 步兵團完成了其沿 7 號公路東進及轉向北面與美軍第 14 軍會合，之後再西進與第 38 步兵師會合，第 151 及第 152 步兵團一前一後地通過關口東進，因此，日軍在 2 月 8 日撤退，3 天後，2 月 11 日，第 151 步兵團撤出戰鬥，而第 152 步兵團繼續進攻，到 1945 年 2 月 14 日，第 149 及 152 步兵團會合。

經過一系列激烈戰鬥，之字形關口終於落入第 38 步兵師手中，在戰事中，本來 2,800 名日本守軍中，有 2,400 人被美軍第 11 軍擊斃，另有 25 人被俘。

登陸巴丹半島南部

2 月 15 日，兩支第 38 步兵師之部隊在第 11 軍指揮下在巴丹半島南部登陸，南部支隊由蔡斯少將指揮，下轄第 151 步兵團包括第 34 步兵連、第 139 炮兵營及其他單位；東部支隊包括第 6 步兵師之第 1 步兵團，它被配屬於第 38 步兵師。

在 2 月 14 日，南部支隊從巴丹半島北面西海岸向南出航，於 2 月 15 日早上 10:00 在馬里韋萊斯港登陸，登陸部隊一部份向西面的墨特馬，另一支部隊向東海岸的皮拉推進。

同時，東部支隊從 2 月 12 日從皮納圖博向南面的皮拉進攻，他們屬於第 149 步兵團，在皮拉，部隊一分為二，一部份向南邊的城鎮推進，另一部份向西踏上第 111 號公路，2 月 18 日，2 支部隊在墨特馬附近會合。2 月 21 日，經過 3 年時間，巴丹半島終於回到美國人及菲律賓人手中。



總結

日本人在防守之字形關口時蒙受巨大損失，超過 2,400 人陣亡及 75 人受傷，長吉大佐與其屬下的 300 名士兵在 2 月底逃住呂宋島南部與另一支守軍會合，第 38 步兵師損失 270 人及 420 人受傷，其中第 34 步兵團有 68 人陣亡及 268 人受傷。

除了在之字形關口遭遇頑強抵抗，第 38 步兵師在向東佔領三苗禮示省及巴丹半島只遇到微弱抵抗，令美國人能充分利用馬尼拉灣及其全世界一流的深水港，這對美軍收復馬尼拉時的物資供應有莫大助益。



參考書


* World War II in the Pacific: An Encyclopedia (Military History of the United States) by S. Sandler (2000) Routledge ISBN 0-8153-1883-9



外部連結


* U.S. Army Center of Military History: World War II Commemorative Brochures, Luzon （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴丹吉林廟，位於內蒙古自治區阿拉善盟阿拉善右旗的巴丹吉林沙漠中，是一座藏傳佛教格魯派寺院。



簡介

巴丹吉林廟位於巴丹吉林沙漠腹地的蘇敏吉林（蒙古語，意為「有廟的海子」，因巴丹吉林廟在此而得名），原是阿拉善旗延福寺管轄的屬廟。巴丹吉林廟始建於清朝乾隆年間的 1755 年，常年有香客前來進香。

1986 年，巴丹吉林廟被列為阿拉善右旗文物保護單位。2005 年，地方人民政府依法劃定了巴丹吉林廟的保護範圍及建設控制地帶。2006 年，巴丹吉林廟被列為內蒙古自治區文物保護單位， 2007 年樹立保護標誌。 2013 年，被列為第七批全國重點文物保護單位。

巴丹吉林廟的建築風格十分獨特，反映了沙漠建築的特點，是阿拉善右旗境內原有建築唯一保存較為完整的寺廟。2012 年，該廟建築面積 300 多平方米，有喇嘛 8 人；該廟的經殿為四角形角樓，平面呈曲尺形，重樓歇山頂，廟室分上下兩層，呈樓閣式，此外還有經塔 1 座。



參考文獻



延伸閱讀


* 巴丹吉林廟（拍攝於內蒙古巴丹吉林沙漠），新攝影，2013-02-27 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
阿拉善右旗巴丹吉林機場（IATA 代碼：RHT；ICAO 代碼：ZBAR）為服務於阿拉善盟地區的一個通勤機場。2013 年 8 月 29 日 17 時 30 分，國家民航總局飛行校驗中心 B-3667 號校驗飛機順利降落在阿拉善右旗巴丹吉林通勤機場，對巴丹吉林通勤機場雷達、導航、通信等設備進行飛行校驗。



航點



參見


* 中華人民共和國機場列表
巴丹吉林沙漠（蒙古語：ᠪᠠᠳᠠᠢ 
ᠶ᠋ᠢᠨ 
ᠵᠢᠷᠠᠨ 
ᠡᠯᠡᠰᠦᠨ 
ᠴᠦᠯ，西里爾字母：Бадайн Жаран элсэн цөл）主要位於中華人民共和國內蒙古西部的額濟納旗、阿拉善右旗，是中國第二大沙漠。面積約 4.92 萬平方公里。「巴丹吉林」系蒙古語，以一居民點得名。

巴丹吉林沙漠是阿拉善沙漠的主體，位於內蒙古自治區西部的銀額盆地底部，是中國四大沙漠之一，總面積 4.9 萬平方公里。 其中的必魯圖峰是世界上最高的沙丘。

巴丹吉林沙漠年降水量不足 40 毫米，但是沙漠中的湖泊卻多達 144 個。其餘景觀包括沙丘、湖泊、濕地等。



地貌

地質上屬阿拉善地塊，地貌形態緩和，主要為剝蝕低山殘丘與山間凹地相間組成，第四紀沉積物普遍覆蓋於地表，形成廣布的戈壁、沙漠。

沙漠範圍內，除東、南、北部有小面積的準平原化基岩、殘丘外，大部為沙丘覆蓋，流動沙丘占 83％。西部邊緣的古魯乃湖、北部的拐子湖、東部的庫乃頭廟附近有以梭棱為主的沙丘，約 3 千平方公里，沙丘高大密集，高大沙山占 61％，高度在 200～300 米，最高 500 米，有疊置沙丘的複合型沙山、金字塔型沙山、無明顯疊置沙丘的巨大沙山，單純的沙丘鏈面積較小。在沙漠東南部，沙山間分布著約 144 個內陸小湖（海子），面積為 1～1.5 平方公里。多為鹹水，不能飲用。

關於巴丹吉林沙漠的沙山形成的原因國內外研究者看法不一。有人認為，巴丹吉林沙漠的東南部被雅布賴山遮擋，產生與雅布賴山走向垂直的重力波的擾動，這一地區又常年吹西南風，颳起的沙粒在山前堆積，重力波中的上升氣流將沙子帶到更高處，久而久之聚集成高大的沙山；也有人說，巴丹吉林沙漠一帶原本是丘陵地貌，沙化後，沙粒直接覆蓋在丘陵上而形成高大沙山。

關於沙山成型的最新說法是地下水維持了沙山。河海大學、中國科學院地質與地球物理所、澳大利亞昆士蘭大學等機構的研究人員曾聯合署名，在英國《自然》雜志發表了《地下水維持高大沙山》的論文。文章指出，巴丹吉林沙漠的沙山數千年屹立不移的秘密在於：表層沙子下 20～30 厘米處爲濕沙層，沙子孔隙裏含有大量水分，受下伏深大斷裂帶地下水上湧、水汽蒸發引起沙丘表面濕度增大、固定性增強，進而形成高大沙山。

另有說法是由於氣候的乾濕波動導致，當氣候進入濕潤周期，大量的降水使得沙丘中的碳酸鈣形成鈣結層，將沙子膠結、固定住。當氣候進入乾旱周期時，流動的沙子不斷在鈣結層上加積。如此反複進行，沙丘就越來越高大了。

湖泊周圍植物生長茂密，多為濕生、鹽生等，常以湖為中心與周圍沙丘呈同心圓狀分布，接近沙丘的地段出現以沙生植物為主的固定、半固定沙堆。

關於巴丹吉林沙漠的湖泊形成的原因看法不一。有人認為是大氣降水加上凝結水（露水），這裏的沙丘在晚上降溫快，達到水汽凝結成水的溫度，水就會凝結到沙丘上，進入沙裏，這種凝結水一年的總量相當於這裏年平均降水量約 80 毫米；也有人說，這些湖水都是氣候濕潤的時期殘留下來的；也有人認為，這些湖水是從雅布賴山或祁連山，甚至是從阿爾金山的大斷裂帶過來的。

一種新的說法是從東南方過來的深循環水，深循環水是從地殼深處溢出來的，而且是溫度較高且穩定的熱泉水，它們在經過灰岩、石灰岩地區後，才能帶來溶解的碳酸鈣。這些水湧出地表後，溫度、壓力發生變化，二氧化碳氣體逃逸，碳酸鈣才重新沉澱下來，形成鈣華。而巴丹吉林沙漠中常年有積水的湖泊有很多鈣華。其中西北部還有 1 萬多平方公里的沙漠至今沒有人類的足跡。是阿拉善沙漠的主體，位於銀額盆地底部有名叫古潼京

巴丹吉林沙漠 中國第三大沙漠，在內蒙古西部，雅布賴山以西，北山以北，弱水以東。位於北緯 39°30'～42°，東經 98°30'～104°，面積約 4.429 萬平方公里。地處阿拉善荒漠中心，氣候乾旱，流動沙丘佔全部沙漠面積的 83%。中部有密集的高大沙山，一般高 200～300 公尺，最高的達 500 公尺。以復合型沙山為主，為北 30°～40° 東方向排列，反映西北風向的強大影響。高大沙山的周圍為沙丘鏈，一般高 20～50 公尺。主要屬內蒙古額濟納旗和阿拉善右旗，東部小範圍屬阿拉善左旗。巴丹吉林是蒙古語，沙漠以一居民點而得名。有一個奇湖名叫古潼京。固日班吉林，清朝末年有人發現過此湖，3 個小湖成鼎形，而後人又極少看到。六十年代，地質工作者從飛機上看到過此湖，投下標旗，但經過幾個月尋找，只找到兩面旗標，而此湖未能找到。如今這一神奇的湖名如神話般地廣為流傳在民間，此謎至今尚未解開。中國第三大沙漠，在內蒙古西部，雅布賴山以西，北山以北，弱水以東。位於北緯 39°30'～42°，東經 98°30'～104°，面積約 4.429 萬平方公里。地處阿拉善荒漠中心，氣候乾旱，流動沙丘佔全部沙漠面積的 83%。中部有密集的高大沙山，一般高 200～300 公尺，最高的達 500 公尺。以復合型沙山為主，為北 30°～40° 東方向排列，反映西北風向的強大影響。高大沙山的周圍為沙丘鏈，一般高 20～50 公尺。主要屬內蒙古額濟納旗和阿拉善右旗，東部小範圍屬阿拉善左旗。巴丹吉林是蒙古語，沙漠以一居民點而得名。



氣候

巴丹吉林沙漠屬溫帶大陸性氣候，氣候極爲幹旱，降水稀少，且多集中在 6～8 月份，年降水量 50～60 毫米，年均溫 7～8℃，絕對最高溫 37～41℃，絕對最低溫－37～-30℃，沙面溫度達 70～80℃，年蒸發量大於 3500mm，蒸發量是降水量的 40～80 倍。夏季高溫酷熱，最高溫度可達 38～43℃，光照強烈，是內蒙古自治區光照最充足、太陽能資源最豐富的地區之一。年均風速 4 米／秒，八級大風日約 30 天，主要為西北風。沙丘上植物較少，僅於沙丘下部、丘間低地生長有稀疏灌木、半灌木。除梭梭林外，還生長有沙拐棗、沙竹、霸王、木蓼、沙蒿、檉柳、沙蔥等，覆蓋率在 5% 左右，在沙山與湖泊間常出現有白刺沙堆。



自然景觀

奇峰、鳴沙、湖泊、神泉、寺廟堪稱巴丹吉林沙漠「五絕」。在巴丹吉林沙漠內，沙山沙丘、風蝕窪地、剝蝕山丘、湖泊盆地交錯分布，並以流動沙丘爲主，約占沙漠總面積的 83%，流沙面積僅次於新疆的塔克拉瑪干沙漠。巴丹吉林沙漠海拔高度在 1200～1700 米之間，中部有密集的高大沙山，一般高 200～300 米，沙山相對高度可達 500 多米，以複合型沙山爲主，爲北 30°～40° 東方向排列，系西北風的強大影響所致。高大沙山的周圍爲沙丘鏈，一般高 20～50 米。其中必魯圖峰海拔 1617 米，垂直高度約 435 米，堪稱」沙漠珠穆朗瑪峰」。沙漠中的湖泊星羅棋布，有 113 個之多，其中，常年有水的湖泊達 74 個，淡水湖 12 個，總水面 4.9 萬畝。沙漠東部和西南邊沿，生動記錄狩獵和畜牧生活的曼德拉山岩畫，被稱爲「世界美術的活化石」。

巴丹吉林沙漠被認爲是中國頻發的沙塵暴的沙源，這裏總體的生態現狀還在進一步惡化。



參考文獻
巴丹吉林鎮是中華人民共和國內蒙古自治區阿拉善盟阿拉善右旗下轄的一個鎮。

2011 年 5 月 24 日，內蒙古自治區人民政府批覆同意將額肯呼都格鎮更名為巴丹吉林鎮。



行政區劃

巴丹吉林鎮下轄以下村級行政區劃單位：

陽光社區、​長山社區、​泰隆社區、​團結社區、​滿達社區、​額肯呼都格嘎查、​巴音博日格嘎查和阿日毛道嘎查。
巴丹塔島是印度尼西亞的島嶼，位於巴布亞省，屬於拉賈安帕特群島四大島嶼之一，面積 453 平方公里，最高點海拔 1,184 米，群島其他主要島嶼有米蘇爾島、薩拉瓦蒂島和衛吉島。行政上由拉賈安帕特縣管理。
巴丹島（英語：Batan Island）是菲律賓巴丹群島面積第二大及人口最多的島，由巴丹群島省管轄。島被分為四個市，分別是省會巴士古、伊凡那、瑪哈淘和烏由干，人口 11,979 人（2010 年）。



地理

巴丹島是一座整體呈啞鈴狀的火山島，屬於呂宋火山弧的一部分。島上最高處位於活火山伊拉雅山的峰頂，海拔 1,009 - 公尺（3,310 - 英尺），最近一次在 1454 年噴發過。在島的下半部，則有暫時不噴發的火山瑪塔藍山（Mount Matarem），高度 405 公尺（1,329 英尺）高。島的中央處寬度較窄，大約 4.5 公里（2.8 英里）長、1.9 至 2.5 公里（1.2 至 1.6 英里）寬，而在最寬處瑪坦藍山一帶寬度達 6.5 公里（4.0 英里）。

距離此島最近的沙坦島約於西南方 4.5 公里（2.8 英里）左右，與群島最大島伊巴雅特島則相距約 32 公里（20 英里）。



事件

2008 年 1 月 1 日，當地時間 9 時 57 分時，在附近發生一起規模 6.3 地震 (20.1240°N 121.3500°E﻿ / 20.1240; 121.3500)，深度大約 31 公里，沒有任何災情傳出。
波河河谷或稱波河平原、巴丹平原（義大利語：Pianura Padana [pjaˈnuːra paˈdaːna] 或 Val Padana）是義大利的主要平原和地理特徵之一，也是歐洲的主要工農業產區，位於波河流域。它從阿爾卑斯山一直延伸到亞得里亞海，東西長達 650 公里（400 英里），面積達 46,000 平方公里（18,000 平方英里）。威尼托和弗留利所在的平原地區雖然也與波河河谷相連，但由於並不由波河灌溉，所以並不算在河谷範圍內。而實際上不同機構對其正式的範圍的定義各不相同。



參考文獻



外部連結


* Po Valley panorama map. Red Geographics. 2004–2009 [3 June 2009]. （原始內容存檔於 2009 年 12 月 23 日）.
伊萬特人，是菲律賓巴丹群島的原住民。

他們的文化受到當地地理條件的影響。與菲律賓常見的老式小屋不同，伊萬特人採用石灰石建成石頭房子，旨在防止極端氣候。



起源

目前，研究伊萬特人起源的學者仍然不確定他們的確切起源。然而，他們認為伊萬特人與馬來人的種族相似，他們的語言結構可能意味著他們來自菲律賓的其他地區，通過他們的民間傳說追溯他們的起源。人類學家尾本惠市認為他們與臺灣蘭嶼的達悟族關係密切。



歷史

在西班牙人 16 世紀到達菲律賓之前，伊萬特人已住在巴丹群島並自治。1783 年 6 月 26 日，巴丹群島被併入西班牙東印度群島受西班牙統治 115 年，於 1898 年 9 月 18 日獲得獨立。那天剛是巴丹群島省成立慶祝日。



體質特徵

關於伊萬特人的最早的記錄之一是 1687 年的英國海盜威廉・丹皮爾。丹皮爾描述他們是矮胖，眼睛棕色小佐略比中國人大，低額頭、濃眉、扁鼻、白牙、黑色厚髮、以及非常深，銅色的皮膚。還有一些人似乎有一些阿伊努人特有的物理特徵。



人口和信仰

1990 年，伊萬特人人口為 15026 人，比 1980 年人口 12091 人增加了 24％。這些人分佈在六個城市，其中 38％居住在巴士古，23% 住在伊巴雅特，12％在沙布坦、11％在馬哈托，8％在 Uyugan 和伊凡那，在 2000 年的人口普查中，巴丹群島上 16421 人中 15834 名屬伊萬特人。

他們的母語稱 Chirin nuIvatán，一個獨特的南島語，有兩種方言，包括 Basco，Itbayáten，一般能廣泛地說和理解他加祿語和英語。

伊萬特人大多數是天主教基督徒，少數人保留祖先崇拜，然而新教基督徒人數也有增加，特別是省會巴士古。



文化

伊萬特人的文化主要受到氣候的影響。伊萬特人面臨高度破壞農業的風險，為了生活而採取了戰略。傳統上，由於頻繁的颱風和乾旱，它們種植能夠應對環境的根莖作物。這些作物包括山藥，甘藷，芋頭，大蒜，薑和洋蔥，因為它們在惡劣的氣候條件下有更高的生存機會。他們也研究動物的行為，天空顏色，風和雲來預測天氣。當他們看到牛從 payaman（公共牧場）回到家中和鳥類在房子或在地面避難，橙色和粉紅色天空也預示著風暴。海洋對伊萬特人的生活至關重要。雖然只在 3 月至 5 月份豐富，但它們仍依賴此時來到的飛魚和海豚。

在西班牙人到達菲律賓之前，伊萬特人建造的房子的建材大部分來自白茅，坐落於位置優越的地方旨在防止強風。西班牙人後來引進了石灰，他們用來建造現在著名的石頭房子。厚厚的結構以承受強風。這些房子與紐西蘭，愛爾蘭和蘇格蘭高地的白色房子相似，因巴丹群島是菲律賓颱風的終端通道。



參考

Datar, Francisco A. "The Batanes Islands". National Commission for Culture and the Arts. Retrieved 2008-04-06.[dead link]
巴丹日（他加祿語：Araw ng Kagitingan，意為「勇士之日」 ， 英文：Bataan Day），在每年的 4 月 9 日，菲律賓節日，當天放假。為紀念二戰時巴丹死亡行軍中死去的美菲軍民而設，因為 4 月 9 日是巴丹死亡行軍開始的日子。

1961 年，菲律賓國會通過《3022 號法案》設立巴丹日節。後來在 1987 年更名爲「巴丹半島及科雷吉多爾島日」（英文：Bataan and Corregidor Day）。此後，國會多次調整其假期。



相關條目


* 巴丹省

* 巴丹死亡行軍
巴丹省（英語：Bataan Province）是菲律賓呂宋島西部的一個省份，屬中呂宋大區，主體位於巴丹半島，東為馬尼拉灣，西為南海，首府為巴朗牙（Balanga）。 
巴丹省面積 1373 平方公里，人口 760,650 人（2015 年）。巴丹省因第二次世界大戰中巴丹死亡行軍而著名。



參見


* 巴丹半島

* 巴丹死亡行軍



外部連結


* 官方主頁

* 巴丹圖庫

* 發現巴丹半島

* Community Info （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 巴丹商業黃頁 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Bataan USA
巴丹群島省（Province of Batanes）又稱巴坦群島省，古稱三嶼國或三島，是菲律賓最北方，同時也是最小的一個省份，全境位於巴丹群島上，南距呂宋島 162 公里，北距臺灣島 190 公里，屬卡加延河谷大區。首府巴士古自治市位於巴丹島上。該省面積 209.3 平方公里，人口 17,246（2015 年）。



歷史

新石器時代時，大約有 1000 名伊萬特人部落的居民散居在此，它們是南島語系的一分支，以農耕及漁獵為生，會釀造一種名為 palek 的甘蔗酒，以黃金為貨幣，與其北方的台灣或南方的卡加焉進行貿易。他們在此建了牢固的定居地，這些定居地被稱作「Idiang」， 字根起源於 Ivatan 語的「Idi」或「Idian」，意思為「家鄉」。漸漸的，這裡開始有了部落政府，領袖為酋長，負責代為處理內部大小事務。當時各部落間時常發生戰爭，但因為女人在戰爭期間為主要食物提供者，所以只有男人才會被殺害。

1687 年，一群由威廉丹皮爾所率領的英國海盜，繼荷蘭人之後，來到了這裡，並將 Batane、Ityabat、Sabtang 島分別命名為「Grafton 島」、「Orange 島」、「Monmouth 島」，以紀念它們的國君 Henry FitzRoy (1st Duke of Grafton)、William of Orange、Duke of Monmouth，不過他並沒有將這裡納入大英帝國國土。

根據紀錄，巴丹省基督教的誕生地即位於 Uyugan 自治市的 Imnajbu 村。17 世紀，道明會傳教士首度登入島上，但大多受到當地居民不友善的對待，不過他們最後也逐漸接受了西班牙的生活方式。當時有些傳教士因為受不了當地惡劣的氣候，因此一直想要移居到卡加焉省的 Ivatans，不過每次出海總是會回到原來的地點。

1782 年，西班牙總督 Jose Basco y Vargas 有意將巴丹收為西班牙王國的版圖，這使得島上居民的態度呈現兩極，最後，1783 年 6 月 26 日，在首領代表和當地貴族的同意之下，巴丹正式被西班牙帝國併吞，但當地的 Ivatan 仍可住在它們山上的住所。不久，Jose Basco y Vargas 被封為「征服巴丹的伯爵」，今日首府 Basco 也是因他而命名。到了 1790 年，統治者 Guerrero 限制 Ivatan 人只能居住於低地，以增加稅收，並建立了 Basco、Ivana2 個城鎮，而 Itbayat 島則要等到 1850 年 才有城鎮的建立。Ivatan 人漸漸的穿起了菲律賓本土的服飾，伴隨這大批 Ilocano 人的移入。石灰石開鑿技術也在西班牙的指導下傳遍了全島，使得橋梁更加的堅固穩重，有些甚至至今還存留在 Ivana 和 Mahatao。之後，許多 Ivatan 人在馬尼拉加入了一個名為「卡的普南」的反西班牙組織，它們殺了總督 Fortea 並宣示要完全廢除所有的法規。

之後美國人在與西班牙的海戰中贏得勝利，佔領了全國。1900 年，一艘航空母艦於 Basco 灣拋錨，之後全省更改為一鎮，隸屬於加卡焉省，但到了 1909 年又恢復為省，省內分為 6 個自治市。美式學校制度緊接著施行，同時也展開了改善衛生運動。二次大戰時，日軍侵入這裡，成為大平洋戰區最初的犧牲品之一。戰後這裡開始有了電報和機場，全島道路系統也重新更新，並建立了第一所高中。



地理

該省總面積為 219.01 平方公里（84.56 平方英里），包括位於呂宋海峽的巴林坦海峽和台灣之間的十個島嶼。這些島嶼人煙稀少，經常遭受颱風襲擊。巴丹島、伊巴雅特島和沙坦島三個最大的島嶼是僅有的有人居住的島嶼。

該省最北端的島嶼，也是整個菲律賓最北端的土地，是馬夫利斯島（或雅米島）。島鏈中的其他島嶼是 Misanga（或北島）、瑪勿蒂斯島、Ditarem（或夏揚島）、汀姆島、沃荷斯島和德奎島。這些島嶼是呂宋火山弧的一部分。



行政區域

巴丹群島省劃分為 6 個自治市。


* 巴士古（Basco）- 首府

* 伊巴雅特（Itbayat）

* 伊凡那（Ivana）

* 瑪哈淘（Mahatao）

* 沙坦，又譯＂薩布唐＂（Sabtang）

* 烏由干（Uyugan）



參考文獻



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・邊裔典・三嶼部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》

　
: 《元史 / 卷 210》，出自宋濂《元史》



外部連結


* Official Website of the Provincial Government of Batanes

* Batanes Islands Cultural Atlas （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Northern Luzon cultures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴丹群島，又譯巴坦群島，是菲律賓最北的群島。行政上屬於巴丹群島省，北隔巴士海峽與台灣臺東縣蘭嶼鄉相望，南隔巴林坦海峽與巴布煙群島（屬卡加煙省）相望，是菲律賓最北的領土。島上居民與蘭嶼的達悟族同源。



地理組成

群島共有約 50 個島嶼。最北的島嶼是雅米島（Mavudis 島），距離台灣本島 142 公里，距離台灣離島蘭嶼 99 公里，比距離呂宋島 200 多公里還要近。其他主要島嶼有 Mabudin、Misanga、Ditarem、夏揚島（Siayan）、伊巴雅特島（Itbayat）、汀姆島（Dinem）、巴丹島（Batan）、沙坦島（Sabtang）、沃荷斯島（Ivuhos）和德奎島（Diadekey）。只有三個最大島嶼伊巴雅特（Itbayat）、巴丹（Batan）和沙坦（Sabtang）有人居住。島上居民與台灣臺東蘭嶼達悟族人語言可相通。

巴丹群島省首府巴士古位於巴丹島（Batan Island）。



族群淵源

根據考古與語言學的理論，認為南島語族的擴散是由臺灣經蘭嶼、巴丹島，到達菲律賓，再由東南亞島嶼遷往大洋洲。達悟族（雅美族）人與巴丹島人雖然在語言與文化上要較達悟族人與臺灣原住民相似，但在遺傳上，達悟族人卻與臺灣原住民相近。

日本學者移川子之藏於 19 世紀考據，蘭嶼和巴丹兩邊居民的禮儀、穿著、藤帽、髮型等特徵，及主食、烹飪方法與民俗語彙，都極相似，研判屬同一族群。美國人類學者 Dezso Benedek 更從兩地墓葬都採「甕棺葬」，認為兩地應有共同起源，只因後來蘭嶼與巴丹被劃為兩個國家而被迫分隔。蘭嶼第一位博士生、國立臺灣師範大學地理所博士生董恩慈說 16 世紀以來，巴丹島歷經西班牙、美國、菲律賓等國治理，西化程度較高，蘭嶼則相對位處台灣外海邊陲，保留較多傳統文化。



主權歸屬

西班牙在 1565 年開始侵占菲律賓群島，直到 1686 年才開始達到巴丹群島。1783 年，西班牙政府與當地土著達成協議，正式吞併巴丹群島。然而由於巴丹群島獨特的地理環境以及惡劣的海洋氣候，西班牙政府並未建立正式的政府機關統治。1894 年日清甲午戰爭，清朝戰敗簽訂了《馬關條約》，割讓台灣全島及其附屬島嶼、澎湖列島。此後，日本和西班牙簽訂協議，以巴士水道為兩國國界。

由於臺灣島的清朝 - 日本 - 中華民國主權變動，以及菲律賓的西班牙 - 美國 - 菲律賓 - 菲律賓第二共和主權變動，因此有學者研究稱巴丹群島的主權歸屬實際上存在爭議。但官方並未關注過此地。



圖片


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參考文獻



外部連結


* Official Website of the Provincial Government of Batanes

* Batanes Islands Cultural Atlas （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Northern Luzon cultures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴丹號航空母艦（CVL-29） 是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為獨立級航空母艦的八號艦。她是美軍第一艘以巴丹為名的軍艦，紀念美軍在太平洋戰爭早段落敗投降的巴丹半島戰役。

巴丹號的建造合約在 1940 年 12 月 16 日批出，原建為克利夫蘭級輕巡洋艦的三十號艦，艦名為水牛城；由於美軍航空母艦短缺，故將九艘建造中的克利夫蘭級改裝為航空母艦。1942 年 6 月 2 日，巴丹號的合約更改為建造航空母艦，並更改舷號（由 CL-99 改為 CV-29）及艦名，於 8 月 31 日在紐約造船廠開始建造。1943 年 7 月 15 日，巴丹號與其他改裝航空母艦重編為輕型航空母艦，舷號改為 CVL-29。8 月 1 日巴丹號下水，並在 11 月 17 日服役。

稍後巴丹號加入太平洋戰爭，參與多場戰役。戰後巴丹號參與魔毯行動（Operation Magic Carpet），運載美軍返國，於 1947 年 2 月 11 日退役封存。1950 年 5 月 13 日，巴丹號重返現役，並用作試驗性的反潛航艦。一個月後韓戰爆發，美軍在西太平洋的航空母艦短缺，巴丹號隨即改變用途為攻擊航艦，前往西太平洋，並先後作三次韓戰巡航。

韓戰後巴丹號隨即預備退役，並在 1954 年 4 月 9 日正式退役。封存數年後，巴丹號先於 1959 年 5 月 15 日改編為飛機運輸艦，舷號改為 AVT-4，再於 9 月 1 日除籍，最後於 1961 年 5 月出售拆解。

巴丹號在二戰及韓戰分別獲得六顆及七顆戰鬥之星。



相關條目


* 美國航空母艦列表



註釋



參考書目


* Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 （英語）
巴丹蝸（學名：_Pancala batanica_）為南亞蝸牛科班卡拉蝸牛屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
巴丹語群（英語：Batanic languages）又稱巴士語群（Bashiic languages）、伊巴丹語群（Ivatanic languages）或巴塞語群（Vasayic languages），屬於南島語系分類中馬來 - 玻里尼西亞語族的次分類。此分類是將居住於呂宋海峽諸島群的南島語系族群所使用的 4 種相似語言組成一個語言次分類。



語言分類與地理分佈

在臺灣和呂宋之間的呂宋海峽中屬於菲律賓的巴丹群島主要的語言是伊巴雅語（伊巴雅特）及伊萬丹語等語言。

靠近臺灣的蘭嶼說的則是達悟語（雅美語）。

雖然巴丹語群屬於馬來 - 玻里尼西亞語族中的菲律賓語族，且分佈於菲律賓的北端諸小島，但其在語言學上與其他菲律賓語族相近，也比較接近於臺灣原住民語言。不過，此語言次分類包含達悟語並未列入臺灣南島語群分類範圍中。

巴丹群島住民從臺灣島東岸遷徙而來，其中一支北遷至蘭嶼，巴丹群島人稱之為雅美，位於蘭嶼的達悟族則自稱為「Tao」，即該語群「人」的意思，另一支南下至巴布延平群島及呂宋島。從語言學研究證實巴丹群島中靠近臺灣的伊巴雅特島所說的伊巴雅語最古老，達悟語為其後發展的一支，而伊萬丹語與伊巴丹語 (巴布延語) 為另一支。


* 有關巴丹語群所屬語言資料列表如下（排列順序為自北向南）：



語言比較

常用語彙對照如下：



參考資料



參考文獻



參見


* 菲律賓語言

* 菲律賓語言委員會



外部連結
巴久鄉，是中華人民共和國四川省涼山彝族自治州喜德縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。
2021 年 1 月 12 日，撤銷洛莫鄉和巴久鄉，將原洛莫鄉和原巴久鄉所屬行政區域劃歸沙馬拉達鄉管轄。



行政區劃

巴久鄉下轄以下地區：

爾補地村、​且木村、​洛巴村、​窪我村、​烈火村、​樹且村和巴久村。
巴烏，自由簧樂器，彝族、苗族、哈尼族等所用。管身竹製或木製，長約 27 厘米，有前 7 個、後 1 個共 8 個按音孔，一端側面開吹孔，吹孔內裝有尖舌形銅質簧片，口含吹孔橫吹，振動簧片發聲。其音色優美，音量較小，常用於舞蹈和說唱的伴奏。近年有人將巴烏管身加粗加長，使用音鍵，以增大音量和改善音準，可奏 2 個八度（e——e2）。在紅河彝族地區流行直吹巴烏和雙管巴烏。



圖集


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巴喬爾馬什區（匈牙利語：Bácsalmási járás），是匈牙利巴奇 - 基什孔州的一個區，總面積 561.71 平方公里，總人口 20,094 人（2011 年），人口密度 46.4 人 / 平方公里。中心城市為巴喬爾馬什。



市鎮

巴喬爾馬什區包含一個城鎮、一個大村和 8 個村莊。



參考
巴西足球乙級聯賽（葡萄牙語：Campeonato Brasileiro Série B，簡稱巴乙），是巴西足球聯賽系統的第 2 級別，現有 20 支球隊參加乙級聯賽。自 1971 年第一個賽季開始，它的賽制每年都有變化。



參賽球隊

2023 年巴西足球乙級聯賽參賽隊伍共有 20 支。



外部連結


* CBF （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Confederação Brasileira de Futebol - Brazilian Football Confederation
巴於斯蘇比朗（法語：Bahus-Soubiran，法語發音：[bays subiʁɑ̃]；加斯科涅語：Baús Sobiran）是法國朗德省的一個市鎮，屬於蒙德馬桑區。



地理

巴於斯蘇比朗（43°40'25"N, 0°21'22"W）面積 14.53 平方千米，位於法國新亞奎丹大區朗德省，該省份為法國西南部沿海省份，是法國本土面積第二大的省，北起吉倫特省，西臨大西洋，南至大西洋庇里牛斯省，東臨熱爾省，東北與洛特 - 加龍省接壤。

與巴於斯蘇比朗接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：阿杜爾河畔艾爾、卡斯泰爾諾蒂爾桑、迪奧爾 - 巴尚、厄熱尼萊班、佩科拉德、聖盧布埃、索爾貝特。

巴於斯蘇比朗的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴於斯蘇比朗的郵政編碼為 40320，INSEE 市鎮編碼為 40022。



政治

巴於斯蘇比朗所屬的省級選區為阿杜爾 - 阿馬尼亞克縣。



人口

巴於斯蘇比朗於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 396 人。



參見


* 朗德省市鎮列表



參考文獻
巴思明（1485 年 —1563 年），字雲壁，山東新城縣人，明朝政治人物、同進士出身。



生平

弘治十四年（1501 年）辛酉科舉人，正德九年（1514 年），登進士，授行人，因彈劾江彬，下錦衣獄，因官員申救，擔任國子監學正。正德十六年（1521 年）世宗繼位，召復原職，其年八月選授戶科給事中，丁憂歸。三年十一月復除兵科給事中，補浙江按察司僉事，在任二年，以病卒於官。



參考
巴亞克（法語：Bayac，法語發音：[bajak]；奧克語：Baiac）是法國多爾多涅省的一個市鎮，屬於貝傑拉克區。



地理

巴亞克（44°48'14"N, 0°43'34"E）面積 10.23 平方千米，位於法國新亞奎丹大區多爾多涅省，該省份為法國西南部內陸省份，是法國本土面積第三大的省，大致對應佩里戈爾地區，北起順時針與夏朗德省、上維埃納省、科雷茲省、洛特省、洛特 - 加龍省、吉倫特省和濱海夏朗德省接壤。

與巴亞克接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：庫茲和聖弗龍、佩里戈爾地區博蒙圖瓦、布爾尼凱勒、朗凱、蒙薩克、蓬圖爾。

巴亞克的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴亞克的郵政編碼為 24150，INSEE 市鎮編碼為 24027。



政治

巴亞克所屬的省級選區為拉蘭德縣。



人口

巴亞克於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 360 人。



參見


* 多爾多涅省市鎮列表



參考文獻
巴亞克巴克（英語：Bāyakbāk），突厥人，生卒年不詳，阿拔斯王朝官員，突倫王朝建立者艾哈邁德・伊本・突倫的繼父。曾獲得由哈里發穆阿台茲賞賜的位於埃及的大片封地。巴亞克巴克將對封地的有限管理權交由艾哈邁德・伊本・突倫。在巴亞克巴克被哈里發穆赫塔迪下令殺死後，哈邁德・伊本・突倫完全接管了封地並在之後建立了突倫王朝。
巴亞茲（阿拉伯語：البيض‎）位於阿爾及利亞北部，是巴亞茲省的首府。
巴亞茲省（阿拉伯語：ولاية البيض‎）是阿爾及利亞西北部的一個省，首府巴亞茲。該省成立於 1984 年，下轄 8 個區，22 個市鎮。該省的名稱來自自己的首府巴亞茲。
巴亞卡爾（西班牙語：Bayárcal）是西班牙安達盧西亞自治區阿爾梅里亞省的一個市鎮。 總面積 38km2, 總人口 341 人（2001 年），人口密度 9 人 /km2。



參考文獻
巴亞和拉蒂納（義大利語：Baia e Latina），是義大利卡塞塔省的一個市鎮。總面積 24 平方公里，人口 2342 人，人口密度 97.6 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 061006。



參考



外部連結
巴亞爾領主皮埃爾・泰拉伊（Pierre Terrail, seigneur de Bayard，1473 年 —1524 年 4 月 30 日）是法國貴族與騎士，綽號「英勇無畏」、「無可挑剔的騎士」，通稱巴亞爾騎士（Chevalier de Bayard.），同時代的歐洲人，一致認為他是最完美的軍人和騎士；然而，他更喜歡當代人給予他「好騎士」（le bon chevalier）的暱稱，因為此稱呼是基於大家一致認可他的仁慈、歡樂討喜和善良而來。



生平

1476 年巴亞爾出生於法國伊澤爾省蓬沙拉附近的巴亞爾城堡。年輕時，他是薩伏依公爵的侍衛，後來投靠法王查理八世，與查理在 1494 年一起出征義大利南部的那不勒斯王國，並在福爾諾沃戰役中揚名。從此開始他在數十年義大利戰爭中的一世英名。

法王路易十二時期（1498-1515），巴亞爾又參加了義大利戰爭中，征服米蘭公國的戰役和那不勒斯的遠征，與西班牙 - 德意志聯軍激戰，對佔領義大利的許多地區立有戰功。他在保護加里格里亞諾橋時，曾單槍匹馬力敵一位西班牙騎兵，並救助了一支遭突襲的軍隊。他在 1507 年的一場一手半劍比試中，擊敗了當時西班牙的第一名將科爾多瓦。

在後來義大利戰爭的阿尼亞德洛大捷、圍攻帕多瓦，以及與教宗儒略二世作戰的各次戰役中，他都有卓越表現。在攻打布雷亞的戰役中他身負重傷，但以後又參加了拉文納戰役 (1512 年)，當法軍主帥加斯東・德・福瓦（法王路易十二的姪子、米蘭總督）戰死時，他負責接下來的追擊。他後來在跟蓋特戰役中被俘，但不久被釋放。

1515 年法王法蘭索瓦一世即位後，他再次隨國王進入義大利作戰，並在同年的馬里尼亞諾戰役中表現非凡的勇敢，國王並讓他站著，對跪下的國王授予騎士稱號。

1521 年，他倚靠果決和計謀在梅濟耶爾圍城戰以僅僅一千人抵擋住三萬五千人的進攻。



死亡

1524 年初，一支在義大利的法軍因海軍上將博尼維作戰不利而處境危險，巴亞爾率領這支法軍進行掩護撤退戰，當中他一直與博尼維相伴。這位無能的將軍幾乎使所有的軍隊都受到牽連，當他向阿爾卑斯山撤退時，將後衛部隊託付給巴亞爾，讓巴亞爾掩護他撤退。

巴亞爾在西班牙 - 德意志先鋒軍的攻擊下奮力堅持，最終使整支軍隊轉危為安。然而，到了 4 月底，他在羅曼尼亞地區強渡賽基亞河時身受重傷，自知不行的他躺在一棵大樹下等待死亡的來臨。不一會，敵軍主帥夏爾三世・德・波旁（原是法國的王室總管，後被法王沒收財產而一怒下投靠查理五世）惋惜地說：

巴亞爾則回答說：



遺產

作為一名士兵，巴亞爾被認為是騎士精神的典範象徵，也是這個時代最有技巧的將軍之一。他以料敵機先的準確性和完整性而聞名，這些關鍵軍情是因為他建立精細的偵察網和苦心安排的間諜系統才獲得。在漫長的戰爭歷史中，他是史上最偉大的騎士領袖之一。

在同時的傭兵部隊中，巴亞爾對他的敵人和他的部下都保持著無私的態度；他以浪漫的英雄主義、虔誠、寬宏大量而得到無上敬重，被稱為「無畏且無可挑剔的騎士（le chevalier sans peur et sans reproche）。他的歡樂和善良使他更常被稱為另一個暱稱──「好騎士」。



注釋



參考書目


* 張芝聯 主編，《法國通史》，北京：北京大學出版社，2009 年

* （法）巴亞爾 等著、黃豔紅 等譯，《法國史圖說》，上海：上海人民出版社，2005 年



延伸閱讀


* "Le loyal serviteur" (Jacques de Maille?), _La très joyeuse et très plaisante histoire du gentil seigneur de Bayart, le bon chevalier sans peur et sans reproche, le gentil seigneur de Bayart_ (original edition printed at Paris, 1527)

* Symphorien Champier, _Les Gestes, ensemble la vie du preulx chevalier Bayard_ (Lyons, 1525)

* Aymar du Rivail, _Histoire des Allobroges_ (edition of de Terrebasse, 1844)

* Ulysse Chevalier, Bayerd in _Repertoire des sources historiques_

* A de Terrebasse, _Hist. de Pierre Terrail, seigneur de Bayart_ (1st ed., Paris, 1828; 5th ed., Vienna, 1870)

* Samuel Shellabarger, Ph.D., _The Chevalier Bayard, a study in fading Chivalry_,(reprint Biblo and Tannen, New York, 1971)
巴亞爾克（西班牙語：Bayarque）是西班牙安達盧西亞自治區阿爾梅里亞省的一個市鎮。總面積 26km2, 總人口 221 人（2001 年），人口密度 9 人 /km2。



參考文獻
巴亞爾內閣可以指：


* 2007 年組建的第一次巴亞爾內閣

* 2008 年組建的第二次巴亞爾內閣
巴亞爾塔港（西班牙語：Puerto Vallarta）是墨西哥哈利斯科州太平洋沿岸的一座旅遊城市，人口 177,830（2005 年）。
巴亞爾多（義大利語：Bajardo），是義大利因佩里亞省的一個市鎮。總面積 24.54 平方公里，人口 340 人，人口密度 13.9 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 008007。



參考



外部連結
巴亞爾格（法語：Baillargues，法語發音：[bajaʁɡ] （ 聆聽）；奧克語：Balhargues）是法國埃羅省的一個市鎮，位於該省東部，屬於蒙佩利爾區。



地理

巴亞爾格（43°39'40"N, 4°0'46"E）面積 7.68 平方千米，位於法國奧克西塔尼大區埃羅省，該省份為法國南部沿海省份，南瀕地中海，西南接奧德省，西北接塔恩省和阿韋龍省，東北與加爾省接壤。

與巴亞爾格接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：卡斯特里、莫吉奧、米代松、聖歐內斯、聖布雷斯、旺達爾蓋。

巴亞爾格的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

巴亞爾格的郵政編碼為 34670，INSEE 市鎮編碼為 34022。



政治

巴亞爾格所屬的省級選區為勒克雷斯縣。



交通

法國國家 A9 號和 A709 號高速公路經過境內北部，並在西側設有出入口。法國國道 N113 線、埃羅省省道 D26 線、D26E1 線和 D106E6 線經過境內。

巴亞爾格站是塔拉斯孔－塞特鐵路上的一個車站。



人口

巴亞爾格於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 7654 人。



參見


* 埃羅省市鎮列表



參考文獻
巴亞爾騎士雕像（Statue de Bayard）是法國東南部奧弗涅 - 羅訥 - 阿爾卑斯大區伊澤爾省省會格勒諾布爾，描繪巴亞爾騎士，是雕塑家尼科拉斯・拉吉的作品。它位於市中心的聖安德烈廣場中心，面對著多菲內高等法院宮、聖安德肋堂，以及格勒諾布爾最古老的咖啡館圓桌咖啡館。



歷史

巴亞爾騎士雕像由義大利雕塑家尼古拉・拉吉建於 1822 年。。



參考
貝亞德・福里斯特（英語：Bayard Forrest，1954 年 7 月 8 日 —），美國 NBA 聯盟前職業籃球運動員。他在 1976 年的 NBA 選秀中第 2 輪第 2 順位被西雅圖超音速選中。
巴亞德阿里耶什（羅馬尼亞語：Baia de Arieș；匈牙利語：Aranyosbánya or Offenbánya；德語：Offenburg），羅馬尼亞中部阿爾巴縣轄鎮。該鎮總面積 81 平方公里（31 平方英里）。市區人口 4,669（2002 年），其中 98.88% 為羅馬尼亞人，0.83% 為匈牙利人，0.19% 為羅姆人。



轄區

巴亞德阿里耶什轄有 5 個鎮，分別為：Brăzești、Cioara de Sus、Muncelu、Sartăș 和 Simulești。
巴亞斯（法語：Bayas，法語發音：[bajas]）是法國吉倫特省的一個市鎮，屬於利布爾訥區。該市鎮總面積 10.82 平方公里，2009 年時的人口為 459 人。



人口

巴亞斯人口變化圖示



參見


* 吉倫特省市鎮列表



參考文獻
巴亞諾（義大利語：Baiano）是義大利阿韋利諾省的一個市鎮。總面積 12.25 平方公里，人口 4778 人，人口密度 390.0 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 064010。



參考



外部連結
巴亞諾波利斯（葡萄牙語：Baianópolis）是巴西巴伊亞州的一個市鎮。總面積 3360.09 平方公里，總人口 9672 人，人口密度 2.9 人 / 平方公里。



參見


* 巴伊亞州市鎮列表



參考
易卜拉欣・巴（Ibrahim "Ibou" Ba，1973 年 11 月 12 日 —）是一名已退役的塞內加爾裔法國足球運動員。

易卜拉欣・巴主要擔任右中場，曾效力多所球會，包括曾兩度效力 AC 米蘭。易卜拉欣・巴出生於塞內加爾，在年幼時跟隨父母移民至法國。雖然他擁有兩國國籍，但他決定代表成長的國家法國國家足球隊，而不代表塞內加爾。



榮譽

AC 米蘭


* 1999 年：義甲冠軍

* 2003 年：義大利盃

* 2003 年：歐洲冠軍聯賽冠軍

尤爾格丹


* 2005 年：瑞典超級聯賽冠軍

* 2005 年：瑞典盃



參考資料



外部連結


* （法文） FFF profile

* 足球資料庫：易卜拉欣・巴的球員統計數據

* Esordienti Regionali 1994 page （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴亞（義大利語：Baia）是古羅馬時期的一座城鎮，位於拿坡里灣的西北沿岸，今屬於拿坡里廣域市 Bacoli 的轄境之內。

在古代，這裏在數百年來曾長期是一個度假勝地；尤其是在羅馬共和國末期，超級富豪們認為這裏是比卡布里島、龐貝、赫庫蘭尼姆都更好的度假地，他們於前 100 年至後 500 年期間在這裏建立了許多豪華別墅。後由於火山地質活動，導致了該城鎮地勢較低的部份被淹沒在海平面之下，自此以後沒落。
巴亞可指下列人物：


* 丹巴・巴亞（Demba Ba，大陸譯為「登巴・巴」）：法國出生的塞內加爾足球運動員，擔任前鋒，現時效力德甲球會賀芬咸。

* 伊巴謙・巴亞（Ibrahim Ba，大陸譯為「易卜拉欣・巴」）：塞內加爾裔法國足球運動員，曾為法國國家隊成員，已經退役。

* 維托爾・巴亞（Vítor Baía，港澳譯為「拜亞」）：葡萄牙足球運動員，司職守門員，已經退役。現為葡萄牙球會波圖的球會公關。

* 巴亞：羅馬帝國時期的貴族城鎮，後因頻繁的火山活動而頹敗，今為旅遊景點。

* 巴亞鄉：是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部；曾為摩爾達維亞公國的首都。
巴亞（法語：Baya），是馬里的城鎮，位於該國南部，由錫卡索區的揚福利拉省負責管轄，處於揚福利拉以北 52 公里，面積 128 平方公里，2009 年人口 33,519，人口密度每平方公里 260 人。



參考資料


* Common and Fundamental Operational Datasets Registry: Mali, United Nations Office for the Coordination of Humanitarian Affairs https://web.archive.org/web/20121214211137/http://cod.humanitarianresponse.info/country-region/Mali, （原始內容存檔於 2012-12-14）  . commune\_mali.zip (Originally from the Direction Nationale des Collectivités Territoriales, République du Mali)

* Resultats Provisoires RGPH 2009 (Région de Sikasso) (PDF), République de Mali: Institut National de la Statistique, （原始內容 (PDF) 存檔於 2012-09-19） （法語）

* Plan de Sécurité Alimentaire Commune Rurale de Baya 2006-2010 (PDF), Commissariat à la Sécurité Alimentaire, République du Mali, USAID-Mali, 2006, （原始內容 (PDF) 存檔於 2012 年 8 月 20 日） （法語） .
巴亞德克里什鄉（羅馬尼亞語：Comuna Baia de Criș, Hunedoara），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西部，由胡內多阿拉縣負責管轄，面積 90 平方公里，海拔高度 245 米，2007 年人口 2,871，人口密度每平方公里 32 人。



參考資料


* Romanian census data, 2002 Retrieved on April 8, 2016.
巴亞德菲耶爾鄉（羅馬尼亞語：Comuna Baia de Fier, Gorj），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國西南部，由戈爾日縣負責管轄，面積 120 平方公里，海拔高度 607 米，2007 年人口 4,337，人口密度每平方公里 36 人。



參考資料


* https://web.archive.org/web/20180603205012/http://www.primariabaiadefier.ro/
巴亞德阿拉默是羅馬尼亞的城鎮，位於該國西南部，距離首府德羅貝塔 - 塞維林堡 41 公里，由梅赫丁茨縣負責管轄，面積 128.94 平方公里，海拔高度 280 米，2007 年人口 5,784，大多數居民信奉東正教。
巴亞斯普列是羅馬尼亞的城鎮，位於該國北部，距離首府巴亞馬雷 7 公里，由馬拉穆列什縣負責管轄，面積 96 平方公里，海拔高度 343 米，2009 年人口 16,555，大多數居民信奉東正教。
巴亞波・恩多里（札那語：Bayapo Ndori，1999 年 6 月 20 日 —），波札那田徑運動員，他代表波札那隊參加了日本舉行的 2020 年夏季奧林匹克運動會，並且在男子 4×400 米接力比賽上獲得銅牌。



參考
巴亞特是土耳其的城鎮，毗鄰伊斯基利普，距離首府喬魯姆 83 公里，由喬魯姆省負責管轄，面積 770 平方公里，海拔高度 625 米，每年平均降雨量 445.2 毫米，2010 年人口 8,479。
巴亞瓜納（西班牙語：Bayaguana），是多明尼加共和國的城鎮，位於該國東部，由銀山省負責管轄，始建於 1606 年，面積 877.99 平方公里，海拔高度 61 米，2012 年人口 34,786，人口密度每平方公里 40 人。



參考資料


* Superficies a nivel de municipios, Oficina Nacional de Estadistica

* De la Fuente, Santiago. Geografía Dominicana. Santo Domingo, Dominican Republic: Editora Colegial Quisqueyana. 1976 （西班牙語）.

* Listado de Codigos de Provincias, Municipio y Distritos Municipales, Actualizada a Junio 20 del 2006. Oficina Nacional de Estadistica, Departamento de Cartografia, Division de Limites y Linderos. 20 June 2006 [12 August 2011]. （原始內容存檔於 2007 年 3 月 14 日） （西班牙語）.
巴亞索拉諾是哥倫比亞的城鎮，位於該國西部，由喬科省負責管轄，距離首府基布多 178 公里，始建於 1962 年 11 月 19 日，面積 976 平方公里，海拔高度 152 米，2005 年人口 8,785。
巴亞莫是加勒比海國家古巴的城市，也是格拉瑪省的首府，同時也是古巴東部地區幾大主要城市之一。該城建於 1513 年 11 月 15 日，海拔高度 55 米，城內有大學和殖民時期的遺跡。



概況

巴亞莫市位於巴亞莫河附近的平原上，氣候受到巴亞莫風的強烈影響。

格拉瑪省最重要的教育機構格拉瑪大學也坐落於該市。



歷史

巴亞莫是西班牙征服者迪亞哥・委拉斯開茲・德 - 庫埃里亞爾在古巴建立的七個城市中的第二個。它設立於 1513 年 11 月 5 日，名為聖薩爾瓦多 - 德巴亞莫（San Salvador de Bayamo）。

1540 年，古巴前 30 年殖民統治時期西部的巴斯克地主弗朗西斯・伊斯納加被選為巴亞莫市長。後來伊斯納加創立了強大的家族並全家定居特立尼達，他的後代曾為古巴獨立事業作出奮鬥。

在 16 世紀大部分時期內，巴亞莫是古巴島上幾個最重要的農業和商業移民點之一。其相對內陸的位置使得城市不易受到加勒比海盜的侵擾，因此聖地牙哥遭遇的不幸成為巴亞莫的萬幸。考托河下游至入海口的城鎮曼薩尼約一帶，巴亞莫的違禁品交易猖獗，這使得它在 17 世紀初成為了古巴的一個主導的城市。

1616 年，一場巨大的洪水將樹木和毀壞的船隻沖入考托河，並使河流阻塞，無法入海；然而 17 和 18 世紀的巴亞莫一直經由曼薩尼約和庫拉索、牙買加以及其他島嶼進行著秘密的貿易活動。後來，巴亞莫周圍都是優良的種植園。

1827 年，巴亞莫升格為市。在 1868 年到 1878 年的十年戰爭中該市為叛軍的一個據點。城市附近發生了一場非常慘烈的衝突，使得該城幾乎毀於反叛分子的戰火。



人口

2004 年巴亞莫人口有 222,118，城市目前的面積有 918 平方公里。城市的人口密度是 242.0/km2（627/sq mi）。



交通

在綠色出行方面，巴亞莫是不為人知的世界典範。根據聯合國人居署的研究數據，市內僅有大約 15% 的人依賴機動車，而將近 39% 的人使用大約 500 駕有牌照並基本沿固定路線行走的馬車。其他非步行方式的交通有自行車和自行車計程車。



參見

巴亞莫之歌，古巴共和國國歌



參考文獻
巴亞鄉（羅馬尼亞語：Comuna Baia, Suceava），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東北部，由蘇恰瓦縣負責管轄，面積 40 平方公里，海拔高度 365 米，2007 年人口 7,129，人口密度每平方公里 179 人。



參考資料


* Romanian census data, 2002

* 網際網路檔案館的存檔，存檔日期 2012-09-22.; retrieved on May 27, 2010
巴亞鄉（羅馬尼亞語：Comuna Baia, Tulcea），是羅馬尼亞的鄉份，位於該國東南部，由圖爾恰縣負責管轄，面積 198 平方公里，海拔高度 10 米，2002 年人口 4,813，人口密度每平方公里 24 人。



參考資料


* www.cjtulcea.ro/judet/baia.html （羅馬尼亞文）
巴亞馬雷（羅馬尼亞語：Baia Mare，羅馬尼亞語：[ˈbaja ˈmare] （ 聆聽）；匈牙利語：Nagybánya，瑙吉巴尼奧；德語：Frauenbach、德語：Groß-Neustadt；拉丁語：Rivulus Dominarum）是位於羅馬尼亞特蘭西瓦尼亞地區的一個城市。是馬拉穆列什縣的首府所在地。巴亞馬雷是羅馬尼亞人口第 17 大城市。
巴亞馬雷足球會(FCM Baia Mare) 是一支位於羅馬尼亞巴亞馬雷的職業足球會，目前於羅馬尼亞足球乙級聯賽 角逐。



陣容

最後更新：2015 年 7 月 29 日
註釋：國旗表示球員在國際足聯資格規則定義的國家隊。球員可能擁有一個以上非國際足聯國籍。



參見



外部連結


* FCM Baia Mare - Official Website
巴亞馬雷車站（羅馬尼亞語：Gara Baia Mare）是羅馬尼亞馬拉穆列什縣首府巴亞馬雷的主要鐵路車站，是馬拉穆列什縣最大的鐵路車站。

巴亞馬雷的鐵路歷史可追溯至 1884 年。1945 年後，由於該地經濟（尤其是採礦業）的發展，人口大幅增加，新的車站於 1968 年竣工，同年 10 月 29 日投入使用。
巴亨巴赫河（德語：Barchembach），是德國的河流，位於該國西部，處於北萊茵 - 威斯伐倫州，河道全長 2.7 公里，流域面積 3.9 平方公里，發源地海拔高度 84 米。



參考資料


* DGK5 Grundriss （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
巴亨比拉赫（德語：Bachenbülach）是瑞士聯邦蘇黎世州比拉赫區的市鎮。該市鎮面積為 4.31 平方千米，海拔高度 430 米，2018 年 12 月 31 日人口數為 4,165。



參考來源



外部連結


* 巴亨比拉赫官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （德文）
巴亨貝格（德語：Bachenberg）是德國萊茵蘭 - 普法爾茨州的一個市鎮。總面積 1.67 平方公里，總人口 108 人，其中男性 53 人，女性 55 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 65 人 / 平方公里。



參見


* 萊茵蘭 - 普法爾茨州市鎮列表



參考
巴亭郡（越南語：Quận Ba Đình／郡巴亭、郡𠀧亭）是越南首都河內市下轄的一個郡。總面積 9.25 平方公里，2017 年總人口 247100 人。巴亭郡為越南的政治中心，越南大部分政府機關及外國使館位於巴亭郡。



名稱來源

巴亭郡是為了紀念勤王運動中的巴亭起義而命名。這場起義發生在 1886 年的清化省峨山縣巴亭。巴亭因三個村亭相連而得名。



地理

巴亭郡北與西湖郡毗鄰，南接河東郡，東連紅河，東南同還劍郡相連，西連紙橋郡。



歷史

1954 年 11 月 4 日，河內市區劃分為第一、二、三、四郡，郡下設 34 區庯，巴亭郡區域分屬巴亭區庯和竹帛區庯，2 區庯均隸屬第三郡管轄。

1958 年，市區 4 郡重劃為 12 區庯，巴亭郡區域仍分為巴亭區庯和竹帛區庯。

1961 年 5 月 31 日，河內市區重劃為 4 區庯，竹帛區庯，巴亭區庯第一塊、第十三塊、第二十一塊、第二十六塊、第二十七塊、第二十八塊、第二十九塊、第三十塊、第三十一塊、第三十二塊、第三十三塊、第三十四塊、第三十五塊、第三十六塊、第三十七塊、第三十八塊、第三十九塊、第四十塊、第四十一塊，玉河社、福麗社、東泰社、講武村、玉姜村、成功村和安泰村，安和社蘇瀝江東岸的紙橋庯組成新的巴亭區庯。

1974 年 8 月 31 日，河內市調整市區行政區劃，各區庯下轄小區域分設為小區，巴亭區庯下轄 34 小區。

1978 年 12 月，河內市各區庯合併小區，巴亭區庯下轄柚小區、紙橋小區、貢渭小區、奠邊小區、隊艮小區、講武小區、金馬小區、玉河小區、阮忠值小區、福舍小區、館聖小區、成功小區、瑞圭小區、竹帛小區、安阜小區 15 小區。

1981 年 1 月 3 日，越南調整行政區劃通名。巴亭區庯更名為巴亭郡；柚小區更名為柚坊，紙橋小區更名為紙橋坊，貢渭小區更名為貢渭坊，奠邊小區更名為奠邊坊，隊艮小區更名為隊艮坊，講武小區更名為講武坊，金馬小區更名為金馬坊，玉河小區更名為玉河坊，阮忠值小區更名為阮忠值坊，福舍小區更名為福舍坊，館聖小區更名為館聖坊，成功小區更名為成功坊，瑞圭小區更名為瑞圭坊，竹帛小區更名為竹帛坊，安阜小區更名為安阜坊。

1995 年 10 月 28 日，以柚坊、瑞圭坊、安阜坊 3 坊和慈廉縣 5 社析置西湖郡；巴亭郡仍轄福舍坊、阮忠值坊、竹帛坊、館聖坊、貢渭坊、紙橋坊、玉河坊、金馬坊、隊艮坊、奠邊坊、講武坊、成功坊 12 坊。

1996 年 11 月 22 日，紙橋坊更名為玉慶坊。

2005 年 1 月 5 日，貢渭坊部分區域劃歸玉慶坊管轄，玉慶坊部分區域劃歸貢渭坊管轄，貢渭坊和玉河坊析置柳街坊，貢渭坊析置永福坊。



行政區劃

巴亭郡下轄 14 坊，郡人民委員會位於柳街坊。


* 貢渭坊（Phường Cống Vị）

* 奠邊坊（Phường Điện Biên）

* 隊艮坊（Phường Đội Cấn）

* 講武坊（Phường Giảng Võ）

* 金馬坊（Phường Kim Mã）

* 柳街坊（Phường Liễu Giai）

* 玉河坊（Phường Ngọc Hà）

* 玉慶坊（Phường Ngọc Khánh）

* 阮忠值坊（Phường Nguyễn Trung Trực）

* 福舍坊（Phường Phúc Xá）

* 舘聖坊（Phường Quán Thánh）

* 成功坊（Phường Thành Công）

* 竹帛坊（Phường Trúc Bạch）

* 永福坊（Phường Vĩnh Phúc）



注釋



外部連結


* 巴亭郡電子信息入口網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（越南文）
巴亭廣場（越南語：Quảng trường Ba Đình／廣場𠀧亭，越文原意；「三殿廣場」） 位於越南首都河內市市中央巴亭郡，廣場周圍有政府辦公機關同外國大使館。



歷史

第二次世界大戰結束後不久，1945 年 9 月 2 日，胡志明主席在巴亭廣場上朗讀《獨立宣言》，宣布越南民主共和國取得獨立，脫離殖民統治。



附近


* 胡志明主席紀念堂

* 河內西湖
巴亭縣是新莽巴郡所屬的一個縣，其轄地在重慶市涪陵區。



註釋
巴亭起義（越南語：Khởi nghĩa Ba Đình／起義𐀧亭）是 19 世紀越南一場反對法國殖民統治的起義，為勤王運動的起義之一。

1885 年，輔政大臣尊室說在順化反抗法國殖民統治。失敗後，挾持咸宜帝出逃廣治省，並向各地發佈《勤王詔》。1886 年，武官丁功壯與文官范澎在清化省峨山縣起兵響應。他們以距離峨山縣 4 公里的巴亭為根據地，同周邊的宋維新、高典、陳春撰、何文旄等各路義軍互相聲援。

法國殖民政府曾在 1886 年 12 月 18 日、1887 年 1 月 6 日先後兩次派兵鎮壓，均以失敗告終，震驚法國政壇。同年 1 月 21 日，再度派兵鎮壓，於 2 月 2 日攻陷巴亭，起義失敗。

河內市的巴亭廣場、巴亭郡就是為了紀念這次起義而命名的。
巴人，古代人群，居住在今中國重慶、湖南西北及湖北西南一帶，春秋時曾建立巴國，後被秦國與楚國併吞。部份巴人成為漢族先祖之一，另一部份巴人成為土家族先祖之一。



歷史

據《山海經》記載，巴人為大皞的後代，始祖為後照。



學術研究



註釋
王任叔故居是浙江省寧波市奉化區境內一處名人故居，是中國現代作家王任叔的故居。故居位於大堰鎮，原為原王鍅故居大院的右廂房，1916 年王任叔與張福娥結婚時所建，建築結構為重檐硬山頂，含二間一弄，前後天井。1970 年，王任叔受迫害回鄉，在此完成了《印度尼西亞近代史》。

2001 年，王任叔故居成為奉化市文物保護單位，2005 年成為第五批浙江省文物保護單位。