颶風奧托（英語：Hurricane Otto）是 2010 年 10 月令加勒比地區東北部普降暴雨並持續數天的一場颶風。系統源於 10 月 6 日在波多黎各以北徘徊的亞熱帶氣旋，於次日轉變成 2010 年大西洋颶風季的第 15 個熱帶氣旋。風暴加速向東北方向前進，於 10 月 8 日達到持續風速每小時 140 公里的最高強度，在薩菲爾 - 辛普森颶風等級下屬一級颶風標準。由於周圍環境不利，氣旋開始減弱，於 10 月 10 日在亞速爾群島以西轉變成溫帶氣旋。奧托是 2008 年的熱帶風暴蘿拉以來首場由亞熱帶風暴轉變而成的北大西洋熱帶氣旋。

奧托及其前身天氣系統在加勒比地區東北部飄流了數天，給背風群島、維京群島和波多黎各帶去曠日持久的降水，引發大面積洪災和多起山體滑坡。整場風暴沒有導致人員喪生，但一共造成價值 2200 萬美元（2010 年美元）的破壞，其中又以道路、房產和基礎設施受損嚴重。奧托之後迴轉向東北方向移動，逐漸穿越大西洋開放水域，沒有再對其它陸地構成影響。



氣象歷史

9 月下旬，小安的列斯群島以東附近洋面有大規模擾動天氣區同兩股東風波相互作用。擾動天氣區以非常緩慢的速度向西北偏西方向飄移，並因強烈風切變的影響而無法得到發展，最西側的東北波也在風切變干擾下消散。雖然強度很弱，但這片長條形的低壓槽（低氣壓區）持續了數天，在加勒比海最東面基本停止移動，附近的上層氣旋渦流則在此期間逆行至系統北側。到 10 月 5 日時，低壓槽已向北飄流至維京群島上空，外界大氣環境更為有利，系統內的最低氣壓得以向海平面延伸。低氣壓的結構得到改善，與鄰近的上層旋渦相互作用，在加勒比海東北部上空產生廣闊的對流帶，其中包含強烈的降水和雷暴。接下來幾天裡，系統繼續發展出顯著的亞熱帶天氣系統結構，其風速半徑比典型的熱帶氣旋要大得多。衛星觀測結果表明，雖然氣旋內有明顯的下層環流，但這些環流同西南高空的氣旋狀旋渦交織在一起，進一步證明系統存在多種天氣系統的混合特徵。協調世界時 10 月 6 日早上 6 點，美國國家颶風中心將位於波多黎各聖胡安西北偏北方向約 425 公里的系統歸類為亞熱帶低氣壓。

低氣壓在中大西洋上空連綿不斷的上層旋渦和大規模高氣壓區之間緩慢向西北方向飄移。由於前方的風切變較少，同時上層氣旋預計也會逐漸減弱，因此美國國家颶風中心認為亞熱帶低氣壓有可能轉變成熱帶氣旋。接下來的衛星觀測數據顯示，低氣壓的結構急劇改善，對流帶已經完全把廣闊的內層風場團團包裹起來，產生時速 110 公里的陣風。美國國家颶風中心據此於 UTC10 月 6 日晚 21 點將位於大特克島東北方向約 345 公里洋面的低氣壓升級成亞熱帶風暴奧托。雖然衛星圖像顯示奧托的結構仍屬典型的亞熱帶氣旋，其中心同高空旋渦已基本並列，但颶風獵人偵察機獲得的數據表明中層環流內有暖對流核心正在發展 —— 通常來說，這種情況都是在熱帶氣旋的上層環流中出現。此外，氣旋的大規模風場也在收縮，這證明奧托已經進入向熱帶氣旋轉變的最後階段。雖然對流活動在夜間短暫減弱，但由於風切變不斷減少，海面溫度也有顯著提高，風暴於 10 月 7 日早上重新產生小股雷暴。氣旋蜿蜒北上，多個預測模型估算的溫差數據表明環流內的暖心已經上升到氣旋上層。隨後，雲層最頂端有深層熱帶對流爆發，中心上空溫度低至零下 80°C。這樣，奧托失去最後的亞熱帶氣旋特徵，成為暖芯系統，美國國家颶風中心在操作上於 UTC 當天中午 12 點將其歸類為熱帶氣旋。

10 月 8 日，由於美國東岸近海垂直深層低壓槽的影響越來越大，奧托開始加速向東北方向前進。高空大氣環境仍然有利於氣旋發展，風暴中心上空的對流深化並保持對稱，形成龐大且層次分明的中心密集雲區。到 UTC 中午 12 點，奧托的風速已達每小時 120 公里，還有中層風眼牆開始成形，促使美國國家颶風中心將位於百慕達以南的氣旋升級成一級颶風。風暴繼續朝中大西洋的溫暖海域上空前進，並因此得以進一步強化，微波圖像顯示有風眼形成，雖然還很模糊，但其垂直結構已經層次分明，估計奧托這時達到持續風速每小時 140 公里的最高強度。

達到最高強度時，颶風已完全嵌入到西南方向的深層氣流中。氣旋向東北方向移動，行經洋面水溫逐漸降低，上層大氣環境也趨於不利，雲層格局因此受到侵蝕，對流也被擾亂。10 月 9 日晚，奧托的最大持續風力時速降至 110 公里以下，因此降級成熱帶風暴。受持續不斷風切變的影響，再加上缺乏熱帶水分補充，系統中的對流活動幾近中止，氣象機構因此估計風暴已開始轉變成溫帶氣旋。次日，乾冷空氣開始侵入微弱的暖芯，奧托也開始發展出鋒面帶狀特徵。10 月 10 日，風暴轉變成溫帶氣旋，美國國家颶風中心隨即中止發布公告。之後的一個星期里，奧托的溫帶殘留在亞速爾群島附近失速，然後退化成殘留低氣壓並向東南方向大幅迴轉，最終於 10 月 18 日在摩洛哥以西洋面完全消散。



防災措施和影響

奧托及其前身天氣系統在加勒比地區東北部飄移了數天，給背風群島北部、維京群島和波多黎各大部分地區帶去曠日持久的降水和陣風。局部洪災和惡劣的海況導致大範圍道路嚴重受損，基礎設施故障，海岸沿線還有一定程度的海灘侵蝕。風暴經過期間，許多居民家中斷水停電，加勒比地區多個國家宣布進入緊急狀態。維京群島和聖克里斯多福與尼維斯的許多學校、商店和部分政府辦事處關閉至天氣狀況好轉時止。奧托最終在這些地區造成可觀的經濟損失，經初步估計數額超過 2200 萬美元（2010 年美元）。此外，風暴產生的雨量還打破多項紀錄，成為加勒比東北部地區歷史上最潮濕的氣旋之一。

背風群島

10 月 5 至 6 日，聖露西亞最東部沿海地區因長時間的瓢潑大雨引發持續性洪災。登內里區有 500 戶居民受到山洪爆發的影響，這其中有 400 戶的房屋被淹或嚴重受損。許多居民被迫撤離，還有一些人被困在家裡。當地居民還受到缺乏飲用水和停電的困擾，並因廚房用品及其它器具丟失而無法準備膳食。聖露西亞經宣告成為災區，政府撥款 50 萬東加勒比元（合 18 萬 5185 美元）為洪水災民提供援助，紅十字會與紅新月會國際聯合會也從救災應急資金撥出 4 萬 4194 美元。

聖克里斯多福與尼維斯間接性的洪流持續了至少 4 天，這段時間的總計降雨量達到 279 毫米。許多屋主報告家中水淹情況嚴重，還有多人被困在家裡，需要外界救援。沿海地區因陣風導致海況惡劣，導致一定程度的海灘侵蝕，還有一截路面邊緣坍塌。降水及其引發的洪流淹沒了許多橋涵和橋梁，部分道路兩側被沖毀，還有一些公用設施管線受損，對供電設施造成嚴重破壞。。不過，當地的確切損失數額仍然缺乏統計。

奧托在美屬維京群島產生暴雨，打破當地 10 月的多項降雨量紀錄，聖托馬斯島東部的紅鉤鎮（Red Hook）降雨量達到最高的 547 毫米。雨水淹沒多條道路，促使官員於 10 月 6 日在全部 3 個島上開設避難所。聖克洛伊島通往恩菲爾德格林的道路有部分路段坍塌，附近地區的交通暫時中斷至次日修出臨時公路時止。該島北岸的拉維里（La Vallée）出現洪災和山體滑坡，對低洼地區構成影響。聖托馬斯島和聖約翰島的交通起初未受影響，但隨著降水又持續了數天，洪水、岩崩及瀝青侵蝕迫使有關部門將多條道路和高速公路封閉。估計這場風暴一共對美屬維京群島造成了 200 萬美元損失。

面對氣旋的威脅，英屬維京群島於 10 月 6 至 8 日進入山洪爆發警告生效狀態。各地爆發的山洪掀翻了多輛汽車，洪水還對大範圍地區的公用設施管線和排水管道造成嚴重破壞，托爾托拉島（特別是羅德城）有數十人家中斷水停電。當地總計降雨量高達 634 毫米，政府部門宣布整個群島進入緊急狀態。有報導認為奧托引發了英屬維京群島歷史上最嚴重的洪災，估計當地一共遭受了 1050 萬美元損失，比一個多月前大型颶風厄爾在群島造成的損失數額要高得多。

颶風厄爾已令荷屬聖馬丁的道路網絡受到損傷，奧托又令破壞程度大幅上升，損失數額約為 150 萬荷屬安的列斯盾（合 83 萬 8000 美元）。聖馬丁島另一側的法屬聖馬丁也受到洪災影響，對基礎設施產生破壞，但程度相對較輕，價值較為 80 萬歐元（合 112 萬美元）。

波多黎各

10 月 5 日，波多黎各多地開始降下暴雨，部分地區甚至持續了 5 天之久。10 月 3 至 8 日間降雨量最大的是葡萄牙河位於龐塞境內河段，測得的雨量達 454 毫米。降雨迫使波多黎各政府封閉了 40 多條道路，另外還有 19 條街道部分封鎖。隨後爆發的大範圍洪災對至少 295 條道路造成影響，其中 14 條嚴重受損。據初步估計，波多黎各的道路基礎設施一共遭受了價值 650 萬美元的破壞。此外，龐塞市政府還宣布該市遭受了嚴重的農業損失，估計價值為 150 萬美元。

10 月 7 日，阿雷西博河（Río Grande de Arecibo）開始泛濫，洪水對烏圖阿多一個社區的主要道路構成嚴重破壞，導致該社區同周邊的交通中斷。此後不久，一條電線桿因山體滑坡倒在路上，導致大型車輛（包括救護生）無法通行。山體滑坡還令龐塞 14 戶人家被困，一套位於路邊的住房嚴重受損，住戶被迫疏散。卡耶伊有一個社區因橋梁坍塌而同周邊地區失去聯繫。當地還因河流泛濫引發街道洪災，數十戶居民被困在家中。嚴重的洪災還污染了水源，導致約 4 萬 5000 人在風暴過後缺乏飲用水。政府為此宣布全島進入緊急狀態，有關部門一共開設了 120 個避難所，另外還有許多洪水災民需要救援。



參見


* 2010 年大西洋颶風季時間軸



參考資料



外部連結


* 美國國家颶風中心針對颶風奧托的公告存檔（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 美國國家颶風中心有關颶風奧托的熱帶氣旋報告