亞塞拜然共和國國家石油公司（亞塞拜然語：Azərbaycan Respublikası Dövlət Neft Şirkəti；英語：State Oil Company of Azerbaijan Republic, SOCAR），是亞塞拜然完全國有的國家石油和天然氣公司，總部設在首都巴庫。該公司控制並生產裏海亞塞拜然部分的陸上和海上油田生產石油和天然氣，並經營著該國唯一的煉油廠、一個天然氣加工廠，並在全國範圍內經營數條石油和天然氣出口管道。該公司在亞塞拜然、土耳其、喬治亞、烏克蘭、羅馬尼亞和瑞士擁有 SOCAR 品牌的燃料加油站網絡。



沿革

蘇聯時期

亞塞拜然共和國國家石油公司前身是亞塞拜然石油公司（Azneft）。十月革命後，蘇聯對亞塞拜然石油工業實施國有化，並整合了當地的石油企業、成立了亞塞拜然石油公司，先後隸屬於前蘇聯和亞塞拜然蘇維埃社會主義共和國的不同組織；根據不同時期的組織形式，該公司名稱陸續經歷了 Azerneftkomite、Azerneftkombinat（後來分為 Azərneft‎、Azerneftzavodlar 和 Azerneftmashingayirma syndicates）和 Azerneftchikharma syndicates 等等變動。1954-1959 年的亞塞拜然蘇維埃社會主義共和國的石油工業部，以及 1965-1970 年的亞塞拜然蘇維埃社會主義共和國的石油生產工業部均是在該公司基礎上成立。1970 年 8 月，該公司被重新命名為「Azərneft‎」。

亞塞拜然獨立後

隨著亞塞拜然共和國獨立，新誕生的國家於 1991 年 12 月 3 日成立 Azerineft State Concern。1992 年 9 月 13 日，根據時任亞塞拜然總統阿布法茲・埃利奇別伊的命令，亞塞拜然的兩家國家石油公司 Azerineft State Concern 和 Azerneftkimiya Production Association 合併成立亞塞拜然共和國國家石油公司（SOCAR）。1994 年，陸上和海上油氣生產協會（Onshore and Offshore Oil and Gas Production Association）作為亞塞拜然國家石油公司的組成而成立。2003 年，陸上和海上油氣生產協會併入新成立的 Azneft Production Union。

2005 年 12 月，巴庫煉油廠前廠長、亞塞拜然議會議員羅夫納格・阿卜杜勒拉耶夫接替納蒂格・阿里耶夫被任命為 SOCAR 的總裁。納蒂格・阿里耶夫則被任命為亞塞拜然工業和能源部長。



運營

上游運營

SOCAR 主要經營亞塞拜然陸上和海上油氣田的勘探、準備、開採，以及對石油、天然氣、凝析油和其他相關產品的運輸、加工、提煉和銷售。該公司目前正在勘探的最大油田是沙法格・阿西曼氣田，該項目是 SOCAR 與英國石油公司合作勘探。公司還擁有阿布歇隆氣田，該油田是由公司分別與英國石油公司、道達爾公司合作勘探。

2010 年 10 月，SOCAR 和英國石油公司簽署了關於開發和聯合勘探沙法格・阿西曼氣田的生產合作協議。2014 年 12 月，SOCAR 與英國石油公司簽署了共同勘探和開發淺水阿布希倫半島周圍淺水區域的工程。此外，SOCAR 在烏米德氣田和布拉德尼茲氣田自行勘探。2016 年，SOCAR 建造了新的 18 號平台，並在同年生產了 6.27 十億桶（997,000,000 立方公尺）天然氣。

亞塞拜然擁有 57 個油田，其中 18 個離岸油田位於裏海的亞塞拜然部分。SOCAR 公司收入的主要部分來自巨大的亞塞拜然 - 奇拉格 - 古內什利石油綜合體（Azeri-Chirag-Guneshli oil field complex, ACG）和沙阿德尼茲氣田。

1994 年 9 月，SOCAR 與以 BP 為首的外國石油公司簽訂了一份生產共享協議（PSA），對亞塞拜然 - 奇拉格 - 古內什利石油綜合體進行為期 30 年的開發，該協議後來被稱為「世紀合同」（Contract of the Century）。兩年後，沙阿德尼茲氣田共同開發協議簽署。截至 2014 年，SOCAR 持有 11.6% 的 ACG 股份和 16.7% 的沙阿德尼茲股份。此外，SOCAR 自行經營一些陸上油田，這是國內供應的主要來源。2013 年，亞塞拜然生產了 4348 萬噸（3.1874 億桶）石油，其中 831 萬噸（6095 萬桶）屬於 SOCAR。在同一時期，亞塞拜然的天然氣產量達到了 294.6 億立方米的歷史新高，其中 SOCAR 的股份占 71.4 億立方米。

2017 年 12 月 23 日，SOCAR 與英國石油公司領導的財團簽署了 SOCAR 之間的亞塞拜然 - 奇拉格 - 古內什利石油綜合體的未來開發意向書。根據 2017 年 9 月 14 日簽署的修正版《阿澤里 - 奇拉格 - 深水古納什利生產共享協議》，該油田的開發將持續到 2050 年，SOCAR 在 ACG 中的股權份額將增加。BP 集團執行長鮑勃・杜德利稱其為「新世紀的合同」。

2019 年 4 月 19 日，SOCAR 總裁羅夫納格・阿卜杜拉耶夫和英國石油公司的亞塞拜然、喬治亞和土耳其區域總裁加里・約翰斯簽署了一份價值 60 億美元的合同。簽約儀式上通過了關於阿澤里中東部（ACE）平台的最終投資決定，該平台計劃在阿澤里 - 奇拉格 - 古納什利（ACG）綜合體上建設。建設計劃於 2019 年開始、2022 年中期完成。

管道作業

SOCAR 在亞塞拜然的兩條平行運行的主要出口管道中占有一定份額：巴庫 - 提比里西 - 傑伊漢管道（Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline, BTC）和南高加索管道（South Caucasus Pipeline, SCP）。

這些石油管道將亞塞拜然 - 奇拉格 - 古內什利石油綜合體和沙阿德尼茲氣田的碳氫化合物從位於巴庫以南 45 公里處的桑加查爾碼頭輸送到土耳其和歐洲。它們穿過三個國家的邊界：亞塞拜然、喬治亞和土耳其。SOCAR 在這兩條管道中的份額分別為 25% 和 16.7%。此外，SOCAR 是跨安納托利亞天然氣管道（TANAP）的主要股東，擁有 58% 股份；在跨亞得里亞海管道（TAP）中擁有 20% 股份。這些管道旨在輸送從沙赫德尼茲氣田第二階段生產的大約 160 億立方米的天然氣，其中 100 億立方米輸送到歐洲，60 億立方米輸送到土耳其 。TAP 被認為是俄羅斯南溪管道的競爭對手，因此對歐洲天然氣供應的多樣化意義重大。

該公司在儲油量相對較低的巴庫 - 蘇普薩管道和巴庫 - 新羅西斯克管道中擁有股份。巴庫 - 新羅西斯克管道的亞塞拜然部分由 SOCAR 運營，而巴庫 - 蘇普薩管道的運營商則是英國石油。此外，SOCAR 在亞塞拜然經營杜本迪石油碼頭（Dubendi Oil Terminal），在喬治亞經營庫列維石油碼頭（Kulevi Oil Terminal）。

提煉作業

SOCAR 有兩個煉油廠和一個天然氣加工廠。阿澤涅夫特雅格煉油廠（Azerneftyagh Oil Refinery）專門生產燃料和油品，生產汽油、煤油和柴油餾分，各種油品（工業、馬達、變壓器等）和瀝青。那裡生產的所有燃料蒸餾物都被送往蓋達爾・阿利耶夫巴庫煉油廠（Heydar Aliyev Baku Oil Refinery）進行再蒸餾。該煉油廠加工亞塞拜然 24 種等級的原油中的 21 種。它滿足了亞塞拜然對石油產品的全部需求，並出口了 45% 的石油產品。SOCAR 天然氣加工廠生產加工天然氣、液化氣和天然汽油等。2010 年，該廠生產了 40 億立方米的加工天然氣、24800 噸的液化氣和 26700 噸的天然汽油。2015 年，SOCAR 宣布將阿澤涅夫特雅格煉油廠併入巴庫的蓋達爾・阿利耶夫巴庫煉油廠，並在 2018 年完工。

加油站

2008 年，首家以 SOCAR 為品牌的加油站創建於鄰國喬治亞，該加油站由 SOCAR 喬治亞石油公司的子公司經營。截至 2014 年，喬治亞目前有超過 110 家加油站，它成為 SOCAR 最大的零售加油站網絡。在亞塞拜然國內，該公司自 2010 年起以 SOCAR 品牌經營少數加油站，它是繼阿茲佩特羅和盧克石油之後的亞塞拜然第三大零售站網絡。2011 年，SOCAR 在烏克蘭開設首家加油站。至 2014 年 10 月，SOCAR 在烏克蘭的加油站數量也已達到 40 家。

2011 年，該公司拓寬業務至羅馬尼亞。它首先收購了羅馬石油 90% 的股份，不久又收購了剩餘的 10%。2014 年 9 月，SOCAR 開設了它在羅馬尼亞的第 30 家加油站。

2011 年 11 月，SOCAR 收購了埃克森美孚的瑞士子公司 Esso Schweiz，但收購金額尚未披露。這項協議凸顯了其擴展的雄心：隨著收購進程前移，SOCAR 成為瑞士 160 多家以埃索品牌運營的加油站網絡的所有者。經過品牌重塑後，2012 年 9 月，SOCAR 在瑞士的首家高端加油站在蘇黎世開業。該網絡的瑞士所有業務均由 SOCAR 瑞士分公司負責管理。

其他

2007 年 12 月，SOCAR 貿易公司成立，成為 SOCAR 的營銷部門；總部設於日內瓦。SOCAR 貿易公司提供超低硫柴油、液化石油氣，並銷售 SOCAR 從傑漢出口的原油。公司從事第三方原油和石油產品的交易，並協助 SOCAR 從事物流、下游和銷售方面的國際投資。除在營銷和銷售領域的活動，SOCAR 貿易公司還協助 SOCAR 擴大集團資產與業務。

阿塞里加茲生產聯盟（Azerigaz Production Union）旨在負責亞塞拜然共和國境內從事天然氣的運輸、分配和銷售。該聯盟還確保將 SOCAR 生產的天然氣運輸到伊朗伊斯蘭共和國、喬治亞和俄羅斯聯邦。

2011 年 5 月 10 日，巴庫船廠有限責任公司成立。該公司的主要投資方為 SOCAR（65%）、亞塞拜然投資公司（25%）和吉寶海上海洋工程公司（10%），該公司具備裏海最現代化的造船和修船設施。

2011 年 10 月 19 日，在土耳其伊茲密爾舉行了明星煉油廠（Star Oil Refinery）的開幕儀式，伊利哈姆・阿利耶夫和雷傑普・塔伊普・埃爾多安出席儀式。自項目開始以來，亞塞拜然國家石油基金已經撥款 13.928 億美元用於資助亞塞拜然實施明星煉油廠項目。



辦公地

SOCAR 的總部位於 42 層樓高的 SOCAR 大廈，該大廈自 2010 年開始建設、2016 年底竣工。它是高加索地區最高的摩天大樓，高度為 209 米。除總部之外，SOCAR 的辦公室分布在亞塞拜然各個城市角落。1994 年，SOCAR 的首個代表處在倫敦成立。現在，該公司在倫敦、法蘭克福、日內瓦、維也納、布加勒斯特、伊斯坦堡、基輔、提比里西、阿斯塔納和德黑蘭等地設有辦事處。



事故

2013 年 8 月 17 日，布拉德尼茲油田第 90 號平台發生天然氣井噴事故，這最終導致自燃，火勢直至 10 月 24 日才被撲滅。

2014 年 10 月 23 日，在納里馬諾夫油田第 441 號平台的維修工作中，一座小車棚掉入海中，損壞天然氣管道並引發火災，有 4 名工人死亡、3 名工人受傷。2014 年，共有 14 名 SOCAR 的工人在石油和天然氣平台事故中死亡。

2015 年 12 月 4 日，由於一場風暴，油岩的部分生活區墜入海中，SOCAR 的三名工人失蹤。同日，古納什利油田西段的 10 號平台發生火災，7 名工人死亡、23 人失蹤、33 人獲救並撤離。



贊助

自 2012 年以來，SOCAR 一直試圖避免美國針對伊朗的制裁，因為伊朗與公司有 280 億美元的裏海天然氣項目合作。2013 年 5 月 28 日、29 日，SOCAR 全額資助了在巴庫舉辦的美國 — 亞塞拜然能源會議，其中美國有 10 名國會議員和 32 名工作人員參加。公司利用兩個設在美國休斯頓的非營利組織亞塞拜然之友大會（AFAZ）和美國 - 歐亞人綠松石委員會（the Turquoise Council of Americans and Eurasians）作為渠道進行組織安排，這兩個協會均由凱末爾・奧祖茲管理。

2013 年 5 月，歐足聯宣布 SOCAR 是 2016 年歐洲足球錦標賽決賽的官方贊助商，並獲得了與歐洲預選賽有關的權利，包括 2014 年到 2017 年的歐洲預選賽、2016 年歐洲杯和 2018 年世界盃的資格賽。SOCAR 還成為 2016 年歐洲 17 歲以下足球錦標賽的官方贊助商，該錦標賽在亞塞拜然舉行。

2014 年 9 月，SOCAR 簽署了一項協議，成為 2015 年巴庫歐洲運動會的官方合作夥伴。SOCAR 也是亞塞拜然足球聯合會協會和亞塞拜然尼菲治巴庫足球俱樂部的贊助商。SOCAR 成為在巴庫舉行的 2019 年一級方程式亞塞拜然大獎賽的冠名贊助商和官方合作夥伴。



參考



外部連結


* 官方網站