波爾多（法語：Bordeaux，法語：[bɔʁdo] （ 聆聽）），法國西南部城市，新亞奎丹大區的首府，吉倫特省的一個市鎮，也是該省的省會和人口最多的城市，下轄波爾多區。波爾多市鎮面積為 49.36 平方公里，2020 年 1 月 1 日人口數量為 259,809 人，是法國人口數量第九多的市鎮。以波爾多為核心建立的城市共同體的人口數量則超過 78 萬，後者自 2015 年起由城市公共社區晉升為都會區。

波爾多位於加龍河下游，距離首都巴黎大約 500 公里，是法國藝術與歷史之城，自羅馬時期起成為這一地區的政治中心，波爾多在近代黑奴及葡萄酒貿易中獲得了大量財富，成為了法國典型的工商業資產階級城市之一。2007 年，波爾多月亮港被列入世界文化遺產名錄。

波爾多因葡萄酒而聞名，被譽為「世界葡萄酒之都」，波爾多周邊包括 9 個葡萄酒產區，其中位於加龍河右岸的聖埃米利永酒莊是世界上首個葡萄酒非物質文化遺產。波爾多也是法國的重要旅遊中轉站，是由巴黎前往巴斯克地區的必經之路，同時該市也因境內的多處歷史建築以及同名足球隊而聞名。



地名

「波爾多」一名來源於古典時期建於此處的都城「布爾迪加拉」，由比圖里格維維斯克人建立，意為「低洼的地方」。法國大革命期間，波爾多曾被改革派更名為「富蘭克林市鎮」（Commune-Franklin）。

「Bordeaux」的加斯科涅語及奧克語寫法均為「Bordèu」。



歷史

古典時期

波爾多的建城史是從加龍河左岸開始的。高盧戰爭期間，塞爾提克的一支 —— 比圖里格人由其發祥地貝里向西南遷徙，形成了新的部落 —— 維維斯克，其都城位於加龍河畔，名為「布爾迪加拉」，核心位於今波爾多市區的喜劇廣場附近。其「維維斯克」一名來源於古高盧語單詞「Vivisci」，意為「交通要道」。公元前 52 年，隨著維欽托利在阿萊西亞之戰中敗北，羅馬人攻占了維維斯克，布爾迪加拉因其地理位置優越且可以直面當時尚未被攻克的桑通人而受到了羅馬人的重視。公元前 15 年，布爾迪加拉已擴張至德韋茲河和珀格河附近，農業與手工業都有了較為明顯的發展。

儘管羅馬人的入侵加快了布爾迪加拉的建設，但當地居民在穿著、食物、語言、生活用品等方面保留了較多的高盧文化。在古希臘地理學家斯特拉波在其著作《地理學》當中卻對布爾迪加拉有過如下描述：

公元前 13 年，羅馬大帝奧古斯都將這一地區設為高盧 - 亞奎丹行省，該行省幅員遼闊，北至羅亞爾河，南抵庇里牛斯山，是高盧地區僅有的三個羅馬帝國行省之一。布爾迪加拉成為行省的中心城市。公元二至三世紀，布爾迪加拉的城市獲得快速發展，其面積擴大至 24 公頃，城內街道呈棋盤狀分布，出現了南北向的「Cardo」和東西向的「Decumanus」兩條大道，並建起了高盧宮殿（又名「大歌劇院」）、鬥獸場、引水渠等設施，這一過程被稱為「奧古斯都化」（ville augustéenne），而布爾迪加拉也因此被稱為「小羅馬」，成為了帝國內最大的城市之一。

公元 3 世紀，隨著羅馬帝國的衰落，相對遠離羅馬城的高盧地區出現了較多的叛亂，並獨立成為了高盧帝國。泰特里庫斯一世曾將帝國首都遷至於布爾迪加拉，但最終於公元 273 年被羅馬皇帝奧勒良收復。

公元 276 年，布爾迪加拉受到不明蠻族的侵略，城市被嚴重破壞。從公元 3 世紀末開始，布爾迪加拉四周的城牆得到了加高和加固，當地詩人馬格努斯・奧索尼烏斯曾描寫到：

儘管如此，布爾迪加拉在此後仍不時遭到海盜入侵。公元 5 世紀初，阿陶爾夫帶領的西哥德人多次入侵高盧南部的大西洋沿岸地區。在公元 412 年的一次侵略中，西哥德人占領了波爾多並放火燒毀了這座城市。不過，布爾加迪拉的商業港口的地位卻不斷被加固。到公元五世紀，這座城市已成為高盧 - 亞奎丹行省內最大的城市之一，和布爾日齊名，也成為了整個西歐的重要商業口岸之一。

中世紀

中世紀初，庇里牛斯山西部地區逐漸形成了一個新的民族 — 瓦斯孔人，其土地向北擴張，成為了瓦斯科尼，包括了今朗德省和大西洋岸庇里牛斯省的大部分地區。公元 507 年，克洛維一世率軍將西哥德人驅趕至庇里牛斯山以南的地方；同時，為了加強對瓦斯孔地區的管理，法蘭克王國國王在公元 7 世紀初期設立了瓦斯科尼公國，後被亞奎丹公國吞併。公元 732 年，阿拉伯人在波爾多與由厄德帶領的亞奎丹軍隊展開了激烈的戰爭，史稱「波爾多戰役」。阿拉伯人在戰役中大勝，隨後向北繼續入侵，不過在同年的普瓦捷戰役中被擊退，最終退出了法蘭西王國。

公元 8 世紀末，查理曼為了加強對這一地區的統治，將亞奎丹公國和法國中部的一些區域整合建立了亞奎丹王國，定都土魯斯。公元 843 年《凡爾登條約》簽訂後，亞奎丹王國逐漸成為了西法蘭克王國的一部分。

公元 9 世紀中葉至 10 世紀初，亞奎丹地區多次遭到了維京人或諾曼人的入侵，其中波爾多在 844 年和 855 年兩次被燒毀，而駐紮於此的主教於 876 年放棄了其座堂，前往布爾日避難。

公元 10 世紀末，亞奎丹地區逐漸恢復了平靜。1052 年，教宗烏爾班二世祝聖波爾多聖安德烈大教堂。1137 年，該教堂見證了亞奎丹的埃莉諾與法蘭西國王亨利七世之間的婚禮，但該婚姻在 1152 年被宣布無效。1154 年，亞奎丹的埃莉諾與金雀花王朝創立者亨利二世聯姻，亞奎丹公國至此成為英國王室的一部分，並持續至英法百年戰爭結束。其間，波爾多因相對溫暖的氣候條件而吸引了大批英格蘭貴族來此定居，其附近開始大量種植葡萄，同時，執政者通過整治加龍河河道，開闢了前往上游凱爾西產區的內河航線，波爾多逐漸發展成為了一個重要的葡萄酒貿易港口。

1259 年，為了解決卡佩王朝與金雀花王朝之間的爭議，法蘭西國王路易九世和英格蘭國王亨利三世簽訂了《巴黎條約》，同意英國保留部分在亞奎丹的宗主權，但其實際則另成立為吉耶訥行省，省會仍為波爾多，屬於法蘭西王國。不過，該條約並沒有滿足亨利三世的貪慾，反而引發了新的爭端，成為了英法百年戰爭的導火索之一。1453 年，卡斯蒂永戰役結束後，英國人完全撤離了亞奎丹地區，法蘭西國王查理七世在波爾多城內修建了勒阿城堡，成為了當地的標誌性建築；其子路易十一於 1462 年建立了波爾多地方議會，成為了整個亞奎丹地區的司法中心。

16 世紀初期，隨著葡萄酒釀製與工商業的發展，波爾多已發展成為西歐最大的港口之一，其航線北通法蘭德斯，南連西班牙，同時也是前往新大陸的重要起航點。波爾多北側的桑通日地區是重要的產鹽區，但包括波爾多在內的整個法蘭西王國都長期被要求徵收與鹽相關的加貝爾稅，此舉愈發引起了當地商人的不滿。1548 年 8 月，波爾多爆發了針對王權的加貝爾鬥爭，但最終以失敗結束。法國宗教戰爭其間，波爾多市內的發生了多起針對新教徒的攻擊，其中 1572 年 10 月 3 日的一次屠殺中約有 200 至 300 名新教徒遇害。1581 至 1585 年間，法國哲學家米歇爾・德・蒙田擔任波爾多市長職務，其間，他提出在吉倫特河口處修建航海燈塔以方便船隻往來，但這一計劃直到其逝世後才開始實施。

近代

1697 年 9 月 20 日，法蘭西王國和奧格斯堡同盟簽署《雷斯威克條約》，西班牙島西部（今海地）歸屬法國，此舉促進了法國航海業的發展，也使得波爾多成為了法國本土與該島之間重要的口岸。商業的繁榮帶來了城市的快速發展，18 世紀在波爾多歷史上被稱為「黃金年代」（L'âge d'or），學堂、報社、市場等大批市政設施得以修建，同時黑奴貿易也構建了非洲－歐洲－美洲之間的市場體系，使得波爾多從中獲得了巨大的財富。至 1783 年，波爾多的黑奴年交易量超過 40 萬，是當時波爾多本地居民數量的數倍。此後，美國獨立戰爭爆發，法國失去北美大片殖民地，波爾多的黑奴貿易史至此基本結束，但大量的資本積累使得波爾多在法國境內獲得了重要的政治話語權。

法國大革命後，波爾多所在的區域成為吉倫特省，以吉倫特河口命名，波爾多成為省會。其間，當地的資本家自發的組建了吉倫特派，代表新興工商業者的利益，主張積極外交並對外擴張，成為了法國當時主要的激進黨派，但在後來的恐怖主義中失敗。

19 世紀初，波爾多市區北部修建了梅花廣場，成為了波爾多的重要地標之一，並以該廣場為中心形成了大片新的街區。加龍河上也修建了第一座跨河的 —— 皮埃爾橋。至 19 世紀中葉，隨著工業革命的發展，波爾多出現了多個工業部門。七月王朝期間，當地的資本家反對專制，支持奧爾良主義，被普遍認為是法蘭西第二共和國建立的有力推動者。

19 世紀中葉，波爾多附近的葡萄園出現嚴重的霜霉病和根瘤蚜害，嚴重影響了當地的葡萄酒生產。法國植物學家阿萊克西・米拉爾代特通過在波爾多附近的酒莊走訪，偶然發現了對抗葡萄病害的液體，被稱為波爾多液。該液體的推廣應用再次提升了波爾多地區葡萄酒產量。

現代

第一次世界大戰初期，巴黎受到德軍威脅，勒內・維維亞尼於 1914 年 9 月 2 日將法國政府臨時搬遷至波爾多市內，後於同年 11 月遷回巴黎。兩戰期間，時任波爾多市長阿德里安・馬凱推行《馬凱計劃》，在波爾多市內修建了大批現代化建築，包括勞工保障局、瑞達伊克游泳池、萊屈爾球場等，並在都市計畫中推廣波爾多藝術裝飾概念。第二次世界大戰期間，面對納粹德國入侵，保羅・雷諾帶領法國政府再次前往波爾多避難，其繼任菲利普・貝當卻選擇投降，成為維琪法國。1944 年 8 月 28 日，波爾多解放。

1947 至 1995 年間，法國政治家雅克・沙邦 - 戴爾馬連續 48 年擔任波爾多市長，是法國歷史上任期最長的市長之一，他同時也擔任過法國總理、法國國防部部長、法國國民議會會長等職務。1982 年，吉倫特省與多爾多涅省、朗德省、洛特 - 加龍省和大西洋岸庇里牛斯省共同組建成為亞奎丹大區，波爾多成為大區首府；2016 年 1 月 1 日，亞奎丹大區與普瓦圖 - 夏朗德大區及利穆贊大區合併組成新亞奎丹大區，波爾多仍為首府。2003 年，波爾多現代有軌電車投入商業運行；2017 年 7 月 1 日，法國高速鐵路南歐大西洋線建成通車，巴黎與波爾多之間的高速列車運行時間由 3 個半小時縮短至 2 小時左右。



地理

波爾多位於法國西南部，新亞奎丹大區西部和吉倫特省的中北部，距離法國首都巴黎大約 500 公里。與波爾多接壤的市鎮包括：布朗克福爾、塔朗斯、貝格勒、梅里尼亞克、佩薩克、巴桑斯、勒布斯卡、布魯日、瑟農、埃西訥、弗盧瓦拉克、洛爾蒙。

地形

波爾多位於亞奎丹盆地西部，加龍河下游的沖積平原腹地。波爾多市區地形平坦，而加龍河右岸與洛爾蒙、瑟農交界的地方則略有起伏，整個波爾多海拔在 1 至 42 公尺之間。

地質

波爾多市區坐落在加龍河下游衝擊平原上，市區地表土層以軟泥和黏土（argiles tourbeuses）為主；市區北部地區則多有砂質土壤。

水文

波爾多位於加龍河畔，該河是法國五大河流之一，其波爾多段平均寬度在 300 公尺以上，水流較緩，且因距離入海口較近，有潮汐現象發生。加龍河的兩條一級支流德韋茲河和珀格河自東向西流經波爾多老城區，水量較少，大部分河段被地面建築物覆蓋。

植被

波爾多屬於溫帶闊葉混交林，當地常見樹木包括懸鈴木、樺樹、橡樹等。波爾多市區內的主要綠地包括波爾多公園、波爾多公共花園和加龍河右岸的當歸公園（Parc aux Angéliques）。

在鮮花城市的評比中，波爾多被評為 3 星級鮮花城市。

氣候

波爾多屬於帶有地中海氣候特徵的溫帶海洋性氣候。因波爾多緯度偏低，平均氣溫高於同類型地理位置的溫帶地區，且夏季降水量略少於冬季。

波爾多西北郊的梅里尼亞克境內設有氣象站，以下為該氣象站的數據：



行政區劃

波爾多是法國新亞奎丹大區吉倫特省的一個市鎮，編號為 33063，它也是吉倫特省的省會。波爾多下轄波爾多區，在省級行政選舉中被劃為 6 個縣，按照阿拉伯數字排序，同時波爾多也是波爾多都會區的辦公駐地。

在 2015 年以前，波爾多是波爾多第一、第二、第三、第四、第五、第六、第七和第八共 8 個縣的行政中心。根據法國 2014 年出台的縣級行政區劃改革方案，自 2015 年 1 月 1 日起，波爾多所轄的八個縣被重新整合為五個，仍按照編號命名，僅保留省級行政選舉功能，且不再隸屬於波爾多區。

在市政管理方面，波爾多市區被劃分為 8 個街區，均實行街區代表制度，代表負責收集該區域內的居民意見，並定期向上級反饋，旨在促進波爾多市民對日常市政事物的參與，同時搭建一個連接市長和市民的信息溝通渠道。

法國國家統計與經濟研究所（簡稱「INSEE」）在進行數據統計時，將波爾多及周邊另外 64 個市鎮設為波爾多城市核心區，並將包括核心區在內的附近共 251 個市鎮劃為波爾多城市區。自 2020 年起，波爾多城市區被包含 275 個市鎮的波爾多城市輻射區代替。此外，INSEE 還將波爾多市鎮分為了 88 個「塊區」，以便於統計人口分布情況。



交通

公路

波爾多是法國西南部重要的公路交通樞紐，A10、A62、A63、A89 以及波爾多繞城五條高速公路經過波爾多，另有法國國道 N10 線、N89 線和十餘條吉倫特省省道在此交匯。

吉倫特省城際客運，商業名稱為「TransGironde」，負責提供連接波爾多和周邊省內主要市鎮的大巴車線路。波爾多長途汽車站位於聖讓火車站附近，一些國際性的長途汽車公司則提供由波爾多前往法國乃至歐洲各地的長途客車線路，其中前往克萊蒙費朗和里昂方向的線路因為其沿途沒有直達火車而獲得了較高的上座率。

2015 年，57% 的波爾多居民擁有至少一輛私人汽車。波爾多市區內設有多處付費停車場，其中位於聖讓火車站的地下停車場每小時收費 7 歐元，是當地停車費最高的停車場。波爾多市政府則為本地居民提供停車卡（Pass 52），以方便其就近免費泊車。2016 年，波爾多市區內共發生交通事故 471 起，共造成 10 人遇難，53 人重傷，503 人輕傷。

鐵路

波爾多的第一條鐵路建成於 1852 年，由當時總部位於波爾多的法國南方 - 加龍河沿岸運河鐵路公司運營，其起點為「波爾多南方火車站」（Gare de Bordeaux-Midi，即今聖讓火車站），該公司所運營的前往塞特方向的鐵路由加龍河左岸的聖讓火車站出發，使得波爾多在 19 世紀中葉一度成為了法國南方鐵路計量原點。而前往北方的鐵路則終於加龍河右岸的巴斯蒂德火車站，彼時為巴黎－波爾多鐵路的終點，由巴黎 - 奧爾良鐵路公司運營，故又名「波爾多 - 奧爾良火車站」（Gare de Bordeaux-Orléans）。1860 年，隨著橫跨加龍河的艾菲爾鐵路橋建成通車，南北兩個方向的鐵路在波爾多得以貫通，波爾多也由此成為了法國重要的鐵路樞紐之一。截止 2019 年 9 月，在波爾多交匯的鐵路包括法國高速鐵路南歐大西洋線、巴黎－波爾多鐵路、沙烏地爾－波爾多鐵路、波爾多－塞特鐵路、波爾多－伊倫鐵路及波爾多環城鐵路。

波爾多聖讓火車站是波爾多市鎮範圍內唯一的客運鐵路車站，該站每天開行前往巴黎、里耳、史特拉斯堡、土魯斯、塔布等方向的高速列車，前往馬賽和南特方向的城際列車，以及前往佩里格、利摩日、安古蘭、蒙德馬桑、阿讓、薩拉拉卡內達以及拉普安特德格拉夫方向的區域列車。2017 年，波爾多聖讓火車站共發送旅客 1359.4 萬人次。

航空

波爾多 - 梅里尼亞克機場位於波爾多市區西北郊的梅里尼亞克境內，該機場開行前往 132 個目的地的航線，法航、瑞安、易捷和維羅提四個航空公司將該機場作為航空站，同時該機場也是法國空軍 106 號基地所在地。2018 年，該機場發送旅客 680 萬人次，比上一年增長了 9.3%，是法國本土的第八大機場。

城市公共運輸

波爾多最初的城市公共運輸方式為 19 世紀初出現的早期有軌電車，後因線路老化和私家車的增長而於 1958 年被拆除。20 世紀 80 年代時，波爾多曾提出修建 VAL 地鐵，但因造價過高和地質原因而未被採用。1989 年，波爾多曾投放雙鉸鏈式公共汽車，成為法國唯一一座將該類型公共汽車投入商業運營的城市，但後期因實際作業系統過於複雜而放棄。

現代波爾多城市公共運輸由波爾多都會區負責管理，自 2009 年起由凱奧雷斯 - 波爾多大都會負責運營。截止 2020 年 11 月，波爾多城市公共運輸共包括 3 條有軌電車線路和 78 條公共汽車線路。其中現代波爾多路面電車建於 2003 年，總長度達 77.3 公里，2017 年，該線路網共搭載旅客 9,677 萬人次。最新的一條線路（D 線）於 2019 年 12 月投入商業運營。



政治

市政內閣

市長列表

現任波爾多市長為皮埃爾・于爾米克先生，他是歐洲生態－綠黨的一名成員，在 2020 年波爾多市政選舉中獲得了 46.48% 的支持率。

各級選舉

在 2019 年歐洲議會選舉中，法國女議員娜塔莉・盧瓦佐在波爾多獲得了 29.47% 的支持率。

在 2017 年法國大選的第一輪和第二輪選舉當中，法國現任總統馬克宏在波爾多分別獲得 31.26% 和 85.92% 的支持率，均居所有候選人首位。

在 2015 年法國大區選舉中，阿蘭・魯塞在波爾多獲得 48.7% 的支持率。



人口

2018 年，波爾多市鎮人口數量為 257,068，在法國排名第 9 位。其中男性 119,724 人，女性 134,712 人，75 歲及以上人口占 5.9%，外籍人口數量為 93,500 人，人口密度為 5,208 人 / 平方公里，當地居民被稱為 Bordelais（男性）或 Bordelaises（女性）。2019 年，波爾多境內出生 3,334 人，死亡人口 1,812 人。



經濟

波爾多是法國西南部重要的工商業城市，其經濟發展事務由波爾多市政府直接負責協調和管理。截至 2021 年 4 月，當地共有各類用人單位 69,633 家，平均歷史為 13 年，其中 98.49% 為中小型企業（PME）。Cdiscount（網絡銷售）、Touton SA（進口商品銷售）及 Maison Johanes Boubee（飲料銷售）是當地 2019 年營業額最高的三個企業，分別為 2,289,428,446 歐元、1,253,258,351 歐元和 991,793,760 歐元。

產業分布

在農業方面，波爾多地區地勢平坦、水源充足，其光照和熱量條件符合絕大多數溫帶農作物及部分亞熱帶作物的生長。截止 2018 年，波爾多所在的吉倫特省農業土地開發面積 394 平方公里，其中葡萄酒種植面積 122 平方公里，另有森林面積 509 平方公里。當地農業廳積極推廣集約式農業生產以提高土地利用率，減少灌溉水源浪費。波爾多亦是法國重要的葡萄酒生產區域之一，各產區年葡萄酒銷售量達 850 萬瓶，銷售額達 13.3 億歐元，是當地主要的農業經濟支柱。

在工業方面，波爾多是吉倫特省工商會所在地，當地主要工業生產部門包括航天、電子、食品加工、交通及通信設備等，相關就業崗位接近 3 萬個。空客 A380、泰雷茲、達索、阿麗亞娜、賽諾菲、米其林、保樂力加等多個跨國工業公司也在波爾多或附近地區設有分支機構或工廠。

在第三產業方面，波爾多是法國重要的科教中心城市，集中了大批高等院校及科研機構，其中波爾多綜合理工研究院由 6 所高等院校共同創辦，是法國國家級實驗室之一。波爾多亦是法國重要的旅遊城市，2018 年，超過 610 萬遊客在波爾多市區度過了至少一個晚上。

財政收入

2019 年，波爾多的財政收入總額為 370,062,000 歐元，財政支出總額為 324,114,000 歐元，當年的債務總額為 252,258,000 歐元。2020 年，波爾多共獲得 36,169,781 歐元的國家財政補助，比上一年減少了 0.03%。

2017 年，波爾多的人均月收入總額為 2,438 歐元，其中高級職員為 3,954 歐元，低於法國平均水平（4,214 歐元）；中級職員為 2,232 歐元，低於法國平均水平（2,353 歐元）；普通職員為 1,673 歐元，亦低於法國平均水平（1,690 歐元）。

2017 年，波爾多境內的青壯年（15 至 64 歲）失業率為 15.3%，當地 55.3% 的家庭擁有納稅資格，平均納稅 5,674 歐元，高於法國平均水平（3,888 歐元）。



社會事務

科教

波爾多是波爾多學區的總部所在地。截止 2018 年底，波爾多境內共有 45 所幼兒園、71 所小學、24 所初級中學、24 所普通高中和 20 所職業高中，其中 10 所學校設有大學校預科班。2018 年，波爾多聖瑪麗 - 大勒布朗私立初級中學（Collège de Saint-Marie-Grand-Lebrun）的畢業生中考通過率為 100%，其中 12 分以上（滿分 20 分）的人數占 97%，是波爾多綜合成績最高的初級中學，在法國 8,732 所高中裡面排名第 19 位；聖瑪麗 - 大勒布朗私立高級中學）畢業生的會考通過率為 100%，其中 12 分以上（滿分 20 分）的人數占 86%，是波爾多綜合成績最高的高級中學，在法國 2295 所高中裡面排名第 123 位。2018－2019 年學年度，波爾多境內中等階段在校學生總人數為 29,589 人。

波爾多也是法國的重要大學城之一，現有波爾多大學和波爾多 - 蒙田大學兩所公立綜合性大學和十餘所專業性高等學府，以及多家科研機構。

波爾多的主要高等院校及科研機構均集中於塔朗斯 - 佩薩克 - 格拉迪尼昂大學園內，該園位於波爾多西南郊，建於 20 世紀 60 年代，占地 235 公頃，容納了超過六萬名大學生、五千名教師和三千名科研人員，是法國第二大的大學城，僅次於巴黎 - 薩克雷科教園區。

醫療

截止 2018 年 1 月 1 日，波爾多境內共有全科醫生 421 名，保健師 426 名，牙醫 261 名，護士 451 名，耳科醫生 32 名，眼科醫生 52 名，皮膚科醫生 47 名，助產士 24 名，兒科醫生 28 名和婦科醫生 63 名。市區內共有藥房 130 家。

波爾多大學附屬中心醫院是法國 30 所大區中心醫院之一，亦是吉倫特省境內最大的綜合性醫療機構，該醫院在波爾多附近設有四個病區：


* 佩勒格蘭醫院，位於波爾多市區西南部。

* 聖安德烈醫院，位於波爾多市中心。

* 夏爾 - 佩朗精神病中心醫院，位於波爾多西南部。

* 南醫院（Hôpital Sud），位於波爾多市區南部。

此外，波爾多境內還有多家私人醫院、40 家養老院和 16 處殘疾人幫扶中心。

住房

2017 年，波爾多境內共有各類住房 156,978 套，比上一年增加了 2,015 套。在所有房屋中，22.2% 為獨立式居民區，77.3% 為集中式居民區。常住房屋占波爾多市鎮範圍內居民建築總量的 88.4%。

在住房保障政策方面，2017 年，波爾多境內共有 55,362 戶家庭獲得了住房經濟補助，受益人數占總人口數量的 21.8%，其中 54,936 份為房租補助。

波爾多境內的住房建設規劃及改造由波爾多都會區負責，後者實施由國家住房部頒布的各類計劃和法案。

商業

2019 年，波爾多境內共有各類實體商鋪 9,122 家，其中餐廳 2,385 家、大型超市 52 家、雜貨店 204 家、麵包房 175 家、肉鋪 80 家、書店 136 家、銀行門店 197 家、裝飾品店 37 家、美容美髮店 418 家、汽車維修店 172 家，個體性的商鋪主要位於波爾多市中心歷史城區，其中梅里亞代克商業中心是法國少有的位於城市內部的商業中心；而波爾多北部的「大公園片區」以及周邊郊區均有大型商場分布。

體育

截止 2019 年初，波爾多共包括 5 處游泳池，27 個健身房，7 個體育場，67 個網球場，19 個足球或橄欖球場、14 個籃球或排球場和 2 處高爾夫球場。波爾多市政府提供多個體育項目的訓練場地。

波爾多足球俱樂部是波爾多的一個足球俱樂部，成立於 1981 年，自 1937 年起成為法國職業足球隊，2020 至 2021 賽季參加法國足球甲級聯賽，曾獲得過六次法甲、四次法國盃、三次法國聯賽盃和兩次法國超級盃的冠軍；同城的足球隊還有波爾多球場，後者在 2020 至 2021 賽季參加法國足球丁級聯賽。波爾多 - 貝格勒聯盟是一支職業橄欖球俱樂部，成立於 2006 年，自 2010 年起參加法國橄欖球冠軍聯賽。除了足球和橄欖球以外，波爾多還有波爾多都會聖奧古斯丁青年籃球俱樂部、波爾多冰球俱樂部、波爾多梅里尼亞克排球俱樂部等近 700 家大小不一的團體性體育俱樂部。

河馬體育場，又名「波爾多體育場」，建成於 2015 年，是波爾多足球俱樂部的主場，該球場可同時容納觀眾數量超過 4.2 萬，是法國第六大體育場，為 2016 年歐洲國家盃的分會場之一。

環境

波爾多境內的環境和可持續發展事務由波爾多都會區負責。截止 2019 年 8 月，波爾多都會區內共有 17 處垃圾處理中心、6 處集中式污水處理中心、13 處水塔和 15 處儲水站，可滿足波爾多的日常城市運作。

2015 年，波爾多市區內共有 28 家污染企業，當年的一氧化碳濃度平均值為 340 µg/m³，二氧化氮濃度平均值為 27,3 µg/m³，臭氧濃度平均值為 53µg/m³，二氧化硫濃度平均值為 0µg/m³，顆粒物平均值為 23.3µg/m³。

治安

波爾多市區內共有 6 個派出所、1 個國家憲兵隊和 1 個消防站。

2014 年，波爾多及其附近地區共發生各類案件 46,802 起，其中盜竊類案件 30,909 起，經濟類案件 3,155 起，人身侵犯類案件 8,063，毒品交易和運輸案件 2,821 起。



文化

2019 年，波爾多境內共有 8 家劇場、4 家電影院、7 家博物館和 1 家音樂廳。波爾多市政府提供多媒體中心，向公眾全年開放。

建築

波爾多市區有多處歷史古蹟，其中聖十字教堂、聖塞味利聖殿和加利安宮遺址是法國首批國家級文物保護單位。位於加龍河畔的月亮港已於 2007 年被列入世界文化遺產名錄，交易所廣場因其對面步行道中央的」水鏡廣場「而聞名，聖塞味利聖殿則是聖雅各之路上的一個站點，此外波爾多的重要城市地標還有波爾多大劇院、勝利廣場、甘必大廣場、凱約門、大鐘門、勃艮第門等。2016 年 6 月建成的葡萄酒城則是波爾多代表性的現代文化建築。


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旅遊

波爾多是法國重要的旅遊城市之一，被法國文化部授予「藝術與歷史之城」稱號，同時也被《米其林旅遊雜誌》評為「三星級推薦」（最高級別）。2020 年，波爾多境內共有 79 家賓館共計 5,013 間房間。

媒體

法國本土國家性的電視台和廣播電台在波爾多均可接收。法國電視三台下屬的新亞奎丹大區頻道在部分時段播放波爾多地方新聞。波爾多 7 號電視台是一家總部位於波爾多的私人電視台，通過地面數位電視、光纖及網絡在全法國播放。

波爾多市區內共有 18 家多媒體閱覽中心。其中波爾多市圖書館最初創建於 19 世紀。截止 2016 年，該圖書館下設 11 個分館，其中總部梅里亞代克圖書館占地 2.7 萬平方公尺，是法國最大的城市圖書館之一。

飲食

波爾多的常見飲食與法國大部分地區相似，地方性代表食物包括牛排、燉羊腿、野生菌沙拉、魚子醬、鰻魚、皇帝蛋糕（Le gâteau des rois）等。2019 年，波爾多境內共有 12 家餐廳被列入《米其林星級餐廳名單》。

波爾多因葡萄酒而聞名，其周邊擁有 9 個葡萄酒產區、38 個原產地命名控制和數百個大小不一的酒莊，酒藤種植總面積達 12.3 萬公頃。波爾多葡萄酒聯合協會成立於 1948 年，該協會負責整個波爾多葡萄酒產區內的對外推廣及協調發展。

影視作品

波爾多因其重要的歷史文化地位而成為多部影視作品的取景地，其中代表性的電影包括《瑪戈王后》、《絲毫不瘋狂》、《孽戀》、《記得我愛你》、《惡之花》等。

活動

波爾多葡萄酒展覽會創辦於 1981 年，由當地工商會組織舉辦，最初旨在推廣當地的葡萄酒，經過幾十年的發展，該展覽會已發展成為國際性的文化活動，在紐約、上海、香港等地也開設分會場，葡萄酒推廣對象也由波爾多產區延伸至整個法國。

波爾多國際電影學術節創辦於 2008 年，由法國國家科學研究中心主辦，每年冬季舉行。

語言

波爾多歷史上曾通用加斯科涅語，該方言屬於法國南方奧克語的一個分支，自 19 世紀以後，加斯科涅語以基本被現代法語代替，並因使用人數減少而被聯合國教科文組織列為瀕危語言。而在現代地域文化的推廣下，波爾多又出現波爾德呂什語，該語言由傳統加斯科涅語以及桑通日語、巴斯克語甚至西班牙語的一些單詞或短句混雜拼湊而來，沒有規律性的語法系統，僅在當地街頭青年當中以及球賽德比、示威活動等場合有所使用。



相關人物

古羅馬詩人馬格努斯・奧索尼烏斯、英格蘭國王理查二世、天文學家喬治・拉葉、畫家奧迪隆・雷東、作曲家夏爾・圖內米爾、外交官鮑渥、小提琴家雅克・蒂博、文學家法蘭索瓦・莫里亞克、哲學家讓 - 呂克・南希、天主教樞機若望 - 類斯・托朗和足球運動員馬克・普拉努斯出生于波爾多。



對外交流

友好城市

波爾多與以下 20 座城市互為友好城市：

領事館

共有 56 個國家在波爾多設有領事館



注釋



參考文獻

專題著作


* Madeleine Lassère. _Histoire de Bordeaux_. Édition Sud-Ouest. 2017-12: 255p. ISBN 978-2-8177-0500-6 （法語）.  引文格式 1 維護：ISBN 錯誤被忽略 (link)

* Robert Coustet. _Le Nouveau Viographie de Bordeaux_. Mollat. 2011. ISBN 978-2-35877-002-6 （法語）.

* Camille Jullian. _Histoire de Bordeaux - TOME Ier - des Origines au XVIe siècle_. Monographie. ISBN 978-2-8240-0244-6 （法語）.

* Alain Juppé. _Dictionnaire amoureux de Bordeaux_. PLON. 2018: 350p. ISBN 9782259212298 （法語）.

分類資料

歷史類

地理類

社科類

文化類

綜合性資料



外部連結


* Ville de Bordeaux [波爾多市政府官方網站] （法語）.

* Office de Tourisme de Bordeaux [波爾多旅遊局官方網站]. [2019-09-01]. （原始內容存檔於 2021-04-18） （法語）.

* Commune de Bordeaux (33063) - commune actuelle [INSEE 關于波爾多地區的各類數據統計]. [2021-04-27]. （原始內容存檔於 2021-12-20） （法語）.

* Avis sur Bordeaux: la ville idéale? [對于波爾多的評價]. [2019-09-01]. （原始內容存檔於 2021-04-14） （法語）.