zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
滿都戶鎮，是中華人民共和國遼寧省瀋陽市遼中區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

滿都戶鎮下轄以下地區：

滿東社區、​滿西社區、​前鴨雞房村、​古城子村、​胡家屯村、​官糧窖村、​三道崗子村、​押牛街村、​寧家村和東劉家村。
滿都拉鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區包頭市達爾罕茂明安聯合旗下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

滿都拉鎮下轄以下地區：

巴音哈拉嘎查和額爾登敖包嘎查。



交通


* 331 國道過境。
滿都拉圖鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟蘇尼特左旗下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

滿都拉圖鎮下轄以下地區：

恩格爾社區、​達日罕社區、​寶拉格社區、​舒蓋圖社區、​巴彥哈日阿圖嘎查、​薩如拉塔拉嘎查、​巴彥溫都爾嘎查、​奈日木德勒嘎查、​烏蘭格日勒嘎查、​巴彥淖爾嘎查、​巴彥杭蓋嘎查和達日罕嘎查。
滿都海哈屯（蒙古語：ᠮᠠᠨᠳᠤᠬᠠᠢ 
ᠬᠠᠲᠤᠨ，中蒙通用轉寫：Manduxai xatun，西里爾字母：Мандухай хатан，1448 年 —1510 年），又稱賢者滿都海（蒙古語：ᠮᠠᠨᠳᠤᠬᠠᠢ 
ᠰᠡᠴᠡᠨ 
ᠬᠠᠲᠤᠨ，鮑培轉寫：_Manduqai Sečen qatun_，西里爾字母：Мандухай сэцэн хатан）、滿都海皇后，哈屯即皇后的意思，綽羅斯氏，為滿都魯的妻子，後又嫁給達延汗。她是蒙古汗國復興的核心人物，蒙古會盟制度（楚固拉干）的建立者。



生平

滿都海出生的地點有兩個說法，一是生於新疆南部哈密附近，另一個說法則是生於呼和浩特附近的土默特平原，父親名為綽羅斯巴西特穆爾（Chorosbasi-Temur），是土默特恩庫特部（汪古部）領主，曾任也先的丞相。

她的父親將她嫁給蒙古大汗滿都魯，成為他的第二位妻子。生下博羅克沁、伊錫克二公主。1479 年，滿都魯死後，她拒絕科爾沁部領主烏訥博羅特王的求婚。33 歲的滿都海夫人擁立滿都魯侄孫巴彥蒙克之子巴圖孟克為大汗，就是達延汗。自己也改嫁給了 7 歲的侄曾孫達延汗。

達延汗年幼時，滿都海被授予「徹辰」稱號，攝政。殺死覬覦汗位的太師亦思馬勒，使汗庭重新團結。廢除了自元帝國沿襲的太師、太尉、太傅、太保、少師、平章、知院等官職。恢復成吉思汗時代的濟農、諾顏。她主持軍政，與明朝互市，兩次出兵擊敗瓦剌。《蒙古源流》中這樣記載「聰睿之滿都海徹辰夫人，髻其垂髫之髮，以皮橐載國主達延汗，自為前部先鋒，攻伐四衛拉特，戰於塔斯博爾圖之地，大加擄獲焉」。1487 年，16 歲的達延汗開始親政，滿都海哈屯為達延汗養育了七個兒子：圖魯博羅特（《俺答汗傳》《黃金史綱》等記載其無嗣）、烏魯斯博羅特（察哈爾部的始祖）、巴爾斯博羅特（濟農部、土默特部的始祖）、阿爾蘇博羅特（多倫土默特部的始祖）、阿爾楚博羅特（巴林部、扎魯特的始祖）、斡齊爾博羅特（克什克騰部的始祖）、格哷博羅特。



參考資料


* 勒內・格魯塞. 《草原帝国》.

* 班布爾汗. 《最后的可汗：蒙古帝国余晖》.
滿都胡寶拉格鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區錫林郭勒盟東烏珠穆沁旗下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

滿都胡寶拉格鎮下轄以下地區：

都勒其社區、​巴彥布日都嘎查、​滿都胡寶拉格嘎查和陶森淖爾嘎查。
滿都賚阿固勒呼（15 世紀 —1510 年代），蒙古右翼鄂爾多斯部（阿爾禿廝）領主，史書有時自接稱他為阿爾禿廝。

他反對達延汗統一蒙古，他和永謝布領主亦不剌殺死達延汗次子、新赴任的濟農烏魯斯博羅特。1510 年，達延汗征伐，在達蘭特哩袞（今內蒙古鄂托克旗達拉圖魯或大青山）決戰。亦不剌兵敗，逃到涼州、甘州、肅州、青海等地。1514 年，駐牧在涼州、肅州。不久被達延汗在阿津柴達木擊殺。



參考資料


* 高文德 主編. 《中国民族史人物辞典》.
滿鐵農事試驗場是南滿洲鐵道株式會社（以下稱「滿鐵」）在 1913 年於公主嶺建立的農學研究機構。:33

1945 年日本戰敗，滿洲國覆滅。占領滿洲地區的蘇軍搜羅各種設備、物資運回國內。此後因幾度易手於國共之間，治安混亂，多有損失。最終中共占領並接收了試驗場包括各分場。:33-35

現為吉林省農業科學院。



參考來源
滿鐵圖書館是南滿洲鐵道株式會社在關東州租借地和南滿洲鐵道附屬地（位於今日中國東北）設立的一系列圖書館，可以指：


* 滿鐵大連圖書館（本館），1907 年建立，位於遼寧省大連市，即今日大連圖書館。

* 滿鐵奉天圖書館，1920 年建立，位於遼寧省瀋陽市，2009 年拆除異地重建。

* 滿鐵撫順圖書館，1910 年建立，位於遼寧省撫順市。

* 滿鐵長春圖書館，1931 年建立，位於吉林省長春市，解放後長期作為他用，2011 年後作為長春市圖書館鐵南分館。
滿鐵圖書館舊址，位於中華人民共和國吉林省長春市寬城區新發街道人民大街 650 號，屬於長春市級文物保護單位。

現址是 1931 年長春滿鐵圖書館創建的新館，1934 年擴建，總建築面積五百餘平方米。圖書館中收錄的圖書以滿鐵資料、中國東北地方文獻、日文文獻為主。1938 年時，其館藏圖書達到 5.3 萬冊，成為滿洲國內藏書 3 萬冊以上的五大館之一。1949 年中華人民共和國成立後先後被長春市立圖書館和長春市電影發行放映公司使用，曾一度被「和平大戲院」租用作為二人轉演出場所。2011 年起劃歸長春市圖書館使用。2009 年滿鐵圖書館舊址被公布為長春市第八批市級文物保護單位。



參考文獻
滿鐵奉天公所是南滿洲鐵道在遼寧省奉天市設立的涉外公務機構，其舊址位於中國遼寧省瀋陽市瀋河區朝陽街 131 號。該建築目前為瀋陽市少年兒童圖書館用房。



歷史

1908 年，南滿洲鐵道在景佑宮舊址建造日本神社風格建築並在此設立滿鐵奉天公所作為產業會所組織。實際上，滿鐵奉天公所內亦運營政治、經濟、軍事特務機構。多位日本政要文客曾到訪滿鐵奉天公所，如伏見宮貞愛親王、夏目漱石、伊藤博文等。1924 年，滿鐵奉天公所改建為現存的兼有中國和日本古建築風格的新樓。1932 年 12 月 1 日，滿鐵奉天公所被關閉解散。1932 年至 1945 年，該建築的用途始終不明。目前，該建築為瀋陽市少年兒童圖書館使用。



建築

滿鐵奉天公所建築由滿鐵建築課設計，並由日本專家荒木清三作為設計顧問。大樓建築為鋼筋混凝土結構四合院式地上 2 層，建築面積 3000 平方米。



參考文獻
滿鐵撫順圖書館（日語：満鉄撫順図書館）是曾存在於撫順滿鐵附屬地（今遼寧省撫順市新撫區迎賓一路南側）的圖書館。



歷史

千金寨時期

撫順滿鐵附屬地最早的圖書閱覽室始於 1909 年（一說始於 1910 年），當時附設於一所簡易的來客用旅館，有藏書約 2000 冊。1915 年，改為可供滿鐵沿線日本居民使用的撫順簡易圖書館。:21916 年時炭礦圖書室藏書 3963 冊，簡易圖書館藏書 384 冊。1918 年，圖書室和簡易圖書館合併，稱撫順簡易圖書館；此時圖書館向會員徵收會費，每 3 個月收費 0.45 日元:2。1922 年改稱撫順圖書館。:258

千金寨的撫順圖書館位於敷島廣場附近，周圍有多個公共設施。圖書館提供借出服務，但需收費。:1073,1074

永安台時期

1925 年，新的圖書館在撫順滿鐵附屬地永安台落成，新圖書館占地 4,500 平方公尺，建築面積 668 平方公尺，造價 4.7 萬餘日元。圖書館遷移到新館。位於千金寨的舊館址作為分館，在 1928 年遷移到補習學校，1931 年遷移到春日俱樂部。由於千金寨露天煤礦擴大，日本居民減少，千金寨分館最終在 1936 年關閉。1937 年末，隨著日本在滿洲國的治外法權取消，滿鐵附屬圖書館也被移交給滿洲國政府管理，改為奉天省撫順市立圖書館。:258 移交時有館員 9 名，藏書 30,382 冊，月平均來館閱讀者為 5,193 人次。:11



運營

圖書館學家大佐三四五在 1930 年就任館長，不久撫順圖書館開始發行《撫順圖書館報》，提供新書介紹、活動介紹、統計數據，自館長以下的圖書館職員也執筆專欄文章。

撫順圖書館的外借服務是收費的，但館方推行「積極貸出」，提供送書上門服務。1936 年起實行「閱覽預約」，藉助滿鐵的鐵道運輸便利，允許讀者預約其他滿鐵圖書館的書籍資料。為了有效地在館間互通有無，館長大佐三四五設計了專有的圖書分類法，推動各滿鐵附屬館施行了圖書分類和目錄管理。

1938 年繼任館長的歷史學家渡邊三三在業餘時間對撫順附近的高句麗山城進行了考古挖掘，並在撫順圖書館設立了鄉土資料室，並舉辦了「撫順出土品時代別展覽會」「高句麗墳墓壁畫展」等活動。他也在館報中連載了關於撫順歷史的專欄。歷任其他館長也多為學者。:4



關聯條目


* 滿鐵大連圖書館

* 滿鐵奉天圖書館



參考來源
南滿洲鐵道株式會社於 1936 年 10 月設立滿鐵新京事物局。1938 年 4 月，改設滿鐵新京支社。1944 年 2 月，滿鐵本社的大部分機構從大連遷至新京，進駐滿鐵新京支社大樓。同年 11 月，滿鐵新京支社撤銷。

滿鐵新京支社大樓位於今長春市人民大街 81 號，站前廣場西南方。大樓由滿鐵工事課太田宗太郎設計，採用鋼筋混凝土框架結構，主體四層，局部五層，地下一層，建築面 9724 平方米，於 1936 年 7 月建成。

該樓是長春滿鐵附屬地內規模最大、高度最高、第一個設有電梯的建築。建築外牆底部砌築蘑菇石，腰線以下及車廊入口用青色花崗岩貼面，腰線之上貼土黃色面磚，入口上方有六條突起的豎向裝飾線條，車廊側面也各有二條突起的裝飾與之相呼應。

1945 年日本戰敗投降後，大樓曾為中國長春鐵路理事會駐地；1953 年以後為瀋陽鐵路局長春鐵路分局、瀋陽鐵路局長春鐵路辦事處使用。2000 年在原樓頂另加建兩層，立面改貼磚紅色面磚。此樓現為長春市文物保護單位。



參考資料


* 李之吉、於維聯：長春近代建築 長春出版社 2001 年

* 於涇：長春早期建築 長春社會科學院 1992 年
滿鐵調查部事件（日語：満鉄調査部事件，まんてつちょうさぶじけん）是指在第二次世界大戰中、大部分滿鐵調查部成員被關東軍憲兵隊進行 2 次檢舉的事件，簡稱為滿鐵事件。1941 年發起的合作社事件後，1942 年調查部成員被第一次檢舉。在 1943 年成員被第二次檢舉。



事件經過

合作社事件

隨著滿鐵調查部從 1939 年開始擴招人手、在日本國內失利的左翼人士紛紛到滿鐵調查部工作了。他們在滿鐵調查部進行在國內不可能進行的馬克思主義方式的社會調查及分析，這使得以關東軍憲兵隊為中心的滿洲國治安當局對滿鐵調查部進行嚴密的監視。

受到橘樸影響的佐藤大四郎從 1937 年 1 月開始在北滿洲的濱江省綏化縣（今黑龍江省綏化市）救援貧農和農事合作社並組織他們提高生產力。這次運動使得很多日本的左翼人士集結到這裡。關東憲兵隊（關東司令官屬下的軍令憲兵，但不受關東司令官的指揮）對有進行共產主義運動嫌疑的佐藤、滿州國協和會的鈴木小兵衛和滿鐵調查部的花房森・佐藤晴生等 50 多名嫌疑犯進行檢舉（合作社事件、1941 年 11 月）。

而在 2008 年 10 月，關東憲兵隊特別高等科的下士官所保管的合作社事件的申請書和起訴狀等滿洲國最高檢察廳搜查記錄被發現。慶應義塾大學名譽教授松村高夫、京都大學教授江田憲治等對其進行研究，發現組織和運動存在的證據是由關東憲兵隊一手捏造的。
。

滿鐵調查部事件

被檢舉的鈴木小兵衛把參與合作社運動的調查部員都舉報了出來，隨後還協助關東軍憲兵隊的調查。以他的提供的情報為基準，憲兵隊開始搜查調查部內的左翼分子，包括大上末廣、具島兼三郎、野野村一雄、堀江邑一、小泉吉雄、渡辺雄二、稲葉四郎、橫川次郎等 33 名被檢舉（第一次滿鐵調查部事件、1942 年 9 月）。

第一次檢舉後、滿鐵給憲兵隊提供了一份左翼思想分子名單，以此為基準伊藤武雄、石堂清倫、枝吉勇等 10 名被檢舉（第二次滿鐵調查部事件、1943 年 7 月）。

其中，44 名中的 40 名被檢舉人員以違反滿洲國治安維持法（1937 年制定）的罪名遭到起訴， 鈴江言一等 4 名保釋出獄。隨後大上末廣、佐藤晴生等 5 名在獄中去世、還有伊藤武雄、花房森等 15 名被保釋出獄。其餘 20 名則在 1945 年 5 月受審判決，與共產主義結社有關的渡辺雄二等 2 名被判處 5 年有期徒刑，其餘的被判處緩期執行。憲兵隊把部分被檢舉的人中組成間諜組織用來監視在滿日本人的行動，拒絕加入這組織的石堂清倫受到了軍隊的處罰。

被檢舉者的取證調查手記及意見書被當時八月風暴行動的關東軍憲兵隊處理掉了。二戰後，中華人民共和國吉林省人民政府發現了一部分當時的檔案，現在已經公開。



關聯條目


* 滿鐵調查部

* 佐爾格事件

* 橫濱事件



參考文獻


* 關東憲兵隊司令部編 《在滿日系共產主義運動》【再版】　極東研究所出版會，1969 年。

* 石堂清倫 《我們的異端之昭和史》(上下)， 平凡社圖書館，2001 年。ISBN 4582764053，ISBN 458276410X。

* 小林英夫・福井紳一　《滿鐵調查部事件的真相；話說新發現史料，「認知的集團」的未做完的夢》　小學館、2004 年。ISBN 4096260762。



腳註



外部連結


* 法政大學大原社會問題研究所『日本勞動年鑑特集版；太平洋戰爭下的勞動運動』第五編第二章「對學術研究的鎮壓」
滿隴桂雨是浙江杭州市的「新西湖十景」之一，位於西湖西南南高峰與白鶴峰之間山谷中的滿覺隴村（又名滿家弄），以秋季賞桂花著稱。

939 年（五代後晉天福四年），吳越國統治時期，佛寺圓興院建於此處，1065 年（北宋治平二年）改名為滿覺院（意為圓滿的覺悟）。 自明代起，滿覺隴村民普遍以種植、出售桂花為業，在山谷中植有七千多株桂花，有金桂、銀桂、丹桂、四季桂等品種，所產桂花銷往各省。同時，每年秋季中秋節前後桂花盛開季節，也吸引遊人前往觀賞。由於細小的桂花隨風灑落，被雅稱為「滿隴桂雨」。

1980 年代，桂花被選為杭州市花，滿隴桂雨也入選新西湖十景，每年九、十月間舉辦西湖金秋桂花節。

遊人到滿隴桂雨，除了賞桂以外，還可以品嘗到桂花栗子羹。



參考文獻
滿鮮一體又稱為滿鮮統一、滿鮮統一化、滿鮮一體化，是指日俄戰爭之後，大日本帝國政府以及學術界曾推動過的觀點以及政策。「滿」指滿洲，「鮮」指朝鮮。1910 年，日本兼併朝鮮後，目光轉向中國東北地區（時稱「滿洲」、「南滿洲」），覬覦吞併其地。日本學者通過歪曲歷史來理證滿洲是（日治）朝鮮的領土。這些學者舉例如古代高句麗的疆域曾跨越滿洲和朝鮮，滿洲與朝鮮實為一體，所以滿洲當屬（日治）朝鮮的領土。1916 年 10 月 19 日，朝鮮總督寺內正毅從朝鮮返回日本東京，任帝國首相，並組織第 18 屆內閣。隨即推出《滿蒙權益擴大化》以推進滿蒙獨立運動，其中引述到了滿鮮一體的理論。由於當時日本南滿洲鐵道株式會社控制著南滿鐵路，《滿蒙權益擴大化》中決議施行「滿鐵一元化」，將南滿洲的鐵路系統與日治朝鮮的鐵路系統統一，如此日本帝國鐵道、朝鮮鐵道、南滿洲鐵道三線統一化。



日滿一體

滿鮮一體又進一步擴展到日滿一體。



參考資料



相關條目


* 內鮮一體（內鮮一體、내선일체）

* 朝鮮日治時期

* 南滿洲鐵道

* 高句麗爭議
瀅水湖是一個位於中國新疆維吾爾自治區巴音郭楞蒙古族自治州的淡水湖，面積約為 4.43 平方千米，屬於蒙新高原區。它的一級流域為內流區諸河，二級流域為藏北內流區。



參考資料



外部連結


* 瀅水湖的衛星遙感照片
濾光器是一種對光的不同波段具有選擇性吸收的光學元件。常見的有有色玻璃、染色膠片或者充滿有顏色溶液的玻璃槽等幾種形式。其中用有色玻璃或染色膠片製成的濾光器也稱為濾光片 / 鏡、濾色片 / 鏡等。廣泛用於攝影、電氣照明等領域。



參考資料


* 辭海編纂委員會. 《辞海》（1999 年版） (M) 1. 上海：上海辭書出版社. 2000. ISBN 7-5326-0630-9.
頻域電子濾波器的設計必須首先考慮任務所需濾波器的類型。首先必須確定濾波器的基本功能，如低通濾波器、高通濾波器、帶通濾波器、全通濾波器或者是更為複雜的功能。


* 低通濾波器用於阻止不需要的高頻訊號。

* 高通濾波器允許高頻訊號通過，阻止不需要的低頻訊號成分通過。

* 帶通濾波器只允許有限頻率範圍的訊號通過。

* 帶阻濾波器允許低於和高於特定頻率範圍的訊號通過，對於這個範圍內的頻率阻止通過。這種濾波器較少見。

濾波器的一個重要參數是所要求的頻率響應。尤其是頻率響應曲線的陡峭性和複雜性是濾波器階數和可行性的一個決定性因素。

一階濾波器只有一個依賴於頻率的成分，這就意味著頻率響應 slope 就局限在每倍頻 6 dB。對於許多應用來說，這是不夠的，為了實現更陡的斜率，必須使用更高階的濾波器。

另外必須決定如何實現濾波器：


* 類比濾波器

* 類比採樣濾波器

* 數位濾波器

* 機械濾波器

類比濾波器

線性類比濾波器設計大部分都在線性濾波器中涵蓋。

數位濾波器

數位濾波器根據兩個基本原理之一實現，根據它們響應衝擊訊號的不同可以分為：


* 無限脈波響應（IIR）

* 有限脈波響應（FIR）



採樣率

除非採樣率受到其它外部約束條件限定，否則選擇合適的採樣率就是一項重要的設計決定。高的採樣率需要更多的計算資源，但是需要較少的抗混淆措施。與系統中其它訊號的干涉和 beating 也是應該考慮的問題。



抗混淆

對於數位濾波器的設計來說，分析避免混淆效應是很關鍵的。經常通過在輸入和輸出增加一個抗混淆濾波器來濾除任何高於奈奎斯特頻率的訊號，這種濾波器的複雜性依賴於訊號雜訊比和採樣率與訊號最高頻率之比。



無限脈波響應

無限脈波響應是與類比濾波器對應數位實現。無限脈波響應使用了反饋過程，所以通常要比同樣性能的有限脈波響應濾波器所耗費的資源要少。同樣是由於反饋的因素，高階的無限脈波響應濾波器可能會有不穩定和運算溢出的問題，因此需要細心設計以避免出現類似問題。另外，它們有內在的依賴於頻率的相移，在很多情況下這可能成為問題。二階無限脈波響應濾波器經常叫作 'biquads'，更高階的濾波器就是 biquads 的層疊。一個有用的計算 biquad 係數的參考文獻是 RBJ Audio EQ Cookbook。



有限脈波響應

有限脈波響應濾波器不使用反饋，本身是穩定的。有限脈波響應濾波器係數通常是對稱的，這樣很自然地相移就被抵消。並且也很容易避免運算溢出。它的主要缺點是要比靈巧設計的無限脈波響應變量的計算要花費多得多的處理和內存資源。有限脈波響應設計比較簡單：Remez exchange 算法就是一個能夠半自動設計相當高質量濾波器的方法。



參考文獻


* A. Antoniou, _Digital Filters: Analysis, Design, and Applications_, New York, NY: McGraw-Hill, 1993.

* S.K. Mitra, _Digital Signal Processing: A Computer-Based Approach_, New York, NY: McGraw-Hill, 1998.

* A.V. Oppenheim and R.W. Schafer, _Discrete-Time Signal Processing_, Upper Saddle River, NJ: Prentice-Hall, 1999.

* J.K. Kaiser, _Nonrecursive Digital Filter Design Using the Io-sinh Window Function,_ Proc. 1974 IEEE Int. Symp. Circuit Theory, pp. 20-23, 1974.

* S.W.A. Bergen and A. Antoniou, _Design of Nonrecursive Digital Filters Using the Ultraspherical Window Function,_ EURASIP Journal on Applied Signal Processing, vol. 2005, no. 12, pp. 1910-1922, 2005.

* T.W. Parks and J.H. McClellan, _Chebyshev Approximation for Nonrecursive Digital Filters with Linear Phase,_ IEEE Trans. Circuit Theory, vol. CT-19, pp. 189-194, Mar. 1972.

* L.R. Rabiner, J.H. McClellan, and T.W. Parks, _FIR Digital Filter Design Techniques Using Weighted Chebyshev Approximation,_ Proc. IEEE, vol. 63, pp. 595-610, Apr. 1975.

* A.G. Deczky, _Synthesis of Recursive Digital Filters Using the Minimum p-Error Criterion,_ IEEE Trans. Audio Electroacoust., vol. AU-20, pp. 257-263, Oct. 1972.



外部連結


* Digital Filter Design Software （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Free digital filter design software

* Free Analog acitve filter design software
濾盆是一種廚具用於瀝乾食物，如麵條、撈飯、蔬菜等。 濾盆上被穿孔以使液體漏下，固體留在盆內。

材質有鋁、不鏽鋼、塑料、有機矽、陶瓷、搪瓷等。

單詞 colander 來自拉丁語 _colum_，意思是濾器。



圖集


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另見


* 筲箕



參考文獻
濾食性動物是對通過過濾水中的懸浮物和食物顆粒來進食的動物統稱，通常這些動物會一口吞下水，然後再通過體內的過濾結構將水排出，而水中較大的的動物則會被過濾結構阻擋，成為濾食性動物的食物。蛤蜊、磷蝦、海綿、鬚鯨和許多魚類（包括一些鯊魚）以及火烈鳥均屬於濾食性動物。濾食性動物在澄清水質方面發揮重要作用，因此它們被稱為是生態系統工程師。



魚類



甲殼動物



鬚鯨



雙殼綱



海綿

海綿沒有真正的循環系統；相反，它們會產生用於循環的水流。 溶解的氣體被帶到細胞並通過簡單的擴散作用進入細胞。代謝廢物也透過擴散轉移到水中。 海綿泵出大量的水。 例如，臼海綿是一種小的類白細胞海綿，高約 10 公分，直徑約 1 公分。 據估計，水以每分鐘 6 公分的速度通過 80,000 多條河道流入。 然而，由於臼海綿有超過 200 萬個帶鞭毛的腔室，其總直徑比運河的直徑大得多，因此通過腔室的水流速度減慢至每小時 3.6 公分。 這樣的流速可以讓衣領細胞輕鬆捕獲食物。 水以約 8.5 公分 / 秒的速度通過單個排水孔排出：噴射力能夠將廢物帶離海綿一定距離。



刺胞動物門



參考文獻



外部連結


* Filter feeder of krill （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Mussel Watch Programme
濾齒翼龍屬（屬名：_Pterofiltus_）是翼龍目梳頜翼龍科的一屬，生存於白堊紀早期的東亞，是熱河生物群發現的第五個梳頜翼龍類物種。



發現與命名

正模標本（編號 IVPP V12339）發現於中國遼寧省西部，屬於義縣組下層的尖山溝層，地質年代約 1 億 2500 萬年前，相當於阿普第階早期。化石是一個關節脫落的頭顱骨、下頜枝部位、以及前兩節頸椎。

在 2011 年，中國科學院古脊椎與古人類研究所的蔣順興、汪筱林將這個化石敘述、命名。目前本屬為單型屬，模式種是邱氏濾齒翼龍（_P. qiui_），屬名是由古希臘文的「翼」（_pteron_）與拉丁文的「過濾器」（_filtrum_）所構成，意指牠們的齒列；種名則是以古生物學家邱占祥為名。



敘述

濾齒翼龍的頭顱骨非常長，長 20.8 公分。頭顱骨外形平順、側面的中段稍微下凹、頭顱骨上側缺乏骨質頭冠。下頜也很長，中央沒有隆脊

蔣順興、汪筱林列出五個濾齒翼龍的可鑑定特徵。牙齒總數約達 112 顆。頭顱骨的前面 58% 部份具有牙齒。前段牙齒長度不一。下頜聯合處的長度約為下頜的 58% 長。下頜聯合處的下側有個低槽。最後兩個屬於自衍徵。

濾齒翼龍的牙齒長、呈尖狀。前段牙齒最大型、牙齒朝向前方；越後段牙齒越小、牙齒逐漸朝向兩側。當嘴巴咬合時，上下頜的牙齒會嚙合，而上頜前段的長牙會突出於下頜前端。牙齒間隔相當一致。上頜每邊有 29 顆牙齒，第二、第五顆牙齒最長。下頜長 17.4 公分，每邊約有 27 顆牙齒。

蔣順興、汪筱林在命名濾齒翼龍時，將牠們歸類於始翼手龍超科（Archaeopterodactyloidea）的梳頜翼龍科。
濫壩站是位於貴州省六盤水市鐘山區老鷹山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 553021。車站建於 1966 年，有貴昆鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離貴陽站 228 公里，隸屬成都鐵路局，是四等站。
濫用權力在「公務不當行為」或「官員瀆職」的形式下，是人履行公職時在其職務範疇下犯下的非法行為。這些行為或會影響其職務表現。辦公室瀆職往往會導致民選官員被引用法規而被罷免。濫用權力也意味著有人使用他已有的權力謀取私利。



制度濫權

制度濫權或機構虐待（Institutional abuse）是一個人（對像往往是兒童或老年人）被一個權力體系苛待。



例子

法正

三國時期，劉備任用法正為蜀郡太守、揚武將軍，同時間兼任地方官和京官，首都太守兼總參謀長（謀主）。

此時法正得勢，不但對過往有恩的之人報恩，亦開始對以往曾輕視或陷害自己的人進行報復，擅殺毀傷己者數人，有人向諸葛亮舉報，但諸葛亮素知法正甚得劉備重用，遂不言之。

警方

參見法律濫權 #執法部門濫權及虐待。



參見



參考
濫泥池是一個位於中國陝西省榆林市的湖泊，面積約為 3.1 平方千米，屬於蒙新高原區。它的一級流域為內流區諸河，二級流域為鄂爾多斯內流區。



參考資料



外部連結


* 濫泥池的衛星遙感照片
灤南縣在中國河北省東部、南部濱臨渤海，是唐山市所轄的一個縣。

評劇前身「蓮花落子」的創始人成兆才是灤南人。

民國初年的「楊三姐告狀」也發生在灤南縣。



行政區劃

灤南縣下轄 1 個街道辦事處、16 個鎮：

友誼路街道、​倴城鎮、​宋道口鎮、​長凝鎮、​胡各莊鎮、​坨里鎮、​姚王莊鎮、​司各莊鎮、​安各莊鎮、​扒齒港鎮、​程莊鎮、​青坨營鎮、​柏各莊鎮、​南堡鎮、​方各莊鎮、​東黃坨鎮和馬城鎮。



參考文獻



外部連結


* 灤南縣人民政府
灤南一中，全名河北省灤南縣第一中學，位於中國河北省唐山市灤南縣，是河北省重點中學。學校創建於 1949 年。2015 年灤南一中入圍清華大學新百年領軍計劃推薦資格學校。

灤南一中校址原位於灤南縣元代舊城內，2019 年秋季遷入灤南縣北河新區祥和路西側、福海大街北側的新校區。

灤南一中校訓為正 嚴 勤 恆。

該校知名校友為現任外交部新聞司副司長、外交部發言人趙立堅。
灤州市在中國河北省東部，是河北省直轄，唐山市代管的一個縣級市。孕育皮影和評劇。其地歷史悠久，早在 20 萬年前就有人類於此生息。



歷史沿革

灤州得名於境內的灤河。遼天贊二年（923 年），析平州地設灤州，屬南京道，轄境相當今河北省灤州、灤南、樂亭等地。遼世宗時以定州義豐縣俘戶僑置義豐縣，為灤州附郭縣。北宋末年，金滅遼，宋欲得平、灤之地，即此。金朝屬中都路。元朝屬永平路。明洪武二年（1369 年），省義豐縣入灤州。清朝仍屬永平府，不轄縣。州判駐胡各莊，巡司駐榛子鎮。另有劉河口、稻地、開平三鎮。晚清時，著名的開灤煤礦即位於開平鎮，並因此境內擁有中國最早官方許可建設的鐵路 —— 唐胥鐵路。民國二年，全國廢府州廳改縣，改為灤縣。2018 年 9 月，經國務院批准，撤銷灤縣，設立縣級灤州市，由唐山市代管。



行政區劃

灤州市下轄 4 個街道辦事處、10 個鎮：

灤河街道、​古城街道、​灤城街道、​響嘡街道、​東安各莊鎮、​雷莊鎮、​茨榆坨鎮、​榛子鎮、​楊柳莊鎮、​油榨鎮、​古馬鎮、​小馬莊鎮、​九百戶鎮和王店子鎮。



交通


* 205 國道過境。

* 津山鐵路和京哈鐵路，及跨過灤河的京哈鐵路大橋。



人物


* 周志開，中國空軍戰鬥英雄，在抗日戰爭期間大量殲敵，獲青天白日勳章。

* 浦志強，中國大陸著名維權律師。

* 侯漢廷：中華民國新黨黨員，祖籍河北省灤縣

* 傅政華：曾任北京市公安局局長，中華人民共和國司法部部長。



參考文獻



外部連結


* 灤州市人民政府
灤縣東站，原名灤縣站，是一個京哈鐵路上的鐵路車站，位於河北省灤州市灤州鎮，建於 1892 年，目前為三等站，郵政編碼為 063700。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到；辦理整車貨物承運遷保管；不辦理危險貨物發到。



臨近車站
灤城街道，是中華人民共和國河北省唐山市灤州市下轄的一個街道辦事處。

2014 年，河北省民政廳批覆同意撤銷灤州鎮，設立灤城街道辦事處。



行政區劃

灤城街道下轄以下地區：

曹坎村、​張坎村、​葛坎村、​東高坎村、​西高坎村、​吳坎村、​馮坎村、​小山村、​東八里橋村、​西八里橋村、​北八里橋村、​高官營村、​菱角山村、​范莊村、​馬莊戶村、​東雙山村、​西雙山村、​北雙山村、​糯米莊村、​於家窪村、​鄒家窪村、​楊家院村、​東甄莊村、​西甄莊村、​陳莊村、​姚莊村、​邸莊村、​前周莊村、​後周莊村、​前佘莊村、​後佘莊村、​王莊村、​西坨子頭村、​東坨子頭村、​柏樹莊村、​毛莊村、​軍營村、​北張莊子村、​馬莊子村、​顧家莊村、​沈官營一村、​沈官營二村、​沈官營三村、​大橫山營村、​小橫山營村、​熱莊子村、​前明碑村、​後明碑村、​花果莊村、​賈官營村、​小徐莊村、​大徐莊村、​蘭莊村、​半碑店村、​田莊子村和南高各莊村。



交通

京哈鐵路：灤縣東站



全國重點文物保護單位


* 灤河鐵橋
灤州，遼朝時始置的州，轄區在今河北省唐山市境。

遼朝天贊二年（923 年），析平州地置，治所在義豐縣（今河北省灤縣）。因境有灤河，故名。屬南京道。轄境相當今河北省灤縣、灤南、樂亭等地。北宋末年，金滅遼，宋欲得平、灤之地，即此。元朝時，屬永平路。明朝時，屬永平府。洪武二年（1369 年）九月，州治義豐縣省入，下領樂亭縣。清朝時，仍屬永平府，不轄縣，考評：難。州判駐胡各莊，巡司駐榛子鎮。另有三鎮：劉河口鎮、稻地鎮、開平鎮。晚清時，著名的開灤煤礦即在開平鎮。由此，灤州境內有中國最早官方許可建設的鐵路 —— 唐胥鐵路。1913 年，全國廢府州廳改縣，是為灤縣。



注釋
灤州兵變起於灤州兵諫，初爲辛亥革命時期直隸灤州發生的一場爭取君主立憲政綱的兵變事件。其後轉爲支持同盟會的灤州起義。



灤州兵諫

1911 年 10 月 10 日，同盟會武昌發生革命武裝起義。

10 月 29 日，新軍第二十鎮統制張紹曾收到天津兵給司令部副官、同盟會秘密會員彭家珍急電，要張在灤州扣留由彭負責押運的軍火。張見電即刻行事，共截獲槍 5000 支，子彈 500 萬發。之後，張聯名第三十九協協統伍祥禎、四十協協統潘榘楹、第二混成協協統藍天蔚、第三鎮第五協協統盧永祥等，在直隸灤州通電，向清政府提出類似最後通牒的「十二條政綱」：革命黨在太原發動起義，宣布山西獨立；起義軍持槍沖入巡撫衙門，閻錫山質問陸鍾琦是否參加起義，當時的巡撫陸鍾琦斷然拒絕，被革命黨亂槍擊斃。

1. 大清皇帝萬世一系。
2. 於本年內召集國會。
3. 憲法由國會起草，以皇帝之名義宣布之，但皇帝不得加以修正或否認。
4. 締結條約及講和，由國會取決，以皇帝之名義行之。
5. 皇帝統率海陸軍，但對國內用兵時，必經國會議決。
6. 不得以命令施行「就地正法，格殺勿論」之事。
7. 特赦國事犯。
8. 組織責任內閣，總理大臣由國會選舉後，以皇帝敕任之，其他國務大臣由總理大臣推薦任之。皇族不得為國務大臣。
9. 國會有修憲之提議權。
10. 本年度預算未經國務議決，不得適用前年度之預算支出。
11. 增重人民之負擔，須由國會議決。
12. 憲法及國會法之制定，軍人有參與權。

同盟會灤州兵諫的同日，山西宣布獨立，東西呼應，給清廷以極大威脅。清廷急忙將灤州以西的火車車皮（即車廂，多指貨車）全部集中於京，以防灤軍乘車西進。

11 月 1 日，清廷授袁世凱為內閣總理大臣。11 月 3 日參考十二條政綱，制定並頒布《憲法重大信條十九條》。

11 月 4 日，調第六鎮統制吳祿貞署理山西巡撫。

11 月 5 日，朝廷任命張紹曾為「長江宣撫大臣」，調離灤州，削去兵權。張紹曾在吳祿貞被刺後被迫交出兵權，避居天津英租界。

11 月 6 日，清廷以宣統帝名義下罪己詔，釋放革命黨刺客汪精衛、黃復生。

11 月 7 日，吳祿貞被刺於石家莊火車站，副官周維楨和張世膺同時殉難。

之後清廷和袁世凱提拔潘榘楹為第二十鎮統制，將七十七標移至錦州，七十八標調往關外，第七十九標團部及三營駐紮在灤州車站，一、二營駐紮在灤州北關「直隸第三師範學校」院內，第八十標開到臨榆（撫寧）。這樣把二十鎮分散調開，化整為零。將第三鎮由東北調至廊坊，切斷了第二十鎮與第六鎮會合的可能。

之後藍天蔚被逼離開奉天，至此灤州兵諫平息。



灤州起義

第二十鎮七十九標一營管帶王金銘、二營管帶施從雲曾建議張紹曾，趁此時機與吳祿貞、藍天蔚聯合起義，但張猶豫不決。後吳祿貞被袁世凱派刺客暗殺，藍天蔚逃亡到上海，此事未果。張紹曾被王金銘派人送到天津租界避居。

此後，王金銘、施從雲和第二十鎮第八十標三營管帶馮玉祥等人和天津同盟會的革命黨組織 —— 北方共和會（會長為白雅雨）取得聯繫，秘密籌餉並策動起義。1912 年 1 月，王、施等接受同盟會指示發動起義，1 月 3 日宣布灤州獨立，成立「北方革命軍政府」，推王金銘為大都督、施從云為總司令、馮玉祥為總參謀長，通電全國。

清朝通永鎮總兵王懷慶率部於 1 月 10 日鎮壓了灤州起義。王、施等率部西進，在雷莊與清軍遭遇，王、施被誘至清軍營地談判，被伏兵逮捕後遭槍決，白雅雨等兵敗突圍，也遭到槍殺。馮玉祥逃脫。


* 
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參考文獻

引用

來源

書籍


* 趙潤生、馬亮寬：《辛亥灤州兵諫與灤州起義》 天津人民出版社

* 丁中江：《北洋軍閥史話》



外部連結


* 2:35 分鐘 to 4:26, Episode 3 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 20th Century China, a BBC Radio program



參見


* 辛亥灤州起義紀念園
以下為河北省唐山市灤州市各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



河北省文物保護單位



唐山市文物保護單位
辛亥灤州起義紀念園，位於中華人民共和國北京市海淀區溫泉鎮顯龍山南麓，是為馮玉祥為紀念灤州起義死難將士於 1937 年 4 月建造而成的紀念建築群。該建築群沒有明顯圍牆，現存建築由南向北一字排開，依次為紀念坊、紀念碑、衣冠冢、摩崖石刻和紀念塔。2006 年，辛亥灤州起義紀念園被列為全國重點文物保護單位。



歷史

1912 年 1 月，王金銘、施從雲、白雅雨和馮玉祥等人在灤州受同盟會指示率眾起義，並於當月 3 日宣布灤州獨立，成立北方革命軍政府，是為灤州起義。清軍前來鎮壓時，起義軍中將領張建功叛變，將馮玉祥軟禁在海陽，王金明和施從雲被清軍以和談為名騙至軍中俘獲並殺害，白雅雨突圍後被捕並被殺，馮玉祥隨後被遞解回原籍，灤州起義失敗。1936 年，馮玉祥為紀念王金銘等在灤州起義中殉難的烈士，在顯龍山上修建了辛亥灤州起義紀念園。1937 年，該紀念園正式建成，建成時包括紀念塔、衣冠冢、紀事方碑和紀念堂，但紀念堂和方碑在建成後先後被毀，具體時間不明。文化大革命期間，紀念園損毀慘重。1981 年，紀念園得以修復，並在辛亥革命 70 周年之際舉辦了萬人紀念大會:452-453。1984 年，灤州起義紀念塔被列為第三批北京市文物保護單位:578。2006 年，辛亥灤州起義紀念園被列為全國重點文物保護單位。2013 年，該紀念園被列為北京市愛國主義教育紀念地。2017 年 1 月，紀念園內的清代臥碑被發現石碑座斷成兩截，尚不清楚是否由於有人偷盜文物所致。



結構

該園沒有封閉圍牆，建築呈南北向一字排開。最南側為一座花崗岩紀念坊，南側門額寫有「辛亥灤州革命先烈紀念園」字樣，兩柱分別寫有「此日園林簇錦繡」和「當年勇烈動山川」，北側門額刻有「努力革命」字樣，兩柱刻有「尺山尺水永留血跡」和「一花一木想見英風」。前後落款均為「民國二十五年十一月馮玉祥」。紀念坊北側為一座石碑，碑身建於長寬各 5 米的石台之上，正面刻有「辛亥灤州革命諸先烈紀念碑」，碑首刻有青天白日徽和雲紋。紀念碑北側的半山腰上建有一座通高 3.88 米的八棱石幢，正面刻有韓復榘所書「辛亥灤州革命先烈衣冠冢」以及 14 位烈士姓名及其追封軍階，其餘各面也均有刻字。幢北側有一座被磨去字跡的清代臥碑。衣冠冢北側有一塊長寬各 17 米的天然岩壁，上有截取自《禮記・禮運篇》的「大道之行，天下為公」一段的摩崖石刻，字跡為馮玉祥所書。崖壁北側山頂上建有一座通高 12.2 米的八角七級密檐式白石紀念塔，該塔建於一座寬為 10 米的石台之上，南北兩側均有馮玉祥手書刻字，其中南側為「精神不死」，北側為「浩氣長存」。塔身第一層高 1.22 米，寬 0.66 米，正南面刻有「辛亥灤州革命先烈紀念塔」，其餘各面有鄒魯、居正、馮玉祥和于右任等人撰寫的塔銘。塔剎鎏金。:452-453:876



注釋



參考
灤平縣在中國河北省北部，是承德市下轄的一個縣。

北京通往承德的公路和通往通遼的鐵路都穿過灤平鎮（舊稱喀喇城）。全縣基本處於山區，灤河和潮河分別穿過該縣東西兩面，縣城是兩條河流流域的分水嶺。長城是該縣和北京市（密雲區）的分界線。

灤平縣是中國普通話的采音地，有「普通話之鄉」的美譽。



氣候

年降水量 500 毫米，年均溫 7.6℃。



人口

截至 2017 年底，灤平縣人口 29.32 萬人。有漢族、滿族、和其他回族、蒙古族、朝鮮族等少數民族。



行政區劃

灤平縣下轄 1 個街道辦事處、10 個鎮、2 個鄉、8 個民族鄉：

中興路街道、​灤平鎮、​長山峪鎮、​紅旗鎮、​金溝屯鎮、​虎什哈鎮、​巴克什營鎮、​張百灣鎮、​付營子鎮、​大屯鎮、​火斗山鎮、​平坊滿族鄉、​安純溝門滿族鄉、​小營滿族鄉、​西溝滿族鄉、​鄧廠滿族鄉、​五道營子滿族鄉、​馬營子滿族鄉、​付家店滿族鄉、​兩間房鄉和澇窪鄉。



交通


* 101 國道、 335 國道過境。



風景名勝


* 碧霞山，屬丹霞地貌

* 白雲峽，屬火山岩地貌



參考文獻



外部連結


* 灤平縣人民政府入口網站
以下為河北省承德市灤平縣各級文物保護單位列表。



全國重點文物保護單位



河北省文物保護單位


* 小城子城址

* 小城子西山墓群

* 後台子遺址

* 石佛梁遺址

* 灤平鐵路隧道遺址



承德市文物保護單位
灤平站是一個京通線上的鐵路車站，位於河北省承德市灤平縣，建於 1973 年，目前為三等站，郵政編碼為 068250。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；貨運：辦理整車、零擔貨物發到。



車站周邊


* 灤平三小

* 中楚假日酒店

* 灤平縣地方稅務局城區稅務分局

* 灤平鎮人民政府

* 灤平第一小學

* 灤平中醫院

* 灤平縣婦幼保健院

* 南園大酒店

* 南山公園



歷史


* 建於 1973 年。



鄰近車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
灤平鎮，是中華人民共和國河北省承德市灤平縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

灤平鎮下轄以下地區：

北馬圈子村、​皂溝村、​莊頭營村、​西瓜園村、​劉院村、​三地溝門村、​岔道口村、​北楊樹溝門村、​雙廟村、​北李營村、​東營村、​安樂村、​鏵子爐村、​王家溝村和西台子村。
灤昌小片（根據《中國語言地圖集》、《漢語官話方言研究》）是冀魯官話保唐片的一個分支，分布在河北省東北部沿海的一些地區。該小片西與西北鄰冀魯官話保唐片薊遵小片，北與東北為保唐片撫龍小片。



特徵

1. 去聲讀高平調。
2. 與定霸小片相同，很多地點能在輕聲前區分陰去與陽去。
3. 動詞可以兒化，相當於普通話的「動詞＋了」等結構。



參考資料

1. 錢曾怡 主編．《漢語官話方言研究》．濟南：齊魯書社．第四章 冀魯官話，張樹錚、劉淑學 撰稿．2010 年 11 月．
2. 李榮 等總編輯．《中國語言地圖集》（共 2 冊）．朗文出版（遠東）有限公司．1987 年．ISBN 9780582999039．
灤水園位於天津市北辰區天穆鎮南倉附近，東臨京津公路，西接北運河。2002 年建成，占地 6 萬餘平方米，建於 1959 年裁彎取直前的北運河故道上。園內以按 1：1000 比例製作了引灤入津工程的微縮模型，是全國最大的水利工程微縮景觀，還建有「引灤入津工程展覽館」。屬於是 2001 年「天津市北運河綜合治理工程」的一部分。



參考文獻
灤水谷之戰是唐朝與契丹、奚的戰爭中的一次戰役。指唐玄宗開元二年（714 年）七月，唐朝為收復營州（今遼寧省朝陽市），派并州長史薛訥率軍進攻契丹，在灤水谷（今河北省承德市灤河山谷）戰敗。

營州在武周時被契丹攻占，營州寄治漁陽。開元二年正月，營州都督聽聞靺鞨、奚、霫部落都想歸唐，如果重建營州，他們會全部歸附。并州長史、和戎大武等軍州節度大使薛訥相信了，奏請唐玄宗進擊契丹，收復營州。唐玄宗因冷陘之戰的戰敗，想要討伐契丹，於是不聽姚崇等人的勸阻，於正月二十五日派薛訥率軍討伐契丹。

七月，薛訥和左監門衛將軍杜賓客、定州刺史崔宣道等率兵六萬，途徑檀州（治密雲縣，今北京市密雲區）攻打契丹。杜賓客認為夏天士卒穿著鎧甲手執兵器，攜帶糧草，深入敵境，難以成功。薛訥不聽，繼續進軍。抵達灤水山谷中，中了契丹伏兵，前後堵截。敵人從山上向下攻擊，唐軍大敗，十有八九都戰死，只有薛訥和幾十個騎兵突圍。率領後軍的崔宣道，聽說前軍戰敗，於是撤退。薛訥把責任推給崔宣道和李思敬等人，唐玄宗將崔李二人斬殺。薛訥免死，剝奪官爵，杜賓客被赦免。



參見


* 中國戰爭列表



參考文獻
灤河，古稱濡（Nuán）水、渜（Nuán）水，意通輭水、弱水，唐代因諧音改爲現名，是華北地區第二大單獨入海的河流，發源於中華人民共和國河北省北部，承德市境內豐寧滿族自治縣西北的巴彥古爾圖山北麓，向北流入內蒙古自治區，此段蒙古語稱為「上都音高勒」（上都的河曲），漢語意譯上都河。後向東南急轉進入河北省東北部，一直向東南流入渤海，全長 885 公里，總流域面積達 4.46 萬平方千米。基本都在河北省境內。灤河主要支流有武烈河、青龍河等，它穿越長城的地方形成長城的一座關口 — 喜峰口，流經較大城市只有承德。

灤河在內蒙古高原的上游水流緩慢，河床寬淺；中游進入燕山山脈，坡陡流急，下游進入冀東平原重又變緩，河道中淤積很多，承德以下可行小船。清朝時，皇帝曾從承德乘大船從其支流武烈河進入幹流再轉入支流瀑河向遼寧方向進發。但 20 世紀後半葉以後，由於沿岸植被破壞嚴重，水流減少，已經不能行大船。

灤河的中上游只經過承德一個城市，承德的工業不發達。流域內基本是非灌溉型的山區農業，因此灤河水量還比較充沛，水質比較清潔。遷西縣城以上有大黑汀水庫，瀑河和幹流交匯處有潘家口水庫。為了緩解海河下游嚴重缺水的狀況，1983 年由這兩座水庫引水，建成引灤入津工程，為天津和唐山調水，現在經薊縣於橋水庫、北運河向天津調運的灤河水已經成為天津的主要水源。

灤河沿岸風景秀麗，酈道元在《水經注》中就曾經提到過濡水（灤河的古名）支流武烈水畔的「磬錘峰」。中上游原熱河省的區域，在清朝時屬於皇家禁區，兩岸山上都是高大的松樹，民國以後移民增多，植被破壞嚴重，再加上軍閥和日本侵略軍的盜伐，現在除了避暑山莊內已經很少能見到大樹了，但次生灌木仍然能組成青山綠水的風景。下游兩岸是優質稻米的主要產區。

隨著經濟的發展，目前水質污染問題已經成為需要關注的問題，天津市每年都要對灤河中上游地區給予經濟補貼，以幫助維護水質清潔。



主要支流


* 閃電河

* 小灤河

* 興州河

* 伊遜河

* 武烈河

* 柳河

* 長河

* 青龍河



延伸閱讀

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・灤河部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
灤河之亂，是指耶律重元於遼道宗清寧九年（1063 年）發動的政變。

遼興宗在一次酒醉時答應死後傳位給耶律重元後，重元與其子耶律涅魯古就有謀奪帝位之心。

遼道宗清寧九年七月，涅魯古勸耶律重元發動兵變，並和陳國王陳六、知北院樞密事蕭胡睹等四百人聯合謀反，其黨羽卻於舉兵時歸順道宗，或者各自奔潰。耶律涅魯古被近侍詳穩、渤海阿思及護衛蘇射殺，耶律重元北逃自殺，灤河之亂以失敗告終。
灤河鐵路大橋或稱灤河大橋位於河北省昌黎縣和灤州市交界處，距離灤河入海口 50 公里，是京哈鐵路（原京奉鐵路）橫跨灤河的橋梁，一共有三座。負責橋梁維護的工人會按建成時間將三座橋稱為「一橋、二橋和三橋」。



第一座

1892 年，關內外鐵路修至灤縣，5 月灤河大橋開工修建。這座橋由總工程師金達設計，築路技師喀克斯主持施工，工程由日、德兩承包商負責。大橋因地勢所限必須建築在兩端都是上坡的位置上，因此，該橋既高且長，全長 670.6 米，共 17 孔，橋身主要由鋼桁梁和鋼板梁構成，16 個墩台全部採用石頭壘砌，載重等級為古柏氏 E-28 級，是當時中國最大的單線鐵路橋。

修建過程

由於灤河河床砂層很厚，而且水流湍急，幾位外國工程師都無法成功打樁。其中，德國的工程師曾炸毀了灤河西岸的一塊巨石，使河水改為奔向西岸，但仍無濟於事。最後，金達邀請了在塘沽工段工作的詹天佑前來。詹在接手後，提出了兩項改動：一是將橋址向南移至河面更加寬闊、河水流速更緩慢的位置建橋；二是率先採用沉箱法施工，打破了河床流沙和河水流速對施工的阻礙。除此之外，他還借用了俄國在大連修建軍港時留下的特大長松木，將其左右兩側鋸成筆直平滑的光面，並逐條排成圓形，組成地基；另外，為減少採購水泥（大多從國外進口）的開支他採用附近出產的「樁子石」和「台階石」，節約了大量資金；不但如此，他還請來從事水下作業的「御匠」，解決了橋墩黏合不緊的隱患。大橋最後於 1894 年 2 月成功建成，共使用白銀 57.5 萬兩。此為中國建橋採用沉箱法的開始，詹天佑也因此被接納為土木工程師學會會員。橋梁建成後，參與建設的 300 餘名工人成為了山海關橋梁廠的第一批班底。

由於 1890 年代的中國只有漢陽鐵廠一家鐵廠，而且直到 1893 年才正式開爐煉鋼，加上關內外鐵路的總工程師金達為英國人，該橋的橋身皆為英國進口鋼材組成；另外，開辦於 1889 年的唐山細土棉廠（啟新水泥廠前身）已於 1893 年歇業，大橋的橋墩只能靠昂貴的進口水泥製成；在詹天佑從「御匠」獲得了「秘方」後，橋墩達到了「萬年牢」，也避免了進口水泥的高昂運費。

裝飾

灤河大鐵橋還在西橋台南北兩側分別鐫刻有直徑大約 1 米的太極圖。另外，橋身上還有龍飾共計 4 處，分別裝飾在東橋台的南北兩側和鋼架梁的東西兩端，其中鋼架梁上的「二龍戲珠」為銅鑄構件（已丟失），龍身舞動飛騰，體態活靈活現。東橋台上有「巨龍騰雲」長 8.5 米，高 1.2 米，龍頭朝東，直向龍珠，四爪跳躍，栩栩如生，至今保存完好無損。

建成後

1911 年 10 月 29 日，秘密擔任京津同盟會軍事部長的彭家珍，在押送一批槍彈南下武漢的路上與駐灤新軍秘密聯絡，使軍列在通過灤河鐵橋後被張紹曾截扣，以達到支援革命黨人的目的。

大橋附近的居民和維護工人曾開玩笑說，一橋一共「服役了五次」，其中兩次作為鐵路橋，三次作為公路橋。

1943 年，第二座灤河大橋通車後，此橋改造為公路橋。在遼瀋戰役失利後，撤退的國民黨軍在 1948 年 11 月炸毀了此橋和二橋，以阻止解放軍南下。在解放軍鐵道縱隊和唐山工務段、山海關鐵路橋梁廠 1400 多人搶修後，一橋先於 1949 年 1 月 23 日被修復，並鋪設了臨時的軌道以恢復京山鐵路的運輸。在二橋也修復完成後，一橋又改為公路橋。然而，一橋單線的設計使其在改為公路橋後仍然是通行的瓶頸；橋兩頭的守橋人必須先通過電話溝通，再確認單向放行車輛，類似鐵路的電話閉塞。

隨著灤河公路橋在 1974 年建成，一橋被停用。唐山大地震發生後，新建的二橋和灤河公路橋受損嚴重，只有這座老橋經住了考驗，因此一橋在簡單的修復後再次恢復通車，承載起來往的汽車，成為了重要的救災通道。最終，一橋在 1978 年正式「退休」。

保護

此橋已於 1998 年成為唐山市文物保護單位，2001 年 2 月 7 日被列為河北省第四批文物保護單位，2013 年 3 月 5 日被國務院定第七批全國重點文物保護單位。



第二座

第二座灤河大橋於 1933 年修建，1939 年建成。二橋在一橋上游約 45 米處，為雙線鐵路橋，全長 677.42 米，由 2 孔 9.12 米鋼筋混凝土拱及 20 孔 32 米上承鋼鈑梁構成。

在 1929 年時，京山鐵路的大部分區間在就已增建了雙線，一橋的單線設計成為了線路的瓶頸；另外，北寧鐵路管理局在 1933 年檢查了該橋後，得出了另建新橋的結論。於是，在 1935 年，二橋開工建設，並於 1939 年完成。

1945 年 9 月 23 日，灤縣發生地震，2 號橋墩被毀壞。1948 年 11 月，國民黨軍隊為了阻止解放軍南下，將一橋和二橋炸毀。炸毀後，二橋 1/3 橋墩被炸毀、24 片鋼梁落入河底。在解放軍鐵道縱隊和唐山工務段、山海關鐵路橋梁廠 1400 多人搶修 54 天後，二橋於 1949 年 5 月修復通車。修復後，唐山市人民政府在二橋的西橋頭特立一座紀念碑和一座光榮碑，紀念碑的正面鐫刻著「北寧路灤河大橋全線落成全線鋪修竣工紀念」，而光榮碑上面則記載著搶修兩座大橋過程中，26 名立下戰功的解放軍官兵的名字。通車後，該橋為平津戰役中解放軍的運輸起到了重要的作用。

由於鋼梁剛度不足，墩台也已年久失修，橋上的線路也難以維護，二橋依然是全線的「瓶頸」。1999 年，鐵道部在重點橋隧病害集中整治的安排中，決定廢棄二橋。在三橋於 2001 年啟用後，此橋停止使用。目前這座新橋已經被拆除，只剩下橋墩的殘骸和原橋頭的紀念碑。



第三座

第三座橋位於第一橋與第二橋中間距上下游 25.1 米處，京哈鐵路第 214 公里處，從 2000 年 9 月 17 日動工，到 2001 年 12 月 16 日完工。該橋全長 826 米，結構為 25 孔 32 米預應力鋼筋混凝土 T 型簡支梁。該橋上的經過的京哈鐵路為雙線電氣化自動閉塞鐵路，每日有上百對進出東北的客貨運列車經過此處。

鐵道部決定廢棄二橋的同時，也決定在二橋和一橋的中間修建新橋。新橋距離一橋 17 米，二橋 25.1 米，由中鐵大橋勘測設計院和北京局勘測設計院設計。新建的三橋使經過列車的時速從 120 公里 / 小時提高至 160 公里 / 小時。大橋的建設共耗資 1.24 億元。

2003 年，京秦鐵路與京山鐵路交換里程，此橋被劃入京秦鐵路正線，後在 2007 年成為了京哈鐵路正線的一部分。

現時該橋仍然在使用，被編為京哈鐵路第 345 號橋。



注釋



參考文獻

[1]
灤河河口濕地位於中華人民共和國河北省昌黎縣和樂亭縣濱海區域，是中國著名的河口濕地和觀鳥勝地，列入國家重點保護濕地名錄。

濕地面積 69 平方千米，位於渤海西岸，灤河入海口地區。河口地區有廣闊的沖積平原，水域沿岸植被以柳、槐及鹽生植物為主。濕地地處東亞鳥類遷徙的必經之地，已發現有 239 種，包括丹頂鶴、黑嘴鷗、大鴇等珍稀鳥類。
灤河沿站是一個京通線上的鐵路車站，位於河北省承德市灤平縣金溝屯鎮灤河沿村，建於 1985 年，目前為四等站，郵政編碼為 068252。目前客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運；不辦理貨運營業。



鄰近車站
灤河灌區是中國河北省唐山市的一個灌區，其水源為灤河。灌區設計面積 63.9 萬畝，實際面積為 53.4 萬畝，進水閘設計流量為 117 立方米每秒。
灤河站位於中華人民共和國河北省唐山市遷安市野雞坨鎮與灤縣東安各莊鎮交界處，是津秦高速鐵路上的高鐵站，2013 年 12 月 1 日啟用營運，由北京局集團唐山直屬站管轄。車站建設之初，因遷安市和灤縣等地方利益衝突，在選址和命名方面曾存有較大爭議，甚至拖延了津秦高速鐵路建設進度。為照顧兩地情緒，車站設立在了兩地交界，並以車站附近的灤河命名。



歷史

2006 年，津秦高速鐵路在規劃時擬定在天津市、濱海新區、唐山市、盧龍縣、北戴河和秦皇島六地設站。然而這項規劃對設站的安排，被途徑的遷安市反對，遷安市以「從行政區域上說，高鐵站在秦皇島內有盧龍、北戴河和秦皇島 3 站，而在唐山境內卻只有一站，不公平」的理由贏得上級唐山市政府的支持。2006 年 4 月 20 日，唐山市政府以「唐政呈 [2006] 30 號」公文，向河北省政府申請支持在遷安設站。2008 年，在唐山市和河北省政府的協調下，遷安站南移，調整至遷安與灤縣交界處。2008 年 2 月 29 日，津秦高速鐵路途徑的遷安市政府致函鐵道部，申請設立遷安站，並表示願意承擔因設計調整而增加的費用。不久，遷安方面得到消息，設站基本獲准通過，站點就設在該市野雞坨鎮。

2008 年 11 月 27 日，遷安市致函唐山市，提出在站房的修建中，應本著「誰多投資誰多受益」的原則，站名設為「遷灤站」，並表示願意承擔多建部分的投資，比灤縣多投資 2800 萬元。但該提議遭到財力相對薄弱的灤縣反對。為照顧兩地情緒，最後站名以兩地交界處的灤河為名。

得知鐵路將要經過的消息後，沿線部分居民為能得到徵地和拆遷補償款，在土地上建房、種樹和挖井。線路變更後，原來的部分土地不再徵用，快到手的補償隨之消失，引發部分居民不滿，他們直接告到環保部，最終導致項目叫停。2011 年 5 月 18 日，國家環保部下發「責令改正違法行為決定書」，指出津秦高速鐵路灤縣段部分施工地點修改後未重新做環評，違反了《環境影響評價法》第 24 條規定。「決定書」要求天津至秦皇島客運專線項目立即停止建設，並在 6 月 15 日之前向環保部重新報批環境影響評價文件。

2013 年 12 月 1 日，車站通車啟用。



車站周邊


* 中國郵政野雞坨郵政支局



鄰近車站



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 津秦高鐵被叫停背後：兩地爭奪致站點線路調整 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
灤河街道，是中華人民共和國河北省唐山市灤州市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

灤河街道下轄以下地區：

自強里社區、​光輝里社區、​友誼里社區、​朝陽里社區、​晨光里社區、​晨光西里社區、​晨光南里社區、​新華里社區、​文化里社區、​永安里社區、​西站里社區、​團結里社區、​紫薇園社區和嘉鳳園社區。
灤河鎮，是中華人民共和國河北省承德市雙灤區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

灤河鎮下轄以下地區：

灤河村、​酒店村、​東園子村、​西南營村和宮後村。
灤鎮街道，是中華人民共和國陝西省西安市長安區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

灤鎮街道下轄以下地區：

白楊寨村、​東街社區、​新一村、​新二村、​小新村、​上王村、​陳村、​灃峪口村、​姚家灘村、​關堰村、​徐家巷村、​上灤村、​下灤村、​翁家寨村、​西留堡村、​東留堡村、​小留堡村、​紅廟村、​二道橋村、​黃峪寺村、​西王村、​鴨池口村、​內苑村、​橋村、​喬良寨村、​花園村、​王里村、​東王村、​黨旗寨村、​楊莊村、​南八元村、​北八元村、​泉子頭村、​東石村、​西石村、​酒務頭村、​興張村、​施張村、​餵子坪村、​大坪村、​雞窩子村、​青崗樹村、​關石村、​北石槽村、​觀坪寺村、​棗嶺村、​王家溝村、​大門村、​佘家灣村、​碌碡坪村、​石峽溝村、​立元坪村和松花溝村。
灤陽鎮，是中華人民共和國河北省唐山市遷西縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

灤陽鎮下轄以下地區：

鐵門關村、​李家峪村、​葦子峪村、​宋莊子村、​石梯子村、​范家峪村、​城外滿族村、​城外回民村、​張家店村、​亮甲峪村、​灤陽村、​公家峪村、​黃石硝一村、​黃石硝二村、​關姑寺村、​夏家峪村、​羅家堡子村、​胡家店村、​受益店村、​小寨村、​楊家河沿村、​李家窩子村、​多龍峪村、​水峪外村和水峪里村。
濱興街道，是中華人民共和國江西省九江市潯陽區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濱興街道下轄以下地區：

三馬路社區、​一馬路社區、​二馬路社區、​月亮灣社區、​向湖社區、​春安里社區、​放馬場社區、​壩圍里社區、​官牌夾社區、​建材社區和興中社區。
濱岡核電廠，位在日本靜岡縣御前崎市的核能發電廠，由中部電力所操作營運。2011 年 3 月 11 日，東北地方太平洋沖地震引發福島第一核電廠事故之後，日本政府檢討各核電廠的安全性，學者指出濱岡核電廠所在地在三十年內發生規模 8 以上地震的可能性達到八成，因此日本首相菅直人下令中部電力公司應立刻停止此核電廠運轉，並加強阻擋海嘯及耐震的設施。經由中部電力公司召開董事會討論，決定配合政府要求，並已在 2011 年 5 月 13 日起停止運轉第四及第五機組，包括已於 2009 年停用的第一及第二機組，及檢修中的第三機組，此電廠所有機組已停止運轉。



發電設備



事故

漏水事故

2021 年 1 月 9 日，濱岡核電廠工作人員發現 1 號機組發生漏水事故，共計約 110 噸的消防用水發生泄露，其中約 15 噸流入核反應爐所在建築內，導致核反應爐所在建築已經嚴重積水。其餘約 95 噸流入了臨時存放核污水的水槽。該機組於 2009 年起停止運行，目前正在進行廢爐作業。



關連項目


* 東北地方太平洋沖地震



參考資料



外部連結


* 中部電力

* 中部電力・浜岡原子力発電所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱刺草（學名：_Spinifex littoreus_），又名老鼠艻，為禾本科濱刺草屬 (鬟刺屬) 下的一種多年生草本植物。其莖已木質化，較為堅硬，葉線形、堅硬，表面有阻止水分蒸發的蠟質。分布於台灣、福建、廣東、廣西等省區，印度、緬甸、斯里蘭卡、馬來西亞、越南和菲律賓。模式標本采自印度。生於海邊沙灘，是一種海邊固沙植物。



參考文獻
鬣刺屬（學名：_Spinifex_），又名濱刺草屬（ 中國科學院《中國植物志》編委會為鬟刺屬），是禾本科下的一個屬，為剛硬草本植物。該屬共有約 4 種，分布於熱帶亞洲和大洋洲。



下屬物種


* 老鼠艻 _Spinifex littoreus_ (Burm. f.) Merr. (ccc tqi 濱刺草)



參考文獻



外部連結


* 維基物種上的相關資訊：鬣刺屬
濱北專區，山東省已撤消的專區。1945 年由中共政權領導下的膠東行政區設置。在今山東省東部。

下轄膠縣、藏馬、高密、膠河、莒北、膠南、五蓮、諸城等縣。專員公署駐膠縣（今膠州市）。1950 年撤銷，改設膠州專區。



參考文獻


* 史為樂：中國歷史地名大辭典

* 戴均良：中國古今地名大辭典
濱北街道，是中華人民共和國山東省濱州市濱城區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濱北街道下轄以下地區：

西街南社區、​西街北社區、​東街社區、​東關社區、​南街南社區、​南街北社區、​南街西一社區、​南街西二社區、​西關社區、​北街社區、​北關社區、​南關社區、​東丁社區、​西丁社區、​柳家社區、​皂劉社區、​都富社區、​角樓蘇社區、​角樓宋社區、​東寨子社區、​西寨子社區、​前郭家社區、​八里耿社區、​八里王社區、​鞭子狄社區、​李在天社區、​王安子社區、​張樓趙社區、​蘇家社區、​貫莊社區、​梅家社區、​張豹家社區、​前山王社區、​東山王社區、​後山王社區、​東徐家社區、​宋花布社區、​張槓子社區、​及家社區、​岳家社區、​張錮鑥社區、​義和莊社區、​劉方策社區、​楊撓頭社區、​北三里村、​董家村、​炊帚王村、​高家村、​南邱家村、​辛莊村、​香坊村、​坦上村、​殺虎同村、​秦董姜村、​顧家村、​國家庵村、​刀子王村、​姚家村、​龐家村、​肖韓村、​范家村、​孫家莊村、​西三里莊村、​李木匠村、​蘆家村、​楊家灣村、​獅子李村、​帽吳村、​堤口劉村、​游李村、​邊家村、​西魏家村、​劉木皂村、​高廟張村、​唐家村、​任王門村、​唐張村、​趙集村、​田家坊村、​西薛家村、​張輝家村、​沿張村、​申家村、​張調楊村、​九戶楊村、​寇家村、​蓖子張村、​張趙村、​袁家庵村、​宋徐園村、​筐王村、​陳啞巴村、​靳家村、​十里堡村、​沙窪張村、​張家庵村、​南呂家村、​北姜家村、​梁家灣村、​王少槐村、​李馬夫村、​張集前張村、​張集後張村、​雙劉家村、​都家村、​瓦刀趙村、​柳樹孫村、​皂戶趙村、​北卜家村、​張家樓村、​吳家村、​張木匠村、​北段家村、​北尹家村、​李鐵村、​竇家村、​周家坊村、​周王莊村、​北侯家村、​東家坊村、​張佐家村、​姑子庵村、​北宋村、​寨子村、​周史樓村、​北劉家村、​河東劉村、​新徐家村、​北齊家村、​石橋村、​封王莊村、​王鐵匠村、​崔家樓村、​油坊許村、​韓豁家村、​北閆村、​崔雙廟村、​崔家集村、​前崔村、​鹼呂村、​鹼劉村、​李金門村、​雙眼井村、​坡杜村、​單家村、​梧桐趙村、​北邱家村、​瓦屋邢村、​石門李村、​雙廟張村、​前打連張村、​後打連張村、​北官趙村和庵頭村。
濱城區是中國山東省濱州市所轄的一個市轄區。



行政區劃

濱城區下轄 12 個街道辦事處、2 個鎮、1 個鄉：

市中街道、​市西街道、​北鎮街道、​市東街道、​彭李街道、​小營街道、​濱北街道、​梁才街道、​杜店街道、​沙河街道、​里則街道、​青田街道、​三河湖鎮、​楊柳雪鎮和秦皇台鄉。

濱州經濟開發區託管杜店街道、里則街道、沙河街道，濱州高新區託管小營街道、青田街道。



參考文獻



外部連結


* 濱城區人民政府
濱髮草（學名：_Deschampsia littoralis_），為禾本科髮草屬下的一個植物種。產甘肅、青海、陝西、西藏、四川、雲南等省區。生於海拔 3400-4300 米的草甸草原上。分布於歐亞大陸的溫寒帶。模式標本采自瑞士。



變種


* 濱髮草（原變種）Deschampsia littoralis (Gaud.) Reuter var. littoralis

* 短枝髮草（變種）Deschampsia littoralis (Gaud.) Reuter var. ivanovae (Tzvel.) P. C. Kuo et Z. L. Wu
濱口遙大（日語：濵口 遥大／はまぐち はるひろ _Hamaguchi Haruhiro_，1995 年 3 月 16 日 —）是一名出身於日本佐賀縣三養基郡基山町的棒球選手，司職投手，目前效力於日本職棒橫濱 DeNA 海灣之星。



個人情報

年度別投手成績


* 2022 年度球季結束時

* 各年度的粗體字為聯盟最高

年度別守備成績


* 2022 年度球季結束時

獎項


* 日本大賽優秀選手賞：1 回（2017 年）

* 中央聯盟特別表彰：1 回（新人特別賞：2017 年）

* 基山町町民榮譽賞（2017 年）

背號


* 26 （2017 年－）



參考資料



外部連結


* 個人年度別成績 濵口遙大 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* 
* 球員資訊和成績在 Baseball-Reference (Minors)（英文）
濱州－台兒莊高速公路，簡稱濱台高速，原稱濱萊高速、新台高速，高速公路網編號為 S29，是山東省一條已全線通車的連接濱州市和棗莊市台兒莊區的高速公路。

該線起自長深高速公路濱州市小營鎮，終至京滬高速公路萊蕪東收費站，途經 9 個鄉鎮。後向南延伸至台兒莊。

2020 年 11 月 12 日，桓台北收費站投入使用。



互通樞紐及服務設施列表

博山支線
濱和路站位於杭州濱江區江陵路與濱和路口，為杭州地鐵 1 號線的地下車站，於 2012 年 11 月 24 日啟用。



車站結構

樓層分布



車站出口



接駁交通

公交



外部連結

杭港地鐵站點介紹：濱和路站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
琵琶湖濱大津車站（日語：びわ湖浜大津駅／びわこはまおおつえき _Biwako-Hamaōtsu eki_ \*/?）是一位於日本滋賀縣大津市，隸屬於京阪電氣鐵道的鐵路車站，過往日本國鐵時代的東海道本線亦曾短暫地在此設有車站，但很快路段被降格為支線，及後更被撤線。

本站現時有兩條路線途經，其中京津線可與京都市營地鐵的東西線直通運轉，列車可直達至京都市的京都市役所及太秦天神川。同時車站附近是日本少見的鐵路／車路併用路面，其中京津線本站至上榮町一段約 600 米的路段，總長 66 米的京津線列車與普通汽車共用路面，是在《軌道運轉規則》中唯一獲得轄免，可准許在一般車用道路上行駛的鐵道列車。

在月台和列車廣播上，站名後均冠有「濱大津 A-QUS」（車站旁的休閒商場）的附加站名，不過由於此非正式的副站名，在正式場合及所有站牌上均沒有相關的標示。



車站構造

現時站舍採用跨站式站房設計，建於 1981 年。過往曾有多間鐵路公司在此設站，但隨部份路線停駛，所屬的車站用地亦因而棄用及荒廢。1980 年，滋賀縣與大津市藉於翌年舉行國民體育大會時，決定將車站一帶的用地進行都市再開發計劃，把仍在營業中的車站統合起來，並在原江若鐵道的車站原址上建設新車站。

島式 1 面 2 線的地面車站。設有跨站式站房。閘口只有 1 個，並已自動化。

售票大堂及所有站務設施均設於跨線橋上，乘客透過四周的行人天橋連接至上層的車站入口，通過閘口後才沿樓梯返回位於地面上的車站月台乘車。

月台配置



相鄰車站

京阪電氣鐵道
: ■京津線

　
: 上榮町（OT35）－琵琶湖濱大津（OT12）

　
: ■石山坂本線

　
: 島之關（OT11）－琵琶湖濱大津（OT12） －三井寺（OT13）

曾經存在的路線

日本國有鐵道
: 東海道本線支線

　
: 膳所－濱大津（舊：大津站）

江若鐵道
: 江若鐵道線

　
: 膳所－濱大津－三井寺下



參見


* 日本鐵路車站列表 Bi



參考資料



外部連結


* 琵琶湖濱大津車站 - 京阪電氣鐵道
濱寧合（英文：Binningup）是一個位於西澳大利亞州西南區，曼杜拉和班伯利之間的城鎮。於 2006 年，其人口為 950 人。



歷史

濱寧合這個名字截取自濱寧合海灘屋苑，而濱寧合源自一個原住民傳統名字。早於 1849 年，濱寧合此名稱被提及。而於 1953 年，由哈維來的定居者首次稱呼這一帶為濱寧合。到了 20 世紀初期，斯普林希爾的居民開始來到這一帶游泳。而於第二次世界大戰期間，這一帶成為了澳洲自願防衛軍的一個瞭望點。

於 1950 年，特德・霍爾特豪斯和戈登・古德森被委派加入哈維中路委員會（今哈維郡議會）監察，並就發展濱寧合提出意見。經過兩年的辯論及互相的評估之後，委員會獲授權發展該區。接著，一些集團購買了這一帶的一些農田和區域作發展之用。

截至 1962 年，這一帶只有一個居民。但是，在接下來的 5 年裡，人們建造了許多房屋，並且建造了一條通往舊海岸公路的馬路。在哈維郡的批准下，濱寧合於 1963 年正式成為一個城鎮。



現況

濱寧合現在是一個沿海小鎮，並且擁有一個位於萊克伍德海岸，風景秀麗的高爾夫球場。在小鎮附近的主海灘亦恰好受保護於與海灘平行的礁石群。小鎮擁有一間商店、大篷車公園、滑板公園、娛樂中心、青年營、公共圖書館以及公共廣場。

旅遊

濱寧合是一個著名的中途停留站於，有不少來自珀斯的遊客都會逗留於小鎮一天。因此，鎮內不少建築都是供遊客居住。

主海灘的水質沒有被污染，且水完全不混濁，因此受泳客歡迎，並且每年夏季都能吸引過百遊客到濱寧合主海灘遊泳。因濱寧合附近的礁石群含有多種海洋生物，因此亦成釣魚客的釣魚勝地之一。

海水淡化廠

位於濱寧合的海水淡化廠將海水淡化成食水，並向周邊城市和村鎮提供食水，其中包括珀斯、班伯利、卡爾古利和曼杜拉。



參考



外部連結


* 濱寧合的市鎮地圖
濱對蝦屬（學名：_Litopenaeus_）是對蝦科的一個屬，先前都是對蝦屬（_Penaeus_）的物種。



物種

現時本屬包括有五個物種：


* _Litopenaeus occidentalis_ (Streets, 1871)

* _Litopenaeus schmitti_ (Burkenroad, 1936)

* 白濱對蝦 _Litopenaeus setiferus_ (Linnaeus, 1767)

* 細角濱對蝦 _Litopenaeus stylirostris_ (Stimpson, 1871)

* 中南美白對蝦 _Litopenaeus vannamei_ (Boone, 1931)，凡納濱對蝦
濱尾文郎（日語：濱尾文郎；1930 年 3 月 9 日 —2007 年 12 月 8 日）是天主教日本籍執事級樞機。他也曾是橫濱教區主教。



生平

濱尾文郎是推理小說作家濱尾四郎之子，1930 年 3 月 9 日在日本東京出生。他於 1957 年 12 月 21 日晉鐸。1970 年曾在淀號劫機事件中搭乘被劫持的飛機，4 月 29 日晉牧，並獲教宗保祿六世任命為東京總教區輔理主教。

他於 1980 年 1 月 15 日接替荒井勝三郎，成為橫濱教區正權主教。他成為主教同時，他也是日本明愛的負責人，並於 1995 年成為日本主教團主席。他於 1998 年 6 月 15 日起出任宗座移民與觀光牧靈委員會主席。

教宗若望・保祿二世於 2003 年 10 月 21 日冊封他為執事級樞機。他曾參與 2005 年教宗選舉秘密會議，當時選出的是教宗本篤十六世。他於 2007 年因肺癌病逝，終年 77 歲。



參考文獻
二代目濱尾組本部事務所在神奈川縣橫濱市中區松影町 2-5-11 的設置，日本的指定暴力團之一・六代目山口組的 2 次團體。



略史

初代目組長・濱尾將史出身於益田組（組長・益田佳於），時任職若頭，直到 1989 年 6 月、五代目山口組時期升格為直系組長。2009 年 10 月、濱尾將史組長引退的表明，家業由當時的若頭・濱田重正繼承二代目組長，同時昇格山口組直系組長。



歷代組長


* 初代目・濱尾將史（益田組若頭、五代目山口組若中、六代目山口組若中）

* 二代目・濱田重正（六代目山口組若中・慶弔委員）。



最高幹部

（2013）


* 組長・濱田重正

* 若頭・角田真一（角田組組長）

* 顧問・高田 進（高田組組長）

* 舎弟頭・高橋力（高橋組組長）

* 舎弟頭補佐・關 純一（關組組長）

* 舎弟頭補佐・床枝 武（床枝組組長）

* 本部長・高橋和志（高橋連合組長）

* 若頭補佐・小田健介（小田組組長）

* 若頭補佐・斎藤浩一（斎藤組組長）

* 若頭補佐・角田哲夫（角田興業組長）

* 若頭補佐・稻江英尚

* 若頭補佐・高野光生

* 若頭補佐・兼子正行

* 幹部・大崎陽市

* 幹部・佐瀬金太郎（佐瀬組組長）

* 幹部・古賀大誠

* 幹部・明神裕治

* 幹部・新堂剛志

* 幹部・宮地 仁

* 幹部・藤井孝志

* 事務局長・古賀大誠（古賀組組長）



下部組織

角田組、高橋組、高田組、關組、小田組、斎藤組、松浦組、角田興業、佐瀬組、床枝組、古賀組、大崎組、新村組、武山組、明神組、高林組、橫田組、新堂組、金子組、高野組、北野組。



資料來源
濱島薰夫（はましま薫夫）是日本遊戲原畫家、插畫家。原 STAR LINK、CLOCKUP 所屬。現在居住在埼玉縣所澤市。過去的名稱有濱島重雄。主要描畫肉感的的女性。



生平

因為與其考量漫畫的對話，還不如說繪畫方面比較在行，所以志願成為插畫家而非漫畫家。受到 AliceSoft 製作的遊戲「DiaboLiQuE」衝擊而志願進入成人遊戲製作公司。參加 STAR LINK。也接受著 TYPE-MOON 公司的錄用考試。之後移籍 CLOCKUP「sentinel」首次擔任原畫家。其本人為女性，使用男性名稱的理由是因為「製作美少女遊戲不需要女人的名字」。「えろげー！〜H もゲームも開発三昧〜」發售後因為身體健康因素而從 CLOCKUP 離職了。

畫風以情色美少女遊戲原畫家滝美梨香為參考對象。



作品

遊戲原畫


* センチネル [

* 凌辱學園長 / 奴隷倶楽部 〜読心調教録〜

* こっすこす！〜あなた好みのコスプレ H してあげる〜

* 黃昏に煌く銀の繰眼

* えろげー！〜H もゲームも開発三昧〜

* A.G.II.D.C. 〜あるぴじ學園 2.0 サーカス史上最大の危機！？〜

* euphoria

* ぽちとご主人様

* フラテルニテ

* Maggot baits

* みにくいモジカの子

插圖


* メガストア封面（2009 年 1 月號～2009 年 12 號）

* 泳ぎません。（著：比嘉智康、MF 文庫 J）

* セクシャル・ハンター・ライオット（著：築地俊彥、講談社輕小說文庫）

* euphoria 〜another room〜（著：淺生詠、ぷちぱら文庫）

* 薬師るり 3rd アルバム「colorful life」ジャケット

* エロゲートラウまにあくす〜心にクる衝撃的エロゲ〜 表紙・裏表紙（マックス）



畫冊


* 濱島薰夫アートワークス ISBN 978-4863791398、Max



專欄


* 「浜島重雄のみーとぱらだいすっ！」（PUSH!!2006 年 10 月號～2007 年 3 月號）

* 「お江戸かわらばん」（PUSH!!08 年 12 月號～09 年 5 月號）



註釋



外部連結


* S\_\_H （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 濱島薰夫的 Twitter 帳戶 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱島裕英（日語：浜島 裕英，1952 年 12 月 13 日 —），日本賽車工程師，解說員。出生於東京都，畢業於東京農工大學。曾長期在普利司通擔任賽車輪胎開發工作，並以輪胎供應商身份活躍於 F1。



經歷

1977 年進入普利司通，經歷基礎技術工作及民用車輪胎開發等職後，擔任賽車輪胎（印第賽車、F2 等）開發工作。普利司通自 1997 年至 2010 年間為 F1 輪胎供應商，濱島也全程參與，作為普利司通的總指揮而被外界熟知。

2012 年濱島自普利司通退休，他宣布與法拉利車隊簽約，成為法拉利技術部門的輪胎開發主管。2014 年隨著車隊內的人事變動，濱島離職。

2016 年加入日本的 CERUMO 車隊，擔任 SUPER GT 和超級方程式兩項賽事的車隊總領隊。2019 年離任。同年加入中嶋悟的 NAKAJIMA RACING 車隊。

濱島還在富士電視台擔任 F1 節目的解說嘉賓。



著作


* 《世界最快的 F1 輪胎－普利司通工程師的戰鬥》（世界最速の F1 タイヤ - ブリヂストン・エンジニアの闘い） 2005 年

* 《F1 戰略的方程式－世界制霸普利司通的輪胎》（F1 戦略の方程式 - 世界を制したブリヂストンの F1 タイヤ） 2011 年



參考資料



外部連結


* 濱島裕英的 Twitter 帳戶
專輯

原創專輯


* 日本唱片協會於 2003 年 7 月變更實體唱片認證標準，因此《MY STORY》及此後發行的專輯與《RAINBOW》及此前發行的專輯認證標準不同。例如：三白金在變更前相當於實體出貨量 120 萬以上（如《A Song for ××》），在變更後相當於實體出貨量 75 萬以上（如《Secret》）。（詳情參見日本唱片協會 #銷量認證條目）

迷你專輯

精選專輯

混音專輯


* 日本唱片協會於 2003 年 7 月變更實體唱片認證標準，因此 RMX WORKS 系列及此後發行的專輯與 ayu-mi-x 4 系列及此前發行的專輯認證標準不同。例如：黃金唱片在變更前相當於實體出貨量 20 萬以上（如《ayu-mi-x Ⅱ version US+EU》），在變更後相當於實體出貨量 10 萬以上（如《MY STORY Classical》）。（詳情參見日本唱片協會 #銷量認證條目）

演唱會專輯

重製專輯

其他專輯

數位專輯


* 數位專輯僅在網絡商店提供下載



單曲

實體單曲


* 日本唱片協會於 2003 年 7 月變更實體唱片認證標準，因此《H》及此後發行的單曲與《Free & Easy》及此前發行的單曲認證標準不同。例如：三白金在變更前相當於實體出貨量 120 萬以上（如《SEASONS》），在變更後相當於實體出貨量 75 萬以上（如《Voyage》）。（詳情參見日本唱片協會 #銷量認證條目）

數位單曲

改版單曲

其他 RIAJ 數位下載認證歌曲

合作單曲

其他單曲

歐洲混音單曲


* 以 Ayu 的名義，由 Drizzly Records 在德國、比利時境內發行的混音單曲。

非正式單曲



影像作品

音樂錄像帶

演唱會影音

個人演唱會

a-nation

電影



黑膠唱片

日本發行

美國發行

英國發行

德國發行

比利時發行

西班牙發行



寫真集

正式寫真集

演唱會場刊

隨專輯贈送



應用程式



唱片銷量統計


* Oricon 歷年年度銷售額 (自然年 1/1-12/31)（日本地區）

* Oricon 累計銷量（截至 2015 年 9 月）



外部連結


* 臺官方網站的作品列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 日官方網站的作品列表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
濱崎步出道至今全部的歌曲列表，不含非官方、被翻唱或歌迷作品。
由於她是世界最著名的混音歌手之一，將她全部的歌曲都列出來有一定難度，下表可能仍有缺漏。



參考文獻
濱崎榮一郎（日語：浜崎 栄一郎／はまざき えいいちろう _Hamazaki Eiichiro_，1973 年 6 月 28 日 —），日本男子帆船運動員。他曾代表日本參加 1998 年亞洲運動會帆船比賽，獲得一枚銀牌。他也曾參加 2000 年夏季奧林匹克運動會。
濱州，中國古代的州。

五代後周顯德三年（956 年）改贍國軍置，治所在渤海縣（今山東省濱州市）。轄境約當今山東省濱州、霑化、利津等市縣及博興縣部分地。元朝時，略有減縮。明朝洪武初年，省渤海縣入州。清朝雍正二年（1724 年）升為直隸州。十二年復降濱州直隸州為散州。1913 年改為濱縣。
濱州東站，位於山東省濱州市濱城區杜店街道，是濱港鐵路的貨運站。

因依照規劃，德大鐵路原濱州西站將接入如津濰煙高速鐵路等多條重要鐵路線路，將成為濱州客貨運樞紐站。為提高區位辨識度，更好地展示濱州城市形象，將德大鐵路濱州西站更名為濱州站，原濱港鐵路濱州站更名為濱州東站。
濱州北站，位於山東省濱州市濱城區秦皇台鄉，是濱港鐵路的貨運站，也是濱州市在黃河以北的城區內唯一鐵路貨運站。濱州北站貨場一期占地 600 餘畝。該站現有正線 1 條、到發線 2 條、盡頭式卸煤線 2 條、成品包裝貨物線 1 條、笨大貨物線 1 條，基本能滿足 50 萬噸 / 年的運量需求。

2009 年 11 月 20 日，濱州北站隨濱港鐵路一起開通運營。2010 年 1 月 21 日，一列由東風內燃機車牽引的貨運列車駛進濱州北站，濱州北站迎來投用後的首批到站貨物。至此，山東省 17 市實現了「市市通鐵運」。



鄰近車站
濱州醫學院是一所省屬高等醫學院校。1970 年，青島醫學院整體搬遷至山東省濱州市辦學。1976 年學院遷回青島原址，留 1/3 的教職工和物資設備在北鎮成立青島醫學院北鎮分院。現有濱州、煙臺兩校區。2010 年 3 月學校註冊地變更為煙臺市，辦學主體已正式轉移到煙臺。

濱州醫學院目前擁有臨床醫學、殘疾人臨床醫學、口腔醫學、護理學、生物技術、中醫學（中西醫結合方向）、信息管理與信息系統、麻醉學、醫學影像學、法學（醫事法律方向）、統計學（衛生統計學方向）、英語（醫學方向）、藥學（臨床藥學方向）、應用心理學（臨床心理學）等 14 個本科專業；有人體解剖與組織胚胎學、內科學、口腔臨床醫學 3 個碩士學位授予點；有醫學免疫學、口腔醫學、臨床營養支持中心（肝膽外科）3 個省級重點學科。



著名校友


* 徐榮祥

* 孟祥金 美國科學院院士

* 王煥友 聖地牙哥加州大學病理科主任



參考文獻



外部連結


* 濱州醫學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 青島醫學院
「濱州」號飛彈護衛艦（舷號 515）簡稱 「濱州」艦，是中國人民解放軍海軍第二十三艘 054A 型飛彈護衛艦，可以單獨或者協同海軍其他兵力攻擊敵水面艦艇及潛艇，具有較強的遠程警戒和防空作戰能力。濱州艦由滬東造船廠建造，2015 年 12 月 13 日下水，2016 年 12 月 29 日入列，服役於東海艦隊驅逐艦第六支隊。濱州艦艦名取自山東省濱州市，其入列命名授旗儀式於 2016 年 12 月 29 日在浙江省舟山市某軍港舉行。



參考文獻
濱州地區，山東省已撤消的地區。

1992 年由惠民地區改名。在今山東省北部。轄濱州市及鄒平、霑化、惠民、博興、陽信、無棣等縣。行政公署駐濱州市。2000 年濱州市升地級市，撤銷濱州地區，轄縣劃歸濱州市。



參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
濱州城牆遺址，位於山東省濱州市濱城區濱北街道。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。



參考
濱州學院是一所位於山東省濱州市的普通本科院校，源於濱州師範專科學校。濱州師範專科學校成立於 1958 年；2000 年，濱州教育學院、濱州廣播電視大學併入。2004 年，經教育部同意改建為濱州學院。該校於 2012 年通過本科評估成為山東省省屬高校。



外部連結


* 濱州學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱州家紡文化節又稱家紡節，創辦於 2003 年，於每年 10 月在被譽為「中國紡織之都」的濱州舉行。重點紡織企業風采展，紡織、家紡、服裝服飾等名優產品成果展，中國家紡精品展和家紡產業集群地方特色展。涉及棉紡織、毛紡織、印染、針織、棉復織、地毯、化纖、服裝等 8 大行業。
本列表是中華人民共和國山東省文物保護單位的子列表，列舉在濱州市境內的山東省文物保護單位。不包括部分已成為全國重點文物保護單位的文物。



注釋



參考資料


* 山東省革命委員會公布。山东省第一批重点文物保护单位。山東省情網. 1977 年 12 月 23 日 [2012-04-19]. （原始內容存檔於 2012 年 11 月 30 日）.

* 山東省人民政府公布。山东省第二批重点文物保护单位。山東省情網. 1992 年 6 月 12 日 [2012-04-19]. （原始內容存檔於 2012 年 11 月 29 日）.

* 山東省人民政府。山东省人民政府关于公布第三批省级文物保护单位名单的通知。法搜網. 2006 年 12 月 7 日 [2009-06-24]. （原始內容存檔於 2013-09-28）.
濱州站，位於中華人民共和國山東省濱州市濱城區濱北街道，是德大鐵路和建設中津濰煙高速鐵路上的火車站，於 2015 年 9 月 28 日啟用營運，由濟南鐵路局淄博車務段管轄。

因依照規劃，德大鐵路原濱州西站將接入如津濰煙高速鐵路等多條重要鐵路線路，將成為濱州客貨運樞紐站。為提高區位辨識度，更好地展示濱州城市形象，將德大鐵路濱州西站更名為濱州站，原濱港鐵路濱州站更名為濱州東站。



車站周邊


* 濱州市濱城區司法局濱北司法所

* 濱北街道辦八里王小學



鄰近車站



歷史


* 2015 年 9 月 28 日通車啟用。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱洲鐵路自黑龍江省哈爾濱至內蒙古滿洲里，全長 935 公里，歸哈爾濱鐵路局管轄。目前為雙線鐵路，全線電氣化。



概況

濱洲鐵路呈東南–西北走向，全線由哈爾濱鐵路局管轄。線路由黑龍江省省會的哈爾濱站出發，經過松花江向西北方向跨越大半個東北平原，在富拉爾基跨越嫩江後進入內蒙古自治區境內，線路在翻越大興安嶺後進入呼倫貝爾草原，經過海拉爾後沿海拉爾河抵達終點滿洲里站，並與俄羅斯鐵路西伯利亞鐵路支線在後貝加爾斯克站連接。



歷史

早期歷史

中日甲午戰爭之後，光緒二十二年（1896 年），清政府特使李鴻章赴俄祝賀沙皇尼古拉二世加冕典禮，與沙俄簽訂了《中俄禦敵相互援助條約》（簡稱《中俄密約》），在這個《條約》中規定清俄協防日本和俄國建設東清鐵路的事宜，作為沙俄西伯利亞鐵路在中國境內的一段。東清鐵路從 1897 年 8 月動土興建，以哈爾濱為中心，分東、西、南部三線，由六處同時開始相向施工，現濱洲鐵路屬於當初規劃的西線。1898 年 6 月鐵路在哈爾濱和滿洲里兩端同時動工。1900 年 4 月完成哈爾濱至安達站鋪軌任務，1901 年 3 月在烏奴耳站接軌。1902 年 1 月 14 日開始臨時營業，1903 年 7 月 14 日，東清鐵路全線通車營業，軌距為俄制的 1524 毫米。

1917 年起中國政府逐步收回附屬地的管轄權。1920 年起東清鐵路北段始稱「中國東方鐵路」，簡稱中東鐵路。1922 年蘇聯成立後，改由由中國與蘇聯共管長春以北的中東鐵路。北京政府將鐵路沿線 11 公里內區域劃為東省特別區，接管哈爾濱及鐵路沿線的市政權。1929 年因中東路事件，根據事後簽署的中蘇伯力會議議定書，蘇聯恢復在 1929 年 7 月 10 日以前在中東鐵路的一切權益。

1931 年九一八事變後，雖然日本占領了中國東北的大部分地區，但鐵路的運營依舊掌握在蘇聯手中。1932 年滿洲國成立，中東鐵路改由蘇聯與滿洲國合營。1935 年 3 月，滿洲國向蘇聯花費 1 億 4 千萬日圓購買中東鐵路北段全線，改稱濱洲線，並於 1936 年 8 月 1 日將寬軌改成准軌，運營速度提高到 60 公里／小時。

1945 年，第二次世界大戰後日本投降，該鐵路被當時占領東北的蘇聯接收，軌距再次變為寬軌。1946 年 4 月，前蘇聯紅軍撤退回國，東北民主聯軍接管濱洲線，又將寬軌改為準軌。 1949 年中華人民共和國成立後，中蘇雙方展開了收回鐵路的談判。1950 年 2 月 14 日毛澤東在蘇聯莫斯科簽訂了《中蘇友好同盟互助條約》。根據該條約，1950 年 5 月 1 日中蘇成立了雙方共管的中蘇合資中國長春鐵路公司。1952 年 12 月 31 日，包括濱洲鐵路在內的中長鐵路結束兩國共管，全部移交中國政府。

線路改造

1983 年開始修建哈爾濱至安達區間複線，由哈爾濱鐵路局工程處負責施工，1985 年建成。1990 年，行車採用半自動閉塞方式。貨物列車用東風 4B 型柴油機車內燃機車牽引，旅客列車用東方紅 3 型內燃機車和人民型蒸汽機車牽引。貨物列車牽引噸數，哈爾濱 —— 三間房站上下行均為 3300 噸。旅客列車牽引噸數，哈爾濱 —— 安達上下行均為 700—900 噸。此段線路允許速度 90—100 公里／小時。年輸送能力為 1935 萬噸。

濱洲鐵路電氣化工程於 2014 年 10 月 25 日正式開工建設，工程項目全長 933 公里，新建 17 個牽引變電所，全線於 2017 年 12 月投入運營。2016 年 11 月 3 日，哈爾濱和齊齊哈爾區間電氣化鐵路率先投入運營，首發列車為 K7108 次列車，由哈爾濱鐵路局三棵樹機務段的和諧 3D 型電力機車 606 號電力機車牽引。齊齊哈爾至滿洲里區間已於 2017 年 12 月 11 日通電。



連接線路


* 哈爾濱站：京哈鐵路、濱綏鐵路、哈佳鐵路、哈牡客運專線、哈齊高速鐵路

* 大慶西站：通讓鐵路

* 紅旗營站、三間房站、昂昂溪站

* 扎蘭屯站：阿扎鐵路

* 溝口站：博林鐵路

* 牙克石站、卓山站：牙林鐵路

* 海拉爾東站：伊敏鐵路

* 滿洲里站：西伯利亞鐵路支線



參見


* 濱綏鐵路

* 東清鐵路

* 南滿鐵道株式會社

* 濱洲鐵路橋

* 興安嶺隧道

 



參考
濱康路是浙江省杭州市濱江區的一條主幹道路，西面接偉業路，東面直抵風情大道（濱江區和蕭山區的分界線），全長 7.26 公里，方便了濱江和蕭山之間的交通。



相交道路
濱康路站位於杭州濱江區西興街道濱安路、濱康路和西興路的三岔口東邊，為杭州地鐵 1 號線和 5 號線的地下車站。本站於 2012 年 11 月 24 日隨著 1 號線啟用，2020 年 4 月 23 日，成為 5 號線和 1 號線的換乘站。



車站結構

濱康路站為地下三層島式車站，位於濱康路及西興路交叉口地下，與濱康路呈 60° 夾角。1 號線車站為地下二層島式車站，呈西北 - 東南走向，兩柱三跨框架結構，長 166.4 米、寬 21.3 米。其中，地下一層為站廳層；地下二層為 1 號線站台。地下三層為 5 號線站台，呈東西走向，與 1 號線車站呈 58 度斜角交叉。

樓層分布

站廳

濱康路站 1 號線站廳位於地下一層，分為付費區和非付費區。非付費區內設有便利店、服務中心、自動售票機、衛生間等設施，並有兩個安檢通道通往付費區。付費區位於站廳南側中部，設有一組升降電梯和兩組自動扶梯通往站台。

5 號線站廳亦位於地下一層、濱康路的地下。站廳內設有自動售票機和電子取票機各 2 台，以及衛生間、母嬰室等設施。1 號線和 5 號線站廳轉乘方案，站廳間設有換乘通道，長 37 至 58 米。

站台

濱康路站 1 號線站台位於地下 2 層。車站站台為島式站台，寬度 13 米，為兩跨結構。在站台中部設有一組升降電梯和兩組自動扶梯通往站台

5 號線站台位於地下 3 層。車站站台為島式站台，與站廳間設有一組升降電梯和兩組自動扶梯連接，其中一組扶梯為兩段、中間設有緩衝區。



出口

濱康路站一共設有五個出入口，其中 A、B 出入口位於 1 號線站廳，E、G、H 出入口位於 5 號線站廳。



營運狀況



車站周邊

濱康路站周圍在 1 號線沿線車站中屬於最荒涼之一的車站。但車站規劃設有上蓋物業濱江時代綜合體，集商業、地鐵和新杭州汽車南站與一體，原規劃成為杭州第三家大規模中高端商場。但由於新汽車南站在新一輪規劃中不再選址於濱康路，濱江時代綜合體截至 2017 年 10 月仍未開工。



接駁交通

公交

杭州公交集團在車站周圍設立了地鐵濱康路臨時始末站，同時車站周邊還有公交濱康路東站和西興路濱康路口站。

公共自行車

由於車站位於濱江區和蕭山區的交接，杭州公共自行車和蕭山公共自行車在濱康路站均設有自行車租賃點，租賃點位於車站 A 出口旁。杭州系統的識別色為紅色，蕭山為藍色。

濱康路站配套公共自行車租賃點如下：


* 濱康路濱安路口東（A 出口側）



外部連結


* 杭港地鐵濱康路站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 杭州地鐵濱康路站
濱州 - 德州高速公路，簡稱濱德高速，是山東省高速公路骨幹網絡「五縱四橫一環八連」中的最北端橫線，自長深高速公路的沙窪樞紐起，向西依次途徑濱州市的霑化區、無棣縣和陽信縣，德州市的慶雲縣、樂陵市、寧津縣和德城區，抵達魯冀界，全長約 144 km，採用雙向四車道高速公路標準建設。

濱德高速於 2008 年 5 月 5 日召開徵地拆遷協調會議，同年 12 月 11 日開工建設，2012 年 6 月 10 日竣工通車，2020 年 12 月 30 日啟用新增的樂陵東互通。

濱德高速原為省級高速公路（編號 S12），在 2022 年 7 月版國家公路網規劃中升級為國家高速公路，其中魯冀界至德州北樞紐段為京德高速公路（編號 G0322）的一部分，德州北樞紐至沙窪樞紐段為榮烏高速公路的一條聯絡線（編號 G1818）。



互通樞紐及服務設施列表



注釋
濱江高教園區又名濱文高教園，是杭州市的一個高教園區，位於濱江區浦沿街道濱文路兩側，2000 年建立。入駐有浙江中醫藥大學（2000 年 3 月遷入）、杭州醫學院、浙江警察學院（2000 年遷入）、浙江商業職業技術學院、浙江機電職業技術學院和浙江藝術職業學院共六所院校。



參見


* 下沙高教園區

* 蕭山高教園

* 小和山高教園區

* 寧波高教園區
濱木犀欖（學名：_Olea brachiata_），為木犀科木犀欖屬下的一個植物種。
濱松學院大學短期大學部（日語：浜松学院大学短期大学部／はままつがくいんだいがくたんきだいがくぶ _Hamamatsu Gakuin Daigaku Tanki Daigakubu_ \*），前濱松短期大學（日語：浜松短期大学／はままつたんきだいがく _Hamamatsu Tanki Daigaku_ \*），簡稱濱短（はまたん），是一所位於日本靜岡縣濱松市中區的私立短期大學。



概要

簡介


* 學校最早可以追溯到 1933 年。短期大學為於 1951 年開辦、由學校法人興誠學園經營、男女同校。

歷史


* 1951 年 濱松短期大學成立並同時設置一個學科即商科第一部。今年 6 月 1 日改校名為濱松商科短期大學。

* 1963 年 第二部成立於商科。

* 1967 年 改校名為濱松短期大學。幼兒教育科兩個課程（第一部、第二部）成立。

* 1986 年 英語科成立。

* 2001 年 商科第二部招生最後、次年停止招生。

* 2002 年 英語科變更為英語溝通科。

* 2003 年 兩個學科即商科第一部、英語溝通科各自招生最後、次年停止招生。

* 2004 年 今年 3 月 31 日商科第二部正式停辦。今年 4 月 1 日改校名為濱松學院大學短期大學部。

* 2005 年 今年 3 月 31 日兩個學科即商科第一部、英語溝通科各自正式停辦。今年 4 月幼兒教育科第二部招生最後、次年停止招生。

* 2007 年 今年 3 月 31 日幼兒教育科第二部正式停辦。

憲章


* 請參看濱松學院大學短期大學部的標誌 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語） 2014 年 1 月 21 日閱覽。



學校環境


* 校區：在靜岡縣濱松市中區



歷任校長


* 雨宮正一：現在短期大學校長



組織

學科


* 幼兒教育科

前學科


* 商科
  
* 第一部
  
* 第二部

* 幼兒教育科
  
* 第一部
  
* 第二部

* 英語溝通科

專科

業餘課程

附屬學校

附屬機關



相關連結


* 日本短期大學列表

* 濱松學院大學



外部連結


* 濱松學院大學短期大學部 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）2014 年 1 月 21 日閱覽。



參考資料



注釋
濱棗（學名：_Paliurus spina-christi_）是鼠李科中的一個植物種。濱棗的學名可能來自於人們以為耶穌帶的荊棘之冠是用濱棗作的。



描述

濱棗是灌木，可高達六米。它的葉子的葉序交替於莖的兩側。葉子卵狀，可達四厘米長，柄短。夏季葉子會成黃色。付葉一般演化為兩根長短不一的刺。

花小，幾乎無味，組成多歧聚傘花序，具有典型的馬甲子屬的特點。花五瓣，黃色，柄短。許多昆蟲利用濱棗的花作為食物來源。開花期為六月至八月。果實棕色，木質，直徑可達三厘米，於十月至十二月成熟。



生長環境

濱棗可以在泥地和沙地上生長，但是比較喜歡泥地。對於土壤酸性來說它的要求也不高，甚至可以在非常鹼性的土壤上生長。重要的是它需要生長在寬闊的或者陰影很少的地方。它可以承受乾旱和至 - 15 攝氏度的寒冷。假如地面上的植物受損，它可以從地下的根重新發芽。


* 
* *



分布

濱棗本來的分布地區為從歐洲南部至亞洲（中國），也就是說與歐鼠李類似。由於人類使用它做籬笆植物，因此它被傳播開來，現在在北美洲也出現。在相應條件下濱棗可以在海拔 3000 米的高度生長。



利用


* 在醫學上濱棗被用來止血、提取洛哌丁胺和作為利尿劑使用。

* 在園藝技術中濱棗被用來做籬笆。養蜂的人也用它來作為蜜蜂采蜜的原料植物。

* 有可能耶穌戴的荊棘之冠是用濱棗做的，但是這個說法無法證實。其它一些植物也被說成是做荊棘之冠的，其中包括在耶路撒冷常見的藥鼠李（Rhamnus catharticus L.）和山楂等。



參考資料



外部連結


* 植物通
濱榕（學名：_Ficus tannoensis_）是桑科榕屬的植物，是台灣的特有植物。分布在台灣本島，目前已由人工引種栽培。



異名


* Ficus tannoensis Hayata f. rhombifolia Hayata



參考文獻
濱汀站（韓語：빈정역／濱汀驛 _Binjeong yeok_ \*/?）曾為韓國鐵路水仁線上的一個車站，位於野牧站和一里站之間，目前已廢止。



歷史


* 1937 年 8 月 5 日，落成使用。
濱江可以指：


* 靠近江邊的地方。

* 濱江區，中國浙江省杭州市下轄的一個市轄區。

* 濱江 (北江)，中國珠江水系北江的一條支流。

* 濱江街道，多處地方有該名稱的行政區。

* 濱江路，多處地方有該名稱的道路。
濱江，位於中華人民共和國廣東省清遠市清新區境內，是北江右岸支流，發源於清新縣北部大霧山的大塝村，東南流經石潭鎮、浸潭鎮、龍頸鎮和太和鎮，最後於清新縣與清城區交界的飛水口匯入北江。河長 100 千米，河道平均比降 0.81‰，流域面積 1728 平方千米，年均徑流量 25.94 億立方米。濱江上游景色秀麗，森林覆蓋率高，是著名的桃源生態旅遊區；中下游平原廣大，是清新縣重要的農業區。
濱江鄉，是中華人民共和國江西省鷹潭市貴溪市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濱江鄉下轄以下地區：

濱江社區、​銅都村、​柏里村、​洪塘村、​浮橋村、​黃坑村、​江南村、​西洋村、​江北村、​金沙村、​流嶺村、​山背村和婆橋村。
濱江體育館又稱「小白碗」，是位於杭州市濱江區江虹路與濱和路交叉口東南側的一個體育館，為杭州亞運會、亞殘運會的羽毛球項目比賽及訓練場館，屆時將分別產生 7 枚和 22 枚金牌。



簡介

2014 年 9 月開建，2017 年 10 月落成並投入使用，建築面積 5.7 萬平米；為了承辦杭州亞運會羽毛球賽事於 2020 年 10 月至 2022 年進行了場館改造，新增了媒體中心和安保中心；主館有固定座椅 4000 個，擁有三面（東西北）看台，並配備中央懸掛顯示屏。可以舉辦籃球、排球、網球、羽毛球、桌球、手球、體操、擊劍、舉重、武術、柔道等地區性綜合比賽，以及文藝演出、展覽集會等活動。館外還有室外籃球場和 400 米環形跑道。

2017-2019 賽季成為 CBA 浙江稠州銀行男籃主場。

秉著「惠民服務」的宗旨，濱江體育館室外運動場地於 2022 年 6 月免費開放，而體育館內部於 2022 年 7 月 1 日起正式面向公眾開放。



參考資料



外部連結


* 濱江區體育館 杭州的又一大專業體育場館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濱江大道位於上海市黃浦江畔，南起東昌路碼頭，北至泰同棧碼頭，全長 2500 米。因可以眺望對岸的外灘的歷史建築群及浦西景色，故而成為上海最有名的旅遊景點之一。濱江大道原先是立新船廠、上海菸草機械廠、中華造紙廠、上棉十廠、聯合毛紡廠、製衣廠、糧庫等 15 家企業的碼頭和泊位。1996 年開始改造，1997 年 7 月 1 日濱江大道建成。濱江大道是集防汛牆體、江邊大道、親水平台、音樂噴泉、遊艇碼頭等為一體的一處休閒旅遊點。其內同時也設有多處餐廳及咖啡館和一個世紀和平大鐘。

濱江大道周圍有濱江公園，共分三段，南段自富都廣場至原陸家嘴輪渡站；中段自原陸家嘴路輪渡站口至豐和路；北段自豐和路至原浦東公園。



交通


* 軌道交通:地鐵 2 號線陸家嘴站

* 地面公交 81、82、85、314、583、774、795、798、799、870、961、971、985、992、993、996、陸家嘴旅遊環線、陸家嘴金融城 1 路、蔡陸專線



鄰近


* 東方明珠電視塔

* 上海國際會議中心

* 外灘觀光隧道

* 上海大自然野生昆蟲館

* 上海海洋水族館

* 上海浦東香格里拉大酒店

* 震旦國際大樓

* 花旗集團大廈



參考資料



外部連結


* 上海市旅遊局網站上對陸家嘴中心綠地的介紹

* 陸家嘴濱江大道
濱江縣，中華民國歷史上曾經存在的縣。



歷史

1913 年 3 月 2 日，吉林省民政公署根據中華民國大總統的命令發布《通令》，決定全省各府、廳、州均改為縣。濱江廳分防同知改為濱江縣，設縣知事。轄境包括原濱江廳分防同知所轄的傅家甸、崗家店、四家子和宣統三年（1911 年）由雙城縣劃入的 61 個村屯。轄境西起葦塘溝，東至阿城縣，南起雙城縣旗屯營地，北至松花江南岸，共有 110 餘個村屯。1918 年，濱江縣全縣人口已達 4 萬餘人。至 1920 年底，境內人口達 115698 人。1921 年阿城縣圈河、太平橋、三棵樹等地劃歸濱江縣。濱江縣先後隸屬於吉林省西北路道和濱江道。

1929 年 1 月，縣知事改稱縣長，直屬於吉林省政府委員會。1929 年濱江市政籌備處成立，傅家甸、東西四家子、圈兒河、太平橋劃歸濱江市，脫離濱江縣。



歷任濱江縣知事


* 黃世芬（1913．8－1914．2）

* 於芹（1914．2－1915．8）

* 張曾矩（1915．11－1919．12）

* 鄧東山（1919．12－1920．6）

* 盧蘊生（1920．6－1921．8）

* 莫德惠（1921．8－1923．12）

* 張書翰（1923．12－1925．5）

* 譚書紳（1925．5－1926．9）

* 李科元（1926．9－1929．5）

* 李科元（1929．5－1932．2）

* 盛長次郎（日本人，1932）



參考文獻
濱江學院可以指：


* 浙江中醫藥大學濱江學院

* 南京信息工程大學濱江學院
濱江寶龍城是位於杭州市濱江區的一家大型商業綜合體，地處江南大道與濱盛路之間，東至規劃支路，西至火炬大道，2016 年 12 月開業。它是繼下沙寶龍廣場、富陽寶龍廣場、蕭山寶龍廣場後，杭州的第四家寶龍廣場，也是濱江首家大型商場。



簡介

濱江寶龍城整個項目總占地面積約 76,943 平米，總建築面積 26.9 萬方，包括 2 萬方 4 層的商業街、4 萬方寫字樓、14 萬方購物中心及 8 萬方 46 層 199 米高的超高層建築。

入駐商場的主要品牌有永輝超市、百老匯 IMAX 影院、好樂迪 KTV、屈臣氏、哈根達斯、星巴克、老頭兒、必勝客、外婆家、赤坂亭，GAP、ZARA、H&M、UR、UNIQLO、UA、UNIQLO、迪卡儂、拉夏貝爾集合店、SEPHORA 絲芙蘭、JNBY 系品牌、綾致系品牌，其他餐飲有鱸魚、青春派包角布、桃園眷村（首次進入浙江市場）。



參考資料



外部連結


* 杭州濱江寶龍城。安居客

* 濱江寶龍城市廣場。貝殼
濱江市，中華民國歷史上曾經存在的市，今為哈爾濱市道外區。



歷史

1927 年 12 月 1 日，濱江縣的馬路工程局與衛生局合併，改設濱江市政公所，隸屬濱江道尹公署。1929 年 5 月 1 日，濱江市政公所裁撤，成立濱江市政籌備處，由吉林省直轄。

所轄區域東至老江堤，西至許公路（今景陽街），南至保障街，北至松花江南岸。面積為 4100 平方公里。

下設：總務科，財務科，工程科，衛生科，教育科。境內的治安工作，由濱江道警察廳負責。

歷任負責人：


* 濱江市政公所所長：詹珏（1927－）

* 李科元（1927－兼）

* 濱江市政籌備處處長蔡運升（1929．5－1930．3）

* 鍾毓（1930．3－）

* 劉興沛（1932．2－代理）

* 謝介石（1932．2－）

* 趙伯俊（1932．2－1932．7）。

1933 年 7 月 1 日，滿州國將濱江市與東省特別區哈爾濱特別市、東省特別區市政管理局直轄區、黑龍江省松浦市以及吉林省濱江縣合併為直轄於滿洲國政府的哈爾濱特別市。



參考文獻
濱江新區是中國多個城市正在建設的綜合型生活片區，最早可追溯到始建於 1990 年杭州市，由中國國務院批准的首批國家級高新技術產業開發區。目前已遍布長江流域馬鞍山市、珠江流域大灣區，均有濱江新區在建，另外漢中市、十堰市、馬鞍山市、靖江市、江門市等。當中有棠下鎮、當塗縣、沙洋縣、略陽縣和樂清四個鄉鎮。



參考文獻
濱江新區是長江流域馬鞍山市設立的四個縣級管理區之一，另外三個為博望新區、秀山新區、龍山新區。管轄當塗縣博望、丹陽和新市三個鄉鎮。
濱江森林公園位於上海市浦東新區高橋鎮，地處黃浦江、長江和東海三水匯聚地，由苗圃改建而成，占地約 120 公頃。2007 年對外開放。



交通線路


* 上海地鐵
  
* 軌道交通十號線，雙江路站



外部連結

官方網站
濱江站位於中國黑龍江省哈爾濱市道外區，為濱江三線的盡端式貨運車站；車站另有哈佳正線、哈牡正線經過，在車站車場不設通路。車站現隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團哈爾濱車務段，為一等站。



概要

1930 年代，滿鐵系的三棵樹站及准軌濱北鐵路、拉濱鐵路建成後，和蘇俄控制的寬軌中東鐵路系統分庭抗禮。而後滿洲國政府取得中東鐵路權益，修建了三棵樹至哈爾濱站的聯絡線，本站為其中車站，建於 1934 年，為鐵水聯運換貨站，建站初期到、發、編都在同一場地編解作業。1955 年車站開辦貨櫃業務；

1983 年，鐵道部投資改八區貨場為貨櫃專用貨場，貨場總面積 26524 平方米。1988 年，改八區貨場更名為濱江西站，仍屬濱江站管轄。至 1990 年，車站已有站線 22 條，專用線 49 條，特用線 6 條；車站貨場面積 15.66 萬平方米，設有貨物倉庫 5 座，貨物站台 2 座，裝卸線 4 條；車站設有面積 730 平方米的站房一座，其中售票廳面積 259.57 平方米，行包房面積 514 平方米；旅客站台 2 座 13160 平方米，風雨棚 185 延長米，旅客天橋 48 延長米。

2006 年，濱江站建制和香坊站一起合併至哈爾濱車務段。

2014 年車站開始改造工程，2015 年 11 月建成新貨場，設有面積 3 萬平方米的快線區和 6 萬平方米的貨線區。

2016 年 10 月 30 日，本站停止辦理客運業務以方便哈牡客運專線、哈佳鐵路接入哈爾濱樞紐施工，於 2018 年 5 月完成。

改建後本站至哈爾濱站區間為四線鐵路，分別為哈佳鐵路左右線與哈牡客專左右線；本站東側至太平橋站區間為 5 線鐵路，自北向南分別為分別濱江三線、哈佳鐵路左、右線與哈牡客專左、右線。站場設有通往哈爾濱市華能集中供熱有限公司、哈建築材料供鋼公司（專十五外）、哈崑崙實業總公司（專十五）、黑龍江省菸草公司哈爾濱市公司和中石油東北銷售哈爾濱分公司的專用線。



鄰近車站
濱江站可以指：


* 濱江站 (哈爾濱)，位於哈爾濱市的拉濱鐵路沿線的火車站。

* 濱江站 (杭州)，杭州軌道交通一號線車站。
濱江街道可以指：


* 濱江街道 (松原市)，中華人民共和國吉林省松原市寧江區下轄的街道

* 濱江街道 (哈爾濱市)，中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市道外區下轄的街道

* 濱江街道 (南通市)，中華人民共和國江蘇省南通市海門區下轄的街道

* 濱江街道 (溫州市)，中華人民共和國浙江省溫州市鹿城區下轄的街道

* 濱江街道 (吉安市)，中華人民共和國江西省吉安市青原區下轄的街道

* 濱江街道 (廣州市)，中華人民共和國廣東省廣州市海珠區下轄的街道

* 濱江街道 (南部縣)，中華人民共和國四川省南充市南部縣下轄的街道

* 濱江街道 (海口市)，中華人民共和國海南省海口市瓊山區下轄的街道
濱江街道是中華人民共和國江蘇省南通市海門區下轄的一個街道辦事處。

2012 年 11 月 30 日，江蘇省人民政府批覆同意將原海門鎮大興、兄弟、三和、三南、三江、新遠、三圩、高店 8 個村委會和證大、濱江花園、和誼街 3 個居委會區域與沿江淡水養殖場、種羊場、畜禽良種繁殖場、棉花原種場所在區域合併，設立濱江街道辦事處，辦事處駐廣州路 999 號。



行政區劃

濱江街道下轄以下村級行政區劃單位：

和誼街社區、​高店村、​三圩村、​大興村、​三和村、​兄弟村、​三南村、​三江村、​新遠村、​證大社區、​濱江花園社區、​海門市海門港社區和海門市棉花場社區。
濱江街道，是中華人民共和國四川省南充市南部縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濱江街道下轄以下地區：

后街社區、​東街社區、​前街社區、​東風路社區、​三元街社區、​南街社區、​曉霞路社區、​北街社區、​凌雲路社區、​文廟街社區、​振興街南段社區、​瑞安路社區、​正街社區、​東園街社區、​禮泉街社區、​紅電廣場社區、​長溝村、​烈女墳村、​青獅村、​湧泉村、​曉霞村、​濠口村和五面山村。
濱江街道，是中華人民共和國江西省吉安市青原區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濱江街道下轄以下地區：

新橋社區、​金竹社區、​紅光社區、​劉家社區、​麻家社區、​楓塘社區和友誼村。
濱江街道是中國黑龍江省哈爾濱市道外區下轄的一個街道，位於道外城區南部，東與太古街道接壤。

 



行政區劃

下轄以下地區：

德勝社區、​保障社區、​三育社區、​大方里社區和春木社區。
濱江街道，是中華人民共和國廣東省廣州市海珠區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濱江街道下轄以下地區：

海景社區、​海城社區、​遠安社區、​仲愷社區、​江灣社區、​中海社區、​草芳社區、​海運社區、​怡安社區、​小港社區、​益豐社區和濤景社區。
濱江街道，是中華人民共和國吉林省松原市寧江區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濱江街道下轄以下地區：

青松社區、​新世紀社區、​青年社區、​班芙社區、​濱江嘉園西社區和濱江嘉園東社區。
濱江街道是中華人民共和國海南省海口市瓊山區的一個街道。



事件

原街道辦工委書記丁敏涉嫌利用職務便利收受 76 萬「好處費」，在 2015 年 4 月底因涉嫌受賄犯罪被立案偵查；原街道辦副主任陳高明利用其分管職務之便，受賄 134.29 萬元的財務，在 2017 年被海南省高院以受賄罪判刑。



行政區劃

濱江街道目前下轄 5 個社區：


* 東門社區

* 城東社區

* 下坎社區

* 鐵橋社區

* 博桂社區



參見


* 雙擁公園
濱江街道，中國浙江省溫州市鹿城區下轄的一個街道。總面積 16.07 平方千米，人口 22.6 萬人。2011 年 4 月，原洪殿街道、蒲鞋市街道、黎明街道合併為濱江街道。



轄區

該街道轄有：

灰橋社區、​洪殿社區、​浦東社區、​楊府山社區、​宏源社區、​豐匯社區、​蒲源社區、​新田園社區和陡門社區。
濱江街道是中華人民共和國吉林省通化市東昌區下轄的一個街道辦事處。



行政區劃

濱江街道下轄以下村級行政區劃單位：

建紅社區、​張家村、​自安村、​長勝村、​灣灣川村和桃源經濟合作社。
濱江路可以指：


* 濱江路 (廣州)，位於中國廣州市。

* 濱江路 (重慶)，位於中國重慶市。

* 濱江路 (南京)，位於中國南京市。

* 濱江路 (桂林)，位於中國桂林市。

* 濱江路 (九江)，位於中國九江市。

* 濱江路 (閬中)，位於中國閬中市。

* 濱江路 (海口)，位於中國海口市。

* 濱江路 (金華)，位於中國金華市。



參見


* 濱江道

* 濱江大道
濱江路位於中國廣州市海珠區，因濱臨珠江而得名，連接人民橋、解放大橋、海珠橋、江灣大橋、海印大橋、廣州大橋等跨江橋梁，是一條呈東西走向的順岸式次主幹道。全路分西、中、東 3 段。西端起自白鵝潭畔，與洲咀路（環島路）連接，至海珠橋為濱江西路；往東至江灣大橋為濱江中路；再往東延伸至廣州大道南接藝洲路止為濱江東路。全長 4,450 公尺，寬 30 公尺，雙向 4 車道。



歷史、特色

河南島北部自然岸線崎嶇，自民國初年廣州設市起，本路已被納入規劃，旨在修整岸線便利交通。初擬路線自內港新堤（洲頭咀）至海珠橋，抗戰勝利後規劃大幅延長至赤崗涌口以東，與今濱江路、閱江路走行基本一致，唯遲遲未動工。1957 年始沿著珠江南岸填灘築路，因瀕臨珠江，故名濱江路。1964 年至 1965 年間，從洲頭咀至石涌口全長約 3,800 公尺的堤岸築成，堤岸全用麻石砌成，並將江邊至路心綠化帶的路面，全部鋪砌混凝土塊，建成寬闊筆直的人行道。岸邊則仿照珠江北岸長堤式樣建起欄杆，南北對稱，構成一河兩岸式城市景觀，成為市民休憩遊覽地帶。2000 年底，濱江路海印大橋至人民橋段進行沿線立面整飾工程，路邊建築以歐陸風格全面改造。2004 年，展開濱江路延長線整治工程，擬將濱江路東延 3.2 公里至琶洲廣州國際會議展覽中心。但受到廣州電視觀光塔選址、施工問題耽擱，濱江路延長線建設一度中斷。2007 年，濱江路延長線二期建設重新動工，後成為閱江路。廣州塔碼頭段及廣州媒體港至濱江路廣州大橋底段東往西方向單行路於 2021 年 1 月下旬打通，以緩解廣州塔周邊地區節假日車輛通行壓力

目前每年的海珠區迎春花市均在洪德路至同慶路一段舉行。



與之交匯道路

順序由西往東排列，粗體字為主幹道


* 洲咀路

* 工業大道北、人民橋

* 洪德路

* 寶崗大道

* 同慶路、解放大橋

* 江南大道北、海珠橋

* 濱江橫路

* 草芳圍

* 江灣路、江灣大橋

* 遠安路

* 東曉路、海印大橋

* 怡海路

* 怡樂路

* 上渡路

* 翠竹路

* 紅梅路

* 玉菡路

* 廣州大道中、廣州大橋



參考資料


* 《海珠區志》，151 頁。