代代木上原車站（日語：代々木上原駅／よよぎうえはらえき _Yoyogi-uehara eki_ \*/?）是位於日本東京都澀谷區西原三丁目，屬於小田急電鐵、東京地下鐵的鐵路車站。



概要

此站有小田急電鐵小田原線與東京地下鐵千代田線停靠。本站雖是千代田線終點，但部分列車在本站與小田原線互相直通運轉。因此，本站是兩公司的共同使用站，由小田急管理。小田原線車站編號為 OH 05，千代田線為 C 01。

本站是小田急電鐵的站長所在站，管理「新宿管區代代木上原管內」南新宿站至本站的區段。東京地下鐵方面，則是表參道站務管區明治神宮前地域的被管理站。



歷史


* 1927 年（昭和 2 年）4 月 1 日：代代幡上原站開業。

* 1941 年（昭和 16 年）10 月 15 日：改稱代代木上原車站。

* 1945 年（昭和 20 年）
  
* 6 月 1 日：停止營業。
  
* 12 月 1 日：重新營業。

* 1977 年（昭和 52 年）10 月 18 日：新站房完工（為了與帝都高速度交通營團千代田線相互直通運轉而改建）。

* 1978 年（昭和 53 年）
  
* 3 月 31 日：營團地下鐵千代田線代代木公園 - 代代木上原間通車，與小田急小田原線相互直通運轉。同時與日本國有鐵道（現東日本旅客鐵道）常磐線（各站停車）直通運轉。由於是轉乘站，開始停靠小田急線急行、準急。
  
* 8 月 1 日：營團設置地震警報裝置。

* 1993 年（平成 5 年）3 月 17 日：商業設施「acorde 代代木上原」開幕。

* 2007 年（平成 19 年）2 月 1 日：小田急定期券售票處中止營業。

* 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日：小田急特急浪漫特快直通千代田線。本站為運轉停車站。

* 2010 年（平成 22 年）2 月：小田急月台的列車資訊看板更換為全彩 LED 式。

* 2011 年（平成 23 年）6 月 23 日：商業設施「acorde 代代木上原」重新開幕。

* 2013 年（平成 25 年）3 月 1 日：小田急剪票口啟用異常運轉資訊顯示器

* 2016 年（平成 28 年）
  
* （時期不明）：小田急剪票口新設列車資訊顯示器。
  
* 7 月 4 日：廣播裝至更新，千代田線列車也使用小田急式廣播。

* 2017 年（平成 29 年）1 月：千代田線 3 號月台的列車資訊顯示器將改為全彩 LED，但沒有韓文與中文。

* 2018 年（平成 30 年）3 月 3 日：代代木上原－東北澤間複複線化。下旬導入新型站名標。



車站構造

本站是島式月台 2 面 4 線高架車站。千代田線使用中間 2 線，可與小田原線直通。

本站由小田急管理，因此站名標採用小田急樣式，但千代田線列車停靠的 2、3 號月台使用千代田線代表色綠色。另外，3 號月台有東京地下鐵樣式的列車資訊顯示器，與車掌使用的發車蜂鳴器按鈕。

東北澤側有兩條千代田線折返使用的調車線。由於直通駛入千代田線的東日本旅客鐵道（JR 東日本）209 系無法駛入小田急小田原線，必須使用此調車線折返。過去使用 JR 東海 371 系電車行駛浪漫特快朝霧號時，可在這個私鐵車站看到 JR 東日本與 JR 東海車輛出現在月台上。小田原線的複複線化工程在 2018 年 3 月 3 日完成。本站與東北澤間在工程期間的線路變化如下。

月台配置

（來源：東京地下鐵：構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））


* 千代田線折返列車在 2 號月台停靠後，利用拖上線折返至 3 號月台發車往綾瀨方向。3 號月台的乘車位置以顏色識別，始發先發使用深藍色，始發次發使用綠色、小田急直通使用藍色。

* 小田原線以本站為終點站的班次非常少。2018 年 3 月 19 日起，新增平日下行本站終點列車。

* 下行月台寬度比上行月台寬數公尺。

* 拖上線在夜間會停放一列千代田線車輛。

發車月台


* 代代木上原 - 東北澤急行線停止使用後
  
* 新宿方向
    
* 發往本站停靠 1 號月台（直進）
    
* 本站出發停靠 4 號月台（直進）
  
* 小田原方面（緩行線）
    
* 發往本站停靠 3 號月台（向右分岐→向左匯入）、4 號月台（直進）
    
* 本站出發停靠 1 號月台（直進）、2 號月台（向左分岐→向右匯入）
  
* 小田原方向（急行線）
    
* 停止使用
  
* 綾瀨方向
    
* 發往本站停靠 2 號月台（直進）
    
* 本站出發停靠 3 號月台（直進）
  
* 小田原拖上線
    
* 發往本站停靠 3 號月台（直進）
    
* 本站出發停靠 2 號月台（直進）

站內

兩月台各有兩處樓梯。站內沒有電扶梯（僅站外）。兩月台各有一座電梯。

商店在各月台中間，1、2 號月台是小田急系，3、4 號月台是東京地下鐵系商店。

2018 年 3 月下旬導入有 LED 照明的新型站名標。同時站內資訊看板統一樣式，加入韓文與簡體中文。


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利用狀況


* 小田急電鐵 - 2018 年度 1 日平均上下車人次為 276,210 人（包括直通乘客）。
  
* 小田急線內僅次於新宿站、町田站，位居第 3。

* 東京地下鐵 - 2018 年度 1 日平均上下車人次為 292,774 人（包括直通乘客）。

各年度 1 日平均上下車人次

各年度 1 日平均上車人次（1927 年－1935 年）

各年度 1 日平均上車人次（1956 年－2000 年）

各年度 1 日平均上車人次（2001 年以後）

備註



車站周邊

月台下的 acorde（アコルデ）代代木上原由於加強耐震補強進行整修。2011 年 6 月 23 日全面開幕。


* 井之頭通

* 古賀政男音樂博物館

* 日本音樂著作權協會本部

* 東京大清真寺土耳其文化中心

* 澀谷區役所上原出張所、澀谷區上原區民會館、澀谷區上原敬老館

* 澀谷區上原社會教育館

* 澀谷上原郵便局

* 三菱東京 UFJ 銀行代代木上原支店

* 上原站前商店街（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 上原銀座商店街

* 代代木上原南口商店會

* 上原仲通商店街

公車路線

車站附近的井之頭通有「代代木上原車站」公車站，可搭乘京王公車東路線公車。


* 澀 68 - 往大原一丁目、永福町車庫（僅夜間）／經澀谷區役所往澀谷站（僅早晨）

* 澀 69 - 往笹塚站（循環）／經澀谷區役所往澀谷站

2010 年 7 月 1 日起，澀谷區社區公車「八公公車」在西原兒童遊園地附近設置公車站。


* 八公公車越丘線 - 經活潑中心富谷（はつらつセンター富ヶ谷）往澀谷站



其他


* 全月台使用小田急方式的廣播。3 號月台設有東京地下鐵仕樣的列車資訊顯示器，但與其他千代田線車站不同的是只有日文、英文（沒有中文、韓文）。

* 浪漫特急（不停本站）、急行、通勤準急、準急、各站停車實施直通運轉，但全車種除了浪漫特快以外在千代田線內皆為各站停車。因此，往綾瀨方向的急行、通勤準急、準急從本站開始變更車種為「各站停車」（一樣套用於本站發車的列車）。相反地，千代田線發出的直通列車，在線內會顯示小田急線的車種（僅在線內營運的顯示「各站停車」）。此外，2018 年 11 月結束營運的東京地下鐵 6000 系列車顯示器無法顯示「各站停車」。

站名由來

開站當時名為「代代幡上原」，來自當時地名東京府豐多摩郡代代幡村大字上原。

現在的「代代木上原」是來自 1932 年（昭和 7 年）10 月 10 日，鄰接東京市的 5 郡 82 町村併入東京市後的行政地名「東京府東京市澀谷區代代木上原町」。

東京地下鐵線、小田急線直通特急列車

2008 年 3 月 15 日起，小田急浪漫特快（60000 形「MSE」）與東京地下鐵線（千代田線、有樂町線）直通運轉，並在本站進行司機換班。



相鄰車站

小田急電鐵
: 小田原線

　
: ■快速急行、■急行（部分急行直通千代田線）

　
: 新宿（OH 01）－代代木上原（OH 05） －下北澤（OH 07）

　
: □通勤急行

　
: （千代田線）－代代木上原（OH 05） －下北澤（OH 07）

　
: □通勤準急、■準急（全部直通千代田線）

　
: （千代田線）－代代木上原（OH 05） －下北澤（OH 07）

　
: ■各站停車

　
: 代代木八幡（OH 04）－代代木上原（OH 05） －東北澤（OH 06）

東京地下鐵
: 千代田線

　
: : （小田原線）－代代木上原（C 01） －代代木公園（C 02）


* 千代田線內除浪漫特快外，實行直通運轉的全部列車停靠本站。因此，綾瀨方向的急行、通勤準急、準急在本站不表示車種類別，而小田急 4000 形、東京地下鐵 16000 系、JR 東日本 E233 系 2000 番台直通 JR 常磐緩行線的列車顯示為「各站停車」（本站始發的列車也是相同情況）。來自千代田線的直通列車自綾瀨開始顯示小田急線的車種類別。



參考資料

來源

私鐵、地下鐵 1 日平均使用人數

東京府統計書

東京都統計年鑑

私鐵、地下鐵統計資料



參見


* 日本鐵路車站列表

* 代代木上原



外部連結


* 代代木上原車站 - 小田急電鐵

* 東京地下鐵 – 代代木上原車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）