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竹南聖教會（Taiwan Christian Chunan Holiness Church）為基督教派的基督教台灣聖教會所屬地方自立教會，其神學立場為衛斯理宗；並主張「重生、成聖、神醫、再臨」之四重福音。

竹南聖教會成立於 1952 年 8 月 1 日，位於苗栗縣竹南鎮中正路 212 號，教會母會為新竹聖教會。2005 年榮獲內政部獎，被評定為績優宗教團體；同年，榮獲苗栗縣宗教興辦公益慈惠暨社會教化事業績優表揚。



發展之初

原名為《中港聖教會》，因位於竹南「中港」而得名，因顧慮教會名稱的「中港」一詞，因常讓人和 當時台中市的台中港路（今該路已改名為《臺灣大道》）聯想，便於民國 66 年台灣聖教會總會大會提議改名，隨即通過，同年二月六日，即正式改名為《竹南聖教會》。 民國 41 年，正是教會開始的時代，當年一月，住在中港一位老姊妹許林腰（當時尚未信主），到台中女兒陳許鳳府上拜年。其女兒和女婿陳炎興向她作個人佈道，上帝開了她的心，使她明白真道，於是，真理的種子撒在她心田，當回老家中港時，立即將所聽之道轉告其五嫂許胡媚女士及其姪女許黃玉女士，兩人受感接受主耶穌基督為救主。同年三月 23 日，在許遵道牧師主理下，三人受洗歸入主的名下。 但三人深感中港地方需要福音，於是代請新竹聖教會鄭繡鳳傳道來講道，但間斷之牧養，實在不能滿足屬靈生命，於是轉請《遠東宣教會》（國際宣教會的前身）來中港地區設立教會，故新竹聖教會為竹南聖教會母會。 同年八月一日，當時的《中台聖經書院》（中台神學院前身）派四位佈道員前來開拓佈道一個月，由隊長陳主賜帶領、隊員則為王弟兄、胡弟兄、林弟兄等人來服事。當佈道隊離開之後，十一月一日，台灣聖教會的教團便任命首任牧者黃福照傳道為教會傳道，並駐會牧會，從此，教會正式開始。 當教會開設時，便租用民房聚會，由竹南鎮中成里平等街卅四號、中英里嚴生路五十二號、中港里迎薰路卅六號、中江里八德街十七號等，數次遷移，前後有七年之久，後來，弟兄姊妹認為有建堂必要，便開始籌備建堂事宜。



穩定發展

到了民國 46 年，才購買教會位於中正路 212 號現址，並於次年七月廿一日開始奠基典禮，同年十月六日舉行獻堂禮拜，這是教會第一次建堂，當時的牧者為林茂盛牧師，這是教會成立八年之後的恩典，大家無不歡欣鼓舞，更向上帝獻上無盡的感恩。 直至民國七十六年，那時的會堂已使用三十年之久，發現教堂已破舊，不堪使用，且遇雨便到處漏水，於是在同年二月 1 日成立「重建會堂委員會」。 三月 1 日，會堂藍圖完成，並辦理申請建築使用執照；六月 16 日拆除舊會堂，並由時任新竹聖教會主牧楊鶴明牧師主持開工禮拜。在會堂重建期間，會所暫借張進賜執事住宅聚會。隔年，民國七十七年五月 21 日遷入新堂；次年，民國七十八年三月 29 日舉行獻堂感恩禮拜。這是第二次建堂，即是目前教會的建築。 因著當時的大環境背景下，教會歷任的傳道人變動甚大，因應牧養需要，再加聖工的需求大增，當時的神學院允許尚未當兵服役的弟兄也能接受神學裝備，但一到兵期時，就得放下服事到軍隊服役。此外，甚至找不著傳道人時，也會使用熱心愛主的信徒擔任囑託傳道。 據統計，在民國九十一年之前，剛好是教會滿五十週年，教會總共經歷有二十位傳道人，即是平均每二年半就更換一位傳道人，而其中第十三任牧者戴德修牧師服事的時間最長，共有十五年之久。

雖然如此，上帝也在教會裡面，揀選多人成為傳道人，在各地為主忠心服事。教會發展初期，於民國四十七年七月一日選出第一屆信徒代表；第二屆信徒代表則在民國四十九年七月一日，由戴德修牧師指派五人擔任。二年後，就是民國五十一年，才正式成立執事會。



服事團隊


* 行政中心
  
* 事務
  
* 總務
  
* 財務

* 牧養中心
  
* 關懷
  
* 裝備
  
* 牧區
    
* 小組
    
* 青少
    
* 兒童

* 媒體中心
  
* 傳媒
  
* 企畫
  
* 文字

* 發展中心
  
* 外展
  
* 節期

* ※台灣影響力協會

* ※豆沙劇團

* ※神話樂團

* ※竹南聖教會詩班



聚會時間


* 主日崇拜：週日早上 09:30

* 兒童牧區：週日早上 09:30

* 青少牧區：週日早上 09:30

* 禱告會：週三晚上 07:30



歷任牧者



歷史


* 1952 年 8 月 1 日：《中港聖教會》（竹南聖教會前身）成立，位於竹南鎮平等街 34 號。

* 1957 年：教會購得位於中正路 212 號現址。

* 1958 年 7 月 1 日：選出第一屆信徒代表。

* 1958 年 7 月 21 日：舉行奠基典禮。

* 1958 年 10 月 6 日：舉行第一代會堂獻堂禮拜。

* 1962 年執事會成立。

* 1977 年 2 月 6 日：更名為《竹南聖教會》。

* 1987 年 2 月：由於第一代會堂使用了三十年之久，已破舊、不堪使用，為了重蓋會堂而成立「重建會堂委員會」。

* 1987 年 6 月 16 日：舉行開工禮拜，第一代會堂拆除。

* 1988 年 5 月 21 日：遷入第二代會堂（即目前教會會堂）。

* 1989 年 3 月 29 日：舉行獻堂感恩禮拜。

* 2005 年：榮獲內政部獎，被評定為績優宗教團體；榮獲苗栗縣宗教興辦公益慈惠暨社會教化事業績優表揚。

* 2007 年 10 月：成立【神話樂團】。

* 2013 年 9 月：成立【豆沙劇團】。

* 2017 年 6 月：成立【台灣影響力協會】。



交通


* 鐵路：臺鐵竹南車站下車後由前站步行約 20 分鐘抵達。

* 公車：苗栗客運中港派出所下車，每天六班。



外部連結


* 竹南聖教會全球資訊網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 竹南聖教會臉書



參考文獻


* 莊進源等編，《台灣聖教會會史》，1989 年，基督教台灣聖教會發行，頁 515 - 頁 518。

* 吳天傑等編，《基督教臺灣聖教會 1996 年鑑》，1997 年，基督教台灣聖教會總會發行，頁 56。

* 陳主培等編，《基督教臺灣聖教會 1996~2006 年鑑》，2007 年，基督教台灣聖教會總會發行，頁 70。
竹南沖積平原位於臺灣西北部，苗栗縣境內，為中港溪與其支流南港溪沖積所形成的沖積平原，在竹東丘陵與竹南丘陵之間。竹南平原西部的砂丘地形特別發達，而在平原的東端則為河蝕階地。



參考文獻
竹南街為台灣日治時期 1940 年至 1945 年間存在之行政區，轄屬新竹州竹南郡，亦為竹南郡的行政中心。即今苗栗縣竹南鎮。



行政區劃

1899 年 10 月 13 日，竹南地區設置了台北縣辨務署第 18 區、第 19 區，並設有區役場。1901 年 11 月 1 日，其改為新竹廳第 18 區、第 19 區。1904 年 11 月 1 日，其改為新竹廳第 17 區。1910 年 2 月 1 日，其改稱為新竹廳中港區，區內有竹南一堡之三角店庄、中港街、公館仔庄、海口庄、崎頂庄、營盤邊庄、大埔庄、口公館庄、鹽館前庄。

1920 年 10 月，中港區改制為竹南庄，「三角店庄」改稱「竹南」，轄域內分為竹南、中港、公館子、海口、崎頂、營盤邊、大埔、口公館、塩館前等 9 個大字。1940 年 6 月 17 日，竹南庄改制為竹南街，行政區劃不變。


* 營盤邊大字下有「營盤邊」、「山寮」小字名

* 海口大字下有「海口」、「港子墘」小字名

* 大埔大字下有「頂大埔」、「中大埔」小字名

* 鹽館前大字下有「鹽館前」、「山子坪」、「大厝」小字名



交通


* 竹南車站

* 崎頂車站



教育


* 新竹州立農業傳習所


* 竹南尋常高等小學校→竹南國民學校（今苗栗縣立竹南國民中學）

* 竹南公學校→竹南宮前國民學校（今苗栗縣竹南鎮竹南國民小學）



設施


* 竹南郡役所


* 竹南街役場

* 竹南郵便局

* 台北地方法院竹南出張所

* 臺灣總督府稅關中港監視署

* 竹南帽子檢查所

* 新竹州水產會中港魚市場

* 竹南武德殿


* 竹南街立圖書館

* 竹南水利組合

* 竹南神社

* 台灣合同電器株式會社竹南營業所

* 台灣商工銀行竹南支店

* 臺灣新聞社竹南出張所

* 帝國製糖竹南製糖所

* 國際通運株式會社竹南出張所



名勝舊跡


* 崎頂海水浴場

* 竹南海水浴場

* 北白川宮能久親王尖筆山司令所

* 北白川宮能久親王中港御舍營所（陳汝厚宅）



參考來源
《竹南往事》是一部描寫慈濟基金會陳阿珠師姐、王寶珠師姐、顏吉滄師兄的真實人生電視劇，於 2016 年 5 月 30 日進行開拍。飾演女主角的韓瑜與飾演男主角的李政穎在現實生活中曾是情侶關係，在分手 6 年後再度合作擔任男女主角並且飾演夫妻，讓該劇上檔前引起不少話題。

該劇由韓瑜、李政穎、楊慶煌、柯素雲、張家瑋、陳熙鋒等演員領銜主演，於 2017 年 12 月 11 日在大愛電視 20:00 首播，中天娛樂台則於當天 21:00 播出。該劇為大愛電視劇 20 週年與 2017 跨年台灣優質大戲。



播出時間

以下時間以當地時間（台灣時間）為準

電視首播

電視重播

網路首播

大愛會客室

首播



演員列表

主要演員

其他演員



電視劇歌曲



大愛會客室名單



參考來源



外部連結


* 竹南往事官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－大愛戲劇

* 大愛劇場的 Facebook 專頁
中港慈裕宮，是位於臺灣苗栗縣竹南鎮中美里的媽祖廟，其廟身列為苗栗縣定古蹟、匾額與石碑列為苗栗縣古物，端午節在中港溪出海口的祭祀列為苗栗縣無形資產。



歷史沿革

早期建築

中港慈裕宮所在的中港地區開發甚早，人口聚集。該廟是閩南漳州府人在鹽館前草建，原為閩粵移民所共祀，後再修建成土壁瓦頂宮殿型廟宇。

乾隆四十八年（1783 年），地方人鑑於廟太小，提議遷建於南門口。該地地勢低窪，飽受淹水之苦。竹南最早的文物就是該年信徒敬獻的青斗石獅，為漳州府龍溪縣王靜觀所贈。乾隆五十三年（1788 年），官府在此立禁止差役擾民的碑，稱為「嚴禁差役藉端擾累碑」，為最早出現「竹南」地名的歷史文物記載。

嘉慶年間整修，廟方保有嘉慶丙子年（1816 年）檀香木香爐。道光六年（1826 年）五月初九，南庄總土目樟加禮的女婿黃祈英邀原住民加入粵籍陣營，攻打在中港的閩南人，造成閩南裔在射流溝大量溺死。此廟毀於該年，後於道光十八年（1838 年）在番社邊重建。道光二十四年（1844 年），泉漳械鬥後，官府在此名為「勸中壠泉漳和睦碑」的碑。咸豐初年，為避免閩粵衝突，粵人另外建立合港田寮永貞宮以祀媽祖。

1882 年光緒帝贈「與天同功」匾、光緒十二年（1886 年）劉紹基獻「德配在天」匾。1918 年擴大重建時，找來兩派師傅對場作，連石柱上的對聯字體、花邊都不同。皇民化運動時，神像一度被送往獅頭山集中保管。1970 年再度修建。今址為竹南鎮中美里 1 鄰民生路 7 號。

文資保護

1976 年，台灣省政府倡導復興中華文化，撥款修繕此廟稱作「井井泉」的古井，並立碑紀念。

1997 年 5 月，內政部核定辦理修護廟身建築，請楊仁江教授設計監造。1999 年 12 月 14 日，苗栗縣政府民政局邀請設計、監造、施工單位和管理委員會代表召開古蹟修護說明會。2000 年 1 月 5 日動土修復，修復師是澎湖人葉銀河與其徒弟們。修復以恢復古蹟原貌的原則，因此包括廟前的千里眼、順風耳大塑像及牌樓配合拆除，竹南出身的商人林芥所贈的母與子漢白玉雕像則遷往運動公園。

2014 年，苗栗縣國際文化觀光局首度展開縣內古物普查，此廟主動提報嚴禁差役藉端擾碑、勸中壠泉漳和睦碑及「允王惟後」、「護國庇民」、「與天同功」三塊匾額、木質香爐。其中，勸中壠泉漳和睦碑，在學者專家進行調查研究後，認為應是 1976 年重刻，並非道光年間文物，遂 2017 年底進行審議大會時，取消這件古物的登錄身分，創下縣內首例。

2018 年 11 月此廟曾發生火災，所幸迅速撲滅未波及建築，廟方因此於 2019 年全面更新電線管路。基於安全或環保因素，亦曾有人提議縮減甚至停用蠟燭、燒香、金紙等，最後經管委會討論決議維持原狀不縮減，以加強消防設備、巡檢、演練等方式預防災害。



祭祀活動

聯合遶境

早年會與竹南後厝龍鳳宮邀地方各宮廟神明一同出巡竹南、頭份、造橋、後龍、及香山等地部份區域五十三庄。

祭江洗港

居民相信源於南庄鄉的中港溪，沿線的水靈孤魂會順水而下，因而中港慈裕宮都要於端午時間在出海口的五福大橋旁超渡中港溪、射流溝的孤魂。

1943 年 2 月 19 日，中港溪塭仔頭對面漂來一隻大鯨魚，民眾搶搭渡船爭睹鯨魚，但一艘船沈沒造成卅二人溺斃。傳說當時塭內德勝宮朱李池三王爺降駕警告塭內、海口居民，遂這些人未搭上舢舨倖免於難。同年底，一艘日本軍船在中港溪口附近海域遭美軍擊沉，船上日本兵全部陣亡，此後傳出中港溪出海口一帶在夜晚會聽到日本兵操練的口令、涉水聲。

有的漁民視沈船冤魂為守護神，出海捕魚行經這些沈船區，有的漁民會祈求這些水靈保庇，據說如此漁獲量較豐。有居民認為中港溪出海口堪稱好兄弟大本營，祭品不豐將惹災禍，如 1998 年中華航空 676 號班機空難，港墘里長林錫興罹難，即有人認為是該年祭品不夠所致，頗多聯想，一名鎮民代表即在代表會中質詢，要求鎮公所注意此點，於是原先只有一輛的米車，次年增加至三輛。

每年農曆五月初一，廟方會請稱為「三媽」的媽祖神像鑾降旨出平安符令。管理委員會總幹事陳松生指出，三尊媽祖神像各司其職，大媽「定殿」、二媽「出征」、三媽「做醫生」。當日端午節上午，先在出巡路徑每隔七十二步便張貼一張符令，重要橋頭和路口也需張貼，由於出巡路線全程長達數公里，求出的符令多達五百張以上。 下午一點開始舉行祭江和洗港儀式，來自各地寺廟供奉的主神，在鑼鼓隊和獅陣等鞭炮護送下，會乘著大轎或四輦來到慈裕宮前廣場集合，然後繞行竹南後厝龍鳳宮、小橋公、西門橋、海口尾橋、射流溝、竹南永蓮寺、水門橋和大眾廟等，每隔一段就往溪中、溝圳等灑下金紙，在每個路口和橋梁處舉行驅逐邪魔的儀式。

下午四點左右，遶境神轎經大眾廟後，抵達中港溪出海口。五點左右慈裕宮的媽祖神像也抵達。據熟悉輦轎的人士表示，扛轎人通常都必須更換，以免因心肺負荷不了過度的衝刺跑。媽祖被安奉在祭壇後就進行洗港儀式，由慈裕宮管理委員會常務委員等四人主祭，面向西方拈香跪拜，主祭者禱念事先準備好的祭江洗港疏文，此時，也有其他神轎前往主祭處膜拜。最後，有三座神轎自神轎聚集處衝出，往西方的河海交會地奔跑，由於下午五點時是退潮時刻，衝出的神轎可達兩三百公尺遠，但因汙泥鬆軟，走動困難，廟方遂不建議外地民眾跟隨，以免陷入泥沙。一組乩童會在汙泥沙灘上獻小米包、灑符水及金紙，另一組乩童舉出令旗朝西方作儀式，一旁則有其他人灑白米，第三組乩童則在水中祭拜尋找不潔物，以作法逐走。完成儀式後，三座神轎再回到媽祖神轎前覆命。其餘數十座神轎則在原地繞著堆積如山的金銀紙反覆抖動，最後經乩童請示下返駕，完成整個祭江洗港儀式。

2009 年 2 月 24 日，苗栗縣政府將此洗港儀式登錄為苗栗縣民俗類文化資產。

中元普渡

中港地區過去因金銀紙產業發達，曾繁榮一時。早年中元普渡時，大部份金銀紙店家為供應民眾所需，無暇顧及自家的普渡儀式，因此常延到三天後的農曆七月十八日才辦普渡，久之竟成該地獨特傳統。民眾在擺設普渡供桌時，都會將各類葷素供品精心設計，擺置成奇巧的造型或主題，名為「撿桌」，並相互較勁比拚，有些大戶人家甚至還會擺出五、六張供桌以顯聲勢。中港里社區發展協會，曾在慈裕宮前廣場會舉行撿桌比賽。



參考資料



外部連結


* 中港慈裕宮 —— 文化部文化資產局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
竹南車站位於臺灣苗栗縣竹南鎮，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺中線、海岸線的鐵路車站，為苗栗縣內重要交通轉運車站之一，也是進入中部後第一個大站，更是竹南鎮、頭份市、三灣鄉、南庄鄉和造橋鄉對外的重要門戶。



歷史


* 1902 年 8 月 10 日：車站落成，位於三角店庄，但站名取名為「中港」（日語：中港／ちゅうこう〔ちゆうかう〕_Chūkō_ ?），取自 1 公里外的中港街（今竹南鎮中港里）。站房為木造車站。

* 1903 年 5 月 25 日：中港－苗栗段通車。

* 1920 年 10 月 1 日：中港驛改稱為「竹南驛」（日語：竹南驛／ちくなんえき _Chikunan eki_ ）。

* 因山海線地位升格一等站。

* 1929 年：因為路線坡度過陡，拆除原本從香山車站經過尖筆山隧道至本站的舊路線（尖筆山隧道後成為台 13 線的一部份，最終因道路擴寬而拆除），改經崎頂一、二號隧道與崎頂車站。

* 1931 年 3 月 1 日：臺北－竹南間雙軌完成通車。

* 1935 年 11 月 6 日：因同年 4 月 24 日台中大地震受損，車站改建為鋼筋水泥站房啟用。

* 1943 年 4 月：新建南號誌樓。

* 1947 年 9 月：新建北號誌樓。

* 1995 年 5 月 22 日：配合山線雙軌工程施工，舊站房拆除。

* 1997 年 1 月 6 日：新建站房完工啟用。

* 2001 年：南號誌樓拆除，移至車埕車站重組。

* 2007 年 11 月：北半段跨站站房完工。

* 2009 年 1 月：南半段及站房主體工程完工。

* 2009 年 8 月 15 日：跨站式車站完工，正式啟用。

* 2011 年 2 月 26 日：配合 2011 年台灣燈會在苗栗活動疏運，創下單日旅客人次 16 萬紀錄。

* 2013 年 5 月 30 日：啟用多卡通刷卡機。

* 2014 年 7 月 16 日：為加強疏運需要，開始停靠太魯閣號。

* 2015 年 10 月 15 日：改點後普悠瑪號取代原來太魯閣號，也開始停靠普悠瑪號以始用第 278、285 次經海線每日來回。

* 2016 年 10 月 20 日：台鐵年度改點中再度將第 278、285 次改回太魯閣號行駛，本站再度停靠太魯閣號，取消停靠普悠瑪號。



車站概要

目前為一等站。本站為山線、海線北端交會點，亦有「台鐵山海關」之稱，西站前為竹南市區，東站則緊鄰頭份市，每年國定假日都有大量返鄉人口。



停靠狀態



車站構造

本站為一平面車站，設有島式月台三座。

月台配置


* 島式月台三座。



利用狀況

2013 年度旅客人次排名為全國第 20 名，旅客成長率高達 8.96%，更是前 20 名車站中成長率第 1 名。

根據 2021 年資料，本站每日旅運量約為 11,530，在台鐵各站中排行第 21 名。



改善計劃


* 因應海線北段雙軌化建設，本站改建為跨站式車站，並將第一月台改為島式月台。



車站周邊


* 苗栗縣公共自行車租賃系統：
  
* 竹南火車站 (東站)
  
* 竹南火車站 (西站)

* 竹南鎮公所

* 國立竹南高級中學

* 苗栗縣立竹南國民中學

* 新南國民小學

* 竹南五穀宮

* 博愛街（車站正前方）

* 中正路、民族路（ 縣道 124 號）

* 永貞路二段（省道 台 13 線）

* 環市路一段、自強路二路

* 苗栗縣政府消防局第二大隊竹南分隊

* 竹南鎮市區

* 竹南頭份運動公園

* 竹南鎮照南

* 頭份市后庄

* 造橋鄉談文



公車資訊



註釋



參考資料



外部連結


* 交通部臺灣鐵路管理局 – 竹南車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
竹南神社為台灣日治時期新竹州竹南街的神社，於 1940 年落成。現址為中興商工。



介紹

竹南神社的設立是基於第二次世界大戰的非常時局，當局為了推行皇民化運動和皇道精神，故以皇紀 2,600 年（1940 年）為契機，由竹南街有志之士組成「竹南神社御造營奉贊會」申請設立竹南神社，此申請於 1939 年 7 月 15 日經臺灣總督府許可。其於 1940 年 12 月 7 日舉行鎮座式落成啟用，祭神為北白川宮能久親王、豐受大神、大國魂命、靈代為神鏡，例祭日為 10 月 20 日。

竹南神社位於新竹州竹南郡竹南街營盤邊，當時地處橫跨中港、竹南、營盤邊、鹽館前四大字的竹南沖積平原的高地上，距離竹南和中港兩市街約 600 公尺，附近住家稀少，並可遙望中港和海口聚落。神社境地約 5,860 坪，建造費 50,000 圓，神社設施包含具向拜（延長屋簷）的流造式本殿、祝詞殿、流造式拜殿、拜殿向拜、神門、手水舍、社務所、宿舍、鳥居、伊號玉垣、神門脇屋根附玉桓、波號玉桓、本殿周圍玉桓、玉桓透塀、呂號玉桓、常夜燈、社號標、揭示場、燈籠。



社掌

竹南神社的初任社掌係由新竹神社社司「宮嶋由多加」兼任，第二任社掌為「泉實衛」，其任期自 1941 年至終戰。



相關條目


* 台灣神社列表
竹南蛇窯位於臺灣苗栗縣竹南鎮，於民國九十一年（2002 年）12 月 25 日公告為苗栗縣歷史建築，該建築亦為臺灣歷史建築百景之一（92 名）。該建築為來自臺中外埔大甲東的製陶師傅林添福帶著 9 名師傅與一頭牛花了九天才完工，當時長有 23 公尺，後來因故截短成 17 公尺長。



沿革

竹南蛇窯是林添福所成立的恆發陶瓷廠的窯爐，建於民國六十一年（1972 年），主要生產傳統日用粗陶，在民國七十二年（1983 年）時一度停火歇業，民國八十三年（1994 年）臺灣省陶藝學會在此舉辦「重燃古窯柴燒」，苗栗柴燒創作風氣因而興起，蛇窯也重新運作並改為燒製陶藝作品。

該建築於民國九十三年（2004 年）10 月修復完工



建築

竹南蛇窯由窯頭的燃燒室、中段的窯室與尾段的煙囪所組成，窯頭處位置較低，煙囪處較高。由於竹南蛇窯不像一般蛇窯依山而建，故後段要墊高，而一般蛇窯斜度約有 15 度，竹南蛇窯只有 10 度。



參考來源
竹南製糖所是一座曾經存在於臺灣苗栗縣竹南鎮的製糖工廠，原址為於臺鐵竹南車站東側。



沿革

1913 年，南日本製糖株式會社於新竹州竹南郡竹南街設立新式製糖工場，稱南日本製糖中港工場，當時每日壓榨甘蔗量為 750 公噸。

1917 年，隨南日本製糖併入帝國製糖株式會社。

1940 年，隨帝國製糖併入大日本製糖株式會社。

1942 年，大日本製糖宣布北部糖業合理化方針。

1943 年，因原料供應不足，竹南製糖所停產關閉。 



參考資料



外部連結


* 臺糖全球中文入口網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 竹南製糖所 - 臺灣製糖工廠百年文史地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 新竹、竹南糖廠鐵道分佈圖 - Google （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
苗栗竹南運動公園，簡稱竹南運動公園，是一座位於台灣苗栗縣竹南鎮的公園。

總面積 13.99 公頃、相連的頭份運動公園 3.35 公頃，加總約 17.34 公頃。公園設施包含：


* 4 座籃球場。

* 11 座網球場。

* 400 公尺操場和田徑場。

* 李科永紀念圖書館，原為企業家捐助的體育資料館。

* 鎮立游泳池，斥資台幣 6000 萬元左右，是一座符合國際比賽規格的游泳地。

園內也有如兒童遊樂場、健康步道、生態湖等設施。
曾有 4 座極限運動運動場，後因設施毀損而拆除。

2011 年臺灣燈會曾在竹南運動公園舉辦，舉辦燈會時創下入場八百零九萬人的紀錄，國內外媒體皆有報導，民視電視有來拍攝八點檔夜市人生拍過。

苗栗縣政府主辦「苗栗縣縣長盃兒少權益宣導三對三籃球鬥牛賽」賽事場地。

 



參考資料



外部連結


* 歡迎光臨苗栗縣運動地圖 - 竹南運動公園綠地 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
台灣苗栗縣竹南鎮的廟宇列表，依據內政部民政司登記廟數與 1994 年出版《竹南鎮志》整理，一貫道堂與佛寺亦納入統計：



列表

公館里

海口裡

港墘里



參見
竹原市（日語：竹原市／たけはらし _Takehara shi_ \*/?）是位於廣島縣南部沿海的市。

古代曾是瀨戶內的交通要衝，在室町時代是港口城市，江戶時代後期以製鹽業而繁榮。現在有「安藝的小京都」之稱。



人口



歷史

在江戶時代，竹原為隸屬於安藝國賀茂郡的在鄉町，因製鹽業而逐漸興盛，並與九十九里濱的沙丁魚干業關係緊密，至 1727 年，竹原下市從事製鹽業的商家達到 40 家，但因鹽市不景氣導致的商家破產，竹原在 19 世紀開始衰落，貧民人數也不斷增加。

年表


* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：
  
* 賀茂郡：下市村、下野村、東野村、賀永村。
  
* 豐田郡：忠海町、大乘村、南方村、田萬里村、吉名村。

* 1889 年 4 月 17 日：下市村改制並改名為竹原町。

* 1952 年 4 月 1 日：竹原町和下野村合併為新設置的竹原町。

* 1954 年 3 月 31 日：東野村、大乘村與南方村的部分地區被併入竹原町。

* 1955 年 3 月 31 日：竹原町與莊野村、田萬里村合併為新設置的竹原町。

* 1956 年 4 月 1 日：竹原町和賀永村改隸屬豐田郡。

* 1956 年 9 月 30 日：吉名村、與賀永村大字仁賀地區被併入竹原町。

* 1958 年 11 月 3 日：竹原町和忠海町合併為竹原市。

變遷表



交通

鐵路


* 西日本旅客鐵道
  
* 吳線：忠海車站 - 安藝長濱車站 - 大乘車站 - 竹原車站 - 吉名車站



觀光資源

位於瀨戶內海的大久野島有「從地圖上消失的島」之稱，過去在戰爭時曾是作製造化學武器的地點，所以被稱為毒氣島，另外現在因為島上有很多兔棲息，所以亦稱為兔島。



教育

大學


* 廣島大學生物生產學部附屬水產實驗場

高等學校


* 廣島縣立竹原高等學校

* 廣島縣立忠海高等學校



姊妹、友好都市

日本


* 全國小京都連合都市會

海外


* 潭陽郡（韓國全羅南道）



引用的大眾文化

日本動畫《幸福光暈》即是以竹原市傳統建築群一帶為背景拍攝的。

 



本地出身之名人


* 池田勇人：前內閣總理大臣。

* 池田行彥：前眾議院議員、曾任總務廳長官、防衛廳長官、外務大臣。

* 唐島基智三：政治評論家、記者

* 河野一之：前大藏事務次官、曾任太陽神戶銀行會長

* 伊藤修令：前王子汽車 Skyline 開發負責人

* 今井政之：陶藝家

* 竹鶴政孝：日果威士忌創辦人

* 濱田省吾：創作歌手

* 中井正一：社會運動人士

* 樋口賢：職業棒球選手

* 平和勝次：演歌歌手

* 六代目柳亭左楽：落語家

* 油谷誠至：電影導演



參考資料



外部連結


* （日語） 竹原市觀光協會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語） 竹原商工會議所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語） 竹原青年會議所 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （日語） Network 竹原
竹原欣也（1974 年 11 月 16 日 —），前日本足球運動員。



成績
竹原車站（日語：竹原駅／たけはらえき _Takehara eki_ \*/?）是位於日本廣島縣竹原市、隸屬西日本旅客鐵道的鐵路車站。



歷史

1932 年 7 月 10 日竹原車站正式啟用，當時是隸屬「三吳線」下的車站、且為該路線的終點站。之後在 1935 年竹原車站朝西邊往海田市車站的線路開通，原先所屬的三吳線也更名為「吳線」。

竹原車站在 1984 年起不再用於作為貨物運送用的車站。後 3 年在國鐵分割民營化的因素下，於 1987 年 4 月 1 日交由西日本旅客鐵道管制。而 2005 年 10 月 1 日起啟用作為瀨戶內海一帶的觀光列車「瀨戶內 MarineView」（瀬戸内マリンビュー）；將竹原車站列為沿途停靠站之一。

在 2007 年竹原車站正式導入使用西日本旅客鐵道發行的專用 IC 卡「ICOCA」。車站的無障礙環境改修工程則於 2013 年完成。



車站結構

車站的月台採用一面兩線的島式月台，月台與路軌的舖設則是地面車站型式，透過天橋連接售票處與月台。

而所位於的城鎮竹原市為日本古物語《竹取物語》的謠傳發源地之一，在月台的一些標示有搭配該物語的角色圖示。

月台配置



各年份使用人數



車站周邊

竹原車站靠東北邊一帶具有江戶時代存留下的重要傳統的建造物群保存地區，在南邊則有航向瀨戶內海中大崎上島、大崎下島等地方的竹原港。



引用的大眾文化

以竹原市一帶為背景的日本動畫《幸福光暈》，在部分橋段的場景有採用了竹原車站。



相鄰車站

※臨時快速「瀨戶內海景」的相鄰停靠站參見列車條目。

西日本旅客鐵道（JR 西日本）
: 吳線

　
: 大乘－竹原－吉名



參考資料



外部連結


* 西日本旅客鐵道上關於竹原車站的資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
《竹取物語》或名為《竹取翁物語》，是日本最早的物語作品。作者與創作年代不詳、乃是以女文字（假名）所寫成的物語文學。

《竹取物語》開闢了新型文人文學創作的先河，它敘述赫奕姬（又譯作輝夜姬）被竹取翁自發光的竹中取出，由其夫婦所養育。一般認為該書在平安時代前期寫成、不過實際的成立年代依舊未詳。《萬葉集》卷十六第三七九一歌中、有一首〈竹取翁〉詠嘆天女的長歌、與本故事應當有關聯。



作者

作者未詳。不過考慮到當時民眾的識字率，可能是上流階級、住在能得到貴族生活資訊的平安京近隣。又因其內容諭含反體制的思想，所以應該不是藤原氏的人。精通漢學、佛教、民間傳承、能寫假名文字，性別應該是男性。藉著以上推測、作者推定有源順、源融、遍昭、紀貫之等說。



大綱

一位伐竹翁讚岐造麿 (造麻呂) 在竹林中砍取竹子，忽見一竹散發光亮，劈開後發現竹筒之中有一身約三寸的小女嬰，便由雙手捧起帶回撫養。女孩僅經過三個月就長成亭亭玉立的少女。待少女到了出嫁的年齡，伐竹老翁便到三室戶的地方請一位名為齋部秋田的祭司為女孩取名，因少女是伐竹老翁在竹中發現，身上散發光彩，故名「嫩竹裡的輝夜姬」。老翁對於名字很是滿意，召集了親友鄰居辦了連續三日的宴會慶祝。日後，有五名貴族子弟聽聞其美貌而向她求婚 (五名貴族分別為：石作皇子、車持皇子、右大臣安倍御主人、大納言大伴御行、中納言石上麻呂)，她答應嫁給能尋得她喜愛的寶物的人，每個求婚者則各自被要求贈送不同的寶物。結果求婚者均遭失敗。皇帝想憑藉權勢強娶，也遭到她的拒絕。最後，輝夜姬在眾人面前突然升天。但辛苦將她扶養長大的老爺爺和老奶奶，只好目送她的離開。



章節


* 嫩竹裡的輝夜姬

* 與給予求婚者等之難題

* 以拾缽冒充佛缽之石作皇子（遭識破）

* 以玉偽造玉樹枝之車持皇子（遭識破）

* 偽火鼠裘與安倍右大臣（遭識破）

* 龍首之玉與大伴大納言（未遂）

* 欲取燕子安貝之石上中納言（未遂）

* 御帝與輝夜姬

* 回昇明月之輝夜姬

* 不死之山富士之岳



登場人物與時代


* 雖然多半人物為架空創作、但是以部份史實人物擔任重角出演亦是本作的特徵。

* 輝夜姬（かぐやひめ）的原型人物是《古事記》裡垂仁天皇的妃子，「迦具夜比賣命（かぐやひめ）」，她也是大筒木垂根王的女兒。現在有些童話故事，會把其與住在月上廣寒宮的嫦娥描寫爲同一位女性。

* 竹取翁的名諱，讚岐造麿：來自開化天皇朝的讚岐垂根王。

* 石作皇子：被比定為丹比真人，姓氏錄有云:「丹比・石作，同族也.」

* 阿部御主人：阿倍御主人。

* 車持皇子：被比定為藤原不比等。（不比等母氏姓「車持」。）

* 石上麻呂足：石上麻呂。

* 以上多半為天武天皇・持統天皇御世時活躍的人物，並參與壬申之亂。是以故事時代、人物取材自奈良時代初期的可能性頗高。其後則演變為今日平安時代的印象。



改編真人電影

分別有於 1979 年和 1987 年上映的電影作品。

1979 年版「竹取物語」

監督：Mayumi Amakusa
腳本：Mayumi Amakusa
原作：Mayumi Amakusa
生產：黑川文雄
拍照：Masaaki Mori

1987 年版「竹取物語」

監督：市川崑
出演：澤口靖子、中井貴一、三船敏郎、若尾文子、春風亭小朝
製作：田中友幸、羽佐間重彰
腳本：菊島隆三、石上三登志、日高真也、市川崑



相關書籍


* 新編日本古典文學全集 12《竹取物語、伊勢物語、大和物語、平中物語》-- 片桐洋一、高橋正治、福井貞助、清水好子著

* 《竹取翁物語解》-- 田中大秀著

* 《大庭みな子の竹取翁物語・伊勢物語》-- 大庭みな子著



以竹取物語為題材之作品

小說


* 證明完畢 竹取傳說

電影


* 奧特 Q THE MOVIE 星之傳說

* 竹取物語 (1987 年電影)

* 犬夜叉 — 鏡中的夢幻城

漫畫


* 《1000 年女王》（有改編為 TV 版動畫、劇場版動畫）

* 《輝夜姬》

* 《月光條例》

* 《うりポッ》

* 《月華美刃》

* 《火影忍者》

* 《城市風雲兒：輝夜公主篇》

* 《櫻姬華傳》

* 《輝夜姬想讓人告白～天才們的戀愛頭腦戰～》

* 《總之就是很可愛》

動畫


* 魔動王 - 動畫 25~26 - 竹取公主 - 太陽王冠復活地之魔動王。

* 輝耀姬物語

* 名偵探柯南 - 動畫 443~444 話 - 表演與綁架同步進行

* 變身！公主偶像 - 笹原名月變身後的型態

* 童話魔法使

* 輝夜姬想讓人告白～天才們的戀愛頭腦戰～（動畫版）

* 犬夜叉 — 鏡中的夢幻城

* 竹取公主與月形爺爺 —— 由富士電視台、新銳動畫聯合出品，東寶發行的日本原創動畫電影，由山崎貴執導，本片根據日本傳統故事《竹取物語》及《哆啦 A 夢》第 37 卷《竹美人機器人》作藍本改編，預計 2020 年上映。

* 哆啦 A 夢：大雄的月球探測記

* 總之就是非常可愛

遊戲


* 久遠之絆

* 新竹取物語

* おーい！かぐや姫 衣衣の別れ

* 新・鬼之島 a

* 無雙 OROCHI 系列 -- 輝夜姬作爲可選人物登場（光榮公司開發，牧島有希配音）

* 東方永夜抄 ～ Imperishable Night.-- 其中人物「蓬萊山輝夜」以輝夜姬爲原型

* BATTLE SPIRITS

* CR 満月の夜に昇天したい

* 魔喚精靈 3

* 龍族拼圖

* 華アワセ

* 神魔之塔

* 陰陽師

* 貓咪大戰爭

* 消えた世界と月と少女 (the world was prayed by the girl living a thousand years)

* 在茜色世界與君詠唱 -- 竹取物語特別活動

* 死亡愛麗絲 -- 輝夜姬作為主要角色之一

音樂


* 竹取物語 (室內樂曲)

* KAGUYA (NEWS 單曲 2015)

* 告白之夜



參見


* 斑竹姑娘

* 嫦娥



外部連結


* 竹取物語 TEXT （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 國民文庫本竹取物語 TEXT （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 私譯竹取物語



參考文獻



註釋
竹取物語可以指：


* 《竹取物語》，日本平安時代的物語作品。

* 《竹取物語 (1987 年電影)》，1987 年 9 月 26 日公映的日本特攝片。

* 《竹取物語 (室內樂)》，日本作曲家貴志康一於 1933 年作曲。

* 《千年女王》（日語：新竹取物語 1000 年女王），松本零士原作的漫畫。
竹口鎮，是中華人民共和國浙江省麗水市慶元縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

竹口鎮下轄以下地區：

崔家田村、​大澤村、​岩後村、​陳龍溪村、​竹上村、​竹中村、​竹下村、​平嶺崗村、​良秋村、​黃壇村、​新窯村、​上洋村、​龍口村、​後樓村、​蔡雙村和上坑村。
《竹葉亭雜記》是清代桐城名士姚元之編著的一部筆記。全書總共分為八卷，記載有當朝各地的時政、物產、民俗等。



參考


* 姚曉菲.《竹葉亭雜記》中的新疆記載述評 [J]. 喀什師範學院學報，2015,36 (01):70-73.

* 竹葉亭雜記 - 國學寶典資料庫
竹葉關木通（學名：_Isotrema bambusifolium_ ）是馬兜鈴科關木通屬的一種植物，是中國的特有植物。分布於中國的廣西。

葉片線狀披針形，側脈 12-16 對；檐部裂片完全內卷。。



參考文獻
竹葉冷水花（學名：_Pilea bambusifolia_）是蕁麻科冷水花屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的貴州等地，常生於懸崖上，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
竹葉吉祥草（學名：_Spatholirion longifolium_）為鴨跖草科竹葉吉祥草屬的植物。分布於中國大陸的廣東、湖北、福建、廣西、雲南、四川、江西、湖南、貴州等地，生長於海拔 400 米至 2,700 米的地區，見於山谷密林下，目前尚未由人工引種栽培。



別名

秦歸（四川） 馬耳草（雲南蒙自） 白龍鬚（雲南潞西） 豬葉菜



參考文獻
竹葉吉祥草屬（學名：_Spatholirion_）是鴨跖草科下的一個屬。該屬共有 2 種，分布於泰國、印度支那半島。



參考文獻
竹葉坪鄉，是中華人民共和國湖南省張家界市桑植縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

竹葉坪鄉下轄以下地區：

鄭家峪村、​康三峪村、​木峪村、​柳浪坪村、​陳子界村、​雞公亞村、​茅花界村、​茶亞村、​柳樹塔村、​干洞村、​侵峪村、​三百墩村、​馬家溪村、​柳陽溪村、​竹葉坪村和南湖村。
竹葉子屬（學名：_Streptolirion_）是鴨跖草科下的單種屬植物，僅含竹葉子（_S. volubile_）一種。分布於朝鮮、寮國、印度、越南、日本、柬埔寨、不丹以及中國大陸的湖南、四川、浙江、廣西、雲南、湖北、甘肅、西藏、河北、貴州、山西、陝西、遼寧、河南、北京等地，生長於海拔 800 米至 3,200 米的地區，多生長於山地。



異名


* Streptolirion volubile Edgew. ssp. khasianum (C. B. Clarke) Hong

* Streptolirion volubile Edgew. ssp. volubile C. Y. Wu



參考文獻
竹葉山站是武漢軌道交通 8 號線的一個地下車站，位於武漢市江岸區，於 2017 年 12 月 28 日啟用。



車站結構

車站位於金橋大道與發展路交叉路口以北的田田綠化廣場下，車站為地下三層島式月台車站，車站長 223m，標準段外包寬度為 23.1m，車站共設，2 個出入口和 2 組風亭。與地鐵站統一規劃、同步設計的還有田田廣場地面景觀及地下空間利用工程。主體功能包括地下停車、地下商業以及地面休閒景觀，並設置相應配套設施。竹葉山站上面將是一座城市綠色休閒廣場，綠化面積達 2.8 萬平米；地下有兩層物業開發商業區，面積 2.4 萬平米，配有 210 個車位。廣場中心將設計一座玻璃穹頂，直徑 30 米，與已建成的武漢商務區站相似。

樓層分布

車站藝術

車站出口



鄰近地點

竹葉山交流道、武漢市社會主義學院、漢口向上城、紅星美凱龍全球家居生活 Mall (發展大道) 等。



參考資料



參見

內部連結


* 武漢地鐵車站列表

外部連結


* 武漢地鐵

Template: 武漢軌道交通 10 號線
竹葉木姜子（學名：_Litsea pseudoelongata_）為樟科木姜子屬下的一個種。



參考文獻
竹葉木荷（學名：_Schima bambusifolia_），為山茶科木荷屬下的一個種。

模式標本采自廣西十萬大山。見於雲南紅河流域。

本種和銀木荷 S. argentea Pritz. 很接近，只是枝及葉較禿淨，花較小，萼片及花瓣均無毛。



參考資料


* 竹叶木荷 Schima bambusifolia Hu. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].



擴展閱讀
竹葉楠（學名：_Phoebe faberi_）為樟科楠屬下的一個種。種名 _faberi_ 以 19 世紀來中國收集植物的德國人 Ernst Faber 的名字命名。



參考文獻
竹葉海站是武漢地鐵 1 號線的站點之一。位於武漢市礄口區。



歷史

竹葉海站是伴隨武漢地鐵 1 號線二期工程建設的一個預留站，設站目的是為服務武漢宜家家居商場，由於武漢地鐵 1 號線二期通車時，宜家家居還沒有建設，所以沒有跟隨開通，列車會以直通方式穿過此站。在商場開業前此站月台一直荒廢，甚至有青苔和雜草出現。隨著商場的開業，該車站已於 2014 年 9 月 17 日上午 10 點順利開通。


* 
* *



車站結構

車站位於解放大道與武漢三環線相交的解放大道上，沿解放大道布置。車站為高架三層側式月台，地面為解放大道主幹道，上二層為車站站廳房屋。有架空空橋連接該站與附近的宜家商場。

樓層分布

車站出口



未來發展



接駁交通

公汽

218 路、222 路、505 路、546 路、560 路、621 路、736 路、737 路、741 路

夜班公汽



鄰近地區



參考資料



參見

內部連結


* 武漢地鐵車站列表

外部連結


* 武漢地鐵
竹葉胡椒（學名：_Piper bambusaefolium_）為胡椒科胡椒屬的植物，為中國的特有植物。分布在中國大陸的江西、四川、貴州等地，生長於海拔 320 米至 1,200 米的地區，常生於林中、石壁上或樹上，目前尚未由人工引種栽培。



別名

山胡椒（四川）或山藥（江西）



參考文獻
竹葉臭蛙（學名：_Rana versabilis_）為赤蛙科臭蛙屬的兩棲動物，是中國的特有物種。分布於浙江、安徽、江西、福建、湖南、廣東、廣西、貴州、海南等地，多生活於植被茂盛的山區溪流或瀑布附近以及常蹲在水邊苔蘚上。其生存的海拔範圍為 350 至 1350 米。該物種的模式產地在廣西龍勝。



參考文獻
竹葉茅（學名：_Microstegium nudum_），為禾本科莠竹屬下的一個植物種。
竹葉草（學名：_Oplismenus compositus_）為禾本科求米草屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
竹葉蒲桃（學名：_Syzygium myrsinifolium_）為桃金孃科蒲桃屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的海南等地，生長於海拔 500 米的地區，見於中海拔森林中的低坡和溪澗旁，目前尚未由人工引種栽培。



異名


* Syzygium myrsinifolium (Hance) Merr. et Perry var. grandiflorum Chang et Miau



參考文獻
竹葉蕨（學名：_Taenitis blechnoides_），為陵齒蕨科竹葉蕨屬下的一個植物種。
竹葉蕨屬（學名：_Taenitis_）為鳳尾蕨科的一屬植物。



下屬分類


* 竹葉蕨 _Taenitis blechnoides_ (Willd.) Sw.

* _Taenitis brooksii Copel._

* _Taenitis cordata_ (Gaudich.) Holttum

* _Taenitis dimorpha Holttum_

* _Taenitis diversifolia Holttum_

* _Taenitis flabellivenia_ (Baker) Holttum

* _Taenitis hookeri_ (C. Chr.) Holttum

* _Taenitis hosei_ (Baker) Holttum

* _Taenitis intermedia M. Kato_

* _Taenitis interrupta Hook. & Grev._

* _Taenitis marginata Holttum_

* _Taenitis mediosora M. Kato_

* _Taenitis obtusa Hook._

* _Taenitis pinnata_ (J. Sm.) Holttum

* _Taenitis requiniana_ (Gaudich.) Copel.

* _Taenitis trilobata Holttum_

* _Taenitis vittarioides Holttum_



參考文獻
竹葉西風芹（學名：_Seseli mairei_）是繖形科西風芹屬的植物，是中國的特有植物。分布於中國大陸的雲南、四川、貴州、廣西等地，生長於海拔 1,200 米至 3,200 米的地區，多生在稀疏林下、草叢中、向陽山坡以及曠地土坡，目前尚未由人工引種栽培。



別名

竹葉防風（雲南麗江），雞爪防風（雲南霑益），防見（四川米易、貴州興仁），雲防風（四川會東）



異名


* Seseli mairei Wolff var. simplicifolia C. Y. Wu ex Shan



參考文獻
竹葉鐵線蓮（學名：_Clematis lancifolia_ var. _ternata_）為毛茛科鐵線蓮屬下的一個變種。



參考文獻



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竹葉青可以指：


* 竹葉青茶，一種產於四川峨眉山的綠茶。

* 竹葉青酒，是以汾酒為底酒製成的露酒。

* 竹葉青屬，是蝰蛇科的一屬，屬於破壞血小板凝固功能的出血性毒蛇。
竹葉青屬又名竹葉青蛇屬、青竹絲屬（屬名 _Trimeresurus_）是蝰蛇科的其中一屬，主要分布在亞洲的印度、東南亞、中國以及太平洋上的島嶼，共有三十多種，台灣話稱為青竹絲，屬於破壞血小板凝固功能的出血性毒蛇。



特徵

是具管牙、頰窩的毒蛇。牙較大，但沒有蝰蛇牙大。頭三角形，吻尖。尾巴後面紅了一節，這是與翠青蛇最明顯的區別。南亞採茶時傳職業傷害被此蛇咬到手指

血循毒為主，平均一次排毒 5 毫克。人致死劑量 100 毫克。



分類及分布

廣泛分布於除北亞、中亞、西亞和日本以外所有的亞洲，常見攀附在竹叢上。

截止 2022 年 6 月 1 日，根據 reptile-database 中的數據，本屬包含 43 種：


* 白唇竹葉青 _Trimeresurus albolabris_ (Gray, 1842)

* 安氏竹葉青 _Trimeresurus andersonii_ (Theobald, 1868)

* 藏南竹葉青蛇 _Trimeresurus arunachalensi_ Captain, Deepak, Pandit, Bhatt & Athreya, 2019

* 堪氏竹葉青 _Trimeresurus cantori_ (Blyth, 1846)

* 豆蔻竹葉青 _Trimeresurus cardamomensis_ (Malhotra, Thorpe, Mrinalini & Stuart, 2011)

* 飾尾竹葉青 _Trimeresurus caudornatus_ Chen，Ding，Vogel & Shi, 2020

* 戴氏竹葉青 _Trimeresurus davidi_ Chandramouli, Campbell & Vogel, 2020

* 緬甸竹葉青 _Trimeresurus erythrurus_ (Cantor, 1839)

* 條紋竹葉青 _Trimeresurus fasciatus_ （Boulenger, 1896)

* 菲律賓竹葉青 _Trimeresurus flavomaculatus_ (Gray, 1842)

* 台灣竹葉青 _Trimeresurus gracilis_ Oshima, 1920

* 岡氏竹葉青 _Trimeresurus gumprechti_ (David, Vogel, Pauwels & Vidal, 2002)

* 古氏竹葉青 _Trimeresurus gunaleni_ Vogel, David & Sidik, 2014

* 滇南竹葉青 _Trimeresurus guoi_ Chen, Shi, Vogel & Ding, 2021

* 哈氏竹葉青 _Trimeresurus hageni_ (Lidth De Jeude, 1886)

* 鴻山竹葉青 _Trimeresurus honsonensis_ (Grismer, Ngo & Grismer, 2008)

* 島竹葉青 _Trimeresurus insularis_ Kramer, 1977

* 坎布里竹葉青 _Trimeresurus kanburiensis_ (Smith, 1943)

* 圭布里竹葉青 _Trimeresurus kuiburi_ Sumontha, Suntrarachun, Pauwels, Pawangkhanant, Chomngam, Iamwiriyakul & Chanhome, 2021

* 尼科巴竹葉青 _Trimeresurus labialis_ (Steindachner, 1867)

* 大眼竹葉青 _Trimeresurus macrops_ (Kramer, 1977)

* 馬氏竹葉青 _Trimeresurus malcolmi_ (Loveridge, 1938)

* 麥氏竹葉青 _Trimeresurus mcgregori_ Taylor, 1919

* 墨脫竹葉青 _Trimeresurus medoensis_ (Zhao, 1977)

* 格莫爾達竹葉青 _Trimeresurus mutabilis_ Stoliczka, 1870

* 雲斑竹葉青 _Trimeresurus nebularis_ Vogel, David & Pauwels, 2004

* 普吉竹葉青 _Trimeresurus phuketensis_ Sumontha, Kunya, Pauwels, Nitikul & Punnadee, 2011

* 坡普竹葉青蛇 _Trimeresurus popeiorum_ Smith, 1937

* 紅樹竹葉青 _Trimeresurus purpureomaculatus_ (Gray in Gray & Hardwicke, 1832)

* 紅眼竹葉青 _Trimeresurus rubeus_ (Malhotra, Thorpe, Mrinalini & Stuart, 2011)

* 沙巴竹葉青 _Trimeresurus sabahi_ Regenass & Kramer, 1981

* 薩氏竹葉青蛇 _Trimeresurus salazar_ Mirza, Bhosale, Phansalkar, Sawant, Gowande & Patel, 2020

* 舒氏竹葉青 _Trimeresurus schultzei_ (Griffin, 1909)

* 克拉竹葉青 _Trimeresurus septentrionalis_ (Kramer, 1977)

* 四川竹葉青 _Trimeresurus sichuanensis_ (Guo & Wang, 2011)

* 赤尾青竹絲 _Trimeresurus stejnegeri_ (Schmidt, 1925)

* 蘇門答臘竹葉青 _Trimeresurus sumatranus_ (Raffles, 1822)

* 西藏竹葉青 _Trimeresurus tibetanus_ Huang, 1982

* 越南竹葉青 _Trimeresurus truongsonensis_ Orlov, Ryabov, Thanh & H Cuc, 2004

* 泰國竹葉青 _Trimeresurus venustus_ (Vogel, 1991)

* 沃氏竹葉青 _Trimeresurus vogeli_ (David, Vidal & Pauwels, 2001)

* 盈江竹葉青蛇 _Trimeresurus yingjiangensis_ Chen, Zhang, Shi, Tang, Guo, Song & Ding, 2019

* 雲南竹葉青 _Trimeresurus yunnanensis_ (Schmidt, 1925)

2004 年，英國班戈大學的阿妮塔・馬爾霍特拉（Anita Malhotra）和羅傑・S・索普（Roger S Thorpe）結合半陰莖形態、鱗片特徵和分子生物學證據，對廣義的竹葉青屬進行了系統學研究，認為廣義的竹葉青屬不是一個單系，恢復腺蝮屬（_Cryptelytrops_）、等蝮屬（Parias）和奇盾蝮屬（Peltopelor）3 屬，新建了喜山蝮屬（_Himalayophis_）、坡普蝮屬（_Popeia_）和綠蝮屬（_Viridovipera_）3 屬。但是也有學者認為被拆分的諸屬實際上是竹葉青屬的亞屬。



參考文獻
竹葉青酒，是以汾酒為底酒製成的一種露酒，「竹葉青酒」商標由山西杏花村汾酒廠持有。



概述

竹葉青酒具有金黃微帶竹葉的青碧色和口感溫和清新的特色，再添加砂仁、紫檀、當歸、陳皮、公丁香、零香、廣木香等十餘種中藥材以及冰糖、雪花白糖、蛋清等配方，精製陳釀而成，該酒具有性平暖胃、舒肝益脾、活血補血、順氣除煩、消食生津等多種功效。曾連續三屆被評為國家名酒。酒度：28、38、45 度。註冊商標：杏花村、長城、古井亭、竹葉青。



參看


* 汾酒

* 露酒



參考
竹園（英語：Chuk Yuen）是香港數處地方的名稱，可以指：


* 竹園 (北區)，北區蓮麻坑附近村落，因興建香園圍管制站而需全村搬遷。

* 竹園 (西貢區)，西貢區村落。

* 竹園 (黃大仙區)，又稱竹園村或竹園鄉，位於黃大仙祠以東村落，九龍十三鄉之一。

* 竹園 (元朗區)，元朗區青山公路－潭尾段村落。



參見


* 竹園邨，黃大仙區公共屋邨。

* 竹園南，黃大仙區區議會選區之一。

* 竹園北，黃大仙區區議會選區之一。
竹園彝族苗族鄉是中華人民共和國貴州省畢節市大方縣下轄的一個民族鄉。



行政區劃

竹園彝族苗族鄉下轄以下村級行政區劃單位：

老街村、​竹園村、​羊場村、​沙壩村、​尖山村、​革新村、​海馬宮村、​顯母村和歹雞村。
竹園垻站是位於四川省廣元市青川縣竹園鎮的一個鐵路車站，郵政編碼 628006。車站建於 1955 年，有寶成鐵路經過該站，現辦理客貨運業務，車站及其上下行區間均已電氣化。車站距離寶雞站 415 公里，隸屬成都鐵路局，是三等站。
竹園村漢墓群位於中國廣西壯族自治區桂林市雁山區竹園村後嶺東北部，相思江西岸，有明顯的土冢和古墓共 7 座。

1962 年冬曾對該墓群中的兩座磚墓進行了清理髮掘。兩座墓均為拱形券頂單室墓，平面呈「中」字形，坐北朝南；封土較大，墓室較為講究，有甬道、前室、中室、後室組成，木釘用楔形單磚砌拱，壁及底部鋪以長方形灰色磚，側面有棱形網紋和魚紋印刻。其中 1 號墓已經被盜，僅出土陶缽、陶壺、陶博山爐以及鐵鑿、四方石、鎏金扣等隨葬品。2 號墓比 1 號墓略小，但出土文物豐富，包括壇、雙耳罐、長頸壺等陶器，飾有劃刻的葉紋、網紋、弦紋、方格紋等；並出土洗、碗、奩、紐扣、「貨泉」幣、「長宜子孫」銅鏡等銅器及劍、剪刀、三腳架、環首刀等鐵器。此外還有水晶、琥珀珠、銀鐲、銀戒指等飾品。根據出土文物特徵，可判定該墓為東漢墓葬。1966 年公布為桂林市文物保護單位。
竹園石坊，位於中國廣東省湛江市雷州市英利鎮竹園村，為湛江市雷州市的一個市級文物保護單位，類型為古建築，公布時間為 1992 年 12 月 9 日。

竹園石坊的歷史年代為清代。



參考文獻
上海竹園污水處理廠又稱上海友聯竹園第一污水處理廠、竹園第一污水處理廠，是中華人民共和國上海市浦東新區高東鎮長江口附近的一個污水處理廠。竹園第一污水處理廠占地 500 畝，是上海市第一個百萬噸級的污水處理廠。竹園污水處理廠區域為上海市主城區及部分周邊地區三大污水處理區域之一，服務範圍涉及楊浦、虹口、黃浦、靜安等 9 個行政區，服務面積約 335 平方公里。2004 年 8 月，污水處理廠的一期工程投產。2002 年，上海市水務局授權上海市水務資產經營發展有限公司就污水處理廠建設進行招標。2002 年 6 月，由私營企業上海友聯企業發展公司（45%）、華金信息產業投資公司（40%）和上海建工集團公司（15%）組合而成的友聯聯合體中標。2005 年 4 月，國中控股收購持有上海竹園第一污水處理廠的友聯集團全部權益，並承擔友聯所有債務。後續又修建竹園污水處理廠二廠。2020 年 9 月底，竹園污水處理廠四期工程開工。
竹園路站可能指：


* 聯航路站，原名竹園路站，上海軌道交通 8 號線車站

* 竹園路站 (蘇州)，蘇州軌道交通 3 號線車站
竹園邨分為四部份：


* 竹園南邨

* 竹園北邨

* 盈福苑

* 鵬程苑

此外，竹園邨亦位於竹園道。
竹園鎮可以指：


* 竹園鎮 (奉節縣)，中華人民共和國重慶市奉節縣下轄的鎮

* 竹園鎮 (青川縣)，中華人民共和國四川省廣元市青川縣下轄的鎮

* 竹園鎮 (井研縣)，中華人民共和國四川省樂山市井研縣下轄的鎮

* 竹園鎮 (富源縣)，中華人民共和國雲南省曲靖市富源縣下轄的鎮

* 竹園鎮 (彌勒市)，中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市下轄的鎮
竹園鎮是中華人民共和國四川省樂山市井研縣下轄的一個鎮，面積 43.22 平方公里，下轄 1 個居委會和 7 個村委會，人口 20476 人。2019 年 12 月，撤銷石牛鄉和勝泉鄉，將其所屬行政區域劃歸竹園鎮管轄。



行政區劃

竹園鎮下轄以下地區：

竹園街社區、​烈士村、​通光村、​大坪村、​橋灣村、​廣新村、​高石坎村和德艮村。
竹園鎮，是中華人民共和國重慶市奉節縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

竹園鎮下轄以下地區：

市場社區、​竹園社區、​高治社區、​無山村、​岔河村、​建設村、​龍潭村、​金獅村、​紅馬村、​百步村、​華吉村、​義和村、​草坪村、​鄧坪村、​九龍村、​五龍村、​亭子村和豐竹村。
竹園鎮，是中華人民共和國雲南省曲靖市富源縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

竹園鎮下轄以下地區：

竹園社區、​新街村、​松林村、​大路村、​茂蘭村、​納佐村、​糯木村、​樂塢村、​團結村、​現雞田村和海章村。
竹園鎮，是中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州彌勒市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

竹園鎮下轄以下地區：

竹園社區、​竹園村、​那庵村、​矣果村、​綠水村、​補其村、​土橋村、​龍潭村、​花園村、​趙林村和者甸村。
竹園鎮，是中華人民共和國四川省廣元市青川縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 12 月，撤銷馬鹿鎮、金子山鄉，將原馬鹿鎮和原金子山鄉及原建峰鄉龍峰社區所屬行政區域劃歸竹園鎮管轄，竹園鎮人民政府駐清江路 182 號。



行政區劃

竹園鎮下轄以下地區：

梁沙社區、​竹園社區、​白沙社區、​黃沙村、​金河村、​金真村、​東曹村、​銀沙村、​盧山村、​松樹村、​涼沙村、​竹園村和白沙村。
竹圍漁港位於臺灣桃園市大園區沙崙里及蘆竹區海湖裡（下海湖）的交界處，距離桃園國際機場僅三公里。主要漁獲物有鰆魚、鯊魚、黑鯧、小卷、鰹魚、烏魚等。

自 2000 年以來，該港已朝觀光休閒漁港發展。港內設有魚貨直銷中心，與基隆市的碧砂漁港及新北市石門區的富基漁港並稱為北台灣三大漁獲供銷重地。

由台 15 線濱海公路進入漁港時會經過一座彩虹橋。該橋為單跨度 180 公尺，高 31 公尺的紐爾遜鋼拱橋，成為該漁港的觀光地標。



歷史


* 1952 年，該地區曾設置曳船道。

* 1959 年，桃園縣政府及大園等鄉公所籌款興建北防波堤 250 公尺，水深 2 公尺。

* 1962 年，台灣省政府及中國農村復興聯合委員會分別撥款補助，最後於 1968 年完工。

* 1988 年，台灣中油提議與漁業單位共同合作開發本港，其中東、西防波堤、內堤等擴建由雙方共同分擔經費，漁港碼頭與泊地則由漁業單位負擔。

* 1993 年，改建完工後碼頭長度 343.5 公尺，水深 3 公尺，泊地 1.4 公頃。目前則已擴建至水深 1.5 公尺、碼頭長度 410 公尺之內泊地 1.1 公頃，及水深 3.0 公尺、碼頭長度 460 公尺之外泊地 1.4 公頃，另有水深 4.0 公尺、碼頭長度 421 公尺之台灣中油公司工作泊地 1.3 公頃。



漁港潮位



交通指南


* 桃園內環線，往台灣桃園國際機場方向續行，接台 4 線，往竹圍漁港方向續行，於福園宮或彩虹橋進入

* 中山高速公路桃園交流道出口，循台 4 線，往竹圍漁港方向續行，於福元宮或彩虹橋進入

* 台 15 線西濱公路：往桃園市大園區方向續行，依循竹圍漁港方向續行，於福元宮或彩虹橋進入

* 搭乘桃園客運的桃園－竹圍漁港（經南崁）路線公車

* 台北市松山機場搭乘亞通客運，到福元宮下車



聯外交通


* 台 61 線

* 台 4 線

* 台 15 線

* 台 15 甲線

* 108 市道

* 桃 22 區道



周邊景點


* 竹圍海水浴場

* 彩虹橋

* 豬鼻子沙灘

* 海湖地景公園

* 海口運動公園

* 航空港旋轉餐廳

* 彩虹棒球場

* 南非航空空難紀念碑

* 遊艇碼頭

* 烏巷創意咖啡廳

* 
* 
* 
* 
* 
* *



參見


* 桃園市

* 蘆竹區

* 大園區



參考來源

文獻資料


* 李嘉亮. 《台灣漁港圖鑑》. 臺北市：貓頭鷹出版社. 2005-12-01 [2005]. ISBN 986-741-582-5 （中文）. （繁體中文）

引用



外部連結


* 農委會漁業署 竹圍漁港 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 竹圍漁港 桃園觀光導覽網

* 漁港法 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 行政院農業委員會漁業署.2012-07-16
竹圍可以指：

臺灣舊大字


* 竹圍 (桃園市)：桃園市大園區的傳統地域名稱

* 竹圍 (苗栗縣)：苗栗縣銅鑼鄉的傳統地域名稱

* 竹圍 (臺南市)：臺南市玉井區的傳統地域名稱

臺灣村里


* 竹圍村 (名間鄉)，南投縣名間鄉的村

* 竹圍村 (埤頭鄉)，彰化縣埤頭鄉的村

* 竹圍村 (內埔鄉)，屏東縣內埔鄉的村

* 竹圍里 (竹山鎮)，南投縣竹山鎮的里

* 竹圍里 (嘉義市西區)，嘉義市西區的里

* 竹圍里 (朴子市)，嘉義縣朴子市的里

* 竹圍里 (岡山區)，高雄市岡山區的里

* 竹圍里 (大園區)，桃園市大園區的里

臺灣其他地名


* 竹圍區：1945－1946 年間嘉義市的行政區名

* 竹圍 (新北市)：新北市淡水區的地名
  
* 竹圍站，新北市淡水區的捷運車站



參見


* 標題包含繁體字「竹圍」的頁面

* 標題包含簡體字「竹围」的頁面

* 相似地名：竹圍子、大竹圍、黃竹坑舊圍、黃竹坑新圍

* 竹
竹圍，是臺灣桃園市大園區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括海口里、竹圍里、菓林里、三石里。

本地區西北部現為桃園國際機場的一部分。

因為桃園航空城計劃，部分土地被徵收，包括部分（海口裡、沙崙里、後厝里、圳頭里、濱海里，海湖裡、坑口里、山腳里、菓林里、橫峰里、五權里、新莊里、宏竹里、蘆竹里、長興里、內厝里）和完整（竹圍里、三石里、大海里、埔心裡）。



歷史

台灣清治末期至日治初期，竹圍地區為一街庄，稱為「竹圍庄」，隸屬於桃澗堡。該庄西北及北與沙崙庄為鄰，東與坑仔口庄為鄰，東南與南崁內厝庄為鄰，南邊為蘆竹厝庄、大竹圍庄，西南邊為大牛稠庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「竹圍」大字，隸屬於新竹州桃園郡大園庄。

戰後大園庄改制為大園鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，大園鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，大園鄉改制為大園區，村亦改制為里。



旅遊

文化資產


* 竹圍福海宮飛輦轎、過金火（民俗信仰，竹圍街 65 號）



聚落

本地區發展較早的聚落有海口、田藔、海方厝、下店仔、下田藔、後面厝、三塊厝、瓦磘、三塊石、過田仔、拔仔林、崁頂、崁下、油車、頂田藔、大旗葉、溪洲仔、崁腳等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有方厝、樹仔坡、公館、二和、菓林、三和、五股仔、王厝等聚落。



交通

省道台 4 線（三民路一段～二段）是竹圍到石門的幹道，其北側端點位於竹圍地區北部的省道台 15 線路口。由此向南南東蜿蜒而行，出境後可前往蘆竹、桃園、八德等地。

省道台 15 線（建國路、國際路三段）是關渡至香山的傳統北台灣西部海岸平面幹道，大致東北 — 西南走向轉西南 — 東北走向再轉東北 — 西南走向經過竹圍地區北部。由該道路向東北可前往坑子口，再轉東可前往大南灣、八里等地，向西南可前往大園市區北側、觀音、崁頭厝、紅毛港、樹林子（坑子口地區北部）、貓兒錠、舊港等地，其中樹林子至貓兒錠南端鳳山溪橋路段與省道台 61 線（西部濱海快速公路）共線。

省道台 61 線又稱「西部濱海快速公路」，是八里至安南的快速公路，大致以東北東 — 西南西走向蜿蜒經過本地區北部近海岸地帶。由該道路向東北東可前往林口、八里等地，向西南西可前往觀音、大潭後終止主線（高架道路）通車路段，續行兩側平面車道可前往紅毛港、坑子口、貓兒錠後，兩側車道止於鳳山溪橋南岸，並以省道台 15 線作為代用道路至香山浸水橋始續接快速公路主線以前往中南部。

區道桃 5 線是頭前至埔心的道路，也是本地區南部的橫貫道路，大致以東北 — 西南走向蜿蜒經過本地區東部偏南的油車聚落，至菓林聚落轉南南東與省道台 4 線共線一小段路後，轉西南西蜿蜒而行，後轉西南出境後可前往大牛稠、埔心並止於市道 110 號路口。

區道桃 22 線是沙崙至海口的道路，其東側端點位於本地區北部海口聚落東北的側區道桃 23 線路口。由此向西北西轉西出境後，可前往沙崙苗圃橋旁區道桃 25 線路口。

區道桃 24 線是後館至海口的道路，其東北側端點位於海口聚落的區道桃 23 線路口。由此向西南轉西北再轉西南，可前往沙崙、圳股頭的後館並止於區道桃 28 線路口。

區道桃 23 線是竹圍漁港至竹圍的道路，其南側端點位於竹圍聚落的竹圍街（舊省道台 15 線）。由此向北北西轉北北東蜿蜒而行，出境後可前往竹圍漁港。



學校


* 竹圍國小

* 菓林國小

* 陳康國小

* 竹圍國中



參考文獻
竹圍，是臺灣臺南市玉井區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏北，並向東北延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括竹圍里不含溪北及東南部邊界地帶、中正里東南部邊界地帶南段、玉井里北部中央凸出部分及其臨近地區。

本地區境內主要聚落為竹圍、後旦、蕃仔厝。



歷史

台灣日治初期，竹圍地區為一街庄，稱為「竹圍庄」（舊制街庄），隸屬於楠梓仙溪西里。該庄昔日西北及北隔曾文溪支流後旦溪與鹿陶庄為界，東邊隔後旦溪及陸界與龜丹庄相鄰，東南邊為沙仔田庄，南邊及西南邊為噍吧哖庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904 年（明治三十七年）3 月 31 日，該庄編入「內噍吧哖區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，內噍吧哖區仍隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「竹圍」大字，隸屬於臺南州新化郡玉井庄（新制街庄）。

戰後玉井庄改制為玉井鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，玉井鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，玉井鄉改制為玉井區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為竹圍、山腳（已消失）、後旦、蕃仔厝，在日治初期的官方地圖上已有記載。



交通

省道台 3 線俗稱「內山公路」，是臺北市市區至屏東的幹道，經過本地區竹圍聚落南郊、後旦聚落南側、蕃仔厝聚落西側。由該道路北行可前往楠西區、嘉義縣大埔鄉、番路鄉南部、中埔鄉、番路鄉西北部等地；南行可前往玉井區玉井市區、南化區、高雄市內門區、旗山區等地。

區道南 189 線是斗六至後旦的道路，其南側端點（終點）位於本地區西南部、後旦聚落南側的省道台 3 線路口。



參考文獻
竹圍，是臺灣苗栗縣銅鑼鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致為樟樹村不含東北部。



歷史

台灣清治末期至日治初期，竹圍地區為一街庄，稱為「竹圍庄」，隸屬於苗栗一堡。該庄北與九湖庄、樟樹林庄為鄰，東與老鷄隆庄、新鷄隆庄為鄰，南邊為雙草湖庄，西邊為福興庄、南和庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於苗栗廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄改隸屬於新竹廳。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「竹圍」大字，隸屬於新竹州苗栗郡銅鑼庄。

戰後銅鑼庄改制為銅鑼鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，銅鑼鄉改隸屬於苗栗縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有水井、東片、竹圍、番藔坑（竹盛坑）、膝湖、草藔、長潭坑等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有上竹圍聚落。



交通

台鐵山線大致以北北東 — 南南西走向轉北偏東 — 南偏西走向經過竹圍地區中部的西湖溪西岸地帶。境內未設站，北側最近的是銅鑼車站，南側最近的是三義車站，均屬三等站，只停靠區間車，由此等可前往台鐵沿線各地。

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，大致以北北東 — 南南西走向蜿蜒經過本地區中部偏東地帶。境內未設交流道，北側最近的是銅鑼科學園區銅科北路交會口且可與省道台 13 線連結的銅鑼交流道，南側最近的是鄉道苗 51 線交會口的三義交流道，由此等進入可快速前往國道 1 號沿線各地。

省道台 13 線是香山內湖至豐原的幹道，其中尖山至豐原路段俗稱「尖豐公路」，大致以北北東 — 南南西走向蜿蜒經過本地區中部偏東地帶，且介於西湖溪與國道 1 號之間。由該道路向北可前往銅鑼市區西側、苗栗、造橋、竹南等地，向南可前往三義、后里、豐原並止於省道台 3 線路口。



參考文獻
竹圍交流道位於臺灣桃園市大園區沙崙里，為台 61 線指標 22 公里處的交流道，僅南出北入，在
於 2005 年 12 月 16 日通車，可前往竹圍漁港。



鄰近設施及出口預告



外部連結


* 台 61 線蘆竹交流道、竹圍交流道、沙崙交流道示意圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（交通部公路總局）
竹圍子，原寫為竹圍仔，是臺灣彰化縣二林鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西南部凸出部分的中央地帶。相較於今日行政區，其範圍大致與香田里相近。



歷史

台灣清治末期至日治初期，竹圍子地區為一街庄，稱為「竹圍仔庄」，隸屬於二林下堡。該庄北與二林庄為鄰，東北與犁頭厝庄為鄰，東與外蘆竹塘庄為鄰，南邊為九塊厝庄，西南邊及西邊為火燒厝庄，西北邊為中西庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於彰化廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「二林區」，隸屬於彰化廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，二林區改隸屬於臺中廳。1920 年（大正九年），廢廳、支廳、區、街庄（舊制）改設州、郡、街庄（新制）、大字，該庄改制並雅化為「竹圍子」大字，隸屬於臺中州北斗郡二林庄。1937 年，二林庄升格為二林街。

戰後二林街改制為二林鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，二林鎮改隸屬彰化縣。



聚落

本地區發展較早的聚落為竹圍仔、崁頂、蕃仔田、西勢等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

縣道 143 號（二城路）是漢寶至大城的道路，大致以東北 — 西南走向經過竹圍子地區西北部邊界地帶。由該道路向東北可前往二林、山寮西部、舊趙甲西部、草湖、漢寶並止於省道台 17 線路口，向西南可前往中西、魚寮、大城、下山腳並止於下山腳堤防道路路口。

鄉道彰 167 線是二林至潭墘的道路，大致以北北東 — 南南西走向經過本地區西北部。由該道路向北北東可前往二林市區並止於縣道 143 號路口，向南南西可前往火燒厝、尤厝、潭墘並止於九塊厝堤防道路路口。

鄉道彰 169 線（儒林路）是二林至永安的道路，大致以北北西 — 南南東走向由本地區北部邊界中央偏西入境後，經崁頂聚落、鄉道彰 174 線起點路口後轉東南，至番子田聚落經鄉道彰 170 線路口後轉南南東，至本地區東部邊界南側轉南沿邊界而行，再轉南微西出境。由該道路向北北西可前往二林市區並止於縣道 143 號路口，向南微西可前往九塊厝西郊並止於縣道 152 號路口（今屬竹塘鄉永安村）。

鄉道彰 170 線（竹田路）是廣東厝至竹塘的道路，大致以西北西 — 東南東走向經過本地區南部，並與鄉道彰 169 線交會於番子田聚落。由該道路向西北西可前往火燒厝的廣東厝聚落南郊並止於鄉道彰 168 線路口，向東南東可前往外蘆竹塘南部、鹿寮、竹塘市區並止於鄉道彰 127 線路口。

鄉道彰 174 線是崁頂至外竹的道路，其西南側端點位於本地區中部偏東南香田國小旁的鄉道彰 169 線路口。由此向東北東出境後繞大彎轉東南再轉北北東經外蘆竹塘後可前往犁頭厝並止於鄉道彰 172 線路口。



學校


* 香田國小



參考文獻
竹圍子可以指：


* 竹圍子 (彰化縣)：臺灣彰化縣二林鎮的一個地名。

* 竹圍子 (南投縣)：臺灣南投縣竹山鎮的一個地名。

* 竹圍子 (雲林縣斗六市)：臺灣雲林縣斗六市的一個地名。

* 竹圍子 (雲林縣虎尾鎮)：臺灣雲林縣虎尾鎮的一個地名。

* 竹圍子 (嘉義市)：臺灣嘉義市西區的一個地名。
  
* 竹圍區：1945－1946 年嘉義市的行政區名。



參見


* 標題包含繁體字「竹圍子」的頁面

* 標題包含簡體字「竹围子」的頁面

* 相似地名：竹圍、大竹圍、黃竹坑舊圍、黃竹坑新圍

* 竹
竹圍區，為民國三十四年（1945 年）的舊省轄市嘉義市行政區之一。民國三十五年（1946 年）與西門區合併為新西區。



相關條目


* 嘉義市

* 嘉義市行政區劃

* 新西區

* 嘉義市 (州轄市)

* 嘉義街



參考文獻
竹圍子，原寫為竹圍仔，是台灣南投縣竹山鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括下坪里南半部不含其東北端、竹山里西北端、竹圍里、雲林里不含東南端、中山里西大半部、硘磘里、德興里東端中段。



歷史

台灣清治末期至日治初期，竹圍子地區為一街庄，稱為「竹圍仔庄」，隸屬於沙連堡。該庄輪廓南北狹長，略呈北寬南尖的倒錐形，北與香員腳庄為鄰，東與江西林庄、埔心仔庄、林杞埔街、大坑庄為鄰，西邊為下崁庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「林圮埔區」，隸屬於南投廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，林圮埔區改隸屬於南投廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「竹圍子」大字，隸屬於臺中州竹山郡竹山庄，大字下有「竹圍子」、「下坪」、「硘磘」小字名。1931 年，竹山庄升格為竹山街。

戰後竹山街改制為竹山鎮，隸屬於臺中縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，中、彰、投分治，竹山鎮改隸屬南投縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有下坪、竹圍仔、硘磘、崎頭等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東南東 — 西北西走向轉東北東 — 西南西走向經過竹圍子區北部。北上最近的交流道是東北側的竹山交流道，有連絡道與省道台 3 線相接；南下最近的是西側鄉道投 47 線交會處的南雲交流道。由此等可快速前往台灣南北各地。

省道台 3 線（大明路、集山路三段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東北東 — 西南西走向繞大彎轉東北微北 — 西南微南走向再繞大彎轉東南東 — 西北西走向經過本地區中部偏南地帶。由該道路向東北東繞過竹山市區轉北北東經國道 3 號竹山交流道連絡道路口後轉西北微北再轉北可前往名間、南投、草屯、霧峰等地；向西北西可前往林內、斗六、古坑、梅山等地。

縣道 149 號（自強路、鯉南路）是竹山至梅山的道路，其北側端點位於本地區中部略偏南的省道台 3 線路口。由此向南南東至鯉南路路口，轉西南微南再轉西南再轉西南微南，出境後可前往下崁東南部、福興、山坪頂西部、勞水坑、桶頭、樟湖、苦苓腳、大湖底、小梅（梅山）並止於省道台 3 線另一路口。

鄉道投 45 線（下坪路）是下坪至竹山的道路，其北側端點位於本地區北部的濁水溪南岸堤防道路路口。由此向南轉南南東蜿蜒而行，經國道 3 號高架橋下、下坪聚落後出境，可前往埔心子西部、埔心子與竹山（林杞埔）交界地帶並止於省道台 3 線路口。

鄉道投 47-2 線（前山路一段）是下崁至竹山市區的道路，其東南側端點位於本地區中部偏東南的省道台 3 線路口。由此向西北直行，至近邊界處轉西南出境後，經一髮夾彎轉北北東再轉西北西可前往下崁北部並止於鄉道投 47 線路口。

鄉道投 47-3 線（枋坪巷）是冷水坑至竹山市區的道路，其東南側端點位於本地區東部邊界處的省道台 3 線路口。由此向北微西轉西北蜿蜒而行，出境後可前往下崁北部並止於鄉道投 47 線路口。

鄉道投 48 線（大智路）是竹山至延和國中的道路，其西南側端點位於本地區東部偏南的縣道 149 號轉角路口。由此向東南出境後繞大彎經大坑北部轉東北可前往豬頭棕西北部、埔心子並止於省道台 3 線路口。



學校


* 竹山高中

* 雲林國小



參考文獻
竹圍子，原寫為竹圍仔，是臺灣嘉義市西區的一個傳統地域名稱，位於該區中部略偏東，並向西北轉北延伸至北部邊界中央偏西地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括後驛里不含東端尖角地帶、福全里、竹圍里不含北端尖角地帶、保福里南半部、福安里不含西南端、北湖里南部、下埤里東大半部不含東部邊界地帶中間一小段。



歷史

台灣日治初期，竹圍子地區為一街庄（舊制街庄），稱為「竹圍仔庄」，隸屬於嘉義西堡。該庄輪廓略呈西北 — 東南走向狹長形，其東北邊最西側一小段隔牛稠溪與牛稠溪庄為界，東北邊中央大部分與北社尾庄為鄰，東北邊最東側一小段與埤仔頭庄為鄰，東南與嘉義街為鄰，西南邊為車店庄、港仔坪庄、大溪厝庄，西北邊為竹仔腳庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台設置二十廳，該庄隸屬於嘉義廳。1904 年（明治三十七年）2 月 15 日，該庄編入「臺斗坑區」，隸屬於嘉義廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台整併二十廳為十二廳，該庄仍隸屬於嘉義廳。1910 年（明治四十三年）1 月 18 日，各區管轄區域調整，該庄仍隸屬於嘉義廳的「臺斗坑區」。

1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「竹圍子」大字，隸屬於臺南州嘉義郡嘉義街（新制街庄）。1930 年（昭和五年）1 月 20 日，嘉義街升格為州轄市嘉義市，本地區仍隸屬之。1932 年（昭和七年）1 月 1 日，嘉義市市區實施町名改正，本地區仍為大字。

戰後嘉義市改制為省轄市嘉義市，初設八區，町及大字亦改制為里。1946 年（民國 35 年）8 月，嘉義市將原有八區整併為四區（新東區、新南區、新西區、新北區），並將臺南縣之水上鄉、太保鄉劃入且改制為區，合計六區，本地區隸屬於新北區及新西區。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，同時裁撤省轄市嘉義市，六區改制為四鎮（新東鎮、新南鎮、新西鎮、新北鎮）二鄉（水上鄉、太保鄉），均改隸屬於嘉義縣。1951 年（民國 40 年）10 月 25 日，撤銷新東、新南、新西、新北等四鎮，合併組成縣轄市嘉義市。1982 年（民國 71 年）7 月 1 日，嘉義市再次升格為省轄市。1990 年（民國 79 年）10 月 6 日，嘉義市劃分為東、西二區，本地區隸屬於西區。



聚落

本地區發展較早的聚落有竹圍仔、薑母藔、下埤仔等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。目前本地區東南部已發展成嘉義市區的一部分。



交通

省道台 1 線又稱「縱貫公路」，是臺北至楓港的傳統平面幹道，經過本地區東南部接近邊界地帶。由該道路北行可前往嘉義縣民雄鄉、溪口鄉東端、大林鎮等地，南行可前往嘉義縣水上鄉、臺南市後壁區、新營區、柳營區等地。

縣道 159 號是新港至番路的道路，經過本地區薑母寮聚落及東南半葉的西南側。由該道路西行可前往太保市、新港鄉、六腳鄉北端，並止於省道台 19 線路口；東行可前往嘉義市市中心、番路鄉，並止於縣道 159 甲線路口。



學校


* 僑平國小



參考文獻
竹圍子，原寫為竹圍仔，是台灣雲林縣斗六市的一個傳統地域名稱，位於該市北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括虎溪里東北端、明德里北部中西段凸出部分、長安里不含東南端、溪洲里、十三里不含東南端，以及莿桐鄉六合村東南端。



歷史

台灣清治末期至日治初期，竹圍子地區為一街庄，稱為「竹圍仔庄」，隸屬於溪洲堡。該庄西北邊及北邊西段、中段與大埔尾庄為鄰，北邊東段與新庄仔庄為鄰，東邊北段與烏塗仔庄為鄰，東邊南段及東南邊與石榴班庄為鄰，西南邊海豐崙庄、保長廍庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「樹仔腳區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，樹仔腳區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「竹圍子」大字，隸屬於臺南州斗六郡斗六街。

戰後斗六街改制為斗六鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1946 年 8 月，斗六、林內分治，本地區仍隸屬斗六鎮。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，斗六鎮改隸屬雲林縣。1981 年，斗六鎮升格為縣轄斗六市。



聚落

本地區發展較早的聚落有施瓜藔、萬年、十二抱竹、竹圍仔、頭前藔、下十三份、頂十三份、半路等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有長安、新厝等聚落。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北鐵路幹線，大致以東北 — 西南走向繞大彎轉東微北 — 西微南走向再繞大彎轉東北 — 西南走向經過竹圍子地區東南部及南部邊界外不遠處。北側最近的車站是石榴車站，屬招呼站，僅停靠區間車；南側最近的是斗六車站，屬一等站，除部分普悠瑪號、自強號外，其餘列車皆停靠。由此等可前往台鐵沿線各站。

國道 3 號又稱「福爾摩沙高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，大致以東北 — 西南走向繞大彎轉西北微北 — 東南微南走向經過本地區東部邊界外不遠處。最近的交流道為省道台 3 線交會處的斗六交流道。由此可快速前往台灣南北各地。

省道台 1 丁線（西平路）是莿桐經斗六至斗南的幹道，大致以西北微北 — 東南微南走向經過本地區西南端。由該道路向西北微北可前往大埔尾、樹子腳西南端、莿桐市區南側並止於省道台 1 線路口；向東南微南可前往保長廍東北部、海豐崙與斗六交界地帶、斗六市區、大潭與保長廍交界地帶、保長廍西南端、九老爺北端、新庄並止於其西部邊界地帶的省道台 1 線另一路口（斗南市區北郊）。

省道台 3 線（石榴路、文化路、大學路一段）俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以東北 — 西南走向轉東北東 — 西南西走向再轉北北東 — 南南西走向經過本地區。由該道路向東北經國道 3 號斗六交流道後可前往林內、竹山、名間、南投等地；向南南西繞大彎轉西南西再轉南繞過斗六市區東南側可前往古坑、梅山、竹崎、番路西部等地。

縣道 154 乙線（長安西路、鎮北路）是莿桐鄉饒平（樹子腳）至古坑鄉永光的道路，大致以北北西 — 南南東走向經過本地區西部。由該道路向北北西可前往大埔尾東部、麻園（莿桐鄉）西南端、麻園與樹子腳交界地帶並止於縣道 154 號路口；向南南東可前往海豐崙西部、斗六市區、大潭東部、大崙東部、水碓、古坑市區、麻園（古坑鄉）並止於省道台 3 線路口。

鄉道雲 55 線（萬年路、貞寮路）是頂半治至梅林（內林）的道路，大致以北北西 — 南南東走向由本地區北部邊界中央偏東處入境後轉南微東，經鄉道雲 65 線路口轉南南西與其共線約 130 公尺，至鄉道雲 65 線、雲 72 線路口（五叉路口）轉南南東獨行後再轉東南，經鄉道雲 68-1 線路口後出境。由該道路向北北西可前往大埔尾東北端、新庄子、湖子內地區西部的後半治聚落並止於鄉道雲 56 線路口；向東南可前往石榴班、內林並止於鄉道雲 214 線路口。

鄉道雲 65 線是重興（芎蕉腳）至斗六的道路，大致以東北 — 西南走向由本地區東部邊界北側入境，至鄉道雲 55 線右側路口轉南南西與其共線約 130 公尺，至至鄉道雲 65 線左側路口暨雲 72 線路口（五叉路口）後續沿同方向獨行，經鄉道雲 68 線起點路口後轉西南以至出境。由該道路向東北可前往烏塗子西北端、新庄子地區芎蕉腳聚落並止於縣道 154 號路口；向西南可前往海豐崙西部並止於縣道 154 乙線路口。

鄉道雲 68 線是萬年至榴北的道路，其西側端點（起點）位於本地區南部萬年聚落北郊的鄉道雲 65 線路口。由此向東南經鄉道雲 68-1 線起點路口後，轉東南微南再轉南南東，至本地區東南部邊界轉東北蜿蜒行於邊界地帶，其後轉東南出境後，轉東北再轉東可前往石榴班西北部並止於鄉道雲 55 線路口。

鄉道雲 68-1 線是萬年至下十三份的道路，全線位於本地區境內，其西南側端點（起點）位於本地區南部萬年聚落北側的鄉道雲 68 線路口（接近鄉道雲 65 線路口）。由此向東北東繞大彎轉東北再轉東北東，經鄉道雲 55 線路口後繞大彎轉北北東可前往下十三份聚落並止於鄉道雲 72 線路口。

鄉道雲 72 線（長安路、長安西路、長安北路、竹圍路、十三南路）是榮橋至舊廍仔的道路，其西側端點（起點）位於本地區西南端的鄉道雲 74 線路口（虎尾溪榮橋北側）。由此向東北東行，至縣道 154 乙線路口轉北北西與其共線約 300 公尺，至長安北路路口轉東獨行，其後轉東北東，經鄉道雲 55 線暨雲 65 線路口（五叉路口）後續行，經鄉道雲 68-1 終點路口後轉東北再轉東北東以至出境，可前往烏塗子地區南部舊廍仔聚落並止於鄉道雲 67 線路口。

鄉道雲 74 線是埒內至虎溪里的道路，其東側端點（終點）位於本地區西南部凸出部分南側邊界外不遠處的省道台 1 丁線路口。由此向北微西入境後，經鄉道雲 72 線起點路口後續行，出境後轉西可前往大埔尾、惠來厝、過溪子、埒內並止於縣道 145 號路口。



學校


* 溪洲國小



景點


* 萬年庄茄苳公



參考文獻
竹圍子，原寫為竹圍仔，是台灣雲林縣虎尾鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括廉使里西南端、建國里中部、新吉里不含東部邊界地帶中南段、三合里北部及東部凸出部分的東半部、北溪里南端、東屯里東部南側凸出部分的中段。



歷史

台灣清治末期至日治初期，竹圍子地區為一街庄，稱為「竹圍仔庄」，隸屬於大坵田堡。該庄輪廓略呈尖端朝西的 T 字形，北與北溪厝庄為鄰，東北與廉使庄為鄰，東與五間厝庄為鄰，南邊為湳仔庄、三合庄，西邊為大墩仔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於斗六廳。1903 年（明治三十六年）6 月，該庄編入「大墩仔區」，隸屬於斗六廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，大墩仔區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「竹圍子」大字，隸屬於臺南州虎尾郡虎尾庄。1933 年，虎尾庄升格為虎尾街。

戰後虎尾街改制為虎尾鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月，雲、嘉、南分治，虎尾鎮改隸屬雲林縣。



聚落

本地區發展較早的聚落有竹圍仔（陳家莊）、棋盤厝竹圍仔、舊廍等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有新吉庄聚落，為日治末期因興建飛機場，遷村到此地。光復改稱新吉里。現今人口增加。達 5000 人，為虎尾鎮第二大里，也是虎尾重要住宅區。



交通

省道台 78 線即「東西向快速公路－台西古坑線」，是雲林縣境內的東西向快速公路，大致以西南西 — 東北東走向繞大彎轉西北西 — 東南東走向經過本地區南部邊界外不遠處。最近的交流道是正南方縣道 145 號交會處的虎尾交流道。由此等向西可前往土庫、元長北部、東勢、台西等地；向東可前往國道 1 號雲林系統交流道、斗南、古坑、高厝林子頭的東側端點（古坑端）並止於國道 3 號古坑系統交流道。

縣道 145 號（林森路二段）是埤頭至六腳鄉港尾寮的道路，大致以東北 — 西南走向經過本地區東南部邊界地帶。由該道路向東北可前往虎尾市區、西螺、埤頭並止於縣道 150 號路口；向西南可前往土庫、元長東南部、北港、六腳港尾寮等地。

縣道 158 號（文科路）是臺西海口至斗南北勢仔的道路，大致以西南西 — 東北東走向經過本地區北部凸出部分。由該道路向西南西轉西再轉西南西可前往土庫中部、褒忠、東勢、台西等地；向東北東經廉使地區東南部轉東南，再於埒內地區西南部經縣道 145 號路口後轉南再轉東南可前往平和厝、蕃薯東端、小東、國道 1 號斗南交流道並止於省道台 1 線路口。

鄉道雲 89 線是湳仔（頂湳仔）至下湳仔的道路，其北側端點（起點）位於本地區東南部邊界外緣的縣道 145 號路口。由此向南轉西南再轉南蜿蜒而行，經頂湳仔聚落後轉西南，經省道台 78 線（東西向快速公路－台西古坑線）高架橋下後可前往下湳仔聚落東北郊並止於縣道 158 甲線路口。

鄉道雲 89-1 線是三合（實際起點在舊廍）至下湳仔的道路，其北側端點（起點）位於本地區西部凸出部分南側邊界地帶舊廍聚落東側的鄉道雲 94 線路口。由此向南微東繞彎道轉西南西，至路口轉南出聚落並出境，可前往三合、下湳仔聚落東北郊並止於縣道 158 甲線路口。

鄉道雲 94 線（無名道路、工專一街）是東畔莊至虎尾的道路，其東側端點（終點）位於本地區東部邊界南側外緣的工專路路口。由此向西入境後，經竹圍子聚落轉西南西，出境後經一小段路到達本地區西部凸出部分的南側邊界並沿邊界而行，其後轉西進入舊廍聚落，經鄉道雲 89-1 線起點路口後轉西北再度入境，出聚落後轉西北，經鄉道雲 95 線路口後轉西微北以至出境，可前往大屯子地區南部的東畔莊聚落西側並止於縣道 158 號舊線路口。

鄉道雲 95 線是北溪厝至溪埔寮的道路，其北側端點（起點）位於本地區西部凸出部分北側邊界外不遠處的縣道 158 號路口（北溪厝聚落東郊）。由此向南南東入境後轉西南微南，經鄉道雲 94 線路口後續行以至出境，可前往三合西部、土庫市區東北部、過港地區的溪埔寮聚落並止於鄉道雲 96 線路口。



參考文獻
竹圍工作室是位於臺灣新北市淡水區竹圍的藝文空間，同時也是臺灣早期的替代空間之一，1995 年成立，以在地行動、國際連結為主旨，協助臺灣國內外藝文創作者以及團體短期申請，能夠從事創作、展演、實驗研究、社區發展、藝術教育等活動。

竹圍工作室佔地 2,645 平方公尺，前身為廢棄的雞舍，經由創辦人蕭麗虹老師和其他幾位陶藝家的整理，成了隱身都市的藝術工作室。



歷史

竹圍工作室最初由蕭麗虹、陳正勳和范姜明道三位陶藝創作者共同發起。1995 年時，他們擇定臺北捷運竹圍站附近的廢地成立，做為創作大型裝置藝術另類展覽空間:48。

竹圍工作室從成立後到 2004 年間，屬於「藝術服務事務所」時期。最初幾年，工作室陸續舉辦了數檔展覽，類型包括陶藝、實驗性裝置藝術、實驗藝術和實驗性展演等。1998 年起，竹圍工作室與政府機關和藝文團體合作，研究文化政策並建構交流的網絡。2000 年起，竹圍工作室將國際交流視為經營重點，對國際上的藝術議題進調查研究，並擔任國際藝術村協會（Res Artis）、美國藝術村聯盟（Alliance of Artist Communities）等國際駐村組織在亞洲的交流平臺:49-50。

2001 年起，竹圍工作室與廟公進行土地產權訴訟，許多營運計畫暫停。工作室在次年進行閉館整修，改建完成後的空間包含多媒材工作室、視覺與表演藝術發表場地，以及戶外的中庭花園。並引入國際藝術村的操作模式，將部分工作租給藝術家，作為長期入駐的藝術村:49-51。

2005 年，竹圍工作室成立「竹圍創藝國際有限公司」，以投標、接案做為收入來源，將主要發展方向定為「藝術空間、創意產業、國際交流與研究」三者。7 月創立亞洲地區文化空間的交流平臺「亞洲藝術網絡」（Intra Asia Network）。同年，竹圍工作室在土地訴訟官司部分勝訴，2006 年通過公權力介入收回被強佔的土地後空間增加，於是二度進行閉館整修。調整之後的竹圍工作室有三個室內展間、兩個戶外廣場，並具備長期進駐、駐村跟展演三種功能:51。

在本次調整之後，表演藝術團隊「身聲演繹劇場」入駐，讓創辦人之一的蕭麗虹發現藝文領域缺少育成、研究、研發的系統，於是將工作室經營方向進行調整，引入國際交流中獲得的視野，從多元的議題上進行育成跟服務的工作。由於這類工作獲得的營收難以抵銷虧損，到了 2011 年蕭麗虹遂遵從友人建議，成立非營利組織以利接受贊助:51-52。



組織型態

竹圍工作室先後經歷四種不同的經營型態，最初為商業性質的藝術服務事務所，但因為稅務問題，後改為零售店。2005 年成立的竹圍創藝國際有限公司為承接專案的工具，而 2011 年登記成為臺北市的非營利演藝團體，即工作室在法律上是雜藝團身份:80-81。

工作室的經費來源多為創辦人蕭麗虹個人資源，以及承接外部專案而來。人事結構也視專案的情況而定，最少的時候僅由蕭麗虹一人兼職管理，2013 年時則有兩名專職人員負責空間經營，4 名兼職人員負責不同專案事務。營收來源包括政府補助、場租收入和接案收入:81-83。



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 25 週年系列活動頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



註解
竹圍後，是臺灣臺南市後壁區的一個傳統地域名稱，位於該區西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括竹新里不含南部西側凸出部分的東南部邊界地帶中央一小段、新東里西部邊界地帶略偏南側部分、新嘉里南部中央凸出部分的南側中段。

本地區境內主要聚落為竹圍後、新厝，國道 1 號的新營服務區位於本地區境內。



歷史

台灣日治初期，竹圍後地區為一街庄，稱為「竹圍後庄」（舊制街庄），隸屬於下茄苳北堡。該庄昔日北與白沙墩庄為鄰，東與長短樹庄、新港東庄為鄰，南邊為許丑庄、後鎮庄，西邊為竹仔腳庄、溪洲藔庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「安溪藔區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄改隸屬於「菁藔區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，菁藔區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「竹圍後」大字，隸屬於臺南州新營郡後壁庄（新制街庄）。

戰後後壁庄改制為後壁鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，後壁鄉仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，後壁鄉改制為後壁區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為竹圍後、新厝，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條縱向高速公路之一，經過本地東南部，境內未設交流道，但設有新營服務區。最近的交流道在北側為省道台 82 線文會處的嘉義系統交流道及縣道 168 號交會處的水上交流道，在南側為市道 172 號交會處的新營交流道，由此等可快速前往國道 1 號沿線各地。

區道南 78 線是竹新至下茄寮的道路，其西側端點（起點）位於本地區西南部竹圍後聚落的區道南 80 線路口。由該道向東會先出境經過南鄰後鎮地區一小段路，再入境經過本地區新厝聚落。

區道南 78-1 線是新厝至後鎮的道路，其北側端點（起點）位於本地區東南部新厝聚落的區道南 78 線路口。

區道南 80 線是上帝廟至下茄苳的道路，經過本地區竹圍後聚落。



參考文獻
竹圍海水浴場是日治時期創設的海水浴場，位於桃園郡大園莊，1927 年 6 月創設，有自動車接駁。1937 年設備有：休憩所、娛樂室、清洗場、賣店、臨海學校。
竹圍里可以指：


* 竹圍里 (新北市淡水區)

* 竹圍里 (桃園市)

* 竹圍里 (嘉義縣)
竹圍里是中華民國嘉義縣朴子市的一個里，位於朴子市的北部，東界大鄉里和嘉禾里，西鄰永和里，南接新寮里，北接文化里和平和里，面積 1.5509 平方公里，康熙二十八年（1689 年）由李惜和黃英入墾，因入墾之初在村莊四面種植竹子而得名，道光二十三年（1823 年）建立莊廟五年王爺廟，現已與朴子市區連為一體，為朴子國中和大同國小所在地。



參考文獻
竹圍里，是中華民國桃園市大園區的一里，原名竹圍村，於桃園縣升格為直轄市後改為現名。



歷史

台灣清治末期至日治初期，竹圍地區為一街庄，稱為「竹圍莊」，隸屬於桃澗堡。該莊西北及北與沙崙莊為鄰，東與坑仔口莊為鄰，東南與南崁內厝莊為鄰，南邊為蘆竹厝莊、大竹圍莊，西南邊為大牛稠莊。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「竹圍」大字，隸屬於新竹州桃園郡大園莊。

戰後大園莊改制為大園鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，大園鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，大園鄉改制為大園區，村亦改制為里。



未來

因桃園航空城計畫徵收 3148 公頃土地，該里在其範圍內，除 6 戶居民因緊靠菓林里被併入外，剩下千餘戶都將被拆除。全里需在 2024 年 10 月前全數搬離，未來竹圍里將被撤銷。



參考

 



外部連結


* 大園區公所
竹園（英語：Chuk Yuen）是一條位於香港元朗區新田地區的鄉村。



行政區劃

竹園是新田鄉鄉事委員會其中一個鄉村代表。在選舉劃分上，該村被劃為新田選區，現任區議員為文富穩。



延伸閱讀


* Lai, David C.Y. Chapter X: The Tai Shang Wai Housing Project Controversy. Hill, R.D.; Bray, Jennifer M. (編). Geography and the Environment in Southeast Asia: Proceedings of the Geology Jubilee Symposium, The University of Hong Kong, 21-25 June 1976. Hong Kong University Press. 1978: 145-164. ISBN 9789622090095.



參考資料



外部連結


* 居民代表選舉竹園（新田）的劃定現有鄉村範圍（2019－2022 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
竹園（英語：Chuk Yuen）或竹園村（英語：Chuk Yuen Village）是一條位於香港北區打鼓嶺的鄉村。



行政劃分

竹園是打鼓嶺區鄉事委員會其中一個鄉村代表。在選舉劃分上，該村被劃為沙打選區，現任區議員為高維基。
竹園（英語：Chuk Yuen 或 Chuk Un），又名竹園鄉或竹園村（Chuk Yuen Village 或 Chuk Un Village），為香港九龍北部的地區，原爲黃大仙一帶整片區域之地名，現在通常僅指竹園北邨和竹園南邨一帶，即黃大仙道與馬仔坑道以北、沙田坳道以西、翠竹花園以東的範圍。現時竹園村落規模大大縮減，並演變為竹園聯合村（Chuk Yuen United Village）。



歷史

竹園村原本位於現時黃大仙消防局附近的沙田坳道之旁。英國在 1898 年取得界限街以北的「新界」後，便興建了沙田坳道連接啟德濱、蒲崗、竹園及沙田坳。

竹園村於 17 世紀末已出現在地方官府的記載裏，原居民有林、李、古諸姓，以林氏居眾。據蒲崗村《林氏族譜》記載，竹園村居民原由蒲崗村林族分支所建。

1921 年，梁仁庵道長得到黃大仙降乩指示從廣州南遷到香港弘道，並於竹園村西面興建了一座廟宇，是為黃大仙祠，同年又設立嗇色園負責廟宇管理。

戰後

第二次世界大戰及國共內戰後，有大量難民從中國大陸湧入香港，在多個山頭興建木屋和鐵皮屋。1953 年，政府便撥出黃大仙廟後面山區為竹園徙置區，即現時竹園北邨、竹園南邨及黃大仙上邨一帶，1954 年第一期約 1500 間平房落成，來自紅磡觀音山等木屋區居民遷入。其時，新來港難民搭建的木屋與竹園村原居民的村屋混合在一起，「聯合村鄉公所」亦於此時成立。適逢香港工業迅速發展，竹園鄉當時湧現不少山寨廠。《文匯報》於 1957 年曾對竹園鄉的發展進行報道：「此鄉正街及竹園道上，房屋林立兩旁，小型商肆相繼開設，其中以香店及素食店較多，但自部分外省佬及上海人遷入之後，還設有許多上海的小食店、理髮店、南貨店及洗染店，同時還有一些廠家在外圍設廠，包括織造及機器廠等。」竹園鄉在戰後逐漸形成一個繁鬧的市集。

九龍十三鄉

1957 年，港英政府下令強征並清拆包括竹園鄉原居民村屋在內的竹園木屋區以建立徙置區，按照政府原來的計劃，當地的私家屋地可獲每平方尺象徵性賠償六毫三分，而其他農戶、商戶和廠戶生計則不作任何安排。此事引發包括竹園鄉在內的東九龍地區十三條鄉村聯合成立「九龍十三鄉聯合支援竹園村民會」對抗政府的地行動，並得到香港各大社團支持，事件甚至驚動中華人民共和國領導層，中國外交部分別於同年 7 月 24 日及 9 月 10 日連續發出兩次照會強烈譴責英國政府，責成英國政府停止清拆行動及作出賠償，而當時部分英國國會議員亦參與斡旋工作，事件最終以英國政府下令港英政府給予受影響人士妥善安置和合理補償作結，包括給予業主以屋地換樓地的權益，爲廠戶分配徙置工廠大廈，而農戶和商戶則獲分配徙置區地下舗位以供轉業維生，農戶還獲得青苗費和每平方尺農地一到六毫的開耕費。黃大仙祠本來也在清拆之列，不過在東華三院的遊說之下幸而得到保留。

清拆影響

1958 年至 1961 年，竹園村南部被清拆地段先後建成「黃大仙徙置區」（後改稱「黃大仙下邨」）、「黃大仙政府廉租屋邨」（後改稱「黃大仙上邨」）及龍翔道路段，並將受拆遷影響的木屋區居民安置到龍翔道以南的「黃大仙徙置區」，同時在龍翔道以北單獨興建一座每個單位有獨立廚房及廁所的徙置區大廈安置持有地契的竹園村原居民，此樓原爲黃大仙下邨一部分，至 1980 年才被撥入同樣是龍翔道以北的黃大仙上邨。

自從黃大仙上下邨於 1960 年代落成後，「黃大仙」作爲屋邨所在地地名逐漸變得比「竹園」更加普及，雖然黃大仙祠的地址至今仍然保持是「竹園村 2 號」。

1980 年代，政府開始清拆竹園徙置區北部，並重建成竹園北邨及竹園南邨，而兩邨之間的竹園巴士總站位於竹園道，有多條巴士線來往香港不同地方。現時，「竹園」之名一般就是指這兩條公共屋邨以及巴士總站一帶的地方，而「黃大仙」則指黃大仙上下邨及港鐵觀塘綫黃大仙站一帶。

2019 年，行政長官林鄭月娥在施政報告公佈計劃收回市區三大寮屋區 —— 茶果嶺村、牛池灣村及竹園鄉的私人土地，以興建公屋、居屋、綠置居及港人首次置業樓盤。



名稱演變

竹園之名源於當地原來的竹園村（亦名竹園鄉），因村落所在地原有一大片竹林而得名，爲「九龍十三鄉」之一，範圍包括從現今天馬苑、竹園北邨到黃大仙下邨以及鳳凰新村一帶的大片範圍，不過與衙前圍有明確圍村結構不同，竹園鄉的村屋分佈比較鬆散，故一般認爲其歷史和建築價值較衙前圍低。根據當地歷史記載，竹園村西面原有一條河，由北面山脈流往竹園，再經蒲崗注入九龍灣，但至 1960 年時，竹園村附近明顯的河溪僅有東面發源於鑽石山的鳳凰溪。

在黃大仙祠建廟之初，當地仍以「竹園」爲名，直到政府在竹園鄉南部興建黃大仙上邨及黃大仙下邨後，「黃大仙」才逐漸取代「竹園」成爲該區主要地名。

現時竹園村仍有約數十間房屋存在，稱爲竹園聯合村，位於沙田坳道及龍翔道交界處、黃大仙站（沙田坳道）巴士總站旁。「聯合村」之名約產生於 1950 年代，有可能是源於第二次世界大戰結束後有大量外來難民遷入當地，使竹園村變成姓氏繁雜的村落，故以「聯合」之名以示不同族姓合村的情況。不過「聯合村」內已無原來的建村的竹園林氏族人居住，村內現居的原居民多爲稍後期的清代以後才遷入竹園的客籍村民後代。



建村時間考證

竹園村由祖籍福建莆田的林氏一族所建，但其具體建村時間尚未能確定，因林氏第一次編修族譜已是十七世祖林憲斌約於 1819 年進行，距其考證的建村時間已有數百年之久，而且林氏第二次編修族譜時所撰寫的建村歷史與第一次有差異，但可確定竹園林氏與蒲崗林氏源出一系，至於林氏來到九龍後最早居於何地、何時建立竹園村和蒲崗村等問題現在難以確定。大致上，兩本族譜所提出的說法是：林氏早於宋代便來到九龍一帶定居，最早居住地可能是西貢北佛堂或九龍一處名爲彭蒲圍（已不可考具體位置）的地方，後再遷移到竹園村和蒲崗村一帶開枝散葉，期間肯定經歷過清初影響巨大的遷界與復界史。



交通



參見


* 黃大仙

* 竹園北邨

* 竹園南邨

* 盈福苑

* 鵬程苑

* 竹園兒童院



參考資料



外部連結


* 嗇色園史（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 黃大仙上邨簡介（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
竹園北（英語：Chuk Yuen North，代號 H15）是香港黃大仙區議會下轄的選區，1991 年設立，前任區議員為獨立民主派人士鄭梓健。



範圍

選區位於黃大仙北部，現時包括竹園北邨大部分樓宇（松園樓及柏園樓除外）及盈福苑，選區名稱亦由此而來，與其相鄰的選區有鳳凰、竹園南、天強、翠竹及鵬程、正愛與及慈雲西，投票站設於竹園體育館。



沿革

竹園北選區首次出現於 1991 年區議會選舉，因應竹園邨完全入伙，原有 1988 年區議會選舉的竹園選區分拆竹園南、竹園北兩個選區，原竹園區議員吳岳誠轉戰竹園南爭取連任，而竹園北則由港同盟陶君行及自民聯馮梁貴平爭奪，結果由陶以八百多票差距當選（2,044 對 1,263）。

1993 年港督彭定康推行政改方案改革區議會，取消所有委任議席及雙議席選區制度，全面實行單議席單票制，並改由選區分界及選舉事務委員會制定，區議會選區數目亦隨人口變動而大幅增加，從竹園南、竹園北兩個選區劃出竹園中選區。

1994 年區議會選舉，得到港同盟匯點支持的陶君行改於竹園中選區爭取連任，並且以 1,445 票打敗得到 982 票的民建聯魏立志。竹園北議席由加入了民建聯馮梁貴平對上由港同盟匯點支持的林耀強及獨立人士許清漢，最終馮梁貴平以 2,173 票擊敗林 1,074 票及許 368 票當選。選後港同盟匯點合併成立民主黨，陶君行亦為創黨成員。

1999 年區議會選舉，竹園中陶君行以民主黨名義出選，面對東九龍居民委員會何新華，最終陶以接近三分二得票擊敗對手當選。竹園北議席由民建聯馮梁貴平對上民協龐嘉敏及獨立人士何漢文，最終何漢文以 1,340 票擊敗馮梁貴平 1,126 票及龐 975 票當選。其後何漢文加入民建聯，而馮梁貴平退出民建聯。另一方面，陶君行亦因為民主黨政治路線問題而退出民主黨。

2003 年區議會選舉由於人口改變，竹園中分拆到翠竹及鵬程和竹園北選區，以讓出議席到因公屋重建完成而人口大增的慈雲山，而形成現有劃界。加入了前綫的陶君行改往竹園北參選，對上何漢文及老對手馮梁貴平，受惠七一效應投票人數增加，陶以 2,941 票擊敗取得 2,243 票的何及 499 票的馮梁貴平勝出，選後何漢文改往慈雲東選區發展。其後陶君行因領匯事件退出前綫，再於 2006 年與黃毓民、陳偉業、曾健成等人組成社民連。

2007 年區議會選舉，陶君行與梁安琪爭奪本區議席，曾任東區區議員的梁安琪於 2003 年轉區參選失敗後，立場改為建制派；而二人香港電台選舉論壇辯論期間，梁安琪以極多誇張言論攻擊陶君行，引來網絡人士大量批評，最後陶君行以 2,825 票勝過梁安琪的 1,851 票。

2011 年區議會選舉，建制派改由丁志威出選，同時亦有獨立人士陳嘉偉以及爭取連任的陶君行競逐。有美國會計師牌的陶君行因為被 Foxy 文件踢爆收黎智英款項，卻反指黎發出的本票屬黃毓民而流失大量從事會計及金融業的選民支持，結果陶在該屆流失約四成選票，不敵丁炳星家族成員丁志威（1,660 對 2,754），而陳嘉偉得到 507 票。連同其他社民連區議員落馬，社民連於區議會議席被掃清（直至 2019 年曾健成、岑子杰當選為止）。

2015 年區議會選舉，人民力量派出成員陳潔冰空降參選挑戰丁志威，結果丁以接近七成得票成功連任。

2019 年區議會選舉，範圍維持不變，任職樂器導師的獨立民主派人士鄭梓健擊敗丁志威，為泛民主派收復自 2012 年失落於建制派的議席。由於本區選舉結果較遲公佈，鄭梓健也成為該屆黃大仙區最後一位當選的泛民主派議員。

2021 年 5 月 24 日，竹園北區議員鄭梓健下午宣布，決定辭去黃大仙區議員一職。他下午在社交媒體發文指，最初希望可以將代表香港人的聲音帶入體制，利用民選議員的身份協助立法會選舉及爭取選委票，從而影響特首選舉。他指議會運作被政府以各種行政手段阻撓，立法會選舉制度及選委會的組成亦被更改，「當初想做嘅嘢全部落空」，並指「宣誓更尤如一把利劍掛喺頭上」 ，自己最終敵不過恐懼，因此決定辭去黃大仙區議員一職。他對於未能完成任期一事感到遺憾，並指自己雖然做得不夠好，但仍感受到街坊的支持及包容，並感謝曾為他提供協助的前輩、朋友及街坊。他續指，會努力成為一個更勇敢的人，「以待將來再有我能夠獻身嘅時候」。2021 年 6 月 11 日，政府在憲報刊登公告，宣布由於鄭梓健請辭，根據《區議會條例》（第 547 章）第 26（b）條，他在黃大仙區議會竹園北選區民選議員議席自 2021 年 6 月 1 日起懸空。



歷屆議員



歷屆選舉結果



資料來源



參考文獻


* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6
竹園北邨（英語：Chuk Yuen North Estate）是香港的租者置其屋計劃屋邨，位於九龍東黃大仙北面，穎竹街至沙田坳道之間。本邨於 1987-89 年間落成，由嘉怡物業管理有限公司管理此屋邨，也是東頭邨 14-18 座重建受影響居民，以及慈雲山邨「問題公屋」提前遷出居民指定接收屋邨。

及後，此邨於 1999 年在租者置其屋計劃（第 2 期）將單位出售給所屬住戶，現已成立竹園北邨業主立案法團。

值得一提的是，竹園北邨是全港擁有最多 Y3 型大廈的公共屋邨。



屋邨資料

樓宇

（註：因第 1-7 座指同一項目內的竹園南邨，而此邨第 16 座（三期）則已經轉作居者有其屋計劃屋苑鵬程苑的關係，故此略去部份座號。上述座號是以房屋署 Estate Property 的記錄為依歸。）

以粗體字標注的樓宇設有供 1-2 人住戶居住的「劏房」，以安置東頭邨 22 座 7 樓住戶。

設施


* 竹園廣場

* 



教育及福利設施

竹園北邨曾設有擬建小學用地及擬建中學用地各一，但是由於當區學位供應充裕，分別改建為園東臨時房屋區及鵬程苑；其後園東臨時房屋區再拆卸重建為盈福苑。

幼稚園


* 聖公會慈光堂柯佩璋幼稚園 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（1988 年創辦）（位於桐園樓）

* 嗇色園主辦可德幼稚園（1989 年創辦）（位於松園樓）

* 嗇色園主辦可慈幼兒園（位於榕園樓 A 翼地下）

綜合家居照顧服務


* 香港聖公會黃大仙綜合家居照顧服務隊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（位於榕園樓地下）

長者地區中心


* 香港聖公會竹園馬田法政牧師長者綜合服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（位於蕙園樓地下）

* 香港聖公會竹園馬田法政牧師長者綜合服務中心 - 榕園聚（位於榕園樓地下）

其他


* 防止虐待兒童會竹園中心（位於蕙園樓地下）



交通



區議會分區

竹園邨劃分三個選區，竹園南邨劃分為竹園南選區，竹園北邨（蕙園、榕園、橡園、桐園、桃園、梅園）劃分為竹園北選區，竹園北邨（松園、柏園）劃分為翠竹及鵬程選區。竹園北選區的民選議員現已經懸空，前區議員為獲民主派區選聯盟推薦的鄭梓健，2012 至 2019 為陽光勵進會創會社長丁志威，2012 年前則為政黨社會民主連線前主席兼五區公投聯合行動委員會副召集人陶君行，他於 1991 年 - 2011 年間擔任竹園區區議員。竹園南選區的民選議員已經懸空，當區前區議員為民協的許錦成 。翠竹及鵬程選區的民選議員亦已經懸空，前區議員為獨立民主派尤漢邦。



大事


* 1987 年 8 月 12 日，在當時未竣工的梅園樓對出發生火警，一個臨時廢物焚化爐因過熱而搶火，繼而爆炸，兩名工人走避不及受傷，當中一人重傷。前一日，建至 23 樓的松園樓亦發生工業意外，一名工人被石屎斗擊斃。

* 1991 年 5 月 24 日，一名 20 歲精神病漢於蕙園樓家中反鎖大門並脅持其母，更不斷在屋內倒天拿水，打算縱火同歸於盡；及後，警方出動談判組到場增援。

* 1991 年 7 月 26 日，時任英國外交部次官祁福禮訪港，曾到黃大仙祠及竹園北邨參觀。

* 1991 年 12 月 10 日，港澳辦副主任陳滋英訪港，並曾前往竹園北邨參觀。



註釋



參考文獻



外部連結


* 房委會竹園北邨資料 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）