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濟南閔子騫墓，位於山東省濟南市歷城區山大路街道閔子騫路，濟南百花公園西門北側的崇孝苑內，為孔子弟子、孔門十哲之一的閔子騫的衣冠冢。

前 487 年，閔子騫病卒於長清縣內。該墓葬建於北宋時期，位於原歷城縣城東五里處，傳開鑿小清河時於華山腳下挖到其石棺，其後人們抬著石棺經過此地時繩子斷裂，於是依照習俗就地埋葬。墓前祠堂最早建於熙寧七年（1074 年），後屢建屢廢。

墓園中軸線上由南向北依次為正門大殿、墓祠和墓冢，位於正中位置的墓冢殘高約 3 米，封土直徑約 5 米，周圍以青石矮牆環繞，東側新建有碑廊，用以安放集自濟南各處的有價值的碑刻。該處曾一度荒廢為臨時倉庫，1999 年開始整修，預計至 2010 年 10 月開放，除恢復紀念先賢的功能外，亦將用於展示書法和石刻文化，園內將劃分為石匾、畫像、石像生和石碑四個展區。

除濟南外，江蘇蕭縣、河南范縣以及安徽宿州也有閔子騫墓。



參考資料



參見


* 閔子騫

* 閔子騫墓

* 濟南百花公園
濟南高新技術產業開發區（簡稱「濟南高新區」）是位於中國山東省濟南市的一個國家級高新技術產業開發區。濟南高新區於 1991 年 3 月經過國務院批准設立，是全國首批國家級高新技術產業開發區。濟南高新區位於濟南市東部地區，現轄舜華路街道、孫村街道、巨野河街道、臨港街道、遙牆街道等五個街道。



外部連結


* 濟南高新技術產業開發區管理委員會網站（簡體中文）（繁體中文）（英文）（日語）（韓文）
青銀高速濟南黃河大橋，又稱「濟南黃河三橋」，是中國山東省濟南市一座高速公路橋梁，跨越黃河幹流，北岸為濟陽縣崔寨鎮史家塢村，南岸為歷城區遙牆街道。該橋是中國國家高速公路網主幹線青銀高速公路（G20）的控制性工程之一，也是濟南繞城高速公路（G2001）和京滬高速公路（G2）的重要組成部分。由山東省交通規劃設計院設計，山東省高速公路有限公司承建，概算投資為 5 億元人民幣，於 2005 年 3 月開工興建，2008 年 12 月 26 日建成，2008 年 12 月 28 日正式通車。橋梁全長 4,473 米，寬 40.5 米，採用雙向八車道高速公路標準建設。主橋最大跨度為 386 米，建成時是當時主跨最長的黃河大橋。

該橋的建成通車，使濟南市區與黃河以北地區之間的路程大為縮短，完善了黃河兩岸的公路運輸網絡，有利於黃河以北地區接受濟南輻射，加快融入省會城市經濟圈。同時，它還促進了濟南及黃河以南地區與濟陽、商河兩縣及以東、以北地區的人員往來和經濟聯繫，為濟南市「北跨」發展、建設區域中心城市的目標提供了條件。



設計

橋位所在處的黃河兩岸高差較大，但為了方便載重貨車的通行，該橋設計縱向坡度僅有 2°，使其成為黃河上最為平坦的一座公路橋。橋位附近河段，堤距 0.65～3.0 公里，主槽寬度 220～950 米，灘地寬度 150～2,250 米，河道比降為 0.1‰，河道曲折係數 1.1，屬於典型的受工程控制的彎曲型河段。

跨徑布置

大橋全長 4,473.04 米，分別包括：南側堤外引橋（9×30+8×30+8×30+6×45+6×45 米 = 1,290 米）、南側跨大堤橋（75+140+75 米 = 290 米）、主橋（60+60+160+386 米 = 666 米）、北側河灘引橋（5×46+5×46 米 = 460 米）、北側跨大堤橋（75+140+75 米 = 290 米）、北側堤外引橋（6×45+6×45+7×30+6×30 米 = 930 米）。

主橋

主橋為單塔雙索面斜張橋，主跨 386 米，主梁採用封閉式流線型扁平鋼箱梁，梁高 3.5 米，全寬 43.6 米，標準節段長 15 米；梁段共 46 節，總重量為 14,373 噸。

斜拉索

斜拉索呈空間雙索面扇形分布，塔上豎向索距 2.3~3.6 米，梁上縱橋向索距為 15 米、11.25 米、7.5 米。全橋共設斜拉索 96 根，總重量為 1,439 噸，其中，最大索重 29.2 噸，最長索長 400.9 米。

橋塔

橋塔採用倒「Y」形設計，總高 197 米，其中橋面以上高 170 米。塔柱採用空心箱形截面、單箱單室結構、C50 混凝土，分為上塔柱、中塔柱、下塔柱和下橫梁。上塔柱外形尺寸為 8×8.4 米，壁厚 0.9 米；中塔柱橫橋向寬 5.2 米，縱橋向寬由 8.4 米漸變為 10.6 米，壁厚 0.9 米；下塔柱橫橋向寬 5.2~6.2 米，縱橋向寬由 10.6 米漸變為 11 米，壁厚 1.1~1.3 米；下橫梁長 45.419 米，上寬 10.007 米，下寬 10.127 米，高 6 米，腹板、頂板、底板厚度均為 0.9 米，設置 3 道橫隔板，橫隔板厚 1 米，共計混凝土 1,238.7 立方米。

橋塔基礎採用直徑 2 米的鑽孔灌注樁，樁長 120 米，共 48 根。每個塔柱下承台平面尺寸為 28.2×18.2 米，厚 5 米；兩承台之間採用 37.4×8 米的系梁連接，厚 5 米。

橋墩

輔助墩及共用墩均採用普通鋼筋混凝土矩形薄壁墩，墩高約 23 米。輔助墩平面尺寸為 9.75×3 米，共用墩平面尺寸為 9.75×1.8 米。

橋墩基礎為直徑 2 米鑽孔灌注樁，承台上下游分離，每承台下設 6 根樁。承台平面尺寸為 13.4×8.3 米，厚 3.5 米。

跨大堤橋

兩座跨大堤橋為變截面預應力混凝土連續梁橋，採用單箱單室直腹板斷面，根部梁高 8 米，跨中梁高 3 米。箱梁頂板寬 19.55 米，底板寬 9.75 米，頂板厚 0.3 米，底板厚 0.3~1 米，腹板厚 0.6~0.8 米。主梁採用 C50 混凝土。

共用墩採用矩形柱式墩，平面尺寸為 3×3.5 米，基礎為直徑 1.8 米鑽孔灌注樁，每墩 6 根，承台平面尺寸為 12.5×7.75 米，厚 3 米；連續墩採用薄壁墩，平面尺寸為 9.75×4 米，基礎為直徑 2 米鑽孔灌注樁，樁長 132 米，每墩 12 根，承台平面尺寸為 18.5×13.4 米，厚 4.5 米。墩身採用 C40 混凝土，承台及樁基採用 C30 混凝土。橋梁採用立交方式跨越大堤，為黃河橋梁史上的首次。

主要技術指標



建設歷程


* 2005 年 3 月，大橋開工建設。

* 2008 年 7 月 5 日，大橋主橋合龍。

* 2008 年 12 月 26 日，大橋建成。

* 2008 年 12 月 28 日，大橋正式通車。



參考文獻



相關條目


* 黃河橋隧列表

* 世界斜張橋列表
濟南黃河大橋可以指：


* 濟南黃河大橋 (國道)， 104 國道和 220 國道的跨黃河大橋

* 濟南黃河大橋 (青銀高速)， 京滬高速、 青銀高速和 濟南繞城高速的跨黃河大橋
龍奧大廈是濟南市的一座大樓，位於經十東路奧體中心，2007 年 9 月 30 日竣工。曾是第十一屆全運會的指揮中心和新聞中心，現為濟南市政府及各個職能部門的辦公場所和濟南市委市政府駐地，網傳它是中國最大的政府大樓。



簡介

造價 40 億元，占地面積 360 畝，東西長 288 米，南北寬 144 米，高 66.7 米，地下 1 層、地上 16 層。總建築面積 37 萬平米，走廊周長 1 公里，裡面有 48 部電梯，電話和電腦信息點插座共計 45000 個。網傳它是世界第二、亞洲第一的單體建築（世界第一大單體建築為美國五角大樓）。



樓層布局

整棟大樓共設 3600 餘間辦公室、70 多個各類會議室，可滿足 6000 人集中辦公的需要。

地下一層為人防掩蔽所、廚房、設備用房和地下車庫；一至三層設公共會務中心、城市展廳、資金結算中心、文件交換中心、車輛管理中心、醫療中心、檔案庫、消防控制中心、設備監控中心、信息傳輸中心、網絡機房；四至十五層具備辦公、會務、餐廳、觀光廳內部服務功能。



參見


* 龍奧大廈站，濟南地鐵 3 號線的車站



參考資料



外部連結


* 濟南市政府部門聯繫方式 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）. 濟南政府網
濟南－廣州高速公路，簡稱濟廣高速，中國國家高速公路網編號為 G35，起點在濟南，途經菏澤、商丘、阜陽、六安、安慶、景德鎮、鷹潭、南城、瑞金、梅州、河源，終點在廣州，全長 1986 公里。其中，從唐王互通立交到濟南收費站的路段為原濟青高速公路的一部分。



分省介紹

魯段

全通

豫段

全通

皖段

全通


* 安景高速公路皖段

贛段

全通

粵段

全通

 



各省過境里程



沿線服務設施及出入口



與其餘國家高速的互通


* 日蘭高速公路，在菏澤交匯

* 連霍高速公路，在商丘交匯

* 寧洛高速公路，在阜陽太和交匯

* 滬陝高速公路，在六安徐集交匯

* 滬渝高速公路，池州大渡口 - 懷寧段共線

* 杭瑞高速公路，在景德鎮交匯

* 滬昆高速公路，在鷹潭餘江交匯

* 福銀高速公路，在南城交匯

* 泉南高速公路，在寧都交匯

* 廈蓉高速公路，在瑞金交匯

* 長深高速公路，河源 - 博羅段共線。



參考文獻



參見


* 中國公路命名與編號

* 中國國家高速公路網
濟寧－合肥高速公路，簡稱濟合高速，中國國家高速公路網編號為 G0323，是京台高速公路的並行線之一，起點位於濟寧市，途徑魚台縣、徐州市、宿州市、固鎮縣、蚌埠市、鳳陽縣、定遠縣，終點位於合肥市。



分段情況

山東段

全通。

江蘇段

除徐州至省界段外已通。

安徽段

徐蚌高速段

除省界至宿州段外已通。

寧洛高速段

洪集樞紐至沫河口樞紐與寧洛高速公路共線。

泗蚌高速段

沫河口樞紐至圍山樞紐為原 泗蚌高速的一部分，於 2021 年 12 月 16 日通車。

鳳陽支線段

圍山樞紐至鳳陽樞紐與寧洛高速公路鳳陽支線共線。

鳳定高速段

即原 鳳定高速，全長約 53.58 km，自鳳陽縣城西南的鳳陽樞紐起，向東南沿京滬高鐵北側布線，在鳳陽山風景名勝區東肖巷村附近下穿京滬高鐵後，在定遠縣城東側匯入 明合高速。

定遠至巢湖段

定遠至巢湖段與 明合高速共線，預計在 2023 年通車。



互通樞紐及服務設施列表



參見
濟奈季諾農村居民點（俄語：Зинаидинское сельское поселение）是俄羅斯聯邦別爾哥羅德州拉基特諾耶區所屬的一個農村居民點。其下轄有 4 個居民點，行政中心為濟奈季諾。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 721 人。



參考文獻
濟姆尼亞茨基農村居民點（俄語：Зимняцкое сельское поселение）是俄羅斯聯邦伏爾加格勒州綏拉菲摩維奇區所屬的一個農村居民點。其下轄有 6 個居民點，行政中心為濟姆尼亞茨基。據 2016 年統計，該農村居民點的人口為 2304 人。



參考文獻
濟娜伊達・米哈伊洛芙娜・基里延科（俄語：Зинаида Михайловна Кириенко；1933 年 7 月 9 日 —2022 年 2 月 12 日），馬哈奇卡拉人，俄羅斯電影女演員，流行歌手。



生平

1933 年 7 月 9 日生於馬哈奇卡拉。三歲時，父親格奧爾基・希羅科夫與母親亞歷山德拉・伊萬諾娃離婚。隨後希羅科夫在大清洗中被捕，再也沒有音訊。1942 年，伊萬諾娃遇到了因為受傷從蘇德戰爭前線撤回的士兵米哈伊爾・基里延科。兩人很快結了婚。濟娜伊達隨了繼父的姓。1958 年畢業於莫斯科全蘇國立電影學院，在同年上映的電影《靜靜的頓河》中飾演娜塔莉亞，大獲成功。1977 年被授予俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國人民藝術家榮譽稱號。2022 年 2 月 12 日在莫斯科逝世。葬於特羅耶庫羅夫公墓。



主要參演



參考資料



外部連結


* 濟娜伊達・基里延科在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）
濟寧，可以指：


* 濟寧市

* 濟寧府

* 濟寧路

* 濟寧州

* 濟寧直隸州

* 濟寧縣

* 濟寧專區

* 濟寧地區
山東省濟寧市第一中學，位於山東省濟寧市。



歷史



校園介紹

濟寧一中目前擁有太白、北湖、任城三個校區。



校歌

校歌由濟寧校友喬羽創作，作曲家李志國（濟寧學院音樂學院教授）譜曲。

 

 
濟寧一中校歌歌詞

維我七中，建設在山東的濟寧。

青年學子，濟濟一堂，道合志亦同。

負起救國的使命，充當革命先鋒；樹立個人的學行，做國家梁棟。

抵抗列強的侵略，戰勝那惡劣的環境，來光大我們的七中！



知名校友


* 郭帆，電影導演



注釋



外部連結


* 濟寧一中官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟寧專區，中華人民共和國山東省已撤銷的行政區劃，在今山東省南部。1953 年置，專員公署駐濟寧市。轄原滕縣專區所屬濟寧市及濟寧、嶧縣、曲阜、滋陽、鳧山、鄒縣、薛城、滕縣 8 縣；原湖西專區所屬魚台、金鄉、嘉祥 3 縣及原屬泰安專區的汶上縣；由微山、昭陽、獨山、南陽 4 湖及沿湖地區設立微山縣。濟寧專區轄 1 市、13 縣。

1956 年，原屬泰安專區的泗水縣劃入；調整專區轄縣：

1. 撤銷鳧山縣，併入濟寧、鄒縣、滕縣 3 縣；
2. 撤銷薛城縣，併入滕縣、微山 2 縣；
3. 撤銷魚台縣，併入金鄉縣。

1958 年，原菏澤專區所屬菏澤、巨野、單縣、曹縣、鄄城、梁山、鄲城、成武（原城武縣改名）8 縣劃入。同年，調整專區轄縣：

1. 撤銷濟寧縣，併入濟寧市和微山縣；
2. 撤銷嘉祥縣，併入濟寧市和金鄉、鄆城、巨野 3 縣；
3. 撤銷滋陽縣，併入曲阜縣。

調整後，濟寧專區轄 1 市、16 縣。

1959 年，菏澤、單縣、成武、鄲城、鄄城、曹縣、梁山、巨野 8 縣劃歸菏澤專區。專區轄 1 市、8 縣。

1960 年，撤銷嶧縣，改設棗莊市。1961 年，棗莊市升地級市；恢復嘉祥縣；由曲阜縣析設兗州縣（原滋陽縣轄區）。1964 年，恢復魚台縣。1965 年，恢復濟寧縣。專區轄 1 市、11 縣。

1967 年，撤銷濟寧專區，改置濟寧地區。



參考文獻

1. 戴均良等. 《中国古今地名大词典》. 上海：上海辭書出版社. 2005 （中文（簡體））.
2. 史為樂. 《中华人民共和国政区沿革（1949-2002）》. 北京：人民出版社. 2006 （中文（簡體））.
濟寧東大寺位於中國山東省濟寧市任城區上河西街古運河西岸，是始建於明代的清真寺，2006 年被列為第六批全國重點文物保護單位。

濟寧東大寺始建於明洪武年間，天順三年擴建，清康熙年間再擴建，乾隆三十五年（1770 年）欽命重修。寺坐西朝東，東西 102 米，南北 60 米，建築面積 1518 平方米，主要建築有石坊、大門、邦克亭、大殿、望月樓、後門牌樓、講堂、水房等。主體建築大殿面闊 28 米，進深 40 餘米，高 30 米，由卷棚頂抱廈、前殿、後窯殿三部分相連組成，前殿單檐歇山頂，後窯殿為三層樓閣式建築。



參考文獻
濟寧二號煤礦是山東能源集團下屬煤礦， 位於濟東煤田的北部。



歷史


* 1989 年開始興建

* 1997 年開始商業生產

* 設計年產量為 400 萬噸。



煤層狀態

主採煤層為一層，平均厚度為 6.78 米，其餘分為兩個分層，上分層平均厚度為 2.1 米，下分層平均厚度為 4.68 米。



採煤工藝

採用長壁開採法


* 註：山東能源集團下屬其它煤礦主要採用的綜采放頂煤開採法開始於興隆莊煤礦。



煤炭儲量

截至 2004 年 12 月 31 日，已探明及推定總儲量約為 4.32 億噸。



所屬公司
濟寧雲軌始建於 2017 年，2020 年 7 月，其近期建設規劃已通過國家發展改革委的評估。



建設歷程

2018 年，濟寧雲軌進入試車階段。同年，鄒城將對影響雲軌站台施工的建設工程進行拆除。

2020 年，濟寧軌道交通近期規劃通過國家發展改革委的評估。同年，列入山東省貫徹交通強國建設綱要的實施意見。2020 年底，濟寧官方回復網友稱，濟寧軌道交通線網規劃沒有變化，並稱《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》調整期間國家發改委暫不受理建設規劃，而濟寧的具體建設方案以國家發改委批覆的建設規劃為準。



參見


* 齊魯環線



外部連結
濟寧北站位於中華人民共和國山東省濟寧市任城區廿里舖街道郗莊村，是日蘭高速鐵路上的高鐵站，於 2021 年 12 月 26 日啟用。



車站周邊


* 張屯小學

* 耿南小學

* 濟寧市漢文化博物館



歷史


* 2021 年 12 月 26 日啟用。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟寧醫學院（Jining Medical University）, 為中國山東省本科高等醫學院校，位於山東省濟寧市。



歷史


* 1952 年，濟寧醫士學校。

* 1958 年，濟寧醫專。

* 1987 年，濟寧醫學院。



學院


* 



附屬醫院


* 濟寧醫學院附屬醫院。床位 1700 餘張。位於山東省濟寧市。

* 濟寧醫學院附屬第二醫院。即山東省安康醫院。位於山東省濟寧市。



出版


* 《中國行為醫學科學》

* 《濟寧醫學院學報》



外部連結


* 濟寧醫學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 濟寧醫學院附屬醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* MBBS ADMISSION 2017 Raja Rajeswari medical college 2017 management quota seat Bangalore

* MBBS ADMISSION 2017 Vydehi Institute of Medical science management quota seats Bangalore

* MBBS ADMISSION 2017 Kempegowda Institute of medical science Bangalore,Karnataka

* MBBS ADMISSION 2017 MVJ medical college Hoskote,Karnataka

* MBBS ADMISSION 2017 MS RAMIAH INSTITUTE OF MEDICAL SCIENCE management quota seats

* MBBS ADMISSION 2017 BR AMBEDKAR medical college management quota seats Bangalore
濟寧縣，中國舊縣名。

1913 年由濟寧州改置，治所在今山東省濟寧市市中區。1949 年併入嘉祥縣，1950 年復置濟寧縣。1958 年再撤銷，併入濟寧市及微山縣。1965 年恢復濟寧縣。1983 年又撤，改設濟寧市郊區。
濟寧地區，山東省已撤消的地區，在今山東省南部。

1967 年由濟寧專區改稱。轄濟寧市及濟寧、兗州、金鄉、汶上、微山、魚台、曲阜、嘉祥、泗水、鄒縣、滕縣等縣。行政公署駐濟寧市。1978 年滕縣劃歸棗莊市。1983 年濟寧市升地級市，撤銷濟寧地區，轄縣分別劃歸濟寧市和泰安地區。
濟寧河宴門聖若瑟天主堂隸屬於天主教兗州教區，教區主教為若望呂培森主教，現任神父為孫建波神父。



歷史

濟寧天主教堂始建於 1891 年（清光緒 17 年）。當時由安治泰主教和聖福若瑟神父在濟寧東關建了一座房屋宅基，兩間東屋作聖堂使用，奉大聖若瑟為主保，命名為「聖若瑟天主堂」，此外還有南屋北屋十餘間，作為神父，修女的宿舍和福傳場所。時任本堂神父趙鳳昌負責教務。聖家會修女王錫安開辦了醫療診所，在城鄉各地頗有聲望，她擔任當時的院長。王修女擅長治療婦科和小兒科的各種疾病，受到人們的讚揚，因此王修女被選為人大代表和婦聯代表。
王錫安修女逝世後，原來在濟寧草橋口醫院工作的賈德良，薛廣秀，岳寶珍三位聖神會修女，在政府接管草橋口醫院以後，於 1994 年，搬遷到河宴門天主堂內居住。（上述資料參考《濟寧天主教文史資料》）



現狀

因教務發展，趙鳳昌神父調到聊城天主堂，2003 年 3 月，郭福德神父由濟寧李堂教堂調到河宴門教堂任神父。2012 年，郭福德神父退休，由孫建波神父任神父。現今的建築是於 1997 年重建的，占地 1.5 畝，教堂建築面積 970 平方米，附屬房屋 690 平方米，累計建築面積 1600 平方米。
堂區共有教友三百多人，本堂神父孫建波，聽告解及平日彌撒由郭福德神父負責。服務修女來自聖家會。堂區在 2012 年恢復了傳統拉丁彌撒。
5 月～9 月：平日彌撒 6:00 主日彌撒 8:00 傳統拉丁彌撒 周日 15:30

10 月～次年 4 月：平日彌撒 6:30 主日彌撒 8:30~10:00 傳統拉丁彌撒 周日 15:00



外部連結

濟寧天主堂 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟寧太白樓，位於山東省濟寧市市中區。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座近現代重要史跡及代表性建築。



參考
濟寧州，明朝時設置的州。

元朝時為任城縣，為濟州治所。至正八年（1348 年）廢濟州，徙濟寧路治於此。吳（王）元年（1367 年），置濟寧府。明朝洪武十八年（1385 年）降為州，州治任城縣省入，治所在今山東省濟寧市。屬兗州府。清朝時，為濟寧直隸州，屬山東省。乾隆後（1776 年）轄境約當今山東省濟寧、金鄉、嘉祥等市縣地。1913 年降州為縣。



參考資料


* 《明史・志第十七・地理二》
本列表是中華人民共和國山東省文物保護單位的子列表，列舉在濟寧市境內的山東省文物保護單位。不包括部分已成為全國重點文物保護單位的文物。



注釋



參考資料


* 山東省革命委員會公布。山东省第一批重点文物保护单位。山東省情網. 1977 年 12 月 23 日 [2012-04-19]. （原始內容存檔於 2012 年 11 月 30 日）.

* 山東省人民政府公布。山东省第二批重点文物保护单位。山東省情網. 1992 年 6 月 12 日 [2012-04-19]. （原始內容存檔於 2012 年 11 月 29 日）.

* 山東省人民政府。山东省人民政府关于公布第三批省级文物保护单位名单的通知。法搜網. 2006 年 12 月 7 日 [2009-06-24]. （原始內容存檔於 2013-09-28）.
濟寧廣播電視台創立於 2012 年，是濟寧市創建廣播電視台之一。其中，濟寧電視台創辦於 1986 年，濟寧人民廣播電台創辦於 1986 年 12 月 20 日。



電視頻道


* 綜合頻道 (主頻)

* 生活頻道

* 影視頻道

* 都市頻道

* 教育頻道

* 公共頻道

* 圖文頻道

* 導視頻道



廣播頻率


* 新聞廣播（AM666 FM101.8）

* 生活廣播（AM1116 FM107.0）

* 交通廣播（AM801 FM104.2）

* 音樂廣播（AM1386 FM103.1）
濟寧府，中國古代的府。

元朝至元八年（1271 年）升濟州置，治所在任城縣（即今山東省濟寧市），旋移治鉅野縣（即今縣）。十六年（1279 年），改為濟寧路，至正中還治任城縣。轄境約當今山東鉅野、鄆城、肥城、金鄉、濟寧、兗州、曲阜、泗水、寧陽、單縣、嘉祥，江蘇豐縣、沛縣，安徽碭山縣，河南虞城縣等市縣地。

明朝洪武元年（1368 年）復改為府。二年（1369 年）七月，下屬的陵縣改屬德州。洪武八年（1375 年），東平府降為東平州，屬濟寧府。洪武十八年（1385 年），降為濟寧州，屬兗州府。



參考資料


* 《明史・志第十七・地理二》
濟寧毛澤東思想勝利萬歲展覽館，位於山東省濟寧市市中區。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座近現代重要史跡及代表性建築。



參考
濟寧港，位於中國山東省濟寧市京杭運河畔，為山東省最大的內河港口，為中國內河主要港口。濟寧港年吞吐能力 500 萬噸，有 2 個 1000 噸級泊位。

濟寧港共有 10 個作業區，分別為：郭莊港作業區、太西港作業區、許莊港作業區、魯任港作業區、僑盛港作業區、常寧港作業區、京杭港作業區、京龍順航港作業區、許莊南港作業區、銀通港作業區。



參考文獻
濟寧王，中國古代封爵之一。



元朝

弘吉剌部，封地全寧路，食邑濟寧路（今山東省境內），為金印駝紐王。


* 蠻子台駙馬，元貞元年（1295 年）封，後進封魯王。

* 按陳，即按只那演，元貞元年（1295 年）追封，諡忠武。



參考資料


* 元史

* 新元史

* 蒙兀兒史記
濟寧站，位於中華人民共和國山東省濟寧市任城區，是新兗鐵路上的火車站，建於 1912 年，由濟南鐵路局兗州車務段管轄。



車站周邊


* 濟寧市第十八中學

* 濟寧大觀園批發市場

* 中國郵政儲蓄銀行濟寧市車站西路營業所

* 濟寧市新華職業學校

* 漢庭酒店濟寧火車站店

* 濟寧醫學院任城校區

* 格林豪泰酒店濟寧火車站店

* 濟寧博愛醫院

* 濟寧市第一人民醫院

* 濟寧汽車總站

* 7 天酒店濟寧火車站店

* 如家酒店萬達廣場汽車總站店

* 濟寧交通醫院

* 濟寧市公路管理局

* 濟寧市任城區英才高級中學



歷史


* 建於 1912 年。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
龍拱港站原名濟寧西站，建於 1985 年，是兗石鐵路上的車站。站址在山東省濟寧市任城區安居街道朱莊村，隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司兗州車務段管轄，現為三等站，車場接入濟寧中油石化有限公司專用線。



車站位置

龍拱港站在兗石線上行距離嘉祥站 15 公里，下行距離濟寧站 10 公里。



歷史


* 1985 年，新石鐵路全線鋪通。

* 2005 年 3 月，全路裁撤鐵路分局建制，龍拱港站改屬濟南鐵路局兗州車務段管轄，現仍為三等站。

* 隨著鐵路歷次提速，龍拱港站現已沒有客運列車停靠，停止了客運業務。



業務狀況


* 客運：不辦理客運業務。

* 貨運：辦理整車貨物發到，不辦理罐車裝運貨物。



圖集


* 
* *
濟寧話是山東省濟寧市地區所說的官話方言，屬於中原官話。



系屬

《中國語言地圖集》將濟寧話歸屬為中原官話蔡魯片。
《中原官話分區 (槁)》則將其歸為中原官話兗菏片。



音系

聲調

濟寧話調類與普通話一致，但調值不同。

音韻

尖團音

老濟寧話嚴格區分尖團音，但近年來受普通話影響，尖團音已經逐步合流。濟寧城區尖團音已經完全合流。

平翹舌

濟寧話不區分平翹舌。知照組、精組字均讀平舌音。
濟寧路，元朝時設置的路，在今山東省境。

至元十六年（1279 年）以濟寧府改置，治所在巨野縣（今屬山東省）。轄境同濟寧府。至正中，移治任城縣（即今山東濟寧市）。明朝洪武元年（1368 年），復改為濟寧府。
濟寧路浸信會教堂為中華人民共和國山東省青島市的一座教堂，建於 1928 年，由美南浸信會差會開闢，座落於市北區濟寧路 31 號（禹城路口）的山坡，是一座宏偉的新古典主義風格建築。



歷史

濟寧路浸信會由美籍牧師崔怡美開闢於 1923 年。1928 年，信徒於墨林出資興建了目前的新古典主義風格教堂，建築面積 1693 平方米。濟寧路浸信會是青島市區的 8 座浸信會教堂中規模最大的一座，1948 年青島市浸信會聯合會在此成立。

1951 年，美南浸信會的美國傳教士全部撤離青島。1958 年秋，青島市基督教實行聯合禮拜，56 處堂點合併為 10 處，該堂得以保留，樂陵路、松山路、平陰路等處浸信會均合併於此。1965 年，濟寧路浸信會被迫關閉，獻給政府，改為工廠。 。

濟寧路浸信會教堂舊址現為凱越國際青年旅館。2005 年，濟寧路浸信會浸信會禮拜堂舊址被列為青島市第七批文物保護單位 。
濟寧金波酒是山東濟寧出產的一種以白酒為基酒的保健藥酒，源於 1714 年蘇州人戴阿堂在當地創立的醬菜鋪「姑蘇戴玉堂」，經戴氏三代後，於 1807 年被藥材商冷長連和兩江總督孫玉庭聯手以一千兩白銀買下並易名為「姑蘇玉堂」；但金波酒本身則遲至 1755 年才被研製出來。1906 年冷氏後人撤資，由孫家獨資經營，直至 1950 年代國有化，後數度易名。金波酒乃以高粱為原料，以大麥、豌豆為糖化發酵劑製成大曲所釀成的大麯酒作為基酒，配入沉香、檀香、鬱金、枸杞、當歸、梔子、蔻仁、白芷、陳皮、鑽地風、薑黃、官桂等中藥材，外加糖醯橘餅、白砂糖等，經浸泡、精煉、勾兌、陳釀而成。



參考文獻
濟寧銀行，原名濟寧市商業銀行，2009 年 12 月正式更名為濟寧銀行。總部駐地為山東省濟寧市金宇路 6 號。主要業務範圍在山東省濟寧市，在山東省內的菏澤、棗莊、臨沂、日照、淄博、泰安設有分行。



參考文獻



外部連結


* 濟寧銀行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟川鎮，原為濟川鄉，是中華人民共和國四川省南充市營山縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 10 月，撤銷濟川鎮，將其所屬行政區域劃歸東升鎮管轄。



行政區劃

濟川鎮下轄以下地區：

黃桷村、​石廟村、​東林村、​川祖村、​六合村、​踏水村、​青廟村、​濟川村、​合興村、​道坪村、​陡嘴村、​尖山村、​金鳳村、​東嶽村和向壩村。
濟川橋，可以指：


* 濟川橋 (慶元)，位於浙江省慶元縣黃田鎮，浙江省文物保護單位慶元廊橋之一

* 濟川橋 (龍泉)，位於浙江省龍泉市城北鄉東書村村尾，浙江省文物保護單位龍泉廊橋之一

* 濟川橋 (江門)，位於廣東省江門市蓬江區棠下鎮，江門市文物保護單位
濟川橋，位於中國廣東省江門市蓬江區棠下鎮中心村陳田圍。2003 年，列為江門市文物保護單位。

濟川橋始建於清康熙四十六年（1707 年），雍正十一年（1733 年）重建；乾隆三十五年（1770 年），改以紅砂石塊砌築為單孔拱橋。濟川橋橋長 21.5 米，寬 4.7 米，高 2.6 米。



參考文獻
濟川王，中國古代封爵之一。



漢朝


* 第一次冊封
  
* 濟川王劉太，漢惠帝之子

* 第二次冊封
  
* 濟川王劉明，前 144 年 - 前 137 年在位，梁孝王劉武次子。



參見


* 濟川國



參考資料


* 後漢書
濟川街道可以指：


* 濟川街道 (泰興市)，中華人民共和國江蘇省泰州市泰興市下轄的街道

* 濟川街道 (宣城市)，中華人民共和國安徽省宣城市宣州區下轄的街道
濟川街道，是中華人民共和國安徽省宣城市宣州區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟川街道下轄以下地區：

城東社區、​濟川社區、​東橋社區、​玉山社區和東河社區。
濟川街道，是中華人民共和國江蘇省泰州市泰興市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



歷史沿革

1949 年設城區，1952 年改泰興鎮，1958 年改泰興鎮公社，1981 年復建鎮。1997 年，面積 10.1 平方千米，人口 12 萬，轄商井、西郊、復興、西園、東園、五里墩、東聯、北站、南園 9 個行政村和迎東、迎西、迎幸、北郊、鼓南、鼓北、北街、縣前、勝利、東郊、濟川、國慶橋、長征、西門、聯盟、雙陳、文明、南街、越街、永豐 20 個居委會。2007 年，將原大生鎮管轄的大生、三聯、三陽、蔡巷、蔡橋等 5 個行政村劃歸泰興鎮管轄。區劃調整後，泰興鎮行政區域面積 90 平方千米，人口 23 萬人，轄 21 個居委會、25 個行政村。2010 年，將泰興鎮向陽、張莊、郭莊、三聯 4 個行政村劃歸濱江鎮管轄，區劃調整後，泰興鎮面積 74.64 平方千米，人口 22.44 萬人，轄 21 個居委會、22 個行政村。2011 年，撤銷泰興鎮，以其原轄區域設立設立濟川街道，辦事處駐鑫泰路 1 號，管理 21 個居委會、23 個行政村。

2020 年，原濟川街道辦事處的南郊、延陵、大生、雙進、陸橋、三陽、蔡巷、蔡橋 8 個村委會劃歸延令街道管轄。行政區劃變更後的濟川街道轄蘇城、三六、燕頭、新聯、耿戴、房元、眾賢、渡河、王坔、南殷、張莊、郭莊、向陽 13 個村委會及北站、興燕、商井、躍進、文垈、張陳、錢莊 7 個居委會。

2021 年 3 月 11 日，將濱江鎮的張莊、郭莊、向陽 3 個村委會劃歸濟川街道管理。



行政區劃

濟川街道下轄以下地區：

國慶新村社區、​三營社區、​華泰社區、​東聯社區、​越街社區、​南街社區、​國慶二村社區、​商井社區、​躍進社區、​北站社區、​東城社區、​興燕社區、​復興社區、​周曾社區、​西郊社區、​鼓樓社區、​府前社區、​五里墩社區、​陸橋村、​三六村、​蘇城村、​三陽村、​蔡巷村、​大生村、​燕頭村、​新聯村、​耿戴村、​眾賢村、​房元村、​渡河村、​王坔村、​張陳村、​南殷村、​錢莊村、​南郊村、​延陵村、​雙進村、​城區科技工業園社區和種豬場生活區。
濟州地名可以指：



韓國


* 濟州島 - 大韓民國的一個島嶼

* 濟州特別自治道 - 大韓民國一級行政區

* 濟州市 - 濟州特別自治道的城市



中國古代


* 濟州 (中國)，南北朝北魏時設置的州 (今河南省濮陽市、山東省聊城市、泰安市境)，後廢。五代十國後周時重新設置 (在今山東省濟寧市、菏澤市境)。

* 西濟州，唐朝時設置的州，在今河南省濟源市境

* 濟州 (金朝)，金朝時以龍州改名，在今吉林省長春市境
濟州，南北朝時，北魏設置的州。

泰常八年（423 年）設置，治所在碻磝（今山東省茌平縣）。轄境約當今河南省范縣、山東省聊城、東阿、肥城、陽穀、高唐等市縣地。隋朝治所改為盧縣（今山東省東阿縣）。大業時一度改為濟北郡。唐朝天寶時一度改為濟陽郡。754 年，廢除，地入鄆州。後周廣順二年（952 年）分鄆州重新設置，治所在巨野縣（今巨野縣南）。轄境約當今山東省濟寧市及鄆城、巨野、金鄉等縣地。金天德二年（1150 年）移治任城（即今濟寧市）。元朝至元中，升為濟寧府；不久又改為濟州。至正八年（1348 年）廢。

唐朝濟州刺史


* 伏德（619 年）

* 竇務本（621 年）

* 趙寵（武德年間）

* 崔弘道（武德、貞觀年間）

* 李玄成（貞觀年間）

* 李玄明（貞觀年間）

* 楊安（貞觀年間）

* 張文會（貞觀年間）

* 柳楷（貞觀年間）

* 崔潛（貞觀年間）

* 崔樞（貞觀年間）

* 陸元士（唐高宗初年）

* 薛寶積（唐高宗時）

* 竇孝仁（唐高宗時）

* 崔慎知（唐高宗時）

* 楊孝仁（唐高宗時）

* 蘇昱（唐高宗時）

* 郭敬宗（唐高宗時）

* 李沖（唐高宗末年）

* 薛顗（688 年）

* 李元璥（武周時）

* 柳秀誠（武周時）

* 郭崇禮（武周時）

* 裴慈明（武周末年）

* 趙慎微（唐中宗時）

* 韋弼（唐中宗時）

* 來景暉（唐中宗、唐睿宗時）

* 郭愛（711 年）

* 孫儆（開元初年）

* 崔泰之（開元初年，未任）

* 裴耀卿（724 年 —725 年）

* 獨孤挺（開元年間）

* 盧構（開元年間）



注釋



參考資料


* 《中國行政區劃通史・唐代卷》

* 《唐刺史考全編》
濟州，中國金朝時設置的州。

濟州本是遼朝東京道黃龍府。金熙宗天眷三年（1140 年）金朝改黃龍府龍州置濟州，治利涉縣（今吉林農安縣），屬上京路會寧府。因為金太祖來攻城時大軍徑涉，不假舟楫之祥，於是置利涉軍。為上京路所屬節度使州，下領利涉縣及鎮。轄境相當今吉林省長春市及農安縣、德惠市、雙陽區一帶。金世宗大定二十九年（1189 年）因與山東路濟州重名，遂改名隆州。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・遼金卷》
濟州人口史有統計的如下：



相關條目


* 濟州

* 韓國人口
濟州大學（제주대학교），又稱濟州國立大學，位於韓國濟州市，是韓國 10 所國立旗艦大學之一。2010 年，濟州國立大學在 QS 世界大學排名亞洲排第 171。



本科



研究院



相關條目


* 韓國大學列表



參考資料



外部連結


* 濟州國立大學官方網站
濟州國際自由城市開發中心（英文：Jeju Free International City Development Center，縮寫：JDC）根據濟州國際自由城市基本計劃及為濟州特別自治道設置及國際自由城市建成的特別法支持濟州島，為了促進濟州國際自由城市開發而成立的國土海洋部產下的特殊法人。被指定為公共機關。



沿革


* 2002 年 1 月：濟州國際自由城市特別法公布

* 2002 年 5 月：濟州國際自由城市開發中心成立

* 2002 年 12 月：JDC 免稅店開店

* 2005 年 4 月：本社移轉到濟州

* 2005 年 6 月：濟州高薪技術產業開發區開工

* 2007 年 10 月：修養形居住區開工

* 2007 年 12 月：神話歷史公園及西歸浦市旅遊美港開工

* 2008 年 8 月：Berjaya (柄城) 濟州度假村協作法人出台

* 2009 年 5 月：濟州航空宇宙博物館開工

* 2009 年 6 月：英語教育城市開工

* 2009 年 9 月：西歸浦市旅遊美港第一階段事業完工

* 2009 年 11 月：修養形居住區被指定為外國人投資地區

* 2010 年 3 月：濟州高薪技術產業開發區完工

* 2010 年 8 月：NLCS Jeju 開工

* 2011 年 9 月：NLCS Jeju 開校



主要事業

英語教育城市 (Jeju Global Education City)


* 位置：濟州特別自治道西歸浦市大靜邑一帶

* 事業日程：2008 年～2015 年（2011 年示範學校開校）

* 主要設施：英語專用國際小、中、高校（12 個），外國教育機關（海外大學），教育、文化設施，居住、商業設施



外部連結


* 濟州國際自由城市開發中心網站

* 濟州夢想：國際自由城市 —— 專訪 JDC 理事長邊精一
濟州廣播（JIBS），原名濟州國際自由都市廣播，是一家地區私營廣播和電視公司，位於韓國濟州特別自治道濟州市，最初成立於 1994 年 4 月 10 日，並在同年開始演示播出，之後在 2001 年 12 月 7 日對公眾開始測試播出，再於 2002 年 5 月 31 日開始正式播出。JIBS 的成立，代表著 SBS 完成全國電視及 AM 聯播網。

JIBS 是 SBS 全國電視聯播網絡以及 SBS Power FM 聯播網的成員。



站點


* 電視
  
* 頻道 - Ch. 33
  
* 開播 - 2002 年 5 月 31 日

* 調頻廣播 （New Power FM）

　
: 頻率：101.5, 98.5, 95.9 MHz

　
: 開播：2003 年 6 月 1 日

　
: (部分時段聯播 SBS Power FM)



另見


* SBS



備註



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （韓文）
濟州城牆，位於中國山東省濟寧市市中區環城北路。濟州城牆始建於金代天德二年（1150 年）；明代洪武三年（1370 年）重修，改為磚石結構。由於自然及人為原因，濟州城牆毀損嚴重，現僅存 126 米左右的殘段。2001 年，濟州城牆列入濟寧市市級文物保護單位。

 



參考文獻
濟州城牆遺址，位於山東省濟寧市市中區古槐街道。是入中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2013 年，列入第四批山東省文物保護單位，該文物保護單位是一座古遺址。



參考
濟州島（濟州語：제주섬，韓語：제주도／濟州島 _Jeju do_ \*/?）是韓國濟州特別自治道的本島，位於朝鮮半島西南，在朝鮮半島南部西南海域、東海和黃海之間，人口約 67 萬人，面積 1848 平方公里，是韓國最大的島嶼及旅遊勝地。

濟州島是由第三紀末開始的許多次大陸架火山活動形成的火山島，有著獨特的火山地質面貌。濟州火山島和熔岩洞，2007 年被聯合國教科文組織定為世界自然遺產。

「濟州特別自治道」簡稱「濟州道」。在韓語裡，「道」與「島」讀音相同，但「濟州島」與「濟州道」是兩個不同概念。



歷史

濟州島古時被稱為「瀛洲」。據《高麗史・地理志》記載，濟州島有高、梁、夫三姓開闢神話，但具體準確的年代不得而知。新羅時期，濟州島高乙那後孫高厚的三個兄弟來新羅朝拜，被新羅君主封為「星主」、「王子」、「都內」，並賜國號「耽羅」。公元 498 年（東城王 20 年），濟州島被百濟控制。661 年（新羅文武王元年），濟州島又重新隸屬於新羅。高麗肅宗時期，濟州島成為高麗的耽羅郡，並曾一度為元朝的牧馬場。1295 年，耽羅開始被稱為濟州。元朝末期，高麗恭愍王實行叛元政策，驅逐元朝在濟州的勢力。島上的牧胡三千餘人起兵反抗，恭愍王派遣崔瑩等人鎮壓，平定了牧胡之亂。1404 年取代高麗的朝鮮朝廷下令廢除星主，1406 年置濟州牧使。1416 年（朝鮮太宗 16 年），朝鮮王朝在濟州設立濟州牧、耽義縣、大靜縣，實行 3 邑制。1864 年（高宗元年），濟州島被劃歸全羅道觀察史管轄，1894 年改縣為郡，設立濟州、大靜、耽義郡，由牧使管理。1905 年（高宗 42 年），朝鮮王朝被廢除濟州島牧使制，設立郡守進行管理。1915 年日占時期，濟州島開始實行島制，行政區域的名稱改為濟州島。1946 年 8 月，濟州島被從全羅南道分離出來，升格為道。1948 年 4 月 3 日，發生了濟州四・三事件，是韓國現代史上人命受害慘重僅次於韓戰的悲劇性事件。1955 年 9 月，濟州邑被升格為濟州市。1981 年，西歸邑合併中文面後升格為西歸浦市。:316



地理

濟州島是由第三紀末開始的許多次大陸架火山運動形成的火山島。以漢拏山為中心的火山體形成於第四紀。火山口噴出的玄武岩岩漿從山的東西兩側流向海岸，部分地區形成平坦的熔岩平原:316。濟州島大部分地表覆蓋著玄武岩、黑色火山岩、石英和由熔岩風化形成的火山灰。濟州道全境因此均勻分布著熔岩窟:317。濟州道分布著 400 餘個大部分高度在 100 米左右的子火山。這些子火山幾乎都是漢拿山火山噴發結束後的後火山作用形成的，在濟州道被稱為「凹勒姆」:316。

濟州道位於朝鮮半島最南端，距木浦 146.4 公里，距釜山 271.9 公里，由本島濟州島以及周邊的牛島、飛揚島、加波島、馬羅島等附屬島嶼組成，面積 1847.2 平方公里，人口超過 60 萬。濟州島大致輪廓呈橢圓形，東西長 73 公里，南北寬 31 公里:316。位於濟州島中心的漢拏山是韓國最高的山峰，有無數條河流從漢拿山放射狀流下，但大部分的河流都是只有在下雨時才有水的季節河，大的河流都是流向漢拏山的南北兩側:316-317。

濟州島海岸線簡單、缺少曲折，而且峭壁聳立，因此天然的良港很少。濟州島的潮差與韓國南海岸相似，比東海岸大，但比西海岸小。濟州島周邊分布有 60 餘座大小島嶼，其中飛揚島、牛島、上楸子島、下楸子島、橫干島、秋浦島、加波島和馬羅島 8 個島嶼為有人島，其它為無人島。:317



世界遺產

該世界遺產被認為滿足世界遺產登錄基準中的以下基準而予以登錄：


* （vii）包含出色的自然美景與美學重要性的自然現象或地區。

* （viii）代表生命進化的紀錄、重要且持續的地質發展過程、具有意義的地形學或地文學特色等的地球歷史主要發展階段的顯著例子。



相關電視節目

電視劇


* 2010 年 SBS《人生多美麗》。

* 2011 年 MBC《你為我著迷》部分內容。

* 2014 年《好日子》（網路劇）。

* 2015 年 MBC《心情好又暖》。

* 2016 年 KBS《通往機場的路》部分內容。

* 2018 年 JTBC《經常請吃飯的漂亮姐姐》部分內容。

* 2020 年 MBC《當我最漂亮的時候》部分內容。

* 2020 年 JTBC《境遇之數》部分內容。

* 2020 年 JTBC《Run On》部分內容。

* 2021 年 tvN《Voice 4》部分內容。

* 2021 年 tvN《某一天滅亡來到我家門前》部分內容。

* 2021 年 MBC《請確認活動吧》

* 2021 年 tvN《HighClass》

* 2022 年 tvN《我們的藍調》

* 2022 年 tvN《柔美的細胞小將 2》部分內容。

* 2022 年 ENA《奇怪的律師禹英雨》部分內容。



電影


* 2015 年《壞蛋必須死》部分內容。

綜藝節目


* 2017 年 tvN《姜食堂》。

* 2017 年 JTBC《孝利家民宿》第一季。

* 2018 年 JTBC《孝利家民宿》第二季。

* 2018 年 tvN 《森林裡的小屋》。

* 2018 年《BLACKPINK TV》部分內容。

* 2018 年 Netflix 《明星來解謎》EP2。

* 2018 年 tvN《Super TV2》部分內容。

* 2018 年 SBS《有品位地吃吧》部分內容。



備註



參考文獻



參見


* 濟州特別自治道

* 濟州語

* 濟州航空

* 濟州國際機場

* 濟州四・三事件

* 濟州島石爺

* 濟州島人口變遷列表



外部連結


* 韓國觀光公社 - 濟州島（繁體中文）

* 韓國旅遊發展局 - 濟州島 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）

* OpenStreetMap 上有關濟州島的地理資訊
濟州島古名菌屬（學名：_Tamlana_）是黃桿菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 食瓊脂濟州島古名菌 _Tamlana agarivorans_ Yoon et al., 2008

* 噬瓊膠濟州島古名菌 _Tamlana carrageenivorans_ Jung _et al._ 2019

* 藏紅花色濟州島古名菌 _Tamlana crocina_ Lee, 2007

* 食褐藻糖膠濟州島古名菌 _Tamlana fucoidanivorans_ Li _et al._ 2020

* _Tamlana haliotis_ Cao _et al._ 2021

* 南海濟州島古名菌 _Tamlana nanhaiensis_ ，分離自中國南海表面海水。

* 沉積物濟州島古名菌 _Tamlana sedimentorum_ Romanenko _et al._, 2014



參考文獻
濟州島黏著桿菌屬（學名：_Tenacibaculum_）是黃桿菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Tenacibaculum adriaticum_ Heindl et al., 2008

* 潮汐黏著桿菌 _Tenacibaculum aestuarii_ Jung et al., 2006

* 噬瓊膠黏著桿菌 _Tenacibaculum agarivorans_

* 鬼手黏著桿菌 _Tenacibaculum aiptasiae_ Wang et al., 2008

* _Tenacibaculum amylolyticum_ Suzuki et al., 2001

* 棲海鞘粘著桿菌 _Tenacibaculum ascidiaceicola_ Kim et al., 2016

* _Tenacibaculum caenipelagi_ Park & Yoon, 2014

* _Tenacibaculum crassostreae_ Lee et al., 2009

* _Tenacibaculum dicentrarchi_

* _Tenacibaculum dicentrarchi_ Piñeiro-Vidal et al., 2012

* 異色黏著桿菌 _Tenacibaculum discolor_ Piñeiro-Vidal et al., 2008

* _Tenacibaculum finnmarkense_

* _Tenacibaculum gallaicum_ Piñeiro-Vidal et al., 2008

* 巨濟島黏著桿菌 _Tenacibaculum geojense_ Kang et al., 2012

* 鮑假粘著桿菌 _Tenacibaculum haliotis_ Kim et al., 2017

* 海參濟州島黏著桿菌 _Tenacibaculum holothuriorum_ Wang et al., 2015，分離自中國福建省霞浦縣海參腸道。，海參黏著桿菌

* _Tenacibaculum jejuense_ Oh et al., 2012

* _Tenacibaculum litopenaei_ Sheu et al., 2007

* 岸黏著桿菌 _Tenacibaculum litoreum_ Choi et al., 2006

* 海泥黏著桿菌 _Tenacibaculum lutimaris_ Yoon et al., 2005

* _Tenacibaculum maritimum_ (Wakabayashi et al., 1986) Suzuki et al., 2001

* 嗜中溫黏著桿菌 _Tenacibaculum mesophilum_ Suzuki et al., 2001

* _Tenacibaculum ovolyticum_ (Hansen et al., 1992) Suzuki et al., 2001

* 海濱沉積物黏著桿菌 _Tenacibaculum sediminilitoris_ Park et al., 2016

* _Tenacibaculum skagerrakense_ Frette et al., 2004

* _Tenacibaculum soleae_ Piñeiro-Vidal et al., 2008

* 廈門黏著桿菌 _Tenacibaculum xiamenense_ Li et al., 2013



參考文獻
濟州市（韓語：제주시／濟州市 _Jeju si_）是一個位於韓國濟州特別自治道的一個市級行政區，也是該道的首府，面積 977.8 平方公里，人口超過 40 萬。

濟州市是韓國的一個旅遊城市，也是濟州特別自治道的陸路交通樞紐。濟州國際機場是韓國主要的國際機場之一。濟州市與釜山市、木浦市、莞島郡開通有渡輪和遊船。:319



歷史

《高麗史・地理志》載有濟州高、梁、夫三姓三姓開闢神話，但具體年代不清。新羅時期，濟州高乙那後孫高厚的三個兄弟被新羅君主封為「星主」、「王子」、「都內」，並賜國號「耽羅」。濟州是耽羅國的中心地。公元 498 年（東城王 20 年），濟州被百濟控制。百濟滅亡後，濟州重新隸屬於新羅。:316

1105 年（肅宗 10 年），高麗在將濟州改編為高麗的耽羅郡，毅宗時期改耽羅為濟州。1276 年（忠烈王 2 年），濟州由元朝管理，後於 1294 年歸還高麗。:318

1894 年（高宗 31 年）調整地方制度時，朝鮮王朝在濟州設立獨立的行政區域濟州府，1896 年改為濟州牧，1908 年（純宗 2 年）成為濟州郡。1909 年，濟州地區歸濟州郡中面管轄，1913 年中面改稱濟州面。1931 年，濟州面升級為濟州邑，1955 年升級為濟州市。:318



地理

濟州市位於韓國濟州特別自治道本島濟州島的北部，漢拏山北麓的中央，南與西歸浦市接壤，北面是濟州海峽，面積 977.8 平方公里，人口超 40 萬。

濟州市市區主要集中在漢拏山北麓海拔 200 米以下的北部海岸中央部位，地勢依漢拏山山勢呈階梯型逐漸降低。濟州市南部聳立著土赤岳（1391 米）、水長兀（962 米）、御乘生岳（1169 米）等漢拏山的子火山。:318

分布在濟州市的河流都不長，只有 10 公里左右。漢川、山地川、禾北川等 11 條河流由南向北流淌。:318

氣候

濟州市屬海洋性氣候，年平均氣溫 15.8 攝氏度，年均降水量為 1704.1 毫米。:318



行政區劃

濟州市合共由 4 邑、3 面、19 洞組成。



經濟

濟州市耕地面積很大，農業發達，出產紅薯、大麥和油菜。經濟類作物主要是柑橘、園藝和花卉。海拔 200-400 米處的高地草地資源非常豐富，畜牧業興隆。:318-319

濟州的工業主要是纖維、製衣、皮革加工、木材加工、飲料及土特產品加工等行業。與旅遊相關的住宿餐飲業在濟州很發達，市區內酒店、餐飲等設施很多。:319



交通

濟州市是濟州道陸路交通樞紐，也是濟州道環島公路、中等山區環路、漢拏山第 1、2 橫貫公路的起點。:319

位於濟州市的濟州國際機場是韓國主要的國際機場之一。濟州市與首爾之間乘飛機只需一個小時。:319

濟州市與釜山市、木浦市、莞島郡開通有渡輪和遊船。:319



旅遊資源

因位處濟州島的交通樞紐，濟州市成為島上旅遊收益的最大獲益者。不少旅客經由港口或機場來到濟州市，入住位於新濟州的旅館，並在市內到處遊覽旅遊景點，包括在岸邊的龍頭岩、在市區的三姓穴，以及在內陸的漢拏山國立公園等等。



姊妹城市



教育


* 濟州大學

* 濟州教育大學校



參考資料



參見


* 韓國地理

* 韓國旅遊



外部連結


* 濟州市官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）

* 濟州市官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（簡體中文）
濟州文化廣播（韓語：제주문화방송，朝鮮漢字：濟州文化放送；英語：Jeju Munwha Broadcasting Corporation）是位於韓國濟州特別自治道的文化廣播（MBC）的放送局。



所在地


* 大韓民國 63120 濟州特別自治道濟州市文淵路 35



沿革


* 1968 年 9 月 14 日 - 開局，開始播音（呼號 HLAJ）。

* 1971 年 9 月 20 日 - 改稱南洋文化廣播。

* 1980 年 4 月 1 日 - 新辦公樓竣工。

* 1980 年 12 月 22 日 - 開始播出彩色電視節目。

* 1983 年 9 月 14 日 - MBC FM4U 開始播出。

* 1984 年 1 月 1 日 - 改為現在名稱。

* 1985 年 12 月 27 日 - 三梅峰發射台啟用。

* 1985 年 12 月 28 日 - 今岳、涯月邑發射台啟用。

* 1994 年 12 月 27 日 - MBC 標準 FM 開始播出。

* 2000 年 12 月 13 日 - 犬月岳發射台開始播放 MBC 標準 FM。

* 2002 年 11 月 14 日 - 今岳發射台開始播放 MBC 標準 FM (106.5MHz，100W)。

* 2005 年 5 月 10 日 - 開始播出數位電視。

* 2006 年 7 月 14 日 - 實況轉播車啟用。

* 2007 年 4 月 5 日 - 開始播出 DMB。

* 2011 年 6 月 29 日 - 模擬電視停播。



中繼局

電視台

數位電視


* 呼號：HLAJ-DTV

* 虛擬信道：11-1

模擬電視

註：2011 年 6 月 29 日 14:00 已停播

廣播電台

MBC 標準 FM

MBC FM4U

DMB

Jeju MBC


* 呼號：HLAJ-TDMB



海外聯盟放送局


* 日本東北放送

* 中國桂林電視台



參考資料



外部連結


* 제주문화방송 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟州新安蛛（學名：_Neoantistea quelpartensis_）為柵蛛科新安蛛屬的動物。在中國大陸，分布於遼寧等地。該物種的模式產地在韓國。



參考文獻
濟州語（韓語：제주어、제주말），亦稱作濟州方言（韓語：제주방언、제주사투리），是濟州地域除了楸子群島以外所通行的語言。有時被認為是韓語的一種方言，而且保留了不少現時已在朝鮮半島失去的古舊用詞和用語。另外，濟州語亦有跟朝鮮半島韓語成分不同的借詞，當中與朝鮮半島韓語不同的用詞亦有不少。



與朝鮮半島方言的差異

濟州語與朝鮮半島的韓語方言最明顯的差異，在於濟州語沒有敬語，其語尾變化亦比較簡單。另外，濟州語保存了不少與朝鮮半島韓語方言不同的古語，亦形成了不少獨自的單語。濟州語因此與朝鮮半島方言有著頗明顯的差異。

古語

濟州語裡有不少在濟州獨有的用語：這些用語只存在於古韓語，但已在韓語的標準語消失。語言學家估計，這些古語很可能源自耽羅國的語言。

借用語

濟州語有大量的借詞，這與朝鮮半島周邊國家有關，例如：在 1274 年至 1294 年期間，耽羅是元朝的直轄地，有不少蒙古語借詞都是在這時間借入；在清朝時，借入了滿語的借詞；在日本殖民時期，亦引入了不少日語詞彙。而來自漢語的借詞，一直都有存在。

但另一方面，由於濟州語保存了不少古語，亦缺少了敬語，無形中為數不少已融入標準韓語的漢語詞亦不存在於濟州語，例如：「食事」、「安寧」等。



音韻



語彙比較

註釋：

　
: h：漢字詞

　
: j：日語借詞

　
: m：滿洲語借詞



文法

現在式

動詞

形容詞

過去式



注釋



參看


* 濟州特別自治道



參考



外部連結


* （英文） Jeju dialect (濟州方言) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）：有濟州語獨有詞彙與鄰近方言的比較。

* （韓文） 제주 방언 정보 (濟州方言情報)

* （韓文） Daum 제주人：only 제주말 게시판：使用濟州語參與討論的網上論壇

* （韓文） 멀티미디어 제주민속관광 대사전 (多媒體濟州民族觀光大事典) - 방언/속담사전 (方言 / 熟談辭典)
《濟州日報》（韓語：제주일보）在濟州特別自治道濟州市發行的報紙。1945 年創刊，名《濟州新報》。1962 年原濟州新聞和濟民日報合併為濟州新聞。1996 年改為現名。



外部連結

濟州日報社 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟州火山島和熔岩洞（韓語：제주 화산섬과 용암 동굴）為位於韓國濟州特別自治道的自然保護區，包含漢拏山自然保護區、拒文岳溶岩洞窟系、城山日出峰。2007 年獲聯合國教科文組織列入世界遺產，為韓國第一個自然遺產。



簡介

濟州火山島和熔岩洞位於韓國濟州特別自治道之濟州島，濟州島在 180 萬年前由火山活動所形成，島上分布許多火山丘、熔岩洞窟等火山地形，為目前世界上少數保存完整的大型盾狀火山之一，政府對於該處擬定完整的管理與保護措施，因此被選入作為世界遺產。「濟州火山島和熔岩洞」登錄的範圍有 7 處，包括漢拏山自然保護區、拒文岳溶岩洞窟系 5 處，以及城山日出峰。

漢拏山自然保護區

漢拏山（韓語：한라산）位於濟州島中央，海拔高 1,950 公尺，為韓國第一高山。漢拏山以「雲漢可拏引也」（山高到可以抓住銀河）而得名，與金剛山、智異山並稱為韓國的三神山。濟州島屬於新生代第四紀的火山島，至兩萬五千年前仍有火山活動。漢拏山於 1966 年 10 月被指定為大韓民國天然紀念物第 182 號。

漢拏山是由火山而形成的，擁有 40 多座火山。漢拏山的特色為山麓擁有世界最大規模的韓國冷杉林，有許多獨特、珍稀的動植物，計有 1,800 多種植物與 4,000 多種動物（包含昆蟲類 3,300 多種）。另外，漢拏山的火山口，經過雨水沖蝕與蓄積，形成今日的漢拏山白鹿潭。

拒文岳溶岩洞窟系

拒文岳（韓語：거문오름）位於濟州市朝天邑，海拔高 456 公尺，為距今約 30 萬至 10 萬年前的火山造成，從火山口噴出的岩漿沿著海岸斜坡向東北流動，形成獨特的地形，當地人稱為「善屹岬」。拒文岳溶岩洞窟系共有 20 多個洞窟，其中 5 個已被列入世界遺產，其中僅有「萬丈窟」（만장굴）對外開放。萬丈窟內可以觀賞到各種鐘乳石、石筍以及熔岩橋和熔岩瀑布等景觀。

城山日出峰

城山日出峰（韓語：성산일출봉）於西歸浦市城山邑，海拔高 179 公尺，為約 4 萬至 12 萬年前海底火山爆發形成的火山噴發口，原本為一座獨立的火山島，後來由於沙子、碎石堆積，與濟州島東端之新陽涉地可支海邊（신양 섭지코지해변）相連，形成濟州島的一個突出半島。城山日出峰的火山噴發口直徑 570 公尺、深 90 公尺，面積達 21.4 公頃。



世界遺產登錄

第 31 屆「世界遺產委員會」會議 2007 年 6 月至 7 月於紐西蘭基督城召開，由韓國申報的項目「濟州火山島和熔岩洞」經大會通過，成為韓國第一個自然遺產，世界遺產編號為 1264 號。

該世界遺產被認為滿足世界遺產登錄基準中的以下基準而予以登錄：


* （vii）包含出色的自然美景與美學重要性的自然現象或地區。

* （viii）代表生命進化的紀錄、重要且持續的地質發展過程、具有意義的地形學或地文學特色等的地球歷史主要發展階段的顯著例子。

世界遺產 1264 號登錄地點有 7 處，包括漢拏山自然保護區、拒文岳溶岩洞窟系 5 處、以及城山日出峰，內容如下：



圖集


* 
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* 
* *
濟州牧官衙是朝鮮王朝時代的州牧官衙所在地，位於濟州特別自治道三徒 2 洞。



歷史

自耽羅時代已經在此設立主要官衙設施，是朝鮮時代政治行政中心，根據《弘化閣記》記載總共有 58 處建築物 206 間房屋，在朝鮮日據時期被拆毀，僅剩觀德亭留存。1991 年啟動發掘遺址重建復原計劃。1993 年 3 月 31 日被指定為大韓民國指定史跡第 380 號。重建過程中，濟州島市民還捐贈 5 萬張瓦片幫助修復。2002 年 12 月復原完成。目前包括觀德亭，友連堂，弘化閣，瀛洲協堂，延曦閣，橘林堂，望京樓，下馬碑，濟州牧歷史館，耽羅巡歷圖體驗館在內的景點。



營業時間


* 上午九點至下午六點，全年無休



票價


* 成人 1500 韓元

* 青少年 800 韓元

* 兒童 400 韓元



參考來源
濟州遠東廣播（朝鮮語：제주극동방송，朝鮮漢字：濟州極東放送）是位於韓國濟州特別自治道的遠東廣播公司（FEBC）的地方製作中心。



所在地


* 濟州特別自治道濟州市涯月邑下貴里 2761（2761, Hagwi-ri, Aewol-up, Jeju-si Jeju-do 695-750, KOREA.）



沿革


* 1973 年 6 月 30 日 - 開局（呼號為 HLDA），又稱亞細亞放送，最初使用頻率為 1570kHz，發射功率 250kW。

* 1978 年 12 月 23 日 - 更改頻率為 1566kHz，同時更改呼號為 HLAZ。

* 2001 年 8 月 14 日 - 改為濟州遠東廣播。



廣播頻率


* 1566kHz 在晚間於中國東北、華北、華東地區，朝鮮半島全境、日本部分地區、俄羅斯遠東地區可聽到。



播出語言


* 中波廣播：
  
* 韓語：4:00-20:30
  
* 漢語：20:30-21:30，22:45-2:30，3:00-4:00，具體內容詳見益友電台
  
* 日語：21:30-22:45
  
* 俄語：2:30-3:00

* 調頻廣播：全部以韓語播出



外部連結


* 제주극동방송 공식 홈페이지
G2058/2055、G2056/2057 次列車是中國鐵路運行於山東省省會濟南市濟南西站及廣東省江門市江門站的高速動車組列車，途經山東省、河北省、河南省、湖北省、湖南省、廣東省一市五省，客運里程 2390 公里。列車客運乘務由廣州局集團廣州客運段擔當。其中濟南西站至江門站運行 12 小時 4 分，使用車次為 G2058/2055 次；江門站至濟南西站運行 11 小時 6 分，使用車次為 G2056/2057 次。

本對列車逢春運采截斷鄭州東站始發終到。



歷史

2018 年 7 月 1 日，原鄭州東～廣州南 G549/550 次列車延長至濟南西站始發終到，車次調整為 G2058/2055、G2056/2057 次。

2022 年 4 月 8 日，本對列車延長至江門站始發終到。



時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：



使用列車

G2058/2055、G2056/2057 次列車使用配屬廣州局集團廣州南動車運用所的 CR400AF，重聯運行。
濟徐高速公路是山東省和江蘇省之間的一條高速公路，於 2016 年 12 月 28 日全線通車。

線路的山東段編號為 S33，江蘇段編號為 S69，濟南至東平段屬於濟廣高速公路的一部分，濟寧至徐州段於 2022 年 7 月升級為濟合高速公路的一部分。



分段情況

山東段

濟南至東平段

濟南至東平段為濟廣高速公路的一部分，於 2007 年通車。

東平至魚台段

東平至濟寧段於 2013 年 1 月 20 日通車，濟寧至魚台段於 2016 年 12 月 28 日通車。

江蘇段

江蘇段全長 79.5 km，豐縣北互通至徐州段於 2010 年 11 月 4 日通車，豐縣北互通至省界段於 2016 年 12 月 28 日隨山東段通車。



互通樞紐及服務設施列表

濟南至東平段請見濟廣高速公路條目。
濟南－微山高速公路，簡稱濟微高速，高速公路網編號為 S8，是山東省一條連接濟南市和濟寧市微山縣的高速公路，由山東高速集團管理。

該路線起自濟南市長清區雙泉鎮 濟南都市圈環線高速擬建的雙泉樞紐立交，終至濟寧市微山縣兩城鎮兩城樞紐立交與 嵐菏高速相交，途經泰安市肥城市、寧陽縣、濟寧市兗州區、任城區。全長 148.11km，全線設計時速 120km，雙向四車道。

2022 年 10 月 28 日，濟微高速南段濟寧大安機場至兩城樞紐段正式通車。



互通樞紐及服務設施列表

參考《濟南至微山高速濟南至濟寧新機場段工程環境影響報告書》及山東高速實時路況網。。
濟慈 - 雪萊故居（Keats-Shelley Memorial House）是義大利羅馬的一個博物館，紀念英國浪漫派詩人約翰・濟慈和珀西・比希・雪萊。該博物館廣泛收藏有關濟慈和雪萊，以及拜倫勳爵、威廉・華茲華斯、羅伯特・白朗寧、伊莉莎白・巴雷特・白朗寧、奧斯卡・王爾德等人的紀念品、書信、手稿和繪畫。

濟慈 - 雪萊故居位於西班牙廣場東側的 26 號，該建築的二樓恰在西班牙階梯底層的南側。1724–25 年作為西班牙階梯工程的一部分進行了改建。設計者是弗朗西斯科・德桑蒂斯，他在階梯兩側設計了同樣的建築。



參見


* 濟慈故居，英國倫敦



參考


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Keats Shelley Memorial Association website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟慈故居（Keats House）是北倫敦的一座博物館，從 1818 年 12 月到 1820 年 9 月，浪漫派詩人約翰・濟慈和他的朋友查理布朗居住於此。位於漢普斯特得的濟慈樹林（Keats Grove）南側，1915 年以前的地圖顯示這條街原名約翰街。也許這是濟慈最多產的年代。據布朗說，《夜鶯頌》就寫在花園裡的一顆李樹下。

濟慈住在此處時，愛上了住在附近的方妮・布朗，並與她訂婚。濟慈罹患結核病，得到的建議是搬到暖和的地方。1820 年他離開倫敦，次年在義大利去世。

濟慈故居被列為一級登錄建築。



參見


* 濟慈 - 雪萊故居，羅馬



參考


* Keats House, Hampstead: Official website
何塞・伊利・德・米蘭達（José Ely de Miranda，1932 年 8 月 8 日 —2015 年 6 月 14 日），俗稱濟托（Zito），是一名巴西職業足球員，司職中場。他退役前長期效力於桑托斯足球俱樂部。他也跟隨巴西國家足球隊奪得 1958 年國際足總世界盃和 1962 年國際足總世界盃冠軍。

濟托退役後出任桑托斯足球俱樂部董事以及負責該俱樂部的青訓業務。

濟托晚年患有阿茲海默症，並且記憶力衰退，後來又中風 。2015 年 6 月 14 日，濟托於桑托斯去世，享年 82 歲。 



俱樂部榮譽

桑托斯足球俱樂部


* 里約 - 聖保羅錦標賽: 1959, 1963, 1964, 1966

* 巴西聖保羅州聯賽: 1955, 1956, 1958, 1960, 1961, 1962, 1964, 1965, 1967

* Taça Brasil: 1961 Taça Brasil, 1962 Taça Brasil, 1963 Taça Brasil, 1964 Taça Brasil, 1965 Taça Brasil

* 南美自由盃: 1962 年南美自由盃，1963 年南美自由盃

* 洲際盃: 1962 年洲際盃，1963 年洲際盃



參考文獻
濟扶島（韓語：제부도／濟扶島 _Jebu do_ \*/?）是在大韓民國（韓國）京畿道華城市西新面濟扶里的一個島，一天兩次由於漲潮和退潮海面被裂開，現在有鋪路可以用車輛來往。這島離松橋里有 2.3 公里距離。一個月一次海面從 0 點到第二天 0 點一直開著。這島的面積是約 0.971 平方公里，濟扶島的大部分都是平地，中央有最高的峰，高度為 62.5 米，1 月平均氣溫為－3.5℃，8 月的平均氣溫為 26℃，年間降水量為 1,200 毫米。濟扶島里有 150 個家庭 700 個人在生活，他們大部分從事農業和漁業，主要的農作物為米、大麥、豆、紅薯、大蒜等，主要海產物為鱸魚、鯔魚、海鰻等，而養殖牡蠣和紫菜。這島里有 1 個警察局和 1 個小學。



由來

以前過松橋里和這島的泥灘的人背著小孩，扶著老人過去，所以以後人們從「濟弱扶傾」中提出「濟」和「扶」而叫「濟扶島」。
濟拉尼（拉脫維亞語：Zīlāni）是位於拉脫維亞拉特加爾地區葉卡布皮爾斯市鎮庫卡斯堂區的一個村莊。它位於葉卡布皮爾斯鎮東北 3 公里（1.9 英里）的位置。A12 公路經過該村，而該公路也是歐洲 E22 公路的一部分。該村以前有鐵路相連，但是鐵路站於 1995 年關閉。

二十世紀初，村裡的一些油站工人出現了革命的思想，隨後開始發展自己的地下組織。他們開始走私武器，在今天葉卡布皮爾斯歷史博物館陳列著工人們使用的，在當時用作武器的 50cm 長的匕首。



氣候

濟拉尼的氣候類型屬於典型的溫帶大陸性濕潤氣候，根據柯本氣候分類法可歸類為 _Dfb_ 型。



參考文獻
濟時縣，中華民國舊縣名。

中國工農紅軍第四方面軍在四川、陝西交界處創立的川陝蘇區（川陝革命根據地）設濟時縣。1935 年初由四川省江油縣析置濟時縣，為紀念紅軍烈士甘濟時，駐原江油縣雁門街上土豪范成之房內（今江油市雁門鎮稅務所所在地）。同年 3 月，中國工農紅軍北上後撤銷，濟時縣併入江油縣。



參考文獻


* 《中國行政區劃通史・中華民國卷》
濟昌高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速運行於山東省省會濟南市濟南西站至江西省省會南昌市南昌西站間的高速動車組列車，途經山東省、江蘇省、安徽省、浙江省、江西省五省，客運里程 1455 公里。其中濟南西站至南昌西站運行 7 小時 22 分，使用車次為 G295 次；南昌西站至濟南西站運行 7 小時 42 分，使用車次為 G296 次。



歷史

2014 年 12 月 10 日，配合滬昆客運專線通車，原濟南西～杭州東 G61/62 次經由滬昆高鐵延長至南昌西站終到始發。

2022 年 6 月 20 日，本對列車車次調整為 G295/296 次。



時刻表


* 以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：



使用列車

G295/296 次使用配屬於濟南局集團濟南動車運用所的 CRH380BL。



參見


* 京昌高速動車組列車
濟村鄉是中國福建省三明市寧化縣下轄的一個鄉。



行政區劃

現轄：

濟村、​神壇壩村、​武層村、​肖家山村、​洋地村、​湖頭村、​羅家村、​三村、​龍頭村、​長坊村、​新田村、​昆崗村和吾家湖村。
濟（ㄐㄧˇ）水，又名兗水，沇水 ，山東境內俗稱大清河以與小清河區別。是黃河歷史上的一條汊流，於河南滎陽與黃河幹流分離，東流至山東濟寧以北入巨野澤，東北於濟南經今黃河河道入海。濟南、濟寧等地以此得名。濟水曾與江水（長江）、河水（黃河）、淮水（淮河）並稱「四瀆」。魏晉時期一度乾涸，1885 年後由於黃河改道而淤塞消失。



水文

據學者推測，在第四紀到來的時候，古華北巨湖消亡，但在坳陷區依然有若干的古湖。這些古湖在構造運動的影響之下，形成了早期的濟水。在全新世時期之初，當時華北平原應該只有北部的濟水水系以及是南部的黃 - 淮水系。據推測，當時的濟水可能大致分為兩條支津，北支源於今天的濟源，下有沁水的注入，流經沁陽古湖後，然後有淇水、清水注入，再下有羑水、蕩水注入，接著注入了大陸澤和寧晉泊湖淀群系，接納了近 20 條河流，再流經數個湖淀群後，在天津附近流入渤海。南支即傳統的濟水水道，從沁陽古湖流出之後，向東南方向流經今鄭州市以北的武、敖、古滎。途中有礫石溪水、索水等注入，並在今原陽縣以南，向東北方向流經今封丘縣北，濟陽縣北，在冤句和定陶附近進入古菏澤，而後在乘氏（今巨野西南）向東北注入巨野澤。然後在巨野澤流出，向東北方向，過須昌、谷城、臨邑，在濟南市北流過後，向東經過營縣、臨濟，然後在利縣（今山東博興）入海:154-159。而當時黃河可能隨著淮河南下入海，甚至可能和長江共用一個出海口:154。 

在距現今約五千年前的大禹時期，黃河從南下入海改為由在北方入海，黃淮兩者互相獨立出來。最初，黃河選擇的是南支濟水，從開封東南，由雎縣向東，或者由扶溝東下鹿邑，進入周口拗陷並東流入海:162-164 但在後期，因為從晚更新初期的淤積之下，加上黃河本身的泥沙量，於南支並沒有辦法順暢下瀉，並改走北支。南支作為傳統意義上的濟水，學者認為在大禹治水之，濟水實際已經成為了黃河的一條支津。史念海認為，當時黃河有數條支津，而濟水則是其中之一。岑仲勉認為，在東周時期，濟水可能是黃河的正流。 :164-168

在漢魏時期，據《水經注》卷七、卷八中記載，濟水分為兩支，第一支為南濟：在濟源出，東南進入溫縣，東南流經過隤城以西，之後南出於鞏縣以此，南入於黃河。之後經過辠縣北，向東流依次經過膋陽縣以北，礫溪以南，滎澤以北，陽武縣南，濟陽故城以南，冤胊縣以南，定陶縣以南，陶丘以北，濟陽郡以南。接著改為東南流乘氏縣以南，又繼續東流昌邑縣以北、金鄉縣以南、東緡縣以北、方與縣以北，湖陸縣以南，沛縣東北。接著東南流經過畄縣北，又東經彭城縣北，又東南過徐縣北，又東至邳睢陵縣，流入淮水。:86-87 第二支為北濟：由溫縣東北流出，過過陽武縣故城以北後，依次經過酸棗縣東南，封丘縣以北，平丘縣以南，濟陽縣以北。其一條從濟陽縣東北流入巨野澤，由東北過壽張縣西界後，向北過須昌縣以西，穀城縣西，臨沂縣東。改為向東北流，過過營縣以南，東過梁鄒縣北，又改為東北流向，依次經過臨濟縣以南，利縣以西，甲下邑以南。最後向東流經琅槐縣故城北，在樂安郡博昌縣入海。:86-87 水量方面，在漢魏時期，在洪水季節的時候，有多次和黃河共同泛濫的記錄，顯示當時的水量依然充足。但據《後漢書・郡國志》，在王莽時期也有因為大旱而枯絕的記錄。:176-177

至唐宋時期，已較為少見河、濟共同泛濫的文獻，顯示濟水作為黃河的支津，已經開始枯竭。這主要因為濟水作為黃河的支津承受了大量的泥沙，但是沒有得到有效的清理。即使有所清理，也是較為局部或者是臨時，因此開始堵塞。此外，當時為了漕運在濟水的入河口修建了汴水，因此也可能影響了濟水的水量。:184-185 在咸豐五年（1885 年），黃河在蘭陽（今河南蘭考）銅瓦廂決口，以濟水河道進入渤海，濟水正式消失。:188-189



古代爭論

在古代對於及水源頭較為流行的說法是指濟水源自濟源王屋山，晉代郭璞《水經》指：「水出王屋山為沇水，東至溫縣西北為濟水」，北魏酈道元《水經注・濟水》指「濟水出河東垣縣東王屋山，為沇水」。唐初李泰《括地誌輯校》將源頭明確指明為「王屋山頂崖下石泉」。晚唐著道士杜光庭撰寫的《天壇王屋山聖跡記》認定為王屋山主峰天壇山頂西崖下的「太一泉」。至明代，李濂《游王屋山記》認為王屋山黑龍洞太乙池是濟水的發源處，至清代胡渭在《禹貢錐指》也認可出自於王屋山太乙池的說法。:27 此外，也有發源於濟源城區西北東、西二源的說法。《水經注》認為濟水出自於濟城城區西北的兩個泉水。唐代李吉甫編撰的《元和郡縣圖志》記載了濟水兩個源頭，指雖然有王屋山的源頭，但是也指明有東源。宋代《太平寰宇記》、清代蔣作錦《東源考古錄》也使用了這個說法。:28

古代人們認為濟水發源於王屋山後潛流於地下，再流向今溫縣西南，然後再潛流於地下，越過黃河之後，再滎陽以北溢出，形成滎澤。然後在滎澤以東，濟水再次伏流，然後在陶岳（今山東省定陶西）北溢出。過程中三次潛流，又三次伏出，即是「三伏三見」。:53 宋代的鄭樵、沈括，明代的胡纘宗等都認同這個說法。鄭樵在《通志》中認為伏流的現象非常常見，濟源、滎水、以及山東各泉水和大小清河都是濟水。沈括在《夢溪筆談》中記載：「濟水自王屋山東流，有時隱伏地下，至濟南冒出地面而成諸泉。」:54 也有部份古代學者認為「伏見」的現象並不可信，程大昌在《禹貢山川地理圖》中指假如伏流說成立的話，在漢高宗的時候黃河不入滎口，也應該有濟水的水源補充滎澤，不至缺水，因此不認同「伏見」的說法。胡渭引用了王綱振說法，認為假如濟水流入黃河可以算是伏見的話，這樣渭水、洛水流入黃河也可以算是伏見的一種，認為「三伏三見」說沒有依據。:54



現代研究

現代學者一般都不認同古代的「三伏三見」說。1957 年，岑仲勉在《黃河變遷史》中否定了「截黃而南」的觀點，認為濟水是濟河源頭到入於黃河的一段。何幼琦則認為濟水上游並非黃河的支流，而中下游也不是黃河的支渠。史念海認為，濟水並不是獨立的一條河流，而是黃河分流出來的支津。譚其驤在《中國歷史地圖集》中將濟水標為和黃河平行的獨立河流，認為它發源於河南，流經山東，然後流入渤海。



參考



連結

[編]

　
: 《欽定古今圖書集成・方輿彙編・山川典・濟水部》，出自陳夢雷《古今圖書集成》
濟水街道，是中華人民共和國河南省濟源市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟水街道下轄以下地區：

西關社區、​西街社區、​南街社區、​北街社區、​東街社區、​東莊社區、​東園社區、​狄莊社區、​周園社區、​源園社區、​玉仙社區、​濱河社區和迎春園社區。
濟漢高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速往來山東省省會濟南市濟南西站及湖北省省會武漢市漢口站的高速動車組列車，列車經由京滬高速鐵路、合蚌客運專線和寧蓉鐵路運行。現由濟南局集團濟南客運段負責客運任務。

目前濟南到武漢每天開行 1 對高速動車組列車，客運里程 938 公里，濟南西站開往漢口站使用 G2663 次，漢口站開往濟南西站使用 G2664 次。除此以外，往返濟南與武漢的旅客可以選擇其他旅客列車或於合肥站等地中轉實現出行需求。



背景

2016 年 9 月 10 日，配合徐蘭客運專線鄭徐段通車，大量濟南 / 徐州等地經由京滬高速鐵路、合蚌客運專線和滬漢蓉快速客運通道前往武漢的車全數改線，不僅加長了運行時間、票價較以往貴，還影響徐州東站的作業能力。而濟南局集團曾於該次調圖開行過濟南西站至紅安西站的 G1731/1732 次列車，但因紅安知名度較低致使客流不理想最終改道。而儘管濟南 / 徐州前往武漢的旅客列車基本經由徐蘭客運專線運行，但合肥中轉的客流仍居高不下。



歷史

2021 年 6 月 25 日，配合京滬高鐵運行圖重排，本次調圖增開往返濟南西站和漢口站的 G2663/2664 次高速動車組。



時刻表


* 以下數據截至 2022 年 1 月 10 日：



使用列車

G2663/2664 次高速動車組列車使用配屬濟南局集團濟南東動車所的 CR400AF。
濟沁河（滿語：ᠵᠢᠴᠢᠨ 
ᠪᠢᠷᠠ，轉寫：_jicin bira_）᠂又名雞秦河，位於中國東北地區西部，是嫩江水系雅魯河的右岸支流，發源於內蒙古自治區扎蘭屯市南木鄂倫春民族鄉西部大興安嶺東南麓呼里雅克山，蜿蜒向東南流經濟沁河林場（濟沁河村）、畢家店村、根多河林場、薩馬街鄂溫克族鄉和蘑菇氣鎮等地，於蘑菇氣鎮炕沿山村委會稻田村以東流入黑龍江省龍江縣，於龍江縣龍興鎮花園村轉東北流，至龍興鎮北再轉東流，於雅魯河村（原雅魯河鄉）大橋屯以北匯入雅魯河。河流全長 143 千米，流域面積 2738.34 平方千米。濟沁河流域地處大興安嶺山脈中段東麓，松嫩平原西側。上中游屬於山溪性河流，支流發育，沿岸為林區；下游屬平原河流，沿岸為農耕區。
濟沁河鄉，是中華人民共和國黑龍江省齊齊哈爾市龍江縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟沁河鄉下轄以下地區：

會興村、​護林村、​南濟村、​龍頭村、​樺樹村、​東北溝村和北濟村。
濟滬高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速運行於山東省省會濟南市及直轄市上海市之間的高速動車組列車，現每日開行 3 對列車，均由濟南局集團濟南客運段擔當。其中 G300/297、G298/299 次列車運行區間為濟南東站至上海虹橋站，其餘列車運行區間為濟南西站至上海虹橋站。



歷史

2013 年 7 月 1 日，原濟南西～上海虹橋 D363/362 次列車等級調整為高速動車組列車，車次調整為 G177/178 次；隔年 12 月 10 日，本車車次再度調整為 G297/298 次。

2019 年 1 年 5 日，配合濟南東站啟用，G297/298 次列車調整至濟南東站始發終到，車次改為 G300/297、G298/299 次。同年 12 月 30 日，新增濟南西～上海虹橋 G2661/2662 次列車。

2021 年 1 月 20 日，新增濟南西～上海虹橋 G1209/1210 次列車。



使用列車

三對列車均使用配屬濟南局集團濟南東動車運用所的 CR400AF-A。



時刻表


* 以下數據截至 2022 年 1 月 10 日：
濟河街道，是中華人民共和國山東省濟寧市泗水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟河街道下轄以下地區：

孫家莊社區、​華興街社區、​韓家莊社區、​禮泉社區、​何家莊社區、​湯家莊社區、​高家莊社區、​新興社區、​金裕社區、​濱河社區、​光明社區、​龍城社區、​東高村、​西高村、​鳳凰嶺村、​長山莊村、​潘莊村、​於莊村、​党家廟村、​南尚舒村、​北尚舒村、​魯舒村、​北彭家莊村、​南彭家莊村、​羅家灣村、​樊家莊村、​大溝崖村、​任家莊村、​石佛莊村、​龍灣套村、​白仲泉村、​北孫徐村、​五里廟村、​尖山村、​小山前村、​半截樓村、​臥牛莊村、​沙胡同村、​夾山頭村、​東王家莊村和張家寨村。
濟南－泰安高速公路，簡稱濟泰高速，高速公路網編號為 S7，是山東省一條已全線通車的連接濟南市和泰安市的高速公路，由葛洲壩集團管理。

該路線起自濟南市市中區興隆街道興隆樞紐立交與濟南二環東高架路相連，並與 濟南繞城高速相交，終至泰安市岱嶽區徂徠鎮徂徠北樞紐立交與 青蘭高速及 泰新高速相交，途經 7 個鄉鎮。全長 56.500km，設計時速 120km/h，隧道設計時速 100km/h。全線雙向六車道，主線共設橋梁 19 座，其中特大橋 5 座、大橋 8 座，小橋 6 座，布設隧道 6 座，其中特長隧道 1 座，長隧道 4 座，中隧道 1 座。

2020 年 10 月 27 日，濟泰高速正式通車投入使用。



互通樞紐及服務設施列表

參考山東高速實時路況網。
濟濼路站（建設時工程名為長途汽車站站）是濟南地鐵 2 號線的車站，是一座地下車站，位於中國山東省濟南市濟濼路與北園大街交叉口。



車站構造

濟濼路站為地下二層的 14 米島式車站。



設計

濟濼路站的天花裝置藝術品設計靈感源自黃河形態和風貌特徵，站廳的公共藝術品借鑑了趙孟頫的作品《鵲華秋色圖》，融入了黃河、鵲山、華山等元素。



出入口

2022 年 1 月 29 日，A 出入口正式開放。

臨近地點


* 中恆商城

* 濟南長途汽車總站



參考資料



外部連結
濟深高速動車組列車是中國鐵路運行於山東省省會濟南市濟南西站及廣東省深圳市深圳北站的高速動車組列車，現每日開行 2 對列車，均由濟南局集團濟南客運段擔當列車客運乘務。



歷史

2015 年 7 月 1 日，原濟南西～廣州南 G279/80 次經由廣深港高鐵延長至深圳北終到始發，成為山東省首對進深高速動車組列車。

2016 年 9 月 10 日，配合徐蘭高速鐵路通車，本次調圖該車在徐州東至武漢間改經徐蘭高鐵、京廣高鐵運行。

2022 年 1 月 10 日，配合贛深客運專線通車，新增濟南西～深圳北 G2697/2696、G2698/2695 次列車。



時刻表


* 以下數據為 2022 年 1 月 10 日調圖後的時刻表：

G279/280 次列車

G2697/2696、G2698/2695 次列車



使用列車

G279/280 次使用配屬於濟南局集團濟南動車運用所的 CRH380BL，重聯運行；G2697/2696、G2698/2695 次列車使用配屬於濟南局集團濟南動車運用所的 CRH380B。
濟瀆岩摩崖石刻，位於中國河北省保定市獨古莊村，為曲陽縣的一個省級文物保護單位，類型為石刻，公布時間為 2001 年 2 月 7 日。

濟瀆岩摩崖石刻的歷史年代為宋、清。



參考文獻
濟瀆廟位於中國河南省濟源市濟瀆大道 1396 號，1996 年被列為第四批全國重點文物保護單位。

濟瀆廟始建於隋開皇二年（582 年），唐貞元十二年（796 年）在濟瀆池後建北海廟，因為傳說濟瀆池潛通北海。現存建築可分為四組：前為濟瀆廟，後為北海祠，西為天慶宮，東為御香院，占地總面積 86255 平方米，共有宋至清代建築 23 幢。其中寢宮建於北宋開寶六年（973 年），面闊五間，進深三間，單檐歇山頂，是河南省最古老的木構建築之一。



參考文獻
濟渝高速動車組列車是中國鐵路運行於山東省省會濟南市至直轄市重慶市的高速動車組列車，現每天開行 2 對列車，列車客運乘務均由濟南局集團濟南客運段擔當。其中 G1830/1831、G1832/1829 次列車途經山東省、河北省、河南省、陝西省、四川省、重慶市五省一市，G311/312 次列車途經山東省、江蘇省、安徽省、河南省、湖北省、重慶市五省一市。



歷史

2018 年 7 月 1 日，原濟南西～漢中 G1831/1832 次列車延長至重慶西站始發終到。

2021 年 6 月 25 日，配合京滬高鐵運行圖重排，G1831/1832 次列車於濟南西站至鄭州東站間改經石濟客專、京廣高鐵運行，車次調整為 G1830/1831、G1832/1829 次。

2022 年 10 月 11 日，新增濟南西～重慶北 G311/312 次列車。



時刻表

以下數據截至 2023 年 1 月 1 日：

G1830/1831、G1832/1829 次列車

G311/312 次列車



使用列車

G1830/1831、G1832/1829 次列車使用配屬濟南局集團濟南東動車運用所的 CR400AF，G311/312 次列車使用配屬濟南局集團濟南動車運用所的 CRH380B。
濟渡鄉，是中華人民共和國四川省南充市蓬安縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019 年 10 月，撤銷海田鄉、天成鄉、濟渡鄉，將其所屬行政區域劃歸興旺鎮管轄。



行政區劃

濟渡鄉下轄以下地區：

馬鞍山村、​小深溝村、​石山包村、​土橋村、​洋驢灘村、​帽盒山村、​代家寨村、​烏鴉嘴村、​土地壩村和澗槽溝村。
濟源縣，中國舊縣名。

隋朝開皇十六年（596 年）析軹縣北部置。治所在今河南省濟源市。屬河內郡。元朝曾改置原州，尋復為縣。1988 年撤銷，改設濟源市。
濟源大明寺位於中國河南省濟源市軹城鎮，2001 年被列為第五批全國重點文物保護單位。

西漢軹王在此建祖廟，北宋在此建寺，元至元十四年（1277 年）重建。現存元、明、清建築十三座，整體建築坐北朝南，南北長 149 米，東西長 137 米，占地總面積 2 萬餘平方米。由南至北沿中軸線分布有山門、金剛殿、閻君殿、配殿、中佛殿、珈藍殿、僧房、後佛殿等建築。主體建築中佛殿面闊三間，進深三間，單檐歇山頂，是河南省四座元代木構建築之一。珈藍殿建於明代，面闊三間，進深四架椽，單檐懸山頂。後佛殿建於清代，面闊三間，進深三間，單檐懸山頂，殿內彩繪保存較好。



參考文獻
以下為河南省濟源市的各級文物保護單位:



全國重點文物保護單位



河南省文物保護單位



濟源市文物保護單位


* 第一批：1983 年 12 月公布（濟政〔1983〕152 號）

* 第二批：1998 年 11 月公布（濟政〔1998〕58 號）

* 第三批：2006 年 6 月 8 日公布，共 28 項（濟政〔2006〕36 號）

* 第四批：2012 年 7 月公布，共 25 項（濟政〔2012〕54 號）



參考資料


* 济源市各级文物保护单位名录。濟源產城融合示範區文化廣電和旅遊局. 2022-08-08 [2023-02-03].

* 济源重要文物保护单位（国保、省保）介绍。河南省文物局. 2020-01-10 [2023-02-03].

* 文物资源。濟源市人民政府. [2023-02-03].
濟源站是位於河南省濟源市的一個鐵路車站，郵政編碼 454650。車站建於 1970 年，有焦柳鐵路、侯月鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站 49 公里，隸屬鄭州鐵路局，是二等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。



車站周邊


* 中國鐵通濟源分公司

* 濟瀆廟

* 濟源市北海辦事處廟街小學

* 濟源市農村商業銀行北海支行

* 易捷便利店北海站店

* 濟源衛生所

* 中國建設銀行濟源濟瀆路支行



鄰近車站



歷史


* 建於 1970 年。



參考資料



外部連結


* 中國鐵路客戶服務中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
濟源路街道，是中華人民共和國河南省鄭州市上街區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

濟源路街道下轄以下地區：

中安街社區、​商業街社區、​新華街社區、​淮北社區、​三灣街社區、​新興街社區、​金華社區、​東方社區和夏侯社區。
濟南 - 濰坊高速公路，簡稱濟濰高速，路網編號魯高速 S6，是濟青中線通道的組成部分。該線分主線與濰坊連接線部分建設，主線由濟南市章丘區濟南大東環新建龍埠樞紐立交引出，經章丘區、淄博淄川區、濰坊青州市、臨朐縣及昌樂縣至濰日高速營丘樞紐立交，長 162.5km；濰坊連接線部分起自榮濰高速濰坊連接線營丘東樞紐立交，向東至青銀高速峽山北樞紐立交，長 47.077km。

全線服務區皆建設為主題服務區。

# 歷史

2020 年 10 月 27 日，項目開工建設。

2022 年 12 月 23 日，營丘東樞紐 - 峽山北樞紐段建成通車。

2022 年 12 月 30 日，董莊樞紐 - 營丘樞紐段建成通車。

# 沿線出入口及服務設施
濟物浦（韓語：제물포／濟物浦）是韓國仁川廣域市的別稱，可以指：


* 濟物浦港，大韓帝國時期的仁川港名稱，為當時指定的開放港口，今位於仁川市中區。

* 濟物浦市，仁川廣域市在朝鮮光復後的 1945 年 10 月 10 日至 10 月 27 日期間的名稱。朝鮮高宗二十年（1883 年），隨著濟物浦港的開通，仁川監理署在濟物浦設立，從官校洞遷移至濟物浦。高宗三十二年（1895 年），實行甲午改革重組地方行政，行二十三府制，成立仁川府。建陽元年（1896 年），仁川府再次編入京畿道。1945 年 10 月 10 日，仁川府更名為濟物浦市。但在 17 天後的 10 月 27 日被改回了原名仁川府。1949 年 8 月 15 日，仁川府更名為仁川市。

* ●首都圈電鐵 1 號線的濟物浦站

* 濟物浦高等學校，位於仁川市中區的高校
《濟物浦條約》（日語：済物浦条約，韓語：제물포 조약）是朝鮮國與日本於 1882 年 8 月 30 日在濟物浦（仁川）簽訂的不平等條約。由日方代表花房義質和朝鮮代表李裕元、金弘集在濟物浦臨時會館簽訂。

條約簽署的背景為朝鮮練兵局的士兵襲擊日本公使館的壬午兵變。該條約使日本獲得了在朝鮮的駐兵權。
濟特賽姆（法語：Zittersheim，發音：[zitəʁsaim] 或 [t͡sitəʁsaim]）是法國下萊茵省的一個市鎮，屬於薩韋爾訥區和英維萊爾縣（Ingwiller）。該市鎮總面積 7.92 平方公里，2009 年時的人口為 267 人。



人口

濟特賽姆人口變化圖示



參見


* 下萊茵省市鎮列表



參考文獻
濟猛暗沙位於南中國海中沙群島中沙大環礁東南緣，西南與海鳩暗沙相距約 13 海里，東北與武勇暗沙相距約 10.5 海里。整個暗沙全部在海面以下，最淺處水深約 16 米，等深線 20 米以上面積約 2 平方公里。1935 年公布名稱為利錨司灘（Learmouth Shoal），1947 年和 1983 年公布名稱均為「濟猛暗沙」。
濟王，中國古代封爵之一。



唐朝


* 李溢（李環）

* 濟王某，名諱、世系失考，唐昭宗年間在位，897 年為韓建所殺
  
* 李納（759－792 年），第二任淄青節度使，自稱_齊王_，李正己之子。



宋朝


* 趙竑



元朝

封地在今山東省境內，為金印獸紐王。


* 朵列納，合赤溫之後，大德十一年三月丁丑（1307 年 4 月 15 日）封，皇慶元年（1312 年）改封吳王。



南明


* 朱帥𨨢

* 吳三桂



參考資料


* 元史

* 蒙兀兒史記
濟理寺，原名濟嫠堂、永福堂，是一座位處於中國浙江省玉環市楚門鎮筠崗村的寺廟。



沿革

宋大中祥符元年（1008 年），當地修建濟嫠堂，是玉環當地著名寺廟。1958 年，在當地山谷建成水庫，拆除濟理寺。1984 年，玉環縣政府將隔山牛角坑的永福堂改名為濟理寺。



參考
濟生會（日語：済生会／さいせいかい _Saiseikai_，英語：Social Welfare Organization Saiseikai Imperial Gift Foundation, Inc.），全稱社會福祉法人恩賜財団済生會，是由明治天皇於 1911 年頒布『濟生勅語』而創立的日本慈善事業團體。正式名稱中的恩賜財團應為小號字體上下兩段表示，但在此無法錄入所以採取一行表示。

濟生會是日本最大的社會福祉法人團體，總部設在東京都，在除青森縣・秋田縣・山梨縣・岐阜縣・德島縣・高知縣・沖繩縣 7 縣之外的 40 個都道府縣都設有支部，運營著 97 所醫院及診療所機構，293 所養老院及殘疾人支援設施等福祉設施，全國共有近 60000 名員工。運營中的醫院和診療所根據醫師法第 31 條規定屬於公立醫療設施。



歷史


* 1911 年（明治 44 年）2 月 11 日，根據明治天皇『濟生赦語』，皇室出資 150 萬日元加上朝野官員的捐助金創立。根據天皇意願，「恩賜」和「財團」書寫時不連為一行而是採取比濟生會稍小的字號分兩行記載的書寫方式。

* 1911 年（明治 44 年）5 月 30 日，「恩賜財團濟生會」創立獲得認可。8 月 21 日，成立財團。初代總裁為伏見宮貞愛親王，初代會長為桂太郎（時任總理大臣）。組織的運營歸內務省管理，具體的事業計劃採取委託各地方自治體的形式。

* 1912 年（明治 45 年），在東京開設總部診療所，深川診療所

* 1913 年（大正 2 年），在橫濱市西區岡野町開設第一所醫院『神奈川縣醫院』（現：濟生會神奈川縣醫院）。之後在二戰橫濱大空襲中燒毀，戰後轉址重建。

* 同年、第二代會長德川家達就任。

* 1915 年（大正 4 年），作為總部直營的基幹醫院「恩賜財團濟生會芝醫院（現・東京都濟生會中央醫院）」開設。初代院長為北里柴三郎。

* 1952 年（昭和 27 年），認定為社會福祉法人。

* 2011 年 (平成 23 年）5 月 30 日，濟生會迎來創立一百周年慶典。儀式在明治神宮會館舉行，明仁天皇夫婦出席並致辭。



濟生會的由來

創立之初，旨在「救濟生活貧困者」「 用醫療守護地區生命健康」「 成立會以提供沒有空白的醫療福祉服務」。這是濟生會名稱的由來。



紋章

濟生會的紋章為扶子花（日語：撫子・なでしこ)。

起源於初代總裁・伏見宮貞愛親王殿下於明治 45 年（1912 年）將濟生會的事業精神寄寓於野外盛開的撫子花，吟誦了以下的和歌。

_清露沾野草 如今別樣否_

_朝夕與君伴 憂憂入吾心_

（日語原文：露にふす 末野の小草 いかにぞと あさ夕かかる わがこころかな）

為了讓世世代代都不忘記濟生會的宗旨，自大正 1 年（1912 年）起，便把和歌中詠誦的撫子花花葉上沾有露珠的圖案定為了濟生會的紋章。



領導機構

主要領導成員


* 總裁：秋篠宮文仁親王

* 會長：有馬郎人

* 理事長：炭谷茂

歷代總裁


* 初代：伏見宮貞愛親王

* 第 2 代：閒院宮載仁親王

* 第 3 代：高松宮宣仁親王

* 第 4 代：高松宮喜久子妃

* 第 5 代：寬仁親王

* 第 6 代：秋篠宮文仁親王



據點

總部：


* 東京都港區三田一丁目 4 番 28 號三田國際大廈 21 樓

* 運營直轄設施「東京都濟生會中央醫院」

支部：


* 除青森縣・秋田縣・山梨縣・岐阜縣・德島縣縣・高知縣・沖繩縣 7 縣之外的 40 個都道府縣



關聯組織


* 北海道濟生會小樽醫院

* 北海道濟生會西小樽醫院

* 山形濟生醫院



參考文獻



外部連結


* 山口縣濟生會山口綜合醫院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 山口縣濟生會山口地區綜合照料中心 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



外部連結


* 社會福祉法人 恩賜財団 済生會　公式サイト （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）
濟福高速動車組列車是中國鐵路運行於山東省省會濟南市濟南西站至福建省省會福州市福州站的高速動車組列車，自 2015 年 7 月 1 日起開行，現每天開行 1 對列車，列車客運乘務由濟南局集團濟南客運段擔當。其中濟南西站至福州站運行 7 小時 39 分，使用車次為 G345 次；福州站至濟南西站運行 7 小時 50 分，使用車次為 G348 次。



歷史

2015 年 7 月 1 日，配合合福高鐵開通，新增濟南西～福州 G345/348 次列車



使用列車

G345/348 次列車使用配屬濟南局集團濟南動車運用所的 CRH380B。



時刻表

以下數據截至 2021 年 10 月 11 日：
奇哥（Zico，1953 年 3 月 3 日 —），原名阿圖爾・安圖內斯・科因布拉（Arthur Antunes Coimbra），是巴西前足球國腳。

他在 1978 年、1982 年及 1986 年三度代表巴西出賽世界盃，並在 71 場比賽中攻入 48 球。儘管他未能幫助巴西贏得錦標，奇哥在中場的表現讓他在三度當選南美足球先生及在 2004 年被「球王」比利選為「當代最偉大的 125 位球員」之一。1983 年被英國《足球世界》雜誌評為世界最佳運動員。第十二屆世界盃足球賽被選入世界最佳陣容。1994 年退休前，他曾為巴西的佛朗明哥隊、義大利的烏迪內斯隊及日本的鹿島鹿角隊效勞。2008 年夏季未能與土耳其俱樂部費內巴切達成續約協議而辭任教練。



早年

奇哥出生於巴西舊都里約熱內盧郊區一個低收入家庭。同許多巴西孩子一樣，奇哥從小在街頭玩足球，夢想著有一天可以成為專業足球員。十四歲時，他參加了當地足球俱樂部佛朗明哥青年隊的選拔，成功地獲選，並同時入選巴西國家青年隊。在青年隊的五年內，他代表俱樂部參加了 116 場賽事，攻入 81 球，平均每場進球 0.69，表現可圈可點。



俱樂部生涯

1971 年，奇哥正式加入佛朗明哥常規隊，披上了 10 號球衣。接下來的十三年內，他帶領球隊贏得多項榮耀，包括 1981 年的洲際盃。這段時期可說是他個人也是俱樂部最輝煌的時期。奇哥不僅是個進球能手，他在中場的視野非常開闊，能夠很好地組織進攻。他雙腳都運用自如，在自由球方面也很拿手。是佛朗明哥隊當之無愧的靈魂。

1972 年的奧運會足球賽和 1974 年的第十屆世界盃賽，在出征之前因總教練的偏見他被除名。1978 年第十一屆世界盃賽，在球迷的要求下教練將他召進國家隊。奇哥獲得「白比利」的美譽是在他 24 歲的時候。在哥倫比亞舉辦的外圍賽中，巴西隊以 8∶0 大勝玻利維亞隊，奇哥一人包辦 4 球，在南美足壇引起轟動。球迷們認為他是比利退役後振興巴西足球的希望之星，親切地稱他為 "白比利"。

而在 20 世紀 80 年代初期的所謂「比利重生」年代中，世界足壇產生了眾多「比利」—— 年輕的馬拉度納是「小比利」、普拉蒂尼是「歐洲比利」、奇哥是「白比利」…… 比利認為只有奇哥最像他，稱他是「一名非常出色的運動員。在禁區附近的攻門是他的拿手好戲。他判斷力強，能夠在混戰中利用最小的空間最大限度地施展絕招 —— 反彈球射門和凌空抽射，給對方以致命一擊。」

1980-1981 年，奇哥和佛朗明哥俱樂部都達到了俱樂部有史以來的巔峰期。1980 年他在 18 場比賽中他獨進 21 球，榮膺神射手，為球隊獲得巴西全國錦標賽冠軍立了大功。第二年，佛朗明哥隊代表巴西參加南美自由盃，在決賽中戰勝了來自智利的科普雷洛亞隊，奪得了俱樂部歷史上的首個解放者盃冠軍，奇哥也以 11 粒進球勇奪神射手。在 1982 年 12 月 13 日舉行的豐田盃賽上，奇哥面對英格蘭老牌勁旅利物浦隊的阻攔，勇往直前，如入無人之境，最終帶領球隊 3-0 贏得了這場比賽，譜寫了南美足球的輝煌。在本場比賽中，奇哥當選最佳球員，獲得了一輛豐田汽車，但在當時，巴西國內尚未允許日本汽車入境，奇哥於是給總統打電話，在總統的特許下，奇哥把豐田車開回了巴西。

1982 年第十二屆世界盃賽預賽階段，巴西隊一路高歌，三戰三勝，是最有希望奪冠的球隊。那隻巴西隊在桑塔納大帥的率領下，擁有奇哥、法爾考、蘇古迪斯等一干球星的巴西隊被認為是世上踢得最漂亮的球隊，他們踢著賞心悅目的攻勢足球。奇哥在 3 場比賽中攻入 4 球，形勢對巴西隊極為有利。 7 月 5 日，奪標熱門巴西與義大利交鋒。浪漫的義大利人以「混凝土」式的防守死纏巴西隊的森巴舞，最後巴西隊以 2∶3 不敵對手。奇哥再次失去了在世界盃大顯身手的機會，巴西全國群情激憤，奇哥也陷於極度的痛苦之中。那隻巴西隊稱為掌握藝術足球精髓的球隊，被稱為「無冕之王」。

在 1983 年至 1985 年間，為了尋求一片能夠發揮自己水平的綠茵場，奇哥離開了巴西，加盟了義大利弱旅烏迪內斯隊。事實證明這是一個錯誤的決定。雖然他仍然表現優異，在 24 場比賽中他共進了 19 個球。卻無法幫助新俱樂部贏得任何錦標。他在約滿後遺憾地回到了佛朗明哥。不久後，他就在一場比賽傷到了膝蓋，而必須休養好幾個月。

1986 年第十三屆世界盃賽，33 歲的奇哥帶傷出陣為巴西作最後一搏。他竭盡了全力，但由於常年在綠茵場上拼搏，傷痛遍身，他的技術已不如以往。總教練桑塔納一直想讓奇哥打主力，但奇哥最了解自己，他舊傷未好，心有餘而力不足，難擔重任。在與法國隊爭奪準決賽權的比賽中，奇哥幾乎是臨危受命，帶傷上陣。在比賽即將結束時，兩隊的比數是 1∶1，這時巴西隊獲得了罰十二碼的機會，但是命運似乎偏偏與奇哥作對，就是不讓他奪得世界盃冠軍，最終這個十二碼宴客，間接造成了巴西的落敗。雙方延長賽各無建樹，最後十二碼決勝負，"世界最強" 的巴西隊以 4∶5 再次慘遭淘汰。這一個十二碼成了他終生揮之不去的陰影。

1987 年傷勢痊癒後，奇哥恢復水準，第四次帶領佛朗明哥贏得了國內錦標。

1989 年 3 月 28 日，奇哥在義大利烏迪內斯隊舉行了告別賽，正式引退。

1990 年，新就任的巴西總統費爾南多・科洛爾・德梅洛任命奇哥為體育部長。大約一年後，奇哥辭去了這份工作，1991 年辭職赴日本鹿島鹿角足球俱樂部踢球。年已 40 的奇哥稱要在一個熱愛足球的新國度里發揮餘熱，作為自己足球生涯的終點。1994 年他再次宣布退役，就任鹿角隊的技術顧問。

1997 年巴西 LC 巴雷托影視公司投資 800 萬美元拍攝電影《奇哥的奇蹟》，奇哥親自出演主角，展現自己輝煌的足球生涯。

2002 年 7 月，日韓世界盃結束後，奇哥即接替法國人杜斯亞成為日本國家隊的主教。在他的帶領下，日本隊贏得了 2004 年的麒麟盃及亞洲盃，殺入 2006 年世界盃正賽。日本在世盃出局後，奇哥宣布辭職。2006 年 7 月 4 日，他宣布改投土甲的費內巴切。



技術特點

奇哥身高 1.72 米，技術出類拔萃，活動範圍大，帶球突破能力非凡，進攻和射門意識極強。足智多謀，可踢多種位置，攻守俱佳，臨場經驗豐富，善於掌握比賽節奏，是巴西隊的靈魂。踢球風格輕盈靈巧，左右開弓的射門威力很大。巴西球迷對奇哥寄予厚望，稱他為「白比利」。



統計數字



註腳
濟美坊位於中國安徽省馬鞍山市當塗縣湖陽鄉大邢村大巷正中，東臨石臼湖，為一間兩柱式石牌樓，總高 7.63 米。該牌坊由明穆宗賜建，用以旌表邢珣與邢植、邢址父子，萬曆元年（1573）重立，其正背兩麵坊額正中均豎刻「恩榮」，橫匾處均橫刻「濟美坊」，另在背面橫匾兩側刻有立坊者的姓名與官職。1985 年曾予維修。



參考文獻
濟美尖石洞，位於中國廣東省汕頭市潮南區雷嶺鎮濟美村，現為潮南區文物保護單位，類型為近現代重要史跡及代表性建築，公布時間為 2001 年 3 月 2 日。

濟美尖石洞的歷史年代為現代。



參考文獻
濟南－聊城高速公路是一條連接山東省和河北省的高速公路，自山東濟南黃河二橋起， 經德州市和聊城市，至河北邯鄲館陶縣止，全長 147 km，其中濟南至聊城段全長 47.9 km，於 1996 年 12 月 28 日通車，並在 2020 年 12 月 30 日啟用新增的潘店互通，聊城至館陶段全長 64 km，於 2000 年 10 月 18 日通車。

2010 年 7 月，濟聊高速公路完成收費系統升級，車輛可通過交納現金、刷魯通 A/B 卡和電子不停車收費（ETC）三種方式通行。

2022 年 7 月，濟聊高速公路的濟南至聊城段升級為國家高速公路網中京台高速公路的一條聯絡線（編號 G0311）。



互通樞紐及服務設施列表
阿勒泰鎮（哈薩克語：Алтай），舊稱濟良諾夫斯克（俄語：Зыряновск；哈薩克語：Зырян‎）是哈薩克斯坦東哈薩克斯坦州的一個鎮，阿勒泰區的首府，建於 1791 年。人口：約 35,000（2013 年估計）；39,320 （2009 年人口普查結果）；43,894（1999 年人口普查結果）。

2019 年，以俄國探礦先驅命名的濟良諾夫斯克改名為「阿勒泰鎮」。



參考文獻
濟蒼高速動車組列車是中華人民共和國中國鐵路高速運行於山東省省會濟南市濟南東站及浙江省溫州市下屬蒼南縣蒼南站的高速動車組列車。途經山東省、江蘇省、安徽省、浙江省四省，運營里程 1311 公里，現由濟南局集團濟南客運段擔當。濟南東站至蒼南站運行 8 小時 3 分，使用車次為 G1734/1731 次；蒼南站至濟南東站運行 8 小時 7 分，使用車次為 G1732/1733 次。



歷史

2016 年 9 月 10 日，濟南局集團新增濟南西～紅安西 G1731/1732 次列車。

2017 年 4 月 16 日，全國實施新一輪列車調圖。因紅安知名度低致使客流不佳，本對列車調整為濟南西～溫州南。

2019 年 1 月 5 日，配合濟南東站啟用，本對列車調整至濟南東站始發，車次調整為 G1734/1731、G1732/1733 次。

2021 年 6 月 25 日，全國鐵路實施新一輪調圖，本對列車延長至蒼南站始發終到。



時刻表


* 以下數據截至 2021 年 7 月 12 日：



使用列車

本對列車使用配屬濟南局集團濟南東動車運用所的 CR400AF 型電力動車組，重聯運行。
濟萊高速鐵路，又稱濟萊城際鐵路，是中國山東省濟南市一條連接歷城區濟南東站與萊蕪區、鋼城區（原萊蕪市）的客運專線，正線全長 117.503km，設計時速為 350km/h，原計劃 2023 年 9 月底前建成。2022 年 12 月 30 日，濟萊高鐵正式建成通車，濟南到萊蕪到時間縮短至 20 分鐘。

濟萊高鐵由中鐵二院勘察設計、濟南軌道交通集團建設，這也是國內為數很少的由軌道交通集團建設的高鐵工程。2019 年 1 月萊蕪市併入濟南市，受此影響，濟萊高鐵也成為了中國第一條市內高鐵。線路遠期規劃延伸至臨沂市，稱為「濟萊臨高速鐵路」。



主要站點

全線位於山東省濟南市內。



項目進度

2017 年 12 月 29 日，濟南至萊蕪高速鐵路雪野隧道開工。

2019 年 9 月 18 日，濟萊高速鐵路全線開工。

2021 年 9 月 10 日，濟濱鐵路引入濟南東站引起濟萊高鐵 I 類變更設計獲山東省交通運輸廳批覆。12 月 8 日，濟萊高鐵濟南東特大橋上跨濟青高鐵轉體橋於濟青高速鐵路、北辛店聯絡線上空成功「牽手」。

2022 年 4 月 3 日，濟萊高鐵開始鋪軌。6 月 30 日，濟萊高鐵全線鋪軌貫通。8 月 30 日，濟萊高鐵順利完成靜態驗收。9 月 15 日，正式啟動聯調聯試。11 月 9 日，聯調聯試工作順利結束。12 月 30 日，濟萊高鐵正式開通。
濟西之戰發生於前 284 年，戰國時代燕國名將樂毅統率燕、秦、趙、韓、魏五國聯軍及被其策反的楚軍共同攻打齊國的一場戰爭。



背景

戰國時代中期，齊、秦兩強東西對峙，較弱的燕國與齊國為近鄰。燕王噲於前 318 年讓位於燕國國相子之，以致太子平與子之因爭奪王位而發生內亂。齊宣王於前 314 年乘機伐燕，在五十天之內攻破燕國，殺燕王噲和子之。然而齊軍在燕國大肆燒殺搶掠，燕國民眾紛紛起來反抗，各諸侯國也準備出兵救援燕國，迫使齊​​軍撤退。趙武靈王趁燕國內亂，派樂池將燕王噲庶子公子職從韓國送回燕國即位，是為燕昭王。燕昭王即位後，廣招賢士，改革內政，發展生產，積極準備報齊破國之仇。前 301 年齊宣王死後，兒子齊湣王即位，他命令齊軍南攻宋、楚，西擊三晉，連年征戰，國力日耗。燕昭王想乘機攻打齊國，但從燕國的土地、人口和經濟條件來看，燕國遠不如齊國，單憑燕國本身的力量，不可能戰勝齊國。在此形勢下，燕國將軍樂毅提出爭取與其他諸侯國建交，孤立齊國；並慫恿齊國滅宋，以加劇它與各國的矛盾，爾後聯合各國，大舉攻打齊國。燕昭王採納了這一計策。

為此，燕國表面上臣服於齊國，並派蘇秦入齊國進行離間活動，取得了齊湣王的信任。齊國被燕國表面的屈服所迷惑，放鬆警惕，對燕國不加戒備，甚至連防備燕國的兵力也全部從北面撤回。前 288 年 10 月，秦昭王約齊王同時稱帝，結成聯盟。燕國再次派蘇秦至齊進行離間活動，勸說齊湣王撕毀齊、秦盟約，廢除帝號，而後伺機滅宋國。齊湣王果然被打動，於十二月廢除帝號，轉而與各國合縱攻秦，迫使秦國「廢帝請服」，接著齊湣王出兵滅掉宋國。然而齊滅宋一事，不僅加劇齊同秦、趙的矛盾，也對韓、魏、楚形成嚴重威脅，導致齊國與各國之間的矛盾異常尖銳。燕國利用這種形勢積極活動，終於和各國結成攻齊聯盟。



戰爭過程

前 284 年，燕昭王任命樂毅為上將軍，統率燕、秦、韓、趙、魏五國軍隊攻齊。齊湣王驕傲自恃，開始時並未料到燕國會聯合諸國攻伐齊國。及至發現燕軍已攻入齊國時，才匆忙任命田觸為將，率領全國軍隊主力渡過濟水，西進拒敵。雙方兵力在濟水西面展開決戰。齊軍由於連年征戰，士氣低落。齊湣王為迫使將士死戰，以挖祖墳、行殺戮相威脅，更使將士離心，鬥志消沉。結果當聯軍進攻時，齊軍一觸即潰，遭到慘敗。田觸逃亡不知下落，副將田達收拾殘兵，退保都城臨淄。齊軍主力被消滅後，樂毅送還秦、韓兩軍，派魏軍南攻宋地，趙軍北取河間（今河北獻縣東），自率燕軍向臨淄實施戰略追擊，繼續聚殲齊國敗退的殘餘勢力。

此時楚頃襄王為分佔齊國土地，派淖齒以救齊之名率軍進入齊國；而齊湣王希望藉著楚軍力量抵抗燕軍，便委任淖齒為國相。其後淖齒在莒地殺了齊湣王，取得淮北地區及分得寶器。

樂毅攻克臨淄後採取布施德政、收取民心的政策，同時申明軍紀、嚴禁擄掠，廢除殘暴法令和苛捐雜稅。然後分兵五路以徹底消滅齊軍，擴及佔領齊國全境。燕軍僅在六個月的時間就攻取了齊國七十餘城，只剩下莒和即墨（今山東省平度東南）兩城未被攻克。前 283 年，齊國大臣王孫賈等殺死淖齒，立齊湣王之子田法章為王，是為齊襄王，死守莒城以抗燕軍，並號召民眾起來抵抗。即墨軍民在守將戰死之後，共推齊宗室田單為將，堅守抵抗燕軍，此攻防戰被稱為即墨之戰。



影響

濟西之戰標誌著燕國短暫的興盛，是燕國在戰國時代最輝煌的戰役。齊國近乎亡國，即使其後在即墨之戰中復國，但實力已江河日下。



參考文獻



參見


* 中國戰爭列表
濟貴高速動車組列車是中國鐵路運行於山東省省會濟南市濟南東站及貴州省省會貴陽市貴陽北站的高速動車組列車，途經山東省、江蘇省、安徽省、河南省、湖北省、湖南省、貴州省七省，列車客運乘務由濟南局集團濟南客運段擔當。其中濟南東站至貴陽北站運行 12 小時 10 分，使用車次為 G468/465 次；貴陽北站至濟南東站運行 11 小時 59 分，使用車次為 G466/467 次。



歷史

2015 年 7 月 1 日，配合滬昆客專新晃西至貴陽北段通車，原濟南西～懷化南 G285/286 次列車延長至貴陽北站始發終到。

2016 年 9 月 10 日，配合徐蘭高鐵徐州東至鄭州東段通車，該車在徐州東至武漢間改經徐蘭高鐵、京廣高鐵運行。

2017 年 1 月 5 日至 2020 年 10 月 10 日，該車曾延長至昆明南站始發終到；在此期間列車於 2019 年 10 月 11 日在濟南樞紐調整至濟南東站始發終到，車次調整為 G468/465、G466/467 次。但為配合國鐵集團整合優化超長途列車需要，故本對列車於 2020 年 10 月 11 日起恢復貴陽北站始發終到。



時刻表

以下數據截至 2022 年 6 月 27 日：



使用列車

G468/465、G466/467 次列車使用配屬濟南局集團濟南東動車運用所的 CR400AF。
濟赫姆（荷蘭語：Zichem，荷蘭語發音：[ˈzɪxɛm]）是比利時佛拉蒙大區佛拉蒙布拉邦省的一個村莊。濟赫姆原為一獨立市鎮，1977 年，濟赫姆與市鎮阿弗爾博德、梅瑟爾布魯克、泰斯特爾特、卡赫芬訥和斯海彭赫弗爾合併為市鎮斯海彭赫弗爾 - 濟赫姆。



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：濟赫姆