丹麥海峽海戰（英語：Battle of the Denmark Strait）是 1941 年 5 月 24 日英國和德國之間在丹麥海峽爆發的一場海戰。在海戰中，皇家海軍調集了威爾斯親王號戰艦及胡德號戰鬥巡洋艦，以攔截試圖突入大西洋的德國俾斯麥號戰艦及歐根親王號重巡洋艦。在隨後的戰鬥中，英國方面損失慘重 —— 其胡德號被擊沉，威爾斯親王號遭重創，而德國則僅有俾斯麥號受了輕傷。



背景

1941 年 5 月，德國陸軍在歐洲大陸頻頻告捷，已奪取了巴爾幹半島，並為進攻蘇聯作準備。但德國海軍的大型軍艦此時由於皇家海軍的封鎖，戰績並不佳。為了扭轉這種局面，海軍司令埃里希・雷德爾準備進行一次大型的破壞交通線攻勢 —— 萊茵演習行動（Rheinübung）。其核心為調遣俾斯麥號戰艦及尤金親王號重巡洋艦經 GIUK 缺口前往大西洋，襲擊盟軍的商船運輸。在當年的 1 月至 3 月，兩艘尚恩霍斯特級戰鬥巡洋艦曾進入北大西洋，擊沉了 22 艘商船，總噸位 115,600 噸。雷德爾希望威力更強大的俾斯麥號能同 U 艇一同切斷英國的海上補給。

俾斯麥號為德國海軍最新的戰艦，這也是它第一次出海作戰。其標準排水量為 41,700 噸，主砲為 4 座雙聯裝 15 吋砲，性能先進；航速達 30 節，超過所有英國戰艦。此時，德國海軍已探知一項情況 —— 皇家海軍使用舊式的復仇級和伊莉莎白女王級戰艦為船隊護航。這些舊式艦艇的火力足以擊退攻擊船隊的德國重巡洋艦或袖珍戰艦。但俾斯麥號的性能使其有能力摧毀這些舊式戰艦，同時尤金親王號可以追捕逃跑的英國商船隊。

一開始德國人並沒有計劃使用服役不久的尤金親王號，但其它大型軍艦，如尚恩霍斯特級兩艦都因損傷或故障而無法出港，而俾斯麥號的姐妹艦鐵必制號尚未完成海上測試。雷德爾因此命令出動尤金親王號。艦隊的指揮官為剛瑟・呂特晏斯海軍上將。此時，德國陸軍及空降部隊正在進攻克里特島，皇家海軍在地中海及北非力量吃緊，因此北大西洋較以前空虛。德國艦隊計劃經丹麥海峽進入大西洋。5 月 5 日，阿道夫・希特勒來到格丁尼亞視察即將啟航的兩艘軍艦。

5 月 18 日，德國艦隊在驅逐艦和掃雷艦的護衛下出港。5 月 20 日，艦隊被巡邏的瑞典飛機及軍艦發現，該情報被迅速傳給英國海軍。本土艦隊司令約翰・托維海軍上將調遣諾福克號及薩福克號重巡洋艦，在佛里德里希・維克沃克少將的指揮下前往丹麥海峽巡邏，防止德國軍艦進入大西洋。德國艦隊在卑爾根附近的科爾斯峽灣休整後，呂特晏斯於 5 月 21 日晚繼續驅艦北上，準備進入海峽。同時皇家海軍派遣威爾斯親王號戰艦及胡德號戰鬥巡洋艦，由蘭斯洛特・霍蘭中將坐鎮胡德號指揮，前往冰島加油，隨後加入諾福克號及薩福克號，在丹麥海峽巡邏。

胡德號戰鬥巡洋艦是世界上最大的戰鬥巡洋艦，標準排水量 42,100 噸，主砲為 4 座雙聯裝 15 吋砲，航速 31 節，被認為是皇家海軍的驕傲，但弱點是其水平裝甲十分薄弱。威爾斯親王號是一艘剛服役的英王喬治五世級戰艦，裝備 10 門 14 吋主砲，火力較同時期其它戰艦弱，且其火控系統尚未調整測試完畢，影響了戰鬥力。

5 月 23 日 19 時，德國艦隊同英國巡洋艦編隊在海峽入口處接觸。俾斯麥號向英國巡洋艦進行了 5 次齊射，均未命中，但俾斯麥號的前雷達系統卻已被火砲發射時的巨大震動給震壞，呂特晏斯便命令尤金親王號領頭，為艦隊提供雷達搜索，並繼續前進。裝備雷達的薩福克號則繼續跟蹤德國軍艦，等待英國主力到達。霍蘭中將此時距德國人尚有 190 浬，他立刻命令加速，以圖在海峽海域攔截德國艦隊。霍蘭的計畫是在 24 日凌晨約 2 時（當時在此高緯度地區日落時間是凌晨 1 時 51 分）與德國人接觸，讓他的艦隊集中火力攻擊俾斯麥號，同時維克沃克的巡洋艦將與尤金親王號交戰。在他的計畫中，德軍所處的方向將使他們暴露在太陽的餘光下，而英國人將躲在黑暗中。然而，薩福克號在 0 時 28 分失去了與德國軍艦的接觸，而呂特晏斯不久也改變了航向以躲避浮冰，使霍蘭的計畫落空。直到 3 時整，薩福克號才重新發現俾斯麥號。霍蘭立刻調整航向，前往攔截。



戰鬥

5 月 24 日 5 時 35 分，威爾斯親王號的瞭望發現德軍艦隊，距離 15 浬。呂特晏斯已在聲納上偵測到了霍蘭的軍艦，並在 10 分鐘後發現了海平線上的艦影。此時薩福克號和諾福克號尚在胡德號與威爾斯親王號的兩點鐘方向，距離約 28,000 碼，無法及時趕到戰場。霍蘭於 5 時 37 分下達作戰命令，並命令其編隊艦艏指向德艦。他非常清楚胡德號的甲板裝甲非常薄弱，所以要儘快縮短距離。因為交戰距離越遠，對方的砲彈墜落角度就越大，越有可能擊中己方軍艦欠缺有力裝甲保護的甲板平面。5 時 52 分，霍蘭命令開火，距離 22,800 碼，目標為領頭的德國軍艦，因為他認為領隊的一定是俾斯麥號。殊不知由於俾斯麥號雷達損壞，領隊的德國軍艦是尤金親王號，而兩艘德國軍艦外形輪廓均很相似，威爾斯親王號並沒有辨別出來。直到打了 2 輪齊射後，霍蘭才發現錯誤，立刻更改命令，但浪費了寶貴的時間，而且造成測距儀混亂。同時，呂特晏斯命令繼續 220 度航向，佔領有利戰位，導致雙方的航向形成 T 形。俾斯麥號隨後於 5 時 55 分以胡德號為目標開火。

德國軍艦由於位置原因，在戰術方面佔了上風。胡德號及威爾斯親王號因為艦艏對著德艦，分別只能使用 4 門主砲和 6 門主砲射擊，而俾斯麥號及尤金親王號航向穩定在 220 度，可以使用全部的主砲射擊。此外，威爾斯親王號尚未完成測試的主砲故障頻繁，大大影響了射速。此時俾斯麥號進行第三次齊射，1 發砲彈命中胡德號中央，造成四吋高射砲及救生艇甲板起火。霍蘭意識到己方處於不利位置，於是命令左舵 20 度，以發揮全部主砲威力。

6 時整，胡德號尚未完成轉向，俾斯麥號的 2 座尾部主砲塔進行第 5 次半舷射，距離約 15,700 碼。至少 1 枚 15 吋砲穿甲彈擊中胡德號中央，彈著點在主桅及三號砲塔之間。胡德號主桅下方立刻升起了極高的火焰，隨即艦艉主彈藥庫發生劇烈爆炸，摧毀了從軍艦中段至四號砲塔的上層結構。胡德號艦體隨即發生斷裂，艉部立即沉沒，前半部在 3 分鐘後亦沉入水面以下。包括霍蘭中將及艦長拉爾夫・科爾上校在內的 1,419 名英國海軍官兵陣亡，全艦僅有 3 人獲救。

德國人立刻將火力轉向威爾斯親王號，命中其 4 發 15 吋砲彈，及 3-4 發 8 吋砲彈，其中 1 發擊中了艦橋上的羅盤室與防空管制室，大部分艦橋人員陣亡；另 1 發摧毀了雷達控制室，造成慘重的死傷，艦體亦受到重創。由於主砲大多因出現故障而無法開火，約翰・利奇艦長於 6 時 4 分命令施放煙幕，同時向東南方撤退。6 時 10 分，雙方相繼停火。由於呂特晏斯擔心己方軍艦會受到損失，因此並沒有下令追擊英軍。

威爾斯親王號共命中俾斯麥號 3 發 14 吋炮彈，其中 1 發摧毀了艦載機彈射器，導致該艦無法放飛水上飛機；另一發擊毀了二號燃料槽，致使約 1,000 噸重油洩漏；還有一發則貫穿了艦艏左舷的 60 毫米裝甲帶，擊毀了 2 號鍋爐，隨後穿出了右舷，致使 2 號發電機艙被水淹沒，艦體首傾 3°、左傾 9°，右側螺旋槳尖出水，使得航速下降到 26-28 節。

6 時 19 分左右，薩福克號航向 260 度，在 29,540 碼的距離上向尤金親王號進行了 6 次齊射，但由於薩福克號的雷達錯誤顯示德艦位於 19,400 碼的位置，因此發砲無一命中。隨後，德英雙方先後撤出戰場。



對胡德號沉沒的爭論

胡德號如此快速地沉沒引起了人們不斷的爭論。英國方面對胡德號沉沒原因進行了兩次調查。最後的結果於 1941 年 9 月 12 日公布。這兩次調查的結論是，胡德號沉沒的原因是由於一至兩枚 15 吋砲彈穿透了該艦中段的甲板裝甲後，落入了 4 吋高射砲的彈藥艙，引爆了裡面的彈藥，爆炸又引爆了船艉 15 吋主砲的彈藥庫，導致胡德號沉沒。近年來對沉沒船體的調查，顯示該結果較為可信。此外亦有人對胡德號的沉沒提出多種看法，有人說胡德號的沉沒和其之前救生艇甲板的大火有關，也有人認為和傾斜裝甲的設計有關。



相關條目


* 第二次世界大戰

注釋



參考文獻


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* Bismarck[1]

* Bismarck [2]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）