半田車站（日語：半田駅／はんだえき _Handa eki_ \*/?）是位於愛知縣半田市御幸町，東海旅客鐵道（JR 東海）的武豐線車站。



概要

此站是武豐線最初（1886 年（明治 19 年））開通啟用的車站之一。此站為愛知縣最古老車站之一。部分車站設施在明治時代已經開始使用，當中跨線橋在 1910 年（明治 43 年）落成。為現時 JR 最古老的跨線橋。山陰本線八鹿站的跨線橋於 1907 年（明治 40 年）建成，山陰本線大田市站的跨線橋於 1890 年（明治 23 年）建成。而此站的跨線橋正確來說是「最古老跨線橋，並且在建築當時位於相同地方」。



歷史


* 1886 年（明治 19 年）3 月 1 日 - 武豐至熱田之間開通，此站啟用。當時為旅客和貨物車站。

* 1896 年（明治 29 年） - 車站遷移至現地並擴展。在遷移前，車站是位於靠近大府一方（北邊）的平交道（第 2 半田街道平交道）附近。

* 1909 年（明治 42 年）10 月 12 日 - 制定路線名稱，此站成為武豐線的車站。

* 1910 年（明治 43 年）11 月 - 設置跨線橋。

* 1912 年（明治 45 年）2 月 - 車站再次擴張，車站大樓翻新擴展。

* 1975 年（昭和 50 年）11 月 15 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1977 年（昭和 52 年）3 月 1 日 - 開設綠色窗口（現時：JR 全線售票處）。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 1 日 - 終止行李起卸業務。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。

* 2001 年（平成 13 年）4 月 1 日 - 隨著武豐駅東浦站站長廢止，武豐線所有車站由半田車站管理。

* 2006 年（平成 18 年）11 月 25 日 - 此站開始可以使用 IC 卡「TOICA」。此站增設簡易閘機。

* 2013 年（平成 25 年）10 月 1 日 - 引入「集中旅客服務系統」，由直營車站變為業務委託車站。

* 2021 年（令和 3 年）6 月 6 日 - 臨時車站大樓開始使用。

* 2026 年（令和 8 年）度 - 預定高架化完成。

* 2027 年（令和 9 年）度 - 預定連續立體交差工程完成。

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貨物營業

武豐線部分車站曾經設有貨物起卸，此站是其中一座。半田車站的貨運業務於 1886 年車站啟用已經開始，直至 1975 年衣浦臨海鐵道半田線啟用後廢止。

在戰前（1945 年以前）主要起卸貨物中，起載的貨物包括豆粕、飼料、啤酒、醋和雜穀，卸載的貨物包括小麥、米、棉線和綿花。在戰後 1955 年度的起載的貨物包括肥料、醋、飼料、粟粉，卸載的貨物主要包括肥料和米。在貨運業務末期的 1970 年代，起載的貨物包括飼料、肥料和粟粉，卸載的貨物主要包括肥料和米。

今後的計劃和構想

對於半田車站附近正在進行連續立體交差工程，愛知縣建設部得到了事業評價監視委員會的批准，於 2020 年度開始動工。計劃在 2027 年度完工。

JR 東海把每日使用人次達到 3,000 人以上的車站進行無障礙化改善工程，以此標準來說此站未達到要求。但是當上述工程竣工時，由於為高架車站，也會設有無障礙設施。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 2 線島式月台，可進行列車交會。此站設有安全側線，分別於 2 號月台靠近武豐一方和 3 號月台靠近大府一方各有一處。

曾經在車站東邊設有 1 號月台（單式月台）。在路軌撤走後，自從車站缺少 1 號月台。

車站大樓位於舊 1 號月台側，即是站內東邊。車站大樓在 1912 年（明治 45 年）建成，大樓是一座木製建築，大樓經歷還翻新。車站大樓內設有 JR 全線售票處和自動售票機。於閘口設有 TOICA 專用的自動閘機（簡易 TOICA 閘機）。

此站是有人車站，站內設有站員當值。JR 東海委託了子公司東海交通事業負責車站業務（業務委託車站）。曾經此站是設有站長的直營車站。此站管理武豐線所有車站（除了大府站外）。JR 東海在 2013 年 10 月 1 日起，於線內 6 個車站（包括此站）引入「集中旅客服務系統」，使此站由直營站變為業務委託站。現在此站由大府站管理。

車站大樓與月台之間設有跨線橋連接。上述已經提及，跨線橋於 1910 年（明治 43 年）11 月落成。以建築當時至今仍然是同一位置的跨線橋中，此座跨線橋是 JR 最古老的一座。跨線橋鄰接一座磚頭建成的危險品倉庫（燈房），該小屋在 1909 年（明治 42 年）建成。在 2010 年，由於當時線內開始進行電氣化，因此為了保護架空電纜，因此跨線橋加上了防護措置。但是，隨著車站高架化，跨線橋和危險品倉庫將會阻礙工程進行，因此預計會把跨線橋遷移至站內的公園。

月台


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使用狀況

旅客

根據「愛知縣統計年鑑」和「知多半島之統計」，以下為 1 日平均乘車人次列表：

另外在明治時代末期的 1910 年度之乘車人次為 1 日平均 359 人。

貨物、行李

以下為 1950 年度至 1975 年度（1975 年 11 月終止起卸）的貨物起卸量（起載 / 卸載噸數）。以及 1972 年度至 1983 年度（1984 年 2 月終止起卸）的行李起卸量（發送與到達件數）的列表。



車站周邊

市內的市中心位於名鐵知多半田車站，該站的上下車人次數目多於此站接近 10 倍，而市政廳此較接近此站。


* 名古屋鐵道河和線 知多半田車站

* 半田市政廳

* 半田郵局

* 半田商工會議所

* 半田信用金庫總店

* 愛知銀行半田分店

* 名古屋銀行半田分店

* NTT 西日本半田大廈

* Mizkan Holdings
  
* 博物館「醋之里」

* 中埜酒造
  
* 國盛酒之文化館

* 半田市鐵道資料館



巴士路線

車站東邊設有「半田車站前」巴士站。停靠的巴士路線可前往半田市南部和北部，停靠巴士為知多乘合（知多巴士）。


* 半田北部線：乙川站前、日本福祉大學方向、知多半田車站、青山站、常滑方向

另外，車站西南方向步行 5 分鐘可到達「末廣町」巴士站。停靠的巴士路線可前往半田市南部和常滑市、中部國際機場方向，停靠巴士為知多乘合（知多巴士）。


* 半田、常滑線：青山站、常滑、中部國際機場方向



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 武豐線

　
: ■區間快速、■普通

　
: 乙川（CE06）－半田（CE07） －東成岩（CE08）



注腳

參考資料

統計



參考文獻


* {{Cite book|author = 半田市 | title = 半田市誌 | publisher = 半田市 | year=1971|language=ja

* 停車場変遷大事典 国鉄・JR 編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.

* 德田耕一. 名古屋近郊電車のある風景 今昔. JTB. 2003. ISBN 978-4533045981 （日語）.

* 鈴木文彥. 地方鉄道レポート 19 JR 東海武豊線. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 2005 年 11 月， 39 (11) （日語）.

* 東海旅客鉄道。東海旅客鐵道 20 年史。東海旅客鐵道. 2007 （日語）.

* 川島令三. 東海道ライン全線・全駅・全配線。第 4 巻 豊橋駅 - 名古屋エリア。講談社. 2009. ISBN 978-4-06-270014-6 （日語）.

* 河合由平。武豊線物語. 交通新聞社. 2009. ISBN 978-4-330-04609-9 （日語）.

* 愛知縣編 《愛知縣統計年鑑》各年度版

* 知多統計研究協議會編 《知多半島之統計》各年版



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ha

* 愛知縣道 112 號半田停車場線



外部連結


* JR 東海 半田車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）