龍運巴士 A47X 線是香港一條機場特快巴士路線，來往大埔（富亨）及機場，本線是大埔區首條途經青沙公路的全日常規專營巴士路線，亦是繼 A47 線後大埔區第 2 條機場巴士 A 線和新界區第 2 條取道青沙公路直達機場的常規專營巴士路線，以及龍運巴士第 2 條途經青沙公路及九龍區的常規專營巴士路線和第 2 條走畢整條 8 號幹線的常規專營巴士路線。

龍運巴士 NA47 線是 A47X 線的深宵特別路線，總站是設在港珠澳大橋香港口岸，繞經機場客運大樓及國泰城。往富亨方向繞經大埔中心巴士總站，以及來回程不會駛經白石角。



歷史

在 2015-2016 年度巴士路線計劃內，運輸署和龍運巴士建議開辦 A47 線往返富亨及機場（地面運輸中心），該建議提出後，旋即引起一眾區議員爭論，因為其定線異常不吸引，需繞經白石角、香港科學園及大學站，增加車程之餘車資亦十分昂貴，同時服務時間不能配合旅客前赴機場乘搭早上離港的航班。

A47 線於 2015 年 12 月 19 日開辦後，非但不能達到原有疏導客量持續高企的 E41 線之目的，更甚的是每班車之客量大多維持於極低水平。

有見及此，運輸署和龍運巴士於 2016-2017 年度巴士路線計劃建議開辦本線，全日來往大埔墟站及機場（地面運輸中心），在大埔區內依次途經大埔墟、太和邨、富亨邨、大埔中心及廣福邨後才前往吐露港公路，每半小時一班，全程收費高達 $30.9。由於有議員認為建議方案在大埔區內的走線迂迴及收費偏高，巴士公司於同年 5 月提交修訂方案，在大埔區內只設大埔墟站總站而不設中途站，然後直接駛往吐露港公路前往機場，並下調收費至 $27.7，試辦六個月。此方案除了營造特快來往大埔及機場的效果，還能減低路線的迂迴情況，因此獲得區議會支持及通過。

有部分巴士迷網民及大埔區部分區議員指「一站出區」方案無法便利其他大埔區內市民，認為建制派欲獨享成功爭取的成果，為同年九月立法會選舉宣傳鋪路（此路線開辦當日距離立法會換屆選舉僅 15 天），在巴士迷之間早已認為其跟主線 A47 一樣會吉車遊街。


* 2016 年 8 月 20 日：A47X 線開辦；同日 A47 由機場開出班次由 18:00 調整至 18:15。

* 2017 年 1 月 27 日，A47 線取消服務，由 A47X 線總站遷往富亨，經大埔墟站及廣福邨往返機場所取代，部分班次繞經大埔中心、香港科學園、大學站及國泰城；往機場方向之頭班車提早至 05:00 開出。

* 2017 年 6 月 1 日：NA47 線開辦。

* 2017 年 12 月 2 日：NA47 線增設由機場前往富亨之回程服務。

* 2017 年 12 月 16 日：A47X 線所有由富亨開出的班次繞經大埔中心巴士總站，所有由機場（地面運輸中心）開出的班次均延遲 5 分鐘開出（00:00 開出的班次除外），由機場（地面運輸中心）開出的特別班次改為 18:05 開出。

* 2018 年 5 月 1 日：NA47 線正式提升為常規路線。

* 2018 年 10 月 24 日：NA47 線總站延長至港珠澳大橋香港口岸，來回程增設「國泰城」站。

* 2019 年 11 月 29 日：取消「二號客運大樓」巴士站。

* 2020 年 1 月 6 日至 4 月 1 日：星期一至五增設於 07:30 增設由機場（地面運輸中心）開出的特別班次。但後來因受新冠肺炎疫情影響，試辦期提早於 2 月 21 日結束。

* 2020 年 7 月 13 日：A47X 線每天 06:00 班次往機場方向繞經航展道，並增停「機場博覽館」巴士站。

* 2020 年 8 月 17 日：受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，A47X 線改為往機場及往大埔方向分別只於每日上午及下午繁忙時段營運各六個班次。



服務時間及班次

A47X

此為 2019 新型冠狀病毒疫情的臨時安排，有效期至另行通知。


* 每日 07:00 由富亨開出，18:05 由機場（地面運輸中心）開出的班次繞經創新路、科學園路、大學站及國泰城；另每日 06:00 由富亨開出的班次繞經機場博覽館。

NA47


* 港珠澳大橋香港口岸開：00:25

* 大埔（富亨）開：04:25



收費

八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

A47X←→九巴獨營路線


* 由任何一條九巴獨營路線（不論方向，聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士除外）於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運 A 線往機場，或由往新界方向的任何一條龍運 A 線轉乘任何一條九巴獨營路線（不論方向），第二程可獲 $6 轉乘優惠或減免接駁龍運 A 線的一程九巴車資，以較低者為準。

A47X←→龍運 E 線，於青嶼幹線轉車站或機場轉乘


* A47X 往機場 → E31、E32、E36P、E41 或 E42 往東涌 / 機場，次程車資全免，轉乘時限為 90 分鐘

* E31、E32、E36P、E41 或 E42 往市區 → A47X 往大埔，回贈首程車資，轉乘時限為 60 分鐘

* E31 或 E32 往東涌 / 機場 → A47X 往機場，第二程 $8.1，轉乘時限為 90 分鐘

* E36P 或 E42 往東涌 / 機場 → A47X 往機場，第二程 $13.8，轉乘時限為 90 分鐘

* E41 往機場 → A47X 往機場，第二程 $17.0，轉乘時限為 90 分鐘

* A47X 往大埔 → E31、E32、E36P、E41 或 E42 往市區，次程車資全免，轉乘時限為 60 分鐘

A47X←→R8，次程可獲 $3 折扣優惠，於青馬收費廣場轉乘


* A47X 任何方向 → R8 往迪士尼樂園，轉乘時限為 90 分鐘

* R8 往青馬收費廣場 → A47X 任何方向，轉乘時限為 60 分鐘



使用車輛

現時本線使用 6 輛亞歷山大丹尼士 Enviro 500 MMC 12 米客車版 (55XX)。



行車路線

大埔（富亨）開經頌雅路、南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安埔路、南運路、雅運路、大埔墟站公共運輸交匯處、雅運路、南運路、大埔公路－元洲仔段、吐露港公路、_創新路、科學園路、澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、瑞祥街、吐露港公路、_大埔公路－沙田段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道、昂船洲大橋、南灣隧道）、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、機場路、_駿運路交匯處、觀景路、東岸路、機場路、_暢連路、暢航路、機場路、機場南交匯處及暢連路。

　
: _斜體字_之街道祇限 07:00 開出之班次途經。

機場（地面運輸中心）開經：暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青沙公路（南灣隧道、昂船洲大橋、尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道）、大埔公路－沙田段、吐露港公路、_澤祥街、大學站巴士總站、澤祥街、科學園路、創新路、創新路交匯處、吐露港公路、_大埔公路－元洲仔段、南運路、雅運路、大埔墟站公共運輸交匯處、雅運路、（南運路、安埔路、大埔中心巴士總站、安埔路、）南運路及頌雅路。

　
: _斜體字_之街道祇限 07:30 及 18:05 開出之班次途經。

　
: 括號內之路段之街道祇限 NA47 之班次途經。

沿線車站


* 註：有 #號之車站祇限 07:00 由富亨開出及 18:05 由機場（地面運輸中心）開出的 A47X 班次使用

* 註：有 & 號之車站祇限 06:00 由富亨開出的 A47X 班次使用

* 註：有 \
* 號之車站祇限 NA47 使用

* 註：有 ^ 號之車站祇限 A47X 使用



使用狀況

雖然 A47 線是龍運巴士首條取道青沙公路直達機場的路線，但因繞經香港科學園，加上班次疏落及車費高昂，引致客量偏低。

運輸署和龍運巴士在 2016 至 2017 年度巴士路線發展計劃中計劃開辦輔助線 A47X（即本線），全日每半小時一班，總站由大埔墟站開出，並增加 5 輛巴士行走，但 A47 線的服務則維持不變，而本線於 2016 年 8 月 20 日投入服務。

可是本線初期客量與 A47 一樣慘淡，加上原方案中建議的太和邨、富亨邨（汀角路）、大埔中心及廣福邨等地區，被大埔區議員（主要為民建聯及經民聯的區議員）指車程過長而改為於大埔墟站開出後不設中途站直上吐露港公路，服務範圍小，有不少大埔區市民、區內六名泛民主派議員（任啟邦、關永業、周炫瑋、劉勇威、任萬全及區鎮樺）和巴士迷惡搞本線為「直通機場巴士 A47X 線」。

直至運輸署和龍運巴士計劃將兩線合併，改善整體客量及擴展大埔區內的服務範圍：

1. 本線延長至富亨，加經大埔中心、新興花園及廣福邨。
2. 增設途經白石角、香港科學園及港鐵大學站的特別班次以取代原有 A47 線的服務。

改線後由於服務範圍拓展至未有機場巴士路線覆蓋的大埔北附近一帶屋苑（富亨邨及新興花園），令整體客量顯著上升，同時亦能成功吸引部分乘坐 E41 線的乘客改搭本線。

2020 年：最繁忙的一小時乘客量為 65%。



未來發展

A47X 及 NA47 線大埔區總站將遷往大埔（太和）。



參考資料



外部連結


* 龍運 A47X 線官方網站資料

* 龍運 NA47 線官方網站資料

* A47X 路線介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* NA47 路線介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* i-busnet.com－龍運 A47X 號路線 LWB Rt.A47X （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* i-busnet.com－龍運 NA47 號路線 LWB Rt.NA47 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）