zaibd/wkpdtw huggingface dataset:
坐腹姬蜂屬（學名：_Enizemum_）是姬蜂科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Enizemum albiscutellum_ Ma, Wang & Wang, 1992

* _Enizemum carmenae_ Gauld & Hanson, 1997

* _Enizemum congener_ (Tosquinet, 1896)

* _Enizemum flavimarginatum_ Ma, Wang & Wang, 1992

* _Enizemum formosense_ Uchida, 1957

* 大坐腹姬蜂 _Enizemum giganteum_ Uchida, 1957

* _Enizemum huronense_ Dasch, 1964

* _Enizemum imitatum_ Dasch, 1964

* _Enizemum incellum_ Ma, Wang & Wang, 1992

* _Enizemum insidiosum_ Dasch, 1964

* _Enizemum matanuskae_ Dasch, 1964

* _Enizemum nepalense_ Kusigemati, 1987

* _Enizemum nigricorne_ (Thomson, 1890)

* _Enizemum nigricornis_

* _Enizemum nigriscutellum_ Ma, Wang & Wang, 1992

* _Enizemum ornatum_ (Gravenhorst, 1829)

* _Enizemum petiolatum_ (Say, 1835)

* _Enizemum schwarzi_ Diller, 1987

* _Enizemum scorteum_ Dasch, 1964

* _Enizemum scutellare_ (Lange, 1911)

* _Enizemum spec_ (Gravenhorst, 1829)

* _Enizemum stenocellum_ Ma, Wang & Wang, 1992

* _Enizemum striatum_ Ma, Wang & Wang, 1992

* _Enizemum townesae_ Baltazar, 1955

* _Enizemum tridentatum_ Dasch, 1964

* _Enizemum urumqiense_ Ma & Wang, 1993



參考文獻
套牢股票，香港稱之為蟹貨，是股市的常見名詞，意指投資者買入股票後，股價隨即下跌，若以現價賣出便會虧損，如果期望能重新獲利，便只能繼續持有股票，直至日後股價有機會回升為止，這就是所謂被「套牢」。被套牢的投資者，香港俗稱「大閘蟹」（取其形同大閘蟹那樣被綁著，動彈不得），台灣則以雙關語稱為「住套房」；而被套牢而積壓的股票，香港俗稱「蟹貨」。

有財經分析員相信，若套牢太多的股票，即現價比當時買入價低很多，而很多投資者在不同而較現價高的價錢買入這隻股票，日後都很難再炒上，因為當股價升回某個價錢（即「蟹貨區」），大批先前以這個價錢買入該股票的投資者會紛紛賣出套現，造成股價再度下跌，以致股票再難炒上。

通常在股市暴升再大跌後，「坐艇」股票的投資者會特別多，因此有時「坐艇」的日子可能需要數年，例如在科網股泡沫爆破後的電訊盈科便是好例子。



參見


* 溝淡：想早日回到蟹貨區，蟹貨客可能用溝淡的戰略，即是在低位多買股票，令其平均成本降低，早日見家鄉，回到蟹貨區。不過有現金閑錢才行，投資風險也很高，尤其是該蟹貨是垃圾。

* 股票術語列表：牛皮、碎股、細價股、概念股、借殼、洗倉、配股、盲俠等。
坐視要管（英語：Not On Our Watch，縮寫：NOOW）是一個總部設在美國加利福尼亞州洛杉磯的專注於國際救濟和人道主義援助的非政府組織。該組織由唐・錢德爾、喬治・克隆尼、麥特・戴蒙、布萊德・彼特、戴維・普雷斯曼（David Pressman）以及傑里・溫特勞布（Jerry Weintraub）等人在 2008 年共同創立，目的是讓全球關注達爾富爾及其他地區的侵犯人權的行為，同時提供資源協助結束世界各地的大規模暴行。

坐視要管的運營基礎源於錢德爾和人權活動家約翰・普倫德加斯特（John Prendergast）共同撰寫的《坐視要管：終止達爾富爾及其他地區群體滅絕的使命》一書，普倫德加斯特是董事會成員並擔任戰略顧問。該組織爭取藝術家、活動家和文化領袖的支持，以提高公眾對其活動的關注度，同時與克隆尼、普倫德加斯特聯合創辦的衛星哨兵項目直接合作。



相關書籍

《坐視要管：終止達爾富爾及其他地區群體滅絕的使命》



參與者

坐視要管組織公開參與者名單，包含藝術家、人權運動者、偶像藝人等，以吸引目光並增加曝光率，同時也參與了由克隆尼與普倫德加斯特共同成立的衛星哨兵計畫。



更名為《哨兵》

坐視要管官網稱，「截至 2019 年 2 月，坐視要管已經與《哨兵》合併，現已更名為《哨兵》，新名稱之下的董事會和工作範圍保持不變。本網站已不再活動。請訪問 thesentry.org」。



參考文獻



外部連結


* 官方網站
坐部伎，唐朝宮廷樂舞兩大類別之一，與立部伎相對而言。

初唐創立至盛唐流行的一部宮廷樂隊和一套宮廷燕樂節目，與「立部伎」並列，合稱「二部伎」。每部均以樂曲名稱之，並配有舞蹈。「宮中宴用坐奏」，坐部伎舞者、樂工在室內廳堂演出，聲樂坐奏，規模較小。於殿堂上表演，相當於現代音樂的「室內樂」含義。樂伎人數較少，舞者多則十二人，少則三人。「立部伎」與「坐部伎」的區別主要表現在曲名、演奏形式和精粗程度。堂下立奏者稱為立部伎，堂上坐奏者稱為坐部伎。其曲目大多是經唐太宗、唐高宗、武則天、唐玄宗四朝的保留節目。坐、立部伎的分工相傳在唐高祖時，一說為唐玄宗時期，但至遲似應在唐高宗時。太常寺考核樂工技藝，以立部伎水平低於坐部伎一籌。坐部伎藝術與技術水平較高。習「坐部伎」不成，則習立部伎。伴奏以絲竹樂器為主，音樂舞蹈較為優雅典麗。坐部伎有六部樂舞：《宴樂》、《長壽樂》、《天授樂》、《鳥歌萬歲樂》、《龍池樂》、《小破陣樂》。



參考文獻


* 中國歷史大辭典・上卷。上海辭書出版社.2000
《搭飛機去》（韓語：비행기 타고 가요，英語：Cabin Crew），為韓國 Channel A 電視台於 2019 年推出的綜藝節目，由 Yura、申鉉濬、鄭珍雲、黃帝聖、奇熙賢等人共同出演。節目由首爾航空協助提供訓練與拍攝，主軸為體驗空服員訓練過程與完成訓練後正式服務客人的點點滴滴。 
航空公司特別宣傳四位空服員其中將值勤首爾航空 2019 年 1 月 19 日的 RS541 航班，單程票為 164,500 韓圜，來回票則是 301,000 韓圜。



特別出演


* 金行來組長：首爾航空空服組組長。

* 金雄部長：首爾航空航空安全部部長。

* 張潤希組長：首爾航空營業組組長。

* 金珠美教官：有 15 年經驗的首爾航空空服安全教育負責教官。

* 崔榮錫機長：首爾航空機長。

* 李民相機長：首爾航空機長，有 13 年飛行經驗。

* 李成薰機長：首爾航空機長。

* 朴新燕經理：有 5 年經驗的首爾航空空服員經理，同時也是四位空服員抵達日本高松機場後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。

* 金厚子空服員：有 1 年經驗的首爾航空空服員，同時也是四位空服員抵達日本高松機場後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。

* 金藝智座艙長：有 6 年經驗的首爾航空空服員經歷，同時也是四位空服員抵達菲律賓長灘島後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。

* 金韓美空服員：有 2 年經驗的首爾航空空服員，同時也是四位空服員抵達菲律賓長灘島後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。

* 金民宗空服員：有 1 年經驗的首爾航空空服員，同時也是四位空服員抵達日本札幌後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。

* 朴根玲座艙長：有 11 年經驗的首爾航空空服員經歷。

* 申有琳座艙長：有 8 年經驗的首爾航空空服員經歷，同時也是四位空服員抵達香港後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。

* 鄭有琳空服員：有 1 年經驗的首爾航空空服員。

* 李承龍機長：首爾航空機長，有 8 年飛行經驗。

* 崔民京座艙長：有 9 年經驗的首爾航空空服員經歷，同時也是四位空服員抵達關島後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。

* 金善雅座艙長：有 4 年經驗的首爾航空空服員經歷，同時也是四位空服員抵達米子市後，帶領其一同出遊放鬆休閒的夥伴。



各集內容



收視率


* 以下紀錄《搭飛機去》節目收視，收視最低的集數以藍色表示，收視最高的集數以紅色表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。



註釋與參考資料

註釋

參考資料



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（韓文）

* 搭飛機去的 Instagram 帳戶（韓文）

成員公開社交網站


* 朴新燕經理的 Instagram 帳戶（韓文）

* 金藝智座艙長的 Instagram 帳戶（韓文）

* 金珠美教官的 Instagram 帳戶（韓文）

* 金厚子空服員的 Instagram 帳戶（韓文）

* 金韓美空服員的 Instagram 帳戶（韓文）

* 本節目 PD 的 Instagram 帳戶（韓文）

* 同航班空服員的 Instagram 帳戶（韓文）
坐駕，又寫為座駕，是臺灣臺南市善化區的一個傳統地域名稱，位於該區中部略偏南，其中一部分並向南南東延伸至邊界。相較於今日行政區，其範圍大致包括坐駕里不含南端、蓮潭里不含東北部及西南端、小新里西部凸出部分的西半部、光文里南部邊界地帶、東關里東南端、文昌里東部邊界地帶北段。

本地區境內主要聚落為坐駕、硯磘（瓦磘）、糖廍，設有善化高中、大成國小。包括坐駕聚落在內的本地區北部，現已發展成為善化市區的一部分。



歷史

台灣日治初期，坐駕地區為一街庄，稱為「坐駕庄」（舊制街庄），隸屬於善化里東堡。該庄昔日北與曾文庄、北仔店庄為鄰，東與小新營庄為鄰，南邊為大營庄，西南邊及西邊為灣裡街。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於臺南廳。1904 年（明治三十七年）3 月 31 日，該庄編入「善化里東區」，隸屬於臺南廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，善化里東區仍隸屬於臺南廳。1913 年（大正二年）11 月 4 日，善化里東堡、善化里西堡、新化東里轄區調整，該庄改隸屬於善化里西堡。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「坐駕」大字，隸屬於臺南州新化郡善化庄（新制街庄）。1940 年（昭和十五年）6 月 17 日，善化庄改制為善化街。

戰後善化街改制為善化鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年（民國 39 年）10 月 25 日，雲、嘉、南分治，善化鎮仍隸屬於臺南縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，善化鎮改制為善化區。



聚落

本地區發展較早的聚落為坐駕、埔羗林（已消失）、硯磘（瓦磘）、糖廍，在日治初期的官方地圖上已有記載。包括坐駕聚落在內的本地區北部地帶，現已發展成為善化市區的一部分。



交通

台鐵縱貫線是台灣西部南北向鐵路幹線，經過本地區東部，並在北部邊界外緣設有善化車站。該站屬二等站，停靠部分自強號、莒光號及全部區間快車、區間車；由此可前往台鐵沿線各站。

省道台 19 甲線是鹽水區鹽水至梓官區赤崁的幹道，經過本地區西北部的善化衍生聚落。由該道路北行可前往麻豆區、下營區、新營區西部、鹽水區，並止於省道台 19 線轉角路口；南行可前往新市區、新化區、關廟區、高雄市阿蓮區等地。

市道 178 號是中崙（實際起點長安）至大匏崙的道路，經過本地區北部的善化衍生聚落，其中部分路段與省道台 19 甲線共線。由該道路西行（大方向）可前往安定區、安南區東北部，並止於省道台 17 甲線路口；東行可前往山上區西北端、大內區，並止於省道台 84 線（東西向快速公路－北門玉井線）二溪交流道西北側。

區道南 124 線是善化至茄拔的道路，其西側端點（起點）位於本地區北部邊界地帶偏東、台鐵善化車站前中山路口。

區道南 130 線是善化至小新營的道路，其西側端點（起點）位於本地區中部偏北、善化衍生聚落南側的興華路口，由此向東南會經過坐駕聚落東北郊。

區道南 137-1 線（目加溜灣大道）是益民寮至小新的道路，經過本地區南部。



學校


* 善化高中

* 大成國小



參考文獻
坐駕里是臺灣臺南市善化區的一個里，劃為 17 鄰。坐駕里之名有稱係因鄭成功曾至此地而得名，然亦有稱係鄭氏之部將劉國軒者。



範圍

坐駕里位於善化區南部，西臨文昌里、東關里，北以中山路、建國路、大成路與光文里為界，東則隔臺鐵縱貫線與小新里、蓮潭里相望。

坐駕里北部屬糖廍、瓦磘聚落，中央偏東屬坐駕聚落，南部則設有亞蔬 — 世界蔬菜中心。過去於坐駕西邊尚有埔姜林聚落，但現已無人居住。



歷史

坐駕里於日治時期屬善化街第七保，戰後設坐駕里，因人口增長而於 1982 年析置光文里。2018 年臺南市里鄰調整時調整里界，將南方之亞蔬 — 世界蔬菜中心由文昌里改劃入坐駕里。



設施


* 亞蔬 — 世界蔬菜中心

* 國立善化高級中學

* 臺南市善化區大成國民小學
坐骨（ischium），是構成四肢動物骨盆帶的骨骼之一。

人類而言，位於骨盆下方，共有兩塊。坐骨骨骼堅硬，分坐骨體和坐骨支兩部分。坐骨體後端的骨突稱作坐骨棘。坐骨棘的後上方為坐骨大切跡。坐骨大切跡存在性別差異，女性坐骨大切跡寬而淺。



神經

坐骨神經（sciatic nerve）來自於腰椎與骶骨。沿大腿後分支為脛骨神經和腓骨總神經，掌控小腿的肌肉群。



外部連結


* 解剖學（Anatomy）- 骨頭 - ischium（坐骨）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坐骨神經痛（拉丁語：Sciatica），也被稱為坐骨神經炎或腰椎神經根病變，它的症狀是背部與腿部的疼痛。疼痛的範圍上自背部，下至腿部的背側、外側、或正面。一般而言，症狀只出現在身體的一側，但部分原因造成的坐骨神經痛則可能兩側都有症狀。坐骨神經痛患者有時同時會患有下背痛，有時腿部與足部也會有無力或麻木的症狀。

大約有九成的坐骨神經痛都源自於椎間盤突出，因而壓迫腰薦神經根所導致的疼痛。其他原因來自於椎間滑脫、脊柱狹窄、梨狀肌症候群、骨盆腫瘤，甚至有可能源自懷孕期間胎兒的頭部壓迫。直腿抬高測驗對於診斷相當有幫助。如果當病人仰臥，將腿伸直並舉起時，感到膝蓋以下劇烈疼痛，則測驗結果為陽性。大多數案例的診斷都無須醫學影像。除非當小腸和膀胱功能已經受到影響、肢體明顯失去感覺或感到無力、相關症狀已經持續一段時間、腫瘤或感染為鑑別診斷之一，則需要醫學影像協助診斷。髖部的疾病或是還未出現紅疹的帶狀皰疹前期，都有可能出現類似於坐骨神經痛的症狀。

初期治療一般以止痛藥為主。一般建議活動應該要量力而為。九成以上的疼痛將會在六周之內得到緩解。如果疼痛持續六周以上或是變的過於劇烈，也許應該考慮進行手術。手術對於快速緩解疼痛有幫助，但長期效益仍然不明。當腸道或膀胱也開始出現併發症時也應該考慮手術。其他使用類固醇、加巴噴丁、針灸甚至是整脊等治療，實證性仍然不足。

約有 2－40% 的人曾在一生中某個時刻得到此症。坐骨神經痛最常見於 40~50 多歲的族群，而且男性多於女性。坐骨神經痛的症狀在古代就已被知悉。目前已知最早使用 Sciatica 來描述坐骨神經痛是在 1451 年。



參考文獻
坐骨角龍（屬名：_Ischioceratops_）是小型角龍類恐龍已滅絕的一個屬，生存於大約 6900 萬年前晚白堊世的中國。屬名意為「坐骨有角面孔」，指坐骨的特殊形狀，種名取自化石發現地諸城。



敘述

坐骨角龍是為數不多的未有顱骨發現的角龍類之一。該屬最奇特的特徵位於坐骨，該骨骼顯示出了獨特的形態。坐骨角龍的另一特徵是身體近端尾部抬高，該特徵亦見於原角龍、朝鮮角龍、蒙大拿角龍和赤角龍，其中後兩者與坐骨角龍更為相似。該屬根據以下特徵組合分類於纖角龍科並與其它已知屬區別開來：①有 9 節骶椎，多於任何已知的基底非角龍科角龍亞目，但少於角龍科；②坐骨有一個健壯的軸，類似反曲弓並逐漸擴張，在其中部形成亞矩形坐骨突；③一個橢圓形窗穿過坐骨突。



發現與命名

正模標本 ZCDM V0016 發現於中國山東省庫溝地區上白堊統的王氏群，是一件帶有部分關節的不完整標本，包括：整個骶骨、一些骨化肌腱、部分骨盆、最前面的 15 節尾椎、右股骨、脛骨和腓骨，現保存於諸城恐龍博物館。

坐骨角龍是 2015 年開放獲取或免費閱讀期刊上敘述的 18 個恐龍類群之一。



分類

支序分析顯示坐骨角龍是一種纖角龍科，與其關係最近的屬可能是蒙大拿角龍。以下分支圖取自 Yiming He、Peter J. Makovicky、Kebai Wang、Shuqing Chen、Corwin Sullivan、Fenglu Han、Xing Xu、Michael J.、Ryan、David C. Evans、Philip J. Currie、Caleb M. Brown 和 Don Brinkman2015 年的研究。



參見


* 角龍類研究歷史
坑井吳氏宗祠，位於中華人民共和國浙江省麗水市慶元縣安南鄉，是浙江省省級文物保護單位之一。

2017 年 1 月 19 日，坑井吳氏宗祠被列入第七批浙江省文物保護單位，該文物保護單位是一座古建築。



參考
第 22 條軍規為一邏輯悖論，描述彼此矛盾的兩個不同的規律或規則所引起的悖論情形，出自約瑟夫・海勒 1961 年小說《第 22 條軍規》。第二十二條軍規通常產生於個人受制於但無法控制的規則、條例或程序，因為反對規則等於接受規則。以下為該悖論的一個例子：

 



由來

「坑人二十二」的名稱原本由英語「Catch-22」，字面上「Catch」的意思可翻譯為「有額外一點需要關注的複雜」。翻譯家黃文範把這種狀況翻譯為「坑人二十二」。

《第 22 條軍規》中出現了的情況原本是特別指在軍隊上的有規則的悖論。書中，有一位飛機師希望可以因為精神錯亂而放行離開軍隊。如果要這樣發生，他要被醫生判斷他有精神錯亂。雖然軍隊飛的危險任務代表願意遵行的人必定是發瘋的，但因為機師懂得任務是危險而希望可以放行代表他有自我保護的理念，因此不是發瘋。在這之下，沒有人可以根據精神錯亂的理由放行。
坑仔口鎮，是中華人民共和國福建省泉州市永春縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坑仔口鎮下轄以下地區：

玉西村、​詩元村、​魁斗村、​西坪村、​福地村、​洋頭村、​杏村和景山村。
坑子外，是台灣桃園市蘆竹區的一個地名，位於該區東北部，範圍大致包括外社里、山腳里最西端除外部分。



歷史

台灣清治末期至日治前期，坑子外地區為一街庄，稱為「坑仔外庄」，隸屬於八里坌堡。該庄東北與小南灣庄為鄰，東南與坑仔庄為鄰，西南邊為南崁廟口庄、南崁內厝庄，西北邊為坑仔口庄。

1920 年（日治大正九年），該庄改制並雅化為「坑子外」大字，隸屬於新竹州桃園郡蘆竹庄，大字下有「外社」、「草子崎」、「山腳」小字名。戰後蘆竹庄改制為蘆竹鄉，隸屬於桃園縣，大字亦改制為村。2014 年 12 月桃園縣改制為桃園市，蘆竹鄉改制為蘆竹區，村改制為里。因人口增加，本地區已拆分為 2 個里。



交通

縣道 108 號大致以西北西 — 東南東方向經過坑子外地區中南部，往西北可前往海湖，往東南可前往林口、五股、三重等地。



學校


* 山腳國中

* 山腳國小

* 外社國小



運動設施


* 永漢高爾夫球場

* 統帥高爾夫球場（大部分）



參考文獻
坑子，是台灣桃園市蘆竹區的一個地名，位於該區東部，範圍與坑子里相同。



歷史

台灣清治末期至日治前期，坑子地區為一街庄，稱為「坑仔庄」，隸屬於八里坌堡。該庄北與小南灣庄為鄰，東與南勢埔庄為鄰，南邊為苦苓林庄、南崁頂庄，西南邊為南崁廟口庄，西北邊為坑仔外庄。

1920 年（日治大正九年），該庄改制並雅化為「坑子」大字，隸屬於新竹州桃園郡蘆竹庄，大字下有「赤塗崎」、「貓尾崎」、「土地公坑」、「頂社」小字名。戰後蘆竹庄改制為蘆竹鄉，隸屬於桃園縣，大字亦改制為村。2014 年 12 月桃園縣改制為桃園市，蘆竹鄉改制為蘆竹區，村改制為里。



交通

縣道 108 號大致以東西向經過坑子地區中北部，往西可前往海湖，往東可前往林口、五股、三重等地。



學校


* 頂社國小



運動設施


* 第一高爾夫球場

* 台北高爾夫球場



參考文獻
坑口可以指：



地名


* 香港：
  
* 新界將軍澳的坑口 (香港)
    
* 新界將軍澳坑口的坑口村
    
* 港鐵坑口站 (香港)
  
* 新界沙田區的坑口
  
* 新界流浮山的坑口村 (流浮山)

* 廣東省：
  
* 肇慶市廣寧縣的坑口鎮
  
* 肇慶市高要市的坑口
  
* 廣州市荔灣區的坑口 (廣州)
    
* 廣州地鐵坑口站 (廣州)

* 安徽省黃山市歙縣下轄的一個鄉。

* 台灣：
  
* 桃園市蘆竹區的坑口里 (桃園市)。
  
* 台中市霧峰區的坑口里 (臺中市)（原霧峰莊霧峰大字的坑口小字）。
  
* 嘉義縣梅山鄉的坑口 (嘉義)。
  
* 台南市南化區的坑口 (台南)。



術語


* 考古學用語，指墓穴入口。
坑口（北）公共運輸交匯處是一個位於香港西貢區的公共運輸交匯處，位於將軍澳新市鎮東北部，在 1990 年啟用。為將軍澳醫院提供接駁交通服務，而坑口（北）公共運輸交匯處是一個坑狀露天車站。

為方便市民識別，九巴於 2013 年 2 月 16 日將此站易名為坑口（北）（將軍澳醫院） （Hang Hau (North) (Tseung Kwan O Hospital)）。



總站路線資料（巴士）

九龍巴士 98A 線


* 坑口（北） ↺ 牛頭角站

* 牛頭角站 → 坑口（北） (特別班次)

1990 年 7 月 26 日開辦，途經坑口、寶琳路、秀茂坪道、觀塘道。

九龍巴士 98B 線


* 坑口（北） → 觀塘市中心

前身為 98A 晨早駛經將軍澳隧道單向特快班次。

九龍巴士 98C 線


* 坑口（北） ↔ 美孚

1993 年 10 月 7 日投入服務，本線途經厚德邨、寶琳路、秀茂坪道、觀塘繞道、太子道東、亞皆老街、旺角、長沙灣道。2002 年 8 月 11 日增設星期一至五繁忙時間途經將軍澳隧道的特別班次 98S，途經清水灣半島、厚德邨、寶林邨、將軍澳隧道、觀塘繞道、太子道東、亞皆老街、旺角、長沙灣道。2010 年 9 月 10 日，98S 的總站由本站遷往日出康城。

九龍巴士 98D 線


* 坑口（北） ↔ 尖沙咀東

1992 年 8 月 3 日投入服務，初期由坑口北往返佐敦道碼頭，後來九龍區總站由佐敦道碼頭遷至尖沙咀東。本線現時途經厚德邨、寶林邨、將軍澳隧道、觀塘繞道、佐敦、尖沙咀。

九龍巴士 98P 線 (下午班次)


* 尖沙咀東 → 坑口（北）

於 2000 年 9 月 15 日投入服務，2012 年 7 月 3 日增設下午回程服務，途經尖沙咀、佐敦、紅磡、東九龍走廊、啟德隧道、觀塘繞道、寶達邨、康盛花園、翠林邨、寶琳及坑口，為九龍巴士 98D 線的特別班次。

九龍巴士 98R 線


* 香港體育館 → 坑口（北）（將軍澳醫院）

 

九龍巴士 297P 線


* 坑口（北） → 紅磡（紅鸞道）

2013 年 5 月 6 日投入服務，途經厚德邨、寶林邨、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣國際展貿中心、啟德隧道、土瓜灣、紅磡。

九龍巴士 298R 線


* 佐敦（匯民道） → 坑口（北）（將軍澳醫院）

九龍巴士 298X 線


* 坑口（北） ↔ 長沙灣（甘泉街）

2022 年 12 月 12 日投入服務，途經清水灣半島、百勝角、日出康城、將藍公路、麗港城、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、旺角、深水埗及長沙灣，只於星期一至五繁忙時間提供服務。



途經路線資料（巴士）

九龍巴士 91R 線


* 清水灣 → 將軍澳（彩明）

九龍巴士 296M 線


* 康盛花園 ↔ 坑口站

1998 年 8 月 10 日開辦，而為配合前地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫通車，路線延長至坑口鐵路站，並取消循環運作。現時途經將軍澳醫院、厚德邨、將軍澳游泳池、尚德、靈實醫院、寶康公園、茵怡花園、新都城、寶林邨、翠林邨。

九龍巴士 297 線


* 寶林 ↔ 紅磡（紅鸞道）

1996 年 5 月 6 日投入服務，1998 年 11 月 25 日提升至每天全日服務，途經景林邨、坑口、厚德邨、頌明苑、將軍澳隧道、觀塘繞道、九龍灣商貿區、啟德隧道（只限去程）、新蒲崗（只限回程）、九龍城（只限回程）、土瓜灣、紅磡

九龍巴士 298、298E、298F 線

298


* 坑口站 ↺ 百勝角

298E


* 坑口站 ↺ 將軍澳工業邨

1999 年 3 月 29 日開辦，而為配合前地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫通車，2002 年 8 月起，總站遷往坑口鐵路站。現時途經將軍澳醫院、煜明苑、日出康城、駿才街、百勝角。

298F


* 坑口站 ↺ 將軍澳工業邨 (經百勝角)

九龍巴士 N293 線


* 尚德 ↔ 旺角（柏景灣）

1999 年 11 月 20 日起投入服務，多次延長路線。現時途經將軍澳市中心、坑口、寶琳、翠林邨、康盛花園、馬游塘、寶達邨、曉光街、和樂邨、觀塘市中心、牛頭角上邨、淘大花園、啟業邨、新蒲崗太子道東、九龍城世運公園、旺角中心及銘基書院。

新巴 792M 線


* 將軍澳站 ↔ 西貢

2001 年 6 月 18 日投入服務，初時以彩明苑作總站，配合將軍澳綫通車，總站遷往調景嶺站，其後再遷往將軍澳站。途經尚德邨、調景嶺站、將軍澳游泳池、坑口（寶寧路）、大埔仔、香港科技大學、白沙灣。

過海隧道巴士 N691 線


* 調景嶺 ↔ 中環（港澳碼頭）

1997 年 12 月 22 日投入服務，途經將軍澳新市鎮、秀茂坪、東區海底隧道、北角、灣仔等地區。



總站路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴 15 線


* 康盛花園 ↔ 坑口（北）

新界區專線小巴 15A 線


* 坑口（北） ↔ 茵怡花園

新界區專線小巴 19S 線


* 坑口（北） ↔ 銅鑼灣（摩利臣山道）

新界區專線小巴 108A 線


* 彩明苑 ↔ 坑口（北）



途經路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴 11 線


* 坑口村 ↔ 彩虹邨

新界區專線小巴 11S 線


* 寶林 ↔ 彩虹邨

新界區專線小巴 16 線


* 寶琳 ↔ 布袋澳

新界區專線小巴 101M 線


* 坑口站 ↔ 西貢（惠民路）

新界區專線小巴 103 線


* 清水灣 ↔ 觀塘碼頭

新界區專線小巴 109M 線


* 清水灣半島 ↔ 坑口站



車坑分佈



站位設計

本站採用坑位設計，共設有 3 條單坑，3 條雙坑，另外有 4 條路線停靠於路邊。

路線配置

九巴 296M（往坑口站方向）、298E（往工業邨方向）、98C 使用單坑，九巴 98A、98D 線、小巴使用雙坑。296M（往康盛花園方向）、N293、297、297P 線停靠於路邊。
坑口（英語：Hang Hau），是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的一部份。現在坑口的土地，大部份均是原來的鴨仔灣填海而來。



歷史

從前孟公屋附近有一條大水坑，其澗水源源不絕，並經此流進大海，所以稱為坑口。

在開發新市鎮前，坑口附近有坑口村、半見村和水邊村，組成為坑口鎮。坑口村屬於坑口鄉事委員會屬下鄉村之一，原位於現將軍澳醫院一帶之位置，於 17 世紀末開村，根據當地村民記述，坑口村為將軍澳最早有居民定居的村落。村民多是雜姓，以黃、張兩姓人士居多，居民多以漁農為業。水邊村並非原居民村落，村民原為漁民。1960 年代後期，居民獲美國經濟援助協會資助於坑口道下的山坡建村。1989 年政府發展坑口一帶，制定新規劃，坑口村逐被遷至寓安里現址重建，入口處建有「坑口村」牌坊。在 1960 年代至 1980 年代間，坑口曾是拆卸大型船隻的地方。

位於昭信路南面田下灣村和佛頭洲村，原本分別位於清水灣半島南部田下山西面海濱和佛堂洲北岸，本為漁民聚居之地。1990 年代初，田下灣海濱進行填海，並與其東面之佛頭洲島連接，將平整後之土地作工業用途，該村遂被拆卸，並遷置今田洲路坑口天后古廟兩旁。



社區規劃

坑口首個落成的屋苑為 1990 年落成的私人參建居屋富寧花園。其後由 Hening Investment Ltd. 於同年落成的安寧花園，入伙後發生嚴重的土地沉降問題，曾使教育水平較低的居民恐慌認為坑口有陸沉的可能。亦因為將軍澳英文前名為 Junk Bay（junk 可譯為帆船或垃圾），而其後又發生填海地面沉降的事件，致使市民盛傳政府是以垃圾來填海。

坑口第一個公共屋邨是 1993 年落成的厚德邨。發展至今，坑口還包括有另一個公共屋邨明德邨，居者有其屋包括有頌明苑、裕明苑、顯明苑、煜明苑、和明苑。私人屋苑有東港城、南豐廣場、新寶城、海悅豪園及蔚藍灣畔，此外香港房屋協會在坑口建有「長者安居樂」的長者住屋樂頤居。

政府規劃坑口時，將坑口站作為該區的中心點，鄰近的商場亦已預留接駁空間。在車站落成後，上蓋商場連理街興建天橋連接周邊的商場，包括東港城、南豐廣場、海悅豪園購物商場，而這些商場亦設有天橋連接新寶城商場和 TKO Gateway 等商場，讓顧客可經天橋網絡來往車站與商場，無需使用地面過路設施，惟由於海悅豪園位於車站 B 出口對面，該處設有行人過路設施，加上海悅豪園購物商場面積不大，吸引力一般，該段行人天橋使用率相對不算高。

厚德商場（現 TKO Gateway）曾有日本百貨公司八佰伴進駐，為當年將軍澳最熱鬧的購物商場。八佰伴在 1997 年 10 月結業後，將軍澳最大購物商場的地位被其後落成的東港城、新都城中心等所取代。東港城早期亦有吉之島進駐，不過到了 2007 年中，由於配合商場重組租戶及進行翻新工程，吉之島被迫遷走。

坑口的公共設施有將軍澳醫院、寶寧路健康中心、西貢將軍澳政府綜合大樓、5 個公園、6 間小學和 3 間中學。如今坑口已佈滿公營房屋和私人樓宇，較少有休憩地方，因而經常被人批評該區樓宇密度過高，並指部分屋苑是「屏風樓」，使得其他屋苑的景觀和空氣流通甚差。



區內屋苑

公共屋邨


* 厚德邨

* 明德邨

居屋及私人參建居屋


* 富寧花園

* 安寧花園

* 頌明苑

* 裕明苑

* 煜明苑

* 顯明苑

* 和明苑

* 昭明苑

私人屋苑


* 南豐廣場

* 東港城

* 海悅豪園

* 新寶城

* 蔚藍灣畔

村屋


* 坑口村

* 田下灣村

* 水邊村

屋苑一覽


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區內商場


* 東港城

* 連理街

* 南豐廣場

* TKO Gateway（前厚德商場）

* 新寶城

* 海悅豪園購物商場

* 明德商場

* 富寧花園商場

商場一覽


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交通

將軍澳新市鎮發展以前，只能從清水灣道和坑口道前往坑口，故坑口道一帶仍是新界的士可駛入的途經地方（只供前往坑口站）。區內首條巴士路線為 1976 年 4 月 1 日開辦的九龍巴士 91A 線，前往黃大仙（1979 年改為 91M 線，總站改為鑽石山站）。直到寶琳北路伸延至坑口後，才有另一條前往觀塘的 98A 線。

地鐵（今港鐵）將軍澳綫在 2002 年 8 月通車後，坑口的交通更為便利，亦成為西貢鄉郊繼彩虹站搭乘地鐵的轉車站。坑口站建有坑口站公共運輸交匯處，上蓋為私人屋苑蔚藍灣畔，約半小時即可抵達中、上環商業區，另一巴士總站坑口（北）公共運輸交匯處則位於將軍澳醫院旁。



區議會議席分佈

為方便比較，以下列表以環保大道、昭信路、坑口道、影業路、寶寧路、寶順路為範圍。

註：以上主要範圍尚有其他細微調整（包括編號），請參閱有關區議會選舉選區分界地圖及條目。



相關圖書


* 《坑口風物志》（葉德平主編）



鄰近地區


* 將軍澳市中心

* 清水灣半島

* 寶林

* 日出康城



參看


* 將軍澳

* 將軍澳新市鎮

* 西貢區



備註



參考資料


* 蕭國健。李駘，編。香港新界之歷史與鄉情。香港：中華文教交流服務中心. 2008: 96. ISBN 988-98915-7-3.



外部連結


* 臨時立法會房屋事務委員會資料文件－安寧花園土地沉降維修事宜 [1]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） [2]（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑口鄉，是中華人民共和國安徽省黃山市歙縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坑口鄉下轄以下地區：

瀹潭村、​金龍潭村、​陽坑村和薛坑口村。



文物保護

坑口鄉境內擁有多處各級文物保護單位，其中省級文物保護單位 3 處，。
坑口公共運輸交匯處可指：


* 坑口（北）公共運輸交匯處

* 坑口站公共運輸交匯處
坑口站，可以指以下鐵路系統的車站：


* 坑口站 (廣州)，廣州地鐵 1 號線車站，位於荔灣區芳村

* 坑口站 (香港)，港鐵將軍澳綫車站，位於西貢區將軍澳

* 坑口站 (台灣)，臺灣桃園國際機場捷運車站，位於台灣桃園市蘆竹區

* 坑口站 (江西)， 滬昆鐵路車站，位於江西省。

* 大坑口站，京廣鐵路車站，位於廣東省韶關市
坑口天后古廟位於香港新界東將軍澳坑口田下灣村與佛頭洲村之間，面向坑口花園，是區內唯一廟宇。該廟創建自清朝初年，原為一座小廟。1840 年（清道光二十年）遷現址重建，始獲今之規模。

該廟為一兩進三間金頂式建築，天階建有亭蓋，廟內有重修石碑一幅及鐵鐘一口，廟前有石獅一對，皆前清之物。該廟曾為該區之地方行政及經濟中心。

1989 年政府發展將軍澳新市鎮，該區雖重新規劃，惟該廟仍存。坑口天后古廟在 1987 年被列為二級歷史建築，但在 2010 年 1 月 22 日改列為三級歷史建築。

古廟建於道光 20 年（1840 年），已有一百多年歷史，成為當地水陸居民的保護神，一年四季，香火繚繞不絕。殿裡供奉著滿瞼慈祥的天后娘娘神像，兩旁站著千里眼和順風耳兩位守護神。偏殿則供奉文昌、華光、華陀和太歲四神。殿裡有一座大鐘，由生鐵鑄成，是重要文物。現時除天后誕及農曆新年前夕，其餘時間都頗為冷清。

該廟為一兩進三間金頂式建築，天階建有亭蓋，廟內有重修石碑一幅及鐵鐘一口，存有道光廿年（1840）鑄洪鐘，廟前有石獅一對，皆前清之物。
該廟曾為該區之地方行政及經濟中心。



參考資料


* 蕭國健。李駘，編。香港新界之歷史與鄉情。香港：中華文教交流服務中心. 2008: 96. ISBN 988-98915-7-3.



外部連結


* 華人廟宇委員會（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑口文曲里公園（英語：Hang Hau Man Kuk Lane Park）位於香港新界東將軍澳新市鎮坑口文曲里（將軍澳第 37 區），於環保大道與昭信路交界，佔地 1.9 公頃，跨越港鐵將軍澳綫將軍澳站和坑口站之間的路段、鄰近新寶城和海悅豪園等住宅群。

公園於 2011 年 10 月啟用，由康樂及文化事務署管理。香港政府在興建時預算利用 1 億 3 千萬港元在此興建休憩場地。



園內設施


* 中式園景花園（包括人造瀑布、池塘和小山丘）

* 入口門廊

* 有蓋廣場

* 人造草地滾球場

* 長者健身角

* 輔助設施（包括公園辦事處、洗手間、更衣室等）

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禁菸安排

此場地禁止吸菸。



鄰近地方


* 港鐵坑口站

* 將軍澳運動場

* 香港單車館

* 香港單車館公園

* 蔚藍灣畔

* 海悅豪園

* 新寶城

* 南豐廣場

* 安寧花園

* 將軍澳廣場

* 尚德邨



交通



資料來源


* 立法會 CB (2) 1453/08-09 (01) 號文件－立法會民政事務委員會將軍澳第 37 區地區休憩用地（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 西貢區議會地區設施管理委員會二一年第六次會議記錄日期
坑口村（Hang Hau Village）是香港新界將軍澳的一條鄉村，位於西貢區將軍澳坑口鴨仔山旁的寓安里。



簡介

坑口村屬於坑口鄉事委員會屬下鄉村之一，現址為新村，只有十餘年歷史。舊村原位於現將軍澳醫院一帶之位置，立於 17 世紀末，根據當地村民的記述，坑口村為將軍澳最早有居民定居的村落。村民多是雜姓，以黃、張兩姓人士居多，居民沿海聚居，多以漁農為業。1989 年香港政府發展將軍澳新市鎮，並展開填海工程，以致該區從新規劃，坑口村逐遷至填海區上的寓安里現址重建，入口處建有「坑口村」牌坊。



商舖

由於鄰近多個大型屋苑，坑口村慢慢地開設不同種類的商店，其中以特色食肆吸引區內居民特地光顧。



村代表


* 原居民代表：張錫金、成其江、邱永聰

* 居民代表：練子強



交通



鄰近地方


* 鴨仔山公園

* 水邊村

* 富寧花園

* 港澳信義會小學

* 保良局甲子何玉清中學

* 清水灣電影製片廠



參考資料


* 蕭國健。李駘，編。香港新界之歷史與鄉情。香港：中華文教交流服務中心. 2008: 96. ISBN 988-98915-7-3.
坑口村是安徽省南部黃山市祁門縣閃里鎮的一個村。

坑口村於 2014 年 3 月 7 日公布為第六批中國歷史文化名村。該村擁有以下文物保護單位：


* 陳氏宗祠，明，黃山市文物保護單位



名人



參考文獻
坑口東（英語：Hang Hau East，代號：Q04）是香港西貢區議會屬下的選區，1999 年設立，涵蓋鄉村及低密度住宅地帶，現時議席懸空，前任區議員為獨立民主派李賢浩。



範圍

選區屬於鄉郊地帶，名稱取自坑口鄉，現時包括清水灣道沿線坑口道交滙處以南一帶，而坑口道交滙處以北的原邵氏片場至香港科技大學亦屬於坑口東選區。與其相連的選區有坑口西、富藍、德明、軍寶、環保北與及環保南，並且與白沙灣及西貢離島選區於牛尾海相連，投票站設於港澳信義會小學。



沿革

坑口東前身選區是 1982 年所設立的坑口選區，沿用到 1994 年選舉，選區範圍包括坑口鄉所有鄉村範圍，由於將軍澳新市鎮發展，陸續改劃為多個新選區容納新的屋邨屋苑，使坑口選區範圍有所縮細。

1999 年區議會選舉，因應人口增加，原有坑口選區改劃為坑口東西兩個選區，當時以壁屋為中心，以東屬坑口東範圍，以西則劃入坑口西選區，時任坑口選區議員邱志雲將經營重點移往坑口西選區，坑口東議席由新界社團聯會成員劉偉章、獨立人士溫怡忠和胡蘭英爭奪，在劉偉章及溫怡忠同獲 820 票下，最終溫怡忠抽籤擊敗劉偉章勝出。但是 2002 年起，溫怡忠懷疑在大陸的生意失敗，離開香港多個月，居民想尋求區議員協助亦無門。

2003 年區議會選舉坑口東西兩個選區以清水灣道大學道交滙處分界，東邊屬坑口東範圍，西邊則劃入坑口西選區，溫怡忠未有爭取連任，劉偉章繼續出選，對手是上洋村的劉漢英，而劉當時是黃宏發的義務社區主任，又曾是溫怡忠的秘書，最後劉偉章以 1,109 票擊敗劉漢英的 840 票勝出。

2007 年及 2011 年區議會選舉，由於只有一名候選人，劉偉章沒有其他對手下而自動當選。

2015 年區議會選舉，上洋村村代表劉敏財挑戰劉偉章，結果劉敏財 810 票少於劉偉章的 962 票而落選。

2019 年區議會選舉，除了劉敏財再次挑戰劉偉章，亦有代表將軍澳民生關注組及區政聯盟的李賢浩以泛民主派傘兵身份參選，期望在鄉郊選區集中泛民票源以一反由鄉事派內鬥的情況。結果李賢浩以 1,850 票，擊敗 1,559 票的劉偉章及 323 票的劉敏財，當選坑口東選區史第一位泛民主派的區議員，亦打破自區議會成立，親中派壟斷坑口鄉郊達卅七年的局面。2020 年 9 月，李賢浩跟隨另外兩位西貢區議員宣佈退出將軍澳民生關注組及區政聯盟。2021 年 10 月，政府當局不信納李賢浩符合擁護基本法及效忠特區的法定要求和條件，裁定宣誓無效，取消李的區議員資格，並停止其參選權五年。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻


* 《香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年》 雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6
坑口水庫可以指：


* 坑口水庫 (嵊州)，位於中國浙江省紹興市嵊州市

* 坑口水庫 (大田)，位於中國福建省三明市大田縣

* 坑口水庫 (永春)，位於中國福建省泉州市永春縣

* 坑口水庫 (東莞)，位於中國廣東省東莞市大嶺山鎮楊屋村
觀音借庫，是華人民間信仰，又名觀音開庫。起源有說，觀音大士修道期間，500 護法羅漢化身和尚，下凡為考驗觀音之修行，到觀音廟化緣討飯，觀音於是日農曆正月廿六大開倉庫，給和尚們享用齋菜，其餘食物留給到訪參拜的善信。此民間傳說成為約定俗成，化為善信按是日到觀音廟酬神、借庫之宗教活動，同時會舉行生菜會。



生菜會

廣州芳村大坑口每年均舉辦生菜會，赴會者除在田野上席地而坐吃生菜，還唱八音，演神功戲。在現場還有設水池內置螺蜆等，任由女性摸取。民間認為若女性摸到螺者可生子，摸到蜆者則生女。1980 年代習俗復興後，有地方把會期改為與元宵節一併舉行。
生菜會流行於中國廣東省廣州、南海、順德一帶，是一項有 300 多年歷史的傳統習俗活動。

由來

起源於明末清初，式微於 1949 年中共建政後初期。生菜會吃生菜，起初是為了「迎生氣」。《廣州府志》記載，「迎春日…… 啖生菜、春餅，以迎生氣。」許多人會後還購買「盈盈滿筐」的嫩綠生菜回家，以取其生機（見 1884 年創刊《點石齋畫報》）。後來，生菜會與觀音信仰聯繫在一起，中山大學教授葉春生說：「在珠江三角洲務實重商的社會氣氛中發展，生菜會帶有明顯的功利色彩」。開生菜會的目的變成求財和求子。

生菜會的日期定在白衣觀音誕，即農曆正月二十六，地點在觀音廟附近，活動除觀戲、聽曲之外，就是朝拜觀音、摸螺求子，食生菜包更是一項必不可少的活動。生菜包的材料幾乎都含有寓意，如生菜寓生財，粉絲象徵長壽，酸菜表示子孫，蜆肉表示顯貴發達，韭菜表示長長久久，吃生菜包希冀人財兩旺，長久發達。清末民初時，生菜會盛極一時。諺云：「正月生菜會，五月龍母誕。」生菜會成了廣州、南海一帶民間的一個盛大的節日。

1986 年，南海縣官窯、鹽步兩鎮官方對傳統生菜會作了徹底的「改革」，把會期改為元宵節，內容上摒棄了「迷信陋習」，以醒獅比賽為主要競技項目，以生菜會共敘鄉情，聯誼四方，開展貿易洽談和物資交流。據其聲稱，改革後的首屆生菜會，參加者有 10 萬人。

清朝時期，在西關大觀河志喜橋附近，每逢觀音誕、觀音開庫、生菜會，這一帶便搭起了大大小小的棚屋，賣各種小吃、鮮花香燭及擺番攤賭博、算命解簽，連綿數里，熱鬧非凡。

坑口生菜會

坑口生菜會是廣州市荔灣區芳村坑口村村民到觀音廟上香之後開展的一種民間習俗。每年農曆正月廿六所有觀音廟都向民間打開銀庫借貸，市民紛紛前來上香向觀音借錢，祈求新的一年工人的開工，農民的開耕，商人的開業，保佑當年風調雨順，豐衣足食，過上好日子。

摸蜆摸螺

傳說幾百年前坑口山頂有一泉眼，泉水流經觀音廟旁的石槽，槽中長有很多蜆、螺。據稱人們到坑口觀音廟除了上香借錢外，重要的是有計劃生育的婦人必到「石槽」摸上一把，當一手抓到的是螺，預示來年生男，抓到的是蜆，則生女。如摸到螺而真的貴子降臨，必須到坑口生菜會上香燒爆竹以謝恩賜。每年來這裡摸蜆摸螺的婦人成千上萬，只要有碰巧遇到降貴子的，爆竹之聲就連綿不絕。這項傳說遠近聞名，香港，東南亞一帶的華僑都慕名而來。

對台戲

坑口生菜會從農曆 24 到 29 一連 6 日（舊稱前三日後三日），會設置戲台和比武台，提供演唱粵曲，舞獅的和比武的表演場地。據說早期開設的對台戲，參與的團體都著力演出自己的拿手好戲。後來改為連台戲，即一排二三個戲台同時演出。此外，還有數十頭醒獅匯演，鑼鼓、鞭炮齊嗚；賣武的、雜耍的、江湖術士等也同時各顯身手表演。

生菜包

為供人們觀賞之餘家人朋友共聚用餐，附近的商家便推出用生菜葉包著特製的飯菜（通常有蜆肉鹼菜等餡料）俗稱生菜包，供人們邊觀賞邊享用，而生菜會之名也由此而來。



參考



外部連結


* 廣州芳村坑口生菜會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑口站位於台灣桃園市蘆竹區，為桃園捷運機場線的捷運車站。本站未來將與綠線及桃園蘆竹觀音線交會，屆時將成為桃園捷運第一個同系統轉乘站。



車站概要

車站位於坑口里附近，南山路山鼻橋南側，車站編號的部分，機場線為 A11，綠線為 G32。



車站構造

機場線為高架車站，設有島式月台 2 座，站體長約 108.0 公尺，寬約 35.8 公尺，設有 1 處出入口，1 座無障礙電梯。綠線則預定設高架 3 層車站，島式月台，並自月台尾端設置連通道銜接機場線穿堂層。

車站樓層

車站出口



歷史

中正機場捷運計畫中，原預計站名為鐵路支線，因與林口線交叉。政府收回自辦後調整站址 500 米，桃園縣政府則於 2008 年 9 月公佈坑口為正式名稱。


* 2017 年 3 月 2 日，隨著機場線臺北車站 — 環北正式通車而啟用。

預定時程


* 2026 年：綠線南竹－坑口啟用



利用狀況



車站周邊


* 蘆竹機廠

* 桃園市公共自行車租賃系統 捷運坑口站 (A11)



公車資訊



鄰近車站


* 現行營運模式

* 未來營運模式



參考資料



外部連結


* 桃園捷運 坑口站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（繁體中文）

* 桃園大眾捷運股份有限公司 -> 乘車指南 -> 路網圖（繁體中文）
坑口站是廣州地鐵 1 號線的一個車站，1997 年隨廣州地鐵首段通車而正式啟用，車站位於廣東省廣州市荔灣區花地大道中龍溪大道路口西側，龍溪交流道西北角。坑口站是 1 號線兩個地面車站之一，另一個是西塱站。本站設有路軌通往南側的西朗車輛段。



車站結構

車站樓層

坑口站共有兩層，地面為 1 號線月台層；地上二層為 1 號線站廳；車站周邊為花地大道中、龍溪大道、東漖南路、荔勝廣場以及芳村客運站等周邊建築。

站廳

坑口站站廳位於地上二層，站廳為敞開式設計，頂部為圓拱型並搭配水泥灰。站廳設有售票機、自動售卡 / 充值機、客務中心等設施。同時亦設有便利店、麵包糕餅店、糖果店、咖啡店、洗衣店，以及自動售賣機、自助充值 / 售卡機、中國建設銀行自動櫃員機和好易自助服務機。

為方便行人進出，站廳中間東西兩側被劃分為獨立的收費區，分別連接兩個側式月台，且兩者不能連通，因此進錯方向的乘客則需要向工作人員尋求協助，或前往花地灣站以及西塱站轉乘相反方向列車。站廳收費區範圍均設有多組扶手電梯以及樓梯供乘客來往不同方向的月台。由於連接月台與站廳的 2 個專用電梯位於站廳的升降機門均位於站廳南側的非付費區，乘客使用則需要向車站工作人員求助以便協助使用。

月台

坑口站設有兩個側式月台，位於花地大道中西側的地面。

另外，本站南端設置一條單渡線，配合本站南行方向路軌西側設置的來往西朗車輛段的出入段線，以方便列車在有需要時進行出入段或者其它狀況下的車務調動使用。

出入口

坑口站共設有 4 個出入口，2 個設於花地大道端，另外 2 個設於東漖南路端。

A、B 出入口一側的地塊原本用於停車場以及往佛山南海方向的公車總站，同時 A 出入口設有兩組扶手電梯以連接地面。後來該地塊被地鐵公司建設為大型物業，為配合施工需要，B 出入口曾於 2014 年 4 月 21 日零時起封閉，以進行施工區域的人行天橋拆卸工程，直到 5 月 1 日 B 出入口重新啟用。而 A 出入口在 2014 年 5 月 4 日起封閉，以配合荔勝廣場的建設。

2016 年 12 月 3 日起至 2017 年 8 月，因應 D 出入口旁的樓梯改造成扶手電梯的影響，本站 D 出入口旁邊的升降直梯暫時停用。



接駁交通



利用情況

坑口站西面為東漖村以及芳和花園等住宅小區，東面則為芳村客運站。本站客流以來往客運站的旅客為主，故會有不少乘客攜帶大量行李物品進站。因此本站的常規客流平日屬中等偏上，早傍晚尖峰時期及假期會稍為擁擠。



歷史

坑口站最早出現在 1988 年的地下鐵道路網規劃中，為當時第一期建設的 1 號線的中途站。1993 年 12 月 28 日，一號綫正式動工。1997 年 6 月 28 日，本站作為 1 號線首批車站（西朗至黃沙）啟用。

2005 年，地鐵公司因考慮月台乘客安全和節省能源，決定為營運中的 1 號線全線加裝月台幕門、半高式安全門，並展開月台風道及管線改造工程。2009 年 1 月，本站的半高式安全門投入使用。

2014 年 9 月，6 號線三個高架車站先行加裝噴霧風扇之後效果良好，地鐵公司遂決定在現有 12 個地面 / 高架車站（包括本站在內）加裝 207 台噴霧風扇。目前位於本站月台處的噴霧風扇已經裝設到位。

地鐵坑口站自 1997 年開通以來，D 出入口一直沒有任何無障礙設施，給殘疾人出入地鐵站造成不便。一位姓楊的乘客建議鋪設斜坡以方便殘疾人、老年人以及攜帶大件行李者進出地鐵。地鐵公司收到信息反饋後，在該出口加建了一條無障礙設施坡道，該坡道於 2014 年 12 月 16 日正式投入使用。為進一步方便乘客出行（主要為芳村花園、芳和花園的乘客以及附近學校的學生），坑口地鐵站 D 口於 2016 年 12 月至 2017 年 8 月期間加裝電扶梯。該電扶梯於 2017 年 9 月 1 日投入使用。由於車站結構限制，為了安裝電扶梯，原本 D 出入口樓梯的寬度有所縮減。

2021 年 5 月 29 日起，為配合疫情防控措施，本站的所有出入口改為只出不進，乘客不可從車站外進入本站，但仍可離開本站；2021 年 6 月 7 日起，本站停止對外營運服務，列車行經本站時不停站通過。2021 年 6 月 24 日下午，因應芳村片區恢復對外人員和交通通行，本站恢復使用。

2022 年，坑口站在原設計的基礎上、以新線標準為技術參考，對車站天、地、牆等設備設施硬體質量的修繕提升。翻新工程包括月台門前舊絕緣層的「明敷式橡膠」改為暗敷式，站廳穹頂改成白色，站廳還設置 8 台索諾克投影儀。站廳內牆面用白色鋁板封閉原批盪牆體及黑色大理石，站廳窗戶部分更換了窗框和玻璃，車站外牆重新塗刷。車站設備區改造包括車控室、站長室、設備區通道牆面重新鋪瓷磚，設備區殘舊門體進行徹底更換、油漆統一翻新色調；積極貫徹落實廁所革命，對男、女洗手間整體裝修翻新，增加換氣、干手新設備，擺放綠植點綴美化環境；對坑口站辦公區域、更衣室更換新節能空調、牆麵粉刷、門禁改造；並使用亞克力板進行設備區通道牆面裝飾。



註釋



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：坑口站
坑口站位於江西省上饒市楓嶺頭鎮坑口村，是滬昆鐵路的一座火車站。車站建於 1958 年，1962 年建成通往坑口礦區、長 1.96 公里的 713 專用線；1971 年車站又進行了擴建。坑口站由南昌鐵路局上饒車務段管理，為四等站，不辦理客貨運業務，目前上饒西貨站工程正在該站附近建設中。



鄰近車站



參考文獻
坑口站（英語：Hang Hau Station）是一個位於香港新界西貢區將軍澳坑口培成路與常寧路地底，屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站，於 2002 年 8 月 18 日正式啟用。



車站結構

坑口站設有兩層：當中車站大廳位於地面；而月台則設於地底。

另外，坑口站的上蓋住宅為蔚藍灣畔，基座商場為連理街，而車站旁邊亦設有隧道的通風口。

樓層

大廳

由於坑口站採用對向式月台設計，故車站大廳較其他將軍澳綫車站大廳稍為寬敞。大廳內提供各類型的商店供乘客購物或進食，例如有便利店、麵包糕餅店、時裝店、診所等。此外，坑口站也有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動櫃員機、自動售賣機及自動照相機。客務中心位於大廳中央，其旁邊亦設有香港郵政郵箱。而近 B 出口的非付費區大廳設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。

月台

坑口站設有 2 個側式月台，並以對向式月台排列，而兩條路軌之間以牆壁分隔，並設有廣告燈箱，而兩個月台均已裝設全高式月台門。

另外，車站月台末端設有緊急出口樓梯，為市區綫非轉乘站中較為少有及罕見的設計。另外，由於列車由坑口站前往寶琳站途中需要從雙線轉入單線（寶琳站僅設一個側式月台），故列車或會為了保持安全距離、等待信號或在控制中心要求而在未到達寶琳站時減速甚至停下，或在坑口站月台等候，直至前方列車離開寶琳站月台後方可前往。

此外，月台末端則與其他港鐵新建車站一樣，均有預留空間供車長工作，與其他舊式車站設計不同。

出入口



利用狀況

坑口站鄰近多個住宅如東港城、蔚藍灣畔、南豐廣場、厚德邨、安寧花園等，以及將軍澳醫院與西貢將軍澳政府綜合大樓等的公共設施，同時也要兼顧往返清水灣半島、將軍澳工業邨、香港科技大學及西貢市中心等的轉車乘客，因此坑口站亦成為所有位於將軍澳區的港鐵車站中乘客使用率最高的港鐵車站。

而自康城站通車後，將軍澳綫往返北角站至寶琳站的列車於繁忙時段內由每小時 22 班縮減至每小時 18 班，導致坑口站的擁擠情況雪上加霜，更經常出現乘客無法登車的情況。因此，民主黨曾兩度抗議班次調整的安排，同時亦有部分將軍澳居民對班次調整安排感到相當不滿及擾民。



接駁交通

坑口站是整個將軍澳新市鎮唯一可供新界計程車駛入的港鐵站，周邊街道亦獲放寬供新界計程車上下客。上蓋設有坑口站轉運站，由港鐵公司負責興建，費用則由政府支付。



歷史

車站興建及啟用

坑口站由羅麥莊馬香港有限公司與柏濤建築師有限公司合作設計，並由法國寶嘉（香港）建築有限公司承建，於 1999 年 4 月動工。

在將軍澳綫落實前，坑口站月台東南方（即往將軍澳站方向）的管道在上方修建培成路時已預先興建，因此在鐵路工程期間毋須封閉及挖掘該路段，故車站周邊以單程行車為主的道路得以維持正常行車。至於車站所在地已在規劃將軍澳新市鎮時以鐵路預留地的方式預留，曾用作露天收費停車場，直到興建將軍澳綫前被收回。將軍澳綫的動工儀式及嘉年華正是於該處舉行。

而坑口站並隨著將軍澳綫第一期（北角至寶琳段）於 2002 年 8 月 18 日通車而啟用。而車站亦於康城站啟用前為港鐵（前地鐵）系統中位處於最東端車站。

十送一優惠計劃

港鐵於 2012 年推出搭十送一優惠計劃時，乘客亦可選擇前往連理街商場換領免費單程車票。

爭議

管道噪音問題

由於坑口站至將軍澳站之間的路段全為彎曲路軌，當列車駛經時噪音嚴重，是整條將軍澳綫中噪音最高的一段。2003 年民建聯在乘搭英製列車駛經此段時，在車廂內測得噪音高達 100.2 分貝 。港鐵稱已經採取措施，降低噪音；2002 年購入的韓製列車在行走此路段時，噪音明顯比 20 世紀的英製列車為低。而將軍澳綫在 2010 年開始採用韓製列車之前，因為車廂內噪音嚴重，有乘客甚至指無法聽到車廂內的廣播以及使用手提電話；而當將軍澳綫開始採用韓製列車後，因列車採用密封程度較佳的內崁式車門，車廂內噪音明顯減少。

反修例事件


* 2019 年 8 月 31 日晚上 11 時 30 分左右，有市民於港鐵站外聚集，對港鐵五條晚上陸續停駛表達不滿。港鐵關閉車站後警員一度到場，引起不少街坊不滿。警員離開後有市民一度鐵閘拉起，但未有進入車站。直到翌日凌晨約 1 時 30 分，有示威者進入站內拍打車站設施。約 5 分鐘後，超過 10 部警車抵達現場，警員截查現場人士及進行搜身，常寧路有人用鐳射筆照射警車。其後有軍裝警員突然跑入頌明苑，將三名男女被制服，其中一名被制服男子受傷倒地，救護員到場將他送院治理。當日凌晨 3 時半，有警員在離開時其中一架警車遭市民包圍，並用雨傘追打車身，最後成功離去。

* 2019 年 9 月 5 日晚上 8 時許，10 多名防暴警員進入大廳，引來近 300 市民聚集及指罵。直到當晚約 10 時，由於車站 A 出口落閘，市民亦轉往 B 出口外聚集，防暴警員其後到站外驅散並一度出示藍旗，部分持胡椒噴劑指向市民。直至翌日凌晨 12 時 30 分左右，有防暴警員再次驅散聚集市民，期間一名在文曲里路過的男街坊被人從後推跌臉部受傷，需送院治理。當晚凌晨 1 時許，一名自稱記者的男子因不滿被警員稱為「曱甴（蟑螂）」而與警方爭論，其後被 6 名警員按壓在地及被警方帶走。他報稱下體受傷，需要救護車送院。



相關條目


* 上蓋物業：蔚藍灣畔、連理街



註釋



參考資料



外部連結


* 港鐵公司－坑口站街道圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司－坑口站位置圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司－坑口站列車服務時間（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 坑口站在香港鐵路大典上的條目
坑口站公共運輸交匯處（英語：Hang Hau Station Public Transport Interchange）是一位於香港西貢區的公共運輸交匯處，在 2002 年 8 月 11 日啟用。為坑口站提供接駁交通服務，而坑口站公共運輸交匯處為將軍澳唯一一個新界的士可以駛入的公共運輸交匯處。

坑口站公共運輸交匯處的上蓋為連理街和蔚藍灣畔。



總站路線資料（巴士）

九龍巴士 91S 線


* 清水灣 → 坑口站

九龍巴士 296M 線


* 康盛花園 ↔ 坑口站

1998 年 8 月 10 日開辦，而為配合前地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫通車，2002 年 8 月起，路線延長至坑口站。現時途經將軍澳醫院、厚德邨、將軍澳游泳池、尚德、靈實醫院、將軍澳公共圖書館、茵怡花園、新都城、寶林邨、翠林邨。

九龍巴士 298、298E、298F 線

298


* 坑口站 ↺ 百勝角

298E


* 坑口站 ↺ 將軍澳工業邨

1999 年 3 月 29 日開辦，而為配合前地鐵（現稱港鐵）將軍澳綫通車，2002 年 8 月起，總站遷往坑口站。現時途經將軍澳醫院、煜明苑、邵氏影城、日出康城、電視廣播城、百勝角。2021 年 5 月 5 日起分拆為 298E 和 298F，298E 會先前往將軍澳工業邨折返，然後繞經消防及救護學院再前往坑口站，只在每日 12:00 或之前提供服務；298F 先繞經消防及救護學院，再前往將軍澳工業邨，然後返回坑口站，只在每日 12:00 後提供服務。

298F


* 坑口站 ↺ 將軍澳工業邨 (經百勝角)



總站路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴 11A 線


* 坑口村 ↔ 坑口站

新界區專線小巴 11M 線


* 坑口站 ↔ 香港科技大學

新界區專線小巴 101M 線


* 坑口站 ↔ 西貢（惠民路）

* 坑口站 ↔ 西貢蕉坑獅子會自然教育中心（蕉坑特別班次）

新界區專線小巴 102 線


* 坑口站 ↔ 新蒲崗（康強街）

新界區專線小巴 102S 線


* 坑口站 ↔ 新蒲崗（康強街）

新界區專線小巴 109M 線


* 清水灣半島 ↔ 坑口站



途經路線資料（巴士）

九龍巴士 91M 線


* 寶林 ↔ 鑽石山站

九龍巴士 91R 線


* 清水灣 → 將軍澳（彩明）

九龍巴士 98A 線


* 坑口（北） ↺ 牛頭角站

* 牛頭角站 → 坑口（北） (特別班次)

所有班次來回程均途經此站。

九龍巴士 98B 線


* 坑口（北） → 觀塘市中心

新巴 792M 線


* 將軍澳站 ↔ 西貢（中秋節特別班次）



途經路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴 11 線


* 坑口村 ↔ 彩虹邨

新界區專線小巴 11S 線


* 寶林 ↔ 彩虹邨

所有班次來回程均途經此站。



鄰近地點及設施


* 東港城

* 連理街

* 南豐廣場

* 安寧花園

* 厚德邨

* 明德邨

* 頌明苑

* 新寶城



過去途經路線資料（巴士）


* 九龍巴士 98C 線

* 九龍巴士 98S 線

* 新巴 792X 線



車坑分佈


* 有綠字班次為雙向途經。



使用狀況

繁忙時間人流頗高，巴士和專線小巴乘客多是坑口居民、前往香港科技大學的教職員和學生，及到將軍澳工業邨上班或到西貢郊遊的市民。



參考資料


* 中原地圖

* 九巴網頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑口街道，是中華人民共和國廣東省肇慶市鼎湖區下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坑口街道下轄以下地區：

萬福社區、​蘇村社區、​蕉園社區、​迪村社區、​羅隱社區和後瀝社區。
坑口西（英語：Hang Hau West，代號：Q05）是香港西貢區議會屬下的選區，1982 年設立，1999 年採用現名，涵蓋鄉村及低密度住宅區，以及發展中的安達臣道石礦場發展區，現時議席懸空，前任區議員為地區組織將向天晴成員余浚寧。



範圍

選區屬於鄉郊地帶，名稱取自坑口鄉，現時包括清水灣道沿線自四順新清水灣道交界至坑口道交滙處一帶及寶琳路、寶琳北路幾條原有鄉村，但坑口道交滙處以北的香港科技大學及原有邵氏片廠則屬於坑口東選區。與其相連的選區有坑口東、富藍、厚德、景琳、欣英、寶琳、康景、翠琳、廣明、尚德、彩健、健明與及維景，投票站因應人口分佈而設有兩個，分別位於清水灣道附近的新界西貢坑口區鄭植之中學及寶琳北路附近的將軍澳官立中學。

值得一提，目前發展中的安達臣道石礦場發展區，現時亦屬於坑口西選區。



沿革

坑口西前身選區是 1982 年所設立的坑口選區，沿用到 1994 年選舉，範圍包括坑口鄉所有鄉村範圍，由於將軍澳新市鎮發展，陸續改劃為多個新選區容納新的屋邨屋苑，使坑口選區範圍有所縮細。

1982 年區議會選舉，議席由溫樹培以過半數的 578 擊敗另外三名候選人成功當選。1985 年，與上屆一樣有四名候選人，最終成火南 869 票當選，多於包括在任的溫樹培 37 票。

1988 年區議會選舉坑口選區議席由成火南及丘基爭奪，最終成以 1,218 票多於丘的 788 票成功連任。1991 年區議會選舉，成火南取得 1,137 票擊敗劉錫珍的 867 票成功當選。

1994 年區議會選舉，成火南未有爭取連任，由邱志雲以 1,317 票多於彭建明的 664 票勝出，選後邱氏加入民建聯。

1999 年區議會選舉，因應人口增加，原有坑口選區改劃為坑口東西兩個選區，當時以璧屋為中心，以東屬坑口東範圍，以西（包括寶琳路、寶琳北路幾條原有鄉村）則劃入坑口西選區，時任坑口選區議員邱志雲將經營重點移往坑口西選區，由於只有一名候選人，民建聯邱志雲自動當選。

2003 年區議會選舉坑口東西兩個選區以清水灣道大學道交匯處為分界，東邊屬坑口東範圍，西邊則劃入坑口西選區，由於只有一名候選人，民主建港聯盟邱志雲再次自動當選。

2007 年及 2011 年區議會選舉，由民建聯成員邱玉麟自動當選。

2015 年區議會選舉，方國珊創立的團體專業動力成員陸秀貞以獨立候選人身份參選，挑戰邱玉麟，今次為歷屆選舉中坑口西選區居民首次投票，結果陸得到 1,027 票，少於邱玉麟的 1,397 票而落選。

2019 年區議會選舉，由得到民主派區選聯盟認可的新組織將向天晴派出余浚寧與接棒邱玉麟的民建聯成員邱浩麟對壘，為首度有民主派候選人在此區參選。結果余浚寧獲 3,089 票當選，結束原居民邱氏家族在此區廿年的壟斷，亦打破自首屆區議會，建制派壟斷坑口鄉郊達 37 年的局面。2021 年 9 月 30 日，余浚寧在政府安排新界東區議員 10 月 4 日宣誓之前以私人理由辭職，10 月 1 日生效。



歷屆議員



歷屆選舉結果



參考資料



參考文獻


* 香港選舉資料匯編：1982 年 - 1994 年，雷競璇 沈國祥編 1995 年出版 ISBN 962-441-519-6 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑口鄉事委員會（英語：Hang Hau Rural Committee）乃香港新界鄉議局轄下二十七個鄉事委員會之一，於 1957 年正式註冊成立，由坑口區十八條鄉村組成，主要職責是服務區內的原居民，現任主席為劉啟康先生，同時擔任西貢區議會當然議員。現址位於香港新界西貢清水灣坑口道 1A 號。



村代表

以下是坑口區鄉事委員會屬下鄉村及第二十三屆（2015 - 2019）村代表列表：



參見


* 香港地方列表



參考文獻


* 坑口鄉事委員會 (PDF). 香港民政事務總署. [2009-04-19]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2007-11-07）.

* 坑口鄉事委員會 (PDF). 香港民政事務總署. 2011 [2012-05-13]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2014-01-01） （中文（繁體））.
坑口鎮，是中華人民共和國廣東省肇慶市廣寧縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坑口鎮下轄以下地區：

坑口社區、​上林村、​禾倉村、​塘村、​赤水村、​豐木村、​坑洞村、​下寨村、​上帶村、​獅村、​大汕村、​古興村和大同村。
觀音娘娘（英文：Hang Hau Sports Centre）是香港一座室內綜合體育場館，位於新界西貢將軍澳培成路 38 號西貢將軍澳政府綜合大樓 1 至 3 樓，為西貢區內第 4 座體育館。坑口體育館於 2011 年 5 月竣工，於 2011 年 12 月 29 日​（2011-12-29）啟用。



場內設備

坑口體育館提供多項新穎及多元化的設施，設有 1 個可容納 1,200 名觀眾的多用途個主場館、1 個健身室、1 個多用途活動室、1 個桌球室、1 個兒童遊戲室、1 個健體資訊閣、約 150 米的室內緩跑徑和輔助設施。



開放時間

開放時間為每日 07:00-23:00 (定期保養日除外：每月第 2 及第 4 個星期二 07\_00-13:00，如遇上公眾假期，將順延至公眾假期翌日))。



鄰近


* 港鐵坑口站

* 坑口（北）巴士總站

* 將軍澳醫院

* 培成花園

* 厚德商場

* 厚德街市

* 明德邨

* 和明苑

* 煜明苑

* 厚德邨

* 裕明苑

* 樂頤居

* 富寧花園

* 東港城

* 蔚藍灣畔



交通



參考注釋



外部連結


* 坑口體育館（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑園鎮是福建省連江縣下轄的一個鎮，位於連江縣東部黃岐半島西北部，西側為羅源灣，面積 30 平方公里。下轄 8 個行政村。鎮政府駐地在坑園村。



行政區劃

現轄：

紅廈村、​下園村、​坑園村、​象緯村、​顏岐村、​下嶼村、​前嶼村和嶼頭村。



參考資料



外部連結


* 行政區劃網 - 連江（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑坑店站是位於四川省廣元市旺蒼縣三江鎮竟成村的一個鐵路車站，郵政編碼 628209。車站建於 1993 年，有廣巴鐵路經過該站，現僅辦貨運業務，不辦理客運業務。車站距離廣元南站 99 公里，隸屬成都鐵路局，車站等級不詳。
坑頭村 (中雲鎮) 位於中國江西省上饒市婺源縣中雲鎮，古稱「桃溪」，居民多為潘姓。據傳唐朝廣明（公元 880 年）年間，福建三山人潘逢辰由安徽歙縣黃墩轉居此地。桃溪的下游孔村、豸峰村也由此繁衍而來。 

坑頭村尚保存有成片的古建築，坑頭村民居（含：太宰讀書處、潘錦蘇宅、潘保春宅、潘大華宅）於 2006 年被列為江西省文物保護單位。



參考文獻
坑姝良（Keng Shuliang，2001 年 5 月 20 日 —），湖南人，中國女子羽球運動員。



簡歷



主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
坑子口，可以指：


* 坑子口 (新北市)，臺灣新北市坪林區的一個地名。

* 坑子口 (桃園市)，臺灣桃園市蘆竹區的一個地名。

* 坑子口 (新竹縣)，臺灣新竹縣新豐鄉的一個地名。
坑子口，原寫為坑仔口，是臺灣新北市坪林區的一個地名，位於該區西北部，範圍大致為坪林里北半部、上德里西部。



歷史

台灣清治末期，坑子口地區為一街庄，稱為「坑仔口庄」，隸屬於文山堡。該庄西北與崩山庄為鄰，東北與大粗坑庄為鄰，東南隔北勢溪與水聳淒坑庄為鄰，南邊為坪林尾庄，西南邊為灣潭庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，該庄隸屬於深坑廳，編入第十一區。1903 年（明治三十六年）4 月，第十一區的全部街庄及第十二區的九芎林庄部分合併為「坪林區」。1920 年（大正九年），該庄改制並雅化為「坑子口」大字，隸屬於臺北州文山郡坪林庄，大字下有「坑子口」、「崩山坑」、「竹子易」、「樹梅嶺」、「上坑子口」、「桶盤嶼」小字名。

戰後坪林庄改制為坪林鄉，隸屬於臺北縣，大字亦改制為村。2010 年（民國 99 年）12 月，臺北縣升格為新北市，坪林鄉改制為坪林區，村改制為里。



交通

國道 5 號又稱「北宜高速公路」，大致以西北 — 東南走向經過坑子口地區，並設有坪林交流道，由此往東南可達宜蘭、羅東、蘇澳等地；往西北可達至石碇，或至南港銜接國道 3 號。

市道 106 乙線是連絡木柵、坪林的道路，經過本地區東北端。由該處往北可前往石碇、深坑、木柵等地，往南可前往坪林市區，過坪林拱橋後於北勢溪南岸接省道台 9 線。



參考文獻
坑子口，原寫為坑兒口，是台灣新竹縣新豐鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西南部。相較於今日行政區，其範圍大致包括上坑村、鳳坑村。



歷史

台灣清治末期至日治前期，坑子口地區為一街庄，稱為「坑兒口庄」，隸屬於竹北二堡。該庄北隔新豐溪與紅毛港庄為界，東隔新豐溪支流茄苳溪與新庄兒庄為界，東南與大眉庄為鄰，南邊為貓兒錠庄，西臨台灣海峽。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於新竹廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制並雅化為「坑子口」大字，隸屬於新竹州新竹郡紅毛庄。

戰後紅毛庄改制為紅毛鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，本地區隸屬不變。1956 年，紅毛鄉改名為新豐鄉。因人口增加，本地區已拆分為兩個村。



聚落

本地區發展較早的聚落有坑子口、下鳳鼻尾、上鳳鼻尾（頂鳳鼻尾）、田厝（田屋）、赤頭埔、茄苳坑、下樹林兒等。後來發展形成的聚落則有山子頂、鄭厝、紅崎頂等。



交通

省道台 15 線是關渡至香山的幹道，大致以東北 — 西南走向轉北北東 — 南南西走向經過坑子口地區西部，向北東北可前往紅毛港、崁頭厝、觀音等地，向南南西可前往貓兒錠、舊港、十塊寮、楊寮並止於浸水橋，續行為省道台 61 線（西部濱海快速公路）獨行路段。



學校


* 誠正中學（部分）



軍事基地


* 陸軍第六軍團指揮部裝甲兵訓練場



運動休閒設施


* 新豐高爾夫球場



參考文獻
坑子口，是台灣桃園市蘆竹區的一個地名，位於該區北部，範圍大致包括海湖里、坑口里、山腳里最西端。



歷史

台灣清治末期至日治前期，坑子口地區為一街庄，稱為「坑仔口庄」，隸屬於八里坌堡。該庄東與小南灣庄為鄰，東南與坑仔外庄為鄰，南邊一小段與南崁內厝庄交界，西邊為
竹圍庄，西北邊一小段與沙崙庄交界，北邊臨海。

1920 年（日治大正九年），該庄改制並雅化為「坑子口」大字，隸屬於新竹州桃園郡蘆竹庄，大字下有「後壁厝」、「頭前」、「海湖」小字名。戰後蘆竹庄改制為蘆竹鄉，隸屬於桃園縣，大字亦改制為村。2014 年 12 月桃園縣改制為桃園市，蘆竹鄉改制為蘆竹區，村改制為里。



交通

省道台 61 線即西部濱海快速公路，經過坑子口地區北部海邊地帶，由此可快速前往臺灣西部沿海各地。省道台 15 線亦經過本地區北部，東半段與省道台 61 線共線，西半段於出水仔附近分開，往西南方向大致與台 61 線平行。

縣道 108 號以本地區的海湖為端點，往東南可前往林口、五股、三重等地。



學校


* 海湖國小



參考文獻
坑尾，是臺灣桃園市觀音區的一個傳統地域名稱，位於該區中部偏西南。相較於今日行政區，其範圍大致包括坑尾里不含北部及東南部、新興里東北部狹長地帶、三和里最東端凸出部分。



歷史

台灣清治末期至日治初期，坑尾地區為一街庄，稱為「坑尾庄」，隸屬於竹北二堡。該庄輪廓略呈南北狹長，北邊西段與白沙墩庄為鄰，北邊東段及東邊北段與坡藔庄為鄰，東邊北段及南邊東側較大段與下青埔庄為鄰，南邊西側一小段與石磊仔庄為鄰，西南邊及西邊為三座屋庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「坑尾」大字，隸屬於新竹州中壢郡觀音庄。

戰後觀音庄改制為觀音鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，觀音鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，觀音鄉改制為觀音區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落有下青埔、尾湖、樹仔腳等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。此外，本地區尚有高厝、藍埔等聚落。



交通

省道台 66 線為於東西向快速道路系統「東西向快速公路－觀音大溪線」，大致以西北 — 東南走向經過坑尾地區最南端西部，境內未設交流道或平面路口。西北側最近的是市道 115 號交會處的「觀音一交流道」，東南側最近的是區道桃 84 線交會處的平面路口。由該道路向西北可前往觀音大潭以連接省道台 61 線（西部濱海快速道路），向東南可前往新屋、平鎮、大溪南興，可在平鎮系統交流道連接國道 1 號，亦可在終點處轉市道 112 甲線經由大溪交流道連接國道 3 號。

市道 115 號（文化路坑尾段）是觀音至芎林的道路，大致以西北 — 東南走向轉北北西 — 南南東走向蜿蜒經過本地區西北部邊界地帶。由該道路向西北可前往觀音市區並止於市道 112 號路口，向南南東可前往新屋、楊梅、新埔等地。

區道桃 87 線（金橋路育仁段）是金湖至後湖的道路，大致以東北 — 西南走向蜿蜒經過本地區中部。由該道路向東北可前往坡寮地區的金湖並止於市道 112 號路口，向西南可前往新興、石磊子、後湖並止於區道桃 89 線路口。



參考文獻
坑尾村（英語：Hang Mei Tsuen）是香港一條位於元朗區屏山的鄉村，屬屏山文物徑的一部份。



歷史

坑尾村是屏山鄧氏建立的「三圍六村」之一。「三圍六村」分別為：上璋圍、橋頭圍、灰沙圍、坑頭村、坑尾村、塘坊村、新村、洪屋村及新起村。



參見


* 坑尾村站



參考資料



外部連結


* 居民代表選舉坑尾村（屏山）的劃定現有鄉村範圍（2019 至 2022 年） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 古物古蹟辦事處「香港傳統中式建築資訊系統」：坑尾村 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑尾村站（英語：Hang Mei Tsuen Stop）是港鐵輕鐵車站，代號 425，屬單程車票第 4 收費區。該站位於香港新界元朗區屏廈路近坑尾村旁，為坑尾村及週邊地區居民提供服務。

在 2003 年 12 月以前，該站人流並不多，但自從輕鐵天水圍新支線開通後該站成為 751 和 761P 線的主要轉乘站，該站人流亦因此上升，目前每天均有很多乘客透過該站在兩條路線間轉乘。



車站結構



車站周邊


* 坑尾村

* 坑頭村

* 上璋圍

* 東華三院郭一葦中學

* 塘坊村

* 屏欣苑

* 屏欣商場

* 屏山天水圍文化康樂大樓



接駁交通



交通事故

2009 年 12 月 31 日晚上約 10 時 40 分，由元朗往天水圍方向行駛的輕鐵 761P 線列車，駛至近坑尾村站時，撞倒一名 61 歲老翁，老翁當場死亡。意外令輕鐵介乎坑尾村站至洪水橋站及塘坊村站的服務受阻，期間 761P 線只可行走元朗至洪天路緊急月台，751 線分兩段分別行走友愛站至洪天路及天水圍站至天逸站。輕鐵派出接駁巴士行走洪天路至天逸，代替兩條受阻輕鐵路線往返天水圍區的服務。在兩個多小時的服務受阻期間，有 50 多班列車受影響，近 5000 名乘客需改乘接駁巴士。列車服務到翌日早上 1 時才恢復正常。



備註及參考資料



外部連結


* 港鐵公司－輕鐵街道圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 港鐵公司－輕鐵行車時間表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
坑底鄉，是中華人民共和國福建省寧德市壽寧縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坑底鄉下轄以下地區：

坑底村、​歸洋村、​小東村、​地頭村、​司前村、​長嶺村、​林山村、​上東村、​溫當洋村、​大嶺村、​半嶺洋村、​浩溪村、​地源村、​芎坑村、​山前村、​地洋村、​龍溪村、​龍井村、​李家洋村和陳家坑村。
坑桌山遺址，位於中國青海省貴德縣河西鄉才堂村，為青海省市縣級文物保護單位，公布日期為 1986 年 10 月 31 日，類型為古遺址。

坑桌山遺址的歷史年代為青銅時代。
坑梓街道是中華人民共和國廣東省深圳市坪山區下轄的街道，西和南接龍田街道、東及北接惠州市惠陽區秋長街道，面積 24.07 平方公里，常住總人口約 9.1 萬人，實際管理人口約 13.63 萬人，其中戶籍人口約 1.2 萬人（2016 年 5 月）。

坑梓街道內有著名企業生產基地，例如日立環球存儲科技。深圳市知名的深圳市大工業區（現已改名深圳坪山綜合保稅區）部分位於坑梓街道內。



行政區劃

坑梓街道現有社區居（村）委會數 4 個：

坑梓社區、​秀新社區、​金沙社區和沙田社區。
坑梓站是一個屬於深圳地鐵 14 號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市坪山區坑梓街道坪山大道與光祖北路交叉口以東，沿坪山大道呈東西走向。

本站於 2022 年 10 月 28 日隨深圳地鐵 14 號線一同正式啟用。



車站結構

坑梓站為地下二層 12.5m 島式車站，整體設置於坪山大道地下。

樓層

出入口

坑梓站共設有四個出入口，其中 A、C 口設有垂直電梯，C 口設有洗手間。



歷史

規劃與建設

2018 年 3 月，深圳市地鐵集團有限公司發布《深圳市都市軌道運輸 14 號線工程環境影響報告書》，其中包含本站。

2022 年 4 月 22 日，深圳市規劃和自然資源局發布《關於〈深圳市軌道四期相關路線站名規劃〉批准方案的公告》，其中本站繼續使用工程名坑梓站。

2022 年 10 月 28 日，本站隨深圳地鐵 14 號線一同啟用。



接駁交通

公共汽車

此處列出本站各出入口周邊 400m 內的所有公車站。

本列表更新於 2022 年 11 月 14 日，以車站站牌顯示為準。



相關圖像



參考資料



外部連結


* 深圳地鐵官方網站的站點介紹 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
活埋，古稱「生埋」，指將活人或活動物埋入土中，使其窒息死亡。活埋可以是人為造成，也可以是自然災害或者意外導致的。



活埋的種類


* 意外事故：如工程事故、礦難、涉及沙土的遊戲等。

* 自然災害：如泥石流、山體滑坡等。

* 人為故意：活埋自古以來便是一種酷刑，歷史上也被用於進行大規模屠殺或是進行陪葬。

* 假死後活埋：人出現假死狀態時，可能會被誤認為已經死亡而被埋葬，有可能導致病人真正死亡。



「活埋」與「坑殺」

中國古籍中常見「坑殺」一詞，常被解釋為「活埋」，《辭海》《辭源》《漢語大詞典》等權威工具書持此說。但事實上「坑殺」大多是指屠殺，未必是活埋。

「坑」字古作「阬」，在《史記》等古籍中多次出現，如《史記・趙世家》記載長平之戰後「秦人圍趙括，趙括以軍降，卒四十餘萬皆阬之」。後世有學者經過考證，認為「坑」確有活埋之義，但「坑殺」不會以活埋作為唯一的殺人方式。考古研究佐證了這一點，如長平之戰遺址未見大量活埋的證據，死者大部分是被殺之後亂葬的（不可能將幾十萬人活埋，不會有這麼多人坐以待斃）。



歷史上部分著名的活埋


* 焚書坑儒中的「坑儒」：秦始皇下令「坑殺」散布對始皇不利言論甚至毀謗始皇的人（執行方式有爭議，詳見上文）。

* 西晉重臣王衍被石勒下令殺死，但不可用鋒刃，最終被人推倒牆壁活埋而死。

* 南京大屠殺中，部分南京市民便死於活埋。

* 1940 年 12 月 1 日，蔣介石密令高樹勛等人處死投靠日軍的將領石友三，最終石友三死於活埋。巧合的是，石友三本人也喜歡用活埋等方式處死別人，因此得名「石閻王」。



參見


* 打生樁，古時一些地方會以活人（通常是嬰幼兒）為建築物奠基，以祈求工程順利。

* 漢娜・貝斯維克，因為親眼看見差點被活埋的人而產生對活埋的恐懼，結果死後一百多年才下葬的人。
坑進良（？—？），字汝率，直隸保定府安肅縣人，民籍，明朝政治人物。



生平

順天府鄉試第九十二名舉人。嘉靖十七年（1538 年）中式戊戌科進士。官至員外郎。



家族

曾祖坑恭；祖父坑奉；父坑大綱，縣主簿。母閻氏。



參考文獻
坑洞是一種垂直類型的洞穴。石灰岩在受水的長期侵蝕下容易形成坑洞。對於探險者來說坑洞更危險，他們需要藉助編織繩等工具才能來到洞底。



參考文獻
坑田鎮，是中華人民共和國江西省吉安市永豐縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

坑田鎮下轄以下地區：

坑田村、​城頭村、​秋田村、​上田村、​模源村、​馬圍村、​塘下村、​洲頭村、​羅珠村和南昌排村。
馬拉威深水鬍鯰，為條鰭魚綱鯰形目塘虱魚科的其中一種，分布於非洲馬拉威湖流域，體長可達 75 公分，棲息在湖泊的底層水域，可做為觀賞魚。



外部連結


* 馬拉威深水鬍鯰的圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2012). _Bathyclarias foveolatus_. _FishBase_. Version 2012-03.



擴展閱讀
牛腹部下的側肉，即牛腹部及靠近牛肋處的鬆軟肌肉，是指帶有筋、肉、油花的肉塊，這只是一種統稱。若依部位來分，牛身上許多地方的肉都可以叫做
。牛腩為廣東省及香港茶餐廳、大排檔、粉面舖、酒樓及香港快餐店店常見的食品和食材。



分類

雖然詞典裏牛腩就只有牛胸腩（Brisket）這一塊。但按懂得吃的香港人來說，用中文理解，其實還包括了扇面牛腩等，可分為以下部位：


* 坑腩（boneless short rib，即無骨牛小排）：牛味最濃，取自牛胸前的牛小骨 / 肋排（short rib）或旁邊牛肋條 (Finger meat) 部位的的肉。

* 爽腩（skirt steak）：又叫「𧌇䖢腩」（𧌇䖢在南越語中意為蝴蝶）、「崩沙腩」或「蝴蝶腩」，是牛肚皮的腩位，位於牛的橫膈膜附近，爽腩貴坑腩一半，由於有塊薄軟膠質，爽軟不硬。

* 腩底：連著坑腩近牛皮下的一塊肉，又粗又韌，很難炆。

* 腩角：爽腩和坑腩中間的一塊肉，分量極少。四面都有軟膠質，非常爽脆。

* 挽手腩：集坑腩和爽腩的優點於一身，味濃煙韌。

* 牛小腩：小牛的腹部。



參見


* 羊腩

* 豬腩
坑貝站為廣州地鐵 21 號線的一個車站，位於中國廣東省廣州市增城區 324 國道（朱村大道中），廣州教育城西側。車站於 2018 年 12 月 28 日隨 21 號線首通段通車而啟用。



車站結構

車站樓層

本站共有兩層，地面為 324 國道，地下一層為站廳層；地下二層為 21 號綫月台。

站廳

坑貝站站廳設有售票機、自動售卡 / 充值機、客務中心，同時設有自動售賣機。

為方便行人進出，目前站廳南側被劃分為收費區，收費區內設有多組扶手電梯、樓梯和一台專用電梯供乘客前往月台層。

月台

本站設有一個島式月台，位於 324 國道地底。本站的公共洗手間和母嬰室位於站台層西端。

另外，本站往增城廣場的一側設有一組雙存車線。

出入口

坑貝站目前設有 3 個出入口供乘客進出車站。



接駁交通



歷史

在 21 號線初期規劃中，並沒有設置本站。後來在 2012 年 9 月 7 日的環評公示修改稿中，在車站現時位置增設本站。因車站在中新站以東，故命名為中新東站作為規劃及工程名稱。2018 年初，廣州地鐵集團向民政局申報坑貝站為本站站名，並於同年 8 月正式獲批。

車站於 2018 年 10 月 30 日移交運營部門調試，12 月 28 日 12 時 28 分隨 21 號線首通段通車而正式啟用。



註釋



參考資料



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：坑貝站

* 廣州地鐵網站上的站點信息：坑貝站
坑鎮，是中華人民共和國陝西省榆林市佳縣下轄的一個行政建制鎮。

2015 年，陝西省民政廳批覆同意撤銷大佛寺鄉，併入坑鎮。



行政區劃

坑鎮下轄以下地區：

坑鎮村、​寨則灣村、​馮家山村、​紅崖卜綻村、​長溝條村、​馬連塌村、​三牛溝村、​官道峁村、​圪綹咀村、​孫家塄村、​高仲家坬村、​赤牛坬村、​背溝村、​郭家溝村、​馮家岔村、​關甲村、​劉家坬村、​梁家峁村、​四道峁村、​李家山村、​付家墕村、​峁上村、​關口村、​白家甲村、​倍甘村、​沙渠村、​張家岩村、​胡家山村、​白家山村、​小溝掌村、​高家溝村、​張家坪村、​馮家塄村、​棗坪村、​樓底村、​王家坪村、​虎頭峁村、​棗林溝村、​廟岔村、​陳家山村、​邊則園村、​前坬村、​後坬村、​長塄村、​白家鹼村、​後劉山村、​前劉山村、​高家塄村、​趙家溝村、​丁家坪村和草溝村。
鰻鯰（學名：_Plotosus lineatus_），又稱線紋鰻鯰，俗稱沙毛、坑鰜、海塘蝨，是鯰形目鰻鯰科的其中一種。其種加詞「_Lineatus_」意為「有線紋的」。



分布

本魚分布於印度太平洋區，包括東非、紅海、薩摩亞、韓國、日本、南海、澳洲、羅得豪島等海域。



深度

水深 1 至 20 公尺。



特徵

本魚體延長，頭部略平扁，腹部圓，後半部側扁，尾尖如鰻尾。頭中大，吻部略尖，口部附近具有四對鬚。體表無鱗。第一背鰭短，前有堅強之硬棘；第二背鰭起於胸鰭基底後方並與臀鰭、尾鰭連續相接，皆為軟條；胸鰭位頭部正後方，上緣具數枚銳利的硬棘。背鰭及胸鰭之第一根為具毒腺之硬棘，其毒刺所分泌的毒液含有鰻鯰神經毒和鰻鯰溶血毒，一旦被刺到，會引起長達數十小時抽痛、痙攣及痲痺等症狀，甚至引起破傷風。體背側棕灰色，體側中央有兩條黃色縱帶，奇鰭之外緣黑色。體長可達 20 公分。



生態

常群體生活於礁穴、河口海域、開放性沿海，遇有外敵，常形成球狀，稱之「鯰球」，以求保護。鰻鯰背鰭及胸鰭之硬棘呈鋸齒狀並有毒腺，故被剌傷時會極疼痛，為危險魚類。夜習性，以小型魚蝦為食。



經濟利用

可養於水族缸供觀賞，因為有毒而無食用價值，往往不受釣客所喜，依危險性編出口訣：「一魟、二虎、三沙毛、四班午、五象耳、六倒吊。」其中三沙毛即指鰻鯰和這類的多種鯰魚。



參考文獻


* 台灣魚類資料庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
安氏坑魚（學名：_Phreatichthys andruzzii_）是條鰭魚綱鯉形目鯉科坑魚屬的一個種。坑魚屬（_Phreatichthys_）為單種屬，僅含安氏坑魚一種。該物種是索馬利亞的特有物種，被 IUCN 列為次級保育類動物。

安氏坑魚是被發現的首個生物鐘與陽光無關的動物。這種魚的生物鐘十分獨特，週期長達 47 個小時，而且其對於所有光刺激都毫無反應。



參考文獻


* World Conservation Monitoring Centre 1996. Phreatichthys andruzzii. 2006 IUCN Red List of Threatened Species. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Downloaded on 19 July 2007.

* University of Ferrara. Orologi biologici in un pesce cieco. Le Scienze Web. [8 September 2011]. （原始內容存檔於 2011 年 10 月 20 日）.
坔埔，是臺灣高雄市鳥松區的一個傳統地域名稱，位於該區中東部。相較於今日行政區，其範圍大致包括坔埔里不含西北部邊界地帶中段及東部邊界地帶中段及南部邊界地帶東西兩大段、鳥松里東部中央地帶、仁美里西北部凸出部分的西北半部、大竹里西部邊界地帶中央一小段。

本地區境內主要聚落為坔埔。



歷史

台灣日治初期，坔埔地區為一街庄，稱為「坔埔庄」（舊制街庄），隸屬於赤山里。該庄昔日西南、西及西北與崎仔腳庄為鄰，北與十九灣庄為鄰，東邊及東南邊為田草埔庄，南邊為大腳腿庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鳳山廳。1904 年（明治三十七年）5 月 3 日，該庄編入「赤山區」，隸屬於鳳山廳。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，赤山區改隸屬於臺南廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「坔埔」大字，隸屬於高雄州鳳山郡鳥松庄（新制街庄）。

戰後鳥松庄改制為鳥松鄉，隸屬於高雄縣，大字亦改制為村。1950 年（民國 39 年）10 月 1 日，高、屏分治，鳥松鄉仍隸屬於高雄縣。2010 年（民國 99 年）12 月 25 日，高雄縣、市合併為直轄高雄市，鳥松鄉改制為鳥松區，村亦改制為里。



聚落

本地區發展較早的聚落為坔埔，在日治初期的官方地圖上已有記載。



交通

區道高 56 線是鳥松至坔埔的道路，其東側端點（終點）位於本地區中部略偏東南、坔埔聚落的區道高 58 線路口。

區道高 58 線是三欉竹至水寮的道路，經過本地區的坔埔聚落。



參考文獻
坔頭港（台語 : làm-thâu-káng，湳頭港），是臺灣臺南市鹽水區的一個傳統地域名稱，位於該區最南端。相較於今日行政區，其範圍大致包括坔頭港里、竹林里中央延伸至整個南南東邊界地帶。

「坔」字通湳，為台語字形容氾濫的沼澤、泥坑或爛泥巴之意。坔頭港位於急水溪之南，古時常有溪水氾濫故取「土上有水」命名「坔」。

本地區境內主要聚落為圶頭港、蜈蜞坑、下林仔，其中主聚落坔頭港設有國民小學。



歷史

台灣日治初期，圶頭港地區為一街庄（舊制街庄），稱為「圶頭港庄」，隸屬於鐵線橋堡。該庄昔日北與竹仔腳庄為鄰，東邊北至中段與秀才庄為鄰，東邊南段及南邊為大墩藔庄，西邊為學甲藔庄、天保厝庄。

1901 年（日治明治三十四年）11 月 11 日，全台廢縣廳改設二十廳，該庄隸屬於鹽水港廳。1904 年（明治三十七年）4 月 1 日，該庄編入「舊營區」，隸屬於鹽水港廳。1906 年（明治三十九年）4 月 1 日，鹽水港廳內管轄區域調整，該庄仍隸屬於「舊營區」。1909 年（明治四十二年）10 月 25 日，全台合併二十廳為十二廳，舊營區改隸屬於嘉義廳。1920 年（大正九年）10 月 1 日，全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「圶頭港」大字，隸屬於臺南州新營郡鹽水街（新制街庄）。

戰後鹽水街改制為鹽水鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950 年 10 月 25 日，雲、嘉、南分治，鹽水鎮仍隸屬於臺南縣。2010 年 12 月 25 日，臺南縣、市合併為直轄臺南市，鹽水鎮改制為鹽水區。



聚落

本地區發展較早的聚落有圶頭港、蜈蜞坑、下林仔，在日治期初期的官方地圖上已有記載。



交通

國道 1 號又稱「中山高速公路」，是台灣西部兩條南縱向高速公路之一，經過本地區東部。最近的交流道在北側為縣道 172 號交會處的新營交流道，在南側為省道台 84 線（東西向快速公路－北門玉井線）交會處的下營系統交流道及縣道 176 號交會處的麻豆交流道，由此等進入可快速前往國道 1 號沿線各地。

區道南 67 線是歡雅至下營的道路，經過本地區蜈蜞坑東側及圶頭港聚落。

區道南 70 線是宅港至八老爺的道路，經過本地區西北角。



學校


* 坔頭港國小



參考文獻
塊可以指：



物品


* 元 (貨幣單位) 的口語稱呼



科學


* 元素區塊



技術


* 塊 (數據存儲)，一種將電子數據存儲為相同大小的方法

* 塊 (C 語言擴展)，一個支持並行編程的 C 語言擴展
塊（blocks）是由 LLVM 提出的類似於 lambda 表達式的非標準 C 語言擴充，亦可以應用於 Objective-C 與 C++ 中。它的語法類似於這些函式中的閉包，即由大括號包括的語句塊。

蘋果設計塊的一個目的是使設計基於 Grand Central Dispatch 執行緒結構的程式更容易，但塊是獨立於這一構架的，它也可以在其它程式中以與普通語句塊十分相似的方式應用。蘋果已經在蘋果修改版的 GCC 編譯器以及 Clang LLVM 編譯器前端中實現了這一特性；同時，LLVM 計劃，包括了支援塊特性的執行時庫。

與函式定義類似，塊可以有參數，也可以在其內部聲明私有變數。與普通的 C 函式定義不同，塊可以使用其上文中定義的變數。一個塊定義會產生一個不透明的值，該值同時包括了塊內代碼的參照和定義時棧內局部變數的快照（而非呼叫時）。塊可以在定義後被呼叫，其行為與函式指標相同。塊可以如同函式指標一般被賦值到變數中，作為函式的參數傳遞，但若塊需要在其被定義的範圍之外被使用時，程式設計師（或 API）需要將該塊用特別的運算子（Block\_copy）標記。

在定義塊之後，塊內的代碼可以在任何時間被呼叫，語法與呼叫函式相同。



範例

一個簡單的計數器的例子：



編譯

Linux:



與 GCC 巢狀函式的關係

塊在外表上與 GCC 的 C 擴充語句塊內的巢狀函式相似。然而，巢狀函式與塊不同，在登出當前語句塊後就不能被呼叫了。



C 語言標準

塊特性已經被提交到 C 標準委員會，作為 C1x 標準的一系列提案。



參見


* 閉包 (電腦科學)

* LLVM

* Lambda 演算

* XNU

* Thunk



參考資料



外部連結


* Clang Language Extensions: Blocks. LLVM Project. [2010-06-09]. （原始內容存檔於 2010-07-16）.

* "compiler-rt" Blocks Runtime Library. LLVM Project. [2011-03-25]. （原始內容存檔於 2009-07-06）.
在電腦編程中，塊（block）或代碼塊是將原始碼組織在一起的詞法結構。塊構成自一個或多個聲明和語句。程式語言允許建立塊，包括嵌入其他塊之內的塊，就叫做塊結構程式語言。塊和子程式是結構化編程的基礎，結構化所強調的控制結構是用塊來形成的。

在編程中塊的功能是確使成組的語句被當作如同就是一個語句，限定在一個塊中聲明的物件如變數、過程和函式的詞法作用域，使得它們不衝突於在其他地方用到的同名者。在塊結構程式語言中，在塊外部的物件名字在塊內部是可見的，除非它們被聲明了相同名字的物件所遮掩。



歷史

塊結構的想法是在 1950 年代開發最初的 Autocode 期間發展出來的，並形式化於 ALGOL 58 和 ALGOL 60 報告中。Algol 58 介入了「複合」（compound）語句的概念，它只與控制流程有關。在「ALGOL 60 報告」中，介入了塊和塊作用域的概念，隨後在「修訂報告」中作出更明確定義：「一序列的聲明，跟隨著一序列的語句，並被包圍在 `begin` 和 `end` 之間，構成一個塊。所有聲明以這種方式出現在一個塊中，並只在這個塊中有效。」



語法

塊在不同語言中使用不同的語法。兩個廣大的家族是：


* ALGOL 語言家族，ALGOL 60 及其後繼者比如 Simula，使用關鍵字 `begin` 和 `end` 來界定複合語句和塊。ALGOL 68 成為了面向表達式程式語言，偏好使用與 `begin` 和 `end` 等價的圓括號 `(` 和 `)`。Pascal 語言家族，使用 `begin` 和 `end` 來界定複合語句。C 語言家族承襲了 BCPL，使用花括號 `{` 和 `}` 來界定複合語句或塊。

* Lisp 語言家族，使用具有語法關鍵字如 `prog` 或 `let` 的 S - 表達式來表示塊，S - 表達式是圓括號包圍的字首表示法。

此外，複合語句界定還可以採用：


* 越位規則，源於 ISWIM 使用縮排表示塊結構，採用越位規則的語言有 occam、ABC、Python 和 Nim 等。

建立控制結構，除了對所控制的語句序列，採用複合語句或匿名塊之外，還可以採用其他語法機制：


* 在 ALGOL 68 中，條件和迭代語句塊，使用塊首保留字的反寫保留字來終止，比如：`if ~ then ~ elif ~ then ~ else ~ fi`，`case ~ in ~ out ~ esac` 和 `for ~ while ~ do ~ od`。繼承此風格的有：1974 年 Edsger W. Dijkstra 的守衛命令語言和 Bourne shell 等。

* 一些結構化編程語言，如 FORTRAN 77、Modula-2、Ada 和 Visual Basic 等，對控制結構加結束關鍵字，比如：`IF ~ THEN ~ ELSIF ~ THEN ~ ELSE ~ END`。



限制

受 ALGOL 影響的一些語言，例如 C 語言及其衍生語言，支援在塊中巢狀入複合語句和帶有聲明的匿名塊，但不允許聲明巢狀函式。對於 Pascal 家族語言，塊就是程式、過程和函式的主體，在其語句部份的 `begin` 和 `end` 之中，不允許存在帶有聲明的匿名塊，只支援複合語句，用來在 `if`、`while`、`repeat` 等控制語句內組合語句序列。



基本語意

塊的語意是雙重的。首先，它向編程者提供了建立任意大和複雜的結構，並把它當作一個單元的一種途徑。其次，它確使編程者能限制變數的作用域，有時可以限制已經被聲明了的其他物件的作用域。

在早期語言比如 FORTRAN 和 BASIC 中，沒有語句塊或控制結構。直到 1978 年標準化 FORTRAN 77 之前，都沒有「塊狀 `IF`」語句，要實現按條件選擇，必須訴諸 `GOTO` 語句。例如下述 FORTRAN 代碼，從雇員工資中分別扣除超出正稅閾值部分的稅款，和超出附加稅閾值部分的附加稅款：

由於程式的邏輯結構不反映在語言中，分析出給定語句在何時執行可能會有困難。

塊允許編程者把一組語句當作一個單元。例如，在與上述 FORTRAN 代碼相對應的 Pascal 代碼中，上例中出現在初始化中的那些預設值，通過塊結構，被分別放置作出有關判斷的地方：

與上述 FORTRAN 代碼相比，處理附加稅代碼不再嵌入到處理正稅代碼之中，去除了附加稅閾值要大於正稅閾值，才能處理附加稅的隱含條件。使用塊結構，能明晰編程者的意圖，使代碼的結構更加密切反映出編程者的思考；再憑藉縮排增進可讀性，可使代碼更加容易理解和修改。

在早期語言中，變數有著寬廣的作用域。例如，一個叫做 `IEMPNO` 的整數變數，可以用在一個 Fortran 次常式的某部份中，指示一個雇員的社會安全號碼（ssn），但是在同一個次常式的維護工作中，一個編程者可能偶然的使用了相同的變數 `IEMPNO`，並用於了不同的用途，這可能導致一個難於跟蹤的缺陷。

塊結構使得編程者易於將作用域控制到細微級別。例如下述 Scheme 代碼，列出作為管理者的雇員名字和他的下屬數目，以及每個下屬的名字和角色：

在這個片段中，管理者及其下屬二者各自的 ssn，都用 `empno` 來標識，但是因為下屬 ssn 被聲明於內部的塊之中，它與持有管理者 ssn 的同名變數不相互影響。在實踐中，出於清晰性的考慮，編程者更可能選擇明顯不同的變數名字，但是即使選擇重名，也難以不經意的介入一個缺陷。



提升

在一些情境下，在一個塊中的代碼的求值，如同這個代碼實際上是寫在塊的頂部或塊的外部一樣。這經常通俗的叫做「提升」（hoisting），這包括了：


* 迴圈不變代碼外提，是將在迴圈內不變的代碼在迴圈之前求值的編譯器最佳化。

* 變數提升，是 JavaScript 的轄域規則，在這裡變數有函式轄域，並且表現得如同它們被聲明（而非定義）在函式的頂部一樣。



參見


* 基本塊

* 塊轄域

* 閉包 (電腦科學)

* 控制流程



參照
在現代密碼學中，對稱加密密碼一般分為串流加密法和塊密碼。塊密碼根據一個固定長度的位元串來進行操作。塊大小就是這個位元串的長度。輸入（明文）和輸出（密文）的長度是相同；輸出不短於輸入 —— 鴿巢原理將導致邏輯上密碼一定可逆的事實 —— 並且不希望輸出長於輸入。

在 NIST 宣布進行進階加密標準評選過程（AES 競賽）之前，大多數塊密碼使用類似資料加密標準（DES）的 64 位元（8 位元組）塊大小。不過生日問題告訴我們，在累計一定數量的塊之後，所有可能的塊的數量變為原來的平方根，將有大約 50% 的概率兩個塊（或者更多塊）相同，這會開始泄露關於明文的資訊。因此，即使當使用適當的加密模式（例如 CBC 或 OFB）時，也只有 232 × 8 B = 32 GB 的資料可以在同一個金鑰下被安全地傳送。在現實中，為了保證更大的安全性，一般會限制使用同一個金鑰加密的過多的資料，比如只加密幾百百萬位元組。曾經這個資料的數量被認為是相當大、足夠用的。但在今天，這個上限很容易被超過。如果加密模式沒有適當地隨機擾亂輸入，這個上限會更低。

因此，AES 的候選演算法要求支援 128 位元（16 個位元組）的塊大小。這樣對於連續加密最 264 × 16 B = 256 艾位元組的資料都是可以接受的，並在未來的幾年內是充分安全的。AES 競賽的最終獲選演算法 Rijndael，支援 128、192 和 256 位的塊大小和金鑰位數，但在 AES 中總是使用 128 位元的塊大小。AES 標準未接納額外的塊大小。

還有許多塊密碼，如 RC5，支援可變的塊大小。它的 Luby-Rackoff 結構和 Outerbridge 結構，能夠增加密碼的有效塊大小。

相較而言，Joan Daemen 的 3-Way 演算法和 BaseKing 演算法使用不常見的塊大小，分別是 96 位和 192 位。



參見


* 密文竊取

* 密鑰長度

* 保留格式的加密
龍呆足貝（學名：_Blasicrura stolida_）又稱塊斑寶螺（_Cypraea stolida_），為寶貝科呆足貝屬的動物。分布範圍北起日本，經菲律賓、印度尼西亞至澳大利亞，東自薩莫亞群島，經索羅門群島至科科斯群島、東非沿岸、桑給巴爾、馬達加斯加、模里西斯，也見於台灣島及中國大陸的海南島、西沙群島等地，屬於暖海產。牠們多見於潮間帶低潮區或稍深的淺海珊瑚礁間或礁石塊下面。該物種的模式產地在斯里蘭卡。



參考文獻
塊斑筆螺（學名：_Nebularia contracta_），是新腹足目筆螺科圓筆螺屬的一種。主要分布於印度尼西亞、台灣，常棲息在潮間帶珊瑚礁。



參考文獻
塊莖（英語：stem tuber）及塊根（英語：root tuber）均為部分植物物種藉助其構造上膨大了的部分而形成的營養素貯藏器官。這些構造存在於多年生植物，用以在其越過冬季或旱季（多年化）之時，得以保留至下一生長季度時為植物的重新生長提供營養及能量，更可用於無性生殖。

塊莖由變粗了的根莖（rhizomes，根狀膨脹地下莖）或匍匐莖形成，具節眼或芽眼（均為「節」）可發芽，常見的物種有馬鈴薯、芋頭、山藥等。英語「tuber」在部分文獻亦包含塊根，即外形類似塊莖的膨脹側根，可具不定芽原基故也可發芽，例如：番薯、木薯及大麗菊；其他文獻限於塊莖；漢語則直接分別命名，沒有爭議且不混淆。



塊莖

塊莖是多年生植物的根狀膨脹地下莖或匍匐莖的一種，屬植物保存營養或水分用的貯藏器官，有多年化（過冬耐旱）、無性生殖等作用。其節眼上長出不定根（植物底部）和芽（朝上位置），位於母株的兩旁、靠近泥土表面的位置。可見於薑、芋、藕、山藥、馬鈴薯等。

母株的後代及新的塊莖一般依附在原有塊莖上，或在地下根莖的末端形成。當植物枯萎後，新生塊莖的芽會於合適的環境條件演變成擁有莖、葉的子株，原有塊莖逐漸枯萎，新的塊莖再次形成。一些植物則形成較小的結節狀塊莖，功能與種子相似，可長成結構、大小與種子相似若的植物。

塊莖的壽命因品種而異，長如秋海棠屬，但大部份地下塊莖的壽命一般都比較短促，僅足以維持新芽成長成為新的植株。

塊莖通常開始於幼苗下胚軸部分的擴大，但有時也包括上胚軸的第一或兩個節及根的上部。塊莖具有垂直方向，頂部有一個或幾個營養芽，底部由基部產生，根部有纖維狀根，而塊莖通常呈長圓形。

塊莖秋海棠、山藥最常見的塊狀莖植物。落葵薯會在 3 至 7 公尺高的藤蔓上長出塊狀的氣莖，之後掉到地上會再繼續繁殖。薄荷形唇形科的 Plectranthus esculentus 會在莖的根部，在地下產生塊莖，每個塊莖最重可以到 1.8kg，一開始是腋芽，之後再由短莖長成塊莖莢果植物很少會形成塊莖，玫紅山黧豆是亞洲及歐洲的原生種莢果塊莖植物，以往人類也曾經種植過。

馬鈴薯

日常食用的馬鈴薯為其植株的塊莖。其匍匐莖膨脹變厚，發展成為貯藏器官

馬鈴薯擁有正常莖的所有部分，包括節和節間。節即為馬鈴薯的芽眼，帶有葉痕，芽眼從距離匍匐莖最遠端開始、以螺旋般的排列分佈在塊莖上。頂芽於最遠端開始生長，植株因而獲得頂端優勢。馬鈴薯塊莖的薄壁組織含有大量澱粉，而一般植物莖的髓、皮質及維管束都可以在馬鈴薯中找到。

地面部分在秋季枯萎後，地下塊莖可多年化存活，春天來到，芽會消耗儲存的養份演變成擁有莖、葉的子株。新塊莖底部形成不定根、芽甚或匍匐莖。日照時間變長，匍匐莖於生長素刺激下加長，根部生長受到抑制。匍匐莖必須達到一定長度，才可形成新的塊莖。過程中，脂氧合酶輔助合成的茉莉酸控制馬鈴薯塊莖的生長。

隨著營養繁殖代代相傳，相比種子種出的母株，後代的匍匐莖變得不易辨認，塊莖形成位置越發接近地面，甚至地面可見。因此種植馬鈴薯時一般會把塊莖或種子埋進土壤深處，預留更多空間。短小的匍匐莖在土壤下已開始形成，當梢露出地面，馬鈴薯將長成有根有葉的綠色植物。



塊根

塊根是變態的側根，體積較大，作為貯藏器官。塊根膨脹的部份可能在根的中間或末端，也可能是整個根都是。塊根的起源和塊莖不同，但其作用及外形都類似。有塊根的植物包括有番薯、木薯及大麗菊。

塊根是多年生器官，在植物無法活躍成長的時期，用膨脹的塊根儲存養份，讓後續植物仍有可能生長。次生根膨脹的代表植物是番薯，有一般根的外在細胞、內部細胞及其組織，會產生不定根以及莖，再由莖長出不定根。

塊根裡沒有節、節間或是退化葉。塊根有一端稱為近端（proximal end）是連結到植物的那一端，這一端有冠狀組織，會長芽，並且長出莖及葉，塊根的另一端是遠端（distal end），會長出原來不變態的根。塊莖和塊根的順序恰好相反，塊莖的遠端會長莖。塊根是多年生的組織，植物在第一年會長出塊根，在生長季節的結束時，植物的芽會死亡，留下新產生的塊根。在下一個生長季節時，塊根會長出新的芽，在植物慢慢成長時，儲存在塊根的養份會用來長根、莖以及繁殖器官。

萱草及許多黃花菜的雜交種都有大的塊根，萱草透過地下莖生長，最後會產生新的扇狀組織，會長出根，塊根，再由塊根長出地下莖。

塊根是植物其他儲存養份的部份，因此也是動物補充營養的來源。像鴨就吃茨菰屬中 Arrowhead plant 的塊根。



參看


* 魔芋屬：本屬包括有巨花魔芋等有塊狀構造的熱帶植物。

* 鱗莖（Bulb）：另一種變態莖構造，短小多肉，垂直生長，被較厚的變態葉覆蓋，中心包含可長成新植株的芽。

* 莖基：另一種變態莖與塊莖相似。

* 球莖：被鱗狀葉覆蓋、質地乾硬的變態莖，與鱗莖不同的是具備清晰分明的節及節間。

* 軸根：大部份植物最龐大的主要根部系統。



參考文獻



外部連結


* 庫克詞庫 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）中有較豐富的塊莖品種。
塊根小野芝麻（學名：_Galeobdolon tuberiferum_）為唇形科小野芝麻屬下的一個種。



參考文獻
塊根糙蘇（學名：_Phlomoides tuberosa_）為唇形科糙蘇屬下的一個種。其種加詞「_tuberosa_」意為「塊根的」。



參考資料


* 块根糙苏 _Phlomis tuberosa_. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].
塊根芍藥（學名：_Paeonia anomala_ var. _intermedia_）為毛茛科芍藥屬下的一個變種，花瓣上有淡黃色柔毛，蓇葖密被黃色柔毛；葉裂片通常狹窄，寬在 1 厘米以下，有時可達 1．5 厘米。

盛產於中國大陸新疆西北部，生海拔 1100-1700 米間的山坡草地及林下陰濕處，在俄羅斯的西伯利亞、以及中亞地區也有分布。



參考文獻



擴展閱讀
塊根蘆莉草（學名：_Ruellia tuberosa_），又名塊莖蘆莉草、球根蘆莉（minnieroot）、消渴草，為爵床科盧利草屬下的一個種。其種加詞「_tuberosa_」意為「塊根的」。原產於熱帶美洲，但如今已在熱帶南亞與東南亞多處國家成為本土植物。

部分蝴蝶物種如鱗紋眼蛺蝶與育齡眼蛺蝶會吸食塊根蘆莉草的葉子。



外觀與特性

塊根蘆莉草是兩年生植物，具有厚實的塊根與向外突出的漏斗形紫羅蘭色花朵。它的果實長 2 公分，無梗，形狀似膠囊，裡面約有 20 顆種子。它有一些名字如噴射莢（popping pod）、惡靈槍（duppy gun）與酥脆植物（cracker plant），是因為小孩會用水或口水玩弄乾掉的種子讓它爆開。

塊根蘆莉草通常可在陰暗潮濕處被發現，但是它較常生長在草地或路邊，也可能長在耕地內被當做雜草，有時也能在乾旱處與雜草叢中找到。

在傳統醫學與阿育吠陀醫學中，塊根蘆莉草被用作利尿劑，抗糖尿病藥，解熱藥，鎮痛藥，抗高血壓藥，保胃藥與治療淋病。

塊根蘆莉草也被用作紡織品的天然染料。



名稱

「消渴」一詞源於素問奇病論，病證名。引入初期取其屬名音譯「蘆莉」，而有藍蘆莉，塊根蘆莉等名稱。



文獻
塊椎類（_Rhachitomi_）是一類離片椎目兩棲動物，得名於其尚未癒合的間椎體與側椎體，包括大部分的離片椎目動物，如雙頂螈科（Dissorophidae），引螈科（Eryopidae），先驅螈科（Archegosauridae）等，以及全椎類和現存的滑體亞綱（青蛙，蠑螈等）
下圖為該演化支下級分類：
熟鐵是含碳量小於 0.02% 的鐵合金碳鋼，又稱鍛鐵、純鐵（含碳量在 0.02－2.0% 稱為鋼，含碳量在 2.0－4.3% 則稱生鐵）。

熟鐵除現代可由如：電爐煉鋼、純氧乙炔爐使用鐵礦石直接還原成純鐵外，十九世紀或以前由生鐵經過熔化及鍛打並將雜質氧化而得到的產物；由於生鐵的冶煉溫度較低，因此在發現焦煤前均只能先煉成生鐵。經鍛打或炒制後的熟鐵溶點高，會馬上轉稠而成為固體，故古代武器用鋼只有鍛打鋼、例如大馬士革鋼；但兩者都不能使雜質和鐵完全分離，所以即使熟鐵中亦常含有少量的渣，在加工後顯示纖維組織。

由於熟鐵的純度較高，熟鐵較生鐵及鋼軟，也因而具有比較好的抗腐蝕性，韌性和延展性也較高，但硬度和強度較低。而鋼是介於兩者之間。



應用

中國在春秋、戰國時代已經使用生鐵，當時叫惡金，由於性硬但質脆，無法與同時期的青銅兵器交鋒，也因而有些國家使用鐵刃銅兵。估計熟鐵的發展時間不早於東漢，但沒具體證據，但鍛打鋼在西漢中期大量出現。



參見


* 生鐵

* 鋼

* 鑄鐵
塊狀耳霉（學名：_Conidiobolus thromboidos_）是屬於蟲霉目新月霉科耳霉屬的一種真菌，寄生在蚜蟲上。該種分布於中國、日本、以色列、澳大利亞、美國、加拿大、瑞典、俄羅斯、法國、捷克、波蘭等地。



參考文獻
塊腹菌屬（學名：_Protubera_）是鬼筆腹菌科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 非洲塊腹菌 _Protubera africana_ Lloyd

* _Protubera brunnea_ (Zeller) Zeller

* _Protubera burburiana_ (Rodway) Castellano et Trappe

* _Protubera clathroidea_ Dring

* _Protubera hautuensis_ Castellano et Beever

* 牙買加塊腹菌 _Protubera jamaicensis_ (Murrill) Zeller

* _Protubera maracuja_ Möller

* _Protubera nothofagi_ Castellano et Beever

* _Protubera parvispora_ Castellano et Beever

* _Protubera sabulonensis_ Malloch

* _Protubera termitum_ R.Heim



參考文獻
塊節鳳仙花（學名：_Impatiens pinfanensis_）是鳳仙花科鳳仙花屬的植物，為中國的特有植物。分布於中國大陸的重慶、貴州等地，生長於海拔 900 米至 2,000 米的地區，一般生長在林下以及溝邊潮濕環境，目前尚未由人工引種栽培。



變種


* _Impatiens piufanensis_ var. _piufanensis_

* _Impatiens piufanensis_ var. _villosa_ G.W.Hu, S.X.Ding & S.Peng, 2022，產地：湖北、湖南



參考文獻
塊莖卷柏（學名：_Selaginella chrysocaulos_）為卷柏科卷柏屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
塊莖四輪香（學名：_Hanceola tuberifera_）為唇形科四輪香屬下的一個種。



參考資料


* 块茎四轮香 _Hanceola tuberifera_. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].



擴展閱讀
塊莖堇菜（學名：_Viola tuberifera_）是堇菜科堇菜屬的植物，是中國的特有植物。分布在喜馬拉雅地區西北部以及中國大陸的 西藏、甘肅、四川、雲南、青海、陝西等地，生長於海拔 2,100 米至 2,400 米的地區，一般生於灌叢、山地草叢、楊樺林林緣以及農田中，目前尚未由人工引種栽培。



異名


* Viola bulbosa Maxim. ssp. tuberifera W. Beck

* Viola bulbosa Maxim. var. brevipedicellata S. Y. Chen

* Viola tuberifera (Franch.) W. Becker var. brevipedicellata (S. Y. Chen) S. Y. Chen



參考文獻
塊莖山萮菜（學名：_Eutrema wasabi_）也稱山葵，為十字花科山萮菜屬下的一個種。原產中國和日本。中國西北及西南地區有大量野生資源。塊莖山萮菜的生長發育對環境條件要求非常嚴格，喜陰涼多濕的氣候條件，適宜生長的溫度範圍為 8-18℃，最適宜的溫度為 12-18℃。

塊莖山萮菜在日本及東南亞，是鮮食生魚片等海鮮時不可缺少的高級調味品，其也被廣泛用於食品加工。



參考文獻



參見


* 山葵
塊莖岩黃耆（學名：_Hedysarum algidum_），為豆科岩黃耆屬下的一個植物種。
塊莖芹（學名：_Krasnovia longiloba_）是繖形科塊莖芹屬的植物。分布在中亞以及中國大陸的新疆等地，生長於海拔 1,200 米的地區，常生長在礫石質草坡及灌木叢中，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻