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哈爾濱地鐵，亦稱哈爾濱軌道交通，是中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市正在營運中的都市軌道運輸系統，是中國首個高寒地鐵系統。該工程於 2008 年 9 月開工建設，其中部分路段利用了既有「7381 人防工程」。哈爾濱地鐵規劃有九線一環，規劃總距離 340 公里。哈爾濱市都市軌道運輸近期建設規劃（2008～2018 年）於 2012 年 9 月由國家發改委批覆通過，由軌道交通 1 號線一期、二期、三期以及 2 號線一期、3 號線組成，形成「十字 + 環線」的骨架路線，路線總長 89.58 公里，總投資 562.2 億元。資金來源為：資本金 229.3 億元，占總投資的比例為 40.8%，由哈爾濱市財政資金解決。資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。目前，1 號線、3 號線一期、2 號線一期、3 號線二期東南半環已依次開通營運，3 號線二期西北半環正在建設中，4 號線 1 期，5 號線 1 期與 6 號線，9 號線已經進入二期規劃並完成路線設計，將在現有工程完成率達 75% 後上報發改委批准。剩餘路線則仍在規劃中。



營運路線



在建路線

3 號線二期

3 號線由城鄉路站引出，經哈爾濱西站後，轉入保健路，至旭升街後沿規劃保健路向東至通鄉街，沿通鄉街進入紅旗大街，沿紅旗大街北行，至大有坊街後沿馬家溝東側並行至太平橋，過太平橋後經東直路下穿既有鐵路線後轉入振江街，後左轉下穿靖宇公園進入靖宇街，沿靖宇街直行至景陽街後，轉入北馬路，下穿既有濱州鐵路線，進入友誼路，沿友誼路行至跨江公路大橋，左轉進入哈藥路，在哈藥路與前進路交口處路線右轉，沿前進路走向，在前進路與群力大道交口，路線進入群力大道，至麗江路口左轉進入麗江路，最後至城鄉路站。

路線正線全長約 37.6km，全線共設車站 34 座，均為地下車站，涉及哈爾濱市南崗區、香坊區、道外區和道裏區。本工程設安通街機廠及綜合基地 1 處，新建 2 座 66KV 主變電所，設控制中心 1 處。總投資為 244.4 億元，施工總工期 75 個月，二期工程中東南半環 19 座車站已於 2016 年 6 月開工，2021 年 11 月 26 日開始載客營運，西北半環設 12 座車站，預計 2023 年完工並投入使用。



規劃路線

近期規劃

2016 年 4 月 18 日，哈爾濱地鐵集團官方網站發布《哈爾濱市都市軌道運輸二期建設規劃（2017~2022 年） 環境影響評價公示》，包含 4 條路線，規劃路線總長約 85km，包括 65 座車站。4 條路線分別為：

1 號線四期

1 號線四期，東延既有路線 2.6km 至東化工路，共設 2 座車站。

2 號線二期

2 號線二期，北延既有路線 9.8km 至大連路，東延既有路線 4.3km 至民主村，共設 11 座車站，一處停車場。

4 號線

4 號線一期規劃起自繞城高速西側前沙坨子，主要沿世茂大道、松北一路、學海街、中源大道、浦南大街、開源街、承德街、三姓街、大成街、宣化街、和平路、哈平路敷設，止於哈平路與科研街交口。路線全長約 32.2km，全部為地下線，共設地下站 27 座，前沙機廠 1 座，馬家溝停車場 1 座，總投資額約 237.6 億元。

5 號線

5 號線一期規劃路線起自南京路站，沿澳門大街（利民東三大街）、杉杉路、利民大道，祥安北大街、祥安南大街、景江西路、康安路、和興路、三大動力路及進鄉街敷設，止於東三環。路線全長約 36.1km，全部為地下線，共設地下站 25 座，哈北機廠 1 座，哈阿停車場 1 座，總投資額約 222.3 億元。

受到一期建設路線緩慢及地鐵建設收緊等影響，哈爾濱都市軌道運輸二期建設規劃並未如期實施。2022 年 7 月 6 日，哈爾濱地鐵集團官方網站重新發布了《哈爾濱市軌道交通二期建設規劃（2022-2027） 社會穩定風險分析公眾參與資訊公示》，包含 2 條路線，規劃路線總長約 70.6km，共 54 座車站。2 條路線分別為：

4 號線一期工程

起自松北區前沙站，主要沿世茂大道、松北一路、學海街、中源大道、江北綠軸、開源街、承德街、三姓街、大成街、宣化街、和平路、哈平路敷設，終點至民族學院站，全長 34.5km，設 29 座車站，1 座哈平路停車場、1 座前沙機廠。

5 號線一期工程

起自呼蘭區南京路站，主要沿南京路、祥安北大街、祥安南大街、景江西路、康安路、二環路、三大動力路、進鄉街敷設，終點至東三環站，全長 36.1 公里，設 25 座車站，1 座哈阿停車場、1 座松北機廠。

遠期規劃

全市早期曾遠期規劃九線一環 10 條路線，總長度 340 公里。除規劃的九線一環之外還規劃了至阿城區的輕軌地面路線，但隨著 2 號線、3 號線、4 號線、5 號線的詳細規劃出台並相繼開工，與早期的規劃已有巨大變化。此外哈爾濱市還在 2015 年和綠地集團簽約修建 6 號線（群力新區 - 道外化工路，全長 33km）和 9 號線（哈西客站 - 機場，全長 28km），預定於 2016 年開工，但後期未有實質性提請環評及上報國家發改委審批等動作。



車票

票價

哈爾濱地鐵實行按距離分段計價票制：起步 2 元可乘坐 6 公里，3 元可乘坐 10 公里、4 元可乘坐 14 公里、5 元可乘坐 21 公里、6 元可乘坐 28 公里，29 公里以上每增加 10 公里增加 1 元（即起步 2 元可乘坐 6 公里，後續加價 1 元可多乘坐距離為 4、4、7、7、10、10... 公里）。該方案適用範圍包含既有開通地鐵路線以及後續開通軌道交通路線。

在 2 號線開通營運前，哈爾濱地鐵採用以區間計價的「階梯票價制」，即票價隨著運距的增長而增加，1-8 區間內為初始票價 2 元，9-12 區間為 3 元，13-17 區間為 4 元，18 區間以上為 5 元，全程最高票價為 5 元。



線網圖



相關條目


* 哈爾濱市

* 都市軌道運輸系統



參考資料



外部連結


* 哈爾濱地鐵官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 哈爾濱地鐵營運時刻表
哈爾濱地鐵 1 號線列車是哈爾濱地鐵的載客列車，現在在哈爾濱地鐵 1 號線營運。



簡介

哈爾濱地鐵 1 號線列車為 B2 型車輛，採用「4 動 2 拖」6 輛編組，共 17 列 102 節車廂。車輛由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造，旅行速度不低於每小時 35 公里，最高可達每小時 80 公里，能保證車輛在零下 38 攝氏度低溫環境下持續運轉。制軔控制系統首次採用 6 輛車為一個單元的獨立通訊系統結構，分布式制軔控制方式，使制軔控制速度更快，不受車輛網路系統的約束，安全性能更高
；車輛疲勞強度完全滿足 30 年的使用壽命需要。同時充分考慮哈爾濱的氣候特點，在採暖和空調上進行了特殊設計，比如座椅下面設有電熱器，每輛車上設置兩台大功率空調機組，能夠確保列車冬季較溫暖，並確保車輛能在低溫環境下持續行進。該車是目前國內自重最輕的鋁合金地鐵列車，一列車減重 4.2 噸，能夠有效降低列車牽引能耗。首列車於 2012 年 8 月 28 日下線，但率先運抵哈市的地鐵客車為第二列下線的地鐵客車，第一列下線的地鐵客車將作為「樣板車」，繼續留在長春進行測試，最後一列將於 2013 年 6 月交付。



其他

本列車車門為內藏門，每節車廂共 4 對車門，兩端設置有緊急出口。車內安裝閃燈圖和液晶電視。車頭外塗裝為黑色，車身側面外塗裝為白色，車門外側外塗裝為橘黃色。



編組



資料來源



外部連結


* 列車介紹
哈爾濱地鐵 2 號線為哈爾濱地鐵首條跨松花江路線，由呼蘭區江北大學城，經松北大道、太陽島穿過松花江進入道裏區，經過哈爾濱站進入南崗區，最終到達香坊區氣象台，全長約 28.7km，路線和站點均採用地下敷設方式，共設 19 座車站，其中轉乘站 7 座，使用中車長客 - 龐巴迪生產的 B 型車。同步建設公濱路車輛段（35 公頃）、哈北停車場（18 公頃）、江北控制中心、3 座主變電所及配套機電系統設備。投資約為 166.1 億元。路線標誌色為 Hexachrome Green C 。2021 年 9 月 19 日地鐵二號線一期工程開通營運。



概要

2 號線一期工程於 2015 年 8 月 28 日整體開工建設。整體工程估算投資 205 億元，預計於 2021 年 8 月開通營運。
二期工程分為北延段和東延段。該項目列入了哈爾濱市城市軌道交通二期建設規劃（2017~2022 年）。


* 北延段為 2 號線一期工程的北延伸線。路線起自義烏小商品城，沿利民大道、宜春路、利民西三道街敷設，終到 2 號線一期工程終點 — 江北大學城站，途徑義烏小商品城、徐州路、四平路、寶安路、雪花路、北京路、南京路、學院路，共 8 站 8 區間，全部為地下線，長約 9.8km。

* 東延段為 2 號線一期工程的東延伸線。路線起自 2 號線一期工程終點 — 氣象台站，沿公濱路敷設，終到民主村站，共 3 站 3 區間，全部為地下線，長約 4.3km，設公濱路停車場 1 座。



歷史

2021 年 5 月 12 日上午，哈爾濱地鐵 2 號線一期開啟空載試運轉。按照國家交通運輸部的要求，本次試運轉將為期三個月，最後經國家軌道交通行業專家評審提出意見整改後，決定載客試營運時間，標誌著地鐵 2 號線一期將進入開通試營運前的倒計時階段。

2021 年 6 月 24 日上午 9 點，為了讓市民提前感受地鐵 2 號線試運轉後帶來的方便快捷，以工程建設實績成果向建黨 100 年獻禮，哈爾濱地鐵集團舉辦了 2 號線「黨員先鋒號」市民觀光專列試運轉活動，觀光乘客需攜帶乘車體驗券到指定車站進行觀光乘車，需按防疫有關要求掃碼、佩戴口罩進站參觀。觀光列車運轉路線的起點設置在省政府站，途經中央大街站，開往江北大學城站，再由江北大學城站折返回省政府站，區間行車速度約 40 公里 / 時。

2021 年 8 月 11 日，哈爾濱地鐵 2 號線完成空載試運轉工作。待疫情緩解後，國家相關部門將組織專家開展初期營運前安全評估，評審通過後經批准，地鐵 2 號線一期工程將開通載客營運。

9 月 16 日，哈爾濱地鐵集團發布公告，經哈爾濱市人民政府批准，哈爾濱地鐵 2 號線一期工程定於 2021 年 9 月 19 日 11 時 58 分開通載客試營運。



車站

哈爾濱地鐵 2 號線共設 19 座車站，設車輛段 1 座（公濱路車輛段），停車場 1 座（哈北停車場）。
哈爾濱地鐵 3 號線是哈爾濱軌道交通的一條路線，全長約 37.6km，共設 36 座地下車站，經過哈爾濱市南崗區、香坊區、道外區和道裏區，總投資為 228 億元人民幣。路線標誌色為 PSC 123C。



路線

哈爾濱軌道交通 3 號線由汽車齒輪廠站引出，經哈爾濱西客站站後，轉入保健路，至旭升街後沿規劃保健路向東至通鄉街，沿通鄉街進入紅旗大街，沿紅旗大街北行，至大有坊街後沿馬家溝東側並行至太平橋，過太平橋後經東直路下穿既有鐵路線後轉入振江街，後左轉下穿靖宇公園進入靖宇街，沿靖宇街直行至景陽街後，轉入北馬路，下穿既有濱州鐵路線，進入友誼路，沿友誼路行至跨江公路大橋，左轉進入哈藥路，在哈藥路與前進路交口處路線右轉，沿前進路走向，在前進路與群力大道交口，路線進入群力大道，至麗江路口左轉進入麗江路，最後至路線終點站 - 汽車齒輪廠站。

工程設安通街車輛段及綜合基地 1 處，新建 2 座 66KV 主變電所，設控制中心 1 處。

路線正線全長約 37.6km，全線共設車站 36 座，均為地下車站，涉及哈爾濱市南崗區、香坊區、道外區和道裏區。本工程設安通街車輛段及綜合基地 1 處，新建 2 座 66KV 主變電所，設控制中心 1 處。總投資為 244.4 億元，施工總工期 75 個月，規劃建設期為 2012～2018 年。

一期工程（哈西客站聯絡線）


* 哈爾濱地鐵哈西客站地鐵聯絡線工程起點→沿齒輪路向東→汽車齒輪廠站（齒輪路與先進路交叉處）→沿齒輪路向東南→下穿何家西溝→哈爾濱西客客站→繼續向東南→學府四道街站（學府四道街路口）→下穿規劃用地（辰能・溪樹庭院地塊）→哈西大道站（哈西大街路口）→沿保健路向東→下穿何家東溝→醫大二院站（學府路路口）→終點。

* 路線全長 5.252km，全部為地下線，設 5 座車站，總投資為 27.142 億元。項目已於 2011 年 4 月開始土建施工，2017 年 1 月 26 日開通試營運。開通的車站包括醫大二院站、哈西大街站和哈爾濱西站站。

* 2017 年 6 月 16 日，哈爾濱大街站開通。

* 2019 年 3 月 20 日，哈爾濱大街站更名為凱盛源廣場站。

* 2021 年 10 月 25 日，為配合 3 號線二期東南半環段與一期貫通空載試運轉，3 號線一期四站暫停營運。

二期工程

路線全長 32.181km，設 31 座車站，其中東南半環設 19 座車站，該段已於 2016 年全面開工，2021 年 11 月 26 日完工通車，西北半環設 12 座車站，預計 2023 年完工並投入使用。

2021 年 6 月 25 日，哈爾濱地鐵 3 號線東南半環開啟空載試運轉。

2021 年 11 月 26 日，3 號線東南半環開始載客營運，同時一期開通的 4 站恢復營運並與東南半環段貫通。



車站列表
哈爾濱地鐵 4 號線一期工程規劃路線起自繞城高速西側前沙坨子，主要沿世茂大道、松北一路、學海街、中源大道、浦南大街、開源街、承德街、三姓街、大成街、宣化街、和平路、哈平路敷設，止於哈平路與科研街交口。路線聯通松北區、道外區、南崗區、香坊區，沿線串聯科技創新城、萬達文旅城、商業大學、市政府、大劇院、東北虎林園、松浦副中心、三馬地區、省政府、中醫藥大學、樂松商圈、腫瘤醫院等重要客流集散區域，路線全長約 32.2km，全部為地下線，共設地下站 27 座，前沙車輛段 1 座，馬家溝停車場 1 座，總投資額約 237.6 億元。



參考
哈爾濱地鐵 5 號線規劃一期工程路線起自南京路站，沿澳門大街（利民東三大街）、杉杉路、利民大道，祥安北大街、祥安南大街、景江西路、康安路、和興路、三大動力路及進鄉街敷設，止於東三環。串聯哈北站、萬達文旅城、太陽島、武警醫院、東北林業大學、樂松商圈等重要客流集散區域，路線全長約 36.1km，全部為地下線，共設地下站 25 座，哈北車輛段 1 座，哈阿停車場 1 座，總投資額約 222.3 億元。



參考
目前在哈爾濱市活動的基督教信徒群體主要分屬於羅馬天主教、東正教、基督教新教三大教派。


* 天主教黑龍江教區，主教座堂在哈爾濱。

* 中華東正教會哈爾濱教會，中華東正教會在哈爾濱現存部分的名稱。

* 哈爾濱基督教新教，哈爾濱的基督教新教。
基督教新教在 19 世紀末傳入哈爾濱地區，最初是蘇格蘭長老會的傳教士進入阿城。1912 年，丹麥信義會的傳教士進入哈爾濱市區。此後陸續建造了一批教堂。



教堂

現存主要教堂有：


* 南崗教堂：南崗區東大直街，原來是德國僑民的大直街德國路德會教堂，建於 1916 年，市級一類保護建築。

* 道里教堂：新陽路 110 號，原基督復臨安息日會俄僑禮拜堂，建於 1924 年，市級三類保護建築

* 道外教堂：道外北六道街，原浸信會教堂，建於 1936 年。

新建教堂：


* 哈利路亞教堂：香坊區油坊街，是黑龍江最大的教堂。
黑龍江大學是位於中國黑龍江省哈爾濱市的一所公立大學，是「省部共建」高校之一，其前身是成立於 1941 的延安中國人民抗日軍政大學第三分校俄文分隊。建校之初，就以內務整潔，整齊劃一為辦學理念。



沿革及現狀

黑龍江大學前身是 1941 年成立的中國人民抗日軍政大學第三分校俄文隊，1949 年時的校名是哈爾濱外國語專門學校。建校以來曾經經過五次易地、十次更名。

1956 年 6 月 1 日，經國務院批准，哈爾濱外國語專科學校改名為哈爾濱外國語學院，歸高等教育部領導，王季愚為副院長，代理院長；趙洵為副院長。王季愚兼任黨委書記，高士英任副書記，先後任副書記的還有趙向、左毅、張天恩等。

自 1958 年擴建更名為黑大以後，黑大已經由一所外語類專門學校發展成為一所省屬、省部共建的重點綜合性大學。

黑龍江省滿語研究所、中國農科院甜菜研究所和黑龍江水利專科學校分別於 1999 年、2003 年和 2004 年併入黑龍江大學。

位於哈爾濱市南崗區學府路的主校區占地面積 180.60 萬平方米，建築面積 106.80 萬平方米，現有全日制在校生數 32897 名，留學生（學歷教育）467 名，博士研究生 219 名，碩士研究生 4243 名，普通本科生 27796 名，成人本專科生 1966 名。

呼蘭校區位於黑龍江省哈爾濱市呼蘭區，該校區駐紮黑龍江大學作物研究院和生物科技產業園，承擔部分科研任務，不承擔教學任務。



院系設置

黑龍江大學教學科研機構如下：



教學

黑龍江大學現有有教職員工 3200 餘名，其中專任教師 2000 餘名，研究生導師 685 人，具有高級職稱的教師 900 餘人。其中，獲得「國家級教學名師獎」6 人，位居全國高校第 19 位，列地方高校第一位；另有「省級教學名師獎 」12 人；「全國優秀教師」、」全國模範教師」等各類國家級、省部級榮譽稱號獲得者 200 餘人次；學校擁有長江學者特聘教授 1 人， 國家傑出青年科學基金獲得者 1 人，「新世紀百千萬人才工程」國家級人選 5 人，教育部」新世紀優秀人才支持計劃「入選者 18 人，「全國傑出專業技術人才」1 人，國家級「有突出貢獻的中青年專家」7 人，「留學回國人員成就獎」獲得者 1 人，，「龍江學者特聘教授」13 人，「普京獎」獲得者 1 人，「普希金獎章」獲得者 6 人，「享受國務院政府特殊津貼人員」74 人。

黑龍江大學在 2001 年和 2008 年的教育部普通高等學校本科教學工作水平評估中，均獲得優秀結論。

2012 年 3 月，教育部將黑龍江大學正式納入高校自主招生序列。截至目前，全國共有 90 所院校獲批開展自主招生，黑龍江大學是其中唯一一所非 211 院校。但黑龍江大學僅有中俄學院的六個專業實行自主招生，且目前僅在黑龍江省內自主招生。

在第四輪學科評估中，黑龍江大學的外國語言文學被評為 A 級，在全國屬於領先地位。另外有一個 B + 和 4 個 B 學科。



學生生活

黑龍江大學本部分為五部分：A 區（格致園）、B 區（子衿園）、C 區（麗澤園）、D 區（禹治園）。該校有體育場（足球）三個（但一般只使用子衿園足球場），體育館一個（該館曾承辦如 2003 年亞洲男子籃球錦標賽和 2004 年崔健演唱會），游泳館兩個，圖書館兩個（均在 A 區（格致園），新圖書館又稱第二圖書館）。學校本部共有三個食堂，分別位於校園的格致園、子衿園、麗澤園。其中格致園食堂規模最大，一共分為 4 層。校園附近有多所飯店、大型超市以及服裝城、食品批發市場。 
黑龍江大學目前的宿舍網絡有聯通和電信的光纖接入，付費方式有月卡、包月和包年。不要求一人一號，可以比較方便的使用路由器。同時，在教學樓和寢室走廊部有中國移動的無線熱點，學生可以使用自己的帳戶免費上網，但由於 ap 分布在走廊，信號可能不穩定。



著名校友



參考文獻



外部連結


* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 校園圖片 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 黑大論壇（非官方）
士課街教堂位於黑龍江省哈爾濱市士課街 211 號，原是東正教聖阿列克謝耶夫教堂，文化大革命中教堂被迫關閉。1980 年以後，教堂建築被哈爾濱天主教愛國會使用，改建為士課街聖母無染原罪堂（一開始作為主教座堂使用）。



概況

教堂建築面積 1005 平方米，占地 3000 平方米，巴洛克風格，磚木結構，哈爾濱市 I 類保護建築。教堂內有聖畫家薩得羅基尼的聖畫和聖母像。



歷史


* 士課街教堂起源於吉林省公主嶺市的一座沙俄隨軍教堂，日俄戰爭後遷至哈爾濱懶漢屯，1912 年隨沙俄軍隊的調防，遷至阿列克謝耶夫卡村（現香坊區東部小北屯）重建，因此而得名。1921 年遷往士課街現址，堂前街道也命名為教堂街（後改名為革新街）。1931 年建成。

* 1935 年，俄羅斯人又在其右側士課街上建成一座磚石結構的大型教堂，奉俄羅斯東正教聖人莫斯科的聖阿列克謝夫督主教 Saint Alexius (Aleksij in Russian) 為教堂主保聖人，命名為阿列克謝耶夫教堂。該教堂於 1930 年 10 月 12 日開始籌建，1931 年 5 月動工，1935 年 10 月 6 日落成，由斯米爾諾夫・托夫塔諾夫斯基設計、卡爾貝舍夫監督施工。新老兩座教堂曾長時間並存。1938 年，原木結構教堂成為哈爾濱東正教神品學校校址。

* 1966 年，文化大革命爆發，教堂被紅衛兵破壞。末代主持神父斯提反・吳志全 (斯特梵・吳志全)(1925-1970) 被批鬥，紅衛兵令吳神父跪在教堂前鋪滿鋒利的碎石的桌子上，身披小丑的袍子，臉上塗抹了炭黑，被批鬥整整兩個晝夜，其間紅衛兵用木頭錘子，鐵棍擊打吳神父。批鬥完後吳神父被槍斃。吳神父安葬於哈爾濱的皇山東正教墓地。。

* 1980 年 12 月 25 日聖誕節，哈爾濱恢復天主教活動，當時東大直街耶穌聖心主教座堂已被破壞，故原士課街東正教堂的建築被改建作天主教堂使用至今。
哈爾濱天價魚事件，是 2016 年 2 月 14 日於中國黑龍江省哈爾濱市松北區發生的一起消費爭議以及由此爭議引發的傷害事件，新年期間透過網路引起較大熱議和主流媒體關注。



事件經過

事件發生於 2016 年 2 月 14 日傍晚，江蘇常州陳姓遊客一行 20 人在導遊的帶領下，作為消費者在「北岸野生漁村」餐館就餐，其中鰉魚售價 398 元一斤，據稱其只要 10.4 斤左右的鰉魚，而在結帳時卻發現消費小票上為 14.4 斤，包括其他菜品一共消費人民幣 10,302 元。幾位老年消費者遂與店家理論，店裡衝出 10 幾人，雙方發生肢體衝突。隨後陳姓遊客報警，當地公安派出所民警到場了解情況，調看監控錄影，建議消費者最好「全額照付」，雙方協商解決。



事後處理

哈爾濱市場監督管理局得知此消費者遭遇後，立即召開會議進行部署，松北區市場監督管理局成立調查組，市局全面進行督導，調查結果將儘快向社會公布。但稱無法管理店家是否故意將價格炒高，「即便是幾十塊錢的魚被炒到了幾百塊，只要明碼標價，我們也管不了。我們能管的只能是按照法律要求店裡明碼標價，消費者看到價格接受了，一個願打一個願挨也沒辦法。」

2 月 12 日，當事人陳某的微博發帖被刪除。

2 月 14 日，哈爾濱市松北區委宣傳部表示，已經發現了遊客所反映的問題，上午區委有關部門專題開會研究並部署了方案，下午開始將即著手展開調查。在不到一天的時間裡，哈爾濱松北區市場監督管理局局長在央視新聞中表示遊客的描述與調查結果有較大的出入，並且在現有視頻中暫時「沒有發現肢體接觸或不文明執法行為」。 在央視新聞中，監督管理局副局長聲明「該店走的是市場調節價，符合國家相關規定。」

而店家經理亦描述了當事的經過。店家聲稱當日遊客知曉價格與斤兩，並在公斤數的菜單上親筆簽字（後店家承認該簽名並非遊客親筆所寫，而是代寫），因遊客自己喝多不勝酒量，吃完後拒付飯錢，並在酒店尋釁滋事長達一小時，並抓住店員進行毆打。因不勝其煩，酒店老闆同意最終給遊客一行打出七折的優惠，並互留了電話以及微信，擁抱示好。卻沒想到遊客在回到常州後將此事扭曲，發到了網上。 在央視以及哈爾濱官方微博帳號給出最終的調查報告中，明碼標價、鰉魚之稀有珍惜、店家一方的解釋成為了調查結論的主要佐證，並提醒常州遊客「隨時可以聯繫調查組，表達異議」。在常州遊客再次出現後，他聲稱沒有立即回復的原因是由於店家將其家人朋友的私人信息發布在網上，導致家人、朋友以及自己的生活受到了不堪忍受的騷擾，同時自己也受到了店家的電話威脅。

2016 年全國兩會召開前夕，哈爾濱市松北區人民政府於 3 月 2 日公布，針對在「天價魚」事件中相關責任部門和責任人員存在的監管缺失、執法不規範等問題，松北區依據相關法律法規進行問責：


* 給予松北區市場監督管理局局長孫柏森行政記大過處分；

* 松北區市場監督管理局副處級幹部羅瑤行政記過處分；

* 松北區市場監督管理局松北所所長趙立剛行政記過處分；

* 對松北區城市管理局副局長賈紅軍、韓林娜誡勉談話；

* 給予松北區城市管理局市容科負責人趙興和警告處分；

* 給予松北區城市管理局市容科工作人員趙亞范通報批評；

* 責令松北區市場監督管理局、松北區城市管理局領導班子做出深刻檢查，對存在的問題進行認真整改。

松北公安分局問責處理：


* 對松北公安分局太陽島派出所所長劉剛誡勉談話；

* 給予松北公安分局太陽島派出所民警張曉雨、解宇常行政警告處分。



相關評論及媒體報導

由於該事件發生在春節放假期間，大陸網民有較多閒暇關注該事件，造成了社交網絡上的快速傳播。不少網友也在該事件推動下，曝出自己曾經的被宰經歷。

另外，在調查報告剛剛發布之時，就有很多熱心網友指出了調查結論的眾多疑點，例如野生鰉魚不允許捕撈、是否利用養殖鰉魚冒充、明顯的糾紛和混亂被稱為「沒有肢體接觸」、客人是否是親筆簽字、該店家在網路上劣評很多、江北區市場監督管理局局長聲明公安局並未不文明執法等。而調查結果發布次日，多家媒體在遊客再次出現後，通過採訪了解到了更多的情況，新華社等也對調查的倉促結論表達了不滿。

2016 年 2 月 15 日，新華社發表時評，「天價魚事件」雙方雖各執一詞，卻直接反映了國內旅遊業缺乏監管的頑疾，從「三亞海鮮排檔」到「青島大蝦」，本質都是監管失靈下宰客經濟的亂象。監管一旦缺位，遊客就會成你爭我奪的唐僧肉。

2 月 16 日，《新京報》報導春節期間，另有一名浙江王姓遊客一行 19 人在同一店家消費了近 16000 元，僅一份鰉魚魚頭就近 8000 元，王姓遊客稱自己也是被導遊帶去的漁村。而後王姓遊客一行在與旅行社協商賠償。另外，經新京報記者查詢發現，涉事飯店「北岸野生漁村飯店」的工商登記名稱實際為「北岸漁村飯店」，並無其標榜的「野生」二字，其餐飲服務許可證已於同年 2 月 4 日到期。

2 月 17 號央視後續跟進並製作 30 分鐘的新聞 1+1 節目專題討論，報道稱爆料人稱從未簽字，希望字跡鑑定，公布完整視頻。對於微博爆料上萬塊，他說非自己買單，後來也刪除微博。但七千多是自己被打後，賣家主動打七折。店家回應魚重量陳先生知情，確不是遊客簽字，而是委託簽字。之後公布了現場手機側錄的視頻還原事發詳情，片中確實有公安介入協調時一邊值勤一邊抽菸，而店家和顧客爭執點其實在服務生打老人必須道歉上，第二是魚價消費者也認，但認為斤兩數不對要依照 10.4 斤計價。



參見


* 三亞市 #宰客 - 曾因發生針對遊客高價售賣海鮮等商品的行為被廣泛報道。

* 青島天價蝦事件

* 切糕黨 - 中國大陸曾出現過以切糕（瑪仁糖）為掩護進行的強買強賣行為

* 地方保護主義



參考資料


* 游客哈尔滨吃鱼消费万元 餐厅：明码实价。新京報新媒體. 2016-02-14 [2016-02-14]. （原始內容存檔於 2018-10-05）.

* 游客疑在哈尔滨遇天价鳇鱼，官方：明码标价，管不了炒高价格。澎湃新聞網. 2016-02-14 [2016-02-14]. （原始內容存檔於 2018-09-30）.

* 哈尔滨松北政府回应游客吃鱼被宰万元 立即展开调查。法制晚報網. 2016-02-14 [2016-02-14]. （原始內容存檔於 2016-02-15）.

* 春节吃饭被宰万元 小票上其他菜价也不便宜一顿饭吃出天价。北晚新視覺網. 2016-02-14 [2016-02-14]. （原始內容存檔於 2018-09-30）.



外部連結

YouTube 上的影片
哈爾濱學院（英語：Harbin University，簡稱 HRBU）是位於中國黑龍江省哈爾濱市的一所綜合類院校。1999 年，整合原有的市屬四校兩院（哈爾濱師範專科學校、哈爾濱大學、哈爾濱教育學院、哈爾濱成人教育學院、哈爾濱師範學校、哈爾濱財經學校），組建成哈爾濱學院。



學校文化

校訓

崇德立志 博學篤行

教風

學高身正 嚴謹至善

學風

知行統一 勤奮求真



參考文獻
哈爾濱工業大學（以下簡稱哈工大），是一所有著近百年歷史、世界知名的工科強校。1951 年被確定為全國學習國外高等教育辦學模式的兩所樣板大學之一，1954 年進入國家首批重點建設的 6 所高校行列，是新中國第一所本科五年制、研究生三年制、畢業生直接被授予工程師稱號的理工科大學，被譽為工程師的搖籃。1996 年進入國家「211 工程」首批重點建設高校，1999 年被確定為國家首批按照世界知名高水平大學目標重點建設的 9 所大學之一（C9)，是我國首批入選國家「985 工程」重點建設的大學，2017 年入選「雙一流」建設 A 類高校名單。

1985 年，經原航天工業部批准，哈爾濱工業大學威海分校成立，2002 年更名為哈爾濱工業大學（威海）（簡稱哈工大威海校區）。2010 年，工業和信息化部、山東省和威海市人民政府簽署共建哈爾濱工業大學（威海）協議。2014 年，國家海洋局和工業和信息化部簽署共建哈工大船海學科協議，標誌著哈工大威海校區的發展進入了一個新的階段。

作為哈工大一校三區辦學格局的重要組成部分，哈工大威海校區圍繞國家海洋強國戰略和區域經濟社會發展需求，堅持「立足海洋，服務山東，拓展國防，走向國際，面向國民經濟主戰場」的辦學定位，提出了「一個藍色（藍色海洋）、二個智慧（智慧製造和智慧城市）、三個重點（船舶、海洋、車輛）、三新優勢（新材料、新信息、新能源）」的學科專業特色發展戰略。

與校本部一樣，哈工大威海畢業生獲得由哈工大統一頒發的畢業證書和學位證書，超過半數的畢業生進入世界 500 強企業和國防重點單位，每年都有一大批學生到世界一流大學深造。



教育

教師隊伍

校區共有教職工 800 餘名，其中教授 92 人，副教授 249 人，教師隊伍博士化率達到 55.9%。其中溫廣武教授入選 2013 年國家百千萬人才工程並獲「有突出貢獻中青年專家」稱號，譚建宇教授入選 2012 年教育部新世紀人才支持計劃。

學科發展

校區設 13 個院系學部，37 個系（專業），格局工科專業為主。船舶與海洋工程、海洋科學為「985」重點建設的一級學科，共享校哈爾濱校區的 148 個碩士點和 82 個博士點，單獨設置的碩士研究生二級學科 20 個。

科研平台

建有國家級科研平台「海洋工程材料及深加工技術國際聯合研究中心」。截止 2015 年 7 月，校區有超過 60 個科研基地，包括汽車零部件快速設計製造工程中心等 6 個省級工程中心、現代數位化醫療裝備實驗室等 3 個省高校重點實驗室。其中 3 個是國家級科研機構設立的分支機構，10 個是院士親自領導的研究所（中心）。



學生質量

截止 2014 年 6 月 20 日，校區 2014 屆畢業生一次就業率為 93.49%，其中實際就業比例為 58.19%，國內升學比例為 30.72%，出國 (境) 留學比例為 4.43%，靈活就業比例為 0.15%。
按各學歷層次統計就業情況，本科生實際就業比例為 55.76%，國內升學比例為 32.63%，出國 (境) 留學比例為 4.88%，靈活就業比例為 0.16%。碩士實際就業比例為 82.14%，國內升學比例為 11.90%。



歷史

1985 年，哈爾濱工業大學與威海市政府簽定合作建設威海分校的協議。1987 年，經原中國航天工業部批准並開始籌建。1988 年開始招生。1996 年經原國家教委批准，哈爾濱工業大學汽車工程學院遷址威海，與哈爾濱工業大學威海分校合併。

1997 年，哈爾濱工業大學汽車工程學院正式遷址山東省威海市，在威海分校改擴建。2001 年，威海市人民政府與哈爾濱工業大學簽定共建哈爾濱工業大學威海分校協議。2002 年，學校正式更名為哈爾濱工業大學（威海）。

2010 年 2 月，工業和信息化部、山東省人民政府、威海市人民政府三方簽訂共建哈工大（威海）協議。



歷任校長


* 強文義
  
* 校區首任校長。教授，博士生導師。

* 喬曉林
  
* 教授，博士生導師。1994 年至 1999 年、2001 年 12 月至 2006 年 11 月任哈爾濱工業大學（威海）校長，之後改任哈爾濱工業大學校學位委員會威海校區分評委員會常務副主席，現任哈爾濱工業大學電子與信息技術研究院博士生導師。

* 王爾德
  
* 教授，博士生導師。哈爾濱工業大學（威海）校長。

* 李紹濱
  
* 教授，研究員，2006 年 11 月至 2009 年 11 月任哈工大黨委常委、副校長兼任哈爾濱工業大學（威海）黨委書記、校長。2009 年 11 月至 2010 年 10 月任哈爾濱工業大學（威海）黨委書記。

* 馮吉才
  
* 教授，博士生導師。2009 年 11 月至 2015 年 1 月任哈爾濱工業大學（威海）校長。

* 徐曉飛
  
* 教授，博士生導師。2014 年 11 月至今任哈爾濱工業大學副校長，2015 年 1 月至 2022 年 6 月任哈爾濱工業大學（威海）校長。

* 譚憶秋
  
* 現任校長，教授，博士生導師。2022 年 6 月至今任哈爾濱工業大學（威海）校長。



學校象徵

校徽

哈爾濱工業大學（威海）採用與哈爾濱工業大學本部相同的校徽，校徽是由「展開的書、英文字母、數字、美麗的建築和環繞的齒輪」所組成。

校歌

學校校歌為《哈工大之歌》。由哈爾濱工業大學校友、原文化部部長、現全國政協常委劉忠德作詞；全國政協委員，中央歌劇院院長劉錫津作曲。
校區另有《哈工大威海之歌》，由前校區校長徐曉飛作詞作曲。

建校紀念日

哈爾濱工業大學建校紀念日為每年 6 月 7 日。1950 年 6 月 7 日，中共中央電告東北局：「中長鐵路已決定將哈工大交給中國政府管理」。並指示哈工大「應著重招收國內各大學理工學院的講師、助教和研究生。主要學俄文，兩年畢業即分配到各大學任教」。這是哈工大回到新中國懷抱並進入全面改造和擴建階段的重要標誌。後來，學校決定 6 月 7 日為哈工大建校紀念日。威海校區同哈爾濱校區一致，以 6 月 7 日為建校紀念日。



院系設置

校區有 11 個院系，分別為： 


* 海洋工程學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 海洋科學與技術學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 汽車工程學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 信息與電氣工程學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 計算機科學與技術暨軟體學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 材料科學與工程學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 理學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 經濟管理學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 語言文學學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 馬克思主義學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 體育教學部（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻



外部連結


* 哈爾濱工業大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 哈爾濱工業大學（威海）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 哈爾濱工業大學（深圳）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 觀海聽濤 BBS（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈爾濱工業大學出版社是中華人民共和國的一家出版社，成立於 1983 年，社址位於黑龍江省哈爾濱市，由中華人民共和國工業和信息化部主管、哈爾濱工業大學主辦。
哈爾濱工業大學博物館（英語：Harbin Institute of Technology Museum）是一座位於黑龍江省哈爾濱市的博物館。



歷史

2010 年 5 月 18 日國際博物館日建成開館，位於黑龍江省哈爾濱市南崗區公司街 59 號，毗鄰俄羅斯駐哈爾濱總領事館。前身是俄國駐哈爾濱總領事館，1906 年竣工，由俄國建築師設計，屬於新藝術運動風格。博物館展示面積 2,000 平方公尺，展示文物 4,000 餘件。是黑龍江省愛國主義教育基地。

2018 年 11 月 24 日入選第三批中國 20 世紀建築遺產名錄。



建築

博物館位於哈工大土木樓，建於 1906 年是哈工大 1920 年建校時校址。1953 年，土木樓前樓建成。



營業時間


* 周二至周六：上午九點至下午四點

* 周四下午、周日、周一閉館



交通


* 哈爾濱地鐵 1 號線鐵路局站



參考來源



外部連結

官方網站
哈爾濱工業大學（深圳） （英語：Harbin Institute of Technology, Shenzhen，縮寫：HITSZ），簡稱哈工大（深圳） ，由哈爾濱工業大學與深圳市政府共同舉辦，是哈工大的一個校區，是首所進駐深圳招收本科生的中國九校聯盟（C9）成員、國家「985 工程」、「211 工程」高校。前身是始建於 2002 年的哈爾濱工業大學深圳研究生院。



歷史沿革

哈工大深圳研究生院時期

2001 年，5 月，深圳市人民政府與哈爾濱工業大學簽訂市校合作辦學協議，合作創辦哈爾濱工業大學深圳研究生院。

2002 年，2 月，教育部批准設立哈爾濱工業大學深圳研究生院，並進駐深圳大學城。

現時

2014 年，4 月，深圳市政府與哈爾濱工業大學簽署新的合作辦學協議，在深圳研究生院基礎上共建本科、碩士、博士教育體系完備的哈爾濱工業大學（深圳）；5 月，教育部批准哈爾濱工業大學深圳研究生院籌備舉辦本科教育。

2016 年，6 月，依託哈工大校本部招收第一批 376 名本科生。

2017 年，7 月，教育部批准哈爾濱工業大學（深圳）以獨立招生代碼招收本科生。

2018 年，1 月，哈爾濱工業大學校長周玉院士兼任哈爾濱工業大學（深圳）校長，原深圳市鹽田區委副書記、區長吳德林任哈爾濱工業大學（深圳）黨委書記；3 月，鵬城實驗室依託哈爾濱工業大學（深圳）建設；8 月，新校區正式交付使用。

2020 年，6 月，重點實驗室集群項目奠基，包括 8 個重點實驗室、公共服務平台、成果轉化中心等，計劃於 2023 年 12 月竣工交付。

2022 年，6 月，哈爾濱工業大學副校長黃玉東教授兼任哈爾濱工業大學（深圳）第二任校長。

哈工大深圳國際設計學院

2015 年，7 月，深圳市政府與哈爾濱工業大學、蘇黎世藝術大學、加泰隆尼亞高等建築研究院簽署合作辦學協議，四方合作舉辦哈爾濱工業大學深圳國際設計學院。

2020 年，7 月，深圳國際設計學院正式動工建設；11 月，教育部批准設立哈爾濱工業大學深圳國際設計學院，性質為哈爾濱工業大學和蘇黎世藝術大學共同成立的非獨立法人中外合作辦學機構。

2022 年，6 月，深圳國際設計學院依託哈工大校本部招收首屆本科生。

深圳國際太空科技學院

2014 年，5 月，哈工大與深圳市政府、中國航天員科研訓練中心簽署三方合作協議，共建深圳國際太空科技學院。

2016 年，11 月，哈工大與代爾夫特理工大學簽署合作意向書，共建該學院。

2023 年，2 月，深圳市發改委發布《2023 年深圳市重大項目名錄》，該學院建設單位為龍崗區政府。



教學與科研

院系專業

哈爾濱工業大學（深圳）現有理、工、管、經、文、藝 6 個學科門類，涵蓋 23 個一級學科，設有 11 個學院。

師資與學術

師資隊伍

2020 年 3 月，哈爾濱工業大學（深圳）的全職教師中 93 人次入選國家級人才計劃，256 人次入選地方級人才計劃，近 80% 具有海外留學或工作經歷，近 90% 為國家及深圳市政府認定的各級高層次人才。

科研機構

2020 年 3 月，哈爾濱工業大學（深圳）有各級創新載體 52 個，其中包括 1 個工信部重點實驗室、1 個廣東省重點實驗室、1 個廣東省工程技術研究中心，19 個深圳市重點實驗室、18 個深圳市工程實驗室、8 個深圳市公共服務平台和 3 個深圳市南山區創新機構。目前，哈爾濱工業大學（深圳）正組建國家級重點實驗室集群，包括 5 個以「一室兩區」模式在深圳拓展建設的國家級實驗室平台、3 個以院士為核心的重點實驗室。

深圳網絡空間科學與技術廣東省實驗室（鵬城實驗室）以哈爾濱工業大學（深圳）為主要依託單位建設。



交通

深圳地鐵


* █5 號線：大學城站 C 出口

公交巴士



附屬機構


* 哈爾濱工業大學（深圳）實驗學校：前身為 2010 年 9 月創辦的大學城桃苑實驗學校，2019 年 9 月更名，位於南山區西麗桃源片區，為九年一貫制公辦學校。



參考文獻



外部連結


* 哈爾濱工業大學（深圳） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 哈爾濱工業大學 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 哈爾濱工業大學深圳國際設計學院 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈爾濱工業大學附屬中學位於中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市南崗區，是黑龍江省內比較著名的一所完全中學，是一所私立中學，由哈爾濱工業大學管理。哈爾濱市工業大學附屬中學簡稱「哈工大附中」，其初中部是目前哈爾濱市內教學水平最高、中考昇平均分、省市重點高中錄取率最高的學校。

初中部位於哈工大附近的西大直街上，是一棟擁有一百多年歷史的俄式建築；而新校區環境優美，設施先進。



歷史

哈爾濱工業大學附屬中學創辦於 2001 年 9 月，創建時是由哈工大主辦，八達集團公司投資的一所完全中學。建校之初，初中部和高中部都在老校區內上課，但在 2004 年，由於學校發展速度過快，高中部所有學生的上課地點改在了哈爾濱商業大學校園內，而在 2007 年，高中部又搬至西前衛大街的新校區教學。



校園

初中部

哈工大附中初中部所在教學樓始建於民國年間，具有濃烈的俄式風格，在中華人民共和國成立前曾為北滿鐵路的鐵路局，後被哈工大所取得，成為哈工大圖書館，而在學校成立之後，蓋樓經過幾次修補，並定於 11-12 學年度進行大修。

高中部

哈工大附中高中部所在教學樓是在學校成立之後才開始建造的，於 2007 年投入使用。教學樓占地 11 萬平方米，擁有各種理科實驗室，學生公寓，體育場館等設施。



教學成果

在學校成立之初，由於是新成立的民辦學校，無法招的很好的生源，然而學校的第一屆初中和高中畢業生都取得了不俗的成績：

初中部

首屆學生入學考試前 50 名學生無一選擇哈工大附中，因為哈工大附中當時剛剛建校，還難以得到信任，當時的生源是家長們公認的二、三流學生。而在 2005 年該屆學生畢業時，哈工大附中進入省重點中學統招分數線 142 人，占報考人數的 50.00%；進入市重點中學統招分數線及以上 226 人，占報考人數的 80.00%。近幾年，學校的成績十分穩定，已經連續十一年取得全哈爾濱市第一。

在其他方面，學生亦有很大建樹，如在 cctv 舉行的希望之星英語風采大賽中，該校的學生取得了全國第 15 名的好成績，而該校的畢業生在此項比賽中亦獲得全國高中組的」希望獎」。此外，哈工大附中每年都會有學生在數學、物理、化學、計算機等各級學科國家國際級競賽中獲獎。

高中部

首屆畢業生入學時生均總分 470，比省、市重點中學最低分低 30-50 分，而畢業時重點大學錄取 61 人，錄取率達到 30.20%。此後幾年，高中部的錄取率逐年升高。現在的成績在哈市各民辦高中中排名第一。



相關條目


* 哈工大

* 哈爾濱市

* 中學



相關參考



外部連結


* 官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
校史

1950 年 8 月 5 日，東北電器工業管理局藝徒培訓班正式開學成立，校址在瀋陽市，後改稱東北電器工業管理局技工學校。1953 年遷至哈爾濱市，更名為哈爾濱電器技工學校，同年更名為第一機械工業部哈爾濱第一工人技術學校。1956 年更名為電機製造工業部哈爾濱電機工人技術學校，校址在哈爾濱市道裏區新陽路。

1958 年經第一機械工業部第八局批准，原哈爾濱電機工人技術學校改為中專，定校名為哈爾濱第一電機製造學校。

1973 年 5 月 21 日，經黑龍江省革命委員會生產指揮部批准，恢復哈爾濱電機製造學校並於當年招收工農兵學員。

1983 年，哈爾濱電機製造學校改為哈爾濱機電專科學校，隸屬第一機械工業部。1993 年，更改校名為哈爾濱工業高等專科學校。1995 年，與哈爾濱科學技術大學、哈爾濱電工學院合併為哈爾濱理工大學，為哈爾濱理工大學工業技術學院。



參考
哈爾濱工程大學（英語：Harbin Engineering University；縮寫：HEU），簡稱哈工程，建於 1953 年，位於中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市。學校現隸屬於工業和信息化部，由工業和信息化部、教育部、黑龍江省及哈爾濱市共建。是中國一所以工科為主，理、工、管、文多學科協調發展的全國重點大學。

哈爾濱工程大學是中國首批「雙一流」世界一流學科建設、「211 工程」、「985 工程優勢學科創新平台建設高校」，入選高等學校學科創新引智計劃、卓越工程師教育培養計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、全國首批深化創新創業教育改革示範高校、國家大學生文化素質教育基地、國家創新人才培養示範基地、全國高校實踐育人創新創業基地，工業和信息化部高校聯盟、CDIO 工程教育聯盟成員單位，被教育部、總政治部列入「21 世紀人才強軍計劃」，是中國人民解放軍海軍在東北地區唯一選拔培養後備軍官的依託學校。

學校源自 1953 年創辦的中國人民解放軍軍事工程學院（哈軍工）；1970 年，在哈軍工原址以海軍工程係為主體組建哈爾濱船舶工程學院；1981 年成為首批具有博士、碩士學位授予權單位；1994 年，更名為哈爾濱工程大學。



歷史沿革

哈爾濱工程大學的前身是 1953 年創建的中國人民解放軍軍事工程學院（哈軍工）。陳賡大將任首任政委兼院長。學院設立空軍工程系、炮兵工程系、海軍工程系、裝甲兵工程系、工程兵工程系五個系。1961 年學院被確定為中國全國重點大學。現隸屬於工業和信息化部。

1960 年到 1962 年，學院進行了分建和改建。學院炮兵工程系遷往武昌，與武昌高級軍械技術學校合併，成立炮兵工程學院，不久又遷往南京（現為南京理工大學）；裝甲兵工程系遷往西安，成立裝甲兵工程學院。工兵工程系遷往西安，後又遷回北京，成立工程兵工程學院（現為中國人民解放軍理工大學工程兵工程學院）；原子化學防護系遷往長春，成立防化學兵工程學院（現為防化指揮工程學院）；空軍工程系的機場建築和氣象兩個專業移交給空軍氣象學校（現為中國人民解放軍理工大學氣象學院）；學校又陸續成立原子工程系、飛彈工程系、電子工程系、計算機工程系。1966 年 4 月，根據中國中央軍委決定，中國人民解放軍軍事工程學院改名為哈爾濱工程學院，退出部隊序列。

在文革後期，哈軍工遭到肢解。原哈軍工大部分系和員工遷往長沙，組成長沙工學院，後更名為國防科技大學。1970 年，哈爾濱工程學院海軍工程系全建制及原軍工其他各機關係部留守的部分幹部教師調整歸第六機械工業部（後為中國船舶工業總公司）領導，在「哈軍工」部分原址上組建哈爾濱船舶工程學院。同時航空工程系遷往西安，併入西北工業大學飛機工程系。哈爾濱船舶工程學院於 1977 年開始正式招生，1978 年被國家教委確定為全國重點院校。1994 年 4 月，哈爾濱船舶工程學院更名為哈爾濱工程大學。1996 年學校通過了「211 工程」預審，成為中國國家「211 工程」的首批建設學校之一。

2020 年 5 月 23 日，美國商務部以支持中國軍需物資採購為由，將哈爾濱工程大學等 33 家企業和組織列入美國《出口管制條例》實體清單。



校園環境

校外環境

位於軍工院內，環抱馬家溝，處在哈爾濱市南崗區，屬於哈爾濱鬧市區，與黑龍江省軍區同在一個院內。周邊有哈爾濱文廟、古梨園、文化公園、極樂寺等。

校內環境

教學區主要由 1 號主樓、1 號樓南樓與北樓、11 號樓、21 號樓、21B 樓 (與 21 號樓連體)、31 號樓、41 號樓、51 號樓（截止 2015 年 9 月 25 日仍歸屬黑龍江軍區）、61 號樓、72 號樓、理學樓、紅樓、三甲實驗中心、基礎實驗樓、逸夫樓、金工實習基地、圖書館、船舶樓、動力樓及實驗中心等組成。

住宿

全校共有 16 個學生公寓，有 2 棟研究生公寓，還有專門的留學生公寓及博士後公寓。另有哈爾濱工程大學招待所，學校附近有航空公寓、八一賓館、鑫城賓館等。

餐飲

校內有學生食堂 3 個：大學生美食廣場、美食城和全天開放的快樂食間新一代大學生食堂。校內 11 公寓（現已不是學生公寓）周圍（即腐敗街及其周圍）的十幾家餐廳已於 2018 年上半年被全部封禁，於 2018 年下半年逐漸恢復原狀態，截至 2019 年 1 月，腐敗街及其周圍大體恢復原狀態。



組織機構

歷任校長

1. 陳賡
2. 謝有法
3. 劉居英
4. 林毅
5. 卓明
6. 馮捷
7. 鄧三瑞
8. 錢秋珊
9. 黃紹
10. 吳德銘
11. 陳大炎
12. 邱長華
13. 劉志剛
14. 姚郁

院系設置



學科建設

學校設有研究生院，是首批有權授予博士、碩士學位的單位。現有博士後科研流動站 13 個，一級博士學位授權學科 14 個，二級博士學位授權學科 27 個，國家重點學科 4 個，分別是船舶與海洋結構物設計製造、輪機工程、水聲工程、導航制導與控制工程；國防重點學科 7 個，分別是船舶與海洋結構物設計製造、固體力學、導航制導與控制、輪機工程、水聲工程、核能科學與工程、輻射防護與環境保護；以及部級重點建設學科 12 個，省級重點學科 12 個。學校目前有國防科技重點實驗室 2 個，國防重點學科實驗室 2 個，國家級學科創新引智基地 2 個，國家電工電子教學基地 1 個，國家級實驗教學示範中心 4 個，國家大學生文化素質教育基地 1 個。



科研工作

學校的潛器技術、水下機器人技術、船舶減搖技術、動力定位技術、組合導航技術、水聲定位技術、核動力仿真技術等居中國國內領先或國際先進地位。學校通過了 ISO9000 國際質量體系認證，是中國國內首家通過「雙認證」的大學。



學生與教師

學校現有教職工 2863 人。其中專任教師 1790 人，具有高級專業技術職務的專任教師 1057 人。教授 400 人，副教授 491 人，博士生導師 335 人。
教師隊伍中現有院士 8 人，享受政府特殊津貼專家 109 人，國家級有突出貢獻中青年專家 4 人，「千人計劃」入選者 18 人、「千人計劃」青年學者 6 人，「萬人計劃」領軍人才 7 人，青年拔尖人才 9 人，「長江學者」特聘教授 5 人，「長江學者」青年學者 3 人，「長江學者」講座教授 2 人，「傑出青年基金」獲得者 1 人，「優秀青年基金」獲得者 3 人，教育部「新世紀優秀人才支持計劃」入選者 18 人，國家級「百千萬人才工程」入選者 6 人，「龍江學者」支持計劃入選者 19 人，教育部創新團隊 2 個，國防科技創新團隊 6 個，科技部創新人才推進計劃重點領域創新團隊 1 個，黑龍江省領軍人才梯隊 7 個。

學校現有各類在校生 29000 餘人，其中本科生 1.5 萬餘人，各類研究生 8000 餘人，外國留學生近 800 人。



國際合作

學校與美國、日本、法國、德國、義大利、加拿大、俄羅斯等 30 多個國家 180 多所有影響的大學和科研機構互派學者教授訪問、講學、合作研究。

學校是中俄工科大學聯盟成員。



參考文獻



外部連結


* 哈爾濱工程大學主頁（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 工學網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參見


* 211 工程

* 中國人民解放軍軍事工程學院

* 中國人民解放軍國防科技大學
哈爾濱直轄市是中華人民共和國短暫設置的中央直轄市。

中華人民共和國建國時，哈爾濱市為松江省省會。1953 年 7 月 8 日，哈爾濱市設立為中央直轄市。

1954 年 6 月 19 日，中央人民政府委員會第 32 次會議通過了《關於撤銷大區一級行政機構和合併若干省、市的決定》，原黑龍江省、松江省合併，哈爾濱直轄市改為省轄市，成為黑龍江省省會至今。



備註
哈爾濱市圖書館是黑龍江省哈爾濱市的一座圖書館，位於南崗區學府路 49 號。圖書館始建於 1926 年。



歷史

哈爾濱市圖書館的前身是市立圖書館，原址位於一曼街 249 號。1991 年 1 月 22 日位於學府路的新館落成，原址則作為分館，並設市少年兒童圖書館和朝鮮族寅杓兒童圖書館。因建築被鑑定為 D 級危房，設於原址的分部均已暫停開放。

圖書館網絡現有 47 個社區和行業分館，以及 36 家圖書流動站。
黑龍江省高等學校列表，是中國大陸高等學校列表的黑龍江省部分。



本科院校



專科院校



軍事院校



參考文獻
哈爾濱市市徽，是中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市的曾用市徽，創始於 1997 年 4 月 5 日哈爾濱市政府頒布政府令《哈爾濱市市旗市徽製作和使用管理暫行辦法》，5 月 1 日正式實施，製作市旗和市徽。然而，中共中央辦公廳及國務院辦公廳於同年 11 月 18 日發表《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關於禁止自行製作和使用地方旗、徽的通知》，要求各級地方政府禁止自行製作和使用地方旗及地方徽，廣州、寧波等城市相繼廢除地方旗及地方徽，唯有哈爾濱沒有作出相應的廢除旗徽行動。由於中共中央辦公廳沒有嚴格要求一併廢除禁旗徽通知生效之前通行的地方旗及地方徽，故此哈爾濱市市徽仍在法律層面上允許使用，但實際上，哈爾濱市政府在禁旗徽通知之後已經不再在公開場合使用市徽，市徽亦不在市內流通。直到 1998 年 1 月 4 日，哈爾濱市政府頒布政府令《哈爾濱市人民政府關於廢止《哈爾濱市房地產交易管理辦法》等 60 件規章的決定》，廢除哈爾濱市市旗和市徽，哈爾濱市市徽的使用地位正式結束。



設計

旗面背景為中綠色（藍 100＋黃 100），代表「可持續發展」，而市旗中央則繪有市徽圖形。市徽上方是由五瓣白丁香花和六瓣雪花花蕊組成，下方則是五條白色漸變的線條組成水的波紋，波紋中間一點白色浪花等組成的圓形圖案。市徽圖形象徵哈爾濱的五個要素，丁香花是哈爾濱市市花；雪花代表哈爾濱接近北方和寒冷天氣；五條白色的波紋形似五線譜，象徵松花江的浪花；波紋中間一點白色浪花形似音符，象徵著太陽島和音樂城。市徽在製成標牌時可加以金色的環形窄邊和文字區外圈。



使用

經由哈爾濱市人民政府辦公廳批准，可在市級機關門前或者車站、碼頭及其他公共遊覽場所，設置以市徽為內容的浮雕和立體雕塑。而在哈爾濱市機關、企事業單位禮堂、會場等場所，可以懸掛市徽。市級機關用於表彰先進集體和個人的榮譽證書、獎章和獎品；對外使用的信封、信箋、請柬；介紹哈爾濱市歷史、經濟、文化等有關情況的出版物；用於國內外交往的具有地方色彩的物品；哈爾濱市人民政府認為其他適宜使用市徽的物品，皆可使用市徽。而商標、廣告；私人喪事活動；哈爾濱市人民政府認為不適宜使用市徽的活動，皆不得使用市徽。



參考來源
哈爾濱市市旗，是中國黑龍江省哈爾濱市的曾用市旗，創始於 1997 年 4 月 5 日哈爾濱市政府頒布政府令《哈爾濱市市旗市徽製作和使用管理暫行辦法》，同年 5 月 1 日正式實施，製作市旗和市徽。然而，中共中央辦公廳及國務院辦公廳於同年 11 月 18 日發表《中共中央辦公廳、國務院辦公廳關於禁止自行製作和使用地方旗、徽的通知》，要求各級地方政府禁止自行製作和使用地方旗及地方徽，廣州、寧波等城市相繼廢除地方旗及地方徽，唯有哈爾濱沒有作出相應的廢除旗徽行動。由於中共中央辦公廳沒有嚴格要求一併廢除禁旗徽通知生效之前通行的地方旗及地方徽，故此哈爾濱市市旗仍在法律層面上允許使用，但實際上，哈爾濱市政府在禁旗徽通知之後已經不再在公開場合使用市旗，市旗亦不在市內流通。直到 1998 年 1 月 4 日，哈爾濱市政府頒布政府令《哈爾濱市人民政府關於廢止〈哈爾濱市房地產交易管理辦法〉等 60 件規章的決定》，廢除哈爾濱市市旗和市徽，哈爾濱市市旗的使用地位正式結束。



設計

哈爾濱市市旗的形狀、顏色、以及市徽圖案，無論在旗幟正面或背面看時都是一樣，只是方向有所不同。旗幟正面為旗桿在左之一面，為旗桿在右之旗幟背面，均應對應製作。市旗和市徽的規格和使用方法，由 1997 年 5 月 1 日生效的《哈爾濱市市旗市徽製作和使用管理暫行辦法》具體訂明。哈爾濱市政府同時制定了展示市旗和市徽時必須遵從的條件，以下作出相關簡述。

象徵意義

旗面背景為中綠色（藍 100＋黃 100），代表「可持續發展」，而市旗中央則繪有市徽圖形。市徽上方是由五瓣白丁香花和六瓣雪花花蕊組成，下方則是五條白色漸變的線條組成水的波紋，波紋中間一點白色浪花等組成的圓形圖案。市徽圖形象徵哈爾濱的五個要素，丁香花是哈爾濱市市花；雪花代表哈爾濱接近北方和寒冷天氣；五條白色的波紋形似五線譜，象徵松花江的浪花；波紋中間一點白色浪花形似音符，象徵著太陽島和音樂城。

詳細標準

《哈爾濱市市旗市徽製作和使用管理暫行辦法》訂明了哈爾濱市市旗的繪畫方式。旗幟長寬比例為 2:3，矩形，所有旗幟必須以指定比例及定位繪畫，方算符合規格。

辦法訂明市旗旗面的通用尺寸如下：



沿革

維護

根據《哈爾濱市市旗市徽製作和使用管理暫行辦法》表述，市旗、市徽是哈爾濱的象徵和標誌，哈爾濱市政府有必要維護市旗、市徽的尊嚴，而且兼負創作和管理市旗、市徽事宜。而在哈爾濱市內的國家機關、社會團體、企事業單位和市民，亦有責任愛護市旗和市徽，有權阻止破壞市旗的行為。

責任

哈爾濱市人民政府辦公廳負責組織實施《哈爾濱市市旗市徽製作和使用管理暫行辦法》，審定銷售企業部門，以及市旗、市徽的製作，批准市旗、市徽為內容的浮雕、立體雕塑的所在地，而工商行政管理部門、市容環境衛生行政主管部門和公安部門依據法律實施管理。哈爾濱市人民代表大會常務委員會則負責批准市旗、市徽的標準圖案。



市旗使用禮節

使用場合

哈爾濱市政府有決定適宜使用市旗的場合的權利，例如全市性重大慶祝、紀念活動和大型文化、體育活動及大型展覽、展銷活動，以及代表哈爾濱市參加中國舉行的運動會和其他活動，皆可使用市旗。哈爾濱市政府機關、企事業單位禮堂、會場等場所亦可懸掛市旗。

市旗法律

任何機關、團體、企事業單位和公民不得焚燒、毀損、塗劃、玷污、踐踏市旗，他們有義務向有關部門舉報對市旗的破壞行為。

違反市旗法規定，未經有關部門審定同意製作、銷售市旗、市徽或者將市徽標誌在商標廣告中使用的，工商行政管理會對犯事單位負責人或個人處以 50 至 200 元人民幣罰款。以及使用破損、污損、褪色、不符合規格市旗的，市容環境衛生行政主管部門對犯事單位負責人或個人處以 50 至 200 人民幣罰款。而在公眾場合故意焚燒、毀損、塗劃、沾污、踐踏市旗、市徽的，由公安部門處以 100 至 500 元人民幣罰款。



參考文獻
哈爾濱職業技術學院，簡稱哈職院，是哈爾濱市政府創建的公辦綜合性高等職業院校。2002 年，哈爾濱市經濟管理幹部學院、哈爾濱市建設職工大學、哈爾濱市財貿職工大學、哈爾濱市職工輕工學院、哈爾濱市科技職工大學、哈爾濱市機電職工大學、哈爾濱機電工程學校等七所院校合併組建哈爾濱職業技術學院。2018 年，哈爾濱市職工醫學院併入哈爾濱職業技術學院。



院系設置


* 醫學院
  
* 護理專業
  
* 生物製藥技術專業
  
* 藥品生產技術專業
  
* 食品營養與檢測專業

* 機電工程學院
  
* 工業機器人技術專業
  
* 風力發電工程技術專業
  
* 城市軌道交通機電技術專業
  
* 機電一體化技術專業
  
* 電氣自動化技術專業
  
* 模具設計與製造專業
  
* 焊接技術與自動化專業
  
* 機械製造與自動化專業
  
* 數控技術專業
  
* 飛機機電設備維修專業

* 電子與信息工程學院
  
* 軟體技術專業
  
* 雲計算技術及應用專業
  
* 計算機網絡技術專業
  
* 電子信息工程技術專業
  
* 移動通信技術專業
  
* 動漫製作技術專業

* 汽車學院
  
* 汽車檢測與維修技術專業
  
* 汽車營銷與服務專業
  
* 新能源汽車技術專業
  
* 汽車電子技術專業

* 建築工程學院
  
* 道路橋梁工程技術專業
  
* 建築工程技術專業
  
* 工程造價專業
  
* 建築設計專業
  
* 工程測量技術專業

* 會計金融學院
  
* 會計信息管理專業
  
* 會計專業
  
* 財務管理專業
  
* 審計專業

* 現代服務學院
  
* 物流管理專業
  
* 連鎖經營管理專業
  
* 電子商務專業
  
* 市場行銷專業
  
* 旅遊管理專業
  
* 酒店管理專業
  
* 空中乘務專業
  
* 城市軌道交通運營管理專業
  
* 國際郵輪乘務管理專業

* 藝術與設計學院
  
* 人物形象設計專業
  
* 服裝與服飾設計專業
  
* 數字媒體藝術設計專業
  
* 影視多媒體技術專業
  
* 環境藝術設計專業
  
* 視覺傳播設計與製作專業
  
* 廣告設計與製作專業
  
* 家具藝術設計專業



外部連結


* 哈爾濱職業技術學院（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



參考文獻
哈爾濱市文物保護單位即依據《中華人民共和國文物保護法》的規定，由黑龍江省哈爾濱市人民政府公布的市級文物保護單位。


* 第一批：1995 年 6 月 6 日（52 處）
  
* 革命遺址、舊址（10 處）
  
* 紀念建築物（6 處）
  
* 古建築（12 處）
  
* 古遺址（22 處）
  
* 石刻（1 處）
  
* 帝國主義侵華舊址（1 處）

* 第二批：1998 年 12 月 16 日（33 處）
  
* 革命遺址、舊址（6 處）
  
* 紀念建築物（2 處）
  
* 帝國主義侵華舊址（2 處）
  
* 古建築（9 處）
  
* 古遺址（12 處）
  
* 古墓葬（2 處）

* 第三批：2007 年 9 月 30 日（46 處）
  
* 古遺址（3 處）
  
* 近現代重要史跡（11 處）
  
* 近現代代表性建築（32 處）



列表



相關條目


* 黑龍江全國重點文物保護單位列表

* 哈爾濱市境內的黑龍江省文物保護單位列表



參考文獻
哈爾濱市松北區「8・25」火災事故發生於 2018 年 8 月 25 日凌晨，位於松北區太陽島風景區北龍溫泉休閒酒店發生火災。事故共造成 20 人死亡，被定性為一起重大責任事故。



救援

8 月 25 日凌晨 4 時 36 分，哈爾濱市消防支隊指揮中心接到報警稱，位於松北區太陽島風景區平原街 18 號北龍溫泉休閒酒店發生火災。



後續情況

8 月 25 日，酒店法定代表人張某平因涉嫌消防責任事故罪被刑事拘留，另有酒店兩名管理人員正在接受調查。

8 月 25 日下午，哈爾濱市政府新聞辦召開新聞發布會，通報火災事故情況，過火面積約 400 平方米，起火原因和死者身份正在調查核實中。

8 月 29 日，哈爾濱市警方發布懸賞通報，懸賞 30 萬緝捕酒店負責人李艷濱。8 月 30 日，李艷濱被警方抓獲。

事故原因

9 月 3 日，黑龍江省人民政府事故調查組發布消息稱，此次火災系酒店風機盤管機組電氣線路短路引燃塑料綠植裝飾材料導致。事故調查結束後，哈爾濱市紀委監委成立由副書記任組長的事故問責調查組，啟動問責調查工作。

2019 年 1 月 31 日，黑龍江省應急管理廳發布了事故的調查報告，認定此次火災事故是一起責任事故。經調查，認定起火原因是二期溫泉區二層平台靠近西牆北側頂棚懸掛的風機盤管機組電氣線路短路，形成高溫電弧，引燃周圍塑料綠植裝飾材料並蔓延成災，且酒店消防安全管理混亂，消防安全主體責任不落實。報告同時指出，北龍湯泉酒店實際控制人、實際出資人、時任燕達賓館董事長、總經理李艷濱與北龍湯泉酒店法定代表人張偉平涉嫌消防責任事故罪，建議對二人均處以 17 餘萬元的罰款，且終身不得擔任本行業生產經營單位的主要負責人，目前二人已被松北區檢察院批准逮捕。另外包括二人在內，共有 20 人涉嫌刑事犯罪被追究刑事責任或被建議移送司法機關，另有多人被給予不同程度黨紀、政務處分和組織處理。報告同時建議對北龍湯泉酒店、燕達賓館、吉林建銀實業有限責任公司和太陽島風景區資產經營有限公司四家單位處以不同程度行政處罰。
哈爾濱極地館是世界首座極地演藝遊樂園，中國哈爾濱國際冰雪節四大景區之一，國家 4A 級旅遊景區，中國唯一一家以娛樂表演為主題的極地館。

「極地鯨靈炫樂團」完美鉅獻，世界各地著名極地動物明星齊聚哈爾濱極地館，傾力領銜世界頂級的七大主題表演。世界唯一的極地白鯨水下表演，中國第一美女馴養師與白鯨米拉共同演繹了打動世界的夢幻傳奇 —— 海洋之心！世界首隻誕生於內陸城市的南極企鵝曼波，是充滿奇思妙想的快樂天使，更是哈爾濱城市旅遊吉祥物。中國最酷的北極熊兄弟堂吉與訶德、魔法達人海獅比利以及他的海獅明星團隊，為您呈現一場奇幻的極地演藝盛宴……



主要景區

大興安嶺

大興安嶺展區，是運用高科技的聲、光、電展示技術與技巧，刻畫出一幅大興安嶺的原始風貌圖：旋轉的採風車，紅透的舊壁爐，歡快的老水車，還有獵人小屋裡懸掛的鹿頭、獵槍、弓和弩，展現出森林獵人的本色生活。遠處是蒼莽的雪山，近處有潺潺的流水，還有水中各種珍稀淡水魚 —— 施氏鱘魚、俄羅斯鱘魚、山女鱒魚、金鱒魚、烏鱧魚、鱖魚、黃顙魚等多達百餘種、近千尾。

漁人碼頭

漁人碼頭是仿照美國舊金山漁人碼頭的原貌精心建造的。景區刻畫出一幅椰樹、藍天、海岸、沙灘交相呼應的浪漫景色。 在這裡同樣也生活著數十種、近百尾珍稀魚類，它們都是海水魚，如蝴蝶魚、神仙魚、狐狸魚、炮彈魚、小丑魚等。旁邊還有一個專為兒童設置的「親水區」，兒童可以自由進入，清晰地觀看到海水的分層剖面圖，從另一角度感受海洋、了解海洋，並樹立起保護海洋的意識與責任。

景區內還有具有特色的漁人小屋，裡面共陳列了 20 餘幅珍貴的漁人生活照片，真實再現了一個多世紀前海邊漁民古樸的漁獵生活。

南極企鵝島

這個企鵝展區其實就是一個人工營建的「小南極」，裡面放養了 17 隻王企鵝和白眉企鵝，其中白眉企鵝 15 隻，王企鵝 2 隻。這些企鵝從南極途經紐西蘭、日本、大連後，於 2005 年 12 月 11 日抵達哈爾濱。15 隻白眉企鵝年齡 2-7 歲不等，2 隻王企鵝一雄一雌，雄性 6 歲，雌性不到 1 歲，值得一提的是，她是中國第一隻人工繁育成功的南極王企鵝。

這裡模擬企鵝在南極大陸的自然生活環境，運用高超的燈光照明和人造冰雪，營造了極地的白天黑夜、日出日落、罕見的暴風雪，甚至還有極晝極夜等特有景象。

另外，極地館的馴養師每天 24 小時都對此區進行全程監控，一方面以確保該展區溫度始終保持在 - 5 攝氏度；另一方面則是為了確保企鵝的馴養工作萬無一失。尤其是在企鵝繁育期，馴養師們的監督看護工作就會更加小心謹慎，確保這些來自南極的企業能夠在北半球的哈爾濱正常生活，並繁殖後代。

企鵝島的對面有一個特製的「南半球」地球儀，通過此地球儀可以更進一步地了解企鵝在南半球的分布情況。

除此之外，在這個區域中，還還原了南極科考供給站的真實場景，有極地帳篷、Argo 水陸兩用探險車、科考物資堆放點等。

北極動物家園

與南極企鵝島相對應，是北極動物家園。這裡有 2 隻北極熊，來自俄羅斯，雄性，年齡都在 3 歲左右，每隻體重都 500 公斤左右。此外這個景區還有海豹、白鯨等北極動物。



注釋



外部連結


* 哈爾濱極地館官方網站（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈爾濱市第六十九中學是一所建立於 1972 年的初級中學，目前除位於龍江街的總校外，還有建設，開原，哈西三個分校。



歷史

學校建於 1972 年，後又以民辦公助的形式建立分校六九聯中。現六九聯中已改制為公辦初中並改名為哈西校區。

2015 年 11 月，學校組建六十九中教育集團，成員學校包括：五十四中學，九十八中學，征儀路學校，松雷中學四所中學，以及繼紅小學，鐵嶺小學，花園小學，逸夫小學，復旦路小學五所小學。



丹麥電視節目

2012 年，丹麥國家電視台選擇了奧胡斯市的一所中學和作為奧胡斯市友好城市哈爾濱市的六九聯中（現為六十九中學哈西校區）拍攝了一反映中丹教育的紀錄片《丹麥 9 年 Z 班 VS 中國初三 13 班》，此節目在中國網絡上傳開後也獲得了大量的關注，也讓人們對中丹不同的教育制度產生了討論。



知名校友


* 李健

* 劉忻



相關條目


* 哈爾濱市第十七中學校

* 哈爾濱市第三中學



參考文獻
哈爾濱市第十七中學校始建於 1954 年，是一所位於哈爾濱市的初級中學。目前 17 中學擁有兩處校舍，學生 4251 人，教職工 307 人。教師隊伍中百分之九十以上達到大學本科學歷，教師平均年齡 35 歲。



相關條目


* 哈爾濱市第六十九中學



外部連結


* 官方網站
哈爾濱蘇聯紅軍英雄紀念碑 ，是黑龍江省文物保護單位之一，位於黑龍江省哈爾濱市南崗區。1945 年，蘇聯紅軍出兵中國東北地區，打敗關東軍，並為陣亡軍人建設紀念碑；此紀念碑在 1945 年 8 月開始修建，同年 11 月竣工。1997 年時任俄羅斯總統葉爾欽訪問中國時曾為紀念碑獻上花圈。紀念碑的高度接近六層樓，由碑頂、上下兩部碑身及碑座構成，朝向東方，主體為白色。1999 年，哈爾濱蘇聯紅軍英雄紀念碑列入第四批黑龍江省文物保護單位。



歷史

1945 年，蘇聯紅軍出兵大日本帝國控制下的中國東北地區，打敗日本的關東軍，逾萬名蘇聯軍人陣亡；期間，蘇軍的工兵會在重大戰役後把殉國將士的遺體掩埋起來，建成墓地和紀念碑，中國不少北方城市均留有許多此類建築。其中，位於黑龍江哈爾濱南崗區博物館廣場西側的紀念碑由蘇軍指揮部設立，在 1945 年 8 月開始修建，同年 11 月 7 日（十月革命 28 周年）完成，並舉行典禮。

到了 1960、70 年代，中蘇關係因珍寶島事件而大幅惡化，有些象徵中蘇友誼的紀念碑受波及， 哈爾濱蘇紅英雄紀念碑曾被腳手架圍住；但是，在清明節和蘇聯衛國戰爭勝利日，蘇聯駐華使領館、中蘇友好協會等單位都會在紀念碑前獻上花圈。中蘇關係恢復正常後，烈士紀念碑進行了修葺工程。1997 年 11 月 11 日，時任俄羅斯總統鮑里斯・尼古拉耶維奇・葉爾欽訪問哈爾濱，期間在紀念碑前獻上花圈。

哈爾濱蘇聯紅軍英雄紀念碑在 1995 年成為哈爾濱市文物保護單位之一，並在 1999 年 1 月 10 日列入第四批黑龍江省文物保護單位，後又在 2010 年訂為哈爾濱市第四批一類歷史建築。2011 年，紀念碑進行整體維修，碑上的雕塑和部分紀念字句重新鬆上油漆，地面的損壞部分亦全數更新。



結構

哈爾濱蘇軍英雄紀念碑 由碑頂、上下兩部碑身及碑座構成，高度接近六層樓；紀念碑朝向東方，主體為白色。碑頂有兩個真人大小的蘇聯紅軍和紅海軍戰鬥員雕塑，一人是戴上頭盔的陸軍士兵，另一人是身穿海魂衫的海軍兵員；他們一手握著落地的步槍，另外的手與對方一同舉起一枚五角星，象徵戰爭勝利。碑身上部的兩側有麥穗、旗幟和鎚子鐮刀圖案構成的浮雕，浮雕下方有「1945—IX—3」的字樣（即 1945 年 9 月 3 日，此為第二次世界大戰對日戰爭勝利紀念日）。碑身下部四面均塑有蘇聯國徽，南北兩側有描繪蘇軍作戰的浮雕；正面刻有兩段分別以俄語和中文寫成的碑文，俄語碑文意為「為蘇聯獨立自由而陣亡的英雄永垂不朽」，中文碑文則是「為中國的獨立與自由，在解放東北作戰中犧牲的蘇軍英雄們永垂不朽」。碑座以白色花崗岩砌成，四周設有以鐵鎖鏈連接的柱子；碑座正面左下方有一塊銅牌，記述紀念碑的由來。



參註

註釋
哈爾濱金河灣濕地植物園位於黑龍江省哈爾濱市市區北部松北區三環路和四環路之間，占地面積 3.5 平方公里，是哈爾濱市水生態保護、修復的示範區，現為國家 4A 級旅遊風景區、國家級水利風景區。



歷史



外部連結



來源
金上京歷史博物館，舊名阿城縣博物館，位於中國黑龍江省哈爾濱市阿城區延川大街南 2 公里處，始建於 1961 年。由於火災隱患問題，博物館在 2019 年 5 月關閉，進行整改。阿城區金上京歷史博物館以金代歷史為主題，設九個展廳，博物館中另設晁楣藝術館、粘氏石器館兩館。2009 年時，金上京歷史博物館有文物 1,791 餘件套，其中國家一級文物 20 件。博物館是第二批國家三級博物館。



歷史

1961 年，阿城縣博物館成立。1965 年，阿城縣博物館改為阿城縣文管所。1986 年，阿城縣恢復博物館，並定名金上京歷史博物館。1987 年，阿城市金上京歷史博物館異地建設新館，投資 2000 萬元人民幣。新館在 1998 年 10 月 8 日正式開放。新館為齊康設計，占地面積 5 萬平方米，建築面積 5,400 平方米，設九個展廳，展廳總面積 3,000 平方米，建築風格帶有金代特色。2001 年，以金上京歷史博物館為主體的「哈爾濱金源文化旅遊區」獲評國家 4A 級旅遊景區。2005 年 8 月，因館舍老化，阿城市花費 830 萬元人民幣對博物館進行改造。改造歷時三個月完成，2006 年 1 月 6 日，博物館於哈爾濱市冰雪節阿城主題日重新開館。2006 年 9 月，金上京歷史博物館中新建的晁楣藝術館開館。2007 年 6 月，另一座「館中館」粘氏石器館開館。2012 年，阿城金太祖陵劃歸金上京歷史博物館管理。2013 年 5 月，金上京歷史博物館獲評第二批國家三級博物館。



展覽

金上京歷史博物館設九個展廳，地上五個，地下四個。2005 年改造後，九個展廳是：序言、女真崛起、金上京的輝煌、金源文化與金源人物、完顏後裔、金上京與金中都、金源絮余、金源遺風 —— 女真族與滿族、金源寶鑑 —— 金代銅鏡。晁楣藝術館展出晁楣捐贈的 80 多幅版畫、20 多幅國畫及書法。粘氏石器館展示金代石器。1998 年時，金上京歷史博物館的「金上京歷史陳列」獲得了第二屆全國博物館十大陳列展覽精品評選精品獎。



館藏

據 2009 年的數據，金上京歷史博物館藏有文物 1,791 餘件套，其中國家一級文物 20 件，國家二級文物 11 件，國家三級文物 18 件。主要藏品有銅坐龍，直徑 43 厘米、12.4 公斤重的雙鯉魚銅鏡，承安寶貨，寶嚴大師塔銘志，黃金帶跨，戰國青銅劍，鎏金佛像等。館藏的二百餘面金代銅鏡是博物館的特色之一。



參考文獻
哈爾濱師範大學附屬中學（Harbin Normal University High School）位於中國黑龍江省哈爾濱市南崗區，是華夏基金會「國家示範性高中建設項目學校」，是教育部「全國百所普通高中特色項目學校」，是黑龍江省首批省重點中學之一。

學校創辦於 1958 年，1963 年，學校被黑龍江省教育廳確定為省級重點中學，1999 年被教育部確認為華夏基金會資助的「全國示範性普通高中建設項目學校」（全國四所之一），2000 年 9 月，首批通過了省級示範性高中評審驗收。
截至 2011 年 4 月，學校占地面積 9 萬平方米，建築面積 6 萬平方米，開設有 45 個班級人，在校學生近 3000 人，在崗教師 200 人。哈爾濱人通常稱此校為「師大附中」。



歷史

哈爾濱師範大學附屬中學創建於 1958 年 8 月，建校初期是一所普通中學，招收初一 4 個班新生，從市 12 中、19 中撥來初二 4 個班，從市 7 市、9 中撥來初三 4 個班，在 9 月 1 日正式開學。
1963 年 5 月，學校被確定為省重點中學。

1966 年 5 月，「文化大革命」開始，使該校省級重點中學的形象受到嚴重損壞。

1968 年 3 月，學校成立了「三結合」的革命委員會，本著就近入學的原則從附中附近的小學開始招收初中新生。

1970 年，附中劃歸市區領導，更名為哈爾濱市第 106 中學。

1972 年，附中又重新劃歸哈師院領導。

1978 年，黑龍江省教育廳重新確認該校為省首批辦好重點中學。

1980 年 1 月，隨著哈爾濱師範學院升格為哈爾濱師範大學，附中正式更名為哈爾濱師範大學附屬中學。

1985 年 6 月，哈師大任命王殿安為校長、吳紹春繼續擔任黨總支書記，在附中正式實行校長負責制。

1994 年 8 月，「公、誠、勤、毅」四個字做為學校的校訓。

1999 年 9 月，教育部基教司確認該校為華夏基金會贊助的國家級示範高中建設項目學校（全國四所之一）。

2000 年 9 月 27 至 29 日，黑龍江省教育廳組織由領導及專家組成的評審組對該校申報省示範高中進行評估驗收，並達到標準成為黑龍江省首批示範高中。
哈爾濱師範專科學校可以指：


* 哈爾濱師範大學，自 1951 年至 1952 年、自 1953 至 1956 年間的校名為哈爾濱師範專科學校

* 哈爾濱師範大學 (1978 年)，1978 年成立、1999 年合併組建哈爾濱學院的專科高校
哈爾濱師範大學青岡實驗中學, 簡稱哈師大青岡實驗中學、青岡實驗中學或青岡八中, 是由哈爾濱師範大學與青岡縣政府聯合創辦的一所普通高中學校。學校位於中華人民共和國黑龍江省綏化市青岡縣柞崗鄉，成立於 2014 年。學校的現任校長是張苑勛，校黨總書記是賈淑華。



校園規模

學校的總占地面積為 23 萬平方米。設有三個學年。截止到 2020 年為止，由 2015 級老師管理的學年設 22 個班，其他學年設 20 個班。



領導團隊

2020 年


* 校長：張苑勛

* 副校長：賈淑華、李立傑、彭曉宏

* 黨總書記：賈淑華

* 學年主任：
  
* 高三：王春陽、孫天力（副）、趙永衛（副）



校園口號


* 校訓：樸實 踏實 求實 博實

* 培養目標：平民本色 精英氣質

* 校園精神：吃苦耐勞 追求卓越
哈爾濱廣播 1056 頻率，或稱阿城人民廣播電台，舊稱哈爾濱城市之聲。是哈爾濱廣播電視台廣播頻率第六套節目，於 2006 年開播。內容以故事節目為主，廣播範圍為哈爾濱市，全天 24 小時播音。



主要節目


* 法制故事

* 城市記憶

* 1056 故事會

* 心理夢工廠



播出頻率

哈爾濱市



參見

哈爾濱廣播電視台



外部連結


* 頻道介紹
哈爾濱廣播無線電台，是歷史上第一座由中國人開辦的廣播電台，1926 年 10 月 1 日正式開播，1932 年 2 月 5 日停播。



歷史

草創

1922 年 9 月 28 日，東三省保安軍陸軍整理處接管了哈爾濱馬家溝中東鐵路局的蘇俄無線電台，並更名為「東三省無線電台」，由東三省保安軍直轄，同年 11 月 30 日改隸東三省保安軍陸軍整理處。1923 年 2 月 10 日，東三省無線電台試辦無線電新聞通訊業務；幾乎同時，電台副台長劉瀚將一部馬可尼野戰電話機改造為廣播發射機，進行廣播實驗並取得成功。之後東三省無線電台以 XOH 的呼號開始中俄雙語臨時廣播，波長 500m，頻率 600kc，功率 50W，台址位於哈爾濱市南崗轉角樓（今南崗區紅軍街 50 號，目前為黑龍江省博物館）。1923 年 5 月 15 日，因奉天（今瀋陽）的無線電台定名為「東三省無線電總台」，哈爾濱的東三省無線電台更名為「東三省無線電哈爾濱分台」，劉瀚任代理台長。

正式開播

1925 年，因日本未經中國東北當局允許私設無線電台，招致東北當局抗議，同時東三省總台下令進一步改裝 XOH 發射機，準備正式開始廣播。XOH 代理台長劉瀚將發射機功率擴充至 100W，並於 1926 年 8 月舉辦歷時四日的廣播展覽。1926 年 9 月 22 日，哈爾濱廣播無線電台及其事務所成立，劉瀚為電台負責人；29 日，東省特別區行政長官公署正式批准電台成立。10 月 1 日，電台正式開播，台址位於哈爾濱市道里外國八道街 18 號（今道裏區端街 16 號），呼號仍為 XOH，波長 280m，頻率 1071kHz，每天播出兩小時，以新聞、商情、音樂及文藝為主。

1927 年，集電台編播、發射一體的二層樓房在南崗長官公署街（今民益街）竣工，次年元旦正式投入使用。與此同時，電台呼號改為 COHB，發射功率也擴充至 1kW，波長改為 445m，頻率 674kHz，成為當時中國發射功率最大的無線廣播電台。電台每日播音 6 小時，以中、俄、日三種語言播音。1929 年，哈爾濱廣播無線電台取消日語廣播，改為英語節目。1930 年 6 月，因日本方面指責台長劉瀚早年與共產黨人合作創辦通訊社，迫於壓力，當局將劉瀚解職，陳淮清接任台長。1931 年「九一八事變」後，哈爾濱廣播無線電台積極宣傳抗日，一直到 1932 年 2 月 5 日哈爾濱被日軍占領、電台停播為止。

停播及後續

日軍占領哈爾濱之後，哈爾濱廣播無線電台於 1932 年 7 月 23 日改為「哈爾濱放送局」，之後又成為滿洲電電所屬的的「哈爾濱中央放送局」。

1945 年日本投降後，蘇軍接管了哈爾濱中央放送局，更名為哈爾濱廣播電台。1946 年哈爾濱台疏散至佳木斯，改名東北新華廣播電台。1948 年，東北新華廣播電台遷回哈爾濱。1948 年 12 月大部遷往瀋陽，1949 年 5 月更名為瀋陽新華廣播電台，1950 年 4 月 15 日改稱東北人民廣播電台，1954 年 9 月 1 日隨東北行政區撤銷而停止播音，在其基礎上建立了遼寧人民廣播電台。東北新華廣播電台留在哈爾濱的部分更名為哈爾濱新華廣播電台，後改名為哈爾濱人民廣播電台、黑龍江人民廣播電台，1954 年 8 月 1 日與松江人民廣播電台合併為新的黑龍江人民廣播電台。



參考資料


* 趙玉明，艾紅紅，劉書峰。新修地方志早期广播史料汇编（上）. 北京：中國廣播影視出版社. 2016. ISBN 9787504373175.
哈爾濱建築大學是黑龍江省哈爾濱市曾經存在的一所高等院校。



歷史


* 1959 年哈爾濱工業大學（土木系）改建為哈爾濱建築工程學院

* 1963 年哈爾濱建築工程學院（河川樞紐及水電站建築專業）併入北京水利水電學院。

* 1994 年哈爾濱建築工程學院更名為哈爾濱建築大學。

* 2000 年哈爾濱建築大學併入哈爾濱工業大學。
1946 年哈爾濱戰役，是中國共產黨領導的軍隊第一次攻克哈爾濱之戰。時間為 1946 年 4 月 28 日。



戰前背景

1945 年日本戰敗投降後，李兆麟率領抗聯小組進駐哈爾濱市。8 月 20 日，蘇聯紅軍解放哈爾濱，並在全市實行了軍事管制。1945 年 10 月 17 日，東北局派遣鍾子云、王建中、於林、劉鐵男夫婦、何延川夫婦等 20 餘人抵達哈爾濱，組建濱江省工委，鍾子云任書記，委員有李兆麟、張羅、張觀等，管轄哈爾濱市和濱江省的全部。1945 年 11 月 2 日，北滿分局成立。11 月 16 日，陳雲、張秀山抵哈爾濱，成立松江省工委、松江軍區、哈爾濱市委，決定鍾子云任哈爾濱市委書記，楊維任副書記兼組織部長；盧冬生任松江軍區司令員、張秀山任軍區政委。陳龍任北滿分局社會部長兼黑吉（北滿）軍區政治部保衛部部長，陳泊任松江省委社會部長，毛誠任哈爾濱市委社會部長。11 月 17 日 21 時蘇聯駐軍當局（蘇聯遠東第一集團軍軍事委員會委員斯莫利科夫少將）通知中共駐哈市黨、政、軍在 11 月 22 日前退出市區，哈爾濱將移交給中國國民黨。11 月 20 日陳雲主持決定北滿分局、松江省的機關撤到賓縣，部隊部署在哈爾濱外圍，李兆麟領導中蘇友協留在哈爾濱市堅持公開鬥爭。1946 年 3 月 9 日李兆麟被暗殺。

1946 年 3 月下旬，蘇軍開始自南向北陸續撤軍回國，國軍從瀋陽向北進攻四平的背景下，中央與毛澤東連續給東北局發電報，指示要「全力控制長、哈兩市及中東（鐵路）全線」「如果允許，即令周保中部擔負占領任務」。

守方


* 松江省主席關吉玉

* 哈爾濱市市長楊綽庵

* 哈爾濱市警察局長余秀豪

* 東北行營參謀長董彥平

* 哈爾濱衛戍司令官

指揮正規軍、護路軍、警察和形形色色地下軍、先遣軍，共有 5 000 餘人

攻方

1946 年 4 月初北滿分局在賓縣以 359 旅司令部、政治部為基礎成立 "解放哈爾濱臨時指揮部"，黑吉軍區參謀長李天佑任正指揮，359 旅旅長劉轉連任副指揮。359 旅及松江部隊共 1.2 萬多人。指揮部設在平房附近。


* 松江軍區：5 個團（轄第一、第二、第三、第七、第八團（朝鮮義勇軍第三支隊））、1 個炮團
  
* 第七團：占領火車站、國際飯店、霽虹橋、松花江橋等重要軍事目標

* 359 旅：717 團、718 團、719 團、炮兵營、騎兵大隊、特務團，共計 7000 餘人集結於賓縣。
  
* 七一七團、炮兵營、騎兵大隊等主要兵力配備在哈市南面的王崗，一七四高地、雙榆樹和平房以北的地段上，主攻方向指向南崗，炮兵營隨七一七團展開，占領發射陣地，騎兵大隊保衛車站、橋梁和追剿外逃的敵人
  
* 七一九團配備在哈市東面的王鄉屯、靠河寨之間，攻占道外
  
* 特務團配備在哈市西南的陳家崗、王崗車站附近，主要負責道里
  
* 七一八團在平房附近作為預備隊。

* 東北民主聯軍直屬山東第七師第 19 團

* 北安軍區警備第 3 旅 1300 人在松花江北岸的松浦集結

經過

哈爾濱市 10 個市區，民主聯軍已進駐 7 個區。1946 年 4 月 27 日，國民黨方面松江省黨政當局大員隨最後一批蘇軍部隊撤離哈爾濱南崗、道里、道外 3 個區，經海參崴轉道赴上海。

4 月 28 日凌晨 5 時，解放哈爾濱臨時指揮部命令各部進占各預定目標。



結局

1946 年 5 月 3 日，哈爾濱市政府成立，劉成棟任市長。設社會局、衛生局、工務局、財政局、教育局、公安局、秘書處。



參考文獻
哈爾濱教區，可以指：


* 天主教哈爾濱宗座署理區

* 東儀天主教哈爾濱教區

* 東正教哈爾濱教區
哈爾濱文化公園，原名哈爾濱遊樂園，是位於中國黑龍江省哈爾濱市道外、南崗兩區交界處的一公園。公園占地 22.8 公頃，園內設有大型露天廣場、遊樂場等。



概述

建於 1958 年。1993 年，該園擴建並更名為「哈爾濱遊樂園」。2010 年，該園獲得 AAAA 級旅遊景區稱號。2013 年 4 月，應哈爾濱城市管理局要求，名稱改回「哈爾濱文化公園」。

曾有女遊客在哈爾濱文化公園被砸破頭，園方給出的回應對該遊客造成了不滿情緒。



外部連結


* 哈爾濱文化公園的新浪微博



參考來源
哈爾濱文廟是中國黑龍江哈爾濱市的一座孔廟，在今南崗區文廟街，哈爾濱工程大學院內。

文廟始建於民國十五年（1926 年），民國十八年建成，由當時的東省特別區長官張煥相及繼任長官張景惠倡導並由各界集資修建。民國二十年（1931 年）日本操縱的滿洲國成立，此後幾乎每年都由政府在此祭孔。1946 年以後，文廟先後作為哈爾濱醫專、哈爾濱醫科大學、哈爾濱軍事工程學院等單位的圖書館。文革中，文廟淪為省軍區倉庫，卻因此避免了毀滅性的破壞。1996 年被公布為全國重點文物保護單位。

文廟原占地面積為約 90 畝（約 6 萬平方米），現僅存 2.3 萬平方米，其中建築面積 5674 平方米。建築群坐北朝南，以大成殿為中心，圍繞中軸線展開，分為三進院落。自南端的影壁起向北，分別有泮池、泮橋、欞星門、大成門、大成殿、崇聖祠。左右有對稱配列的牌樓、兩廡、掖門、耳房等。



相關圖片


* *



外部連結


* 哈爾濱文廟官方網站
哈爾濱文藝廣播，是哈爾濱廣播電視台廣播頻率第三套節目，於 1995 年 1 月 25 日開播。內容以娛樂節目為主，廣播範圍為哈爾濱市全部，全天 24 小時播音。



主要節目


* 快樂老家

* 新聞 007

* 天下故事會

* 老年學堂

* 流行經典

* 剛好 18 點

* 緣牽有情人

* 音樂有話說

* 請和我說



播出頻率

哈爾濱市


* 本台在 2009 年 - 2010 年曾使用過 1008kHz，現已停用。



參見

哈爾濱廣播電視台
哈爾濱人民廣播電台



外部連結


* 頻道介紹
哈爾濱新區為中國於 2015 年 12 月設立的國家級新區，包括哈爾濱市松北區、呼蘭區、平房區的部分區域，規劃面積 493 平方公里。



歷史

2015 年 12 月 16 日國務院發文設立：

> 
> 國務院關於同意設立哈爾濱新區的批覆 
> 國函〔2015〕217 號 
>   
> 黑龍江省人民政府： 
> 你省關於設立哈爾濱新區的請示收悉。現批覆如下： 
> 一、同意設立哈爾濱新區。哈爾濱新區包括哈爾濱市松北區、呼蘭區、平房區的部分區域，規劃面積 493 平方公里。哈爾濱新區區位條件優越、科技和產業基礎比較雄厚、生態環境優良、對俄合作歷史悠久、戰略地位重要。要把建設好哈爾濱新區作為推進「一帶一路」建設、加快新一輪東北地區等老工業基地振興的重要舉措，積極擴大面向東北亞開放合作，探索老工業基地轉型發展的新路徑，為促進黑龍江經濟發展和東北地區全面振興發揮重要支撐作用。 
> 二、哈爾濱新區建設，要全面貫徹落實黨的十八大和十八屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，牢固樹立並切實貫徹創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，進一步釋放改革紅利，增強開放動力，激發創新活力，暢通對外貿易通道，搭建國際合作平台，構建外向型產業體系，努力把哈爾濱新區建設成為中俄全面合作重要承載區、東北地區新的經濟增長極、老工業基地轉型發展示範區和特色國際文化旅遊聚集區。 
> 三、黑龍江省人民政府要切實加強組織領導，明確工作分工，完善工作機制，加大支持力度，積極探索與現行體制協調、聯動、高效的新區管理方式，紮實穩妥推進新區建設發展。要認真做好哈爾濱新區發展規劃編制工作，規劃建設必須符合土地利用總體規劃、城市總體規劃、鎮總體規劃、環境保護規劃、水資源綜合規劃等相關專項規劃的要求。要推動新區探索「多規合一」，著力優化空間布局。涉及的重要政策和重大建設項目要按規定程序報批。 
> 四、國務院有關部門要按照職能分工，加強對哈爾濱新區建設發展的支持和指導，在有關規劃編制、政策實施、項目安排、體制機制創新、開放合作等方面給予積極支持，幫助解決哈爾濱新區建設發展過程中遇到的困難和問題，營造良好的政策環境。 
> 建設好哈爾濱新區，對於加快推進「一帶一路」建設和新一輪東北地區等老工業基地振興具有重要意義。各有關方面要統一思想，密切合作，勇於創新，紮實工作，共同推動哈爾濱新區持續健康發展。 
>   
> 國務院 
> 2015 年 12 月 16 日 
> （此件公開發布） 
> 
> 

2018 年 6 月 7 日上午 10 時，哈爾濱新區管理委員會正式掛牌。



參考文獻
報刊

黑龍江日報報業集團


* 黑龍江日報

* 生活報

* 老年日報

* 黑龍江經濟報

* 家庭保健報

* 農村報

* 新都市報

哈爾濱日報報業集團


* 哈爾濱日報

* 新晚報

* 家報

* 都市資訊報

* 科學發現報

* 寫字樓

黑龍江晨報社


* 黑龍江晨報

其他


* 黑龍江廣播電視報

* 哈爾濱廣播電視周報



雜誌



出版社

 



廣播電台



電視台


* 黑龍江電視台
  
* 衛星頻道（全國覆蓋、歐美地區已落地）
  
* 影視頻道（全省覆蓋）
  
* 文藝頻道（全省覆蓋）
  
* 都市頻道（全省覆蓋）
  
* 法制頻道（全省覆蓋）
  
* 公共頻道（全省覆蓋）
  
* 少兒頻道（全省部分覆蓋）
  
* 圖文頻道（已停播）
  
* 放心購物（少兒頻道播出）
  
* 高清頻道（付費電視）
  
* 移動頻道（全省覆蓋）
  
* 滑雪頻道（付費電視）
  
* 俄羅斯頻道（即將開播）
  
* 龍視演藝

* 黑龍江農墾電視台
  
* 農業頻道（全省部分覆蓋）
  
* 資訊頻道（墾區覆蓋）
  
* 公共頻道（墾區覆蓋）

* 哈爾濱廣播電視台
  
* 新聞綜合頻道（全市覆蓋）
  
* 都市資訊頻道（全市覆蓋）
  
* 生活頻道（全市覆蓋）
  
* 娛樂頻道（全市覆蓋）
  
* 影視頻道（全市覆蓋）
  
* 天鵝購物（生活頻道播出）
  
* 華視移動電視（全市覆蓋）

* 哈爾濱鐵路局電視台
  
* 綜合頻道（鐵路有線覆蓋）
  
* 影視頻道（鐵路有線覆蓋）

* 其他電視台
  
* 呼蘭區電視台綜合頻道（全區覆蓋）
  
* 阿城區電視台綜合頻道（全區覆蓋）



網絡


* 東北網

* 黑龍江新聞網

* 哈爾濱新聞網

* 龍廣新聞網（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
哈爾濱新聞廣播，是哈爾濱廣播電視台的一個頻道。內容以新聞為主，廣播範圍為哈爾濱市全部，全天 24 小時播音。



主要節目


* 早報早知道

* 新聞東北

* 哈爾濱早新聞

* 環境和行風熱線

* 歲月留聲

* 聽江風

* 都市慢聊吧

* 鄉村大舞台

* 陶然天天評

* 廣播紀事

* 新聞進行時

* 今日新聞

* 情暖人間

* 有此一說



播出頻率

哈爾濱市


* 837kHz 在綏化市、大慶市、松原市也可聽到

* 本台在 2008 年和 2011 年曾使用 1008kHz 播音，現在此頻率停用



參見

哈爾濱廣播電視台
哈爾濱人民廣播電台



外部連結


* 頻道介紹
哈爾濱是著名的旅遊城市，以冬季冰雪主題游、夏季避暑旅遊為主要特色。



國家級旅遊景區



國家重點風景名勝區



國家級森林公園



國家級水利風景區



國家級濕地公園



國家級工農業旅遊示範園區



博物館



其它景點
哈爾濱松花江公路大橋位於中國黑龍江省哈爾濱市，是跨越松花江的一座橋梁，大橋呈剪刀狀。1983 年 5 月 10 日開工，1986 年 8 月 30 日通車。大橋全長 1565 米，雙向 10 車道。大橋連接道裏區的哈爾濱二環路和松北區的松北大道。



歷史

在 1986 年前，哈爾濱市橫跨松花江的公路只能經過公鐵兩用橋濱北大橋行走，隨著經濟發展，僅用一條公路過江便逐漸成為了哈爾濱市過江交通的瓶頸。為了改善過江交通，於是在 1983 年 5 月動工修建了哈爾濱松花江公路大橋，1986 年 8 月 30 日大橋通車，為雙向四車道，同時在大橋南側上下行交匯處設立了收費站，大橋在 2004 年 9 月 8 日起，停止收費。11 月 2 日起，大橋管理權由黑龍江省交通廳移交至哈爾濱市政府。

因大橋長期超負荷使用，導致橋面破損嚴重，在 2005 年 5 月對大橋進行了路面維修。同年 6 月開始針對大橋進行拓寬改造計劃，該計劃直至 2010 年才開始真正實施。

2006 年 9 月 26 日，因濱北大橋公路部分封閉，哈爾濱市大部分過江交通由該橋和四方台大橋承擔，導致堵車嚴重，為此在 2007 年 10 月開始對部分車輛實施限行。直至 2010 年 10 月 13 日松浦大橋通車後，該橋通行壓力才有一定的緩解。

2008 年 5 月，大橋再一次進行了路面維修，直至 6 月全部結束。

為進一步緩解該橋通行擁堵問題，2009 年 8 月開始進一步優化該橋橋面通行，此外，在同年 11 月於該橋上游 100 米處開通了浮橋，在一定程度上緩解了該橋的通行壓力，直至 2011 年 3 月 31 日停用。

2010 年 6 月，哈爾濱松花江公路大橋新橋開工建設，2011 年 8 月 20 日，新橋部分通車，同年 9 月 28 日，新橋全面通車。新橋開通後，原有大橋改為松花江南岸至北岸單向行駛，新橋負責松花江北岸至南岸單向行駛，上下行分離。
哈爾濱松花江鐵路特大橋是哈齊高鐵和濱洲鐵路共用的一座橫跨松花江的大橋，位於黑龍江省哈爾濱市，全長 3460.58 米。



注釋
哈爾濱榆（學名：_Ulmus harbinensis_），為榆科榆屬下的一個植物種。
哈爾濱法政大學是在黑龍江省哈爾濱市的一所俄僑文科大學。是哈爾濱歷史上第一所高等學校。



歷史

1920 年，哈爾濱的俄僑人數 131,073 人。1920 年 3 月 1 日中東鐵路管理局商務學堂校長俄國法學博士Н.В. 博羅佐夫 (或譯作亮扎撓夫斯基) 在南崗區西大直街 55 號與工程師街交角處的中東鐵路商務學堂（現為哈爾濱工業大學附屬中學）開辦「哈爾濱高等經濟法律專門學校」，專收俄國學生，俄語授課，年經費 8000 金盧布由中東鐵路管理局、俄人的哈爾濱大學促進會、哈爾濱市董事會撥付。校長為路標轉換派學者Н.В. 烏斯特里亞洛夫，1920 年底Н.И. 米羅柳博夫接任。首屆學生 98 人，其中 75 名正式生，23 名旁聽生。設立了中國學生預科，授以俄語。1922 年 7 月 1 日改名為哈爾濱法政大學。

1929 年 3 月 1 日，根據東省特別區長官公署 107 號令，東省特別區教育廳接管該校改為公立，校名改為東省特別區法政大學。

日滿時期改為哈爾濱法學院。1937 年 6 月 1 日關閉。



參考文獻
哈爾濱遊艇俱樂部舊址（江上俱樂部）是黑龍江省哈爾濱市的一座歷史建築，位於道裏區史達林公園。



歷史

哈爾濱遊艇俱樂部由哈爾濱俄國運動員協會建於 1911-1912 年，為一組俄羅斯田園風格的木結構建築群，由米亞科夫斯基設計。除遊艇碼頭外，還設有「亞道古魯布」水上餐廳以及舞廳和抄手遊廊。1949 年以後改為哈爾濱鐵路俱樂部。1996 年曾經拆改修繕。2007 年 9 月 30 日，成為哈爾濱市文物保護單位。並且是哈爾濱一類保護建築。
哈爾濱市，通稱哈爾濱（郵政式拼音：Haerhpin；漢語拼音：Hā'ěrbīn），是中華民國在 1947 年公布《東北新省區方案》時所設置的直轄市之一，為兩岸分治前全國 12 個直轄市之一，中國東北地區 3 個直轄市之一。當時，哈爾濱市是東北北部最大的都市及交通樞紐中心。因第二次國共內戰，中共政權實質占領哈爾濱的因素，中華民國政府未實際管轄，轄區與今哈爾濱市不盡相同。



歷史

1949 年以前，哈爾濱市曾多次被設立為特別市、院轄市、直轄市等不同名稱的直轄行政區。

中華民國訓政時期

1926 年 6 月 17 日，頒布《哈爾濱特別市自治試辦章程》，哈爾濱市被設立為中華民國哈爾濱特別市，至 1932 年 2 月 5 日日本軍攻占哈爾濱市區止。

滿洲國時期

1933 年 7 月，原東省特別區哈爾濱特別市、東省特別區市政管理局哈爾濱市、吉林省濱江縣、濱江市、濱江廳和黑龍江省松浦市政局「四局合一」，合併為直轄於滿洲國政府的哈爾濱特別市，至 1937 年 7 月 1 日改為濱江省省會止。

國共內戰時期

1945 年至 1946 年間由於時局變化，哈爾濱市設治頻繁在特別市、省轄市間變動。

1945 年 8 月 18 日，蘇聯紅軍奪取該城，設院轄市。此後國民政府於 8 月 31 日明令將東三省劃為東北九省，於 9 月 4 日任命松江省政府主席，省會暫駐哈爾濱市。但實際上而中共在蘇聯的協助下，先行進入東北，並陸續設立了中共濱江地區工委、中共北滿臨時省委、中共松江省等一系列機構。1945 年 11 月 23 日中共人員退出市區，由國民政府接收人員從蘇軍手中接收了哈爾濱。1946 年 1 月 12 日，國民政府接收原滿州國濱江省政府，並將濱江省正式改為松江省，但此時本省轄區已經被中共控制，故松江省政府並未能赴省境辦公。1946 年 4 月 27 日蘇聯軍隊全數撤離哈爾濱市。

1946 年 4 月 28 日，中國共產黨領導下的東北民主聯軍松江軍區部隊進駐該城，並再次設立哈爾濱特別市。中華民國於 1947 年 6 月 5 日公布東北新省區方案，設立哈爾濱直轄市，直屬國民政府，但此後國民政府也未控制哈爾濱市。1949 年 3 月各特別市取消「特別」二字，仍為直轄市，至 1949 年 4 月 21 日，將哈爾濱市併入松江省並設為省會為止。

民國三十四年（1945 年）日本投降後，國民政府積極準備接收東北，明令將東北三省劃為九省，以熊式輝為東北行營主任，並於 9 月初，任命東北九省省政府主席。同年底，國民政府接收人員從蘇軍手中接收了哈爾濱市政府。

民國三十五年（1946 年）1 月，黑龍江省政府主席韓駿傑、興安省主席吳煥章與松江省主席關吉玉及哈爾濱市市長楊綽菴赴哈爾濱市成立各省、市政府辦事處。4 月 25 日，蘇聯軍隊全數撤離哈爾濱市，各省市政府接收人員等隨之逃離哈爾濱。4 月 28 日，東北民主聯軍克哈爾濱市。韓駿傑率領部分省府人員赴瀋陽，建立省政府辦事處，而黑龍江省政府自始自終未能赴省境辦公。民國三十七年 (1948 年) 年底遼西會戰，大部分地區為中共所控。11 月 2 日解放軍正式進入瀋陽，中華民國政府屬下的黑龍江省政府行政機構徹底瓦解。



參見


* 哈爾濱市



注釋
哈爾濱猶太人活動舊址群，包括 20 世紀上半葉猶太人在哈爾濱留下的一系列珍貴的建築，2013 年，14 處哈爾濱猶太人活動舊址，被列入第七批全國重點文物保護單位。。



文物點



參考文獻
哈爾濱猶太新會堂現在是哈爾濱猶太歷史文化博物館，位於黑龍江省哈爾濱市道裏區經緯街 162 號，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。。

哈爾濱猶太新會堂由猶太教哈西德派興建。該教派於 1908 年開始在哈爾濱設立祈禱所。1918 年 9 月 21 日，開始動工建造哈爾濱第二座猶太會堂（繼哈爾濱猶太總會堂，今哈爾濱老會堂音樂廳之後），這是中國最大的一座猶太會堂。1921 年 9 月 25 日竣工。該建築由猶太建築師約瑟夫・列維金設計，可容納 500 人禮拜。會堂高二層，立面交替使用磚塊和石頭，紅白相間。入口的尖券門廊、木窗，具有強烈的中東建築風格。穹頂和木窗上都裝飾有大衛星。1950 年前後，猶太僑民陸續出境，前往以色列、美國和澳大利亞。猶太新會堂於 1956 年關閉，原址改為市公安局俱樂部招待所。

2004 年，哈爾濱市政府恢復了猶太會堂原有的建築風格，將其闢為哈爾濱猶太歷史文化博物館。該博物館專注於從 20 世紀初到 20 世紀 50 年代的哈爾濱猶太人，展示當年哈爾濱 2 萬多猶太居民的文件、照片、電影和個人物品。博物館一樓展示 20 世紀上半葉猶太人在哈爾濱建造的若干建築的照片和繪畫。二樓和三樓展示哈爾濱猶太人的教育、工業、藝術和音樂。



參見


* 哈爾濱猶太總會堂

* 哈爾濱猶太人活動舊址群



參考
哈爾濱猶太總會堂，現在是哈爾濱老會堂音樂廳，位於黑龍江省哈爾濱市道裏區通江街 82 號（舊名炮隊街），毗鄰猶太中學舊址，2013 年被列為第七批全國重點文物保護單位。。

20 世紀初，哈爾濱曾是遠東最大的猶太人中心。哈爾濱猶太總會堂於 1907 年 5 月 3 日開始動工建造，1909 年 1 月 15 日竣工。設計者建築師Н・А・卡茲 - 吉列。1931 年 6 月毀於大火，不久重建。會堂高二層，屋頂建有一大一小兩個穹頂。拉丁十字平面，裝飾精美，門窗飾以圓拱和尖拱，屋頂裝飾有大衛星。哈爾濱猶太社區領袖亞伯拉罕・考夫曼於 1919 年至 1945 年在這座猶太會堂工作。

1963 年，猶太會堂關閉，原址改為哈爾濱車輛廠招待所，後改為卡茲青年旅舍。2013 年，哈爾濱市政府斥資 10 億元對該建築進行翻新修復，將其闢為哈爾濱老會堂音樂廳，2014 年重新開放。這裡每年都舉辦許多音樂會。三樓還有一家懷舊書店。



參見


* 哈爾濱猶太新會堂

* 哈爾濱猶太人活動舊址群



參考
哈爾濱理工大學榮成校區是中國高等院校哈爾濱理工大學在山東省榮成設立的一個校區。2006 年由榮成市政府與哈理工大學合作組建，並於 2008 年開始正式招生。榮成校區現階段為本科辦學層次，且所有專業均為本科招生



專業設置

本科專業

榮成校區在黑龍江、山東兩省外省份招生分數平均在一本線以上，部分專業招生平均分數超出一本線數十分，在山東招生平均分數略低於一本線，榮成校區每年有二十左右保研名額，近年來，有多人保入浙大、華中科技大學、哈工大、大連理工、山大、重慶大學等重點工科強校。

1. 英語
2. 日語
3. 俄語
4. 韓語
5. 市場行銷
6. 國際經濟與貿易
7. 建築工程
8. 材料成型與控制工程
9. 機械設計製造及其自動化
10. 機械電子工程
11. 電氣工程及其自動化
12. 自動化
13. 藝術設計
14. 軟體工程
15. 會計
16. 工商管理
17. 旅遊管理

專科專業

1. 哈理工榮成校區已經取消專科層次辦學，現階段全部為本科層次辦學。



參見


* 哈爾濱理工大學



參考文獻
校史

哈爾濱電工學院建校史可追溯至 1950 年 1 月 26 日，東北人民政府工業部電器工業管理局為恢復國民經濟，培養東北地區電器工業電器中級技術人才，決定創建東北電器工業高級職業學校，為此東北人民政府工業部電器工業管理局接管原撫順市第二中學（校址在遼寧省撫順市中心區西路四號），並改校名為東北電器工業高級職業學校。設置電機、電訊、機械、工廠管理、工廠會計、電纜、電器應用化學共 7 個專業（科）。

1950 年 2 月，撫順市第二中學將學校移交給東北電器工業管理局後，1950 年 3 月 12 日，東北電器工業高級職業學校正式開學。第一期學員即原撫順市第二中學學生計 449 名。當時有教職工 39 名。

1952 年 10 月 18 日，東北電氣工業高級職業學校奉命由撫順市遷往哈爾濱市香坊區馬場，改校名為哈爾濱電機工業學校.1953 年 4 月，哈爾濱電機工業學校隸屬關係由東北人民政府工業部劃歸中央人民政府第一機械工業部並定校名為哈爾濱電器工業學校。當時在校學生為 781 人，教職工 25 人。設電機製造、電器儀器、電纜電線製造、工具製造、工具機設備、企業計劃、廠房及住宅建設共 7 個專業。1956 年隸屬關係為電機製造工業部，改校名為哈爾濱電機製造學校。

1958 年，為了適應國家電機工業發展需要，經第一機械工業部批准將哈爾濱電機製造學校改建為哈爾濱電工學院，原有哈電機製造學校中專部保留，設電機系、電材系 2 個系、4 個專業，在校生規模定為 4000 人（學制四年制）。1962 年哈爾濱電工學院中專部併入哈爾濱第一電機製造學校，後發展為哈爾濱工業高等專科學校。

1966 年開始的文化大革命，正常教學科研秩序受到嚴重破壞。1970 年春，根據上級指示，哈爾濱電工學院、黑龍江工學院與哈爾濱工業大學合併組建新的哈爾濱工業大學。1970 年哈爾濱電工學院併入哈爾濱工業大學，1974 年哈爾濱工業大學原哈爾濱電工學院部分復校哈爾濱電工學院。

1995 年與哈爾濱科學技術大學、哈爾濱工業高等專科學校合併而成哈爾濱理工大學。



參考

佚名。沧桑砥砺六十载 追溯创业思甘苦（一）. 2009-12-05 [2014-07-21]. （原始內容存檔於 2014-08-08）.
哈爾濱白俄指十九世紀末至二十世紀中葉居住於哈爾濱的俄羅斯裔居民。

十九世紀末開始，俄國開始在北滿修建「東清鐵路」（中華民國建立後改稱中東鐵路），開始向鐵路沿線，尤其是鐵路樞紐哈爾濱移民。1918 年，俄國爆發布爾什維克革命，大批俄國軍人、貴族和平民避難至哈爾濱，使哈爾濱成為俄國境外最大的俄國人聚居地。哈爾濱白俄創辦了幾十間俄國人學校，並出版俄文雜誌和報紙。

滿洲國時代，白俄居民受到滿洲國政府的壓制。1935 年，蘇聯將中東鐵路出售給滿洲國。一些俄國人在蘇聯政府鼓勵下返回蘇聯。後來這些人中的大多數受到史達林領導的蘇共清洗。

1949 年中華人民共和國成立後，哈爾濱白俄大多陸續遷出。赫魯雪夫上台後，1954、1955 年又有大批哈爾濱白俄被當做僑民遣返回蘇聯。目前哈爾濱白俄及後裔分布於俄羅斯、美國、以色列及南美國家。



相關


* 十月革命時期的「白軍」

* 哈爾濱僑民
校史

哈爾濱科學技術大學是在黑龍江工學院基礎上建立和發展的。

黑龍江工學院的前身是國家四部委所屬的四所中等專科學校：
一是哈爾濱機器製造學校，始建於 1952 年，隸屬第一機械工業部；
二是哈爾濱土木建築工程學校，始建於 1952 年，1958 年改名為哈爾濱冶金學校，隸屬冶金工業部；
三是哈爾濱建築工程學校，始建於 1948 年，隸屬建築工程部；
四是哈爾濱城市建築工程學校，始建於 1956 年，隸屬城市建設部。

1958 年 7 月，黑龍江省教育工作會議討論研究決定並報中共黑龍江省委批准，合併哈爾濱土木建築工程學校和哈爾濱機器製造學校，建立黑龍江工學院，當年招生 330 人，學制定為四年。同年 11 月，經中共黑龍江省委批准，哈爾濱城市建設工程學校和哈爾濱建築工程學校合併為黑龍江工學院土木建築工程系。1959 年 1 月 13 日，中共黑龍江省委決定成立中共黑龍江工學院委員會，黑龍江省副省長陳雷為黑龍江工學院第一任院長（兼）。

1960 年黑龍江工學院附設工業學校部分改建為黑龍江建築工程學校，現發展為黑龍江建築職業技術學院。1963 年黑龍江工學院附設工業學校原哈爾濱機械製造學校部分改建為哈爾濱機器製造學校，現發展為黑龍江職業學院。

1966 年開始的文化大革命，正常教學科研秩序受到嚴重破壞。1970 年春，根據上級指示，黑龍江工學院、哈爾濱電工學院與哈爾濱工業大學合併組建新的哈爾濱工業大學。

1978 年原併入哈爾濱工業大學的黑龍江工學院的部分專業復校黑龍江工學院。

1978 年 3 月，國務院批准，黑龍江工學院院更名為哈爾濱科學技術大學，隸屬中國科學院和黑龍江省雙重領導，以中科院為主，系部委直屬的全國重點大學。經黨中央批准，由中國科學院學部委員、我國著名光學專家、中科院長春光學機械研究所所長王大珩任哈爾濱科學技術大學校長，倪偉任哈爾濱科學技術大學黨委書記。

1982 年國家機關機構改革，國家儀器儀表工業總局與第一機械工業部、第八機械工業部合併成立機械工業部。同年 8 月 25 日，哈爾濱科學技術大學的隸屬關係改由機械工業部領導。

1995 年與哈爾濱電工學院、哈爾濱工業高等專科學校合併而成哈爾濱理工大學。



參考

佚名。沧桑砥砺六十载 追溯创业思甘苦（二）. 2009-12-05 [2014-07-21]. （原始內容存檔於 2014-08-08）.
中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院，簡稱空軍哈爾濱飛行學院，是空軍初級指揮院校，隸屬中國人民解放軍北部戰區空軍。



沿革

空軍第一飛行學院


* 1949 年，在原東北老航校一大隊的基礎上組建中國人民解放軍第一轟炸學校。

* 1949 年 7 月，經中央軍委批准，定名中國人民解放軍第一航空學校。1949 年 12 月 1 日正式創建。

* 1976 年 4 月，奉空軍司令部命令，更名中國人民解放軍空軍第一航空學校。

* 1986 年 9 月，更名中國人民解放軍空軍第一飛行學院。

空軍第三飛行學院


* 1949 年 12 月 1 日，以東北軍區航空學校第二大隊為基礎，組建中國人民解放軍第一飛行機械驅逐學校。校址在遼寧錦州，直屬軍委空軍領導。

* 1949 年 12 月 20 日，更名中國人民解放軍第三航空學校。1950 年 1 月 16 日，學校在同批組建的航校中第一個開飛。

* 1976 年 4 月 5 日，更名中國人民解放軍空軍第三航空學校。1976 年 6 月 1 日正式更名。

* 1986 年 6 月 9 日，更名中國人民解放軍空軍第三飛行學院。

空軍哈爾濱飛行學院


* 2011 年，解放軍四總部聯合召開第十六次全軍院校會議，決定將空軍 6 所飛行學院整合組建為空軍哈爾濱、石家莊、西安 3 所飛行學院。

* 2012 年 4 月 25 日，在軍隊編制體制改革中，空軍第一飛行學院與空軍第三飛行學院合併，整編為中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院。副軍級。隸屬中國人民解放軍瀋陽軍區空軍。

* 2016 年，在深化國防和軍隊改革中，由中國人民解放軍瀋陽軍區空軍轉隸中國人民解放軍北部戰區空軍。

* 2017 年，在深化國防和軍隊改革中，調整組建新的中國人民解放軍空軍哈爾濱飛行學院。



歷任領導

空軍第一飛行學院

空軍第三飛行學院

空軍哈爾濱飛行學院



參考文獻



外部連結


* 人民網：【特別策劃】「雄鷹搖籃」60 年（空軍第三飛行學院成立六十周年）（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
紅腸是一種源自立陶宛、外觀呈棗紅色的香腸，腸體乾燥，腸衣表面有均勻皺紋，具有煙燻的風味。可能源自斯基蘭迪斯香腸，也和鄰近的「鄉村」波蘭香腸相似。在香港被視為是燒味。



歷史

1897 年，隨著中東鐵路的修建，許多俄國人和其他國家的人來到哈爾濱。1900 年，俄羅斯商人伊萬・雅闊列維奇・秋林在哈爾濱市創建了秋林洋行。1909 年，在一名立陶宛員工的努力下，在道里商務街建立了秋林灌腸莊，生產立陶宛風味的香腸，被稱為立多夫斯香腸（俄語：колбаса «литовская»，直譯：立陶宛香腸），俗稱里道斯香腸。因為香腸顏色呈紅色，因而稱為紅腸，因當時立陶宛屬於俄羅斯，故稱俄羅斯紅腸。



加工

紅腸主要成分為豬肉，傳統上經常會加入不超過半數的牛肉。瘦肉（約 80%）和切丁的肥肉（約 10%，也有換成豬油的）加入澱粉（約 7%）、食鹽（< 3%）、香辛料（傳統為大蒜和胡椒，但也有其他風味的）組合，經過醃製、制餡、灌制、烘烤、煮製、煙燻等工序製成。



參考文獻
哈爾濱經濟廣播，是哈爾濱廣播電視台的一個頻道，於 1992 年 10 月 1 日開播。內容以經濟和生活節目為主，廣播範圍為哈爾濱市全部，全天 24 小時播音。



播出頻率

哈爾濱市


* 2003 年 12 月 1 日之前，本台曾使用 92.5MHz，現在已被哈爾濱交通廣播使用

* 972kHz 在在綏化市、大慶市、松原市也可聽到，在夜間容易受 KBS 韓民族放送第 1 放送的干擾

* 本台在 2007 年 - 2011 年曾使用過 927kHz 和 1593kHz，現在這兩個頻率停用



參見

哈爾濱經濟廣播電台



外部連結

哈爾濱經濟廣播
哈爾濱老白乾是原哈爾濱白酒廠出產的一種白酒，是中國最著名的七十款名酒之一 (十七大五十三優)。

哈爾濱白酒廠源於 1929 年程國均於哈爾濱成立的「泰興永程記燒鍋」。當地易手後，1948 年 8 月酒坊被當局接收，1950 年劃歸哈爾濱製酒總廠後為其二分廠。1955 年酒廠改進了釀造工藝，提高了產品質量，研發出了以松嫩平原特產黃殼高粱為主料，谷糠為輔料，以單一酵母發酵釀製而成的麩曲清香型白酒，即初命名為哈爾濱高粱糠白酒的「哈爾濱老白乾」酒。

1962 年在原有基礎上擴建後酒廠更名為「哈爾濱白酒廠」，並啟用了「勝洪」商標。1963 年第二屆全國評酒會、1979 年第三屆全國評酒會、1984 年第四屆全國評酒會、1989 年第五屆全國評酒會上，「哈爾濱老白乾」連續四屆被評為「國家優質酒」。

上世紀九十年代末，哈爾濱白酒廠因市場和體制等問題停產。2001 年其第一生產車間在哈爾濱老白乾酒配方研發人之一、原國營哈爾濱白酒廠翁總工程師的帶領下以「哈爾濱老白乾酒廠」的名義繼續生產哈爾濱老白乾酒，後因包括釀酒配方、產品商標在內的智慧財產權及無形資產歸屬糾紛，哈爾濱老白乾酒廠於 2001 年棄用「勝洪」商標，轉用「防洪勝利紀念塔」商標。其後的十年，哈爾濱老白乾酒廠因與原酒廠及其原主管單位在智慧財產權歸屬問題上糾紛不斷，被迫於 2010 年再次停產，並於 2013 年被當地主管部門吊銷營業執照，「防洪勝利紀念塔」商標也被有心人「撤三」後宣告無效。至此，「哈爾濱老白乾」在中國白酒市場徹底銷聲匿跡。

直至 2019 年，民營企業哈爾濱濱酒集團以其註冊於 2006 年的全資子公司哈爾濱老白酒廠重新註冊得「勝洪」商標 (所有權存在爭議) 後，「哈爾濱老白乾」方又再次面市。



參考文獻