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伊那北車站（日語：伊那北駅／いなきたえき _Ina-kita eki_ \*/?）是位於日本長野縣伊那市山寺的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線的鐵路車站。



車站構造


* 單式月台 1 面 1 線及島式月台 2 面 2 線，可以列車交會

* 地上車站

* 站舍在單式月台中。

* 主要使用島式月台的 1 和 2 號月台。

* 有貨物起卸服務。

* 設有綠窗口

* 由伊那市站管理，早上和晚上為無人站。

月台配置



車站周邊

車站附近有許多學校。


* 長野縣伊那北高等學校

* 長野縣高遠高等學校

* 長野縣上伊那農業高等學校

* 高遠城址公園

* 賓館

* JR 關東巴士中央道分店

巴士

車站前有 JR 關東巴士前住高遠町。也有伊那巴士的伊那市街地循環線。



利用狀況

以下為每年平均每日上下車人次：


* 1,096 人（2005 年

* 1,114 人（2006 年）

* 1,123 人（2007 年）

* 1,142 人（2008 年）

* 1,116 人（2009 年）



歷史


* 1912 年（明治 45 年）1 月 4 日 - 伊那電車軌道（1919 年改名為伊那電氣鐵道）御園（已停用）至木之下之間延伸開業，新設御園站，終點站。

* 1912 年（明治 45 年）5 月 11 日 - 伊那電車軌道線延長至入舟町停車站（後來的入舟停車站，已停用），御園站成心中途站。3 天後，又延長至伊那市站（當時稱伊那町站）。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。

* 1984 年（昭和 59 年）1 月 16 日 - 貨物起卸服務停止，成為旅客車站。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 行李起卸服務停止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站，變成無人站。

* 1988 年（昭和 63 年）11 月 1 日 - 每日開始提早關閉窗口。

* 1991 年（平成 3 年）3 月 15 日 - 新的站舍落成。

* 1992 年（平成 4 年）2 月 1 日 - 開始業務委託。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速（包括「水篶」）

　
: 伊那市－伊那北－（一部分停靠田畑站）－北殿

　
: ■普通

　
: 伊那市－伊那北－田畑



參見


* 日本鐵路車站列表

* 高遠電氣鐵道
伊那大島車站（日語：伊那大島駅／いなおおしまえき _Ina-ōshima eki_ \*/?）是位於日本長野縣下伊那郡松川町元大島的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。為松川町的重要車站。要注意的是，周邊地區名為「元大島」（もとおおじま）與「大島」（おおじま）都是濁音，但站名是「いなおおしま」，是清音。



車站構造


* 相對式月台，2 面 2 線，可以列車交會。車站北面設有側線，以便晚間列車停泊用。

* 地面車站。

* 由飯田站管理的晚間或早上無人站。

* 設有站舍、綠窗口。

月台配置



車站周邊


* 伊那巴士「伊那大島車站前」巴士站（松川町內、大鹿村大河原方向）

* 中川村營巴士「JR 伊那大島車站」巴士站（中川村內方向）

* 的士站（松川的士）

* 松川町市政廳

* 松川町立松川中學

* 松川町立松川中央小學

* 下伊那紅十字醫院

* 大島郵局

* 八十二銀行松川分店

* 飯田信用銀行大島分店



歷史


* 1922 年（大正 11 年）7 月 13 日 - 伊那電氣鐵道線上片桐站至伊那大島車站延伸段啟用。新設伊那大島車站終點站。

* 1923 年（大正 12 年）1 月 15 日 - 伊那電氣鐵道線山吹站至伊那大島車站延伸段啟用。成為一個中途站。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 貨物起卸服務停止。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 行李起卸服務停止。

* 1986 年（昭和 61 年）11 月 1 日 - 夜上成為無人站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。

* 1994 年（平成 6 年）2 月 - 站舍改建，店鋪開始營業。

* 2008 年（平成 20 年）12 月 10 日 - 店鋪停業。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速「水篶」

　
: 市田－伊那大島－上片桐

　
: ■普通

　
: 山吹－伊那大島－上片桐



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表
伊那小澤車站（日語：伊那小沢駅／いなこざわえき _Ina-kozawa eki_ \*/?）是位於長野縣下伊那郡天龍村平岡 1876 號，東海旅客鐵道（JR 東海）的飯田線車站。



歷史


* 1936 年（昭和 11 年）12 月 30 日 - 三信鐵道滿島站（現時：平岡站）至小和田站之間開通，此站啟用。為一般車站。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 三信鐵道被國有化，成為飯田線的一部分。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 結束貨物、行李起卸業務，成為旅客車站。

* 1984 年（昭和 59 年）2 月 24 日 - 飯田線南部 CTC 化，成為無人車站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR 東海）營運。

* 2000 年（平成 12 年）2 月 12 日 - 新候車站啟用。

* 2018 年（平成 30 年） - 由於此站是秘境車站，因此成為臨時急行「飯田線秘境站號」停車站。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線相對式月台。

此站由飯田站管理的無人車站。月台靠近中井侍站側設有站內平交道。曾經此站設有貨運業務，當時運送水壩建材等物資。同時急行「伊那」最多設有 7 卡車廂停站。因此此站月台較長。

月台



使用狀況

根據「長野縣統計書」，以下為 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

此站內種植了櫻花樹，為長野縣內最早櫻花盛開的地方。每年春天都會報道櫻花情況。


* 天龍川



相鄰車站

東海旅客鐵道（JR 東海）
: 飯田線

　
: ■快速（只有上行班次）

　
: 水窪←伊那小澤←平岡

　
: ■普通

　
: 中井侍－伊那小澤－鶯巢



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 I
伊那市（日語：伊那市／いなし _Ina shi_ \*/?）是日本長野縣南部伊那谷北部的市。2006 年（平成 18 年）3 月 31 日，舊伊那市與高遠町及長谷村合併，新伊那市成立。



地理

赤石山脈 (南阿爾卑斯) 與木曾山脈 (中央阿爾卑斯) 分別在東西聳立，而貫穿中央區域的是發源於佔長野縣諏訪市、下諏訪町以及岡谷市的長野縣最大湖泊諏訪湖並向南流入太平洋的天龍川。海拔最高處為東南部屬南阿爾卑斯的鹽見岳東峰 (3,052m)。



出身名人


* 伊澤修二（教育家）

* 伊澤多喜男（東京都知事、臺灣總督）

* 北原健二（前日本職業足球選手）
伊那市車站（日語：伊那市駅／いなしえき _Inashi eki_ \*/?）是位於日本長野縣伊那市荒井的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。為伊那市中心站。



車站構造

車站為相對式月台，2 面 2 線，可以列車交會的地上車站。設有站舍，在 1 號月台，候車室在 2 號月台。在伊那北站方向的月台端有橋橫跨路軌。

車站為站長、站員配置站（直營站），管理上片桐站至宮木站。車站設有綠窗口和自動售票機。在 2005 年，東日本旅客鐵道長野支社設置了自動檢票機。

車站內有小商店和車站便當，在 2006 年，售賣車站便當的商店因破產而終業。在自動售票機外設有廁所。

月台配置



利用狀況

以下為每年平均每日上下車人次：


* 1,388 人（2005 年）

* 1,366 人（2006 年）

* 1,315 人（2007 年）

* 1,253 人（2008 年）

* 1,192 人（2009 年）



車站周邊

車站是位於伊那市中心位置，站前是商店街。


* 八十二銀行伊那市車站前分店

* 伊那大蘆郵局

* 長野縣伊那彌生丘高校

* 長野縣高遠高等學校

* 伊那巴士巴士站、伊那市街地循環線。於伊那巴士總站。

* 中央道高速巴士，前往新宿、橫濱。於伊那巴士總站。

* 高速巴士，前往大阪。於伊那巴士總站。

* JR 關東巴士高遠線，前住高遠町

* 上伊那地方辦事處

* 伊那建設辦事處

* 伊那診所

* 長野縣伊那聯合政府大樓

* 長野地方裁判所

* 伊那稅務署

* 伊那區公共檢察官辦公室

* Alupus 中央信用銀行總店

* 伊那市立圖書館

* 天龍川

* 國道 153 號



歷史


* 1912 年（明治 45 年）5 月 14 日 - 伊那電車軌道（1919 年改名為伊那電氣鐵道）延伸至入舟町停車站（後來的入舟停車站，已停用），新設伊那町站，終點站。

* 1913 年（大正 2 年）12 月 27 日 - 伊那電車軌道線延長至宮田站，伊那町站成心中途站。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。

* 1952 年（昭和 27 年）7 月 1 日 - 貨物起卸服務停止，成為旅客車站。

* 1954 年（昭和 29 年）11 月 10 日 - 伊那町改名為伊那市，車站也改名為伊那市車站。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 行李起卸服務停止。

* 1976 年（昭和 51 年）3 月 15 日 - 兩座月台間的橋建成，開始使用。

* 1976 年（昭和 51 年）10 月 1 日 - 設置在下行月台的水車。

* 1979 年（昭和 54 年）4 月 1 日 - 設置綠窗口。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速（包括「水篶」）

　
: 澤渡－（一部分停靠下島）－伊那市－伊那北

　
: ■普通

　
: 下島－伊那市－伊那北

　
: ※在國有化以前，本站與伊那北站之間有一個入舟停留場，而該停留場與此站之間還設有一個小黑停留場。



參見


* 日本鐵路車站列表
伊那新町車站（日語：伊那新町駅／いなしんまちえき _Ina-shimmachi eki_ \*/?）是位於日本長野縣上伊那郡辰野町大字伊那富的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。



車站構造


* 島式月台 1 面 2 線，可以列車交會

* 地上車站

* 由伊那市站管理的無人站

* 平交道在上行方向末端

* 站舍在下行方向側

月台配置



車站周邊

車站附近有一些平房與園圃。


* 荒神山體育中心

* 辰野公園

* 國道 153 號



巴士路線


* 辰野町營巴士大石線：伊那新町車站前



歷史


* 1909 年（明治 42 年）12 月 28 日 - 伊那電車軌道（1919 年改名為伊那電氣鐵道）松島（現在的伊那松島）至辰野（即是西町站）之間開業，新設南新町停車站。

* 1923 年（大正 12 年）3 月 16 日 - 伊那松島至辰野之間建設新線，暫停使用。

* 1923 年（大正 12 年）4 月 20 日 - 南新町停車站重新營業。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。同時升級為伊那新町車站。

* 1954 年（昭和 29 年）12 月 1 日 - 東京都區內各站與長野站出發的旅客可以使用此車站。

* 1966 年（昭和 41 年）3 月 25 日 - 可以列車交會，1 面 2 線車站。

* 1971 年（昭和 46 年）4 月 1 日 - 出發旅客車站的限制廢除。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 成為有人站。

* 1983 年（昭和 58 年）2 月 24 日 - 成為無人站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速（包括「水篶」、只限下行停靠）

　
: 羽場 → 伊那新町 → （「水篶」只停靠宮木） → 辰野

　
: ■普通

　
: 羽場－伊那新町－宮木



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表
伊那木・乃斯爾丁（1956 年 11 月 —），男，維吾爾族，新疆烏魯木齊人，中華人民共和國政治人物，曾任新疆維吾爾自治區旅遊局黨組副書記、局長，新疆維吾爾自治區人大常委會副主任。
伊那本鄉車站（日語：伊那本郷駅／いなほんごうえき _Ina-hongō eki_ \*/?）是位於日本長野縣上伊那郡飯島町本鄉的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。



車站構造


* 相對式月台，2 面 2 線，可以列車交會。

* 地面車站。

* 由伊那市站管理的無人站。

* 上行線設有站舍。

月台配置



車站周邊

車站附近為梨田。


* 大本鄉

* 伊南行政組合消防本部 南消防署

* 臨照山 西岸寺

* 飯島陣屋



歷史


* 1918 年（大正 7 年）7 月 23 日 - 伊那電車軌道（1919 年改名為伊那電氣鐵道）飯島站至七久保站延伸段啟用。新設伊那本鄉車站。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。

* 1966 年（昭和 41 年）3 月 25 日 - 可以列車交會。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 行李與貨物起卸服務停止。

* 1983 年（昭和 58 年）2 月 24 日 - CTC 化，成為無人站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。

* 2008 年（平成 20 年）9 月 1 日 - 開始建造候車室。

* 2009 年（平成 21 年）2 月 28 日 - 候車室完工。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速「水篶」（只限上行停靠）、■普通

　
: 七久保－伊那本鄉－飯島



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表
伊那松島車站（日語：伊那松島駅／いなまつしまえき _Ina-matsushima eki_ \*/?）是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町大字中箕輪的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。為箕輪町最重要的車站。



車站構造


* 相對式月台 2 面 2 線，可以列車交會

* 地上車站

* 站舍在下行月台。平交道在車站北面。

* 由伊那市站管理的無人站（只限早上和晚上）

* 設有綠窗口、自動售票機。

* 曾經有 3 號月台

月台配置



車站周邊

車站附近有一個巴士站。


* 箕輪町市政廳

* 箕輪中學

* 國道 153 號

* 天龍川

* Kyoden 工廠

* 伊那松島運輸區



巴士路線


* 伊那巴士美濃 Chan 東場 / 西場 / 南場。



歷史


* 1909 年（明治 42 年）12 月 28 日 - 伊那電車軌道（1919 年改名為伊那電氣鐵道）松島（現在的伊那松島）至辰野（即是西町站）之間開業，新設_松島站_（まつしまえき）（終點站），同日，松島工場啟用（現在的伊那松島運輸區）。

* 1911 年（明治 44 年）2 月 22 日 - 伊那電車軌道延長路線至木之下站，變為中途站。

* 1923 年（大正 12 年）3 月 16 日 - 改名為伊那松島車站。開始貨運起卸服務。伊那松島至辰野之間建設新線。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。

* 1982 年（昭和 57 年）11 月 1 日 - 貨物起卸服務停止，只設旅客服務。

* 1985 年（昭和 60 年）3 月 14 日 - 行李起卸服務停止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。

* 2000 年（平成 12 年）夏天 - 關閉 3 號月台。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速（包括「水篶」）

　
: 北殿－（只限「水篶」停靠木之下）－伊那松島－澤

　
: ■普通

　
: 木之下－伊那松島－澤

曾經存在的路線

伊那電氣鐵道
: 伊那電氣鐵道線（舊線）

　
: : （木之下）－松島（現、伊那松島車站） －追分停留場



參考資料



參見


* 日本鐵路車站列表
伊那田島車站（日語：伊那田島駅／いなたじまえき _Ina-tajima eki_ \*/?）是位於日本長野縣上伊那郡中川村片桐的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。



車站構造


* 單式月台，1 面 1 線，不可以列車交會。有一條側線。

* 地面車站。

* 由伊那市站管理的無人站。

* 設有候車室。



車站周邊

車站南面有一片果園。



歷史


* 1918 年（大正 7 年）7 月 23 日 - 伊那電氣鐵道高遠原站至上片桐站延伸段啟用。新設伊那田島停車站終點站。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站，並同日停用車站。並且升級至伊那田島車站。當時，在東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站、松本站上車的乘客可使用本車站。

* 1954 年（昭和 29 年）12 月 1 日 - 在東京都區內的車站與長野站上車的乘客也可使用本車站。

* 1971 年（昭和 46 年）4 月 1 日 - 旅客上下車站的制限廢除。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 成為無人站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速「水篶」

　
: 通過

　
: ■普通

　
: 上片桐－伊那田島－（大澤信號場）－高遠原



參見


* 日本鐵路車站列表
伊那眾（日語：伊那衆／いなしゅう _Inashū_）是在江戶時代以交代寄合身份，仕於幕府的旗本。是指知久氏（知久則直，信濃國阿島（阿島陣屋）2 千 7 百石）、小笠原氏（小笠原長巨，信濃國伊豆木（伊豆木陣屋）1 千石）、座光寺氏（座光寺為時，信濃國山吹（山吹陣屋）1 千 4 百餘石）。與那須眾、美濃眾、三河眾合稱四眾。別稱信濃眾。

在大坂夏之陣中，附屬於德川軍的松平乘壽，在枚方布陣。雖然長年仕於江戶幕府，不過在慶應 4 年（1868 年），投向明治政府軍，成為總督軍的先陣部隊。



相關條目


* 交代寄合
伊那福岡車站（日語：伊那福岡駅／いなふくおかえき _Ina-fukuoka eki_ \*/?）是位於日本長野縣駒根市赤穗福岡的東海旅客鐵道（JR 東海）飯田線車站。本站平日有一班列車前往岡谷站。



車站構造


* 相對式月台，2 面 2 線，可以列車交會。

* 地上車站。

* 由伊那市站管理的無人站。

* 設有混凝土造成的站舍和候車室。

* 車站西南方有一條專用線，供給住友水泥使用。但在 1982 年（昭和 57 年）廢用。

月台配置



車站周邊


* 國道 153 號

* 駒根工業高校 - 許多學生使用此站。

* 琴傳流本社



歷史


* 1914 年（大正 3 年）12 月 26 日 - 伊那電車軌道（1919 年改名為伊那電氣鐵道）赤穗站（現在的駒根站）至伊那福岡車站延伸段啟用，新設伊那福岡車站，終點站。

* 1915 年（大正 4 年）7 月 24 日 - 伊那電車軌道伊那福岡車站至伊那福岡臨時停車終點站延伸段啟用。車站成為中途站。

* 1918 年（大正 7 年）2 月 11 日 - 伊那電車軌道的伊那福岡臨時停車終點站至飯島站延伸段啟用。伊那福岡臨時停車終點站停用。

* 1943 年（昭和 18 年）8 月 1 日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。

* 1971 年（昭和 46 年）12 月 1 日 - 貨物與行李（不包括專用線的貨物）起卸服裝停止。

* 1982 年（昭和 57 年）11 月 1 日 - 專用線的貨物起卸服裝停止，只有旅客服務。

* 1983 年（昭和 58 年）2 月 24 日 - 車站成為無人站。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。

* 2004 年（平成 16 年）2 月 - 現時的候車室完成。



相鄰車站

東海旅客鐵道
: 飯田線

　
: ■快速「水篶」

　
: 飯島－伊那福岡－小町屋

　
: ■普通

　
: 田切－伊那福岡－小町屋



參見


* 日本鐵路車站列表
伊邪那岐板塊是一個大洋型的古板塊，現在已經全部消減於北美洲板塊之下。



名稱

伊邪那岐板塊之名來自日本神話中的開天闢地之祖伊邪那岐。該神的名稱來自於古日語，在《古事記》中用漢字寫為「伊邪那岐」，在《日本書紀》中則寫作「伊奘諾」。中國學者因為多不諳日本文化，而把這一板塊譯為「伊佐奈木板塊」「伊澤奈崎板塊」「伊佐奈岐板塊」等，均是錯誤的譯名。



演化史

伊邪那岐板塊在中生代之前已經存在。在侏羅紀時，它與古太平洋板塊、法拉龍板塊和菲尼克斯板塊彼此遠離，共同做放射性運動。伊邪那岐板塊向西北方向運移，與歐亞板塊發生俯衝，從而使中國大陸地區發生了燕山運動。這一俯衝作用還使日本中央構造線以西的地區（大致相當於「日本海側」地區）向北移動，在其東部邊緣形成三波川變質帶，在其西部邊緣則形成阿武隈變質帶，二者構成雙變質帶。

進入白堊紀，伊邪那岐板塊與歐亞板塊的俯衝作用減弱，轉為以彼此走滑為主，但與北美洲板塊的俯衝作用則加強，並在約 95Ma 的時候完全消減於北美洲板塊的西北部之下。現在已經在白令海發現了屬於伊邪那岐板塊的殘餘碎塊。之後，太平洋板塊即代替伊邪那岐板塊而和歐亞板塊及北美洲板塊西北部發生俯衝，使中國大陸大部發生華北運動，並使日本形成領家變質帶。



參見


* 庫拉板塊

* 法拉龍板塊

* 太平洋板塊

* 菲尼克斯板塊



參考文獻



外部連結


* Geodynamics of Japan

* late Cenomanian – early Campanian (PDF) (not available without registration (free))
伊邪那美景氣（いざなみ景気）是日本 2002 年 2 月開始到 2008 年 2 月間一次經濟緩步復紓的時期，但是此一時期能否稱為「景氣」經濟學界爭論很大，經濟學人雜誌認為這是一次少數資方經濟復紓，多數勞方卻經濟衰退的成長期，所以日本也使用「第十四次循環」的中性名稱為名。



概論

2000 年美國網路泡沫化和 911 事件發生，經濟和股市出現較大下跌，美日官方各自採取低利率和振興經濟措施，隨後經濟出現了反彈波，伴隨美國房地產熱潮榮景和中國崛起所拉動的消費出口，日本經濟開始出現擺脫失落十年的勢頭，緩步上升。另一方面日本團塊世代剛好出現較大退休潮和企業藉此機會推出的優退潮，加大雇用年輕人的數量，也讓經濟出現了活絡程度和年輕人升遷較快的現象。

由於低利和放寬金融的政策，也讓企業倒閉平均家數比 96 年至 02 年下降了 5000 家，小泉純一郎首相也舉債 30 兆日圓國債注入銀行體系，某程度上讓金融泡沫破裂後長期低迷的日本金融壞帳情況舒解，等於將銀行債務轉移至政府債務。

但是此 5 年間日本 GDP 換算增長 21 兆日圓，全體薪資所得卻下降 4 兆日圓，所以是一種無感復舒，因為在此期間同時也是勞動派遣等非典型雇用的最快增長時期，至金融海嘯爆發後派遣工作已經達日本總職缺一半以上，所以經濟學人雜誌認為此一時期的經濟成長有一大部分是建立在壓低勞工所得所創造的資方盈餘，M 型社會、格差社會、下流社會的論述也在此一時期發酵。

如下表為日本調查 21 世紀前 10 年間收入階層分布變化表，日本總勞動力 4500 多萬人中年薪 400 萬日圓以上的中產人數十年來皆為下降共 400 多萬人，低薪群的人數卻也增加 400 多萬等於幾乎全部消失的中產階級都是往下轉移，而同時收入 2000 萬日圓以上的巨富卻增加 2.2 萬人。

資料出所：日本民間給與実態統計調査（國稅廳）

另一方面此一時期資訊電腦產業進入飛速成長，「21 世紀新三神器」數位相機、液晶電視、DVD 錄影機，逐漸成為家庭必備品，也帶動一股電子產品消費熱潮，日本同時作為 3C 產品的大型內需國和輸出國，帶動不少製造和銷售類工作機會，然而此一市場利潤巨大引起中國大陸和南韓、台灣的對手急起介入，也迅速微利化，造成日本廠商為追求低成本逐步外移以求生和日後電子業低毛利的走勢。



結束

2008 年世界金融海嘯爆發，美國房產泡沫榮景結束，日本經濟在後續三年平均負成長 - 0.26% 損失 1100 萬工作機會，國債總額達 GDP 的 233%，全球電子業等高科技產品由於非基本需求品，開始陷入長期虧損，豐田汽車也出現首度虧損，之後 2011 年歐債危機、日本大地震和核災造成的缺電，加速一批產業外移，此一成長期宣告結束。



關聯條目


* 景氣循環

* 日本病

* 3C 產品



參考資料


* 於青：《透視日本經濟：景氣好實惠少 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）》，2006 年 11 月 29 日，中國人民日報。

* 經濟學人 2006 年 12 月
伊部車站（日語：伊部駅／いんべえき _Imbe eki_ \*/?）是位於岡山縣備前市伊部，西日本旅客鐵道（JR 西日本）赤穗線的車站。車站編號為「JR-N11」。



歷史


* 1958 年（昭和 33 年）3 月 25 日 - 赤穗線日生站至此站開業，此終點站啟用。
  
* 當時車站地址為岡山縣和氣郡備前町伊部。

* 1962 年（昭和 37 年）9 月 1 日 - 赤穗線此站至東岡山站之間開業，成為中途站。

* 1971 年（昭和 46 年）4 月 1 日 - 隨著備前市（第一次）成立，車站地址為岡山縣備前市伊部。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。同時，備前燒傳統產業會館遷移至車站第 1 層。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 22 日 - 隨著備前市（第二次）成立，車站地址為岡山縣備前市伊部。

* 2018 年（平成 30 年）9 月 15 日 - 引入可支援 ICOCA 的 IC 卡專用閘機。此站可以使用 ICOCA。

* 2019 年（平成 31 年）
  
* 3 月 1 日 - 當日起，綠色窗口結業。
  
* 3 月 2 日 - 綠色售票機 + 開始使用。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 2 面 2 線的相對式月台，可進行列車交會。兩月台之間設有跨線橋連接。在車站啟用當初，設有 2 面 3 線的月台（下行月台原本為島式月台）。現時北出口與備前片上站和伊里站同樣設有平房車站大樓，在未建設跨線橋前，月台之間設有站內平交道連接。最南面的月台後來被撤走，改為伊部車站南故鄉交流中心與南出口，並設有連接通道與自行車停泊處。另外在北出口中，於 1987 年（昭和 62 年）備前燒傳統產業會館遷移至第 1 層。

此站是由東岡山站管理，並委託備前市負責櫃臺業務，為簡易委託車站。此站曾設有直營綠色窗口，只於平日營業。後來於 2019 年 3 月 1 日關閉，取而代之為翌日 3 月 2 日設置綠色售票機 +，該售票機可購買近距離車票、ICOCA 定期票、磁式定期票和不記名式 ICOCA（在購買定期票時可使用信用卡）。在 2006 年（平成 18 年）3 月前，綠色窗口在星期六也營業。在毎年 10 月第 3 個星期六及日，當舉行備前燒節時，會安排多名職員負責櫃臺業務。

在 2018 年（平成 30 年）9 月起，此站可使用 ICOCA，在站內設置了 IC 卡專用讀卡機（閘機）和 IC 卡增值機。

月台

※截至 2018 年 7 月，各月台才開始編排月台編號。在運輸指令上，上行為 1 號線，與旅客資訊中的月台編號不相同。



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

沿車站前的道路上設有商店。赤穗線沿舊國道（山陽道）行走，在舊國道上設有售賣備前燒的商店。


* 山陽 Marunaka 備前店

* 岡山縣備前警署

* 備前市立伊部小學

* 備前市立備前中學

* 晴朗之國岡山農業協同組合（JA 晴朗之國岡山）備前分店

* 市立備前醫院

* 備前伊部郵局

* 備前日生信用金庫總店

* 備前陶藝美術館

* 伊部天津神社

* 備前燒的商店。

* 富國保險備前営業所

* 第一生命備前分部

* 毎日新聞備前通訊部

* ZAG ZAG 備前店

* 眼鏡之三城備前店

* 宮脇書店備前店

* 流行服飾館思夢樂備前店

* THE DAISO 備前店

* 國道 2 號

* 國道 250 號

* 國道 374 號

* 國道 484 號

* 大池

* 南出口設有較大型的自行車停泊場。



公車路線


* 宇野公車
  
* 岡山方向 伊部車站前出發⇒經香登站前、八日市、平島、中尾、長岡團地、兼基、二本松、表町公車中心前往岡山站
  
* 片上方向 伊部車站前出發⇒前往片上



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 赤穗線

　
: 西片上（JR-12）－伊部（JR-N11） －香登（JR-N10）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 I



外部連結


* 伊部車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道

* 備前燒之里　伊部
伊都國，是中國史書《三國志》提到的部落。關於其位置，多認為在北九州。

主要有大宰府說、筑紫說、博多灣說。

伊都國是邪馬台倭王權中除邪馬台國之外唯一一個保留有王的國家。關於其性質，為彌生時代晚期村落自治體。其人口僅有千餘戶。
伊都基縣是印度的一個縣，位於該國西南部，由喀拉拉邦負責管轄，面積 5,105 平方公里，海拔高度 1,200 米，2011 年人口 1,129,221，人口密度每平方公里 221 人。



外部連結


* Official Idukki District website

* Human Development Index (HDI) and Gender Development Index (GDI)
伊都立（滿語：ᡳᡩᡠᡵᡳ，穆麟德轉寫：_Iduri_；？-1753 年），伊爾根覺羅氏，滿洲正黃旗人，歷任刑部侍郎、山西、江西巡撫等職。



生平

伊都立為大學士伊桑阿之子，自康熙己卯科（1699 年）舉人任內務府員外郎，歷刑部侍郎，巡撫山西。坐事奪職。雍正七年，命赴大將軍傅爾丹軍治糧餉，授額外侍郎。十三年，以侵蝕軍糧事覺，褫職下獄，論大辟。乾隆七年，赦釋。乾隆九年（1753 年），病卒。

伊都立好風雅，有《嘉樂堂詩集》、《 明善堂詩集序》等傳世。其子福增額，為怡親王胤祥女婿，亦有文采。



引注
伊都郡（日語：伊都郡／いとぐん _Ito gun_ \*/?）是位於日本和歌山縣東北部的郡。

現在轄有以下 3 町：


* 葛城町

* 九度山町

* 高野町

在 1879 年實施郡區町村編製法時的轄區還包括現在的橋本市全部地區和紀之川市北部小部分地區。



歷史

在令制國時代屬於紀伊國，江戶時代後大致上以紀之川為界，以北成為紀州藩的領地，以南的山區則多成為高野山的領地；19 世紀末明治維新後，高野山的區域曾先後隸屬堺縣、五條縣，接著在實施廢藩置縣後，紀州藩領地隸屬和歌山縣，1872 年的第一次府縣整併後，才全數都劃入和歌山縣的管轄。

1879 年實施郡區町村編製法時，正式的設置了近代的行政區劃「伊都郡」，並在妙寺村（位於現在的葛城町）設置郡役所。

沿革


* 1889 年 4 月 1 日：實施町村制，伊都郡下設：橋本村、名倉村、端場村、山田村、紀見村、富貴村、學文路村、河根村、九度山村、天野村、花園村、大谷村、四鄉村、信太村、應其村、岸上村、高野村、見好村、妙寺村、隅田村、戀野村、笠田村。（22 村）

* 1894 年 5 月 10 日：橋本村改制為橋本町。（1 町 21 村）

* 1897 年 9 月 1 日：實施郡制。

* 1910 年 9 月 1 日：（4 町 18 村）
  
* 名倉村改制並改名為高野口町。
  
* 九度山村改制為九度山町。
  
* 妙寺村改制為妙寺町。

* 1920 年 6 月 1 日：笠田村改制為笠田町。（5 町 17 村）

* 1923 年 4 月 1 日：廢除郡會和郡參事會。

* 1926 年 7 月 1 日：廢除郡役所，此後郡不再作為行政區劃，只作為地名的表示。

* 1928 年 11 月 1 日：高野村改制為高野町。（6 町 16 村）

* 1952 年 1 月 1 日：端場村被併入應其村。（6 町 15 村）

* 1954 年 8 月 1 日：隅田村和戀野村合併為隅田町。（7 町 13 村）

* 1955 年 1 月 1 日：橋本町、岸上村、山田村、紀見村、隅田町、學文路村合併為橋本市，並脫離伊都郡的管轄。（5 町 9 村）

* 1955 年 3 月 1 日：見好村和天野村合併為新設置的見好村。（5 町 8 村）

* 1955 年 3 月 31 日：
  
* 大谷村、四鄉村、笠田町合併為伊都町。（5 町 6 村）
  
* 九度山町和河根村合併為新設置的九度山町。（5 町 5 村）

* 1955 年 4 月 15 日：高野口町、應其村和信太村合併為新設置的高野口町。（5 町 3 村）

* 1958 年 6 月 1 日：富貴村被併入高野町。（5 町 2 村）

* 1958 年 7 月 1 日：伊都町、妙寺町、見好村合併為葛城町。（4 町 1 村）

* 2005 年 10 月 1 日：花園村被併入葛城町。（4 町）

* 2006 年 3 月 1 日：高野口町和橋本市合併為新設治的橋本市。（3 町）

變遷表



參考資料



相關條目
伊里，Elli 或 Elle。是北歐神話中「老年」（old age）的擬人化，形象是一名老婦人，是索爾（Thor）在一場角力戰中的對手。

故事被記載於《散文埃達》的〈欺騙古魯菲〉（Gylfaginning）篇中，索爾和洛基（Loki）及侍從希亞費（Thialfi）闖入霜巨人烏特迦・洛奇（Utgarda-loki）的城堡向他挑戰，於是烏特迦・洛奇便利用幻術讓他們和不可能贏的對象比賽，如洛基和野火化身的羅吉（Logi）比賽吃東西、希亞費和思想化身的修基（Hugi）比賽賽跑。而索爾則分別被要求以大口喝酒、舉起一隻貓、及和老婦人伊里比賽角力來證明自己的力量，雖然表面看來頗有譏諷之意，但事實上，索爾用的角杯連結著大海，那隻貓是「世界巨蛇」耶夢加得（Jormungandr）變化的，伊里是老年的化身，而老年是不可能撼動的。雖然索爾在這三場比賽中都沒有獲勝，但展現的力量已經讓烏特迦・洛奇大為吃驚，畏懼索爾的力量之餘，趕緊將這一行人送出城堡外。

除了這篇索爾訪問烏特迦・洛奇的故事外，伊里沒有出現在其他北歐神話中。
伊里（英語：Erie）是位於美國伊利諾伊州懷特塞德縣的一個村落。



地理

伊里的座標為 41°39′28″N 90°04′44″W，而該地最高點為海拔高度 180 米（即 591 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，伊里的面積為 3.76 平方千米，當中陸地面積為 3.74 平方千米，而水域面積為 0.02 平方千米。當地共有人口 1602 人，而人口密度為每平方千米 426 人。



參考文獻
伊里其鄉，是中華人民共和國新疆維吾爾自治區和田地區和田市下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

伊里其鄉下轄以下地區：

克孜克代爾瓦扎村、​納瓦克村、​肖拉克村、​托萬阿熱勒村、​阿熱勒村、​賽其阿克塔什村、​阿熱肖拉克村、​阿熱坎特村、​蘇開墩村、​依蓋爾其村、​阿克鐵熱克村和亞甫拉克村。
伊里圖亞（葡萄牙語：Irituia），是巴西的城鎮，位於該國北部，由帕拉州負責管轄，始建於 1725 年 12 月 16 日，面積 1,380 平方公里，海拔高度 25 米，2010 年人口 31,382，人口密度每平方公里 22.75 人。



參考資料


* Divisão Territorial do Brasil. Divisão Territorial do Brasil e Limites Territoriais, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). July 1, 2008 [December 17, 2009]. （原始內容存檔於 2020-06-14） （葡萄牙語）.

* Estimativas da população para 1º de julho de 2009 (PDF). Estimativas de População, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). August 14, 2009 [December 17, 2009]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2013-06-26） （葡萄牙語）.

* Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil. Atlas do Desenvolvimento Humano, Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD). 2000 [December 17, 2009]. （原始內容存檔於 2009-10-03） （葡萄牙語）.

* Produto Interno Bruto dos Municípios 2002-2005 (PDF). Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). December 19, 2007 [December 17, 2009]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2008-10-02） （葡萄牙語）.
伊里基國家公園（阿拉伯語：المتنزه الوطني إيريكي‎），是摩洛哥的國家公園，位於該國中部，處於撒哈拉沙漠以北，毗鄰瓦爾扎扎特，該國家公園成立於 1994 年，面積 1,230 平方公里。



參考資料


* Parc National d』lriqui
伊里夫和彼得羅夫（俄語：Ильф и Петров）是蘇聯作家伊利亞・伊里夫（本名伊利亞・阿爾諾多維奇・芬希爾伯格）和葉夫根尼・彼得羅夫（本名葉夫根尼・彼得羅維奇・卡塔耶夫）共用的筆名。二人都出生於烏克蘭敖德薩，活躍於 20 世紀 20 年代至 30 年代，他們共同創作了大部分作品，其中包括長篇小說《十二把椅子》。1982 年，小行星 3668 以他們的名字命名。

葉夫根尼・彼得羅夫的哥哥瓦連京・卡塔耶夫也是一位作家。
伊里奇廣場站（俄語：Площадь Ильича，羅馬化：Ploshchad Ilyicha）是莫斯科地鐵加里寧－太陽線的一個車站。伊里奇廣場站開通於 1979 年 12 月 30 日，是加里寧－太陽線最早開通的區間。站名取自於伊里奇廣場。
伊里奇遺訓鎮（俄語：Заветы Ильича，羅馬化：_Zavety Ilʹicha_）是俄羅斯哈巴羅夫斯克邊疆區的市級鎮，為蘇維埃港區第二大聚居地、最大市級鎮。地處哈巴羅夫斯克邊疆區東南部，在區行政中心蘇維埃港北側、邊疆區首府哈巴羅夫斯克（伯力）東北方，東側靠近韃靼海峽。距離最近的火車站位於北側瓦尼諾區的十月鎮。

該地 2022 年人口有 8,303 人；2010 年人口有 9,162 人；2002 年人口有 9,429 人；1989 年人口有 13,141 人。



參考來源
伊里奧納（西班牙語：Iriona），是宏都拉斯的城鎮，位於該國東部，由科隆省負責管轄，始建於 1892 年，面積 3,986.87 平方公里，海拔高度 0 米，2001 年人口 16,644，人口密度每平方公里 4.17 人。
伊里安島美麗沼銀漢魚，為條鰭魚綱銀漢魚目沼銀漢魚科的其中一種，分布於印尼巴布亞省淡水流域及紅樹林沼澤，體長可達 4.5 公分，為熱帶淡水魚，棲息在沼澤表層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Kalyptatherina helodes_. _FishBase_. Version 2016-06.
伊里安島舌鱗銀漢魚，為條鰭魚綱銀漢魚目虹銀漢魚科的其中一種，被 IUCN 列為易危保育類動物，分布於新幾內亞 Sentani 湖流域，為熱帶魚類，體長可達 12 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Glossolepis incisus_. _FishBase_. Version 2016-05.



擴展閱讀
伊里安虹銀漢魚，為條鰭魚綱銀漢魚目虹銀漢魚科的其中一種，分布於新幾內亞 Vogelkop 及 Bomberai 半島淡水流域，為熱帶魚類，體長可達 8.5 公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2016). _Melanotaenia irianjaya_. _FishBase_. Version 2016-05.



擴展閱讀
伊里尼（法語：Irigny，法語發音：[iʁiɲi] （ 聆聽））是法國里昂大都會的一個市鎮，屬於里昂區。



地理

伊里尼（45°40'23"N, 4°49'21"E）面積 8.84 平方千米，位於法國奧弗涅 - 隆 - 阿爾卑斯大區里昂大都會，後者為法國的一個特殊地位集體，自 2015 年脫離隆河省成立，位於法國中東部，中心城市為里昂。

與伊里尼接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：皮埃爾貝尼特、聖豐、聖熱尼拉瓦勒、韋爾奈松、費贊、索萊茲、沙爾利。

伊里尼的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

伊里尼的郵政編碼為 69540，INSEE 市鎮編碼為 69100。



政治

伊里尼的現任市長為布朗迪娜・弗雷耶（Blandine Freyer）女士，任期為 2020-2026 年。



人口

伊里尼於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 8750 人。



參考文獻
伊里尼夫卡（烏克蘭語：Іринівка）是位於烏克蘭西南部的村莊，由敖德薩州羅茲季利納區的采布里科韋市鎮負責管轄。該村始建於 1919 年，面積 0.78 平方公里，海拔高度 108 米，2001 年人口 56，人口密度每平方公里 72.07 人。
伊里巴阿達德一世（英語：Eriba-Adad I）（？— 前 1366 年），中亞述時期的首任亞述國王（公元前 1392 年 — 公元前 1366 年在位）他向米坦尼稱臣並向其尋求支持，死後由阿淑爾烏巴里特一世繼承。



注釋



外部連結


* 亞述王表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
伊里布（滿語：ᡳᠯᡳᠪᡠ，轉寫：_Ilibu_；1772 年 —1843 年），又名伊禮布，小金榜稱紅帶子伊禮布，字莘農，清朝政治人物，愛新覺羅氏，紅帶子，籍屬鑲黃旗。簽署《中英南京條約》的中方代表之一。



生平

伊里布於嘉慶六年（1801 年）中進士，授國子監學正職，後出任雲南府南關通判，歷任澂江知府、騰越知州，與當地土司保持良好關係，受到雲貴總督伯麟的推薦。道光元年（1821 年），隨從雲貴總督慶保鎮壓永北少數民族叛亂有功，代理永昌知府，不久升任安徽太平府知府，此後歷任山西冀寧道道員、浙江按察使、湖北、浙江布政使等職。道光五年（1825 年），伊升任陝西巡撫，後又先後調任山東和雲南巡撫，以清廉聞名。

道光十三年（1833 年），伊里布升任雲貴總督，十八年（1838 年），被授予協辦大學士頭銜，次年調任兩江總督。第一次鴉片戰爭期間，伊里布被任命為欽差大臣，負責浙江沿海的軍事行動。由於琦善、裕謙等人和戰不定，伊里布面對占領定海的英軍亦不主動出擊。道光二十一年（1841 年）正月，清朝政府命令伊里布進攻定海，恰逢英軍為占領香港而從定海撤軍，伊里布遂上表稱收復定海，但是被斥責為「附和琦善，以兵炮未集，藉詞緩攻，致敵船遁去」，被撤去協辦大學士頭銜，交出兵權給裕謙後留任兩江總督。不久，裕謙彈劾其遣家丁張喜與英軍私自來往，達成不戰默契，伊里布被削去職務，投入監獄。

道光二十一年（1841 年）10 月，英軍先後攻占定海、寧波等地，裕謙戰死。二十二年（1842 年）3 月，接任的揚威將軍奕經也被擊敗，清朝政府不得已重新啟用伊里布，命其協助耆英抵抗英軍。耆英即派其防守乍浦，伊里布於是仍然派遣張喜同英軍聯繫，英軍遂轉而攻打吳淞口，沿長江而上，抵達南京城下。清朝政府不得不派遣耆英和伊里布同英軍展開談判，最終簽署了《中英南京條約》。

簽約後，伊里布被任命為廣州將軍、欽差大臣，負責在廣州辦理戰後事宜。伊里布到任後，發現廣州民心不服，英國又多有逼迫，不久即憂悴而死。死後贈太子太保，諡號文敏。



世系


* 八世祖清顯祖塔克世

* 七世祖篤義貝勒巴雅喇

* 六世祖鞏阿岱；拜音圖

* 五世祖棍古渾

* 高祖父宗寶

* 曾祖父額爾金

* 祖父雙寶

* 父親阿克盛阿

* 伊里布

* 子桂齡

* 孫凱順

* 曾孫良弼



腳註



延伸閱讀

[編]

　
: 《清史稿 / 卷 370》，出自趙爾巽《清史稿》

　
:



參考資料


* 《清史稿》卷三百七十・列傳一百五十七・伊里布傳
伊里布斯灣（英語：Erebus Bay）是南極洲的海灣，位於羅斯島西部，處於埃文斯角和哈特角半島之間，該海灣由英國探險家羅伯特・斯科特發現，現時由南極條約體系管理。
伊里恩賈拉庫達（Irinjalakuda），是印度喀拉拉邦 Thrissur 縣的一個城鎮。總人口 28873（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 28873 人，其中男性 13850 人，女性 15023 人；0—6 歲人口 2826 人，其中男 1473 人，女 1353 人；識字率 87.09%，其中男性為 87.75%，女性為 86.48%。



參考
伊里戈延可以指：


* 伊波利托・伊里戈延，阿根廷前總統

* 阿爾瓦羅・恩里克・阿爾蘇・伊里戈延，瓜地馬拉前總統
伊里戈薩（英語：Irrigosa）是位於美國加利福尼亞州馬德拉縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

伊里戈薩的座標為 36°53′28″N 119°59′15″W，而該地的平均海拔高度為 85 米（即 279 英尺）。



參考文獻
伊里斯・塔博林（荷蘭語：Iris Tabeling，1991 年 6 月 27 日 —），荷蘭女子羽球運動員，專長雙打項目。其胞弟羅賓・塔博林同為羽球運動員。



簡歷

2011 年 8 月，伊里斯・塔博林參加斯洛伐克公開賽，與塞萊娜・皮克合作贏得女子雙打冠軍。

2012 年，伊里斯・塔博林與塞萊娜・皮克合作，先後贏得了愛沙尼亞國際賽和比利時國際賽女子雙打冠軍；又在較高級別的荷蘭大獎賽中打進決賽，最後擊敗另一對荷蘭組合，贏得冠軍。



主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

奧運會和世錦賽參賽紀錄



參考資料



外部連結


* 官方網站 （荷蘭文）

* 伊里斯・塔博林的 Facebook 專頁
伊里斯和泰晤士米德（英語：Erith and Thamesmead），英國國會一自治市選區，包括大倫敦東部格林尼治區東部的三個地方選區和貝克斯利區西部的五個地方選區。

自 1997 年始設以來一直支持工黨。在 2010 年大選中，泰蕾莎・皮爾斯以 44.9% 選票勝出，繼承了約翰・奧斯丁留下的議席。



參考文獻
伊里什鎮（英語：Irish Town）是位於美國加利福尼亞州比尤特縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

伊里什鎮的座標為 39°48′45″N 121°37′33″W，而該地的平均海拔高度為 692 米（即 2270 英尺）。



參考文獻
伊里昂縣（英語：Irion County）位美國德克薩斯州中部偏西南的一個縣。面積 2,724 平方公里。根據美國 2000 年人口普查，共有人口 1,771 人。縣治默岑（Mertzon）。

成立於 1889 年 3 月 7 日，縣政府成立於 4 月 16 日。縣名紀念德克薩斯共和國國務卿羅伯特・安德森・伊里昂。



參考文獻
伊里杜古（法語：Yiridougou），是馬里的城鎮，位於該國南部，由錫卡索區的布古尼省負責管轄，面積 644 平方公里，海拔高度 325 米，2009 年人口 7,742，人口密度每平方公里 12.02 人。



參考資料


* Previsions de desserte des communes pour la periode de 2001-2005 (PDF). Mali Reforme Telecom. [February 12, 2009]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2004 年 8 月 29 日）.
伊里格是塞爾維亞的城鎮，由斯雷姆州負責管轄，位於該國北部，面積 230 平方公里，海拔高度 199 米，該鎮在 1918 至 1945 年間被納入南斯拉夫王國管治範圍，2011 年人口 4,393。



外部連結


* Official website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
伊里比斯(?-?)，是俄羅斯第一個有紀錄的可薩汗國的可汗。他是七世紀第一個可薩可汗，是西突厥統葉護可汗後人。也說明他們與西突厥有關係（他們的汗似乎是阿史那家族分封在鐵勒的可汗）。



參見
伊里瓦倫市（西班牙語：Municipio Iribarren），是委內瑞拉的一個市，位於該國西部拉臘州，首府設於巴基西梅托，面積 2,760 平方公里，2007 年人口 1,027,022，人口密度每平方公里 370 人。



參考資料


* iribarren-lara.gob.ve （西班牙文）

* Nuevo Sistema Ferroviario de Venezuela （西班牙文）

* Video of Barquisimeto and its surroundings （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （西班牙文）
伊里生站是位於新疆維吾爾自治區精河縣孔木村的一個鐵路車站，郵政編碼 833307。車站成立於 1989 年 9 月 17 日，關閉於 2009 年 12 月。有北疆鐵路經過該站，不辦理客貨運業務，共有三條到發線，主要承擔著換掛保留車和會讓車業務。車站及其上下行區間均為電氣化區段。車站距離烏魯木齊站 371 公里，隸屬烏魯木齊鐵路局，是五等站。由於烏精二線修雙線，於 2008 年 11 月 8 日正式關閉。



臨近車站
伊里車站（日語：伊里駅／いりえき _Iri eki_ \*/?）是位於岡山縣備前市穗浪，西日本旅客鐵道（JR 西日本）赤穗線的車站。車站編號為「JR-N14」。



歷史


* 1958 年（昭和 33 年）3 月 25 日 - 赤穗線日生站至伊部站開業，此站啟用。
  
* 當時車站地址為岡山縣和氣郡備前町穗浪。

* 1971 年（昭和 46 年）4 月 1 日 - 隨著備前市（第一次）成立，車站地址為岡山縣備前市穗浪。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 22 日 - 隨著備前市（第二次）成立，車站地址為岡山縣備前市穗浪。

* 2018 年（平成 30 年）9 月 15 日 - 引入可支援 ICOCA 的 IC 卡專用閘機。此站可以使用 ICOCA。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台，岡山方向與播州赤穗方向的列車使用同一月台，岡山方向的列車會開啟左邊車門。車站月台還未升高。

此站是由東岡山站管理的簡易委託車站。車站大樓同時設有糖果店等商店。車站內沒有 MARS 終端機、POS 終端、自動售票機和自動閘機。車站內只有流動售票機和 IC 卡讀卡機（IC 卡閘機）。曾經在車站大樓內設有餐廳「伊里車站食堂」，在結業後，該商店變為民間企業。隨後，再次開設餐廳。



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

此站的名為「伊里」，其名字是取自鄰近的伊里川。沿河川的平地設有工廠和住宅。車站前設有迴旋路。


* 伊里川

* 友延簡易郵局

* 東洋電器株式會社

* 松下電器株式會社汽車與工業系統岡山工廠

* Kanken Techno 株式會社岡山出張所（車站大樓內）

* 國道 250 號

* 備前市立伊里小學

* 備前市立伊里中學（前岡山縣立備前東高等學校）



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: 赤穗線

　
: 日生（JR-N15）－伊里（JR-N14） －備前片上（JR-N13）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 I



外部連結


* 伊里車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
伊里翁多縣（西班牙語：Departamento Iriondo），是阿根廷的縣份，位於該國東北部聖大非省，首府設於卡尼亞達德戈梅斯，面積 3,184 平方公里，2010 年人口 66,675，人口密度每平方公里 20.94 人。



參考資料


* Inforama （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - Municipalities of the Iriondo Department.
伊里薩爾島（英語：Irizar Island）是南極洲的島嶼，屬於阿根廷群島中威廉群島的一部分，處於烏拉圭島東北面 0.5 英里，長 0.8 公里，由讓 - 巴蒂斯特・夏古率領的法國探險隊發現。
伊里薩爾角（英語：Cape Irizar），是南極洲的海岬，位於維多利亞地的斯科特海岸，處於蘭普盧島北端，由羅伯特・斯科特率領的英國探險隊發現，現時由南極條約體系管理。



參考資料


* Irizar, Cape. 美國地質局地理名稱信息系統. [2012-07-10].

* 本條目引用的公有領域材料來自美國地質調查局的文檔《Irizar, Cape》 （資料來自地名信息系統）。
伊里迪婭・薩拉薩爾（西班牙語：Iridia Salazar，1982 年 6 月 14 日 —），墨西哥女子跆拳道運動員。她曾代表墨西哥參加 2004 年夏季奧林匹克運動會跆拳道比賽，獲得女子 57 公斤級銅牌。
伊里里河（葡萄牙語：Rio Iriri）是位於巴西帕拉的欣古河支流，河道全長 1,300 公里（808 英哩），是全球第 115 長的河流，也是亞馬遜盆地第 15 長的河流。

伊里里河上游是巴拿拉人（Panará）的傳統聚居地。
伊里鎮區（英語：Erie Township）是位於美國伊利諾伊州懷特塞德縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，伊里鎮區的面積為 63.90 平方千米，當中陸地面積為 62.10 平方千米，而水域面積為 1.80 平方千米。當地共有人口 1928 人，而人口密度為每平方千米 30.17 人。



參考文獻
伊里霍阿（西班牙語：Irijoa；加利西亞語：Irixoa，/iɾiˈʃɔa̝/，伊里肖阿），是西班牙加利西亞自治區拉科魯尼亞省的一個市鎮。總面積 68.6km², 總人口 1361 人（2017 年），人口密度 20 人 /km²。



人口



圖集


* 
* *



參考文獻
伊野停留場（日語：伊野停留場／いのていりゅうじょう _Ino teiryūjō_ \*/?），是位於高知縣吾川郡伊野町，土佐電交通伊野線的電車站（終點站）。



歷史

伊野停留場在 1907 年（明治 40 年），伊野線枝川至伊野之間開通時啟用。當時枝川至高知市方向的咥內停留場還未開通，在翌年才開通，該時伊野線全線開通。

伊野町（日語：伊野町）古時盛產土佐和紙。在電車線啟用後，在町生產的和紙會經伊野線和棧橋線運送至高知港。此電車站至棧橋之間設有貨運列車行走，運送製成品和原材料來往兩地，該業務在昭和 20 年許廢止了。


* 1907 年（明治 40 年）11 月 7 日 - 土佐電気鉄道土佐電氣鐵道電車站啟用，設置了伊野車廠。在啟用時的電車站名中，有文獻記載是「伊野町」。

* 1908 年（明治 41 年）2 月 20 日 - 枝川至咥內之間開通，伊野線全線開通。

* 1999 年（平成 11 年）5 月 - 廢除伊野站長業務，成為無人車站。

* 2008 年（平成 20 年）11 月 20 日 - 新車站大樓落成。

* 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電 Dream Service 合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。



電車站構造

在電車站內為雙線區間，乘車處向東西兩方延伸面設。由於電車站後方會由兩線匯合成為單線，因此此電車站會作折返之用與分成乘車月台和下車月台。但是，實際上此電車站只使用北邊 1 月台作上下客之用。南邊的 1 線通常不會使用，進入電車站的轉轍器固定為只能前往北邊月台。而後方單線區間通常沒有電車駛入，該空間為讓電車站旁的商店作為停車場之用。

在北邊的路軌中，北邊為乘車處，南邊為下車處。乘車處設有月台，下車處位於道路上，並劃上了白線劃分安全島。北邊路軌的北邊設有一座木造古老民居外形的候車室，在候車室內設有廁所、伊野町的廣報和畫廊。曾經該處設有 2 層高的車站大樓，當時該處設有伊野營業所，可售賣車票。電車站在 1999 年成為無人車站，隨後車站大樓於 2008 年重建。

另外，在電車站靠近播磨屋橋方向的左後方設有伊野車廠。車廠在 1907 年電車站啟用時同時設置，當時設有 4 條留置線。在 1999 年，隨著伊野沒有夜間停泊安排後，車廠也終止運作，留置線只剩下 1 條，車廠原址變成泊車轉乘專用停車場。留置線後來仍然存在，但是與本線之間的轉轍器已經撤走，因此已經不能夠使用。另外，在車廠內曾經長期停泊了使用 7 形轉向架的舊 300 形 321 號已退役車輛，在車廠停用同時拆毀了。



電車站周邊

西邊為伊野町中心。從電車站步行 10 分鐘路段（約 700 米）可到達伊野町紙之博物館，在較遠方設有椙本神社（伊野大國樣）。


* 伊野町公所

* 伊野町立伊野小學

* SUNNY MART 伊野店



相鄰電車站

土佐電交通
: 伊野線

　
: 伊野站前－伊野



注腳

注釋

參考資料



參考文獻


* 土佐電鉄の電車とまちを愛する會。土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB 出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 I

* 日本同一站名、同一市町村所在地車站列表
伊野商業前停留場（日語：伊野商業前停留場／いのしょうぎょうまえていりゅうじょう _Inoshogyo mae teiryūjō_ \*/?），是位於高知縣吾川郡伊野町，土佐電交通伊野線的電車站。



歷史

此電車站在 1907 年（明治 40 年），伊野線枝川至伊野之間開通而啟用，當時電車站名為挾間橋停留場（日語：挟間橋停留場／ざまばしていりゅうじょう）。在高知縣立伊野商業高等學校開校同時，此電車站於 1963 年（昭和 38 年）改名為伊野商業前。


* 1907 年（明治 40 年）11 月 7 日 - 土佐電氣鐵道挾間橋停留場啟用。

* 1963 年（昭和 38 年）4 月 - 電車站改名為伊野商業前停留場。

* 1976 年（昭和 51 年）12 月 20 日 - 設置候車室。

* 2014 年（平成 26 年）10 月 1 日 - 土佐電氣鐵道、高知縣交通和土佐電 Dream Service 合併，土佐電交通成立。成為土佐電交通的電車站。

* 2017 年（平成 29 年）9 月 1 日 - 新設伊野方向乘車處月台。



電車站構造

電車站是建造在專用路軌上，設有 2 面 1 線的相對式月台上。路軌北邊為播磨屋橋方向月台，南邊為伊野方向乘車處。兩邊的乘車處都在安全島（月台）上。在 2017 年 9 月 1 日前，伊野方向乘車處是位於南邊並行道路上。

月台上設有錫屋頂的候車室，電車站西邊設有人行天橋。



電車站周邊

高知縣立伊野商業高等學校位於電車站北邊。曾經此電車站設有許多高校生使用，於 1986 年（昭和 61 年）土讚線枝川站啟用後取代了此電車站。伊野線路軌與土讚線路軌之間設有國道 33 號並行，南邊為大型田園。


* 「伊野商業前」公車站



相鄰電車站

土佐電交通
: 伊野線

　
: 枝川－伊野商業前－北內



注腳



參考文獻


* 土佐電鉄の電車とまちを愛する會。土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB 出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日語）.



相關條目


* 日本鐵路車站列表 I
伊野波雅彥（1985 年 8 月 28 日 —），已退役日本職業足球員，司職中後衛，前日本國家足球隊成員。



俱樂部生涯

伊野波雅彥 1985 年 8 月 28 日出生在日本宮崎縣，他曾獲得過 2011 年亞洲盃的冠軍，2008 和 2009 年日職聯賽冠軍，2010 年天皇盃冠軍以及 2010 年日本超級盃冠軍。

伊野波雅彥 2006 年從阪南大學畢業加盟 FC 東京。 2008 年，伊野波雅彥轉會加盟鹿島鹿角 。在 5 個半球季日職聯賽中，伊野波雅彥出場 137 次 (FC 東京 48 場，鹿島鹿角 89 場)，共打入 3 球 (2006 球季代表 FC 東京打入一球，2009 球季和 2011 球季代表鹿島鹿角打入兩球)。

2011 年 7 月 8 日，伊野波雅彥從鹿島鹿角轉會至克羅埃西亞班霸球隊哈伊杜克施普列特足俱樂部，身披 19 號球衣。伊野波雅彥半個球季來為斯普利特哈伊杜克出場 15 次，先發 13 次，替補 2 次，在累計 1221 分鐘出場時間內打入一球。去年 7 月 28 日，伊野波雅彥在歐聯盃第三輪首回合比賽中先發出場並打滿 90 分鐘，但斯普利特哈伊杜克客場 0-1 負於英超斯托克城。去年 10 月 21 日克甲聯賽第 12 輪，斯普利特哈伊杜克客場 3-0 完勝盧斯高，伊野波雅彥在第 60 分鐘為本隊打入第二個進球。

據克羅埃西亞媒體報導，大連阿爾濱就日本國腳後衛伊野波雅彥的轉會，向克羅埃西亞班霸球隊哈伊杜克施普列特足俱樂部的提出了報價。

在克羅埃西亞經歷欠薪風波後，伊野波雅彥以自由身回國加盟神戶勝利船 。近日，伊野波的原俱樂部哈伊杜克要求神戶進行賠償。在過去的幾年裡，一直主打中場的他嘗試位置後成為中後衛，這使得他的狀態逐漸好轉，也獲得了一些在這個位置上的經驗。

日職球隊磐田喜悅宣布日乙球隊神戶勝利船的日本國腳後衛伊野波雅彥加盟。靜岡德比清水心跳 1 比 0 擊敗磐田喜悅，德比對手磐田決定下球季降級，伊野波雅彥連續第二年隨隊降級。

官方消息日本國腳伊野波雅彥將在本球季結束後離開磐田喜悅，他沒有得到續約合同。

日職聯賽官方消息，日本國腳伊野波雅彥回到了神戶勝利船 。

2018 年 12 月，日本前國腳伊野波雅彥被告上了法庭。告他的是和他當過國奧隊隊友的梶山陽平。事情的起因是伊野波雅彥向梶山陽平推薦了一個商人 X 先生的投資項目，說是每個月能有 7% 的利率。但梶山陽平加入之後，現在賠了 2500 萬日元 (約合 152 萬人民幣)。梶山陽平提出訴訟，把伊野波雅彥和 X 先生都告上法庭，要求賠償。

神戶勝利船今日公布了後衛伊野波雅彥合約期滿離開球隊的消息。

橫濱 FC 今日公布了球隊獲得了前日本國腳後衛伊野波雅彥的消息，加入橫濱 FC 是他時隔 4 年重返日乙聯賽，球衣號碼為 39。



國家隊生涯

伊野波雅彥在 2005 年入選日本國青隊征戰 2005 年世界青年足球錦標賽的名單。

2006 年曾兩次入選日本國家足球隊陣容，2007 年因為播戶龍二受傷而獲得替補參加 2007 年亞洲盃的機會，但到 2010 年底仍然沒有代表國家隊出戰。

2011 年亞洲盃，伊野波雅彥在和沙烏地阿拉伯的分組賽中替補內田篤人出場，首次在國際 A 級比賽亮相。

1 月 21 日進行的亞洲盃半準決賽中，日本在兩度落後的情況下，憑藉伊野波雅彥終場前一分鐘的進球，以 3-2 逆轉戰勝東道主卡達。

在比賽中主要是作為替補球員來使用，獲得先發的機會不多，在邊後衛及中衛位置上都有出色發揮，2014 年世界盃他作為後衛球員被徵召入隊。



注釋



獎項

鹿島鹿角


* 日職聯
  
* 冠軍：2 次
    
* 2008 年、2009 年

* 日本超級盃
  
* 冠軍：2 次
    
* 2009 年、2010 年

* 天皇盃
  
* 冠軍：1 次
    
* 2009 年



參考資料



外部連結


* 伊野波雅彥 – FIFA 國際賽競賽紀錄 (存檔)

* Japan National Football Team Database （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 日本職業足球聯賽中的伊野波雅彥 （日語）

* Soccerway 資料庫：伊野波雅彥

* Profile at Vissel Kobe （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
伊野灘車站（日語：伊野灘駅／いのなだえき _Inonada eki_ \*/?）是位於島根縣出雲市美野町，一畑電車北松江線的車站。車站編號為 14。此站是一畑電車於出雲市內最東車站。



歷史


* 1928 年（昭和 3 年）4 月 5 日 - 車站啟用。

* 2006 年（平成 18 年）4 月 1 日 - 一畑電氣鐵道把鐵路業務分拆成為獨立的全資子公司一畑電車，此站由一畑電車繼承。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。前往松江方向的列車會開啟左邊車門。此站是無人車站。

在 2010 年 5 月 29 日上映的松竹電影《49 歲的電車夢》中，此站成為了主要的舞台車站之一。主角的故鄉車站設定於此站，因此於車站與車站周邊取景。站名牌設置於月台候車室上，在拍攝電影時把站名牌撤走，同時電影美術部人員製作了自立式站名牌，在取景完畢後保留了該站名牌。



車站周邊


* 國道 431 號

* 宍道湖

* 島根高球倶樂部



使用狀況

根據「島根縣統計書」，以下為近年一日平均乘車人次列表。



相鄰車站

一畑電車
: 北松江線

　
: ■特急「Super Liner」、■急行「出雲大社號」、■急行

　
: 通過

　
: ■普通

　
: 一畑口（13）－伊野灘（14） －津之森（15）



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 I



外部連結


* 14. 伊野灘 | 停車站資訊 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語） - 一畑電車
伊野車站（日語：伊野駅／いのえき _Ino eki_ \*/?）是一位於日本高知縣高岡郡伊野町、隸屬於四國旅客鐵道（JR 四國）的鐵路車站。車站編號為 K07，所有等級的列車均停靠。另外約四分一由高知開出的普通列車以本站為終站。

車站外是土佐電交通伊野線的終站伊野車站前停留場，兩站間的步行時間約為 3 分鐘。伊野線同時亦有一個伊野停留場，但是卻位於本站以南約 200 米外。



車站結構

JR 四國 伊野車站

站舍為單層建築，設有站員室兼售票處、自動售票機及小賣店。旁邊向高知方向有一較小的站舍，是洗手間，不論站外或站內均有入口，但兩邊並不能互通。

本車站設有側式月台（1 號月台）及島式月台（2,3 號月台）各一個。月台及站舍之間的連接需依靠向須崎方向的月台末段斜面，再橫越路軌往返。

月台配置

土佐電交通 伊野車站前停留場

月台有 2 面，向東西方向延伸的單線軌道夾著的配置。

月台配置



歷史


* 1924 年 11 月 15 日：本站隨同土佐電氣鐵道伊野線伸延段一併開業。

* 1987 年 4 月 1 日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由 JR 四國繼承。



相鄰車站

※停靠此站的特急「南風」「四萬十」「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。

四國旅客鐵道（JR 四國）
: ■土讚線

　
: 枝川（K06）－伊野（K07） －波川（K08）

土佐電交通
: 伊野線

　
: 鳴谷－伊野車站前－伊野



外部連結


* [1] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 非官方伊野車站介紹（日文）。
伊金霍洛可以指：


* 伊金霍洛草原，位於中國內蒙古自治區鄂爾多斯高原東南部的一個草原。

* 伊金霍洛旗，中國內蒙古自治區鄂爾多斯市下轄的一個旗。
伊金霍洛旗（蒙古語：ᠡᠵᠡᠨ 
ᠬᠣᠷᠣᠭ᠎ᠠ 
ᠬᠣᠰᠢᠭᠤ，西里爾字母：Эзэн Хороо хошуу）為中國內蒙古自治區鄂爾多斯市下轄的旗。伊金霍洛旗位於內蒙古西南部，鄂爾多斯市中南部，處內蒙古、陝西二省區交界處，介於東經 108°58′-110°25′，北緯 38°56′-39°49′之間，東西長 120 公里，南北寬 61 公里。轄境東與準格爾旗、陝西省府谷縣接壤，西與烏審旗、杭錦旗毗鄰，北與鄂爾多斯東勝區交界，南隔紅鹼淖與陝西省神木縣相望。轄域總面積為 5,600 平方公里，總人口 159,752 人（2009 年），其中鄉村人口 65,712 人。居民中，城鎮人口多於鄉村人口，以漢族居多。伊金霍洛旗為內蒙古極具實力的縣旗，其綜合競爭能力 2010 年位居全國百強縣（市）的第 37 位。2009 年，地區生產總值 393.4876 億元（折合 57.6032 億美元），居內蒙古縣 (市) 旗的第二位；人均 GDP 為 241,034 元（合 35,285 美元），居第一位。全旗下轄 7 個鎮，旗政府駐阿勒騰席熱鎮。



簡介

伊金霍洛旗位於鄂爾多斯高原東南部，在毛烏素沙地的東北部，因為伊金霍洛高原知名。該高原亦有成吉思汗陵。該地於中國經濟開放後，興建多條公路，為交通運輸中心。

伊金霍洛旗境內的漢語方言主要屬於晉語大包片。

「伊金霍洛」意為「聖主的苑囿」。



行政區劃

伊金霍洛旗下轄 7 個鎮：

阿勒騰席熱鎮、​札薩克鎮、​烏蘭木倫鎮、​納林陶亥鎮、​蘇布爾嘎鎮、​紅慶河鎮、​伊金霍洛鎮和鄂爾多斯江蘇工業園區。



交通


* 210 國道過境。



參考文獻



外部連結


* 伊金霍洛旗人民政府
伊金霍洛，蒙古語意為「君主的聖地」，蒙古高原草原 - 內蒙古草原 - 東北草原的一部份，，位於中國內蒙古地區鄂爾多斯高原東南部，全稱為伊金霍洛草原。成吉思汗陵 (衣冠冢) 在那裡，因此成為蒙古族心中的聖地。
伊金霍洛鎮，是中華人民共和國內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

伊金霍洛鎮下轄以下地區：

布拉格嘎查、​沙巴日太嘎查、​石灰音蘇莫嘎查、​龍活音扎巴村、​沙日塔拉村、​齋森召村、​乃瑪岱村、​啦嘛敖包村、​查干呼都嘎音希里村、​查干陶日木村、​查干敖包村、​甘珠日廟村、​壕賴村、​根皮廟村、​賽烏聶蓋村和諾干布拉格村。
伊鎮（芬蘭語：Ii）是芬蘭北博滕區的市鎮，位於該國西部波的尼亞灣沿岸，始建於 1445 年，面積 2,809 平方公里，2013 年人口 9,581，人口密度為每平方公里 6.17 人。



外部連結


* 伊鎮官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （芬蘭文） （英文）
伊鈞華（？—），男，蒙古族，中華人民共和國政治人物，曾任中共伊克昭盟盟委書記，內蒙古自治區人大常委會副主任。
伊鎮（法語：His）是法國上加龍省的一個市鎮，屬於聖戈當區（Saint-Gaudens）薩利耶迪薩拉縣（Salies-du-Salat）。該市鎮總面積 5.05 平方公里，2009 年時的人口為 228 人。



人口

伊鎮人口變化圖示



參見


* 上加龍省市鎮列表



參考文獻
伊闊利蒂（英語：Equality）是位於美國伊利諾伊州加拉廷縣的一個村落。



地理

伊闊利蒂的座標為 37°44′11″N 88°20′40″W，而該地最高點為海拔高度 126 米（即 413 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，伊闊利蒂的面積為 2.35 平方千米，當中陸地面積為 2.31 平方千米，而水域面積為 0.04 平方千米。當地共有人口 595 人，而人口密度為每平方千米 253 人。



參考文獻
伊闊利蒂（英語：Equality）是一個位於美國阿拉巴馬州庫薩縣的非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



地理

伊闊利蒂的座標為 32°45′43″N 86°06′07″W，而該地最高點為海拔高度 224 米（即 735 英尺）。



參考文獻
伊闊利蒂鎮區（英語：Equality Township）是位於美國伊利諾伊州加拉廷縣的一個行政鎮區。



地方資料

根據 2010 年美國人口普查的數據，伊闊利蒂鎮區的面積為 96.60 平方千米，當中陸地面積為 95.70 平方千米，而水域面積為 0.90 平方千米。當地共有人口 789 人，而人口密度為每平方千米 8.17 人。



參考文獻
伊闕之戰是前 293 年秦國將領白起在伊闕（今河南省洛陽市洛龍區龍門街道）擊敗魏、韓、東周三國聯軍，擒殺聯軍主將公孫喜的戰役，此戰秦國共斬首敵軍 24 萬。



背景

前 295 年，趙武靈王死後，秦國主動調整與諸侯之間的關係。同年，秦昭襄王免去趙武靈王所信任的樓緩的相位，改用魏冉為國相，又主動與楚國修好，援助楚國糧食五萬石。次年，齊國也改變了對諸侯的外交策略。齊湣王採納祝弗的建議，免去主張以秦國為敵的孟嘗君的相位，改用秦國五大夫呂禮為相。經過一系列外交調整，秦、齊兩國又重新交好。齊國得以全力攻打宋國，而秦國則向臨近的韓、魏兩國發動戰爭，擴展土地。同年，秦昭襄王派兵攻打韓國，向壽奪取了武始（今河北省武安市南），左庶長白起奪取了新城（今河南省伊川縣西南）。



過程

前 293 年，在魏冉的推薦下，白起升任左更，接替向壽出任主將。同年，韓、魏、東周聯軍以魏將公孫喜為主帥，率兵進軍至伊闕與秦軍對峙。戰爭中秦國方面兵力不及韓、魏聯軍的一半，聯軍方面韓軍勢單力薄，希望魏軍主動進攻，而魏軍則倚仗韓軍精銳，想讓韓軍打頭陣。秦軍主將白起利用韓、魏兩國聯軍想保留實力、互相推諉、不肯先戰的弱點，先設疑兵牽制韓軍主力，然後集中兵力出其不意猛攻魏軍。魏軍戰敗後致使韓軍潰敗而逃，秦軍乘勝追擊，取得大勝。伊闕之戰秦軍共斬首 24 萬，秦軍占領伊闕及五座城池，魏軍主將公孫喜被俘後遭處決。戰後白起因功升任國尉。同年，白起趁韓、魏兩國在伊闕之戰慘敗之機，率兵渡過黃河，奪取了安邑（今山西省運城市夏縣西北）以東到乾河的大片土地。



戰後

秦國

藉助伊闕之戰的大勝，秦國乘勝繼續向韓、魏兩國發動進攻。前 292 年，白起升任大良造，率軍攻打魏國，奪取魏城（山西省永濟市東）；攻下垣邑（山西省運城市垣曲縣東南），但沒有占領。次年，白起率軍攻打韓國，奪取了宛（今河南省南陽市宛城區一帶）、葉（今河南省葉縣南）。前 290 年，左更司馬錯率軍奪取了魏國的軹（今河南省濟源縣東南）和韓國的鄧（今河南省孟州市西），又與白起合兵再次攻下垣邑。在秦國的連續打擊下，魏、韓兩國被迫割地求和。魏國割讓河東郡四百里，韓國割讓武遂（今山西省臨汾市西南）之地二百里。次年，秦國再次派兵攻打魏國。司馬錯率軍沖絕河橋奪取了河雍（今河南省孟州市西），又奪取了河內郡大小城池 61 座。白起奪取了蒲阪（今山西省永濟市北）、皮氏（山西省河津市西）。面對秦國的攻勢，魏國被迫賄賂趙惠文王及趙國的奉陽君李兌，希望藉助趙國的力量來阻止秦國的進攻。

西周國

伊闕之戰後，秦國趁機想進攻西周國。西周公子周最派使者遊說趙國的奉陽君李兌，想讓秦、魏兩國重新開戰，這樣既保全了西周，趙國又可坐觀秦、魏兩國交戰，從中調解取得漁翁之利。西周君又派周足為使者出使秦國，自己親自前往魏國請求魏昭王的援助，而魏昭王以上黨郡危急為由拒絕援助。西周君在回國途中路過魏國的梁囿，十分喜愛。大臣綦毋恢指出魏國的溫囿並不比梁囿差，並向西周君自薦說不但能得到魏國的援助，還能得到溫囿。綦毋恢遊說魏昭王指出魏國如不援助西周，那西周將投靠秦國，如此兩國合兵進圍南陽（太行山以南），將切斷韓、魏兩國通往上黨郡的要道。如果魏王答應派 3 萬人幫助西周駐守邊境，並且把溫囿以每年 120 金的價格租給西周君，那麼西周便不會投靠秦國。如此既可以保證上黨郡的安全，也可以通過租借溫囿多獲得 40 金的租金。魏昭王採納了綦毋恢的建議，派芒卯獻出溫囿，又答應派兵幫助西周駐守邊境。在西周國的一系列外交活動下，秦國最終未能攻打西周。

魏國

秦國在伊闕之戰取勝後，駐留在伊闕，魏昭王被迫派公孫衍割地求和。有人建議魏昭王加封竇屢為關內侯，讓他出使趙國割讓少量土地賄賂趙國的奉陽君李兌，讓李兌從中調停引起秦國內部爭執，這樣魏國也可以少割土地。西周大臣綦毋恢也勸說公孫衍不要多割地給秦國，因為如果兩國議和成功，魏國就會得到秦國的支持；如果兩國議和失敗就會重新開戰，多割地屬於毫無意義之舉。

韓國及東周國

前 290 年，韓國的城陽君和東周君入秦求和。但秦國此時大舉攻韓，城陽君不能返回韓國，被迫出奔至齊國。
伊門丁根（德語：Immendingen）是德國巴登 - 符騰堡州的一個鎮。
伊門施塔特（德語：Immenstadt），全稱阿爾高地區伊門施塔特（德語：Immenstadt im Allgäu），是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 81.41 平方公里，總人口 13974 人，其中男性 6690 人，女性 7284 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 172 人 / 平方公里。



參見


* 巴伐利亞州市鎮列表



參考來源
伊門施泰特（德語：Immenstedt；丹麥語：Immingsted）是德國什勒斯維希－霍爾斯坦州的一個市鎮。總面積 3.09 平方公里，總人口 99 人，其中男性 40 人，女性 59 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 32 人 / 平方公里。



參見


* 什勒斯維希－霍爾斯坦州市鎮列表



參考
伊門羅伊特（德語：Immenreuth）是德國巴伐利亞州的一個市鎮。總面積 25.34 平方公里，總人口 1826 人，其中男性 922 人，女性 904 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 72 人 / 平方公里。



參見


* 巴伐利亞州市鎮列表



參考
伊門豪森（德語：Immenhausen）是德國黑森州的一個市鎮。總面積 28.54 平方公里，總人口 6956 人，其中男性 3425 人，女性 3531 人（2011 年 12 月 31 日），人口密度 244 人 / 平方公里。



參見


* 黑森州市鎮列表



參考
伊陽郡，中國古代的郡。

東魏武定初年置，治所在南陸渾縣（後改名伏流縣，在今河南省嵩縣東北）。轄境相當今河南省伊河上游地區。隋朝開皇初年廢。
伊阿珀托斯（古希臘語：Ἰαπετός，字面意思是「穿刺者」，來自古希臘語動詞古希臘語：ἰάπτω「刺穿、開鑿」）希臘神話中的 12 位第一代泰坦神之一。

與其他泰坦一樣，伊阿珀托斯為地神蓋亞與天神烏拉諾斯之子。 關於他的妻子，有人說是克呂墨涅，有人說是亞細亞，還有人說是忒彌斯。總之他與妻子生了 4 位第二代泰坦神：普羅米修斯、厄庇墨透斯、墨諾提俄斯和阿特拉斯。因此他可被看作是人類的始祖（在希臘神話中，人類是由普羅米修斯製造出來的）。據荷馬說，伊阿珀托斯在泰坦戰爭之後與克洛諾斯一起被關進塔耳塔羅斯。

在基督教流行於歐洲時，由於名字有些相似，伊阿珀托斯又被和閃族傳說中的雅弗等同起來，兩者之間有四點相似。

1. 名字：Ἰαπετός/Iapetos 之於 Japheth。

2. 存在地：伊阿珀托斯是吸收小亞細亞的神話延伸的神祇，雅弗則通過小亞細亞到巴爾幹半島。

3. 目睹原罪：伊阿珀托斯的幼弟克羅諾斯曾傷害其父烏拉諾斯身體，雅弗的兄弟含則目睹其父諾亞赤身。

4. 大洪水相關：伊阿珀托斯之孫丟卡利翁（Δευκαλίων）是大洪水時代的倖存者，雅弗和其家族也是大洪水時代的倖存者。

在天文學上，土衛八的拉丁名 Iapetus 源自伊阿珀托斯。



神話



家譜



注釋



資料來源


* 《世界神話辭典》，遼寧人民出版社，ISBN 7-205-00960-X
伊阿姆柏（希臘語：Ιάμβη）希臘神話中的一個老婦人（一說是司幽默的女神）。

根據希臘神話，伊阿姆柏是牧神潘和回聲女神厄科的女兒，在厄琉息斯國王刻勒俄斯家裡當女僕（一說是當王后墨塔涅拉的侍女）。農業女神得墨忒耳在尋找女兒珀耳塞福涅的路上經過厄琉息斯，並化身為一名老婦進入國王家中，被王后墨塔涅拉收留。墨塔涅拉安排女神做自己的兒子（一說是特里普托勒摩斯，一說是得摩豐）的保姆。剛剛失去女兒的得墨忒耳鬱鬱寡歡，但因為伊阿姆柏誇張的肢體動作和粗俗的笑話而開心起來。伊阿姆柏因此成了後世人們感謝的對象，被吸收進了得墨忒耳的秘密祭典（所謂厄琉息斯秘儀）。



注釋



資料來源


* 《神話辭典》，（蘇聯）M・H・鮑特文尼克等，統一書號：2017・304

* 《世界神話辭典》，遼寧人民出版社，ISBN 7-205-00960-X
伊阿居格人是古代薩爾馬提亞人的一個部落，公元前 200 年左右從中亞來到今烏克蘭，前 44 年進入今匈牙利和塞爾維亞多瑙河和蒂薩河間的地區，開始了半定居的生活方式。早期，古羅馬人將其作為緩衝國，伊阿居格人參與了達契亞戰爭
伊阿朱爾（阿拉伯語：ياجور‎ , _Yâjûr_ ) 是一個巴勒斯坦阿拉伯人村莊，位於海法東南部 9.5 公里（5.9 英里）公里。 在 1947-1948 年巴勒斯坦託管地內戰期間，於 1948 年 4 月 25 日被荒廢。



歷史

在今日，被荒廢的舊村一帶仍能找到玻璃碎片和石棺墳墓。 

在十字軍東征時期，馬穆魯克蘇丹嘉拉溫與阿卡的十字軍之間的條約中曾提及伊阿朱爾。

奧斯曼時代

1799 年，Pierre Jacotin 編制的地圖上有註明伊阿朱爾，雖然它被誤標示為 _Beled el Charq_ （巴拉德艾爾謝赫 ）。 

1872 年，鄂圖曼帝國當局將伊阿朱爾的土地賣給了兩名黎巴嫩商人瑟索克和 Salim al-Khuri。 

1875 年，探索家維克多・蓋蘭發現伊阿朱爾約有 200 名居民，周圍種有無花果樹和橄欖樹。 

一份約於 1887 年編制的人口名單顯示伊阿朱爾大約有 150 名居民，全數為穆斯林。 

在 20 世紀初，這個名為 _El-Yadschur_ 的村莊有 153 名居民，村裡有一座清真寺。伊阿朱爾的土地由 _Salim al-Khuri_ 所擁有_，_計劃在村里開展絲綢生產，而村民不再擁有土地。 

英國託管時代

在 1922 年的巴勒斯坦人口普查，伊阿朱爾有 202 名居民，全數為穆斯林。 而在 1931 年的人口普查中，伊阿朱爾的人口與內謝爾一併計算，兩村共有 1,449 名居民，554 名穆斯林、26 名基督徒、 858 名猶太人和 11 名沒有宗教信仰的人，共 291 間房屋。 

作為瑟索克購地一部分，該地區被猶太社群收購。黎巴嫩地主將伊阿朱爾的土地賣給了錫安主義者，後者於 1922 年在伊阿朱爾的土地上建立基布茲雅姑珥。 

據 1945 年統計，伊阿朱爾人口為 610 人，560 名穆斯林和 50 名基督徒， 共有 2,720 德南土地。 其中，阿拉伯人將 57 德南用於種植和灌溉土地，261 德南用於種植穀物， 而 18 德南被歸類為建築物用地。 

1948 年和之後

戰爭結束後，該地區併入以色列國。 1992 年，伊阿朱爾村莊遺址被形為：「遺址上沒有留下房屋的痕跡，周圍只有許多無花果樹和少量橄欖樹。」 基布茲雅姑珥將以前伊阿朱爾的部分土地用於農業，另一部分則用作興建水泥廠。 



圖片集


* 
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參考

 



參考書目



外部連結


* 歡迎來到 Yajur （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 亞 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）朱爾

* 西巴勒斯坦測量，地圖 5： IAA （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） ，維基共享資源 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Yajur （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, 來自 Khalil Sakakini 文化中心
伊阿珀托斯冰原島峰（英語：Iapetus Nunatak）是南極洲的冰原島峰，位於亞歷山大一世島南部，處於沃爾頓山脈和斯特卡托峰之間，以土衛八命名，現時由南極條約體系管理。
伊阿科斯（Ιακχος）是希臘神話中的一個神，同厄琉息斯秘儀有著密切的聯繫。他的名字在前往聖地的朝拜隊伍中被呼叫，被認為舉著火把帶領著隊伍。他可能只是一個狄俄倪索斯的稱號（epithet），也有可能是一個獨立的神祇，宙斯和得墨忒耳的兒子。他的身份和狄俄尼索斯經常是重疊的。
伊阿索火山（英語：Iaso Tholus）是金星上的一個地表特徵，命名源自希臘神話的健康、醫療和康復女神伊阿索。
伊陟（生卒年不詳），商朝賢臣，伊尹之子。太戊在位時，與巫咸同被任命為相國。



生平

身居高官，擔任商王太戊的宰相，史稱「帝太戊立伊陟為相」。一說伊尹廢太甲篡位，後來太甲潛出桐宮殺伊尹，奪回王位。

一日太戊因為對都城亳長出妖樹「祥桑榖」（桑、榖二木合生為一）感到恐慌，就問伊陟怎麼回事。伊陟說：「我聽說妖是懼怕德政的，難道是因為您的德政有不足嗎？我勸您還是多修些德政吧。」太戊聽從了他的建言，修德政，致使京中太平無譁。伊陟作《咸乂》四篇。



注釋



參考書目


* 《竹書紀年》

* 《史記》卷三《殷本紀》
伊院站（韓語：이원역／伊院驛 _Iwon yeok_ \*/?）是京釜線沿線的一座鐵路車站，位於韓國忠清北道沃川郡伊院面，有無窮花號列車停靠。



車站結構

站體為 2 面 4 線的雙島式月台地面車站。

月台配置



歷史


* 1905 年 1 月 1 日 - 落成使用。



車站周邊


* 伊院農工團地

* 伊院市場

* 伊院聖母醫院

* 伊院中學

* 沃川伊院初等學校



相鄰車站

韓國鐵道公社
: 京釜線

　
: 沃川－伊院－池灘
伊陶恩賈（Itaunja），是印度北方邦 Lucknow 縣的一個城鎮。總人口 6249（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 6249 人，其中男性 3354 人，女性 2895 人；0—6 歲人口 935 人，其中男 535 人，女 400 人；識字率 60.60%，其中男性為 65.95%，女性為 54.40%。



參見


* 北方邦城鎮列表



參考
伊陶瓜是巴拉圭的城市，由中央省負責管轄，距離首都亞松森約 30 公里，始建於 1728 年 6 月 27 日，面積 122 平方公里，海拔高度 170 米，2008 年人口 84,449，人口密度每平方公里 1,091 人。



外部連結


* SENATUR （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* World Gazeteer: Paraguay – World-Gazetteer.com
伊隆（英語：Elon）是位於美國愛荷華州阿勒馬基縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。



參考文獻
伊隆斯（法語：Ilonse，法語發音：[ilɔ̃s]；奧克語：Ilonça；義大利語：Ilonza）是法國濱海阿爾卑斯省的一個市鎮，屬於尼斯區。



地理

伊隆斯（44°1'56"N, 7°5'58"E）面積 40.59 平方千米，位於法國普羅旺斯 - 阿爾卑斯 - 蔚藍海岸大區濱海阿爾卑斯省，該省份為法國東南部沿海省份，南瀕地中海，西南至瓦爾省，西北接上普羅旺斯阿爾卑斯省，北部和東部與義大利接壤。

與伊隆斯接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：拜羅勒、略什、瑪麗、皮耶爾拉斯、蘭普拉斯、魯比永、魯爾、蒂內河畔聖索沃爾、蒂耶里、瓦爾德布洛爾、瓦爾河畔維拉爾。

伊隆斯的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

伊隆斯的郵政編碼為 06420，INSEE 市鎮編碼為 06072。



政治

伊隆斯所屬的省級選區為圖雷特勒旺斯縣。



人口

伊隆斯於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 162 人。



參見


* 濱海阿爾卑斯省市鎮列表



參考文獻
伊隆河畔維爾（法語：Ville-sur-Illon）是法國洛林大區孚日省的一個市鎮，屬於埃皮納勒區和達爾內縣。該市鎮 2009 年時的人口為 558 人。



人口

伊隆河畔維爾人口變化圖示



參見


* 孚日省市鎮列表



參考文獻
伊集院五郎（いじゅういん ごろう、嘉永 5 年舊暦 8 月 16 日（1852 年 9 月 27 日）— 大正 10 年（1921 年）1 月 13 日），日本海軍軍人。元帥海軍大將、正三位、勛一等、功一級、男爵。



生平

薩摩藩武士伊集院才之丞的長子，明治 10 年（1877 年）參加西南戰爭。曾入讀英國海軍兵學校、海軍大學校，日本海軍中的博識之士。

海軍技師下瀨雅允開發下瀨火藥後，伊集院五郎發明了伊集院信管，使火藥威力大增。在明治 38 年（1905 年）的日本海海戰（日俄戰爭中），下瀬火藥為日軍的取勝發揮了重要作用。

日俄戰爭後擔任第二艦隊司令長官、第一艦隊司令長官。第一艦隊司令長官時代，他的高強度訓練被稱為「月月火水木金金」，並形成同名海軍軍歌。

大正 6 年（1917 年）被授予元帥府元帥。



年譜


* 明治 4 年（1871 年）　進入海軍兵學寮幼年學舍

* 明治 9 年（1876 年）9 月 5 日 軍艦「筑波號」成員

* 明治 10 年（1877 年）11 月 9 日 留學英國

* 明治 12 年（1878 年）8 月 16 日 英國海軍戰艦勝利號成員

* 明治 13 年（1880 年）10 月 4 日 「勝利號」航海士

* 明治 15 年（1882 年）
  
* 1 月 22 日 「勝利號」退役
  
* 10 月 1 日 英國皇家海軍學院（Royal Naval College）入學

* 明治 16 年（1883 年）
  
* 6 月 皇家海軍大學畢業
  
* 11 月 27 日 任 海軍中尉

* 明治 17 年（1884 年）5 月 「浪速號」「高千穗號」「畝傍號」三艦武器監督

* 明治 18 年（1885 年）
  
* 6 月 20 日 任 海軍大尉
  
* 12 月 26 日 「浪速號」成員

* 明治 19 年（1886 年）
  
* 6 月 26 日 歸國
  
* 7 月 14 日 參謀本部海軍部第 1 局課員

* 明治 21 年（1888 年）5 月 14 日 海軍參謀本部第 1 局員

* 明治 22 年（1889 年）
  
* 3 月 9 日 海軍參謀部第 1 課員
  
* 5 月 27 日 「千代田號」回航委員、英國出發

* 明治 23 年（1890 年）
  
* 1 月 10 日 「千代田號」副長心得
  
* 10 月 16 日 任 海軍少佐・「千代田號」副長

* 明治 24 年（1891 年）4 月 11 日 歸國

* 明治 25 年（1892 年）6 月 3 日 常備艦隊參謀

* 明治 26 年（1893 年）
  
* 3 月 13 日 海軍參謀部第 2 課員
  
* 5 月 20 日 軍令部第 1 局局員

* 明治 27 年（1894 年）
  
* 6 月 7 日 大本營參謀官
  
* 7 月 13 日 兼軍令部第 2 局長心得
  
* 12 月 7 日 任 海軍大佐・軍令部第 2 局長兼大本営參謀官

* 明治 28 年（1895 年）6 月 4 日 軍令部第 1 局長

* 明治 30 年（1897 年）12 月 27 日 兼軍令部第 2 局長

* 明治 31 年（1898 年）
  
* 3 月 4 日 免 軍令部第 2 局長
  
* 11 月 10 日 軍令部次長心得

* 明治 32 年（1899 年）9 月 26 日 任 海軍少將・軍令部次長兼將官會議議員

* 明治 35 年（1902 年）3 月 17 日 常備艦隊司令官

* 明治 36 年（1903 年）9 月 5 日 任 海軍中將・軍令部次長兼將官會議議員


* 明治 39 年（1906 年）
  
* 1 月 9 日 艦政本部長
  
* 11 月 22 日 第 2 艦隊司令長官

* 明治 40 年（1907 年）9 月 21 日 男爵

* 明治 41 年（1908 年）5 月 26 日 第 1 艦隊司令長官（同年 10 月至 11 月兼任連合艦隊司令長官）

* 明治 42 年（1909 年）12 月 1 日 軍令部長兼將官會議議員

* 明治 43 年（1910 年）12 月 1 日 任 海軍大將

* 大正 3 年（1914 年）4 月 22 日 軍事參議官

* 大正 6 年（1915 年）5 月 26 日 元帥

* 大正 10 年（1921 年）1 月 13 日　死去



親族


* 長男：伊集院松治海軍中將

* 二男：大野竹二海軍少將



著作等


* 「明治十四年第一月一日南亜米利加白露國カルレオ港停泊英國旗艦ツライアムフ號乗組我海軍生徒伊集院五郎ヨリ川村海軍卿其他ヘ報知セル書翰ヲ訂正シテ白露知里両國の戦況等ヲ掲載スル」海軍省雑誌 1 號、1881 年 5 月。「白露」はペルー、「知里」はチリ。



參考文獻


* 外山操編『陸海軍將官人事総覧 海軍篇』芙蓉書房出版、1981 年。

* 福川秀樹『日本海軍將官辭典』芙蓉書房出版、2000 年。

* 海軍歴史保存會編『日本海軍史』第 9 巻、発売：第一法規出版、1995 年。
伊集院光（日語：伊集院 光／いじゅういん ひかる _Ijūin Hikaru_，1967 年 11 月 7 日 —）是日本搞笑藝人、廣播人、原落語家。本名篠岡建（篠岡建），舊姓田中。出身於東京都荒川區西尾久，現居住於文京區。星企畫（第 5 代三遊亭圓樂一門旗下經紀公司）成員，曾為自由業，現所屬經紀公司為 Horipro。

身長 183cm，體重 125kg（一直在 5kg 範圍內變動）。東京都立足立新田高等學校輟學。妻子是前偶像篠岡美佳。



參考資料



關聯條目


* 烏龍派出所 - 1980 年代後半期開始，作品中的很多劇情給予了很多伊集院光在他的節目中的元素。



外部連結


* ホリプロ內・プロフィール

* 伊集院光的 Twitter 帳戶
伊集院彥吉（日語：伊集院彦吉／いじゅういん ひこきち _Ijūin Hikokichi_；1864 年 7 月 22 日 —1924 年 4 月 26 日），日本明治、大正時代的外交官、日本駐華公使、外務大臣、男爵。

任內歷經辛亥革命及清朝滅亡、民國建立。期間，日本既支持革命黨也支持大清王朝，圖謀分裂中國。武昌起義爆發之後的 10 月 28 日，他緻密電給內田康哉外務大臣：「帝國政府亟須當機立斷，下定決心…… 趁此絕好時機，亟應在華中、華南建立兩個獨立國家，而使滿清朝廷偏安華北…… 維持滿清朝廷於華北一隅，而使其與南方漢人長期對峙，乃屬對帝國有利之上策。」



經歷

生於薩摩藩。1890 年 7 月 東京帝國大學法科大學政治科卒業。同年入外務省。


* 1893 年 日本駐芝罘（今山東省煙台）副領事。

* 1901 年 日本駐天津領事（後任總領事）

* 1904 年 7 月 日本駐牛荘領事（兼任）

* 1908 年 6 月 日本駐清國公使

* 1916 年 2 月 日本駐義大利特命全權大使

* 1919 年 1 月 巴黎和會全權委員

* 1922 年 9 月 關東州長官就任

* 1923 年 9 月 第 2 次山本內閣外務大臣就任



參考
伊集院 忠倉（いじゅういん ただあお，生卒年不詳），日本戰國時代的武將。島津氏的家臣。父親是伊集院忠朗，子為忠棟、春成。

仕於島津貴久，統制薩摩國眾人。天文 18 年（1549 年）黑川崎之戰，與父親忠朗共同出陣，趁著暴風雨奇襲肝付兼演，並將之降伏。
由於這些功績，弘治 4 年 / 永祿元年（1558 年）開始，擔任島津氏的筆頭家老。
伊集院 忠朗（いじゅういん ただあき，生卒年不詳）日本戰國時代的武將，島津氏的家臣。父親是伊集院忠公、子為伊集院忠倉。

仕於島津忠良、貴久父子。天文 18 年（1549 年），在黑川崎之戰時，與其子忠倉共同出戰，趁著暴風以奇襲擊破肝付兼演。在同年五月，忠朗受命率島津軍襲擊大隅國的加治木城，島津軍首次將鉄砲（日式火繩槍）真正投入了實戰應用。在忠朗的時代，伊集院氏在島津家的地位被確立出來，逐漸穩固。

 



參看


* 朝日日本歴史人物事典「島津忠良」の解説，kotobank. 2021 年 10 月 19 日 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
伊集院忠棟（？—1599 年 4 月 4 日），日本戰國時代、安土桃山時代武將。他是島津氏家臣，伊集院氏當主。又稱源太、掃部助、右衛門大夫、忠金、幸侃。

伊集院忠棟是伊集院忠倉之子，早年出仕島津義久，任處理政務的筆頭家老。而作為武將，他曾參與島津氏對肥後國、筑前國等地的出兵，戰功赫赫。此外他擅長歌道，與細川藤孝私交甚好。在豐臣秀吉的九州征伐以前主張與豐臣家進行和睦交涉。

1587 年，豐臣秀吉率領大軍向九州島進發，島津義久和島津義弘都主戰，忠棟卻認為島津軍處於完全的劣勢，主張向秀吉求和。同年 4 月 17 日，義久、義弘親率二萬人的精銳部隊，突襲豐臣秀長的陣地。左軍北鄉時久奉命發起進攻，但右軍的伊集院忠棟卻以未聽見進攻的號角為由按兵不動。結果北鄉軍大敗，傷亡極為慘重，島津氏被迫撤退。這就是歷史上的根白坂之戰。

在島津氏戰敗之後，伊集院忠棟自願剃髮，前去向豐臣秀吉投降，並留在豐臣軍中做人質。豐臣秀吉也同意繼續保留島津氏。

豐臣秀吉非常讚賞伊集院忠棟的能力，在九州征伐之後，給予肝屬一個郡作為其領地。以後作為島津家的宿老，多次參加同豐臣家的談判。1595 年，在島津氏領內進行檢地，代領了北鄉氏在日向諸縣郡莊內的八萬石所領。其檢地的一系列行為受到了島津家家臣等人的不滿。他還強迫肝付兼盛認定自己的兒子兼三為嗣子。由於其權力日漸膨脹，島津氏兄弟也將其視為重大威脅。

1599 年 4 月 4 日（慶長 4 年 3 月 9 日），忠棟在伏見城的島津家邸中被島津忠恆斬殺。嫡子伊集院忠真據守領地日向國都之城叛亂，史稱庄內之亂。後忠真被誘殺滅族。

伊集院忠棟，被薩摩藩的《本藩人物誌》認定為「國賊」。不過新井白石在《藩翰譜》中則認為他在九州征伐中挽救了島津氏的滅亡，是忠義之士。



家族


* 祖父：伊集院忠朗

* 父：伊集院忠倉

* 弟：伊集院春成

* 妻：島津久定之女

* 子：
  
* 伊集院忠真（娶島津義弘次女御下）
  
* 伊集院小傳次
  
* 肝付兼三（肝付兼盛養子）
伊集院車站（日語：伊集院駅／いじゅういんえき _Ijūin eki_ \*/?）是位於鹿兒島縣日置市伊集院町德重，九州旅客鐵道（JR 九州）的鹿兒島本線車站。

此站是伊集院町內唯一鐵路車站，現時為日置市的代表車站。在 1984 年（昭和 59 年）前設有連接枕崎站的鹿兒島交通枕崎線（南薩鐵道）。



歷史


* 1913 年（大正 2 年）10 月 11 日 - 鐵道省川內線東市來站至鹿兒島站之間開通，此站啟用。

* 1914 年（大正 3 年）4 月 1 日 - 南薩鐵道（後來為鹿兒島交通枕崎線）此站至伊作站之間開業。

* 1927 年（昭和 2 年）10 月 17 日 - 湯浦站至水俁站之間開業，八代站至鹿兒島站之間編入至鹿兒島本線。

* 1949 年（昭和 24 年）2 月 1 日 - 南薩鐵道開始駛入國鐵線，前往鹿兒島站（1 日 2 往返班次）。

* 1954 年（昭和 29 年）11 月 11 日 - 駛入鹿兒島的班次增加至 3 往返班次。

* 1983 年（昭和 58 年）
  
* 6 月 21 日 - 由於豪雨成災，鹿兒島交通枕崎線全線停運。
  
* 7 月 1 日 - 鹿兒島交通枕崎線日置至加世田之間重開。

* 1984 年（昭和 59 年）3 月 18 日 - 此站至日置之間沒有重開，鹿兒島交通枕崎線全線廢止。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR 九州）營運。

* 2004 年（平成 16 年）3 月 13 日 - 隨著九州新幹線部分路段啟用，實施時間表修正。停此站的特急列車消滅，使鹿兒島中央站→川內站之間末班列車變成快速列車，成為停車站（鹿兒島中央站至此站之間各站停車。）。

* 2008 年（平成 20 年）3 月 15 日 - 直通至肥薩橙鐵道線的快速列車開始運轉，成為快速停車站。

* 2011 年（平成 23 年）3 月 12 日 - 川內特快開始運轉。此站再次有特急列車停站。

* 2012 年（平成 24 年）12 月 1 日 - 此站可以使用 IC 卡「SUGOCA」。

* 2015 年（平成 27 年）6 月 6 日 - 跨站式站房落成啟用，北出口站前廣場（當時正在建設中）與南出口站前廣場的公眾通道啟用。

* 2016 年（平成 28 年）3 月 25 日 - 川內特快取消。



車站構造

車站是一座設有跨站式站房的地面車站。現時的車站大樓在 2011 年落成。在 2015 年（平成 27 年）6 月 6 日跨站式站房開始使用，這是第三代車站大樓。北出口和南出口設有公眾通道連接。北出口、南出口和月台之間設有 3 台電梯。在閘口前的公眾通道內，北出口迴旋路，南出口迴旋路 3 處設有使用了液晶顯示螢幕與觸控面板式數位標牌的日置市觀光資訊「日置市資訊板（HIOKI CITY INFORMATION」，在 2018 年 3 月起已經設置。

此站是由 JR 九州服務支援管理的業務委託車站。車站大樓內設有綠色窗口，2 台觸控面板式自動售票機（1 台可支援 IC 卡，1 台不可支援）。

此站可以使用「SUGOCA」IC 卡，以及可以與 SUGOCA 互相使用的交通系 IC 卡。車站設有 SUGOCA 增值機。車站可在綠色窗口或自動售票機購買 SUGOCA（只限不記名式）。

在前鹿兒島交通枕崎線路線中，於建成跨站式站房前為一座停車場。該特別之處在 2009 年 8 月 26 日於朝日電視台「珍奇百景鑑定團」的「珍百景 No.371 電車以外行走的路線」中提及此站。

月台

於此站折返列車使用逆方向的月台。


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使用狀況

在 2018 年度，1 日平均乘車人次為 2,482 人。

以下是近年 1 日平均使用人次：



車站周邊

北出口在 2016 年度開始啟用，同時北出口迴旋路還未完成，當時正在建設停車場。南出口前翻新了路口與迴旋路，翻新面積達約 3200 平方米，工程於 2018 年完成。在同年 3 月 30 日，南出口前的 JR 伊集院車站周邊工程計畫落成典禮有約 90 人（包括市長）出席。由日置市內工場製作了市民時鐘並捐贈和設置於南出口，當時舉行了鐘樓揭幕儀式。南出口迴旋路中，設有派出所，在第 2 層部分位於設置了屋外廣告 LED 展示牌，鄰接日置市觀光訊問處。在南出口迴旋路側邊，設有由彫刻家中村晉也製造的島津義弘穿上盔甲頭盔，騎著馬的銅像，銅像在 1988 年（昭和 63 年）10 月建立。在 2017 年 11 月 24 日，南出口前路口位置向西邊遷移 22 米。

南出口


* 一宇治城遺址

　
: 遺址設有歷史公園，在公園內設有方濟・沙勿略和島津貴久會面的記念碑。

* 伊集院護國神社

* Hello Work 伊集院

* 伊集院簡易裁判所

* 伊集院稅務署

* 日置市立伊集院小學

* 日置市立伊集院中學

* 鹿兒島育英館中學・高等學校

* 鹿兒島城西高等學校

北出口


* 德重神社

* 妙圓寺

* 鹿兒島縣立伊集院高等學校

* 日置市政廳（前・伊集院町公所）



公車路線

站前設有「伊集院」公車站。


* 鹿兒島交通
  
* 51：伊集院高校－小山田－草牟田－天文館－鹿兒島站
  
* 57：伊集院高校－郡山－小山田－草牟田－天文館－鹿兒島站
  
* 71：犬迫－草牟田－天文館－鹿兒島站
  
* 51,57：湯之元－市來－串木野、川內營業所、羽島
  
* 日置市社區公車：妙圓寺團地方向（左回、右回）
  
* 薩摩湖－伊作－金峰－加世田－田之野－枕崎
  
* 伊集院高校
  
* 城西高校
  
* 鹿兒島機場

* 南國交通
  
* 4：松元－上伊集院－天文館－鹿兒島中央站－吉野高球場
  
* 4：飯牟禮郵局前



相鄰車站

九州旅客鐵道
: ■鹿兒島本線

　
: 東市來－伊集院－薩摩松元

曾經存在的路線

鹿兒島交通
: ■枕崎線

　
: 伊集院－上日置



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 I



外部連結


* 伊集院車站（車站資訊） - 九州旅客鐵道
伊雜宮（日語：伊雑宮／いざわのみや）是位在日本三重縣志摩市的神社。多稱作「いぞうぐう」，或稱作「磯部の宮」、「磯部の大神宮さん」。為式內社、志摩國一宮。



概要

祭神是天照坐皇大御神御魂（あまてらしますすめおおみかみのみたま）。

伊雜宮是內宮（皇大神宮）別宮。伊勢神宮別宮 14 社之中唯一位在伊勢國外，也是唯一擁有神田的別宮。

伊雜宮和瀧原宮在遠離內宮的場所祭祀天照大神之魂，所以稱作「天照大神之遙宮」（とおのみや）。



關連項目


* 伊勢神宮

* 神田



外部連結


* 伊雜宮（伊勢之神宮） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
伊雪莉（Shirley Yee，1974 年 6 月 26 日 —），前新加坡歌手及演員、模特兒，祖籍中國福建省福州市，於 1998 年出道，2002 年退出演藝圈。其成名曲有《不穿高跟鞋》及《深呼吸》。



出道過程

伊雪莉出道前曾經是新加坡的著名模特兒，於 1996 年參加新加坡海蝶音樂所舉辦的「非常歌手訓練班 (即海蝶音樂森林)」，從 2000 名對手中脫穎而出，比起同屆的蔡淳佳出道更早，她亦獲新加坡海蝶音樂高層許環良的賞識，加盟新加坡海蝶音樂及寶麗金唱片 (現環球音樂)。並於 1998 年 7 月推出首張專輯《不穿高跟鞋》，正式進軍歌壇，主打歌包括《不穿高跟鞋》、《天黑了》、《回答》、《突然看見了》，以及與何潤東合唱的《兩人世界》，此專輯一推出曾經在全亞洲歌壇驚鴻一瞥。

1999 年 8 月，推出第二張專輯《深呼吸》，主打歌包括《深呼吸》、《貓步》、《踢皮球》，以及與高慧君合唱的《高興就好》，但銷量及反應不如其首張專輯，之後由於海蝶音樂和環球音樂在合約上有分歧，導致其第三張專輯發片計劃受阻，最後於 2000 年與海蝶音樂正式約滿。

2001 年她轉往戲劇圈發展，參與新加坡新傳媒 U 頻道電視劇《勝券在握》的演出，同年 5 月宣佈與空軍機師男友 Melvin 結婚，其後於 2002 年退出演藝圈。



音樂作品


* 1998 年《不穿高跟鞋》

* 1999 年《深呼吸》



電視劇


* 2001 年 新傳媒 U 頻道《勝券在握》飾 邱少玲
伊雲・加列度（Iván Garrido，1981 年 6 月 2 日 —），哥倫比亞足球運動員，司職後衛。現今在以色列足球超級聯賽的比尼特拉維夫效力。



連結


* Player profile - Bnei Yehuda's website （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Profile at transfermarkt.co.uk
伊雲・柏杜域（Ivan Petrović，1980 年 1 月 11 日 —），生於雅戈丁那，現效力沙欣布希爾。

他的最近奪得的獎項是 2007-08 年聯賽第二佳球員和 2007-08 年聯賽最佳外援。



榮譽

個人


* 伊朗金球獎
  
* 最佳外援球員 (2007/08)

* 伊朗足球獎
  
* 最佳外援球員 (2007/08)

* 伊朗超級足球聯賽
  
* 2008/09 最佳助攻王



來源


* Profile at Transfermarkt.

* Profile （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） at Worldfootball.
伊雲・禾高文洛域，（塞爾維亞語：Иван Вукомановић），1977 年 6 月 19 日，塞爾維亞職業足球員，現效力於中國足球超級聯賽俱樂部青島中能。

他的最佳位置是後腰，他曾效力很多歐洲知名俱樂部包括阿拉尼亞、波爾多、莫斯科發電機、貝爾格勒紅星、科隆、洛卡倫、赫茲利亞馬卡比及皇家安特衛普。

2010 年 3 月 6 日，他轉至中國發展，並與青島中能簽訂了合同.。



參考


* 伊雲・禾高文洛域 法國聯賽統計 於 lfp.fr

* weltfussball
伊雷（英語：James Yi Lui，1939 年 12 月 13 日 —1999 年 2 月 16 日），原名伊柏麟，香港喜劇演員，是香港粵語長片年代的喜劇明星伊秋水之子，演員江華為其外甥。入行後改藝名「伊雷」。



生平

伊雷自 7 歲起與庶母同居於香港島，其生母陳清華（伊秋水第三任妻子）於美國西岸經營餐室兼經營珠寶生意。有一名較他小一歲的妹妹（1970 年代末定居洛杉磯舊金山）。他早年在香港島薄扶林道 59 號的地窖成長，就讀英皇書院，讀至中三便轉到其他中學完成中五課程。14 歲，即 1953 年入讀中三期間，跟邵氏電影公司簽約當童星。與林鳳一同到新加坡拍攝電影三個月，即被邵氏以沒有表現為由提前解約，前後於八個月內跟邵氏合作了兩部電影。當年伊雷對演戲產生興趣，在另外一間天主教教會中學聖類斯中學修畢餘下兩年的高中年級未幾，到了新加坡發展，1960 年代初回歸香港影圈。適逢父親生前不善儲蓄，因此演藝界人士在其身故不久參與電影《後窗》演出，以籌款助其伊氏一家度過難關。

因為是喜劇演員伊秋水的兒子，伊雷於 1954 年開始獲得機會參與電影演出，首部電影是《獨立橋之戀》。他起初只不過是邵氏粵語片組的臨時演員，生活較潦倒。不久獲曹達華提拔，正式獲得演出機會，在多部電影中扮演三教九流的小人物。較出名的作品有 1959 年《青春樂》。自出道以來，伊雷的演藝生涯並不順利。他離開邵氏電影公司成為自由演員時期，星運一直平平。直到 1973 年才在自編自演的喜劇《春滿丹麥》中第一次擔正主角。同年再自編自演另一部喜劇《阿福正傳》，終於走紅於香港及東南亞華語區，且接洽不少登台演出。此後片約不斷，於 1974 年與陳觀泰合資經營「大聖電影公司」，1975 年再次獲邵氏一方的方逸華有意招手加入邵氏公司。1978 年自組「大馬影業公司」。他曾有一年接拍逾廿部電影的紀錄。自導自演的作品計有《谷爆》（1978 年）、《鯊魚燒賣》（1982 年）和《猛鬼山墳》（1989 年）。而由他擔任編劇，曾經編撰由他主演的《憨哥哥》（1977 年）則由何藩執導。

在 1970 年代香港電視業黃金時期，伊雷曾在無綫和亞洲電視參與連續劇演出，也於 1982 年在《歡樂今宵》亮相演出搞笑短劇《似模似樣》。他比較突出的是 1987 年家庭倫理長劇《季節》飾演孻叔。1973 年至 1978 年曾獲《華僑晚報》頒發「十大影劇明星金球獎」，成為六屆獎項得主。1978 年獲無綫電視及佳藝電視招手計劃把他羅致旗下。1979 年為一同合資經營珠寶公司的馬姓朋友的生意作擔保人，導致債務纏身。基於當時未有 1984 年立法的《1984 年債務人 (逮捕及監禁) 條例》，所以伊雷須承受錢債監 4 個月，在獄中宣告破產，於 1980 年 4 月離開荔枝角羈留所。服刑期間與母親陳清華對薄公堂，被對方入稟法院追討 40 萬欠款。出獄後雖然一直交稅，卻仍欠下 180 萬元，被稅務局追交稅款。後來他在 1981 年獲義大利商人邀請到當地參演電影，1983 年再次自組另一電影公司「奧妙影業」，1985 年被亞洲電視高層陳灌明邀請參演《阿水先生》一劇。其後一年多花時間出外登台和接演電視台的無合約演出。1989 年執導《猛鬼山墳》往後再沒有推出新作品，轉行經商。終在 1999 年 2 月 16 日，因為冠心病於沙田威爾斯親王醫院逝世，享年 59 歲。其靈位被安放於沙田寶福山，骨灰安葬於加拿大。



個人生活

伊雷曾經有數段戀情，曾到談婚論嫁的階段，有一個兒子。他在 1974 年參演電影《烏龍教一》時被毒蛇咬傷，一度進入危險期昏迷入院。其同父異母的妹妹伊坤兒於 1970 年代以「李坤儀」之名當歌手。伊雷就讀天主教中學時為了時髦而一度成為天主教徒，其後於一次跪拜家中觀音時，聽到觀音跟他說會保祐他，並且看到觀音語畢合上嘴巴的神態，自此開始信奉觀音。

1980 年，伊雷正在服錢債監的數月間，五名男子一度到港督府遞交請願書，希望港督可以輕判他。



演出作品

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* 以下列表只記錄伊雷演出過的影視作品，若有遺漏，請協助補充相關資料。

電影

電視劇

參與節目

麗的電視


* 1975 年：阿福賀新年（電影宣傳特輯）

* 1975 年：百花齊放（〈想當年〉訪問環節）

* 1982 年：著燈開飯睇電視

無綫電視


* 1974 年：芳芳眼中的銀幕前後

* 1977 年：點止咁簡單（於〈點止孤寒咁簡單〉及〈點止太子咁簡單〉環節中分別飾演吝嗇者及太子爺）

* 1978 年：Bang Bang 咁嘅聲（共 3 集）

* 1980 年：歡樂今宵

* 1981 年：歡樂今宵



執導作品


* 1978 年：谷爆

* 1982 年：鯊魚燒賣

* 1989 年：猛鬼山墳



其他幕後作品

編劇


* 1977 年：戇哥哥

監製


* 1976 年：大懵成

* 1978 年：谷爆

策劃


* 1977 年：流氓皇帝



參考來源



外部連結


* 伊雷在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* 伊雷在香港影庫上的簡介

* 伊雷去世經過
伊雷什・翁瑙（匈牙利語：Illés Anna，1994 年 2 月 21 日 —），匈牙利女子水球運動員。她曾代表匈牙利國家隊參加 2016 年和 2020 年夏季奧林匹克運動會水球比賽，其中 2020 年奧運會獲得一枚銅牌。