大薩德伯里（英語：Greater Sudbury；法語：Grand Sudbury），簡稱薩德伯里（Sudbury），是加拿大安大略省北部一座城市，離首都渥太華西北偏西約 483 公里，省府多倫多西北偏北約 390 公里，四方被薩德伯里區包圍但並不隸屬該區或其他安大略省行政區劃，為一個單層次自治區。據 2016 年加拿大人口普查所示，薩德伯里市內人口為 161531 人，在全國排名第 29 位；都會區人口則達 164689 人，在全國排名第 24 位，全省排名第 10 位，並是安省北部人口最多的城市和都會區。



歷史

加拿大太平洋鐵路於 1880 年代初動工，工程於 1883 年伸展至此處，而項目主管詹姆士・沃辛頓（James Worthington）則以其妻子的出生地點英格蘭沙福郡薩德伯里為此處命名。該帶的氣候和表面地理環境欠佳，因此鐵路公司起初只將此處設為鐵路工人的臨時棲身營地，並沒有大規模開發此地的計劃。然而，鐵路工人在薩德伯里盆地進行爆破時卻發現該帶蘊存大量鎳礦和銅礦，該帶的礦業隨之急速發展，並吸引大批移民湧入。鐵路公司於 1887 年制定了薩德伯里的發展大綱，而薩德伯里則於 1893 年正式建制為鎮。

國際鎳礦公司（Inco，現淡水河谷公司一部分）和隼橋公司（Falconbridge）於 20 世紀初葉相繼成立，這兩間礦業公司往後躋身世上的主要鎳產商，並成為薩德伯里的經濟支柱，而該帶經濟亦跟隨環球市場對鎳的需求而上下波動。第一次世界大戰期間英國軍械生産商需要大量鎳來製造火砲，薩德伯里市面繁盛；戰後鎳需求大減令當地面臨衰退，但隨著鎳逐漸被應用於非軍事用途，當地經濟亦於 1920 年代中期好轉，薩德伯里亦於 1930 年 8 月 4 日改制為市。經濟大蕭條展開初期薩德伯里亦受影響，但鎳需求於 1930 年代繼續強勁，令當地市面從 1933 年起好轉。薩德伯里經濟再從 1937 年起放緩，其後隨著第二次世界大戰展開而再度興旺；市內人口在 1930 年代增長近 74%。

薩德伯里市及其近郊於 1973 年脫離薩德伯里區，成為薩德伯里區域自治體（Regional Municipality of Sudbury）。1978 年，國際鎳礦公司員工不滿資方裁員和減產而展開為期九個月的罷工行動，重創當地經濟；市政府其後著手拉攏其他行業到此營商，減低當地對礦業的依賴。1990 年代末，安省政府改革其轄下的地方行政架構，當中包括取消薩德伯里市和薩德伯里區域自治體轄下其他鎮級政區的建制，並將薩德伯里區域自治體改制成新的大薩德伯里市，於 2001 年 1 月 1 日生效。



經濟

薩德伯里經濟於 20 世紀大部分時期受礦業主宰；1970 年代區內四分一勞動人口受僱於國際鎳礦公司。礦業現時在市內聘用約六千名員工，而供給和支援礦務公司的企業則聘用另外一萬人；超過 345 家礦業供應和支援企業在市內營運。

受惠於薩德伯里作為安省東北部 55 萬名居民的主要區域服務樞紐，當地經濟近年亦往礦業和其他相關行業以外發展，金融、旅遊、醫療、教育、政府服務和科研等行業對區內經濟日益重要。

截止 2010 年 11 月，大薩德伯里市內最大僱主如下：



人口

大薩德伯里是安大略省北部人口最多的城鎮和普查都會區。據 2016 年人口普查，市內人口為 161531 人，較 2011 年的 160274 人增長 0.8%。居民歲數中位數為 41.1 歲，較安省平均的 39.0 歲略高。

市內 40% 居民能以法語溝通。在家使用英語的居民佔全市 80.1%，法語則達 16.3%，遠高於安省平均的 2.4%。2011 年，市內 81% 居民為基督徒（天主教徒達 59%），18% 居民沒有宗教信仰，而穆斯林、猶太教徒和印度教徒則合共佔全市人口約 1%。

2016 年大薩德伯里 3.8% 居民為可見少數族裔，低於全國平均的 22.3%，但市內原住民比例（12.5%）則高於全國平均的 6.2%。佔全市人口多於 0.5% 的可見少數族裔如下：0.9% 為南亞人、0.9% 為黑人、0.6% 為華人。

2011 年大薩德伯里 17.2% 居民擁有大學學位，低於全國平均的 23.3%。沒有任何專上學院證書或文憑的居民則佔全市人口 18.1%，略高於全國平均的 17.3%。



交通

安大略 17 號、69 號和 144 號省道皆途經大薩德伯里，當中 17 號和 69 號省道隸屬橫加公路。17 號省道向東經北灣伸延至晏派亞並駁上 417 號高速公路通往渥太華，向西則經蘇聖瑪麗通往曼尼托巴省邊界。69 號省道北起大薩德伯里，往南伸延至帕里灣並駁上 400 號高速公路通往巴里和多倫多；省政府計劃將薩德伯里和帕里灣之間的 69 號省道提升至高速公路資格並改編為 400 號公路，暫定於 2021 年完成。144 號省道南起大薩德伯里，往北經 101 號省道伸延至蒂明斯。此外，大薩德伯里市政府亦在市內實行幹線編號系統，是安省北部唯一設立幹線編號的政區；該幹線編號系統承襲自前薩德伯里區域自治體的區道系統。

維亞鐵路提供兩條客運鐵路線服務大薩德伯里，分別為來回多倫多和溫哥華的加拿大人號客車和薩德伯里－白河鄉客車，每週各有三班列車停靠大薩德伯里。大薩德伯里市內的公共運輸服務由市營的 GOVA（2019 年前稱為大薩德伯里交通局）營運，2012 年度乘客量達 440 萬人次。

航空交通方面，大薩德伯里機場（Greater Sudbury Airport，IATA 代碼：YSB，ICAO 代碼：CYSB）提供航線來往多倫多皮爾遜國際機場和畢曉普機場、渥太華、蒂明斯、蘇聖瑪麗和雷灣。



教育

大薩德伯里有三家專上院校，分別為勞倫森大學、坎布里恩學院和北方學院。勞倫森大學以英法兩語授課，主要提供本科學位，約有九千名學生。該校於 2013 年在薩德伯里市中心開設麥伊雲建築學院，為全國 40 多年來首間開設的建築學院。此外，勞倫森大學也是北安大略醫學院的薩德伯里校園所在。坎布里恩學院為一應用藝術和科技學院，以英語授課，約有 4500 名全職生和 7500 名兼讀生。北方學院以法語授課，約有二千名學生。

為了研究太陽微中子問題，薩德伯里微中子觀測站從 1999 年運作至 2006 年，其地下實驗室則繼續用來進行其它實驗，為繼中國錦屏地下實驗室後全球第二深的地下實驗室。

基礎教育方面，市內的公立中小學以主要授課語言和宗教背景分為四個類別，並由四間不同機構營運：


* 彩虹教育局（Rainbow District School Board）：負責營運市內的英語世俗公立中小學

* 薩德伯里天主教教育局（Sudbury Catholic District School Board）：負責營運市內的英語天主教公立中小學（20 間小學、4 間中學、一間成人教育中心）

* 大北安大略教育局（Conseil scolaire de district du Grand Nord de l'Ontario）：負責營運市內的法語世俗公立中小學

* 新安大略天主教教育局（Conseil scolaire catholique du Nouvel-Ontario）：負責營運市內的法語天主教公立中小學



媒體

大薩德伯里是安省北部的媒體中心：CTV 電視網北安省分台的總部位於市內，而加拿大廣播公司英語和法語電台的薩德伯里分台則透過轉播站覆蓋北安省。薩德伯里有兩份報章，分別為周一至周六發行的《薩德伯里星報》（_Sudbury Star_），以及周二和周四發行的《北方生活報》（_Northern Life_）。



參考資料

引用書籍


* Wallace, C.M. Sudbury: Rail Town to Regional Capital. Dundurn. 1996. ISBN 9781459713635.



外部連結


* 大薩德伯里市政府官方網站：英文版（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） / 法文版（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）