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波索（Poso）是印度尼西亞中蘇拉威西省的一個城鎮，是波索縣的縣治所在，位于波索縣所轄的波索城鎮區（印尼語：Kecamatan Poso Kota）境內。城鎮位于波索灣（印尼語：Teluk Poso）西南，地處波索河入海口處，數百年前就已成為中蘇拉威西地區東部的中心城鎮。

波索位於中蘇拉威西省的正中央，也是整個蘇拉威西島的中部，北濱托米尼灣內的波索灣，是蘇拉威西島中部北海岸的主要港口和交通樞紐。波索總人口約 4 萬，是省內最古老以及除首府帕盧外最大的城鎮之一。

曾有關於從中蘇拉威西省東部地區分設一個新省「東蘇拉威西省」的計劃，2011 年波索就曾爭取作為預設的東蘇拉威西省的首府，然而在 2016 年 8 月 31 日召開的中蘇拉威西省地方人民代表理事會議上，確立未來所設的「東蘇拉威西省」首府位於盧武克而非波索，並且波索將會留在中蘇拉威西省不會劃入新設立的東蘇拉威西省，此事曾引發波索居民的強烈反對。



文化

由於地處樞紐位置，波索的人口和宗教構成也較為複雜，20 世紀末波索曾發生過蘇拉威西最大規模的宗教騷亂，穆斯林和基督徒之間爆發衝突，死亡總數超過 1,000 人。居民主要收入來源是種植業和漁業。2002 年時的波索教派衝突中，波索曾發生汽車爆炸襲擊事件，事件發生了三次，共 7 人死亡，當中包括一名義大利遊客。



交通和旅遊

卡西古楚機場位於城鎮以西 10 公里，有飛往望加錫和帕盧的航班，亦有從蘇拉威西島的其他城市發往波索的班車。

辛圖勿馬羅索廣場是波索的主要廣場，位於城鎮中心。波索湖位於城鎮以南 50 公里，有名為波索河的出水口，向北經城鎮波索注入波索灣。城鎮以西 40 公里則有羅瑞林都國家公園，是許多珍稀物種的棲息地，包括 77 種蘇拉威西特有的鳥類。



氣候

根據柯本氣候分類法，波索屬熱帶雨林氣候（_Af_）。年平均溫度 25.8℃，最暖月是 10 月，月平均溫度為 26.4℃；最冷月是 7 月，月平均溫度為 25.3℃。平均年降雨量 1694.2 mm，降雨量最多的月份是 7 月，達 182.9 mm；降雨量最少的月份是 1 月，為 111.8 mm。每年平均有 160.8 天降雨，1 月降雨天數最多，達 20.0 天；9 月最少，平均僅 8.1 天降水。



參見


* 2002 波索汽車襲擊

* 波索騷亂



資料來源
波索 - 洛倫特（西班牙語：Pozo-Lorente），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積 81km², 總人口 475 人（2001 年），人口密度 6 人 /km²。



參考文獻
波索上尉鎮（葡萄牙語：Capitão Poço），是巴西的城鎮，位於該國北部，由帕拉州負責管轄，始建於 1961 年 12 月 29 日，面積 2,900 平方公里，海拔高度 73 米，2010 年人口 51,899，人口密度每平方公里 17.9 人。



參考資料


* Divisão Territorial do Brasil. Divisão Territorial do Brasil e Limites Territoriais, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). July 1, 2008 [December 17, 2009]. （原始內容存檔於 2020-06-14） （葡萄牙語）.

* Estimativas da população para 1º de julho de 2009 (PDF). Estimativas de População, Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). August 14, 2009 [December 17, 2009]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2013-06-26） （葡萄牙語）.

* Ranking decrescente do IDH-M dos municípios do Brasil. Atlas do Desenvolvimento Humano, Programa das Nações Unidas para o Desenvolvimento (PNUD). 2000 [December 17, 2009]. （原始內容存檔於 2009-10-03） （葡萄牙語）.

* Produto Interno Bruto dos Municípios 2002-2005 (PDF). Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). December 19, 2007 [December 17, 2009]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2008-10-02） （葡萄牙語）.
波索公園（英語：Poso Park）是位於美國加利福尼亞州圖萊里縣的一個人口普查指定地區。



地理

波索公園的座標為 35°48′41″N 118°38′12″W，而該地最高點為海拔高度 1421 米（即 4662 英尺）。



人口

根據 2010 年美國人口普查的數據，波索公園的面積為 0.113 平方千米，當中陸地面積為 0.113 平方千米，而水域面積為 0.000 平方千米。當地共有人口 9 人，而人口密度為每平方千米 79 人。



參考文獻
波索爾斯基亞戰役，是協約國武裝干涉俄國內戰的最後一次交戰。當時在 1920 年 1 月 8 日，美軍遭到忠於蘇維埃的哥薩克人的突然襲擊。
波索卡尼亞達（西班牙語：Pozo Cañada），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。 總面積 307km², 總人口 2690 人（2001 年），人口密度 9 人 /km²。



參考文獻
波索縣（印尼語：Kabupaten Poso）是印度尼西亞中蘇拉威西省中部的一個縣，北濱托米尼灣，縣治位於波索。2010 年統計，波索縣共有 209,252 人。縣南部有中蘇拉威西省的最大湖泊波索湖，西北部則有著名旅遊區坦賓湖。



歷史

波索歷史上最早有 6 個國王，這六個國王在周圍 3 個大王國的影響之下：西邊的希吉王國（Sigi）、南邊的魯烏蘇丹國和東邊的特爾納特蘇丹國。1880 年後荷蘭殖民政府開始統治這一地區，波索屬萬鴉老行政區（Residentie Manado）。1919 年中蘇拉威西地區被分為兩個縣：棟加拉縣（Afdeeling Donggala）和波索縣（Afdeeling Poso）。印尼獨立後波索縣成為印尼的一部分，1952 年中蘇拉威西省成立，波索縣劃歸中蘇省。1959 年依 1959 年第 29 號法案，邦蓋縣從波索縣分出。

1999 年，莫羅瓦利縣和托久烏納烏納縣從波索縣分出。2007 年有消息稱將把剩餘的波索縣再分為兩個縣，以削弱宗教衝突；分出的縣將名為滕特納縣（Tentena，包含下文行政區劃列表中的前 11 個區），波索縣最終只剩 7 個區。



行政區劃

2010 年人口普查時，波索縣共分為 18 個區（kecamatan），各區 2010 年的普查人口：



宗教

波索縣大部分居民是新教徒，共有 122,389 名居民信奉新教。其次是有 95,417 名信徒的伊斯蘭教、9,739 名信徒的印度教、1,425 名信徒的天主教和有 267 名信徒的佛教。縣內的禮拜所有 270 座清真寺、500 間新教堂、36 間天主教堂和 71 座寺廟。

伊斯蘭教是第一個在波索廣泛傳播的宗教，雖然不知過程如何，在 18 世紀末時伊斯蘭教一定已經進入波索地區。西蘇拉威西地區曼達爾部落的遷徙在伊斯蘭教的傳播過程中也是有一定影響力的。居住在 Kadombuku 地區（現在的 Lage 區）的曼達爾人攻擊當地原住民，令其皈依伊斯蘭教，從而結束了部落戰爭。19 世紀末期基督教開始在波索地區傳播，荷蘭傳教士協會下屬的一個基督教傳教機構派遣傳教士阿爾伯特・克里斯蒂安・克里伊特（Albert Christian Kruyt）到中蘇拉威西地區傳教。在克里伊特 17 年的努力後，1909 年 12 月 25 日數百來自 To Pebato 的居民在聖誕節接受洗禮。中蘇拉威西基督教會（GKST）在 1947 年 10 月 18 日於滕特納（Tentena）成立，此教會為中、西和南蘇拉威西地區提供服務。到 2006 年，18.8 萬居民成為教會的一員，共有 376 個公理會和 625 名神父。



旅遊

羅瑞林都國家公園位于波索縣西北部。2014 年，共有 3,000 外籍遊客到訪國家公園，參觀了被稱為特有鳥類天堂的 Tambing 湖，共 270 種鳥類中有 30％屬於特有種類。



資料來源

參考書目



延伸閱讀


* Abubakar, Jamrin. 15 Tokoh Bersejarah Provinsi Sulawesi Tengah. Palu: Dinas Pendidikan dan Kebudayaan Daerah Sulawesi Tengah. 2015. ISBN 978-602-1158-09-8.

* Aragon, Lorraine Victory. Mass Media Fragmentation and Narratives of Violent Action in Sulawesi's Poso Conflict. Indonesia. 2005, (79).

* Badan Pusat Statistik. Kabupaten Poso dalam Angka 2016 (PDF). Poso: Badan Pusat Statistik Kabupaten Poso. 2016a [2017-07-09]. （原始內容 (PDF) 存檔於 2016-08-28）.

* Badan Pusat Statistik. Indikator Ekonomi Kabupaten Poso 2015-2016 (PDF). Poso: Badan Pusat Statistik Kabupaten Poso. 2016b. （原始內容 (PDF) 存檔於 2017 年 4 月 1 日）.

* Badan Pusat Statistik. Kabupaten Poso dalam Angka 2015 (PDF). Poso: Badan Pusat Statistik Kabupaten Poso. 2015.

* Brown, Graham; Tajima, Yukhi; Hadi, Suprayoga. Overcoming Violent Conflict: Peace and Development Analysis in Central Sulawesi. Indonesia (Jakarta: United Nations Development Programme). 2005, 3 [2017-07-09]. ISBN979-9987-84-9. （原始內容存檔於 2017-04-01）.

* Human Rights Watch. BREAKDOWN: Four Years of Communal Violence in Central Sulawesi. Indonesia (New York City). 2002, 14 (9) [2017-07-09]. （原始內容存檔於 2017-04-02）.

* Weber, Robert; Kreisel, Werner; Faust, Heiko. Colonial Interventions on the Cultural Landscape of Central Sulawesi by “Ethical Policy”: The Impact of the Dutch Rule in Palu and Kulawi Valley, 1905–1942. Leiden: University of Göttingen. 2003 [2017-07-09]. （原始內容存檔於 2017-04-02）.



外部連結


* 波索縣行政區劃圖

* 2013 年波索縣基礎設施地圖
波索夫（土耳其語：Posof；喬治亞語：ფოცხოვი, Potskhovi）是土耳其阿爾達漢省下轄的一個區，位於土耳其東北端，在省會阿爾達漢以北 75 公里，臨近與喬治亞的邊界。波索夫以當地手工藝品，尤以銀制腰帶和刀著名。



地理

波索夫地處山區，臨近喬魯赫河的發源地，區內大部分地方被松樹林覆蓋。

波索夫區下轄 49 個村。



歷史

波索夫歷經伊比利亞、喬治亞王國、薩姆茨赫公國、鄂圖曼帝國、俄羅斯帝國和喬治亞民主共和國的統治。1921 年卡爾斯條約簽署後，波索夫併入土耳其共和國。

中世紀時期，波索夫一帶是薩姆茨赫公國的勢力範圍。11 世紀時曾經被塞爾柱王朝占領。

在土耳其獨立戰爭時期，波索夫處於格魯吉亞民主共和國的控制之下，但隨著蘇俄紅軍入侵喬治亞，卡爾斯條約簽署，波索夫成為土耳其共和國的領土。

如今的波索夫經濟發展欠佳，許多居民外出打工。本地的主要收入來源之一是養蜂。
波索布蘭科（西班牙語：Pozoblanco，西班牙語發音：[poθoˈβlaŋko]），是西班牙安達盧西亞自治區科爾多瓦省的一個市鎮。總面積 330 平方公里，總人口 16369 人（2001 年），人口密度 50 人 / 平方公里。



歷史

「Pozo」意為井，「blanco」意為白色的。根據當地傳說，最開始的村子中心有一口井，雞喜歡在井口排泄糞便，日積月累，讓井周圍變成了白色。該鎮因此得名，形象地表現在了徽章上。



人口



姊妹城市


* 法國塞納河畔勒梅



參考文獻



外部連結


* 安達盧西亞政府網站信息介紹

* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波索奧恩多（西班牙語：Pozohondo），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰自治區阿爾瓦塞特省的一個市鎮。總面積 137km²，總人口 1838 人（2001 年），人口密度 13 人 /km²。



參考文獻
波索安蒂果（西班牙語：Pozoantiguo），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂薩莫拉省的一個市鎮。 總面積 37 平方公里，總人口 342 人（2001 年），人口密度 9 人 / 平方公里。



參考文獻
波索爾哈是厄瓜多的一個鄉村，位於瓜亞斯省的瓜亞基爾縣，距該縣首府瓜亞基爾 120 公里。波索爾哈地處瓜亞斯河出海口北部，該地區最早以捕魚為業，但近年來的水質污染以及捕魚技術的發展，越來越多的居民處於失業狀態。



宗教

波索爾哈 93% 的居民為天主教徒。



參考來源
波薩德 - 波克羅夫斯克（烏克蘭語：Посад-Покровське），是烏克蘭南部赫爾松州赫爾松區喬爾諾巴伊夫卡市鎮內的村落。始建於 1789 年，面積 4.6 平方公里，海拔高度 38 米，2001 年人口 2,349，人口密度每平方公里 511.1 人。



參考資料


* Довідник поштових індексів України. Херсонська область. Білозерський район （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Посад-Покровське
波索德烏拉馬（西班牙語：Pozo de Urama），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂帕倫西亞省的一個市鎮。 總面積 14 平方公里，總人口 41 人（2001 年），人口密度 3 人 / 平方公里。



參考文獻
波索德亞爾莫格拉（西班牙語：Pozo de Almoguera），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰瓜達拉哈拉省的一個市鎮。總面積 17 平方公里，總人口 161 人（2001 年），人口密度 9 人 / 平方公里。



參考文獻
波索德瓜達拉哈拉（西班牙語：Pozo de Guadalajara），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰瓜達拉哈拉省的一個市鎮。總面積 11 平方公里，總人口 407 人（2001 年），人口密度 37 人 / 平方公里。



參考文獻
波索斯區（西班牙語：Pozos），是哥斯大黎加的一個區，位於該國中部聖何塞省，面積 13.42 平方公里，海拔高度 847 米，2011 年人口 14,891，該區人口密度每平方公里 1,109.61 人。



參考資料


* División Territorial Administrativa de Costa Rica, según Decreto No. 35213-MG

* Censo 2011. Cifras preliminares de población y vivienda

* Costa Rica Database. Página web con información sobre cada una de las localidades de Costa Rica.
波索斯德伊諾霍（西班牙語：Pozos de Hinojo），是西班牙卡斯蒂利亞 - 萊昂薩拉曼卡省的一個市鎮。 總面積 59 平方公里，總人口 76 人（2001 年），人口密度 1 人 / 平方公里。



參考文獻
波索爾特加（西班牙語：Posoltega），是尼加拉瓜的城鎮，位於該國西部，由奇南德加省負責管轄，面積 149 平方公里，海拔高度 71 米，2005 年人口 16,771，人口密度每平方公里 112.56 人。
波索科山（Posoco），是秘魯的山峰，位於該國南部阿雷基帕大區，由查查斯區和喬科區負責管轄，屬於奇拉山脈的一部分，海拔高度 5,000 米。
波索翁多（西班牙語：Pozo Hondo），是阿根廷的城鎮，位於該國北部聖地亞哥 - 德爾埃斯特羅省，是希梅內斯縣的首府，海拔高度 267 米，該地區的地震活動頻繁和低強度，2001 年人口 2,634。
波索阿爾孔（西班牙語：Pozo Alcón），是西班牙安達盧西亞自治區哈恩省的一個市鎮。總面積 139 平方公里，總人口 5600 人（2001 年），人口密度 40 人 / 平方公里。



參考文獻
波索阿爾蒙特是智利的城鎮，位於該國北部，由塔拉帕卡大區負責管轄，也是艾爾塔馬魯加爾省的首府，始建於 1875 年，面積 13,765 平方公里，海拔高度 1,072 米，2002 年人口 10,830，人口密度每平方公里 0.8 人。



外部連結


* （西班牙文） Municipality of Pozo Almonte （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波索阿馬爾戈（西班牙語：Pozoamargo），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰昆卡省的一個市鎮。總面積 53 平方公里，總人口 311 人（2001 年），人口密度 6 人 / 平方公里。



參考文獻
波蘇雷東杜（葡萄牙語：Poço Redondo）是巴西的城鎮，位於該國東北部，由塞爾希培州負責管轄，始建於 1953 年，面積 1,212 平方公里，海拔高度 188 米，2013 年人口 32,949，人口密度每平方公里 27.18 人。



參考資料


* 2012 Populational Estimate (PDF). Censo Populacional 2012. Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). July 2012 [September 10, 2012]. （原始內容存檔 (PDF) 於 2020-11-26）.

* [1] - UNDP

* Brazilian Institute of Geography and Statistics - [2] （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波索魯維奧（西班牙語：Pozorrubio），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰昆卡省的一個市鎮。總面積 45 平方公里，總人口 468 人（2001 年），人口密度 10 人 / 平方公里。



參考文獻
波索魯維耶洛斯德拉曼查（西班牙語：Pozorrubielos de la Mancha），是西班牙卡斯蒂利亞 - 拉曼恰昆卡省的一個市鎮。總面積 74 平方公里，總人口 284 人（2001 年），人口密度 4 人 / 平方公里。



參考文獻
路易士港（法語：Port-Louis，法語發音：[pɔʁlwi]；英語：Port Louis），是模里西斯的首都與最大城市，同時也是模里西斯的主要港口、教育、行政、工業和軍事中心，位於模里西斯島西部的路易士港區，面朝印度洋，根據 2010 年 12 月的人口統計，路易士港總人口為 148,416 人。



歷史

路易士港於 1638 年由荷蘭統治者開埠，到了 1735 年，當時的法國殖民政府把路易士港設立為模里西斯的行政中心，同時也是法國船隊繞過好望角之後的重要補給港。路易士港的名字是為了紀念法王路易十五。
在法國殖民時期，模里西斯被稱為法蘭西島。當時的法國其第一任總督貝特朗 - 弗朗索瓦・馬埃・德・拉布爾多內為路易士港的發展做出了貢獻。由於路易士港在莫卡山脈的颶風期間受到相對較好的強風保護，因此路易士港被選為島上的主要港口和堡壘。在拿破崙戰爭（1800-15 年）英國占領該島期間，港口由英方繼續使用，並幫助英國控制了印度洋。然而等蘇伊士運河開通後，船舶靠泊量急劇下降。

1969 年。蘇伊士運河在六日戰爭爆發後關閉期間，路易士港港口的活動有所增加。1970 年代後期，港口的現代化改造，幫助路易士港保持作為模里西斯進出口中心的地位，1990 年代後期，旅遊業的擴張導致路易士港取得了長足的發展，許多商店、酒店和餐館都建在科當海濱地區。至今路易士港仍然是模里西斯的商業和行政首都所在。



氣候

路易士港是典型的熱帶乾濕季氣候，雨季漫長，旱季短暫。每年的 12 月到次年 4 月，月均降水量達到 100 毫米以上；9 月到 11 月則是旱季，月均降水量不足 60 毫米。路易士港一年內氣溫變化不大，年均最高氣溫在 24 攝氏度，而最熱的雨季最高氣溫則在 30 攝氏度左右。



人口

法國殖民時期，模里西斯的主要勞動力是從非洲大陸輸入的黑奴。英國人接管模里西斯後廢除了奴隸制，而從亞洲（主要是印度，小部分來自中國）輸入大量勞動力，當年印度勞工登陸的阿普拉瓦西・加特地區已經名列世界遺產。因此，現在路易士港 75% 以上的人口是印度後裔，其餘則是非洲裔、華裔以及克里奧爾人。



經濟

路易士港的主要經濟來源是其港口的國際貨運。路易士港擁有印度洋區域內最大的貨櫃轉運設備，能夠停泊第四代和第五代貨櫃貨輪，在撒哈拉以南非洲只有路易士港和開普敦有這個能力。路易士港的工業部門主要是服裝業和紡織業，此外還包括化學、制塑和醫藥。

旅遊業對於路易士港也非常重要，科當水門是路易士港最新建設的一個商業中心，其設施包括商店、飯店和影院。此外，路易士港是非洲僅次於約翰尼斯堡的第二大金融中心。



交通

鐵路

1860 年代到 1960 年代，路易士港是模里西斯的鐵路運輸中心，直到模里西斯的鐵路系統被廢棄後，模里西斯便一直沒有鐵路系統。直至 2017 年，首條輕軌鐵路系統才正式動工。2020 年 1 月 10 日，由路易士港到羅斯希爾中央的第一階段路線正式開始營運。

空運

路易士港的空運由西沃薩古爾・拉姆古蘭爵士國際機場承擔。模里西斯的國家航空公司模里西斯航空在路易士港市中心建有「毛航中心」。

公車

路易士港有兩大公車轉乘站站。「維多利亞樞紐站」負責路易士港來往模里西斯島東部和南部地區的公車以及從威廉平原區前往路易士港的公車；而「移民廣場站」，又稱「北站」則負責來自北部龐普勒穆斯區和朗帕河區的公車。

路易士港還有許多小型的公車站，例如「約翰・甘迺迪街車站」和「威廉・牛頓爵士車站」是市內公車系統的車站。此外，還有許多往來路易士港市中心和路易士港郊區的公車。

眾多往來島內其他城市和路易士港的公車把路易士港變成了全島的公車轉乘站，這給路易士港帶來了嚴重的交通問題。

旅遊

路易士港有許多殖民地時期留存至今的歷史建築。其中之一是 1835 年英國人建造的阿得雷德堡壘（Fort Adelaide）。從阿得雷德堡壘上俯瞰路易士港，可以看到城內的絕大多數建築。路易士港全城為莫卡山脈（Moka\_Range）環繞，其中最著名的山峰是海拔 812 米的拇指山（Le\_Pouce）和海拔 820 米的彼得博斯山（Pieter Both）。

路易士港著名景點包括科當水門（Caudan Waterfront）、路易士港集市（Port Louis Market）、唐人街（Mauritian Chinatown）和路易士港老劇院（the old Port Louis Theatre），此外還有軍營（Les Casernes）和拉吉夫・甘地科學中心（The Rajiv Gandhi Science Centre）。路易士港還有三個博物館：模里西斯自然歷史博物館（the Mauritius Natural History Museum）、藍色便士博物館（Blue Penny Museum）和模里西斯郵政博物館（Mauritius Postal Museum）。科當水門附近還有模里西斯最大同時也是最古老的郵局。在市中心坐落著國立銀行大廈，附近則是栽種著高大棕櫚樹的武器廣場（the Place d'Armes），這是出入路易士港的重要門戶。

路易士港是模里西斯最大城市，面臨著嚴重的交通擁堵和停車困難的問題。作為模里西斯的金融中心，這裡坐落著模里西斯銀行、模里西斯商業銀行和模里西斯國立銀行的總部。路易士港最大的街道是西沃薩古爾・拉姆古蘭大街，它通往市中心的朱瑪爾清真寺（the Jummah Mosque）和卡達菲廣場（Kadafi Square）。此外，路易士港還有坦米爾人的寺廟和華人祭祖的場所。

戰神賽馬場（The Champ de Mars Racecourse）位於路易士港市中心附近，其建立於 1812 年，是印度洋區域及南半球最古老的賽馬場，這裡會舉辦國家賽馬大會。



姐妹城市

路易士港與與以下城市建立姊妹城市關係：



參考資料



外部連結

 維基共享資源上的相關多媒體資源：路易士港
波維利亞島（Poveglia）是位於義大利北部威尼斯潟湖內威尼斯和利多之間的一個小島。一條運河將該島實質分為兩個部分。波維利亞島首次出現在文獻記載是在 421 年。現在該島是一座無人島。



參考資料



外部連結


* Poveglia island history, ghost sightings, photos of the abandoned structures （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Satellite image from Google Maps （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波維多夫（烏克蘭語：Повідов），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由切爾尼戈夫區負責管轄，始建於 1940 年，面積 0.8 平方公里，海拔高度 104 米，2001 年人口 214，人口密度每平方公里 270.9 人。



參考資料


* Погода в селі Повідов （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波維多爾（Powidl）是一種流行在奧地利和捷克的果醬，原料是李子。和德國的李子果醬不同的是，波維多爾並沒有額外添加糖分。為了保證使用含有較多糖分的李子，波維多爾一般使用較晚收穫的李子製作，以經過初霜的李子最為理想。波維多爾的製作工作從深秋開始，需要大量的人力。



外部連結


* Germknodel with Powidl & sweet poppy seeds （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波維恩峰（英語：Povien Peak）是南極洲的山峰，位於葛拉漢地中特里尼蒂半島南部的底特律高原東北部山腳，處於馬爾拉冰川和迪普洛克冰川上游之間，海拔高度 1,550 米，現時由南極條約體系管理。



外部連結


* Antarctic Digital Database (ADD). （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Scale 1:250000 topographic map of Antarctica. Scientific Committee on Antarctic Research (SCAR). Since 1993, regularly upgraded and updated.

* Povien Peak. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） SCAR Composite Antarctic Gazetteer.
波維特諾（烏克蘭語：Повітно），是烏克蘭的村落，位於該國西部利沃夫州，由戈羅多克區負責管轄，始建於 1427 年，面積 8.86 平方公里，海拔高度 287 米，2001 年該村落人口 881。



參考資料


* Довідник поштових індексів України. Львівська область. Городоцький район （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* с. Повітно

* Облікова картка с. Повітно на сайті ВРУ
波緣鐵甲蟲（學名：_Dactylispa latipennis_）為金花蟲科窄頸鐵甲蟲屬下的一個種。



參考文獻
波約（西班牙語：Poyo；加利西亞語：Poio）是西班牙加利西亞自治區蓬特韋德拉省的一個市鎮。 總面積 34 平方公里，總人口 14.271 人（2001 年），人口密度 420 人 / 平方公里。



參考文獻
波納（法語：Paunat，法語發音：[pona]；奧克語：Paunac）是法國多爾多涅省的一個市鎮，屬於貝傑拉克區。



地理

波納（44°54'21"N, 0°51'32"E）面積 18.28 平方千米，位於法國新亞奎丹大區多爾多涅省，該省份為法國西南部內陸省份，是法國本土面積第三大的省，大致對應佩里戈爾地區，北起順時針與夏朗德省、上維埃納省、科雷茲省、洛特省、洛特 - 加龍省、吉倫特省和濱海夏朗德省接壤。

與波納接壤的市鎮（或舊市鎮、城區）包括：聖阿維德維亞拉爾、多爾多涅河畔阿勒、勒比格、利默伊、珀聚勒、特雷莫拉、盧伊爾河 - 科多河谷村。

波納的時區為 UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。



行政

波納的郵政編碼為 24510，INSEE 市鎮編碼為 24318。



政治

波納所屬的省級選區為中佩里戈爾縣。



人口

波納於 2019 年 1 月 1 日時的人口數量為 312 人。



參見


* 多爾多涅省市鎮列表



參考文獻
波納佩（Pohnpei），又譯澎貝，是密克羅尼西亞聯邦四個州之一，包括有波納佩島及其周邊七個環礁合組而成的謝尼亞溫群島，是加羅林群島的一部分。聯邦首都帕里克爾位於該州。波納佩州的首府是波納佩島北部的科洛尼亞。波納佩國際機場位於該州境內。

波納佩島是密克羅尼西亞聯邦面積最大，海拔最高，人口最多的環礁島嶼。人口約 3.4 萬，以波納佩人為主。



地理

波納佩島最高點海拔 760 m 亦是波納佩的最高點。波納佩島分為六個區，分別為：科洛尼亞（Kolonia）、Sokehs、Net、Uh、Kitti、Madolenihmw。除了波納佩島，波納佩州還包括有全色盲人口比例極高、其語言有獨特的三重疊詞的平格拉普島。



生物多樣性

波納佩是數種鳥類的棲息地，包括四種特有種，波納佩 Lorikeet、波納佩孔雀、波納佩鶲和長嘴繡眼鳥。而暗色輝椋鳥，則被認為已經滅絕。



外部連結


* Pohnpei Visitors Center: Garden Island of Micronesia, State of Pohnpei （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波納佩國際機場（英語：Pohnpei International Airport，IATA 代碼：PNI；ICAO 代碼：PTPN）是密克羅尼西亞聯邦波納佩州的一個機場，位於該州主島波納佩島。



歷史

機場於 2009 年開始擴建，預計將於 2011 年完成。日本政府為波納佩國際機場的擴建計劃提供了約 2,900 萬美元。擴建計劃包括延長跑道 228 米並改善航站樓和停機坪的設施。這些改善措施可防止波音 727 貨機降落時衝出跑道。因為擴建計劃，機場需在 2008 年 5 月暫停運營 6 天。



航空公司及目的地

由波納佩國際機場運行的民用航班像密克羅尼西亞聯邦的其他機場一樣數量非常少，其原因在於此地人口和觀光客流非常少。截止 2017 年 6 月，由波納佩國際機場出發的航班如下：

除客運航線外，亞太航空還提供由波納佩出發和到達波納佩的郵政快遞、貨物運輸航線。



參考資料



外部連結


* Pohnpei Visitors Center: Garden Island of Micronesia

* 世界航空資料庫中的 PTPN 機場數據，數據截止日期：2006 年 10 月。

* Federated States of Micronesia Division of Civil Aviation
波納佩語是密克羅尼西亞語的一種，屬於南島語系馬來 - 玻里尼西亞語族核心馬來 - 玻里尼西亞語支。主要使用者位於大洋洲密克羅尼西亞聯邦加羅林群島、波納佩島，使用人口約 2.9 萬。書面使用拉丁字母。
波納姆帕蒂（Ponnampatti），是印度泰米爾納德邦 Tiruchirappalli 縣的一個城鎮。總人口 10659（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 10659 人，其中男性 5191 人，女性 5468 人；0—6 歲人口 1526 人，其中男 772 人，女 754 人；識字率 64.57%，其中男性為 75.11%，女性為 54.55%。



參見


* 泰米爾納德邦城鎮列表



參考
《波納爾之罪》（法語：_Le Crime de Sylvestre Bonnard_）是法國作家阿納托爾・法朗士的第一部小說，於 1881 年出版，也是法郎士的成名作，他因此以小說家而聞名。此前他是一位高蹈派詩人， 這部小說獲得了法蘭西學院獎。。



情節

這部小說包含兩個故事。在第一部《聖誕柴》（La Buche）中，波納爾是法蘭西研究院的成員，是一位歷史學家和文獻學家，具有豐富的學識。 他生活在書中，並在西西里和巴黎開始研究法國版《黃金傳奇》的珍貴手稿，最終獲得了這本手稿。在第二部「讓娜。亞歷山大」中，他偶遇一個名叫讓娜的年輕女孩，是他初戀情人的孫女（1902 年修訂之前是女兒而不是孫女）。 從虐待她的監護人 Maitre Mouche 那裡綁架女孩，救出她，並收養她，最終將她嫁給了自己的學生 Henri Gelis。



人物

主角波納爾以作者為原型。他是一位老知識分子，大部分時間都在讀書，很少與現實接觸，很像這本書的作者。



諷刺

這部書信體小說以日記的形式講述，分別以浪漫主義和現實主義作家歐・亨利和蓋伊・莫泊桑的風格寫成，他們的故事往往有諷刺的結局。書中最諷刺的是，這被認為是一種罪行。主人公認為「犯罪」是因為他保留了一些他將要作為讓娜的嫁妝籌款而賣掉的書。但讀者理解波納爾的罪行是他從虐待她的監護人那裡綁架女孩，救出她。有人將法朗士的幽默與菲爾丁、斯特恩和狄更斯相比。



參考


* 
* _The Crime of Sylvestre Bonnard_ - 古騰堡計劃
波納濟列沃（俄語：Поназырево，羅馬化：_Ponazyrevo_）是俄羅斯科斯特羅馬州的市級鎮、波納濟列沃區行政中心，位於伏爾加河流域內韋特盧加河一支流涅亞河（Нея）畔，地處科斯特羅馬州東部，在州府科斯特羅馬東北方，靠近該州與基洛夫州的州界。

該地 2021 年人口有 4,239 人；2010 年人口有 4,840 人；2002 年人口有 4,988 人；1989 年人口有 5,621 人。



參考來源
波納羅音樂節 （英文：Bonnaroo Music and Arts Festival）是每年 6 月份在美國田納西州曼徹斯特的 Great Stage 公園舉辦為期四天的音樂和藝術的節日。首屆波納羅音樂節始於 2002 年。波納羅音樂節的主要特色是現場音樂的多種舞台秀，和各種不同音樂風格的薈萃包括獨立搖滾，Jam bands, 世界音樂，爵士，鄉村音樂，民謠，福音音樂，嘻哈，雷鬼，重金屬，電子樂，Funk, R&B 和其他另類搖滾等。過去參加演出著名樂隊包括 九寸釘樂團，電台司令，Phish, 史提夫・汪達，白線條樂團，尼爾・楊，珍珠果醬樂隊，詹姆士・布朗，美好冬季樂團，Jay-Z, Eminem, 鮑勃・迪倫，黑鍵樂團，Buffalo Springfield, 拱廊之火，鼓擊樂團，金屬樂隊，嗆辣紅椒，布魯斯・斯普林斯廷和野獸男孩。

紐約時報報導波納羅音樂節在變革著現代搖滾音樂節。 SPIN 評選波納羅音樂節為「夏日最佳音樂節」。 今日美國稱波納羅音樂節感覺好似一個樂章的高潮。 CNN 稱在波納羅音樂節，音樂和亞文化完美地融合在無窮盡的創意能量中。



歷屆波納羅音樂節


* 2012 年波納羅音樂節

* 2011 年波納羅音樂節

* 2010 年波納羅音樂節

* 2009 年波納羅音樂節

* 2008 年波納羅音樂節

* 2007 年波納羅音樂節

* 2006 年波納羅音樂節

* 2005 年波納羅音樂節

* 2004 年波納羅音樂節

* 2003 年波納羅音樂節

* 2002 年波納羅音樂節



關聯項目


* 西南偏南

* 格拉斯頓伯里當代表演藝術節

* Lollapalooza

* Rock am Ring

* 科切拉音樂節

 



參照



外部連結


* Bonnaroo.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 波納羅音樂節官方網站

* GreatStagePark.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Official Site of Bonnaroo Property

* Inforoo.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 波納羅音樂節非官方信息欄

* BehindTheRoo.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 2011 年波納羅音樂節紀錄片

* Survival Guide （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 波納羅音樂節非官方生存指南

* Faces of Bonnaroo: 2009 @ _Swigged!_

* _How Do You Roo? A Survivor's Pocket Guide to Bonnaroo_ (Lulu, 2010) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 波納羅音樂節非官方指南
波納馬拉瓦蒂（Ponnamaravathi），是印度泰米爾納德邦 Pudukkottai 縣的一個城鎮。總人口 11710（2001 年）。



人口

該地 2001 年總人口 11710 人，其中男性 5709 人，女性 6001 人；0—6 歲人口 1301 人，其中男 649 人，女 652 人；識字率 75.04%，其中男性為 82.45%，女性為 67.99%。



參見


* 泰米爾納德邦城鎮列表



參考
波紋殼蛞蝓（學名：_Philine scalpta_）為殼蛞蝓科殼蛞蝓屬的動物。分布於日本、朝鮮，包括黃海、渤海、海南等海域，屬於溫帶性種類。其一般生活於潮下帶淺水區 - 較深海底砂質底。



參考文獻
波紋小尺蛾屬（學名：_Acidalia_）是蛺蝶科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Acidalia verrucifera_ Hampson, 1895



參考文獻
波紋月華螺（學名：_Haloa yamagutii_）為阿地螺科月華螺屬的動物。分布於日本、台灣島以及中國大陸的海南等地，屬於暖水性種類。其主要棲息於潮間帶礁石、海藻間。



參考文獻
蓮華杓蛤（學名：_Myonera caduca_，中國大陸稱波紋杓蛤）是筍螂目杓蛤科 _Myonera_ 的一種。主要分布於中國大陸、台灣，常棲息在水深 50－200 米。



參考文獻
波紋溝海筍（學名：_Zirfaea crispata_），是海螂目鷗蛤科_溝海筍屬_的一種。主要分布於南海、中國大陸，常棲息在潮間帶下區的風化岩石上，營穿穴生活。



參考文獻
波紋焦掌貝（學名：_Palmadusta ziczac_）又稱箭頭寶螺（_Cypraea ziczac_），為寶貝科焦掌貝屬的動物。分布於印度洋 - 太平洋水域，也見於台灣島及中國大陸的西沙群島等地，屬於暖海產。牠們主要生活在水深 6－14 米、有藻類和海綿動物生長的岩礁質的海底。該物種的模式產地在印度尼西亞安汶。



參考文獻
波紋球蛛（學名：_Theridion undatum_）為球蛛科球蛛屬的動物。在中國大陸，分布於湖北等地。該物種的模式產地在湖北秀山。



參考文獻
波紋蓋蛛（學名：_Neriene clathrata_）為皿蛛科蓋蛛屬的動物。分布於古北區以及中國大陸的甘肅、湖北、安徽、貴州、四川等地，多棲息於草叢和灌木叢。該物種的模式產地在歐洲。



參考文獻
波紋盤腸蚤（學名：_Chydorus undulatus_）為盤腸蚤科盤腸蚤屬的動物。在中國大陸，分布於青海等地，主要生活於小型的淺水湖泊、溪流、沼澤以及水窪中。



參考文獻
波紋花蟹蛛（學名：_Xysticus croceus_）為蟹蛛科花蟹蛛屬的動物。分布於日本、朝鮮、印度、尼泊爾以及中國的雲南、廣東、貴州、浙江、安徽、湖南、湖北、四川、山東、山西、陝西、河南等地，一般棲息於農田以及茶園。該物種的模式產地在中國。



參考文獻
波紋藻目（學名：Cymatosirales）為硅藻綱的一個科。



下級分類

本科包括以下屬：


* 波紋藻科 Cymatosiraceae

* 舟輻硅藻科 Rutilariaceae



參考文獻
波紋藻科（學名：Cymatosiraceae）為波紋藻目的一個科。



下級分類

本科包括以下屬：


* _Arcocellulus_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsen, 1983

* _Bogorovia_ A.P.Jousé, 1974

* _Brockmanniella_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsen, 1983

* 鞍鏈藻屬 _Campylosira_ A.Grunow ex H.Van Heurck, 1885

* _Comperiella_ K.Sabbe & W.Vyverman, 2001

* 波紋藻屬 _Cymatosira_ A.Grunow, 1862

* _Cymatosirella_ P.Dabek, Witkowski & Sabbe, 2013

* _Extubocellulus_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsen, 1983

* _Hyalinella_ A.Witkowski, H.Lange-Bertalot & D.Metzeltin, 2000

* _Kisseleviella_ V.S.Scheschukova-Poretskaya, 1962

* _Koizumia_ Y.Yanagisawa, 1994

* _Lambertocellus_ Dąbek, Witkowski & Ashworth, 2017

* _Lennoxia_ H.A.Thomsen & K.R.Buck, 1993

* _Leyanella_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsen, 1983

* _Minutocellulus_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsen, 1983

* _Minutocellus_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsen, 1983

* _Omphalopsis_ R.K.Greville, 1863

* _Papiliocellulus_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsen, 1983

* _Pierrecomperia_ K.Sabbe, W.Vyverman & L.Ribeiro, 2010

* _Plagiogrammopsis_ G.R.Hasle, H.A.von Stosch & E.E.Syvertsem, 1983

* _Pseudoleyanella_ H.Takano, 1985

* _Rossiella_ T.V.Desikachary & C.L.Maheshwari, 1958

* _Syvertsenia_ A.Witkowski & A.Gomes, 2013



參考文獻
波紋蛾屬（學名：_Thyatira_）為波紋蛾科的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* 波紋蛾 _Thyatira batis_ (Linnaeus, 1758)

* _Thyatira bodemeyeri_ Bang-Haas, 1934

* 巴西波紋蛾 _Thyatira brasiliensis_ Werny, 1966

* _Thyatira casta_ Felder, 1874

* _Thyatira cognata_ Warren, 1888

* _Thyatira delattini_ (Werny, 1966)

* _Thyatira dysimata_ West, 1932

* _Thyatira florina_ (Gaede, 1930)

* _Thyatira hedemanni_ (Christoph, 1885)

* 墨西哥波紋蛾 _Thyatira mexicana_ Edwards, 1884

* _Thyatira philippina_ Laszlo, G. Ronkay, L. Ronkay & Witt, 2007

* 紅波紋蛾 _Thyatira rubrescens_ Werny 1966

* _Thyatira staphyla_ Dognin, 1890

* 蝕波紋蛾 _Thyatira stramineata_ Warren, 1912

* _Thyatira tama_ Schaus, 1933

* _Thyatira vicina_ Guenée, 1852



以前的物種


* _Thyatira rubrescens_ Werny, 1966



參考文獻
波紋螂斗蛤（學名：_Myadora fluctuosa_）是筍螂目三角瓣蛤科螂斗蛤屬的一種。



型態描述

與其他本科物種一樣：本物種殼質堅厚、能密閉，前、後不等，左右殼亦不等。

本物種的殻並沒有小月面，是辨識本物種的一個關鍵。



分佈

主要分布於中國大陸的黃海中部水深 58-77 米的冷水團活躍範圍，在日本水域的深度分佈範圍反而較廣泛。



參考文獻
波紋蟹屬（學名：_Cymo_）為扇蟹科波紋蟹亞科的一屬動物。



下屬物種


* 白指波紋蟹 _Cymo andreossyi_ (Audouin, 1826)，也稱安氏波紋蟹

* _Cymo barunae_ Ho & Ng, 2005

* _Cymo cerasma_ Morgan, 1990

* 平展波紋蟹 _Cymo deplanatus_ A. Milne-Edwards, 1873

* _Cymo lanatopodus_ Galil & Vannini, 1990

* 黑指波紋蟹 _Cymo melanodactylus_ Dana, 1852

* 四葉波紋蟹 _Cymo quadrilobatus_ Miers, 1884

* _Cymo tuberculatus_ Ortmann, 1893



參考文獻
波紋長紡蛛（學名：_Hersilia striata_）為長紡蛛科長紡蛛屬的動物。在中國大陸，分布於雲南等地。該物種的模式產地在雲南。其種加詞「_striata_」意為「有條紋的」。



參考文獻
波紋隙蛛（學名：_Coelotes dicranatus_）為暗蛛科隙蛛屬的動物。在中國大陸，分布於江蘇、北京等地。該物種的模式產地在江蘇、北京八達嶺。



參考文獻
波紋鱖（學名：_Siniperca undulata_）為條鰭魚綱鱸形目鱸亞目真鱸科鱖屬的魚類，俗名鱖魚、鐵鱖魚、花鱖魚、母豬殼。在中國，分布於貴州、廣東東江水系和北江水系等，主要棲息於底質為礫石或沙灘的水域中，體長可達 15 公分，可做為食用魚。該物種的模式產地在貴州獨山、安徽休寧、廣西羅城。



參考文獻
波紹雷烏（葡萄牙語：Poxoréo）是巴西馬托格羅索州的一個市鎮。總面積 6923.227 平方公里，總人口 17677 人，人口密度 2.6 人 / 平方公里。



參見


* 馬托格羅索州市鎮列表



參考
波絨鄉（藏語：སྤོ་རོང་），是中華人民共和國西藏自治區日喀則市聶拉木縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

波絨鄉下轄以下地區：

夏嘎村、​排孜村、​寺隆村、​白瑪曲林村、​波木村、​雲多村、​羅布村和扎青村。
波維廖（義大利語：Poviglio），是義大利雷焦艾米利亞省的一個市鎮。總面積 43 平方公里，人口 7318 人，人口密度 170.2 人 / 平方公里（2009 年）。ISTAT 代碼為 035029。



參考



外部連結
波維拉斯・巴爾圖西斯（立陶宛語：Povilas Bartušis，1993 年 9 月 1 日 —），立陶宛男子羽球運動員。



簡歷

2015 年 6 月，波維拉斯・巴爾圖西斯出戰立陶宛羽球國際賽，與艾倫・普拉文合作贏得男子雙打比賽亞軍。



主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：
波緣冷水花（學名：_Pilea cavaleriei_）為蕁麻科冷水花屬的植物，為中國的特有植物。分布於不丹以及中國大陸的廣東、貴州、廣西、福建、湖北、江西、湖南、浙江、四川等地，生長於海拔 200 米至 1,500 米的地區，一般生於林下石上濕處，目前尚未由人工引種栽培。



異名


* Pilea cavaleriei Levl. ssp. crenata C. J. Chen

* Pilea cavaleriei Levl. ssp. valida C. J. Chen



參考文獻
波緣鳳仙花（學名：_Impatiens undulata_）為鳳仙花科鳳仙花屬下的一個種。



參考資料


* 波缘凤仙花 _Impatiens undulata_. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].



擴展閱讀
波緣大參（學名：_Macropanax undulatus_）為五加科大參屬的植物。分布在柬埔寨、越南、不丹、寮國、錫金、印度以及中國大陸的雲南等地，生長於海拔 1,300 米至 1,800 米的地區，一般生長在森林中，目前尚未由人工引種栽培。



別名

光緣大葠（中國樹木分類學）、優美大參（中國種子植物分類學）



異名


* Macropanax undulatus (Wall.) Seem. var. simplex H. L. Li



參考文獻
波緣山礬（學名：_Symplocos kuroki_），又名波葉灰木、山杉、黑木山礬，為山礬科山礬屬下的一個種，由 H. Nagamasu 描述。屬於一種小喬木。

以下包括本物種的其他亞種：



參考文獻



外部連結


* 維基物種上的相關資訊：波緣山礬
波緣報春（學名：_Primula sinuata_）為報春花科報春花屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
波緣榕（學名：_Ficus undulata_）是桑科榕屬的植物，是中國的特有植物。分布在中國大陸的廣東等地，生長於海拔 600 米至 750 米的地區，常生長在山地、路旁以及密林中，目前已由人工引種栽培。



參考文獻
波緣水竹葉（學名：_Murdannia undulata_）為鴨跖草科水竹葉屬的植物，為中國的特有植物。分布於中國大陸的雲南省等地，目前尚未由人工引種栽培。



參考文獻
波緣石鱉（學名：_Craspedochiton laqueatus_），是毛膚石鱉科波緣石鱉屬的一種。



分佈

主要分佈於中國大陸，常棲息在潮間帶至水深 4 米。；亦曾見於香港吐露港口及越南芽莊、澳洲、印度尼西亞附近、紅海淺海。



參考文獻
波緣石鱉屬（學名：_Craspedochiton_）是新石鱉亞綱石鱉目毛膚石鱉科之下的一個屬。



分佈

本屬物種原生於紐西蘭、菲律賓及澳大利亞、印度尼西亞附近，但隨著輪船的壓倉水擴散，現時亦已廣佈於印度太平洋區，見於香港吐露港口、越南芽莊及紅海淺海。



物種


* _Craspedochiton cornutus_ (Torr & Ashby, 1898)

* _Craspedochiton elegans_ (Iredale)

* _Craspedochiton hemphilli_ (?)

* _Craspedochiton hystricosus_ Kaas, 1991

* _Craspedochiton isipingoensis_ (Sykes, 1901)

* 波緣石鱉 _Craspedochiton laqueatus_ (Sowerby, 1841)

* _Craspedochiton pyramidalis_ (Is. Taki, 1938)

* _Craspedochiton aberrans_ (Odhner, 1919)

* _Craspedochiton foresti_ (Leloup, 1965)

* _Craspedochiton liberiensis_ Thiele, 1909

* _Craspedochiton petasa_ (Reeve, 1847)

* _Craspedochiton producta_ (Carpenter in Pilsbry, 1892)

* _Craspedochiton rubiginosus_ (Swainson MS, Hutton, 1872)
  
* _Craspedochiton rubiginosus oliveri_ (Ashby, 1926)
  
* _Craspedochiton rubiginosus rubiginosus_ (Hutton, 1872)

* _Craspedochiton tesselatus_ Nierstrasz, 1905

* _Craspedochiton tetricus_ (Carpenter in Dall, 1882)

* _Craspedochiton variabilis_ (H. Adams & Angas, 1864)



參考文獻



外部連結


* OBIS

* _Craspedochiton_. _ITIS_.

* Powell A. W. B., _New Zealand Mollusca_, William Collins Publishers Ltd, Auckland, New Zealand 1979 ISBN 0-00-216906-1
波緣蛤屬（學名：_Sylvanus_）是櫻蛤科下的一個屬。



下屬物種

本屬包括以下物種：


* _Sylvanus anatinoides_ (G.B.Sowerby Iii, 1915)

* _Sylvanus ancilla_ (Hanley, 1844)

* 相似波緣蛤 _Sylvanus assimilis_ (Hanley, 1844)

* 淡路波緣蛤 _Sylvanus awajiensis_ Sowerby, 1914

* 斧形波緣蛤 _Sylvanus donaciformis_ Deshayes, 1854

* 百合波緣蛤 _Sylvanus lilium_ (Hanley, 1844)



參考文獻
波緣赤車（學名：_Pellionia subundulata_），為蕁麻科赤車屬下的一個種。



參考資料


* 波缘赤车 Pellionia subundulata W. T. Wang. 中國植物物種信息資料庫. [2013-01-15].



擴展閱讀
波緣風毛菊（學名：_Saussurea undulata_）為菊科風毛菊屬下的一個種。



參考文獻



擴展閱讀
波羅乃茲火箭炮（白俄羅斯語：Палянэз）是白俄羅斯於 2010 年代推出的一型遠程多管火箭炮，有左右兩個模塊共八個發射箱，發射 300 毫米衛星 / 慣性（GNSS/INS）制導火箭彈，命名來自波羅乃茲（波蘭舞曲）。該多管火箭炮系統是白俄羅斯與中國合作開發的。火箭炮目前被白俄羅斯陸軍第 336 火箭炮旅第 77 獨立火箭砲營裝備。



簡介

2013 年，白俄羅斯和中國開始聯合研製波羅乃茲火箭炮。火箭炮系統由白俄羅斯自行研製，使用中國產 A200 系統制導火箭彈，發射車為白俄羅斯明斯克輪式牽引車廠生產的 8 輪重型越野車。於 2015 年 5 月 9 日明斯克勝利日閱兵上首次亮相。同年在中國試射成功，白俄羅斯總統盧卡申科對中國的支持表達了感謝。2015 年起在白俄羅斯生產，2016 年 8 月首批入役白俄羅斯武裝部隊第 336 火箭炮旅。

2018 年，亞塞拜然向白俄羅斯購得波羅乃茲系統，並於 2020 年納戈爾諾卡拉巴赫戰爭期間投入使用。



改進型

2019 年，白俄羅斯推出了升級版的波羅乃茲 - M 型火箭炮，使用 A300 系統增程制導火箭彈，同時卡車裝備新型變速箱和生命保障系統。白俄羅斯國家軍事工業委員會表示其本地化製造度將達到 85%。2021 年，白俄羅斯開始測試 300 公里射程的波羅乃茲 - M 型。



系統諸元

波羅乃茲火箭炮系統包括發射車、運輸裝載車、指揮控制車。8 枚火箭彈可在 50 秒內向 8 個不同目標齊射，齊射準備時間為 8 分鐘。一個火箭炮兵營（Divizion）配置為 6 輛發射車、3 輛運輸裝載車和 4 輛指揮控制車。


* 發射車：3 人，70 公里 / 小時

* 運輸裝載車：3 人，70 公里 / 小時

* 指揮控制車：4 人



使用國


* 白俄羅斯

* 亞塞拜然



參考
波羅鄉（藏語：སྤོ་），是中華人民共和國西藏自治區昌都市江達縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。



行政區劃

波羅鄉下轄以下地區：

古色村、​沖桑村、​外沖村、​阿當村、​熱多村、​俄彭村、​寧巴村和波公村、蘇巴村。
波羅茲克省（波蘭語：Województwo Połockie）是一個 15 世紀建立，1795 年瓜分波蘭時撤銷的立陶宛大公國（自 1569 年起屬於波蘭立陶宛聯邦）行政區劃和地方政府。



行政部門所在地

省總督（Wojewoda）所在地：


* 波羅茲克
波蘿勉（高棉語：ខេត្តព្រៃវែង），是柬埔寨南部的一個城市，該城市是波蘿勉省省會、波蘿勉縣縣治。該城市的名字在高棉語中意思是「大森林」。

西北距金邊 48 公里。人口 33,079 人（2008 年統計）。有古代高棉廟宇的遺蹟。可由 11 號國家公路南連一號國道，通金邊和越南胡志明市。該城市為臨近地區農產品貿易中心，近郊有橡膠種植園。養蠶、捕魚甚盛，有鋸木廠。附近的乃良城有湄公河渡口。
波羅坑站是一個京廣線上的鐵路車站，位於廣東省清遠市英德市波羅鎮，建於 1909 年，為四等站，2009 年撤銷。目前客運：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹託運；不辦理貨運營業。



鄰近車站
波羅鎮可以指：


* 波羅鎮 (英德市)，中華人民共和國廣東省清遠市英德市下轄的鎮

* 波羅鎮 (榆林市)，中華人民共和國陝西省榆林市橫山區下轄的鎮
波羅奈斯克（俄語：Порона́йск）是俄羅斯薩哈林州的一個城市。位於波羅奈河入海口，南薩哈林斯克以北 288 公里處。人口 17,400 人（2005 年估計）；17,954（2002 年）；25,971 人（1989 年）。

市名源自阿伊努語名稱「poro nay」，意思為寬大的河。

曾為日本統治。在日本統治時期名為敷香。
_關於佛經中的波羅奈河，請參見瓦拉納西河_

波羅奈河（俄語：Поронай），日本稱幌內川，是俄羅斯庫頁島中北部主要河流，向南流入捷爾佩尼耶灣，全長 320 公里。
波羅姆帕特（Porompat），是印度曼尼普爾邦因帕爾東縣的一個城鎮。2001 年總人口 5,163。



人口

該地 2001 年總人口 5,163 人，其中男性 2,533 人，女性 2,630 人；0－6 歲人口 599 人，其中男 286 人，女 313 人；識字率 70.52%，其中男性為 80.06%，女性為 61.33%。



參考
波羅密首羅跋摩一世（Paramesvaravarman I，？—982 年），占城第七王朝第 4 代國王，約 972 年至 982 年期間在位。《宋史》稱之為波美稅褐印茶，《大越史記全書》稱之為篦眉稅（越南語：Bê Mi Thuế／篦眉税）。

根據《宋史》記載，波羅密首羅跋摩一世曾於 972 年、973 年、974 年、976 年四次向北宋遣使朝貢。

根據《大越史記全書》記載，大瞿越貴族吳日慶逃亡到占婆，被波羅密首羅跋摩一世收留。979 年，大瞿越皇帝丁部領逝世。波羅密首羅跋摩一世趁此機會，在吳日慶的引導下北伐大越，兵至其首都華閭城下。但遭遇暴風，損失慘重，吳日慶死，波羅密首羅跋摩一世不得不撤軍歸國。此次戰爭使占城與大瞿越的關係惡化。982 年，大瞿越皇帝黎桓遣使出使占婆，被波羅密首羅跋摩一世扣留。黎桓隨後御駕親征，波羅密首羅跋摩一世陣亡。越軍攻破占城首都因陀羅補羅，洗劫並夷平了該城。



腳註



參考資料


* 《宋史・卷四百八十九・列傳第二百四十八・外國五・占城傳》

* 《大越史記全書・本紀全書・黎紀・大行皇帝》
波羅斯洛（匈牙利語：Poroszló），是匈牙利赫維什州所轄的一個村。總面積 109.04 平方公里，總人口 2742，人口密度 25.1 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
波羅格聖基拉伊（匈牙利語：Porrogszentkirály）是匈牙利紹莫吉州所轄的一個村。總面積 13.65 平方公里，總人口 322，人口密度 23.6 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
波羅格聖帕爾（匈牙利語：Porrogszentpál）是匈牙利紹莫吉州所轄的一個村。總面積 3.54 平方公里，總人口 95，人口密度 26.8 人 / 平方公里（2011 年 1 月 1 日）。



參考文獻
波羅格市鎮（俄語：Порогское муниципальное образование）是俄羅斯聯邦伊爾庫茨克州下烏金斯克區所屬的一個市鎮。其下轄有個居民點，行政中心為波羅格。據 2016 年統計，該市鎮的人口為 676 人。



參考文獻
波羅河，位於中華人民共和國廣東省北部，是連江左岸支流，上游稱大潭河，發源於乳源瑤族自治縣天井山北麓的蟻岩，蜿蜒東南流至洛陽鎮的鴨麻湖（原屬古母鎮）轉南流，進入英德市境後轉西南流，經波羅鎮，至大灣鎮匯入連江。河長 75 千米，河道比降 5.80‰，流域面積 991 平方千米。河道天然落差 1330 米。上游流經乳源縣境內的古母水（苦母水）石灰岩山區，石灰溶洞發育，滲漏大，乾旱嚴重。
波羅湖，也稱波羅泡，位於中華人民共和國吉林省農安縣西部，南距長春市 60 千米，是一座內陸閉流鹼性淡水湖泊。湖名為蒙古語「笸籮」（ᠫᠣᠣᠯᠦᠦ）音譯，因湖面大而湖水淺，狀似笸籮，故名。

波羅湖與周邊的元寶窪泡、廣興店泡、敖寶圖泡、莫波泡等水域形成波羅湖濕地，全部集水面積 1378 平方千米。五湖泡互不連接，中間有崗地相隔，崗地與湖泡陡降十幾米，形成崗巒環抱的閉流湖泊。波羅湖略呈長方形，平水年湖面南北長約 14 千米，東西寬約 5 千米，水面面積 67 平方千米，水深 1.3 米，蓄水量 0.67 億立方米。每年的 11 月中旬至次年 4 月下旬為封冰期，冰層厚度 0.6～0.8 米。

波羅湖水淺面寬，水溫相對較高，水質清澈，浮游生物豐富，盛產各種野雜魚，湖區還有大雁、天鵝棲息。2004 設立省級自然保護區，2011 年升級為國家級自然保護區。

因氣候原因，波羅湖曾多次乾涸。2002 年興建了「引松入波」工程，次年引入松花江水 0.3 億立方米，有效保護了波羅湖濕地。



參考文獻
在英波羅的人指的是出生或成長或居住在英國的，有波羅的人血統 —— 即立陶宛人或拉脫維亞人血統 —— 的人。



歷史、人口和定居點

20 世紀初，很多拉脫維亞和立陶宛難民開始在格拉斯哥定居，在波羅的移民最多的 1950 年代，格拉斯哥地區居住著大約 10000 名波羅的人。

在英政府於 1947 年實行的「向西去」行動（Operation Westward Ho）的支持下，移民英國的波羅的人明顯增多。第一批流離失所者於 1947 年從德國英占區來到英國，他們被稱作「波羅的小天鵝」（Balt Cygnets）。

2011 年英國人口普查結果顯示，英格蘭有 95730 名生於立陶宛的居民，威爾斯有 1353 名，蘇格蘭有 4287 名，北愛爾蘭有 7341 名。生於拉脫維亞的英國居民方面，共有 53977 人居住在英格蘭，692 人在威爾斯，4475 人在蘇格蘭，2297 人在北愛爾蘭。

而之前的 2001 年英國人口普查結果則是，生在立陶宛和拉脫維亞的英國居民各有 4363 人和 4275 人。

倫敦附近的薩里郡布魯克伍德公墓里專門有一片拉脫維亞墓葬區。



參考文獻
波羅的團結日（立陶宛語：Baltų vienybės diena；拉脫維亞語：Baltu vienības diena）是立陶宛、拉脫維亞（包括海外的立陶宛、拉脫維亞社群）共同在每年 9 月 22 日慶祝的紀念日。2000 年，立陶宛國會及拉脫維亞國會都正式承認這個節日，以紀念 1236 年的蘇勒戰役。在該次戰役中，異教徒薩莫吉西亞人與瑟米加利亞人聯手擊潰入侵者寶劍騎士團。

波羅的團結日當天，立陶宛與拉脫維亞各地都會舉辦紀念活動，而最主要的紀念活動則由各城市輪流舉辦。最近幾年舉辦波羅的團結日主要紀念活動的城市包括：羅基什基斯（2015 年）、利耶帕亞（2016 年）、帕蘭加（2017 年）、葉爾加瓦（2018 年）。2017 年時更設立了「波羅的獎」，頒發給對於促進立陶宛與拉脫維亞語言、文學和歷史研究有所貢獻者；隔年（2018 年），立陶宛裔拉脫維亞歷史學家萊姆特・巴羅德成為波羅的獎首位得主。



參考文獻
波羅的盾地（或稱為芬挪斯堪盾地，Baltic Shield 或 Fennoscandian Shield）是位於歐洲大陸北部的前寒武紀地質露出區，是歐洲最古老的地質區域之一。

波羅的盾地基本分為 5 個區域 — 瑞典芬蘭區、瑞典挪威區、科拉半島區、卡累利阿區和拜勒莫區（東拉普蘭），其中地質最古老的岩石有 25-34 億年，最年輕的也有 9-17 億年。



外部連結


* 波羅的盾地岩石最前寒武紀的發展（英文）
波羅的斯克隕擊坑（Baltisk）是火星阿耳古瑞區的一座撞擊坑，中心坐標位於南緯 42.27 度、東經 305.34 度，直徑 50.75 公里（31.52 英里），1976 年國際天文聯合會行星系統命名工作組以俄羅斯波羅的斯克鎮命名了它。該隕坑就位於阿耳古瑞撞擊盆地的西部邊緣。。


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撞擊坑通常有一圈邊緣，周圍覆蓋有噴射物，相比之下，火山坑通常則沒有邊緣或噴射沉積物。隨著隕石坑的增大（直徑大於 10 公里），它們通常會有一座中央峰，這一中央峰是由撞擊後坑底反彈所造成。



另請查看



參考文獻
這是一個關於波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）國家公園的列表。



愛沙尼亞

愛沙尼亞共有 5 個國家公園，分別是：


* 拉赫馬國家公園 1971 年建立

* 卡魯拉國家公園 1993 年建立

* 索瑪國家公園 1993 年建立

* 維爾桑季國家公園 1993 年建立

* 馬察盧國家公園 2004 年建立



拉脫維亞

拉脫維亞共有 4 個國家公園，分別是：


* 戈雅國家公園 1973 年建立

* 拉茲納國家公園 2007 年建立

* 凱邁里國家公園 1997 年建立

* 斯里特國家公園 1999 年建立



立陶宛

立陶宛共有 5 個國家公園，分別是：


* 奧克施泰提亞國家公園 1974 年建立

* 祖基亞國家公園 1991 年建立

* 庫爾斯沙嘴國家公園 1991 年建立

* 特拉凱歷史國家公園 1991 年建立

* 薩莫吉希亞國家公園 1991 年建立



參考文獻



另見


* 愛沙尼亞地理

* 拉脫維亞地理

* 立陶宛地理

* 愛沙尼亞保護區
波羅的海會議（英語：Baltic Assembly, BA，愛沙尼亞語：Balti Assamblee，拉脫維亞語：Baltijas Asambleja，立陶宛語：Baltijos Asamblėja）是一個區域政府間組織，促進愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛三國之間的合作，試圖令三國在眾多國際議題上有共同立場，但會議的決定只具有建議地位。波羅的海會議的預算由三國政府負擔。會議的官方語言是愛沙尼亞語、拉脫維亞語、立陶宛語。總部位於拉脫維亞里加。



參見


* 波羅的海國家理事會



參考資料



外部連結


* 官方網站

* 世界旗幟網（FOTW）的 Flag of the Baltic Assembly

* Seimas of the Republic of Lithuania （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海公開賽（Baltic Open）是在拉脫維亞尤爾馬拉舉辦的女子職業網球賽事。賽事創辦於 2019 年，取代了莫斯科河杯。舉辦場地在利耶盧佩國家網球中心（National Tennis Center Lielupe），賽季級別為 WTA 國際巡迴賽，場地為室外紅土球場。

2020 年，賽事因 2019 冠狀病毒病疫情沒有舉辦。2021 年，該賽事遷移到漢堡，成為漢堡歐洲公開賽的女子賽事。

本土選手安娜斯塔西亞・塞瓦斯托娃獲得了賽事唯一一個女單冠軍。



賽事結果

單打

雙打



參考



連結


* 官方網站

* WTA 賽事頁面 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海公約（英語：Baltic Entente），1934 年 9 月 12 日立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞 3 國所簽訂的共同防禦條約，該約締結為其進行外交等方面進一步合作奠定了基礎。第一次世界大戰後，芬蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭等由原俄羅斯帝國中獲得獨立的相關國家之間便開始為建立防禦聯合而進行外交努力。至 20 世紀 20 年代中期，形成大波羅的海國家同盟之構想伴隨談判未果而告終。1923 年，拉脫維亞、愛沙尼亞兩國達成雙邊防禦協定。1934 年，立陶宛被成功允許加入該組織並於日內瓦簽訂有效期 10 年的《諒解與合作條約》。規定：3 國一方受攻擊時，其他兩國應給予援助；每半年進行一次外交部長會議，以協調外交政策並開展活動；3 國在外交與政治方面相互支持。不論任何國際會議，3 國均合派一名代表參加。1936 年拉脫維亞代表 3 國當選國際聯盟非常任理事國，從而促進了 3 國在文化、經濟與外交方面的廣泛合作，但其防禦性未得以發揮。1940 年，立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞被強行併入蘇聯，成為其加盟共和國而喪失獨立。



參考文獻



擴展閱讀


* 海間聯邦

* Purlys, Vidmantas; Vilkelis, Gintautas. Cooperation Between the Baltic States: A Lithuanian View. NATO Review. September 1995, 5 (43): 27–31 [2014-01-11]. （原始內容存檔於 2021-02-24）.

* Łossowski, Piotr; Bronius Makauskas. Kraje bałtyckie w latach przełomu 1934-1944. Scientific Editor Andrzej Koryna. Warszawa: Instytut Historii PAN; Fundacja Pogranicze. 2005. ISBN 83-88909-42-8 （波蘭語）.



外部連結


* http://www.nato.int/docu/review/1995/9505-6.htm （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海後備軍是庫爾蘭和立窩尼亞當地波羅的海貴族的聯合軍，存在於 1918 年 12 月 7 日至 1919 年 7 月 3 日。

該軍由呂迪格・馮・德・戈爾茨指揮，扺抗俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國進攻波羅的海國家。

該軍最後於 1919 年 7 月 3 日解散。
波羅的海國家理事會（英語：Council of the Baltic Sea States，縮寫：CBSS）是由北歐波羅的海國家政府所組成的合作組織，於蘇聯解體後成立。理事會特別針對經濟發展、能源、教育與文化、公共安全與人類發展，包括人口販運的五個優先範疇的進行全面的協商。

理事會的秘書處設於瑞典首都斯德哥爾摩，並在各會員國設有分支機構。



會員國

理事會包含 10 個主權國家及歐盟：


* 丹麥

* 愛沙尼亞

* 芬蘭

* 德國

* 冰島

* 拉脫維亞

* 立陶宛

* 挪威

* 波蘭

* 瑞典

* 歐盟

前會員國


* 俄羅斯（因 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭事件被暫停成員國資格，2022 年 5 月政府宣布正式退出 CBSS）



觀察國

非會員之觀察國家：


* 白俄羅斯（因 2022 年俄羅斯入侵烏克蘭事件被暫停觀察國資格）

* 法國

* 匈牙利

* 義大利

* 荷蘭

* 羅馬尼亞

* 斯洛伐克

* 西班牙

* 烏克蘭

* 英國

* 美國



輪值主席國


* 挪威 2021-2022

* 立陶宛 2020-2021

* 丹麥 2019–2020

* 拉脫維亞 2018–2019

* 瑞典 2017-2018

* 冰島 2016-2017

* 波蘭 2015-2016

* 愛沙尼亞 2014-2015

* 芬蘭 2013-2014

* 俄羅斯 2012-2013

* 德國 2011-2012

* 挪威 2010-2011

* 立陶宛 2009-2010

* 丹麥 2008-2009

* 拉脫維亞 2007-2008

* 瑞典 2006-2007

* 冰島 2005-2006

* 波蘭 2004-2005

* 愛沙尼亞 2003-2004

* 芬蘭 2002-2003

* 俄羅斯 2001-2002

* 德國 2000-2001

* 挪威 1999-2000

* 立陶宛 1998-1999

* 丹麥 1997-1998

* 拉脫維亞 1996-1997

* 瑞典 1995-1996

* 波蘭 1994-1995

* 愛沙尼亞 1993-1994

* 芬蘭 1992-1993



參見


* 波羅的海三國

* 北歐理事會



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
這是一個波羅的海地區的愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三個國家的人類發展指數列表，2018 年的報告採用 2017 年的數據。



參看


* 人類發展指數列表



參考文獻
波羅的海德意志人黨（德語：Deutsch-baltische Landespartei，DbLP）是 1933 年至 1934 年間活躍於拉脫維亞的波羅的海德意志人的民族政黨。

波羅的海德意志人黨成立於 1933 年 10 月 16 日，黨魁是赫爾穆斯・斯蒂格曼（1892-1983）。該黨持右翼立場，但從未參加過拉脫維亞議會選舉。擁有議員身份的赫爾穆斯・斯蒂格曼因此成為本黨於議會之中唯一代表。他的政黨作為 [{tsl|de|Ausschuß der Deutschbaltischen Parteien | 波羅的海德意志人聯盟}} 的一員而入主議會。1934 年 5 月 15 日拉脫維亞政變後，包括波羅的海德意志人黨在內的各黨派被卡爾利斯・烏爾馬尼斯取締，隨之拉脫維亞議會也被解散。



書籍


* Mads Ole Balling, Von Reval bis Bukarest - Statistisch-Biographisches Handbuch der Parlamentarier der deutschen Minderheiten in Ostmittel und Südosteuropa 1919-1945, Band 1, 2. Auflage, Kopenhagen. 1991: pp. 136-137, ISBN 87-983829-3-4 （德文）
波羅的海正在醒來（立陶宛語：Bunda jau Baltija，拉脫維亞語：Atmostas Baltija，愛沙尼亞語：Ärgake, Baltimaad）是鮑里斯・雷茲尼克（Boris Reznik）為紀念波羅的海之路，反對蘇聯的大型遊行示威以及為紀念《蘇德互不侵犯條約》成立 50 周年而為波羅的海國家獨立而使用三種語言創作的歌曲。這首歌有時被稱為「波羅的海的共同國歌」。立陶宛語歌詞由日爾維納斯・布貝里斯（立陶宛語：Žilvinas Bubelis）編成，拉脫維亞語歌詞由維克托斯・澤姆加爾斯（拉脫維亞語：Viktors Zemgals）編成 ，愛沙尼亞語歌詞由塔爾莫・皮赫拉普（愛沙尼亞語：Tarmo Pihlap）編成。



歌詞



參見


* 波羅的海之路

* 歌唱革命



參考文獻



外部連結


* 波羅的海之路在 YouTube 上面的視頻 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 三種語言的歌詞以及英文的翻譯版本 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海攻勢，蘇聯方面又稱為波羅的海戰略攻勢行動，是德意志國防軍及蘇聯紅軍在 1944 年夏季及秋季在波羅的海地區進行的一系列戰役統稱。

蘇軍的波羅的海第 1、第 2 及第 3 方面軍與德國中央集團軍及北方集團軍對陣，一系列戰役的結果是中央集團軍與北方集團軍的連繫被切斷及造成在拉脫維亞的庫爾蘭包圍戰。



建立階段

在 1944 年，德意志國防軍在整個東部戰線被迫全面後退，1944 年 2 月，它們從靠近列寧格勒的前線撤向在愛沙尼亞的豹防線，到 6 至 7 月，中央集團軍又在巴格拉基昂行動中撤入波蘭，這給紅軍造成了一個向波羅的海地區進攻的機會，從而切斷這些德國集團軍之間的連繫。

1944 年 7 月 5 日，跟隨著巴格拉基昂作戰，蘇軍實施希奧利艾行動，蘇軍第 43、第 51 及第 2 親衛軍團進攻里加，其中第 3 親衛機械化軍作為進攻先鋒，它們於 7 月 31 日到達里加灣沿岸，第 6 親衛軍團佔領里加及向北面延伸其側翼，德軍的反應極為迅速及最初頗為成功，中央集團軍與北方集團軍的裝甲部隊協同行動，把到達海岸的蘇軍切斷及重新在中央集團軍和北方集團軍之間建立了 30 公里闊的走廊。德軍的進攻，代號團隊行動，由喬爾格 - 漢斯・萊因哈特上將指揮的德國第 3 裝甲軍團之德國第 40 裝甲軍及德國第 39 裝甲軍於 1944 年 8 月 16 日實施，行動是收復往希奧利艾的公路匯合處，這次進攻碰上波羅的海第一方面軍的縱深防禦，德軍在付出巨大代價後被迫在 8 月 20 日停止進攻，跟著的另一個代號凱撒行動亦以失敗告終，經過一段時間的喘息後，蘇聯最高統帥部命令於 1944 年 9 月 14 日至 11 月 24 日實施波羅的海攻勢。

戰鬥序列

德軍


* 北方集團軍（費迪南德・舍爾納）
  
* 「那爾瓦」軍團級分遣隊
  
* 第 18 軍團
  
* 第 16 軍團
  
* 第 502 重戰車營

* 中央集團軍（格奧爾格 - 漢斯・萊因哈特）
  
* 第 3 裝甲軍團
    
* 第 40 裝甲軍
    
* 第 39 裝甲軍
      
* 大德意志裝甲擲彈兵師
      
* 第 4 裝甲師
      
* 第 5 裝甲師
      
* 第 17 裝甲師



一系列戰役

波羅的海攻勢包括一系列戰役，它們包括最後一階段在 1944 年 9 至 10 月的坦能堡防線戰役、團隊行動及凱撒行動，目的是重新建立北方集團軍與中央集團軍的接觸，之後一系列的行動包括在里加灣的愛沙尼亞島嶼上進行的登陸行動。



影響

參戰的蘇軍各方面軍陣亡、失蹤、受傷及染病的約有 280,000 人，其結果令德軍被趕出愛沙尼亞及立陶宛。

德國北方集團軍的陸上交通線被永久切斷，仍佔據一個橋頭堡，1945 年 1 月 25 日，阿道夫・希特勒將北方集團軍改名為庫爾蘭集團軍以承認沒有可能在庫爾蘭及東普魯士之間建立新的陸上通道，，紅軍現在圍困了此集團軍，可以圍而不打及集中焦點在北翼以進攻東普魯士，不過蘇軍對庫爾蘭口袋的攻勢行動持續，直至該集團軍於 1945 年 5 月 9 日投降為止，共有 200,000 名德國士兵被關進蘇聯的集中營。

德軍指揮官免除了一些從當地徵召的士兵的兵役，但是，蘇軍指揮官在剛剛收復的波羅的海地區實施徵兵，當他們在其中一邊完成兵役，一些人消失在木林中以避免再服兵役。（請看森林兄弟）



相關條目


* 默默爾戰役



參考


* Duncan Anderson, Stephen Walsh, Lloyd Clark. _The Eastern Front_, Zenith Imprint (2001), ISBN 0-7603-0923-X

* D. Muriyev. _Preparations, Conduct of 1944 Baltic Operation Described_, Military History Journal (USSR Report, Military affairs), 1984-9

* Alexander Stilwell, Max Hastings. _The Second World War: A World in Flames_, Osprey (2004}, ISBN 1-84176-830-8



附加參考


* Melzer, W. 'Der Kampf um die baltischen Inseln'

* Niepold, G. 'Panzeroperationen Doppelkopf und Cäsar'

* Ziemke, E.F. 'Stalingrad to Berlin'

* Bagramyan 'So schritten wir zum Sieg'

* The Courland Pocket ("Kurland Kessel") （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Axishistory Forum Discussion （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Link to external map of Eastern Front （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* The Story of Lithuanian Soldier （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）



附錄
波羅的海防空警備為北大西洋公約組織自 2004 年 3 月起對波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）進行的輪調任務，在當地執行戰機緊急起飛任務，為北約空中防空作業的一部分。



背景

2004 年 3 月 29 日，波羅的海三國（愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛）加入北大西洋公約組織，但是因為蘇聯解體之後造成的國家財政困難，因此這三國並沒有足夠資源維持空中武力，此地成為北大西洋公約組織在空防上的一個漏洞。

北約設立之際，整合了各國空中監控、攔截等業務實施加盟國的集體空中防禦體系，稱為北約快速反應警報（NATINADS），並且有快速反應警報機制替所有加盟國提供必要空防情資。有些西歐小國家雖然已經沒有空軍戰機編制，但受惠於 NATINADS 系統，仍然可取得必要的空防情資。反過來說，在盟邦內的國家即有必要加入這套系統。

為了填補空防缺口，北約各加盟國決定將國內的戰鬥機輪調至此地進行駐防，佈署需要的相關經費則由波羅的海三國支付；自 2004 年 3 月 30 日起，北約各國空軍駐紮於立陶宛希奧利艾機場，以三個月為單位輪調一次，駐防數量為 4 架戰鬥機以及 50 到 100 名地勤人員，任務為對無法識別的飛機進行攔截作業。該任務在 2011 年之前的佈署費用約為每年 220 萬歐元，到 2015 年之後約需要每年 350 萬歐元。



派遣國家



參考文獻



相關條目


* 北約快速反應警報
波羅的海站（俄語：Балтийская，羅馬化：Baltiyskaya）是莫斯科地鐵莫斯科中央環線的一個車站。乘客可以出站轉乘莫斯科河畔線沃伊科夫站。



名稱

站名原計劃為格萊波沃站，以當地一個公園命名，但改名為沃伊科夫站引發了大量的爭議和反對，尤其是俄羅斯正教會。沃伊科夫站以蘇聯革命家彼得・沃伊科夫命名，在 1917 年參與了謀殺沙皇家放。

名稱爭議甚至引發將沃伊科夫站改名的要求，但公眾調查顯示並不成功。儘管如此，命名為沃伊科夫站的爭議繼續存在。莫斯科時任市長謝爾蓋・蘇比雅寧在 2016 年指出對站名持開放態度，該問題將以另一個市民調查方式處理。

2016 年 7 月市政府進行的調查顯示沃伊科夫站的命名在 173,000 個回應當中只有 19% 支持。這導致此站成為此線 9 月啟用前 15 個改名的車站之一，最後更名為波羅的海站。



參考資料



外部連結


* Балтийская _mkzd.ru_
波羅的海乾散貨指數或波羅的海綜合指數（Baltic Dry Index，縮寫作 BDI）是航運業的經濟指標，包含航運業的乾散貨交易量的轉變。它的前身是波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI），BFI 在 1999 年 11 月 1 日廢除後改以 BDI 代之。

海岬型（BCI）、巴拿馬型（BPI）及輕便型 BHMI（Handysize）各佔權重三分之一的綜合指數。雖然指數名稱有波羅的海，但負責管理這個指數的波羅的海交易所位於英國倫敦。



指標意義

BDI 一向是散裝原物料的運費指數。散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此，散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料行情高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

2008 年時一般認為 BDI 指數 2000 點是航運公司的盈虧線，跌破 2000 點後，所有航運公司都是虧損運營。2017 年的盈虧線則在 1200 點左右。

BDI 是由幾條主要航線的即期運費（Spot Rate）加權計算而成，為即期市場的行情的反映，因此，運費價格的高低會影響到指數的漲跌。



歷史沿革

波羅的海貨運指數（Baltic Freight Index，BFI）—— 波羅的海航交所於 1985 年開始發佈日運價指數，該指數是由若干條傳統乾散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所占比重構成的綜合性指數。成為代表國際乾散貨運輸市場的走勢圖。1985 年 1 月 4 日指數設立為 1000 點，由 13 條航線的程租運價構成，其運輸貨物以穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬為主，沒有期租航線。

多年來，為滿足市場多元化的需求，BFI 的構成航線經過數次調整，增設了單獨的航次期租航線，各船型航次期租航線的平均值基本可以代表各船型的現貨市場水準。尤其是 1999 年 9 月 1 日，波羅的海交易所將原來反映海岬型船（Capesize）和巴拿馬極限型船（Panamax）的 BFI 指數拆解成 BCI（Baltic Capesize Index）和 BPI（Baltic Panamax Index）兩個指數，這樣與已設立的輕便極限型船運價指數 BHMI（Baltic Handymax Index）共同組成三大船型運價指數，指數構成的航線達到 24 條。1999 年 11 月 1 日，以 BCI、BPI、BHI 各三分之一權重產生的 BDI 取代 BFI，由五國（美、英、挪威、義大利、日本）20 家大型仲介商針對數條重要航線，依其每日運價所編制，為目前市場上最具代表性之散裝航運運價的晴雨指標。



指數的組成

波羅的海指數由三個部份組成：

1. 波羅的海輕便型指數（BHMI）
  
* 噸位：5 萬噸以下
  
* 主運貨物：磷肥、碳酸鉀、木屑、水泥
2. 波羅的海巴拿馬指數（BPI）
  
* 噸位：5～8 萬噸
  
* 主運貨物：民生物資及穀物等大宗物資
3. 波羅的海海岬型指數（BCI）
  
* 噸位：8 萬噸以上
  
* 主運貨物：焦煤、燃煤、鐵礦砂、磷礦石、鋁礬土等工業原料



散裝航運景氣之影響因素

1. 全球 GDP 成長率。
2. 全球鐵礦及煤礦運輸需求量。
3. 全球穀物運輸需求量。
4. 全球船噸數供給量。
5. 國際船用燃油平均油價、戰爭及天然災害。

解釋：全球 GDP 成長率影響全球對鐵礦及穀物運輸的需求量；天然災害使物資缺乏；貨品運輸需求提高，使散裝航運景氣走揚。



散裝航運產業特性

1. 主要經營國際間的貨物運輸，其服務品質與經營效率皆是以國際市場的競爭為標準，具有完全競爭的特性，沒有任何特定組織或業者、政府擁有定價能力。
2. 產業具有景氣循環特色，與世界經濟及天候息息相關。
3. 全球散裝海運貨物以焦煤、燃煤、鐵礦砂（出口國：澳洲、巴西、印度；進口國：中國、日本、歐洲）具備成長潛力，穀物則維持每年 2 億噸的海運量，需求穩定。由於北半球主要穀物出口國美國、加拿大的收成在春、秋兩季，而南美、澳洲則有穀物、煤集中於 3 月出口，所以傳統旺季為每年 10 月至次年 4 月。



歷年走勢

波羅的海乾散貨指數於 2008 年 5 月 20 日達到 11,793 點歷史高位。2016 年 1 月，波羅的海乾散貨指數首次跌破 400 點。2016 年 2 月 4 日，指數首次跌破 300 點。2016 年 2 月 10 日創下 290 點新低，其後有所回升。



參考文獻



外部連結


* The Baltic Exchange （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Dry Bulk Index

* The best economic indicator you've never heard of. （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 航運在線・航運指數行情頻道：乾散貨成交報告
波羅的海航空（airBaltic）是拉脫維亞的低成本航空公司，亦是拉脫維亞的國家航空公司，總部設在拉脫維亞首都里加。該公司主要由拉脫維亞政府持有 96.14% 的股份。波羅的海航空兼具傳統航空公司和廉價航空公司的屬性。其樞紐機場為里加國際機場和維爾紐斯國際機場。



歷史

1995 年 8 月 28 日，拉脫維亞政府與北歐航空簽署了合資協議，正式成立波羅的海航空。同年 10 月 1 日，波羅的海航空首架薩博 340 飛機抵達里加，並在當天首航成功。

1996 年 1 月，波羅的海航空首架 Avro RJ70 飛機交付使用。同年 7 月，該公司加入北歐航空的常旅客計劃 EuroBonus。1997 年 4 月，貨運部門成立。1998 年 11 月，首架福克 50 飛機交付使用。1999 年 1 月，公司進行改制，由有限責任公司改為聯合股份制公司，並在 9 月份起實施「歐洲航空運行標準」。當年 6 月，波羅的海航空的薩博 340 飛機全部退役，並由福克 50 飛機接替。新世紀到來之時，公司啟用新式制服，並與北歐航空以及 Globe Ground 合資在里加國際機場設立現代化的「波羅的海貨運中心」。2001 年 10 月 30 日，北歐航空購進 Swedfund International AB 和 IØ Danish Investment Fund for Central and Eastern Europe 所持有的股份，由此，波羅的海航空新的股東構成為：拉脫維亞政府 52.6%，北歐航空 47.2%，Transaero 0.2%。當年，波羅的海航空實現公司成立 6 年以來首次贏利。

2003 年，首架波音 737-500 飛機加盟波羅的海航空。2004 年 6 月，波羅的海航空將維爾紐斯國際機場設為新的樞紐，首批開通 5 條新航線，因此成為波羅的海國家里首家利用歐盟航空市場開放政策的航空公司。同年 10 月，波羅的海航空啟用公司新標誌，使用至今。2005 年，首次實現全年旅客運輸量突破 100 萬人次。2006 年 12 月，波羅的海航空引進首架波音 737-300 飛機。2007 年 7 月份起，波羅的海航空在波羅的海國家航空業界率先推出網上辦理登機手續的服務，使用這項服務的客戶在短短三個月後就達到 1 萬人次。同年，首次實現全年旅客運輸量突破 200 萬人次。

2008 年，兩架波音 757-200ER 長途客機和三架波音 737-300 加盟波羅的海航空機隊。2008 年 3 月 10 日，波羅的海航空宣布將在未來三年內擴大機隊規模，引進機型為龐巴迪 Q400 NextGen，2009 年 11 月起交貨，以取代現有的福克 50。這將成為公司歷史上最大規模的一次機隊擴充。

2008 年秋天，波羅的海航空與其長期競爭對手立陶宛航空（FlyLAL）之間的衝突進一步升級。9 月 30 日，《波羅的海商報》引述拉脫維亞通訊社的消息稱，波羅的海航空將退出立陶宛市場。事情的起因是瀕臨破產的立陶宛航空向維爾紐斯地區法院指控波羅的海航空與里加國際機場違反競爭法，並造成立陶宛航空 4 千萬拉特的經濟損失。法院裁決立陶宛航空勝訴，並將扣留波羅的海航空與里加國際機場相應價值的財產。報導稱，拉脫維亞交通部長 Ainārs Šlesers 對立陶宛方面的做法感到憤怒，他在接受採訪時說，立陶宛航空採取這樣的方式來挽救自己的破產，而一旦立陶宛航空破產、波羅的海航空退出立陶宛市場，最終的受害者卻是立陶宛居民。他還指出，波羅的海航空與里加國際機場在立陶宛並沒有財產。Ainārs Šlesers 強調，拉脫維亞從未對立陶宛駐拉企業做出任何不恰當的行為，立方的這項決定是不公平的。拉脫維亞外交部新聞發言人 Ivars Lasis 在接受電話採訪時說，拉方對維爾紐斯地區法院的裁決表示關注，並向立陶宛駐拉使館發出照會，要求立方給予解釋。但第二天的報導稱，波羅的海航空總裁 Bertolt Flick 否認了退出立陶宛市場的消息，但表明將重新評估在立陶宛的業務。他還在新聞發布會上指出，根據歐盟法律，一國無權查封分布在另一國的財產。10 月 2 日的報導稱，立陶宛航空總裁 Gediminas Ziemelis 聲明維爾紐斯國際機場將取代里加國際機場成為波羅的海國家的航空樞紐，立陶宛航空不鼓勵立陶宛公民使用里加國際機場。

2009 年初，北歐航空將其持有的 47.2% 的波羅的海航空股份以 1400 萬拉特的價格出售，買方為波羅的海航空管理層。但雙方的商業合作仍將繼續。同年 11 月 1 日起，波羅的海航空啟用自己的常旅客計劃 BalticMiles，同時調整與 eurobonus 的合作關係。從當天起，波羅的海航空僅在斯德哥爾摩、奧斯陸、哥本哈根航線上與 eurobonus 繼續合作。



航點及代碼共享

目的地

代碼共享

波羅的海航空與以下航空公司實行代碼共享：



機隊

現役機隊

截至 2022 年 5 月 (2022-05)，波羅的海航空機隊只使用一種機型：

退役機隊



參考文獻



外部連結


* 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的海議會大會（Baltic Sea Parliamentary Conference，BSPC）是波羅的海地區議員之間進行對話的論壇， 它成立於 1991 年。

在芬蘭議會議長卡萊維・索爾薩的倡議下，第一屆波羅的海議會大會於 1991 年 1 月 7 日至 9 日在赫爾辛基舉行。

來自丹麥、愛沙尼亞、格陵蘭、漢堡、冰島、卡累利阿、芬蘭、立陶宛、拉脫維亞、梅克倫堡－前波莫瑞、挪威、波蘭、什勒斯維希 - 霍爾斯坦、瑞典、奧蘭群島、法羅群島和蘇聯的議會代表團出席了第一屆會議，歐洲自由貿易聯盟等組織派出了觀察員。

1991 年秋，丹麥和德國提出在政府層面建立一個新的國際組織。此後丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、立陶宛、拉脫維亞、德國、挪威、波蘭、俄羅斯和瑞典的外交部長以及歐盟執委會的代表於 1992 年 3 月 5 日至 6 日在哥本哈根會晤。他們宣佈成立波羅的海國家委員會。

2022 年 5 月 16 日，俄羅斯國家杜馬宣布退出波羅的海議會大會。



參考文獻
波羅的海貴族為過去在今日愛沙尼亞和拉脫維亞地區的特權階級。它存在起始自北方十字軍入侵和以中世紀聖母之土的基礎。大部分的紳士為波羅的海德國人，但是在經過幾個世紀政治情勢不斷改變後，波蘭、瑞典和俄羅斯家族也能夠成為貴族的一部分，就如同在波羅重新落戶的海德國家族，例如瑞典和俄羅斯帝國。 立陶宛貴族因為歷史、社會和民族等理由通常由德國主導愛沙尼亞和拉脫維亞的貴族。



歷史

貴族是瑞典和波蘭國王於 16 和 17 世紀部分的官員和其他公務員的來源，當庫爾蘭人、愛沙尼亞人、利沃尼亞人和薩雷馬島人土地屬於他們時。俄羅斯沙皇於政府中使用波羅的海貴族。

在蘇聯於 1940 年 6 月併吞愛沙尼亞和拉脫維亞的之前幾個月，大部分的貴族於 1939 年被希特勒遣返德國。如今波羅的海貴族的繼承者可能位於世界上任何地方。



莊園制度

 愛沙尼亞和拉脫維亞鄉村在很大程度上以莊園產業系統為主，由波羅的海貴族建立和維持，直到經過第一次世界大戰的動盪拉脫維亞和愛沙尼亞宣布獨立後。籠統的說，制度建立在德國語系貴族和愛沙尼亞或拉脫維亞語系農民地主間的壁壘分明。農奴制是波羅的海鄉村很長一段時間的基本特徵，並長期且持久的強調強調封建制度，直到它廢止於 1816 年日瓦爾省、1817 年庫爾蘭省和 1819 年利沃尼亞省 （和 1861 年在俄羅斯帝國的其他部分）。貴族仍然持續主宰愛沙尼亞和拉脫維亞農村透過莊園產業於 19 世紀。然而，幾乎在等同愛沙尼亞和拉脫維亞宣布獨立時，這兩個國家頒布廣泛的土地改革這一舉結束原先波羅的海貴族的農村的主要地位。

在現今的愛沙尼亞和拉脫維亞各地莊園制度提高了富裕程度因由建立莊園產業，和眾多由貴族建立的莊園別墅。莊園產業通常會成為農業產業的中心，除了以一般建築和藝術目的的主要建築物，整個外屋範圍， 有像是啤酒廠在屋村和早期工業園區的農民和其他工人的家。 貴族家族也經常將公園、教堂、和墓地建立在庭園中。今天這些複合物形成愛沙尼亞和拉脫維亞重要的文化和建築遺產。

總覽愛沙尼亞和拉脫維亞的莊園產業，參見愛沙尼亞莊園別墅列表 和拉脫維亞莊園別墅列表。



組織

他們組織了愛沙尼亞騎士團於列巴爾、庫爾蘭貴族團體於 Mitau，和利沃尼亞貴族團體於里加。 維堡在 18 世紀也擁有一個機構按照波羅的海模式註冊貴族名單。

愛沙尼亞、拉脫維亞及庫爾蘭的貴族頭銜


* 國王: 馬格努斯利沃尼亞國王，自利沃尼亞戰爭期間昭示。

* 公爵: 庫爾蘭公爵或 Schleswig-Holstein-Sonderburg-Beck 公爵，例如 Peter August, Duke of Schleswig-Holstein-Sonderburg-Beck

* 親王 例如米哈伊爾・博格達諾維奇・巴克萊・德托利親王，或 Prince Lieven

* 侯爵: Philip Osipovich Paulucci

* 伯爵: 例如 Joseph Carl von Anrep 伯爵

* 男爵 （或是相對應的頭銜 Freiherr）例如 Henrik Magnus von Buddenbrock 男爵



參見


* 愛沙尼亞歷史

* 拉脫維亞歷史

* 波羅的海德國人

* 波羅的海貴族團體

* 萬福瑪利亞的土地

* 波羅的海地區防衛



參考資料



外部連結


* Bartlett, Roger. The Russian and the Baltic German nobility in the eighteenth century. Cahiers du Monde Russe et Soviétique. 1993, 34 (1-2): 233–243 [2013-05-30]. （原始內容存檔於 2015-09-24）.

* Genealogisches Handbuch der baltischen Ritterschaften （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, family trees of Baltic nobility in German

* Baltisches Wappenbuch （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, coats of arms of Baltic nobility

* Estonian Manors Portal （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, the English version introduces 438 well preserved manors in Estonia, historically owned by the Baltic nobility
波羅的海鐵路局（俄語：Прибалтийская железная дорога，羅馬化：Pribaltyskaya zheleznaya doroga）是蘇聯鐵路歷史上的鐵路管理局之一，總部設於里加，成立於 1963 年 2 月 16 日，負責管轄拉脫維亞蘇維埃社會主義共和國、愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國、立陶宛蘇維埃社會主義共和國和俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國加里寧格勒州的鐵路系統，下轄里加、陶格夫匹爾斯、葉爾加瓦、愛沙尼亞、維爾紐斯、希奧利艾和加里寧格勒鐵路分局。波羅的海鐵路局與十月鐵路局、白俄羅斯鐵路局相鄰，並與西南方的波蘭鐵路連接。至 1990 年，波羅的海鐵路局的營業里程超過 9000 公里，其中包括 596.4 公里的電氣化鐵路和 211 公里的窄軌鐵路（750 毫米軌距）。蘇聯解體後，波羅的海鐵路局被撤銷並分拆為愛沙尼亞鐵路、拉脫維亞鐵路、立陶宛鐵路以及加里寧格勒鐵路局，其中加里寧格勒鐵路局劃歸俄羅斯鐵路。



參看


* 愛沙尼亞鐵路

* 拉脫維亞鐵路

* 立陶宛鐵路
波羅的混合林生態區，是一片位於波羅的海西南海岸的森林生態區，由歐洲環境署指定。該區域在世界自然基金會分類中則劃為「北歐：德國、丹麥、瑞典與波蘭生態區」。



地理描述

雖名為「波羅的混合林」，實際上該生態區並不包含波羅的海國家領土；這些國家以薩爾馬提亞混合林為主，立陶宛南部則為中歐混合林。波羅的混合林生態區位在波羅的海西部、南部海岸，包括波蘭西北部、德國東北部、丹麥東部及瑞典南部。具體而言，波羅的混合林常見於日德蘭半島東岸低地，與易北河、奧得河以北的山麓地帶。



植被

波羅的混合林的自然植被類型為低地至山麓的山毛櫸森林及混合林，其中又以歐洲山毛櫸為主要樹種。其他樹種大多為落葉樹木，但也有少量松柏。橡樹、榆樹、白臘樹、椴樹、榛樹、楸樹及樺樹是混合林當中，山毛櫸以外的常見樹種。



生態威脅

根據 2015 年一份研究氣候變遷對波羅的海盆地影響的論文，氣溫和降雨模式的變化，將大大改變波羅的海西南部植物相，更耐旱的物種將取得優勢，降低物種多樣性、減少地下水補給。同時，動物相也將遭受負面影響。波羅的海地區生物對海水鹽度變化十分敏感，影響食物鏈組成，並干擾水生、陸地生態系間的交互作用。



參考文獻
波羅的芬蘭人是居住在北歐波羅的海地區說屬於波羅的 - 芬蘭語支的語言的各民族的總稱，包括芬蘭人、愛沙尼亞人（包括沃羅人和塞托人）、卡累利阿人（包括呂迪人和奧洛涅茨卡累利阿人）、維普斯人、伊喬里亞人、瓦佳人和利沃尼亞人，以及分布在世界各地的他們的後裔。在有些情況下，克文人、英格里芬蘭人、托爾訥河谷人及梅安語使用者從芬蘭人中單獨羅列出來。

絕大部分的波羅的芬蘭人（超過 98%）是芬蘭人和愛沙尼亞人，他們居住在僅有的兩個獨立的波羅的芬蘭人的民族國家裡，即芬蘭和愛沙尼亞。他們在臨近的瑞典、挪威和俄羅斯國家內也是人數不少的少數族群。



參見


* 單倍群 N-M231

* 伏爾加芬蘭人

* 楚德人



參考文獻



外部連結


* Väinölän lapset （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （介紹波羅的芬蘭人各民族的視頻） （芬蘭文）
波羅的語族是印歐語系下的一族語言，使用地區處於北歐波羅的海沿岸。



分類

共分兩支：「西波羅的語支」（其下語言已全部滅亡）和「東波羅的語支」（目前仍在使用的此族語言都在其中）。雖同屬一族，立陶宛語、拉脫維亞語和普魯士語的區別很大，相互之間無法理解。普魯士語現已滅亡，是此族中最古老的語言。



分支


* 西波羅的語支
  
* （西）加林迪亞語（(Western) Galindan）(xgl)：滅亡
  
* 古普魯士語 (prg)：滅亡，參見普魯士
  
* 索多維亞語（Sudovian）或約特維恩格語（Yotvingian）(xsv)：滅亡
  
* ？斯卡維語（Skalvian）(svx)
  
* ？庫洛尼亞語（Curonian）(xcu)：滅亡

* 東波羅的語支
  
* 拉脫維亞語 (lav)：150 萬使用者
    
* 拉特加萊語（Latgalian）：15 萬使用者，通常認為是拉脫維亞語的一種方言
  
* 立陶宛語 (lit)：400 萬使用者
  
* 薩莫吉希亞語（Samogitian）：通常認為是立陶宛語的一種方言
  
* 瑟羅尼亞語（Selonian）(sxl)：滅亡
  
* 瑟米加利亞語（Semigallian）(xzm)：滅亡

* 聶伯波羅的語支
  
* （東）加林迪亞語（(Eastern) Galindan）(xgl)：滅亡

* 未分類
  
* 納德魯維安語 (ndf)



地理分佈

雖然波羅的海國家通常指愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛三國，但從語言上來講，愛沙尼亞語及立窩尼亞語隸屬於烏拉爾語系，和拉脫維亞語、立陶宛語及所有其他印歐語系語言都沒有迄今已知的聯繫。

現代波羅的語使用者普遍聚居在立陶宛和拉脫維亞的邊境處，美國、加拿大、澳大利亞和前蘇聯國家等地的移民群體也在使用。歷史上此語族使用範圍很廣：西至今日波蘭境內的維斯瓦河河口；東至今日白俄羅斯境內的第聶伯河，甚至可能延伸到莫斯科；南方可能延伸至基輔。此語族曾存在於這些地方的關鍵證據是，這些地區的「水文名稱」（江河湖海等水域的名字）都明顯帶有波羅的語族的特徵。一般可以根據水文名稱來判斷文化的傳播影響範圍，但不能測量岀具體時間。後來斯拉夫民族向南方和西方擴張、日耳曼民族向東方擴張，致使波羅的領土逐漸縮減至原來的一小部分。



歷史

公元前 13 世紀左右，使用波羅的語前身語言的遠古印歐語系民族，在波羅的海海岸的南方地區定居。後來逐漸往海岸移居，與當地使用烏拉爾語的原住民（漁民和農民等）融和，這些原住民在不同程度上被波羅的民族同化。於是不同的方言之間漸行漸遠，轉化為不同的語言，這個過程大約發生在公元後第一個千年內。

古代歷史學家早在公元前 98 年就提到了各種波羅的部落，但第一次證實波羅的語的存在卻在 1350 年左右，證據是一本日耳曼語 - 普魯士語字典，名為「Elbing 普魯士辭彙表」。1545 年從一首讚美詩的翻譯證實了立陶宛語的存在；第一本立陶宛語印刷書出現在 1547 年，為 Martynas Mažvydas 編著的基督教探題手冊。1530 年一首讚美詩中證實了拉脫維亞語；1585 年出現了此語印刷版的探題手冊。證實如此之晚的原因之一，在於波羅的民族比其他所有歐洲民族抵抗基督教化的時間都要久，所以書面文獻出現很晚，他們的語言也基本沒有受到外界的影響。

13 世紀時，日耳曼國家在當時的普魯士地區成立，很多波羅的語族之普魯士人遷徙，普魯士人也慢慢被同化，到 17 世紀末時，普魯士語已經滅亡。

1569-1795 年的波蘭 - 立陶宛聯合王國期間，官方文獻由波蘭語、羅塞尼亞語和拉丁語書寫，而立陶宛語通常是平民日常口頭使用。

瓜分波蘭後，大部分波羅的地區歸入俄羅斯帝國管轄範圍，當地語言有的時候被禁止書寫或在公共場所使用。



同其他印歐語系語言的關係

語言學者對波羅的語言有很濃厚的興趣，因為此族語言保留了很多古語特徵。學術界相信這些特徵在原始印歐語的早期就已經存在。

一些已經滅亡的波羅的語言幾乎沒有書面文獻存在，只能從古代歷史學者或人名地名中推斷；此族下所有語言（包括現存的）的書面形式都相對出現得很晚，這兩個主要原因和其他一些因素一起阻礙了對波羅的語族歷史的研究，使學術界對此族語言在印歐語系中的地位爭論不休。

一些語言學家相信波羅的語言從印歐語系中單獨分裂岀來；而另一些人認為它和斯拉夫語族或日耳曼語族有共同的祖先，應該稱作波羅的 - 斯拉夫語或波羅的 - 日耳曼語。也有一些人將波羅的語和地理距離較遠的阿爾巴尼亞語、達契安語和色雷斯語等聯繫起來。

後來也有人認為，波羅的語族這個分法本身就是錯誤的。他們認為東西波羅的語有不同的祖先，後來才匯合到了一起。



參見條目


* 語言系屬分類



參考資料



外部連結


* Lithuanian French Dictionary 立陶宛語法語字典 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
波羅的人（拉脫維亞語：balti；立陶宛語：baltai），傳說又稱黑羅斯人，指的是居住在北歐波羅的海東南海岸，以波羅的語族語言作為母語的民族，屬於印歐人種。波羅的人原本是定居在維斯瓦河下游、道加瓦河上游和波羅的海東南岸之間的一群印歐民族的後裔。當地湖泊沼澤較多，波羅的海沿岸地區與周邊地區環境較為隔絕，波羅的語族也因此保留了很多古代語的特徵。現在的波羅的人包括了立陶宛人、拉脫維亞人。還有古代的古普魯士人也曾屬於波羅的人的一種，但後來卻日耳曼化，變成日耳曼人。 
13 及 14 世紀，部分波羅的人遷徙到當今波羅的海沿岸和白俄羅斯一帶定居，部分留在原居地東方及南方的波羅的人，逐漸與周邊民族同化，許多部落成為斯拉夫化。在同化過程中，立陶宛人和拉脫維亞人的波羅的人文化得以保存下來，而成為立陶宛及拉脫維亞等現代國家的民族根源。兩國分別在 1991 年 9 月脫離前蘇聯獨立，成立波羅的人的現代化國家。

波羅的人曾經有獨立的民族宗教，也有自己獨特的神話。但經歷中世紀的十字軍東征，波羅的人逐漸受到基督教化，許多人成為羅馬天主教徒。近年來，由於民族文化的復興運動，傳統波羅的宗教逐漸有重新熱絡的趨勢。



參見


* 波羅的芬蘭人

* 波羅的海國家

* 波羅的海會議

* 波羅的聯合公國