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黃永欽（1937 年 9 月 18 日－1998 年 12 月 11 日），中華民國政治人物，嘉義市人，中國國民黨籍，曾任臺灣省議員、嘉義市市民代表會主席。其女黃敏惠曾任中國國民黨副主席及代理主席，亦曾任三屆嘉義市市長、嘉義市選區立法委員、國民大會代表，再任嘉義市市長。



參考來源


* 歷屆議員查詢 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），臺灣省諮議會。
黃永淮（1902 年 6 月 21 日 —1944 年 5 月 1 日†）字泗先，號泗光，別名黃石夫，四川內江安岳龍台鄉人，中華民國軍事人物。在豫中會戰中陣亡。



生平

1926 年，黃永淮考入黃埔軍校第五期步兵科。1928 年畢業後，擔任南京國民政府警衛團見習排長。1929 年，警衛團擴編為警衛第 1 旅，黃永淮升任連長。1930 年，跟隨警衛第 1 旅前往河南參加中原大戰。1932 年，所在部隊被改編為國民革命軍第 88 師，並參與一二八事變。由於黃永淮作戰突出，1933 年，升任國民革命軍第 88 師第 262 旅第 524 團第 3 營營長，前往四川豐都縣駐扎。1934 年，回到南京，並升任第 524 團團附。1935 年，黃永淮被授予中校軍階。

1937 年 8 月 13 日，淞滬會戰爆發，由於國民革命軍作戰失利，第八十八師師長孫元良決定讓主力從上海市區撤退，並打算讓黃永淮率領部隊獨自在四行倉庫堅守，不料黃永淮在作戰時左眼角被子彈射中，被送入寶隆醫院搶救，其職由第 262 旅參謀主任謝晉元繼任，堅守四行倉庫的任務也一併交付謝晉元。

黃永淮痊癒後，任中央訓練團兵役幹部訓練班教育長、第 31 集團軍高級參謀等職。1942 年，調任第 28 集團軍暫編第 15 軍新編第 29 師副師長。期間黃永淮因病回家鄉休養。1943 年 4 月，病癒歸隊，1944 年 3 月，新編第 29 師駐守許昌。

不久豫中會戰爆發，1944 年 4 月 29 日，日軍長野師團和秋山旅團進攻許昌。4 月 30 日下午 6 時，日軍攻入許昌。5 月 1 日拂曉，黃永淮與師長呂公良率數百人突圍，在許昌東南 6 公里的小於莊附近被日軍工兵聯隊包圍，呂公良陣亡，黃永淮被俘。日軍將其押松至於莊時，黃永淮乘機用手槍擊斃一名日軍，最終黃永淮遭日軍處決。屍體被當地村民埋於於莊袁家祖墳旁。

1944 年 10 月 20 日，國民政府追贈黃永淮陸軍少將軍階。1945 年第二次中日戰爭結束，日本投降後，黃永淮被運回家鄉安岳龍台安葬。1986 年，中華人民共和國民政部追認黃永淮為革命烈士。2002 年 9 月，入祀台北圓山忠烈祠。
黃永田（1952 年 3 月 1 日 —），臺灣臺南市人，是一家機械工廠的負責人，曾擔任臺南市南門義消救助中隊長，並斥資近四百萬元連買兩架輕航機協助消防救災、海上救溺行動，即使曾迫降摔斷小腿、面臨家人強烈反對，仍持續駕輕航機救災救人。黃永田支持臺灣本土運動、臺灣獨立建國與陳水扁總統，加入台灣國臺南分會，曾任臺南市扁友會會長。2008 年 12 月 15 日，於監察院前把時任立委的邱毅所戴假髮給扯掉。揭髮事件後曾加入民主進步黨，2010 年以無黨籍身分參選臺南市升格為直轄市之市議員失利。2012 年接下「假髮殺手」廣告。



事件

扯掉邱毅假髮事件

2008 年 12 月 15 日，前總統陳水扁在密帳案被起訴後獲無保開釋，對此判決結果不滿的邱毅，赴監察院檢舉法官周占春。當邱毅步出監院大門時，黃永田突然衝出，將邱毅的假髮直接扯下。邱毅形容自己像被脫光衣服，自尊嚴重受損，堅持對黃永田提出告訴。警方押黃返回派出所過程中，黃高喊：「你看邱毅要出賣臺灣，臺灣人要勇敢站出來，陳水扁已經倒了，我不能倒！」不過，黃接受警方偵訊時，改口辯稱當時不是故意的。黃妻則喊冤說，邱毅是他們的偶像，因為想上前和他講話，沒想到被警察團團圍住，拉扯中不慎扯落其假髮。之後黃永田因扯髮案在刑事部份被高等法院依妨害自由罪判處 5 月徒刑，可易科罰金 15 萬元定讞，民事損害賠償部份，高等法院則依臺北地方法院「導致邱毅原不為外人知的外貌遭他人知悉」等理由判黃永田須賠償邱毅卅萬元定讞，但因禿頭不會減損社會對邱毅之評價，黃永田毋須登報道歉。

拍攝假髮廣告

2012 年 9 月，台灣知名假髮業者「魔髮部屋」邀請黃永田合拍「假髮殺手」廣告，用 KUSO 漫畫憶當年，並由黃永田、資深媒體人盛竹如、魔髮部屋執行長盛利在該廣告分別扮演假髮殺手、旁白和假髮達人，黃永田表示，2 年前該假髮業者即與他接觸，為避免刺激邱毅，直到 1 個多月前黃永田參觀該公司假髮製造工廠才敲定。黃永田 2 週前北上拍首次代言廣告，據傳代言費有約 6 位數。他說，拍攝廣告的心情是相當輕鬆的，「和政治完全不相關，禿頭的人是無罪，戴假髮是更沒有罪呀」，只強調假髮的自然、牢固品質，該廣告影片內容也很有趣。這則廣告旁也特地標註「戲劇效果，請勿模仿」。



備註
黃永碤（1951 年 10 月 —），中國國家舞台美術設計師，廈門市台灣藝術研究所所長，中國共產黨員，祖籍泉州。

他 2 度獲得中國文化部文華獎（第 7 屆、第 12 屆）的文華舞台美術獎，得獎的設計作品是廈門歌劇《阿美姑娘》（1997 年，與周本義合作，共同得獎）和廈門歌仔戲現代戲《邵江海》（2007 年）。

其他舞台美術設計作品還有梨園戲《董生與李氏》、高甲戲《上官婉兒》、歌仔戲《樓台會》和《孟姜女哭長城》、歌劇《桃花扇》（台灣）。
黃汀旼（韓語：황정민，英語：Hwang Jung Min；1969 年 5 月 23 日 —），韓國女演員，常譯名為黃貞敏。



影視作品

電視劇

電影



獎項



參考資料



外部連結


* 黃汀旼在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）

* 黃汀旼在韓國電影資料庫（KMDb）上的資料（韓文）

* 黃汀旼在 HanCinema 的頁面（英文）
黃汝亭（1558 年 —1626 年），明朝書法家。

與米萬鍾等友好。曾遊歷黃山，云：「我輩看名山，如看美人，顰笑不同情，修約不同體，坐臥徒倚不同境，其狀千變。山色之落眼光亦爾，其至者不容言也。」散花塢之名即出自汝亭。又曾詩詠千佛刻像，「千佛番番風滿座」。

萬曆四十六年戊午（1618 年）撰成《珍善齋印譜》。
黃汝器可以指：


* 黃璉 (成化丙戌進士)，字汝器，明朝政治人物

* 黃璉 (成化辛丑進士)，字汝器，明朝政治人物
黃汝明可以指：


* 黃熙 (明朝)，字汝明，明朝政治人物

* 黃表，字汝明，明朝政治人物
黃汝楫（?—?），雲南省大理府趙州人，清朝政治人物、同進士出身。

光緒二十年（1894 年），參加光緒甲午科殿試，登進士三甲 38 名。同年五月，以主事分部學習。



參考文獻
黃虞龍（17 世紀 —1647 年 5 月 7 日），字汝納，廣東肇慶府高要縣人，明朝、南明政治人物。



生平

黃虞龍年輕時曾建議在縣內官竇鑿開橫桐築堤，以備旱災，到天啟四年（1624 年）中廣東鄉試解元，崇禎十三年（1640 年）賜特用出身，獲授清平知縣，苗族叛亂時內撫外禦，擢任黃平知州。永曆元年（1647 年）四月，土匪藍二帶領清朝軍隊攻陷湄潭和黃平，黃虞龍和致仕昌平知州張問德一同被殺，州內生員司克文為其收葬屍體，打算入學宮旁邊，不久他的家人取回屍體回鄉，乾隆四十年（1775 年）賜諡節愍，入祀忠義祠。



引用



參考文獻


* 道光《高要縣志》・卷十六・選舉錄一

* 道光《高要縣志》・卷二十・列傳一

* 錢海岳《南明史》・卷六十八・列傳第四十四
黃汝鏊（？年 —？年），鑲藍旗人，由監生，康熙五十七年任順慶府通判。是一位政治人物，明清時曾在四川順慶府岳池縣（位於今四川東北部，武周萬歲通天二年分南充、相如二縣置，是一個千年古縣）擔任官吏。



註釋
黃注（1505 年 —？），字汝霖，江西贛州府信豐縣人，軍籍，明朝政治人物。



生平

江西鄉試第二十五名舉人。嘉靖十七年（1538 年）中式戊戌科會試第二百七名，登第三甲第三十六名進士。十八年任浙江長興縣知縣，升吏部主事。二十年十二月以贓私被訐而被罷黜。



家族

曾祖黃鼎；祖父黃學，義官；父黃稅，歲貢生。母甘氏。永感下。兄黃潯、黃淇。弟黃汴、黃流、黃渚。



參考文獻
黃汝香，山西省平定直隸州人，清朝政治人物、進士出身。

光緒二年（1876 年），參加丙子恩科會試，得貢士第 255 名。殿試登進士 2 甲第 55 名。同年五月（6 月 3 日），改庶吉士。光緒六年四月，散館後，著以知縣即用。



參考
黃江，又名赤岸水，是位於廣東省汕尾市的一條河流，幹流長 67 公里，流域面積 1,359 平方公里。黃江發源於海豐縣臘燭山，向南流至汕尾市城區馬公街道長沙西側注入南海紅海灣。黃江原與從縣東面碣石灣入海的東溪並不聯通，於宋端宗年間才開通。流域內最大的水庫為公平水庫，集水面積 317 平方公里，容量 3.22 億立方米。



參考文獻
黃江鎮，是中國廣東省東莞市下轄的一個鎮。總面積 98 平方公里，戶籍人口 2.2 萬人，外來人口 20 餘萬人。黃江鎮下轄 11 個村，3 個社區。黃江鎮的工業以 IT 產業為主，精成、飛利浦、技嘉等 IT 大型企業均在此設立生產基地。2008 年，全鎮的國內生產總值為 71.3 億元。2019 年中國百強鄉鎮第 52 名。



行政區劃

黃江鎮下轄以下地區：

新市社區、​三新社區、​田美社區、​北岸社區、​長龍社區、​梅塘社區和寶山社區。



參考資料


* 黃江概況，東莞市黃江鎮政府網站。
黃池位於河南省封丘縣西南。周敬王三十八年（前 482 年），吳王夫差率軍於黃池大會諸侯，與晉爭做盟主，取得霸主名，這就是歷史上有名的「黃池之會」。



名稱由來

根據《封丘縣誌》記載：「天子東游於黃澤。歌曰：黃之池，其馬噴沙，黃之澤，其馬噴玉。」故在春秋時叫做黃池，黃池本為春秋古名。



地理位置

位於河南省封丘縣西南方 11.3 公里處，壩台村東邊。今僅存古黃池碑。



歷史背景

周敬王三十八年（前 482 年），吳王夫差率領大軍參加黃池諸侯大會，與晉定公爭奪盟主，這就是歷史上有名的「黃池之會」。《東周列國志》記載晉提出吳先歃的明確條件：吳必須去王號，稱公。於是夫差去王號改稱「吳公」，主盟黃池大會。

正當吳國全力北上爭霸時，越王勾踐趁虛偷襲吳都姑蘇並殺死吳太子友，夫差在取得霸主空名後只得連忙從黃池回國與越國議和。黃池之會是吳國霸業的頂峰，但是 10 年以後（前 473 年），吳國被越國滅。


* 《春秋》:「公會晉侯及吳子於黃池」。

* 《左傳》:「公會單平公晉定公吳夫差於黃池，盟，吳晉爭先，乃先晉人」。

* 《穀梁傳》:「黃池之會，吳子進乎哉，遂子矣」。

* 《國語・吳語》:「吳王夫差既殺申骨，不捻於歲，乃起師北征二，以會晉公午於黃池，吳公先獻， 晉侯亞之」。

* 《史記・吳太伯世家》:「吳王與晉定公爭長，吳王曰於周室我為長，晉定公曰於姬姓我為伯。趙鞅怒，將伐吳乃長晉定公」

* 《史記・仲尼弟子列傳》:「吳王果以兵臨晉，與晉人相遇黃池之上。吳晉爭強，晉人擊，大敗吳師。越王聞之，涉江襲吳」。

* 《史記・秦本紀》:「晉定公與吳王夫差盟，爭長於黃池，卒先吳。吳強，陵中國。」

* 《史記・晉世家》:「定公與吳王夫差會黃池，爭長，趙軟時從，卒長吳。」

* 《史記・趙世家》:「晉定公與吳王夫差爭長於黃池。趙簡子從晉定公。卒長吳。」

* 《史記・伍子胥列傳》:「吳王召魯衛之君會之寨皋。其明年因北大會諸侯於黃池，以令周室」.

* 《韓非子・喻老》篇：「吳兵既勝齊人於艾陵，張之於江濟，強之於黃池， 故可制於五湖。」

* 《淮南子・兵略訓》：「吳王夫差，地方二千裡帶甲七十萬。南與越戰， 棲之會稽；北與齊戰， 破之艾陵；西遇晉公，擒之黃池；此用民氣之實也。」



遺蹟

現在僅存古黃池碑全部，建造磚瓦、砌碑樓，加以保護。
黃池會盟是中國春秋時代的一場盟會，發生於周敬王三十八年、吳王夫差十四年春（前 482 年），在今河南省封丘縣西南方 11.3 公里處壩台村東邊]。今僅存古黃池碑。

魯國國主魯哀公，晉國國主晉定公在黃池約會吳王夫差，舉行會盟大典。夫差異常興奮，因為魯國與晉國都是老牌的諸侯國，在諸侯國中頗有影響，如今對方邀請自己會盟，對於吳國在諸侯心目中的地位是大有裨益的。於是調集全國可用之精兵，甲冑鮮明的朝黃池浩浩蕩蕩的出發去了。 

越王勾踐得知消息後，秘密在吳越邊境集結了三萬精兵，準備乘吳軍精銳盡出，姑蘇只剩老弱殘兵之際，以迅雷不及掩耳之勢一舉攻進吳國國都。

《東周列國志》描述晉國提出吳國先歃的明確條件：吳必須去王號，稱公。於是吳王夫差去王號改稱「吳公」，主盟黃池大會。吳王夫差與魯哀公、晉定公，並排站在封禪台上，檢閱三軍，吳軍精銳盡出，聲勢壯大，夫差所到之處，三軍將士必齊聲鼓譟。魯、晉二公深畏服之。夫差志得意滿。又與二公圍獵，頗多斬獲。二公贊曰：「真上馬可治軍，下馬可治國之君也。」夫差聽到他一生中對於自己最高的評價，頓時有飛升的感覺一般，騰雲駕霧。 兩個月後，夫差帥大軍回到吳國，姑蘇城已空無一人。



參見


* 越滅吳之戰



參考文獻
黃池縣是唐代瀘州都督府薛州所屬的一個羈縻縣，其轄地在今四川省瀘州市所屬瀘縣、江安縣、合江縣一帶地方，是唐代招撫當地土著所設置的州縣，一般由其頭人任縣官。



註釋
黃汲清（1904 年 3 月 30 日 —1995 年 3 月 22 日），字德淦，男，四川仁壽人，中國地質學家，中央研究院第一屆院士，中國科學院首批學部委員，曾任地質部石油局總工程師，創立多旋迴構造運動學說和陸相生油論，對中國石油天然氣勘探事業產生重大影響。



生平

黃汲清出生於四川省仁壽縣青崗場。1921 年至 1924 年，黃汲清在北洋大學預科學習。 1924 年考入北大地質系，大三寫出震動業界的論文，首創大地構造理論，讓中國人找到了玉門油礦、大慶油礦。1932 年夏，黃汲清受中華教育文化基金會的選派，赴瑞士留學。先在伯爾尼大學 (University of Bern) 學習半年，1933 年春轉入納沙泰爾大學 (University of Neuchâtel) 地質系，在大地構造學家 E.Argand 教授親自指導下深造。 1933 年和 1934 年，在阿爾卑斯山的素女峰一帶進行地質調查並填制地質圖。 1935 年，以法文寫成博士論文《瑞士華萊縣素女峰 — 破金瓜峰地區之地質研究》，獲理學博士學位。 1936 年春季回到祖國，任前實業部南京中央地質調查所地質主任。 1937 年春，黃汲清任前中央地質調查所代理所長。同年 7 月，赴莫斯科參加第 17 屆國際地質大會。 12 月正式就任中央地質調查所所長。1948 年，當選為中央研究院第一屆院士。

文革中，他先被關入地下室 180 天，後流放五七幹校。回來時驚發現自己的成果大慶油田竟被冠於李四光名下，於是寫信要求正名。1986 年 6 月，中國科學技術協會第三次全國代表大會在北京召開，選舉產生第三屆全國委員會。6 月 28 日，第三屆全國委員會第一次會議召開，推舉其為榮譽委員。2009 年建國 60 年中央電視台電視劇《奠基者》即為黃汲清正名。



家庭

女兒黃潔生。兒子黃浩生、黃渝生（兒媳詹敏利）。孫女黃婉（渝生之女）。



參見


* 翁文波

* 翁文灝

* 李四光

* 謝家榮

* 孫健初

* 潘鍾祥



參考文獻



外部連結


* 黃汲清與中國石油大發現 石油百科 2007-04-29

* 【特稿】拉古娜海灘的黃家 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 財新網 2013-09-25
黃汴墓是明代南京刑部主事黃汴的墓，位於中華民國福建省金門縣金沙鎮汶沙里英坑聚落，建於嘉靖年間，墓前有浮雕牌樓，上刻「文水黃公呂氏墓」，墓龜由兩條長方形石板直接穿過兩端雕刻龍首圖形的屏石，設有石羊一對、石馬一對，1999 年登記為金門縣縣定古蹟。



參考來源
黃沁瑜（2000 年 8 月 30 日 —），綽號小白，臺灣女子籃球運動員，現效力於台電女籃。黃沁瑜由奶奶拉拔長大，國小五年級開始打籃球，由於身材瘦弱，家人深怕會受傷而反對黃沁瑜踏上籃球路，但在黃沁瑜堅持下以及家人妥協後加入大成國中，高中進入南湖女籃，高中畢業後來到佛光大學，成為少數非同體系的普門球員。大學最後一年黃沁瑜留下場均 7.8 分、6.1 籃板、2.6 助攻的成績，2022 年 7 月在 WSBL 選秀第二輪獲得台電女籃青睞。



參考資料



外部連結


* 黃沁瑜在 Eurobasket.com 的資訊（英語）
黃沐妍（英語：Vicky，1990 年 7 月 18 日 —），藝名小豬，台灣女藝人。復旦高中畢業，曾為神馬好時光固定班底、青春好 7 淘主持。三立電視台三愛玩客、東森電視東森愛玩車主持人。也是愛玩客、綜藝玩很大等外景節目的常客，師承黃豪平。



影視作品

電視劇


* 衛視中文台 - 我的鬼基友 - 飾演佩如

* 午休時刻 - 再見戀人 — 飾演范范

* 三立都會台 - 大人情歌 - 飾演 麗麗

* 緯來電影台 - 噬膽 72 - 花美美

* 三立都會台 - 你好，幸福 - 小玉

* HBO-HBO Asia - 戒指流浪記 - 艾美

音樂錄影帶 (MV)


* 天菜女友 -\
* 斯辰

* 誰是英雄 -\
* 蕭敬騰

節目主持人


* 台三愛玩客

* 東森愛玩車

* 青春好 7 淘

* 寶島神很大

* 叫我男神 馬來西亞電視節目

* 愛玩客

* 世界我做主

* 在台灣的故事

* TOYOTATV

* 全明星觀察中

* 全明星運動會第三季

綜藝節目

出版著作


* 《一按就瘦，S 曲線不復胖》，今周刊出版 2014

* 《Sweet Pig 黃沐妍 寫真》，水靈文創出版 2017

雜誌


* 《GQ Taiwan》2016 年 7 月份

* 《FHM》2017 年 5 月份

* 《VINGE》2017 年 7 月份

* 《COOL》2017 年 8 月份

* 

廣告代言

廣告


* 麥當勞

代言


* I Tools



參考資料



外部連結


* 黃沐妍的 Facebook 專頁

* 黃沐妍的 Instagram 帳戶
黃沙可以指：


* 蒙古高原沙塵暴，東亞一種季節性的氣象現象

* 黃沙 (廣州)，廣州一地方
黃沙（郵政式拼音：Wong Sha），位於廣東省廣州市西濠口西邊，珠江白鵝潭北岸，廣州話讀音慣稱「枉（Wong²）」沙。因沙子呈黃色，故稱黃沙灘，簡稱黃沙。1850 年代屬恩州堡黃沙鄉。

在明朝末年，由珠江和柳波涌帶來的泥沙在珠江中淤積而成的沙洲。清朝時，珠江沿岸淤積加劇，沙洲不斷擴大，形成珠江北岸大片沙灘地。在 19 世紀 50 年代初，開始填江造地、建碼頭、築道路，形成今天的模樣。

1901 年在此建有粵漢鐵路總站(舊廣州南站)，隨後建有黃沙碼頭等貨運碼頭。由於水陸交通便利，批發鮮活商品的行業（通稱「貨棧」，俗稱「欄頭」）逐漸興盛起來，計有生豬欄、牛欄、魚欄、雞鵝鴨欄、蛋欄、果欄、鹹魚欄、海味欄等。當時廣州豬肉欄頭大多集中在黃沙一帶，時稱呼為西豬欄。原來的六二三路有全粵的米糧供應基地，與生豬欄、後面的雞欄連成一片，形成了專門的大集市。

1938 年西豬欄在日機轟炸中被毀，後遷至新堤（今沿江中路）一帶營業，數量減至十二三家。到 1952 年，生豬行業開始了「五反」運動，西豬欄商因較多經營出口與代銷業務，絕大多數都被要求退賠補稅，經營因而不振，紛紛歇業。西豬欄盛況就此慢慢消失。現時黃沙水產批發市場前尚存西豬欄路。



鄰近地方及建築


* 廣州地鐵黃沙站

* 清平藥材批發市場

* 黃沙水產品批發市場

* 沙面島

* 領展購物廣場・廣州



交通


* 廣州地鐵 105 607 黃沙站



參考文獻
黃沙坑革命遺址紀念館位於廣東省廣州市從化區呂田鎮蓮麻村。2015 年，黃沙坑東江縱隊從化大隊活動基地掛牌。廣州警備區黨委委託從化區人武部建設黃沙坑革命舊址紀念館一期，修繕 200 平方米建築，用作舉辦革命歷史專題展覽。2016 年 9 月 30 日，紀念館正式免費對公眾開放參觀。2017 年 8 月，紀念館擴建，按照修舊如舊的原則進行修復，總面積約 500 平方米。2018 年、2020 年紀念館兩度修繕。

黃沙坑革命紀念館已經為中共廣州市委黨校的校外教學點，廣州市團校分校、廣州志願者學院分院，從化區青少年革命傳統教育基地。



參考文獻
金鰭新沙塘鱧（學名：_Neodontobutis aurarmus_），也稱黃沙塘鱧，為塘鱧科新沙塘鱧屬的一種魚類，由 Vidthayanon 在 1995 年命名。該物種最初發現於泰國北部。該物種主要分布於亞洲的湄公河流域，主要的棲息地是滯水與沼澤地。已知該物種對人類沒有危害性。



參考文獻
黃沙會，又稱黃門會，黃道會，是 19 世紀後期至 20 世紀中期在中國北部 (山東、河南和河北) 農村活動的秘密結社組織。它們是白蓮教分支。成員在佛堂上供奉無生老母並豎有「中央戊己土」的牌位，因為土在五行中屬於黃色，故稱黃沙會，又稱戊己道。

最初是農村防範山賊的自衛組織，因應清朝中期地方治安混亂出現。1908 年，河南東部的農民團結起來，組成了反對清政府的「黃道會」。三年後，這些農民發動公開叛亂，以支持辛亥革命。他們曾攻佔河南省東南部的太康縣，但他們後來被擊敗，約有 1000 名會眾被殺。



民國時代

清帝國崩潰後，黃道會反對新成立的共和政府。這是不尋常的，因為大多數秘密社會都選擇與新政權合作。1919 年左右，河南北部的安陽縣出現了一個自稱為「朱九九」的人。自稱是明朝祟禎帝的第九代後裔，他以（大明）為年號稱帝。為此，朱在當地的黃道會老師的支持下。兩人共同宣布，中國必須在「真龍天子（正統皇帝）」的統治下統一，在即將來臨的大決戰中，只有黃道會的成員才能倖免；他們的叛亂活動持續了三年，最終被民國民兵和軍隊鎮壓。此後，該運動恢復並改名為黃沙會，並繼續組織農村抵制增加的稅收和政府農村進行入侵。

在國民黨 1926-28 年的北伐戰爭中，中國北方的軍閥實力被大大削弱。這促使黃沙會與其他農村社團，如紅槍會和天門會一樣，為自己奪取大片土地。例如，這三個秘密社團於 1927 年佔領了成安縣，並管理了地方政府幾個月。儘管秘密會社因此與國民黨抗衡，但後者卻認為這種發展是不利的。這是由於國民黨領導的國民黨政府擔心黃沙會和其他農村團體會像抵制軍閥的稅收一樣，阻礙他們的稅收和管治。

黃沙會還參加了中國人的抗日活動，日本在 1930 年代逐漸佔領了中國領土。黃沙會的一個分支由其領導人張寅棠改組為設在河北南部桃城的「人民抗日救國自衛隊」。1936 年 7 月，另一個黃沙會派別發動了對日本偽軍「東河北自治委員會」的起義。日軍後來動員起來鎮壓起義。到 9 月，密雲的黃沙會眾被日本人擊敗，約 300 人在戰鬥中喪生或受傷。1940 年 4 月，山東省德縣（今屬德州市）宋官屯鄉胡莊村黃沙會首領崔志忠攻擊日軍占據的德縣縣城失敗，崔志忠陣亡。

作為農民組織，黃沙會也引起早期中共的注意。1942 年 12 月，中共領導人李大昌發表論文，詳細介紹了共產黨幹部應對農村秘密會社的方式，將其分為三類。黃沙會被認為是由地主領導的「封建組織」，也是抗日戰爭中重要的潛在盟友。李爭辯說，共產黨人應該加入秘密社會，暗中灌輸他們，但只攻擊堅決拒絕採用共產主義的團體。但是，隨著時間的流逝，共產黨人逐漸對秘密會社的政治保守主義感到沮喪，他們也拒絕採納共產黨的思想，因此中共越來越多地從與農村組織合作轉向破壞和瓦解他們。



被共產黨鎮壓

隨著中共在中國內戰中的勝利和 1949 年中華人民共和國的成立，秘密會社被視為政治威脅。結果，中共開始從中國內地清除他們，猛烈地削減了他們的活動。 因此，黃沙會被劃為煽動性的「會道門」受鎮壓。然而，殘餘活動一直持續到 1980 年，當時有三名農民被指控為建立大平關國被捕並拒捕，所有人後來均被判處不明刑期的監禁。



意識形態

與其他農村秘密會社一樣，黃沙會會眾都相信可通過法術和咒語刀槍不入。

黃沙會還旨在恢復明朝。這也是中國秘密會社的共同動機，常常以「反清復明」為口號。這個口號甚至在清朝滅亡後仍在民國的農村地區流行，並在 1940 年代仍然得到廣泛使用。明朝的統治代表了一個理想化的時代，人們普遍認為，明朝的恢復將導致在「好君主」統治下的「全民幸福與正義統治」。



注釋



參考

Buck, David D. (August 1977). "Reviewed Work: The Red Spears, 1916-1949 by Tai Hsuan-chih". The Journal of Asian Studies. Cambridge: Cambridge
黃沙水產市場，又名黃沙水產交易市場，是廣東廣州的一個專業批發市場，位於荔灣區黃沙大道西豬欄路，鄰近珠江，為中國大陸三大水產批發市場之一，聚集有水產批發、零售、餐飲等業者，也是華南地區最大的水產市場。



歷史

1990 年代時此帶為廣州新風港的碼頭，原維持著新風港務公司 2000 多職工生計，但當時航運業務漸漸萎縮，導致職工們面臨失業壓力。1994 年，有建議在此搞水產批發市場，新風港務公司在分析各項因素後，確定轉變業務。同年 7 月 16 日，在黃沙碼頭西側劃出 3000 平方米地皮，作為批發市場用地。最早是在海印南等地「天光墟」擺賣的商販，搬入港口倉庫改造的簡易棚仔檔口，後期新建水產大樓改進了檔口環境。2013 年開始附近陸續開業 8 家海鮮酒樓，以現做批發市場的海鮮為賣點。



概況


* 市場小覽

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市場內有大小檔戶約 400 個，商品貨源來自大陸各地和世界二十多個國家，有 200 多個品，包括魚、蝦、蟹、貝等，還有澳洲龍蝦、冰島生蚝、挪威三文魚等，日交易額達 2000 萬元，日鮮活產品交易量達 500 噸。附設碼頭可同時停泊 3000 噸、300 噸、 100 噸船數十艘。

市場檔主據稱以潮汕和客家人居多。隨著市場交易擴大，大宗批發轉鄰近的如意坊新風中轉站。



搬遷

在市政府謀劃「退二進三」的整體市區再開發的計劃下，2006 年五湖四海集團曾與洛溪村簽訂 20 年租約，得到村內 15 萬平方米的舊廠地，承接政府計劃搬遷的黃沙水產市場。而一旦市場搬遷有機會影響 10 多萬業者生計。從 2007 年起，水產市場就一直計劃搬遷，而對原址發展方案、遷往地等問題的多方博弈而擾攘多年，開初計劃接收的五湖四海水產市場未待計劃施行，已轉做漁人碼頭。

市場主管陳智勇表示，如果市場搬到芳村，市場影響力會逐漸消失，客流人氣亦容易流失，認為靠簡單行政指令難以復建一個同樣的市場。2015 年 5 月 19 日荔灣區綜合行政執法局派員，以挖掘機清拆市場西、南沿江一側 31 間水產檔口，引起猜測市場搬遷，執法人員與商戶一度僵持。時計劃外遷的三個新候選地點是芳村的龍溪、東沙碼頭和東洛圍。

2018 年 8 月規劃局控規修訂，市場計劃遷至芳村沙洛片區，即芳村東洛圍，鄰近原廣州造船廠。



參考
黃沙站是廣州地鐵一號線與六號線的轉乘車站，1997 年 6 月 28 日隨地鐵一號線開通而啟用，2013 年 12 月 28 日隨著地鐵六號線通車成為轉乘車站。車站位於荔灣區大同路六二三路口北側，領展購物廣場的地底，鄰近沙面島西部。



車站結構

黃沙站目前分為兩個站體：位於領展購物廣場下方的 1 號線車站、以及位於領展購物廣場戶外南廣場的 6 號線車站。兩線站體大致成「L」字型，兩線車站大廳均設有轉乘通道連接。車站周邊為六二三路、大同路、內環路高架、領展購物廣場及其它建築。

由於兩線車站建設年代不同，兩個車站的色系以及裝修風格都有所不同：1 號線為白色車站色系 + 大理石柱，車站大廳頂部的波浪形分隔成藍色和白色色系，藍色寓意著車站旁的珠江，象徵珠江的波瀾；6 號線採用玻璃板以及沙棕色的車站色系。本站是 6 號線的重點站之一，柱面裝飾的內容是沙面露德聖母堂。

1 號線樓層

1 號線車站共設有兩層。地面為車站各出入口，地下一層為車站大廳層，並與轉乘通道連通；地下二層為 1 號線月台。

6 號線樓層

6 號線車站共設有四層。地面為車站各出入口，地下一層為車站大廳層以及轉乘通道，地下二層為設備區，地下三層為設備區及緩衝平台，地下四層為 6 號線月台。

車站大廳以及轉乘

黃沙站分為 1 號線和 6 號線兩部分，兩個車站大廳的付費區範圍各自設有多組扶手電梯、樓梯以及專用電梯可供乘客往返於各路線之月台。1 號線連接車站大廳和月台的專用電梯原位處站廳非付費區，後期因配合 6 號線通車並劃入付費區內。

黃沙站與楊箕站、東山口站一樣，兩線通過站廳層的轉乘通道進行轉乘。轉乘通道由於與 6 號線站廳有高度差，因此設有樓梯接駁，同時設有供殘障人士使用的輪椅升降台。為使聯絡兩線站廳的轉乘通道能劃入付費區，1 號線付費區位於車站大廳東側大部分區域，6 號線付費區位於車站大廳西側，兩個車站大廳在非付費區並不相通。

黃沙站前期設有車站商店，例如便利店、洗衣店等，後來 6 號線開通，以及西城都薈（現領展購物廣場）開幕，1 號線車站大廳多個區域被打通連接領展購物廣場地庫，且 6 號線車站大廳空間狹小，現時本站沒有設置任何車站商店。但黃沙站設有不少自助服務設施供乘客使用，包括自動售賣機、中國建設銀行自動櫃員機、自動售卡 / 充值機、好易自助服務機等。

另外，本站公共洗手間設於 6 號線車站大廳 E 出入口通道內。

月台

本站 1 號線月台設於領展購物廣場地底，6 號線月台則設於領展購物廣場南廣場的地底，均為島式月台。另外，本站是 1 號線最早在月台進行加裝並投入使用全高式月台門的車站。

兩線月台上的書法字也有所區別，1 號線採用的是華文新魏電腦書法字，6 號線採用的是華文行楷電腦書法字。

出入口

黃沙站設有 B、C、D、E、F 總共 5 個出入口，B 出入口位於大同路，C 出入口位於叢桂路；D 出入口位於六二三路，E 出口位於大同路清平藥材市場旁邊，F 出口位於黃沙大道領展購物廣場正門對出。在 1 號線車站大廳中，亦設有九個出口直接連通領展購物廣場商場地庫，於 2019 年起更獲編為 1 至 9 號口。

本站 1 號線在建設時考慮到未來需要發展上蓋計畫，因此當時所有出入口均為臨時搭建，預留未來與上蓋計畫合併設置。D 出口共經歷過三次改建：第一次於當年西城都薈（現領展購物廣場，下同）動工時改建；第二次於改建 6 號線轉乘通道以及西城都薈建成啟用時改建；現時第三次則是結合西城都薈西區改造時進行改建，其後曾借用鄰近一個接駁領展購物廣場的出入口（現 7 號口）作為臨時 D 出入口，最終隨正式 D 出入口通道啟用而遷往現址。

1 號線建設時亦在站廳預留了未來增建 A 出口的接口，現時已成為轉乘通道與 1 號線站廳的接口之一。



接駁交通

黃沙站上蓋設有黃沙公車起訖站，位於從桂路東側，領展購物廣場西側地面。有部份公車路線的總站設於該處，方便乘客轉乘不同交通工具往返各區。另外，黃沙站鄰近黃沙碼頭，方便乘客轉乘水上巴士前往芳村白鵝潭及金沙洲等地。乘客可以從 D 出口或者 F 出口出站，途徑人行天橋前往碼頭。



利用狀況

本站位處的黃沙及沙面一帶，建成早期附近多數都是民居，只有位處沙面島西部的白天鵝賓館臨近本站。因此利用本站的乘客大多數為附近居民為主，但偶然會有外地遊客。即使本站亦臨近上下九步行街，但除了附近居民，鮮為人知。從黃沙站 B 出口經大同路前往上下九步行街西端的第十甫路，比從長壽路站 D 出口經寶華路前往的距離相若，因此地鐵方面亦會建議乘客利用本站來往上下九步行街，以圖分流部分長壽路站的客流。但收效不太明顯。

由於本站所有出口均位於其上蓋物業領展購物廣場內部或附近，故此自從本站成為轉乘站後迅速帶旺商場內的眾多商家，並開始形成以該商場為中心的黃沙商圈。

2013 年，本站上蓋大型商場西城都薈（現領展購物廣場）開幕，本站客流開始有上升之勢。再加上同年年底 6 號線開通，本站成為轉乘站後，客流進一步上升。截至 2018 年 1 月，本站日均進站客流 3.9 萬人次，而轉乘客流最高達到 9 萬人次。

受限於 6 號線月台狹窄，空間侷促，再加上在本站上下車的轉乘客流較大，本站 6 號線月台在早傍晚尖峰會較為擁擠。

因 1 號線和 6 號線有較大的運力差距，以及受制於本站轉乘通道空間較為狹小，通過能力有限。因此本站在 2018 年 1 月 8 日開始，工作日早上尖峰 7:30-9:30，以及傍晚尖峰 17:30-19:30 將會在本站實施客流控制，以維持營運秩序。



歷史

1 號線

黃沙站最早出現在 1988 年的地下鐵道路網規劃中，為當時第一期建設的 1 號線的中途站。1993 年 12 月 28 日，一號線正式動工。

1997 年 6 月 28 日，本站作為 1 號線首批車站（西塱至黃沙）啟用。當時本站為 1 號線北端終點站。1999 年 2 月 16 日大年初一，黃沙至廣州東站啟用，本站成為 1 號線中途站。

2004 年 12 月 23 日，本站作為樣板車站，率先進行了加裝屏蔽門的工程，並於 2006 年 3 月 6 日投入使用。

2014 年 8 月 18 日，1 號線車站大廳的 C 口正式開通。

6 號線

在 1997 年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究（最終報告）》，本站成為 1 號線與當時 7 號線的轉乘站。在後來的規劃中，當時 7 號線輾轉成為現時的 6 號線，仍在本站與 1 號線轉乘。

2005 年 6 月 28 日，六號線黃沙站作為試驗段開工。2013 年 10 月，本站 1 號線站廳進行了改造，遷移部分閘機同時更改了付費區範圍。同年 12 月 28 日，6 號線首期開通試營運，本站成為 1 號線及 6 號線的轉乘站。



參見


* 珠江隧道

* 領展購物廣場・廣州



註釋



參考文獻



外部連結


* 維基共享資源上的相關多媒體資源：黃沙站

* 廣州地鐵網站上的站點資訊：黃沙站
黃沛祺（英語：Huang Pei-Chi，1995 年 1 月 5 日 —），藝名 Peggy，台灣女藝人、Passion Sisters 成員。



生平

2014 年為義大犀牛啦啦隊 Rhino Angels。2017 年世界棒球經典賽受邀擔任中華隊啦啦隊。2017 年加入中信兄弟啦啦隊 Passion Sisters，2019 年擔任澳門格蘭披治大賽車賽車女郎。表妹分別是高雄鋼鐵人啦啦隊鋼鐵女神雅典娜的成員辰羚及張怡庭。



啦啦隊經歷

棒球之啦啦隊

籃球之啦啦隊



演出作品

MV



音樂作品

單曲



備註



參考資料



外部連結


* Peggy 黃沛祺的 Facebook 專頁

* Peggy 沛祺的 Instagram 帳戶
黃河（英文：River Huang，1989 年 11 月 13 日 —）是一名台灣演員，是易智言導演第一個簽下的男演員，2007 年憑藉公視電視劇《危險心靈》18 歲時獲得第 42 屆金鐘獎戲劇類最佳男主角獎，也成為歷屆以來第二年輕的金鐘視帝。2016 年以《紅衣小女孩》獲得第 18 屆台北電影節最佳男主角。2019 年主演電影《最乖巧的殺人犯》雖未入圍該屆金馬獎，但被評審團提到是最高票落選，評審形容他在電影《最乖巧的殺人犯》有完全不同於過去形象的驚人表演幅度，所以在討論過程戰到最後。



演出作品

電視劇

電視電影

電影長片

電影短片

舞台劇

廣告


* 2009 年 統一超商 icash 五週年

配音


* 2020 年 動畫片《廢棄之城》飾演 小樹

音樂錄影帶


* 2006 年 黃河 + 胡桓瑋 + 鄧聖耀 + 張書豪《教室環遊》

* 2006 年 林冠吟《我希望》

* 2007 年 黃貫中《季節》

* 2014 年 楊培安《戀人無雙》

* 2014 年 孫盛希《跟你住》

* 2019 年 飛兒樂團《自由之歌》

* 2021 年 告五人《愚人遊戲》

* 2022 年 柏霖《走火入魔》



音樂作品


* 2006 年 黃河 + 胡桓瑋 + 鄧聖耀 + 張書豪《教室環遊》



藝術作品


* 2010 年 《pei pai (ㄆㄨㄣ) 派 --- 第一場夏季藝術聯展》

* 2010 年 《pei pai (ㄆㄨㄣ) 派 --- 第二場秋季藝術聯展》

* 2010 年 《pei pai (ㄆㄨㄣ) 派 --- 第三場冬季藝術聯展》



獎項



參考來源

腳註

外部連結


* 黃河的 Facebook 專頁

* 黃河的 Instagram 帳戶

* 黃河在網際網路電影資料庫（IMDb）上的資料（英文）（英文）
黃河，本名黃征輝（1958 年 6 月 10 日 —），台灣作家，海軍官校畢業，美國波士頓大學系統工程研究所軟體工程碩士，中華民國海軍上校退役。



生平

中華民國海軍軍官學校船舶機械學系 1980 年畢業，波士頓大學系統工程研究所軟體工程碩士。。

曾經擔任槍砲官、反潛官、兵器長、海軍總部參謀、成功級巡防艦「張騫」號艦長等職，以上校職位退役。

退役後出版數部小說。



作品


* 《白手套》

* 《狗仔人生》

* 《背叛者》

* 《風塵三俠》

* 《最後一擊》

* 《失速的真相》

* 《誰殺了總統》

* 《死了一個少將》

* 《誰綁架了總裁》

* 《牛郎的女人》

* 《偷天換日》

* 《獵殺紀壯艦》

* 《甲午再起》

* 《熱石行動》

* 《古墓情魂》

* 《月光光》

* 《梅蝶》

* 《背著書包的猴子》

* 《黃河話半百：散文集》

* 《黃河來時路：散文集》

* 《黃河談禮教：散文集》

* 《黃河給青年的信：散文集》



爭議

妨害名譽

2018 年 10 月黃征輝在部落格質疑台船潛艦國造案中，擔任技術顧問的 GL 公司（Gavron Limited）所擁有的輸出入許可、海軍司令部為何聘請郭璽擔任顧問等，被台船、GL 公司、郭璽提起妨害名譽告訴。臺灣臺北地方檢察署在 7 個月後進行傳訊偵查。

韓國瑜不雅照

韓國瑜參與 2020 年中華民國總統選舉期間，韓國瑜競選辦公室總發言人王淺秋於 2019 年 12 月 9 日上午召開記者會，指出有人合成情色圖，並批評此抹黃行為。後發現是支持韓國瑜的黃征輝 12 月 6 日在 LINE 群組貼出一張男女裸抱不雅照，經他人提醒不妥後，表示「謝謝提醒，我在打預防針。」黃隨後也將圖片收回。同時在個人部落格和 Facebook 以《眼見為憑？》為題發文，表示想藉此提醒韓國瑜支持者，日後詆毀韓的影片，可能不是真的。



參考文獻
黃河（Yellow River）是美國密西西比河支流威斯康星河的支流，位於美國威斯康星州境內。黃河起源自克拉克縣東部，流經伍德縣。



參考
黃河（1954 年 —），漢族，中華人民共和國揚琴演奏家、教育家，中央音樂學院教授、中央音樂學院附中黨委書記、副校長。第十一屆全國政協委員。



生平

2008 年，當選第十一屆全國政協委員，代表教育界，分入第四十二組。



參考文獻
黃河是中國境內第二長的河流，也可以指：



河流


* 西拉木倫河，遼河支流，詞意為黃色的河流

* 黃河 (湄公河)，湄公河支流，為寮國、泰國界河

* 黃江，有多條名為「黃江」的河流

* 黃河 (威斯康星河支流)，美國威斯康星州境內的河流



地名


* 黃河街道，有多處同名的街道

* 黃河鎮，有多個同名的鎮

* 黃河鄉，中華人民共和國青海省果洛藏族自治州瑪多縣下轄的鄉



音樂


* 黃河 (歌曲)，中國學堂歌曲

* 黃河大合唱，1939 年作品，光未然（張光年）作詞，冼星海作曲

* 黃河鋼琴協奏曲，由殷承宗等改編自《黃河大合唱》



人物


* 莊奴，中國演員

* 黃河 (臺灣演員)，台灣演員

* 黃河 (1968 年)，中國演員

* 黃河 (華員會長)，香港政府華員會前會長

* 黃嘉 (1921 年)，曾用名黃河，中華人民共和國政治人物

* 黃河 (文藝工作者)，原中國人民解放軍空軍政治部文化部部長

* 黃河 (揚琴演奏家)，中央音樂學院附中副校長

* 黃河 (作家)，本名黃征輝，左營海軍軍官學校船舶機械學系 1980 年畢業，波士頓大學系統工程研究所軟體工程碩士，擔任過槍砲官、反潛官、兵器長、海軍總部參謀與海軍成功級二代艦艦長等高階軍官，上校退役

* 黃河 (1960 年)，陝西省高級人民法院副院長、西安市政協副主席、第十一屆全國人大代表

* 黃河 (1965 年)，中國石化銷售有限公司湖南石油分公司總經理，第十三屆全國人大代表

* 黃河 (1967 年)，眉山市代市長



文學作品


* 黃河 (雜誌)，山西作家協會主辦的文學雙月刊。

* 黃河 (唐詩)，晚唐著名詩人羅隱所作的唐詩。



參見


* 名稱以「黃河」開頭的所有條目
黃河（泰語：แม่น้ำเหือง，皇家轉寫：_Maenam Hueang_，泰語發音：[mɛ̂ːnáːm hɯ̌əŋ]），是泰國、寮國的一條邊界河流，為湄公河右岸支流。它發源於黎府那豪縣山區，流經丹塞縣、普牛縣、大黎縣，最終在清康縣注入湄公河。幹流河長 110 公里（68 英里），其中 90 公里（56 英里）為兩國邊界。
黃河三角洲在山東省境，以墾利縣、寧海為軸點，北起套爾河口，南至淄脈河口，向東撒開的扇狀地形，海拔高程低於 15 米，面積達 5450 平方公里。它與長江三角洲、珠江三角洲合稱中國三大三角洲，逾四分之一的中國人居於三大三角州。黃河三角洲平均海岸線每年要向海內推進 390 米，新造陸地 30 多平方千米，每年都在不停地「發育長大」，所以被稱作「中國最年輕的陸地」。



歷史與現狀

黃河三角洲按形成年代可分為古代黃河三角洲、近代黃河三角洲以及現代黃河三角洲。古代黃河三角洲是指自遠古到黃河於 1855 年奪大清河入海之前、多次變遷沖積而成的諸多三角洲的統稱。清代咸豐五年（公元 1855 年），黃河在銅瓦廂決口後改道北流的黃河故道形成近代黃河三角洲。現代黃河三角洲則指 1934 年黃河尾間分流點下移 26 公里後，開始建造的新三角洲體系。黃河三角洲是中國最年輕的陸地。

1987 年，呂卷章被調到山東省東營市林業局野生動植物保護站工作，在那裡設立東營丹頂鶴保護區，後改名為東營黃河三角洲自然保護區。1990 年 10 月，東營黃河三角洲自然保護區正式成立。1991 年，成為省級自然保護區。1992 年，中華人民共和國國務院批覆為山東黃河三角洲國家級自然保護區。該保護區距東營市僅 60 公里，屬溫帶季風型大陸性氣候，一年四季分明，光照充足，雨熱同期，年平均降水量為 785.6 毫米。



圖片


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參考文獻
黃河博物館位於中華人民共和國河南省鄭州市，是一座以黃河為專題的自然科技博物館。該館前身是成立於 1955 年的治黃展覽會，1972 年改名黃河展覽館，1987 年改為現名。隸屬於中華人民共和國水利部黃河水利委員會。其藏品包括歷史文獻、照片圖片、書畫、音像、自然標本等，展示黃河的自然概況、黃河文化、黃河治理以及水資源開發利用等內容。占地 7000 平米，建築 3000 平米，其中陳列面積 1200 平米。黃河博物館是中華人民共和國第一座以黃河為專題的自然科技博物館，也是最早成立的江河博物館之一。

2012 年 5 月至 12 月，為了給鄭州地鐵讓路，博物館向東南方平移了 101 公尺至新地址。

2018 年 10 月 11 日，黃河博物館入選全國中小學生研學實踐教育基地。



參考資料



外部連結


* 河南省文物管理局官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 黃河網

* 中國水利水電工程網
黃河奪淮指的是黃河在南宋建炎二年（1128 年）至清咸豐五年（1855 年）間以淮河的河道作出海口的黃河改道歷史。

北宋之前，黃河與淮河大抵相安無事。雖自西漢以來，淮河多為黃河所侵，「多在泗（州）、鳳（陽）以上」，「潁（上）、亳（縣）、懷遠之間」，但黃河少有入淮之事。

北宋末年，金兵南侵，東京留守杜充，決黃河，自泗入淮，以阻金兵。南宋控制黃河奪得黃河的水源。紹定五年 (金天興元年、1232 年)，蒙古軍取金國睢州，圍歸德府。蒙古大軍在今商丘縣西北決河，河水奪濉水入泗。稍後蒙古軍又在今開封市北決河，河水奪渦水入淮。元世祖至元二十三年（1286 年），黃河在開封、祥符、陳留、杞、太康、通許、鄢陵、扶溝、洧川、尉氏、陽武、延津、中牟、原武、睢州等縣 15 處決口，河水共侵奪穎、泗、渦、淮四條河流的河道入海。「每淮水盛時，西風激浪，白波如山，淮揚數百里中，公私惶惶，莫敢安枕者，數百年矣」，明隆慶年間，潘季馴治河，黃河方固定於明清河道達三百年。破釜塘、白水塘、富陵湖、泥墩湖、萬家湖等陂塘和小湖連接成洪澤湖。淮河長期不再有入海口，改在三江營匯入長江。

清朝咸豐五年（1855 年），黃河再度在河南銅瓦廂決口改道，此後黃河大致以山東濟水（古代山東大清河乃濟水，並非今天大清河）河道為入海口至今。

在此前和此後，統治者也以扒開堤岸的方式迫使黃河改道，但都不稱為黃河奪淮。



黃河故道

今日，黃河故道在江蘇省穿過徐州市、宿遷市和淮安市、鹽城市，其中，穿過徐州、宿遷的黃河故道即早年泗水河道，而穿過淮安、鹽城的河道即淮河故道（古淮河），曾作為南宋與金國的分界線，2008 年，淮安在市區北面的古淮河河道上建築中國南北分界線標誌物。



注釋



相關條目


* 江淮水災列表

* 1642 年 9 月，李自成攻開封之戰時黃河決口，李自成與明軍均有嫌疑決水。

* 杜充

* 蓄清刷黃

* 洪澤湖

* 黃河改道
黃河實業有限公司（港交所：0318），2005 年從金龍船集團換取上市，其董事為黃達揚。現時主要業務物業及股票投資、金融服務、飲食及技術及媒體等。

最極為爭議是收購當舖事件，因而對投資者存在詫異。



參考



外部連結


* 黃河實業有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
黃河小北幹流放淤工程是利用黃河中游禹門口至潼關河段（即小北幹流）兩岸灘地，通過「淤粗排細」的技術，攔截和減少從黃土高原流到河裡的粗泥沙。工程既減少黃河中下游水庫和河道的淤積，又可改良兩岸鹽鹼地。
黃河擬鱨（學名：_Pseudobagrus hwanghoensis_），為條鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為溫帶淡水魚類，分布於亞洲中國黃河流域，棲息在底層水域，生活習性不明。



參考文獻


* Froese, R. & Pauly, D. (eds.) (2015). _Pseudobagrus hwanghoensis_. _FishBase_. Version 2015-04.



擴展閱讀


* 黃河土著魚類列表
黃河斷流是指黃河在 1970 年代由於中國經濟發展、工業及農業的耗水量增長而被大量被抽走河水所誘發的情況。黃河的徑流量由 1950 年代的 575 億立方米，急劇下跌至 1990 年代中期的 187 億立方米，黃河的生態系統嚴重退化。鑑於黃河斷流情況嚴重，中國政府自 1998 年起，開始限制用水及修整河道，於是黃河自 2000 年起便未曾斷流，不過目前黃河仍會不時乾涸，斷流的威脅仍然存在。



歷史

從 1972 年起黃河經常出現斷流的情況。據統計：


* 1972 年～1979 年，斷流 6 次，平均斷流 7 天，平均斷流河段長 130 公里；

* 1980 年～1989 年，斷流 7 次，平均斷流 7.4 天，平均斷流河段長 150 公里；

* 1990 年～1995 年，斷流 8 次，平均斷流 53 天，平均斷流河段長 500 公里；

* 1996 年，斷流達到 136 天，斷流河段長 579 公里；

* 1997 年，斷流達到 226 天，斷流河段長 700 公里。



原因

斷流的原因有很多，概括起來有自然原因和人為原因兩大類。

自然原因

1. 全球暖化。隨著近年來全球暖化情況的加劇，一方面使得河道的蒸發量大增，另一方面春夏季上游冰川的溶化大量吸收熱量，造成內陸局部氣溫低於往常，這就減小了內陸和海洋之間的溫差，進而造成季風減弱，缺少了季風從海面帶進內陸的水汽。雖然全球暖化使得冰川融化加大了上游水源的流量，但卻抵消不了蒸發量的提高和季風減弱的影響效應。最終造成中下游的水量逐年減少。
2. 上游屬乾旱半乾旱區降水率極少，中游為主要補給區但水土流失嚴重、季節變化大，下游流域面積小，補給少；

人為原因

人類對水資源的不合理利用和對環境的破壞是黃河斷流的主要原因。包括：

1. 植被破壞。黃土高原地區植被破壞嚴重，缺少了植被涵養的土地逐步沙漠化，蒸發量變得更高，土地乾燥地下水需要不停的吸收流經河道才能得以補充。
2. 灌溉方式落後。黃河中上游流經的多為經濟較不發達的老少邊窮地區，缺少節水灌溉的技術和資金，多為大水漫灌，黃河水浪費嚴重。
3. 流域內人口增長快，人口增長速度遠遠超過了糧食增長率；
4. 近幾十年來，隨著社會發展，黃河沿岸工業和城市用水量不斷增加，引黃灌溉面積不斷擴大；
5. 水庫調節能力較低，水資源管理不統一；
6. 水費低廉，低水價喚不起人們的節水意識，工農業用水浪費極大；
7. 環境污染急劇降低黃河水的利用率。



影響

黃河斷流將造成：


* 下游地區用水短缺

* 破壞河川生態

* 河床裸露，沙塵增加

* 河道疏洪能力減弱等不良影響。



對策

自 1999 年起，中國官方通過統一調度黃河流域水資源，對全河水情、雨情、旱情、引水信息進行監視。2004 年 12 月 28 日，水利部黃河水利委員會宣布，1999 年以來，在流域來水持續偏枯的背景下，黃河連續 5 年枯水年份不斷流。



參考文獻

腳註

書籍


* 水利部水政水資源司。黄河断流及其对策。中國水利水電出版社. 1997. ISBN 7801245784.

* 常雲昆。黃河断流与黃河水权制度硏究。中國社會科學出版社. 2001. ISBN 7500430981.

* 福嶌義宏。黄河断流：中国巨大河川をめぐる水と環境問題。昭和堂. 2008. ISBN 4812207754 （日語）.
黃河明（1948 年 —2019 年 10 月 30 日），生於台灣，企業家，曾任台灣惠普科技董事長、資訊工業策進會董事長、悅智全球顧問公司董事長。專長於跨國公司管理、國際品牌行銷等。



生平

畢業於國立交通大學電子工程學系，1977 年進入台灣惠普（HP）公司，擔任工程師。在台灣惠普公司逐步晉升至總經理，在總經理任職期間，公司營業額成長 670％，因此升任台灣惠普董事長、惠普泰國分公司總經理。

在台灣惠普公司任職 23 年後，黃河明離職，至台灣大學攻讀商學研究所博士。2000 年，受邀任資訊工業策進會董事長。2003 年卸任資訊工業策進會董事長後自行創業，創立悅智全球顧問公司。在自己事業外，黃河明長期投入協助脊髓受傷者的公益活動。

2019 年 10 月 30 日，在台北市住處墜樓身亡，可能是因為憂鬱症自殺。



家庭

其妻沈啟。由航管員做起，一路晉升，成為中華民國民航局首位女性局長，於 2015 年退休。

長子黃世嘉。創辦北歐櫥窗公司。



著作

著有《黃河明的惠普經驗》、《贏家智慧》以及《行銷長的挑戰》。



註釋
黃河清是指黃河中下遊河水變得清澈的現象。黃河在流經黃土高原時，會帶走大量泥沙，因此黃河中下游的河水呈現渾濁的黃色。相比之下，黃河水變得清澈的情況極為罕見。古代中國人認為黃河清是瑞徵，曾有「聖人出而黃河清」的說法。

2000 年以後，黃河河水含沙量有顯著減少，非汛期黃河 80% 的河段河水都是清澈的。一方面是因修建了小浪底水庫等水利工程，另一方面是因對黃土高原進行了水土治理，使流入黃河的泥沙減少。



相關事件

宋徽宗時代曾出現三次黃河清的現象，但北宋不久之後就被入侵的金國滅亡，宋徽宗也成為金國的俘虜。

中華人民共和國成立後，第一屆全國人民代表大會二次會議在報告中提到古語「聖人出而黃河清」，黃河治理工程隨之上升到政治層面。為追求「黃河清」，三門峽水電站工程上馬。三門峽水電站有阻攔黃河河水中泥沙的功能。不過，三門峽水電站開始運行後卻造成上游的生態災難，最後不得不放棄蓄水攔沙。



參見


* 黃河
黃河清（？—），中華民國（台灣）政治人物，高雄縣林園鄉人。曾任高雄縣林園鄉鄉民代表、第八、九屆高雄縣議員，後代表中國國民黨在台灣省第五選區（高高屏澎）當選為第一屆第三、四、五次增額立法委員，復於台灣省第十二選區（高雄縣）連任為第一屆第六次增額立法委員。

1988 年 6 月 23 日，立委黃河清因行政院副院長連戰未赴立法院法制委員會報告並備詢而批評他：「主席溫錦蘭和提案人紀政都是女性，連戰是大男人主義者，連自己的老婆都敢打，怎麼請得動他來？」

1989 年，高雄縣立法委員黃河清表態支持制定《精神衛生法》，並反對龍發堂合法化，釋開豐因而率領病患組成樂隊前往其服務處吹奏「西索米」等出殯樂曲；數週後，黃河清突然過世，釋開豐隨後公開表示其死亡是因「連神明都看不過去」。同時，另一支持制定《精神衛生法》的立法委員洪奇昌也曾被百餘名患者家屬包圍其服務處抗議。



家族


* 黃河清之父黃占岸，曾任林園鄉副鄉長、三民主義青年團分團書記、國民黨縣黨部副書記長，多屆高雄縣議員、副議長，臺灣省議員。
黃河清（？—？），字應期，福建泉州府南安縣人，民籍，明朝政治人物。



生平

福建鄉試第三十九名舉人。弘治十五年（1502 年）中式壬戌科三甲第四十六名進士。



家族

曾祖黃乾麟；祖父黃博；父黃天錫，母傅氏。



參考文獻
黃河漂流事件，是 1987 年在黃河進行的漂流活動，主要以河南黃河漂流探險隊、北京青年黃河漂流隊、安徽馬鞍山黃河漂流探險考察隊進行。



經歷

河南黃河漂流探險隊

河南黃河漂流探險隊（下稱河南隊）雷建生、郎保洛在完成長江漂流後，兩人各自組隊。1987 年 3 月，雷建生和郎保洛兩分隊合併，兩人共同作為隊長組隊漂流黃河。


* 4 月，由於黃河的源頭仍在冰封，因此河南隊通過在冰上拖船移動。

* 5 月 25 日，由於爭執於兩隊待遇是否公平，郎保洛分隊當天進行漂流。

* 6 月 6 日，郎保洛分隊趕上北京隊。

* 在拉加峽闖灘時，郎保洛的船損壞。在郎保洛與北京隊協商使用北京隊時，雷建生分隊趕上，雷建生和郎保洛重新合隊。

* 由於拉加峽水情危急，河南隊推遲漂流。郎保洛分隊的石峰、程旭東醉後提刀重傷後勤隊員周念軍，拉架的記者被捅了一刀。

* 6 月 13 日，在拉加峽闖灘時，河南隊翻船，郎保洛、朱紅軍、張寧生被水沖走後身亡，雷建生頭部撞擊岩石後身亡。

* 在開完追悼會後，河南隊繼續漂流。7 月 19 日，河南隊抵達龍羊峽。

* 9 月 11 日，河南隊使用敞蓬船通過壺口。

* 9 月 25 日，河南隊抵達山東墾利，完成漂流。

北京青年黃河漂流隊

1986 年底，桑永利和於忠元通過《北京晚報》向全社會公開招募北京青年黃河漂流隊（下稱北京隊）成員，最終入選 27 名隊員，並且比河南隊早 17 天出發，在出發前，隊員都在懷柔登山訓練中心接受專業體能訓練。


* 6 月 13 日，在拉加峽闖灘時，北京隊翻船，後被救回。

* 過龍羊峽時，楊浩在河段中遇難。

* 9 月 21 日，率先抵達山東黃河入海口，完成漂流。

安徽馬鞍山黃河漂流探險考察隊

安徽馬鞍山黃河漂流探險考察隊（下稱馬鞍山隊），平均年齡 22 歲，沒有任何支持和後援，通過特長表演籌集資金，三隊中最早到達黃河源頭。


* 6 月 11 日，在過龍羊峽時，隊長湯立波、隊員張建安兩人翻船遇難。

* 9 月 3 日，馬鞍山隊使用密封船通過壺口。

* 在北京隊後，馬鞍山隊抵達山東黃河入海口，完成漂流。



事後

在河南隊拉加峽闖灘失敗後，國務院辦公廳發出《加強江河漂流活動的管理通知》。中宣部下令，對漂流「不宣傳、不報導、不支持」。直至 1998 年，中國珠江迎來國家體委正式批覆的第一個群眾性江河漂流活動。

馬鞍山隊湯立波的屍體在其失蹤後幾個月後被找到，當作黃河無名屍處理。2007 年，憑著秋褲上印著單位「馬鋼 17」被證明身份。

1988 年 1 月，北京《法律與生活》刊出文章《混濁的黃河》，將黃河漂流稱為「烏煙瘴氣的漂流醜劇」。郎保洛母親發起訴訟，最終打贏官司。

黃河漂流在 1980 年代被視為中國愛國主義運動，一度與 1981－86 年女排五連冠（尤其 1984 年奧運女排金牌）相提並論，然而漂流很快被遺忘。央視 1988 年播出的紀錄片《河殤》對此漂流有強烈反思，約有 2 至 3 億中國觀眾收看。



參見


* 長江漂流事件



參考文獻
中國北極黃河站（挪威語：Guleelvstasjonen），簡稱黃河站，是中華人民共和國在北極建立的第一個科學考察站，建立於 2004 年 7 月 28 日，位於北緯 78°55′，東經 11°56′的挪威斯瓦爾巴群島的新奧爾松。該站使得中國成為世界上第 8 個擁有北極科考站的國家。黃河站是該地區第 10 個科考站。黃河站所在的新奧爾松科考村的後勤保障由挪威王灣公司統一管理包括機場、碼頭等設施的提供與維護。



選址

黃河站選在挪威斯瓦爾巴群島的新奧爾松的原因如下：

1. 極地考察需要永久性科學平台和野外調查基地，由於北極圈大部分為海洋，因而無法將科考站建在北極點附近；
2. 雖然斯瓦爾巴群島是挪威領土，但中國是《斯匹茲卑爾根條約》的簽約國之一，因此人員有自由居留及參與科研的權利；
3. 由於不對遊客開放，新奧爾松地區環境不受污染，並遠離外界干擾；
4. 有成熟的交通、通訊等完善、專業的後勤保障條件；
5. 有利於國際合作：多個國家在此地區建站。



建站

2001 年中國國家海洋局會同 13 個部委局擬定了建站方案。2002 年 5 月通過評估；9 月，中方代表團訪問挪威，與之就建站問題磋商，並進行實地考察，獲得了挪威方面的歡迎。根據考察結果編寫的《中國北極科學考察站建設總體方案》於 2002 年 12 月 28 日獲得國家計委辦公廳批覆，正式立項。2003 年夏季，科考站主體建設工作完成，開始安裝調試科研儀器，部分人員進駐並開始試運行。

2003 年 11 月，中方與挪威方面正式簽約。

2004 年 1 月 12 日上午，國家海洋局宣布中國北極科學考察站即將建成，並委託新浪網徵集站名。從 12 日到 25 日，新浪網利用 3000 多個有效投票最終確定了 30 個候選站名，並最終篩選將科考站定名為「中國北極黃河站」。

2004 年 7 月 28 日，經過近一年的試運行，黃河站正式投入使用。



科考內容

2004 年 7 月 28 日黃河站落成至今，共執行 10 次常規年度科考任務。

正式建站前

截止 2004 年 7 月 27 日，黃河站已經建成極光觀測實驗室、固體地球與大氣環境監測實驗室、生態與雪冰環境監測實驗室、分析實驗室，部分隊員在前三個實驗室中進行研究：科考隊員採回的海水、冰雪等樣品將在分析實驗室內進行初步處理。

2003 年 11 月 17 日至 2004 年 3 月 12 日，部分科考隊員利用試運行期間，在黃河站進行越冬極光觀測，獲得了 900 個小時的極光觀測數據，並和國際同行在極光觀測中進行了國際合作。

第一批科考隊

　
: 往返線路：北京 - 斯德哥爾摩（瑞典）- 奧斯陸（挪威）－朗伊爾城－新奧爾松

黃河站首批科考隊員由中國極地中心副主任楊惠根博士率領，於 2004 年 7 月 20 日啟程。這是中國自雪龍號兩次遠征北極後第三次派遣科考隊前往北極執行任務。本次科考包括 11 名中國科研人員，後來變為 14 名中國科研人員和 1 名日本科研人員。科研任務包括高空大氣物理觀測、氣象觀測站建立氣象觀測站建立、GPS 衛星跟蹤站建立、地球生態環境演變考察、近岸海洋環境監測、冰川長期監測的可行性調查和大氣化學採樣。考查內容包括高空、海洋、大氣、冰川、生態、地質、大地測量等學科的野外基礎調查、學科之間的交叉與合作；了解周邊環境及其他科考站內容，開展國際合作；探索該地區科考的總體目標，進一步明確研究方向。

此次科考越冬期另有兩名駐站人員。

2006 年至今

除常規年度科考以外，黃河站還在夏季迎接短期考察人員。
2012 年，中國國家海洋環境監測中心派出的 11 人科考隊於 7 月 2 日至 30 日對新奧爾松地區周圍的環境考察。8 月期間有 8 名留守科考人員，並進行測量當地 PM2.5 等針對高緯度人類活動影響相對較小的地區開展的氣膠研究。



設施

建築設施：總機房、站長室、衛星跟蹤站、生態與冰雪環境監測實驗室、極光觀測室（兼傳真）等建築設施。

交通設施：雪地摩托 2 輛、沙灘車 2 輛、40 馬力橡皮艇一艘和 9 座柴油麵包車一部。



參見


* 北極

* 中國南極長城站，中國在南極建立的第一個科學考察站。

* 中國南極中山站，中國在南極建立的第二個科學考察站。

* 中國南極崑崙站，中國在南極建立的第三個科學考察站。

* 中國南極泰山站，中國在南極建立的第四個科學考察站。



外部連結


* 黃河站官方站點（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（需要 Java）

* 中國首座北極站 —— 黃河站建成（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 人民網黃河站專題

* 中國北極黃河站的建站歷程 Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-07-28 中華人民共和國國史網 轉載自《中國海洋報》

* 黃河站的相關信息 Archive.is 的存檔，存檔日期 2013-07-28 中國極地科學考察管理系統



參考文獻
黃河羅馬諾鮈（學名：_Romanogobio amplexilabris_）為條鰭魚綱鯉形目鯉科羅馬諾鮈屬的其中一種，該物種於 1973 年由 Petre Mihai Bănărescu 和 Teodor T. Nalbant 描述，分布於亞洲中國黃河流域，棲息在中底層水域。



參考資料



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* 黃河土著魚類列表
黃河調水調沙工程指利用黃河上的水庫對水和沙進行調節，力求以最少的水量輸送最多的泥沙，從而減輕下遊河道淤積，甚至達到沖刷的效果，使黃河下游河床不再抬高。

調水調沙的主要手段是通過水庫的大量泄水，以較大的流量集中下泄，形成人造洪峰，加大對下遊河床的沖刷能力。

自 2002 年起，黃河每年均進行一次調水調沙，而經過前 4 次調水調沙，已將 3 億多噸河道上的淤沙沖入大海，黃河下遊河槽平均下降 1 米，過流能力從 1800 立方米每秒提高到 3500 立方米每秒。
黃河路是中國上海市黃浦區西北部的一條道路，南北走向，南起南京西路，北至新閘路。長 755 米，寬 9.1 米～15.5 米。1990 年代末曾是黃河路作為美食街的巔峰時期。



歷史沿革

黃河路由上海公共租界工部局越界修築於 1887 年，取名東台路。1899 年劃入上海公共租界。1904 年改名派克路（Park Road）。1905 年 2 月，西醫醫生張竹君在派克路上創設上海第一所中西醫結合的女子學校。1923 年 2 月 9 日，卡爾登大戲院在派克路上開設，有「上海第一影戲院」之稱。1930 年 5 月，四行儲蓄會在靜安寺路（今南京西路）派克路路口開始興建國際飯店。1943 年汪精衛政府接收租界時改名黃河路。1946 年 5 月，以袁雪芬、范瑞娟為主的雪聲越劇團在黃河路明星大戲院演出《祥林嫂》，成為越劇改革的里程碑。同年 9 月，周恩來到明星大戲院觀看袁雪芬主演的越劇《淒涼遼宮月》。

1993 年 9 月 30 日，「黃河路美食街」的跨街燈彩牌樓矗立於路端，標誌著美食街的建成。黃河路始有餐飲店 41 戶，其中個體餐廳 8 戶，美食街主營家常菜。1996 年，據統計，到訪黃河路的來自全國各地和幾十個國家與地區的中外賓客達 100 多萬人次。1999 年，黃河路上有餐飲業 34 戶、營業面積達 7169 平方米、職工 632 人、年營業額 3881 萬元。2000 年代後，隨著中心城市空心化和公款消費的減少，營業額逐漸下降，大型餐館均另謀發展，黃河路美食街便不再像 90 年代末那樣門庭若市。



交會道路

由南向北：


* 南京西路

* 鳳陽路

* 牯嶺路

* 北京西路

* 青島路

* 新閘路
黃河頌可以指：


* 黃河頌 (油畫)，中國畫家陳逸飛於 1972 年所畫的油畫

* 黃河大合唱及其改編的鋼琴協奏曲的第二樂章
《黃河頌》，是 1972 年中華人民共和國畫家陳逸飛早年的成名油畫作品，長 297 釐米、寬 143.5 釐米，以寬銀幕式繪畫，描述一位紅軍站在黃河旁的山嶺，眺望天際。該畫作被視為文革後中國美術史的重要作品，1996 年在香港曾以 128.5 萬港元售出，而 2007 年 5 月在北京 2007 嘉德春季拍賣會上，估價 2000 萬元人民幣，最終以 4032 萬元人民幣成交，11 年升值逾 30 倍，創下當時中國油畫作品最高的成交紀錄。



背景

《黃河協奏曲》在 1969 年問世數年後，《解放日報》美術編輯洪廣文需要借調人手繪畫宣傳畫作。1972 年，年僅 25 歲的陳逸飛為上海油畫雕塑創作室油畫組負責人，隨即與夏葆元、王永強、張定釗、秦大虎、嚴國基奉調參與上海市《黃河》油畫組畫的設計。創作室位於漢口路 309 號的舊《申報》大樓三樓。

鋼琴協奏曲共成 4 個部分，這組畫也分為 4 幅。嚴國基畫第一樂章《黃河船夫曲》，陳逸飛畫第二樂章《黃河頌》，夏葆元和王永強畫第三樂章《黃河憤》；秦大虎和張定釗畫的第四樂章《保衛黃河》，其中《保衛黃河》原本是畫毛澤東與林彪在一起，後來林彪變節，需要重畫。

在四幅作品中，陳逸飛的《黃河頌》最為外界熟悉。它的初稿是水粉稿，除了畫一位紅軍外，身邊還有一位披著羊皮的農民，但陳逸飛認為一個人站在山嶺，會令畫面更簡潔有力，在第二稿剔走農民角色。這做法當時引起美術界爭議，認為這做法不能代表群眾，至少也得加個民兵。為了按自己的想法繪出該畫，陳逸飛為此要跟各領導打招呼、通關係。

陳逸飛為了畫士兵手握步槍的樣子，還找來了一張蘇聯油畫的印刷品，內容是列寧檢閱軍隊，一排排戰士手握步槍，陳逸飛為了研究這張模糊不清的印刷品，把作品看了一個上午。

直至 5 年後，1977 年舉辦的全軍美術展首次展出該作，其感染力和繪畫技巧引起美術界的關注，奠定了陳逸飛在中國美術史上的地位。

1980 年代，陳逸飛決定出國，登機前一晚，突然決定要將數幅畫搬走，尤其是《黃河頌》。由於《黃河頌》大小非凡，陳逸飛要叫一班小兄弟幫手搬運，但畫作實在太大，要用兩輛自行車一前一後才可以載走，不料在拐彎時，《黃河頌》的畫布裂開了。據說後來的修復工作是由陳逸飛胞弟陳逸鳴負責。



畫作

《黃河頌》的筆工、構圖、色彩運用在中國美術界深受推崇，中新社形容該畫時指：「（作者）注重造型的塊面處理和筆觸表現，士兵的腳部及其立足的岩石等受光面，筆刀兼用，積色較厚，刻畫既結實又瀟灑；色彩明亮，有光芒萬丈的金光感。」

1997 年元旦陳逸飛在《新民晚報》曾撰寫《既英雄又浪漫》一文說：「《黃河頌》最初的構想，是畫一個羊倌，扎著羊肚子頭巾，扛著頭，仰天高唱信天游。反復思量後，發覺這種表現方式幾乎是在詮釋《黃河大合唱》的歌詞，便毅然舍棄。轉而改成一個紅軍戰士，站在山巔，笑傲山河。創作過程中，我把山頂明亮如熾的光感復還到畫布上，渲染成一片耀眼的白芒；我在紅軍戰士的步槍槍眼裡，畫了一小團紅布，形同一朵盛開鮮艷的小花，還在他的腳下，畫上一行斜飛南行的大雁。」

1996 年，該畫在香港蘇富比公司拍賣，以 128.5 萬港元成交，成為當時中國最昂貴的油畫之一。2007 年 5 月 13 日該畫將在嘉德公司拍賣會上再次拍賣，嘉德公司估價為 2000 萬元，後以 4032 萬成交，再創中國油畫成交紀錄。



參考文獻



外部連結


* 黃河頌原圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
黃油槍，是各種機器來潤滑的潤滑脂中使用時的注射（潤滑）工具。潤滑的潤滑脂槍的基礎上，設置在機器側油嘴在使用特壓接或接合。



歴史

機器零件的適度潤滑對於保持機器的使用壽命是必要的。 20 世紀初開發的油槍和油嘴現在被廣泛用作上油機的簡單方法。

亞瑟・古爾堡（Arthur Gulborg）是芝加哥一家小型壓鑄設備的共同所有者之子，正在為每天多次的壓鑄機油杯加油，1916 年，他發明黃油槍油嘴。他的油槍是一種螺旋式油槍，金屬軟管端部有特殊連接，Arthur 和他的父親命名為「阿萊米特高壓潤滑系統」油槍。

1918 年，亞瑟將這項發明帶到美國陸軍，並於當年 7 月 10 日由卡車進行測試而被採納為標准設備。到 1922 年，Alemite 推出了油嘴系統，使其可以在許多行業中使用，特別是用於堅固的上油系統。小型油嘴系統被用來給摩托車打油。 而巨人版的油嘴用於廣泛的行業，包括重型建築設備。

油槍已經傳播給廣大市民，大部分汽車潤滑已經由車主進行了。 俄亥俄州克利夫蘭的 Allyne-Zerk 於 1924 年由 Alemite 購買。 並向 Alemite 的陣容中添加了 Zerk 潤滑器和手動油槍的類型。

在 1930 年，Alemite 將推出一款新的液壓配件。 目前的液壓配件非常類似於原始版本，並且是世界上最受歡迎的油脂應用系統。



類型

有三種類型的油槍：


* 手動供油有扳機機構：通過手動啟動槍的觸發器機構的反壓力從孔中強制潤滑脂，其對潤滑劑後面的彈簧機構施加壓力，從而迫使潤滑脂通過孔。

* 手動供油沒有扳機機構：油脂被壓製成的背壓，通過推動油槍的屁股將活塞滑過工具主體，泵送油脂離開黃油槍進入機器。

* 氣動：壓縮空氣通過軟管被引導到槍上，空氣壓力用於迫使潤滑脂通過孔。Russell Gray 是空氣動力油槍的發明者，基於本發明創立了 Graco。

油槍裝有任何各種類型的潤滑劑，但通常使用較厚較重的潤滑脂。

第二次世界大戰 M3 衝鋒槍的綽號，這與現代手動油槍相似。



使用方法

要向油槍上加油脂，鬆開油管和主體，將油管的尖端推入油脂並拉動手柄，將油脂吸入油缸。在黃油罐（潤滑脂包含在波紋管狀軟樹脂管中）的情況下，取下蓋子並將黃油罐放入主體內。

在直型油槍的情況下，通過將噴嘴直接按壓在油嘴上然後按手柄將潤滑脂注入油嘴。小心，如果未正確安裝潤滑脂可能會洩漏。

由於卡盤式潤滑蓋是一個夾緊油嘴頭部的系統，所以不會出現這種安裝錯誤。



參見


* 潤滑脂



參考來源

引用

書目


* 『作業工具のツカイカタ』株式會社大河出版、2002 年 13 版発行、158-159 頁

* 日本工業規格「グリースガン」JIS 9808-1991 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Machinery Lubrication March 2002 Grease Guns - Learning the Basics



外部リンク


* ALEMITE 社ホームページ （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* PRESSOL 社ホームページ
黃油潤滑系統，顧名思義，是以使用的潤滑油品來作分類，因此另有機油潤滑系統，其實也有用切削水、太古油等作為介質的潤滑系統，只是一般而言，會使用切削水、太古油的主要目的是在冷卻，次要目的才是潤滑，故一般仍以黃油和機油兩大分類為主。

黃油潤滑系統，可用黃油黏度區分，其單位為 NLGI，黃油之黏稠度範圍，從最高 NLGI NO.1~6，到 NLGI NO.000、00、0 號。
但一般作為潤滑系統使用之黃油黏度範圍為 NLGI 0 號到 2 號居多。

固態黃油黏度愈高，硬度也愈高，潤滑系統需要的技術層次如壓力、推動方式等也就愈高，所以目前能使用固態黃油的潤滑系統種類較少。

黃油潤滑系統，以作動方式來作區分，同樣可分為手動、電動與氣動等多種方式。
黃油蟹主要來自香港后海灣及珠三角一帶，農曆五月端午節開始至八月前都是黃油蟹的佳節。黃油蟹都是母的膏蟹，其實黃油蟹本身是病蟹 {{來源請求}}，蟹膏不能凝固，不過經過這些年來海鮮業界及媒體吹捧，已經被人誤會是太陽曬溶

黃油蟹中，最頂級的，是由頂角膏蟹所油化而成的「足油」蟹，若不及頂角的花膏，仍是黃油蟹，只是本身油質不足，是為「水油」蟹。論生產方式，又分「海黃油」、「基圍油」和「塘油蟹」等。



煮法

黃油蟹貴在黃油，在不能流失黃油的大前提底下，都建議蟹不能切件烹調。不過蟹是活的，要令蟹不掙扎得斷手斷腳漏油，就要先以酒灌醉，或是以冰水浸到蟹進入昏迷狀態，方能煮出完美的黃油蟹。普遍菜式如蟹粉黃金鍋粑、蟹粉乾撈大排翅、蟹粉小籠包、焗蟹蓋、生滾蟹粥和蟹黃魚肚羹等。



參考
黃泉，出自中國古籍經典《左傳》中鄭伯克段於鄢的故事，鄭莊公說待其死後將與母親在黃泉相見。後在漢字文化圈中用於指人死後所居住的地方。因打井至深時地下水呈黃色，又人死後埋於地下，故古人以地極深處黃泉地帶為人死後居住的地下世界，又稱九泉、九泉之下，指九層泉井極深處，逐漸形成後世陰曹地府的觀念。黃泉路，指人死時通往黃泉地府的路。日本《古事記》受漢文化影響，亦記載有陰間地府黃泉國。



道教九泉

一曰酆泉號令之獄，主攝天魔。

二曰重泉斬馘之獄，主攝不職典祠。

三曰黃泉追鬼之獄，主攝山魁精魅。

四曰寒泉毒害之獄，主攝江湖水怪。

五曰陰泉寒夜之獄，主攝血食邪神。

六曰幽泉煞伐之獄，主攝山林木客。

七曰下泉長夜之獄，主攝古墓伏屍。

八曰苦泉屠戮之獄，主攝師巫、逆鬼

九曰凕泉考焚之獄，主攝刑亡橫死。



常見俗話、成語


* 「不到黃泉不相見」，又常說成「黃泉下相見」，即兩人死去了，到黃泉才相見。意思是在人間一輩子都不相見了。典故出自鄭伯克段的故事。鄭莊公因其母武姜作內應參與其弟弟共叔段之亂，背叛鄭國，遂流放其母於城潁，並發誓「不至黃泉，毋相見也。」幾年後，莊公思念母親，遂在大夫潁考叔建議下，運用雙關語的巧妙，「穿地至黃泉（鑽地道，直到看見黃色的地下水）」，在地道中見到母親。

* 「結髮同枕席，黃泉共為友。」

* 「碧落黃泉」，碧落，天上；黃泉，地下；合起來泛指宇宙的各個角落。出自唐朝大詩人白居易詩作《長恨歌》：「上窮碧落下黃泉，兩處茫茫皆不見。」

* 「黃泉不歸路」，本意指死路，到黃泉地府回不到人間的路。

* 「命喪黃泉。」

* 「黃泉路上無老少。」如：黃泉路上無老少，孤墳多是少年人。黃泉路上無老少，又何必斤斤計較！

* 「含恨九泉」，指抱恨而死，在黃泉地府也充滿怨恨。
  
* 反義「含笑九泉」，死後在九泉之下滿含笑容，感到欣慰、高興。

* 「九泉之下，死不瞑目。」
  
* 反義「九泉之下，也可瞑目。」或「九泉之下，可也瞑目。」出處：元朝關漢卿《竇娥冤》：「替你孩兒，盡養生送死之禮，我便九泉之下，可也瞑目。」



註釋



參考文獻



參閲


* 陰間

* 常世國

* 死後生命



外部連結


* 黃泉國巡り （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） （日語）

* 鄭家瑜 『古事記』における「黃泉國」の性格と役割 PDF (1.0 MiB) - ウェイバックマシン（2016 年 3 月 4 日アーカイブ分） （日語）
黃泉是民間傳說人死以後居住的陰間地府。也可以指：


* 地下水，自然上湧而出稱為「泉水」。《孟子・滕文公下》：「夫蚓，上食槁壤，下飲黃泉。」古人謂『天玄地黃』，所以稱地下水為『黃泉』

* 黃泉路，人死後通往黃泉的路

* 黃泉國，日本神話《古事記》記載的國度
  
* 黃泉比良坂，黃泉國的入囗
  
* 黃泉醜女，黃泉國的鬼女

* 黃泉歸來，日本作家梶尾真治的小說作品
  
* 黃泉路 (電影)，小說改編同名電影

* 黃泉 (幽遊白書)，日本動漫《幽遊白書》的角色

* 諫山黃泉，日本動漫《食靈》的角色

* 黃泉 (霹靂布袋戲)，霹靂布袋戲的天都知名戰將
《黃泉使者》（日語：黄泉のツガイ）是由日本漫畫家荒川弘所編繪的漫畫作品，在漫畫雜誌《月刊少年 GANGAN》於 2021 年 12 月出版的 1 月號開始連載。



登場人物

主要人物

尤爾

阿薩



出版書籍
黃泉後臀麗魚（學名：_Retroculus acherontos_），為條鰭魚綱慈鯛目慈鯛科後臀麗魚亞科後臀麗魚族後臀麗魚屬的其中一種，分布於南美洲的巴西托坎廷斯河和阿爾馬斯河流域，體長可達 19.4 公分，棲息在中底層水域，生活習性不明。



參考文獻
《黃泉歸來》是日本作家梶尾真治的小說，2003 年在台灣翻譯出版。



故事

5 月 12 日的夜晚 10 點過後，在熊本市發出了像火團和 UFO 一樣的不可思議的發光體的目擊情報，同時當地發生了震度 1 的地震。翌日的下午，一個電話打入了熊本市的市民諮詢機構「島崎市民中心」。被認為是老太婆的電話的主人一邊躊躇，一邊詢問怎樣辦理復甦的死者戶口的手續。這通電話，不過是之後在熊本市內一個接一個發生的「黃泉歸來」的序章…。



電影

2003 年 1 月 18 日日本全國東寶系公映，票房收入 32 億日圓。最初只預定上映 3 週，因博得好評，延長了放映時間。在台灣上映名稱「黃泉路」。

故事

熊本縣發生了死者復甦這樣的超常現象。厚生勞動省職員川田，為了探聽現象之謎，回到自己的故鄉也是發生之地。見到青梅竹馬的葵，一起進行調查。此後，在麵條舖，學校，聾啞學校等各種各樣的地方陸續發生了「黃泉復甦」。有愛的人復活感到高興的人也有躊躇的人。並且，川田打算努力讓葵死了的戀人復甦…。

演員


* 川田平太 - 草彅剛

* 橘葵 - 竹內結子

* RUI - 柴崎幸

* 齊藤幸子 - 伊東美咲

* 中島優一 - 東新良和

* 中島英也 - 山本圭壹

* 梶原 - 寺門義人

* 山田克典 - 市原隼人

* 森下直美 - 長澤雅美

* 玲子 - 石田百合子

* 周平 - 哀川翔

* 齊藤醫師 - 田中邦衛

* 俊介 - 伊勢谷友介

* 神崎 - 清水章吾

* SAKU - 村井克行

* 齊藤園子 - 忍足亞希子

* 內藤沙希 - 北林谷榮

* 津田春雄 - 高松英郎

* 津田嘉子 - 加茂櫻

主題歌


* 柴咲コウ『月のしずく』（作詞:Satomi 作曲:松本良喜）



參考資料


* 博客來網路書店

* starblvd 電影快報
黃泓瀚（1994 年 10 月 15 日 —）是臺灣男子籃球運動員，場上主打前鋒位置，現效力於 P. LEAGUE + 桃園璞園領航猿。



生平

黃泓瀚畢業於自強國中、能仁家商、健行科技大學，分別奪過國中籃球聯賽（JHBL）、高中籃球聯賽（HBL）、大專籃球聯賽（UBA）冠軍，其中就讀能仁家商三年級時率領球隊收下校史首座 HBL 冠軍，個人收下 MVP。2017 年 7 月在超級籃球聯賽新人選秀會第一輪第二順位被金門酒廠相中。學生時期主打 4、5 號位置，進入超級籃球聯賽（SBL）轉型為鋒衛搖擺人或控球後衛。2018 年 7 月，金門酒廠將黃泓瀚交易至台灣啤酒，換回于煥亞。2021 年 6 月 30 日，黃泓瀚據報以兩年約加盟 P. LEAGUE + 桃園領航猿。2022 年 11 月 27 日，黃泓瀚在對陣高雄 17 直播鋼鐵人的比賽中繳出 18 分、14 籃板、11 助攻的大三元成績。



參考資料



外部連結


* 黃泓瀚的 Instagram 帳戶

* 黃泓瀚在 Eurobasket.com 的資訊（英語）

* 黃泓瀚在 RealGM 的資訊（英語）

* 黃泓瀚在超級籃球聯賽官網的資訊

* 黃泓瀚在 P. LEAGUE + 官網的資訊
黃泓諭（1999 年 9 月 10 日 —）是臺灣男子籃球運動員，場上主打後衛位置，現效力於超級籃球聯賽台灣啤酒。



生平

黃泓諭畢業於光榮國中、強恕高中、國立臺灣師範大學，2022 年 7 月在 T1 聯盟新人選秀會第三輪被台灣啤酒英熊選中，超級籃球聯賽新人選秀會第三輪獲得台灣啤酒青睞。
黃波戶車站（日語：黄波戸駅／きわどえき _Kiwado eki_ \*/?）是位於山口縣長門市日置上字黃波戶，西日本旅客鐵道（JR 西日本）的山陰本線車站。



歷史


* 1928 年（昭和 3 年）12 月 9 日 - 國有鐵道美禰線正明市站（現時為長門市站）至此站開業，此站啟用。為客運和貨運車站。
  
* 當時車站地址為山口縣大津郡日置村日置上字黃波戶。

* 1929 年（昭和 4 年）10 月 13 日 - 美禰線此站至長門古市站之間開業。

* 1933 年（昭和 8 年）2 月 24 日 - 包含此站在內，部分美禰線編入至山陰本線，成為山陰本線車站。

* 1963 年（昭和 38 年）6 月 1 日 - 終止貨物起卸業務。

* 1978 年（昭和 53 年）4 月 1 日 - 隨著日置村實施町制，成為日置町，車站地址為山口縣大津郡日置町日置上字黃波戶。

* 1987 年（昭和 62 年）4 月 1 日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR 西日本）營運。

* 2005 年（平成 17 年）3 月 22 日 - 隨著長門市（第二次）成立，車站地址為現時位置。



車站構造

車站是一座地面車站，設有 1 面 1 線的單式月台。車站曾經設有 2 面 2 線的相對式月台，現時前下行月台廢止。車站內只有候車室。

車站由長門鐵道部管理的無人車站。



使用狀況

以下為近年 1 日平均乘車人次列表：



車站周邊

車站附近設有黃波戶溫泉。車站前設有廁所和公共電話。車站大樓對面為山。



相鄰車站

西日本旅客鐵道
: ■山陰本線

　
: 長門市－黃波戶－長門古市



注腳



相關條目


* 日本鐵路車站列表 Ki



外部連結


* 黃波戶車站｜車站資訊：JR 出門網 - 西日本旅客鐵道
黃泥塘，是臺灣桃園市龍潭區的一個傳統地域名稱，位於該區東北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括黃唐里不含西南端凸出部分及東南端中興路 416 巷以東地區、永興里不含最東端、中山里不含北部兩塊凸出部分。

本地區西南部已發展成為龍潭市區的一部分。



歷史

台灣清治末期至日治初期，黃泥塘地區為一街庄，稱為「黃泥塘庄」，隸屬於桃澗堡。該庄西及西北與烏樹林庄為鄰，北與山仔頂庄、東勢庄為鄰，東邊及南邊東段為九座藔庄，南邊西段為四方林庄、龍潭陂庄，西南邊一小段與竹窩仔庄為界。

1901 年（日治明治三十四年）11 月，全台設置二十廳，該庄隸屬於桃仔園廳。1903 年（明治三十六年），改名桃園廳。1909 年（明治四十二年）10 月，合併二十廳為十二廳，該庄隸屬不變。1920 年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該庄改制為「黃泥塘」大字，隸屬於新竹州大溪郡龍潭庄。

戰後龍潭庄改制為龍潭鄉，隸屬於新竹縣，大字亦改制為村。1950 年桃、竹、苗分治，龍潭鄉改隸屬於桃園縣。2014 年 12 月，桃園縣升格為直轄桃園市，龍潭鄉改制為龍潭區，村亦改制為里。



交通

省道台 3 線（中興路、北龍路、中正路、中豐路中山段）俗稱「內山公路」，是台北至屏東的內陸縱貫幹道，大致以東北東 — 西南西走向轉東南 — 西北走向再轉東北 — 西南走向經過黃泥塘地區南部，向東北東可前往大溪、三峽、土城等地，向西南轉南再轉西南可前往關西、橫山、竹東下公館等地。

市道 113 號（中豐路、中正路）是大園至龍潭十一份的道路，大致以縱向轉西北 — 東南走向再轉縱向再轉北北西 — 南南東走向經過本地區西南部。由此道路向北可前往中壢、青埔、大園等地，向南可前往三角林、十一份並止於省道台 3 乙線路口。

市道 113 甲線（福龍路二段～三段、華南路一段）是中壢至龍潭的道路，其南側端點位於本地區西南部省道台 3 線路口。由此向北北西轉北北東蜿蜒而行，可前往東勢、北勢、中壢市區並止於龍岡路一段路口。

市道 113 乙線（大昌路二段）是「龍潭交流道連絡道」，其北側端點位於本地區南部的省道台 3 線路口。由此向南南東轉南經龍潭交流道後，轉向西南並止於市道 113 號路口。

區道桃 75 線（成功路）是平鎮東勢至黃泥塘的道路，其南側端點位於本地區東南部省道台 3 線路口。由此向北轉北北東蜿蜒而行可前往北鄰東勢地區並止於市道 113 甲線路口。

區道桃 73 線（聖亭路）是埔心至三角林的道路，其南側端點位於本地區西南端邊界處的省道台 3 線路口。由此向西北轉北可前往八張犁、平安鎮、草湳陂的埔心聚落並止於省道台 1 線路口。



學校


* 武漢國中



公園


* 龍潭運動公園



參考文獻
黃泥墩水塘是香港的一座小型水庫，位於元朗大欖郊野公園內，大欖涌水塘之北。該水塘地處偏僻，人跡罕至，距離元朗楊家村最少有半小時的腳程，沿路可以看到受法例保護的豬籠草。

1960 年代，政府為了增加大欖涌水塘供水量而把附近河流截流，引水到大欖涌水塘，使元朗中游以下水量大減，影響農民灌溉，所以當局另闢四個灌溉水塘，黃泥墩水塘便是其一。水塘容量約 12 萬立方米，為八鄉及十八鄉的農民提供灌溉用水。

2006 年 11 月大欖發生十年來最大型的山火，並蔓延至黃泥墩水塘一帶，大量樹木被焚毀。及後於翌年 4 月有團體舉辦植樹活動，種植約萬棵樹苗。

水塘附近曾多次有意外發生，2008 年 3 月 22 日下午之豪雨雷電交加落水天，十一名師生遇山洪暴發而被圍困，無法過橋，幸獲消防隊員拯救。



參考文獻



參見


* 大欖郊野公園

* 黃泥墩村
黃泥洲（英語：Wong Nai Chau）是香港的一個島嶼，地區行政上屬於西貢區。它位於白臘灣對開海面，白臘灣沙灘以北，黃泥洲上並沒有居民居住。



參考文獻
黃泥涌是香港的地名，所指的可以是：


* 黃泥涌峽，於黃泥涌峽出現的路牌會寫著「黃泥涌」。

* 從黃泥涌峽經跑馬地流出大海的溪流，後改建為寶靈頓運河（現時堅拿道位置）



相關條目


* 黃泥涌村 - 位於今天的跑馬地的一條已消失村落

* 黃泥涌水塘公園 - 位於黃泥涌峽的一個公園，前身是黃泥涌水塘

* 黃泥涌道 - 跑馬地的一條主要道路

* 黃泥涌峽道 - 黃泥涌峽的一條主要道路
黃泥涌公共圖書館（英文：Wong Nai Chung Public Library）是在香港公共圖書館，位於跑馬地黃泥涌市政大廈 3 樓，在 1996 年 9 月 25 日啟用。



開放時間



外部連結


* 香港公共圖書館 - 黃泥涌公共圖書館
黃泥涌峽（英語：Wong Nai Chung Gap），簡稱黃泥涌（英語：Wong Nai Chung），位於聶高信山和渣甸山之間，是一個香港香港島灣仔區的山坳之一，北至大坑道，南至大潭道及深水灣道，當中只有少部份屬南區，海拔 250 公尺，是 5 條道路的匯合處，位置相當險要，在香港仔隧道未通車前是香港島南北岸之間的要道。



歷史

黃泥涌峽沿自從黃泥涌峽一帶形成的溪流所流下來的黃色泥水，故稱其為黃泥涌，後來該溪流改建成寶靈頓運河（鵝頸澗），現時已填成暗渠。隨著溪流而下的山峽口地方即今天的跑馬地。

1930 年代初期，第二次世界大戰期間，英國意識到日本對香港的威脅正在日益增加，加上黃泥涌峽在香港島中央扼守來往港島南北的要道，在軍事上具有重要性，所以駐港英軍興建了大量防禦工事，包括皇家炮兵第 5AA 高射炮陣地、地下營房及多座機槍堡等。

1941 年 12 月 8 日香港保衛戰爆發，日本皇軍於 12 月 18 日晚上成功登陸香港島，日軍第 230 聯隊於 12 月 19 日清晨經金督馳馬徑抵達黃泥涌峽。上午 10 時 30 分，駐守於黃泥涌峽道旁的西旅指揮部受到日軍包圍及連番攻擊，加拿大援軍司令兼西旅旅長羅遜准將率領同僚突圍，但遭遇日軍密集開火射擊，他與多名一同突圍的守軍陣亡，羅遜准將亦成為香港保衛戰及加拿大軍在二戰中陣亡的最高級軍人，當時香港義勇防衛軍第 3 連第 7、8、9 排及加拿大溫尼伯榴彈營 D 連，為了扼守黃泥涌峽，與日本皇軍爆發連場激戰，皇家蘇格蘭營亦朝山峽發動反攻，在 19 至 20 日歷時一天的戰鬥，香港守軍陣亡達 451 人，日軍也有 600 人傷亡，但日軍最終於 12 月 23 日成功佔領黃泥涌峽及黃泥涌水塘，香港守軍因此陷入被東西分割，在灣仔的西旅與在赤柱的東旅只能各自為戰。



黃泥涌水塘

建在黃泥涌峽的黃泥涌水塘於 1899 年建成，為香港的第三個水塘。水塘有一弧形的水壩，高 50 英尺、長 270 英尺。但由於水塘儲水量小（2,700 萬加侖）及維修費高昂的原因，該水塘在 1978 年停止運作。後改建成現時的黃泥涌水塘公園。

2009 年，黃泥涌水塘聯同大潭水塘、薄扶林水塘、九龍水塘、城門水塘及香港仔水塘等 5 個建於第二次世界大戰前的水務設施，被列為香港法定古蹟，包括水塘內水壩、水掣房及溢流口；而工人宿舍則於 2009 年 12 月被古物諮詢委員會評定為香港二級歷史建築。



主要建築


* 陽明山莊

* 黃泥涌水塘公園（前黃泥涌水塘）

* 香港網球中心

* 香港木球會

* 聖約翰救傷隊烈士紀念碑



交通

主要道路


* 黃泥涌峽道

* 淺水灣道

* 深水灣道

* 大潭水塘道

* 布力徑

公共運輸

巴士


* 城巴

* 新世界第一巴士



參考資料



參見


* 灣仔峽

* 黃泥涌谷（今跑馬地）

* 布力徑

* 大潭

* 深水灣

* 淺水灣
黃泥涌峽天橋（英語：Wong Nai Chung Gap Flyover）是香港 1 號幹線的一部份，為一條連接香港仔隧道跑馬地出口及堅拿道天橋南端的行車天橋，全線為 4 線雙程分隔道路，往往被視為堅拿道天橋的自然延伸部份。需要留意的是，黃泥涌峽天橋雖然以「黃泥涌峽」來命名，但事實上與黃泥涌峽或黃泥涌峽道均有一段頗遠的距離。

堅拿道天橋於落成之初只是位於堅拿道之上。為了配合香港仔隧道的通車，堅拿道天橋沿摩理臣山道及黃泥涌道於 1976 年動工延長至香港仔隧道跑馬地出口。這段天橋就是黃泥涌峽天橋，與香港仔隧道同步啟用，而黃泥涌道一段橋底設有電車路軌。



途經著名地點


* 香港賽馬會總部大樓

* 香港賽馬博物館

* 跑馬地馬場

* 香港墳場

* 跑馬地天主教聖彌額爾墳場

* 伊利沙伯體育館

* 香港灣仔帝盛酒店 (前新華社香港分社大樓)
黃泥涌峽道（英語：Wong Nai Chung Gap Road）是香港香港島的一條道路，位於黃泥涌峽之上，呈南北走向。



簡介

在港島中央的黃泥涌峽道全長 1200 米，建在山坳之上。北面與司徒拔道、寶雲道及大坑道交界連接，南面與淺水灣道、深水灣道、大潭水塘道及布力徑交界連接。在香港仔隧道未通車前，黃泥涌峽道是香港島北部連接南部的要道之一，而至今仍是港島北部來往深水灣、淺水灣及赤柱一帶的主要道路。在香港保衛戰期間的 1941 年 12 月 19 日，香港守軍與日軍在黃泥涌峽道一帶爆發激戰，來自加拿大的港島西旅指揮官羅遜准將在此戰中於突圍時戰死，在黃泥涌峽道上，他捐軀的位置附近有一個紀念牌，展示他與守軍奮勇抵抗日軍入侵的事蹟。



著名地點


* 聖約翰大戰紀念碑

* 香港網球中心

* 香港木球會



交通



交匯道路


* 司徒拔道

* 大坑道

* 大潭水塘道

* 深水灣道

* 淺水灣道



參見


* 黃泥涌峽

* 淺水灣道

* 深水灣道

* 大潭水塘道

* 布力徑
黃泥涌市政大廈（英語：Wong Nai Chung Municipal Services Building）是香港灣仔區跑馬地（又稱黃泥涌）的一座多用途的市政大樓，設有街市、公共圖書館、政府辦公室及體育館等設施，於 1997 年落成（26 年前），地址為毓秀街 2 號，旁為成和道。



設施


* 黃泥涌街市

* 黃泥涌公共圖書館

* 黃泥涌體育館



參考資料


* 康文署：黃泥涌體育館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 食環署：黃泥涌街市 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 香港公共圖書館：黃泥涌公共圖書館 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
黃泥涌村是香港昔日一條村落，位於香港島黃泥涌谷一帶，今快活谷馬場及其南面部份。

黃泥涌村是一個百年古老小農村，村民吳姓及葉姓，在黃泥涌谷種養稻米、蔬菜、活豬及家禽為生。也有些以採石建築村屋及買賣石材物料為業。石材主要來自摩理臣山。



歷史

1840 年代初，英國人原計劃發展黃泥涌村附近作為商業中心，不過入住該地的白人很多都會死於瘧疾、熱症，香港政府唯有取消此發展項目。離世的英國人多數土葬於附近，因此後稱「快活谷」或「愉園」。經考究此傳染病來自黃泥涌谷的水田滋生的蚊蟲，所以政府把原有稻田和菜園的谷地填平，並於 1846 年改建成賽馬場。原居民被安置到晉源街、桂芳街、聯興街等地。

及後，黃泥涌村慢慢被都市化，建成為成和道、景光道、毓秀街、昌明街、奕蔭街、集祥街、棉發街等跑馬地住宅區。



鄰近建築


* 跑馬地北帝譚公廟：位於藍塘道與雲地利道之交界，在 1901 年由黃泥涌村村民興建。之後於 1928 年重建，在雲地利道的路邊小山坡上，善信要徒步石級十數而至其廟宇，其後座為天后宮，兩側為百家祠，石級高處可以居高回望藍塘道路口。

* 愉園：現址是養和醫院，數十年前是一處遊樂埸，名為愉園遊樂場，場內有亭台樓閣、假山等中式佈局，開業之時有新鮮感，之後原地改為療養院，再之後改建成為著名私家醫院。



相關條目


* 黃泥涌

* 黃泥涌谷

* 黃泥涌峽

* 黃泥涌道

* 跑馬地馬場



外部連結


* 香港地方：黃泥涌村村民建有跑馬地北帝譚公廟 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 攝於一八七三年之馬場全景，背景為黃泥涌村

* 開埠以前，黃泥涌村在現稱的跑馬地為中心的山谷一帶。
黃泥涌道（英語：Wong Nai Chung Road）是香港灣仔區的一條主要道路，是連接跑馬地與港島其他地區的重要通道，亦是電車跑馬地線的一部份。



簡介

黃泥涌道呈 U 字型，大部分路段環繞跑馬地馬場。

東面連接禮頓道，西面則連接皇后大道東與摩理臣山道，並有連接香港仔隧道的黃泥涌峽天橋建在其上。黃泥涌道主要行車方向是順時針方向，電車由東面進入，但西面一部份則是雙程行車，進入跑馬地的車輛可沿東西其中一面進入，但離開跑馬地的車輛則只可行經西面。在賽馬日時，黃泥涌道會實施特別交通措施，車輛只可以順時針方向進入跑馬地及跑馬地馬場。



途經著名地點


* 紀利華木球會

* 禮頓山 (住宅)

* 跑馬地馬場

* 雅谷餐廳

* 雅谷大廈

* 養和醫院

* 祆教墳場

* 跑馬地天主教聖彌額爾墳場

* 香港賽馬博物館

* 麗都酒店

* 維多利亞城界碑



交匯道路


* 禮頓道

* 堅拿道東

* 體育道

* 黃泥涌峽天橋

* 摩理臣山道

* 皇后大道東

* 山光道

* 成和道

* 藍塘道

* 樂活道

* 體育道

* 禮頓道



事件


* 1984 年 1 月 28 日，一輛 1 號線中巴失控衝上黃泥涌道人行道，撞到多名途人；包括某些在聖保祿天主教小學輪侯入學申請的家長及學生，事件共造成 6 人死亡 8 人受傷。

* 2011 年 3 月 1 日，一條於地底的食水管突然爆裂，導致灣仔區大範圍沒有食水供應。



交通



參見


* 黃泥涌峽天橋

* 黃泥涌

* 跑馬地

* 黃泥涌村



外部連結


* 黃泥涌道地圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 占 Sir on Duty—— 恐怖奪六命車禍
黃泥頭為香港沙田區的一條鄉村，鄰近大南寮、大輋、康林苑、廣林苑和廣源邨，以及大老山隧道沙田入口。



典故

黃泥頭鄰近小瀝源和牛皮沙。該村村民皆鄭姓，先世原居福建省長樂縣，於明末清初之際南遷，至今已有二十四代，已有約三百多至四百年歷史。

鄭氏祖先至本區後，先居於沙田圍一帶，今鄭氏之祖墳仍可見於圓洲角、河畔花園之後；及七、八十年後，由於該處之土地多為鹽田，不宜耕種，乃遷往別處，分別遷往香輋、大輋及茅笪。「香輋」中的「輋」字，據說表示乃無水或缺水之田地，通常此等土地只適宜種植花生或麻等，此類堅實而瘠的黃土，更適宜種植香樹，可能由於村民在該處種植香樹，因而取名「香輋」。

香輋之旁為今之黃泥頭，本是一片黃土之地，故取名黃泥頭，及後，鄭姓人家再從香輋搬往黃泥頭居住，一方面仍然從事種植，另一方面又用該處之黃坭製磚，也有上山斬柴，另外亦有設炭窰燒炭，現今廣源邨附近仍可發現昔日之炭窰 。

該村雖是貧瘠之地，或可說是窮鄉僻壤，但倒也地靈人傑，出過光宗耀祖的才俊，有跡可尋的包括於清光緒十九年（公元 1893 年）獲得「武魁」的鄭文濤，以及於清光緒二十七年（公元 1901 年）獲封「欽賜副魁」的鄭汝楠，兩者之功名牌匾仍存於該村之「鄭氏家祠」中，據村中父老謂，類似牌匾曾於和平後無故失去，因此，獲取朝廷功名的，可能不只兩人。



參見


* 沙田區

* 黃泥頭公共運輸交匯處
黃泥頭公共運輸交匯處（英文：Wong Nai Tau Public Transport Interchange）是香港新界沙田區小瀝源的公共運輸交匯處，鄰近黃泥頭及康林苑，在 1986 年 8 月 8 日刊憲落成，但至 1987 年才正式運作，交匯處是 7 條巴士路線的總站。



歷史


* 1987 年 12 月 15 日：新界區專線小巴 65K 線由小瀝源遷往此總站。

* 1989 年 6 月 9 日：九龍巴士 83K 線投入服務。

* 1989 年 7 月 1 日：九龍巴士 86 線由小瀝源巴士總站（遺址於牛皮沙街現今香港恒生大學附近的 B 座康樂活動中心外）遷往此總站。

* 1990 年 9 月 1 日：九巴 83K 線增設早上特快班次，不經沙田第一城及富豪花園一帶。

* 1991 年 3 月 1 日：九巴 83K 線特快班次增設下午繁忙時間服務。

* 1996 年 4 月 29 日：九巴 83K 線特快班次更名為 83S 線。

* 1997 年：新界區專線小巴 65A 線投入服務。

* 1997 年：專線小巴 65K 線通宵班次更名為 65S 線。

* 1999 年 9 月 25 日：配合九龍巴士 281A 線投入服務，九龍巴士 83X 線由廣源巴士總站遷到此總站，而九龍巴士 89D 線改為在 83X 線服務時間外繞經黃泥頭巴士總站。

* 2008 年 8 月 16 日：龍運巴士 A41 線早上特別班次投入服務，袛於早上開出三班。

* 2010 年 11 月 6 日：九龍巴士 82K 線的巴士總站由火炭鐵路站遷到此總站。

* 2014 年 12 月 15 日：九龍巴士 240X 線投入服務。

* 2017 年 8 月 19 日：83X 線提升至每天全天服務：除了星期一至五早上繁忙時間外維持以黃泥頭為總站，其餘時間所有班次延長至水泉澳，而來回程維持繞經廣源邨及黃泥頭，並加密繁忙時段班次。

* 2017 年 12 月 9 日：89D 線所有班次不再繞經廣源邨及黃泥頭，而黃泥頭至馬鞍山一段的服務由新開辦的 89S 線（黃泥頭至烏溪沙站 (循環線)）取代。



總站路線資料（巴士）

九龍巴士 82K 線


* 美林 ↔ 黃泥頭

1984 年 2 月 27 日本線投入服務，現時來往美林至黃泥頭。

九龍巴士 83K 線


* 黃泥頭 ↺ 沙田市中心

1989 年 6 月 9 日投入服務，來往黃泥頭和沙田市中心，以循環線形式運作。

九龍巴士 83P 線


* 黃泥頭 → 禾輋

九龍巴士 83S 線


* 黃泥頭 ↔ 沙田市中心

1990 年 9 月 1 日，本線投入服務，早上繁忙時間增設來往黃泥頭與沙田市中心的特別班次。

九龍巴士 83X 線 （平日早繁班次）


* 黃泥頭 ↔ 觀塘碼頭

1991 年 6 月 29 日，83X 線開辦，當時來往廣源邨及觀塘碼頭，成為首條來往兩地的公共運輸路線。星期一至五早上繁忙時間班次以黃泥頭為總站，不設來往水泉澳服務。

九龍巴士 86 線


* 黃泥頭 ↔ 美孚

1979 年 12 月 10 日 86 線開辦，當時來往禾輋及長沙灣，經大埔公路金山段。（現時延長至黃泥頭至美孚，來回程並改經獅子山隧道及龍翔道而不再途經大埔公路金山段。）

九龍巴士 240X 線


* 沙田（黃泥頭） ↔ 葵興站

於 2014 年 12 月 15 日投入服務，途經廣源邨、小瀝源（牛皮沙街）、沙田第一城、沙田圍、香港文化博物館、青沙公路（尖山隧道及沙田嶺隧道）、碧海藍天、港鐵荔枝角站、港鐵美孚站、葵涌道及葵芳，只於平日繁忙時間提供服務。

九龍巴士 N283 線


* 尖沙咀東（麼地道） → 沙田（黃泥頭）

2017 年 2 月 14 日本線投入服務，由尖沙咀東（麼地道）單向開往沙田 (黃泥頭)，取道青沙公路直達沙田區，駛經美林邨、香港文化博物館、博康邨、水泉澳邨、沙田第一城、小瀝源及廣源邨。

九龍巴士 R283 線


* 沙田（黃泥頭）→ 尖沙咀（麼地道）

龍運巴士 A41 線（特別班次）


* 黃泥頭 → 機場（地面運輸中心）

2008 年 8 月 16 日：原有 05:45、06:20、07:00 由愉翠苑開出班次，延長路線由黃泥頭開出，開車時間為 05:35、06:10 及 06:50，並繞經愉翠苑巴士總站。



總站路線資料（專線小巴）

新界區專線小巴 65A 線


* 黃泥頭 ↔ 沙田市中心

1997 年路線投入服務，由順威實業有限公司營運的一條香港小巴線，行走黃泥頭及沙田市中心。

新界區專線小巴 65K 線


* 黃泥頭 ↔ 火炭站

1984 年 8 月 13 日投入服務，行走黃泥頭及火炭站。

新界區專線小巴 65M 線


* 黃泥頭 ↔ 石門站

新界區專線小巴 65S 線


* 黃泥頭 ↔ 旺角（弼街）

1986 年 6 月 15 日投入服務，行走黃泥頭及旺角 (弼街) 之間，為廣源邨、小瀝源及圓洲角區的居民提供來往旺角的通宵服務。

新界區專線小巴 806A 線


* 黃泥頭 ↔ 運頭塘

2020 年 3 月 1 日投入服務，行走黃泥頭及運頭塘邨，經沙田第一城、科學園、白石角、廣福。



途經路線資料（巴士）

九龍巴士 83X 線


* 沙田（水泉澳） ↔ 觀塘碼頭

1991 年 6 月 29 日，83X 線開辦，來往廣源邨及觀塘碼頭，成為首條來往兩地的公共運輸路線。

九龍巴士 89S 線


* 圓洲角 ↺ 烏溪沙站

* 水泉澳 → 烏溪沙站（星期一至五早上繁忙時間早向服務）

2017 年 12 月 9 日開辦的 89S 線，循環來往圓洲角及烏溪沙站，依次途經亞公角街、耀安邨、馬鞍山市中心及錦英路至烏溪沙站後，便直接取道馬鞍山繞道返回富安花園。星期一至五早上班次以水泉澳為起點站，以烏溪沙站為總站，不設回程服務。

九龍巴士 90 線


* 將軍澳（彩明） ↔ 碩門邨

2022 年 10 月 3 日投入服務，途經尚德邨、將軍澳市中心、將軍澳隧道、觀塘繞道、大老山隧道、廣源邨、愉翠苑及沙田第一城，本線只於星期一至五繁忙時間提供服務。

過海隧道巴士 980A 線


* 碩門邨 → 灣仔（菲林明道）

2018 年 1 月 2 日 980A 線投入服務，由九巴及新巴聯合經營的過海隧道巴士路線，由沙田（碩門邨）單向開往灣仔（菲林明道）。

龍運巴士 NA41 線


* 沙田（水泉澳） ↔ 港珠澳大橋香港口岸（經機場客運大樓）

2016 年 12 月 17 日，NA41 線投入服務；方便在機場工作的城門河東部及大圍居民。



車坑分佈



參考資料


* 《新界東巴士路線發展史》



外部連結


* 九巴 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 龍運巴士 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
黃泮（？—？），字魯在，號養吾，福建漳州府龍溪縣人，民籍，明朝政治人物。



生平

福建鄉試第二名舉人。嘉靖三十二年（1553 年）中式癸丑科三甲第一百九十三名進士。刑部觀政，授行人，選授御史，四十二年彈劾牆子嶺提調指揮楊瀛等各失事狀。出為太平府知府。



家族

曾祖黃熒，按察司副使進階大中大夫；祖父黃琅；父黃誥，遙授訓導。母顏氏。弟黃涵、黃渾。



參考文獻
黃泰來（Taylor Wong Tai-Loi，1950 年 —），是香港電影導演，1970 年代至 1980 年代初曾先後在佳藝電視及麗的電視任職編導，1980 年加入邵氏兄弟有限公司攝製電影。現已退休。



政治立場

黃泰來亦有參與支持港版國安法的聯署。



導演電影


* 1994 年 刀劍笑

* 1994 年 不扣鈕的女孩

* 1993 年 太子傳說

* 1993 年 一代梟雄之三支旗

* 1992 年 明月照尖東

* 1992 年 女黑俠黃鶯

* 1991 年 魔畫情

* 1990 年 至尊計狀元才

* 1990 年 摩登如來神掌

* 1989 年 三狼奇案

* 1989 年 我在黑社會的日子

* 1989 年 愛人同志

* 1988 年 法中情

* 1988 年 法內情

* 1987 年 英雄好漢

* 1987 年 鬼新娘

* 1987 年 江湖情

* 1985 年 江湖了斷

* 1984 年 緣份

* 1982 年 如來神掌

* 1981 年 飛刀、又見飛刀



編劇電影


* 1982 如來神掌



填詞粵語流行曲

筆名：某人


* 藍戰士 - 豈有此理（1987）

* 劉美君 - 自甘墮落（1987）



參考資料



外部連結


* 香港影庫 - 黃泰來 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
黃泰安（Titan Huang，1979 年 8 月 10 日 —），是一位臺灣男演員，參與多部電視劇演出、廣告拍攝等工作。



作品

電視劇

電影


* 2004 《五月之戀》

* 2004 《夢遊夏威夷》

* 2006 《國士無雙》

* 2010 《愛你一萬年》

* 2013 《White Man 愛神搭錯線》

* 2015 《大囍臨門》飾 安良衛

* 2016 《大尾鱸鰻 2》 飾 酒吧老闆



外部連結


* TitanHuang 黃泰安的 Facebook 專頁

* 黃泰安 Titan 的新浪微博

* 黃泰安在香港影庫上的簡介
黃泰山（1964 年 7 月 10 日 —），台灣的動物權利與台獨左派人士，國立臺灣大學哲學系畢業，罹患小兒麻痺症，曾任台灣貓狗人共和國協會理事長、新北市板橋社區大學專員、台灣動物保護聯盟執行長、台灣動保法修法聯盟執行長。



經歷

1990 年 7 至 9 月，黃泰山與美國的台灣留學生鍾維達參加台灣獨立建國聯盟（獨盟）旗下秘密組織「台灣基督教城鄉宣教協會」（TURM）舉辦的美國夏令營，黃泰山於美國東部結識台獨左派人士張金策。2008 年 1 月 11 日，黃泰山回憶，「事後才知道，獨盟招待我們是有陰謀的，目的是吸收群眾當砲灰」；果然，過沒兩年，獨盟在台北市士林區舉辦「現身大會」，現身大會上很多群眾被抓走，不久李登輝政府就允許獨盟成員回台灣。

1991 年，鍾維達與黃泰山分別於台灣環境保護聯盟、中國文化大學、淡江大學、東吳大學、國立中興大學法商學院、東海大學等學校舉辦讀書會，串聯左傾學生。1992 年中華民國立法委員選舉，鍾維達、黃泰山與左傾學生擔任民主進步黨候選人陳婉真的助選員。1992 年 9 月，張金策返台被捕但隨即交保釋放，張金策、鍾維達、黃泰山等台獨左派人士決定籌辦《群眾》雜誌。1993 年 3 月，「群眾雜誌社」成立，發行《群眾》雜誌，張金策擔任發行人，鍾維達擔任社長。1994 年 4 月 11 日，《群眾》雜誌停刊，群眾雜誌社改為台灣地下電台「群眾之聲廣播電台」，張金策擔任台長，號稱當時台灣唯一具有台獨左派色彩的地下電台。1998 年 1 月，群眾之聲廣播電台推派的第 14 屆縣市議員選舉無黨籍台北縣議員第五選舉區候選人張素真落選，群眾之聲廣播電台解散。

2007 年 11 月 11 日，黃泰山批評，台灣團結聯盟（台聯）在其精神領袖李登輝喊出「中間偏左」路線之後爆發內訌，這次內訌被指控為「紅軍」赤化台聯中央黨部，還扯出「毀綠計畫」，情節宛如過去中國國民黨所編纂的「匪諜無孔不入」一般，令人聞之悚然；舊勢力不會因為精神領袖的路線調整就從右派變成左派，右派本質的台聯不可能隨著李登輝一句話就往「中間偏左」轉，當初跟隨李登輝創立台聯的人原本跟「中間偏左」完全沾不上邊，他們在政治光譜上只能歸類為右派或極右派的民族主義者，現在這些投機政客卻紛紛表現出「比民進黨還民進黨」、把台聯拋到一邊以求當選；2000 年政黨輪替至今已經近八年，政治人物仍在玩弄威權時期的「共匪陰謀」伎倆，叫人嘆息。

2008 年 1 月 11 日，黃泰山說，1980 至 1990 年代的台灣民主化運動是民進黨基層群眾「衝」出來的，他們都很純樸，透過在街頭運動中自我犧牲得到生命價值，很多人為此三餐不繼、妻離子散、晚景淒涼；後來民進黨跟街頭運動劃清界限，他們卻還沉溺在那種激烈氛圍中，他們看到民進黨執政後吃香喝辣，沒走過街頭的政客接收了他們努力的成果，他們就很失落、覺得被騙，甚至有深綠的朋友恨民進黨甚於恨國民黨；他反諷，「我不認為民進黨有騙過群眾，是群眾會錯意，因為：民進黨只想建立新的現代化國家，從沒說過要照顧底層群眾」。2016 年 10 月 7 日，台灣青年勞動九五聯盟理事胡孟瑀引用黃泰山對民進黨的反諷，直言「民進黨從未站在勞工這一邊」，民進黨與勞工站在一起的假象只是勞工自作多情罷了；對民進黨而言，既然社會運動是奪權工具，任何進步價值最終都要服膺政治權力之下；勞工只有認清民進黨的真面目，才不會再次被民進黨背叛。

2009 年 11 月 16 日，當時就讀國立清華大學博士班的黃泰山與就讀國立臺灣大學博士班的朱政騏針對臺灣進口美國牛肉問題，在立法院外蓋草蓆反對開放美國牛肉進口。

2010 年 9 月 24 日，黃泰山與台灣動物社會研究會等團體發起「為流浪動物苦爬」行動替流浪動物請命，黃泰山帶頭爬行一段路後由同伴攙扶起身。

2011 年 7 月 4 日，黃泰山發起愛護動物人士到新北市政府大樓門口舉辦「犬魂祭」，抗議新北市政府編列經費以安樂死撲殺流浪狗，建議新北市政府在偏遠地區與工廠集中地推行家犬免費巡迴結紮服務；抗議行動在新北市政府農業局局長廖榮清出面接下陳情書後宣告結束。

2012 年 12 月 23 日，社運風雲人物選拔委員會公布第三屆社運風雲人物得主是釋昭慧與黃泰山。2012 年 12 月 28 日，社運風雲人物選拔委員會在立法院門口舉行第三屆社運風雲人物頒獎典禮，黃泰山出席受獎但自認不夠資格領獎，他說，目前《動物保護法》是一本「索命法典」，很多動物仍在受苦，牠們只能依法遭安置且不受人道對待，「在法律未修改前，我們這些動保人士無法開心地得這個獎」，因此他希望將獎牌與獎狀暫時寄放在主辦單位。

2013 年 3 月 27 日，高雄市關懷流浪動物協會串聯台灣各地愛護動物人士到民進黨中央黨部，抗議民進黨高雄市議員林芳如公開侮辱稱愛護動物人士像黑社會，黃泰山等人拿著「我不是黑社會，我只是一隻狗」、「抹黑動保，全台愛狗人士要求道歉」、「動保不是黑社會」等抗議標語要求林芳如公開道歉，也要求民進黨主席蘇貞昌道歉並介入處理；民進黨副秘書長林育生出面接見抗議群眾。

2013 年 8 月 5 日，黃泰山在行政院農業委員會（農委會）前將自己關進狗籠並絕食，抗議農委會假借狂犬病疫情放任地方政府濫捕流浪貓犬，「以防疫之名，行屠殺流浪貓犬之實」。2013 年 8 月 19 日，台灣貓狗人共和國協會號召二十多人至農委會前抗議農委會擬以 14 隻米格魯進行狂犬病毒動物實驗，黃泰山在農委會前「絕食斷水」靜坐抗議約三小時後昏倒送醫而結束抗議；行政院農業委員會動植物防疫檢疫局（防檢局）官員回應，將暫緩並檢討實驗設計，會先以其他小動物如老鼠來實驗，不一定要以米格魯為對象；但黃泰山說，他支持暫緩實驗，但老鼠不是保毒動物，應停止無意義的動物實驗。

2014 年 1 月 10 日，中華民國總統馬英九在總統府約見包含台灣動物社會研究會在內的 4 個動保團體及學者對話，但黃泰山邀集其他 56 個動保團體到總統府旁發表聯合聲明要求召開「全國動保會議」，隨後到總統府遞交陳情書；黃泰山說，據他了解，本日受邀與馬英九對話的動保團體多與官方立場相近，贊成蓋收容所，也未第一線執行流浪動物業務，他憂心官方藉此大蓋收容所、安樂死解決流浪動物問題。

2014 年 4 月 13 日，黃泰山擅自進入新北市三重區福德北路某社區內，破壞擺放於後巷的誘貓籠並放走被捕的流浪貓；該社區管理委員會報警處理，黃泰山遭當地派出所帶回；黃泰山說，新北市政府動物保護防疫處（新北市動保處）不斷把誘貓籠借給民眾捕抓流浪貓，此舉已違反《動物保護法》、且恐造成惡劣人士有虐貓行為，他多次與相關單位溝通無效才會憤而破壞誘貓籠。

2014 年 10 月 16 日，台灣環境保護聯盟、台灣動物保護聯盟、樹黨、台灣 21 世紀議程協會聯合主辦「支持香港真普選，還我台灣真公投」記者會，時任台灣動物保護聯盟執行長的黃泰山出席。

2014 年 12 月 28 日，針對河馬阿河事件，黃泰山在臉書留言呼籲民眾抵制疏於照料動物的天馬牧場。



參考資料



外部連結


* YouTube 黃泰山官方頻道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
黃泰維（英語：Teddy Ray Huang，1994 年 11 月 8 日 —），台灣導演、動作導演、動作指導、動作設計、演員。他獲第 57 屆金馬獎最佳動作設計獎項，為該獎項最年輕得獎者。



生平

黃泰維是台灣台北市人，國小開始學習中國武術，國、高中加入武術校隊，期間接觸散打、綜合格鬥，大學學習卡波耶拉、職業摔角。畢業於國立臺北藝術大學電影創作學系學士班，主修表演組。

曾指導、演出多部台灣動作相關影視作品，參與《逃出立法院》、《目擊者》、《狂徒》、《人面魚：紅衣小女孩外傳》、《大餓》等國片動作設計。

2018 年曾赴北京參加第三屆「成家班 - 國際成龍電影Ａ計畫 新晉電影人實戰特訓營」之培訓，並拿下動作設計課程小組作品第二名。2018 年的《閃焰假面》為黃泰維第一部同時參與編、導、演、動作導演之作品，拿下第 40 屆金穗獎「最佳劇情片獎」、「最佳動作設計獎」、最佳製片獎」，為台灣人第一次獲取動作設計相關獎項。同年獲得 2018 桃園電影節 - 台灣獎「最佳影片獎」，並於隔年入圍第 54 屆金鐘獎迷你劇集新進演員獎。

2020 年以《伏魔殿》入圍第 22 屆台北電影獎之最佳傑出技術獎，並以動作導演作品《逃出立法院》拿下第 57 屆金馬獎「最佳動作設計」獎項，成為該獎項最年輕得獎者。



參與作品

電影

戲劇

劇情短片

廣告

MV

獎項記錄



參考


* Ettoday 新聞：金馬獎／黃泰維、李紹朋奪最佳動作設計！《逃出立法院》抱成一團 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Yahoo 新聞： 金馬 57 黃泰維李紹朋奪最佳動作設計 (圖) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* Ettoday 星光雲：金馬獎／活屍片拿動作設計獎！黃泰維曝內幕：用摔角打殭屍 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 鏡周刊：【金馬 57】「金馬佳句金選」侯導來開釋　伍佰大喊一句全場笑翻 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 專訪／第 40 屆金穗獎策展人胡延凱：穩定朝短片界金馬獎邁進 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* 金穗獎第 40 屆得獎名單 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
黃洋，可能指：


* 黃洋鎮，中國四川省廣元市旺蒼縣的一個鎮。

* 黃洋 (1968 年)，遼寧省發展和改革委員會副主任

* 黃洋 (1983 年)，湖北省咸寧市廣播電視台編輯。

* 黃洋 (足球運動員)（1983 年－），香港足球運動員。

* 黃洋 (復旦投毒案受害人)（1985 年–2013 年），復旦投毒案受害者。