蒙特婁交通局（法語：Société de transport de Montréal、英語：Montreal Transit Corporation），又譯作蒙特婁交通協會，蒙特婁公交公司，或蒙特婁交通署，簡稱 STM，為加拿大魁北克省大蒙特婁地區的公共運輸機構，提供該地區的巴士及地鐵（蒙特婁地鐵）服務。2011 年的巴士和地鐵入閘人數達到了 404,800,000 人，為 150 年來的最高紀錄。



歷史

現時的機構名稱 法語：Société de transport de Montréal）（STM）由 2002 年開始使用，當時蒙特婁島上各城市的領土被合併至蒙特婁市政府管轄。2002 年前，交通局稱為蒙特婁市區交通局（法語：Société de transport de la communauté urbaine de Montréal），簡稱 STCUM。如今的蒙特婁交通局的責任是為提供蒙特婁島 (Île de Montréal)，聖海倫島 (Île Sainte-Hélène)，修女島 (Île des soeurs) 及比沙烏地島（法語：Île-Bizard）上的公共運輸服務。

前身

從前於蒙特婁地區提供公共運輸的機構如下：


* 蒙特婁城市客運鐵路（Montreal City Passenger Railway Company (MSR)）：1861–1886

* 蒙特婁島環狀鐵路（Montreal Island Beltline Railway (MTR)）：1893–1899

* 蒙特婁總站鐵路（Montreal Terminal Railway）：1899–1911

* 蒙特婁公共服務公司（Montreal Public Service Corporation (STP)）：1910–1911

* 蒙特婁公園及島嶼鐵路（Montreal Park and Island Railway）：1894–1901

* 蒙特婁近郊鐵路及電]（Montreal Suburban Tramway and Power）：1904–1910

* 蒙特婁電車公司（Commission de tramway Montreal）：1918

* 蒙特婁街車鐵路公司（Montreal Street Railway Company (MTR and MPIR)）：1886–1911

* 蒙特婁電車公司（Montreal Tramways Company (MTC)）：1911–1950

* 蒙特婁交通機構（La Commission de transport de Montréal (CTM)）：1950–1970

* 蒙特婁市區交通機構（Commission de transport de la communauté urbaine de Montréal）：1970–1985

* 蒙特婁市區交通局（Société de transport de la communauté urbaine de Montréal）：1985–2002



服務

巴士

蒙特婁交通局現時擁有超過 1,600 輛巴士，超過 197 條日間服務線路和 23 條夜間線路為每天 1,403,700 乘客服務。由 2012 年一月起，蒙特婁交通局將巴士分為幾個分類（詳見英文維基的巴士線路表 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）），普通路線（平時服務的路線），10 分鐘 MAX 路線（繁忙時間不需要時刻表，10 分鐘或更短時間就有一班車的路線），快速路線（使用高速公路或巴士專用道的路線）夜間路線和穿梭路線（機場快線等）。除此之外還有火車接駁巴士，地鐵接駁巴士，長者服務專線。蒙特婁市政府，拉華爾市政府和交通局正計劃於 2013 年開通 PIE-IX 大道連接拉華爾的 BRT 快速巴士系統。截止 2011 年，一共有 1969 輛巴士行駛，包括 202 輛鉸接巴士，8 輛混合動力巴士和 16 輛小巴（增加中），213 條日間巴士線和 23 條夜間巴士線，136 公里的巴士專用道將於五年內增加到 500 公里。

747 皮埃爾特魯多機場 / 市中心

這是一條從 2009 年開始運營的全天二十四小時的巴士，由蒙特婁皮埃爾・埃利奧特・特魯多國際機場至市中心的長途客運車站。路線命名為 Aéroport P.E.-Trudeau/Centre-Ville（2012 年 1 月之前為 Express bus)。所有行駛於該線的 8 部巴士都有行李架。票價為 10 元加幣，不接受紙幣，使用後仍可當一日票使用。同時也接受 3 日票，TRAM 票和 OPUS 卡。

715 老港 / 老蒙特婁

這是一條行駛於老港和老蒙特婁的觀光路線，以環線行走。

殘疾人士

截止 2012 年四月，全蒙特婁僅剩下 1 台沒有輪椅設備的高地台巴士，其餘的巴士都有殘疾人設施。除此之外，蒙特婁地鐵在利安納・格魯站，巴里－魁大蒙校站，禾度嶺站，博訥站，昂利・布哈沙站和位於拉瓦勒三個車站設有輪椅使用者的升降機。由於蒙特婁地鐵設有升降機的車站較少，交通局提供輪椅者專用的士服務，需要撥打 514-820-8211 電話以召喚。

乘客安全

交通局有自己的巡檢員（STM Inspecteur）以維持地鐵和巴士的治安，同時又兼顧了稽票員的任務。巡檢員有執法和逮捕的權利。

蒙特婁市警察服務（SPVM）亦為地鐵系統提供警力支持。

其他

交通局總希望為乘客提供更好的服務，以至於 APTP 將蒙特婁交通局評為北美最好的交通局。近年來，交通局不斷提升服務質素，地鐵站內提供免費報紙，在公交車和巴士候車亭內安裝 iBus 系統，在 app 和安卓上提供應用程式以查詢巴士時刻表等等。蒙特婁的地鐵和巴士都是允許和歡迎單車進入的。



地鐵

蒙特婁地鐵於 1966 年通車，以配合加拿大 100 周年國慶及 1967 年世界博覽會的舉行，為國內第 2 個城市軌道交通（地鐵）系統。地鐵系統採用了於世界各地均極為罕見的膠輪軌道系統列車運行，為世界上首個完全由橡膠輪胎列車運行的網絡。截止 2012 年，一共有 71 公里，68 個車站和 759 輛車行駛。

地鐵現時共有 4 條行車綫：1 號線、2 號線、4 號線、5 號線



環保

蒙特婁交通局也積極為環保做貢獻。在 2011 年的成立 150 周年宣傳口號上，也是「150 年來永遠都是綠色的」。近年來，交通局不斷引進新技術：翻新輪胎，生物柴油巴士，更換省電的扶手電梯，更於 2008 年引進 8 台以生物柴油和電驅動的混合動力巴士（編號為 28-701 至 28-708），實際上早在 1994 年，蒙特婁就引進了以氫燃料做助力的巴士（編號 14-900），但只服役了很短一段時間。從 2007 年開始，交通局也著手改造現有巴士至生物柴油巴士。所有洗車所製造出來的污水會被重複使用。



票價

普通票為 3.5 元加幣，折扣票另行收費。地鐵站和服務中心有售 1 天票，3 天票。本地居民多用 OPUS 智慧卡，OPUS 智慧卡是魁北克省通用的的交通卡（可在拉瓦，加蒂諾，魁北克城等省內公交系統上使用）。但是與加拿大其他省份的交通卡不同，OPUS 不能直接充值餘額，只能填充具體數量的車票或不限次的周票，月票和季票等。



參見


* 蒙特婁地鐵

* 大都會交通局 (蒙特婁)



參考文獻及注釋



外部連結


* （法文）（英文） 蒙特婁交通局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

* （法文） Mouvement collectif （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
  
* （法文）（英文） 蒙特婁的交通演變（英文）
  
* （法文）（英文） 蒙特婁巴士服務史（英文）

* metrodemontreal.com （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）