評価: +27+–x
アイテム番号: SCP-169-JP
オブジェクトクラス: Safe
特別収容プロトコル: SCP-169-JPは敷地を覆う形で建設された専用サイトによって収容します。SCP-169-JP-1群を積載地点から移動させる行為は実験を行う場合を除いて許可されません。実験は研究チームに計画書を提出し、承諾されたものだけが行われます。実験に使用したSCP-169-JP-1は適切に処分してください。
専用収容サイトおよび管轄地域周辺には専用の侵入対策を布いて、収容違反に繋がる有害動物の侵入を確実に防いでください。
説明: SCP-169-JPは[編集済]に存在する█████社の製造工場跡地です。異常性は範囲が特定された敷地とSCP-169-JP-1に指定された製造品にのみ存在するため、収容にあたって建屋と製造機器類は破棄されました。
SCP-169-JP-1はかつて█████社が試作･製造していたリクライニングタイプの座椅子です。550×1330×610mmの規格で製作されており、カラーバリエーションはホワイトとブラックです。SCP-169-JP敷地内の一角に現存している███台がSCP-169-JP-1に指定されています。最新の記録上では市場への流通が決定していました。
SCP-169-JPの異常性は主にSCP-169-JP-1に集約されます。
SCP-169-JP-1の座面に動物が乗った時、SCP-169-JP-1は動力不明の極めて低空を浮揚する移動能力1を獲得します。同時に座面の動物(以下、搭乗者)は体重移動による操作技能を獲得し、SCP-169-JP-1で走行することへの強い衝動に駆られます。これらは自主的に、あるいは他者からの物理的強制によってSCP-169-JP-1の座面から離れることで解消されます2。
ヒトが搭乗者となった場合にはSCP-169-JPを中心とする周回を前提としたルートを想起することが確認されています。ヒトが搭乗者となった時に引き起こされる走行への強い衝動は、想起されるルートに対してのものだと考えられていますが、ヒト以外の動物が搭乗者となった場合にもルートを想起しているかについては研究チーム内でも意見が分かれています。

+ 実験記録SCP-169-JP(抜粋)を閲覧する

- 閲覧を終了する

抜粋に伴い、記録番号を振り直しています。完全な記録は"Achievement169-JP"のコードで請求が可能です。
実験記録169-JP-01 - 20██/██/██

対象: SCP-169-JP-1
実施方法: D-169001を搭乗者とし、SCP-169-JP-1の走行能力を確認する。
結果: 最高速度は71km/hを記録。D-169001は「これ以上の速度はしがみついてられない」と証言。障害物実験は高さを0.5cmずつ増して確認した結果、1.5cmを乗り越えることができずにD-169001は前方に投げ出された。
分析: 最高速度については適切な装備による再実験を検討。 障害物実験では低速で走行させていたため、D-169001は擦過傷を負ったのみだった。治療後に再搭乗させたがSCP-169-JP-1から移動能力が消失していた。
後の確認実験にて搭乗者が一度でも座面から離れると、搭乗されたSCP-169-JP-1からは全ての異常性が失われることが判明した。座面から離れたD-169001からも操作技能が失われたが、新たなSCP-169-JP-1に搭乗することで再獲得が確認された。

実験記録169-JP-02 - 20██/██/██

対象: 色違いの2台のSCP-169-JP-1
実施方法: D-169001とD-169002を搭乗者とし、想起ルートを聞き取る。走行時にわかりやすいようにホワイトとブラックにそれぞれ搭乗させる。
結果: SCP-169-JPを中心に半径1.5kmに収まるおおよそ"8の字"と呼べる同一のルートを証言。実際に走行させて確認すると証言と相違が無いルートを走行した。
分析: D-169001のみの実験ではSCP-169-JPを中心に半径0.7kmに収まる4つのコーナーを辿る周回ルートのみだった。後にD-169001を走行させている最中にD-169002を搭乗者としたところ、半径0.7km規模の4つのコーナーを辿る全く違うルートを証言した。

実験記録169-JP-03 - 20██/██/██

対象: SCP-169-JP-1
実施方法: Dクラス職員を用いて、2～4人を同時に搭乗者にした場合のルートの変化を確認。
結果: 2名では半径1.5kｍ規模、3名では半径2.0kｍ規模、4名では半径4.1kｍ規模のSCP-169-JPを中心とした同一ルートを証言。複数回の検証の結果、規模は人数で同一であったがルートは度々に変化し、人数に比例してコーナー数が増加した。
分析: 2名以上のルートではSCP-169-JPを必ず横切るルートになる点は注目に値する。
搭乗者数の増加に伴う規模の拡大の予想が難しいため、今後の実験内容については慎重な審議を行うことを決定。

実験記録169-JP-04 - 20██/██/██

対象: 色違いの3組6台のSCP-169-JP-1。
実施方法: SCP-169-JP外に実験区域を確保し、ナナフシ(Phasmatodea)、ニホンヤモリ(Gekko japonicus)、ハツカネズミ(House mouse)のそれぞれのペアをホワイトとブラックのSCP-169-JP-1の座面に固定して観察する。
結果: ナナフシを載せたどちらのSCP-169-JP-1も曲がる様子を見せずに建屋に衝突し、壁面を破って内部を破壊した。映像記録は固定に用いた装備が速度に対して適切ではなかったために、搭乗者が座面から引き剥がされたことを示した。最高速度は261km/hを記録。
ニホンヤモリとハツカネズミの実験は中止された。
分析: この結果から、"SCP-169-JP-1はあくまで技術のみを与え、判断能力は搭乗者本来のものに依存する"と仮定された。ヒト以外に対する仮定の実証実験については適切な装備が開発されるまで凍結。

実験記録169-JP-05 - 20██/██/██

対象: SCP-169-JP-1
実施方法: D-169001を搭乗者として、適切な装備を施した上で最大限の速度で走行させる。実験にあたって50kmの直線を確保。
結果: [編集済]。微量の灰からD-169001の死亡を確認。
分析: ナナフシの結果から200km/h前後と予測していたが、我々は完全に見誤った。理論的には大気圏外への脱出が可能だと思われる。




収容違反記録: 専用収容サイト建設中の20██/██/██未明に全53台のSCP-169-JP-1が活性化し、SCP-169-JP内が広域に渡って物理的な破壊を受け、研究チームメンバーを含む職員9名が死傷。SCP-169-JPを中心とした半径██.█km内のいくつかの建屋に損傷をもたらしました。
事案沈静後、調査チームは異常性を失ったいくつかのSCP-169-JP-1の傍にドブネズミ(Rattus norvegicus)の死骸を発見し、当該事案の原因であると推定されました。
この事案によって発生した民間での2件の目撃例に対し、記憶処理と住居移転が行われました。伴って収容手順の見直しが行われ、専用の有害動物対策の布設と不要な設備の撤去が行われました。
補遺1: SCP-169-JPを含む敷地を所有していた█████社は200█年の急激な業績悪化により経営破綻し、同年に当該工場を含む全資産を売却しています。買い手がつかなかった結果として当該工場の雇用需要に経済を依存していた管轄自治体は破綻し、多くの住民が離散しました。20██年に自治体の再建が試みられましたが、事業に携わった多くの工員が行方不明になったことを受けて半年で凍結されました。
補遺2: █████社の業績悪化の要因として、経営破綻時に代表を務めていた████ █████氏が"エリア51"、"ロズウェル事件"、"レプリティアン"を主とした陰謀論を極度に信奉しているとの噂が株主の間に走ったことが挙げられています。事実、それらに関する多くの書籍を████氏は所蔵していました。しかしながら直接の原因は新製品開発への資金の極端な注入と、宇宙事業への参入失敗によるものです。
████氏は現在、当該工場へ自家用車で向かったのを最後に消息が不明であり、遺留品も発見されていません。

Footnotes
1. 一般的には"ホバー移動"と表現できます。
2. 財団の実験においては生命に関わる脅迫行為を受けた98%の搭乗者が自主的に座面から離れました。