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クレジット


タイトル: SCP-046-JP - ネズミ取りの部品
著者: ©︎broken_bone
作成年: 2013

その他のライセンス



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その他

この記事はbroken_boneさんの作成した記事を復活させたものです。経緯はこちらを参照してください。








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アイテム番号: SCP-046-JP
オブジェクトクラス: Safe
特別収容プロトコル: SCP-046-JPはサイト-8107の施錠可能なロッカー内部に保管してください。一週間に一度収容状況を確認し、報告書には必ずロッカー内を撮影した写真を添付してください。なお、収容状況の確認は、ロッカー内にSCP-046-JPが収容されていることを知っている職員が実施してください。
収容違反が発生した際は、過去にSCP-046-JPを目視した経験のある職員が捜索に当たってください。
説明: SCP-046-JPは██県内の県道███号線沿いに設置されていた交通標識です。SCP-046-JPの表面には「制限速度40km/h」を意味する模様が印刷されており、回収地点の道路の制限速度もその通りでした。SCP-046-JPは材質、表面の塗装、形状のいずれも一般的な道路標識と変わりがありません。SCP-046-JPの特異性は、その場所にあるという事実を知らない者は目視でSCP-046-JPを察知できない点にあります。そのため回収地点ではこれまでに毎月数十件の検挙が行われており、エージェント██████が検挙されたことでその存在が財団の知るところとなりました。SCP-046-JPは財団職員の手により回収され、現場には新たな標識が設置1されました。
SCP-046-JPの視認性について実験を繰り返した結果、単純にその存在に気が付かなくなるだけで、透明になるわけではないことが判明しました。また、撮影された写真やビデオ映像上ではSCP-046-JPの存在を確認することができます。ですがSCP-046-JPを手に取って歩き回っても、目視ではその存在を認識することが困難なため、凶器として用いられる危険性があります。以下、SCP-046-JPに対して行われた実験の記録です。
実験記録046-JP-1 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1
実施方法: 不透明なケース内にSCP-046-JPとペン、コップを設置。対象にケースの中を目視させ、何があったか回答させる。
結果: 対象はペンとコップについてのみ回答した。
分析:SCP-046-JPの特異性は場所によるものではなく、SCP-046-JP自体にあるようだ。

実験記録046-JP-2 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1
実施方法: 不透明なケース内にSCP-046-JPとペン、コップを設置。対象にケース内に道路標識が入っていることを伝えてから、ケースの中を目視させ、何があったかを回答させた。
結果: SCP-046-JPとペン、コップの全てについて回答した。
分析:どういう標識かについては教えていなかったが、実験対象は制限速度40km/hであることも回答した。

実験記録046-JP-3 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1
実施方法: 不透明なケースの底にレポート用紙を一枚設置し、その上にSCP-046-JPを配置した。レポート用紙を隠すようにSCP-046-JPを設置し、対象にケースの中を目視させ、何があったか回答させた。
結果: 対象はケースの中を目視した上で、何も入っていなかったと回答した。
分析:どうやら標識が透明に見えるわけではないようだ。　-██博士

実験記録046-JP-4 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1
実施方法: 不透明なケース内にSCP-046-JPを設置し、対象にケース内を一度目視させる。一度目の目視後、対象にケースの中に道路標識が入っていることを伝え、もう一度目視させる。
結果: 一度目の目視では何も入っていないと報告した。二度目の目視の際に、対象は驚きつつもSCP-046-JPの存在を確認した。
分析:情報伝達による意識の変化が、SCP-046-JPの視認性に関わっているようだ。

実験記録046-JP-5 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1
実施方法: SCP-046-JPが設置されたテーブルを対象に目視させる。対象がSCP-046-JPを視野内に収めている状態で、SCP-046-JPの存在を教える。
結果: 被験者はSCP-046-JPの存在を聞いた瞬間、SCP-046-JPがテーブル上に出現したと報告した。
分析:繰り返し実験の結果、SCP-046-JPは被験者の視野に突然現れたように感じられたようだった。

実験記録046-JP-6 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1
実施方法: SCP-046-JPと不透明なケースをテーブル上に設置し、対象に「ケース内に道路標識が入っている」と伝えた上でテーブルを目視させる
結果: 対象はケースを開き、道路標識が無いと報告した。
分析:SCP-046-JPの存在を知っていても、情報が一部でも間違っていれば認識できないようである。

実験記録046-JP-7 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1,D-046-JP-2
実施方法: 対象AにSCP-046-JPを持たせ、別室にいる対象BをSCP-046-JPで殴打させた。
結果: 対象Ｂは対象Ａに殴打されたことを報告したが、対象Aが何を持っていたかについては回答できなかった。
分析:SCP-046-JPで武装したならば、完全にこちらが無防備であるかのように見せかけられるのかもしれない。　-██博士

実験記録046-JP-8 - 日付19██/██/██

対象: D-046-JP-1
実施方法: テーブル上にSCP-046-JPを設置した様子の写真を対象に目視させ、何が写っているか回答させた。
結果: 対象は道路標識があると回答した。
分析:どうやら一度カメラを通すと、SCP-046-JPは普通に認識できるようだ。これではSCP-046-JPで武装しても、監視カメラで見つかってしまう。　-██博士

補遺: 　

+ エージェント██████によるSCP-046-JPに関する覚え書き

- エージェント██████によるSCP-046-JPに関する覚え書き

日付19██/██/██
職務に関する移動の際、県道██号線の██付近で違反切符を切られた。担当していた████巡査によれば、この区域は制限速度40km/hだという。県道だぞ？確かに片側一車線の田舎道ではあるが、それでも県道だ。だというのに制限速度が40km/hだと？そもそも俺は標識を見ていなかった。その旨を主張し、車載カメラの動画像を車に積んでいたパソコンで再生したところ、確かに制限速度に関する道路標識が写っていた。俺が見た時はあんなものなかった！きっとあれはSCPだ！絶対に間違いない！
日付19██/██/██
「SCPオブジェクトと推測される物品の調査について」と言う名目でしばらくこの近辺を調査することにした。とりあえず現場付近に徒歩で接近し、道路標識を目視で確認した。先日の移動中には気が付かなかったが、確かに速度制限の道路標識は存在していた。表面の傷や、塗装の褪せ具合からすると、昨日今日の間に設置されたものではない。やはりSCPに違いない。引き続き調査を行う。
日付19██/██/██-2
先ほどの道路標識の目視後、しばらく県道沿いを調べている間に、6台の車両が違反切符を切られていた。交通標識の側を通過後、制限速度が変化したことに気が付かなかった哀れな連中ばかりだ。問題は、僅か3時間の間に検挙が行われたということだ。やはりあの道路標識、あるいは道路標識から２４メートル離れた脇道で待機している警察車両に、何らかの特異性があるようだ。
日付19██/██/██
７日間の調査の結果、以下のことが判明した。

県道██のこの速度制限区間では、一日平均█件の制限速度違反が検挙されている。
検挙されたドライバーのうち、6割（俺がドライバーと警察官のやり取りを盗聴できた件すべて）について、ドライバーは道路標識の存在を気が付かなかったという旨の発言をしている。
日中夜間問わず、警察の監視が行われていない時間帯に通行した車両のいずれも、制限速度を遵守していない。
私物の自家用車にて、県道██号線を制限速度を遵守して通行したところ、後続車両からクラクションによる警笛を受けた。以上の点から、県道██号線を通行する車両のドライバーは、制限速度40km/hの道路標識の存在を認識できていないと推測される。

以上の調査結果に基づき、██博士に対し件の道路標識がSCPオブジェクトである可能性を報告し、██博士による詳細な調査を申請する予定である。あの道路標識がSCPオブジェクトであることが認定されれば、即時回収と代替部品の取り付けが行われるはずだ。そうなれば、あの区間でのネズミ取りはかなり困難になるだろう。ざまあみろ██巡査。




Footnotes
1. SCP-046-JPの回収以後、県道███号線での速度違反の検挙数は激減しました。