仁懷—望謨高速公路

仁懷—望謨高速公路，簡稱仁望高速，是貴州省境內連接遵義市仁懷市與黔西南布依族苗族自治州望謨縣的高速公路，編號為黔高速S55，是貴州省人民政府批准實施的《貴州省高速公路網規劃》「6橫7縱8聯」中的省級高速公路線路。仁望高速縱貫畢節市東部地區和安順市中部，是貴州省中西部的一條重要南北通道，全線採用分段建設的模式，大部分路段已經建成通車。

## 分段介紹

### 仁懷—赤水段

簡稱仁赤高速，起自赤水市的赤水河特大橋，通過該橋跨越四川和貴州的界河赤水河，終到仁懷市鹽津街道西南側的羅汪田附近。2009年2月，貴州省人民政府批覆了《貴州省高速公路網規劃》，其中確立了貴州省「6橫7縱8聯」的高速公路網路布局方案，仁赤高速即為該方案中「五縱」赤水至望謨高速公路的組成部分。2013年5月24日，中國國家發改委制定了《國家公路網規劃（2013年-2030年）》，將仁赤高速的蒼龍樞紐至赤水河特大橋段劃歸新增的國家高速蓉遵高速，編號G4215；剩餘的羅汪田至蒼龍樞紐段納入貴州省級高速仁懷—望謨高速公路，編號S55。

2010年8月10日，仁赤高速RCTJ-8標工程開工，標誌著仁赤高速全線開始實質性建設。2013年10月18日，仁赤高速仁懷至火石崗段通過了交工驗收，並於10月19日開通運營。同年11月28日，仁赤高速剩餘的火石崗至赤水段通過交工驗收，於11月29日開通運營。至此仁赤高速全線建成通車，全長163.665公里，雙向四車道，設計時速80公里/小時。全線共設13個收費站，3處服務區，3個養護工區，2個管理所，2個隧道管理救援站，2個路政管理救援站，1個超限超載檢測站，2個停車加水區。重點橋梁包括赤水河紅軍大橋、咀上大橋等以及很多高墩大跨度剛構橋，如湍灘特大橋、黃泥河大橋、習水河特大橋、大白坨特大橋等。

### 白臘坎（播州）—茅台（仁懷）段

建設時又稱白茅高速或茅台高速，起於遵義縣鴨溪鎮白臘坎，經楓香、長崗、壇廠、中樞四鎮，止於茅台鎮。2006年8月3日，貴州省發改委批覆了茅台高速的初步設計，全長46.064公里，但由於該時間段上還有杭瑞高速遵義至畢節段也將開工建設，故最終決定實施的長度為44.961公里，總投資23.25億元人民幣。

2006年12月19日，茅台高速開工建設，建設工期30個月。2009年7月17日，茅台高速全線建成通車，雙向四車道，設計速度為80公里/小時。這是貴州省第一條自籌資金修建的高速公路，也是全國30條紅色旅遊精品線路之一。

2024年10月11日，貴州省人民政府批覆了茅台高速壇廠收費站更名為仁懷南收費站的請示。

### 白臘坎—泮水共線段

從遵義（白臘坎）至泮水段，與杭瑞高速共線，共線部分全長約26.4公里。該共線段由杭瑞高速的遵義至畢節段建設，時稱遵畢高速。遵畢高速段落於2008年12月28日開工建設，2012年12月31日建成通車。

### 泮水—韓家店（黔西）段

該段高速建設時簡稱白黔高速，意為白臘坎至黔西高速公路，該簡稱實為將白臘坎至泮水的共線部分也計入了線路範圍內。高速起於播州區泮水鎮，通過樞紐互通與已建成的杭瑞高速遵義至畢節段相連，途徑畢節市金沙縣禹謨鎮、黔西市中建鄉、中坪鎮、永燊鄉，止於黔西市韓家店，通過樞紐互通與江黔高速相接。路線全長56.123公里，雙向四車道，設計時速為80公里/小時。白黔高速於2014年10月動工，2017年3月30日建成通車。通車後，金沙到黔西車程僅需50分鐘。

### 韓家店（黔西）—石板（黔西）共線段

自黔西韓家店樞紐起，至石板樞紐的部分是與江黔高速共線的段落，共線里程約為23.4公里。該段落由江黔高速的息烽至黔西段建設，2013年12月28日開工，2017年1月26日建成通車。

### 黔西—織金段

簡稱黔織高速，起自黔西市石板樞紐，途經黔西城關、金碧、五里、沙井，織金八步、官寨、綺陌多個鄉鎮和街道，終到織金縣綺陌街道瓦房寨，在今天的織金北立交結束。主線全長35.774公里，總投資29.1314億元人民幣。2009年9月30日，黔織高速開工建設。2013年2月8日，黔織高速建成通車。該高速的重要橋梁六衝河大橋，主跨438米，全長1508米，建成時為貴州省跨徑最大的雙塔混凝土斜拉橋，於2012年11月30日合龍。

### 織金—普定段

簡稱織普高速，起於織金縣瓦房寨，從黔織高速南端出發，經珠藏鎮、熊家場鄉，安順市普定縣坪上鄉，止於普定縣城區北郊。2015年10月1日，織普高速開工建設。高速主線全長52.5公里，另建互通立交連接線17.654公里，包含織金北互通連接線0.35公里、織金東互通連接線2.983公里、珠藏互通連接線7.651公里、黑土互通連接線6.51公里、坪上互通連接線0.16公里。全線雙向四車道，設計時速80公里/小時，路基寬度21.5米。2018年8月31日，織普高速全線建成通車。

### 普定—安順段

簡稱普安高速，起點位於普定縣城北部，向東沿安順市區北部環形布線，終到安順市區東部的七眼橋鎮貓硐村附近，與滬昆高速安順過境段銜接。普安高速在建設時是與安順西環高速共同實施的，它們共同構成了今天的安順繞城高速。普安高速主線長32.22公里，雙向四車道，設計時速80公里/小時，路基寬度21.5米。2009年10月28日，普安高速開工建設。2012年5月1日，普安高速全線建成通車。

### 安順—紫雲段

簡稱安紫高速，從貓硐村附近起，途經舊州、雙堡、楊武、貓營，終到紫雲苗族布依族自治縣東北部的沙子哨，與惠興高速合流並共線前往紫雲縣城區。2012年1月6日，安紫高速開工建設，總投資35.44億元人民幣。2018年1月30日，安紫高速全線開通運營，全長55.844公里，雙向四車道，設計時速80公里/小時，安順至紫雲的車程由2小時縮短至40分鐘。

### 沙子哨（紫雲）—紫雲西共線段

該段起自紫雲縣沙子哨樞紐，終到紫雲縣城區松山街道西南部的團坡村附近，是與惠興高速的共線段，共線部分長約18.5公里。該段的建設主體為惠興高速，於2009年12月26日開工。2012年12月30日，惠興高速惠水至鎮寧段建成通車。

### 紫雲—望謨段

簡稱紫望高速，起於紫雲縣城區西南部，從惠興高速共線段向南引出，縱貫紫雲縣和黔西南布依族苗族自治州望謨縣，終到望謨縣城區西南部平洞街道的壩算村，在壩算樞紐折向東與余冊高速合流。紫望高速主線全長73.936公里，另建互通立交連接線39.328公里，包含格凸河互通連接線29.765公里、打易互通連接線9.563公里。全線設置服務區3處、養護工區2處、隧道管理所2處、匝道收費站5處。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。全線設置橋梁25579.7米/77座，其中特大橋6338.05米/3座，大、中橋19241.65米/74座，涵洞52道。

2016年9月2日，紫望高速開工建設。2020年1月1日，紫望高速全線建成通車，線路橋隧比65.3%，總投資108.766億元人民幣。該高速通車後，紫雲到望謨的車程將由2.5小時縮短為50分鐘。

### 壩算—打哨共線段

該段是仁望高速與余冊高速的共線部分，從望謨縣城區南部過境，起自西南部的壩算樞紐，終到東南部的打哨樞紐，在此結束共線並折向南前往蔗香鎮和更遠處的廣西壯族自治區方向，共線里程約為10公里。2016年4月25日，該共線部分在羅甸—望謨高速公路項目下開工建設。2018年9月30日，羅甸—望謨高速公路通車試運營。

### 打哨－紅水河(黔桂界)段

該段最初是餘慶至安龍高速的一個支線，稱作蔗香支線高速，起於望謨縣打哨樞紐，終到蔗香鎮新寨村附近結束。該支線全長19.713公里，雙向四車道，於2019年9月30日建成通車。在規劃中，蔗香支線將從目前的起點向東南方向延伸，經羊干石、過袍等地，止於紅水河黔桂界，與廣西壯族自治區的樂業至望謨高速公路樂業段相接。2021年12月，蔗香支線高速南延段啟動勘察設計招標。2025年1月23日，蔗香至紅水河段高速初步設計獲批。2025年8月7日羅望高速蔗香支線施工監理（二次）招標公告。該高速規劃建設的樂望紅水河大橋，為一條主跨528米的中承式鋼管混凝土拱橋，跨越紅水河，連接廣西和貴州兩地。橋梁主體部分預計將於2026年底建成，完工後將成為世界上跨度第七大的拱橋。