2025年世界耐力錦標賽

2025年國際汽聯世界耐力錦標賽（2025 FIA World Endurance Championship）是世界耐力錦標賽的第13個賽季，本賽季將繼續擁有兩個級別：超級賽車（Hypercar）和LMGT3參賽。

自2025年起，參加Hypercar級別的賽車製造商都至少需要派出兩台賽車才能參賽，這條規則在LMGT3級別中已經實施了一年。因此，最大發車數量從去年的37提升至40，以因應去年只派出一台賽車的製造商們。

## 賽歷

2025年的賽歷在2024年6月14日公布，整體與2024年相同。

輪次｜比賽｜賽道｜地點｜日期

序章｜羅賽爾國際賽道｜路薩爾｜2月21-22日

1｜2月28日

2｜伊莫拉賽道｜伊莫拉｜4月20日

3｜斯帕-弗朗科爾尚賽道｜斯塔沃洛｜5月10日

4｜勒芒24小時｜薩爾特賽道｜勒芒｜6月14-15日

5｜英特拉格斯賽道｜聖保羅｜7月13日

6｜美洲賽道｜奧斯汀｜9月7日

7｜富士國際賽車場｜小山町｜9月28日

8｜巴林國際賽道｜薩基爾｜11月8日

## 參賽者

### Hypercar

lightblue 參加FIA超級賽車世界盃的隊伍

參賽隊｜賽車｜引擎｜混合動力｜輪胎｜車號｜車手｜參加回合

阿斯頓·馬丁 6.5 L V12｜M｜007｜1

1

1

009｜1

1

1

保時捷 4.6 L Turbo V8｜Hybrid｜M｜5｜1

1

1

6｜1

1

羅倫士·雲科爾｜1

豐田汽車 3.5 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜7｜1

小林可夢偉｜1

尼克·德弗里斯｜1

8｜塞巴斯蒂安·布米｜1

布蘭登·哈特利｜1

1

凱迪拉克 LMC55R 5.5 L V8｜Hybrid｜M｜12｜阿歷士·林恩｜1

1

威爾·史蒂文斯｜1

38｜1

塞巴斯蒂安·布爾代｜1

簡森·巴頓｜1

BMW 4.0 L Turbo V8｜Hybrid｜M｜15｜凱文·馬格努森｜1

拉菲爾·馬賽羅｜1

1

20｜羅賓·夫林斯｜1

1

1

阿爾卑汽車 3.4 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜35｜1

費迪南·馮·哈布斯堡｜1

1

36｜1

1

米克·舒馬赫｜1

法拉利汽車 3.0 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜50｜1

1

1

51｜1

安東尼奧·焦維納齊｜1

1

83｜1

羅伯特·庫比卡｜1

葉一飛｜1

標緻汽車 X6H 2.6 L Turbo V6｜Hybrid｜M｜93｜保羅·迪·雷斯塔｜1

1

讓-埃里克·韋爾涅｜1

94｜1

1

斯托弗·范多恩｜1

保時捷 4.6 L Turbo V8｜Hybrid｜M｜99｜1

1

1

#### 車隊變化

- 在2024賽季途中退出後，義大利製造商將不再會回到本賽事。
- 蘭博基尼宣布因FIA要求至少兩台賽車出賽的規則不符合他們的戰略而「暫停」WEC項目，蘭博基尼將會繼續研發並繼續參加IMSA錦標賽。
- 阿斯頓·馬丁推出了非混動款的Valkyrie參賽，供車隊使用，這是自 LMP1之後他們的首款超級賽車。
- 在Chip Ganassi Racing與通用汽車結束合作後，凱迪拉克找到了新的合作夥伴，在2025賽季Jota將從保時捷陣營轉為凱迪拉克陣營，並作為凱迪拉克廠隊參賽。而凱迪拉克也將由去年的單車變為雙車參賽。

#### 車手變化

- 阿斯頓·馬丁THOR獲得了去年為Proton出賽的Multimatic Motorsports廠隊車手，並將去年參加LMGT3的提升至Hypercar。
- 保時捷Penske對陣容進行了大幅調整，回歸IMSA（但他依然會參加勒芒24小時），安德烈·洛特爾被棄用，新簽下了Proton的以替換，Matt Campbell和會參加特定的比賽。
- Hertz Team Jota留下了簡森·巴頓、Norman Nato和威爾·史蒂文斯轉入凱迪拉克賽車，並接收了原凱迪拉克廠隊的、塞巴斯蒂安·布爾代和阿歷士·林恩。
- Jota的另一名車手克勞姆·伊洛特以及AF Corse的羅伯特·施瓦茨曼將離開WEC，他們會搭檔成為普雷馬的全新印地賽車車隊隊友。AF Corse的空位將會由Jota車手填補。
- 標緻TotalEnergies的離開車隊轉投保時捷陣營，並將參加新賽季的Formula E，他的位置由替補車手填補，而保羅·迪·雷斯塔回到了93號車組。標緻還簽下了前F2冠軍泰奧·普謝爾為他們的測試和發展項目一員。
- 前哈斯F1車手凱文·馬格努森加入了BMW M Team WRT以替代全程參加IMSA的。馬格努森在2022年曾與標緻簽下合同，但最後一刻他被哈斯召回，回到了F1的賽場上。
- 阿爾卑耐力車隊簽下了保時捷的以替代退役的，另外他們還提拔了替補車手更換
- Proton選擇了兩位年輕的南美車手和替代和。

### LMGT3

參賽隊｜賽車｜引擎｜輪胎｜車號｜車手｜參加回合

Racing Spirit of Léman｜阿斯頓·馬丁 4.0 L Turbo V8｜G｜10｜1

Derek DeBoer｜1

1

27｜1

1

1

法拉利汽車 3.0 L Turbo V6｜G｜21｜François Heriau｜1

1

1

54｜1

1

1

BMW M4｜BMW 3.0 L Turbo I6｜G｜31｜1

1

1

46｜1

瓦倫蒂諾·羅西｜1

1

雪佛蘭 5.5 L V8｜G｜33｜1

丹尼爾·瓊卡德拉｜1

1

81｜1

1

Tom van Rompuy｜1

邁凱倫720S｜邁凱倫汽車 4.0 L Turbo V8｜G｜59｜1

1

1

95｜1

1

佐藤萬璃音｜1

梅賽德斯-AMG GT｜6.2 L V8｜G｜60｜1

1

1

61｜Lin Hodenius｜1

1

1

福特汽車 5.4 L V8｜G｜77｜1

1

Ben Tuck｜1

88｜1

Giammarco Levorato｜1

1

Akkodis ASP Team｜凌志RC｜凌志 5.0 L V8｜G｜78｜1

1

Arnold Robin｜1

87｜荷西·馬利亞·盧比斯｜1

1

1

保時捷911 GT3｜保時捷 4.2 L Flat-6｜G｜85｜1

1

1

92｜Ryan Hardwick｜1

1

1

#### 車隊變化

- LMGT3的代表色從橙色變為綠色，曾被在2022年使用。
- 來自法國-瑞士的新車隊車隊Racing Spirit of Léman將會替代日本的參賽，他們也會使用阿斯頓·馬丁賽車。
- 因蘭博基尼全面退出WEC，Iron Lynx車隊選擇與梅賽德斯-AMG合作，他們將在新賽季駕駛Mercedes-AMG GT3 Evo賽車，這也會是梅賽德斯奔馳在WEC的首秀。但Iron Dames沒有跟隨主隊，他們重回保時捷陣營，替代了Manthey PureRxcing的位置。

#### 車手變化

- Racing Spirit of Léman簽下了Derek DeBoer和，他們曾作為隊友參加了2024歐洲勒芒系列賽。
- Iron Lynx的和將分開至兩個不同的車組。
- 2023年IMSA GPD Pro冠軍加入Akkodis ASP車隊取代。
- Iron Dames提拔取代。
- Manthey 1st Phorm簽下和Ryan Hardwick。

## 比賽結果及排名

### 比賽成績

輪次｜賽道｜Hypercar冠軍｜LMGT3冠軍

丹尼爾·瓊卡德拉

4｜薩爾特賽道｜nowrap|｜nowrap|

### 車手排名

比賽時長｜1st｜2nd｜3rd｜4th｜5th｜6th｜7th｜8th｜9th｜10th｜杆位

6小時｜25｜18｜15｜12｜10｜8｜6｜4｜2｜1｜1

8–10小時｜38｜27｜23｜18｜15｜12｜9｜6｜3｜2｜1

24小時｜50｜36｜30｜24｜20｜16｜12｜8｜4｜2｜1

#### Hypercar

1｜1｜38 1｜1｜38 1｜1｜38 2｜2｜27 2｜羅伯特·庫比卡｜2｜27 2｜葉一飛｜2｜27 3｜3｜24 3｜安東尼奧·焦維納齊｜3｜24 3｜3｜24 4｜凱文·馬格努森｜4｜18 4｜拉菲爾·馬賽羅｜4｜18 4｜4｜18 5｜塞巴斯蒂安·布米｜5｜15 5｜布蘭登·哈特利｜5｜15 5｜5｜15 6｜6｜12 6｜小林可夢偉｜6｜12 6｜尼克·德弗里斯｜6｜12 7｜羅賓·夫林斯｜7｜9 7｜7｜9 7｜7｜9 8｜阿歷士·林恩｜8｜6 8｜8｜6 8｜威爾·史蒂文斯｜8｜6 9｜保羅·迪·雷斯塔｜9｜3 9｜9｜3 9｜讓-埃里克·韋爾涅｜9｜3 10｜10｜2 10｜10｜2 10｜10｜2 11｜11｜0 11｜11｜0 11｜羅倫士·雲科爾｜11｜0 12｜12｜0 12｜12｜0 12｜斯托弗·范多恩｜12｜0 13｜13｜0 13｜13｜0 13｜米克·舒馬赫｜13｜0 14｜14｜0 14｜費迪南·馮·哈布斯堡｜14｜0 14｜14｜0 15｜15｜0 15｜15｜0 15｜15｜0 16｜16｜0 16｜塞巴斯蒂安·布爾代｜16｜0 16｜簡森·巴頓｜16｜0 17｜17｜0 17｜17｜0 17｜17｜0 18｜Ret｜0 18｜Ret｜0 18｜Ret｜0 排名｜車手｜車隊｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜積分｜粗體 - 杆位

#### LMGT3

排名｜車手｜車隊｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜積分

1｜1｜38

1｜丹尼爾·瓊卡德拉｜1｜38

1｜1｜38

2｜2｜27

2｜2｜27

2｜2｜27

3｜3｜23

3｜3｜23

3｜3｜23

4｜Akkodis ASP Team｜4｜18

4｜Akkodis ASP Team｜4｜18

4｜Arnold Robin｜Akkodis ASP Team｜4｜18

5｜François Heriau｜5｜15

5｜5｜15

5｜5｜15

6｜6｜12

6｜6｜12

6｜6｜12

7｜7｜10

7｜7｜10

7｜佐藤萬璃音｜7｜10

8｜8｜6

8｜8｜6

8｜8｜6

9｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

9｜Derek DeBoer｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

9｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

10｜10｜2

10｜Giammarco Levorato｜10｜2

10｜10｜2

11｜11｜0

11｜瓦倫蒂諾·羅西｜11｜0

11｜11｜0

12｜Ryan Hardwick｜12｜0

12｜12｜0

12｜12｜0

13｜13｜0

13｜13｜0

13｜13｜0

14｜NC｜0

14｜NC｜0

14｜NC｜0

15｜Ret｜0

15｜Ret｜0

15｜Ben Tuck｜Ret｜0

16｜Lin Hodenius｜Ret｜0

16｜Ret｜0

16｜Ret｜0

17｜Ret｜0

17｜Ret｜0

17｜Tom van Rompuy｜Ret｜0

18｜荷西·馬利亞·盧比斯｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

18｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

18｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

排名｜車手｜車隊｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜積分

### 製造商和車隊冠軍

#### Hypercar

每個製造商只計算排名最高的兩台車組。私人車隊不列入。

排名｜製造商｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜積分

1｜法拉利汽車｜1｜66

2

2｜BMW｜3｜35

6

3｜豐田汽車｜4｜33

5

4｜凱迪拉克｜7｜9

14

5｜標緻汽車｜8｜6

11

6｜保時捷｜9｜5

10

7｜阿爾卑汽車｜12｜0

13

8｜阿斯頓·馬丁｜15｜0

Ret

排名｜製造商｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜積分

#### LMGT3

排名｜賽車｜車隊｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜積分

1｜33｜1｜38

2｜59｜2｜27

3｜31｜3｜23

4｜78｜Akkodis ASP Team｜4｜18

5｜21｜5｜15

6｜27｜6｜12

7｜95｜7｜10

8｜54｜8｜6

9｜10｜Racing Spirit of Léman｜9｜3

10｜88｜10｜1

11｜46｜11｜0

12｜92｜12｜0

13｜85｜13｜0

14｜60｜NC｜0

15｜77｜Ret｜0

16｜61｜Ret｜0

17｜81｜Ret｜0

18｜87｜Akkodis ASP Team｜Ret｜0

排名｜賽車｜車隊｜ITA｜SPA｜SÃO｜COA｜FUJ｜BHR｜積分