353/354次列車

353/354次列車是俄羅斯鐵路運行於俄羅斯聯邦伊爾庫茨克州首府伊爾庫茨克和外貝加爾邊疆區首府赤塔至中華人民共和國內蒙古自治區邊境城市滿洲里市的一趟國際聯運客車，跨境段自2004年10月開行。列車使用東德制國際聯運專用客車，車身標注「МЕСТ」（俄語，讀音/mʲest/，音「滅斯特」，義為「定員」），沿西伯利亞鐵路和濱洲鐵路運行。

- 伊爾庫茨克至滿洲里每周五、一在伊爾庫茨克客運站發車，運行時間37小時15分，於每周日、三到達滿洲里站，使用車次為354次；滿洲里至伊爾庫茨克每周三、日在滿洲里站發車，於每周四、一到達伊爾庫茨克客運站，運行時間32小時56分，使用車次為353次。
- 赤塔至滿洲里每周六、二在赤塔2號站發車，運行時間15小時40分，於每周日、三到達滿洲里站，使用車次為354次；滿洲里至赤塔每周三、日在滿洲里站發車，於每周四、一到達赤塔2號站，運行時間12小時51分，使用車次為353次。

## 歷史

2004年10月，根據中國鐵路哈爾濱鐵路局與俄羅斯後貝加爾斯克鐵路局達成的協議，於每周四、六於赤塔2號站開出654次國際聯運客車，於每周五、日抵達滿洲里站，並於同日開回653次列車，於每周六、一抵達赤塔2號站，由俄羅斯鐵路擔當機車的編組和包廂硬臥車體。

2020年2月5日，為配合2019冠狀病毒病疫情相關防疫工作，列車停運。

2026年2月18日，俄羅斯鐵路發布公告，於2026年3月8日起恢復滿洲里與外貝加爾斯克之間的跨境鐵路客運服務，新車次號為353/354次，其中伊爾庫茨克 – 滿洲里列車從伊爾庫茨克出發，作為328/327次伊爾庫茨克 – 外貝加爾斯克列車的一部分，從2026年3月6日起，每周五和星期一發車，每周日和周三到達並返回；赤塔 – 滿洲里列車從赤塔出發，作為328/327次伊爾庫茨克–外貝加爾斯克列車的一部分，於2026年3月7日起每周六和周二發車，每周日和周三到達並返回。車票提前60天售票。

## 列車編組

327/328次列車使用的客車由俄羅斯特維爾車輛製造廠製造，俄羅斯鐵路投資購置的61-4440型鐵路客車，三等臥鋪車採用9個隔間，每個隔間2個上下鋪，同時平行於走廊設置8個上下鋪，定員54人，車身標註МЕСТ-54；普通硬臥車採用9個四人包廂設計，定員36人，車身標註МЕСТ-36；殘疾人硬臥車採用6個四人包廂與1個雙人包廂設計，並增設廣播室、殘疾人衛生間，定員26人，車身標註МЕСТ-26。全車為全封閉設計。各車廂均配有閉路電視系統、淋浴間、電話及火災自動報警系統等設施，車廂連接處還有自動販賣機給旅客提供飲料與食品。

353/354次列車使用的客車由原東德DWA阿門多夫製造廠製造，俄羅斯鐵路投資購置的國際聯運專用客車（與中國鐵路18型客車類似），普通硬臥車採用9個四人包廂設計，車身標註МЕСТ-36（俄語，讀音/mʲest/，音「滅斯特」，意為「定員36人」）

列車在俄境內加掛在伊爾庫茨克-外貝加爾斯克的328/327次列車後，與其共用時刻表。其中於伊爾庫茨克起加掛18號硬臥車廂，於赤塔起加掛20號硬臥車廂，兩節車廂至外貝加爾斯克與328次列車後解編駛入中國；回程於滿洲里發車後在外貝加爾斯克加掛於327次列車後，至赤塔解編下20號車廂，18號車廂隨車終到伊爾庫茨克。

由於滿洲里站客運場不設有1520毫米軌距的寬軌線路，因此列車需要在外貝加爾斯克站更換轉向架。

運行區段｜伊爾庫茨克客運↔外貝加爾斯克｜伊爾庫茨克客運↔滿洲里｜赤塔2↔滿洲里

車廂編號｜5-9｜10｜11-13｜18｜20

車型｜61-4440三等臥鋪車МЕСТ-54定員54人｜61-4440硬臥車МЕСТ-26定員26人｜61-4440硬臥車МЕСТ-36定員36人｜硬臥車МЕСТ-36定員36人

## 機車交路

車站區段｜外貝加爾斯克 ↔ 滿洲里

本務機車配屬司機更替｜TEM18型柴油機車外貝加爾斯克鐵路局俄鐵司機

## 時刻表

- 數據截至2026年3月6日
- 俄羅斯伊爾庫茨克州與中國無時差，外貝加爾邊疆區比中國快1小時

328次/354次｜停靠站｜327次/353次

車次｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜車次

328｜第一天｜21:45｜伊爾庫茨克客運｜22:56｜第二天｜327

328｜第一天｜22:08｜22:10｜貢恰羅沃｜22:32｜22:34｜第二天｜327

328｜第二天｜00:29｜00:31｜斯柳江卡1｜20:11｜20:13｜第二天｜327

328｜第二天｜01:13｜01:15｜貝加爾斯克｜19:21｜19:23｜第二天｜327

328｜第二天｜01:45｜01:47｜維德里諾｜18:49｜18:51｜第二天｜327

328｜↓｜↓｜坦霍伊｜18:15｜18:17｜第二天｜327

328｜第二天｜03:06｜03:08｜米索瓦亞｜17:18｜17:20｜第二天｜327

328｜第二天｜04:08｜04:10｜蒂姆柳伊｜16:12｜16:14｜第二天｜327

328｜第二天｜04:27｜04:29｜色楞格｜15:51｜15:53｜第二天｜327

328｜↓｜↓｜塔陶羅沃｜15:18｜17:20｜第二天｜327

328｜第二天｜05:50｜06:20｜烏蘭烏德｜14:12｜14:41｜第二天｜327

328｜↓｜↓｜扎烏丁斯基｜13:54｜13:57｜第二天｜327

328｜第二天｜07:31｜07:34｜扎伊格拉耶沃｜13:08｜13:12｜第二天｜327

328｜第二天｜08:09｜08:12｜諾沃林斯基｜12:35｜12:37｜第二天｜327

↑ 俄羅斯（伊爾庫茨克時間 UTC+08:00） / 俄羅斯（雅庫茨克時間 UTC+09:00） ↓

328｜第二天｜09:59｜10:03｜彼得羅夫斯克工廠｜12:37｜12:41｜第二天｜327

328｜第二天｜12:58｜13:39｜希洛克站｜09:29｜09:44｜第二天｜327

328｜第二天｜14:28｜14:30｜庫申加｜08:45｜08:47｜第二天｜327

328｜第二天｜14:51｜14:53｜哈拉貢｜08:22｜08:24｜第二天｜327

328｜第二天｜18:36｜20:20｜赤塔2｜03:51｜04:27｜第二天｜327

328｜第二天｜22:20｜23:14｜卡雷姆斯科耶站｜01:37｜01:55｜第二天｜327

328｜第三天｜01:03｜01:18｜莫戈伊圖伊｜00:04｜00:09｜第二天｜327

328｜第三天｜02:37｜03:15｜奧洛維揚納亞｜22:48｜22:53｜第一天｜327

328｜第三天｜03:33｜03:43｜亞斯諾戈爾斯克｜22:26｜22:31｜第一天｜327

328｜第三天｜05:25｜05:49｜博爾賈站｜20:46｜21:08｜第一天｜327

328/354｜第三天｜07:46｜11:35｜後貝加爾斯克｜15:25｜18:52｜第一天｜353/327

↑ 俄羅斯（雅庫茨克時間 UTC+09:00） / 中國（北京時間 UTC+08:00） ↓

354｜第三天｜11:00｜滿洲里｜14:00｜第一天｜353

## 基本資料

- name_bgcolor：maroon
- 開行：2004年10月（跨境段，每周2班）
- 承運國：俄羅斯聯邦
- 353/354次旅客列車：俄羅斯鐵路股份公司
- 曾用車次：649/650次、653/654次
- 目前車次：353/354次
- 運行區間：俄羅斯伊爾庫茨克 ↔ 中國滿洲里、俄羅斯赤塔 ↔ 中國滿洲里
- 途經線路：西伯利亞鐵路、濱洲鐵路
- 發車時間：滿洲里站：每周日、三14:00(UTC+8)、伊爾庫茨克客運站：每周五、一21:45(UTC+8)、赤塔2號站：每周六、二20:20(UTC+9)
- 終到時間：伊爾庫茨克客運站：每周四、一22:56(UTC+8)、赤塔2號站：每周四、一03:51(UTC+9)、滿洲里站：每周日、三11:00(UTC+8)
- 全程時間：37小時15分（伊爾庫茨克-滿洲里）、32小時56分（滿洲里-伊爾庫茨克）、15小時40分（赤塔-滿洲里）、12小時51分（滿洲里-赤塔）
- 停靠：烏蘭烏德、赤塔等
- 車輛類別：硬臥車（二等臥鋪）
- 臥舖：有
- 電氣化：25kv 50HZ
- 軌距：1,520毫米（蒙蘇寬軌）