比亞迪元Plus

比亞迪元PLUS是比亞迪汽車生產的一款純電動緊湊型跨界SUV（C級）。屬於比亞迪元系列的一部分，以元朝命名。

元Plus於2022年2月在中國大陸發布。對於許多海外市場來說，該車是比亞迪首款電動汽車車型。

## 概述

元Plus在海外以「Atto 3」的名義銷售，是比亞迪元系列中最大的一款車型。與之前的元不同，元Plus是純電動汽車，占據了C級緊湊型跨界車（中國為A級）的市場空間。

元Plus於2021年8月在成都車展上首次亮相，並於2022年1月在中國開放預購後於2022年2月正式發布。在發布會上，比亞迪還宣布了其海外市場名稱Atto 3，並承諾將專門為右駕市場設立一條生產線。

元Plus基於比亞迪的全電動e-Platform 3.0，不同於王朝系列中由內燃機和插電式混合動力平台改裝而來的老款車型。它採用麥弗遜懸架和多連杆獨立懸掛後懸架。

元Plus的內部設計靈感來自於健身文化，其美感類似於跑步機、拳擊台、啞鈴和肌肉纖維等運動器材。中央12.8英寸（可選更大的15.6英寸）車載娛樂系統基於Android，並且螢幕可以在縱向和橫向之間旋轉。行李箱空間為440L，如果後排座椅摺疊，則為1338L。

2023年9月15日，比亞迪在合肥工廠生產了第50萬輛元Plus，這距離其推出19個月後，生產的車輛中有22%用於出口。

比亞迪於2024年1月開始在全球市場推出2024款車型。車尾的「Build Your Dreams」徽章被新的比亞迪徽標取代，部分市場開始採用更大的15.6英寸資訊娛樂系統，取代之前的12.8英寸。其他變化包括新的前比亞迪徽標，以及黑色C柱裝飾取代銀色。黑色外漆選項和藍黑色內飾顏色選項也已推出。

2025年1月，比亞迪面向全球市場推出2025款Atto 3。顯著變化包括新的車輪設計和新的內飾配色方案（例如灰色）。在澳大利亞，2025 Atto 3的最大無制動牽引力也增加了50kg至750kg。

- 後視圖
- 內飾
- 2025最新款

## 規格

元Plus配備150kW前輪驅動電動機產生310n·m扭矩為，由比亞迪專有的磷酸鐵鋰刀片電池供電。它提供兩種電池組選項——49.92千瓦時單位可行駛430km在中國輕型汽車測試循環 (CLTC) 駕駛循環下行駛345km或在WLTP標準下，續航里程為 60.48；電池組額定容量為510km千瓦時（CLTC）或420km（WLTP）。

該車採用400伏電氣架構，最大支持7伏交流充電（2型）kW（標準）或11kW（選項）以及直流快速充電（CCS2），最高充電速率為 70kW（標準範圍）或 80千瓦（擴展範圍）。在80kW的情況下，45分鐘內即可完成從0％到80％的充電。

### 動力傳動系統

類型｜電池｜布局｜電動機｜功率｜扭矩｜0–100km/h（宣稱）｜里程（宣稱）｜日曆年

中國輕型車測試工況｜NEDC｜WLTP

標準範圍｜49.92 kWh LFP刀片電池｜FWD｜永磁同步電機｜150kW｜310Nm｜7.9秒｜430km｜410km｜345km｜2022–至今

標準範圍｜50.25 kWh LFP刀片電池｜2024–至今 (泰國)

擴展範圍｜60.48 kWh LFP刀片電池｜7.3秒｜510km｜480km｜420km｜2022–至今

參考:

## 市場

### 中國

元Plus於2022年2月在中國正式發布。作為比亞迪「王朝系列」的一部分，元Plus通過王朝網經銷商進行銷售。2023年9月，元Plus冠軍版上市銷售。它推出了價格降低和附加設備，例如加熱和通風前排座椅、隱私玻璃和360度攝像頭視圖的透明渲染。

### 澳大利亞

Atto 3於2022年8月在澳大利亞上市，並於2022年9月開始交付。有兩種變體可供選擇：標準範圍和擴展範圍。2022年10月，由於不符合《澳大利亞設計規則》，Atto 3的後排中間座椅缺少適合兒童座椅的頂部繫繩，導致「停止交付」通知生效，導致交付延遲。經過四周的暫停後，交付於2022年11月恢復，並進行了修改以滿足合規要求。2024款車型進行了小幅改進並降低了價格，於2024年7月上市銷售。

### 紐西蘭

在紐西蘭，Atto 3提供REV定製版Tachyon，並配有附加配件。

### 歐洲

Atto 3於2022年10月在德國上市。在英國，該車於2023年3月開始銷售，有三個裝飾級別：Active、Comfort和Design。

2023年7月，Atto 3成為瑞典最暢銷的電動汽車，擊敗了大眾ID.4和特斯拉Model Y等其他熱門汽車。

### 亞洲

#### 印度

Atto 3於2022 年11月在印度上市。該車在印度欽奈附近的一家公司工廠進行組裝。

#### 印度尼西亞

Atto 3於2024年1月與海豚和海豹一起在印度尼西亞上市，這是比亞迪進軍印度尼西亞乘用車市場的一部分。售價將於2024年2月的第31屆印度尼西亞國際車展上公布，它有高級版（49.9千瓦時）和卓越版（60.4千瓦時）兩種型號。

#### 以色列

Atto 3於2022年9月在以色列上市。到2022年底，它已經成為以色列銷量第三的電動車。到2023年第一季度，它成為以色列最暢銷的電動汽車。

#### 日本

Atto 3於2023年2月在日本上市，是比亞迪在日本推出的首款車型，並於3月開始交付。

#### 韓國

Atto 3於2025年1月在韓國上市，是比亞迪在韓國推出的第一款車型。

#### 馬來西亞

Atto 3於2022年12月在馬來西亞發布，有兩種型號：標準型和擴展型。Deliveries started in January 2023.Atto 3周年限量版於2023年12 推出，以慶祝該品牌進入該國一周年，限量500台。2024年5月，Atto 3在馬來西亞獲得了更新。

#### 泰國

Atto 3於2022年10月在泰國上市，有兩種型號：標準型和擴展型。上市一個月後，比亞迪就接到了1萬份該車型訂單。2024款Atto 3於2024年2月和3月推出。標準續航里程車型分為動態版和高級版兩個級別，並配備容量稍大的50.25千瓦時電池，符合2024年更新的規定，可獲得針對電池容量大於50千瓦時電動汽車的10萬泰銖電動汽車補貼。

2025年1月，本地組裝車型以較低的價格上市銷售。增程型車型採用新設計的18英寸合金輪轂。

#### 汶萊

Atto 3於2023年7月在汶萊上市，僅有Superior型號（60.48 kWh電池，480公里範圍）。

#### 菲律賓

Atto 3於2023年11月在菲律賓上市，有兩種型號：Dynamic（49.9 kWh 電池，410公里續航里程）和Premium（60.48千瓦時電池，480公里範圍）。

#### 新加坡

Atto 3於2022年7月在新加坡上市，有兩種型號：100千瓦和150千瓦。這種區別是為了滿足不同授權證書類別的要求。它是2024年第一季度全新最暢銷的汽車

#### 越南

作為比亞迪進軍越南市場的一部分，Atto 3於2024年7月18日與海豚和海豹一起在越南推出。它有Dynamic（49.9 kWh）和Premium（60.4 kWh）兩種型號。

### 拉丁美洲

#### 巴西

元Plus於2022年11月在巴西上市，採用 60.48千瓦時電池。

#### 哥斯大黎加

元Plus於2022年7月在哥斯大黎加上市。該國提供兩種車型，GL車型電池容量為49.92續航里程為200公里，在駕駛循環下，里程為60.48英里，全套附加GS裝飾功能千瓦時電池，續航里程為480公里，久而久之也屬於NEDC。

### 南非

Atto 3於2023年6月29日在南非上市，作為比亞迪進軍南非市場的一部分，有兩種車型可供選擇。

## 評價

在2023年3月發表的一篇評論中，雜誌《Top Gear》給這款車打了7/10分，並指出「總體而言，我們印象深刻...它在大多數情況下駕駛起來都不錯...雖然說起來有點令人沮喪，但在這個級別中，「不錯」已經是最好的了」，同時指出它的剎車很鬆，行李箱空間很小。該媒體還記錄了0-62mph加速時間為7.3秒。英國《汽車快報》評論稱，「比亞迪在剎車方面做得很好」。《汽車》雜誌指出，Atto 3支持直流快速充電，但充電速度最高可達88千瓦，這意味著充電30-80%需要大約29分鐘。2023年3月，媒體《Fairfax Media》授予Atto 3「2023年度最佳70,000美元以下電動車」獎，因為它價格實惠、舒適、寬敞且性能出色。該出版物指出，Atto 3的輪胎性能不佳、「P」停車按鈕不直觀，車道保持輔助系統不夠完善，評分為7.1/10。出版物《Paul Tan》評論說，Atto 3的座椅是「我們坐過的最舒適的椅子之一」。《Autocar India》雜誌稱，由於軸距長、配有天窗，該車空間寬敞，車廂面板製作精良。

## 安全性

在2022年的測試中，Atto 3在歐盟新車安全評鑑協會中獲得5星評級。

歐盟新車安全評鑑協會評分（2022年）

總體評價｜5

成人乘客｜91%

兒童乘客｜89%

老弱病殘孕｜69%

安全輔助｜74%

## 獎項

- 2022年紐西蘭年度汽車
- 2023年VAB年度家庭用車
- 2022年《海峽時報》年度汽車
- 《以色列體育5》年度最佳汽車
- 2022年泰國最佳電動SUV
- 2023年度70,000美元以下最佳電動汽車

## 銷售和生產

在上市後的前十個月中，2022年元Plus全球共售出202,018輛，占比亞迪同期純電動汽車銷量的25%。2023年上半年，全球銷量為201,505台。2023年9月，全球產量達到50萬輛。

年份｜銷量｜總產量

中國｜澳大利亞｜紐西蘭｜馬來西亞｜泰國｜印度尼西亞｜印度｜巴西｜哥斯大黎加｜以色列

2022｜190,411｜2,113｜1,685｜33｜312｜158｜3,704｜202,058

2023｜309,835｜11,042｜3,171｜3,157｜19,214｜2,078｜1,756｜14,244｜412,202

2024｜275,223｜5,751｜2,969｜7,747｜3,291｜2,868｜10,607｜309,536

## 基本資料

- 製造商：比亞迪汽車
- model_code：SC2E
- 別稱：BYD Atto 3（海外市場）
- 生產日期：2022年1月 – 至今
- 裝配地：中國湖南省長沙市雨花區、中國江蘇省常州市新北區、中國安徽省合肥市長豐縣、泰國羅勇、印度斯里佩魯姆布杜爾
- 設計師：沃爾夫岡·艾格
- 車輛類別：緊湊型跨界SUV (C)
- 車體風格：5門SUV
- 平台：e-Platform 3.0
- 相關車型：比亞迪海豚
- 動力布局：前置前驅
- 電動機：永磁同步馬達
- 輸出功率：150kW
- 電動電池：49.92 kWh 刀片電池 LFP、50.25 kWh 刀片電池 LFP、60.48 kWh 刀片電池 LFP
- 充電樁：AC:、7 kW、11 kW (Extended Range, optional with Comfort or Design trim in Europe)、DC:、70 kW、80–88 kW (Extended Range)、V2L:、3.6 kW
- 軸距：2720mm
- 長度：4455mm
- 重量：1615–1750kg
- sp：uk
- 前任：比亞迪元