TM62系列反坦克地雷

TM-62系列反坦克地雷（Противотанковые мины ТМ-62）是蘇聯在冷戰時期開發的一種反坦克地雷。設計目的旨在摧毀重型裝甲車輛，包括坦克和裝甲運兵車。由於設計簡單、可靠性高，威力強大，可在各種氣候條件下使用。在20世紀末和21世紀初的各種衝突中被廣泛使用。

## 歷史

TM-62 反坦克地雷的研製工作始於 20 世紀 50 年代末，當時蘇聯面臨 TM-46 等現有地雷效能不足的問題。當時包括西方裝備的新型號坦克開始配備增強型防地雷保護裝置。在這種情況下，就出現了開發一種能夠穿透這種裝甲的地雷的問題。因此，設計人員開始研製一種具有更大炸藥質量和現代化可能性的新型地雷。

開發 TM-62 的主要目標是創造一種摧毀重型裝甲車輛（包括帶有加強底部保護的坦克）的通用手段。地雷的設計必須確保易於生產、爆炸效率高以及在不同氣候條件下使用的可能性。一個重要的要求是易於使用，地雷必須易於手動和機械安裝。1962年，TM-62正式進入蘇聯軍隊服役。

## 主要特性及結構

TM-62 反坦克地雷設計簡單但有效，可以在各種條件下使用。該地雷以堅固的圓形主體為基體，直徑約 32 厘米，高約 10 厘米。根據不同的改造，地雷殼體可以是金屬或塑料，這會影響地雷探測器對地雷的可探測性。該地雷的重量為9至10公斤，通常主要部分是TNT或黑索金和TNT的混合物，其裝藥量達到7.5公斤，足以完全摧毀坦克。該系列所有地雷的共同點是的統一形狀、大小和螺紋的引信槽；區別在於殼體的材料、外觀形狀和尺寸。

確保地雷啟動的主要元件是位於地雷主體中心的壓力雷管。當重型設備碾過地雷時如果產生 150 至 550 公斤的壓力，地雷就會被觸發。因此人員或輕型設備一般不會意外引爆。此功能允許 TM-62 在人口密集且可能有行人通行的區域附近使用。

根據炸藥重量數據，該地雷是蘇聯所有反履帶地雷中威力最大的。在車體內部，炸藥的放置方式使得爆炸時爆炸的最大力量向上，穿透裝甲車的底部。TM-62 的爆炸會摧毀 3-6 個履帶單元、一個滾輪，並損壞平衡梁。履帶或車輪下方直接發生爆炸將導致設備 100% 無法使用，並且無法修復。

TM-62M反坦克地雷會造成BTR-60、BTR-70、BTR-80、BTR-82裝甲輸送車的一個車輪及其減速器完全失效，乘員會受到輕度或中度挫傷，但裝甲輸送車仍能依靠自身動力繼續行駛。步兵戰車（BMP）的車體在焊縫處爆裂，步兵戰車被炸毀後通常無法修復。步兵戰車（BMD）被炸毀後會完全解體，乘員部分死亡，部分重傷。

該地雷的主要優點之一是能夠使用不同類型的引信，包括定時引信、磁力引信和機電引信。由於採用模塊化設計，該地雷可以適應不同的作戰任務。另一個重要優點是安裝簡便：可以手動安裝地雷，也可以使用機械化系統布設。它能夠抵抗外界影響，承受從零下50攝氏度到零上50攝氏度的溫度變化，因此可以在任何氣候區使用。該地雷的作戰壽命不受限制。當引信的金屬外殼因腐蝕而損壞時，引信的靈敏度並不會改變，因為它只取決於引信的安全性。該地雷未配備自毀裝置。

- 重量：9.5-10公斤。
- 爆炸物（HE）、TNT 的質量：7-8 公斤（取決於類型和外殼材料）。
- 直徑：32厘米。
- 高度：10.2-12.8厘米（取決於引信的類型）。
- 目標傳感器直徑：9厘米。
- 響應靈敏度：200-500公斤（考慮到地雷的庫存時間，可能與正常值有很大差異）。

## 衍生類型

TM-62 在蘇聯投入使用後，就開始對該地雷進行改進，以使其適應各種作戰條件。每種改型都有自己的特點。它們之間的主要區別在於外殼材料：其中包括TM-62B（無殼）、TM-62D（木質殼）、TM-62M（金屬殼）、TM-62P/P2（紅色/棕色塑料殼）、TM-62P3（綠色塑料殼）和TM-62T（樹脂/織物殼）。基本型地雷具有圓柱形的彈體，其上表面呈階梯狀，帶有中心螺紋的引信槽，在運輸過程中用螺紋塞密封。

### TM-62B

TM-62B是一種高爆（HE-Blast）、大型、無殼、反車輛（AV）地雷，可以用機械或手動布設。TM-62B基本上是一個大型炸藥圓盤，其中心裝有膠木引信座和助推器。

助推器用膠木盤密封，引信槽採用螺紋連接，以容納MVP-62、MVP-62M和各種其他TM-62 引信。MVP-62是一種最少金屬 引信，採用彈簧式撞針和波紋管式保險延遲裝置( DLY )。引信槽尺寸與TM-72中的引信槽相同。因此， TM-62系列也可以使用MVN-72和MVN-80 磁性( MAG ) 感應引信。TM-62B有一個織帶環穿過地雷身上的孔，可用作提手。地雷通常漆成橄欖綠色，並印有黑色標記。

### TM-62M

TM-62M，一種高爆（HE-Blast）、大型、金屬殼、反車輛（AV）地雷，可以用機械或手動布設。除了傳統的壓力引信（MVCh-62）外，該地雷還可以使用多種其他引信，使其具有針對車輛的全寬攻擊地雷（FWAM）能力。引信槽尺寸與TM-72中的引信槽相同。因此， TM -62M將接受MVN-72和MVN-80 磁性( MAG ) 感應引信。

圓柱形主體具有階梯狀頂面，帶有中心螺紋的引信槽，在運輸過程中用螺紋塞密封。引信井底部有一個金屬罐內的大型助推器。與之前的型號不同，該地雷的雷體中充滿了炸藥，並且沒有可摺疊的壓力板。

它主要用於使用牽引式或自行式履帶布雷機、直升機布雷系統進行布雷，以及在其部隊可能需要搜索和清除地雷的情況下進行布雷。它也可以用於手動布雷。它既可以安裝在地面上，也可以安裝在地面、雪、水中。它能被所有類型的金屬探測器、探針和搜查犬很好地檢測到。

### TM-62P

TM-62P是一種高爆（HE-Blast）、壓力驅動、塑料外殼、低金屬含量（LMC）、反車輛（AV）地雷，旨在通過其高爆衝擊波效果使敵方履帶式和輪式車輛無法使用，羅馬尼亞版本被稱為MAT-62B。TM -62系列大型AV HE-Blast 地雷設計用於通過各種空中和地面投放系統進行分散或彈射，或手動布設。

### TM-62P2

TM-62P2，顯著的外觀特徵是紅色電木塑料外殼，可通過各種空中和地面投放系統進行分散或彈射，或手動布設。

### TM-62P2

TM-62P2，顯著的外觀特徵是黃綠色塑料外殼。

### TM-62P3

TM-62P3 殼體由耐用的綠色聚乙烯製成。用於攜帶安全帶類型的手柄是可拆卸的。僅用於手動安裝。它既可以安裝在地面上，也可以安裝在地面、雪、水中。它是作為一種替代選擇開發的，以便可以在戰時在適當的工廠組織地雷生產。

### TM-62T

TM-62T是一種高爆（HE-Blast）、樹脂和織物外殼、非金屬、反車輛（AV）地雷，旨在通過其爆炸衝擊波效果使敵方履帶式和輪式車輛無法使用。它是作為 TM-62P3 地雷的替代版本開發的，以便能夠在戰時組織相關工廠的地雷生產。從外觀上看，它與 TM-62P3 的不同之處僅在於殼體表面的紋理。用於攜帶安全帶類型的手柄是可拆卸的。僅用於手動安裝。它既可以安裝在地面上，也可以安裝在地面、雪、水中。它不能被任何類型的金屬探測器探測到。

## 布設方法

該雷可以在地面、地下、雪地、水下手動或機械化布設（拖車布雷機 PMR-1、PMR-2， PMZ-3、PMZ-4，履帶式布雷機 GMZ，直升機布雷系統 VMR-2。

## 使用和擴散

TM-62地雷被蘇聯軍隊採用後，迅速成為世界上最常見的反坦克地雷之一。蘇聯積極向華沙條約組織國家以及中東、亞洲和非洲國家出口核武器，以增強其盟友的防禦能力。伊拉克、敘利亞、利比亞、埃及和越南都接收了大批 TM-62。這些地雷在 20 世紀下半葉的衝突中被廣泛使用，包括阿以戰爭，它們被用來製造連續的雷區，使以色列裝甲車難以前進。它們的使用可以遏制敵人的前進並造成重大破壞。除了官方出口外，TM-62 地雷還被非法擴散，最終落入各武裝團體。

### 阿富汗戰爭

在1979-1989年阿富汗戰爭中，蘇軍和聖戰者都大量使用地雷，後來這些地雷落入中東和非洲武裝分子手中。蘇聯軍隊大規模部署 TM-62 來保護其縱隊、防禦區和基地免受聖戰者的襲擊。沿途、山口以及敵人可能出現的地方都埋設了地雷，大大增加了武裝分子的行動難度。TM-62 不僅能成功摧毀輕型車輛，還能摧毀裝甲運兵車，其強大的威力甚至能將履帶式車輛撕成碎片。

### 車臣戰爭

在車臣戰役中，正規軍和非法武裝團體都使用TM-62來炸毀裝甲車和補給縱隊。由於設計簡單、效率高，這些地雷即使長期存放仍能保持戰鬥狀態，這使得它們在黑市上特別有價值。

### 伊拉克戰爭

伊拉克，TM-62 地雷首先被薩達姆·海珊的軍隊使用，隨後被叛亂分子用來對抗美國和盟軍。

### 俄烏戰爭

交戰雙方除了使用傳統布設方法外，使用了更多的使用TM-62反坦克地雷方式：如無人機空投，平衡滑板車改裝的地面自殺機器人，作為投擲炸藥扔進敵方占據建築中。