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U-226號潛艇

U-226號（U 226）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1942年6月18日下水，至8月1日新船入役。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過三次巡邏作戰，僅擊沉1艘容積總噸為7,134噸的英國商船。1943年11月6日，U-226號在紐芬蘭以東的北大西洋遭英國單桅戰船椋鳥號單桅戰船、丘鷸號單桅戰船和鳶號單桅戰船 (U87)共同以深水炸彈擊沉，艇內51名官兵全數陣亡。

## 設計

VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「群聽裝置」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了壓載水艙，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的鞍形水艙，有利於潛艇完成快速下潛。U-226號的全長為67.10米，舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用受命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1400PS機械增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375PS雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7kn，水下7.6kn；能夠在水面以10kn航速續航8500nmi，或以4kn連續在水下航行80nmi而無需充電。

武器裝備方面，U-226號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-226號可攜帶14枚G7型魚雷魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式及38式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40－56名水兵。

## 歷史

1940年8月15日，海軍造艦局將U-226號的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠，並自1941年8月1日開始鋪設龍骨，造船編號為656。經過逾十個月的建造，它於1942年6月18日下水，至8月1日在前U-149號艇長、海軍上尉羅爾夫·博爾歇斯的指揮下新船入役。完成海試後，該艇加入駐基爾的第5潛艇區艦隊，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1943年1月作為前線艇移駐德占法國聖納澤爾的第6潛艇區艦隊，直至1943年11月6日沉沒。

第二次世界大戰期間，U-226號曾執行過三次巡邏和十一次狼群作戰，僅擊沉1艘容積總噸為7,134噸的商船。那是在第二次巡邏期間，即1943年4月18日03:26，博爾歇斯在亞速爾群島東北偏北約900nmi處用魚雷和火炮對此前已由友艇U-628號潛艇擊傷、從HX-233號護航隊中掉隊的英國貨船土牆堡號（Fort Rampart）完成「致命一擊」，將其擊沉。船隊中的護航艦隨即向U-226號發動深水炸彈攻擊，對該艇造成嚴重損害。但船員們設法進行臨時修復，仍繼續巡邏。

1943年11月6日凌晨時分，即第三次巡邏期間，英國單桅戰船鳶號單桅戰船 (U87)在紐芬蘭島以東的北大西洋通過雷達發現U-226號正朝著英國護航航空母艦跟蹤者號航空母艦駛去，於是發射了照明彈並投下深水炸彈，迫使潛艇緊急下潛。後者設法躲避了攻擊，但仍然與單桅戰船保持著雷達接觸。當天早上07:00左右，另兩艘英國單桅戰船椋鳥號單桅戰船和丘鷸號單桅戰船抵達增援。當丘鷸號首度接近目標時，U-226號於07:33在44°N 49°W處遭深水炸彈擊沉，艇內51名官兵全數陣亡。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1943年4月18日｜1943年4月沉船列表｜英國｜7,134｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：U-226號
- Ship ordered：1940年8月15日
- Ship builder：基爾日耳曼尼亞船廠
- Ship yard number：656
- Ship laid down：1941年8月1日
- Ship launched：1942年6月18日
- Ship commissioned：1942年8月1日
- Ship fate：1943年11月6日在紐芬蘭以東的北大西洋遭三艘英國單桅戰船擊沉
- 分類：VII級潛艇
- 類型：VII-C型
- 排氣量：水上：769噸、水下：871噸
- 長度：67.10米（全長）、50.50米（耐壓殼體）
- 舷寬：6.20米（全寬）、4.70米（耐壓殼體）
- Ship draught：4.74米
- 身高：9.60米
- 功耗：2,100千瓦（柴油機）、560千瓦（電動機）
- 推進裝置：2 × 日耳曼尼亞六缸四衝程柴油機、2 × AEG雙動電動機
- 速度：水面：17.7節、水下：7.6節
- 山脈：水面：8,500海里以12節、水下：80海里以4節
- Ship test depth：230米；計算壓垮深度：250－295米
- Ship complement：4名軍官、40－56名水兵
- Ship armament：5 × 533毫米魚雷發射管、（14枚魚雷或多達26枚水雷）、1 × 88毫米35式速射炮、1 × 20毫米30式及38式高射炮
- is_ship：yes
- 屬於：第5潛艇區艦隊、1942年8月1日—12月31日、第6潛艇區艦隊、1943年1月1日—11月6日
- 其他猶太文獻：M 12 559
- 歷任指揮官：海軍上尉羅爾夫·博爾歇斯、1942年8月1日—1943年7月26日、海軍中尉阿爾布雷希特·根格、1943年7月26日—11月6日
- operations：3次巡邏
- victories：擊沉1艘商船（7,134總噸）
甲基苯二酚

甲基苯二酚（Methylbenzenediol）或稱為二羥基甲苯（dihydroxytoluene）是苯二酚苯環上的一個氫原子被一個甲基取代的衍生物，化學式CH3C6H3(OH)2，共有六種異構體，其中基於鄰苯二酚兩種，基於間苯二酚三種，基於對苯二酚一種：

異構體｜別名｜化學結構｜CAS號

3-甲基鄰苯二酚｜3-甲基兒茶酚、2,3-二羥基甲苯、3-甲基-1,2-苯二酚

4-甲基鄰苯二酚｜4-甲基兒茶酚、3,4-二羥基甲苯、4-甲基-1,2-苯二酚

2-甲基間苯二酚｜2-甲基-1,3-苯二酚、2,6-二羥基甲苯

4-甲基間苯二酚｜4-甲基-1,3-苯二酚、2,4-二羥基甲苯

5-甲基間苯二酚｜5-甲基-1,3-苯二酚、苔黑酚、3,5-二羥基甲苯

甲基對苯二酚｜2-甲基-1,4-苯二酚、2,5-二羥基甲苯

## 參考資料

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阿里·阿克巴爾 (街頭賣報人)

阿里·阿克巴爾（Ali Akbar，1952年或1953年）是法國巴黎巴基斯坦籍街頭賣報人。1973年，他在聖日耳曼代普雷開始了他的賣報生涯。時過境遷，他已成為法國最後一位街頭賣報人。2025年，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍為了表彰他對法國文化領域的貢獻授予了他法國國家功績勳章，馬克龍年少時也曾在阿克巴爾手中購買過報紙。

## 早年

阿里·阿克巴爾於1952年或1953年出生在巴基斯坦拉瓦爾品第。其家境貧寒，在12歲輟學後，選擇邊打工邊自學。18歲時，他來到阿富汗喀布爾，準備前往歐洲。途中有嬉皮士向他提供大麻，但被他拒絕，並回復他們自己「身肩人生使命」。抵達希臘雅典後，他在一艘船上工作。之後，他在中國上海下船返回拉瓦爾品第。隨後，他又一次來到希臘，並在簽證到期後回國。1960年代，他搬到荷蘭阿姆斯特丹，並重操舊業在遊輪工作。1972年，遊輪停靠在法國魯昂。次年，他搬至巴黎，並在1980年代獲得法國居留證。

## 賣報生活

1973年，阿克巴爾搬到巴黎，開始在索邦大學和其他的院校附近向學生販賣諷刺雜誌《查理周刊》。隨著電視新聞的普及，各類報紙銷量下滑，而網路新聞的出現更讓報業雪上加霜。阿克巴爾剛販賣報紙時，巴黎約有40名街頭賣報人，但如今全法國只剩他一位街頭賣報人。據英國廣播公司報導，他可能也是歐洲最後一位街頭賣報人。他在販賣報紙時會使用「Ça y est!」（意思為就這樣）作為口頭禪，並大喊自編的標題來吸引顧客。他剛踏入這份行業時每日能賣出約300份，但到了2025年卻只能賣出約40份。他還有一筆微薄的養老金供他維持生計和在盧森堡公園經營餐車。

阿克巴爾在當地居民眼中已是社區的重要成員和巴黎文化的一部分。2009年，一本講述他生平經歷的書出版。2025年，法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍授予他法國國家功績勳章，據悉馬克龍在學生時期曾購買阿克巴爾的報紙。雖然他在法國居住多年，但他並未成為公民，他坦言希望這個勳章能助他獲得公民身份。

## 基本資料

- 日語原文：阿里·阿克巴爾
- 出生地：巴基斯坦自治領西旁遮普省拉瓦爾品第
- 職業：街頭賣報人
- 活躍時期：1973年至今
花蓮縣瑞穗鄉瑞美國民小學

花蓮縣瑞穗鄉瑞美國民小學是花蓮縣瑞穗鄉的一所國民小學，設立於1905年。

## 歷史

臺灣總督府於1905年4月6日公告在奉鄉水尾莊設置「水尾公學校」；同年8月10日，45名學生入學，學生採住校制度。1917年4月1日，學校改制為「水尾蕃人公學校」。1917年10月1日，因應花蓮港廳部分地名調整，將水尾改為瑞穗，學校因此改稱「瑞穗蕃人公學校」。1922年4月1日，改為「瑞穗公學校」。1941年4月1日，改為「瑞穗東國民學校」，此時地址為鳳林郡瑞穗莊瑞穗471番地。

二戰後，1946年1月20日學校改名為「瑞美國民學校」。1948年9月，設立「鶴岡分校」。1954年9月，鶴岡分校獨立設為「鶴岡國民學校」。1968年8月，因應九年國民義務教育，學校改為「瑞美國民小學」。

## 基本資料

- 其它名稱：Ruimei Elementary School
- 成立：1905年
- 類型：公立國小
- 地址：臺灣花蓮縣瑞穗鄉中山路二段389號
- 座標：23.493061 121.391365
氨基苯甲醇

氨基苯甲醇或氨基苄醇（aminobenzylalcohol）是一類含氮芳香族化合物，化學式為H2NC6H4CH2OH。其同分異構體如下：

異構體｜別名｜結構｜CAS號

2-氨基苯甲醇｜鄰氨基苯甲醇

3-氨基苯甲醇｜間氨基苯甲醇

4-氨基苯甲醇｜對氨基苯甲醇

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鄭州航空港第一高級中學

鄭州航空港第一高級中學，也作鄭州市第一中學航空港校區，是一所位於中國河南省鄭州市中牟縣的公辦高級中學。

## 學校歷史

2021年，動工建設。

2023年8月24日，學校第一批學生入校報導，方金平任校長。

## 歷屆校長

2023年，方金平任校長。

## 基本資料

- 校訓：勤嚴實真
- 員工人數：38
- 學生人數：300
- 學生人數：2024年資料
- 校園面積：121.22畝
- lastupdate：2025年9月11日
- 校風：精雕細刻 養之有素
- 省份：河南省
- 城市：鄭州市
- 中國：航空港區
- 地址：歸航路99號
克里特要塞

克里特要塞（Festung Kreta）是第二次世界大戰期間德軍駐守克里特的部隊以及其所建立的要塞化工事。

## 歷史

### 背景

克里特島在1941年5月底經歷了激烈的克里特戰役後被軸心國占領。德軍占據了島上西部的三個行政區（干尼亞州、伊拉克利翁州與雷西姆農州），並將總部設在干尼亞；而義大利軍隊則占領了最東部的拉西錫州，直至1943年9月義大利投降為止。

### 駐軍

首支德軍駐軍部隊是曾參與克里特攻占戰的第5山地師。1941年深秋，第5山地師被第713步兵師與第164步兵師所取代，這兩支部隊於1942年初重組為「克里特要塞師」（Festungs-Division Kreta - FDK）。1942年夏，克里特要塞師被拆分為較小的「克里特要塞旅」（Festungs-Brigade Kreta - FBK）以及被派往北非戰場的「第164輕型非洲師」（164. Leichte Afrika Division）。第164師在1943年至1944年間由第22步兵師繼任。1944年秋，隨著第22師從克里特撤離，島上剩餘德軍被整編為「第133要塞師」（133. Festungs-Division）。義大利駐軍為第51步兵師「錫耶納」和第51特別旅「萊切」，但在1943年義大利投降後向德軍投降。

駐軍兵力隨北非戰場與東線戰況及登陸威脅的強弱而大幅波動，1943年達到7.5萬人高峰，而在1945年5月12日投降時僅餘約1萬人。

1944年10月德軍自希臘大陸總撤退後，仍有德軍與部分義大利營留守克里特和多德卡尼斯群島。他們被切斷孤立，既無空軍也無海軍，僅靠小型巡邏艇和登陸艇維持島嶼間聯繫。糧食問題嚴重，既困擾德軍亦困擾島上居民。德軍利用數架被俘的B-24轟炸機，掛上德空軍標誌，在夜間自奧地利飛往克里特，以維持主要是郵政性質的聯繫。

### 撤離與投降

冬季期間，軸心國部隊撤離了克里特東部，該地隨後被一支力量薄弱的英希混合駐軍接管。此後雙方形成事實上的停戰，直至1945年5月無條件投降（5月8日）後，國防軍最高統帥部下令正式投降。英國特別行動執行處軍官丹尼斯·西克利提拉安排由德軍少將漢斯-格奧爾格·本塔克向科林·卡蘭德少將正式投降島上所有德軍部隊。
安娜·羅傑斯

安娜·辛克萊·羅傑斯（Anna Sinclair Rogers，1998年3月21日），美國女子網球運動員。

羅傑斯曾在北卡羅來納州立大學打大學網球。

羅傑斯在2022年卡爾達斯·達·賴尼亞女子公開賽的雙打比賽中贏得了她的第一個高級別ITF巡迴賽冠軍，搭檔阿德里安娜·雷亞米。

她作為替補搭檔奧利維亞·特詹德拉穆利亞，在2023年瓜達拉哈拉網球公開賽上完成了她的WTA1000級別雙打首秀。

## ITF巡迴賽決賽

### 單打：4 (3個冠軍，1個亞軍)

圖例W75級別賽事 (0–1)

W25/35級別賽事 (2–0)

W15級別賽事 (1–0)

結果｜勝–負｜日期｜賽事｜級別｜場地｜對手｜比分

勝｜1–0｜2021年9月｜ITF坎昆，墨西哥｜W15｜硬地｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜6–0, 7–6

負｜1–1｜2024年10月｜卡爾加里網球挑戰賽，加拿大｜W75｜室內硬地｜麗貝卡·馬里諾｜5–7, 4–6

勝｜2–1｜2024年11月｜ITF諾曼，美國｜W35｜室內硬地｜基拉·馬圖什金娜｜6–4, 6–3

勝｜3–1｜2025年2月｜ITF黑倫施萬登，瑞士｜W35｜室內地毯｜瑪麗亞姆·博爾科瓦澤｜6–3, 3–6, 6–3

### 雙打：28 (19個冠軍，9個亞軍)

圖例W80級別賽事 (0–1)

W60/75級別賽事 (5–3)

W50級別賽事 (3–2)

W25/35級別賽事 (8–3)

W15級別賽事 (3–0)

結果｜勝–負｜日期｜賽事｜級別｜場地｜搭檔｜對手｜比分

勝｜1–0｜2019年7月｜ITF坎昆，墨西哥｜W15｜硬地｜阿德里安娜·雷亞米｜蒂法妮·菲奎特 尤斯蒂娜·米庫爾斯凱特｜7–6(1), 6–4

勝｜2–0｜2021年10月｜ITF坎昆，墨西哥｜W15｜硬地｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜達莎·伊萬諾娃 勞倫·普羅克特｜6–2, 6–2

勝｜3–0｜2021年10月｜ITF坎昆，墨西哥｜W15｜硬地｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜路易絲·鄺 安娜·烏里亞申科｜6–3, 6–1

勝｜4–0｜2021年11月｜ITF奧蘭多，美國｜W25｜紅土｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜瑪琳·帕爾托 瑪麗亞·波蒂略·拉米雷斯｜6–3, 6–1

負｜4–1｜2022年1月｜ITF維羅比奇，美國｜W25｜紅土｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜張笑心 阿莉·基克｜3–6, 3–6

勝｜5–1｜2022年2月｜ITF坎昆，墨西哥｜W25｜硬地｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜瑪麗亞·邦達連科 達爾婭·賽門尼斯塔婭｜6–1, 6–4

勝｜6–1｜2022年2月｜ITF聖多明各，多米尼加共和國｜W25｜硬地｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜雅絲敏·吉姆布雷爾 伊莎貝爾·哈弗拉格｜6–2, 6–2

取消｜–｜2022年4月｜ITF普利托利亞，南非｜W25｜硬地｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜張瑋桓 王康怡｜未進行

勝｜7–1｜2022年5月｜ITF那不勒斯，美國｜W25｜紅土｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜拉希達·麥卡杜 安娜·索菲婭·桑切斯｜6–1, 6–4

勝｜8–1｜2022年9月｜卡爾達斯·達賴尼亞公開賽，葡萄牙｜W60｜紅土｜阿德里安娜·雷亞米｜伊莉西亞·博爾頓 傑米·勒布｜6–4, 7–5

勝｜9–1｜2022年10月｜梅肯網球精英賽，美國｜W60｜硬地｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜麥迪遜·布倫格爾 瑪麗亞·馬泰亞什｜6–4, 6–4

負｜9–2｜2022年12月｜共和國網球公開賽，巴西｜W60｜紅土｜克里斯蒂娜·羅斯卡｜英格麗德·馬丁斯 弗朗西斯卡·若熱｜4–6, 3–6

勝｜10–2｜2023年6月｜ITF薩姆特爾，美國｜W60｜硬地｜瑪麗亞·馬泰亞什｜麥卡特尼·凱斯勒 尤利婭·斯塔羅杜布采娃｜6–4, 6–7(3), 10–6

負｜10–3｜2023年10月｜泰勒職業網球挑戰賽，美國｜W80｜硬地｜阿蘭娜·史密斯｜阿梅利婭·拉耶茨基 阿比蓋爾·倫切利｜5–7, 6–4, 14–16

勝｜11–3｜2024年3月｜特爾納瓦室內網球賽，斯洛伐克｜W75｜室內硬地｜伊莎貝爾·哈弗拉格｜梁恩碩 湯千慧｜6–3, 4–6, 12–10

勝｜12–3｜2024年3月｜ITF穆爾斯卡索博塔，斯洛維尼亞｜W50｜室內硬地｜弗朗西斯卡·若熱｜尼吉娜·阿卜杜賴莫娃 耶西卡·馬萊奇科娃｜6–4, 5–7, 10–8

負｜12–4｜2024年5月｜澤弗希爾斯網球公開賽，美國｜W75｜紅土｜阿蘭娜·史密斯｜尤斯蒂娜·米庫爾斯凱特 克里斯蒂娜·羅斯卡｜4–6, 4–6

勝｜13–4｜2024年7月｜ITF格喬，西班牙｜W35｜室內紅土｜阿蘭娜·史密斯｜瑪莎·馬圖拉 塞奧內·門德斯｜6–0, 7–6(7)

勝｜14–4｜2024年7月｜ITF科羅尤斯，葡萄牙｜W50｜硬地｜瑪蒂娜·庫布卡｜瑪蒂爾德·若熱 埃萊娜·米契奇｜6–1, 6–4

負｜14–5｜2024年7月｜波爾圖網球公開賽，葡萄牙｜W75｜硬地｜卡捷琳娜·沃洛季科｜阿里安娜·哈托諾 普拉塔娜·托姆巴爾｜3–6, 4–6

負｜14–6｜2024年7月｜卡斯蒂利亞萊昂網球公開賽，西班牙｜W35｜硬地｜亞歷山德拉·奧斯本｜莉婭·卡拉坦切娃 拉德卡·澤爾尼奇科娃｜6–2, 3–6, 3–10

負｜14–7｜2024年8月｜ITF奧倫塞，西班牙｜W50｜硬地｜瑪蒂爾德·若熱｜瑪蒂娜·庫布卡 拉臘·薩爾登｜6–3, 3–6, 8–10

負｜14–8｜2024年10月｜ITF埃德蒙頓，加拿大｜W35｜室內硬地｜傑茜卡·法伊拉｜凱拉·克羅斯 馬里貝拉·扎馬里帕｜3–6, 1–6

勝｜15–8｜2024年10月｜薩格奈挑戰賽，加拿大｜W75+H｜室內硬地｜達萊娜·休伊特｜馬加利·肯彭 拉臘·薩爾登｜6–1, 7–5

勝｜16–8｜2024年11月｜ITF邁阿密，美國｜W35｜硬地｜凱拉·克羅斯｜阿雅·埃爾·奧尼 奧利維亞·林塞爾｜7–5, 6–4

勝｜17–8｜2024年11月｜ITF博卡拉頓，美國｜W50｜硬地｜阿莉西亞·埃雷羅·利尼亞納｜瑪麗亞·科諾諾娃 瑪麗亞·科濟列娃｜6–2, 6–1

勝｜18–8｜2025年1月｜ITF桑德蘭，英國｜W35｜室內硬地｜阿梅利婭·拉耶茨基｜朴昭炫 王康怡｜2–6, 6–3, 10–8

勝｜19–8｜2025年2月｜ITF曼徹斯特，英國｜W35｜室內硬地｜阿麗亞娜·阿瑟諾｜韋羅妮卡·法爾科夫斯卡 瑪蒂娜·庫布卡｜6–7(5), 6–1, 10–8

負｜19–9｜2025年5月｜ITF佩勒姆，美國｜W50｜紅土｜阿莉西亞·埃雷羅·利尼亞納｜馬德琳·布魯克斯 彼得拉·胡萊｜4–6, 6–7(4)

## 基本資料

- 原文名稱：Anna Rogers
- 全名：Anna Sinclair Rogers
- 國家：美國
- 出生日期：1998年3月21日
- 出生地：斯坦福, 康乃狄克州
- 就讀大學：北卡羅來納州立大學
- 職業獎金：130,345美元
- 冠軍頭銜：3 ITF
- 最高排名：第251位 (2025年5月26日)
- 現今排名：第251位 (2025年5月26日)
- 冠軍頭銜：18 ITF
- 最高排名：第138位 (2024年10月28日)
- 現今排名：第160位 (2025年5月26日)
- 美網：第一輪 (2024)
- 最新更新：2025年5月26日
能勢電鐵1700系電聯車

能勢電鐵1700系電聯車是能勢電鐵使用的電聯車，其原型車為阪急電鐵在1960年至1964年間導入使用的阪急電鐵2000系電聯車 (初代)。1990年至1992年間，能勢電鐵為替代阪急電鐵610系電聯車、強化列車載客的運輸量能和行駛時的安全性，因此陸續引進36輛1700系電聯車，使能勢電鐵全部的鐵路車輛安裝空調系統的比例達100%。

本型車截至2026年5月僅剩1757編組仍在使用，而該編組已預計在2026年中期退出營運。

## 原型車與改造工程

1700系的原型車阪急電鐵2000系電聯車 (初代)是阪急電鐵在1960年至1964年間投入至神戶本線上運行的通勤型電聯車，其設計與列車性能均經過全面更新。2000系配備阪急電鐵首度安裝在鐵路車輛上的再生制軔與定速運轉，因此獲得「人工智慧電車」和「自動列車」的暱稱。而2000系與同時期投入至京都本線上運轉的阪急電鐵2300系電聯車 (初代)皆在1961年獲得鐵道友之會頒發的第1屆桂冠獎。

1990年至1992年，能勢電鐵向阪急電鐵購入36輛2000系電聯車，並由ALNA工機改造成1700系電聯車。改造工程包括將車身重新塗成橘色與綠色的塗裝，將電車線的電壓自600V降壓（後升壓至1500V），在車頭正面和側面安裝目的地顯示幕，以及將輔助電源更換成靜式逆變器。車身塗裝方面，橘色象徵著躍進與希望，綠色代表能勢電鐵沿線的綠意，而兩種顏色的塗裝則構成代表能勢電鐵的首個字母「N」的形狀。自1997年11月起，能勢電鐵的所有鐵路路線開始實施單人運轉，本行車也進行加裝單人運轉所需設備的改造工程。

## 規格與構造

阪急電鐵最初導入使用的2000系與2021系電聯車均在車廂連接處採用寬度較寬的貫通通道，且並未設置貫通門。但能勢電鐵在引進1700系後進行加裝單人運轉相關設備的改造工程，並在車廂連接處配置可安裝寬度較窄的貫通門的連接器。部分車輛則將貫通通道的寬度縮窄，以避免車門外的風吹進車廂內部。1700系的旅客用車門開關裝置分別設置在其左右兩側座位的下方處，使左邊和右邊的車門能獨立開關，該處也安裝著加熱器。同時為避免列車內的熱空氣在冬天行駛時流失，1700系特別安裝只能開啟中央處車門的控制裝置。車身塗裝與客室內裝大致延續在阪急電鐵服役時採用的設計，客室壁面使用桃花心木的木紋壁板，座椅則使用被稱為金橄欖綠的綠色布料。

## 運用

能勢電鐵在1990年先將2列4輛編組的1700系投入使用，1991年導入3列4輛編組，1992年則引入2列4輛編組。而舊型的阪急電鐵610系電聯車則在1992年4月全數報廢，使能勢電鐵的鐵路車輛實現全面冷氣化的目標。1995年，1700系中的4列4輛編組改成2列6輛編組進行運轉。1997年能勢電鐵實施單人運轉時，其中1列6輛編組被改回原本的4輛編組，另有2輛電車暫停使用。

2003年，能勢電鐵在修正列車時刻表時將特急列車日生特快的班次增加，導致1700系4輛編組的運用需求減少，使最後一列未進行單人運轉相關改造的1705編組成為多餘的列車，並在2005年3月31日正式將該編組報廢。2017年3月18日，能勢電鐵隨著時刻表改正將日生急行和妙見急行的班次廢除，而成為多餘列車的1751和1758編組也因此遭到報廢。2018年5月，1752編組遭到報廢。2019年5月，1753編組因能勢電鐵導入能勢電鐵7200系電聯車7201編組而遭到報廢。2022年12月，1754和1756編組隨著時刻表改正而正式結束運行。2025年4月，1755編組也正式退役。本型車截至2026年5月僅剩1757編組仍在使用，而該編組已預計在2026年中期退出營運。

## 基本資料

- 原文名稱：能勢電鉄1700系電車
- 原文語言：日本語
- 出租者：682a2b
- 尺寸：280
- 圖像說明：1700系唯一仍在使用的1757編組（2025年4月）
- 原產國：日本
- 車輛總數：36輛
- 製造年份：1960年－1963年
- 投運年份：1990年
- 退役年份：2026年中
- 運營商：能勢電鐵
- 軌距：1,435
- 供電制式：直流1500V
- 車輛長度：19,000
龍韜

龍韜（14世紀15世紀），字君略，廣西桂林府臨桂縣人，明朝政治人物。

## 生平

龍韜是建文元年（1399年）己卯科廣西鄉試舉人，授嘉興推官，判案平允，陞山東道監察御史，彈劾不避權要，出為雲南按察司僉事，但因招人嫉妒而託病回鄉，不久以恩賞進秩散階。

## 參考文獻

- 光緒《臨桂縣志》·卷二十八·人物一
上海電視節白玉蘭獎最佳男主角

上海電視節白玉蘭獎最佳男主角是由白玉蘭獎評委會選出的年度表現最出色的電視男演員。第1-20屆為最佳男演員不分主配，第二十一屆開始則主配角分別頒發。

## 2020年代

年份｜屆次｜姓名｜作品

2026年｜第31屆｜于和偉｜《沉默的榮耀》

胡歌｜《生命樹》

肖戰｜《藏海傳》

郭京飛｜《老舅》

白宇｜《太平年》

2025年｜第30屆｜靳東｜《西北歲月》

王寶強｜《棋士》

王驍｜《凡人歌》

于和偉｜《我是刑警》

張若昀｜《慶餘年2》

2024年｜第29屆｜胡歌｜《繁花》

范偉｜《漫長的季節》

丁勇岱｜《南來北往》

王仁君｜《問蒼茫》

王陽｜《追風者》

2023年｜第28屆｜雷佳音｜《人世間》

張譯｜《狂飆》

胡歌｜《縣委大院》

朱一龍｜《叛逆者》

郭京飛｜《對手》

2021年｜第27屆｜于和偉｜《覺醒年代》

張嘉益｜《裝台》

陳建斌｜《三叉戟》

王凱｜《大江大河2》

黃軒｜《山海情》

2020年｜第26屆｜陳寶國｜《老酒館》

黃磊｜《小歡喜》

雷佳音｜《長安十二時辰》

孫紅雷｜《新世界》

張若昀｜《慶餘年》

## 2010年代

年份｜屆次｜姓名｜作品

2019年｜第25屆｜倪大紅｜《都挺好》

祖峰｜《面具》

何冰｜《芝麻胡同》

王凱｜《大江大河》

陳坤｜《天盛長歌》

2018年｜第24屆｜何冰｜《情滿四合院》

胡歌｜《獵場》

張嘉譯｜《白鹿原》

雷佳音｜《我的前半生》

吳秀波｜《大軍師司馬懿之軍師聯盟》

2017年｜第23屆｜張譯｜《雞毛飛上天》

陳建斌｜《中國式關係》

孫紅雷｜《好先生》

黃磊｜《小別離》

趙又廷｜《三生三世十里桃花》

2016年｜第22屆｜胡歌｜《琅琊榜》

李雪健｜《少帥》

靳東｜《偽裝者》

佟大為｜《虎媽貓爸》

霍建華｜《花千骨》

2015年｜第21屆｜陳寶國｜《老農民》

黃磊｜《嘿，老頭！》

朱亞文｜《紅高粱》

王雷｜《平凡的世界》

吳秀波｜《馬向陽下鄉記》

2014年｜第20屆｜王志文｜《大丈夫》

李雪健｜《有你才幸福》

郭濤｜《父母愛情》

濮存昕｜《推拿》

巍子｜《打狗棍》

2013年｜第19屆｜張嘉益｜《浮沉》

陳寶國｜《正者無敵》

吳秀波｜《趙氏孤兒案》

王雷｜《金太狼的幸福生活》

黃渤｜《民兵葛二蛋》

2012年｜第18屆｜黃海波｜《永不磨滅的番號》

姜武｜《誓言今生》

吳奇隆｜《步步驚心》

張嘉益｜《懸崖》

文章｜《裸婚時代》

2011年｜第17屆｜張嘉譯｜《借槍》

黎耀祥｜《巾幗梟雄之義海豪情》

李雪健｜《父愛如山》

吳秀波｜《黎明之前》

文章｜《雪豹》

2010年｜第16屆｜黃志忠｜《人間正道是滄桑》

范偉｜《老大的幸福》

王寶強｜《我的兄弟叫順溜》

趙又廷｜《痞子英雄》

李光潔｜《殺虎口》

## 2000年代

年份｜屆次｜姓名｜作品

2009年｜第15屆｜孫紅雷｜《潛伏》

馮恩鶴｜《潛伏》

段奕宏｜《我的團長我的團》

林永健｜《王貴與安娜》

于和偉｜《紙醉金迷》

2008年｜第14屆｜張國立｜《金婚》

黃海波｜《追》

劉佩琦｜《大工匠》

黃磊｜《家》

李光潔｜《特殊使命》

2007年｜第13屆｜孫紅雷｜《半路夫妻》

陳創｜《福貴》

李雪健｜《新上海灘》

黃曉明｜《新上海灘》

戴立忍｜《白色巨塔》

2006年｜第12屆｜雷·溫斯頓｜《理髮師陶德》

皮爾弗朗西斯科·法維諾｜《季諾·巴塔利》

Vitali Friedland｜《綠色戰車》

馬提亞斯·施維赫夫｜《青年席勒》

比爾·奈伊｜《咖啡館裡的女孩》

2005年｜第11屆｜理察·布賴爾斯｜《爸爸》

2004年｜第10屆｜林明遠｜《我倆沒有明天》

2002年｜第9屆｜伊藤淳史｜《尚未成年》

2000年｜第8屆｜里諾•斑費｜《飛吧，嗅嗅》

## 1990年代

年份｜屆次｜姓名｜作品

1998年｜第7屆｜克里斯朵夫·埃勃斯洛｜《失落的孩子》

1996年｜第6屆｜王志文｜《像春天一樣》

1994年｜第5屆｜孫敏｜《赤日炎炎》

1992年｜第4屆｜間寬平｜《新王將》

1990年｜第3屆｜詹姆斯·伍茲｜《我的名字叫比爾》

## 1980年代

年份｜屆次｜姓名｜作品

1988年｜第2屆｜克里斯多福·沃肯｜《戰區目擊者》
法學士 (西班牙及葡萄牙)

法學士（Licenciatura en Derecho；Licenciatura em Direito）是一種法律學位。持有人可使用律師職銜。

## 學制

### 授課方式

- 面授課程
- 混合學習
- 遙距教育

### 上課時間

- 日校
- 夜校

## 院校列表

### 西班牙語國家及地區

#### 西班牙

- 馬德里自治大學法學院
- 沙拉曼卡大學法學院

#### 墨西哥

- 墨西哥安納華克大學法學院
- 墨西哥國立自治大學墨西哥國立自治大學法學院

### 葡萄牙語國家及地區

#### 葡萄牙

- 里斯本大學裡斯本大學法學院
- 哥英布拉大學哥英布拉大學法學院

#### 澳門

- 澳門大學法學院

#### 巴西

- 巴西利亞大學法學院
- 聖保羅大學法學院
- 里約熱內盧聯邦大學里約熱內盧聯邦大學法學院
戴夫·博利克

小戴維·盧瑟·博利克（David Luther Boliek Jr.，1967/1968年—）為美國北卡羅來納州共和黨籍政治人物，目前擔任該州第21任審計官。

## 個人生活與早年職業生涯

博利克在北卡羅來納大學教堂山分校獲得文學學士學位，並在坎貝爾大學獲得工商管理碩士和法學博士學位。他於2019年獲任北卡羅來納大學教堂山分校董事會成員，並於2022年起擔任主席。博利克曾擔任坎伯蘭縣的助理地區檢察官。他與妻子黑登共育有子女四人。

## 政治生涯

博利克最初登記為民主黨人。2009年，州參議員托尼·蘭德宣布辭職，博利克自薦接任其職，但州長貝弗利·珀杜改任瑪格麗特·H·迪克森填補其空缺，博利克還曾為她的競選基金捐款。2014年，她的共和黨繼任者韋斯利·梅雷迪思競選連任時，博利克予以支持。2019年後，他對共和黨競選的資金捐助大幅增加，並於2023年登記為共和黨人。

在2024年度的選舉中，博利克競逐審計官一職。他後來宣稱，他從政的原因是為了唐納·川普。博利克致力於審計北卡羅來納州機動車管理局。在共和黨初選中，博利克和會計師傑克·克拉克晉級第二輪投票，最終博利克擊敗了克拉克。他在11月的決選中擊敗了現任者傑茜卡·霍姆斯。

在北卡羅來納州議會將州選舉委員會的管轄權由州長移交給審計官後，博利克任命了州選舉委員會的新成員。

州立法機構和州長批准了《問責、價值和效率司》法案，該法案在州審計官辦公室下設立了一個新部門（DAVE部門，以戴夫·博利克的名字命名），負責建議裁員。該部門常與DOGE部門相提並論，但本身並無解僱員工或解散州機構的權力。該部門將於博利克任期的最後一天解散。

## 基本資料

- 原文名：Dave Boliek
- 職位：第21任北卡羅來納州審計官
- 州長：喬希·斯坦
- 任期開始：2025年1月1日
- 前任：傑茜卡·霍姆斯
- 政黨：共和黨
- 學歷：北卡羅來納大學教堂山分校（BA）、坎貝爾大學（MBA、JD）
地面壓強

地面壓強（Ground pressure）是機動車輛輪胎或履帶對地面產生的壓強，是評量其越野能力的指標之一。也可以應用在人的腳或是機器（像是索鏟挖掘機）對地的壓強。壓強在國際單位制的單位為帕斯卡（Pa）。平均地面壓強可以用壓強的公式來計算P = F/A。在理想條件（靜壓）下，其總力和地面垂直，地面壓強就是物體的重量除以接觸面積。機動車輛的地面壓強常和人腳產生的地面壓強比較，後者在走路時約為60 – 80 kPa，若是穿高跟鞋，會高到13 MPa。

重量不變時，增加對地接觸面積可以減小單位面積的壓強。在一些脆弱的生態環境（如濕地），建議地面壓強要大於14 kPa (2 psi)。減少地面壓強可以增加浮力，在軟的地面比較可以行動，這也是雪鞋的原理。

## 範例

以下範例只是近似值。

物體｜地面壓強(kPa)｜(psi)

氣墊船｜0.7｜0.1

穿雪鞋的人｜3.5｜0.5

橡膠履帶的全地形車｜5.165｜0.75

輪式全地形車｜13.8｜2

迪特里希D-50-T2鑽井設備｜26.2｜3.8

人類男性（130公斤，單腳站立）｜55｜8

一般人，穿平底鞋｜17｜2.5

M1艾布蘭主力戰車｜103｜15

1993 豐田4Runner / Hilux Surf｜170｜25

成年的馬（550 公斤, 1250 磅）｜170｜25

霸格288挖土機｜170｜25

轎車｜205｜30

成年的象｜240｜35

山地雙輪車｜245｜40

公路自行車｜620｜90

商用半拖車/貨車｜793｜115

細高跟鞋｜3,250｜471

註人和馬的壓強是以站立不動時為準，行走的人其壓強會加倍，在奔跑的馬壓強會到3.5 MPa (500 psi)。輪胎的地面壓強大約等於其胎壓。

## 延伸閱讀

- Theory of Ground Vehicles, Wong Jo Yung
甲基苯甲醇

甲基苯甲醇或甲基苄醇（methylbenzyl alcohol）是一類芳香族化合物，化學式為CH3C6H4CH2OH。其同分異構體如下：

異構體｜別名｜結構｜CAS號

Q27268494｜鄰甲基苯甲醇

Q27290322｜間甲基苯甲醇

Q27067434｜對甲基苯甲醇

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白頂信天翁

白頂信天翁（學名：Thalassarche cauta），也稱為羞怯信天翁（shy mollymawk），是一種中型信天翁，在澳大利亞塔斯馬尼亞海岸外的三個偏遠島嶼上繁殖，位於南印度洋。其壽命約為60年，並曾在遠至南非和美國太平洋沿岸的地方被發現。截至2020年6月，該物種在澳大利亞被列為「瀕危」；據信僅存15,000對白頂信天翁。它是澳大利亞唯一的特有信天翁。

一些權威機構稱此物種為白頂信天翁（white-capped albatross），但該名稱更常用於指白頂信天翁的亞種Thalassarche cauta steadi。

## 分類學

這種信天翁曾一度被認為與薩爾文信天翁（Thalassarche salvini）和查塔姆信天翁（Thalassarche eremita）是同一物種，但牠們在2004年左右被拆分。1998年，羅伯遜（Robertson）和納恩（Nunn）提出了一個四向拆分，包括白頂信天翁（Thalassarche steadi）。三向拆分在2004年被布魯克（Brooke）接受，信天翁與海燕保護協定（ACAP）在2006年接受，美國鳥類學家聯盟（SACC）在2008年接受，國際鳥盟則在2000年之前接受。詹姆斯·克萊門茨（James Clements）是最後一個主要堅持三向拆分的人，但後來也接受了它。第四個拆分，即steadi，僅在2006年被ACAP接受，並在2008年被國際鳥盟接受。最後，遵循布魯克的觀點，該物種從Diomedea屬轉移到小信天翁屬，這一點得到了大多數專家的普遍同意。

一些權威機構，特別是美國鳥類學會，稱此物種為白頂信天翁（white-capped albatross）。

信天翁屬於信天翁科（Diomedeidae），該科與剪水鸌、管鼻鸌、海燕和潛海燕共享鸌形目。鸌形目具有某些識別特徵。牠們有連接到上喙的鼻道，稱為管狀鼻孔（naricorns）（儘管信天翁的鼻孔在喙的兩側）。牠們的喙也很獨特，分為七到九個角質板。牠們產生一種由蠟酯和三酸甘油酯組成的胃油，儲存在前胃中。這用於對抗捕食者，也是雛鳥和成鳥在長途飛行中富含能量的食物來源。牠們還有一個位於鼻道上方的鹽腺，有助於淡化體內鹽分，這是必要的，因為牠們攝入大量海水。鹽腺會從鼻子排泄高鹽分溶液。

在澳大利亞，這種鳥在一些法規和資料庫中仍被顯示為Diomedea cauta、Diomedea cauta cauta或Thalassarche cauta cauta。

## 描述

白頂信天翁平均體長90to(-)，翼展220to(-)，體重4.1kg。與其大小相似的姊妹物種薩爾文信天翁一起，該物種被認為是信天翁或小型信天翁中最大的。牠是一種黑色、白色和石板灰色的鳥，其特徵是前緣下翼基部有黑色的拇指狀印記。成鳥有白色的前額和頭頂，底部以深色眉紋和淺灰色臉部為邊。其背、尾和上翼為灰黑色，其餘部分為白色。其喙為灰黃色，具有明顯的黃色喙峰和黃色尖端。

其壽命約為60年。

## 行為

### 覓食

白頂信天翁通過水面掠食和一些潛水追捕相結合的方式覓食——據記錄其潛水深度可達5m。魚類、頭足類動物、甲殼類動物和被囊動物是該物種的食物來源。

### 繁殖

白頂信天翁在岩石島嶼上繁殖，並用土壤、草和根築起堆狀巢。牠們在9月下半月產一枚卵。

### 飛行耐力

一些白頂信天翁能夠在24小時內飛行1,000km。

## 分布範圍與棲息地

地點｜種群數量｜日期｜趨勢

信天翁島｜5,017對｜2007年｜每年增加3%

繆斯通島（Mewstone）｜7,258 — 7,458對｜1996年

佩德拉布蘭卡島（Pedra Branca）｜268對｜1996年｜每年減少10%

總計｜26,000隻｜2007年｜未知

白頂信天翁是特有於澳大利亞的繁殖鳥類，它在塔斯馬尼亞海岸外的三個島嶼殖民地繁殖，位於南印度洋：信天翁島、佩德拉布蘭卡島和繆斯通島（Mewstone）。它是澳大利亞唯一的特有信天翁。

已知幼鳥最遠可飛至南非；否則，非繁殖鳥可以在整個南部海洋中找到，但由於其與其他物種的相似性，具體情況難以確定。有時在美國太平洋沿岸也能發現牠們。

## 保育狀況

IUCN將該物種列為近危，其出現範圍為23900000km2。2007年的一項估計顯示，種群數量為25,500隻繁殖鳥，其中信天翁島有5,100對，佩德拉布蘭卡島有270對，繆斯通島有7,380對。歷史上，牠們因羽毛而被捕獵，到1909年，信天翁島上僅剩300對。

如今，延繩釣漁業仍然影響該物種，但其數量儘管存在此威脅仍得以維持。牠們還在信天翁島爆發過禽痘，略微影響了其數量。最後，澳洲鰹鳥是其主要生存威脅。

2020年6月，澳大利亞政府根據《1999年環境保護與生物多樣性保育法》將該鳥類的狀態從「易危」更改為「瀕危」，該鳥類面臨的主要威脅來自氣候變遷和漁業（作為混獲受害者，要麼被拖網捕獲，要麼在延繩釣漁業中被鉤住），以及疾病和與其他海鳥的競爭。狀態的改變不被認為是由於管理不善造成的。截至此時，根據州和地區法規的列表大多仍為「易危」。

只能在信天翁島上監測該鳥類，因為另外兩個島嶼無法進入，但據信僅存15,000對白頂信天翁。

## 參考文獻

- Alsop III, Fred J.(2001). Smithsonian Birds of North America. Dorling Kindersley
- Woods, R. & Gales, R. (2008), in litt.

## 外部連結

- Thalassarche cauta
- 白頂信天翁 - 《南部非洲鳥類圖集》中的物種介紹。

## 基本資料

- 屬：Thalassarche
- 物種：cauta
- 命名者：(Gould, 1841)
- 狀態：NT
- status_system：IUCN3.1
- 異名：Diomedea cauta
金兌盈

金兌盈（김태영，1992年11月14日），韓國女演員。

## 演出作品

### 劇集

年份｜播放平台｜劇名｜角色｜備註

2021｜Watcha｜《中小企業物語》｜李米娜｜主演

JTBC｜《Law School》

Whynot｜《Youtuber Class Season 2》｜金熙玲｜主演

2022｜JTBC｜《我的出走日記》｜公司職員

Whynot｜《新進社員》｜李凡｜配角

2023｜ENA｜《幸福對決》

Disney+｜《Moving 異能》｜嚴志咖啡廳小姐

2024｜Whynot｜《米娜，妳的頭像又換了嗎？》｜李米娜｜主演

Disney+｜《首爾破笑組》｜張歎息的秘書

### 電影

年份｜片名｜角色｜性質

2018｜《朴花英》｜教務處老師

2023｜《新進社員：電影版》｜李凡｜配角

### 音樂錄影帶

日期｜歌曲名稱｜歌手

2017年12月14日｜《真正的最後》｜Wussami

2019年11月2日｜《Swim into the Blue》｜Giggly Bear
硝基苯甲醇

硝基苯甲醇或硝基苄醇（nitrobenzyl alcohol）是一類含氮芳香族化合物，化學式為O2NC6H4CH2OH。其同分異構體如下：

異構體｜別名｜結構｜CAS號

2-硝基苯甲醇｜鄰硝基苯甲醇

3-硝基苯甲醇｜間硝基苯甲醇

4-硝基苯甲醇｜對羥基苯甲醇

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金水河口岸

金水河口岸是中華人民共和國雲南省的一個陸路邊境口岸，位於紅河哈尼族彝族自治州金平苗族瑤族傣族自治縣金水河鎮境內，並與越南萊州省的馬鹿塘口岸相接。該口岸在1954年首次開放通關，其後曾經關閉，直到1993年才重新對外開放。金水河口岸的稅費徵收、進出口貨物監管以及出入境旅客查驗等工作由昆明海關下屬金水河海關負責。

## 位置和交通

金水河口岸位於中華人民共和國雲南省紅河哈尼族彝族自治州金平苗族瑤族傣族自治縣金水河鎮境內，距離金平縣縣城約38公里。該口岸鄰近中越邊界第66號界標和籐條江，並透過橋梁與越南萊州省的馬鹿塘口岸相接，而距離原封土縣、首都河內市以及寮國邊境則分別是25公里、590公里和230公里。

交通方面，金水河口岸是673國道以及在建金平至金水河高速公路（金金高速公路，S45永金高速的一部分）的南端終點。其中金金高速公路全長約46公里，連接金平縣縣城與金水河口岸，並是蔓耗至金水河高速公路的一部分。該建設工程原定計劃於2019年開始並在2021年完成，後來延至2020年10月30日才正式開工。2023年6月13日，來往金平縣以及萊州市的中越國際客運班車投入服務。這條客運路綫全長約90公里，並使用金水河口岸和馬鹿塘口岸過境。

## 歷史

1954年12月17日，中華人民共和國與越南民主共和國雙方於會談後決定開放金水河口岸，並將其性質定位為邊民互市口岸；1978年12月，該口岸隨著中越關係不斷惡化而關閉。兩國關係緩和後，中華人民共和國國務院於1993年2月25日允許金水河口岸再次開放，隨後該口岸在同年11月10日正式對外開放通關。復關初期金水河口岸發展比較緩慢，過境商品較為單一且量小值低，每年貨運量不足1萬噸。為了改善此等「冷清」情況，中方提升口岸基礎設施以及引進部分企業到口岸區域進行倉儲和加工等工序，從而推動邊境貿易發展。此外金平縣也提出把金水河口岸升級為國際口岸，並將口岸片區建設成能夠容納10萬人國際性口岸城市的未來目標。

2019冠狀病毒病中國大陸疫情期間，金水河口岸曾經一度關閉。後來貨運過境服務在2022年5月24日先行恢復，而旅客通關服務則於翌年2月20日恢復。疫情後中越兩國提出興建金水河口岸第二通道，當中包括新建多功能跨境公路大橋，為此雙方人員在2025年7月10日舉行首次聯合會議以推進項目前期工作。

## 過境貨物和統計

早期從金水河口岸入口的貨品包括茶葉、稻穀、咖啡、木薯、玉米、水果、藥材以及水產，後來貨物過境種類擴展至水電設備與礦產。另外總計2023年全年，金水河口岸共有4690人次旅客、1843輛次車輛以及47210噸貨物進出境。

## 基本資料

- 地點：雲南省紅河哈尼族彝族自治州、金平縣金水河鎮
- 類型：國家一類公路口岸
- 出入境：雲南出入境邊防檢查總站、金水河出入境邊防檢查站
- 海關：昆明海關下屬金水河海關
- 對應口岸：越南馬鹿塘口岸
- 啟用：1954年（第一次）、1993年（第二次）
- 座標：22.60835 103.16454
- 位置：China Yunnan
- 位置：金水河口岸在中國雲南的位置
- 客流量（人次）：4690人次
- 貨運量（噸）：47210噸
- 交通工具：1843輛次
- stat_year：2023
馬克·霍普斯

馬克·艾倫·霍普斯（英語：Mark Allan Hoppus，1972年3月15日—）是美國音樂人與唱片監製。他最為人熟知的身份是搖滾樂團眨眼182的共同主唱、創團成員及低音吉他手，亦是唯一參與過樂團所有專輯錄製的成員。

霍普斯出生於加州里奇克雷斯特，在沙漠小鎮度過童年，其父親曾任職於美國國防部。

他八歲時父母離異，此事對他影響深遠。初中時期，他開始對滑板運動與龐克搖滾產生興趣，並在15歲時獲父親贈送第一把低音吉他。1992年移居聖地牙哥後，經由姊姊介紹認識了湯姆·迪朗，兩人與鼓手史考特·雷納共同組建了眨眼182。

樂團逐漸累積知名度後與MCA唱片公司簽約，於1997年發行專輯《Dude Ranch》，其中收錄了由霍普斯創作的熱門單曲〈Dammit〉。其後樂團更換鼓手為特拉維斯·巴克，並憑藉1999年專輯《Enema of the State》獲得多白金唱片認證。此後樂團再推出兩張專輯：2001年的《Take Off Your Pants and Jacket》與2003年實驗風格的同名專輯，但因內部矛盾於2005年進入休團期。休團期間，霍普斯與巴克另組樂團+44。2008年，巴克遭遇近乎致命的空難後，眨眼182於2009年重新團聚。2015年迪朗再度離團，由麥特·斯基巴接替參與了《California}》（2016年）與《Nine》（2019年）兩張專輯的錄製，直至2022年迪朗正式回歸。2019年至2020年間，霍普斯亦曾與艾力克斯·加斯凱斯組成雙人樂團簡單生物。

在音樂事業之外，霍普斯曾為動作城市原聲帶、新發現榮耀等樂團監製唱片。他於2010年至2012年間在Fuse電視台主持談話節目《霍普斯談音樂》，並於2025年出版個人回憶錄《華氏-182》。

霍普斯於2000年與絲凱·艾佛利結婚，兩人育有一子傑克。Their son, Jack, was born in 2002.2021年6月，他公開自己正因第四期瀰漫性大B細胞淋巴瘤接受化療。同年9月，他宣布體內已檢測不到癌細胞。

## 基本資料

- 出生：馬克·艾倫·霍普斯
- 出生日期：1972年3月15日
- 出生地：美國加州里奇克雷斯特
- 職業：音樂人、唱片監製、詞曲作家
- 子女：1
- 簽名：馬克·霍普斯的簽名
- 坐標：yes
- 類型：男歌手
- 類型：流行龐克、另類搖滾、滑板龐克、電子搖滾、流行搖滾、合成器流行
- 演奏樂器：主唱 低音吉他
- 活躍年代：1988年至今
喬治·杜哈曼

喬治·杜哈梅爾（法語：Georges Duhamel，1884年6月30日—1966年4月13日）是法國作家，出生於巴黎。杜哈梅爾原為受訓醫師，於第一次世界大戰期間擔任軍醫。1920年，他出版《午夜告白》（Confession de minuit），這是以反英雄角色薩拉文為主角的系列作品首部曲。1935年，他獲選為法蘭西學術院院士，並曾二十七次獲提名諾貝爾文學獎。

杜哈梅爾的緊張童年反映於其自傳體小說《勒阿弗爾的公證人》（Le Notaire du Havre，1933年）。1906年至1909年間，他與詩人、作家及藝術家共同創立藝術家社群「克雷泰伊修道院」。他的戰地經歷成為兩部極受歡迎作品的素材：《烈士傳》（Vie des martyrs）與《文明》（Civilisation），後者於1918年為他贏得龔古爾文學獎。戰後他全心投入文學創作，並擔任文學評論雜誌《法蘭西水星》（Mercure de France）編輯。

自稱「和平主義者與國際主義者」的杜哈梅爾，其作品在第二次世界大戰期間遭德國佔領當局查禁。他勇敢反抗佔領行徑，因而獲得夏爾·戴高樂公開讚揚。戰後他出任法語聯盟主席，透過教育機構推廣法國文化。1960年後健康狀況漸衰，於1966年4月13日在瓦爾蒙杜瓦逝世。

## 基本資料

- 出生日期：1884年6月30日
- 逝世日期：1966年4月13日
- 出生地：巴黎，法國
- 逝世地：瓦爾蒙杜瓦，法國
- 子女：安托萬·杜哈梅爾
達隆寺 (浪卡子縣)

達隆寺又譯打隆寺，是一所藏傳佛教寺院，位於西藏自治區山南市浪卡子縣打隆鎮。地處一座東西走向的山頂上，海拔約4500米。

位於山頂的古堡整體呈廢墟狀態，或為1180年最初的寺廟。

## 歷史

由藏傳佛教噶舉派（白教）的分支——達隆噶舉的創始人達隆塘巴·扎西白於公元1180年（南宋時期）創建，是達隆噶舉派的祖寺之一（另一座是位於拉薩林周縣的達隆寺，俗稱「北達隆」，而浪卡子縣的這座被稱為「南達隆」）。

## 基本資料

- 日語原文：打隆寺
- 藏文：སྟག་ལུང་དགོན་པ
- 威利轉寫：stag lung dgon pa
- thdl：Taklung Gönpa
- 國家：中國
- 地點：西藏自治區山南市浪卡子縣打隆鎮
- 修行法門：主供三世佛與八大明王
- 建築風格：藏式寺院建築，山頂設防式布局
- 創始人：達隆塘巴·扎西白
- 成立：六世達賴時期（約17—18世紀）；傳統淵源可追溯至公元1180年的達隆噶舉體系
- 海拔：4500
德爾城

德爾城（Del City）是位於奧克拉荷馬縣的城市，屬於奧克拉荷馬都會區的一部分。根據2020年美國人口普查，人口為21,822人，較2010年增長2.3%。

德爾城鄰近兩條主要州際公路，均可連接至奧克拉荷馬市。40號州際公路由西北向東南貫穿該市，35號州際公路則位於城市西側不遠處。該市與奧克拉荷馬市東南部、中西部市及廷克空軍基地相鄰。創始人喬治·埃珀利於1948年經居民投票正式設市，城市以其長女德拉芬·坎貝爾（Delaphene Campbell）命名。設市後經歷三次擴張：1954年併入卡特公園、1963年合併中途村，並取得城市與廷克空軍基地之間未開發土地。

1999年5月3日襲擊奧克拉荷馬都會區的龍捲風群對德爾城大片區域造成重大影響。

## 基本資料

- 官方名稱：德爾城，奧克拉荷馬州
- 類型：城市
- 位置：Oklahoma County Oklahoma Incorporated and Unincorporated areas Del City highlighted.svg
- 位置：位於奧克拉荷馬縣及奧克拉荷馬州的位置
- 位置：USA
- 位置：在美國的位置
- 國家：美國
- 州：奧克拉荷馬州
- subdivision_type2：縣
- 國家／地區：奧克拉荷馬縣
- 建立：1940年代
- 設市：1948年10月9日
- 創辦人：喬治·I·埃珀利
- 語源：德拉芬·坎貝爾
- 政府：議會-經理制
- 市長：佛洛德·伊森
- 城市經理：JD·霍克
- unit_pref：Imperial
- 總面積：19.47
- 陸地：19.47
- 水域：0.00
- 總計：7.52
- 陸地：7.52
- 人口統計時間：2020年
- 人口：21822
- 密度：1120.68
- 密度：2902.63
- 時區：中部時區（CST）
- 時區：−6
- 夏時制：中部日光節約時間（CDT）
- 夏時制：−5
- 海拔：1211
- 座標：35°N 26°W
- 郵遞區號：73115, 73117, 73135
- blank_name：FIPS代碼
- 別名：40-19900
- blank1_name：GNIS特徵ID
- 別名：2410313
- 網站：德爾城市政府網站
說故事

說故事（又稱講故事、講故、講古）是一種分享故事的社會與文化活動，有時會伴隨即興、戲劇表演或修飾。每種文化都有其自身的敘事，作為娛樂、教育、文化保存或灌輸道德價值（有時透過寓意）的一種方式。故事與說故事的關鍵元素包括情節、角色及敘事視角。「說故事」一詞可特指口述故事，也可廣泛指稱在其他媒體中用以鋪陳或揭示故事敘事所使用的技巧。

說故事的歷史早於文字。最早的形式通常是口頭的，並結合手勢和表情。一些考古學家認為，岩畫對許多古代文化而言，可能是一種說故事的形式。澳洲原住民將故事中的象徵符號繪於洞穴岩壁上，以幫助說書人記憶故事，並結合口頭敘事、音樂和舞蹈來講述。隨著書寫的出現，故事被記錄在各種媒介上，但口述故事至今仍不斷被創造並代代相傳。

現代說故事的範疇廣泛。除了傳統形式（童話、民間故事、神話、傳說、寓言等），它已擴展至再現歷史、個人敘事及政治評論。當代說故事也被廣泛用於教育目標。新的媒體形式正為人們記錄、表達和消費故事創造新的方式。

口述傳統在多個文明中皆可見。阿爾伯特·洛德在研究南斯拉夫口頭詩人時發現，他們的故事很大一部分是在講述過程中即興創作的文本。洛德識別出兩種「故事詞彙」。第一種他稱為「公式」：如「玫瑰指的黎明」或「酒紅色的大海」等固定詞組。另一種是主題，即構成故事的一套固定的情節動作順序。正如說書人使用公式逐行推進，他們也使用主題來推進事件。在中國，這種口述傳統發展成一種精緻的藝術形式，稱為評書（或稱說書）。早在宋代，便有藝人如霍四究以「說三分」（講述三國故事）聞名。傳統的評書表演者多為一人，身著長衫，以摺扇和醒木為道具，講述歷史演義與英雄傳奇。一些考古學家相信，岩畫對許多古代文化而言，可能是一種說故事的形式。

說故事是分享與詮釋經驗的方式。故事具有普世性，能跨越文化、語言和年齡的鴻溝。說故事可用於教導倫理、價值觀和文化規範。人類知識奠基於故事，人們也常以故事形式記憶事實。

對許多原住民文化而言，說故事是發展身份認同所必需的口頭語言形式。故事不僅是為了娛樂，更是為了教導社群價值觀。例如，加拿大的斯托羅社群透過講述關於土地的故事來強化孩童的身份認同。在這些社群中，說故事是將知識、文化價值和歷史代代相傳的主要方式。
博比·克拉克

博比·克拉克OC （1949年8月13日 -）是加拿大前職業冰球球員，曾在國家冰球聯盟的球隊費城飛人效力，並於1974年和1975年隨隊贏得史丹利盃，並於1987年入選冰球名人堂。退役後他擔任費城飛人總經理以及高級副總裁。
菲利普·安東尼·埃斯波西托

菲利普·安東尼·埃斯波西托 (1942年2月20日 -）是加拿大前職業冰球運動員、教練和球隊高管。他曾先後效力於國家冰球聯盟的芝加哥黑鷹、波士頓棕熊和紐約遊騎兵，並隨波士頓棕熊兩次贏得史丹利盃。後來他入選冰球名人堂。
土耳其—烏克蘭關係

土耳其—烏克蘭關係（土耳其語：Türkiye-Ukrayna ilişkileri，烏克蘭語：Українсько-турецькі відносини）是土耳其和烏克蘭之間的雙邊關係。兩國擁有正式的外交關係，在對方的首都皆設有大使館。

## 歷史

早在第一次世界大戰時，在當時作為同盟國之一的鄂圖曼帝國在1918年承認了剛宣布獨立的烏克蘭人民共和國。1922年起至冷戰結束，烏克蘭是蘇聯加盟共和國之一，雙方關係納入蘇聯—土耳其關係之下。1991年蘇聯解體，隔年土耳其和烏克蘭建立正式的外交關係，並在基輔、安卡拉設立大使館。

由於兩國在政治上皆與俄羅斯漸行漸遠，土耳其和烏克蘭直接的關係也日趨緊密。2014年俄羅斯入侵克里米亞，土耳其即表示不會承認俄羅斯在克里米亞的主權。2022年俄羅斯入侵烏克蘭戰爭爆發後，土耳其譴責俄羅斯的軍事行動。2022年至2023年，俄烏雙方在土耳其伊斯坦堡達成《黑海穀物協議》。

## 基本資料

- 位置：png
- 土耳其大使館：烏克蘭大使館
- envoy1：穆斯塔法·萊文特·比爾根
- envoy2：納里曼·澤利亞羅夫
李承雨

李承雨（이승우，1994年9月15日）或譯李承宇、李昇禹，韓國男演員。

## 影視作品

### 劇集

年份｜播放平台｜劇名｜角色｜備註

2018｜MBC｜《我身後的陶斯》｜智勳

2019｜OCN｜《Kill It》｜刑警1

2020｜MBC｜《The Game：向著零時》｜高奉秀｜配角

Netflix｜《人性課外課》｜景植

JTBC｜《沉默警報》｜洪圭泰｜配角

2021｜tvN｜《Drama Stage—EP，你好Dorothy》｜昌伍

SBS｜《Racket少年團》｜尹賢宗｜大學

《那年，我們的夏天》｜林泰勳｜配角

2022｜MBC｜《醫法刑事》｜崔耀燮

2023｜Disney+｜《非法正義》｜閔善旭

2024｜《首爾破笑組》｜張歎息｜主演

KBS2｜《Face Me》｜徐強浩｜配角

2025｜《24小時健身俱樂部》｜艾力克斯

2026｜《恩愛的盜賊大人》｜大棗

### 話劇

年份｜劇目｜角色

2015｜《愛情魔藥》｜青年

《細小的雙唇》｜你

2017｜《我們隨便地長大—是他做的啦篇》｜男朋友敏圭
有田鐵道線

有田鐵道線曾經是一條位於日本和歌山縣，由有田鐵道營運的鐵路線，連接該縣有田郡吉備町（現有田川町）的藤並站，以及同町的金屋口站。已於2002年12月31日廢止。

## 歷史

為了將沿線出產的木材與橘子（有田蜜柑）等農產品運送至湯淺港，1913年2月有田鐵道成立，並於1915年（大正4年）5月28日先行開通海岸站至下津野站區間；翌年1916年（大正5年）7月1日，再延伸至金屋口站而全線通車。

1926年（大正15年）8月8日，鐵道省的紀勢西線（今紀勢本線）通車至藤並站，有田鐵道亦設立藤並站作為轉運點，滿載蜜柑的「蜜柑列車」可經藤並站轉運至國鐵路線。當地信眾前往井之口大師參拜也多利用本線，尤其在8月祭典期間，列車經常客滿，路線相當繁忙。然而，1935年（昭和10年）8月18日，在田殿站西側發生兩輛載有大量乘客的汽油車對撞事故，造成超過50人輕重傷。事故原因為臨時增開列車，卻省略了「路牌」（通票）的交換。隨著紀勢西線於1927年（昭和2年）8月14日延伸至紀伊湯淺站（今湯淺站），有田鐵道線海岸站－湯淺站－藤並站區間成為不要不急線，於1944年12月10日停駛拆除。1950年4月起，有田鐵道列車可直通運轉至紀勢西線湯淺站，藤並站－海岸站區間則於1959年4月3日正式廢止，部分路線用地後來用於紀勢本線的雙線化工程。

後來蜜柑等貨物逐漸改由公路運輸，貨運業務於1984年（昭和59年）2月1日停止。公司收入銳減，於是進行裁員以及車輛維修外包至民間修車廠等節流措施。信樂高原鐵道列車對撞事故後，本線亦於1992年（平成4年）12月1日停止與紀勢本線的直通運轉。此後，本線乘客幾乎僅剩和歌山縣立吉備高等學校（今和歌山縣立有田中央高等學校）的學生。1995年3月6日起，每月第二、第四週的週六、週日及國定假日因學校放假而全線停駛。由於有平行的公車路線可替代，鐵路班車逐漸減少，車站與軌道亦日漸荒廢，營運窘迫，甚至有平交道遮斷桿無法正常降下，需由人員上前攔停公路車輛等情形。

隨著HaIMo180-101號車引進，本線改為一人控制營運，金屋口站售票窗口關閉，路線不再販售車票，並停止鐵路專用月票及回數票，讓定期旅客使用巴士月票與回數票搭乘平行區間的鐵路列車。後來售票窗口以「鐵道服務處」之名重新開放，主要販售紀念車票與周邊商品，一般乘客則於下車時以現金付費。

2001年11月1日起，本線班次縮減為每日2往返（10:00與12:00自藤並站發車），成為日本班次最少的私鐵之一，因而在鐵道迷圈內頗具知名度。末期僅剩1名具駕駛執照的員工，日均乘客僅29人。因此當公司宣布計畫廢止時，居民反對聲音極少。原本公司於2002年10月2日提出申請，預定2003年10月31日廢止，但隨後於2002年11月29日提出提前廢止申請。最終全線於2002年12月31日正式停駛，比原計畫提前10個月。過往曾有規劃將路線自金屋口延伸至清水町，但從未實現。

### 廢止後

有田鐵道藤並站的售票處及部分軌道因經費不足而未拆除，雖已荒廢但仍維持原狀。JR西日本後來與地方政府協商，決定讓黑潮號列車停靠藤並站，並重建站體、延長月台，原有田鐵道線軌道才在此之前拆除，售票處與月台則於2009年度拆除。

部分平交道在廢線不久即被拆除並重新鋪設路面，但主線大部分軌道一度保留。自2006年夏起逐步拆除鐵軌與枕木，並改建為自行車與人行專用道。2008年起陸續拆除田殿口站與下津野站站房，並整修月台；御靈站則保留站房並整修月台。此後全線自行車道完工並對外開放。

廢線時僅存的2輛列車停放於金屋口站車庫，逐漸鏽蝕。轉讓鐵路用地時，列車亦一併轉讓給地方政府。2010年3月20日，有田川町將金屋口站改建為有田川町鐵道公園，並將這2輛列車以動態保存方式展示。「故鄉鐵道保存協會」雖與有田鐵道並無直接關係，但自稱為合作組織，有田鐵道亦未否認。協會最盛時期曾保存多達8輛車輛與4個貨櫃，數量甚至超過有田鐵道停駛時僅存的2輛車（加1輛維修車共3輛）。停駛後協會仍在站區內活動了一段時間，但後來停止活動。隨後由有田川町接手管理，部分車輛保留下來並移交給「金屋口鐵道保存協會」維護。

### 替代巴士

有田鐵道停駛後，原本並行的有田鐵道巴士藤並線增加班次以作為替代。停駛前，平日為鐵路2往返、巴士17往返；廢止後改為巴士19往返，總班次不變。停駛半年後（2003年6月）的調查顯示，當時鐵路日均運量29人、巴士57人，但半年後巴士運量降至日均33人。

2018年4月1日起，平日班次縮減至12往返，週末與假日則為7往返。2025年4月1日修訂後仍維持此狀態，使用小型巴士即可滿足需求。

## 數據

### 路線數據

- 營業距離：5.6公里
- 軌距：1067 毫米
- 車站數量：5個（含起點站及終點站）
- 雙軌區段：無（全線單線）
- 電氣化區段：無（內燃動力）
- 閉塞方式：票券閉塞（實際上是單票閉塞）
- 最高速度：40公里/小時
- 可交會車站：無（全線1個閉塞區間）

### 車站列表

車站名稱｜營業里程｜連接路線

站間｜累計

藤並站｜0.0｜西日本旅客鐵道株式會社：紀勢本線（紀伊國線）

田殿口站｜1.4｜1.4

下津野站｜1.5｜2.9

御靈站｜1.3｜4.2

金屋口站｜1.4｜5.6

#### 1959年廢止區間

海岸站 - 湯淺站- 吉川站 - 藤並站

- 有田鐵道湯淺站與紀勢西線的湯淺站（當時稱為紀伊湯淺站，於1965年3月1日改名）位於不同地點。
- 海岸站至藤並站區間於1934年暫停營運。吉川站於1937年廢止。1938年恢復貨運業務。1940年廢止客運業務。1944年暫停貨運業務。1959年廢止貨運業務。

#### 廢站

- 明王寺站（藤並站與田殿口站之間）：1926年暫停營運，1930年恢復營運，1931年廢止，1935年3月29日再度營運，1946年廢止。
- 金屋口站（1996年2月）
- 金屋口站站內（1996年2月）
- 御靈站（1996年2月）
- 下津野站（1996年2月）
- 田殿口站和有田鐵路巴士（1996年2月）
- JR藤並站月台側的剪票口（2003年3月6日）
- 藤並站售票處（1996年2月）

## 參考來源

### 書籍

- （再録：）
- （再録：同上）
- 澤內一晃「南海の二軸客車」『鉄道ピクトリアル』No.835

## 基本資料

- 日文原名：有田鉄道線
- 平假名：ありだてつどうせん
- 羅馬拼音：Arita Tetsudō sen
- 狀態：廢除
- 圖片說明：行駛於有田鐵道線的HaIMo180形柴油客車、（下津野－田殿口，2002年12月13日）
- 所在地：日本和歌山縣
- 種類：地方鐵路
- 起點：藤並站
- 終點：金屋口站
- 站數：5個
- 通車：1915年5月28日
- 廢除：2003年1月1日
- 擁有者：有田鐵道
- 營運者：有田鐵道
- 使用車輛：參見車輛
- 路線距離：5.6公里（最長時9.1公里）
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 軌道數量：全線單線
- 電氣化方式：全線非電氣化
- 最大坡度：9.0‰
- 最小曲線半徑：180公尺
- 最高速度：40公里/小時
安傑拉·詹姆斯

安傑拉·詹姆斯 OC （Angela James，1964年12月22日）是加拿大前冰球運動員，1990年，她參加首屆世界女子冰球錦標賽，並隨加拿大國家女子冰球隊奪得冠軍。她還參加了另外三屆（1992年、 1994年和1997年）世界女子冰球錦標賽，均奪得冠軍。2010年，她入選冰球名人堂。
孔若愚

孔若愚，字公直，北宋兗州仙源縣（今山東省曲阜市）人，孔子四十七代孫，衍聖公孔宗願的第三子，孔若蒙、孔若虛之弟。

## 生平

孔若愚沒有為官，一生為儒士身份。五十四歲去世，他的夫人沈氏，繼配李氏，生有四子。他的八世孫孔思晦在元代襲爵衍聖公。清高宗乾隆三十四年（1769年），他的二十五代孫衍聖公孔昭煥、二十三代孫戶部主事孔繼汾、二十三代孫舉人孔繼涑在孔林為他重立墓碑，碑文題「宋故公直公墓」，其墓在孔子墓西道東路邊。

## 子孫

- 孔端弼，無子
- 孔端雅，無子
- 孔端稟，金熙宗皇統二年權主祀事，監修祖廟
- 孔珵，無子
- 孔端立，權主祀事
- 孔琥，字西老
孔端立

孔端立，字子植，北宋末年金朝初年兗州曲阜縣（今山東省曲阜市）人，孔子四十八代孫，衍聖公孔宗願之孫，孔若愚的第四子。

## 生平

孔端立在堂兄孔端操於偽齊劉豫阜昌三年（1133年）死後，一度權主祀事，金熙宗天眷三年（1140年），任命孔端操之子孔璠為襲封衍聖公。孔端立五十五歲去世，他的夫人李氏，邾城人，生有一子孔琥。他的七世孫孔思晦在元代襲爵衍聖公。
吉布地世界遺產列表

吉布地世界遺產備選名單上項目的地理位置。奧博克地區的自然景觀的提名文件中未提供地理坐標，故未在地圖中標識

根據聯合國教科文組織1972年制訂的《保護世界文化和自然遺產公約》，世界遺產是指對全人類有重要文化或自然價值的遺產項目。常見文化遺產包括古蹟（如建築、雕塑、題字）、建築群、遺址（如考古遺址）；自然遺產通常是具備特殊物質和生物價值的自然地貌、地質和自然地理結構（如瀕危動植物棲息地），或在科學、保育、自然美角度極具價值。吉布地在2007年8月30日接受《保護世界文化和自然遺產公約》，該國的自然和文化遺產自此有資格列入《世界遺產名錄》。

截至年，吉布地尚未有任何世界遺產。不過，接受《保護世界文化和自然遺產公約》的成員國可以把遺產項目列入預備名單，而任何遺產在提名《世界遺產名錄》前都必須入選預備名單。現時，該國的預備名單共有10個項目，均在2015年列入，當中有6項自然遺產、3項文化遺產及1項複合遺產。

## 預備名單

聯合國教科文組織根據十項標準收錄世界遺產，入選項目必須符合至少一項標準，其中第一（i）至六（vi）項為文化遺產，第七（vii）至十（x）項為自然遺產，同時符合文化和自然遺產標準的則稱為複合遺產。文代表文化遺產，自代表自然遺產，自文代表複合遺產。

名稱｜圖像｜位置｜教科文組織基準｜簡介

古墳群（阿韋洛）Les Tumulus (Awellos)｜阿里薩比地區、塔朱拉地區｜5956；iii、vi文｜這些古老的墓葬建築群的歷史可追溯至公元前約3000年，遍布全國境內。這些遺跡是吉布地歷史與考古遺產的重要組成部分。古墳群的建造遵循了古代族群特有的喪葬儀規：根據逝者的社會地位，重要人物（如國王、部落首領、精神領袖）會安葬於規模宏大且陪葬珍寶（包括寶石、佩劍、貴重物品）的墓穴；而社會地位較低者則採用普通簡易的葬制。

阿布爾瑪岩畫Les Gravures Rupestre d』Abourma｜塔朱拉地區｜5957；i、iii文｜這處遺址蘊藏著史前時期的岩石藝術。近三公里長的岩刻呈現出多樣主題，展現了已消失遊牧生活的社會階層結構與組織形態。這些圖像傳遞著多元資訊：人類在社會環境中的樣貌、人與自然的互動、人與動物的共生，以及時而出現的戰爭行為。數以千計的場景中，野生與馴養動物的描繪極為細膩，還包含人類進行狩獵和戰鬥的行動場景。主題與風格的多樣性揭示了跨越數千年的雕刻歷史，這些作品分佈在1500米長的玄武岩壁上。

吉布地市的歷史城市景觀及其特定建築Le paysage urbain historique de la ville de Djibouti et ses bâtiments spécifiques｜吉布地市｜5958；ii、iv文｜由於其地處非洲、中東和印度洋交匯處的地理位置，吉布地自中世紀以來便是阿拉伯與非洲之間重要的貿易樞紐，尤其涉及奴隸貿易和香料交易。這座城市的形成與歷史事件密不可分。1862年，法國勢力進入奧博克地區，並通過與當地首領簽訂條約獲得該地區控制權。1890年，法國總督萊昂斯·拉加德決定將政府駐地從奧博克遷至吉布地角——這個半島地區正對亞丁灣敞開懷抱。在這片沼澤地上，拉加德著手建立城市框架，這座被命名為「吉布地市」的城市於1896年成為法屬索馬利亞海岸殖民地的首府。

阿薩勒湖Le Lac Assal｜塔朱拉地區｜5959；vii、viii、x自｜阿薩勒湖位於吉布地中部，是一個內流鹽湖。該湖地處阿法爾三角東部，海拔低於海平面153公尺，是非洲大陸的最低點。湖泊位於由東非大裂谷張裂作用形成的兩側地壘夾峙的地塹中，並透過1978年最後一次噴發的阿爾杜科巴火山，與作為亞丁灣延伸部分的塔朱拉灣相連的吉貝特·埃爾·卡拉布海峽相隔。

穆沙島與馬斯卡利島Les îles Moucha et Maskali｜吉布地市｜5960；vii、ix、x自｜這兩座島嶼由珊瑚礁隆起形成。這些珊瑚礁的露出可追溯至晚更新世時期（距今14萬至10萬年前），其地質抬升現象與裂谷張裂過程同步發生。這些荒蕪的小型島嶼上生長著繁茂的紅樹林群落。其海底景觀極具壯麗之美，遍佈多彩藻類與珊瑚花園等奇景。周邊豐饒的水域孕育著非凡的海洋生物群落，部分物種具特有性。穆沙群島與馬斯卡利群島同時以其沙灘景緻與非凡的自然地貌聞名於世。

奧博克地區的自然景觀Les paysages naturels de la région d'Obock｜奧博克地區｜5961；vii、viii、x自｜奧博克地區是吉布地前首都奧博克的所在地，該地區最顯著的特徵在於其得天獨厚的自然景觀：紅樹林生態、馬布拉山脈的巍峨群峰，以及坐落於紅海之濱的火山小島群——「七兄弟群島」。周邊海域更擁有蘊藏豐富陸生與水生物種的海底生態系統。

白日森林國家公園Le Parc National de la forêt du Day｜塔朱拉地區｜5962；ix、x自｜白日森林國家公園位於塔朱拉灣以西30公里處。它涵蓋了戈達山脈，其峰頂海拔1,782公尺，並擁有原始森林——白日森林的遺跡。這片森林隨著第四紀時期全球變暖的節奏而逐漸縮小。事實上，18世紀的牧區火災和1862年的火山爆發減少了其面積。從大約200多年前的7,500公頃，到1984年的1,500公頃，如今已不足900公頃。

阿薩莫陸地自然保護區Aire naturelle terrestre protégée d'Assamo｜阿里薩比地區｜5963；x自｜阿薩莫陸地自然保護區面積達15平方公里。這裡是貝拉羚的自然棢息地，該物種作為「大耳犬羚屬」的唯一代表，原產於索馬利亞。這種特殊羚羊的獨特性在於其僅棲息於非洲之角地區的乾旱山地地貌。阿薩莫陸地自然保護區構成了維持貝拉羚羊生存不可或缺的生物棢息地。

賈萊洛自然保護區Aire naturelle protégée de Djalélo｜阿爾塔地區｜5964；x自｜賈萊洛陸地自然保護區位於阿爾塔地區，距首都40公里。該保護區佔地面積約45平方公里，是長頸羚的棲息地。這種羚羊擁有纖細修長的四肢與優雅的頸部，屬於哺乳類動物，體長1.4至1.6米，體重介於28至52公斤之間。其最顯著特徵是擁有美麗的大眼睛與特別修長的睫毛。僅雄性長有犄角，角長24至44公分，角表面呈現明顯環狀紋路，並向後彎曲形成優雅的S形曲線。雌性體型則更為纖細且略小於雄性。

阿貝湖：其文化景觀、自然地貌與生態系統Lac Abbeh : son paysage culturel, ses monuments naturels et son écosystème｜迪基爾地區｜5965；iii、vii、viii、x自文｜阿貝湖見證了地球與人類歷史的重大階段。阿貝湖是一座位於東非的構造鹽湖，屬內流湖系統，橫跨衣索比亞邊境。該湖形成於地殼構造運動，坐落於兩個地壘之間的地塹構造中。在八千五百年前，阿貝湖曾覆蓋戈巴德窪地的大部分區域（靠近迪基爾），面積達6000平方公里。自然現象——特別是富含硫酸鈣的水體滲入高溫環境後，與阿貝湖中的碳酸鈉水相遇——產生過飽和現象，進而形成噴發硫磺蒸汽的煙囪狀噴氣孔。這加速了湖泊的乾涸進程。此外，人類活動進一步加劇了乾旱化現象。阿貝湖的文化景觀同樣深具意義：數千年前與此湖共生的族群與動物，在考古遺址中留下了重要的痕跡與資訊。
野象谷站

野象谷站位於雲南省西雙版納傣族自治州景洪市勐養鎮曼滿村，是中老鐵路昆磨段上的客、貨運車站，2021年12月3日開通運營，因毗鄰西雙版納國家級自然保護區勐養子保護區內的野象谷而得名，車站一端是勐養隧道，另一端是西雙版納隧道。該站是中老鐵路國內段貨運量最大的貨運站。隸屬於中國鐵路昆明局集團普洱車務段管轄，是四等站。

## 歷史

2019年8月，車站主體工程完工。2021年6月完成站房建設。2021年12月3日，中老鐵路通車運營，野象谷站同步投入使用。

## 設施

野象谷站採用線側下式站房布局，站房長85.4米、寬30.3米、高度15.4米，建築面積2498.22平方米，地上一層，局部地下一層，候車室最高聚集人數400人。站場規模為2個旅客乘降站台、4條到發線（含2條正線）及3條貨場聯絡線。車站以「熱帶雨林、自然野象谷」為設計理念，候車大廳的吊頂設計中，使用了「象鼻噴水」的象鼻元素以及「大象漫步」的足跡元素。

## 基本資料

- 英文名稱：Yexianggu Railway Station
- 位置：雲南省西雙版納傣族自治州景洪市勐養鎮曼滿村
- 車站類別：客貨運站
- 運營者：中國鐵路昆明局集團普洱車務段
- 途經線路：中老昆萬鐵路昆磨段
- 站台：2
- 股道：4
- 使用狀態：運營中
- 車站代碼：48651
- 電報碼：AGM
- 拼音碼：YXG
- 車站等級：四等站
- 啟用：2021年12月3日
澄清湖戰時指揮所

澄清湖戰時指揮所，亦稱蔣公地下作戰指揮中心，是一處位於臺灣高雄市鳥松區澄清湖的前軍事要塞設施。1992年起改建為澄清湖海洋奇珍園水族館對外開放，以展示海洋生態與相關標本，並成為澄清湖風景區的景點之一。

## 沿革

澄清湖戰時指揮所興建於1959年，為總統蔣中正下令在傳習齋後方山坡下興建的地下作戰指揮中心與秘密隧道，並設置重達5,000公斤的防爆門，以抵禦核爆後的輻射線穿透。同時期，中華民國國防部亦在附近興建澂清樓作為行館。設施啟用後有軍人駐守，警戒森嚴。1975年4月5日蔣中正逝世後，該處逐漸荒廢達20年。

1992年7月，台灣自來水公司申請將該設施改建為「澄清湖海洋奇珍園」，並獲准開放。館內設置29座大型水族箱，展示500餘種海洋生物及化石，亦保留部分原有軍事設施。該館後來獲台灣海洋教育中心認證為海洋社教機構，並成為海洋教育與師資培訓基地。2016年澄清湖淡水館關閉後，奇珍園成為園區內唯一營運的水族館。

2025年7月，澄清湖風景區由高雄市政府接手並開放免費入園。隨著台灣自來水公司與市府合約期滿未再續約，奇珍園確定於年底熄燈。台水表示將依法處理相關租金與權利金，未來規劃由市府決定。市府則強調會協助業者妥善安置館內海洋生物，以避免生態與安全疑慮。

2026年，經業者提出改善方案後，同意續約至2029年12月31日，會持續督導業者要依計畫改善服務品質，園區也將於年中封館改造。

## 結構

戰時指揮所地下通道全長約200公尺、寬約2公尺，內部共設有指揮部、通信室、會議室、軍需儲藏室、發電機房及蔣中正專用臥室，並配置衛浴設備及緊急疏散口。牆體設有「防衛射擊孔」以便防禦。

改建為海洋奇珍園後，園內有8個展區。原有走廊設置為水族箱展區，會議室則改為珊瑚化石展示館，部分空間亦用於展示化石與標本，其展示魚類包含海星、毒鮋、海馬、獅子魚、鮣、花園鰻、熱帶魚、黑身管鼻鯙爪哇裸胸鱔、鱟、和各式螺貝類等，及黑角珊瑚、扇珊瑚、龍宮貝和硨磲、恐龍蛋化石、雅石等。

## 基本資料

- 名稱：澄清湖海洋奇珍園
- 地點：臺灣高雄市鳥松區大埤路32號
- 興建：1959年
- 啟用：1992年
- 所有者：台灣自來水公司
- 停用：2025年
橄欖壩站

橄欖壩站位於雲南省西雙版納傣族自治州景洪市勐罕鎮橄欖壩東北側，是中老鐵路昆磨段上的客運車站，2021年12月3日開通運營。隸屬於中國鐵路昆明局集團普洱車務段管轄。

橄欖壩站為線側平式站房，建築面積2498平方米，地上一層、局部地下一層，候車廳最高可容納500人。站場規模為1座旅客站台、1條到發線、2條正線。車站以「熱帶風情，多彩橄欖壩」為設計理念，借鑑傣族傳統干欄式建築風格，以木色為主色調，內部吊頂採用孔雀羽毛簡化圖案裝飾。

## 基本資料

- 英文名稱：Ganlanba Railway Station
- 位置：雲南省西雙版納傣族自治州景洪市勐罕鎮橄欖壩東北側
- 車站類別：客運站
- 運營者：中國鐵路昆明局集團普洱車務段
- 途經線路：中老昆萬鐵路昆磨段
- 站台：1
- 股道：3
- 股道：2
- 股道：1
- 使用狀態：運營中
- 車站代碼：48657
- 電報碼：GVM
- 拼音碼：GLB
- 啟用：2021年12月3日
在底層的人們

《下階層人物》（Los de abajo）是墨西哥作家馬里亞諾·阿蘇埃拉於1915年發表的小說，被公認為墨西哥革命文學的開創性作品。小說以墨西哥革命（1910-1920年）為背景，透過描寫農民革命領袖德梅特里奧·馬西亞斯（Demetrio Macías）及其追隨者的經歷，深刻揭示了革命的混亂、理想的幻滅以及社會底層人民的悲劇命運。

阿蘇埃拉曾以軍醫身份親身參與革命，這段經歷為小說提供了無與倫比的真實性。該作品最初在美國德州艾爾帕索的報紙上連載，直到1925年在一場關於墨西哥文學的論戰中被重新「發現」後，才獲得廣泛讚譽，並被確立為「墨西哥革命小說」的典範。

## 故事背景與出版

馬里亞諾·阿蘇埃拉於1873年出生於哈利斯科州的拉哥斯·德·莫雷諾。他是一名執業醫師，在墨西哥革命爆發後，他加入了弗朗西斯科·馬德羅的陣營，並在潘喬·維拉的軍隊中擔任軍醫。革命的親身經歷，尤其是維拉軍隊在1915年被擊敗後的混亂與幻滅感，成為他創作《下階層人物》的直接素材。

在革命受挫後，阿蘇埃拉流亡至德州艾爾帕索。1915年，他在當地報紙《El Paso del Norte》上以每日連載的形式發表了這部小說，副標題為「革命見聞與場景」。1916年，該報社將其集結成書，但初版幾乎無人問津。直到1925年，墨西哥文學評論界在一場關於何為「國民文學」的辯論中，重新發掘並高度評價了這部作品，稱其為一部充滿「陽剛之氣」與現代性的革命寫照，從此奠定了其經典地位。

## 情節摘要

小說分為三部分，以片段式的場景構成，描繪了革命的興起與衰敗。

第一部分：故事始於農民德梅特里奧·馬西亞斯（Demetrio Macías）的家。由於與當地惡霸發生衝突，他遭到聯邦軍隊的追捕，被迫拋下妻兒，躲進山區。他憑藉出色的槍法和領導力，迅速聚集了一群同樣受壓迫的農民，組成一支游擊隊。他們成功伏擊了聯邦軍，聲名鵲起。在這段期間，一位名叫路易斯·塞萬提斯（Luis Cervantes）的醫學院學生加入了他們。塞萬提斯原是聯邦軍的逃兵，他用花言巧語贏得了馬西亞斯的信任，並向這群文盲的農民灌輸模糊的革命理想，將他們的鬥爭描繪成一場為解放國家而戰的偉大事業。

第二部分：馬西亞斯的部隊加入了潘喬·維拉麾下的納特拉將軍（Pánfilo Natera）的陣營，並參與了攻佔薩卡特卡斯等重要戰役。然而，隨著革命的進展，最初的理想開始變質。革命軍紀律渙散，士兵們燒殺搶掠，濫殺無辜，與他們曾經反抗的聯邦軍無異。馬西亞斯本人也從一個為正義而戰的領袖，逐漸變成一個為戰鬥而戰鬥的軍人，他對革命的目標感到愈發迷茫。與此同時，塞萬提斯看清了革命的殘酷與投機本質，他利用職權中飽私囊，並最終選擇帶著不義之財逃往美國。

第三部分：革命陣營分裂，潘喬·維拉與貝努斯蒂亞諾·卡蘭薩的軍隊反目成仇。馬西亞斯的隊伍在一次戰鬥中慘敗，被迫撤退。在兩年的戰鬥後，他們回到了最初起義的山區。小說結尾，當妻子問他為何還要繼續戰鬥時，馬西亞斯扔出一塊石頭，說：「看那塊石頭，它滾下去就停不下來了。」最後，在一場伏擊中，馬西亞斯和他的最後一批追隨者被卡蘭薩的軍隊包圍。他獨自一人，用步槍向敵人掃射，直至彈盡人亡，最終倒在他最初戰鬥的地方，象徵著革命的循環與徒勞。

## 主要角色

- 德梅特里奧·馬西亞斯（Demetrio Macías）：小說主角，一位來自哈利斯科州的農民。因反抗地方惡霸而被迫成為革命者，並迅速成為一名受人敬畏的領袖。他勇敢、有天生的軍事才能，但缺乏政治遠見和教育，最終在革命的洪流中迷失方向，忘記了為何而戰。
- 路易斯·塞萬提斯（Luis Cervantes）：一位受過教育的醫學院學生和記者，從聯邦軍隊叛逃後加入馬西亞斯的隊伍。他能言善辯，起初向革命者們灌輸崇高的革命理念，但本質上是個機會主義者。他代表了在革命中投機取巧的知識分子階層，最終背叛革命理想，攜款潛逃。
- 卡米拉（Camila）：一位年輕的鄉村女孩，愛上了路易斯·塞萬提斯，但塞萬提斯為了討好馬西亞斯而將她獻給了領袖。她代表了在革命中被男性當作戰利品和工具的女性，命運悲慘。
- 「畫臉婆」（La Pintada）：一位潑辣、暴力的女性隨軍者（soldadera）。她性格獨立，但行為殘忍，最終因嫉妒殺害了卡米拉而被馬西亞斯處決。她象徵著革命所釋放出的破壞性力量。
- 其他革命者：如阿納斯塔西奧·蒙塔涅斯（Anastasio Montañés）、潘克拉西奧（Pancracio）和「鵪鶉」（La Codorniz）等，他們是馬西亞斯的忠實追隨者，代表了廣大被捲入革命卻對其目標一無所知的底層民眾。

## 主題與風格

### 主題

- 革命的幻滅：這是小說最核心的主題。革命從一場追求正義的鬥爭，演變成一場充滿暴力、背叛和權力慾的混亂。阿蘇埃拉透過馬西亞斯的經歷，質疑革命是否真能為底層人民帶來解放，抑或只是另一種形式的壓迫。
- 階級對立：書名「Los de abajo」直譯為「在下面的人們」，點明了墨西哥社會中根深蒂固的階級矛盾。小說描繪了「底層人民」與地主、軍閥和腐敗官僚之間的鬥爭，同時也揭示了革命隊伍內部知識分子與農民之間的隔閡。
- 暴力與非人化：小說以冷峻的筆觸描寫了戰爭的殘酷。革命者在不斷的殺戮中逐漸變得麻木和墮落，失去了人性。阿蘇埃拉將革命描繪成一種吞噬一切的疾病或怪物，使人變形。
- 宿命論：小說的循環結構——從馬西亞斯被迫反抗的山區開始，最終又回到同一個地方死去——強烈暗示了一種宿命感。對於底層人民來說，無論是革命還是和平時期，他們的命運似乎都無法擺脫被壓迫的循環。

### 風格

《下階層人物》以其寫實主義和印象派風格著稱。小說由一系列短小精悍的章節組成，如同速寫或快照，捕捉了革命中的片段場景。阿蘇埃拉的語言簡潔、粗獷，充滿了墨西哥農村的方言和俚語，營造出強烈的真實感。他避免了宏大的歷史敘事，而是聚焦於個體在混亂中的感官體驗，這種客觀、冷靜的敘事風格對後來的拉丁美洲文學產生了深遠影響。

## 文學地位與影響

《下階層人物》被視為第一部重要的「墨西哥革命小說」，開創了以批判和反思的視角審視這場國家級動盪的文學傳統。它打破了以往浪漫化的英雄敘事，以其毫不留情的現實主義描寫，揭示了革命的複雜與矛盾。

這部小說不僅在墨西哥文學史上佔有重要地位，也被翻譯成多種語言，成為世界文學中描寫革命與戰爭的經典之作。其對後世作家的影響深遠，包括卡洛斯·富恩特斯等著名作家都對其推崇備至。

## 改編作品

《下階層人物》曾多次被改編成電影：

- 1940年版本，由查諾·烏魯埃塔（Chano Urueta）執導。
- 1978年版本，由塞爾萬多·岡薩雷斯（Servando González）執導。

這兩部電影在不同時代背景下對原著進行了不同的詮釋，反映了墨西哥社會對革命歷史記憶的變遷。

## 外部連結

- 《下階層人物》在古騰堡計劃的頁面 (西班牙文)

## 基本資料

- 原始文本：下階層人物
- 原名：Los de abajo
- 作者：馬里亞諾·阿蘇埃拉
- 插圖作者：何塞·克萊門特·奧羅斯科 (1928年版)
- 國家：墨西哥
- 語言：西班牙語
- 類型：革命小說、戰爭小說
- 出版社：El Paso del Norte報 (連載)、Imprenta de "El Paso del Norte" (初版)
- 媒介：印刷品 (報紙連載、書籍)
- 出版時間：1915年10月至12月 (連載)
- 出版時間：1916年 (書籍初版)
- 頁數：143頁 (初版)
加拿大國家女子冰球隊

加拿大國家女子冰球隊是代表加拿大參加女子冰球比賽的隊伍。該球隊曾多次奪得冬季奧林匹克運動會冰球比賽女子項目金牌以及世界女子冰球錦標賽冠軍。該球隊於1987年首次參加國際比賽。
金塔馬尼犬

金塔瑪尼犬（印尼語：anjing kintamani；峇里語：cicing kintamani），又稱金塔瑪尼–峇里犬，是一種原產於印尼峇里島的犬種。牠起源於金塔瑪尼地區，是當地居民間廣受歡迎的犬種，也是該地區唯一的官方犬種，從自由活動的峇里島流浪犬中培育而成。2019年，該犬種獲得國際犬業聯盟（FCI）正式承認。

## 血統

古代峇里島流浪犬的祖先約在3,000年前抵達該島。一項基因研究顯示，金塔瑪尼犬與峇里島當地犬隻在基因上有密切關聯。島上的家犬與流浪犬在遺傳上最接近澳洲野犬或新幾內亞歌唱犬，與AKC承認的亞洲犬種關聯較遠，與歐洲犬種關聯更低。

1926年，為控制狂犬病，峇里島禁止外來犬種進入；因此島上犬隻在獨特基因庫內繁衍，至今已經近百年，形成了相對穩定的犬種。

## 特徵

金塔瑪尼犬的外型類似薩摩耶犬與阿拉斯加雪橇犬的混合體。牠們有長毛、寬闊的面部、平坦的前額與臉頰，類似中國犬種如鬆獅犬或沙皮犬。雖然牠們常作為家庭寵物，但許多並無正式飼主，經常由善心人士或當地居民餵養。許多犬隻在戶外生活，會挖洞作為庇護所，有些甚至居住於金塔瑪尼附近的岩洞中。當地人認為金塔瑪尼犬外表俊美，是極具吸引力的寵物。該犬對人溫和，但仍保有一定的警戒性，是值得信賴但不兇猛的看門犬。

最受歡迎的毛色為白色，最好耳尖帶有杏色。繁殖者常將犬隻圈養於金塔瑪尼火山附近陰冷的洞穴中，以培育出濃密的白色毛皮。FCI 標準亦接受淺黃、紅色、虎斑及黑色毛色。在淺黃、紅色和虎斑中，偏好帶有黑色面具的個體。

雌犬肩高約 44–，雄犬約 49–，與峇里島流浪犬相仿。理想的外觀特徵包括直立的耳朵、向前彎曲並在中線位置舉起的尾巴、中長毛被、棕色杏眼，以及黑色皮膚色素。

峇里島流浪犬的毛色及毛型多樣，但大多為短毛，尾巴呈直或彎曲狀。兩者皆有在地下挖洞生育的野生特徵。

### 氣質

金塔瑪尼犬性格獨立，可能展現出強烈的領地性，但對家庭成員則溫柔親切。不同於大部分犬種對攀爬或高處有所畏懼，金塔瑪尼犬會攀爬屋頂、樹木，或安坐於院牆上，這種棲樹行為可能源自新幾內亞歌唱犬的遺傳特徵。牠們身形輕巧，步伐流暢敏捷，遇到陌生聲音或景象時會警戒或吠叫。

## 認證

邦利縣政府每年舉辦金塔瑪尼犬展覽與比賽，以推廣此犬種。地方政府同時指導飼養者，制定繁殖標準，並於部分村莊設立示範試點。

## 基本資料

- 日語原文：金塔瑪尼犬
- 說明：黑色金塔瑪尼犬
- 別名：峇里金塔馬尼犬、峇里山犬、峇里犬、峇里山犬（德語：Bali-Berghund）、金塔馬尼-峇里犬、金塔馬尼-峇里犬（英語：Kintamani-Bali Dog）、峇里／金塔馬尼犬（法語：Chien de Bali/Kintamani）、金塔馬尼-峇里犬（德語：Kintamani-Bali-Hund）、金塔馬尼-峇里犬（西班牙語：Perro Kintamani-Bali）
- 暱稱：金塔（Kinta）
- 國家：印尼
- maleweight：15-
- femaleweight：13-
- maleheight：49-
- femaleheight：44-
- 毛：中等長度、粗硬雙層被毛，帶有鬃毛
- fcistd：http://www.fci.be/Nomenclature/Standards/362g05-en.pdf
控制器 (電腦)

電腦硬體裡的控制器可以指：

- 記憶體控制器，管理記憶體存取的單元
- 充電控制器
- 遊戲控制器，使用者可以用來操作電腦中的特定遊戲
- 主機適配器
- 音效卡
- 網卡
- 顯示卡或影像顯示控制器
- SCSI主機適配器
- 並行埠控制器
- 單片機（MCU）
- 鍵盤控制器
- 可程式中斷控制器
- 北橋
- 南橋
- UART通訊控制晶片
- 週邊DMA控制器
- 磁碟控制器
- 軟碟控制器
- 磁碟陣列控制器，也稱為RAID控制器
- Flash控制器或SSD控制器
- 終端訪問控制器
- IBM 2821控制單元，IBM System/360和IBM System/370用來處理讀卡機、打孔機以及行印表機
- IBM 270x和IBM 37xx，通訊用
- IBM 3271，用來處理終端（顯示設備）
- MIDI控制器
- 可編程邏輯控制器
琉球犬

琉球犬（日語：琉球犬；羅馬字：Ryūkyū-inu、Ryūkyū-ken）是一種瀕危的日本中型犬種，原產於沖繩島及石垣島。截至2015年，琉球犬的數量僅約400隻。不同於甲斐犬等犬種，琉球犬並未受到日本犬保存會保護，而是由琉球犬保存會（Ryukyu Inu Hozonkai）負責保護。

## 歷史

琉球犬起源於沖繩。牠最初被用來群體追蹤與圍捕琉球野豬，偶爾也會狩獵鳥類。由於戰爭及西方犬種混種，二戰後純種琉球犬一度被認為滅絕。1980年代初，琉球犬保存會創辦人新垣義男（Yoshio Aragaki）在山原地區重新發現純種琉球犬，並開始保育工作。

據信長年生活於雨林使琉球犬後腳演化出狼爪，幫助牠們爬樹以躲避海嘯。然而，實際上僅少部分琉球犬擁有可運作的後狼爪。保存會認為這是犬種仍接近狼時的遺跡，主要作用是奔跑時的制動。

1995年，琉球犬被指定為沖繩縣的天然紀念物。

目前在日本各地進行琉球犬的保育活動，例如宮古島的非營利組織「Lavida」自2010年起開始保護琉球犬，2017年成功繁育15隻幼犬。在中部農林高等學校，學生也參與純種琉球犬的保存。

2013年，沖繩兒童王國開設以琉球群島本土動物為主題的展覽，琉球犬亦有展出。

## 外觀

琉球犬屬中型犬，外觀上與甲斐犬相似，但基因上更接近北海道犬。

### 品種標準

琉球犬未獲任何犬舍俱樂部承認，包括日本犬舍俱樂部；但琉球犬保存會自行頒布了品種標準。

- 氣質：不畏懼、不具攻擊性，聰明、警覺、安靜。
- 頭部與頭骨：頭寬，口吻筆直且較長，止部淺。鼻色應為黑色，肝色犬則為棕色。
- 眼睛：深棕色，清澈，肝色犬則為金黃色。
- 耳朵：豎立，鈍三角形；下垂耳不受歡迎。
- 口部：剪狀咬合，齒缺失或錯咬為重大缺陷。舌上有黑/藍色素更佳。
- 身體：體長略長於肩高，胸部寬深，背直。
- 四肢：前肢筆直；後肢強壯。後狼爪為佳。
- 尾巴：呈刀狀或捲曲；尾巴下垂為缺陷。
- 被毛：短毛，單層或雙層毛，長毛屬缺陷。
- 毛色：黑虎、赤虎、白虎、赤色及肝色。虎斑須清晰美觀。少量白毛可接受，過多為缺陷。
- 體高：公犬 46.3–49.6 公分；母犬 43.4–46.9 公分。

### 毛色與被毛

琉球犬有九種毛色，其中五種為原始色，四種為新增公認色：

- 原始色：赤色、肝色、白虎、黑虎、赤虎
- 新增色：黑色、白色、象牙色、芝麻色

琉球犬多為短毛，兼有單層與雙層毛，並隱性攜帶長毛基因。

## 氣質

琉球犬性格安靜，能單獨或群體狩獵。牠們敏捷、勇敢，獵性強，但也服從、活潑，善於與兒童相處。牠們對小動物不可靠，但若自幼與貓共處通常可接受。牠們具有極佳攀爬能力，特別是擁有後狼爪者。

雖長期作為獵犬，但琉球犬保存會認為其冷靜的性格使之適合成為治療犬，但由於獵性強，不適合作為殘疾輔助犬。

## 血統

琉球犬有兩個分支：山原系與八重山系。八重山系通常體型更大、胸部更深。

保存會目前建議避免兩系混種，以利血統保存。

## 琉球犬保存會

琉球犬保存會成立於1990年4月1日，由新垣義男創辦，是唯一承認琉球犬的組織。截至1993年，已有134隻琉球犬註冊。

保存策略之一是開放品種登記，凡符合品種標準的犬隻可登記。

## 健康

琉球犬與其他日本犬種一樣，健康問題較少，但相關研究有限。西方飼主被建議檢測髖關節發育不良、肘關節發育不良、膝蓋骨脫臼、青光眼、柯利犬眼異常（CEA）與犬甲狀腺機能低下症。

### 近親繁殖

琉球犬面臨的最大健康問題之一是近親繁殖。牠們於1980年代從小族群復育，因此基因庫有限。2005年數量達1500餘隻，但2015年降至約400隻。為避免近親繁殖風險，保存會允許「符合品種標準的犬」登錄。

## 著名個體

- 海（Kai）：知名琉球犬，居住於沖繩世界。2019年2月2日年滿16歲退休，由琉球犬「空（Sora）」接替。
- 梅（Ume）：淺赤虎斑琉球犬，居於沖繩兒童動物園，2018年8月29日去世，享年13歲。

## 基本資料

- 別名：Ryukyu Ken、Ryukyu Inu、沖繩土著犬、虎犬
- 國家：日本琉球群島（沖繩）
- maleheight：46.3 - 49.6cm
- femaleheight：43.4 - 46.9cm
- 毛：短毛或長毛；單層或雙層毛
- notrecognized：yes
楚科奇雪橇犬

楚科奇雪橇犬（чуко́тская ездова́я，羅馬化：chukótskaya yezdováya，意為「楚科奇人的雪橇犬」）是一種原生於俄羅斯楚科奇人的尖嘴犬類犬種。

自史前時代起，楚科奇雪橇犬群就被用來在嚴酷環境中拉雪橇，例如在海上浮冰上狩獵海洋哺乳動物。雖然最為人所知的是作為西伯利亞哈士奇的祖先（並與阿拉斯加雪橇犬有關），楚科奇雪橇犬在蘇聯時期因缺乏對純種犬的保護而幾近滅絕，僅在近年才重新復興。1999年，俄羅斯犬業聯盟（RKF）批准了該犬種的首個官方標準。

## 歷史

楚科奇雪橇犬由楚科奇人培育，用於在楚科奇半島冰冷的海冰上狩獵海洋哺乳動物，以及在多山的凍原地區作為交通工具。考古證據顯示，早在公元500年以前，當地居民便大量依賴鯨魚作為食物來源，而狗拉雪橇是運輸海洋哺乳動物至人類聚落的主要方式。

女運動家兼作家M.G.德米特里耶娃-蘇利馬於1911年出版的《萊卡與其狩獵》一書中，將楚科奇雪橇犬描述為一個獨特犬種。

### 與西伯利亞哈士奇的分化

自19世紀90年代至1930年代，楚科奇雪橇犬大量被出口至阿拉斯加，用於在克朗代克淘金熱期間運送淘金者至育空地區，後來也用於「全阿拉斯加越野大賽」等雪橇犬比賽。當時「愛斯基摩人」一詞（今視為貶義）常用來泛指北美北極地區原住民，因此其犬隻亦被稱為「哈士奇犬」。由於楚科奇屬於西伯利亞，加拿大與美國定居者便將這些犬隻稱為「西伯利亞哈士奇」。

1913年，雷昂哈德·塞帕拉偶然接手了一批楚科奇雪橇犬，牠們原本是羅爾德·阿蒙森的北極探險所準備，但計畫取消後轉交給塞帕拉。塞帕拉回憶道：「我從一開始就愛上了牠們，幾乎等不及下雪來訓練」。這批犬隻後來在比賽中表現優異，成為西伯利亞哈士奇的奠基犬群。

1930年，蘇聯禁止出口犬隻，美國養犬俱樂部則正式承認西伯利亞哈士奇為一犬種。在蘇聯境內，犬隻繼續以楚科奇雪橇犬名義繁育；而在美加地區，則逐漸形成西伯利亞哈士奇。

1950至60年代，交通現代化以及捕鯨禁令導致楚科奇地區原生雪橇犬數量大幅下滑。1988年調查顯示僅存1594隻犬，其中約400隻為純種。蘇聯解體後，隨著食物短缺與楚科奇人獲得捕鯨特許，當地對保存楚科奇雪橇犬的興趣再度提升。如今估計數量約有4000隻，但純種比例不明。1999年，楚科奇雪橇犬獲得俄羅斯犬業聯盟正式承認。

## 特徵

楚科奇雪橇犬以耐力、力量、工作能力和可訓練性著稱，且必須具備團隊合作所需的友善性格。牠們擁有雙層被毛，毛色多樣。公母肩高皆為53－65公分。羅爾德·阿蒙森曾寫道：「在狗拉雪橇方面，這些俄羅斯人與楚科奇人領先於我所見過的所有人」。與其他北極犬不同，楚科奇雪橇犬專為長途奔跑時的能量效率而選育。

## 大眾文化

- 費奧多爾·科紐霍夫與維克多·西蒙諾夫曾駕駛楚科奇雪橇犬隊在46天內穿越北冰洋，到達加拿大沃德亨特島。
- 在卡累利阿共和國，當地為紀念三度穿越北極的楚科奇雪橇犬「切爾克」（Cherk），正興建一座紀念碑。

## 基本資料

- 國家：俄羅斯
- 毛：雙層被毛
- 別名：楚科奇雪橇犬（Chukchi sled dog）、西伯利亞哈士奇（Siberian Husky）
堪察加雪橇犬

堪察加雪橇犬（Камчатская ездовая собака）是一種稀有的地方犬種雪橇萊卡，由堪察加半島的伊捷爾緬人與科里亞克人培育而成。目前已有復育此犬種的努力。1992年2月，俄羅斯工作犬繁育聯合會批准了該犬種的首份官方標準。

## 特徵

堪察加雪橇犬是大型、強壯、耐寒的犬隻，擁有厚實的雙層被毛，能抵禦強風與極端氣候。它們體格修長，腿長，能在深雪中長距離拉運重物而僅需少量照料。毛色多為黑色、深灰色或淺灰色，耳朵直立，眼睛呈黃色、棕色或藍色，略帶斜角。公母犬應具明顯的性二型性特徵。

堪察加雪橇犬忠誠而聰明，對人友善。它們一般不會吠叫，因過於親人而不適合作為看門犬。與其他雪橇犬一樣，它們能在暴風雪中辨認道路。傳統上，堪察加雪橇犬以鮭魚為主食，通常隔日餵食一次。此外也可能補充人類食物殘羹、海豹油或購買的犬糧。該犬種捕獵慾強，常攻擊馴鹿，而馴鹿是當地的重要牲畜。

1992年建立了犬種標準；然而由於堪察加半島地理狹長，不同地區仍存在明顯差異。許多堪察加雪橇犬族群仍以傳統方式維持其地方品種特徵，偶爾會與狼犬進行雜交。

## 歷史

考古學家在堪察加半島發現了千年前的雪橇犬遺跡。18世紀初的文獻記載了當地雪橇犬的豐富數量，以及居民對牠們作為交通工具的依賴。此外，堪察加雪橇犬在科里亞克人的傳統中也被用於製作衣物及宗教儀式。科里亞克人相信，通往來世的大門由狗守護，亡者必須賄賂牠們才能通過。

1890年代，堪察加雪橇犬被大量出口至阿拉斯加，用於將淘金者運往育空地區，參與克朗代克淘金熱。雖然一般認為楚科奇雪橇犬是西伯利亞哈士奇的主要祖先，但也有理論認為堪察加雪橇犬可能與之混血，貢獻了藍眼睛這一特徵，而藍眼睛並非楚科奇雪橇犬的標準特徵。女作家兼運動員M. G. 德米特里耶娃-蘇利瑪在1911年的著作《萊卡犬與其狩獵》中，將其描述為「科里亞克萊卡犬」。

德國極地探險家埃里希·馮·德里加利斯基在1901年至1903年的高斯號探險中使用了堪察加雪橇犬。他的探險隊比以往更成功，因為這些犬隻適應嚴寒，且他聘請了經驗豐富的馴犬師。他的犬隻被允許自由繁殖，返航時因缺乏空間而必須安樂死許多犬隻。其中部分犬隻被留在凱爾蓋朗群島。

堪察加雪橇犬在堪察加半島廣受歡迎，直至1950至1960年代，隨著基礎設施改善、機械化交通興起，加上馴鹿引進與蘇聯對少數民族的政策，導致原住民雪橇犬數量大幅減少。在馴鹿引入之前，堪察加雪橇犬在夏季可自由覓食；但隨著馴鹿養殖發展，犬隻必須被拴住，進而依賴人類餵養。同時，狗皮衣物需求增加，獵人開始專門獵取牠們的毛皮，製作成流行的帽子與大衣。

自1990年代起，已有復育純種堪察加雪橇犬的努力。1990年，首屆白令亞雪橇犬比賽舉行，以展示傳統雪橇犬文化與堪察加雪橇犬。

## 外部連結

- 〈白令亞2014紀錄片〉（YouTube）

## 基本資料

- 別名：堪察加哈士奇、堪察加雪橇萊卡犬、科里亞克犬
- 國家：俄羅斯
- 毛：雙層被毛
麥肯齊河哈士奇

麥肯齊河哈士奇 指的是數個重疊的歷史性北極與亞北極地區的雪橇犬族群，最初被培育來支援哈德遜灣公司的皮草商人，之後又被克朗代克淘金熱時期的淘金者所使用。這些犬種混合了原住民雪橇犬與歐洲的運輸犬，麥肯齊河哈士奇以能夠在嚴寒中以最少的照料拉動重物、長途跋涉而受到重視。隨著現代機械化運輸在北極地區的普及，以狗拉貨物幾乎已完全過時，現今僅存極少數族群。

## 描述

### 外觀

麥肯齊河哈士奇肩高約 66to，體重約 29to。通常為長毛型，身形修長、胸部深厚、四肢細長，適合在深雪中以單列方式拉運重物。其毛色與一般北方犬類相似，包括黑白、灰色與黃褐色階調，以及棕、金與紅色。

### 行為

當時的文獻描述麥肯齊河哈士奇為穩重可靠的犬種，對人類少有攻擊性，但容易與其他犬隻爭鬥。牠們不適合作為看門犬，但非常樂於從事雪橇工作。

## 歷史

麥肯齊河哈士奇出現在19世紀中期，當時對體型更大、更強壯雪橇犬的需求增加。此時哈德遜灣公司的管理者喬治·辛普森提供獎勵以減少人力並提高效率，這促使雪橇犬駕馭者開始尋求能負擔更遠距離與更重貨物的犬隻。為滿足此需求，雪橇犬駕馭者有意識地將北美原住民的雪橇犬與歐洲大型運輸犬（如獒犬、紐芬蘭犬、聖伯納犬等）混種。「麥肯齊河哈士奇」一詞被用於泛指加拿大及阿拉斯加的各類北極與亞北極犬群。

19世紀的習俗是依產地來為運輸犬命名，當時的文獻描述了許多北加拿大與阿拉斯加不同地區的哈士奇，其中最著名的就是麥肯齊河地區的哈士奇。到了1860年代，麥肯齊河哈士奇已在加拿大北部與阿拉斯加廣受重視。克朗代克淘金熱時，大量淘金者湧入，使得麥肯齊河哈士奇的名聲更加鞏固，但也導致名稱上的混淆，因為外來者無法區分不同的犬群，往往將所有大型雪橇犬一概稱為「麥肯齊河哈士奇」。更為複雜的是，像阿拉斯加雪橇犬等犬種當時尚未被正式認定，幾乎所有原住民雪橇犬都被統稱為「哈士奇」（husky，源自法語「Esquimaux」的音變，即英語「Eskimo」）。馴犬師暨作家哈德森·斯塔克在其1914年的自傳中提到：

許多年前，哈德遜灣的船夫們以進口犬種與當地原住民的犬隻進行混種，或僅僅從原生犬群中精心挑選最佳個體進行繁殖——有各種不同說法——而這就是「哈士奇」名稱的由來。阿拉斯加雪橇犬與哈士奇是白人犬隊的兩大來源，不過也有與獵犬、獒犬、聖伯納犬、紐芬蘭犬等混種的情況，結果是今日阿拉斯加的工作犬群非常混雜。值得一提的是，「阿拉斯加雪橇犬」與「哈士奇」這兩個詞常被混用。

在克朗代克淘金熱後，麥肯齊河哈士奇的數量開始減少，而到1950與1960年代，由於北極地區機械化交通的引入，加上加拿大皇家騎警雪橇犬撲殺事件，其族群數量大幅下滑。現今，這種犬類已非常稀少。

## 基本資料

- 國家：加拿大、* 美國
- 重量：29-47kg
- notrecognized：是
賈希茲

賈希茲(الجاحظ),意為「凸眼者」，本名阿布·烏特曼·阿慕爾·伊本·巴哈爾 (أبو عثمان عمرو بن بحر الكناني البصري)。約776年869年,阿拉伯博物學者，穆爾太齊賴派的代表之一，提倡運用理智，較自由地討論伊斯蘭教信條，並藉助希臘哲學研究教義，著有多部文學、神學、動物學、哲學、修辭學和語言學著作。

賈希茲現存著作中最為人所知的是七卷的《動物書》，記錄動物生態、分布、遷徙及食物鏈關係，被認為涉及了自然選擇和動物行為學的原理和生態系統的功能。此外還有《修辭和闡釋》、《吝人傳》與《方圓書》等，他開創了「艾達卜」文體，以生動活潑和富有風趣的形式傳授知識和進行教育，對阿拉伯文學有著深遠的影響。

## 主要著作

11世紀的著名阿拉伯書目編纂家伊本·奈迪姆列出了賈希茲所著的140種著作，其中的75種已失傳，現存著作中重要的有：

- 《動物書》：記錄動物生態、分布、遷徙及食物鏈關係，穿插詩歌、地理知識與社會風俗
- 《吝人傳》：以百餘篇故事刻畫形形色色的慳吝者形象，確立了阿拉伯諷刺文學傳統
- 《修辭與闡釋》：從古代文學作品、演說和經文的寫作，闡述修辭標準與方法，是阿拉伯文學批評史上的重要著作。
- 《方圓書》：論述有關科學、哲學、歷史、文學的問題，其中引用了大量神話、傳說和故事，具有重要科學和文學價值。
大競走 (電影)

《大競走》（The Long Walk）是一部2025年美國反烏托邦求生片驚悚片，由法蘭西斯·羅倫斯執導，JT·莫納編劇，改編自史蒂芬·金的大競走。電影故事背景設定在極權統治下的美國，講述一群青少年參加一年一度的「大競走」（The Long Walk）比賽，若在長途行走過程中超速或放慢腳步，則將遭到擊斃。電影的主演陣容包括庫柏·霍夫曼、大衛·榮松、加勒特·沃寧、圖特·奈尤葉、查理·普拉瑪、王班、羅曼·格里芬·戴維斯、喬丹·岡薩雷斯（Jordan Gonzalez）、喬許·漢米爾頓、茱蒂·葛瑞兒與馬克·漢米爾。

《大競走》由獅門定檔2025年9月12日在美國上映，並以2000萬元預算獲得6300萬元票房。

## 劇情

故事的背景設定在一個由極權政體統治的反烏托邦美國，每年會舉辦一項名為「長途跋涉」（The Long Walk）的殘酷賽事。賽事從全國招募五十名青少年男性志願者參加，他們必須沿著一條公路持續行走，直至剩下最後一名倖存者。參賽者的步行速度不得低於每小時3英里（約4.8公里），一旦速度過慢，參賽者會收到一次警告。任何參賽者累計收到三次警告，便會被隨行的士兵當場射殺。若參賽者能堅持一小時不收到新的警告，則可抵消前一次的警告。最終的唯一獲勝者將獲得豐厚的現金獎勵，並被承諾實現一個願望。

故事主角雷蒙德·「雷」·葛瑞迪在起點與其他四十九名參賽者相遇，其中包括彼得·麥克弗里斯、比利·斯蒂賓斯、亞瑟·貝克、科利·帕克、加里·巴科維奇和漢克·奧爾森。整場賽事由一位被稱為「少校」的軍事人物負責監督。

比賽開始後，葛瑞迪與麥克弗里斯建立了深厚的友誼。一位名叫柯利的男孩因腿部抽筋而無法維持速度，成為首位被處決的參賽者。不久，巴科維奇因故意挑釁另一位參賽者蘭克，導致蘭克情緒失控並被處決，巴科維奇本人也因此遭到其他人的孤立。隨著賽程的推進，葛瑞迪向麥克弗里斯透露，他參賽的動機是贏得比賽後，許願獲得一把卡賓槍以刺殺少校，為他因政治異見而被處決的父親復仇。麥克弗里斯則向葛瑞迪坦言，他已做好準備，一旦體力不支便會主動放棄並接受死亡。

在接下來的幾天裡，參賽者接連死亡。奧爾森因精神崩潰試圖襲擊衛兵而被射傷，並被任其在路上緩慢流血致死。其他參賽者得知奧爾森已婚後，約定獲勝者需將其部分獎金贈予其遺孀。巴科維奇因對蘭克之死懷有強烈的負罪感，在獲得葛瑞迪的接納後不久，便使用一把勺子自殺身亡。

當參賽者僅剩葛瑞迪、麥克弗里斯、斯蒂賓斯、貝克和帕克五人時，身患重病的斯蒂賓斯勸告眾人停止互助，以避免無謂地延長痛苦。途經一座城鎮時，葛瑞迪因試圖接近人群中的母親而幾乎觸犯規則被處決，但被麥克弗里斯及時拉回。隨後，帕克成功奪取一名衛兵的步槍，在射殺該衛兵後飲彈自盡；貝克則因出現內出血症狀而選擇主動放棄。

斯蒂賓斯的病情持續惡化，在意識到自己無法獲勝後，他向葛瑞迪和麥克弗里斯揭示了自己的秘密：他是少校的私生子，參賽的真實目的是為了贏得願望，迫使少校公開承認他的身份。在向二人表達敬意後，斯蒂賓斯停下腳步，被衛兵處決，場上僅剩葛瑞迪與麥克弗里斯。

兩人抵達終點附近的小鎮，大批觀眾聚集於此。此時，麥克弗里斯精疲力竭地坐倒在地，但葛瑞迪將他扶起並鼓勵他繼續前行。麥克弗里斯聽從了勸告，卻沒有察覺到葛瑞迪自己已經停下了腳步。少校隨即下令處決了葛瑞迪，並宣布麥克弗里斯為獲勝者。當被問及他的願望時，麥克弗里斯要求得到一把衛兵的卡賓槍，並用它當場射殺了少校，隨後獨自一人繼續沿著公路走下去。

## 發行

《大競走》由獅門定檔2025年9月12日在美國上映。

## 基本資料

- 日語原文：大競走
- 原名：The Long Walk
- 導演：法蘭西斯·羅倫斯
- 製片：羅伊·李、史蒂文·施奈德、法蘭西斯·羅倫斯、卡麥隆·馬克諾米（Cameron MacConomy）
- 螢幕劇本：JT·莫納
- 主演：庫柏·霍夫曼、大衛·榮松、加勒特·沃寧、圖特·奈尤葉、查理·普拉瑪、王班、羅曼·格里芬·戴維斯、喬丹·岡薩雷斯（Jordan Gonzalez）、喬許·漢米爾頓、茱蒂·葛瑞兒、馬克·漢米爾
- 配樂：傑里邁亞·弗雷特斯
- 攝影：喬·威廉士
- 剪輯：馬克·吉川（Mark Yoshikawa）
- 製片商：眩暈娛樂、About:Blank
- 發行商：獅門（美國）、車庫娛樂（台灣）
- 片長：108分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 預算：2000萬美元
- 收入：6310萬美元
- 臺灣：大競走
- 新加坡：絕命競走
美國無毛㹴

美國無毛㹴（American Hairless Terrier）是一種起源於美國的伴侶犬品種，由天然產生無毛的鼠㹴犬發展而來。

## 歷史

1972年，一隻完全無毛的母犬幼犬在一窩純種鼠㹴犬中出生，並被路易斯安那州的威利與埃德文·史考特夫婦收養。這隻母犬被命名為「約瑟芬」，除了沒有毛之外，牠在各方面都符合鼠㹴犬的型態，因此史考特夫婦讓牠繁殖。牠的第一窩小狗中出現另一隻無毛母犬，名為「吉普賽」。兩隻母犬在多次繁殖後都沒有再產生無毛幼犬，直到1981年，九歲的約瑟芬再次生下兩隻無毛幼犬，一公一母。1983年，這隻名為「史努比」的公犬與其無毛姐妹交配，繁殖出更多無毛幼犬，為新犬種奠定了基礎。起初牠們被登記為鼠㹴犬的無毛品系，但後來史考特夫婦決定給這一系統取一個新的品種名稱，並成立「美國無毛㹴協會」。2004年，聯合犬業俱樂部承認此犬為獨立品種，2016年美國犬業俱樂部也正式承認。

## 特徵

根據聯合犬業俱樂部的品種標準，美國無毛㹴的肩高通常在10and之間；體重約7and。此犬耳朵直立，尾巴可能是自然短尾或長尾，且不會斷尾。

剛出生時，美國無毛㹴全身覆蓋著細軟的絨毛，之後會從鼻子開始逐漸脫落，最終全身裸露，但有時會保留眉毛和鬍鬚，這通常在六週齡左右完成。品種標準指出牠們的皮膚可以是任何顏色，但通常有斑點，且會隨年齡增大而擴散。由於缺乏毛髮，此犬種在寒冷天氣中易患失溫症，在烈日下容易曬傷。

部分美國無毛㹴出生時有被毛，但仍被認可為此品種。品種標準規定，有毛型的美國無毛㹴被毛短而濃密，顏色可以是純白、雙色、三色、黃褐色或虎斑色，且必須帶有白色。

## 基本資料

- 車輛：鼠㹴犬
- 國家：美國
- 重量：7-
- 毛：無毛，部分個體有短而濃密的被毛
- kc_name：聯合犬業俱樂部
- kc_std：https://www.ukcdogs.com/american-hairless-terrier
馬克·梅西爾

馬克·梅西爾OC （1961年1月18日 -）是加拿大前職業冰球運動員。他曾效力於國家冰球聯盟的愛民頓油人、紐約遊騎兵和溫哥華加人。他曾六次奪得史丹利盃。2007年，他入選冰球名人堂。2017年6月30日，他被加拿大總督大衛·勞埃德·約翰斯頓授予加拿大勳章。
豪伊·莫倫茲

豪伊·莫倫茲（1902年9月21日-1937年3月8日）是加拿大前職業冰球運動員。他先後在三支國家冰球聯盟球隊效力：蒙特婁加拿大人、芝加哥黑鷹和紐約遊騎兵。他曾三次隨蒙特婁加拿大人奪得史丹利盃。莫倫茲最終因腿部骨折引發的併發症去世。1945年冰球名人堂設立時，他就入選了名人堂。