U-229號潛艇

U-229號（U 229）是納粹德國戰爭海軍建造的568艘VII-C型潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1942年8月20日下水，至10月3日新船入役。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過三次巡邏作戰，共擊沉2艘、擊傷1艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為12,022噸。1943年9月22日，U-229號在法韋爾角東南方向的北大西洋遭英國驅逐艦凱佩爾號驅逐艦以深水炸彈、火炮和衝撞擊沉，艇內50名官兵全數陣亡。

## 設計

VII-C型是VII級潛艇的第三次、也是最有價值的改進型。它搭載了被稱為「群聽裝置」的新式主動聲吶系統，為了容納這種新設備，VII-C型的艇體尺寸有所增加，並重新設計了壓載水艙，在其兩側各增加了一個可提供儲備浮力的鞍形水艙，有利於潛艇完成快速下潛。U-229號的全長為67.10米，舷寬6.20米、並有4.74米的吃水深度，水上和水下排水量分別為769噸和871噸。該艇採用雙軸設計，具有兩副直徑為1.23米的三葉螺旋槳。在機械系統方面，VII-C型艇也得到了升級：通過艇上配備的燃油過濾系統，柴油機潤滑系統的使用壽命得以延長，也為不同潤滑劑在艇上機械設備上混合使用留足了餘地。原先前型艇用於發射魚雷和主壓載艙吹除操作的電動空氣壓縮機則改為容克斯的柴動壓縮機，從而減小了對艇上電氣系統的依賴；此外，該型艇還裝配了更為現代化的電力轉換系統。動力由兩台日耳曼尼亞生產的F46型六缸四衝程1400PS機械增壓柴油機用於水面運行，以及兩台AEG提供的GU 460/8-276型375PS雙作用電動發電機用於水下航行；水面最高航速17.7kn，水下7.6kn；能夠在水面以10kn航速續航8500nmi，或以4kn連續在水下航行80nmi而無需充電。

武器裝備方面，U-229號裝備有五具內置式魚雷發射管——艇艏四具、艇艉一具。其艇艉的魚雷發射管設計在耐壓殼體內部、兩片舵之間，魚雷可以由此向外發射。在輪機艙甲板下方還配備了用於艇艉的魚雷裝填系統，耐壓殼體與甲板室之間一前一後還設計有外置魚雷貯存裝置，因此U-229號可攜帶14枚G7型魚雷魚雷。但不同於其它批次的C型艇，該艇不設水雷貯存及布設裝置。此外，它還搭載有一門配備220發彈藥的88毫米35式速射炮以及一門配備1,195發彈藥20毫米30式及38式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為4名軍官及40－56名水兵。

## 歷史

1940年12月7日，海軍造艦局將U-229號的建造合同發包予基爾的日耳曼尼亞船廠，並自1941年11月3日開始鋪設龍骨，造船編號為659。經過逾九個月的建造，它於1942年8月20日下水，至10月3日在首度擔任艇長的海軍中尉羅伯特·舍特利希的指揮下新船入役。完成海試後，該艇加入駐基爾的第5潛艇區艦隊，先是在波羅的海進行戰備訓練，進而於1943年3月作為前線艇換編至駐德占法國聖納澤爾的第6潛艇區艦隊，直至同年9月22日沉沒。

第二次世界大戰期間，U-229號曾執行過三次巡邏和四次狼群作戰，共擊沉2艘、擊傷1艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為12,022噸。

### 作戰巡邏

完成戰備訓練後，舍特利希於1943年2月20日率領U-229號從基爾啟航執行首次巡邏。在穿越波羅的海並在克里斯蒂安桑補充燃料後，該艇前往北大西洋海域游弋，進而於3月4日加入「諾伊蘭」狼群。3月6日，它被轉移到「奧斯特馬克」狼群，並於3月10日隨隊襲擊了盟軍SC-121號護航隊：當天凌晨01:04，U-229號在雷克雅未克以南海域發射了一枚魚雷，一分鐘後再發射兩枚魚雷，報稱兩艘船沉沒，另一艘受損。事實上，其魚雷擊沉了英國貨船內爾西苑號（Nailsea Court），並擊傷了庫爾莫爾號（Coulmore）。惟後者左舷尖艙被擊中後仍由拖船拖返克萊德河，經過修復後可重新投入使用。3月11日，U-229號被分配至「前鋒」狼群，與隊內其它U艇一起搜尋被德國偵察機構B處發現的盟軍HX-229/SC-122號護航隊。然而，由於該艇的魚雷在此前的行動中已有所消耗，U艇總司令部遂決定將其派往格陵蘭島東南沿岸進行天氣觀測。4月5日05:09，U-229號再用一枚魚雷擊中了一艘不知名貨船。舍特利希發現這艘貨船正在脫離HX-231號護航隊，於是追擊並將其擊沉。該船很可能就是瑞典籍的瓦拉倫號（Vaalaren）。4月8日，友艇U-462號潛艇為U-220號提供了21立方米燃料和10天的補給，以確保其完成為期五十七天、共計7846.7nmi的航行，於4月17日抵達聖納澤爾。

1943年5月11日，U-229號離開聖納澤爾，計劃前往北大西洋執行第二次巡邏。然而僅六天後，隸屬英國皇家空軍英國皇家空軍第190中隊的一架PBY卡特琳娜水上飛機便在比斯開灣以西海域發現了該艇，並投下四枚炸彈。U-229號遭到嚴重損壞，任務被迫提前中止。在返回基地前，舍特利希還曾為兩艘己方潛艇提供燃料和補給。經過為期二十八天、共計3332.3nmi的航行，U-229號於6月7日抵達波爾多。隨後，該艇於8月3日被轉移到拉帕利斯 (拉羅謝爾)的造船廠接受維修。在那裡，它改裝了一具雙聯裝高射炮和一具四聯裝高射炮。

U-229號的第三次巡邏本於1943年8月28日從拉帕利斯起航。但在一次深潛後發現艇身存在洩漏，被迫返航。經過維修後，該艇於8月31日重新出發，前往格陵蘭島東南部的北大西洋游弋，從此再未歸航。自9月15日起，它曾加入「洛伊滕狼群」作戰，但一無所獲。9月22日，在法韋爾角東南部海域，英國驅逐艦凱佩爾號驅逐艦在收到U-229號的傳感器報告後，便立即開火併實施衝撞，它重重地撞上了潛艇的後甲板。兩者分離後，凱佩爾號又迅速向緊急下潛的U-229號投擲了十枚深水炸彈；潛艇自行恢復平衡後在54°N 36°W處沉沒，艇內50名官兵全數陣亡。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1943年3月10日｜1943年3月沉船列表｜英國｜3,670｜擊傷

1943年3月10日｜1943年3月沉船列表｜英國｜4,946｜擊沉

1943年4月5日｜1943年4月沉船列表｜瑞典｜3,406｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：U-229號
- Ship ordered：1940年12月7日
- Ship builder：基爾日耳曼尼亞船廠
- Ship yard number：659
- Ship laid down：1941年11月3日
- Ship launched：1942年8月20日
- Ship commissioned：1942年10月3日
- Ship fate：1943年9月22日在法韋爾角附近遭遭英國驅逐艦凱佩爾號驅逐艦擊沉
- 分類：VII級潛艇
- 類型：VII-C型
- 排氣量：水上：769噸、水下：871噸
- 長度：67.10米（全長）、50.50米（耐壓殼體）
- 舷寬：6.20米（全寬）、4.70米（耐壓殼體）
- Ship draught：4.74米
- 身高：9.60米
- 功耗：2,100千瓦（柴油機）、560千瓦（電動機）
- 推進裝置：2 × 日耳曼尼亞六缸四衝程柴油機、2 × AEG雙動電動機
- 速度：水面：17.7節、水下：7.6節
- 山脈：水面：8,500海里以12節、水下：80海里以4節
- Ship test depth：230米；計算壓垮深度：250－295米
- Ship complement：4名軍官、40－56名水兵
- Ship armament：5 × 533毫米魚雷發射管、（14枚魚雷或多達26枚水雷）、1 × 88毫米35式速射炮、1 × 20毫米30式及38式高射炮
- is_ship：yes
- 屬於：第5潛艇區艦隊、1942年10月3日—1943年2月28日、第6潛艇區艦隊、1943年3月1日—9月22日
- 其他猶太文獻：M 49 281
- 歷任指揮官：海軍中尉羅伯特·舍特利希、1942年10月3日—1943年9月22日
- operations：3次巡邏
- victories：擊沉2艘商船（8,352總噸）、擊傷1艘商船（3,670總噸）