斯坦利號驅逐艦

「斯坦利」號驅逐艦（USS Stanly，舷號DD-478）是一艘美國海軍所屬的弗萊徹級驅逐艦，於1942年至1947年間服役，後於1972年拆解。

## 艦歷

「斯坦利」號以美國海軍少將費比厄斯·斯坦利（1815—1882）的名字命名。該艦於1941年9月15日在查爾斯頓海軍造船廠鋪設龍骨，1942年5月2日下水，由伊莉莎白·斯坦利·博斯夫人擔任擲瓶人，並於同年10月15日正式服役。未來的美國總統約翰·F·甘迺迪出席了該艦的服役儀式。

### 1943年

「斯坦利」號留在查爾斯頓海軍造船廠進行舾裝與碼頭測試，直至12月30日。在此期間，為騰出空間加裝5英寸火炮，該艦拆除了水上飛機彈射器。30日當天，她駛過薩姆特堡，前往古巴近海進行試航訓練。1943年1月7日，「斯坦利」號返回查爾斯頓，隨後在美國東海岸及關塔那摩灣海域活動。2月28日，該艦繞過查爾斯角 (北安普敦縣)進入德拉瓦灣，與聖菲號輕巡洋艦 (CL-60)會合，隨後結伴駛向巴拿馬。

這兩艘軍艦於3月5日通過巴拿馬運河，次日在巴爾博亞補充燃料後，駛往長灘。3月12日至16日，她們停泊在聖佩德羅港，隨後啟程前往夏威夷。3月22日抵達珍珠港後，「斯坦利」號以該海軍基地為母港一直活動至5月。在此期間，該艦執行了反潛巡邏、參加戰術演習，並為前往瓦胡島的船隊提供最後一段航程的護航。5月14日，她最終離開珍珠港，為西行的船隊擔任護航任務。12天後，「斯坦利」號隨船隊穿過防潛網，駛入新喀里多尼亞的努美阿港。

在接下來的三個月里，「斯坦利」號頻繁往返於努美阿，執行船隊護航任務，並為戰列艦及航空母艦提供掩護。她的活動範圍西至澳大利亞海岸，北及東至新赫布里底群島和瓦利斯群島。8月7日，該艦從瓦利斯群島返回努美阿後，奉命護送一支船隊前往聖埃斯皮里圖島。11日，她駛入塞貢海峽，並在該地進行了為期13天的停泊檢修。隨後，她駛出海峽前往同屬新赫布里底群島的菲拉島。在此次航行中，同行的還有驅逐艦「查爾斯·奧斯本」號、克拉克斯頓號驅逐艦 (DD-571)和戴森號驅逐艦。這四艘驅逐艦於24日抵達菲拉島，並於次日拔錨起航，駛向索羅門群島。

至8月27日，「斯坦利」號與另外三艘驅逐艦已抵達瓜達爾卡納爾島附近，在倫戈海峽錨地執行巡邏任務。在索羅門群島至俾斯麥群島海域，該艦一直活動至1944年2月下旬。8月28日，她停靠圖拉吉島，隨後繼續航行，巡邏科隆班加拉島與新喬治亞島之間的庫拉灣入口，並於次日返回佛羅里達島的珀維斯港。9月第一周，「斯坦利」號在珀維斯港與圖拉吉島之間往返航行。9月8日，她為駛出珀維斯灣的船隊提供護航。9月10日，該艦與船隊分離，駛往新喀里多尼亞。13日抵達努美阿後，她進行了鍋爐維修，補充了彈藥與魚雷，並加足燃料，於9月29日再次啟航。

10月，她再次護送一支船隊從新喀里多尼亞前往瓜達爾卡納爾島，並於5日在倫加角附近將其送達。10月8日停靠聖埃斯皮里圖島後，「斯坦利」號返回珀維斯港補充燃料，並接應另一支船隊。整個10月下旬，她持續為往返於佛羅里達島與索羅門群島各島嶼之間的船隊提供護航。10月31日，該艦駛出珀維斯灣，加入第39特遣艦隊。當晚至次日夜間，在特遣艦隊猛烈炮擊布喀島期間，「斯坦利」號成功擊退了日軍魚雷艇的襲擊。在此次交火中，日軍至少損失了三艘魚雷艇。當天深夜，她隨特遣艦隊其餘艦艇一同炮擊了位於布干維爾島南端近海的肖特蘭群島，以支援盟軍更靠北的奧古斯塔皇后灣登陸作戰。

11月1日深夜，第39特遣艦隊發現了敵方水面艦隊，但直到次日清晨敵軍出動、企圖襲擾奧古斯塔皇后灣登陸區時，才與其發生交戰。11月2日凌晨2時30分，美軍通過雷達鎖定目標；「斯坦利」號與編隊前方的另外三艘驅逐艦率先發起魚雷攻擊，打響了戰鬥。在隨後的海戰中，阿倫·梅里爾少將麾下的巡洋艦大出風頭，但阿利·伯克上校指揮的「第23驅逐艦中隊」（包括「斯坦利」號）同樣功不可沒——她們不僅擊沉了「初風」號驅逐艦，還向敵艦傾瀉了大量5英寸炮彈。奧古斯塔皇后灣海戰擊沉了日軍「川內」號輕巡洋艦及前述「初風」號驅逐艦。更為重要的是，日軍指揮官大森仙太郎少將未能完成向托羅基納角運送增援部隊的任務，被迫向北撤退。拂曉時分，美國軍艦啟程前往與部分運輸艦會合。途中，第39特遣艦隊成功擊退了來自拉包爾的百架敵機空襲，並於次日順利駛入圖拉吉港。

1943年11月至12月期間，「斯坦利」號在新赫布里底群島、索羅門群島及其周邊各島嶼之間持續執行任務。11月16日，她與康弗斯號驅逐艦 (DD-509)共同炮擊了一艘日軍潛艇，並極有可能將其擊沉。在此期間，該艦曾多次遭到敵方空襲；12月24日，她炮擊了馬松貢島。聖誕節次日，「斯坦利」號駛入珀維斯港進行後勤補給。八天後，她啟程前往聖埃斯皮里圖島，進行停泊檢修與戰術演習。

### 1944年

1944年1月29日，該艦完成海上演習後，再次駛入珀維斯港。次日，她拔錨起航，先後在索羅門群島的布喀島、舒瓦瑟爾灣、布干維爾島及尼桑島周邊海域執行巡邏任務，並對布干維爾島西岸、布喀島東岸以及布干維爾島東岸實施了炮擊，隨後撤回佛羅里達島。2月11日，「斯坦利」號駛入珀維斯灣，並於13日再次出港。她先是做出駛向聖埃斯皮里圖島的佯動姿態，隨後趁夜色掩護轉向北上，直奔綠島，於2月14日和15日支援了該島的登陸作戰。

至22日，她已在「俾斯麥屏障」的卡維恩-新漢諾瓦海域執行巡弋任務。當天，該艦擊沉了一艘遠洋拖船，並協助擊沉了小型布雷艦那沙美號布雷艇。在接下來的一個月里，「斯坦利」號繼續隨第39特遣艦隊行動，對卡維恩至拉包爾的海上交通線進行反艦掃蕩，並炮擊了俾斯麥群島內的多處敵方陣地。在此期間，她還定期返回索羅門群島，為各島嶼之間的補給船隊提供護航。

1944年初，隨著戰局重心從南太平洋轉向中太平洋，對驅逐艦的需求也隨之改變。3月24日，「斯坦利」號駛出珀維斯灣，至30日已加入馬克·米切爾中將指揮的快速航母特遣艦隊（當時稱第58特遣艦隊）的護航編隊，參與對帕勞群島的空襲行動。次日，在第58.4特遣大隊對帕勞和雅浦島同時發動打擊時，她航行至帕勞以北海域。4月1日，航母艦載機轟炸了沃萊艾島，隨後開始向馬朱羅撤退。「斯坦利」號於6日抵達馬朱羅環礁，並在此進行維修直至30日。整個5月，她都在馬朱羅周邊海域執行任務與演習。6月3日至8日，她與「印第安納波利斯」號重巡洋艦結伴，完成了從馬朱羅經夸賈林至埃尼威托克的巡航。8日，該驅逐艦離開埃尼威托克環礁，重新歸建第58特遣艦隊。

6月11日，在「斯坦利」號等艦艇的護航下，快速航母特遣艦隊對馬里亞納群島發起了空中突擊，派出多架次戰機對關島、羅塔島、天寧島和塞班島進行轟炸與掃射。12日和13日，第58特遣艦隊的飛行員們又接連將帕甘島列入打擊目標。6月15日和16日，「斯坦利」號為第58.4特遣大隊護航，掩護其艦載機對位於小笠原群島的硫磺島和父島發動空襲。18日，該特遣大隊及時歸建第58特遣艦隊，並見證了菲律賓海海戰——在這場戰役中，美國海軍徹底摧毀了日本的海軍航空兵力量。6月20日，「斯坦利」號參與了對關島和羅塔島的炮擊；兩天後，她轉移陣地，為塞班島上的美軍提供防禦掩護與火力支援。此後，她一直在塞班島周邊海域執行巡邏與不定期炮擊任務，直至7月3日隨第58.4特遣大隊撤至埃尼威托克休整。7月18日，該驅逐艦重返馬里亞納群島，繼續為航母提供護航，直到31日奉命返回美國本土。

8月1日至3日，「斯坦利」號在埃尼威托克短暫停靠，隨後於8月10日和11日在珍珠港過夜，並於17日駛入舊金山的伯利恆鋼鐵公司造船廠。整個9月，她都在進行大修，10月初則進行了試航。至10月18日，她已返回珍珠港，著手準備重返西太平洋。11月10日，「斯坦利」號駛出珍珠港，11天後順利駛入烏利西環礁。她在烏利西一直駐紮到11月底及12月的第一周。12月8日，她護送博爾德勝利號貨船和埃爾邁拉勝利號勝利輪前往帕勞的科索爾水道。

完成燃料補給後，她駛向菲律賓，並於12月11日抵達雷伊泰灣。在1944年餘下的時間裡，這艘驅逐艦一直以聖佩德羅灣 (菲律賓)為基地執行作戰任務。

### 1945年

1945年1月4日，「斯坦利」號與「查爾斯·奧斯本」號、「富特」號、康弗斯號驅逐艦 (DD-509)及斯特雷特號驅逐艦 (DD-407)驅逐艦一同駛出聖佩德羅灣，為前往呂宋島北部聖法比安及林加延地區的登陸部隊提供護航。直至27日，在日軍發動戰爭以來首次大規模神風攻擊猛撲之際，她一直在運輸區周邊執行巡邏任務，並為突擊部隊擔任雷達警戒哨。1月31日，她重返萊特島外海，四天後駛入烏利西環礁。2月8日，她啟航前往塞班島，並於10日抵達。隨後，「斯坦利」號在塞班島外海巡邏了六天；自2月16日起至3月13日，又轉赴硫磺島外海執行巡邏任務。3月15日，她返回塞班島進行後勤補給，並於17日起錨。次日，她駛入烏利西環礁進行維修，一直停留至3月27日。維修完成後，她啟程前往沖繩，於31日深夜抵達。

4月的頭11天，「斯坦利」號一直在沖繩島周邊各個雷達警戒哨位之間輪換執勤。12日當天，當神風攻擊再次如狂風般猛烈襲來時，她正位於該島北部的警戒陣位上。此時，卡辛·揚號驅逐艦剛剛被一架神風特攻機撞擊，而「斯坦利」號正全速趕往自己的戰位。很快，敵機便如憤怒的蜂群般向她蜂擁而至，她不得不進行劇烈的戰術機動，以躲避這些致命的「毒刺」。與此同時，「斯坦利」號的戰鬥機引導團隊接管了這艘受創驅逐艦的戰鬥機空中巡邏指揮權。在他們的引導下，己方戰機不斷削弱敵方攻勢，接連擊落了6架九九式艦上轟炸機。

美國戰機與日軍神風特攻機在「斯坦利」號上空絞殺成一團，猶如一場大混戰。突然，一架由火箭推進、有人駕駛的MXY-7櫻花特別攻擊機從這團戰機風暴中猛然竄出，以超過500節（900千米每小時）的極速向她俯衝而來。來襲敵機的速度實在太快，導致艦上根本無法採取任何規避或反制措施；於是，「斯坦利」號在右舷艦艏、高出水面五英尺的位置，硬生生承受了這架神風特攻機的撞擊。這架攻擊機的彈頭直接貫穿了「斯坦利」號的艦體，但並未在艦內引爆，而是從她的左舷穿出，隨後在緊貼船舷的水中爆炸。事後，艦員們在艦內找到了這名飛行員的遺體殘骸以及部分飛機殘片。在遭到首次撞擊的短短幾分鐘後，又有一架櫻花特攻機直奔該艦而來，驅逐艦上的防空火炮隨即向它猛烈開火。這名飛行員顯然是受了傷或已經陣亡，因為在最後關頭，這架特攻機直接掠過了艦體上空，並在掠過時順勢捲走了掛在斜桁上的美國軍艦旗。隨後，它像打水漂的石塊一樣在水面上彈跳了幾下，最終在空中解體。

在第二架櫻花特攻機掠過後不久，「斯坦利」號奉命前往渡具知海灘，靠近並掩護那裡的運輸艦船。在前往目的地的途中，她經歷了當天第三次險些致命的危機：一架零式艦載戰鬥機試圖在一次俯衝中同時完成投彈與撞擊。但「斯坦利」號幸運地躲過一劫——炸彈落點偏近（未擊中目標），而敵機也衝過了頭。奇蹟般的是，在經歷了這一整天的激烈戰鬥後，該艦的總傷亡人數僅為3名水兵受輕傷。當天深夜，她駛入慶良間列島的「破船灣」進行維修。

在慶良間列島休整了10天後，她重返沖繩，執行了一段相對平靜的雷達警戒任務。5月5日，她隨一支前往烏利西的護航船隊出發，四天後順利駛入烏利西環礁。這艘驅逐艦在此進行了進一步的維修，並於28日駛出環礁參加火炮射擊演習。然而就在演習期間，她的5號炮管意外炸膛，導致兩名舵手當場喪生。極具諷刺意味的是，「斯坦利」號在整場戰爭中僅有的兩名陣亡人員，竟是在日常訓練中犧牲的。

這艘驅逐艦隨後前往關島的阿普拉港，以修復受損的炮座。她於6月3日抵達，並在此停留了兩個半月以上，進行長期的維修與保養。當8月15日戰爭宣告結束時，她仍停泊在那裡。

8月20日，「斯坦利」號起錨啟航，途經埃尼威托克和珍珠港，於30日駛入梅爾島海軍造船廠。9月22日，在仍處於大修狀態時，「斯坦利」號被編入美國海軍後備隊。

大修完成後，她沿海岸南下駛往聖地牙哥，以現役狀態正式編入預備艦隊。

### 戰後

1946年10月，「斯坦利」號正式退役，並於1947年1月將停泊地轉移至美國加利福尼亞州的長灘。她一直在太平洋預備艦隊中封存，直到1970年12月1日從海軍艦艇名錄中除名。1972年2月，她的艦體被出售給周氏鋼鐵股份有限公司進行拆解報廢。

## 榮譽

憑藉在第二次世界大戰中的卓越表現，「斯坦利」號共榮獲9枚戰鬥之星，並作為第23驅逐艦中隊（「小海狸中隊」）的一員，榮獲了美國總統單位表彰。該嘉獎旨在表彰該中隊「在1943年11月1日至1944年2月23日索羅門群島戰役期間，對日軍作戰時展現出的非凡英雄氣概」——「小海狸」是唯一獲此殊榮的驅逐艦中隊。此外，在1949年上映的電影《硫磺島浴血戰》中，還能看到她的一些真實歷史影像（出現在影片1小時23分處）。

## 外部連結

- NavSource: USS Stanly
- hazegray.org: USS Stanly

## 基本資料

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- 說明：約1943年，駛離珍珠港時的「斯坦利」號
- Ship country：美國
- Ship name：Stanly
- Ship namesake：費比厄斯·斯坦利
- Ship builder：查爾斯頓海軍造船廠
- Ship laid down：1941年9月15日
- Ship launched：1942年5月2日
- Ship commissioned：1942年10月15日
- Ship decommissioned：1947年1月15日
- Ship struck：1970年12月1日
- Ship fate：1972年出售拆解
- 排氣量：2,050lt
- 長度：376ft
- 舷寬：39ft
- 吃水：17ft
- 推進引擎：60000shp、2具螺旋槳
- 速度：35kn
- 作戰範圍：15kn下6500nmi
- complement：329人
- armament：5門單聯裝5英寸38倍徑炮Mk 12、5門雙聯裝博福斯40毫米60倍徑高射炮防空炮、7門單聯裝厄利孔20毫米防空炮、2具四聯裝21英寸魚雷發射管、6具單聯裝深水炸彈投擲器、2具深水炸彈投放軌