K1127/1126、K1128/1125次列車

K1127/1126、K1128/1125次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至湖北襄陽之間的快速列車，自2000年10月21日開行，來往於上海松江站及襄陽站，現由中國鐵路上海局集團有限公司上海客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿滬昆鐵路、衢九鐵路、武九鐵路和漢丹鐵路運行，途經上海、浙江、江西、湖北四省市，全程客運里程1334公里。其中上海松江站至襄陽站運行18小時30分，使用車次為K1127/1126次；襄陽站至上海松江站運行19小時12分，使用車次為K1128/1125次。

## 歷史

2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，上海鐵路局開行了杭州至武昌的1533/1532、1531/1534次列車。

2003年12月22日，1533/1532、1531/1534次列車更換為25G型空調車底。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，1533/1532、1531/1534次列車提速逾2小時。

2011年1月11日，1533/1532、1531/1534次列車升級為快速列車，車次改為K1127/1126、K1125/1128次。

2013年12月28日，K1127/1126、K1125/1128次列車延長至襄陽站始發終到，車次改為K1127/6/7、K1125/8/5次。

2016年5月15日調圖後，K1127/1126、K1128/1125次列車延長至上海南，同時改為上海客運段擔當。

2017年12月28日，配合衢九鐵路建成通車，K1127/1126、K1128/1125次列車於衢州至瑞昌段改經衢九、武九線運行，並改為襄陽東站（今襄州站）始發終到。

2018年7月1日，K1127/1126、K1128/1125次列車於杭州樞紐內改經滬昆繞行線運行，往返均增加杭州站辦理客運業務，同時客運乘務改為杭州客運段擔當。

2021年1月20日，全國鐵路執行新的列車運行圖，K1127/1126、K1128/1125次列車的乘務工作再次改回上海客運段擔當。

2022年6月25日起，K1127/1126、K1128/1125次列車改襄陽站始發終到。

2025年7月1日起，K1127/1126、K1128/1125次列車改為上海松江站始發終到。

2026年1月26日起，K1127/1126、K1128/1125次列車改為上海站始發終到。同年4月6日起，由於上海客技站改造影響，列車再次縮短為上海松江站始發終到。

## 列車編組

K1127/1126、K1128/1125次列車使用直供電DC600V帶集便器的25G型客車，配屬中國鐵路上海局集團有限公司上海車輛段，採取17節車廂編組，其中硬臥車9輛、硬座車6輛、軟臥車和餐車各1輛。

車廂編號｜1-9｜10｜11｜12-17

車型｜YW25G 硬臥車｜RW25G 軟臥車｜CA25G 餐車｜YZ25G 硬座車

## 機車交路

車站區段｜上海松江 ↔ 襄陽

本務機車 配屬 司機更替｜和諧3C型電力機車 武局襄段 杭州/向塘/武漢/襄陽司機在金華/九江/武昌輪乘

## 時刻表

### 現行時刻

- 數據截至2026年1月26日。

K1127/1126次｜停靠站｜K1128/1125次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K1127｜0｜當日｜17:26｜上海｜10:36｜次日｜1390｜K1128

K1127｜56｜當日｜18:10｜18:22｜上海松江｜09:13｜09:19｜次日｜1334｜K1128

K1127｜110｜當日｜19:02｜19:05｜嘉興｜07:54｜08:06｜次日｜1280｜K1128

K1127｜138｜當日｜19:23｜19:26｜海寧｜07:31｜07:36｜次日｜1252｜K1128

K1127｜218｜當日｜20:15｜20:22｜杭州南｜06:36｜06:44｜次日｜1172｜K1128

K1127｜290｜當日｜20:58｜21:01｜諸暨｜↑｜↑｜K1128

K1127｜342｜當日｜21:27｜21:31｜義烏｜05:20｜05:23｜次日｜1048｜K1128

K1127｜390｜當日｜22:10｜22:16｜金華｜04:34｜04:43｜次日｜1000｜K1128

K1127｜476｜當日｜23:06｜23:12｜衢州｜↑｜↑｜K1128

K1126｜810｜次日｜02:53｜03:00｜九江｜23:02｜23:12｜當日｜580｜K1128

K1126｜↓｜↓｜陽新｜21:42｜21:47｜當日｜477｜K1125

K1126｜↓｜↓｜黃石｜21:08｜21:12｜當日｜433｜K1125

K1126｜↓｜↓｜鄂州｜20:41｜20:45｜當日｜406｜K1125

K1126｜1062｜次日｜07:19｜07:26｜武昌｜19:05｜19:17｜當日｜328｜K1125

K1127｜1153｜次日｜08:51｜08:55｜雲夢｜17:22｜17:26｜當日｜237｜K1128

K1127｜1180｜次日｜09:15｜09:25｜安陸｜17:01｜17:05｜當日｜210｜K1128

K1127｜1241｜次日｜10:20｜10:26｜隨州｜16:20｜16:25｜當日｜149｜K1128

K1127｜1318｜次日｜11:27｜11:38｜棗陽｜15:24｜15:27｜當日｜72｜K1128

K1127｜1384｜次日｜12:29｜12:41｜襄州｜14:14｜14:24｜當日｜6｜K1128

K1127｜1390｜次日｜12:52｜襄陽｜14:01｜當日｜0｜K1128

### 歷史時刻

K1127/1126、K1128/1125次（2025年10月11日）

K1127/1126次｜停靠站｜K1128/1125次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K1127｜0｜當天｜18:22｜上海松江｜10:45｜第二天｜1334｜K1128

K1127｜54｜當天｜19:02｜19:05｜嘉興｜09:16｜09:19｜第二天｜1280｜K1128

K1127｜82｜當天｜19:23｜19:26｜海寧｜↑｜↑｜K1128

K1127｜162｜當天｜20:15｜20:22｜杭州南｜07:38｜07:45｜第二天｜1172｜K1128

K1127｜234｜當天｜20:58｜21:01｜諸暨｜06:52｜06:57｜第二天｜1100｜K1128

K1127｜286｜當天｜21:27｜21:31｜義烏｜06:16｜06:19｜第二天｜1048｜K1128

K1127｜334｜當天｜22:10｜22:16｜金華｜05:28｜05:42｜第二天｜1000｜K1128

K1127｜420｜當天｜23:06｜23:12｜衢州｜↑｜↑｜K1128

K1126｜754｜第二天｜02:53｜03:00｜九江｜23:14｜23:25｜當天｜580｜K1128

K1126｜↓｜↓｜陽新｜21:48｜21:52｜當天｜477｜K1125

K1126｜↓｜↓｜黃石｜21:15｜21:19｜當天｜433｜K1125

K1126｜↓｜↓｜鄂州｜20:49｜20:52｜當天｜406｜K1125

K1126｜1006｜第二天｜07:17｜07:26｜武昌｜19:38｜19:48｜當天｜328｜K1125

K1127｜1097｜第二天｜08:54｜08:58｜雲夢｜18:24｜18:29｜當天｜237｜K1128

K1127｜1124｜第二天｜09:17｜09:29｜安陸｜↑｜↑｜K1128

K1127｜1185｜第二天｜10:20｜10:26｜隨州｜17:28｜17:34｜當天｜149｜K1128

K1127｜1262｜第二天｜11:27｜11:45｜棗陽｜16:29｜16:38｜當天｜72｜K1128

K1127｜1328｜第二天｜12:28｜12:49｜襄州｜15:48｜15:53｜當天｜6｜K1128

K1127｜1334｜第二天｜13:00｜襄陽｜15:38｜當天｜0｜K1128

## 基本資料

- Photoname：列車水牌（2026年2月）
- name_bgcolor：FF4D00
- 開行：2000年10月21日
- 鐵路局：上海局集團
- 客運段：上海客運段
- 等級：快速旅客列車
- 曾用車次：1533/1532、1531/1534次
- 目前車次：K1127/1126、K1128/1125次
- 運行區間：上海松江站 ↔ 襄陽站
- 途徑線路：滬昆鐵路、衢九鐵路、武九鐵路、漢丹鐵路
- 發車時間：上海站：17:26、襄陽站：14:01
- 終到時間：襄陽站：次日12:52、上海站：次日10:36
- 全程時間：19小時26分（K1127/1126次）、20小時35分（K1128/1125次）
- 停靠：嘉興站、杭州南站、金華站、九江站、武昌站、隨州站、棗陽站等
- 車體：中國鐵路25G型客車