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尼古拉·舍利亞戈維奇

尼古拉·尼古拉耶維奇·舍利亞戈維奇（白俄羅斯語：Мікалай Мікалаевіч Шэляговіч；1956年7月21日，生於白俄羅斯蘇維埃社會主義共和國布列斯特州德羅吉欽區奧格德梅爾），白俄羅斯和俄羅斯記者、作家、政論家、語言學家。他著力於撰文推銷東普魯士和西波利西亞地區歷史概念（在其創建的所謂「亞德維安羅斯」理論框架內）。20世紀80年代，他是西波利西亞居民自決理念和建立波利西亞自治區的倡議者和辯護者。他主張創建獨立的波利西亞語言和民族

## 生平

舍利亞戈維奇的青年和年輕時代在他那個時代相當普通：先後就讀於普通小學、音樂學校、白俄羅斯國立大學語文學系。在熟人阿列斯·里亞扎諾夫、阿列斯·卡斯科、尼古拉·普羅科波維奇的影響下，他迷上了白俄羅斯歷史、語言和文學。正是在這些年裡，他將自己認定為亞德維安人，用亞德維安語寫詩，但這並不總能得到白俄羅斯知識界的理解。在白俄羅斯國立大學語言學系學習期間，舍利亞戈維奇開始積極研究波利西亞地區。他認為該地區應在白俄羅斯境內成為一個特殊的民族文化自治區——其主體是波利西亞民族，舍利亞戈維奇將其解釋為古代亞德維安人的後裔。

他的職業生涯始於《加里寧格勒共青團員報》的記者。在完成大學三年級學業後，他轉到了白俄羅斯國立大學語言學系的函授部。後來在《祖國之聲報》工作，並於1982年在該報發表了他的文章《古代波羅的人的聲音》。在文章中，他論證了波列舒克人有權被視為獨立的民族。舍利亞戈維奇的文章在兩個截然對立的機構中引起了反響：自由歐洲電台和克格勃。兩者都對這位年輕研究者的工作給予了負面評價。他曾被提名為州長候選人。克格勃對舍利亞戈維奇採取了措施——他被解僱，國家安全機關還以不斷拒絕其求職的形式對他施加壓力。然而，在米哈斯·杜別涅茨基的幫助下，舍利亞戈維奇得以在明斯克高級警官學校擔任教師。

儘管困難重重，舍利亞戈維奇與一些志同道合者繼續致力於實現波利西亞地區自治的理念。1988年4月14日，成立了社會文化組織「波利西亞」，該組織主張復興西波利西亞語文化，並承認西波利西亞的波列舒克人為獨立民族。舍利亞戈維奇還提出了建立白俄羅斯-波利西亞聯邦的想法。舍利亞戈維奇也曾是白俄羅斯人民陣線的創始人之一，但後來離開了該組織。舍利亞戈維奇是白俄羅斯人民陣線成立大會的兩位代表之一，他們在「母語」一欄中填寫的是「亞德維安語」。

1988年，在青年報紙《紅旗報》（白俄羅斯語：《Чырвоная замена》）的版面上，分四期刊登了波利西亞語專欄文章《波利西亞的憂慮》，該專欄中的文章於1989年4月獨立出版。該報刊登了具有地方志性質的材料、時事紀事以及「波利西亞」組織的新聞。自1989年起，還開始發行《覺醒》報，其副標題寫著「復興埃特維茲運動倡議委員會」。

「波利西亞」組織的活動在社會上引起了反響。一些白俄羅斯社會活動家和文學家，例如尼爾·吉列維奇，強烈反對舍利亞戈維奇的觀點，認為這些觀點威脅到了白俄羅斯的領土和民族完整。有些人傾向於認為尼古拉·舍利亞戈維奇的活動是（克格勃）安全部門的陰謀。

舍利亞戈維奇關于波利西亞將成為自治區的信念並未實現。在1980年代末至1990年代初達到高潮的西波利西亞運動逐漸平息。1991年和1992年，他作為「亞德維安文化」的代表，參加了在盧布爾雅那（斯洛維尼亞）舉行的斯拉夫文化大會。

1992年至1997年，他擔任斯洛維尼亞盧布爾雅那《DELO》報駐白俄羅斯記者。他是「全白俄羅斯團結與和諧黨」的創建者及主席。但後來被德米特里·彼得羅維奇·布拉霍夫取代。

自1990年代中期至今，他在「SHELENG GROUP」控股集團工作。自2008年4月起，擔任俄羅斯自動化系統聯盟董事會副主席。

目前，在加里寧格勒，由他領導的「加里寧格勒地區公共組織埃特維茲」仍在運作。舍利亞戈維奇是加里寧格勒州杜馬公共委員會成員，身份是加里寧格勒州和布列斯特州古羅斯時期的研究者，以及「埃特維茲」公共組織的主席。
斷線環蛺蝶

斷線環蛺蝶（學名：Neptis soma），又名娑環蛺蝶、泰雅三線蝶、登立三線蝶、眉溪三線蝶、朴環蛺蝶、暗赭三線蛺蝶。是一種蛺蝶科的蝴蝶。分佈在南亞及東南亞.

## 描述

本種為中型蛺蝶，略具雌雄二型性。體背黑褐色，具金屬光澤，腹側白色。頭部黑褐，觸角末端膨大具溝槽，口器褐色，下唇鬚白色、背面黑褐。足為白色，末端帶褐色；雄蝶前足跗節癒合呈針狀並披毛，雌蝶則分節、有爪且無毛。

前翅長23-32 mm，寬大近三角形，後翅近扇形，外緣略呈鋸齒狀，翅脈末端稍突。翅背面底色黑褐，具鮮明白色斑紋與帶紋：

前翅中室具一截斷狀白條，外側有白色眉狀短紋；中央白斑作弧形排列，亞外緣有與外緣平行的白點列。

後翅具兩道白帶，內側直且寬，外側為白色斑點列；兩帶之間及亞外緣另有模糊細線，外側線常於M3脈兩側中斷。

翅腹面為暗褐色，白紋分布與背面相對應但更明顯，亞外緣具兩列白點組成的細帶，後翅基部另有兩道白色細條，後者常較模糊。

雄蝶後翅背面前緣有灰色至銀灰色性標；雌蝶無性標，外觀與雄蝶類似但白紋通常較明顯。緣毛為黑白相間。

## 分佈

分布於喜馬拉雅地區、印度、中南半島、馬來亞、華西至華南及臺灣；臺灣則有兩個亞種，ssp. tayalina 分布於本島低至中海拔地區，ssp. ominicola 產於馬祖。

## 棲地

主要棲息於常綠闊葉林，一年繁殖多代。成蝶會訪花，亦吸食腐敗物與水分；幼蟲寄主植物因亞種而異：

- N. s. tayalina：包含石朴、阿里山榆、櫸木、高梁泡、臺灣懸鉤子、大葉溲疏、阿里山清風藤、桶鉤藤、光果翼核木、水麻、水雞油等。
- N. s. ominicola：主要為雀梅藤與朴樹。

## 基本資料

- 說明：N. s. tayalina, 台灣
- 學名：Neptis soma
- 命名者：Linnaeus, 1758
防火被覆

防火被覆是指給建築物包上防火材料。防火被覆起源於1950年代晚期，1958年，美國紐約的Chase Manhattan Bank最早給建築披上石綿材質，當時石綿尚未被認定為致癌物質。

## 原因

鋼構在現代建築中有許多優點，如施工快速，耐震性佳及結構重量輕等等。因此在地狹人稠的都會區中，鋼構建築提供了建築業界許多好處。但是鋼材本身有一致命性的缺點，在1100℉（約593.3℃）高溫狀況下，其降服強度及抗拉強度下降至50%左右，遠低於一般的設計強度，而無法繼續承載載重。而且此時鋼材之膨脹率約為1%，導致結構鋼變形扭曲。一般火災現場，其室內溫度在五分鐘之內就達到1100℉（約593.3℃），如此若鋼材未受到防火之保護，則整棟建築物即面臨倒塌的危險。因此對鋼結構做一適當的保護，以延緩其倒塌的時間，便於人員的疏散及火場的灌救。

## 防火試驗方法

國別｜試驗方法｜結構破壞方式｜「溫度（℃）」

結構種類｜梁｜柱｜樓板

台灣｜CNS 12514-6｜撓曲>L2/400d｜軸向壓縮>h/100｜140+/180+

CNS 12514-7｜撓曲速度>L2/9000d｜軸向壓縮率>3h/1000

美國｜ASTM E119｜593/704 （unrestrain）｜538/649｜139+

撓曲速度判定 （restrain）

英國｜BS 476 part 20,21｜撓曲>L/20｜軸向急速變形時｜140+/180+

撓曲速度>L2/9000d

歐盟｜EN 13381-4｜撓曲>L2/400d｜回原高度｜EN 13381-5

EN 13381-8｜撓曲速度>L2/9000d

註一：表中兩種溫度代表測溫器測得之平均值/個別值。

註二：樓版為其背火面所測得之溫度限制。

註三：「+」表示要再加上室溫。

以上防火試驗方法規定了測試防火材料最基本的一些要項

- 試驗試體的尺寸、組裝、承載。
- 試驗過程中、試驗爐的溫度vs燃燒時間。
- 試體破壞時認定的標準。

防火試驗室依上述防火試驗方法進行測試，測試結果經相關核准單位評定、認證後，核發核准文件，並登錄在特定的設計手冊或核准單位的網站上。

各單位如下表所述：

國家｜防火試驗室｜核准單位｜核准文件｜Online登錄

台灣｜內政部建築研究所防火試驗室｜台灣建築中心 成大建築性能評定中心｜建築新技術、新工法、新設備及新材料審核認可通知書｜台灣建築中心 成大建築性能評定中心

美國｜UL｜UL｜Evaluation report｜UL online

英國｜Warringtonfire BRE｜Certifire LPCB｜Assessment report｜Certifire LPCB

其它尚有輔助性規範，訂定了防火材料之物理及化學性能如下：

No｜性能｜AIA 078100｜CNS13962｜ASTM規範｜CNS規範

1｜火燄蔓延｜≦10｜---｜ASTM E84｜---

2｜煙霧發展｜0｜---｜ASTM E84｜---

3｜成品密度pcf｜≧15｜---｜ASTM E605｜CNS13963

4｜附著力psf｜≧150｜≧250｜ASTM E736｜CNS13964

5｜抗壓力psf｜≧750｜≧512｜ASTM E761｜CNS13965

6｜受撓度影響｜無變形或脫落｜無變形或脫落｜ASTM E759｜CNS13966

7｜腐蝕性｜無銹蝕｜無銹蝕｜ASTM E937｜CNS13967

8｜污染性g/ft2｜≦0.025、｜≦0.025｜ASTM E859｜CNS13968

9｜受衝擊影響度｜無變形或脫落｜無變形或脫落｜ASTM E760｜CNS13969

10｜石綿檢測｜未檢出｜未檢出｜40 CFR763｜CNS13970

- 24小時內之總落塵量（受測試體厚度=19±3mm）

AIA：American Institute of Architects - MasterSpec

CNS (Chinese National Standard)：中國國家標準

## 防火被覆材料

防火被覆材料研發至今，可分為以下幾類：

A> 防火板（Board）

如矽酸鈣板，蛭石板或石膏板等，依型鋼尺寸裁製成形包覆，以達其隔熱之目的。

優點：其施工快速，並可直接取代部份隔間版材，無污染。

缺點：價格高昂，設計彈性很小。

B> 防火塗料（Intumescent）

利用塗料本身遇熱產生化學變化而膨脹至一定厚度，形成隔熱層。

優點：施工時污染性較小。

缺點：價格高昂。

C> 噴覆式防火材料（Cementicious Fireproofing）

以質地輕，隔熱性佳的材料直接噴塗於鋼材表面，形成隔熱層。

優點：價格低、施工快、設計彈性大。

缺點：施工時污染性高。

D> 防火毯（Blanket & Batts）

石棉、礦纖等毯狀成品包覆型鋼，以達其隔熱之效應。

但是因為石棉纖維有害呼吸器官，此類材料已逐漸被淘汰了。

E> 其它

如以石膏或水泥等輕質灰漿（如蛭石灰漿）噴塗於型鋼表面，並覆以鋼絲網等等。

## 備註：

註四、依UL「Fire Resistance Directory」之分類方式認定，可由每一包防火材料之包裝袋上查知此材料之分類。

註五、依UL「Fire Resistance Directory」之分類方式。

註六、見UL「Fire Resistance Directory」。

註七、 AWCI全名為「Association of the Wall & Ceiling Industry」

註八、 ASFP全名為「Association for Specialist Fire Protection」

註九、BS 8202 part 1-「Coatings for Fire Protection of Building Elements」
韓國貿易政策

韓國貿易政策（대한민국의 교역 정책）以出口為基礎，實行開放型經濟和自由貿易。

## 歷史

### 起源

作為連接大陸和島嶼的半島國家，以陸路和海路運輸為基礎的轉口貿易蓬勃發展。尤其是在古朝鮮、三國、南北國、高麗和朝鮮時期，尤其如此。加耶的鐵器、高麗的人參、朝鮮的漆器等都利用半島國家的優勢，與周邊國家進行貿易。

### 近代

在動盪的19世紀和20世紀，朝鮮被迫放棄閉關鎖國的政策，開始簽署現代條約，並全面開展貿易。此前，朝鮮與清朝和日本進行過有限的貿易，但現在開始與美國、法國、英國和俄羅斯等西方列強進行貿易。日本殖民時期國家主權遭到侵犯，美國軍政府時期失去了貿易主權。但隨著國內動亂的減少，韓國的貿易政策也逐漸鞏固。

### 現代

20世紀60年代以來，韓國全面實現了從農業向工業的轉型，發展了第一產業；70、80年代，實現了重工業和第二產業的發展；90年代和21世紀初，認真培育IT產業和數字產業，持續為第四次產業革命做準備。

韓國以製造業為基礎，憑藉優良的品質、強大的技術實力和低廉的價格，實現了出口導向型的經濟增長。由於這些原因，開放的經濟體系和自由貿易對於實現自由貿易至關重要。因為封閉的經濟和貿易保護主義會給韓國這樣的出口型國家造成巨大損失。此外，作為世貿組織的成員，韓國積極開展進出口活動，並與各國簽訂了自由貿易協定、區域貿易協定和多邊貿易協定。目前，韓國已與59個國家簽署了自由貿易協定。
王者榮耀日本傳奇賽

王者榮耀日本傳奇賽（Honor of Kings Japan Legendaries，簡稱：KJL），是《王者榮耀》於2025年開始在日本展開的電競賽事。

## 歷屆賽事相關

年份｜賽季｜時間｜日幣（JPY）

2025｜夏季賽｜2025.06.07至2025.07.06｜¥1,000,000

秋季賽｜2025.10.18至2025.11.02

## 歷屆賽制

### 2025夏季賽

- Honor of Japan - Round 5：將於5月25日進行，11支隊伍參賽；此賽事前三名可晉級「KJL Summer 2025」。
- 淘汰賽階段：採雙敗淘汰賽，分為勝者組、敗者組及總決賽。
- 勝者組階段：皆為BO3賽制。
- 敗者組階段：皆為BO1賽制。
- 總決賽階段：BO5賽制（全局BP模式）。
- KJL Summer 2025：將於6月7日至7月6日進行；此賽事前2名隊伍可晉級「KOS S4-Japan」資格。
- 例行賽階段：將於6月7日至7月5日進行，6支隊伍參賽，為BO3單循環賽制，排名前四的隊伍晉級季後賽階段。
- 季後賽階段：將於7月6日進行，4支隊伍參賽，為單敗淘汰賽制，總決賽為BO5賽制、準決賽為BO3賽制。

### 2025秋季賽

- Honor of Japan - Round 6：將於10月4日至10月5日進行，5支隊伍參賽；此賽事前二名可晉級「KJL Fall 2025」。
- 淘汰賽階段：採雙敗淘汰賽，分為勝者組、敗者組及總決賽。
- 勝者組階段：分為八強賽、四強賽、決賽；八強賽為BO1賽制、四強賽及決賽為BO3賽制。
- 敗者組階段：皆為BO3賽制。
- 總決賽階段：BO5賽制，但勝者組戰隊輸掉總決賽，將進行Bo3總決賽-第二戰。
- KJL Fall 2025：將於10月18日至11月2日進行。
- 例行賽階段：將於10月18日至10月26日進行，5支隊伍參賽，為BO3單循環賽制，並以排名決定季後賽階段之對戰組合。
- 季後賽階段：將於11月1日至11月2日進行，5支隊伍參賽，為BO5冒泡賽制。
- 首輪：為例行賽第4名與例行賽第5名進行系列賽，勝者晉級、敗者淘汰。
- 半準決賽：為首輪的的勝者與例行賽第3名進行系列賽，勝者晉級、敗者淘汰。
- 準決賽：為半準決賽的勝者與例行賽第2名進行系列賽，勝者晉級、敗者淘汰。
- 總決賽：為準決賽的勝者與例行賽第1名進行系列賽，進而選出本屆聯賽冠軍。

## 歷屆決賽

### 決賽賽果

年份｜賽季｜冠軍｜比分｜亞軍

2025年｜夏季賽｜SZ｜3｜0｜NDG

秋季賽｜SZ｜3｜1｜CR

### 決賽FMVP

年份｜賽季｜冠軍隊伍｜隊員｜位置

2025｜夏季賽｜SZ｜MFeng｜打野

秋季賽｜SZ｜MuFeng｜打野

## 歷屆排名

年份｜賽季｜冠軍｜亞軍｜季軍｜殿軍｜第五名｜第六名

2025｜夏季賽｜SZ｜NDG｜OM｜CR｜NTH｜BCES

秋季賽｜SZ｜CR｜GRIM A｜4R｜TX

## 外部連結

- Honor of Kings Japan Esports情報局（X平台）
- Honor of Kings JP（YT頻道）

## 基本資料

- 頭銜：王者榮耀日本傳奇賽、Honor of Kings Japan Legendaries
- 遊戲：王者榮耀
- 所有者：Level Infinite、TiMi Studios
- 成立：2025年6月7日
- 國家：日本
- 2025年11月2日：SZ（第2次）
- 奪冠最多：SZ（2次）
- 分類：電子競技
槭環蛺蝶

槭環蛺蝶（學名：Neptis philyra），又名三線蝶、啡環蛺蝶、環蛺蝶。

## 描述

本種為中型蛺蝶，雌雄外型近似，雌雄二型性不明顯。

雄蝶特徵：

體背黑褐、有金屬光澤，腹面白色。頭黑褐，口器褐，下唇鬚白色混黑褐。觸角末端略膨，內側裸露。胸背褐色，腹白，足白略帶褐；前足跗節癒合呈針狀並具毛。腹部背褐腹白。

翅形與花紋：

- 前翅長30-34 mm，外型寬闊近三角形，前緣直，外緣微凸，翅頂鈍。
- 後翅圓形或扇形，外緣略鋸齒狀，翅脈末端稍凸。

翅背底色黑褐，具明顯黃白色條帶與斑點：

- 前翅中室有一白條延伸入M2室，中央斑列呈前五後三分組，前列幾達前緣，與中室紋形成環狀圖案，亞外緣另有一列白點。
- 後翅具兩條白帶，內帶連續且直，外帶由短條紋組成，翅脈上覆黑褐鱗，呈切割感。

翅腹面底色赭褐，白斑與背面對應，外緣白紋常鑲有暗褐邊。前後翅亞外緣有模糊灰線，後翅基部具一小白斑。

性標：雄蝶後翅背面前緣具灰色鱗片組成的小片性標。

緣毛：黑白相間。

雌蝶特徵與雄蝶相似，但無性標，前足跗節分節、具爪、無毛。

## 分佈

分布於俄羅斯遠東、朝鮮半島、日本、華西至華東及臺灣；臺灣僅見於本島中海拔山區。

## 棲地

棲息於常綠闊葉林，一年一代，成蝶夏季活動於林緣，會吸食腐敗物與水分；幼蟲以無患子科青楓葉片為食，並以休眠幼蟲越冬。

## 基本資料

- 學名：Neptis philyra
- 命名者：(Ménétriés, 1859)
武納格

武納格（？1635年），博爾濟吉特氏，正白旗蒙古人，後金將領。

武納格初居葉赫，率七十二人投努爾哈赤。他有勇略，通蒙古文、漢文，號「巴克什」。明神宗萬曆四十一年（1613年），參與攻打烏拉部，以功授三等副將。後金天命十一年（1626年），隨努爾哈赤攻打明朝，統兵攻破覺華島，盡殲明軍，焚毀明朝船隻二千餘，以功進三等總兵官。皇太極即位後，受命總管蒙古軍，後為固山額真。天聰三年（1629年），與額駙蘇納率蒙古軍攻打察哈爾部，收降邊民二千戶，聽到流言說歸降者謀叛，於是將其男子殺盡，被皇太極斥責。從軍攻打明朝，力戰建功，攻克遵化，進抵北京。擊敗明朝督師袁崇煥援軍。天聰四年（1630年），攻克永平。天聰六年（1632年），招撫大同、宣府邊外察哈爾部部眾。天聰八年（1634年）後，出任蒙古軍左翼固山額真，以一等昂邦章京世襲，不久進封三等公。跟隨皇太極攻打明朝，統率蒙古軍策應，入獨石口，至應州，所諸州縣，攻打活招撫，均有戰績。天聰九年二月，去世。其子德穆圖、齊墨克圖、廣泰。
達曼地鐵

達曼地鐵是沙烏地阿拉伯東部省城市達曼擬建的城市軌道交通系統。該項目預計投資約600億沙烏地里亞爾（約合160億美元），原計劃於2021年建成完工，至今仍未完成建設。

## 歷史

2014年5月19日，沙烏地阿拉伯政府批准了達曼地鐵等達曼計劃新建的公共運輸項目，並於2014年5月21日由時任東部省市長法赫德·朱拜爾公示。該公共運輸項目規劃建設50公里的輕軌、110公里的快速公交系統和350公里的接駁巴士，以連接市中心和郊區。委員會還批准成立了一家私人公司監督項目的實施進程。

2017年3月7日，在杜拜舉行的2017年中東鐵路會議和展覽會上，沙烏地阿拉伯公共運輸管理局主席Rumaih Al Rumaih宣布，達曼地鐵項目將以公私合營（PPP）模式推進開發。

截止2025年，達曼地鐵仍處於前期規劃和研究階段，尚未進入實際建設。

## 線路概況

達曼地鐵規劃有兩條線路。第一條線路將從塔魯特島，途經卡提夫、達曼和宰赫蘭，最終到達法赫德國王大橋。第二條線路則將連接達曼的法赫德國王路和法赫德國王國際機場。關於線路走向及車站選址的最終研究預計耗費了約18個月。

## 基本資料

- 日語原文：達曼地鐵
- 運營範圍：達曼
- 交通類型：地鐵
- 線路：2
- 預定開通：不早於2025年
- 系統長度：50km
武理堪

武理堪，瓜爾佳氏，正白旗滿洲人，清朝初年將領。

武理堪世居義屯，努爾哈赤攻打哈達時歸附。明神宗萬曆二十一年（1593年），葉赫貝勒布寨聯合哈達、烏拉、輝發、科爾沁、席北、封爾察、朱舍里、訥殷等九部聯軍進攻建州。武理堪奉命偵查，得知聯軍三萬人將夜渡沙濟嶺進軍，於是回來報告報，努爾哈赤率兵破諸路軍，布寨被吳談所殺。後金天命四年（1619年），隨軍擊敗明朝經略楊鎬向赫圖阿拉（今遼寧省新賓縣境）的四路進攻。他率二十騎至呼蘭山，殺死明兵四十人，獲馬五十，明軍自相踐踏而死千餘人。努爾哈赤初定滿洲旗制，武理堪為牛錄額真（佐領），每有征伐，出任前鋒統領。其二子吳拜、蘇拜。
鑲紋環蛺蝶

鑲紋環蛺蝶（學名：Neptis philyroides），又名楚南三線蝶、朝鮮環蛺蝶、韓國三線蝶。

## 描述

本種為中型蛺蝶，雌雄外觀相似，二型性不明顯。

體色與體態：

體背黑褐，有金屬光澤；腹側白色。頭部黑褐，口器褐色，下唇鬚白色、背面黑褐。觸角末端略膨。胸背褐色，腹白。足白帶褐，雄蝶前足跗節癒合呈針狀，具毛；雌蝶跗節分節、有爪、無毛。

翅形與花紋：

- 前翅長29-33 mm，外型寬大、近三角形，前緣直，外緣微凸，翅頂鈍；中室具一明顯白條延伸至M2室末端。翅背底色黑褐，具黃白色條斑，中央白斑列分三群（前3–4枚，中2枚，後2枚），亞前緣有2小白斑，亞外緣另有一列白斑。
- 後翅扇形近圓，外緣略鋸齒狀，具兩道白色帶紋：內帶寬直、兩端膨大，外帶由短條組成，翅脈處呈切割感；亞外緣另有白色斷線列。

翅腹面為淺赭黃色或黃褐色，白色斑紋與背面相應，常鑲暗褐邊；後翅內外帶間有一灰或暗色細線，基部有淺色小斑。前後翅亞外緣皆具斷續白線紋。

性標與緣毛：雄蝶後翅背面前緣有灰色特化鱗構成之性標；雌蝶無性標。緣毛黑白相間。

## 鑑別

本種與共域的槭環蛺蝶相似，但可從以下特徵區分：

- 前翅前緣中央附近有兩枚白色小斑點（槭環蛺蝶無）。
- 翅腹面白色斑紋具黑褐色邊（槭環蛺蝶無）。
- (後翅腹面兩條白帶之間有細線紋（槭環蛺蝶無）。

## 分佈

分布於俄羅斯遠東、朝鮮半島、華中至華東及臺灣；臺灣僅見於本島中海拔山區。

## 棲地

棲息於常綠闊葉林，一年一代，成蝶夏季活動，會訪花並吸食腐敗物與水分；幼蟲以樺木科的阿里山千金榆及蘭邯千金榆葉片為食，並以休眠幼蟲越冬。

## 基本資料

- 學名：Neptis philyroides
- 命名者：(Staudinger, 1887)
寶樂沙站

寶樂沙站（Station Brossard，早期開發時稱為南河站）是加拿大魁北克省寶樂沙市的一個大都會快速網路（REM）車站。該站位於10號和30號高速公路交叉口以南處約200m，地處寶樂沙無人居住的Y區，是南岸段唯一的高架車站，由CDPQ Infra運營；它是REM的南端終點站和加拿大最東端的地鐵站。

該站設有一個大型Exo巴士區域巴士總站，以及擁有2,948個車位的停車場。該站毗鄰REM的車廠，該車廠可通過羅馬大道（de Rome Boulevard）抵達。該站於2023年7月31日開放。隨著 2023 年該站啟用，位於 10/30 號高速公路交匯處對面的寶樂沙-謝弗里耶泊車轉乘站 (Brossard-Chevrier) 正式關閉。

## 藝術品

車站入口旁有兩座青銅雕塑，分別名為《Les passagers》，由藝術家David Armstrong VI創作。該作品於2024年9月揭曉。

## 寶樂沙總站

寶樂沙站設有一個名為「寶樂沙總站」的ARTM巴士總站，共有21月台和26條通往該站的巴士路線。

朗基爾交通局

路線號碼｜路線｜連接｜服務時間

4｜Taschereau / Payer / DIX30｜朗基爾-舒布基大學站 鄰里大道站

14｜羅馬大道 / DIX30｜朗基爾-舒布基大學站｜只限平日

32｜寶樂沙B區 / 山景｜鄰里大道站

38｜Chevrier / 寶樂沙B區｜巴拿馬站

47｜寶樂沙R、S、T區

132｜DIX30 / 城中公園 / 山景｜鄰里大道站

192｜寶樂沙 / 蒙達鎮 / Y.-Duckett｜伯爵道泊車轉乘設施｜只限平日繁忙時間

Exo Vallée-du-Richelieu

路線號碼｜路線｜連接｜服務時間

300｜聖海厄森斯 – 寶樂沙總站｜聖伊拉略山站｜只限平日

Exo Richelain / Roussillon

路線號碼｜路線｜連接｜服務時間

450｜平原鎮 (Magdalene) – 寶樂沙總站｜只限平日繁忙時間

451｜平原鎮 (Briqueterie) – 寶樂沙總站

452｜平原鎮 (Symbiocité–Briqueterie) – 寶樂沙總站

454｜根地亞 (Charlemagne) – 寶樂沙總站

455｜根地亞 (Deauville) – 寶樂沙總站

456｜根地亞(Fouquet) – 寶樂沙總站

457｜聖斐里伯 – 寶樂沙總站

552｜聖君士坦丁 – 迪爾遜 – 寶樂沙總站｜聖佳林站

554｜迪爾遜 – 寶樂沙總站｜Georges-Gagné總站

Exo Chambly-Richelieu-Carignan

路線號碼｜路線｜連接｜服務時間 / 備註

481｜尚布利 – 寶樂沙總站｜尚布利總站

482｜尚布利 (Franquet–Fréchette) – 寶樂沙總站｜只限平日繁忙時間

483｜卡里尼昂 (Bellerive–Henriette) – 寶樂沙總站

484｜卡里尼昂 (Île aux Lièvres) – 寶樂沙總站

485｜尚布利 (Franquet–Fréchette) – 寶樂沙總站

486｜瑪麗鎮 – 寶樂沙總站｜只限平日繁忙時間，每方向兩班

487｜尚布利 (Industriel) – 寶樂沙總站｜只限平日繁忙時間

488｜尚布利 (Daigneault – Martel) – 寶樂沙總站

Exo Sainte-Julie

路線號碼｜路線｜連接｜服務時間

600｜聖茱麗 – 寶樂沙總站｜聖茱麗總站｜只限平日

## 基本資料

- 日語原文：寶樂沙
- 原文名：Brossard
- 國家：加拿大
- 地理坐標：魁北克省寶樂沙
- 位置：羅馬大道8200號
- 座標：45.438°N 73.430°W
- 運營者：CDPQ Infra
- 站牌數量：21
- 站體類型：高架
- 停車設施：2,948個停車位
- 自行車停放設施：50個單車架
- 無障礙車站：Yes
- 站台：1個島式月台、1個側式月台
- 股道：3
- 車站代碼：RIV
- 票價區間：ARTM: B
- 啟用：2023年7月31日
龍伯高

龍伯高（前1年－88年），名述，為京兆（漢長安）人。

《後漢書》記載馬援曾言：「敦厚周慎，口無擇言，謙約節儉，廉公有威。」用以告誡馬敦與馬嚴。時述為山都（今湖北襄陽縣西北）長。漢光武二十五年擢零陵太守，「在郡四年，甚有治效」，「孝悌於家，忠貞於國，公明蒞臨，威廉赫赫」，歷代史志皆有褒揚。

時述為山都（今湖北襄陽縣西北）長。漢光武帝二十五年（49年）擢為零陵太守，在郡四年，甚有治效。
奇塔特偉徵

奇塔特偉徵（？1635年），博爾濟吉特氏，後金蒙古族將領，蒙古鄂爾多斯部人。

奇塔特偉徵之前居住在克魯倫河流域，皇太極時，與弟額爾格勒珠爾、喀蘭圖、札克托會率所部歸順後金。隸屬於蒙古正黃旗。天聰八年（1634年），皇太極派他們經略錫爾哈、錫伯圖，收降察哈爾部流散部眾，與岱青塔布囊斬殺七十三人，收降百餘人。天聰九年（1835年），跟隨貝勒多鐸攻打明朝，至大凌河西，迎戰明將劉應選、趙國志，因寡不敵眾，力戰降亡。被追贈三等梅勒章京。
鄰里大道站

鄰里大道車站（Station Du Quartier）是位於加拿大魁北克省寶樂沙市的一個大都會快速網路 (REM) 車站。它由CDPQ Infra運營，是REM主線 (南部支線) 的一個車站。該站於2023年7月31日啟用。該站正對著生活中心Quartier DIX30，位於魁北克 10 號高速公路南側，鄰里大道天橋東南側。它與一個即將動工的大型公共運輸導向發展區相連，可容納約4,000人，創造5,000個工作崗位。

## 連接巴士路線

朗基爾交通局

號碼｜路線｜連接｜服務時間

4｜Taschereau / Payer / DIX30｜朗基爾-舒布基大學站、寶樂沙站｜每日

21｜Grande-Allée / du Quartier｜朗基爾-舒布基大學站

32｜Secteur B Brossard / Mountainview｜寶樂沙站

132｜DIX30 / Parc de la Cité / Mountainview

## 基本資料

- 日語原文：鄰里大道
- 原文名：Du Quartier
- 國家：加拿大
- 地理坐標：魁北克省寶樂沙
- 位置：Éclipse Street 2100號
- 座標：45.446562°N 73.433296°W
- 運營者：CDPQ Infra
- 站體類型：地面
- 停車設施：無
- 自行車停放設施：74個單車架
- 無障礙車站：Yes
- 站台：1個島式月台
- 股道：2
- 車站代碼：DUQ
- 票價區間：ARTM: B
- 啟用：2023年7月31日
快攻 (籃球)

快攻是一種籃球的戰術，是指由防守轉入進攻時,以最快的速度、最短的時間超越對手,爭取造成人數上優勢,以多打少;或在人數不占優的情況下,趁對方陣腳未穩,創造位置上優勢,果斷而合理進行攻擊的一種積極快速的進攻戰術。合理運用快攻戰術，能夠幫助球隊很好地提升隊伍的士氣，同時對於掌握賽場節奏而言也具有重要作用。

## 快攻的核心組織形式

- 長傳快攻：後場球員搶斷或者獲得籃板後，直接通過長距離傳球迅速將球推進至前場，以創造出進攻機會。
- 短傳快攻：球員在後場獲得球權後，通過短距離傳球和快速跑位將球推進至前場，以創造出進攻機會。
- 運球突破：球隊在後場獲得球權後，由一名球員憑藉個人能力突破對方防線，迅速將球推進至前場，創造出進攻機會。
奇環蛺蝶

奇環蛺蝶（學名：Neptis ilos），又名伊洛環蛺蝶、黃斑三線蝶、裏黃斑三線蝶、黃環蛺蝶。

本種過去被視為黃環蛺蝶（Neptis themis）的亞種，但Yuan與Wang（1994）依翅脈細節差異將其升為獨立種，後續研究者（如Lang, 2012；Ma等，2021）皆採此分類。

## 描述

本種為中型蛺蝶，雌雄外型相近，雌蝶體型略大、無性標，前足具爪、分節、無毛。雄蝶頭部黑褐，觸角扁平，末端膨大且末段多裸露。口器褐色，下唇鬚白色、背面黑褐色。胸背褐色、腹面白；足白色，末端泛褐，前足跗節癒合、針狀、有毛。腹背褐色，腹面白色。

前翅長30-35 mm，外型近三角形，前、外緣略呈弧形，翅頂鈍；後翅近圓形，外緣翅脈略凸、具鋸齒狀。翅背面底色黑褐，具白或乳白色斑紋：前翅中室有一白條延伸至M2室，中央斑列分三段，外側有灰色細線紋與白斑列。後翅具三條帶紋：內側白色筆直，外側白色略彎，亞外緣灰色細窄。翅腹面內側赭褐色，外側乳黃色，白紋位置與背面相對應，另有兩道黑褐色帶紋及一條基部白條。後翅背面前緣有灰白色特化鱗組成的性標。緣毛黑白相間。

## 分佈

分布於俄羅斯遠東、華北、華中、華西、華東及臺灣；臺灣則見於本島中至高海拔山區。

## 棲地

主要棲息於常綠闊葉林，偏好海拔1500至2500公尺的原始林環境，活動於林緣與樹冠層，一年一代，成蝶春夏季出現，會吸食腐敗物與水分，雄蝶具領域行為；幼蟲以無患子科的臺灣紅榨槭為食，可能亦利用尖葉槭，並以早齡幼蟲越冬。

## 基本資料

- 說明：N. i. nirei, 台灣
- 學名：Neptis ilos
- 命名者：(Fruhstorfer, 1909)
奇塔特徹爾貝

奇塔特徹爾貝（？1664年），哈爾圖特氏，清朝初年蒙古族將領。

奇塔特徹爾貝開始是察哈爾部宰桑。後金天聰八年（1634年），林丹汗敗亡後，率領四百戶退守哈屯河。十一月，被後金使者招降，率眾至西拉木倫河，歸順後金，隸屬於蒙古正藍旗。皇太極將林丹汗的郭爾土門福晉（高爾土門福晉）嫁給他。崇德元年（1636年）授世職三等昂邦章京。崇德三年（1638年）隨軍攻打明朝，攻略山東。次年回軍，以援救所部牛錄額真珠額文遲到，致使珠額文戰死，罰馬。崇德六年（1641年）從軍圍攻錦州，擊敗洪承疇所率明軍，又與阿爾沙湖擊敗來劫炮的明兵及洪承疇所率步兵，以功進世職二等昂邦章京。順治初年，隨軍入關，攻打大順軍李自成，至慶都。順治三年（1646年），跟隨豫親王多鐸北討蘇尼特部騰機思，還至鄂特克山。再攻土謝圖汗、車臣汗援軍，以功進升為一等昂邦章京。
杭奕祿

杭奕祿（？1748年），完顏氏，鑲紅旗滿洲人，清朝大臣。

杭奕祿開始由閒散考授中書。雍正元年（1723年），授額外員外郎、監察御史。升任光祿寺少卿。雍正二年（1724年）充翻譯鄉試副考官。雍正三年（1725年），升任光祿寺少卿。因朝廷蠲免蘇州、松江田賦四十五萬，奏準定業戶免額一錢，佃戶免租谷三升，使貧富都得實惠。升任左副都御史兼管光祿寺。雍正五年（1727年），出使安南。次年，安南王黎維禟表示世代永矢臣節。回國後授刑部侍郎，署吏部尚書。受命至湖南查處曾靜、張熙謀亂案。雍正七年（1729年），授鑲紅旗滿洲副都統。雍正八年（1730年），補禮部侍郎，署前鋒統領。雍正十年（1732年），署理西安將軍，授欽差大臣，察閱甘、涼及山西近邊營伍。雍正十一年（1733年），因驕奢放縱，擾累兵民，奪官。乾隆元年（1736年），授額外內閣學士，補工部侍郎，充世宗實錄副總裁。不久後駐西藏辦事。乾隆四年（1739年），因西藏西南的庫庫木、顏布、葉楞三汗交惡，貝勒頗羅鼐宣諭罷兵，他將此事奏聞。調任刑部侍郎。乾隆五年（1740年），擢左都御史，列議政大臣。乾隆十一年（1746年），以年老致仕，乾隆十三年（1748年），去世。
縳脂䲁

縳脂䲁（學名：Haptoclinus apectolophus），為輻鰭魚綱䲁形目脂䲁科縳脂䲁屬的一個種，分布於中西大西洋猶加敦半島外海海域，深度174至366公尺，本魚體細長，頭部大且尖，無棘或乳突，前鼻孔為長管狀，口大且斜，上下頜均有一排牙齒，齒小且尖，尾鰭截形，除背部前部和腹部外，身體覆蓋小而光滑的薄鱗，身體無側線，背鰭硬棘18枚、背鰭軟條13枚、臀鰭硬棘2枚、臀鰭軟條20枚，體長可達7.5公分，棲息在軟底質海床，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：DD
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Haptoclinus apectolophus
- 命名者：J. E. Böhlke & C. R. Robins, 1974
不合古列堅

不合·古列堅（Бух хүргэн，بوقا گورکان，見《史集》，生卒年不詳），是13世紀初蒙古帝國開國功臣，效力於成吉思汗的巴牙兀惕部（伯岳吾部）出身的千戶長之一。

漢文史籍中，《元朝秘史》他的名字被記作「不合古咧堅」，《元史》記作「普化」。

據《史集》「巴牙兀惕部族志」記載，巴牙兀惕部主要分為兩大支系：居住在吉達河流域的者台·巴牙兀惕部，以及生活在草原地帶的客赫鄰·巴牙兀惕部。不花·古列堅出自者台·巴牙兀惕部。

《史集》提到，鐵木真早年與札木合交戰的十三翼之戰時，巴牙兀惕部曾作為鐵木真的一翼奮力作戰。此後，鐵木真賜其「斡脫古」稱號，並確立了「黃金家族之女嫁與該部，該部之女嫁入黃金家族」的通婚傳統。不合隨從統一蒙古諸部，有功。1206年，蒙古帝國建立時，封為千戶長，排名第八十一。

「古列堅」意為「駙馬」，雖具體人物不詳，但可推斷不花·古列堅曾迎娶成吉思汗家族女子為妻。蒙古帝國至元朝時期，巴牙兀惕部持續與黃金家族聯姻，如蒙哥的側妃巴牙兀真、忽必烈的側妃伯要兀真，元成宗的皇后卜魯罕，元順帝的皇后答納失里等均出自該部。其中，元成宗的皇后卜魯罕是不花·古列堅之子脫里忽思的女兒，她因其夫成宗患病時掌握朝政而聞名。

## 巴牙兀惕部不合·古列堅家

- 不合古咧堅（Buqa Küregen，بوقا گورکان/Būqā gūrkān）
- 脫里忽思（Torqus Küregen）
- 卜魯罕（Bulγan qatun，بولوغان خاتون/Būlūghān khātūn）
皇家山鎮站

皇家山鎮站（Station Ville-de-Mont-Royal）是大都會快速網路未來的車站，於2025年11月17日啟用。該站位於魁北克省滿地可皇家山鎮、卡諾拉站以西北約700米。

在1992年前，皇家山火車站一直是通勤鐵路雙山線和維亞鐵路所有途經皇家山隧道前往滿地可中央車站列車的停靠站。Mascouche通勤火車線則於2014年12月1日開始營運。自2018年5月起，為了將雙山線改造成大都會快速網路的一部分，該站及鄰近的卡諾拉站皆改為單線，後來更於2020年關閉。在原本的計劃裡，該站將於2024年作為大都會快速網路第二期的車站再次啟用，但該日期卻被推遲到2025年11月。

## 連接巴士路線

滿地可交通局

號碼｜路線

16｜Graham

119｜Rockland

165｜Côte-des-Neiges

465｜Côte-des-Neiges快車

## 基本資料

- 日語原文：皇家山鎮
- 原文名：Ville-de-Mont-Royal
- 國家：加拿大
- 地理坐標：魁北克皇家山
- 位置：鄧寇克路1275號
- 座標：45°N 31°W
- 運營者：CDPQ Infra
- 站體類型：地面
- 自行車停放設施：20個單車架
- 無障礙車站：Yes
- 站台：2個側式月台
- 股道：2
- 票價區間：A
- 啟用：1918年、2025年11月17日 (REM)
- 停用：2020年5月11日
- pass_system：Exo
NGC 4866

NGC 4866是位於室女座的一個棒透鏡星系，距離大約一億光年。英國天文學家威廉·赫歇爾爵士於1787年1月14日首次觀測到它。它是室女座星系團的成員之一。

2015年4月1日，超新星全天自動巡天（ASAS-SN）項目發現了一個明亮的光源，並將其命名為「SASSN-15ga」。其來源可能是一顆Ia型超新星。

## 圖集

- 哈伯太空望遠鏡拍攝的NGC 4866。
- 史隆數位巡天拍攝的NGC 4866。
- HST拍攝的NGC 4866。

## 基本資料

- 曆元：J2000
- 星座：室女座
- 赤經：12
- 赤緯：+14
- 徑向速度：1977 km/s
- 紅移：0.006615
- 距離：31.05±
- 屬於：室女座星系團
- 類型：SA0+(r):
- 視星等 (V)：11.08
- 視星等 (B)：12.00
- 角直徑 (V)：5.8 × 0.95
卡路士·艾卡拿斯 (足球員)

卡路士·莊拿斯·艾卡拿斯·杜蘭（Carlos Jonas "Charly" Alcaraz Durán，2002年11月30日）是一名阿根廷職業足球員，司職進攻中場，現時效力於英超球會愛華頓。

## 球會生涯

### 競賽會

艾卡拿斯在2017年加入競賽會的青訓學院。2020年1月26日，他在對陣圖庫曼體育會的聯賽比賽中完成職業生涯地標戰，球隊以1–1賽和對手。

2022年11月6日，艾卡拿斯在對陣小保加的2022年阿根廷職業聯賽冠軍盃決賽中後備上陣，並在加時階段尾聲頂入定勝一球。雙方球員隨即爆發衝突，多名球員被裁判以紅牌逐出場，艾卡拿斯則是其中之一。

### 修咸頓

2023年1月11日，英超球會修咸頓宣布簽入艾卡拿斯，合約為期四年半，轉會費據報為1200萬英鎊，競賽會保有15%轉會費分紅。三天後，他在作客愛華頓的2–1勝仗中上演地標戰，於比賽第61分鐘後備入替羅密歐·拉維亞。同年2月11日，他在對陣狼隊的英超比賽中射入加盟以來首個入球，但球隊最終以1–2反敗。

2023年10月6日，艾卡拿斯與修咸頓續約至2028年。

#### 外借祖雲達斯

2024年1月31日，艾卡拿斯被外借到意甲球會祖雲達斯，為期半季，基本租借費為370萬歐元，並設有價值4950萬歐元的買斷條款。同年2月4日，艾卡拿斯在對陣國際米蘭的1–0敗仗中上演地標戰，於比賽末段入替威斯頓·麥金尼。

### 法林明高

2024年8月28日，巴甲球會法林明高宣布簽入艾卡拿斯，他簽下一紙為期五年的合約。價值1800萬歐元的轉會費令艾卡拿斯成為球會史上最昂貴的收購。

### 愛華頓

2025年2月4日，艾卡拿斯重返英超，外借加盟愛華頓至季尾，合約設有買斷條款。同月15日，艾卡拿斯在對陣水晶宮的英超賽事中完成聯賽地標戰，他在上半場交出一個助攻予貝托，令球隊領先1–0。儘管水晶宮在下半場追和，艾卡拿斯在80分鐘的入球令愛華頓最終以2–1勝出。

2025年5月31日，愛華頓宣布啟動艾卡拿斯合約中的買斷條款，他將在外借合約完結後正式加盟。

## 國家隊生涯

2023年10月5日，艾卡拿斯首次獲阿根廷國家隊徵召，參與對陣巴拉圭和秘魯的世界盃外圍賽賽事。

## 生涯統計

### 球會

2025年5月25日

效力球會｜球季｜聯賽｜國家盃賽｜聯賽盃賽｜洲際賽事｜其他｜總計

聯賽｜上陣｜入球｜上陣｜入球｜上陣｜入球｜上陣｜入球｜上陣｜入球｜上陣｜入球

競賽會｜2019–20｜阿根廷甲｜1｜0｜8｜1｜5｜0｜1｜1｜15｜2

2021｜18｜1｜1｜0｜6｜0｜1｜0｜26｜1

2022｜19｜3｜1｜0｜14｜4｜6｜1｜2｜1｜42｜9

總計｜38｜4｜2｜0｜28｜5｜12｜1｜3｜2｜83｜12

修咸頓｜2022–23｜英超｜18｜4｜1｜0｜2｜0｜21｜4

2023–24｜英冠｜23｜3｜2｜0｜1｜1｜26｜4

2024–25｜英超｜1｜0｜1｜0

總計｜42｜7｜3｜0｜3｜1｜48｜8

祖雲達斯（外借）｜2023–24｜意甲｜10｜0｜2｜0｜12｜0

法林明高｜2024｜巴甲｜14｜2｜3｜0｜1｜0｜18｜2

2025｜1｜1｜1｜1

總計｜14｜2｜3｜0｜0｜0｜1｜0｜1｜1｜19｜3

愛華頓（外借）｜2024–25｜英超｜15｜2｜1｜0｜16｜2

生涯總計｜119｜15｜11｜0｜31｜6｜13｜1｜4｜3｜178｜25

## 榮譽

### 球會

競賽會

- 阿根廷職業聯賽冠軍盃：2022年阿根廷職業聯賽冠軍盃

```
'''祖雲達斯'''
```

- 義大利盃：2023–24

```
'''法林明高'''
```

- 巴西盃：2024年巴西盃
- 里約熱內盧洲錦標賽：2025年里約熱內盧洲錦標賽

## 基本資料

- 日語原文：卡路士·艾卡拿斯、Carlos Alcaraz
- 全名：Carlos Jonas Alcaraz Durán
- 出生日期：2002年11月30日
- 出生地：阿根廷拉布拉他
- 位置：進攻中場
- 現在所屬：愛華頓
- 球衣號碼：24
- 2012–2017：Deportes Infantiles de Villa Elisa
- youthyears2：2017–2020
- youthclubs2：競賽會
- 活躍nowrap：2020–2023
- if: clubs1 年：競賽會
- 最多帽子：38
- 總入球數：4
- 活躍nowrap：2023–2024
- 對賽球隊：修咸頓
- 最多帽子：42
- 總入球數：7
- 活躍nowrap：2024
- 對賽球隊：→ 祖雲達斯（外借）
- 最多帽子：10
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2024–2025
- 俱樂部：法林明高
- 最多帽子：14
- 總入球數：2
- 活躍nowrap：2025
- 俱樂部：→ 愛華頓（外借）
- 最多帽子：15
- 活躍nowrap：2025–
- 俱樂部：愛華頓
- 最多帽子：16
- nationalyears1：2023
- nationalteam1：阿根廷23歲以下國家足球隊
- nationalcaps1：2
- nationalgoals1：0
- club-update：2026年1月31日
烏延胡里改

烏延胡里改，烏延（兀顏）氏，金朝女真族將領，曷懶路星顯水人。

胡里改授愛也窟謀克，跟隨魯王完顏闍母圍平州，有功。金太宗天會三年（1125年），參與攻打宋朝，圍開封，在城南擊敗宋兵。天會五年（1127年），攻宋城縣，追殺宋朝逃軍千餘人。天會八年（1130年），攻廬州、至柘臬鎮，領甲士三十人為先鋒，擒獲宋使。再以先鋒軍攻和州，在含山縣伏擊宋軍，擒獲姚觀察。天會九年，定陝西，跟隨烏延蒲盧渾略熙州、秦州，在秦州擊敗宋兵二千。受命領四謀克攻襄陽府。跟隨梁王完顏宗弼攻陳州，大敗棄城出逃的宋軍。皇統二年（1142年），升任定遠大將軍。皇統八年（1148年）授臨洮少尹，兼熙秦路兵馬副都總管。皇統九年，改同知京兆尹，兼本路兵馬都總管。完顏亮天德年間，改任同知平陽尹，兼河東南路兵馬都總管。貞元三年（1155年），改同知曷懶路總管。金世宗大定四年（1164年），授胡里改節度使。大定七年（1167年），改歸德軍節度使。大定十年（1170年）移鎮顯德。六十九歲時在官任上去世。
卡諾拉站

卡諾拉站（Station Canora）是大都會快速網路的車站，位於加拿大魁北克省滿地可的Glenmount社區、皇家山鎮以東。在2020年5月之前，該站一直是Exo的雙山和Mascouche線上的通勤火車站，月台位於皇家山隧道西入口的西北部。後經過通勤化改造後於2025年11月17日啟用。

從1918年加拿大北方鐵路雙山線通車開始，直到1993年至1995年對該線路進行現代化改造，該車站因其位於皇家山隧道的西北端而被稱為Portal Heights。在重新開放時，該站被重新命名為Canora，這是加拿大北方鐵路 (CaNoRa) 的混合詞，以紀念該線路的創始者。

作為將雙山線改造成大都會快速網路項目的一部分，聖傑羅姆線上毗鄰卡諾拉的地方將會建造一個橫跨Jean-Talon街的連接站。自2018年5月起，該站開始因為大都會快速網路工程而和皇家山站一同改為單線雙程行車，後來更於2020年5月11日起關閉，以方便工程繼續進行。該站原定於2024 年重新開放，但後來則被推遲到 2025 年 10 月。

## 連接巴士路線

滿地可交通局

不。｜路線

92｜Jean-Talon

160｜Barclay

372｜Jean-Talon

## 基本資料

- 日語原文：卡諾拉
- 原文名：Canora
- 說明：車站月台
- 位置：卡諾拉路7300號
- 地理坐標：魁北克滿地可
- 國家：加拿大
- 座標：45°N 30°W
- 運營者：CDPQ Infra
- 平台：2個側式月台
- 股道：2
- 站體類型：地面
- 自行車停放設施：46個單車架
- 票價區間：A
- 啟用：1918年
- 停用：2020年5月11日
- 重建日期：2025年11月17日
- 舊稱：隧道口高地 (Portal Heights)
納寶帝

PT Kaldu Sari Nabati Indonesia（簡稱Nabati、納寶帝）是一家印尼食品公司，發源於西爪哇省萬隆市。最著名的產品是麗芝士（Richeese）。現業務涵蓋快速消費品、快餐連鎖、電子商務、物流、數字娛樂及房地產等領域。

自1985年創立以來，Nabati集團持續為消費者提供多樣化的威化餅乾、曲奇、零食、方便麵、碳酸飲料及快餐產品。旗下多個品牌如Nabati威化、Time Break、Nextar、SiiP、Ahh、Richeese方便麵、AMO飲料及Richeese Factory快餐等已成為印尼家喻戶曉的品牌。

集團業務版圖不僅限於快速消費品與快餐領域。2013年為拓展物流業務成立子公司PT Pinus Merah Abadi（PMA），目前物流網路已覆蓋印尼200多個地區。通過Nabati Food Pte Ltd，集團產品更遠銷海外市場。

旗下eDOT電商平台為消費者提供便捷服務，Gmovie Studio打造的虛擬偶像Arbie SEO更成為網路熱議的數字創意產品。

目前集團擁有位於Rancaekek、Cicalengka和Majalengka的三座現代化工廠，總部WU Tower坐落於Pasteur收費公路出口處。集團員工總數達4.1萬人，業務遍布印尼各地。

## 發展歷程

### 1985年

林文聰（Krisdianto Lesmana）與Ida Surjati夫婦以PT Nabati Jaya Indonesia為名創立企業，初期僅在萬隆市Soekarno Hatta路112號的家庭式作坊生產傳統零食。

### 1993年

推出Nabati巧克力塗層威化餅乾。

### 2002年

公司正式更名為PT Kaldu Sari Nabati Indonesia，並在距萬隆市約50公里的Cicalengka建成占地4萬平方米的現代化工廠。

### 2006年

推出Richeese系列零食產品，如威化，芝心棒（Ahh'）/卷（Rolls）同期推出Richoco巧克力風味系列。

### 2009年

在Rancaekek建成現代化威化餅乾工廠。

### 2011年

進軍快餐行業，首家Richeese Factory餐廳於2月8日在萬隆Paris Van Java商場開業。目前該品牌已在印尼開設250家門店，並進軍馬來西亞市場。

### 2013年

成立物流配送公司PT Pinus Merah Abadi，初期負責集團產品配送，後發展為開放第三方物流服務。

### 2015–2022年：產品拓展與合作

2015年推出Nextar鳳梨酥系列。2017年與PT Simba Indosnack Makmur合作推出Simba Siip焦糖爆米花。2018年起Richeese與Richoco正式作為風味系列應用於全線產品。

2020年與PT Emina Cheese Indonesia合作推出Emina Richeese芝士棒，同年通過PT Nutribev Sinergy Indonesia與PT AJE Indonesia合作推出AMO系列碳酸飲料，正式進軍飲料行業。2021年通過PT Nutribev Sinergy Indonesia與茂物縣Gunung Putri的PT Puan Mahar Karya礦泉水廠合作推出AMO礦泉水。

2021年3月重新推出停產多年的Nabati巧克力塗層威化（2024年2月更名為Nabati Wrapz Richoco）。

2021年11月與PT 樂天印尼公司合作推出Lotte Choco Pie Richeese限定產品。2022年8月通過PT Nutribev Nabati Indonesia推出Richeese方便麵系列，含芝士炒麵與芝士拉麵兩種類型，每種分0級原味、3級勁辣和5級終極辣度三檔。

### 2023年至今：Nabati宇宙

2023年8月8日推出韓國地瓜風味系列產品，並邀請韓國男團Enhypen擔任品牌大使。同年10月該風味擴展至Big Rolls、Nextar Star等產品線。12月底正式將此次合作命名為"Nabati Universe"。

2024年2月18日邀請韓國女團aespa作為Richoco系列品牌大使，開啟"Nabati Universe"第二篇章。3月2日與PT Sera Food Indonesia合作推出Richeese Factory雞塊產品線。

2024年4月26日邀請韓國男團Riize擔任Richeese系列品牌大使，開啟"Nabati Universe"第三階段合作。

2024年8月計劃推出椰香斑斕風味系列產品。

## 總部與生產基地

集團總部位於萬隆市，在雅加達南部Pasar Minggu設有代表處，生產基地分布於西爪哇省Rancaekek（萬隆縣）、Sumedang縣和Majalengka縣。其中Rancaekek工廠生產Nextar系列，Sumedang工廠生產威化餅乾，Majalengka工廠生產Ahh、Rolls及Siip系列產品。

## 外部連結

- 官方網站
- Nabati Indonesia Facebook主頁
- Nabati Indonesia Twitter帳號
- Teman Nabati Facebook主頁
- Teman Nabati Twitter帳號
- Nabati納寶帝的新浪微博

## 基本資料

- 名稱：PT Kaldu Sari Nabati Indonesia、納寶帝
- 公司類型：有限責任公司
- 成立：1985年（作為PT Nabati Jaya Indonesia成立） 2002年（更名為PT Kaldu Sari Nabati Indonesia）
- 創辦人：林文聰（Krisdianto Lesmana）
- 總部：印度尼西亞西爪哇省萬隆市Sukajadi區Sukawarna街道Dr. Djunjunan路588號，郵編40164
- 代表人物：林文輝（Erwin Lesmana Kie，執行長）
- 產品：休閒食品與飲料
- 產業：消費品，零食產業
- 子公司：PT Elektonik Distribusi Otomatis Terbuka (eDOT) PT Kieber Propertindo PT Nutribev Nabati Indonesia PT Nutribev Sinergy Indonesia PT Pinus Merah Abadi PT Richeese Kuliner Indonesia
- 網站： www.nabatisnack.co.id
四鰭縳脂䲁

四鰭縳脂䲁（學名：Haptoclinus dropi），為輻鰭魚綱䲁形目脂䲁科縳脂䲁屬的一個種，該物種以史密森尼學會深海礁觀察計畫（DROP）命名，該物種是在該計畫下發現，分布於中西大西洋猶加敦半島外海海域，深度157至274公尺，本魚體細長，頭部大且尖，無棘或乳突，前鼻孔為長管狀，後鼻孔為無瓣，口大且斜，上下頜均有一排牙齒，齒小且尖，身體無鱗片，身體無側線，體淺灰色，腹側有一橙褐色矩形斑塊，中央有白色橫帶，脊柱內側有8個不規則的橙色斑塊，軀幹上下兩側各有8-9個橙褐色斑點，頭部灰色，密布細小黑點，頸背橙褐色，有數個黃色斑塊，虹膜橙色，內圈淡黃色，眼前及眼下至鰓前有橙色橫帶，背鰭分成4部分，第一背鰭乳黃色，有4個棕色橫帶，第二背鰭半透明，其餘鰭半透明，有2-3排不規則的橙褐色圓形斑點，臀鰭半透明，有2排橙褐色圓形斑點，尾鰭半透明，頂部和底部邊緣有一排圓形、大部分為橙色的斑點，背鰭硬棘16枚、背鰭軟條12枚、臀鰭硬棘2枚、臀鰭軟條19枚，體長可達2.6公分，棲息在岩石底質海床，生活習性不明。

## 基本資料

- 說明：holotype against a dark backdrop
- 狀態：DD
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Haptoclinus dropi
- 命名者：C. C. Baldwin & D. R. Robertson, 2013
巴拿馬站

巴拿馬站（Station Panama）是位於加拿大魁北克省寶樂沙市的大都會快速網路 (REM) 車站。它由CDPQ Infra運營，是 REM 南岸支線的一個車站。該站於2023年7月31日啟用，並取代了舊有的巴拿馬巴士總站，成為朗基爾和寶樂沙兩座城市的大型交通樞紐，亦設有 304 個車位的停車場。

## 歷史

巴拿馬巴士總站於1985年啟用。該總站原建築位於巴拿馬街與塔舍羅大道交叉口。它毗鄰10 號高速公路和尚品商場。新建築則位於舊巴士總站以南70m，更靠近新的巴拿馬站。2006 年，在巴士總站和10 號高速公路Taschereau交匯處之間，一條巴士專線正式被修建。

由2018年9月開始，原巴拿馬巴士總站被逐步拆除，以建造大都會快速網路上的巴拿馬站。因此，臨時巴士總站於2020年啟用，取代被拆除的舊總站。新巴士總站於2022年7月11日啟用，但當時候車室和連接大都會快速網路車站的通道則尚未啟用。為免與寶樂沙站混淆，新總站從原來的「寶樂沙巴拿馬總站」更名為「巴拿馬總站」。

## 巴拿馬總站

巴拿馬站設有一個名為巴拿馬總站的巴士總站，該巴士總站共有30個月台，並由37條巴士路線服務。

Réseau de transport de Longueuil

號碼｜路線｜連接｜服務時間 / 備註

5｜Auteuil / Montée Saint-Hubert / Maisonneuve｜每日運行

6｜Victoria｜朗基爾-舒布基大學站、聖朗貝爾站

13｜Riverside / 寶樂沙P-V區｜朗基爾-舒布基大學站

15｜Riverside / Alexandra / Churchill

30｜寶樂沙P-V區｜只限平日繁忙時間

31｜寶樂沙R-S-T區· / Saint-Laurent｜只限平日

33｜寶樂沙M-N-O 區｜只限平日繁忙時間

34｜寶樂沙A區 / Bellevue

37｜Simard / du Béarn

38｜Chevrier / 寶樂沙B區｜寶樂沙站｜每日運行

41｜Rome / Milan

42｜Gaétan-Boucher / Parc de la Cité

43｜Milan / Rome

44｜寶樂沙M-N-O 區

46｜寶樂沙R-S-T 區｜只限平日

47｜寶樂沙站｜每日運行

49｜寶樂沙R-S區

50｜Bienville / Orchard / Prince-Charles

54｜Tiffin / Saint-Georges / Taschereau｜朗基爾-舒布基大學站

59｜Montgomery / Gareau｜只限平日繁忙時間

60｜Milan / Gaétan-Boucher / Promenades Saint-Bruno｜只限平日

77｜Taschereau / Coteau-Rouge / Cégep É.-Montpetit｜每日運行

160｜Milan / Gaétan-Boucher / Centre-Ville Saint-Bruno｜伯爵道泊車轉乘設施

Exo Richelain / Roussillon sector

號碼｜路線｜連接｜服務時間 / 備註

453｜平原鎮 (Vieux La Prairie) – 巴拿馬總站｜只限平日繁忙時間

458｜平原鎮 – 巴拿馬總站｜平原鎮總站

459｜甘地亞 – 巴拿馬總站｜Montcalm-Candiac總站

553｜Sainte-Catherine – 迪爾遜 – 巴拿馬總站

650｜迪爾遜 – 甘地亞 – 平原鎮 – 巴拿馬總站｜* * Georges-Gagné總站、 Montcalm-Candiac總站、 平原鎮總站｜每日運行

651｜迪爾遜 – 甘地亞 – 平原鎮 – 巴拿馬總站 – 朗基爾｜* * Georges-Gagné總站、 Montcalm-Candiac總站、 平原鎮總站、Montreal Metro 朗基爾-舒布基大學站

Saint-Jean-sur-Richelieu public transit

號碼｜路線｜連接｜服務時間 / 備註

96A-96L｜Saint-Jean-sur-Richelieu｜* * 市中心總站、Montreal Metro 波那文都站、中央車站｜每日運行

## 基本資料

- 日語原文：巴拿馬
- 原文名：Panama
- 國家：加拿大
- 地理坐標：魁北克省寶樂沙
- 位置：菲律賓街7075號
- 座標：45°N 28°W
- 運營者：CDPQ Infra
- 站體類型：地面
- 停車設施：304個泊車位
- 自行車停放設施：200個單車架
- 無障礙車站：Yes
- 站台：1個島式月台
- 股道：2
- 車站代碼：PAN
- 票價區間：ARTM: B
- 啟用：2023年7月31日
盲證

《盲證》（韓語：블라인드；英語：Beullaindeu）是一部2011年由安尚勳執導的韓國犯罪驚悚電影，由金荷娜、俞承豪、曹熙奉、楊英祖主演，累積觀影人次超過236萬，金荷娜並憑此片獲得第48屆大鐘獎和第32屆青龍電影獎最佳女演員獎。

## 劇情簡介

閔秀雅是一位警察學校優秀的學生，某天她無假外出前往俱樂部，將與她一起在孤兒院長大熱衷跳舞的弟弟東玄拉走，她將弟弟銬在車上，兩人在車裡發生爭吵時，一場車禍意外，奪走了東玄的生命，秀雅也失去雙眼視力，並且因過失被警校開除。

三年後，秀雅獨自帶著導盲犬瑟琪生活，她堅強自立也沒有放棄警察夢，但是現實挫折不斷，某個下雨的晚上，當秀雅在等計程車時，有一輛車靠近她請她上車，當司機在與她對話時突然撞上某樣東西，下車察看後司機說沒什麼只是狗，但是秀雅產生極大懷疑，當兩人拉扯時秀雅被拋下而司機揚長而去，秀雅立刻到警局報警。

她憑藉準確而敏銳的嗅覺聽覺觸覺感知等，讓負責的警察逐漸相信開高級車的計程車司機可能是犯罪者，兩人開始進行搜查，但是一無所獲，此時另一位目擊者少年基燮出面作證，他聲稱當晚他親眼目睹的不是計程車而是一輛進口車，一個事件裡出現了兩位證人，但是說詞互相矛盾，一位是看不見的秀雅，一位是信用不明的少年基燮，該相信誰！真正危險的是，此時殘暴的連環殺人犯已經盯上了兩人…。

## 演員陣容

### 主要演員

- 金荷娜 飾演 閔秀雅
- 俞承豪 飾演 權基燮
- 曹熙奉 飾演 趙熙峰 (調查組探員)
- 拉不拉多犬 月亮飾演 導盲犬瑟琪

### 其他演員

- 楊英祖 飾演 崔銘真 (婦產科醫師)
- 金美卿 飾演 孤兒院院長
- 朴忠善 飾演 調查組組長
- 朴寶劍飾演 東玄(孤兒院的孩子)

## 獲獎

年份｜獎項｜類別｜入圍者｜結果

2011年｜第48屆大鐘獎｜女主角獎｜金荷娜｜獲獎

劇本獎｜崔珉碩｜獲獎

第32屆青龍電影獎｜女主角獎｜金荷娜｜獲獎

## 相關

- 為第15屆富川國際奇幻影展閉幕片。
- 電影中的拉不拉多犬演員月亮，在2006年《伴我走天涯》中與俞承豪合作。
- 由於電影被歸為限制級，電影上映當時俞承豪還未成年所以無法進戲院觀看該電影。
- 2015年，中韓合作翻拍《我是證人》，由楊冪和鹿晗主演，安尚勳執導。
- 2019年，日本版《見えない目撃者》由森淳一執導，吉岡里帆，高杉真宙、大倉孝二等主演。
- 在印度以兩種語言重拍，2021年坦米爾語電影Netrikann (第三隻眼)，由納彥塔拉主演。2023年印地語電影名Blind，由索南·卡普爾主演。

## 基本資料

- 電影原名：블라인드
- 導演：安尚勳
- 劇本：崔珉碩
- 主演：金荷娜 俞承豪 曹熙奉
- 配樂：宋俊碩
- 攝影：孫元浩
- 製片商：MoonWatcher
- 語言：韓語
- 產地：大韓民國
- 片長：111分鐘
- 發行商：Next Entertainment World
- 監製：尹昌業
- 剪輯：申敏慶
修女島站

修女島站（Station Île-des-Soeurs）是位於蒙特婁凡爾登區修女島的大都會快速網路(REM) 車站。它由CDPQ Infra運營，是 REM 南岸支線的一個車站。

該站位於加拿大貝爾公司和商業廣場商場之間，並位於10號和15號高速公路之上。該站於2023年7月31日啟用。

## 連接巴士路線

蒙特婁交通公司

號碼｜路線

12｜修女島

168｜Cité-du-Havre

172｜Du Golf

176｜Berlioz

872｜修女島

## 基本資料

- 日語原文：修女島
- 原文名：Île-des-Sœurs
- 國家：加拿大
- 地理坐標：魁北克滿地可凡爾登
- 位置：李域大道900號
- 座標：45.4705°N 73.5377°W
- 運營者：CDPQ Infra
- 站體類型：高架
- 停車設施：無
- 自行車停放設施：60個單車架
- 無障礙車站：Yes
- 站台：2個側式月台
- 股道：2
- 車站代碼：IDS
- 票價區間：ARTM: A
- 啟用：2023年7月31日
- other_services_header：未來服務
- other_services_collapsible：yes
鹿島臨海鐵道8000型柴聯車

鹿島臨海鐵道8000型柴聯車是鹿島臨海鐵道大洗鹿島線使用的柴聯車。8000型是鹿島臨海鐵道為了汰換老舊的鹿島臨海鐵道6000型柴聯車，而於2016年3月開始投入使用的柴聯車，也是大洗鹿島線時隔30年再度引進的新型車輛。截至2024年4月，8000型共有7輛車投入使用。

本型車由新潟運輸系統負責製造，車廂內部的座椅採用長條式的座椅，車門則增加至3道，縮短通勤與通學的乘客上下車的時間。車內也有設置擺放輪椅的專用空間，並降低車體地板的高度，打造無障礙的環境。車體的塗裝則採用代表鹿島灘海水與天空的藍色，象徵沙灘與大地的棕色，以及代表大洗鹿島線的紅色條紋。
烏延吾里補

烏延吾里補，烏延（兀顏）氏，金朝女真族將領，曷懶路禪嶺人，達吉補的兒子。

烏延吾里補家族後來遷居大名路，金太宗天會年間，隸屬於元帥右監軍麾下。後領父謀克，隨軍攻打宋朝滄州，攻下青州，以十二謀克兵援青州戍將，在恩州、臨清戰勝，領親管謀克跟隨總管宗室移剌屋攻打駐紮單父縣的宋軍，力戰有功。以先鋒隨軍經略密州，在高密獲勝，參與攻打楚州、揚州、通州、泰州。金熙宗天眷二年（1139年）承襲其父世襲猛安，授寧遠大將軍。皇統七年（1147年）增以親管謀克。完顏亮天德三年（1151年）任同知歸德府尹。正隆初年，為唐古部族節度使，金世宗大定二年（1162年）擔任保大軍節度使，改鎮通遠。宋軍十萬攻入河、隴，他據守險要，調至元帥左都監合喜帳下，以備任使，進階龍虎衛上將軍，在軍中去世。
MAKIKO

MAKIKO（1992年12月21日）是日本靜岡縣出身的女性聲優。EARLY WING準所屬。曾使用的藝名是三浦槙子。

## 略曆

畢業於AMUSEMENT MEDIA綜合學院聲優藝人學科。

最初隸屬於EARLY WING的子公司Ability Soul Pro（現為：FIRST WIND production）。之後轉籍至EARLY WING，並將藝名從「三浦槙子」改為「MAKIKO」。

## 人物

方言是靜岡方言。興趣與專長是圖版遊戲、閱讀和飛鏢。

## 演出作品

※粗體字為主要角色。

### 電視動畫

2013年

- 魔鬼戀人（學生們）
- 我要成為世界最強偶像（訓練家、挖土機、咲夜、摔角手、TV音響、觀眾）
- 武士弗拉明戈（女性B）

2018年

- 天空與海洋之間（暗神/吉祥天）

2020年

- BanG Dream! 第3季（工作人員）

2023年

- 賽馬娘 Pretty Derby Season 3（萬籟爭鳴）

### 電子遊戲

時期不明

- 奇蹟降臨
- 宮廷女官
- 黑色沙漠
- 交鋒聯盟
- 夢幻模擬戰

2014年

- 爆裂麻將

2015年

- 夏色高校★青春白書（藤澤美流）
- 魔物娘的相伴日常 ONLINE（ケットシー）

2016年

- 魯弗蘭的地下迷宮與魔女的旅團
- 最終休止符 -無止境的螺旋物語-（シャルル、シュリト、原初のスパイラル）
- 神獄塔 斷罪瑪麗（2016年 - 2023年、カエデ）

2017年

- 天空與海洋之間（伊邪那美命、千手観音、船霊）
- ハイリゲンシュタットの歌
- 塔樓 Clanpool
- 輝星的反叛（愛姬、フアナ、ユノー）

2018年

- 蒼穹のミストアーク
- 月煌 -Luster-（曉月）
- 戦國大河

2019年

- 湯姆克蘭西：全境封鎖2

- 夢現Re:After
- VVV 戰機少女（コピィ）

2021年

- 為了誰的鍊金術師（ナツメ）

2022年

- イケメン戦國◆時をかける戀 新たなる出逢い
- 女神聯盟III

2023年

- 賽馬娘 Pretty Derby（萬籟爭鳴）

2024年

- 死亡終局輪迴試煉 Code Z（ニュースキャスター、ササガ 他）
- 賽馬娘 Pretty Derby 熱血喧鬧大感謝祭！（萬籟爭鳴）

## 音樂作品

### 角色歌

發售日｜商品名｜演唱｜歌曲｜備註

2023年

11月1日｜賽馬娘 Pretty Derby Season 3 ANIMATION DERBY Season 3 vol.1「ソシテミンナノ」｜北部玄駒（矢野妃菜喜）、里見光鑽（立花日菜）、里見皇冠（鈴代紗弓）、高尚駿逸（夏吉優子）、萬籟爭鳴（MAKIKO）、大鳴大放（秋奈）｜「ソシテミンナノ」｜電視動畫「賽馬娘 Pretty Derby Season 3」主題曲

「うまぴょい伝説」｜電視動畫「賽馬娘 Pretty Derby Season 3」相關歌曲

2024年

1月10日｜TV動畫「賽馬娘 Pretty Derby Season 3」ANIMATION DERBY Season 3 vol.3 Original Sound Track｜北部玄駒（矢野妃菜喜）、里見光鑽（立花日菜）、里見皇冠（鈴代紗弓）、高尚駿逸（夏吉優子）、萬籟爭鳴（MAKIKO）、大鳴大放（秋奈）、東海帝王（Machico）、目白麥昆（大西沙織）、黃金船（上田瞳）、特別週（和氣杏未）、無聲鈴鹿（高野麻里佳）、伏特加（大橋彩香）、大和赤驥（木村千咲）、優秀素質（前田佳織里）、雙渦輪（花井美春）、狄杜斯（田澤茉純）、詩歌劇（遠野光）、羅伊斯兄弟（田邊留依）、極峰（奧野香耶）、強擊（伊藤彩沙）、魯鐸象徵（田所梓）、氣槽（青木瑠璃子）、美浦波旁（長谷川育美）、米浴（石見舞菜香）、櫻花進王（三澤紗千香）、東瀛佐敦（鈴木繪理）、待兼福來（新田日和）、名將怒濤（和多田美咲）、目白善信（野口百合）、大德太陽（山根綺）、小林歷奇（稻垣好）｜「うまぴょい伝説」｜電視動畫「賽馬娘 Pretty Derby Season 3」片尾曲
盧紹

盧紹，范陽人。晚唐官員。盧渥之弟。

## 履歷

根據今連雲港白虎山摩崖題刻，盧紹在唐宣宗大中十二年（858）時，在任海州刺史。唐僖宗廣明初年，盧紹遷給事中。黃巢之亂時，他在江南避難。他雖然難以維持生計，但能夠端默自守。在此期間，他與崔致遠有來往，崔《桂苑筆耕集》卷七有致盧紹的書信一首。盧紹後官至工部尚書兼太子少保，以太子太保致仕。晚年的盧紹在華陰縣安家，與兄盧渥悠遊林泉，陶樂度歲。而他們的子弟在仕途顯達之後，都辭官回來奉養他們。景福元年（892）十月丙申，盧紹卒。
圖瓦文學

圖瓦文學一般指以圖瓦語創作的文學作品，廣義上也指由圖瓦人創作的文學。它誕生於1930年圖瓦文創製之後，植根於豐富的圖瓦民間文學傳統。

## 歷史

圖瓦人民間創作的最早收集者是俄羅斯科學院院士瓦西里·拉德洛夫、格雷戈里·波塔寧、尼古拉·卡塔諾夫等人。1966年，拉德洛夫的著作《突厥部落民間文學範例》在列寧格勒出版，書中收錄了經典的圖瓦民間童話和歌謠。

### 圖瓦人民共和國時期的文學

1929年，在《真理報》上刊登了圖瓦第一位女詩人Д·巴雷坎（1898—1975）的詩作《三八節》。該時期的圖瓦詩歌作品主要是集體創作的成果（如《光榮的共產國際》1930年、《擺脫壓迫》1930年）。1934年，發表了С·薩雷格-奧爾（1908—1983）的第一批詩作：《《自由》）、《我們必勝》；Б·霍文梅（1915—1972）的《十月旗幟》；С·皮爾比尤（1913—1975）的《親愛的女同志》。為圖瓦兒童出版的第一本文學讀物是А·巴爾托詩歌的譯本《兄弟們》（莫斯科，1934年），由 С. 坦恰伊和 С. 塔諾夫翻譯完成。1940年5月8日，С. 皮爾比尤的詩作《五一》在《前進報》上以俄語發表，譯者為М·維爾普霍夫斯基。這是圖瓦詩歌中第一首被翻譯成俄語的詩作。

第一部圖瓦散文作品是集體創作的《桑布凱的故事》（1930—1931年）。隨後出現了薩爾恰克·托卡的短篇小說和特寫《僱農的苦難》（1932年）、《卡爾特之行》（1936年）、《維爾奇涅老人》（1937年）；霍文梅的《年輕的比切-奧爾》等作品。第一部敘事詩是 С. 皮爾比尤的《切切克》（1941年）。圖瓦戲劇的奠基人是В. 科克-奧爾（代表作有社會題材戲劇《別忘了旱災》，1935年；《恰雷姆-哈亞》，1935年；《美好的一天》，1937年；《海蘭-博特》，1937年）和薩爾恰克·托卡（戲劇《女人》，1935年）。

1930年代的圖瓦文學具有宣傳性質和政論激情。第二次世界大戰時期的作品則充滿了愛國主義和國際主義精神。部分作品以社會心理題材為主：如 Б. 霍文梅、С. 薩雷格-奧爾（中篇小說《禮物》，1943年）、О. 薩甘-奧爾（中篇小說《幸運之星》，1964年）等人的中篇小說和劇本。

### 蘇聯時期

1960年代末至1970年代是圖瓦文學的繁榮時期，湧現了一大批長篇小說，比如：О. 薩甘-奧爾的《勢不可擋》（1967年）、《親人們》（1970年）；М. 克寧-洛普桑的《大葉尼塞河的激流》（1965年）、《女人的驕傲》（1970年）、《羚羊之舞》（《羚羊之舞》，1976年）；以及其他作品。

圖瓦作家的組織創作工作由圖瓦共和國作家協會負責，該協會成立於1942年11月。歷任主席包括С. 皮爾比尤、О. 薩甘-奧爾、К. 庫達日、О. 蘇瓦克皮特、А. 達爾扎伊、Н. 庫拉爾、М. 霍瓦雷格、Ч. 翁達爾等。

1946年，圖瓦發行了首份文學藝術與評論集刊。1992年，該集刊改組為圖瓦作家協會的文學藝術與社會政治期刊《大葉尼塞河》。作家、詩人、文化藝術工作者、翻譯家、文學研究者及評論家均參與該刊的創作。

### 俄羅斯時期

20世紀末至21世紀初，圖瓦文學界湧現出多位傑出作家：К. 切爾利格-奧爾（詩集《群山旋律》，1985年）、Е. 塔諾娃（歷史小說《卡拉-巴伊》，1994年）、М. 奧爾切伊-奧爾（詩集《心靈旋律》，1996年）、А. 霍瓦雷格（詩集《觸碰》，1997年）等。

## 參考書

- Тогуй-оол А. Опыт исследования тувинского стихосложения, «Уч. зап. тувин. НИИЯЛИ», 1953, в. 1.
- Библиография Тувинской автономной области, М., 1959.
- Гребнев Л. В. Тувинский героический эпос, М., 1960.
- Романенко Д. У могучих истоков, М., 1963.
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- Куулар Дж. С. Тувинская поэзия, Кызыл, 1970.
- Писатели Тувы. Биобиблиографический справочник, Кызыл, 1970.
大塔螺

大塔螺（Turris grandis）是新腹足目捲管螺科捲管螺屬的一種海洋腹足綱軟體動物。其種加詞「grandis」意為「大的」。

## 形態描述

成螺的螺殼大小一般都在100 毫米和180 毫米，在同屬物種間可說差不同是最長的。

螺紋沒有太多角度。螺殼上的裝飾顯示出許多相當小的尖銳旋轉肋條和中間凸起的線條。殼的顏色是黃白色的，在較大的螺肋上有許多栗褐色的斑點，斑點常常融合成不規則的縱向條紋。

## 分布

本物種分布於菲律賓附近的太平洋、安達曼海和南中國海，見於台灣海域。

## 基本資料

- 學名：Turris grandis
- 命名者：(Gray, 1834)
仇遠

仇遠（1247年1327年），字仁近，一字仁父，錢塘（今浙江杭州）人，因居住在餘杭溪上之仇山，自號近村、山村、山村民，人稱山村先生，宋末元初文學家、書法家。著有《金淵集》六卷、《山村遺集》、《批註唐百家詩選》、《無絃琴譜》二卷，楷書上學歐陽詢，行書、草書也善長，有《贈莫景行詩文卷》書法等傳世。門下有張翥、張雨等學生。

## 生平

南宋咸淳年間，仇遠以詩聞名，與白珽並稱，時人稱仇白。

景炎三年（1278年）仇遠書贈《三十八首律詩》（仇遠行書自書詩卷）給其友盛彪，此詩收錄於《元詩紀事》卷七、《元詩選》（該詩卷為仇遠存世真蹟中唯一的長篇作品）。同年，僧人楊璉真伽掘宋高宗等宋朝皇帝六陵，仇遠會同當時詞人周密、張炎、王沂孫、李彭老、李居仁、王易簡、馮應瑞、唐藝孫、呂同老、陳恕可、唐鈺、趙汝鈉及無名氏（夏承燾在《樂府補題考》中認為是王英孫），共十四人，以《天香》、《水龍吟》、《摸魚兒》、《齊天樂》、《桂枝香》五調，詠龍涎香、白蓮、蓴、蟬及蟹五物，詞作抒發亡國之痛，集成《樂府補題》，共三十七首詞作。

至元年間，擔任溧陽州儒學教授。後改任寶慶路教授，但仇遠不願赴任，於是改任將仕郎、杭州路總管府知事。

至元二十二年（1285年），仇遠、張楧、曹良史、趙與東和道士王福緣聚集在方回的寓樓，以「西湖客，北海樽」嵌入詩中，各賦五言一首。

至元二十四年（1287年），仇遠參加吳渭主持的月泉吟社，以《舂日田園雜興》得四十四名。

## 生卒年考證

### 生年

姜亮夫撰《歴代人物年裡碑傳綜表》（香港：中華書局，1961年），認為仇遠生於景定二年辛西（1261年），約六十餘歲。夏承燾撰《唐宋詞人年譜·周草窗年譜》(上海：上海古籍出版社，1979年），也認定仇遠生於宋理宗景定二年（1261年）。

根據《金淵集》自註：淳祐丁未亦旱，余始生。由此可推定生年，鄭騫《景午鞀編》，（台北：台灣中華書局，1972年)，亦考證仇遠生於宋理宗淳祐七年（1247年）。潘柏澄《史原》，第六期（1979年），也認為仇遠當生於宋理宗淳祐七年（1247年），蕭鵬《周草窗年譜》補辨，也考証仇遠當生於淳祐七年（1247年）。

### 卒年

仇遠的卒年，除了鄭騫考證為卒於元泰定四年（1327年）前後外，郭味蕖《宋元明清書畫家年表》（香港：邵華文化服務社出版，1956年）考證仇遠卒於元泰定四年（1327年）。

## 作品

類別｜作品名稱｜備註

史類｜《稗史》一卷

集類｜《山村遺集》一卷

集類｜《金淵集》六卷

集類｜《無絃琴譜》二卷

集類｜《樂府補題》一卷

集類｜《批註唐百家詩選》｜己散佚

集類｜《式古堂書畫彙考》｜己散佚

現存《山村遺集》、《金淵集》均是散佚後，經後人再編輯版本。

仇遠《稗史》中將蛇莓誤當成蛇繆草，說有五葉或七葉，又闡述民間傳說誤食會喪命，但其實並不會。

## 評價

- 錢惟善：詩窮八十年，江海正淒然。《山邨輓詞》
- 戴表元：余驚其多而服其善，羨其敏而敬其密。《仇仁近詩序》
- 袁裒：況君意氣凌雲高。《送仇仁父分教溧陽兼寄張仲實》
- 方回：寄來詩卷了無塵，想見家貧道不貧，真復遠追前輩味，頗驚頓異去來人。《次韻仇仁近有懷見寄十首》
城北體育公園站

三塘站位於中華人民共和國浙江省杭州市拱墅區東新街道紹興路與香積寺路交叉口，是建設中的杭州地鐵15號線的地鐵車站。

## 車站結構

本站為地下二層島式站台車站。

本站原計劃作為8號線和15號線的換乘站，但目前8號線走向調整，不再經過本站，15號線建設時也取消了8號線的預留。

## 基本資料

- 日語原文：三塘
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省杭州市拱墅區東新街道
- 位置：紹興路與香積寺路交叉口地下
- 座標：30°N 18°E
- 車站類別：地鐵車站
- 途經線路：杭州地鐵（建設中）
- 平台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 使用狀態：建設中
- 預計啟用時間：2028年
庇護九世大道BRT

庇護九世大道是滿地可庇護九世大道上的一條巴士快速交通(BRT) 路線，位於Hochelaga-Maisonneuve的聖凱薩琳街和拉瓦勒的聖瑪爾定之間。經過四年的工程，庇護九世大道BRT上大部分車站已於2022年11月開放，剩下少量的車站則在2023年開放。目前，439 路線為其提供服務。

滿地可交通局(STCUM) 曾於1990年至2002年間在庇護九世大道提供快速巴士服務，但後來因為行人死亡等安全問題而被廢棄。

## 背景

巴士快速交通系統 (BRT) 透過採用巴士專線、在路口採用巴士優先燈號、准許使用所有車門登車以及使用專用車站等方式，令BRT比一般巴士具有更高的容量和可靠性。

## 歷史

### 505 R-BUS Pie-IX

滿地可城市交通局 505 R-BUS Pie-IX （庇護九世大道特快）沿庇護九世大道行駛，在繁忙時間為139 庇護九世大道巴士線提供快車服務。該路線於1990年至2002年運營，是滿地可第一條巴士快速交通路線，亦擁有全市第一條巴士專線。該路線有十個專用車站，並在庇護九世站以一個常規巴士站作為總站。原版庇護九世大道的獨特之處在於其車站使用帶有島式月台的逆行車道，同時還有密集的班次和優先燈號。該路線乘客量相對較高，滿地可城市交通局報告指出每日約有5,000名乘客使用該路線。

然而，在1997至2002年間，四名行人因為巴士專線令人混淆的設計而被巴士撞斃。在第四名行人死亡後，原有的BRT被無限期暫停服務，巴士專線亦被移到庇護九世大道的右側。

滿地可政府原本計劃在庇護九世大道上安裝安全設施和圍欄後重新營運該服務，但始終未能成事。隨著原定計劃失敗，那些原有的BRT車站亦在2010年8月被盡數拆除。

### 庇護九世大道BRT

2007 年，滿地可市政府在交通計劃中提議在庇護九世大道上再次營運巴士快速交通系統，從拉瓦勒的440號高速公路到Hochelaga-Maisonneuve的聖母街，然後繼續沿著聖母街和李域大道提供前往滿地可市中心的快速連接。2009年，滿地可大都會交通局(AMT) 正式向省政府提議建設庇護九世大道BRT，要求在40號高速公路和 聖母街之間的道路中線上提供24小時頻繁服務。新的BRT方案要求在各站建造側式月台，以替代原來備受批評的島式月台及逆向行車線設計。

儘管大都會交通局原本計劃庇護九世大道BRT會於2013 年開始營運，但該項目直到2015年才獲得省政府的批准，並暫定於2022年完工。非但如此，被批准的工程規模也遠比原來計劃的小，工程被限制於北滿地可的沙勒羅街和位於Hochelaga-Maisonneuve的地鐵庇護九世站之間修建雙向巴士專線和15個BRT車站。

#### 工程

庇護九世大道BRT系統於2017 年移交予滿地可交通局，並於2018年11月開工。重建工作首先從庇護九世大道下方的地下設施開始。另外，庇護九世大道BRT亦因為省政府同意重建庇護九世大橋而得以延伸至位於拉瓦勒的聖瑪爾定。該項目成本為3.94億加元。2015 年取消的南部路段則於2019年被恢復，當時省政府宣佈庇護九世大道BRT將向南延伸至聖母街，工程將於2022年春季開始，2023 年秋季完結。

2022年，庇護九世大道BRT分期通車的消息被公佈。大多數車站將於2022年末開放，Jean-Talon和Belanger車站則因為要興建預留連接地鐵藍線延線車站的結構而需延至2023年通車。顧拜旦站也因為工程延誤而被迫延至2023年通車，該項目成本亦增加至4.72億加元。

## 特色

庇護九世大道BRT包含許多典型的BRT功能，與庇護九世大道上的普通車相比，可以節省10分鐘車程。

- 巴士優先措施 - 庇護九世大道BRT全線皆有獨立行車線，並擁有優先燈號。
- 車站建設 - 庇護九世大道BRT設有無階梯月台和專用車站，所有車站亦皆配備候車亭和班次顯示器。
- 所有門均可登車 - 與滿地可大多數只准在前門登車的巴士不同，乘客可以在BRT車輛的任何車門登車，以減少登車時間。

此外，不少水管和渠道也被更換，道路路面和人行道皆被重新鋪設，同時亦增加植樹等造景。

車站｜開放日期｜連接｜社區

聖瑪爾定｜2022年11月7日｜ARTM: 聖瑪爾定泊車轉乘設施｜拉瓦勒

協和庇護九世橋

Amos｜2022年11月7日｜Montréal-Nord

De Castille Fleury

56街｜montreal Saint-Michel–Montréal-Nord station

47街｜Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension

39街Robert Jarry Quebec Autoroute 40

Jean-Talon｜2023年12月18日｜滿地可地鐵: montreal montreal 未來延線車站｜Villeray–Saint-Michel–Parc-Extension

Bélanger Rosemont–La Petite-Patrie

Beaubien｜2022年11月7日

玫瑰山勞里埃皇家山

顧拜旦｜2023｜滿地可地鐵: montreal montreal 庇護九世站｜Hochelaga-Maisonneuve

魯昂｜2023年秋天

安大略聖凱薩琳街

## 未來計劃

### 庇護九世大道輕鐵

在該市的歷史上，為庇護九世大道路線提供鐵路服務的計劃經常被提出。雖然庇護九世大道上曾經有電車行駛，但該服務於20世紀中葉已被巴士所取代。後來，作為滿地可地鐵規劃的一部分，白線就是位於該大道地下，但該線最後並未被建造。

在滿地可2007年交通計劃中，庇護九世大道被確定為潛在發展輕鐵的路線。針對將庇護九世大道BRT項目轉換為輕鐵的呼聲，大都會交通局發言人在2018年表示該項目進展過快，在那時考慮使用其他交通工具早已是為時已晚。

### BRT 擴建

提出庇護九世大道BRT方案的2007年交通計劃還要求於2018年前沿布安利大道 (Henri Bourassa Boulevard)興建一條長五公里的BRT路線，預計造價2500萬加元。然而，該項目並無進展。

## 基本資料

- 說明：BRT logo
- titlecolor：white
- 運營商：滿地可交通局 (STM)
- 使用車輛：Nova Bus LFS Artic
- 開行日：2022年11月7日
- 前任：505 R-BUS Pie-IX (1989–2002)
- routetype：巴士快速交通
- 區域：魁北克省滿地可 and 拉瓦勒
- 起點站：拉瓦勒聖瑪爾定
- 關閉日期：庇護九世站 (現在)、聖凱薩琳街 (計劃中)
- 長度：13km
- 中途站：20
- 毀壞日：collapsed
維普斯語文學

維普斯語文學一般指維普斯人用維普斯語創作的文學。

## 維普斯民間文學

在民間文學的體裁中，具有史詩雛形的作品引人注目——這些是關於當地最早定居者（所謂的「祖先老爺們」паны-предки）以及古代楚德人的傳說。童話史詩（神奇童話、生活童話、諷刺童話）也得到了發展。某些儀式民俗體裁保存得相當穩固，例如喪葬哭喪歌。各種諺語、俗語和名言警句也廣為流傳。

## 20—21世紀

維普斯書面文字的創製始於1931年，當時出版了學校教材、文選和詞典。但在1938年，維普斯語書籍被焚毀，教師和其他社會活動家遭到逮捕並被驅逐離開故鄉。

維普斯語文學在卡累利阿的萌芽始於改革時期（Перестройка）的最初幾年。在1980年代，在蘇聯作家協會卡累利阿分會舉辦的青年作家會議上，留里克·洛寧、愛德華·布龍佐夫、維亞切斯拉夫·西多羅夫等一批青年作家開始嶄露頭角。來自舍爾托澤羅村的詩人阿列夫京娜·安德烈耶娃（1938年—2001年）也用維普斯語寫作。

## 維普斯族作家

以下作家採用俄語和維普斯語雙語創作：

- 尼古拉·維克托羅維奇·阿布拉莫夫 (1961年—2016年)
- 阿納托利·瓦西里耶維奇·佩圖霍夫 (1934年—2016年)
- 瓦西里·安德烈耶維奇·普利金 (1922年—1987年)
吳都路站

吳都路站位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區立德道與吳都路和金融六街之間，是無錫地鐵4號線的地鐵車站。

## 車站結構

吳都路站為地下二層島式車站，寬11米，總建築面積約23429平方米。

### 出入口

吳都路站共設置16個出入口，多個出入口均計劃直接通向臨近的無錫寶能城，但由於寶能城處於「爛尾」狀態，目前僅啟用4個出入口。

編號｜建議前往的目的地｜圖片

4｜立德道寶能城

9｜立德道、豐潤道、金融六街銀華金融大廈、無錫公交集團、無錫商會大廈、太湖華邑酒店

10｜金融六街、立德道、立誠道、立信大道、金融七街、金融八街、周倉橋路寶能城、海創大廈、無錫聯合金融大廈、紫光金融大廈

13｜立德道尚賢河濕地公園

注=直

## 歷史

- 2021年12月17日，車站隨4號線一期啟用。

## 基本資料

- 日語原文：吳都路
- 英文名稱：Wudu Road
- 車站類別：無錫地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省無錫市濱湖區
- 位置：立德道與吳都路和金融六街之間地下
- 地理坐標：it
- 擁有者：無錫地鐵集團有限公司
- 運營者：無錫地鐵集團有限公司運營分公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年12月17日
- 首班車：往無錫地鐵：06:03、往無錫地鐵：06:37
- 末班車：往無錫地鐵：22:33、往無錫地鐵：23:03
體育中心站 (無錫市)

體育中心站位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區蠡溪路與太湖西大道交叉口，是無錫地鐵4號線和建設中的5號線的地鐵換乘站。

## 車站結構

本站4號線車站為地下二層島式車站，寬14米，總建築面積約17934平方米；5號線車站為地下三層雙柱三跨矩形框架結構車站，全長202.7米，標準段寬度22.9m，地連牆共計82幅，最深地連牆41.5米，兩線將形成「T」型節點換乘。

### 出入口

體育中心站設有3個出入口，4號口原計劃隨4號線建成，最終被納入5號線工程，2號口通道內設有無錫濱湖萬象匯連通口。

編號｜建議前往的目的地｜圖片

1｜蠡溪路、太湖西大道、青溪路、滴翠路、隱秀路無錫濱湖萬象匯、華潤靜安府、名都華庭、城開中心、西園裡南區、蠡園開發區、太湖皇冠假日、優享家·臻選酒店公寓

2｜蠡溪路、太湖西大道無錫體育中心、潤華國際大廈

3｜蠡溪路、太湖西大道、中南西路、震美路、山明路無錫華僑城、蠡湖華庭、山明四村、景麗苑、無錫市蠡園中學、中國電子系統工程第二建設有限公司

注=直

## 歷史

本站自2008年的「五線」規劃中就已經作為4號線和5號線的轉乘站，儘管5號線的走向發生多次改變，本站的地位都沒有發生變動；站名方面，2008年的「五線」方案稱之為蠡園中學站，往後均稱作體育中心站。

- 2021年12月17日，4號線車站啟用。
- 2023年5月24日，5號線車站地連牆施工全部完成，這也是全線首座完成圍護結構施工的車站。
- 2024年5月31日，5號線車站封頂。

## 基本資料

- 日語原文：體育中心
- 英文名稱：Wuxi Sports Center
- 車站類別：無錫地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省無錫市濱湖區
- 位置：蠡溪路與太湖西大道交叉口地下
- 地理坐標：it
- 擁有者：無錫地鐵集團有限公司
- 運營者：無錫地鐵集團有限公司運營分公司
- 途經線路：無錫地鐵、無錫地鐵（建設中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2021年12月17日
- 首班車：往無錫地鐵：06:22、往無錫地鐵：06:20
- 末班車：往無錫地鐵：22:51、往無錫地鐵：22:47
格雷格·塔爾贊·戴維斯

格雷格·塔爾贊·戴維斯（1993/1994-）是一位美國演員。他曾是一名小學教師。他後來搬到洛杉磯並開始演戲。2021年，他出演電視劇實習醫生。2022年，他出演電影捍衛戰士：獨行俠。之後他又出演電影不可能的任務：致命清算以及不可能的任務：最終清算。
LEDA 2108986

LEDA 2108986，也以其凱斯西儲大學名稱「凱斯星系611」（「CG 611」）而聞名，是一個極其孤立的早期型矮星系，其中嵌入的螺旋結構位於可能是中等規模的盤面中。該星系於1987年由Sanduleak和Pesch在牧夫座空洞內發現，距離地球約45.7Mpc，而且在250萬秒差距內沒有顯著的鄰居。

該星系可能與矩形星系LEDA 74886相對應，因為它們似乎都包含一個中等尺度的盤面。在LEDA 74886的情況下，該盤面的方向與我們的視線邊緣對齊。眾所周知，「早期型星系」包含橢圓星系（E），沒有實質性的恆星盤（可能只是一個小的核盤）和透鏡星系（S0），它們的大尺度盤面在大半徑處主導著光度。連接這兩種星系的是ES星系，在最近的研究中，它們被稱為「Ellicular」星系。

## 重要性

LEDA 2108986吸積了一個氣體盤，該氣體盤相對於其恆星盤反向旋轉。它還在這個恆星盤中顯示了一個年輕的螺旋圖案。

星系團中的一些矮早期型星系存在這種微弱的盤結構和旋轉，這通常被認為是它們在經歷星系團誘導的轉變之前，曾經是晚期螺旋星系或矮不規則星系的證據，這種轉變被稱為星系騷擾。LEDA 2108986的極端孤立證明了矮早期型星系可以通過吸積事件建立，而不是「星系騷擾」模型中的盤剝離情況。

## 基本資料

- 曆元：J2000
- 星座：牧夫座
- 赤經：15
- 赤緯：+37
- 距離：45.7Mpc
- 類型：ES, E/S0
- 其它名稱：2MASX J15031550+3745580、SDSS J150315.54+374558.0
羅爾夫·薩克森

羅爾夫·薩克森 (Rolf Saxon，1955年7月7日)，美國舞台、電影和電視演員。薩克森畢業於市政廳音樂及戲劇學院，曾在《職業特工隊》和《不可能的任務：最終清算》中飾演威廉·唐洛，同時他還是眾多電子遊戲、電影和電視節目的旁白。
夏平 (1963年8月)

夏平（1963年8月），男，江蘇寶應人，中華人民共和國政治人物。曾任江蘇銀行黨委書記、董事長。中共十九大、二十大代表。

## 生平

1963年8月（一說1963年9月）出生。1982年7月在中國建設銀行揚子乙烯支行參加工作。曾任中國建設銀行南京分行國際業務部副總經理、六合縣支行行長、第一支行行長，江蘇省分行營業部總經理助理、副總經理，江蘇省分行黨委委員、副行長，中國建設銀行蘇州分行黨委書記、行長。2005年在職研究生畢業於南京理工大學管理科學與工程專業，論文為《國有商業銀行業務單元制改革研究》，獲管理學碩士學位。

2009年2月17日，任南京銀行股份有限公司行長。同年5月，任南京銀行董事。2013年3月，任江蘇銀行董事長。2013年4月19日，辭去南京銀行董事、行長、風險管理委員會主任委員、發展戰略委員會委員職務。

2023年9月卸任江蘇銀行黨委書記。

## 社會職務

- 中共江蘇省第十三屆委員會委員
- 政協江蘇省第十三屆委員會委員、常務委員
- 蘇銀金融租賃股份有限公司董事長（2015年－2024年8月）
- 江蘇農商聯合銀行股份有限公司董事（2025年3月－）

## 基本資料

- 職務1：江蘇銀行股份有限公司董事長
- 就任日期1：2013年3月
- 卸任日期1：2023年9月
- 前任1：黃志偉
- 繼任1：葛仁余
- 姓名：夏平
- 出生：1963年
- 學歷：在職研究生
- 母校：南京理工大學
- 經歷：中國建設銀行揚子乙烯支行幹部（1982年7月－1990年1月）、中國建設銀行南京市分行國際業務部幹部（1990年1月－1996年7月）、中國建設銀行江蘇省六合縣支行行長（1996年7月－1997年12月）、中國建設銀行南京市分行第一支行行長（1997年12月－1999年11月）、中國建設銀行江蘇省分行營業部總經理助理、副總經理（1999年11月－2003年7月）、中國建設銀行江蘇省分行副行長、黨委委員，營業部總經理（2003年7月－2008年4月）、中國建設銀行蘇州分行行長、黨委書記（2008年4月－2009年2月）、南京銀行股份有限公司行長（2009年2月－2013年4月）、江蘇銀行股份有限公司董事長（2013年3月－2023年9月）
在人間 (電視劇)

《在人間》為愛奇藝「微塵劇場」系列之網路劇，改編自同名小説，講述的是一名叫車乘客賈小朵（趙麗穎飾）與兼職司機徐天（尹昉飾）之間的故事。而實際上賈小朵只是徐天的另一重人格。
雅虎日本公司

Yahoo! Japan Corporation（ヤフー株式會社），又譯雅虎日本公司，是日本一家網路服務供應商。它成立於1996年，是軟銀集團和雅虎的合資企業。2019年，該公司改制為控股公司結構，並成為軟銀集團旗下子公司 Z Holdings的附屬公司。2021年，Line Corporation併入ZHD，2023年，雅虎日本與ZHD及其五家子公司（包括Line Corporation）合併，成立LY Corporation。

該公司經營日本訪問量最高的網站Yahoo! Japan，該網站幾乎達到壟斷地位。

## 歷史

雅虎和軟銀於1996年1月成立了Yahoo! Japan，旨在打造日本首個入口網站。Yahoo日本於1996年4月1日上線。

1997年11月，雅虎日本公司在JASDAQ上市。

2000年1月，雅虎日本公司成為日本史上第一隻股價突破1億日圓的股票。

2003年10月，雅虎日本公司在東京證券交易所上市，並於2005年成為日經225指數的成分股。

2017年，威訊公司 (Verizon Communications) 收購美國雅虎公司(Yahoo!)的核心網際網路業務，並與美國在線（AOL）合併為Oath, Inc，雅虎日本公司並未受到此收購的影響 ,而是繼續作為軟銀的合資企業運營，而雅虎公司剩餘部分則更名為Altaba。

自2000年代末以來，雅虎的經濟效益和使用者受歡迎程度一直在下滑，但雅虎日本的情況卻截然不同，它繼續主導著日本的網路產業。出售後，雅虎日本繼續在威訊公司的授權下使用「Yahoo!」這一名稱。

2018年7月，軟銀從Altaba手中收購了價值20億美元的雅虎日本股份，使其持股增加至48.17%。雅虎日本隨後也從軟銀手中購回了幾乎相同數量的股份。之後同年9月，Altaba出售了所有剩餘的雅虎日本股份，套現約43億美元。2021年，雅虎日本從威訊公司手中獲得了「Yahoo!」品牌在日本的商標權。

2021年3月，雅虎日本公司更名為Z Holdings，並與LINE Corporation合併。在新架構下，Naver Corporation（Line的前母公司）和SoftBank Corp.（軟銀集團旗下無線電信部門）各持有新公司A Holdings Corp. 50%的股份，而A Holdings Corp.持有Z Holdings的多數股權，Z Holdings將營運LINE和雅虎日本。合併後的公司將整合兩家公司的業務並創建更多平台，旨在與美國科技巨頭谷歌、亞馬遜、Facebook、蘋果，中國科技巨頭百度、阿里巴巴、騰訊，以及日本電商巨頭樂天競爭。此次合併也使Z Holdings獲得了LINE在亞洲三個熱門市場的業務：台灣、泰國和印尼。

### 行業關係

雅虎日本是日本新經濟協會（JANE，當時名為日本電子商務協會）的創始成員之一，該協會是由樂天執行長三木谷浩史領導的日本電子商務組織；2010年2月，樂天退出日本經濟團體聯合會（經團聯），並試圖將JANE打造成為經團聯的競爭對手。雅虎日本於2012年3月退出JANE，並於2012年7月加入經團聯。

## 基本資料

- 日語原文：Yahoo! Japan Corporation
- 說明：位於千代田區的東京Garden Terrace紀尾井町的總部
- 原文名：ヤフー株式會社
- 公司類型：上市公司
- 成立：1996年1月11日
- 創辦人：SoftBank (now SoftBank Group)、Yahoo! Inc.
- 結束：2023年10月1日
- 公司結局：與Z Holdings和Line Corporation合併
- 繼任：LY Corporation
- 總部：東京都千代田區紀尾井町1-3
- 營業據點數：2 (名古屋市、大阪市)
- 代表人物：Masayoshi Son (chairman)、Manabu Miyasaka (president and CEO)
- 營收：¥292,423萬(FY 2010)
- 息稅前利潤：¥159,604萬(FY 2010)
- 淨利潤：¥92,174萬(FY 2010)
- 總資產：¥471,745萬(FY 2010)
- 資產淨值：¥385,105萬(FY 2010)
- 員工人數：5,518 (As of September 30, 2015)
- 母公司：SoftBank Group (1996–2019)、SoftBank Corp (2019)、Z Holdings (2019–2023)
- 子公司：Netrust, Ltd.、ASKUL Corporation
鶴居村營軌道

鶴居村營軌道是曾經存在於日本北海道釧路市鶴居村的簡易軌道。

1921年（大正10年）開始有拓殖團體移居至鶴居村。1924年（大正13年），內務省北海道廳為了救濟關東大地震的災民，開始推廣移民事業並指定此處墾殖，因此需要盡速進行交通建設。

北海道廳決定興建殖民軌道，路線從根室本線新富士站出發，於1927 年（昭和 2 年）通車。最初軌道僅限貨運，以馬拉動車輛。然而路線長度較長，所以引進了由公共汽車改裝，以木炭生成瓦斯為動力的動力客車。

戰後本軌道除客運業務以外也運輸牛奶，且因公路建設尚未完備，也用來遞運郵件。從1950 年代後半，由於運輸量增加，開始引進動力客車和柴油機車。然而隨著沿線道路的改善與公車路線開通，本軌道遂於1968年（昭和43年）全線廢止。

鶴居村從2021年度開始，啟動了保存村營軌道記錄的計畫。

## 路線資料

以下為路線最長時的數據。

- 雪裡線：新富士-中雪裡，長28.8公里
- 幌呂線：下幌呂-新幌呂，長19.3公里
- 軌距： 762毫米

## 歷史

- 1926年（大正15年） 6月：開始興建雪裡線
- 1927年（昭和2年）：雪裡線通車
- 1941 年9 月：開始使用以木炭瓦斯為燃料的內燃機動力客車
- 1943年12月：幌呂線上幌呂至新幌呂區間通車
- 1953年（昭和28年）：北海道開發局進行軌道改良工程
- 1954年（昭和29年）：營運由「雪裡線運行組合」轉移給鶴居村，成為「鶴居村營軌道」。
- 1956年（昭和31年）：使用動力客車
- 1967年（昭和42年）：新富士～溫根內間廢止
- 1968年（昭和43年）：全線廢止

## 車站列表

中雪裡線：新富士 - 鳥取 - 昭和地區 - 鶴野 - 溫根內 - 坂之上 - 南4線 - 下幌呂 - 北6線 - 北8線 - 北11線 - 中雪裡切

幌呂線：下幌呂 - 磚廠入口 - 製粉廠前 - 中幌呂 - 茂幌呂入口 - 支幌呂 - 舊驛遞 - 上幌呂 - 新幌呂下 - 新幌呂

## 保存的車輛

動力客車（1964年泰和車輛製造）及8噸柴油機車（1960年泰和車輛製造）：靜態保存於鶴居村故鄉情報館（鶴居東5丁目）。原本長期以露天方式停放在村立鶴居小學旁邊的舊鄉土資料館，在2014 年，根據退休人員等等人士的意見，重新粉刷與整理以後，改停放於故鄉情報館內；館內還有介紹村營軌道歷史的展示板。

2017 年 2 月 10 日（平成 29 年）在釧路新富士郵局開ˇ使使用的風景郵戳，圖案就是鶴居村營軌道的動力客車。

6噸內燃機車（1959年運輸工業製造）：動態保存於鄂霍次克綜合振興局紋別郡遠輕町營運的丸瀨布森林公園內。該處軌道全長約2公里，乃於1980年由當地舊森林鐵路路基改造而成，用於在兩列火車同時運行的活動上與雨宮21號蒸汽機車一同牽引列車。村營軌道廢除後，該車由新宮商工釧路防腐劑工廠使用於工廠內部軌道，在1989年發生故障並報廢，後於1995 年被當時的丸瀬布町收購入，由札幌交通機械公司整修。

- 8噸內燃機車（2009年）
- 丸瀨布森林公園使用的6噸柴油機車（2014年）
八田與一故居群

八田與一故居群，位於臺灣臺南市官田區，鄰近烏山頭水庫，原為臺灣日治時期興建的烏山頭職員宿舍區。該宿舍群始建於大正9年（1920年），並於大正10年（1921年）完工，主要作為參與烏山頭水庫工程的日籍技師與工程人員的居住空間。

2009年，交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處著手進行修復工程，針對宿舍內四棟建築進行整修。該處現以八田與一紀念園區之名營運，並納入烏山頭水庫風景區的一部分對外開放，現登錄為臺南市歷史建築。

## 沿革

大正9年（1920年），嘉南大圳正式動工，在進行準備工程前。時任臺灣總督府土木局技師八田與一堅持在烏山頭興建員工及眷屬宿舍，認為唯有提供員工家庭同住的條件，才能提高工作效率並穩定人心。同年9月，烏山頭宿舍群開始建設，並於大正10年（1921年）間竣工。宿舍的用地屬於事務部管理，建設部則負責營繕施工，供職員及工人居住使用。同時，工程團隊亦鋪設了連接番子田與烏山頭之間的複線專用鐵道。據估計，宿舍區全盛時期的居民數超過一千人，形成一個相當龐大的聚落。宿舍群內包括所長及高級幹部的官舍，以及技術人員宿舍。根據現存的烏山頭構內宿舍平面圖，聚落依職級劃分為甲、甲一、甲二、乙一、乙二、丙、丁、丁一等不同規格的房舍，並依居住者的階級劃設出獨立區塊，以安置不同職級的員工。宿舍區的行政中心設於東南角的烏山頭出張所事務所，八田與其家庭所居住的高階技師宿舍亦位於此地。此外，宿舍群內設有弓箭場、網球場、游泳池、販賣部與俱樂部等設施。

第二次世界大戰結束後，嘉南農田水利會（今農田水利署嘉南管理處）對宿舍管理分為兩個層級：一是由水利會本部統籌管理，包括財務組下的營繕股與土地股，分別負責宿舍的修繕及土地管理，營繕股設有工班負責修繕事務；工務組下設計股則負責新建宿舍設計。後來相關業務整併至總務組，由庶務股統籌管理。烏山頭事務所於1964年白河地震中受損嚴重，因不堪修復而被拆除，部分宿舍亦因受損嚴重而拆毀。1980年代初期，嘉南農田水利會因財務壓力，決定釋出所有土地以換取資金挹注，最終僅保留事務所一帶向北延伸至八田宿舍北側溪流以北的土地，此時僅僅存三棟宿舍和少許殘蹟。

2009年5月，交通部觀光局西拉雅國家風景區管理處主政辦理「八田與一紀念園區」計畫。5月8日，時任中華民國總統馬英九前往烏山頭水庫出席「八田與一技師逝世67週年追思音樂會」，並正式宣布將推動紀念園區計畫，編列約1億元修復經費，預計2年內完成工程，並由嘉南農田水利會接手後續管理同年7月30日，西拉雅國家風景區管理處舉辦「愛·無國界～八田與一紀念園區——故居測繪暨修復儀式」，活動結合臺、日傳統祭拜儀式。12月21日，烏山頭故居群正式公告登錄為歷史建築。

由於部分建築受損嚴重，特別是八田宅在修復前僅存地基，修復過程格外艱鉅。為確保修復精準度，中冶環境造形顧問有限公司負責修復設計，負責人郭中端帶隊三度赴日本，前往八田的故鄉石川縣金澤市進行考據調查，並引進日本木匠技術，邀集八田遺族、友人及相關民間組織共同參與。紀念園區於2010年3月25日動工，次年4月25日竣工，並於該年（2011年）5月8日，即八田與一忌日當天啟用，馬英九、臺南市市長賴清德、前日本首相森喜朗及其率領之日本國會議員參加落成典禮，四幢己完成的日式宿舍分別為「八田宅」、「田中/市川宅」、「赤堀宅」及「阿部宅」。

啟用典禮以傳統藝陣及十鼓擊樂團揭開活動序幕，八田基金會新韻合唱團演唱日語歌曲〈ああ！フオルモサ ダムの父〉（福爾摩沙 水庫之父）、官田慈聖宮以迎神安座祈福方式，感謝工程順利完成。下午2點於烏山頭水庫八田與一銅像前舉行了八田與一技師逝世69週年追思會，共有300多名日本人參加，八田與一技師的家屬，包括八田與一的長孫八田修一、長媳八田綾子、五女佐藤玲子、六女八田成子，皆到場追思。

2019年，西拉雅國家風景區管理處舉辦「八田與一紀念園區」戶外景觀工程啟用典禮。此次戶外景觀設計以日本石川縣金澤市的兼六園為藍本。

## 建築

八田與一故居群現今共保存約5.1公頃，整體形式涵蓋獨棟型、雙拼型、四連棟、八連棟等多種型式。這些宿舍與其餘日治時期官舍在建築樣式、規模、材料等方面皆屬普遍形式。由於當時短時間內需興建大量宿舍，因此多採權宜工法。宿舍群中有8棟獨立建物位於烏山頭職員宿舍區東南側，為八田與一技師及其他幾位主要技師的住所。

宿舍多採高架地板設計，並於地板下鋪設混凝土基礎，以磚砌柱體防止蟻害；室內天花板高度加高，窗台下設有通氣口，門窗上加裝「無雙窗」以促進通風。宿舍外圍皆以磚牆圍繞。

- 市川及田中宅
- 八田宅
- 赤堀宅
- 阿部宅

### 市川及田中宅

原為機械係技師市川勝次及田中義一之宿舍，日治時期亦曾作為俱樂部及布教所使用。戰後由水利會課長級職員使用，直至近年因住戶退休而清空。該建築為雙拼式格局，庭園以磚牆分隔。外牆為雨淋板構造，屋頂覆以日本瓦，窗戶為出格子樣式。整體格局對稱，呈長方形佈局，正立面由玄關進入，接續取次（玄關大廳）、押入及廊下。兩戶外側各有兩間和室，後方設有炊事場與浴室；兩戶內側各有三間和室，並有緣側空間。中央設置押入及床之間空間，以牆面區隔。主要壁體為小舞壁構造，玄關內牆為羽木板張。該建築現由賴本園文教基金會承租。

### 八田宅

為八田家族居住宿舍，原室內以日式風格為主，北側庭院內設有日式庭園，包含水池、碎石子步道、石燈籠等景觀元素。建築西側曾增建一棟洋館，2009年修復調查時發現其基礎遺跡與原洋式空間的磁磚牆痕跡。

該建築整體格局由多個長方形空間組成，自玄關進入後北向為兩間和室，延伸至緣側；東側為和室及廊下空間，並設有前室與和室；西側則為應接室（洋室），再由東側進入廊下，北向延伸為面積更大的應接室，並可通往東側後陽台。炊事場與浴室位於東北角。八田離職後，該宿舍空間大致維持原樣，另有說法稱其曾用作俱樂部。經重建後，該宅作為主要展覽空間開放參觀。由於原室內家具與設備已蕩然無存，石川縣北國新聞曾發起日式家具捐贈活動，並運送至台灣後布置展示空間。

2013年9月1日，八田宅庭院舉辦「八田外代樹夫人雕像揭幕」典禮。

### 赤堀宅

原為機械係長藏成信一宿舍，後由烏山頭出張所所長赤堀氏居住。戰後為水利會職員宿舍，長期未修繕，曾呈半倒狀態。2009年修復前尚有住戶居住，內部隔間曾多次改動，並有增建部分。庭園內留有水池遺跡。建物保留狀況較完整，屬獨棟日式宿舍，外牆有三種形式：原雨淋板、整修時代替雨淋板的木板牆，以及後期增建的水泥磚牆。應接室設有出格子窗戶與紅磚基礎，門柱帶有裝飾風藝術泥塑裝飾。空間格局類似八田宅，無後陽台空間，玄關進入後西向僅有一間洋室，東側為緣側與和室，廊下位於炊事場西側。牆體為真壁式構造，小舞壁工法仍可見。該建築現由蔦町和菓子店經營。

### 阿部宅

原為堰堤係長阿部貞壽宿舍，阿部後來接任八田職務成為烏山頭事務所所長。阿部離職後，此處一度作為俱樂部使用，亦曾作為單身宿舍。

屋頂鋪設日本瓦與鬼瓦，外牆多為木製雨淋板（或稱下見板張），東南側增建部分為磚造水泥牆面，東北側增建部分為磚牆。基礎為卵石水泥砂漿結構。阿部宅空間組成與藏成宅相似，僅玄關西側無其他空間，牆體同為真壁式構造，小舞壁工法完工。該建築現由知樂堂琴齋經營。

### 其他

園區內另有兩棟戰後興建之建築物，分別為水利會檔案室及一棟廢棄空屋。檔案室現已改作動畫館使用。
我是...

我是...（「僕は...」）是日本樂隊Atarayo的第十七首單曲，該曲為動畫《我心裡危險的東西》第二季的片頭曲，於2024年1月8日由A.S.A.B發行。

## 背景與發行

2023年11月14日，動畫《我心裡危險的東西》在其官方網站上宣布將由Atarayo演唱第二季片頭曲，題為「我是...」，並將在12月10日的動畫現場活動中初次現場演唱。2024年1月8日，該曲正式發行。

該曲的詞曲Hitomi表示在創作過程中受到動畫製作方的明確委託，要求以男主角市川京太郎的視角進行歌詞創作，在「想像市川寫詩」的背景下完成了歌詞，稱其是「赤裸裸地展現了市川的視角和內心情感的歌曲」。樂隊吉他手Marcy表示歌中加入了兩段吉他獨奏以表現男女主角間戀愛關係，並用整體的音效起伏表達市川內心的情緒。

本曲也同時收錄於Atarayo第三張專輯《朝露在陽光灑落中融化》。

## 音樂影片

該曲的音樂影片於2024年1月13日公開，截止2025年6月，該音樂影片的播放量已超過1300萬次。

## 商業成績

該曲一經發行，便登上Billboard Japan和Oricon兩大榜單的下載榜，分列第16、15名，為Atarayo首次登上該榜單。

## 排行榜

### 周榜

排行榜（2024年）｜最高位

日本（Billboard Japan Download Songs）｜16

日本（Oricon數字單曲榜）｜15

台灣（《日本公告牌》Japan Songs（Taiwan））｜19

## 評價

《我心裡危險的東西》漫畫作者櫻井紀雄表示，我是...的曲調明亮而流行，歌詞表達了男主角市川京太郎的內心世界，稱其「越聽越好」。

這首歌曲在動畫粉絲群體中引起了廣泛關注，斬獲了多個動畫網站的獎項。我是...在Anime Corner的年度最佳片頭曲投票中排名第4，並且在季度最佳評選中位列第2，同時也在Anime Trending的年度評選中榮獲第2名。

## 翻唱

這首歌曲被日本女子虛擬搖滾樂隊MyGO

翻唱。值得注意的是，該樂隊主唱高松燈與動畫《我心裡危險的東西》女主角山田杏奈的聲優均為羊宮妃那。

## 基本資料

- 原名：僕は...
- 藝術家：Atarayo
- 域：朝露在陽光灑落中融化
- 語言：ja
- 發行日期：2024年1月8日
- 類型：J-POP
- 長度：3:57
- single：A.S.A.B
- 編劇：Hitomi
- chart_position：周榜第15名（Oricon數字單曲榜）、周榜第16名（Billboard Japan Download Songs）
- prev_title：我們將其稱之為愛
- 衛冕冠軍：2023
- next_title：閃耀
- 發行日期：2024
2025年俄羅斯橋梁炸毀事件

2025年俄羅斯橋梁炸毀事件是指2025年5月31日至6月1日夜間，俄羅斯布良斯克州的兩座橋梁和庫爾斯克州的一座鐵路橋被炸毀的事件。

莫斯科時間（UTC+3）5月31日22:44左右，一列在克里莫夫—莫斯科鐵路路線上行駛的旅客列車在靠近布良斯克州維戈尼奇附近的一座橋梁時（橋梁在鐵路上方）橋梁突然被炸毀。橋上有卡車墜落。而火車也撞上倒塌後的橋梁並脫軌，事故導致7人死亡，104人受傷。6月1日，布良斯克州還有一座橋梁也因爆炸而倒塌。

6月1日凌晨2點30分，庫爾斯克州熱列茲諾戈爾斯克區的一座鐵路橋梁發生坍塌。事發時一列貨運列車正通過該橋，隨後橋體坍塌墜至下方公路，同時貨運列車也因事故而起火。事故導致貨運列車上的1人死亡，2人受傷。

6月3日，俄羅斯偵查委員會表示2州橋梁被炸事件是烏克蘭所為。