JR東日本列車模擬器

JR東日本列車模擬器（JR東日本トレインシミュレータ，JR East Train Simulator）是一款由音樂館開發、東日本旅客鐵道（JR東日本）發售的鐵道駕駛模擬遊戲，通常被簡稱為 JRETS。

## 概述

本作係將音樂館提供給JR東日本所有乘務員區所使用的訓練用模擬器，移植至家用平台的版本。遊戲透過Steam平台發售，早期測試版（Early Access）曾以980日圓販售。基本包的零售價為2980日圓。遊戲內的影像與聲音皆為實地收錄，影像內容是配合駕駛員視角，實際搭乘列車於實際路線上行駛時錄製而成，音效則同樣是在實際車輛中錄製。此外，遊戲內背景音樂選用了由音樂館代表取締役社長向谷實是成員的團體葛飾三人組（かつしかトリオ）所創作的歌曲。除基本包（主程式）外，玩家可透過購買可下載內容（DLC）來擴充可駕駛的區間或增添路線。官方於2024年11月29日宣布模擬器將支援雲端服務，並於同年12月6日正式啟動服務。

由遊戲名稱與發售方可知，原則上模擬器收錄對象為JR東日本的路線；然而，2024年3月已收錄JR東日本以外的JR集團路線，並預計於2025年8月收錄私營鐵路線。

為了配合DLC的發售，音樂館社長向谷實的YouTube頻道固定會與JR東日本的負責人一同進行直播，說明遊戲的更新內容與DLC的詳細資訊。部分直播節目亦會邀請現役乘務員參加，介紹該路線的特色與駕駛操作方法等。此外，遊戲內所有路線皆已實裝由現役列車長配音的原始廣播，而部分路線中也實裝了駕駛員的呼喚應答（喚呼）。

## 收錄區間

可遊玩路線｜路線｜行駛區間｜停靠站數｜全長｜時間帶｜營運方式｜列車編號｜車種｜車輛數｜保安裝置｜發售日

早期測試版｜京濱東北線｜大宮 → 南浦和 南下｜6 站｜7.8 km｜中午｜各站停車｜9101A｜E233系1000番代｜10 輛｜D-ATC｜2022年9月22日

■八高線｜高崎 → 群馬藤岡 上行｜4 站｜11.7 km｜中午｜普通｜230D｜キハ110系｜4 輛｜ATS-P

基本包｜京濱東北・根岸線｜大宮 → 磯子 南下｜41 站｜68.6 km｜早上｜各站停車｜727B｜E233系1000番代｜10 輛｜D-ATC｜2023年4月27日

大宮 → 大船 南下｜40 站｜81.2 km｜中午｜快速｜1275A

東海道線｜東京 → 品川 下行｜3 站｜6.8 km｜中午｜普通｜1865E｜E233系3000番代/E231系｜15 輛｜ATS-P｜2025年3月25日

中央線快速電車｜高尾 → 八王子 上行｜3 站｜5.7 km｜傍晚｜快速｜1654T｜E233系0番台｜10 輛｜ATS-P

■大糸線｜松本 → 梓橋 下行｜5 站｜5.2 km｜中午｜普通｜5329M｜211系｜3 輛｜ATS-Ps

■仙石線｜青葉通→ 苦竹 下行｜6 站｜4.0 km｜中午｜普通｜1221S｜205系3100番代｜4 輛｜ATACS｜2025年3月25日

■信越本線｜直江津 → 土底浜 下行｜4 站｜9.4 km｜早上｜普通｜1327M｜E129系0番代｜4 輛｜ATS-Ps

■八戸線｜八戸 → 小中野 下行｜4 站｜7.3 km｜早上｜普通｜429D｜キハE130系500番代｜2 輛｜ATS-Ps

■八高線｜高崎 → 群馬藤岡 上行｜4 站｜11.7 km｜中午｜普通｜230D｜キハ110系200番代｜2 輛｜ATS-P｜2025年3月25日

DLC｜東海道線｜東京 → 小田原 下行｜16 站｜83.9 km｜早上｜普通｜1525E｜E233系3000番代/E231系｜10 輛｜ATS-P｜2022年11月15日

東京 → 國府津 下行｜14 站｜77.7 km｜1531E｜15 輛

東京 → 熱海 下行｜21 站｜104.6 km｜中午｜1865E

東京 → 平塚 下行｜11 站｜63.8 km｜1567E

東京 → 熱海 下行｜15 站｜104.6 km｜傍晚｜快速跳站｜602H

21 站｜早上｜普通｜692T｜185系0番代｜10 輛｜2025年2月27日

8 站｜特急踴子3號｜916H｜15 輛

中央線快速電車｜立川 → 東京 上行｜7 站｜37.5 km｜早上｜通勤特快｜602H｜E233系0番代｜10 輛｜ATS-P｜2022年11月15日

高尾 → 東京 上行｜24 站｜53.1 km｜快速｜692T

14 站｜中央特快｜916H

立川 → 東京 上行｜16 站｜37.5 km｜中午｜快速｜1034T

高尾 → 東京 上行｜24 站｜53.1 km｜傍晚｜1654T

■大糸線｜松本 → 南小谷 下行｜33 站｜70.1 km｜中午｜普通｜5329M｜211系｜3 輛｜ATS-Ps｜2022年11月16日

松本 → 穂高 下行｜11 站｜16.2 km｜早上｜3113M

松本 → 信濃大町 下行｜20 站｜35.1 km｜中午｜3241M

埼京線･ ■川越線｜大崎 → 大宮 下行｜19 站｜36.9 km｜早上｜各站停車｜759K｜E233系7000番代｜10 輛｜ATACS/ATS-P｜2023年2月21日

大崎 → 川越 下行｜20 站｜53.0 km｜中午｜快速｜1349F

■仙石線｜青葉通 → 石巻 下行｜32 站｜49.0 km｜中午｜普通｜1221S｜205系3100番代｜4 輛｜ATACS/ATS-Ps｜2023年5月30日

青葉通 → 多賀城 下行｜11 站｜12.6 km｜早上｜763S

青葉通 → 松島海岸 下行｜17 站｜23.2 km｜781S

京葉線｜蘇我 → 東京 上行｜17 站｜43.0 km｜早上｜各站停車｜780Y｜E233系5000番代｜10 輛｜ATS-P｜2023年6月27日

中午｜1510Y

山手線｜大崎 → 大崎 內環運行｜29 站｜34.5 km｜中午｜各站停車｜1208G｜E235系0番代｜11 輛｜D-ATC｜2023年7月25日

早上｜876G

■常磐線 (■上野東京線)｜品川 → 土浦 下行｜19 站｜76.4 km｜早上｜普通｜1135M｜E531系0番代｜15 輛｜ATS-P｜2023年8月29日

中午｜1157M｜10 輛

品川 → 勝田 下行｜29 站｜133.7 km｜1177M

品川 → 土浦 下行｜15 站｜76.4 km｜特別快速｜3181M｜15 輛

■信越本線｜直江津 → 長岡 下行｜23 站｜73.0 km｜早上｜普通｜1327M｜E129系0番代｜4 輛｜ATS-Ps/ATS-P｜2023年9月26日

柏崎 → 新潟 下行｜31 站｜100.0 km｜1323M

長岡 → 新潟 下行｜20 站｜63.3 km｜431M

新津 → 新潟 下行｜6 站｜15.2 km｜2523M

長岡 → 新潟 下行｜9 站｜63.3 km｜中午｜快速｜3481M

■八戸線｜八戸 → 久慈 下行｜24 站｜64.9 km｜早上｜普通｜429D｜キハE130系500番代｜2 輛｜ATS-Ps｜2023年10月31日

八戸 → 鮫 下行｜7 站｜11.8 km｜1431D

八戸 → 久慈 下行｜24 站｜64.9 km｜中午｜441D

八戸 → 鮫 下行｜7 站｜11.8 km｜1447D

南武線｜川崎 → 立川 下行｜26 站｜35.5 km｜早上｜各站停車｜603F｜E233系8000番代｜6 輛｜ATS-P｜2023年11月28日

川崎 → 武蔵中原 下行｜8 站｜9.2 km｜843F

川崎 → 立川 下行｜12 站｜35.5 km｜中午｜快速｜4027F

南武支線｜小田榮 → 尻手 下行｜4 站｜2.7 km｜早上｜普通｜613H｜205系1000番代｜2 輛｜ATS-P

濱川崎 → 尻手 下行｜2 站｜4.1 km｜721H

中午｜1401H

鶴見線｜鶴見 → 扇町 下行｜10 站｜7.0 km｜早上｜普通｜701｜205系1100番代｜3 輛｜ATS-P

鶴見 → 濱川崎 下行｜8 站｜5.7 km｜中午｜1013

海芝浦支線｜鶴見 → 海芝浦 下行｜7 站｜4.7 km｜早上｜705

大川支線｜鶴見 → 大川 下行｜7 站｜5.1 km｜早上｜801

總武快速線 (■成田線)｜東京 → 千葉 下行｜10 站｜39.2 km｜早上｜快速｜627F｜E217系｜15 輛｜ATS-P｜2023年12月19日

東京 → 津田沼 下行｜8 站｜26.7 km｜845F

東京 → 成田機場 下行｜18 站｜79.2 km｜中午｜1217F

■小海線｜中込 → 小諸 下行｜11 站｜13.4 km｜早上｜普通｜131D｜キハE200形｜2 輛｜ATS-P(R)｜2024年1月30日

小淵澤 → 野邊山 下行｜5 站｜23.4 km｜中午｜227D

小淵澤 → 小諸 下行｜31 站｜78.9 km｜229D

高崎線｜上野 → 籠原 下行｜17 站｜67.9 km｜早上｜普通｜829M｜E233系3000番代/E231系｜10 輛｜ATS-P｜2024年2月27日

上野 → 高崎 下行｜24 站｜101.6 km｜831M

16 站｜城際快速｜3922E

上野 → 籠原 下行｜17 站｜67.9 km｜中午｜普通｜833M｜15 輛

上野 → 高崎 下行｜11 站｜101.6 km｜早上｜特急水上･草津1號｜3001M｜185系200番代｜14 輛｜2025年2月27日

8 站｜中午｜特急草津3號｜3003M｜7 輛

■留萌本線｜留萌 → 深川 上行｜9 站｜50.1 km｜早上｜普通｜4920D｜キハ54形500代｜1 輛｜ATS-DN/SN｜2024年3月26日

12 站｜4922D

10 站｜4924D

10 站｜中午｜4926D

深川 → 留萌 下行｜2 站｜早上｜回送｜回5921D

5 站｜普通｜4921D

10 站｜4923D

11 站｜中午｜4925D

12 站｜傍晚｜4929D

■男鹿線｜秋田 → 男鹿 下行｜12 站｜39.4 km｜早上｜普通｜1127М｜EV-E801系｜2 輛｜ATS-Ps｜2024年4月23日

中午｜1131М

1133М1135М

■成田線｜銚子 → 千葉 上行｜22 站｜94.7 km｜早上｜普通｜436М｜209系2100番代｜4 輛｜ATS-P｜2024年5月28日

中午｜450М

銚子 → 成田 上行｜15 站｜65.5 km｜2446М

傍晚｜2462М

■鹿島線｜鹿島足球場 → 鹿島神宮 上行｜2 站｜3.2 km｜早上｜回送｜回522М

鹿島神宮 → 佐原 上行｜6 站｜17.8 km｜普通｜522М

524М

中午｜536М

傍晚｜540М

宇都宮線 (■上野東京線)｜小金井 → 東京 上行｜20 站｜88.3 km｜早上｜普通｜1539E｜E233系3000番代/E231系｜15 輛｜ATS-P｜2024年8月27日

宇都宮 → 東京 上行｜24 站｜109.7 km｜中午｜1567E

小金井 → 東京 上行｜20 站｜88.3 km｜傍晚｜1591E

黒磯 → 上野 上行｜23 站｜159.9 km｜早上｜城際快速｜3520M｜10 輛

小金井→逗子 南下｜32 站｜143.9 km｜普通｜2531Y｜15 輛｜2025年9月26日

宇都宮 → 大宮 上行｜7 站｜79.2 km｜早晨特急宇都宮2號｜5042M｜185系200番代｜7 輛｜2025年2月27日

黒磯 →大宮 上行｜12 站｜133.0 km｜早晨特急宇都宮4號｜5044M

宇都宮 →新宿 南下｜10 站｜112.4 km｜早晨特急宇都宮2號｜5042M｜2025年9月26日

黒磯 →新宿 南下｜15 站｜166.2 km｜早晨特急宇都宮4號｜5044M

橫須賀線｜逗子 → 東京 上行｜14 站｜57.8 km｜早上｜普通｜730S｜E217系｜15 輛｜ATS-P｜2024年10月29日

久里濱 → 逗子 上行｜6 站｜15.5 km｜834H｜4 輛

逗子 → 東京 上行｜14 站｜57.8 km｜中午｜1204S｜11 輛

1330S｜15 輛

久里濱 → 逗子 上行｜6 站｜15.5 km｜傍晚｜1704H｜4 輛

青梅線｜立川 → 河邊 下行｜11 站｜15.9 km｜早上｜各站停車｜715｜E233系0番代｜4 輛｜ATS-P｜2024年11月28日

立川 → 青梅 下行｜13 站｜18.5 km｜843｜6 輛

中午｜1379T｜10 輛

5 站｜早上｜假日快速奧多摩號｜721T

青梅 → 奧多摩 下行｜3 站｜18.7 km｜7847｜4 輛

13 站｜中午｜各站停車｜1103

1407

■東海道貨物線｜根府川 → 小田原 上行｜2 站｜6.5 km｜早上｜回送｜回3092M｜E257系2000番代｜9 輛｜ATS-P｜2024年12月17日

小田原 → 東京 上行｜6 站｜87.6 km｜特急湘南8號｜3078M

小田原 → 新宿 上行｜6 站｜88.2 km｜特急湘南22號｜3092M

特急湘南26號｜3096M

小田原 → 鶴見 上行｜2 站｜63.2 km｜傍晚｜臨時特急鶴見號｜9078M｜E257系5500番代｜5 輛

小田原 → 品川 上行｜4 站｜85.4 km｜早上｜湘南快速4號｜3724M｜185系0番代｜10 輛｜2025年2月27日

小田原 → 新宿 上行｜5 站｜86.3 km｜早晨快速新宿26號｜3456M

■八高線｜高崎 → 高麗川 上行｜16 站｜65.3 km｜早上｜普通｜224D｜キハ110系200番代｜2 輛｜ATS-P｜2025年3月25日

中午｜230D｜1 輛

小川町 → 高麗川 上行｜5 站｜21.7 km｜早上｜2268D｜2 輛

高崎 → 兒玉 上行｜6 站｜20.5 km｜傍晚｜2282D｜2 輛

■仙山線｜仙台 → 山形 下行｜20 站｜62.8 km｜早上｜普通｜825M｜E721系1000番代｜6 輛｜ATS-Ps｜2025年6月24日

14 站｜62.8 km｜中午｜快速｜3831M｜4 輛

仙台 → 愛子 下行｜9 站｜15.2 km｜普通｜1857M｜6 輛

仙台 → 山形 下行｜20 站｜62.8 km｜傍晚｜837M｜4 輛

東武晴空塔線｜春日部 → 北千住 上行｜7 站｜28.4 km｜早上｜區間急行｜2524｜東武10030型｜6 輛｜TSP型ATS｜2025年8月26日

2604

北春日部 → 北千住 上行｜12 站｜29.7 km｜區間準急｜3502

4 站｜臨時回送｜5802

東武東上線｜志木 → 池袋 上行｜14 站｜17.8 km｜早上｜普通｜300｜10 輛｜T-DATC

6 站｜準急｜3214

3 站｜快速急行｜54

5 站｜中午｜急行｜1032

湘南新宿線｜大宮→大船 南下｜12 站｜77.7 km｜早上｜快速｜2831Y｜E233系3000番代/E231系｜15 輛｜ATS-P｜2025年9月26日

大宮→逗子 南下｜19 站｜86.1 km｜普通｜2531Y

中午｜4521Y

大宮→大船 南下｜11 站｜77.7 km｜特別快速｜4823Y

大宮→新宿 南下｜4 站｜33.2 km｜早上｜早晨特急宇都宮2號｜5042M｜185系200番代｜7 輛

早晨特急宇都宮4號｜5044M

橫濱線(根岸線)｜東神奈川→橋本 下行｜16 站｜33.8 km｜早上｜各站停車｜703K｜E233系6000番代｜8 輛｜D-ATC, ATS-P｜2025年10月28日

大船→八王子 下行｜27 站｜55.9 km｜831K

磯子→八王子 下行｜32 站｜68.5 km｜835K

東神奈川→八王子 下行｜20 站｜42.6 km｜中午｜1005K

櫻木町→八王子 下行｜15 站｜46.4 km｜快速｜4441K

中央・總武線各站停車｜千葉 → 三鷹 下行｜39 站｜60.2 km｜早上｜各站停車｜733B｜E231系500番代｜10 輛｜ATS-P｜2025年12月23日

西船橋 → 中野 下行｜23 站｜32.2 km｜853B

千葉 → 中野 下行｜32 站｜50.8 km｜中午｜903C

津田沼 → 三鷹 下行｜33 站｜47.7 km｜1287B

千葉 → 三鷹 下行｜39 站｜60.2 km｜1503C

## 歷史

### 2022年（令和4年）

- 9月2日：Steam商店頁面公開，同時宣布將於同月20日發售早期測試版。
- 9月20日：早期測試版正式發售。
- 早期測試版停止販售。早期測試版購買者無償升級至基本包。
- 配合早期測試版結束，京濱東北線與八高線被刪除。
- 基本包於同日發售，東海道線、中央線快速電車的DLC亦同步發售。
- 11月16日：大糸線的DLC發售。

### 2023年（令和5年）

- 2月21日：第4 彈DLC（埼京線・川越線）發售。
- 4月27日：早期測試版中曾收錄的京濱東北線，延長至大船，並以京濱東北・根岸線的名義無償追加至基本包。
- 5月30日：第5彈DLC（仙石線）發售。
- 6月27日：第6彈DLC（京葉線）發售。
- 7月25日：第7彈DLC（山手線）發售。
- 8月29日：第8彈DLC（常磐線）發售。
- 9月26日：第9彈DLC（信越本線）發售。
- 10月31日：第10彈DLC（八戶線）發售。
- 11月28日：第11彈DLC（南武線、南武支線、鶴見線）發售。
- 12月19日：第12彈DLC（總武快速線）發售。

### 2024年（令和6年）

- 1月30日：第13彈DLC（小海線）發售。
- 2月27日：第14彈DLC（高崎線）發售。
- 3月26日：第15彈DLC（JR北海道留萌本線）發售。
- 4月23日：第16彈DLC（男鹿線）發售。
- 5月28日：第17彈DLC（成田線、鹿島線）發售。
- 8月27日：第18彈DLC（宇都宮線）發售。
- 9月24日：仙石線、信越本線、八戶線的部分區間無償追加至基本包。
- 10月29日：第19彈DLC（橫須賀線）發售。
- 11月28日：第20彈DLC（青梅線）發售。
- 11月29日：JR東日本宣布《JR東日本列車模擬器》將支援雲端服務，並於同年12月6日啟動服務。
- 12月17日：第21彈DLC（東海道貨物線）發售。這是本作首次收錄特急列車。

### 2025年（令和7年）

- 2月27日：第22彈DLC（185系特急型電車）發售，這是本作首個純車輛DLC。
- 第23彈DLC（八高線）發售。
- 僅早期測試版中曾收錄的區間無償追加至基本包。
- 6月24日：第24彈DLC（仙山線）發售。
- 8月5日：本作首部官方指南手冊發售。
- 8月26日：第25彈DLC（東武晴空塔線、東武東上線）發售。這是本作首次收錄私營鐵路線。
- 9月26日：第26彈DLC（湘南新宿線）發售。這是本作首次實現多路線區間直通運轉。
- 10月28日：第27彈DLC（橫濱線・根岸線）發售。
- 11月21日：第28彈DLC（E231系(近郊型)電車）發售。
- 12月23日：第29彈DLC（中央・總武線各站停車）發售。