古晉城市交通系統

古晉城市交通系統（Kuching Urban Transportation System，簡稱KUTS）是馬來西亞砂拉越目前正在建設中的智軌（ART）網路，旨在服務於大古晉地區（涵蓋古晉、三馬拉漢與西連）。該系統不僅是砂拉越首個城市捷運網路，亦是中國境外首個採用智軌技術的公共運輸系統，其核心目標為緩解古晉市日益嚴重的交通堵塞問題。該項目由砂拉越官聯公司砂拉越捷運（Sarawak Metro）負責統籌建設，建設資金由砂拉越政府通過砂拉越發展銀行（DBOS）全額撥付提供。

## 歷史與背景

### 早期輕快鐵計劃

砂拉越政府最初曾提議斥資110億令吉建設古晉輕快鐵（LRT）項目。該計劃原定於2019年動工，並預計在2024年投入運營。根據當時的規劃，輕快鐵將採用氫燃料電池機車，設計時速介於70至140公里之間。此舉契合砂拉越政府發展氫經濟及推動綠色環保倡議的宏大願景，旨在使古晉成為馬來西亞首個全面引入氫動力公共運輸系統的城市。

2018年3月29日，時任砂拉越首席部長公布了首階段總長154.47公里、包含6條線路的龐大藍圖，其中3條主線原計劃於2024年率先完工。然而，在同年9月1日，首長以需優先將資金分配予砂拉越鄉區的基礎設施發展為由，宣布暫時擱置該輕快鐵項目。直至2019年7月，砂政府表示正探討採用人工智慧（AI）技術替代傳統物理軌道以大幅降低建造成本，從而為日後轉向智軌系統奠定了基礎。

### 轉型為智軌系統

2019年9月，砂拉越政府經綜合評估後，正式拍板棄用輕快鐵，轉而採用建造成本遠低於傳統軌道的中國智軌（ART）技術。2022年4月，砂拉越總理阿邦佐哈里透露，古晉智軌網路首期將包含52.6公里的路線。

2023年，砂拉越順利接收了首輛氫動力智軌列車原型車，並於同年9月及11月先後完成了工程試跑與概念驗證（PoC）測試。此外，砂拉越捷運還同步採購了55輛氫動力接駁巴士，專責為智軌系統提供首末哩路的交通銜接服務。

## 路線規劃與建設進度

### 第一階段

2022年12月16日，砂拉越總理正式發布了古晉城市交通系統第一階段的綜合路線圖。該網路全長69.9公里，涵蓋藍、紅、綠三條線路，共設35個車站（含6個預留站）。

截至2025年5月，第一階段工程的實際進度為29.89%，較原計劃的33.86%略微落後。儘管截至同年12月進度已提升至35%，總理仍強調氫能智軌項目意義重大，須在保證質量的前提下全力加速。

2026年年初，總理在農曆新年獻詞中展望，若後續進展順利，智軌列車有望於今年第四季度正式提供服務。同年4月15日，首批兩列古晉城市交通「黃金列車」已在中國完成測試，預計第二季度抵達古晉。在第19屆砂立法議會會議上，砂交通部部長公布了古晉城市交通系統第一階段的路線進展與優化調整，並匯報截至2026年4月30日，第一階段工程進度已達38.2%。該進度雖低於原定44.8%的目標，但主要是受到部分項目路線（尤其是紅線）優化重設計，以及地下公用設施遷移工程規模龐大等因素影響。

藍線 (Blue Line)

2025年5月，由於工程延誤影響，藍線首階段的通車時間被推遲至2026年第四季度，而第一階段全網的全面投入運作時間則預計順延至2028年。2025年年底，該工程迎來了關鍵節點：11月，總理在砂拉越立法議會證實，藍線（第一、第二配套）已進入全面施工階段。砂交通部長在第19屆立法議會上明確指出，藍線從冷布斯總站（Depoh Rembus）至實都東 Northbank 路段的試運營計劃於2026第四季度開始，屆時公眾可率先體驗，並預計於2027年步入全面商業化運營。

紅線 (Red Line)

2025年11月，砂拉越總理在立法議會宣布紅線已進入全面施工階段。隨後，交通部長在第19屆議會上補充了最新的優化方案：為提升整體設施，紅線從敦拉薩路（Jalan Tun Razak）至朋嶺（Pending）的路段，其車站及軌道結構將由原定的地面設計升級為全高架結構。

綠線 (Green Line)

2025年11月，砂總理於立法議會上表示綠線預計於2026年第二季度動工。砂交通部長在第19屆立法議會上匯報綠線的涵蓋路線將會專注在朋嶺（Pending）至砂拉越基金局（Yayasan Sarawak）。從砂拉越基金局至達邁海濱（Damai Central）將暫時由氫動力接駁巴士接壤。綠線工程招標文件將於今年第二季度推出。

2026年7月，砂總理署副部長（協調區域發展機構、古晉北市市政局及伊斯蘭事務）表示，山都望地區的智軌路線項目（從砂拉越基金局至達邁海濱）將分階段實施。首階段工作將聚焦於樹木移植，並於計劃於2027年正式啟動主要基礎設施建設。他指出，該項目主要涵蓋的核心工程包括:

- 樹木移植: 為配合工程建設，沿線共有1,720棵樹木須要遷移。其中536棵樹木因適合再植，將被重新栽種於阿米努丁巴基學院、藝術學校、達魯哈納及FAC路等地點。該遷移工程預計耗時6至8個月，由古晉北市市政局（DBKU）與砂經濟發展局（SEDC）聯合執行。
- 道路提升: 蘇丹登雅路（Jalan Sultan Tengah）將由現有的雙車道擴建為雙向四車道，以大幅度提升道路通行能力並改善當地交通流量。屆時，道路中央將設智軌列車專屬車道，而道路兩側規劃為摩托車和自行車的專用道。
- 橋梁興建: 將興建第二座山都望大橋，作為橫跨山都望河的智軌列車專屬通道。

### 未來規劃

與此同時，砂拉越政府也已著手規劃未來的路線擴建，其中包括延伸至石角（Batu Kawa）的黃線。

## 車站列表

下表中灰色底色表示該站為預留車站。

線路｜車站編號｜車站名稱｜英文名稱｜站台設計｜車站結構｜所在地｜預計啟用年份｜備註與換乘

SM藍線｜SM00P｜冷布斯｜Rembus｜島式｜地面｜三馬拉漢市議會｜2026年12月31日（第一階段）｜未來南端終點站。毗鄰冷布斯智軌車廠。

SM01｜大學｜Universiti｜現南端終點站靠近三馬拉漢大學城、德沙依慕花園（Taman Desa Ilmu）、砂大東門及夏日購物廣場。

SM02｜美拉邦｜Melaban｜靠近雅夢商場（Aiman Mall）及美拉邦商業中心。

SM03｜斯吉丁｜Sigitin｜靠近砂拉越土地統一及復興局（SALCRA）、國家公共行政學院（INTAN）。

SM04｜砂大｜UNIMAS｜靠近砂大正門、永勝超級市場及砂大教學醫院。

SM05｜砂拉越心臟中心｜Sarawak Heart Centre｜靠近砂心臟中心及喜登園養老與護理院舍。未來規劃為換乘站。

SM06｜麗柏雅｜Riveria｜靠近雅景苑（La Promenade Mall）及麗柏雅廣場（Riveria Square）。

SM07｜實都東｜Stutong｜古晉南市市政局｜靠近The Northbank及東姑布特拉-精英國際學校。

SM08｜旺阿威｜Wan Alwi｜高架｜2027年（第二階段）｜靠近實都東商業中心、達萬再也警察宿舍及羅哲國際學校。

SM09｜薇華城｜Vivacity Megamall｜連接Vivacity Megamall及米蘭城。

SM10｜新邦迪卡｜Simpang Tiga｜雙島式｜靠近蘇丹依斯干達聯邦大廈及肯雅蘭郵政局。換乘SR10 紅線

SM11｜新欣商場｜The Spring｜島式｜毗鄰新欣商場及ST3商場。

SM12｜峇都林當｜Batu Lintang｜古晉北市市政局｜靠近峇都林當海鮮中心及公共工程局。

SM13｜中央醫院｜Sarawak General Hospital｜靠近砂中央醫院。未來換乘YL 黃線。

SM14｜砂督智慧貿易中心｜Hikmah Exchange｜北端終點站毗鄰智慧大廈（Hikmah Exchange）、婆羅洲文化博物館及古晉清真寺。

SR紅線｜SR05｜古晉中環｜Kuching Sentral｜側式｜高架｜古晉南市市政局｜2027年｜連接古晉長途巴士總站。未來規劃為換乘站。

SR06｜古晉國際機場｜Kuching International Airport｜島式｜設有連道直通機場出發大廳。

SR07｜柏麗達花園｜Pelita Height｜靠近RH廣場及古晉科沃酒店（voco Hotel）。

SR08｜敦朱加｜Tun Jugah｜靠近Emporium Kuching及101美食中心。

SR09｜斯威本科技大學｜Swinburne｜靠近斯威本科技大學砂拉越分校及古晉公積金局。

SR10｜新邦迪卡｜Simpang Tiga｜雙島式｜靠近聯邦大廈。換乘SM10 藍線

SR11｜敦拉薩路｜Jalan Tun Razak｜島式｜地面 高架｜靠近古晉中華第三中學及敦拉薩路蜆殼油站。

SR12｜朋嶺｜Pending｜北端終點站靠近朋嶺工業區。與DM01 綠線實現同台換乘。

DM綠線｜DM01｜朋嶺｜Pending｜島式｜地面高架｜古晉南市市政局｜2028年（第一階段）｜南端終點站與SR12 紅線實現同台換乘。

DM02P｜達魯哈納｜Darul Hana｜地面｜古晉北市市政局｜毗鄰達魯哈納清真寺及住宅區。

DM03｜國父大廈｜Wisma Bapa Malaysia｜靠近砂拉越州政府行政中心（國父大廈）。

DM04P｜柏麗達大廈｜Menara Pelita｜靠近新砂拉越總理官邸。

DM05｜體育場｜Stadium｜毗鄰砂拉越體育中心。

DM05AP｜濱水區｜Waterfront

DM06P｜砂拉越基金局｜Yayasan Sarawak｜毗鄰砂拉越基金局及馬來西亞農業發展研究所，未來規劃為換乘站。

DM07｜三馬連新市鎮｜Bandar Baru Samariang｜TBA（待定）｜連接至三馬連新市鎮商業中心。

DM07AP｜巴西班讓｜Pasir Panjang｜毗鄰蘭邦宜農業局科研中心。

DM08｜雙溪峇都｜Sungai Batu｜靠近雙溪峇都智軌車廠及雙溪柏達溫徙置區。

DM08AP｜55灣｜Cove 55｜連接至Cove 55度假酒店。

DM09｜山都望｜Santubong｜靠近甘榜山都望。

DM09A｜達邁海高爾夫鄉村俱樂部｜Damai Golf Course｜毗鄰達邁海高爾夫鄉村俱樂部及山都望國家公園。

DM10｜達邁海濱｜Damai Sentral｜北端終點站連接砂拉越文化村、達邁海灘度假村。

YL黃線｜未來規劃線路（連接砂拉越中央醫院至石角Moyan，途經青草路、三哩、道崗路及德莎威拉等地，路線與車站細節待定）

## 基本資料

- 原文名：Sistem Pengangkutan Bandaraya Kuching、Kuching Urban Transportation System (KUTS)
- 所有者：砂拉越捷運（SEDC旗下）
- 運營範圍：馬來西亞大古晉（古晉、三馬拉漢、西連）
- 交通類型：智軌（ART，氫能源驅動）、導向巴士、雙鉸接客車
- 線路：4條（規劃與建設中）
- 車站：35個（規劃與建設中）
- 預定開通：2026年
- 運營單位：砂拉越捷運（Sarawak Metro）
- 使用車輛：38輛
- 系統長度：第一階段：69.9km
- 最高速度：70 km/h