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瀋大高速動車組列車

瀋大高速動車組列車是中國鐵路運行於遼寧省省會瀋陽市與沿海計劃單列市大連市之間的高速動車組列車，自2013年4月21日起陸續開行，現共開行9.5對列車，由瀋陽局集團瀋陽客運段、大連客運段擔當客運業務，全程途徑沈大高鐵。其中雙向：

- 1.5對列車往返於瀋陽北站與大連北站。
- 3對列車往返於瀋陽站與大連北站。
- 0.5對列車由瀋陽北站開往大連站。
- 其餘列車均往返於瀋陽站與大連站之間。

## 歷史

2012年12月1日，哈大客運專線正式開通運營。運營初期，實行冬季和夏季「兩張列車運行圖」，分別按時速200公里和300公里兩個速度等級開行動車組列車，同時實行與兩個速度等級相對應的票價。冬季運行圖實施階段為每年12月1日至次年4月20日，共5個月；夏季運行圖實施階段為每年4月21日至11月30日，共7個月。由於各種原因，原定於2013年4月1日執行的夏季運行圖推遲至同年4月21日起執行。因此，瀋陽與大連之間的G字頭高速動車組列車正式開行。

2015年12月1日起，哈大高鐵全年按照時速300公里開行動車組列車，即「冬夏一張列車運行圖」，因此自當日起，瀋大高速動車組列車改為全年開行。

2024年10月15日調圖中，本線車次重新安排標尺，最短時間壓縮至1小時27分鐘。

2026年7月1日鐵路調圖中，重新安排全線車次和號碼範圍，其中瀋陽站到大連北站的一站直達標尺運行時分縮短到1小時25分鐘；將部分本線列車延長至本溪、阜新、撫順等地終到，並統一改成CRH380BG型列車擔當。

## 時刻表

列車時刻截至2026年7月1日列車運行圖調整。

### 下行（按大連/大連北站始發時間排序）

序號｜車次｜始發站｜始發時間｜終到站｜終到時間｜全程運行時間｜停靠站｜擔當客運段

1｜G8171｜大連｜05:48｜瀋陽｜07:59｜2小時11分｜鮁魚圈、蓋州西、海城西、遼陽｜大連客運段

2｜G8059｜大連北｜07:00｜08:56｜1小時56分｜營口東、海城西、鞍山西、瀋陽南｜大連客運段

3｜G8175｜大連｜10:02｜12:04｜2小時2分｜瓦房店西、鮁魚圈、鞍山西｜大連客運段

4｜G8177｜大連｜11:49｜13:59｜2小時10分｜金普、蓋州西、營口東、鞍山西｜大連客運段

5｜G8063｜大連北｜12:15｜14:04｜1小時49分｜鮁魚圈、蓋州西、海城西、遼陽｜瀋陽客運段

6｜G8065｜大連｜14:58｜17:29｜2小時31分｜瓦房店西、鮁魚圈、蓋州西、營口東、鞍山西、瀋陽南｜瀋陽客運段

7｜G8179｜大連｜17:03｜19:05｜2小時2分｜瓦房店西、蓋州西、遼陽｜大連客運段

8｜G8103｜大連北｜18:37｜20:02｜1小時25分｜一站直達｜瀋陽客運段

9｜G8069｜19:39｜瀋陽北｜21:31｜1小時52分｜營口東、鞍山西、遼陽｜瀋陽客運段

10｜G8067｜20:31｜22:16｜1小時45分｜鞍山西、遼陽｜大連客運段

### 上行（按瀋陽北/瀋陽站始發時間排序）

序號｜車次｜始發站｜始發時間｜終到站｜終到時間｜全程運行時間｜停靠站｜擔當客運段

1｜G8070｜瀋陽北｜06:38｜大連北｜08:57｜2小時19分｜遼陽、鞍山西、蓋州西、鮁魚圈、瓦房店西、金普｜瀋陽客運段

2｜G8102｜瀋陽｜06:50｜08:22｜1小時32分｜營口東｜大連客運段

3｜G8172｜瀋陽北｜07:02｜大連｜09:32｜2小時30分｜瀋陽、瀋陽南、遼陽、海城西、營口東、蓋州西、金普｜瀋陽客運段

4｜G8106｜瀋陽｜08:22｜大連北｜09:54｜1小時32分｜鞍山西｜大連客運段

5｜G8176｜09:18｜大連｜11:29｜2小時11分｜瀋陽南、遼陽、營口東、鮁魚圈｜大連客運段

6｜G8178｜12:31｜14:17｜1小時46分｜鮁魚圈｜大連客運段

7｜G8180｜14:22｜16:33｜2小時11分｜瀋陽南、營口東、蓋州西、瓦房店西｜大連客運段

8｜G8064｜15:27｜大連北｜17:08｜1小時53分｜遼陽、瓦房店西｜瀋陽客運段

9｜G8182｜19:26｜大連｜21:12｜1小時46分｜營口東｜大連客運段

## 使用列車

自2026年7月1日調圖後，全線所有列車全部圖定使用CRH380BG。

## 基本資料

- name_bgcolor：0033C9
- Photoname：原G8056次列車駛入大連站（2025年8月攝）
- 開行：2013年4月21日
- 鐵路局：瀋陽局集團
- 客運段：瀋陽客運段、大連客運段
- 等級：高速動車組列車
- 運行區間：瀋陽北站/瀋陽站 ↔ 大連北站/大連站
- 途徑線路：沈大高鐵
- 發車時間：瀋陽北：06:38-07:12、瀋陽：06:50-19:26、大連：05:48-17:03、大連北：07:00-20:31
- 終到時間：瀋陽：07:59-20:02、瀋陽北：21:31-22:16、大連北：08:57-17:08、大連：09:32-21:12
- 全程時間：1小時27分至2小時30分
- 車體：CRH380BG
莎朗·奧茲

莎朗·奧茲（Sharon Olds，1942年11月19日）是一位美國詩人，在史丹福大學獲得學士學位，後來成為紐約大學寫作教授。她曾於1984年獲得美國國家書評人協會獎、2013年獲得普利茲詩歌獎。
斯塔克 (紐約州)

斯塔克（Stark）是一個位於美國紐約州赫基默縣的鎮。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，斯塔克的面積為81.78平方千米，當中陸地面積為81.77平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口714人，而人口密度為每平方千米9人。

## 基本資料

- 日語原文：斯塔克
- 原文名：Stark
- 類型：鎮
- 位置：斯塔克在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：斯塔克
- pushpin_label_position：top
- 位置：斯塔克在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1283
- 海拔：391
- 時區：EST
- 總面積：81.78
- 陸地：81.77
- 水域：0.01
- 人口統計時間：2020
- 人口：714
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：42°N 54°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：979520
斯塔克維爾 (紐約州)

斯塔克維爾（Starkville）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

斯塔克維爾的郵局於1828年設立，其後於1935年停運。

## 地理

斯塔克維爾所處的海拔為高於海平面207米（即679英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：斯塔克維爾
- 原文名：Starkville
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：斯塔克維爾
- pushpin_label_position：top
- 位置：斯塔克維爾在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：679
- 海拔：207
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 55°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：966257
沃倫 (紐約州)

沃倫（Warren）是一個位於美國紐約州赫基默縣的鎮。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，沃倫的面積為99.38平方千米，當中陸地面積為98.55平方千米，而水域面積為0.83平方千米。當地共有人口1029人，而人口密度為每平方千米10人。

## 基本資料

- 日語原文：沃倫
- 原文名：Warren
- 類型：鎮
- 位置：沃倫在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：沃倫
- pushpin_label_position：top
- 位置：沃倫在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1457
- 海拔：444
- 時區：EST
- 總面積：99.38
- 陸地：98.55
- 水域：0.83
- 人口統計時間：2020
- 人口：1029
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：42°N 53°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：979597
沃倫 (紐約州非建制地區)

沃倫（Warren）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

沃倫所處的海拔為高於海平面418米（即1371英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：沃倫
- 原文名：Warren
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：沃倫
- pushpin_label_position：top
- 位置：沃倫在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1371
- 海拔：418
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 50°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：968813
韋布 (紐約州)

韋布（Webb）是一個位於美國紐約州赫基默縣的鎮。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，韋布的面積為1254.45平方千米，當中陸地面積為1171.56平方千米，而水域面積為82.89平方千米。當地共有人口1797人，而人口密度為每平方千米1人。

## 基本資料

- 日語原文：韋布
- 原文名：Webb
- 類型：鎮
- 位置：韋布在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：韋布
- pushpin_label_position：top
- 位置：韋布在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1732
- 海拔：528
- 時區：EST
- 總面積：1254.45
- 陸地：1171.56
- 水域：82.89
- 人口統計時間：2020
- 人口：1797
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 46°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：979613
溫菲爾德 (紐約州)

溫菲爾德（Winfield）是一個位於美國紐約州赫基默縣的鎮。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，溫菲爾德的面積為61.26平方千米，當中陸地面積為61.23平方千米，而水域面積為0.03平方千米。當地共有人口1897人，而人口密度為每平方千米31人。

## 基本資料

- 日語原文：溫菲爾德
- 原文名：Winfield
- 類型：鎮
- 位置：溫菲爾德在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：溫菲爾德
- pushpin_label_position：top
- 位置：溫菲爾德在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1296
- 海拔：395
- 時區：EST
- 總面積：61.26
- 陸地：61.23
- 水域：0.03
- 人口統計時間：2020
- 人口：1897
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：42°N 53°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13491
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：979650
帽峰山站

帽峰山站是廣州東環城際鐵路的車站，位於中國廣東省廣州市白雲區太和鎮沙亭村，在2025年9月29日啟用。本站命名來源於臨近的帽峰山森林公園。

## 車站結構

帽峰山站為地下兩層車站，車站長度為246米。車站設有兩個側式站台，單個站台寬5米，站台有效長210米。車站設有2組風亭及1處冷卻塔，並在西側設有1處下沉廣場。

### 車站樓層

廣州東環城際 大灣區城際、大灣區城際、大灣區城際方向（下站：大灣區城際）

- 車站下沉廣場及建設中的上蓋建築
- 地下一層轉換層
- 地下二層東側候車區

### 出入口

本站設有4個出入口。現時開放的A、B出入口設於下沉廣場內，並共用一個通道進出站廳。

## 接駁交通

本站在A出入口外設置同名單向公交站，供前往帽峰山的乘客進行候車。

接駁交通列表

公交

## 歷史

在2015年公布的廣佛東環城際鐵路環評公示中，在太和鎮設有太和站，為高架車站；後在2016年11月廣東省發展和改革委員會批覆後的招標文件中，廣佛東環高架線路的所有站點全部調整為地下車站，由此本站調整為地下車站。

2020年4月24日，本站地下連續牆施工全部完成；11月10日，本站主體結構首塊底板澆築完成。

2024年11月25日，本站成功送電。

因在成昆鐵路上存在同名車站，本站在開通前夕以車站附近的帽峰山森林公園定名為帽峰山站。2025年5月，本站完成「三權」移交。

2025年9月29日，本站開通運營。

## 基本資料

- 英文名稱：Maofengshan Railway Station
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市白雲區太和鎮
- 位置：沙亭西路與紫業中路交叉口東南側
- 地理坐標：it
- 車站代碼：24538
- 電報碼：MTQ
- 拼音碼：MFS
- 途經線路：廣州東環城際鐵路
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年9月29日
- 站體類型：地下車站
- 平台：1座島式站台
- 股道：2條
- 出口數目：4個
- 擁有者：廣東珠三角城際軌道交通有限公司
- 運營者：廣東城際鐵路運營有限公司、車站服務中心竹料中心站
費德里科·塞瓦略斯

費德里科·安德烈斯·塞瓦略斯·梅爾加（Federico Andrés Zeballos Melgar，1988年5月30日），玻利維亞男子網球運動員。他代表玻利維亞隊參加戴維斯杯。

她的妹妹諾莉婭·塞瓦略斯也是一名網球運動員。

## 基本資料

- 原文名稱：Federico Zeballos
- 全名：Federico Andrés Zeballos Melgar
- 國家：玻利維亞
- 居住地：玻利維亞聖克魯斯-德拉謝拉
- 出生日期：1988年5月30日
- 出生地：玻利維亞聖克魯斯-德拉謝拉
- 持拍：右手（雙手反拍）
- 職業獎金：206071美元
- 職業戰績：6–14
- 冠軍頭銜：0
- 最高排名：440（2018年10月8日）
- 現今排名：-
- 職業戰績：12–20
- 最高排名：79（2024年3月18日）
- 現今排名：183（2025年4月21日）
- 位置：yes
- 戴維斯杯：23–17
- 最新更新：2025年4月21日
西溫菲爾德 (紐約州村)

西溫菲爾德（West Winfield）是位於美國紐約州赫基默縣的村。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，西溫菲爾德的面積為2.36平方千米，皆為陸地。當地共有人口733人，而人口密度為每平方千米311人。

## 基本資料

- 日語原文：西溫菲爾德
- 原文名：West Winfield
- 類型：村
- 位置：西溫菲爾德在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：西溫菲爾德
- pushpin_label_position：top
- 位置：西溫菲爾德在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1191
- 海拔：363
- 時區：EST
- 總面積：2.36
- 陸地：2.36
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2020
- 人口：733
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：42°N 53°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13491
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：970891
科爾德布魯克 (紐約州)

科爾德布魯克（Cold Brook）是位於美國紐約州赫基默縣的村。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，科爾德布魯克的面積為1.14平方千米，皆為陸地。當地共有人口250人，而人口密度為每平方千米219人。

## 基本資料

- 日語原文：科爾德布魯克
- 原文名：Cold Brook
- 類型：村
- 位置：科爾德布魯克在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：科爾德布魯克
- pushpin_label_position：top
- 位置：科爾德布魯克在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：945
- 海拔：288
- 時區：EST
- 總面積：1.14
- 陸地：1.14
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2020
- 人口：250
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 14°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13324
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：947025
曹志剛 (將軍)

曹志剛，男，中共政治以及軍事人物、少將。曾在中國人民解放軍炮兵技術學院學習，並在南京軍區以及東部戰區任職。

歷任陝西省軍區副司令員、陝西省政協委員。

## 基本資料

- 姓名：曹志剛
- 軍銜： 陸軍少將
- 服役：中國人民解放軍
喬治·奧本

喬治·奧本（George Oppen，1908年4月24日—1984年7月7日）是一位美國詩人。

1930年代，奧本加入美國共產黨，並於1936年負責該黨在布魯克林區的競選，並幫助組織了紐約州的牛奶工人的罷工。後來奧本對美國共產黨感到失望，並參軍投入二戰歐洲戰場。他在馬奇諾防線和阿登地區服役。他在德國巴特烏拉赫附近受了重傷。奧彭受傷後不久，他所在的師協助攻佔了位於萊希河畔蘭茨貝格的集中營。他後來被授予紫心勳章並於1946年返回紐約。

二戰結束後，由於自己曾經支持共產黨，害怕自己被約瑟夫·雷蒙德·麥卡錫打壓，因此他決定移居墨西哥。不過他在墨西哥依然受到墨西哥當局和聯邦調查局的監視。1958年，美國政府允許他回到美國。

1969年，喬治·奧本贏得普利茲詩歌獎。喬治·奧本晚年罹患阿爾茨海默病，他開始思維混亂、記憶力衰退。1984年7月7日，喬治·奧本在加利福尼亞州的一家療養院因肺炎和阿爾茨海默病併發症去世。
赫基默 (紐約州村)

赫基默（Herkimer）是位於美國紐約州赫基默縣的村。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，赫基默的面積為7.00平方千米，當中陸地面積為6.70平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口7234人，而人口密度為每平方千米1,033人。

## 基本資料

- 日語原文：赫基默
- 原文名：Herkimer
- 類型：村
- 位置：赫基默在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：赫基默
- pushpin_label_position：top
- 位置：赫基默在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：384
- 海拔：117
- 時區：EST
- 總面積：7.00
- 陸地：6.70
- 水域：0.30
- 人口統計時間：2020
- 人口：7234
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 01°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13350
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：952621
伊利昂 (紐約州)

伊利昂（Ilion）是位於美國紐約州赫基默縣的村。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，伊利昂的面積為6.61平方千米，當中陸地面積為6.46平方千米，而水域面積為0.15平方千米。當地共有人口7646人，而人口密度為每平方千米1,157人。

## 基本資料

- 日語原文：伊利昂
- 原文名：Ilion
- 類型：村
- 位置：伊利昂在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：伊利昂
- pushpin_label_position：top
- 位置：伊利昂在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：407
- 海拔：124
- 時區：EST
- 總面積：6.61
- 陸地：6.46
- 水域：0.15
- 人口統計時間：2020
- 人口：7646
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 01°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13357
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：953587
南伊利昂 (紐約州)

南伊利昂（South Ilion）是位於美國紐約州赫基默縣的普查規定居民點。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，南伊利昂的面積為1.15平方千米，當中陸地面積為1.14平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口119人，而人口密度為每平方千米103.48人。

## 基本資料

- 官方名稱：南伊利昂
- 原文名：South Ilion
- 類型：普查規定居民點
- 位置：USA New York
- 通稱：南伊利昂
- pushpin_label_position：top
- 位置：南伊利昂在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：597
- 海拔：182
- 時區：EST
- 總面積：1.15
- 陸地：1.14
- 水域：0.01
- 人口統計時間：2020
- 人口：119
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：42°N 59°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13357
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：2806942
米德爾維爾 (紐約州)

米德爾維爾（Middleville）是位於美國紐約州赫基默縣的村。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，米德爾維爾的面積為2.11平方千米，當中陸地面積為1.98平方千米，而水域面積為0.13平方千米。當地共有人口407人，而人口密度為每平方千米193人。

## 基本資料

- 日語原文：米德爾維爾
- 原文名：Middleville
- 類型：村
- 位置：米德爾維爾在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：米德爾維爾
- pushpin_label_position：top
- 位置：米德爾維爾在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：597
- 海拔：182
- 時區：EST
- 總面積：2.11
- 陸地：1.98
- 水域：0.13
- 人口統計時間：2020
- 人口：407
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 08°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13406
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：957158
莫霍克 (紐約州赫基默縣)

莫霍克（Mohawk）是位於美國紐約州赫基默縣的村。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，莫霍克的面積為2.34平方千米，當中陸地面積為2.27平方千米，而水域面積為0.07平方千米。當地共有人口2415人，而人口密度為每平方千米1,032人。

## 基本資料

- 日語原文：莫霍克
- 原文名：Mohawk
- 類型：村
- 位置：莫霍克在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：莫霍克
- pushpin_label_position：top
- 位置：莫霍克在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：410
- 海拔：125
- 時區：EST
- 總面積：2.34
- 陸地：2.27
- 水域：0.07
- 人口統計時間：2020
- 人口：2415
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 00°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13407
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：957470
華盛頓岬級車輛運輸艦

華盛頓岬級車輛運輸艦根據海軍歸類，也能稱之為W-岬級（Cape W Class）是一款服役於美國海軍的車輛運輸艦。華盛頓岬級由格丁尼亞造船廠所建造，於1982年建成後服務於巴拿馬的葛瑞絲海洋公司(Grace Marine Company)。而美國海事局於1993年收購該級，並在經過近1年的軍事化改裝後分配到美國軍事海運司令部轄下。由於華盛頓岬級最初設計的7層車輛甲板過於脆弱，並不能停放輪式及履帶裝甲載具，因此美軍又於1999年對該級進行甲板強化設計，將原有的7層拆除，並改為3層加強過的車輛甲板，同時增加了156,000平方英尺的貨物載運空間。服役後的華盛頓岬級主要負責將物資運送至歐洲，再由空運或陸運將物資運送至位於阿富汗和伊拉克的駐外美軍。而華盛頓岬級在沒有任務時則維持在ROS-5狀態。

## 同級艦

艦名｜舷號｜造船廠｜下水｜服役（民用）｜服役（軍用）｜退役｜結局

華盛頓岬號車輛運輸艦｜T-AKR-9961｜格丁尼亞造船廠｜1981-04-03｜1982｜1993-04-07｜尚未｜處於ROS-5

憤怒岬號車輛運輸艦｜T-AKR-9962｜1980-12-06｜1982｜尚未｜處於ROS-5

## 基本資料

- 說明：華盛頓岬號
- 日語原文：Cape W-Class
- Builders：格丁尼亞造船廠
- 運營商：United States 美國軍事海運司令部
- Class before：R-岬級
- Class after：無
- Built range：1980-1982
- In service range：1982-至今
- Total ships completed：2
- Total ships active：2(ROS-5)
- 類型：滾裝車輛運輸艦
- 排氣量：53,652長噸
- 長度：697英呎
- 舷寬：105英呎11英吋
- 吃水：38英呎
- 推進裝置：1具柴油引擎、單軸
- 速度：14.9節
- 山脈：未公佈
- Ship complement：正常狀態：27名船員
- Ship armament：無
- Ship armor：無
- Ship aircraft：無
波蘭 (紐約州赫基默縣)

波蘭（Poland）是位於美國紐約州赫基默縣的村。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，波蘭的面積為1.42平方千米，當中陸地面積為1.41平方千米，而水域面積為0.01平方千米。當地共有人口464人，而人口密度為每平方千米327人。

## 基本資料

- 日語原文：波蘭
- 原文名：Poland
- 類型：村
- 位置：波蘭在赫基默縣及紐約州的位置（以紅色標示）
- 位置：USA New York
- 通稱：波蘭
- pushpin_label_position：top
- 位置：波蘭在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：719
- 海拔：219
- 時區：EST
- 總面積：1.42
- 陸地：1.41
- 水域：0.01
- 人口統計時間：2020
- 人口：464
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 13°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13431
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：960850
伊格爾貝 (紐約州)

伊格爾貝（Eagle Bay）是位於美國紐約州赫基默縣的普查規定居民點。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，伊格爾貝的面積為0.72平方千米，皆為陸地。當地共有人口54人，而人口密度為每平方千米75人。

## 基本資料

- 官方名稱：伊格爾貝
- 原文名：Eagle Bay
- 類型：普查規定居民點
- 位置：USA New York
- 通稱：伊格爾貝
- pushpin_label_position：top
- 位置：伊格爾貝在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1759
- 海拔：536
- 時區：EST
- 總面積：0.72
- 陸地：0.72
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2020
- 人口：54
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 46°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13331
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：2806938
裝甲多用途車輛

裝甲多用途車（Armored Multi-Purpose Vehicle，AMPV）是一種美國裝甲戰鬥車輛，用以取代美國陸軍現役的M113裝甲運兵車及其衍生車型。

AMPV由BAE系統公司設計與生產，其底盤基於布雷德利戰鬥車。

美國陸軍規劃採購共2,907輛AMPV，分為以下五種型號：

- M1283 通用型（規劃522輛）
- M1284 醫療後送車（規劃790輛）
- M1285 醫療治療車（規劃216輛）
- M1286 任務指揮車（規劃993輛）
- M1287 迫擊砲載具（規劃386輛）

首輛AMPV原型車於2016年12月正式亮相。

在完成競標程序後，首批量產車輛於2020年交付。

2023年，AMPV計畫進入全面量產（Full-rate production）階段。

## 簡介

裝甲多用途車輛（Armored Multi-Purpose Vehicle，縮寫為AMPV）是美國陸軍為取代老化的M113裝甲運兵車所開發的新一代履帶式裝甲平台。該車輛由BAE系統公司設計與製造，基於布雷德利步兵戰鬥車的底盤，具備模組化設計，能夠執行多種任務，包括人員運輸、醫療後送、指揮控制及迫擊砲支援等。

## 發展背景

M113裝甲運兵車自1960年代服役以來，已逐漸無法滿足現代戰場對生存性、機動性與電子設備整合的需求。為此，美國陸軍於2013年啟動AMPV計畫，旨在開發一款能夠在裝甲旅戰鬥隊（ABCT）中執行多種支援任務的履帶式裝甲車輛。BAE系統公司提出的設計基於無砲塔的布雷德利底盤，並進行多項改進，以提升內部空間、裝甲防護與動力系統。

## 設計特點

底盤與裝甲：AMPV採用與布雷德利相同的底盤結構，但移除砲塔以增加內部空間。車體裝甲為模組化設計，並配備V型底盤，以增強對地雷與簡易爆炸裝置的防護能力。

動力系統：搭載康明斯600匹馬力柴油引擎，配合HMPT-500液壓機械式變速箱，提供良好的機動性能。

電子設備：車內配備先進的電子系統，包括指揮控制、通訊與導航設備，並具備未來升級的潛力。

模組化設計：AMPV具備模組化的上部結構，可根據任務需求快速更換不同的任務模組，提高任務彈性與維修便利性。

## 變體

AMPV計畫共規劃五種主要變體，以滿足不同的戰場需求：

- M1283 通用型（General Purpose, GP）：主要用於人員與裝備運輸，具備基本的防護與通訊能力。
- M1284 醫療後送型（Medical Evacuation Vehicle, MEV）：配置醫療設備，用於戰場上的傷患後送任務。
- M1285 醫療處置型（Medical Treatment Vehicle, MTV）：作為前線的醫療處置站，提供初步的醫療處理能力。
- M1286 任務指揮型（Mission Command, MCmd）：配備先進的指揮控制系統，作為指揮官的行動指揮中心。
- M1287 迫擊砲運輸型（Mortar Carrier Vehicle, MCV）：搭載120毫米迫擊砲，提供間接火力支援。

## 服役情況

AMPV於2016年完成首輛原型車，並於2023年3月正式進入美國陸軍服役，首個裝備單位為第3步兵師第1裝甲旅戰鬥隊。根據計畫，美國陸軍預計在未來20年內接收約2,907輛AMPV，以全面取代M113系列車輛。

## 基本資料

- 日語原文：裝甲多用途車輛（AMPV）
- 尺寸：300
- 原產地：美國
- 類型：裝甲運兵車／多用途履帶式裝甲車
- 有效負載：yes
- 服役期間：2023年起
- 使用方：美國
- 研發者：BAE系統公司
- 研發日期：2013年
- 製造商：BAE系統公司
- 單位成本：約300萬美元（估計）
- 生產日期：2016年起
- 製造數量：預計生產約2,907輛
- 衍生型：M1283通用型、M1284醫療後送型、M1285醫療處置型、M1286任務指揮型、M1287迫擊砲運輸型
- 暱稱：通用型（M1283）
- 重量：36t
- 長度：6.0m
- 操作人數：2人
- 載員：6人（視型號而定）
- 裝甲：模組化鋼製與複合裝甲，具備V型底盤以增強抗地雷與簡易爆炸裝置的能力
- 主武器：根據任務需求可安裝遙控武器站（RWS）或其他武器系統
- 引擎：康明斯柴油引擎，輸出600匹馬力
- 發動機：600匹馬力（447千瓦）
- 功率/重量：約16.7匹馬力/噸
- 變速：HMPT-500液壓機械式變速箱
- 懸掛：扭力桿懸吊系統
- 底盤高度：0.4m
- 燃料容量：約500公升
- 作戰範圍：約360公里
- 速度：約61公里/小時
尾斑雙線䲁

尾斑雙線䲁（學名：Enneapterygius signicauda），為輻鰭魚綱䲁形目三鰭䲁科雙線䲁屬的一個種，由Ronald Fricke於1997年所描述，分布於太平洋萬那度、東加與美屬薩摩亞海域，深度0至11公尺，體長可達2.5公分，棲息在珊瑚礁、潟湖，雌魚產附著性卵在藻類築的巢，雄魚會守護卵，幼魚為浮游性，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Enneapterygius signicauda
- 命名者：Fricke, 1997
東赫基默 (紐約州)

東赫基默（East Herkimer）是位於美國紐約州赫基默縣的普查規定居民點。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，東赫基默的面積為3.17平方千米，當中陸地面積為3.09平方千米，而水域面積為0.08平方千米。當地共有人口787人，而人口密度為每平方千米248.26人。

## 基本資料

- 官方名稱：東赫基默
- 原文名：East Herkimer
- 類型：普查規定居民點
- 位置：USA New York
- 通稱：東赫基默
- pushpin_label_position：top
- 位置：東赫基默在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：502
- 海拔：153
- 時區：EST
- 總面積：3.17
- 陸地：3.09
- 水域：0.08
- 人口統計時間：2020
- 人口：787
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 01°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13350
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：2806940
卡爾·夏皮羅

卡爾·傑伊·夏皮羅（1913年11月10日 - 2000年5月14日）是一位美國詩人，曾在約翰·霍普金斯大學就讀。第二次世界大戰期間，夏皮羅是太平洋戰區的一位美國陸軍文員。1945年，他獲得普利茲詩歌獎。
舊福奇 (紐約州)

舊福奇（Old Forge）是位於美國紐約州赫基默縣的普查規定居民點。

## 氣候

舊福奇 (紐約州)，1991–2020年正常值，1907年至今極端數據

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，舊福奇的面積為5.09平方千米，當中陸地面積為4.63平方千米，而水域面積為0.46平方千米。當地共有人口727人，而人口密度為每平方千米142.83人。

## 基本資料

- 官方名稱：舊福奇
- 原文名：Old Forge
- 類型：普查規定居民點
- 域：TYPICAL_TOURIST-TYPE_SHOP,_IN_SOUVENIR_VILLAGE,_AT_OLD_FORGE_NEW_YORK,_IN_THE_ADIRONDACK_FOREST_PRESERVE_-_NARA_-_554458.jpg
- 位置：USA New York
- 通稱：舊福奇
- pushpin_label_position：top
- 位置：舊福奇在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1857
- 海拔：566
- 時區：EST
- 總面積：5.09
- 陸地：4.63
- 水域：0.46
- 人口統計時間：2020
- 人口：727
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 42°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13420
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：2631633
森達拉 (紐約州)

森達拉（Thendara）是位於美國紐約州赫基默縣的普查規定居民點。

## 人口

根據2020年美國人口普查的數據，森達拉的面積為1.52平方千米，當中陸地面積為1.45平方千米，而水域面積為0.07平方千米。當地共有人口195人，而人口密度為每平方千米128.29人。

## 基本資料

- 官方名稱：森達拉
- 原文名：Thendara
- 類型：普查規定居民點
- 域：Van_Auken's_Inne_Thendara_Historic_District_Jan_12.jpg
- 位置：USA New York
- 通稱：森達拉
- pushpin_label_position：top
- 位置：森達拉在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1722
- 海拔：525
- 時區：EST
- 總面積：1.52
- 陸地：1.45
- 水域：0.07
- 人口統計時間：2020
- 人口：195
- 密度：auto
- 時區：-5
- 座標：43°N 42°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13412
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：2676039
河北省兒童醫院

河北省兒童醫院 (Hebei Children's Hospital，又名河北省第五人民醫院、河北省兒童醫院網際網路醫院、河北省兒科研究所)，隸屬於河北省衛生健康委員會，是一所集醫療、科研、教學、預防、保健、康復為一體的大型綜合三級甲等綜合性兒科醫院，位於中華人民共和國河北省石家莊市裕華區建華南大街133號，占地面積5萬餘平方米，建築面積12萬平方米。編制床位1800張，年門診量200餘萬人次，年住院病人逾5萬人次，現有職工2300多人。

## 基本資料

- 地區：裕華區
- 國家：中華人民共和國河北省石家莊市
- 地址：建華南大街133號
- 醫院等級：三級甲等醫院
- 床位數：1800張
- 成立：1989年
斯平納維爾 (紐約州)

斯平納維爾（Spinnerville）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

斯平納維爾的郵局於1889年設立，其後於1900年停運。

## 地理

斯平納維爾所處的海拔為高於海平面384米（即1260英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：斯平納維爾
- 原文名：Spinnerville
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：斯平納維爾
- pushpin_label_position：top
- 位置：斯平納維爾在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1260
- 海拔：384
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 58°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：966008
范霍恩斯維爾 (紐約州)

范霍恩斯維爾（Van Hornesville）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

范霍恩斯維爾的郵局自1826年營運至今。

## 地理

范霍恩斯維爾所處的海拔為高於海平面351米（即1152英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：范霍恩斯維爾
- 原文名：Van Hornesville
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：范霍恩斯維爾
- pushpin_label_position：top
- 位置：范霍恩斯維爾在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1152
- 海拔：351
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 53°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13475
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：968417
三列雙線䲁

三列雙線䲁（學名：Enneapterygius triserialis），為輻鰭魚綱䲁形目三鰭䲁科雙線䲁屬的一個種，是由Ronald Fricke於1994年所描述，分布於西南太平洋區，從澳洲東部到新喀里多尼亞、萬那杜、東加、斐濟、美屬薩摩亞和法屬玻里尼西亞海域，深度0至17公尺，本魚體型小呈圓柱狀，眼眶上具有觸鬚，頸背無觸鬚，雌魚呈白色，有細小的黑點，帶有網狀紅色或棕色圖案，將白色分隔成2-3排縱行的斑點；雄魚顏色相似但通常較暗，背鰭3個，雄魚第一背鰭第一棘高於第二背鰭第一棘；雌魚第一背鰭比第二背鰭短不到50%，背鰭硬棘14-17枚、背鰭軟條7-11枚、臀鰭硬棘1枚、臀鰭軟條17-21枚，體長可達4.5公分，棲息在珊瑚礁，雌魚產附著性卵在藻類築的巢，雄魚會守護卵，幼魚為浮游性，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Enneapterygius triserialis
- 命名者：Fricke, 1994
克雷恩斯科納斯 (紐約州)

克雷恩斯科納斯（Crains Corners）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

克雷恩斯科納斯的郵局於1828年設立，其後於1857年停運。

## 地理

克雷恩斯科納斯所處的海拔為高於海平面485米（即1591英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：克雷恩斯科納斯
- 原文名：Crains Corners
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：克雷恩斯科納斯
- pushpin_label_position：top
- 位置：克雷恩斯科納斯在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1591
- 海拔：485
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 54°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：947647
上加丹加礦業聯盟

上加丹加礦業聯盟（Union Minière du Haut-Katanga，縮寫為UMHK）是一家比利時礦業公司（英資佔少數股權），於1906年至1966年間控制並營運現今剛果民主共和國銅帶地區的採礦業。

上加丹加礦業聯盟成立於1906年，由比利時的加丹加公司、比利時加丹加特別委員會及英國坦噶尼喀特許公司合資創辦。

加丹加公司是剛果商業與工業公司（CCCI）的子公司，而剛果商業與工業公司則由該國最大的企業集團比利時興業銀行控制。

在殖民政府的支持下，該公司獲分配加丹加省內一片面積達7,700sqmi的特許開採區。

其主要產品為銅，但亦生產錫、鈷、鐳、鈾、鋅、鎘、鍺、錳、銀及金。上加丹加礦業聯盟是全球銅生產商銅卡特爾中的重要一員。及至第二次世界大戰爆發初期，比利時興業銀行已控制剛果七成經濟。透過對加丹加特別委員會的絕對影響力，比利時興業銀行實際上從上加丹加礦業聯盟成立之初至1960年一直控制著該公司。1968年，上加丹加礦業聯盟改組為「礦業聯盟」（Union Minière），並於1989年與其他實體合併，最終於2001年易名為優美科。

## 殖民時期

### 銅礦

廉價銅對上加丹加礦業聯盟這間全球最大生產商位於中非的巨型礦山而言，毫無威脅……加丹加的優勢在於：極其豐富的礦石；廉價的本地勞工；同時大量生產鈷及鐳（佔全球鐳供應量逾82%）；以及最新落成的本格拉鐵路，連接加丹加與大西洋，為運往歐洲市場的加丹加銅節省了數百英里的鐵路及數千海里的航程。

銅之困境，1931年8月10日，時代雜誌

在其營運期間，上加丹加礦業聯盟為比利時帶來巨大財富，其次亦惠及加丹加——該地區比周邊沒有類似礦產資源的地區發展得更好。該公司可被視為嚴苛的資本主義者，但其當時最能表達其發展理念的格言是「健康、愉快、高產」。或許正是基於這種方針，並為了留住及安撫勞工，該聯盟早於1928年便推行工傷賠償計劃。加丹加的礦產財富促使了鐵路的興建（包括本格拉鐵路），以連接該地與安哥拉海岸（1911年完成），其他鐵路線則將加丹加與北羅德西亞連接起來。此後，礦產（尤其是銅）產量大幅提升。例如，1911年，上加丹加礦業聯盟旗下的魯阿希礦開始營運，首年供應997公噸銅。至1919年，年產量已增至22,000公噸，由七座熔爐生產。1935年，該聯盟參與了1935年世界銅礦協定。其重要人物包括比利時金融家兼律師費利西安·卡蒂埃及商人埃米爾·弗朗基。1950年代，剛果是全球第四大產銅國。

### 鈾礦

除了著名的銅礦外，加丹加亦蘊藏豐富的其他礦產。該公司控制其礦山中鈷（1950年代，上加丹加礦業聯盟的鈷產量佔全球75%）、錫、鈾及鋅的出口，這些礦山均屬全球最富饒之列。比利時著名冶金學家、自1911年起擔任上加丹加礦業聯盟管理人員的亨利·比特根巴赫描述了氯銅礦、四水鈾礦、銅板鈾雲母及針錫礦。與此同時在加丹加發現的鐳礦床，最終促成了比利時的鐳提取工業。研究來自上加丹加礦業聯盟礦物的約翰內斯·弗朗西斯庫斯·費斯發現了板鈾礦、水膽礬、硫鍺銅礦、富鈾礦、link-en|鈰水碳鈣石、柱鈾礦、柱釘鈾礦及水硫銅鈾礦。以其名字命名的硫銅錫礦的發現者加斯東·布里亞爾曾是上加丹加礦業聯盟的顧問。

1922年，上加丹加礦業聯盟興建了首座鈾礦石精煉廠，至1926年已幾乎壟斷全球鈾市場（當時已知的鈾礦床大部分由其持有），此局面直至1940年德國入侵才被打破。這些鈾主要在比利時奧倫精煉。1939年，新成立的法國國家科學研究中心（CNRS）主任弗雷德里克·約里奧-居里安排上加丹加礦業聯盟向其機構提供5公噸氧化鈾、興建反應堆的技術援助及一百萬法郎，條件是CNRS的所有發現均由一個企業聯合組織申請專利，利潤由CNRS與上加丹加礦業聯盟共享。這批氧化鈾在德軍進入巴黎前已運往英國。

美國製造原子彈所需的鈾便是從上加丹加礦業聯盟獲得。1942年9月18日，上加丹加礦業聯盟主管埃德加·森吉爾與美國陸軍參與曼哈頓計劃的肯尼思·尼科爾斯將軍會面，尼科爾斯向其購買了該計劃所需的1500公噸鈾（主要開採自利卡西鎮附近的欣科洛布韋礦）。這批鈾當時已運抵美國，其後再有更多礦石從剛果運出。該礦擁有「極其豐富的鈾瀝青鈾礦礦脈，前所未見」；礦石含鈾量達65%，即使是廢礦堆的含鈾量亦達20%；「戰後，軍事工程局（MED）及原子能委員會（AEC）認為含鈾量達千分之三的礦石已屬佳品」。約1200公噸儲存於奧倫精煉廠的鈾於1940年被德軍奪取，直至戰爭結束才被美軍尋回。

### 社會政策與影響

在其鼎盛時期，上加丹加礦業聯盟在加丹加省擁有近乎政府的權力，營辦學校、藥房、醫院及體育設施，並享有幾乎無限的資金。1959年，比利時從上加丹加礦業聯盟獲得的利潤超過35億比利時法郎，而該公司向剛果政府繳納的出口關稅佔政府收入的50%。比利時殖民地向上加丹加礦業聯盟徵收的稅款一度高達其收入的66%。據報，1960年，上加丹加礦業聯盟的年銷售額達2億美元，生產了西方世界60%的鈾、73%的鈷及10%的銅，並在剛果擁有24間聯營公司，包括水力發電廠、化工廠及鐵路。

## 剛果獨立後

比屬剛果於1960年6月獨立。經過短暫的政治動盪後，加丹加省單方面脫離剛果，在莫伊茲·沖伯領導下成立加丹加國。由於擔心剛果的左傾政治領袖，特別是帕特里斯·盧蒙巴，會將其資產國有化，上加丹加礦業聯盟支持沖伯，並成為新成立國家內的一股重要力量，同時仍容許比利時及國際社會的控制。在該省尋求獨立期間，該聯盟將12.5億比利時法郎（3500萬美元）轉入沖伯的銀行戶口，作為1960年稅款的預付款，而這筆款項本應支付予盧蒙巴政府。1963年，獨立運動結束，加丹加重新併入剛果。

1966年12月31日，剛果政府在總統約瑟夫-德西雷·蒙博托領導下，接管了上加丹加礦業聯盟的資產和業務，將其改組為國營礦業公司Gécamines（通用礦業和採石公司）。由於管理不善、未能採用現代採礦標準（而非礦產枯竭），以及蒙博托的公然盜竊，導致礦產量大幅下降，產量跌幅高達70%。那些未被蒙博托沒收的上加丹加礦業聯盟資產則由比利時興業銀行接收，其後成為礦業聯盟（現優美科）的一部分。

約蘭·比約克達爾（Göran Björkdahl，瑞典援助工作者）於2011年撰文指出，他認為時任聯合國秘書長達格·哈瑪紹的死亡是一宗謀殺案，部分原因是為了維護像上加丹加礦業聯盟這類礦業公司的利益。此前，哈瑪紹在接獲盧蒙巴總理的干預請求後，已促使聯合國介入剛果的加丹加危機。比約克達爾的論斷基於對1961年恩多拉聯合國DC-6運輸機墜毀事件目擊者的採訪，以及檔案文件的內容。

## 礦業聯盟

1968年，在其剛果資產被國有化後，上加丹加礦業聯盟進行重組，並將名稱縮短為礦業聯盟（Union Minière）。該公司一直以此名稱營運，直至1989年合併後，於2001年易名為優美科。

## 外部連結

- 上加丹加礦業聯盟董事名單 – 向下滾動至 Union Minière du Haut Katanga (de facto rulers)
- Scramble for Katanga (可下載書籍)
- 優美科
- 上加丹加礦業聯盟記錄， TANKS檔案庫，曼徹斯特大學圖書館
丹尼森科納斯 (紐約州)

丹尼森科納斯（Dennison Corners）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

丹尼森科納斯的郵局於1845年設立，其後於1851年停運。

## 地理

丹尼森科納斯所處的海拔為高於海平面398米（即1306英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：丹尼森科納斯
- 原文名：Dennison Corners
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：丹尼森科納斯
- pushpin_label_position：top
- 位置：丹尼森科納斯在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1306
- 海拔：398
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 57°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：948315
格特曼科納斯 (紐約州)

格特曼科納斯（Getman Corners）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

格特曼科納斯所處的海拔為高於海平面440米（即1444英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：格特曼科納斯
- 原文名：Getman Corners
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：格特曼科納斯
- pushpin_label_position：top
- 位置：格特曼科納斯在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1444
- 海拔：440
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 57°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：951051
奧倫多夫科納斯 (紐約州)

奧倫多夫科納斯（Orendorf Corners）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

奧倫多夫科納斯所處的海拔為高於海平面481米（即1578英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：奧倫多夫科納斯
- 原文名：Orendorf Corners
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：奧倫多夫科納斯
- pushpin_label_position：top
- 位置：奧倫多夫科納斯在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1578
- 海拔：481
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 55°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：959469
卡倫 (紐約州)

卡倫（Cullen）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

卡倫的郵局於1866年設立，其後於1907年停運。

## 地理

卡倫所處的海拔為高於海平面439米（即1440英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：卡倫
- 原文名：Cullen
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：卡倫
- pushpin_label_position：top
- 位置：卡倫在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1440
- 海拔：439
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 52°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：947922
伊莉莎白敦 (紐約州)

伊莉莎白敦（Elizabethtown）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

伊莉莎白敦所處的海拔為高於海平面390米（即1280英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：伊莉莎白敦
- 原文名：Elizabethtown
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：伊莉莎白敦
- pushpin_label_position：top
- 位置：伊莉莎白敦在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1280
- 海拔：390
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 57°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：949483
七橋瓮站

七橋瓮站位於中華人民共和國江蘇省南京市秦淮區南部新城祥天路和紅花路交叉口，緊鄰七橋瓮生態濕地公園和外秦淮河綠帶，是南京地鐵5號線的地鐵車站，於2025年8月6日開通。

## 車站結構

車站為地下二層島式站台。

## 出入口

七橋瓮站目前開放2個出入口。

編號｜圖片｜指示｜建議前往的目的地

2L｜紅花路(北)｜祥天路、怡水嘉園

4L｜紅花路(南)｜祥天路、承天大道、翡麗鉑灣府、七橋瓮公園

註=扶升

## 基本資料

- 日語原文：七橋瓮
- 英文名稱：QIQIAOWENG
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省南京市秦淮區紅花街道
- 位置：祥天路與紅花路交叉口地下
- 車站類別：地鐵車站
- 運營者：南京地鐵
- 換乘交通： 南京公交
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：2層
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：2個
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2025年8月6日
- 首班車：往5：6:04、往5：6:34
- 末班車：往5 :周日至周四：23:29 :周五至周六：23:59 往5 :周日至周四：23:34 :周五至周六：00:04
傑克遜堡 (紐約州)

傑克遜堡（Jacksonburg）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

傑克遜堡的郵局於1840年設立，其後於1854年停運。

## 地理

傑克遜堡所處的海拔為高於海平面129米（即423英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：傑克遜堡
- 原文名：Jacksonburg
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：傑克遜堡
- pushpin_label_position：top
- 位置：傑克遜堡在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：423
- 海拔：129
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：43°N 00°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13407
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：953899
金德姆 (紐約州)

金德姆（Kingdom）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

金德姆所處的海拔為高於海平面486米（即1594英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：金德姆
- 原文名：Kingdom
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：金德姆
- pushpin_label_position：top
- 位置：金德姆在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1594
- 海拔：486
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 55°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：954644
麥基弗 (紐約州)

麥基弗（McKeever）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

麥基弗的郵局於1895年設立，其後於1962年停運。

## 地理

麥基弗所處的海拔為高於海平面465米（即1526英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：麥基弗
- 原文名：McKeever
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：麥基弗
- pushpin_label_position：top
- 位置：麥基弗在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1526
- 海拔：465
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 36°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：956792
揚斯克羅辛 (紐約州)

揚斯克羅辛（Youngs Crossing）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

揚斯克羅辛所處的海拔為高於海平面441米（即1447英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：揚斯克羅辛
- 原文名：Youngs Crossing
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：揚斯克羅辛
- pushpin_label_position：top
- 位置：揚斯克羅辛在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1447
- 海拔：441
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 54°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：973308
南塔比特韋亞

南塔比特韋亞（South Tabiteuea）是吉里巴斯的一個島嶼委員會。

## 基本資料

- 原文名：South Tabiteuea
- 所處海域：太平洋
- 座標：1°S 21°E
- 所屬群島：吉爾伯特群島
- 國家：吉里巴斯
米勒斯米爾斯 (紐約州)

米勒斯米爾斯（Millers Mills）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 歷史

米勒斯米爾斯的郵局於1870年設立，其後於1953年停運。

## 地理

米勒斯米爾斯所處的海拔為高於海平面408米（即1339英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：米勒斯米爾斯
- 原文名：Millers Mills
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：米勒斯米爾斯
- pushpin_label_position：top
- 位置：米勒斯米爾斯在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1339
- 海拔：408
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 55°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：947922
明尼哈哈 (紐約州)

明尼哈哈（Minnehaha）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

明尼哈哈所處的海拔為高於海平面513米（即1683英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：明尼哈哈
- 原文名：Minnehaha
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：明尼哈哈
- pushpin_label_position：top
- 位置：明尼哈哈在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1683
- 海拔：513
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 39°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：972806
諾布爾伯勒 (紐約州)

諾布爾伯勒（Nobleboro）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

諾布爾伯勒所處的海拔為高於海平面436米（即1431英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：諾布爾伯勒
- 原文名：Nobleboro
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：諾布爾伯勒
- pushpin_label_position：top
- 位置：諾布爾伯勒在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1431
- 海拔：436
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：42°N 23°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13324
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：958636
北威爾穆特 (紐約州)

北威爾穆特（North Wilmurt）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

北威爾穆特所處的海拔為高於海平面494米（即1621英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：北威爾穆特
- 原文名：North Wilmurt
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：北威爾穆特
- pushpin_label_position：top
- 位置：北威爾穆特在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1621
- 海拔：494
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：43°N 26°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13324
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：958947
惠勒敦 (紐約州)

惠勒敦（Wheelertown）是位於美國紐約州赫基默縣的非建制地區。

## 地理

惠勒敦所處的海拔為高於海平面422米（即1384英呎），而該地所採用的時區為UTC-5，即北美東部時區（EST）。同時該地設有夏令時間，為UTC-5調快一小時，即UTC-4（EDT）。

## 基本資料

- 官方名稱：惠勒敦
- 原文名：Wheelertown
- 類型：非建制地區
- 位置：USA New York
- 通稱：惠勒敦
- pushpin_label_position：top
- 位置：惠勒敦在紐約州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：紐約州
- 國家／地區：赫基默縣
- 海拔：1384
- 海拔：422
- 人口統計時間：2020
- 密度：auto
- 時區：EST
- 時區：-5
- 座標：43°N 23°W
- 夏時制：EDT
- 夏時制：-4
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：13324
- 電話區號：電話區號315
- blank_name：GNIS ID
- 別名：971021
北塔拉瓦

北塔拉瓦（Tarawa Ieta；North Tarawa）是吉里巴斯的一串小島，從塔拉瓦環礁北部的布阿里基島延伸至南部的布奧塔島。2015年，它的人口為6629。行政上，它與鄰近的南塔拉瓦分開，由位於阿巴奧科羅島的優坦塔拉瓦委員會管理。
樹民

《樹民》（Barkskins）是由美國國家圖書獎與普立茲獎得主安妮·普露創作的長篇小說，於2016年由斯克里布納之子公司出版，並由國家地理頻道改編為電視劇《咆哮之森》，於2020年5月播出。

這部作品是安妮·普魯時隔十四年重返文壇的代表作，採用史詩式敘述手法，描繪兩個與森林密切相關家族的多代變遷與命運起伏。

## 內容簡介

《樹民》是一部橫跨三個世紀的歷史小說，以森林與人類的關係為核心主題，描繪兩個家族在北美大陸的興衰與命運。故事始於17世紀的新法蘭西地區，隨著時代推進，涵蓋殖民擴張、工業化與現代化進程對自然環境造成的變遷。小說透過多位人物的視角，展現森林如何從一種文化、經濟與精神依靠，逐漸淪為被開發與掠奪的對象。普魯藉此反思人類文明與自然世界的衝突與失衡，並以細膩筆觸呈現自然生態的壯麗與脆弱。

## 中文出版

中文版《樹民》由人民文學出版社於2020年出版，譯者為陳恆（Helen Chen）。

## 基本資料

- 原始文本：樹民、Barkskins
- 原名：Barkskins
- 作者：安妮·普露
- 語言：英文
- 出版社：斯克里布納之子公司
- 出版時間：2016
- 國家：美國
- 頁數：736
- 譯者：陳恆
- 出版機構：人民文學出版社
- 出版時間：2020年7月
- 頁數：712
以色列空襲葉門 (2025年5月至今)

阿拉伯標準時間2025年5月5日，以色列空軍針對葉門胡塞武裝發動多輪空襲，以報復該組織前一天對本-古里安國際機場發射彈道導彈襲擊。此輪空襲包括轟炸薩那國際機場，該機場連同數架飛機一併被摧毀。

## 背景

自2025年3月以色列襲擊加薩走廊結束停火後，胡塞武裝重啟對以色列的彈道導彈攻擊。儘管以軍成功攔截26枚導彈，仍有一枚於5月4日擊中本-古里安國際機場，導致多班航班被取消。次日，以色列派遣戰機以數十枚彈藥空襲荷台達港。

## 襲擊

### 5月5日

以色列空軍於5日出動超過30架戰機，攻擊9個胡塞設施，並投擲約50枚彈藥。空襲目標之一是荷台達東部的al-Imran水泥廠。據葉門方面報道，該處出現死傷。胡塞相關媒體稱，該次空襲導致四人喪生、42人受傷。以色列一名安全官員表示：「我們摧毀了荷台達港及用於製造武器的混凝土工廠。」

### 5月6日

翌日，以色列再度出擊，空襲薩那國際機場，目標包括機場跑道、戴拉米空軍基地、離境大堂及3架民用客機，使機場基本癱瘓。以軍指控胡塞武裝利用該機場作為「運送武器及人員」的據點。同日亦空襲薩那的發電站，聲稱這些設施為胡塞的重要電力供應基礎建設。據胡塞媒體報道，此輪空襲造成3人死亡、38人受傷，另有3架屬葉門航空的客機在地面被毀。

### 5月11日

胡塞武裝的內政部於5月11日聲稱，以色列在命令居民撤離後，空襲了拉斯伊薩、荷台達及薩利夫港三個港口。不過，由胡塞掌控的國營媒體則否認有關襲擊，指並無以色列攻擊葉門港口的事件發生。

### 5月16日

5月16日，以色列出動15架戰機，向胡塞武裝控制下的荷台達和薩利夫港口設施投下30枚炸彈。以色列指控這些港口被用來運輸武器，並形容胡塞是「玩弄平民基建以推進恐怖行動的恐怖政權」。以色列同時警告，若胡塞持續攻擊以色列，將會直接鎖定胡塞領袖阿卜杜勒·馬利克·胡塞。據胡塞當局表示，襲擊造成至少1人死亡、9人受傷。

### 5月28日

5月28日，以色列軍方轟炸薩那國際機場，並摧毀國營航空公司葉門航空最後一架客機，指該飛機遭胡塞利用。葉門航空則回應稱，這架航班原本預定接載朝覲者前往沙烏地阿拉伯，並因此宣佈暫停所有往返薩那機場的航班。

### 6月10日

6月10日早上約7時，以色列海軍首次對胡塞發動海上行動，出動包括一艘「薩爾6型」在內的兩艘軍艦，攻擊荷台達港。路透社引述一名以色列軍方官員稱，這是一場「從數百公里外發動的獨特遠程打擊」，經過周密策劃。胡塞控制的Al-Masirah電視台則報道，港口兩個碼頭遭導彈擊中，但並無人員傷亡。以色列事後承認負責，並辯稱胡塞利用該港口走私武器。官員估計，這個為國內人道援助提供重要通道的港口，將有大約一個月無法運作。

### 6月14日

在伊朗與以色列戰爭持續之際，以色列空軍於6月14日空襲薩那一處住宅區，針對胡塞高層會議，目標是刺殺胡塞總參謀長穆罕默德·阿卜杜勒-卡里姆·加馬里。《Al-Hadath》報道指，最高政治委員會主席馬赫迪·馬沙烏地當時在場。胡塞方面拒絕正面回應，但強調「我們不懼怕被打擊」，又稱「每一名領袖都能由上千名新領袖繼任」。襲擊的實際效果尚未確定。一名以色列官員其後表示加馬里受傷，但遭胡塞否認。

### 7月6日

以色列軍方表示，7月6日午夜在葉門展開行動，空襲胡塞目標，包括荷台達、拉斯伊薩及薩利夫港三個港口，以及拉斯坎提布發電廠。同時，以軍亦聲稱擊中銀河領袖號貨輪，該船自2023年11月戰爭初期被胡塞扣押後，一直由其控制。以色列指胡塞在船上安裝雷達系統，用於監測國際海域的船隻。以色列國防部長伊斯雷爾·卡茨稱，這次行動是「黑旗行動」的一部分。

### 7月21日

7月21日清晨，以色列在加薩走廊代爾拜萊赫發動攻勢的同時，亦轟炸荷台達港。以色列國防部長卡茨警告：「胡塞將為向以色列發射導彈付出沉重代價。」

### 8月17日

8月17日，以色列轟炸薩那附近一處能源設施，聲稱該設施遭胡塞用作軍事用途，屬於對持續攻擊的回應。更早之前，以色列海軍據報亦襲擊希茲亞茲發電站。胡塞控制的Al-Masirah電視台報道，發電站遭「侵略」打擊，部分發電機被迫停運並引發火災。

### 8月24日

胡塞武裝於8月22日以無人機及帶集束炸彈彈頭的彈體攻擊以色列後，以色列空軍在24日空襲薩那四個目標，動用35枚彈藥。這是自2024年7月20日首次打擊以來，以色列第15次針對胡塞發動襲擊。行動目標包括設有葉門總統府的軍事園區、一個燃料庫，以及阿薩爾與希茲亞茲兩座發電廠。以軍形容這些設施是「軍事行動的重要電力來源」。胡塞控制的衛生部最初通報，襲擊造成至少6死86傷，但翌日更新數字至10死102傷。

### 8月28日

8月28日，以色列空軍在薩那發動空襲，目標是一群正在觀看胡塞領袖阿卜杜勒·馬利克·胡塞全國電視演說的胡塞高層官員，約有10人參與聚會。多方消息指，有跡象顯示胡塞國防部長和總參謀長在襲擊中身亡。以軍當日於薩那市內發動約10次襲擊。與胡塞反對派有關的Al-Jumhuriya電視台翌日報道，胡塞總理艾哈邁德·拉哈維在另一宗以軍轟炸公寓的行動中遇害，數名同僚亦一同喪生。8月30日，胡塞正式確認拉哈維總理死亡，並證實「數名」部長同時罹難。

### 9月10日

以色列軍方於9月10日再次轟炸薩那及葉門多個地點。國防部長卡茨表示，行動屬於「響鈴行動」的一部分，目標包括「由胡塞武裝駐守的軍事營地及其宣傳機構」。據報，襲擊涵蓋焦夫省哈茲姆市的多個設施，包括政府大樓、軍營、公共資訊辦公室及燃料庫。胡塞最高政治委員會主席馬赫迪·馬沙烏地揚言報復，批評「殘暴的猶太復國主義侵略已經失敗」。胡塞衛生部則通報，襲擊造成35人死亡，131人受傷。

## 後續

在5月的襲擊之後，以色列總理本雅明·內塔尼亞胡與國防部長卡茨先後警告，若胡塞武裝不停止對以色列的攻擊，將面臨更多空襲和「沉重打擊」。卡茨更揚言，該組織資助方伊朗首都德黑蘭亦可能成為打擊目標。胡塞則回應，批評這些言論是以色列「進一步破產的證明」。

在卡茨和內塔尼亞胡發表上述警告的前一日，胡塞表明即使阿曼呼籲在美國針對葉門的襲擊停火期間保障紅海航行自由，他們仍會持續以以色列船隻為目標，除非以色列開始向加薩走廊提供人道援助。

同時，伊朗議會150名議員發表聲明，聲援葉門武裝，並表示他們「站在歷史正確的一方」。

## 基本資料

- 屬於：紅海危機、2025年3月美國空襲葉門和中東危機 (2023年至今)
- 類型：空襲
- 地點：葉門
- 日期：2025年5月5日—至今
- 執行者：、 以色列國防軍、Israel
- 傷亡：超過53人死、超過321人傷
小跑車SC01

小跑車SC01是由江西江鈴集團新能源汽車有限公司（JMEV）生產的純電動雙門轎跑車1。該車型最初由精品改裝廠新銳企業天津工匠派汽車科技於2022年9月發布，該公司負責車輛設計、工程研發及市場營銷，後於2025年納入江鈴汽車旗下並更名為"江鈴羿馳01"以獲取代工生產資質及銷售許可證。在2025年上海國際車展首發後，該車於2025年4月以原名"小跑車SC01"正式上市銷售。

## 背景

2016年，由馮曉彤在天津創立的改裝車新銳企業工匠派正式成立。其自2014年起便以運營 China Car Custom而聞名。該公司曾成功改裝多款車型，包括奇瑞eQ1、保時捷911及三菱3000GT等經典車型，並為賽車隊手工打造過專業賽車。其技術代表作是基於威馬W6深度改裝而來的800馬力（600千瓦；810匹）超高性能原型概念車WM Weltmeister，該車可實現1.8秒完成0-100的狂暴加速。值得關注的是，該公司已獲得小米集團數千萬元的投資，小米聯合創始人劉德現擔任其董事會成員。

2022年9月21日，馮曉彤正式宣布推出"小跑車SC01"。四天後的9月25日，該公司首次公布了SC01的外觀設計圖及部分初步技術參數。據馮曉彤解釋，車型名稱中的"SC"即代表"Sports Car"（運動型跑車）的縮寫。該車型隨即開啟預售通道，消費者僅需支付199元人民幣意向金即可預訂。官方預計量產車型售價將控制在30萬元人民幣以內，計劃於2023年第三季度開啟正式訂購，並於同年第四季度啟動交付。

2023年8月，馮曉彤在社交媒體上更新動態，他表明SC01正在塔克拉瑪干沙漠附近的吐魯番進行高溫測試，以滿足法規認證要求。2023年9月，SC01量產版正式亮相，同時公布了詳細技術參數和內飾官圖。2024年1月，該公司宣布首台SC01已在生產線完成組裝，並計劃於當年年底前啟動交付。

2025 年 1 月，中國工信部公開監管文件顯示，該車已歸為江鈴汽車，並獲得銷售許可，並已合法更名為江鈴羿馳 01。2025年4月26日，SC01正式上市。創始人馮曉彤並未舉行高調的主題發布會或營銷活動，而是選擇通過一系列微博推文公布車型資訊。同時他在微博宣布，該車已在2025上海國際車展的供應商展館展台亮相。該車以「小跑車 SC01」的名稱銷售，沒有品牌名稱，並且只有一個型號，售價 22 9800 元。

## 概述

SC01 是一款小型雙座轎跑車，車長 4,106 毫米，屬於緊湊型汽車。它的前保險槓上有一個前車牌架和兩個位於四角的側通風口（可用作氣簾），還有一個開放式 LED 前大燈和日間行車燈，其周圍有用於冷卻剎車的空氣導管。低矮、向前打開的發動機罩通向異常圓潤的擋風玻璃，以減少阻力，擋風玻璃只使用一個雨刷器。車身側面的進氣口位於車門和後輪之間，用於向散熱器提供冷空氣，然後空氣從圓形尾燈周圍排出。乘員艙後方採用隱藏式C柱設計，垂直後窗被整體包裹，形成帶有掀背式尾門的平整車尾造型。該車C柱加設有改裝預留孔位，可加裝尾翼等空氣動力學套件。SC01提供個性化車身塗裝定製服務。

SC01 的內飾採用大尺寸液晶儀錶盤顯示螢幕，位於方向盤後方，沒有單獨的中央資訊娛樂顯示螢幕。平底三輻式方向盤的水平輻條上安裝有多個控制按鈕，包括轉向指示燈、喇叭和雨刷器，以及兩個獨立的控制按鈕，它們安裝在方向盤的低處，負責媒體控制和螢幕導航。前大燈控制位於方向盤左側，而方向盤左側的儀錶板上僅有主要暖通空調功能的撥盤。中控台很窄，包含驅動選擇按鈕、機械手剎杆和電動車窗控制按鈕。所有其他控制按鈕和錶盤都安裝在擋風玻璃上方的天花板上，包括點火按鈕、音量旋鈕、擋風玻璃雨刷器、門鎖、後備箱釋放裝置、牽引力控制設置、驅動力配置等。SC01 配備鍛造碳纖維賽車式桶形座椅，並帶有切口，可安裝多點式安全帶。它配備了Edifier音響系統，據稱具有雙通道三分頻配置。

SC01 的底盤採用4130 鉻鉬鋼管框架，以減輕重量，整備質量為1365千克；車輛總重量額定為1615千克。該車採用水平推桿式懸架系統，配備可調節壓縮與回彈阻尼的減震器，並使用鍛造7075鋁合金轉向節。軸距為2,503毫米（98.5英寸），前後輪距均為1,580毫米（62.2英寸）。接近角為10度，離去角為16度。制動系統使用直徑350毫米（13.8英寸）的制動盤，前輪配六活塞卡鉗，後輪配四活塞卡鉗。輪轂為5.9千克（13磅）的18英寸鎂合金輪圈，可選配山東衛途 V-01R競技輪胎。該車並未採用常見的電池位於車輛底盤的設計，而是將稜柱形電池組安裝在乘員艙後方。該布局類似於中後置發動機跑車的結構，有助於實現相似的整車配重分布、操控特性以及駕駛席坐姿布局。重心高度為380.mm，與GT3賽車類似。

## 動力傳動系統

SC01搭載由珠海英搏爾公司提供的兩台永磁同步電機，每軸一台，構成雙電機四輪驅動系統。單台電機峰值功率為160千瓦（215馬力），額定功率為70千瓦（94馬力；95公制馬力）。整車綜合輸出功率達到429馬力（320千瓦），峰值扭矩為560牛·米。由中創新航提供的約60千瓦時的三元鋰電池包提供動力，該電池包具備360千瓦的峰值輸出能力，能量密度為160瓦時/千克。這使得CLTC續航里程達到520公里，並聲稱 30%-80 % 的充電時間低於 25分鐘。該車最高時速為200公里/小時（124英里/小時），0–100公里/小時（62英里/小時）加速時間為2.9秒。

## 基本資料

- 日語原文：SSC SC01
- 製造商：天津工匠派汽車科技公司
- 別稱：江鈴羿馳01、小跑車 SC01
- 生產日期：2025年四月
- 裝配地：中國: 南昌 (江鈴汽車)
- 設計師：馮曉彤
- 車輛類別：運動轎車 (S)
- 車體風格：雙門 coupé
- 動力布局：前後雙電機, 四驅
- 底盤：管陣式車身
- 電動機：2×160 kW TZ200XSWMA 永磁同步電機
- 輸出功率：429hp
- 電動里程：520.km (CLTC)
- 電動電池：60 度 三元鋰電池 中創新航
- 軸距：2503mm
- 長度：4106mm
- 重量：1365.kg
南凱科斯島

南凱科斯島（South Caicos）是特克斯和凱科斯群島中第七大島嶼，陸地面積為21.2平方公里，人口為1139（2012年）。南凱科斯島以優質的海釣（包括深海釣魚和骨魚釣）以及潛水而聞名。該島曾是食鹽出口地，如今仍保留著一套鹽田系統，作為當年鹽業的見證。目前，該島的主要收入來源是小規模的商業漁業。

野外研究學校是一個獲得明尼蘇達大學認證的全球非營利組織，在南凱科斯島的行政中心科伯恩港設立了一個備受好評的「海洋資源研究中心」。該中心的研究重點是海洋生態與自然資源管理。該島每年都會舉辦「南凱科斯帆船賽」，這是一次大型慶典活動，內容包括派對、划船比賽及其他遊戲。島上已有部分房地產開發，旅遊業雖然規模較小，但正在逐步發展。
濟羅斯

濟羅斯（Ζηρός）是希臘伊庇魯斯大區普雷韋扎專區的市鎮，行政中心為菲利皮亞扎鎮。市鎮面積為380.6平方公里，2021年人口數量為13,079人。

此市鎮設立於2011年地方政府改革中，由原4個市鎮合併而成，原市鎮則成為此市鎮的4個市區。

## 基本資料

- 原文名：Ζηρός
- 原文名：el
- 類型：市鎮
- 說明：濟羅斯湖
- 位置：濟羅斯在伊庇魯斯大區的位置
- 位置：Greece
- 位置：濟羅斯在希臘的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：希臘
- 大區：伊庇魯斯大區
- 專區：普雷韋扎專區
- 設立：2011年
- seat_type：行政中心
- 行政中心：菲利皮亞扎
- unit_pref：Metric
- 總面積：380.6
- 人口統計時間：2021年
- 人口：13,079
- 密度：auto
- 夏時制：EET
- 時區：+2
- 夏時制：EEST
- 夏時制：+3
南嶺站 (青島市)

南嶺站是青島地鐵1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國山東省青島市李滄區重慶中路與南嶺三路交叉口北側，於2020年12月24日開通。

## 車站結構

南嶺站位於重慶中路與南嶺三路交叉口北側，沿重慶中路路西設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站長222米，標準段寬19.9米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。車站南側設有一條單渡線。

## 出入口

南嶺站目前開放3個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

C｜重慶中路(西)

C｜重慶中路(東)

D｜重慶中路(西)，南嶺三路(北)｜坊子街山公園

注=直

## 接駁交通

### 公車

- 南嶺：105路，116路，117路，364路，373路，374路，605路，606路，608路，935路

## 車站歷史

本站工程名與公示名為南嶺路站，正式站名為南嶺站，以車站所處的南嶺社區命名。

- 2018年5月1日，車站主體結構封頂。
- 2020年12月24日，車站隨1號線北段通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：南嶺
- 英文名稱：Nanling
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：山東省青島市李滄區
- 位置：重慶中路與南嶺三路交叉口北側
- 擁有者：青島市地鐵一號線有限公司
- 運營者：青島地鐵運營有限公司運營一中心
- 平台：1個島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：131
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月24日
- 首班車：往青島地鐵：06:00、往青島地鐵：05:54
- 末班車：往青島地鐵：23:19、往青島地鐵：22:31、區間車往青島地鐵：22:48
瑞金路站

瑞金路站是青島地鐵1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國山東省青島市李滄區重慶中路與瑞金路交叉口南側，於2020年12月24日開通。

## 車站結構

瑞金路站位於重慶中路與瑞金路交叉口南側，沿重慶中路設置，呈南北走向，為地下兩層島式站台車站，車站長187.5米，車站地下一層為站廳層，地下二層為站台層，站台設置全高站台門。車站北側設有一條存車線。

## 出入口

瑞金路站共設2個出入口，各出口及周圍設施如下所示：

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜重慶中路(西)

B｜重慶中路(東)

注=直

## 接駁交通

### 公車

- 重慶中路瑞金路：38路，105路，115路，116路，117路，118路，121路，373路，374路，605路，606路，608路，935路，941路

## 車站歷史

本站工程名與正式站名均為瑞金路站，以車站北側的瑞金路命名。

- 2019年7月24日，車站主體結構封頂。
- 2020年12月24日，車站隨1號線北段通車開通。

## 基本資料

- 日語原文：瑞金路
- 英文名稱：Ruijin Rd
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：山東省青島市李滄區
- 位置：重慶中路與瑞金路交叉口南側
- 擁有者：青島市地鐵一號線有限公司
- 運營者：青島地鐵運營有限公司運營一中心
- 平台：1個島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：133
- 換乘交通：公交車站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月24日
- 首班車：往青島地鐵：06:04、往青島地鐵：05:50
- 末班車：往青島地鐵：23:20、往青島地鐵：22:23、區間車往青島地鐵：22:40
蒂莉·洛淇

蒂莉·洛淇（Tilly Lockey，2005年10月7日），是英國網紅和身障者，因使用Open Bionics開發的仿生手臂而聞名。2021年，她參加了CBBC的第六季《Got What It Takes ?》並獲勝。

## 生平

蒂莉·洛淇在15個月大時，因感染流行性腦膜炎而截肢，失去了雙臂與腳趾。她最初由國民保健署提供簡單的義肢，後期母親與Open Bionics接觸，當時Open Bionics正尋找肘下截肢的試驗者以實現開發的仿生手臂。

蒂莉·洛淇在2016年被該公司選中，開始使用仿生手臂，這讓她能夠做出拾物、打電動等精細動作。這種仿生手臂是首次在英國獲得醫學批准。

她有多種不同樣式的手臂，其中之一是以駭客入侵系列設計。2019年，她收到了由科幻電影艾莉塔：戰鬥天使團隊設計的手臂。

而她也經常在節目中出現，談論她對生命的經歷及讓大眾關注身障者議題。後他往演藝界發展， 2019年她出演了凱特·納什《Bad Lieutenant》的MV。2021年，洛基參加了CBBC的第六季《Got What It Takes ?》。2021年7月6日，她在該比賽中獲勝。2023年，她在桑德蘭大學廣播電台主持一檔自己的節目。2024年，她在Spark Sunderland廣播電台主持《Tuesday Hometime》車載電台節目。

## 基本資料

- 出生日期：2005年10月7日
- 電視節目：Got What It Takes ?
古香圩站

古香圩站（工程名為濟學路站）是蘇州地鐵8號線的車站，位於中華人民共和國江蘇省蘇州市相城區元和街道濟學路與蠡東路交叉口南側地下，南臨陽澄湖星濟隧道。本站於2024年9月10日隨著8號線的開通一併對外開通運營。

## 車站結構

車站為地下二層島式站台，標準段基坑開挖深度約12米。

## 出入口

古香圩站設計2個出入口，分布於濟學路東西兩側。

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜濟學路

2｜濟學路、陸慕高級中學

注=直

## 基本資料

- 日語原文：古香圩
- 英文名稱：Guxiangwei
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省蘇州市相城區元和街道
- 位置：濟學路與蠡東路交叉口南側地下
- 地理坐標：31.375111 120.666651
- 運營者：蘇州地鐵
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2
- 使用狀態：運營中
- 舊稱：濟學路（工程名）
- 啟用：2024年9月10日
- 首班車：往蘇州地鐵：06:10、往蘇州地鐵：06:05
- 末班車：往蘇州地鐵：22:50、往蘇州地鐵：22:45
2022年7月新南威爾斯州洪水

2022年7月初，澳大利亞新南威爾斯州中海岸和雪梨地區爆發嚴重洪災。約有85,000人因洪水被迫撤離或接到當局的撤離通知。此次洪災造成的破壞尤為嚴重，因為降雨發生在此前數月持續強降雨後已經飽和的土地上。對東海岸某些地區來說，這是2022年的第三次重大洪水。

## 影響

被宣布為自然災害區域的地方政府轄區包括：黑鎮市、藍山、康頓議會、坎特伯雷-賓士鎮、金寶鎮市、中海岸、塞司諾克、費菲市、喬治河、霍克斯伯里、霍恩斯比郡、凱馬、利斯戈、北部海灘、彭里斯、謝爾哈伯、肖爾黑文、薩瑟蘭、希爾斯郡、溫哲卡利比郡、臥龍迪利郡和伍倫貢。隨著災情範圍的擴大，貝賽德、丹戈格、麥覺理湖市、梅特蘭、辛格爾頓和上拉克蘭隨後也被列入該名單。

### 雪梨

7月3日，由於雪梨地區持續強降雨以及有記錄以來最濕潤的七月初，溫莎地區的霍克斯伯里河水位達到13.9米，創下數十年來最高紀錄。該地區發布了超過150項撤離命令和警告，進行超過140次救援行動，約19,000戶家庭停電。沃勒甘巴水壩也出現大規模溢洪，約有515億升水從大壩牆體傾瀉而下。西雪梨的一些地區，如蘭斯韋爾和卡姆登，遭遇了四十年來最嚴重的洪災，而溫莎的洪水水位則達到了自1978年以來的最高點。霍克斯伯里地區約有4,000所房屋和商業設施斷電。

西雪梨有數百所房屋被淹沒，影響約5萬人，其中數萬人被迫撤離。新南威爾斯州州長多米尼克·佩羅特（Dominic Perrottet）呼籲民眾在16個月內經歷第四次洪水緊急狀況時「不要掉以輕心」。一艘名為「波特蘭灣號」的貨船連續兩天失聯，險些遭難，最終被成功營救並拖回雪梨港。暴風雨造成的總體損失尚未完全統計。至少有一人死亡，為一名雪梨的男性居民。

7月8日，霍克斯伯里河上漂浮的殘骸順流而下達100公里，其中包括木質和塑料碎片、洩漏的油桶、一個按摩浴缸以及冰箱，這些漂浮物最終出現在雪梨北部的海灘上，並干擾了渡輪服務的正常運行。

### 獵人谷

7月5日，隨著低氣壓系統向北移動，布羅克以及獵人谷另外6,000名居民被下令撤離。沃隆比、布爾加和布羅克被洪水切斷，與外界隔絕。7月7日，辛格爾頓的獵人河水位達到13.71米，超過了2022年3月的洪水水位。

## 氣象歷史

伊拉瓦拉地區的一些區域在三天內降雨量超過700毫米，而雪梨的其他地區在四天內降雨量相當於平時八個月的降雨量。位於雪梨西南部的卡姆登在7月2日至3日期間降雨量達到197.4毫米，而雪梨中央商務區在四天內累計降雨148.6毫米。7月的這次洪水是不到兩年內襲擊西雪梨的第四次重大洪災，僅7月2日至3日的周末的降雨量就相當於墨爾本、坎培拉或倫敦一年平均的降雨總量。降雨最猛烈的地區是布羅格斯溪，在四天內降雨量達933毫米。塔里也創下有記錄以來最濕的一天，在截至7月7日上午9點的24小時內降雨達305毫米，其氣象記錄可追溯至1881年。

### 肇因

這場強降雨是由來自澳大利亞北部的熱帶濕氣（也稱為大氣河流）與新南威爾斯州沿海的低壓槽相互作用，並隨後發展為東海岸低壓系統所引發的。全球變暖及其導致的海洋升溫也促成了此次洪水。

社交媒體平台（如TikTok）上出現了陰謀論，聲稱這場洪災是由「天氣操控」和「人工增雨」造成的，目的是「將天氣武器化以針對本國人民」。陰謀論者分享了一則2016年7NEWS的報導，該報導稱塔斯馬尼亞居民擔心該州40年來最嚴重的洪災可能與塔斯馬尼亞水電公司進行的人工增雨有關。然而，這些說法很快被專家駁斥。

## 事後

自7月6日起，隨著新南威爾斯州為大雪梨地區、霍克斯伯里、獵人谷、中海岸和伊拉瓦拉的29個地方政府區域宣布啟動自然災害援助，災害救助金開始發放。澳大利亞總理安東尼·阿爾巴尼斯和新州州長多米尼克·佩羅泰特均前往雪梨西北部受洪水侵襲的地區視察。一項由政府於2021年啟動的研究指出，提高沃勒甘巴水壩壩牆高度是將生命風險、財產損失和成本降至最低的最佳選擇。

## 基本資料

- 域：獵人谷的洪水
- 死亡：1
- 財產損失：>3.79億美元（2022年）
- 持續時間：2022年7月3日－2022年7月8日
- 影響地區：獵人谷、中海岸、雪梨市和伊拉瓦拉
斯特拉芬天文台

斯特拉芬天文台（Stellarfane Observatory）是位於佛蒙特州春田市的天文台，由羅素·波特於1920年創立。1923年，春田市的斯普林菲爾德望遠鏡製造商在該處成立粉紅俱樂部。波特在1923年12月的俱樂部會議上提出的「Stellafane」這個名字，來源於拉丁語的「stell」和「fanum」，意思是「群星聖地」。最初專門指俱樂部會所，但後來指的是春田市的市中心以西微風山的山頂上俱樂部所有土地和建築。

由業餘望遠鏡製造商和業餘天文學家組成的斯特拉芬大會是美國歷史最悠久的天文大會，自1926年以來，幾乎每年都在這裡舉行。俱樂部會所和天文台於1977年被列入國家史跡名錄，並於1989年成為國家歷史地標，以表彰俱樂部在普及天文學和業餘建造望遠鏡方面的開創性作用。

## 歷史

羅素·波特於1871年出生於春田市，1919年回到該鎮後，在斯普林菲爾德工廠的員工和設備的幫助下開始在春田市建造望遠鏡。斯普林菲爾德望遠鏡製造者俱樂部起源於波特於次年1920年8月12日開設的一門關於如何製造望遠鏡的教學課程。

### 斯特拉芬會所

在1923年12月7日，這個小組的成員舉行了第一次會議，決定成立俱樂部。在3.5acre，屬於波特的情節1270ft在城外微風山的山頂。

最初的20by俱樂部會所於1926年新增11by，包括一個會議室、一個廚房、一個工作室和二樓的雙層床。該建築在南牆上安裝了一架極地的卡塞格林反射鏡、一架中星儀（已不再使用）、一架太陽望遠鏡和一個日晷。

## 斯特拉芬（原始會所）

除了歷史悠久的斯特拉芬「粉紅會所」外，原址還包括波特設計獨特的波特炮塔望遠鏡。這是一架建於1930年的12inf/17牛頓望遠鏡，由一個赤道的旋轉混凝土圓頂組成，望遠鏡安裝在外面，觀察者在裡面舒適地工作。

2017年，以長期參加會議的安德魯·E·西蒙尼（1918-2013）命名的西蒙尼太陽單色光觀測鏡的太陽天文台在炮塔望遠鏡附近建成。

斯特拉芬的西側仍然是斯普林菲爾德望遠鏡製造商舉行大部分會議和望遠鏡比賽的地方。

## 斯特拉芬東側

儘管業餘望遠鏡比賽和展示仍在俱樂部會所周圍的原址上舉行，但自20世紀80年代以來，大多數會議活動都在距離斯特拉芬東側約1/4mi的原始土地的附屬地舉行。

斯特拉芬東側包括1986年至1991年間建造的較新的麥格雷戈天文台，該天文台擁有一臺13in以路德維希·舒普曼之名命名的舒普曼望遠鏡，2000年代初建造的布魯寧圓頂天文台，2005年建造並以創始俱樂部成員「歐內斯特·法蘭德斯」命名的法蘭德斯展館，「露天劇場」山坡展示區，包含無線電通信設備的「工寮」，以及東部現場上的其他幾座建築。

斯特拉芬東側有超過10acre的土地被保留為露營區，在多日會議和其它聚會期間，有帳篷、露營者和露營車居住的地區。

## 斯特拉芬大會

斯特拉芬大會每年在微風山山頂的俱樂部土地和建築上舉行。它由波特和斯普林菲爾德望遠鏡製造商於1926年創立，為大約20名業餘望遠鏡製造商提供了比較望遠鏡和交流想法的機會。如今，來自世界各地的數千名業餘望遠鏡製造商聚集在一起，分享他們的創新成果，參加比賽，欣賞夜空。大會通常在在8月初，距離英仙座流星雨高峰最近的新月週末舉行。

自1926年以來，該大會幾乎每年夏天都會舉行，但以下情況除外：

- 1949–1953年：創始人羅素·波特去世
- 2020年：由於新冠肺炎大流行

在天文學和太空探索領域的幾位知名人士曾參加過這些會議，包括艾倫·賓、大衛·李維、艾倫·斯特恩、克萊德·湯博和喬治·埃勒里·黑爾的孫子

## 相關條目

- (3140) 斯特拉芬：以斯特拉芬命名的小行星。
- 業餘望遠鏡製做
- 業餘天文學
- 天文學會列表
- 星空饗宴

與斯特拉芬相關的著名業餘天文學家

- Robert E. Cox
- 詹姆斯·哈特內斯
- 沃爾特·史考特·休斯頓：週六晚上「影子圖（Shadowgram）」演講的長期主持人。
- 阿爾伯特·格雷厄姆·英戈爾斯：在科學美國人撰寫有關羅素·波特和斯普林菲爾德望遠鏡製造商的故事的編輯
- John M. Pierce：早期創始成員
- 羅素·波特：斯普林菲爾德望遠鏡製造商的創始人
- 佛蒙特州國家歷史地標清單
- 佛蒙特州溫莎縣的國家史跡名錄清單

## 圖集

- 在1983年斯特拉芬大會期間展出了一輛安裝在大型拖車上的牛頓反射鏡。背景是粉紅俱樂部會所和波特炮塔望遠鏡
- 位於斯特拉芬西側的西蒙尼太陽單色光觀測鏡（Simoni Spectrohelioscope）大樓景觀
- 位於斯特拉芬東側的麥格雷戈天文台大樓
- 2021年斯特拉芬大會的布羅伊寧圓頂天文台景觀
- 2021年斯特拉芬大會的法蘭德斯館景觀

## 外部連結

Stellafane observatory

- Stellafane clubhouse history
- The Porter Turret Telescope: How It Works
- The Stellafane National Historic Monument

Stellafane convention

- Stellafane Convention schedule and history

## 基本資料

- 日語原文：斯特拉芬天文台、Stellafane Observatory
- 其它名稱：斯普林菲爾德望遠鏡
- 組織：斯普林菲爾德望遠鏡製造商
- 海拔：1290ft
- 氣候：Variable weather – clear dark night skies
- 成立：1920年8月12日
- 網站：https://www.stellafane.org
- 坐標：yes
- nrhp_type：NHL
- 位置：微風山、春田市
- 面積：3.5acre
- 建造時間：1923年, 1930
- 國家史跡名錄編號：77000107
- 列入國家史跡名錄：1977年11月7日
- designated_nrhp_type：1989年12月20日
- 諺文：Vermont#USA
棘孔珊瑚屬

棘孔珊瑚屬（Echinopora）是石珊瑚目菊珊瑚科的其中一屬。

## 物種

目前確認的物種如下：

- Echinopora ashmorensis Veron, 1990
- Echinopora forskaliana (Milne Edwards & Haime, 1849)
- Echinopora fruticulosa Klunzinger, 1879
- 小芽棘孔珊瑚 Echinopora gemmacea (Lamarck, 1816)
- Echinopora hirsutissima Milne Edwards & Haime, 1849
- Echinopora horrida Dana, 1846
- Echinopora irregularis Veron, Turak & DeVantier, 2000
- 片形棘孔珊瑚 Echinopora lamellosa (Esper, 1795)
- Echinopora mammiformis (Nemenzo, 1959)
- 太平洋棘孔珊瑚 Echinopora pacificus Veron, 1990
- Echinopora robusta Veron, 2000
- Echinopora spinulosa Brüggemann
- Echinopora tiranensis Veron, Turak & DeVantier, 2000

## 基本資料

- 學名：Echinopora
- 命名者：Lamarck, 1816
- 異名：Acanthelia Wells, 1937、Acanthopora Verrill, 1864、Echinastrea De Blainville, 1830、Stephanocora Ehrenberg, 1834
北方群島市

北方群島市（Northern Islands Municipality）是北馬里亞納群島的4個主要行政區劃之一。該市由北馬里亞納群島中最北端的一長串島嶼組成，包括（從北到南）：帕哈羅斯岩島、毛格群島、亞松森島、阿格里漢島、帕甘島、阿拉馬甘島、古關島、齊蘭迪亞礁、薩里甘島、安納塔漢島和梅迪尼利亞島。這些島嶼（包括離岸小島和岩礁）的總陸地面積為154.755平方公里。

## 人口

根據2010年人口普查數據，該市被報告為無人居住。帕甘島和阿格里漢島仍有人季節性居住。由於經濟、教育或其他需求，北方群島市的許多居民在塞班島擁有第二住所。一些島嶼的居民也因火山活動而被疏散，例如安納塔漢島（2003年）和帕甘島（20世紀80年代初）。

市長辦公室和市政管理機構原設在帕甘島的肖穆雄村，如今已「流亡」至塞班島。2005年，該市共有99張選票投出。在北馬里亞納群島眾議院選舉中，北方群島市的選民被劃歸塞班島的一個選區。

## 經濟

農業和漁業幾乎是唯一的經濟活動，不過在帕甘島，1980年代初的火山噴發之後，浮石粉開採曾發展為一個小型產業。

## 教育

在1981年火山噴發前，北馬里亞納群島聯邦公立學校系統曾在帕甘島設有一所小學。1977年，該校有13名學生。帕甘島的學生如果要上中學，需前往塞班島就讀。
南雀水電站

南雀水電站（Nancho Hydroelectric Plant）是一座位於緬甸彬馬那以東約16英里的水電站。南雀水電站裝機容量為2×20MW，年發電量1.52億度。

## 基本資料

- 現狀：O
- 地點：距彬馬那以東約16英里
- 壩高：328ft
- 始建：2006年
- 啟用：2014年
- 渦輪機：2x 20MW Kaplan type
- 裝機容量：40MW
- plant_annual_gen：152GWh
- 諺文：Myanmar
- 座標：19°N 44°E
菲利阿泰斯

菲利阿泰斯（Φιλιάτες）是希臘伊庇魯斯大區塞斯普羅蒂亞專區的市鎮。市鎮面積為583.5平方公里，2021年人口數量為6,347人。

此市鎮設立於2011年地方政府改革中，由原菲利阿泰斯和薩伊阿扎兩個市鎮合併而成，原市鎮則成為此市鎮的兩個市區。菲利阿泰斯市區（即原菲利阿泰斯市鎮）的面積為495.7平方公里，2021年人口數量為4,767人。

## 人口數據

年份｜同名村莊｜同名社區｜同名市區｜整個市鎮

1981｜2,439

1991｜2,591

2001｜2,246｜2,344｜8,288

2011｜2,512｜2,639｜5,970｜7,710

2021｜2,244｜4,767｜6,347

## 基本資料

- 原文名：Φιλιάτες
- 原文名：el
- 類型：市鎮
- 說明：薩伊阿扎的海灘
- 位置：菲利阿泰斯在伊庇魯斯大區的位置
- 位置：Greece
- 位置：菲利阿泰斯在希臘的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：希臘
- 大區：伊庇魯斯大區
- 專區：塞斯普羅蒂亞專區
- 最近合併：2011年
- unit_pref：Metric
- 總面積：583.5
- 人口統計時間：2021年
- 人口：6,347
- 密度：auto
- 夏時制：EET
- 時區：+2
- 夏時制：EEST
- 夏時制：+3
南澤莊站

南澤莊站（工程名為和順路站）是蘇州地鐵8號線的車站，位於中華人民共和國江蘇省蘇州市蘇州工業園區婁葑街道和順路與揚賢路交叉口地下。本站於2024年9月10日隨著8號線的開通一併對外開通運營。

## 車站結構

車站為地下二層島式站台。

## 出入口

南澤莊站設計4個出入口。

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜和順路

2｜和順路

3｜和順路

4｜揚賢路

注=直

## 接駁交通

和順路揚賢路（近1、4號出入口）/和順路揚和路（近2、3號出入口）

## 基本資料

- 日語原文：南澤莊
- 英文名稱：Nanzezhuang
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省蘇州市蘇州工業園區婁葑街道
- 位置：和順路與揚賢路交叉口地下
- 地理坐標：31.351129 120.669622
- 運營者：蘇州地鐵
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2
- 使用狀態：運營中
- 舊稱：和順路（工程名）
- 啟用：2024年9月10日
- 首班車：往蘇州地鐵：06:06、往蘇州地鐵：06:09
- 末班車：往蘇州地鐵：22:46、往蘇州地鐵：22:49