C-130J運輸機

洛克希德·馬丁C-130J超級大力神（Lockheed Martin C-130J Super Hercules）是一款美國四引擎渦輪螺旋槳軍用運輸機，也是洛克希德C-130大力神的全面升級版，配備了新型引擎、駕駛艙以及其他改進系統。

C-130J是C-130大力神的最新版本，也是目前唯一仍在生產的型號，已交付500架C-130J給22個國家的26個使用者。

## 發展歷史

1994年12月16日，洛克希德公司接獲英國皇家空軍的首批訂單，啟動C-130J的生產計劃。該機型在原有C-130的基礎上進行了多項改進，包括更換為勞斯萊斯AE 2100D3引擎、新型六葉片螺旋槳，以及現代化的數位航電系統。首架C-130J於1996年4月5日首飛，並於1999年正式投入使用。

## 設計特點

C-130J 的主要改進包括：

- 引擎升級：配備四台勞斯萊斯AE 2100D3渦輪螺旋槳引擎，提供更高的功率和燃油效率。
- 螺旋槳：採用六葉片複合材料螺旋槳，降低噪音並提高性能。
- 航電系統：全數位化的駕駛艙，配備先進的飛行管理系統和平視顯示器，減少了機組人員的工作負荷。
- 機身延長：部分型號（如 C-130J-30）相比基本型號機身加長，以增加載貨量。

## 操作歷史

自投入使用以來，C-130J 被廣泛應用於全球各地的軍事和人道主義任務。美國空軍和海軍陸戰隊在伊拉克和阿富汗的行動中頻繁使用該機型。此外，加拿大、澳大利亞、英國、印度、以色列和義大利等國的空軍也採購並操作 C-130J，用於戰術運輸、空中加油、搜索救援等任務。

## 衍生型

C-130J 超級大力神：戰術運輸機。

C-130J-30：洛克希德·馬丁公司為其15ft加長機身版本指定的名稱；美國空軍於2002年後短暫將其命名為CC-130J，後來重新命名為C-130J，因此同一名稱下存在兩種不同的變體。

C-130J-SOF：配備增強型情報、監視、目標獲取與偵察(ISR)設備的變體，專供特種部隊使用。於2017年6月公開。

CC-130J 大力神：加拿大皇家空軍對C-130J-30的命名。

E-130J：美國海軍TACAMO（戰略空中指揮與控制）專用機，取代E-6通信中繼機，基於C-130J-30改裝。

EC-130J 突擊隊獨奏三型：美國空軍特種作戰司令部專用機，由賓夕法尼亞空中國民警衛隊操作。

HC-130J 戰鬥王二型：美國海岸防衛隊使用的遠程巡邏與空海救援機型，美國空軍版本增加空中加油功能。

KC-130J：美國海軍陸戰隊使用的空中加油機與戰術運輸機版本。

MC-130J 突擊二型：專為美國空軍特種作戰司令部設計，原名「Combat Shadow II」。

MC-130J 突擊隊二型 兩棲能力版：提議改裝為雙浮筒水上飛機，以支援海上與近岸作戰；首飛測試多次延期。

WC-130J：美國空軍預備役司令部的颶風獵人氣象偵察機。

大力士C4：英國皇家空軍對C-130J-30的命名。

大力士C5：英國皇家空軍對C-130J的命名。

LM-100J：C-130J-30的民用版本。

SC-130J 海上大力神：提議的海上巡邏機版本，設計用於沿海監視與反潛作戰。

## 使用國家

阿爾及利亞

- 阿爾及利亞空軍 —— 截至 2022 年 6 月，兩架 C-130J 在服役中，另有兩架訂購中。
- 澳大利亞皇家空軍 —— 截至 2014 年 1 月，共有 12 架 C-130J-30 服役。2023 年 7 月追加訂購 20 架 C-130J-30。
- 37 中隊

巴林

- 巴林皇家空軍 —— 截至 2018 年 12 月，一架前英國皇家空軍 C-130J 服役中，另有一架訂購中。

孟加拉國

- 孟加拉空軍 —— 訂購五架前英國皇家空軍 C-130J。已接收四架。
- 101 特殊飛行單位中隊

加拿大

- 加拿大皇家空軍 —— 截至 2018 年 12 月，共有 17 架 C-130J-30 服役。
- 第 436 運輸中隊

丹麥

- 丹麥皇家空軍 —— 截至 2018 年 12 月，共有四架 C-130J-30 服役。

埃及

- 埃及空軍 —— 訂購兩架 C-130J，計劃於 2019 年交付。

法國

- 法國空軍 – 兩架C-130J-30與兩架KC-130J，駐紮於奧爾良-布里西空軍基地，隸屬於法德聯合部隊。首架C-130J於2018年1月服役。

德國

- 德國空軍 – 訂購三架C-130J-30與三架KC-130J，將駐紮於法國埃夫勒-福維爾空軍基地，隸屬於法德聯合部隊。

印度

- 印度空軍 – 截至2019年12月，12架C-130J-30服役中。截至2013年12月，印度共訂購12架C-130J-30；一架於2014年墜毀，並於2019年補充替代機。
- 印度空軍第77中隊
- 印度空軍第87中隊

印度尼西亞

- 印尼空軍 – 截至2024年5月，5架C-130J-30服役中。

伊拉克

- 伊拉克空軍 – 截至2014年1月，3架C-130J-30服役，共訂購6架。

以色列

- 以色列空軍 – 訂購6架C-130J-30，2013年開始交付。

義大利

- 義大利空軍 – 截至2022年1月，20架（4架C-130J、10架C-130J-30、6架KC-130J）服役。

紐西蘭

- 紐西蘭皇家空軍 – 截至2024年12月19日，5架C-130J-30服役。

菲律賓

- 菲律賓空軍 – 訂購3架C-130J-30，預計2027年前交付。

突尼西亞

- 突尼西亞空軍 – 截至2014年12月，共接收兩架C-130J-30

土耳其

- 土耳其空軍 – 計劃從英國皇家空軍接收5架C-130J-30

卡達

- 卡達埃米爾空軍 – 截至2014年1月，共運行4架C-130J-30，隸屬第12中隊/第10飛行聯隊。

美國

- 美國空軍 – 截至2022年3月，共運行273架C-130J及其變體
- 美國海軍陸戰隊/美國海軍 – 截至2022年3月，共運行65架C-130J及其變體
- 美國海岸防衛隊 – 截至2022年3月，共運行15架C-130J及其變體
- 國家海洋和大氣管理局（NOAA） – 訂購兩架C-130J，預計2030年前交付，用於取代NOAA的WP-3D獵戶座颶風偵察機

### 前使用國家

- 英國皇家空軍 – C-130J的首個使用國。截至2020年，共服役14架（1架C-130J和13架C-130J-30）。皇家空軍的C-130J已於2023年6月30日正式退役。

### 未來使用國

美國

- 美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）－已訂購2架C-130J，預定於2030年前完成交付，用以取代該署現役的洛克希德WP-3D獵戶座（WP-3D Orion）NOAA颶風獵人（Hurricane Hunter）飛機。

### 潛在使用國家

- 中華民國空軍 – 空軍原以135億餘萬元經費，計畫為20架老舊的C-130H進行性能提升，全案代號「太武山三號計畫」，但因美方報價太貴、超出原本預期，國防部決定取消C-130H的性能提升計畫，規劃改提向美採購10架全新的C-130J。

## 規格（C-130J）

美國空軍 C-130 大力神資料表，國際軍用飛機名錄，現代軍用飛機百科全書

## 基本資料

- 日語原文：C-130J超級大力神運輸機
- 尺寸：300
- 類型：軍用運輸機
- 製造商：洛克希德·馬丁
- 首飛：1996年4月5日
- 起役日期：1999年
- 狀態：服役中
- 主要使用者：美國空軍
- 主要使用者：美國海軍陸戰隊、英國皇家空軍、澳大利亞皇家空軍、其他
- 生產年份：1996年至今
- 製造數量：超過500架（截至2022年3月）
- 發展自：洛克希德 C-130 大力神