2025年墨西哥城大獎賽

2025年墨西哥城大獎賽，官方名稱為2025年一級方程式賽車墨西哥城大獎賽（Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2025），是2025年10月24日至10月26日在墨西哥首都墨西哥城的羅德里格斯兄弟賽道舉行的一場一級方程式（F1）賽車比賽。

來自邁凱倫車隊的蘭多·諾里斯成功將杆位轉化為勝利，為邁凱倫帶來了自1989年以來在墨西哥的首勝。諾里斯的隊友奧斯卡·皮亞斯特里最終獲得第五名，這使得諾里斯超越皮亞斯特里，重新登頂車手積分榜。這也是諾里斯自2025年巴林大獎賽後首次領跑積分榜。

法拉利車手夏爾·勒克萊爾和紅牛車手馬克斯·維斯塔潘分別獲得亞軍和季軍。哈斯車手奧利弗·貝爾曼以第四名完賽，追平了哈斯車隊的歷史最佳成績（羅曼·格羅斯讓曾在2018年奧地利大獎賽獲得第四名）。

## 賽事背景

本次賽事於10月24日至26日的周末在墨西哥城的羅德里格斯兄弟賽道舉行，這是該賽道歷史上第25次承辦F1比賽。

這是2025年世界一級方程式錦標賽的第20站比賽，同時也是以「墨西哥城大獎賽」名義舉辦的第五屆賽事；在此之前，這項賽事曾以「墨西哥大獎賽」（Mexican Grand Prix）為正式名稱舉辦過20屆。

### 賽前積分情況

本場比賽之前，奧斯卡·皮亞斯特里以346分領跑車手積分榜，領先第二名的蘭多·諾里斯14分，領先馬克斯·維斯塔潘40分。

車隊積分方面，已在新加坡大獎賽提前鎖定車隊冠軍的邁凱倫排名第一；梅賽德斯和法拉利分別位列第二和第三。

### 參賽車隊與車手

上圖所示的七位車手以及阿爾維德·林德布拉德、賈克·克勞福德參加了2025年墨西哥城大獎賽第一節自由練習賽，這也是福科和克勞福德的F1練習賽首秀。

車手和車隊陣容與賽季報名名單一致，但有兩處變動：日本大獎賽之後，利亞姆·勞森回到Racing Bulls車隊，角田裕毅接替了勞森在紅牛車隊的車手席位。

自艾米利亞-羅馬涅大獎賽起，弗蘭科·科拉平托以逐站簽約的方式替代了傑克·杜漢在阿爾派車隊的席位。

依據F1相關規定，在墨西哥城大獎賽第一節自由練習賽中，有九支車隊派出了參加F1大獎賽次數少於兩次的新秀車手參賽：

- 邁凱倫車隊：帕托·奧沃德代替蘭多·諾里斯.
- 梅賽德斯車隊：弗雷德里克·維斯蒂代替喬治·拉塞爾.
- 法拉利車隊：安東尼奧·福科代替劉易斯·漢密爾頓.
- 紅牛車隊：阿爾維德·林德布拉德代替馬克斯·維斯塔潘.
- 威廉士車隊：盧克·布朗寧代替卡洛斯·塞恩斯
- 阿斯頓·馬丁車隊:賈克·克勞福德代替蘭斯·斯特羅爾.
- 哈斯車隊：平川亮代替奧利弗·貝爾曼.
- 阿爾派車隊：保羅·阿隆代替皮埃爾·加斯利.
- Racing Bulls車隊：岩佐步夢代替利亞姆·勞森.

福科和克勞福德完成了他們的F1練習賽首秀。

### 輪胎選擇

輪胎供應商倍耐力為本場比賽提供了C2、C4、C5三種配方的輪胎，分別對應硬胎、中性胎、軟胎，供各車隊使用。

### 判罰

威廉士車隊的卡洛斯·塞恩斯因在上一站美國大獎賽中製造了與梅賽德斯車手安東內利的碰撞，被罰退5位發車。

## 練習賽

第一節自由練習賽於當地時間2025年10月24日12:30舉行，法拉利車手勒克萊爾做出最快圈速，梅賽德斯車手安東內利位列第二，索伯車手霍肯伯格排名第三。

第二節自由練習賽在同日16:00舉行，紅牛車手維斯塔潘拿下最快圈速，勒克萊爾第二，安東內利第三。

第三節自由練習賽於2025年10月25日11:30舉行，由邁凱倫諾里斯做出最快圈速，法拉利車手漢密爾頓位列第二，梅賽德斯車手拉塞爾排名第三。

## 排位賽

2025年墨西哥城大獎賽排位賽於當地時間10月25日15:00舉行，用以決定正賽的發車順位。

### 排位賽成績

排名｜車號｜車手｜車隊｜有效圈速｜發車順位

Q1｜Q2｜Q3

1｜4｜蘭多·諾里斯｜邁凱倫-梅賽德斯｜1:16.899｜1:16.252｜1:15.586｜1

2｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜1:17.024｜1:16.658｜1:15.848｜2

3｜44｜劉易斯·漢密爾頓｜法拉利｜1:16.736｜1:16.458｜1:15.938｜3

4｜63｜喬治·拉塞爾｜梅賽德斯｜1:16.895｜1:16.537｜1:16.034｜4

5｜1｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛-本田RBPT｜1:17.076｜1:16.605｜1:16.070｜5

6｜12｜基米·安東內利｜梅賽德斯車隊｜1:17.291｜1:16.773｜1:16.118｜6

7｜55｜卡洛斯·塞恩斯｜威廉士-梅賽德斯｜1:17.171｜1:16.607｜1:16.172｜12

8｜81｜奧斯卡·皮亞斯特里｜邁凱倫-梅賽德斯｜1:17.158｜1:16.737｜1:16.174｜7

9｜6｜伊薩克·哈賈爾｜Racing Bulls-本田RBPT｜1:16.733｜1:16.804｜1:16.252｜8

10｜87｜奧利弗·貝爾曼｜哈斯-法拉利｜1:17.040｜1:16.787｜1:16.460｜9

11｜22｜角田裕毅｜紅牛-本田RBPT｜1:17.234｜1:16.816｜N/A｜10

12｜31｜埃斯特班·奧康｜哈斯-法拉利｜1:16.948｜1:16.837｜N/A｜11

13｜27｜尼科·霍肯伯格｜KICK索伯-法拉利｜1:17.251｜1:17.016｜N/A｜13

14｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿斯頓·馬丁阿美-梅賽德斯｜1:17.232｜1:17.103｜N/A｜14

15｜30｜利亞姆·勞森｜Racing Bulls-本田RBPT｜1:16.961｜1:18.072｜N/A｜15

16｜5｜加布里埃爾·博托萊托｜KICK索伯-法拉利｜1:17.412｜N/A｜N/A｜16

17｜23｜亞歷山大·阿爾本｜威廉士-梅賽德斯｜1:17.490｜N/A｜N/A｜17

18｜10｜皮埃爾·加斯利｜阿爾品-雷諾｜1:17.546｜N/A｜N/A｜18

19｜18｜蘭斯·斯特羅爾｜阿斯頓·馬丁阿美-梅賽德斯｜1:17.606｜N/A｜N/A｜19

20｜43｜弗蘭科·科拉平托｜阿爾品-雷諾｜1:17.670｜N/A｜N/A｜20

107%時間: 1:22.104 來源：

注釋

- 1 – 威廉士車隊的卡洛斯·塞恩斯因在上一站美國大獎賽中製造了與梅賽德斯車手安東內利的碰撞，被罰退5位發車。

## 正賽

2025年墨西哥城大獎賽正賽於當地時間10月26日14:00舉行，全程71圈。

### 正賽經過

杆位發車的蘭多·諾里斯起步順利。進入首個彎角，諾里斯、勒克萊爾、漢密爾頓、維斯塔潘的四輛賽車短暫並排，維斯塔潘被迫駛入草地，在非賽車線通過了前三個彎。勒克萊爾一度取得領跑位置，但因切彎獲利而被要求交還位置。諾里斯的隊友皮亞斯特里起步不佳，落到第九名；利亞姆·勞森與威廉士車手卡洛斯·塞恩斯發生碰撞，前者不久後退賽。維斯塔潘隨後與漢密爾頓展開對抗，並再次被迫駛上草地；不久之後，漢密爾頓因駛出賽道不當獲利而被罰時10秒，執行罰時後難以再參與領獎台的競爭。哈斯車手奧利弗·貝爾曼從第九名發車，在維斯塔潘與漢密爾頓爭奪位置期間一路上升至第四名。

賽中，索伯車手尼科·霍肯伯格和阿斯頓·馬丁車手費爾南多·阿隆索先後因機械故障退賽。這是阿隆索連續第四次在墨西哥城大獎賽退賽。皮亞斯特里緊咬梅賽德斯車手喬治·拉塞爾，最終成功超車。由於比賽初期與勞森發生碰撞，賽恩斯的輪胎速度監測器出現故障，導致測速數據錯誤。他在進站時兩次被判定超速，第一次遭到罰時5秒，第二次則被罰駛過維修區。

比賽後半段，車手陸續進站後，維斯塔潘升至第三名。第五名的皮亞斯特里試圖追上前方的貝爾曼，但賽恩斯的賽車在賽道的體育場賽段打轉，塞恩斯在嘗試倒車進入安全位置時賽車冒煙，在比賽最後階段引發了虛擬安全車。虛擬安全車直到比賽最後一圈才結束，維斯塔潘未能超越勒克萊爾拿下第二名。

最終，諾里斯以領先勒克萊爾和維斯塔潘30秒的優勢奪冠，憑藉這場勝利以1分的優勢登頂車手積分榜；貝爾曼則取得了哈斯車隊歷史上的並列最好成績——第四名。

### 正賽成績

名次｜車號｜車手｜車隊｜完成圈數｜完賽時間/退賽原因｜發車順位｜積分

1｜4｜蘭多·諾里斯｜邁凱倫-梅賽德斯｜71｜1:37:58.574｜1｜25

2｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜71｜+30.324｜2｜18

3｜1｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛-本田RBPT｜71｜+31.049｜5｜15

4｜87｜奧利弗·貝爾曼｜哈斯-法拉利｜71｜+40.955｜9｜12

5｜81｜奧斯卡·皮亞斯特里｜邁凱倫-梅賽德斯｜71｜+42.065｜7｜10

6｜12｜基米·安東內利｜梅賽德斯｜71｜+47.837｜6｜8

7｜63｜喬治·拉塞爾｜梅賽德斯｜71｜+50.287｜4｜6

8｜44｜劉易斯·漢密爾頓｜法拉利｜71｜+56.446｜3｜4

9｜31｜埃斯特班·奧康｜哈斯-法拉利｜71｜+1:15.464｜11｜2

10｜5｜加布里埃爾·博托萊托｜KICK索伯-法拉利｜71｜+1:16.863｜16｜1

11｜22｜角田裕毅｜紅牛-本田RBPT｜71｜+1:19.048｜10

12｜23｜亞歷山大·阿爾本｜威廉士-梅賽德斯｜70｜+1圈｜17

13｜6｜伊薩克·哈賈爾｜Racing Bulls-本田RBPT｜70｜+1圈｜8

14｜18｜蘭斯·斯特羅爾｜阿斯頓·馬丁阿美-梅賽德斯｜70｜+1圈｜19

15｜10｜皮埃爾·加斯利｜阿爾品-雷諾｜70｜+1圈｜18

16｜43｜弗蘭科·科拉平托｜阿爾品-雷諾｜70｜+1圈｜20

17｜55｜卡洛斯·塞恩斯｜威廉士-梅賽德斯｜67｜事故｜12

退賽｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿斯頓·馬丁阿美-梅賽德斯｜34｜剎車故障｜14

退賽｜27｜尼科·霍肯伯格｜KICK索伯-法拉利｜25｜操控故障｜13

退賽｜30｜利亞姆·勞森｜Racing Bulls-本田RBPT｜5｜碰撞損傷｜15

來源：

注釋

- 1 – 由於卡洛斯·塞恩斯完成了正賽總里程的90%以上，他被列入完賽名次。

## 賽後排名

車手積分榜

1｜1｜蘭多·諾里斯｜357 1｜2｜奧斯卡·皮亞斯特里｜356｜3｜馬克斯·維斯塔潘｜321｜4｜喬治·拉塞爾｜258｜5｜夏爾·勒克萊爾｜210 來源： ;車隊積分榜 Pos.｜車隊｜積分｜1｜邁凱倫-梅賽德斯、｜713 1｜2｜法拉利｜356 1｜3｜梅賽德斯｜355｜4｜紅牛-本田RBPT｜346｜5｜威廉士-梅賽德斯｜111 來源：

- 注釋：兩組積分榜僅列出前五名。
- 以粗體並帶星號標註的車隊為2025年世界車隊冠軍。

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：墨西哥城
- 賽道：2025年美國大獎賽
- 賽道：2025年聖保羅大獎賽
- 日期：10月26日
- 日期：2025
- 墨西哥：Formula 1 Gran Premio de la Ciudad de México 2025
- Race_No：20
- Season_No：24
- 舉辦地點：羅德里格斯兄弟賽道、墨西哥，墨西哥城
- 賽道類型：永久性賽道
- 賽道類型：4.304
- 賽道長度：2.674
- 比賽距離：71
- 比賽距離：305.354
- 比賽距離：189.738
- 觀眾數：401,326
- 天氣：晴朗
- 時間：蘭多·諾里斯
- Pole_Country：GBR
- 車隊：邁凱倫-梅賽德斯
- 時間：1:15.586
- Fast_Driver：喬治·拉塞爾
- Fast_Country：GBR
- Fast_Team：梅賽德斯
- 時間：1:20.052
- 時間：50
- First_Driver：蘭多·諾里斯
- First_Country：GBR
- First_Team：邁凱倫-梅賽德斯
- Second_Driver：夏爾·勒克萊爾
- Second_Country：MON
- Second_Team：法拉利
- Third_Driver：馬克斯·維斯塔潘
- Third_Country：NED
- Third_Team：紅牛車隊-本田RBPT