U-141號潛艇 (1940年)

U-141號（U 141）是納粹德國戰爭海軍建造的十六艘II-D型近岸潛艇潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的德意志造船廠承建，於1940年7月27日下水，至同年8月21日新船入役。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過四次巡邏作戰，共計擊沉4艘、擊傷1艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為11,934噸。1945年5月5日，U-141號在威廉港自沉，殘骸其後被打撈上岸拆解報廢。

## 設計

II級潛艇是從一戰中德意志帝國海軍的UB級和UF級近岸潛艇發展而來。其外觀尺寸小，造價便宜且易於生產，在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的歐洲水鼬號潛艇的優點，是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小，在海面上容易劇烈顛簸，因此也被德國人戲稱為「獨木舟」（Einbaum）。儘管如此，一些II級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色，許多II級艇的衍生型號也相繼被建造出來。

U-141號是一款用於近岸水域作戰的II-D型單殼體潛艇潛艇。與前型相比，它的司令塔更大、塔後部增加了高射炮發射平台，艇身外部殼體兩側還設計了醒目的鞍狀水箱。鞍狀水箱除了能利用在壓載水艙和燃料箱中以提高活動半徑之外，對於潛艇在暴風雨天氣中的航行也有好處。艇只的全長43.97米、舷寬4.92米、高8.4米，並有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量則分別增加至314噸和364噸。II-D型艇採用兩台卡特彼勒能源方案（MWM）生產的六缸四衝程350PS柴油機用於水面運行，以及兩台各配備36個法爾塔蓄電池組的205PS西門子-舒克特（SSW）電動發電機用於水下航行；水面最高航速12.7kn，水下7.4kn；能夠在水面以8kn航速續航5650nmi，或以4kn連續在水下航行56nmi而無需充電。它採用雙軸和兩副直徑為0.85米的螺旋槳，具備在80－150米的深度運行的能力，緊急下潛需時30秒。

武器裝備方面，U-141號在艇艏內置有三具管徑為533毫米的魚雷發射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具；它們合共配備5枚G7型魚雷魚雷，或可攜帶最多12枚TMA水雷。此外，該艇還搭載有一門20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為3名軍官及22名水兵。

## 歷史

1939年9月25日，海軍造艦局正式將十六艘II-D型潛艇（U-137至U-152號）的建造合同發包予基爾的德意志造船廠。其中U-141號於1939年12月12日開始鋪設龍骨，1940年7月27日下水，至同年8月21日在前U-4號艇長、海軍中尉海因茨-奧托·舒爾策的指揮下新船入役。完成海試後，該艇以訓練艇身份編入駐基爾的第1潛艇區艦隊服役至10月23日。隨後，U-141號成為第21潛艇區艦隊的一份子，先後在諾伊施塔特和皮勞擔任教學艇。當蘇德戰爭爆發時，它又從1941年5月1日至9月30日期間被抽調至駐基爾的第3潛艇區艦隊作前線艇，繼而重返駐皮勞的第21區艦隊恢復教學艇職責。隨著蘇聯紅軍於1945年初發動東普魯士攻勢，德國人被迫放棄皮勞基地，U-141號遂跟隨區艦隊自1945年1月起移駐基爾，然後從3月1日起繼續以訓練艇身份在駐威廉港的第31潛艇區艦隊服役。根據長期生效的「彩虹命令」，U-141號於同年5月5日與另外二十二艘德國U艇在威廉港四號入口的西側掩體、即所謂的「雷德爾船閘」（Raederschleuse，53°N 31°E）內自行鑿沉——儘管該命令在一天前便由海軍元帥 (德國)卡爾·鄧尼茨撤銷。戰後，它們於1945年10月10日至25日期間被英國人集中以炸藥炸毀，艇只殘骸繼而被打撈上岸並拆解報廢。

第二次世界大戰期間，U-141號完成了四次巡邏，共計擊沉同盟國或中立國的4艘商船，累積總噸位為6,801噸；另擊傷1艘英國商船，計為5,133噸。

### 作戰巡邏

1941年4月13日，海軍中尉菲利普·許勒爾率領U-141號離開基爾，穿過威廉皇帝運河後來到布倫斯比特爾，進而開赴北海，於4月17日駛入挪威的卑爾根進行整備。4月29日，該艇從卑爾根出發執行首次巡邏，前往北大西洋和法羅群島南部游弋。在此期間，它於5月5日在外赫布里底群島以西、即距離OB-318號護航船隊後方約50nmi處遭到英國皇家空軍第269中隊一架哈德遜式轟炸機的襲擊。三枚深水炸彈造成的震盪迫使U-141號中斷巡邏。英國驅逐艦厄勒克特拉號驅逐艦 (H27)、越軌號驅逐艦和一架惠特利式轟炸機被派往現場，但沒有找到潛艇。經過歷時二十八天、水面行程2490nmi、水下行程204nmi的航行後，U-141號於5月11日抵達德占法國的洛里昂。

U-141號在許勒爾的指揮下於5月31日從洛里昂啟程執行第二次巡邏，前往北大西洋、北海海峽和愛爾蘭西部游弋，至6月26日返回洛里昂，期間共擊沉1艘1,277總噸的瑞典貨船。受害者是無武裝的卡拉布里亞號（Calabria），它自6月4日以來由於底部纏結而從SL-76號護航船隊中掉隊，至6月22日03:29被許勒爾發射的一枚魚雷擊中右舷的船舯後部，30分鐘後在距伊尼什特拉赫爾燈船西北偏西約100nmi處沉沒。分別於00:27和02:13發射的前兩枚魚雷未能擊中該船，值班的三名船員則在第三枚爆炸時喪生。

從7月14日至8月1日在北大西洋、北海海峽和北愛爾蘭附近海域執行的第三次巡邏期間，U-141號取得最為豐碩的戰果，共擊沉1艘、擊傷1艘英國商船：7月26日03:28分，該艇在距離布拉迪角以西約365nmi處襲擊了OS-1號護航船隊，許勒爾報稱他射出的三枚魚雷各命中了一艘船。其中第一艘船被遺棄，第二艘發生爆炸，第三艘有四個桅杆，且已嚴重傾側。事實上，只有5,106總噸的波特威號（Botwey）被擊沉，5,133總噸的大西洋城號（Atlantic City）被擊傷後遺棄，但後來完成修復。事件中並未造成人員傷亡。

在最後一次巡邏中，U-141號於8月21日離開洛里昂，前往北大西洋、北海海峽和愛爾蘭西部游弋。9月5日23:37，冰島拖網漁船亞爾林號（Jarlinn，190總噸）被許勒爾的一枚魚雷擊中船舯部，並在羅科爾東北約120nmi處連同11名船員立即沉沒。一天後，U-141號又向英國拖網漁船埃里克國王號（King Erik，228總噸）發射了一枚魚雷並取得命中，使後者在法羅群島西南偏西約120nmi處發生強烈爆炸後立即沉沒，15名船員全數罹難。返德途中，該艇於9月12日抵達卑爾根進行補給，並在經停克里斯蒂安桑後於9月18日回到基爾。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1941年6月22日｜1941年6月沉船列表｜瑞典｜1,277｜擊沉

1941年7月26日｜1941年7月沉船列表｜英國｜5,133｜擊傷

1941年7月26日｜1941年7月沉船列表｜英國｜5,106｜擊沉

1941年9月5日｜1941年9月沉船列表｜冰島｜190｜擊沉

1941年9月6日｜1941年9月沉船列表｜英國｜228｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：U-141號
- Ship ordered：1939年9月25日
- Ship builder：基爾德意志造船廠
- Ship yard number：270
- Ship laid down：1939年12月12日
- Ship launched：1940年7月27日
- Ship commissioned：1940年8月21日
- Ship fate：1945年5月5日在威廉港自沉
- 分類：II級潛艇
- 類型：II-D型（近岸潛艇）
- 排氣量：水上：314噸、水下：364噸
- 長度：43.97米（全長）、29.80米（耐壓殼體）
- 舷寬：4.92米（全寬）、4.00米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.93米
- 身高：8.40米
- 功耗：700匹馬力（柴油機）、410匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 ×卡特彼勒能源方案六缸四衝程柴油機、2 ×西門子-舒克特雙動電動機
- 速度：水面：12.7節、水下：7.4節
- 山脈：水面：3,450海里以12節、水下：56海里以4節
- Ship test depth：150米
- Ship complement：3名軍官、22名水兵
- Ship armament：3 × 533毫米魚雷發射管、（5枚魚雷或多達18枚水雷）、1 × 20毫米30式高射炮
- is_ship：yes
- 屬於：第1潛艇區艦隊、1940年8月21日－10月23日、第21潛艇區艦隊、1940年10月24日－1941年4月30日、第3潛艇區艦隊、1941年5月1日－9月30日、1941年10月1日－1945年3月1日、第31潛艇區艦隊、1945年3月1日－5月5日
- 其他猶太文獻：M 18 009
- 歷任指揮官：海軍中尉海因茨-奧托·舒爾策、1940年8月21日－1941年3月30日、海軍中尉菲利普·許勒爾、1941年3月31日－11月29日、海軍中尉于爾根·克呂格、1941年11月30日－1942年6月15日、海軍中尉京特·默勒、1942年6月16日－1943年2月15日、海軍中尉迪特里希·勞赫、1943年2月16日－7月28日、海軍中尉貝恩哈德·盧特曼、1943年7月29日－1944年11月6日、海軍中尉海因里希-迪特里希·霍夫曼、1944年11月7日－1945年5月5日
- operations：4次巡邏
- victories：擊沉4艘商船（6,801總噸）、擊傷1艘商船（5,133總噸）