U-101號潛艇 (1917年)

陛下之101號潛艇（SM U 101）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由不萊梅的威悉船廠承建，於1917年4月1日下水，至同年5月15日新船入役。U-101號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其八次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的22艘商船（26045總噸）和1艘輔助軍艦（208總噸）。戰後，根據停戰協議的要求，U-101號於1918年11月21日被引渡至英國正式投降，至1919至1920年間在莫克姆拆解報廢。

## 設計

第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）在U-43號（戰時動員型潛艇）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體潛艇遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。

U-101號是該系列第二批次的九號艇，也是由不萊梅威悉船廠承建（U-99至U-104號）的第三艘。從這一批次開始，設計部門對艇體線形進行了優化，步行甲板扶手被取消，側面舷牆降低高度後與艇體外殼融為一體，有效改善了潛艇的機動性能。但與基爾日耳曼尼亞船廠承建的同一批次產品（U-93至U-98號）相比，其艇體尺寸、排水量、航速和魚雷裝備等方面均顯著下降，惟續航里程略為提高。U-101號的水上和水下排水量分別為750噸和952噸。其全長67.60米；舷寬6.32米，當中的耐壓殼體寬為4.05米；有3.65米的吃水深度。艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2400PS；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1200PS。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.65米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。

U-101號在水上的最高速度達16.5kn，在水下的最高航速則為8.8kn。它可以8kn的速度在水上巡航10100nmi，或以5kn的速度在水下巡航45nmi。該艇裝備了四具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艏、艉各兩具，並可合共攜帶至多12枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則最初是一門88毫米30倍徑速射炮，自1918年起又增加第二門88毫米炮和一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。

## 歷史

U-101號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年9月15日向不萊梅的威悉船廠訂購，建造編號為252。艇體自1915年11月30日開建，1917年4月1日下水，至同年5月15日在首任艇長、海軍上尉卡爾·科普曼的指揮下正式新船入役。在科普曼之後，卡爾-齊格弗里德·馮·格奧爾格上尉（1917年12月20日－1918年6月17日）和弗里德里希·烏爾里希上尉（1918年6月18日－11月11日）也曾相繼擔任過該艇指揮官。完成海試後，U-101號自1917年7月10日起被編入分駐黑爾戈蘭和威廉港的第二潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。

第一次世界大戰期間，U-101號在北大西洋東部的不列顛島周邊海域完成了九次巡邏；共計擊沉協約國或中立國的22艘商船（26045總噸）和1艘輔助軍艦（208總噸）。其中，被U-101號擊沉的最大型船舶是容積總噸為5078噸的英國貨輪墨西哥城號（Mexico City），它是在從利物浦前往亞歷山大港的途中，於1918年5月26日行至南棧島以西約15nmi處中魚雷沉沒，造成29人死亡。而1917年11月26日在皇后鎮以西海域遇襲的英國液貨船極地領袖號則顯著更大（7035總噸），但這艘隸屬皇家輔助艦隊、正前往美國的輪船在此過程中僅僅受損，並在美國海軍驅逐艦顧盛號的協助下設法返回港口。

U-101號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，它於1918年11月21日移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降。由於英國海軍部不再使用，該艇遂於1919至1920年間在莫克姆拆解報廢。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位（容積總噸）｜結局

1917年8月6日｜1917年8月沉船列表｜英國｜3044｜擊沉

1917年9月26日｜1917年9月沉船列表｜法國｜2899｜擊沉

1917年10月9日｜1917年10月沉船列表｜比利時｜1759｜擊沉

1917年11月26日｜極地領袖號｜United Kingdom｜7035｜擊傷

1917年11月27日｜1917年11月沉船列表｜法國｜186｜擊沉

1918年1月19日｜1918年1月沉船列表｜英國｜621｜擊傷

1918年2月1日｜1918年2月沉船列表｜英國｜116｜擊沉

1918年2月2日｜1918年2月沉船列表｜法國｜115｜擊沉

1918年2月2日｜1918年2月沉船列表｜英國｜354｜擊沉

1918年2月3日｜1918年2月沉船列表｜義大利王國｜3561｜擊傷

1918年2月5日｜1918年2月沉船列表｜英國｜5078｜擊沉

1918年3月20日｜1918年3月沉船列表｜英國｜494｜擊沉

1918年3月22日｜1918年3月沉船列表｜英國｜2592｜擊沉

1918年3月23日｜1918年3月沉船列表｜英國｜124｜擊沉

1918年3月24日｜1918年3月沉船列表｜英國｜258｜擊沉

1918年3月27日｜1918年3月沉船列表｜英國｜2153｜擊沉

1918年3月30日｜1918年3月沉船列表｜英國｜418｜擊沉

1918年4月2日｜1918年4月沉船列表｜英國｜307｜擊沉

1918年5月14日｜1918年5月沉船列表｜丹麥｜157｜擊沉

1918年5月26日｜1918年5月沉船列表｜英國｜1986｜擊沉

1918年5月27日｜1918年5月沉船列表｜法國｜1545｜擊沉

1918年5月28日｜1918年5月沉船列表｜法國｜209｜擊沉

1918年5月29日｜1918年5月沉船列表｜丹麥｜549｜擊沉

1918年5月30日｜1918年5月沉船列表｜英國｜1683｜擊沉

1918年5月31日｜1918年5月沉船列表｜英國｜19｜擊沉

1918年6月3日｜1918年6月沉船列表｜United Kingdom｜208｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：U-101號
- Ship ordered：1915年9月15日
- Ship builder：不萊梅威悉船廠
- Ship yard number：252
- Ship laid down：1915年11月30日
- Ship launched：1917年4月1日
- Ship commissioned：1917年5月15日
- Ship fate：1918年11月21日移交英國，後拆解報廢
- 類型：U-99至U-104型
- 排氣量：水上：750噸、水下：952噸
- 長度：67.60米（全長）、54.02米（耐壓殼體）
- 舷寬：6.32米（全寬）、4.05米（耐壓殼體）
- 身高：8.25米
- Ship draught：3.65米
- 功耗：2400匹馬力（柴油機）、1200匹馬力（電動機）
- 推進裝置：雙軸，2 × 1.65米螺旋槳、2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特電動發電機
- 速度：水上：16.5節、水下：8.8節
- 山脈：水上：10100海里以8節、水下：45海里以5節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：4名軍官、32名水兵
- Ship armament：4 × 500毫米魚雷發射管（12枚魚雷）、2 × 88毫米30倍徑速射炮（1918年增1）、1 × 105毫米45倍徑速射炮（1918年）
- is_ship：yes
- 屬於：第二區艦隊、1917年7月10日－1918年11月11日
- 歷任指揮官：海軍上尉卡爾·科普曼、1917年5月15日－1917年12月19日、海軍上尉卡爾-齊格弗里德·馮·格奧爾格、1917年12月20日－1918年6月17日、海軍上尉弗里德里希·烏爾里希、1918年6月18日－11月11日
- operations：八次巡邏
- victories：擊沉22艘商船（26045總噸）、擊沉1艘輔助軍艦（208總噸）、擊沉3艘商船（11217總噸）