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琪蘇

克里斯特爾·馬丁娜·羅斯貝里（Christel Martina Roosberg，1982年1月3日），原名克里斯特爾·馬丁娜·松德貝里（Christel Martina Sundberg），藝名琪蘇（Chisu，讀作kisu），芬蘭瑞典族女歌手。

## 基本資料

- 出生：克里斯特爾·馬丁娜·松德貝里
- 出生日期：1982年1月3日
- 出生地：芬蘭赫爾辛基
- 類型：流行音樂
- 活躍年代：2007年至今
- 唱片公司：赫爾辛基音樂公司 (華納音樂芬蘭)
- 語言：芬蘭語
美國鍛造刀匠協會

美國鍛造刀匠協會（American Bladesmith Society，簡稱ABS）為美國刀匠非營利組織，宗旨在於傳授製刀技術。該組織由威廉·法蘭西斯·莫蘭二世（William Francis Moran Jr.）創立，他早於1972年擔任刀匠公會（Knifemakers' Guild）理事長時便有創立鍛造刀匠協會的想法。隔年，他在年度刀具展覽中首次展出大馬士革鋼的刀具。1976年，美國鍛造刀匠協會正式以公司名義成立，並於1985年轉型為非營利組織。

協會的刀匠以鍛造手法製作刀具，有別於更常見的砂帶磨削工法。協會依成員技術能力和資歷不同制定統一的認證標準，共分為三個等級，由低至高分別為「學徒級刀匠」（Apprentice smith）、「熟練級刀匠」（Journeyman smith）和「大師級刀匠」（Master smith）。此外，協會還和多所學校合作，開設刀具製作課程，並設有一座博物館。

## 歷史

1972年，威廉·莫蘭當選刀匠公會（Knifemakers' Guild）理事長。彼時全美國的鍛造刀匠已不足十二位，並持續減少，砂帶磨削工法則日益受刀匠歡迎。憂心鍛造製刀的技藝失傳，莫蘭於1973年的刀具展中展出八把帶有焊接紋路的刀具，將該材質命名為「大馬士革鋼」，並向前來參展的刀匠發放介紹鋼鐵鍛造工法的手冊。

僅數個月內，已有多名刀匠加入製作大馬士革鋼刀的行列，其中包括比爾·巴格韋爾、唐·黑斯廷斯、邁克·康納和席德·伯特。1976年，全美國製作大馬士革鋼刀的刀匠已逾12名。同年，美國鍛造刀匠協會以公司名義成立，其章程由創辦人威廉·莫蘭制定。

1985年，協會與懷俄明大學合作，於懷俄明州杜波依斯舉辦第一次鍛造刀愛好者聚會（hammer-in，直譯為「槌進去」）。隔年，愛好者聚會移師至阿肯色州華盛頓的特克薩卡納社區學院舉行。該學校在校園裡重建了刀匠詹姆斯·布拉克的工作室，1830年和1831年的冬季，開拓者詹姆士·鮑依便是在布拉克的工作室向布拉克購買自己的佩刀，這把刀也就是後來布伊刀的雛形。該聚會至今仍每年定期舉行兩次，又稱為「松林聚會」（Piney Woods Hammer-In）。

1988年，協會正式確立「熟練級刀匠」（Journeyman smith）和「大師級刀匠」（Master smith）的評鑑標準。威廉·莫蘭卸任協會的理事長，但持續以榮譽主席的身分留任理事會，直至2006年去世為止。

1988年，美國鍛造刀匠協會和特克薩卡納社區學院聯手與先鋒華盛頓基金會（Pioneer Washington Foundation）和阿肯色州州立公園管理處共同成立刀藝學校，校址位於阿肯色州亨普斯特德縣的華盛頓市歷史州立公園內。根據歷史學家考究，詹姆斯·布拉克首次鍛造布伊刀的地點即離校址不遠。1988年至2001年間，威廉·莫蘭每年在該校至少教授一門課程，不分難度從基本的製刀課程到進階的大馬士革鋼鍛造課程皆可見莫蘭親自參與教學。2001年莫蘭離開教職後，該校被命名為威廉·法蘭西斯·莫蘭刀藝學校（William F. Moran School of Bladesmithing），以紀念其貢獻。如今協會於阿肯色州的特克薩卡納社區學院、北卡羅萊納州的海伍德社區大學和緬因州的新英格蘭金屬加工學校皆有開課，由協會認證的大師級刀匠和熟練級刀匠負責教學。

## 名人堂

美國鍛造刀匠協會和阿肯色歷史博物館合作，於1995年成立專屬博物館並設立名人堂殊榮。1996年，協會公布的第一批名人堂名單共有六人入列，分別為詹姆斯·布拉克、詹姆士·鮑依、唐·黑斯廷斯、比利·雷·休斯、威廉·莫蘭和威廉·斯凱格爾。

## 等級認證

### 學徒級

所有新加入美國鍛造刀協會的刀匠會接受學徒級刀匠（Apprentice smith）認證，加入三年後便能申請接受熟練級刀匠（Journeyman smith）認證，若通過測驗方可晉升為熟練級刀匠。

### 熟練級

在取得學徒級刀匠資格後滿三年，成員可以在協會每年的評選會議上申請成為熟練級刀匠（Journeyman smith）。在完成刀藝基礎課程後，成員可在大師級成員的監督下接受熟練級資格的測驗。測驗中，受試者必須在沒有人幫助的情況下完成刀具的鍛造和製作。受試刀具須為鍛造碳鋼材質，但不得為大馬士革鋼或使用疊層工法，總長度不得超過15英吋，刀刃長度不得超過10英吋，寬度不得超過2英吋。刀具製作完成後，受試者須使用刀具將一條懸空的繩子切斷，並接著將兩塊寬度和厚度分別為2英吋和4英吋的木材砍斷，完成後刀刃的銳利度須足以將監督者手臂上的毛髮剃下。最後，刀具會被鉗住後折彎，刀刃在彈回後除不能斷裂外，還必須能正常使用。完成以上測試後，受試者還須將五把自製刀具提交給裁判，裁判會針對刀具的對稱、平衡和美觀程度進行評分。通過評比後，受試者將被授予熟練級資格，往後他便可在自己姓名後標註縮寫JS，以表示自己的資格。

### 大師級

1981年的紐約名刀展（New York Custom Knife Show）上，首批大師級刀匠（Master smith）授予六人，他們分別是吉米·菲克斯、唐·福格、唐·黑斯廷斯、比爾·莫蘭和詹姆斯·施密特。數年之後，大師級刀匠的認證標準正式被確立。大師級刀匠的認證標準和熟練級刀匠大致相同，僅細項有差異。受試刀具須為鍛造大馬士革鋼材質，鍛造層數不得小於300層，柄芯（刀刃於刀柄內的部分）須為鼠尾柄芯（stick tang，柄芯較刀刃細小）而非全柄芯（full tang，柄芯約與刀刃同寬）。受試者同樣須將一條懸空的繩子切斷，並接著將兩塊寬度和厚度分別為2英吋和4英吋的木材砍斷，完成後刀刃的銳利度須足以將頭髮剃下。最後，刀具會被鉗住後折彎90度，刀刃在彈回後除不能斷裂外，還必須能正常使用，且刀刃不能從刀柄中脫落。完成以上測試後，受試者還須將五把自製刀具提交給裁判，裁判會針對刀具的對稱、平衡和美觀程度進行評分，其中一把刀具必須是「藝術刀」（art knife）或「歐式匕首」（European style dagger）。通過評比後，受試者將被授予大師級資格，往後他便可在自己姓名後標註縮寫MS，以表示自己的資格。韋恩·戈達德為大師級刀匠標準確立以後第一位取得資格的刀匠。1999年，來自懷俄明州的奧德拉·德雷珀成為首位獲得大師級刀匠認證的女性。

## 參見

- 《千錘百鍊》，美國刀具相關真人實競節目。
李才秀

李才秀（1932年），女，四川人，中國舞蹈教育工作者，中央民族大學舞蹈學院的創始人。曾任中國舞蹈家協會常務理事。

## 家庭

丈夫趙自鐸。
葉寧 (舞蹈家)

葉寧（1919年9月－2017年6月10日），曾用名葉百令，女，浙江桐廬人，中國舞蹈理論家、美學家、教育家，曾任中國舞蹈家協會常務理事。
藍秋雲

藍秋雲（1938年），女，壯族，廣西都安人，中國舞蹈演員、組織活動家，曾任中國舞蹈家協會理事。
蔣祖慧

蔣祖慧（1934年），女，湖南臨澧人，中國芭蕾舞劇編導，曾任中國舞蹈家協會理事。

## 家庭

母親丁玲。
羅星芳

羅星芳（1940年），女，布依族，貴州關嶺人，中國舞蹈家，一級演員，曾任中國舞蹈家協會理事，第三屆全國人大代表。
顧也文

顧也文（1924年），原名永昌，字雲志，筆名斐也，男，原籍浙江慈谿，生於湖北武漢，中國舞蹈編導、理論家，曾任中國舞蹈家協會理事。
夏靜寒

夏靜寒（1928年），女，遼寧金縣人，中國舞蹈編導，曾任中國舞蹈家協會理事。
拉魯姆幹

拉魯姆幹（排灣語：Ljaljumegan）又簡稱為拉魯姆（Ljaljumeg），是台灣排灣族舊高燕部落（Padain，位於今屏東縣瑪家鄉）神話中的祖神之一，作為創建部落的神祇被供奉著，最後定居於平和村（Piuma），形象為百步蛇，在族人改信基督教之後消失無蹤。

## 簡述

### 高燕系統

拉魯姆幹是七位祖神中的一員，她是兄弟姊妹中的次女兼老五，舊高燕部落的人將其視為創建部落的神祇，同時也是守護人類的守護神，她會保護視線內的族人避免發生跌倒、溺水或其他意外，但反之如果跑到她的視線外，族人就會遇到不幸。傳說她的家址叫Ljiyaljiyangan，位於Cekecekes（今旗鹽山上方），該處也是傳說中舊高燕部落的發源地Kapadainan的制高點，同時也是眾神造訪北大武山時的休息處，但也有說法認為，拉魯姆幹只有家屋位於該處，她本身則已經離開部落遷往平地，甚至比前往平地的兄長布拉魯樣還要早。

另外，在高燕部落（Padain）中，拉盧麼幹被視為專司地震的母神，祂住在lj ialjianjan（排灣族聖陵線的半山腰某處），隨時監視著族人的靈魂，只要祂一回頭，就會有族人生病或死亡。

### 瑪家系統

在瑪家（位於今屏東縣瑪家鄉，Makazayazaya）的神話中，拉魯姆幹被視為男性，她和「妹妹」姆阿蓋（Muakay）是從舊高燕遷至當地的神祇，他的職責同樣為保護外出的人避免發生意外，還會驅使sisilj鳥（疑似老鷹）告訴他人外出的吉凶，而萬安部落（位於今屏東縣泰武鄉，kazazaljan）則視其為一位長居在北大武山一處叫tjevunglui斷崖上的男神，巫師向他祈禱的話能使並痊癒。

### 東部系統

在土坂部落等部分東排灣族部落的傳統信仰中，拉盧麼各是世界的創造神之一，祂創造了世界上所有的湖、海、溪、河，做為水神掌管一切水相關的事物，但由於祂平常住在神靈界（I vavau tjala-naveneqac）裡，因此人間的相關管理事務則派遣粟神撒勒孤曼（Sarekuman）管理、在部分地區也有族群祂視為部落的守護神。

### 平和系統

拉盧麼幹離開高燕後化身為一條百步蛇，在平和村的前身羅裏安森（se Ljulingasan）建立部落的時候，就一直棲息在村落附近的一棵大樹的根部下（大樹名叫kalavas），他是臺灣人的生命守護神，不僅從來沒有咬過族人，還會預知如颱風、地震、土石流之類的災禍，並且用鼻子發出聲音警告臺灣人早做準備，臺灣人都很感謝他的保佑，在路上看到他的時候還會請他回去樹下避免被敵人或不知情的人傷害。

據說拉盧麼幹也是平和Mavaliv王朝的創始者，因此就算是貴族家族的人，也不可以侵擾或阻礙他，只有女巫師可以藉由祭儀來主動和他溝通或請牠離開，據說過去貴王室家裡有一個叫Muni的女性在縫製衣物時，發現一條百步蛇盤據在放線的竹籃中，因為不知道他就是拉盧麼幹，而用木棒戳他，頭目被牠托夢告知這件事後，才請女巫師代為道歉。

雖然拉盧麼幹過去深受比幽瑪人的敬愛，但在1950年底，基督教開始進入了部落，而拉盧麼幹在那時就已經預見未來臺灣人將背棄自己，因此經常發出奇怪的叫聲，不久他棲息的樹kalavas就受到雷擊而枯萎，大家都以為拉盧麼幹也跟著死了，可是過了幾年，在改信基督教的Cemeresai家族中的一位牧師在前往射鹿村（Calisi）主持禮拜時，無意間遇到了拉盧麼幹，當他打算拿石頭打死他所稱的「魔鬼」時，拉盧麼幹卻又憑空消失，大家都很驚訝他還活著。

## 巫文化

農事期間，東排灣群族人會請巫師向拉盧麼各祈雨或阻擋過大的風雨、另外，在巫師的施展巫術時念誦的經文中，會在第二段讚頌拉盧麼各創造的神蹟。

## 傳說

神話中，拉魯姆幹的姊妹薩迦萬（Saljavan）和姆阿蓋（Muakay）在嘗試造人的時候，因為不能讓其他人看到，所以整天待在家裡，拉魯姆幹為此感到很奇怪，因此偷偷從牆壁的縫隙裡偷看她們在做什麼，卻也因此觸犯禁忌，導致兩人的孩子流產，兩姊妹為此感到很傷心，整天以淚洗面，直到有一隻猴子送給她們兩個嬰兒才終於平復。

另有版本認為偷看的人並不是她而是兩位女神的助手馬督故（Matjuku）。

## 參見

- 排灣族
- 舊高燕部落七祖神
- 兄弟姊妹
- 姆阿蓋：姐姐，老大，瑪家部落版本中為其妻子
- 撒奇努奇努：哥哥，老二
- 卜拉魯幹：哥哥，老三
- 布拉魯樣：哥哥，老四
- 薩迦拉魯拉魯：妹妹，老五
- 薩迦萬：妹妹，老么
- 馬督故：姊妹的朋友

## 基本資料

- god_of：創建神、守護神、地震神、水神
- abode：旗鹽山 Ljialjiangan、萬安 Tjevunglui、平和 Kalavas
- taiwan：百步蛇
- 手足：姆阿蓋、撒奇努、卜拉魯幹、布拉魯樣、迦拉魯、拉凡
- 地區：排灣族
- 排灣語：sa Ljaljumegan
1957年諾貝爾物理學獎

1957年諾貝爾物理學獎頒給楊振寧和李政道，理由是「他們對所謂的宇稱不守恆定律的敏銳地研究，該定律導致了有關基本粒子的許多重大發現」。評審委員會於1957年10月31日宣布獲獎者。他們是首個具有中國國籍的諾貝爾獎得主，因此引發了海峽兩岸的重視。

## 海峽兩岸反應

1957年10月31日，中華民國外交部部長葉公超、教育部部長張其昀和駐聯合國大使蔣廷黻向二人發去賀電。中國共產黨因擔心引起楊李二人不便，令吳有訓、周培源、錢三強三人以中國物理學會的名義發去賀電。

《人民日報》11月1日第五版刊載新華社電訊，報導兩人獲獎，次日於頭版報導中國物理學會的賀電。《中央日報》11月1日頭版刊載美聯社和中央社的電訊，之後幾日跟進報導。台北《新生報》對李政道家屬進行了專訪。

中共上層派中國物理學家張文裕從北京出發，乘蘇聯飛機轉道莫斯科，前去斯德哥爾摩祝賀。12月8日，楊李二人抵達斯德哥爾摩機場，張文裕、中華人民共和國駐瑞典大使館文化參贊徐中夫，瑞典外交部、瑞典科學院及諾貝爾獎金委員會代表赴機場歡迎。瑞典邀請中華人民共和國駐瑞典大使韓念龍參加頒獎典禮，但韓因中央社記者洪珊出席典禮而拒絕參加，中國大使的椅子因此空置。楊李二人在典禮結束後打電話邀請張文裕參加慶祝晚宴，張文裕最終於晚宴進行到一半時到場。事後，中華人民共和國政府嚴厲批評駐瑞典大使館的不當處理。

文化大革命時期，宇稱不守恆理論因「打破了靜止」，為四人幫所推崇；1978年5月13日，《光明日報》發表何祚庥的《真理的標準只能是社會實踐——從宇稱不守恆的發現說起》，批駁了四人幫的觀點。
金冠戴菊

金冠戴菊（學名：Regulus satrapa）為雀形目戴菊科下的一個遷徙鳥種，分布於北美洲。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Regulus satrapa
- 命名者：(Lichtenstein, 1823)
重型洲際彈道飛彈

重型洲際彈道飛彈（Heavy ICBM）是在1970年代創建的術語，用來描述一類蘇聯和俄羅斯洲際彈道飛彈。它們的特點是載重達5至9公噸，是LGM-30義勇兵洲際彈道飛彈的數倍，長度超過35米，因此能夠在一枚多目標重返大氣層載具(MIRV)中發射大量彈頭。

該術語通常指的是R-36 /「SS-9 Scarp」，R-36M（SS-18）變體/「SS-18 Satan」，和RS-28 Sarmat /「SS-X-32 SNOWFLAKE」導彈。

RS-28 Sarmat被稱為「超重型」洲際彈道飛彈。超重型洲際彈道飛彈的歷史可追溯到UR-500，後者旨在提供50兆噸（可能為100兆噸）的沙皇炸彈彈頭。
安東尼·巴斯

安東尼·巴斯（Anthony Bass，1987年11月1日），為美國的棒球運動員，守備位置為投手。曾效力於美國職棒聖地牙哥教士、休士頓太空人、德州遊騎兵、芝加哥小熊、西雅圖水手、多倫多藍鳥及邁阿密馬林魚等隊。2016年時曾效力於日本職棒北海道日本火腿鬥士隊。

## 職棒生涯成績

### 美國職棒

年度｜球隊｜出賽｜先發｜勝投｜敗投｜中繼｜救援｜完投｜完封｜三振｜四死｜責失｜投球局數｜自責分率｜被上壘率

2011｜聖地牙哥教士｜27｜3｜2｜0｜4｜0｜0｜0｜24｜21｜9｜48.1｜1.68｜1.28

2012｜聖地牙哥教士｜24｜15｜2｜8｜1｜1｜0｜0｜80｜39｜51｜97.0｜4.73｜1.32

2013｜聖地牙哥教士｜24｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜31｜20｜25｜42.0｜5.36｜1.69

2014｜休士頓太空人｜21｜0｜1｜1｜4｜2｜0｜0｜7｜7｜19｜27.0｜6.33｜1.44

2015｜德州遊騎兵｜33｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜45｜20｜32｜64.0｜4.50｜1.34

2017｜德州遊騎兵｜2｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜0｜1｜0｜9｜5.2｜14.29｜2.47

2018｜芝加哥小熊｜16｜0｜0｜0｜3｜0｜0｜0｜14｜3｜5｜15.1｜2.93｜1.37

2019｜西雅圖水手｜44｜0｜2｜4｜6｜5｜0｜0｜43｜17｜19｜48.0｜3.56｜0.98

2020｜多倫多藍鳥｜26｜0｜2｜3｜4｜7｜0｜0｜21｜9｜10｜25.2｜3.51｜1.01

2021｜邁阿密馬林魚｜70｜1｜3｜9｜19｜0｜0｜0｜58｜24｜26｜61.1｜3.82｜1.29

2022｜邁阿密馬林魚｜45｜0｜2｜3｜16｜0｜0｜0｜45｜10｜7｜44.2｜1.41｜0.94

多倫多藍鳥｜28｜0｜2｜0｜7｜0｜0｜0｜28｜10｜5｜25.2｜1.75｜1.13

合計｜73｜0｜4｜3｜23｜0｜0｜0｜73｜20｜12｜70.1｜1.54｜1.01

2023｜多倫多藍鳥｜22｜0｜0｜0｜1｜0｜0｜0｜19｜9｜11｜20.0｜4.95｜1.40

合計｜12年｜382｜19｜16｜28｜65｜15｜0｜0｜416｜189｜228｜524.2｜3.91｜1.28

### 日本職棒

年度｜球隊｜出賽｜先發｜勝投｜敗投｜中繼｜救援｜完投｜完封｜三振｜四死｜責失｜投球局數｜自責分率｜被上壘率

2016｜北海道日本火腿鬥士｜37｜14｜8｜8｜6｜0｜0｜0｜71｜47｜42｜103.2｜3.65｜1.44

合計｜1年｜37｜14｜8｜8｜6｜0｜0｜0｜71｜47｜42｜103.2｜3.65｜1.44

## 基本資料

- 日語原文：安東尼·巴斯、Anthony Bass
- 位置：自由球員
- 位置：投手
- 出生日期：1987年11月1日
- 出生：美國密西根州迪爾伯恩
- bats：右
- throws：右
- debutleague：美國職棒
- 首秀：6月13日
- 職業生涯：2011年
- 首秀：聖地牙哥教士
- statleague：美國職棒
- statyear：2022年球季
- stat1label：勝–敗
- stat1value：16–28
- stat2label：防禦率
- stat2value：3.91
- stat3label：三振–四壞
- stat3value：416
- stat4label：救援–中繼
- stat4value：15–65
- debut2league：日本職棒
- debut2date：3月30日
- debut2year：2016年
- debut2team：北海道日本火腿鬥士
- stat2league：日本職棒
- stat2year：2016年球季
- 勝敗投數：8–8
- stat22label：防禦率
- stat22value：3.65
- 三振–四壞：71–47
- 救援–中繼：0–6
- 參賽隊伍：MLB、聖地牙哥教士（–）、休士頓太空人、德州遊騎兵、芝加哥小熊、西雅圖水手、多倫多藍鳥（–）、邁阿密馬林魚（–） NPB、北海道日本火腿鬥士（2016年）
- 獲獎：日本大賽冠軍（2016年）
高超音速飛行

高超音速飛行(英文：Hypersonic flight)是指以高於5馬赫的速度通過大約90公里以下的大氣層飛行，這種速度下空氣的解離開始變得顯著並且存在高熱應力。該技術亦應用在高超音速武器上，俄羅斯在2019年宣佈成為世界首個部署高超音速武器的國家，並在2022年俄烏戰爭上首次實戰使用該種武器。

## 飛行器

### 高超音速飛機

- X-15試驗機 (載人)
- X-43試驗機
- X-51試驗機
- 高超音速技術載具2
- DF-ZF
- Avangard

### 太空飛機

- 太空梭軌道器 (載人)
- 暴風雪號太空梭 (human-rated, only flew without crew)
- RLV-TD
- X-37試驗機
- 神龍
- IXV
- X-23試驗機
- X-24試驗機 (載人)
- ASSET
- 可重複使用試驗太空飛行器 (disputed)
- 嘉庚一號

## 取消的飛行器

### 高超音速飛機

- (Sänger bomber)
- 圖-360, follow-on to Tu-160
- 圖-2000

### 太空飛機

- X-20試驗機
- X-30試驗機 (National Aerospace Plane)
- X-34試驗機
- 米格-105
- 1949錢學森火箭客機
- X-33試驗機
- 赫爾墨斯號太空梭
- 普羅米修斯太空梭
- HL-42
- Valier Raketenschiff
- Rockwell C-1057

## 外部連結

- A comparative analysis of the performance of long-range hypervelocity vehicles
- (2016) Joint Air Power Competence Centre (JAPCC)
紅冠戴菊

紅冠戴菊 （學名：Corthylio calendula）為雀形目戴菊科下的一個遷徙鳥種，是紅冠戴菊屬（學名：Corthylio）的唯一物種，分布於北美洲。

## 基本資料

- 說明：紅冠
- 說明：腹面
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Corthylio calendula
- 命名者：(Linnaeus, 1766)
田益國

田益國（1927年），又名田章雲，男，山東青島人，中國舞蹈演員、編導，曾任中國舞蹈家協會常務理事。
易京

易京，古地名，在今河北保定雄縣西北，《三國志》載公孫瓚在此「圍塹十重，於塹里築京，皆高五六丈，為樓其上，中塹為京，特高十丈，自居焉，積穀三百萬斛。」建安四年（199年），袁紹攻破此城，取得戰爭勝利，統一了河北地區。此後該城一直為軍事重鎮，在後趙時被石虎所毀。
太田站 (香川縣)

太田站是位於日本香川縣高松市、屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K05。本站為琴電線道內可以「途中下車」的指定車站之一，也是全日均有站員駐守的車站，並可發售及處理有關IruCa的事宜。

## 車站結構

### 站房

以鐵皮所搭建而成的簡易式小站房1座，位於上行1號月台的最前端旁。而站房其實也不過是1座小型的站務室，可供站員工作的房間而已，向街的一邊則裝設了簡易式的自動售票機。車站入口同時也是1號月台的出入口，至於2號月台則於進站後，橫過平交道後前往。

### 月台配置

本站設有側式月台2個，長度約為85米。並在靠向伏石站方向的一方增設1輛至1輛半長度的月台上蓋及鐵皮圍板。月台上設有候車座椅及自動售賣機。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■ 琴平線｜上行｜高松築港方向

2｜下行｜佛生山、一宮、瀧宮、琴電琴平方向

## 歷史

- 1926年12月21日：開業。
- 1943年11月1日：因應會社合併，車站改由高松琴平電氣鐵道承繼。

## 使用狀況

近年來使用人數均持續上升，甚至已超越隣站佛生山站，撇除築港線的一段，成為了琴平線內使用人數最多的車站。

1日上落人數推斷

年度｜1日平均人數

2011｜3,387

2012｜3,608

2013｜3,789

2014｜3,913

2015｜4,127

2016｜4,355

2017｜4,410

2018｜4,485

2019｜4,573

2020｜3,654

2021｜3,654

2022｜3,188

## 相鄰車站

高松琴平電氣鐵道（琴電）：■琴平線

伏石 (K04A) - 太田 (K05) - 佛生山 (K06)
參考實現

在軟體開發過程中，參考實作（英語：Reference implementation）是實現對應規範中所有要求的一種電腦程式，也偶爾被稱作參照實裝、示例實現（sample implementation）或模型實現（model implementation）。參考實現通常伴隨技術標準，示範了其他任何實現應做到的被視為「正確」的行為。

## 特徵和例子

演算法的參考實現（例如密碼演算法）通常來自標準化流程。在密碼學領域，通常會將原始碼作為公有領域軟體發布。例如CERN httpd、Serpent密碼、base64變種、以及SHA-3。Openwall項目維護了一個包含多種演算法的在公有領域下發布的參考實現原始碼名單。

參考實現可能達到或者未達到生產級質量。例如，弗勞恩霍夫協會對MP3標準的參考實現通常無法與其他常見的實現（如LAME）在音質測試中相媲美。與之相反，Python程式語言的參考實現CPython則在生產中使用最為廣泛。

## 測試

對參考實現進行軟體測試可以提高規範的生產效率：
奧芙拉·哈扎

奧芙拉·哈扎（עפרה חזה, Ofra Haza，1957年11月19日－2000年2月23日），本名芭特謝娃·哈扎（בת שבע חזה, Bat-Sheva Haza），以色列女歌手、演員，葉門猶太人。被稱為「以色列麥當娜」、「中東麥當娜」以及「東方瑪丹娜」。

## 基本資料

- 原文名：עפרה חזה
- 原文名：he
- 英文名：Ofra Haza
- 出生：芭特謝娃·哈扎
- 出生日期：1957年11月19日
- 出生地：以色列特拉維夫哈提克瓦區
- 逝世日期：2000年2月23日
- 逝世地：以色列拉馬特甘
- 死因：愛滋病相關肺炎
- 墓地：亞爾孔公墓
- 活躍時期：1969–2000年
- 職業：歌手、演員
- 坐標：yes
- 演奏樂器：聲樂、鋼琴
- 類型：世界音樂、流行音樂、民族電子、中東音樂、合成器流行
- 唱片公司：Hed Arzi、EastWest、Shanachie、BMG Ariola、Ausfahrt、Sire/Warner Bros
- 網站： www.haza.co.il
張增輝

張增輝，上海紐約大學、華東師範大學、紐約大學教授，華東師範大學-紐約大學計算化學聯合研究中心（上海紐約大學）主任，曾入選國家傑青、長江學者和首批千人計劃。

## 生平

1982年畢業於華東師範大學物理系，同年參加中美聯合培養物理類研究生計劃，師從Donald Kouri教授，1987年獲休斯頓大學化學物理博士學位。1987年起在加州大學伯克利分校從事博士後研究，1990年起歷任紐約大學助理教授、副教授、教授。2001年至2008年任南京大學理論與計算化學研究所所長。2009年入選千人計劃，同年起任華東師範大學教授，上海紐約大學成立後兼任上海紐約大學教授。

曾獲斯隆獎。

張東輝院士是他的博士生。
日耳曼法

日耳曼法（Early Germanic law）是古代日耳曼人所遵循的法律的總稱。它是古代日耳曼文化的重要內容。

在西羅馬帝國滅亡後的中世紀前期（5世紀至9世紀），日耳曼人製訂了幾部用拉丁文撰寫的法典。唯一已知的用日耳曼語起草的法典是盎格魯-撒克遜法。日耳曼法受到羅馬法、教會法和古代日耳曼部落習俗的影響。中歐和西歐的日耳曼法與北日耳曼法有所不同。
海寧站 (丹麥)

海寧站（Herning Station）是丹麥海寧的主要火車站。第一代站房於1877年8月28日啟用，1906年曾進行翻建，現在的車站主樓於1979年4月28日啟用。海寧站現同時有丹麥國家鐵路和愛瑞發兩間鐵路公司的列車停靠。

## 歷史

海寧站第一代站房於1877年8月28日啟用，第一代站房的總設計師是尼爾斯·彼澤·克里斯蒂安·霍爾瑟。1906年，海寧站進行了翻建，由時任丹麥國家鐵路首席建築師海因里克·文克主持設計。現在的站房於1979年4月28日啟用，由奧勒·埃納爾·邦丁和延斯·尼爾森 (建築師)共同設計，在修建現站房時拆除了原站房。2017年，海寧站再次進行翻建，其主樓內部設施及配套巴士轉換站均進行升級。

## 外部連結

- 丹麥國家鐵路官網對海寧站的介紹 （丹麥語）

## 基本資料

- 日語原文：海寧站
- 原文名：Herning Station
- 原文名：da
- 車站類別：火車站
- 國家：丹麥
- 地理坐標：中日德蘭大區海寧市鎮
- 位置：（7400）火車站廣場6C號
- 運營者：丹麥國家鐵路、愛瑞發
- 站體類型：地面車站
- 建築設計：尼爾斯·彼澤·克里斯蒂安·霍爾瑟（第一代站房總設計師）、海因里克·文克（1906年翻建工程總設計師）、奧勒·埃納爾·邦丁（現站房設計師）、延斯·尼爾森 (建築師)（現站房設計師）
- 車站代碼：Hr
- 啟用：1877年8月28日（第一代站房啟用）
- 重建日期：1906年（由海因里克·文克主持的翻建工程竣工）、1979年4月28日（現站房啟用）
- 途經線路：瓦埃勒—霍爾斯特布羅鐵路、斯坎訥堡—斯凱恩鐵路
比武審判

比武審判是日耳曼法中一種在缺少證人或供詞的情況下解決指控的方法，在使用比武審判解決糾紛時，爭議雙方必須進行單挑；戰鬥的勝利者被宣布勝訴。實質上這是一種司法認可的決鬥。它在整個歐洲中世紀一直被人採用，從16世紀時開始比武審判這一方法逐步被人們所棄用。

## 參考文獻

- Bagwell, Richard (1885–1890), Ireland under the Tudors 3 vols. London
- Boretius, Alfred (1883) Capitularia Regum Francorum 2 vols. Monumenta Germaniae Historica, LL S. 2.
- O'Donovan, John (1851) (ed.) Annals of Ireland by the Four Masters (1851).
- Calendar of State Papers: Ireland (London)
- The Newgate Calendar
- . Full 1890 edition available online.

## 外部連結

- Charters relating to Judicial Duels, 11th – 12th Century
- Appeal of Murder, etc. Act 1819
布里安龍屬

布里安龍（學名：Burianosaurus）是鳥腳類恐龍的一個屬，生存於晚白堊世期間的今捷克共和國一帶（化石在2003年發現於庫特納霍拉附近），也是該國第一隻有效命名的恐龍。模式種奧氏布里安龍（B. augustai）於2017年命名，屬名致敬捷克古生物藝術家茲德涅克·布里安，種名致敬捷克古生物學家約瑟夫·奧古斯塔。正模標本是2003年在佩魯克-科里恰內組砂岩中發現的一根股骨，於2005年被描述為可能屬於禽龍類。

## 分類學

2005年首次描述的時候，據稱該化石在形態上與早白堊世禽龍科成員最為相似，而非凹齒龍等後期分類單元。Madzia等人（2017年）命名該屬的研究中進行了兩次系統發育分析以測試分類單元間的關係。第一次基於MacDonald等人（2012年）的矩陣，其被發現位於演化支凹齒龍形態類中，對其處於直姆指龍類之外的支持非常強烈。第二次基於Boyd等人（2015年）的矩陣，他們認為，由於對基礎鳥腳類和新鳥臀類進行了更好的分類單元取樣，因此得到了更有力的支持，並發現它是最基礎的鳥腳類之一，為禽龍科的旁系群。他們的演化樹如下所示：

## 流行文化

2018年6月20日，兩隻真實大小的布里安龍模型在布拉格恐龍公園亮相。

## 基本資料

- fossil_range：白堊紀晚期，Cenomanian
- 說明：正模股骨
- 學名：Burianosaurus
- 命名者：Madzia et al., 2017
- 模式種：奧氏布里安龍、Burianosaurus augustai
- type_species_authority：Madzia et al., 2017
新街下坡胡同

新街下坡胡同是北京市通州區連接中山大街和四員廳街的一條胡同，與車站路平行。這條路在通州舊城西門外，乾隆三十年（1765年）舊城西牆拆除，與新城合併。形成新街道後，此處曾稱新街口，1913年前後，由於街道北高南低更名新街下坡。此胡同和中山大街的夾角是東方小學。1990年代以前，有一家銅材廠，街上堆置著銅材。

2019年，區政府按照《通州區背街小巷環境整治提升和深化文明創建三年（2017—2019年）行動方案》的要求，對新街下坡胡同進行了整治，新鋪設了路面，劃了正式停車位，改為單向行駛；周邊填設了花池、座椅，對牆面進行了仿古裝修；在胡同北段，修築了100多米長文化牆，繪有浮雕《潞河督運圖》，有64艘船隻和820個人物，展示了京杭大運河的運河文化和中倉的倉儲文化。

## 基本資料

- 路牌類型：Beijing
- 道路名稱拼音：XIN JIE XIA PO HU TONG
- 道路方向：SN
- 圖片說明：2021年初的新街下坡胡同
- 道路總長度：0.45
- 所在地區：北京市通州區中倉街道
- 起點：中山大街
- 終點：四員廳街
- 道路命名日期：1913年前後
- 命名緣由：街道北高南低
本納站

本納站是位於千葉縣茂原市長尾2667號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。

## 歷史

- 1897年（明治30年）4月17日：房總鐵道車站啟用。為旅客和貨物車站。
- 1907年（明治40年）9月1日：房鐵鐵道鐵道國有法，成為帝國鐵道廳車站。
- 1971年（昭和46年）7月1日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1997年（平成9年）6月29日：站內CTC化。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站開始使用IC卡「Suica」。
- 2010年（平成22年）12月4日：日間直通至京葉線的快速列車開始停靠此站。
- 2014年（平成26年）4月1日：當日起綠色窗口結業。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。靠近車站大樓的單式月台，於車站東邊的是島式月台。各月台靠近新茂原一方設有跨線橋連接。

車站大樓是一座木造建築物，地基部分使用磚頭砌成。大樓內設有大型候車室，也設有自動售票機和自動閘機。另外，廁所（在2008年3月開始使用）位於島式月台上和候車室內。

在2006年（平成18年）前，此站是直營車站。隨後變成業務委託車站，委託JR千葉鐵道服務負責車站業務。現時委託了JR東日本車站業務負責車站業務，並由茂原站管理此站。

在2010年（平成22年）2月10日起，引入了外房線PRC型自動廣播系統。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜■外房線｜下行｜茂原、大原、安房鴨川方向

2｜待避列車

上行｜大網、東金、千葉、東京方向

3

參考

- 上下行均設有1班列車於2號月台到發。
- 月台可容納10卡車廂。但是在月台外設有11輛和15輛停止位置目標。

## 使用狀況

在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為1,605人，以下為乘車人次變化列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

年度｜1日平均乗車人員｜出典

1990年（平成2年）｜2,021

1991年（平成3年）｜2,066

1992年（平成4年）｜2,204

1993年（平成5年）｜2,229

1994年（平成6年）｜2,251

1995年（平成7年）｜2,327

1996年（平成8年）｜2,324

1997年（平成9年）｜2,241

1998年（平成10年）｜2,186

1999年（平成11年）｜2,219

2000年（平成12年）｜2,237

2001年（平成13年）｜2,202

2002年（平成14年）｜2,070

2003年（平成15年）｜2,001

2004年（平成16年）｜2,032

2005年（平成17年）｜2,036

2006年（平成18年）｜2,028

2007年（平成19年）｜1,993

2008年（平成20年）｜1,991

2009年（平成21年）｜1,921

2010年（平成22年）｜1,838

2011年（平成23年）｜1,814

2012年（平成24年）｜1,775

2013年（平成25年）｜1,763

2014年（平成26年）｜1,658

2015年（平成27年）｜1,656

2016年（平成28年）｜1,674

2017年（平成29年）｜1,670

2018年（平成30年）｜1,640

2019年（令和元年）｜1,605

## 車站周邊

在1972年（昭和47年）茂原市合併前，此站位於長生郡本納町中心。

- 國道128號
- 千葉縣道226號本納停車場線
- 茂原市政廳本納分所
- 公立長生醫院
- 長生郡市廣域市町村圈組合中央消防署本納分遣所
- 本納公民館
- 本納郵局
- 長生農業協同組合本納分店
- 茂原北陵高等學校
- 茂原市立本納中學
- 茂原市立本納小學
- 茂原市立本納保育所
- 茂原工業團地
- 橘樹神社 (茂原市)
- 本納城址

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司

本納站｜本01｜吉田、白子中央公民館前｜白子車廠｜小湊鐵道

本02｜吉田｜白子中央公民館前｜小湊鐵道

本03｜茂原北陵高等學校｜小湊鐵道｜學校假期暫停服務

北部（豐岡）路線｜萱場北谷集會所、豐岡小學前｜清水集會所｜茂原市民巴士｜逢星期一、三、五服務

萱場上谷青年館、豐岡小學前｜清水集會所｜逢星期二、四服務

長生醫院｜只於平日服務

從前設有大網09系統，行走於茂原站～大網站之間，只於星期六設有1往返班次，現已取消。

## 其他

- 茂原市向JR東日本要求快速列車停靠此站，並翻新車站大樓、月台加設上蓋和開設東出口閘口。
- 曾經在車站候車室內設有大量提燈裝飾。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■外房線

■快速（途經總武線）

通過

■快速（途經京葉線）、■普通（各站停車）

永田－本納－新茂原

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：本納
- 圖片說明：車站大樓（2017年9月30日）
- 日文原名：本納
- 平假名：ほんのう
- 羅馬拼音：Honnō
- 電報碼：ホノ
- 位置：日本千葉縣茂原市本納1791號
- 地理坐標：35°N 28°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1897年（明治30年）4月17日
- 2019：1,605
- 全寬備註：業務委託車站
邁大

邁大（PT Mayora Indah Tbk，或簡稱為Mayora）是一家印度尼西亞食品和飲料公司，成立於1977年2月17日。該公司旗下的Kopiko被認為是世界上最大的咖啡糖製造商。該公司自1990年7月4日起在雅加達證券交易所（現印尼證券交易所）上市。

## 基本資料

- 日語原文：邁大、PT Mayora Indah Tbk
- 公司類型：上市公司
- 成立：1977年2月17日
- 創辦人：Jogi Hendra Atmadja
- 總部：印度尼西亞雅加達
- 業務範圍：全球
- 產業：食品加工業
- 產品：餅乾、糖果、威化、巧克力、穀物、咖啡、即食麵、茶、飲用水
四員廳街

四員廳街是北京市通州區西起新華南路連接新城南街，東至車站路連接西順城街的一條胡同。清代改建有倉場署，由倉場侍郎、巡倉御史四名官員監督漕運官員，署內建有理事廳，俗稱四員廳，這條胡同也就稱作四員廳街了。

## 基本資料

- 路牌類型：Beijing
- 道路名稱拼音：SI YUAN TING JIE
- 道路方向：EW
- 道路總長度：0.165
- 所在地區：北京市通州區中倉街道
- 起點：新華南路
- 終點：車站路
- 道路命名日期：清末
- 命名緣由：是四員廳前的道路
- 通車日期：清朝
沈捷

沈捷（17世紀17世紀），字大匡，浙江杭州府仁和縣人，明朝、南明政治人物。

## 生平

沈捷個性含蓄嫺雅、不激不隨，崇禎十二年（1639年）中舉人，次年（1640年）聯捷進士，獲授萬安知縣，轉任武進知縣，以文治理縣事，不滿一年就在弘光年間辭官，不接受清朝應召，人們都為他可惜。

## 家族

弟沈掄、沈振都為文學名聲，沈振在崇禎十五年（1642年）中舉，三人一同隱居。

## 參考文獻

- 錢海岳《南明史》·卷三十五·列傳第十一
- 康熙《仁和縣志》·卷十·選舉
- 道光《武進陽湖縣合志》·卷十五·官師志一
小灤河

小灤河，也稱庫爾奇勒河，位於中華人民共和國河北省北部，是灤河左岸支流。上源由撅尾巴河和雙岔河組成，主源撅尾巴河發源於承德市圍場滿族蒙古族自治縣北部塞罕壩國家森林公園內的陡林子，向西流至河北省塞罕壩機械林場千層板社區西南轉南流，於後台子東北與雙岔河匯流後幹流始稱「小灤河」，之後幹流向南流經御道口牧場、御道口鎮、老窩鋪鄉、西龍頭鄉甘溝口村、南山嘴鄉等地，而後進入隆化縣西北部地區，於隆化縣郭家屯鎮西屯村東南匯入灤河。河長124千米，流域面積2009.7平方千米，年均徑流量1億立方米。
西海岸旅館公司訴帕里什案

西海岸旅館公司訴帕里什案（West Coast Hotel Co. v. Parrish，300 U.S. 379 (1937)）是美國最高法院1937年裁定州立法規定最低工資不違憲的判決。此判決推翻了1923年在阿德金斯訴兒童醫院一案中的判決，結束了洛克納時代。洛克納時代是指在美國法律史上，最高法院傾向於判決管理商業的法律違憲的時代。

此案源於西海岸旅館女傭埃莉斯·帕里什（Elise Parrish）要求旅館賠償她的工資與華盛頓州規定的最低工資之間的差額。首席大法官查爾斯·埃文斯·休斯在他的多數意見中裁定，憲法允許州法限制合同自由，假如這種限制保護了社區，健康和安全或弱勢群體。本案發生在1937年司法程序改革法案辯論期間，大法官歐文·羅伯茨（Owen J. Roberts）在另一案中贊成廢除州最低工資法，但在本案投下關鍵一票支持州最低工資法，因此有時被稱為「挽救了9人的及時轉變」。

## 基本資料

- 辯論日期：12月16日
- 辯論日期：17日
- 辯論日期：1936年
- DecideDate：3月29日
- DecideYear：1937年
- 全名：西海岸旅館公司訴埃莉斯·帕里什等
- USVol：300
- USPage：379
- 副院長：華盛頓州奇蘭郡高等法院於1935年11月9日判決旅館勝訴。華盛頓州最高法院於1936年改判帕里什勝訴。
- 舉辦日期：華盛頓州針對婦女最低工資的法律屬於自由簽約權的有效法規，因為該州在保護婦女的健康和自立能力方面具有特殊利益。華盛頓州最高法院維持原判。
- 評審：1932–1937
- 多數意見：休斯
- 多數意見：布蘭戴斯、斯通、羅勃茲、卡多佐
- 不同意見：薩瑟蘭
- 不同意見：范·德文特、麥克雷諾茲、巴特勒
- Overturned previous case：阿德金斯訴兒童醫院案 (1923)
拉東特·亨頓

拉東特·亨頓（LaDontae Henton，1992年1月6日）是前美國男子籃球運動員，主打小前鋒位置。現為大學母校普洛威頓斯學院球隊助理教練。

## 職業生涯

2020年11月26日，拉東特·亨頓加盟P. LEAGUE+新竹街口攻城獅，中文登錄名為「狠投」。

## 生涯數據

### P. LEAGUE+

#### 例行賽

2020–21

新竹街口攻城獅

10

37:40

45.79

40.79

81.82

8.2

2.4

1.4

0.3

26.3

## 基本資料

- 日語原文：拉東特·亨頓、LaDontae Henton
- 位置：小前鋒
- 出生地：美國密西根州蘭辛
- 登錄身高：1.98
- 登錄體重：98
- 高中：Eastern High School
- 大學：普洛威頓斯學院
- 職業生涯：2015
- 職業生涯：2015
- 職業生涯：2021
- 活躍nowrap：2015–2016
- 對賽球隊：皇家貝迪斯籃球俱樂部
- 活躍nowrap：2016
- 對賽球隊：阿拉斯卡王牌
- 活躍nowrap：2016–2017
- 對賽球隊：聖克魯斯勇士
- 活躍nowrap：2017
- 活躍nowrap：2017–2018
- 位置：阿瓜卡連特快艇
- 活躍nowrap：2018
- 位置：安道爾籃球俱樂部
- 活躍nowrap：2019
- 位置：核電廠體育俱樂部
- 活躍nowrap：2019–2020
- 位置：阿什杜德馬卡比籃球俱樂部
- 活躍nowrap：2020–2021
- 位置：新竹街口攻城獅
永田站 (千葉縣)

永田站是位於千葉縣大網白里市永田1835號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。

## 歷史

- 1959年（昭和34年）3月20日：日本國有鐵道車站啟用。共有2470名居民建設此站。
- 1972年（昭和47年）7月1日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1996年（平成8年）4月1日：成為有人車站。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站開始使用IC卡「Suica」。
- 2010年（平成22年）12月4日：日間直通至京葉線的快速列車開始停靠此站。

## 車站構造

- 檢票口（2022年7月）
- 月台（2022年7月）

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。月台沒有提高高度。兩月台之間設有跨線橋連接。

此站長久以來都是無人車站。隨著使用人次增加，於1996年（平成8年）4月，此站成為由大網站管理的業務委託車站，委託了JR東日本車站服務（當時是京葉企劃開發）負責車站業務。此站設有自動售票機和簡易Suica閘機。

在上行月台側設有小型車站大樓。當地車站使用者希望建設跨站式站房。

在2010年（平成22年）2月10日起，引入了外房線PRC型自動廣播系統。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■外房線｜下行｜勝浦、安房鴨川方向

2｜上行｜大網、千葉方向

參考

- 靠近車站大樓一方的月台是2號月台。月台可容納10卡車廂。

## 使用狀況

在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為973人，以下為乘車人次變化列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

1990年（平成2年）｜302

1991年（平成3年）｜391

1992年（平成4年）｜517

1993年（平成5年）｜715

1994年（平成6年）｜779

1995年（平成7年）｜858

1996年（平成8年）｜1,106

1997年（平成9年）｜1,107

1998年（平成10年）｜1,116

1999年（平成11年）｜1,143

2000年（平成12年）｜1,208

2001年（平成13年）｜1,268

2002年（平成14年）｜1,283

2003年（平成15年）｜1,311

2004年（平成16年）｜1,323

2005年（平成17年）｜1,317

2006年（平成18年）｜1,338

2007年（平成19年）｜1,361

2008年（平成20年）｜1,360

2009年（平成21年）｜1,311

2010年（平成22年）｜1,302

2011年（平成23年）｜1,224

2012年（平成24年）｜1,183

2013年（平成25年）｜1,163

2014年（平成26年）｜1,099

2015年（平成27年）｜1,069

2016年（平成28年）｜1,049

2017年（平成29年）｜1,059

2018年（平成30年）｜1,027

2019年（令和元年）｜973

## 車站周邊

車站出入口的南邊設有迴旋路。在車站出入口對面也有迴旋路，但是該處沒有通道連接車站。車站附近設有永田野、瑞穗台（與大網站相同距離）等住宅區。在住宅區以外的地方為田園地帶。

- 國道128號
- 大網白里市立瑞穗小學
- 大網白里市立瑞穗幼稚園
- 鴨保育園
- TOPMART大網店
- 京葉大網永田店
- 林 (連鎖店)本納店
- 大谷池

## 巴士路線

從前此站前設有大網09系統巴士站，行走於茂原站～大網站之間，只於星期六設有1往返班次，現已取消。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■外房線

■通勤快速、■快速（除了日間時段以外，途經京葉線）、■快速（途經總武線）

通過

■快速（日間時段，途經京葉線）、■普通（各站停車）

大網－永田－本納

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：永田
- 圖片說明：車站站房(2024年6月14日）
- 日文原名：永田
- 平假名：ながた
- 羅馬拼音：Nagata
- 電報碼：ナカ
- 位置：日本千葉縣大網白里市永田1835號
- 地理坐標：35°N 30°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1959年（昭和34年）3月20日
- 2019：973
- 全寬備註：業務委託車站
車站路 (北京市通州區)

車站路，是北京市通州區的一條道路，南起京哈鐵路中倉站，北至新華東街，與西海子西街連接。此處原本是通州舊城、新城的結合處，曾有舊城城牆、小燒酒胡同。

1983年2月開建設西順城街到通州站的部分。1986年3月到11月拆遷了小燒酒胡同西側的平房建設北段，全線通車。由於是在通州舊城西城牆的位置，曾稱為故城西路，與故城東路對應。

沿線有通州電視台、北京市通州區住房城鄉建設委、北京市通州區中西醫結合醫院、通州新華書店。

## 基本資料

- 路牌類型：Beijing
- 中文道路名稱：車站路
- 道路名稱拼音：CHE ZHAN LU
- 道路方向：SN
- 圖片說明：路牌
- 道路總長度：1.119
- 所在地區：北京市通州區
- 起點：新華東街
- 終點：中倉站
- 道路動工日期：1983年2月
- 通車日期：1986年11月
- 路段主要建築：通州電視台、通州區住房城鄉建設委、通州區中西醫結合醫院、中倉站
奧塔維奧·法爾內塞

奧塔維奧·法爾內塞（Ottavio Farnese，1524年10月9日－1586年9月18日），帕爾馬公爵，1547年至1586年在位。

## 家庭

1538年，奧塔維奧與神聖羅馬皇帝查理五世的私生女瑪格麗特結婚，兩人共有兩個兒子：

- 卡洛（1545年—1545年），夭折
- 亞歷桑德羅（1545年—1592年），帕爾馬公爵

## 基本資料

- 後繼職位：帕爾馬公爵
- 統治：1547年 — 1586年
- 前任：皮埃爾·路易吉
- 繼任：亞歷桑德羅
- 出生日期：1524年10月9日
- 出生地：瓦倫塔諾
- 逝世日期：1586年9月18日
- 逝世地：帕爾馬
- 安葬：斯泰卡塔聖母聖殿
- 朝代：法爾內塞家族
- 父親：皮埃爾·路易吉·法爾內塞
- 母親：吉羅拉瑪·奧爾西尼
俏妞神槍手

《俏妞神槍手》『えとせとら』(ET CETERA) 是中崎冬創作的日本漫畫作品。於講談社《月刊少年Magazine》1997年9月號到2000年12月號連載，單行本全9卷，台灣中文版由東立出版社代理。

## 介紹

中國少女「明朝」，有把只要碰到有十二地支動物、就能射出那種動物的樣式子彈的槍。之後明朝和牧師踏上他們的旅程。
興州河

興州河，位於中華人民共和國河北省北部，是灤河右岸支流。上游也稱牤牛河，發源於承德市豐寧滿族自治縣選將營鄉楊樹底下村西北，蜿蜒向東南，流經選將營鄉、黃土梁水庫、西官營鄉、鳳山鎮、波羅諾鎮等地後流入灤平縣境內，於灤平縣大屯鎮西北轉東流，至張百灣鎮東北匯入灤河。河長110.5千米，流域面積1970平方千米，年均徑流量1.22億立方米。
聯合國工商企業與人權指導原則

《聯合國工商業與人權指導原則》（United Nations Guiding Principles on Business and Human Rights）是由聯合國秘書長特別代表約翰·魯吉起草的一份為防止商業活動對人權產生不利影響而要求跨國公司和其他工商企業保護人權的指導原則。2011年6月16日，聯合國人權理事會一致通過了《聯合國工商企業與人權指導原則》，使該指導原則成為聯合國認可的第一個企業人權責任倡議。

聯合國工商企業與人權指導原則包括三大支柱：

- 國家保護人權的義務
- 公司尊重人權的責任
- 受害者受到與商業活動有關的侵權行為侵害時獲得補償的機會

## 外部連結

- Business & Human Rights Resource Centre Portal for the UNGP
- OHCHR Website for the Working Group on Human Rights and Transnational Corporations
- Full Text of the Guiding Principles
- Report on Implementation of the UNGP
- A Legal Guide to 'The Guiding Principles' on Business and Human Rights
- Treaty Alliance: A global movement for a binding treaty
澳門降雪紀錄

澳門位處亞熱帶，下雪等寒帶地區冬季現象，在澳門極為罕見，但在過去100多年的氣象紀錄中，澳門只錄得兩至三次下雪或雨夾雪紀錄。

## 沿革

日期｜澳門氣象局錄得最低氣溫｜類別｜情況

1893年1月18日｜30°F (邊界關廠和海關汽艇上) 0.6°C (水師廠)｜純雪、凍雨｜1893年1月，西伯利亞強烈寒潮致天氣驟寒，1月中旬（11日至20日）出現極端低溫，《每日電訊報》駐澳門記者則記錄下當時澳門出現暴風雪天氣，積雪達1.9cm，屋簷掛上冰柱。天氣格外異常。天降霜雪，積聚地面數小時之久，附近山丘雪白一片。根據拱北關稅務司柯爾樂所編的拱北海關十年報告，邊界關廠和海關汽艇上的溫度計最低記錄有華氏30度。但由於澳門氣象局尚未成立，因此未有紀錄下任何降雪紀錄的資料。

1948年1月26日｜-1.8°C (東望洋山)｜疑似純雪或雨夾雪｜根據《世界日報》報導澳門天氣情況︰「至昨日(1月26日)，更覺嚴寒，早上微風雪雨」；《大眾報》則報導距離澳門約300米的灣仔，在凌晨時份曾下微雪，牛隻凍死。而澳門氣象局觀察站錄得0.4毫米雨量紀錄，雲量為 10 份。在2016年，澳門氣象局氣象監察中心代主任黃振星稱，當時澳門只是下雨。

2016年1月24日｜1.6°C (大潭山)｜雨夾雪｜2016年1月下旬澳門受強烈寒潮的影響，在1月24日約下午2時15分，氹仔大潭山氣象局站氣溫跌至1.6°C，是自1949年起計，1967年來一月最低溫紀錄。水上街市、三盞燈、高士德、松山、大潭山氣象局、機場、路環疊石塘山有雨夾雜小冰粒報告，打在擋風玻璃劈啪作響。隨後，澳門氣象局證實1月24日早上10時至下午2時，大潭山氣象站首次觀測到有雨夾雜小冰粒的現象，澳門一般稱作為「凍雨」，中國大陸稱為霰或雨夾雪；香港天文台則認為澳門當時並沒有降雪或雨夾雪，並稱作為雨夾冰粒，但國際上如美國會稱作為雨夾雪。

## 參考條目

- 澳門氣候
- 香港降雪紀錄
- 廣州降雪紀錄
土氣站

土氣站是位於千葉縣千葉市綠區土氣町1727番1號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的外房線車站。此站是外房線內海拔最高車站。

## 歷史

- 1896年（明治29年）11月1日：房總鐵道野田（現時譽田）至大網之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
- 1907年（明治40年）9月1日：房鐵鐵道鐵道國有法，成為帝國鐵道廳車站。
- 1962年（昭和37年）10月1日：結束貨物起卸業務。
- 1979年（昭和54年）1月：國鐵商討開設南出口和設定為快速停車站。
- 1982年（昭和57年）7月：縣議會和市議會通過議案，建設跨站式站房和設定為快速停車站。
- 1984年（昭和59年）12月：建設跨站式站房工程和南北自由通道工程開始，舉行了動工儀式。
- 1986年（昭和61年）8月：新車站大樓竣工，開設南出口。
- 1987年（昭和62年）
- 4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 9月：下行快速部分列車停站。
- 1999年（平成11年）12月4日：通勤快速停靠此站，使所有快速列車停靠此站。
- 2001年（平成13年）11月18日：此站開始使用IC卡「Suica」。
- 2002年（平成14年）
- 9月30日：「若潮」25號和「早安若潮」2號停靠此站。成為特急停車站。
- 11月21日：引入發車音樂和詳細型自動廣播系統。
- 2010年（平成22年）2月18日：閘口和月台上設置LED式發車標。
- 2013年（平成25年）2月4日：當日起綠色窗口結業。
- 2014年（平成26年）4月1日：成為業務委託車站。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房。在非電氣化時代，此站另外設有1面1線的單式月台，在電氣化與成為雙線時候，變成2面2線的相對式月台。隨後隨著建設跨站式站房，月台配置變成為現時的1面2線島式月台。在跨站式站房中，南出口是連接地面出入口，北出口需要經過樓梯或升降機。另外，月台與車站大堂之間設有升降機。月台靠近大網一方設有樓梯和上行扶手電梯連接車站大堂。

此站成為由蘇我站管理的業務委託車站，委託了JR東日本車站服務負責車站業務。車站內設有自動閘機和指定席售票機。綠色窗口在2013年2月4日結業。在鎌取站成為業務委託車站前，該站管理此站。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■外房線｜下行｜大網、東金、勝浦方向

2｜上行｜千葉、東京方向

參考

- 閘口（2018年4月21日）
- 月台（2018年4月21日）

### 發車音樂

發車音樂是由ja製作。

- 1號月台 「Spring Box」
- 2號月台 「薄野高原」

### 進站音樂

進站音樂使用了JR東日本少見的「瑪莉有隻小綿羊」。在2020年夏季進行了變更

## 使用狀況

在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為13,078人，以下為乘車人次變化列表。在外房線內，此站繼千葉站、蘇我站、鎌取站，為第四多人使用的車站。

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

1990年（平成2年）｜7,174

1991年（平成3年）｜7,995

1992年（平成4年）｜8,789

1993年（平成5年）｜9,746

1994年（平成6年）｜10,535

1995年（平成7年）｜11,119

1996年（平成8年）｜11,527

1997年（平成9年）｜11,685

1998年（平成10年）｜12,039

1999年（平成11年）｜12,367

2000年（平成12年）｜12,642

2001年（平成13年）｜12,760

2002年（平成14年）｜12,853

2003年（平成15年）｜12,951

2004年（平成16年）｜13,056

2005年（平成17年）｜13,326

2006年（平成18年）｜13,502

2007年（平成19年）｜13,788

2008年（平成20年）｜13,896

2009年（平成21年）｜13,861

2010年（平成22年）｜13,913

2011年（平成23年）｜13,847

2012年（平成24年）｜13,765

2013年（平成25年）｜13,856

2014年（平成26年）｜13,495

2015年（平成27年）｜13,658

2016年（平成28年）｜13,553

2017年（平成29年）｜13,390

2018年（平成30年）｜13,335

2019年（令和元年）｜13,078

## 車站周邊

車站南出口設有以一百山而命名的淺海丘新城。在淺海丘周邊都是茂密的森林，鄰接千葉縣內最大的森林公園——千葉市昭和之森公園。

### 北出口

車站北出口連接千葉縣道20號千葉大網線（大網街道）。

- 千葉市立土氣小學
- 千葉市立土氣中學
- 千葉市土氣市民中心
- 千葉市圖書館土氣圖書室
- 土氣公民館

### 南出口

- 淺海丘
- 淺海丘Birds商場
- 土氣站前郵局
- 土氣郵局
- 千葉淺海丘郵局
- 千葉市土氣淺海丘廣場
- 千葉市綠圖書館淺海丘分館
- 淺海丘Brand New商場
- 創造之杜公園
- 千葉縣立土氣高等學校
- 千葉市立土氣南小學
- 千葉市立土氣南中學
- 千葉市立大椎小學
- 千葉市立大椎中學
- 千葉市立淺海丘小學
- 淺海丘東
- 千葉市昭和之森公園
- Hoki美術館
- 千葉土氣綠之森工業團地

## 巴士路線

除了特別標明外，所有巴士由千葉中央巴士營運。

### 北出口

乘車處｜途經｜目的地

1號｜昭和之森、小食土｜大網站

土氣中學、上大和田｜千葉中

大椎町南、金剛地火之見、東國吉、瀨又十字路口｜譽田站

千葉中三叉路、鳥喰、平川｜譽田站

2號｜譽田站、鎌取站、千葉縣癌症中心、縣廳前｜【快速】千葉站巴士乘車處

大木戶新田、綠熱鬧廣場、譽田站｜鎌取站

大木戶新田、綠熱鬧廣場｜譽田站

創造之杜、大野台中央公園、大野台一丁目九番｜石油產業活化中心

創造之杜、大野台中央公園、東洋阿德雷前｜工業團地東

大椎台團地

### 南口

乘車處｜途經｜目的地｜備註

1號｜淺海大通中央、淺海大通南｜淺海丘南（大椎町南）

【高速巴士】｜羽田機場｜與東京機場交通聯營

2號｜創造之杜、大椎小學｜淺海丘南（大椎町南）

3番｜昭和之森西、淺海丘東中央、土氣高校南｜淺海丘Brand New商場

昭和之森｜淺海丘Brand New商場｜只於星期六及假日服務。但是，於12月～3月暫停服務

高速巴士｜【深夜急行巴士】｜山田交流道入口｜平和交通

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■外房線

- 特急「若潮」部分停靠站

■快速（途經京葉線）、■快速（途經總武線）、■普通（各站停車）

譽田－土氣－大網

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 To
- 寒蟬鳴泣之時 - 作品中「興宮站」的舞台。

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：土氣
- 圖片說明：站房（2024年6月10日）
- 日文原名：土気
- 平假名：とけ
- 羅馬拼音：Toke
- 電報碼：トケ
- 位置：日本千葉縣千葉市綠區土氣町1727番1號
- 地理坐標：35°N 31°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1896年（明治29年）11月1日
- 2019：13,078
- 全寬備註：業務委託車站
鳳陽山莢蒾

鳳陽山莢蒾（學名：Viburnum fengyangshanense），是五福花科莢蒾屬的植物。浙江省植物工作者在《浙江莢屬植物資料增補》一文中描述了浙江莢蒾屬1新種——鳳陽山莢蒾（Viburnum fengyangshanense Z. H. Chen P. L. Chiu et L. X. Ye），並附有墨線圖；對2個園藝植物及其野生種的學名，按《國際植物命名法規》和《國際栽培植物命名法 規》進行了重新命名處理。

## 基本資料

- 學名：Viburnum fengyangshanense
- 命名者：Z.H. Chen, P. L. Chiu et L. X. Ye
雅琴看世界 (電視節目)

《雅琴看世界》（英語：The View with Catherine Chang），是臺灣年代新聞台製作的談話性節目，採錄影播出。現任主持人為張雅琴。網路同名單元於2020年3月底開播後大受好評，並於2021年1月9日開始播出同名稱的電視中文版。現今播出時段為週日21:00至23:00。

## 歷任主持人

- 第一任：張雅琴(現任)：平日為年代新聞台《1800年代晚報》當家主播、網路全英文版《雅琴看世界》主持人。

## 節目大事記

2020年3月，網路版《雅琴看世界》開播，以全英文形式播報，播出後獲得觀眾好評。2021年1月9日起，推出同名的中文版本，並於年代新聞台播出，張雅琴表示，這是國際矚目台灣的年代，希望透過這個節目，讓「台灣影響全世界」。第一集播出，探討2021年衝擊美國國會大廈事件，以及專訪衛福部長陳時中、財訊董事長謝金河。

## 節目開場白

- 張雅琴：各位觀眾朋友大家好，我是張雅琴，歡迎您收看今天的雅琴看世界。

## 製作團隊

- 製作人：蔡又晴

## 節目性質

節目聚焦於當週發生的國際焦點新聞，透過深度專題分析及主持人評論表達看法，著重於「從台灣出發的國際觀點」，並邀請來賓進行深度訪談。
上總清川站

上總清川站是位於千葉縣木更津市菅生799號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。

## 歷史

- 1912年（大正元年）12月28日：千葉縣營鐵道久留里線清川站啟用。
- 1923年（大正12年）9月1日：路線被國有化，同時改名為上總清川站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2004年（平成16年）：颱風吹毀了車站大樓。舊車站大樓撤走。
- 2005年（平成17年）：新車站大樓建成。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站編入至東京近郊區間。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納5卡車廂。本站為由久留里站管理的無人車站。此站設有乘車站證明票發行機。

### 月台改善問題

月台和車站大樓位於路軌北邊。但是車站南邊設有大型住宅區，而車站內沒有通道連接車站南邊道路。因此，南邊的乘客會在車站附近的道路平交道處進入列車路軌上步行至車站，或者跨越車站南邊的柵欄進入車站，造成一個安全問題。這個問題由木更津市議會議員佐藤多美男提出。市和JR會不定期從木更津站派遣指導員前往此站巡邏，當發現上述行為時，便會指導乘客使用安全和合適的通道前往車站，在路軌旁也設有注意告示，使這個問題得而改善。另一方，這個問題也由佐藤市議會議員提出，表示月台位於路軌北邊對於周邊使用者造成不便，因此要求把車站月台遷移至路軌南邊。東日本旅客鐵道千葉分社表示不會進行遷移工程。在車站入口周邊設有資訊牌，車站入口位於居民和小商店之間的通道。

- 沒有指示牌的車站出入口（2024年6月）
- 月台（2022年1月）

## 使用狀況

在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為254人，以下為乘車人次變化列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

1990年（平成2年）｜352

1991年（平成3年）｜368

1992年（平成4年）｜376

1993年（平成5年）｜363

1994年（平成6年）｜380

1995年（平成7年）｜364

1996年（平成8年）｜335

1997年（平成9年）｜274

1998年（平成10年）｜277

1999年（平成11年）｜287

2000年（平成12年）｜297

2001年（平成13年）｜273

2002年（平成14年）｜249

2003年（平成15年）｜244

2004年（平成16年）｜238

2005年（平成17年）｜229

2006年（平成18年）｜254

## 車站周邊

車站出入口一方（北邊）設有木更津東邦醫院，在越過小櫃川後便到達田園地帶。車站南邊設有住宅區，該處設有清見台中央通、螢野（地名）、Apita木更津店、小戶屋木更津清見台店、高芳 (公司)清見台店、超級富分清見台店、K's控股木更津店、京葉木更津螢野店等商業設施。

- 東京灣跨海公路聯絡道
- 國道409號
- 國道410號
- 千葉縣道146號木更津根形線
- 清和大學 - 從木更津站設有一般巴士路線和校巴前往學校（步行約25分鐘）
- 清和大學短期大學部
- 清和大學球場
- 木更津工業高等專門學校 - 最近車站是祇園站（步行約18分鐘）
- 木更津綜合高等學校（步行約25分鐘）
- 木更津綜合高等學校軟球部專用球場
- 木更津市立清川中學
- 木更津市立祇園小學
- 木更津東邦醫院
- 君津廣域水道企業團大寺淨水場
- 清川郵局
- ja
- JA木更津市清川分店
- 江澤公園
- 小櫃堰公園
- ja - 流入東京灣的ja。總長88公里。

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

清川站前｜馬來田線｜橫田、東橫田、馬來田站前｜茅野｜日東交通 (千葉縣)

馬來田線｜祇園、清見台組合事務所｜木更津站東出口｜日東交通

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■久留里線

祇園－上總清川－東清川

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：上總清川*
- 圖片說明：車站入口（2024年6月6日）
- 日文原名：上総清川
- 平假名：かずさきよかわ
- 羅馬拼音：Kazusa-Kiyokawa
- 電報碼：キヨ
- 位置：日本千葉縣木更津市菅生799號
- 地理坐標：35°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1912年（大正元年）12月28日
- 2006：254
- 全寬備註：無人車站、設有乘車站證明票發行機、* 在1923年前，此站曾名為清川站。
維亞切斯拉夫·諾維茨基

姓名 = 維亞切斯拉夫·諾維茨基

圖像 =

性別 = 男

出生日期 = 1946年8月23日

出生地點 = 托木斯克

逝世日期 =

逝世地點 =

母校 =

國籍 = →俄羅斯

職業 = 醫學家

獎項 = 榮譽勳章

維亞切斯拉夫·維克托羅維奇·諾維茨基（Вячеслав Викторович Новицкий，1946年8月23日－2021年1月7日），俄羅斯病理生理學家，俄羅斯科學院院士，西伯利亞國立醫科大學原校長。

## 生平

1969年畢業於托木斯克國立醫學院臨床系，留校工作。1972年，獲醫學副博士學位，1987年獲全博士學位。1989年晉升教授。1999年當選俄羅斯醫學科學院通訊院士。2005年當選俄羅斯醫學科學院院士。2013年轉為俄羅斯科學院院士。

1988年至1997年，擔任托木斯克國立醫學院（1992年改稱西伯利亞國立醫科大學）主管科研工作的副校長。1997年至2014年擔任校長。

曾任托木斯克州杜馬代表（1997年－2001年），俄羅斯聯邦衛生部全國醫科大學校長理事會副主席（2009年－2013年），俄羅斯聯邦教育與科學部學位委員會專家組成員（2011年－2013年），《西伯利亞醫學雜誌》主編。

2021年1月7日因2019冠狀病毒病併發症逝世。
東清川站

東清川站是位於千葉縣木更津市笹子486號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。

## 歷史

- 1978年（昭和53年）10月2日：此臨時乘降場啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運，同時升級為車站。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站編入至東京近郊區間。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納5卡車廂。

此站成為由久留里站管理的無人車站。此站設有乘車站證明票發行機。在月台上設有混凝土製的候車室。廁所為男女分開的濕廁。

## 使用狀況

在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為86人，以下為乘車人次變化列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

1990年（平成2年）｜195

1991年（平成3年）｜201

1992年（平成4年）｜216

1993年（平成5年）｜209

1994年（平成6年）｜194

1995年（平成7年）｜182

1996年（平成8年）｜154

1997年（平成9年）｜141

1998年（平成10年）｜126

1999年（平成11年）｜119

2000年（平成12年）｜111

2001年（平成13年）｜94

2002年（平成14年）｜86

2003年（平成15年）｜88

2004年（平成16年）｜80

2005年（平成17年）｜80

2006年（平成18年）｜86

## 車站周邊

車站周邊設有大型田園地帶。沿國道409號上設有日之出町的住宅區。

- 館山自動車道（木更津北交匯處）
- 國道409號
- ja
- 木更津警署中鄉駐在所（步行約25分鐘）
- 木更津市立中鄉中學（步行約20分鐘）
- 木更津市立東清小學
- 東清公民館
- 日本放送在京AM電台局發射站
- 東清高爾夫球場

## 巴士路線

「椿」巴士站位於國道409號沿線上

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

椿｜馬來田線｜橫田、東橫田、馬來田站前｜茅野｜日東交通 (千葉縣)

馬來田線｜清川站前、祇園、清見台組合事務所｜木更津站東出口｜日東交通

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■久留里線

上總清川－東清川－橫田

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：東清川
- 圖片說明：候車室與月台（2022年1月9日）
- 日文原名：東清川
- 平假名：ひがしきよかわ
- 羅馬拼音：Higashi-Kiyokawa
- 電報碼：ヒキ
- 位置：日本千葉縣木更津市笹子486號
- 地理坐標：35°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1978年（昭和53年）10月2日*
- 2006：86
- 全寬備註：無人車站、設有乘車站證明票發行機、* 車站啟用至1987年前，此站是臨時乘降場。
艾蕾諾爾·德·波旁-孔代

艾蕾諾爾·德·波旁-孔代（Éléonore de Bourbon-Condé，1587年4月30日－1619年1月20日），奧蘭治親王妃，孔代親王亨利一世·德·波旁的女兒。

1606年，艾蕾諾爾和奧蘭治親王菲利普·威廉結婚，兩人沒有子女。

## 基本資料

- 頭銜：奧蘭治親王妃
- 出生日期：1587年4月30日
- 逝世日期：1619年1月20日
- noble family：波旁王朝
- 父親：孔代親王亨利一世·德·波旁
- 母親：夏洛特·凱瑟琳·德·拉特里穆伊勒
巴斯建築

英格蘭西南部城市巴斯的建築，是英格蘭建築的傑出代表，上起於羅馬浴場（包括顯著的凱爾特人影響），下至今日。這座城市在1987年成為世界遺產，主要是因為其建築歷史，以及將公共的和私人的建築與空間匯集在一起，構建城市景觀的方式。許多帕拉第奧式建築都特意與城市空間融合，以提供「如畫的美感」。它是英國唯一獲得世界遺產地位的城市，也是一個受歡迎的旅遊勝地。

重要建築包括羅馬浴場；新古典主義建築師羅伯特·亞當的普爾特尼橋（使用威尼斯里阿爾托橋未使用的設計）；市中心的巴斯修道院，建於1499年，在一座8世紀的教堂的遺址上。同樣重要的是住宅建築。由喬治時代建築師老約翰·伍德和他的兒子小約翰·伍德設計和建造的林蔭大道和新月形建築， – 眾所周知的例子是皇家新月，建於1770年左右，圓形廣場,建於1760年左右，它分為等長的三段，每段都面向其中一個入口，確保始終有一個古典主義的立面，面對進入的遊客。

巴斯的建築大部分使用當地金黃色的巴斯岩建造。占主導地位的建築風格是喬治時代建築，它源於18世紀初流行的帕拉第奧式建築風格。在18世紀，這座城市成為時尚而受歡迎的溫泉和社交中心，導致產生了對大量住宅和賓館的需求。主要建築師約翰·伍德和他的兒子，在綠色的山谷和周圍的山丘，設計了該市現在的許多城市廣場和新月形建築。根據聯合國教科文組織的評價：「建築、城市設計和景觀布置的融合，以及 deliberate creation of a 一個美麗的城市。」現代時期的發展，包括交通基礎設施的發展，以及二戰期間炸彈破壞後的重建，大部分都與早期風格保持一致，維持完整統一的城市景觀。

- 羅馬浴場
- 巴斯修道院
- 巴斯修道院的拱頂
- 圓形廣場
- 普爾特尼橋
- 皇家維多利亞公園
- 大水泵房
- 大普爾特尼街
- 西德尼花園
- 克利夫蘭橋
- 論壇電影院
- 巴斯溫泉浴場

## 基本資料

- 官方名稱：巴斯
- 域：1.2
- 位置：英國薩默塞特郡巴斯
- 標準：(i), (ii), (iv)(i), (ii), (iv)
- 座標：51°N 22°W
- 登錄年份：1987
- 面積：2,900ha
- 諺文：Somerset#United Kingdom
方坦河

方坦河是瑞士的河流，位於該國中部，位於該國中部，流經盧塞恩州，屬於小埃默河的左支流，河道全長15公里，流域面積63平方公里，發源自納普夫山以南，河口處在沃爾胡森以南。
Little By Little

《Little By Little》是香港組合小塵埃的第4張音樂專輯，於2019年11月22日推出。

該唱片榮獲第四十三屆十大中文金曲的「十大中文金曲最佳中文唱片（樂隊/組合）」獎項。

## 曲目列表

小塵埃、Pontus Petersson、T-ma
小埃默河

47.06710°N 8.28763°E 小埃默河（Kleine Emme）是瑞士的河流，位於該國中部，流經盧塞恩州，屬於羅伊斯河的左支流，河道全長36公里，流域面積478平方公里，發源自許普弗海姆附近，河口處在盧塞恩西北面。
Ghacks

Ghacks技術新聞（Ghacks technology news）是Martin Brinkmann於2005年10月創建的一個技術部落格。這個部落格上發佈的內容主要以網頁瀏覽器和Microsoft Windows使用技巧、軟體、各種指南和評論為主。

## 基本資料

- 持有者：軟體天堂
- 公司類型：子公司
- 網站類型：部落格
- 服務：評論/推薦
- 成立：2005年10月
- 創辦人：Martin Brinkmann
- 總部：埃森
- 總部：德國
- 代表人物：Martin Brinkmann, 總編輯
- 員工：5
- 網址： www.ghacks.net
四過氧鉻(V)酸鉀

四過氧鉻(V)酸鉀是一種無機化合物，化學式為K3Cr(O2)4。它是紅棕色順磁性的固體，是少數過氧基穩定的配合物之一。

## 製備

四過氧鉻(V)酸鉀可由鉻酸鉀和過氧化氫在0 ºC反應得到：

2 CrO42- + 8 H2O2 → 2 Cr(O2)42- + 8 H2O

反應生成中間態四過氧鉻(VI)酸鉀，並被過氧化氫還原為五價鉻配合物：

2 Cr(O2)42- + 2 OH− + H2O2 → 2 Cr(O2)43- + 2 H2O + O2

總反應為：

2 CrO42- + 9 H2O2 + 2 OH− → 2 Cr(O2)43- + 10 H2O + O2

該化合物在升溫時分解。

## 基本資料

- verifiedrevid：431908114
- ChemSpiderID：106513
- PubChem：139134081
- CASNo：12331-76-9
- StdInChI：1S/Cr.3K.4O2/c;4*1-2/q+5;3*+1;4*-2
- StdInChIKey：JSURYJVAXIVWCV-UHFFFAOYSA-N
- 3D模型（JSmol）：O-O-.O-O-.O-O-.O-O-.K+.K+.K+.Cr+5
- 化學式：K3CrO8
- MolarMass：297.286
- 外貌：紅褐色
- MeltingPt：170C（爆炸）
大阿河 (森帕赫湖)

47.12538°N 8.18754°E 大阿河（Grosse Aa）是瑞士的河流，位於該國中部，位於該國中部，流經琉森州，河道全長9.6公里，流域面積15.7平方公里，最終注入森帕赫湖，河畔城鎮有魯斯維爾、諾伊恩基希和森帕赫。
采列的芭芭拉

采列的芭芭拉（Barbara von Cilli，1392年1451年－7月11日），神聖羅馬皇后，1433年至1437年在位。

## 傳記

1405年，芭芭拉與匈牙利國王西吉斯蒙德結婚，兩人的獨女伊莉莎白於1409年出生。

### 與阿爾布雷希特二世的衝突

1437年12月9日她的丈夫在茲諾伊莫病故前，她的女婿哈布斯堡的阿爾布雷希特與他的宰相卡斯帕爾·施利克很快指控她圖謀反對西吉斯蒙德，並很快因此將她轉移到布拉提斯拉瓦城堡的監獄。她被迫放棄嫁妝在內的大量財產。

## 基本資料

- 類型：yes
- 後繼職位：神聖羅馬皇后
- 統治：1433年5月31日 — 1437年12月9日
- 後繼職位：匈牙利王后
- 統治期：1405年12月 — 1437年12月9日
- 後繼職位：波希米亞王后
- 統治期：1419年8月16日 — 1437年12月9日
- 出生日期：1392年
- 出生地：采列
- 逝世日期：1451年7月11日
- 逝世地：梅爾尼克
- 父親：采列伯爵赫爾曼二世
- 母親：紹恩貝格的安娜
- 宗教：羅馬天主教
馬達夫辛·索蘭基

馬達夫辛·索蘭基（માધવસિંહ સોલંકી，Madhavsinh Solanki，1927年7月30日－2021年1月9日），印度政治人物，曾任外交部長、古吉拉特邦首席部長。

## 生平

1957年至1960年，擔任孟買州立法會議議員。1960年至1968年，擔任古吉拉特邦議會議員。

1976年至1977年，擔任古吉拉特邦首席部長。1980年再度任職，1981年提出了低種姓名額保留制度，提高在政府部門工作以及在大學就讀的社會最低階層的人數限額。1985年初，反對和支持該制度的兩大勢力開始發生暴力衝突，造成邦政府不能工作，教學工作停頓，工農業生產受到破壞。1985年7月6日，索蘭基提出辭職。

1988年6月至1989年，擔任計劃聯盟部長。1991年6月至1992年3月，擔任外交部長。1991年11月訪問蘇聯，與戈巴契夫會見。

1988年和1994年，兩次當選印度聯邦院議員。2021年1月9日逝世。

## 基本資料

- 原文名：Madhavsinh Solanki
- 出生日期：1927年7月30日
- 出生地：英屬印度諸省巴羅達土邦馬赫薩那縣
- 逝世日期：2021年1月9日
- 逝世地：印度古吉拉特邦甘地訥格爾
- 國籍：印度
- 職位：印度外交部長
- 前任：維達·查蘭·舒克拉
- 繼任：納拉辛哈·拉奧
- 任期開始：1991年6月21日
- 任期結束：1992年3月31日
- 職位：古吉拉特邦首席部長
- 任期開始：1976年12月24日
- 任期結束：1977年4月10日
- 任期開始：1980年6月7日
- 任期結束：1985年7月6日
- 任期開始：1989年12月10日
- 任期結束：1990年3月4日
- 政黨：印度國民大會黨
- 子女：3
大恩特倫河

46.99525°N 8.05956°E

大恩特倫河是瑞士的河流，位於該國中部，位於該國中部，流經盧塞恩州，河道全長9.6公里，屬於羅伊斯河的右支流，河道全長18公里，流域面積66平方公里，河口處在恩特勒布赫。
黑默爾巴赫河

46.91485°N 7.86715°E 黑默爾巴赫河是瑞士的河流，位於該國中部，流經盧塞恩州，屬於伊爾菲斯河的右支流，河道全長4.5公里，流域面積4.1平方公里，河口處在特魯布沙亨和埃朔爾茨馬特之間。

## 參考資料

- https://api3.geo.admin.ch/rest/services/ech/MapServer/ch.bafu.wasser-teileinzugsgebiete_2/42001/extendedHtmlPopup?lang=de
- Gewässernetz im WebGis Geoinformationssystem des Kantons Bern
- https://api3.geo.admin.ch/rest/services/ech/MapServer/ch.bafu.wasser-gebietsauslaesse/14623/extendedHtmlPopup?lang=de
- Portal der schweizerischen Ortsnamenforschung
- haebabo.ch - Ferienwohnung Hämelbachboden: Aktivitäten mit Photos
櫟草亭

櫟草亭（Quercetagetin）是一種天然的黃酮類化合物，最早提取自穀精草屬（學名：Eriocaulon）植物。有櫟草亭-6-O-β-D-吡喃葡萄糖苷發現於萬壽菊屬（學名：Tagetes）的植物。

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：400272967
- 日語原文：Quercetagetin
- 說明：Chemical structure of quercetagetin
- 說明：Ball-and-stick model of the quercetagetin molecule
- IUPACName：2-(3,4-dihydroxyphenyl)-3,5,6,7-tetrahydroxychromen-4-one
- 其他名稱：6-Hydroxyquercetin、3,3',4',5,6,7-Hexahydroxyflavone
- CASNo：90-18-6
- UNII：SV68G507VO
- ChEMBL：413552
- ChEBI：8695
- PubChem：5281680
- 3D模型（JSmol）：C1=CC(=C(C=C1C2=C(C(=O)C3=C(C(=C(C=C3O2)O)O)O)O)O)O
- ChemSpiderID：4444999
- InChI：1/C15H10O8/c16-6-2-1-5(3-7(6)17)15-14(22)13(21)10-9(23-15)4-8(18)11(19)12(10)20/h1-4,16-20,22H
- InChIKey：ZVOLCUVKHLEPEV-UHFFFAOYAZ
- StdInChI：1S/C15H10O8/c16-6-2-1-5(3-7(6)17)15-14(22)13(21)10-9(23-15)4-8(18)11(19)12(10)20/h1-4,16-20,22H
- StdInChIKey：ZVOLCUVKHLEPEV-UHFFFAOYSA-N
- 化學式：C15H10O8
- MolarMass：318.23 g/mol
陳羅密歐

陳羅密歐1985年4月9日新加坡影視男演員，新加坡新傳媒私人有限公司旗下男藝人，也是新傳媒八公子的成員之一。曾參加過梁志強導演選拔，在2010年因參加《才華橫溢出新秀》而脫穎而出，並在同年成為首位參與新加坡9點檔的新秀演員。

## 影視作品

年份｜劇名｜角色｜備註

2026｜一路驚魂｜張方達｜、搭配歐萱、兩大男主角之一

2025｜心有所依｜司徒梓陽｜、男主角

小娘惹之翡翠山｜張金泉｜、搭配姚懿珊、三大男主角之一、大反派

2024｜周公講鬼之行行再見鬼｜Hendrix

2023｜陪你到最後｜孫皓明｜* *第二男主角

SHERO｜岳銳翔/Max｜、搭配白薇秀、兩大男主角之一

2022｜守護星｜王峻毅｜、搭配陳楚寰、兩大男主角之一

親家、冤家做頭家｜劉俊強｜、搭配陳楚寰、方言劇

良辰吉時｜阿倫｜、搭配姚以緹、新台合拍迷你影集，單元主角

遇見你，真香｜劉晨光｜、搭配黃暄婷、劉怡伶、三大男主角之一

2021｜人心鑒定師｜邱克彥｜、搭配黃思恬、兩大男主角之一

心裡住著老靈魂｜石文豐/阿滿｜、搭配劉玲玲、何盈瑩、向雲、第一男主角

2020｜森林生存記｜關偉堂｜、兩大男主角之一

好世謀2｜蕭敢當｜、第一男主角、方言劇

迴路網｜Ben Liew｜、男主角之一、meWatch 網劇

快樂王子｜王子樂｜、搭配 蔡琦慧、第一男主角

2019｜都市狂想｜Eason Lim 林毅盛｜、搭配 黃思恬、單元男主角、meWatch 網劇

你那邊怎樣·我這邊OK｜葉棟煌｜、搭配藍心媚、兩大男主角之一、新台合拍劇

好世謀｜蕭敢當｜、搭配 沈琳宸、第一男主角、方言劇

蕭郎｜、特別演出

2018｜西瓜甜不甜｜柯遠航｜、搭配 白薇秀、兩大男主角之一

小人物向前衝｜陳亞龍｜、搭配 陳鳳玲、第一男主角、長壽劇

2017｜衞國先鋒｜許龍斌｜、搭配 美心、三大男主角之一

夢想程式｜鍾鎮隆｜、搭配 黃思恬、四大男主角之一

2016｜勾魂使者｜Chief｜、網劇 toggle原創網劇、第一男主角

絕世好工｜Tim Goh 吳康順｜、男配角

富貴平安｜藍寶傑｜、男配角、長壽劇

2015｜志在四方2｜鍾一鳴｜、搭配 歐萱、三大男主角之一

信約：我們的家園｜洪寬｜、搭配 林慧玲、三大男主角之一

張晏｜、特別演出

限量愛情｜Romeo Ho｜、單元男主角、搭配 沈琳宸

百歲大吉｜劉軒｜、搭配 童冰玉

2014｜信約：動盪的年代｜張晏｜、三大男主角之一

聽｜張吉恩｜、Toggle 網劇、第一男主角、搭配 沈琳宸

我們一定行｜劉駿衛｜、搭配 林慧玲、第一男主角

2013｜驟變｜方啟亮｜、搭配 瑞恩、第一男主角

96°C 咖啡｜唐偉大｜、搭配 童冰玉、男配角

2012｜對對碰｜劉志強 (魚王子)｜、男配角、搭配李美玲

我們等你｜金正男｜、第二男主角

花樣人間｜錢二多｜、男配角

最火搭檔2｜傅宏博｜、男配角

2011｜我可能不會愛你｜Romeo

PK愛情｜Ash｜、男配角

萬福樓｜阿邦｜、男配角

警徽天職｜許文雄｜、男配角、出道作品

2007｜凡間新仙人｜楊天鷹之子｜、臨演

## 獎項及榮譽

年份｜屆次｜獎項｜作品｜角色｜地區｜結果

2010年｜第10屆才華橫溢出新秀｜不適用｜不適用｜殿軍｜新加坡

2012年｜第18屆紅星大獎｜最佳新人｜警徽天職｜許文雄｜新加坡

2013年｜第19屆紅星大獎｜年度飛躍獎｜不適用｜不適用｜新加坡

最佳男配角｜花樣人間｜錢二多

最喜愛男角色｜對對碰｜劉志強

大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用

亞洲電視大獎｜最佳男配角｜花樣人間｜錢二多

2014年｜第20屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

2015年｜第21屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

2016年｜第22屆紅星大獎｜最佳男主角｜志在四方2｜鍾一鳴｜新加坡

十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

2017年｜第23屆紅星大獎｜最佳男配角｜絕世好工｜吳康順（Tim Goh）｜新加坡

十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用

2018年｜第24屆紅星大獎｜最佳男主角｜小人物向前衝｜陳亞龍｜新加坡

十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用

2019年｜第25屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

2021年｜第26屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

最佳男主角｜快樂王子｜王子樂

2022年｜第27屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

最佳男主角｜心裡住著老靈魂｜石文豐/阿滿

2023年｜第28屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

2024年｜第29屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

2025年｜第30屆紅星大獎｜十大最受歡迎男藝人｜不適用｜不適用｜新加坡

2026年｜第31屆紅星大獎｜紅星大獎超級紅星｜不適用｜不適用｜新加坡

最佳男主角｜小娘惹之翡翠山｜張金泉
蜥蜴屬

蜥蜴屬（學名：Lacerta）是蜥蜴科的一屬蜥蜴。蜥蜴屬原來是含有40個物種的一屬，2007年，由Arnold, Arribas 和 CarranzaLacerta分為9個屬。

## 下屬物種

蜥蜴屬含有以下物種

- 捷蜥蜴（Lacerta agilis Linnaeus, 1758）
- Lacerta bilineata Daudin, 1802
- Lacerta citrovittata Werner, 1938
- Lacerta diplochondrodes Wettstein, 1952
- Lacerta media & Cyrén, 1920
- Lacerta pamphylica Schmidtler, 1975
- Lacerta schreiberi Bedriaga, 1878
- Lacerta strigata Eichwald, 1831
- Lacerta trilineata Bedriaga, 1886 - Balkan
- Lacerta viridis (Laurenti, 1768)

## 基本資料

- 學名：Lacerta
- 命名者：Linnaeus, 1758
- 說明：捷蜥蜴
尼古拉·佐奇

尼古拉·佐奇（Никола Јоргић；拉丁字母：Nikola Jorgić；1946年-2014年6月8日）是一名來自多博伊地區的波士尼亞塞族人，是他家鄉地區一個準軍事組織的一名士兵。1997年9月26日，他在德國被判犯有種族滅絕罪。這是第一次對波士尼亞種族滅絕參與者定罪。賈伊奇因參與波士尼亞種族滅絕被判4項終身監禁。

## 背景

德國最高法院發現準軍事集團參加了波士尼亞塞族政府的活動。賈伊奇從1969年5月到1992年一直是德國居民，他要為多項罪行負責。他的行動包括Grabska的大屠殺，22名村民——包括老人和殘疾人——在其他村民被驅逐之前被處決。他還被認為要對塞瓦利耶7名村民的死亡負責。他在被定罪後提出的上訴於1999年4月30日被德國聯邦最高法院駁回。2007年7月12日，歐洲人權法院駁回了賈伊奇的上訴。

## 基本資料

- 出生地：南斯拉夫多博伊
- 出生日期：1946年
- 逝世日期：2014年6月8日
- 逝世地：德國
- 國籍：波士尼亞
- 指控：協助和教唆種族滅絕罪和嚴重違反日內瓦公約的罪行
- 刑罰：4項終身監禁
- 現況：已故(獄中死亡)
丹妮爾·布拉伯瑞

丹妮爾·布拉伯瑞（Danielle Simone Bradbery，1996年7月23日）是一位來自美國德克薩斯州賽普瑞斯 (德克薩斯州)的鄉村音樂女歌手。2013年，她以NBC「美國之聲」第四季冠軍出道，成為當時該節目最年輕的藝術家。布拉伯瑞的首張同名錄音室專輯於2013年11月25日發布。

## 外部連結

- Danielle Bradbery at 美國之聲
- http://www.daniellebradbery.com/
- 丹妮爾·布拉伯瑞
都會運輸警察局

都會運輸警察局（Metropolitan Transit Police Department，簡稱MTPD）是1976年6月4日成立的美國華盛頓都會區運輸局（WMATA）下屬運輸警察。

都會運輸警察局在美國執法部門中是獨一無二的，因為它是美國唯一在三個不同的司法管轄區（馬里蘭州，維吉尼亞州和哥倫比亞特區）均擁有交通運輸系統執法權限的警察機構。該部門有490名警察，170名特警和100多名文職人員。新宣誓的警察在北維吉尼亞州刑事司法培訓學院完成了23周的初始培訓，然後在地鐵交通警察學院完成了15周的培訓，其中包括在馬里蘭州和哥倫比亞特區法律方面的培訓，然後在10周的現場培訓中完成了實地訓練。培訓結束後，所有宣誓就職的警察都是馬里蘭州，哥倫比亞特區，維吉尼亞州的聯邦警察，並且與地鐵服務區範圍內的當地警察局具有相同的警察權力。

MTPD已獲得執法機構認證委員會的認證。

## 巡邏

穿制服或便衣的都會運輸警察通過步行，騎自行車，騎摩托車以及有標誌和無標誌的警車巡邏華盛頓地鐵和Metrobus系統。都會運輸警察的偵探提供調查支援。在整個1500sqmi內，都會運輸警察具有管轄權和逮捕權 在150ft內地鐵服務區，該地鐵服務區是由運輸當局控制或運營的擁有（包括巴士站）擁有的設施上發生的犯罪和交通違法行為地鐵站，或危及地鐵財產或顧客的地鐵站。這些司法管轄區的邊界並沒有限制地鐵運輸警察因在緊追或緊追中犯下，侵害或侵害此類設施的違法行為而在過境區逮捕或執行交通引用和刑事訴訟程序。在穿制服的巡邏中，都會運輸警察如果發現地鐵服務區內但在契約規定的管轄範圍之外發生嚴重犯罪，則有權採取警察行動。都會運輸警察在行使職權時，要與簽署人及其機構的法定組成機構同時行使職權，而簽署人及其所屬的政治分支機構應設在管理局的任何過境設施中，或者管理局在其中從事任何服務。

都會運輸警察積極參與保護地鐵乘客和基礎設施免受恐怖威脅的襲擊。在2001年9月11日的襲擊， 2004年的馬德里火車爆炸和2005年7月7日的倫敦地鐵爆炸之後，並且，地鐵運輸警察特別響應小組的成員定期進行武裝掃蕩，同時手持特殊武器系統，H＆K MP5衝鋒鎗，並由爆炸物檢測K-9小組提供支援。此外，該部門還設有專門的爆炸物處理小組。

目前，都會運輸警察使用SIG Sauer P320 Carry 9mm，該槍作為標準配備武器。在此之前，都會運輸警察攜帶的是SIG Sauer P226或P229，可容納.40 S＆W。都會運輸警察進行訓練並經過認證，可以攜帶胡椒球發射器和發射槍。

### 殉職警員

自地鐵運輸警察局成立以來，有兩名警員在值班中被殺。小哈里·戴維斯警員（Harry Davis, Jr.）在調查1993年12月20日停在Landover站附近的失竊車輛時，在馬里蘭州蘭多弗被槍殺。2001年6月10日，馬龍·莫拉萊斯警員在U街地鐵站被一名逃票嫌疑犯射殺。莫拉萊斯因傷勢過重而死於2001年6月13日。兩起謀殺案的嫌疑人都被確認、逮捕、審判和定罪。2004年7月30日，殺害戴維斯的兇手被判一級謀殺罪，殺害莫拉萊斯的兇手被判終身監禁，不得假釋。

## 政策規定

### 禁止飲食

當地法規嚴格禁止乘客在都會巴士，華盛頓地鐵車箱或車站內進食或飲水。警員在觀察到任何犯罪活動時必須採取警察行動，但是因這些輕微違規而被捕的情況很少。一個例外是2000年10月23日，當時一名12歲的女孩因在Tenleytown–AU地鐵站拒絕停止吃炸薯條而被捕，搜查並戴著手銬。她被帶到一個少年警察處理區，在那裡她被拍照，錄入指紋並被拘留，直到她的母親來接她。事發時，除逮捕外，該軍官沒有法律權力對少年採取任何正式行動。此後該政策已更改，MTPD官員現在可以向未成年犯發出書面警告。另一起廣為人知的案件發生在2004年7月16日，當時一名美國國家環境保護局雇員帶著PayDay糖果棒進入地鐵中心站。在通過檢票口之前，都會運輸警察告訴她先吃完糖果，然後她才能進入付費區域。然而，她將糖果棒塞到嘴裡，繼續在車站時嚼著。她隨後拒絕配合簽發犯罪傳票後被捕。

華盛頓都會區交通局的零容忍政策在涉及犯罪（包括飲食，亂丟垃圾和其他形式的疾病）方面體現了減少犯罪的破窗效應理念，儘管有時被視為過當行為。根據刑事司法作家Nancy G. La Vigne的說法，減少犯罪的嘗試，以及在考慮預防犯罪的前提下設計車站環境，促成了一個事實，在1996年華盛頓地鐵被認為是美國最安全，最清潔的地鐵系統。最近發生了幾起安全事件，包括2016年3月15日全天停工，使得地鐵受到了媒體和社區的質疑。

### 洗手間

破窗效應理念還擴展到車站廁所設施的使用。華盛頓地鐵的長期政策限制只允許員工使用洗手間，以防止諸如塗鴉之類的不良活動。一個廣為流傳的例子是，一名孕婦在2016年6月被Shady Grove車站的車站經理拒絕進入洗手間。地鐵現在允許獲得站長許可的乘客使用洗手間，除非在恐怖警報加劇期間。

### 隨機行李檢查

2010年12月，都會運輸警察開始在隨機指定的地鐵站檢查對隨身攜帶行李進行炸藥和武器隨機搜查。

## 基本資料

- 制服：都會運輸警察局
- chief1position：Chief of Police
- 使用車輛：Harley-Davidson FLs
- vehicle2type：摩托車
- 使用車輛：Chevrolet Tahoes, Chevrolet Suburbans, Ford Crown Victoria Police Interceptors
- vehicle1type：巡邏車
- 警察：yes
- 員工人數：550
- 成立時間：1976年6月4日
- chief1name：Ronald Pavlik
- 通稱：Metro Transit Police
- 管理機構：華盛頓都會區交通局
- 國家：美國
- 司法管轄權：美國弗吉尼亞州、馬里蘭州、華盛頓特區
- 域：華盛頓都會區交通局標誌
- patchcaption：都會運輸警察局徽章
- 簡稱：MTPD
拉瓦比

拉瓦比是首座由巴勒斯坦人為自己在約旦河西岸建造的計劃城市，被稱為巴勒斯坦的「龍頭企業」，位於比爾宰特和拉姆安拉附近。計劃建造6000個單元，25000至60000人口。
武烈河

武烈河，位於中華人民共和國河北省北部，是灤河左岸支流。武烈河有三源：西源鸚鵡川、中源茅溝川和東源頭溝川。主源鸚鵡川發源於承德市圍場滿族蒙古族自治縣蘭旗卡倫鄉潘家店村東北道至溝，先向西出溝後轉南流，流經潘家店村、馮家店村、隆化縣荒地鄉、章吉營鄉、中關鎮等地，於承德縣高寺台鎮以東左納東源頭溝川後幹流始稱武烈河。幹流繼續蜿蜒向南流經承德市雙橋區雙峰寺鎮、獅子溝鎮、承德市區等地區，最後於承德高新技術產業開發區馮營子鎮雹神廟村東南匯入灤河。河長114千米（其中幹流河長44千米），流域面積2580平方千米，年均徑流量2.17億立方米。
伊薩克·哈拉特尼科夫

| 姓名 = 伊薩克·馬爾科維奇·哈拉特尼科夫

性別 = 男

出生日期 = 1919年10月17日

出生地點 = 烏克蘭蘇維埃社會主義共和國葉卡捷琳諾斯拉夫

逝世日期 =

逝世地點 = 俄羅斯莫斯科州切爾諾戈洛夫卡

母校 = 第聶伯彼得羅夫斯克國立大學

國籍 = →俄羅斯

職業 = 物理學家

獎項 = 史達林獎

伊薩克·馬爾科維奇·哈拉特尼科夫（Исаак Маркович Халатников，1919年10月17日－2021年1月9日），蘇聯及俄羅斯理論物理學家，俄羅斯科學院朗道理論物理研究所名譽所長。曾參與蘇聯首枚原子彈的研製工作。

## 生平

1919年生於烏克蘭蘇維埃社會主義共和國葉卡捷琳諾斯拉夫的一個猶太人家庭。1936年入讀第聶伯羅彼得羅夫斯克國立大學物理系，1941年畢業，獲得學士學位。在列夫·朗道的推薦下，他在蘇德戰爭結束後進入蘇聯科學院物理問題研究所攻讀研究生。1948年獲副博士學位，1952年獲全博士學位。1972年當選蘇聯科學院通訊院士，1984年當選院士。1964年開始擔任蘇聯科學院朗道理論物理研究所所長。蘇聯解體後一直擔任名譽所長。

1940年代末至1950年代初，他作為理論組成員參與蘇聯核武器的計算工作。1953年獲史達林獎。1974年獲朗道獎。1994年當選英國倫敦皇家學會外籍會員。

自2020年8月19日起為俄羅斯科學院最年長院士。2021年1月9日在俄羅斯莫斯科州切爾諾戈洛夫卡逝世，終年101歲。
極端環境探測車

極端環境自動漫遊車 (AREE) 是美國宇航局先進概念研究所提出的一個項目，旨在設計一部由風力機械計算機控制，可在金星環境下運行的探測器。金星大氣層的密度約為地球的90倍，表面溫度至少為攝氏462°（華氏864°），在這種環境條件下任何常規電子計算機都將無法長時間正常運行。雖然極端環境自動漫遊車專為探索金星而設計，但它也可改用於表面溫度相對較高的水星、環境輻射強烈，傳統電子設備難以使用的木衛二或木衛一上，以及地球上的熔岩流或高輻射地區。

該項目在2015年首次提出，並由美國宇航局「先進概念創新計劃」資助，2016年進行第一階段研究，2017-2018年實施第二階段研究。

## 漫遊車設計

雖然噴氣推進實驗室團隊最初計劃是設計一台全機械式漫遊車，但很快就意識到與機電混合型車比這一設計理念不切實際。

極端環境自動漫遊車的獨特之處在於使用機械式模擬計算機而非電子電子計算機（其他無人太空飛行器所用的無法忍受金星的高溫）。與巴貝奇分析機一樣，該型漫遊車不是使用一台通用的機械計算機，而是依靠一套分布在車內更簡單且用途單一的設備，類似於二戰中的艦載火控電腦。漫遊車中的一些儀器也將使用純機械傳感器如：溫度、風速、氣壓、地震活動等，甚至樣品的化學成分都可用機械方法來測量。

極端環境自動漫遊車主要由薩沃紐斯（Savonius）風力渦輪機提供動力，渦輪直接驅動車輪，並將能量儲存在複合材料彈簧中。漫遊車還將攜帶耐高溫太陽能電池板 作為備用電源，並為電子科研儀器供電。

極端環境自動漫遊車設計中最具挑戰性的工作是與地球的通訊，目前正在探索多種通信方案，包括耐高溫應答器、雷達回復反射器以及將數據記錄在留聲機式的載體上，然後通過氫氣球傳送給高空無人飛行器。

## 目標

漫遊車擬議的投放目標區為塞赫麥特山(Sekmet Mons)附近，之所以選擇該地區，是因為它位於所有金星撞擊坑拋出的噴發物之外，從而可讓探測器能直接研究金星的火山地質。漫遊車還將從著陸區向西北方向移動，穿越(並取樣)數條熔岩流，擬議的著陸點也位於鑲嵌地塊區附近，這增加了探測器任務以探索鑲嵌地形而結束的可能性。
約阿希姆·恩斯特 (布蘭登堡-安斯巴赫)

約阿希姆·恩斯特（Joachim Ernst，1583年6月22日－1625年3月7日），布蘭登堡-安斯巴赫藩侯，1603年至1625年在位。

## 家庭

1612年，約阿希姆·恩斯特與索爾姆斯-勞巴赫的索菲結婚，兩人共有2子1女：

- 索菲（1614年—1646年）
- 腓特烈（1616年—1634年）
- 阿爾布雷希特（1620年—1667年）

## 基本資料

- 日語原文：約阿希姆·恩斯特
- 後繼職位：布蘭登堡-安斯巴赫藩侯
- 統治：1603年 — 1625年
- 前任：格奧爾格·腓特烈一世
- 繼任：腓特烈三世
- 出生日期：1583年6月22日
- 出生地：克爾恩
- 逝世日期：1625年3月7日
- 逝世地：安斯巴赫
- noble family：霍亨索倫王朝
- 父親：布蘭登堡選侯約翰·格奧爾格
- 母親：安哈特-采爾布斯特的伊莉莎白
祇園站 (千葉縣)

祇園站是位於千葉縣木更津市祇園473號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的久留里線車站。

## 歷史

- 1961年（昭和36年）3月1日：車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站編入至東京近郊區間。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台可容納5卡車廂。

此站成為由久留里站管理的無人車站。此站設有乘車站證明票發行機。現時，此站距離東京站最近（以營業為準），但是卻不能使用Suica的車站。

## 使用狀況

在2006年（平成18年）度1日平均乘車人次為319人，以下為乘車人次變化列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

1990年（平成2年）｜511

1991年（平成3年）｜477

1992年（平成4年）｜488

1993年（平成5年）｜506

1994年（平成6年）｜484

1995年（平成7年）｜456

1996年（平成8年）｜429

1997年（平成9年）｜442

1998年（平成10年）｜431

1999年（平成11年）｜413

2000年（平成12年）｜423

2001年（平成13年）｜411

2002年（平成14年）｜372

2003年（平成15年）｜354

2004年（平成16年）｜328

2005年（平成17年）｜346

2006年（平成18年）｜319

## 車站周邊

站前設有免費停車場，也有由木更津市管理的月租停車場。站前周邊（南邊）設有中小型商店和住宅區。車站出入口對面（北邊）為田園地帶。

- 國道16號
- 國道409號
- 千葉縣道270號木更津袖浦線
- 西清川公民館
- 木更津市營棒球場
- 木更津長須賀郵局
- 木更津工業高等專門學校
- 木更津市立木更津第三中學
- 木更津市立太田中學
- 木更津市立西清小學
- 木更津市立祇園小學 - 步行16分鐘，最近車站是上總清川站。
- AEON Town木更津朝日 - 步行約20分鐘，最近車站是木更津站。
- MaxValu木更津太田店 - 步行約25分鐘。
- WORKMAN木更津祇園店
- 祇園·長須賀古墳群
- ja
- 小櫃堰公園
- 野際公園

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

祇園｜馬來田線｜清川站前、東橫田、馬來田站前｜茅野｜日東交通 (千葉縣)

馬來田線｜清見台組合事務所｜木更津站東出口｜日東交通

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■久留里線

木更津－祇園－上總清川

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：祇園*
- 圖片說明：車站入口與候車室（2022年1月）
- 日文原名：祇園
- 平假名：ぎおん
- 羅馬拼音：Gion
- 電報碼：キン
- 位置：日本千葉縣木更津市祇園473號
- 地理坐標：35°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1961年（昭和36年）3月1日
- 2006：319
- 全寬備註：無人車站、設有乘車站證明票發行機、*車站也有以「祗園」標記。
約翰二世 (普法爾茨-錫門)

約翰二世（Johann II，1492年3月21日－1557年5月18日），普法爾茨-錫門伯爵，1509年至1557年在位。

## 家庭

1508年，約翰與巴登的碧亞特麗絲結婚，兩人共有3子6女：

- 普法爾茨-錫門的卡塔里娜（1510年—1572年）
- 普法爾茨-錫門的約翰娜（1512年—1581年）
- 腓特烈（1515年—1576年），普法爾茨-錫門伯爵，並於1559年成為普法爾茨選侯。
- 普法爾茨-錫門的布莉吉塔（1516年—1562年）
- 普法爾茨-錫門-施蓬海姆伯爵格奧爾格（1518年—1569年）
- 普法爾茨-錫門的伊莉莎白（1520年—1564年）
- 普法爾茨-錫門-施蓬海姆伯爵理查（1521年—1598年）
- 普法爾茨-錫門的莎碧妮（1528年—1578年）
- 普法爾茨-錫門的海倫娜（1532年—1579年）

## 基本資料

- 日語原文：約翰二世
- 頭銜：普法爾茨-錫門伯爵
- 出生地：錫門
- 逝世日期：1557年5月18日
- 逝世地：錫門
- noble family：維特爾斯巴赫王朝
- 父親：普法爾茨-錫門伯爵約翰一世
- 母親：拿騷-薩爾布呂肯的約翰娜
歐洲金星勘探者

歐洲金星勘探者(EVE)在2007年之前一直被稱為金星進入探測器(VEP)，是一艘由歐空局提出的金星探測器。在2005年相關研究技術(TRS)時間表中，建議在2013年前後用聯盟2號/佛蓋特運載火箭發射升空。然而，2007年 和2010年的太空飛行器開發和資金申請均遭拒絕。

歐洲金星勘探者是宇宙視野計劃中的一項中等任務提案，任務構想包括一艘軌道器、一隻可環球繞飛一周的氣球以及一台能在地表運行約一小時的著陸探測器。

## 概述

這一任務構想需要兩顆衛星：一艘用於大氣層遙感的金星極地軌道器(VPO)和一艘從高橢圓軌道進入的金星橢圓軌道器(VEO)。進入探測器攜帶一隻自動探測氣球，將漂浮在55公里高、環境溫和的中層雲層中，並投放15台微型探測器到低層大氣層中。

## 外部連結

- 歐空局-金星進入探測器 - 一艘大氣層探測器
- 英國薩里衛星有限公司/歐空局承攬 – 金星進入探測器研究
- 提到金星進入探測器的法國文章