2021年至2022年世界電動方程式錦標賽

2021－22年國際汽聯世界電動方程式錦標賽（英語：2021–22 FIA Formula E World Championship）是電動方程式第八屆的錦標賽，這是由國際動力運動主管組織國際汽車聯盟所主辦的最高級別電動開輪式賽車賽事。

這是最後一季使用斯帕克SRT05e型號底盤以及米其林輪胎，2022－23年將會使用Gen3型號底盤，輪胎供應則改為韓泰輪胎。

## 簽約車隊及車手

以下為參加2021－22年世界電動方程式錦標賽的車隊及車手：

車隊｜製造商｜動力總成｜輪胎｜車隊領隊｜車手名單

No.｜正賽車手｜縮寫｜參場場次

梅賽德斯-EQ FE車隊｜斯帕克–梅賽德斯｜梅賽德斯-EQ Silver Arrow 02｜M｜伊恩·詹姆斯｜5｜斯托弗·范多恩｜VAN｜全部

17｜尼克·德弗里斯｜DEV｜全部

捷豹TCS車隊｜斯帕克–捷豹｜捷豹I-Type 5｜詹姆斯·巴克禮｜9｜米奇·埃文斯｜EVA｜全部

10｜山姆·伯德｜BIR｜1–14

諾曼·納托｜NAT｜15–16

DS鈦麒車隊｜斯帕克–DS汽車｜DS E-Tense FE21｜托馬斯·奈特｜13｜安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔｜DAC｜全部

25｜讓-埃里克·韋爾涅｜JEV｜全部

遠景車隊｜斯帕克–奧迪｜奧迪e-tron FE07｜西爾萬·菲利皮｜4｜羅賓·夫林斯｜FRI｜全部

37｜尼克·卡西迪｜CAS｜全部

Avalanche安德烈提FE車隊｜斯帕克–BMW i｜寶馬i FE.21｜羅傑·格里菲斯｜27｜傑克·丹尼斯｜DEN｜全部

28｜奧利弗·艾斯金｜ASK｜全部

文圖里車隊｜斯帕克–梅賽德斯｜梅賽德斯-EQ Silver Arrow 02｜熱羅姆·丹布羅西奧｜11｜盧卡斯·迪·格拉西｜DIG｜全部

48｜艾度亞度·莫他拿｜MON｜全部

保時捷電動方程式車隊｜斯帕克–保時捷｜保時捷99X Electric｜艾米爾·林賽｜36｜安德烈·洛特爾｜LOT｜全部

94｜帕斯卡·韋亞連｜WEH｜全部

馬恆達車隊｜斯帕克–馬璽達｜馬恆達M7Electro｜迪爾巴格·吉爾｜29｜亞歷山大·西姆斯｜SIM｜全部

30｜奧利弗·羅蘭｜ROW｜全部

日產e.dams車隊｜斯帕克–日產｜日產IM03｜奧利維爾·德里奧 格雷戈里·德里奧｜22｜馬克西米利安·京特｜GUN｜全部

23｜塞巴斯蒂安·布米｜BUE｜全部

龍之隊車隊｜斯帕克–潘思基公司｜潘思基EV-5｜傑·潘思基｜7｜塞吉歐·賽特·卡馬拉｜SET｜全部

99｜安東尼奧·焦維納齊｜GIO｜1–15

薩沙·費內特拉茲｜FEN｜16

蔚來333 FE車隊｜斯帕克–蔚來333｜蔚來333 001｜許家泰｜3｜奧利弗·特維｜TUR｜全部

33｜丹·蒂克特姆｜TIC｜全部

### 車隊變更

- 2020年11月30日，ABT舍夫勒奧迪運動車隊宣佈2020－21年賽季完結後退出電動方程式錦標賽。然而，至少在2021－22年賽季，奧迪仍然會向遠景車隊提供動力總成。
- 2020年12月2日，BMW宣佈2020－21年賽季完結後退出電動方程式錦標賽。然而，至少在2021－22年賽季，BMW仍然會向Avalanche安德烈提FE車隊提供動力總成。
- 2021年8月18日，梅賽德斯-EQ電動方程式車隊宣佈2021－22年賽季結束後將退出電動方程式錦標賽。
- 2021年11月1日，遠景維珍車隊宣佈遠景集團正式收購車隊的所有股權後，成為車隊的完全擁有者，因此將會更名為遠景車隊。
- 2021年11月2日，捷豹車隊宣佈塔塔諮詢服務公司冠名贊助車隊後，將更名為捷豹TCS車隊。

### 車手變更

- 2021年6月23日，英國車手奧利弗·羅蘭宣佈將由日產e.dams車隊轉投至馬恆達車隊。
- 2021年9月2日，德國車手馬克西米利安·京特宣佈將由安德雷蒂賽車隊轉投至日產e.dams車隊。
- 2021年9月15日，前ABT舍夫勒運動車隊車手盧卡斯·迪·格拉西宣佈與文圖里車隊簽約，頂替諾曼·納托並夥拍艾度亞度·莫他拿。
- 2021年10月10日，德國車手勒內·拉斯特宣佈他無法參加2021－22年賽季，因為他將跟隨ABT舍夫勒運動車隊重返德國房車大師賽，並出戰2022年德國房車大師賽。
- 2021年11月13日，英國車手阿歷士·林恩宣佈離開電動方程式，轉戰國際賽車運動協會跑車錦標賽。
- 2021年11月16日，一級方程式車手安東尼奧·焦維納齊加入龍車隊挑戰電動方程式錦標賽。
- 2021年11月17日，英國車手湯姆·布隆奎斯特宣佈離開電動方程式，轉戰國際賽車運動協會跑車錦標賽。
- 2021年11月24日，2019年印地燈冠軍、前印第賽車車手奧利弗·艾斯金加入安德雷蒂賽車隊，他成為美國首位參加整個賽季的電動方程式車手。
- 2021年11月25日，丹·蒂克特姆宣佈他將由二級方程式錦標賽轉戰電動方程式，加入蔚來333 FE車隊並夥拍奧利弗·特維。

#### 季內車手變更

- 在倫敦電動大獎賽後，捷豹TCS車隊車手山姆·伯德手腕骨折，無法參加接下來的首爾電動大獎賽。因此，車隊宣佈由預備車手諾曼·納托接替他的席位。
- 由於安東尼奧·焦維納齊在首場首爾電動大獎賽中手部受傷，無法趕及參加第二場的比賽。因此，車隊急召曾經在2021年擔任捷豹車隊預備車手的薩沙·費內特拉茲接替車手席位。

## 賽程安排

本屆電動方程式錦標賽賽程表是有史以來最緊湊的，共包含有16場電動大獎賽賽事，為這項運動歷史上賽事最多的一個賽季。

### 已安排的賽程

場次｜電動大獎賽｜賽道｜日期 1｜德拉伊耶電動大獎賽｜利雅得街道賽道｜2022年1月28日 2｜2022年1月29日 3｜墨西哥城電動大獎賽｜羅德里格斯兄弟賽道｜2022年2月12日 4｜羅馬電動大獎賽｜EUR城市賽道｜2022年4月9日 5｜2022年4月10日 6｜摩納哥電動大獎賽｜摩納哥賽道｜2022年4月30日 7｜柏林電動大獎賽｜滕珀爾霍夫機場街道賽道｜2022年5月14日 8｜2022年5月15日 9｜雅加達電動大獎賽｜雅加達國際電動大獎賽賽道｜2022年6月4日 10｜馬拉喀什電動大獎賽｜穆萊·哈桑國際汽車賽道｜2022年7月2日 11｜紐約城電動大獎賽｜布魯克林街道賽道｜2022年7月16日 12｜2022年7月17日 13｜倫敦電動大獎賽｜倫敦展覽中心賽道｜2022年7月30日 14｜2022年7月31日 15｜首爾電動大獎賽｜首爾街道賽道｜2022年8月13日 16｜2022年8月14日 來源：

### 賽程變化

- 2021年7月8日，FE公佈了2021－22年的賽程安排，首爾電動大獎賽曾在2019－20年電動方程式錦標賽安排加入賽程，但受到2019冠狀病毒病影響而兩度取消。墨西哥城電動大獎賽事隔一個賽季再次加入至賽程中，在羅德里格斯兄弟賽道舉行。新加入電動方程式錦標賽賽程的溫哥華電動大獎賽將在曾經舉辦世界冠軍汽車系列賽和印第賽車的莫爾森印地溫哥華舉行。
- 2021年10月15日，FE更新了賽程安排，預計舉辦的開普敦電動大獎賽因不明原因而取消，改為舉辦雅加達電動大獎賽。
- 2021年12月15日，FE再次更新了賽程安排，羅馬電動大獎賽和柏林電動大獎賽與上個賽季一樣，再次上演一站雙賽。
- 2022年4月23日，賽事主辦方宣佈溫哥華電動大獎賽取消。2022年5月11日，電動方程式宣佈由闊別錦標賽兩年的馬拉喀什電動大獎賽取代原定於7月2日舉行的取消的溫哥華電動大獎賽。

### 電動大獎賽地圖

World Europe

## 規則修改

### 比賽周末格式變更

此前七個賽季，電動方程式錦標賽都是使用「超級杆位」形式進行排位賽。但是，從2021－22年賽季開始，電動方程式錦標賽將改為使用淘汰賽形式。車手積分榜排位奇數（即第1、第3、第5等…）的車手被分在A組，而排名偶數（即第2、第4、第6等…）的車手則被分在B組。每組10名車手可以使用「比賽模式」（2021－22年賽季為220 kW）出場，所跑圈數也沒有限制。小組賽結束後，最快的八名車手將進入淘汰賽，並以最大功率250 kW出場，A組最快的車手（稱為 A1）將與B組第四快的車手﹙B4﹚、A2 vs. B3、A3 vs. B2、A4 vs. B1，單對單的形式創造新的單圈時間。勝者將進入半決賽，A1 vs. B4 的勝者將與 A2 vs. B3 的勝者競爭，而 A3 vs. B2 的勝者將與 A4 vs. B1 的勝者對戰。半決賽獲勝的車手將出現在決賽中，決賽中最快的車手獲得杆位，而落敗的車手將排在第二位。半決賽做出最快時間的出局車手﹙排除進入決賽的兩名車手﹚將獲得第三名，淘汰賽做出最快時間的出局車手﹙排除進入半決賽的四名車手﹚將獲得第五名，而那些未能進入淘汰賽的車手將根據他們在小組賽做出的時間決定發車位置。

## 季前測試

本屆世界電動方程式錦標賽季前測試於2021年11月29至30日和12月2日在西班牙切斯特的里卡多·托爾莫賽道舉行。

賽道｜賽道佈局｜成績

里卡多·托爾莫賽道賽道長度：3.376公里（2.098英里）｜日期｜名次｜車號｜車手｜車隊｜最佳時間｜圈數

第一日｜11月29日｜1｜4｜羅賓·夫林斯｜遠景車隊｜1:26.968｜51

2｜25｜讓-埃里克·韋爾涅｜DS鈦麒車隊｜1:27.141｜52

3｜13｜安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔｜DS鈦麒車隊｜1:27.143｜54

第二日｜11月30日｜1｜5｜斯托弗·范多恩｜梅賽德斯-EQ FE車隊｜1:26.045｜87

2｜48｜艾度亞度·莫他拿｜文圖里車隊｜1:26.089｜88

3｜27｜傑克·丹尼斯｜Avalanche安德烈提FE車隊｜1:26.100｜77

第三日｜12月2日｜1｜48｜艾度亞度·莫他拿｜文圖里車隊｜1:25.763｜62

2｜25｜讓-埃里克·韋爾涅｜DS鈦麒車隊｜1:25.804｜80

3｜5｜斯托弗·范多恩｜梅賽德斯-EQ FE車隊｜1:25.861｜78

## 分站成績及積分榜

### 分站成績

場次｜舉辦城市｜桿位｜最快圈速｜冠軍車手｜冠軍車隊｜報告

1｜德拉伊耶｜斯托弗·范多恩｜尼克·卡西迪｜尼克·德弗里斯｜梅賽德斯-EQ FE車隊｜報告

2｜尼克·德弗里斯｜山姆·伯德｜艾度亞度·莫他拿｜文圖里車隊

3｜墨西哥城｜帕斯卡·韋亞連｜盧卡斯·迪·格拉西｜帕斯卡·韋亞連｜保時捷電動方程式車隊｜報告

4｜羅馬｜斯托弗·范多恩｜盧卡斯·迪·格拉西｜米奇·埃文斯｜捷豹TCS車隊｜報告

5｜讓-埃里克·韋爾涅｜羅賓·夫林斯｜米奇·埃文斯｜捷豹TCS車隊

6｜蒙特卡洛｜米奇·埃文斯｜羅賓·夫林斯｜斯托弗·范多恩｜梅賽德斯-EQ FE車隊｜報告

7｜柏林｜艾度亞度·莫他拿｜盧卡斯·迪·格拉西｜艾度亞度·莫他拿｜文圖里車隊｜2022年柏林電動大獎賽

8｜艾度亞度·莫他拿｜尼克·卡西迪｜尼克·德弗里斯｜梅賽德斯-EQ FE車隊

9｜雅加達｜讓-埃里克·韋爾涅｜米奇·埃文斯｜米奇·埃文斯｜捷豹TCS車隊｜2022年雅加達電動大獎賽

10｜馬拉喀什｜安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔｜盧卡斯·迪·格拉西｜艾度亞度·莫他拿｜文圖里車隊｜2022年馬拉喀什電動大獎賽

11｜紐約｜尼克·卡西迪｜艾度亞度·莫他拿｜尼克·卡西迪｜遠景車隊｜2022年紐約城電動大獎賽

12｜尼克·卡西迪｜艾度亞度·莫他拿｜安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔｜DS鈦麒車隊

13｜倫敦｜傑克·丹尼斯｜傑克·丹尼斯｜傑克·丹尼斯｜Avalanche安德烈提FE車隊｜2022年倫敦電動大獎賽

14｜傑克·丹尼斯｜尼克·卡西迪｜盧卡斯·迪·格拉西｜文圖里車隊

15｜首爾｜奧利弗·羅蘭｜傑克·丹尼斯｜米奇·埃文斯｜捷豹TCS車隊｜2022年首爾電動大獎賽

16｜安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔｜尼克·卡西迪｜艾度亞度·莫他拿｜文圖里車隊

### 積分系統

名次｜冠軍｜亞軍｜季軍｜第四｜第五｜第六｜第七｜第八｜第九｜第十｜杆位｜紫圈

大獎賽｜25｜18｜15｜12｜10｜8｜6｜4｜2｜1｜3｜1

### 車手積分榜

名次｜車手｜德拉｜墨｜羅馬｜蒙｜柏林｜雅｜馬｜紐約｜倫敦｜首爾｜積分 1｜斯托弗·范多恩｜2、｜7、｜11、｜3、｜5、｜1、｜3、｜3、｜5、｜8、｜4、｜2、｜2、｜4、｜5、｜2、｜213 2｜米奇·埃文斯｜10、｜21｜19｜1｜1｜2｜5、｜10｜1、｜3｜11｜3｜5、｜Ret、｜1、｜7、｜180 3｜艾度亞度·莫他拿｜6｜1｜5｜7｜Ret｜Ret｜1｜2｜3｜1、｜9、｜10、｜18、｜13、｜Ret、｜1、｜169 4｜讓-埃里克·韋爾涅｜8｜6、｜3｜4、｜2、｜3、｜2、｜9、｜2、｜4、｜18、｜Ret、｜14｜Ret、｜6｜6｜144 5｜盧卡斯·迪·格拉西｜5｜3｜12、｜11｜8｜6｜Ret｜4｜7｜5、｜2、｜Ret｜9、｜1、｜3、｜11、｜126 6｜傑克·丹尼斯｜3｜5｜10｜13｜Ret｜9｜13｜13｜6｜7｜10｜8｜1｜2｜4｜3｜126 7｜羅賓·夫林斯｜16｜2｜7、｜2｜3｜4｜12｜5｜17｜18｜3｜6｜16｜7｜8｜4｜126 8｜安東尼奧·費利克斯·達·科斯塔｜Ret、｜12、｜4、｜6、｜14、｜5、｜8、｜6、｜4、｜2、｜Ret、｜1、｜7、｜5｜9、｜10、｜122 9｜尼克·德弗里斯｜1、｜10、｜6、｜Ret、｜15｜10、｜10、｜1、｜Ret、｜6｜8｜7、｜6｜3｜Ret｜Ret｜106 10｜帕斯卡·韋亞連｜11｜9｜1｜8｜6｜Ret｜6｜12｜8｜12｜6｜11｜10｜10｜7｜Ret｜71 11｜尼克·卡西迪｜7｜16｜13｜9｜17†｜7｜Ret｜21｜16｜13｜1｜15｜3｜Ret｜10｜8｜68 12｜安德烈·洛特爾｜13｜4｜2｜10｜4｜Ret｜4｜8、｜9｜15｜16｜9｜12｜12｜Ret｜Ret｜63 13｜山姆·伯德｜4｜15｜15｜5｜16†｜Ret｜7｜11｜10｜9｜7｜5｜Ret｜8｜51 14｜奧利弗·羅蘭｜Ret｜8｜16｜Ret｜Ret、｜Ret｜11｜7｜Ret｜10｜13｜14｜Ret｜Ret｜2｜Ret｜32 15｜塞巴斯蒂安·布米｜17｜13｜8｜16｜9｜8｜14｜14｜11｜16｜5｜13｜11｜6｜Ret｜9｜30 16｜奧利弗·艾斯金｜9｜11｜17｜14｜11｜16｜15｜15｜13｜11｜19｜Ret｜4｜Ret｜Ret｜5｜24 17｜亞歷山大·西姆斯｜14｜Ret｜Ret｜12｜Ret｜11｜9｜18｜15｜14｜14｜4｜13｜11｜Ret｜12｜14 18｜奧利弗·特維｜19｜18｜14｜17｜7｜15｜16｜17｜12｜17｜15｜16｜15｜14｜Ret｜15｜6 19｜馬克西米利安·京特｜12｜14｜9｜Ret｜12｜17｜18｜16｜14｜Ret｜12｜DSQ｜8｜15｜11｜Ret｜6 20｜塞吉歐·賽特·卡馬拉｜15｜17｜20｜15｜13｜13｜17｜19｜19｜20｜DNS｜17｜NC｜9｜12｜13｜2 21｜丹·蒂克特姆｜18｜19｜18｜19｜10｜12｜19｜20｜18｜Ret｜17｜12｜17｜Ret｜Ret｜Ret｜1 22｜諾曼·納托｜13｜14｜0 23｜安東尼奧·焦維納齊｜20、｜20、｜Ret、｜18、｜Ret、｜14、｜20｜22｜Ret｜19｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret｜WD｜0 24｜薩沙·費內特拉茲｜16｜0 名次｜車手｜德拉｜墨｜羅馬｜蒙｜柏林｜雅｜馬｜紐約｜倫敦｜首爾｜積分 來源：｜粗體 – 杆位 斜體 – 最快圈速、– 觀眾加速

註記：

- † – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。

### 車隊積分榜

名次｜車隊｜車號｜德拉｜墨｜羅馬｜蒙｜柏林｜雅｜馬｜紐約｜倫敦｜首爾｜積分 1｜梅賽德斯-EQ FE車隊｜5｜2｜7｜11｜3｜5｜1｜3｜3｜5｜8｜4｜2｜2｜4｜291 17｜1｜10｜6｜Ret｜15｜10｜10｜1｜Ret｜6｜8｜7｜6｜3 2｜文圖里車隊｜11｜5｜3｜12｜11｜8｜6｜Ret｜4｜7｜5｜2｜Ret｜9｜1｜256 48｜6｜1｜5｜7｜Ret｜Ret｜1｜1｜3｜1｜9｜10｜18｜13 3｜DS鈦麒車隊｜13｜Ret｜12｜4｜6｜14｜5｜8｜6｜4｜2｜Ret｜1｜7｜5｜244 25｜8｜6｜3｜4｜2｜3｜2｜9｜2｜4｜18｜Ret｜14｜Ret 4｜捷豹TCS車隊｜9｜10｜21｜19｜1｜1｜2｜5｜10｜1｜3｜11｜3｜5｜Ret｜200 10｜4｜15｜15｜5｜16†｜Ret｜7｜11｜10｜9｜7｜5｜Ret｜8 5｜遠景車隊｜4｜16｜2｜7｜2｜3｜4｜12｜5｜17｜18｜3｜6｜16｜7｜172 37｜7｜16｜13｜9｜17†｜7｜Ret｜21｜16｜13｜1｜15｜3｜Ret 6｜保時捷電動方程式車隊｜36｜13｜4｜2｜10｜4｜Ret｜4｜8｜9｜15｜16｜9｜12｜12｜128 94｜11｜9｜1｜8｜6｜Ret｜6｜12｜8｜12｜6｜11｜10｜10 7｜Avalanche安德烈提FE車隊｜27｜3｜5｜10｜13｜Ret｜9｜13｜13｜6｜7｜10｜8｜1｜2｜111 28｜9｜11｜17｜14｜11｜16｜15｜15｜13｜11｜19｜Ret｜4｜Ret 8｜日產e.dams車隊｜22｜12｜14｜9｜Ret｜12｜17｜18｜16｜14｜Ret｜12｜DSQ｜8｜15｜34 23｜17｜13｜8｜16｜9｜8｜14｜14｜11｜16｜5｜13｜11｜6 9｜馬恆達車隊｜29｜14｜Ret｜Ret｜12｜Ret｜11｜9｜18｜15｜14｜14｜4｜13｜11｜25 30｜Ret｜8｜16｜Ret｜Ret｜Ret｜11｜7｜Ret｜10｜13｜14｜Ret｜Ret 10｜蔚來333 FE車隊｜3｜19｜18｜14｜17｜7｜15｜16｜17｜12｜17｜15｜16｜14｜15｜7 33｜18｜19｜18｜19｜10｜12｜19｜20｜18｜Ret｜17｜12｜17｜Ret 11｜龍車隊｜7｜15｜17｜20｜15｜13｜13｜17｜19｜19｜20｜DNS｜17｜NC｜9｜2 99｜20｜20｜Ret｜18｜Ret｜14｜20｜22｜Ret｜19｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret 名次｜車隊｜車號｜德拉｜墨｜羅馬｜蒙｜柏林｜雅｜馬｜紐約｜倫敦｜首爾｜積分 來源：｜粗體 – 杆位 斜體 – 最快圈速

註記：

- † – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名。