yuhuanstudio/wikipedia-zh-tw huggingface dataset:
清捲舌內爆音

清齒齦內爆音是一種罕見的輔音，用在某些口語中。國際音標中沒有描寫此音專用的字符，可以用ᶑ̊或ʈʼ↓。

## 特徵

清齒齦內爆音的特徵包括：

- 調音方法是閉塞，也就是說通過阻礙空氣在聲道流動來調音。由於此輔音也是一個口腔輔音，故氣流被完全地阻塞住，而形成一個塞音。
- 調音部位是捲舌，以舌尖和上顎前部接觸以形成對氣流的阻礙而調音。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 本輔音為中央輔音，調音時氣流在口腔的中央流過舌面，而不從兩側流過。
- 氣流機制是內爆音。發音時，聲門向下壓迫出肺部空氣而控制氣流。由於其為清音，聲門完全關閉，導致完全沒有肺部氣流流出。

## 見於

作為一個罕見而不穩定的音，/ᶑ̊/在衣索比亞奧羅莫語有描寫。

## 基本資料

- 聲響：ᶑ̊
- 聲響：ƭ̢
- 聲響：ʈʼ↓
采覽異言

《采覽異言》，是由日本儒學哲學家、政府官員和詩人新井白石的著作，共五卷。它於1713年完成，是日本出版的第一部世界地理書籍。該書以新井白石與義大利傳教士喬凡尼·巴蒂斯塔·希多啟的談話中所獲得的知識為基礎，並參考利瑪竇的《坤輿萬國全圖》等著作，描述當時世界各地的地理、歷史、習俗和生物。

正德3年（1713年）完成初稿。其後繼續添加內容，享保10年（1725年）完成最終版。
清硬齶內爆音

清硬齶內爆音是一種罕見的輔音，用在一些口語中。國際音標中表記此音的符號是 ʄ̊ 或cʼ↓。一個直接描寫此音的字母ƈ在1993年被撤銷。

## 特徵

清硬齶內爆音的特徵有：

- 調音方法是閉塞，也就是說通過阻礙空氣在聲道流動來調音。由於此輔音也是一個口腔輔音，故氣流被完全地阻塞住，而形成一個塞音。
- 調音部位是硬齶，即其以將舌頭中間或背部升至硬齶來發音。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 本輔音為中央輔音，調音時氣流在口腔的中央流過舌面，而不從兩側流過。
- 氣流機制是內爆音。發音時，聲門向下壓迫出肺部空氣而控制氣流。由於其為清音，聲門完全關閉，導致完全沒有肺部氣流流出。

## 見於

作為一個罕見而不穩定的音，/ʄ̊/在塞內加爾的塞雷爾語中被證實存在，且有專用的阿拉伯文字母ࢢ。

語言｜國際音標｜意義｜注釋

塞雷爾語

## 更多

- ʄ̥

## 基本資料

- 聲響：ʄ̊
- 聲響：ƈ
- 聲響：cʼ↓
竪堀站

竪堀站是位於靜岡縣富士市中島3號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。車站編號是CC02。

## 歷史

- 1926年（大正15年）3月8日：富士身延鐵道開設竪堀停留場，為旅客車站。
- 1927年（昭和2年）11月5日：升級至車站，名為竪堀站。當時，此站開設貨運業務。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時，竪堀的讀法改為「たてぼり」。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1969年（昭和44年）9月28日：富士至入山瀨（竪堀）之間走線變更，同時成為雙線鐵路，車站遷移至西方約400米，並成為高架車站。同時，結束貨物起卸業務，行李起卸業務只限發送。
- 在遷移前，竪堀站設有1面2線的島式月台，為一座地面車站。舊車站遺址變為富士綠道（行人道）和公園。
- 1974年（昭和49年）9月27日：竪堀至入山瀨之間成為雙線鐵路。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束所有行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 2010年（平成22年）3月13日：此站開始可以使用IC卡「TOICA」。

## 車站構造

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。車站東邊設有1號月台（上行月台），西邊設有2號月台（下行月台）。

車站大樓位於車站東邊（1號月台側）地面，兩月台與車站大樓之間設有樓梯連接。大樓內設有自動售票機和JR全線售票處。此站沒有Kiosk，但是在1990年代前，設檢票口處設有商店售賣新聞、雜誌、飲品和糖果。

此站是由富士宮站管理的業務委託車站，委託了東海交通事業負責車站業務。在夜間時段沒有職員當值，成為無人車站。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜身延線｜上行｜富士方向

2｜下行｜身延、甲府方向

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

1993年｜1,086

1994年｜1,123

1995年｜1,115

1996年｜1,127

1997年｜1,050

1998年｜989

1999年｜905

2000年｜897

2001年｜907

2002年｜893

2003年｜864

2004年｜888

2005年｜901

2006年｜925

2007年｜896

2008年｜899

2009年｜939

2010年｜972

2011年｜956

2012年｜995

2013年｜1,058

2014年｜1,034

2015年｜1,068

2016年｜1,065

2017年｜1,078

2018年｜1,081

## 車站周邊

車站位於富士市富士北地區

- 靜岡縣立富士高等學校
- 富士綠道 - 舊身延線遺址。

## 巴士路線

巴士站｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

竪堀站入口｜富士市社區巴士（綠路線）｜富士站｜富士市｜只於平日和星期六服務

富士市社區巴士（綠路線）｜松岡、松本、岩本山團地｜岩本山公園｜富士市｜只於平日和星期六服務

宮崎診所入口｜富士市社區巴士富士站循環（藍路線）｜中島、米之宮公園東｜富士站｜富士市｜只於平日和星期六服務

富士市社區巴士富士站循環（紅路線）｜磯江腦神經外科診所、柚木站入口｜富士站｜富士市｜只於平日和星期六服務

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

柚木（CC01）－竪堀（CC02）－入山瀨（CC03）

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：竪堀
- 圖片說明：車站站房（2022年9月）
- 日文原名：竪堀
- 平假名：たてぼり
- 羅馬拼音：Tatebori
- 電報碼：タテ
- 位置：日本靜岡縣富士市中島3號
- 地理坐標：35°N 10°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1926年（大正15年）3月8日
- 2018：1,081
- 全寬備註：業務委託車站（夜間無人車站）、設有JR全線售票處
想像傳說

《想像傳說》（Imaginative Tales）是威廉·哈姆林旗下綠葉出版社1954年9月發行的美國奇幻、科幻雜誌，是哈姆森從雷蒙德·帕爾默旗下克拉克出版社收購《想像》雜誌後創辦的姐妹刊。《想像傳說》起初主要刊載奇幻喜劇長篇小說，其中包括查爾斯·邁爾斯和羅伯特·布洛克的作品。一年後，哈姆林把雜誌重點轉向科幻，向《想像》看齊，以太空歌劇為主。公眾對太空興致高漲，促使《想像傳說》在1958年更名《太空旅行》（Space Travel），但銷量無甚改觀。平裝圖書興起導致雜誌滯銷，1957年大型雜誌發行商美國新聞公司清盤更令包括《想像傳說》在內的眾多小雜誌舉步維艱。1958年，哈姆林停刊《想像傳說》和《想像》，把資金投入1955年仿效《花花公子》創辦的男人雜誌《流氓》。

## 出版史

年份｜一｜二｜三｜四｜五｜六｜七｜八｜九｜十｜十一｜十二

1954｜#1｜#2

1955｜#3｜#4｜#5｜1/6｜2/1｜2/2

1956｜3/1｜3/2｜3/3｜3/4｜3/5｜3/6

1957｜4/1｜4/2｜4/3｜4/4｜4/5｜4/6

1958｜5/1｜5/2｜5/3｜5/4｜5/5｜5/6

上方是月份，中間的數字代表卷號/期數，雜誌均由威廉·哈姆林和弗朗西斯·哈姆林主編，1958年7月刊更名《太空旅行》

1926年，雨果·根斯巴克推出美國歷史上首本純科幻紙漿雜誌《驚奇故事》，第二次世界大戰雖令紙漿雜誌市場受挫，但局面到20世紀40年代末已逐漸改觀。1946年時，美國僅有八種科幻雜誌還在堅持，但到1950年已增至20種，1954年22種，《想像》便是1950年末由雷蒙德·帕爾默（Raymond A. Palmer）創辦。帕爾默曾在齊夫-戴維斯集團（Ziff-Davis）主編《驚奇故事》，此時剛剛離職。1950年9月，齊夫-戴維斯集團決定從芝加哥遷至紐約，帕爾默迅速與威廉·哈姆林（William Hamling）聯繫，建議對方接手《想像》。哈姆林此時還在齊夫-戴維斯集團工作，但不想前往紐約，已經準備離職，他接受帕爾默的建議於11月離開齊夫-戴維斯集團，成為《想像》的主編兼出版商。1954年，哈姆林為《想像》創辦姐妹刊《想像傳說》，科幻史學家邁克·阿什利（Mike Ashley）對此表示，科幻雜誌熱潮1954年下半年已開始退燒，如果《想像傳說》早一點發行局面很可能更有利。

哈姆林在《想像》社論中公布發行新雜誌的消息，文中自稱「不知道到底是辦成雜誌還是看起來像雜誌的平裝書」，還表明新刊物將刊登圖書長度的長篇小說。《想像傳說》尺寸與1950年面世的《銀河系科幻小說》同名姐妹刊類似，都是文摘雜誌格式。

哈姆林的朋友、科幻作家弗蘭克·魯濱遜（Frank M. Robinson）建議把《想像傳說》更名《大篷車》（Caravan），刊登男子歷險小說。哈姆林與《花花公子》出版商休·海夫納相識，經後者牽線，哈姆林與《花花公子》分銷商討論《大篷車》事宜，分銷商覺得哈姆林的構想平平無奇，哈姆林於是提出創辦雜誌與《花花公子》競爭。新刊物定名《流氓》（Rogue），比哈姆林的兩本科幻雜誌更熱銷魯濱遜的回憶錄聲稱哈姆林與分銷商是在《想像傳說》更名《太空旅行》後討論創辦《流氓》，但《流氓》的創刊號是1955年12月，所以他的記載應該有誤。

20世紀50年代末，平裝書已經逐漸取代報攤上的雜誌，經銷商普遍不願保有新雜誌庫存慢慢銷售。1957年，美國頭號雜誌分銷商美國新聞公司（American News Company）清盤，銷售局勢雪上加霜，大量科幻雜誌停刊。哈姆林1958年7月把《想像傳說》更名《太空旅行》，期望能借公眾對太空項目的熱情維持雜誌生存，但銷量絲毫不見起色，阿什利認為這主要是因為圖書經銷商不願意銷售新雜誌。《想像》和《想像傳說》都在1958年末停刊，哈姆林把資金投入《流氓》。

## 內容和反響

《奇妙歷險》是《驚奇故事》的姐妹刊，哈姆林在齊夫-戴維斯集團工作期間就很熟悉該雜誌，而且非常喜歡20世紀40年代末開始刊登的查爾斯·邁爾斯（Charles F. Myers）《太妃》（Toffee）系列小說，講述男子與想像中美麗女友太妃的幽默故事。據科幻史學家喬·桑德斯（Joe Sanders）介紹，該系列「融誇張、調皮於一體」，以文字暗示裸露和性愛但從未直接描寫。哈姆林在《想像》刊登許多《太妃》系列小說，推出《想像傳說》後又轉載圖書長度小說《太妃的陰影》（Shades of Toffee），該文在1950年6月的《奇妙歷險》創刊號首發。新雜誌前六期刊登查爾斯·邁爾斯和羅伯特·布洛克的同類小說，此後很快開始刊載短篇小說。從1955年9月的第七期開始，《想像傳說》開始像《想像》那樣捨棄奇幻文學，以刊登科幻小說為主。

麥克·阿什利指出，《想像傳說》所刊科幻文學基本都是「平淡無奇的太空歌劇」，大部分作者都曾在《想像》發文，如傑夫·聖雷納德（Geoff St. Reynard）和德懷特·斯溫（Dwight V. Swain）。哈姆林買下埃德蒙·漢密爾頓（Edmond Hamilton）的稿件，桑德斯認為漢密爾頓是「作品最值得一看的小說家」；《想像傳說》還曾刊載雷蒙德·帕爾默的《金屬帝王》（The Metal Emperor），阿什利批評該文是「糟糕透頂的謝弗式歷險」，桑德斯也認為這很可能是哈姆林兩本雜誌上最垃圾的作品。1955年11月《想像傳說》刊載亨利·塞薩爾（Henry Slesar）發表的第一部小說《小子》（The Brat）。哈姆林在齊夫-戴維斯集團工作期間認識許多經常在《驚奇故事》發文的作家，《想像傳說》也常有他們的作品。

哈姆林不再專門刊登長篇小說後，雜誌便新增讀者來信、社論和科幻電影新聞專欄《科幻片華蓋》（Scientifilm Marquee），由福雷斯特·阿克曼（Forrest Ackerman）主持。雜誌更名《太空旅行》後又加入亨利·博特（Henry Bott）和蓋特·施密特（Guenther Schmidt）創作的科學文章。

## 書目詳細資訊

《想像傳說》共發行26期，均由威廉·哈姆林和弗朗西斯·哈姆林（Frances Hamling）主編，位於伊利諾州埃文斯頓的綠葉出版社出版。雜誌為雙月刊且始終保持發行周期，起初只有期號沒有卷號，第六期開始加入卷號。所有雜誌分為五卷，除第二卷只有兩期外，另外四卷都是六期。雜誌創刊號160頁，後面25期都只有128頁，但定價均為35美分。

## 基本資料

- 說明：1954年9月的《想像傳說》，哈羅德·麥考利創作封面
- 編輯：威廉·哈姆林
- 類別：奇幻、科幻
- 版式：文摘
- 出版社：綠葉出版社
- 成立：1954
- 最後發行日期：1958年
- 國家：美國
雙唇鼻搭嘴音

雙唇鼻搭嘴音是一種在幾種南非語言中發現的搭嘴音。國際音標中表記此音的符號是ʘ̃或ᵑʘ。

## 特徵

雙唇鼻搭嘴音的特徵包括：

- 氣流機制是舌吸氣音。藉由舌頭將被困在一個關閉區間的空氣抽出而發聲，而非使氣流從聲門或肺/橫膈膜流出。利用這種機制所發出的音稱作搭嘴音。其濁音及鼻音也同時具有肺部氣流音的性質。
- 調音部位是雙唇，即是以上唇及下唇調音。
- 發聲類型是濁音，意味著發音時聲帶顫動。
- 本輔音是鼻音，調音時空氣會從鼻逸出。

## 見於

雙唇鼻搭嘴音只出現在南非的Tuu語族、Kx'a語族，澳大利亞原住民語言Damin語，和組合/mw/在鄰近紹納語的幾種語言的發音，如Ndau語和尚比亞湯加語的部分使用者。

語言｜詞彙｜國際音標｜意義

Damin｜m!ii｜ʘ̃iː｜蔬菜

湯加語｜kumwa｜kʼuʘ̃wa｜喝

Ndau｜mwana｜ʘ̃wana｜孩子

## 聲門化雙唇鼻搭嘴音

Tuu和Kx'a諸語言同時也有聲門化雙唇鼻搭嘴音。這通過閉合聲門，這樣搭嘴音被靜音；同時後續濁音被鼻化。

語言｜詞彙｜國際音標｜意義

## 基本資料

- 聲響：ŋ͡ʘ
- 聲響：ʘ̃
- 聲響：ᵑʘ
- ASCII音標：m!
- 聲響：ɴ͡ʘ
- 聲響：ᶰʘ
- 聲響：ʘ̃ˀ、ʘ̃͜ʔ
- 聲響：ᵑʘˀ、ᵑ̊ʘˀ
- showbelow：no
森林公園北站

森林公園北站是鄭州地鐵4號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區龍湖中環北路與三全路交叉口，於2020年12月26日隨4號線的開通而啟用。

## 車站結構

森林公園北站的主體結構位於龍湖中環北路與三全路交叉口的地下，呈東北-西南向布置，為地下二層車站。其中B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室

B2F｜鄭州地鐵｜L 往4方向（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 往4方向（ZZM）

### 站廳

森林公園北站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。站廳非付費區B口通道處設有衛生間和母嬰室。

### 站台

森林公園北站設一座島式站台，位於B2層，安裝有高站台門。站台呈東北-西南向，西北側站台面由4號線4方向的列車使用，東南側站台面由4號線4方向的列車使用。

### 出入口

森林公園北站設有A、B、C、D共4個出入口，分別位於三全路與龍湖中環北路交叉路口的四角，連接地面和站廳的非付費區，其中D口設有無障礙電梯。

該站各出入口資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通｜圖片

A｜三全路（北）

B｜三全路（南）｜; 鄭州公交： S227

C｜三全路（南）｜; 鄭州公交： S227

D｜三全路（北）

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：森林公園北
- 英文名稱：SENLIN GONGYUAN BEI
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市金水區
- 位置：龍湖中環北路與三全路交叉口
- 座標：34°N 49°E
- 運營者：鄭州軌道交通運營有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0429
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往4：06:02 : 往4：06:17
- 末班車：: 往4：23:37 : 往4：23:17
來都來了

《來都來了》，是一部喜劇片，導演是劉奮鬥，主演是廖凡、范偉、佟麗婭。

## 演出

- 廖凡
- 范偉
- 佟麗婭
- 黃璐
- 喬杉
- 包貝爾
- 杜江

## 製作

《來都來了》由劉奮鬥執導，張一白監製，兩人曾合作《開往春天的地鐵》。片方在天津市、河北省、重慶市、廣東省和緬甸取景。

## 上映

《來都來了》將於2024年2月8日在愛奇藝、騰訊、優酷上映。
沒有過不去的年

《沒有過不去的年》（A Hustle Bustle New Year）是一部將於2021年1月15日在中國大陸上映的劇情片，導演是尹力，主演是吳剛、吳彥姝。

## 演出

- 吳剛 出演 王自亮
- 吳彥姝 出演 宋寶珍
- 江珊 出演 李思傑
- 郭濤 出演 王自建
- 吳軍忱 出演 朱大可
- 林永健 出演 肖凡
- 劉丹 出演 王向藜
- 郭虹 出演 王向薇
- 丁嘉麗 出演 孟瑤母

## 製作

尹力（《我的九月》《張思德》《雲水謠》）出任《沒有過不去的年》的導演，吳剛和吳彥姝扮演母子。尹力和吳剛在2009年曾合作《鐵人》。

## 上映

《沒有過不去的年》將於2021年1月15日上映。

## 外部連接

- tt12319512
行星實驗室

行星實驗室（Planet Labs PBC）是一家總部位於美國加州舊金山的上市地球影像公司。其目標是對全球地表進行每日成像，以監測變化並分析趨勢。

公司設計並製造名為「Dove」的3U立方體微型衛星（CubeSat），並作為次級載荷隨其他火箭發射任務進入軌道。每顆 Dove 衛星配備高性能望遠鏡與相機，可按設定拍攝地球不同區域。這些地球觀測衛星持續對地表進行掃描，並在經過地面站時，透過影像感測器傳輸資料。

Dove 衛星所收集的影像可透過網路存取，其中部分資料依開放數據政策提供，為氣候監測、農作物產量預測、城市規劃及災害應對等提供最新資訊。

2021年，公司透過與特殊目的收購公司合併於紐約證券交易所上市，估值約28億美元，並更名為Planet Labs PBC。公司主要收入來自資料訂閱服務，客戶包括多個美國政府機構（如NASA、NOAA等）。

2026年4月4日，該公司發布消息稱，應美國總統川普政府的要求，公司將無限期停止發布中東衝突地區的高解析度空拍圖像。

## 歷史

Planet Labs 成立於2010年，最初名為 Cosmogia，由前 NASA 科學家 Chris Boshuizen、Will Marshall 與 Robbie Schingler 創立。2011年，他們與牛津大學學生 John Kuolt 合作，將利用手機運算能力驅動微型衛星的構想發展為公司最初的商業計畫。公司目標是運用太空資料服務地球，並以低成本、可批量生產的立方體衛星（CubeSat）為核心，在加州車庫中製造出第一批衛星。

2013年，公司發射首批測試衛星 Dove 1 與 Dove 2，隨後又發射 Dove 3 與 Dove 4，並提出由多顆地球觀測衛星組成的「Flock」星座計畫。2014年，Flock-1 衛星透過國際太空站部署。

2015年收購 BlackBridge 後，擁有87顆 Dove 衛星及5顆 RapidEye 衛星。

2017年新增88顆 Dove 衛星，並收購 Google 旗下 Terra Bella 及其 SkySat 衛星星座。

至2018年已發射近300顆衛星，其中約150顆仍在運行。

2020年發射了6顆額外的高解析度 SkySat 衛星（SkySat 16至21）以及35顆 Dove 衛星。

2021年發射48顆 SuperDove 後，在軌衛星超過200顆。

Planet亦與挪威「氣候與森林倡議」（NICFI）合作，為64個熱帶國家提供高解析度基礎地圖資料，以協助打擊森林砍伐，並為聯合國糧食及農業組織的生態監測項目提供支援。

2024年，公司發射首顆高光譜衛星Tanager-1，用於監測溫室氣體排放。

2025年推出Pelican高解析度衛星，並與日本及歐洲簽署多項衛星服務合約，同時擴建柏林生產設施。

2026年，在美國政府要求下，在伊朗戰爭期間，公司曾對中東地區的衛星影像實施限制，包括延遲發布及暫停更新。

## 衛星星座（Flock）

Planet 的 PlanetScope（Dove）衛星星座旨在對地球進行觀測。該星座由多顆小型衛星（CubeSat）組成，可獲取解析度約為每像素3至5公尺的高解析度地表影像。該星座主要覆蓋地球赤道南北約52度範圍內的區域，而全球大部分農業區與人口也分布在這一範圍內。在計畫初期，這些衛星主要透過國際太空站以及不同軌道的運載火箭被送入軌道。

### Dove（鴿子衛星）

Dove 為3U CubeSat，重量約4公斤，尺寸約10×10×30公分，運行高度約400公里。其特點是體積小、成本低，可大量部署，用於環境監測、人道救援與商業分析等領域。Planet 透過多批次（Flock）持續發射 Dove 衛星，逐步建立全球每日成像能力。

位於印尼哈馬黑拉島北部的杜科諾火山的三幅影像。由於 Dove 衛星以「星群」（flock）方式運行，能夠對地表進行每日甚至每小時的影像更新。

### RapidEye（已退役）

RapidEye 是由5顆衛星組成的星座，解析度約5公尺，由德國公司 BlackBridge 開發，後被 Planet 收購。該系統可每日獲取大範圍多光譜影像，廣泛用於農業與環境監測，並已於 2020 年退役。

### SkySat（高解析度衛星）

SkySat 是高解析度對地觀測衛星星座，可提供影像、高畫質影片及數據分析服務。

- 解析度可達約0.5–1公尺
- 具備多光譜與影片能力
- 衛星體積約為小型冰箱大小

Planet 於2017年從 Google 收購 Terra Bella 後獲得該星座，並持續擴展至21顆衛星。

### Pelican（新一代衛星）

Pelican 是下一代對地觀測衛星系統，用於取代 SkySat：

- 具更高重訪頻率（全球每日最多 10 次）
- 中緯度地區可達每日約 30 次
- 搭載新一代成像與在軌運算能力

該星座自2025年開始部署，並與日本企業 SKY Perfect JSAT 等展開合作。

## 基本資料

- 日語原文：Planet.
- 公司類型：上市公司
- 成立：2010年12月29日
- 創辦人：Will Marshall, Chris Boshuizen, Robbie Schingler
- 總部：加州舊金山
- 總部：美國
- 營業據點數：6間辦公室 (美國, 德國, 荷蘭, 加拿大)
- 業務範圍：全球
- 代表人物：Will Marshall (CEO)、Robbie Schingler (CSO)
- 產業：太空船、無人太空飛行器、地球觀測衛星、圖像處理
- 產品：Dove RapidEye SkySat Pelican
- 服務：基於衛星的地球成像和分析
- 營收：3.01億美元 (2025)
- 員工人數：1090
朱季𡑐

朱季𡑐（1439年9月11日－1471年2月20日），崇陽靖簡王朱孟煒庶六子，明太祖之曾孫。正統四年八月初四日（1439年9月11日）生，景泰元年八月十七日（1450年9月22日）受封鎮國將軍，成化七年二月初一日（1471年2月20日）因病去世，享年三十三歲。安葬於今武漢市江夏區二妃山，2007年，考古學者發掘其墓葬。

## 家庭

### 妻妾

- 鎮國將軍夫人潘氏，蘄州州民潘希賢之女。

### 子

- 長子：輔國將軍朱均鍶
- 次子：輔國將軍朱均鉢，正德四年（1509年）逝世。
- 三子：朱均𨧫
- 四子：朱均𮡧
- 五子：朱某，幼

鎮國將軍季𡑐，乃崇陽靖簡王庶第六子，母袁氏。將軍正統四年八月初四日生，景泰元年八月十七日受封，成化七年二月初一日以疾終，壽年三十三歲。訃聞於朝，遣官致祭，命有司治葬如制。娶夫人潘氏，湖廣黃州府蘄州民人希賢之女，先於天順七年十一月十七日卒。子五人，長均鍶，封輔國將軍，娶徐氏為夫人；第二子均鉢，第三子均𨧫，第四子均𮡧，第五子俱未受封。女三人，未受封。將軍以卒之年十二月初六日葬於江夏縣永豐山之原，惟將軍宗室至親，享有封爵，樂善循禮，夙著藩邦，既壽考終，夫何憾焉？爰述其概，納諸幽壙，用垂永久雲。
優素法·穆科科

優素法·穆科科（Youssoufa Moukoko，2004年11月20日），出生於喀麥隆雅溫得，德國足球運動員，司職前鋒，現效力於丹麥足球超級聯賽球隊哥本哈根、德國國家足球隊。

## 俱樂部生涯

### 早年生涯

穆科科從2014年至2016年在聖保利U13梯隊中踢球，並作為前鋒在13場比賽中打進23球。2016年7月，他轉會到了多特蒙德青訓學院。他是多特蒙德征戰U17德甲聯賽中唯一的13歲球員。2019-20賽季，在穆科科14歲時，他升入了多特蒙德U19，在U19德甲聯賽的首場比賽中打進6球，以9-2擊敗伍珀塔勒SV。他於2019年9月17日對陣巴塞隆納的比賽中完成了他的首場青年歐冠比賽，成為該賽事中出場最年輕的球員。2019年10月23日，穆科科在對陣國際米蘭的比賽中打進了多特蒙德的第一粒進球，這使他成為青年歐冠中最年輕的進球球員。

### 多特蒙德

自2020年1月起，穆科科被允許在法夫爾的手下與多特蒙德的一線隊一起訓練。由於先前德國足協改變了德甲的出場年齡限制，他16歲生日後就有資格參加德甲聯賽。2020年11月21日，他以16歲零1天的年齡為多特蒙德首次在德甲出場，在對陣柏林赫塔的第85分鐘替補哈蘭德出場，成為德甲歷史上出場最年輕的球員，打破了沙欣的16歲334天的紀錄。該場比賽以多特蒙德5-2獲勝告終。2020年12月8日，他在一場對陣聖彼得堡澤尼特的歐冠比賽中替補出場，以16歲18天的年齡打破了此前由巴巴亞羅創造的16歲87天的紀錄。他在2020年12月18日對陣柏林聯合的一場德甲比賽中取得了一粒進球，使他成為了德甲歷史上最年輕的進球者，打破了由維爾茨製造的17歲34天的記錄。

## 國家隊生涯

穆科科出生在喀麥隆，在國際比賽上為德國出戰。他在2017年9月11日在一場3-1擊敗奧地利的比賽中首次為德國U16國家隊出場比賽。兩天後，在與同一個對手的第二場比賽中，他攻入了兩粒進球，幫助德國隊取得了一場2比1的勝利。當時他是U16國家隊最年輕的球員。為了保護穆科科不受到過多的關注，多特蒙德和德國足協決定暫時不徵召他進入國家隊。

## 個人生活

### 家庭

穆科科在10歲以前與祖父母在喀麥隆首都雅溫得的一個穆斯林聚居區長大。他的父親自1990年代以來一直以德國公民的身份居住在漢堡，並於2014年夏天將兒子帶到德國。穆科科有4個兄弟姐妹。他的哥哥博雷爾自2019年起在德國的一支第五級別聯賽球隊效力。

### 贊助

從2019年開始，穆科科與耐克簽訂了一份價值1000萬歐元的代言合同。

## 基本資料

- 日語原文：優素法·穆科科、Youssoufa Moukoko
- 出生日期：2004年11月20日
- 出生地：喀麥隆雅溫得
- 位置：前鋒
- 現在所屬：哥本哈根
- 球衣號碼：9
- 2014–2016：聖保利
- youthyears2：2016–2020
- youthclubs2：多特蒙德
- 活躍nowrap：2020–2025
- if: clubs1 年：多特蒙德
- 最多帽子：76
- 總入球數：17
- 對賽球隊：多特蒙德二隊
- 活躍nowrap：2021–2022
- 最多帽子：2
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2024–2025
- 對賽球隊：→ 尼斯（租借）
- 最多帽子：11
- 總入球數：2
- 活躍nowrap：2025–
- 對賽球隊：哥本哈根
- 最多帽子：0
- 總入球數：0
- nationalyears1：2017
- nationalteam1：德國U16
- nationalcaps1：4
- nationalgoals1：3
- nationalyears2：2020–
- nationalteam2：德國U20
- nationalcaps2：2
- nationalgoals2：0
- nationalyears3：2021–
- nationalteam3：德國U21
- nationalcaps3：13
- nationalgoals3：12
- nationalyears4：2022
- nationalteam4：德國
- nationalcaps4：2
- nationalgoals4：0
- club-update：2025年6月28日
- nationalteam-update：2024年3月26日
王士魁

王士魁（1904年12月－1969年），男，廣東瓊山（今屬海南）人，中國天文學家，雲南大學教授，曾任雲南大學數學系主任，雲南大學理學院院長，雲南鳳凰山天文台主任，雲南大學教務長，中國天文學會理事。
盧央

盧央（1934年2013年－9月9日），男，彝族，江蘇泰興（一作雲南昭通）人，中國天文史學家，南京大學教授，曾任中國天文學會理事。著有《彝族天文學史》、《中國古代星占學》等。
易照華

易照華（1931年5月－2017年4月25日），男，四川樂山人，中國天體力學家、教育家，南京大學教授，曾任中國天文學會第二、三、四屆理事。

1956年，研究生畢業於北京大學數力系，同年到南京大學天文系工作。

1958年3月加入中國共產黨。

1981年晉升南京大學教授。

1978年-1985年兼任天體力學專業委員會主任。

1980年參加國際天文學會。

1985年起擔任第七委員會（天體力學）組織委員。

2001年9月退休。

## 著作

- 易照華 編著，天體力學基礎，南京大學出版社，1993.
- 易照華，孫義燧 編著，攝動理論，科學出版社，1981.
- 易照華，天體力學教程，上海科學技術出版社，1961.
- 易照華，天體力學引論，科學出版社，1978.

## 譯著

- 勃拉日哥 著，易照華，楊海壽 譯，球面天文學教程，高等教育出版社，1954.
北極星獎

北極星獎（Polaris Award）是航空公司飛行員協會國際聯合會（IFALPA）向航空公司機組人員頒發的民航業界最高榮譽，以表彰其出色的飛行技巧、英勇行為或兩者兼有。在極少情況下，乘客也可能因英勇行為獲此榮譽。該獎項在IFALPA年度會議上頒發，但並非每年都會頒發。該獎被譽為英國民航最高獎。

## 頒授記錄

年份｜機長｜副駕駛｜其他機組成員｜涉事航班｜情形

1983｜Mr Donald W Usher｜Mr Melvin E Windsor｜未知｜佛羅里達航空90號班機｜救援直升機機組

1984｜Captain Donald S Cameron｜FO Claude Ouimet｜未知｜加拿大航空797號班機｜艙內起火

1985｜Captain J Gibson｜FO G Lintner｜FE G Laurin｜里夫阿留申航空8號班機｜螺旋槳脫落，飛行控制卡死

1986｜Captain Hani Galal｜FO Imad Mounib｜未知｜埃及航空648號班機｜劫機

1987｜Captain 高濱雅己｜FO 佐佐木祐｜FE 福田博｜日本航空123號班機｜減壓和控制失效

1989｜Captain R L Schornstheimer｜FO M L Tompkins｜未知｜阿羅哈航空243號班機｜爆炸減壓

1990｜Captain Alfred C Haynes｜FO William Records｜FE Dudley Dvorak, Captain Dennis E Fitch｜聯合航空232號班機｜非包容性引擎故障，液壓和控制全部失效

1991｜Captain A Grischenko｜車諾比核事故｜操控直升機在核反應堆上空懸停以拋灑水泥

1992｜Captain Stefan G Rasmussen｜FO Ulf Cedermark｜北歐航空751號班機｜起飛後雙引擎故障

FO Alastair Atchison｜英國航空5390號班機｜風擋破損

Captain W C Query｜FO Q E Haynes｜大西洋東南航空2254號班機｜空中相撞

1993｜Captain C Justiniano｜劫機，兩次成功強行著陸

1996｜Captain A Faria e Mello｜截癱，輪椅飛行員

Captain B Dhellemme｜FO Jean-Paul Borderie｜FE Alain Bossuat｜法國航空8969號班機｜劫機

1998｜Captain L Abate｜Mr M Mekuria｜衣索比亞航空961號班機｜劫機，墜落

1999｜Captain U Khan｜FO M F Querishi｜巴基斯坦國際航空544號班機｜劫機

2000｜Captain N Nagashima｜FO Ka Koga｜全日空61號班機｜劫機

Captain 山內純二Captain 長島直之Captain 古賀和幸Captain H Nishikata

Captain Y Iwai｜Mr D Sugama

2001｜Captain William Hagan｜FO Richard Webb｜FO Phil Watson｜英國航空2069號班機｜劫機企圖

Captain Jason M Dahl｜FO Leroy Homer｜聯合航空93號班機｜九一一襲擊事件

Captain Victor Saracini｜FO Michael Horrocks｜聯合航空175號班機

Captain John Ogonowski｜FO Thomas McGuinness｜美國航空11號班機

Captain Charles Burlingame｜FO David Charlesbois｜美國航空77號班機

2005｜Captain Eric Gennotte｜FO Steeve Michielsen｜FE Mario Rofail｜DHL貨機巴格達遇襲事件｜失去所有液壓和控制設備

Captain I Lyngmo｜FO K M Andresen｜卡托航空603號班機｜雷擊，升降舵控制故障

Captain S M Lian｜FO K M Andresen｜Mr Odd Eriksen, Mr T Frantzen｜卡托航空605號班機｜劫機企圖

Captain J Kurka｜FO M Turk｜奧地利航空111號班機｜雙引擎故障

2008｜Captain T Arnold｜全國航空723號班機｜引擎脫落

2009｜Captain D McMillan｜FO R Haverfield｜飛鷹航空2279號班機｜劫機企圖

2010｜Captain J Bartels｜FO B Werninghaus｜SO P Tabac｜澳洲航空30號班機｜氧氣瓶爆炸，快速減壓

2011｜Captain Richard Champion de Crespigny｜FO M Hicks｜SO M Johnson, Captain H Wubben, Captain David Evans｜澳洲航空32號班機｜非包容性引擎故障

2014｜Captain Malcolm Waters｜FO David Hayhoe｜國泰航空780號班機｜受污染的燃油導致引擎卡死在高推力檔位

2017｜Carlos Ferreira, Philip Andre｜David Abad｜Antonio López-Cerón, Brian Chouza, Daniel Fernández.｜救援船隻 「現代快車」和漁船 「Gure Uxua」｜救援直升機機組
彭秋和

彭秋和（1938年9月5日），男，漢族，四川廣安人，中國天體物理學家，南京大學教授，曾任中國天文學會理事。
齶齦擠喉塞擦音

齶齦擠喉塞擦音是一種輔音，用在一些口語中。國際音標表記此音的符號為t͡ʃʼ。某些語言中它和硬齶擠喉音等效。

## 特徵

齶齦擠喉塞擦音的特徵有：

- 調音方法是有噝塞擦音，即先完全阻止氣流，再將舌頭拉長，把氣流帶到牙齒的尖處造成更高頻率的湍流。
- 調音部位是齒齦後，即將舌尖或舌緣與牙槽嵴後方接觸來調音。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 本輔音為中央輔音，調音時氣流在口腔的中央流過舌面，而不從兩側流過。
- 氣流機制是擠喉音，通過將聲門向上擠壓而將空氣排出。

## 見於

語言｜詞彙｜國際音標｜意義｜注釋

阿迪格語｜кӏако｜t͡ʃʼaːkʷa｜短

亞美尼亞語｜葉里溫方言｜ճյուղ｜t͡ʃʼiʊ̯ʁ｜岔｜和東亞美尼亞語方言不送氣音t͡ʃ⁼對應。

阿瓦爾語｜ворчӀами｜wort͡ʃʼami｜你好

艾馬拉語｜chuspa｜t͡ʃ'uspa｜可可兜

喬治亞語｜ჭა｜t͡ʃʼɑ｜良好

海達語｜jjabako｜t͡ʃʼabako｜蹄兔

豪薩語｜tshanya｜t͡ʃʼanja｜板球｜只在西部方言出現

卡巴爾達語｜кӏэ｜t͡ʃʼa｜尾巴

Lushootseed｜č̓uʔ｜t͡ʃʼʉʁˀ｜一

奧賽梯語｜Kudairag｜Чъреба｜ˈt͡ʃʼɾebä｜南奧賽梯

Q'eqchi'｜ch』och』｜t͡ʃʼot͡ʃʼ｜土地

克丘亞語｜chumpi｜t͡ʃʼʊmpɪ｜褐

特林吉特語｜t͡ʃʼit｜鴨

## 更多

- t̠ʃʼ

## 基本資料

- 聲響：tʃʼ
薩萊諾的特洛塔

薩萊諾的特洛塔（Trota of Salerno）是12世紀初期或中期的義大利醫生，住在義大利南邊海岸的薩萊諾。在12世紀及13世紀時，連法國及英國都知道她。特洛塔是義大利的沙列諾醫校（現為沙列諾大學）女醫師，著有《女性疾病（De passionibus mulierum curandarum, Trotula Major)》，詳細介紹了女性懷孕、生產、產後護理及新生兒的照護等資訊，此書在 15 世紀成為廣泛採用的教科書。

有一些蒐集她治療方式（其至列出其治癒病患）的拉丁著作，後來納入女性醫學的論文集中，稱為Trotula，是由三個作者所著的婦女醫學作品的合集，但三個作者中，只有特洛塔有署名。漸漸的，讀者慢慢已不曉得那是三個不同作者作品的總集，也忘了其中一位作者的名字是Trota（特洛塔），不是Trotula。後來就慢慢的誤以為Trotula是整個論文集的作者。有關對Trotula「作者」的誤解也導致其中Trota的名字、性別、教育程度、醫學知識，或是文獻所著的時間被人修改或刪除。此一趨勢造成後來研究者的誤解。Trota所著的作品（包括列出她治療的疾病，稱為Practical Medicine According to Trota）一直到20世紀末才重新被人發現。

## 教育

薩萊諾的特洛塔在沙列諾醫校（世界上第一個醫校）接受教育。因此，她成為了技術很好的外科醫師，主治女性生殖系統以及分娩。基本上，她是世界上第一個婦科醫師，後來也成為學校的教授，暱稱是Magistra Medicinae。作為教授，她將婦科醫師的知識傳授給學生，讓學生可以提昇西方世界的婦女衛生。

## Trota和Trotula

在12世紀的薩萊諾文獻中，Trotta或Trocta是其中常見的女性名字，少有其他拼法類似的名字，而Trotula沒有用來當作女性名字使用。在12世紀末，薩萊諾的特洛塔所著的《De curis mulierum》（女性的治療），被三個不同的作者編入由三本的女性醫學著作組成的總集中。因為這些作品中只有Trota是已知的作者，因此她被誤認是總集的作者，又和標題Trotula（Trota的小作品）弄混了。當總集從南義大利往外流傳時，標題的Trotula就被誤認成是總集作者的名字。

## 外部連結

- Monica H. Green (13 August 2015) "Speaking of Trotula" The Wellcome Library
捲舌擠喉塞擦音

捲舌擠喉塞擦音是一種輔音，用在某些口語中。國際音標表記此音的符號是ʈ͡ʂʼ，它常被簡化為tʂʼ。

## 特徵

捲舌擠喉塞擦音的特徵包括：

- 調音方法是有噝塞擦音，即先完全阻止氣流，再將舌頭拉長，把氣流帶到牙齒的尖處造成更高頻率的湍流。
- 調音部位是捲舌，以舌尖和上顎前部接觸以形成對氣流的阻礙而調音。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 本輔音為中央輔音，調音時氣流在口腔的中央流過舌面，而不從兩側流過。
- 氣流機制是擠喉音，通過將聲門向上擠壓而將空氣排出。

## 見於

語言｜詞彙｜國際音標｜意義｜注釋

阿布哈茲語

阿迪格語｜чӏыфэ｜懷疑

阿瓦爾語Yokuts

## 更多

- ʈʂʼ

## 基本資料

- 聲響：ʈʂʼ
- 聲響：tʂʼ
軟齶擠喉塞擦音

軟齶擠喉塞擦音是一種輔音，在某些口語中使用。國際音標中表記此音的符號為kxʼ。

## 特徵

軟齶擠喉塞擦音的特徵有：

- 調音方法屬於塞擦音，調音時先阻礙空氣在聲腔流動，再形成狹窄通道讓氣流通過發生湍流來調音。
- 調音部位是軟齶，即以舌根部位抵住軟齶。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 本輔音為中央輔音，調音時氣流在口腔的中央流過舌面，而不從兩側流過。
- 氣流機制是擠喉音，通過將聲門向上擠壓而將空氣排出。

## 見於e

語言｜詞彙｜國際音標｜意義

Hadza｜dlaggwa｜cʎ̝̥ʼakxʷ』a｜撫育

海達語｜ttsanskkaagid｜tsʼanskxʼaːkit｜梁

科薩語｜krola｜kxʼola｜題寫

## 更多

- kxʼ

## 基本資料

- 聲響：kxʼ
奧特加爾角

奧特加爾角（Cabo Ortegal）是西班牙加利西亞北岸的一個海角，位於拉科魯尼亞省市鎮卡里尼奧，埃斯塔卡德巴雷斯角西南12千米處。
脈衝功率

脈衝功率是用於在一段相對較長的時間內積纍能量，並將之迅速釋放從而增大瞬時功率的科學方法。它可以被應用於食物加工，水處理和醫療等用途上。

## 概覽

能量通常被儲存在靜電場（電容器）、磁場（電感）中，或是機械能（連接在大電流特種交流發電機上的巨大飛輪），又或是化學能（大電流鉛酸蓄電池, 或者炸藥）。通過在很短的時間間隔內釋放被儲存的能量（這是一個稱爲能量壓縮的過程），巨大的峰值功率能被傳輸到一個外部負載。例如，如果一焦耳的能量被儲存在一個電容器內然後在一秒內均勻地釋放至負載中，所傳輸到負載的平均功率就只有1W。但是，若所有已儲存的能量都在一微秒內釋放，那麽一秒內的平均功率仍會是1W，但瞬時峰值功率會是1MW，1W的一百萬倍之大。

## 最大功率記錄

在2006年時，至少已有以下的功率記錄：脈衝功率為幾百太瓦，單一脈衝的能量為100 MJ，電壓在10kV和50MV之間，電流在1kA和10MA之間。
齒齦擠喉邊塞擦音

齒齦擠喉邊塞擦音是一種輔音，用在幾種口語中。國際音標中表記此音的符號為t͡ɬʼ (或tɬʼ)，在美國音標中它是ƛ』。

## 特徵

齒齦擠喉邊塞擦音的特徵包括：

- 調音方法屬於塞擦音，調音時先阻礙空氣在聲腔流動，再形成狹窄通道讓氣流通過發生湍流來調音。
- 調音部位是齒齦，即舌尖抵住上齒齦脊調音。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 調音方法是邊音，氣流從舌兩側流過，而不從中部流過。
- 氣流機制是擠喉音，通過將聲門向上擠壓而將空氣排出。

## 見於

語言｜詞彙｜國際音標｜意義｜注釋

阿瓦爾語｜кьалаб｜t͡ɬʼalab｜敵對

海達語｜sttluujagadang｜st͡ɬʼuːt͡ʃakataŋ｜吸汁啄木鳥

Iraqw｜hatlʼáʼ｜hat͡ɬʼáʔ｜其他

卡巴爾達語｜Baslaney｜лӏы｜t͡ɬʼə｜人｜和其他方言ɬʼ對應。

Lillooet｜státimcets｜ˈst͡ɬʼæt͡ɬʼemxət͡ʃ｜Lillooet語

納瓦霍語｜tłʼóoʼdi｜t͡ɬʼóːʔtɪ̀｜在外面

Sahaptin｜mɨƛ』ɨƛ』k｜mɨˈt͡ɬʼɨt͡ɬʼk｜泥

特林吉特語｜t͡ɬʼix｜垃圾

Lushootseed｜sq'ɑt͡ɬʼ｜水獺

采茲語｜кьиш｜t͡ɬʼɪʃ｜碎片

原始閃米特語 *ṣ́ 被認為是齒齦擠喉邊塞擦音。

## 更多

- tɬʼ

## 基本資料

- IPA編號：103 (148) 401
- 聲響：tɬʼ
- decimal1：116
- decimal2：865
- decimal3：620
- decimal4：700
- Also：ƛ』
埃斯塔卡德巴雷斯角

埃斯塔卡德巴雷斯角（Punta Estaca de Bares）是西班牙加利西亞拉科魯尼亞省的一個海角，是西班牙的最北端。
硬齶擠喉邊塞擦音

硬齶擠喉邊塞擦音是頗罕見的輔音，國際音標符號為c͡ʎ̝̊ʼ。

這種罕見音素在肯亞庫希特語族Dahalo語和坦尚尼亞Hadza語（孤立語）中出現。Dahalo語/c͡ʎ̥̝ʼ/和齒齦音/tɬʼ/對立，Hadza語的軟齶音軟齶擠喉邊塞擦音|k͡ʟ̝̊ʼ和/kʼ/的同位異音。

## 特徵

- 調音方法屬於塞擦音，調音時先阻礙空氣在聲腔流動，再形成狹窄通道讓氣流通過發生湍流來調音。
- 調音部位是硬齶，即其以將舌頭中間或背部升至硬齶來發音。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 調音方法是邊音，氣流從舌兩側流過，而不從中部流過。
- 氣流機制是擠喉音，通過將聲門向上擠壓而將空氣排出。

## 見於

語言｜詞彙｜國際音標｜意義

Dahalo｜ʔacʎ̝̊ʼáno｜精液

Hadza｜mitcʎ̝̊ʼa｜骨

Hadza語記為t͡ʎ̥̝ʼ，但舌頭和牙齦的接觸很不明顯。

## 基本資料

- 聲響：cʎ̝̊ʼ
布里斯托工業博物館

布里斯托工業博物館（Bristol Industrial Museum）曾是英格蘭布里斯托的一座博物館，位於布里斯托港的王子碼頭。展出的物品包括布里斯托的工業歷史，包括航空、汽車和汽車製造以及印刷，以及記錄布里斯托航海歷史的展品。以及王子碼頭沿線附近保存下來的工業遺蹟，包括布里斯托港鐵路、起重機和保存完好的船隻。博物館由布里斯托市議會管理。

布里斯托工業博物館已於2006年10月29日關閉。原址改為新的博物館M Shed，保留相同的外觀和鐵路、起重機和船隻等許多展品。2011年6月17日開業。

## 基本資料

- 地址：布里斯托
- 座標：51.44726 -2.59856
- 網站： Bristol Industrial Museum
世界紅卍字會臺中市會

世界紅卍字會臺中市會，也稱世界紅卍字會臺中市分會、臺中市院會，1969年10月14日在中華民國台灣省台中市成立的世界紅卍字會分支機構，坐落在臺中市西區藍興里9鄰大全街126號，現任理事長為張清嘉。

## 歷史

1969年10月14日，世界紅卍字會臺中市分會在台中市西區大全街成立。1969年12月4日，舉行世界紅卍字會臺中市分會成立暨圖書館落成儀式，分會大門題著「世界紅卍字會台中市分會」字牌，兩側分別為卍字旗與中華民國國旗，分會為一棟三層大樓，一樓掛有「圖書館」匾額，二樓匾額寫「博施濟眾」，三樓匾額則為「道院」。
普阿亞阿樣

普阿亞阿樣（排灣語：Puqayaqayam），又稱傅強（Vetjan），是台灣排灣族神話中的神祇，掌管著打獵的事物。

## 簡述

普阿亞阿樣的信仰主要存在於中排灣族、東排灣族的部落中（如：土坂部落、七佳部落、力里部落等）。祂是狩獵之神、司長獵物的神祇，負責創造、管理森林中的生物。

## 祭祀

### 祭壇

祭祀普阿亞阿樣的神壇被稱作狩獵神壇（qaljuqaljupen），每座山需設有一個專門司長當地的神壇，兩個神壇之間還需要有一條河分開。

### 五年祭

在五年祭的時候，族人會在刺球的祭場上向祂祈求降福並淨化獵場，並且為為神壇進行遮蔽儀式，避免神壇受在祭典時期乘機而來的惡靈汙染獵場。

### 淨化儀式

若有族人觸犯打獵的相關禁忌（如打獵時打噴嚏或讓女性接觸到獵槍等），族人會請巫師進行palisi pua kuang儀式來消除晦氣，儀式進行中巫師會念誦經文招來包括普阿亞阿樣、卡督拿幹（Kadjunangan）等神祇來接受他們的供奉。
世界紅卍字會台灣總主會

世界紅卍字會台灣總主會，原稱世界紅卍字會臺灣省分會，1949年經臺灣省政府社會處核准立案成立。

## 歷史

1922年，世界紅卍字會於北京創立。1948年，朱印川到台灣成立道院和世界紅卍字會分支機構。1949年，世界紅卍字會臺灣省分會經臺灣省政府社會處核准立案，後發展為「中華總會」及「臺灣總主會」，並於臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄設有分會，且成立理監事會及臺灣道慈事業發展基金會。世界紅卍字會在臺灣的救濟工作大致以冬令救濟為主。

臺灣道院也於1949年正式成立，後經內政部重新立案登記為「先天救教道院臺灣總主院」，總主院設於臺北市。

## 歷任統掌

1949年臺灣道院正式成立時，朱印川任首任「統掌」。1950年，由出任臺北市長的游彌堅接任。1971年由開南商工創辦人王民寧、養樂多公司董事長陳重光相繼出任統掌。2008年時，統掌為曾任臺南市長和臺灣省糧食局長的張麗堂。
趙時晉

趙時晉（16世紀17世紀），字進之，山東濟南府德州平原縣人，明朝政治人物。

## 生平

趙時晉是萬曆三十七年（1609年）己酉科山東鄉試舉人，四十一年（1613年）癸丑科三甲第一百二十七名進士。授任縣知縣，免除讓車編戶煩擾的輸載役賦，平定在靜海縣剽掠商賈的賊黨李四等，遇上饑荒時設法賑災，修築北堰灌溉農田，讓縣民不再為旱澇憂心，四十四年（1616年）調滑縣知縣，就任後修葺廟學和城垣，懲罰訟師，教育諸生，並緝拿用幻術迷惑鄉里的惡少，全縣震驚，良民因此安定，四十八年（1620年）陞戶部雲南司主事。

## 家族

曾祖趙簡；祖父趙惠；父趙逖，通判。

## 參考文獻

- 乾隆《平原縣志》·卷七·選舉
- 乾隆《平原縣志》·卷八·人物
軟齶擠喉邊塞擦音

軟齶擠喉邊塞擦音是一種較罕見的輔音，用在某些口語中。國際音標中用來表記此音的符號是kʟ̝̊ʼ。

在達吉斯坦的一種東北高加索語系語言——亞奇語裡有兩個形式：普通k͡ʟ̝̊ʼ和唇化 k͡ʟ̝̊ʷʼ。它遠比常見的軟齶音更靠前，可能可以稱為「軟齶前」。亞奇語同時還有邊塞擦音的清軟齶邊塞擦音 (肺部氣流音)變體，一些清軟齶邊擦音，以及濁軟齶邊擦音作為同位異音, 但沒有齒齦邊擦音或塞擦音。

kʟ̝̊ʼ還被作為/kx/ (鼻音後的擠喉音)的同位異音在祖魯語和科薩語，軟齶擠喉塞擦音/kxʼ/的同位異音出現在Hadza語。後者和`[`cʎ̝̊`]`對立，如cʼakʼa「撫養」。事實上軟齶擠喉音被報告為邊音或有邊音同位異音，在非洲數種有搭嘴音的語言如Taa語，箜語的幾種變體，Gǁana語(包括Gǀui方言), Khwe語(ǁAni方言)和科伊科伊語。

## 特徵

軟齶擠喉邊塞擦音的特徵有：

- 調音方法屬於塞擦音，調音時先阻礙空氣在聲腔流動，再形成狹窄通道讓氣流通過發生湍流來調音。
- 調音部位是軟齶，即以舌根部位抵住軟齶。
- 發聲類型是清音，意味著發音時聲帶並不顫動。
- 本輔音是口腔輔音（口音），表示調音時空氣只從口裡流出。
- 調音方法是邊音，氣流從舌兩側流過，而不從中部流過。
- 氣流機制是擠喉音，通過將聲門向上擠壓而將空氣排出。

## 見於

語言｜詞彙｜國際音標｜意義｜注釋

亞奇語｜кьан｜kʟ̝̊ʼan｜'to love'｜Pre-velar. Archi contrasts between plain and labialized versions.

桑達韋語｜tl』ungu｜kʟ̝̊ʼùŋɡȕ｜天｜/tɬʼ/在/u, w/前的同位異音

祖魯語｜umklomelo｜umkʟ̝̊ʼɔˈmɛːlo｜獎品

## 更多

- kʟ̥ʼ

## 基本資料

- 聲響：kʟ̝̊ʼ
數位電源

數位電源（Digital Power）也稱為智慧數位電源（Intelligent Digital Power），是電機工程中針對電源供應設備的分類，是指用數位方式控制、調整及監控的電源供應器。

在傳統式的切換式電源供應器中，是用類比電路來控制及監控輸出。在數位電源中，會有單片機或數位訊號處理器，用其中的韌體來控制及監控輸出，但還是會有一些類比電路進行PWM控制，信號調整或是在特定頻域進行補償等。

## 數位電源的優點

數位電源的優點是在韌體控制時的靈活度，在運行中可以在不同的狀態中進行切換，以符合電源供應器當時的需求。相較於類比的電源供應器，數位電源的能量轉換效率會比較高。數位電源可以透過編寫程式來切換控制程序，以符合複雜的數學敘述或演演算法，這些不容易在類比電源供應器上實現。

## 數位電源的缺點

數位電源開發成本以及技術難度比類比電源要高，這也會反映在產品的成本上。若要在一個切換週期中完成所有計算，需將電壓、電流信號以高精度的轉換器數位化，再用較高速的處理器運行才能進行。而且，有些及時的保護（例如過電流保護）仍需要用類比的方式進行保護。

## 外部連結

- „Digital Power「ist... von elektroniknet.de, abgerufen am 13. Juni 2013
- Artikel Die rein digitale Regelschleife von elektroniknet.de, abgerufen am 13. Juni 2013
- Artikel über Digital Power mit Beispiel von elektroniknet.de, abgerufen am 13. Juni 2013
- Artikel "Wie funktioniert "digital power"?" von elektroniknet.de, abgerufen am 13. Juni 2013
- Artikel "Intelligenz in der Stromversorgung" von elektroniknet.de, abgerufen am 13. Juni 2013
- Artikel "Zehn Thesen zu Digital Power" von elektroniknet.de, abgerufen am 13. Juni 2013
- Artikel Qualifizierung und Verifizierung digitaler Stromversorgungen von elektroniknet.de, abgerufen am 13. Juni 2013
- 數位電源
- 帶你認識數位電源
- 數位電源：是潛力、希望還是風險？
- 剖析數位電源的理解誤區
努欽·桑傑益西

努欽·桑傑益西（884－？），又名努·桑吉益西、努欽·桑傑也協、努布之桑傑·耶喜。尊者俗名多傑赤祖，桑傑益西是其法號，「桑傑」在藏語裡有佛陀的意思，「益西」即智慧，故又被稱之為「努·佛智」。尊者在大堪布菩提薩埵座前出家，並受蓮花生大師直接教導，承接與弘揚西密寧瑪巴的瑪哈瑜伽、阿努瑜伽和阿底瑜伽心部密續傳承。於朗達瑪滅佛時，展顯神通道量，嚇阻朗達瑪王對佛教的迫害。

## 誕生

尊者的父親是努薩瓦旺修，母親叫切姆札西措，尊者在藏曆木鼠年誕生於衛熱傑札山坡，祖輩為藏地努氏部族。相傳在尊者誕生的前一年，祖墳所在地札日沃切山上長出許多的檀香樹，由於出現這一不凡跡象，被視為將有聖者誕生之吉兆。

## 修行經歷

依《持明集根本續》中「桑傑益西如意寶，尤其示現身之密」授記，尊者在蓮花生大師前聽受《八大法行》灌頂時，擇決本尊的投花壇城登上妙吉祥身壇城，得到現量成就相。

努欽·桑傑益西尊者為大威德金剛成就者，傳承自蓮花生大師，並在桑耶的岩洞裡進行密乘修持，在觀想大威德金剛與文殊菩薩之際，所有大威德壇城的本尊自然現前。

尊者在很多地方修過持，在多傑貢鄔聖地進行靜修時，深入了實相；在金剛座和雍仲伏藏寶地，秘密主金剛手菩薩親現尊容，法器金剛落到尊者手中；在沃彌園，大威德金剛也親自顯現為其灌頂，成為密法之主；修普巴金剛法時，能以普巴杵將大石碎為小塊。

據傳，努欽·桑傑益西尊者高壽130歲，獲證長壽持明果位，在國王朗達瑪的孫子－－阿達巴闊參時代仍在世，他在自己的著作中親筆寫道：「努部族的年輕修士我桑傑，已經活到了一百三十歲。」

## 師承

除蓮花生大師外，努欽·桑傑益西還依止過阿闍黎熙日森哈大師，朗達瑪毀壞佛法時期也曾多次前往印度和尼泊爾求師，並翻譯大量續部、竅訣法及護法部儀軌。

五十四歲那年，尊者在尼泊爾的瓦斯達然大師處得到許多灌頂，並得到瓦斯達然指示前往印度，去尋找其上師薩維堅，接受了《總經意集密續》灌頂和《集密意》的竅訣法。在西藏，尊者從涅·嘉那固瑪座前也多有受益。瑪哈瑜伽、阿努瑜伽和阿底瑜伽心部的密續傳承在他這裡匯集於一身。

## 大圓滿傳承

寧瑪派遵行、傳承的主要密續典籍，是由吐蕃時期來藏的蓮花生、無垢友等印度僧人及白若雜納等西藏最早期的密宗大師們翻譯承傳下來的，屬於舊譯密法。蓮花生大士在西藏傳授的密法，主要是無上瑜伽中的生起次第（瑪哈瑜伽）、圓滿次第（阿努瑜伽），至於最超勝的大圓滿心髓，被蓮師親口稱為「空前未有最勝法」的《空行寧體》，蓮師只傳給了空行母益西措嘉，空行母沒有傳給任何其他人而將該法埋藏伏藏。

## 朗達瑪時期的護法

朗達瑪毀佛時，曾問尊者有什麼威力？尊者答道：「請看我修咒威力。」語罷同時，在手印上出現了九隻如犛牛般大的黑色鐵蠍，令朗達瑪驚訝異常，連忙說：「我不傷害三寶瑜伽師，您只管行持佛法。」尊者又說：「再看看這個威力吧！」語畢結上手印，在對面山頭降下了可怕的雷擊，瞬間擊毀了對面的岩山，這令朗達瑪不敢再毀佛滅僧。不久，朗達瑪被拉壠貝吉多吉所殺，結束了土蕃王國政權，藏傳佛教史以此做為前弘與後弘期的分水嶺。

## 著作

- 《總經意集密續釋•黑暗鎧甲》
- 《除疑難論•言說利器》
- 《八十幻化續現觀釋》
- 《大圓滿竅訣•禪定目炬》

## 基本資料

- 日語原文：努欽·桑傑益西尊者
- 國籍：西藏
- 宗派：佛教、藏傳佛教
- 駐錫於：桑耶寺
- 學生人數：蓮花生二十五弟子
內莉亞·亨特

內莉亞·亨特·拜登（Neilia Hunter Biden，1942年7月28日－1972年12月18日）；婚前姓亨特（Hunter），是一位教師。她的丈夫是第44任副總統、第46任美國總統喬·拜登。1972年，她與自己的女兒艾米·拜登在一場車禍中身亡。她的兩個兒子博·拜登和亨特·拜登在這場車禍中身受重傷。

## 早年及教育經歷

內莉亞·亨特於1942年7月28日生於紐約州斯卡尼阿特勒斯。中學就讀於賓夕法尼亞州（Penn Hall），活躍於學校的法語俱樂部、曲棍球隊、游泳隊及學生會。隨後就讀於雪城大學，擔任雪城學區老師，受前奧本市議員（Robert Hunter）提攜。

## 結婚

內莉亞·亨特在巴哈馬拿騷結識喬·拜登，當時喬·拜登在放春假。不久後，喬·拜登搬到雪城上法學院。兩人於1966年8月27日結婚。婚後，喬·拜登夫婦搬到德拉瓦州威爾明頓，當時喬·拜登是當地德拉瓦州紐卡斯爾縣的議員。兩人育有三個孩子：博·拜登、亨特·拜登和艾米·拜登。隨後喬·拜登參加競選，爭奪德拉瓦州參議員J. 迦勒博格斯辭任所留下的懸空席位，外界稱內莉亞·杭特是喬·拜登競選團隊的「大腦」。

## 車禍身亡

1972年12月18日，喬·拜登當選參議員不久後，內莉亞·杭特開車載三個孩子去買聖誕樹。她開車沿郝凱森的山谷路（Valley Road）往西邊行駛，在德拉瓦州7號公路十字路口使與一輛北行的半掛式卡車相撞。隨後她和三個孩子被送到克里斯蒂安娜護理，她和娜奧米·拜登在抵達醫院時已死亡，而兩個兒子雖受重傷，但保住性命。喬·拜登宣誓就任參議員時，他的兩個兒子還躺在醫院。

## 影響

在2015年耶魯大學畢業典禮演講中，喬·拜登提到他的亡妻：「如果不是那場致命的車禍，我可能還不知道我和孩子們的紐帶是一份禮物。我照顧兩個兒子，從中得到了救贖。」

威爾明頓郊區有一個名為內莉亞·亨特·拜登紀念公園（Neilia Hunter Biden Park）的非法人公園，用來紀念內莉亞·杭特。內莉亞·杭特父親多年來在卡尤加社區學院經營食堂業務，學校為了紀念她，每年為兩名畢業生頒發內莉亞·亨特·拜登獎，一個頒給新聞學學生，一個頒給英語文學學生。

## 基本資料

- 日語原文：內莉亞·亨特·拜登
- 出生：Neilia Hunter
- 出生日期：1942年7月28日
- 出生地：美國紐約州斯卡尼阿特勒斯
- 逝世日期：1972年12月18日
- 逝世地：美國德拉瓦州威爾明頓
- 死因：交通意外
- 墓地：美國德拉瓦州格林維爾
- 知名於：喬·拜登的第一任妻子
- 母校：雪城大學文學碩士
- 職業：教師
- 子女：博、亨特、艾米
泥圍足球場

泥圍足球場（Nai Wai Soccer Pitch），是香港足球場之一，在屯門藍地泥圍村。行政上歸屯門區。設施包括硬地球場以及7人足球場。開放時間是在每日上午7時至晚上11時。

## 網頁

- 官方網頁
麗澤SOHO

麗澤SOHO（Leeza SOHO）是房地產商SOHO中國於中華人民共和國北京市豐臺區麗澤金融商務區興建的摩天大樓，於2015年興建，2019年11月19日落成開放，是建築設計師札哈·哈蒂繼銀河SOHO和望京SOHO後，為SOHO中國設計的第三座大樓。

大樓中央設有194米的超高中庭，打破杜拜阿拉伯塔酒店創下的紀錄，成為世界最高中庭。中庭採用45度扭曲設計，故各樓層均可自然採光。大樓的兩半由環式結構、四座天橋和一面雙重絕緣玻璃外牆連接。

2021年1月，華為租賃麗澤SOHO約6萬平方米的辦公面積，將其設為辦公區。

## 地鐵

大樓東北側麗澤路與金澤東路交叉處為北京地鐵14號線、16號線、大興機場線、11號線和房山線換乘站麗澤商務區站。該站14號線部分於2021年12月31日開通，16號線部分於2025年1月19日開通。2024年5月27日開通麗澤SOHO地鐵接駁口。其中大興機場線部分預計於2026年開通，11號線部分預計於2030年開通，房山線部分預計於2033年開通。

## 基本資料

- 日語原文：麗澤SOHO、Leeza SOHO
- 地點：北京市豐臺區太平橋街道麗澤金融商務區麗澤路20號院
- 屋頂：207m
- 封頂：2017年9月
- 狀態：Complete
- 起造：2015
- 開放：2019年11月19日
- 類型：寫字樓
- 層數：地上：46層、地下：4層
- 建築面積：172800m2
- 建築商：札哈·哈蒂建築事務所
- 結構工程師：Bollinger + Grohmann
- 建築師：札哈·哈蒂、派屈克·舒馬赫
- 主承包商：中建一局集團建設發展有限公司
中華人民共和國長江保護法

中華人民共和國長江保護法，是中華人民共和國為保護長江而設立的一部法律，於2021年3月1日起施行。2021年11月25日，中華人民共和國最高人民法院發布《最高人民法院貫徹實施〈長江保護法〉工作推進會會議紀要》。

## 基本資料

- 簡稱：長江保護法
- 提案方：全國人大常委會法制委員會
- 公布日期：2020年12月26日
- 施行日期：2021年3月1日
- 類別：行政法類
- flk-id：ZmY4MDgwODE3NTI2NWRkNDAxNzZhODkxMjY2NjI4NjM%3D
- 議會屆次：十三屆全國人大常委會第二十四次會議
- 人大常委會通過日期：2020年12月26日
- 現狀：施行中
埃塞爾·甘迺迪

埃塞爾·斯卡克爾·甘迺迪（Ethel Skakel Kennedy；婚前姓斯卡克爾（Skakel）；1928年4月11日－2024年10月10日）是一名美國人權倡導者。她的丈夫是前美國司法部長羅伯特·甘迺迪，她也是11個孩子的母親。

1968年丈夫遇刺身亡，她成立人權組織羅伯特·F·甘迺迪人權（Robert F. Kenndy Human Rights）。2014年，獲美國總統自由獎章。2024年10月10日辭世，享耆壽96歲。

## 基本資料

- 出生：Ethel Skakel
- 出生日期：1928年4月11日
- 出生地：美國伊利諾州庫克郡芝加哥
- 逝世日期：2024年10月10日
- 逝世地：美國麻薩諸塞州沙福克郡波士頓
- 格林威治學院：曼哈頓維爾學院
- 政黨：民主黨
- 子女：11名（7男4女），包括凱莉·甘迺迪
- 父母：George Skakel
龍門鐵泉

龍門鐵泉，又稱龍門溫泉，是中華人民共和國廣東省惠州市龍門縣的一個溫泉，位於244省道的K233+212標記位，是中國最大的山水園林溫泉，有「亞洲第一泉」的稱呼。

龍門鐵泉擁有亞洲最大的溫泉康樂中心，以及黃金蒸氣浴、黃金湯泉。遊客還能在此進行衝浪。這些不止是在中國大陸是獨一無二的，甚至在整個東亞和東南亞都很少見。
孫克定

孫克定（1909年10月－2007年），男，江蘇無錫人，中華人民共和國政治人物、數學家，曾任中國科學院紫金山天文台副台長，中國數學會秘書長，中國天文學會常務理事。
老漳河

老漳河，位於中華人民共和國河北省南部，為滏東排河源流之一，原為古漳河故道，清康熙年間，漳河入衛後成為排瀝河道。現老漳河起自邯鄲市叢台區小西堡鄉（邯鄲經濟技術開發區管轄）趙寨村東南的趙寨閘，承接生產團結渠尾水，（《中國河湖大典·海河卷》記錄稱起自曲周縣河南疃鎮東水疃村）蜿蜒向北流經曲周縣、平鄉縣東部、廣宗縣西部和巨鹿縣東部等地區，於寧晉縣東南耿莊橋鎮孫家口村東南與小漳河匯流構成滏東排河。河長116.7千米，匯流面積1897平方千米。
Worldometer

Worldometer，之前稱為Worldometers，是一家提供各類即時統計資訊的網站。該網站隸屬於美國的一家獨立數位媒體公司（Dadax），由一群包括開發者、研究人員以及志願者組成的國際團隊維護。該網站自稱是完全獨立，並通過即時網路廣告獲得經費。

該網站提供34種不同語言，其統計的即時資訊包括世界人口、政府經濟數據、環境數據、食物及飲用水、能源資訊等。

2019冠狀病毒病疫情期間，該網站因提供多項相關即時資料和分析而廣為人知。其提供的資料得到了英國政府、泰國政府、越南政府、巴基斯坦政府、美國約翰霍普金斯大學、以及包括美國《紐約時報》、英國廣播公司（BBC）、英國《金融時報》等在內媒體的引用。

## 基本資料

- 說明：A square image with a lime green background, and a curved W shape dominating the logo.
- 域：
- 類型：即時資訊、統計
- 服務：統計、計數
- 原產地：美國
- 母公司：Dadax Limited
- 成立：2008年1月29日
曼努埃爾·阿坎吉

曼努埃爾·奧巴費米·阿坎吉（Manuel Obafemi Akanji；1995年7月19日），出生於瑞士維森丹根，瑞士職業足球運動員，場上司職後衛，現効力意甲球隊國際米蘭。他亦是瑞士國家足球隊成員。

## 俱樂部生涯

### 早年

阿坎吉在維森丹根當地的「維森丹根足球俱樂部」開始了自己的職業生涯。2007年5月，阿坎吉轉到了溫特圖爾的青年隊。在他早年的時候，他為該家俱樂部的U18梯隊出場比賽，後來轉到了二隊。在2014-2015瑞士挑戰聯賽中，阿坎吉已經入選了常規首發名單中。他已經為溫特圖爾在此前一年的聯賽中出場了2場比賽。

### 巴塞爾

2015年4月15日，巴塞爾官方宣布，阿坎吉將會轉會到該俱樂部參加2015-16賽季瑞士超。他於2015年9月26日對陣盧加諾的比賽中替補出場，在瑞士超中首次亮相。在費舍爾手下，阿坎吉隨隊贏得了該賽季的瑞士超冠軍，然後又在隨後的一個賽季中再次奪取聯賽冠軍。對於俱樂部來說，這是他們的連續第八個聯賽冠軍，也是他們隊史的第20個聯賽冠軍。他們也贏得了球隊歷史上的第12個瑞士杯冠軍，這意味著他們已經在俱樂部歷史上第六次獲得了雙冠王。

作為瑞士超冠軍，巴塞爾進入到了2017-18歐冠的小組賽階段。阿坎吉打滿了小組賽全部6場比賽的全場，幫助球隊以小組第二的身份晉級到了淘汰賽。2018年1月15日，巴塞爾官方宣布阿坎吉將會加盟德甲的多特蒙德。

### 多特蒙德

在2018年的冬窗，阿坎吉以1800萬歐元的轉會費轉投多特蒙德。他簽下了一份2022年6月到期的4年半的合同。9月18日，阿坎吉在多特蒙德對紐倫堡的一場7-0的大勝里打進了自己的第一粒德甲進球。在2019/20賽季的德甲聯賽，由於多特蒙德未能對拜仁慕尼黑形成挑戰，阿坎吉因其代價高昂的錯誤而受到廣泛批評。他是該賽季球隊中薄弱環節的主要球員之一。

### 曼城

#### 2022-23賽季

2022年9月1日，阿坎吉加盟英超衛冕冠軍曼城，簽約至2027年，身披25號球衣，據報導轉會費為1500萬英鎊。五天後，他首次代表曼城首發，最終在歐冠的這場小組賽中客場4-0戰勝塞維亞。9月17日，他在客場3-0戰勝狼隊的比賽中首次亮相英超聯賽。他被評為俱樂部十月最佳球員。2023年5月17日，他在歐冠半決賽次回合主場4-0戰勝皇家馬德里的比賽中的頭球攻門打在了埃德爾·米利唐身上，造成米利唐自擺烏龍，打進了他在俱樂部和歐冠聯賽中的首個進球。在2022-23賽季英超聯賽中，阿坎吉的上場時間比任何其他曼城後衛都多。

#### 2023-24賽季

2023年10月26日，阿坎吉在歐冠小組賽第3輪對陣年輕人的比賽中打進了一球，打破了比賽的僵局，並在最後以1-3客場擊敗了年輕人，打進這球後，阿坎吉也成為了第一位在歐冠聯賽中對瑞士球隊取得進球的瑞士球員（不包括烏龍球）。11月4日第11輪的英超賽事中，曼城主場對陣伯恩茅斯，隊友多庫在禁區外的一腳打門打在了阿坎吉背上並折射入網，使比分被該寫成了3-0。最後曼城以6-1主場戰勝了伯恩茅斯，這也是阿坎吉在英超聯賽中的第一粒進球。11月12日，在英超聯賽第12輪曼城客場對陣切爾西的比賽中，阿坎吉又接獲B席的挑傳頭球攻門，為球隊扳平比分，連續三場比賽收穫了進球，最後球隊以4-4的比分戰平切爾西。

## 國家隊生涯

阿坎吉為瑞士U20出戰過2場比賽，他的首秀是在2014年9月7日對德國U20的一場0-0的比賽中。

從2014年開始，他成為了瑞士U21的一員，在3月26日0-3輸給義大利U21的比賽中完成了首秀。

阿坎吉的成年國家隊首秀是在一場2018年國際足聯世界盃預選賽對戰法羅群島國家足球隊的2-0的勝利。他打滿了全場。

他被選進了在俄羅斯舉行的2018國際足聯世界盃的瑞士國家隊大名單中。2019年5月，他代表瑞士參加了2019年歐洲國家聯賽決賽周，最終瑞士排在了第四名。

在2021年，他被列入了瑞士隊參加2020年歐洲足球錦標賽的名單中。他在瑞士隊的所有五場比賽中首發出場，幫助球隊晉級到四分之一決賽，並在對陣法國的16強比賽中的點球大戰中進球，瑞士隊最終獲勝。然而，在對陣西班牙的四分之一決賽中，他是三名在點球大戰中失誤的瑞士球員之一，最終瑞士隊以2-4失利。2022年9月24日，阿坎吉在對陣西班牙的2022–23賽季歐洲國家聯賽A比賽中打進了他的首個成年國家隊進球，幫助球隊2-1獲勝。

阿坎吉是瑞士隊參加2022年國際足聯世界盃的成員之一，在2022年12月7日對陣葡萄牙的16強比賽中，他打進了瑞士隊的唯一進球，最終球隊以1-6失利。在2024年6月7日，阿坎吉被列入瑞士隊參加2024年歐洲足球錦標賽的名單中。在6月15日的A組首場比賽中，他打滿全場，瑞士隊以3-1戰勝了匈牙利。

## 個人生活

阿坎吉出生在瑞士維森丹根。他的母親是一名瑞士籍的網球運動員，他的父親則是一名奈及利亞籍的金融專家。

## 榮譽

巴塞爾

- 瑞士超冠軍：2015–16，2016–17
- 瑞士杯冠軍：2016–17

多特蒙德

- 德國超級盃冠軍：2019
- 德國盃冠軍：2020–21

曼城

- 英超冠軍：2022–23、2023–24
- 英格蘭足總盃冠軍：2022–23
- 歐洲冠軍聯賽冠軍：2022–23
- 歐洲超級盃冠軍：2023
- 世界冠軍球會盃冠軍：2023

## 基本資料

- 日語原文：曼努埃爾·阿坎吉、Manuel Akanji
- 全名：曼努埃爾·奧巴費米·阿坎吉、Manuel Obafemi Akanji
- 出生日期：1995年7月19日
- 出生地：瑞士維森丹根
- 現在所屬：國際米蘭
- 球衣號碼：25
- 位置：後衛
- 2004–2007：維森丹根
- youthyears2：2007–2014
- youthclubs2：溫特圖爾
- 活躍nowrap：2014–2015
- if: clubs1 年：溫特圖爾
- 最多帽子：37
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2015–2018
- 對賽球隊：巴塞爾
- 最多帽子：42
- 總入球數：5
- 活躍nowrap：2018–2022
- 對賽球隊：多特蒙德
- 最多帽子：119
- 總入球數：4
- 活躍nowrap：2022–2026
- 對賽球隊：曼城
- 最多帽子：85
- 總入球數：2
- 活躍nowrap：2025–2026
- 俱樂部：→ 國際米蘭（外借）
- 最多帽子：33
- 活躍nowrap：2026–
- 俱樂部：國際米蘭
- 最多帽子：0
- 總入球數：0
- nationalyears1：2014
- nationalteam1：瑞士20歲以下國家足球隊
- nationalcaps1：5
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2014–2015
- nationalteam2：瑞士U-21
- nationalcaps2：4
- nationalgoals2：0
- nationalyears3：2017–
- nationalteam3：瑞士
- nationalcaps3：82
- nationalgoals3：4
- pcupdate：2026年6月15日
- ntupdate：2026年6月16日
西富士宮站

西富士宮站是位於靜岡縣富士宮市貴船町1番8號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。車站編號是CC07。

在身延線上，此站設有許多區間列車行走於此站至富士站之間，而從此站前往身延、甲府方向的列車較少。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）7月15日：富士身延鐵道開設大宮西町站。為旅客和貨物車站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1942年（昭和17年）10月1日：車站改名為西富士宮站。
- 1960年（昭和35年）7月10日：結束貨物起卸業務。
- 1984年（昭和59年）2月1日：結束行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1995年（平成7年）10月1日：急行「富士川」廢止，再沒有ja停站。
- 2010年（平成22年）3月13日：富士站方向的車站中可使用IC卡「TOICA」。
- 2015年（平成27年）3月29日：站內升降機開始使用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，車站東邊（靠近車站大樓）為1號月台，西邊為2號月台。另外設有3條側線，用作停泊列車。此站設有1條維護車輛專用側線與車庫，均位於2號月台西邊。

車站大樓位於車站東北方。大樓是一座已改裝的2層高的木造建築物，車站事務室位於2樓。大樓內設有自動售票機、JR全線售票處、候車室和商店。此站是由富士宮站管理的直營車站（設有站長和車站職員當值）。在甲府方向車站中，此站是靜岡縣內最後一座有人車站。

此站可使用TOICA等IC卡，但是只限於此站以南區間（富士宮、富士方向）。此站以北區間（沼久保、身延、甲府方向）不可使用。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜身延線｜上行｜富士方向

下行｜身延、甲府方向

- 原則上，上行列車使用1號月台，下行列車使用2號月台。
- 此站設有夜間停泊列車。

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

1993年｜2,200

1994年｜2,153

1995年｜2,101

1996年｜2,096

1997年｜1,903

1998年｜1,795

1999年｜1,681

2000年｜1,607

2001年｜1,635

2002年｜1,564

2003年｜1,572

2004年｜1,540

2005年｜1,479

2006年｜1,464

2007年｜1,444

2008年｜1,454

2009年｜1,429

2010年｜1,413

2011年｜1,315

2012年｜1,314

2013年｜1,332

2014年｜1,304

2015年｜1,278

2016年｜1,210

2017年｜1,233

2018年｜1,268

## 車站周邊

車站位於富士宮市中心西端。站前設有站前廣場，該處設有巴士站和的士站。站前設有商店街。

從此站出發前往沼久保站之間，列車會向左轉180度並上斜。在離開車站時，右邊車窗可觀看富士山，隨後列車跨過ja後，變為左邊車窗可觀看富士山，以及富士宮市區風景。

- 富士宮市立貴船小學
- 富士宮貴船郵局
- 富士宮市立富士宮第三中學
- 富士宮市立富士宮第四中學
- 富士山本宮淺間大社
- 森永乳業富士工場
- 富士菲林富士宮工場
- 靜岡縣道184號白糸富士宮線
- 靜岡縣道25號富士宮芝川線
- 靜岡縣道180號富士宮富士公園線
- 靜岡縣道414號富士富士宮線

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

西富士宮站｜富士急靜岡巴士

富丘、青木平、大石寺入口｜上條

富士宮站、赤坂、中野｜曾比奈

富士宮站

宮1｜富士宮站、西公民館、富士宮市政廳｜綜合福祉會館｜宮巴士

宮2｜総合福祉會館

宮13｜沼久保、香葉台、芝川站｜芝川會館｜星期日暫停服務

宮14｜稗久保、新田、芝川站

AEON Mall富士宮｜富士宮站南出口

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

富士宮（CC06）－西富士宮（CC07）－沼久保

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：西富士宮*
- 圖片說明：車站站房（2022年9月）
- 日文原名：西富士宮
- 平假名：にしふじのみや
- 羅馬拼音：Nishi-fujinomiya
- 電報碼：ニフ
- 位置：日本靜岡縣富士宮市貴船町1番8號
- 地理坐標：35°N 13°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）7月15日
- 2018：1,268
- 全寬備註：站長配置車站、設有JR全線售票處、* 在1942年前，車站曾名為大宮西町站。
沼久保站

沼久保站是位於靜岡縣富士宮市沼久保1065號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。

當天色較好時，從月台可觀望富士山。

## 歷史

- 1929年（昭和4年）3月1日：富士身延鐵道開設沼久保停留場。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級為沼久保站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊。

此站是由富士宮站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，在月台設有木造候車室。月台靠近芝川一方設有樓梯連接車站出入口。

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

1993年｜44

1994年｜34

1995年｜36

1996年｜33

1997年｜34

1998年｜35

1999年｜35

2000年｜28

2001年｜不明

2002年｜不明

2003年｜不明

2004年｜不明

2005年｜不明

2006年｜不明

2007年｜不明

2008年｜不明

2009年｜不明

2010年｜13

2011年｜12

2012年｜15

2013年｜13

2014年｜11

2015年｜8

2016年｜6

2017年｜6

2018年｜8

## 車站周邊

此站附近設有一些村落，位於一個較高的位置。在月台後方設有由JR東海職員種植的椿樹，並名為「沼久保椿壽園」。

車站東南方1公里處設有富士川和蓬萊橋。對面岸為富士市，該處較多住宅。

在此站可觀看富士山。高濱虛子曾經在此站下車，在看到美麗的富士山後唱了「とある停車場富士の裾野で竹の秋/ぬま久保で降りる子連れ花の姥」。站前設有高濱虛子、堤俳一佳的歌碑。

車站附近設有蕎麥麵店。

## 巴士路線

在縣道上設有宮巴士沼久保巴士站。宮巴士由富士急靜岡巴士行走。

- 宮13系統：香葉台線 富士宮站南口 - 淺間大社前 - 西富士宮站 - 安居山 - 沼久保 - 香葉台 - 芝川站 - 芝川會館
- 假日暫停服務

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

西富士宮（CC07）－沼久保－芝川

## 外部連結

- 國土地理院地圖參閲服務 - 沼久保站周邊的1/25000地形圖

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：沼久保
- 圖片說明：車站全景（2022年9月）
- 日文原名：沼久保
- 平假名：ぬまくぼ
- 羅馬拼音：Numakubo
- 電報碼：ヌホ
- 位置：日本靜岡縣富士宮市沼久保1065號
- 地理坐標：35°N 11°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1929年（昭和4年）3月10日
- 2018：8
- 全寬備註：無人車站
SENS研究基金會

SENS研究基金會是美國註冊501(c)(3)慈善組織，成立於2009年，主要目標是發展再生醫學相關的技術，把人類衰老或受損的細胞修復。

## 研究項目

SENS研究基金會研究項目針對衰老受損的研究項目包括：

衰老受損｜研究項目｜項目背景或創立的公司

細胞流失｜RepleniSENS｜、幹細胞療法

癌細胞｜OncoSENS｜、OncoSenX's (spinout from Oisin Biotechnologies, which is a SENS seed-funded startup), suicide gene therapy results in 75-90% reduction in tumor in mice

衰老細胞（Senescent cell）｜ApoptoSENS｜、Oisin Biotechnologies

線粒體基因變異｜MitoSENS｜、13種蛋白的異位表現

Intracellular waste products｜LysoSENS｜、Revel Pharmaceuticals、Underdog Pharmaceuticals

Extracellular waste products｜AmyloSENS

Extracellular matrix stiffening｜GlycoSENS
清華附中站

清華附中站是鄭州地鐵4號線與6號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國河南省鄭州市鄭東新區（行政區劃屬於金水區）龍湖中環北路與龍津路交叉口地下。該站以臨近的清華附中鄭州學校命名。

## 車站結構

清華附中站分為4號線車站和6號線車站兩部分，4號線車站的主體結構位於龍湖中環北路與龍津路交叉口的地下，呈東西向，為地下二層車站。6號線車站的主體結構位於4號線車站以北的龍津路地下，呈南北向，為地下三層車站，與4號線車站呈「T」形交叉。

### 車站樓層

清華附中站4號線車站的主體結構為地下二層車站，B1層為站廳層，B2層為站台層。6號線車站的主體結構為地下三層車站，B1層為站廳層，B2層為設備層，B3層為站台層。

#### 4號線車站樓層

1F｜地面｜A、B、C、F出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室連通鄭州地鐵站廳

B2F｜鄭州地鐵｜L 往4方向（ZZM）

島式站台｜至站廳 至鄭州地鐵站台｜衛生間

鄭州地鐵｜R 往4方向（ZZM）

#### 6號線車站樓層

1F｜地面｜D、E出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室連通鄭州地鐵站廳

B2F｜設備層｜車站設備

B3F｜鄭州地鐵｜R 往6方向（ZZM）

島式站台｜衛生間｜至站廳｜至鄭州地鐵站台

鄭州地鐵｜R 往6方向（ZZM）

### 站廳

清華附中站的4號線車站和6號線車站各設一個站廳，均位於B1層，並分別設有客服中心和自動售票機等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，6號線站廳南端與4號線站廳連通，付費區和非付費區均互相連接。兩座站廳的付費區內均設有自動扶梯、樓梯和無障礙電梯，連接對應的站台。在兩座站廳連接處的西側設衛生間和母嬰室。

- 4號線站廳
- 6號線站廳
- 6號線站廳與4號線站廳連接處

### 站台

清華附中站的4號線車站和6號線車站各設1座島式站台，均安裝有高站台門。4號線站台位於B2層，呈東西向，北側站台面由4方向列車的使用，南側站台面由4方向的列車使用，站台東端設衛生間和母嬰室。6號線站台位於B3層，呈南北向，兩個站台面均同時作為終到站台和始發站台，平時僅使用西側站台面。兩座島式站台呈「T」形交叉，4號線站台的中部設有換乘樓梯，與6號線站台南端相連，形成T形換乘節點。

- 4號線站台中部的換乘樓梯口
- 4號線站台上的站名書法大字壁
- 6號線站台

### 出入口

清華附中站設有A-F共6個出入口，A、B、C、F口連接地面和4號線站廳非付費區，分別位於龍湖中環北路與龍津路交叉口的東南、西南、西北、東北四角。D、E口連接地面和6號線站廳非付費區，分別位於龍津路的西側和東側。無障礙電梯設於B口和D口。目前F口暫未啟用。

該站各出入口資訊參考下表。

編號｜指示｜接駁交通

A｜龍湖中環北路（南）｜; 鄭州公交： S335

B｜龍湖中環北路（南）

C｜龍湖中環北路（北）

D｜龍湖中環北路（北）｜; 鄭州公交： S227

E｜龍湖中環北路（北）｜; 鄭州公交： S227

F（暫未啟用）｜龍湖中環北路（北）

注=梯

## 歷史

清華附中站於2020年12月26日隨4號線的開通而啟用。6號線車站由鄭州一建集團承建，於2024年11月30日隨鄭州地鐵6號線一期東北段開通運營而啟用，清華附中站成為4號線和6號線的換乘站。

## 基本資料

- 日語原文：清華附中
- 英文名稱：QINGHUA FUZHONG
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市金水區
- 位置：龍湖中環北路與龍津路交叉口
- 座標：34°N 49°E
- 運營者：鄭州軌道交通運營有限公司
- 途經線路：鄭州地鐵
- 站台：2座島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：鄭州地鐵：0430、鄭州地鐵：0622
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：鄭州地鐵：2020年12月26日、鄭州地鐵：2024年11月30日
椿山莊

椿山莊（椿山荘，ちんざんそう）是位於日本東京都文京區關口二丁目的一個庭園，設有宴會設施和酒店。

## 歷史

這裡曾經是山縣有朋的庭園。1948年後，椿山莊成為藤田興業的所有地。椿山莊所在地自日本就因自生有山茶花而名為椿山。現在椿山莊的庭園對民眾公開。園內的三重塔原本是廣島縣賀茂郡入野（現東廣島市）竹林寺的塔，在1925年遷建至椿山莊，是日本的登録有形文化財。
格奧爾格 (薩克森公爵)

（蓄鬍的）格奧爾格（Georg der Bärtige，1471年8月27日－1539年4月17日），薩克森公爵，1500年至1539年在位。

## 家庭

1496年，格奧爾格與波蘭公主芭芭拉·雅蓋隆卡結婚，兩人共有2子3女：

- 薩克森的約翰 (1498-1537)（1498年—1537年）
- 薩克森的腓特烈 (1504-1539)（1504年—1539年）
- 克里斯蒂娜（1505年—1549年）
- 瑪格達琳（1507年—1534年）
- 瑪格麗特（1508年—1510年），夭折

## 基本資料

- 日語原文：格奧爾格
- 後繼職位：薩克森公爵
- 統治：1500年9月12日 — 1539年4月17日
- 前任：阿爾布雷希特三世
- 繼任：亨利四世
- 出生日期：1471年8月27日
- 出生地：邁森
- 逝世日期：1539年4月17日
- 逝世地：德勒斯登
- 朝代：韋廷王朝
- 父親：阿爾布雷希特三世
- 母親：波希米亞的希多妮
- 宗教：羅馬天主教
抬頭寺遺址

抬頭寺遺址，位於山東省新泰市汶南鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

1994年3月18日，列入第一批泰安市重點文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古遺址。
龍湖北站

龍湖北站是鄭州地鐵4號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市鄭東新區龍源路與龍湖內環北路交叉口，於2020年12月26日隨4號線的開通而啟用。

## 車站結構

龍湖北站的主體結構位於龍源路與龍湖內環北路交叉口的地下，沿龍源路呈南北向布置，為地下三層車站。其中B1層為設備層，B2層為站廳層，B3層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜設備層｜車站設備

B2F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室

B3F｜鄭州地鐵｜L 往4方向（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 往4方向（ZZM）

### 站廳

龍湖北站的站廳位於B2層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。站廳非付費區C口通道處設有衛生間和母嬰室。

### 站台

龍湖北站設一座島式站台，位於B2層，安裝有高站台門。站台呈南北向，東側站台面由4號線4方向的列車使用，西側站台面由4號線4方向的列車使用。

### 出入口

龍湖北站目前啟用A、C、D三個出入口，連接地面和站廳非付費區。其中A口和D口分別位於龍湖內環北路南側和北側，C口位於龍源路東側。D口設有無障礙電梯。

該站已開通的各出入口資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通｜圖片

A｜龍湖內環北路（南）｜; 鄭州公交： 276

C｜龍湖內環北路（北）｜; 鄭州公交： 276｜S202

D｜龍湖內環北路（北）

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：龍湖北
- 英文名稱：LONGHU BEI
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市金水區
- 位置：龍源路與龍湖內環北路交叉口
- 座標：34°N 49°E
- 運營者：鄭州軌道交通運營有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0432
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往4：06:18 : 往4：06:02
- 末班車：: 往4：23:32 : 往4：23:23
中淳于瓷窯址

中淳于瓷窯址，位於山東省泰安市岱嶽區滿莊鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古遺址。
峗山漢墓群

峗山漢墓群，位於山東省泰安市東平縣東平街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2010年列入第三批泰安市文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古墓葬。
新泰羊氏墓地

新泰羊氏墓地，位於山東省新泰市羊流鎮、天寶鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古墓葬。
Termux (軟體)

Termux 是一款運行於 Android 系統的開源終端模擬器。該軟體提供了 Linux 環境，即使設備不具備 root 權限也可使用。通過自帶的包管理器（Pacman、 APT），Termux 可以安裝許多現代化的開發和系統維護工具，例如 zsh、Python、Ruby、NodeJS、MySQL 等軟體。

Termux 目前已經恢復在 Google Play 更新，但仍在 F-Droid 和 GitHub 保持更新。

## 基本資料

- 日語原文：Termux
- 發行日期：2015年5月30日
- 平台：x86-64, ARM64, i686, ARMv7
東向北閣

東向北閣，位於山東省泰安市肥城市邊院鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古建築。
山西街村建築群

級別 = 省級山西街村建築群，位於山東省泰安市岱嶽區大汶口鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古建築。
上高施氏牌坊

上高施氏牌坊，位於山東省泰安市泰山區上高街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古建築。
關聖帝君廟碑

關聖帝君廟碑，位於山東省泰安市寧陽縣東疏鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為石窟寺及石刻。
龍湖南站

龍湖南站是鄭州地鐵4號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市鄭東新區如意東路與北三環交叉口南側，於2020年12月26日隨4號線的開通而啟用。

## 車站結構

龍湖南站的主體結構位於如意東路地下，呈南北走向，為地下二層車站。其中B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室

B2F｜鄭州地鐵｜L 往4方向（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 往4方向（ZZM）

### 站廳

龍湖南站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。站廳非付費區A口通道處設有衛生間和母嬰室。

### 站台

龍湖南站設一座島式站台，位於B2層，安裝有高站台門。站台呈南北向，東側站台面由4號線4方向的列車使用，西側站台面由4號線4方向的列車使用。

### 出入口

龍湖南站已開通A、C、D三個出入口，連接地面和站廳非付費區。其中A、D口位於如意東路東側，C口在地面又分為C1口和C2口，均位於如意東路西側，A口設有無障礙電梯。

該站已開通各出入口資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通

A｜如意東路（東）

C1｜如意東路（西）

C2｜如意東路（西）

D｜如意東路（東）｜; 鄭州快速公交： B6

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：龍湖南
- 英文名稱：LONGHU NAN
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市金水區
- 位置：如意東路與北三環交叉口南側
- 座標：34°N 48°E
- 運營者：鄭州軌道交通運營有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0435
- 換乘交通：鄭州快速公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往4：06:12 : 往4：06:06
- 末班車：: 往4：23:26 : 往4：23:28
銀山石刻

銀山石刻，位於山東省泰安市東平縣銀山鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2010年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為石窟寺及石刻。
大孔揚水站

大孔揚水站，位於山東省泰安市寧陽縣堽城鎮大孔村。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2010年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史跡及代表性建築。
泰山革命烈士紀念碑

泰山革命烈士紀念碑 1.jpg級別 = 省級泰山革命烈士紀念碑，位於山東省泰安市泰山區。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史跡及代表性建築。
小中泉天主教堂

小中泉天主教堂，位於山東省泰安市肥城市湖屯鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2010年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史跡及代表性建築。
新城群力放水洞

新城群力放水洞，位於山東省泰安市肥城市新城街道白雲山山麓，是一座人工開鑿的水利工程。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

2010年，列入第三批泰安市文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為近現代重要史跡及代表性建築。

## 介紹

肥城以桃聞名。肥城白雲山以南是該市主要的農業區，生產糧食與桃；同時因其桃樹衆多，亦是風景區。然而，肥城主要水系康王河位於白雲山以北，引水困難。因此，鑿通一條白雲山穿山隧道，將緩解白雲山南側農業區缺水問題。

1960年1月15日，群力放水洞主體部分開工；4月25日，穿山隧道鑿通；5月初整體竣工。1960年5月4日，該工程正式投入使用。

群力放水洞由山北側「五級揚水站」以及山中、山南側的主體部分共同組成。

主體部分呈南北走向，由一條長410米的白雲山穿山隧道，一條長30米的引水渠道以及一個邊長10米的蓄水池組成。穿山隧道北側入水洞位於白雲山北側中部，南側出水洞位於白雲山南側山腳下，呈北高南低；末端蓄水池設計容量1000立方米，北側有一個注水口連接前端引水渠道，東側、西南側各有一個放水口。

為使康王河水到達白雲山半山腰通過穿山隧道，該工程配套修建了一條從康王河到白雲山，長2400米的幹渠以及五級揚水站。每級揚水站配有柴油發動機、水泵各一臺。文化大革命爆發後，北側「五級揚水站」遭到破壞，最終廢棄，該工程失能。1969年，肥城縣在白雲山南側的尚里（即東尚里、西尚里、南上里）打三眼水井，徹底解決了缺水問題，該工程因而廢棄。白雲山穿山隧道及以南的工程主體部分保留至今。

該工程的穿山隧道主要使用風動鑿岩機開鑿。

穿山隧道南側出水洞上方有仿古建築一座，西側、東側各刻有碑文《英雄頌》《群力讚》，以紀念該工程。上方「群力放水洞」五個大字，由時任山東省委書記舒同題寫。

英雄頌｜群力讚

桃園人民意志堅 高舉紅旗總路綫 開山鑿洞引河水 晝夜奮戰白雲山 赤子忠心獻給黨 誓闢荒山爲樂園 書記掛帥住暗洞 指揮作戰忘寢餐。勇士奮戰無晝夜 穩掌風鑽衝向前 洞深氣薄幾暈倒 不待清醒奔火線 大力戰士稱武松 急衝猛打震山巔 姑娘運石譽金花 隧道飛走如梭穿 技工帶病開機器 兒童按炮團泥丸 工地處處出英雄 各行各業齊支援 炮火打開幸福洞 雙手引出清水泉 千頃良田飲甘露 桃李花果盡開顔 萬衆喜看群力洞 黨的領導是根源 主席恩情比海深 英雄千載美名傳 一九六零年五月四日

桃園人民，幹勁衝天，開山鑿洞，於一九六零年一月十五日開始，經多方支援，歷時百日，終於四月二十五日鑿通山洞。從此，康王河水將經洞噴湧而出。大好桃園，永無缺水之患，中共山東省委舒同同志，來此視察，親筆提名爲「群力放水洞」。共產主義協作之風，使人感奮，特寫詩讚之。桃園自古缺水源 好地難成米糧川 五穀乾旱收成少 肥桃好吃澆水難 黨的領導功蓋天 公社威力大無邊 建成桃園三萬畝 打穿北山引清泉 社會主義大家庭 工農聯盟心相連 各行各業援農業 鑿山穿嶺只等閑 風鑽代替人工鑽 送來機器樣樣全 物料人員都齊備 萬衆關懷白雲山 百日打透引水洞 五四放水把禮獻 群力洞名含義深 協作佳話千古傳 一九六零年五月四日
M Shed

M Shed是英格蘭布里斯托的一座博物館，位於布里斯托港的王子碼頭。原本是碼頭倉庫，曾經開設布里斯托工業博物館。博物館的名稱源自港口識別每個倉庫的方式。這裡展出3000件文物，展示了布里斯托在奴隸貿易中，以及在交通、人民和藝術方面的角色。免費入場。

布里斯托工業博物館於2006年10月29日關閉。原址改建為 M Shed，由實驗室建築工作室設計，預計費用為2700萬英鎊，包括遺產彩票基金的1130萬英鎊的贈款。2011年4月又追加贈款139萬英鎊。

M Shed 博物館2011年6月17日開放，展品探索城市的生活和工作。第一年，有70萬人參觀了新博物館。博物館內設有商店、學習空間和咖啡廳。

## 基本資料

- 成立：2011
- 地址：英格蘭布里斯托 王子碼頭, Wapping Road
- 座標：51.4473 -2.5986
- 參觀人數：769,474(2018/19)
中華青年團

中華青年團是日占淪陷區的青年組織。由中華民國維新政府內政部管理。

## 歷史

1939年維新政府中央治安委員會提出設立青年團。1939年3月維新政府內政部（部長陳群）創辦「青年團指導員訓練所」，培養「青年團幹部人才」。首屆86名學員從維新學院畢業生中挑選。1939年8月11日，維新政府內政部下設「中華青年團指導總部」。1939年10月起，南京、江蘇、浙江、上海、安徽等省市相繼設立青年團指導部和指導員訓練所，各地大量招收團員、訓練青年。至1940年1月，中華青年圖在三省二市建立團組織416個，團員62,528人，幹部訓練所24個，培訓學員1,421人。1941年10月統計，建立團組織705個，團員142,681人，縣區指導部76個。

《團章》規定，鄉、坊（鎮）設立基層組織青年團，鄉、坊長為團長；各保設分團，保長為分團長。

- 中央指導總部 部長陳群（內政部長兼）
- 課長：負責常務。李子鋒（內政部顧問兼）
- 事務股
- 指導股
- 調查股
- 指導員訓練所：所長陳群（內政部長兼）。學制6個月，畢業後從事「青運」。共辦4期，畢業學員390人。
- 《中華青年》團刊：1939年11月創刊。月刊，汪政權內政部中華青年團指導股編輯。至1942年1月共16期。發刊詞中稱「明中日親善之旨，知蔣共抗戰之非，確信中日和平，可以復興中國，並認識建立東亞新秩序，乃能使東亞永久和平，敏於自覺，自覺覺人，有組織、有紀律、使中國一般社會，改變過去盲從蔣共之心理，歸服吾人之道，而納於正軌。」內容上力求卑近平凡，使一般青年及民眾，易於事實了解，切於具體而實際，力避玄虛無際的理論。刊中載有大量有關青年團活動的文件和記錄，是研究汪政權青年團的重要文獻。各地的青年團也辦刊，如南京的《新青年》，上海的《中國青年》，浙江的《青年旬刊》，安徽的《昊興青年》，蘇州的《模範青年》。

各地的青年團組織方案並不統一，甚至名稱都不統一。如無錫叫「維新青年團」，江陰叫「防共青年團」，湖口叫「興亞青年團」，上海叫「中國青年團」。

1942年初，汪精衛政權開始實施「新國民運動」，訓練重點即為青少年，組建汪系自己的「中國青年團」、「中國模範青年團」。中華青年團不了了之。
漢明堂遺址

漢明堂遺址，位於山東省泰安市泰山區泰前街道。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

1994年3月18日，列入第一批泰安市重點文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古遺址。
文姜城遺址

文姜城遺址，位於山東省泰安市岱嶽區大汶口鎮。是中華人民共和國山東省省級文物保護單位之一。

1994年3月18日，列入第一批泰安市重點文物保護單位。2015年6月23日，列入第五批山東省文物保護單位，該文物保護單位分類為古遺址。
中國青少年團

中國青少年團是日占淪陷區的青年組織。由汪精衛政權實施新國民運動設立。

## 歷史

1942年初，汪精衛政權開始實施「新國民運動」。汪精衛在南京成立「新國民運動促進委員會」（簡稱「新運會」）。1942年7月4日舉行的「新運會」第一次全體會議上，決定設立中國青年團、中國童子軍，同時還議決成立中國青年模範團。原中華民國維新政府的中華青年團不了了之。所謂青年模範團是青年團體中層次最高的組織，採取的是精選主義，該組織以小隊（8～12人）為基本組織單位，在各大城市分設聯隊，不設聯隊的地區的各小隊則直接統轄於中央團部。中國青年模範團由汪政權宣傳部長林柏生任總監。1943年2月18日，汪偽政權頒布《中國青年團童子軍思想訓練綱要》，要求各「國立」學校實際施行。

1943年2月25日「新運會」又提出將中國青年團、中國童子軍二組織合併為中國青少年團的議案，汪政權中央政治會議決定將中國青年團和中國童子軍合併而成。下分青年隊與少年隊。成員的年齡為10～25歲，該組織聲稱其宗旨是「使全國青少年有嚴密之組織，受嚴格之訓練，……成為智仁勇兼備之中國青少年，俾能共同負荷興復中華，保衛東亞之劃時代的責任，以建設三民主義之中國與共存共榮之東亞而臻世界於大同」。它規定全國公私立學校學生一律編為中國青少年團，並以汪精衛為最高統帥。

- 總團部
- 總監：林柏生
- 副總監2人
- 顧問
- 評議委員
- 指導委員
- 管理處
- 訓導處
- 教練處
- 中央青年幹部學校，汪精衛任校長。開始是短期訓練，每期一個月左右，由各省市「新運」分會選送在校的大中學校學生，畢業後仍回原學校上學。舉辦了十期左右的訓練班。1943年9月1日還舉辦一期高級訓練班，訓練期半年，1944年3月結業。
阿爾廷·佩尼克

阿爾廷·佩尼克（Artin Penik；1921年1982年－8月15日）是一名亞美尼亞裔土耳其人，職業為裁縫，為抗議亞美尼亞解放祕密軍（ASALA）於1982年在安卡拉埃森博阿國際機場發動的攻擊，他留下寫有「我再也無法忍受殺害平民的傷痛」的字條後，在伊斯坦堡市中心的塔克西姆廣場自焚而死。埃森博阿國際機場攻擊中，武裝分子在候機室內朝群眾開火，為亞美尼亞解放祕密軍首次針對平民的攻擊。

阿爾廷·佩尼克自焚後被送往伊斯坦堡的塞拉帕薩醫院（Cerrahpaşa Hospital），並在五天後逝世。住院期間君士坦丁堡亞美尼亞宗主教Shenork I Kaloustian前去探訪，形容他是「亞美尼亞人對這些殘忍謀殺不滿的象徵」。佩尼克死前兩天在醫院接受一個電視台的採訪，呼籲世界各國政府團結對抗恐怖主義，他表示縱容恐怖主義的國家有一天也會受到攻擊。他還說他原本是計劃在法國大使館前自焚，但最後一刻改變主意。他的葬禮在伊斯坦堡聖母教堂舉行，有許多亞美尼亞人與土耳其人參加。

## 基本資料

- 出生日期：1921年
- 逝世日期：1982年8月15日
- 逝世地：土耳其伊斯坦堡
- 死因：自焚
- 職業：裁縫
富瓦-坎代爾的安妮

安妮·德·富瓦（Anne de Foix，1484年1506年－7月26日），匈牙利王后和波希米亞王后，1502年至1506年在位，英國維多利亞女王之母是其長女安娜·雅蓋洛與神聖羅馬皇帝斐迪南一世的後代子孫之一。

## 家庭

1502年，安妮與匈牙利國王烏拉斯洛二世結婚，兩人共有1子1女：

- 安娜·雅蓋洛（1503年—1547年）
- 拉約什二世（1506年—1526年）

## 基本資料

- 類型：yes
- 日語原文：安妮·德·富瓦
- 後繼職位：匈牙利和波希米亞王后
- 統治：1502年9月29日 — 1506年7月26日
- 出生日期：1484年
- 逝世日期：1506年7月26日
- 逝世地：布達
- 父親：加斯頓二世
- 母親：富瓦的凱瑟琳
阿什頓莊園

阿什頓莊園（Ashton Court）是英格蘭布里斯托以西的一座宅第。雖然該莊園主要位於北薩默塞特，卻歸布里斯托市所有。宅第和馬廄均列為 I級 登錄建築。

阿什頓莊園的歷史可追溯到11世紀，從16世紀到20世紀，由斯密斯家族所有，每一代人都進行了改建。漢弗萊·雷普頓在19世紀初進行了景觀美化。在第一次世界大戰中，它被用作軍醫院。1936年，用作皇家表演的場地，第二次世界大戰期間用作軍隊中轉營。1946年，斯密斯家族絕嗣，宅邸失修，1959年由布里斯托市議會收購。

## 基本資料

- 行政區：布里斯托
- 坐標：英格蘭
- 座標：51.4479 -2.6446
- 諺文：Somerset
- 位置：、位置
- 建築風格：混合
- 托建方：斯密斯家族
- 起造：1633
十島站

十島站是位於山梨縣南巨摩郡南部町十島，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。此站是山梨縣最南車站。

## 歴史

- 1918年（大正7年）
- 8月10日：富士身延鐵道線芝川站至此站之間開通，此終點站啟用。當時車站名為十島停留場。
- 10月8日：富士身延鐵道線此站至內船南部站之間開通。
- 1936年（昭和11年）6月22日：升級至車站（許可日子）。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起卸業務。
- 1983年（昭和58年）6月1日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1994年（平成6年）3月：重建車站大樓。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓位於車站北邊。鄰接車站大樓是1號月台（富士方向），對面為2號月台（甲府方向）。

車站設有3條側線，當中1條位於1號月台北邊，2條位於2號月台南邊。車站大樓與月台之間設有站內平交道（設有遮斷機和警報機）。

月台上設有大型木造候車室。1號月台後方靠近稻子一方設有建築物，該處設有身延工務區和十島休憩所。

車站大樓在1994年（平成6年）翻新。翻新後只剩下一座小型建築物。大樓內設有候車室和業務用的倉庫。此站是由身延站管理的無人車站。沒有自動售票機，此站內不可購買車票。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜身延線｜上行｜富士方向

2｜下行｜身延、甲府方向

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2005｜96

2006｜85

2007｜80

2008｜80

2009｜74

2010｜65

2011｜53

2012｜54

2013｜52

2014｜40

2015｜36

2016｜31

2017｜25

## 車站周邊

車站南邊設有富士川。車站附近設有十島村落，在對面岸設有萬澤 (日本)村落。兩個集落位於車站東邊，並設有國道469號萬榮橋連接兩地。因此此站十島和萬澤都可方便地使用此站

在十島村落內設有十島簡易郵局，規模比萬澤大。萬澤內設有南部町萬澤分所、南部警署萬澤駐在所、南部町立萬澤小學、南部町立萬澤中學（在2011年4月關校）和郵局。也設有國道52號。

此站附近主要觀光地點包括佐野川溫泉。最近的便利店距離此站3公里以上。

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

十島站｜陵草線｜井出站、坂下｜公所前｜南部町營巴士｜只於平日服務

德間、十島線｜平山、坂下、公所前、小久保｜德間｜南部町營巴士｜只於平日和星期六服務

陵草線｜平山、（中澤）｜屋敷平公民館｜南部町營巴士｜只於平日服務

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

稻子－十島－井出

## 外部連結

- 國土地理院地圖參閲服務 - 十島站周邊的1/25000地形圖

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：十島
- 圖片說明：車站站房（2021年11月）
- 日文原名：十島
- 平假名：とおしま
- 羅馬拼音：Tōshima
- 電報碼：トウ←トヲ
- 位置：日本山梨縣南巨摩郡南部町十島
- 地理坐標：35°N 13°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1918年（大正7年）8月10日
- 2017：25
- 全寬備註：無人車站