UB-21號潛艇

陛下之UB-21號艇（SM UB 21）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1915年9月26日下水，至1916年2月18日新船入役。其艇載武器包括兩具500毫米的艇艏魚雷發射管以及一門50毫米口徑甲板炮。UB-21號曾先後被部署至多支潛艇區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在總共26次巡邏期間，該艇累計擊沉了33艘協約國或中立國商船，容積總噸為36764噸。戰後，該艇於1918年11月24日移交英國正式投降，至1920年作為標靶在索倫特海峽被淺水重炮艦恐怖號淺水重炮艦擊沉。

## 設計

第一次世界大戰爆發後，隨著U艇戰形勢的發展，UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5kn航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8to的海流。為此，潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。其中UB-21號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第四艘，於1915年9月26日下水。

與前型UB-I型相比，UB-21號的水面及水下排水量分別增至270噸和292噸，全長36.13米，艇體採用單殼體加鞍形水櫃構造。由於突破了裝載限界，舷寬也得以增至4.36米。該艇採用雙槳驅動，具有更大的蓄電池容量和更高功率的發動機。其主機為兩台科爾庭漢諾瓦六缸四衝程280PS柴油機用於水面運行，以及兩台相同功率的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速9.15kn，水下5.81kn；能夠在水面以5節航速續航6450nmi，或以4kn連續在水下航行45nmi而無需充電。蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。其最大潛水深度為50米，潛沒需時為30－45秒。

UB-21號的主炮為兩具500毫米艇艏魚雷發射管，採用層疊式布局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量增至4枚，魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門50毫米40倍徑速射炮。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。

## 服役歷史

1916年2月20日，UB-21號在首次擔任U艇艇長、時年31歲的海軍中尉恩斯特·哈斯哈根的指揮下新船入役，隨即展開海試。完成海試後，該艇曾先後被編入駐北海的第一、第二區艦隊以及駐波羅的海的第五區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在其26次巡邏中，共擊沉33艘協約國或中立國商船，容積總噸為36764噸。UB-21號於1918年10月7日退出前線，加入訓練區艦隊供潛艇學校使用。

UB-21號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，該艇於1918年11月24日移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降。1920年9月30日，UB-21號作為標靶在索倫特海峽被英國海軍淺水重炮艦恐怖號淺水重炮艦擊沉。其殘骸於1970年被打撈上岸並出售，至1998年已大部分被清理，僅餘一些殘存下來。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1916年5月5日｜1916年5月沉船列表｜瑞典｜275｜擊沉

1916年10月20日｜1916年10月沉船列表｜瑞典｜204｜擊沉

1916年10月20日｜1916年10月沉船列表｜挪威｜467｜擊沉

1916年10月20日｜1916年10月沉船列表｜瑞典｜322｜擊沉

1916年10月21日｜1916年10月沉船列表｜挪威｜641｜繳作戰利品

1916年10月21日｜1916年10月沉船列表｜挪威｜667｜擊沉

1916年10月22日｜1916年10月沉船列表｜丹麥｜184｜擊沉

1916年10月22日｜1916年10月沉船列表｜挪威｜372｜擊沉

1916年11月3日｜1916年11月沉船列表｜挪威｜1148｜繳作戰利品

1917年2月16日｜1917年2月沉船列表｜英國｜1016｜擊沉

1917年2月17日｜1917年2月沉船列表｜英國｜157｜擊沉

1917年2月22日｜1917年2月沉船列表｜英國｜687｜擊沉

1917年3月29日｜1917年3月沉船列表｜英國｜1522｜擊沉

1917年3月31日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜776｜繳作戰利品

1917年4月29日｜1917年4月沉船列表｜英國｜1620｜擊沉

1917年5月2日｜1917年5月沉船列表｜挪威｜1123｜擊沉

1917年5月5日｜1917年5月沉船列表｜英國｜20｜擊沉

1917年5月6日｜1917年5月沉船列表｜瑞典｜1679｜擊沉

1917年5月8日｜1917年5月沉船列表｜荷蘭｜157｜繳作戰利品

1917年6月6日｜1917年6月沉船列表｜法國｜2294｜擊沉

1917年6月7日｜1917年6月沉船列表｜英國｜1991｜擊沉

1917年7月21日｜1917年7月沉船列表｜英國｜3099｜擊沉

1917年7月22日｜1917年7月沉船列表｜英國｜1141｜擊沉

1917年7月23日｜1917年7月沉船列表｜瑞典｜1285｜擊沉

1917年8月24日｜1917年8月沉船列表｜英國｜1507｜擊沉

1917年10月18日｜1917年10月沉船列表｜英國｜1233｜擊沉

1917年10月19日｜1917年10月沉船列表｜英國｜1385｜擊沉

1917年11月23日｜1917年11月沉船列表｜英國｜1442｜擊沉

1917年12月29日｜1917年12月沉船列表｜英國｜3734｜擊傷

1917年12月29日｜1917年12月沉船列表｜俄羅斯帝國｜838｜擊沉

1917年12月30日｜1917年12月沉船列表｜英國｜1295｜擊沉

1918年3月25日｜1918年3月沉船列表｜英國｜1095｜擊沉

1918年5月8日｜1918年5月沉船列表｜英國｜772｜擊沉

1918年5月10日｜1918年5月沉船列表｜西班牙｜2114｜擊沉

1918年5月11日｜1918年5月沉船列表｜瑞典｜1826｜擊沉

1918年5月12日｜1918年5月沉船列表｜英國｜1934｜擊沉

1918年7月4日｜1918年7月沉船列表｜挪威｜539｜擊沉

1918年9月26日｜1918年9月沉船列表｜比利時｜659｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UB-21號
- Ship ordered：1915年4月30日
- Ship builder：漢堡布洛姆與福斯船廠
- Ship yard number：251
- Ship launched：1915年9月26日
- Ship completed：1916年2月18日
- Ship commissioned：1916年2月20日
- Ship fate：1920年9月30日作為標靶在索倫特海峽被擊沉
- 分類：UB級潛艇
- 類型：UB-II型（近岸潛艇）
- 排氣量：水面：263噸、水下：292噸
- 長度：36.13米（全長）、27.13米（耐壓殼體）
- 舷寬：4.36米（全長）、3.85米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.70米
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 科爾庭漢諾瓦六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特電動發電機
- 功耗：210千瓦特（柴油機）、210千瓦特（電動機）
- 速度：水面：9.15節、水下：5.81節
- 山脈：水面：6450海里以5節、水下：45海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：2名軍官、21名水兵
- Ship armament：2 × 500毫米魚雷發射管（4枚魚雷）、1 × 50毫米40倍徑速射炮
- 備註：潛沒需時45秒
- is_ship：yes
- 屬於：第一區艦隊、1916年4月14日－1917年2月1日、第二區艦隊、1917年2月1日－9月10日、第五區艦隊、1917年9月10日－1918年4月29日、1918年4月29日－10月7日、訓練區艦隊、1918年10月7日－11月11日
- 歷任指揮官：海軍中尉 / 海軍上尉恩斯特·哈斯哈根、1916年2月20日－11月26日、海軍中尉弗朗茨·瓦爾特、1916年11月27日－1917年9月9日、海軍中尉瓦爾特·舍夫勒、1917年9月10日－1918年4月28日、海軍預備役中尉布魯諾·馬恩、1918年4月29日－10月7日
- operations：26次巡邏
- victories：擊沉33艘商船（36764總噸）、擊傷1艘商船（3734總噸）、繳獲4艘商船（2722總噸）