1976年日本大獎賽

1976年日本大獎賽是1976年世界一級方程式錦標賽系列賽事的最後一場比賽，於1976年10月24日於富士國際賽車場舉行。美國車手馬里奧·安德烈蒂獲得冠軍，而英國車手詹姆斯·亨特憑藉本場比賽的季軍獲得當年的車手世界冠軍。

## 背景

本場比賽是一級方程式錦標賽第一次來到亞洲辦賽。

比賽之前，法拉利車隊在車隊積分榜上領先邁凱倫車隊11分，而尼基·勞達在車手積分榜上領先詹姆斯·亨特3分，但冠軍數比亨特少一個。根據當時的積分規則，前六名可獲得9-6-4-3-2-1分。

勞達獲得世界冠軍的條件：

- 完賽名次領先於亨特。
- 若亨特獲得第二，則勞達需獲得第三。
- 若亨特獲得第三，則勞達需獲得第四或第五。
- 若亨特獲得第四，則勞達需獲得第六。
- 亨特只獲得第五或更後的名次。

亨特獲得世界冠軍的條件：

- 以第一名完成比賽。
- 亨特獲得第二而勞達排名第四或更後。
- 亨特獲得第三而勞達排名第六或更後。
- 亨特獲得第四而勞達排名第七或更後。

## 排位賽

名次｜車號｜車手｜車隊｜用時｜差距

1｜5｜馬里奧·安德烈蒂｜路特斯-福特｜1:12.77｜—

2｜11｜詹姆斯·亨特｜邁凱倫-福特｜1:12.80｜+0.03

3｜1｜尼基·勞達｜法拉利｜1:13.08｜+0.31

4｜28｜約翰·沃森 (賽車手)｜潘世奇車隊-福特｜1:13.29｜+0.52

5｜3｜喬迪·謝克特｜泰瑞爾-福特｜1:13.31｜+0.54

6｜8｜卡洛斯·帕塞｜布拉漢姆-阿爾法·羅密歐｜1:13.43｜+0.66

7｜2｜克萊·雷加佐尼｜法拉利｜1:13.64｜+0.87

8｜9｜維托里奧·布蘭比拉｜瑪馳車隊-福特｜1:13.72｜+0.95

9｜10｜龍尼·彼得松｜瑪馳車隊-福特｜1:13.85｜+1.08

10｜51｜長谷見昌弘｜小島車隊-福特｜1:13.88｜+1.11

11｜26｜雅克·拉菲特｜利吉爾車隊-馬特拉｜1:13.88｜+1.11

12｜12｜約亨·馬斯｜邁凱倫-福特｜1:14.05｜+1.28

13｜4｜派屈克·德佩萊爾｜泰瑞爾-福特｜1:14.15｜+1.38

14｜16｜湯姆·普萊斯 (賽車手)｜Shadow車隊-福特｜1:14.23｜+1.46

15｜17｜讓-皮埃爾·雅里耶爾｜Shadow車隊-福特｜1:14.32｜+1.55

16｜6｜貢納爾·尼爾松｜路特斯-福特｜1:14.35｜+1.58

17｜7｜拉里·珀金斯｜布拉漢姆-阿爾法·羅密歐｜1:14.38｜+1.61

18｜34｜漢斯-約阿希姆·斯圖克｜瑪馳車隊-福特｜1:14.38｜+1.61

19｜20｜阿爾圖羅·梅爾扎里奧｜弗蘭克·威廉士車隊-福特｜1:14.41｜+1.64

20｜19｜阿蘭·瓊斯｜蘇爾特斯車隊-福特｜1:14.60｜+1.83

21｜52｜星野一義｜泰瑞爾-福特｜1:14.65｜+1.88

22｜24｜哈拉爾德·埃爾特爾｜Hesketh車隊-福特｜1:15.26｜+2.49

23｜30｜埃默松·菲蒂帕爾迪｜菲蒂帕爾迪車隊-福特｜1:15.30｜+2.53

24｜18｜高原敬武｜蘇爾特斯車隊-福特｜1:15.77｜+3.00

25｜21｜漢斯·賓德爾｜弗蘭克·威廉士車隊-福特｜1:17.36｜+4.59

26｜21｜桑島正美｜弗蘭克·威廉士車隊-福特｜1:17.90｜+5.13

DNQ｜54｜托尼·特里默｜Maki車隊-福特｜1:30.91｜+18.14

資料來源：

## 正賽

比賽當天天氣惡劣，富士賽道下起了暴雨。以埃默松·菲蒂帕爾迪、尼基·勞達為代表的大部分車手反對在惡劣天氣下比賽，只有少數車手，如克萊·雷加佐尼和維托里奧·布蘭比拉支持繼續比賽。時為一級方程式製造商協會創始人之一的伯尼·埃克萊斯頓則陷入兩難，既要考慮商業因素，又不得不面對大多數車隊反對比賽的意見（當時只有瑪馳車隊、蘇爾特斯車隊和Shadow車隊支持比賽）。賽事主辦方則出於電視轉播等因素，要求車手們上場比賽。

所有賽車都以雨胎起步。比賽開始後，詹姆斯·亨特超過了起步一般的安德烈蒂，升至第1位。在第1圈結束時，安德烈蒂已經被沃森超越，退至第3。主場作戰的日本車手星野一義則從第21位升至第8位。尼基·勞達位居第10位。

第2圈，沃森發生了嚴重失誤，滑出賽道被7輛車超過。星野一義超過了德佩萊爾和雷加佐尼，上升到第5位。而就在這一圈結束時，尼基·勞達將自己的賽車駛入了維修區，退出比賽。勞達向媒體解釋他主動放棄比賽的原因，是賽道條件過於惡劣。

第10圈時，詹姆斯·亨特已經領先第二名的安德雷蒂10秒，而星野一義則超到了第3位。第15圈時，賽道上空的雨停了。

第22圈時，排名第2的布蘭比拉試圖超越亨特，但以失敗並打轉告終，還順勢被亨特的隊友約亨·馬斯超過。到第23圈結束時，邁凱倫車隊已經位列一二，亨特領先馬斯2秒。

第36圈時，馬斯在最後一個彎道即將套圈尼爾松時，失去了對賽車的控制而撞車退賽。第47圈時排名第2的湯姆·普萊斯因發動機故障退賽。

比賽的最後階段發生多次轉折。第62圈，位居首位但輪胎磨損嚴重的亨特接連被德佩萊爾和安德烈蒂超越，退至第3。第64圈，安德烈蒂超過德佩萊爾，升至第1位。德佩萊爾在第65圈結束時，因左後胎故障進站換胎。亨特也不得不放慢速度，以求在輪胎完好的情況下完成比賽。然而在第68圈，他的左前胎發生了爆胎，只得進站換胎。出站後他掉到第5位，如果以此名次完賽他將以67:68的分數輸掉與尼基·勞達的世界冠軍之爭。第2-4位的車手中，阿蘭·瓊斯被雷加佐尼超越，而德佩萊爾又超越了他們，升至第二。位居第5的亨特則在三人後邊，落後幾秒鐘。在第72圈，亨特超越了雷加佐尼和瓊斯，升至第三名。隨著安德烈蒂衝過終點線，總計73圈的比賽也結束了。

名次｜車號｜車手｜車隊｜輪胎｜圈數｜時間/退賽原因｜發車位｜積分

1｜5｜馬里奧·安德烈蒂｜路特斯-福特｜G｜73｜1:43:58.86｜1｜9

2｜4｜派屈克·德佩萊爾｜泰瑞爾-福特｜G｜72｜+1圈｜13｜6

3｜11｜詹姆斯·亨特｜邁凱倫-福特｜G｜72｜+1圈｜2｜4

4｜19｜阿蘭·瓊斯｜蘇爾特斯車隊-福特｜G｜72｜+1圈｜20｜3

5｜2｜克萊·雷加佐尼｜法拉利｜G｜72｜+1圈｜7｜2

6｜6｜貢納爾·尼爾松｜路特斯-福特｜G｜72｜+1圈｜16｜1

7｜26｜雅克·拉菲特｜利吉爾車隊-馬特拉｜G｜72｜+1圈｜11

8｜24｜哈拉爾德·埃爾特爾｜Hesketh車隊-福特｜G｜72｜+1圈｜22

9｜18｜高原敬武｜蘇爾特斯-福特｜G｜70｜+3圈｜24

10｜17｜讓-皮埃爾·雅里耶爾｜Shadow車隊-福特｜G｜69｜+4圈｜15

11｜51｜長谷見昌弘｜小島車隊-福特｜D｜66｜+7圈｜10

Ret｜3｜喬迪·謝克特｜泰瑞爾-福特｜G｜58｜過熱｜5

Ret｜21｜漢斯·賓德爾｜弗蘭克·威廉士車隊-福特｜G｜49｜輪胎｜25

Ret｜16｜湯姆·普萊斯 (賽車手)｜Shadow車隊-福特｜G｜46｜發動機｜14

Ret｜9｜維托里奧·布蘭比拉｜瑪馳車隊-福特｜G｜38｜電子故障｜8

Ret｜34｜漢斯-約阿希姆·斯圖克｜瑪馳車隊-福特｜G｜37｜電子故障｜18

Ret｜12｜約亨·馬斯｜邁凱倫-福特｜G｜35｜事故｜12

Ret｜28｜約翰·沃森 (賽車手)｜潘世奇車隊-福特｜G｜33｜發動機｜4

Ret｜52｜星野一義｜泰瑞爾-福特｜B｜27｜輪胎｜21

Ret｜20｜阿爾圖羅·梅爾扎里奧｜弗蘭克·威廉士車隊-福特｜G｜23｜變速箱｜19

Ret｜30｜埃默松·菲蒂帕爾迪｜菲蒂帕爾迪車隊-福特｜G｜9｜放棄比賽｜23

Ret｜8｜卡洛斯·帕塞｜布拉漢姆-阿爾法·羅密歐｜G｜7｜放棄比賽｜6

Ret｜1｜尼基·勞達｜法拉利｜G｜2｜放棄比賽｜3

Ret｜7｜拉里·珀金斯｜布拉漢姆-阿爾法·羅密歐｜G｜1｜放棄比賽｜17

Ret｜10｜龍尼·彼得松｜瑪馳車隊-福特｜G｜0｜發動機｜9

DNS｜21｜桑島正美｜弗蘭克·威廉士車隊-福特｜G

DNQ｜54｜托尼·特里默｜Maki車隊-福特｜D

資料來源：

## 軼事

當比賽結束時，黃昏和夜幕已經降臨富士賽道。亨特進入維修區，他以為自己和世界冠軍頭銜擦肩而過，但此時車隊經理泰迪·梅耶將比賽結果告訴他。得知自己獲得世界冠軍後，亨特非常高興地登上了領獎台。接受採訪時，他表示會「喝啤酒而不是香檳，以免第二天早上宿醉。」

## 賽後排名

車手積分榜

1｜詹姆斯·亨特｜69 2｜尼基·勞達｜68 3｜喬迪·謝克特｜49 4｜派屈克·德佩萊爾｜39 5｜克萊·雷加佐尼｜31 資料來源： ;車隊積分榜 排名｜車隊｜積分 1｜法拉利｜83 2｜邁凱倫-福特｜74(75) 3｜泰瑞爾-福特｜71 4｜路特斯-福特｜29 5｜潘世奇-福特｜20 資料來源：

- 註：排行榜僅列出前五位。錦標賽積分僅計入前八場比賽中最好的七次和後八場比賽中最好的七次成績。括號外為錦標賽積分，括號內為總積分。

## 注釋

- b當年在鈴鹿賽道舉辦的另一場F2000比賽已使用「日本大獎賽」（日本グランプリ）之名，因此在日本國內本場比賽正式名稱為1976年F1世界錦標賽日本站（日語：1976年F1世界選手権イン・ジャパン）。但在F1官網上仍使用「1976年日本大獎賽」。
- b在初始的成績表中，長谷見昌弘在第25圈創造的成績1分18秒23被記為最快圈速（實際上是測量錯誤，那一圈他被星野一義、拉菲特和雅里耶爾超越），但幾天後賽會發布修正，認定雅克·拉菲特在第70圈的1分19秒97是最快圈速。此修正在日本得到了日本汽車聯合會和日本媒體的報導，但日本以外的部分資料仍將長谷見昌弘的成績記為最快圈速。
- bG：固特異；D：鄧祿普；B：普利司通。

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：日本
- 日期：10月24日
- 日期：1976
- Race_No：16
- Season_No：16
- 賽道：1976年美國大獎賽
- Japan：1976年F1世界錦標賽日本站（日語：1976年F1世界選手権イン・ジャパン）
- 舉辦地點：日本靜岡縣，富士國際賽車場
- 賽道類型：永久性賽道
- 賽道長度：2.709
- 賽道類型：4.359
- 比賽距離：73
- 比賽距離：197.725
- 比賽距離：318.207
- 天氣：有雨，後期漸變乾燥
- 時間：馬里奧·安德烈蒂
- 車隊：路特斯-福特
- 時間：1:12.77
- Pole_Country：USA
- Fast_Driver：雅克·拉菲特
- Fast_Team：利吉爾車隊-馬特拉
- 時間：1:19.97
- Fast_Country：France
- 時間：70
- First_Driver：馬里奧·安德烈蒂
- First_Team：路特斯-福特
- First_Country：USA
- Second_Driver：派屈克·德佩萊爾
- Second_Team：泰瑞爾-福特
- Second_Country：France
- Third_Driver：詹姆斯·亨特
- Third_Team：邁凱倫-福特
- Third_Country：UK