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鰍澤口站

鰍澤口站是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町黑澤369號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。

特急「富士川」在內的所有定期列車均條靠本站。來自甲府的半數普通列車於此站折返，富士方向的列車較少。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延鐵道身延至市川大門之間開通，此站啟用。當時車站名為鰍澤黑澤站，為一般車站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時車站改名為鰍澤口站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 2006年（平成18年）3月18日：實施時間表修正，原本部分特急通過此站，變為所有特急均停靠此站。
- 2012年（平成24年）3月17日：隨著使用人次減少，當時時間表修正起成為無人車站。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台和2條側線。站房位於車站西邊。靠邊車站的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。折返列車中，當不需等待後班的特急列車通過時，列車會駛進反方向的月台。車站大樓與月台靠近落居一方設有行人隧道連接。

本站是由身延站管理的無人車站。在2012年3月16日前，此站是業務委託車站，委託了東海交通事業負責車站業務。當時車站設有JR全線售票處和自動售票機。此站設有2架列車進行夜間停泊。在車站內靠近市川大門一方設有JR東海的鰍澤口乘務員休息室。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜身延線｜上行｜身延、富士方向

下行｜甲府方向

- 舊站房（2006年1月）

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2006年｜205

2007年｜204

2008年｜205

2009年｜196

2010年｜194

2011年｜177

2012年｜162

2013年｜155

2014年｜142

2015年｜124

2016年｜128

2017年｜135

## 車站周邊

車站位於市川三鄉町（舊・ja）黒澤。車站名稱取自富士川對面岸的南巨摩郡富士川町鰍澤地區。車站鄰近富士川町位於富士川（左岸）的地區，該地區設有富士川町站前通1丁目、2丁目與大字站前通。由於黑澤與鰍澤是富士川船運的繁榮的地區，因此車站啟用時使用兩者的名稱，名為「鰍澤黑澤站」。在車站東北方300米設有笛吹川和釜無川匯合處。

- ja
- 富士川町公所 鰍澤分廳舍（舊・鰍澤町公所）
- ja、山交市鎮客車 山梨交通鰍澤營業所
- 鰍澤郵局
- 戶川溫泉
- 赤石溫泉 (山梨縣)
- 十谷溫泉
- 黑澤郵局

## 巴士路線

由ja運行的身延町營巴士身延鰍澤線駛入站前。

- 前往峽南醫療中心富士川醫院
- 經飯富、波高島站 前往身延分所前、身延站

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

- 特急「富士川」停車站

落居－鰍澤口－市川大門

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：鰍澤口*
- 圖片說明：站房（2022年9月）
- 日文原名：鰍沢口
- 平假名：かじかざわぐち
- 羅馬拼音：Kajikazawaguchi
- 電報碼：クチ
- 位置：日本山梨縣西八代郡市川三鄉町黑澤369號
- 地理坐標：35°N 32°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）12月17日
- 2017：135
- 全寬備註：無人車站、* 在1938年前，此站曾名為鰍澤黒澤站。
姚莊站

姚莊站是鄭州地鐵4號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區金岱路與鼎瑞街交叉口，於2020年12月26日隨4號線的開通而啟用。

## 車站結構

姚莊站位於金岱路地下，呈西北-東南走向，為地下二層車站。B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室、衛生間

B2F｜鄭州地鐵｜L 往4方向（ZZM）

島式站台｜衛生間｜至站廳

預留股道空間預留股道空間

島式站台｜衛生間｜至站廳

鄭州地鐵｜往4方向（ZZM） R

### 站廳

姚莊站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，付費區位於站廳中央，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯分別連接下層的兩座站台。站廳非付費區位於站廳四周，A口通道處設有衛生間。

- 站廳
- 站廳

### 站台

姚莊站設兩座並列的島式站台，位於B2層，呈南北向。目前啟用最外側的兩個站台面供4號線使用，均安裝有高站台門。東側站台面由4號線4方向的列車使用，西側站台面由4號線4方向的列車使用。中間的兩個站台面目前封閉，同時站台中部在預留的股道位置上搭設臨時便橋，形成聯絡通道，使啟用中的兩個站台面得以連通。

- 東側站台
- 西側站台
- 兩側站台之間的聯絡通道

### 出入口

姚莊站設有A、B、C、D共4個出入口，分別位於金岱路和鼎瑞街交叉路口的東南、西南、西北、東北四角，連接站廳的非付費區，C口設有無障礙電梯。

該站各出入口資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通｜圖片

A｜金岱路（東）

B｜鼎瑞街（南）｜; 鄭州公交： 199｜518

C｜金岱路（西）｜; 鄭州公交： 518

D｜鼎瑞街（北）｜; 鄭州公交： 199

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：姚莊
- 英文名稱：YAOZHUANG
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市管城回族區
- 位置：金岱路與鼎瑞街交叉口
- 座標：34°N 41°E
- 擁有者：鄭州交通發展投資集團
- 運營者：鄭州軌道交通運營有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0446
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往4：06:01 : 往4：06:20
- 末班車：: 往4：23:01 : 往4：23:52
鴉總科

鴉總科（學名：Corvoidea）為雀形目下的一個總科。此總科下共有10個科。

## 分類樹

參考 Oliveros et al (2019) 和國際鳥類學大會的分類。

## 基本資料

- 說明：歌鶯雀, Vireo gilvus
- 學名：Corvoidea
大浪淀排水渠

大浪淀排水渠，是中華人民共和國河北省滄州市東部地區主要排水渠道，原起自大浪淀東側，東行至海興縣小山鄉曹莊子村附近入宣惠河，後經過兩次擴大治理，形成現在的規模。現排水渠起自南皮縣馮家口鎮車官屯村以東，接一號乾溝，承接宣惠河以北的瀝水，向東流至大浪淀鄉以南，沿大浪淀水庫北側繞行至水庫東側，承接水庫尾水後折向東流，流經滄縣劉家廟鄉、孟村回族自治縣牛進莊鄉、高寨鎮、黃驊市舊城鎮才元村以南和海興縣北部地區，於海興縣小山鄉東候村東北板堂河（半趟河）附近注入渤海。渠長86.8千米，排澇面積1263平方千米，設計流量143立方米每秒，年最大入海量3090萬立方米（1996年）。
郎莊站

郎莊站是鄭州地鐵4號線的地鐵車站，是其南端終點站，位於中華人民共和國河南省鄭州市管城回族區金岱路與鼎文街交叉口，於2020年12月26日隨4號線的開通而啟用。

## 車站結構

郎莊站的主體結構位於金岱路東側地下，呈西北-東南走向，為地下二層車站。B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室

B2F｜鄭州地鐵｜L 往4（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 終點站 下客專用

### 站廳

郎莊站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。站廳非付費區B口通道處設有衛生間和母嬰室。

### 站台

郎莊站設一座島式站台，位於B2層，安裝有高站台門。站台大致呈南北向，東側站台面為4號線4方向列車的始發站台，西側站台面為4號線的終到站台，僅限下客用。

### 出入口

郎莊站設有A、B、C三個出入口，分別位於金岱路與鼎文街交叉路口的東南角、西北角和東北角，連接站廳的非付費區，C口設有無障礙電梯。

該站已開通的各出入口資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通｜圖片

A｜金岱路（東）

B｜金岱路（西）

C｜鼎文街（北）｜; 鄭州公交： 710｜S219

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：郎莊
- 英文名稱：LANGZHUANG
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市管城回族區
- 位置：金岱路與鼎文街交叉口
- 座標：34°N 41°E
- 擁有者：鄭州交通發展投資集團
- 運營者：鄭州軌道交通運營有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0447
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往4：06:00
- 末班車：: 往4：23:00
深夜節目

深夜節目（英語對應詞：Late night television）大多指夜間23:00至翌日早晨5:00左右播出的電視及廣播節目。由於這一時段是大多數觀眾就寢的時間，收視率相對較低，因此深夜節目大多製作費用低廉，尺度也相對更為寬鬆。成人節目大多在深夜時段播出。亦有電視台在深夜時段播出風景映像等慢電視類節目。

在日本，日本電視台的《11PM》是深夜節目的鼻祖。第一次石油危機期間，受到政府號召節約能源的要求影響，各電視台一度停止在深夜播出節目。1980年代後，在富士電視台《All Night Fuji》節目的成功刺激下，日本深夜綜藝節目曾迎來一個黃金時期。各台亦不乏在深夜時段取得成功後升格至黃金時段播出的綜藝節目。目前部分商業電視台（特別是核心局）設有包括多個節目的深夜節目時段，例如日本電視台的《白金之夜》、朝日電視台的《Barabara大作戰》·《超級Barabara大作戰》等。電台廣播方面，日本幾家全國聯播的電台，亦於平日為主的時段安排一系列的深夜節目，包括日本放送的《All Night Nippon》、TBS電台的《JUNK》等。

## 相關

- 電視節目
- 廣播節目
- 日本深夜動畫
- 美國深夜電視節目
市川大門站

市川大門站是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門423番1號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。包含特急「富士川」在內所有定期列車均停站。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延鐵道身延至此站之間開通，此終點站啟用。為一般車站。
- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延鐵道線此站至甲府站之間開通。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1974年（昭和49年）10月1日：結束貨物起卸業務。
- 1985年（昭和60年）4月1日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1995年（平成7年）10月15日：車站大樓翻新為中式風格。
- 2006年 （平成18年） 4月3日：增穗町社區巴士（現時：富士川町社區巴士）開始駛入此站。連接此站與山梨縣立增穗商業高等學校（現時行走區間延長至鰍澤口站）。
- 2013年 （平成25年） 4月1日：成為簡易委託車站，委託市川三鄉町負責車站業務。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台和1條側線。車站大樓位於車站北邊。靠邊車站大樓的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。在車站大樓與1號月台之間為側線。月台靠近鰍澤口一方設有斜道連接站內平交道（設有遮斷機和警報機），越過平交道後便進入車站大樓。

現時的車站大樓在1995年（平成7年）10月15日竣工，為一座混凝土建造的建築物。為了配合1994年（平成6年）ja（當時）內的ja，大樓是一座中式風格建築物。大樓內設有市川大門下地區公民館和候車室。公民館內設有烹調實習室和只讓町民使用的浴室，一般乘客只可使用候車室。在候車室內一邊為市川大門下地區公民館的入口。基本上，公民館佔用車站大樓1樓部分位置與2樓全層。

此站是由南甲府站管理的簡易委託車站。在2013年4月1日起，委託了市川三鄉町負責車站業務。但是，此站購買車票時不能使用信用卡，如需使用信用卡購買車票，需要在東花輪站購買。此站沒有自動售票機。

此站的委託業務範圍只限售票車票，沒有檢票業務，因此一人控制列車會以無人車站的標準停靠。

在2013年3月31日前，此站是無人車站，當時也沒有自動售票機，因此此站不可購買任何車票。乘客若乘坐特急列車，需向車長購買車票。乘客若乘坐一人控制列車，乘車時需領取整理券，然後在下車站支付車費。現時當售票櫃售關閉或休息時，也是同樣處理。在每年8月7日舉行神明之煙花大會時，此站設有臨時櫃臺售賣車票，同時，此站設有臨時列車以此站為終點站和從此站出發。

曾經急行富士川號通過此站並停靠鄰站市川本町站，隨著急行列車升級至特急，而此站翻新了車站大樓後，便為改停靠此站。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜身延線｜下行｜甲府方向｜部分列車在2號月台出發

2｜上行｜身延、富士方向｜部分列車在1號月台出發

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2006｜533

2007｜543

2008｜582

2009｜544

2010｜536

2011｜493

2012｜489

2013｜546

2014｜533

2015｜539

2016｜523

2017｜491

## 車站周邊

車站位於市川市區西邊。在車站北邊500米處設有笛吹川和釜無川。兩河川在鰍澤口站附近匯合，匯合後的河川名為富士川。

- 高田簡易郵局
- 西八代地方振興事務所
- 國土交通省甲府河川國道事務所富士川上流出張所
- 鰍澤警署市川分廳舍（舊市川警署）
- 流通寺
- 國道140號

## 巴士路線

在ja巴士路線取消後數年之間，沒有巴士路線途經市川大門站。在2006年起，於河川對面岸的富士川町（當時為增穗町）委託了山交市鎮客車，開設了富士川町社區巴士（當時為增穗町社區巴士），連接此站經山梨縣立增穗商業高等學校前往鰍澤口站。巴士路線只於平日早上和黃昏，以及只限增穗商業高校的上學日。巴士路線可使用Suica和PASMO等交通系IC卡。富士川町社區巴士的巴士站是在站前200米處。另外，除了市川大門站和鰍澤口站外，市川三鄉町內沒有其他巴士站。

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

- 特急「富士川」停車站

鰍澤口－市川大門－市川本町

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表 I
- 伊里野的天空、UFO的夏天 - 秋山瑞人著作的輕小說。作品中出現在「市川大門站」。

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：市川大門
- 圖片說明：站房（2022年10月）
- 日文原名：市川大門
- 平假名：いちかわだいもん
- 羅馬拼音：Ichikawadaimon
- 電報碼：イモ
- 位置：日本山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門423番1號
- 地理坐標：35°N 33°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）12月17日
- 2017：491
- 全寬備註：簡易委託車站
新聞特別節目

新聞特別節目是指電視台或廣播電台在發生重大事件或災害時臨時修改正常節目安排，播出的特別節目。對24小時新聞頻道而言，即使發生突發新聞，對節目內容的變動亦可能僅限於修改原本安排。未必會更改節目表。但對於綜合頻道而言，由於修改原本播出安排意味著需要停播原本預計播出的廣告，因此除非極為重大的新聞，很少播出新聞特別節目。而未有播出廣告的公共廣播比商業廣播更易編排新聞特別節目。
張麗榮

張麗榮1973年3月3日，中國退役的中長跑運動員，曾經是馬俊仁的「馬家軍」隊員，曾創造了從1500米到馬拉松的世界級賽事紀錄。她在斯圖加特的1993年世錦賽的3000米賽跑中獲得銅牌。

1994年12月中，「馬家軍」成員王軍霞、曲雲霞、劉麗、張麗榮、呂歐、呂億、馬寧寧、王媛、王小霞等聯名向馬俊仁辭職離開「馬家軍」。

1995年，王軍霞聯同張林麗、劉東、劉莉、張麗榮、馬寧寧、王曉霞、呂億、呂歐、王媛共十名前「馬家軍」隊員，以親筆信方式，向記者趙瑜揭發曾被馬俊仁迫使用體育禁藥，信中附有十人的簽名作實。

## 成績

代表中國

1992｜世界U20田徑錦標賽｜韓國首爾｜第3名｜3000 m｜8:48.45

1993｜世界田徑錦標賽｜德國斯圖加特｜第3名｜3000 m｜8:31.95

東亞運動會｜中國上海｜第1名｜3000 m｜8:40.30

亞洲錦標賽｜菲律賓馬尼拉｜第2名｜10,000 m｜35:28.99

世界馬拉松杯｜西班牙聖塞瓦斯蒂安｜第3名｜馬拉松｜2:29.45

1994｜亞洲運動會｜日本廣島｜第2名｜馬拉松｜2:36:27

## 個人最佳

長度｜表現｜日期｜地點

1500 m｜3:59.70｜1993年9月11日｜北京

3000 m｜8:21.84｜1993年9月13日｜北京

10,000 m｜31:09.25｜1993年9月8日｜北京

馬拉松｜2:24:52｜1993年4月4日｜天津
市川本町站

市川本町站是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門158號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。

## 歷史

特急「富士川」會通過此站並停靠鄰站市川大門站。在該特急的前身是準急·急行「富士川」，這列車不停靠市川大門站，而是停靠市川本町站。這是由於市川本町站周邊設有町公所、商店街、住宅區和高校，使用人次比較多。在準急·急行「富士川」停站當時，車站附近的縣立市川高等學校的學生會使用此站回家。

後來，由於市川大門站設有1面2線的島式月台結構，加上為了大門碑林公園而建設的新車站大樓。在升級至特急後，列車停靠市川大門站，並通過市川本町站。

- 1930年（昭和5年）10月1日：富士身延鐵道開設市川本町停留場。為旅客車站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級至車站，開設貨物起卸業務。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1950年（昭和25年）2月：新車站大樓竣工。
- 1956年（昭和31年）11月15日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1995年（平成7年）9月30日：隨著急行「富士川」升級至特急，不再停靠此站。此站只有普通列車停。同時成為無人車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊。

此站是由南甲府站管理的無人車站。在1950年（昭和25年）2月建設的車站大樓在2006年（平成18年）拆毀，並新設簡單的車站大樓。

- 候車室(2022年10月)
- 月台（2022年10月）

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2006｜279

2007｜273

2008｜299

2009｜294

2010｜281

2011｜265

2012｜249

2013｜257

2014｜234

2015｜236

2016｜239

2017｜238

## 車站周邊

車站位於市川市區。此站比市川大門站較近各個公共機構。市川三鄉町公所位於車站北邊400米處。

- 公共機構
- 市川三郷町公所（舊ja公所）
- 市川三鄉町立圖書館
- 市川三鄉町民體育館
- 市川三鄉町民會館
- 市川大門郵局
- 山梨縣警 鰍澤警署 市川分廳舍（舊市川警署）
- 市川三鄉町立市川小學
- 市川三鄉町立市川中學
- 山梨縣立市川高等學校
- 觀光名勝
- 寶壽院 (市川三鄉町)
- ja
- 市川陣屋蹟
- 金比羅神社
- 弓削神社
- ja舊蹟
- 古城山之寨
- 夢窗國師母之墓
- 六地藏石憧
- 延命石
- 印石
- 商業設施
- 市川商店街

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

市川大門－市川本町－蘆川

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：市川本町
- 圖片說明：車站入口與站房（2022年10月）
- 日文原名：市川本町
- 平假名：いちかわほんまち
- 羅馬拼音：Ichikawahommachi
- 電報碼：ホマ
- 位置：日本山梨縣西八代郡市川三鄉町市川大門158號
- 地理坐標：35°N 33°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1930年（昭和5年）10月1日
- 2017：238
- 全寬備註：無人車站
衛視體育台 (東亞)

衛視體育台（STAR Sports），於1991年8月26日開播，專門播放體育節目。其創辦者是星空傳媒，現屬於華特迪士尼公司。而在中國大陸地區營運的衛視體育台，則可以在三星級以上賓館以及部分外國人居住區播出，該版本的衛視體育台同時也在韓國播出。

2014年8月15日，包含東南亞、台灣、香港等地的衛視體育台改名為FOX Sports 2（台灣官方中文稱為FOX體育二台），並提供標準畫質及高畫質訊號（台灣除外）。中國大陸因更名未獲國家新聞出版廣電總局批准，仍保留衛視體育台（STAR Sports）名稱，當地ESPN頻道於2014年1月10日更名為衛視體育2台（STAR Sports 2）。

## 大事記

開播時期

- 1991年8月26日，衛星電視開播，衛視體育台（Prime Sports）為創始時五個頻道之一。早期的衛視體育台與美國Prime Network合作。衛星電視許多年後更名為星空傳媒。
- 1991年10月整月，衛視體育台開始轉播歐洲杯等歐洲足球賽事。這是衛視體育台開台以來首次現場直播體育賽事。

STAR時期

1993年7月，魯柏·梅鐸的新聞集團入 主衛星電視。新聞集團當時為福斯娛樂集團的母公司。

- 1996年1月，英文頻道名稱Prime Sports更名為STAR Sports。
- 1996年2月，體育台更換了長方體方框五角星台標，上面為「STAR」，中間為斜體五角星，下面為「SPORTS」。

ESPN STAR Sports時期

- 大約1997年左右，原為競爭者的亞洲ESPN開始與衛視合作。
- 1999年4月，衛視體育台從豎直方框台標更換為水平方框台標，左面為斜體五角星，右上方為「STAR」，右下方為「SPORTS」。
- 2001年1月，衛星電視正式更名為星空傳媒，同時更換了流星台標。過了一段時間後，體育台也更換了流星圓角方框台標。
- 2009年，星空傳媒分拆為三個公司：星空傳媒（印度）、星空傳媒（大中華）、福斯國際電視網。分拆後各公司仍在新聞集團旗下。

Star Sports時期

- 2013年，ESPN退出亞洲。印度ESPN改列為STAR Sports系列頻道，中國大陸ESPN改列為衛視體育2台（STAR Sports 2），而亞洲其他地區原ESPN更名為FOX Sports。同一年，新聞集團分拆，21世紀福斯公司為舊新聞集團的後繼者。衛視體育台及母公司福斯娛樂集團歸為21世紀福斯公司旗下。
- 2014年8月15日起，除了南亞地區（新版LOGO）、中國及韓國（舊版LOGO）仍然保有STAR Sports，其餘的衛視體育台納入FOX體育台的子台。以台灣為例，衛視體育台改名為「FOX體育二台」（FOX SPORTS 2）。
- 2019年，根據迪士尼收購福斯的合約，保留使用衛視體育台的部分併入華特迪士尼公司管理。

## 營運公司

- 北京五洲縱橫體育事業發展有限公司（Beijing Wu Zhou Zong Heng Sports Industrial Development Co., Ltd.）

由北京東方普晨國際廣告有限公司與美國娛樂體育節目公司（E. Corp. I, LLC, Singapore Branch）合資成立的公司。

## 頻道

- 衛視體育台
- 衛視體育二台（原ESPN中國頻道、此頻道在韓國不可用）

## 頻道文化

台標變化

- 在1991年8月26日至2003年期間，衛視體育台僅在播放電視節目時顯示台標，而在廣告時段不顯示台標。而從2003年至今，衛視體育台在任何播出時段均顯示台標。
- 1991年8月26日至1993年10月初，衛視體育台在右上角懸掛銀白色五角星，右面菱角寫有「TV」輕度斜體的台標。
- 1993年10月初至1994年12月，衛視體育台在左上角懸掛銀灰色透明五角星，右面菱角寫有「TV」透明輕度斜體的台標。此台標質感跟同期衛星電視銀灰色透明五角星一樣。
- 1994年12月2日，衛星電視和部分頻道都更換了標識，五角星標識微調。但是直到一段時間以後，衛視體育台才更換並且在左上角懸掛銀灰色透明五角星，右面菱角寫有「TV」透明輕度斜體的台標至1995年5月。
- 1995年5月至1996年2月初某日19時，衛視體育台懸掛透明五角星，右側菱角寫有「SPORTS」透明斜體字的台標。

1996年2月初某日至1996年6月，衛視體育台懸掛台標微調成銀白色五角星，右側菱角寫有「SPORTS」透明斜體字，透明程度顯著降低。

1996年6月至1998年8月27日，衛視體育台懸掛金色方框藍色背景內嵌金色斜向五角星、下方金黃色框區寫有「SPORTS」的台標，與當時的ID標識相同。在此期間，該台標一次微調大小，多次微調懸掛位置。

1999年4月，衛視體育台更換暗紅色方嵌斜向的星星標識，左面是斜向的星星標識，右上角為「STAR」，右下角為「SPORTS」。

2001年，衛視體育台更換猩紅色方膠囊狀的星星標識，左面是流星劃過星星的標識，右上角為「STAR」，右下角為「SPORTS」。

2009年9月7日，衛視體育台更換新的標誌，新標誌的設計跟STAR World、STAR Movies相似。
嘉魯萊

嘉魯萊.雅格達德（排灣族：Karolai Gadegade），或名為該（Kai）或卡基基奇（Kajikichi），是台灣排灣族瑪家鄉一帶傳說中的守護神，原為北葉部落頭目，在蛇王打算吞噬太陽產下的蛋時挺身與其對抗、成功守護住了蛋，並且從中孵出了瑪家部落的頭目。

## 身世

嘉魯萊來自穆利部落（muri，位於北葉部落附近）的雅格達德領袖家族（gadjegadje），傳說他是一名「上天所生者」（pualjak na cemas），擁有常人所沒有的能力。

## 傳說

### 危機

在排灣族Vuculj體系部落的傳說中，太古時期，太陽為了賜予排灣族人一個統治他們的頭目，所以在瑪家部落(今屏東縣瑪家鄉)的一個陶壺壺中產下一顆能夠生出頭目的蛋，但事情被同樣想統治排灣族的百步蛇王知道後，他便在埋伏在陶壺旁邊、吞噬太陽產下的蛋，許多族人為了保護蛋而前去跟牠對抗，但都失敗了，害怕太陽最後不再生蛋的族人最後找上同為部落領袖的嘉魯萊，請求他來幫忙處理百步蛇王的問題，嘉魯萊也答應了。

### 談判

嘉魯萊帶著兩個家族的勇士，前往去跟百步蛇王談判，雖然在面對蛇王時，其他人因為蛇王帶著的百步蛇群而害怕的逃掉，他卻沒有因此畏懼，並且成功說服百步蛇王離開部落、沿著隘寮溪前往涼山瀑布，途中他還找來一位女性跟百步蛇王結婚，並且在現今北葉消防局的位置舉辦盛大的婚禮。

### 驅離

抵達涼山瀑布後，眾人發現瀑布的湖上飄著斗笠，但在百步蛇王眼裡，看到的卻是一棟漂亮的房子，並且和妻子一起走入「屋」中，而在進入屋中的那一瞬間，斗笠突然連帶著牠一起沉入水中，後來就再也沒有人見過百步蛇王了，太陽的孩子也順利從蛋中出生，建立了巴布仁安家族（Vavulengan，瑪家部落的頭目家族），太陽感激地宣布嘉魯萊一路上所經之處和休息的地方都是屬於他的，嘉魯萊也被族人尊為守護神。

### 其他版本

除了北葉部落之外，瑪家部落（Makazayazaya）和上白鷺部落（Pailjus）的神話中也有他或類似他殺死巨蛇的情節，但細節上有些許不同。

## 其他

### 後代

嘉魯萊的直系後代因為其住在其原本的居所雅格達德家屋內有太多禁忌和問題，所以另外蓋了一間家屋居住，取名為巴格達外（Pakedjavai，現今北葉部落王家），成為現今的巴格達外家，也同時繼承穆利頭目的地位。

### 禁忌與傳統

當初驅離百步蛇的涼山瀑布，成為了雅格達德家族和巴布仁安家族的禁地，而因為在為蛇王舉辦婚禮時，蛇王和新娘在婚禮上盪鞦韆，所以部落傳統上也只有瑪家及北葉頭目家族（嘉魯萊後代子孫）可以在婚禮上盪鞦韆。

## 基本資料

- 類型：monarch
- 後繼職位：mamazangiljan
- 統治：北葉部落
- 全稱：嘉魯萊.雅格達德
- 朝代：穆利雅格達德王朝
- 出生地：北葉部落
- 安葬：穆利雅格達德宮殿
- 宗教：大武山傳統信仰
- god_of：守護神
- abode：穆利雅格達德宮殿
- taiwan：鞦韆、陶壺、刺球竿
- 地區：排灣族
- 代表節日：年祭（Masalut）
- 排灣語：Karolai
甲斐岩間站

甲斐岩間站是位於山梨縣西八代郡市川三鄉町岩間 (市川三鄉町)948號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。本站是六鄉地區的代表車站，包含特急「富士川」在內所有定期列車均在此停站。

## 歷史

- 1927年（昭和2年）12月17日：富士身延鐵道身延至市川大門之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1972年（昭和47年）9月20日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1999年（平成11年）4月1日：成為無人車站。
- 2001年（平成13年）
- 1月30日：Kiosk結業。
- 5月：第二代車站大樓竣工。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。站房位於車站西邊。靠邊車站的月台是1號月台（甲府方向），對面是2號月台（富士方向）。在1號月台和站房之間設有1條側線，並只連接久那土一方的本線。月台靠近久那土一方設有樓梯與斜道連接站內平交道（設有遮斷機和警報機），通過平交道後便進入車站。

車站啟用當初的木造站房在2001年（平成13年）已經折卸重建。第二代車站是一座小型混凝土建造的建築物，站內設有候車室和已落閘的櫃臺。曾經此站設有車站職員當值，1999年（平成11年）起，成為由身延站管理的無人車站。此站不可購買車票，乘客可在另外的車站購買此站的車票，或乘車後向車長購買，若是乘坐一人控制列車，則乘車時領取整理券，然後下車時支付車費。此站曾經設有Kiosk，在第一代站房停用前已經結業。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜身延線｜下行｜甲府方向

2｜上行｜身延、富士方向<

## 使用狀況

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

1950年｜1,160

1980年｜845

2005年｜259

2006年｜247

2007年｜235

2008年｜241

2009年｜241

2010年｜225

2011年｜196

2012年｜194

2013年｜182

2014年｜171

2015年｜187

2016年｜177

2017年｜140

- 1950年的乘車人次為423,568人，即是一日平均乘車人次為1,160人。
- 1980年的乘車人次為309,363人，即是一日平均乘車人次為845人。
- 2005年的乘車人次為94,385人，即是一日平均乘車人次為259人。
- 2006年的乘車人次為90,354人，即是一日平均乘車人次為247人。
- 2007年的乘車人次為86,148人，即是一日平均乘車人次為235人。
- 2008年的乘車人次為88,197人，即是一日平均乘車人次為241人。
- 2009年的乘車人次為87,855人，即是一日平均乘車人次為241人。
- 2010年的乘車人次為82,074人，即是一日平均乘車人次為225人。
- 2011年的乘車人次為71,576人，即是一日平均乘車人次為196人。

## 車站周邊

此站是町內六鄉地區的中心車站，周邊設有六鄉地區的村落。市川三鄉町公所六鄉廳舍（舊・Translink|ja|六郷町 (山梨県)|六鄉町 (山梨縣)|六鄉町公所）位於車站以北300米處。從沼久保站以北開始至列車進入甲府盆地之間，從身延線列車車窗中可望見富士山，而此站附近更可望見富士山山頂。

此站附近設有許多生產印章工場，在六鄉地區生產印章的數量佔據全日本總生產量一半。在站前廣場設有石碑標示上述內容，從車站步行2分鐘即可到達町之印章資料館。

- 市川三鄉町公所六鄉廳舍（舊・六鄉町公所）
- 中部橫斷自動車道六鄉交匯處
- 峽南郵局
- 山梨中央銀行六鄉分店
- 綢之湯
- 中富和紙之里
- 富士見體育公園
- 甲斐家具

## 巴士路線

乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

甲斐岩間站｜古關、甲斐岩間線｜久那土站、舊久那土中學｜古關｜身延町營巴士

古關循環線（左回）｜公所前、飯富、波高島站、下部溫泉站、甲斐常葉站、下部分所入口｜古關

古關循環線（右回）｜久那土站、舊久那土中學｜古關

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

- 特急「富士川」停車站

久那土－甲斐岩間－落居

## 外部連結

- 國土地理院地圖參閲服務 - 甲斐岩間站周邊的1/25000地形圖

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：甲斐岩間
- 圖片說明：站房（2022年9月）
- 日文原名：甲斐岩間
- 平假名：かいいわま
- 羅馬拼音：Kai-iwama
- 電報碼：ヒマ
- 位置：日本山梨縣西八代郡市川三鄉町岩間 (市川三鄉町)948號
- 地理坐標：35°N 29°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1927年（昭和2年）12月17日
- 2017：140
- 全寬備註：無人車站
埃爾斯特河畔法爾肯貝格

埃爾斯特河畔法爾肯貝格（Falkenberg/Elster），通稱法爾肯貝格（Falkenberg），是德國布蘭登堡州易北-埃爾斯特縣的城市，面積82.16平方千米，2023年12月31日人口為6205人。

## 基本資料

- 原文名：Falkenberg/Elster
- 類型：Stadt
- 區：易北-埃爾斯特縣
通泰路站

通泰路站是鄭州地鐵3號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區商都路與通泰路交叉口地下，於2020年12月26日隨3號線的開通而啟用。

## 車站結構

通泰路的主體結構位於商都路的地下，呈東西走向，為地下二層車站，其中B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室、衛生間、母嬰室

B2F｜鄭州地鐵｜L 往3方向（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 往3方向（ZZM）

### 站廳

通泰路站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、安全檢查、車站控制室等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。在站廳近E口通道處設衛生間和母嬰室。

### 站台

通泰路站的B2層設一座島式站台，呈東西向布置，兩個站台面均安裝有高站台門，其中南側站台面由3號線下行（3方向）列車使用，北側站台面由3號線上行（3方向）列車使用。

### 出入口

通泰路站已開通B、C、D、E共4個出入口，分別位於長興路與國基路交叉路口的東南、西南、西北、東北四角，連接站廳的非付費區，其中B口設有無障礙電梯。

該站各出入口的資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通｜圖片

B｜商都路（南）｜; 鄭州公交： 27｜G52｜60｜115｜985｜S138｜Y5

C｜商都路（南）｜; 鄭州公交： 27｜G52｜60｜114｜115｜985｜B16｜S127｜S138｜Y5

D｜; 鄭州公交： 27｜G52｜60｜114｜115｜985｜S127｜S138｜Y5

E｜通泰路（東）｜; 鄭州公交： 114｜B16｜S129

注=廁無梯

## 接駁交通

接駁公交列表

鄭州公交

## 基本資料

- 日語原文：通泰路
- 英文名稱：TONGTAI LU
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市金水區祭城路街道
- 位置：商都路與通泰路交叉口
- 座標：34°N 44°E
- 運營者：鄭州中建深鐵軌道交通有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0336
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往ZZM：05:30 : 往3：05:35 : 往3：06:03
- 末班車：: 往3：23:12 : 往3：00:21
陳以德

陳以德（1561年1615年），字維修，號宇庭，江西撫州府臨川縣人，明朝政治人物。

## 生平

萬曆十年（1582年）壬午科江西鄉試第三名舉人，二十六年（1598年）戊戌科進士。吏部觀政，授工部營繕司主事，抗璫節費，凡即署羨金，毫無所染。萬曆三十七年（1609年）晉工部郎中，本年升汀州府知府，出冤抑鄒明謨十二人於大辟，道路歡傳。四十一年二月升四川按察司副使，兄以調恩任慶遠知府，在任時聞以德成進士，即棄官歸。萬曆四十三年卒。

## 家族

曾祖陳邦瑞，累贈資政大夫都察院左都御史。祖父陳道，知州，贈資政大夫都察院左都御史。父陳炌，資德大夫正治上卿都察院左都御史。仲子。母施氏，累封夫人。慈侍下。兄陳以訓，知府；陳以信；陳以貞。
阮以鼎

阮以鼎（1560年4月18日－1609年），字太乙，號盛唐，直隸桐城縣（今安徽樅陽）阮家享堂人，祖籍京畿道京城（今陝西西安），明朝政治人物，進士出身。

## 生平

萬曆二十五年（1597年）中丁酉科順天鄉試舉人。次年聯捷戊戌科進士。初授戶部河南司主事，二十八年典祿米倉。萬曆三十年（1602年）監兌浙江，升員外郎。萬曆三十二年（1604年）督倉德州。次年回部晉郎中，掌浙江司事。萬曆三十七年（1609年）升河南右參政兼按察司僉事，兵備信陽，尋卒於官，享年五十。

## 家族

曾祖阮廷瓚，贈南京刑部主事。祖父阮鶚，福建巡撫。父阮自崙，貢士。嫡母江氏，生母薄氏。具慶下。阮以鼎無子，初以二房阮以巽之子阮大鋮為嗣，後改以其弟阮以孚之子阮大錡為嗣。
葉其蕃

葉其蕃（1572年？），字世載，號毓華，浙江衢州府西安縣人，明朝政治人物。

## 生平

萬曆二十五年（1597年）丁酉科浙江鄉試第十八名舉人，萬曆二十六年（1598年）聯捷戊戌科進士。禮部觀政，次年授工部營繕司主事，二十八年管修京倉，三十三年升本司員外郎，三十四年歴任至工部郎中，三十七年升江西參政，四十年升江西按察使，四十一年拾遺去職。

## 家族

曾祖葉良玉、王府紀善。祖父葉茂元，學正。嗣父葉九功，生父葉九德。母徐氏。慈侍下。兄其蓁、弟其棻、其藻。

## 參考文獻

- 《明實錄》
山丘 (威肯歌曲)

〈山丘〉（"The Hills"）是加拿大歌手威肯的歌曲，於2015年5月27日作為威肯第二張錄音室專輯《狂野之美》的第二首單曲發行。

## 基本資料

- 日語原文：山丘
- 原名："The Hills"
- 藝術家：威肯
- 域：狂野之美
- 發行日期：2015年5月27日
- 錄製時間：2014年
- 錄音室：Abel's Crib in Trump Towers（多倫多）
- 類型：另類節奏布魯斯、陷阱音樂
- 長度：（專輯與單曲版）、（7英寸混音版）、（影片版）
- single：XO唱片、聯眾唱片
- 編劇：阿貝爾·特斯法耶、Emmanuel Nickerson、Carlo Montagnese、Ahmad Balshe
- 製片：Illangelo、Mano
- prev_title：值得 (威肯歌曲)
- 衛冕冠軍：2014
- next_title：無法擋的愛
- 發行日期：2015
天目山果瓣螺

天目山果瓣螺（學名：Carychium tianmuchanense）是耳螺目耳螺科果瓣螺屬（又名罌粟蝸牛屬，舊屬肺螺亞綱基眼目），由陳德牛於1992年命名及描述，發現於中華人民共和國浙江省天目山亞熱帶森林的土壤中，後來也在陝西省發現。本物種與同屬的西伯利亞果瓣螺近似。

## 基本資料

- 學名：Carychium tianmuchanense
- 命名者：Chen, 1992
叔丁胺甲硼烷

叔丁胺甲硼烷是一種硼烷氨的衍生物，由叔丁胺和甲硼烷組成。它是一種無色固體。

叔丁胺甲硼烷可以由叔丁基氯化銨和硼氫化鈉反應而成：

t-BuNH3Cl + NaBH4 → t-BuNH2BH3 + H2 + NaCl

在有機合成中，叔丁基硼烷胺可以用來選擇性還原一些官能團，包括醛、酮、肟和亞胺。

## 基本資料

- 其他名稱：甲硼烷叔丁胺絡合物、硼烷叔丁胺絡合物、硼烷叔丁基胺
- CASNo：7337-45-3
- PubChem：6364547
- EINECS：230-851-5
- ChemSpiderID：451414
- 3D模型（JSmol）：NC(C)(C)C.B
- C：4
- H：14
- 藍衫冠軍：1
- N：1
- 外貌：白色固體
- MeltingPt：96C
無法擋的愛

〈無法擋的愛〉（"Can't Feel My Face"）是加拿大歌手威肯的歌曲，於2015年6月8日作為威肯第二張錄音室專輯《狂野之美》的第三首單曲發行。

## 基本資料

- 原名："Can't Feel My Face"
- 域：Can't Feel My Face by The Weeknd.png
- 藝術家：威肯
- 域：狂野之美
- B面：山丘
- 發行日期：2015年6月8日
- 錄音室：MXM（洛杉磯）、Wolf Cousins（斯德哥爾摩）
- 類型：Pop、disco-funk
- single：XO唱片、聯眾唱片
- 編劇：阿里·帕亞米、沙凡·科提查、馬克斯·馬丁、阿貝爾·特斯法耶、彼得·斯文森
- 製片：馬克斯·馬丁、阿里·帕亞米
- prev_title：山丘
- 衛冕冠軍：2015
- next_title：夜晚 (威肯歌曲)
- 發行日期：2015
南甲府站

南甲府站是位於山梨縣甲府市南口町1番36號，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。

此站是身延線主要車站，包含特急「富士川」在內所有定期列車均停站。在每年8月舉行神明之煙火大會和山梨縣高校總體舉行當日，設有以南甲府站為終點站或起點站的臨時列車。在此站與甲府站之間設有數班不載客列車。

## 歷史

- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延鐵道市川大門至甲府之間開通，此站啟用。當時車站名為甲府南口站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時車站改名為南甲府站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1997年（平成9年）10月：再沒有貨運列車停靠此站。
- 2001年（平成13年）3月31日：JR貨物車站廢止，結束貨運業務。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓位於車站西北方。靠近車站大樓的是1號月台，對面是2號月台。

月台靠近甲斐住吉一方設有斜道，並連接站內平交道（設有遮斷機和警報機），越過平交道後便到達車站大樓。此站設有多條留置線，為身延線的車廠。

車站大樓在「富士身延鐵道」於1928年（昭和3年）車站啟用時興建。大樓為一座2層高的混凝土建築物，當時富士身延鐵道的總部位於大樓2樓。大樓內設有候車室、JR全線售票處（設有中途休息時間）和1台自動售票機。

此站是站長、站員配置車站（直營車站），管理市川大門站至金手站之間各站。此站設有車站職員負責檢票。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜身延線｜下行｜甲府方向

2｜上行｜身延、富士方向

## 貨物起卸

此站曾經設有JR貨物車站（在國鐵時代為貨物起卸站）。在最頂盛時期（1970年），此站為身延線內最高貨物起卸量的車站。起卸貨物包括煤炭、石油、飼料和水泥等等。此站也連接數條專用線。最後的一條專用線是前往宇部三菱水泥甲府服務站，隨著設施遷移，於1997年10月廢止。在此之後，再沒有貨運列車停靠此站。

除了專用線外，車站大樓北邊設有1面1線的貨物月台，在1986年11月1日的1986年11月1日日本國鐵時間表修正後把該月台撤走。

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2006｜498

2007｜523

2008｜563

2009｜570

2010｜548

2011｜498

2012｜541

2013｜558

2014｜541

2015｜537

2016｜540

2017｜525

## 車站周邊

站前設有的士站、巴士站和派出所。車站周邊是甲府的市區。也設有當地企業的石油油庫和加油站運輸基地。在車站大樓附近設有行人隧道前往車站東邊，在大樓旁設有單車停泊處。

- 甲府市立南中學
- 南甲府站前郵局
- UTY總部
- 山梨交通汽車學校
- 山梨交通伊勢町營業所
- 甲斐清和高等學校

## 巴士路線

站前設有「南甲府站」巴士站。在車站西方約600米處0設有「伊勢小學入口」巴士站，此巴士站較多班次前往甲府站。

巴士站｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

南甲府站｜10｜甲府市遊龜公園附屬動物園、甲府站北出口、山梨大學、山梨縣護國神社入口｜武田神社｜ja

12｜遊龜公園、甲府站北出口、山梨大學・護國神社入口、武田神社、積翠寺橋｜ja｜每日3班

17｜青沼二丁目東、甲府站北出口、獨立行政法人國立醫院機構甲府醫院、山梨大學教育人間科學部附屬小學·中學、西田町｜塚原｜平日2班、星期六及假日1班

10、12、17｜山梨交通汽車學校、甲府市立南中學｜山梨交通伊勢町營業所

市立甲府醫院、曾根丘陵公園、舊中道分所、中道南小學｜上九一色出張所、古關町｜富士急山梨巴士｜平日只有2班|

伊勢小學入口｜01｜甲府站南出口、一高前、湯村溫泉、羽黑町｜山宮循環｜山梨交通

02｜甲府站南出口、一高前、湯村溫泉、千塚｜山宮循環

14｜甲府站北出口｜HANAZONO醫院

15｜甲府站北出口・HANAZONO醫院｜上帶那

16｜甲府站北出口｜塚原

26｜甲府站南出口、縣立中央醫院｜羽黑、山宮循環

64｜甲府站南出口

70｜甲府站南出口、飯田｜敷島團地

75｜商工會議所、甲府站南出口｜縣立中央醫院

76｜商工會議所、甲府站南出口、長塚｜敷島營業所

77｜商工會議所、甲府站南出口、縣立中央醫院｜長塚、龍王站

78｜商工會議所、甲府站南出口、縣立中央醫院｜長塚、雙葉新城

## 其他

- 甲府站與此站是甲府市內2座設有「綠色窗口」的車站。但是甲府站由JR東日本管轄，此站由JR東海管轄。
- 由JR東海、JR西日本提供的東海道、山陽新幹線會員制預約服務「Express預約」、由JR西日本提供的ja、JR東海的特別企劃車票（假日任乘車票）和小田急線內出發的特急票（特急浪漫特快富士山號）以上各種車票與服務只可在此站購買或出票，甲府站的綠色窗口中不能購買或出票。
- 由JR東日本提供的「ekinet」預約指定票服務、JR東日本的特別企劃車票（中央線費用回數券、中央線東京週末免費車票等）以上各種車票與服務只可在甲府站購買或出票。但是，梓回數券可在此站取票。
- 「富士川號自由席特急回數券」可在南甲府、甲府兩站購買。

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

- 特急「富士川」停車站

甲斐住吉－南甲府－善光寺

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：南甲府*
- 圖片說明：站房（2022年10月）
- 日文原名：南甲府
- 平假名：みなみこうふ
- 羅馬拼音：Minami-kōfu
- 電報碼：コミ
- 位置：日本山梨縣甲府市南口町1番36號
- 地理坐標：35°N 38°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1928年（昭和3年）3月30日
- 2017：525
- 全寬備註：站長配置車站（管理車站）、設有JR全線售票處、* 在1938年前，車站曾名為甲府南口站。
楊希聖

楊希聖（1574年1603年），字恆初，號我凡，浙江衢州府西安縣人，民籍，明朝政治人物。

## 生平

萬曆十九年（1591年）辛卯科浙江鄉試第六十九名舉人，二十六年（1598年）戊戌科進士。初選庶吉士，二十八年七月授翰林院編修，攻苦茹淡，飯止脫粟，衣皆布素，奉差道經武林，織匠以千金求囑，怒而卻之。萬曆三十一年卒。

## 家族

曾祖楊案。祖父楊邦達，冠帶生員。父楊大賓，府學生。母張氏。重慶下。弟希誠、希夔。
復興金融公司

復興金融公司（Reconstruction Finance Corporation，縮寫：RFC）是美國聯邦政府在1932年至1957年期間設立的一家國有企業，這家公司主要業務是向州和地方政府提供財政支持，並向銀行、鐵路和其他企業提供貸款。聯邦政府成立該公司的目的是增強大蕭條期間國家的信心，幫助銀行恢復日常運作。

組建復興金融公司的構想是由聯邦儲備委員會的尤金·I·邁耶提出，獲美國總統赫伯特·胡佛推薦後，1932年由美國國會批准設立。在羅斯福新政下，復興金融公司的作用更顯突出，並在第二次世界大戰期間繼續運作。1957年，當時的美國聯邦政府認為不再需要刺激貸款並解散復興金融公司。
超氧化銫

超氧化銫是銫的超氧化物，含有O2−陰離子。它是一種橙色固體。

## 製備

當銫在有過量氧的地方時燃燒，會形成超氧化銫。

$$Cs + O2 -> CsO2$$

## 性質

超氧化銫的晶體結構和超氧化鉀和超氧化銣一樣，都是碳化鈣結構。與簡單氧化物不同，超氧化銫中存在直接的氧-氧鍵。

超氧化銫在水中反應，生成氧氣，過氧化氫和氫氧化銫。

$$2CsO2 + 2H2O -> O2 ^ + H2O2 + 2CsOH$$

超氧化銫的標準生成焓為 ΔHf0 = −295 kJ/mol。

## 用處

超氧化銫可能是生產臭氧化銫的前體。使超氧化銫與臭氧反應，可得臭氧化銫。

$$CsO2 + O3 -> CsO3 + O2$$

## 基本資料

- CASNo：12018-61-0
- 3D模型（JSmol）：Cs+.O-O
- 外貌：黃色至橙色固體
- 化學式：CsO2
- Molare Masse：164.9
- 密度：3.77 g·cm−3
- MeltingPt：600 °C
- 水溶性：反應
- OtherCations：超氧化鋰、超氧化鈉、超氧化鉀、超氧化銣
- OtherAnions：氧化銫、過氧化銫
森崎友紀

森崎友紀（1979年12月29日），是日本註冊營養師、烹飪專家，同時亦兼職Cosplay寫真模特兒。森崎亦曾為暢銷漫畫系列《食戟之靈》擔任協力顧問，提供劇情所需的專業料理意見。

## 生平

### 早年

1979年出生於大阪府堺市。森崎友紀年幼時患有異位性濕疹，經其祖母的藥膳治療後情況得到改善，使其對烹飪產生興趣，開始鑽研料理。後入讀巴黎聖母院清心女子大學食品營養學系，在學時名列前茅，並在畢業後考獲營養師資格，於一家私立醫院擔任管理營養師工作。

2005年，森崎辭退了醫院營養師一職，搬到東京轉職烹飪研究員，主要研究綜合食品的來源，並兼職教授烹飪課Unity Magenta、製作料理食譜，一直至2015年7月。這段期間被星探發掘，開始擔任兼職模特兒，在雜誌上連載寫真和作為藝人出現在電視和電台節目，並加入了Horipro藝人經紀公司。

### 寫真偶像生涯

森崎自學生時期便是隱性Cosplay發燒友，會在家試穿女僕裝等戲服。自2005年移居東京起，森崎開始在雜誌上連載寫真，並擔任兼職模特兒，並於2011年9月正式發佈了一套名為「森崎友紀~Cosplay Edition~」的交易卡，卡上印有角色扮演兔女郎和水手的照片，開始獲得關注，為人認識。隨後於2013年發佈了寫真集《男士》和DVD《珍貴》，並繼續擔任雜誌寫真偶像。

### 成名

於2012年12月，森崎在日本人氣漫畫雜誌《週刊少年Jump》第4和第5期中，撰寫了烹飪食譜專欄，並於同年開始為漫畫《食戟之靈》擔任協力顧問，提供食譜和料理相關的科普知識。其為漫畫中千奇百怪的菜式所設計的食譜獲得了公眾關注，加上其兼職寫真偶像的身份，吸引不少媒體報道，使其名氣大增。後於《食戟之靈》的動畫版第17和18集中客串聲演原創的烹飪研究人員。

而在2016年4月1日離開Horipro，並開設Unity Magenta有限公司，以自由身接工作。現主要於社交網站和個人部落格教授烹飪和撰寫食譜。

## 個人生活

於2016年1月15日宣布下嫁朝日電視台製片人友寄隆英，二人於2012年春在工作時相識。於2016年6月15日宣布女兒出生，2018年10月20日宣布第二個孩子順利分娩，已經出生，但未公開性別。2022年02月28日在Instagram公告第三個孩子平安出生。

## 軼事

- 森崎擁有4項專業資格，包括營養師、甜食衛生師、中醫藥膳指導員和和服顧問。
- 森崎除了烹飪外，亦會和服穿搭、書法（七段）、彈鋼琴和瑜伽，曾在富士電視連續劇「娛樂世界特殊技能王決戰」中表現寫書法和彈鋼琴。
- 因森崎在事業上的成就傑出且略有名氣，其丈夫友寄隆英得暱稱「森崎先生」，隨妻子的家姓。

## 出演作品

### 寫真集

- 男士（2010年11月5日，水社）ISBN 978-4087805901

### 電視節目

節目名稱｜電視台｜首播日期

一格午餐盒｜NHK

特別禮物｜日本電視台｜2009年4月2日

歷史謎團｜東京電視台｜2009年4月16日

請排名！｜朝日電視台｜2009年10月6日

艱難的星期一｜TBS｜2010年3月24日

懸崖～阿拉伯遺址FEVER～｜TBS｜2010年3月24日

阿里恩∞世界｜東京電視台｜2010年10月26日

如果要進行模擬綜藝節目該怎麼辦｜朝日電視台｜2010年7月5日

跳舞！Sanma Goten｜日本電視台｜2010年8月31日

成人學業成績測試特別小學教科書測驗！｜日本電視台｜2010年9月20日

松本仁志的故事｜富士電視台｜2010年10月22日

高神｜關西電視台｜2010年12月18日

Aim! Company Star｜NHK｜2011年7月16日

突然！黃金傳奇｜朝日電視台｜2012年2月23日

熊本縣「獨特」元素大獎賽｜熊本縣電視台｜2012年6月16日

5LDK｜富士電視台｜2012年8月30日

一位熱血的老師，永遠不要在24:00時大笑｜日本電視台｜2012年12月31日

永不嘲笑地球防衛隊24:00｜日本電視台｜2013年12月31日

你可以笑！｜富士電視台｜2013年1月18日

鳥居亭｜BS Japan｜2015年4月

維京人｜富士電視台｜2015年7月31日

### 電視劇

電視劇｜角色｜播出日期

The Good Wife （第3集）｜俱樂部媽媽桑｜2019年1月27日

小京都連續謀殺案（第4集）｜木村玲子｜2019年2月9日

### 動畫配音

電視劇｜角色｜登場集數

食戟之靈｜烹飪研究員｜17－18

### 電台節目

- 柚木寺議員很活躍（文化廣播，逢星期一下午）
- 森崎友紀的早上好！（文化廣播，每個星期日5:05－5:10）
- 我正在這樣做（2014年4月2日至2016年3月30日，MBS廣播電台）

### 廣告

- 三菱日聯信託銀行
- NTT DOCOMO

### DVD

- 《期間》（2010年12月22日，Enet Frontier）
- 森崎由紀/Period Premium（初回限定版）Blu-ray + DVD
- 《珍貴》（2013年5月15日，小馬峽谷）

## 著作

- 《最喜歡的食譜～20,000個男孩我真的想吃的120種食物～》（2009年9月5日，日本Transworld） ISBN 978-4862560582
- 《不胖的晚餐可安全食用至晚300 kcal》（2010年7月8日，日本Transworld） ISBN 978-4862560698
- 《森崎友紀的早上咖哩食譜愛早餐》（2011年9月9日，雜誌社） ISBN 978-4838723089
- 《森崎友紀的蔬菜飯和湯簿》（2011年11月6日，家庭主婦友誼公司） ISBN 978-4072805312

## 基本資料

- 外文：ja
- 羅馬拼音：Morisaki Yuki
- 國籍：日本
- 出生日期：1979年12月29日
- 出生地點：日本大阪府堺市
- 職業：營養師、烹飪專家、模特兒
- 教育程度：巴黎聖母院清心女子大學食品營養學士
- 語言：日語
- 身高：162 cm
- 血型：A型
- 三圍：88/58/88 cm
- 配偶：友寄隆英
- 活躍年代：2011年至今
- 相關團體：Horipro、Unity Magenta
王砦站

王砦站位於中華人民共和國河南省鄭州市惠濟區長興路與國基路交叉口地下，是鄭州地鐵3號線的地鐵車站，於2020年12月26日隨3號線的開通而啟用。

## 車站結構

王砦站的主體結構位於長興路的地下，呈南北走向，為地下二層車站，其中B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室、衛生間、母嬰室

B2F｜鄭州地鐵｜L 往3方向（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 往3方向（ZZM）

### 站廳

王砦站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、安全檢查、車站控制室等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。在站廳近A口通道處設衛生間和母嬰室。

### 站台

王砦站的B2層設一座島式站台，呈南北向布置，兩個站台面均安裝有高站台門，其中西側站台面由3號線下行（3方向）列車使用，東側站台面由3號線上行（3方向）列車使用。

### 出入口

王砦站設有A、B、C、D共4個出入口，分別位於長興路與國基路交叉路口的東南、西南、西北、東北四角，連接站廳的非付費區，其中B口設有無障礙電梯。

該站各出入口的資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通

A｜長興路（東）｜; 鄭州公交： B38｜S157

B｜國基路（南）｜; 鄭州公交： 22｜28｜70

C｜長興路（西）｜; 鄭州公交： B38

D｜長興路（東）｜; 鄭州公交： 22｜28｜70｜S157

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：王砦
- 英文名稱：WANGZHAI
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市惠濟區
- 位置：長興路與國基路交叉口
- 座標：34°N 49°E
- 運營者：鄭州中建深鐵軌道交通有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0322
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往3：06:04 : 往3：06:02
- 末班車：: 往3：23:42 : 往3：23:52
東花輪站

東花輪站是位於山梨縣中央市東花輪地區的東海旅客鐵道（JR東海）身延線車站。

此站為中央市的代表車站，包含特急「富士川」在內所有定期列車均停站。

## 歷史

- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延鐵道市川大門至甲府之間開通，此站啟用。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 1998年（平成10年）9月29日：貨運列車最後出發或到達的日子。
- 在車站附近設有日本鑛業株式會社新甲府油庫，此站設有專用線前往該處。從北袖站運送石油至此地。隨著設施關閉，專用線廢止。為身延線最後設有貨運列車行走的車站。
- 在1995年（平成7年）前，車站東邊設有住友大阪水泥東花輪服務站，該處設有起卸設備。此站設有專用線前往該處，並設有水泥運送業務。
- 2001年（平成13年）3月31日：JR貨物車站廢止，結束貨物起卸業務。
- 2013年（平成25年）3月尾：東花輪站前的工程完成。
- 2016年（平成28年）1月：東花輪站車站大樓的屋頂由紅色變為淺紫色。

現時由於車站位於市中心，因此所有特急均停站，在準急時代，準急與快速列車均通過此站。在1973年開始設有優等列車停站，當時只有早上上行和晚上下行各1班停靠。隨後開始增加停站的優等列車班次。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。由於此站曾經設有貨運列車出發或到達，因此另外設有10條側線。車站範圍比鄰近車站為大。靠近車站大樓的是1號月台，對面是2號月台。現時，側線用作當臨時列車運行時暫時停泊之用。

月台靠近甲斐上野一方設有樓梯和斜道，連接站內平交道（設有警報機和遮斷機），在越過平交道後便進入車站大樓。

車站站體與檢票口位於車站西邊（布施地區一方），東邊（東花輪地區一方）沒有站體與檢票口。若需要前往西邊，需要離開車站建築後，前往靠近甲斐上野站方向並越過宮本平交道，或前往靠近小井川站方向並越過東花輪平交道。需時5分鐘。

車站建築在車站啟用時已經存在，為一座1層高紅色屋頂（現時為淺紫色）木造建築物。大樓內設有車站事務室、候車室和1台自動售票機。此站沒有自動閘機。

此站是由南甲府站管理的業務委託車站，委託了東海交通事業負責車站業務。此站設有JR全線售票處，車站職員使用MARS系統發售特急票，可使用信用卡支付車費。在早上、晚間、日間部分時段沒有車站職員當值。另外，在早上和晚間沒有車站職員當值時段中，一人控制列車會以無人車站為標準處理。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜身延線｜下行｜甲府方向

2｜上行｜身延、富士方向

## 使用狀況

東花輪站是山梨縣內JR東海車站中最多人使用的車站（不包括甲府站的JR東日本車站。並根據平成26年度的使用人次為準）。

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2006｜852

2007｜848

2008｜843

2009｜773

2010｜735

2011｜682

2012｜690

2013｜690

2014｜682

2015｜694

2016｜673

2017｜679

## 車站周邊

站前設有由中央市管理的免費多層停車場、單車停泊處（1樓為等待用的30分免費停車場（只有6架）、單車停泊場和高齡者專用單車停泊場，2樓為單車停泊場（免費））和多用途公廁。

車站東邊是東花輪地區，車站西邊是布施地區。車站大樓前設有迴旋路，該處設有東海交通事業的飲品自動販賣機、郵筒和NTT公共電話。車站周邊設有住宅。中央市政廳田富廳舍位於車站西北1公里處。

- 田富花輪郵局
- 中央市立田富小學
- 中央市立田富中學
- 住友大阪水泥 東花輪服務站
- ja 花輪巴士站、田富學校巴士站
- 山梨縣線性交通局線性用地事務所（舊中央市立田富健康管理中心）

## 巴士路線

站前設有中央市社區巴士和南阿爾卑斯市社區巴士巴士站。一般巴士路線的巴士站位於車站附近的「花輪」和「田富學校」巴士站。

巴士站與乘車處｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

東花輪站｜1｜Tomachu巴士｜中央市政廳玉穗廳舍、山梨大學醫學部附屬醫院、小井川站｜中央市政廳田富廳舍|中央市政廳本館｜中央市社區巴士｜平日3.5往返班次，星期六2往返班次，星期日暫停服務不可使用交通系IC卡

2｜Tomachu巴士｜道之驛豐富、中央市政廳豐富廳舍入口、豐富｜絲綢Friendly

八田、若草線｜若草分所、十五所、南阿爾卑斯Big Stage、山梨縣立白根高等學校、山梨縣綜合交通中心｜龍王站｜南阿爾卑斯市社區巴士｜可使用交通系IC卡

若草、甲西線｜若草團地、三郡橋、甲西分所、甲西工業團地入口、高原醫院、峽西醫院｜市立美術館

花輪、田富學校｜53｜小井川站入口、上河東、國母、千秋橋、甲府站巴士總站｜山梨縣立中央醫院｜ja｜平日4往返班次可使用交通系IC卡

淺原、南湖、青柳、山梨縣立增穗商業高等學校入口｜山梨交通鰍澤營業所

- 社區巴士1號乘車處(2015年11月)

## 東花輪站前工程

在平成20年，中央市和東海旅客鐵道達成協議，於車站周邊進行工程。在平成25年3月尾完成。在工程後，站設加設了由中央市管理的免費多層停車場和單車停泊處、中央市社區巴士巴士站、的士站和多用途公廁。道路和人行道進行工程。使行人更容易地進出車站。

- 工程前的東花輪站前(2006年1月)
- 工程後的東花輪站前(2015年11月)

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

- 特急「富士川」停車站

甲斐上野－東花輪－小井川

## 外部連結

- 國土地理院地圖參閲服務 - 東花輪站周邊的1/25000地形圖

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：東花輪
- 圖片說明：站房(2022年10月)
- 日文原名：東花輪
- 平假名：ひがしはなわ
- 羅馬拼音：Higashi-hanawa
- 電報碼：ハワ
- 位置：日本山梨縣中央市東花輪888
- 地理坐標：35°N 35°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1928年（昭和3年）3月30日
- 2017：679
- 全寬備註：業務委託車站（早上、晚間為無人車站）、設有JR全線售票處
興隆鋪站

興隆鋪站是鄭州地鐵3號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市惠濟區南陽路與博頌路交叉口，於2020年12月26日隨3號線的開通而啟用。

## 車站結構

興隆鋪站的主體結構位於南陽路與博頌路交叉口南側的地下，沿南陽路呈西北-東南向布置。B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室、衛生間、母嬰室

B2F｜鄭州地鐵｜L 往3方向（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 往3方向（ZZM）

### 站廳

興隆鋪站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、行李檢查、車站控制室等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間在站廳西側經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。在站廳非付費區近D口通道處設衛生間和母嬰室。

### 站台

興隆鋪站的B2層設一座島式站台，呈西北-東南向布置，兩個站台面均安裝有高站台門，其中西南側站台面由3號線下行（3方向）列車使用，東北側站台面由3號線上行（3方向）列車使用。

### 出入口

興隆鋪站設有A、B、C、D共4個出入口，目前開通A、B、C出入口，連接地面和站廳的非付費區。其中A口和B口分別位於南陽路與博頌路交叉路口以南的南陽路東側和西側，C口和D口（未啟用）分別位於路口的西北角和東北角，B口設有無障礙電梯。

該站已開通各出入口資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通

A｜南陽路（東）

B｜南陽路（西）｜; 鄭州公交： 27｜G78｜G87｜196｜G904｜B23｜B32｜S108｜S158｜Y8｜游16

C｜南陽路（西）

注=梯

## 基本資料

- 日語原文：興隆鋪
- 英文名稱：XINGLONGPU
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市惠濟區
- 位置：南陽路與博頌路交叉口
- 座標：34°N 48°E
- 運營者：鄭州中建深鐵軌道交通有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0323
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個（已開通3個）
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往3：06:02 : 往3：06:04
- 末班車：: 往3：23:39 : 往3：23:54
中歐全面投資協定

中國-歐洲聯盟全面投資協定，又稱中歐投資協定、中歐雙邊投資協定、中歐全面投資協定、中歐BIT、中歐CAI，是中華人民共和國與歐洲聯盟的雙邊投資協定，目前協定因中國新疆人權問題及由此引發的歐盟對華制裁和中國對歐反制裁，被歐洲議會無限期凍結。

## 背景

在中歐雙邊投資協定之前，中華人民共和國與多個歐洲國家已簽訂雙邊投資協定，時間集中在1980－1990年代，協定內容大多僅涉及投資保護，沒有市場開放的相關內容。截至2018年末，全球雙邊投資協定的數量達到2933個，生效的近2500個；中國累計簽署了128個雙邊投資協定，其中生效的有109個。

## 歷史

### 談判

中歐雙邊投資協定的談判倡議最早可以追溯到2012年2月中歐峰會。談判的決定始於2013年11月底開始的第16次中國-歐盟領導人會晤期間，首輪談判定於2014年1月在北京市舉行，此後中歐之間歷經7年的35次談判。2020年6月，第二十二次中國-歐盟領導人會晤以影片對話方式舉行，中國國務院總理李克強、歐洲理事會主席夏爾·米歇爾、歐洲聯盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩參加了會議，雙方領導人重申致力於在2020年達成中歐投資協定。2020年9月，中德歐領導人在影片會晤中重申年內完成談判的政治決心。

2020年12月30日晚，中國領導人習近平過視像連線與歐盟領導人及德國總理默克爾、法國總統馬克龍舉行會晤，共同宣布如期完成中歐投資協定談判。美方政府與智庫均批評歐盟，即將執政的拜登當局也表達顧忌；部分歐洲議會議員對美國方面的批評表達了不滿。

2020年12月31日，中國商務部條法司負責人答記者問時表示，雙方將開展文本審核、翻譯等工作，力爭推動協定早日簽署。此後，協定將在雙方完成各自內部批准程序後生效。

### 受阻

2021年3月22日，歐盟與美英加等國在同一天宣布對涉嫌在中國新疆侵犯人權的官員實施制裁，包括中共新疆自治區黨委前政法委書記朱海侖，中共新疆自治區黨委常委、政法委書記王明山，新疆建設兵團政委、新建集團董事長王君正，新疆公安廳廳長陳明國和新疆建設兵團公安局。隨後，中國提出反制措施，宣布制裁歐洲多國議員與學者。由於不滿反制裁，歐洲議會臨時取消了一個有關中歐投資協定的審議會。路透社認為，中歐雙方互相施加制裁後，協定命運堪憂。中國駐歐盟使團團長張明大使表示，「若有人執意要搞對抗，責任所在，不敢有負國民，別無選擇，惟有奉陪。」歐洲議會議員賴因哈德·比蒂科費爾稱，「《中歐全面投資協定》肯定被凍結了，中國算錯了，搬起石頭砸了自己的腳」。據Politico，部分被制裁的歐洲議員「威脅阻止協議的批准」，並稱，「中國針對歐洲議會、歐洲理事會政治與安全委員會以及歐洲智庫人員的行為將嚴重阻礙歐洲議會對該協議的批准」。2021年4月29日，據南華早報報導，《中歐全面投資協定》因不獲歐洲議會主要政黨支持而暫時擱淺。

### 凍結

2021年5月4日，歐盟執行委員會副主席兼貿易專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯對法新社表示「鑑於目前歐盟對中國實施制裁而中國實施反制裁包括針對歐洲議會成員的反制裁，這樣的環境不利於批准協定」，雙方外交關係惡化，「我們目前在某種意義上已中止歐盟執委會的政治接觸活動」。東布羅夫斯基斯這一言論被外界解讀為歐盟執委會實際上「已中止」推動歐中投資協定。但歐盟發言人否認了這一說法，稱媒體報導東布羅夫斯基斯的表述時剝離了其具體語境。

2021年5月20日，歐洲議會以599票贊成、30票反對、58票棄權，通過凍結《歐中全面投資協定》批准程序，直到中國取消對歐盟政治人物的制裁為止。歐盟委員會副主席瓦爾迪斯·東布羅夫斯基斯回應歐洲議會的批評時表示：「中國的制裁併未為達成協議創造有利的環境」，同時立法會也提出，除了要求取消制裁之外，歐盟在決定批准數十億美元的交易時，將考慮中國的人權狀況。這項決議案不具有法律約束力，但目前是歐洲議會的官方立場。決議稱歐盟對中國的制裁針對的是侵犯人權的行為，以國際法中合法與相適應的措施為基礎。中國的制裁缺乏任何法律依據，武斷且完全沒有根據，針對的是對其侵犯人權行為的批評，這種制裁顯然是企圖阻止歐盟繼續就中國違反人權的行為採取行動。中國駐歐盟使團發言人表示，中方的反制措施是對歐盟搞單邊制裁對抗的正當回應，又稱「中方始終抱有誠意促進雙方合作，希望歐方與我們相向而行」。

## 內容

中歐投資協定主要內容包括以下四方面：

- 保證相互投資獲得保護，尊重智慧財產權，確保補貼透明性。
- 改善雙方市場准入條件。
- 確保投資環境和監管程序清晰、公平和透明。
- 改善勞工標準，支持可持續發展。

該協定還旨在消除歐盟企業在華投資的障礙，比如合資企業要求以及對部分行業外資佔股比例的限制。而作為回報中國將被批准進入歐盟的能源市場，雖然這遭到部分成員國的反對，但預計協議將使中國在對等基礎上獲得歐盟可再生能源領域的一部分准入。位於歐盟總部布魯塞爾的智庫布魯蓋爾中心（Bruegel）研究員艾西亞（Alicia García-Herrero）分析稱，《中歐全面投資協定》旨在代替25項歐盟成員國與中國的雙邊投資協定，根本上是為了減少歐洲投資者在中國投資的不確定性。

在該協定的「附件」中，出現了限制非營利組織的內容，例如允許中國政府拒絕外國投資者在中國境內向「非營利組織」注資、拒絕境外「非營利組織」在中國境內開設分支機構。已被批准在中國境內設立的非營利機構，其負責人要是中國公民。

## 基本資料

- 日語原文：中歐投資協定
- 車隊名稱：中國-歐洲聯盟全面投資協定、China-EU Comprehensive Agreement on Investment
- 類型：雙邊投資協定（Bilateral Investment Treaty，BIT）
- 狀態：歐洲議會凍結批准程序
- 起草完成日：2020年12月30日
- 締約方：中華人民共和國 歐洲聯盟
- 語言：中文、歐洲聯盟語言
佩羅橋

佩羅橋（Pero's Bridge）是英格蘭布里斯托的一座行人上開橋，跨布里斯托港的聖奧古斯丁水道（St Augustine's Reach）。兩端分別連接皇后廣場和千禧廣場。

這座橋得名於佩羅·瓊斯（1753-1798年），1783年從加勒比海的尼維斯島來到布里斯托，是大喬治街7號喬治府商人約翰·平尼（1740-1818）的奴隸。

## 歷史

這座橋由愛爾蘭藝術家艾利斯·奧康奈爾與奧雅納公司共同設計。It was formally opened in 1999 by Paul Boateng MP, then a Home Office minister. 1999年由當時英國內政部大臣保羅·博阿滕議員正式揭幕開通。這座橋的名稱遭到了當時的自由民主黨議員史提芬·威廉斯的攻擊。他譴責這一決定是"姿態政治"，希望建立一座雕像或永久紀念碑來紀念布里斯托在奴隸貿易中的作用。

現在，成百上千的人把掛鎖貼在橋上，以示對彼此的感情。

2020年6月，在喬治·弗洛伊德之死引發的示威活動期間，布里斯托奴隸販子愛德華·科爾斯頓的青銅雕像被抗議者從橋上推到河中，當局將其打撈上來，保存起來。

## 基本資料

- 承載：行人
- 跨越：布里斯托港的聖奧古斯丁水道
- 地點：英格蘭布里斯托
- 維護單位：布里斯托市議會
- 橋型：上開橋
- 最大跨度：11m
- 橋下淨空：3.3m
- 開通日：1999
同樂站 (鄭州市)

同樂站是鄭州地鐵3號線與8號線的地鐵換乘站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區南陽路與東風路交叉口地下，於2020年12月26日隨3號線的開通而啟用，8號線部分於2024年12月29日投入使用。

## 車站結構

同樂站分為3號線車站和8號線車站兩部分。3號線車站的主體結構位於南陽路地下，呈西北-東南走向，為地下二層車站。8號線車站的主體結構位於3號線車站東側的東風路地下，呈東北-西南走向，為地下三層車站，與3號線車站呈「T」形相交。

### 車站樓層

同樂站3號線車站為地下二層車站，其中B1層為站廳層，B2層為站台層。8號線車站為地下三層車站，其中B1層為站廳層，B2層為設備層，B3層為站台層。

#### 3號線車站樓層

1F｜地面｜A-D出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室連通鄭州地鐵站廳

B2F｜鄭州地鐵｜L 往3方向（ZZM）

島式站台｜至站廳 至鄭州地鐵站台｜衛生間

鄭州地鐵｜R 往3方向（ZZM）

#### 8號線車站樓層

1F｜地面｜E、F出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室連通鄭州地鐵站廳

B2F｜設備層｜車站設備

B3F｜鄭州地鐵｜L 往8方向（ZZM）

島式站台｜至鄭州地鐵站台｜至站廳｜衛生間

鄭州地鐵｜R 往8方向（ZZM）

### 站廳

同樂站的3號線車站和8號線車站各設1座站廳，均位於B1層，均位於B1層，並分別設有客服中心、自動售票機、行李檢查、車站控制室等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區。其中3號線站廳的非付費區位於站廳兩端，之間在3號線站廳西側經通道連接，付費區位於站廳中部。8號線站廳的非付費區位於站廳東端，在8號線站廳北側經通道連接3號線站廳北端的非付費區。8號線站廳的中西部為付費區，西端與3號線站廳的付費區相連。兩座站廳的付費區內均設有自動扶梯、樓梯和無障礙電梯，連接對應的站台。在3號線站廳北端的非付費區近D口通道處設有衛生間和母嬰室。

- 3號線站廳
- 8號線站廳
- 兩座站廳相連處

### 站台

同樂站的3號線車站和8號線車站各設有一座島式站台，均安裝有高站台門。3號線站台位於B2層，略呈西北-東南向，東側站台面由3方向列車的使用，西側站台面由3方向的列車使用，站台的南端設有衛生間，8號線站台位於B3層，略呈東北-西南向，與3號線站台呈「T」形交叉，其中北側站台面由8方向列車的使用，南側站台面由8方向的列車使用，站台的東端設有衛生間和母嬰室。3號線站台中部設有步梯換乘通道，連接8號線站台西端，形成T形換乘節點。

- 3號線站台
- 3號線站台上的站名大字壁
- 3號線站台中部的換乘通道口
- 8號線站台
- 8號線站台上的站名大字壁
- 8號線站台西端的換乘通道口

### 出入口

同樂站共設有6個出入口，其中A-D口分別位於南陽路與東風路交叉路口的東南、西南、西北、東北四角，連接3號線站廳的非付費區，E、F口分別位於路口以西的東風路北側和南側，連接8號線站廳的非付費區。

該站各出入口的資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通｜圖片

A｜南陽路（東）

B｜南陽路（西）｜; 鄭州公交： 27｜G78｜G87｜196｜G904｜B23｜S158｜Y8｜游16｜(8號線開通前)

C｜南陽路（西）

D｜南陽路（東）｜; 鄭州公交： 27｜G78｜G87｜196｜G904｜B23｜S158｜Y8｜游16

E｜東風路（北）｜; 鄭州公交： 79｜G97｜B32

F｜東風路（南）｜; 鄭州公交： 185｜B32

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：同樂
- 英文名稱：TONGLE
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市金水區南陽新村街道
- 位置：南陽路與東風路交叉口
- 座標：34°N 47°E
- 運營者：鄭州地鐵：鄭州中建深鐵軌道交通有限公司、鄭州地鐵：鄭州軌道交通運營有限公司
- 途經線路：鄭州地鐵
- 站台：鄭州地鐵：1座島式站台、鄭州地鐵：1座島式站台
- 股道：鄭州地鐵：2條
- 車站代碼：鄭州地鐵：0324、鄭州地鐵：0839
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：T形節點換乘
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：鄭州地鐵：2020年12月26日、鄭州地鐵：2024年12月29日
調查男女

《調查男女》（Gender Survey）是香港電視娛樂有限公司製作的遊戲節目，由林曉峰及練美娟主持。節目由2021年1月11至29日，逢星期一至五22:30至23:00，於ViuTV首播。節目每集都委託調查機構Nielsen Media，在2020年9月至10月，訪問18至64歲的500名香港男女（第12集及第15集的數據則來自15至64歲的500名香港男女的訪問）。本節目曾被列入《ViuTV 2021》「綜藝系列」。

## 每集內容

備註：下列以粗體字標示的為勝方／獎品金額較多者

集數｜首播日期｜主題｜嘉賓｜獎品金額／獎品（個人）｜獎品金額（嘉賓合作）

2021年

01｜1月11日｜回到秦朝你會帶乜？｜羅家英杜小喬｜港幣7,500元、秦朝月曆港幣5,500元｜不適用*

02｜1月12日｜小朋友最憎父母講乜嘢？｜麥長青蓋世寶｜港幣5,500元港幣7,500元、錄音麥克風｜港幣30,000元

03｜1月13日｜去婚宴最憎見到乜？｜陳健安鄭欣宜｜港幣5,000元港幣8,000元、橙六個｜港幣5,000元

04｜1月14日｜男生最能令女生感動的方法｜梁 業@ERROR李幸倪｜港幣3,000元港幣10,000元、愛情的味道（零食包）｜港幣30,000元

05｜1月15日｜最想擁有的超能力｜岑珈其陳欣妍｜港幣5,500元港幣7,500元、時間停頓器｜港幣5,000元

06｜1月18日｜中橫財三千萬最想做乜？｜陳柏宇楊思琦｜港幣5,500元港幣7,500元、夢幻攪珠機｜港幣30,000元

07｜1月19日｜點樣Check另一半有冇小三？｜鄧健泓石詠莉｜港幣7,500元、時尚禮帽一套港幣5,500元｜港幣5,000元

08｜1月20日｜最憎情人在公眾場所對你做的親暱行為｜吳啟洋鄭 融｜港幣8,000元港幣5,000元、自動帳幕｜不適用*

09｜1月21日｜最憎的電視劇情節｜楊英偉關寶慧｜港幣6,500元港幣6,500元、神級韓劇一套（《藍色生死戀》光碟）｜港幣5,000元

10｜1月22日｜最易升職的方法｜王嘉偉（東方昇）陳柏寧（利君牙）｜港幣4,500元港幣8,500元、升職加薪符咒｜港幣30,000元

11｜1月25日｜最Hurt的分手理由｜鄧兆尊沈殷怡｜港幣4,000元、廁紙兩卷港幣9,000元｜港幣30,000元

12｜1月26日｜最常用的Emoji｜蔡瀚億林欣彤｜港幣10,500元港幣2,500元、咕𠱸｜港幣5,000元

13｜1月27日｜唔想咁早生BB乜方法最work？｜吳保錡@ERROR莊韻澄｜港幣1,000元、可樂港幣12,000元｜港幣5,000元

14｜1月28日｜最性感職業｜小 肥鍾舒漫｜港幣4,500元港幣8,500元、性感Figure｜港幣5,000元

15｜1月29日｜公眾場所令人最扯火行為｜李健宏阮小儀｜港幣8,500元港幣4,500元、柳枝·靜瓶（柳枝連花瓶）｜港幣5,000元

- 兩位嘉賓未能選中總民調三甲選項，故未能於該環節贏取獎品。

## 記事

- 2020年10月17日：該節目在《ViuTV 2021》中出現。
- 2020年11月15日：節目主持林曉峰、練美娟及嘉賓鄧健泓、石詠莉接受記者訪問。
- 2020年11月16日：節目主持林曉峰、練美娟及嘉賓羅家英、杜小喬接受記者訪問。
- 2020年11月22日：節目主持林曉峰、練美娟及嘉賓鄧兆尊、沈殷怡接受記者訪問。

## 外部連結

- ViuTV：《調查男女》
善光寺站

善光寺站是位於山梨縣甲府市善光寺一丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。

一般只有普通列車停站，在甲斐善光寺參拜時期，特急「富士川」會臨時停站。

## 歷史

在此站啟用前，並行的中央本線曾經設置了臨時停車場（臨時車站）2個月。

- 1917年（大正6年）
- 4月5日：中央本線 石和至甲府之間開設甲斐善光寺臨時停車場。
- 6月4日：甲斐善光寺臨時停車場廢止。
- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延鐵道市川大門至甲府之間開通，善光寺停留場啟用。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級為車站，名為善光寺站，開始貨物起卸業務。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1960年（昭和35年）11月1日：結束貨物起卸業務。
- 1983年（昭和58年）4月10日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。曾經此站設有車站職員當值，在1983年（昭和58年）起成為無人車站，後來車站大樓發生火災燒毀。現時，連接車站出入口與月台的樓梯中設有上蓋，在月台上設有小型候車室。月台是建設在路堤和彎位上。

曾經在月台上設有男女共用廁所，現已撤走。當在此站舉行涼爽步行等活動時，由於預計會許多乘客於此站上落，因此乘客應該使用列車內的廁所。在車站到達前的列車廣播中會提醒乘客此事項。

此站是由南甲府站管理的無人車站。

- 月台望向上行方向。（2022年10月）
- 月台望向下行方向。（2012年9月）

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2006｜306

2007｜331

2008｜350

2009｜346

2010｜340

2011｜353

2012｜357

2013｜374

2014｜377

2015｜408

2016｜414

2017｜406

## 車站周邊

車站是建設在路堤上。在車站靠近身延一方設有鐵橋跨越國道411號（甲州街道）。車站出入口位於國道轉入小路內，因此從國道是看不見車站出入口。在鐵橋上設有標誌書寫「善光寺站」。在月台南邊的國道411號上，該國道會經過兩個急彎。

- 甲斐善光寺
- 山梨縣道109號善光寺線
- 甲府市立里垣小學
- 甲府市立東中學
- 山梨県立甲府東高等學校
- ja
- ja
- 甲府東光寺郵局
- 山梨縣地場產業中心
- 酒折站 - 東邊700米

## 巴士路線

在國道411號設有一般巴士路線和中央高速巴士的巴士站。巴士站名稱方面，ja的一般巴士路線名為「善光寺入口」，富士急巴士的一般巴士路線和中央高速巴士名為「善光寺」。

巴士站｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

善光寺入口善光寺｜90｜山梨英和大學入口、石和八幡神社、御所｜御所循環｜山梨交通

91｜山梨英和大學

98｜山梨英和大學｜石和溫泉站

99｜山梨英和大學入口、石和溫泉站｜山梨縣立博物館

K2｜山梨英和大學入口、石和溫泉站、山梨縣立博物館、下黑駒、河口湖站、富士急樂園｜富士山站內野｜富士急巴士｜在夏季以外的平日班次前往內野

K3｜山梨英和大學入口、石和溫泉站、山梨縣立博物館、下黑駒｜富士山站｜經新倉河口湖隧道

K4｜山梨英和大學入口、石和溫泉站入口、山梨縣立博物館｜下黑駒｜只限平日服務

中央高速巴士甲府線｜日野巴士站｜Busta新宿（南出口）｜山梨交通富士急巴士京王巴士｜部分臨時班次前往新宿站巴士乘車處#新宿站西出口巴士總站

90、98｜甲府市立圖書館入口、甲府站巴士總站、長塚｜山梨交通敷島營業所｜山梨交通

99｜甲府市立圖書館入口、甲府站、山梨縣立甲府工業高等學校｜敷島營業所

98｜甲府市立圖書館入口｜甲府站

K2、K3、K4｜甲府市立圖書館入口｜甲府站｜富士急巴士

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

南甲府－善光寺－金手

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：善光寺
- 圖片說明：車站入口（2022年10月）
- 日文原名：善光寺
- 平假名：ぜんこうじ
- 羅馬拼音：Zenkōji
- 電報碼：セコ
- 位置：日本山梨縣甲府市善光寺一丁目
- 地理坐標：35°N 39°E
- 站體類型：地面車站（路堤上）
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1928年（昭和3年）3月30日
- 2017：406
- 全寬備註：無人車站
丹妮婊姐

丹妮婊姐（Danny Beeech，1985年4月25日），本名施勻婷，臺灣美妝YouTuber、主持人、作家、網路紅人、演員，同時兼任妮妮月老、交友軟體推廣大使及反詐騙大使，畢業於天主教輔仁大學廣告系，稱粉絲為「表弟、表妹」。同時也是YouTube頻道綜口味娛樂的成員，曾訪問多位藝人與合作影片，如戴愛玲、任容萱、邵庭、王若琳、J.Sheon、舒米恩、夏宇童、關韶文等人。

## 生涯發展

出道過程為早年寫了一篇文章造成熱烈迴響而登上Yahoo奇摩頭版，主管及其他同事建議她繼續寫文章，因此出道，建立了自己痞客邦的帳號繼續分享日常瑣事。

- 2007年5月16日，開始寫痞客邦，作為日記，記錄在美國的生活
- 2013年12月24日，創立個人YouTube頻道《丹妮婊姐星球》，正式出道
- 2015年1月7日，上康熙來了，主題為當紅網路新星真面目公開
- 2015年3月3日，上中視新聞節目《改變的起點》
- 2015年6月5日，發行第一本書，《歡迎來到丹妮婊姐星球：專屬於二百五Loser的心靈雞湯》
- 2016年6月30日，於TEDxTalks演講，題目是「如何用幽默改變、串連社會」
- 2016年7月27日，加入網路談話綜藝《綜口味娛樂》（前《婊特開房間》），成為固定主持
- 2016年12月31日，發行第二本書，《丹妮婊姐：人生哪來那麼多可是》
- 2019年9月9日，開始主持網路談話節目Podcast 《婊姐必請》
- 2019年10月29日，發行第三本書，《丹妮婊姐麻口不辣心人際說話術：回話帶點鋒芒，有個人風格又不戳人底線的說話藝術》
- 2020年7月19日，上TVBS當掌聲響起的主題，標題為《被美妝耽誤的諧星! 丹妮婊姐的幽默人生》
- 2021年3月2日，成為美國保養品牌寶拉珍選水楊酸精華液證言人
- 2022年3月30日，丹妮婊姐因，『不滿航空公司取消班機，氣罵「我是網紅」，揚言要幹爆業者，讓客服改口請示主管後，變成不用補差價』，而上了新聞版面。
- 2022年5月31日，成為德國髮圈品牌invisibobble 神奇魔髮圈首位亞洲區代言人
- 2023年1月6日，第三本書，《丹妮婊姐麻口不辣心人際說話術：回話帶點鋒芒，有個人風格又不戳人底線的說話藝術》發行暢銷慶功版
- 2023年4月20-30日，與金汪汪流浪動物家園合作舉辦米克斯狗狗認養活動，推廣領養不棄養
- 2023年5月31日，主持三立自製戀愛綜藝實境節目 職想愛上你
- 2023年7月3日，與美妝品牌FreshO2 聯名推出《SUPERSTAR巨星系列》
- 2023年11月14日，完成魔滴2.0隆乳手術，罩杯升級到E，自稱汐止葉子媚
- 2024年5月21日，下午五點半，於雲林舉辦家宴，與黑豹完婚
- 2024年6月13日，慶祝寶拉珍選29歲生日，與張藝直播，親切回應粉絲皮膚管理提問

## 出版書籍

書名｜出版社｜出版日期｜ISBN

《歡迎光臨丹妮婊姐星球：專屬於二百五Loser的心靈雞湯》｜春光出版社｜2015年6月5日｜ISBN 978-986-592-266-5

《丹妮婊姐：人生哪來那麼多可是》｜2016年12月31日｜ISBN 978-986-592-295-5

《丹妮婊姐麻口不辣心人際說話術：回話帶點鋒芒，有個人風格又不戳人底線的說話藝術》｜2019年10月29日｜ISBN 978-957-943-970-1

## 戲劇

- 2023年：Netflix《此時此刻》飾演 婊姐

## 外部連接

- 丹妮婊姐的痞客邦
- danny0425
- dannybeeech
- 丹妮婊姐星球
- 丹妮婊姐主持的Podcast 《婊姐必請》

## 基本資料

- 頻道：UCVgSIphlguVXSP_RzQtyFbA
- 頻道：丹妮婊姐星球
- 創辦人：施勻婷
- 活躍年份：2013年–現在
- 類型：日常、美妝、保養、談話
- 訂閱量：44.3萬
- 訂閱量：2025年4月25日
- 總觀看量：81,323,729次
- 總觀看量：2025年4月25日
- silver_button：yes
- 日語原文：綜口味娛樂
- 頻道：UCFR-4GbS3I1WVqurKfbuu1A
- 頻道：綜口味娛樂
- 創辦人：丹妮婊姐、范巴特（已退出）、紀斯豪、小賴（後期加入）
- 活躍年份：2017年1月4日—至今
- 類型：談話節目
- 訂閱量：44.8萬
- 總觀看量：209,284,139次
- youtube_silver_year：2019年9月
歌手·門

左為第一輯官方海報；右為第二輯官方海報。

《歌手·門》（Singer • Door）是香港電視娛樂製作的音樂及訪談節目，節目一共有兩輯。

第一輯由2021年1月11日至29日，逢星期一至五23:00至23:30，於ViuTV首播，並由「Holdbody 超級天然鈣」冠名贊助，為《ViuTV 2021》「超級」推介之一。

第二輯由2021年11月22日至12月10日，逢星期一至五23:00至23:30，於ViuTV首播，並由「道地極品解烏龍」冠名贊助（除第1集及第2集外）。

## 每集內容

### 第一輯

集數｜首播日期｜主題｜歌手｜嘉賓｜演唱歌曲

2021年

01｜1月11日｜07 出道．門｜小肥｜、時光機（小肥、江伊晴、陳柏宇）、寵物（小肥）、門戶之見（小肥）

02｜1月12日｜江伊晴｜、我只不過是我（江伊晴）、夢境日和（江伊晴）、相愛很難（江伊晴、陳柏宇）、無限大（小肥、江伊晴、陳柏宇）

03｜1月13日｜陳柏宇｜、中佬旅行團（陳柏宇）、一首歌（小肥、江伊晴、陳柏宇）

04｜1月14日｜唱作．門｜林家謙、Serrini｜、網路安全隱患（Serrini）、一人之境（林家謙）、無人之境（Serrini）、任我行（林家謙）

05｜1月15日｜林家謙、Serrini、Jer 柳應廷｜、走（Jer 柳應廷）、迴光中旋轉with特倫斯〔迴光物語（Jer 柳應廷）／~旋轉with me、（Serrini）／特倫斯夢遊仙境（林家謙）〕

06｜1月18日｜搖滾中女．門｜何超儀、盧巧音｜Josie & The Uni Boys、鍾達茵｜、Medley（何超儀、盧巧音）〔何超市／ 吶喊 ／壞女孩／Like A Virgin／Crazy for You〕、赤的衝擊（何超儀）、Johnny Depp（Josie & The Uni Boys）

07｜1月19日｜李健宏｜、Dream（盧巧音）、明日我與你海邊跑一天（盧巧音）、小腿太肥（盧巧音）、垃圾（何超儀）

08｜1月20日｜巨 Sing．門｜鄧小巧、馮允謙｜、和好（鄧小巧）、心靈作家（鄧小巧）、與人同行（鄧小巧）、愛斯基摩人之吻（馮允謙）、聲音導航（馮允謙）

09｜1月21日｜、謙（馮允謙）、尋找白金漢（鄧小巧、馮允謙）、可惜你是個人（鄧小巧）

10｜1月22日｜新秀．門｜林奕匡、駱振偉｜陳詠謙｜、我真的受傷了／愛很簡單（林奕匡、駱振偉）、物之哀（林奕匡、駱振偉）、高山低谷（林奕匡、駱振偉、陳詠謙）

11｜1月25日｜－｜、成熟·不了（駱振偉）、Fly Me to the Moon（Saxophone by 林奕匡）、不是你（暫名）（林奕匡、駱振偉）

12｜1月26日｜獨立歌手．門｜布志綸、張紋嘉｜李拾壹、Hey Joe Trio｜、三個人在途上／森林（布志綸、張紋嘉）、昨天（布志綸）、獨立單位（張紋嘉）、經得起變化（布志綸、Hey Joe Trio）

13｜1月27日｜伍仲衡、Edward Chan｜、最愛（布志綸）、人在野（布志綸）、少女的球鞋（張紋嘉）

14｜1月28日｜繼承者．門｜盧冠廷、陳健安、ONE PROMISE｜麥浚龍｜、未知道（陳健安）、懷念晴朗的雨天（ONE PROMISE）、天下無敵（盧冠廷）

15｜1月29日｜黃秋然｜、自卑（陳健安）、一吻穿越四十六億歲（陳健安）、憑著愛（盧冠廷、陳健安、ONE PROMISE）

### 第二輯

集數｜首播日期｜主題｜歌手｜嘉賓｜演唱歌曲

2021年

01｜11月22日｜旋轉門｜陳蕾、岑寧兒｜Mike Orange｜、凡星（陳蕾）、相信一切是最好的安排（陳蕾）、屈機（陳蕾、岑寧兒）

02｜11月23日｜陳詠謙、張傑邦｜、風的形狀（岑寧兒）、戒口（岑寧兒、陳詠謙、張傑邦）、熒光（陳蕾、岑寧兒）、勿念（陳蕾、岑寧兒）

03｜11月24日｜轉變門｜per se、吳林峰｜Charles Ho｜、巴士光年（吳林峰）、Petals（per se）、家變／痛（per se、吳林峰）

04｜11月25日｜馮穎琪、王雙駿、Alize Lam｜、逝水如斯（per se）、歌·頌（吳林峰）、明天一切如常（吳林峰）／純孩兒（per se）

05｜11月26日｜搖滾門｜周國賢、ToNick｜蕭慶峰（薑檸樂）｜、T.O.N.I.C.K（ToNick）、一口氣（ToNick）、時空（周國賢、ToNick）、I For You（周國賢、ToNick）

06｜11月29日｜Zarahn｜、Honey（周國賢）、有時（周國賢）、時間的初衷（周國賢、ToNick）

07｜11月30日｜導師門｜衛蘭、Gin Lee 李幸倪｜周殷廷｜、含蓄（Gin Lee 李幸倪）、Orange Colored Sky（衛蘭、Gin Lee 李幸倪）

08｜12月1日｜衛詩、蘇道哲、謝曉盈（Kiri T）、李健宏（KB）｜、鐵蘭花（衛蘭、衛詩）、Little Miss Janice（衛蘭、Kiri T）、驗傷／和每天講再見（衛蘭、Gin Lee 李幸倪）

09｜12月2日｜組合門｜Dear Jane、C AllStar｜丘雨勤、Chiman、Halftalk、劉總、Peter｜、早班火車（Dear Jane、C AllStar）、聖馬利諾之心（Dear Jane）

10｜12月3日｜梁文禮、麻利、賴映彤｜、還有48小時（C AllStar）、80後時代曲（C AllStar）、二十年後的歌／時間囊（Dear Jane、C AllStar）、別說話／新預言書（Dear Jane、C AllStar）

11｜12月6日｜舊人門｜麗英、洪嘉豪、黃妍｜小薯茄、Franky Cheng、Henry Cheng、Dick Wong、崔銘祐｜、蕃茄薯仔湯（麗英、小薯茄）、Free Rider（麗英）、別放手（洪嘉豪）、救（洪嘉豪）

12｜12月7日｜Edward Chan、Kimme Kwong｜、笑容迷路了（黃妍）、我心中尚未崩壞的部份（黃妍）、半天空檔（洪嘉豪）、明明單身最開心（麗英）、輕盈／矮妹正傳／主角光環（黃妍、麗英、洪嘉豪）

13｜12月8日｜女神門｜AGA 江海迦、鄭欣宜｜BabyJohn 蔡瀚億、鄧小巧、林珊珊｜、@princejoyce／小問題（鄭欣宜、AGA 江海迦）、小夜燈（鄭欣宜）

14｜12月9日｜舒文、Anita｜、理性與任性之間（鄭欣宜、AGA 江海迦）、What Are We Gonna Do（AGA 江海迦）

15｜12月10日｜Milk Chan（阿奶）、邱頌偉（阿雞）｜、最難行的路（鄭欣宜、AGA 江海迦）

## 收視

### 第二輯

集數｜播映日期｜電視直播收視｜備註

1－5｜2021年11月22日－2021年11月26日｜2.3點

6－10｜2021年11月29日－2021年12月3日｜2.3點

11－15｜2021年12月6日－2021年12月10日｜2.7點

## 記事

- 2020年10月17日：本節目在《ViuTV 2021》中出現。

## 外部連結

- ViuTV：《歌手·門》（第一輯）
- ViuTV：《歌手·門》（第二輯）
南陽新村站

南陽新村站是鄭州地鐵3號線的地鐵車站，位於中華人民共和國河南省鄭州市金水區南陽路與農業路交叉口地下，於2020年12月26日隨3號線的開通而啟用。

## 車站結構

南陽新村站的主體結構位於南陽路的地下，呈西北-東南走向，為地下二層車站。其中B1層為站廳層，B2層為站台層。

1F｜地面｜所有出入口

B1F｜站廳｜客服中心、自動售票機、行李檢查、閘機、車站控制室、警務室、衛生間、母嬰室

B2F｜鄭州地鐵｜L 往3方向（ZZM）

島式站台｜至站廳

鄭州地鐵｜R 往3方向（ZZM）

### 站廳

南陽新村站的站廳位於B1層，設有客服中心、自動售票機、安全檢查、車站控制室等設施。站廳由閘機和欄杆分隔為付費區和非付費區，站廳兩端為非付費區，之間經通道連接，中部為付費區，內設有自動扶梯、步梯和無障礙電梯連接站台。在站廳近D口通道處設衛生間和母嬰室。

- 站廳

### 站台

南陽新村站的B2層設一座島式站台，呈西北-東南向布置，兩個站台面均安裝有高站台門，其中西南側站台面由3號線下行（3方向）列車使用，東北側站台面由3號線上行（3方向）列車使用。

- 站台
- 站台上的大字壁

### 出入口

南陽新村站設有A、B、C、D共4個出入口，分別位於南陽路與農業路交叉路口的東南、西南、西北、東北四角，其中C出入口設有無障礙電梯。

該站各出入口資訊如下表所示。

編號｜指示｜接駁交通｜圖片

A｜南陽路（東）｜; 鄭州公交： 100｜G904｜B20｜Y8 ; 鄭州快速公交： B2｜B11

B｜南陽路（西）｜; 鄭州公交： 27｜G78｜G87｜100｜G904｜B20｜Y8｜游16

C｜南陽路（西）｜; 鄭州公交： 100｜B23｜Y36

D｜南陽路（東）｜; 鄭州公交： 27｜G78｜G87｜196｜G904｜B23｜S158｜游16 ; 鄭州快速公交： B2｜B11

注=廁無梯

## 基本資料

- 日語原文：南陽新村
- 英文名稱：NANYANG XINCUN
- 車站類別：地鐵站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：河南省鄭州市金水區
- 位置：南陽路與農業路交叉口
- 座標：34°N 47°E
- 運營者：鄭州中建深鐵軌道交通有限公司
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 車站代碼：0325
- 換乘交通：鄭州公交
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月26日
- 首班車：: 往3：05:57 : 往3：06:09
- 末班車：: 往3：23:35 : 往3：23:59
國母站

國母站是位於山梨縣中巨摩郡昭和町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。此站是中央新幹線的預計轉乘站之一，其他候選轉乘站包括市川大門站等。

## 歷史

- 1928年（昭和3年）3月30日：富士身延鐵道市川大門至甲府之間開通，此站啟用。為一般車站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1960年（昭和35年）11月1日：結束貨物起卸業務。
- 1983年（昭和58年）6月1日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。靠近站房的是1號月台（甲府方向），對面則是2號月台（富士方向）。站內設有1條側線，並且只連接甲斐住吉一方。

月台靠近常永一方設有斜道，並連接站內平交道（設有遮斷機和警報機），越過平交道後便到達站房。本站坐落在昭和町和甲府市的邊界，月台大部分位置是在甲府市內，但是由於站房位於昭和町內，正式的地址也是在昭和町內。

本站的站房是一座混凝土製的簡單建築物，為建於1999年（平成11年）8月建的第2代站房，第1代站房則是在本站啟用時開始使用的木造站房。站內設有候車室和小型櫃臺，但櫃臺現時已關閉。此站是由南甲府站管理的無人車站，站內沒有設置自動售票機，因此無法購買車票。在毎年8月7日於市川三鄉町舉行神明之煙花大會當日，此站會臨時開設櫃臺售賣車票。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜身延線｜下り｜甲府方向

2｜上行｜身延、富士方向

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2006｜313

2007｜343

2008｜373

2009｜351

2010｜356

2011｜340

2012｜351

2013｜385

2014｜410

2015｜426

2016｜438

2017｜429

## 車站周邊

上述提及，車站橫跨昭和町和甲府市兩地。而車站名稱「國母」取自甲府市內的地名。

在1970年代，車站附近的國母工業團地建成。車站位於甲府市郊南邊，設有住宅區，於車站南邊500米處設有多間工場。

站前設有國母觀光自動車的的士站，經常設有的士於站前等待乘客。

- 國母站前郵局
- 甲府市立大國小學
- 甲府市立上條中學
- 京葉D2 國母店
- Cainz家居 甲府昭和店
- Super AutobacsS甲府
- ja 國母分店
- 中央自動車道 甲府昭和交匯處
- 昭和巴士站（步行15分鐘，設有中央高速巴士停靠）
- 國道20號（甲府繞道）
- 甲府市中央批發市場（在平成23年4月1日起遷移至甲府市地方批發市場）
- 國母工業團地
- Across Plaza國母（荻野商店國母店、麥當勞國母店、Sundrug國母店、眼鏡超級甲府SC店等）

## 巴士路線

站前設有迴旋路，但是由於車站附近比較狹窄，因此沒有巴士駛入迴旋路。最近的巴士站是在站前道路兩個燈口外的「國母站入口」巴士站。

巴士站｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

國母站入口｜53｜國母小學、千秋橋、甲府站｜山梨縣立中央醫院｜山交市鎮客車

56｜國母小學、千秋橋、甲府站、縣立中央醫院｜山梨交通敷島營業所｜山梨交通

53｜山之神入口、花輪、淺原、南湖小學、青柳｜山梨交通鰍澤營業所｜山交市鎮客車

56｜常永站｜山梨大學醫學部附屬醫院｜山梨交通

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

常永－國母－甲斐住吉

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：國母
- 圖片說明：車站入口與站房（2017年3月）
- 日文原名：國母
- 平假名：こくぼ
- 羅馬拼音：Kokubo
- 電報碼：コホ
- 位置：日本山梨縣中巨摩郡昭和町西條310號*
- 地理坐標：35°N 37°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1928年（昭和3年）3月30日
- 2017：429
- 全寬備註：無人車站、* 正式位置，車站部分位於甲府市內。
克倫威爾征服愛爾蘭

克倫威爾征服愛爾蘭（Cromwellian conquest of Ireland）或愛爾蘭克倫威爾戰爭（Cromwellian war in Ireland，1649-1653年）是指出三國之戰期間，以奧利弗·克倫威爾為首的英格蘭議會軍隊對愛爾蘭的征服。

1641年愛爾蘭起義後，愛爾蘭大部分地區被愛爾蘭邦聯控制。1649年初，邦聯與在英國內戰中被圓顱黨擊敗的騎士黨結盟。1649年8月，奧利弗·克倫威爾以英國殘缺議會的名義率領他的新模範軍入侵愛爾蘭。1652年5月，克倫威爾的議會軍隊在愛爾蘭打敗了邦聯和騎士黨的聯盟，並占領了愛爾蘭。然而，游擊戰又持續了一年。克倫威爾製訂了一系列針對占愛爾蘭人口絕大多數的羅馬天主教徒的刑法，沒收了羅馬天主教徒大量土地。

克倫威爾征服愛爾蘭導致了愛爾蘭出現饑荒，而鼠疫的爆發使得饑荒更為嚴重。據估計，克倫威爾征服愛爾蘭導致愛爾蘭人口下降幅度從15%到83%不等。克倫威爾的軍隊還帶來了約5萬人的契約勞工。
甲斐住吉站

甲斐住吉站是位於山梨縣甲府市住吉二丁目，東海旅客鐵道（JR東海）的身延線車站。

## 歷史

- 1931年（昭和6年）4月1日：富士身延鐵道甲府住吉停留場啟用，為旅客車站。
- 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鐵道借給鐵道省使用，成為身延線。同時升級為車站，名為甲斐住吉站。
- 1941年（昭和16年）5月1日：富士身延鐵道正式國有化。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西北方。此站是由南甲府站管理的無人車站。此站沒有車站大樓，月台上設有磚頭造的候車室和上蓋。候車室從前設有門，現已撤走。候車室的支柱使用古老路軌，在1880年代由英國Cammel公司製造，有路軌上刻上了製造公司。

## 使用狀況

以下為近年1日乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2005｜410

2006｜399

2007｜442

2008｜470

2009｜454

2010｜447

2011｜421

2012｜416

2013｜488

2014｜467

2015｜466

2016｜498

2017｜517

## 車站周邊

車站位於甲府市郊外的住宅區中。車站東北方500米設有住吉神社。在2005年3月前，站前設有製冰、冷凍甜點的工場和室內溜冰場，現已拆毀並變為住宅區。車站周邊較多高校，因此早上和黃昏有許多學生使用。

- 山梨縣立甲府南高等學校
- 甲府市立甲府商業高等學校
- 駿台甲府小學·中學·高等學校（高校中只有美術設計科）
- 甲府伊勢四郵局
- 甲府公共職業安定所
- 山梨交通伊勢町營業所
- 山梨縣小瀨運動公園陸上競技場（J1聯賽 甲府風林的主場館）
- 步行約30分鐘。若乘坐巴士，可使用70系統「小瀨運動公園」方向班次，然後在「小瀨運動公園正門」、「陸上競技場」或「小瀨運動公園」下車。
- 甲府市中央批發市場 (在平成23年4月1日遷移至甲府市地方批發市場)
- 國道20號
- 國道358號

## バス路線

在車站北方約500米處設有山梨交通伊勢町營業所巴士站，該處較多巴士路線停靠。

巴士站｜系統｜主要途經｜目的地｜巴士公司｜備註

甲斐住吉站｜70｜伊勢町營業所、遊龜公園、甲府站、湯村溫泉入口｜敷島團地｜山梨交通

70｜南甲府警察署、山城小學｜山梨県小瀨運動公園｜山梨交通

伊勢町營業所｜01｜甲府站南出口、一高前、湯村溫泉、羽黑町｜山宮循環｜山梨交通

02｜甲府駅南出口、一高前、湯村溫泉、千塚｜山宮循環

10｜南甲府站、北大路通、甲府站北出口｜武田神社

12｜南甲府站、北大路通、甲府站北出口｜積翠寺

14｜甲府站北出口｜HANAZONO醫院

15｜甲府站北出口、HANAZONO醫院｜上帶那

16、17｜甲府站北口｜塚原

26｜甲府站南出口、縣立中央醫院｜羽黑、山宮循環

64｜甲府站南出口

70｜甲府站南出口、飯田｜敷島團地

75｜商工會議所、甲府站南出口｜縣立中央醫院

76｜商工會議所、甲府站南出口、長塚｜敷島營業所

77｜商工會議所、甲府站南出口、縣立中央醫院｜長塚、龍王站

78｜商工會議所、甲府站南出口、縣立中央醫院｜長塚、雙葉新城

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）： 身延線

國母－甲斐住吉－南甲府

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：甲斐住吉
- 圖片說明：車站全景（2022年10月）
- 日文原名：甲斐住吉
- 平假名：かいすみよし
- 羅馬拼音：Kai-sumiyoshi
- 電報碼：スミ
- 位置：日本山梨縣甲府市住吉二丁目
- 地理坐標：35°N 38°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1931年（昭和6年）4月1日
- 2017：517
- 全寬備註：無人車站
費迪南多·卡洛·貢扎加

費迪南多·卡洛·貢扎加（Ferdinando Carlo Gonzaga，1652年8月31日－1708年7月5日），末代曼切華公爵，1665年至1708年在位。

## 婚姻

1671年，費迪南多·卡洛與安娜·伊莎貝拉·貢扎加結婚，兩人沒有子女。

安娜·伊莎貝拉於1703年去世。隔年，費迪南多·卡洛與洛林的蘇珊娜·恩里切塔結婚，兩人沒有子女。

## 基本資料

- 後繼職位：曼切華公爵
- 統治：1665年8月14日 — 1708年7月5日
- 前任：卡洛二世
- 出生日期：1652年8月31日
- 出生地：雷韋雷
- 逝世日期：1708年7月5日
- 逝世地：帕多瓦
- 朝代：貢扎加家族
- 父親：卡洛二世·貢扎加-尼維爾
- 母親：奧地利的伊莎貝拉·克拉拉