南京浦鎮車輛PM系列地鐵車輛列表

南京浦鎮車輛PM系列地鐵車輛列表列舉了南京浦鎮車輛生產的PM系列地鐵車輛型號。

## 生產車型列表

列車型號｜列車圖片｜製造年份｜製造數量｜服役線路｜列車編組｜供電方式｜配屬地點｜備註

南京地鐵PM0A型（NJ01-03型）｜2010 ~ 2011｜4列24輛｜南京地鐵1號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜小行車輛段大學城停車場二橋公園停車場

印度孟買地鐵PM0F型｜2010 ~ 2013｜18列108輛｜孟買地鐵1號線｜近期4節編組遠期6節編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜四間平房車廠

杭州地鐵PM0G型｜2010 ~ 2012｜48列288輛｜杭州地鐵1號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜湘湖停車場七堡車輛段南陽停車場

深圳地鐵PM0J型｜2010 ~ 2012｜24列144輛｜深圳地鐵4號線｜4節A型編組｜龍華車輛段觀瀾停車場｜421 號車組加裝魔窗OLED顯示

蘇州軌道交通PM0K型｜2010 ~ 2012｜25列100輛｜蘇州軌道交通1號線｜4節B2型編組｜天平車輛段｜於2024年6月全部大修完成

上海地鐵PM0U型（13A01型）｜2011 ~ 2013｜24列144輛｜上海軌道交通13號線｜6節A型編組｜北翟路車輛段川楊河停車場｜1307 號車組搭載弓網檢測設備

南京地鐵PM055型（NJ03-01型）｜2013 ~ 2015｜46列276輛｜南京地鐵3號線｜秣周路車輛段

南京地鐵PM056型（NJ10-01型）｜2013 ~ 2014｜21列126輛｜南京地鐵10號線｜小行車輛段城西路停車場

南京地鐵PM060型（NJS1-01型）｜2013 ~ 2014｜15列90輛｜南京地鐵S1號線｜6節B2型編組｜祿口新城南車輛段

蘇州軌道交通PM061型｜2013 ~ 2015｜23列115輛｜蘇州軌道交通2號線｜5節B2型編組｜太平車輛段桑田島停車場

東莞軌道交通PM063型｜2013 ~ 2016｜20列120輛｜東莞軌道交通2號線｜6節B2型編組｜東城車輛段｜02x005-006 號車組搭載弓網檢測設備

無錫地鐵PM065型｜2013 ~ 2015｜23列138輛｜無錫地鐵2號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜查橋車輛段青龍山停車場

杭州地鐵PM066型｜2013 ~ 2014｜27列162輛｜杭州地鐵2號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜蜀山車輛段雙橋停車場

蘇州高新區有軌電車PM067型｜2013 ~ 2014｜18列90輛｜蘇州高新有軌電車1號線｜5節編組｜DC 750V架空接觸網供電｜大陽山車輛基地

南京地鐵PM070型（NJS8-01型）｜2013 ~ 2014｜26列104輛｜南京地鐵S8號線｜4節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜大廠東車輛段

深圳地鐵PM071型｜2013 ~ 2014｜4列24輛｜深圳地鐵4號線｜4節A型編組｜龍華車輛段觀瀾停車場

南京地鐵PM073型（NJ04-01型）｜2014 ~ 2017｜29列174輛｜南京地鐵4號線｜6節B2型編組｜青龍車輛段

馬來西亞快捷通軌道PM074型｜2014 ~ 2016｜58列232輛｜加影線｜4節編組｜DC 750V下觸式第三軌供電｜雙溪毛糯車輛段加影車輛段

深圳地鐵PM076型（03B3306浦型）｜2014 ~ 2016｜33列198輛｜深圳地鐵3號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜橫崗車輛段中心公園停車場｜訂單中部分列車由廣東南車軌道交通車輛有限公司製造

合肥軌道交通PM078型｜2014 ~ 2016｜26列156輛｜合肥軌道交通1號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜珠江路車輛段天水路停車場

南京地鐵PM079型（NJ01-04型）｜2014 ~ 2015｜13列78輛｜南京地鐵1號線｜6節A型編組｜小行車輛段大學城停車場｜01x091-092、01x093-094 號車組搭載弓網檢測設備

蘇州軌道交通PM080型｜2014 ~ 2016｜17列85輛｜蘇州軌道交通2號線｜5節B2型編組｜太平車輛段桑田島停車場

蘇州軌道交通PM081型｜2014 ~ 2017｜40列240輛｜蘇州軌道交通4號線｜6節B2型編組｜松陵車輛段元和停車場天鵝盪停車場｜0425 號車組為國產化自主牽引系統試驗列車0440 號車組搭載環境監測裝置

杭州地鐵PM082型｜2014 ~ 2015｜29列174輛｜杭州地鐵4號線｜勾莊車輛段七堡停車場

南京地鐵PM083型（NJS3-01型）｜2015 ~ 2017｜24列144輛｜南京地鐵S3號線｜橋林車輛段｜S3x009-010 號車組搭載弓網檢測設備

上海地鐵PM085型（13A02型）｜2015 ~ 2018｜38列228輛｜上海軌道交通13號線｜6節A型編組｜北翟路車輛段川楊河停車場

蘇州軌道交通PM087型｜2015 ~ 2017｜22列88輛｜蘇州軌道交通1號線｜4節B2型編組｜天平車輛段｜0126 號車組為樣車，車內地板顏色與其他列車不同0129 號車組搭載弓網檢測設備

蘇州高新區有軌電車PM089型｜2017 ~ 2018｜18列90輛｜蘇州高新有軌電車1號線蘇州高新有軌電車2號線｜5節編組｜DC 750V架空接觸網供電｜大陽山車輛基地通安車輛基地｜0123、0208 號車組搭載由上海富欣智控提供的車地綜合感知系統0127、0209 號車組搭載弓網檢測設備

合肥軌道交通PM090型｜2015 ~ 2017｜28列168輛｜合肥軌道交通2號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜南崗車輛段四頂山停車場三十埠停車場

貴陽軌道交通PM094型（B1型）｜2016 ~ 2017｜34列204輛｜貴陽軌道交通1號線｜金陽車輛段小河停車場

杭州地鐵PM098型｜2016 ~ 2017｜17列102輛｜杭州地鐵2號線｜蜀山車輛段雙橋停車場

印度諾伊達地鐵PM099型｜2016 ~ 2018｜19列76輛｜諾伊達地鐵水藍線｜4節編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜大諾伊達車廠

蘇州高新有軌電車PM100型｜2017｜9列27輛｜蘇州高新有軌電車2號線｜3節編組｜DC 750V架空接觸網供電｜通安車輛基地｜0218 號車組搭載弓網檢測設備

蘇州軌道交通PM101型PM102型PM116型｜2017 ~ 2021｜50列300輛｜蘇州軌道交通3號線蘇州軌道交通4號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜滸墅關車輛段唯亭南停車場松陵車輛段元和停車場｜原 0312 號車組為PM101型（永磁直驅牽引系統試驗列車），已轉配至7號線原 0302、0335 號車組為PM116型（無人駕駛系統試驗列車），均轉配至7號線原 0345 號車組為PM102型混合磁阻牽引系統試驗列車，已轉配至7號線其餘多數列車均為PM102型訂單中僅 0345 號車組為蘇州中車軌道交通車輛有限公司合作生產目前僅剩10列在4號線並更改為7號線車號運營，其餘均已改造完成

南京地鐵PM105型（NJ02-02型）｜2017 ~ 2018｜14列84輛｜南京地鐵2號線｜6節A型編組｜馬群車輛段油坊橋停車場魚嘴停車場

南京地鐵PM106型（NJS7-01型）｜2017 ~ 2018｜6列24輛｜南京地鐵S7號線｜4節B2型編組｜溧水車輛段｜S7x001-002 號車組搭載弓網檢測設備

南京地鐵PM107型（NJS9-01型）｜2017 ~ 2018｜12列36輛｜南京地鐵S9號線｜3節B2型編組｜高淳車輛段

上海地鐵PM108型（10A02型）｜2017 ~ 2019｜26列156輛｜上海軌道交通10號線｜6節A型編組｜吳中路車輛段港城路停車場

上海地鐵PM109型（02A04型）擴編改造工程｜2017 ~ 2019｜16列64輛｜上海軌道交通2號線｜8節A型編組｜北翟路車輛段龍陽路停車場遠東大道停車場｜擴編為8節編組後的AC17B型製造數量為擴編用新制車廂數目

香港港鐵PM110型（輕鐵第五期列車）｜2017 ~ 2020｜40輛｜香港輕鐵｜單節或2節編組｜港鐵屯門車廠｜包括帶駕駛室的30輛和不帶駕駛室的10輛

常州地鐵PM111型｜2017 ~ 2019｜36列216輛｜常州地鐵1號線｜6節B2型編組｜百丈車輛段南夏墅停車場

徐州地鐵PM112型PM137型｜2017 ~ 2019｜23列138輛｜徐州地鐵1號線｜杏山子車輛段高鐵停車場｜PM137型僅1列，為永磁直驅牽引系統試驗列車（0103 號車組）其餘多數列車均為PM112型

杭州地鐵PM119型｜2016 ~ 2018｜42列｜杭州地鐵6號線｜6節AH型編組｜宋家塘車輛段雙浦車輛段豐北停車場｜06007 號車組搭載弓網檢測設備

杭州地鐵PM121型｜2017 ~ 2019｜24列144輛｜杭州地鐵1號線｜6節B2型編組｜七堡車輛段湘湖停車場南陽停車場

無錫地鐵PM122型PM147型｜2017 ~ 2020｜28列168輛｜無錫地鐵3號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜幸福停車場碩放車輛段｜PM147型僅1列，為智慧列車（0320 號車組）其餘多數列車均為PM122型

PM123型（CARS160AY）｜2018｜1列4輛｜未知｜4節A型編組｜DC1500V或AC25kV 50Hz架空接觸網供電｜未知｜全車配備磁軌制動系統01車、04車為軸盤+輪盤制動，02車、03車為輪盤制動

深圳地鐵PM124型｜2017 ~ 2019｜24列144輛｜深圳地鐵4號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜龍華車輛段觀瀾停車場

上海地鐵PM125型（14A01型）｜2017 ~ 2020｜49列392輛｜上海軌道交通14號線｜8節A型編組｜封浜車輛段金橋停車場

杭州地鐵PM126型｜2017 ~ 2019｜61列366輛｜杭州地鐵5號線｜6節AH型編組｜五常車輛基地姑娘橋停車場

PM128型（CARS-3A）（CARS120BJ）｜2021｜1列3輛｜未知｜3節B型編組｜DC 1500V架空接觸網供電DC 1500V 或 DC 750V第三軌供電｜未知｜鐵科院城市軌道交通中心的3B型綜合檢測列車，已於多條線路開展檢測搭載了覆蓋軌道、車輛、隧道、接觸網、通信、信號等專業的10餘個檢測系統

深圳地鐵PM129型（06A5106浦型）｜2018 ~ 2020｜51列306輛｜深圳地鐵6號線｜6節A型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜長圳車輛段｜訂單中部分列車與中車廣東軌道交通車輛有限公司合作生產630 號車組搭載魔窗OLED顯示

徐州地鐵PM131型｜2018 ~ 2020｜24列144輛｜徐州地鐵2號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜新區東車輛段新台子河停車場｜0203 號車組搭載弓網檢測設備

南京地鐵PM132型（NJ05-01型）｜2018 ~ 2023｜50列300輛｜南京地鐵5號線｜6節A型編組｜大校場車輛段水長街停車場

杭州地鐵PM133型｜2018 ~ 2020｜21列84輛｜杭州地鐵16號線｜4節B2型編組｜上泉車輛基地

杭州地鐵PM134型｜2018｜2列12輛｜杭州地鐵2號線｜6節B2型編組｜蜀山車輛段雙橋停車場

合肥軌道交通PM136型｜2018 ~ 2020｜45列270輛｜合肥軌道交通3號線｜磨店車輛段翡翠湖停車場深圳路停車場

杭州地鐵PM138型｜2019 ~ 2020｜20列120輛｜杭州地鐵2號線｜蜀山車輛段雙橋停車場

紹興軌道交通PM139型｜2019 ~ 2021｜18列108輛｜紹興軌道交通1號線｜萬繡路車輛段鑑湖停車場

蘇州軌道交通PM142型｜2019 ~ 2021｜50列300輛｜蘇州軌道交通5號線｜胥口車輛段唯亭北停車場｜訂單中部分列車與蘇州中車軌道交通車輛有限公司合作生產

杭海城際PM143型｜2019 ~ 2021｜17列68輛｜杭海城際鐵路｜4節市域B型編組｜鹽官車輛段

杭州地鐵PM144型｜2019 ~ 2020｜8列96輛｜杭州地鐵1號線｜6節B2型編組｜湘湖停車場七堡車輛段南陽停車場

杭州地鐵PM145型｜2019 ~ 2021｜31列186輛｜杭州地鐵9號線｜昌達路車輛段四堡停車場

杭州地鐵PM146型｜2019 ~ 2021｜12列72輛｜杭州地鐵6號線｜6節AH型編組｜雙浦車輛段豐北停車場宋家塘車輛段

南京地鐵PM148型（NJ01-05型）｜2019 ~ 2021｜9列54輛｜南京地鐵1號線｜6節A型編組｜小行車輛段大學城停車場二橋公園停車場

南京地鐵PM149型（NJ02-03型）｜2019 ~ 2021｜10列60輛｜南京地鐵2號線｜馬群車輛段油坊橋停車場魚嘴停車場

南京地鐵PM150型（NJS8-02型）｜2019 ~ 2021｜4列16輛｜南京地鐵S8號線｜4節B2型編組｜大廠東車輛段

徐州地鐵PM152型｜2019 ~ 2021｜20列80輛｜徐州地鐵3號線｜銀山車輛段 後潘桃村停車場

泰國曼谷地鐵PM154型｜2019 ~ 2022｜72列288輛｜曼谷單軌鐵路黃線曼谷單軌鐵路粉紅線｜4節編組｜敏武里車廠華目車廠

新加坡新加坡地鐵PM155型（C751A型）大修改造工程｜2019 ~ 2024｜25列150輛｜新加坡地鐵東北線｜6節編組｜盛港車廠｜經過翻新的阿爾斯通 Metropolis 平台列車

南京地鐵PM156型（NJ07-01型）｜2019 ~ 2022｜53列318輛｜南京地鐵7號線｜6節B2型編組｜馬家園車輛段西善橋停車場青龍車輛段

杭州地鐵PM157型｜2019 ~ 2021｜34列204輛｜杭州地鐵7號線｜6節A型編組｜江東三路停車場盈中車輛段

杭州地鐵PM158型｜2020 ~ 2021｜11列66輛｜杭州地鐵8號線｜新灣車輛段

合肥軌道交通PM159型PM192型｜2020 ~ 2022｜47列282輛｜合肥軌道交通4號線｜6節B2型編組｜科學城車輛段龍子湖停車場｜PM192型僅1列，為創新技術試驗列車（0438 號車組），採用新譽軌道交通科技有限公司研發的永磁同步牽引系統其餘多數列車均為PM159型

合肥軌道交通PM160型｜2020 ~ 2022｜46列276輛｜合肥軌道交通5號線｜官塘停車輛段珠江路車輛段

合肥軌道交通PM161型｜2020 ~ 2021｜15列90輛｜合肥軌道交通1號線｜天水路停車場珠江路車輛段

常州地鐵PM162型｜2020 ~ 2021｜21列126輛｜常州地鐵2號線｜丁堰車輛段

南通軌道交通PM163型｜2020 ~ 2022｜35列210輛｜南通軌道交通1號線｜平東車輛段｜0101、0102 號車組為樣車，塗裝與內飾均有差異0131、0132、0133、0134、0135 號車組搭載魔窗OLED顯示

上海地鐵PM164型（10A01型）大修改造工程｜2020 ~ 2022｜41列246輛｜上海軌道交通10號線｜6節A型編組｜吳中路車輛段港城路停車場｜經過大修改造的阿爾斯通 Metropolis 平台列車

杭州地鐵PM170型｜2020 ~ 2021｜16列96輛｜杭州地鐵10號線｜仁和車輛段

南京地鐵PM172型（NJ03-02型）｜2020 ~ 2021｜12列72輛｜南京地鐵3號線｜秣周路車輛段

貴陽軌道交通PM173型（B2型）｜2020 ~ 2021｜49列294輛｜貴陽軌道交通2號線｜6節B2型編組｜白雲車輛段小碧停車場

杭州地鐵PM174型｜2020 ~ 2022｜32列192輛｜杭州地鐵4號線｜勾莊車輛段七堡停車場

印度班加羅爾地鐵PM175型｜2020 ~ 2022｜53列318輛｜班加羅爾地鐵粉線班加羅爾地鐵淺藍線｜6節編組｜DC 750V下觸式第三軌供電｜科塔努爾車廠巴亞帕納哈利車廠多達賈拉車廠

南京地鐵PM176型（NJS6-01型）｜2020 ~ 2022｜33列198輛｜南京地鐵S6號線｜4節市域B型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜句容車輛段

杭州地鐵PM178型｜2020 ~ 2023｜78列468輛｜杭州地鐵3號線｜6節AH型編組｜星橋車輛段小和山停車場倉前車輛基地

杭州地鐵PM179型｜2021 ~ 2023｜45列270輛｜杭州地鐵19號線｜6節市域A型編組｜倉前車輛基地｜中國標準地鐵列車系列產品（時速120公里級別A型列車平台）19005、19006 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備19045車組為亞運彩繪車，搭載魔窗OLED顯示

合肥軌道交通PM183型｜2021 ~ 2022｜9列54輛｜合肥軌道交通1號線｜6節B2型編組｜天水路停車場珠江路車輛段

合肥軌道交通PM184型｜2021 ~ 2022｜20列120輛｜合肥軌道交通2號線｜南崗車輛段四頂山停車場三十埠停車場

蘇州軌道交通PM186型｜2022 ~ 未知｜40列240輛｜蘇州軌道交通6號線｜滸墅關車輛段桑田島停車場｜訂單中極少數列車與蘇州中車軌道交通車輛有限公司合作生產0601、0602 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備目前已暫停製造生產，已交付的31列車除 0612 號車組均已投入使用

蘇州軌道交通PM187型｜2022 ~ 2023｜35列210輛｜蘇州軌道交通11號線｜朝陽路車輛段花橋停車場｜1101、1102 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備

南通軌道交通PM191型PMA25型｜2021 ~ 未知｜21列126輛｜南通軌道交通2號線｜幸福車輛段｜0201、0202、0203、0210 號車組搭載魔窗OLED顯示0216 號車組搭載隧道限界檢測設備PMA25型為創新技術試驗列車

深圳地鐵PM196型（12A5606浦型）｜2021 ~ 2023｜56列336輛｜深圳地鐵12號線｜6節A型編組｜機場東車輛段赤灣停車場｜訂單中部分列車與中車廣東軌道交通車輛有限公司合作生產

紹興軌道交通PM201型｜2022 ~ 2023｜11列44輛｜紹興軌道交通2號線｜6節B2型編組｜袍江車輛段

PM202型｜2022｜1列4輛｜未知｜4節市域D型編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜未知｜160km/h級市域D型樣車部分設計被南京地鐵PM222型列車採用

蘇州軌道交通PM208型｜2022 ~ 2023｜20列100輛｜蘇州軌道交通2號線｜5節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜太平車輛段桑田島停車場｜訂單中部分列車與蘇州中車軌道交通車輛有限公司合作生產0242 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備

蘇州軌道交通PM211型｜2022 ~ 未知｜41列246輛｜蘇州軌道交通8號線｜6節B2型編組｜鑊底湖車輛段三角咀停車場｜訂單中極少數列車與蘇州中車軌道交通車輛有限公司合作生產0801、0802 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備目前已暫停製造生產，已交付的32列車均已投入使用

深圳地鐵PM212型（6ZB0906浦型）｜2022 ~ 2024｜9列54輛｜深圳地鐵6號線支線｜長圳車輛段果林村車輛基地｜6Z01 號車組搭載隧道限界檢測設備和弓網檢測設備6Z02 號車組僅搭載弓網檢測設備

PM213型｜2022｜1列6輛｜未知｜未知｜中國標準地鐵列車系列樣車（時速80公里級別B型列車平台）

上海地鐵PM216型（03A01型電客車翻新工程）｜2023 ~ 2025｜28列168輛｜上海地鐵3號線｜6節A型編組｜江楊北路車輛段石龍路停車場

貴陽軌道交通PM219型（B3型）｜2022 ~ 2024｜44列264輛｜貴陽軌道交通3號線｜6節B2型編組｜東風鎮車輛段｜03035 號車組搭載魔窗OLED顯示

東莞軌道交通PM220型｜2022 ~ 2023｜9列54輛｜東莞軌道交通2號線｜6節市域B型編組｜東城車輛段｜02x041-042、02x043-044號車組搭載弓網檢測設備

南京地鐵PM222型（NJS4-01型）｜2022 ~ 2024｜14列56輛｜寧滁線（南京地鐵S4號線）｜4節市域D型編組｜AC 25kV 50Hz架空接觸網供電｜相官車輛段｜部分設計參考自PM202型樣車

南京地鐵PM223型（NJ06-01型）｜2022 ~ 2024｜43列258輛｜南京地鐵6號線｜6節B2型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜雙龍街車輛段棲霞山停車場

南京地鐵PM224型（NJ09-01型）｜2022 ~ 2024｜20列120輛｜南京地鐵9號線｜曹後村車輛段｜中國標準地鐵列車系列產品（時速80公里級別B型列車平台）09x003-004 號車組搭載弓網檢測設備和雷射雷達

南京地鐵PM225型（NJ10-02型）｜左4股道｜2022 ~ 2023｜15列90輛｜南京地鐵10號線｜6節A型編組｜城西路停車場｜10x043-044、10x045-046 號車組搭載弓網檢測設備

蘇州軌道交通PM227型｜2022 ~ 2024｜66列396輛｜蘇州軌道交通7號線｜6節B2型編組｜天鵝盪車輛段莫陽停車場｜中國標準地鐵列車系列產品（時速80公里級別B型列車平台）已停止生產原 0701 號車組計劃為混合磁阻牽引試驗列車，現該列車相關物料已全部封存

徐州地鐵PM228型｜2022 ~ 2023｜10列60輛｜徐州地鐵3號線｜銀山車輛段 後潘桃村停車場｜中國標準地鐵列車系列產品（時速80公里級別B型列車平台）

合肥軌道交通PM241型｜2023｜5列30輛｜合肥軌道交通4號線｜科學城車輛段龍子湖停車場

合肥軌道交通PM242型｜2023 ~ 2024｜12列72輛｜合肥軌道交通2號線｜南崗車輛段四頂山停車場三十埠停車場

合肥軌道交通PM243型｜2023 ~ 2024｜18列108輛｜合肥軌道交通3號線｜磨店車輛段翡翠湖停車場深圳路停車場

徐州地鐵PM245型｜2023 ~ 2024｜24列96輛｜徐州地鐵6號線｜4節B2型編組｜江莊車輛段高鐵停車場｜中國標準地鐵列車系列產品（時速80公里級別B型列車平台）

東莞軌道交通PM246型｜2023 ~ 2025｜34列204輛｜東莞軌道交通1號線｜6節市域B型編組｜道滘車輛段黃江停車場｜01x001-002 號車組搭載魔窗OLED顯示

蘇州軌道交通PM247型｜2023 ~ 未知｜50列300輛｜蘇州軌道交通3號線｜6節B2型編組｜滸墅關車輛段唯亭南停車場｜3號線更替後的列車，升級至100km/h0301、0302 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備

蘇州軌道交通PM254型｜2023 ~ 2024｜10列60輛｜蘇州軌道交通4號線｜松陵車輛段元和停車場｜訂單中多數列車與蘇州中車軌道交通車輛有限公司合作生產0442 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備

上海地鐵PM255型（13A03型）｜2024 ~ 2025｜24列144輛｜上海軌道交通13號線｜6節A型編組｜北翟路車輛段川楊河停車場｜13064、13065 號車組搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備13083-13087號車組採用浦鎮海泰制動系統，其餘列車均採用克諾爾EP2002型制動系統

貴陽地鐵PM256型｜2023 ~ 2025｜20列120輛｜貴陽軌道交通S1線｜6節市域B型編組｜皂角壩車輛段石板停車場

杭海城際PM258型｜2023 ~ 2024｜6列24輛｜杭海城際鐵路｜4節市域B型編組｜鹽官車輛段

蘇州軌道交通PM259型｜2023 ~ 2024｜50列300輛｜蘇州軌道交通7號線｜6節B2型編組｜天鵝盪車輛段莫陽停車場｜原名「3號線既有列車改造工程」

深圳地鐵PMA01型PMA02型（03B2206浦型）｜2024 ~ 2025｜22列132輛｜深圳地鐵3號線｜6節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜橫崗車輛段中心公園停車場｜PMA01為3號線增購用車，PMA02為3號線四期用車377、387 號車組搭載隧道限界檢測設備和雷射雷達訂單中部分列車與中車廣東軌道交通車輛有限公司合作生產

南京地鐵PMA22型（NJ03-03型）｜2024｜4列24輛｜南京地鐵3號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜秣周路車輛段

深圳地鐵PMA8R型（12A2006浦型）｜2024 ~ 2025｜20列120輛｜深圳地鐵12號線｜6節A型編組｜機場東車輛段赤灣停車場｜1258 號車組搭載隧道限界檢測設備和雷射雷達

合肥軌道交通PMA8S型｜2024 ~ 2026｜42列252輛｜合肥軌道交通6號線｜6節B2型編組｜科學城車輛段龍塘停車場

合肥軌道交通PMA8T型｜2024 ~ 2025｜19列114輛｜合肥軌道交通7號線｜紫雲路車輛段

合肥軌道交通PMA8U型｜2024 ~ 2025｜19列114輛｜合肥軌道交通8號線｜北城車輛段

南京地鐵PMA9A型（NJS2-01型）｜2024 ~ 2025｜25列100輛｜南京地鐵S2號線｜4節市域B型編組｜濱江車輛段｜S2x003-004 號車組僅搭載弓網檢測設備和輪軌檢測設備S2x005-006 號車組搭載隧道限界檢測設備、雷射雷達、弓網檢測設備和輪軌檢測設備

杭州地鐵PMAAD型｜2024 ~ 2025｜9列54輛｜杭州地鐵5號線｜6節AH型編組｜五常車輛基地姑娘橋停車場

上海地鐵PMAAK型（13A04型）｜2025｜6列36輛｜上海軌道交通13號線｜6節A型編組｜北翟路車輛段川楊河停車場

杭州地鐵PMAB5型｜2025 ~ 2026｜21列84輛｜杭德市域鐵路｜4節市域A型編組｜舞陽車輛基地

紹興軌道交通PMAK2型｜2025｜10列40輛｜紹興軌道交通2號線｜6節B2型編組｜豆姜存車線｜升級至120km/h

無錫地鐵PMANJ型｜2025 ~ 2027｜41列164輛｜無錫地鐵5號線｜4節B1型編組｜DC 1500V下觸式第三軌供電｜新陽路車輛段

上海地鐵PMAP2型PMAP3型（21A01型）｜2025 ~ 2027｜43列258輛｜上海軌道交通21號線｜6節A型編組｜DC 1500V架空接觸網供電｜六陳路車輛段｜PMAP2為一期列車，PMAP3為東延伸段列車

合肥軌道交通PMAPB型｜2025 ~ 2027｜21列84輛｜合肥軌道交通S1線｜4節市域B型編組｜崗集車輛段壽縣停車場

杭州地鐵PMAQ1型｜2025 ~ 2026｜14列84輛｜杭州地鐵4號線｜6節B2型編組｜勾莊車輛段七堡停車場

杭州地鐵PMAQ3型｜2025 ~ 2026｜14列84輛｜杭州地鐵3號線｜6節AH型編組｜星橋車輛段小和山停車場倉前車輛基地

杭州地鐵PMAQ4型｜2026 ~ 2027｜46列192輛｜杭州地鐵18號線｜4節/6節市域A型編組｜喬司車輛基地義橋停車場｜4節編組共42列/192輛，6節編組共4列/24輛

杭州地鐵PMAQ5型｜2025 ~ 2026｜10列60輛｜杭州地鐵9號線｜6節B2型編組｜昌達路車輛段

杭州地鐵PMAQ7型｜2026 ~ 2027｜53列318輛｜杭州地鐵15號線｜6節AH型編組｜蜀山南車輛基地崇賢停車場

杭州地鐵PMAQ8型｜2025 ~ 2027｜33列140輛｜杭州地鐵12號線｜4節/6節AH型編組｜雙浦車輛段｜4節編組共29列/116輛，6節編組共4列/24輛