U-94號潛艇 (1917年)

陛下之94號潛艇（SM U 94）是德意志帝國海軍建造的一艘中型潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1917年1月5日下水，至同年3月3日新船入役。U-94號是在第一次世界大戰期間服役的329艘德國潛艇之一，曾參加過大西洋潛艇戰。在其十三次巡邏中，共擊沉協約國或中立國的20艘商船（60631總噸）和1艘軍艦（1250噸）。戰後，根據停戰協議的要求，U-94號於1918年11月20日被引渡至英國正式投降，至1919至1920年間在博內斯拆解報廢。

## 設計

第一次世界大戰爆發後，為了滿足潛艇破交戰的作戰需求，德意志帝國海軍潛艇局（U-Boot-Inspektion）在U-43號（戰時動員型潛艇）的基礎上，研發出了一種技術上更為成熟的中型雙殼體潛艇遠洋潛艇。其排水量適中、性能均衡，非常適合北海和英國周邊海域的作戰環境。海軍為此共計批出34艘訂單，戰術編號使用U-81至U-114號。實戰證明，這一系列的潛艇具有出色的航海能力和穩定的耐用性，它們的許多布置也對後世IX級潛艇和國外一些潛艇的設計產生了影響。

U-94號是由基爾日耳曼尼亞船廠承建的第二批次（U-93至U-98號）的二號艇。從這一批次開始，設計部門對艇體線形進行了優化，步行甲板扶手被取消，側面舷牆降低高度後與艇體外殼融為一體，有效改善了潛艇的機動性能。同時，其排水量、長度、航速和船員編制等方面相較於該廠的前一批次產品（U-81至U-86號）均有所提高，惟續航里程略為縮短。該艇的水上和水下排水量分別為838噸和1000噸。其全長71.55米；舷寬6.30米，當中的耐壓殼體寬為4.15米；有3.94米的吃水深度。艇只搭載有可在水上使用的兩台猛獅六缸四衝程柴油發動機，總功率為2400PS；以及可在水下使用的西門子-舒克特雙電動發電機，總功率為1200PS。這些發動機用以驅動雙軸、每根軸各一個的直徑1.66米長螺旋槳。它的潛航深度為50米。

U-94號在水上的最高速度達16.8kn，在水下的最高航速則為8.6kn。它可以8kn的速度在水上巡航9020nmi，或以5kn的速度在水下巡航52nmi。該艇裝備了六具直徑為500毫米的魚雷發射管，其中艇艏四具、艉部兩具，並可合共攜帶至多16枚魚雷；作為輔助武器的甲板炮則是一門88毫米30倍徑速射炮，自1918年起又增加一門105毫米45倍徑速射炮。其標準船員編制為4名軍官及32名水兵。

## 歷史

U-94號是由德意志帝國海軍作為F項戰時訂單（Kriegsauftrag F）的一部分，於1915年9月15日向基爾的日耳曼尼亞船廠訂購，建造編號為258。艇體自1916年3月25日開建，1917年1月5日下水，至同年3月3日在首任艇長、海軍上尉阿爾弗雷德·扎爾韋希特爾的指揮下正式新船入役。繼扎爾韋希特爾之後，馬丁·施瓦布中尉（1918年3月25日－11月11日）也曾擔任過U-94號指揮官。完成海試後，U-94號自1917年4月下旬起被編入分駐埃姆登和博爾庫姆的第四潛艇區艦隊服役，並一直隸屬於該部隊直至戰爭結束。

第一次世界大戰期間，U-94號曾在北大西洋東部完成了九次巡邏；共計擊沉容積總噸為60631噸的20艘協約國或中立國商船，以及1艘排水量為1250噸的英國皇家海軍Q船。其中，被U-94號擊沉的最大型船舶是容積總噸為10644噸的英國貨輪胡魯努伊號（Hurunui），它在從惠靈頓前往倫敦的途中，於1918年5月18日在利澤德角西南約48nmi處中魚雷沉沒，造成1人死亡。而1917年6月26日在蘇格蘭西部海域遇襲的英國海軍運兵船哈弗福德號客輪甚至更大，且有8名船員在此過程中遇難；但這艘容積總噸達11635噸的巨輪仍堅持駛至金奈爾德角擱淺，並能重新浮起。兩艘船均為在一戰期間被U艇擊中的最大型船舶之一。此外，U-94號曾於1917年6月20日在愛爾蘭島以西用魚雷擊沉了英國單桅戰船鼠尾草號，該船當時正在作為Q船服役。鼠尾草號的指揮官被俘，另有5名船員陣亡。這也是U-94號對軍艦取得的唯一戰功。

U-94號在戰爭中倖存了下來，沒有被擊沉。戰後，根據對德停戰協議的要求，它於1918年11月20日移交英國，並在哈維奇正式向協約國投降。由於英國不再使用U艇，U-94號最終於1919－1920年間在博內斯拆解報廢。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1917年6月9日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜1261｜擊沉

1917年6月11日｜1917年6月沉船列表｜英國｜4310｜擊傷

1917年6月12日｜1917年6月沉船列表｜英國｜2316｜擊沉

1917年6月13日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜2344｜擊沉

1917年6月20日｜1917年6月沉船列表｜United Kingdom｜1250｜擊沉

1917年6月24日｜1917年6月沉船列表｜英國｜4858｜擊沉

1917年6月26日｜哈弗福德號客輪｜英國｜11635｜擊傷

1917年7月29日｜1917年7月沉船列表｜丹麥｜1207｜擊沉

1917年7月29日｜1917年7月沉船列表｜英國｜3847｜擊沉

1917年7月30日｜1917年7月沉船列表｜俄羅斯帝國｜1640｜擊沉

1917年7月30日｜1917年7月沉船列表｜英國｜4112｜擊沉

1917年7月30日｜1917年7月沉船列表｜俄羅斯帝國｜2200｜擊沉

1917年8月6日｜1917年8月沉船列表｜英國｜4641｜擊沉

1917年8月12日｜1917年8月沉船列表｜英國｜3684｜擊沉

1917年8月16日｜1917年8月沉船列表｜丹麥｜1400｜擊沉

1917年9月19日｜1917年9月沉船列表｜丹麥｜174｜擊沉

1917年9月24日｜1917年9月沉船列表｜英國｜3381｜擊傷

1917年12月15日｜1917年12月沉船列表｜英國｜3682｜擊沉

1917年12月16日｜1917年12月沉船列表｜英國｜2511｜擊沉

1918年2月19日｜1918年2月沉船列表｜英國｜3832｜擊沉

1918年2月26日｜1918年2月沉船列表｜挪威｜370｜擊沉

1918年3月2日｜1918年3月沉船列表｜英國｜4502｜擊沉

1918年5月18日｜1918年5月沉船列表｜英國｜10644｜擊沉

1918年5月25日｜1918年5月沉船列表｜挪威｜1406｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：U-94號
- Ship ordered：1915年9月15日
- Ship builder：基爾日耳曼尼亞船廠
- Ship yard number：258
- Ship laid down：1916年3月25日
- Ship launched：1917年1月5日
- Ship commissioned：1917年3月3日
- Ship fate：1918年11月20日移交英國，後拆解報廢
- 類型：U-93至U-95型
- 排氣量：水上：838噸、水下：1000噸
- 長度：71.55米（全長）、56.05米（耐壓殼體）
- 舷寬：6.30米（全寬）、4.15米（耐壓殼體）
- 身高：8.25米
- Ship draught：3.94米
- 功耗：2400匹馬力（柴油機）、1200匹馬力（電動機）
- 推進裝置：雙軸，2 × 1.66米螺旋槳、2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特電動發電機
- 速度：水上：16.8節、水下：8.6節
- 山脈：水上：9020海里以8節、水下：52海里以5節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：4名軍官、32名水兵
- Ship armament：6 × 500毫米魚雷發射管（12枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮、1 × 105毫米45倍徑速射炮（1918年）
- is_ship：yes
- 屬於：第四區艦隊、1917年4月20日－1918年11月11日
- 歷任指揮官：海軍上尉阿爾弗雷德·扎爾韋希特爾、1917年3月3日－1918年3月24日、海軍中尉馬丁·施瓦布、1918年3月25日－11月11日
- operations：十三次巡邏
- victories：擊沉20艘商船（60631總噸）、擊沉1艘軍艦（1250噸）、擊傷3艘商船（19326總噸）