井原鐵道

井原鐵道株式會社是一家總部位於岡山縣井原市的第三部門鐵道鐵路公司，經營有連接岡山縣和廣島縣的井原線。

其股東除除了岡山縣政府、廣島縣政府和沿線的市町村公所外，此區域內的一些企業、交通運輸公司，例如鞆鐵道和中國巴士等也有出資參與。

## 歷史

為了讓在1980年停止興建的國鐵井原線繼續動工，包括岡山縣政府、廣島縣政府及沿途的行政區劃政府決定共同出資設立井原鐵道，並促成井原線工程於1987年繼續動工；井原線最終也在1999年1月11日開始營運。2003年導入ja。

2005年由於「以地區主導進行活用車站和開發，以及促進地域交流事業」，得到第4屆「日本鐵道賞」（「為了地域活性化貢獻，創立了有個性的車站」部門）。

## 路線

中文線名｜日文線名｜起點｜終點｜距離（公里）

井原線｜井原線｜總社｜神邊｜41.7

在井原線的全線路段中，總社至清音之間的3.4公里是與伯備線的共用區間，在該路段JR西日本是第1種鐵道事業者，井原鐵道是第2種鐵道事業者。另外，在早上、中午和傍晚各有1班列車班次從神邊站直通JR福鹽線，可至福山站往返。

## 車輛

- 井原鐵道IRT355型柴聯車 - 該型號再可細分為0番台（基本番台）、100番台和200番台。

## 車資

成人普通旅客車費（兒童半價，未滿10日圓部分，進位至10日圓）。於2019年10月1日修訂。另外，井原線部分列車會在東端的清音站折返。若需要在清音站中間閘口轉乘伯備線列車，需要額外計算車費。

公里數｜車費（日圓）

初乘1 - 3公里｜210

4 - 6｜280

7 - 9｜360

10 - 12｜430

13 - 15｜500

16 - 19｜590

20 - 23｜670

24 - 27｜750

28 - 31｜840

32 - 36｜930

36 - 41｜1,030

42｜1,120

特定車資：在JR西日本伯備線共用路段中的總社站至清音站之間，使用下表的特定車費（兒童半價，未滿10日圓部分，進位至10日圓，於2019年10月1日修訂）。這是由於在該區間中，兩間公司的車資（JR190日圓，井原鐵道280日圓）中，使用較便宜的車資計算。

另外，在該區間搭乘井原鐵道井原線列車時，不可使用由JR發行途經伯備線的定期票、回數券、青春18車票和特別企劃車票（「吉備之國到處出去通票」等於井原鐵道有效區間車票除外）、股東優待優惠車票和ICOCA。

特定區間｜公里數｜車費（日圓）

總社 - 清音｜4｜190

車資計算上的特例

區間｜車站計算方法

備前三門站 - 東總社站之間各站 - （吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站｜以總社站為邊界，計算兩間公司的車費的總和

豪溪站或更遠各站 - （伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 清音站之間｜使用JR車費系統

備前三門站 - 東總社站之間的各站 - （吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 清音站之間

總社站至清音站之間｜使用兩間公司的車費，然後採用較平宜的車費（特定車費）

總社站至清音站之間各站 - 川邊宿站 - 神邊站之間各站｜使用井原鐵道車費系統

新見站 - 豪溪站之間各站 - （伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站｜以清音為邊界，計算兩間公司的車費的總和

大阪市內 - （東海道本線、山陽本線、赤穗線） - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站津山站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站宇野站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站兒島站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站廣島站（包括「廣島市內」車站） - （山陽本線、吳線） - 福山站 - （山陽本線） - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站

總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - （福鹽線） - 府中站｜以神邊為邊界，計算兩間公司的車費的總和

總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - （福鹽線） - 福山站 - （山陽本線、吳線） - 廣島站總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - （福鹽線） - 福山站 - （山陽本線） - 倉敷站 - 岡山站 - 大阪市內各站

區間｜車站計算方法

備前三門站 - 東總社站之間各站 - （吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站｜以總社為邊界，計算兩間公司的車費的總和

豪溪站或更遠車站 - （伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 清音站之間｜使用JR車費系統

備前三門站 - 東總社站之間各站 - （吉備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 清音站之間

總社站至清音站之間｜使用兩間公司的車費，然後採用較平宜的車費（特定車費）

總社站 - 清音站之間各站 - 川邊宿站 - 神邊站之間各站｜使用井原鐵道車費系統

新見站 - 豪溪站之間各站 - （伯備線 - 總社站 - 伯備線、井原線） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站｜以清音為邊界，計算兩間公司的車費的總和

三石站 - （山陽本線） - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站寒河站 - （赤穗線、山陽本線） - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站津山站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站宇野站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站兒島站 - 茶屋町站 - 岡山站 - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站糸崎站 - 福山站 - （山陽本線） - 倉敷站之間各站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站

三菱自工前站 - （水島臨海鐵道水島本線） - 倉敷市站之間各站 - （步行） - 倉敷站 - （伯備線 - 清音站） - 川邊宿站 - 神邊站之間各站｜倉敷市站至倉敷站之間車費，再加以清音為邊界，JR和井原鐵道的車費的總和

總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - （福鹽線） - 府中站｜以神邊為邊界，計算兩間公司的車費的總和

總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - （福鹽線） - 福山站 - （山陽本線、吳線） - 廣島站總社站 - 清音站 - 神邊站之間各站 - （福鹽線） - 福山站 - （山陽本線） - 倉敷站 - 岡山站 - 三石站

### 其他收費

- 包括比賽用單車，一般的摺疊車帶進車箱時，需要支付260日圓手提行李費用。另外，在主要車站內有提供單車租賃服務。
- 在2016年前，毎年1月的開業紀念日（以及就近的星期日）中，於井原鐵道線內（總社站至神邊站之間）每一次乘車只需100日圓（「One coin day」活動）。在2015年開業紀念日起，每年1月11日與星期日進行，當時設有臨時列車，當中該列車是井原線首架設有通過站的列車。
- 在2017年起，毎年1月開業紀念日的就近星期日（2017年は1月8日）中，會舉行「井原線感謝日」。於當日井原鐵道線內，設有整日任乘「井原線1日乘車放題車票」的車費，成人500日圓、兒童300日圓。

## 基本資料

- 名稱：井原鐵道株式會社、Ibara Railway Company
- 公司類型：株式會社
- 成立：1986年（昭和61年）12月1日
- 說明：井原鐵道IRT355形柴油列車
- 原文名：井原鉄道
- 原文名：ja
- 總部：日本岡山縣井原市東江原町695番地1、（早雲之里荏原站內）
- 代表人物：代表董事·社長 藤本 悌弘
- 產業：鐵路業
- 產品：旅客鐵道事業及其他
- 首府：7億日圓（截至2019年3月31日）
- 營收：3億1200萬日圓、（2019年3月）
- 息稅前利潤：△2億2700萬日圓、（2019年3月）
- 淨利潤：△3200萬日圓、（2019年3月）
- 資產淨值：5億7300萬日圓、（截至2019年3月31日）
- 總資產：7億1000萬日圓、（截至2019年3月31日）
- 主要股東：岡山縣 29.0%、廣島縣 6.4%、井原市 6.4%、倉敷市 6.1%、矢掛町 5.9%、（截至2019年3月31日）