UC-29號潛艇

陛下之UC-29號艇（SM UC 29）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸潛艇布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1916年7月15日新船下水，至同年8月15日新船投運。其全長49.45米，水面及水下排水量分別為400噸和480噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-29號入役後曾被部署至北海的第一潛艇區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。通過其七次巡邏，共直接或間接擊沉18艘協約國或中立國艦船，容積總噸累計為21909噸。1917年6月7日，UC-29號在瓦倫西亞島以西海域遭英國Q船帕加斯特號Q船擊沉，造成艇內23名官兵陣亡，僅2人倖存。

## 設計

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙體潛艇結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。

UC-29號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.45米，並有3.68米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為400噸和480噸。艇只採用兩台戴姆勒發動機公司六缸四衝程500PS柴油機用於水面運行，以及兩台460PS的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6kn，水下6.6kn；能夠在水面以7kn航速續航9260nmi，或以4kn連續在水下航行53nmi而無需充電。其潛沒需時約為48秒，能夠在50米的深度下運作。

作為布雷潛艇，UC-29號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-29號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。

## 歷史

UC-29號是漢堡伏爾鏗船廠承建的首批（UC-25至UC-33號）UC-II型潛艇的五號艇，由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購，建造編號為68。它於1916年7月15日新船下水，至同年8月15日正式新船投運，隨即展開海試。其唯一一任艇長是曾指揮過UC-10和UB-28號的海軍中尉恩斯特·羅澤諾。完成海試後，該艇於10月19日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艇區艦隊服役。

在不足一年的役期中，UC-29號參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及英格蘭東岸、英吉利海峽和愛爾蘭島西岸等多處水域。通過其七次布雷及破交戰巡邏，UC-29號合共擊沉協約國或中立國的16艘商船和2艘輔助軍艦，容積總噸累計為21909噸。此外，體積最大的受害者是註冊噸位為9587噸的英國油輪聖弗拉特諾號（San Fraterno）；它於1917年2月10日從阿瑟港駛往福斯灣途中，在因奇基斯島附近觸雷，但並未沉沒。

1917年6月7日，已在錫利群島周邊襲擊了三艘船的UC-29號至瓦倫西亞島以西海域（51°N 50°W）遇到了正在巡邏、由海軍中校戈登·坎貝爾 (英國海軍將領)指揮的英國偽裝Q船帕加斯特號Q船。當帕加斯特號接近U艇的位置時，UC-29號於8:00發射了一枚魚雷，擊中帕加斯特號的輪機艙。不久之後，坎貝爾命令他的恐慌小隊撤離，一群偽裝成商船船員的人在模擬混亂中棄船而去，以進一步讓U艇相信可以安全接近。UC-29號以潛望鏡的深度逼近，然後在帕加斯特號及其放下的小艇周圍盤旋，以檢視對方是否有隱藏武器的跡象。U艇隨後浮出水面，打算審問船上的船員，但為了靠近對方，潛艇又繞過了輪船的船尾。此舉顯然已奏效，在上午8:36，當UC-29號離帕加斯特號只有50yd時，坎貝爾下令開火。帕加斯特號的炮手多次命中U艇，尤其嚴重破壞了司令塔，UC-29號的船員們開始棄艇，舉手投降。坎貝爾下令停火，隨後U艇開始離開水面，駛入周圍的薄霧中。此時，為了防止U艇逃跑（帕加斯特號已失效，無法追擊），坎貝爾再次開火，並一直持續至上午8:40，UC-29號最終爆炸沉沒。其艇內共有23名官兵陣亡，僅2人倖存。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1916年11月17日｜1916年11月沉船列表｜英國｜1143｜擊沉

1917年1月23日｜1917年1月沉船列表｜英國｜3943｜擊沉

1917年1月24日｜1917年1月沉船列表｜挪威｜589｜擊沉

1917年2月5日｜1917年2月沉船列表｜英國｜136｜擊沉

1917年2月9日｜1917年2月沉船列表｜United Kingdom｜229｜擊沉

1917年2月10日｜1917年2月沉船列表｜英國｜9587｜擊傷

1917年2月11日｜1917年2月沉船列表｜英國｜798｜擊沉

1917年2月11日｜1917年2月沉船列表｜英國｜3455｜擊傷

1917年3月1日｜1917年3月沉船列表｜英國｜142｜擊沉

1917年3月1日｜1917年3月沉船列表｜英國｜199｜擊沉

1917年3月3日｜1917年3月沉船列表｜United Kingdom｜211｜擊沉

1917年3月14日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜3041｜擊沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜英國｜145｜擊沉

1917年4月27日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜1262｜擊沉

1917年4月27日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜1117｜擊沉

1917年4月29日｜1917年4月沉船列表｜丹麥｜1385｜擊沉

1917年5月1日｜1917年5月沉船列表｜英國｜1143｜擊沉

1917年6月3日｜1917年6月沉船列表｜法國｜2061｜擊沉

1917年6月3日｜1917年6月沉船列表｜United Kingdom｜1295｜擊傷

1917年6月4日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜2206｜擊沉

1917年6月7日｜帕加斯特號Q船｜United Kingdom｜2817｜擊傷

1917年8月3日｜1917年8月沉船列表｜英國｜2159｜擊沉

## 基本資料

- 說明：UC-29號在遭到（帕加斯特號的）突襲後再未恢復
- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UC-29號
- Ship ordered：1915年8月29日
- Ship builder：漢堡伏爾鏗船廠
- Ship yard number：68
- Ship launched：1916年7月15日
- Ship commissioned：1916年8月15日
- Ship fate：1917年6月7日在愛爾蘭西南遭英國Q船帕加斯特號Q船擊沉
- 分類：UC級潛艇
- 類型：UC-II型（近岸潛艇布雷潛艇）
- 排氣量：水上：400噸、水下：480噸
- 長度：49.45米（全長）、39.30米（耐壓殼體）
- 舷寬：5.22米（全寬）、3.65米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.68米
- 功耗：1000匹馬力（柴油機）、920匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 戴姆勒發動機公司六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特電動發電機
- 速度：水面：11.6節、水下：6.6節
- 山脈：水面：9260海里以7節、水下：53海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名軍官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷發射管（18枚水雷）、3 × 500毫米魚雷發射管（7枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮
- 備註：潛沒時間48秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：第一區艦隊、1916年10月19日－1917年6月7日
- 歷任指揮官：海軍中尉恩斯特·羅澤諾、1916年8月15日－1917年6月7日
- operations：7次巡邏
- victories：擊沉16艘商船（21469總噸）、擊沉2艘輔助軍艦（440總噸）、擊傷2艘商船（13042總噸）、擊傷2艘輔助軍艦（4112總噸）