UC-36號潛艇

陛下之UC-36號艇（SM UC 36）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸潛艇布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年6月5日新船下水，至同年10月10日新船投運。其全長50.35米，水面及水下排水量分別為427噸和509噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-36號入役後曾被部署至駐比利時的佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。通過其五次巡邏，共直接或間接擊沉24艘協約國或中立國艦船，容積總噸累計為37367噸。1917年5月21日，UC-36號在英吉利海峽的韋桑島附近遭法國輪船莫里哀號撞沉，艇內27名官兵全數陣亡。

## 設計

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙體潛艇結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。

UC-36號是UC-II型方案的第二批次產品。其技術參數與前一批次大致相同，但體積稍大，全長為50.35米，並有3.65米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也有5.22米。其水上和水下排水量分別為427噸和509噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程600PS柴油機用於水面運行，以及兩台460PS的BBC電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6kn，水下6.8kn；能夠在水面以7kn航速續航10180nmi，或以4kn連續在水下航行54nmi而無需充電。其潛沒需時約為35秒，能夠在50米的深度下運作。

作為布雷潛艇，UC-36號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量為3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-36號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。

## 歷史

1915年11月20日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的倡議下，國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艇。UC-36號因此成為漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次（UC-34至UC-39號）的三號艇，建造編號為277。它於1916年6月5日新船下水，至同年10月10日正式新船投運，隨即展開海試。其首任暨唯一一任艇長是曾指揮UB-10和UC-4號的海軍中尉古斯塔夫·布赫。完成海試後，該艇獨力啟程前往比利時的澤布呂赫，至1917年2月3日抵達並加入駐當地的佛蘭德區艦隊，成為海軍佛蘭德集團軍的一份子。

在三個多月的佛蘭德役期中，UC-36號參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及北海的霍夫登地區、英吉利海峽、加來周邊以及歐迪耶訥灣等海域。通過其五次布雷及破交戰巡邏，UC-36號合共擊沉協約國或中立國的22艘商船和2艘輔助軍艦，容積總噸累計為37367噸。其中，體積最大的受害者是註冊噸位為4080噸的希臘輪船尼雷夫斯號（Nirefs），它於1917年6月14日從紐奧良駛往勒阿弗爾途中，在距拉維埃耶對開約1.5nmi處觸雷沉沒，這也是由UC-36號致沉的最後一艘船。

1917年5月16日，UC-36號從布魯日基地啟航，前往英吉利海峽執行布雷任務，但再未歸航。五天後，該艇在韋桑島附近（48°N 42°W）遭法國輪船莫里哀號（SS Molière）撞擊後沉沒，艇內27名官兵全數陣亡。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1917年2月12日｜1917年2月沉船列表｜挪威｜378｜擊沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜丹麥｜1617｜擊沉

1917年3月19日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜867｜擊沉

1917年3月19日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜2363｜擊沉

1917年3月22日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜1395｜擊沉

1917年3月24日｜1917年3月沉船列表｜France｜489｜擊沉

1917年3月25日｜1917年3月沉船列表｜英國｜3227｜擊沉

1917年3月25日｜1917年3月沉船列表｜法國｜33｜擊沉

1917年3月25日｜1917年3月沉船列表｜法國｜201｜擊沉

1917年4月23日｜1917年4月沉船列表｜義大利王國｜1922｜擊沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜英國｜2735｜擊沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜法國｜272｜擊沉

1917年4月25日｜1917年4月沉船列表｜英國｜1648｜擊沉

1917年4月27日｜韋爾約號貨船｜挪威｜1002｜擊沉

1917年4月28日｜1917年4月沉船列表｜俄羅斯帝國｜3565｜擊沉

1917年5月18日｜1917年5月沉船列表｜英國｜4078｜擊沉

1917年5月18日｜1917年5月沉船列表｜英國｜1739｜擊沉

1917年5月18日｜1917年5月沉船列表｜United Kingdom｜171｜擊沉

1917年5月20日｜1917年5月沉船列表｜英國｜182｜擊沉

1917年5月20日｜1917年5月沉船列表｜英國｜120｜擊沉

1917年5月20日｜1917年5月沉船列表｜巴西｜2304｜擊沉

1917年5月21日｜1917年5月沉船列表｜法國｜2062｜擊沉

1917年5月30日｜1917年5月沉船列表｜英國｜917｜擊沉

1917年6月14日｜1917年6月沉船列表｜希臘｜4080｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UC-36號
- Ship ordered：1915年11月20日
- Ship builder：漢堡布洛姆與福斯船廠
- Ship yard number：277
- Ship launched：1916年6月5日
- Ship commissioned：1916年10月10日
- Ship fate：1917年5月21日在韋桑島附近遭法國輪船莫里哀號撞沉
- 分類：UC級潛艇
- 類型：UC-II型（近岸潛艇布雷潛艇）
- 排氣量：水上：427噸、水下：509噸
- 長度：50.35米（全長）、40.30米（耐壓殼體）
- 舷寬：5.22米（全寬）、3.65米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.65米
- 功耗：1200匹馬力（柴油機）、920匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機、2 × BBC電動發電機
- 速度：水面：11.6節、水下：6.8節
- 山脈：水面：10180海里以7節、水下：54海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名軍官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷發射管（18枚水雷）、3 × 500毫米魚雷發射管（7枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮
- 備註：潛沒時間35秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：佛蘭德區艦隊、1917年2月3日－5月21日
- 歷任指揮官：海軍中尉/上尉古斯塔夫·布赫、1916年11月3日－1917年5月21日
- operations：5次巡邏
- victories：擊沉22艘商船（36707總噸）、擊沉2艘輔助軍艦（660總噸）