阿提米絲3號

阿提米絲3號（Artemis 3，正式名稱為Artemis III）是NASA的阿耳忒彌斯計劃的第三個任務、第二次載人飛行，預計將於2027年實施。四名太空人蘭迪·布雷斯尼克、安德烈·道格拉斯、弗朗西斯科·盧比奧和盧卡·帕爾米塔諾將乘坐獵戶座飛船，由太空發射系統火箭發射至近地軌道，在此測試載人著陸系統（藍月著陸器與星艦人類登陸系統）和艙外服，與阿波羅9號任務類似。

阿耳忒彌斯3號原本是本計劃中的首次載人登月任務，但因研製進度不及預期，在2026年被調整至現狀，而載人登月任務則改至阿提米絲4號。

## 概述

2017年提出並經過不斷細化後，該任務原本是計劃於2024年實施的長達30天的載人登月任務。首先使用太空發射系統火箭和獵戶座太空船將四名太空人發射到月球附近，之後與星艦人類登陸系統（星艦HLS）交會對接，接著兩名太空人使用星艦HLS登陸月球南極，停留一周。這將是本計劃的首次載人登月，旨在實現自1972年阿波羅17號以來的美國重返月球暨人類再度登陸月球。

然而，獵戶座飛船、載人著陸系統、登月太空衣等各組件研製進度不及預期，使得NASA不得不多次推後任務日期，從2024年一路延期至2028年。最終，嚴重落後的研製進度迫使本次載人登月的任務內容在2026年2月27日被放棄，改為測試一個或兩個載人著陸系統與獵戶座飛船在近地軌道交會對接，並測試登月太空衣和艙外活動設備。原定的載人登月任務改為阿提米絲4號，最早在2028年執行。這一重大改動由美國宇航局局長賈里德·艾薩克曼親自宣布。

在考慮了高地球軌道（HEO）方案後，規劃人員最終選擇了463公里的低地球軌道（LEO）任務，這使得NASA能夠保留一個太空發射系統的芯二級——臨時低溫上面級（ICPS），用於阿耳忒彌斯4號任務。NASA認為，這一優勢超過了高地球軌道任務的益處，即高地球軌道任務能夠更真實地模擬月球附近的熱環境和運行條件。

2026年6月，NASA初步決定先後與兩種載人著陸系統展開對接測試，首先是藍月著陸器，然後是星艦人類登陸系統。

## 太空人乘組

阿耳忒彌斯3號將由四名太空人組成：來自美國宇航局太空人團隊的指揮官蘭迪·布雷斯尼克、任務專家安德烈·道格拉斯和弗朗西斯科·盧比奧，以及來自歐洲太空人團隊的飛行員盧卡·帕爾米塔諾。乘組名單公布於2026年6月9日。

## 火箭與太空船

### 太空發射系統

太空發射系統（SLS）是一款重型運載火箭，用於發射獵戶座飛船。本次的SLS火箭不會使用芯二級的臨時低溫上面級（ICPS）。

### 獵戶座飛船

獵戶座飛船是阿耳忒彌斯計劃中所有載人任務使用的載人飛船，可承載4名太空人。在阿耳忒彌斯3號任務中，它將在低地球軌道與兩種載人著陸系統交會對接。

### 載人著陸系統

兩種載人著陸系統：星艦人類登陸系統和藍月著陸器都將參與本次任務。獵戶座飛船首先和藍月交會對接，太空人也會進入其中。星艦未安裝生命保障系統，因此短暫的對接中不會涉及太空人的進入。

## 歷史

2017年12月，美國正式批准太空政策指令一號，由此確立一項載人登月計畫，後來命名為「阿提米絲計畫」。該計畫以獵戶座太空船多用途載人飛行器（MPCV）及一座月球軌道太空站作為核心架構。此任務最初稱為「探索任務三號」（Exploration Mission-3，EM-3），目標是將四名太空人送入繞月的近直線暈輪軌道，並向月球軌道太空站——即月球門戶——運送歐洲補給、基礎設施與通訊模組及美國開發模塊。

然而至2019年5月，ESPRIT與美國開發模塊（後更名為居住與後勤模塊）被重新規劃為分別由商業運載火箭發射。此時，該任務改稱為阿提米絲三號，並被重新定位為加速阿提米絲計畫首次載人登月的關鍵任務，目標時間訂於2024年底。依當時構想，獵戶座飛船將與一座精簡版的月球門戶會合，該太空站僅包含動力與推進元件及一個小型居住與對接節點，並與一具商業採購的載人著陸系統（HLS）：星艦人類登陸系統（星艦HLS）對接。

至2020年初，NASA放棄讓獵戶座飛船與HLS在月球門戶會合的構想，改採獵戶座飛船與HLS直接對接，並將月球門戶的部署延後至阿提米絲三號任務之後。

2021年8月10日，美國政府問責署發布稽核報告指出，新一代航太服最早須至2025年4月才能就緒，使原定於2024年底執行登月的計畫不可行。航太服將由公理航天設計，並與時尚品牌普拉達合作開發。2021年11月9日，NASA局長比爾·納爾遜確認，阿提米絲三號的發射時間將不早於2025年。

2023年6月，NASA探索系統發展副署長吉姆·弗里（Jim Free）表示，發射時間「很可能」不早於2026年。同年6月，由於spaceX星艦研製進度落後，有消息傳出該任務亦可能改為一次前往月球門戶空間站的載人任務。同年12月，美國政府問責署報告指出，該任務不太可能在2027年之前執行。

2024年1月，NASA正式將阿提米絲三號延後至最早2026年9月之後。3月14日，SpaceX星艦於其第三次整合飛行測試中首次成功達成預定軌道軌跡。3月，NASA公布阿提米絲三號將搭載三項科學儀器，包括「月球環境監測站」（LEMS），一套小型自動地震儀系統，用於分析月殼與月幔的區域結構；「月球對農業植物影響實驗」（LEAF），用以研究月表環境對太空作物的影響；以及由國際合作提供的「月球介電分析儀」（LDA），用於測量月壤傳導電場的能力。4月，美國航天記者埃里克·伯格報導指出，NASA內部正在評估的替代任務方案包含在近地軌道進行獵戶座太空船與SpaceX的星艦人類登陸系統之間的對接測試。9月，該任務使用的歐洲服務模組已完工並交付NASA。12月，NASA再度宣布阿提米絲三號最早將延至2027年之後執行。

2025年5月2日，美國政府提出2026會計年度預算案，建議於阿提米絲三號後取消太空發射系統與獵戶座太空船，理由是每次發射成本高達40億美元。7月4日，總統唐納·川普簽署《大而美法案》，其中包含持續為SLS與獵戶座飛船於阿提米絲三號之後任務提供經費的條款。8月18日，NASA表示已於甘迺迪太空中心的飛行器組裝大樓開始處理SLS核心級已完成的底部五分之一結構，其餘部分則在路易斯安那州紐奧良的米丘裝配廠接近完工，預計於2026年中期運抵甘迺迪太空中心。

2026年1月，NASA宣布阿提米絲三號的發射時間將不早於2028年。2月末，NASA宣布阿耳忒彌斯計劃的重大調整。阿提米絲三號預計將回到2027年執行，但不會執行登月任務，只執行近地軌道飛行，以測試關鍵技術。

## 外部連結

- Orion website at NASA.gov
- Space Launch System website at NASA.gov

## 基本資料

- names_list：探索任務3號（2017–19）、（Exploration Mission-3）
- 說明：阿提米絲3號的獵戶座飛船的歐洲服務模塊
- 任務類型：近地軌道獵戶座飛船與載人著陸系統載人測試飛行
- 運營單位：NASA
- 任務時長：2周（計劃）
- 太空飛行器：Orion CSM-004、藍月著陸器、星艦人類登陸系統
- 製造商：獵戶座飛船CM: 洛克希德馬丁、獵戶座飛船歐洲服務模塊: 空中巴士國防航太、藍月著陸器：藍色起源、星艦人類登陸系統: spaceX
- crew_size：4
- crew_members：蘭迪·布雷斯尼克、盧卡·帕爾米塔諾、弗朗西斯科·盧比奧、安德烈·道格拉斯
- 推出時間：2027年（計畫）
- launch_rocket：獵戶座飛船: SLS Block 1、載人著陸系統: 未定
- 發射地點：甘迺迪太空中心, LC-39B
- landing_site：太平洋（計畫）
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 高度：460km（計劃）
- 傾角：33°（計劃）
- apsis：地
- 任務徽章：Artemis III Mission (1083828734419).png
- 域：文字標識
- crew_photo_caption：官方人物合影，由左至右：道格拉斯、帕爾米塔諾、布雷斯尼克和盧比奧
- 分類：阿提米絲計畫
- previous_mission：阿提米絲2號
- next_mission：阿提米絲4號