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浩星女孩

浩星女孩 （How Star Racing Girls，簡寫HSRG）為台灣卡丁車How Racing Team專屬啦啦隊，目前成員12人。

## 簡史

此團體為How Racing Team專屬賽車女孩。

執行長為藝人姚元浩；總導師為前Rakuten Girls成員沐妍；編舞導師為中華職棒樂天桃猿啦啦隊Rakuten Girls成員曲羿。

## 成員

### 現役成員

加入年份｜名稱｜出生月日｜備註｜來源

浩星女孩一期

2020｜嫚玹｜8月19日｜本名胡家綾，曾使用藝名「Mao.毛毛」及「艾芮兒」。2020年起加入Lcg Entertainment旗下女子團體「L.C.G.勵齊女孩」台灣總隊隊長。

優妮｜3月4日｜本名謝令鈺，藝名「松崎優」，現為平面模特兒，嶺東科技大學流行設計學系畢業。曾獲得蘭雨節美少女第二名。

可恩｜8月6日｜本名邱可恩，曾使用過藝名「邱咪路」，國立台灣體育運動大學舞蹈學系畢業，專攻中國舞。BabyQ舞團成員，曾擔任SBL臺灣銀行啦啦隊。與同隊隊友百白被粉絲合稱為「百事可樂」。

君白｜7月14日｜本名謝君白，國立臺灣藝術大學舞蹈系學士及國立臺北藝術大學舞蹈碩士畢業。2020年起曾為中華職棒味全龍啦啦隊Go Beauties小龍女成員。曾為魅力特賣會網路廣告女主角，及Mizuno美津濃網路廣告女主角。擁有個人YT頻道「Chunpai 裙襬搖搖」。2023年起同步為中信兄弟啦啦隊Passion Sisters成員。

魚魚｜2月20日｜本名李家京，擁有個人YT頻道「Fishhh魚魚」。2022年起為臺灣男子職業籃球聯盟T1聯盟臺中太陽的專屬啦啦隊Shiny Girls成員。

妍言｜10月4日｜本名陳妍潔，輔仁大學畢業，在校為國標社社長，欣賞的球員為詹智堯。曾是兒童節目巧虎快樂版的「叮噹姐姐」，以及曾為中華職棒Lamigo桃猿啦啦隊LamiGirls成員。現為活動主持人、電玩遊戲實況主，2017年加入Lamigo TV，擔任樂猿播報固定球評班底。

嵐青｜5月28日｜本名葉蘭青，國立台中科技大學休閒事業經營學系畢業，具有泰雅族血統，暱稱為「泰雅公主小綠兒」。曾使用舊藝名為小綠、綠綠。2013年曾為中華職棒兄弟象專屬啦啦隊象Young女孩成員；之後亦曾經成為中華職棒專屬啦啦隊中職棒球女孩成員。

百白｜10月19日｜本名張涵雅，過去曾使用過藝名「小楸」，加入女團「怪怪系女孩MeetU」。與同隊隊友可恩被粉絲合稱為「百事可樂」。

梔梔｜6月7日｜本名張梔呈，實踐大學觀光管理學系。與同隊隊友心璇被球迷合為「梔心好友」，而後來此組合被梔梔想的諧音雙關而成為「璇外梔音」。曾為中華職棒味全龍啦啦隊Go Beauties小龍女、T1聯盟台南台鋼獵鷹的啦啦隊Wings Girls成員。2024年同步為Rakuten Girls 啦啦隊成員。

裴恩｜6月19日｜本名洪裴恩，藝名娃喵。擁有個人YT頻道「娃喵」。

心璇｜10月12日｜本名張怡萱，嘉南藥理大學醫藥化學系。原本藝名為「璇璇」，2019年1月16日啟用新藝名「心璇」。曾為統一7-ELEVEN獅Uni Girls（2017-2019年5月5日），拍攝過《7-11植得期待》廣告。2020年同步加入Lcg Entertainment旗下女子團體「L.C.G.勵齊女孩」，擔任主唱。2020年起同步為中華職棒味全龍啦啦隊Go Beauties小龍女成員。

賴恩｜8月10日｜本名黃汝蔚，過去曾使用過藝名「小獅兒」，舞團「氧氣女孩」成員。

### 離隊成員

在隊年份｜名稱｜出生月日｜備註｜來源

浩星女孩?期

### 歷任隊長與副隊長

年份｜隊長｜副隊長｜備註

2020｜妍言｜魚魚

## 基本資料

- 日語原文：HSRG
- 類型：歌唱、舞蹈、生活
- 訂閱量：257
- 訂閱量：2021年6月6日
- 總觀看量：10,730
- 總觀看量：2021年6月6日
弗拉基米爾·波隆斯基

弗拉基米爾·伊萬諾維奇·波隆斯基（Владимир Иванович Полонский，1893年6月5日（格里曆：6月17日）－1937年10月30日），猶太人，蘇聯黨和國家領導人。曾任亞塞拜然共產黨第一書記。

## 生平

- 1893年6月5日（格里曆：6月17日）出生於沙俄托博爾斯克的一個猶太資本家家庭。本名魯文·格爾舍維奇·波隆斯基。
- 1912年-1914年，聖彼得堡電氣工人，參加工會工作，擔任聖彼得堡金屬工人工會中央委員會的成員。1912年加入俄國社會民主工黨。
- 1914年-1917年，被捕，流放托博爾斯克省。
- 1917年3月-10月，莫斯科金屬工人聯合會中央委員會書記，參加十月革命。
- 1917年10月-1918年7月，莫斯科軍事革命委員會委員，亞歷山德羅夫斯基鐵路軍事革命委員會委員，莫斯科省經濟委員會成員，維捷布斯克分隊司令。
- 1918年8月-9月，斯摩棱斯克第一步兵師軍事委員。
- 1918年10月-1919年9月，南方戰線軍事聯絡處處長，工會中央南方局講師。
- 1919年9月-11月，東南戰線鐵路軍事委員。
- 1919年11月-1920年3月，全俄礦工工會組織局主席。
- 1920年3月-1921年，工會中央總局南方局局長，礦工工會中央委員會組織局主席，礦工工會中央委員會書記。
- 1921年-1924年，下諾夫哥羅德省工會理事會主席。
- 1924年-1925年，全蘇工會聯合會中央委員會組織部主任。
- 1925年-1928年，聯共（布）莫斯科州羅戈日斯科-西蒙諾夫斯基區黨委書記。
- 1928年-1929年9月，聯共（布）莫斯科州委組織部講師。
- 1929年9月-1930年9月，聯共（布）莫斯科州委第二書記。
- 1929年11月-1931年1月，全蘇工會中央委員會總書記。
- 1930年8月-1933年2月，亞塞拜然共產黨（布）中央第一書記。期間，1930年11月-1931年9月，聯共（布）高加索局黨委第二書記。1931年11月-1933年2月，高加索局黨委第三書記。
- 1933年1月-8月，聯共（布）中央組織部指導處處長。
- 1933年7月-1935年3月，蘇聯鐵路人民委員會政治部部長，蘇聯鐵路第一副人民委員。
- 1935年3月-1937年5月，全蘇工會中央委員會總書記。
- 1937年4月-6月，蘇聯通訊副人民委員。
- 1937年6月22日被捕。後被蘇聯最高法院軍事審判庭判處死刑，10月30日執行死刑，終年44歲。葬於莫斯科頓河修道院公墓。
- 1958年平反。

波隆斯基是俄共（布）11-13大，聯共（布）14-17大，第14-17次代表會議代表，第15-17屆中央候補委員。

## 榮譽

- 勞動紅旗勳章

## 基本資料

- 原名：Владимир Иванович Полонский
- 日語原文：弗拉基米爾·伊萬諾維奇·波隆斯基
- 職位：亞塞拜然共產黨中央第一書記
- 任期開始：1930年8月5日
- 任期結束：1933年2月7日
- 前任：尼古拉·吉卡洛
- 繼任：魯本·魯本諾夫
- 出生地：俄羅斯帝國托博爾斯克省托博爾斯克
- 逝世日期：1937年10月30日
- 逝世地：莫斯科
- 政黨：蘇聯共產黨
陳肇英 (明朝)

陳肇英（16世紀1645年），原名陳煐，字燦石，號止宜，浙江湖州府歸安縣籍，烏程縣人，明朝、南明政治人物。

## 生平

陳肇英是萬曆四十六年（1618年）舉人，崇禎四年（1631年）成二甲進士，通政司觀政，獲授應天府教授，五年丁憂去職。八年欽命改名，補武學教授，陞任國子監博士，九年升兵部武庫司主事，十一年轉任南京兵部職方郎中。十二年他外任撫州知府，壓抑豪強、扶助弱勢，陞任饒南九江道副使，崇禎末年壓制左良玉軍隊作亂，十七年正月很快因養育父母乞求致仕，以務農為業，死後家人無餘錢殮葬，行李只有圖書數十卷，著有《嗇治堂集》，入祀江西名宦祠。

## 家族

子陳岩城，字宗淮，崇禎十二年己卯舉人。次子陳嵩垣，庠生。

## 參考文獻

- 光緒《烏程縣志》·卷十
- 同治《湖州府志》·卷七十二·人物傳 政績二
- 錢海岳《南明史》·卷三十五·列傳第十一
沃諾奈斯二世

沃諾奈斯二世（？51年）是阿薩希德王朝的王子，在公元11年至公元51年在位為阿特羅帕特尼王國國王，並在公元51年短暫在位為安息帝國國王。

## 背景

沃諾奈斯二世並非出自阿薩希德王朝統治安息帝國的一支。其父為大益人王子（可能為安息帝國先王米特里達梯二世之後），而其母則為弗拉特斯四世的佚名公主。沃諾奈斯二世之兄為安息帝國先王阿爾達班二世。

## 統治

沃諾奈斯二世在公元11年至公元51年在位為阿特羅帕特尼王國國王。

在其養侄戈塔爾澤斯二世駕崩後，沃諾奈斯二世於公元51年繼位為安息帝國國王。然而，沃諾奈斯二世在繼位幾個月後隨即駕崩，其安息帝國王位由其子沃洛吉斯一世繼承。塔西佗在《編年史》中稱沃諾奈斯二世「並無任何好運或厄運使其為後世所銘記，其統治既短又不光彩」。

## 家庭

沃諾奈斯二世有三子，分別為三國國王：阿特羅帕特尼的帕科羅斯（繼位為阿特羅帕特尼王國國王）、沃洛吉斯一世（繼位為安息帝國王中之王），以及梯里達底一世（為亞美尼亞王國國王）。

## 基本資料

- 後繼職位：安息帝國國王
- 統治：51年
- 前任：古達爾茲二世
- 繼任：沃洛吉斯一世
- 後繼職位：阿特羅帕特尼王國國王
- 統治期：11年—51年
- 前任：阿爾達班二世
- 繼任：阿特羅帕特尼的帕科羅斯
- 朝代：阿薩希德王朝
- 父親：大益人王子
- 母親：弗拉特斯四世的佚名公主
- 子嗣：沃洛吉斯一世、阿特羅帕特尼的帕科羅斯、梯里達底一世
- 逝世日期：51年
- 宗教：祆教
近藤嶺

近藤嶺（こんどう れい、Rei Kondoh，1982年11月14日），日本作曲家，於愛知縣岡崎市出生。
邦納方騰博物館

邦納方騰博物館（Bonnefantenmuseum），位於荷蘭馬斯垂克的美術館。

## 歷史

邦納方騰博物館於1884年成立，其名稱源自法文「bons enfants」，意思為好孩子，亦是1951至1978年間博物館所在的前修道院的俗稱。

1995年，博物館遷往原為工業用地的現址，新建築由義大利建築師阿爾多·羅西設計，其面向默茲河的小圓頂貌似火箭，是馬斯垂克較為突出的現代建築物。

## 基本資料

- 座標：50.5034 -5.4209
- 成立：1884年
- 地址：荷蘭馬斯垂克塞拉米克大道250號
- 導演：Stijn Huijts
- 網站： www.bonnefanten.nl
市役所前停留場 (廣島縣)

市役所前停留場，又稱市役所前電車站和市政廳前電車站，是位於廣島縣廣島市中區國泰寺町 (廣島市)1丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U4。

此電車站東邊鄰接廣島市政廳。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用，當時電車站名為真菰橋停留場。電車站名稱取自此電車站附近，跨越ja（西堂川）的真菰橋。電車站也比較接近真菰橋。真菰橋的東岸是真菰町，該町在1919年（大正8年）改名為國泰寺町 (廣島市)，而電車站名稱也改為公會堂前停留場。名稱取自鄰近此電車站的廣島市公會堂（當時），現時成為了中區公所。在太平洋戰爭中，由於建築物成為了疏開而受到破壞。

此電車站在戰時的1944年（昭和19年）暫停營業。隨後在1946年（昭和21年）11月重開。同時改名為市政役所前停留場。

- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為真菰橋停留場。
- 1919年（大正8年）起 - 電車站改名為公會堂前停留場。
- 1944年（昭和19年）6月10日 - 電車站暫停營業。
- 1946年（昭和21年）11月1日 - 電車站重開，同時改名為市役所前停留場。
- 2009年（平成21年）2月 - 月台加設上蓋和廣告牌。在月尾把月台遷移。

在電車站名稱由「真菰橋」改名為「公會堂前」的日期為1917年（大正6年），但是《広島電鉄開業100年・創業70年史》指出截至1918年（大正7年），電車站名稱還是「真菰橋」。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口北邊是紙屋町方向的上行月台，南邊是廣島港方向的下行月台。在2009年（平成21年）月台進行了遷移，在遷移前，北邊是下行月台，南邊是上行月台。

在月台上設有上蓋和廣告牌。這些設施在2009年加設，為日本首座電車站設有這種設備。上下月台均為無障礙環境。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

前往廣電本社前

前往日赤醫院前

上行月台｜前往廣島站

前往廣電西廣島

前往橫川站

## 電車站周邊

電車站附近設有廣島市政廳、中區公所、廣島中央郵局等公共設施。周邊也有許多辨公大樓。電車站位於國道54號上，電車站南邊設有國道2號通過。

- JA大廈
- NTT DOCOMO廣島大手町大廈（舊稱NTT DOCOMO中國大手町大廈）
- 廣島縣立廣島國泰寺高等學校
- 廣島縣立西高等學校
- 廣島市立國泰寺中學
- 廣島市立大手町商業高等學校
- 市政廳前巴士站（廣電巴士、廣島巴士、中國JR巴士、藝陽巴士）
- 廣島市政廳
- 廣島市中區公所

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

中電前（U3）－市役所前（U4）－鷹野橋（U5）

## 外部連結

- 市役所前 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：市役所前
- 日文原名：市役所前
- 平假名：しやくしょまえ
- 羅馬拼音：Shiyakusho-mae
- 位置：日本廣島縣廣島市中區國泰寺町 (廣島市)1丁目
- 地理坐標：34°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
富士X-Pro1

富士X-Pro1是一款無反光鏡可換鏡頭數位相機，於2012年1月發布，2012年3月上市。它是富士X系列相機的一部分。2012年10月，富士發布了一款非常相似但體積較小的相機X-E1。2016年1月，富士宣布了其後續產品X-Pro2。

## 主要特徵

- 搭配1600萬像素，APS-C畫幅的「X-Trans」 CMOS傳感器
- 與富士X卡口鏡頭系統兼容
- 第二代混合取景器
- TTL熱靴外加同步終端

## 富士"X-Trans"CMOS圖像傳感器

X-Pro1（以及其他富士X系列相機）中使用的富士X-Trans CMOS傳感器據稱可以提供比全畫幅傳感器更高的解析度，並且色彩還原更好。

在標準的拜耳陣列傳感器上使用了低通濾鏡（或抗混疊濾波器，抗鋸齒濾鏡，英文:anti-aliasing filter），以減少拍攝部分有規律圖案時的波紋現象（摩爾紋，moiré effect）。但是，低通濾鏡會稍微降低照片銳度與解析度。「X-Trans」 CMOS傳感器使用不同的像素排列方式，以減少波紋，而無需使用低通濾鏡（AAF）。

這種相同的模式可確保像素的所有水平和垂直線都包含R，G和B像素，而拜耳陣列傳感器在某些行中不具有R和B。

## 混合取景器

富士的混合取景器使攝影師可以在光學取景器（OVF）和高解析度電子取景器（EVF）之間進行選擇，並提供景深和白平衡的預覽。它還允許調整不同的光學放大倍率和取景框尺寸，以允許使用任一XF系列鏡頭進行準確的取景。

將XF鏡頭安裝在相機機身上時，鏡頭相對於取景器的放大倍率將與對應尺寸的取景框配對並在兩個取景器中顯示。

## 評價

攝影網站的不少評論多數非常正面，不過其中包含了些明顯的負面問題。相機的高ISO性能通常被評論認為是優點，而弱光環境下的自動對焦性能和電池壽命則被視為兩個主要缺點。自發布以來，富士已經發布了一些固件升級，這些升級顯著提高了自動對焦速度。

有評論認為，X-Pro1外觀好看，比較符合消費者的口味。而且JPG畫質細膩。

富士宣稱自己採用了持續改善（或稱改善法，英文:Kaizen）的管理方法，這意味著在X-Pro1發布固件更新時不斷進行更新和創新。自相機發布以來，已發布了21個固件更新，修復錯誤的同時提高相機性能並添加新功能。改進提升的關鍵領域包括相機的自動對焦精度和速度，以及新功能，例如最新3.0固件更新中的對焦峰值功能。然而，有攝影愛好者批評X-Pro1是一款未經仔細測試就對外推出的半成品，而且直到六年後，超過20個固件更新始終沒有解決公認的對焦慢這一問題。

## 外部連結

- FUJIFILM X-Pro1介紹（簡體中文）

## 基本資料

- 說明：相機正面圖
- 製造商：富士膠片
- 類型：無反光鏡可換鏡頭相機
- 傳感器類型："X-Trans"CMOS傳感器
- 傳感器尺寸：23.6mm × 15.6mm (APS-C)
- 存儲介質：SD, SDHC, SDXC
- 最大解析度：1630萬像素
- 鏡頭接口：富士X卡口
- 對焦方式：反差對焦
- 曝光：TTL 256區測光
- 取景器：混合(OVF+EVF)
- 尺寸：139.5 (W) × 81.8 (H) × 42.5 (D) mm
- 重量：450g (計入電池與存儲卡)
- 產地：日本
奧斯蒂耶恩塞大道聖伯多祿聖保祿聖殿

奧斯蒂耶恩塞大道聖伯多祿聖保祿堂（Santi Pietro e Paolo a Via Ostiense）是羅馬的一個領銜堂區，任命一位司鐸級樞機。這是一座現代化的建築，位於EUR區歐羅巴大道（Viale Europa）西端的聖伯多祿聖保祿廣場（Piazzale dei Santi Pietro e Paolo）。教堂附近有宗徒伯多祿和保祿的巨大雕像。

## 歷史

該堂建於1936年，是義大利為準備舉辦1942年世界博覽會而建設的博覽會場地的一部分，由於第二次世界大戰，博覽會並未舉辦，只是留下了宏偉的建築遺產。顯然，這座建築的最初功能是墨索里尼的陵墓。它位於場地西端的高處，建築師委員會選擇了希臘十字平面設計，模仿米開朗基羅的聖伯多祿大殿設計。工程開始於1939年，但因戰爭和教區缺乏參與的熱情而推遲。它直到1955年才完工，1958年成立堂區。1965年2月5日保祿六世設立領銜堂區。堂區由方濟各會修道院管理。現任司鐸級樞機是伯多祿·利則·巴萊托·希梅諾。

## 歷任司鐸級樞機

- Franjo Šeper （1965年2月22日至1981年12月30日）
- 里卡多·維達爾 （1985年5月25日至2017年10月18日）
- 伯多祿·利則·巴萊托·希梅諾, S.J. （2018年6月28日 -）

41.8337°N 12.4593°E
馬場酒

馬場酒是山東東營出產的一種白酒，源於當地1950年代國營孤島林場職工以甜秸稈釀酒；1963年中國人民解放軍濟南軍區軍馬場成立後接收了林場，酒廠隨之多次易地擴建、易名。開始酒廠產品僅供內部所需，被稱為馬場酒或軍馬場酒；改革開放後始有市售。為提升品質，酒廠請景芝酒廠廠長前來指導，並於1988年註冊了「欣馬」商標，馬場酒於此之後又被稱為欣馬酒；因受歡迎，又被稱為山東「小茅台」。後因應奉「軍隊和武警部隊全面停止有償服務」之令，軍區下屬企業和軍隊脫鉤，改制成不同公司，但所有獨立酒廠之產品皆因同源而相同，只是商標不同；消費者均以馬場酒或軍馬場酒概稱之。馬場酒乃以玉米、高粱、大米、小米、小麥等為原料，用傳統純糧固態自然發酵工藝，結合現代釀酒技術釀成的濃香型白酒和兼香型白酒。
珠機城際鐵路

珠機城際鐵路，全稱「珠海市區至珠海機場城際軌道交通」，為廣珠城際鐵路延長線。第一期由珠海站至珠海長隆站，於2020年8月18日開通；第二期延伸至珠海機場站，於2024年2月3日開通。

## 歷史

### 建設

#### 一期

2012年7月19日，珠機城際拱北至橫琴段環評報告公示。

2014年1月20日，拱北至橫琴段工程正式動工。2015年9月21日，首台盾構機下井始發。

2018年11月19日，珠機城際一期右線隧道貫通；一個月後，全線隧道貫通。

2022年，珠機城際鐵路一期工程獲該年度國家優質工程獎。

#### 二期

2018年3月16日，珠機城際橫琴至機場段暨金海大橋開工儀式舉行。同年7月，二期開始主體施工。

珠機城際二期的三灶段原計劃填海。由於國務院在2018年停止新增圍海項目審批，加上珠海經歷颱風天鴿的破壞後規劃加固沿海海堤，故相關部門決定將該段的填海工程改為建設跨海橋梁，從而減少影響生態，同期進行海堤加固工程。2019年5月，珠機城際二期補充海洋環境影響報告獲批。

2021年3月18日，上牛角隧道貫通。2022年5月29日，鶴洲以東引橋部分全面貫通。9月5日，金海大橋主跨鋼梁順利合龍。

2022年11月5日晚18時28分，二期首對400米長鋼軌順利落入承軌槽內，項目順利進入長鋼軌鋪設階段。2023年7月上旬，二期首條接觸線成功架設。

2023年7月23日，金海大橋全線貫通。9月20日，二期信號專業首件工程順利通過定標驗收。10月29日，二期完成長鋼軌鋪設。12月初，完成接觸網全線送電測試，並於7日開始冷滑試驗。12月23日，全線完成熱滑試驗。

### 運營

2019年11月1日，珠機城際一期開始聯調聯試。2020年8月18日，珠機城際一期開通。

為配合珠機城際二期聯調聯試和運行試驗要求，珠海長隆站自2023年12月19日起暫停辦理客運服務，原在珠海長隆站始發終到的列車臨時調整至橫琴站。12月26日，全線開始聯調聯試。

2024年2月3日，二期開通運營。

珠機城際有四個車站位於橫琴島。因應橫琴島全域被劃入橫琴粵澳深度合作區並於2024年3月1日封關運行，橫琴站和珠海長隆站增設了「二線」通道海關作業場所，橫琴北站和井灣站則因未設海關作業查驗設施而自2024年2月26日起暫停客運服務。

2026年1月，廣東鐵投旗下廣東省城際軌道交通運營公司的員工陸續入駐珠機城際各車站，開始參與該線客運服務工作，以為省城際公司後續自主運營粵東城際和揭惠鐵路積累經驗。

## 車站

站名｜里程（公里）｜開行列車｜換乘線路｜所在區域｜啟用日期｜車站形式

站間｜累計｜結構｜站台

珠機城際鐵路

珠三角城際｜0｜●｜大灣區城際 廣珠城際鐵路｜珠海市｜香洲區｜2020年8月18日｜高架｜兩線單島

珠三角城際｜4｜4｜△｜地下

珠三角城際｜1｜5｜暫未開通

珠三角城際｜2｜7｜△｜2020年8月18日

珠三角城際｜2｜9｜橫琴粵澳深度合作區

珠三角城際｜4｜13｜●｜橫琴站：橫琴線｜四線雙島

珠三角城際｜3｜16｜●｜兩線單島

珠三角城際｜7｜23｜2024年2月3日｜高架｜兩線雙側

珠三角城際｜5｜28｜珠海市｜金灣區｜（預留站）｜四線雙側

珠三角城際｜6｜34｜△｜2024年2月3日｜兩線雙側

珠三角城際｜5｜39｜●｜地下｜四線雙島

- 以斜體標識的車站及線路均未投入服務。、橫琴北站和井灣站自2024年2月26日起暫停服務；灣仔站已建成但未曾啟用，鶴洲南站尚未建成。、開行列車圖示：●-所有車次均停靠；△-部分車次停靠；｜-所有車次均不停靠。

## 營運

珠機城際目前僅往返珠海站和珠海機場站的本線S字頭列車運營，此前曾有往返廣州南站和珠海機場站的C字頭列車運營。

### 本線車

來往珠海站（拱北）至長隆站（橫琴）之間的動車組列車自2020年8月18日起隨廣珠城際鐵路開通運營而開行。當時開行42對動車組列，停靠珠機城際所有車站（珠海站、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站）。車次使用代表城際列車的C字頭，尾號為單數往珠海長隆方向，相反尾號為雙數往珠海站方向。2023年12月19日起，為配合珠機城際二期聯調，珠海長隆站暫停辦理客運服務，所有列車調整至橫琴站始發終到。

2024年1月10日全國鐵路季度調圖後，珠海-橫琴列車共開行25對，車次調整為S字頭，由S3819/20次至S3867/68次，並使用8輛、4輛編組。

2024年2月3日，珠機城際二期開通，來往珠海至珠海機場的S字頭列車共開行36對。大部分列車停靠所有車站，全程54分鐘；小部分列車僅停靠橫琴站和珠海長隆站，全程36分鐘。2024年8月20日起，珠機城際S字頭列車支持購買鐵路12306提供的計次月票。

2024年11月珠海航展期間，大量乘客通過本線來往航展場地，本線亦加開17.5對8編組列車和1對4編組列車以疏導客流，沿線各站均創下開通以來乘客到發數量新高。

2025年1月5日全國鐵路季度調圖後，珠機城際共開行42.5對列車，當中首次增開一趟在橫琴折返的列車；而S字頭列車同日啟用在當日不限車次、不對號入座的「公交化」運營模式。

### 跨線車

2021年6月25日全國鐵路季度調圖後，珠機城際首次增開由珠海長隆站至佛山西站的跨線車，每日一對，車次為C7787/7798。該車次自開辦以來，曾數次因疫情、天氣或車輛調度原因暫停服務。2023年末，車次取消。

2024年1月10日全國鐵路季度調圖後，橫琴站增開了往返廣州南站的列車班次，途經珠海站、中山北站、中山站、小欖站、順德站等站點。在實施過渡期列車運行圖期間，廣州南站至橫琴站跨線列車開行9對，均為「C76」打頭的車次，經由廣珠城際、珠機城際線運行。珠機城際二期開通後，鐵路部門於2月5日開行往返珠海機場與廣州南站的C字頭廣珠城際直通列車，全程最快113分鐘，班次減少至早晚各1對，不久後再調整至早晚各2對。

珠海當局曾計劃向廣鐵集團申請增開廣州南站直通橫琴站或珠海機場站的列車。由於列車需在珠海站換向，停留在該站的時間會較其他站長，鐵路部門認為推行珠機城際「公交化」運營及優化珠海站換乘流線的方式更能提高運行效率。2024年6月調圖後，珠海機場往廣州南站的C7618、C7620次列車縮短至珠海站。2024年11月珠海航展期間，鐵路部門臨時加開了數對往返於廣州南站和珠海機場站的列車。2025年1月調圖後，廣州南站往珠海機場站的C7601、C7603次列車縮短至珠海站。至此珠機城際日常情況下不再有跨線列車開行。

## 使用列車

目前城際動車組列車均使用配屬廣州局集團廣州動車段廣珠城際動車運用所的CRH6A電力動車組。該列車由中車廣東軌道交通車輛有限公司製造，共有9列，時速200公里，於2019年11月20日交付。

## 基本資料

- 原始文本：珠機城際鐵路
- 國家：中華人民共和國
- 運營範圍：廣東省珠海市、橫琴粵澳深度合作區
- 服務路線：城際鐵路
- 開通運營：2020年8月18日
- 最近延伸：2024年2月3日
- 線路長度：一期：16.86km、二期：22.38km
- 正線數目：複線
- 珠海機場站：珠海站
- 設計速度：120km/h
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 車輛基地：廣珠城際動車運用所
- 使用車型：CRH6A、CRH6A-A
- 擁有者：廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司
- 運營者：中國鐵路廣州局集團有限公司
朱濆

朱濆（1749年1808年），福建雲霄岳坑人，為清乾隆年間一名海盜領袖。家中從事海上貿易事業，年輕時與父親常一起進行海上活動，隨後被公推為船運幫主，帶領數十艘船隻、及數個船隊活躍於廣東沿海。被當地人稱為粵盜，清廷稱其為｢江洋大盜」，自稱「鎮海王」。因違反海禁政策，加上其勢力龐大，遭清廷所通緝，於1808年與清廷水師海戰中身亡。

## 生平

### 早年

早年家境富有，鄉里風評不佳，喜歡與地痞流氓結交，從小因家中產業影響，與海上武裝集團互有往來，在鄉里間名聲不良，遭鄉里民眾告發，朱濆聽聞消息後，帶著妻小逃亡海上，隨後正式成為一名海盜。

### 成為海盜後

乾隆三十七年(1772年)，此時朱濆23歲，憑藉著他的商業能力與繼承自父親的造船企業，開啟了他在海上的一番事業。他先募集了廣東地區小船商，漁夫，船工等，並且招募了濱海地區無法自立謀生的漁民，船夫。有的是遭敲詐，有些是伺機渡台的漁民。此時朱濆的勢力增加到了三、四千人，眼看人數多到清廷無法管控，清廷為此發布懸賞以求逮捕朱濆。

1803年與當時臺海沿岸著名海盜蔡牽，組成聯合海上商運船隊，共同經營台灣海峽上的貿易及海禁政策下的人口轉運生意。

### 面臨清廷三次圍剿

#### 第一次

乾隆四十五年(1780年)有次被清水軍集中優勢兵力圍擊於南澳附近海面時，朱濆面臨多於自己數倍的武裝力量，展開迂迴海戰，清軍戰船蜂擁而來，座船於礁縫間繞行通過阻礁，使清軍奈何不得。

#### 第二次

嘉慶十二年（1807年）初，朱濆本想轉投廣東澄海，然而不幸的是在黑水溝遭遇清軍。縱使有投誠之意，但礙於通訊上的障礙，導致清廷不知朱濆艦隊之意，發生衝突。

同年，聞官軍將圍剿蔡牽於台灣，朱濆自廣東駕駛船隻來台與蔡牽會合。與清廷於海上產生會戰，同年九月，將汀州鎮總兵李應貴擊斃於大膽洋，進而進犯台灣，自鹿港北上淡水，活動於雞籠港內。

然而遭南澳總兵王得祿突擊，大敗朱濆，使朱濆逃亡噶瑪蘭，朱濆與當地土番合作，開墾蘇澳港，作為根據地。後五圍頭人陳奠邦與台灣知府楊廷理通風報信，楊廷理與王得祿會師後，進攻噶瑪蘭，二次擊潰朱濆，朱濆挾十六艘小船倉惶逃跑。

#### 第三次

嘉慶十年（1805年），朱濆被迫公開起義抗清，得到洪老四、吳維四等東南海上船隊的響應，集眾2萬多人，朱濆被公推為「鎮海王」，曾進屯台灣淡水、鳳山、噶瑪蘭等地。清政府進一步實行嚴厲打擊的海防政策，對參與起義的親屬追究問罪。朱濆為避免連累親族他人，原打算向閩地官府投誠受拒絕。嘉慶十三年（1808年）冬天，朱濆在長汕尾洋遭金門總兵許松年砲擊致死，最後由其弟朱渥率領三千人、四十二艘艦、炮八百多門於嘉慶十四年向閩浙總督方維甸投降清廷。

## 軼事

### 朱濆葬妹

朱濆打算佔有噶瑪蘭，但消息被洩密，楊廷理（當時的台灣知府）與王得祿（總兵）決定火攻朱濆，但執行計畫當天發現船隊因為朱濆先於水下設置水栓，而無法靠岸停泊，於是僵持了數天，朱濆想拉攏當時已掌握一定勢力的潘賢文，但卻被楊廷理以更好的酬勞成功說服潘賢文與之合作，後來王得祿與林永福（泉州義首）夾攻朱濆，朱濆連夜往東而逃，以北方澳為暫時據點，寫信給楊廷理表達投降意願。

當時北方澳癘疫流行，朱濆鍾愛的妹妹朱寶珠不幸感染瘴癘，朱濆不忍妹妹客死異鄉，於是以各種珠寶作為朱寶珠的陪葬品，之後朱濆戰敗，一蹶不振。之後的某日，有位擅長造屋、叫「大箍枝」的人夢見一人著古裝，要求他明日早上到北方澳修補房屋，在去北方澳的路上，他走進一條叉路，無意中發現路邊有一甕銀，上頭放置的石板傾斜了，他心想修好房屋後再回來拿也不遲，於是先取走兩枚龍銀，扶好石板後便急忙趕往北方澳，但卻沒有人找他修房屋。

他原路返回想尋找銀甕，但遍尋不著，只好回家，後來大箍枝的親友得知此事，認為是朱寶珠墳頭的石板位移，所以才託夢給大箍枝，請他去修護，兩枚龍銀就是報酬，此後再也沒有人找到北方澳的金銀財寶。

### 懸賞金額

朱濆懸賞金額為一千兩，蔡牽則是二千兩。

## 評價

- 清仁宗曾評論道：「朱濆係有名道者，劫掠多年，捻惡已久，非常尋散夥可比。」意思為朱濆作亂已久，與一般的小盜賊不同。
花冠酒

花冠酒是山東巨野出產的一種白酒，源於1958年當地成立的巨野縣糖酒廠，後數度易名。1981年註冊花冠商標，產品由此被稱為「花冠酒」。花冠酒乃以大米、糯米、小麥、玉米、豌豆為原料，穀物製成的高溫大曲為糖化發酵劑，依雙輪底、留醅、清蒸混燒、低溫續渣、緩氣蒸餾、分段摘酒等「老五甑」傳統工藝釀成的濃香型白酒。除白酒外，尚有轄下的澳大利亞酒莊所產的葡萄酒。
鷹野橋停留場

鷹野橋停留場，又稱鷹野橋電車站，是位於廣島縣廣島市中區國泰寺町 (廣島市)一丁目和千田町 (廣島市)一丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U5。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時此電車站往紙屋町方向的電車線名為西塔川線，往御幸橋方向的電車線名為御幸橋線。電車站名稱取自鄰近此電車站的鷹野橋 (廣島市)，當時該橋梁跨越ja（西堂川）。西塔橋、真菰橋也跨越西塔川，同時也曾經作為宇品線電車站名稱，當中西塔橋停留場現時成為了中電前停留場，真菰橋停留場現時成為了市役所前停留場，但是此電車站一直沒有改名。

1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。包括此電車站在內，宇品線紙屋町至電鐵前之間於同年9月重開。

- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
- 9月12日 - 電鐵前至紙屋町之間以單線鐵路重開。於12月中旬以雙線鐵路重開。
- 2000年（平成12年） - 電車站附近進行路軌遷移工程，電車站也需要遷移。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站是位於廣島縣道243號廣島港線路上，電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。電車站西邊（靠近紙屋町一方）是廣島港方向的下行月台，東邊（靠近廣島港一方）是紙屋町和本線方向的上行月台。

在2000年（平成12年），電車站附近進行了路軌遷移工程，同時需要遷移電車站。在遷移電車站外的月台擴寬了，同時月台加設上蓋。而前往電車站的行人過路處也擴寬了。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

前往廣電本社前

前往日赤醫院前

上行月台｜前往廣島站

前往廣電西廣島

前往橫川站

## 電車站周邊

- 鷹野橋 (廣島市)
- 廣島會計學院電子專門學校（學校法人上野學園 (廣島縣)旗下）
- 廣島商業專門學校（學校法人上野學園旗下）
- 廣島外語專門學校（學校法人上野學園旗下）
- 廣島巴士21號線、21-1號線 鷹之橋巴士站
- 廣島巴士21-1號線 南鷹之橋巴士站
- 廣島巴士21-2號線 鷹之橋商店街巴士站

## 其他

- 由TOMYTEC發售的「鐵道娘」系統角色中，「鐵道娘登場人物#miyuki」是取自此電車站。

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

市役所前（U4）－鷹野橋（U5）－日赤醫院前（U6）

## 外部連結

- 鷹野橋 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：鷹野橋
- 圖片說明：廣島港方向月台
- 日文原名：鷹野橋
- 平假名：たかのばし
- 羅馬拼音：Takanobashi
- 位置：日本廣島縣廣島市中區國泰寺町 (廣島市)二丁目·千田町 (廣島市)一丁目
- 地理坐標：34°N 22°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
歐洲最古老城鎮網路

歐洲最古老城鎮網路（Most Ancient European Towns Network，Réseau des plus anciennes villes d'Europe），是歐洲最古老城鎮的工作小組，於1994年成立，構思由希臘小鎮阿爾戈斯向歐盟提出，主要討論考古研究、旅遊業以及將古蹟納入城市規劃等問題。

## 成員

成員包括以下城市。小組主席在成員之間輪換：

- 阿爾戈斯（希臘）
- 貝濟耶（法國）
- 加的斯（西班牙）
- 科爾切斯特（英國）
- 科克（愛爾蘭）
- 埃武拉（葡萄牙）
- 馬斯垂克（荷蘭）
- 羅斯基勒（丹麥）
- 通厄倫（比利時）
- 沃爾姆斯（德國）

## 外部連結

- Worms website
- Council of Europe
- Archive of the MAETN's website
本通停留場

本通停留場，又稱本通電車站，是位於廣島縣廣島市中區本通，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U1。

電車站位於廣島市紙屋町·八丁堀，有許多乘客會來自廣島本通商店街而造成非常繁忙。同時為廣電宇品線主要電車站。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名稱為革屋町停留場。此電車站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年）暫停營業。隨後經歷廣島市被投下原子彈後，於路線重開時（1945年（昭和20年）9月12日）重啟。

在1965年（昭和40年）4月1日，隨著廣島市內部分町名進行變更，革屋町改名為本通。而此電車站改名為本通。

- 1912年11月23日：宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為革屋町停留場。
- 1944年6月10日：電車站暫停營業。
- 1945年9月12日：宇品線紙屋町至電鐵前之間於被原子彈爆炸後重開，此電車站重開。
- 1965年4月1日：隨著町名改名，此電車站也改名為本通停留場。
- 2012年12月20日：於9月動工的電車站改善工程完成。
- 2026年3月26日：增加副站名「平和記念公園東」。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月台，南邊是紙屋町和本線方向的上行月台。月台之間為本通路口與行人通路處。

此電車站通常沒有車站職員當值。但是在舉行廣島花節和廣島夢港煙花大會時會有車站職員於此站負責收取車費和車票。另外，此站在多乘客時期，會有許多乘客使用電車站。在2012年（平成24年）9月至12月之間進行了電車站改善工程。把月台延長5.6米、月台寬度擴寬0.3米，月台上蓋覆蓋至整個月台。考慮到輪椅人士使用電車站，在工程中把電車站變成無障礙環境。

- 紙屋町方向月台
- 廣島港方向月台
- 在改善工程前的電車站全景（2012年6月）
- 在進行改善工程中的臨時月台（廣島港方向，2012年11月6日）

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。此電車站是廣島電鐵指定電車轉乘站之一，乘客可在此電車站轉乘另一架不同方向的電車。另外，北邊的紙屋町（東、西）停留場在2016年（平成28年）1月16日起，於轉乘制度上視為同一電車站，因此乘客可前往上述兩電車站轉乘電車。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

前往廣電本社前

前往日赤醫院前

上行月台｜前往廣島站

前往廣電西廣島

前往橫川站

## 使用狀況

根據《廣島市統計書》，本通停留場在2000年（平成12年度）1日平均上下車人次為8,065人。

## 電車站周邊

電車站位於廣島市中心，周邊設有許多商店、金融機構。在江戶時代設有西國街道，此處為古老商業中心。

在電車站地底設有Astram線本通站，可從此電車站連接該站。

- 紙屋町Shareo
- 廣島本通商店街
- SUNMALL
- 安徒生 (製造麵包)
- 廣島和平紀念公園（公園內有廣島和平紀念公園休養所、原爆之子像周邊）
- 明治安田生命廣島本通大廈
- 紅十字血液中心本通出張所
- Sofmap廣島店
- 三菱日聯銀行廣島分店
- 廣島銀行總店
- 廣島市信用組合總店
- 本通巴士站（廣電巴士、廣島巴士、中國JR巴士、藝陽巴士）

此電車站周邊曾設有Uneed廣島店、積善館·金正堂書店附近。

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

紙屋町東 / 紙屋町西（M9）－本通（U1）－袋町（U2）

- 前往廣島站方向的班次會停靠紙屋町東停留場，前往橫川站、廣電西廣島方向的班次會停靠紙屋町西停留場。

## 參考文獻

- 廣島市企劃總務局編 《廣島市統計書》各年版

## 外部連結

- 本通 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：本通
- 圖片說明：電車站全景
- 日文原名：本通
- 平假名：ほんどおり
- 羅馬拼音：Hondori
- 位置：日本廣島縣廣島市中區本通
- 地理坐標：34°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
- 換乘交通：Astram線（本通站）
勾起你心中的惡

勾起你心中的惡，簡稱「勾惡」，是戴著面具自稱「小丑JK」，本名陳昱瑋的生意人所創立的頻道。

小丑JK將支持其頻道的群眾稱作「勾惡幫」，並自稱勾惡幫幫主。頻道初期主題多為麥可·傑克遜介紹與《小丑》影評，探討人性黑暗面、社會事件分析等內容，並常以隱喻、潛台詞的方式分析事件，之後以時事評論、爆料、踢爆等影片走紅。

2022年，勾惡發片質疑連千毅透過NFT詐騙粉絲。連千毅隨後以妨害名譽與假冒警察等為由控告勾惡。警方隨後針對NFT逮捕連千毅等人。連千毅在2022年11月撤告NFT詐騙指控、檢方也不起訴勾惡的假冒警察情事。勾惡後來貼文稱「千億龜白白嫩嫩，在監獄裡面，專門幫很多受刑人用嘴巴排毒」，被指誹謗連千毅，被法院以加重誹謗罪判拘役50天。

## 基本資料

- 創辦人：陳昱瑋
- 活躍年份：2019年10月至今
- 類型：自創題材呈現、社會議題論點、政治、時事分析、爆料
- 訂閱量：78.5萬
- 訂閱量：2024年6月8日
- 總觀看量：113,256,041
- 總觀看量：2024年6月8日
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袋町停留場

袋町停留場，又稱袋町電車站，是位於廣島縣廣島市中區中町和袋町 (廣島市)，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U2。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。在戰時中的1942年（昭和17年），此電車站一度廢止，在戰後再次啟用。

在戰前，鄰近電車站國泰寺 (廣島市)內設有一座巨型樟樹。該電車駛過於巨型樟樹前的姿態成為了廣島市內的著名場所，該景色被收錄在明信片的其中一個題材。可是在被投下原子彈後，巨型樹木便不存在。

- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。
- 1942年（昭和17年）5月起 - 電車站廢止。在戰後（日期不詳）復活。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口北邊是廣島港方向的下行月台，南邊是紙屋町和本線方向的上行月台。

電車站鄰近廣島和平紀念公園。在廣島港方向的電車會廣播此站為「和平紀念公園入口」。此電車站通常沒有車站職員當值，在舉行廣島花節時會有車站職員於此站負責收取車費和車票。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

前往廣電本社前

前往日赤醫院前

上行月台｜前往廣島站

前往廣電西廣島

前往橫川站

## 電車站周邊

在1992年（平成4年）前，此電車站鄰近舊日本銀行廣島分店，被指定為廣島市重要文化財產。東北方設有賴山陽史蹟資料館。

- 廣島和平紀念公園（廣島和平紀念資料館）
- NHK廣島放送局（NHK廣島放送中心大樓）
- 廣島電視台放送中町大廈（舊總部）
- 平和大通
- 廣島全日空皇冠假日飯店
- 袋町裏通
- 山口銀行廣島分店
- 福岡銀行廣島分店
- 駿河銀行大阪分店廣島出張所
- 袋町巴士站（廣電巴士、廣島巴士）
- 只有南行（市政廳前方向）。北行巴士站（紙屋町、八丁堀、廣島站、牛田本町方向）比較接近本通停留場。

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

本通（U1）－袋町（U2）－中電前（U3）

## 外部連結

- 袋町 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：袋町
- 圖片說明：廣島港（宇品）方向月台（2005年）
- 日文原名：袋町
- 平假名：ふくろまち
- 羅馬拼音：Fukuro-machi
- 位置：日本廣島縣廣島市中區中町·袋町 (廣島市)
- 地理坐標：34°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
數據主義

數據主義是一個術語，被用來描述大數據的新興意義所產生的心態或哲學。2013年，大衛-布魯克斯（David Brooks）在《紐約時報》上首次使用該詞。最近，這個詞被擴展為描述社會科學家尤瓦爾·哈拉瑞（Yuval Noah Harari）所稱的一種新興意識形態，甚至是一種新形式的宗教，其中「資訊流」是「最高價值」。
強抽樣與弱抽樣

強抽樣與弱抽樣（英語：Strong and weak sampling）是統計學中的兩種抽樣方法，在計算認知科學中很受歡迎。在強抽樣中，假設數據是作為一個概念的正例有意生成的，而在弱抽樣中，假設數據的生成沒有任何限制。

## 正式定義

在強抽樣中，我們假設觀察結果是從真實假說中隨機抽樣的。

$$P(x|h) = \begin{cases} \frac{1}{|h|} \text{, if } x \in h \\ 0 \text{, otherwise} \end{cases}$$

在弱抽樣中，我們假設觀測值隨機抽樣，然後進行分類。

$$P(x|h) = \begin{cases} 1 \text{, if } x \in h \\ 0 \text{, otherwise} \end{cases}$$
陶克紹尼

陶克紹尼（匈牙利語：Taksony，約931年—約972年），匈牙利大公，955年至約972年在位。

## 生平

955年，神聖羅馬帝國皇帝奧托一世在位於奧格斯堡南部的萊希河衝擊平原，萊希菲爾德的第二次萊希菲爾德之戰徹底擊敗。這場失利導致匈牙利大公福伊西下台，陶克紹尼(Fajsz)即位為新大公。

匈牙利大公陶克紹尼和福伊西開始改革權力結構。他們第一次邀請基督教傳教士並建造堡壘。陶克紹尼廢除了匈牙利公國的舊中心（可能在上蒂薩），並在Székesfehérvár和Esztergom尋找新的中心，重新引入了舊式兵役，改變了軍隊的武器裝備，並對匈牙利人口進行了大規模的有組織的重新安置。

## 子女

陶克紹尼有兩個兒子：

- 蓋薩（約940年—997年），匈牙利大公
- 匈牙利的米哈伊（約960年—995年），瓦祖爾的父親

## 基本資料

- 後繼職位：匈牙利大公
- 統治：955年 — 約972年
- 前任：法茲
- 繼任：蓋薩
- 朝代：阿爾帕德王朝
- 父親：索爾坦
- 出生日期：約931年
- 逝世日期：約972年
中電前停留場

中電前停留場，又稱中電前電車站，是位於廣島縣廣島市中區小町，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U3。電車站名稱取自鄰近此電車站的中國電力總部。

從廣島港方向出發電車中，當廣播此站為「和平紀念公園入口」。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。啟用當時的電車站名稱為西塔橋停留場。當時電車站名稱取自電車站鄰近ja（西堂川）和西塔橋（西堂橋）。在電車站啟用當時位於白神社南邊，於平和大通路口附近。後來在1919年（大正8年），電車站改名為白神前停留場。

1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。包括此電車站在內，宇品線紙屋町至電鐵前之間於同年9月重開。在當年以後改名為白神社前停留場。在戰後，電車站向南遷移，電車站位於平和大通南邊，在1971年（昭和46年）再向南遷移60米至現時位置。同時扁改名為中電前停留場。

- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為西塔橋停留場。電車站位於現時平和大通路口（白神社前路口）。
- 1919年（大正8年）起 - 電車站改名為白神前停留場。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
- 9月12日 - 電鐵前至紙屋町之間以單線鐵路重開。
- 1945年以後（日期不明） - 電車站改名為白神社前停留場。
- 1971年（昭和46年）3月22日 - 電車站遷移至現地，並改名為中電前停留場。

在電車站名稱由「西塔橋」改名為「白神前」的日期為1917年（大正6年），但是《広島電鉄開業100年・創業70年史》指出截至1918年（大正7年），電車站名稱還是「西塔橋」。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸。電車線東邊是廣島港方向的下行月台，西邊是紙屋町和本線方向的上行月台。此電車站通常沒有車站職員當值，在舉行廣島花節時會有車站職員於此站負責收取車費和車票。

整座月台上設有上蓋。在1977年（昭和52年）起，月台上設置了電車接近顯示器。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

前往廣電本社前

前往日赤醫院前

上行月台｜前往廣島站

前往廣電西廣島

前往橫川站

## 車站周邊

中國電力總部位於電車站東邊。

- 中電前巴士站（廣電巴士、廣島巴士、中國JR巴士、藝陽巴士）
- 吳竹莊酒店 廣島大手町

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

袋町（U2）－中電前（U3）－市役所前（U4）

## 外部連結

- 中電前 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：中電前
- 日文原名：中電前
- 平假名：ちゅうでんまえ
- 羅馬拼音：Chuden-mae
- 位置：日本廣島縣廣島市中區小町
- 地理坐標：34°N 23°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
富士X-Pro3

富士X-Pro3是一款富士膠片的無反光鏡可換鏡頭數位相機，發布於2019年10月23日。此相機是富士X系列相機的一部分，是接替富士X-Pro2的下一代產品。2019年11月28日開始對外發售。

富士X-Pro3是X-Pro系列的最新款。

## 特性

相機的頂部和底部由鈦製成，其餘的機身外殼則由鎂合金製成。塗覆更耐磨的DuraTect表面塗層的鈦頂板和底板的版本於2019年12月8日上市。有評論指出，之後的表面塗層處理突顯了指紋。

相比於上一代，這一代提供了雙面的翻轉螢幕，一面是指示拍攝參數，類似於肩屏的LED顯示螢幕，另一面是預覽畫面、調整菜單設置的LCD螢幕。不過X-Pro3的翻轉屏設計只能讓LED小螢幕保持在外面。

X-Pro3沒有機內防抖功能，此功能是同時代相機甚至手機的標準配置。自動對焦可在-6 EV檔位工作（接近黑暗）。

X-Pro3採用了新固件演算法，富士稱旨在充分發揮第四代X-Trans CMOS 4傳感器和X-Processor 4的潛力。

富士沒有在其中文官網展示X-Pro3的任何資訊，而是另在專門展示富士X與GFX系列相機的網站展示了X-Pro3。

## 評價與爭議

相比於前代產品，此代X-Pro引來的爭議很大，不過總體而言有褒有貶。

DPReview認為，X-Pro3成像質量很好，但是光學取景器比上一代退步了一些，「X-Pro3的設計使得其成為一台適用範圍相對小眾的相機，目標使用者群主要是偏向使用腰平取景以及偏愛使用光學取景器的攝影師」「只適合攝影愛好者，不適用於職業攝影師」。不過DPReview給出了85%的評分與銀獎稱號。

富士宣稱大尺寸LCD預覽螢幕不能保持在外的設計可以「享受純粹拍攝的樂趣」「心無旁鶩的專注創作，記錄當下，通過取景器」，大量使用者試用後表示並不習慣這種設計，即使其中有不少具有使用膠捲相機的經驗，由消費者認為相機翻轉屏裸露排線的設計不認真不用心。

2020年1月，據DPReview報導，富士官方已經證實部分X-Pro3相機的電子取景器存在缺陷，解決辦法只有換新機器。

## 基本資料

- 製造商：富士膠片
- 類型：無反光鏡可換鏡頭相機
- 鏡頭接口：富士X系列
- 鏡頭：可換鏡頭
- 傳感器類型：X-Trans CMOS 4
- 傳感器尺寸：23.5 mm x 15.6 mm、(APS-C)
- 傳感器製造商：索尼
- 存儲介質：SD, SDHC, SDXC、V30, UHS-II, UHS-I
- 存儲：SD卡
- 最大解析度：6240 x 4016、(2610萬像素)
- 對焦方式：智能高速TTL反差對焦 / 相位對焦
- 曝光：TTL256區測光
- 閃光燈：外置閃光燈
- 兼容閃光燈：兼容TTL閃光燈
- 快門：焦平面快門
- 快門速度：4 s 到 1/8000 s (機械快門)、4 s到1/32000 s (電子快門)
- 曝光模式：程序自動，光圈優先，快門優先，手動曝光
- 測光模式：多重測光 / 點測光 / 平均測光 / 中央重點測光
- 對焦點區域：91個對焦點
- 對焦模式：單點, 區域, 廣域/跟蹤
- 連拍：每秒30張
- 取景器：0.5英寸，約369萬像素OLED彩色取景器(4:3)、帶電子顯示螢幕的光學取景器、混合OVF+EVF
- ASA/ISO範圍：160–12800 (標準)、80–51200 (擴展)
- 放大倍數：0.66
- 畫面覆蓋率：100%
- flbkt：±1/3EV, ±2/3EV, ±1EV
- fsynch：1/250秒
- fcbkt：自動，手動
- 自定義白平衡：自動場景識別 / 自定義1-3 / 色溫選擇(2500K-10000K) / 預設：晴天、陰天、螢光燈（日光）、螢光燈（暖白）、螢光燈（冷白）、白熾燈、潛水
- wbbkt：±1, ±2, ±3
- 包圍曝光動態範圍：100%, 200%, 400%
- 圖像處理器：X-Processor 4
- 錄像：MP4 / MOV、DCI 4K 最高30幀每秒、4K最高到30幀每秒、1080p最高到120幀每秒。
- LCD顯示器：3.0英寸，長寬比3:2，約180度翻折162萬像素的、隱藏式觸摸彩色液晶顯示螢幕
- 電池：NP-W126S 鋰電池
- 機身組成或特殊功能：超聲波振動傳感器清潔系統
- 尺寸：140.5x
- 重量：497g、不計電池與存儲卡
- AV埠：2.5 mm 音訊插口、HDMI D
- 數據埠：USB-C 3.1、Wi-Fi 4、藍牙4.2
- 發售價：12790.0人民幣（中國大陸）(僅機身)、1,799美元 (僅機身)
- 產地：日本
- 日期：2019年10月23日
- 前任：富士X-Pro2
薛近兗

薛近兗（1569年1621年），原名薛百昌，字信余，號又損，南直隸常州府武進縣人，明朝政治人物、戲曲作家。

## 生平

隆慶己巳閏六月初七日生，治詩經。萬曆十九年（1591年）辛卯科應天府鄉試第一百七名舉人，二十三年（1595年）乙未科進士，戶部觀政，二十四年十月歴授浙江崇德縣知縣，二十五年改教，丁母憂，二十八年補淮安府學教授。漕運推官、刑部主事、兵部員外郎、浙江參政。四十四年十月升本省按察使，四十六年四月升右布政使，四十七年二月為雲南左布政。天啟元年卒。著有《繡襦記》四卷。

## 家族

曾祖薛鍈，庠生。祖薛卿，封吏部主事。父薛應旂，官浙江按察司提學副使。母馮氏，封安人；母丁氏。慈侍下。從兄薛近魯（歲貢生）、薛近洙（進士）、薛近城。娶周氏，子阿桂、阿年。

孫薛耳、薛眉，俱順治四年丁亥進士。
潘建偉 (1969年)

潘建偉（1969年9月），男，浙江紹興人，中華人民共和國植物學家。

## 生平

1990年8月，在紹興市袍江中學任教。1995年考入杭州大學遺傳學系，獲遺傳學碩士學位。1999年，考入浙江大學，攻讀遺傳學博士學位。2003年1月，在新加坡分子細胞生物學研究所工作，從事植物PIN介導生長素極性運輸的分子機理研究。2005年2月，在美國塞繆爾·諾貝基金會（Samuel Roberts Noble Foundation）從事科研工作。2008年2月，返回浙江大學，擔任教師。2008年11月，經馬伯軍力邀，在浙江師範大學擔任教授。2013年，他主持的「植物向光性生長調控機制領域」項目獲批為國家自然科學基金重大研究計劃項目。2016年，項目取得新進展。2017年3月，擔任蘭州大學大學生命科學學院教授。
馮嘉會

馮嘉會（1564年1627年），字文亨，號禮亭、又號履亨（一作履亭），直隸河間府河間縣連城村人，明朝政治人物。

## 生平

十月初五日生，治易經。萬曆十六年（1588年）戊子科順天鄉試第二十五名舉人，萬曆二十三年（1595年）乙未科會試第一百八十二名，廷試三甲第一百九十五名進士，工部觀政，二十四年八月授山東冠縣知縣，二十七年丁憂，服闋，復除陝西華陰縣知縣，三十三年行取，三十六年八月擢授山西道監察御史，巡視中城，三十七年巡視南城。三十八年奉命巡按山東，奏劾東昌府通判柯時遇侵欺稅銀千餘兩，追贓遣戍。疏請終養歸，四十七年復除山西道御史，巡視京營，四十七年八月升太僕寺少卿。

熹宗即位，天啟元年改任大理寺右少卿，同年十二月升都察院右僉都御史、巡撫河南兼督軍務。二年加右副都御史，蔭子映鸞入國子監讀書。四年改宣大總督，六年入為兵部左侍郎兼都察院右僉都御史協理京營戎政，疏陳戎政要務八條，尋加兵部尚書，加升太子太保，再加太子太傅。七年三月，以滇南大捷，加太子太師，尋卒，贈少師，謚曰忠襄。崇禎時定為閹黨「逆案」成員。

## 家族

曾祖馮能。祖馮太寧。父馮子宜，庠生。母黃氏。具慶下。弟嘉謀、嘉兆、嘉士（庠生）。子起龍、應龍、見龍。

## 參考文獻

- 董其昌《大司馬馮忠襄公墓表》
廣電本社前停留場

廣電本社前停留場，又稱廣電本社前電車站，是位於廣島縣廣島市中區千田町 (廣島市)三丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U7。廣島電鐵總部位於此電車站東邊。

在乘客資訊上會簡稱此電車站為「廣電前」。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。由於電車站當時鄰近廣島電氣軌道（現時為廣島電鐵）的發電站，因此電車站啟用時名為發電所前停留場。隨後於1917年（大正6年），廣島電氣軌道與廣島瓦斯合併成為廣島瓦斯電軌。於千田町內設有廣島瓦斯電軌的瓦斯電軌運輸部。在1927年（昭和2年），電車站名稱改為電鐵前停留場。後來，千田町發電廠成為了後備發電廠，這是由於電車的電力來源轉為由廣島電氣提供，後來隨著發電廠老化，於1934年（昭和9年）停止運作，翌年10月廢止並改變為千田町變電站。

在太平洋戰爭下的1942年（昭和17年），廣島瓦斯電軌的運輸部門獨立出來，廣島電鐵成立。同時廣島電鐵總部也設於此地。在3年後的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。廣島電鐵總部受到損害，總部功能遷移至郊外的樂樂園遊園地，而千田町變電站在8月中重新運作，此電車站至向宇品之間同時重開。在翌月，此電車站往紙屋町方向的路線重開。在1年後，總部的功能遷回千田町。

在1958年（昭和33年），廣島電鐵的簡稱由「電鐵」改為「廣電」，因此電車站改名為廣電本社前停留場。在2012年（平成24年），為了迎接廣島電鐵前身——廣島電氣鐵道成立和市內電車啟用100周年紀念。於電車站上蓋改裝為歐洲風格。

在2018年3月，電車站進行翻新，包括擴寬月台，同設加設候車室。

- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為發電所前停留場。
- 1927年（昭和2年）起 - 電車站改名為電鐵前停留場。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
- 8月18日 - 此電車站至向宇品之間以雙線鐵路重開。
- 9月12日 - 此電車站至紙屋町之間以單線鐵路重開。於12月中旬以雙線鐵路重開。
- 1958年（昭和33年）3月16日 - 公司簡稱由「電鐵」改為「廣電」，電車站改名為廣電本社前停留場。
- 2003年（平成15年）8月1日 - 此電車站與日赤醫院前停留場被指定為電車轉乘站。
- 2012年（平成24年）7月9日 - 月台上蓋改裝為歐洲風格。
- 2018年（平成30年）3月28日 - 月台翻新工程完成。月台寬度擴寬至3米，長度延長至54米，加設候車室。

根據文獻，在1916年前電車站已經名為「電鐵前」。而在1920年至1927年之間，電車站曾經改名為電鐵軌道運輸課前停留場。但是在《広島電鉄開業100年・創立70年史》中，截至1918年（大正7年），電車站名仍然是「發電所前」。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸從路線起點觀看此電車站，左邊是廣島港方向的下行月台，右邊是紙屋町和本線方向的上行月台。月台可容納3卡、5卡掛接電車。

電車站靠近御幸橋停留場一方設有單向渡線，靠近日赤醫院前停留場一方設有前往千田車廠的路軌。靠近御幸橋停留場一方的渡線是用作讓以此電車站為終站的電車折返之用，即是7號線系統的電車會使用該渡線折返。當初折返作業需要職員協助，在2006年起，折返設備加設自動信號，使不需要額外的職員協助。

在2012年為了紀念電車啟用100周年，電車站上蓋改裝為歐洲風格，同時加入愛稱「特蘭維爾特快」，在2018年翻新月台後取消該愛稱。

- 2012年的電車站全景
- 2012年的紙屋町方向月台
- 2012年的廣島港方向月台

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。在2003年（平成15年），此電車站成為了指定的電車轉乘站。乘坐下行電車的乘客可在此電車站轉乘另一個方向的電車，即是以此為終點站的電車（7、0系統）可在此電車站轉乘前往廣島港方向的電車（1、3系統）。

曾經，從紙屋町方向前往千田車廠（回廠班次）的1、3號線系統電車會會在進入千田車廠入口前的內側讓乘客下車。在2001年11月起，這些班次會在日赤醫院前讓所有乘客下車。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

以此為終點站，下車專用

上りホーム｜以此為終點站，下車專用

前往廣島站

前往廣電西廣島

前往橫川站

## 電車站周邊

電車站附近設有中層住宅區和小型商店。從電車站向西邊步行一段距離可到達ja，向東邊步行一段距離可到達ja。電車站西南方設有廣島縣情報廣場，在廣場內設有廣島縣立圖書館和廣島縣文書館，另外也設有健康科學館等文化設設。

在電車站東邊鄰接廣島電鐵總部和千田車廠。在總部大廈前設有廣電商店千田店（現時：MaxValu西日本千田店），該處為了紀念電車啟用100周年，設置了廣島電鐵70形電車，同時改裝為一間餐廳「特蘭維爾特快」。該餐廳後來在100周年紀念活動在2013年3月完結後結業。隨後，70形電車遷移至ja。

- 廣電巴士12號線 廣電Bowl前巴士站
- 廣島巴士21-1號線、50號線 廣電總部前巴士站
- ja
- 中區體育中心
- 廣島市立千田小學

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

日赤醫院前（U6）－廣電本社前（U7）－御幸橋（U8）

## 外部連結

- 廣電本社前 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：廣電本社前
- 圖片說明：月台
- 日文原名：広電本社前
- 平假名：ひろでんほんしゃまえ
- 羅馬拼音：Hiroden-honsha-mae
- 位置：日本廣島縣廣島市中區千田町 (廣島市)三丁目
- 地理坐標：34°N 22°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
宇內溪瀑布群

宇內溪瀑布群，位於桃園市復興區，大漢溪支流宇內溪上游及其支流的瀑布群，包含4座瀑布。分別為「散花瀑布」、「玉牆瀑布」、「白紗瀑布」及「赫威瀑布」。其中以「白紗瀑布」規模最大也最為壯觀。

## 瀑布列表

- 散花瀑布：位於宇內溪右岸支流，步道上的第一個瀑布，瀑水如天女散花般飛濺而下而得名。
- 玉牆瀑布：位於宇內溪右岸支流，鄰近散花瀑布，瀑水由如牆面一般的岩壁上落下。
- 白紗瀑布：位於宇內溪上游，瀑布標高約1000公尺至960公尺，落差約40公尺，為瀑布群中規模最大的瀑布根據《臺灣通用電子地圖【NLSC】》、《臺灣通用正射影像【NLSC】》對照。
- 赫威瀑布：位於白紗瀑布上方，瀑布標高約1050公尺至1030公尺，落差約20公尺，為瀑布群已命名的瀑布中最上游的瀑布根據《臺灣通用電子地圖【NLSC】》、《臺灣通用正射影像【NLSC】》對照。

## 交通資訊

- 自行開車：通往宇內溪瀑布群的步道，由義盛國小旁的 桃115線，往赫威神木方向行駛約4.5公里，於卡普分線52號電線桿旁轉入岔路，穿過竹林後，於水泥屋後方即可找到登山口。

## 基本資料

- 日語原文：散花瀑布
- 尺寸：275
- 位置：台灣桃園市復興區
- 水系：淡水河 - 大漢溪- 宇內溪支流
- 日語原文：玉牆瀑布
- 日語原文：白紗瀑布
- 海拔：1000～960公尺
- 最大落差：40公尺
- 瀑布數：1
- 日語原文：赫威瀑布
- 海拔：1050～1030公尺
- 最大落差：20公尺
水沫玉

水沫玉（Maw sit sit，jade-albite）俗稱水沫子，一種與翡翠相似的玉石。

## 基本資料

- 日語原文：納長石（水沫玉）
- 類別：玉石
- 化學式：鋁矽酸鹽,NaAlSi3O8
- 晶體慣態：纖維狀或粒狀結構
- 晶系：三斜晶系
- 解理：無
- 莫氏硬度：6-7
- 光澤：半透明,透明
- 折射率：9nω=1.52、nε=1.54
- 光學性質：非均質集合體
- 發光性：無
- 多色性：有些白點
- 條痕：白
- 比重：2.62
- 熔點：1100-1550
- 溶解度：無
- 透明性：透明,半透明
- 其他特徵：可含翡翠(硬玉)、鈉鉻輝石、綠輝石、綠簾石、陽起石和綠泥石
小反芻獸疫

小反芻獸疫是由小反芻獸疫病毒（Peste-des-petits-ruminants virus）引起的一種烈性接觸性傳染病，感染山羊、綿羊和其他小型反芻獸類。
巴丟草

巴丟草（Badiucao，1980年代約1986年），中國流亡藝術家，現居澳大利亞。

## 個人經歷

巴丟草於1980年代出生於上海，曾就讀於華東政法大學。2009年赴澳大利亞從事幼兒教育。2011年，受甬台溫鐵路列車追尾事故啟發，巴丟草開始繪製政治諷刺漫畫。

2020年美國總統選舉期間，巴丟草說，競選連任的美國總統唐納·川普的人權紀錄劣跡斑斑，他拆散許多移民兒童與父母、對穆斯林施加歧視性禁令、默許白人至上主義肆虐，「所以他失去了我的支持，但這顯然不是中國、香港和台灣許多異議人士的主流立場」。巴丟草批評，王丹等異議人士支持川普，「這些傢伙是功利主義者，他們相信，如果川普對中共發起戰爭，那麼他就是他們的正確選擇」，「這種心態符合『美國優先』思想，在這種情況下，只要你的目標得到實現，就算其他人受苦也沒關係，而他們的目標就是推翻中共」。巴丟草諷刺王丹，「恭喜他坦克人蛻變成坦克啦啦隊長」。

2021年11月，巴丟草於義大利布雷西亞市舉辦「中國（不）近了」（China is (not) near）展覽，內容譴責中國的政治壓迫以及對COVID-19疫情的資訊審查；中國駐義大利大使館曾施壓要求取消，但布雷西亞市長波諾（Emilio Del Bono）拒絕。

## 基本資料

- 本名：未公開
- 出生日期：約
- 出生地：中國上海市
- 代表作："Watching Big Brother: Political Cartoons by Badiucao"、"Covering China from Cyberspace 2014"
- 獎項：2020年哈維爾創意異議人士獎
御幸橋停留場

御幸橋停留場，又稱御幸橋電車站，是位於廣島縣廣島市中區千田町 (廣島市)三丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U8。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至此電車站之間開通，此電車站啟用。當時為宇品線的終點，同時計劃向ja方向建設電車站。從此處前往宇品地區需要經過御幸橋跨越ja。當時的御幸橋不能夠敷設路軌，因此需要建設新的路軌專用橋跨越比較寬的京橋川。跨越御幸橋的路軌需要暫停敷設。御幸橋東詰至宇品區間在1915年（大正4年）開通，在開通後，御幸橋東詰的電車站（參見皆實町六丁目停留場）與此電車站之間需要步行轉乘。

當中，御幸橋東詰至宇品比橋梁提早落成的原因是由於當時計劃於紙屋町·八丁堀和ja周邊舉行廣島縣物產共進會，因此建橋之事需要暫緩。實際上，御幸橋東詰至宇品之間開通日期的3日後便是共進會開始舉行當日。後來，跨越京橋川的橋梁在4年後的1919年（大正8年）建成，使廣島站前至宇品全開接通。當時該橋梁是路軌專用橋，在1931年（昭和6年）改為道路與路軌共用橋（第二代御幸橋）。

在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），御幸橋停留場暫停營業。隨後經歷廣島市被投下原子彈後，使宇品線不能通行。宇品線電鐵前至向宇品之間在同月18日重開，此電車站重啟。而御幸橋在被原子彈炸毀後的橋梁是第二代，隨著該橋梁開始老化和交通量增加，於1990年（平成2年）建設了新橋梁替代。

- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至此電車站之間開通，此電車站啟用。
- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通。御幸橋至御幸橋東詰之間，乘客需要步行通過御幸橋 (廣島市)連接兩電車站。
- 1919年（大正8年）5月25日 - 御幸橋至御幸橋東詰之間的ja路軌專用橋落成。宇品線全線開通。
- 1944年（昭和19年）6月10日 - 電車站暫停營業。
- 1945年（昭和20年）8月18日 - 電車站恢復營業。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸。從路線起點觀看此電車站，左邊是廣島港方向的下行月台，右邊是紙屋町和本線方向的上行月台。

月台可容納3卡、5卡掛接電車。整座上行月台設有上蓋，下行月台於單卡編成電車乘車處設有上蓋。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3系統會駛入此站。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

上行月台｜前往廣電本社前

前往廣島站

前往廣電西廣島

## 電車站周邊

電車站位於ja的西邊，電車站鄰近御幸橋 (廣島市)的西邊入口。電車站附邊設有住宅區。電車站西邊設有中區文化設施。電車站鄰接的御幸橋西詰路口中，廣島市道霞庚午線、廣島縣道243號廣島港線和廣島市道御幸橋三篠線在該路口交匯，因此交通流量較多。

- 修道中學·修道高等學校
- 廣島美容專門學校（學校法人上野學園 (廣島縣)旗下）
- 中區體育中心
- 廣島市政廳工業技術中心
- 平野公園
- 南千田公園
- 千田污水處理廠
- 廣電巴士廣島電鐵仁保營業課#現行路線 御幸橋巴士站
- 廣島巴士21-1號線、50號線 御幸橋巴士站
- 廣島巴士50號線 修道學園前巴士站

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

廣電本社前（U7）－御幸橋（U8）－皆實町六丁目（U9）

## 外部連結

- 御幸橋 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：御幸橋
- 日文原名：御幸橋
- 平假名：みゆきばし
- 羅馬拼音：Miyuki-bashi
- 位置：日本廣島縣廣島市中區千田町 (廣島市)三丁目
- 地理坐標：34°N 22°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
雅各布·勞倫斯

雅各布·阿姆斯特德·勞倫斯（Jacob Armstead Lawrence，1917年9月7日－2000年6月9日），美國畫家，以描繪非裔美國人的歷史題材和當代生活而聞名。1941年，23歲的勞倫斯以60幅畫構成的系列畫作《大遷徙系列》獲得全國矚目；該系列描繪了非洲裔美國人從南方農村地區向北方城市的大遷徙過程。

勞倫斯一直堅持作畫，直到 2000 年 6 月 9 日因肺癌去世前幾周，享年 82 歲。

## 外部連結

- The Jacob and Gwendolyn Knight Lawrence Foundation website, works at Phillips Collection
- Jacob Lawrence, Interior Scene (1937), Columbus Museum of Art, Ohio

## 基本資料

- 日語原文：雅各布·勞倫斯、Jacob Lawrence
- 出生日期：1917年9月7日
- 出生地：美國新澤西州大西洋城
- 逝世日期：2000年6月9日
- 逝世地：美國華盛頓州西雅圖
- 國籍：美國
- 醫學專科：描繪非裔美國人生活的畫作
- 訓練地點：哈林社區藝術中心
- 著作：《大遷徙系列》
金不厭詐

《金不厭詐》是一部於2021年上映的臺灣賀歲片，由王重正執導，拍攝地點在金門各大觀光景點。陳霆、林千鈺、蘇炳憲、林文鈞、劉克勉、劉濟民、毛興國、何啟聖、應蔚民所主演，方文琳、伊正友情客串。電影於2021年2月10日在臺灣上映。

## 演員

- 陳霆 飾 毛天寶，民宿老闆
- 林千鈺 飾 林淑貞，民宿老闆娘
- 何啟聖 飾 何啟聖，主播
- 蘇炳憲 飾 王錦文，禮儀師
- 劉克勉 飾 鄭文生，將軍
- 毛興國 飾 王舜堂，前駐外武官
- 林文鈞 飾 劉一中，律師
- 劉濟民 飾 王鴻謀，上校總教官
- 沙力浪 飾 沙力浪, 小毛友
- 應蔚民 飾 阿福，阿Ben手下
- 張啟樂 飾 阿Ben，詐騙集團首腦
- 林亭翰 飾 新年，直播主
- 齊薇 飾 薇薇，直播主
- 詹景富 飾 姚曉光，秀曼兒子
- 邱珺琳 飾 李想，曉光女友

特別演出

- 方文琳 飾 沈秀曼
- 伊正 飾 張山
- 董智森 飾 義警
- 梁幼祥 飾 食神主廚

## 外部連結

- 金不厭詐-瑪尼島-110546977515306
- fgcn43221695
禁止並懲治種族隔離罪行國際公約

禁止並懲治種族隔離罪行國際公約（International Convention on the Suppression and Punishment of the Crime of Apartheid），是1973年聯合國制訂的國際公約。公約訂於美國紐約，於1976年7月18日生效，保存人是聯合國秘書長。

## 背景

- 聯合國憲章規定會員國保證採取行動以達到全世界對於人權和基本自由的尊重和遵守。
- 世界人權宣言宣布人人生而自由，在尊嚴和權力上人人平等，且人人皆得享受。
- 給予殖民地國家和人民獨立宣言聲明解放的進程是不可抗拒和不能扭轉的，為了人類的尊嚴、進步和正義，必須終止殖民主義和相關的隔離、歧視做法。
- 鑑於各國依照消除一切形式種族歧視公約，特別譴責種族分離和種族隔離，並承諾防止、禁止和根除相關作法。
- 鑑於防止並懲治種族滅絕罪行公約規定，可把種族隔離行為的某些行為列為構成國際法的罪行。
- 鑑於戰爭罪及危害人類罪不適用法定時效公約規定，種族隔離政策所造成的不人道行為足以列為危害人類罪。
- 鑑於聯合國大會通過許多決議譴責種族隔離政策和做法為危害人類的罪行。
- 鑑於安全理事會曾經強調，種族隔離及其繼續加劇擴大嚴重擾亂威脅國際和平安全。

各締約國制訂本公約各條款。

## 內容

公約宣布種族隔離是危害人類的罪行，凡是犯種族隔離罪行的組織、機構或個人即為犯罪。公約規定締約國應：

- 採用措施禁止、預防對於種族隔離罪行和類似政策或其表現的鼓勵，並懲治觸犯此種罪行的人。
- 採取立法、司法和行政措施對犯有或被告發犯有族隔離罪行的人進行起訴、審批和懲罰。

公約還在相關方面對人權委員會做了授權。

## 基本資料

- 簽署日：1973年11月30日
- 生效日：1976年7月18日
- 簽署地點：美國紐約
- 保存處：聯合國秘書長
- 語言：英文、法文、中文、俄文、西班牙文
- 簽署者：31
- 締約方：109(2020)
聰明的漢斯

聰明的漢斯（der Kluge Hans；1894–1916）是1900年代左右活躍的一頭馬匹，據稱能夠表演四則運算和其他智力任務。在1907年的正式調查之後，心理學家奧斯卡·豐斯特證實這匹馬實際上並未執行這些心智任務，而是觀察了訓練者的反應。

豐斯特在研究方法上發現了這一假象，發現人類訓練者的身體語言會不自覺發出暗示，馬是對這種暗示作出直接反應，而訓練者卻對此毫無察覺。為了紀念豐斯特的研究，這一反常的假象後來被稱為「聰明的漢斯效應」，這種效應一直是觀察者期望效應和後來動物認知研究的重要知識。

豐斯特是德國哲學家和心理學家卡爾·斯圖姆夫的助手，斯圖姆夫將漢斯的經驗納入其更深入的動物心理學工作以及現象學思想之中。

## 參見

- 喬拉（Cholla），會繪畫的馬。
- Harass II，用於犯罪調查的狗
- 念動現象（Ideomotor phenomenon）
- 奇蹟女士，一匹據稱具有心靈感應能力的馬。
- 美麗的金·基
- 比馬龍效應
- 納粹會說話的狗
- 羅姆‧胡本
- 神犬金
- 促進性溝通
- 穆罕默德 (馬)
- 歷史上的馬列表
希阿島的屠殺

《希阿島的屠殺》（英語：The Massacre at Chios；法語：Scènedes massacres de Scio）希臘獨立戰爭之時，鄂圖曼土耳其對希阿島（希俄斯島）進行大屠殺，德拉克洛瓦以此為題材創作了這幅《希阿島的屠殺》。此畫於1824年的沙龍展出，刻畫了苦難的島民人物形象、土耳其軍事力量、荒涼的大地等，呈現受到屠殺的希阿島民的絕望。此畫使德拉克洛瓦被視為浪漫主義畫家，並與古典主義畫家安格爾的繪畫形成對比。展出時普遍不受到當時的藝術家欣賞，而畫作在未經國王批准、未完成程序的情況下由官方藝術部門直接購入，亦引起爭議。

## 歷史背景

### 希臘獨立戰爭

18世紀鄂圖曼土耳其統治之下的希臘，受到歐洲情勢如啟蒙思想、法國大革命、浪漫主義等影響，希臘民族意識興起。同時，歐洲列強包括俄國、法國、英國等介入希臘，加上鄂圖曼土耳其帝國的衰弱，提供了革命運動的背景。1821年3月，俄國襲擊今羅馬尼亞內的雅西與布加勒斯；4月，伯羅奔尼撒半島爆發起義，屠殺土耳其人，開啟了希臘獨立戰爭的序幕。

### 希阿島的屠殺

希阿島位於愛琴海東部，主城距離土耳其城鎮切什梅的港口僅7英里，在希臘獨立戰爭爆發後，希阿島的領導者起先考慮到島上的人數、軍備的不足，以及地理位置鄰近土耳其，而並無參與，直到1822年3月11日薩摩斯島的革命人士Lycurgus Logothetis前來希阿島，才引發後續的革命。土耳其在得知希阿島的暴動後，同月22日起，派遣船艦與士兵前往希阿島，展開為期3個月的大屠殺。屠殺中，土耳其屠殺嬰孩、12歲以上的男性與40歲以上之女性，其餘的孩子與女性則成為俘虜，願意皈依伊斯蘭教者方可逃過。

## 畫作緣起

英國詩人拜倫其詩作是富有情感、戲劇力以及時事性的，而他對於希臘的關注，自其作品以及親身投入希臘獨立戰爭皆可以看出。因為他的詩作風格和其中希臘、土耳其元素的展現，藝術界開始了將拜倫作品圖像化的行動，以及對希臘獨立戰爭產生關注，例如馬里柯林（Alexandre-Marie Colin）、德拉克洛瓦等畫家使用拜倫作品「the Giaour」中主角Giaour戰勝Hassan的場景作為畫作主題。在此背景之下，德拉克洛瓦受拜倫啟發關注希臘獨立戰爭，而創作《希阿島的屠殺》。

## 內容

### 畫面與構圖

全圖分為三景，前景為土耳其軍士與希阿島民眾，前景畫面密集但仍可見德拉克洛瓦將前景人物分為左右二群體，使中間畫面的空隙能夠成為與中景的連結，使畫面有向後延伸之感。中景為描述戰爭的平原，有火燒之煙霧、打鬥；遠景為佈滿黃褐色煙雲的天空，這樣的三度空間中，每個部分皆有其意義以及其展現的氛圍，增加了畫面的躁動與完整性，而並非只是單純的、平面性的敘事紀念畫作。

### 人物

前景的人物中，受難民眾與騎著高大駿馬的軍士形成強烈對比。畫面左邊的居民們看起來已經瀕臨死亡，黝黑的皮膚帶著紅色鮮血，無神的眼中又帶點絕望；右側裸露上身的女子正被軍士擄走，馬匹左側的人試圖阻止，而軍士則是抽出部分的彎刀準備攻擊。特別的是，這些人物看似為同一受難主題，但卻顯現出多個不同的意象：右前垂死的母親與其幼兒是依據目擊者維堤大校的記述想像創作的；中間老婦為被德拉克洛瓦反覆使用的主題——《墓地中的孤兒少女》（Orphan Girl at the Cemetery）便是使用同樣的姿勢與悲傷表情；右側騎兵則可以看見新古典主義畫家賈克-路易·大衛《跨越阿爾卑斯山聖伯納隘道的拿破崙》對德拉克洛瓦的影響。此外，畫中右方軍士的頭巾、服裝、飾品，為德拉克洛瓦經常使用的東方元素，他在日後創作的《阿爾及利雅的女人》（Women of Algiers）以及《薩達那帕拉之死》等畫作中，皆展現了更為鮮明的東方色彩。

### 色彩

德拉克洛瓦運用豐富的中間色調，並以色彩來表現光線、氛圍、凸顯人物。前景的人物便運用色彩的深淺，突出刻畫前面幾位人物，例如畫面中間身穿紅色長衫之婦人，以及右前垂死的婦人與其嬰兒的明亮膚色。此外，厚塗顏料與深紅的陰影使觀者聯想到彼得·保羅·魯本斯的強烈色彩畫風。

## 評語

- 安托萬-讓·格羅：「繪畫的大屠殺。」
- 司湯達：「我無法欣賞德拉克洛瓦先生和他的《希阿島的屠殺》。這件作品我總是認為在呈現瘟疫的照片。」
- 皮埃爾·阿塔納斯·肖萬：「這位狂妄的畫家無用地將這些殘酷的場面，流血、流淚、絕望和痛苦，結合在一起。再無用地獲得部分效果，並使對此一無所知的人大喊『奇蹟！』。後代永遠不會接受這樣的作品，而真誠的同時代人也到厭倦。」

## 基本資料

- 藝術家：德拉克洛瓦
- 年份：1824
- 媒介：布面油畫
- 尺寸：419
- 尺寸：354
- 尺寸：164
- 尺寸：139
- 尺寸：cm
- 尺寸：in
- 城市：巴黎
- 收藏地：羅浮宮
維奧萊塔·托米奇

維奧萊塔·托米奇（Violeta Tomić，有時作Violeta Tomič；1963年1月22日），斯洛維尼亞政治家、電視主持人和演員，曾任左翼黨副協調員、國民議會議員。出生於南斯拉夫聯邦人民共和國波士尼亞與赫塞哥維納社會主義共和國塞拉耶佛。1985年，畢業於盧布爾雅那大學。2003年－2006年，任斯洛維尼亞廣播電視台《智者為王》節目主持人。在2019年歐洲議會選舉中，作為歐洲聯合左翼/北歐綠色左翼的首席候選人，但她本人沒有當選。
日赤醫院前停留場

日赤醫院前停留場，又稱日赤醫院前電車站，是位於廣島縣廣島市中區千田町 (廣島市)一丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U6。

此電車站西邊鄰接廣島赤十字·原爆醫院。

## 歷史

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名稱為高等師範前停留場。尤如其名，當時電車站鄰近廣島高等師範學校。在1929年（昭和4年），廣島文理科大學創校，成為廣島高師的附屬分校，電車站改名為大學前停留場。在1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，使宇品線不線不能通行。包括此電車站在內，宇品線紙屋町至電鐵前之間於同年9月重開。

在戰後，廣島文理科大學由新制廣島大學接管，廣島文理科大學在1962年（昭和37年）被廢止。在1964年（昭和39年），電車站改名為廣島大學前停留場。但是隨著廣島大學大部分學科遷移至東廣島市的校園。此電車站於2001年（平成13年）改名為日赤醫院前停留場，為第三次改名。

- 1912年（大正元年）11月23日 - 宇品線紙屋町至御幸橋之間開通，此電車站啟用。當時電車站名為高等師範前停留場。
- 日期不詳 - 電車站改名為大學前停留場。
- 1934年（昭和9年）3月 - 車站向紙屋町遷移100米至現地。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線全線不能通行。
- 9月12日 - 電鐵前至紙屋町之間以單線鐵路重開。於12月中旬以雙線鐵路重開。
- 1964年（昭和39年）2月18日 - 電車站改名為廣島大學前停留場。
- 2001年（平成13年）11月1日 - 電車站改名為日赤醫院前停留場。同時設有以此電車站為終點站的電車班次。
- 2003年（平成15年）8月1日 - 此電車站與鄰站廣電本社前停留場成為指定電車轉乘站。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台，路線向南北兩邊延伸。從路線起點觀看此電車站，左邊是廣島港方向的下行月台，右邊是紙屋町和本線方向的上行月台。整座月台均設有上蓋。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、7系統會駛入此站。在毎年5月3日至5日之間舉行的廣島花節時期，設有從此電車站出發前往廣電宮島口的2號線臨時列車。

0號線設有電車班次以此電車站為終點站。該班次在此電車站讓乘客下車後，會前往廣電本社前前的渡線進入千田車廠。在2003年（平成15年），此電車站成為了指定的電車轉乘站。乘坐下行電車的乘客可在此電車站轉乘另一個方向的電車，即是以此為終點站的電車可在此電車站轉乘前往廣島港方向的電車。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

前往廣電本社前

以此為終點站，下車專用

上行月台｜前往廣島站

前往廣電西廣島

前往橫川站

## 電車站周邊

在電車站北邊設有廣島大學東千田校園，除了部分學科，其他均遷移至東廣島市的校園內。

- 廣島赤十字·原爆醫院
- 廣島縣赤十字血液中心（此處沒有捐血站）
- 廣島大學東千田校園
- 廣島巴士21-1號線、50號線 日赤醫院前巴士站

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

鷹野橋（U5）－日赤醫院前（U6）－廣電本社前（U7）

## 外部連結

- 日赤醫院前 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：日赤醫院前
- 圖片說明：月台
- 日文原名：日赤病院前
- 平假名：にっせきびょういんまえ
- 羅馬拼音：Nisseki-byoin-mae
- 位置：日本廣島縣廣島市中區千田町 (廣島市)一丁目
- 地理坐標：34°N 22°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1912年（大正元年）11月23日
薩米奧弗體育場

薩米奧弗體育場（אצטדיון סמי עופר），又稱海法市政體育場（האצטדיון העירוני חיפה），是以色列城市海法的一座多功能體育場，可容納30,942名觀眾。這座球場在2009年開始修建，2014年竣工，是海法馬卡比足球俱樂部和海法工人足球俱樂部的主場球場。

## 外部連結

- Official website
- Municipality of Haifa
- Haifa Economic Corporation Ltd.
- Official Plans
- KSS Group
- Sammy Ofer Stadium video

32°N 46°E
安布羅斯·曼德武洛·德拉米尼

安布羅斯·曼德武洛·德拉米尼（Ambrose Mandvulo Dlamini，1968年3月5日－2020年12月13日），亦有譯作戴安柏，是史瓦帝尼的商人、政治家，於總理任內逝世。

## 生平

安布羅斯·曼德武洛·德拉米尼早年曾在銀行業與通訊業工作，其中包括出任萊利銀行董事總經理和MTN集團執行長。

2018年10月27日，當選為史瓦帝尼第10任首相。

2020年12月13日，因2019冠狀病毒病去世。

## 基本資料

- 原名：Ambrose Mandvulo Dlamini
- 職位：史瓦帝尼第11任總理
- 任期開始：2018年10月27日
- 任期結束：2020年12月13日
- 君主：姆斯瓦蒂三世
- 前任：文森特·姆蘭加（代理）
- 繼任：騰巴·馬蘇庫（代理）
- 出生日期：1968年3月5日
- 出生地：史瓦濟蘭保護國曼齊尼區恩比凱維尼
- 逝世日期：2020年12月13日
- 逝世地：南非約翰尼斯堡公園城
- 死因：2019冠狀病毒病
- 國籍：史瓦帝尼
- 政黨：無黨籍
- 配偶：波西亞·特瓦拉－德拉米尼
- 母校：史瓦帝尼大學
趙士吉

趙士吉（？），字修之，號慶門，山西太原府樂平縣軍籍，明朝政治人物。

## 生平

十二月十三日生，治書經。萬曆十九年（1591年）辛卯科山西鄉試第五名舉人，二十三年（1595年）乙未科會試第二百三十二名，廷試三甲第二百七名進士，兵部觀政，二十四年八月授河南陽武縣知縣，二十七年四月調繁滑縣，丁外艱去職。三十三年起補恩縣知縣，三十六年升都察院經歷，三十七年奏詹沂擅自離職。歴官至工部都水司郎中，管通惠河道。因魏忠賢擅權而告歸，隱居縣城東門巷門樓上，著紅衣而不出。

## 家族

曾祖趙瓚，巡檢。祖趙文淵，以子趙思誠贈兵科給事中。父趙思忠，贈文林郎。母李氏，封孺人。具慶下。弟士濂、士進。娶張氏，封孺人。子曰炡、曰焜。侄趙曰爌，崇禎十六年進士。
中華人民共和國野生動物保護法

《中華人民共和國野生動物保護法》是中華人民共和國保護野生動物的一項法律，於1988年頒布，迄今已做過3次小修正和2次大修訂。2020年十三屆全國人大常委會第二十二次會議提出了新版的修訂草案。

為實施《野生動物保護法》，中國先後發布了《陸生野生動物保護實施條例》、《水生野生動物保護實施條例》、《瀕危野生動植物進出口管理條例》、《國家重點保護野生動物馴養繁殖許可證管理辦法》等行政法規規章。截至2020年初，中國約有20個省（自治區、直轄市）頒布了實施性地方法規、規章並進行過相應的修訂或修正。

## 保護物種名單

《中華人民共和國野生動物保護法》主要通過名錄管理和行政執法的方式對野生動物進行保護，共先後發布了8個名錄：

- 1989年林業部和農業部發布《國家重點保護野生動物名錄》
- 2000年國家林業局發布《國家保護的有益的或者有重要經濟、科學研究價值的陸生野生動物名錄》
- 2006年農業部發布《國家級畜禽遺傳資源保護名錄》
- 2007年農業部發布《國家重點保護經濟水生動植物資源名錄》
- 2017年國家林業局發布《人工繁育國家重點保護陸生野生動物名錄(第一批)》
- 2017年農業部發布《人工繁育國家重點保護水生野生動物名錄(第一批)》
- 2018年農業農村部發布《〈瀕危野生動植物物種國際貿易公約〉附錄水生動物物種核准為國家重點保護野生動物名錄》
- 2019年農業農村部發布《人工繁育國家重點保護水生野生動物名錄(第二批)》

## 相關條例與討論

此法條與各國廣義的「動物保護法」並不完全重合，在中國逞罰虐待貓狗等家畜行為的法律仍未完備，相關暴力影片在網路仍時而可見，戕害青少年的身心健康，犯罪者的反社會行為也沒有被及早制止，鑒於認識到流浪動物問題、普及反虐待現代文明社會價值觀以及馴化動物衛生管理的落後現狀，自2009年起，當局陸續有收集動物保護法、反虐待動物法等草案意見，2019年農業部也開始著手推動的伴侶動物法治化進步

疫情爆發後，2020年2月24日，全國人大常委會審議通過《關於全面禁止非法野生動物交易、革除濫食野生動物陋習、切實保障人民群眾生命健康的決定》。另外，雖寵物物種的定義工作開始加速進入快車道，局部地區也相應推出了有關規定，並逐漸進展到全國人大層面，不過長期以來，伴侶動物福利一直是個社會爭論的焦點。

2022年12月30日，全國人大常委會審議修訂通過《中華人民共和國野生動物保護法》，但社會存在異音。目前為止動物福利精神與動物保護標準範圍的大與小，在華人地區仍然存有爭議，因而程序上的拖延並持續造成社會管理成本的增加，由於主要以城市發達社會中優先推動為主，部分立法運動人士呼籲全面補齊缺漏。

## 基本資料

- 簡稱：野生動物保護法
- 起草機關：中華人民共和國林業部、中華人民共和國農業部
- 公布日期：1988年11月8日
- 施行日期：1989年3月1日
- 類別：普通法律
- pdf：中華人民共和國野生動物保護法.pdf
- flk-id：ZmY4MDgxODE4NTU2NzE4NjAxODU2MmRkZDZhNzA2OTA
- 一審：1988年8月29日－9月5日（七屆全國人大常委會第三次會議）
- 二審：1988年10月31日－11月8日（七屆全國人大常委會第四次會議）
- 議會屆次：第七屆全國人大常委會第四次會議
- 人大常委會通過日期：1988年11月8日
- 公布者：國家主席楊尚昆
- 公布命令：第九號《中華人民共和國主席令》
- 修訂次數：2
- 最新修訂日期：2022年12月30日
- 修正次數：3
- 最新修正日期：2018年10月26日
- 修正案：2004年8月28日第十屆全國人民代表大會常務委員會第十一次會議《關於修改〈中華人民共和國野生動物保護法〉的決定》第一次修正、2009年8月27日第十一屆全國人民代表大會常務委員會第十次會議《關於修改部分法律的決定》第二次修正、2016年7月2日第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十一次會議第一次修訂、2018年10月26日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第六次會議《關於修改〈中華人民共和國野生動物保護法〉等十五部法律的決定》第三次修正、2022年12月30日第十三屆全國人民代表大會常務委員會第三十八次會議第二次修訂
中核自衛隊

中核自衛隊是日本歷史上的一個準軍事組織。1951年10月，以德田球一為首的日本共產黨「所感派」秘密召開「日本共產黨第5回全國協議會」（五全協），通過《日本共產黨當前的要求》（通稱《51年綱領》，實際上是共產黨和工人黨情報局和史達林於同年8月制定的），提出開展「自衛武裝鬥爭」，在城市和農村分別組織中核自衛隊和山村工作隊。中核工作隊成立後，襲擊各地派出所，投擲燃燒彈。為此，占領軍當局和日本政府對中核自衛隊展開鎮壓。1952年夏，中核自衛隊逐漸解散，其鬥爭活動也基本停止。
戊二醇

戊二醇（Pentanediol）是一種有5個碳原子的二醇類，分子式為C5H12O2，有以下21種：

- 1,1-戊二醇 (1,1-Pentanediol)
- 1,2-戊二醇 (1,2-Pentanediol)
- 1,3-戊二醇 (1,3-Pentanediol)
- 1,4-戊二醇 (1,4-Pentanediol)
- 1,5-戊二醇 (1,5-Pentanediol)
- 2,2-戊二醇 (2,2-Pentanediol)
- 2,3-戊二醇 (2,3-Pentanediol)
- 2,4-戊二醇 (2,4-Pentanediol)
- 3,3-戊二醇 (3,3-Pentanediol)
- 2-甲基-1,1-丁二醇 (2-Methyl-1,1-Butanediol)
- 2-甲基-1,2-丁二醇 (2-Methyl-1,2-Butanediol)
- 2-甲基-1,3-丁二醇 (2-Methyl-1,3-Butanediol)
- 2-甲基-1,4-丁二醇 (2-Methyl-1,4-Butanediol)
- 2-甲基-2,3-丁二醇 (2-Methyl-2,3-Butanediol)
- 2-甲基-2,4-丁二醇 (2-Methyl-2,4-Butanediol)
- 2-甲基-3,3-丁二醇 (2-Methyl-3,3-Butanediol)
- 2-甲基-3,4-丁二醇 (2-Methyl-3,4-Butanediol)
- 2-甲基-4,4-丁二醇 (2-Methyl-4,4-Butanediol)
- 2,2-二甲基-1,1-丙二醇 (2,2-Dimethyl-1,1-Propanediol)
- 2,2-二甲基-1,3-丙二醇 (2,2-Dimethyl-1,3-Propanediol)，又稱新戊二醇
- 2-乙基-1,3-丙二醇 (2-Ethyl-1,3-Propanediol)

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拿騷-威爾堡的亨麗埃特 (1797-1829)

拿騷-威爾堡的亨麗埃特（Henriette von Nassau-Weilburg，1797年10月30日－1829年12月29日），泰申公爵夫人，拿騷-威爾堡親王腓特烈·威廉的女兒。

## 家庭

1815年，亨麗埃特與泰申公爵、奧地利的卡爾大公結婚，兩人共有4子2女：

- 瑪麗亞·特蕾莎（1816年—1867年），兩西西里王后
- 阿爾布雷希特（1817年—1895年），泰申公爵
- 卡爾·斐迪南（1818年—1874年）
- 奧地利的腓特烈·斐迪南（1821年—1847年）
- 奧地利的瑪麗亞·卡羅琳娜 (1825-1915)（1825年—1915年）
- 奧地利的威廉·法蘭茲（1827年—1894年）

## 基本資料

- 日語原文：拿騷-威爾堡的亨麗埃特
- 頭銜：泰申公爵夫人
- 出生日期：1797年10月30日
- 出生地：拜律特
- 逝世日期：1829年12月29日
- 逝世地：維也納
- 墓地：維也納皇家墓穴
- noble family：拿騷王朝
- 父親：拿騷-威爾堡的腓特烈·威廉
- 母親：基希貝格的路易絲·伊莎貝爾
- 宗教：加爾文主義
皆實町六丁目停留場

皆實町六丁目停留場，又稱皆實町六丁目電車站，是位於廣島縣廣島市南區皆實町 (廣島市)三、五和六丁目，廣島電鐵宇品線和皆實線的電車站。車站編號為U8（宇品線）和H9（皆實線）。此電車站是宇品線和皆實線的轉乘站。此電車站的簡稱為皆六。

## 歷史

此電車站是在1935年（昭和10年）啟用，當時只是宇品線的電車站。

在1912年（大正元年），宇品線紙屋町停留場至御幸橋停留場（御幸橋 (廣島市)西邊）之間開通。而橋梁東邊的電車服務在1915年（大正4年）開設。在開通當時，御幸橋還未建設路軌，開通區間為橋的東邊至宇品之間。橋東邊的電車站名為御幸橋東詰停留場。御幸橋東詰停留場和御幸橋停留場之間，乘客需要步行跨過橋梁連接兩處。當時御幸橋東詰至宇品之間途經ja東岸，沿ja地區西堤上敷設，全線為單線鐵路。

在1919年（大正8年），御幸橋停留場與御幸橋東詰停留場之間開通，御幸橋東詰停留場沒有因為該區間開通而廢止。在1927年（昭和2年），御幸橋東詰停留場改名為專賣局前停留場。該電車站名稱取自鄰近該電車站的專賣局（後來為日本菸草產業產業廣島工場）。

在1935年（昭和10年），原本設於西堤的路軌遷移至東邊的宇品通上，專賣局前停留場同時廢止。隨後於同日在新線上開設此電車站。當時新電車站名稱為皆實町停留場。在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），皆實線全線開通，此電車站成為2路線分支點で。電車站名改為皆實町三丁目停留場。但是在翌年的1945年（昭和20年）8月6日，廣島市被投下原子彈，市內電車全線不能通行。隨後，包括此電車站在內的宇品線電鐵前至向宇品之間於同月中重開，皆實線在1948年（昭和23年）才全線重開。電車站在戰後改名為專賣局前停留場。在1949年（昭和24年），電車站改名為專賣公社前停留場。在1962年（昭和37年），電車站再次改名為皆實町三丁目。最後在1971年（昭和46年），電車站改名為皆實町六丁目。

- 1915年（大正4年）4月3日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間開通，當時御幸橋東詰停留場與御幸橋停留場之間需要步行連接。
- 1919年（大正8年）5月25日 - 路軌專用橋落成，御幸橋至御幸橋東詰之間開通。
- 1927年（昭和2年） - 御幸橋東詰停留場改名為專賣局前停留場。
- 1935年（昭和10年）12月27日 - 專賣局前至宇品之間的路段由舊線遷移至新線。舊線的專賣局前停留場廢止，於新線上新設此電車站，當時電車站名為皆實町停留場。
- 1944年（昭和19年）12月27日 - 皆實線開通，此電車站成為兩電車線的轉乘站，同時改名為皆實町三丁目停留場。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 - 廣島市被投下原子彈，使宇品線和皆實線全線不能通行。
- 8月18日 - 宇品線電鐵前至向宇品口之間以雙線鐵路重開。
- 戰爭後，此電車站曾經名為專賣局前停留場（日期不詳）。
- 1948年（昭和23年）7月1日 - 皆實線全線重開。
- 1949年 - 電車站改名為專賣公社前停留場。
- 1962年 - 電車站改名為皆實町三丁目停留場。
- 1971年（昭和46年）5月1日 - 電車站改名為皆實町六丁目停留場。
- 2008年（平成20年）9月 - 在皆實線月台上增設上蓋。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站位於皆實町路口上，共有2組月台，1組為宇品線月台，位於廣島縣道243號廣島港線上（地址為皆實町六丁目），1組為皆實線月台，位於宇品通上（地址為皆實町三丁目和五丁目）。在路口中，向南和向西方向為宇品線，向北方向為皆實線，3方向的路線互相連接形成三角線。2組月台都是2面2線的相對式低地台月台。

三角線的其中一邊，連接西方向和北方向的路軌沒有營業電車使用。該路線只有在來往千田車廠至此電車站的不載客列車使用，該不載客列車會在此電車站作為起點或終點，行走5號線，也有一些回廠電車會使用該路軌。另外，在1958年（昭和33年）舉行了廣島復興大博覽會，當時設有臨時系統行走於廣島站 - 比治山下 - 皆實町六丁目 - 鷹野橋 - 八丁堀 - 廣島站之間，以循環線的方式運行，這時候便應用在該路軌。

### 運行系統

此電車站是宇品線和皆實線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。當中5系統會使用皆實線月台，其餘系統則使用宇品線月台。此電車站成為了指定的電車轉乘站，乘客可在此站轉乘不同方向的電車。

從此電車站前往廣島站方向時，可乘坐1號線和5號線，當中5號線的所需時間較短い。

宇品線上行月台｜前往廣電本社前

（經紙屋町東）前往廣島站

前往西廣島

宇品線下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

皆實線下行月台｜前往廣島港、宇品二丁目

以此為終點站，下車專用

皆實線上行月台｜經比治山下前往廣島站

## 電車站周邊

電車站東邊設有ja和御幸橋 (廣島市)。電車站北邊設有貓田紀念體育館和youme Town廣島。youme Town廣島是在2008年（平成20年）開業的購物中心，在該處之前是日本菸草產業產業廣島工場。

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

御幸橋（U8）－皆實町六丁目（U9）－廣大附屬學校前（U10）

■皆實線

皆實町二丁目（H8）－皆實町六丁目（U9）（－廣大附屬學校前）

## 外部連結

- 皆實町六丁目 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：皆實町六丁目
- 圖片說明：停留場全景(2007年7月)
- 日文原名：皆實町六丁目
- 平假名：みなみまちろくちょうめ
- 羅馬拼音：Minami-machi 6-chome
- 位置：日本廣島縣廣島市南區皆實町 (廣島市)三·五·六丁目
- 地理坐標：34°N 22°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線（宇品線）、2面2線（皆實線）
- 啟用日期：1935年（昭和10年）12月27日
豐裕橋

豐裕橋位於中華人民共和國雲南省祿豐縣縣城金山鎮北郊北門社區秦家營村以北的東河上，屬於全國重點文物保護單位。因東河也稱羅次河，故此橋俗稱羅次河橋。

## 歷史

豐裕橋始建於明萬曆年間，天啟年間重修。清康熙末年3塌3修，後又塌。光緒十七年（1891年）黑鹽井提舉司鄒馨德動用徵收3年的橋工款，於光緒十八年（1892年）建成此橋。豐裕橋歷史上是古代黑井、琅井、猴井和元永井等運鹽至昆明的交通樞紐。

## 形制

豐裕橋長92米，款8.1米，高9.5米。為四墩五孔，不等跨園拱石橋，全用巨石砌成，鉚榫連接。橋南北兩端雙獅昂首。橋南原有樓閣，1958年被拆。橋北石闕高5.5米，寬5.8米。三層重檐，中檐三層斗拱，側檐斗拱二層，六柱五門，柱聯三對，門鑲五碑。一對石獅馱伏中柱，邊柱穩立兩象之脊。

## 保護

豐裕橋1973年公布為縣級文物保護單位，2013年同星宿橋一起被列為第七批全國重點文物保護單位。豐裕橋目前仍能通行小型車輛，橋兩端設有限寬的石墩限制大型車輛通行。

## 圖集

- 豐裕橋
- 石闕
- 石獅子
- 文保碑
廣大附屬學校前停留場

廣大附屬學校前停留場，又稱廣大附屬學校前電車站，是位於廣島縣廣島市南區翠 (廣島市)一丁目，廣島電鐵宇品線的電車站。車站編號為U10。

## 歷史

此電車站是在1935年（昭和10年）宇品線御幸橋東詰至宇品之間路段遷移至新線時啟用。當時的電車站名為高等學校前停留場。當時電車站鄰近舊制廣島高等學校。

隨後在太平洋戰鬥下的1942年（昭和17年），此電車站廢止。隨後在戰後車站重啟，當時電車站名稱為皆實分校前停留場し。後來電車站曾經名為廣大教養部前停留場和廣大附屬高校前停留場（{），這是由於廣島大學內的組織經常變更而需要改變電車站名稱。最後，於1964年（昭和39年）電車站改名為廣大附屬學校前停留場。

- 1935年（昭和10年）12月27日 - 宇品線御幸橋東詰至宇品之間的新線開通，此站啟用。當時電車站名為高等學校前停留場。
- 1942年（昭和17年）5月起 - 電車站廢止。
- 1945年（昭和20年）8月起 - 電車站重啟，當時電車站名為皆實分校前停留場。
- 1955年（昭和30年）起 - 電車站改名為広大教養部前停留場に改稱。
- 1961年（昭和36年）2月28日 - 經過認可後，電車站改名為廣大附屬高校前停留場。
- 1964年（昭和39年）6月10日 - 電車站改名為廣大附屬學校前停留場。

## 電車站構造

電車站是建造在共用行車道上。電車站設有2面2線的相對式低地台月台（千鳥式月台），路線向南北兩邊延伸，月台之間設有路口。路口南邊是廣島港方向的下行月台，北邊是廣島站和紙屋町方向的上行月台。

月台可容納3卡、5輛的接掛電車。月台寬度只有50厘米，因此在早上和黃昏時月台上會很繁忙。在1990年代前，此電車站沒有月台，只有安全島的乘車處（情況與小網町停留場相近）。

### 運行系統

此電車站是宇品線電車站之一。0、1、3、5系統會駛入此站。

下行月台｜前往廣島港

前往宇品二丁目

上行月台｜前往廣電本社前

經紙屋町前往廣島站

前往廣電西廣島

經比治山下前往廣島站

## 電車站周邊

電車站敷設在宇品通上，道路上商店林立。電車站周邊設在古老住宅區。

尤如其名，電車站鄰近廣島大學附屬小學和廣島大學附屬中學·高等學校，均位於電車站東邊。此電車站名稱為「廣大附屬學校前」，鄰近的巴士站名稱為「廣大附屬高校前」，位於電車站的路口名稱為「廣大附屬校前」，三者名稱相異。

- 廣島信用金庫皆實分店
- 廣島翠一郵局
- ja中國分社

## 相鄰電車站

廣島電鐵：■宇品線

皆實町六丁目（U9）－廣大附屬學校前（U10）－縣醫院前（U11）

## 外部連結

- 廣大附屬學校前 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：廣大附屬學校前
- 日文原名：広大附屬學校前
- 平假名：ひろだいふぞくがっこうまえ
- 羅馬拼音：Hirodai-Fuzokugakkou-mae
- 位置：日本廣島縣廣島市南區翠 (廣島市)一丁目
- 地理坐標：34°N 22°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1935年（昭和10年）12月27日
白玉路

白玉路是中華人民共和國上海市普陀區一條道路，北起曹楊路，南至光復西路，全長1273米，道路始建於1963年，名稱來源自四川省甘孜藏族自治州白玉縣。1993年5月，沙洪浜街道以白玉路為名更名為白玉路街道。1997年10月19日，位於白玉路358弄的白玉苑住宅小區一期動工，1998年10月25日竣工。
何塞·路易斯·埃斯佩特

何塞·路易斯·埃斯佩特（José Luis Espert，1961年11月21日）是阿根廷經濟學家和政治家，他是眾所周知的阿根廷經濟自由主義的最強力支持者之一。

## 教育與事業

埃斯佩特出生在佩爾加米諾，父親是加泰隆尼亞裔阿根廷人，是一位鄉村地帶的著名商人，於2018年去世。他的母親是阿根廷人。

埃斯佩特在布宜諾斯艾利斯大學學習經濟學。他在阿根廷宏觀經濟研究中心大學獲得經濟學碩士學位，並在圖庫曼國立大學獲得統計學碩士學位。他最初在Miguel Ángel Broda公司工作，在那裡他是一名貨幣政策分析師，後來成為同一機構的首席經濟學家。他還曾在Estudio Arriazu公司擔任計量經濟學家，並曾是Econométrica S.A.的合伙人。2000年，他創立了自己的公司Estudio Espert，該公司提供宏觀經濟諮詢和資產管理。

埃斯佩特是阿根廷政治經濟協會（Asociación Argentina de Economía Política）的成員。他擔任過布宜諾斯艾利斯大學的計量經濟學教授和阿根廷宏觀經濟研究中心大學的公共財政教授。

埃斯佩特是不同報紙的專欄作家，如阿根廷的《國家報 (阿根廷)》和烏拉圭的《國家報 (烏拉圭)》。2015年，他在阿根廷《國家報》的一個節目中接受了何塞·德爾雷奧的採訪，這是當年收視率第二高的採訪。

## 政治生涯

埃斯佩特對卡洛斯·梅內姆第二任總統任期內的經濟政策以及費爾南多·德拉魯阿、愛德華多·杜阿爾德、內斯托爾·基什內爾、克里斯蒂娜·費爾南德斯和毛里西奧·馬克里政府的經濟政策持強硬的批評態度。

2018年12月，埃斯佩特正式啟動2019年阿根廷大選總統競選活動。

埃斯佩特的政見包括降低公共開支，成立一個類似美國藥物管制局的機構來打擊毒品販運，降低稅收，使個人使用大麻合法化，墮胎合法化，並通過學券制改革教育制度。

埃斯佩特反對產業振興制度，並認為罷工權已經走得太遠了，甚至傷害了工人本人。因此，他總體上尋求勞動、稅收和國家改革。他還表示支持將效率低下的國有企業和退休制度私有化，將其轉變為智利那樣的個人資本化體系。

## 作品

- 《被吞噬的阿根廷》（La Argentina Devorada，2017年）
- 《共謀社會》（La Sociedad Cómplice，2019年）

## 基本資料

- 原文名：José Luis Espert
- 出生日期：1961年11月21日
- 出生地：阿根廷佩爾加米諾
- 國籍：阿根廷
- 學派：古典自由主義
- 學校：布宜諾斯艾利斯大學、圖庫曼國立大學、阿根廷宏觀經濟研究中心大學
- 影響（來源）：米爾頓·弗里德曼、加里·貝克、路德維希·馮·米塞斯、馬里奧·泰耶羅、胡安·包迪斯塔·阿爾貝爾迪、多明戈·福斯蒂諾·薩米恩托
- 獎項：阿特拉斯1853基金會（2009年）、聯邦自由基金會（2015年）
臘瑪古猿化石地點

臘瑪古猿化石地點位於中華人民共和國雲南省祿豐縣縣城金山鎮以北約9公里，科甲村委會石灰壩村小組以北的廟山坡，老成昆鐵路旁，是著名的祿豐古猿化石的發現地，屬於全國重點文物保護單位。

## 發掘

1975年，石灰壩村一社員在廟山坡掘褐煤中，發現了一批化石送至祿豐縣文化館，後送雲南省博物館鑑定，其中有一枚牙齒化石疑為「猿人」牙齒化石，後被鑑定為古猿牙齒化石。1976年至1983年雲南省博物館、中科院古脊椎動物與古人類研究所、祿豐縣文化館組成聯合發掘隊，對該地點進行了十次科學發掘，共獲得古猿化石標本顱骨六個，下頜骨十餘件，同時，在同一地點還發掘出三趾馬、嵌齒象、劍齒虎、大唇犀、熊、鹿、豬、河狸、水獺等可鑑定的動物化石一百餘種。在出土化石的質量、數量、種類上都是世界上同時期最重要的古生物化石遺址地之一。遺址出土的古生物群也被稱為「石灰壩動物群」。

## 研究

1978年12月16日，在遺址中發現了世界上第一個晚中新世古猿頭骨化石，當時認為這個頭骨屬於臘瑪古猿，和人類的起源有直接關係，在國內外引起極大地反響。但隨著大量標本的出土和研究的深入，臘瑪古猿被認為是西瓦古猿的雌性種，本遺址出土的古猿化石也明顯區別於西瓦古猿，科學家因而建立了一個新的屬種－祿豐古猿屬祿豐種，並把雲南開遠、元謀、保山、昭通和泰國發現的同類古猿歸入祿豐古猿屬。祿豐古猿是人科早期成員，對科學研究從猿到人的過渡演化過程具有十分重要的科學價值。

## 保護

1981年9月23日，祿豐臘瑪古猿產地被公布為第一批楚雄州文物保護單位。1983年1月13日，祿豐古猿化石產地被公布為第二批雲南省文物保護單位。1988年1月，臘瑪古猿化石地點被公布為為第三批全國重點文物保護單位。遺址核心區域已被圍欄、圍牆封閉保護。

## 圖集

- 大門
- 標誌塔
- 古猿雕塑
- 文保碑
托馬斯·M·尼科爾斯

托馬斯·M·尼科爾斯（Thomas M. Nichols，1960年12月7日）是一位美國國際關係學者，現為海軍戰爭學院和哈佛大學延伸教育學院教授。主要作品有《專家之死：反智主義的盛行及其影響》（The Death of Expertise: The Campaign Against Established Knowledge and Why it Matters，2017年牛津大學出版社出版）等。

## 基本資料

- 出生：Thomas M. Nichols
- 出生日期：1960年12月7日
- 國籍：美國
- 母校：波士頓大學 （BA）、哥倫比亞大學 （MA）、喬治城大學 （PhD）
- 研究機構：海軍戰爭學院、哈佛大學延伸教育學院、拉塞爾大學、達特茅斯學院、喬治城大學
- 頭銜：國家安全事務教授