一觸即通電子錢包

一觸即通電子錢包（Touch 'n Go eWallet），又稱TnG電子錢包，是馬來西亞的電子錢包及在線支付平台，於2017年7月在吉隆坡成立，是由一觸即通與中國螞蟻集團合資設立。該平台允許用戶通過二維碼在超過28萬個商戶支付點付款，也可進行使用者之間的點對點（P2P）轉帳。此後，該電子錢包進一步擴展服務範圍，讓使用者可通過RFID或PayDirect繳付過路費、路邊停車費，以及涵蓋電召車、共享汽車服務或德士的各類線上付款。此外，使用者也可通過該平台繳付各類水電雜費帳單、為電話餘額或遊戲貨幣充值、支付網購費用、訂購外賣、更新汽車保險及其他回教保險計劃，甚至購買電影票、巴士票、火車票或機票。

## 背景

在推出電子錢包服務之前，一觸即通提供儲值式的一體化非接觸式智慧卡（即一觸即通卡或TnG卡），使用者可用於支付過路費、公共運輸和停車費，以及在部分零售店購物。在1999年，一觸即通還推出了SmartTAG設備，讓公路使用者在通過特定收費站時無需搖下車窗。然而該設備的高昂入門成本（每個約100令吉）意味著只有少數人能享受這種無縫體驗。

2009年，一觸即通與明訊合作推出FastTap，這是一種利用近場通訊（NFC）的新型行動支付服務。明訊使用者只需將手機靠近讀卡器（兼容實體銀行卡和一觸即通卡）即可付款。然而該項目僅支持Nokia 6212這一款手機模型，極大地限制了公眾覆蓋率。2012年7月，一觸即通宣布與聯昌國際銀行和明訊展開另一項合作，以在兼容的智慧型手機上創建類似的基於NFC的在線交易服務。

一觸即通電子錢包於2017年2月作為基於二維碼的電子錢包應用程式推出，以與採用NFC模塊的Samsung Pay競爭。在敦依斯邁醫生花園進行的對照試點測試中，參與者體驗了預付移動服務充值、帳單支付、購買電影和機票、與其他使用者轉帳以及在實體店付款等基本功能。儘管該應用程式部署後普遍受到好評，但當時將應用程式餘額轉移到實體卡儲值中的流程卻遭到了強烈反對。測試組認為必須在24小時內親自前往名為「Pick Up Device」的自助終端完成操作，否則餘額將退回錢包，這一要求違背了便利性的初衷，更何況當時只有2台此類終端。該功能最終被官方暫停。

2017年11月15日，一觸即通獲馬來西亞國家銀行批准，與運營支付寶的螞蟻集團成立合資企業。此次合作使該本地電子錢包得以學習並建立在支付寶開創的運營模式之上。

2018年6月，據報導一觸即通正在捷運上試點測試一觸即通電子錢包的使用，因巴生谷的格拉那再也線已啟用該票務系統。試點測試僅適用于格拉那再也站、大學站、格靈芝站、吉隆坡中央車站、金馬律站、城中城站和安邦購物中心站。該測試於2020年2月宣告成功，並計劃在輕快鐵和捷運上全面部署。不過由於不可預見的情況，此直接掃碼功能並未完全實現，該應用程式僅增加了購買名為「My50」月度無限乘搭公共運輸通行證的功能。

2018年8月，一觸即通宣布部分司機可率先體驗一種新的基於RFID的支付系統（後更名為「myRFID」），旨在封閉式收費公路上取代SmartTAG設備。2018年11月2日，該試點計劃擴大了參與範圍，允許更多司機在RFID系統向公眾正式推出之前註冊。同一時期，一觸即通停止銷售SmartTAG設備，以全面推廣基於RFID的支付系統。最初，RFID晶片只能由一觸即通工作人員在指定安裝中心免費安裝。隨著試點測試於2020年2月15日結束，官方隨後在Lazada和Shopee上推出了可供公眾購買的自助安裝套件。

2018年11月，一觸即通與EzCab和Public Cab合作，增加了對電召德士行動應用程式的支持，允許用戶通過二維碼付款。該支持隨後於2020年1月7日擴展至MULA，並於2020年4月4日加入對MyCar的支持。

一觸即通電子錢包也是第一個將吉隆坡最著名的甘榜峇魯（Kampong Bahru）齋戒月市集轉變為「Kampong Kashless」（無現金甘榜）的電子錢包，使得該場地可全面接受無現金的二維碼支付。活動期間，市集迎來了超過25萬名馬來西亞人，其中包括當地名人和政府官員。

2019年10月1日，阿里巴巴集團旗下的一些電子商務網站（天貓和淘寶）開始支持一觸即通電子錢包支付，本地電商平台Lazada也於2019年10月29日正式整合此功能。

在馬來西亞政府公布的2020年預算案中，一觸即通電子錢包被選為「人民電子現金」（E-Tunai Rakyat）計劃的三大官方電子錢包服務之一（另外兩個是Boost和GrabPay）。使用者可獲得30令吉的積分，這一舉措進一步推動了無現金和行動支付在馬來西亞人中的普及率。與Boost和GrabPay在使用者耗盡30令吉之前完全禁用點對點轉帳不同，一觸即通電子錢包並未實施此類凍結措施。

2020年，一觸即通電子錢包加入了馬來西亞的電子交易生態系統DuitNow。通過實施標準的DuitNow二維碼設計，一觸即通電子錢包中的資金得以跨平台轉移到其他競爭服務和銀行戶口，反之亦然。日本隨後也成為了馬來西亞以外第一個通過Alipay Connect支持一觸即通電子錢包支付的國家。

在2019冠狀病毒病疫情和行動管制令實施期間，由於無接觸支付的安全特性以及外賣訂單的增加，電子錢包（包括一觸即通電子錢包）在市民中的使用量出現激增，這反過來又幫助了中小型企業維持生意運轉。

一觸即通電子錢包於2020年10月推出了名為「The Goal Hunter」的忠誠度計劃，使用者每月通過該應用程式進行付款即可收集印章，以換取包括抽獎和其他各類代金券在內的獎勵。

## 服務

一觸即通電子錢包應用程式可在Google Play和Apple App Store下載。該應用採用二維碼技術，供使用者在本地實體商店進行付款。一觸即通電子錢包也提供多種付款服務，其涵蓋範圍廣泛，當中包括繳付水電費帳單、購買及更新機動車輛保險保單，以及提供Pay Later先買後付設施。使用者亦能向電訊公司充值預付配套或繳付後付帳單。在行政與金融還款方面，該平台支持法庭貸款還款、梳邦再也市政廳（MBSJ）付款、天課及國家高等教育基金（PTPTN）等費用。除此之外，應用程式可用於繳付路邊停車費、進行使用者之間的點對點（P2P）轉帳、預訂機票，甚至能購買TGV影院的電影票。它也曾支持在蜆殼（Shell）加油站進行RFID加油付款，但隨著蜆殼於2024年推出自家的支付應用，該特定功能已停用。

使用者可通過多種方式為電子錢包充值，包括設置低於特定金額時的自動充值、從便利店（如7-Eleven、KK超商、MyNews、全家便利店等）購買充值密碼，或使用FPX網銀以及信用卡或借記卡進行充值。

該應用的PayDirect功能允許用戶將實體一觸即通卡連結到電子錢包中。當車輛在感應器附近刷卡通過收費站時，過路費可以直接從電子錢包餘額中扣除。如果在應用中的餘額不足，過路費則會自動從實體卡的餘額中扣除。這項功能也方便使用者隨時利用手機查看實體卡的剩餘餘額。一觸即通電子錢包也是首個且唯一一個提供退款保證的電子錢包，當使用者的電子錢包帳戶發生未經授權的交易時，在符合特定條款與條件的情況下即可獲得全額退款。

通過掃描二維碼進行支付的方式（包括一觸即通電子錢包）已成為馬來西亞大多數商店和餐廳的常態，其普及範圍涵蓋路邊攤販和自動售貨機。商家通常會展示其個人二維碼，或直接在應用內申請成為商業帳戶。這種受歡迎程度歸功於極低的商家入駐成本，因為與NFC支付和傳統的借記卡或信用卡相比，它不需要商家以年費形式購買或租賃龐大的支付終端設備。

該應用程式也是少數支持雙向流動性的電子錢包之一（與馬來亞銀行開發的MAE並列），這意味著資金可以在電子錢包與銀行帳戶之間雙向自由轉移。這在其他主要電子錢包（如GrabPay、Boost、ShopeePay等）中是無法實現的，因為在這些平台上，充值到錢包的資金通常不能隨意轉出到另一個銀行帳戶，除非使用者通過客戶服務或會計團隊的酌情權進行手動提款請求。

### 舊版一觸即通卡的不便之處

由於舊版卡的硬體（MIFARE RFID）存在先天技術限制，無法直接在兩張舊版一觸即通卡之間轉移餘額，這一直是使用者長期以來的不滿之處。雖然應用程式可以通過PayDirect功能從連結的卡中扣除過路費，並允許用戶在應用程式中查看卡的即時餘額，但為卡片餘額充值仍需通過不同的並行途徑進行，有時還會產生0.50令吉的服務費。在充值卡餘額時，通常僅接受固定面額的現金（最低10令吉）作為支付方式，儘管當時基於NFC和二維碼的支付已取得突破。此外，這種充值購買也無法獲得特定商家忠誠度計劃的積分。當讀卡器出現延遲或故障時，充值過程也需要稍長的時間。目前，除自助充值機外，「屈臣氏」和「康寧」藥房門店仍不收取任何卡片充值費用，而「BHP Petrol」則是高速公路上唯一有員工值班的24小時充值地點。

### 全新升級版一觸即通卡

2024年，一觸即通正式推出了改進版的「升級版一觸即通卡」（Enhanced Touch 'n Go）。該卡具有NFC功能，既可以像舊版TnG卡一樣通過商家進行傳統充值，也可以通過手機直接進行電子充值（使用者只需將其放置在手機背面的NFC傳感器附近即可讀取和存入款項）。不過，卡內的餘額仍與電子錢包餘額分開處理。該升級版卡的平均售價約為15令吉。

### 充值碼的不可轉移餘額

在2022年3月25日之前，該應用程式可以通過便利店購買的充值密碼和P2P轉帳進行充值，並具有輕鬆轉移到任何本地銀行帳戶的雙向流動性。這一多功能性帶來了意想不到的結果，導致該應用程式的表現超越了銀行的現金存款機（CDM），後者通常的營業時間為早上6點至午夜12點，且不包括系統停機時間。便利店大多24小時營業，這極大地起到了輔助作用。與受地點、營業時間以及特定銀行限制的CDM不同，各品牌便利店的網路意味著無論使用者使用哪家銀行，都可以在一天中的任何時間在更近的地點獲得前所未有的存款便利。然而，這一切在2022年3月25日宣告結束。當時官方推出了一項新政策，規定來自充值碼的餘額被標記為「不可轉移」，這意味著這筆資金無法通過P2P轉帳流入銀行生態系統，只能用於自身消費和支付過路費。

### Budi Madani RON95計劃

2025年9月27日，馬來西亞政府推出了Budi95計劃，以取代現有的RON95汽油每升2.05令吉的統一補貼。在該計劃下，只有持有駕駛執照的馬來西亞人才有資格獲得每月特定配額的汽油購買量，補貼價格為每升1.99令吉。否則，購買該汽油將按浮動費率（每升在2.50令吉至4.07令吉之間波動）計算。同一天，一觸即通電子錢包與Petronas的支付應用Setel先發制人地推出了應用更新以適應這項政策，這極大地減少了使用者在物流上的摩擦。隨後，它更在2025年11月26日成為了蜆殼應用程式（Android中的Shell Asia App）的支付合作夥伴。

## 籌款

在2019冠狀病毒病疫情及2020年實施行動管制令期間，一觸即通推出了慈善籌款計劃，允許全馬使用者通過一觸即通電子錢包進行直接捐款。在運作的第一年，該平台通過215,314筆交易促成了共計5,432,319令吉的捐款。這筆龐大的資金隨後被分配給22個當地非政府組織，包括慈濟基金會、願望成真基金、馬來西亞紅新月會、扶輪社以及馬來西亞愛滋病理事會。

## 反響

在使用者基礎方面，一觸即通電子錢包的使用者數量隨著服務推廣而穩步增長。2019年6月，該平台擁有400萬名使用者，隨後在同年7月增至430萬名。2020年1月，使用者數達到700萬，並在次月迅速攀升至900萬。隨著2020年4月的疫情期間大幅增長，使用者總數突破了1000萬大關。截至2021年1月，一觸即通電子錢包的註冊使用者已超過1500萬。

在RFID使用使用者群方面，2019年4月的註冊使用者為100,000人，至同年5月數量翻倍至200,000人。到了2020年2月，其使用人數達到120萬，隨後在2021年1月進一步增至150萬。

在商戶合作方面，2019年7月支持一觸即通電子錢包的線下及線上商戶有50,000家。同年10月，合作商戶增加至100,000家。2020年1月的商戶網路數量突破120,000家，隨後在2月達到135,000家。截至2021年1月，全馬已有超過280,000家商戶支持該電子錢包作為付款選項。

## 基本資料

- 日語原文：一觸即通電子錢包
- 原文名：Touch 'n Go eWallet
- 說明：應用界面截圖
- 商業性質：是
- 類型：電子錢包
- 產業：金融服務、支付處理器、金融科技
- 產品：電子支付、行動支付
- 業務範圍：馬來西亞、新加坡
- 總部：馬來西亞吉隆坡甘榜格靈芝
- 代表人物：王明財（CEO）
- 註冊：需要
- 語言：簡體中文、馬來語、英語
- 使用者：超過1500萬名使用者（截至2021年1月）
- 持有者：一觸即通私人有限公司（51%）、螞蟻集團（49%）
- 推出時間：2017年7月24日
- 現狀：活躍