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雀類

雀類（學名：Passerea）是鳥綱今顎下綱新鳥類的一個演化支，由賈維斯等人在2014年所建議，一般定義為包含了一群比鴿形目更接近雀形目的鳥類。

## 分類

本演化支通常包含了陸鳥類及水濱鳥類，另外鶴形目、夜鳥類等在新鳥類的演化位置還未有一致的結論。

## 基本資料

- 學名：Passerea
- 命名者：Jarvis et al., 2014
- subdivision ranks：演化支
- 栽培群成員：鶴形目 Gruiformes、水濱鳥類 Aequorlitornithes、望外鳥類 Inopinaves
F17魚雷

F-17魚雷是法國在1970年代開發的重型線導魚雷，是為了取代1960年代開發的L5魚雷而生，該魚雷為法國在冷戰中期的主要潛艦武器。

## 歷史

由於法國潛艦的主力武器L5魚雷在推銷給購買法國潛艦的海外使用者時被詬病射程過短，法國造艦局為了解決這個問題開發了射程為L5兩倍的新型電動魚雷，也就是F17魚雷，設計初期工程師決定將其配備以銅線與潛艦射控系統可單向傳輸訊號的線導設計，初期版本為了整合線導功能，放棄了L5魚雷已配備的主動聲納尋標器，僅保留被動追音尋標器。此型魚雷除了配備在潛艦上作為反艦魚雷，喬治萊格級反潛巡防艦也配備這款武器作為長距離反潛武器運用。

在爭取外銷給沙烏地阿拉伯時，法國工程師重新將主動聲納整合回魚雷內，因此出現了本國軍隊使用的型號較國外客戶性能較差的現象。

F17魚雷量產版本主要有以下三種:

- Mod1：1971年量產的版本，35節航速時射程20公里，魚雷僅安裝被動聲納，無法反潛。
- Mod2：1988年開發，1990年量產，導入F17P的開發技術翻修Mod1型並加以改良，長度縮短，極速增加為40節。
- F17P Mod2：1985年開發，1988年量產的改良外銷版本，射程與Mod 1相同，但裝設了湯姆笙CSF公司開發的主動/被動聲納尋標器，配備在沙烏地阿拉伯的麥地納級巡防艦上，生產了300枚。

升級為主動聲納的F17魚雷有四種搜索深度模式：200公尺、100公尺、30公尺、水面（6-20公尺），潛艦戰鬥系統可以同時接收魚雷與艦艇的聲源偵測訊號整合目標資訊，並遙控魚雷改變方向。

在21世紀後，法國海軍開發了F21魚雷取代了本款武器。

## 使用國家

- 法國
- × 10
- 沙烏地阿拉伯

## 參考資料

- Submarines of the World, Jackson, Robert. P290

## 基本資料

- 日語原文：F17魚雷、DTCN F17
- 原產地：法國
- 類型：魚雷
- yes：yes
- 服役期間：1973 -
- 使用方：見使用國家
- 研發者：法國海軍造艦局
- 製造商：法國海軍造艦局
- 生產日期：1971年 - ?
- 重量：1,410kg
- 長度：5.914m(mod1)、5.384m(mod2)、5.62m(F17P)
- 直徑：533mm
- yes：HBX-3炸藥
- yes：250kg
- 引爆機制：撞擊引信／磁氣引信
- 爆炸當量：450公斤三硝基甲苯
- 引擎：永磁電動馬達、驅動同軸反轉螺旋槳
- 作戰範圍：29公里(24節)、20公里(35節)
- 速度：時速35-40knot
- 制導系統：聲納／線導
- 推進劑：銀鋅電池
- 深度：500公尺（Mod 1）、600公尺（Mod 2以後）
- 發射平台：潛艦、水面艦
解如桐

解如桐（16世紀17世紀），字伯陽，號龍嶔，山東兗州府東平州人，明朝政治人物。

## 生平

四月二十五日生，治禮記。萬曆十九年（1591年）辛卯科鄉試第十九名舉人，二十三年（1595年）乙未科三甲一百六十七名進士。大理寺觀政，二十四年四月授任直隸寧津縣知縣，二十七年親歿，泣血三年，視諸昆弟友愛備至。讀書會心，輒自抄錄，名曰《解頤編》，卒祀鄉賢。

## 家族

曾祖解情，淮安府同知、署徐州兵備事，入偃師縣名宦。祖解味道。父解宗江，庠生。母尚氏。具慶下。娶閻氏，子熙、勳、烈。

弟解如楷，萬曆四十六年戊午科舉人。解如朴，登天啟元年辛酉鄉榜，任臨潁縣知縣。
長里站

長里站是位於長崎縣諫早市ja打越，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

車站四周皆為農地，稍為較多的民居都位於長里川的另一端。

## 車站構造

建有一座以水泥建成的單層站房一座。外牆雖然標示「長里駅」的字樣，但是，站房與月台並非緊接在一起，不但令人聯想不到是站房，更覺是獨立在附近農地的建築物。另一方面，位於國道207號 (日本)上也設有兩塊屬於JR九州的車站牌，其中一塊靠近長里川的小路，距離較近，另一塊設於「足角」巴士站旁，需要繞路而行。

真正的車站入口，其實是位於路堤下開鑿的一條單程車路，於其中一邊在兩條軌道的中間位置再鑿出了梯級及加建圍欄連接至月台，所以實際上並不需要進入站房也能到達月台。

站房內中央位置為入口及候車大堂，中央放置了四張由三個形座椅所拼成的正方形組合座位，右側為非公開房間，右側為男、女共用洗手間。

### 月台

月台建在路堤上，以鋼架及水泥板所搭建、1面2線的島式月台。近月台入口設有一小段長約6米的有蓋候車亭，其餘部份皆為露天部份。

採用一線通過形式，1號月台為主發月台，也是特急列車通過的軌道；2號月台只限需要避車時才會使用。月台十分狹窄，除了站牌和車票收集箱外，就根本沒有空間放置任何月台設施，這亦解釋了為何會在農地上獨立地建成了一座不相同的建築物作為站房。

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1、2｜■長崎本線｜上行｜小長井、肥前濱、江北方向｜上下線列車主要使用1號月台

下行｜諫早、長崎方向

## 歷史

- 1990年3月10日：在時間表修正同時啟用。
- 2022年9月23日：包括本站在內的肥前濱～長崎間改為非電化，原來的電網被拆去。

## 使用狀況

JR九州自2016年度起，只公佈最多人使用的首300名車站排名及使用量。本站一直日均使用量都未達至100人或以上，所以連在排名榜後附錄表也未有收錄。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜48

2001｜47

2002｜46

2003｜50

2004｜54

2005｜45

2006｜44

2007｜45

2008｜53

2009｜53

2010｜50

2011｜44

2012｜46

2013｜48

2014｜54

2015｜49

2016｜49

2017｜<100

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 車站周邊

- 國道207號
- 長里川
- 諫早市立長里小學
- 小長井鄉村俱樂部
- 長里簡易郵局
- 「長里」巴士站 - 步行3分鐘

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線

小長井－長里－湯江

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：月台與站房（2008年11月）
- 日文原名：長里
- 平假名：ながさと
- 羅馬拼音：Nagasato
- 電報碼：ナト
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線
- 前一站：小長井
- 前一站距離：2.4
- 後一站距離：2.9
- 後一站：湯江
- 距離：84.7
- 距離：鳥栖
- 位置：日本長崎縣諫早市ja打越
- 地理坐標：32°N 54°E
- 站體類型：地面車站（路堤上）
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1990年3月10日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
戰火熔爐

《戰火熔爐》是2020年播出的中國抗美援朝題材電視劇，由董哲、鄭樺執導，付辛博、董琦、李感、蘭海蒙、鞠帛展、劉翰陽、孫浩涪等主演。2020年10月在央視八套播出。
湯江站

湯江站是位於長崎縣諫早市高來町三部壹286番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。來自長崎方向的部分普通列車會在此站折返。在鳥栖方向中，上行和下行各只有9班列車（當中2班只會前往小長井站，其餘上下行各7班會進入佐賀縣）。當中，此站日間設有5小時以上沒有班次行走。

此站是前高來町的代表車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。各月台之間設有跨線橋連接。此站沒有一線通過結構。

站房位於車站北邊。從前此站事務室部分設有大和運輸營業所，當時可在該處購買車票（現時已經遷移至附近）。此站是無人車站，設有自動售票機。

曾經為特急「海鷗」等ja停車站，後來取消停站。西九州新幹線開業後，除了不再有特急列車通過外，普通列車班次也被大幅削去，使車站不復以往熱鬧。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜■長崎本線｜上行｜小長井、肥前濱、江北方向｜部分列車使用3號月台出發

2、3｜下行｜諫早、長崎方向

## 歷史

- 3月24日：鐵道省有明西線 諫早站至此站開通，此站啟用，當時此站名為湯江站。由於島原鐵道已有同名車站，因此把島原鐵道的車站改名為島鐵湯江站。
- 12月1日：多良站至此站之間開通。有明東線和有明西線編入至長崎本線。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1992年7月15日：此日起，所有特急「海鷗」均不再在此停車。
- 2007年7月1日：臨時特急「海鷗70周年紀念號」的上行列車停此站。
- 2022年9月23日：包括本站在內的肥前濱～長崎間改為非電化，原來的電網被拆去。

## 使用狀況

在2016年度的1日平均乘車人次為236人。2017年起，因本站使用人數未達至全九州首300位，但由於仍超過100人，因為仍記錄於JR九州的每年排名榜後的附表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜331

2001｜314

2002｜304

2003｜296

2004｜309

2005｜306

2006｜288

2007｜292

2008｜302

2009｜295

2010｜293

2011｜298

2012｜276

2013｜258

2014｜253

2015｜258

2016｜236

2017｜>100

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線

長里－湯江－小江

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房（2012年9月）
- 日文原名：湯江
- 平假名：ゆえ
- 羅馬拼音：Yue
- 電報碼：ユエ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線
- 前一站：長里
- 前一站距離：2.9
- 後一站距離：3.3
- 後一站：小江
- 距離：90.9
- 距離：鳥栖
- 位置：日本長崎縣諫早市高來町三部壹286番
- 地理坐標：32°N 54°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1934年3月24日
- 2024：>100
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
裝台

《裝台》是2020年播出的中國大陸電視劇，改編自陳彥同名小說，由李少飛執導，張嘉益、閆妮、宋丹丹、秦海璐、陳小藝等主演。
韓麥掃日

韓麥掃日（1918年），男，撒拉族，青海循化人，中國伊斯蘭教人物，曾任中國伊斯蘭教協會副會長，第六。七屆全國政協委員。
馬進成

馬進成（1925年2009年－10月5日），曾用名舍目·松吉尼，男，東鄉族，甘肅東鄉人，中國伊斯蘭教人物，北莊門宦第六輩傳人，曾任中國伊斯蘭教協會副會長，第六、七、八、九、十屆全國政協委員。
日本網路電影大獎

日本網路電影大獎（日本インターネット映畫大賞）是日本自從1996年以來，每年舉辦一次的日本電影節。並於2019年宣布由於多種原因終止舉辦。
韓國特種部隊

韓國特種部隊（名=南）是大韓民國國軍的特種部隊。

## 歷史

大韓民國自日本帝國光復後，朝鮮人民遊擊隊潛入韓國展開擾亂作戰，為了應對這種情況，根據國防部部長李範奭的命令，大韓民國陸軍本部情報局於1948年10月成立第4局，並組建的首支對朝特工部隊第803獨立營「保國」，成員以右翼的「西北青年團」成員為主，1948年11月25日成立搜索學校，12月31日，組成一個遊擊營，以掃蕩叛亂軍及共匪，並於1949年解散，同年隨著美軍政廳結束盟軍佔領朝鮮而撤退，1949年2月25日成立虎林部隊，人數最多時達500多人（第5、6營），主要在雪嶽山活動。

1949年9月11日，韓戰爆發前9個月，第5、6營滲透朝鮮，遭朝鮮人民軍圍剿擊敗，252人中44人被俘虜並判處死刑，僅35人倖存，其中一部分人後來投誠，進入朝鮮人民軍。

1950年，虎林部隊解散，殘餘人員編入大韓民國護國軍，其餘部隊已現役 (韓國)入伍。第803獨立營「保國」原計劃於1950年6月潛入北韓，但因駐韓美軍顧問團（KMAG）的反對而取消，並於韓戰爆發後的7月10日解散，編入大韓民國第1軍。

韓戰爆發後，美軍遠東司令部駐韓聯絡處（KLO）開始主導對朝諜報活動，整合組建了「九月山北派工作隊」，繼續執行暗殺、破壞任務。

## 現時的韓國特種部隊一覽

- 大韓民國陸軍
- 陸軍特戰司令部
- 第707特殊任務團「白虎部隊」
- 特戰訓練群
- 第1空降特戰旅「禿鷲部隊」
- 第3空降特戰旅「飛虎部隊」
- 第5空降特戰旅「黑龍部隊」
- 第7空降特戰旅「天馬部隊」
- 第9空降特戰旅「鬼星部隊」
- 第11空降特戰旅「黃金蝙蝠部隊」
- 第13空降特戰旅「黑豹部隊」
- 大韓民國陸軍國際和平支援團
- 特殊作戰航空團
- 韓國陸軍突擊隊
- 第700突擊團
- 第701突擊團
- 第702突擊團
- 第703突擊團
- 第704突擊團
- 第705突擊團
- 第35特殊任務營
- 大韓民國海軍
- 海軍特戰戰團
- 大韓民國海軍海難救助隊
- 大韓民國海軍陸戰隊
- 大韓民國海軍陸戰隊搜索隊
- 大韓民國空軍
- 大韓民國空軍第6飛行大隊
- 大韓民國空軍作戰管制小組
- 韓國軍事警察
- 特別任務隊
- 國防情報本部
- 情報司令部
- 情報支隊總部
- 水下爆破單位
埃姆德魯普站

埃姆德魯普站（丹麥語：Emdrup Station）是哈勒森林鐵路上一座小型火車站，位於丹麥哥本哈根，現僅由丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路使用。靠近奧胡斯大學在哥本哈根的一個分校區和埃姆德魯普湖。

上一站｜哥本哈根市郊鐵路｜下一站

呂帕肯站 開往：霍耶-措斯楚普站｜B｜迪瑟高站 開往：法魯姆站

Bx 僅工作日尖峰時段開行｜迪瑟高站 開往：布津厄站

## 歷史

該站不是哈勒森林鐵路的初始車站之一，1906年4月20日開放。該車站建築是這一鐵路上最小車站之一，與哈勒森林站的建築類型相同。在啟用初期，周邊仍是農田。由於通向比斯珀比約的哥本哈根輕軌（現已停運）線路的競爭，使得開通後多年長期客流稀少。但因附近的一個木材場貨運需求，使得它仍為一座較為重要的貨運火車站。該站曾於1948年3月31日關閉。後於1977年9月25日重新啟用為哥本哈根市郊鐵路車站，並沿用至今。

## 基本資料

- 原文名：Emdrup station
- 車站類別：哥本哈根市郊鐵路車站
- 說明：2012年時的埃姆德魯普站
- 位置：丹麥 首都大區 哥本哈根市 比斯珀比約區（2400）楚堡路170號
- 座標：55°N 43°E
- 站體類型：下沉式露天車站
- 平台：兩個側式站台
- 股道：2條
- 公交線路：18路、21路
- 啟用：1906年4月20日（首次啟用）
- 停用：1948年3月31日（後重開）
- 重建日期：1977年9月25日（重新啟用並改為哥本哈根市郊鐵路車站）
- 車站代碼：Emt
- 擁有者：丹麥國家鐵路
- 票價區間：2
羅丹·吉特曼農

羅丹·吉特曼農（1997年7月23日 รถถัง จิตรเมืองนนท์）是泰國自由搏擊運動員。他目前參加ONE冠軍賽，且為ONE Flyweight泰拳衛冕世界冠軍。吉特曼農還是前Omnoi體育場130磅冠軍和MAX泰拳125磅冠軍。他因與那須川天心交手而引起中國網友關注後因天價合同官司，以極度不合理的方式被泰銖ko

參考資料

## 基本資料

- 日語原文：Rodtang Jitmuangnon
- 出生：Tinnakorn Srisawat
- 出生日期：1997年7月23日
- 出生地：泰國巴帕永縣
- 別名：鐵人、The Tank破壞神
- 國籍：泰國
- 重量：61kg
- 級別：Flyweight (135 lbs) (ONE)
- 戰隊：Jitmuangnon/Yokkao
- kickboxingwins：265
- kickboxinglosses：42
- kickboxingdraws：10
統一部長

統一部長（통일부 장관），為韓國統一部的部門首長。歷史上的職稱包括國土統一院長（국토통일원 장관：1969年－1990年）、統一副總理兼統一院長（부총리 겸 통일원 장관：1990年－1998年）及統一部長（통일부 장관：1998年－）。

## 歷任首長

### 國土統一院長

- 1代 申泰煥（신태환）：1969年2月17日－1970年3月8日
- 2代 金永善（김영선）：1970年3月9日－1973年12月1日
- 3代 金溶植（김용식）：1973年12月2日－1974年9月17日
- 4代 愼道晟（신도성）：1974年9月18日－1975年8月17日
- 5代 兪尙根（유상근）：1975年8月18日－1976年12月3日
- 6代 李用熙（이용희）：1976年12月4日－1979年12月13日
- 7代 李奎浩（이규호）：1979年12月14日－1980年5月21日
- 8代 崔完福（최완복）：1980年5月22日－1980年9月1日
- 9代 李範錫（이범석）：1980年9月2日－1982年1月3日
- 10代 孫在植（손재식）：1982年1月4日－1985年2月18日
- 11代 李世基（이세기）：1985年2月19日－1985年7月31日
- 12代 朴東鎮（박동진）：1985年8月1日－1986年8月26日
- 13代 許文道（허문도）：1986年8月27日－1988年2月24日
- 14代 李洪九（이홍구）：1988年2月25日－1990年3月18日
- 15代 洪性澈（홍성철）：1990年3月19日－1990年12月26日

### 統一院長（副總理兼任）

- 16代 崔浩中（최호중）：1990年12月27日－1992年6月25日
- 17代 崔永喆（최영철）：1992年6月26日－1993年2月25日
- 18代 韓完相（한완상）：1993年2月26日－1993年12月21日
- 19代 李榮德（이영덕）：1993年12月22日－1994年4月29日
- 20代 李洪九（이홍구）：1994年4月30日－1994年12月16日
- 代理 宋栄大（송영대）：1994年12月17日－1994年12月23日（職務代理）
- 21代 金悳（김덕）：1994年12月24日－1995年2月21日
- 22代 羅雄培（나웅배）：1995年2月22日－1995年12月20日
- 23代 權五琦（권오기）：1995年12月21日－1998年3月2日

### 統一部長

- 24代 康仁德（강인덕）：1998年3月3日－1999年5月23日
- 25代 林東源（임동원）：1999年5月24日－1999年12月23日
- 26代 朴在圭（박재규）：1999年12月24日－2001年3月25日
- 27代 林東源（임동원）：2001年3月26日－2001年9月6日
- 28代 洪淳瑛（홍순영）：2001年9月7日－2002年1月28日
- 29代 丁世鉉（정세현）：2002年1月29日－2003年2月26日
- 30代 丁世鉉（정세현）：2003年2月27日－2004年6月30日
- 31代 鄭東泳（정동영）：2004年7月1日－2006年2月9日
- 32代 李鍾奭（이종석）：2006年2月10日－2006年12月11日
- 33代 李在禎（이재정）：2006年12月12日－2008年2月29日
- 34代 金夏中（김하중）：2008年3月11日－2009年2月11日
- 35代 玄仁澤（현인택）：2009年2月12日－2011年9月30日
- 36代 柳佑益（류우익）：2011年10月4日－2013年3月11日
- 37代 柳吉在（류길재）：2013年3月11日－2015年3月13日
- 38代 洪容杓（홍용표）：2015年3月16日－2017年7月2日
- 39代 趙明均（조명균）：2017年7月3日－2019年3月8日
- 40代 金鍊鐵（김연철）：2019年4月8日－2020年6月19日
- 代理 徐虎（서호）：2020年6月20日－2020年7月27日
- 41代 李仁榮（이인영）：2020年7月27日－2022年5月9日
- 代理 崔領埈（최영준）：2022年5月9日－2022年5月10日
- 42代 權寧世（권영세）：2022年5月13日－2023年7月28日
- 43代 金暎浩（김영호）：2023年7月28日－2025年7月25日
- 44代 鄭東泳（정동영）：2025年7月25日－

## 基本資料

- 諺文：통일부 장관
- 漢字：統一部長官
- - 文觀部式：Tong-il-bu janggwan
肥前長田站

肥前長田站是位於長崎縣諫早市長田町2521番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。下行線為通過線，為一線通過結構。車站出入口位於上行線側，靠近國道207號一方的下行線側沒有出入口。

此站是無人車站，在出入口附近設有自動售票機。此站曾經設有車站大樓，現時已經撤走。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1･2｜■長崎本線｜上行｜湯江、小長井、肥前濱、江北方向

下行｜諫早、長崎方向｜在早上6時31分出發的列車會使用2號月台

## 歷史

- 3月24日：鐵道省有明西線 諫早站至湯江站開通，此站啟用。
- 12月1日：多良站至湯江站之間開通。有明東線和有明西線編入至長崎本線。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2022年9月23日：包括本站在內的肥前濱～長崎間改為非電化，原來的電網被拆去。

## 使用狀況

JR九自2016年度起，只公布最多人使用的首300個車站的排名及人數。本站在2017年度至2019年度，日均使用人數雖未達至全九州首300位，但由於仍超過100人，因為仍記錄於排行榜後的附錄內，2020年度起，由於連100人或以上的水平都未能達到，所以不再出現於排名榜內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜108

2001｜99

2002｜104

2003｜131

2004｜125

2005｜134

2006｜125

2007｜136

2008｜143

2009｜144

2010｜133

2011｜123

2012｜121

2013｜141

2014｜135

2015｜132

2016｜130

2017｜>100

2018

2019

2020｜<100

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線長崎本線

小江－肥前長田－東諫早

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口（2008年11月）
- 日文原名：肥前長田
- 平假名：ひぜんながた
- 羅馬拼音：Hizen-Nagata
- 電報碼：ヒナ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線
- 前一站：小江
- 前一站距離：4.7
- 後一站距離：2.2
- 後一站：東諫早
- 距離：95.6
- 距離：鳥栖
- 位置：日本長崎縣諫早市長田町2521番
- 地理坐標：32°N 51°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1934年3月24日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
萬荊

萬荊（17世紀17世紀），字子荊，江西南昌府南昌縣人，南明政治人物。

## 生平

萬荊年輕時已有有才名，先生看見他摸摸頭說：「此童子英英，老夫亦畏之。」家中貧窮，食物不夠餬口，但他像富貴公子般自愛，在城中讀書時右手邊不放書，卻擺放圖畫香爐；隆武二年（1646年）廷試第一，獲授庶萃士，福京失陷後前往白湖嶺，將銷釘掉進山谷，不再進入城市。每次和友人宴會，他總會演奏雅調，聲音悲壯。

## 參考文獻

- 錢海岳《南明史》·卷九十七·列傳第七十三
- 同治《南昌縣志》·卷二十·人物七
東諫早站

東諫早站是位於長崎縣諫早市福田町366番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

## 車站構造

現時使用中的為第二代車站，建於路堤上，並採用了簡易車站模式運作，不設有站房，只設有側式月台2個，並於站內橫跨路軌的平交道連接。

也因為位處路堤上，所以兩側的月台也是沿路堤邊、以鋼架和鋼板所搭建而成的中空式月台，而非運用水泥或石頭建成地基，再在地基上蓋建月台的方式興建。

出入口位於下行線（1號月台）側。在不用列車交會或待避情況下，所有列車均使用下行線1號月台。月台為了可讓817系電動列車使用，月台其中2卡車廂的高度提高了，使上下車廂時沒有梯級差。

本站並未設立無障礙通道。

### 月台

整個月台除靠向平道部份有約10米長的有蓋候車亭外，其餘全為露天，亦沒有設置任何的車站配套。

2022年9月23日起，所有列車均只使用1號月台上落，2號月台的出發信號機亦已停止運作，實際上等同變成了1線1面的列車不能交換車站。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■長崎本線｜上行｜佐賀、鳥栖方向

下行｜諫早、長崎方向

2｜（停止使用）

## 歷史

- 3月24日：鐵道省有明西線 諫早站至湯江站開通，此站啟用。
- 12月1日：多良站至湯江站之間開通。有明東線和有明西線編入至長崎本線。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1990年：為了確保列車交會設備的空間，車站往諫早方向遷移300米。
- 2022年9月23日：包括本站在內的肥前濱～長崎間改為非電化，原來的電網被拆去。

## 使用狀況

JR九州自2016年度起，只公佈最多人使用的首300名車站排名及使用量。本站一直日均使用量都未達至100人或以上，所以連在排名榜後附錄表也未有收錄。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜160

2001｜156

2002｜147

2003｜121

2004｜122

2005｜118

2006｜116

2007｜115

2008｜116

2009｜126

2010｜115

2011｜128

2012｜124

2013｜116

2014｜113

2015｜102

2016｜95

2017｜<100

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線長崎本線

肥前長田－東諫早－諫早

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站全貌（2022年1月）
- 日文原名：東諫早
- 平假名：ひがしいさはや
- 羅馬拼音：Higashi-Isahaya
- 電報碼：ヒイ←ヒイハ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線
- 前一站：肥前長田
- 前一站距離：2.2
- 後一站距離：2.6
- 後一站：諫早
- 距離：97.8
- 距離：鳥栖
- 位置：日本長崎縣諫早市福田町366番2號
- 地理坐標：32°N 51°E
- 站體類型：地面車站（路堤上）
- 站台：2面2線（現時實際為1線1面）
- 啟用日期：1934年3月24日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站、1990年遷移至此。
周楚添

周楚添（Chow Chor-tim，1957年8月13日），香港公務員，退休前為南區民政事務專員。周在1981年7月13日加入香港政府於政務總署任職二級行政主任，及後被調派至布政司署文康市政科並升任一級行政主任，繼而進一步在1993年2月於區域市政總署擢升為高級行政主任。其後，他輾轉於影視及娛樂事務管理處、區域市政總署及市政事務署等部門任職。周於2010年時離任公務員事務局一般職系處的總行政主任職位並升任首席行政主任，接替區慶源擔任機電工程署主任秘書至2014年7月13日。周於2014年7月15日出任南區民政事務專員，並在2016年確任為高級首席行政主任。周在任內南區因南港島綫啟用而面臨各項市區更新問題的困擾，周不時代表政府面對地區人士就城市規劃的請願。2017年5月，臨近退休的周更曾在建制派區議員及規劃署署長李啟榮於區議會會議後由後門離開躲避示威者時，親自前往接待處接收香港眾志成員黃之鋒及袁嘉蔚提交的請願信。及後，周在2017年8月年滿60歲時退休，專員一職由馬周佩芬接任。
喜喜津站

喜喜津站是位於長崎縣諫早市ja化屋755番，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。此站是前往市布方向的新線和前往長與方向的舊線分支點。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台，共有2面3線的月台。站房位於車站南邊的單式月台側，為一座木造建築物。各月台之間設有有蓋跨線橋連接。此站已進行無障礙化工程，於跨線橋上設有升降機，月台上設有斜道，站內則設有廁所，非乘坐鐵路的使用者在車站職員聯絡後可使用該廁所。從站房一方的月台編號分別為1號月台、2號月台和3號月台。不用待避的列車會使用1號月台（下行，長崎方向）和3號月台（上行，諫早方向）。

此站是業務委託車站，並委託JR九州服務支援負責車站業務。站內設有綠色窗口，營業時間為星期一下午3時至8時，星期二早上7時至9時，星期三下午3時至8時，星期四上午7時至9時，星期五下午3時至8時，星期六早上7時至中午12時50分，星期日下午3時至8時。

### 月台

特急時代運行時，由於本站作為部份時間停車站，因此擁有長度達200米的島式月台1座，有效長度為10輛，可以容納增長編成後的特急列車。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■長崎本線｜經市布｜下行｜長崎方向

經長與

2｜（上下行部分列車使用）

3｜上行｜佐世保、諫早、鳥栖方向

## 歷史

- 1898年11月27日：九州鐵道大村至諫早至長與之間開通，此站啟用。
- 1907年7月1日：九州鐵道（第一代）被國有化，成為帝國鐵道廳車站。
- 1972年10月2日：由本站經市布至浦上之間的新線開通。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年12月1日：包括此站在內19個長崎地區車站引入了SUGOCA。
- 2014年：加設無障礙設施，設置跨線橋上蓋、升降機和月台資訊標誌。

## 使用狀況

以下為每年度本站1日平均乘車人次：

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2000｜1,810

2001｜1,816

2002｜1,811

2003｜1,829

2004｜1,844

2005｜1,881

2006｜1,822

2007｜1,823

2008｜1,865

2009｜1,842

2010｜1,880

2011｜1,859

2012｜1,854

2013｜1,862

2014｜1,829

2015｜1,860

2016｜1,868

2017｜1,846

2018｜1,809

2019｜1,780

2020｜1,499

2021｜1,473

2022｜1,547

2023｜1,622

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線（新線，經市布）

■區間快速「Sea Side Liner」

諫早－喜喜津－浦上

■快速「Sea Side Liner」、■普通

西諫早－喜喜津－市布

■長崎本線（舊線，經長與）

■普通

西諫早－喜喜津－東園

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房（2015年12月）
- 日文原名：喜々津
- 平假名：ききつ
- 羅馬拼音：Kikitsu
- 電報碼：キキ
- 途經線路：■長崎本線（新線）
- 前一站1：西諫早
- 前一站距離1：3.7
- 後一站距離1：2.5
- 後一站1：市布
- 距離：106.9
- 途經線路：■長崎本線（長與支線）
- 前一站2：西諫早
- 前一站距離2：3.7
- 後一站距離2：3.5
- 後一站2：東園
- 距離：0.0
- 距離：本站
- 位置：日本長崎縣諫早市ja化屋755番
- 地理坐標：32°N 49°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1898年11月27日
- 2023：1,622
- 全寬備註：業務委託車站、設有綠色窗口
下萊茵

下萊茵（Niederrhein；Lower Rhine）是萊茵河第660至1,033千米的部分，它從德國波恩開始，直到荷蘭角港注入北海。它包括低萊茵河與萊茵-馬斯-斯海爾德三角洲。另一種對下萊茵河的指代排除低萊茵河，僅指Pannerdens運河至波恩的上遊河段。
市布站

市布站是位於長崎縣諫早市ja市布，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線（新線）的車站。

所有行經新線的Sea Side Liner和普通列車，不論在列車布幕、月台上的報幕板或月台上的時間表，均會以本站為代表，標示「市布経由」（經市布）的字句。

## 車站構造

車站入口和月台均設於地面位置。但是有別於一般採用跨線天橋、又或是直接以平交道橫越路軌到達月台，本站是採用地下行人隧道方式連接車站入口及月台。

此站曾經是簡易委託車站，在2011年春天中止委託，當時只委託售票業務。另外，在行人通道入口設有1台自動售票機。此站沒有MARS系統或車站收入管理系統，因此不可在此站購買特別急行票。若需要購買特別急行票或定期票，則需要在喜喜津站或諫早站等車站購買。

### 月台

設有1面2線的島式月台。地下隧道出入口位於月台末端向喜喜津方向。東邊的路線為直線路軌，為一線通過結構。過往特急「鷗」和快速「Sea Side Liner」如不需要列車交會情況下，便會在本線通過。

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜■長崎本線｜上行｜諫早、湯江、肥前濱、江北方向經■大村線往竹松、早岐、佐世保方向

下行｜長崎方向

## 歴史

- 1972年10月2日：日本國有鐵道長崎本線新線喜喜津站至浦上站之間開通，此站啟用。
- 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年12月1日：包括此站在內的19個長崎地區車站引入了SUGOCA。

## 使用狀況

以下為每年度本站1日平均乘車人次。2016年起，本站因平均使用人數未達至首300名而未有實數，不過又因每日使用人數超過100人，因而在列表後的附錄頁中表列。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2000｜285

2001｜285

2002｜276

2003｜281

2004｜263

2005｜270

2006｜271

2007｜256

2008｜264

2009｜261

2010｜267

2011｜247

2012｜273

2013｜282

2014｜289

2015｜276

2016｜272

2017起｜>100

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線

■區間快速「Sea Side Liner」

通過

■快速「Sea Side Liner」（部分列車停站）、■普通

喜喜津－市布－肥前古賀

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站出入口（2009年1月）
- 日文原名：市布
- 平假名：いちぬの
- 羅馬拼音：Ichinuno
- 電報碼：イヌ
- 擁有者： 九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線（新線）
- 前一站：喜喜津
- 前一站距離：2.5
- 後一站距離：2.9
- 後一站：肥前古賀
- 距離：109.4
- 位置：日本長崎縣諫早市ja市布
- 地理坐標：32°N 49°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1972年10月2日
- 2023：>100
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
肥前古賀站

肥前古賀站是位於長崎縣長崎市東長崎2371番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

與其他新線內的車站相同，本站建於兩條隧道中間的露天地帶，不過，由於位處彎道，且兩邊的斜坡上亦早建有民居，所以只能設置單式月台，成為長崎本線新、舊線內唯一沒有待避或交會設備的車站。

## 車站構造

### 站房

以組合屋建成的簡易式站房一座，建於車站入口旁邊，有人時代時會有站員駐守，無人化後改用作儲物室用途。同時加設了一部簡易式自助售票機。

### 月台

設有側式月台1座。由於位處彎位，部份月台與車廂之間的空隙較大，因此此站設置了長2卡車廂的墮軌探測墊。

列車靠站時，往長崎方向為左側上落；往諫早方向為右側上落。

月台｜路線｜目的地

■長崎本線（新線）｜上行｜諫早、湯江、肥前濱、江北方向經■大村線往竹松、早岐、佐世保方向

下行｜長崎方向

## 歷史

- 1972年10月2日：日本國有鐵道長崎本線新線喜喜津站至浦上站之間開通，此站啟用。為了區別此站與古賀站，此站名為肥前古賀。
- 1987年4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年12月1日：包括此站之內，於長崎地區19個車站引入了SUGOCA。
- 2015年3月14日：降為無人車站。

## 使用狀況

以下為每年度本站1日平均乘車人次：

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2000｜661

2001｜646

2002｜625

2003｜609

2004｜642

2005｜599

2006｜581

2007｜583

2008｜590

2009｜570

2010｜565

2011｜563

2012｜564

2013｜559

2014｜518

2015｜475

2016｜423

2017｜394

2018｜354

2019｜345

2020｜277

2021｜261

2022｜276

2023｜320

## 車站周邊

- 國道34號
- 長崎縣交通局松原巴士站 - 距離車站5分鐘步行距離
- 長崎市立古賀小學

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線

■區間快速「Sea Side Liner」

通過

■快速「Sea Side Liner」（部分列車停站）、■普通

市布－肥前古賀－現川

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：售票和檢票小屋（2015年12月29日）
- 日文原名：肥前古賀
- 平假名：ひぜんこが
- 羅馬拼音：Hizen-Koga
- 電報碼：セコ
- 擁有者： 九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線（新線）
- 前一站：市布
- 前一站距離：2.9
- 後一站距離：2.5
- 後一站：現川
- 距離：112.3
- 位置：日本長崎縣長崎市東長崎2371番
- 地理坐標：32°N 47°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1972年10月2日
- 2023：320
- 全寬備註：無人車站
M-51潛射彈道飛彈

M-51潛射彈道飛彈為法國潛射彈道飛彈，由阿麗亞娜集團生產，並部署於法國海軍，旨在取代M45潛射彈道飛彈，M51潛射彈道飛彈於2010年首次部署。一枚飛彈可攜6至10個多目標重返大氣層載具 TN 75 核武器。該飛彈之三級引擎直接源於亞利安5號運載火箭的固態燃料輔助火箭。與其他鈍頭潛射彈道飛彈如三叉戟D5，亦於鼻錐上採用減阻氣尖。

該導彈為M5潛射彈道飛彈的折衷方案，M5潛射彈道飛彈之射程為11,000km並能搭載10個新一代Tête nucléaire océanique（海洋核彈頭）多目標重返大氣層載具。M5潛射彈道飛彈於1980年代由法國宇航開始設計工作，後於1996年將計畫改名為M51，研發經費也下降20%。M-51潛射彈道飛彈於2010年投入使用。

## 使用方

法國: 法國海軍為此飛彈的唯一使用方

## 外部連結

- nrdc.org: Table of French Nuclear Forces, 2002
- globalsecurity.org M-5 / M-51
- M51 Gives France More Flexible Deterrent To Meet Changing Threats, Aviation Week
- M51 test launch (YouTube)

## 基本資料

- 日語原文：M51潛射彈道飛彈
- 尺寸：300
- 類型：潛射彈道飛彈
- 研發者：阿麗亞娜集團
- 製造商：阿麗亞娜集團
- 單位成本：研發計畫約40億歐元
- 服役期間：2010年9月27日
- 引擎：三級式固體燃料火箭（高氯酸銨複合推進劑）
- 重量：52,000 千克
- 長度：12.0 m
- 直徑：2.3 m
- 速度：25馬赫
- 作戰範圍：8,000–10,000 km
- yes：M51.1 = 6至10 TN 75 MIRV 110 爆炸當量 (420 焦耳)，搭配穿透輔助系統。M51.2 (2015) =使用新Tête nucléaire océanique彈頭100 kt / CEP 150–200 m
- 制導系統：飛彈制導、伽利略定位系統（計畫中）
- 發射平台：凱旋級核潛艇
約翰·華萊士 (籃球運動員)

約翰·吉爾伯特·華萊士（John Gilbert Wallace，1974年2月9日），美國NBA聯盟職業籃球運動員。他在1996年的NBA選秀中第1輪第18順位被紐約尼克選中。現任MSG Networks的廣播員。他還在SportsCastr上主持名為「大前鋒與約翰·華萊士」的直播和播客。

## 外部連結

- NBA.com profile
- Stats at basketball-reference.com

## 基本資料

- 日語原文：約翰·華萊士、John Wallace
- 製造數量：44, 22
- 位置：小前鋒
- 出生地：美國紐約州羅徹斯特
- 國籍：美國
- 身高：6
- 身高：8
- 體重：225
- 高中：希臘雅典娜高中 ; 紐約羅徹斯特
- 大學：雪城大學
- 職業生涯：1996
- Lang選秀：1
- Lang選秀：18
- draft_team：紐約尼克
現川站

現川站是位於長崎縣長崎市東長崎947番，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線車站。

## 車站構造

車站建於兩座隧道—榎木隧道及長崎隧道的交界位置，其中由浦上站駛入的列車，更是經過了超過6公里的車的隧道區域後才到達。

本站採用簡易車站模式，不設站房。不過1號月台的有蓋候車亭與後來加建、用作放置簡易式售票機的房間併結成有如簡易式站房般。後期亦在出入口加設了上蓋，使簡易式站房的模式逐漸形成。出入口中央設有對應IC卡的簡易式出、入閘機。

1號月台候車亭旁邊建有以水泥建成的繼電所，車站廣場稍遠處則設有男、女專用公共洗手間、單車停泊場及停車場。

### 月台

設有側式月台2座，另外還設有1條於兩月台中間的通過線。過往仍有特急列車行經時，本站經常作為列車交會或待避，因此部分列車需要運輸停車，等待3分鐘。又因對應特急列車有機會在此運轉停車，月台長度較長，但隨新幹線通車後，列車編成大幅縮短，因此現時只會使用中央部份的月台。

兩月台上均設有候車室。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■長崎本線（新線）｜上行｜諫早、湯江、肥前濱、江北方向經■大村線往竹松、早岐、佐世保方向

2｜下行｜長崎方向

## 歷史

- 1972年10月2日：隨日本國有鐵道長崎本線新線喜喜津站至浦上站之間開通，此站啟用。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年12月1日：包括此站在內的長崎地區19個車站引入了SUGOCA。

## 使用狀況

雖然位處於山中，但是由於此站也是長崎市東長崎地區的玄關口，在站前有許多巴士班次，因此使用人次有增加的傾向。

以下為每年度本站1日平均乘車人次：

乘車人次變化

年度｜1日乘車人次｜1日上下車人次

2000｜289

2001｜343

2002｜391

2003｜414

2004｜417

2005｜456

2006｜493

2007｜510｜1,021

2008｜564｜1,125

2009｜589｜1,175

2010｜638｜1,276

2011｜669｜1,336

2012｜677｜1,351

2013｜677｜1,348

2014｜614｜1,233

2015｜619｜1,238

2016｜617｜1,230

2017｜635

2018｜669｜1,333

2019｜719

2020｜659

2021｜654

2022｜669

2023｜684

## 車站周邊

車站周邊為農村地帶。

- 長崎市立高城台小學現川分校（已關校）
- 長崎純心大學（距離較遠）
- 長崎繞道
- 帆揚岳

## 巴士路線

- 此站最近的巴士站是長崎縣交通局、長崎自動車 現川站前巴士站，停靠的巴士路線班次每小時1至2班。
- 現川站前 - 矢上、長崎市區方向

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線（新線）

■區間快速「Sea Side Liner」

通過

■快速「Sea Side Liner」、■普通

肥前古賀－現川－（肥前三川信號站）－浦上

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口（2019年3月）
- 日文原名：現川
- 平假名：うつつがわ
- 羅馬拼音：Utsutsugawa
- 電報碼：ウツ
- 擁有者： 九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線（新線）
- 前一站：肥前古賀
- 前一站距離：2.5
- 後一站距離：8.9
- 後一站：浦上
- 距離：114.8
- 位置：日本長崎縣長崎市東長崎947番
- 地理坐標：32°N 47°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1972年10月2日
- 2023：684
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機、在此站與浦上站之間設有肥前三川信號場（距離此站3.7公里）。
菲施河 (林德河支流)

47°N 32°E

菲施河（Fischbach）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，該河屬於林德河的左支流，流經阿默高山脈，河道全長3.1公里。
弗林茨巴赫河

49°N 1°E

弗林茨巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於泰斯納赫河的右支流，河道全長6.8公里，流域面積11.6平方公里。

## 參考資料

- Biotop Flinzbach (Bund Naturschutz)
弗利特巴赫河

弗利特巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於勒斯勞河的左支流，河道全長7.1公里，流域面積25.6平方公里。

## 參考資料

- Piniferus: Taschenbuch für Reisende ins Fichtelgebirge
弗洛斯河 (瓦爾德納布河支流)

49°N 43°E

弗洛斯河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於瓦爾德納布河的左支流，河道全長26公里，流域面積94.6平方公里。

## 參考資料

- Verzeichnis der Bach- und Flussgebiete in Bayern – Flussgebiet Naab, Seite 22 des Bayerischen Landesamtes für Umwelt, Stand 2016 (PDF; 4,0 MB)
弗洛薩赫河

48°N 12°E

弗洛薩赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的右支流，河道全長20.5公里，發源自蒂克海姆西北面。
弗洛斯格拉本河 (萊納赫巴赫河支流)

弗洛斯格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於萊納赫巴赫河的左支流，河道全長0.8公里，流經維爾茨堡縣。

## 參考資料

- Parzellarkarte
- Der Floßgraben auf dem BayernAtlas
萊納赫巴赫河

萊納赫巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長8.7公里，流域面積26.3平方公里。

## 參考資料

- Der Leinacher Bach auf dem BayernAtlas
弗盧爾巴赫河 (費爾希巴赫河支流)

49.09545°N 11.08070°E 弗盧爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於費爾希巴赫河的左支流，河道全長3公里，河畔城鎮有普萊恩費爾德和海德克。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Flurbachs
左鎮動物群

左鎮動物群（Chochen Fauna）是1932年台北帝國大學教授早坂一郎在臺南州新化郡左鎮莊發現的史前生物化石群，後在1984年由鹿兒島大學教授大塚裕之將其命名。

年代約為早更新世中期到中更新世早期，與澎湖動物群相比含有東方劍齒象、巨貘等華南動物群的成分，範圍包括臺灣西部的頭嵙山層及與其年代約略相當的其他地層，以及恆春石灰岩隙中，其中以台南新化丘陵、左鎮區的菜寮溪、鹽水溪、三重溪流域所蘊藏的化石最為豐富。然而多數化石標本乃為私人蒐藏家於河溝淘選所得，並無出土地層記錄，有些化石紀錄報導可能僅為亞化石，其年代仍有極大爭議。

## 出土的化石

### 哺乳綱

#### 長鼻目

中文｜學名｜出土層位/分布年限

東方劍齒象｜Stegodon orientalis｜通霄層

中國劍齒象｜Stegodon siensis｜二重溪層

明石劍齒象｜Stegodon akashiensis｜崎頂層

三重劍齒象｜Stegodon miensis｜崎頂層

獨特劍齒象｜Stegodon insignis｜早更新世 - 中更新世

曙光劍齒象｜Stegodon aurorae｜崎頂層

臺灣類象劍齒象｜Stegodon elephantoides taiwanicus｜崎頂層過嶺段/中更新世

臺灣猛獁｜Mammuthus armeniacus taiwanicus｜崎頂層

草原猛獁｜Mammuthus trogontherii｜更新世

古亞洲象｜Elephas hysudricus｜早更新世 - 晚更新世

#### 奇蹄目

中文｜學名｜出土層位/分布年限

早坂犀牛 台灣｜Nesorhinus hayasakai｜崎頂層

巨貘相似種｜Tapirus cf. augustus｜早更新世晚期 - 晚更新世

#### 偶蹄目

中文｜學名｜出土層位/分布年限

臺灣梅花鹿｜Cervus nippon taiouanus｜上部崎頂層

新竹梅花鹿｜Cervus nippon sintikuensis｜更新世

臺灣四不像｜Elaphurus formosanus｜更新世

步氏麂相似種｜Muntiacus cf. bohlini｜崎頂層

麂未定種｜Muntiacus sp.｜崎頂層

鹿屬未定種｜Cervus sp.｜更新世

水鹿未定種｜Rusa sp.｜崎頂層

真枝角鹿｜Eucladoceros sp.｜早更新世

琉球侏儒鹿｜Metacervulus astylodon｜早 - 中更新世

加津佐鹿｜Cervus kazusensis｜早更新世

國分古鹿｜Cervus (Deperetia) kokubuni｜更新世

左鎮古鹿｜Cervus (Deperetia) syatinensis｜更新世

臺灣古狍｜Capreolus (?) sp. formosanus｜更新世

狍屬未定種｜Capreolus (?) sp. indet.｜更新世

水牛未定種｜Babalus sp.｜崎頂層

亞洲野牛｜Bos (Bibos) geron｜早 - 中更新世

野牛屬未定種｜Bison sp.｜早更新世

侯氏豬｜Sus houi｜早更新世 - 中更新世初

南方豬相似種｜Sus cf. australis｜早更新世

李氏野豬相似種｜Sus cf. lydekkeri｜中更新世

河豬｜Potamochoerus sp｜早更新世

豬屬未定種｜Sus sp.｜更新世

河馬屬未定種?｜Hippopotamus sp.｜早更新世? - 中更新世

鯨下目｜Cetacea｜更新世

苑裡偽虎鯨｜Pseudorca yuanliensis｜頭嵙山層

#### 靈長目

中文｜學名｜出土層位/分布年限

獼猴屬未定種｜Macaca sp.｜更新世中期

金絲猴未定種｜Rhinopithecus sp.｜更新世中期

#### 齧齒目

中文｜學名｜出土層位/分布年限

河狸｜Castor sp.｜更新世中期

豪豬｜Hystrix sp.｜更新世中期

褐鼠｜Rattus norvegicus｜二重溪層

玄鼠｜Rattus rattus｜二重溪層

刺鼠｜Niviventer coxingi｜二重溪層

鬼鼠｜Bandicota indica｜二重溪層

台灣高山田鼠｜Microtus kikuchii｜更新世晚期

#### 翼手目

中文｜學名｜出土層位/分布年限

菊頭蝠屬未定種｜Rhinolophus sp.｜恆春石灰岩洞

#### 食肉目

中文｜學名｜出土層位/分布年限

台灣虎 台灣｜Panthera cf.tigris｜更新世

似劍齒虎屬未定種｜Homotherium sp.｜中更新世

石虎｜Prionailurus bengalensis｜更新世中期

犬科｜Canidae｜更新世

台灣黑熊｜Ursus thibetanus formosanus｜更新世

左鎮古熊未定種 台灣｜Ursus sp.｜更新世

白鼻心｜Paguma larvata taivana｜更新世

豬獾｜Arctonyx collaris｜更新世中期

鼬獾｜Melogale moschata｜更新世晚期

獴屬未定種｜Herpestes sp｜更新世中期

歐亞水獺｜Lutra lutra｜更新世中期

靈貓科｜Viverridae｜更新世中期

### 蜥形綱

中文｜學名｜出土層位/分布年限

臺灣長吻鱷｜Tomistoma taiwanicus｜六雙層

豐玉姬鱷屬｜Toyotamaphimeia sp.｜頭嵙山層

長吻鱷屬未定種？｜Gavialis sp.｜早更新世

鱉屬未定種｜Trionyx sp.｜崎頂層

雉科未定屬｜Phasianidae sp.｜更新世

## 參考文獻

- 《試論臺灣各時代的哺乳動物群極其相關問題─臺灣地區動物考古學研究的基礎資料之一（上篇）》陳光祖，2000。中央研究院歷史語言研究所集刊，第71本，第1分。
弗盧爾格拉本河 (施瓦本雷扎特河支流)

弗盧爾格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施瓦本雷扎特河的支流，河道全長1.3公里，流域面積0.6平方公里。

## 參考資料

- Verlauf des Flurgrabens
西浦上站

西浦上站是位於長崎縣長崎市音無町，九州旅客鐵道（JR九州）的長崎本線（長與支線）車站，屬於為來往長崎市區而所設立的通勤車站。

## 車站構造

位於商店街「Sunmall中園」對出的十字路口，車站夾於停車場內，因此由十字路口起，需沿小路前行約60米後才到達車站暨月台入口。

採用簡易車站模式運作，但在月台上建有一座以組合屋搭成的簡易站房,以業務委託車站方式派人駐守，站員可在組合屋內作簡單售票或管理月台等簡站務工作。2010年起改為無人車站，站房改作為儲物室，而窗口前方則設立了一部簡易式自動售票機，也裝設了一組可對應IC卡的出入閘感應器。

由於路面較為狹窄，現只設有階級上落，不設無障礙通道。

### 月台

只有側式月台1座，為列車不可交換的車站。用台全長100米，有限長度為5輛。

除了本身的簡易站房外，月台上也設有候車亭及候車座椅，其餘全為露天部份。列車靠站時，往喜喜津方向為左側上落；往長崎方向為右側上落。

月台｜路線｜目的地

■長崎本線（長與支線）｜上行｜長與、諫早方向 經■大村線往竹松、早岐、佐世保方向

下行｜長崎方向

## 歷史

- 3月9日：日本國有鐵道開設此臨時車站。
- 4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。同時升格為正式車站。
- 2010年4月1日：改為簡易委託車站。
- 2012年12月1日：包括此站在內的19個長崎地區車站引入了SUGOCA。

## 使用狀況

以下為每年度本站1日平均乘車人次：

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2000｜865

2001｜779

2002｜356

2003｜323

2004｜305

2005｜301

2006｜287

2007 2008

2009｜301

2010｜308

2011｜298

2012｜353

2013｜630

2014｜635

2015｜698

2016｜728

2017｜774

2018｜888

2019｜907

2020｜792

2021｜740

2022｜793

2023｜846

從此站前往浦上站或長崎站時，乘坐JR列車會比電車或巴士更早到達，但是JR班次較少和車費較高，加上若果需要前往長崎新地中華街等長崎市中心時，需要再次轉乘其他交通工具，因此對比路面電車而言，此站較少乘客使用。

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■長崎本線（長與支線）

道之尾－西浦上－浦上

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口及月台（2017年4月）
- 日文原名：西浦上
- 平假名：にしうらかみ
- 羅馬拼音：Nishi-Urakami
- 電報碼：ラカ
- 擁有者： 九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■長崎本線（長與支線）
- 前一站：道之尾
- 前一站距離：1.7
- 後一站距離：2.9
- 後一站：浦上
- 距離：20.6
- 位置：日本長崎縣長崎市音無町
- 地理坐標：32°N 47°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1987年3月9日
- 2023：846
- 換乘交通：住吉停留場（長崎電氣軌道）
- 全寬備註：無人車站
弗盧特格拉本河 (美因河支流)

49°N 55°E

弗盧特格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長4公里，河口處在尼登貝格。

## 參考資料

- BayernAtlas der Bayerischen Staatsregierung (Hinweise)
福雷倫巴赫河 (菲爾斯河支流)

49°N 11°E

福雷倫巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於菲爾斯河的右支流，河道全長9.3公里，河畔城鎮有卡爾明茨。

## 參考資料

- Complete table of the Bavarian Waterbody Register by the Bavarian State Office for the Environment (xls, 10.3 MB)
弗米茨河 (薩勒河支流)

50°N 12°E

弗米茨河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於薩勒河的右支流，發源自菲希特爾山脈，河道全長6.7公里，流域面積15平方公里。

## 參考資料

- BayernAtlas der Bayerischen Staatsregierung (Hinweise)
弗特萊恩斯格拉本河

49.12641°N 10.71771°E 弗特萊恩斯格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於瓦爾德阿爾特米爾河的右支流，河道全長1.6公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Förtleinsgrabens
瓦爾德阿爾特米爾河

瓦爾德阿爾特米爾河（Walder Altmühl）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾特米爾河的右支流，河道全長6.5公里，流域面積7.5平方公里。

## 參考資料

- Ausschnittskarte von Lauf und Einzugsgebiet der Walder Altmühl
- Ausschnittskarte von Lauf und Einzugsgebiet der Walder Altmühl mit Hintergrund Historische Karte
弗蘭克穆施維茨河 (羅德巴赫河支流)

弗蘭克穆施維茨河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於羅德巴赫河的左支流，河道全長7.1公里，發源自施萊格爾，河口處在北哈爾本以東。

## 參考資料

- Naturschutzgebiet Nr. 69 - "Fränkische Muschwitz"
弗蘭措森格拉本河 (埃厄河支流)

弗蘭措森格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於埃厄河的右支流，流經艾施河畔諾伊施塔特-巴特文茨海姆縣，河道全長1.7公里，流域面積1.6平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Franzosengrabens
弗蘭措森格拉本河 (錫克斯巴赫河支流)

弗蘭措森格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於錫克斯巴赫河的右支流，發源自美因貝恩海姆，河道全長2.7公里，流域面積2.6平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Franzosengrabens
弗勞恩格拉本河 (美因河支流)

弗勞恩格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長1.1公里，發源自蓋德海姆以北。

## 參考資料

- Der Frauengraben auf dem BayernAtlas
- Die naturräumlichen Einheiten auf Blatt 153 Bamberg 1:200000 (PDF)
弗羅伊登巴赫河 (施泰納赫河支流)

弗羅伊登巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施泰納赫河的左支流，河道全長5.2公里，流域面積8.2平方公里。
施泰納赫河 (陶伯河支流)

49°N 30°E

施泰納赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於陶伯河的右支流，河道全長22.3公里，流域面積85.4平方公里。

## 參考資料

- Steinach sa Geonames.org (cc-by); post updated 2012-07-04; database download sa 2015-05-23
弗里倫塞巴赫河

弗里倫塞巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於大瓦爾達赫河的左支流，河道全長2.7公里，流域面積4平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Frillenseebachs
弗龍巴赫河 (瓦爾德納布河支流)

弗龍巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於瓦爾德納布河的左支流，河道全長9.5公里，流域面積18.5平方公里。

## 參考資料

- Bodendenkmal Nr. D-3-6139-0001
吉爾尼茨河

吉爾尼茨河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於弗洛斯河的左支流，河道全長11.8公里，發源自瓦爾德圖恩，河口處在施特恩施泰因。

## 參考資料

- Complete table of the Bavarian Waterbody Register by the Bavarian State Office for the Environment (xls, 10.3 MB)
格拉斯巴赫河 (大萊訥河支流)

格拉斯巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於大萊訥河的支流，河道全長2.3公里，發源自格拉斯萬德山南坡。

## 參考資料

- Complete table of the Bavarian Waterbody Register by the Bavarian State Office for the Environment (xls, 10.3 MB)
大萊訥河 (亞亨河支流)

47.598°N 11.448°E

大萊訥河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於亞亨河的左支流，河道全長5.9公里，發源自貝內迪克滕萬德山南坡。

## 參考資料

- Der Lauf der Großen Laine auf dem BayernAtlas
格拉斯科普夫格拉本河

格拉斯科普夫格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛特巴赫河的右支流，河道全長1.3公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Glaskopfgrabens im DE-BY
洛特巴赫河

洛特巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於沃爾尼茨河的左支流，河道全長9公里，流域面積13.9平方公里。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Lothbachs
格拉斯米爾巴赫河

格拉斯米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於翁德雷布河的左支流，河道全長5.8公里，河口處在瓦爾德薩森以南。

## 參考資料

- bayern-fichtelgebirge.de
- ferienregion-stiftland.de
翁德雷布河

50.110471704914566°N 12.485071420669556°E

翁德雷布河是中歐的河流，流經德國的巴伐利亞州和捷克的卡羅維發利州，屬於奧赫熱河的右支流，河道全長58公里，流域面積498平方公里。
格萊里奇河 (普夫賴姆德河支流)

49.51455°N 12.25867°E

格萊里奇河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於普夫賴姆德河的左支流，河道全長9.9公里，流域面積28.8平方公里。

## 參考資料

- Verzeichnis der Bach- und Flussgebiete in Bayern - Flussgebiet Naab
- „BayernAtlas「: Gleiritsch bei BayernAtlas
格萊茨巴赫河

49.59259°N 12.19848°E

格萊茨巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於盧厄河的右支流，河道全長11.8公里，流域面積31.1平方公里。

## 參考資料

- Lauf und Einzugsgebiet des Gleitsbachs in Bayernatlas. Abgerufen 1. Oktober 2018
格克斯格拉本河

格克斯格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施泰因巴赫河的右支流，河道全長2.7公里，流域面積6.3平方公里。

## 參考資料

- Geschichte von Steinbachtal
- Der Göckersgraben auf dem BayernAtlas
施泰因巴赫河 (美因河，維爾茨堡)

施泰因巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長5.3公里，流域面積14平方公里，發源自赫希貝格以南。

## 參考資料

- Die Fließgewässer in Würzburg
- Der Steinbach auf: DE-BY
- Stadtplan Höchberg
- Stadtplan Würzburg
戈爾達赫河 (伊薩爾河支流)

戈爾達赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於伊薩爾河的右支流，河道全長36公里，流域面積78平方公里。
戈爾達赫河 (伊森河支流)

戈爾達赫河（Goldach）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於伊森河的右支流，河道全長23.1公里，流域面積97.1平方公里。

## 參考資料

- Gewässerentwicklungsplan der Goldach (zur Isen) von Kleinschwindau bis Schwindach Wasserwirtschaftsamt München; 29. November 2007 (PDF, deutsch, 720 kB)

48°N 16°E
戈爾德河 (巴伐利亞施瓦察赫河支流)

戈爾德河（Goldbach）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於巴伐利亞施瓦察赫河的右支流，河道全長1.7公里，流域面積1.1平方公里。

## 參考資料

- Lauf und Einzugsgebiet des Goldbachs
戈爾德河 (埃格河支流)

戈爾德河（Goldbach）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於埃格河的左支流，河道全長11.6公里，流域面積34.1平方公里。
戈拉赫河

戈拉赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於陶伯河的右支流，河道全長33.6公里，流域面積164.5平方公里，河口處在比伯埃倫。

## 參考資料

- Pegel bei Bieberehren, HND Bayern
- Westlauf der Gollach von Ursenheim bis Bieberehren
根茨巴赫河

根茨巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於奧倫巴赫河的右支流，河道全長7.8公里，流域面積15.3平方公里。

## 參考資料

- BayernAtlas der Bayerischen Staatsregierung (Hinweise)
奧倫巴赫河 (穆德河支流)

奧倫巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於穆德河的左支流，河道全長13.4公里，流域面積51.1平方公里。

## 參考資料

- GPS-Track: Die Mud vom Main bis zur Mündung des Ohrenbaches
蓋斯勒河 (勞爾河支流)

蓋斯勒河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於勞爾河的左支流，河道全長13.9公里，流域面積55平方公里，流經施塔特勞林根。

## 參考資料

- Die Geißler auf dem BayernAtlas
轉型正義之路

《轉型正義之路：島嶼的過去與未來》由周婉窈著，國家人權博物館於2019年10月出版，內容著重在臺灣白色恐怖時期及轉型正義。

## 簡述

全書共九章，以臺灣本土和青少年視角敘寫臺灣白色恐怖時期，希令更多人理解轉型正義落實的重要性，藉由回顧臺灣歷史以展望未來。

## 書中用語

- KMT/ROC黨國

指1928年北伐後由中國國民黨單一政黨執政的中華民國，又稱「訓政時期」。

- 三大惡法

前總統蔣經國宣佈解嚴後，動員戡亂時期臨時條款、懲治叛亂條例、戡亂時期檢肅匪諜條例等三部法律仍實質箝制著民眾言行與日常生活。作者在書中稱其為「三大惡法」。

- 二條一

指懲治叛亂條例第二條第一項的省稱，在臺灣白色恐怖時期是唯一死刑的民俗代稱。電影《超級大國民》中，有一幕為政治犯高舉被銬住的雙手比出二和一的手勢，代表其被以二條一起訴，即將槍決。

- 第十三中隊

指被臺灣警備總司令部關押於綠島「新生訓導處」的政治犯，因故身亡且家屬未領回遺體者之埋葬地點的稱呼，其目前正式名稱為「綠洲山莊公墓」。

## 基本資料

- 原始文本：轉型正義之路：島嶼的過去與未來
- 作者：周婉窈
- 封面設計：盧柏蓉
- 國家：臺灣
- 語言：繁體中文
- 類型：白色恐怖、臺灣歷史、政治轉型
- 出版社：國家人權博物館
- 出版時間：2019年10月
- 媒介：實體書冊
- 頁數：224頁
- ISBN：978-986-5437-15-2
勞爾河

勞爾河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於法蘭克尼亞薩勒河的支流，河道全長30公里，流域面積296平方公里，河口處在下勞爾附近。

## 參考資料

- Fischereiverband Unterfranken: Lauer
蓋羅伊特貝希萊恩河

47.753088°N 11.810303°E

蓋羅伊特貝希萊恩河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於埃克巴赫河的支流，河道全長2公里，發源自金德拉爾姆施奈德山北坡。

## 參考資料

- Lauf des Gereuthbächleins auf dem BayernAtlas
蓋恩巴赫河

47.80353°N 12.02043°E

蓋恩巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於卡爾滕巴赫河的右支流，河道全長3.8公里，流域面積7.2平方公里。

## 參考資料

- https://www.protectedplanet.net/555522147
- Verlauf des Gernbachs auf: DE-BY
蓋羅爾斯巴赫河

48°N 31°E 蓋羅爾斯巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於伊爾姆河的左支流，河道全長20.2公里，流域面積95平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Gerolsbachs
蓋施普倫茨河

50°N 0°E

蓋施普倫茨河（Gersprenz）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於美因河的左支流，河道全長62.1公里，流域面積513平方公里。

## 參考資料

- Hochwasserrisikomanagementplan für die Gersprenz
- Retentionskataster Flußgebiet Gersprenz (Hessisches Landesamt für Umwelt und Geologie), auf hlug.de (PDF; 41,4 kB)
- Gersprenz (ASV-Hergershausens 1960 e. V.), auf asv-hergershausen.de
- Interessengemeinschaft der Gersprenzpächter , auf ig-gersprenz.de
- Renaturierung der Gersprenz – Reinheim , auf reinheim.de (PDF; 694,7 kB)
- Untere Gersprenz und Oberläufe der Gersprenz , auf natura2000-verordnung.hessen.de
- Gersprenz von der Quelle bis zur Mündung , 15. März 2020
蓋特勞登格拉本河

蓋特勞登格拉本河（Gertraudengraben）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於采勒格拉本河的左支流，河道全長1.6公里，流域面積1.4平方公里。

## 參考資料

- Der Gertraudengraben auf dem BayernAtlas
采勒格拉本河 (美因河支流)

49.950755°N 9.599504°E

采勒格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的左支流，河道全長3.3公里，流域面積6.2平方公里。

## 參考資料

- Der Zellergraben auf dem BayernAtlas
蓋施普靈斯巴赫河

蓋施普靈斯巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於萊納赫巴赫河的左支流，河道全長2.8公里，流域面積5.5平方公里。

## 參考資料

- Der Gespringsbach auf dem BayernAtlas
吉森巴赫河 (基弗巴赫河支流)

47.611815°N 12.146721°E

吉森巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於基弗巴赫河的支流，河道全長9公里，河口處在基弗斯費爾登以西。
吉斯格拉本河 (楚薩姆河支流)

吉斯格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於楚薩姆河的左支流，河道全長2.4公里，流域面積2.8平方公里。

## 參考資料

- Karte von Gießgraben und seinem Einzugsgebiet
特連通空間

在數學上，若在一個拓樸空間$X$中，不存在彼此兩兩不相交的非空閉集，則$X$是一個特連通空間（Ultraconnected space）；與之等價地，一個拓樸空間是特連通空間，當且僅當

其兩個不同的點的閉包之間總有非平凡的交集，因此沒有多於一個點的$T_1$空間可以是特連通空間。

所有特連通空間的都是道路連通空間（但未必是弧連通空間）、正規空間、極限點緊緻（Limit point compact）空間和偽緊緻空間（pseudocompact space）。
吉斯格拉本河 (舒特河支流)

吉斯格拉本河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於舒特河的右支流，河道全長4.2公里，發源自韋爾海姆。

## 參考資料

- „BayernViewer 「: BayernViewer unter BayernViewer bei www.geodaten.bayern.de
舒特河 (多瑙河支流)

48°N 45°E

舒特河（Schutter）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於多瑙河的左支流，河道全長35.3公里，流域面積116.5平方公里，發源自韋爾海姆以北，河口處在英戈爾施塔特。

## 參考資料

- Verlauf der Schutter auf dem BayernAtlas
- Einzugsgebiet der Schutter auf dem Online-Kartenserver Kartendienst Gewässerbewirtschaftung des Bayerischen Landesamts für Umwelt
- Zur Schutter
- Zum Gleßbrunnen
- Zur Schuttermuttergotteskapelle in Ingolstadt
吉森巴赫河 (洛伊薩赫河支流)

47.56916°N 11.14920°E

吉森巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊薩赫河的左支流，河道全長8.9公里，流域面積11.3平方公里，河口處在奧伯勞附近。

## 參考資料

- Der Gießenbach im Bayernatlas
莫斯河 (格隆河支流)

47°N 52°E

莫斯河（Moosbach）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於格隆河的右支流，河道全長11.7公里，流域面積26.1平方公里。

## 參考資料

- Lauf des Moosbachs
- BayernAtlas-Klassik mit Gewässersuche
亞歷杭德羅·馬約卡斯

亞歷杭德羅·尼古拉斯·馬約卡斯（Alejandro Nicholas Mayorkas，1959年11月24日）是一位美國古巴裔律師、民主黨籍政府官員。曾任美國國土安全部長（2021年-2025年），美國公民及移民服務局局長（2009年-2013年）、美國國土安全部副部長（2013年-2016年）等職務。

馬約卡斯生於古巴哈瓦那，1959年古巴革命後隨家人到美國避難。他畢業於美國加州大學伯克利分校和加州洛約拉法學院。在比爾·柯林頓政府任期，馬約卡斯曾擔任加利福尼亞中央區檢察官。在巴拉克·歐巴馬政府任期，他曾在國土安全部任職，首先是美國公民和移民服務局局長（2009–2013），然後是國土安全部副部長（2013–2016）。2016年，馬約爾卡斯成為華盛頓特區的律師事務所Wilmer Cutler Pickering Hale and Dorr的合伙人。

2020年11月23日，總統喬·拜登在就任前已宣布提名馬約卡斯為國土安全部長。2021年2月2日經過參議院批准就任部長後，成為第一位擔任國土安全部長的古巴裔美國人。

2024年2月13日，美國國會眾議院以一票之差通過了對馬約卡斯的彈劾，馬約卡斯成為美國歷史上第二位面臨彈劾的內閣成員；4月16日，參議院表決以兩份彈劾書存在秩序問題違反美國憲法為由駁回了彈劾案。

## 早年生活和經歷

馬約卡斯在1959年11月24日出生於古巴哈瓦那。1960年，古巴革命爆發之後，當時一歲的他，跟隨父母一起以難民身份逃往美國。在他和家人搬到加利福尼亞州洛杉磯之前，他住在佛羅里達州邁阿密，在那裡他度過了青少年時期。馬約卡斯在比佛利山莊長大，就讀於比佛利山莊高中。

他的父親查爾斯·R·「尼基」·馬約卡斯出生於古巴，是屬於塞法迪（來自前奧斯曼帝國、現在的土耳其和希臘）和德系猶太人（來自波蘭）背景的古巴猶太人。他曾經在達特茅斯學院學習經濟學，也曾經在哈瓦那郊區擁有並經營一家鋼絲絨工廠。

他的母親安妮塔（加博爾）是一名羅馬尼亞猶太人，家人為躲避大屠殺，於20世紀40年代逃往古巴，然後在古巴革命之後前往美國。

馬約卡斯於1981年畢業於加州大學柏克萊分校，並以優異成績獲得文學學士學位。他於1985年從洛約拉法學院獲得法律博士（註：不是法學博士）學位，並擔任《洛約拉洛杉磯娛樂法律評論》的編輯。

## 國土安全部長

### 提名和確認聽證會

2020年11月23日，美國總統當選人喬·拜登宣布，他計劃提名馬約卡斯為美國國土安全部長。馬約卡斯得到了警察聯誼會的支持，亦得到曾任職於喬治·沃克·布希政府的湯姆·利奇、麥可·切爾托夫以及任職於貝拉克·歐巴馬政府的珍妮特·納波利塔諾、傑伊·強生等前國土安全部部長的支持，而他說拜登「找不到合適的人」。

2021年1月19日，共和黨參議員喬希·霍利採取行動，阻止馬約卡斯擔任國土安全部部長的迅速確認，指出馬約卡斯「並沒有充分解釋他將如何執行聯邦法律、確保南部邊境安全以及拜登關於削減執法和安全措施的承諾」，霍利亦遭到了拜登過渡小組的批評。

2021年2月2日，參議院少數黨領袖米奇·麥康諾投票反對馬約卡斯的就職確認，稱馬約卡斯是「在道德上受到妥協的黨派律師」。麥康奈爾接著說，馬約卡斯提倡「一種恐懼和不尊重的文化」。麥康奈爾進一步表示，在與歐巴馬政府合作時，馬約卡斯將美國公民身份和移民服務局變成了「不道德的民主黨特許權使用工廠」，並引用了一份報告，稱2015年，馬約卡斯幫助幾名與民主黨有聯繫的外國投資者獲得了綠卡。

最終，馬約卡斯以54票支持，43票反對得到確認。共和黨參議員雪萊·摩爾·卡皮托、羅布·波特曼、蘇珊·柯林斯、米特·羅姆尼、麗莎·穆爾科斯基和丹·沙利文也和民主黨人投了支持票，確認馬約爾卡斯的任職。

### 任期

在當天確認後，馬約卡斯於2021年2月2日在副總統卡瑪拉·哈里斯監督下宣誓就職。2021年10月19日，馬約爾卡斯確診COVID-19。

2023年11月9日，共和黨眾議員瑪喬麗·泰勒·格林提出彈劾馬約卡斯的動議，理由是他玩忽職守，並稱他「未能維持對南部邊境的運作控制」。11月13日，眾議院以209票對201票否決了彈劾動議，將其提交給眾議院國土安全委員會。

2024年1月28日，共和黨眾議員再度彈劾馬約卡斯，指控馬約卡斯在移民問題上拒絕遵守法律，導致美墨邊境移民管控失敗，同時指責他妨礙國會調查。2月13日，眾議院以214票支持、213票反對通過對馬約爾卡斯的彈劾，但有三名共和黨眾議員投了反對票。4月16日，參議院表決以兩份彈劾書存在秩序問題違反美國憲法為由駁回了彈劾案。

## 家庭情況

馬約卡斯和他的妻子塔妮婭有兩個女兒，吉賽爾和阿米莉亞。馬約卡斯是猶太人，他的父親是有猶太血統的古巴人，母親是羅馬尼亞裔猶太人，他曾多次訪問以色列，並表示反對反猶太主義。他愛好跑步，打網球和壁球。

## 基本資料

- 原文名：Alejandro Mayorkas
- 職位：第7任美國國土安全部長
- 校長：喬·拜登
- 任期開始：2021年2月2日
- 任期結束：2025年1月20日
- 前任：查德·沃爾夫（代理）
- 繼任：班傑明·霍夫曼 (代理)、克麗絲蒂·諾姆（正任）
- 職位：第6任美國國土安全部副部長
- 總統：貝拉克·歐巴馬
- 任期開始：2013年12月23日
- 任期結束：2016年10月28日
- 前任：簡·霍爾·路特
- 繼任：Elaine Duke
- 職位：美國公民及移民服務局局長
- 任期開始：2009年8月12日
- 任期結束：2013年12月23日
- 前任：Jonathan Scharfen（代理）
- 繼任：Lori Scialabba （代理）
- 職位：加利福尼亞州中央區檢察官
- 任期開始：1998年12月21日
- 任期結束：2001年4月28日
- 前任：Nora Manella
- 繼任：楊黃金玉
- 出生地：古巴哈瓦那
- 出生日期：1959年11月24日
- 國籍：美國
- 政黨： 民主黨
- 學歷：加利福尼亞大學伯克利分校 （BA）、洛約拉法學院（JD）
臺灣官話

臺灣官話此名稱常用於學術場合。例如：* * * * * * *是在臺灣使用的官話方言。臺灣官話歷史始於明鄭時期，清治時期官方曾嘗試推廣官話，日治時期，臺灣漢文書面作品主要是基於官話白話文。然而，在中華民國抗日戰爭戰後至中華民國政府遷臺以前，官話在臺灣始終沒有成為通用語，僅在來臺官員間被使用；隨著1950年代官方在國語運動賦予官話「中華民國國語」的地位，臺灣官話取代了臺灣閩南語、臺灣客家語和臺灣原住民語言成為通用語。另外，「臺灣國語」在台灣一般是形容帶有臺灣閩南語口音或詞彙的官話。

## 歷史

官話最早在明鄭時期隨南明貴族傳入南臺灣，以江淮官話為主，但鄭氏家族及明鄭軍民主要仍以使用閩南語為主。

清治初期，泉漳及客家移民社會仍主要以閩南語和客家語做為其通用語。1728年，清雍正帝頒佈《諭閩廣正鄉音》，明令八年後福建和廣東兩省文人需通曉北京官話方可參加科舉，該詔諭中亦反應了清初臺灣官民多不通官話的情況。因此，臺灣官方開始推行「官話運動」，臺灣府轄下包含臺灣縣、鳳山縣、諸羅縣和彰化縣等縣治均設立正音學院，也在平埔族番社建立社學，以官話講授。然而，乾隆年間，因「官話運動」成效不彰而紛紛廢除，閩南語或客家語仍是臺灣人讀書時的讀音。至道光和咸豐年間，無論是臺灣官學或地方官吏，在語言上仍以閩南語或客家語為主。在民間，官話的使用僅限於每月初一十五宣講《聖諭廣訓》之時，且通常會以地方語言詳細解說之。滿清官方在臺灣漢人社會推廣官話是失敗的。
哈日圖熱格國家森林公園

哈日圖熱格國家森林公園是位於中華人民共和國新疆維吾爾自治區博爾塔拉蒙古自治州博樂市阿拉套山的一個國家森林公園，哈日圖熱格來自於蒙古語，意思是金雕翱翔的地方（一說是黑雕出沒的地方）。公園面積268.48平方公里，海拔1350米，始建於1994年，2000年成為自治區級森林公園，2004年成為為國家級森林公園。公園內有佛憩洞、石人、烏孫古墓、古岩畫、石翁仲古墓、石天門、棕熊石、八戒崖、壽星石、神龍洞、九天飛瀑、珍珠瀑、靈隱瀑、仙泉、淨身泉、月泉、七彩湖、白樺林、雲杉林、灌木林以及1000餘種野生植物和400餘種野生動物。
戈森巴赫河 (紅美因河支流)

戈森巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於紅美因河的左支流，河道全長7.9公里，流域面積17.6平方公里。

## 參考資料

- Verlauf des Gosenbachs auf dem BayernAtlas
格拉本米爾巴赫河

格拉本米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長3.2公里，流經哈斯貝格縣。

## 參考資料

- Der Grabenmühlbach auf dem BayernAtlas
格拉本施泰特米爾巴赫河

47.86088°N 12.52368°E

格拉本施泰特米爾巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾茨河的支流，河道全長11.6公里，流域面積29.5平方公里。

## 參考資料

- Lauf des Grabenstätter Mühlbachs auf dem BayernAtlas
格雷格尼茨河

格雷格尼茨河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於菲希特爾納布河的支流，河道全長11.1公里，流域面積21.1平方公里。

## 參考資料

- Lauf und Einzugsgebiet der Gregnitz
- bayern-fichtelgebirge.de
格賴特巴赫河

47.63093°N 11.22410°E

格賴特巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於卡爾特瓦瑟萊訥河的左支流，河道全長3.1公里，流經加米施-帕滕基興縣。

## 參考資料

- Lauf des Freiter Bachs im BayernAtlas
格雷倫巴赫河

49.58607°N 12.50718°E

格雷倫巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊斯巴赫河的左支流，河道全長4.5公里，流域面積5.7平方公里。
洛伊斯巴赫河

49.60744°N 12.42492°E

洛伊斯巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於普夫賴姆德河的左支流，河道全長15.2公里，流域面積45.1平方公里。

## 參考資料

- Lauf und Einzugsgebiet des Loisbachs
肖順堯

肖順堯（1988年3月23日），青海西寧人，中國大陸演員、歌手，MIC男團成員。曾是青海省青少年足球俱樂部成員，參加過全國青少年足球比賽。

## 經歷

2007年4月，加入太合麥田培訓計劃。2009年，隨MIC男團參加東方衛視《咪咕明星學院》。

2010年10月，隨MIC男團舉辦首張EP《Rock Star》首唱會，並宣布正式出道。2012年，出演電視劇《將愛之因為愛情》。2014年發表個人單曲《我和我自己》，收錄於團體專輯《SOLO》。2020年11月，參加東方衛視混齡男團競演真人秀節目《追光吧！哥哥》。

## 影視作品

### 電視劇

年份｜電視劇｜角色｜播出平台

2014年｜《深愛食堂》｜榮光

2015年｜《花樣江湖》｜堯堯醬｜網劇

2015年｜《雪域雄鷹》｜榮寧

2016年｜《執念師第二季》｜明天｜網劇

2017年｜《大軍師司馬懿之軍師聯盟》｜司馬師

《可惜不是你》｜林森｜網劇

《大軍師司馬懿之虎嘯龍吟》｜司馬師

未播｜《無名偵探》｜陶青｜2018年拍攝

2019年｜《上鎖的房間》｜李琰俊｜網劇

2020年｜《天醒之路》｜劉松｜網劇

2021年｜《民警老林的幸福生活》｜齊鋒

2022年｜《將愛之因為愛情》｜黃煉｜2011年拍攝

《馭鮫記之與君初相識》｜林昊青｜網劇

《馭鮫記之恰似故人歸》｜網劇

2023年｜《長月燼明》｜澹臺明朗｜網劇

《蓮花樓》｜笛飛聲

2024年｜《孤戰迷城》｜樓明遠

《她和她的他們》｜趙熵｜網劇

2025年｜《水龍吟》｜沈郎魂

2026年｜《明珠奇譚》｜陳友熙｜網短劇，2019年拍攝

《明珠奇譚》第二季｜陳友熙｜網短劇，2019年拍攝

《佳偶天成》｜白宗英

《明珠奇譚》第三季｜陳友熙｜網短劇，2019年拍攝

待播｜《知北游》｜秦仲海｜原名:英雄志

《隱擎》｜張則｜網劇

《煙之凰》｜晨梟

《重生之門：源起》｜魏展｜網劇

《狩謊》｜網劇

### 電影

年份｜播出日期｜電影｜角色｜備註

2009年｜9月25日｜《盜版貓》｜嘻哈一族

2012年｜5月20日｜《以光與夢之名》｜阿來、小王｜微電影系列

2018年｜6月28日｜《霸道總裁女保鏢》｜K先生

2023年｜11月24日｜《靠近我一點》｜閆松｜客串

### MV

發行｜歌手｜歌曲名稱

2008-06｜陳奕迅｜《路，一直都在》

2009-11｜郭芯語｜《新四季歌》

2023-10｜肖順堯｜《197653》

## 綜藝活動

播出時間｜頻道｜節目｜備註

2009年12月18日｜東方衞視｜《咪咕明星學院》｜參賽選手 MIC男團

2012年3月18日｜《舞林大會》第五季

2013年12月29日｜深圳衛視｜《中國音超》

2015年1月24日｜天津衞視｜《國色天香》第二季

2020年12月5日｜優酷｜《追光吧哥哥》｜參賽選手

2021年9月10日｜《拳力以赴的我們》｜拳手

2023年12月28日｜芒果TV｜《田間的少年》｜真人秀
格倫茨巴赫河 (洛特多夫巴赫河支流)

47.72754°N 11.31112°E

格倫茨巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛特多夫巴赫河的右支流，河道全長2公里，流經魏爾海姆-雄高縣。

## 參考資料

- Lauf des Grenzbachs im BayernAtlas
洛特多夫巴赫河

47.72720°N 11.31809°E

洛特多夫巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於辛德爾斯巴赫河的右支流，河道全長8公里，流經魏爾海姆-雄高縣。

## 參考資料

- Lauf des Lothdorfer Bachs im BayernAtlas
葵妮

葵妮（Queenie，1998年5月29日），台灣女藝人，藝名葵妮。曾於高雄尼亞斯舞蹈教室擔任舞蹈老師，2020年以組合INTERDREAM出道成為團長，同年參加女團實境選秀節目《菱格世代Dancing Diamond 52》，為風暴黑桃團員，2022年舉辦人生第一場個人演唱會「Q粉返校日」。

## 音樂作品

### INTERDREAM作品

日期｜歌曲名稱｜作詞｜作曲｜編曲｜備註

2020年6月5日｜No Play No Gain｜REP SEA｜REP SEA｜紅龍製樂

2020年9月16日｜I Gotcha｜REP SEA｜REP SEA｜陳妍心Sylvie Chen｜EX-TEEN小分隊

2020年12月15日｜他不配｜REP SEA｜REP SEA｜蔡巽洋Ocean Tsai、陳伯榕｜EX-TEEN小分隊

2021年12月17日｜WALK MY WAY｜REP SEA｜REP SEA｜紅龍製樂

### 個人單曲

日期｜歌曲名稱｜作詞｜作曲｜編曲｜備註

2020年10月11日｜格林童話｜葵妮｜葵妮｜Ilgu

2020年12月5日｜虛假｜葵妮｜葵妮｜Ilgu

## 演唱會

日期｜名稱｜國家｜城市｜場地｜備註

2022年2月19日｜Q粉返校日｜台灣｜台北｜DuoSpace｜個人首場演唱會

## 演出作品

### 電視節目

年份｜播出日期｜播出頻道｜節目名稱｜單元

2020｜6月12日-9月4日｜YouTube、ETtoday新聞雲、中天電視、台視、台灣愛奇藝｜菱格世代Dancing Diamond 52｜Ep1-13

6月18日｜中天綜合台｜小明星大跟班｜女團人氣爭奪戰！沒出道前誰能獲得憲神青睞！

9月18日｜中天綜合台｜小明星大跟班｜人不可貌相！他們竟然是幹這行的？！

### 活動演出

日期｜活動名稱｜備註

2020年7月25日｜INTERDREAM 首出擊 街頭快閃｜INTERDREAM 團體演出

2020年8月2日｜INTERDREAM 快閃任務II 快閃基隆｜INTERDREAM 團體演出

2020年12月31日｜2020-2021太平洋觀光節－花蓮跨年演唱會｜INTERDREAM 團體演出
辛德爾斯巴赫河

47.71877°N 11.36415°E

辛德爾斯巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於洛伊薩赫河的右支流，河道全長11.7公里，流域面積33.5平方公里。
格倫茨巴赫河 (勒斯勞河支流)

格倫茨巴赫河是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於勒斯勞河的右支流，河道全長2.5公里，流經上法蘭克尼亞行政區。

## 參考資料

- bayern-fichtelgebirge.de
- fichtelgebirge-oberfranken.de
格倫茨河 (巴伐利亞施瓦察赫河支流)

49.47619°N 12.63362°E

格倫茨河（Grenzbach）是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於巴伐利亞施瓦察赫河的左支流，河道全長2.4公里，流域面積2.4平方公里。

Grenzbach海拔665米,位於捷克共和國 Domažlice 區（德國陶斯區）的 Rybník nad Radbuzou（德語 Waier）市。它的名字是 Šedý potok（直譯：灰溪）。從源頭開始，它轉向西北。400米後，它與德國和捷克的邊界相遇。

它正好在邊界上向西北方向流動,因此它的德語名稱為 Grenzbach。在河口前的最後 200 米處，Grenzbach 河轉向西，它仍然是一片邊境水域。兩公里後，它流入巴伐利亞施瓦茨河，該河也從德國和捷克邊境的北部流出，與施塔德勒恩市的夏洛滕塔爾村相對，該村也從北部流入。
達佛涅宮

達佛涅宮或月桂宮（Δάφνη）是東羅馬帝國首都君士坦丁堡大皇宮的主要一翼。根據格奧爾基·科迪諾斯的說法，其名稱出自一尊從羅馬帶來的寧芙達佛涅（意為「月桂樹」）的雕像。宮殿的確切布局和外觀尚不清楚，因為其現在處於蘇丹艾哈邁德清真寺之下，僅存的證據都出自於文獻。喬納森·巴迪爾（Jonathan Bardill）認為 Walker Trust 於1935年至1937年以及1952年至1954年的發掘中緊鄰的一個殿廳的鑲嵌畫列柱中庭，可能是達佛涅宮的奧古斯都殿。

## 描述

達佛涅宮屬於皇宮建築群的最早階段完工的建築，於君士坦丁大帝重建拜占庭城作為新首都以及其繼位者時期建立。6世紀查士丁二世擴建了原有的建築，直至8世紀這裡都是皇帝的主要居所。這座宮殿由禮堂和住宅組成，位於皇宮建築群的最西端，緊鄰競技場，通過台階連接著競技場的皇帝包廂（kathisma）。這個建築群包括達佛涅宮的寢宮（koitōn）、八角寢宮以及聖司提反的禮拜堂，都建於約421年，奧古斯塔列表普爾喀麗亞將聖人的右臂安置於此。達佛涅宮與奧古斯都殿（Αὐγουστεύς，注意並非奧古斯塔廣場）相連，後者也是皇宮中最古老的部分之一。它也以加冕殿（Στέψιμον，Stepsimon）一名為人知曉，表明其原本作為加冕大殿的功能，其一直履行這一使命（尤其是皇后和皇帝婚禮的加冕典禮）直至拜占庭中期。返回來，奧古斯都殿連接著後來的金宴殿和御前會議 (拜占庭帝國)。另外兩個紀念聖母瑪麗亞和聖三一的禮拜堂也位於達佛涅宮建築群以南。

在9至10世紀，宮廷生活以及儀典的中心南移至了牛獅宮以及金宴殿周圍的典儀建築。儘管達佛涅宮仍在皇帝的儀典中出現，但是根據君士坦丁七世的《典議論》，其名氣與使用率的逐漸消亡可以從皇帝尼基弗魯斯二世圍著宮殿建了新的圍牆，達佛涅宮建築群卻未被囊括其中勾勒出來。11世紀以後，達佛涅宮似乎年久失修，逐漸淪為廢墟，拉丁帝國時期將殘餘的金屬和建材掠奪走，加劇了這一過程。
艾薩克·斯坦伯格

艾薩克·斯坦伯格（Исаак Нахман Штейнберг 1888年7月13日－1957年1月2日）俄羅斯律師、社會革命黨人、政治家，猶太領土運動的領導人和流亡作家。1917年十月革命後，曾在蘇俄政府中短暫擔任司法人民委員，後因對布爾什維克無視司法公正等原因與布爾什維克分道揚鑣。
空中巴士A310 MRTT

空中巴士A310 MRTT（Airbus A310 Multi Role Tanker Transport），是歐洲航空國防航太公司開發的一款空中加油機，所有機材均由老舊型號的空中巴士A310-300改裝而成。

## 沿革

### 第一次開發

由於加拿大皇家空軍使用的波音CC-137行政專機暨運輸機日漸老化，需要尋找合適的機種代替。適逢加拿大航空於1990年代初決定將五架A310客機（原華德航空機隊）退役，軍方決定購入該批客機，並委託生產商-空中巴士進行改裝。完成改裝後的飛機命名為CC-150「北極星」，於1992年12月至1993年8月間陸續入役。在五架「北極星」飛機當中，其中四架為純運輸機，另一架為行政專機。隨著「北極星」的入役，CC-137得以於1997年退役。但是，由於CC-150初期不具備加油功能，因此空中加油任務只能由載油量較少的C-130T代替。

### 第二次開發

2000年代初，同樣使用波音707運輸機的德國聯邦國防軍空軍，亦面臨飛機機齡已高的問題。於是，軍方亦委託空中巴士改裝手上其中4架A310成為「多任務加油運輸機」，並由漢莎航空屬下漢莎技術公司協助改裝。全部四架飛機完成改裝後，於2004年7月28日完成首次空中加油，並在同年9月29日入役；其後，再在2007年6月進行航電系統升級工程。與此同時，加拿大皇家空軍再度委託空中巴士，將原有的部分CC-150升級為與德國版本相近的多用途加油機，而首架完成升級的飛機於2004年10月交付，填補了自1997年以來高運量加油機的空缺，而載油量與CC-137相若。該等飛機的型號改為CC-150T，代表增加了空中加油功能。

### 執行任務

#### 加拿大

CC-150全部隸屬空軍第437運輸方隊，駐地為特倫頓空軍基地，其中四架為一般運輸及加油機，另一架為加拿大總理行政專機。

撇取專機以外，其餘四架CC-150曾執行多次軍事及人道行動，包括在2011年為該國兩架在利比亞執行禁飛行動的F-18戰鬥機加油，並協助撤走在阿富汗戰爭中受波及的難民。

#### 德國

A310 MRTT全部隸屬於聯邦國防部飛行值勤隊，以科隆/波恩機場為基地。在入役後的最初五年，這批飛機僅用作人員及物資運輸。直到2009年2月4日，德國的A310 MRTT才首次為前往印度班加羅爾途中的颱風戰鬥機，進行首次實用空中加油。

而在2019冠狀病毒病疫情全球撤僑行動，德國空軍亦有派出A310 MRTT，將滯留中國武漢的124名德國公民送返法蘭克福。

### 在其他國家的發展

空中巴士曾於2001年以A310 MRTT改裝機方案，競標日本航空自衛隊的加油機項目，但最終由波音公司中標，向日本提供全新製造的KC-767空中加油機。

此外，巴基斯坦空軍亦曾於2009年接洽空中巴士，打算採購A310 MRTT。但是，由於絕大多數民用版A310飛機均已退役並拆毀，沒有合適機材改裝而作罷，最後改為向俄羅斯購買伊爾-78。

## 特性

### 一般特點

A310 MRTT

- 機組人員：2（機師），另可加上1-2名加油員（硬管加油需要兩人操作，而軟管加油只需一人）
- 乘員：194-214人
- 長度：46.66-47.40米
- 翼展：43.9米
- 高度：15.81米
- 空重：80,000-133,999公斤
- 裝載重量：40,000公斤燃油或36,000公斤物資
- 最大起飛重量：267,620公斤
- 最大燃油量：157,000-164,000公斤
- 動力裝置：2×通用電氣CF6-80C2型或普惠PW4152渦輪風扇發動機

### 性能

- 最大速度：0.79-0.84馬赫
- 航距：8,889-9,600公里
- 續航距離：13,000公里
- 升限：12,500米

## 圖片庫

- 用作加拿大行政專機的CC-150一號機
- A310 MRTT機頭及貨艙艙門
- A310 MRTT內部佈局示意模型
- 裝滿標準傷兵病床的A310 MRTT內部
- 一個安裝在機上的傷兵重症病床單元模型

## 基本資料

- 類型：空中加油機、多用途運輸機、行政專機
- 製造商：歐洲航空國防航太公司
- 起役日期：1992-93年（加拿大版本）、2004年（德國版本）
- 狀態：服役中
- 主要使用者：加拿大皇家空軍、德國聯邦國防軍空軍
- 製造數量：CC-150：5架、A310 MRTT：4架
- 發展自：空中巴士A310-300
威廉·赫茲利特

威廉·赫茲利特（William Hazlitt，1778年4月10日－1830年9月18日），英國散文家、戲劇和文學評論家、畫家、社會評論家和哲學家，被認為是英語歷史上最偉大的評論家和散文學家之一，地位堪比塞繆爾·詹森和喬治·歐威爾。他曾與不少19世紀知名文學人物結交，其中包括查爾斯和瑪麗·蘭姆、司湯達、塞繆爾·泰勒·柯勒律治、威廉·華茲華斯和約翰·濟慈。

## 外部連結

- Hazlitt Society official site
- William Hazlitt Collection. General Collection, Beinecke Rare Book and Manuscript Library.

## 基本資料

- 民族：ALL
安德莉亞·阿魯提

安德莉亞·阿魯提（Andrea Arruti，1998年7月1日－2020年1月3日），墨西哥女性配音員，曾為不少知名角色配音，最為人所知就是《魔雪奇緣》的Elsa與電競遊戲《英雄聯盟》的妮可。2020年1月3日因呼吸系統併發症（哮喘）逝世，得年21歲。
失控的布朗森

《失控的布朗森》（Bronson）是一部2008年英國犯罪傳記電影，取材自真實人物「英國最暴力囚犯」查爾斯·布朗森的一生。導演為尼可拉·溫丁·黑芬，主角查爾斯·布朗森由湯姆·哈迪飾演。該片使用非線性的超現實手法，以主角的內心獨白與支離破碎的片段，拼湊出查爾斯荒謬傳奇的經歷。

## 演員

- 湯姆·哈迪 飾 查爾斯·布朗森
- 馬特·金（Matt King）飾 保羅·丹尼爾斯（Paul Daniels），夜總會老闆和前囚徒
- 詹姆斯·蘭斯（James Lance）飾 監獄藝術老師菲爾·丹尼爾森（Phil Danielson）
- 阿曼達·伯頓（Amanda Burton）飾 查爾斯的母親
- 凱利·亞當斯（Kelly Adams）飾 查爾斯的妻子艾琳·彼得森（Irene Peterson）
- 朱麗葉·奧爾德菲爾德（Juliet Oldfield）飾 查理的情人艾莉森（Alison）
- 喬納森·菲利普斯（Jonathan Phillips）飾 典獄長
- 馬克·普利（Mark Powley）飾 獄卒安迪·洛夫（Andy Love）
- 休·羅斯 飾 傑克叔叔
- 盧恩·安德魯（Luing Andrews）飾 獄卒
- 喬·塔克（Joe Tucker）飾 約翰·懷特（John White），蘭普頓的病人
- 戈登·布朗（Gordon Brown）飾 螺絲釘，與查爾斯對決的格鬥家
- 查理·懷曼（Charlie Whyman）飾 蘭普頓的病人

## 基本資料

- 原名：Bronson
- 導演：尼可拉·溫丁·黑芬
- 製片：Rupert Preston、Danny Hansford
- 編劇：Brock Norman Brock、尼可拉·溫丁·黑芬
- 主演：湯姆·哈迪
- 配樂：Johnny Jewel
- 攝影：Larry Smith
- 剪輯：Matthew Newman
- 製片商：Aramid Entertainment、Str8jacket Creations、EM Media、4DH Films、Perfume Films
- 發行商：Magnet Releasing
- 片長：92分鐘
- 國家：英國
- 語言：英語
- 預算：23萬美元
- 收入：230萬美元
- 臺灣：布朗森
皮埃爾·沙朗

皮埃爾·沙朗（Pierre Charron，1541年1603年－11月16日），法國羅馬天主教神學家、17世紀新思想的主要貢獻者，以其有爭議的懷疑態度和將倫理學與宗教分離作為一門獨立的哲學學科而知名。受僱於法國王后瑪格麗特，與散文集蒙田關係密切。
蘭科維奇主義

蘭科維奇主義是指南斯拉夫共產主義者聯盟的塞爾維亞族領導人亞歷山大·蘭科維奇所持的政治觀點，是一種曾在南斯拉夫社會主義聯邦共和國盛行的意識形態。

蘭科維奇主義主張強化南斯拉夫中央集權，反對分權給各共和國和自治省的權力下放政策，認為這樣會危害南斯拉夫的統一和塞爾維亞族的利益。在1966年蘭科維奇被撤銷職務和開除黨籍後，「蘭科維奇主義」一詞在南斯拉夫常被用作貶義詞，由於其負面含義而在此後成為南斯拉夫國內的禁忌。後來，蘭科維奇主義在一定程度上被斯洛博丹·米洛舍維奇的政策繼承。
法魯克·阿布·伊薩

法魯克·阿布·伊薩（فاروق أبو عيسى；1933年8月12日－2020年4月12日），蘇丹政治人物。奧馬爾·巴希爾獨裁時期擔任全國反對派政黨聯盟全國共識力量領導人。

## 生平

1938年生於瓦德邁達尼，早年活躍於反英國殖民主義活動。1950年在中學加入蘇丹民族解放運動（1956年改為蘇丹共產黨），領導學生罷課運動。1957年畢業於埃及亞歷山大大學法學專業。

1969年，加法爾·尼邁里發動軍事政變奪取政權，改國名為「蘇丹民主共和國」，與蘇丹共產黨和阿拉伯民族主義者組成聯合政府。在此期間，法魯克·阿布·伊薩擔任外交部長，同時兼任內閣事務國務部長、勞工部長等職。

1983年，當選阿拉伯律師聯合會秘書長。1989年奧馬爾·巴希爾政變後流亡埃及。2005年第二次蘇丹內戰結束後回國，擔任蘇丹反對派-全國共識力量聯盟總理事會主席，曾多次被捕。2020年4月12日逝世。

## 外交

1971年6月3日，法魯克·阿布·伊薩代表蘇丹革命指導委員會主席兼政府總理加法爾·尼邁里接受了中華人民共和國駐蘇丹大使楊守正代表中華人民共和國政府贈送的彩色紀錄影片《熱烈歡迎蘇丹貴賓》。

## 基本資料

- 原文名：Farouk Abu Issa
- 職位：蘇丹外交部長
- 任期開始：1969年
- 任期結束：1971年
- 前任：加法爾·尼邁里
- 繼任：曼蘇爾·哈立德
- 校長：加法爾·尼邁里
- 出生日期：1933年8月12日
- 出生地：英埃蘇丹傑濟拉州瓦德邁達尼
- 逝世日期：2020年4月12日
- 逝世地：蘇丹喀土穆
- 政黨：全國共識力量
- 母校：亞歷山大大學
- 職業：律師、政治人物
北京公交115路

北京公交115路，是北京市的一條公交線路，由北京公交集團電車客運分公司運營。

115路是全國「工人先鋒號」線路之一，經過十里堡、呼家樓、團結湖住宅區和三里屯商業街，東段曾與高峰電車線路112路並行。

## 歷史

1978年11月20日，115路開通，從平安里出發，經東四十條到十里堡，單程13.42公里。

1985年12月28日，115路西段縮至霞光街（現東黃城根北口）。

1989年3月27日，115路東段延長到康家溝。

2025年6月24日，根據北京市交通委員會發布的公告，115路的西端擬延伸至地鐵柳芳站，並取代被撤銷的116路部分北部走向，該方案在徵集乘客意見後獲得通過。

2025年8月5日，116路撤銷，115路調整為康家溝南（上行）至地鐵柳芳站。

## 沿線站位及周邊重要設施

車站名稱｜行政區劃｜地鐵換乘｜重要設施

康家溝方向｜地鐵柳芳站方向

康家溝南｜朝陽區

康家溝

甘露園東｜尚街購物中心

甘露園西｜甘露家園

十里堡｜新城市廣場

東八里莊｜八里莊東里社區

慈雲寺｜遠洋天地

英家墳｜慈雲寺小區

紅廟路口西｜首經貿紅廟校區

小莊路口東｜紅廟西里

小莊路口北｜呼家樓南社區、朝陽賓館

水碓路口南｜人民日報社

水碓路口西｜呼家樓北街小區

團結湖公園｜團結湖公園、團結湖北里小區

團結湖路北口

長虹橋西｜北京地鐵、北京地鐵｜團結湖｜武警北京總隊醫院

三里屯｜三里屯SOHO、三里屯太古里

工人體育場｜北京地鐵、北京地鐵｜工人體育場｜北京工人體育場、北京工人體育館

工人體育館

東四十條橋東｜東城區｜保利劇院

東四十條橋西｜北京地鐵、北京地鐵｜東四十條｜解放軍總醫院第七醫學中心

東四十條｜海運倉社區

東四十二條｜北京地鐵｜張自忠路

北新橋路口南｜北京地鐵 北京地鐵｜北新橋｜簋街

北新橋路口北｜北京地鐵 北京地鐵｜北新橋｜簋街

雍和宮｜北京地鐵 北京地鐵｜雍和宮｜雍和宮

雍和宮橋東｜北京地鐵 北京地鐵｜雍和宮｜雍和宮

北小街豁口

和平里南口｜和平里

磚角樓｜東城區/朝陽區｜和平里

東土城路｜朝陽區

地鐵柳芳站｜北京地鐵｜柳芳

## 基本資料

- 北京公交線路：115路
- 停車場：康家溝公交場站（與112路共用）
- 路線性質：無軌電車線路
- 終點站：地鐵柳芳站
- 途經：高碑店北路、朝陽路、金台西路、朝陽北路、團結湖路、農展館南路、工人體育場北路、東四十條、東四北大街、雍和宮大街、安定門東大街、和平里東街、和平里南街、東土城路
- 發車間隔：10~15分鐘/班
- 運營時間：5:00~22:30
- 起點站：康家溝南（地鐵柳芳站方向）/康家溝（康家溝方向）
- 使用車輛：BJD-WG120A型（曾用）、BJD-WG120FN型
- 開行日：1978年11月20日
- 外文名稱：Beijing Trolleybus Route 115
- 狀態：運營中
- 運營商：電車客運分公司
- 主管機構：北京公交集團
- name_bgcolor：lightblue
- 競爭交通：北京公交3路、北京公交112路、北京公交118路、北京快速公交2號線
- 票價：RMB￥3
- 圖像說明二：115路目前使用的BJD-WG120FN型
- 圖像說明：115路曾經使用的BJD-WG120A型
- 換乘：北京地鐵、北京地鐵北京地鐵：東四十條站、北京地鐵：張自忠路站、北京地鐵北京地鐵：北新橋站、北京地鐵北京地鐵：雍和宮站、北京地鐵北京地鐵：南鑼鼓巷站、北京地鐵北京地鐵：團結湖站、北京地鐵北京地鐵：工人體育場站、北京地鐵：柳芳站
- 原文名：en