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香檳沙隆—蘭斯鐵路

香檳沙隆—蘭斯鐵路，全名為香檳沙隆—蘭斯塞雷斯鐵路（Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès），是法國本土的一條鐵路，起點為香檳沙隆站，與巴黎—斯特拉斯堡鐵路相接；終點為蘭斯塞雷斯站（已關閉），全長53公里。該鐵路於1857年通車，複線鐵路，部分路段已完成電氣化改造。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為081000。

## 歷史

香檳沙隆—蘭斯鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，由法國東部鐵路公司修建，1857年建成運營，1938年起由法國國家鐵路公司經營。2007年，該鐵路南段部分路段完成了電氣化改造，已實現高速列車由此連接香檳沙隆市區。

## 路線

香檳沙隆—蘭斯鐵路由香檳沙隆站向北引出，一路直行，在蘭斯市區東北逐漸轉向西南方向，最終從蘭斯站的東北側接入。

## 車站列表

香檳沙隆—蘭斯鐵路車站列表

車站｜公里數、｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Châlons-en-Champagne香檳沙隆站｜172.214｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（斯特拉斯堡方向）↑ 巴黎—斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向）↙｜香檳沙隆

Saint-Hilaire-au-Temple聖伊萊爾歐唐普勒站｜186.116｜聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路（阿貢當日方向）↙聯絡線，前往 高鐵東線巴黎方向↘

Bouy布伊站｜190.611

Mourmelon-le-Petit小穆爾默隆站｜196.068

Sept-Saulx塞特索站｜201.656

Val-de-Vesle瓦勒德韋勒站｜205.588

Prunay普呂奈站｜209.209

Sillery錫勒里站｜212.153｜蘭斯

Reims-Cérès蘭斯塞雷斯站｜222.100｜聯絡線，前往 蘇瓦松—日韋鐵路的日韋方向↙｜蘭斯

Reims蘭斯站｜226.270｜蘇瓦松—日韋鐵路（日韋方向）↖ 蘭斯—拉昂鐵路（拉昂方向）↖ 埃佩爾奈—蘭斯鐵路（埃佩爾奈方向）↓ 蘇瓦松—日韋鐵路（蘇瓦松方向）↙｜蘭斯

`*`註：公里數零點為巴黎東站，通過巴黎—斯特拉斯堡鐵路連接；`**`註：劃線為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：香檳沙隆—蘭斯鐵路、Ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：香檳沙隆站、蘭斯站
- 系統長度：53km
- 運營長度：53km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：複線鐵路
- 主要車站：香檳沙隆站、蘭斯站
- 電氣化：25 kV – 50 Hz（部分路段）
五羰基鋨

五羰基鋨是一種有機鋨化合物，化學式為Os(CO)5，是鋨最簡單的可分離出來的羰基配合物。它是無色揮發性液體，可由十二羰基三鋨在280-290 °C、200 atm下和一氧化碳反應得到。與之相比，釕的相應反應只需160 °C、200 atm即可進行。

## 反應

五羰基鋨加熱至80 °C會轉化為Os3(CO)12，相應的五羰基釕在室溫即可完成轉化。它和氯氣反應，可以得到Os(CO)5Cl+配陽離子：

Os(CO)5 + Cl2 → Os(CO)5Cl+Cl−

五羰基鋨的己烷溶液在紫外光的照射下和乙烯反應，生成一、二或者三取代的衍生物：

Os(CO)5 + n C2H4 → Os(CO)5-n(C2H4)n + n CO （n = 1,2,3）

## 基本資料

- CASNo：16406-49-8
- 3D模型（JSmol）：O#COs(C#O)(C#O)(C#O)C#O
- C：5
- O：5
- 作業系統：1
- 外貌：無色液體
- MeltingPt：2.0-
道端良秀

道端良秀（1903年?）是一位日本佛教學者，淨土真宗僧人，主攻中國佛教史。

## 生平

1903年出生於日本北海道。1928年畢業於大谷大學史學科。之後前往中國學習，1959年憑藉論文《唐代佛教史の研究》獲得東京教育大學文學博士。之後擔任大谷專修學院、大谷大學教授、京都光華女子大學教授、1974年退休後擔任名譽教授。1988年獲得佛教傳道文化獎功勞獎。

## 著作

- 『唐代寺院の経済史的研究』仏教法政経済研究所モノグラフィー 1934
- 『無盡の研究』東方書院 日本宗教講座 1934
- 『概説支那仏教史』法蔵館 1939
- 『中國仏教史』法蔵館 1948
- 『中國の浄土教と玄中寺』永田文昌堂 なつめ寺研究叢書 1950
- 『唐代仏教史の研究』法蔵館 1957
- 『中國仏教と社會福祉事業』法蔵館 アジアの宗教文化 1967
- 『仏教と儒教倫理 中國仏教における孝の問題』平楽寺書店 サーラ叢書 1968
- 『中國仏教史の研究 仏教と社會倫理』法蔵館 1970
- 『仏教のものの見方と考え方』教育新潮社 フリドブックス 1970
- 『仏教と儒教』第三文明社 レグルス文庫 1976
- 『墓と仏教 その歴史と墓相批判』百華苑 1977
- 『中國仏教思想史の研究 中國民衆の仏教受容』平楽寺書店 1979
- 『中國浄土教史の研究』法蔵館 1980
- 『中國仏教と社會との交渉』平楽寺書店 1980
- 『中國仏教社會経済史の研究』平楽寺書店 1983
- 『羅漢信仰史』大東出版社 1983
- 『中國仏教史全集』書苑 1985
- 『日中仏教友好二千年史』大東出版社 1987

## 論文

- Cinii
高鶴元

高鶴元（1996年6月6日），曾同名「高寒」，中國影視男演員，畢業於上海戲劇學院。

2016年，主演奇幻青春片《時空偷渡少女》，從而進入演藝圈；同年，主演古裝輕喜劇《醫妃難囚》。2018年，主演的愛情喜劇片《雙十一脫單記》上映。2019年，主演古裝武俠片《陳情令之生魂》。2021年，參與演出的古裝仙俠片《千古玦塵》及青春偶像甜寵劇《你微笑時很美》播出，並演唱劇中配樂「明亮」；同年年底，參與演出的都市愛情劇《良言寫意》播出。2022年，參與出演的古裝劇《星漢燦爛·月升滄海》播出。2023年，參與出演的古裝仙俠片《重紫》播出。

## 早年經歷

高寒出生於中國湖南省，大學畢業於上海戲劇學院。

## 演藝經歷

2018年2月1日，與王安琪、王晨等聯合主演的奇幻青春片《時空偷渡少女》全國上映，在片中飾演基因優質的高冷禁慾系學霸錢森；11月5日，與楊安琪、盛英豪等共同主演的古裝輕喜劇《醫妃難囚》在愛奇藝上線播出，劇中飾演醫者顧西風；11月9日，與沈騰、張美娥等主演的愛情喜劇片《雙十一脫單記》在各大院線上映，在片中飾演四大公子之北宋公子冷浩然。

2019年11月7日，與于斌、鄭繁星領銜主演的古裝武俠片《陳情令之生魂》在愛奇藝上線，飾演不受家族重視的蕭氏庶子蕭憶，並演唱電影插曲「難全」。

2020年1月9日，主演的古裝愛情劇《醫妃難囚第二季》在愛奇藝正式開播；2月27日，主演的古裝愛情劇《醫妃難囚第三季》播出；5月3日，出演由許凱、程瀟主演的都市電競劇《你微笑時很美》殺青，在劇中飾演毒舌電競少年老K，並在7月4日，發佈個人單曲「明亮」；5月20日，出演的古裝言情仙戀劇《千古玦塵》開機，在劇中飾演清池宮大總管長闕；11月30日，與羅雲熙、程瀟等聯袂主演的都市愛情劇《良言寫意》開機，在劇中飾演英俊帥氣、自戀又中二的搖滾明星奧斯卡。

2021年6月23日，《你微笑時很美》於優酷及騰訊正式播出；6月25日，出演由楊超越、徐正溪主演的古裝仙俠劇《重紫》開機，在劇中飾演魔尊萬劫；10月3日，古裝仙俠劇《重紫》殺青；11月23日出演由吳磊、趙露思主演的古裝劇《星漢燦爛·月升滄海》於貴州殺青；11月30日，出演都市愛情劇《良言寫意》於騰訊及愛奇藝正式播出。

2022年2月27日主演的古裝劇《樂游原》開機，在劇中飾演為愛衝鋒的柳承峰，6月25日殺青；7月5日，出演的古裝劇《星漢燦爛·月升滄海》於騰訊正式開播。

2023年2月5日出演由許凱、譚松韻主演的《你比星光美麗》開機；2月15日，特別演出的古裝劇《重紫》於騰訊正式播出。

## 影視作品

### 電影

上映日期｜劇名｜角色｜備註

2018年2月1日｜時空偷渡少女｜錢森

2018年11月9日｜雙十一脫單記｜冷浩然

2019年11月7日｜陳情令之生魂｜蕭憶

### 電視劇/網路劇

首播年份｜劇名｜角色｜備註

2018年｜醫妃難囚｜顧西風｜網路劇

2020年｜醫妃難囚第二季

醫妃難囚第三季

2021年｜千古玦塵｜長闕

你微笑時很美｜老K

良言寫意｜奧斯卡

2022年｜星漢燦爛·月升滄海｜三皇子

2023年｜重紫｜楚不復/萬劫

樂遊原｜柳承鋒

2024年｜你比星光美麗｜邵一辰

山花爛漫時｜男前台｜客串

流水迢迢｜崔亮｜網路劇

2025年｜桃花映江山｜穆無垠

獻魚｜黑廿九

2026年｜白日提燈｜方先野

待播｜聊齋｜寧采臣

待播｜司宮令｜林泓

## 音樂作品

### 個人單曲

發行日期｜歌曲名稱｜歌曲資料｜備註

2021年7月4日｜《明亮》｜* * 作詞：林喬、劉恩訊、作曲: 都智文｜《你微笑時很美》推廣曲

### 其他單曲

發行日期｜歌曲名稱｜歌曲資料｜備註

2020年4月｜《難全》｜* * 作詞：林喬、劉恩訊、作曲: 岑思源｜《陳情令之生魂》電影概念曲，收錄在《陳情令 系列電影音樂專輯》
第13780號行政命令

第13780號行政命令（Executive Order 13780），全稱防止外國恐怖分子入境的國家保護計劃（Protecting the Nation from Foreign Terrorist Entry into the United States），是時任美國總統唐納·川普在2017年3月6日簽署的一份行政命令，旨在限制若干國家的國民入境美國，並禁止所有還未獲得美國簽證或旅行證件的難民進入美國。該行政命令替代了川普在2017年1月27日頒布的第13769號行政命令，被稱為"川普旅行禁令2.0版"。美國法院在2017年3月15日至2017年12月4日之間禁止了該行政命令的部分條款的執行。在該行政命令有效期間，曾兩次被川普的總統公告 (美國)修訂。

2021年1月20日，後一任總統喬·拜登頒布第10141號總統公告，撤銷了第13780號行政命令以及相關的總統公告。

## 基本資料

- 類型：executive order
- 行政命令序號：13780
- longtitle：防止外國恐怖分子入境的國家保護計劃
- 總統：唐納·川普
- 簽署日期：2017年3月6日
- 發布日期：2017年3月9日
- 文檔引用：82 FR 13209
- 《聯邦公報》文檔序號：2017-04837
李則綱

李則綱（1891年1977年），男，安徽樅陽人，中國歷史學家，安徽省政協副主席，安徽省博物館首任館長，中國民主同盟盟員。早年受教於懷寧胡遠浚先生，後畢業於武昌高等師範學校。先後任中、小學教員。1947年加入中國民主同盟。新中國成立後，歷任皖南人民行政公署委員、安徽省人民委員會委員、安徽省政協副主席、安徽省文化局局長、民盟安徽省委副主委、安徽省博物館館長、安徽省圖書館館長、安徽省文史館館長等職。著有《史學通論》 《革命大事年表》《安徽歷史述要》《中國文化史》等。
托馬斯·塔瓦雷斯

托馬斯·弗蘭科·塔瓦雷斯（Tomás Franco Tavares，2001年3月7日）是一名葡萄牙足球運動員，場上司職右後衛，現效力於俄超球隊莫斯科斯巴達。

## 俱樂部生涯

### 本菲卡

塔瓦雷斯在本菲卡青訓開啟了他的足球之路，他在2018年7月2日與俱樂部簽訂了他的第一份職業合同。他在2019年8月23日本菲卡預備隊2-1戰勝奧利維倫斯體育的一場葡甲比賽中完成了職業隊首秀。

2019年9月10日，塔瓦雷斯在本菲卡1-2不敵萊比錫紅牛的歐冠比賽中首發出場，完成了一線隊首秀以及歐冠首秀。9月28日，他在本菲卡1-0小勝維多利亞的比賽中的第12分鐘替補登場，完成了葡超首秀。

#### 租借至阿拉維斯

2020年10月3日，西甲球隊阿拉維斯官方宣布，塔瓦雷斯租借加盟球隊。他在阿拉維斯主場對巴塞隆納的比賽中的下半場換下了埃德加·門德斯，為球隊首次登場。2021年1月15日，阿拉維斯宣布將終止塔瓦雷斯的租借，他將返回本菲卡。

#### 租借至法魯人

2021年1月18日，本菲卡官方宣布，塔瓦雷斯將租借加盟另一支葡超球隊法魯人體育，租期至2020-21賽季結束。

## 國家隊生涯

塔瓦雷斯是一名葡萄牙青年國腳，他代表過葡萄牙的U17、U18、以及U19。

## 個人生活

塔瓦雷斯出生在葡萄牙佩尼謝，他也擁有維德角血統。

## 外部連結

- tomas-franco-tavares/540747
- 托馬斯·塔瓦雷斯的 國家隊數據 （葡萄牙語）

## 基本資料

- 日語原文：托馬斯·塔瓦雷斯、Tomás Tavares
- 全名：Tomás Franco Tavares
- 出生日期：2001年3月7日
- 出生地：葡萄牙佩尼謝
- 位置：右後衛
- 現在所屬：莫斯科斯巴達
- 球衣號碼：20
- 2010–2019：本菲卡
- 活躍nowrap：2019–2023
- if: clubs1 年：本菲卡預備隊
- 最多帽子：4
- 總入球數：0
- 對賽球隊：本菲卡
- 最多帽子：12
- 活躍nowrap：2020–2021
- 對賽球隊：→ 阿拉維斯 (租借)
- 最多帽子：3
- 活躍nowrap：2021
- 對賽球隊：→ 法魯人體育 (租借)
- 最多帽子：18
- 活躍nowrap：2021–2022
- 俱樂部：→ 巴素利 (租借)
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2023–
- 俱樂部：莫斯科斯巴達
- 最多帽子：0
- nationalyears1：2017–2018
- nationalteam1：葡萄牙U17
- nationalcaps1：14
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2018–2019
- nationalteam2：葡萄牙U18
- nationalcaps2：5
- nationalgoals2：0
- nationalyears3：2018–2019
- nationalteam3：葡萄牙U19
- nationalcaps3：18
- nationalgoals3：0
- nationalyears4：2019–
- nationalteam4：葡萄牙U21
- nationalcaps4：9
- nationalgoals4：0
- club-update：2023年1月24日
- nationalteam-update：2022年3月29日
袋衣蛾

袋衣蛾（Tineola bisselliella），也稱衣蛾、幕衣蛾、織網衣蛾，是蕈蛾科袋衣蛾屬下的兩個物種之一。該物種的幼蟲喜歡食用羊毛、毛皮、皮衣、毛呢衣服、魚粉及乾肉等動物產品，甚至導致博物館展品遭啃咬損壞。

袋衣蛾體型偏小，體長6–，翼展9–（其中大部分成蟲翼展在12–之間）。

## 基本資料

- 屬：Tineola
- 物種：bisselliella
- 命名者：（Hummel，1823年）
戴海龍

戴海龍（Hai-Lung Dai）是一位美國華人物理化學家。

## 生平

出生於台灣，1974年畢業於國立臺灣大學，1976年赴美留學。1981年獲得加利福尼亞大學伯克利分校博士學位，後在麻省理工學院做博士後工作， 1984年任教於賓夕法尼亞大學化學系，2007年成為天普大學科技學院院長。2013年升任教務長，2017年升任分管國際事務的副校長。

## 著作

- Hai-Lung Dai, Robert W. Field (editors) (1995). Molecular dynamics and spectroscopy by stimulated emission pumping . Singapore; New Jersey; London; Hong Kong: World Scientific. .
- Hai-Lung Dai, Wilson Ho (editors) (1995). Laser spectroscopy and photochemistry on metal surfaces . Singapore; New Jersey; London; Hong Kong: World Scientific. .

## 榮譽

- 1988: 斯隆獎
- 1992: 美國物理學會會士
- 1994: 德國洪堡基金會
- 2000: 古根海姆學者
- 2010: 美國化學學會會士

## 基本資料

- 日語原文：戴海龍、Hai-Lung Dai
- 出生地：台灣
- 職業：物理化學家
- 頭銜：蘿拉·卡內爾
- 學科：物理化學
- 學歷：國立臺灣大學、加利福尼亞大學伯克利分校
- 研究機構：賓夕法尼亞大學、天普大學
迪烏烏

迪烏烏（排灣語：Diqoqo/Apula），是台灣排灣族傳說中的巨人，曾經以計策打倒了攻打自己的排灣族軍隊，並且留下了腳印。

## 簡述

迪烏烏過去住在下排灣社（Paiwan，位於今屏東縣泰武鄉北大武山下），他的身材高大到可以一腳踩在下排灣社、另一腳踏在舊高燕部落（Padain，位於今屏東縣瑪家鄉）上，也因為這樣，他都不用擔心會被自己設下的陷阱害到。

## 傳說

據說過去有東排灣群（sqalo）的族人來攻打下排灣社，迪烏烏為了保護部落，採集了大量一種叫做dariyuyu樹的樹汁塗在射鹿溪下游處某個地方的地上，讓採到的人全部滑倒摔死，只有一個人倖存，而那個人雖然被放了回去，但也被迪烏烏詛咒回到部落後就會死，至今塗抹樹汁的地方還留有他的腳印，被叫做Dinukapan（踏痕的意思）

### 其他傳說

另有說法認為Dinukapan處的腳印是一個叫勞理瓦（Lauliva n）的巨人所留下來的，而他因為食量很大，食物和行動還都要族人來幫忙，因此最後被舊平和部落（Piyuma，位於今屏東縣泰武鄉大武山主峰下）的族人丟到山谷下摔死，另外在舊平和部落和旗鹽山下也都有他留下的腳印；另外kapaiwanan（下排灣社舊址）還有說法認為他曾經把自己巨大的陰莖伸往他社並騷擾婦女，結果被反擊的女性弄斷，收回來時還黏滿了草。
曲仁田

曲仁田（1953年），中華人民共和國政治人物，在職研究生學歷。1972年2月加入中國共產黨，1973年8月參加工作。從1996年5月起開始在丹東市履職，2015年5月退休，退休時擔任丹東市人大常委會主任兼黨組書記。2020年10月份，曲仁田因涉及遼寧拉票賄選案接受遼寧紀委監委紀律審查和監察調查。2021年1月27日，曲仁田被開除黨籍，取消退休待遇。曲仁田已被移送檢察機關審查起訴。

## 基本資料

- 性別：男
- 出生：1953年
- 職業：政府官員
- 教育程度：在職研究生
- 政黨：（被開除）
- 種族：漢族
- 語言：漢語
- 宗教信仰：共產主義
鄭和 (正統進士)

鄭和（15世紀15世紀），字肅雍，福建漳州府龍溪縣人，明朝政治人物。

## 生平

鄭和是正統九年（1444年）的舉人，十三年（1448年）成進士，獲授戶部主事，妥善管理天津糧倉出納；陞郎中，參與編修《英宗實錄》，外任為雲南布政司參議，在當地查察民情，因俗而治，讓當地人歌頌，奉表入京時在旅捨去世。

鄭和個性樸厚，和人言若不出口，自身澹泊如儒生；又孝順繼母，稱人善而隱人惡，人稱長者。

## 參考資料

- 光緒《龍溪縣志》·卷十三·選舉
- 光緒《龍溪縣志》·卷十六·人物
典雅 (企業)

典雅是一家總部設在日本東京的男性自慰用品品牌公司，成立時間為2005年3月25日。公司原名為典雅有限會社，後更名為典雅株式會社。公司創辦者松本光一曾是一名汽車修理工。

典雅旗下品牌TENGA的產品包括自慰杯、人體潤滑劑等產品。

## 基本資料

- 日語原文：典雅株式會社、Tenga Co., Ltd.
- 產品：性玩具等相關產品
- 業務範圍：日本和其他41個國家
- 總部：東京都
- 創辦人：松本光一
- 成立：2005年3月25日
- 公司類型：株式會社、私人公司
郝景盛

郝景盛（1903年7月17日－1955年4月25日），男，直隸（今河北）正定人，中國林學家、植物學家，曾任中國林學會常務理事。
蘇瓦松—日韋鐵路

蘇瓦松—日韋鐵路（Ligne de Soissons à Givet），是法國本土的一條鐵路，起點為蘇瓦松站，與巴黎—伊爾松鐵路相接；終點為日韋站，全長209公里。該鐵路於1863年全線通車，大部分路段為複線鐵路，其中蘭斯至沙勒維爾-梅濟耶爾之間的路段已完成電氣化，而蘇瓦松至菲姆之間的路段則已關閉。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為205000。

## 歷史

蘇瓦松—日韋鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，最初由阿登鐵路公司負責修建，1864年起由法國東部鐵路公司負責運營，1938年起由法國國家鐵路公司管理。

因該鐵路西段地區人口稀疏，蘇瓦松至巴佐什之間的路段已於1938年關閉，而巴佐什至菲姆之間的路段也於2016年停止客運服務。

## 路線

蘇瓦松—日韋鐵路由蘇瓦松站向東引出，進入馬恩省境內到達蘭斯，然後轉向東北進入阿登省境內，到達沙勒維爾-梅濟耶爾，再進入阿登高原，沿默茲河最終到達日韋站。

## 車站列表

蘇瓦松—日韋鐵路車站列表

車站｜公里數｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Soissons蘇瓦松站｜0｜巴黎—伊爾松鐵路（巴黎方向）↑ 羅希孔代—蘇瓦松鐵路（羅希孔代方向）↗ 巴黎—伊爾松鐵路（伊爾松方向）↘｜蘇瓦松

Venizel沃尼澤勒站｜4.447

Ciry - Sermoise錫里-塞爾穆瓦斯站｜10.036

Braine布賴訥站｜16.800

Bazoches巴佐什站｜23.175｜特里波爾—巴佐什鐵路（特里波爾方向）↖

Fismes菲姆站｜28.134

Magneux - Courlandon馬尼約-庫爾朗東站｜31.900

Breuil - Romain布勒伊-羅曼站｜34.300

Jonchery-sur-Vesle韋勒河畔容什里站｜38.701

Muizon米宗站｜44.300

Saint-Brice-Courcelles聖布里斯庫爾塞勒站｜51.707

Reims蘭斯站｜54.814｜埃佩爾奈—蘭斯鐵路（埃佩爾奈方向）↖｜蘭斯

56.591｜蘭斯—拉昂鐵路（拉昂方向）↘

56.960｜聯絡線，前往 蘭斯—拉昂鐵路（拉昂方向）↗

57.007｜香檳沙隆—蘭斯鐵路（香檳沙隆方向）↙

Witry-lès-Reims維特里萊蘭斯站｜62.800｜聯絡線，前往 香檳沙隆—蘭斯鐵路（香檳沙隆方向）↖

Bazancourt巴藏庫爾站｜71.697｜巴藏庫爾—沙勒朗日鐵路（沙勒朗日方向）↘

Rethel勒泰勒站｜94.014

Amagne - Lucquy阿馬涅-呂基站｜101.957｜伊爾松—阿馬涅-呂基鐵路（伊爾松方向）↗

102.152｜阿馬涅-呂基—勒維尼鐵路（勒維尼方向）↙

Saulces-Monclin索爾斯-蒙克蘭站｜110.230

Poix-Terron普瓦泰龍站｜126.200

Boulzicourt布爾濟庫爾站｜133.400

Mohon莫翁站｜139.671｜聯絡線，前往 莫翁—蒂永維爾鐵路（蒂永維爾方向）↙

140.519｜莫翁—蒂永維爾鐵路（蒂永維爾方向）↖

140.642｜沙勒維爾-梅濟耶爾

Charleville-Mézières沙勒維爾-梅濟耶爾站｜141.993｜聯絡線，前往 沙勒維爾-梅濟耶爾—伊爾松鐵路（伊爾松方向）↘

142.455｜沙勒維爾-梅濟耶爾—伊爾松鐵路（伊爾松方向）↗

142.488｜沙勒維爾-梅濟耶爾

Nouzonville努宗維爾站｜149.821

Joigny-sur-Meuse默茲河畔茹瓦尼站｜153.585

Bogny-sur-Meuse默茲河畔博尼站｜158.049

Monthermé蒙泰爾梅站｜159.924

Deville德維爾站｜163.505

Laifour萊富爾站｜167.806

Anchamps昂尚站｜171.604

Revin勒萬站｜175.403

Fumay菲邁站｜182.930

Haybes艾布站｜186.269

Fépin費潘站｜188.970

Montigny-sur-Meuse默茲河畔蒙蒂尼站｜191.903

Vireux-Molhain維勒-莫蘭站｜195.836

Aubrives歐布里沃站｜199.818

Chooz紹村站｜202.971

Givet日韋站｜206.053｜那慕爾—日韋鐵路（那慕爾方向）↓

209.172｜法國 / 比利時 邊境線

`*`註：劃線車站為已關閉車站及線路，部分完全廢棄的車站及線路不在此表中顯示；灰色部分表示其所在線路已關閉

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：蘇瓦松—日韋鐵路、Ligne de Soissons à Givet
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：蘇瓦松站、日韋站
- 系統長度：209km
- 運營長度：186km
- 目前狀況：使用中（菲姆至日韋段）
- line_title：線路
- 正線數目：單線鐵路（蘇瓦松至巴佐什段）、複線鐵路（巴佐什至日韋段）
- 主要車站：蘇瓦松站、蘭斯站、沙勒維爾-梅濟耶爾站、日韋站
- 電氣化：25 kV – 50 Hz（部分路段）
唐燿

唐燿（1905年1998年），男，原籍安徽涇縣，生於江蘇揚州，中國木材學家，曾任中國林學會副秘書長，第五、六屆全國政協委員。

1927年，畢業於國立東南大學理科植物系，後到江蘇揚州中學任生物教員。

1930年，應以前的老師胡先驌的邀請到北平加入靜生生物調查所，專門從事木材研究。

1932~1935年，完成了《中國木材研究》論文（英文）7篇，出版了中國第一部木材學專著《中國木材學》。

1935~1938年，美國耶魯大學留學，獲博士學位。博士論文《金縷梅科木材系統解剖的研究》。
殷良弼

殷良弼（1894年1982年），男，江蘇無錫人，中國林學家、林業教育家，北京林學院教授，曾任中國林學會常務理事。
羅布桑那木斯來·奧雲額爾登

羅布桑那木斯來·奧雲額爾登（Лувсаннамсрайн Оюун-Эрдэнэ；1980年6月29日），蒙古國政治人物，生於烏蘭巴托。2016年以來，他兩次當選國家大呼拉爾議員，後擔任政府部長、政府辦公廳主任。2021年1月27日，奧雲額爾登當選蒙古國總理。

## 生平

### 早年生涯

1980年6月29日，奧雲額爾登出生在蒙古國烏蘭巴托。奧雲額爾登很小的時候，他的父母就離婚了，他由外祖母外祖父養大。奧雲額爾登的父親是一名教育家和藝術家，一生都致力於改革蒙古國高中教育系統，並且在1996年建立了蒙格尼高級中學。奧雲額爾登的母親是一名音樂家，曾在古典藝術學院劇院演奏單簧管，退休後，她創辦了索約基金會，旨在支持蒙古的古典藝術。奧雲額爾登的外祖父是木倫一所小學的校長，並且認真指導奧雲額爾登學習藏文、蒙古文以及西洋棋。

奧雲額爾登是一個社交活躍的孩子，對許多事情充滿了好奇和興趣。他的童年朋友和同學說，奧雲額爾登在高中時非常活躍，擅長吹長笛、寫詩、打籃球和排球。同時，他還是一名運動員和一個樂隊的成員。因此，他的老師鼓勵他成為擁有「60種技能」的人。

奧雲額爾登在烏蘭巴托上小學，1990年外祖母去世後，他不得不搬回肯特省和外祖父住在一起。奧雲額爾登在肯特省讀完了高級中學。他的外祖父對蒙古文學家巴特巴亞爾·達爾瑪非常崇拜，因此，他請達爾瑪教孫子學習蒙古文學，後來奧雲額爾登在達爾瑪建立的貝爾斯大學讀書。達爾瑪去世後，奧雲額爾登為了紀念他，同達爾瑪的家人和學生一同創立了達爾瑪基金會。

2008年，奧雲額爾登從蒙古國立大學法學院畢業，獲法學學士學位。2011年，他從蒙古國立大學社會科學學院取得政治學碩士學位。2015年，奧雲額爾登從哈佛大學甘迺迪政府學院畢業，獲得公共政策碩士學位。

### 政治生涯

奧雲額爾登在農村基層開始了他的政治生涯。21歲時，他被任命為肯特省貝爾赫縣政府辦公室主任。當他在世界展望會作報告時，接受世界展望會的邀請，在裡面工作了6年多，專門研究社區發展政策。奧雲額爾登參加了世界展望會和墨爾本大學合作舉辦的國際開發工作者專業培訓，並且曾在菲律賓和泰國短期工作過。在受僱於世界宣明會期間，他幫助當地社區團體，例如社區組織和兒童組織，這份履歷使他在蒙古國深受年輕一代的支持。

2008年，奧雲額爾登出任首都巴彥珠爾赫區社會政策處長，他在當地的競選中得到了100%的選票。2009年，奧雲額爾登被任命為當時的蒙古人民革命黨領導委員會辦公廳主任，他發起並制定了《6號議程》改革方案，提出刪除黨名中的「革命」一詞。這個提案使得政黨領導人強烈反對，並且造成黨內分裂，最終導致2012年國家大呼拉爾選舉失敗。選舉失敗之後，奧雲額爾登遠赴美國學習，取得了甘迺迪政府學院公共管理碩士。在美國學習期間，奧雲額爾登結識了許多來自世界各地的年輕領導人，這對他尋求蒙古國的長遠發展產生了重大影響。2015年，奧雲額爾登和哈佛大學校友們成立了「亞洲駿馬政策研究所」（Asian Steed Policy Research Institute）。回國後，奧雲額爾登出版了自己的第二本書《亞洲駿馬國》，書中提出蒙古國到2050年成為亞洲經濟社會發展領軍國家的計劃。書籍出版後在社會上引起了不小的轟動。奧雲額爾登還宣布蒙古國將創造自己的發展模式，包含世界最先進的發展理念並且有自己的特色，並且在30年後帶來一個全新的蒙古國。奧雲額爾登還說他將打擊腐敗，因為腐敗是蒙古發展的最大障礙。2018年，奧雲額爾登參與了兩次大規模示威，這是自1992年民主革命以來蒙古國歷史上第二次大規模示威。

2016年6月，奧雲額爾登當選國家大呼拉爾委員，2020年6月再次當選國家大呼拉爾委員。

#### 政府部長、政府辦公廳主任

2019年2月2日，烏赫那·呼日勒蘇赫請求任命奧雲額爾登任政府部長、政府辦公廳主任獲得通過。奧雲額爾登上任後，領導了管理非法採礦作業的工作組，並且開始和腐敗的寡頭集團進行鬥爭。奧雲額爾登為蒙古憲法修正案和確保長達1年半多的穩定政府作出了重大貢獻。奧雲額爾登發起並領導了蒙古「2050年遠景」長期政策的制定，該政策概括了過去30年的成敗得失，展望蒙古國未來30年的發展進程，得到了國家大呼拉爾的批准。奧雲額爾登提出了從2020年到2025年實現蒙古國「數位化國家」的戰略，該計劃的第一個項目是蒙古國電子平台，向公民提供高有181項服務的在線平台，這對打擊繁冗的官僚作風、中層腐敗以及支持政府更加公開透明地運作產生了重大影響。

#### 總理

2021年1月22日，蒙古人民黨領導委員會召開會議推舉奧雲額爾登任總理，接替因應對新冠狀病毒不力辭職的烏赫那·呼日勒蘇赫。1月27日下午，國家大呼拉爾舉行全體會議，投票表決新總理的決議草案，66位委員中，58票贊成，8票反對，最終以87.9%的支持率通過決議，奧雲額爾登成為蒙古國第32任總理，亦是該國最年輕的總理。

2024年6月29日，蒙古人民黨再度於大選中勝選，他也成功連任總理。

2025年蒙古抗議後，議會對其發動信任投票，奧雲額爾登未能通過信任投票，其後宣布辭職，並將以看守總理的身份繼續任職，直至30天內新總理上任。

## 基本資料

- 出生：1980年6月29日
- 出生：蒙古人民共和國烏蘭巴托
- 圖像：Prime Minister Oyun-Erdene Luvsannamsrai of Mongolia discussed space cooperation with NASA at a meeting on 4 August 2023 at the NASA Headquarters in Washington, D.C. (cropped).jpg
- 圖像說明：奧雲額爾登，攝於2023年
- 職務1：蒙古國第32任總理
- 就任日期1：2021年1月27日
- 卸任日期1：2025年6月13日
- 總統1：哈勒特馬·巴特圖勒嘎、烏赫那·呼日勒蘇赫
- 前任1：烏赫那·呼日勒蘇赫
- 繼任1：貢布扎布·贊登沙烏地爾
- 職務2：蒙古國政府部長、政府辦公廳主任
- 就任日期2：2019年2月2日
- 卸任日期2：2021年1月27日
- 總理2：烏赫那·呼日勒蘇赫
- 前任2：貢布扎布·贊登沙烏地爾
- 繼任2：曾德·尼亞木道爾吉
- 職務3：國家大呼拉爾委員
- 就任日期3：2016年7月5日
- 職務4：蒙古人民黨中央委員會主席
- 就任日期4：2021年6月25日
- 卸任日期4：2025年9月28日
- 前任4：烏赫那·呼日勒蘇赫
- 繼任4：達希澤格布·阿瑪爾巴伊斯格楞
- 職務5：蒙古民主社會主義青年聯盟主席
- 就任日期5：2010年9月
- 卸任日期5：2015年6月21日
- 前任5：貢布扎布·贊登沙烏地爾
- 繼任5：Ganzorigiin Temüülen
- 政黨：蒙古人民黨
- 兒女：3
- 母校：貝爾斯大學、蒙古國立大學、甘迺迪政府學院
安傑莉卡·辛格頓·范布倫

安傑莉卡·辛格頓·范布倫（Angelica Singleton Van Buren，1818年2月13日－1877年12月29日）是亞伯拉罕·范布倫的妻子、第八任美國總統馬丁·范布倫的兒媳。安傑莉卡在她丈夫的母親漢娜·范布倫逝世且總統未有續娶的情況下，代理了美國第一夫人的職務，同時是美國史上最為年輕的白宮女主人。

## 基本資料

- 原名：Angelica Van Buren
- 職位：美國第一夫人
- 校長：馬丁·范布倫
- 任期開始：1838年11月27日
- 任期結束：1841年3月4日
- 前任：莎拉·約克·傑克森
- 繼任：安娜·哈里遜
- 出生：莎拉·安傑莉卡·辛格頓、Sarah Angelica Singleton
- 出生日期：1818年2月13日
- 出生地：美國南卡羅萊納州韋奇菲爾德 (南卡羅萊納州)
- 逝世日期：1877年12月29日
- 逝世地：美國紐約
- 母校：格雷洛德夫人法國學校
- 國籍：美國
- 子女：瑞貝卡·范布倫、辛格頓·亞伯拉罕·范布倫、馬丁·范布倫二世、特拉維斯·科爾斯·范布倫
弗雷德里克·S·赫爾斯

```
'''弗雷德里克·S·赫尔斯'''（Frederick S. Hulse，1906年2月11日－1990年5月16日）是一位[[美国]][[体质人类学]]家<ref>[http://www.nap.edu/html/biomems/fhulse.pdf Frederick Seymour Hulse 1906-1990] . Retrieved 15 June 2012.</ref>，出生于美国[[纽约市]]，毕业于[[哈佛大学]]<ref></ref>，后成为[[亚利桑那大学]][[人类学]]教授<ref>[https://books.google.com/books?id=OFArAAAAYAAJ&pg=PA111 Report of the National Academy of Sciences]</ref>。
```

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
貝爾赫 (肯特省)

貝爾赫（Бэрх）是蒙古國東部肯特省巴特瑙勞布蘇木縣治。

## 歷史

1971年九一三事件時，林彪等人乘坐的飛機墜毀在貝爾赫南10公里的蘇布拉嘎盆地。

第32任蒙古國總理羅布森那木斯萊·奧雲額爾登曾在貝爾赫鎮政府任辦公室主任。

## 人口

2006年，貝爾赫總人口3890人。

## 經濟

貝爾赫的礦產資源有螢石和煤。

貝爾赫有42000頭牲畜，但是牧場缺乏。
萊魯維爾—梅斯鐵路

萊魯維爾—梅斯鐵路（Ligne de Lérouville à Metz-Ville），是法國本土的一條鐵路，起點為萊魯維爾站，與巴黎—斯特拉斯堡鐵路相接；終點為梅斯城站，全長65公里。該鐵路於1932年全線通車，為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為089000。

## 歷史

萊魯維爾—梅斯鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，由法國東部鐵路公司修建，其中梅斯至摩澤爾河畔昂斯之間的路段已於1850年建成運營。此後因普法戰爭，阿爾薩斯-洛林地區被普魯士軍隊占領，該鐵路被迫中斷建設，直到一戰結束後才得以繼續動工，並於1932年全線通車。1938年起由法國國家鐵路公司經營。1959年完成電氣化改造。

在2007年法國高速鐵路東線建成以前，該鐵路是巴黎和梅斯之間最短路線的組成部分。

## 路線

萊魯維爾—梅斯鐵路由萊魯維爾站向東北方向引出，跨越阿爾戈訥地區，在翁維爾附近轉向北側，沿摩澤爾河西岸北上，在梅斯市區西南側跨越摩澤爾河，最終接入梅斯城站。

## 車站列表

萊魯維爾—梅斯鐵路車站列表

車站｜公里數、｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Lérouville萊魯維爾站｜288.718｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向）↑ 萊魯維爾—蓬莫日鐵路（蓬莫日方向）↗

290.169｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（斯特拉斯堡方向）↙

290.9XX｜聯絡線，前往 巴黎—斯特拉斯堡鐵路的斯特拉斯堡方向↖

Girauvoisin - Saint-Julien日羅瓦桑-聖朱利安站｜295.540

Rambucourt - Bouconville朗比庫爾-布孔維爾站｜305.388

Essey-et-Maizerais埃塞和邁茲賴站｜315.441

Thiaucourt蒂約庫爾站｜321.673

Rembercourt朗貝爾庫爾站｜326.300

328.672｜聯絡線，前往 隆吉永—摩澤爾河畔帕尼鐵路的隆吉永方向↘

Villecey - Waville維勒塞-瓦維爾站｜331.100

Onville翁維爾站｜332.795｜隆吉永—摩澤爾河畔帕尼鐵路（隆吉永方向）↗ 隆吉永—摩澤爾河畔帕尼鐵路（摩澤爾河畔帕尼方向）↙

Novéant諾韋昂站｜338.818｜弗魯阿爾—諾韋昂鐵路（弗魯阿爾/南錫方向）↖

339.631

Ancy-sur-Moselle摩澤爾河畔昂西站｜342.987

Ars-sur-Moselle摩澤爾河畔阿爾斯站｜345.171｜梅斯

Metz-Ville梅斯城站｜353.700｜梅斯—薩蘭堡鐵路（薩蘭堡方向）↖ 雷丹—梅斯鐵路（雷丹/斯特拉斯堡方向）↖ 梅斯—孔夫朗-雅尼鐵路（孔夫朗-雅尼方向）↗ 梅斯環線鐵路 （瓦皮方向）↗ 梅斯—祖夫根鐵路（蒂永維爾方向）↓ 梅斯—於伯黑恩鐵路（於伯黑恩方向）↙｜梅斯→ouibus

`*`註：公里數零起點為巴黎東站，沿巴黎—斯特拉斯堡鐵路延伸；劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站或線路不在本表中顯示。

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：萊魯維爾—梅斯鐵路、Ligne de Lérouville à Metz-Ville
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：萊魯維爾站、梅斯城站
- 運營長度：65km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：複線鐵路
- 主要車站：萊魯維爾站、梅斯城站
- 電氣化：25 kV – 50 Hz
朱迪斯·赫林

朱迪斯·赫林（Judith Herrin，ˈ，1942年）是一位英國考古學家，主攻古典時代晚期與拜占庭學，為倫敦國王學院資深研究員，主要作品有《拜占庭：一個中世紀帝國的傳奇歷史》（Byzantium: The Surprising Life of a Medieval Empire）等。

## 基本資料

- 日語原文：Judith Herrin
- 學歷：劍橋大學紐納姆學院、伯明罕大學
- 論文：1972
- 學科：拜占庭學
- 研究機構：倫敦國王學院
麻豆文衡殿

麻豆文衡殿，或稱麻豆關帝廟。為臺灣臺南市麻豆區南勢里的一間關帝廟，建立於1734年（清雍正十二年），因歷史悠久，有麻豆地區古蹟廟宇第一之美稱。

## 沿革

明末清初，中國大陸沿海一帶居民，大量移民至台灣開墾。為求神祇庇護，先民由祖籍福建泉州奉祀關聖帝君入台。起初由於社會形態封閉，關聖帝君的神像只供奉於民家中，後因神蹟顯赫、香火鼎盛，當地鄉民共議於今廟址處建立一座坐北朝南的茅草廟宇奉祀。當時廟前為漢人所居住，廟後為平埔族麻豆社人居住，至今文衡殿北側處尚名為「番仔巷」，因歷史悠久，有麻豆地區古蹟廟宇第一之美稱。

1734年（清雍正十二年），該角國學生吳仕光感於廟貌寒酸，故提倡闢建廟宇，鄉民們應和，在眾人努力下大功告成。當時廟前一帶曾一度為麻豆地區最繁華的地段，與水堀頭近在咫尺，每日車水馬龍，盛極一時。

1768年（清乾隆三十二年），發生大地震，文衡殿幾乎倒塌，因當時社會經濟困頓，修復進展緩慢。

1774年（清乾隆三十九年），在地鄉賓和仕紳黃清芳、吳時舉、吳時興、陳志光、柯睿哲等提倡重修，當地原住民亦有參與，修復歷時5個月，廟貌乃告一新，1778年（乾隆四十三年）立「重新虞朝莊關帝廟碑」紀念。由此至嘉慶、道光年間皆有小規模修繕。

1777年（清乾隆四十二年）當地漢人與原住民就田產納香燈、納番餉之事發生爭議，經臺灣府北路理番同知朱景英之排解，立「貼納武廟香燈漢番和睦示告碑」告示雙方。

文衡殿創建初期仍屬角頭廟性質，從此時的《虞朝莊關帝廟捐題碑》（1778年）及略前的《修造水堀頭枋橋功德碑》（1755年）與同期位於麻豆市區北極殿內《北極殿捐置齋房碑》（1750年）參與者名錄加以互相比較，兩批捐造者中並無重疊的情況。可發現當時位於虞朝莊與大埕聚落之關係並不密切。反應麻豆港之貿易功能可能並未全然消失，水堀頭與虞朝莊人無需到麻豆街進行商業活動，而麻豆街的商貿初興，已無需再利用麻豆港進行貿易，因而麻豆港與麻豆街的居民彼此並不熱衷參與對方的公共建設活動。

1868年（清同治七年），由於時光遷移，廟堂已多處斑駁、頹褪之跡，當時董事陳春華等人發起重建，信眾們紛紛響應、慷慨解囊，加入重建行列，並將原坐北朝南的建築方向，調整為坐西朝東，建成一座莊嚴的華南式廟宇「文衡殿」。

1926年（大正十五年），信眾捐款增設銅鐘、大鼓及木魚等法器。

1934年（昭和九年），廟方董事及善信購買該廟周邊土地建立後殿和庭園，並發起重修，至1964年間修建多次。

1976年（民國六十五年），地方熱心民眾樂捐，於該廟後興建氣勢雄偉的凌霄寶殿，歷時一年完工，此殿主祀玉皇上帝、三官大帝、南斗星君、北斗星君、三恩主（文衡聖帝（關帝）、倉頡夫子、孚佑帝君）等神祇。

1990年（民國七十九年），經由該廟管委會提議，信眾、善心人士樂捐，完成興建兩座宏偉的牌樓。

1992年（民國八十一年），雖歷多次重修，經年累月以來廟貌仍不堪，信眾認為無法彰顯關聖帝君神威；又香火鼎盛使該廟顯得非常擁擠，故經信眾發起提議以及各界響應，廟方於該年成立重修委員會並動土重建，歷時三年多完工。

## 祭祀與活動

除前後殿主祀關聖帝君、玉皇上帝之外，亦供奉著關平太子、周倉將軍、福德正神、馬將軍、太歲星君、註生娘娘、中壇元帥、三官大帝、五斗星君、東嶽大帝、通天教主、文衡聖帝、倉頡夫子、孚佑帝君等神祇。

### 祭典

- 農曆正月十五日（關聖帝君出巡）：下午鎮內繞境
- 農曆正月十三日（關聖帝君飛昇）：辦桌
- 農曆五月十三日（關平太子聖誕）：辦桌
- 農曆六月廿四日（關聖帝君聖誕）：舉行官式祭典
- 農曆九月初九日（五斗星君聖誕）：每年九月初七、八、九三天舉行法會、放燄口
- 農曆十月二十三日（周倉將軍爺千秋）

### 遶境

每年元宵節（正月十五日）舉行神龍大會，麻豆文衡殿神龍陣會於夜晚遶境出巡，炒熱麻豆區的元宵夜氣氛，沿途民眾香案迎接，鞭炮聲、煙火聲響徹雲霄，各項民俗才藝，如民間流傳已久的「迎暗藝」、各種陣頭（宋江陣、獅陣、舞龍、八家將）以及踩高蹺、弄車鼓等相當熱鬧，隊伍如同長龍般盤據著當地主要的街道。

## 文化古蹟

- 「貼納武廟香燈漢番和睦示告碑」，1777年（乾隆四十二年）六月立，碑身為花崗岩，碑額刻有「皇清」字樣及雙龍拱珠紋飾，碑文及學者論述見後方腳註內連結
- 「重修文衡殿碑」，《台灣地區現存碑碣圖誌》稱為「重新虞朝莊關帝廟碑」，1778年（乾隆四十三年）立，碑身同為花崗岩，碑額刻有「皇清」字樣及雙龍拱珠紋飾，碑文及學者論述見後方腳註內連結
- 廟中留有「正氣參天」、「聖神文武」、「浩氣參天」、「參天贊地」等日治時期遺留至今重修的古匾額。
- 清咸豐年間雕造的太子爺古香爐，為原太子宮移入
- 早期雕工精緻的古神像

## 預言豐收

2017年關聖帝君聖誕這天，文衡殿供桌的香爐突然發爐，經擲筊請示，廟方得知麻豆文旦即將大豐收，境內將有冠軍台南文旦王及頭等、優等獎產生，此外神明也指示要辦公益賑濟活動。後來同年文旦確實豐收，麻豆柚農也於台南市文旦大賽獲得佳績，獲得特等獎文旦王、頭等獎及優等獎共4人，因此廟方管委會也決議依照關聖帝君指示，於中秋節前夕舉行賑濟公益活動，針對麻豆區低收入、中低收入戶，每戶發放白米5公斤、1000元濟助金，共約400戶受惠。

## 外部連結

- 官方網站
- 麻豆文衡殿 新春人潮大量湧入
- 文化部全國藝文活動資訊系統網 麻豆文衡殿關帝廟元宵夜遶境
- 單刀赴會！麻豆關聖帝君青龍刀阻擋日軍
- 麻豆文衡殿濟弱 發放白米慰問金
- 麻豆文衡殿
亨利十四世

亨利十四世（Herzog von Niederbayern auch Heinrich II；1305年9月29日－1339年9月1/2日），又稱亨利二世，維特爾斯巴赫家族成員，下巴伐利亞公爵（1310年—1339年在位）。下巴伐利亞公爵斯特凡一世與所生的次子，下巴伐利亞公爵奧托四世的兄長。

## 生平

亨利十四世出生於蘭茨胡特。父親斯特凡一世於1310年去世後，亨利十四世與弟弟奧托四世一起成為下巴伐利亞公爵，受上巴伐利亞公爵（其後的神聖羅馬帝國皇帝）路易四世監護。亨利十四世支持路易四世反對哈布斯堡王朝腓特烈一世，並於1333年路易四世考慮暫時辭任皇帝時成為德意志王冠的候選人。

亨利十四世與他的弟弟奧托四世（卒於1334年）和堂弟亨利十五世發生衝突，加劇皇帝路易四世與亨利十四世之間的關係漸差，亨利十四世遂與岳父波希米亞國王約翰一世結盟，他在1336/37年還陪同去普魯士旅行。1339年2月，與路易四世和解的幾個月後，亨利十四世因麻風病去世，並由其兒子約翰一世繼承爵位。

## 家庭

亨利十四世於1328年8月12日與波希米亞國王約翰一世和其妻子艾莉絲卡·普熱米斯洛娃的女兒波希米亞的瑪格麗塔結婚。他們一共有兩名孩子：

- 約翰一世（1329年11月29日-1340年12月20日）。
- 維特爾斯巴赫的亨利（1330年），在出生後一個月逝世。

家譜中還提及一個名為埃伯哈德（Eberhard）的私生子，但是對他的母親和埃伯哈德以後的生活一無所知。
安塔納斯·斯涅奇庫斯

安塔納斯·尤奧佐維奇·斯涅奇庫斯（Антанас Юозович Снечкус；1903年1月7日－1974年1月22日），蘇聯立陶宛裔黨和國家領導人。曾任立陶宛共產黨中央第一書記。

## 生平

- 1902年12月25日（格里曆：1903年1月7日）出生於沙俄科夫諾省Bublyai村的一個農民家庭。幼時在沃羅涅日學習。1917年回到立陶宛。
- 1919年，立陶宛電報局擔任技術員。1920年加入立陶宛共產黨。
- 1920年-1921年，立陶宛共產黨阿里圖斯地下委員會負責人。因參與反政府活動被驅逐出境，前往蘇聯。
- 1921年-1925年，斯摩棱斯克立陶宛共產黨出版社工作。
- 1925年-1926年，立陶宛共產黨駐共產國際執行委員會的代表，立共中央委員。負責宣傳工作。
- 1927年-1930年，立共中央委員會書記。1930年被捕，判處15年有期徒刑。1933年經兩國換俘返回蘇聯。
- 1933年-1936年，立陶宛共產黨駐共產國際執行委員會副代表，共產國際國際監察委員會黨調查員。期間，1935年畢業於國際列寧學院。
- 1936年-1939年，立陶宛共產黨中央第一書記。1939年因參與反政府活動被捕，判處有期徒刑8年。1940年6月蘇軍占領立陶宛後獲釋。
- 1940年8月-1974年1月，立共（布）中央第一書記。期間組織參與立陶宛的肅反運動，大量立陶宛人被流放、處決。衛國戰爭期間負責組織立陶宛的地下游擊隊工作。戰後在立陶宛推行農業集體化政策。1952年在立陶宛全境實現了農業集體化。
- 1974年1月22日於德魯斯基寧凱逝世，享年71歲。葬於維爾紐斯安塔卡尼斯公墓。

斯涅奇庫斯是蘇共19-24大代表，第18屆中央候補委員，第19-24屆中央委員；第1-7屆蘇聯最高蘇維埃聯盟院代表，第8屆蘇聯最高蘇維埃民族院代表；第1-8屆立陶宛蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃代表。

## 榮譽

- 社會主義勞動英雄稱號（1973）
- 八次列寧勳章（1947,1950,1953,1958,1963,1965,1971,1973）
- 兩次紅旗勳章（1945,1949）
- 一級衛國戰爭勳章（1945）
- 勞動英勇獎章（1959）
- 紀念列寧誕辰一百周年獎章
- 一級衛國戰爭游擊隊員獎章（1945）
- 1941-1945年偉大衛國戰爭戰勝德國獎章
- 1941-1945年偉大衛國戰爭勝利二十周年獎章
- 蘇聯武裝力量五十周年獎章

## 基本資料

- 原文名：Анастас Снечкус
- 職位：立陶宛共產黨中央第一書記
- 任期開始：1940年8月15日
- 任期結束：1974年1月22日
- 前任：職務設立
- 繼任：皮亞特拉斯·格里什基亞維丘斯
- 出生地：俄羅斯帝國科夫諾省布布萊利艾
- 逝世日期：1974年1月22日
- 逝世地：立陶宛蘇維埃社會主義共和國德魯斯基寧凱
- 政黨：立陶宛共產黨、蘇聯共產黨
- 國籍：立陶宛
類推 (法律)

類推或類推制度在法律上，是指將有不同事實要求的法律規定在相似但未有明確規定情況下的運用。以類推所作出的結論將法律的使用範圍拓展至此前未被規定的情況之下。類推制度來自於平等原則。一些國家的刑法明確規定禁止在不利於被告人的情況運用類推（禁止類推原則）。
政肅路

政肅路是中華人民共和國上海市楊浦區一條東西走向道路，西起國權路，東至國達路，全長762米，寬10米，道路始建於中華民國29年（1940年），最初名為協進路西一街。中華民國35年（1946年）更名為政肅路。沿途有復旦大學教工宿舍。
羅口溪

羅口溪位於中華人民共和國福建省西南部的一條河流，是閩江主源沙溪右岸支流。源流稱童坊河，發源於龍巖市長汀縣童坊鎮黃坊村東南長壁山，蜿蜒向北流至紅明村東車轉東流，至連城縣北團鎮（連城縣境內也稱北團河）轉東北流，經三明市清流縣南部地區，於清流縣田源鄉羅口新村（羅口煤礦）以東注入沙溪安砂水庫庫區。河長114千米，流域面積2019平方千米，河道平均比降2.7‰。
巴伯爾斯貝格影視學院

巴伯爾斯貝格影視學院（全稱巴伯爾斯貝格-康拉德·沃爾夫電影大學，Filmuniversität Babelsberg Konrad Wolf。

以前也稱波茨坦-巴伯爾斯貝格影視學院，Hochschule für Film und Fernsehen Potsdam-Babelsberg，縮寫為HFF）是德國國立的藝術與影視學院，位於德國布蘭登堡州波茨坦的城區巴伯爾斯貝格。該校是德國歷史最悠久，規模最大的影視學院，是影視學院中唯一具有大學地位的，也是布蘭登堡州唯一一所藝術類高校。

## 歷史

巴伯爾斯貝格影視學院於1954年11月1日在波茨坦巴伯爾斯貝格堡建校，最初名為德國電影藝術學院（Deutsche Hochschule für Filmkunst），1969年改名為德意志民主共和國影視學院（Hochschule für Film und Fernsehen der DDR）。1985年，該校校名後加上東德導演康拉德·沃爾夫的名字，1990年校名中去掉人名，改為波茨坦-巴伯爾斯貝格影視學院。2014年，校名改為巴伯爾斯貝格-康拉德·沃爾夫電影大學至今。

2010年10月，該校成立委員會，希望將學院轉變為大學，向布蘭登堡州政府提出申請。2014年7月1日，時任布蘭登堡州政府科研與文化部長扎比內·孔斯特宣布該校成為大學。

## 基本資料

- 日語原文：巴伯爾斯貝格-、康拉德·沃爾夫電影大學
- 原文名：Filmuniversität Babelsberg Konrad Wolf
- 校長：Susanne Stürmer
- 學校類型：公立大學
- 成立：1954年11月1日
- 國家：德國
- 城市：波茨坦巴伯爾斯貝格
- 校址：52°N 23°E
- 學生人數：660（2016年）
慌亂廣告

慌亂廣告是2019年12月17日於富士電視台播放的電視劇。由在第31屆富士電視台年輕人劇本大獎中獲獎的中村允俊的劇本所製作的電視劇、主演爲赤楚衛二。

## 角色

新倉泰斗 - 赤楚衛二：廣告代理公司-電報堂所屬的創意監督。

藤木優介 - 黑羽麻璃央：客戶「太陽啤酒」的宣傳負責人。

Rinka - 北原里英：出演「太陽啤酒」廣告的女演員。

安達元彥- 加治將樹：廣告製作人。

宮地學 - きづき：新倉的同事。

雨宮晃 - 川島潤哉：廣告導演。

庄司智子 - 阿南敦子：Rinka的經紀人。

石瓦剛志 - 田中要次：「太陽啤酒」的宣傳部長。非常固執，對新倉的廣告企畫處處挑剔。

## 工作人員

- 原作・編劇 - 中村允俊
- 製作人 - 宋ハナ
- 導演 - 西岡和宏
- 製作著作 - 富士電視台
休士頓太空人開幕戰先發投手列表

休士頓太空人是位於美國德克薩斯州休士頓的一支棒球隊，隸屬於美國職棒大聯盟美聯西區。太空人隊於1962年成立，前身是45口徑手槍。目前共使用了21位不同的開幕戰先發投手，球隊一共拿下30勝27敗。

洛伊·奧斯華是太空人隊歷史上最多次作為開幕戰先發投手的球員，他擔任開幕戰先發8次。其次是J·R·理察、Mike Scott和Shane Reynolds共同保持的5次。太空人在成軍前9年皆使用不同的投手擔任開幕戰先發，直到1970年才由Larry Dierker擔任第二次開幕戰先發。

## 關鍵詞

W｜勝投

L｜敗投

T｜平局

ND (W)｜先發投手無關勝敗；球隊最終贏球

ND (L)｜先發投手無關勝敗；球隊最終輸球

投手 (#)｜作為太空人隊開幕戰先發投手的次數

-｜進入季後賽
-｜國聯冠軍
-｜美聯冠軍

## 開幕戰先發投手列表

球季｜投手｜勝敗｜對手｜場地｜注釋

休士頓45口徑手槍時期

1962年休士頓45口徑手槍隊球季｜鮑比·尚茨｜W｜芝加哥小熊｜柯爾特體育場

1963年休士頓45口徑手槍隊球季｜托克·法瑞爾｜L｜舊金山巨人｜柯爾特體育場

1964年休士頓45口徑手槍隊球季｜肯·強森 (右投)｜W｜辛辛那提紅人｜克羅斯利球場

休士頓太空人時期

1965年休士頓太空人隊球季｜鮑伯·布魯斯｜L｜費城費城人｜太空巨蛋

1966年休士頓太空人隊球季｜羅賓·羅伯茲｜L｜洛杉磯道奇｜道奇體育場

1967年休士頓太空人隊球季｜麥克·奎亞｜W｜亞特蘭大勇士｜太空巨蛋

1968年休士頓太空人隊球季｜賴瑞·迪爾克｜W｜匹茲堡海盜｜太空巨蛋

1969年休士頓太空人隊球季｜唐·威爾森 (棒球員)｜L｜聖地牙哥教士｜聖地牙哥體育場

1970年休士頓太空人隊球季｜賴瑞·迪爾克 (2)｜W｜舊金山巨人｜燭臺球場

1971年休士頓太空人隊球季｜賴瑞·迪爾克 (3)｜W｜洛杉磯道奇｜太空巨蛋

1972年休士頓太空人隊球季｜唐·威爾森 (棒球員) (2)｜L｜舊金山巨人｜太空巨蛋

1973年休士頓太空人隊球季｜戴夫·羅伯茲 (投手)｜ND (W)｜亞特蘭大勇士｜亞特蘭大-富爾頓縣立體育場

1974年休士頓太空人隊球季｜戴夫·羅伯茲 (投手)(2)｜L｜舊金山巨人｜燭臺球場

1975年休士頓太空人隊球季｜賴瑞·迪爾克 (4)｜W｜亞特蘭大勇士｜太空巨蛋

1976年休士頓太空人隊球季｜J·R·理察｜L｜辛辛那提紅人｜濱河體育場

1977年休士頓太空人隊球季｜J·R·理察 (2)｜ND (W)｜亞特蘭大勇士｜太空巨蛋

1978年休士頓太空人隊球季｜J·R·理察 (3)｜L｜辛辛那提紅人｜濱河體育場

1979年休士頓太空人隊球季｜J·R·理察 (4)｜W｜亞特蘭大勇士｜太空巨蛋

1980年休士頓太空人隊球季、｜J·R·理察 (5)｜W｜洛杉磯道奇｜太空巨蛋

1981年休士頓太空人隊球季、｜喬·尼可羅｜L｜洛杉磯道奇｜道奇體育場

1982年休士頓太空人隊球季｜諾蘭·萊恩｜L｜聖路易紅雀｜太空巨蛋

1983年休士頓太空人隊球季｜喬·尼可羅 (2)｜ND (L)｜洛杉磯道奇｜太空巨蛋

1984年休士頓太空人隊球季、｜喬·尼可羅 (3)｜L｜蒙特婁博覽會｜太空巨蛋

1985年休士頓太空人隊球季｜諾蘭·萊恩 (2)｜W｜洛杉磯道奇｜太空巨蛋

1986年休士頓太空人隊球季、｜諾蘭·萊恩 (3)｜L｜舊金山巨人｜太空巨蛋

1987年休士頓太空人隊球季｜麥克·史考特｜W｜洛杉磯道奇｜太空巨蛋

1988年休士頓太空人隊球季｜麥克·史考特 (2)｜W｜聖地牙哥教士｜太空巨蛋

1989年休士頓太空人隊球季｜麥克·史考特 (3)｜W｜亞特蘭大勇士｜太空巨蛋

1990年休士頓太空人隊球季｜麥克·史考特 (4)｜ND (L)｜辛辛那提紅人｜太空巨蛋

1991年休士頓太空人隊球季｜麥克·史考特 (5)｜L｜辛辛那提紅人｜濱河體育場

1992年休士頓太空人隊球季｜皮特·哈尼許｜L｜亞特蘭大勇士｜太空巨蛋

1993年休士頓太空人隊球季｜道格·德拉貝克｜L｜費城費城人｜太空巨蛋

1994年休士頓太空人隊球季｜皮特·哈尼許 (2)｜ND (W)｜蒙特婁博覽會｜太空巨蛋

1995年休士頓太空人隊球季｜道格·德拉貝克 (2)｜W｜聖地牙哥教士｜傑克·墨菲球場

1996年休士頓太空人隊球季｜沙恩·雷諾斯｜L｜洛杉磯道奇｜太空巨蛋

1997年休士頓太空人隊球季、｜沙恩·雷諾斯 (2)｜W｜亞特蘭大勇士｜太空巨蛋

1998年休士頓太空人隊球季、｜沙恩·雷諾斯 (3)｜ND (L)｜舊金山巨人｜太空巨蛋

1999年休士頓太空人隊球季、｜沙恩·雷諾斯 (4)｜W｜芝加哥小熊｜太空巨蛋

2000年休士頓太空人隊球季｜沙恩·雷諾斯 (5)｜W｜匹茲堡海盜｜三河體育場

2001年休士頓太空人隊球季、｜史考特·艾拉頓｜W｜密爾瓦基釀酒人｜安隆球場

2002年休士頓太空人隊球季｜韋德·米勒｜L｜密爾瓦基釀酒人｜太空人球場

2003年休士頓太空人隊球季｜洛伊·奧斯華｜W｜科羅拉多洛磯｜美粒果球場

2004年休士頓太空人隊球季、｜洛伊·奧斯華 (2)｜ND (L)｜舊金山巨人｜美粒果球場

2005年休士頓太空人隊球季**｜洛伊·奧斯華 (3)｜L｜聖路易紅雀｜美粒果球場

2006年休士頓太空人隊球季｜洛伊·奧斯華 (4)｜W｜邁阿密馬林魚｜美粒果球場

2007年休士頓太空人隊球季｜洛伊·奧斯華 (5)｜ND (L)｜匹茲堡海盜｜美粒果球場

2008年休士頓太空人隊球季｜洛伊·奧斯華 (6)｜L｜聖地牙哥教士｜沛可球場

2009年休士頓太空人隊球季｜洛伊·奧斯華 (7)｜L｜芝加哥小熊｜美粒果球場

2010年休士頓太空人隊球季｜洛伊·奧斯華 (8)｜L｜舊金山巨人｜美粒果球場

2011年休士頓太空人隊球季｜布萊特·邁爾斯｜ND (L)｜費城費城人｜市民銀行球場

2012年休士頓太空人隊球季｜汪迪·羅德里奎茲｜ND (L)｜科羅拉多洛磯｜美粒果球場

2013年休士頓太空人隊球季｜巴德·諾里斯｜W｜德州遊騎兵｜美粒果球場

2014年休士頓太空人隊球季｜史考特·菲爾德曼｜W｜紐約洋基｜美粒果球場

2015年休士頓太空人隊球季、｜達拉斯·凱戈｜W｜克里夫蘭印地安人｜美粒果球場

2016年休士頓太空人隊球季｜達拉斯·凱戈 (2)｜W｜紐約洋基｜洋基體育場

2017年休士頓太空人隊球季***｜達拉斯·凱戈 (3)｜W｜西雅圖水手｜美粒果球場

2018年休士頓太空人隊球季、｜賈斯丁·韋蘭德｜W｜德州遊騎兵｜阿靈頓棒球場

2019年休士頓太空人隊球季***｜賈斯丁·韋蘭德 (2)｜W｜坦帕灣光芒｜純品康納球場

2020年休士頓太空人隊球季、｜賈斯丁·韋蘭德 (3)｜W｜西雅圖水手｜美粒果球場

2021年休士頓太空人隊球季***｜扎克·格林基｜W｜奧克蘭運動家｜鈴盛競技場

2022年休士頓太空人隊球季†｜弗蘭柏·瓦德茲｜W｜洛杉磯天使｜安那罕天使球場

2023年休士頓太空人隊球季、｜弗蘭柏·瓦德茲 (2)｜ND (L)｜芝加哥白襪｜美粒果球場

2024年休士頓太空人隊球季、｜弗蘭柏·瓦德茲 (3)｜ND (L)｜紐約洋基｜美粒果球場

2025年休士頓太空人隊球季｜弗蘭柏·瓦德茲 (4)｜W｜紐約大都會｜大金球場
梅斯—祖夫根鐵路

梅斯—祖夫根鐵路（Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen），是法國本土的一條鐵路，起點為梅斯城站，與雷丹—梅斯鐵路相接；終點為祖夫根站，連通盧森堡鐵路網，全長55公里。該鐵路於1859年全線通車，為複線電氣化鐵路，也是這一區域重要的鐵路幹線。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為180000。

## 歷史

梅斯—祖夫根鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，由法國東部鐵路公司修建，於1859年全線通車。1938年起由法國國家鐵路公司經營。1959年完成電氣化改造。

## 路線

梅斯—祖夫根鐵路由梅斯城站向西北方向引出，跨越摩澤爾河並沿其西岸北上，經過蒂永維爾然後繼續向北，最終到達邊境城市祖夫根，與盧森堡鐵路6號線對接。

## 車站列表

梅斯—祖夫根鐵路車站列表

車站｜公里數、｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Metz-Ville梅斯城站｜154.320｜雷丹—梅斯鐵路（雷丹/斯特拉斯堡方向）↑ 梅斯—薩蘭堡鐵路（薩蘭堡方向）↗ 梅斯—孔夫朗-雅尼鐵路（孔夫朗-雅尼方向）↗ 梅斯環線鐵路 （瓦皮方向）↗ 萊魯維爾—梅斯鐵路（萊魯維爾/南錫/巴黎方向）↗ 梅斯—於伯黑恩鐵路（於伯黑恩方向）↙｜梅斯→ouibus

Metz-Chambière梅斯尚比耶爾站｜156.838

Metz-Nord梅斯北站｜158.464｜梅斯

Woippy瓦皮站｜160.245｜梅斯環線鐵路 （梅斯薩布隆方向）↗｜梅斯

Triage de Woippy瓦皮編組站｜164.000

Maizières-lès-Metz邁濟耶爾萊梅斯站｜167.685

Walygator-Parc瓦利加托爾公園站｜168.715

Hagondange阿貢當日站｜171.926｜聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路（聖伊萊爾歐唐普勒方向）↘

173.439｜聯絡線，前往 聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路↗

Richemont里什蒙站｜174.958

Uckange於康日站｜181.881｜聯絡線，前往 蒂永維爾—阿帕克鐵路↘｜蒂永維爾

Thionville蒂永維爾站｜186.910｜莫翁—蒂永維爾鐵路（莫翁方向）↖

188.044｜蒂永維爾

188.164｜蒂永維爾—昂茲蘭鐵路（昂茲蘭方向）↙ 蒂永維爾—阿帕克鐵路（阿帕克方向）↙

Hettange-Grande大埃唐日站｜194.980

Zoufftgen祖夫根站｜201.114｜盧森堡鐵路6號線↓

203.757｜法國 / 盧森堡 邊境線

`*`註：公里數零起點為斯特拉斯堡城站，對接雷丹—梅斯鐵路；劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站或線路不在本表中顯示。

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：梅斯—祖夫根鐵路、Ligne de Metz-Ville à Zoufftgen
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：梅斯城站、祖夫根站
- 系統長度：55km
- 運營長度：55km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：複線鐵路
- 主要車站：梅斯城站、蒂永維爾站
- 電氣化：25 kV – 50 Hz
索尼α1

索尼α1是索尼公司的α系列的旗艦級全畫幅無反相機，發布於2021年1月27日。α1與Xperia Pro智慧型手機一起發布，後者可以作為高動態範圍影片監視器以及5G發射器。該相機針對專業攝影師和影片製作者，預計2021年3月開始發售，建議零售價為6500美元。

## 基本資料

- 尺寸：300
- 製造商：索尼
- 類型：無反相機
- 日期：2021年1月27日
- 鏡頭接口：索尼E接環
- 鏡頭：可更換鏡頭
- 傳感器：全畫幅
- 傳感器類型：Exmor RS CMOS
- 傳感器尺寸：35.9 x 24.0 mm 全畫幅
- 傳感器製造商：索尼
- 最大解析度：50.1 百萬像素、8640 x 5760
- ASA/ISO範圍：ISO 100–32000, ISO 50 to 102400
- 存儲：雙插槽 CFexpress Type A, SD, SDHC, SDXC、 UHS-II, UHS-I
- 閃光燈：外接閃光燈
- fsynch：1/400s (1/500s APS-C)
- 兼容閃光燈：Shoe Mount flash
- 取景器：EVF with eye sensor
- 電子取景器：0.64" 9.4M dots OLED Viewfinder
- 放大倍數：0.9
- 畫面覆蓋率：100%
- 圖像處理器：BIONZ XR
- 快門：電子控制快門
- 快門速度：1/8000 to 30 seconds, bulb
- 連拍：30.0 fps
- 錄像：XAVC S, XAVC HS、8K up to 30 fps、4K up to 120 fps、1080p up to 120 fps
- LCD顯示器：3.0" 1.44M dots touchscreen、variable-angle monitor
- 電池：NP-FZ100 Li-ion
- AV埠：HDMI A, ⌀3.5 mm audio jack
- 數據埠：USB C 3.2, LAN, Wi-Fi 5, Bluetooth 5.0
- 機身組成或特殊功能：Magnesium Alloy Body, Active Mode optical image stabilization, Image Sensor-Shift, Anti-Dust System
- 尺寸：128.9x
- 重量：737g、包括電池和存儲卡
- 發售價：USD 6,495 (body)
- 產地：泰國
亞里·費爾斯哈倫

亞里·費爾斯哈倫（Yari Verschaeren；2001年7月12日）是一名比利時足球運動員，場上司職前腰，目前效力於比甲球隊安德萊赫特。

## 俱樂部生涯

費爾斯哈倫是安德萊赫特青訓出品，他在9歲的時候就加入了俱樂部。在2017年，他與俱樂部簽下了他職業生涯中的第一份合同。

費爾斯哈倫在2018年11月25日完成了他的一線隊首秀，對手是聖圖爾登，他在這場安德萊赫特客場4-2失利的比賽的第78分鐘替補上場。4天後，他在安德萊赫特對陣特爾納瓦斯巴達克的歐聯杯比賽中的第81分鐘替補上場，上演了歐聯杯首秀。2019年1月27日，他在安德萊赫特對陣烏本的比賽中打進了他為球隊一線隊的第一粒進球。

## 國家隊生涯

費爾斯哈倫在2019年9月9日的2020年歐洲杯預選賽比利時對蘇格蘭的比賽末尾替補上場，完成了成年國家隊首秀。1個月以後，他在比利時9-0狂勝聖馬利諾的比賽中打入了一粒點球，這也是他的第一粒成年國家隊進球。

## 生涯數據

### 俱樂部

2021年5月23日

俱樂部｜賽季｜聯賽｜國內杯賽｜歐戰｜其他｜總共

級別｜出場｜進球｜出場｜進球｜出場｜進球｜出場｜進球｜出場｜進球

安德萊赫特｜2018–19｜比甲｜21｜2｜0｜0｜1｜0｜22｜2

2019–20｜21｜2｜1｜0｜22｜2

2020–21｜22｜6｜1｜0｜23｜6

職業生涯總共｜64｜10｜2｜0｜1｜0｜67｜10

### 國家隊

2020年10月11日

國家隊｜年份｜出場｜進球

比利時｜2019｜3｜1

2020｜3｜0

總共｜6｜1

比分和結果先列出了比利時的進球，得分欄表示費爾斯哈倫進球後的比分.

-｜日期｜地點｜對手｜比分｜最終結果｜賽事

1.｜2019年10月10日｜比利時布魯塞爾博杜安國王體育場｜聖馬利諾｜8–0｜9–0｜2020年歐洲杯預選賽

## 基本資料

- 日語原文：亞里·費爾斯哈倫、Yari Verschaeren
- 全名：Yari Verschaeren
- 出生日期：2001年7月12日
- 出生地：比利時安特衛普
- 位置：前腰
- 現在所屬：安德萊赫特
- 球衣號碼：10
- youthclubs1：克賴貝克
- youthclubs2：華斯蘭比華倫
- youthyears3：–2019
- youthclubs3：安德萊赫特
- 活躍nowrap：2018–
- if: clubs1 年：安德萊赫特
- 最多帽子：150
- 總入球數：24
- 活躍nowrap：2023
- 對賽球隊：安德萊赫特足球俱樂部
- 最多帽子：1
- 總入球數：0
- nationalyears1：2016
- nationalteam1：比利時U16
- nationalcaps1：7
- nationalgoals1：1
- nationalyears2：2017–2018
- nationalteam2：比利時U17
- nationalcaps2：10
- nationalgoals2：1
- nationalyears3：2018
- nationalteam3：比利時U18
- nationalcaps3：1
- nationalgoals3：0
- nationalyears4：2019–
- nationalteam4：比利時U19
- nationalcaps4：1
- nationalgoals4：0
- nationalyears5：2019–
- nationalteam5：比利時U21
- nationalcaps5：2
- nationalgoals5：1
- nationalyears6：2019–
- nationalteam6：比利時
- nationalcaps6：6
- nationalgoals6：1
- pcupdate：2021年5月23日
- ntupdate：2020年10月11日
聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路

聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路（Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange），是法國本土的一條鐵路，起點為聖伊萊爾歐唐普勒站，與香檳沙隆—蘭斯鐵路相接；終點為阿貢當日站，全長176公里。該鐵路於1925年全線通車，其中孔夫朗至阿貢當日之間的路段已完成電氣化，而聖伊萊爾歐唐普勒至凡爾登之間的路段則已關閉。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為085000。

## 歷史

聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，由法國東部鐵路公司負責修建運營，聖伊萊爾歐唐普勒至凡爾登之間的路段於1870年建成通車，此後因普法戰爭，阿爾薩斯-洛林地區被普魯士軍隊占領，其鐵路建設受到影響，孔夫朗至凡爾登之間的路段於1873年建成，而剩餘部分直至1925年才全線通車。1938年起，該鐵路由法國國家鐵路公司管理。

因該鐵路西段地區人口稀疏，聖伊萊爾歐唐普勒至凡爾登之間的路段已於2013年12月起停止客運服務，而貨運也自2019年起被廢棄。

## 路線

聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路由聖伊萊爾歐唐普勒站向東北引出，橫穿阿爾戈訥地區到達凡爾登，再繼續向東，最終到達阿貢當日站。

## 車站列表

聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路車站列表

車站｜公里數、｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Saint-Hilaire-au-Temple聖伊萊爾歐唐普勒站｜186.116｜香檳沙隆—蘭斯鐵路（香檳沙隆方向）↑ 香檳沙隆—蘭斯鐵路（蘭斯方向）↘

Suippes敘普站｜202.219

Valmy瓦爾密站｜221.620

Sainte-Menehould聖默努站｜230.889｜阿馬涅-呂基—勒維尼鐵路（勒維尼方向）↖ 阿馬涅-呂基—勒維尼鐵路（阿馬涅-呂基方向）↘

Les Isettes萊西塞特站｜238.751

Clermont-en-Argonne阿爾戈訥地區克萊蒙站｜244.150

Aubréville歐布雷維爾站｜250.200

Baleycourt巴萊庫爾站｜269.957

Verdun凡爾登站｜275.8XX｜萊魯維爾—蓬莫日鐵路（萊魯維爾方向）↖

276.300｜萊魯維爾—蓬莫日鐵路（蓬莫日方向）↘｜凡爾登

Eix - Abaucourt埃克斯-阿博庫爾站｜288.727

Étain埃坦站｜298.103

Buzy - Saint-Jean比濟-聖讓站｜304.886

Jeandelize讓德利茲站｜310.748

Conflans - Jarny孔夫朗-雅尼站｜316.942｜隆吉永—摩澤爾河畔帕尼鐵路（隆吉永方向）↗ 隆吉永—摩澤爾河畔帕尼鐵路（摩澤爾河畔帕尼方向）↙ 孔夫朗-雅尼—梅斯鐵路（梅斯方向）↙

Hatrize阿特里茲站｜321.740

Valleroy - Moineville瓦勒魯瓦-穆瓦訥維爾站｜324.385

326.4XX｜瓦勒魯瓦-穆瓦訥維爾—維勒呂-米什維爾鐵路（維勒呂方向）↘

Auboué歐布埃站｜327.328｜布里埃

Homécourt奧梅庫爾站｜329.519｜布里埃

Jœuf熱夫站｜331.111｜布里埃

Moyeuvre-Grande大穆瓦約夫爾站｜334.947

Rosselange羅塞朗日站｜337.317

Rombas - Clouange龍巴-克盧昂日站｜339.371

Gandrange - Amnéville岡德朗日-阿姆內維爾站｜342.076

Hagondange阿貢當日站｜343.3XX｜聯絡線，通往 梅斯—祖夫根鐵路（祖夫根/蒂永維爾方向）↘

344.993｜梅斯—祖夫根鐵路（祖夫根/蒂永維爾方向）↗ 梅斯—祖夫根鐵路（梅斯方向）↓｜蒂永維爾

`*`註：零公里為巴黎東站，通過巴黎—斯特拉斯堡鐵路和香檳沙隆—蘭斯鐵路引入；`**`註：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站或線路不在此表中顯示；灰色部分表示其所在線路已關閉

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：聖伊萊爾歐唐普勒—阿貢當日鐵路、Ligne de Saint-Hilaire-au-Temple à Hagondange
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：聖伊萊爾歐唐普勒站、阿貢當日站
- 系統長度：209km
- 運營長度：70km
- 目前狀況：使用中（凡爾登至阿貢當日段）
- line_title：線路
- 正線數目：單線鐵路（聖伊萊爾歐唐普勒至凡爾登段）、複線鐵路（凡爾登至阿貢當日段）
- 主要車站：聖伊萊爾歐唐普勒站、凡爾登站、阿貢當日站
- 電氣化：25 kV – 50 Hz（部分路段）
異國風情畫

《異國風情畫》（Exotic Vacation）是香港電視娛樂製作的旅遊節目，由2021年2月7日至5月9日，逢星期日20:00－20:30在ViuTV播出。由黃奕晨、譚凱倫、王頌茵、陳俞希、蔡宛珊、陳海寧、ERROR主持。疫情下，香港人不能去旅行，節目以香港為場景，帶領觀眾環遊世界的「偽旅遊節目」。

## 每集內容

集數｜播映日期｜地點｜主題｜主持｜嘉賓

01｜2月7日｜「日本」｜偽日本旅遊節目｜黃奕晨、譚凱倫、王頌茵｜林宜臻

02｜2月14日｜欣賞富士山

03｜2月21日｜親嘗岩盤浴

04｜2月28日｜「歐美」｜偽歐美遊｜陳俞希、蔡宛珊｜Alvin

05｜3月7日｜土耳其風貌

06｜3月14日｜閨蜜出海

07｜3月21日｜「東南亞」｜偽東南亞旅行特輯｜何啟華、陳海寧｜Zain

08｜3月28日｜Double Dee 烹飪班｜天茵

09｜4月4日｜Double Dee 玩 Wakeboard｜不適用

10｜4月11日｜「台灣」｜ERROR 遊台灣｜梁業、吳保錡、郭嘉駿｜阿清

11｜4月25日｜吹玻璃

12｜5月2日｜美食環節｜不適用

13｜5月9日｜「大陸」｜ERROR 四人合體｜ERROR｜阿雞（邱頌偉）
斜痣蜻屬

斜痣蜻屬（學名：Tramea）是蜻蛉目蜻蜓科下的一個屬。

該屬包括以下物種：

- 黑斜痣蜻 - Tramea lacerata
- 海神斜痣蜻 - Tramea transmarina
- 華斜痣蜻 - Tramea virginia

## 基本資料

- 學名：Tramea
- 說明：黑斜痣蜻, Tramea lacerata
- 命名者：Hagen, 1861
普利提環肽

普利提環肽（英語：Plitidepsin、又稱dehydrodidemnin B，西班牙製藥公司PharmaMar商品名為Aplidin）

## 新冠肺炎

在2021年1月25日科學雜誌發表的一篇臨床前研究論文指出Plitidepsin可以通過宿主蛋白eEF1A有效抵抗嚴重急性呼吸系統症候群冠狀病毒2。SARS-CoV-2病毒蛋白與真核翻譯機制相互作用，而翻譯的抑制劑有潛在抗病毒效果。

## 基本資料

- Watchedfields：changed
- verifiedrevid：434307328
- IUPACName：(S)-N-((R)-1-(((3S,6R,7S,10R,11S,15S,17S,20S,25aS)-10-((S)-sec-butyl)-11-hydroxy-20-isobutyl-15-isopropyl-3-(4-methoxybenzyl)-2,6,17-trimethyl-1,4,8,13,16,18,21-heptaoxodocosahydro-1H-pyrrolo2,1-f1,15,4,7,10,20dioxatetraazacyclotricosin-7-yl)amino)-4-methyl-1-oxopentan-2-yl)-N-methyl-1-(2-oxopropanoyl)pyrrolidine-2-carboxamide
- 其他名稱：Aplidine; Dehydrodidemnin B; Aplidin; N-1-(1,2-Dioxopropyl)-L-prolyldidemnin A
- CASNo：137219-37-5
- UNII：Y76ID234HW
- PubChem：9812534
- ChemSpiderID：26001665
- KEGG：D11032
- ChEBI：90205
- ChEMBL：451930
- 藥物銀行資料庫：DB04977
- 3D模型（JSmol）：O=C(C@@H(NC(C@@H(C)C(C@@H(OC(CC@H(O)C@H(NC(C@@H(NC(C@H(N(C(C@H1N(C(C(C)=O)=O)CCC1)=O)C)CC(C)C)=O)C@@H(C)OC(C@H(CC2=CC=C(OC)C=C2)N3C)=O)=O)C@@H(C)CC)=O)C(C)C)=O)=O)CC(C)C)N4C@H(C3=O)CCC4
- StdInChI：1S/C59H91N7O14/c1-15-35(8)50-47(69)30-49(71)80-53(34(6)7)52(72)37(10)54(73)60-41(26-32(2)3)58(77)65-24-16-18-42(65)48(70)31-63(12)44(29-39-20-22-40(79-14)23-21-39)46(68)28-36(9)51(56(75)61-50)62-55(74)45(27-33(4)5)64(13)59(78)43-19-17-25-66(43)57(76)38(11)67/h20-23,32-37,41-45,47,50-51,53,69H,15-19,24-31H2,1-14H3,(H,60,73)(H,61,75)(H,62,74)/t35-,36-,37-,41-,42-,43-,44-,45+,47-,50+,51-,53-/m0/s1
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- H：87
- N：7
- O：15
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蘇漢·巴巴耶夫

蘇漢·巴巴耶維奇·巴巴耶夫（Сухан Бабаевич Бабаев；1910年12月25日－1995年11月28日），蘇聯黨和國家領導人。曾擔任土庫曼蘇維埃社會主義共和國人民委員會主席，部長會議主席，土共中央第一書記等職。

## 生平

- 1910年12月12日（格里曆：12月25日）出生於沙俄外裏海州尤茲巴什村。幼年喪父，由母親撫養長大。
- 1931年畢業於塔什干中亞水資源管理學院液壓工程專業。
- 1931年-1935年，土庫曼蘇維埃社會主義共和國梅爾夫地區水利局局長。
- 1935年-1937年，土庫曼蘇維埃社會主義共和國史達林地區水利局局長。
- 1937年-1939年，土庫曼蘇維埃社會主義共和國Murghab地區灌溉部門負責人。1939年加入聯共（布）。
- 1939年-1940年，土庫曼蘇維埃社會主義共和國馬雷州水利部部長。
- 1940年-1941年，土庫曼蘇維埃社會主義共和國水資源副人民委員，土庫曼蘇維埃社會主義共和國人民委員委員會副主席。
- 1941年-1943年，聯共（布）中央高級黨校學習。
- 1943年3月-1945年11月，土共（布）查德州委第一書記。
- 1945年12月-1946年3月，土庫曼蘇維埃社會主義共和國人民委員會主席。
- 1946年3月-1951年7月，土庫曼蘇維埃社會主義共和國部長會議主席。
- 1951年6月-1958年12月，土共中央第一書記。後因民族主義錯誤被免職。
- 1958年12月起擔任阿什哈巴德州Kazandzhik集體農莊主席。
- 1995年11月28日於阿什哈巴德逝世，享年84歲。

巴巴耶夫是蘇共19-20大代表，第19-20屆中央委員。第2-5屆蘇聯最高蘇維埃聯盟院代表，第2-5屆土庫曼蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃代表。

## 榮譽

- 四次列寧勳章
- 勞動紅旗勳章
- 紅星勳章
- 榮譽勳章

## 基本資料

- 原文名：Сухан Бабаев
- 職位：土庫曼蘇維埃社會主義共和國人民委員會/部長會議主席
- 任期開始：1945年12月17日
- 任期結束：1951年7月14日
- 前任：艾特拜·庫達依別列戈諾夫
- 繼任：巴雷什·奧韋佐夫
- 職位：土庫曼共產黨中央第一書記
- 任期開始：1951年6月28日
- 任期結束：1958年12月24日
- 前任：沙賈·巴特羅夫
- 繼任：朱瑪·杜爾迪·卡拉耶夫
- 出生地：俄羅斯帝國外裏海州尤茲巴什村
- 逝世日期：1995年11月28日
- 逝世地：土庫曼阿什哈巴德
- 國籍：土庫曼
- 政黨：蘇聯共產黨
泰魯阿訥河

泰魯阿訥河（Thérouanne）是法國法蘭西島大區塞納-馬恩省的河流，是馬恩河的右支流，長23.3千米。

## 基本資料

- 日語原文：泰魯阿訥河、Thérouanne
- 說明：流經杜伊拉拉梅的泰魯阿訥河
- 原產國：聖帕蒂
- source1_coordinates：49°N 04°E
- • 位置：馬恩河（於泰魯阿訥河畔孔日匯流）
- 河口：49°N 00°E
- 流向：馬恩河→ 塞納河→ 英吉利海峽
- 長度：23.3km
- • 平均流量：0.601m3/s
- 流域面積：167km2
卡里姆·阿德耶米

卡里姆·大衛·阿德耶米（Karim David Adeyemi；2002年1月18日），德國職業足球運動員，司職前鋒，目前效力於西甲俱樂部巴塞隆納，德國國家足球隊成員。

## 俱樂部生涯

阿德耶米的青訓生涯在TSV富斯滕里德開始，在2010年，也就是他8歲那年，他加入了本地的德甲班霸拜仁慕尼黑的青訓。但是由於他的紀律問題以及雙方那並不和善的關係，阿德耶米最終離開了俱樂部，在2012年加盟了翁特哈興體育青訓。在一步步進步的同時，他也升入了俱樂部的各級梯隊。2018年3月，他為翁特哈興體育U-19首次在U-19德甲中登場。2018年4月，他在球隊2–3輸給法蘭克福U19的比賽中打進了個人在U-19德甲的第一粒進球。不幸的是，賽季結束後，翁特哈興體育U-19最終降入了U-19巴伐利亞州聯賽。

2018-19賽季開始以前，奧超豪門薩爾茨堡紅牛官方宣布，阿德耶米加盟球隊，雙方簽約3年。在加盟球隊後，他被租借到了兄弟俱樂部列弗寧鍛鍊。阿德耶米在2018年9月1日完成了奧乙首秀，他在列弗寧對奧地利路斯登洛的比賽中打滿全場，可惜的是，球隊最終0–1輸球。

### 多特蒙德

2022年5月10日，阿德耶米宣布與德甲俱樂部多特蒙德達成協議，合約直到2027年夏天。

### 速度

2023年2月，阿德耶米在多特蒙德與弗賴堡的比賽中，以36.65公里/小時（22.7英里/小時）的成績成為德甲有史以來最快的球員。

## 個人生活

阿德耶米出生在德國慕尼黑，他的父親是奈及利亞人，而他的母親則是羅馬尼亞人。

## 榮譽

### 俱樂部

薩爾茨堡紅牛

- 奧超冠軍：2019–20、2020–21、2021–22
- 奧地利杯冠軍：2019–20、2020–21, 2021–22

### 個人

- 弗里茨·瓦爾特獎：2019年U-17金獎

## 基本資料

- 日語原文：卡里姆·阿德耶米、Karim Adeyemi
- 全名：卡里姆·大衛·阿德耶米、Karim David Adeyemi
- 出生日期：2002年1月18日
- 出生地：德國慕尼黑
- 現在所屬：巴塞隆納
- 球衣號碼：-
- 位置：前鋒，邊鋒
- 2008–2010：TSV富斯滕里德
- youthyears2：2010–2012
- youthclubs2：拜仁慕尼黑
- youthyears3：2012–2018
- youthclubs3：翁特哈興體育
- 活躍nowrap：2018–2022
- if: clubs1 年：薩爾茨堡紅牛
- 最多帽子：68
- 總入球數：27
- 活躍nowrap：2018–2020
- 對賽球隊：→ 列弗寧（租借）
- 最多帽子：35
- 總入球數：15
- 活躍nowrap：2022–2026
- 對賽球隊：多特蒙德
- 最多帽子：98
- 總入球數：23
- 對賽球隊：巴塞羅納
- 活躍nowrap：2026-
- 最多帽子：0
- 總入球數：0
- nationalyears1：2018
- nationalteam1：德國U-16
- nationalcaps1：6
- nationalgoals1：2
- nationalyears2：2018–2019
- nationalteam2：德國U-17
- nationalcaps2：7
- nationalgoals2：3
- nationalyears3：2021–
- nationalteam3：德國U-21
- nationalcaps3：6
- nationalgoals3：5
- nationalyears4：2021–
- nationalteam4：德國
- nationalcaps4：11
- nationalgoals4：1
- pcupdate：2026年5月18日
- ntupdate：2025年10月14日
彌彥站

彌彥站是位於新潟縣西蒲原郡彌彥村大字彌彥，東日本旅客鐵道（JR東日本）的彌彥線車站。

此站最接近越後國一宮的彌彥神社。同時為彌彥線起點車站。

## 歷史

- 1916年（大正5年）10月16日：越後鐵道 此站至西吉田站（現時：吉田站）之間開通，此站啟用。
- 1927年（昭和2年）10月1日：越後鐵道被國有化，成為官設鐵道車站。
- 1960年（昭和35年）7月25日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1997年（平成9年）1月29日：設置綠色窗口。
- 2008年（平成20年）3月15日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。
- 2013年（平成25年）9月11日：車站大樓翻新工程完成。

### 彌彥觀光站長

彌彥村隨著國鐵民營化和JR集團成立，於1988年（昭和63年）起，毎年在村內和鄰近市町村公開招募女性觀光大使，作為「彌彥觀光站長」。負責檢票、接送列車和打掃等業務。也負責介紹彌彥村的觀光景點，為首都圈的人們作為公關大使。在2002年度（平成14年度）起停止招募，在2003年（平成15年）3月31日，當第15代目觀光站長退任後，這個制度也同日完結。隨後，於當時站前廣場內的彌彥歡光協會觀光詢問處中，由該處常駐的女性職員兼任觀光站長，也負責日常必要的業務。

另外，曾經於站前廣場的觀光詢問處在2013年（平成25年）10月遷移至車站北邊外苑坂通上的位置（在彌彥派出所側，從車站步行約3分鐘）。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。車站大樓位於車站北邊。

此站是由燕三條站管理的業務委託車站，委託了JR新潟Business負責車站業務。此站設有簡易Suica閘機，入閘和出閘用各1台。另外也設有兼往檢票工作的綠色窗口（營業時間：早上7時至下午5時）和自動售票機（1台輕觸式）。在檢票口西邊設有候車室，也曾經設有KIOSK，KIOSK在2020年3月結業。檢票口內設有廁所和可支援人工肛門對應設備的多功能廁所。站前廣場內設有手水舍，也及為登山者把骯髒的鞋進行清洗的洗鞋處。也設有自動販賣機和公共電話等設備。在檢票口外沒有廁所，在車站對出左邊的彌彥公園內設有廁所。

車站大樓外觀是仿照彌彥神社的本殿（木造寺社），大樓屋頂是歇山頂式設計。在1916年（大正5年）車站啟用時已經是這個形態。這個車站大樓被選為「故鄉之站100選」之一。近年車站大樓進行了翻新工程，這是由於在2013年秋至翌年2014年（平成26年）之間舉行了新潟地方旅遊活動。在2015年（平成27年）10月，為了遊客和登山客加設了一些設備。

- 大堂（2020年4月）
- 月台（2020年3月）
- 車站大樓對出右手邊的手水舍
- 洗鞋處和檢票口內的廁所（2020年4月）
- 路線終端，望向彌彥站月台
- 檢票口（2008年11月）

## 使用狀況

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為215人。

以下列出近年乘車人次變化：

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

2000年（平成12年）｜344

2001年（平成13年）｜334

2002年（平成14年）｜306

2003年（平成15年）｜304

2004年（平成16年）｜278

2005年（平成17年）｜292

2006年（平成18年）｜297

2007年（平成19年）｜275

2008年（平成20年）｜279

2009年（平成21年）｜268

2010年（平成22年）｜268

2011年（平成23年）｜249

2012年（平成24年）｜245

2013年（平成25年）｜251

2014年（平成26年）｜259

2015年（平成27年）｜252

2016年（平成28年）｜231

2017年（平成29年）｜210

2018年（平成30年）｜212

2019年（令和元年）｜215

## 車站周邊

此站位於彌彥神社門前的市區位置。車站北邊設有彌彥神社參道外苑坂通和神社通，該處為溫泉街，設有旅館、土產店和餐廳。車站距離參道入口「一之鳥居」大約10分鐘步程，本殿大約15分鐘步程。車站後方為住宅區。

- 新潟縣道160號彌彥停車場線（停車場通）
- 新潟縣道29號吉田彌彥線（外苑坂通、神社通）
- 新潟縣道2號新潟寺泊線（城山通）
- 彌彥神社
- 彌彥溫泉
- 彌彥站前廣場「湯のわ」
- 彌彥單車館・・・步行約15分鐘
- 西蒲警署 彌彥派出所
- 彌彥郵局
- 款待廣場
- 彌彥公園
- 設有彌彥村防災功能的多用途設施（Yahall）
- 彌彥綜合文化會館
- 彌彥之丘美術館・・・步行約15分鐘
- 彌彥山
- 彌彥山索道

站前設有免費停車場，可停泊大型車輛例如拖車。在該處可見到車中泊和大型車改造的露營車停泊。另外，隨著時代的變化，「即日來回的觀光客」開始增加，使一些大型住宿設施相繼關閉，取而代之是增加農產物直銷處和足湯，一些針對即日來回的觀光客而設的設施。此外，也創造了「熊貓燒」「咖哩豆」等特色食品。

- 新彌彥觀光酒店（已拆毀） - 在1965年開業。在1972年「全國植樹祭」於彌彥村舉行之際。當時的昭和天皇在皇家房中住宿了一晚。在經營30年後，於1999年關閉。在2015年秋天，長岡市關東町的一間房地產公司以400萬日圓向彌彥村購入該處。該處變成了一些招募型探險活動設施，當地村民認為站前的廢墟由於有損作為對地觀光地的形象，因此在2016年12月至2017年3月期間進行拆毀工程，遺址變成為足湯「彌彥溫泉站前廣場」。
- 彌彥場酒店（已拆毀） - 在2014年關閉。遺址變成觀光設施「款待廣場」。
- 彌彥站前廣場足湯「湯のわ」（2020年4月）
- 停車場通望向車站
- 車站望向彌彥神社方向的外苑坂通，路上設有觀光詢問處（2020年4月）
- 在外苑坂通上的「款待廣場」。該處設有農產物直銷處、美食廣場和足湯等綜合設施（2020年4月）

## 巴士路線

站前沒有一般巴士路線停靠，只有社區巴士路線。截至2017年7月時間表修正時，彌彥村和燕市共同營運的「燕市循環巴士」（彌彥號）於平日設有5往返班次。

在2020年9月起，連接岩室溫泉、CAVE D'OCCI WINERY和ja公園的西蒲區內主要觀光地與卷站之間的「西蒲觀光周遊巡迴巴士」路線延伸至此站和彌彥神社，該巴士路線只於星期六日提供服務。

「彌彥站」巴士站

- ＜彌彥號＞ 經彌彥村公所、吉田西太田、吉田站 前往Vision吉田
- ＜彌彥號＞ 經麓、櫻之湯、道之驛國上 前往手鞠之湯
- ※假日、年尾年初暫停服務
- ＜西蒲觀光周遊巡迴巴士＞ 岩室屋（岩室溫泉）、ja、卷站 方向（循環）
- ※週末等特定日子服務
- 站前巴士站（2020年4月）
- 在彌彥站前到達的燕市循環巴士「彌彥號」和彌彥街荒木MAP（2020年4月）

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■彌彥線

彌彥－矢作

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：彌彥
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：彌彥
- 平假名：やひこ
- 羅馬拼音：Yahiko
- 電報碼：ヒコ
- 位置：日本新潟縣西蒲原郡彌彥村大字彌彥
- 地理坐標：37°N 41°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1916年（大正5年）10月16日
- 2019：215
- 全寬備註：業務委託車站、設有綠色窗口
因素分析

因素分析是一種統計方法，針對稱為因素的潛在未觀察變量的數量來描述觀察到的相關變量之間的變異性。例如，六個觀測變量的變化可能主要反映了兩個未觀測（基礎）變量的變化。因素分析針對未觀察到的潛在變量尋找此類共同變化，從而將觀察到的變量建模，使之成為潛在因素以及誤差項的線性組合。
燕站

燕站是位於新潟縣燕市燕（本町）2番地，東日本旅客鐵道（JR東日本）的彌彥線車站。

## 歷史

- 1922年（大正11年）4月20日：越後鐵道 西吉田（現時：吉田）至此站之間開通，此站啟用。
- 1925年（大正14年）4月10日：此站至一之木戶（現時：東三條）之間開通。
- 1927年（昭和2年）10月1日：越後鐵道被國有化。成為官設鐵道車站。
- 1933年（昭和8年）8月15日：新潟電鐵線（後來為ja新潟交通電車線）此站至白根之間開通，全線開通。
- 1967年（昭和42年）
- 現時的車站大樓竣工。
- 9月1日：新潟交通電車線的車站大樓建設靠近東三條一方。
- 1984年（昭和59年）1月20日：結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1990年（平成2年）12月1日：開設綠色窗口。
- 1993年（平成5年）8月1日：新潟交通電車線此站至月潟之間廢止。
- 2008年（平成20年）3月15日：此站開始可以使用IC卡「Suica」。
- 2010年（平成22年）11月：商店「Kiosk」結業。

## 車站構造

此站是地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。基本上，兩方向列車會使用車站大樓一方的1號月台，當需要進行列車交會時，才會使用2號月台。

此站是由燕三條站管理的業務委託車站，委託了JR新潟Business負責車站業務。車站大樓內設有綠色窗口（營業時間：7:20 - 17:20，中間設有休息時間）、自動售票機、簡易Suica閘機（入閘和出閘用各1台）、候車室和廁所。車站大樓鄰接派出所和2層高的單車停泊處。

曾經此站設有車站蕎麥麵店和商店，均已經結業。

另外，在1993年前曾經可轉乘ja。新潟交通的燕站位於檢票口外左手邊，現時派出所的設置附近（上面相片右邊，白色建築物是燕警署、燕站前派出所）。電車線的月台是在現時相對式月台2號月台對面，當時為3號月台。跨線橋與彌彥線共用。另外，在站內北邊設有留置線。現時上述設備已經撤走。遺址進行了土地整理項目，成為住宅區。

- 月台（2020年3月）
- 檢查口周邊（2020年3月）

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜■彌彥線｜下行｜東三條方向

上行｜彌彥方向

## 利用狀況

根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為914人。

以下列出近年乘車人次變化：

年度｜1日平均乘車人次｜參考資料

1981年（昭和56年）｜4,086

2000年（平成12年）｜1,418

2001年（平成13年）｜1,339

2002年（平成14年）｜1,286

2003年（平成15年）｜1,245

2004年（平成16年）｜1,188

2005年（平成17年）｜1,155

2006年（平成18年）｜1,104

2007年（平成19年）｜1,126

2008年（平成20年）｜1,157

2009年（平成21年）｜1,099

2010年（平成22年）｜1,140

2011年（平成23年）｜1,184

2012年（平成24年）｜1,178

2013年（平成25年）｜1,137

2014年（平成26年）｜1,069

2015年（平成27年）｜1,040

2016年（平成28年）｜1,026

2017年（平成29年）｜957

2018年（平成30年）｜959

2019年（令和元年）｜914

## 車站周邊

車站位於燕市中心。設有商店和住宅。

- 燕市政廳燕廳舍
- 燕中央通郵局
- Sun Road宮町商店街
- 燕市立燕東小學
- 三條信用金庫 燕分店
- 玉川堂
- 新潟縣道161號燕停車場線
- 新潟縣道44號新潟燕線
- 中之口川

## 巴士路線

在站前迴旋路內設有新潟交通觀光巴士、越後交通和燕市循環巴士「燕號」巴士站。設有以下路線運行。（截至2018年11月）

- 新潟交通觀光巴士
- 【高速】新潟站前
- 經新生町、六分、月潟 前往白根
- 經新生町、新飯田橫町、茨曾根 前往白根
- 經花園町 前往新生町
- 前往新潟縣立燕中等教育學校
- 經佐渡、勞災醫院 前往新飯田新町
- 越後交通
- 經八王寺 前往東三條站前（部分班次途經濟生會三條醫院）
- 經分水站前 前往寺泊 （早上只有一班）
- 燕市循環巴士
- 燕號 長辰～燕三條站

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■彌彥線

西燕－燕－燕三條

### 曾經存在的路線

新潟交通：電車線

灰方站－燕

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：燕
- 圖片說明：車站站房（2021年9月）
- 日文原名：燕
- 平假名：つばめ
- 羅馬拼音：Tsubame
- 電報碼：ハメ
- 位置：日本新潟縣燕市燕（本町）2番地
- 地理坐標：37°N 40°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1922年（大正11年）4月20日
- 2019：914
- 全寬備註：業務委託車站、設有綠色窗口
- 公司色：grey
- 站台：1線
- 啟用日期：1933年（昭和8年）8月15日
- 關閉日期：1993年（平成5年）8月1日
李氏藏書

藏書又名李氏藏書，是李卓吾根據歷代正史所編寫的紀傳體史書，書中共記載有戰國時期至元朝約800多名人物的事跡。全書共68卷。該書於明朝萬曆十年（1582年）至萬曆十八年（1590年）間編成。李卓吾自稱此書僅是用來自己閱讀，所以得名「藏書」。不過在該書寫成後，借閱人數過多，李卓吾最終於明朝萬曆二十七年（1599年）在金陵刊刻。由於李卓吾在書中抨擊程朱理學，該書刊發後，明朝當局兩次下令取締該書。紀曉嵐在主持修編四庫全書時，也認為該書侮辱孔子，將其列為禁書。陳仁錫對該書有所研究和評論，並寫有《藏書》評本。1959年，中華書局對該書進行整理校點後出版，1974年再次修訂出版。
黑斜痣蜻

黑斜痣蜻（學名：Tramea lacerata）是蜻蛉目蜻蜓科的一種蜻蜓, 分布於北美洲。

## 繁殖

蜻蜓交配時雄蟲與雌蟲形成一個「輪」(wheel)。

一對蜻蜓會「串連」在一起飛行。產卵時暫時分開, 讓雌蟲下降到水面上產卵, 而雄蟲在旁守護。然後雙蟲再串連起來。

- 交配輪
- 串連飛行
- 配偶分開
- 守護產卵

## 基本資料

- 學名：Tramea lacerata
- 命名者：(Hagen, 1861)
決疑論

決疑論（casuistry）是一種推理過程，旨在通過從特定案例中提取或擴展理論規則，然後將這些規則重新應用於新實例來解決道德問題。這種方法適用於應用倫理學和法學。該術語通常含有貶義，以批評尤其是在道德問題上（如詭辯）使用巧妙但不合理的推理。
東新津站

東新津站是位於新潟縣新潟市秋葉區瀧谷町，東日本旅客鐵道（JR東日本）的磐越西線車站。

## 歷史

- 1952年（昭和27年）2月20日：日本國有鐵道車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1989年（平成元年）2月18日：月台延長工程完成，在3月9日起開始使用。
- 2001年 （平成13年）1月24日：現時車站大樓翻新。
- 2008年（平成20年）3月15日：新潟近郊區間擴大，此站開始可以使用IC卡「Suica」。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。

此站是由新津站管理的無人車站。車站大樓內設有候車室、簡易Suica閘機（入閘和出閘用各1台）、乘車站證明票發行機和廁所（濕廁）。

車站大樓屋頂上面設有蒸氣機車模樣的風向儀。

## 使用狀況

根據「新潟市統計書」，以下為2010年度（平成22年度）前的一年總乘車人次變化。另外，在新潟市合併前的2004年度（平成16年度）以前的數據沒有公布。

乘車人次變化

年度｜一年總乘車人次(單位：千人)｜參考資料

2005年（平成17年）｜77

2006年（平成18年）｜72

2007年（平成19年）｜74

2008年（平成20年）｜80

2009年（平成21年）｜81

2010年（平成22年）｜81

此站是無人車站，由於不能準確計算售票資料，因此2011年度（平成23年度）後沒有發表乘車人次數據。

## 車站周邊

車站位於新潟市秋葉區，新津中心東南的山丘地。曾經車站附近設有許多油田和煉油廠。在1970年代起開始變成住宅區。站前設有溫泉設施，該處原本是製油所煉油廠。

- 秋葉溫泉 花水
- 新津瀧谷郵局
- 秋葉公園
- 新潟縣立新津高等學校
- 新潟縣道7號新津村松線

## 巴士路線

從車站步行約3分鐘的市道上設有新潟交通觀光巴士的巴士站。另外，在市道上只有往新津市區方向的巴士站。

- 瀧谷巴士站（新津方向）
- 經秋葉一丁目 前往新津站

對面前往五泉市方向的巴士站位於車站後方側（北邊）的縣道上。從站前需要經過平交道才能到達該巴士站，需要約5分鐘。

- 瀧谷巴士站（五泉方向）
- 經大關 前往五泉營業所

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）：■磐越西線

□快速「阿賀野」

通過

■普通

新關－東新津－新津

## 基本資料

- 公司色：green
- 站名：東新津
- 圖片說明：車站站房（2023年4月）
- 日文原名：東新津
- 平假名：ひがしにいつ
- 羅馬拼音：Higashi-Niitsu
- 電報碼：ヒツ
- 位置：日本新潟縣新潟市秋葉區瀧谷町
- 地理坐標：37°N 37°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1925年（大正14年）4月10日
- 全寬備註：無人車站（設有自動售票機）
公序良俗

公序良俗是公共秩序和善良風俗的簡稱。自從羅馬法以來，所有與公序良俗相違背的法律行為都被認為是無效的，但是根據尊重個人絕對意志的立法，它只被賦予了限制個人意志的例外狀態。目前，許多國家和地區的法律體系納入了公序良俗的規範，在民事法領域中占有相當重要的地位；亦有不少將之當成刑事法律的保護客體，針對違反公序良俗的行為科以刑罰或行政裁罰。

## 立法例

### 1.1

《中華人民共和國民法典》第八條：「民事主體從事民事活動，不得違反法律，不得違背公序良俗。」

### 1.2

- 《中華民國民法》第72條：「法律行為，有背於公共秩序或善良風俗者，無效。」
- 《中華民國刑法》第16-1章針對妨害風化的行為處以刑事責任，包括血親性交、媒介性交、公然猥褻及散布猥褻物品等罪。
批判理性主義

批判理性主義（德語：Kritischer Rationalismus）是卡爾·波普爾創立的哲學世界觀。波普爾將其描述為一種生活態度，「承認我可能是錯的，你可能是對的，我們可能會在賽道上一起走向真相」。它的特點是對生活和事物持謹慎樂觀的看法，這在波普爾的著作《所有生活都是解決問題的》（德語原名：Alles Leben ist Problemlösen）和《尋找更美好的世界》（德語原名：Auf der Suche nach einer besseren Welt）等之內容被表達出來。

批判理性主義涉及如何以不教條、系統（「方法」）和合理（「理性」）的方式調查和解決科學或社會（但原則上也是日常）問題。在這樣做的過程中，從事者正在尋找一條出路，在科學信仰（科學主義）和科學知識必須基於積極發現（實證主義）以及真理取決於科學的觀點之間的選擇中尋找出路。觀點（相對主義），並且當證據不可能時（對真理的懷疑論），對另一方的知識就會被隨意拋棄。

批判理性主義採用常識不言而喻的信念，即世界確實存在並且它獨立於人類的認知能力。這意味著，例如，當您閉上眼睛時，它不會停止存在。然而，人類透過感知來認識這個世界的能力是有限的，因此他無法最終確定自己的經歷和觀點是否符合現實（批判現實主義）。因此，他必須假設他的每一次解決問題的嘗試都可能是錯誤的（可謬論）。對可謬論的認識一方面導致對信念和假設的不斷批判性檢查的需求，另一方面導致解決問題的有條理和理性的方法（方法理性主義）。

批判理性主義認為任何科學理論從根本上都是無法證明的。相反，我們應該嘗試找出我們的理論是否存在缺陷以及在哪裡存在缺陷，以及如何消除已發現的錯誤。為了被認為是科學的，科學理論原則上應該因為現實而失敗。這就是可證偽性原則（必須與實際的證偽性仔細區分，類似於可破壞性和破壞性的區別）。尋找理論錯誤（而不是證據）的一個強有力的論據（以科學史上的一個例子的形式）是用阿爾伯特·愛因斯坦的狹義相對論取代艾薩克·牛頓廣泛描述的經典力學：牛頓建立了他的理論，它被 200 年來的觀察反覆證實—除了邁克生-莫雷實驗。如果一個科學理論可以被認為是被證明的，那麼它很可能是屬於牛頓的學說。在與米列娃·馬里奇的初步合作中，愛因斯坦根據當時現有的部分解釋（參見長度收縮）對邁克生-莫雷實驗的負面結果，開發了一種全新的方法來研究空間、時間和運動之間的關係。以太普遍存在和絕對空間存在的假設被消除。與新理論相比，牛頓的理論在現實的一個有限領域上大致達成了一致，但在這個領域之外它是有缺陷的（因為它被觀察證偽了），因此需要改進。最遲在這個時間點，它不能再被用作（據稱）安全理論的一個例子，而是因為安全知識只是一種幻覺。相反，牛頓的理論是我們追求知識的根本錯誤的一個很好的例子。愛因斯坦並沒有聲稱他可以提供方法來證明他自己的理論，而是提出了複雜的實驗來測試它們，並說明在什麼情況下他會發現自己再次被迫拒絕它們。波普爾的批判理性主義採取了一個。這些事件是成功的科學和認知過程的典範。

愛因斯坦推薦的方法表明了如何通過反複試驗來解決科學問題：如果他的理論未能通過建議的測試，人們可以嘗試不同的測試。在愛因斯坦的物理學革命之前，人們普遍認為科學理論的證據可以透過歸納法得到。這是基於個人觀察的事實的概括。然而，批判理性主義的認識論立場拒絕透過歸納來證明理論的可證明性，而是呼籲其可證偽性，即透過實驗和觀察找到反例，從而駁斥該理論的基本可能性。

批判理性主義在政治上的立場與其在科學上的立場非常相似。這裡重要的不是如何提前找到最好的統治者，或者應該怎麼做才能確保理想的條件。相反，更重要的是如何不流血地除掉壞統治者並補救不滿。

同樣，在倫理和社會領域，該類想法放棄為規範辯護，而是專注於如何識別和改進不良規則的問題。對於批判理性主義來說，倫理是解決社會領域中的問題。在這裡，該類想法也呼籲採取批判理性的方法並摒棄任何教條。與科學一樣，使用反複試驗的原則可以找到新的、更好的解決方案。為了避免這一領域的實驗產生嚴重的負面影響，批判理性主義提倡小步策略（「零碎工程」）。

在這些領域中的每一個領域，批判理性主義都應用批判的原則，它基於觀察、檢查自相矛盾、與經驗科學理論的矛盾以及對要解決的問題的成功控制。因此，它賦予了對世界的創造力、想像力等的價值，這種價值顯然與科學嚴格「無菌」的傳統形象相距甚遠。它不被理解為無誤真理的不斷積累，但另一方面也不被理解為空中樓閣的建造。從批判理性主義的角度來看，這是一次偉大的冒險和令人興奮的發現之旅。

批判理性主義的基本觀點是所有人都會犯錯，它反對所有假設有最終理由（例如關於道德規範）的可能性的立場。他倡導開放、多元的社會，包容所有和平的人，透過理性討論和誠實尋求真相的幫助來解決衝突；人們可以自由地賦予自己的生活以個人意義，並能夠在開放的未來中找到自己的道路。然而，這並不被理解為一種社會烏托邦，而是一種對實際存在的西方民主國家的防禦，反對憤世嫉俗的當代悲觀主義以及反對真正存在的極權主義國家。從這個意義上說，它反對權威、不寬容和意識形態、極權主義和非理性主義（德語：Irrationalismus）的各種形式的指導。
宮殿河

宮殿河（Rio di Palazzo）是威尼斯的一條運河，長280米，寬12米。

## 位置

宮殿河長期以來是城堡區和聖馬可區的界河，它向南通向聖馬可灣（Bacino di San Marco）旁的麥杆橋（Ponte della Paglia）, 在總督宮（Palazzo Ducale）與新監獄（Prigioni Nuove）之間，並分割總督宮濱河路（Molo di Palazzo Ducale）與斯拉夫人堤岸（Riva degli Schiavoni）;它向北流入新世界河（Rio del Mondo Nuovo），那裡有奎利尼·斯坦帕里亞宮（Palazzo Querini Stampalia）)，以及聖儒利安河（Rio di San Zulian）。

## 建築

宮殿河東西兩岸的宮殿分別屬於城堡區和聖馬可區。東岸的主要建築是索蘭佐宮（Palazzo Soranzo），混合了哥德式建築和文藝復興建築兩種建築風格；福斯卡里尼宮（Palazzo Foscarini）；特雷維桑·卡佩羅宮（Palazzo Trevisan Cappello）,曾經是比安卡·卡佩羅的住所；聖亞波羅尼亞神聖藝術教區博物館（Museo diocesano d'arte sacra Sant'Apollonia）以及新監獄宮（Palazzo delle Prigioni Nuove）。

西岸的主要建築是總督宮和宗主教宮（Palazzo Patriarcale）。

宮殿河上建有幾座橋梁：麥杆橋（Ponte della Paglia）、嘆息橋、卡諾尼卡橋（Ponte della Canonica）、Ponte dei Consorzi 以及雷梅迪奧橋（Ponte del Remedio）。
約翰·卡爾 (普法爾茨-蓋爾恩豪森)

約翰·卡爾（Johann Karl，1638年10月17日－1704年2月21日），普法爾茨-蓋爾恩豪森伯爵，普法爾茨-比肯費爾德-比什維萊爾伯爵克里斯蒂安一世之子，1654年至1704年在位。

## 家庭

1696年，約翰·卡爾和艾絲特·瑪麗亞·馮·魏茲勒本（Esther Maria von Witzleben）結婚，兩人共有3子2女：

- 腓特烈·伯恩哈德（1697年—1739年）
- 約翰（1698年—1780年）
- 夏洛特·卡塔里娜（1699年—1785年）
- 普法爾茨-蓋爾恩豪森的威廉（1701年—1760年）
- 索菲·瑪麗（1702年—1761年）
Rf1病毒

蝙蝠冠狀病毒Rf1（Bat SARS CoV Rf1/2004）是嚴重急性呼吸系統綜合症相關冠狀病毒（SARSr-CoV）的一個病毒株，為SARS-CoV相關病毒，在中國湖北的馬鐵菊頭蝠樣本中發現，於2005年發表。

## 發現

2004年3月至11月，研究人員在中國廣東、天津、廣西與湖北四省市採集蝙蝠樣本，在湖北宜昌馬鐵菊頭蝠的糞便樣本中發現SARS相關病毒，即Rf1病毒，於2005年和Rp3病毒與Rm1病毒一起被發表。

## 基因組

Rf1病毒的基因組長29709nt，序列與SARS-CoV的相似度為87.8%，其ORF8和人類以外的大多數SARSr-CoV一樣有一段長29nt的插入序列，為一完整的開放閱讀框，人類的ORF8則因缺少此序列而被分成8a與8b兩個較小的開放閱讀框。Rf1與人類SARS病毒ORF8輔助蛋白大小完全相同（由122個胺基酸組成），兩者胺基酸序列相似度為80%，相較之下Rp3與Rm1和SARS-CoV的ORF8胺基酸序列相似度僅有35%，但在刺突蛋白的S1區域，Rf1與Rp3及Rm1的關係比與SARS-CoV的關係接近，顯示這些病毒曾有基因重組發生。另外Rf1與許多蝙蝠SARSr-CoV一樣在刺突蛋白的受體結合結構域（receptor binding domain, RBD）有兩段分別長5和12個胺基酸的序列缺失（但不見於WIV1病毒與SHC014病毒）。