最大隧道掘進機列表

最大隧道掘進機列表列出世界上直徑在14m以上的隧道掘進機。

隧道名稱｜地點｜最大挖掘直徑｜機型｜製造商｜投用年份｜掘進長度｜暱稱｜備註

荷坳隧道｜深圳｜18.10m

屯門—赤鱲角隧道｜香港｜17.63-14.00m｜泥水盾構｜海瑞克（2台）｜2015｜650+4200米4850米｜"蓋亞 (盾構機)""黃蓉"

SR99隧道｜西雅圖｜17.45m｜土壓盾構｜日立造船（1台）｜2011｜2825米｜"Bertha"

濟南黃河黃崗路隧道｜濟南｜16.80m｜3290米

大伊斯坦堡隧道｜16.80m｜4394米

望海路隧道｜深圳｜16.28m｜泥水盾構｜3034米

東京外環隧道｜東京｜16.10m｜土壓盾構｜JIM技術（1台）JIM技術（1台）JIM技術（1台）川崎重工（1台）｜2017｜9099米6976米6986米9155米｜"がるるん""グリルド""カラッキィー""みどりんぐ"

江陰靖江長江隧道｜江陰｜16.09m｜泥水盾構｜中交天和（1台）海瑞克（1台）｜20222021｜4937米4952米｜"聚力一號""匠心一號"

北京東六環隧道｜北京｜16.07m｜泥水盾構｜鐵建重工（1台）中交天和（1台）｜2021｜2×7346米｜"京華號""運河號"

和平大道隧道｜武漢｜16.03m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2021｜1390米｜"和平號"

聖露西亞公路隧道｜15.87m｜土壓盾構｜海瑞克（1台）｜2016｜7500米

皇崗路隧道｜深圳｜15.87m｜泥水盾構｜鐵建重工（2台）

春風隧道｜深圳｜15.80m｜泥水盾構｜中鐵裝備（1台）｜2018｜3603米｜"春風號"

秦望隧道｜杭州｜15.80m15.76m｜泥水盾構｜上海隧道（2台）｜20222021｜1254米｜"秦望號""富春號"

武漢長江公鐵隧道｜武漢｜15.76m｜泥水盾構｜海瑞克（2台）｜2015｜2×2590米｜"三陽號""開泰號"

濟南黃河隧道｜濟南｜15.76m｜泥水盾構｜海瑞克（2台）｜2017｜2×2519米｜"黃河號""泰山號"

十字門隧道｜珠海｜15.76m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2021｜940米｜"琴澳號"｜由"三陽號"改造

石景山隧道｜珠海｜15.76m｜泥水盾構｜中交天和（1台）｜2021｜1740米｜"興業號"

西門隧道｜墨爾本｜15.60m｜土壓盾構｜海瑞克（2台）｜2022｜4000米2800米｜"Bella""Vida"

季華路隧道｜佛山｜15.56m｜泥水盾構｜中鐵裝備（2台）｜2022｜2×1472米

斯帕爾沃隧道｜15.55m｜土壓盾構｜海瑞克（1台）｜2011｜2600+2564米｜"Martina"

前海灣隧道｜深圳｜15.55m15.53m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）中鐵裝備（1台）｜2021｜2060米2063米｜"鵬城號""媽灣號"

瀘定路—長安路隧道｜上海｜15.53m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2016｜2761+3665米｜"縱橫號"

福建路—梧州路隧道｜上海｜15.53m｜泥水盾構｜"建功號"

南京江心洲長江大橋江山大街隧道｜南京｜15.46m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2018｜1167+1159米｜"新時代號"｜由"長江一號"改造

上海長江隧道｜上海｜15.43m｜泥水盾構｜海瑞克（2台）｜2006｜2×7476米｜"長江一號""長江二號"

錢江隧道｜杭州｜15.43m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2010｜3243+3245米｜"錢江通泰號"｜由"長江一號"改造

長江路隧道｜上海｜15.43m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2011｜1539+1546米｜"長江二號"

郊環隧道｜上海｜15.43m｜泥水盾構｜海瑞克（2台）｜2016｜5135米5090米｜"長江一號""長江二號"｜由"錢江通泰號"改造.

銀都路隧道｜上海｜15.43m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2022｜2×1173米｜"銀龍號"｜由"長江二號"改造

桂台隧道｜橫濱｜15.28m｜土壓盾構｜JIM技術（1台）｜2020｜2×1300米｜"モグるん"

公田笠間隧道｜橫濱｜15.28m｜土壓盾構｜JIM技術（1台）｜2022｜2×1724米｜"ほりまる"

M-30隧道｜馬德里｜15.20m15.01m｜土壓盾構｜海瑞克（1台）三菱重工（1台）｜2005｜2×3670米｜"Dulcinea""Tizona"

兩湖隧道｜武漢｜15.09m｜泥水盾構｜中鐵裝備｜2022｜5880.3+3120.3米1690米2824.8米｜"東湖號""功勳號""爭先號"

卡爾塔尼塞塔隧道｜15.08m｜土壓盾構｜NFM技術（1台）｜2013｜2×3993米｜"Barbara"

下沙路隧道｜杭州｜15.08m15.07m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）鐵建重工（1台）｜2021｜2×1612米｜"錢塘奮進二號""錢塘奮進一號"

古多里隧道｜15.08m｜硬岩盾構｜中鐵裝備（1台）｜2021｜8860米｜"Caucasus"

南京燕子磯長江隧道｜南京｜15.07m15.03m｜混合式盾構泥水盾構｜海瑞克（1台）中交天和（1台）｜2017｜2×2976米｜"復興號""振興號"

南京建寧路長江隧道｜南京｜15.07m｜泥水盾構｜海瑞克（2台）｜2021｜2349米2362米｜"創新號""建寧號"

城南長江隧道｜蕪湖｜15.07m｜泥水盾構｜鐵建重工（2台）｜20212022｜3965米｜"皖江奮鬥號""皖江復興號"

海珠灣隧道｜廣州｜15.07m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）鐵建重工（1台）｜2023｜2077米2077米｜"大道先鋒號""開路先鋒號"

艮山東路隧道｜杭州｜15.06m｜泥水盾構｜鐵建重工（1台）海瑞克（1台）｜2020｜2×3160米｜"錢塘先鋒號""錢塘吉祥號"｜.由"瘦西湖號"改造

汕頭海灣隧道｜汕頭｜15.03m15.01m｜土壓盾構｜中鐵裝備（1台）海瑞克（1台）｜2017｜2×3047.5米｜"中鐵306號""海灣號"

之江隧道｜杭州｜15.03m15.01m15.01m｜泥水盾構｜中鐵裝備（1台）中鐵裝備（1台）海瑞克（1台）｜2021｜2717米1416+1229米2751米｜"美好生活號""之江號".｜由"中鐵306號"改造.由"海灣號"改造

湘雅路隧道｜長沙｜15.01m｜泥水盾構｜鐵建重工（1台）｜2021｜1425+1429米｜"星盛號"

橫琴杧洲隧道｜珠海｜15.01m｜泥水盾構｜鐵建重工（1台）｜2022｜2930米｜"振興號"

珠海隧道｜珠海｜15.01m｜泥水盾構｜中鐵裝備（2台）｜2022｜2930米｜"開拓號""奮進號"

南京應天大街長江隧道｜南京｜14.93m｜泥水盾構｜海瑞克（2台）｜2008｜2×3021米｜"揚子一號""揚子二號"

南京定淮門長江隧道｜南京｜14.93m｜泥水盾構｜中交天和（2台）｜2011｜4135+3557米｜"天和號""天和一號"

虹梅南路隧道｜上海｜14.93m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2012｜2×3390米｜"金梅號"

瘦西湖隧道｜揚州｜14.93m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2012｜1275米｜"瘦西湖號"｜由"揚子一號"改造

橫琴隧道｜珠海｜14.93m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2016｜1081+1082米｜"任翱號"｜由"金梅號"改造

周家嘴路隧道｜上海｜14.93m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2018｜2572米｜"東周號"｜由"任翱號"改造

甌江北口隧道｜溫州｜14.93m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2020｜2664.6米｜"甌江先鋒號"｜由"東周號"改造

耀華支路越江隧道｜上海｜14.88m｜泥水盾構｜IHI（1台）｜廢棄｜766米｜原計劃掘進2178米，實際掘進766米

南部高速鐵路綠心隧道｜14.87m｜泥水盾構｜NFM技術（1台）｜2000｜7156米｜"Aurora"

上中路隧道｜上海｜14.87m｜泥水盾構｜NFM技術（1台）｜2004｜1276+1278米｜"環龍號"｜由"Aurora"改造

軍工路隧道｜上海｜14.87m｜泥水盾構｜NFM技術（1台）｜2006｜2×1495米｜由"環龍號"改造

汕頭灣鐵路隧道｜汕頭｜14.57m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2021｜2169米｜"永平號"

成都空港隧道｜成都｜14.50m｜3100米

水景隧道｜奧克蘭｜14.46m｜土壓盾構｜海瑞克（1台）｜2013｜2×2400米｜"Alice"

諸光路隧道｜上海｜14.46m｜土壓盾構｜海瑞克（1台）｜2017｜1390米｜"青崧號"｜由"Alice"改造

龍水南路隧道｜上海｜14.45m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）

尼亞加拉河引水隧道｜14.44m｜敞開式盾構｜羅賓斯（1台）｜2006｜10143米｜"Big Becky"

湛江灣海底隧道｜湛江｜14.33m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2022｜7352米｜"永興號"

外灘隧道｜上海｜14.27m｜土壓盾構｜三菱重工（1台）｜2007｜1097米｜"通泰號"

迎賓三路隧道｜上海｜14.27m｜土壓盾構｜三菱重工（1台）｜2009｜1862米｜"通泰號"

易北河第四隧道｜漢堡｜14.20m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜1997｜2561米｜"Trude"

列福爾托沃隧道｜莫斯科｜14.20m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2001｜2220米｜"Elisaveta"｜由"Trude"改造

北西隧道｜莫斯科｜14.20m｜泥水盾構｜海瑞克（1台）｜2004｜2×1510米｜由"Elisaveta"改造

東京地鐵南北線南麻布工區隧道｜東京｜14.18m｜泥水子母盾構｜IHI（1台）｜1998｜364+777米

文一西路隧道｜杭州｜14.16m14.16m｜泥水盾構｜三三工業（2台）｜2021｜2220+2209米｜"西湖號""錢江號"

東京灣跨海公路海底隧道｜東京｜14.14m｜泥水盾構｜三菱重工（3台）川崎重工（3台）IHI（1台）日立造船（1台）｜1994｜2×9400米

龍山隧道｜香港｜14.10m｜土壓盾構｜北方重工（1台）｜2015｜2×2400米｜"翔龍公主"

上海軌道交通機場聯絡線隧道｜上海｜14.07m14.05m14.04m14.04m14.04m14.02m14.02m14.02m｜泥水盾構｜上海隧道（2台）中交天和（3台）鐵建重工（3台）｜2021｜5700米2200米？4939.8米？｜"驥躍號""騏躍號""明珠號""東方號""虹浦號""新穿越號""建勛號""建業號"

上海軌道交通南匯線隧道｜上海｜14.05m｜泥水盾構｜上海隧道｜約1公里

漢普頓錨地隧道｜維吉尼亞州｜14.04m｜可變密度盾構｜海瑞克（1台）

SE-40公路隧道｜14.00m｜土壓盾構｜NFM技術（2台）｜2010｜2180+1900米