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金石原站

金石原站是位於佐賀縣伊萬里市松浦町山形，為九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。

## 車站構造

本站現時採用簡易車站模式運作，沒有站房，車站入口設於馬路旁，為一狹窄斜道小徑，亦只在近月台的出入口處建有一座木及鐵皮搭成的有蓋式候車亭，亭內只設有一張木製長櫈。過往該處為以全木所搭成的開放式候車室，並設有簡易式洗手間，但在2005年時隨改建候車亭時而被撤去。

### 月台

只設有側式月台一座，有效長度亦只有2輛。列車靠站時，往伊萬里方向為右側上落，往唐津方向為左側上落。

路線｜方向｜目的地

■筑肥線｜上行｜經■唐津線往唐津、西唐津方向

下行｜伊萬里方向

## 歷史

- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通啟用。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線車站。
- 1970年10月1日：降為無人車站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

## 使用狀況

本站的使用率十分低，車站東側有一個細小的集落，周邊其餘地方大都為農地。最後一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜51

2001｜40

2002｜35

2003｜36

2004｜35

2005｜31

2006｜26

2007｜33

2008｜25

2009｜30

2010｜25

2011｜25

2015｜14

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■筑肥線

桃川－金石原－上伊萬里

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：月台（2008年12月）
- 日文原名：金石原
- 平假名：かないしはら
- 羅馬拼音：Kanaishihara
- 電報碼：ハラ
- 擁有者： 九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■筑肥線
- 前一站距離：2.3
- 後一站距離：4.4
- 距離：19.7公里（起點站：山本）、27.1
- 位置：日本佐賀縣伊萬里市松浦町山形4737番
- 地理坐標：33°N 15°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1935年3月1日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
桃川站

桃川站是位於佐賀縣伊萬里市松浦町桃川，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。

## 車站構造

現時車站採用簡易模式運作，不設有站房，只在月台上建有一座以鐵皮及舊路軌所搭成的有蓋候車亭一座。本站曾經設有站房，但已於2000年時被拆去以節省維護成本。

### 月台

原為島式月台、1面2線的設計，但因應業務清閒，近原站房一方（即島式內側）月台已棄用，路軌亦早已拆去，只剩下外側仍然使用，變成為1面1線的側式月台，列車不可以在此交會。列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。

路線｜方向｜目的地

■筑肥線｜上行｜經■唐津線往唐津、西唐津方向

下行｜伊萬里方向

#### 舊站房（己拆卸）

以木板所搭成的單層站房一座，擁有較高的樓底。車站玄關設於站房中央，前方為通道及驗票口，左側為原來的售票窗口、站務室及宿舍，當中售票窗口在無人化時已被圍封；右側為候車大堂，三邊均設有整排的窗戶。由於丟空多事，在站房拆卸時，外牆的木板已出現變形及部份甩落的情況。

## 歷史

- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通。當時此站名為松浦站。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。同時改名為桃川站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2000年：原站房被拆去。

## 使用狀況

最後一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜78

2001｜79

2002｜69

2003｜70

2004｜65

2005｜59

2006｜51

2007｜51

2008｜54

2009｜60

2010｜71

2011｜64

2015｜53

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■筑肥線

肥前長野－桃川－金石原

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：月台（2008年12月）
- 日文原名：桃川
- 平假名：もものかわ
- 羅馬拼音：Momonokawa
- 電報碼：モモ
- 擁有者： 九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■筑肥線
- 前一站距離：3.1
- 後一站距離：2.3
- 距離：17.4公里（起點站：山本）、24.8
- 位置：日本佐賀縣伊萬里市松浦町桃川5569番
- 地理坐標：33°N 16°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1935年3月1日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站、* 在1937年前，車站曾名為松浦站。
棗莊銀行

棗莊銀行，前身為棗莊市商業銀行，2007年7月開業，2012年6月更名為棗莊銀行。主要業務範圍在山東省棗莊市，在山東省內的菏澤、濟寧設有異地分行和30家營業網點，為山東城商行中分支機構最少的銀行。該行註冊資本為37.26億元，主要股東包括棗莊礦業集團（持股55%）、棗莊市財政局（12.64%）和山東滕建投資集團（9.9%）。

棗莊銀行曾在多次全國性評選中獲得認可，包括：2013年度「中國最具創新力中小銀行」，2014年度「中國最具競爭力中小銀行」，2015年度「中國最佳區域經營中小銀行」。財務表現方面，2017年至2019年間，棗莊銀行營業收入從5.06億元降至4.67億元，淨利潤從1.28億元降至0.82億元，呈下降趨勢。不良貸款率相對行業偏高，2019年末為3.41%，高於當年全國商業銀行平均水平1.86%。2021年，棗莊銀行股權曾在京東司法拍賣平台以每股淨資產約4折的價格成交，反映出外界對其財務健康的擔憂。2023年，營業收入同比增長36.74%，是山東城商行中增速最快的銀行。

2018年起，棗莊銀行因多位高管接連被查受到關注，包括原董事長和副行長等，相關高管因嚴重違紀違法行為被開除黨籍和公職。為了推動改革和發展，棗莊銀行在2020年4月發布公告，面向全國公開選聘高管，包括行長、副行長、首席資訊官及內審部門負責人。2022年，儀欣被山東銀保監局核准擔任該行行長，成為三年內第三任行長。儀欣此前曾任職於威海市商業銀行。
成紀故城遺址

成紀故城遺址位於甘肅省靜寧縣治平鄉劉河村與李店鎮五方河村、王溝村交界處。1993年3月，公布為第五批甘肅省文物保護單位，2013年3月5日公布為第七批全國重點文物保護單位。

## 概況

遺址東西長約600米，南北寬約560米。因長期受河水沖刷，遺址五分之二的面積變為河灘地，損毀嚴重。

遺址西北方和東北方向尚殘存城牆490米左右，多為宋代夯築。城牆底寬3-5米，殘高1.5-3米，夯土版築，內含大量瓦礫。

成紀故城遺址疊壓在下方的齊家文化和仰韶文化遺址上，遺址內外散布著大量秦代至宋代的瓦片、瓦當和陶器碎片等遺物。
檀之堅

檀之堅（？1595年），字貞卿，號少川，直隸池州府建德縣人，明朝政治人物。

## 生平

隆慶壬申十二月二十五日（官年）生，治詩經。萬曆二十二年（1594年）甲午科應天鄉試第七名舉人，萬曆二十三年（1595年）乙未科會試第九十二名，廷試三甲第二十三名進士，大理寺觀政，未授官，卒於京。妻高氏聞訃，即欲自盡，因有遺孕暫止。既而產女，遂水漿不入口七日死，奉旨旌表。

## 家族

曾祖檀菴。祖檀謙，訓導。父檀良寀，訓導。母姚氏。具慶下。兄之僑、之楨、之棟。弟之榮。娶桂氏，繼黃氏、高氏。
舊阿訥西聖老楞佐堂

舊阿訥西聖老楞佐堂（法語：Église Saint-Laurent d'Annecy-le-Vieux）是一座羅馬天主教教堂，供奉羅馬的聖老楞佐，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區上薩瓦省的舊阿訥西。

## 歷史

舊阿訥西本堂區原有兩座教堂，較老的一座最遲建於12世紀，供奉聖母，建有這座鐘樓；第二座以堂區的主保聖人命名為聖老楞佐堂。兩座建築共用同一座舊阿訥西鐘樓。

## 建築

該堂重建於1840年左右，為撒丁風格的新古典主義建築，以強調其外國起源。
李景春 (萬曆進士)

李景春（16世紀1600年），字飛伯，號太谷，直隸應天府上元縣民籍江西豐城縣人，明朝政治人物。

## 生平

六月十四日生，治易經。萬曆十三年（1585年）乙酉科鄉試第三名舉人，二十三年（1595年）乙未科會試第九十三名，廷試三甲第二十一名進士，都察院觀政，本年六月授福建汀州府推官，二十八年卒。

## 家族

曾祖李復。祖李衍。父李榮，太醫院醫官。前母張氏，母梁氏。永感下。兄景韶、景熙、景暘。娶劉氏，繼娶黃氏。子瞻辰、拱辰。
舊阿訥西鐘樓

舊阿訥西鐘樓（法語：clocher d'Annecy-le-Vieux）是法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區上薩瓦省的舊阿訥西一座12世紀的羅馬式鐘樓。它是原舊阿訥西聖母堂僅存的部分。然而，這個鐘樓似乎早已與舊阿訥西聖老楞佐堂共享。

法國大革命期間的共和三年（1794年），舊阿訥西的兩座教堂均遭到破壞，而鐘樓得以倖存。次年，聖母堂原址改建為一所小學，這座建築在1865年到1971年曾用作市政廳。

1908年，該建築列為法國歷史遺蹟。
楊正芳

楊正芳（？），字伯挺，號淳白，湖廣襄陽府均州人，明朝政治人物。

## 生平

萬曆十九年（1591年）辛卯科湖廣鄉試第四名舉人，二十三年（1595年）中式乙未科會試第三十一名，三甲第二十二名進士。通政司觀政，授平陽府推官，二十八年（1600年）升兵部車駕司主事，三十一年養病。

## 家族

曾祖楊宗；祖父楊鳳；父楊遇春，封平陽府推官。母黃氏（封孺人）。具慶下。妻蔡氏（封孺人）。子楊九苞、楊九德、楊九功。
Zappos

Zappos是一家美國在線鞋類和服裝零售商，總部位於美國內華達州拉斯維加斯。該公司由尼克·斯威姆於1999年創立，謝家華與林君叡是早期投資人。創立之初公司名為ShoeSite，網站域名為Shoesite.com。1999年7月，公司更名為Zappos。2009年7月，亞馬遜公司以價值約八億美元的股票以及四千萬美元現金和限制性股票單位收購Zappos。

## 基本資料

- 日語原文：Zappos.com
- 母公司：亞馬遜公司
- 總資產：2015
- 產品：鞋、手袋、服裝
- 總部：美國內華達州拉斯維加斯
- 創辦人：尼克·斯威姆
- 成立：1999年7月12日
- 產業：零售
- 公司類型：子公司
- 網站： zappos.com
東唐津站

東唐津站是位於佐賀縣唐津市松南町，屬九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK18。

## 車站構造

現時的東唐津站為第二代。乃因應路線電氣化及與福岡市地下鐵機場線直通運行而重新設站。舊車站因採用折返式路線模式，在新路線營運上相對不便，同時亦因依計劃接駁至西唐津，才有重新建站的需要。新站啟用後原來由虹之松原經舊站至山本的舊線亦在同日起廢線。

新車站以高架車站方式運作，站房位於橋下，為以水泥搭成的單層站房，閘口與月台之間設有樓梯和升降機連接。此站設有MARS系統和SUGOCA簡易閘機。本站曾經設有商店，但早於2010年秋天起結業，原址後來改為裝設自動販賣機。

### 月台

設有1面2線的島式月台。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜筑肥線｜上行｜筑前前原、直通福岡市地鐵機場線往福岡機場方向

2｜下行｜唐津、西唐津方向

第一代站房

第一代車站位於現時車站西北方1公里，為地面車站。於ja右岸河口附近的唐津市東唐津位置。在筑肥線啟用當初，由於松浦川河口較寬，當時建橋技術不可以建設橋梁跨越該川。因此當時此站為筑肥線的折返式車站，路線沿松浦川右岸前往山本站附近跨越河川於山本站連接唐津線。

當時，唐津市的代表車站是唐津站，為唐津線的中間車站。在唐津市中心前往博多站方向時，一般會先乘坐巴士或的士前往此站，再轉乘列車前往博多站方向，因此實際上此站成為唐津市中心車站。

舊站設有1面2線的港灣式月台，同時為折返式構造。當時設有車站內有售賣便當，也有綠色窗口、觀光詢問處和行李起卸櫃臺。於站內設有貨物月台、貨物編組場、東唐津柴油列車區（車輛所屬標記：門ヒカラ）、唐津保線區和博多車掌區東唐津分區。

舊東唐津站原址現時建設了Hotel & Resorts SAGA-KARATSU。

## 歷史

- 1925年6月15日：北九州鐵道虹之松原至此站之間開通，此站啟用。當時車站位於東唐津4丁目。
- 1929年4月1日：北九州鐵道本站至山本站之間開通。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線。
- 1983年3月22日：筑肥線新線開通、舊線同日廢止。車站遷移至現地。綠色窗口遷移至唐津站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2008年6月：南出口的迴旋路改善工程完成。設置了ISDN公共電話和周邊資訊板。
- 3月13日：可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 11月1日：升降機開始運作。同時設置了盲鈴和多用途廁所。
- 2014年1月28日：在約31年後再次開設綠色窗口。
- 3月11日：因應車站改為無人站，取消綠窗口。
- 3月12日：無人化。

## 使用狀況

以下是本站近年來的1日平均乘車人數：

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜784

2001｜780

2002｜597

2003｜586

2004｜545

2005｜524

2006｜527

2007｜656

2008｜860

2009｜833

2010｜852

2011｜841

2012｜835

2013｜830

2014｜830

2015｜833

2016｜821

2017｜850

2018｜852

2019｜850

2020｜628

2021｜634

2022｜669

2023｜739

2024｜811

## 車站周邊

車站位於松浦川右岸位置，對面岸為唐津市市區。車站周邊有許多公寓大廈

### 南出口

- 河畔醫院（醫療法人松籟會）
- 佐賀大學海濱台地生物生產研究中心
- 唐津警署鏡派出所
- 佐賀縣立唐津東中學·高等學校
- 唐津賽艇場

### 北出口

- 虹之松原汽車學校
- 唐津商學院
- 虹之松原

### 舊東唐津站周邊

- DAIWA ROYAL HOTEL（舊東唐津站遺址）
- 佐賀縣道347號虹之松原線、ja
- 唐津城（舞鶴公園）
- 唐津警署東唐津連絡所

## 其他

- 旅行作家ja在1975年年尾前往唐津線乘坐尾段區間唐津站至西唐津站之際。他從博多站轉車至此站，當時此站還是折返式構造，因此列車會停在此站一段時間，加上需要在山本站轉乘唐津線，因此他在東唐津站轉乘的士前往西唐津站轉乘唐津線列車。而是在東唐津站繼續乘筑肥線列車前往山本站。該特別的行程收錄在「時間表2萬公里」第3章部分頁面中。
- 此站距離唐津賽艇場最近，因此此站設有免費巴士前往場地。另外，賽艇從業員乘坐鐵路後，可在賽艇窗口交付已使用的單程車票，以退還單程車票車費，該措施在2011年4月起廢止。

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

濱崎（JK16）－東唐津（JK18）－和多田（JK19）

■普通

虹之松原（JK17）－東唐津（JK18）－和多田（JK19）

### 曾經存在的路線

日本國有鐵道：筑肥線（舊線）

虹之松原－東唐津－鏡站

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站北出口(2016年8月)
- 日文原名：東唐津
- 平假名：ひがしからつ
- 羅馬拼音：Higashi-Karatsu
- 電報碼：ラツ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■唐津線
- 前一站：JK17虹之松原
- 前一站距離：1.8
- 後一站距離：1.6
- 後一站：和多田JK19
- 距離：39.3公里（起點站：筑前前原）、52.4
- 位置：日本佐賀縣唐津市松南町108番3號
- 地理坐標：33°N 26°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1925年6月15日
- 2024：811
- 全寬備註：無人站、在1983年3月22日遷移至現地。
- 公司色：ccc
- 圖片說明：舊東唐津站站房
- 電報碼：ヒカラ
- 擁有者：日本國有鐵道
- 途經線路：唐津線
- 前一站距離：3.0
- 後一站距離：3.5
- 後一站：鏡站
- 距離：3.0公里（起點站：虹之松原）、49.1
- 位置：日本佐賀縣唐津市東唐津4番9號之20
- 站體類型：地面車站（折返式路線）
- 站台：1面2線（旅客）
- 關閉日期：1983年3月22日
- 全寬備註：設有鐵路車廠（東唐津柴油列車區）、一般車站
美國筆會

美國筆會（PEN America）是一個總部設在美國紐約市的非營利組織，成立於1922年。美國筆會擁有7200多名會員，其中包括小說家、記者、非虛構類作品作家、編輯、詩人、散文家、劇作家、出版商、翻譯家等人士，是全球100多個筆會組織中規模最大的一個，這些筆會組織共同組成了國際筆會。美國筆會自稱關注新聞自由、關註記者安全、校園言論自由、網路騷擾、藝術自由。美國筆會還會替被監禁或受到威脅的作家和記者奔走呼號，並且該組織每年還會頒發自由寫作獎（PEN/Barbey Freedom to Write Award）和年度文學獎。

## 外部連結

- PEN America
- PEN Events Audio Archive
- PEN Podcasts
- PEN International
- PEN American Center archives at Princeton University
- PEN America Official Facebook Page

## 基本資料

- 標語：Protecting free expression and celebrating literature
- 語言：英語
- 上級組織：國際筆會
- 網站：https://pen.org/
奧克斯貝爾哈洞穴

奧克斯貝爾哈洞穴（Sistema Ox Bel Ha），簡稱：奧克斯貝爾哈（Ox Bel Ha），是位於墨西哥金塔納羅奧州的一個洞穴系統，其名字在瑪雅語中是「三條水路」的意思。它是迄今為止，人類探索已知的洞穴里，水下洞穴長度第二及包含乾燥洞穴在內的所有洞穴長度第四名。截至2020年6月的考察數據，奧克斯貝爾哈洞穴目前已知長度為284.64km，並擁有140餘個沉洞。

## 發現概況

納蘭哈爾子系統（Naranjal Subsystem）是奧克斯貝爾哈洞穴的一部分，而在這個子系統裡發現了三具史前人類的遺骸。監獄沉洞，或稱「拉斯帕爾馬斯」，是墓地或拉斯帕爾馬斯洞穴的入口，在這裡發現了一具名為納哈倫的夏娃（距今13,454年±117）骨骼。骨骼的主人去世時約為18歲到20歲的婦女，在距離監獄沉洞洞口約368m處被發現。

## 外部連結

- Mexico’s Yucatan Peninsula Reveals a Cryptic Methane-Fueled Ecosystem in Flooded Caves

## 基本資料

- 別名：Sistema Ox Bel Ha
- 物資：1
- 位置：奧克斯貝爾哈洞穴所處墨西哥位置
- label_position：left
- 座標：20°N 9°W
- mark_width：10
- 位置：墨西哥金塔納羅奧州
- 深度：57.3m
- 長度：284.64km
- 發現：1996年
- 地質：石灰岩
- 洞口的數量：146個沉洞
- 困難度：高級洞穴潛水
索尼 FE 24-70mm F2.8 GM

索尼 FE 24-70mm F2.8 GM是索尼為E接環全畫幅無反相機設計的恆定光圈變焦鏡頭，於2017年2月3日正式發布。該鏡頭雖然針對全畫幅設計，但它仍能被用於索尼APS-C畫幅E接環機身，等效焦距36-105毫米。

## 基本資料

- 製造商：索尼
- 變焦鏡頭：索尼E接環
- focusdrive：壓電馬達
- 防手振：否
- feat-ar：n
- feat-mfo：y
- feat-ws：y
- 特殊功能：GM系列
- 適用範圍：多用途
- 實際焦長：24-70mm
- image-format：全畫幅
- 光圈範圍：2.8 -22.0
- 鏡片枚數：18
- 鏡片群數：13
- 光圈葉片數：9
- 最近對焦距離：0.38m
- max-dist：Infinity
- 放大倍率：1:4 (0.24x)
- 鏡身直徑：87.6mm
- 鏡身長度：136mm
- 重量：886g
- 濾鏡口徑：82mm
- 遮罩：花瓣式
- 發表年度：2016
- 單價：$2199
肥前久保站

肥前久保站是位於佐賀縣唐津市相知町久保，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。

## 車站構造

### 站房

車站採用簡易車站模式運作，並建有一座以木搭成的單層站房一座，為第二代站房。概念與同線路上的佐里站相同，因應原有站房老化及早改為無人車站，故將原有的站房拆去，另重新建造一座簡易式站房，命名為「櫻館」。新站房比原來站房細小，前端為半開放式候車區域，設有候車長櫈，右側另設有一間室內候車室，同樣放置了候車長木櫈；至於其餘部份，則用作男、女獨立式洗手間。另外，站房獨立於月台範圍，原則上乘客只須從路面通過月台出入口直接進入便可，無須先經過站房。

過往在站前的小商店可代售車票，為簡易委託站。但隨商店結業，已再沒有其他店舖接手車票售賣事宜。站房前方則設置了一座有蓋單車停泊場。

### 月台

設有1面1線的單式月台，有效長度為3輛。列車不可交會。在月台入口旁邊建有附水泥底座、以鐵皮及木所搭成的有蓋候車亭一座，並附有一張三獨立座位塑膠椅、以及一張同樣以塑膠製成的長櫈。

列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。

路線｜方向｜目的地

■筑肥線｜上行｜經■唐津線往唐津、西唐津方向

下行｜伊萬里方向

另外，從月台上可遠觀唐津線的路軌。

## 歷史

- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通，此站啟用。當時車站名為「幡隨院站」（ばんずいいんえき）。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線，同時改稱「肥前久保站」。
- 1962年10月1日：取消貨物提取服務。
- 1971年3月31日：取消手提行李提取服務。並且降為無人站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

## 使用狀況

相比同線道內的其餘大部份車站，本站周邊有相對較多的民居，並形成了一個小集落，車站位於集落的西北方，但是使用量仍然偏低。最後一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜19

2001｜16

2002｜17

2003｜15

2004｜13

2005｜12

2006｜9

2007｜13

2008｜12

2009｜13

2010｜15

2011｜16

2015｜14

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■筑肥線

山本－肥前久保－西相知

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：冠名為「櫻館」的站房（2008年12月）
- 日文原名：肥前久保
- 平假名：ひぜんくぼ
- 羅馬拼音：Hizen-Kubo
- 電報碼：セク
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■筑肥線
- 前一站：山本
- 前一站距離：5.1
- 後一站距離：1.5
- 距離：5.1公里（起點站：山本）、12.5
- 位置：日本佐賀縣唐津市相知町久保
- 地理坐標：33°N 21°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1935年3月1日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站、* 1933-37年，本站稱為「播隨院站」。
索尼 FE 24-105mm F4 G OSS

索尼 FE 24-105mm F4 G OSS是索尼為E接環全畫幅無反相機設計的恆定光圈變焦鏡頭，於2017年10月24日正式發布。

鑑於該鏡頭不太尋常的1:3放大倍率，該鏡頭被被認為是一款微距鏡頭。該鏡頭雖然針對全畫幅設計，但它仍能被用於索尼APS-C畫幅E接環機身，等效焦距36-157.5毫米。

## 基本資料

- 製造商：索尼
- 變焦鏡頭：索尼E接環
- 防手振：是
- feat-ar：n
- feat-mfo：y
- feat-ws：y
- 特殊功能：G系列
- 適用範圍：多用途
- 實際焦長：24-105mm
- image-format：35mm full-frame
- 光圈範圍：4.0-22.0
- 鏡片枚數：17
- 鏡片群數：14
- 光圈葉片數：9
- 最近對焦距離：0.38m
- max-dist：無限遠
- 放大倍率：1:3 (0.32x)
- 鏡身直徑：83.4mm
- 鏡身長度：113.3mm
- 重量：663g
- 濾鏡口徑：77mm
- 發表年度：2017
- 單價：$1299
景昉

景昉，字爾健，號寰杲，一號啓寰，山西平陽府安邑縣人，鹽籍，明朝政治人物。

## 生平

十一月二十二日生，治詩經。萬曆四年（1576年）丙子科山西鄉試第十六名舉人，二十三年（1595年）乙未科會試第二百十八名，廷試三甲第九十八名進士。工部觀政，八月授四川夾江縣知縣，二十五年調獲鹿縣，二十八年丁母憂。三十一年復除完縣。明習吏治，左右無所欺抗，中官百姓釋金壕之累以治行第一。三十二年擢工部主事，管修京倉。三十六年升虞衡司員外郎，管街道，本年晉都水司郎中。四十一年（1613年）四月升山東右參政、備兵天津，四十四年加升山東按察使，四十六年升河南右布政使。天啓元年升河南左布政使。孝友克敦，忠良自立。教子登科為者三人，嗣鄉賢。

## 家族

曾祖景𣁦。祖景管，靈臺知縣。父景東生，嘉靖戊午舉人。母周氏。慈侍下。兄景暘。弟景明，壬辰進士，官中書舍人。次景曜、景晧。

元配喬氏。長子景永慶，萬曆三十四年舉人，官陽武縣知縣。次子景永祚，天啟四年舉人。三子景永禩。第四子景永祜，萬曆四十三年舉人。弟景明，萬曆二十年進士，官太常寺少卿。侄景陲威，萬曆辛卯舉人。明子景永禎，萬曆庚子舉人。
蚤蝸牛

蚤蝸牛（Tornatellides boeningi）是蚤蝸牛屬的陸生微小蝸牛物種。舊屬獨自的蚤蝸牛科，今屬捻螺目的捻螺科。

## 分佈

本物種分佈於台灣北部，見於新北市北部的淡水區沙崙海灘及石門區海岸。

## 外部連結

- Tornatellides boeningi

## 基本資料

- 學名：Tornatellides boeningi
- 命名者：(Schmarcker et Boettger, 1891)
陳皓桓

陳皓桓（Figo Chan Ho-wun，1996年4月3日），是香港一名社會活動家，前民間人權陣線召集人。

## 簡介

崇真書院就讀期間，一次學校安排在6月5日考試，陳皓桓向校長建言為紀念六四事件，學校應當休假一日。

2014年10月13日，陳皓桓在中銀大廈外被當時71歲的維園阿伯文浩泉捏著頸部，翌年文浩泉被判襲擊罪成，監禁七日，文浩泉向香港大學的校園免費法律諮詢計劃求助，事後香港大學法律學院委派教授張達明代表文浩泉上訴並成功脫罪，張達明又指香港大學的校園法律諮詢計劃不會拒絕受理任何市民的求助。

## 社會運動

### 與多名泛民主派人士同日在大圍捕被拘捕

2020年4月18日，李柱銘與多名同屬前任及現任立法會議員和多名泛民主派人士，包括區諾軒、梁國雄、楊森、李卓人、吳靄儀、單仲偕、何俊仁、何秀蘭、梁耀忠、黎智英、時任民陣副召集人陳皓桓、社民連的吳文遠、黃浩銘和民主黨的蔡耀昌達15人，被警方以參加於2019年8月18日，10月1及20日的未經批准集會為由，以非法集結為名於同日作出拘捕。5月18日下午，案件被告於西九龍裁判法院提堂，分三案處理，暫毋須答辯，控方申請押後案件四周至6月1 日再訊，以便控方準備文件將案件轉介至區域法院處理，期間各被告獲准各以1,000元保釋候訊。

2020年6月30日，中國人大常委通過「港版國安法」，民間人權陣線同日宣布遣散香港本土成員，陳皓桓以個人名義宣布將發起七一遊行，反對該法。

2020年12月7日，陳皓桓因涉嫌與民主黨前主席胡志偉及東區區議會議員曾健成等人，煽惑他人參與未經批准集結，並涉嫌在7月1日，組織一個未結批准集結及明知而參與未經批准集結罪。曾健成及胡志偉亦於社交網站稱，早上遭到警方上門拘捕。

2021年5月28日，陳皓桓聯同其他9名被告，因2019年十一國慶未經批准集結，被判罪成，陳皓桓連同另一項煽惑他人參與未經批准結罪, 被判囚18個月。其他被告包括楊森、李卓人、梁國雄、何俊仁、單仲偕和何秀蘭。

2021年9月13日，陳皓桓在獄中收到警方通知，就2019年9月15日港島遊行，他被控一項「明知而參與未經批准集結」罪。

## 基本資料

- 日語原文：陳皓桓
- 原文名：Figo Chan Ho-wun
- 原文名：en
- 職位：民間人權陣線召集人
- 任期開始：2020年10月21日
- 任期結束：2021月5月28日
- 前任：岑子杰
- 繼任：鍾松輝
- 職位：民間人權陣線副召集人
- 任期開始：2018年
- 任期結束：2020年10月21日
- 繼任：何啟明、黃亦武
- 出生地：英屬香港
- 居住地：香港新界屯門區
美國進步中心

美國進步中心是位於美國華盛頓哥倫比亞特區的公共政策研究中心與倡議智庫，對於經濟與社會議題採取自由主義觀點。現任主席為印度裔的民主黨員尼拉·坦登，曾服務於歐巴馬與喬·拜登競選團隊。

## 歷史

美國進步中心是成立於2003年的智庫，2011年華盛頓郵報文章指出美國進步中心為華盛頓首屈一指的自由派智庫，成為時任歐巴馬總統執政時重要的左右手。團隊資深成員來自雷根總統、柯林頓總統與歐巴馬總統等歷任總統的資深幕僚。

團隊協助民主黨眾議員約翰·穆爾沙擬定從伊拉克撤軍的移防計畫。

## 交流

2018年美國進步中心由湯姆·達施勒主席率6人訪問團訪問台灣，拜訪立法院長蘇嘉全，立法院副院長蔡其昌，立法委員蕭美琴、羅致政等人。10月16日於中華民國總統府，拜訪蔡英文總統。

2019年美國進步中心由湯姆·達施勒主席率團訪問台灣，主席與美國進步中心創辦人約翰·波德斯塔，營運長高登·葛雷等人與時任中華民國副總統的陳建仁在中華民國總統府會面討論台美合作事宜。

## 外部連結

Center for American Progress, (CAP)

Foreign Policy and Security views of CAP

## 基本資料

- 日語原文：Center for American Progress、美國進步中心
- 類型：公共政策研究中心與倡議智庫
- 成立時間：2003年10月24日
- 創辦人：John Podesta
- 總裁：尼拉·坦登（Neera Tanden）
- 主席：湯姆·達施勒（Tom Daschle）
- 地址：美國華盛頓哥倫比亞特區1333 H Street
- 座標：38.900373 -77.031047
- 營收：$51,794,792（2017年）
- 支出：$46,765,901（2017年）
利比尖粉蝶

利比尖粉蝶（學名：Appias libythea），為粉蝶科尖粉蝶屬下的一個種。

## 分布

本種分布於南亞與東南亞。

## 基本資料

- 說明：翅面
- 說明：翅底
- 學名：Appias libythea
- 命名者：Fabricius, 1775
日本產業規格（服務）列表

日本產業規格（服務）列表是日本產業規格Y類別（服務）的列表。

標準編號｜名稱｜制定／修正／廢止｜對應國際標準｜參考

JIS Y 1001｜使用服務型機器人之機器人服務的安全管理系統相關需求｜2019/07/01制定

JIS Y 5001｜翻譯服務及口譯服務標準用語｜2020/04/20制定｜ISO 20539:2019修

JIS Y 20252｜市場調查、意見調查、社會調查及洞察分析、資料分析－用語及服務需求｜2019/10/21制定｜ISO 20252:2019同

※「對應國際標準」之附註：

- 修（修訂）：該標準是該國際標準中進行修訂，並明確闡述了國際許可修訂範圍的技術差異。在這種情況下修訂出的標準不僅展現國際標準的的構造，並可輕易根據在地情況進行適用更改。此種標準不適用「反之亦然原則」。
- 同（一致）：該標準在以下任一情況與該國際標準一致：一、區域或國家標準在技術內容、構造和用詞上保持一致。二、地區或國家標準的技術內容一致，不一致部分則根據ISO/IEC GUIDE 21-1:2005第4.2節之規定的最小幅度修訂。此種標準適用「反之亦然原則」。
和多田站

和多田站是位於佐賀縣唐津市，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。

## 車站構造

採用高架車站模式運作的簡易車站，月台與地面之間設有樓梯級連接。並在樓梯口頂端與月台之間的伸延空間設置了小規模的站務室及候車區域，無人化後，原來的售票暨驗票窗口已長期落閘，旁邊設置了一部輕觸螢幕式的自動售票機和IC卡精算機。候車大堂與月台之間有玻璃門所分隔，並且設有一組供上、下車專用的簡易式IC卡感應器。

此站東邊設有唐津線的分支點。在唐津線列車內可看見此站。

### 月台配置

只設有一座側式月台，為列車不能交會車站。月台長度剛好可容納6輛編成的列車，可供直通福岡市地鐵機場線的列車完全停靠。列車到站時，往唐津方向為左側上落；往筑前前原方向為右側上落。

月台｜路線｜方向｜行先

1｜筑肥線｜下行｜唐津、西唐津方向

上行｜筑前前原、直通福岡市地鐵機場線往福岡機場方向

## 歷史

- 1983年3月22日：日本國有鐵道筑肥線唐津站至虹之松原站之間開通，此站啟用。同時筑肥線唐津至姪濱之間電氣化。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化下，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2007年3月18日：快速列車開始停車。
- 2010年3月13日：可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2015年3月14日：改為無人車站。

## 使用狀況

以下是本站近年的日均使用人數：

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜405

2001｜386

2002｜343

2003｜297

2004｜283

2005｜289

2006｜316

2007｜322

2008｜354

2009｜333

2010｜357

2011｜332

2012｜319

2013｜338

2014｜315

2015｜314

2016｜331

2017｜379

2018｜385

2019｜388

2020｜293

2021｜289

2022｜325

2023｜343

2024｜381

## 車站周邊

此站位於唐津市中心東邊。北邊的丘陵處設有大型住宅區。

- 昭和巴士用尺南巴士站 - 停靠的巴士路線包括唐津市內路線與高速巴士「唐津號」。
- ja - 位於車站東邊約800米處。
- 佐賀縣立唐津商業高等學校 - 車站西北方
- 唐津市立第五中學 - 車站北方
- 唐津市立外町小學 - 車站北方
- 唐津市立成和小學 - 車站西南方
- 唐津和多田郵局 - 車站東南方
- 體育之森公園 - 車站東南方松浦川旁
- 國道204號唐津繞道

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速、■普通

東唐津（JK18）－和多田（JK19）－唐津（JK20）

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口(2023年1月)
- 日文原名：和多田
- 平假名：わただ
- 羅馬拼音：Watada
- 電報碼：ワタ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■唐津線
- 前一站：JK18 東唐津
- 前一站距離：1.6
- 後一站距離：1.7
- 後一站：唐津JK20
- 距離：40.9公里（起點站：筑前前原）、54.0
- 位置：日本佐賀縣唐津市ja用尺5番3號
- 地理坐標：33°N 26°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1983年3月22日
- 2024：381
- 全寬備註：無人車站
秦道顯

秦道顯（？），字如晦，號涵一，河南河南府洛陽縣人，明朝政治人物。

## 生平

兄弟五人同爨。己巳（官年）正月初十日生，治易經。萬曆十六年（1588年）戊子科河南鄉試第七十二名舉人，二十三年（1595年）乙未科三甲二十八名進士。禮部觀政，本年六月授陝西蒲城縣知縣，二十四年丁憂，二十七年補襄垣知縣，二十九年（1601年）調臨汾縣，三十三年升工部虞衡司主事，三十五年行取，三十六年（1608年）八月調禮部祠祭司主事，三十七年（1609年）升禮部主客司員外郎，三十八年升郎中，三十九年（1611年）八月出為浙江按察司副使兼浙江布政使司參議，璫黨王萬經橫索淮民金錢數百萬，逃居海島，淮撫購之弗能得，秦道顯誘擒之。一日倭衆十三人失風至寧波，武弁欲俘之以邀賞。秦道顯曰：「置無辜於死地，而因以為功，謂情法何？」固執不從。四十三年（1615年）六月升四川布政使司參政，四十四年考察免職。

## 家族

曾祖秦謙。祖秦鐶。父秦春，壽官。母史氏。嚴侍下。娶何氏，繼娶王氏。子名藩、名翰。
肥前長野站

肥前長野站是位於佐賀縣伊萬里市大川町大川野，為九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站與福岡縣道38號並行。

## 車站構造

### 站房

木建站房一座，為開站起一直使用至今。無人化後因疏於管理，2000年代發生了玻璃窗破裂、站房牆身脫落、違規棄置廢物於站房內等的狀況，後來由伊萬里市的當地組織向JR九州將站房購買，並且作保護保存至今。

在站前廣場建有為表揚地元醫生、堀田醫院第11任院長堀田政太郎的功績，於車站廣場前豎立了「堀田政太郎翁功勞碑」。

### 月台

設有1面1線的單式月台。列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。

路線｜方向｜目的地

■筑肥線｜上行｜經■唐津線往唐津、西唐津方向

下行｜伊萬里方向

## 歷史

- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線。
- 1961年10月1日：貨物提取服務取消。
- 1971年3月31日：取消手提行李提取服務。並且降為無人站。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

## 使用狀況

本站的使用率十分低，除了站前廣場有幾間民居外，四周皆為農地。最近的集落位於車站南方「長野公民館」一帶，與車站相約300至500米不等。最後一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜50

2001｜43

2002｜36

2003｜37

2004｜28

2005｜32

2006｜29

2007｜26

2008｜22

2009｜22

2010｜24

2011｜22

2015｜19

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■筑肥線

大川野－肥前長野－桃川

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房（2005年3月26日）
- 日文原名：肥前長野
- 平假名：ひぜんながの
- 羅馬拼音：Hizen-Nagano
- 電報碼：ナノ
- 擁有者： 九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■筑肥線
- 前一站距離：1.4
- 後一站距離：3.1
- 距離：14.3公里（起點站：山本）、21.7
- 位置：日本佐賀縣伊萬里市大川町大川野1662番
- 地理坐標：33°N 17°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1935年3月1日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
駒鳴站

駒鳴站是位於佐賀縣伊萬里市大川町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站與福岡縣道237號平行。

## 車站構造

現時採用簡易車站模式運作，不設站房，原有的站房已於2004年時被拆去，原地覝亦改成2組有蓋單車停泊場及地區巴士站。

曾有說在1957-58年之間曾設有車站職員（站長）常駐。

### 月台

原設計為一島式月台，不過因業務清閒，早已改成為1線1面的設計。只使用靠向縣道一方的路軌。列車不可以在此交換。

列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。

路線｜方向｜目的地

■筑肥線｜上行｜經■唐津線往唐津、西唐津方向

下行｜伊萬里方向

## 歷史

- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線。
- 1942年4月1日：提昇為一般車站，可辦理貨運。
- 1961年12月1日：取消貨物提取服務。
- 1970年4月1日：取消手提行李提取服務，同時無人化。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2004年：原來站房被拆去。
- 2009年2月：翻新站內平交道的警報機。

## 軼事

除了靠近車站的縣道上有數間民居外，其餘皆為農地，最近的集落位於車站的西北方及西南方，相距最少600米，因此長期以來使用人數十分疏落。最近一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜28

2001｜22

2002｜24

2003｜26

2004｜26

2005｜24

2006｜21

2007｜17

2008｜11

2009｜11

2010｜15

2011｜13

2015｜7

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 特記事項

- 電影《幸福特快車》（2012年3月24日上映，監督：森田芳光）在此站取景。電影中出現了JTB時間表2012年4月號、月台與JR九州KiHa125形柴油列車車輛。現時在縣道靠向車站一方仍放置了相關電影的橫額。
- NHK-BS Premium在2018年5月9日播映的《にっぽん縦斷 こころ旅》節目，「2018春之旅」佐賀縣2處目的地中，此站是其中之一。

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■筑肥線

佐里－駒鳴－大川野

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：候車室與月台（2008年12月）
- 日文原名：駒鳴
- 平假名：こまなき
- 羅馬拼音：Komanaki
- 電報碼：コマ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■筑肥線
- 前一站距離：2.8
- 後一站距離：1.9
- 距離：11.0公里（起點站：山本）、18.4
- 位置：日本佐賀縣伊萬里市大川町駒鳴3942番
- 地理坐標：33°N 19°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1935年3月1日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
石森虹花

石森虹花（1997年5月7日）是日本女藝人，為女子偶像團體櫸坂46及DAISY★GIRLS前成員，宮城縣柴田郡出身，所屬經紀公司為A-Light，2014年以DAISY★GIRLS成員身分出道。2015年以櫸坂46一期生身分出道。2020年9月30日自櫸坂46畢業。

## 經歷

2014年，以偶像組合「DAISY★GIRLS」成員在演藝圈出道。2015年8月22日，宣布從「ITP アイドルたまごプロジェクト」畢業，「DAISY★GIRLS」活動停止。

高中3年級時，在全家人的支持下，參加鳥居坂46的一期生招募。2015年8月21日，最終審查合格，成為更名後的櫸坂46一期生。

2020年9月30日，宣布從櫸坂46畢業。據《週刊文春》報導，石森於2019年9月與新宿歌舞伎町「鴨王」淺倉秋交往後，即無心工作。熟悉淺倉秋的人士透露，其實他已有個外籍美女老婆，也生了小孩，石森可能只是他暫時談婚外情的對象。據了解，未公開年齡的淺倉秋，在歌舞伎町街頭還有他的巨型看板，他每月收入逾1千萬日圓。

## 外部連結

- ishimori_nijika（2021年3月9日-）
- 櫸坂46個人介紹頁（2015年11月13日 - 2020年10月13日）
- 櫸坂46 石森虹花 官方部落格（2015年11月13日 - 2020年10月13日）

## 基本資料

- 坐標：yes
- 血型：A型
- 出道日期：2015年8月21日
- 畢業日期：2020年9月30日
- 加入時期：櫸坂46第1期
- 唱片公司：Sony Records
- 畢業前所屬團體：櫸坂46
- 畢業前所屬隊伍：漢字櫸坂46
- 選拔次數：8次
- 官方網站：https://web.archive.org/web/20201007002505/https://www.keyakizaka46.com/s/k46o/artist/01 櫸坂46個人介紹頁
達文·瑞德

達文·麥爾坎·里德（Davon Malcolm Reed，1995年6月11日）是美國男子籃球運動員，場上位置為得分後衛。

里德來自新澤西州尤英鎮區 (紐澤西州)，2009年八年級時開始替普林斯頓走讀學校校隊打球，最終高中生涯總計攻下2100分，大學就讀邁阿密大學，大二時遭遇膝蓋傷勢，一度危及到大學生涯，2017年大學畢業當年，里德投入NBA選秀，在選秀第二輪第32順位獲得菲尼克斯太陽青睞，2018年被菲尼克斯太陽釋出後里德轉往印第安納步行者發展，2019年則到邁阿密熱火。

2020年11月19日，里德加盟P. LEAGUE+桃園領航猿。2020年12月22日，里德以18分、11籃板、10助攻的表現成為P. LEAGUE+首位完成大三元的球員。2021年2月28日起，里德因傷開始缺陣，錯過了球隊季後賽賽程，於2021年4月22日返回美國接受治療與復健，留下出賽15場，場均25.7分、9.7籃板、4.8助攻、1.9抄截的表現。2021年8月里德代表丹佛金塊參加夏季聯賽，在2021年12月再次登上NBA舞臺。

里德因祖父生長於波多黎各，2024年夏天代表波多黎各參加巴黎奧運男籃賽。

## 生涯數據

### NBA

#### 例行賽

PHX｜21｜1｜11.5｜.289｜.289｜.667｜1.9｜.6｜.5｜.1｜3.0

IND｜10｜0｜4.7｜.417｜.500｜.6｜.3｜.1｜.0｜1.2

DEN｜48｜5｜13.9｜.503｜.430｜.667｜2.3｜1.1｜.5｜.2｜4.4

DEN｜35｜1｜9.0｜.313｜.364｜.750｜1.6｜.5｜.4｜.1｜2.3

生涯｜114｜7｜11.2｜.404｜.384｜.702｜1.8｜.8｜.4｜.1｜3.2

### P. LEAGUE+

#### 例行賽

2020–21

桃園領航猿

15

39:55

48.81

37.5

74.73

9.67

4.8

1.93

1

25.67

## 基本資料

- 日語原文：達文·里德、Davon Reed
- 號碼：5
- 位置：伯明罕中隊
- 位置：得分後衛
- 聯盟：NBA G聯盟
- 出生日期：1995年6月11日
- 出生地：美國新澤西州尤英鎮區 (紐澤西州)
- 國籍：美國 / 波多黎各
- 登錄身高：6
- 登錄身高：5
- 登錄體重：210
- 高中：普林斯頓走讀學校
- 大學：邁阿密大學（2013–2017）
- 職業生涯：2017
- Lang選秀：2
- Lang選秀：32
- draft_team：菲尼克斯太陽
- 職業生涯：2017
- 對賽球隊：菲尼克斯太陽
- 活躍nowrap：2017–2018
- 對賽球隊：→北亞利桑那太陽
- 對賽球隊：印第安納步行者
- 活躍nowrap：2018–2019
- 對賽球隊：→韋恩堡瘋蟻
- 活躍nowrap：2019–2020
- 位置：蘇瀑天空力量
- 活躍nowrap：2020–2021
- 位置：桃園領航猿
- 活躍nowrap：2021
- 位置：大急流城黃金
- 活躍nowrap：–
- 位置：丹佛金塊
- 位置：洛杉磯湖人
- 活躍nowrap：2023
- 位置：普羅米修斯籃球俱樂部
- 活躍nowrap：2023–2024
- 位置：曼菲斯疾行
- 活躍nowrap：2024–2025
- 位置：墨西哥城隊長
- 活躍nowrap：2025–至今
- 位置：伯明罕中隊
西相知站

西相知站是位於佐賀縣唐津市相知町佐里，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。

## 車站構造

現時採用簡易車站模式運作，不設有站房，不過與線道其他車站一樣，開線初期是設有木建站房一座，後來被拆去。

### 月台

最初的設計為1面2線的島式月台，由於業務清閒，其中靠向舊站房的一端月台已經棄用，路軌也被拆去。

列車靠站時，往伊萬里方向為左側上落，往唐津方向為右側上落。

路線｜方向｜目的地

■筑肥線｜上行｜經■唐津線往唐津、西唐津方向

下行｜伊萬里方向

## 歷史

- 1935年3月1日：北九州鐵道山本站至伊萬里站之間開通，本站開業。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，改為鐵道省筑肥線（さりえき）。
- 1970年10月1日：站務業務委託化。
- 1983年3月22日：降為無人站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。

## 使用狀況

最後一次錄得每天平均使用人數為2011年度，2012年度起再沒有車站的使用數據；又JR九州自2016年度起只公佈首300位最高日均使用量後，本站也從未打進排行榜及使用量超過100人次的附錄表內。

乘車人次變化

年度｜1日平均人次｜出處

2000｜21

2001｜20

2002｜19

2003｜15

2004｜11

2005｜16

2006｜18

2007｜18

2008｜14

2009｜14

2010｜12

2011｜11

2015｜9

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 其他

在2011/7/19發售週刊Playboy（集英社）中，杉本有美「第２章」在此站拍攝。

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■筑肥線

肥前久保－西相知－佐里

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口與候車室（2024年3月）
- 日文原名：西相知
- 平假名：にしおうち
- 羅馬拼音：Nishi-Ouchi
- 電報碼：ニチ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■筑肥線
- 前一站距離：1.5
- 後一站距離：1.6
- 距離：6.6公里（起點站：山本）、14.0
- 位置：日本佐賀縣唐津市相知町佐里
- 地理坐標：33°N 20°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1935年3月1日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
三明治麵包

三明治吐司（Sandwich bread，或 Sandwich loaf）是專門設計來製作三明治的吐司，原料不拘，最主要以白麵包的形式呈現。

## 解說

三明治吐司可能會做成容易切片且能切得乾淨或切得一致的樣子，而且帶有較細緻的內部和較淺的顏色；三明治吐司會有較為平衡的硬皮和內部比例，因此能夾住餡料並進而減少滴漏和弄髒衣物的可能性，一些吐司會做得不會變得太脆、太硬、太乾或變得糊糊的。

三明治吐司可以指方形、有著白色切面的小麥吐司，而一些人聲稱這種吐司有著「用來夾方形午餐肉來吃的完美設計」，而用以製作手指三明治（finger sandwich）的吐司有時也會稱作三明治吐司；另外，龐多米麵包是一種三明治麵包。一些麵包會設計來製作諸如潛艇堡之類的特殊三明治；另外在烤肉時，高品質的白吐司被一些人認為適合用於烤吐司；此外，無麩質三明治麵包可用無麩質麵粉、苔麩和其他的原料製作。

## 美國

在美國，在1930年代，sandwich bread 一詞指的是烤吐司；在當代，美國的消費者有時會將 Wonder Bread 生產的白吐司稱為三明治吐司，Wonder Bread 生產並販售一種名叫「Wonder Round 三明治吐司」（Wonder Round sandwich bread）的產品，這種吐司被設計來可以以兩片良好的夾起火腿片、蛋、漢堡肉之類的夾料，但後來因低需求而停產。美國的三明治吐司傳統上還會包含一些來自牛奶和油類的脂肪以給麵包增添風味。

## 商業三明治麵包

像賽百味（Subway）之類的一些公司和麵包會烘烤用以製作三明治的麵包。琣伯莉餅乾生產並行銷用於三明治的吐司；Nature's Pride 則是另一個生產三明治麵包的品牌；另外，印度旁遮普邦的波昂工業集團（Bonn Group of Industries）這家公司生產一種名叫「超級三明治吐司」（Super Sandwich Bread）的產品；另外像H-E-B集團等一些連鎖超市會生產自有品牌的三明治吐司。

一些大量生產的三明治吐司在包裝前會先切片，而其他的一些則不會。另外像尼森集團（Nissen）等一些公司也會生產三明治用的圓麵包。

## 大眾文化中

在2012年時，新澤西州博覽會（New Jersey State Fair）曾一度舉辦「Fleischmann酵母粉『動感三明治吐司』大賽」（The Fleischmann's yeast "Sensational Sandwich Bread" contest），在其中，猜賽者將其自家製作且使用Fleischmann酵母粉的三明治送交主辦單位。評審會藉由吐司的外觀、口感、質地、餡料和創意等為三明治評分。這比賽的獎金包含現金，且有州和國家大獎比賽獲勝者參與其中。

## 參見

- 布爾基麵包（Bulkie roll）─新英格蘭一帶的一種三明治圓麵包。
- 赫基麵包（Hoagie roll）
- 麵包列表
- 三明治列表
- 帶蓋吐司條─有時也稱作三明治麵包。
初音未來 歌姬計劃 Mega39's

《初音未來 歌姬計劃 Mega39's》（初音ミク Project DIVA MEGA39's）是世嘉於2020年2月發售的的音樂節奏遊戲。以Piapro Characters中包含初音未來的共6人為主角，是迄今為止整個《初音未來 -名伶計畫-》系列中首個登錄任天堂Switch平台的作品，但並非初音未來系列IP相關的第一部登錄任天堂遊戲主機的作品。

和系列其它作品不同，本遊戲採用了日式動畫風格渲染的PV，以及追加了自由編輯T-Shirt的功能。初期收錄歌曲數目有101首，大部分是前作已經收錄過的知名曲目，主題曲是由Kz所作的《Catch The Wave》。

2022年5月27日，世嘉宣佈本作推出PC版，並以《初音未來 歌姬計劃 Mega39's＋》名義於即日在Steam平台上架，同時是迄今為止整個《初音未來 -名伶計畫-》系列中首個登錄PC平台的作品。

## 評價

在遊戲發售的首周內達成了當周全機種平台軟體銷量第1名的成績。

本遊戲獲得《Fami通》8/8/8/8，共32分，進入銀殿堂。

## 基本資料

- 頭銜：初音未來 Project DIVA Mega 39's
- 英文名稱：Hatsune Miku Project DIVA: Mega Mix
- 日文名稱：初音ミク Project DIVA MEGA39's
- 開發者：世嘉
- 出版社：世嘉
- 月台：任天堂Switch、Microsoft Windows
- 系列：初音未來 -名伶計畫-系列
- 發行日期：任天堂SwitchJPWindowsWW
- 類型：音樂
- 模式：單人
周可茵

周可茵（Yomi Chow Ho Yan，1995年12月27日）是香港無綫電視的新聞從業員，2018年7月加入無綫電視，為無綫新聞台高級主播。

## 簡歷

周可茵小學就讀於東華三院鄧肇堅小學，中學就讀馬錦明慈善基金馬可賓紀念中學。2017年，她於香港樹仁大學新聞與傳播學系畢業，同年加入now新聞任職，12月加入亞洲電視擔任財經節目主持並2018年6月辭職。2018年7月，她過檔無綫電視應張文采的推薦，做無綫新聞台主播。

2020年1月開始擔任《香港早晨》主播和主持翡翠台天氣報告，接替已離職無線新聞台的主播張文采。
達季萬克修道院

達季萬克修道院（Դադիվանք），又名胡塔萬克修道院（Xudavəng；Խութավանք，意為「丘陵上的修道院」）是一所建於9至13世紀之間，位於亞塞拜然境內克爾巴賈爾區的亞美尼亞人僧院。

## 歷史與建築

達季萬克修道院最早是由使徒猶達·達陡的弟子聖達迪（St. Dadi）所創建，在公元1世紀時，聖達迪致力於亞美尼亞的東部一帶傳播基督教。9世紀時該修道院於文獻中被首次提及。2007年7月，在修道院的主教堂聖壇底下發現了聖達迪的墳墓。除此之外，哈琴公國的王子亦被埋葬於修道院教堂的前廳 (亞美尼亞)下方。

達季萬克修道院屬於亞美尼亞使徒教會的阿爾察赫教區，內部由聖阿斯特瓦扎津（St. Astvadzadzin）大教堂、小教堂和其他一些建築物所組成。除了幾幅繪製於13世紀的壁畫以外，主教堂的牆壁還刻有亞美尼亞語的文字。而達季萬克修道院內興建於1214年的大教堂南面立牆上，另刻有亞美尼亞文字的淺浮雕，文字記述下一名公主為了紀念他的兒子，而捐獻教堂的內容。此外據保羅·庫內奧（Paolo Cuneo）所述，達季萬克修道院與甘扎薩爾修道院二者，是當地可以找到半身像的兩座修道院之一（這些半身像人物可能是修道院的捐助者）。

2001年10月8日，歐洲理事會議員大會在16名議員的要求下，提出第9256號動議。該動議中提到：「在克爾巴賈爾地區的古蹟持續遭受破壞，當地的穆斯林們，把達季萬克修道院視為亞美尼亞基督教信仰的殘存遺物，並極盡所能地摧毀該所修道院」。

### 現代時期

1994年，在第一次納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭結束後，達季萬克修道院重新對外開放。2004年，亞美尼亞裔美國人出身的女商人伊黛爾·霍夫納尼安（Edele Hovnanian）出資幫助修復該所修道院，其中教堂的修復工作於2005年完工。由一名來自伊朗德黑蘭的亞美尼亞人埃迪克·亞伯拉罕（Edik Abrahamian）負責教堂的相關修整工程。

2017年8月，之前曾在達季萬克修道院進行修復的義大利專家再次返回當地，繼續整修與清理修道院的工作。日前，他們已經順利修復了四座教堂以及當中的壁畫，同時計劃復原教堂門口的銘文和裝飾。預計在2020年將完成全數的修復工程。

但是，因為2020年納戈爾諾-卡拉巴赫戰爭而簽訂停火協議的緣故，亞美尼亞人依據協議中的規定，必須從達季萬克修道院撤軍並將周邊的克爾巴賈爾地區歸還給亞塞拜然政府，為此達季萬克修道院的院長決定將修道院裡包括鐘和亞美尼亞十字架石等珍貴的基督教藝術作品運送至亞美尼亞。在亞美尼亞軍隊撤出克爾巴賈爾地區之後，修道院隨即被交接給俄羅斯的維和部隊負責保護。亞塞拜然軍隊正式入駐當地後，亞塞拜然國防部在 2020年11月28日發布了一段自修道院內拍攝的影片。同時亞塞拜然當局允許亞美尼亞籍的修道院僧侶繼續留在修道院裡。2020年12月4日，亞塞拜然境內烏迪人族裔的代表造訪了達季萬克修道院並在院中舉行祈禱儀式。而在拜訪修道院結束後的隔日，烏迪人東正教社區的副主席拉菲格·達納卡里（Rafig Danakari）被任命為修道院的教士。

## 圖集

- 遠眺達季萬克修道院
- 亞塞拜然發行的達季萬克修道院郵票
- 修道院裡一幅13世紀的壁畫，上方刻有亞美尼亞語文字，為中世紀哈琴公國統治時期的作品
- 修道院內古老的亞美尼亞十字架石
- 一面刻有13世紀亞美尼亞銘文的的牆壁
- 達季萬克修道院一景
- 細緻的亞美尼亞十字架石
- 修道院內的其中一所教堂
- 修道院建築群的總體平面圖

## 外部連結

- Dadivank Monastery
- Dadivank Gallery
- Recent Historical-Architectural Research on Dadivank
- Gandzasar.com: Pilgrimage and Tourism, Nagorno Karabakh Republic
- Dadivank Monastery at wikimapia.org
- Program about Dadi Monastery by Vem Radio

## 基本資料

- building_name：達季萬克修道院、Դադիվանք、Xudavəng monastırı
- 諺文：Azerbaijan
- 位置：亞塞拜然凡吉 (克爾巴賈爾)
- 座標：40.1616 46.2882
- 區：亞美尼亞使徒教會
- 建築類型：僧院、教堂
- 建築風格：亞美尼亞建築
- 竣工時間：9至13世紀
度假旅館

度假旅館或稱度假酒店（Resort hotel）通常是包含大型豪華設施與全方位服務的住宿空間與設備的度假村酒店。這些旅館可能會吸引商務會議客戶和度假遊客，而不僅是便利住宿的地方。度假旅館可能被稱為主要會議中心旅館、旗艦旅館、勝地旅館或勝地度假村。會議和度假旅館的市場亦是市場分析的主題。

旅遊勝地的度假旅館可能具有獨特的建築、高檔的住宿、宴會廳、大型會議設施、餐廳和娛樂活動，例如主題公園、賭場、高爾夫場或滑雪場。
虹之松原站

虹之松原站是位於佐賀縣唐津市鏡虹町，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK17。車站以位於附近的天然地虹之松原而命名。

## 歷史

- 1924年7月7日：北九州鐵道濱崎站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名稱為虹之松原站。
- 1925年6月15日：北九州鐵道此站至東唐津站（第一代）之間開通。
- 1937年10月1日：北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。同時改名為虹之松原站。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2010年3月13日：可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2024年12月7日～2025年6月30：因應JR九州與任天堂的共同企劃，本站被選為佐賀縣的「皮克敏車站」，站房車站名牌亦換成為以皮克敏為主題的設計。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。現時的車站大樓是由舊大樓縮小規模而成。

曾經於站前商店可購買車票，當時為簡易委託車站，隨著商店結業，此站成為無人車站。此站設有自動售票機。此站可使用IC卡「SUGOCA」。

## 使用狀況

在2011年度，1日平均乘車人次為142人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2000年｜216

2001年｜229

2002年｜219

2003年｜186

2004年｜171

2005年｜157

2006年｜152

2007年｜139

2008年｜130

2009年｜130

2010年｜144

2011年｜142

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

通過

■普通

濱崎（JK16）－虹之松原（JK17）－東唐津（JK18）

## 外部連結

- JR九州虹之松原站
- JR九州 - 「PIKMIN×JR九州～探索神奇的九州星球～」專頁

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：虹之松原*
- 圖片說明：車站入口與站房(2016年8月)
- 日文原名：虹ノ松原
- 平假名：にじのまつばら
- 羅馬拼音：Nijinomatsubara
- 電報碼：ニラ
- 位置：日本佐賀縣唐津市鏡虹町
- 地理坐標：33°N 26°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1924年（大正13年）7月7日
- 2011：142
- 全寬備註：無人車站、* 在1937年前，此站的日文名稱為虹の松原駅，現時日文名稱為虹ノ松原駅。
澳紐軍團大道

澳紐軍團大道（Anzac Parade），位於澳大利亞雪梨東南部的主要幹道，北面由摩爾公園開始，全長13km，南至拉彼魯茲，途經新南威爾斯大學及國立戲劇藝術學院。2015年，橫跨澳紐軍團大道的阿爾伯特科特橋落成，為往來雪梨板球場及雪梨足球場的行人及騎單車者提供更加便利的交通接駁。

## 基本資料

- 地點：新南威爾斯州
- 類型：道路
- 長度：13
- direction_b：北
- direction_a：南
- 終點：摩爾公園
- end_a：拉彼魯茲
- 起始：1917年
- 途經：肯辛頓、金斯福德 (新南威爾斯州)、馬魯布拉 (新南威爾斯州)、馬特拉維爾 (新南威爾斯州)、馬拉巴爾 (新南威爾斯州)、奇夫利 (新南威爾斯州)、小灣 (新南威爾斯州)
- 日語原文：澳紐軍團大道、Anzac Parade
韓光祜

韓光祜（1572年1626年），字德徵，號嵾嶺（篸嶺），湖廣襄陽府光化縣人。明朝政治人物。

## 生平

萬曆十九年（1591年）辛卯科湖廣鄉試第六十二名舉人，二十六年（1598年）戊戌科進士，吏部觀政，二十九年任常州府推官，三十五年行取，擢戶科給事中，劾內監陳永壽采木濫估，工部裁數尚浮，為永壽頤指。三十八年，奉命冊封襄府蘭陽王妃。四十年典試江西。四十三年以右給事中掌吏科署印。四十五年以黨爭免官。天啟元年（1621年），起升通政使司右參議，尋升太常寺少卿。二年改大理寺右少卿，旋以右僉都御史巡撫江西。五年加戶部右侍郎，五月以萬曆四十四年丙辰分考會闈，誤取舉人沈同和，為御史張訥所劾，引疾乞休，天啓六年卒。崇禎七年南戶部呂維祺疏稱赤心熱腸，嫉邪被陷，請賜恤，從之。

## 家族

曾祖韓天錫，知縣。祖父韓厪，縣丞。父韓應嵩，縣丞。母張氏。嚴侍下。
陳衛華 (1963年)

陳衛華（1963年11月），中華人民共和國記者。

## 生平

1981年9月，考入上海復旦大學生物系。1984年9月，攻讀復旦大學新聞系第二學士學位。1987年，進入中國日報社經濟部，擔任《中國商業周刊》記者。1988年6月，進入上海站工作。1992年11月，擔任上海站副站長。1999年，9月，出任中國日報社《上海英文星報》編委。2000年5月，擔任《上海英文星報》編委兼編輯部主任。2004年，由奈特—漢尼斯學者項目贊助，以訪問學者身份進入史丹福大學研習。2008年，擔任《上海英文星報》常務副總編輯。2009年11月，擔任中國日報社駐紐約首席記者、駐華盛頓記者站首席記者。2010年海地地震時，趕赴現場參與救援報導。
朱景玄 (唐朝)

朱景玄，唐朝時吳郡人。憲宗元和時進士。涇州節度使朱叔夜的從侄。善詩，又作《畫斷》（後世改名《唐朝名畫錄》）三卷，品評當時畫家優劣，記述畫家事跡。有詩句云：「塞鴻先秋去，邊草入夏生」。時人誦習之。

## 參考文獻

- 《唐詩大辭典修訂本》
- 《唐詩彙評》
濱崎站

濱崎站是位於佐賀縣唐津市濱玉町濱崎108番3號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK17。

此站為前濱玉町中心車站，為快速停車站。

## 歷史

- 1923年（大正12年）12月5日 - 北九州鐵道福吉站至此站之間開通，此站啟用。
- 1924年（大正13年）7月7日 - 北九州鐵道此站至虹之松原站之間開通。
- 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。兩月台之間設有跨線橋連接。月台部分位置高度升高了（3卡車廂長度），以配合一人控制列車停站。木造車站大樓經過翻新。

此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務。此站沒有MARS系統，只有車站收入管理系統。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜筑肥線｜上行｜筑前前原、天神、博多、機場方向

2｜下行｜唐津、西唐津方向

## 使用狀況

在2018年（平成30年）度，1日平均乘車人次為852人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2000年｜726

2001年｜702

2002年｜639

2003年｜631

2004年｜603

2005年｜628

2006年｜637

2007年｜601

2008年｜590

2009年｜570

2010年｜579

2011年｜557

2016年｜609

2017年｜636

2018年｜631

## 車站周邊

- 唐津市政廳所濱玉分所
- 濱崎郵局

## 巴士路線與共乘的士

- 昭和自動車 七山線
- 唐津大手口巴士中心方向、細川方向
- 昭和的士 (佐賀縣) 共乘的士
- 平原線 (東回、西回)
- 東山田線 (東回、西回)

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

筑前深江（JK12）－濱崎（JK16）－東唐津（JK18）

■普通

鹿家（JK15）－濱崎（JK16）－虹之松原（JK17）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：濱崎
- 圖片說明：車站北口(2022年4月)
- 日文原名：浜崎
- 平假名：はまさき
- 羅馬拼音：Hamasaki
- 電報碼：ハサ
- 位置：日本佐賀縣唐津市濱玉町濱崎108番3號
- 地理坐標：33°N 26°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1923年（大正12年）12月5日
- 2018：631
- 全寬備註：業務委託車站
肥佬

肥佬可以指：

- 粵語，男性肥胖者的稱呼，含輕蔑意
- 粵語，不及格（Fail）的口語
普蘭日 (上薩瓦省)

普蘭日（Pringy；Prengi）是法國東南部奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區上薩瓦省的一個舊市鎮，屬於阿訥西區。2017年1月1日，普蘭日與鄰近的4個市鎮併入阿訥西。

## 地理

普蘭日面積9.06，位於法國奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區上薩瓦省，該省份為法國東部省份，歷史上為薩伏依的一部分，北與瑞士接壤，西接安省，南至薩瓦省，東與瑞士和義大利接壤。

普蘭日的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

普蘭日的郵政編碼為74370，INSEE市鎮編碼為74217。

## 人口

普蘭日於2018年1月1日時的人口數量為4412人。

## 基本資料

- 日語原文：普蘭日
- 原文名：Pringy
- 區：阿訥西區
我沒有談的那場戀愛

《我沒有談的那場戀愛》（I Missed You）是一部於2021年上映的臺灣愛情片，由徐譽庭、許智彥執導，吳慷仁、艾怡良、傅孟柏、9m88主演。電影於2021年2月10日在臺灣上映。

## 劇情

33歲的郭勤勤的臉書封鎖名單中有兩個男人。第一位是廣告導演「南之仰」，他在「談戀愛」方面的才華遠遠勝過他的專業，所以他被列入勤勤黑名單的原因跟「很爛」有關。另一個黑名單叫「趙書維」，五年前人們都以為「他和郭勤勤在一起」，但他卻只當郭勤勤是最好的朋友。在經過一連串的事情後，郭勤勤決定不再封鎖他們，也不再封鎖自己、討厭自己，於是她讓他們再次回到自己的人生。

## 演員

- 艾怡良 飾 郭勤勤，數據組組長，外號「面癱姐」
- 吳慷仁 飾 南之仰，廣告導演，綽號「南人」，郭勤勤同母異父的哥哥
- 傅孟柏 飾 趙書維
- 9m88 飾 黃小喵
- 林美秀 飾 郭母
- 劉容嘉 飾 貝佳
- 張耀仁 飾 Ken
- 劉黛瑩 飾 Olivia
- 江宜蓉 飾 美萱
- 蔡宗諭 飾 Moon
- 林暐恆 飾 計程車司機
- 鍾欣凌 飾 珍妮
- 謝盈萱 飾 業務部主管
- 李英宏 飾 飲料店店員
- 嚴正嵐 飾 AMY
- 王明台 飾 郭父
- 黃宣 飾 總經理
- 賀瓏 飾 快遞
- 海裕芬 飾 接受訪問的女性
- 馬力歐 飾 尾牙主持人
- 風田 飾 愛德華
- 李洛洋 飾 郭勤勤同事
- 黃聖球 飾 接受訪問的學生
- 陳如山 飾 貝佳老公
- 邱澤 飾 路人
- 疆富·Johnmans 飾 7-11店員
- 何思靜 飾 南之仰的前女友
- 楊丞琳 飾 南之仰的前女友（聲音演出）
- 林依晨 飾 南之仰的前女友（聲音演出）
- 安心亞 飾 南之仰的前女友（聲音演出）
- 林辰唏 飾 南之仰的前女友（聲音演出）
- 萬芳 飾 聲音演出
- 周姮吟 飾 編輯部主管

## 製作

電影的片名，是來自詩人林婉瑜的散文集《我沒有談的那場戀愛》（尖端出版）。

2020年1月，導演徐譽庭表示《我沒有談的那場戀愛》在《誰先愛上他的》國際影展巡迴時就開始醞釀，但因為《誰先愛上他的》口碑不錯，導致徐譽庭壓力很大，劇本花了一年才寫完。徐譽庭並表示吳慷仁被她要求為了電影增胖20公斤。2月13日，艾怡良與9m88經臺灣媒體披露參與電影演出。3月23日，《我沒有談的那場戀愛》舉行開鏡儀式，公布由吳慷仁、艾怡良、傅孟柏、9m88主演。

### 歌曲

電影宣傳主題曲〈我這個人〉由艾怡良擔綱詞曲創作及演唱，她以自己飾演的女主角郭勤勤視角出發，寫出郭勤勤倔強的外表下，寂寞和渴望被愛的內心世界。

## 獲獎與提名

類別｜頒獎日期｜獎項｜入圍者／作品｜結果｜參考

臺北電影獎｜2021年10月9日｜最佳編劇｜徐譽庭｜獲獎

最佳男主角｜吳慷仁｜提名

最佳新演員｜艾怡良｜提名

最佳電影行銷獎｜《我沒有談的那場戀愛》｜提名

最佳海報獎｜提名

最佳預告片獎｜提名

金馬獎｜2021年11月27日｜最佳新演員｜艾怡良｜提名

最佳原創電影歌曲｜艾怡良〈我這個人〉｜獲獎

最佳原創電影音樂｜李英宏｜提名

## 基本資料

- 導演：徐譽庭、許智彥
- 製片：潘瑋翎
- 製片：劉旻泓
- 編劇：徐譽庭
- 主演：吳慷仁、艾怡良、傅孟柏、9m88、張耀仁、林美秀
- 配樂：李英宏
- 主題曲：艾怡良〈我這個人〉
- 攝影：張熙明
- 剪輯：雷震卿、徐譽庭、許智彥、謝秉呈
- 製片商：可米傳媒、親愛的工作室、海納百川娛樂、鏡文學、原點概念、華文創、南人電影
- 片長：100分鐘
- 國家：臺灣
- 語言：國語
- 發行商：華納兄弟影業
- 收入：38,015,678新台幣
紅鞭蛇

紅鞭蛇（學名：Platyceps collaris）是游蛇科扁頭蛇屬下的一種蛇，主要分布於保加利亞、以色列、約旦、黎巴嫩、敘利亞及土耳其。紅鞭蛇普遍棲息於地中海類型的灌木林中，也會出沒於岩石地帶及平原。

## 基本資料

- 學名：Platyceps collaris
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Müller，1878
- 異名：Coluber collaris Müller，1878、Platyceps rubriceps Venzmer，1919
佴祺

佴祺（16世紀1604年），字慎脩，號雲岳，雲南臨安衛官籍直隸鳳陽府定遠縣人，明朝政治人物。

## 生平

佴（nài）祺，正月初四日生，治書經。萬曆十九年（1591年）辛卯科雲南鄉試第九名舉人，二十三年（1595年）乙未科會試第二百四十名，廷試三甲第八十六名進士，通政司觀政，選庶吉士，二十五年八月授江西道監察御史，二十六年巡鹽長蘆，二十七年以事奪俸半年，二十七年為巡漕御史，二十八年巡按直隸，又巡按廣西，三十二年卒。

## 家族

曾祖佴倫。祖佴景榮。父佴時春，壽官，贈御史。母詹氏，封太孺人。慈侍下。兄佴禎（己卯舉人）、佴祜（例授冠帶）。弟佴祥（引禮舍人）。娶方氏，封孺人。子夢鰲、夢鯤、夢鼎、夢衡。
鹿家站

鹿家站是位於福岡縣糸島市二丈鹿家，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK15。此站為福岡縣內最西邊的車站。

## 歷史

此站是筑肥線前身，北九州鐵道最初開通時的車站之一，為筑肥線最古老車站之一。

- 1923年（大正12年）12月5日 - 北九州鐵道福吉站至濱崎站之間開通，此站啟用。
- 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
- 1938年（昭和13年）3月 - 木造車站大樓落成。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2012年（平成24年）3月23日 - 預製件製成的新車站大樓落成。木造的舊車站大樓關閉。

### 車站大樓

此站在2012年（平成24年）3月前還設有於1938年（昭和13年）落成的木造站房。但因建築物老化，因此使用預製組件建設新站房在2012年3月，新站房落成，同時將木造的舊站ˋ房關閉。在新站房建設之際，市民之間有聲音需要把舊站房保存並活用建築物，JR九州與糸島市對於此情況有一個正面的看法，可是由於管理和維護問題。舊站房在同年夏天前便已拆毀。

## 車站構造

此站是地面車站，設有1面2線的島式月台，兩月台之間透過跨線橋連接。此站是無人車站，過去設有木造的站房，後來則被撤走，並於月台北邊使用預製構件建設簡易候車室。而站內設有簡易型自動售票機。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

車站大樓一方｜筑肥線｜上行｜筑前前原、天神、博多、機場方向

車站大樓對面｜下行｜唐津、西唐津方向

## 使用狀況

在2016年（平成28年）度，1日平均乘車人次為63人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2005年｜108

2006年｜104

2007年｜90

2008年｜89

2009年｜82

2010年｜79

2011年｜75

2012年｜78

2013年｜73

2014年｜65

2015年｜65

2016年｜63

## 車站周邊

此站位於前二丈町西邊，附近較少民居，設有小漁港和旅館。國道202號位於車站西北方100米，與筑肥線並行。

- 姊子濱之鳴砂 - 北方1.5公里

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

通過

■普通

福吉（JK14）－鹿家（JK15）－濱崎（JK16）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：鹿家
- 圖片說明：車站入口與候車室（2014年10月）
- 日文原名：鹿家
- 平假名：しかか
- 羅馬拼音：Shikaka
- 電報碼：シカ
- 位置：日本福岡縣糸島市二丈鹿家1799番
- 地理坐標：33°N 29°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1923年（大正12年）12月5日
- 2016：63
- 全寬備註：無人車站
- 尺寸：280
普羅梅里城堡

普羅梅里城堡（Château de Promery）是一座14世紀的城堡，位於法國東南部奧弗涅-羅訥-阿爾卑斯大區上薩瓦省阿訥西普蘭日，普蘭日鎮東北1.5公里，距阿訥西7公里。

## 歷史

法國大革命期間，拉格朗日侯爵外出流亡，讓他的妻子獨自留在城堡里。這座城堡被沒收，1796年7月14日作為國家財產出售。.

自1951年以來，這座城堡的立面和屋頂部分已被列為法國歷史遺蹟。

## 參考

- « Château de Promery », sur Archinoë, portail d'indexation collaborative (consulté le 21 février 2019)
阿布都西克爾·熱合木都拉

阿布都西克爾·熱合木都拉（1968年7月），男，維吾爾族，新疆吐魯番人，中國伊斯蘭教人物，現任中國伊斯蘭教協會副會長，烏魯木齊市政協副主席。
美咲丘站

美咲丘站是位於福岡縣糸島市荻浦482番10號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK09。

## 歷史

- 1995年（平成7年）10月28日：車站啟用。
- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2017年（平成29年）1月24日：站內的簡易自動閘機改為自動閘機。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站設有跨站式站房。車站設有美咲丘出口和神在、荻浦出口。

此站是業務委託車站，委託JR九州服務支援負責車站業務。此站沒有MARS系統，但設有車站收入管理系統。車站內設有自動閘機。此站可使用SUGOCA等IC卡。

## 利用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為1,032人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2005年｜932

2006年｜968

2007年｜991

2008年｜997

2009年｜989

2010年｜1,008

2011年｜1,022

2012年｜1,007

2013年｜1,026

2014年｜1,006

2015年｜1,019

2016年｜1,043

2017年｜1,061

2018年｜1,034

2019年｜1,032

## 車站周邊

車站位於糸島市中心西邊。在美咲丘出口周邊設有由JR九州開發的美咲丘和南風台兩個新興住宅區。於車站北邊設有國道202號，該國道與筑肥線並行。車站北邊沒有國道出入口。沿國道上設有許多商店。

- 前原西中學
- 南風小學
- DIREX
- 美咲亭
- 眼鏡之米澤 美咲が丘店
- 丸子 新前原店

## 巴士路線

在美咲丘出口前設有巴士站。在國道上沒有巴士站。

- 糸島市社區巴士「濱博號」白糸線 - 南風台、前原、伊都文化會館、野添、本區、長野、白糸方向
- 昭和巴士 美咲丘站巴士站

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

通過

■普通

筑前前原（JK08）－美咲丘（JK09）－加布里（JK10）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：美咲丘
- 圖片說明：美咲丘出入口(2018年2月)
- 日文原名：美咲が丘
- 平假名：みさきがおか
- 羅馬拼音：Misakigaoka
- 電報碼：ミエ
- 位置：日本福岡縣糸島市荻浦482番10號
- 地理坐標：33°N 32°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1995年（平成7年）10月28日
- 2019：1,032
- 全寬備註：業務委託車站
米壽江

米壽江（1951年11月），男，回族，山東濟南人，中國伊斯蘭教學者，現任中國伊斯蘭教協會副會長，江蘇省伊斯蘭教協會副會長。
凱塔·克萊恩

凱塔·克萊恩（Keita Cline，1974年11月29日），出生於美屬維京群島聖托馬斯島，英屬維京群島男子田徑運動員，主攻短跑和跳遠，曾參加過1996年亞特蘭大奧運會及2000年雪梨奧運會。
四洲志

《四洲志》是清朝林則徐主持編譯的一本介紹世界30多國的地理、歷史的書籍。雖然該書書名是四洲，但所涉國家已涵蓋五大洲。全書共8萬7000多字。

休·慕瑞於1834年在英國倫敦出版《地理百科全書》（An Encyclopaedia of Geography，《四洲志》譯為《世界地理大全》），林則徐在廣東時，於1840年從馬禮遜學校的美籍校長鮑留雲(Samuel Robbins Brown)牧師取得此書，該書有多個版本，林則徐取得的可能是1837年在美國費城出版的增訂版The Encyclopædia of Geography。林則徐要幕僚梁進德進行翻譯，部分內容經林則徐修改後，《四洲志》大致完成。1845年，魏源獲得《四洲志》的譯稿，並在四洲志的基礎上寫成《海國圖志》。1931年四洲志在上海石印。

## 參考資料

與圖書、雜誌、期刊等出版物相關
林仲衡

林資銓（1877年12月15日－1940年1月10日），字仲衡，號壺隱，晚號孤山客，臺灣近代舊體詩詩人。出身霧峰林家。

## 生平

林仲衡年少時受到家族背景影響，從小飽讀中國傳統文學，深受儒家思想之涵養，十七歲時參加童子試，才華受到眾人肯定與讚揚。甲午戰爭後，林仲衡跟隨父親林朝棟前往福建泉州避難，期間與泉州望族之女莊秋渠結婚。

八國聯軍後，興起欲前往日本學習西方新知識之念頭，開啟林仲衡前往日本留學之契機。1905年至1909年，林仲衡多次往來於臺灣和日本之間，留學於中央大學法律學科，1909年肄業後返台。其後與林癡仙、林幼春以「霧峰三詩人」之名享譽當時臺灣文壇，林仲衡與其以文人身分所組成的「櫟社詩社」，以「詩言志」。

因其母親並非正妻身分，死後無法由正門出殯。為此他趴在母親棺材上一同出殯，以讓母親能從正門出殯。此舉象徵自己失去在霧峰林家的地位，無法獲得家族重要產業，不如霧峰林家其他成員的經濟條件優渥，晚年生活貧困。後因糖尿病病逝，享壽六十二歲。

## 家族

祖輩發跡自林甲寅始，因經商致富，為霧峰林家產業提供充足養分。傳至林仲衡的曾祖父──林定邦時，家族分為頂厝和下厝兩派，其中，下厝由定邦獨立傳承，其餘兄弟則歸屬頂厝一派。

父親林朝棟，為憑軍功任官的林文察之子，於臺灣建省後，受任命為撫墾局局長；林仲衡的母親──張素玉，為朝棟的側室，仲衡曾以失去繼承權為代價，為逝世之母親求取棺木自中門而出的機會，此事蹟在鄉里間流傳為一段佳話。

林仲衡的女兒林雙彎，是日治時期台北第一高等女學校（今北一女中）首位台籍女學生，嫁與日治時期台灣首位通過高等文官考試的劉明朝；另一位女兒林雙隨，曾留學日本內地，嫁與杜聰明。

霧峰林家同時也為日治時期五大家族之一，而五大家族之間則有姻親關係作為聯繫，例如林仲衡的外孫女──杜淑純，嫁與板橋林家的林衡道。

## 時代背景

1894年剛取得秀才身份，1895年就發生了甲午戰爭，迫使林仲衡與家人逃往中國避難，藉由書寫路途中之風景烘托出志不能伸的寂寞，並以嵇康慵懶避世之姿自嘲自己不懂謀生，道出混亂局勢的苦悶之情。有意報效國家的他，1900年庚子事變，帶著棄筆從戎的心向政府獻策卻未成功，作品中滿是理想抱負無法伸展，回鄉卻也茫茫無期的悲痛。

不願回台面對日本統治的局面，卻興起留學日本的念頭，期望在日本能有所作為，但也並不如意，1910年正式回台後，描述自己仍未伸展抱負，對於回鄉充滿感慨與事物皆非昔日的無奈。

早年旅居中國的作品以慷慨憂憤為主，隨時間推移漸漸失去豪情壯志，以風景名勝與詩社活動書寫取代，中年的縱情與歸隱之心衝突矛盾，到晚年逐漸豁達，看淡自身困境，生活貧困使他以超然之姿面對困境。

## 櫟社參與

櫟社為日本治臺時期於臺中所創立的詩社，與1906年臺南創立的南社以及1909年臺北創立的瀛社鼎足並列為全臺三大傳統詩社。這些詩社成立的目的主要是以維護傳統漢文化的方式來反抗日本政府，其詩社活動的影響力縱貫了整個日治時期。櫟社是由霧峰林家林癡仙等人於1902年所發起，並於1906年正式成立櫟社詩社，成立動機為有感於日治後漢學成了棄學，傳統詩人亦成為朽木棄才，故召集志同道合的詩人，互相切磋詩文以延續漢文的發展。林仲衡為當時創社成員之一，他的一生與櫟社有著濃厚的關係與互動，並與林癡仙和林幼春兩人被譽為「櫟社三傑」。

林仲衡於台灣期間多次參與櫟社活動並與林癡仙、傅錫祺、林幼春等櫟社友人來往，尤其與有叔姪關係的林癡仙往來互動密切，兩人經常性聚會於酒樓宴席之中，藉由酒色宴席抒發自身情感，且常有互相請客和借錢的情形。

林仲衡的詩作在詩壇中具有一席之地，曾擔任過櫟社週年大會的詞宗，在各樣大小櫟社詩社活動中都可以看到他參與奉獻的蹤影。可是在張麗俊的《水竹居日記》中卻提到林仲衡閒散的性格使他往後不熱衷於參與櫟社活動，但在其他相關文獻中並無此資料記載，表示林仲衡在去世前仍然活躍於櫟社詩社之相關活動。

## 成就與作品

林仲衡個性保守，身處日治時代以不發表批判政府詩作面對時局，因此難以凸顯自身特點，唯能以詩作獲得賞識，被譽為「霧峰三詩人」之一，其詩作主要分為詠懷類、吟花詠物類。詠懷類為感慨際遇所寫，代表作品為〈書感〉；吟花詠物類作品展現其面對生命閒散之生活情調，代表作品為〈蝴蝶〉。

## 基本資料

- 出生日期：1877年12月15日（光緒三年十一月十一日）
- 出生地：福建省臺灣府彰化縣貓羅堡阿罩霧莊林家下厝（今屬台中市霧峰區）
- 逝世日期：1940年1月10日
- 國籍：（1877年－1894年）、大日本帝國（1895年－1940年）
- 職業：台灣詩人
- 父母：林朝棟（父）、張素玉（母）
- 配偶：莊秋渠
- 子女：林雙隨、林雙彎
聖若瑟聖殿 (格勒諾布爾)

聖若瑟聖殿（Basilique Saint-Joseph）是一座羅馬天主教宗座聖殿，位於法國格勒諾布爾市中心的梅斯廣場（place de Metz）。

該堂創建於1697年，最初在城牆外的郊區。目前的教堂建於1920年代，於1924年6月1日祝聖。教堂總長55米，最寬34米，總面積為1700平方米。高38米。

1937年，該堂升格為宗座聖殿。

## 參考

- Saint-Joseph lez-Grenoble, D. Buenner o.s.b., Arthaud, Grenoble 1933
- Bulletin de la société de statistique des sciences naturelles et des arts industriels du département de l'Isère, 3e série, tome 1er., Grenoble, 1867
張丁蘭

張丁蘭（1937年2015年）宜蘭縣壯圍鄉人，台灣獨立建國聯盟前主席張燦鍙之妻。曾在美國州政府從事心理衛生的輔導工作，並在1970年代擔任全美台灣人權協會創會會長，曾是爭取台灣人在戒嚴年代的人權領導者。2015年因胰臟癌病逝紐約，享年78歲。

## 早年生平及求學過程

張丁蘭出生於宜蘭縣壯圍鄉古亭村，她的母親生了四個女生和七個男生，她是最小的那個女兒。在當時的環境裡，女孩子不被鼓勵讀書，但是在她的老師極力推薦下，她的父母也讓她繼續上中學，她後來考上了蘭陽女中，每天都要騎一個半小時的腳踏車去上學，但是後來卻因意外而沒能考上女子師範學校，大學讀的是國立中興大學社會系，她是宜蘭地區考上大學的五個女生中的一個，在大二時申請了國際婦女會的獎學金，也兼當家教賺錢，畢業後到國立臺灣大學醫學院附設醫院兒童心理衛生中心工作，後來取得獎學金前往美國攻取社會工作碩士學位，在美國起初出了不少洋相，一年之後搬到貧民區居住，進行社會工作，幫助當地的黑人小孩。

## 投生社會運動

張丁蘭於1964年取得社會工作碩士學會之後在台大醫院兒童心理衛生中心工作，同時也在中興大學社會學系教書。2年後服務期滿，第二度到美國華盛頓大學讀博士，並在洛杉磯台灣同鄉會遇見了張燦鍙。當時他已經和賴文雄、蔡同榮投入台獨運動。半年後共結連理，1968到紐約公証結婚。直到1985年張丁蘭母親來美國探親才讓家人得知蔣經國政府口中其女婿「張匪燦鍙」真實樣貌。1971年在美國的房子因為被拿去擔保而被法拍，當時夫妻兩人分開行動，丈夫帶著女兒們到處表達台灣人在中（中共）美建交下的權益，妻子在紐約負擔家計。因為其特殊身份每2、3年就會搬一次家，江南案發生前把女兒寄放在羅福全、毛清芬家中。張丁蘭於1976在紐約創立美國第一個台灣人權組織—北美洲台灣人權會，並於美麗島事件發揮極大功效。1988年張丁蘭返台，8/14晚上參加聲援海外台灣人返鄉的演講會，發表對國民黨意見和台灣未來的演說，並且同年和毛清芬參與遊行。

## 貢獻及成就

在世期間與丈夫積極參與台灣獨立相關運動及組織。丈夫入獄時，亦採絕食抗議等舉動與丈夫一同抗爭，在張燦鍙投入台獨運動的漫長路上，總是伴隨其中。張燦鍙曾在獄中裡寫給張丁蘭的書信中表示：「沒有你，哪有今日『永遠的台獨』的我。」也積極關注社會問題及投入社會服務，曾在報章雜誌上發表多項社會議題相關的討論文章。曾為開創文化基金會董事長及民進黨中央黨部婦女發展委員會委員。

## 經歷事件

### 全美台灣人權協會

1976年，張丁蘭召集了台獨聯盟盟員和熱心婦女，共同成立全美台灣人權協會。全美台灣人權協會主要工作是展開海外台灣人從事救援台灣政治受難者、關懷政治受難者的家屬、和抗議國民黨違反人權的運動。

### 海外黑名單闖關回台

自1988到1991年之間，出現一波波行動，張丁蘭及其兩名女兒張慧君、張慧琳先後為了張燦鍙的返台探路，但張燦鍙在友人的藉助下返台立即被逮捕進入土城看守所，張丁蘭使用友人的護照冒險搭機回台聲援其丈夫張燦鍙，兜兜轉轉又被遣送回美。

## 著作與評論

### 著作

2000年出版自傳《張丁蘭的故事》。

### 評論

1.幾歲算老？(3/26/95黑白新聞週刊）

2.女人與年齡（8/24/95台灣評論）

3.冷漠的社會 殺夫豈是偶然（2/26/94自立晚報）

4.隱藏在家中的戰爭——從辛普森被控殺妻說起(7/23/94自立晚報）

5.公共年金和津貼是現代化國家社會福利的主軸（5/21/95自立晚報）

6.國際人權宣言與反歧視法——寫在國際人權日前夕（12/9/93民眾日報）

7.台灣加入聯合國的前景——美國國會眾議院外交委員會 公聽會的摘要分析（7/23/1995民眾日報）

## 相關報導

- 張丁蘭等表示將按原計劃返美 治安單位傾向僅採象徵性驅逐〔出版日期〕1988/08/24〔報刊名〕中國時報〔版次/版名〕第04版 / 要聞與言論(張丁蘭等人認為他們在台所發之言論無不正確之處，但治安單位仍傾向僅採象徵性驅逐，立委認為此舉違憲)
- 張丁蘭、楊金海 獲人權獎〔出版日期〕2000/12/02〔報刊名〕聯合報(地方版)〔版次/版名〕 / 台南市新聞〔作者〕記者李光展(張丁蘭在1976年創立全美台灣人權協會，並投入弱勢團體和人權活動，貢獻極大。)
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一貴山站

一貴山站是位於日本福岡縣糸島市二丈田中130番3號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站，編號為JK11。

## 歷史

- 1924年（大正13年）5月29日：北九州鐵道車站啟用。
- 1937年（昭和12年）10月1日：北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2014年（平成26年）7月1日：成為無人車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。

此站是無人車站。曾經此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務，當時此站設有車站收入管理系統。當時此站沒有MARS系統，但設有車站收入管理系統。此站在2014年7月1日成為無人車站，同時把簡易自動閘機撤走。此站設有簡易SUGOCA閘機，因此可使用SUGOCA等IC卡。

## 使用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為460人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2005年｜631

2006年｜620

2007年｜602

2008年｜577

2009年｜541

2010年｜520

2011年｜514

2012年｜510

2013年｜503

2014年｜479

2015年｜467

2016年｜450

2017年｜442

2018年｜455

2019年｜460

## 車站周邊

- 銚子塚古墳
- 羅漢川
- 鈴木商店（販賣食品、日常雜貨和球等商品）

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

通過

■普通

加布里（JK10）－一貴山（JK11）－筑前深江（JK12）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：一貴山
- 圖片說明：車站入口與站房(2017年4月)
- 日文原名：一貴山
- 平假名：いきさん
- 羅馬拼音：Ikisan
- 電報碼：イキ
- 位置：日本福岡縣糸島市二丈田中130番3號
- 地理坐標：33°N 32°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1924年（大正13年）5月29日
- 2019：460
- 全寬備註：無人車站
芥子油

芥子油一詞用於兩種由芥末籽製成的油：

- 壓榨種子產生的脂肪植物油。
- 一種精油，其是將種子研磨，與水混合併通過蒸餾提取而得到的。

## 榨油

芥子油有一種獨特的辛辣味，這是十字花科植物（如捲心菜、花椰菜、蕪菁、蘿蔔、辣根和山葵）的特徵。在印度北部、印度東部、尼泊爾和孟加拉國，經常用於煮食。在奧里薩邦、阿薩姆邦、梅加拉亞邦、曼尼普爾邦、孟加拉和尼泊爾，是一種在傳統首選的煮食用油。芥菜種子中，有30%可被榨成這種油；可以由黑芥末（Brassica nigra）、印度芥末（B. juncea）和白芥末（B. hirta）製成。

### 營養資訊

根據USDA，芥末油100克含有884大卡的熱量，並且是100％脂肪；脂肪成分為11％飽和脂肪、59％單不飽和脂肪和21％多不飽和脂肪。

## 香精油

當磨碎的芥末籽與水、醋或其他液體混合（甚至咀嚼）時，會產生調味芥末的刺激性。在這些條件下，所述的化學反應的酶的黑芥子酶和芥子油苷稱為芥子苷從黑芥（種子黑芥）或褐色印度芥（芥菜）產生異硫氰酸烯丙酯。通過蒸餾，可以產生味道非常尖銳的精油，有時稱為芥末的揮發油，其含有超過92％的異硫氰酸烯丙酯。異硫氰酸烯丙酯的刺激性是由於感覺神經元中TRPA1離子通道的激活所致。白芥末（Brassica hirta）不會產生烯丙基異硫氰酸酯，但會產生不同且較溫和的異硫氰酸酯。

異硫氰酸烯丙酯可為植物提供抗草食動物的能力；由於它對植物本身有害，因此以芥子油苷的無害形式儲存，與黑芥子酶分開。一旦食草動物咀嚼了植物，就會產生有害的異硫氰酸烯丙酯；異硫氰酸烯丙酯還是辣根和芥末的辛辣味的來源，它可以合成生產，有時也稱為合成芥末油。
達吾克西·都孜拜

達吾克西·都孜拜（داۋكەش ءدۇزبايۇلى？2018年－6月），男，哈薩克族，中國伊斯蘭教人物，曾任中國伊斯蘭教協會副會長，伊犁哈薩克自治州政協副主席。
金宏偉

金宏偉（1961年5月），男，回族，中國伊斯蘭教人物，現任中國伊斯蘭教協會副會長，上海市伊斯蘭教協會會長，小桃園清真寺教長，第十三屆全國政協委員。
福吉站

福吉站是位於福岡縣糸島市二丈吉井4086番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK14。

## 歷史

- 1923年（大正12年）12月5日 - 北九州鐵道此站至濱崎站之間開通，此站啟用。
- 1924年（大正13年）4月1日 - 北九州鐵道前原站（現時：筑前前原站）至此站之間開通。
- 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1997年（平成9年）2月18日 - 跨站式站房開始使用
- 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2014年（平成26年）7月1日 - 無人車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站（跨站式站房），設有1面2線的島式月台。

此站是無人車站。曾經此站是業務委託車站，委託JR九州鐵道營業負責車站業務，當時此站設有車站收入管理系統。現時設有自動售票機。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

北邊｜筑肥線｜上行｜筑前前原、天神、博多、機場方向

南邊｜下行｜唐津、西唐津方向

## 使用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為426人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2005年｜488

2006年｜474

2007年｜476

2008年｜495

2009年｜482

2010年｜467

2011年｜449

2012年｜460

2013年｜436

2014年｜413

2015年｜410

2016年｜403

2017年｜417

2018年｜424

2019年｜426

## 車站周邊

站前設有國道202號通過。

- ja福吉分店

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

通過

■普通

大入（JK13）－福吉（JK14）－鹿家（JK15）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：福吉
- 圖片說明：站房（2017年7月）
- 日文原名：福吉
- 平假名：ふくよし
- 羅馬拼音：Fukuyoshi
- 電報碼：フヨ
- 位置：日本福岡縣糸島市二丈吉井4086番2號
- 地理坐標：33°N 30°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1923年（大正12年）12月5日
- 2019：426
- 全寬備註：無人車站
三溴化鈦

三溴化鈦是一種無機化合物，化學式 TiBr3。它是一種藍黑色順磁性固體，帶有紅色反光。儘管它是烯烴聚合的催化劑，但它的應用很少。

## 製備和結構

TiBr3 可以由四溴化鈦在氫氣氛中加熱而成：

2 TiBr4 + H2 → 2 TiBr3 + 2 HBr

它也可以由鈦金屬和四溴化鈦的歸中反應而成。

Ti + 3 TiBr4 → 4 TiBr3

TiBr3有兩種同質異形體，其中的鈦原子都呈八面體形結構。

## 反應

加熱三溴化鈦會得到二溴化鈦和揮發性的四溴化鈦：

2 TiBr3 → TiBr4 + TiBr2

三溴化鈦固體溶於電子供體溶劑（L）中，例如吡啶和腈，生成3：1比例的加合物：

TiBr3 + 3 L → 2 TiBr3L3

## 基本資料

- IUPACName：Titanium(III) bromide
- 其他名稱：溴化鈦(III)
- ChemSpiderID：120705
- PubChem：136975
- InChI：InChI=1S/3BrH.Ti/h3*1H;/q;+3/p-3
- InChIKey：MTAYDNKNMILFOK-UHFFFAOYSA-K
- 3D模型（JSmol）：Ti(Br)(Br)Br
- CASNo：13135-31-4
- 化學式：TiBr3
- MolarMass：287.579
- 外貌：藍黑色固體
- EUClass：未列出
- NFPA-H：0
- NFPA-R：0
- NFPA-F：0
- OtherAnions：三氯化鈦、三氟化鈦
- OtherCpds：四溴化鈦
沈琦 (萬曆進士)

沈琦（1558年1606年），字仲玉，號蘊所、又號韞所，直隸蘇州府吳江縣人，軍籍，明朝政治人物。

## 生平

嘉靖辛酉十月初三日生。沈琦少孤，有成人度，受學杜偉、毛圖南，治經論文，俱有家法。訓二弟沈珫、沈珣，莊嚴若師。萬曆十九年（1591年）與弟沈珫同登辛卯科應天府鄉試第一百名舉人，二十三年（1595年）又同中乙未科會試第六十名，廷試三甲第九十名進士，後十年弟沈珣再登進士。初入禮部觀政，八月授山東淄川縣知縣，居二年，萬曆二十六年以母喪歸，服闋，二十八年起補陝西高陵縣知縣，三十年調三原縣。三十二年擢入任禮部主事，生發背毒瘡卒，年四十九歲。著有《家塾私語》、《珠樹軒稿》。

## 家族

曾祖沈漢，正德十六年進士，戶科左給事中、贈太常寺少卿。祖父沈嘉謨，國子生，贈翰林院檢討。父沈倬，廩生。母陳氏。慈侍下。兄沈璟（光祿寺左寺丞）、沈瓚（江西僉事）。弟沈珫（同科進士）、沈璨（武舉人）、沈珣（進士）。

娶顧氏，繼娶陳氏。子彥昌、彥熙。
共產黨 (月刊)

《共產黨》是1920年11月7日由位於上海的共產黨早期組織創辦的月刊，李達出任主編，由共產黨月刊社出版發行，月刊編輯部位於李達住所。共產黨月刊社於《共產黨》的創刊當天在《新青年》雜誌上刊登出版廣告。1921年，中國共產黨成立後將其列為自己的第一部黨刊。由於編輯部擔心當局審查，《共產黨》剛出版時即作為《新青年》贈品送給讀者。《共產黨》發行量最高時達到5000份。《共產黨》一直出版至1921年7月，共出版6期。《共產黨》中主要介紹共產黨、第三國際、國際共產主義運動、列寧建黨學說等相關概念，批判修正主義和無政府主義，並翻譯轉載列寧的《國家與革命》等著作。李漢俊、沈雁冰、陳獨秀等人曾在《共產黨》上發文。
筑前深江站

筑前深江站是位於福岡縣糸島市二丈深江1054番2號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK12。

此站為前二丈町代表車站。與筑肥線相互直通運輸的福岡市地下鐵機場線中，福岡市地下鐵車輛最遠只會駛入至此站。

## 歷史

- 1924年（大正13年）4月1日 - 北九州鐵道前原站（現時：筑前前原站）至福吉站之間開通，此站啟用。
- 1937年（昭和12年）10月1日 - 北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2001年（平成13年）3月3日：此站設有折返列車班次，使用JR和地下鐵車輛。
- 2003年（平成15年）3月15日：新設快速列車，此站成為停車站。
- 2010年（平成22年）3月13日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2018年（平成30年）3月26日：新車站大樓與閘外行人通道開始使用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。

此站是業務委託車站，委託JR九州服務支援負責車站業務。此站沒有MARS系統，但設有車站收入管理系統。車站內設有自動閘機。此站可使用SUGOCA等IC卡。

長久以來，前車站大樓位於西北方，為一座木造建築物。在2009年12月，前二丈町與JR九州達城協定，開始建設跨站式站房與於車站周邊進行工程。新車站大樓在較靠近姪濱一方開始建設，大樓設有西北方與東南方出入口，於2018年3月26日開始使用。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜筑肥線｜上行｜筑前前原、天神、博多、機場方向｜部分列車使用2號月台

2｜下行｜唐津、西唐津方向｜部分列車使用1號月台

- 南出口
- 在2018年3月25日前使用的舊車站大樓

## 利用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為883人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2005年｜1,179

2006年｜1,168

2007年｜1,132

2008年｜1,126

2009年｜1,055

2010年｜1,029

2011年｜990

2012年｜992

2013年｜990

2014年｜947

2015年｜907

2016年｜899

2017年｜908

2018年｜898

2019年｜883

## 車站周邊

站前設有國道202號通過。

- 糸島市政廳二丈廳舍（前二丈町公所）
- 二丈郵局
- 佐賀銀行二丈出張所
- 二丈溫泉基拉拉之湯
- 西日本短期大學二丈校園 - 西南約1.5公里

## 巴士路線

- 糸島市社區巴士「濱博號」筑前深江站前巴士站
- 基拉拉之湯、二丈廳舍前、糸島市政廳前、前原站前、志摩廳舍前方向

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

筑前前原（JK08）－筑前深江（JK12）－濱崎（JK16）

■普通

一貴山（JK11）－筑前深江（JK12）－大入（JK13）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：筑前深江
- 圖片說明：車站北出口(2018年11月)
- 日文原名：筑前深江
- 平假名：ちくぜんふかえ
- 羅馬拼音：Chikuzen-Fukae
- 電報碼：チフ
- 位置：日本福岡縣糸島市二丈深江1054番2號
- 地理坐標：33°N 30°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1924年（大正13年）4月1日
- 2019：883
- 全寬備註：業務委託車站
氣候緊急狀態宣言

氣候緊急狀態宣言是一項由各地政府以及科學家發起的行動，宣告人類已進入氣候緊急狀態（Climate Emergency），須立即採取行動遏止氣候變化，以避免潛在和不可逆轉的環境破壞發生。該宣言於2016年12月在澳洲德爾賓市首次發起。共計33 個國家及1,800個地方政府一同響應了這項宣言。

簽署「氣候緊急狀態宣言」，代表政府承認氣候變遷（全球暖化效應）的存在，而現有措施遠不足以應對現今的情況，需要改變。宣佈世界進入氣候緊急狀態，更代表過去的防災體系規劃，面對氣候極端變化，已變得脆弱且逐漸失效，需要提出更為緊急的因應對策，積極正視未來的極端天氣事件及其各項災害。2020年12月12日，聯合國秘書長安東尼歐·古特瑞斯在《巴黎協定》5週年視訊會議上呼籲各國宣布進入「氣候緊急狀態」。

## 術語

氣候緊急狀態（Climate Emergency）一詞，入選為牛津字典2019年度詞彙，指「須立即採取行動遏止氣候變化的狀態，避免因此帶來潛在和不可逆轉的環境破壞。」

## 參與政府

### 國際組織

2019年

- 歐洲聯盟

### 國家／屬地

- 2019年
- 蘇格蘭
- 威爾斯
- 英國
- 澤西
- 愛爾蘭
- 曼島
- 葡萄牙
- 聖座
- 加拿大
- 法國
- 阿根廷
- 西班牙
- 奧地利
- 馬爾他
- 孟加拉國

### 地方政府

- 澳大利亞：德爾賓市、南澳州、墨爾本、雪梨等。
- 比利時：布魯塞爾等。
- 巴西：勒西菲等。
- 智利：瓦爾彭等。
- 哥倫比亞：波哥大等。
- 捷克：布拉格等。
- 芬蘭：赫爾辛基 等。
- 德國：康士坦茲、柏林、科隆、海德堡等。
- 義大利：阿克里、拿坡里廣域市等。
- 荷蘭：阿姆斯特丹等。
- 菲律賓：描戈律等。
- 波蘭：華沙、克拉科夫等。
- 斯洛伐克：茲拉特莫拉夫采等。
- 瑞典：隆德、馬爾摩等。
- 瑞士：巴塞爾城市州、佛德州、德萊蒙等。
- 新北市、臺東縣、臺中市、臺南市、嘉義市。
- 彰化市。
- 美國：紐約市、舊金山、夏威夷州等。

## 外部連結

- Climate Emergency Declaration: Call to declare a climate emergency
- World Scientists' Warning of a Climate Emergency BioScience, Volume 70, Issue 1, January 2020, Pages 8–12
- Climate Change Performance Index
- Climate Emergency Declaration and Mobilisation In Action
瓦西里·多庫恰耶夫

瓦西里·瓦西里耶維奇·多庫恰耶夫（Васи́лий Васи́льевич Докуча́ев，1846年3月1日－1903年11月8日）俄羅斯地質學家和地理學家，現代土壤科學奠基人。

## 生平

他生於斯摩棱斯克的色喬夫斯克。畢業與聖彼得堡帝國大學。1867年入聖彼得堡帝國大學物理數學系，1878年獲碩士學位，1883年獲博士學位。後長期任教於聖彼得堡帝國大學。多次組織研究俄羅斯土壤的考察隊，考察河谷的成因，創立了關於河流與河谷起源的理論。1870年左右，多庫恰耶夫首先在土壤科學方面獲得突破，發現土壤剖面的存在，並將其奇怪形式的原因與氣候和植物帶建立聯繫。弗拉基米爾·韋爾納茨基是他的學生。在土壤形成問題上，認為土壤是自然界中獨特的第四界，是由母岩和成土因素（包括氣候、動植物機體、地表水、地下水、地形、地質年齡以及人的作用等）在歷史上經過複雜的相互作用而形成的自然體。繪製了第一張俄國歐洲部分的土壤圖。此外，對農業耕作和改造草原方面也進行了大量的研究工作。著有《關於自然帶學說》《現代土壤學在科學和生活中的地位和作用》《俄國的黑鈣土》《我們草原的今昔》等。

## 外部連結

- Esakov V. A. Vasily Vasilievich Dokuchaev . Complete Dictionary of Scientific Biography.
- Spanagel D. I. Early Russian Pedology: Some Thoughts on the History and Philosophy of a Discipline P. 25–29.
- V. Dokuchaev - Facebook page
加布里站

加布里站是位於福岡縣糸島市神在東四丁目11番8號，九州旅客鐵道（JR九州）的筑肥線車站。車站編號為JK10。

## 歷史

- 1924年（大正13年）4月1日：北九州鐵道前原站（現時：筑前前原站）至福吉站之間開通，此站啟用。
- 1937年（昭和12年）10月1日：北九州鐵道被國有化，成為鐵道省筑肥線。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2010年（平成22年）3月13日：此站可以使用IC卡「SUGOCA」。
- 2016年（平成28年）3月26日：成為無人車站。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。此站設有跨站式站房。本站曾經是業務委託車站，委託JR九州服務支援負責車站業務。在2016年3月起成為無人車站。站內設有簡易SUGOCA閘機，因此可使用SUGOCA等IC卡。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜筑肥線｜上行｜筑前前原、天神、博多、機場方向

2｜下行｜唐津、西唐津方向

## 使用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均乘車人次為664人

乘車人次變化

年度｜1日平均人次

2005年｜863

2006年｜864

2007年｜841

2008年｜853

2009年｜774

2010年｜759

2011年｜750

2012年｜752

2013年｜727

2014年｜699

2015年｜676

2016年｜673

2017年｜660

2018年｜640

2019年｜664

## 車站周邊

- 糸島市立加布里小學
- 釜塚古墳
- 牧之烏冬總店
- ja（JA糸島）加布里分店

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：筑肥線

■快速

通過

■普通

美咲丘（JK09）－加布里（JK10）－一貴山（JK11）

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：加布里
- 圖片說明：車站入口（2017年4月）
- 日文原名：加布里
- 平假名：かふり
- 羅馬拼音：Kafuri
- 電報碼：カフ
- 位置：日本福岡縣糸島市神在東四丁目11番8號
- 地理坐標：33°N 32°E
- 站體類型：地面車站（跨站式站房）
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1924年（大正13年）4月1日
- 2019：664
- 全寬備註：無人車站
楊瑞強

楊瑞強（1964年），男，回族，吉林長春人，中國伊斯蘭教人物，現任中國伊斯蘭教協會副會長，吉林省伊斯蘭教協會會長。
韓卓輝

韓卓輝（1965年11月），經名謝里夫，男，撒拉族，青海循化人，中國伊斯蘭教人物，現任中國伊斯蘭教協會副會長，青海省伊斯蘭教協會副會長。