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時庭站

時庭站是位於山形縣長井市時庭，山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

- 1914年（大正3年）11月15日 - 長井輕便線梨鄉至長井之間開通，此站啟用。
- 1922年（大正11年）9月2日 - 隨著廢除輕便鐵道法，長井輕徑線改為長井線。
- 1971年（昭和46年）10月1日 - 成為車站大樓。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1988年（昭和63年）10月25日 - 山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。

## 車站周邊

- 國道287號
- 長井時庭簡易郵局

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜21

1998｜20

1999｜20

2000｜20

2001｜18

2002｜18

2003｜17

2004｜17

2005｜16

2006｜15

2007｜15

2008｜15

2009｜15

2010｜15

2011｜15

2012｜14

2013｜13

2014｜12

2015｜12

2016｜12

2017｜12

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

今泉－時庭－南長井

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：時庭
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：時庭
- 平假名：ときにわ
- 羅馬拼音：TOKINIWA
- 電報碼：トニ
- 位置：日本山形縣長井市時庭
- 地理坐標：38°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1914年（大正3年）11月15日
- 2017：12
- 全寬備註：無人車站
基隆望海跨海景觀橋

基隆望海跨海景觀橋，為臺灣新北市瑞芳區與基隆市中正區的橋梁，望海巷跨港景觀橋工程2019年12月28日開工。

## 基本資料

- 承載：自行車道
- 跨越：太平洋
- 國家：中華民國（臺灣）
- 地點：新北市瑞芳區、基隆市中正區
- 維護單位：基隆市政府
- 長度：120m
- 開通日：2021年3月
- 通行費：無
南長井站

南長井站是位於山形縣長井市四谷1丁目，山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

- 1960年（昭和35年）5月20日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1988年（昭和63年）10月25日 - 山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。月台設有2個樓梯出口。

## 車站周邊

從車站步行2、3分鐘即可到達山形縣立長井高等學校，許多該校師生使用此站。車站位於長井市區南端，從前此站為田園地帶，近年開始進駐許多超級市場和藥店等商業設施。

- 山形縣立長井高等學校
- 長井稅務署
- ja長井出張所、ja
- 長井警署
- 國道287號

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜362

1998｜357

1999｜358

2000｜347

2001｜326

2002｜321

2003｜303

2004｜305

2005｜285

2006｜271

2007｜266

2008｜259

2009｜253

2010｜260

2011｜258

2012｜248

2013｜225

2014｜216

2015｜209

2016｜206

2017｜204

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

時庭－南長井－長井

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：南長井
- 圖片說明：月台
- 日文原名：南長井
- 平假名：みなみながい
- 羅馬拼音：MINAMI-NAGAI
- 電報碼：ミイ
- 位置：日本山形縣長井市四谷1丁目
- 地理坐標：38°N 5°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1960年（昭和35年）5月20日
- 2017：204
- 全寬備註：無人車站
2,3-二甲基-2,3-丁二胺

2,3-二甲基-2,3-丁二胺是一種有機化合物，化學式為C6H16N2。它可由2,3-二硝基-2,3-二甲基丁烷在鹽酸溶液中由錫還原得到。它和苯甲醛反應，可以得到2-苯基-4,4,5,5-四甲基咪唑啉。它和金屬鹽反應可以形成配合物。

## 基本資料

- 其他名稱：1,1,2,2-四甲基乙二胺
- CASNo：20485-44-3
- 3D模型（JSmol）：NC(C)(C)C(N)(C)C
- C：6
- H：16
- N：2
- 密度：0.860±0.06 g·cm−3（20 °C）
- MeltingPt：97-
- BoilingPt：147-
- 水溶性：28.7 g（25 °C）
- pKa：10.06±0.25（25 °C）
王廷洪

王廷洪（1972年10月），山西省交口縣人，原中共石樓縣委書記；孝義市人民政府市長、黨組書記、中國共產黨孝義市委員會副書記、孝義經濟開發區黨工委書記、管委會主任。

## 生平

1972年10月，王廷洪出生在山西省交口縣。

1992年7月，王廷洪從呂梁會計學校畢業，分配至交口縣國有資產管理局工作。1996年1月，王廷洪出任雙池鎮副鎮長。1999年4月調任壇索鄉黨委副書記、鄉長。2004年1月晉升溫泉鄉黨委書記。2007年7月，王廷洪調任交口縣發展和改革局局長。2011年6月升任交口縣副縣長。

2015年5月，王廷洪調任中國共產黨孝義市委員會副書記、孝義市人民政府市長代理（6月正式成為市長）、黨組書記，前任王建國因嚴重違紀違法落馬。2017年10月兼任孝義經濟開發區黨工委書記、管委會主任。

2021年3月，王廷洪出任中共石樓縣委書記。

### 落馬

2024年5月25日，王廷洪涉嫌嚴重違紀違法接受山西省紀委監委紀律審查和監察調查。

## 基本資料

- 職務1：中國共產黨石樓縣委員會書記
- 就任日期1：2021年3月
- 卸任日期1：2024年5月
- 副職1：張鵬耀（縣長兼副書記）
- 前任1：油曉峰
- 職務2：孝義市人民政府市長
- 就任日期2：2015年5月
- 卸任日期2：2021年3月
- 書記2：梁志勇
- 前任2：王建國
- 繼任2：楊光
- 出生：中國山西省交口縣
- 母校：呂梁會計學校
南陽市役所站

南陽市役所站（又稱南陽市政廳站）是位於山形縣南陽市三間通，山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

- 1988年（昭和63年）10月25日 - 山形鐵道花長井線開業，此車站同日啟用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。此站是無人車站。

由於此站距離赤湯站較近，因此月台靠近宮內一方設有赤湯站的遠方信號燈。

車站鄰接南陽市政廳，月台設有樓梯連接市政廳入口（通用出口），方便乘客前往該處。但是由於該處設有大型停車場，因此較少人使用此站。

## 車站周邊

- 南陽市政廳
- 南陽市文化會館
- 南陽市消防總部
- 國道113號
- 夜行高速巴士阿卡迪亞號巴士（前往大阪）：「南陽市政廳前」巴士站
- 高速巴士Zao號巴士（前往新潟）：「南陽市政廳站」巴士站

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜8

1998｜8

1999｜8

2000｜9

2001｜8

2002｜8

2003｜8

2004｜8

2005｜7

2006｜7

2007｜7

2008｜7

2009｜7

2010｜7

2011｜7

2012｜7

2013｜6

2014｜6

2015｜6

2016｜6

2017｜6

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

赤湯－南陽市役所－宮內

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：南陽市役所
- 圖片說明：車站外觀（2010年10月）
- 日文原名：南陽市役所
- 平假名：なんようしやくしょ
- 羅馬拼音：NANYŌ-SHIYAKUSHO
- 位置：日本山形縣南陽市三間通
- 地理坐標：38°N 3°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1988年（昭和63年）10月25日
- 2017：6
- 全寬備註：無人車站
樞密令

（Order in Council），是一些國家（特別是大英國協王國）的立法途徑。

樞密令與樞密院令（Order of Council）有所不同，前者是由英皇會同樞密院制定，後者則由樞密院自行制定，且毋須御准。

## 實行情況

樞密令制定方式主要有二：皇家特權或國會法令。

以英國為例，樞密院同意樞密令後會提呈君主（即英皇會同樞密院），最後以君主名義正式制定樞密令。至於在加拿大，聯邦樞密令則由加拿大樞密院以總督名義制定；各省的樞密令則由省行政局以省督會同行政局名義制定；其他地方則由行政局 (大英國協)以總督（省／州督）名義制定樞密令（即總督（省／州督）會同行政局等）。

在紐西蘭，除了國會法令外，紐西蘭行政局可以透過制定和通過樞密令，讓政府的決策得以生效及具法律效力。

### 皇權樞密令

根據皇家特權所制定的樞密令均屬委任立法，其權力非來自任何的法規，惟國會法令可以修改命令。隨年月逝去，法律逐漸涵蓋皇權的範圍，因此逐漸少會動用，僅餘的皇權樞密令主要牽涉公務員（如公務員常規）、任命國營企業首長、處理英國海外領土政務、任命英格蘭教會教職人員、或處理國際關係。

樞密令傳統上亦讓首相作政治任命，或以法令形式頒佈簡單法律；更可在緊急時繞過一般國會程序，直接頒佈樞密令而立法。若果這些緊急立法在緊急狀態結束後依然生效，則會透過普通立法程序後補通過。不過在英國，此等權力已被《民事應急法令》所取代。

根據《2006年威爾斯政府法令》，威爾斯議會措施是經由類似皇權樞密令的命令而獲御准。

另外，英國的樞密令有時可繞過國會，而實際推翻法院就英國海外領土的裁決。而適用於聯合王國的裁決只可由更高級的上訴法院或國會法令推翻。而大英國協其他國家的內閣或行政局則會使用樞密令，批准毋須議會同意的施政決定。

外界一直以為皇權樞密令屬於主體法律，因而不容英式法律司法覆核，直至1985年的《公務員工會評議會訴公務員事務部長》一案中，裁定牽涉國家安全等的樞密令可被覆核。

### 法書樞密令

另一種情況下的樞密令是法定文書 (英國)，但比普通法定文書有更多正式手續。法書樞密令通常用在較為重要的附屬立法，需要向國會兩院提交審議，並可依據議會決議被作廢或通過。

此種樞密令近年更為常見，例如《1998年蘇格蘭法令》就說明樞密令草擬文本可在某些情況下提交蘇格蘭議會，而毋須交由英國國會審議。2007年起，威爾斯議會的法律亦會經由獲議會通過的樞密令制定。1972年至2007年期間，由於英廷直接管治 (北愛爾蘭)北愛爾蘭，因此大部分法律都是透過樞密令制定，當中依據的是北愛爾蘭法令而非憑藉皇家特權。

法書樞密令格式大多為「依據（主體法律相關條文），陛下參照樞密院意見並獲得該院同意後，謹此命令：」

## 爭議

英國和加拿大政府曾經多次動用樞密令，及後引起爭議。

### 加拿大

大英帝國加入第一次世界大戰後，加拿大制定樞密令，下令登記擁有「敵國國籍」的外國人，部分情況下甚至可以拘留他們。最終，在1914年至1920年期間，有8,579位「敵國外國人」被送入拘留營。

1988年11月21日，加拿大政府透過樞密令成立美國運通加拿大銀行，但當時的聯邦的銀行政策一般都不批准外國公司成立附屬機構。

2004年7月和2006年8月，加拿大政府兩度制定樞密令，均以國家安全為由，拒絕向曾被美國拘留在關塔那摩灣的阿卜杜阿曼·卡特簽發護照。第一次的樞密令被司法覆核後，遭到聯邦法院推翻，因為國家安全並非拒發護照的理由之一。但之後國會通過修改《加拿大護照令》，將國安列入拒發理由。

2017年7月，加拿大政府褫奪前納粹口譯員希默·奧巴蘭德的加拿大國籍。2020年5月1日，加拿大政府禁止1,500個被認為屬「軍方級突擊式」槍械種類和超過2,200個次種類，回應新斯科細亞槍擊案。

### 英國

2004年，英國法院裁定，驅逐查戈斯人離開英屬印度洋領地屬於非法。但英國政府制定兩條樞密令，推翻有關裁決，並永遠禁止查戈斯人回鄉。2006年，高等法院裁定樞密令屬非法，裁決指出「大臣可以透過樞密令驅逐一塊英國海外領土所有人口的提議，對我們而言是抵觸大臣所言的『和平、秩序及善政』」。英國政府及後上訴至上訴法院但被駁回，裁決指出政府大臣在無約束下作出非法決定。英廷繼而再上訴至上議院，最終成功推翻高院和上訴庭裁決。常任上訴法官在《女皇訴外交及聯邦事務大臣，彭高單方面（第2號）》中裁定，依據皇權制定而為殖民地立法的樞密令法律效力可被司法覆核，但不是由法庭裁定內閣大臣所作的是否有助英屬印度洋領地的和平、秩序和善政。法庭考慮到安全和安置費用後並基於事實，認為樞密令非溫士巴利式不合情理。後來歐洲人權法院亦拒絕受理查戈斯人的上訴。
一碘乙鍺烷

一碘乙鍺烷是一種無機化合物，化學式為Ge2H5I。它可由乙鍺烷和碘反應製得：

Ge2H6 + I2 → Ge2H5I + HI

它和三氟甲硫醇汞（或三氟甲硒醇汞）在無水乙醚中於−78 °C反應，可以得到Ge2H5SCF3（或Ge2H5SeCF3）。它和甲基碘化鎂反應，得到甲基乙鍺烷（Ge2H5CH3）。

## 基本資料

- 英文名：iododigermane
- 其他名稱：碘代乙鍺烷
- CASNo：19021-93-3
- 3D模型（JSmol）：IGeH2GeH3
- Ge：2
- H：5
- I：1
- MeltingPt：−17C
日本國紀

《日本國紀》（日語：日本國紀），是日本作家百田尚樹，於2018年所撰寫的歷史題材書籍，由幻冬捨出版。

## 爭議

《日本國紀》一書的部份內容，被日本網民揭發是抄襲《日語維基百科》的條目，並引起一些日本進步人士的撻伐。
羅奕佳

羅奕佳（1998年4月30日），中國女藝人，現為ETM活力時代旗下女團Chic Chili成員，是隊內領唱擔當。曾在2018年參加選秀綜藝節目創造101，最終成績第36名。

## 經歷

2018年2月26日，成為「ETM氧氣少女計畫」的其中一員。

同年4月21日參加騰訊視頻女子偶像團體養成競技類節目「創造101」，為第一次公演的勤奮C位，最終止步於第36名。

7月，與《創造101》選手蘇芮琪、高秋梓、強東玥、呂小雨、韓丹等參加綜藝節目《美食告白季》。8月，與劉人語、蘇芮琪參加親子互動節目《不可思議的媽媽》。

9月30日與劉人語、蘇芮琪、張靜萱及吉利組成偶像女團Chic Chili，並在11月19日發行組合先行曲《Chic Chili》；11月25日，隨組合攜首支單曲《Chic Chili》亮相《由你音樂榜樣》。12月29日，再次隨組合攜單曲《冒險藍圖》亮相《由你音樂榜樣》。

2019年10月，參加競演音樂綜藝節目《這樣唱好美》。

## 音樂作品

### 個人單曲

年份｜專輯名稱｜作品名稱｜詞/曲｜備註

2020年12月24日｜追光｜追光｜武婧作詞，王飛、PD Diao作曲｜鯨夢奇緣·神隱山海經光影藝術展推廣曲

### 團體單曲

年份｜作品名稱｜詞/曲｜演唱人｜備註

2017年11月18日｜咪咕圈圈｜詞:曾颺 曲:Park Seong Soo｜羅奕佳 劉人語 蘇芮琪 張靜萱 顏可欣 馬興鈺｜咪咕圈圈社交平台同名主題曲

2018年1月5日｜Touch the sky｜詞:曾颺 曲:Park Seong Soo｜羅奕佳劉人語 蘇芮琪 張靜萱 顏可欣 馬興鈺 俞夢｜ETM家族首支單曲

2018年7月24日｜一直一起｜詞:劉人語/蘇芮琪 曲:Park Seong Soo/Y2H｜羅奕佳劉人語 蘇芮琪 張靜萱 王雅凜 顏可欣 馬興鈺｜ETM女孩給粉絲的答謝曲

2018年8月8日｜奕跑青春｜詞:唐冠元 曲:Park Seong Soo/PD Diao/KEER｜羅奕佳劉人語 蘇芮琪 張靜萱 王雅凜｜東風悅達起亞SUV奕跑主題曲

2018年8月20日｜夢想時代｜詞:劉人語 曲:Park Seong Soo/Cimber/mOnSteR NO.9｜羅奕佳劉人語 蘇芮琪｜QQ炫舞系列主題曲

2018年11月19日｜Chic Chili｜詞:王雅君 曲:G-high/Choi YK/Nopari｜羅奕佳劉人語 蘇芮琪 張靜萱 吉利｜Chic Chili首支同名單曲

2018年12月29日｜冒險藍圖｜詞:林理惠、楊翰嘉 曲:Wildpig、Hongki-Human｜羅奕佳劉人語 蘇芮琪 張靜萱 吉利｜新年單曲

2019年6月1日｜淘氣堡｜詞:張暢 曲:Wildpig｜羅奕佳 劉人語 蘇芮琪 張靜萱 吉利｜兒童節成長單曲

### 創造101時期

年份｜作品名稱｜原唱｜備註

2018年｜《潘朵拉》｜張韶涵｜初評級舞台（B等級，（與劉人語、蘇芮琪等合唱）

《創造101》｜創造101學員｜主題曲

《少女聖鬥士》｜Make-Up｜第一次公演舞台（小組C位，與高秋梓、於美紅等人合作）

《Liar》｜ONE OK ROCK｜第二次位置測評公演舞台（與傅菁、紫寧、戚硯笛合作）

《Shiny》｜原創曲目｜第三次原創曲目主題公演舞台（與吳宣儀、高穎浠、傅菁、蘇芮琪、范薇合作）

### 這樣唱好美時期

年份｜作品名稱｜原唱｜備註

2019年｜《給我一個吻》｜鄧麗君｜7心

《一樣的月光》｜蘇芮｜6心，與七穗、楊紫薇、趙安妮合唱

## 影視作品

### 綜藝節目

年份｜日期｜電視台｜節目名稱｜備註

2018年｜04月21日 - 6月23日｜騰訊視頻｜創造101｜25名

7月17日｜美食告白記｜與蘇芮琪、高秋梓、強東玥、呂小雨、韓丹

8月2日｜不可思議的媽媽第二季｜與劉人語、蘇芮琪

2019年｜10月26日-2020年1月10日｜愛奇藝｜這樣唱好美

### 團體綜藝

年份｜開播日期｜參與集數｜節目名稱

2018年｜1月4日｜30集｜天空練習室

4月22日｜9集｜氧氣少女的遊戲時間

7月4 - 28日｜4集｜伊特姆聊天室 FM103

8月11日｜《Hello OrangE》第四季

10月13日｜12集｜西可西麗 GAMES（CCGames）

2019年｜12月8日｜10集｜西可西麗旅行記

3月16日｜20集｜西可西麗旅行記第二季

8月10日｜24集｜CC's Diary

8月6日｜24集｜天空練習室

8月5日｜12集｜天空情報站
萊莎的鍊金工房2 ～失落傳說與秘密妖精～

《萊莎的鍊金工房2 ～失落傳說與秘密妖精～》（ライザのアトリエ２ ～失われた伝承と秘密の妖精～）是由光榮特庫摩旗下Gust團隊所製作的角色扮演遊戲。發行平台為任天堂Switch、PlayStation 4、PlayStation 5版本於2020年12月3日上架。Microsoft Windows版本於2021年1月26日透過Steam、DMM GAMES管道上架，本作支援中文同步發售。

任天堂於2020年7月20日的任天堂第三方廠商直面會公佈鍊金工房新作，以萊莎作為主角的第2部作品，亦是系列首次連續同一主角，並確定於2020年冬季發售。

以煉金術為題材的「鍊金工房系列」的第22款正傳作品。對上的作品為第21款正傳作品的《萊莎的鍊金工房 ～常闇女王與秘密藏身處～》是首次有連續作品為同一主角，並且為故事秘密系列的第二作。

本作為一款全新系列"萊莎"及秘密系列第二款作品，是次系列作品《萊莎的鍊金工房》以主角萊莎為系列命題中心。本作以主角萊莎為視點出發，她與好友在上一作中接觸鍊金術及經歷各種事件後，三年後與朋友們因緣再聚，各人成長各有變化再次相遇並有新的同行同伴。本作的角色設計師同樣是上一作的自由插畫家Toridamono（トリダモノ）擔任，是為本系列作品再度擔任角色設計。

## 遊戲系統

這次的地圖系統加入了冒險潛水、飛躍索道等動作。在探索眾多遺跡時，會存在阻礙前進的機關或地方。獲得新的冒險道具寶石光帶後，可以使用新的動作飛躍到難達的遺跡平台有助探索。可使用新的動作潛入水中就可以進行水中探索在水面或水中採取素材，甚至會發現新的遺跡。

## 角色

### 冒險一行角色

- 萊莎琳·斯托特（ライザリン・シュタウト）

本作的主角，其簡稱為萊莎（ライザ）。官方說明為平凡的少女，沒有特徵也是特徵。經歷三年前的冒險後，同伴陸續離島唯獨本人留在庫肯島，並在島上成為教師般的存在，擔任教導島上孩子們的工作。

- 菲（フィー）

萊莎在經歷三年後的冒險途中遇見的不會說話妖精般的謎樣小生物，非常感情豐富時常會作出各種反應，對萊莎十分親近經常一起行動，即使休息也愛黏著萊莎。

- 蘭托·馬斯林克（レント・マルスリンク）

自從三年前冒險後，獨自從庫肯島出發踏上武者修行旅程。經歷三年後不知旅程之中究竟發生了什麼，失去過往隨性所好、義不容辭的歡快個性，並且表情嚴謹及舉動冷漠，甚至再次遇見萊莎時亦沒有顯露出任何過往所見的輕鬆歡容表情。

- 科洛蒂婭·巴蘭茨（クラウディア・バレンツ）

商人家庭的千金小姐，經歷三年前冒險至今已在王都工作日理萬機，獨當一面負責工作。非常珍惜當年的冒險時刻令她充滿回憶，亦非常掛念一起冒險的同伴，亦盼望再有冒險的機會。

- 塔奧·蒙伽特恩（タオ・モンガルテン）

與博斯兩人一起到王都留學，每天以成為獨當一面學者目標勤奮鑽研學習。已比過去三年前可以獨立行事，對比過去長高不少外觀已是不怕欺負的身型，因為在王都有許多值得一看的新事物，所以比以前在島上時更經常外出。

- 派翠夏·阿貝爾海姆（パトリツィア・アーベルハイム）

本人為王都的資產家女兒，其簡稱為派蒂（パティ）。雖說家庭環境衣食無憂下成長，但是對此個人境遇心情很複雜。父母傭用了塔奧作為家庭教師，並成為了塔奧的學生對他十分親近。

- 賽莉·古勞斯（セリ・グロース）

與萊莎昔日的冒險同伴莉拉同樣是歐蘭族的女性。為人性格穩重能夠對待人與事都公正無私，為了某個目的踏上了蒐集各式各樣植物種子的旅程，向從新出發冒險探索遺跡的萊莎提議同行。

- 克里佛德·迪斯威爾（クリフォード・ディズウェル）

旅行中自稱為尋寶獵人的青年。其本人多才多藝本領高超，時常刻意表演的誇張言行，實質本性卻認真誠摯待人。雖說是尋寶獵人但已涉足盜賊一行，要細究起來還是難登大雅之堂。

### 其他同伴及其他角色

- 沃爾卡·阿貝爾海姆（ヴォルカー・アーベルハイム）

派翠夏的父親，王都的貴族，在萊莎滯留王都期間為其提供住所。

- 博斯·布倫嫩（ボオス・ブルネン）

三年前冒險時早已解開與萊莎他們過去的心結，現時與塔奧共處時間較多，兩人一同離島並且留在王都中學習研究。為了成為家族的合格繼承人，本人正在努力奮鬥當中，但個人還是會有以前貧嘴說話惹人厭的一面。

- 潔菲娜·柏杜安（ゼフィーヌ・ボドワン）

王都學園區咖啡廳的看板娘，管理著咖啡廳的委託公告欄。

- 丹尼斯·霍蘭德（デニス・ホーラント）

王都工匠區的鍛造師。

- 羅密·沃格爾（ロミィ・フォーゲル）

三年前曾是旅行商人，後在王都中央區經營店舖。是前作的路人NPC，本作中首次有語音及專屬劇情。

- 卡珊德拉·卡佩利（カサンドラ・カペリ）

王都農業區的農家女，因為與萊莎同為農家女所以很談得來。

- 安佩爾·沃爾默（アンペル・フォルマー）

在三年前的冒險將鍊金術傳授給萊莎的人，對萊莎來說就如老師存在。與當年一樣無法抵禦甜食誘惑，依然與莉拉一同繼續著兩人的旅行，與萊莎在探索王都周邊遺跡時再次相遇。

- 莉拉·德西亞斯（リラ・ディザイアス）

在三年前一同冒險個性沉實冷淡非常優秀的女戰士，在當年曾是相當於蘭托師父一般的存在。擁有極高的戰鬥技巧，與萊莎相遇後，再次教導他們一行人面對冒險時實戰技巧。

- 莫里茨·布倫嫩（モリッツ・ブルネン）

博斯的父親，前作登場人物之一，本作中僅在故事開篇登場，拜託萊莎幫忙調查自家擁有的一顆神秘石頭（實際上是誕生出菲的蛋）。

## 開發

遊戲主題曲為《Somewhen, Somewhere…》，由Clammbon創作並演唱。

## 評價

《遊戲機實用技術》打出26/30分。雜誌稱讚遊戲「爽快」的戰鬥系統和「充滿魅力」的鍊金系統；認爲遊戲劇本量較前作更爲豐富，但劇情演出趨於平淡。

## 基本資料

- 頭銜：萊莎的鍊金工房２ ～失落傳說與秘密妖精～
- 日文名稱：ライザのアトリエ２ ～失われた伝承と秘密の妖精～
- 英文名稱：Atelier Ryza 2: Lost Legends & the Secret Fairy
- 類型：角色扮演
- 開發者：GUST
- 出版社：光榮特庫摩
- 藝術家：Toridamono（トリダモノ）
- 系列：鍊金工房系列
- 模式：單人
- 發行日期：任天堂Switch、PlayStation 4、PlayStation 5（PS5不設實體版）JPMicrosoft WindowsWW
C18H22O3

化學式C18H22O3（摩爾質量：286.371 g/mol）可能指：

- 羥基雌酮
- 2-羥基雌酮，CAS號：
- 4-羥基雌酮，CAS號：
- 16α-羥基雌酮，CAS號：
- 16β-羥基雌酮，CAS號：
- 羰基雌二醇
- 6-羰基雌二醇，CAS號：
- 16-羰基雌二醇，CAS號：
- 美沙雌酸，CAS號：
宮內站 (山形縣)

宮內站是位於山形縣南陽市宮內，山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

- 1913年（大正2年）10月26日 - 長井輕便線（後來為長井線）赤湯至梨鄉間之間開通，此站啟用，當時車站名為宮內町站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1988年（昭和63年）10月25日 - 山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。車站改名為宮內站。
- 1998年（平成10年）4月1日 - 成為無人車站。
- 2010年（平成22年）8月1日 - 再次成為有人車站。兔子擔任站長和站員。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的單式月台。在2010年8月1日再次設有車站職員當值。

靠近車站大樓一方的北邊（荒砥一方）和南邊（赤湯一方）設有出入口。

### 月台

月台｜路線｜方向

1｜■花長井線｜赤湯方向

2｜今泉、長井、荒砥方向

## 車站周邊

- 宮內郵局
- 山形縣立南陽高等學校
- 南陽市立宮內小學
- 南陽市立宮內中學
- 南陽市學校午膳中心
- 向山公園 (南陽市)
- 雙松公園
- 公立置賜南陽醫院
- 南陽警署宮內派出所
- 熊野神社 (南陽市) - 站前步行約10分鐘。曾經在國鐵時代設有臨時列車，方便熊野神社的參拜客，由於現時設有山形新幹線，因此不可能再安排臨時列車，轉為安排巴士運送團體客。
- 國道113號
- 山形縣道3號米澤南陽白鷹線
- 山形縣道5號山形南陽線

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜462

1998｜447

1999｜411

2000｜394

2001｜370

2002｜364

2003｜344

2004｜346

2005｜324

2006｜307

2007｜302

2008｜294

2009｜306

2010｜313

2011｜311

2012｜299

2013｜272

2014｜261

2015｜252

2016｜248

2017｜246

## 兔子站長

在2010年8月1日車站再次成為有人車站之際，此站不單只安排人員當值。還安排與山形鐵道和此站有深淵源的動物兔子作為站長和站員「上班」。該兔子是來自山形鐵道職員的母校山形縣立置賜農業高等學校，在同年5月出生。當時轉讓了3隻兔子予山形鐵道，當中1隻是白兔名為「もっちぃ」，並成為站長。其餘2隻分別名為「ぴーたー」和「てん」，並成為站員。另外，鄰近此站的蕎麥屋中飼養了金龜「かめ吉」，成為了兼職站員。

在2011年3月11日發生了東日本大震災。此站的錄行5弱的震度。「もっちぃ」站長受驚，因此沒有穿上站長服和制服帽。在同年6月24日發生了寫真集《うさぎ駅長 もっちぃがゆく！》（攝影師：藤本雅秋（動物攝影師）），拍攝了「もっちぃ」的快照和日常相片。

在2016年10月23日舉行「花長井線節」之際，也是在東北地區內第三部門鐵道之一的會津鐵道中，於蘆之牧溫泉站「上班」的公貓「らぶ」站長進行禮節性拜訪。於同年「花長井線節」中，除了長井和荒砥兩站外，此站也首次加入成為會場之一。「らぶ」站長前往此站和長井站兩站進行禮節性拜訪〔上午到訪此站，下午到訪長井站〕。當中，「らぶ」與「もっちぃ」兩站長首次會面，受到眾人注目。

在「花長井線節」舉行後約1個半月。於2016年12月13日早上，「もっちぃ」部下「てん」站員逝世，終年6歲在「てん」死亡後，當地新聞報導終年「6歲6個月」。相當於人類62歲（相當於人類52歲）。在翌年的2017年4月11日，另一名部下「ぴーたー」站員也逝世，終年6歲。「てん」和「ぴーたー」兩站員在死亡後翌日進行火葬。後來南陽市熊野神社 (南陽市)的祭司舉行了追悼會「三隻兔子的傳說」。

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

南陽市役所－宮內－織機

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：宮內
- 圖片說明：車站外觀（2006年7月）
- 日文原名：宮內
- 平假名：みやうち
- 羅馬拼音：MIYAUCHI
- 電報碼：ミウ
- 位置：日本山形縣南陽市宮內
- 地理坐標：38°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1913年（大正2年）10月26日
- 2017：246
2-羥基雌酮

2-羥基雌酮（2-Hydroxyestrone，縮寫2-OHE1，或稱為「雌甾-1,3,5(10)-三烯-2,3-二醇-17-酮」，estra-1,3,5(10)-trien-2,3-diol-17-one）是一種天然內源性的兒茶酚雌激素，也是雌酮與雌二醇的代謝產物。2-羥基雌酮是體內最豐富的兒茶酚雌激素，主要在肝臟（小部分在其他組織）由CYP3A、CYP1A1等細胞色素P450酶不可逆地羥基化雌酮生成。

## 外部連結

- Metabocard for 2-Hydroxyestrone (HMDB12623) - Human Metabolome Database

## 基本資料

- IUPACName：(8R,9S,13S,14S)-2,3-dihydroxy-13-methyl-7,8,9,11,12,14,15,16-octahydro-6H-cyclopentaaphenanthren-17-one
- 其他名稱：2-OHE1; 2,3-Dihydroxyestra-1,3,5(10)-trien-17-one; Estra-1,3,5(10)-trien-2,3-diol-17-one
- CASNo：362-06-1
- ChEBI：1156
- ChEMBL：1627343
- KEGG：C05298
- PubChem：440623
- ChemSpiderID：389514
- 3D模型（JSmol）：CC@12CCC@H3C@H(C@@H1CCC2=O)CCC4=CC(=C(C=C34)O)O
- StdInChI：1S/C18H22O3/c1-18-7-6-11-12(14(18)4-5-17(18)21)3-2-10-8-15(19)16(20)9-13(10)11/h8-9,11-12,14,19-20H,2-7H2,1H3/t11-,12+,14-,18-/m0/s1
- StdInChIKey：SWINWPBPEKHUOD-JPVZDGGYSA-N
- UNII：UQS3A06ILY
- C：18
- H：22
- O：3
- MolarMass：286.371 g/mol
- MeltingPt：196-
六氟合鍺酸

六氟合鍺酸是一種無機化合物，化學式為H2GeF6，它可由鍺和過氧化氫、氫氟酸反應，或二氧化鍺溶於氫氟酸得到，可存在於氫氟酸溶液中。它可以在鹼性條件下水解：

GeF62− + 4 OH− → GeO2 + 6 F− + 2 H2O

它和水合肼加熱反應，可以沉澱出(N2H5)3Ge7O15(OH)·2.5H2O。它和氟化鋰反應，可以得到六氟合鍺酸鋰。

## 基本資料

- CASNo：16950-43-9
- H：2
- Ge：1
- F：6
斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路

斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路（Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié），是法國本土的一條鐵路，起點為斯特拉斯堡城站，與巴黎—斯特拉斯堡鐵路相接；終點為孚日聖迪耶站，全長86公里。該鐵路於1864年至1928年間分段通車，尚未電氣化，部分路段為複線鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為110000。

## 歷史

斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，由法國東部鐵路公司修建，其中斯特拉斯堡至莫爾塞姆之間的路段已於1864年通車。普法戰爭後，阿爾薩斯地區被普魯士下屬的阿爾薩斯-洛林皇家鐵路控制，其鐵路後續部分被中斷，1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國，該鐵路才得以繼續延伸，並於1928年全線通車。

斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路在建成初期為複線鐵路，但受到二戰影響，其線路多處受到破壞，加之其沿線（主要是孚日山區部分）人口密度較低，羅托以西的複線部分已於1974年廢棄。

## 路線

斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路由斯特拉斯堡城站向西南方向引出，通過莫爾塞姆然後繼續向西進入孚日山區，最終到達孚日聖迪耶站。

## 車站列表

斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路車站列表

車站｜公里數｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Strasbourg-Ville斯特拉斯堡城站｜0｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（南錫/巴黎方向）↑ 斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路（洛泰堡方向）↗ 斯特拉斯堡—聖路易鐵路（科爾馬/聖路易方向）↓ 斯特拉斯堡—萊茵港鐵路（萊茵港/德國方向）↘｜ouigoICE｜斯特拉斯堡

Strasbourg-Roethig斯特拉斯堡羅蒂格站｜3.916｜斯特拉斯堡

Lingolsheim林戈爾賽姆站｜5.205｜斯特拉斯堡

Holtzheim奧爾蔡姆站｜6.409｜斯特拉斯堡

Entzheim-Aéroport恩蔡姆機場站｜9.245｜斯特拉斯堡

Duppigheim迪皮蓋姆站｜12.305

Duttlenheim迪特勒奈姆站｜13.860

Dachstein達爾什泰因站｜16.335

Molsheim莫爾塞姆站｜18.912｜塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路（薩韋爾訥方向）↖ 塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路（塞萊斯塔方向）↘

Mutzig米齊格站｜21.857

Gresswiller格雷斯維萊爾站｜24.728

Heiligenberg - Mollkirch艾利根貝格-莫爾基什站｜28.105

Urmatt於爾馬特站｜31.560

Mullerhof穆勒霍夫站｜33.517

Lutzelhouse呂策盧斯站｜35.076

Wisches維什站｜37.225

Russ - Hersbach呂斯-埃爾斯巴克站｜38.950

Schirmeck - La Broque希爾梅克-拉布羅克站｜42.425

Roteau羅托站｜44.926

Fouday富代站｜49.677

Saint-Blaise-la Roche - Poutay聖布萊斯拉羅什-普泰站｜52.346

Saulxures索敘爾站｜54.864

Bourg-Bruche布呂什堡站｜58.462

Saales薩勒站｜61.622

Provenchères-sur-Fave法沃河畔普羅旺謝爾站｜73.025

Lesseux - Frapelle萊瑟-弗拉佩勒站｜74.827｜塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路（塞萊斯塔方向）↗

Saint-Dié-des-Vosges孚日聖迪耶站｜86.501｜阿爾什—聖迪耶鐵路（埃皮納勒方向）↗ 呂內維爾—聖迪耶鐵路（呂內維爾方向）↓｜孚日聖迪耶

`*`註：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路、Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：斯特拉斯堡城站、孚日聖迪耶站
- 系統長度：86km
- 運營長度：86km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：複線鐵路（斯特拉斯堡至羅托段）、單線鐵路（羅托至聖迪耶段）
- 主要車站：斯特拉斯堡城站、莫爾塞姆站、孚日聖迪耶站
真如羊肉館

真如羊肉館是中華人民共和國上海市普陀區真如鎮真如寺南側的一個羊肉館，前身是清朝同治年間江蘇省嘉定縣真如鎮北石村人王阿桂開設的王阿桂羊肉館，該羊肉館販賣白切羊肉，白切羊肉是當時當地人對製成的白嫩羊肉的叫法。1958年，王阿桂羊肉館與真如鎮的其他羊肉館餘慶祥等六家羊肉館合併為真如羊肉館。三年困難時期，羊肉館的原料羊肉無法供應，羊肉館停止營業。1970年代後期羊肉館恢復營業。2004年以後，真如鎮多家菜館經營白切羊肉，真如羊肉館業績有所下滑。
張旭光

張旭光（1962年7月），山西省平陸縣人，畢業於北京師範大學、中國人民大學，原中國共產黨呂梁市委員會常務委員、中國共產黨孝義市委員會書記。2019年12月因嚴重違紀違法留黨察看一年、降職三級調研員。

## 生平

1962年7月，張旭光出生在山西省平陸縣。

1980年9月考入北京師範大學，1984年7月畢業後分配至山西大學人事處任幹事，1985年6月任歷史系教師。1987年9月考上中國人民大學中共黨史系碩士研究生，1990年7月畢業之後出任中國共產黨山西省委員會辦公廳綜合處副主任科員，1992年12月升主任科員，1996年9月任綜合處副處長。

1998年6月調任中國共產黨離石市委員會副書記。

2001年2月調任中國共產黨孝義市委員會副書記、孝義市人民政府市長。2009年12月晉升中國共產黨孝義市委員會書記。2013年6月兼任中國共產黨呂梁市委員會常務委員。

### 落馬

2019年12月張旭光因「嚴重違紀違法問題」接受立案審查調查，有違規送禮以換取職務晉升、違規安排事業編制人員、違規從事商業活動等不法行為。中國共產黨中央紀律檢查委員會處分他留黨察看一年，降職三級調研員，收繳違法所得財物。

張旭光的下屬郭保平（孝義市市長）2018年3月遭到「雙開」，他的接任者馬文革（孝義市委書記）在2018年5月18日接受調查，8月15日遭到「雙開」。

## 參考文獻

？？

## 基本資料

- 職務1：中國共產黨孝義市委員會書記
- 就任日期1：2009年12月
- 卸任日期1：2015年3月
- 繼任1：馬文革
- 職務2：孝義市人民政府市長
- 就任日期2：2001年2月
- 卸任日期2：2009年12月
- 繼任2：郭保平
- 出生：山西省平陸縣
- 母校：北京師範大學、中國人民大學
斯特拉斯堡—聖路易鐵路

斯特拉斯堡—聖路易鐵路（Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis），是法國本土的一條鐵路，起點為斯特拉斯堡城站，與巴黎—斯特拉斯堡鐵路相接；終點為聖路易站，並與瑞士鐵路網連接至巴塞爾的法國車站，全長137公里。該鐵路於1846年建成通車，全線為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為115000。

該鐵路連接了法國阿爾薩斯地區人口最多的三座城市：斯特拉斯堡、科爾馬和米盧斯，是法國重要的鐵路幹線。

## 歷史

斯特拉斯堡—聖路易鐵路修建計劃於1838年被提出，1846年全線建成。普法戰爭後，該鐵路被普魯士下屬的阿爾薩斯-洛林皇家鐵路控制，1919年重歸法國鐵路網，1938年起由法國國家鐵路公司管理。1957年，該鐵路完成電氣化改造。

## 路線

斯特拉斯堡—聖路易鐵路由斯特拉斯堡城站向南引出，沿萊茵河左岸平原一路向南，通過米盧斯轉向東南，最終到達聖路易站。

## 車站列表

斯特拉斯堡—聖路易鐵路車站列表

車站｜公里數｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Strasbourg-Ville斯特拉斯堡城站｜0｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（薩韋爾訥/巴黎方向）↑ 斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路（洛泰堡方向）↗ 斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路（聖迪耶方向）↙ 斯特拉斯堡—萊茵港鐵路（萊茵港方向）↘｜ouigoICE｜斯特拉斯堡

Graffenstaden格拉芬什塔登站｜6.977｜聯絡線，通向 斯特拉斯堡—萊茵港鐵路（萊茵港方向）↗｜斯特拉斯堡

Geispolsheim蓋斯波爾賽姆站｜8.330｜斯特拉斯堡

Fegersheim - Lipsheim費格爾賽姆-利普賽姆站｜11.830

Limersheim利梅爾賽姆站｜15.333

Erstein埃爾施泰因站｜19.771

Matzenheim馬策奈姆站｜22.848

Benfeld本費爾德站｜26.687

Kogenheim科格奈姆站｜31.968

Ebersheim埃貝爾賽姆站｜36.394

Sélestat莫爾塞姆站｜43.183｜塞萊斯塔—孫杜斯鐵路（孫杜斯方向）↗ 塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路（薩韋爾訥方向）↖ 塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路（萊瑟-弗拉佩勒方向）↖

43.218

Ribeauvillé里博維萊站｜52.796

Ostheim - Beblenheim奧斯泰姆-伯布勒奈姆站｜56.084

Bennwihr伯恩維爾站｜59.310

Colmar科爾馬站｜65.817｜科爾馬—梅澤拉爾鐵路（梅澤拉爾方向）↖ 科爾馬—新布里薩克鐵路（新布里薩克方向）↘｜科爾馬

Eguisheim埃吉賽姆站｜69.951

Herrlisheim-près-Colmar科爾馬附近埃爾利賽姆站｜72.363

Rouffach魯法克站｜78.765

Merxheim梅爾克賽姆站｜84.069

Raedersheim雷德爾賽姆站｜87.320

Bollwiller博爾維萊爾站｜90.980｜博爾維萊爾—勞滕巴克鐵路（勞滕巴克方向）↖

Staffelfelden斯塔費爾費爾登站｜94.210

Richwiller里什維萊爾站｜98.783

Lutterbach呂特巴克站｜102.468｜呂特巴克—克呂特鐵路（克呂特方向）↖｜米盧斯

102.860｜呂特巴克—里克賽姆鐵路（里克賽姆方向）↘

Mulhouse-Musées米盧斯博物館站｜104.400｜米盧斯

Mulhouse-Dornach米盧斯多爾納克站｜105.129｜米盧斯

Mulhouse-Ville米盧斯城站｜107.523｜巴黎—米盧斯鐵路（巴黎方向）↖

108.316｜米盧斯

109.695｜米盧斯—沙朗佩鐵路（沙朗佩方向）↘

110.136｜聯絡線，通往 呂特巴克—里克賽姆鐵路（呂特巴克方向）↘

Rixheim里克賽姆站｜113.568｜呂特巴克—里克賽姆鐵路（呂特巴克方向）↗

113.676｜米盧斯

Habsheim阿布賽姆站｜115.211

Schlierbach施利爾巴克站｜120.921

Sierentz錫耶朗茨站｜124.876

Bartenheim巴爾特奈姆站｜128.077

Saint-Louis-la-Chaussée聖路易拉紹塞站｜132.378｜瓦爾迪戈芬—聖路易鐵路（瓦爾迪戈芬方向）↖｜聖路易

Saint-Louis聖路易站｜135.215｜聖路易—於南格鐵路（於南格方向）↘｜聖路易

136.923｜法國/瑞士 邊境線

Bâle-Saint-Jean巴塞爾-聖讓站｜`**`

Bâle SNCF巴塞爾法國車站｜`**`｜豪恩斯泰因鐵路汝拉鐵路伯茨貝格鐵路｜巴塞爾瑞士車站

`*`註：劃線車站為已關閉車站，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示；`**`註：延長部分，非正線車站

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：斯特拉斯堡—聖路易鐵路、Ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Louis
- 運營範圍：法國/瑞士
- 服務路線：客貨共用
- 啟用日期：斯特拉斯堡城站、聖路易站（巴塞爾法國車站）
- 開通運營：1846年
- 系統長度：137km
- 運營長度：137km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：複線鐵路
- 主要車站：斯特拉斯堡城站、塞萊斯塔站、科爾馬站、米盧斯城站、聖路易站
- 電氣化：接觸網供電：50Hz 25,000V
白兔站

白兔站是位於山形縣長井市白兔，山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

- 1989年（平成元年）12月16日 - 車站啟用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。月台上設有候車室。

## 車站周邊

- 最上川
- 葉山森林公園（葉山 (長井市)登山口）

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜25

1998｜24

1999｜27

2000｜27

2001｜25

2002｜24

2003｜23

2004｜23

2005｜22

2006｜21

2007｜20

2008｜20

2009｜19

2010｜19

2011｜19

2012｜19

2013｜17

2014｜16

2015｜16

2016｜16

2017｜15

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

羽前成田－白兔－蠶桑

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：白兔
- 圖片說明：車站外觀
- 日文原名：白兎
- 平假名：しろうさぎ
- 羅馬拼音：SHIROUSAGI
- 位置：日本山形縣長井市白兔
- 地理坐標：38°N 9°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1989年（平成元年）12月16日
- 2017：15
- 全寬備註：無人車站
串燒冤家

《串燒冤家》（Three in Acrowd），是香港電視廣播有限公司製作的時裝諷刺喜劇電視劇，於1989年9月25日至1989年10月20日首播，全劇共20集，監製潘嘉德。此劇平均收視率為43點。

## 劇情簡介

羅顯仲（廖偉雄飾）為一個淡泊名利，熱愛生活的獸醫，其母羅李汝勤（蘇杏璇飾）則是個自以為是的知識分子，愛逞強且又霸道。不久，顯仲迎娶了青梅竹馬的女友方嬣（陳敏兒飾）為妻，嬣婚後獲得導演方堅庭（邵仲衡飾）介紹成為了美術指導，並開展了其事業。嬣同父異母的妹妹方美琪（梁珮玲飾）為美術指導助理，她鍾情堅庭兩人更發展了一段「辦公室戀情」，雖然美琪得知堅庭已有妻室，仍決意與他展開戀情。由於工作順境，嬣的壓力逐漸增大，婷亦逐漸變得霸道起來，方嬣與家婆汝勤本來相處融洽，後來她為了事業，常與汝勤、顯仲起衝突，而且她以為婚姻有第三者介入，與顯仲的感情遂出現了極大危機。另一方面，顯仲之兄羅顯祖（李國麟飾）婚後仍風流成性，終於因此與妻子分居，他此時逐漸領略到失婚的空虛，遂力圖挽回自己的婚姻，但在「又癢又怕痛」的心情下，他會否再自投羅網，步入婚姻的圈套？

## 演員表

- 廖偉雄 飾 羅顯仲
- 蘇杏璇 飾 羅李汝勤
- 陳敏兒 飾 方嬣
- 邵仲衡 飾 方堅庭
- 梁珮玲 飾 方美琪
- 張鳳妮 飾 祖兒
- 李國麟 飾 羅顯祖
- 吳孟達 方嘉爵
- 朱威廉
- 羅蘭
- 曾慧雲
- 夏萍
- 梁盛子
- 朱威廉
- 李龍基
- 黃成想
- 謝月美
- 譚一清
- 陳嘉賢

## 外部連結

- MyTV super 重溫《串燒冤家》第1集
蠶桑站

蠶桑站是位於山形縣西置賜郡白鷹町，屬於山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

- 1922年（大正11年）12月11日：長井線長井至鮎貝之間開通，此站啟用。
- 1984年（昭和59年）3月19日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1988年（昭和63年）10月25日：山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。
- 1994年（平成6年）4月1日：車站大樓重建，結束簡易委託業務。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。此站曾設有2面2線的相對式月台，當時可進行列車交會。車站前後的路軌為S字形。在關閉一邊月台後，於下行月台遺跡上種植ja。另外，赤湯一方路軌設有分支的側線，該側線終端在車站大樓旁。車站進行翻新和周邊進行工程後，現時的側線變成為停車場，舊月台只留下部分遺蹟。

- 車站正面
- 停車場旁的側線蹟
- 下行月台蹟上的防雪林

## 車站周邊

- 最上川
- 大鮎貝川
- 東高玉公民館
- 睦澄飛行場

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜36

1998｜35

1999｜48

2000｜47

2001｜44

2002｜44

2003｜41

2004｜42

2005｜39

2006｜37

2007｜35

2008｜34

2009｜33

2010｜33

2011｜33

2012｜32

2013｜29

2014｜28

2015｜27

2016｜26

2017｜26

## 蠶桑紬公園

在1994年（平成6年）4月1日，當地白鷹町把車站大樓翻新和車站周邊進行了工程，同時建設了「蠶桑紬公園」。在公園內設有蠶桑站、遊樂場、雪舟町公民館、室內運動場和停車場。在公園入口保存了一對曾經跨越大鮎貝川的鮎貝澤橋（山形縣道9號長井大江線）舊橋橋柱。

- 遊樂場、雪舟町公民館和室內運動場
- 公園入口保存的舊鮎貝澤橋橋柱

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

白兔－蠶桑－鮎貝

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：蠶桑
- 圖片說明：站房（2009年9月）
- 日文原名：蠶桑
- 平假名：こぐわ
- 羅馬拼音：KOGUWA
- 電報碼：クワ
- 位置：日本山形縣西置賜郡白鷹町高玉
- 地理坐標：38°N 9°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1922年（大正11年）12月11日
- 2017：26
- 全寬備註：無人車站
C6H16N2

化學式C6H16N2（摩爾質量：116.2 g/mol）可以指：

- 四甲基乙二胺，別名N,N,N',N'-四甲基乙二胺，CAS號：
- 2,3-二甲基-2,3-丁二胺，別名1,1,2,2-四甲基乙二胺，CAS號：
- 1,6-己二胺，CAS號：
卞國福

卞國福（1940年），筆名王欣、卞壽先，男，安徽肥西人，中華人民共和國政治人物、作家，中共黨員。

## 生平

1960年畢業於皖南大學（現安徽師範大學）藝術音樂系。歷任安徽藝術學院助教，六安地區文聯秘書，皖西報社編輯，六安共青團地委書記，安徽省文化廳廳長、黨組書記，中共安徽蚌埠市委副書記，安徽省總工會主席、黨組書記，中共安徽省委黨史研究室主任。1990年加入中國作家協會，同時也是中國音樂家協會會員、中國音樂文學學會會員。

## 社會兼職

安徽省第七屆人大代表，第八、九屆人大常委。

## 作品

著有詩集《熱土地的歌》、《一樹春天》、《擁抱明天》、《青春的旋律》、《朝霞滿天》、《為祖國歌唱》、《悠悠童音》、《卞國福短詩選》、《難忘昨天》，論文集《藝海思絮》、《工會幹部的實踐與思考》等，另發表散文、故事、文學評論、音樂家隨筆等400餘萬字。作品曾獲安徽省青年詩歌優秀創作獎、第十二屆冰心兒童圖書獎。
中國共產黨株洲市委員會

中國共產黨株洲市委員會（簡稱中共株洲市委）是中國共產黨在株洲市的領導機關。

## 歷任書記

屆次｜姓名｜就任日期｜離任日期｜備註

1｜楊第莆｜1951年4月｜1951年7月

2｜陳繼昌｜1951年7月｜1952年11月

3｜侯錫義｜1952年12月｜1954年6月

4｜王治國｜1954年6月｜1954年9月

5｜馬壯昆｜1954年9月｜1967年12月

6｜高繼唐｜1968年12月｜1977年11月

7｜周政｜1977年11月｜1980年5月

8｜朱遠明｜1980年5月｜1982年2月

9｜李照民｜1982年2月｜1983年5月

10｜孫文盛｜1983年5月｜1984年7月

11｜曹伯純｜1984年7月｜1990年5月

12｜周吉太｜1990年6月｜1994年1月

13｜程興漢｜1994年2月｜2000年4月

14｜王汀明｜2000年4月｜2003年3月

15｜肖雅瑜｜2003年3月｜2008年3月

16｜陳君文｜2008年3月｜2013年4月

17｜賀安傑｜2013年4月｜2016年3月

18｜毛騰飛｜2016年3月｜2021年4月

19｜曹慧泉｜2021年4月｜2026年6月

20｜王建球｜2026年6月

## 基本資料

- 格言1：為人民服務
- 職位1：書記
- 人員1：王建球
- 職位2：副書記
- 人員2：何恩廣（市長）、周艷希（女，政法委書記）
- 人數2：2
- 授權法源：中國共產黨章程
- 上級機構：中國共產黨株洲市代表大會
- 行政級別：正地廳級
- 常設機構：中國共產黨株洲市委員會常務委員會
- 本級紀檢機構：中國共產黨株洲市紀律檢查委員會
- a：株洲市人民政府
莊河—蓋州高速公路

莊蓋高速公路是遼寧省的一條高速公路，省高速編號為S19，起點位於莊河市，終點位於蓋州市，全長100千米，於2009年10月開工，2012年9月26日通車。
鮎貝站

鮎貝站是位於山形縣西置賜郡白鷹町鮎貝，山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

- 1922年（大正11年）12月11日：長井線長井至此站之間開通，此站啟用。
- 1923年（大正12年）4月22日：此站至荒砥之間開通。
- 1984年（昭和59年）3月19日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1988年（昭和63年）10月25日：山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。
- 1991年（平成3年）10月1日：結止簡易委託。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。

## 車站周邊

- 最上川
- 白鷹町野球場
- 長井警署白鷹西駐在所

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜134

1998｜131

1999｜131

2000｜119

2001｜111

2002｜110

2003｜104

2004｜104

2005｜98

2006｜93

2007｜77

2008｜75

2009｜70

2010｜71

2011｜71

2012｜68

2013｜62

2014｜59

2015｜57

2016｜56

2017｜56

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

蠶桑－鮎貝－四季之鄉

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：鮎貝
- 圖片說明：車站全景(2007年7月)
- 日文原名：鮎貝
- 平假名：あゆかい
- 羅馬拼音：AYUKAI
- 電報碼：ユカ
- 位置：日本山形縣西置賜郡白鷹町鮎貝
- 地理坐標：38°N 10°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1922年（大正11年）12月11日
- 2017：56
- 全寬備註：無人車站
非裸情色 (日本)

非裸情色此一翻譯參考自派屈克·加爾布雷斯（Patrick W. Galbraith）於2012年發表的著作，當中他把此一日語翻譯為「non-nude erotica」是指以身穿衣服的方式來表達情色性的表現手法，屬軟調色情的一種。以此一表現手法為主題的作品一般不包含裸體或直接露出性器官。

寫真偶像的印象影片和寫真雜誌常用到此一表現手法。

## 概論

日語「著エロ」可分為兩部分——「著」和「エロ」。前者為穿衣（著衣）的簡寫，後者則為情色性（エロチシズム）的簡寫。一說認為2003年的《FLASH》雜誌最早應用到此一用詞。另有說法指其由電話鈴聲的演變而來。此類作品可由成年人或未成年人出演。後者的情況稱為年少偶像。

寫真偶像的印象影片和寫真集亦會用到此一手法。按照其定義，即使作品演出者穿的是露出度很高的泳衣，擺出十分具挑逗性的姿勢，只要沒直接露出性器官，那麼亦能算作非裸情色。演出者在作品當中會進行各種帶情色意味的行為，比如在作品中刻意穿著讓人看到也沒所謂的內褲（抑或比基尼），再搭配短裙，然後擺出讓人看到之的姿勢。泳衣場景方面，除了上述的比基尼之外，她們還會穿著比賽用泳衣、學生泳衣，乃至丁字褲泳衣。她們有部分會在穿著這些衣物的同時張開大腿、坐在浴缸上前後磨擦、露出臀部。她們有的會在身穿校服的情況下吹笛。她們不少會以身穿運動服或緊身衣的姿態坐在平衡球上。年少偶像的印象DVD封面亦會強調罩杯等重點，以刺激消費慾望。由男性出演的非裸情色作品則可能包含用手摩擦緊身褲；把乳液塗滿身體；在滿是泡泡的水下用手磨擦乳頭。

接著業界還以各種手段來讓偶像在乳頭或女性性器官不露出的情況下，把其身體各部分盡可能不加遮掩地展示出來。例子之一就是攝影師會田我路的寫真集和印象DVD。

另外一些表現手法就是以各種物品來讓人產生性幻想，比如以香蕉來模擬咂陽，以煉乳來模擬顏射、把正在溶掉的香草雪糕舔掉（當中一些會滴在胸前）。部分作品會用到漏尿、綁縛等表達手段。

## 歷史

20世紀90年代，和菓子系偶像雜誌在日本十分盛行，其以拍攝身穿校服的10多歲學生為主要內容。這些雜誌可能是「非裸情色」表現的起始。自《兒童買春、兒童色情關係行為等處罰及兒童保護等相關法律》於1999年11月推行後，日本少女裸體寫真集等攝有兒童裸體但沒有發生性行為的作品便不能於當地合法發行。自此，年少偶像產業便開始興起，該些作品以非裸情色為主軸，避免觸法。

2002年，《FLASH》（光文社）雜誌內為「非裸情色」此一手法設立專門特集——一說認為此類型的作品於此時才開始流行。同一時期的著名非裸情色作品演出者有堀口俊美、岡元敦子、垠凌等等。

此後，由於志保乃涼、仲村美羽、泉明日香等年少偶像所構成的影響，整個業界開始出現過激化的趨勢，比如於作品中身穿比起丁字褲更曝露的衣服、露出肛門。一部分製作商的人員因此而被當局逮捕。

非裸情色作品並沒有專屬的審查機構。2016年，Amazon發佈了一項新政策，只容許通過指定機構審查的作品上架。同年，日本電子商務網站DMM亦推行了類似政策。結果不但沒有打擊非裸情色類的印象DVD，反之使之更興盛。
布蘭登堡-科斯琴的卡塔里娜

布蘭登堡-科斯琴的卡塔里娜（Katharina von Brandenburg-Küstrin，1549年8月10日－1602年9月30日），布蘭登堡選侯夫人，布蘭登堡-科斯琴藩侯約翰的女兒。

## 家庭

1570年，卡塔里娜與布蘭登堡的約阿希姆·腓特烈結婚，兩人共有6子2女：

- 約翰·西吉斯蒙德（1572年—1619年）
- 安娜·卡塔里娜（1575年—1612年）
- 約翰·格奧爾格 (布蘭登堡-雅格恩多夫)（1577年—1624年）
- 布蘭登堡的奧古斯特（1580年—1601年）
- 布蘭登堡的阿爾布雷希特·腓特烈（1582年—1600年），早逝
- 布蘭登堡的約阿希姆（1583年—1600年），早逝
- 芭芭拉·索菲亞（1584年—1636年）
- 布蘭登堡的克里斯蒂安·威廉（1587年—1665年）

## 基本資料

- 後繼職位：布蘭登堡選侯夫人
- 統治：1598年 — 1602年
- 出生地：科斯琴
- 逝世日期：1602年9月30日
- 逝世地：克爾恩
- noble family：霍亨索倫王朝
- 父親：布蘭登堡-科斯琴藩侯約翰
- 母親：不倫瑞克-沃爾芬比特爾的卡塔里娜
四季之鄉站

四季之鄉站是位於山形縣西置賜郡白鷹町，屬於山形鐵道的花長井線車站。

## 歷史

隨著車站附近區域進行土地整理項目，由於附近區域預見入口增加，並且鄰近舊市區，因此町希望建設車站。

車站名稱進行了公開招募，在選考委員會選出招募的名稱。由於四季的印象比較好因而採用。有19個投稿也是相同的站名。

- 2007年（平成19年）
- 3月2日 - 站名決定為「四季之鄉」。
- 3月9日 - 國土交通省認可設置此站。
- 10月13日 - 車站啟用。舉行了開業紀念活動。

## 車站構造

本站是設有1面1線單式月台的地面車站。站內設有斜道，為使用的乘客提供無障礙環境。

## 車站周邊

- 最上川
- ja
- 山形縣白鷹町文化交流中心 Ayumu（步行4分鐘）
- 鮎貝郵局
- 櫻之保育園
- 松木駕駛學校白鷹校

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

2007｜21

2008｜41

2009｜40

2010｜41

2011｜41

2012｜39

2013｜35

2014｜34

2015｜33

2016｜32

2017｜32

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

鮎貝－四季之鄉－荒砥

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：四季之鄉
- 圖片說明：車站遠景（2010年10月）
- 日文原名：四季の郷
- 平假名：しきのさと
- 羅馬拼音：SHIKINOSATO
- 位置：日本山形縣西置賜郡白鷹町鮎貝
- 地理坐標：38°N 11°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：2007年（平成19年）10月13日
- 2017：32
- 全寬備註：無人車站
- 尺寸：300
毛騰飛

毛騰飛（1962年10月），湖南省武岡市人，畢業於湖南師範大學、中南大學鐵道學院和商學院，中華人民共和國政治人物。曾任湖南省工業和資訊化廳廳長。

## 生平

1962年10月，毛騰飛出生在湖南省武岡縣（今武岡市大甸鎮）。1979年9月考入湖南師範學院（今湖南師範大學）數學係數學專業，1983年7月畢業後分配至武岡縣二中任教師。1985年8月考入長沙鐵道學院（今中南大學鐵道學院）機率論與數理統計專業碩士研究生班，1987年7月畢業。

1987年7月，進入政界，出任邵陽市計委幹部，後來在綜合科任科長。1993年3月，調入省會長沙市，任湖南省計委科技處主任科員，後來任財經處副處長、科技處副處長、高技術產業發展處處長、投資處處長，2004年4月轉任湖南省發改委黨組成員、總經濟師，翌年11月任黨組成員、副主任，2006年10月至2007年4月毛騰飛加入湖南省第六期中青年領導幹部，在美國加州歐道明大學學習。

2007年11月，毛騰飛調任中國共產黨湘潭市委員會常務委員、市人民政府常務副市長。2010年11月，升任中國共產黨郴州市委員會副書記。2013年3月，升任中國共產黨株洲市委員會副書記，提名市長，同年5月正式就任市長。2016年3月，再度晉升中國共產黨株洲市委員會書記，同時兼任湖南省長株潭「兩型社會」試驗區工委副書記。4月兼任株洲軍分區黨委第一書記。2017年1月9日，在株洲市第15屆人民代表大會第1次會議上當選株洲市人民代表大會常務委員會主任。

2021年4月18日，不再擔任中共株洲市委書記，調任湖南省工業和資訊化廳黨組書記。2021年5月25日下午，湖南省十三屆人大常委會第二十四次會議決定任命毛騰飛為湖南省工業和資訊化廳廳長。2022年5月，卸任省工業和資訊化廳廳長職務，轉任湖南省政協委員、經濟科技委員會副主任。

2022年11月，毛騰飛因涉嫌嚴重違紀違法，主動投案，經湖南省紀委常委會會議研究並報湖南省委批准，決定給予開除黨籍處分；由湖南省監委給予其政務撤職處分，降為四級主任科員；收繳其違紀違法所得。

## 基本資料

- 職務1：湖南省工業和資訊化廳廳長
- 就任日期1：2021年5月
- 卸任日期1：2022年5月
- 前任1：曹慧泉
- 繼任1：雷紹業
- 職務2：中國共產黨株洲市委員會書記
- 就任日期2：2016年3月
- 卸任日期2：2021年4月
- 副職2：陽衛國（市長）
- 前任2：賀安傑
- 繼任2：曹慧泉
- 出生：湖南省武岡縣
- 政黨：（2022年11月被開除黨籍）
- 母校：湖南師範大學、中南大學鐵道學院、中南大學商學院
洛陽號驅逐艦 (1975年)

洛陽號驅逐艦（英語：Lo Yang，舷號：DDG-914），亦稱洛陽軍艦，中華民國海軍陽字號驅逐艦之一，前身為美國海軍亞倫桑納級驅逐艦陶西格號驅逐艦，是中華民國海軍第二代洛陽號，洛陽軍艦為換裝武進一型作戰系統並成為飛彈驅逐艦的9艘陽字號之一。

## 艦歷

洛陽號於1943年8月30日於伯利恆造船廠安放龍骨，1944年1月25日下水。

1974年美國將亞倫桑納級驅逐艦陶西德號售予中華民國，並由時任中華民國海軍總司令宋長志上將核定取代原班森級之洛陽軍艦，舷號為DD-914，同年5月26日正式服勤,1979年，洛陽軍艦完成武進一型作戰系統改裝，並進行復陽工程，洛陽軍艦成為中華民國海軍首艘完成復陽及改裝武進一型之飛彈驅逐艦，洛陽軍艦由於火力猛、速度快、戰力強，並多次精確擊中靶船及飛靶，而贏得「洛陽神艦」的讚譽，另外洛陽軍艦歷任艦長中有四任先後升任海軍總司令亦為洛陽軍艦之佳話。

2000年2月16日，洛陽軍艦於中華民國海軍除役。

## 歷任艦長

資料來源：

順序｜姓名｜軍銜｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜莊銘耀｜上校｜1973年12月16日｜1975年7月14日｜任期含第一代洛陽軍艦，日後升任海軍總司令

2｜顧崇廉｜上校｜1975年7月14日｜1976年7月17日｜日後升任海軍總司令

3｜張惠林｜上校｜1976年7月17日｜1978年1月14日

4｜盧庸籬｜上校｜1978年1月14日｜1979年6月9日

5｜吳子房｜上校｜1979年6月9日｜1981年3月9日

6｜陳堅忍｜上校｜1981年3月9日｜1982年8月15日

7｜李傑｜上校｜1982年8月15日｜1983年12月24日｜日後升任海軍總司令

8｜韓斌｜上校｜1983年12月24日｜1985年4月2日

9｜金鑫｜上校｜1985年4月2日｜1986年10月4日

10｜牛永源｜上校｜1986年10月4日｜1988年1月19日

11｜馮日熙｜上校｜1988年1月19日｜1989年4月25日

12｜宣蓬萊｜上校｜1989年4月25日｜1990年10月6日

13｜張瑞帆｜上校｜1990年10月6日｜1991年10月18日

14｜汪冠群｜上校｜1991年10月18日｜1993年1月1日

15｜梁功凱｜上校｜1993年1月1日｜1994年5月28日

16｜景春華｜上校｜1994年5月28日｜1996年6月28日

17｜袁中興｜上校｜1996年6月28日｜1996年12月21日

18｜楊文輝｜上校｜1996年12月21日｜1998年7月4日

19｜梁紀信｜上校｜1998年7月4日｜2000年2月16日
駐巴林臺北貿易辦事處

駐巴林臺北貿易辦事處（Taipei Trade Office in the Kingdom of Bahrain），亦稱駐巴林代表處，是中華民國政府派駐巴林王國的代表機構。

辦事處具備核發中華民國護照、赴台簽證、文件證明等領事相關事務，並提供旅外國人急難救助，功能等同邦交國的大使館。

## 歷史

1977年2月11日，於首都麥納麥設立中華民國駐巴林貿易辦事處（Trade Mission of the Republic of China, Manama, State of Bahrain）。4月15日，正式成立。

2005年1月28日，更名為台灣駐巴林王國商務代表團（Trade Mission of Taiwan to the Kingdom of Bahrain）。

2017年7月12日，更名為駐巴林台北貿易辦事處（Taipei Trade Office in the Kingdom of Bahrain）。中華民國外交部指出巴林對「一個中國」原則表態，嚴重違反其自身承諾，並在中國大陸的壓力下，堅持駐團須限期更名改掉臺灣的名稱，外交部表示不滿與深切遺憾（原名稱是2004年經巴林政治書面同意）。

## 基本資料

- 原文名：Taipei Trade Office in the Kingdom of Bahrain
- 座標：26.240954 50.586141
- 啟用：1977年2月
- 類型：駐外機構（實質大使館）
- 巴林麥納麥：9th FL., Trust Tower, Building 125, Road 1702, Block 317, 外交區 (巴林)
- 代表：陳龍錦 大使
- 司法管轄權：巴林
- 所屬部門：中華民國外交部
塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路

塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路（Ligne de Sélestat à Saverne），是法國本土的一條鐵路，起點為塞萊斯塔站，與斯特拉斯堡—聖路易鐵路相接；終點為薩韋爾訥站，全長65公里。該鐵路於1877年全線通車，尚未電氣化，部分路段已於20世紀末關閉。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為111000。

## 歷史

塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，由法國東部鐵路公司修建，其中巴爾至瓦斯洛訥之間的路段已於1864年通車。普法戰爭後，阿爾薩斯地區被普魯士控制，其下屬的阿爾薩斯-洛林皇家鐵路負責塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路的後續部分，至1877年全線通車。1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國，塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路1938年起由法國國家鐵路公司管理。

因該鐵路北段地區人口稀疏，莫爾塞姆至薩韋爾訥之間的路段已於1972年至1993年分段關閉。

## 路線

塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路由塞萊斯塔站向西北方向引出，通過孚日山東麓沖積平原到達莫爾塞姆，然後繼續向北進入孚日山區，最終到達薩韋爾訥站。

## 車站列表

塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路車站列表

車站｜公里數｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Sélestat塞萊斯塔站｜0｜斯特拉斯堡—聖路易鐵路（聖路易方向）↑ 塞萊斯塔—孫杜斯鐵路（孫杜斯方向）↙ 斯特拉斯堡—聖路易鐵路（斯特拉斯堡方向）↙ 塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路（萊瑟-弗拉佩勒方向）↘

Scherwiller謝爾維萊爾站｜3.464

Dambach-la-Ville棟巴克城站｜7.415｜塞萊斯塔

Epfig埃普菲格站｜12.510

Eichhoffen埃什霍芬站｜14.892

Barr巴爾站｜17.434

Gertwiller格爾特維萊爾站｜18.862

Goxwiller戈克斯維萊爾站｜21.351

Obernai奧貝奈站｜24.711

Bischoffsheim比紹夫賽姆站｜27.674

Rosheim羅賽姆站｜29.755

Molsheim莫爾塞姆站｜33.461｜斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路（斯特拉斯堡方向）↙ 斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路（孚日聖迪耶方向）↗

Avolsheim阿沃爾賽姆站｜36.371

Soultz-les-Bains蘇爾茨萊班站｜37.412

Kirchheim基爾沙伊姆站｜42.124

Marlenheim馬爾勒奈姆站｜43.644

Romanswiller羅芒斯維萊爾站｜51.049

Marmoutier馬爾穆捷站｜57.183

Saverne薩韋爾訥站｜64.840｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（斯特拉斯堡方向）↖ 巴黎—斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向）↓

`*`註：劃線為已關閉車站，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示；灰色部分表示其所在線路已關閉

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：塞萊斯塔—薩韋爾訥鐵路、Ligne de Sélestat à Saverne
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：塞萊斯塔站、薩韋爾訥站
- 系統長度：64.8km
- 運營長度：33.5km
- 目前狀況：使用中（塞萊斯塔至莫爾塞姆段）
- line_title：線路
- 正線數目：單線鐵路
- 主要車站：塞萊斯塔站、莫爾塞姆站、薩韋爾訥站
荒砥站

荒砥站是位於山形縣西置賜郡白鷹町大字荒砥甲，山形鐵道的花長井線車站（終點站）。

站內鄰接花長井線的車廠，設置了6輛山形鐵道YR-880形柴油列車。

## 歷史

- 1923年（大正12年）4月22日 - 長井線鮎貝至此站之間開通，此站啟用。
- 1981年（昭和56年）3月10日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1988年（昭和63年）10月25日：山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。
- 2002年（平成14年） - 被選為東北車站百選之一。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。此站是職員配置車站（早上和晚間，以及星期六、日及假日沒有車站職員當值）。此站設有售票處（營業時間9:00至18:00，星期六、日及假日休息）。

## 車站周邊

此站距離位於山嶽的荒砥中心約2至3分鐘車程

- 白鷹町公所
- 最上川橋梁（在明治時期貴重的雙沃倫桁架橋，被選為土木學會選獎土木遺產。）
- 長井警署白鷹東駐在所
- 荒砥郵局
- 山形縣立荒砥高等學校
- ja荒砥分店
- 閃光銀行荒砥分店、鮎貝分店（同一店鋪）
- ja荒砥分店
- 國道287號
- 國道348號
- 山交巴士 (山形縣)荒砥站巴士站（於荒砥站前）前往山形市政廳前、長井市政廳前（星期六、日和假日暫停服務）
- 隨著山交巴士荒砥車廠關閉，在2013年4月1日起，山形市政廳前～長井市政廳前之間的巴士路線，途經荒砥站的走線改變。另外，長井市政廳前～荒砥站之間的班次只有早上和黃昏數個班次。此外，原來在荒砥站前巴士站（於國道287號）仍然存在，山形～長井之間的路線兩個方向都是停靠在同一巴士站。
- AEON東北白鷹店
- 米利白鷹店
- 藥王堂山形白鷹店
- 鶴羽藥品白鷹店

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜427

1998｜407

1999｜312

2000｜280

2001｜262

2002｜258

2003｜244

2004｜245

2005｜230

2006｜218

2007｜214

2008｜208

2009｜195

2010｜200

2011｜199

2012｜191

2013｜173

2014｜166

2015｜161

2016｜158

2017｜157

## 其他

- 此站被選為東北車站百選之一，理由是「在2003年4月翻新開幕的新車站大樓」。
- 在車站大樓內，設有民俗資料館的空間。

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

四季之鄉－荒砥

## 外部連結

- 國土地理院地圖參閲服務 - 荒砥站周邊的1/25000地形圖

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 站名：荒砥
- 圖片說明：站房(2007年3月)
- 日文原名：荒砥
- 平假名：あらと
- 羅馬拼音：ARATO
- 電報碼：ラト
- 位置：日本山形縣西置賜郡白鷹町大字荒砥甲
- 地理坐標：38°N 11°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1923年（大正12年）4月22日
- 2017：157
火星間歇泉跳躍者

火星間歇泉跳躍者（Mars Geyser Hopper）是美國宇航局為發現級任務設計的探測器概念，該探測器主要研究火星南極周圍地區所發現的春季二氧化碳間歇泉。

火星間歇泉跳躍者推薦使用的動力技術為先進斯特林放射性同位素發電機(ASRG)，美國宇航局已完成先進斯特林放射性同位素發電機的設計，並製作了一台測試樣機，但該計劃在2010年中期被中止。無論是洞察號，還是所有入圍下一輪發現計劃半決賽評選的提案都沒採用先進斯特林放射性同位素發電機(ASRG)或放射性同位素熱能發電機，原因是它對限供的特種鈽需求量過大。

## 背景

在經過一場有關新計劃的討論後，美國宇航局於20世紀90年代正式啟動了發現計劃，並完成了諸如起源號、深度撞擊和克卜勒太空望遠鏡等一系列任務。本次任務是針對該計劃而設計，至少最初是這樣。

最早進行跳躍探測的無人自動探測器之一是勘探者6號月球著陸器，它於1967年成功軟著陸在月球上並進行了著陸後的跳躍；另一次有可能的跳躍者任務將是在土星的衛星「土衛二」上。跳躍者最突出的能力，是具有探訪不同地點的潛力，另一項跳躍型任務是彗星跳躍者，它曾獲得發現計劃半決賽入圍獎，以進一步研究飛往「46P/維塔寧彗星」(Wirtanen)的跳躍任務。

2012年曾猜測，間歇泉跳躍者任務可能會在洞察號火星著陸器之後飛行。

## 任務概述

該任務預計耗資3.5億美元，費用上限不超過4.25億美元，不包含發射費用。它必須能在2016年3月1日發射(或不遲於2016年12月31日)，只有這樣才能趕在火星夏季登陸南極地區。為了降低成本並將風險減至最低，該探測器將沿用以前的設計理念，即火星鳳凰號著陸器的設計，它的飛行經歷已證明了所具備的軟著陸能力和可重啟的火箭推進系統，能完全滿足本次任務所需。

該探測器將降落在火星南極附近的目標著陸區，該區域數百公里範圍內分布有大量的間歇泉，密度至少為每1-2公里(0.62-1.24英里)就有一處。著陸器在夏季著陸後至少要「跳躍」兩次，以重新定位到間歇泉現場附近，並在那裡度過整個冬季，等候春天第一縷陽光的到來，親眼目睹「火星間歇泉噴發」的現象，並觀察噴流碎屑的分布樣式和通道。

火星間歇泉不同於任何地球地質現象，這些特徵的形狀和異常的蜘蛛狀外觀激發了有關它們起源的各種科學猜想，從霜凍反射率差異到涉及生物過程的解釋。然而，目前所有的地球物理模型都假設存在某種間歇泉樣的活動，不過，對它們的特點及形成過程仍存有爭議。

CO2冰的季節性凍結和融化導致了許多特徵的出現，例如在冰層下分布有蛛網狀裂縫或通道的深色沙丘斑點，在地面和冰之間蝕刻出網狀的放射狀通道，使其看起來像蛛網，然後，內部積聚的壓力噴出氣體和黑色玄武質沙或灰塵，這些物質沉積在冰面上，從而形成黑色的沙丘斑點。這一過程很快，在數天、數周或幾個月的時間裡就可以觀察到，這種增長速度在地質學上相當罕見——尤其在火星上。

### 任務概念

從發射始，整個任務持續時間將為30個月，包括8個月的星際巡航，然後在火星表面執行22個月(一個火星年)的主要任務。飛船將進入大氣層，在已知形成間歇泉的南極地區進行火箭反推的軟著陸。這次登陸將在極地夏季進行，屆時地表上沒有冰。預測的著陸區範圍約為20x50公里(12x31英里)大小，因此著陸目標只是一個區域，而不是特定的間歇泉位置。在著陸後的第一階段，它將進行科學勘測，以確定著陸地點的特徵，了解該地區夏季無冰期的地表地質情況。

然後，探測器將收起科學儀器並重新點燃發動機，第一跳距離可達2公里(1.2英里)，這一跳的目的是將著陸器移動到在一處可直接探測間歇泉區的位置，並檢查間歇泉所在區的地表面。

探測器將再次收起儀器並啟動發動機進行第二次跳躍，跳躍距離 ~100米(300英尺)，這一跳將把著陸器放置在一處地勢相對較高的越冬地點，在那裡著陸器可很好地環視周圍環境，靠近但不位於已知間歇泉的位置上，並處於預期噴流碎屑降落區之外。探測器將在剩餘的夏秋季陽光下描繪局部區域特徵，然後進入「越冬模式」。著陸器將在冬季繼續傳輸工作狀態數據和氣象報告，但不會進行重大探測活動。

當極地春天到來時，著陸器將從優選的最佳觀測位置研究間歇泉現象。探測器上的自動間歇泉探測設備將掃描周邊環境，一般常規圖像只存放在緩衝器中，並不轉發到地球。但一旦探測到間歇泉噴發，將觸發高速、高解析度圖像傳輸，包括粒子運動和紅外光譜的光學雷達特徵，同時，搭載的儀器將對濺落到著陸器表面的所有沉降粒子進行化學分析。

在盛春季節，間歇泉的噴發比率大概為每天一座。如果同時檢測到多個，探測器將依據特定演算法聚焦於最近或「最佳」的噴泉。這一主要探測任務將持續約90天，預計春夏期間可觀測到數十次的間歇泉活動。如有需要的話，任務可從2018年8月11日起繼續延長一整個火星年，直到第二個火星夏季。

跳躍者的概念也可用於探索極地間歇泉觀測以外的其它的任務，多火箭動力跳躍能實現從最初著陸點到感興趣目標區的轉移，這對於火星以及太陽系其他地方更大範圍的地形都極具有價值，並將展現一種新形式的探測車，可穿越比以往任何任務所遇到的更崎嶇的地形，這一任務概念將適用於探索很多的行星和衛星。

## 探測器

### 電力

間歇泉現象發生在一段長時間的極夜之後，間歇泉本身形成於極地初春之時，此時的氣溫約在攝氏-150°(華氏-238°)左右，太陽角度僅高出地平線幾度。事實上在間歇泉出現之前放置探測器是很必要的，但環境極端、太陽角度較低，這也使得以太陽能板為主要電源的應用環境變得很惡劣。因此，使用質量為126千克(278磅)的先進斯特林放射性同位素發電機和應用於進入/下降/著陸階段以及跳躍時短時額外功率所需的鋰電池就非常有吸引力。然而，先進斯特林放射性同位素發電機的開發卻在2013年被美國宇航局取消了。

### 推進

跳躍推進系統以鳳凰號著陸系統為基礎，使用集成的聯氨單組元推進系統，配備15台比沖230秒的MR-107N型噴氣推進器，用於著陸和跳躍。反推力系統是四台比衝量為215秒的MR-103D型噴氣推進器和一台比衝量為220秒的MR-102型噴氣推進器，該系統將使用191千克推進劑燃料。

### 通信

著陸器將通過X波段經巡航艙特高頻天線轉發，直接與地球通信。圖像和所有數據中繼將由火星偵察軌道器操作團隊協調。

### 探測設備

科學探測儀器包括用於觀察間歇泉事件的立體攝像機(MastCam)和用於挖掘地表採集土壤樣本進行化學分析的機械臂(來自鳳凰號)。另外還配備了一台光感測及測距儀(雷射雷達)、一架著陸相機和一台用於遙感地質分析與天氣遙感的熱光譜儀。

## 另請參閱

- 火星氣候
- 火星飛機
- 火星科學實驗室（火星漫遊車好奇號）
- 鳳凰號探測器（極地著陸器）
- 特里同跳躍者（探索海王星衛星海衛一的跳躍者探測器）

## 參考文獻

本文包含從美國宇航局來源複製的內容。

## 外部連結

- NPR –火星上那些蜘蛛般的黑色東西危險嗎? (不確定)

## 基本資料

- 說明：火星間歇泉跳躍者電腦輔助設計模型，著陸器(左)及巡航階段包裝在附加的外罩內(右)
- 任務類型：火星著陸器
- 運營單位：美國宇航局
- 任務時長：在表面1個火星年(22個月)
- 彈頭量：1092千克(2047磅)、著陸器：500千克(1100磅)
- 功耗：150瓦太陽能電板、著陸器: 133瓦同位素發電機
- launch_rocket：Atlas V-401
- 發射地點：Florida, USA
- 類型：lander
- object：火星
- 地點：火星南極
韓懷志

韓懷志（1922年8月－2021年1月9日），男，直隸（今河北）深縣）人，中華人民共和國政治人物，曾任第五機械工業部副部長。
島津洋一

島津洋一（Yoichi Shimatsu？年），日裔美國人，記者，曾擔任《日本時報》主編。

島津洋一曾在喀什米爾地區採訪。九一一事件發生後，他即刻帶領一支記者小分隊遠赴阿富汗進行報導。

2009年島津洋一在清華大學的會議上聲稱班禪喇嘛（尼瑪）已經去世。

2011年4月6日，島津洋一在《新美國媒體》上撰文，質疑日本政府和東京電力對福島第一核電廠事故的解釋存在諸多漏洞，並進一步推斷福島第一核電廠「也許正是一個絕密的核武器研發計畫」。

島津洋一也是《NGO與顏色革命》一書的共同作者，他在書中提供大量不為人知的案例，深入揭發以美國為主的西方國家如何透過非政府組織（NGO）的運作，干預中亞、中東、北非國家的內政；同時主張，要改造「國中之國」（深層政府），也就是改造在全球殖民體系下的NGO。

## 基本資料

- 職業：記者
雷丹—梅斯鐵路

雷丹—梅斯鐵路（Ligne de Réding à Metz-Ville），是法國本土的一條鐵路，起點為雷丹站，與巴黎—斯特拉斯堡鐵路相接；終點為梅斯城站，全長87.5公里。該鐵路建於1877年，全線為複線電氣化鐵路。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為140000。

## 歷史

雷丹—梅斯鐵路修建計劃於19世紀中期被提出，其中梅斯至雷米伊段由巴黎-斯特拉斯堡鐵路公司於1854年建成，此後該公司被法國東部鐵路公司收購。普法戰爭後，該鐵路所處的阿爾薩斯-洛林地區被普魯士控制，其下屬的阿爾薩斯-洛林皇家鐵路負責雷丹—梅斯鐵路的後續部分，至1877年全線通車。1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國，雷丹—梅斯鐵路1938年起由法國國家鐵路公司管理。1956年，該鐵路完成電氣化改造，成為斯特拉斯堡與梅斯以及盧森堡之間重要的通道。

## 路線

雷丹—梅斯鐵路由雷丹站向西北引出（另有一條聯絡線連接薩爾堡），穿越摩澤爾省東南部腹地，最終連接梅斯城站。

## 車站列表

雷丹—梅斯鐵路車站列表

車站｜公里數、｜交匯路線｜本線停靠車種｜可換乘交通

Réding雷丹站｜66.821｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（斯特拉斯堡方向）↑

66.897｜巴黎—斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向）↘

69.7XX｜聯絡線，通向 巴黎—斯特拉斯堡鐵路（巴黎方向）↗

Sarraltroff薩拉爾特羅夫站｜70.793

Oberstinzel奧貝爾施坦澤勒站｜73.433

Berthelming貝特爾曼站｜78.067｜貝特爾曼—薩爾格米訥鐵路（薩爾格米訥方向）↙

Mittersheim米泰爾賽姆站｜87.545

Loudrefing盧德爾凡站｜90.006

Nébing內班站｜97.491

Bénestroff貝內斯特羅夫站｜101.416｜尚皮尼厄勒—薩拉爾布鐵路（尚皮尼厄勒方向）↖ 新阿夫里庫爾—貝內斯特羅夫鐵路（新阿夫里庫爾方向）↘ 尚皮尼厄勒—薩拉爾布鐵路（薩拉爾布方向）↘

Rodalbe - Bermering羅達爾布-貝爾梅蘭站｜105.092

Morhange莫朗日站｜109.121

Landroff朗德羅夫站｜113.031

Baudrecourt博德爾庫爾站｜124.255｜聯絡線，通向 東部高速鐵路（斯特拉斯堡方向）↗

124.477

124.808｜聯絡線，通向 東部高速鐵路（巴黎方向）↘

Rémilly雷米伊站｜131.053｜雷米伊—斯蒂蘭旺代勒鐵路（福爾巴克方向）↖

132.136

Sanry-sur-Nied尼德河畔桑里站｜137.819

Courcelles-sur-Nied尼德河畔庫爾塞勒站｜140.929｜尼德河畔庫爾塞勒—泰泰爾尚鐵路（泰泰爾尚方向）↖

Peltre佩爾特爾站｜147.871｜梅斯

Metz-Ville梅斯城站｜154.320｜梅斯—薩蘭堡鐵路（薩蘭堡方向）↗ 梅斯—孔夫朗-雅尼鐵路（孔夫朗-雅尼方向）↗ 萊魯維爾—梅斯鐵路（巴勒迪克方向）↗ 梅斯環線鐵路 （瓦皮方向）↗ 梅斯—祖夫根鐵路（蒂永維爾方向）↓ 梅斯—於伯黑恩鐵路（於伯黑恩方向）｜梅斯→ouibus

`*`註：零起點為斯特拉斯堡城站，沿巴黎—斯特拉斯堡鐵路延伸；劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站或線路不在本表中顯示。

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：雷丹—梅斯鐵路、Ligne de Réding à Metz-Ville
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：雷丹站、梅斯城站
- 開通運營：1877年
- 系統長度：87.5km
- 運營長度：87.5km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：複線鐵路
- 主要車站：雷丹站、梅斯城站
延安文藝工作者座談會

延安文藝工作者座談會，簡稱延安文藝座談會，是1942年5月2日至5月23日中共中央宣傳部在陝西延安楊家嶺召開的一場文藝工作者座談會。
Huizi

Huizi是墨西哥墨西哥州首府托盧卡市的公共自行車系統，於2015年11月17日投入營運。

## 歷史

2014年，托盧卡市政府根據外部諮詢機構為其出具的一份人居環境改造計劃中所提出的相關意見，制定了名為「生態區域」（Eco Zona）的總體規劃，擬在該市歷史中心及商業活動核心區規劃一片約2.8平方公里的區域，通過控制在該區域內的車輛流通，並設置公共自行車服務等手段，引導民眾採用綠色出行方式，從而促進該地區的環境質量改善。

2015年11月17日，命名為Huizi的公共自行車系統在該「生態區域」內正式投運。墨西哥環境及自然資源部下屬的「氣候基金」及托盧卡市政府累計斥資3,500萬墨西哥比索，為該系統設置了26個站點，總計投放350輛自行車。系統採用加拿大一家公司為其提供的技術方案，使用者可在Huizi的官方網站或辦公室進行免費登記註冊並綁定信用卡，領用自行車取用卡後使用該服務。

僅在該系統投運數月後，其便開始面臨運營方面的問題。2016年4月，新任托盧卡市市長費爾南多·薩摩拉推出另一項名為「托盧卡單車出行」（Toluca en Bici）的服務，額外投放了不屬於該系統的1,000輛公共自行車免費供民眾使用，且採用更為寬鬆、便捷的借取及歸還方式，導致Huizi的競爭力降低。同年11月，在該市市長的一則通訊當中，其承認托盧卡市拖欠該系統的技術方案提供商1,200萬墨西哥比索的費用，並因此導致該提供商暫停提供運維服務，Huizi系統一度陷入癱瘓，停運達數月之久。

2017年，托盧卡市政府宣布其已支付部分技術方案提供商的欠款，恢復了Huizi系統的運營，但系統中仍有部分站點無法提供服務。根據該市政府披露的數據顯示，至2017年11月，Huizi系統僅有246名註冊使用者，自運營啟動以來累計使用次數3,460次，較開通之時的800餘名註冊使用者出現斷崖式下跌。有分析稱，該系統劃定的使用區域內公車橫行的狀況導致使用者對自行車出行存在恐懼，且「生態區域」中數條幹道是公車輛的主要經行路段，不具備自行車上路的條件。

2019年11月，在Huizi系統投入運營四周年之際，該市政府宣布徹底結清此前拖欠數年的服務商款項，系統26個站點全部正常運行，同時計劃將服務範圍擴大到9.5平方公里的區域內，優先移位部分站點至托盧卡「大學城」（Ciudad Universitaria）附近，為墨西哥州自治大學地區出行的學生群體提供便利。

2020年4月，受到2019冠狀病毒病疫情所造成的影響，為控制市區內人員流動，托盧卡市政府暫停了Huizi系統的服務。

## 系統

截至2019年，使用者可在Huizi設在托盧卡市中心普盧塔爾科·岡薩雷斯街的辦公室憑墨西哥選民身份證進行註冊並開通帳戶，年服務費為333墨西哥比索，接受信用卡、借記卡及現金支付。

## 基本資料

- 運營範圍：托盧卡
- 交通類型：公共自行車
- 開始運營：2015年11月17日
- 使用車輛：350
- 車站：26
- 運營單位：托盧卡市政府
喬子齊

喬梓齊7月14日，本名方聖文，台灣男演員。

## 電視劇

年份｜頻道｜劇名｜角色

2011年｜三立台灣台｜牽手｜小偉

2013年｜三立都會台、東森綜合台｜我的自由年代｜社員

2014年｜三立都會台、東森綜合台｜幸福兌換券｜店員

2014年｜三立台灣台｜世間情｜胡耀倫

2014年｜大愛電視台｜歡喜相逢｜林冠中

2015年｜三立台灣台｜戲說台灣-有應媽招子婿｜陳大炮

2016年｜八大戲劇台｜命運交叉路-魔鬼的交易｜齊真

2017年｜台視｜牡丹花開｜王志隆

三立台灣台｜甘味人生｜郭寅

2018年｜芒果TV｜法醫秦明-車尾遊魂｜阿刀

三立台灣台｜金家好媳婦｜丁文志

2020年｜羅雀高飛｜阿水

天之驕女｜喬英雄(HERO)

2022年｜大愛電視台｜隨風 隨緣｜宗亮

2023年｜三立台灣台｜天道｜周政哲

## MV作品

發行日期｜單曲名稱｜備註

待查｜秀蘭瑪雅-第三月台

待查｜高登-有沒有搞錯

待查｜黃妃-溫柔的外衫

待查｜鳳娘-風聲

## 廣告代言

- 台中世貿國際旅展
- 新安東京產險廣告
2020年度YAHOO!搜尋人氣大獎得獎名單

2020年度Yahoo!搜尋人氣大獎（Yahoo Asia Buzz Awards 2020），於2021年1月27日至29日於網上公布賽果。本屆頒獎典禮主題為「時刻激勵，激勵時刻」。由於2019冠狀病毒病香港疫情關係，頒獎典禮不設現場觀眾，因此大會打造全港首個以 xR 視覺效果呈現的虛實頒獎典禮，並由森美主持。

## 得獎名單

### 音樂類歌曲獎項

#### 年度熱搜歌曲

- 呼吸有害
- 主唱：莫文蔚
- 作曲：鄧智偉
- 填詞：羅健成
- 編曲：鄧鼓
- 監製：鄧智偉、莊冬昕

#### 人氣歌曲

排名｜歌曲｜主唱｜作曲｜填詞｜編曲｜監製

第一首｜銀河修理員｜Dear Jane｜Howie@Dear Jane｜黃偉文｜Dear Jane｜Howie@Dear Jane、Tim@Dear Jane

第二首｜幸福門｜Gin Lee｜Vincent Chow、澤日生｜何方｜Gary Tong｜Alvin Leong

第三首｜零分｜JUDE｜JUDE、徐浩、齊樂平｜林若寧｜徐浩、黃兆銘｜徐浩

第四首｜感情這回事｜陳柏宇｜佳旺｜陳詠謙｜佳旺、陳浩然、Ariel Lai｜Edward Chan

第五首｜劫後餘生｜周柏豪｜徐繼宗｜陳詠謙｜周錫漢、黃兆銘｜周錫漢

第六首｜低半度｜衛蘭｜蘇道哲、舒文｜周耀輝｜Ted Lo、蘇道哲｜舒文@Zoo Music

第七首｜別為我好｜許靖韻｜林奕匡｜張楚翹｜張子堅｜Eric Kwok

第八首｜小夜燈｜鄭欣宜｜何山｜黃偉文｜何山｜何山

第九首｜孤獨的對岸｜林奕匡｜林奕匡｜Oscar｜雷柏熹、Edward Chan｜Edward Chan

第十首｜日月｜關智斌｜陳子龍｜Basy｜陳子龍｜陳子龍

#### 人氣合唱歌曲

- 隔離
- 主唱：陳凱詠、林家謙
- 作曲：嚴曉蕾
- 作詞：陳耀森、朱敏希
- 編曲：林家謙、崔展鴻、Steffunn 勳、Chan Siu Kei

#### 唱作歌曲

- 鯨落
- 主唱：陳卓賢
- 作曲：陳卓賢
- 作詞：陳卓賢
- 編曲：王雙駿
- 監製：王雙駿
- 網路安全隱患
- 主唱：Serrini
- 作曲：Serrini、Yeung Tung
- 作詞：Serrini
- 牆身有裂
- 主唱：黃妍
- 作曲：黃妍、林易祺
- 作詞：王樂儀
- 編曲：林易祺
- 監製：Edward Chan、林易祺

#### 人氣MV

- 銀河修理員
- 主唱：Dear Jane
- 作曲：Howie@Dear Jane
- 作詞：黃偉文
- 編曲：Dear Jane、黃兆銘
- 監製：Howie@Dear Jane、Tim@Dear Jane
- 蒙著嘴說愛你
- 主唱：姜濤
- 作曲：紹斌、李俊緯、吳周爍
- 作詞：陳詠謙
- 編曲：吳周爍@Funkie Monkies Productions
- 監製：Edward Chan

#### 人氣電視劇集歌曲

- 凡人不懂愛（降魔的2.0）
- 主唱：胡鴻鈞
- 作曲：胡鴻鈞
- 作詞：張美賢
- 編曲：Johnny Yim
- 監製：何哲圖、韋景雲
- 你喜歡說謊（黃金有罪）
- 主唱：菊梓喬
- 作曲：張家誠
- 作詞：張美賢
- 編曲：張家誠
- 監製：何哲圖、韋景雲

### 音樂類歌手獎項

#### 本地男歌手

- 許廷鏗

#### 本地女歌手

- AGA

#### 本地唱作歌手

- 林家謙

#### 本地音樂組合

- Dear Jane
- Rubber Band
- MIRROR

#### 樂壇新勢力

- 柳應廷
- 盧瀚霆
- Michael C

#### 人氣專輯

- 馮允謙《Awaken》

#### 人氣音樂企劃

- C AllStar《Make It Happen @10 C AllStar Virtual Live》

### 電影類獎項

#### 本地電影

- 《幻愛》

#### 本地演員

- 鄧麗欣

#### 本地新演員

- 劉俊謙

### 電視類獎項

#### 人氣電視劇集

- 《法證先鋒IV》

#### 人氣綜藝節目

- 《全民造星III》

#### 電視男藝人

- 馬國明

#### 電視女藝人

- 李佳芯

#### 人氣電視男角色

- 王浩信

#### 人氣電視女角色

- 蔡思貝

#### 人氣急星

- 連詩雅
- 湯怡
- 顧定軒

### 亞洲區獎項

#### 人氣韓國藝人

- 玄彬

#### 人氣韓國電視劇集

- 夫妻的世界

#### 人氣台灣電視劇集

- 想見你

#### 人氣台灣電視劇集主題曲

- 想見你想見你想見你（想見你）
- 主唱：八三夭
- 作曲：阿璞
- 作詞：阿璞
- 編曲：八三夭、JerryC

### 至尊獎項

#### 圖片搜尋次數最多的男藝人

- 鄭俊弘

#### 圖片搜尋次數最多的女藝人

- 湯洛雯

## 外部連結

- 2020年度YAHOO!搜尋人氣大獎官方網站

## 基本資料

- 日語原文：Yahoo!搜尋人氣大獎2020 頒獎典禮
- 日期：2021年1月27日至29日
- 地點：香港
- 主持：雅虎香港
- 主持人：森美
- 前任：2018年度
- main：2020年度
- 後續條約：2022年度
- 獲獎最多：Dear Jane（3獎）
夏國治

夏國治（1928年7月－2026年4月28日），男，河北唐山人，中華人民共和國政治人物，曾任地質礦產部副部長，第七、八屆全國政協委員。2026年4月28日，夏國治因病於北京市逝世，終年97歲。
第92屆國家評論協會獎

第92屆國家評論協會獎（92nd National Board of Review Awards）旨在表揚2020年優秀的電影作品，於2021年1月26日宣布得獎名單。

## 得獎名單

最佳電影：《誓血五人組》

最佳導演：《誓血五人組》史派克·李

最佳男主角：《金屬之聲》裡茲·阿邁德

最佳女主角：《前程似錦的女孩》嘉莉·慕萊根

最佳男配角：《金屬之聲》保羅·拉西

最佳女配角：《夢想之地》尹汝貞

最佳改編劇本：《讀報人》保羅·葛林葛瑞斯、盧克·戴維斯

最佳原創劇本：《夢想之地》鄭李爍

突破表現：《從不，很少，有時，總是》席妮·弗拉尼根

最佳首次執導：《選美小姐 (電影)》錢寧·加佛瑞·皮波斯

最佳動畫劇情片：《靈魂奇遇記》

最佳外語片：《哭泣的女人 (2019年電影)》

最佳紀錄片：《談 (電影)》

國家評論協會偶像獎：查德維克·博斯曼

國家評論協會言論自由獎：《邁阿密的一夜》

國家評論協會聚光燈獎：拉達·布蘭克（表揚其自編、自導、自製、自演《40衝一波》）

最佳整體演出：《誓血五人組》

傑出攝影成就：《游牧人生》喬舒亞·詹姆斯·理查茲（Joshua James Richards）

## 十大電影

- 《深夜裡的美味祕方》
- 《40衝一波》
- 《猶大與黑色彌賽亞》
- 《永夜漂流》
- 《夢想之地》
- 《讀報人》
- 《游牧人生》
- 《前程似錦的女孩》
- 《靈魂奇遇記》
- 《金屬之聲》

## 五大外語片

- 《蘋果的記憶》
- 《一場大火之後》
- 《親愛的同志》
- 《名偵探賽大爺》
- 《國王之夜》

## 五大紀錄片

- 《全力一搏：為民主而戰》
- 《新世代公民》
- 《爺爺的死亡排練》
- 《泰勒絲：美國小姐》
- 《松露獵人》

## 十大獨立電影

- 《婊兄弟上路》
- 《心靈車道》
- 《再見吾愛》
- 《選美小姐 (電影)》
- 《金窩駭浪》
- 《從不，很少，有時，總是》
- 《72小時前哨救援》
- 《家靈》
- 《天使寶貝法蘭絲》
- 《狼行者》

## 基本資料

- 製造數量：92
- 獲獎：國家評論協會獎
- 日期：2021年1月26日
- 地點：美國紐約州紐約
- best_film：《誓血五人組》
- 獲獎最多：《誓血五人組》（3）、《夢想之地》（3）、《金屬之聲》（3）
- 最後登場：91屆
- 後續條約：93屆
在勒格拉的窗外景色

在勒格拉的窗外景色（Point de vue du Gras；View from the Window at Le Gras）是現存最古老的相片。它由法國發明家約瑟夫·尼塞福爾·涅普斯於1826年2月9日所拍攝，當時他站在自家的窗戶旁邊拍照，照片中的內容是約瑟夫·尼塞福爾·涅普斯之家建築以及周圍景色。這張照片的曝光時間超過8小時，並於1827年最終成型。這張照片一度不為人所知，直到1952年，這張照片被攝影歷史學家赫爾穆特·格恩斯海姆找到。目前該相片在德州大學奧斯汀分校哈里·蘭索姆中心展出。

## 創作

涅普斯使用暗箱將場景投射到一塊16.2×的白鑞板上，板上薄薄地塗有猶太瀝青，一種天然存在的瀝青。瀝青在明亮照射的區域硬化，但在昏暗照射的區域保持可溶性，可以用薰衣草油和白油溶劑的混合物沖洗掉。

相機中需要非常長的曝光時間。陽光照射建築物的相對兩側，表明曝光持續了約八小時，這已成為傳統估計；然而一位研究涅普斯筆記並重現其工藝的現代研究人員發現，曝光必須持續數天。

## 早期歷史

1826年末涅普斯訪問英國，他向植物插畫家弗朗茲·鮑爾展示了這張和其他幾件作品。《在勒格拉的窗外景色》是唯一的相機照片樣本；其餘的是藝術作品的實物投影照片複製品。鮑爾鼓勵他向皇家學會展示他的「日光蝕刻術」工藝。涅普斯撰寫並提交了一篇論文，但不願透露其中的任何具體細節，因此皇家學會基於禁止展示未公開秘密工藝的規則拒絕了它。在返回法國之前，涅普斯將他的論文和樣本交給了鮑爾。涅普斯於1833年因中風突然去世。

在路易·達蓋爾和威廉·亨利·福克斯·塔爾博特的開創性攝影工藝於1839年1月公開宣布後，鮑爾支持涅普斯作為製作永久照片工藝的第一位發明者的權利。1839年3月9日，這些樣本終於在皇家學會展出。鮑爾於1840年去世後，它們經過幾手轉讓，偶爾作為歷史珍品展出。《在勒格拉的窗外景色》最後一次公開展示是在1905年，然後在近五十年內默默無聞。

## 重新出現

歷史學家赫爾穆特·格恩斯海姆和他的妻子艾莉森·格恩斯海姆於1952年追蹤到這張照片並使其聞名，強化了涅普斯是攝影發明者的主張。他們請柯達研究實驗室的專家製作了一份現代攝影副本，但事實證明要充分呈現檢查實際板材時所能看到的一切極其困難。

赫爾穆特·格恩斯海姆對其中一張副本進行了大量修飾照片錨點 (History of manipulation techniques) 已被刪除。以清理它並使場景更易理解，直到1970年代末，他只允許發表該增強版本。顯然在1952年複製後的某個時間點板材被損壞，在其三個角落附近出現凸起，導致光線以干擾這些區域和整體影像可見度的方式反射。

在1950年代和1960年代初，格恩斯海姆夫婦將這張照片巡迴展覽到歐洲大陸的幾個展覽。1963年，哈里·蘭瑟姆為德克薩斯大學奧斯汀分校購買了格恩斯海姆夫婦的大部分攝影收藏。儘管此後很少外出展覽，但在2012年至2013年，它訪問德國曼海姆，作為名為「攝影的誕生——赫爾穆特·格恩斯海姆收藏精選」展覽的一部分。它通常在奧斯汀哈里·蘭瑟姆中心的主大廳展出。

2003年，《生活》雜誌將《勒格拉窗外景觀》列入其「改變世界的100張照片」。在《Art on Paper》的一篇文章中，《在勒格拉的窗外景色》被認為「有充分理由」作為第一張照片。

## 科學分析與保存

在2002年至2003年的研究和保存項目期間，蓋蒂保護研究所的科學家使用X射線熒光光譜儀、反射傅立葉轉換紅外光譜和其他技術檢查了這張照片。他們確認影像由猶太瀝青組成，金屬板是白鑞（錫與鉛的合金，以及微量的鐵、銅和鎳）。該研究所還設計並建造了精密的展示櫃系統，現在將這件遺物保存在持續監控、穩定、無氧的環境中。

2007年，羅浮宮博物館的科學家發表了使用離子束分析對這張照片的分析，數據取自他們的2 MV靜電加速器。這顯示了腐蝕影像的氧化過程的細節。

## 外部連結

- 尼埃普斯攝影版，位於哈里·蘭瑟姆中心
- 46°N 43°E "介紹《尼埃普斯攝影版》"
長井站

長井站是位於山形縣長井市榮町，山形鐵道的花長井線車站。站內設有山形鐵道總部和工務區。

## 歷史

- 1914年（大正3年）11月15日 - 長井輕便線梨鄉至此站之間開通，此站啟用。
- 1922年（大正11年）
- 9月2日 - 隨著廢除輕便鐵道法，長井輕徑線改為長井線。
- 12月11日 - 長井線此站至鮎貝之間開通。
- 1936年（昭和11年）3月29日 - 車站大樓翻新，舉行了祝賀會。
- 1982年（昭和57年）11月15日 - 結束貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1988年（昭和63年）10月25日 - 山形鐵道接管長井線，成為山形鐵道花長井線車站。
- 1989年（平成元年）12月6日 - 開設山形鐵道旅行中心。
- 1996年（平成8年）1月10日 - 在旅行中心設置JR宅配終端（現時變成Business Ekinet）。
- 1998年（平成10年）5月1日 - 櫃臺業務委託長井市觀光協會負擔。
- 2002年（平成14年） - 被選為東北車站百選之一。
- 2005年（平成17年） - 櫃臺業務再次直營化。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台。車站大樓與月台之間設有站內平交道連接。

此站沒有檢票口，月台可—自由出入。兩月台可向赤湯方向和荒砥方向出發，通常列車會使用固定月台。此站也設有側線，作為停泊維護路軌專用軌道車的車廠。車廠鄰接舊貨運月台。

在車站西邊設有縮小版ja。在車站周邊進行工程時，於2009年9月初被砍伐。後來，防雪林遺址建設了公園。車站大樓與月台的平交道也可連接西邊的公園。在車站西邊（公園一方）設有住宅區。在冬季期間，由於需要進行除雪工作，因此月台前往公園一方的平交道會關閉。

此站是職員配置車站。車站大樓內設有旅行中心（營業時間：早上9時00分至黃昏5時30分，假日、年尾年初休息）、自動售票機、候車所和畫廊。在旅行中心可購買硬式車票、硬式入場券、回數券、定期券，也可購買JR線車票、特急票（可使用Business Ekinet，星期日不可使用）。

候車室內設有商店和車站蕎麥麵店。

### 月台

月台｜路線｜方向

1｜■花長井線｜今泉、宮內、赤湯方向

2｜荒砥方向

## 車站周邊

- 長井市營巴士長井站前巴士站（需要注意部分路線一日只有數班）
- 的士站
- 山形縣置賜綜合支廳西廳舍
- 長井市政廳
- 長井郵局 (山形縣)
- 長井中道郵局
- 長井市立長井小學
- 小櫻館（舊西置賜郡公所，文教之杜長井內）
- 公立置賜長井醫院
- 長井警署菖蒲派出所
- 松池公園（白杜鵑花公園）東南方步行約15分鐘或轉乘的士
- 在松池公園內鄰接長井市民文化會館、長井市武道館、長井市立圖書館和皇大神社
- 山瀨藏美術館（松池公園的西邊，在星期五至日開放，冬季期間關閉）
- TAS大廈（在國道287號的松池公園附近。大廈內設有塔斯公園酒店、長井市觀光協會、長井商工會議所和社區電台）
- ja長井分店
- 莊內銀行長井分店
- 閃光銀行長井分店、長井中央分店
- ja總店
- 米澤信用金庫長井分店
- 東北勞動金庫長井分店
- York Benimaru長井店
- Oh-banSun Plaza店

## 使用狀況

以下為1日平均乘車人次變化

乘車人次變化

年度｜一日平均乘車人次

1997｜861

1998｜844

1999｜732

2000｜646

2001｜607

2002｜547

2003｜515

2004｜518

2005｜485

2006｜404

2007｜370

2008｜361

2009｜335

2010｜342

2011｜340

2012｜326

2013｜297

2014｜284

2015｜275

2016｜271

2017｜268

## 其他

- 此站被選為東北車站百選，理由是「一座漂亮的車站大樓，保留了車站啟用初時的形態」，但是實際上車站啟用當時還未有車站大樓。
- 木造車站大樓內的天花板較高。車站大樓內已經翻新，舊事務室部分現時成為「畫廊停車場」，為一個市民休憩的地方。當時，在花長井線CTC化之際，車站計劃成為無人車站，後來長井市的觀光協會進駐車站大樓，並委託該機構負責櫃臺業務。現時觀光協會遷移至畫廊內，車站業務回復由山形鐵道直營。
- 長井站商店「故鄉」
- 在2009年8月5日，候合室開設了由田舍停車場之會經營的商店。
- 售賣當地土產和當地出產的蔬菜。也設有車站蕎麥麵和烏冬店。
- 營業時間中，由早上10時至下午4時。而蕎麥麵和烏冬店營業至晚上11時。
- 街中圖書館 長井站文庫
- 在候車室內設有長井市立圖書館的長井站文庫，可自由取閱書籍。另外，也可透過填寫表格以借閱書籍。
- 巨大壁畫
- 在月台西邊設有巨大壁畫。這是在長井青年會議所40周年紀念活動中，於2005年8月完成。壁畫繪畫了長井的名物等東西。由市內小、中學共同創作。
- 長井站商店「故鄉」
- 長井站文庫

## 相鄰車站

山形鐵道：花長井線

南長井－長井－菖蒲公園

## 基本資料

- 公司色：ff69b4
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：長井
- 平假名：ながい
- 羅馬拼音：NAGAI
- 電報碼：ナイ←ナヰ
- 位置：日本山形縣長井市榮町
- 地理坐標：38°N 6°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線
- 啟用日期：1914年（大正3年）11月15日
- 2017：268
斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路

斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路（Ligne de Strasbourg à Lauterbourg），是法國本土的一條鐵路，起點為斯特拉斯堡城站，與斯特拉斯堡—聖路易鐵路相接；終點為洛泰堡站，全長56.8公里。該鐵路於1876年通車，全線為複線鐵路，尚未電氣化。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為145000。

## 歷史

斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路最初與1838年被提及修建，但此後一直沒有動工。直到1876年才建成通車，彼時，該鐵路所處的阿爾薩斯-洛林地區被普魯士控制，其運營者為阿爾薩斯-洛林皇家鐵路。1919年阿爾薩斯-洛林重歸法國，該鐵路成為法國鐵路網的一部分。

## 路線

斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路由斯特拉斯堡城站向東北方向引出，通過萊茵河左岸平原到達洛泰堡站。

## 車站列表

斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路車站列表

車站、｜公里數｜交匯路線、｜本線停靠車種｜可換乘交通

Strasbourg-Ville斯特拉斯堡城站｜0｜斯特拉斯堡—聖路易鐵路（科爾馬/聖路易方向）↑ 斯特拉斯堡—聖迪耶鐵路（聖迪耶方向）↗ 斯特拉斯堡—萊茵港鐵路（萊茵港/德國方向）↖ 巴黎—斯特拉斯堡鐵路（南錫/巴黎方向）↘｜ouigoICE｜斯特拉斯堡

Bischheim比沙伊姆站｜3.382｜斯特拉斯堡

Hœnheim-Tram厄奈姆有軌電車站｜5.205｜斯特拉斯堡

La Wantzenau拉萬策諾站｜12.020｜斯特拉斯堡

Kilstett基爾什泰特站｜14.747

Gambsheim加姆賽姆站｜17.221

Herrlisheim (Bas-Rhin)埃爾利賽姆站｜21.528

Drusenheim德呂瑟奈姆站｜26.631

Sessenheim塞瑟奈姆站｜31.186

Rountzenheim倫策奈姆站｜34.334

Rœschwoog勒什沃格站｜36.314｜阿格諾—勒什沃格鐵路（阿格諾方向）↖

Roppenheim羅珀奈姆站｜39.422｜阿格諾—勒什沃格鐵路（德國邊境方向）↙

Beinheim拜奈姆站｜42.285

Seltz塞爾茨站｜45.196｜梅茨維萊爾—塞爾茨鐵路（梅茨維萊爾方向）↗

Munchhausen明紹森站｜49.569

Mothern莫泰恩站｜51.584

Lauterbourg洛泰堡站｜55.584｜DB

55.768｜維桑堡—洛泰堡鐵路（維桑堡方向）↘萊茵河畔沃爾特—洛泰堡鐵路↓

56.840｜法國/德國 邊境線

`*`註：劃線為已關閉車站或線路，部分完全廢棄的車站不在此表中顯示

## 基本資料

- 毀壞日：no
- 原始文本：斯特拉斯堡—洛泰堡鐵路、Ligne de Strasbourg à Lauterbourg
- 運營範圍：法國
- 服務路線：客貨共用、地方鐵路
- 啟用日期：斯特拉斯堡城站、洛泰堡站
- 系統長度：57km
- 運營長度：57km
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：複線鐵路
- 主要車站：斯特拉斯堡城站、洛泰堡站
馬文革 (政治人物)

馬文革（1966年11月），山西省柳林縣人，畢業於山西財經大學、中國社會科學院研究生院，中華人民共和國政治人物。原中國共產黨呂梁市委員會常務委員、中國共產黨孝義市委員會書記。

## 生平

1966年11月，馬文革出生在山西省柳林縣。1983年9月考入山西財經大學企業管理系企業管理專業，1987年7月畢業後分配至山西經濟日報社農村部、財貿部任記者，1991年10月任國際經濟部副主任，翌年10月任財貿部副主任，1993年5月晉升財貿部主任，1998年1月任編委兼新聞採編中心主任。

2000年12月，馬文革進入政界，出任中國共產黨山西省委員會政策研究室黨刊編輯室副處級幹部，2002年2月任編輯室副主任，2004年8月晉升編輯室主任；2010年12月晉升政策研究室副主任、機關紀委書記。馬文革曾參加北京大學、美國哥倫比亞大學、英國倫敦政治經濟學院、法國巴黎政治學院第6期公共管理高級培訓班為期2個月的學習。

2015年3月，馬文革晉升中國共產黨呂梁市委員會常務委員、中國共產黨孝義市委員會書記，直到2018年7月遭到免職。

### 落馬

2018年5月18日，馬文革涉嫌「嚴重違紀違法」接受山西省紀委監委紀律審查和監察調查。7月2日，馬文革遭到免職處分，李真接任中國共產黨孝義市委員會書記。8月，紀委和監察委員會對馬文革嚴重違紀違法問題進行紀律審查和監察調查，並且作出「雙開」處分。

馬文革的前任張旭光因嚴重違紀違法留黨察看一年、降職三級調研員。馬文革的下屬郭保平（孝義市市長）2018年3月遭到「雙開」。

## 基本資料

- 職務1：中國共產黨孝義市委員會書記
- 就任日期1：2015年3月
- 卸任日期1：2018年7月2日
- 前任1：張旭光
- 繼任1：李真
- 副職1：郭保平（市長）
- 姓名：馬文革
- 出生：山西省柳林縣
- 母校：山西財經大學、中國社會科學院研究生院
江門市中心醫院

江門市中心醫院（中山大學附屬江門醫院），當地通稱為北街醫院，是一家院本部位於廣東省江門市蓬江區北街海傍街23號的三級甲等醫院。醫院始建於1912年2月6日，前身是加拿大基督教會在江門開辦的仁濟醫院，1986年12月，更名為江門市中心醫院。

## 歷史

醫院創建於1912年, 前身是加拿大基督教會（United Church of Canada）在江門北街開辦的仁濟醫院。

1994年被評為三級甲等綜合性醫院，醫院集醫療、科研、教學、預防、保健和康復於一體。

2005年成為中山大學附屬江門醫院。

## 服務範圍

### 內科

- 心內科
- 腎內科
- 內分泌科
- 呼吸內科
- 消化內科
- 神經內科
- 血液風濕科
- 感染病科

### 外科

- 普外科
- 泌尿外科
- 腦外科
- 胸外科
- 器官移植科

## 基本資料

- 英文名：Jiangmen Central Hospital
- 啟用：1912年2月6日
- 國家：中華人民共和國
- 地址：廣東省江門市蓬江區北街海傍街23號
- 醫院等級：三級甲等醫院
- 經營性質：公立醫院