UC-50號潛艇

陛下之UC-50號艇（SM UC 50）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸潛艇布雷潛艇或稱U艇。它由基爾的日耳曼尼亞船廠承建，於1916年11月23日新船下水，至同年12月21日新船投運。其全長52.69米，水面及水下排水量分別為434噸和511噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-50號入役後曾被部署至北海的第一區艦隊和駐比利時的佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。通過其九次巡邏，共直接或間接擊沉29艘協約國或中立國艦船，容積總噸累計為42871噸。1918年1月7日，UC-50號在駛往比斯開灣後失蹤，艇內29名官兵全數罹難。

## 設計

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙體潛艇結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。

UC-50號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為52.69米，並有3.64米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為434噸和511噸。艇只採用兩台科爾庭漢諾瓦六缸四衝程600PS柴油機用於水面運行，以及兩台620PS的BBC電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.8kn，水下7.2kn；能夠在水面以7kn航速續航9450nmi，或以4kn連續在水下航行52nmi而無需充電。其潛沒需時約為30秒，能夠在50米的深度下運作。

作為布雷潛艇，UC-50號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-50號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。

## 歷史

1916年1月12日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的倡議下，國家海軍辦公室分別向五家德國造船廠發包第三批次的UC-II型潛艇。UC-50號因此成為基爾日耳曼尼亞船廠承建的第二艘UC級潛艇，建造編號為266。它於1916年11月23日新船下水，至同年12月21日在首度擔任艇長的海軍上尉魯道夫·佐伊費爾的指揮下新船投運，隨即展開海試。佐伊費爾也是該艇的唯一一任艇長。完成海試後，UC-50號於1917年2月18日先是被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艇區艦隊服役，自同年7月6日起又轉配至駐澤布呂赫的佛蘭德區艦隊，成為海軍佛蘭德集團軍的一份子。

在近一年的服役生涯中，UC-50號參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及英格蘭沿岸和比斯開灣水域。通過其九次布雷及破交戰巡邏，UC-50號合共擊沉協約國或中立國的25艘商船和4艘輔助軍艦，容積總噸累計為42871噸。其中，體積最大的受害者是註冊噸位為8312噸的英國貨輪拉內格拉號（La Negra）；它於1917年9月3日從布宜諾斯艾利斯運載凍肉前往英國的途中在斯塔特角西南偏南約50nmi附近遭佐伊費爾發射魚雷擊沉，造成4人罹難，倖存者則被英國驅逐艦勝利者號驅逐艦救起。1918年1月7日，UC-50號從布魯日啟航，前往羅亞爾河口和吉倫特省沿岸執行布雷任務，但在進入比斯開灣後失蹤，艇內29名官兵全數罹難。長期以來，曾有報導稱該艇是2月4日返程途中在多佛爾海峽遭到英國驅逐艦祖比亞人號驅逐艦撞擊和投擲深水炸彈而沉沒，但後來證實此次遇襲的是UC-79號潛艇。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1917年3月13日｜1917年3月沉船列表｜荷蘭｜2557｜擊沉

1917年3月16日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜1860｜擊沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜英國｜161｜擊沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜680｜擊沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜英國｜25｜擊沉

1917年3月17日｜1917年3月沉船列表｜英國｜181｜擊沉

1917年3月20日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜1038｜擊沉

1917年3月22日｜1917年3月沉船列表｜英國｜3565｜擊沉

1917年4月14日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜725｜擊沉

1917年4月18日｜1917年4月沉船列表｜英國｜144｜擊沉

1917年4月20日｜1917年4月沉船列表｜United Kingdom｜275｜擊沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜United Kingdom｜162｜擊沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜英國｜199｜擊沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜United Kingdom｜270｜擊傷

1917年4月26日｜1917年4月沉船列表｜英國｜149｜擊沉

1917年4月26日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜777｜擊沉

1917年5月27日｜1917年5月沉船列表｜英國｜2870｜擊沉

1917年5月30日｜1917年5月沉船列表｜United Kingdom｜337｜擊沉

1917年7月26日｜1917年7月沉船列表｜英國｜4262｜擊沉

1917年9月3日｜1917年9月沉船列表｜英國｜8312｜擊沉

1917年9月5日｜1917年9月沉船列表｜英國｜73｜擊沉

1917年9月5日｜1917年9月沉船列表｜英國｜79｜擊沉

1917年9月5日｜1917年9月沉船列表｜英國｜89｜擊沉

1917年9月5日｜1917年9月沉船列表｜英國｜230｜擊沉

1917年9月6日｜1917年9月沉船列表｜法國｜6006｜擊沉

1917年9月7日｜1917年9月沉船列表｜法國｜70｜擊沉

1917年9月26日｜1917年9月沉船列表｜United Kingdom｜92｜擊沉

1917年10月11日｜1917年10月沉船列表｜英國｜3758｜擊沉

1917年10月11日｜1917年10月沉船列表｜英國｜3700｜擊沉

1917年12月12日｜1917年12月沉船列表｜英國｜495｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UC-50號
- Ship ordered：1916年1月12日
- Ship builder：基爾日耳曼尼亞船廠
- Ship yard number：266
- Ship launched：1916年11月23日
- Ship commissioned：1916年12月21日
- Ship fate：1918年1月7日後在比斯開灣失蹤
- 分類：UC級潛艇
- 類型：UC-II型（近岸潛艇布雷潛艇）
- 排氣量：水上：434噸、水下：511噸
- 長度：52.69米（全長）、40.96米（耐壓殼體）
- 舷寬：5.22米（舷寬）、3.65米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.64米
- 功耗：1200匹馬力（柴油機）、1240匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 科爾庭漢諾瓦六缸四衝程柴油發動機、2 × BBC電動發電機
- 速度：水面：11.8節、水下：7.2節
- 山脈：水面：9450海里以7節、水下：52海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名軍官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷發射管（18枚水雷）、3 × 500毫米魚雷發射管（7枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮
- 備註：潛沒時間30秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：第一區艦隊、1917年2月18日－7月6日、佛蘭德/佛蘭德第二區艦隊、1917年7月6日－1918年1月7日
- 歷任指揮官：海軍上尉魯道夫·佐伊費爾、1916年12月21日－1918年1月7日
- operations：9次巡邏
- victories：擊沉25艘商船（42005總噸）、擊沉4艘輔助軍艦（866總噸）、擊傷1艘輔助軍艦（270總噸）