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橫川線

橫川線是廣島電鐵擁有的軌道法路線之一。路線連接本線和橫川町 (廣島市)，同時於起點站轉乘JR橫川站。

## 概要

路線在大正時期開通，在廣電所有路線中比較古老。在江波線開通後，主要用作作為接駁服務前往江波方向。在1971年，自從舊7號線（橫川至廣島站前）廢止，此路線只行走直通至江波線內。在2003年，隨著路線延長至橫川站內，同時開設有（新）7號線，該線直通至宇品線內，以提供從JR前往紙屋町·八丁堀方向的第3條連接路線。

### 路線資料

- 路線距離（營業距離）：1.4公里
- 軌距：1435毫米
- 車站數目：5個（包括起終點站）
- 雙線區間：全線
- 電氣化區間：全線（直流600V）

## 運行形態

在橫川線中，設有直通至宇品線、本線的7號線（廣電本社前至橫川站）和直通至江波線的8號線（江波至橫川站）兩條電車路線。在2019年4月1日起，兩條電車路線獨立運行，不會交替行走。在2019年3月31日前，設有1抽車輛會執行三角形班次，即是：江波⇒（8號線）⇒橫川站⇒（7號線）⇒廣電本社前⇒（7號線）⇒橫川站⇒（8號線）⇒江波。另外，7號線當舉行活動時，設有行走於橫川站至日赤醫院前之間的班次（在官方班次會標記「0號線」），也會有前往海岸通或廣島港的臨時班次。

在車輛上，基本上只會使用一卡編成的電車。在平日早上繁忙時間，8號線的1往返班次會使用接掛車（廣島電鐵3000形電車）。另外，在2013年2月15日，接掛型超低地台車輛廣島電鐵1000形電車 (第2代)引入服務。在新7號線啟用前，曾經只使用廣島電鐵550形電車、廣島電鐵600形電車 (第2代)、廣島電鐵900形電車、廣島電鐵1900形電車等舊型車輛行走，隨著舊型車輛開始陸續淘汰，使乘坐這些舊型車輛的機會減少時，於日間時段，在橫川線上也仍然可以看見舊型車輛行走。

在2000年代中期，逢星期六、日及假日，8號線每日會開於2往返特別班次，該班次稱為「懷舊電車」（在2018年5月後結束營運）。在4月、5月和10月，使用了廣島電鐵100形電車 (第2代)（大正形電車）行走，在11月至3月使用了廣島電鐵200形電車 (第2代)（漢諾威電車）行走。在1980年代後半至2000年中，白島線也有同樣特別班次。

## 歷史

- 1917年（大正6年）11月1日 左官町（現時：本川町）至十日市町至三篠（現時：橫川站）之間開通。當初只有單線鐵路，中途設有4處列車交會處。另外，於三篠電車站靠近十日市町一方設有橫川站前電車站。
- 1926年（大正15年）三篠電車站改名為橫川電車站。
- 1938年（昭和13年）全線成為雙線鐵路。
- 1941年（昭和16年）7月28日 橫川站前電車站廢止。
- 1942年（昭和17年）5月 廣瀨神社電車站廢止。
- 1944年（昭和19年）12月26日 本線左官町至土橋之間的走線變更，使左官町至十日市町之間編入至本線。
- 1945年（昭和20年）
- 8月6日 被投下原子彈，全線不能通行。
- 12月26日 別院裏（現時：別院前）至十日市重開。
- 1948年（昭和20年）12月18日 全線重開。
- 1971年（昭和46年）5月6日 橫川至十日市町至廣島站之間（舊7號線）廢止。為最後設有兩人（車長乘務）控制的路線。
- 2001年（平成13年）11月1日 橫川電車站改名為橫川站電車站。
- 2002年（平成14年）8月10日 為了太田川煙花大會開設了臨時電車，試驗行走7號線（橫川站至日赤醫院前），也開設臨時電車從橫川站出發前往商工中心入口。
- 2003年（平成15年）
- 3月27日 橫川駅電車站遷移至JR橫川站前廣場內。
- 4月20日 於1971年廢止的7號線在32年後重開，重開路線行走於橫川站至本通至廣電本社前之間。日間每10分鐘一班，平日繁忙時間設有掛接車。
- 5月20日 橫川站路口中加設電車優先信號燈。解決7號線啟用以來的電車等待橫過路口問題。同時實施時間表修正，日間由10分鐘一班改為12分鐘一班，由平日早上設有掛接車的1往返班次改為使用單卡。
- 2006年（平成18年）6月26日 實施時間表修正，於平日繁忙時間中，7,8號線的1往返班次改用掛接車。
- 2013年（平成25年）2月15日 超低地台車輛廣島電鐵1000形電車 (第二代)開放投入服務。
- 2014年（平成26年）4月7日 實施時間表修正，平日繁忙時間中，7,8號線設有1往返班次使用掛接車輛運行，並更換超低地台車輛。
- 2019年（平成31年）4月1日 實施時間表修正，1抽電車會行走8號線→7號線→8號線。其他電車則獨立分別行走7號線和8號線。

## 電車站列表

所有電車站都位於廣島縣廣島市內。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜營業距離｜接續路線｜所在地

站間｜累計

直通運行路段｜本線、宇品線 途經紙屋町西至廣島港 本線、江波線 途經土橋至江波

M11｜十日市町｜十日市町｜Tōkaichi-machi｜0.0｜廣島電鐵： 本線（M12）｜中區

Y01｜寺町｜寺町｜Teramachi｜0.4｜0.4

Y02｜別院前｜別院前｜Betsuin-mae｜0.4｜0.8

Y03｜橫川一丁目｜橫川一丁目｜Yokogawa-itchōme｜0.3｜1.2｜西區

Y04｜橫川站｜橫川駅｜Yokogawa Station｜0.2｜1.4｜西日本旅客鐵道： 山陽本線、 可部線 ⇒ 橫川（JR-R03、JR-B03）

## 外部連結

- 橫川線
- 『大廣島市街地圖 : 番地入』1940年（國立國會圖書館近代數位化收藏）1940年的路線圖。標記了電車站

## 基本資料

- 平假名：よこがわせん
- 羅馬拼音：Yokogawa sen
- 路線名稱： 橫川線
- 路線顏色：ed8095
- 圖片說明：在橫川站停留場停靠的第2代廣島電鐵800型電車 (2024年8月)
- 所在地：日本廣島縣廣島市
- 起點：十日市町停留場
- 終點：橫川站電車站
- 站數：5個
- 通車：1917年11月1日
- 全線通車：1917年11月1日
- 擁有者：廣島電鐵
- 營運者：廣島電鐵
- 路線距離：1.4公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌道數量：雙線
- 電氣化方式：直流600V 架空電纜
- 最高速度：40公里/小時
通州北門

39.915445 116.661026 通州北門是明清時，順天府通州城的北門，位於燃燈塔東邊，現已拆除。城門題為凝翠，因向北可見翠色的燕山而得名。北門內是北大街。
飛機座位圖

飛機座位圖是顯示客機內部乘客座位位置的示意圖。它們通常由航空公司發布，乘客預訂機票或登機時可以據此選擇座位。航空公司通過飛機座位圖告知乘客空閒座位和已售出座位，以便他們挑選剩餘的座位。飛機座位圖通常顯示座位位置、座位編號和字母以及飛機的緊急出口、洗手間、廚房和機翼的位置。除了航空公司發布飛機座位圖外，許多第三方網站也會發布飛機座位圖以及過往乘客對各個座位的評論，從中可以得知哪些座位比較好（如有較大的腿部空間等）或應避免購買的座位（如座位傾斜、空間異常狹窄等）。
王則古

王則古（？），字繼則，別號具茨，河南開封府禹州人。明朝政治人物。

## 生平

萬曆三十四年（1606年）丙午科河南鄉試第六名舉人，四十一年（1613年）登癸丑科進士，授雄縣知縣，調任寶坻縣知縣。以事貶江西藩司幕。天啓元年（1621年）起用為濟南府推官，升大理評事。二年調兵部職方司主事，力薦馬世龍爲遼將，當道疾其戇直，中以察典。起復工部主事，管荊州抽分，時魏忠賢專政，因則古與東林黨趙南星友好，受株連削職。魏忠賢敗，崇禎元年（1628年）起用為南禮部主事，歷員外、郎中，三年升任大同府知府。四年移任山西冀北道參議。因與鎮守總監意見不合，稱病辭官歸里。

## 家族

兄王述古，號鍾嵩，萬曆十七年進士，山西布政使。

## 參考

- 《明實錄》
熒光增白劑

熒光增白劑是對一類化合物的統稱，它能使布和紙（造紙業使用的熒光增白劑為鈉鹽）的外觀顏色變得更亮和更白。這類化合物能吸收電磁波譜中紫外線和可見光譜中紫色（通常波長為340-370納米）的光，重新發射可見光譜中藍色（通常波長為420-470納米）的光。這是一種螢光現象。熒光增白劑由於能發射更多的藍光，使原本呈現黃色或橙色的物體看起來不那麼黃。
通州新城南門

39.899668 116.651669 通州新城南門是通州新城城牆中的南門，位於今潞河醫院西門處，現已拆除。城門題為望帆雲表。

## 周邊

- 新城南門內是十字街，聯通大運西倉。
- 倉場總督衙門：在新城南門內，現不存。
- 大運南倉：在新城南門內，天順年添設，現不存。
- 寶通寺：在新城南門外。明天順七年（1463年），太監張文鋒重建，被頒發了招牌，現不存。
- 潞河醫院：原在新城北后街，義和團運動中醫院被焚，1903年傳教士都春甫利用清政府和通州地方16萬兩白銀賠款在新城南門外千佛庵一帶土地重建。
黃梅秤錘樹

黃梅秤錘樹（學名：Sinojackia huangmeiensis）是安息香科秤錘樹屬的落葉小喬木或灌木，是中國的特有植物。僅有1個野生種群分布於湖北省黃梅縣下新鎮錢林村龍感湖附近。

葉紙質, 花兩性,果實卵形, 靠種子重力傳播繁殖。

## 基本資料

- 屬：Sinojackia
- 物種：huangmeiensis
- 命名者：J.W.Ge & X.H.Yao
三貂嶺瀑布群

三貂嶺瀑布群位於新北市瑞芳區，基隆河支流五分寮溪流域，瀑布群包含三座瀑布，分別為「合谷瀑布」、「摩天瀑布」、「枇杷洞瀑布」摩天瀑布與枇杷洞瀑布相隔僅約40公尺，以空拍機拍攝，二階連瀑同框，更顯壯闊風景。三貂嶺瀑布步道全長2.71公里，單程約耗時1小時15分鐘，步道入口位於碩仁國小旁，路況大致良好，沿途三座瀑布盡入眼簾，吸引不少登山、瀑布愛好者前來。

## 瀑布列表

- 合谷瀑布：瀑布群中最下游的瀑布，瀑高約40公尺，分上、下兩層，上層高約25公尺、寬約15公尺,為簾幕型瀑布；下層高約15公尺、寬約6公尺，步道設有觀景台，可在此駐足賞瀑。
- 摩天瀑布：又名「月眉洞瀑布」，為瀑布群中落差最大的瀑布，瀑高約41公尺，瀑布下方有觀景台，可在此觀賞瀑布至崖壁俯衝而下的景緻。攀登五分寮山稜線山徑有視野處，遠眺瀑布別有風景。
- 枇杷洞瀑布：瀑布群中最上游的瀑布，瀑高約31公尺，可由摩天瀑布旁的鐵梯前往，瀑布前方約40公尺處，即是摩天瀑布的瀑頂，若要靠近需小心滑倒失足。

## 交通資訊

- 自行開車：由PH萬瑞快速道路至瑞芳交流道接明燈路三段，經PH瑞八公路路口直行明燈路二段，接北102線明燈路一段至北37線路口右轉往侯硐方向續行，經新介壽橋時右前方斜岔路（侯硐路─魚寮路）往三貂嶺方向直行，約3.9公里（過金子橋）來到路口處，依指標迴轉往碩仁里方向續行約500公尺（碩仁里站牌旁停車場），至此步行過鐵道橋後於碩仁國小旁即可見三貂嶺瀑布群步道入口。
- 大眾運輸：搭乘台鐵至三貂嶺火車站後步行，依指標前往碩仁國小旁三貂嶺瀑布群步道入口即可。

## 基本資料

- 日語原文：合谷瀑布
- 尺寸：275
- 位置：台灣新北市瑞芳區
- 最大落差：25公尺
- 瀑布數：2
- 水系：淡水河 - 基隆河 - 五分寮溪
- 日語原文：摩天瀑布
- 最大落差：41公尺
- 瀑布數：1
- 日語原文：枇杷洞瀑布
- 最大落差：31公尺
馬林巴赫河 (美因河支流)

50.044099°N 10.239161°E

馬林巴赫河（Marienbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因河的右支流，河道全長8公里，流域面積34.9平方公里。

## 參考資料

- Einzugsgebiet des Marienbaches
- Brigitte Schwenzer: Geographische Landesaufnahme: Handbuch der naturräumlichen Gliederung Deutschlands#Einzelblätter|Die naturräumlichen Einheiten auf Blatt 140 Schweinfurt. Bundesanstalt für Landeskunde, Bad Godesberg 1968. → Online-Karte (PDF; 4,3 MB)
- Bogen für erweiterte Stammdaten
馬克霍夫格拉本河

馬克霍夫格拉本河（Markhofgraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於屈倫巴赫河的右支流，河道全長1.1公里，流域面積0.8平方公里。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Markhofgrabens
阿德勒斯霍夫

阿德勒斯霍夫 (Adlershof，意為「鷹庭」）是德國柏林特雷普托-克珀尼克區的一個下屬區。

## 基本資料

- 日語原文：阿德勒斯霍夫、Adlershof
- 說明：集市廣場（Marktplatz）
- 類型：特雷普托-克珀尼克區的下屬區
- 城市：柏林
- 座標：52°N 26°E
- 鎮區：特雷普托-克珀尼克
- 下級行政區：2個
- 海拔：34
- 面積：6.11
- 人口：15112
- 人口統計時間：2008-06-30
- 密度：2473
- 郵政編碼：(nr. 0907) 12489
- 車輛號牌：B
- 年份：1749
- plantext：阿德勒斯霍夫在柏林與特雷普托-克珀尼克區的位置
馬斯巴赫河 (比爾巴赫河支流)

馬斯巴赫河（Marsbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於比爾巴赫河的右支流，河道全長2.7公里，流域面積188.9平方公里。
馬斯河 (勞爾河支流)

馬斯河（Maß），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於勞爾河的左支流，河道全長8.7公里，流域面積35.7平方公里，發源自於希特爾豪森，河口處在馬斯巴赫。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Maß
殺菌燈

殺菌燈是一種能產生短波紫外線的電燈。殺菌燈產生的短波紫外線會破壞DNA鹼基配對，從而形成嘧啶二聚體，並導致細菌、病毒和原生動物失活。殺菌燈還可以產生臭氧從而進行水消毒。

殺菌燈共有四種常見類型：

- 低壓汞燈
- 高壓汞燈
- 準分子燈
- 發光二極體
白島線

白島線是廣島電鐵擁有的軌道法路線之一。同時為廣島電鐵創業路線之一。

## 概要

此站與本線相同時期啟用。長久以來為市內線唯一沒有直通運輸的路線。在創業101年後的2013年，終於開設直通班次前往江波電車站。

此線是首先引入（與試行）一人控制和PASPY的路線。由於路線長度較短，因此在白島線內的車費為成人130日圓、小童70日圓（若乘越白島線時，則採用一般車費，成人190日圓，小童100日圓）。

路線總站白島電車站距離Astram線白島站1公里。在2007年，廣島商工會議所提出廢止白鳥線。但是，廣島市認為白鳥線應該要繼續存在，廣島電鐵也認同這個看法

### 路線資料

- 路線距離（營業距離）：1.2公里
- 軌距：1435毫米
- 車站數目：5個（包括起終點站）
- 雙線區間：全線（除了白島電車站附近路段）
- 電氣化區間：全線（直流600V）

## 運行形態

此線上只9號線行走。9號線基本上只在白島線內行走，來往八丁堀至白島之間。在2013年2月15日，開設了直通至江波線的號線（白島至八丁堀至土橋至江波），當時平日只有3往返班次，假日只有2往返班次，這些班次均使用超低地台車輛廣島電鐵1000形電車 (第2代)。當中平日的1往返班次是在早上繁忙時間行走，使增加線內班次，其餘2往返班次是早上前往白島和深夜前往江波的班次。早上班前到達白島便不再拆返，深夜班次到達江波後便回廠。

在2008年，白島線開始使用PASPY，當時線內經常使用廣島電鐵700形電車 (第2代)的705號和713號，另外日間設有1卡700形和900形或1900形1卡行走。這是由於在江波車廠的車輛中，只有705號、713號、912號、913號、1913號、1915號安裝PASPY讀卡機。隨後，在2009年2月9日至3月1日之間的平日早上繁忙時間開始接受PASPY支付車費。江波車廠中的700形和800形各車輛每日都會替換行走。

在1980年代後半至2000年代半的假日之間，於春夏天設有廣島電鐵100形電車 (第2代)（懷舊電車）行走，於秋冬天設有廣島電鐵200形電車 (第2代)（漢諾威電車）行走。

## 歷史

- 1912年（大正元年）11月23日 八丁堀至白島之間開通，當時路線名為常盤橋線。當時路線途經廣島城京口門前。
- 1940年（昭和15年）4月 在此線上首先使用布格爾集電弓。
- 1945年（昭和20年）8月6日 被投下原子彈，全線不能通行。
- 1952年（昭和27年）3月 全線重開。使用了現時路線的走線。
- 1969年（昭和44年）在此線上首先使用廣島電鐵900形電車1卡編成列車。
- 2008年（平成20年）3月1日 在此線上首先試行『PASPY』（IC卡）。同時也可使用JR西日本「ICOCA」（首先引入IC卡讀卡機的車輛為700形）。
- 2013年（平成25年）2月15日 引入超低地台接掛車1000形。9號線部分班次直通至本線和江波線。

## 電車站列表

- 所有電車站都位於廣島縣廣島市中區內。
- 全線只有9號線途經。
- 軌道 …

複線路段 ∨：此起往下為單線｜：單線路段（無法避讓）

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜營業距離｜接續路線｜軌道

站間｜累計

M05｜八丁堀｜八丁堀｜Hatchōbori｜0.0｜廣島電鐵： 本線｜`||`

W01｜女學院前｜女學院前｜Jogakuin-mae｜0.5｜0.5｜`||`

W02｜縮景園前｜縮景園前｜Shukkein-mae｜0.2｜0.7｜`||`

W03｜家庭裁判所前｜家庭裁判所前｜Katei-Saibansho-mae｜0.3｜1.0｜∨

W04｜白島｜白島｜Hakushima｜0.2｜1.2

## 外部連結

- 白島線
- 『大廣島市街地圖 : 番地入』1940年（國立國會圖書館近代數位化收藏）1940年的路線圖。標記為電車站

## 基本資料

- 平假名：はくしません
- 羅馬拼音：Hakushima sen
- 路線名稱： 白島線
- 路線顏色：a3938a
- 圖片說明：在縮景園前停留場停靠的廣島電鐵900型電車、(2017年3月)
- 所在地：日本廣島縣廣島市
- 起點：八丁堀停留場
- 終點：白島停留場
- 站數：5個
- 通車：1912年11月23日
- 全線通車：1912年11月23日
- 擁有者：廣島電鐵
- 營運者：廣島電鐵
- 路線距離：1.2公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌道數量：雙線
- 電氣化方式：直流600V 架空電纜
- 最高速度：40公里/小時
通州南門

39.90161803340149 116.66307297324799 通州南門是明清通州舊城的南門，及其瓮城位於南大街與南關大街交界處，現已拆除。城門題為迎薰。

通州南門外有通州下閘，曾是木壩，乾隆五十四年（1789年）九月十五日，乾隆皇帝下令「若照舊仍修木壩，恐難經久，應一律改修石壩。」

1900年8月9日凌晨，八國聯軍中的日軍到達了通州南門。凌晨3點20分，日軍工兵第三中隊使用黃色火藥二十千克將緊閉的古城門炸倒（日軍記錄到，有兩道門，其中第一門厚四米多，裡面用沙袋覆蓋），開始搶劫通州城中財物。日軍占領了大運中倉和大運西倉，搶走了全部倉糧和藏在倉場衙門地下室的185萬兩白銀，燒毀倉場衙門、通糧廳、大運西倉等漕運官署和設施。日軍搶完後，俄軍8時才到達通州，繼續搶奪日軍沒搶完的價值較低的財務。通州城中死者六成，逃者三成，只剩一成老弱病殘。

## 周邊

- 開平王常遇春祠：在南門內東側，是明太祖時命令修建，燕山侯的後代們舉行祭祀。每年春秋上旬的丁日，官吏前往祭祀。現不存。鄭國公祠碑上寫著「公下通州，嚴戢士卒，民不知有兵，愛公如父母。公薨，喪過通，罷市迎哭，共醵財立廟。」野史說常將軍剽銳嗜殺，所到之處縱士卒殺掠，導致有一段時間兵力特別強，獨霸北方。因為知道天下將要太平了，行事的作風與以前大大不同了。
交涉

《交涉》（諺=교섭，The Point Men）是一部2023年上映的韓國犯罪動作片，根據2007年發生的塔利班挾持韓國人事件進行改編，由《小森林》導演林順禮執導，並由黃晸玟、玄彬及姜其永主演，2023年1月18日在韓國上映，香港上映時間為2023年2月2日，台灣上映時間為2023年2月3日。

## 劇情概要

一名國情院特工和外交官在阿富汗的故事，有23名韓國籍傳教士及志願者在阿富汗被俘虜，韓國國家情報院探員和外交通商部外交官為了拯救身陷危險的韓國公民，前往阿富汗展開談判。

## 演員陣容

### 主要人物

演員｜角色｜介紹

黃晸玟｜鄭宰浩｜專門負責交涉的外交官，為了在恐怖襲擊日常化的紛爭地區解救人質，他平生第一次被派遣到阿富汗執行任務。在大韓民國外交史上沒有先例、沒有指南、任何外交協議都行不通的大規模綁架事件中，他堅信「外交就是保護本國國民安全」，在每時每刻都在變化的極限狀況下，他努力做出最好的選擇。此外，與堅持遵循原則進行交涉的自己不同，當地國情院要員朴大植認為救活人質必須採取符合當地情況的變相方法，因此兩人對立。

玄彬｜朴大植｜國家情報院探員，專門負責中東、中亞地區事務，擁有豐富的在地經驗。因過去的伊拉克的綁架事件未能救出人質而造成心理陰影，因為對於只想利用自己的上級感到失望，本打算辭職，但聽到韓國人被綁架並有生命危險的消息後，他毅然前往阿富汗。抱著不管用什麼方法都要救出人質的信念，他試圖以最適合當地的方式解決事件，卻與提出遵循原則和程序的交涉專門外交官鄭宰浩產生矛盾。

姜其永｜李奉漢｜又名卡西姆，在阿富汗街頭生存下來的雜草般的韓國人，喜歡伊斯蘭教經上極端刑罰對象的賭博和飲酒。雖然一開始是為了錢而繼續街頭生活，之後因賭博和欺詐而被關入監獄，此時朴大植提議他擔當翻譯並讓他從監獄中釋放，因此他加入了交涉作戰。

### 其他人物

演員｜角色｜介紹

全晟佑｜車民勇｜韓國駐阿富汗大使館書記官，外交部對應組中最年輕的成員，在緊迫的交涉時間線中作為書記盡職盡責。

朴亨洙｜朴戰略｜外交部對應組成員，適時適地提出交涉作戰所需的戰略。

安昌煥｜沈政甫｜外交部對應組成員，比任何人更快速地掌握作戰所需的國內外資訊。

鄭載成｜金次長｜為解決綁架案而派往阿富汗的外交部對應組組長，是一位忠實執行部長的決定和外交手冊的高級公務員。

布萊恩·拉金｜阿卜杜拉｜阿富汗當地掮客，假裝向首次踏入混亂之地的外交部對應組提供幫助，但為了達到自己本來的目的，卻使對應組全體人員陷入危險之中。

李承哲 (演員)｜崔成植｜韓國外交部長官。

徐相元｜趙局長

崔鄭仁｜洪美淑｜韓國被綁架人質之一。

申文成｜宣教士｜韓國被綁架人質之一。

法希姆·法茲里｜努爾哈克

Iyad Hajjaj｜阿富汗代表。

Habes Hussein｜普什圖部落首領。

朴成根｜青瓦台秘書室長。

張明峽｜國情院院長。

宣旭鉉｜警衛室長。

李正烈｜國防部長官。

黃寶凜星｜金慧英｜韓國被綁架人質之一。

高荷｜李珍熙｜韓國被綁架人質之一。

徐智英 (1968年)｜金慧英的母親。

徐東甲｜洪美淑的丈夫。

白珠熙｜YBS政論節目PD。

全國香｜韓國被綁架人質之一朴成鎮的母親。

權赫 (1989年)｜韓國外交部首爾對策總部事務官。

### 特別出演

演員｜角色｜介紹

朴元相｜辯論節目主持人。

薑末今｜金恩姬

南明烈｜總統。

李智愛｜韓國新聞主播。

## 製作

### 拍攝

由於無法在限制入境的阿富汗進行拍攝，但拍攝地又必須滿足風景與阿富汗最為相似和拍攝基礎設施完備等諸多條件，製作組最終選擇在約旦進行拍攝，約旦不僅擁有與阿富汗相似的風景，還有《阿拉伯的勞倫斯》、《火星救援》、《星際大戰》等影片拍攝地的瓦地倫沙漠。該片原定2020年3月開拍，但因2019冠狀病毒病韓國疫情爆發導致約旦禁止韓國人入境，因此拍攝被迫推遲。製作組先在韓國拍攝海外戲份中的室內場面，同時推進獲得約旦的入境許可，最終約旦政府特別批准了製作組的入境申請，於同年7月13日前往約旦進行海外拍攝，9月12日結束拍攝返回韓國。

主體拍攝於2020年4月18日開始進行，同年9月14日正式殺青。

### 損益平衡點

據媒體報導，《交涉》的純製作費用約為150億韓元，總製作費用約為170億韓元，損益平衡點推算為350萬觀影人次。

## 發行

2022年12月7日，發行商公開首波預告海報及預告片，正式宣佈《交涉》將於2023年1月18日在韓國上映。

### 宣傳

黃晸玟、玄彬分別由於電影《老手2》和《哈爾濱》的拍攝行程無法協調，不參與上映前的宣傳採訪，只有導演林順禮會與媒體記者進行面對面採訪。

## 反響

### 票房

《交涉》自上映首日至1月26日連續9日蟬聯單日票房第一，累計票房突破120萬名觀影人次。

《阿凡達：水之道》｜《THE FIRST SLAM DUNK》｜2023年韓國周末票房冠軍｜第3周

## 獎項榮譽

年份｜頒獎典禮｜獎項｜入圍者｜結果｜參

2023年｜第59屆百想藝術大獎｜電影部門 男子配角獎｜姜其永｜提名

第32屆釜日電影獎｜最佳導演｜林順禮｜提名

最佳男配角｜姜其永｜提名

第59屆大鐘賞｜提名

最佳導演｜林順禮｜提名
科莫聖喬治聖殿

聖喬治聖殿（Basilica di San Giorgio in Borgo Vico）是一座羅馬天主教宗座聖殿，位於倫巴第大區城市科莫，靠近科莫湖。該建築建築位於古代的郊區，今天稱為博爾戈維科（Borgovico），可通往切爾諾比奧. 該堂建於1050-1075年，建築風格為巴洛克式，舊堂部分為羅馬式建築。

1941年2月11日，該堂由庇護十二世升格為宗座聖殿。
生物過程

生物過程（biological process），又稱生命現象，是指生物體維持自身功能完整性和與環境因素相互作用的動態過程。生物過程是由許多化學反應或其他與生命形式的持久性和轉化有關的事件組成的。例如，代謝和穩態都屬於生物過程。

生物過程的調節是指對任一過程的頻率、速率或程度的調節和控制。生物過程通過多種方式進行調控，例如控制基因表達、蛋白質修飾，或與蛋白質或底物分子的相互作用。

- 穩態：調節內部環境以保持恆定狀態，例如出汗以降低溫度。
- 組織：一個或多個細胞（生命的基本單位）的組成。
- 代謝：通過將化學物質和能量轉化為細胞成分（同化作用）和分解有機物（異化作用）來轉化能量。生物需要能量來維持內部組織（穩態）並產生與生命相關的其他現象。
- 生長：維持比分解代謝更高的合成代謝速率。有機體的生長並不只是簡單地積累物質。
- 順應：隨時間變化以適合在環境中生存的能力。這種能力是進化過程的基礎，並由生物體的遺傳、飲食和外部因素決定。
- 對刺激的反應：反應可以有多種形式，包括單細胞生物對外部化學物質的收縮，以及多細胞生物所有感官的複雜反應。反應通常通過運動來表達，例如植物的葉子轉向太陽（趨光性）和趨化性。
- 繁殖：產生新生物體的能力。或者是單個親本的無性生殖，或者是兩個親本的有性生殖。
- 生物之間的相互作用：生物體對相同或不同物種的另一生物體具有可觀察到的影響的過程。
- 此外還包括：細胞分化、發酵、受精、發芽、向性、雜交、變態、形態發生、光合作用、蒸騰作用。

## 參見

- 化學過程：化學反應、化學變化、物理變化
- 生物合成、生物降解
- 新陳代謝
- 合成代謝：光合作用、碳固定
- 分解代謝：呼吸作用
聖訓捍衛者

聖訓捍衛者（Ansar al-Sunna）是活躍在莫三比克德爾加杜角省的一個伊斯蘭激進團體。該團體經常對當地安全部隊和平民發動襲擊，企圖在該地區建立一個伊斯蘭國家。聖訓捍衛者的成員大多是莫三比克人，主要來自濱海莫辛布瓦、帕爾馬和馬科米亞區，但也有一部分來自坦尚尼亞和索馬利亞。該組織成員會講莫三比克的官方語言葡萄牙語、莫三比克的當地語言姆瓦尼語和大湖地區的通用語言斯瓦希里語。

該團體是由肯亞激進宗教人士阿布德·羅戈的追隨者在德爾加杜角省組建。2012年阿布德·羅戈死亡後他的追隨者來到莫三比克定居。該團體從2017年開始愈發暴力。2019年，聖訓捍衛者宣布向伊斯蘭國效忠。該團體的資金主要來自非法走私象牙、木材、毒品和紅寶石等產品以及人口販賣。

聖訓捍衛者武裝分子曾受到莫三比克前警察和前邊防士兵的培訓，這些前警察和士兵因被解僱所以對政府懷恨在心，故而支持該團體。該團體還聯繫東非的其他伊斯蘭武裝分子，據說他們從索馬利亞、坦尚尼亞和肯亞請來了青年黨的教官負責培訓。聖訓捍衛者的成員還前往其他地方接受當地好戰團體的培訓。

## 基本資料

- 戰役、戰爭：莫三比克伊斯蘭動亂
- 持續時間：2015 –
- 意識形態：薩拉菲聖戰思想
- 面積：莫三比克德爾加杜角省
- 盟友：伊斯蘭國中非省、青年黨 (僱傭兵)
- 競爭者：莫三比克、華格納集團
- 參戰：莫三比克伊斯蘭動亂
葉附生苔

葉附生苔，或稱葉附生苔類植物，是指附生於活的維管植物葉片表面的苔蘚植物，其中絕大多數屬於地錢門細鱗蘚科，也有少部分是苔類植物門、角蘚門或其他地錢門的成員。葉附生苔在南極洲以外的各大洲都有分布，但在熱帶至副熱帶的熱帶雨林和季風雨林中尤其繁盛，在多樣性高的區域甚至可見數十種不同的葉附生苔棲息於同一片葉子上；在其餘地區，葉附生苔則極其罕見。

葉附生苔的個體細小扁平，腹面有束狀假根和捲曲的囊狀腹瓣，有些葉附生苔細胞壁表面突起成疣狀。由於葉片的壽命不長，能讓葉附生苔落腳的時間相當短，故這類苔蘚植物發展出高度特化的生活史，如高度依賴芽胞（brood body）、繁殖枝、脫落的葉等無性繁殖機制，孢子採行早發性萌芽，配子體有幼態發育（neotenic development）現象，以及快速形成配子囊等等，以達到短時間內大量播遷的效果。迄今並未發現葉附生苔對於宿主植物的種類或葉片形態表現出專一性，但已知其偏好附生於常綠、硬革質、較光滑且較厚的葉片，如殼斗科、茶科、茜草科、蘭科、蕁麻科、蕨類等。
3811

《3811》是中國大陸女歌手譚維維的第七張錄音室專輯，也是她簽約太合麥田之後的第一張錄音室專輯。專輯於2020年12月11日以數位音樂形式在中國大陸各大數位音樂平台發行。

## 專輯概況

2020年12月11日，由高曉松、尹約等擔任製作人的譚維維專輯《3811》正式上線。

## 反響評論

專輯中歌曲《小娟（化名）》一上線就受到紐約時報等國內外各大主流媒體的廣泛討論及報導。2021年5月，譚維維憑藉這張專輯入圍第32屆金曲獎最佳華語女歌手獎。

## 基本資料

- 藝術家：譚維維
- 發行日期：2020年12月11日
- 格式：數位音樂下載
- 類型：華語流行音樂 / 世界音樂
- studio：太合麥田
- prev_title：烏龜的、阿基里斯
- 衛冕冠軍：2013
國家語言資源監測與研究中心

國家語言資源監測與研究中心是中華人民共和國教育部語言文字資訊管理司下屬的一個機構，第一個創立於2004年，設在北京語言大學。此後全國許多高校也相繼建立起了國家語言資源監測與研究中心。國家語言資源監測與研究中心接受教育部語言文字資訊管理司的直接管轄。

## 歷史

2004年，中華人民共和國教育部語言文字資訊管理司與北京語言大學共同建設成國家語言資源監測與研究中心。

2005年，中華人民共和國教育部語言文字資訊管理司與華中師範大學在北京簽署共建 「國家語言資源監測與研究中心(網路媒體)」的協議，國家語言資源監測與研究中心在華中師範大學成立。

2006年，國家語言資源監測與研究中心聯合其他部門首次舉行了「漢語盤點」相關活動，此後每一年舉辦一屆。

2008年6月23日，國家語言資源監測與研究中心少數民族語言分中心成立。
曼特林巴赫河

48.772709°N 11.581557°E

曼特林巴赫河（Manterinbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於克興巴赫河的右支流，河道全長8公里，流域面積34.9平方公里。

## 參考資料

- Amtliche Topographische Karte mit passendem Ausschnitt und den hier benutzten Layern: Lauf und Einzugsgebiet des Manterinbach
皆實線

皆實線是廣島電鐵擁有的軌道法路線之一。

## 概要

在第二次世界大戰中，為了增強連接廣島站與軍港宇品港之間的運輸能力而建設此線。此路經不途經紙屋町·八丁堀地區，路線途經比治山通、宇品通，沿ja堤連接兩地。全線都在廣島縣廣島市南區內行走。

現時此線的正式名稱為「皆實線」，曾經此站名為比治山線。在電車方向顯示牌中會顯示「經比治山下」。而電車站的編號首個文字為H是取自比治山下的羅馬拼音首個文字。

### 路線資料

- 路線距離（營業距離）：2.5公里
- 軌距：1435毫米
- 車站數目：7個（包括起終點站）
- 雙線區間：全線
- 電氣化區間：全線（直流600V）

## 運行形態

該線上只有5號線（廣島站至的場町至比治山下至皆實町六丁目至廣島港（宇品））行走。所有電車均直通至本線，大部分的電車直通至宇品線（早上和深夜設有電車從皆實町六丁目出發或為終點，也設有電車於宇品二丁目折返）。

在廣島站與廣島港兩座電車站中，當於與其他系統不同（不經紙屋町），因此5號線使用獨立的乘車月台。另外，在的場町和皆實町六丁目兩電車站的月台設有方向性。在來往廣島站與宇品線方向之間，此線比經紙屋町的1號線所需時間較短，因此此路線成為一較重要路線。

運行車輛中，基本上只會有一卡車輛（日間會有廣島電鐵700形電車 (第2代)、廣島電鐵800形電車 (第2代)、廣島電鐵1000形電車 (第2代)行走此線）。在平日早上和黃昏繁忙時間，此線會有較多掛接車輛行走。另外，超低地台車輛1000形在2014年2月起於此線行走。在引入該列車前，皆實線內的超低地台車輛只有廣島電鐵5100形電車，該列車只會在早上繁忙時間行走。現時日間全線都會有超低地台車輛行走（當進行車輛檢査或車務調動時，或會沒有超低地台車輛行走）。

此線的掛接車輛在1998年正式投入服務。在此之前曾經設有前多蒙特電車廣島電鐵70形電車行走此路。隨著廣島電鐵3950形電車引入，宮島線剩下的5抽廣島電鐵3000形電車也在此線上行走。

## 歷史

- 1944年（昭和19年）12月27日 的場町至皆實町三丁目（現時：皆實町六丁目）之間開通。
- 1945年（昭和20年）8月6日 被投下原子彈，全線不能通行。
- 1948年（昭和23年）7月1日 路線重開。
- 1971年（昭和46年）12月20日 5號線在早上繁忙時間開始實施一人控制。
- 1975年（昭和50年）4月30日 5號線開始整日實施一人控制。
- 1982年（昭和57年）1月30日 的場町至段原一丁目之間設置渡線。
- 1994年（平成6年）為了增強繁忙時間的運輸能力，1抽掛接車輛於此路線上運行。該車輛來自宮島線（前多蒙特電車70形）。
- 1998年（平成10年）平日早繁忙時間引入正式的掛接車輛。該車輛來自宮島線的3000形，共有5抽列車在此線上行走。
- 2011年（平成23年）
- 4月11日 實施時間表修正，日間半數列車於宇品二丁目折返（廣島站至廣島港之間，廣島站至宇品二丁目之間交替運行）。
- 7月11日 再次實施時間表修正，日間原則上所有列車均行走於廣島站至廣島港之間。
- 2014年（平成26年）2月1日 2抽超低地台車輛廣島電鐵1000形電車 (第2代)在此線上行走（「GREEN MOVER LEX」的1003號、1004號）。
- 2025年（令和7年）8月3日：稻荷町—比治山下間開業。松川町停留場開業。為方便切換為循環線的工程，的場町—比治山下間暫停營運。松川町停留場的編號為「H1」，與其他停留場的編號連貫，皆實町六丁目停留場不再按皆實線編號。
- 2026年（令和8年）春（預定）：循環線開始運行，的場町—比治山下間恢復運行。

## 電車站列表

- 所有電車站都位於廣島縣廣島市南區內。
- 全線只有5號線途經。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜營業距離｜接續路線

站間｜累計

直通運行路段｜本線 至廣島站

M02｜稻荷町｜稲荷町｜Inarimachi｜0.0｜廣島電鐵： 本線

H01｜松川町｜松川町｜Matsukawachō｜0.2｜0.2

H02｜比治山下｜比治山下｜Hijiyama-shita｜0.4｜0.6

H03｜比治山橋｜比治山橋｜Hijiyamabashi｜0.5｜1.1

H04｜南區役所前｜南區役所前｜Minami-kuyakusho-mae｜0.3｜1.4

H05｜皆實町二丁目｜皆実町二丁目｜Minamimachi-nichōme｜0.3｜1.7

U09｜皆實町六丁目｜皆実町六丁目｜Minamimachi-rokuchōme｜0.5｜2.2｜廣島電鐵： 宇品線

直通運行路段｜宇品線 至廣島港

### 的場町—比治山下間

2025年8月3日起暫停營運。車站編號按暫停時為準。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜營業距離｜接續路線

站間｜累計

H3｜的場町｜的場町｜Matobachō｜0.0｜廣島電鐵：本線（M3）

H4｜段原一丁目｜段原一丁目｜Dambara-itchōme｜0.5｜0.5

H5｜比治山下｜比治山下｜Hijiyama-shita｜0.4｜0.9｜廣島電鐵：皆實線（稻荷町、皆實町六丁目方向）

## 未來計劃

廣島市在2014年（平成26年）9月2日發表「廣島站南出口廣場再開發等基本方針」。當中，把本線廣島站至稻荷町之間途經站前大橋的走線改變，皆實線也受到影響。皆實線改為從稻荷町改經廣島市道站前吉島線南下，於松川町路口轉入市道松川宇品線，隨後於比治山町路口轉入原本路軌繼續南方。在上述新路軌路段中，於松川町路口附近新設電車站。另外，的場町至稻荷町之間與皆實線計劃改為環狀運輸，以方便連接紙屋町與皆實町兩地。今後，廣島市和廣島電鐵會就運行方式繼續討論。

## 參考文獻

- 《広島電鉄開業80創業50年史》廣島電鐵株式會社社史編纂委員會編，1992年11月

## 基本資料

- 日文原名：皆実線
- 平假名：みなみせん
- 羅馬拼音：Minami sen
- 路線名稱： 皆實線
- 路線顏色：7dbf4c
- 圖片說明：比治山下停留場附近的第2代廣島電鐵1000型電車、(2015年1月)
- 所在地：日本廣島縣廣島市
- 起點：稻荷町停留場、的場町停留場（舊線）
- 終點：皆實町六丁目停留場、比治山下停留場（舊線）
- 站數：8個
- 通車：1944年12月27日
- 全線通車：1944年12月27日
- 擁有者：廣島電鐵
- 營運者：廣島電鐵
- 路線距離：2.2公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌道數量：雙線
- 電氣化方式：直流600V 架空電纜
- 最高速度：40公里/小時
1,7-二氯庚烷

1,7-二氯庚烷是一種氯代烴，化學式C7H14Cl2。

## 製備

以庚二胺為原料，可獲得1,7-二氯庚烷。1,7-二氯庚烷還可以通過使1,7-庚二醇與亞硫醯氯反應來製備。

## 性質

1,7-二氯庚烷是無色液體。

## 基本資料

- CASNo：821-76-1
- EC-number：679-692-7
- PubChem：69965
- ChemSpider：63157
- 3D模型（JSmol）：ClCCCCCCCCl
- 外貌：無色液體
- 化學式：C7H14Cl2
- MolarMass：169.09
- 密度：1.04 g/cm3
- BoilingPt：124 °C
- OtherCpds：1,6-二氯己烷、1,8-二氯辛烷
巴登號鐵甲艦

巴登號（SMS Baden）是德意志帝國海軍建造的四艘薩克森級鐵甲護衛艦的末艦，以巴登大公國命名。其姊妹艦還包括有薩克森號、巴伐利亞號和符騰堡號。巴登號由基爾的帝國船廠承建，自1876年開始架設龍骨、1880年7月28日下水，並於1883年9月24日投入使用。艦隻的主炮為六門獨立安裝在開放式炮座上的260毫米口徑箍炮。

入役後，巴登號隨演習分艦隊（即公海艦隊前身）一起進行了多次訓練演習和巡航，期間它經常模擬敵對的海軍力量。在1880年代末和1890年代初，它也曾多次陪同德皇威廉二世對英國和波羅的海諸城展開國事訪問。從1896年－1897年間，艦隻重返基爾帝國船廠完成了現代化改造。它於1910年撤出現役，此後擔任了多種次要角色，最後是在1920年代和1930年代充當標靶廢船。至1938年4月，巴登號被出售，並於1939－1940年間在基爾拆解報廢。

## 設計

薩克森級鐵甲艦是在帝國海軍部首任部長、步兵上將阿爾布雷希特·馮·施托施任期內建造的第一批主力艦。施托施支持德國艦隊的海岸防禦策略，薩克森級便設計用於在設防的港口行動，從而能夠出擊破壞敵人的封鎖線。它們在服役過程中飽受爭議，因為批評者指出與早期的鐵甲巡防艦相比，這些艦隻的適航性差，在巨浪中的橫搖傾向嚴重，並且速度較慢。

巴登號的全長為98.2米，有18.4米的舷寬和6.32米的前吃水，設計排水量為7938噸。它的推進裝置由兩台三缸單脹蒸汽機組成，所需的蒸汽是通過八台燃煤迪爾鍋爐供給。艦隻的最高航速為13kn，額定功率為5600PS。其標準船員編制為32名軍官及285名水兵，在擔任分艦隊旗艦時還可增編7名軍官和34名水兵。

艦隻的主炮為六門260毫米22倍徑箍炮，其中兩門單座安裝在司令塔前方的開放式炮座上，其餘四門也以單座安裝在艦舯的一個開放式炮座上。竣工時，該艦還配備有六門87毫米24倍徑箍炮和八挺37毫米機炮用於防禦魚雷艇。

巴登號的裝甲由鍛鐵製成，集中在艦舯部的裝甲堡壘。裝甲厚度在裝甲堡壘為203至254毫米，在甲板則為50－75毫米。炮座裝甲為254毫米厚的鍛鐵，輔以250毫米厚的柚木作背襯。

## 建造

在1873年艦隊建設規劃所設想的四艘鐵甲護衛艦中，基爾的帝國船廠（A艦、C艦）和斯德丁的伏爾鏗船廠（B艦、D艦）將各承建兩艘。於是，合同代號為「C號鐵甲艦」（Panzerschiff C）為的巴登號自1876年開始架設龍骨，造艦編號為4。由於剛成立不久的帝國船廠建造效率較低，巴登號直至1880年7月28日才得以下水，從而成為了同級的末艦。經過再三年多的舾裝，艦隻於1883年9月24日正式入役。

建造主要使用由德國工業生產的材料，但裝甲板除外——因為受委託的迪林根冶煉廠最初尚無法以所需的質量生產，當局只得為同級的前兩艘艦選用了英國產品。但在巴登號建造期間，這一問題已得到解決，該艦裝備了德制的裝甲。與其三艘姊妹艦一樣，巴登號是由德意志帝國海軍建造的首批完全依靠發動機推進的大型鐵甲艦之一。

## 服役歷史

入役後，巴登號因太晚編入艦隊而未及參加當年的艦隊演習。在1884年的艦隊演習中，巴登號及其三艘姊妹艦被分配至第一總隊，並擔任總隊司令、海軍少將亞歷山大·馮·蒙茨的旗艦。該艦於1885年被列入預備役，但一年後便重返艦隊，與薩克森號、符騰堡號和新近入役的奧爾登堡號組成鐵甲護衛艦總隊。1887年6月，連接基爾和北海的威廉皇帝運河正式開鑿；巴登號是出席慶典的艦隻之一。

1888年，巴登號重返現役，為剛剛加冕德皇的威廉二世的波羅的海之旅提供護航。在航行期間，護航艦隊司令、海軍少將愛德華·馮·克諾爾登上巴登號升起了自己的將旗。在為期十七天的巡航中，艦隊曾先後在聖彼得堡、斯德哥爾摩和哥本哈根停留。巴登號在斯德哥爾摩和哥本哈根的海港都遭遇了擱淺，但兩起事件均未對艦隻造成嚴重破壞。1889年8月，巴登號還參加了對英國的訪問，因威廉二世在當地出席考斯帆船周。在此期間，艦隻隨艦隊餘部在斯皮特海德接受了德皇外祖母、英國女王維多利亞的檢閱。

在1890年的艦隊演習中，巴登號連同第一和第二總隊的其餘主力艦模擬了俄國對基爾的封鎖。演習是與德意志帝國陸軍第七軍聯合進行的，並由後者的幾個師充當兩棲登陸敵人。至1891年的演習時，巴登號仍然留在第一總隊，該部隊主要代表德國一方「作戰」，以對抗法俄或丹麥－俄國聯盟。艦隻繼續於1892年和1893年參加了所有的艦隊演習。1890年代初期的演習在總體上未如理想，因為在大多數情況下，獲勝的都是「敵對」一方。

隨著四艘布蘭登堡級戰列艦全數入役，四艘薩克森級鐵甲艦於1894－1895年的冬季巡航之前被轉移到第二分艦隊。至此，秋季演習艦隊便擁有了兩個同質的四艦編組分艦隊。這兩個分艦隊於1895年春季共同巡航駛往奧克尼和設得蘭群島。1895年6月21日，經過八年的開鑿，威廉皇帝運河正式通航。為此，巴登號及其三艘姊妹艦連同其它數十艘軍艦出席了盛大的典禮，幾個主要的海軍大國也派出艦隊參加海上閱兵。1895年的秋季演習由第一和第二總隊在北海模擬了一場公海戰鬥，接著又在波羅的海與艦隊餘部展開聯合演練。

自1896年起，巴登號開始在基爾帝國船廠的旱塢接受全面的現代化改造。艦上原有的鍛鐵加柚木裝甲被新的克虜伯鎳鋼所取代；四個煙囪被集成至單個大煙囪，並安裝了可提供更高性能的複式蒸汽機，這使得艦隻的航速提高至14.9kn。副炮系統也得到了改進：原87毫米箍炮被88毫米30倍徑速射炮所取代，並以四挺更新型號的機炮替換了原八挺37毫米機炮。然而，舊艦的作戰價值卻無法顯著改善。重建工程於1897年完成。此後，巴登號重返艦隊，直至1910年才撤出現役。同年10月24日，艦隻正式從海軍序列中除籍。1912年後，它被改造為布網船廢船。自1920年起，艦隻又轉而擔任標靶廢船，並駐紮在基爾峽灣。巴登號最終於1938年4月23日出售，後於1939－1940年間在基爾拆解報廢。

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：巴登號
- Ship namesake：巴登大公國
- Ship builder：基爾帝國船廠
- Ship laid down：1876年
- Ship launched：1880年7月28日
- Ship commissioned：1883年9月24日
- Ship reclassified：1899年2月25日
- Ship struck：1910年10月24日
- Ship fate：1939年拆解報廢
- Ship nickname：「水泥廠」（Zementfabriken）
- 分類：薩克森級鐵甲艦
- 排氣量：7938噸
- 長度：98.2米
- 舷寬：18.4米
- 吃水：6.32米
- 推進裝置：雙軸單脹蒸汽機
- 功耗：4200千瓦
- 速度：13節
- 山脈：1940海里以10節
- Ship complement：32名軍官、285名水兵
- Ship armament：6 × 260毫米22倍徑箍炮、6 × 87毫米24倍徑箍炮、8 × 37毫米機炮
- Ship armor：裝甲帶：203－254毫米、甲板：50－75毫米
許立

許立（1905年1971年－8月20日），小名經鏢，又名少東、敬誠，男，福建晉江人，中華人民共和國政治人物，曾任中共中央對外聯絡部副部長，中國人民對外友好協會副會長，第四屆全國政協委員。
馬斯霍爾德格拉本河

馬斯霍爾德格拉本河（Maßholdergraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於布魯克巴赫河的左支流，河道全長2公里，流域面積1.7平方公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。

## 參考資料

- Verlauf des Maßholdergrabens
邁爾拉赫格拉本河

邁爾拉赫格拉本河（Meierlachgraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於盧伊森格拉本河的右支流，河道全長0.7公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Meierlachgrabens
李希庚

李希庚（1917年11月－1989年5月2日），男，山西文水人，中華人民共和國政治人物，中國人民解放軍開國大校，曾任中央軍事委員會辦公廳副主任，中國人民對外友好協會書記處書記，第六屆全國人大代表。
邁恩海姆米爾巴赫河

邁恩海姆米爾巴赫河（Meinheimer Mühlbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾特米爾河的右支流，河道全長7公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Meinheimer Mühlbachs
梅爾策爾費爾德格拉本河

49°N 6°E 梅爾策爾費爾德格拉本河（Merzelfeldgraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於奧格拉本河的右支流，河道全長3公里，流經魏森堡-貢岑豪森縣。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Merzelfeldgrabens
米爾茨河 (法蘭克尼亞薩勒河支流)

50°N 18°E

米爾茨河（Milz），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於法蘭克尼亞薩勒河的右支流，河道全長36.4公里，流域面積62.9平方公里，河口處在薩勒河畔薩爾。

## 參考資料

- Ziele Arten und Lebensräume Landschaftsentwicklungskonzept

Region Main-Rhön

- http://www.fischereiverband-unterfranken.de/gewaesser.html
米特爾比爾格拉本河

米特爾比爾格拉本河（Mittelbühlgraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於施瓦本雷扎特河的支流，河道全長4.2公里，流域面積6.1平方公里。

## 參考資料

- Abgefragt mit Rechtsklick auf: BayernAtlas der Bayerischen Staatsregierung (Hinweise)
中奧拉赫河

49°N 34°E

中奧拉赫河（Mittlere Aurach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於雷格尼茨河的左支流，河道全長39公里，流域面積165平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Mittleren Aurach
中埃布拉赫河

中埃布拉赫河（Mittlere Ebrach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於勞厄埃布拉赫河的右支流，河道全長25.3公里，河畔城鎮有埃布拉赫、布格溫德海姆和布格埃布拉赫。

## 參考資料

- Der Bach zieht um. Die Mittlere Ebrach bekommt ein neues Bett Fränkischer Tag
勞厄埃布拉赫河

49°N 50°E

勞厄埃布拉赫河（Rauhe Ebrach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於雷格尼茨河的支流，河道全長47公里，流域面積324平方公里。

## 參考資料

- Bayerischer Hochwassernachrichtendienst (Stand: 7. September 2013)
- Rauhe Ebrach , Anglerverein Pettstadt e. V.
莫爾巴赫河 (塞巴赫河支流)

莫爾巴赫河（Mohrbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於塞巴赫河的左支流，河道全長13.1公里，流域面積37.6平方公里。

## 參考資料

- Verlauf und Einzugsgebiet des Mohrbachs auf dem Umweltatlas Bayern
- Begründung zum Flächennutzungsplan mit integriertem Landschaftsplan , Gemeinde Heßdorf, 19. Dezember 2017 (PDF; 4 MB)
塞巴赫河 (雷格尼茨河支流)

塞巴赫河（Seebach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於美因-多瑙河運河的左支流，河道全長22公里，流域面積117平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Seebachs
- Die Stadt, ihre Natur und ihre Gewässer: Der Seebachgrund , Stadtverwaltung Erlangen
莫爾塞巴赫河 (布賴特巴赫河支流)

49.67664°N 10.27211°E

莫爾塞巴赫河（Moorseebach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於布賴特巴赫河的右支流，河道全長5.2公里，流域面積9.1平方公里。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Moorseebachs
- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Moorseebachs
- Kartenservicesystem
莫斯巴赫河 (雷根縣)

49.0626914°N 13.08071226°E

莫斯巴赫河（Moosbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多瑙河的支流，發源自大阿爾伯山，流經雷根縣，處於博登邁斯。

## 參考資料

- Bayerisches Landesamt für Umwelt, Geotop Hochfall im Moosbachtal NW von Bodenmais (abgerufen am 18. Oktober 2017).
博習醫院舊址

博習醫院舊址，位於江蘇省蘇州市姑蘇區十梓街3號。建於民國，為蘇州市文物保護單位。

## 歷史

蘇州博習醫院，歷史可追溯至清同治八年（1869年），美國監理會傳教士蘭伯到蘇傳教，光緒三年（1877年），蘭伯之子蘭華德也來蘇開辦診所行醫。蘭華德與親屬柏樂文於光緒九年（1883年）正式創辦博習醫院，院址位於天賜莊，醫院共有8棟平房，設有內外科、手術室，有床位30張，柏樂文任首任院長。西側的聖約翰堂亦為醫院附設。1922年，醫院重建落成，新建成門診樓及住院樓，床位共100張。日占時期由日本同仁會管理，戰後復歸教會。1951年，由蘇州政府接收，此後改立為現蘇州大學附屬第一醫院。

清末時期，大部分百姓對於西醫尚不了解，也不信任，柏樂文與蘭華德二人來蘇後，學習吳語以示親近，問診耐心細緻，醫術了得，逐漸得到百姓接受，接診人數逐年提升。可以說博習醫院直接推動了西醫在蘇州的發展。

博習醫院是蘇州第一座現代化的醫院，受教會及地方捐款，醫院的設施器材、醫療水平處於當時全國前列。1926年美國外科專門醫學院的特派員曾評價博習醫院：「如此醫院全中國僅三四處而已。」1951年政府接辦時，有病床150張，職工197人，全年門診量80000餘人次，住院近5000人次。1897年引進的X光機使博習醫院成為中國最早使用X光機的醫院。

## 舊址

博習醫院舊址現存有博習醫院1922年建成的兩座大樓，總建築面積3329平方米。南側門診樓原為二層中式歇山頂，1936年因失火而燒毀屋頂，部分改建為三層。全樓使用陸慕生產的御窯金磚建造，金磚原為皇家專用，因細膩緊實，敲擊有金石之聲而得名。博習醫院所使用的金磚為次品金磚，而未被運往北京。金磚上刻有各時代紀年及燒造者等銘文，最早可上看至明天啟六年（1625年）。北側住院樓為西式三層，U字形，屋頂建有花園。

自1951年博習醫院收歸政府管理後，繼續在此進行醫療活動。1970年，蘇醫附一院搬出，博習醫院舊址被用作蘇州衛生學校。2007年，舊址劃歸蘇州大學管理。

## 參考資料

31.30537°N 120.63525°E
莫斯河 (萊察赫河支流)

47.83050°N 11.88209°E

莫斯河（Moosbach）是德國巴伐利亞州的河流，位於該國東南部，屬於萊察赫河的右支流，河道全長2公里，流經芒法爾山脈。

## 參考資料

- Verlauf des Moosbachs auf: DE-BY
明光酒

明光酒是安徽明光出產的一種白酒，源於1885年當地創建的四家私人糟坊「精益」、「李祥和」、「源興隆」、「源興祥」用「明光大曲」統一命名其產品；1949年8月當局合併這四家酒坊成立國營明光酒廠，後數度易名。酒廠產品除了以高粱、小麥、大麥、豌豆為原料，以低溫入池、長期發酵、分層出池、分段量質接年酒、分段貯存的傳統工藝釀製的濃香型白酒外，還有於1976年開發出的綠豆燒酒「明綠液」。2005年被私企浙江溫州宇宙集團收購成為民企，後2019年11月古井貢酒公布將併購明光酒業。現產品包括「明綠液」、「明光」、「老明光」和「大包幹」系列。
莫斯格拉本河 (卡爾特巴赫河支流)

莫斯格拉本河（Moosgraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於卡爾特巴赫河的左支流，河道全長2.4公里，發源自卡爾斯費爾德湖。
莫斯格拉本河 (利策爾巴赫河支流)

48.973851°N 12.279267°E

莫斯格拉本河（Moosgraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於利策爾巴赫河的支流，河道全長9.1公里，流域面積17.2平方公里，上游流經雷根斯堡。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet des Moosgrabens auf: DE-BY
沙河王

沙河王是安徽界首出產的一種白酒，源於同治年間當地成立的「南六合糟坊」和「北六合糟坊」，之後一直被當地人統稱「雙合糟坊」；1949年8月當局合併這兩家私人酒坊成立國營沙河酒廠。沙河王乃以高粱、小麥、大麥、豌豆等為原料，經破碎混蒸後攤涼、分層加曲、續糟入池發酵等老五甑傳統工藝釀成的濃香型白酒。1990年代輝煌時期曾為安徽省內第二大白酒企業，後酒廠陷入困境停產，2007年7月先後被數家私企收購、轉手，現已降為安徽白酒中的三流梯隊，在省內也只剩約1%的市場占有率。
宣酒

宣酒是安徽宣城出產的一種白酒，源於1951年當局將當地「敬亭釀酒作坊」、「古泉釀酒作坊」、「水陽釀酒作坊」和「狸橋釀酒作坊」四家私人糟坊合併成立的安徽國營水陽酒廠，後數度易名。但宣酒的釀造工藝卻可上溯至1500餘年前唐朝天寶年間，紀春(字東軒)於當地所開酒坊所產的「老春酒」，曾為李白所喜；詩仙七游「江南詩山」敬亭山時，每次來都必到紀春家中酣飲。後紀春去世，李白更作詩《哭宣城善釀紀叟》：「紀叟黃泉里，還應釀老春，夜台無李白，沽酒與何人？」以奠。清朝中後期，釀酒技藝發生了重大變化，由小藥曲釀製的老春酒遂演變為小曲加麥曲的黃酒。1962年，宣酒廠發掘出七口古窖池，以紀氏古法為基礎，古窖泥為種泥，擴大培養新的宣酒小窖，依傳統小窖釀製工藝釀製出了兼香型白酒。2004年改制為民企，為中檔價格產品。和眾多酒廠因採用大窖池並同時擁有數十成百個品牌不同，宣酒改制之後的成功之道乃迄今只專注小窖釀造並只有數個核心品牌。
莫斯哈姆魏爾巴赫河

47.891946°N 11.490655°E

莫斯哈姆魏爾巴赫河（Mooshamer Weiherbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於莫斯巴赫河的左支流，河道全長6.6公里，流經上巴伐利亞行政區。

## 參考資料

- Lauf des Mooshamer Weiherbachs auf dem BayernAtlas
- Informationen zum Spatenbräufilz
莫斯米爾巴赫河 (莫斯格拉本河支流)

48.88942°N 12.52554°E

莫斯米爾巴赫河（Moosmühlbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於莫斯格拉本河的支流，河道全長1公里，流域面積0.6平方公里。
默恩巴赫河

48.25308°N 12.69711°E

默恩巴赫河（Mörnbach），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於因河的支流，河道全長43.7公里，發源自施奈特塞，河口處在新厄廷以東。
莫爾河 (比爾巴赫河支流)

49°N 38°E

莫爾河（Morre），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於比爾巴赫河的左支流，河道全長22.2公里，流域面積101平方公里，流經布亨。

## 參考資料

- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Morre auf: DE-BW
- Karte von Lauf und Einzugsgebiet der Morre (bayerischer Teil)
默斯萊恩斯格拉本河

默斯萊恩斯格拉本河（Mösleinsgraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於魏爾格拉本河的左支流，河道全長2公里，流域面積1.7平方公里。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Mösleinsgrabens
魏爾格拉本河 (多恩豪森米爾巴赫河支流)

49.09834°N 10.82409°E 魏爾格拉本河（Weihergraben），是德國的河流，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於多恩豪森米爾巴赫河的右支流，河道全長3公里，流域面積4.8平方公里，河口處在普福費爾德。

## 參考資料

- Topographische Karten , Bayerisches Vermessungsamt (BayernAtlas)
- Verlauf des Weihergrabens
克林索爾的最後夏天

《克林索爾的最後夏天》（也譯作《克林索最後的夏季》，Klingsors Letzter Sommer）是德國、瑞士獲得諾貝爾獎的小說家赫爾曼·黑塞創作於1919年的中篇小說。小說中出現了李白等中國古代文化要素，反映了黑塞的中國情結。

## 創作背景

黑塞在本書的寫作過程中深受酒神精神的影響。他曾在給友人路易斯的信中稱，「我正在開始一項新工作並為此飲酒，因為我無法忍受不工作不飲酒的生活。」正如書名一樣，本書誕生於一個對黑塞本人及整個世界都極為特殊的夏天，讓黑塞感受到三重深刻的變化：從戰爭的壓抑中回歸生活、從桎梏中回歸自由，以及南方如恩賜般的光明夏日氛圍。

## 內容

故事講述了四十二歲的表現主義畫家克林索爾生命的最後幾個月，作為一名熱愛詩歌、酗酒者和好色之徒，在瑞士南部度過生命中最後一個夏天，並為預知到自己將要死亡的感覺所困擾。其中，《衰亡樂》中他面對死亡表現出內心矛盾與恐懼，而《八月的傍晚》與《自畫像》則描繪他如何用藝術面對終結，用畫筆定格內心的世界。
重鉻酸銫

重鉻酸銫是一種無機化合物，化學式為Cs2Cr2O7。

## 製備

重鉻酸銫可由重鉻酸鈉和氯化銫或硫酸銫在70~80 °C混合，冷卻後過濾沉澱，洗滌、重結晶得到。它也可由碳酸銫和三氧化鉻反應製得：

Cs2CO3 + 2 CrO3 → Cs2Cr2O7 + CO2↑

## 性質

重鉻酸銫可以和疊氮化鋇反應，得到疊氮化銫。它和三氟化溴反應，可以得到CsCrOF4。它和五氧化二釩在430-550 °C反應，可以得到CsCrV2O7：

2 Cs2Cr2O7 + 4 V2O5 → 4 CsCrV2O7 + 3 O2↑

它和草酸、草酸銫在溶液中混合，緩慢揮發溶劑可以結晶出暗藍色的Cs3Cr(C2O4)3·2H2O。

## 基本資料

- 英文名：cesium dichromate
- CASNo：13530-67-1
- PubChem：3084158
- 3D模型（JSmol）：Cs+.Cs+.O-Cr(=O)(=O)OCr(=O)(=O)O-
- 化學式：Cs2Cr2O7
- MeltingPt：384C
- BoilingPt：600C（分解）
- 水溶性：g/100 g水：、0.09（0 °C）, 3.6（25 °C）、8.03（40 °C）, 22.6（60 °C）
- OtherCations：重鉻酸鉀、重鉻酸鈉
鋼鐵心 (電視劇)

《鋼鐵心》（Ironheart）是一部美國劇情超級英雄類型的網路影集，改編自漫威漫畫的同名角色，由齊娜卡·霍奇主創並擔當首席編劇。影集屬於漫威電影宇宙的系列作品之一，與漫威電影宇宙系列電影處於同一架空世界和共同世界。影集由漫威影業和第二十電視公司製作，預定於2023年秋季在線上串流媒體平台Disney+首播，2023年9月初宣佈暫時取消上線。

多米妮克·索恩領銜出演女主角「鋼鐵心」莉莉·威廉斯。2020年12月，隨著迪士尼正式宣佈預訂影集，多米妮克·索恩確定出演莉莉·威廉斯。2021年4月，齊娜卡·霍奇確定擔當首席編劇。

《鋼鐵心》共6集，前三集於2025年6月25日在Disney+首播，後三集於7月1日播出。本部屬於漫威電影宇宙第五階段，也是該階段最後一部電視劇與最後一部作品。

## 演員與角色

- 多米妮克·索恩 飾演 「鋼鐵心」莉莉·威廉斯（Riri Willians / Ironheart）

天才發明家，創造出可以與「鋼鐵人」東尼·史塔克的裝備相媲美的裝甲。

- 麗芮克·蘿絲 飾演 娜塔莉·華盛頓／ N.A.T.A.L.I.E.（Natalie Washington / N.A.T.A.L.I.E.）

莉莉已故摯友，她將娜塔莉的意識變成鋼鐵心的AI。（在原作漫畫中，AI為東尼·史塔克）

- 曼尼·蒙坦拿 飾演 約翰·堅（John）

羅賓斯的表哥，也是他的精神支柱。

- 馬修·伊蘭（Matthew Elam）飾演 哈維爾·華盛頓（Xavier Washington）

莉莉的鄰居和朋友，娜塔莉的弟弟。

- 安吉·懷特（Anji White）飾演 蘿尼·威廉斯（Ronnie Williams）

莉莉的母親。

- 吉姆·拉許 飾演 韋克斯（Wilkes）

麻省理工學院院長，該角色曾於2016年電影《美國隊長3：英雄內戰》登場。

- 艾瑞克·安德烈 飾演 狂暴 (漫威漫畫)（Stuart Clarke / Rampage）
- 克莉·森瑪 飾演 麥迪·斯坦頓（Madeline Stanton）
- 桑妮婭·丹尼斯（Sonia Denis）飾演 小丑（Clown）
- 舒亞·古力 飾演 斯勒格 (漫威漫畫)（Slug）
- 素兒·泰拉克斯 飾演 血氏兄弟 (漫威漫畫)（Jeri Blood）
- 莎琦拉·巴雷拉 飾演 血氏兄弟 (漫威漫畫)（Roz Blood）
- 安東尼·拉莫斯 飾演 紅兜帽 (漫威漫畫)（Parker Robbins / The Hood）

莉莉的盟友，戴著兜帽，能使用黑暗法術和魔法。

- 艾登·艾倫瑞克 飾演 喬·麥吉利卡迪／以西基·「西基」·施坦（Joe McGillicuddy / Ezekiel "Zeke" Stane）

一位技術倫理學家，是東尼·史塔克的導師兼宿敵「鐵霸王」奧巴迪亞·施坦的兒子。

- 蕾根·艾利亞（Regan Aliyah）飾演 澤瑪·斯坦頓（Zelma Stanton）

莉莉的朋友。

- 保羅·卡爾德龍 飾演 亞瑟·羅賓斯（Arthur Robbins）

羅賓斯的父親。

- 薩夏·拜倫·柯恩 飾演 梅菲斯托（Mephisto）

給予羅賓斯紅兜帽的一名惡魔。

另外在常設角色方面，哈珀·安東尼（Harper Anthony）飾演蘭登（Landon），拉萊斯·賀堅絲飾演加里·威廉斯（Gary Williams），坦尼婭·基斯頓臣（Tanya Christiansen）飾演希瑟（Heather）。

## 集數

真正的娜塔莉會現身嗎？

## 製作

### 開發

2020年12月，漫威影業總裁凱文·費吉在迪士尼投資人會議上宣佈基於漫威漫畫的同名角色開發影集《鋼鐵心》，影集與漫威電影宇宙系列電影存在緊密聯繫。2021年4月，齊娜卡·霍奇確定擔當首席編劇。賴恩·古格勒透過Proximity Media出任執行監製。

### 選角

2020年12月，隨著迪士尼正式宣佈預訂影集，多米妮克·索恩確定領銜出演女主角「鋼鐵心」莉莉·威廉斯。漫威影業在多米妮克·索恩沒有試鏡的情況下選定她演出女主角。

### 拍攝

影集於2022年6月初在阿特蘭大三石製片廠開機拍攝，山姆·貝利 (導演)和安吉拉·巴恩斯（Angela Barnes）各自執導一半集數。10月底轉至芝加哥拍攝，並於11月殺青。

## 音樂

達拉·泰萊為影集作曲。影集的音樂原聲帶分為兩輯。包括前三集音樂的第一輯於2025年6月24日發售，包括後三集音樂的第二輯於2025年7月1日發售。

## 發行

《鋼鐵心》共6集，於2025年6月24日播出首3集，並於7月1日播出餘下3集，屬於漫威電影宇宙第五階段。

## 迴響

### 評價

76。在Metacritic上，25位影評人共給予了57分的分數（滿分100分），這部影集獲得了「評價褒貶不一或一般」。

## 基本資料

- 系列：鋼鐵心
- 原名：Ironheart
- bgcolour：C9AE83
- 類型：動作冒險、犯罪、科幻、超級英雄
- 創作者：齊娜卡·霍奇
- 主演：多米妮克·索恩、麗芮克·蘿絲、曼尼·蒙坦拿、馬修·伊蘭、安吉·懷特、吉姆·拉許、艾瑞克·安德烈、克莉·森瑪、桑妮婭·丹尼斯、舒亞·古力、素兒·泰拉克斯、莎琦拉·巴雷拉、安東尼·雷莫斯、愛頓·艾維列治、蕾根·艾利亞、保羅·卡爾德龍、沙格·畢朗·高漢
- 作曲：達拉·泰萊
- 國家：美國
- 語言：英語
- 季數：1
- 集數：6
- 監制：凱文·費吉、路易斯·德·埃斯波西托、布拉德·溫德鮑姆、素兒·妮歌巧、齊娜卡·霍奇、賴恩·古格勒、塞夫·奧哈尼安、津齊·古格勒、羅拔·柯爾勒
- 製片：伊芬·史密夫
- 編輯：羅珊·譚、丹娜·諾維、塞德里克·奈恩-史密斯、沙朗·碧嘉·戴維斯、基斯·麥基立
- 地點：喬治亞州亞特蘭大、伊利諾州芝加哥
- 攝影：程安德、愛麗遜·姬莉
- 片長：42–60分鐘
- 公司：漫威電視、Proximity Media
- 發行商：迪士尼平台發行
- 播出：Disney+
- 2025年7月1日：2025年6月24日
- 相關車型：《黑豹2：瓦干達萬歲》、漫威電影宇宙電視劇
- production_website：https://disneyplusoriginals.disney.com/show/ironheart
丘師利

丘師利，鮮卑族人，河南洛陽人，隋唐之間的著名軍事人物，隋末曾跟隨何潘仁割據一方，後加入以平陽昭公主為首的「娘子軍」，協助唐朝統一中國，唐朝統一後，步入唐朝官職，最終累官至左監門大將軍、冀州刺史、襲譚國公。

其父親丘和為隋朝末年長江中下游的割據政權之一的蕭銑旗下的交趾總管，弟弟丘行恭累官至左右武侯大將軍、陝州刺史、天水襄公，和其一樣同為隋末唐初有名的軍事人物。

## 瓜分鄠縣

隋煬帝大業末年，隨著隋煬帝三次北伐高麗，並且持續興建數條大運河等重大公共建設，人民不滿的情緒逐漸湧上心頭，西元六百一十一年（隋大業七年），王薄在長白山開了第一槍，當地農民迅速武裝起義反抗隋朝，隨著隋朝中央政府的勢力衰弱，各地勢力亦抓緊機會，趁機逐漸脫離隋朝，反抗隋朝的義軍、農民軍和各方豪強趁勢崛起，共同瓜分隋朝的領土，趁此機會，丘師利與其弟弟丘行恭在郿城一帶聚兵自保，在此割據一方，攀附於當地武裝勢力何潘仁的手下，與此同時，丘師利兄弟、李仲文、向善志等人割據整個鄠縣（今陝西戶縣）。

## 加入唐軍

西元六百一十七年（隋大業十三年），唐高祖李淵於晉陽起兵反抗隋朝政府，史稱晉陽起義，各地響應，李淵第三女，也就是後來的平陽昭公主和她的丈夫，柴紹，在聽聞此事後，也有意響應，由於必須從被隋兵掌控的長安離去，為求隱密及安全，柴紹孤身一人離開長安，留下平陽昭公主待在長安，讓她自行打算，後來，在平陽昭公主的家奴馬三寶的建議下，平陽昭公主避居到鄠縣，當時，當地武裝勢力何潘仁自己擁兵為重，在當地濫殺百姓、自稱總管，在平陽昭公主的建議下，公主的家奴馬三寶善用平陽昭公主的建議，趁機誘惑且招降何潘仁，隨後不久，何潘仁和平陽昭公主共組聯軍，一同攻入鄠縣，攻打割據在此殘存勢力，聯合軍威震丘師利兄弟、李仲文、向善志等義軍部眾，衝突過後，丘師利和弟弟丘行恭一同加入以公主為首的聯合軍，號曰「娘子軍」，勢力一度到達七萬人，聯合軍勢如破竹，順利攻下關中許多重點地區，威震整個關中。

李淵在聽到這件消息，感到相當開心，「娘子軍」收復關中許多地區以後，李淵派遣其子李世民與平陽昭公主的勢力會合，「娘子軍」聯合軍隊和李世民於渭河北岸會合，準備一同攻擊長安城，丘師利兄弟兩人合作，一舉攻入長安，聯合軍隊依序擊倒割據在此的薛舉、劉武周、王世充、竇建德等各種勢力，隨後不久，整個關中便在唐朝聯合軍隊努力下，正式統一。

## 對陣蕭銑

西元六百二十一年（唐武德四年），已平定華北的唐軍準備南下攻擊割據長江中下游以及交趾地區的蕭銑勢力，唐朝水軍順利擊敗蕭銑勢力，在多次逃竄仍無計可施的狀況之下，蕭銑兵敗，投降唐朝政府，身為蕭銑旗下勢力、丘師利之父丘和所控制下的交趾地區亦歸順唐朝，唐朝為表敬意，要求李道裕即刻冊封丘和為交州大總管，封爵譚國公，並要求丘和入朝覲見，丘和乃派遣高士廉入朝覲見，與此同時，唐朝政府則派遣丘和的大兒子，即丘師利來迎接來晉見的高士廉。

## 步入朝廷

西元六百二十四年（唐武德七年），唐朝基本統一，在此樂觀情形之下，唐高祖李淵開始獎賞這些幫助他打下天下的義軍領袖，丘師利亦開始步入唐代的官職體系，最終累官至左監門大將軍、冀州刺史，並在其父丘和死後繼承譚國公之稱號。不過，以丘師利為首、協助唐朝打下天下的義軍將領曾經對李淵的獎賞分派有所不滿，認為以自己的功勞應該可以再好一點，不過，在見證李淵責備同樣不滿分配的李神通後，丘師利為首等人自嘆曰：「陛下公平地分配賞賜，不獨厚自己的親屬，我們又怎麼可以亂說話呢？」等話作結，至此不再對李淵的行賞有所不滿。
中南大學材料科學與工程學院

中南大學材料科學與工程學院是中南大學下屬的一個二級學院，是中華人民共和國首批材料科學與工程一級學科博士點授權單位。

## 沿革

前身是始建於1954年的中南礦冶學院金屬工藝系。1962年與1980年先後更名為特種冶金系和材料科學與工程系，2000年中南大學合併組建後，於2002年正式成立中南大學材料科學與工程與工程學院。

目前材料學院設有材料物理系，材料化學系，材料學系和材料加工系四個教學科系，擁有國家一級重點學科「材料科學與工程」，並設有多個國家重點實驗室和國際研究中心。2005年1月，在黃伯雲院士率領下，中南大學材料科學與工程學院及其他組成團隊憑藉「高性能炭/炭航空制動材料的製備技術」獲得該年國家技術發明獎一等獎（而一等獎已經在1999、2000、2001、2002、2003、2004年度連續六年空缺），此次科技攻克了高性能炭/炭航空制動材料製備過程中的原子排列調控困難的技術難題，解決了中國航空制動的材料問題。

## 學科建設

學院現有材料科學與工程國家一級重點學科，下有三個國家二級重點學科：材料學、材料加工工程以及材料物理與化學。

科研平台：

- 粉末冶金國家重點實驗室：實驗室主任黃伯雲院士、學術委員會主任左鐵鏞院士。
- 輕質高強國家級重點實驗室
- 中南大學有色金屬材料科學與工程教育部重點實驗室
- 湖南省有色金屬材料科學與工程重點實驗室

## 著名校友

- 梁穩根: 三一集團創始人兼董事長，1983年畢業於中南礦冶學院(現中南大學)材料學專業。
- 肖亞慶: 中共第十九屆中央委員，現任工業和資訊化部部長，黨組書記。1982年畢業於中南礦冶學院金屬材料系。
- 金展鵬 (1938-2020): 材料學家，中國科學院院士。1963年中南礦冶學院金屬學專業研究生畢業。

## 基本資料

- 其他名稱：School of Materials Science and Engineering
- 隸屬：中南大學
- 建立日期：2002年
- 類型：學院
- 院長：李周
- 副院長：陳志永、馮艷、李勁風、劉華山、徐國富
- 黨委書記：王德志
- 教職員：132
- 學生數：2500
- 本科生：1500
- 地址：中國湖南省長沙市嶽麓區中南大學校本部
龍田川

龍田川是日本大和川流域的一條支流。上流叫作「生駒川」、中流叫作「平群川」（へぐりがわ）。

## 概況

龍田川發源於奈良縣生駒市內標高642m的生駒山東側，向南流經生駒谷、平群谷地，最終在生駒郡斑鳩町神南滙入大和川。主要支流有東生駒川、出會川、神田川、櫟原川和井文字川。龍田川自古位於交通要道上，龍田橋橫跨其上，近畿日本鐵道生駒線及168國道（日本）亦經過其流域。

## 文化

龍田川自古以來即是奈良地區著名的紅葉觀賞地，一些詩人吟詠龍田川之和歌仍保存至今。其中，以在原業平的和歌為題材的落語《千早振》亦使得龍田川廣為人知。

ちはやぶる神世も聞かず竜田川 からくれなゐに水くくるとは 神代未聞今日見，飄飄楓染龍田川

嵐吹く三室の山のもみぢ葉は竜田の川の錦なりけり 紅葉風吹散，秋深三室山。飄飄如繡錦，盡染龍田川

另外，龍田唐揚亦因色澤酷似龍田川岸的紅葉而得名。龍田川流域的斑鳩町和生駒市也分別於2013年、2014年將龍田唐揚列為當地人氣料理特選。

## 參見

- 奈良縣立龍田公園
- 龍田號輕巡洋艦：大日本帝國海軍的輕巡洋艦。
- 龍田越奈良街道

## 外部連結

- 大和川河川事務所（國土交通省近畿地方整備局）

## 基本資料

- 說明：流經生駒郡班鳩町的龍田川河段
- 來源：生駒山
- source1_elevation：642m
- 河口：大和川
- 流域面積：53km2
- 比賽場館：奈良縣生駒市、生駒郡平群町、生駒郡斑鳩町
- 長度：15km
史都華平台

史都華平台是有六個稜柱接點的並聯式機械手，其稜柱接點多半是油壓或是電子式的線性致動器，兩兩成對裝在平台的三個位置。稜柱接點的下方也是兩兩成對接在平台底盤的三個位罝，但配對會和平台的配對錯開。六個稜柱接點兩端共12個接點，都是用萬向接頭連接。史都華平台上方的物體的移動有六自由度，包括三個方向的移動，以及三個方向的轉動

史都華平台有許多其他的名稱。在包括飛行模擬的許多應用中，會將史都華平台稱為運動平台（motion base）。有時也會稱為是六軸平台或六自由度平台，原因是因為其可能運動的自由度，其自由度是因為多重致動器的組合而成。史都華平台也可以稱為協同運動平台（synergistic motion platform）因為致動器在規劃上需要協同作業。因為有六個致動器，也會稱為是hexapod，這個名稱最初是Geodetic Technology公司針對工具機上使用史都華平台的商標。

## 歷史

配置六個致動器的史都華平台最早是由英國的Eric Gough使用，在1954年開始運作，後來在1965年由在史都華（D Stewart）提交給英國機械工程師學會的論文中發佈。1962年時，美國工程師Klaus Cappel獨立發明史都華平台，時間在史都華的論文之前。Klaus將此設計申請專利，授權給第一家飛行模擬公司，建造了第一個商業販售的八面體史都華平台運動模擬器。

此一機械的名稱常稱為「史都華平台」，也有些人認為"Gough–Stewart platform"的名稱比較合適，因為史都華的原始設計其實有一些差異，也有些人認為三位發明此機械的工程師都應該被提到。

## 致動器

### 線性致動器

工業應用的史都華平台，常會使用線性的液壓致動器，因為有簡單且唯一逆運動學的解析解，而且其強度以及加速度特性良好。

### 轉動致動器

原型或低價的史都華平台會使用轉動致動器。Robert Eisele證明了轉動致動器的逆運動學也有唯一的解析解。

## 應用

史都華平台已用在飛行模擬器、工具機工具機、機械偶、吊車、海底研究、地震模擬、衛星天線定位、史都華平台望遠鏡、機器人、骨科手術應用中。

### 飛行模擬器

史都華平台常用在飛行模擬器中，特別是需要六個自由度的全飛行模擬器。此應用是由Redifon公司發展的，其模擬器在1962年時可以用來模擬波音707、麥道DC-8、卡拉維爾客機、卡拉維爾CL-44、波音727、維克斯子爵、維克斯先鋒型、康維爾990、C-130運輸機、維克斯VC10及福克F27等飛機。

在飛行模擬器應用中，史都華平台的酬載包括複製的座艙以及視覺顯示系統，一般會有數排，模擬受訓飛機機組人員在飛機上會看到的場景。若是大型運輸機的全飛行模擬器，酬載會到15,000公斤。

類似的平台也用在駕駛模擬器中，一般會裝設在大型的X-Y平台上，以模擬短程的加速。長程的加速會透過車輛往前或往後的傾斜來達成，目前也有研究在探訪如何合併這兩種效應。

### Robocrane

國家標準技術研究所（NIST）的James S. Albus開發了Robocrane，平台不是放在六個致動器上，是用六個纜線懸吊支持。

### LIDS

NASA開發的低衝擊對接系統（Low Impact Docking System）使用了史都華平台模擬太空船對接時的動作。

### CAREN

Motek Medical發展的電腦輔助復健環境（Computer Assisted Rehabilitation Environment，簡稱CAREN）配合了虛擬實境來進行進階的生化及臨床研究。

### 泰勒空間框架

查爾斯·泰勒博士用史都華平台開發了泰勒空間框架，是用於骨外科手術的外固定器，用來矯正骨骼的變形及治療複雜骨折。

### 力學試驗

史都華平台最早的機械應用是由Eric Gough用在機械試驗上，Eric Gough是車輛工程師，在英國伯明罕的登祿普輪胎工廠工作。他在1950年代發明了「通用輪胎測試機」，設備在1954年運作（Universal Tyre-Testing Machine）" (also called the "Universal Rig") in the 1950s and his platform was operational by 1954.。測試機可以合併不同負載進行輸胎的力學測試。Gough在1972年過世，其測試機一直運作到1980年代末期，直到工廠結束營運拆除為止。測試機保留下來，運到伍頓附近科學博物館的儲藏中心。

在90年代末期，研究人員再度對史都華平台的機械測試機有興趣，可以應用在生醫的領域（例如脊柱研究），原因是要複製人類及動物複雜及大幅度的運動。在木土工程領域的地震模擬中也有類似的需求。可以用全領域的動力量測演演算法控制此機器，用來研究剛性樣品上的複雜現象（例如裂紋在混凝土塊上的傳播）,測試設備需要可以承受大的負載，而且要可以精確的位移。

## 延伸閱讀

- Bonev, I.A., " The True Origins of Parallel Robots", ParalleMIC online review

## 外部連結

- Picture of the NIST/Ingersoll prototype octahedral hexapod
- Hexapod Structures for Surgery
- Hexapod for Astronomy
外空物體所造成損害之國際責任公約

外空物體所造成損害之國際責任公約（Convention on International Liability for Damage Caused by Space Objects），簡稱責任公約（1972 LIAB），是1972年通過的太空法。公約訂於倫敦、美國、莫斯科三地，於1972年9月1日生效，保存人是英國、美國、俄羅斯（繼承自蘇聯）三國政府。

## 背景

各締約國確認人類對於促進為和平目的的外空之探測使用同表關注；確認亟需制訂關於外空物體所造成損害之責任的有效國際規則程序，並深信其有助於加強相關國際合作，制訂本公約各條款。

## 內容

公約（第2條）規定發射國對其外空物體在地球表面及對飛行中的航空器所造成的損害，應負給付賠償的絕對責任，（第3條）規定發射國外空物體在地表以外對另一發射國外空物體或所載之人或財產造成損害時，唯有損害系前者過失，前者始有責任。公約（第4條）還規定了第三國應負連帶及個別責任的情況，和賠償分攤辦法。

## 基本資料

- 日語原文：責任公約
- 簽署日：1972年3月29日
- 生效日：1972年9月1日
- 簽署地點：英國倫敦、美國華盛頓特區、蘇聯莫斯科
- 保存處：英國政府、美國政府、俄羅斯政府
- 語言：英文、中文、法文、俄文、西班牙文
- 簽署者：23
- 締約方：98(2020)
登機梯

登機梯是連接地面和飛機艙門供乘客、機組員、地勤人員及維修人員等人上下飛機的一種梯子。有的登機梯內置在飛機艙門內，飛機降落停穩後打開。另有一種登機梯是活動式，自身帶有滾輪或裝載於車輛上，可以自由移動，並不內置於飛機，且可以根據飛機機型來調整高度。
四羊首瓿

四羊首瓿，是一件周身盛飾多種花紋的商朝青銅器，藏於上海博物館，出土資訊不詳。

## 特點

四羊首瓿高38.8厘米、腹徑404厘米、口徑31.6厘米。器腹與圈足鑄有四道扉棱，肩上有四個高浮雕羊頭，羊角彎曲，雙目突出醒目。羊首經兩次鑄造法，先鑄成瓿的主體，在肩上相應地留出孔道，隨後在孔道上再搭陶范鑄成羊首。羊首兩邊各飾一角、一足、張口、尾上卷的龍紋；中部以起棱的鳳鳥為間隔。器物上腹部還有火焰紋。在斜方格的雷紋底子上，突出乳釘紋。器物高圈足上則裝飾有三組獸面紋。根據馬承源分析，凡禮器飾乳釘紋的均為食器，因此判斷此為食器。

## 經手

1951年6月至1954年10月，禹貢在經營活動中，上海博物館收購了商朝四羊首瓿、西周晚期龍紋大鐘、戰國重環穀粒紋玉壁、西漢鳥獸雲紋劍、東漢群神鏡、唐越畜海棠式大碗、唐撥鏤鳥獸花卉象牙尺、南宋龍泉窯梅子青鬲式爐等11件珍貴文物。

## 圖庫

- 四羊首瓿
- 四羊首瓿
- 四羊首瓿
- 細節照

## 其他

- 三羊首瓿，藏於故宮博物院
黃金海岸 (芬蘭總統夏季官邸)

黃金海岸（Kultaranta，Gullranda）是芬蘭總統的夏季官邸，位於西南芬蘭區楠塔利市。該官邸為花崗岩建築，四周環繞著560,000平方米的園林。

## 歷史

黃金海岸建築的最初擁有者是商人阿爾弗雷德·科爾德林，他在1914年為自己新建了這個莊園建築，建築是由拉爾斯·松克設計的。科爾德林在1917年去世後，該建築的擁有權轉移至圖爾庫大學。1922年芬蘭議會投票決定購買該莊園作為芬蘭總統的夏季官邸。

## 圖集

- 從海上眺望黃金海岸
- 主建築的塔樓
- 官邸四周的花園
- 總統專用遊艇：「黃金海岸8號」

## 外部連結

- 芬蘭總統府官方網站中有關黃金海岸夏季官邸的資訊
巴特戈德斯貝格

巴特戈德斯貝格（Bad Godesberg），又稱巴特哥德斯堡，是德國北萊茵-威斯伐倫州南部波恩市轄區。從1949年到1999年，波恩是西德和後來的德國的首都，大多數外國使館都位於巴特戈德斯貝格。當前，一些建築物仍用作駐外機構分支機構或領事館。1959年，德國社會民主黨在此地召開大會，通過了放棄馬克思主義的《哥德斯堡綱領》。

## 友好城市

- 法國 聖克盧

## 基本資料

- 原文名：Bad Godesberg
- 類型：城區
- 地址：波恩
- 說明：城堡遺址
- plantext：巴特戈德斯貝格在波恩的位置
- 地區：科隆行政區
- 區：波恩
- 人口：70525
- 人口統計時間：2004-01-01
- 面積：31.97
- 海拔：46
- 座標：50°N 41°E
- 郵政編碼：53173-53179
- 電話區號：0228
- 車輛號牌：BN
- 市長：Simone Stein-Lücke (CDU)
- Bürgermeistertitel：區長
兩個文革說

兩個文革說，即認為存在兩個文化大革命的說法，認為文革中存在上層的權力鬥爭和下層的群眾鬥爭，群眾「利用文革之機反官僚，反特權，爭取自己的利益」。兩個文革說脫胎於「社會衝突論」，在文革史研究界引起過巨大爭議。

## 概述

據徐友漁考證，王希哲最早正式提出「兩個文革」概念，1981年他發表文章《毛澤東與文化大革命》，提出「與毛澤東的文化大革命相對立的人民的文化大革命」。

徐友漁概括兩個文革說如下：

「兩個文革」說脫胎於「社會衝突論」——這是海外中外研究者關於文革研究的一種方法和理論。西方學者李鴻永、陳佩華、安德佳、駱思典、懷特和白霖等人主張，研究文革不應集中或局限於研究中央領導人之間的路線鬥爭、政策分歧或權力鬥爭，還應該研究群眾的行為，他們的矛盾和衝突反映了中國社會的矛盾。楊小凱、鄭義、劉國凱、王紹光等人也持「社會衝突論」的觀點，楊和鄭以及王希哲明確提出：有兩個文革，一個是上層的權力鬥爭，另一個是下層的群眾鬥爭，是群眾利用文革之機反官僚，反特權，爭取自己的利益。

兩個文革說是中國大陸以外學者1996年、2006年兩次文革學術研討會上討論最集中、爭論最熱烈的話題。中國大陸學者金春明批駁了兩個文革說，認為，兩個文革說似可大致分為兩類：一類主要側重一種研究理念和方法，主張研究群眾行為；另一類則帶有政治立場，把文革分為毛澤東的文革和人民的文革。關於後一類，他認為「弄清是否在那10年中神州大地上存在『兩個文革』，關鍵是要看是否存在著所謂的『反抗共產暴政的人民起義』」，而這是顯然不存在的。喬晞華等人評論說：兩個文革說的成立並不需要建築在造反派提出推翻政權的基礎上，建築在早已被拋棄的「烏合之眾論」上的一個文革說其實不攻自破，但兩個文革說基於的理論「社會衝突論」也已過時。喬晞華等人由此提出文革定義的「博弈說」。

## 評論

金春明評論說：兩個文革說「偏離了正確方向，違反了基本史實，是不足為訓的。」

徐友漁介紹說：「『兩個文革』說可能是文革研究中無論是在西方還是在中國都是最重要的一個學說，是吸引討論、研究、爭論的人數最多，觀點最多，爭論最激烈、最集中，而且最長期的一個學說。」
陸幼剛

陸幼剛（1892年1983年），字渠恩，號勵庵，廣東信宜人，為信宜「陸氏三賢」之一（陸匡文、陸幼剛、陸嗣曾），中國民主革命家、書畫家，中華民國政治人物、陸軍中將。

## 生平

出生於廣東信宜縣水口鎮，1910年到廣州讀書時加入中國同盟會，1911年，參與林雲陔發動的高州起義，攻打清政府高州道台衙門，光復高州府，成立高州革命軍政分府，其輔助胞兄陸匡文籌款開府。

民國建立後，陸幼剛被派去日本遊學，返國再入讀北京大學，攻讀文史。畢業後追隨孫中山，任大元帥府度支處出納主任。1922年6月，陳烱明叛變，陸幼剛協助孫中山安全脫險，與胞兄陸匡文聯手解決軍需應急。叛亂平息後，即任大元帥秘書，並被委任為法制委員會委員。

1925年後歷任廣東鶴山縣長、江門市長。其深得林雲陔信任，林雲陔三任廣州市長時，陸幼剛亦三度被任命為廣州市政府秘書長，先兼土地局長，再調兼財政局長，後兼任教育局長。1931年6月，林雲陔升任廣東省主席，曾向陳濟棠要求由陸幼剛接任廣州市長，但在孫科反對下作罷，陸幼剛改任廣東省政府秘書長，仍兼廣州市教育局長。陳濟棠於1936年7月下野後，陸幼剛便辭去省市職務，仍任國民黨廣州市黨部常委、中央監察委員。在此期間，陸幼剛曾兼任廣東師範學院、中山大學及勷勤大學教授，並主編《廣東文獻》《廣州文教》雜誌，創辦《廣州市民報》《廣州日報》等報刊，著有《國父史略》、《中國大學制度考》、《小學制度改革》、《廣州革命史跡》、《廣州文教史》等。

抗日期間，被任命為第四戰區軍風紀巡察團陸軍中將團員。抗戰勝利後，出任廣州市第一屆臨時市議會議長。1945年12月，就任廣州市參議會議長。1948年，被選為第一屆國民大會代表。

1949年秋，舉家移遷香港，出任培知中學董事長。1952年，移居美國洛杉磯，任羅省中華學校校長。1983年，在美國家中離世。

## 書畫

詩、書、畫亦佳，行書受黃節薰陶，漢隸則深受林直勉影響，筆力雄渾勁健，自成一家。畫藝最初受到名畫家潘達微的啟迪，後師事黃君璧，代表作包括《中山陵園圖》《黃花崗圖》（于右任題詩）、《鎮海樓圖》（冒鶴亭題詩）、《木棉圖》（陳融題詩），曾在香港、台北舉行書畫展，李研山為其作序，有《梅園詩稿》《幼剛書畫集》行世。

## 家庭

妻子為梁佩珩，為上過新式學堂的女性，兩人在家鄉舉行婚禮時，取西洋披白色婚紗的方式，開當地風氣之先。兩人育有六女三子，1930年代全家曾居於廣州梅花村陸幼剛公館，今陸公館尚存。

## 紀念

其子侄陸景武籌資400多萬，在信宜市水口鎮水口村興建辛亥革命嶺南陸氏三賢紀念館，2018年12月1日落成對外開放。

## 基本資料

- 性別：男
- 字：渠恩
- 號：勵庵
- 出生：1892年
- 出生：廣東省信宜縣
- 逝世：1983年
- 逝世：美國洛杉磯
- 親屬：堂兄：陸嗣曾、胞兄：陸匡文
- 母校：北京大學
- 軍銜：陸軍中將
德國社會主義工人黨 (1875年)

德國社會主義工人黨（Sozialistische Arbeiterpartei Deutschlands），德國社會民主黨前身，1875年5月22日至27日，德意志社會民主工黨和全德工人聯合會召開大會，通過《哥達綱領》，兩黨合併成為德國社會主義工人黨，機關報為《前進報》。1878年德國通過針對該黨的《社會黨人法》，該黨發展受到限制。1890年，該黨改名為德國社會民主黨。
泰順文廟

泰順文廟為舊時中國浙江溫州府泰順縣縣學文廟，歷史上五次遷址，均位於縣城內，即今中國浙江省溫州市泰順縣羅陽鎮，原建築已不存，現存碑刻若干。

泰順文廟始建於明景泰六年（1455，即泰順置縣三年後），最初位於縣衙西（縣衙東為三峰寺），弘治二年（1489）遷於縣衙東、三峰寺西，嘉靖十年（1531）遷於太平橋左（今縣政府一帶），三十三年（1554）與三峰寺互換位置，萬曆二十九年（1601）又遷於赤砂山之西、霞陽山之東（今人民廣場一帶）。清道光四年（1824）最終遷於南水門內城隍廟前（今縣糧食和物質儲備局一帶），但明倫堂、忠義祠、節孝祠、鄉賢祠和名宦祠等建築仍在原址。此後舊學宮大成殿改為文昌祠，道光十九年（1839）於祠前建奎閣，二十三年（1843）改奎閣為校士館。

泰順文廟以上選址以人民廣場一帶歷時最久，達223年，此處北臨太平溪（今學前溪，跨溪建有黌橋），西鄰清代所重建的羅陽書院（已不存，今縣實驗小學一帶），據清雍正七年（1729）《泰順縣誌》記載及附圖，此時文廟坐南朝北，布局為前廟後學，中軸線上依次為萬仞宮牆、泮池泮橋、櫺星門（門外東有育才坊，西有興賢坊）、戟門（門外東有崇報祠，西有土地祠）、大成殿（前有東西廡）和明倫堂，大成殿為重檐歇山頂。西側前有忠義祠、節孝祠、鄉賢祠和名宦祠，後為崇聖祠，東側原為敬一亭、尊經閣和射圃等（早年已廢）。

現存與泰順文廟相關的碑刻四塊：明景泰七年（1456）泰順縣儒學碑記碑（又名及泉碑，位於及泉宮內，《分疆錄·卷十一·藝文》中錄有全文），明弘治七年（1494）新遷儒學之記碑（殘碑，存上半部分，已移至縣文博館，《分疆錄》未載），清嘉慶十二年（1807）重修泰順學宮記碑（位於縣實驗小學內，泰順縣文物保護單位，《分疆錄·卷十一·藝文》中錄有全文）和咸豐七年（1857）重修學宮記碑（原位於縣機關幼稚園內，已移至縣文博館）。
第七高等學校造士館

第七高等學校造士館，簡稱第七高等學校、「七高」，是日本的一所位於鹿兒島縣鹿兒島市的舊制高等學校，於1901年（明治三十四年）成立。

## 歷史

1901年（明治三十四年）成立的第七高等學校造士館的前身為1884年（明治十七年）成立的鹿兒島縣立中學造士館，名稱中的「造士館」（原薩摩藩藩校）亦為歷史沿用。

1945年二戰末期，第七高等學校的校舍毀於鹿兒島大空襲中。戰爭結束後，第七高等學校一度通過借用各地的民房繼續維持教學，1947年校址復歸鶴丸城址。因新學製發足，1949年與新制大學鹿兒島大學合併，1950年正式停止運作。

中共一大代表周佛海曾是第七高等學校的留學生。

## 基本資料

- 成立：1901年
- 停用：1950年
- 學校類型：舊制高等學校
- 校長：岩崎行親（首任）
- 校址：日本鹿兒島縣鹿兒島市山下町117番地
柯橋—諸暨高速公路

柯橋—諸暨高速公路，簡稱柯諸高速，是浙江省的一條高速公路，浙江省高速公路編號為S48，其中福全樞紐至姚江樞紐段亦為杭州都市圈環線高速公路的一部分，線路起點位於G9903S9S42福全樞紐，終點位於北二環路，全長39.3公里，於2020年12月2日開工，2025年12月26日通車。
種族靈魂

種族靈魂（Rassenseele）為納粹種族理論指「比任何日耳曼種族個體都更強大的哲學種族心理」。種族靈魂被認為是諸如正義和詩歌之類的事物的來源；非雅利安人和混血兒種族被認為缺乏這些素質。

喬治·索雷爾:「鮮血之神話在卐的標示下解開了種族世界的革命，這是覺醒之種族靈魂的比賽，經過漫長的睡眠其勝利地結束了混亂的比賽。」

阿佛烈·羅森堡:「納粹必須通過消除非雅利安人的元素來淨化種族靈魂，其方式與外科醫生從病患的身體中切除癌症的方法一樣無情且毫不妥協。」

## 參見

- 《人類種族的不平等隨筆》
- 《十九世紀的基礎》
- 《二十世紀的神話》
- 阿佛烈·羅森堡
- 喬治·索雷爾
雷內·巴里恩托斯

雷內·巴里恩托斯·奧圖尼奧（René Barrientos Ortuño；1919年5月30日－1969年4月27日），空軍准將，曾任軍事航空學校校長、武裝部隊參謀長、空軍司令，1964年與阿爾弗雷多·奧萬多發動軍事政變，擔任軍事委員會主席，之後擔任了玻利維亞總統。

## 生平

1919年，出生於科恰班巴省的塔拉塔。

1959年，晉升空軍准將。

1964年，任副總統。11月，與陸軍司令發動軍事政變，任軍事委員會主席。

1966年，任總統。

1969年，因飛機失事死亡。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
崔繼瑗

崔繼瑗（1917年1977年），男，山東臨淄人，中華人民共和國政治人物，曾任中共中央調查部副部長，中國人民對外友好協會副會長。
二十世紀的神話

《二十世紀的神話》（Der Mythus des zwanzigsten Jahrhunderts）是阿佛烈·羅森堡於1930年所著作之種族主義論書籍，該作者是納粹黨的主要思想中樞之一，也是納粹機關報《人民觀察家報》的編輯。名義上依照喬治·索雷爾特殊定義的「神話」是「鮮血之神話在卐的標示下解開了種族世界的革命，這是覺醒之種族靈魂的比賽，經過漫長的睡眠其勝利地結束了混亂的比賽。」

這本書被描述為「第三帝國的兩本偉大的未讀暢銷書之一」（另一本是《我的奮鬥》）。希特勒在私人場合反對羅森堡的異端學說：「我必須堅持，羅森堡的《二十世紀的神話》不應被視為該黨官方學說的表達。」希特勒授予首批以羅森堡的《二十世紀的神話》為首之德國國家藝術與科學獎，並在附有該獎項的正式文件中明確地稱讚羅森堡是「以科學而深入的方式為理解國家社會主義的思想基礎奠定了堅實基礎的人。」

## 啟發

羅森堡的理論啟發於阿蒂爾·德·戈比諾在1853年至1855年所著之《人類種族的不平等隨筆》和休斯頓·斯圖爾特·張伯倫所著之《十九世紀的基礎》。羅森堡的《二十世紀的神話》被認為是張伯倫1899年出版的《十九世紀的基礎》的續集。

羅森堡認為上帝創造人類是在貴族美德級聯的體系中作為獨立的不同種族，而不是作為獨立的個體或具有「空白」性質的實體。羅森堡嚴厲地反對將自然界中的「球形」人類視為反事實，並斷言每個生物種族都擁有離散和獨特的靈魂，聲稱高加索雅利安人種與所有其他種族和種族群體相比是本質上的優越，而北歐日耳曼人則認為是由其前衛精英組成的，並以模糊的「本體論」的方式認定北歐日耳曼人、雅利安人是人類柏拉圖理型論的理想形式。

其他影響包括反現代主義、弗里德里希·尼采的「革命」思想、受亞瑟·叔本華新佛教論點啟發之理察·華格納的聖杯浪漫主義、恩斯特·海克爾的神秘主義、中世紀的神聖羅馬帝國哲學家埃克哈特大師及其繼承人的基督教神秘主義和北歐主義者的雅利安主義。

## 大綱

羅森堡對歷史的種族解釋集中在猶太人種族對雅利安人種族形成的負面影響上。他將後者等同於北歐的北日耳曼人民，還包括來自北非的柏柏爾人和古埃及的上層階級。根據羅森堡的說法，現代文化已受到閃族人的影響而破壞（參見反猶太主義），這種影響產生了頹廢藝術式現代藝術以及道德和社會的退化，相比之下雅利安人的文化是由先天的道德情感和對權力的充滿活力之意志所定義的。羅森堡認為高等種族必須統治低等種族，而不是與它們雜交，因為雜交會破壞肉體遺傳和精神的神聖結合。他對種族和國的使用有機物比喻，並認為納粹必須通過消除非雅利安人的元素來淨化種族靈魂，其方式與外科醫生從病患的身體中切除癌症的方法一樣無情且毫不妥協。

在羅森堡對世界歷史的看法中遷徙的雅利安人建立了各種古老的文明，後來由於與少數種族的婚姻關係而墮落。這些文明包括印度-雅利安文明、古波斯、古希臘和古羅馬。他認為古日耳曼人入侵羅馬帝國是「拯救」其文明，因該文明已因種族混合和「猶太世界主義」基督教而遭到破壞。此外他聲稱在法國對新教徒的迫害則是在這些地區中清除了雅利安元素的最後殘餘，這一過程於法國大革命中完成。在當代歐洲他看到接受新教教義的北歐地區最接近雅利安人的種族和精神理想。

繼休斯頓·斯圖爾特·張伯倫和其他弗爾基施主義者之後，他認為耶穌是雅利安人且特別是亞摩利人或西臺胡里安人，原始基督教是「雅利安人」宗教，但遭到了聖保羅的保羅基督教信徒破壞，且「神話」非常反天主教並認為教會的世界主義和基督教的「猶太化」是德國精神束縛的因素之一。羅森堡特別強調異端的馬吉安主義和「阿約-波斯」摩尼教的反猶太教義作為更真實的「反猶太」耶穌基督的代表，更適合北歐的世界觀。羅森堡將馬丁·路德和宗教改革視為重新確立「雅利安精神」的重要一步，但由於在建立另一個教條主義教會方面做得不夠最終導致模稜兩可的處境。

當他討論未來帝國中宗教的未來時，他建議容忍多種形式，包括「積極的基督教」、新異教主義和「純淨的」雅利安印度教形式。在叔本華將宗教作為「民間形上學」的教學方式之後，他認為所有這些宗教系統都是寓言寓意的，並且他懷疑北歐神話能否在其中立足現代，甚至沒有承認這種可能性的可取性，因在解釋性時代中，這些神話在很大程度上失去了解釋的關鍵。

他賦予了「寓言性的」和深奧的信任的另一個神話是亞特蘭蒂斯的封閉思想，他認為這可能會保留對古老的雅利安人家的記憶：

因此今天長久以來的假設成為了一種可能性，即從北部的創造中心出發，在不假設實際的大西洋大陸被淹沒的情況下，我們可以稱呼亞特蘭蒂斯，成群的勇士一度遵從不斷更新和化身的北歐渴望征服的距離和塑造的空間。

對世界歷史的這種解釋被用來支持他的人類經驗的二元模型，正如尼采和那個時代的社會達爾文主義作家所採納的觀點一樣。

## 反應

由於受到納粹的支持，到1944年該書的銷量已超過一百萬冊，但是阿道夫·希特勒宣布它不被視為納粹黨的官方意識形態：

我必須堅持，羅森堡的「二十世紀神話」不應被視為黨的正式學說的表達。當這本書出現的那一刻，我刻意避免承認它是任何東西。首先它的標題給人的印象完全是虛假的……一個國家社會主義者應該確認，在十九世紀的神話中，他反對我們時代的信仰和科學……我本人只是粗略地瞥了一眼。

據記者康拉德·海登稱，羅森堡將手稿交給希特勒以待其出版，一年後希特勒仍然不予置評。希特勒把還沒讀完的書還給他說：「我相信那事可行的。」約瑟夫·戈培爾在日記中第一次讀這本書時就稱其為「非常好」並稱這本書為「哲學之書」，然而阿爾伯特·斯佩爾記得戈培爾嘲笑阿佛烈·羅森堡。

赫爾曼·戈林表示：「如果羅森堡決定……我們將只有儀式、會程、神話和這騙局。」紐倫堡審判期間的監獄心理學家古斯塔夫·吉爾伯特（Gustave Gilbert）報告說，他採訪過的納粹領導人中沒有一個人讀過羅森堡的著作。

其公開的反基督教情緒聲明使得納粹上台時很難賦予羅森堡任何突出的地位。即使在其據點漢堡1937年也只有0.49％的居民被確定為屬於反基督教的新異教徒信仰運動，而德意志基督徒及其積極的基督教徒則有很強的地位。該書於1930年出版後遭受許多攻擊都來自其明確的反基督教資訊。羅森堡為該作品寫了兩個補編，回復了天主教和新教徒的批評家。在第一篇《論我們這個時代的黑暗人：對二十世紀神話的批評者的答覆》中，他指責天主教徒企圖通過在該國天主教地區促進分裂主義來破壞民族特色。他的第二篇，《羅馬的新教朝聖者：反對路德的叛國罪和20世紀的神話》中，他認為現代路德教會與天主教的距離太近了。
阿爾弗雷多·奧萬多·坎迪亞

阿爾弗雷多·奧萬多·坎迪亞（Alfredo Ovando Candía；1918年4月6日－1982年1月24日），上將，曾任玻利維亞武裝部隊總司令，1964年，同雷內·巴里恩托斯一起發動軍事政變。1969年，再次發動政變推翻路易斯·阿道弗·西萊斯·薩利納斯，擔任第48任玻利維亞總統。

## 生平

1918年，出生於潘多省的科比哈。

1936年，畢業於玻利維亞軍事學院。

1957年，任陸軍參謀長。

1961年，任陸軍司令。

1964年，同雷內·巴里恩托斯一起發動軍事政變。

1969年，再次發動政變，成立軍政府，任總統兼武裝部隊總司令。

1970年，去職。

1982年，去世。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
高溥

高溥？年？年，汶川人，由康熙五十三年甲午科舉人，任南溪縣教諭，乾隆元年任鄰水縣教諭。是一位政治人物，清朝時曾在四川順慶府鄰水縣（位於今四川省東部，梁大同三年置，是一個千年古縣）擔任官吏。
加拿大自由意志黨

加拿大自由意志黨（Libertarian Party of Canada，Parti libertarien du Canada）是加拿大的一個聯邦政黨，成立於1973年。該黨支持加拿大各地以古典自由主義為原則的自由意志主義運動。該黨的任務是減少政府的規模、範圍和成本。該黨主張的政策包括終止毒品禁令、結束政府審查、降低稅收、保護槍枝權利和不干預主義。

## 基本資料

- 領袖：Jacques Boudreau
- 校長：Coreen Corcoran
- 成立：1973年
- 意識形態：右翼自由意志主義、古典自由主義、自願主義、不干預主義、財政保守主義、自由放任、公民自由意志主義
- 總部：安大略省渥太華
- 國際組織：自由意志黨國際聯盟
- 國家：加拿大
- 原文名：Libertarian Party of Canada、Parti libertarien du Canada
- 官方色彩：CA 黃色
- seats1_title：眾議院
- seats2_title：參議院
- 政治光譜：中間偏右
蕭賢法

蕭賢法（1914年1981年），男，江西萬安人，中華人民共和國政治人物，曾任國務院宗教事務局局長，中國人民對外友好協會副會長，第四屆全國政協委員。
廣電宮島口站

廣電宮島口站是位於廣島縣廿日市市宮島口一丁目12番34號，廣島電鐵的宮島線車站。

此站為宮島線的終點站，是最接近世界遺產嚴島神社的車站。嚴島神社位於嚴島（宮島），於站前設有連絡船（宮島航路）前往嚴島。有關渡輪乘船場參見宮島口渡輪乘船場。

## 歷史

在1931年（昭和6年），廣島電鐵的前身廣島瓦斯電軌宮島線新宮島站至此站之間開通，此站啟用。在此路段為宮島線最後一段啟用的路段。在車站啟用當時名為電車宮島站，使用電車宮島站是為了區別宮島線與鐵道省（國有鐵道）聯絡運輸的宮島站。在此站啟用時，鐵道省宮島口站已經設有航線前往宮島（宮島連絡船），因此宮島線也可轉乘該航線，而當時由廣島瓦斯電軌，來往新宮島站與宮島的航線在新宮島站前延長至電車宮島口站時廢止。

宮島線當初全線為雙線鐵路。在太平洋戰爭下，在1944年（昭和19年）從電車廿日市站至此站之間的下行線被撤走，變成單線鐵路。被撒走的路軌用作建設皆實線，在該區間較少乘客使用。路線在戰後1950年（昭和25年）回復雙線鐵路。

車站名稱在1961年（昭和36年）改名為廣電宮島站。在1942年（昭和17年），國有鐵道的宮島站改名為宮島口站。此站在2001年（平成13年）改名為廣電宮島口站。

### 年表

- 1931年（昭和6年）2月1日 - 新宮島至此站之間開通，宮島線全線開通，此站啟用。當時車站名為電車宮島站。當時設有車站大樓。
- 1944年（昭和19年）7月21日 - 宮島線電車廿日市站至此站之間由雙線鐵路變為單線鐵路。
- 1950年（昭和25年）7月24日 - 電車廿日市站至此站之間回復至雙線鐵路。
- 1961年（昭和36年）6月1日 - 車站改名為廣電宮島站。
- 1983年（昭和58年）6月24日 - 新設低地台的4號月台（後來廢止）。
- 1994年（平成6年）7月20日 - 翻新車站大樓。
- 2001年（平成13年）11月1日 - 車站改名為廣電宮島口站。
- 2022年（令和4年）7月2日- 車站將搬遷至渡輪碼頭附近並開放，並取消工作人員取票。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面3線的港灣式月台。此站設有留置線，在此站至宮島賽艇場站之間，除了本線路軌線，於海邊另外設有1條側線，靠山邊設有2條側線。這些留置線曾經是車廠（宮島口車廠）的遺址。車廠在1982年（昭和57年）7月曾經被取景，當時拍攝《ja》的日本全國縱斷取景，在該車廠中拍攝一架廣島電鐵750形電車被恐怖分子引爆。

從海邊的月台順序為1、2、3號月台。在宮島線還有專用的鐵路車輛時期，3號月台為高地台車輛專用，2號月台為直通至廣島市內軌道線的低地台月台，2、3號月台之間的地面是傾斜。1號月台為1卡編成的電車專用，靠近車站大樓一方為高地台月台，靠近廣電西廣島站一方為低地台月台。在1983年起，曾經有一段時間設有低地台月台的4號月台。

車站內設有自動售票機、商店和廁所。在車站職員當值時段，車站職員會負責收取車費和車票。在1931年車站啟用以來，車站大樓一直使用。隨著廣島舉行1994年亞洲運動會，加上當時車站大樓已經老化，因此車站大樓在1994年7月重建。為了紀念車站重建，廣島電鐵連隨車票發售宮島的名產飯勺新車站月台。

- 舊車站月台

月台｜路線｜方向

1 - 3｜五日市、西廣島、廣島方向

- 月台
- 月台
- 留置線
- 新車站月台

月台｜路線｜方向｜備註

A｜專用下車月台

B - E｜五日市、西廣島、廣島方向｜B乘車月台

F｜(未使用)

- A月台(專用下車月台)
- B、C月台
- D、E月台
- F月台

### 未來發展

在2020年2月29日，新宮島口渡輪碼頭啟用。在同年4月2日鄰接碼頭廣電宮島花園的商業設施「etto」啟用。廣電宮島花園的舊商業設施「楓本陣」在2019年12月10日已經關閉，廣島電鐵把該設施拆毀，把遺址用作新廣電宮島口站的車站，並計劃在不用橫過道路的情況下轉乘渡輪。把廣電宮島口站與「楓本陣」遺址之間的道路向車站西邊遷移，並建設多屬停車場。工程在2020年度中動工，預定在2022年度尾完成。

## 使用狀況

根據《廿日市市統計書》，在2018年度1日平均上下車人次（把使用人次總數除以當日的日數）為6,312人。

以下為此站近年上下車人次列表：

1日平均上下車人次變化

年度｜上下車人次｜參考資料

1998年度｜5,702

1999年度｜4,726

2000年度｜5,142

2001年度｜4,910

2002年度｜4,846

2003年度｜4,828

2004年度｜4,637

2005年度｜4,832

2006年度｜4,976

2007年度｜5,328

2008年度｜5,627

2009年度｜5,427

2010年度｜4,948

2011年度｜5,218

2012年度｜5,408

2013年度｜5,339

2014年度｜5,336

2015年度｜5,434

2016年度｜5,860

2017年度｜6,009

2018年度｜6,312

## 車站周邊

車站位於廿日市市宮島口地區，車站對出海邊為大野瀨戶（瀨戶內海），對面岸為宮島。在海的另一方靠近山地，海邊與山地之間只有少量平地。車站鄰接西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線宮島口站、廣島松大汽船宮島口棧橋和JR西日本宮島渡輪宮島渡輪宮島口棧橋，形成宮島玄關口和交通樞鈕。在此站與JR車站之間設有國道2號（ja），靠近海邊設有棧橋。

宮島口地區在1930年（昭和5年）和1963年（昭和38年）2次進行填海工程。曾經車站非常接近海邊，在夏天時期此站附近設有乘涼處。在站前設有廣島縣道43號嚴島公園線和迴旋路（通稱「飯勺迴旋路」）。在迴旋路周邊設有物產店、酒店和旅館。

在車站前設有宮島線的「不會開啟的平交道」。在觀光季節，從國道前往海邊的停車場會有大型巴士前出，加上平交道經常關閉而造成擁塞。因此，廿日市市在2016年發表「宮島口地區大型街道設計規劃」，把車站附近的街道進行整頓，解決擁塞問題。在這個規劃中，計劃把車站與走線遷移至「廣電花園」中。

## 巴士路線

- 大之心巴士
- 下行 前往公民館、前往大野廳舍前、前往Sunland車廠
- 上行 前往廣電阿品站

## 相鄰車站

廣島電鐵：■宮島線

廣電阿品（M38）－（臨）宮島賽艇場－廣電宮島口（M39）

## 參考文獻

- 廿日市市分權政策部弘報統計課編 《廿日市市統計書》各年度版

## 外部連結

- 廣電宮島口 | 電車情報：電停指南 - 廣島電鐵

## 基本資料

- 公司色：009944
- 站名：廣電宮島口
- 圖片說明：車站外觀
- 日文原名：広電宮島口
- 平假名：ひろでんみやじまぐち
- 羅馬拼音：Hiroden-miyajima-guchi
- 位置：日本廣島縣廿日市市宮島口一丁目12番34號
- 地理坐標：34°N 18°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1931年（昭和6年）2月1日
- 2018：6,312
- 換乘交通：宮島口站（山陽本線、宮島連絡船）、宮島口棧橋（ja）
- 全寬備註：在此站與廣電阿品站之間設有臨時車站宮島賽艇場站，該站只在宮島賽艇場日時停靠。
通州小南門

39.900207 116.646819 通州小南門是1901年美國傳教士都春圃、謝子榮脅迫知州吳兆毅為了方便教徒出入證道堂方便，在通州新城南門西邊大約436米開鑿的一個小門。

1938年，日本傀儡通縣政府封閉小南門。

## 評價

通州區教師進修學校離休教師王文續認為，小南門的開鑿「不顧我國的傳統慣例」，它「是一個地地道道的國恥門」。

## 周邊

- 證道堂：位於後南倉，即今黨校處。用庚子賠款16萬兩白銀中的一部分修建。
- 小南門橋：小南門外護城河的便橋，木製，上修建一座便橋，當時為美國耶穌教牧師、教民專用。長約11米，寬約3米，高約6米。1986年，修築玉帶河大街時拆除。