K691/694、K692/693次列車

K691/694、K692/693次列車是中國鐵路運行於內蒙古首府呼和浩特至雲南省會昆明之間的一對快速旅客列車，自2014年7月1日起開行，由中國鐵路呼和浩特局集團包頭客運段負責客運任務，是連接兩地的唯一直通旅客列車。列車使用4組25G型客車，沿集包鐵路、包西鐵路、西康鐵路、襄渝鐵路、渝貴鐵路、滬昆鐵路及安六高鐵運行，跨越內蒙古、陝西、四川、重慶、貴州、雲南四省一市一區，全程2807公里。其中呼和浩特東站至昆明站運行36小時25分，使用車次為K691/694次；昆明站至呼和浩特東站運行36小時17分，使用車次為K692/693次。

## 歷史

內蒙古和西南地區之間一直以來只有K1535/1536次列車，終到重慶。而到雲南地區，有不少乘客會選擇到西安轉乘K165/166次列車。2014年7月1日，中國鐵路實行了新的列車運行圖，呼和浩特鐵路局增開了呼和浩特到昆明的K691/4、K692/3次列車，經由集包、包西、西康、襄渝、成渝、內六、滬昆線運行，使旅客由內蒙古前往雲南能夠一程直達，免除了轉車的不便。

2017年，呼和浩特鐵路局宣佈該車在重慶西至六盤水區間改經渝貴、滬昆鐵路運行，但因為當時渝貴鐵路未能如期通車，因此該車使用K4691/4694、K4692/4693次車次以臨客形式繼續開行。

2018年1月25日，渝貴鐵路全線通車，K691/694、K692/693次列車改經渝貴線運行，使得內蒙古前往貴陽也有了直達列車。

2022年6月20日，K691/692次列車在西安樞紐更改行車路線，增加西安站折角並辦理客運業務，車次改為K691/694、K692/693次。同時列車改為呼和浩特東站始發終到。

2025年4月10日，K691/694、K692/693次列車於黃桶至水城段改經安六高鐵行走。

## 列車編組

K691/694、K692/693次列車目前使用呼和浩特局集團包頭車輛段直供電DC600V帶集便器的25G型客車，其中硬臥車10輛，軟臥車、餐車各1輛，硬座車6輛。

車廂編號｜1-10｜11｜12｜13-18

車型｜YW25G硬臥車｜RW25G軟臥車｜CA25G餐車｜YZ25G硬座車

## 機車交路

車站區段｜呼和浩特東 ↔ 西安｜西安 ↔ 重慶西｜重慶西 ↔ 貴陽｜貴陽 ↔ 昆明

本務機車配屬司機更替｜和諧3D型電力機車西局西段呼和浩特/包頭/西安司機在包頭/榆林輪乘｜和諧3D型電力機車西局西段西安/安康/重慶司機在安康/達州輪乘｜和諧3C型電力機車成局重段貴陽司機｜和諧3C型電力機車/和諧3D型電力機車昆局昆段昆明司機

## 時刻表

### 歷史時刻

K691/694次｜停靠站｜K692/693次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K691｜0｜當天｜18:28｜呼和浩特東｜08:26｜第三天｜2823｜K692

K691｜9｜當天｜18:40｜18:53｜呼和浩特｜08:08｜08:14｜第三天｜2814｜K692

K691｜174｜當天｜20:53｜21:13｜包頭｜06:00｜06:08｜第三天｜2649｜K692

K691｜207｜當天｜21:38｜21:40｜達拉特西｜↑｜↑｜第三天｜K692

K691｜285｜當天｜22:29｜22:31｜東勝西｜04:39｜04:43｜第三天｜2538｜K692

K691｜305｜當天｜22:48｜22:53｜鄂爾多斯｜↑｜↑｜第三天｜K692

K691｜478｜第二天｜00:31｜00:43｜榆林｜02:15｜02:26｜第三天｜2345｜K692

K691｜580｜第二天｜01:41｜01:44｜綏德｜↑｜↑｜第三天｜K692

K691｜747｜第二天｜03:23｜03:28｜延安｜23:19｜23:22｜第二天｜2076｜K692

K694｜1057｜第二天｜06:52｜07:18｜西安｜19:48｜20:08｜第二天｜1766｜K692

K691｜第二天｜↓｜↓｜引鎮｜19:08｜19:10｜第二天｜1723｜K692

K691｜1198｜第二天｜09:01｜09:05｜鎮安｜18:07｜18:11｜第二天｜1625｜K692

K691｜1270｜第二天｜09:56｜10:01｜旬陽北｜17:12｜17:23｜第二天｜1553｜K692

K691｜1316｜第二天｜10:43｜11:00｜安康｜16:24｜16:32｜第二天｜1507｜K692

K691｜第二天｜↓｜↓｜紫陽｜15:46｜15:49｜第二天｜1450｜K692

K691｜1467｜第二天｜12:51｜12:53｜萬源｜14:57｜15:00｜第二天｜1356｜K692

K691｜1544｜第二天｜13:47｜13:49｜宣漢｜13:59｜14:02｜第二天｜1279｜K692

K691｜1592｜第二天｜14:35｜14:45｜達州｜13:12｜13:18｜第二天｜1231｜K692

K691｜1665｜第二天｜15:30｜15:44｜渠縣｜↑｜↑｜第二天｜K692

K691｜1703｜第二天｜16:12｜16:15｜廣安｜↑｜↑｜第二天｜K692

K691｜1828｜第二天｜17:45｜18:23｜重慶西｜09:50｜10:35｜第二天｜995｜K692

K691｜1966｜第二天｜19:43｜19:54｜桐梓北｜↑｜↑｜第二天｜K692

K691｜2185｜第二天｜22:12｜22:44｜貴陽｜05:23｜05:52｜第二天｜638｜K692

K691｜2434｜第三天｜02:26｜02:35｜六盤水｜02:08｜02:19｜第二天｜389｜K692

K691｜2565｜第三天｜04:14｜04:19｜宣威｜00:29｜00:38｜第二天｜258｜K692

K691｜2666｜第三天｜05:18｜05:23｜曲靖｜23:06｜23:13｜當天｜157｜K692

K691｜2823｜第三天｜07:01｜昆明｜21:32｜當天｜0｜K692

K691次｜停靠站｜K692次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當天｜18:16｜呼和浩特｜09:15｜第三天｜2810

148｜當天｜19:51｜19:55｜包頭東｜↑｜↑｜第三天

165｜當天｜20:12｜20:20｜包頭｜06:47｜06:56｜第三天｜2645

198｜當天｜20:48｜20:50｜達拉特西｜06:08｜06:12｜第三天｜2612

276｜當天｜21:55｜22:00｜東勝西｜05:01｜05:05｜第三天｜2534

296｜當天｜22:20｜22:25｜鄂爾多斯｜04:38｜04:44｜第三天｜2514

469｜第二天｜00:17｜00:31｜榆林｜02:40｜02:49｜第三天｜2341

571｜第二天｜01:30｜01:33｜綏德｜↑｜↑｜第三天

738｜第二天｜03:32｜03:38｜延安｜23:28｜23:32｜第二天｜2072

1087｜第二天｜07:15｜07:25｜引鎮｜19:30｜19:37｜第二天｜1723

第二天｜↓｜↓｜柞水｜18:42｜18:44｜第二天｜1651

1185｜第二天｜08:31｜08:34｜鎮安｜18:21｜18:23｜第二天｜1625

1257｜第二天｜09:29｜09:33｜旬陽北｜17:21｜17:28｜第二天｜1553

1303｜第二天｜10:17｜10:37｜安康｜16:19｜16:39｜第二天｜1507

1454｜第二天｜12:48｜12:51｜萬源｜14:57｜15:00｜第二天｜1356

1531｜第二天｜13:52｜13:54｜宣漢｜14:00｜14:02｜第二天｜1279

1579｜第二天｜14:37｜14:43｜達州｜13:10｜13:18｜第二天｜1231

1652｜第二天｜15:29｜15:39｜渠縣｜12:19｜12:23｜第二天｜1158

1815｜第二天｜17:33｜18:10｜重慶西｜09:28｜10:20｜第二天｜995

2172｜第二天｜22:50｜23:42｜貴陽｜05:19｜05:51｜第二天｜638

2421｜第三天｜03:20｜03:30｜六盤水｜02:08｜02:20｜第二天｜389

2552｜第三天｜05:37｜05:42｜宣威｜00:30｜00:38｜第二天｜258

2653｜第三天｜06:46｜06:51｜曲靖｜23:07｜23:13｜當天｜157

2810｜第三天｜08:39｜昆明｜21:33｜當天｜0

## 基本資料

- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：列車水牌
- 國鐵列車：K691/694、K692/693次旅客列車
- 開行：2014年7月1日
- 鐵路局：中國鐵路呼和浩特局集團
- 客運段：包頭客運段
- 等級：快速列車
- 目前車次：K691/694、K692/693次
- 運行區間：呼和浩特東站 ↔ 昆明站
- 途徑線路：集包鐵路、包西鐵路、西康鐵路、襄渝鐵路、渝貴鐵路、滬昆鐵路、安六高鐵
- 發車時間：呼和浩特東站：17:35、昆明站：20:06
- 終到時間：昆明站：第三日06:00、呼和浩特東站：第三日08:23
- 全程時間：36小時25分（K691/694次）、36小時17分（K692/693次）
- 停靠：呼和浩特站、包頭站、東勝西站、榆林站、延安站、西安站、鎮安站、旬陽北站、安康站、宣漢站、達州站、渠縣站、廣安站、重慶西站、貴陽站、六盤水站、宣威站、曲靖站等
- 車體：中國鐵路25G型客車