2022年加拿大大獎賽

2022年加拿大大獎賽（2022 Canadian Grand Prix），官方名稱為2022年一級方程式賽車亞馬遜雲計算服務加拿大大獎賽（Formula 1 AWS Grand Prix Du Canada 2022），是2022年6月17日至6月19日舉辦於加拿大的一場一級方程式賽車賽事。比賽在吉爾·維倫紐夫賽道進行，總計70圈。這是2022年世界一級方程式錦標賽的第9場分站賽事，以及第57屆加拿大大獎賽，同時也是自1950年併入世界錦標賽後的第51屆。這是繼2020年和2021年因防疫原因無法舉辦後，時隔兩個賽季後再次舉辦大獎賽賽事。

路易斯·漢米爾頓，是現役在加拿大獲勝最多次的車手（7次），也是上屆的分站冠軍。

## 賽事背景

### 時間表

賽道｜日期｜星期六｜星期日｜星期一 FP1｜FP2｜FP3｜排位｜正賽 蒙特婁 吉爾·維倫紐夫賽道｜6月17日-6月19日｜02:00-03:00｜05:00-06:00｜01:00-02:00｜04:00-05:00｜02:00 來源：

### 輪胎

乾地用胎｜濕地用胎

硬胎 (C3)｜中性胎 (C4)｜軟胎 (C5)｜半雨胎｜全雨胎

### 賽前前瞻

加拿大大獎賽在闊別一級方程式賽程三年後再次舉辦。全長4.361千米的吉爾·維倫紐夫賽道特性與巴庫市街賽道差不多，都是有長直道和狹窄的彎道。值得一提的是賽道的最後一個彎道，歷年來有很多車手在那裡失控撞牆，當中不乏有世界冠軍頭銜的車手，因此彎道被稱為「世界冠軍的牆」。在2019年的賽事中，凱文·馬格努森在排位賽時就在最後一個彎道撞牆，使賽車嚴重損毀。

在上場比賽雙雙退賽的法拉利勢必在本場比賽捲土重來。夏爾·勒克萊爾已確定會換上新的電子控制設備（control electronics），其後更直接換上整套新的動力單元，將從起步區後面起步。杆位爭奪戰方面，法拉利與紅牛實力相近，已經連續奪得四個杆位的勒克萊爾將會是大熱門，但需要罰退十位。因此馬克斯·維斯塔潘將會有很大機會在正賽以第一名起步、而沙治奧·佩雷斯和小卡洛斯·塞恩斯將給他非常大的挑戰。紅牛也會在正賽佔據極大優勢，勒克萊爾將需要在第十一位甚至更後的位置起步，而且最近幾場比賽法拉利都有嚴重的可靠性問題。再者，紅牛RB18擁有比法拉利F1-75更高的直線速度和更快的比賽速度。因此，即便塞恩斯能夠從杆位起步，兩位紅牛車手要超越他也不會太難。

在上場比賽幸運地以第三和第四名完賽的梅賽德斯，仍然無法解決賽車的彈跳問題。路易斯·咸美頓在賽後更表示賽車的彈跳問題讓他後背非常疼痛。國際汽車聯合會在週四發佈了新的指引，將針對賽車的垂直震動幅度給予定量極限（quantitative limit），以保障車手的安全。儘管如此，梅賽德斯依然擁有比其他中游車隊更快的速度。因此在法拉利有嚴重的可靠性問題時，他們將有很高的機會再次登上頒獎台。渴望得到加入一級方程式賽車後第四百個頒獎台的麥拉倫、阿爾派，甚至是在上場比賽以第五名完賽的艾法托利都是拿分的熱門。當梅賽德斯因彈跳問題而導致賽車出現可靠性問題或速度減慢時，這三支車隊將會是本場比賽的黑馬。順帶一提，艾法托利的角田裕毅將換上全套新的動力單元，導致他在正賽需要從起步區後面起步。

擁有狀態正佳的塞巴斯蒂安·維泰爾和主場出戰的蘭斯·斯托爾的阿斯頓·馬丁和愛快·羅密歐也有一定機會拿分。至於哈斯和威廉士在上場比賽均與積分區擦身而過，兩隻車隊的主將凱文·馬格努森和亞歷山大·阿爾本將肩負重任，拿分仍然會是他們的主要目標。天氣預報方面，週六的排位賽有一點機會下雨，賽道氣溫只有攝氏十七度，最低能達攝氏十三度。週日的正賽氣溫大約攝氏十八度，下雨的機會很低。

## 練習賽成績

### 第一節練習（FP1）

名次｜車號｜車手｜車隊｜時間｜圈數

1｜1｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛–紅牛動力｜1:15.158｜27

2｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜法拉利｜+0.246｜34

3｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿爾派–雷諾｜+0.373｜31

4｜11｜沙治奧·佩雷斯｜紅牛–紅牛動力｜+0.461｜32

5｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜+0.508｜30

來源：

### 第二節練習（FP2）

名次｜車號｜車手｜車隊｜時間｜圈數

1｜1｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛–紅牛動力｜1:14.127｜33

2｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜+0.081｜32

3｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜法拉利｜+0.225｜32

4｜5｜塞巴斯蒂安·維泰爾｜阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯｜+0.315｜35

5｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿爾派–雷諾｜+0.416｜24

來源：

### 第三節練習（FP3）

名次｜車號｜車手｜車隊｜時間｜圈數

1｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿爾派–雷諾｜1:33.836｜18

2｜10｜皮埃爾·蓋斯利｜艾法托利–紅牛動力｜+0.053｜18

3｜5｜塞巴斯蒂安·維泰爾｜阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯｜+0.055｜18

4｜31｜埃斯特班·奧康｜阿爾派–雷諾｜+0.167｜16

5｜3｜丹尼爾·里卡多｜麥拉倫–梅賽德斯｜+0.274｜14

來源：

## 排位賽成績

名次｜車號｜車手｜車隊｜排位賽時間｜發車位

第一階段｜第二階段｜第三階段

1｜1｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛–紅牛動力｜1:32.219｜1:23.746｜1:21.299｜1

2｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿爾派–雷諾｜1:32.277｜1:24.848｜1:21.944｜2

3｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜法拉利｜1:32.781｜1:25.197｜1:22.096｜3

4｜44｜路易斯·咸美頓｜梅賽德斯｜1:33.841｜1:25.543｜1:22.891｜4

5｜20｜凱文·馬格努森｜哈斯–法拉利｜1:32.957｜1:26.254｜1:22.960｜5

6｜47｜米克·舒馬赫｜哈斯–法拉利｜1:33.707｜1:25.684｜1:23.356｜6

7｜31｜埃斯特班·奧康｜阿爾派–雷諾｜1:33.012｜1:26.135｜1:23.529｜7

8｜63｜喬治·羅素｜梅賽德斯｜1:33.160｜1:24.950｜1:23.557｜8

9｜3｜丹尼爾·里卡多｜麥拉倫–梅賽德斯｜1:33.636｜1:26.375｜1:23.749｜9

10｜24｜周冠宇｜阿爾法·羅密歐–法拉利｜1:33.692｜1:26.116｜1:24.030｜10

11｜77｜瓦爾特里·博塔斯｜阿爾法·羅密歐–法拉利｜1:33.689｜1:26.788｜不適用｜11

12｜23｜亞歷山大·阿爾本｜威廉士–梅賽德斯｜1:34.047｜1:26.858｜不適用｜12

13｜11｜沙治奧·佩雷斯｜紅牛–紅牛動力｜1:33.929｜1:33.127｜不適用｜13

14｜4｜蘭多·諾里斯｜麥拉倫–梅賽德斯｜1:34.066｜沒有時間｜不適用｜14

15｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜1:33.008｜沒有時間｜不適用｜19

16｜10｜皮埃爾·蓋斯利｜艾法托利–紅牛動力｜1:34.492｜不適用｜不適用｜15

17｜5｜塞巴斯蒂安·維泰爾｜阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯｜1:34.512｜不適用｜不適用｜16

18｜18｜蘭斯·斯托爾｜阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯｜1:35.532｜不適用｜不適用｜17

19｜6｜尼古拉斯·拉提菲｜威廉士–梅賽德斯｜1:35.660｜不適用｜不適用｜18

20｜22｜角田裕毅｜艾法托利–紅牛動力｜1:36.575｜不適用｜不適用｜20

107%時間：1:38.674 來源：

註記：

- 1 - 夏爾·勒克萊爾因更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。
- 2 - 角田裕毅因更換整套動力單元而超出動力單元限額，遭罰退最後起步格。

## 正賽成績

名次｜車號｜車手｜車隊｜圈數｜時間/退賽｜發車位｜積分

1｜1｜馬克斯·維斯塔潘｜紅牛–紅牛動力｜70｜1:36:21.757｜1｜25

2｜55｜小卡洛斯·塞恩斯｜法拉利｜70｜+0.993｜3｜19

3｜44｜路易斯·咸美頓｜梅賽德斯｜70｜+7.006｜4｜15

4｜63｜喬治·羅素｜梅賽德斯｜70｜+12.313｜8｜12

5｜16｜夏爾·勒克萊爾｜法拉利｜70｜+15.168｜19｜10

6｜31｜埃斯特班·奧康｜阿爾派–雷諾｜70｜+23.890｜7｜8

7｜77｜瓦爾特里·博塔斯｜阿爾法·羅密歐–法拉利｜70｜+25.247｜11｜6

8｜24｜周冠宇｜阿爾法·羅密歐–法拉利｜70｜+26.952｜10｜4

9｜14｜費爾南多·阿隆索｜阿爾派–雷諾｜70｜+29.945｜2｜2

10｜18｜蘭斯·斯托爾｜阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯｜70｜+38.222｜17｜1

11｜3｜丹尼爾·里卡多｜麥拉倫–梅賽德斯｜70｜+43.047｜9

12｜5｜塞巴斯蒂安·維泰爾｜阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯｜70｜+44.245｜16

13｜23｜亞歷山大·阿爾本｜威廉士–梅賽德斯｜70｜+44.893｜12

14｜10｜皮埃爾·蓋斯利｜艾法托利–紅牛動力｜70｜+45.183｜15

15｜4｜蘭多·諾里斯｜麥拉倫–梅賽德斯｜70｜+52.145｜14

16｜6｜尼古拉斯·拉提菲｜威廉士–梅賽德斯｜70｜+59.978｜18

17｜20｜凱文·馬格努森｜哈斯–法拉利｜70｜+1:08.180｜5

RET｜22｜角田裕毅｜艾法托利–紅牛動力｜48｜意外損毀｜20

RET｜47｜米克·舒馬赫｜哈斯–法拉利｜19｜引擎故障｜6

RET｜11｜沙治奧·佩雷斯｜紅牛–紅牛動力｜8｜變速箱故障｜13

最快圈速：小卡洛斯·塞恩斯 – 法拉利 – 1:15.749﹙第63圈﹚來源：

註記：

- 3 - 小卡洛斯·塞恩斯為最快圈速車手，獲得額外1分積分。
- 4 - 費爾南多·阿隆索原以第七名完賽，但因在直道上多次轉向移動而被處以五秒加時懲罰，最終名列第九名。
- 5 - 蘭多·諾里斯因為在維修區超速，被處以五秒加時懲罰。

## 賽後排名

車手積分榜

車隊積分榜 名次｜車隊｜積分｜1｜紅牛–紅牛動力｜304｜2｜法拉利｜228｜3｜梅賽德斯｜188｜4｜麥拉倫–梅賽德斯｜65｜5｜阿爾派–雷諾｜57｜名次｜車隊｜積分｜6｜阿爾法·羅密歐–法拉利｜51｜7｜艾法托利–紅牛動力｜27 1｜8｜阿斯頓·馬丁阿美–梅賽德斯｜16 1｜9｜哈斯–法拉利｜15｜10｜威廉士–梅賽德斯｜3

- 註記：車手積分僅列出前十名。

## 基本資料

- 類型：F1
- 格蘭披治：加拿大
- 日期：6月19日
- 日期：2022
- Race_No：9
- Season_No：22
- 賽道：2022年亞塞拜然大獎賽
- 賽道：2022年英國大獎賽
- Canada：2022年一級方程式賽車亞馬遜雲計算服務加拿大大獎賽
- 舉辦地點：加拿大蒙特婁，吉爾·維倫紐夫賽道
- 賽道類型：街道賽道
- 賽道長度：2.709
- 賽道類型：4.361
- 比賽距離：70
- 比賽距離：189.685
- 比賽距離：305.270
- 天氣：晴朗
- 觀眾數：338,000
- 時間：馬克斯·維斯塔潘
- Pole_Country：NED
- 車隊：紅牛—紅牛動力
- 時間：1:21.299
- Fast_Driver：小卡洛斯·塞恩斯
- Fast_Country：ESP
- Fast_Team：法拉利
- 時間：1:15.749
- 時間：63
- First_Driver：馬克斯·維斯塔潘
- First_Country：NED
- First_Team：紅牛–紅牛動力
- Second_Driver：小卡洛斯·塞恩斯
- Second_Country：ESP
- Second_Team：法拉利
- Third_Driver：路易斯·咸美頓
- Third_Country：GBR
- Third_Team：梅賽德斯