UB-32號潛艇

陛下之UB-32號艇（SM UB 32）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1915年12月4日下水，至1916年4月10日新船入役。其艇載武器包括兩具500毫米的艇艏魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-32號曾先後被部署至波羅的海和佛蘭德，並參與了大西洋潛艇戰。在總共16次巡邏期間，該艇累計擊沉了22艘協約國或中立國商船，容積總噸為42893噸。UB-32號自1918年9月17日之後失蹤，推測可能在英吉利海峽遭皇家海軍航空隊的飛機轟炸並擊沉。其殘骸於1980年代尋獲，但直至2021年才被確認為UB-32號。

## 設計

第一次世界大戰爆發後，隨著U艇戰形勢的發展，UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5kn航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8to的海流。為此，潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。其中UB-32號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次的三號艇，於1915年12月4日下水。

與前一批次的UB-II型艇相比，UB-32號的水面及水下排水量分別增至274噸和303噸，全長增至36.90米，艇體採用單殼體加鞍形水櫃構造。由於突破了裝載限界，舷寬也得以增至4.37米。該艇採用雙槳驅動，其主機為兩台奔馳公司六缸四衝程270PS柴油機用於水面運行，以及兩台280PS的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速9.06kn，水下5.71kn；能夠在水面以5節航速續航7030nmi，或以4kn連續在水下航行45nmi而無需充電。蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。其最大潛水深度為50米，潛沒需時為30－45秒。

UB-32號的主武器為兩具500毫米艇艏魚雷發射管，採用層疊式布局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量增至4枚，魚雷威力亦顯著提高。輔助武器是一門88毫米30倍徑速射炮。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。

## 服役歷史

1916年4月11日，UB-32號在在首度擔任艇長的海軍上尉路德維希·卡爾·扎爾的指揮下新船入役，隨即展開海試。完成海試後，該艇曾先後被編入駐波羅的海的第五半區艦隊，以及駐比利時的佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在其16次巡邏中，共計擊沉22艘協約國或中立國商船，容積總噸為42893噸。其中，UB-32號於1917年4月4日在巴夫勒爾附近擊沉4461總噸的巴西輪船巴拉那號（Paraná）更是直接導致巴西與德國斷絕了外交關係。

1917年9月10日，UB-32號從布魯日出發，前往北海的胡夫登海域發動破交戰，從此再沒有返航。其最後一次報告是9月17日，之後推測可能於9月22日在英吉利海峽遭皇家海軍航空隊的飛機轟炸並擊沉，艇內24人全數陣亡。其殘骸於1980年代尋獲，但直至2021年才被確認為UB-32號。

## 殘骸

20世紀80年代，佛蘭德水道測繪局（Vlaamse Hydrografische Dienst）在距離比利時海岸以西約50km處發現了一艘沉船，並在地圖上標為B140/225。至2009年，他們又進行了廣泛的潛水研究，結果顯示那是一艘潛艇的殘骸。沉船的最大深度為41米，位於左舷。遺骸的長度約為35米，寬度為5米。潛艇從艉部到炮塔前方約2米處均完好無損。艇艏則已完全毀壞，顯然是受到了沉重的撞擊，且似乎是從上方受到扁壓，艇身縱裂為兩半。在距離艇艏左舷20米的地方有兩塊巨大的鐵質碎片，這是潛艇的耐壓殼體碎片，可能來自兩個前置水平舵。兩具潛望鏡呈收縮狀態，但潛望鏡的頭部、蓋口、接目鏡以及玻璃都已在撞擊中被敲破。潛艇的艇艉有局部被散落的漁網和繩索所覆裹。在它們作部分移除後，發現了潛艇的銅製右舷螺旋槳，上刻有銘文：「B & V, 1150 mm, 660, Projiz Flache 8416, Mangan Bronze, STB Schiffsschr. 6, UB.32」。經過一番挖掘，左舷螺旋槳也被尋獲。潛艇具備兩副螺旋槳的事實表明，這是一艘UB-II型潛艇。

在殘骸上清晰可見的損毀證實了UB-32號是受到來自上方的猛烈撞擊而被擊沉的。兩個艙門關閉、兩具潛望鏡都縮回的事實表明UB-32號可能是在水中或下潛時被擊中。艇艏連同宿營艙、魚雷艙和電池艙已完全散開。這種損害不可能是由水雷爆炸造成的。水雷通常會導致艇艏或艇艉爆炸，艇體出現裂縫或底部出現嚴重凹痕。從這艘殘骸來看，顯然是來自潛艇頂部的撞擊導致了殘骸的「擠壓」外觀。頂層甲板似乎裂成了兩半。在離沉船較遠的地方還發現了一些較大的碎片，比如前置水平舵的鐵皮碎片。所有證據都指向了一次大型爆炸，可能接著還有第二次內部爆炸。其產生的力量是如此之大，以至於碎片被拋甩出去、兩具潛望鏡頭碎裂。這種劇烈的爆炸可能是由深水炸彈、飛機炸彈或魚雷的衝擊引起的。這似乎在一定程度上證實了英國方面的主張，即潛艇是被一架飛機從空中擊沉的。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1917年3月13日｜1917年3月沉船列表｜英國｜58｜擊沉

1917年3月13日｜1917年3月沉船列表｜比利時｜44｜擊沉

1917年3月13日｜1917年3月沉船列表｜英國｜62｜擊沉

1917年3月30日｜1917年3月沉船列表｜United Kingdom｜1191｜擊傷

1917年3月31日｜1917年3月沉船列表｜英國｜111｜擊沉

1917年3月31日｜1917年3月沉船列表｜英國｜116｜擊沉

1917年3月31日｜格洛斯特城堡號醫療船｜United Kingdom｜7999｜擊傷

1917年3月31日｜1917年3月沉船列表｜英國｜4879｜擊傷

1917年4月1日｜1917年4月沉船列表｜英國｜73｜擊沉

1917年4月4日｜1917年4月沉船列表｜巴西｜4461｜擊沉

1917年4月5日｜1917年4月沉船列表｜法國｜2246｜擊沉

1917年4月24日｜1917年4月沉船列表｜法國｜359｜擊沉

1917年4月25日｜1917年4月沉船列表｜英國｜11120｜擊沉

1917年4月27日｜1917年4月沉船列表｜英國｜2993｜擊沉

1917年4月27日｜1917年4月沉船列表｜英國｜4750｜擊沉

1917年4月28日｜1917年4月沉船列表｜英國｜37｜擊沉

1917年4月29日｜1917年4月沉船列表｜英國｜103｜擊沉

1917年4月29日｜1917年4月沉船列表｜英國｜76｜擊沉

1917年4月30日｜1917年4月沉船列表｜法國｜378｜擊沉

1917年6月8日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜1107｜擊沉

1917年6月11日｜1917年6月沉船列表｜義大利王國｜3257｜擊沉

1917年6月12日｜1917年6月沉船列表｜英國｜4258｜擊沉

1917年6月14日｜1917年6月沉船列表｜法國｜152｜擊沉

1917年7月5日｜1917年7月沉船列表｜挪威｜677｜擊沉

1917年7月6日｜1917年7月沉船列表｜英國｜5864｜擊傷

1917年8月26日｜1917年8月沉船列表｜義大利王國｜6455｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UB-32號
- Ship ordered：1915年7月22日
- Ship builder：漢堡布洛姆與福斯船廠
- Ship original cost：115.2萬德國紙馬克
- Ship yard number：256
- Ship launched：1915年12月4日
- Ship completed：1916年4月10日
- Ship commissioned：1916年4月11日
- Ship fate：推測於1917年9月22日在英吉利海峽遭皇家海軍航空隊飛機炸沉
- 分類：UB級潛艇
- 類型：UB-II型（近岸潛艇）
- 排氣量：水面：274噸、水下：303噸
- 長度：36.90米（全長）、27.90米（耐壓殼體）
- 舷寬：4.37米（全寬）、3.85米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.69米
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 奔馳公司六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特電動發電機
- 功耗：200千瓦特（柴油機）、210千瓦特（電動機）
- 速度：水面：9.06節、水下：5.71節
- 山脈：水面：7030海里以5節、水下：45海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：2名軍官、21名水兵
- Ship armament：2 × 500毫米魚雷發射管（4枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮
- 備註：潛沒需時42秒
- is_ship：yes
- 屬於：第五半區艦隊、1916年5月25日－1917年2月24日、佛蘭德區艦隊、1917年2月24日－9月22日
- 歷任指揮官：海軍上尉路德維希·卡爾·扎爾、1916年4月11日－12月4日、海軍中尉卡爾·魯普雷希特、1916年12月5日－1917年2月24日、海軍上尉馬克斯·菲貝格、1917年2月25日－8月5日、海軍中尉本諾·馮·迪特富爾特、1917年8月6日－9月22日
- operations：16次巡邏
- victories：擊沉22艘商船（42893總噸）、擊傷2艘商船（10743總噸）、擊傷2艘輔助軍艦（9190總噸）