U-60號潛艇 (1939年)

U-60號（U 60）是納粹德國戰爭海軍建造的八艘II-C型近岸潛艇潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的德意志造船廠承建，於1939年6月1日下水，至同年7月22日新船入役。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過九次巡邏作戰，共計擊沉3艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為7,561噸。1945年2月28日，U-60號在威廉港退役，至同年5月5日自沉，殘骸其後被打撈上岸拆解報廢。

## 設計

II級潛艇是從一戰中德意志帝國海軍的UB級和UF級近岸潛艇發展而來。其外觀尺寸小，造價便宜且易於生產，在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的歐洲水鼬號潛艇的優點，是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小，在海面上容易劇烈顛簸，因此也被德國人戲稱為「獨木舟」（Einbaum）。儘管如此，一些II級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色，許多II級艇的衍生型號也相繼被建造出來。

U-60號是一款用於近岸水域作戰的II-C型單殼體潛艇潛艇，它與前型很容易從外形上識別出來，因其司令塔的正面平滑且設置了第二部潛望鏡，而不像II-A和II-B型那樣呈梯狀。為了進一步擴大續航力，該型艇的耐壓殼體在II-B型的基礎上延長了1.4米，從而使全長達到43.9米。增加的部分用作在艇舯部插入兩個額外的隔間，以容納改進的無線電設施，並使燃料艙搭載量達到大約23噸。艇只的舷寬4.08米、高8.4米，並有3.82米的吃水深度，水上和水下排水量則分別增加至291噸和341噸。II-C型艇採用兩台卡特彼勒能源方案（MWM）生產的六缸四衝程350PS柴油機用於水面運行，以及兩台各配備36個法爾塔蓄電池組的205PS西門子-舒克特（SSW）電動發電機用於水下航行；水面最高航速12kn，水下7kn；能夠在水面以8kn航速續航3800nmi，或以4kn連續在水下航行42nmi而無需充電。它具備雙軸和兩副直徑為0.85米的螺旋槳，具備在80－150米的深度運行的能力，緊急下潛需時30秒。

武器裝備方面，U-60號在艇艏內置有三具管徑為533毫米的魚雷發射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具；它們合共配備5枚G7型魚雷魚雷，或可攜帶最多12枚TMA水雷。此外，該艇還搭載有一門20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為3名軍官及22名水兵。

## 歷史

1937年6月17日，海軍造艦局正式將八艘II-C型潛艇（U-56至U-63號）的建造合同發包予基爾的德意志造船廠。其中U-60號於1938年10月1日開始鋪設龍骨，1939年6月1日下水，至同年7月22日在首度擔任艇長的海軍中尉格奧爾格·舍韋的指揮下新船入役。完成海試後，該艇成為駐基爾的第5潛艇區艦隊的一份子，先後擔任訓練艇和作戰艇直至1939年12月31日。當U艇編制於1940年1月1日重組時，它又加入了同駐基爾的第1潛艇區艦隊擔任前線艇。同年底退出前線任務後，U-60號從1940年11月19日開始以教學艇身份換編至駐皮勞的第21潛艇區艦隊服役。隨著蘇聯紅軍於1945年初發動東普魯士攻勢下，德國人被迫放棄皮勞基地，該艇遂跟隨區艦隊自1945年2月起移駐威廉港，並於當月28日退役。根據長期生效的「彩虹命令」，U-60號於同年5月5日與另外二十二艘德國U艇在威廉港四號入口的西側掩體、即所謂的「雷德爾船閘」（Raederschleuse，53°N 31°E）內自行鑿沉——儘管該命令在一天前便由海軍元帥 (德國)卡爾·鄧尼茨撤銷。戰後，它們於1945年10月10日至25日期間被英國人集中以炸藥炸毀，艇只殘骸繼而被打撈上岸並拆解報廢。

第二次世界大戰期間，U-60號完成了九次巡邏，共計擊沉3艘、擊傷1艘同盟國或中立國艦船，累積總噸位為22,995噸。

### 作戰巡邏

U-60號的前六次巡邏都是在舍韋的指揮下進行的，作戰範圍涵蓋波羅的海、北海北部以及蘇格蘭和英格蘭沿岸。但他率領該艇僅在1939年12月12日至19日的第二次巡邏期間取得過一次戰功：當時，U-60號於12月15日在洛斯托夫特周邊、即編號為AN-7635的海軍網格內共敷設了九枚水雷。四天後，FS-56號護航船隊中的英國貨船神戶城號（City of Kobe，4,373總噸）便在大雅茅斯的橫沙浮標附近觸雷沉沒，造成1人死亡。

1940年4月4日上午08:12，舍韋帶著火漆密令，率U-60號從威廉港啟航執行第五次巡邏，參與德國入侵丹麥和挪威的威悉演習行動。兩天後開啟的密令指示該艇前往挪威海岸，從4月9日開始在挪威登陸期間支援德國陸軍和海軍，並阻止英國任何破壞入侵的企圖。它與U-9、U-14、U-56和U-62號共同組成第三潛艇集群，作戰區域位於卑爾根附近海域。4月14－15日夜間，U-60號和第三潛艇集群餘部從供應母艦卡爾·彼得斯號供應母艦獲得海上補給，然後開始在奧勒松附近巡邏，以抵抗英國在該地區登陸。然而幾天後，它們被U-17、U-23和U-24號接替，並向南向卑爾根進發。至4月25日，英國人尚未登陸，U-60號及其它潛艇遂被部署至設得蘭群島以東。在經歷了二十三天但一無所獲的巡邏後，該艇於4月27日凌晨02:03返回基爾。

前U-6號艇長、海軍中尉阿達爾貝特·施內於1940年7月19日接過U-60號的指揮權，並指揮了該艇的最後三次巡邏。他的首個任務是率艇於7月30日從基爾出發，穿過威廉皇帝運河，前往卑爾根補充燃料和補給後駛入北大西洋，經由北海海峽南下。8月1日16:02，荷蘭潛艇O-21號潛艇在前往卑爾根的途中於北海的蘇格蘭東部海域發現了U-60號。十三分鐘後，O-21號從2,000米的距離發射了兩枚魚雷，但均未命中。德國人並沒有意識到這次襲擊。當天晚些時候，在姊妹艇以北海域巡邏的O-22號潛艇也發現了U-60號，卻因距離太遠而無法進行攻擊。2日晚，U-60號在海于格松附近還遭到從挪威斯塔萬格飛往奧克尼群島的德國第30轟炸機聯隊的一架Ju 88轟炸機誤擊，但沒有受損。經過十九天、水面行程2337.2nmi、水下行程247.8nmi的航行後，該艇於8月18日抵達德占法國的洛里昂。途中，無護航的瑞典貨船尼爾斯·戈爾頓號（Nils Gorthon，1,787總噸）於8月13日因大霧而從HX護航船隊中掉隊，被施內發射的一枚擊中船艉，並於兩分鐘內在馬林角東北偏北約25nmi處沉沒，造成5名船員罹難。

由於已經移駐洛里昂潛艇基地，U-60號得以在接下來的兩次（第八和第九次）巡邏中從比斯開灣向大西洋出擊，活動範圍包括北部海峽和赫布里底群島。其中在第八次巡邏期間，該艇取得了服役生涯中最後的戰果：8月31日0時，重達15,434總噸、正在執行第二次世界大戰英國平民的撤離的荷蘭客輪福倫丹號（Volendam）在布拉迪角以西約200nmi處被施內發射的一枚魚雷擊中。魚雷擊中了1號貨艙，炸開一個16×10米的孔洞，導致1號和2號貨艙進水，1名船員在棄船時溺水身亡。受損的福倫丹號被一艘英國拖船拖走並至比特島擱灘，其後能夠重新浮起繼而在卡梅爾·萊爾德完成修復。三天後的03:26，U-60號又發射魚雷擊中了無護航的英國煤船石蓴號（Ulva，1,401總噸）船舯部，使其在伊尼什特拉哈爾島西北偏西約180nmi處緩慢沉沒。德國人觀察到劇烈的爆炸，碎片飛向空中，其中一些落在了潛艇附近。共有3人在襲擊中喪生。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1939年12月19日｜1939年12月沉船列表｜大不列顛及愛爾蘭聯合王國｜4,373｜擊沉（觸雷）

1940年8月13日｜1940年8月沉船列表｜瑞典｜1,787｜擊沉

1940年8月31日｜1940年8月沉船列表｜荷蘭｜15,434｜擊傷

1940年9月3日｜1940年9月沉船列表｜大不列顛及愛爾蘭聯合王國｜1,401｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：U-60號
- Ship ordered：1937年7月21日
- Ship builder：基爾德意志造船廠
- Ship laid down：1938年10月1日
- Ship yard number：259
- Ship launched：1939年6月1日
- Ship commissioned：1939年7月22日
- Ship decommissioned：1945年2月28日
- Ship fate：1945年5月5日在威廉港自沉
- 分類：II級潛艇
- 類型：II-C型（近岸潛艇）
- 排氣量：水上：291噸、水下：341噸
- 長度：43.90米（全長）、29.60米（耐壓殼體）
- 舷寬：4.08米（全寬）、4.00米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.82米
- 身高：8.40米
- 功耗：700匹馬力（柴油機）、410匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 ×卡特彼勒能源方案六缸四衝程柴油機、2 ×西門子-舒克特雙動電動機
- 速度：水面：12節、水下：7節
- 山脈：水面：1,900海里以12節、水下：42海里以4節
- Ship test depth：150米
- Ship complement：3名軍官、22名水兵
- Ship armament：3 × 533毫米魚雷發射管、（5枚魚雷或多達18枚水雷）、1 × 20毫米30式高射炮
- is_ship：yes
- 屬於：第5潛艇區艦隊、1939年7月22日－12月31日、第1潛艇區艦隊、1940年1月1日－11月18日、第21潛艇區艦隊、1940年11月19日－1945年2月28日
- 其他猶太文獻：M 11 306
- 歷任指揮官：海軍中尉/上尉格奧爾格·舍韋、1939年7月22日－1940年7月19日、海軍中尉阿達爾貝特·施內、1940年7月19日－11月5日、海軍中尉格奧爾格·瓦拉斯、1940年11月6日－1941年9月30日、海軍少尉庫爾特·普雷塞爾、1941年10月1日－1942年5月、海軍中尉漢斯-迪特·莫斯、1942年5月－12月6日、海軍少尉奧托·許布申（代理）、1942年9月－12月、海軍少尉/中尉盧多·克雷格林、1942年12月7日－1944年2月15日、海軍中尉赫伯特·吉澤韋特、1944年2月16日－1945年2月28日
- operations：9次巡邏
- victories：擊沉3艘商船（7,561總噸）、擊傷1艘商船（15,434總噸）