UC-41號潛艇

陛下之UC-41號艇（SM UC 41）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸潛艇布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的伏爾鏗船廠承建，於1916年9月13日新船下水，至同年10月11日新船投運。其全長49.45米，水面及水下排水量分別為400噸和480噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-41號入役後曾被部署至北海的第一區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。通過其七次巡邏，共直接或間接擊沉17艘協約國或中立國艦船，容積總噸累計為19245噸。1917年8月21日，UC-41號因內部水雷發生不明原因爆炸，被迫在泰河河口浮出水面，繼而遭數艘英國武裝拖網船擊沉，艇內27名官兵全數陣亡。

## 設計

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙體潛艇結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。

UC-41號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.45米，並有3.68米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為400噸和480噸。艇只採用兩台科爾庭漢諾瓦六缸四衝程520PS柴油機用於水面運行，以及兩台460PS的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.7kn，水下6.7kn；能夠在水面以7kn航速續航9410nmi，或以4kn連續在水下航行60nmi而無需充電。其潛沒需時約為48秒，能夠在50米的深度下運作。

作為布雷潛艇，UC-41號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-41號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。

## 歷史

1915年11月20日，在海軍元帥阿爾弗雷德·馮·提爾皮茨的倡議下，國家海軍辦公室分別向三家德國造船廠合共增訂15艘UC-II型潛艇。UC-41號因此成為漢堡伏爾鏗船廠承建的第二批次（UC-40至UC-45號）的二號艇，建造編號為74。它於1916年9月13日新船下水，至同年10月11日在首度擔任艇長的海軍上尉庫爾特·貝爾尼斯的指揮下新船投運，隨即展開海試。在貝爾尼斯之後，漢斯·弗爾斯特中尉也曾擔任該艇指揮官。完成海試後，該艇於12月18日被編入駐布倫斯比特爾科格的第一潛艇區艦隊服役。

在不足一年的服役生涯中，UC-41號參與了大西洋潛艇戰，足跡遍及英格蘭東部的桑德蘭、普利茅斯和泰恩茅斯周邊水域。通過其七次布雷及破交戰巡邏，UC-41號合共擊沉協約國或中立國的15艘商船和2艘輔助軍艦，容積總噸累計為19245噸。其中，體積最大的受害者是註冊噸位為8106噸的英國油輪阿巴多爾號；它於1917年7月25日從因弗戈登空載駛往阿瑟港途中，在距路易斯岬西北約64nmi處遭UC-41號發射魚雷擊沉，但並未造成人員傷亡。1917年8月21日，當UC-41號在泰河河口（56°N 25°E）巡邏期間，由於內部水雷發生不明原因爆炸，被迫突然浮出水面，並因此被數艘英國武裝拖網船發現，繼而遭對方投擲深水炸彈擊沉。艇內的27名德國官兵全數陣亡，可能還有7名英國戰俘。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1917年3月1日｜1917年3月沉船列表｜英國｜382｜擊沉

1917年3月1日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜1354｜擊沉

1917年3月3日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜1120｜擊傷

1917年3月3日｜1917年3月沉船列表｜挪威｜998｜擊沉

1917年4月13日｜1917年4月沉船列表｜英國｜112｜擊傷

1917年4月13日｜1917年4月沉船列表｜英國｜152｜擊沉

1917年4月16日｜1917年4月沉船列表｜英國｜135｜擊沉

1917年4月17日｜1917年4月沉船列表｜英國｜182｜擊沉

1917年4月18日｜1917年4月沉船列表｜英國｜143｜擊沉

1917年4月18日｜1917年4月沉船列表｜英國｜155｜擊沉

1917年4月20日｜1917年4月沉船列表｜英國｜921｜擊沉

1917年4月20日｜1917年4月沉船列表｜United Kingdom｜180｜擊沉

1917年4月20日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜705｜擊沉

1917年4月22日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜870｜擊沉

1917年4月23日｜1917年4月沉船列表｜挪威｜463｜擊沉

1917年6月11日｜1917年6月沉船列表｜挪威｜1062｜擊沉

1917年7月16日｜1917年7月沉船列表｜英國｜3242｜擊沉

1917年7月25日｜阿巴多爾號｜英國｜8106｜擊沉

1917年8月22日｜1917年8月沉船列表｜United Kingdom｜195｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UC-41號
- Ship ordered：1915年11月20日
- Ship builder：漢堡伏爾鏗船廠
- Ship yard number：74
- Ship launched：1916年9月13日
- Ship commissioned：1916年10月11日
- Ship fate：1917年8月21日在泰河河口遭數艘英國武裝拖網船擊沉
- 分類：UC級潛艇
- 類型：UC-II型（近岸潛艇布雷潛艇）
- 排氣量：水上：400噸、水下：480噸
- 長度：49.45米（全長）、40.30米（耐壓殼體）
- 舷寬：5.22米（全寬）、3.65米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.68米
- 功耗：1040匹馬力（柴油機）、920匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 科爾庭漢諾瓦六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特電動發電機
- 速度：水面：11.7節、水下：6.7節
- 山脈：水面：9410海里以7節、水下：60海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名軍官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷發射管（18枚水雷）、3 × 500毫米魚雷發射管（7枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮
- 備註：潛沒時間48秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：第一區艦隊、1916年12月18日－1917年8月21日
- 歷任指揮官：海軍上尉庫爾特·貝爾尼斯、1916年10月11日－1917年8月4日、海軍中尉漢斯·弗爾斯特、1917年8月5日－21日
- operations：7次巡邏
- victories：擊沉15艘商船（18870總噸）、擊沉2艘輔助軍艦（375總噸）、擊傷2艘商船（1232總噸）