UC-20號潛艇

陛下之UC-20號艇（SM UC 20）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UC-II型近岸潛艇布雷潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1916年4月1日新船下水，至同年9月7日新船入役。其全長49.35米，水面及水下排水量分別為417噸和493噸，艇載武器則包括三具魚雷發射管、六具水雷滑射槽以及一門88毫米口徑甲板炮。UC-20號入役後曾部署至駐奧匈帝國的普拉區艦隊，並參與了第一次世界大戰地中海潛艇戰。通過其十三次巡邏，共直接或間接擊沉21艘協約國或中立國商船，容積總噸累計為20927噸。戰後，根據對德停戰協定的要求，UC-20號於1919年1月16日被引渡至英國哈維奇正式投降，至1919－1920年間在普雷斯頓拆解報廢。

## 設計

1915年秋天，由於中立國美國的干預，U艇戰幾乎陷入停頓，導致德國廣泛開展《國際法》所允許的水雷戰，從而使布雷潛艇的需求量相應增加。德意志帝國海軍潛艇監察局（Inspektion des U-Bootwesens）的開發部門留意到了這一點，遂以UB-II型為基礎，按照兼顧布雷效率和生產速度的要求，以41號工程的名義設計了UC-II型潛艇。為了彌補前型UC-I型的缺陷，UC-II型艇不僅更大，而且採用雙軸推進系統。然而，與前型最主要的區別在於，UC-II型艇重新運用了雙體潛艇結構。但它並非純粹的雙體潛艇，而是一種中間過渡型；因為外層沒有封閉耐壓殼體，而是作為鞍形水櫃附在上方。

UC-20號是64艘UC-II型方案的其中一艘。這個亞型的艇體結構與UB-II型類似，但體積更大，全長為49.35米，並有3.06米的吃水深度；由於不再考慮鐵路運輸的裝載限界，舷寬也得以增至5.22米。其水上和水下排水量分別為417噸和493噸。艇只採用兩台猛獅六缸四衝程500PS柴油機用於水面運行，以及兩台460PS的BBC電動發電機用於水下航行；水面最高航速11.6kn，水下7kn；能夠在水面以7kn航速續航9430nmi，或以4kn連續在水下航行55nmi而無需充電。其潛沒需時約為35秒，能夠在50米的深度下運作。

作為布雷潛艇，UC-20號改將六具布雷滑射槽安裝在艇體前部，每具儲存井內的水雷數量增至3枚，即合共18枚UC200型水雷。布雷時只需將存儲井底部的蓋板打開，水雷便可憑藉自身重量滑入水中。隨著滑射槽長度增加，艇體艏樓的上層建築被抬高，上層建築與司令塔之間的凹陷處布置了一門88毫米30倍徑速射炮作為甲板炮。但由於位置相對較低，火炮甲板在惡劣海況下很容易被涌浪淹沒。此外，UC-20號還裝備有三具500毫米魚雷發射管，這極大提升了潛艇的攻擊能力。其中艇艏兩具外置在兩側、艇艉一具則為內置式，並可搭載合共7枚G6型魚雷。其標準船員編制為3名軍官及23名水兵。

## 歷史

UC-20號是漢堡布洛姆與福斯船廠承建的首批（UC-16至UC-24號）UC-II型潛艇的五號艇，由國家海軍辦公室於1915年8月29日訂購，建造編號為270。它於1916年4月1日新船下水，至同年9月7日新船入役。翌日，UC-20號在前UC-14號艇長、海軍中尉弗朗茨·貝克爾的指揮下正式入役，隨即在基爾展開海試。完成海試後，該艇於1916年10月18日載著28噸戰爭物資和7名軍事遠征人員從黑爾戈蘭島出發前往地中海，至11月14－15日將他們送抵法屬摩洛哥西岸。經過54天的海上航程，UC-20號於12月15日來到奧匈帝國軍港卡塔羅並加入駐當地的普拉區艦隊（後改稱地中海區艦隊）。

在近兩年的地中海役期中，UC-20號參與了第一次世界大戰地中海潛艇戰，共完成十三次巡邏，其中包括曾十次向的黎波里塔尼亞的港口運送人員和物資，供北非奧斯曼部隊總司令伊赫桑·努里帕夏調配；以及分別於1917年4月12日和7月30日對利比亞胡姆斯的無線電台和軍事設施實施近距離炮擊。在此期間，該艇累計擊沉21艘協約國或中立國商船，容積總噸為20927噸。當中體積最大的受害者是註冊噸位為7940噸的義大利客輪埃萊娜王后號（Regina Elena）；它於1918年1月4日從馬薩瓦駛往的黎波里途中，在的黎波里附近水域遭擊沉。

1918年10月，隨著奧匈帝國解體並退出戰爭，地中海區艦隊的所有適航潛艇都必須突破封鎖遣回德國，以免落入敵手。UC-20號成為最後一批返程的德國U艇之一，它是經直布羅陀海峽航行，繞過愛爾蘭島和赫布里底群島前往波羅的海入口處，至1918年11月29日才抵達基爾，彼時戰爭已結束。根據對德停戰協定的要求，UC-20號於1919年1月16日被引渡至英國哈維奇正式向協約國投降。1919年3月3日，英國海軍部將艇體與發動機分別作價1500和4000英鎊售予T·W·沃德公司，艇體至1919－1920年間在普雷斯頓拆解報廢。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1916年10月19日｜1916年10月沉船列表｜丹麥｜194｜擊沉

1916年11月17日｜1916年11月沉船列表｜葡萄牙｜1159｜擊沉

1917年4月10日｜1917年4月沉船列表｜突尼西亞｜25｜擊沉

1917年4月11日｜1917年4月沉船列表｜義大利王國｜1045｜擊沉

1917年4月14日｜1917年4月沉船列表｜義大利王國｜39｜擊沉

1917年4月14日｜1917年4月沉船列表｜義大利王國｜31｜擊沉

1917年4月15日｜1917年4月沉船列表｜義大利王國｜29｜擊沉

1917年5月18日｜1917年5月沉船列表｜英國｜3563｜擊沉

1917年5月25日｜1917年5月沉船列表｜義大利王國｜97｜擊沉

1917年5月25日｜1917年5月沉船列表｜義大利王國｜46｜擊沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜義大利王國｜57｜擊沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼西亞｜25｜擊沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼西亞｜50｜擊沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼西亞｜50｜擊沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜突尼西亞｜50｜擊沉

1917年5月26日｜1917年5月沉船列表｜義大利王國｜47｜擊沉

1917年5月27日｜1917年5月沉船列表｜英國｜3118｜擊沉

1917年8月26日｜1917年8月沉船列表｜義大利王國｜558｜擊沉

1918年1月4日｜1918年1月沉船列表｜義大利王國｜7940｜擊沉

1918年4月13日｜1918年4月沉船列表｜義大利王國｜5037｜擊傷

1918年4月28日｜1918年4月沉船列表｜法國｜2769｜擊沉

1918年5月4日｜1918年5月沉船列表｜義大利王國｜354｜擊傷

1918年6月4日｜1918年6月沉船列表｜英國｜6163｜擊傷

1918年6月12日｜1918年6月沉船列表｜突尼西亞｜35｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UC-20號
- Ship ordered：1915年8月29日
- Ship builder：漢堡布洛姆與福斯船廠
- Ship yard number：270
- Ship launched：1916年4月1日
- Ship commissioned：1916年9月7日
- Ship fate：1919年1月16日移交英國，後拆解報廢
- 分類：UC級潛艇
- 類型：UC-II型（近岸潛艇布雷潛艇）
- 排氣量：水上：417噸、水下：493噸
- 長度：49.35米（全長）、39.30米（耐壓殼體）
- 舷寬：5.22米（全寬）、3.65米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.68米
- 功耗：1000匹馬力（柴油機）、920匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 猛獅六缸四衝程柴油發動機、2 × BBC電動發電機
- 速度：水面：11.6節、水下：7.0節
- 山脈：水面：9430海里以7節、水下：55海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：3名軍官、23名水兵
- Ship armament：6 × 1000毫米水雷發射管（18枚水雷）、5 × 500毫米魚雷發射管（7枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮
- 備註：潛沒時間35秒
- is_ship：yes
- is_multi：yes
- 屬於：普拉/地中海/地中海第一區艦隊、1916年12月11日－1918年11月11日
- 歷任指揮官：海軍中尉/上尉弗朗茨·貝克爾、1916年9月8日－1917年5月8日、海軍中尉漢斯·阿達爾貝特·馮德呂厄、1917年5月9日－12月12日、海軍中尉·奧托·屈姆佩爾、1917年12月13日－1918年1月10日、海軍中尉海因里希·庫卡特、1918年4月1日－6月18日、海軍中尉赫爾曼·羅內、1918年6月19日－11月29日
- operations：13次巡邏
- victories：擊沉21艘商船（20927總噸）、擊傷3艘商船（11554總噸）