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廈門快速公交三號線

廈門快速公交三號線，又稱快3線、快3路或快3，是橫貫廈門島的一條東西向快速公交線路。由第一碼頭站始發，終到前埔樞紐站。識別色為紅色。線路全長約11公里，目前設14個站點。快3還有其高峰區間線快7，線路與快3重合，唯快7在起終點站第一碼頭及前埔樞紐只下不上。

## 歷史

- 2007年-2008年間，在官方一期規劃中「近期BRT線網路由表」中即有快3「聯絡線」，來往於農科所及會展中心，全長10.1公里。
- 2008年9月份一期線路運營後起終點站為第一碼頭站及前埔樞紐站，運營時間為6:10-22:30。此時快3仍被註明聯絡線。
- 2016年3月14日，快3的高峰區間線路快速公交七號線開通。這是快速公交系統中首條高峰區間線。快7共投入12輛18米長的公車，運營時間為早高峰7點至9點，晚高峰17點至19點，5分鐘一班，可改善洪文站至開禾路口站之間的乘車環境。
- 快速公交系統分別在2019年6月新添高崎機場站、新文灶站（規劃時稱文塔站），快3跟進停靠文灶站。

## 路線

### 站點

截至2021年7月，快3共設14個站點。

站名｜所在道路｜同台換乘BRT線路｜其他鄰近換乘交通

第一碼頭站｜西堤路｜快1 快2 快7 快8｜輪渡 前往嵩鼓碼頭（公共航線）、鼓浪嶼內厝澳碼頭（僅限市民）公交 第一碼頭站、BRT第一碼頭站、國貿海景站

開禾路口站｜廈禾路｜公交 開禾路口站

思北站｜公交 眼科醫院站、思北路口站

斗西路站｜公交 斗西路口站

二市站｜公交 二市站、袁厝站、美仁宮站

文灶站｜廈門軌道交通文灶站 公交 BRT文灶站

金榜公園站｜公交 金榜公園站

火車站｜國鐵 廈門站 廈門軌道交通廈門火車站 公交 火車站、火車站（湖東）、梧村公交場站、梧村車站

蓮坂站｜蓮前西路｜公交 蓮坂站

龍山橋站｜公交 龍山橋站

臥龍曉城站｜公交 臥龍曉城站

東芳山莊站｜公交 東芳山莊站、BRT東芳山莊站

洪文站｜蓮前東路｜快5 快6 快7快9｜公交 瑞景商業廣場站

前埔樞紐站｜公交 前埔公交場站 國貿新城站

## 班次

以下表格列出每日快3的運行時間，僅供參考。各時間段內的班次分別表示最短及最長間隔，具體參照廈門公交官方應用程式即時到站資訊。

如遇法定節假日，一般情況下班次及首末班時間不會改變，只在每年農曆春節期間將除夕的末班車提前開出，正月初一的首班車推遲發車。在遇到大型馬拉松賽事時，BRT首班時間也會適當提前，如在2021年廈門馬拉松賽事當天，快3雙向首班提前至5:20開。

往前埔樞紐｜往第一碼頭

時間段｜班次間隔（分鐘）｜時間段｜班次（分鐘）

06:10-10:00｜1-7｜06:10-10:00｜2-4

10:00-16:00｜2-10｜10:00-16:00｜2-6

16:00-20:00｜1-9｜16:00-20:00｜1-5

20:00-23:00｜3-10｜20:00-23:00｜2-10

## 票價

快速公交系統進出站類似於地鐵。若使用E通卡，乘客只需在進出站時刷卡。而到站點現場購買實體票的乘客應講清前往目的地，購得相應面額的IC代幣，出站時將IC代幣投入閘機回收即可出站。

2021年2月23日起，快3票價有所調整。現快3全程封頂2元，按照跨段區間的里程收費：

往前埔樞紐｜往第一碼頭

跨段收費站點｜票價｜跨段收費站點｜票價

第一碼頭站開出｜前埔樞紐站開出

至蓮坂站｜1元｜至蓮坂站｜1元

至東芳山莊站｜1.5元｜至二市站｜1.5元

至前埔樞紐站｜2元｜至第一碼頭站｜2元

## 配車

同較早開通的其他BRT快線一樣，快3同樣使用過18米長鉸接車XMQ6180G及12米長的XMQ6127G。其中2013年初，有68輛XMQ6127G和52輛XMQ6180G投入運營。該批次「大金龍」採用了日野發動機。此次增投是為了替換部分原2008年上線的車輛。

2020年1月6日，快速公交首批13輛新型純電公車在快1路正式投放運營。該批車型號為XMQ6125AGBEVL1，採用磷酸鐵鋰電池，長約12米（11980mm）。後亦有投放XMQ6180AGD5來逐步替換原18米XMQ6180G，前者是後者的純電衍生版本。

## 事件

- 2013年10月19日下午4點20分，一輛從蓮坂開往火車站的快3公車突然冒煙。乘客緊急逃生。事後調取監控錄像才發現原為小孩打鬧碰倒滅火器，導致滅火器乾粉噴出白沫。
- 2014年5月12日傍晚，在火車站靠站下客的快3公車後車輪突然冒煙，有乘客聞到焦糊味。司機按下爆玻器疏散乘客。後相關負責人稱此系剎車問題導致車子左後輪發熱並冒煙，屬常見故障，不需驚慌。

## 基本資料

- 起點站：第一碼頭站
- 終點站：前埔樞紐站
- 票價：全程4元
- 起點站服務時間：06:10-23:00
- 終點站運營時間：06:10-23:00
- 線路長度：約11公里
- 運營商：廈門快速公交運營有限公司
- 使用車輛：金龍XMQ6180G、金龍XMQ6127G、金龍XMQ6125AGBEVL1、金龍XMQ6180AGD5
- 路線通稱：快3
- 途經：開禾路、斗西路、二市、文灶、梧村、火車站、蓮坂、龍山橋、臥龍曉城、洪文、前埔
培風站

培風站位於中華人民共和國四川省成都市青羊區武青北路、培風路、培風東路與光華8線交叉口，是成都地鐵9號線和13號線的地鐵換乘站，9號線2020年12月18日啟用，13號線於2025年12月16日啟用。

## 車站結構

13號線培風站位於光華東七路與培風路路口處，車站沿光華東七路布置，13號線共設置4個出入口，其中G號、E1號出入口分別設置於光華東七路南北兩側；E2號、F號出入口設置於路口北側，沿培風路兩側布置。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜售票機、客服中心

地下二層｜L｜成都地鐵列車往黃田壩方向 （成都西站）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往金融城東方向 （機投橋）｜R

地下三層｜L｜成都地鐵列車往瓦窯灘方向 （萬家灣）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往龍安方向 （萬壽橋）｜R

## 出入口

本站目前開放9個出入口。

編號｜設施｜指示｜照片

A｜E｜武青北路、萬壽二路、萬壽巷、萬壽四路

B｜R｜培風東路、萬壽三路

C1｜培風東路、培風東街

C2｜培風路、培風橫街

D｜培風路、光華南一路

E｜E｜光華8線、萬家東幹道

H1｜武青北路、萬家東幹道

H2｜E｜武青北路、萬慶一路

J｜武青北路

## 基本資料

- 日語原文：培風
- 英文名稱：Peifeng
- linecolour：9
- linecolour2：13
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市青羊區蔡橋街道、蘇坡街道與武侯區金花橋街道交界
- 位置：武青北路、培風路、培風東路與光華8線交叉口地下
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵
- 站台：2個島式站台
- 股道：4條
- 車站代碼：9 13
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：9個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：成都地鐵：2020年12月18日、成都地鐵：2025年12月16日
虛黑洞

虛黑洞（virtual black hole），量子引力中的概念，指的是由於時空無時無刻不在進行的量子真空漲落形成的微型黑洞。虛黑洞是量子泡沫的一種體現，其在萬有引力場中的作用類似於量子電動力學中的電子-正電子對。現有理論認為，這類黑洞的大小、壽命、質量均在普朗克尺度。
腦體馬戲團

腦體馬戲團，台灣樂團，曾用名老破麻，2016年於台中市成立，為男女雙主唱的五人樂團。曾於2019年的貢寮海洋音樂祭獲得評審團大獎。

現由男女雙主唱李仁喆與嚴若玲、吉他手陳建發與崇家璇與貝斯手沈皇谷所組成。女主唱以吼腔為主，男主唱以清腔再帶點像吉他效果器 Distortion 的效果演唱；以邪典搖滾(Cult Rock)以及喜劇金屬(Comedy Metal)自居，演奏風格融合 Rock、Grunge、Bossa Nova、Hardcore、Funcky、hip-hop、Jazz (可能還有Raggae)...等多元曲風，在詞曲的安排上則以嘲諷主義做為所有創作核心。自立麻式哲學，強調「不強調平等」，歧視本身就不存在。以當代歌仔冊自居，用批判式破歌笑看人生百態。

曾經的用名「老破麻」曾因團名過於衝擊，以及涉及性別意識認知等問題，飽受爭議。2026年3月14日，於Lagecy Taichung舉辦之專場《從此之後Hereafter》中宣佈將改以「腦體馬戲團」為名重新出發。
新鴻路站

新鴻路站位於中華人民共和國四川省成都市成華區一環路東二段與成華大道新鴻路路口北側，是成都地鐵6號線的地鐵車站，於2020年12月18日啟用。本站在規劃階段曾用名「新鴻路北站」。

## 車站結構

新鴻路站為地下二層13米寬島式站台車站。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜售票機、客服中心

地下二層｜L｜成都地鐵列車往望叢祠方向 （建設北路）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往蘭家溝方向 （玉雙路）｜R

## 出入口

本站共有6個出入口。

編號｜設施｜指示｜照片

A｜一環路東二段、猛追灣東街

B1｜E｜成華大道新鴻路、新鴻南二巷

B2｜一環路東三段、建設北巷

C1｜成華大道新鴻路

C2｜一環路東三段

D｜Rn｜建設南一路、一環路東二段、培華西路

## 未來發展

未來，成都地鐵12號線也將經過該站，並與6號線在此換乘。

## 基本資料

- 日語原文：新鴻路
- 英文名稱：Xinhong Road
- linecolour：6
- linecolour2：12
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市成華區猛追灣街道與雙橋子街道交界
- 位置：一環路東二段
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵、成都地鐵（規劃中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月18日
- 首班車：往成都地鐵：06:14、往成都地鐵：06:18
- 末班車：往成都地鐵：23:37、往成都地鐵：23:23、往張家寺：23:53
2021年歐洲洪災

2021年歐洲洪水是2021年夏季發生在西歐國家的洪水，在西歐出現創紀錄的降雨之後，比利時、德國、荷蘭、盧森堡和瑞士於2021年7月14日發生洪水，導致多條河流決堤，洪水在德國萊茵蘭-普法爾茨阿爾韋勒縣造成的損失最為慘重，當地的阿爾河河水上漲，許多建築物坍塌，並造成至少18人死亡。除了目前已經確認的死亡人數外，洪水還導致部分國家大面積停電，強制疏散，並破壞了部分受災地區基礎設施和農業設施，尤其是德國基礎設施的破壞相對較為嚴重。7月20日，比利時全國哀悼遇難者。

比利時內政部長安內利斯·費林登將此次災害描述為「我們國家有史以來已知的最大自然災害之一」；此次洪水亦成為德國自第二次世界大戰以來最致命的自然災害，德國萊因蘭-普法爾茨州的州長馬盧·德賴爾稱該災難為「毀滅性」。在洪水發生後，科學家、記者等都強調了此災害與極端天氣全球趨勢的聯繫，特別是氣候變化造成的更頻繁的暴雨。

## 天氣

2021年7月12日至15日期間，英國、德國西部和鄰近的荷蘭、比利時和盧森堡都下了大雨。一個風暴群從法國向東進入德國，在該地區上空停滯了兩天。比利時東部的降水非常強烈。

## 延伸閱讀

- Germany floods: Where are the worst-hit areas?，BBC

## 基本資料

- 日語原文：2021年歐洲洪水
- 持續時間：2021年7月14日– 2021年7月25日
- 日期：2021年7月2日
- 影響地區：比利時、德國、義大利、盧森堡、瑞士、法國、英國
- 死亡：184人(德國）、42人(比利時)、1人(義大利)、1人(奧地利)、1人(羅馬尼亞)
- 失蹤：155人(德國)、11人（比利時）
- 財產損失：30億美元、200,000戶停電
- 病因：heavy torrential rainfalls
重拳炮塔

奧托梅萊拉開發並銷售了一種運用於裝甲車的雙人炮塔，他們稱之為重拳炮塔（Hitfist）主要客戶有波蘭和羅馬尼亞。炮塔上的主炮可以安裝25毫米厄利孔KBA或者30/40毫米ATK Mk 44巨蝮二式鏈炮。主武器上還安裝有一挺同軸機槍，有的變體可以允許炮手發射反坦克飛彈。

炮塔與武器可以單獨由單人炮手來操控。

奧托梅萊拉還出售兩種其他的炮塔。一種名為Hitrole遙控武器站的小型遙控炮塔，可安裝小型武器，如機槍和自動榴彈發射器。而另一種外觀類似的遙控炮塔，稱為重拳OWS。

30毫米的變種炮塔會使得整車増重約2670kg。
隆尼·契森霍爾

隆尼·大衛·契森霍爾（Lonnie David Chisenhall，1988年10月4日），為美國職棒大聯盟的三壘手與右外野手，生涯只效力於印地安人。

## 職業生涯

### 克里夫蘭印地安人

2008年美國職棒大聯盟選秀，印地安人在首輪29順位選進契森霍爾。該年他加入短期1A，之後兩年都待在2A。

2011年6月27日，印地安人將契森霍爾拉上大聯盟。他在初登場敲出2支安打，7月6日敲出大聯盟首轟。不過他在開轟的隔一天就被觸身球擊中臉部而提前離場，也讓他這年提前結束球季。

2012年，契森霍爾繳出2成60的打擊率，並敲出12轟與38分打點。隔年5月他被下放3A，不過只待了5天就回到大聯盟。2014年6月9日，他成為大聯盟首位在單場5打席內敲出5支安打包含3轟，並打回9分打點的球員。不過這項紀錄後來被紅人隊的Scooter Gennett給打破，他在5打席內敲出5支安打包含4轟，並拿下10分打點。

2015年，契森霍爾正式成為球隊的主力三壘手。不過他在6月初因為打擊手感不佳而回到3A，印地安人也拉上新秀三壘手吉奧·厄爾薛拉。而契森霍爾也在這時候改守右外野，等他再次回到印地安人陣容的時候，他已經轉型成為一名外野手。

2017年美國聯盟分區賽第二場，洋基隊投手查德·格林面對契森霍爾投出近身球。雖然這球沒有擊中打者，不過主審卻裁定這是一顆觸身球。不過洋基隊沒有發起挑戰，因此契森霍爾成功站上一壘形成滿壘，下一棒的法蘭西斯科·林多爾敲出滿貫砲，讓印地安人只落後一分，最後更是成功拿下逆轉勝。2018年上半季，契森霍爾幾乎都待在傷兵名單。雖然他好不容易在6月回歸，但只維持一個月又受傷。最後他在球季結束後成為自由球員。

### 匹茲堡海盜

2018年11月27日，契森霍爾和海盜隊簽下1年275萬美元的合約。不過他卻在春訓期間受傷，導致他從未以海盜球員身分在大聯盟出賽。

2020年2月21日，契森霍爾宣布正式退休。

## 個人生活

契森霍爾目前已婚，並育有3名子女。長子Cutter生於2012年，次子Cannon生於2014年，長女Loftin生於2017年。

## 基本資料

- 日語原文：隆尼·契森霍爾、Lonnie Chisenhall
- 位置：三壘手/右外野手
- bats：左
- throws：右
- 出生日期：1988年10月4日
- 出生地：美國北卡羅來納州莫爾海市
- debutleague：美國職棒大聯盟
- 首秀：6月27日
- 職業生涯：2011年
- 首秀：克里夫蘭印地安人
- finalleague：美國職棒大聯盟
- 最後發行日期：7月1日
- 職業生涯：2018年
- finalteam：克里夫蘭印地安人
- statleague：美國職棒大聯盟
- stat1label：打擊率
- stat1value：.268
- stat2label：安打
- stat3label：全壘打
- stat3value：64
- 打點：296
- 盜壘：克里夫蘭印地安人（–）
張鈜

張鈜（1934年），男，吉林省吉林市人，中國射擊運動員，運動健將，中國第一次打破射擊世界紀錄的運動員。
張均 (1935年)

張均（1935年），原名張承顏，女，湖北蘄春人，中國舞蹈演員，曾任東方歌舞團獨舞演員、總導演、藝術指導，第三、四屆全國人大代表。

## 基本資料

- 日語原文：張均
- 類型：舞者
- 家鄉：湖北蘄春
- 出生：張承顏
- 職業：舞蹈家
- related_group：東方歌舞團
田心路

田心路為臺灣臺中市的重要道路之一。全線皆位於豐原區境內，呈南北向，共分兩段。北起豐原區中興路，南訖於旱溪金谿橋銜接鎌村路。

田心路亦是三條連接台中-豐原城際道路中的一條（另二條為西勢路、中山路）。

## 行經行政區域

- 豐原區

## 車道數

- 中興路－豐田路：雙向二車道
- 豐田路－鎌村路：雙向四車道

## 分段

- 一段：中興路－圓環東路
- 二段：圓環東路－鎌村路

## 本道路客運

臺中市公車

- 豐原客運：202、203

## 沿線設施

（由北到南）

一段（豐原區）：中興路

博愛街

臺鐵臺中線

自強南街

東汴幹線

- 陽明芒果福德祠

圓環東路

二段（豐原區）

- 田心公園
- 群靈祠
- 臺中市政府環境保護局豐原區清潔隊停車場

豐原區市政路（往豐原區公所、戶政事務所）

豐田路

- 全聯福利中心田心店
- 麥當勞豐原田心店

永康路

- 臺中市豐原區豐田國民小學
- 臺中市豐原私立巧兒幼稚園

豐原大道二段、三段

- 豐原水資源回收中心

旱溪東、西路

（往南接鎌村路）

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- 名稱·符號·序數：Tianxin Rd.
- 類型：一般道路
- 長度：1.6
- 車道數：豐田路以南：雙向四車道、豐田路以北：雙向二車道
- 主要路口：圓環東路、市政路 (豐原區)、豐原大道
- left：育才街
- right：鎌村路
- leftdirection：N
- rightdirection：S
- 分段：2
圖蘭·帕爾

圖蘭·帕爾（Turán Pál；1910年8月18日－1976年9月26日），又稱保羅·圖蘭（Paul Turán），匈牙利數學家，主要研究極值組合。其與艾狄胥·帕爾（同為匈牙利數學家）長期合作，在46年間共同發表28篇論文。

## 生平

1910年8月18日，圖蘭生於布達佩斯的猶太家庭。圖蘭和艾狄胥同一時期投稿中學數理期刊（KöMaL）通信解題比賽，兩人皆名列前茅。1933年，圖蘭於皇家匈牙利帕茲馬尼·彼得大學（現羅蘭大學）完成師範學位，並繼續深造，師從費耶爾·利波特，於1935年獲哲學博士。

身為猶太人，圖蘭受大學入學限額所限，有幾年無法取得教席。1940年至44年間，其多次被送入匈牙利勞役團。據稱某個法西斯守衛認出圖蘭，並可能保護了他，因為該守衛是工程師，亦曾參加數學競賽，很欣賞圖蘭的數學研究。

1945年，圖蘭在母校任職副教授，並於1949年升任正教授。圖蘭兩次結婚。1939年，他與科博爾·艾迪特（Kóbor Edit）結婚，育有兒子羅伯特（Róbert）。1952年，改為與數學家紹什·韋勞結婚，育有子女利哲爾吉（György）及陶馬什（Tamás）。

1976年9月26日，圖蘭在布達佩斯因白血病離世，享年66歲。

## 研究

圖蘭主要研究數論，同時也有研究分析和圖論，其貢獻舉例如下。

### 數論

1934年，圖蘭簡潔地證明了哈代－拉馬努金定理。該定理最先由哈代和拉馬努金於1917年證明，其斷言正整數$n$的互異質因數個數$\omega (n)$與$\log \log n$很接近，其中$\log$為自然對數。圖蘭利用圖蘭篩，給出了新的簡潔證明。從機率的角度看，他估計了$\omega (n)$離$\log \log n$的方差。豪拉斯·加博爾評論說：「該證明的重要性在於其創始了機率數論。」圖蘭－庫比柳斯不等式為上述結果的推廣。

圖蘭對質數在等差數列中的分佈感興趣。其稱不同剩餘類中質數分佈參差不齊的情況為「質數賽跑」（prime number race）。圖蘭與斯塔尼斯瓦夫·克納波夫斯基合作，證明了有關切比雪夫偏差的結果。圖蘭亦有研究黎曼猜想，並為此發明了冪和法（見下段）。艾狄胥稱圖蘭為不信黎曼猜想的『不信者』、『異教徒』。

### 分析

圖蘭在分析方面有不少工作與其數論研究密切相關。此外，其證明了圖蘭不等式，描述不同階數的勒壤得多項式的值的大小，又與艾狄胥合作證明了艾狄胥－圖蘭不等式。

### 圖論

艾狄胥談及圖蘭：「1940年至1941年間，他開創了圖論中的極值問題這個新領域，該領域現為組合學成長最快的分支。」弗龍克爾·彼得談及圖蘭「因為是猶大人而被捉進集中營。有紙和筆就能做數學，但在營中甚麼也沒有。所以他創造了甚麼都不需要的組合數學。」

艾狄胥和弗龍克爾提及的領域現稱為極值圖論。圖蘭在該方面最為人熟知的成果為圖蘭定理，其給出頂點數為$n$且無完全子圖$K_{r+1}$的圖的邊數最大值。他構造了圖蘭圖$T_{n,r}$，其為完全二部圖的推廣，且邊數取得上述定理中的最大值。克瓦里－紹什－圖蘭定理給出已知頂點數且無完全二部子圖$K_{t,t}$的二部圖邊數的上界。此外，圖蘭提出了圖蘭磚廠問題，即求完全二部圖的交叉數。

### 冪和法

圖蘭發明冪和法，以研究黎曼猜想。該方法給出型如

$$\max_{\nu=m+1,\dots,m+n} \left | \sum_{j=1}^n b_j z_j^\nu \right |$$

和的下界，因而得名。

該方法在解析數論、複分析、數值分析、微分方程、超越數論等方面皆有應用。此外，還適用於估計函數在圓盤內的零點數目。

## 著作

- 本書有關冪和法。

## 榮譽

- 1948年獲選為匈牙利科學院通訊成員（levelező tag），1953年晉升為正式成員（rendes tag）
- 1948年與1952年兩度獲科蘇特獎
- 1975年獲鮑耶·亞諾什數學會頒發之塞萊·蒂博爾獎

## 外部鏈結

- Pál Turán
- 倫伊·阿爾弗雷德數學研究院 圖蘭·帕爾紀念講座

## 基本資料

- 出生日期：1910年8月18日
- 出生地：奧匈帝國布達佩斯
- 逝世日期：1976年9月26日
- 逝世地：匈牙利人民共和國布達佩斯
- 居住地：匈牙利
- 國籍：匈牙利
- 研究領域：數學
- 機構：羅蘭大學
- 母校：羅蘭大學
- 博士導師：費耶爾·利波特
- 博士生：拔拜·拉斯洛、平特茲·亞諾什
- 知名於：冪和法、極值圖論
- 獲獎：科蘇特獎、塞萊·蒂博爾獎
排子路

排子路，原寫為排仔路，是臺灣嘉義縣大林鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西北端。相較於今日行政區，其範圍大致包括西結里、排路里不含東北部凸出部分及南部東側凸出部分、明華里北部中央凸出部分的北大半段、明和里國道1號交流道附近地區（下三股支線以南及明華里前述凸出部分東側邊界延伸線以西部分）。

## 歷史

台灣日治初期，排子路地區為一（舊制）街庄，稱為「排仔路莊」，隸屬於打貓北堡。該莊西及北隔到孔山溪（今華興溪）與游厝莊、大埤頭莊、盧竹巷莊為界，東與甘蔗崙莊為鄰，南邊東段為下埤頭莊，南邊西段隔三疊溪與頂坪莊為界。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台設置二十廳，該莊隸屬於嘉義廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「大莆林區」，隸屬於嘉義廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，大莆林區仍隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制並雅化為「排子路」大字，隸屬於臺南州嘉義郡大林莊（新制街庄）。1943年10月1日，大林莊升格為大林街。

戰後大林街改制為大林鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年雲、嘉、南分治，大林鎮改隸屬於嘉義縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有水汴頭、排仔路、瓦磘、陳井藔、水尾藔、菜園等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區東南部，並在境內接近邊界的縣道162號交會處設有大林交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。

縣道162號是溪口至梅山的道路，經過本地區排子路、水汴頭兩個聚落。由該道路西行可前往溪口鄉，並止於縣道157號轉角路口；東行可前往大林鎮大林市區、梅山鄉梅山市區西北郊，並止於省道台3線路口。

鄉道嘉98線是水汴頭至大埔美的道路。

## 學校

- 排路國小

## 基本資料

- hanji：排仔路
- - 閩南語白話字：Pâi-á-lō͘
- 他加祿語：Pâi-á-lōo
- bp：Bái'ǎlôo
- hokkienipa：/pai̯˧˧ a˥˥ lɔ˧˧/
張江陵 (1929年)

張江陵（1929年2005年），男，湖南雙峰人，中國計算機器件與設備專家，曾任華中科技大學教授、博士生導師。
徐志雲

徐志雲（1982年），台灣同志運動者，金門人，精神科專科醫師、兒童青少年精神科專科醫師，現為衛福部金門醫院精神科主治醫師、台大醫院精神醫學部兼任主治醫師，曾任台灣同志諮詢熱線協會理事長。

## 生平

徐志雲的父親為退役榮民，母親則是菜販，他以公費生進入臺北醫學大學醫學系就讀。曾獲全國學生文學獎、國科會科普寫作獎、科博館「人與自然」科普寫作獎。醫學院期間徐志雲開始在同志諮詢熱線當志工，畢業後選擇精神科，並在台大醫院開設全國首創的「同志諮詢門診」，提供多元性別、性少數族群及其親友諮詢與醫療服務。2017至2021年，徐志雲擔任台灣同志諮詢熱線協會理事長，推動台灣同志運動，於立法院「同性婚姻法制化」公聽會發言力挺婚姻平權，並為行政院性別平等會撰寫《多元性別權益保障種子訓練教材》。

## 著作

- 《讓傷痕說話：一位精神科醫師遇見的那些彩虹人生》（2018，遠流，ISBN 9789573283706）
- 《衛生福利部心理衛生專輯(09)—睡眠與精神健康》（陳錫中、徐志雲合著，2015，衛生福利部，ISBN 9789860453928）
- 《醫學地圖：病理生理學（Medmaps for Pathophysiology）》（徐志雲、鄭啟桐合譯，2009，合記圖書出版社，ISBN 9789861265599）
- 《細胞與分子生物學基本概念第二版（High-yield: Cell and Molecular Biology, second edition）》（鄭啟桐、徐志雲合譯，2009，合記圖書出版社，ISBN 9789861265575）

## 基本資料

- 出生地：中華民國福建省金門縣
- 學歷：台北醫學大學醫學系、國立金門高級中學
- past：桃園療養院精神科住院醫師、台大醫院精神醫學部住院醫師、總醫師、台大醫院兒童與青少年精神科研修醫師、台灣同志諮詢熱線協會理事長
康尼·阿爾茨

康尼·克拉拉·阿爾茨（Conny Clara Aerts，1966年1月26日），是一位比利時（弗拉芒）天體物理學教授，她專攻星震學。在荷蘭語魯汶天主教大學擔任天文學研究所所長並在奈梅亨拉德堡德大學擔任星震學小組主席。2012 年，她成為第一位獲得科學與技術類別法朗基獎的女性。

## 生平

阿爾茨出生於比利時布拉斯哈特。她在安特衛普大學獲得數學學士和碩士學位。1987年和1988年參加了。1993年，她繼續在荷語天主教魯汶大學完成博士學位。完成後，她花了幾個月的時間在德拉瓦大學進行研究。1993年至2001年，她在科學研究基金會擔任博士後研究員，當時她被任命為荷語天主教魯汶大學的講師。她於2004年成為第一副教授，然後於2007年成為荷語天主教魯汶大學的正教授。

## 研究

在她的研究中，她使用恆星振盪來確定恆星的內部自轉剖面。這些振盪是從地面和天基望遠鏡獲得的。在她的PROSPERITY項目中，她使用了從對流旋轉和行星橫越任務CoRoT衛星和NASA克卜勒太空望遠鏡獲得的數據。她目前是任務的比利時首席調查員。

阿爾茨開發了使用高斯混合分類來分析數據的方法。她用這種方法來確定恆星結構並為恆星演化理論中的恆星模型提供資訊。通過這些技術，她取得了許多發現，包括巨星的非剛性自轉。

她基於恆星振盪開發的理論模型也使她能夠高精度地確定恆星的年齡。

阿爾茨曾兩次獲得歐洲研究委員會（ERC）的高級資助：一次是2008年的PROSPERITY項目，第二次是2015年的MAMSIE（大質量恆星的混合和角動量傳輸）的項目。

## 外展

阿爾茨是荷語天主教魯汶大學理學院傳播與外展副院長。她直言不諱地表示有必要在科學領域加強兩性平等，並且是國際天文學聯合會女性天文學工作組的成員。

## 獎項和認可

- 2010年，她被選為皇家天文學會名譽院士。
- 2011年，她成為皇家弗拉芒科學與藝術學院的成員。
- 2012年，她獲得了法朗基獎。
- 2016年，她獲得了利奧波德指揮官等級勳章榮譽。
- 2017年，她受牛津大學邀請參與Hintze Lecture，發表了題為「Starquakes Expose stellar heartbeats」的公開講座。
- 2018年，她因在星震學領域的工作而獲得歐空局Lodewijk Woltjer Lecture。
- 2019年，小行星413033以她的名字Aerts命名。小行星中心於2019年5月18日發布了官方（M.P.C. 114955）。
- 2020 年，她被授予研究基金-佛蘭德斯（FWO）精確科學卓越獎。
- 2022年，獲科維理獎天文學獎。
- 2024年，獲克拉福德獎

## 基本資料

- 日語原文：康尼·克拉拉·阿爾茨、Conny Clara Aerts
- 出生日期：1966年1月26日
- 出生地：比利時安特衛普省布拉斯哈特
- 國籍：比利時
- 獲獎：法朗基獎
- 安特衛普大學：荷語天主教魯汶大學
- 學科：天體物理學
- 副學科：星震學
- 研究機構：荷蘭語魯汶天主教大學、拉德堡德大學
懷特港海灘

懷特港海灘（Whitehaven Beach）是位於澳大利亞昆士蘭州聖靈島的海灘。聖靈靈可從艾爾利海灘乘船、水上飛機和直升飛機到達，亦可從漢密爾頓島出發到達。懷特港海灘位於粉筆海灘的對面，以其晶瑩剔透的白色沙灘和綠松色的海水而著稱。海灘上有烤肉和露營設施。

## 歷史

懷特港海灘在1879年被發現且命名，得名於英格蘭同名小鎮懷特港。這也是當時這一地區眾多得名於坎伯蘭的地名。這一命名規則來由於詹姆斯·庫克在1770年以坎伯蘭群島命名這一群島。

## 地理

在2008年的保護澳洲美麗獎中，懷特港海灘獲評為昆士蘭州最清潔的海灘。2010年7月，懷特港海灘被CNN.com評選為世界頂級環境友好海灘。當局規定禁止帶狗進入海灘，並且禁止吸菸。

懷特港海灘以其明亮的白色海灘而著稱，其中含有98%的純二氧化矽。但當地的岩石不含二氧化矽，因此有觀點認為海灘上的沙子來自於海流的搬運。

和普通的沙子不同，懷特港海灘上的沙子難以保溫，因此即使在盛夏亦可以赤腳在海灘上行走。沙質非常細膩，因此可以損害電子器械，但亦可用於拋光寶石。

## 觀光

遊客和本地人士均可前往懷特港海灘游泳觀光，並且也可以烤肉。露營者可以預約國家公園的露營設施在此露營。

懷特港海灘游泳賽是一個2公里長的公開水域游泳競賽，自2009年開始每年11月在海灘舉辦，亦是漢密爾頓島鐵人三項賽的一部分。2022年的比賽舉辦於2022年11月20日。懷特港海灘還出現在賽車遊戲極限競速 地平線3。

2018年，當地政府宣布投資390萬澳大利亞元，以修建新的長距離步行道，並改善島上的露營區，以提升遊客的假日體驗。這一步行道將連接懷特港海灘和島的先端點。

## 參見

- 聖靈群島
- 幸運灣，西澳洲的一個以白砂著稱的海灘
- 海姆斯海灘，新南威爾斯州的一個白色海灘
孫德謙

孫德謙（1873年1935年），字受之、壽芝，號益葊（益庵）、龍鼎山人、隘堪居士，男，江蘇吳縣人，中國校勘學家、目錄學家、駢文家。
翻譯碩士

翻譯碩士（Master of Translation and Interpreting，簡稱MTI）簡稱翻碩，是中華人民共和國的一種專業碩士學位，有全日制和非全日制兩種在籍方式，一般學制2至3年。畢業需提交翻譯實踐報告或畢業論文。翻譯碩士分為口譯和筆譯兩個方向，通常在校期間需完成規定量的翻譯實踐。
天府機場北站

天府機場北站位於中華人民共和國四川省成都市簡陽市石板凳街道成都天府國際機場北側空港大道上，是成都地鐵18號線與19號線共線的地鐵車站，於2020年12月18日啟用。2023年11月28日，19號線二期工程開通，本站開始提供19號線共線運營車次服務。

本站因位於天府機場北側而得名。施工期間，曾用工程名「機場北」。本站另有副站名「四川航空」。

## 車站結構

天府機場北站18號線車站為地下二層2面2線島式站台車站，供18號線和19號線列車停靠，其中18號線車次為普線車和直達車，19號線車次為共線車。另有一個島式站台預留給成都市域鐵路S13線使用。

地面｜出入口

地下一層｜站廳層｜安檢、售票機、衛生間

地下二層｜L

成都市域鐵路預留站台R

L｜成都地鐵普線、直達列車往火車南站方向 （天府機場1號2號航站樓）成都地鐵共線列車往金星方向（天府機場1號2號航站樓）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵普線、直達列車終點站台成都地鐵共線列車終點站台｜R

## 出入口

本站目前開放7個出入口。由於從站廳與A2出口之間存在高差，而A2出口附近有設有電梯，因此通道內設有輪椅升降台。

編號｜設施｜指示｜照片

A1｜E｜凌騰路、崑崙街、四川航空公司天府分公司、東航四川分公司天府基地、國航西南分公司天府基地

A2｜E｜凌騰路、蓮花湖公園

B｜E｜崑崙街、四川航空公司天府分公司、民航西南空管局天府第三工作區

C｜翱翔街、神州街、祥鵬航空成都天府基地

D1｜E｜R｜凌騰路、機場北停車場

D2｜E｜凌騰路

D3｜翱翔街、天府機場辦公大樓、天府機場員工服務中心

## 直達列車

本站提供18號線直達列車服務，中途僅停靠天府機場1號2號航站樓站，終點站火車南站。每日第一班直達車為線路首發車，5時55分發車，其餘班次7時至23時整點發車，每日開行36列。

## 歷史

- 2020年5月5日，18號線和13號線主體結構封頂。
- 2020年12月18日，18號線車站啟用。
- 2021年6月27日，18號線開行快線，本站上一站為天府機場1號2號航站樓。
- 2023年6月1日，18號線取消快線，開行直達車，本站上一站為天府機場1號2號航站樓。
- 2023年11月28日，19號線共線運營車次開始停靠本站。

## 未來發展

根據線網規劃，成都市域鐵路S13線在天府機場北站設有一站。該線路建設規劃已獲批覆，尚未開工建設。

## 基本資料

- 日語原文：天府機場北
- 其他名稱：四川航空、Sichuan Airlines
- 英文名稱：Tianfu International Airport North
- linecolour：18
- linecolour2：19
- linecolour3：S13
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市簡陽市石板凳街道
- 位置：空港大道
- 座標：30.33698°N 104.4526°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵、成都市域鐵路（規劃中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 換乘方式：同站台換乘
- 出口數目：7個
- 使用狀態：成都地鐵、成都地鐵：運營中、成都市域鐵路：規劃中
- 啟用：成都地鐵：2020年12月18日、成都地鐵：2023年11月28日
- 舊稱：機場北站
天府機場1號2號航站樓站

天府機場1號2號航站樓站位於中華人民共和國四川省成都市簡陽市成都天府國際機場1號、2號航站樓之間的綜合交通換乘中心（GTC）內部，是成都地鐵18號線的地鐵車站，於2021年6月27日啟用。19號線於2023年11月28日開始停靠本站。

施工期間，本站曾用工程名「天府機場T1T2站」；最初擬命名「天府機場1-2航站樓站」，後改為現名。

## 車站結構

- 站台層
- 站廳層
- 配套快速值機櫃檯

天府機場1號2號航站樓站18號線車站是地下一層2面2線島式站台車站。本站與綜合交通換乘中心（GTC）共構，站廳層即為中心大廳，不設置獨立出入口。島式站台供18號線和19號線列車停靠，其中18號線車次為普線車和直達車，19號線車次為共線車和直達車。另有一個島式站台預留給成都市域鐵路S13線使用。

地面｜站廳層｜安檢、售票機

地下一層｜L

成都市域鐵路預留站台R

L｜成都地鐵普線列車往火車南站方向 （福田）成都地鐵直達列車往火車南站方向（火車南站）成都地鐵共線列車往金星方向（福田）成都地鐵直達列車往雙流機場2航站樓東方向（雙流機場2航站樓東）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵普線、直達列車往天府機場北方向 （天府機場北）成都地鐵共線列車往天府機場北方向 （天府機場北）成都地鐵直達列車終點站台｜R

### 出入口

本站與綜合交通換乘中心共構，不設置獨立出入口。

## 內裝與公共藝術

本站18號線標識色為特殊的紫色。

## 直達列車

本站提供18號線和19號線的直達列車服務。

18號線直達列車運行區間為CDM—CDM，中途僅停靠本站。每日第一班直達車為線路首發車，5時55分發車，其餘班次7時至23時整點從火車南站和天府機場北站發車，每日開行36列。

19號線直達列車在CDM與本站之間運行，中途不停靠其他站點。直達車共耗時30分，每日開行6對，時刻表如下：

停靠站｜第一班｜第二班｜第三班｜第四班｜第五班｜第六班

天府機場1號2號航站樓18｜06:30｜11:30｜13:30｜15:30｜21:30｜22:30

成都地鐵19｜07:00（到達）｜12:00（到達）｜14:00（到達）｜16:00（到達）｜22:00（到達）｜23:00（到達）

停靠站｜第一班｜第二班｜第三班｜第四班｜第五班｜第六班

成都地鐵19｜06:30｜11:30｜13:30｜15:30｜21:30｜22:30

天府機場1號2號航站樓18｜07:00（到達）｜12:00（到達）｜14:00（到達）｜16:00（到達）｜22:00（到達）｜23:00（到達）

## 歷史

- 2021年6月27日，18號線車站啟用，18號線開行快線，本站上一站為三岔，下一站為天府機場北。
- 2023年6月1日，18號線取消快線，開行直達車，本站上一站為火車南站，下一站為天府機場北。
- 2023年11月28日，19號線共線運營車次、直達車次開始停靠本站，直達車上一站為雙流機場2航站樓東，本站為終點站。

## 未來發展

根據線網規劃，成都市域鐵路S13線在天府機場1號2號航站樓站設有一站。該線路建設規劃已獲批覆，尚未開工建設。

## 基本資料

- 日語原文：天府機場1號2號航站樓
- 英文名稱：Terminal 1&2 of Tianfu International Airport
- linecolour：18
- linecolour2：19
- linecolour3：S13
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市簡陽市
- 位置：成都天府國際機場綜合交通換乘中心
- 座標：30.3154°N 104.4424°E
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵、成都市域鐵路（規劃中）
- 站台：成都地鐵、成都地鐵：1個島式站台
- 股道：成都地鐵、成都地鐵：2條
- 換乘交通：成都天府國際機場1號、2號航站樓、天府機場站
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 換乘方式：同站台換乘
- 使用狀態：成都地鐵、成都地鐵：運營中、成都市域鐵路：規劃中
- 啟用：成都地鐵：2021年6月27日、成都地鐵：2023年11月28日
- 舊稱：天府機場T1T2站（工程名）、天府機場1-2航站樓站（擬命名）
佐佐木舜一

佐佐木舜一（1888年1960年－9月26日）是日本植物學者，大分縣人，致力於臺灣植物的調查研究及標本採集。在臺灣三十餘年，標本採集數為日籍學者中最豐富者。

## 著作

《臺灣藥用植物調查報告書》、《綱要臺灣民間藥用植物誌〉、《臺灣主要樹木方言集》、《臺灣植物名彙》、《臺灣林業部臘葉館目錄》

## 基本資料

- 民族：ALL
標槍步兵戰車

標槍步兵戰車（Dardo），中文又譯達多步兵戰車，是義大利陸軍的步兵戰車，用以汰換義大利陸軍的M113裝甲運兵車。標槍步兵戰車由位於羅馬的奧托梅萊拉、菲亞特及依維柯共同研產，依維柯負責車體及動力系統，而奧托梅萊拉負責武器和火控，標槍步兵戰車亦曾參與阿富汗戰爭和伊拉克戰爭。

## 歷史

### 服役歷史

2004年，義大利陸軍將標槍步兵戰車部署到在阿富汗以支援伊拉克戰爭。此外，有些標槍步兵戰車亦參與聯合國特遣部隊的行動。

## 設計

### 武器

標槍步兵戰車的主武器是一門25毫米歐瑞康KBA機炮，射速600發/分鐘，炮塔內儲存200發彈藥，而炮塔內有兩挺7.62mm NATO機槍，其中一挺和主炮同軸。車體內有5個步槍射擊口，分別為車體兩側各2個、車尾1個。

火控採用伽利略Avionica Hitfist集成火控系統（與義大利陸軍的公羊主戰坦克和半人馬裝甲車相同）。車長配有呈圓周佈置的6具潛望鏡，炮手亦配有雷射測距儀和熱成像系統，且系統相連。

可選配2發長釘反戰車飛彈或者是BGM-71拖式飛彈，於炮塔兩側各配置1發，最大射程4公里。

### 防禦

標槍的車體由焊接鋁合金裝甲板製成，在車體前部及兩側還採用了高硬度鋼裝甲板以增強防護。首上可以抵禦25毫米脫殼穿甲彈的射擊，側面能抵禦14.5毫米穿甲燃燒彈的射擊。在炮塔兩側各有四具Galix 76毫米電控煙幕榴彈發射器。

### 動力

標槍由依維柯公司的6V型MTCA渦輪增壓中冷柴油發動機驅動，功率為512 馬力 (382.2 千瓦)。同時採用了菲亞特公司授權，采埃孚（ZF）公司設計的液力機械變速箱。傳動系統方面則是四個前進檔，兩個倒車檔，有雙流傳動與液壓緩速器。

在行走機構方面，標槍兩側各有6個直徑560毫米的輪緣掛膠負重輪和3個托帶輪。懸掛系統為扭杆彈簧懸掛系統，由扭杆，保險槓和沒個懸掛臂上的液壓減震器組成。

這些系統使得標槍能夠達到70 千米/小時，涉水深度最多不超過1.5 米。

## 使用國

- 義大利
- 義大利陸軍：200 輛
- 第一貝爾薩列里團，加里波第貝爾薩列里旅
- 第八貝爾薩列里團，Garibaldi Bersaglieri 旅
- 第十一貝爾薩列里團，Ariete Armored Brigade|Ariete Armored 旅

## 基本資料

- 有效負載：yes
- 名稱：標槍步兵戰車、Dardo IFV
- 圖片：
- 類型：步兵戰車
- 服役期間：1998年
- 原產地：義大利
- 製造數量：200
- 使用方：義大利陸軍
- 載員：3名乘員（車長、駕駛員、炮手）、6名載員
- 長度：6.7m
- 寬度：3.0m
- 高度：2.64m
- 重量：25.8t
- 主武器：25 mm歐瑞康KBA機炮、2具BGM-71拖式反戰車飛彈發射器（選配）
- 副武器：7.62 mm同軸機槍、煙霧彈發射器
- 發動機：菲亞特MTCA 6V MTCA渦輪增壓引擎
- 發動機：512hp
- 懸掛：扭桿彈簧懸掛系統
- 速度：70km/h
- 作戰範圍：600km
月海灣

月海灣（Horizon Place）是香港新界葵涌葵聯路100號的一個私人屋苑，設2座共372個單位，為信和集團旗下物業，於2002年10月落成。

## 簡介

月海灣由信和置業出資興建，於2002年10月30日開始入伙，屬雙幢式私人住宅。屋苑選址偏離市中心，設有2座共372個單位，其中九成單位面積為500至600平方呎，其餘一成則是三房大單位，而大廳一律呈長方形，間隔分明卻沒玄關，主人房採用套房形式設計，整體實用率低於七成；規模雖不大，但由於建於半山且地勢較高，低層及高層戶均可觀賞開揚景觀（葵涌街景或貨櫃碼頭、藍巴勒海峽一帶海景），亦提供多項會所設備，包括園林式泳池、兒童嬉水池、瀑布水療按摩池、日式溫泉風呂浴、沿山健身緩跑徑、大型家庭影院、桑拿浴室、基本活動室等。

月海灣可達度一般，需依靠接駁交通工具出入。除了提供穿梭巴士往來葵芳站、新都會廣場和葵涌廣場，附近也配置專線小巴及巴士站，方便居民來往荃灣、大角咀等地區。另外，屋苑位處香港教育局65校網之內，鄰近東華三院香港鑪峯獅子會幼稚園、三水同鄉會劉本章學校（小學及中學部）、聖公會主恩小學、基督教香港信義會葵盛信義學校、樂善堂顧超文中學、順德聯誼總會李兆基中學等132間教育團體。

## 外部連結

- 中原數據 - 葵涌 月海灣 的平面圖
- 新界專綫小巴89S線 - 途經月海灣
- 居民巴士NR413線 - 循環線（來往月海灣及葵涌廣場）

## 基本資料

- 原文名：Horizon Place
- 原文名：en
- 地址：香港新界葵涌葵聯路100號
- 開發者：信和集團
- 用途：住宅
- 座數：2座
- 建築面積：500至600平方呎（每個單位）
- 層數：31層
- 完工時間：2002年10月
- 設施：16個戶外及室內設施
- 停車場：87個
IPad Pro (第一代)

第一代iPad Pro是一台由蘋果公司所開發、銷售的平板電腦。2015年9月9日，發表12.9吋最大尺寸，配備Retina顯示螢幕的iPad Pro，標榜更輕薄的設計、指紋辨識、A9X高效處理器、八百萬像素後置相機鏡頭。

2016年3月21日發佈標準9.7吋Pro版本作為補充，1200萬像素後置攝影鏡頭，500萬像素前置攝影鏡頭，同時提供256GB選項，新增玫瑰金色。Pro因為配件的加入，使作為生產力工具的特色重點更加被明確強調。

## 基本資料

- 日語原文：第一代iPad Pro
- 開發者：蘋果公司
- 製造商：鴻海科技集團
- 產品系列：iPad Pro
- 類型：平板電腦
- 產品世代：第一代
- 發布日期：2015年9月9日
- 作業系統：原始: iOS 9.1 (12.9英寸); iOS 9.3 (9.7英寸)、當前: iPadOS 16.7.8（於發佈）
- 電源：9.7吋機種: 27.5瓦小時、12.9吋機種: 38.5瓦小時
- 單片系統：Apple A9X
- 中央處理器：2核心處理器
- 存儲：32、128GB、256GB
- 圖形處理器：12核心GPU
- 音效：四揚聲器
- 重量：9.7吋機種: 437克(WiFi)、444克(WiFi+行動網路)、12.9吋機種: 713克(WiFi)、723克(WiFi+行動網路)
- 繼任：iPad Pro (第二代)
甘蔗崙 (嘉義縣)

甘蔗崙，是臺灣嘉義縣大林鎮的一個傳統地域名稱，位於該鎮西北部。相較於今日行政區，其範圍大致包括大糖里西南部、明和里不含國道1號交流道附近地區（下三股支線以南及明華里前述凸出部分東側邊界延伸線以西部分）、排路里東北部凸出部分。

## 歷史

台灣日治初期，甘蔗崙地區為一（舊制）街庄，稱為「甘蔗崙莊」，隸屬於打貓北堡。該莊西北一小段隔到孔山溪（今華興溪）與盧竹巷莊為界，北及東與大湖莊為鄰，南邊為潭底莊、大莆林街、下埤頭莊，西邊為排仔路莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台設置二十廳，該莊隸屬於嘉義廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「大莆林區」，隸屬於嘉義廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，大莆林區仍隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「甘蔗崙」大字，隸屬於臺南州嘉義郡大林莊（新制街庄）。1943年10月1日，大林莊升格為大林街。

戰後大林街改制為大林鎮，隸屬於臺南縣，大字亦改制為里。1950年雲、嘉、南分治，大林鎮改隸屬於嘉義縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落為甘蔗崙，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

國道1號又稱「中山高速公路」，是貫穿台灣西部的兩條縱向高速公路之一，經過本地區西北部，並在西部邊界外緣的縣道162號交會處設有大林交流道。由此可快速前往國道1號沿線各地。

省道台1線又稱「縱貫公路」，是台北至屏東縣楓港的傳統平面幹道，經過本地區南端（大林市區外環道）。由該道路北行可前往雲林縣大埤鄉/斗南鎮邊界、斗南鎮、虎尾鎮東北部、莿桐鄉、西螺鎮等地，南行可前往溪口鄉東端、民雄鄉、嘉義市、水上鄉等地。

縣道162號是溪口至梅山的道路，經過本地區西南部。由該道路西行可前往溪口鄉，並止於縣道157號轉角路口；東行可前往大林鎮大林市區、梅山鄉梅山市區西北郊，並止於省道台3線路口。

鄉道嘉98線是水汴頭至大埔美的道路。

## 學校

- 大林國中

## 基本資料

- 頭銜：甘蔗崙
- hanji：甘蔗崙
- - 閩南語白話字：Kam-chià-lūn
- 他加祿語：Kam-tsià-lūn
- bp：Gāmziàlûn
- hokkienipa：/kam˧˧ t͡ɕi̯a˥˧ lun˧˧/
IPad Pro (第二代)

第二代iPad Pro是一台由蘋果公司所開發、銷售的平板電腦。2017年6月5日，蘋果公司在WWDC 2017上發表第二代iPad Pro，最大容量512GB，也是第一款提供512GB組態的iOS裝置，螢幕大小為10.5吋及12.9吋，原有的第一代則停止發售。

## 基本資料

- 日語原文：第二代iPad Pro
- 開發者：蘋果公司
- 製造商：鴻海科技集團
- 產品系列：iPad Pro
- 類型：平板電腦
- 產品世代：第二代
- 發布日期：2017年6月5日
- 作業系統：原始: iOS 10.3.2、最後支援：iPadOS 17.7.5
- 電源：10.5吋機種: 30.4瓦小時、12.9吋機種: 41瓦小時
- 單片系統：Apple A10X
- 中央處理器：6核心處理器
- 存儲：64GB、256GB、512GB
- 圖形處理器：12核心GPU
- 音效：四揚聲器
- 重量：10.5吋機種: 469克(WiFi)、477克(WiFi+行動網路)、12.9吋機種: 677克(WiFi)、692克(WiFi+行動網路)
- 前任：iPad Pro (第一代)
- 繼任：iPad Pro (第三代)
IPad Pro (第三代)

第三代iPad Pro是一台由蘋果公司所開發、銷售的平板電腦。2018年10月30日，蘋果在紐約發佈第三代iPad Pro。第三代iPad Pro採用全新設計，螢幕大小為11吋及12.9吋，使用全螢幕、Face ID、類似iPad第一代的方正外觀、USB-C接頭與A12X仿生處理器，儲存空間最高達到1TB，是第一款提供1TB配置的iOS裝置。此外，Apple Pencil與Smart Keyboard也被更新到第2代。

## 基本資料

- 日語原文：第三代iPad Pro
- 開發者：蘋果公司
- 製造商：鴻海科技集團
- 產品系列：iPad Pro
- 類型：平板電腦
- 產品世代：第三代
- 發布日期：2018年10月30日
- 作業系統：原始: iOS 12.1
- 電源：11吋機種: 29.37瓦小時、12.9吋機種: 36.71瓦小時
- 單片系統：Apple A12X Bionic
- 中央處理器：8核心處理器
- 存儲：64GB、256GB、512GB、1TB
- 圖形處理器：7核心GPU
- 音效：四揚聲器
- 重量：11吋機種: 468克(WiFi)、468克(WiFi+行動網路)、12.9吋機種: 631克(WiFi)、633克(WiFi+行動網路)
- 前任：iPad Pro (第二代)
- 繼任：iPad Pro (第四代)
IPad Pro (第四代)

第四代iPad Pro是一台由蘋果公司所開發、銷售的平板電腦。2020年3月18日，蘋果在官網發布第四代iPad Pro，包括iPad Pro 11吋（第2代）及iPad Pro 12.9吋（第4代）。

第四代iPad Pro與上一任螢幕尺寸以及配色保持一致。另外，使用全面屏、Face ID、雙攝模組（1200萬廣角+1000萬超廣角）、雷射雷達模組、USB-C接口與A12Z仿生處理器，存儲空間最高達到1TB。此外，Smart Keyboard也被更新到第3代，新一代Magic Keyboard配備有背光鍵盤和觸控板。

第四代iPad Pro採用Apple A12Z處理器，而非已在iPhone 11使用的Apple A13系列。這也是第一款以Z作字尾的處理器型號，基準測試顯示A12Z的CPU效能與上代A12X大致相同。GPU方面，上代A12X擁有八核心，但其中一個被屏蔽，只以七核心運作，A12Z則啟用了全部八個核心，效能也提高了約8%此外，所有型號的記憶體都升級為6GB。

## 基本資料

- 日語原文：第四代iPad Pro
- 開發者：蘋果公司
- 製造商：鴻海科技集團
- 產品系列：iPad Pro
- 類型：平板電腦
- 產品世代：第四代
- 發布日期：2020年3月25日
- 作業系統：原始: iPadOS 13.4
- 電源：11吋機種: 28.65瓦小時、12.9吋機種: 36.71瓦小時
- 單片系統：Apple A12Z
- 中央處理器：8核心處理器
- 存儲：128GB、256GB、512GB、1TB
- 圖形處理器：8核心GPU
- 音效：四揚聲器
- 重量：11吋機種: 471克(WiFi)、473克(WiFi+行動網路)、12.9吋機種: 641克(WiFi)、643克(WiFi+行動網路)
- 前任：iPad Pro (第三代)
- 繼任：iPad Pro (第五代)
IPad Pro (第五代)

第五代iPad Pro是一台由蘋果公司所開發、銷售的平板電腦。2021年4月21日（凌晨1點），蘋果在官網發布第五代iPad Pro，包括iPad Pro 11吋（第3代）及iPad Pro 12.9吋（第5代）。

第五代iPad Pro與上一任螢幕尺寸以及配色保持一致。另外，晶片首次採用了Mac系列的Apple M1晶片，儲存空間新增最高達2TB，前置攝像頭新增Center Stage，可以智能跟隨人物，接口升級為Thunderbolt接口，並在Wifi+移動數據版中加入5G網路支援。12.9吋版採用mini-LED背光和XDR螢幕，銳利度、色彩、亮度會明顯優於 iPad Pro 2020 LCD螢幕。此外，Magic Keyboard也新推出白色。此外也有很多人認為iPad Air（第四代）比此代iPad Pro好用及便宜很多。

## 基本資料

- 日語原文：第五代iPad Pro
- 開發者：蘋果公司
- 製造商：鴻海科技集團
- 產品系列：iPad Pro
- 類型：平板電腦
- 產品世代：第五代
- 發布日期：2021年4月21日
- 作業系統：原始: iPadOS 14.5
- 電源：11吋機種: 28.65瓦小時、12.9吋機種: 40.88瓦小時
- 單片系統：Apple M1
- 中央處理器：8核心處理器
- 存儲：128GB、256GB、512GB、1TB、2TB
- 圖形處理器：8核心GPU
- 音效：四揚聲器
- 重量：11吋機種: 466克(WiFi)、468克(WiFi+行動網路)、12.9吋機種: 682克(WiFi)、684克(WiFi+行動網路)
- 前任：iPad Pro (第四代)
2020年夏季奧林匹克運動會網球男子雙打比賽

2020年夏季奧林匹克運動會網球男子雙打比賽，是因2019冠狀病毒病疫情而延期至2021年舉行的第32屆夏季奧林匹克運動會的其中一個比賽小項，於2021年7月24日至30日在日本東京有明網球森林公園進行。共有來自22個代表團的64名選手參加該小項。

西班牙組合馬克·洛佩斯和拉斐爾·拿度是上屆比賽該小項金牌得主，然而兩人都未參加該屆奧運。

該屆比賽前兩名由克羅埃西亞隊包攬，這是該國17年來首次獲得奧運網球獎牌，及該國首次獲得奧運網球金牌。頭號種子尼克拉·梅克蒂奇和馬特·帕維奇在決賽中以2比1險勝隊友馬林·契利奇和伊萬·多迪格。紐西蘭組合麥可·維納斯和馬庫斯·丹尼爾在銅牌賽中直落兩盤擊敗美國組合奧斯汀·克拉吉塞克和坦尼斯·桑德格倫，這是紐西蘭自1920年奧運開始以獨立身份參賽以來首次獲得奧運網球獎牌。

## 參賽資格

男子雙打共提供32個席位，每個代表團在該小項上最多可派出兩對組合共計四名選手參賽。席位組成包括雙打奧運排名名額、成員單/雙打奧運排名總和名額、單打優先名額和主辦國名額。以下是席位分配的具體順序：

- 雙打奧運排名名額：雙打排名前十的選手直接取得雙打資格，他們可以從ATP單打和雙打排名前300的選手中選擇雙打搭檔。
- 成員單/雙打奧運排名總和名額：通過排名總和的方式增加到24支雙打資格，除了排名前十的隊伍外，其餘14隻隊伍通過排名總和來取得參賽資格，即同一奧運代表團的兩名運動員的排名相加，合併名次高的隊伍獲得參賽資格。
- 單打優先名額：如果對應性別獲得資格的選手不足86人，則繼續依據成員單/雙打奧運排名總和分配席位，直到湊夠32對參賽選手。和前一部分席位不同的是，該部分席位按照單打排名優先的原則進行分配。
- 主辦國名額：東道主日本隊可以獲得1個參賽資格，但必須確保成員奧運單打排名總和在300名以內，如果空出名額則重新分配。

受2019冠狀病毒病疫情影響，國際網球聯合會最初決定將奧運排名截止期限更改為2021年6月7日，後來由於2021年法國網球公開賽延期舉行。截止期限再次順延至2021年6月14日。

## 比賽形式

每場比賽為三局兩勝制，若前兩盤的局分出現6-6平分的情況下，通過搶七決出該局勝者。若比賽進入決勝盤，則直接通過搶十來決出最終勝者。與大滿貫和ATP/WTA巡迴賽賽制不同的是，奧運會網球比賽會多出一場銅牌賽。

## 賽程

比賽於2021年7月24日開賽，為期7天，以下是該小項具體賽程安排，其中比賽時間為第一場比賽開始的時間：

2021年7月

24日（六）｜25日（日）｜26日（一）｜27日（二）｜28日（三）｜29日（四）｜30日（五）

11:00｜11:00｜11:00｜11:00｜11:00｜15:00｜15:00

32強賽｜16強賽｜半準決賽｜半決賽｜銅牌賽｜金牌賽

## 種子選手

1 尼克拉·梅克蒂奇 / 馬特·帕維奇（冠軍）

2 皮埃爾-于格·埃貝爾 / 尼古拉·馬俞（32強賽）

3 胡安·塞巴斯蒂安·卡瓦爾 / 羅伯特·法拉赫（半準決賽）

4 阿斯蘭·卡拉采夫 / 丹尼爾·梅德韋傑夫（32強賽）

5 休伯特·胡爾卡奇 / 盧卡斯·古博特（32強賽）

6 卡倫·哈查諾夫 / 安德烈·魯布列夫（32強賽）

7 傑米·穆雷 / 尼爾·斯庫普斯基（16強賽）

8 衛斯理·庫爾霍夫 / 讓-儒利安·路查（16強賽，因2019冠狀病毒病檢測呈陽性而退賽）

## 比賽結果

比賽採用單敗淘汰制，1至4名以外的名次不設排位賽。

### 說明

- Q = 資格賽晉級者
- LL = 幸運落敗者
- Alt. = 替補
- WC = 外卡
- PR = 排名保護
- SE = 特殊豁免
- w/o = 不戰而勝
- r = 退賽
- d = 取消資格
- ITF = ITF外卡
- JR = 青少年加速器計劃
- NG = 新生代計劃

## 基本資料

- 項目：網球男子雙打
- 遊戲：2020年夏季
- 場館：有明網球森林公園
- 日期：2021年7月24日至30日
- 64：22
- gold：尼克拉·梅克蒂奇、馬特·帕維奇
- goldNOC：CRO
- silver：馬林·契利奇、伊萬·多迪格
- silverNOC：CRO
- bronze：麥可·維納斯、馬庫斯·丹尼爾
- bronzeNOC：NZL
- 此前條約：2016
- 後續條約：2024
醯基氰化物

在有機化學中，醯基氰化物是由醯基(RC(O))上連結氰基(CN) 所組成，其中最常見者包括乙醯氰、甲醯氰和草醯二氰。醯基氰化物是有機合成中的試劑。

## 合成

醯基氰化物通常通過醯氯與氰化鈉的鹽複分解反應產生的：

$$RCOCl + NaCN -> RC(O)CN + NaCl$$

或者，它們可以通過醯基醛肟(Acyl aldoxime)脫水獲取：

$$RC(O)CH=NOH -> RC(O)CN + H2O$$

也可通過乙烯酮的氫氰化製備乙醯氰：

$$H2C=C=O + HCN -> CH3C(O)CN$$

## 反應

醯基氰化物是溫和的醯化劑。

$$R(O)CN +2NaOH -> RCO2Na +NaCN +H2O$$

醯基氰化物與疊氮化物混合時可發生點擊反應，生成醯基四唑。
氮化鉻

氮化鉻是一種無機化合物，由鉻和氮組成，化學式 CrN。它非常硬，抗腐蝕性也很強。它是一種間隙化合物，其中的氮原子填充於鉻原子組成的八面體縫隙中。因此，它不是嚴格意義上的鉻(III)化合物，也不含氮離子 (N3−)。鉻還有另一種間隙氮化物——一氮化二鉻 Cr2N。

## 製備

氮化鉻可以由在 800 °C 下氮氣和鉻直接反應而成：

$$\mathrm{2 \ Cr + N_2 \longrightarrow 2 \ CrN}$$

它也可以由氯化鉻和氨反應而成：

$$\mathrm{CrCl_3 + 4 \ NH_3 \longrightarrow CrN + 3 \ NH_4Cl}$$

## 應用

CrN 可用作塗層材料以提高耐腐蝕性，並用於金屬和塑料的成型應用。CrN 也常用於醫療植入物和工具。CrN 還是多組分塗層系統（如 CrAlN）中的重要組分，可使切削刀具變得堅硬、耐磨。

## 天然存在

氮化鉻以罕見的carlsbergite的形式，存在於一些隕石中。

## 基本資料

- verifiedrevid：442260841
- 域：Chromium nitride
- IUPACName：Chromium nitride
- 其他名稱：氮化鉻(III)
- 3D模型（JSmol）：Cr#N
- StdInChI：1S/Cr.N
- StdInChIKey：CXOWYMLTGOFURZ-UHFFFAOYSA-N
- CASNo：24094-93-7
- UNII：W46I1HZ91F
- PubChem：90362
- 公共醫學中心（PMC）：246-016-3
- InChI：1/Cr.N/rCrN/c1-2
- InChIKey：CXOWYMLTGOFURZ-NIYUYJRQAK
- ChemSpiderID：81581
- 化學式：CrN
- MolarMass：66.003 g/mol
- 外貌：黑色粉末
- 密度：5.9 g/cm3
- MeltingPt：1770 ˚C（分解）
- 水溶性：不溶
- DeltaHf：−117.15 kJ/mol
- 熵：37.75 J K−1 mol−1
- FlashPt：不可燃
- PEL：TWA 1 mg/m3
- REL：TWA 0.5 mg/m3
- IDLH：250 mg/m3
- OtherCpds：氮化二鉻
塔納伊斯石板

塔納伊斯石板（Tanais Tablets，Таблички из Танаиса）是兩塊在希臘黑海殖民地塔納伊斯（Tanais，今俄羅斯頓河畔羅斯托夫）發現的石板，上面刻有希臘語的銘文，年代在公元2-3世紀。

塔納伊斯石板在1853年由俄羅斯考古學家保羅·列昂捷夫（Павел Михайлович Леонтьев）所發現，現藏聖彼得堡的艾米塔什博物館。

石板中提到的幾個人名Horoúathos、Horoáthos及Horóathos（Χορούαθος, Χοροάθος, Χορόαθος），很多學者認為可以和克羅埃西亞人（Hrvat）的族名聯繫起來。而由於塔納伊斯當時的居民主要為操伊朗語族語言的薩馬提亞人或斯基泰人，這個名字也可以用原始伊朗語重構為*Hu-rvāt-。但有學者對此持反對意見。
雅典娜廣場酒店

雅典娜廣場酒店（Hotel Plaza Athénée）是一座汶萊在法國巴黎所有的高檔酒店。這座酒店位於巴黎第8區蒙田大街25號。
克雷提奧斯的少年

克雷提奧斯的少年（Kritios Boy）是一尊古希臘雕塑。這座雕塑是古典時代已知的第一座使用對立式平衡的雕塑。肯尼斯·克拉克評價這座雕塑是「藝術界第一尊美麗的裸體」。

## 外部連結

- Der Kritios-Knabe: front view
- Side view
- Virtuelles Antiken Museum
- Image
- Ancient Greece
- Tufts
- Browser based, interactive low-res 3D scan of upper torso
薩賓·施密茨

薩賓·施密茨（Sabine Schmitz，1969年5月14日－2021年3月16日），德國女性職業賽車手、電視人物，出生於德國萊茵蘭-普法爾茨阿德瑙的一個酒店餐飲世家，並在紐博格林賽道附近的一個村莊長大。她最初接受的是與父母相同的職業培訓，後來選擇投身賽車事業，曾為寶馬和保時捷車隊效力。

施密茨因精通紐博格林賽道而聞名，是首位贏得大型24小時耐力賽總冠軍的女性，並在其職業生涯中兩次在紐博格林賽道上斬獲24小時耐力賽冠軍。為人津津樂道的事跡包括在《英國瘋狂汽車秀》裡駕駛柴油驅動的福特全順輕型貨車，在紐博格林賽道僅以9秒之微敗於主持人傑里米·克拉克森的捷豹S-Type。施密茨在2017年底被確診患癌症，於2021年3月去世，終年51歲。

## 職業生涯

### 職業賽車

在偶爾駕駛家裡的車在紐博格林北環賽道馳騁之後，施密茨三姐妹都開始參加賽車比賽，但只有薩賓堅持了下來，並取得了一系列令人矚目的勝利。施密茨曾在嘉實多-豪格杯和紐博格林耐力系列賽賽事中獲勝，並在1998年贏得了NLS(當時被稱為VLN）耐力賽冠軍。結婚後，她在科隆附近的普爾海姆經營一家酒店，並以 Sabine Reck 的化名，駕駛一輛寶馬M3 N組賽車，與當地老將約翰內斯·沙伊德（Johannes Scheid）搭檔，於1996年和1997年兩次贏得紐博格林24小時耐力賽冠軍。2006年，施密茨和克勞斯·阿貝倫（Klaus Abbelen）駕駛蘭德賽車運動車隊（Land Motorsport）的97號保時捷997賽車參加了紐博格林VLN耐力賽。他們在2008年的24小時耐力賽中獲得第三名。

施密茨駕駛著兩輛寶馬 M5 「紐博格林計程車」中的一輛，以娛樂的方式在20.8km長的賽道上行駛，從而引起了公眾的廣泛關注。

### 電視明星

由於她「世界上最快的計程車司機」的稱號以及她個人的魅力，施密茨偶爾會擔任賽車運動的客座評論員，以其對駕駛事故的幽默描述而聞名。自2006年9月起，施密茨在德國DMAX電視台的汽車節目《D Motor》中擔任聯合主持人。在每期節目中，她都會接受一項新的挑戰，例如駕駛法拉利360與一輛1200馬力的賽車卡車進行較量，或者駕駛雷諾方程式賽車與一輛邊三輪賽車進行較量。她還曾出現在《第五檔》節目中。

她首次在英國電視上亮相是在 2002 年 BBC 的節目《傑里米·克拉克森：與鄰居見面》中，她在節目中駕駛「紐博格林計程車」帶著克拉克森遊覽了紐博格林賽道。

#### Top Gear

2004年12月，施密茨在英國的知名度進一步提升，這得益於她與主持人傑里米·克拉克森一同亮相BBC電視節目《Top Gear》。克拉克森（在她的指導下）駕駛捷豹S-Type柴油版在紐博格林賽道跑出了9分59秒的圈速（第五季第五集）。之後，施密茨輕蔑地說道：「我告訴你，我開麵包車都能跑出這個圈速。」隨後，她駕駛捷豹S-Type跑了一圈，成績為9分12秒，比克拉克森快了47秒。在拍攝施密茨駕駛S-Type的畫面時，攝製組跟不上她的速度，不得不請捷豹試車手沃爾夫岡·舒鮑爾駕駛捷豹S-Type R作為後援車。在接下來的一季節目中，施密茨駕駛一輛福特全順柴油廂式貨車，試圖打破克拉克森駕駛捷豹創下的紀錄，結果只差9秒（第6季第7集）。

## 個人生活

施密茨出生於阿德瑙，父母經營當地餐館。她和兩個姐姐在紐博格林北環賽道內的「蒂爾加滕酒店」長大。

施密茨曾接受過酒店管理專業（酒店及餐飲業畢業生）和侍酒師的培訓。她與一位酒店經營者結婚期間住在普爾海姆，但在她2000年離婚後，到2003年之前，她在紐爾堡擁有一家名為「狐狸洞」（Fuchsröhre）的酒吧餐廳，店名取自一段賽道。她還是一名合格的直升機飛行員。

2020年7月，施密茨在Facebook上發帖透露，她自2017年底以來一直飽受「一種極其頑固的癌症」的折磨。她解釋說，她曾接受治療，病情一度好轉，但後來復發，需要再次接受治療。在施密茨公開病情時，她仍在《Top Gear》節目中頻繁亮相。

施密茨於2021年3月16日在特里爾的一家醫院因癌症去世，享年51歲。

為了紀念她，紐博格林賽道將北環賽道的第一個彎道命名為「薩賓·施密茨彎」。

## 基本資料

- 日語原文：薩賓·施密茨、Sabine Schmitz
- 出生日期：1969年5月14日
- 出生地：西德萊茵蘭-普法爾茨阿德瑙
- 逝世日期：2021年3月16日
- 逝世地：德國萊茵蘭-普法爾茨特里爾
- 職業：賽車手、電視人物
- 配偶：克勞斯·阿貝倫
- 別名："紐伯格林女王"、Sabine Reck (2000年前使用的名字)
- 電視節目：英國瘋狂汽車秀
環戊二烯基鋰

Chemical compound 環戊二烯基鋰是一種有機鋰化合物，化學式為C5H5Li。該化合物通常縮寫為 LiCp，其中 Cp−是環戊二烯基陰離子。純環戊二烯基鋰是一種無色固體，但由於常有痕量氧化雜質，樣品通常呈粉紅色。

## 製備、結構和反應

環戊二烯基鋰可由THF溶液形式購得。它是通過用正丁基鋰和環戊二烯混合製備得到：

$$C5H6 + LiC4H9 -> LiC5H5 + C4H10$$

無溶劑的環戊二烯基鋰結晶很少見，其是一種「多層」夾心型錯合物，由夾在μ-η5(橋接、哈普托數為5):η5-C5H5(環戊二烯基)配體之間的長鏈交替 Li+(鋰陽離子) 中心組成。在胺或醚存在下，環戊二烯基鋰可生成錯合物，例如(η5-Cp)Li(TMEDA)。環戊二烯基鋰是製備環戊二烯基配合物的常用試劑。

## 基本資料

- 其他名稱：LiCp
- CASNo：16733-97-4
- PubChem：24858115
- C：5
- H：5
- 鋰（Li）：1
- 外貌：無色固體
- 密度：1.064 g/cm3
- BoilingPt：分解
- SolubleOther：可溶於THF、二甲氧基乙烷
- MainHazards：可燃
瑪麗亞·利奧波汀 (奧地利-提洛)

瑪麗亞·利奧波汀（Maria Leopoldine，1632年4月6日－1649年8月7日），神聖羅馬皇后，奧地利-提洛公爵利奧波德五世的女兒。

## 家庭

1648年，瑪麗亞·利奧波汀與神聖羅馬皇帝斐迪南三世結婚，兩人的獨子卡爾·約瑟夫於隔年出生。

## 基本資料

- 類型：yes
- 日語原文：瑪麗亞·利奧波汀
- 後繼職位：神聖羅馬皇后、匈牙利王后、波希米亞王后、奧地利大公夫人
- 統治：1648年7月2日 — 1649年8月7日
- 出生日期：1632年4月6日
- 出生地：神聖羅馬帝國提洛伯國茵斯布魯克
- 逝世日期：1649年8月7日
- 逝世地：神聖羅馬帝國維也納
- 安葬：維也納皇家墓穴
- 配偶：斐迪南三世
- 子嗣：卡爾·約瑟夫
- 朝代：哈布斯堡王朝
- 父親：利奧波德五世
- 母親：克勞迪亞·德·麥地奇
- 宗教：羅馬天主教
維索薩大公宮

維索薩大公宮（Paço Ducal de Vila Viçosa）是葡萄牙的王宮之一，位於埃武拉區維索薩鎮。多個世紀以來，維索薩大公宮都是葡萄牙最重要的貴族之一布拉干薩家族的所在地。
永福路 (廣州)

永福路位於中華人民共和國廣東省廣州市越秀區，是一條呈「L」走向的道路，東北起廣園東路，東南至先烈中路。

## 與之交匯道路

順序由北往南路排列，粗體字為主幹道。

- 廣園東路
- 恆福路
- 先烈東橫路
- 先烈中路

## 基本資料

- 地點：Guangzhou
- 地點：廣東省廣州市越秀區
- 中文道路名稱：永 福 路
- 道路名稱拼音：YONGFU LU
- 道路方向：南北
- 類型：城市支路
- 道路長度：3.6
- 車速限制：60
- 車道數：雙向2車道
- 起點：廣園東路
- 終點：先烈中路
宋淑賢

宋淑賢（1954年），女，遼寧新金人，中國射箭運動員、教練員。曾打破女子射箭團體單輪世界紀錄。
莎莉·雷石東

莎莉·埃林·雷石東（1954年4月14日）是一位美國媒體高管，在娛樂業和相關企業的各個方面都擁有豐富的背景。她目前擔任ViacomCBS主席和全美娛樂公司總裁；她曾擔任CBS公司和Viacom的副主席。通過全美娛樂公司，雷石東和她的家人是CBS、Comedy Central、BET、Showtime Networks和電影製片廠派拉蒙影業的大股東。

雷石東被《時代》雜誌評選為2020年最具影響力的100人。

## 外部連結

- The Talented Ms. Redstone (2002)
- Tufts E-News: Media Mogul In Training (May 2, 2002)
- Redstone Split Bears On Future Of Viacom, CBS (July 19, 2007)
- A father-daughter rift at Viacom (2007-07-19)

## 基本資料

- 原文名：Shari Redstone
- 原文名：en
- 出生：莎莉·艾琳·雷石東、Shari Ellin Redstone
- 出生日期：1954年4月14日
- 出生地：美國華盛頓哥倫比亞特區
- 國籍：美國
- 博士：波士頓大學（法律博士 / 法學碩士）、塔夫茨大學（理學學士）
- 職業：商人 / 慈善家 / 律師
- 頭銜：董事長、總裁兼執行長（全國娛樂）、非執行董事長（派拉蒙全球）
- 董事會：猶太慈善聯合會、達納—法伯癌症研究所、接觸成癮夥伴會、約翰·甘迺迪圖書館基金會、我們的時代 (非營利組織)、以可持續性和公平性重建美國基礎設施
- 子女：金伯利·考夫·奧斯特海默、布蘭登·考夫、泰勒·考夫
- 父母：薩莫·雷石東（父）
- 親屬：邁克爾·雷石東（祖父）、布倫特·雷石東（兄）
木卡空間

木卡空間是馬來西亞一家專營戲劇製作、劇場演出、戲劇人才培訓與藝術出版的文化公司。由顏永祺博士與顏永禎創立於2013年。木卡空間提倡「讓生活藝術化」的理念，相信優質生活離不開藝術，讓更多人真正實現「藝術化生活」。木卡空間致力於製作與呈現高質量戲劇、培育劇場導表演與視聽覺藝術家、發展當代戲劇藝術與藝術跨界作品、拓展多元化的藝術形式與國際交流合作。木卡空間這些年來製作的《別讓TA知道的事》新生代導演作品系列、《旅行劇場》將藝術帶進人群的國內外巡演系列、《觸動城市》文旅音樂劇系列、《經典作品新演繹》系列等，演出場次達千場，累計來自海內外的觀眾3萬餘人，獲得50多個藝術獎項，成為口碑極佳的戲劇品牌。2019年，為配合馬來西亞中文戲劇一百周年紀念，木卡空間策劃了《木卡精釀》系列叢書，豐富馬來西亞中文戲劇的學術研究，達到戲劇普及的目的。

2019年，木卡空間攜本地藝術家共同打造的《觸動古城》民族文旅原創音樂劇，在馬六甲州元首的全力支持下，完成了228場的駐場演出。

## 顏永祺博士

- 中央戲劇學院導演系碩士
- 中央戲劇學院表演系博士
- 2008年北京奧運會體育展示導演
- 2008年北京帕運會體育展示導演
- 中國國家大劇院特邀講師
- 木卡空間（吉隆坡）藝術總監

顏永祺，馬來西亞人，畢業於馬來亞大學醫學院生物醫學系，後赴北京中央戲劇學院（中國）深造，獲得導演系碩士學位和表演系博士學位。顏永祺是2008年第29屆北京奧林匹克運動會的體育展示導演（舉重場館）、2008年第13屆北京奧林匹克殘疾人運動會的體育展示導演（舉重場館）、2023年第19屆杭州亞洲運動會的開幕式戲劇導演和2023年第4屆亞洲殘疾人運動會開幕式的戲劇導演。

顏永祺屬於舞台綜合能力較強的創意導演，除了導演、編劇、音樂創作、舞美設計之外，顏永祺也是一名傑出的導表演老師，擅長用俄國斯坦尼斯拉夫斯基的表演體系、美國「方法派」體系、即興喜劇表演法等手段進行表演教學，教學經驗近20年。他至今編導了近50部舞台劇作品，獲獎無數，是首位在中國獲得戲劇博士的馬來西亞人。2022年，顏永祺在中國被評為「中國當代小劇場戲劇40年」最具影響力導演之一。

顏永祺現在是馬來西亞新紀元大學學院國際教育部的博士生導師，顏永祺在碩博留學期間撰寫的畢業——碩士論文《認識單人劇及其排演方法》和博士論文《生活表演學》，獲得北京中央戲劇學院學術委員會極高的藝術評價，並將其論文收錄為「中央戲劇學院優秀論文」。他經常出國觀劇、參加國際性的戲劇節，與國外藝術家劇團作藝術交流，同時也發表了多篇學術文章：《教育戲劇——素質教育中一種新的嘗試》、《倫敦西區觀劇——體驗藝術與商業的共贏》、《阿維尼翁戲劇節的初體驗》、《別樣雙人劇》等。顏永祺至今編著了9本戲劇類著作，其中包括：《舞台上的獨行者》、《人人皆演員》、《將話劇進行到底》、《尋找梅寧根公爵》、《一劇之本》等。

2017年，顏永祺憑藉《理查三世》蟬聯了馬來西亞戲劇獎五屆最佳導演和最佳戲劇；2018年，顏永祺執導的《北京人》更是刷新紀錄，橫掃八獎，成為大馬戲劇史上獲獎最多的劇目；顏永祺編創的五小時話劇《尼伯龍根的指環》是大馬戲劇史上首部長篇史詩劇場，為他贏得了馬來西亞第七次「最佳導演」的殊榮。2024年，為紀念偉大劇作家安東·契訶夫的120周年忌辰，顏永祺在馬來西亞發起了2024「永遠的契訶夫」戲劇演出季，是馬來西亞重視契訶夫作品的開端。顏永祺是馬來西亞21世紀最重要的戲劇導演之一。

個人獲獎情況

- 2011年憑藉《一觸鍾情》獲第二屆中國戲劇文化獎最佳導演金獎。
- 2011年憑藉《七年知癢》獲第二屆中國戲劇文化獎最佳導演金獎。
- 2013年憑藉《青春禁忌遊戲》獲馬來西亞第11屆戲炬獎最佳導演。
- 2015年憑藉《丈夫的婚禮》獲馬來西亞第12屆戲炬獎最佳導演。
- 2016年憑藉《這裡的黎明靜悄悄》獲馬來西亞第13屆BOH Cameronian藝術大獎最佳導演。
- 2016年憑藉《這裡的黎明靜悄悄》獲馬來西亞第13屆戲炬獎最佳導演和最佳戲劇。
- 2017年憑藉《理查三世》獲馬來西亞第14屆戲炬獎最佳舞美設計和最佳戲劇。
- 2017年憑藉《理查三世》獲馬來西亞第14屆BOH Cameronian藝術大獎最佳導演和年度最佳戲劇。
- 2018年憑藉《北京人》獲馬來西亞第15屆戲炬獎最佳舞美設計、最佳劇本改編、最佳導演和最佳戲劇。
- 2019年憑藉《尼伯龍根的指環》獲馬來西亞第16屆戲炬獎最佳導演。

導演代表作：

- 《將話劇進行到底》
- 《娘惹艾美麗》單人劇
- 《美狄亞》
- 《張愛玲》音樂劇
- 《洛克王國大冒險》音樂劇
- 《高朋滿座》
- 《一觸鍾情》
- 《七年知癢》
- 《青春禁忌遊戲》
- 《泰特斯》
- 《這裡的黎明靜悄悄》
- 《理查三世》
- 《摸金玦》
- 《我是餘歡水》
- 《北京人》
- 《普拉東諾夫》
- 《尼伯龍根的指環》
- 《觸動古城》
- 《舞台上的獨行者》
- 《人人皆演員》

## 顏永禎

- 製作人
- 導演
- 編劇
- 木卡空間（吉隆坡）行政總監

馬來亞大學創意藝術系博士在讀（主攻藝術管理與表演藝術發展）；馬來西亞木卡空間創辦人兼行政總監；馬來亞大學研究生課程顧問和新紀元大學學院戲劇與影像系特邀講師；在吉隆坡表演藝術中心（klpac）擔任高管期間，負責領域涵蓋劇場管理、演出創作與製作、藝術節策劃、文旅演出及藝術教育。

創設世界偶戲聯盟馬來西亞中心及馬來西亞偶藝協會等藝術組織。統籌管理4個劇場、策劃與製作18次藝術節及300多個演出項目，其中有 「2024 永遠的契訶夫」戲劇演出季、紀念莎士比亞逝世400周年演出季，累計演出近三千場。編導了大小劇目約21部，出版9本戲劇書籍，發表多篇學術文章，內容涵蓋藝術管理、馬來傳統與現代戲劇發展及馬來西亞偶劇發展研究。製作與創作的舞台作品入圍國內外近150項獎項，榮獲約80次藝術大獎。2023年，憑藉《罪人》獲得最佳戲劇、最佳導演等五項大獎，於2024年受邀參與香港「亞藝無疆」演出季。2025年，入選2025 JCI 馬來西亞十大傑出青年（文化成就類），是對他長期深耕表演藝術、推動文化發展的肯定。

戲劇演出作品：

- 阿里斯托芬的《鳥》(2008)
- 《Aku Cinta XXX》（2009）
- 福建劇《大頭和番薯頭》(2010)
- 《鋼骨森林的游牧之歌》(2011)
- 《Aku Cinta XXX 2011》(2011)
- 《青春禁忌遊戲》(2012) 等

## 基本資料

- 英文名：Muka Space (M) Sdn Bhd
- 創辦人：顏永祺、顏永禎
- 成立：2013年11月13日
- 產品：木卡精品、木卡精釀、木卡精訓、木卡公益
宋鴻鏘

宋鴻鏘（1916年2005年），男，江蘇蘇州人，中國藥物化學家，曾任中國人民解放軍軍事醫學科學院研究員、博士生導師。宋鴻釗弟，宋湛謙父。
格倫伊格爾斯酒店

格倫伊格爾斯酒店（Gleneagles Hotel）是一座位於蘇格蘭奧赫特拉德的酒店。這座酒店受加里東鐵路委託修建，在1924年開業。第二次世界大戰之前，亨利·豪爾曾在這座酒店演出。二戰期間，這座酒店作為軍事醫院使用。酒店設有三個巡迴賽標準的高爾夫球場。為舉辦2014年萊德盃，該酒店進行了翻新。這座酒店也是1977年大英國協峰會和第31屆八國集團首腦會議的舉辦地。格倫伊格爾斯酒店是B級登錄建築。

## 歷史

格倫伊格爾斯酒店由加里東鐵路修建。但在酒店開業的1924年，加里東鐵路已被倫敦、米德蘭和蘇格蘭鐵路（LMS）合併，並曾有一條連接酒店的專用鐵路支線。酒店在其開業之夜的1924年6月7日舉辦了蘇格蘭首次戶外廣播。

和眾多大型鄉村酒店類似，格倫伊格爾斯酒店在二戰期間被改建為軍事醫院。托馬斯·弗格森擔任這座醫院的醫療總監。1948年，酒店的所有權從LMS轉移至英國交通委員會，1963年再轉移至英國交通旅館。

格倫伊格爾斯酒店在1980年被列入B級登錄建築.1981年，英國交通旅館將這座酒店出售給新成立的私營運營企業格倫伊格爾斯酒店公司。1984年，酒店被威士忌酒廠Arthur Bell & Sons收購。

1982年至1986年，格倫伊格爾斯酒店耗資1100萬英鎊進行改造。2015年，格倫伊格爾斯酒店被出售給私人投資公司Ennismore。為舉辦2014年的第40屆2014年萊德盃，酒店進行了翻新。

## 設施

格倫伊格爾斯酒店擁有三個高爾夫球球場：國王球場、女王球場和PGA世紀球場（舊名君主球場），並且還設有一個9洞球場。格倫伊格爾斯設立於1994年，並在2010年更名為PGA蘇格蘭國家學院。傑克·尼克勞斯是PGA紀念球場的設計者。這座球場開業於1993年，並在2014年舉辦了萊德盃。此外亦有眾多高爾夫球賽事曾在這裡舉辦。

1992年開始，英國鷹獵學校就位於格倫伊格爾斯酒店。

## 會議

格倫伊格爾斯酒店舉辦了1977年大英國協峰會、1986年彼爾德伯格會議、2005年第31屆八國集團首腦會議等重要國際會議。

## 獲獎

格倫伊格爾斯酒店獲得過以下獎項：

- 2008年世界旅遊獎中的蘇格蘭領先度假地
- 世界最佳高爾夫度假地（2012、2013、2014、2015、2016、2017）
- 蘇格蘭最佳酒店（2014、2015、2016、2017）

## 基本資料

- 日語原文：Gleneagles Hotel
- 說明：格倫伊格爾斯酒店和球場
- 狀態：竣工
- 類型：酒店
- 建築風格：喬治式建築
- 地址：奧赫特拉德、伯斯郡、PH3 1NF
- 坐標：蘇格蘭
- 座標：56°N 17°W
- 起造：1913年（1914年至1922年期間暫停）
- 完工時間：1924年
- 開放：1924年6月7日
- 所有者：Ennismore
- 層數：帶閣樓的三層
- 建築師：馬修·亞當
- 開發者：加里東鐵路
- number_of_rooms：232
- 餐廳數：6
- 酒吧數：4
- 公共運輸：格倫伊格爾斯車站
- 坐標：yes
- 指定：Category B Listed Building
- designation1_offname：Gleneagles Hotel
- designation1_date：1980年4月8日
- 名稱：Gleneagles Hotel
- 地點：英國蘇格蘭奧赫特拉德
- 建立：1924年
- 類型：私有
- 擁有者：Ennismore
- 總洞數：63
- 舉辦賽事：萊德盃、約翰走路錦標賽
- 球場：國王球場（King's Course）
- 設計者：James Braid
- 標準桿：71
- 長度：6,790碼
- 球場：女王球場（Queen's Course）
- 設計者：詹姆斯·布雷德
- 標準桿：68
- 長度：5,965碼
- 球場：PGA百年紀念球場（PGA Centenary Course）
- 設計者：傑克·尼克勞斯
- 標準桿：73
- 長度：7,320碼
- 球場：Wee球場（Wee Course、9洞）
- 設計者：喬治·亞歷山大（George Alexander）
- 標準桿：27
- 長度：1481 yards
可插拔認證模塊

可插拔認證模塊 （PAM）是一種將多個低級認證方案集成到高級應用程式編程接口（API）中的機制，可以讓依賴於身份驗證的程序獨立於底層的身份驗證方案編寫。PAM 最初由昇陽電腦在1995年10月的開放軟體基金會的請求意見稿 （RFC）86.0中提出。它被用作通用桌面環境的身份驗證框架。作為獨立的開源基礎結構，PAM 於1996年8月在 Linux PAM 項目中首次出現在 Red Hat Linux 3.0.4中。當前， AIX作業系統、DragonFly BSD、FreeBSD、HP-UX、Linux、macOS、NetBSD 和 Solaris 均支持PAM。

由於不存在規範 PAM 行為的中心標準，後來有人嘗試將 PAM 標準化為 X/Open UNIX 標準化過程的一部分，從而產生了X/Open Single Sign-on（XSSO）標準。該標準尚未獲得批准，但是其草案可供後來的PAM實現（例如OpenPAM）參考。

## 批評

由於大多數 PAM 實現本身都不與遠程客戶端交互，PAM 本身無法實現 Kerberos（Unix環境中最常見的SSO類型）。這導致SSO被合併為可能的XSSO標準的「主要認證」部分，並且出現了諸如SPNEGO和 SASL 之類的技術。這種功能上的缺乏也是 SSH 自己實現身份驗證機制協商的原因。

在大多數PAM實現中，pam_krb5 只能獲取票據授權票據（TGT），這涉及到提示使用者輸入憑據，並且僅用於SSO環境中的初始登錄。如要在不提示使用者再次輸入憑據的前提下，獲取特定應用程式的服務票證，則必須對該應用程式進行特定的編碼以支持 Kerberos，這是因為 pam_krb5 本身無法獲取服務票證（儘管有些 PAM-KRB5 版本正試圖解決該問題）。

## 外部連結

- 原始PAM RFC
- Linux的可插入身份驗證模塊
- 充分利用可插拔身份驗證模塊（PAM）
- Oracle Solaris管理：安全服務：使用PAM
- X / Open Single Sign-on（XSSO）1997工作文件草案
原始波羅的-斯拉夫語

原始波羅的-斯拉夫語（Proto-Balto-Slavic）是一種重建的原始語，其本身由原始印歐語發展而來。由原始波羅的-斯拉夫語發展而來，在晚期的波羅的-斯拉夫語演化為兩個分支，波羅的語族以及斯拉夫語族，而現代波羅的-斯拉夫語包括立陶宛語、波蘭語、俄羅斯語與塞爾維亞-克羅埃西亞語等等。

與其他大多數的原始語一樣，原始波羅的-斯拉夫語並沒有被任何殘存的文獻所證實，而是以比較法進行重建。波羅的語和斯拉夫語在音韻學、構詞學和重音學中有許多相同語言特徵，這代表了它們一起從原始印歐的時代中演化而來，並且能夠按時間順序排列。

## 音韻學

### 輔音

原始印歐語中的送氣濁塞音在原始波羅的-斯拉夫語變為不送氣輔音。塞音不再區分硬音(強輔音)與送氣音，但有區分清音與濁音。然而，幾個新的硬齶音（齒齦後音）發展了出來: 由於Ruki音變定律，導致早期的硬齶塞音變成*ś和*ź，而且*s演變成*š。

輔音｜唇音｜舌冠音｜硬齶音｜軟齶音

鼻音｜m｜n

塞音｜p b｜t d｜k g

擦音｜s (z)｜ś與š ź

顫音｜r

邊音｜l

近音｜w｜j

- 在原始波羅的-斯拉夫語中，z是位於濁音前/s/的同位音。

### 元音

原始波羅的-斯拉夫語保留了許多晚期的原始印歐語元音系統。短母音 *o已合併為*a, 並且較早的 *eu 演變為*jau。

短｜長｜雙

前｜後｜前｜後｜前｜後

閉｜i｜u｜ī｜ū

中｜e｜ē｜ō｜ei

開｜a｜ā｜ai｜au

原始波羅的-斯拉夫語還擁有「響音雙元音（sonorant diphthong）」，由短元音後接*l、*m、*n或*r所組成。

它們是傳承自原始印歐語，並從原始印歐語中成音節的響音重新形成。雖然不是傳統意義上的雙元音，但在原始波羅的-斯拉夫語中，響音雙元音的表現像是單音節核，而且可以帶有像長元音和一般雙元音一樣的銳音（acute）。

-l｜-m｜-n｜-r

a-｜al｜am｜an｜ar

e-｜el｜em｜en｜er

i-｜il｜im｜in｜ir

u-｜ul｜um｜un｜ur

## 從原始印歐語以來的變化

奧地利籍波羅的-斯拉夫語研究者Georg Holzer重建了50個波羅的-斯拉夫語語音變化的相對時間順序，從原始波羅的-斯拉夫語到其現代的派生語言，但只提及音韻學，不包含重音結構。

然而，只有前12個是在共同波羅的-斯拉夫語之中且與本文相關（只有Winter's 定律是一個獨特的共同變化）：

- RUKI定律：在*r、*u、*k或*i 的後方，*s >*š。
- 在非詞首的音節之中，輔音之間的喉輔音已經消失。
- Winter's 定律：當短元音後接不送氣濁塞音，短元音會被加長（在某些說法中，只有閉音節會出現此現象）。
- *o > *a。
- 送氣濁塞音變成不送氣，並與普通濁塞音合併。
- 唇軟顎塞音不再唇音化，並與普通軟齶音合併。
- 噝音化: *ḱ、*ǵ > *ś、*ź。
- *ewV > *awV。
- *i（有時*u 也是）被插入到音節響音之前，創造新的流音雙元音（liquid diphthong）。
- 在詞首*wl、*wr > *l、*r。

## 構詞學

原始波羅的-斯拉夫語保留了許多原始印歐語的語法特徵。

### 重音系統

原始印歐語的重音在波羅的-斯拉夫語完全重造，並對其現代派生語言的重音系統產生了深遠的影響。重音系統的發展取決於幾個精細的因素，包括音節長度，喉輔音是否在音節尾端，以及原始印歐語中揚音（ictus）的位置等等。對於波羅的-斯拉夫語重音系統發展的確切細節，波羅的-斯拉夫語研究者之間仍未達成共識。現代所有的研究都以Stang（1957年）的開創性研究作為基礎，該研究基本上建立了波羅的-斯拉語中的比較重音學領域。然而，許多定律和相關對應已經被發現，而且現在被大多數研究者確信是正確的，即使具體細節有時仍然存在爭議。

早期的波羅的-斯拉夫語保留了一個簡單的重音，其中只有重音的位置是有辨義作用（對立）的，音高則沒有。銳音音區（acute register）最初只不過是在某些音節上的一個發音特徵，而且它的出現可能不受重音位置的影響。然而，銳音會引發語音變化，連帶影響重音的位置。例如，根據Hirt 定律，重音傾向於向左移動到具有銳音的音節上。

在重音節上，晚期原始波羅的-斯拉夫語之中的銳音（acute）出現時會伴隨著有辨義作用（distinct）的音高輪廓（pitch contour）。因此，在原始波羅的-斯拉夫語之中，能帶有銳音音區的任何類型的重音節，現今在音高輪廓與構音的方面上有所不同；這些重音節有上升或是下降的音高（pitch）（無論帶有銳音的重音音節是否因方言而有上升或下降的音高）。這個過程產生的聲調重音（tonal accent）在波羅的-斯拉夫語的研究中被稱為「銳重音（acute accent）」和「揚抑重音（circumflex accent）」。

具有單個短元音的音節無法帶有銳音音區（acute register），因此也在聲調上並無辨義功能（distinction）。當這種音節為重音節時，它們與與揚抑重音音節的音高輪廓相同（雖然沒有辨義功能）。這些音節可說是擁有「短重音」。

為了重建波羅的-斯拉夫的重音系統，最重要的是那些保留了聲調對立的波羅的-斯拉夫語言：像是立陶宛語、拉脫維亞語、（有可能）古普魯士語以及斯洛維尼亞和塞爾維亞-克羅埃西亞的西斯拉夫語言。然而，應當要記住，上述語言中方言的韻律系統有時與標準語言的韻律系統差異極大。例如，一些克羅埃西亞語的方言如「查方言」、以及斯拉沃尼亞的波薩維納方言「什托方言」，對於波羅的-斯拉夫語的重音研究尤其重要，因為它們保留了古老和複雜的聲調重音系統，比以塞爾維亞-克羅埃西亞語（波士尼亞語、克羅埃西亞語和塞爾維亞語）的現代標準語變體為基礎的新什托方言（Neoštokavian）更為古老和複雜。另一方面，許多方言已完全失去聲調的對立（像是一些卡伊方言變體，其為札格雷布的口頭非標準方言）。

源自的少數派觀點，認為波羅的-斯拉夫語言的重音系統（以日耳曼語族、凱爾特語族和義大利語族的對應作為基礎）比希臘-吠陀語言更古老，因此更接近原始印歐語。

## 基本資料

- acceptance：可能等同於原始波羅的語
- 管理機構：Indo-European
- 籍貫：印歐語系
- 目標：波羅的-斯拉夫語族
- 下層重建：原始斯拉夫語
薛紀如

薛紀如（1921年1999年），直隸（今河北）臨城人，中國植物學家、林學家、竹類專家。長期從事植物分類與森林資源研究，是中國西南地區竹類研究的開拓者之一。

## 生平

1945年，薛紀如畢業於重慶中央大學森林系，留校任森林系技術員，並攻讀研究生，師從植物學家鄭萬鈞，專攻植物分類學。1948年獲研究生畢業後，進入福建研究院動植物研究所任助理研究員，不久即轉至雲南大學任講師、副教授。

1958年起，他先後在昆明農林學院、雲南林學院、西南林學院（今西南林業大學）任教，歷任副教授、教授，直至退休。

## 學術貢獻

薛紀如在竹類植物的分類研究方面，先後建立了多個竹類新屬，並命名新種數十個，奠定了中國西南地區竹類研究的基礎。他主持或參與了大量野外考察與標本採集工作，首次在雲南採集到望天樹、龍腦香屬及野生稻等植物標本。

在學術出版方面，他主編《雲南森林》，擔任《廣西森林》《貴州森林》的主審，以及《中國森林》的編委。

1946年，薛紀如受導師鄭萬鈞派遣，並從王戰處獲得前往水杉採集地的路線指引後，兩次自萬縣徒步至磨刀溪，採集到水杉標本。這批標本後來成為水杉發表時所依據的模式標本。
南方短頭鯢屬

南方短頭鯢（學名：Notobrachyops）是已滅絕的離片椎類兩棲動物，生存於三疊紀，化石發現於澳洲新南威爾斯州的艾士菲頁岩中。

## 基本資料

- 學名：Notobrachyops
- 命名者：Cosgriff, 1973
- 模式種：Notobrachyops picketti
- type_species_authority：Cosgriff, 1973
詭扯

《詭扯》（Treat or Trick）是一部於2021年上映的臺灣動作喜劇片，由良人行影業製作。此電影由許富翔執導，陳柏霖、陳以文、劉冠廷、黃尚禾、林鶴軒及百白主演，電影翻拍自2004年的韓國電影《我們全村都不是人》。

## 劇情

黑警鋒哥（陳柏霖）要在48小時內找回被兄弟小強（侯彥西）黑吃黑的鑽石贓物，他循著手機訊號來到某村莊，卻怎麼也找不到對方。在詭異氣氛下，與徐伯（陳以文）為首的村民，展開一連串心戰與鬥智，局面陷入混亂時，竟還有女鬼（陳意涵）來搗亂，情節詭譎之餘又有許多突如其來的笑點貫穿全片。

## 演員

- 陳柏霖 飾 鋒仔／鋒哥
- 陳以文 飾 徐伯
- 劉冠廷 飾 老楊／學弟
- 林鶴軒 飾 小聰
- 黃尚禾 飾 和尚
- 侯彥西 飾 小強／強仔
- 邱彥翔 飾 榮盛／盛仔
- 百白 飾 美女
- 洛可杉 飾 志明
- 陳意涵 飾 林俐／小俐（特別演出）
- 林暉閔 飾 龍紋身少年
- 游安順 飾 林董
- 蔡哲文 飾 蕭狼
- 吳志慶 飾 陳警官
- 林志儒 飾 周再興

## 發行

《詭扯》於2021年7月11日在南韓富川國際奇幻影展首映。本片入選2021年香港亞洲電影節「破」（即「影迷別注」）單元。

## 獎項紀錄

類別｜頒獎日期｜獎項｜入圍者／作品｜結果｜參考

富川國際奇幻影展｜第25屆富川國際奇幻影展｜評審團大獎｜《詭扯》｜獲獎

臺北電影獎｜2021年10月9日｜最佳導演｜許富翔｜提名

最佳女配角｜百白｜獲獎

最佳男配角｜劉冠廷｜獲獎

最佳剪輯｜李棟全｜提名

最佳聲音設計｜湯湘竹、劉小草、曾雅寧｜提名

第58屆金馬獎｜2021年11月27日｜最佳新導演｜許富翔｜提名

最佳男配角｜劉冠廷｜獲獎

最佳改編劇本｜林宇辰、許富翔、歐力福｜提名

最佳視覺效果｜郭憲聰｜提名

最佳美術設計｜蕭仁傑｜提名

最佳造型設計｜宋冠儀｜提名

最佳動作設計｜洪昰顥｜提名

最佳音效｜湯湘竹、劉小草、曾雅寧｜提名

台灣影評人協會獎｜2022年5月｜最佳劇本｜許富翔｜提名

最佳男演員｜劉冠廷｜提名
密鑰分發中心

在密碼學中，密鑰分發中心（key distribution center, KDC）是加密系統的一部分，旨在降低交換密鑰所固有的風險。KDC往往在這樣的系統中發揮作用，即一些使用者可以在某些時間擁有使用特定服務的權限，其他時間則沒有。

## 安全概述

例如，某管理員可能建立了僅某些使用者可以備份到磁帶的策略。許多作業系統可以通過「系統服務」控制對磁帶設備的訪問。如果該系統服務進一步做限制，當使用者想要使用磁帶機時，只授權給那些能夠提交服務授權票證的使用者，那麼剩下的任務就是將這些票證分發給適當允許的使用者。如果票證是（或包括）一個密鑰，則可以使用將其分配給KDC的機制。通常，在這種情況下，KDC本身也作為系統服務運行。

## 操作方式

使用KDC進行的典型操作涉及使用者的請求以使用某些服務。KDC將使用加密技術來驗證請求使用者的身份。它還將檢查單個使用者是否有權訪問所請求的服務。如果經過身份驗證的使用者符合所有規定的條件，則KDC可發出允許訪問的票證。

KDC主要使用對稱加密進行操作。

在大多數（但不是全部）情況下，KDC 與所有其他各方共享一個密鑰。

KDC根據伺服器密鑰生成票證。

客戶端收到票證並將其提交給適當的伺服器。

伺服器可以驗證提交的票證並向提交它的使用者授予訪問權限。

使用 KDC 的安全系統包括Kerberos。（實際上， Kerberos將KDC的功能分成兩個部分：身份驗證伺服器（Authentication Server，AS）和票據授予服務（Ticket Granting Service，TGS）。）

## 外部連結

- Kerberos 身份驗證協議
- Microsoft： Kerberos 密鑰分發中心 - TechNet
- Microsoft：密鑰分發中心 - MSDN
立陶宛能源部

立陶宛共和國能源部（Lietuvos Respublikos energetikos ministerija）是立陶宛政府的一個部門，負責執行燃料、電力、熱能生產與供應等政務。這些政務都受《立陶宛憲法》、總統與總理公布的法令、國會通過的法律授權、施行。現任立陶宛能源部長為代紐斯·克雷維斯。

## 歷任部長

能源部長

次序｜姓名｜政黨｜內閣｜任期

上任日期｜卸任日期｜任期天數

1｜萊昂納斯·阿什曼塔斯 （1939年生）｜無黨籍｜卡濟梅拉·布倫斯基恩內閣｜1990年1月17日｜1991年1月10日

2｜萊昂納斯·阿什曼塔斯 （1939年生）｜無黨籍｜阿爾貝塔斯·希梅納斯內閣｜1991年1月10日｜1991年1月13日

3｜萊昂納斯·阿什曼塔斯 （1939年生）｜無黨籍｜第一次格季米納斯·瓦格諾柳斯內閣｜1991年1月13日｜1992年7月21日

4｜萊昂納斯·阿什曼塔斯 （1939年生）｜無黨籍｜亞歷山德拉斯·阿比沙拉內閣｜1992年7月21日｜1992年12月17日

5｜萊昂納斯·阿什曼塔斯 （1939年生）｜無黨籍｜布羅尼斯洛瓦斯·盧比斯內閣｜1992年12月17日｜1993年3月31日

6｜萊昂納斯·阿什曼塔斯 （1944年生）｜無黨籍｜阿道法斯·什萊扎維丘斯內閣｜1993年3月31日｜1995年5月15日

7｜阿爾維達斯·萊什琴斯卡斯 （1946年生）｜無黨籍｜1995年5月15日｜1996年3月19日

8｜索利烏斯·庫塔斯 （1935年生）｜無黨籍｜勞里納斯·斯坦科維丘斯內閣｜1996年3月19日｜1996年12月10日

立陶宛能源部於1996年12月10日至2008年12月9日間，與立陶宛經濟部合併能源部長

次序｜姓名｜政黨｜內閣｜任期

上任日期｜卸任日期｜任期天數

9｜阿爾維達斯·謝克莫卡斯 （1967年生）｜無黨籍｜第二次安德留斯·庫比柳斯內閣｜2008年12月9日｜2012年12月13日

10｜雅羅斯拉夫·涅諾維奇 （1976年生）｜無黨籍｜阿爾吉爾達斯·布特凱維丘斯內閣｜2012年12月13日｜2014年8月25日

11｜羅卡斯·馬休利斯 （1969年生）｜無黨籍｜2014年9月25日｜2016年12月13日

12｜日吉曼塔斯·瓦伊丘納斯 （1975年生）｜無黨籍｜薩烏留斯·思科威爾內里內閣｜2016年12月13日｜2020年12月11日

13｜代紐斯·克雷維斯 （1970年生）｜祖國聯盟－立陶宛基督教民主黨｜因格麗達·希莫尼特內閣｜2020年12月11日｜現任

## 基本資料

- agency_name：立陶宛共和國能源部
- 類型：部門
- 原文名：Lietuvos Respublikos energetikos ministerija
- 成立時間：1990年1月17日
- 管轄範圍： 立陶宛共和國
- 總部：維爾紐斯舊城紀迪米納斯路38號
- 員工人數：92名正職人員、（2021年1月）
- 預算：3.1億歐元（2021年）
- 隸屬：代紐斯·克雷維斯
- 隸屬：第13任立陶宛能源部長
- 所屬部門：因格麗達·希莫尼特內閣
秦鵬春

秦鵬春（1923年10月20日－2008年12月13日），男，山東掖縣人，中國動物組織胚胎學家，曾任東北農學院教授、博士生導師。
神宮大麻

神宮大麻是用乾淨的伊勢和紙包裹祓串御真（ぎょしん）的伊勢神宮神札（おふだ）。2003年，神宮司廳教學課的『神宮大麻史料妙改定第一版』出版，次年神社本廳教學課的『神宮大麻に関する研究會報告書』出版。2011年，發放的的神宮大麻數量為8,885,545。
有一天…就像永遠！

《有一天…就像永遠！》（ある日…永遠みたいに！）是由Aqours的迷你小隊「CYaRon!」於2021年6月2日所發售的首張專輯。也是《Love Live! Sunshine

》系列所發售的首張小隊專輯。

## 概要

CYaRon!的首張專輯，內含3首新曲+9首單曲，以及2首單曲的REMIX版。

## 收錄歌曲

- CD部分
- 全作詞：畑亞貴
- ある日…永遠みたいに！（有一天…就像永遠！）
- 作曲：TAKUYA，編曲：本間昭光
- Whistle of Revolution
- 作曲、編曲：TAKUYA
- GENKI ZENKAI DAY!DAY!DAY! REMIX
- Remixed by DJ KIRA
- 元気全開DAY! DAY! DAY! （元氣全開DAY! DAY! DAY!）
- 作曲、編曲：高田曉
- 夜空はなんでも知ってるの？（夜空是否全然知曉？）
- 作曲、編曲：Kon-K
- P.S.の向こう側 （P.S.的另一側）
- 作曲：岡本健介，編曲：渡邊和紀
- 近未來ハッピーエンド （不久將來的Happy End）
- 作曲、編曲：藤井亮太
- 海岸通りで待ってるよ （我在海岸大街等著你哦）
- 作曲、編曲：渡邊未來
- ドラゴンライダーズ （Dragon Riders）
- 作曲：TAKUYA、ミト(クラムボン)，編曲：ミト
- Braveheart Coaster REMIX
- Remixed by DJ KIRA
- Braveheart Coaster
- 作曲、編曲：高田曉
- CHANGELESS
- 作曲、編曲：前口渉
- コドク・テレポート （孤獨・Teleport）
- 作曲：原田篤（Arte Refact）、編曲：矢鴇つかさ（Arte Refact）
- サクラバイバイ （櫻花再見）
- 作曲、編曲：高田曉

## 基本資料

- 原名：ある日…永遠みたいに！
- 藝術家：CYaRon! 〜高海千歌（伊波杏樹）、渡邊曜（齊藤朱夏）、黑澤露比（降幡愛） from Aqours〜
- 域：blank
- 發行日期：2021年6月2日
- 類型：J-POP（角色歌曲）
- 語言：日語
- Album：Lantis
- prev_title：-
第14032號行政命令

第14032號行政命令，題為「應對為中華人民共和國某些公司提供資金支持的證券投資所產生的威脅」，是美國總統喬·拜登於2021年6月3日簽署的一項行政命令。該命令計劃於2021年8月2日生效。

該命令擴大了第13959號行政命令所宣布的國家緊急狀態的範圍，並禁止美國人投資被美國政府認定為與中國軍事或監控行業有聯繫的中國公司。受影響公司包括中國航空發動機集團、航太彩虹、中國航空工業集團、中航重機、中航光電、中航沈飛、西安飛機工業集團、中國運載火箭技術研究院、中國航天科工集團、中國交通建設公司、中國電子資訊產業集團、中國電子科技集團、中國廣核集團、中國移動、中國核工業集團、中國海洋石油、中國兵器工業集團、中國鐵建、中國衛通、中國船舶重工集團、中國兵器裝備集團、中國船舶集團、中國電信等等。

## 基本資料

- 類型：行政命令
- 行政命令序號：14032
- longtitle：應對為中華人民共和國某些公司提供資金支持的證券投資所產生的威脅
- 總統：喬·拜登
- 簽署日期：2021年6月3日
- 文檔引用：86 FR 30145
- 發布日期：2021年6月7日
- 《聯邦公報》文檔序號：2021-12019
- documentimage：Executive Order 14032.pdf
- documentcaption：聯邦公報中的第14032號行政命令
王鎮恆

王鎮恆（1930年9月30日－2021年6月30日），男，浙江溫州人，中國茶學家、茶學教育家、茶樹栽培專家，曾任安徽農學院黨委書記、教授。
元朗大會堂

元朗大會堂（Yuen Long Town Hall，簡寫：ylth）是香港的一個社區會堂，位於新界元朗體育路4號，1970年12月啟用，樓高六層，擁有六個服務單位，為元朗區內社福服務及活動提供場所，是香港唯一非公營的大會堂，亦是元朗區具有規模的非牟利社福機構之一。現任管理委員會主席為馮健忠，總幹事為李盛白。

## 歷史

元朗大會堂早於1965年成立籌備委員會，並由政府獎劵基金撥款100萬港元及地方籌款三十餘萬興建，建築工程始源1968年2月開始，於1969年竣工，1970年12月30日由時任香港總督戴麟趾爵士主持開幕，正式啟用為居民服務。1975年11月成立元朗大會堂管理委員會有限公司，成員包括元朗區太平紳士、鄉事會主席、社團及商界領袖，並得民政事務總署署長及元朗民政事務處處長擔任名譽會員，並派代表出任當然委員。

## 元朗區綜合服務大樓

2013年《施政報告》中宣佈推行社區重點項目計劃，每區可獲預留一億元以推行社區重點項目，2013年5月元朗區議會大比數決定興建元朗區綜合服務大樓，選出元朗大會堂管理委員會為夥伴機構，與元朗大會堂共同推展項目，並以1億1800萬港元推展。元朗大會堂成立「元朗大會堂新廈籌建委員會」負責代表元朗大會堂監督及聯繫區議會協調工作之進行以及籌募不敷之數。2016年4月，工程獲得立法會撥款推進。

元朗區綜合服務大樓選址位於元朗大會堂旁邊籃球場原址，於2019年6月落成啟用多元化設施及服務，並由元朗大會堂以非牟利及自負盈虧的形式管理及營運，元朗區綜合服務大樓樓高八層，設有大型活動室連舞臺，另設有22間多用途活動室，當中包括樂隊練習室、舞蹈室及視聽室等。

## 元朗大會堂第四十一屆管理委員會

贊助人｜孫玉菡先生,JP 勞工及褔利局局長

永遠名譽會長｜楊少初 先生 O.B.E.太平紳士｜王少強 先生 S.B.St.J.｜駱振華 先生｜陳火光 先生｜鄧兆棠 先生 SBS,-S.B.St.J.太平紳士｜林照權 先生｜黃明光 先生｜王振聲 博士 M.H.,-S.B.St.J.｜鄧少輝 先生｜黃偉旋 先生｜王廣漢 先生

文祿星 先生M.H｜梁福元 先生｜趙傑子先生｜曾憲強 先生M.H｜鄧坤盛 先生｜袁蘭芳 女士｜陳建業 先生｜謝寶茹 女士｜王碧卿 博士｜劉德 先生｜張志光 院士

鄧添福 先生｜馮壽如 先生｜鄧宗偉 先生｜梁明堅 先生

主席｜馮健忠 先生

副主席｜黃多年 先生｜黃就添 先生｜郭浩男先生｜朱惠芳 女士｜朱鑑徽先生｜鄧國邦先生

董事｜馮彩玉 董事, MH 義務司庫｜馬東成 董事｜李伯英 董事｜梁崑璞 董事｜鄧仕堅 董事｜郭永昌 董事｜鄧賀年 董事｜蔡月榮 董事｜趙龍泉 董事｜譚國柱 董事｜鄺國輝 董事

鄧晉昇 董事｜蔡天文 董事｜黃錦泉 董事｜莊翠珊 董事｜劉蕙冰 董事｜張紅珊 董事｜葉兆廣 董事｜黃榮臻 董事｜鄧晉如 董事

黃紹聰 董事｜龔文佳 董事｜陳祺 董事｜彭卓立 董事｜張淦堯 董事｜蔡智偉 董事｜鄧霆鈞 董事｜王永英 董事｜施駿興 董事｜黃凱斌 董事

文錦涼 董事｜鄭積偉 董事｜李遠聲 董事｜鄧家豪 董事｜黃力行 董事｜文炳權 董事｜鄧建彰 董事｜鄧偉健 董事｜鄧善行 董事｜梁立智 董事

當然董事｜陳栢燊 先生 元朗民政事務助理專員

秘書｜李盛白 先生 BBS 元朗大會堂總幹事

義務法律顧問｜王威信律師 MH｜黃東強律師｜文嘉豪律師

青少年服務顧問｜陳京達 先生｜蘇炳輝 先生

## 基本資料

- 日語原文：元朗大會堂、Yuen Long Town Hall
- 座標：22°N 26°E
- 完工：1970年
- 類型：公共文娛中心
- 地址：香港新界元朗區體育路4號
劉孝義

劉孝義（1930年11月），男，遼寧瀋陽人，中國土壤學家，曾任瀋陽農業大學教授、博士生導師。
胡芳名

胡芳名（1931年），男，湖南漣源人，中國經濟林學家，曾任中南林學院副院長、教授、博士生導師，國務院學位委員會第二屆學科評議組成員。
車掌

車掌（美式英語：conductor，英式英語：guard）是鐵路、公共汽車等大眾運輸的乘務員。車長是除了司機以外的隨車最高職員，主要責任是保證客貨運輸能夠安全順利進行，具體負責以下共通任務：

- 根據路線時刻表確認進出時間
- 確認乘客已經安全上下車，以及貨物完成裝卸搬運
- 車輛行走期間的交滙與中轉停靠運作
- 車輛進入總站時的換車運作
- 車輛運行中斷時的緊急通報及防護處理
- 檢取票據並為乘客提供諮詢服務
- 處理乘客的遺失物品、盜竊、廣播及其他乘務工作等

## 列車長

列車長（train conductor）是鐵道列車的車長，職責是防止車內犯罪、車內播音、車門開關、開車停車安全確認等工作；並於乘務結束後引導列車控制，確認連接或脫開車鉤正常運作；以及確認可以開車時，負責給列車駕駛確認開車信號。列車長同時要負責乘務組的安排工作，對於長途列車可能設有兩名列車長，分為「正班」、「副班」輪替交接服務。地鐵的車長亦稱為「列車長」（subway conductor）。

## 巴士售票員

巴士乘務員（Bus conductor）是巴士的車長，巴士設置車長的主要原因，是因為早期的雙層巴士都採用前置引擎和半駕駛室設計，將駕駛員與乘客完全分開不同空間，因此須要售票員使用鈴鐺與司機通信。

但是，現在一人控制已經成為城市公共運輸系統主流，大多數路線僅有巴士司機負責全部工作，司機除了擔任駕駛之外，同時還要兼任售票，所以「車長」在多數時候就成為巴士司機的代名詞。

## 電車乘務員

電車乘務員（Tram conductor）是路面電車的車長，除了旅遊路線之外，決大多數城市電車系統都已經改為一人控制，由電車操作員同時負責駕駛和乘務工作。因此在城市公共運輸系統，車長已經轉變成為巴士司機或電車操作員的代名詞。

## 貨運列車員

貨運列車員（Freight conductor）是貨運列車的車長，主要就是負責貨運列車的時刻和乘務工作。

## 纜車乘務員

纜車乘務員（funicular conductor）是地面纜車的車長，經常招募為負責導遊工作；除此之外，往復式索道（aerial tramway）的車廂內有時也會安排乘務員。
閻樹文

閻樹文（1928年），男，河北獲鹿人，中國水土保持學家、林業教育家，曾任北京林業大學校長、黨委書記、教授，中國林學會理事。