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伏石站

伏石站是位於日本香川縣高松市，屬於高松琴平電氣鐵道（琴電）琴平線的鐵路車站，車站編號為K04A。此站是是現時琴電中最新設的車站，於2020年11月28日正式投入運作，也是繼水田站後琴電第2個架空車站。

關於此站的設立，一方面是基於琴平線開展至佛生山站之間的複線化工程，同時位於三條站至太田站有超過2公里的距離，可以在中間加設車站以服務附近的居民作通勤或通學之用；另一方面，也配合高松市打算以本處作為不同交通工具間的轉運站。

此站位於太田下町，由於避免與已有的太田站相撞（雖然太田站位處為太田上町），因此採用相鄰伏石町的町名命名。

## 車站結構

### 站房

車站建於橫跨國道11號的架空路段上，而架空路段早於2007年已建成，並已預留了日後線路複線化的路基。車站大堂建則建於天橋下兩側的空地上，再把候車月台置於橫越國道11號上。其中北口站房於開站時同時啟用，至於南口的站房部份，雖然也已建成，但暫時仍因進行其他工程而不予使用。

車站主要設施皆設於北口，包括有票務處、簡易式自助售票機、候車室、男、女及傷殘人士專用洗手間、升降機及連接用的樓梯，二樓則為候車月台，並把簡易式出、入站讀卡器設置於進入月台前的玄關位。站房外北端設有單車停泊場，西端為仍在施工中的車站廣場，也成為日後的高速巴士及市內巴士的總站。

北口整理中的交通廣場，原為連鎖商店GEO (日本)高松東繞道店，2019年閉店後，土地交還於市政府，再經過文化財調查期後，於2020年中正式動工；至於南口，在天橋兩旁近「讚岐夢街道」原建有最少3座住宅或大廈，全都因為收地原故已被拆卸。

### 月台

設有側式月台2個，長約85米，有效長度為4輛。近南端盡頭的月台部份因貼近通往南口的樓梯口，為免列車駛經時出現意外，該一小段的月台加裝了圍欄。月台上的設置則採用樸素風格，只設置了數張候車用的橫櫈。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■ 琴平線｜上行｜高松築港方向

2｜下行｜佛生山、一宮、瀧宮、琴電琴平方向

## 歷史

- 2016年3月：高松市政府發展了都市發展計劃，其中提出以兩年時間，於本址增建車站。
- 2019年11月1日：車站命名為「伏石站」。
- 2020年11月28日：北口站房及月台首先啟用。
- 4月1日：南口站房正式使用。
- 11月7日：南口站房前的巴士總站及交通廣場正式投入運作。

## 使用狀況

1日上落人數推斷

年度｜1日平均人數

2020｜1,022

2021｜1,022

2022｜2,405

## 相鄰車站

高松琴平電氣鐵道（琴電）：■琴平線

三條 (K04) - 伏石 (K04A) - 太田 (K05)
新港站

新港站是杭州地鐵7號線的一座車站，位於中華人民共和國浙江省杭州市蕭山區瓜瀝鎮蕭山機場高速公路與豐貿北路交叉口，於2020年12月30日開通運營。

## 歷史

### 站名

本站位於新港村內，故站以村名。曾取工程名機場西站，後於2020年3月9日擬定站名公示時改稱瓜瀝錢變站。

2020年10月15日，正式命名為新港站。同年12月，本站英文名由「Xin'gang Station」更正為「Xingang Station」。

## 車站結構

新港站為地下2層島式車站，沿豐貿北路南北向佈置,車站北側設有停車線。

## 出入口

編號｜出口標識｜建議前往的目的地｜照片

A｜豐貿北路東側｜新港村，三新線

B｜豐貿北路西側

C｜豐貿北路西側

D｜豐貿北路東側

注=梯

## 接駁交通

從新港站C口出發沿三新線和光靖線行走500米左右可在「三岔路村委」站換乘793路公車（通惠路拱秀路口=東方村，途徑蕭山城區、地鐵雙橋站、新街街道、靖一村、運東村等地）

## 基本資料

- 日語原文：新港
- 英文名稱：Xingang
- 車站類別：地鐵車站
- 舊稱：機場西站（工程名）、瓜瀝錢變站（公示名）
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省杭州市蕭山區瓜瀝鎮
- 位置：蕭山機場高速公路與豐貿北路交叉口地下
- 座標：30.220483°N 120.403974°E
- 運營者：杭州地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月30日
課時

課時，一個沒有統一標準的教學時間計量單位，可理解為多少「節」課。例如中國武漢市教育局，一至六年級每課時40分鐘，七至九年級每課時45分鐘。

## 壓縮「不重要」科目課時

在中華人民共和國義務教育，體育科應佔總課時10-11%，但普遍有被語文課和數學課挪用課時的陋習。推普後，全國學校普遍對當地方言不設任何課時，在2010年代起開始極小規模開展。
愛玩的姐姐

《愛玩的姐姐》（Sporty Sisters）為韓國Channel E推出的綜藝節目，是女性體育明星們為了運動而挑戰之前錯過的東西的節目。《愛玩的姐姐》將展現出背負著「大韓民國代表」的沉重負擔，不允許受傷和小失誤的激烈過去的選手們，透過新的多樣的挑戰和治癒，領悟到如何玩耍的樣子。

## 節目主題

- 出演陣容沒有專業綜藝人，只有女性體育明星組成，將展現平時在節目中無法看到的與眾不同的面貌。
- 方賢英CP說：「拍攝前和出演者進行了採訪，但是有很多相似的回答，沒有關掉鬧鐘睡覺，從小開始運動，一直都是因為訓練日程而度過一生的人。就像遇到外星人一樣」。
- 接著他還補充道：「作為PD，感覺挖掘了新的人類，希望能成為大家對他們的故事交流的話題，還有(觀眾們看著)平時享受的是多麼有趣和重要的事情，希望大家一起感受」。

## 固定成員

- 朴世莉，박세리，Pak Seri，1977年9月28日，高爾夫球
- 南賢喜，남현희，Nam Hyunhee，1981年9月29日，劍擊
- 韓有美，한유미，Han Yoomi，1982年2月5日，排球
- 金恩惠，김은혜，Kim Eunhye，1982年7月26日，籃球
- 金溫兒，김온아，Kim Ona，1988年9月6日，手球
- 郭珉整，곽민정，Kwak Minjeong，1994年1月23日，花樣滑冰
- 鄭唯仁，정유인，Jung Youin，1994年5月16日，游泳
- 李在英，이재영，Lee Jaeyeong，1996年10月15日，排球（因李在英與李多英校園暴力事件下車）
- 李多英，이다영，Lee Dayeong，1996年10月15日，排球（因李在英與李多英校園暴力事件下車）
鄭秋楓

鄭秋楓（1931年5月13日）

男，遼寧丹東人，中國作曲家，曾任中國音樂家協會常務理事、廣州軍區戰士歌舞團副團長。代表作有歌曲《我愛你，中國》、聲樂套曲《祖國四季》（其中尤以《帕米爾，我的家鄉多麼美》聞名）。

## 生平

1931年生於丹東一個普通工人家庭，童年時曾參加學校業餘樂隊，1947年加入安東省文工團，擔任樂隊隊員，其間學會多種樂器。鄭秋楓參軍後於1949年5月隨中國人民解放軍第四野戰軍南下，進入武漢軍管會文工團擔任樂隊演奏員，同年加入中國共產黨。

1950年，鄭秋楓被選送至中南部隊藝術學院音樂系學習，主修小提琴，兼學作曲專業課程，1952年結業後進入中南軍區歌舞團（亦即廣州軍區戰士歌舞團的前身），擔任小提琴首席，1958年擔任樂隊指揮，同年參加舞劇《五朵紅雲》的音樂創作。鄭秋楓1962年被選送至中央音樂學院作曲系進修，先後師從杜鳴心、吳祖強，1965年畢業後返回戰士歌舞團繼續擔任指揮，同時從事作曲工作。
戴克高地

戴克高地（Dyker Heights）是美國紐約州紐約市布魯克林區西南角的一個住宅區，它位於灣脊區、本森赫斯特、自治市公園和格雷夫森德灣之間的小山上。該住宅區歷史可以追溯到1895年10月。

## 基本資料

- 日語原文：戴克高地、Dyker Heights
- 暱稱：Dyker
- 類型：布魯克林社區
- 位置：戴克高地位於紐約的位置
- 座標：40.620 -74.007
- 世界政區索引：美國
- 美國州份：紐約州
- 城市：紐約
- 栽培群成員：行政區
- 國家／地區：布魯克林區
- 開發：1895–1902
- 開發者：Walter L. Johnson
- 人口統計時間：2010年美國人口普查
- 人口：42,419
- 海拔：15.5−33.5
- 海拔：51−110
- 夏時制：北美東部時區
- unit_pref：imperial
- 時區：−5
- 北美東部時區：−4
- 美國郵區編號：11228
- 電話號碼分類計劃：Area codes 718, 347, and 929和Area code 917
杜拉佐的喬凡尼

杜拉佐的喬凡尼（Giovanni di Durazzo，1294年1336年－4月5日），1315年起為格拉維納伯爵，1318—1332年間為亞該亞親王，1332年起為杜拉佐公爵和阿爾巴尼亞王國統治者（雖未稱王），是那不勒斯國王卡洛二世和匈牙利的瑪麗亞的幼子。

他是安茹的卡洛·馬特洛、土魯斯的聖路易、那不勒斯的羅貝托一世、塔蘭托的菲利波一世的弟弟。

1313年9月3日，他被任為卡拉布里亞將軍。1315年，其兄格拉維納伯爵皮耶特羅在蒙特卡蒂尼戰役中被殺，他繼承其爵位。

1316年，勃艮第的路易去世，亞該亞女親王埃諾的瑪蒂爾德因而守寡。她的宗主即喬凡尼之兄塔蘭托的菲利波一世在1318年強行將她帶到那不勒斯與喬凡尼結婚，這一設計意在將亞該亞公國納入安茹的遺產。這場於1318年3月舉行的婚禮沒有達到目的：瑪蒂爾德拒絕將她對亞該亞的權利交給她的丈夫，並最終與帕利斯的休締結了一段秘密婚姻。這違反了她母親伊莎貝爾曾定下的婚約，即伊莎貝爾及其所有女性繼承人未經宗主允許不得結婚。基於這些理由，菲利浦剝奪了她的亞該亞，並將其賜給了喬凡尼：婚姻因未同房而被廢除，瑪蒂爾德被囚禁在蛋堡。

1321年，喬凡尼與佩里戈爾和富瓦的布呂尼森德伯爵埃利七世的女兒阿格尼絲·德·佩里戈爾結婚。兩人共有三個兒子：

- 卡洛（1323年—1348年）。娶卡拉布里亞的瑪麗亞。
- 路易吉（1324年—1362年）
- 杜拉佐的羅貝托（1326年—1356年）

1325年，拜占庭進攻中摩雷亞時，喬凡尼做出了遲鈍的反應，他發起了一次軍事遠征，由阿克喬利資助，前往亞該亞。雖然他重新建立了在凱法利尼亞和贊特的權威，但他無法從拜占庭帝國的控制中奪回斯科塔。

瑪蒂爾德於1328年被轉移到阿韋爾薩，在囚禁中於3年後去世，臨終仍然不指定羅貝托和喬凡尼的家族繼承自己的權利。

1332年，塔蘭托的菲利波去世，他的兒子塔蘭托的羅貝托繼位，成為亞該亞的新宗主。喬凡尼不願宣誓效忠他的侄子，他安排把亞該亞交給對方，以換取羅貝托對阿爾巴尼亞王國的權利和一筆尼科洛·阿奇亞烏利籌集的5000盎司黃金貸款，從此採用了「杜拉佐公爵」的頭銜。

## 基本資料

- 日語原文：喬凡尼
- 頭銜：杜拉佐公爵，亞該亞親王，格拉維納伯爵
- 配偶：埃諾的瑪蒂爾德、阿格尼絲·德·佩里戈爾
- 子嗣：杜拉佐公爵卡洛、杜拉佐的路易吉、杜拉佐的羅貝托、杜拉佐的斯蒂法諾
- 朝代：安茹-西西里王朝
- 父親：卡洛二世
- 母親：匈牙利的瑪麗亞
- 出生日期：1294年
- 逝世日期：1336年4月5日
聖瑪麗港教堂 (布里斯托)

聖瑪麗港教堂（St Mary le Port Church）是英國布里斯托市中心的一處教堂遺址，其所在地原為聖瑪麗港街（Mary le Port Street），現在這裡是城堡公園（Castle Park）。

## 歷史

該堂創建於撒克遜時代，在考古發掘中發現了盎格魯-撒克遜地基，附近發現了撒克遜陶器。教堂在11世紀和16世紀之間曾經重建和擴建。

在19世紀和20世紀初，該堂是聖公會內福音派、加爾文派的一個非常受歡迎的中心。

1940年11月24日，第二次世界大戰期間，該堂遭到轟炸。約翰·派珀畫了一幅聖瑪麗港教堂被轟炸的畫作。這幅畫出現在這是1968年發行的紀念郵票上。教堂只有15世紀的鐘樓保留了下來，是一座二級登錄建築，並列入在冊古蹟，在20世紀後期，它被諾威治聯合保險公司和英格蘭銀行的建築所包圍。

1940年轟炸後，該堂的信徒搬到了聖施洗約翰堂，人數逐漸減少，直到1984年約翰堂關閉，剩下的信徒搬到科隆三王禮拜堂（Chapel of the Three Kings of Cologne），還有一些信徒加入了在霍菲爾德（Horfield）新成立的自由長老會。

## 基本資料

- 行政區：布里斯托
- 坐標：英格蘭
- 座標：51.454789 -2.592076
- 完工時間：15世紀
- date_demolished：1940年11月24日
Open Hub

Black Duck Open Hub，原名Ohloh，是提供Web服務套件的一個網站以及一個網路社區平台，旨在為開源軟體開發社區提供索引。它由前微軟經理Jason Allen和Scott Collison於2004年創立。截至2016年1月15日，該網站列出了669,601個開源項目、681,345個源碼倉庫、3,848,524名貢獻者和31,688,426,179行代碼。2017年，Black Duck Software（運營Black Duck Open Hub網站的公司）被新思科技以5.65億美元收購。

## 基本資料

- 日語原文：Open Hub、(前稱Ohloh)
- 商業性質：是
- 類型：自由及開放原始碼軟體目錄
- content_license：Proprietary; Apache許可證
- 持有者：Black Duck Software
- 作者：Jason Allen和Scott Collison
- 推出時間：2006年1月1日
- 現狀：運營中
米格爾海姆

米格爾海姆（Müggelheim），是德國柏林州特雷普托-克珀尼克區的一個下屬區。在19世紀，該地曾長期使用「米格爾斯海姆」（Müggelsheim）作為其官方名稱。

## 基本資料

- 原文名：Müggelheim
- 說明：米格爾海姆的舊學校和教堂
- 類型：特雷普托-克珀尼克區的下屬區
- 城市：柏林
- 座標：52°N 24°E
- 鎮區：特雷普托-克珀尼克
- 海拔：34
- 面積：22.22
- 人口：6798
- 人口統計時間：2019-12-31
- 密度：306
- 郵政編碼：12559
- 車輛號牌：B
- plantext：米格爾海姆在特雷普托-克珀尼克區與柏林州的位置
2013年美國聯盟外卡資格決勝加賽

2013年美國聯盟外卡資格決勝加賽是美國職棒大聯盟正規賽季的決勝加賽，德州遊騎兵隊及坦帕灣光芒隊兩隊將爭奪2013年美國聯盟外卡晉級賽的第二個參賽資格。這場比賽舉行於2013年9月30日的阿靈頓棒球場，最終光芒隊以5比2擊敗遊騎兵隊成功晉級外卡賽事，並在舉行外卡賽的進步球場以4比0擊敗克里夫蘭印地安人隊；而遊騎兵隊則是遭到淘汰外能晉級季後賽行列。

由於兩隊正規季賽的戰績都是91勝71敗，因此必須舉行這場加賽決定美聯的第二個外卡名額。遊騎兵隊在正規季賽中對戰光芒隊取得4勝3敗的優勢，從而使其獲得這場加賽的主場優勢。這場比賽的電視轉播是由TBS美國職棒大聯盟負責的。這場比賽是大聯盟史上第四次外卡資格決勝加賽，但這也是自2012年大聯盟採用現行外卡制度以來首次的資格加賽。而這場資格決勝加賽將被作為兩隊正規賽季的第163場比賽，比賽中的各項數據與內容也會算入正規賽季的統計當中。

## 背景

在大聯盟裡，未能以美國職棒大聯盟分區冠軍身分晉級季後賽的球隊中，兩聯盟各自戰績最佳的兩隊將分別進行外卡驟死賽。因此各隊除了在爭奪分區龍頭之外，同時也在爭搶外卡賽的兩個席次。遊騎兵隊在這季裡曾坐擁美國聯盟西區龍頭地位超過80天之久，甚至到9月4日時都還並列分區第一。而光芒隊在美國聯盟東區僅領先過幾天，8月24日後就沒再回到龍頭之位。另外，與兩隊同樣爭奪外卡的克里夫蘭印地安人隊，則是自7月2日後都未能登頂美國聯盟中區，但戰績持續緊咬底特律老虎隊，賽季結束時僅落後後者一場。

雖然堪薩斯皇家隊、巴爾的摩金鶯隊及紐約洋基隊也曾名列外卡的爭奪行列，但印地安人隊、遊騎兵隊及光芒隊最終守住了外卡爭奪賽的前三名。到了正規賽季的最後一天，三隊這天都有比賽，當時印地安人隊戰績91勝70敗，而遊騎兵隊和光芒隊都是90勝71敗，這三隊的戰績在美聯是除去各分區龍頭之外最佳的。因此，這三支球隊存在競爭兩個外卡名額路上戰績打平的可能，從而導致必須進行多場決勝加賽以決資格。然而最終三隊都取勝，使得印地安人隊最終以92勝70敗取得外卡賽資格，而光芒隊和遊騎兵隊都是91勝71敗必須進行加賽以決定誰取得第二張門票。

印地安人隊在賽季末時氣勢相當旺，最後十場比賽都取勝強勢晉級外卡賽。光芒隊9月的成績則是16勝12敗，最後十場贏了八場。遊騎兵隊9月僅取得12勝15敗，雖然最後十場也贏了八場。決勝加賽的主場優勢給了遊騎兵隊，因為他們季賽對戰光芒隊取得四勝三敗。

## 比賽概要

光芒隊首位打者戴斯蒙·詹寧斯第一局上場就敲出安打，但在試圖跑向二壘時被觸殺出局。之後威爾·邁爾斯獲得保送，再靠著班·佐布里斯特及埃文·朗歌利亞各一支一壘安打上到三壘，最後戴爾蒙·楊打出高飛犧牲打送回一分。光芒隊先發投手大衛·普萊斯一局下先三振掉伊恩·金斯勒，接著雖保送埃爾維斯·安德魯斯，但隨後成功將其牽制出局，並解決下一名打者亞力士·利歐斯完成變相三上三下。雙方比數維持1比0來到三局上半，詹寧斯獲得保送後，朗歌利亞擊出全壘打帶領光芒隊取得3比0領先。遊騎兵隊在三局下半發動反擊，克雷格·簡特里敲出一壘安打後，靠著里昂尼斯·馬丁的滾地球上到二壘，之後金斯勒右外野的一壘安打將其送回本壘。光芒隊在第六局攻勢再起，朗歌利亞先擊出二壘安打，楊的滾地球助其上到三壘。下一棒輪到大衛·德耶蘇斯，成功擊出右外野方向的二壘安打，朗歌利亞回來得分，光芒隊4比1領先。一出局，遊騎兵隊中繼投手艾力克西·歐岡多登板投球，成功拿下該局最後兩個出局數。

六局下半，安德魯斯打出一壘安打後成功盜上二壘，隨後利歐斯的二壘安打一棒送回得分，比數追成2比4。七局上半出現小爭議，兩出局後光芒隊的朗歌利亞和邁爾斯分佔一、二壘，此時的打者楊擊出中外野的平飛球，重播顯示球彈入遊騎兵隊中外野手裡昂尼斯·馬丁的手套前曾經落地，因此這應當算做一支安打。然而裁判認定這是出局，意味著光芒對這局未能有所進帳，所幸這次爭議最終並未影響比賽結局。九局上半，光芒隊的山姆·富爾德盜三壘時，遊騎兵隊中繼投手坦納·謝珀斯發生傳球失誤，讓前者回來得分，比數5比2。普萊斯九局下依然登板投球，並連續拿下三個出局數，成功完投。

## 後續

光芒隊這場勝利帶領他們隊史第四度打入季後賽，晉級美聯外卡賽與2013年克里夫蘭印地安人隊球季進行交戰，成功取勝。但隨後在美聯分區賽中以一勝三敗的戰績輸給當年度的世界冠軍2013年波士頓紅襪隊球季。

這場比賽的紀錄也算入正規賽季的棒球統計中，舉例來說，埃文·朗歌利亞三局上半的那支全壘打打破斯坦·穆休所創下的賽季最後一場比賽所打出之全壘打的紀錄，將紀錄推進到7支。他單場四個打數三支安打，其中有一支二壘安打、一支全壘打及兩分打點。這讓他在2009年至2013年間，在賽季最後一場比賽的成績是19個打數11支安打，含七支全壘打及十分打點。

## 基本資料

- 年份：2013年
- 遊戲：美國聯盟外卡資格決勝加賽
- 日期：2013-09-30
- 球場：阿靈頓棒球場
- 城市：德州阿靈頓
- 總教練：喬·梅登
- 總教練：羅恩·華盛頓
- 球隊：2013年坦帕灣光芒隊球季
- 球隊：1
- top2：0
- top3：2
- top4：0
- top5：0
- top6：1
- top7：0
- top8：0
- top9：1
- visitor_r：5
- visitor_h：7
- visitor_e：0
- 球隊：2013年德州遊騎兵隊球季
- 球隊：0
- bot2：0
- bot3：1
- bot4：0
- bot5：0
- bot6：1
- bot7：0
- bot8：0
- bot9：0
- home_r：2
- home_h：7
- home_e：1
- 觀眾：42,796人
- 裁判：提姆·韋爾克（主審）、傑夫·凱洛格、布魯斯·德雷克曼、克里斯·古奇奧內、湯姆·哈利昂、羅恩·庫爾帕
- 電視轉播：TBS美國職棒大聯盟
- 電視轉播員：布萊恩·安德森 (播報員)、約翰·史摩茲和喬·辛普森 (棒球選手)
- 廣播轉播：ESPN美國職棒大聯盟廣播
- 廣播轉播員：喬恩·沙姆比和克里斯·辛格爾頓
美濃白鳥站

美濃白鳥站是位於岐阜縣郡上市白鳥町白鳥，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是34。大約半數來自美濃太田站方向的列車會在此站折返。

## 歷史

- 1933年（昭和8年）
- 7月5日：國有鐵道越美南線 美濃彌富站（現時：郡上大和站）至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
- 8月1日：省營自動車「白城線」美濃白鳥至牧戶之間開業。
- 1934年（昭和9年）8月16日：此站至北濃站之間開通。
- 1974年（昭和49年）10月1日：結束貨物起卸業務。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

## 車站構造

此站是設有2面2線相對式月台的地面車站，可進行列車交會。當不需要進行列車交會時，兩方向的列車會使用1號月台。此站是越美南線其中一座重要車站，因此車站範圍較廣，並設有側線和車庫。此站設有列車夜間停泊。

兩月台之間透過站內平交道連接。在國鐵時代，此站設有木造站房。在長良川鐵道時代，建設了木屋風小型候車室，該候車室較遠離月台，後來被拆毀。

此站起的閉塞方式改變，在北濃站至此站是使用單票閉塞，即代表北濃站方向只可一架列車駛進。此站整日設有車站職員當值。

站內設有售票櫃臺（營業時間由首班車至末班車）、自動售票機、「はざねこのこ」商店和Megu美濃農業協同組合營業所。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1、2｜■越美南線｜上行、下行｜北濃、郡上八幡、美濃市、美濃太田方向

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜135

2012年（平成24年）｜122

2013年（平成25年）｜104

2014年（平成26年）｜101

2015年（平成27年）｜84

## 車站周邊

此站是舊白鳥町代表車站。車站位於白鳥町中心。設有郵局、便利店和多間商店。車站西邊設有長良川，在該處設有白鳥大橋，跨越對面岸後設有國道156號，該國道與越美南線並行。車站東南方設有奧美濃大橋，也是跨越長良川。在國道沿線上設有商店和物產館。在車站南邊設有國道156號交界。在夏季會舉行白鳥舞。

- 來通寺
- 白鳥親睦創造館 - 圖書館和白鳥地域教育事務所。
- 郡上市政廳白鳥廳舍（舊白鳥町公所）
- 白鳥文化會堂（舊 白鳥社會福祉中心）
- 白鳥體育館
- 郡上北消防署
- 縣北西部地域醫療中心國保白鳥醫院
- 郡上警署白鳥派出所
- 郡上市合併記念公園
- 岐阜縣立郡上北高等學校
- 郡上市立白鳥中學
- 郡上市立白鳥小學
- 白鳥保育園
- 白鳥郵局
- ja白鳥分店
- ja白鳥分店
- 岐阜縣道317號劍大間見白鳥線

此站較近福井縣大野市縣界。沿國道158號向西方向可前往JR西日本越美北線九頭龍湖站。

## 巴士路線

在站前設有「美濃白鳥站巴士總站」。

### 現時駛入總站的路線

岐阜乘合自動車（在此總站的名稱為郡上白鳥）

- ja JR岐阜站巴士總站、岐阜巴士總站方向

白鳥交通

- 郡上八幡白鳥線 郡上大島、郡上德永、城下町廣場、八幡站方向 (平日早上部分班次不途經城下町廣場。)
- 郡上八幡萬場線 越佐口、萬場、八幡站方向
- 郡上八幡白鳥線和郡上八幡萬場線兩路線行途路線不同，前者途經國道156號，後者途經鷲見醫院前至河邊之間的岐阜縣道52號白鳥板取線。
- 白鳥蛭野線 北濃、正洞、蛭野高原方向
- 石徹白線(部分按需要服務) 阿彌陀瀧、石徹白方向
- 石徹白線逢星期日、假日、1月1日～1月3日暫停服務
- 乘坐此路線可前往「下在所」巴士站，然後向西方步行8公里前往「家族旅行村」巴士站，在該巴士站乘坐大野市營巴士前坂線即可到達JR越美北線九頭龍湖站。

### 曾經駛入總站的路線

JR東海巴士

- ja JR岐阜站巴士總站、名古屋總站大廈、牧戶、白川鄉、鳩谷方向
- 名金急行線#大野線 前往九頭龍湖站

名古屋鐵道 （現時：名鐵巴士）

- 五箇山號 名鐵巴士中心、白川鄉、金澤站方向

岐阜巴士

- 莊川八幡線 牧戶、道之驛櫻之鄉 莊川方向（在2010年9月30日起廢止）
- 八幡白鳥線 八幡營業所、城下町廣場、八幡站前方向

郡上市自主運行巴士

- 石徹白線 阿彌陀瀧、石徹白方向 （後來改為白鳥交通直營）

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

大島（33）－美濃白鳥（34）－白鳥高原（35）

## 外部連結

- 美濃白鳥站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社
- 岐阜乘合自動車
- 郡上市

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：美濃白鳥
- 圖片說明：站房（2026年5月）
- 日文原名：美濃白鳥
- 平假名：みのしろとり
- 羅馬拼音：Mino-shirotori
- 電報碼：シロ、シラ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市白鳥町白鳥
- 地理坐標：35°N 53°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1933年（昭和8年）7月5日
- 2015：84
- 全寬備註：職員配置車站
北濃站

北濃站是位於岐阜縣郡上市白鳥町步岐島，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是36。

此站原本計劃繼續延伸，連接位於福井縣內的越美北線九頭龍湖站，南北兩線合併為越美線，但因1960年代後，日本國有鐵道財務狀況不佳，延伸計劃因而取消。

## 歷史

- 1934年（昭和9年）8月16日 - 國有鐵道越美南線 美濃白鳥站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。同時，省營自動車「白城線」設置北濃停車場
- 1957年（昭和32年）5月 - 隨著開始建設御母衣水壩，並開始運送物資
- 1958年（昭和33年） - 設置貨物專用月台。
- 1961年（昭和36年） - 隨著開始建設大白川水壩和御母衣第二發電站，並開始運送物資
- 1974年（昭和49年）10月1日- 結束貨物起卸業務。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

## 車站構造

此站是設有1面2線島式月台的地面車站和無人車站，其站房為木製站房。當中1線沒有使用，且站內，沒有夜間停泊列車。

在2019年9月20日，「終著北濃站」開業，該商店只售賣拉麵和定食，不會負責進行車站業務。

此站是越美南線終點站，過去設有蒸氣機車供水設備、貨物列車專用引込線和車站職員當值。

## 轉車盤

在車站北邊設有讓蒸氣機車轉變行車方向的轉車盤。該轉車盤在蒸氣機車現役時代（1960年代尾前）一直使用。而在長良川鐵道成立後也曾經有一段時間使用。該轉車盤在1902年由美國橋公司建造，當初轉車盤位於岐阜站，後來建設越美南線延伸至此站後，於1934年從岐阜站遷移至此處。轉車盤直徑15.4米。轉車盤為手動式和需要2人才可推動。此轉車盤是繼大井川鐵道的轉車盤（1897年建成）後，為日本古老級轉車盤，被確認為歷史工業和文化遺產。在2002年，當地居民成立了保存會，以確保轉車盤狀態仍然良好。在2005年3月18日，轉車盤成為了國家登錄有形文化財。而在陸運局的文件上，該轉車盤是現役設備。

## 使用狀況

年度｜乘車人次｜下車人次｜貨物發送量（公噸）｜貨物到達量（公噸）

1934｜19,469｜19,940｜9,166｜670

1935｜20,434｜21,755｜14,704｜2,900

1955｜106,657｜80,849｜14,945｜8,360

1956｜129,214｜88,986｜18,020｜12,293

1957｜149,100｜98,875｜12,919｜81,726

1958｜160,585｜94,148｜12,400｜69,478

1959｜116,572｜73,216｜13,280｜87,324

1960｜53,550｜29,788｜5,524｜45,880

1961｜70,544｜51,429｜902｜2,782

1962｜86,482｜69,011｜4,755｜33,160

1963｜79,924｜59,207｜4,044｜63,754

以上資料根據 《岐阜縣統計書數碼存檔》，在1936至1954年之間沒有資訊，在1964年以後沒有公開資料。

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜24

2012年（平成24年）｜19

2013年（平成25年）｜12

2014年（平成26年）｜21

2015年（平成27年）｜12

## 車站周邊

車站附近是前ja（後來為白鳥町，現時為郡上市）中心。

- 長良川
- 國道156號
- 北濃郵局

## 巴士路線

郡上市自主運行巴士（白鳥交通）設有巴士路線前往美濃白鳥站、蛭野高原和石徹白方向。

此站靠近福井縣大野市的縣界。在此站或美濃白鳥站可轉乘郡上市自主運行巴士石徹白線前往「下在所」巴士站，然後向西方步行8公里前往「家族旅行村」巴士站，在該巴士站乘坐大野市營巴士前坂線即可到達JR越美北線九頭龍湖站。

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

白山長瀧（36）－北濃（37）

## 外部連結

- 北濃站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：北濃
- 圖片說明：站房（2026年5月）
- 日文原名：北濃
- 平假名：ほくのう
- 羅馬拼音：Hokunō
- 電報碼：クノ
- 位置：日本岐阜縣郡上市白鳥町步岐島
- 地理坐標：35°N 55°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面2線（只有1線可上落）
- 啟用日期：1934年（昭和9年）8月16日
- 2017：15
- 全寬備註：無人車站
寺田站 (京都府)

寺田站位於日本京都府城陽市寺田樋尻，是近畿日本鐵道（近鐵）京都線的鐵路車站。車站編號為B14。

## 歷史

- 1928年（昭和3年）11月3日 - 奈良電氣鐵道的桃山御陵前 - 西大寺（現在的大和西大寺）間開通，本站開業。
- 1963年（昭和38年）10月1日 - 由於公司合併，本站成為近畿日本鐵道京都線的車站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用「PiTaPa」乘車。
- 2019年（平成31年）3月23日 - 上下線月台的電梯啟用，同時也改良了洗手間的設計。

## 車站構造

側式月台2面2線的地面車站。驗票口與大廳位於地下，月台位於地面上，兩側月台都有車站出入口。月台長度可容納6節車廂。

本站由大久保站管理，有站務員駐點。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜京都線｜下行｜往 新田邊、大和西大寺、橿原神宮前 天理 大阪難波、奈良 吉野

2｜上行｜往 大久保、丹波橋、京都、京都國際會館

## 使用狀況

近年本站1日上下車人次的調査結果如下。

- 2018年11月13日：8,691人
- 2015年11月10日：10,787人
- 2012年11月13日：8,514人
- 2010年11月9日：9,157人
- 2008年11月18日：9,228人
- 2005年11月8日：9,910人

## 車站周邊

本站與城陽站為城陽市的中心車站，公共設施多位於東口，餐館多位於西口。

東口

- 城陽市役所（約徒步10分）
- 城陽站（約徒步15分）
- 城陽寺田郵局
- Life寺田店
- 文化PARC城陽
- 城陽市立圖書館
- 城陽市歷史民俗資料館

西口

- 京都府道282號內里城陽線
- 京都中央信用金庫寺田分行
- 城陽市立寺田西小學校
- 城陽市立西城陽中學校
- 城陽交流道

## 公車路線

可搭乘「城陽Sun Sun巴士」（城陽さんさんバス）。

- PLUM INN城陽長池線 「寺田站東口」往 水主團地／鴻之巢台
- 鴻之巢山運動公園近鐵寺田線 「近鐵寺田」往 保險中心／深谷

## 相鄰車站

近畿日本鐵道： 京都線

■急行

通過（文化PARC城陽有舉辦大型活動時會臨時停車）

■準急、■普通

久津川（B13）－寺田（B14）－富野莊（B15）
尤金·丹尼斯

尤金·丹尼斯（Eugene Dennis，1905年8月10日－1961年1月31日），原名Francis Xavier Waldron，美國共產主義政治家和工會組織者。

## 生平

生於華盛頓州西雅圖，原為伐木工、馬夫和電工，曾長期擔任美國共產黨領導人，並在麥卡錫主義時期最高法院著名案件丹尼斯訴合眾國案中被判有罪。維諾那計劃解密文件顯示丹尼斯曾在二戰期間向蘇聯傳遞情報。

## 基本資料

- 原文名：Eugene Dennis
- 出生：Francis Xavier Waldron
- 出生日期：1905年8月10日
- 出生地：美國華盛頓
- 逝世日期：1961年1月31日
- 逝世地：美國紐約
- 職位：美國共產黨全國委員會主席
- 任期開始：1957年
- 任期結束：1961年1月31日
- 前任：威廉·福斯特
- 繼任：伊莉莎白·居萊·弗林
- 職位：美國共產黨全國委員會總書記
- 前任：厄爾·白勞德
- 繼任：格斯·霍爾
- 任期開始：1945年
- 任期結束：1959年
- 居住地：紐約
- 政黨：美國共產黨
- 職業：伐木工, 馬夫, 電工, 政治家
- 配偶：Peggy Dennis (née Regina Karasick)
- 子女：Eugene Jr.
聖彼得教堂 (布里斯托)

聖彼得堂（St Peter's Church）是英國布里斯托的一座教堂遺址，位於城堡公園（Castle Park）。該堂在第二次世界大戰中遭到轟炸，僅存廢墟，現在保留下來用作紀念。

教堂的創建可追溯到1106年，當時它屬於蒂克斯伯里修道院，有一座12世紀的鐘樓。教堂的其餘部分建於15世紀。1975年的發掘表明，這是布里斯托第一座教堂的所在地，12世紀的城牆位於現在教堂的西端。在1940年11月24日至25日的布里斯托轟炸中，該堂被炸毀。現在作為布里斯托戰爭死難平民的紀念碑。

該堂列為II*級登錄建築。

## 基本資料

- 日語原文：聖彼得堂
- 行政區：布里斯托
- 坐標：英格蘭
- 座標：51.4553 -2.5897
- 完工時間：12世紀
白山長瀧站

白山長瀧站是位於岐阜縣郡上市白鳥町長瀧，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是35。

## 歷史

- 1988年（昭和63年）8月6日 - 車站啟用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站沒有車站大樓，候車室位於月台中央。

此站是無人車站。月台靠近北濃一方設有出入口。此站沒有自動售票機。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜10

2012年（平成24年）｜6

2013年（平成25年）｜7

2014年（平成26年）｜4

2015年（平成27年）｜3

## 車站周邊

- 長瀧白山神社
- 長瀧寺
- 道之驛道之驛白山文化之里長瀧
- ja
- 長良川
- 國道156號

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

白鳥高原（35）－白山長瀧（36）－北濃（37）

## 外部連結

- 白山長瀧站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：白山長瀧
- 圖片說明：月台
- 日文原名：白山長滝
- 平假名：はくさんながたき
- 羅馬拼音：Hakusan-nagataki
- 電報碼：ハク
- 位置：日本岐阜縣郡上市白鳥町長瀧
- 地理坐標：35°N 55°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1988年（昭和63年）8月6日
- 2015：3
- 全寬備註：無人車站
高景炎

高景炎（Kenny Kao，1967年7月6日）為前臺灣男子籃球運動員，現擔任P. LEAGUE+台鋼獵鷹球團發言人。

## 生平

高景炎出生於臺灣，12歲從國小畢業之後跟著家人移民美國，1990年曾返回臺灣參加臺灣區運動會，1991年與1992年效力新瑞電器，1995年1月從馬里蘭大學企管系畢業後返回臺灣加盟中華職籃幸福豹，1996年1月中旬與幸福豹解約，跟泰瑞戰神簽約，1996年8月合約到期後未與泰瑞戰神續約，1996年9月中旬加入宏福公羊練習行列，9月底與宏福公羊簽下一年合約，10月22日與隊友練球時扭傷左腳膝蓋，之後高景炎未被宏福公羊註冊於中華職籃三年球員名單當中。

1996年12月底成為力霸友聯U3撞球評，1997年1月20日上任中華職籃公司企畫部副理，1997年5月底改擔任緯來體育撞球評。曾擔任陳建州經紀人。1999年12月決定千禧紀念賽復出披上中廣戰神戰袍，2000年夏天轉任中廣戰神助理教練。2020年夏天出任P. LEAGUE+新竹街口攻城獅總經理，2022年7月26日因個人生涯規畫請辭攻城獅總經理職務，2022年7月27日接任P. LEAGUE+高雄鋼鐵人總經理。2024年9月12日，高雄17直播鋼鐵人宣布高景炎卸任總經理職務。同日，台鋼獵鷹宣布高景炎擔任球團發言人職務。

2001年1月與原朱浩仁的前未婚妻胡家榆公證結婚，7月7日舉辦婚宴。兒子高宏權也是籃球運動員，大學就讀國立臺灣藝術大學廣電系。

## 基本資料

- 日語原文：高景炎、Kenny Kao
- 位置：球團發言人
- 位置：台鋼獵鷹
- 聯盟：P. LEAGUE+
- 出生日期：1967年7月6日
- 出生地：臺灣
- 國籍：美國、中華民國
- 登錄身高：1.85
- 登錄體重：80
- 大學：太平洋基督教學院、馬里蘭大學
- 位置：控球後衛
- 號碼：2、12、25
- 活躍nowrap：1991–1992
- 對賽球隊：新瑞電器
- 活躍nowrap：1995–1996
- 對賽球隊：幸福豹
- 活躍nowrap：1996
- 對賽球隊：泰瑞戰神
- 對賽球隊：宏福公羊
- 活躍nowrap：2000
- 位置：中廣戰神
- cyears1：2000
- cteam1：中廣戰神
- cyears2：2007–2011
- cteam2：台灣大雲豹
聖司提反堂 (布里斯托)

聖司提反堂（St Stephen's Church）是一座英格蘭聖公會教堂，位於英格蘭布里斯托的聖司提反大道（St Stephen's Avenue）。

1959年1月8日，該堂列為 I級登錄建築.。

## 歷史

該堂創建於11世紀，在14世紀和1470年重建。鐘樓和東窗由市長約翰•希普沃德捐資修建 鐘樓由石匠本篤克羅斯建造。

此處位於河岸港口邊， 1703年一場暴風雨後，進行了修復。1873年，走道和東窗進行了改建。

鐘樓底座為18× 20 英尺，高152 英尺。

1885年，年輕的拉姆齊·麥克唐納在此擔任牧師助理。麥克唐納在布里斯托加入了他的第一個激進組織，1886年初移居倫敦。後來，麥克唐納成為第一位工黨出身的英國首相。

## 基本資料

- 宗派：英格蘭聖公會
- 座標：51.454256 -2.596146
- 國家：英格蘭
- 地址：布里斯托
- 遺產指定：I級登錄建築
- 指定時間：1959年1月8日
- 竣工日期：14世紀
白鳥高原站

白鳥高原站是位於岐阜縣郡上市白鳥町二日町字清水垣內，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是35。

## 歷史

- 1955年（昭和30年）8月1日 - 國鐵開設二日町站。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。
- 1996年（平成8年）10月1日 - 車站改名為白鳥高原站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。候車室位於月台中央。

此站是無人車站。

## 車站周邊

車站附近設有長良川流過。周邊設有農地和民居。

- 國道156號
- 郡上市立北濃小學
- 郡上市自主運行巴士「白鳥高原站前」巴士站

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

美濃白鳥（34）－白鳥高原（35）－白山長瀧（36）

## 外部連結

- 白山高原站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：白鳥高原
- 圖片說明：月台
- 日文原名：白鳥高原
- 平假名：しろとりこうげん
- 羅馬拼音：Shirotori-kōgen
- 電報碼：コウ、フツカマチ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市白鳥町二日町字清水垣內
- 地理坐標：35°N 54°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1955年（昭和30年）8月1日
- 2015：5
- 全寬備註：無人車站
杉板橋站

杉板橋站位於中華人民共和國四川省成都市成華區成華大道杉板橋路與杉板橋南三路交叉口，是成都地鐵8號線的地鐵車站，於2020年12月18日啟用。

本站站名中「杉」字的讀音根據老成都人一直以來對此地地名的習慣讀作shā（成都話拼音：Sa1），而並非更為常用的shān的發音。

## 車站結構

島式站台1面2線地下車站。

地面｜出入口

地下一層｜站廳｜售票機、客服中心

地下二層｜L｜成都地鐵列車往成都地鐵方向 （萬年路）

島式站台，左邊車門將會開啟

成都地鐵列車往成都地鐵方向 （東郊記憶）｜R

- 站廳層
- 站台層

## 內裝與公共藝術

由於8號線沿線覆蓋了眾多教育、音樂及文創產業，故全線以音樂元素為設計主題，且裝修元素站站不同，本站的音樂文化主題屬於「傳統國韻」篇章，站內元素則是以二胡為主題來進行的設計。

## 出入口

本站共有4個出入口。

編號｜設施｜指示

A｜E｜成華大道杉板橋路、旭光路、建設南支路

B｜成華大道杉板橋路、旭光路、功博路

C｜成華大道杉板橋路、杉板橋南二路、杉板橋南一路、東秀一路

D｜R｜成華大道杉板橋路、杉板橋南三路、杉板橋南四路

## 未來發展

規劃中的成都地鐵12號線經過該站。

## 基本資料

- 日語原文：杉板橋
- 英文名稱：Shabanqiao
- linecolour：8
- linecolour2：12
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：四川省成都市成華區跳蹬河街道
- 位置：成華大道杉板橋路與杉板橋南三路交叉口
- 座標：30.66657°N 104.11660°E
- 車站類別：地鐵車站
- 擁有者：成都地鐵 成都地鐵運營有限公司
- 運營者：成都地鐵運營有限公司
- 途經線路：成都地鐵、成都地鐵（規劃中）
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年12月18日
- 舊稱：跳蹬河站
- 首班車：往成都地鐵：06:46、往成都地鐵：06:15
- 末班車：往成都地鐵：23:46、往成都地鐵：23:18
郡上大和站

郡上大和站是位於岐阜縣郡上市大和町劍字小倉，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是29。

## 歷史

- 1932年7月9日：鐵道省（國鐵）越美南線 郡上八幡站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃彌富站。為旅客和貨物車站。彌富這名稱取自前彌富村 (岐阜縣)，後來在1955年變為舊郡上郡大和村（隨後經過大和町，現時成為郡上市大和町）。
- 1933年7月5日：此站至美濃白鳥站之間開通。
- 1961年6月：此站由美濃白鳥站長管理。
- 1974年10月1日：結束貨物起卸業務。
- 1975年4月：改為業務委託車站。
- 1985年3月31日：降為無人車站。
- 1986年12月11日：國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。由於車站位於大和町中心，因此改名為郡上大和站。此站成為可進行列車交會。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台。兩月台之間沒有跨線橋，設有站內平交道連接。車站大樓內設有咖啡廳「長良咖啡店」，該咖啡廳不會進行車站業務。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜19

2012年（平成24年）｜23

2013年（平成25年）｜20

2014年（平成26年）｜14

2015年（平成27年）｜13

## 車站周邊

- Megu美濃農業協同組合大和分店
- 彌富郵局
- ja大和分店
- 郡上市立大和中學
- 郡上市立大和北小學
- 國道156號
- 道之驛古今傳授之里大和
- 長良川

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

德永（28）－郡上大和（29）－萬場（30）

## 外部連結

- 郡上大和站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：郡上大和*
- 圖片說明：車站大樓（2009年10月）
- 日文原名：郡上大和
- 平假名：ぐじょうやまと
- 羅馬拼音：Gujō-yamato
- 電報碼：マト、ヤミ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市大和町劍字小倉
- 地理坐標：35°N 48°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1932年（昭和7年）7月9日
- 2015：13
- 全寬備註：無人車站、* 在1986年前，此站曾經名為美濃彌富站。
德永站

德永站是位於岐阜縣郡上市大和町德永，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是28。

## 歷史

- 1955年（昭和30年）3月1日 - 國鐵車站啟用。為旅客車站。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。

此站是無人車站。此站設有單車停泊場，沒有停車場。此站設有濕廁和自動販賣機。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜18

2012年（平成24年）｜34

2013年（平成25年）｜19

2014年（平成26年）｜17

2015年（平成27年）｜30

## 車站周邊

- 郡上市政廳大和廳舍
- 大和綜合中心
- 大和郵局
- 大和河濱鎮PIO
- 大和生涯學習中心
- 奧長良Wind Park
- JA Megu美濃大和南分店
- 羅森郡上大和店
- 中部藥品大和店
- ja大和店
- 郡上市立大和南小學
- 國道156號
- 岐阜縣道52號白鳥板取線
- 岐阜縣道318號寒水德永線
- 東海北陸自動車道
- 長良川
- 栗巢川
- ja
- 古今傳授之里場博物館
- 喜藤眼科
- 櫻牙科
- 岐阜巴士「郡上德永」巴士站

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

山田（27）－德永（29）－郡上大和（29）

## 外部連結

- 德永站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：德永
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：徳永
- 平假名：とくなが
- 羅馬拼音：Tokunaga
- 電報碼：トク、トクナガ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市大和町德永
- 地理坐標：35°N 48°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1955年（昭和30年）3月1日
- 2015：30
- 全寬備註：無人車站
山田站 (岐阜縣)

山田站是位於岐阜縣郡上市大和町河邊，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是27。車站名稱取自車站啟用當時位於山田村 (岐阜縣郡上郡)。

## 歷史

- 1932年（昭和7年）7月9日 - 鐵道省（國鐵）越美南線郡上八幡站至美濃彌富站（現時：郡上大和站）之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃山田站。為旅客和貨物車站。
- 1959年（昭和34年）10月10日 - 結束貨物起卸業務。
- 1960年（昭和35年）
- 2月19日 - 車站由郡上八幡站長管理。
- 10月1日 - 成為無人車站。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時改名為山田站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。

此站是無人車站。車站出入口設有單車停泊處。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜3

2012年（平成24年）｜5

2013年（平成25年）｜6

2014年（平成26年）｜4

2015年（平成27年）｜4

## 車站周邊

- 國道156號
- 東海北陸自動車道岐阜大和交匯處
- 長良川
- 島村
- 米利郡上大和店

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

自然園前（26）－山田（27）－德永（28）

## 外部連結

- 山田站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：山田
- 圖片說明：月台
- 日文原名：山田
- 平假名：やまだ
- 羅馬拼音：Yamada
- 電報碼：ヤマ、ヤタ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市大和町河邊
- 地理坐標：35°N 47°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1932年（昭和7年）7月9日
- 2015：4
- 全寬備註：無人車站
自然園前站

自然園前站是位於岐阜縣郡上市八幡町，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是26。

## 歷史

- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同日啟用。

## 車站構造

此站是設有1面1線單式月台的地面車站。候車室坐落在月台中央附近，而月台靠近下行方向處則設有出入口。此站是無人車站，站內沒有設置自動售票機。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜3

2012年（平成24年）｜7

2013年（平成25年）｜2

2014年（平成26年）｜4

2015年（平成27年）｜4

## 車站周邊

- 郡上八幡自然園 - 野外學習設施（營地）
- 國道156號
- 長良川

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

郡上八幡（25）－自然園前（26）－山田（27）

## 外部連結

- 自然園前站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：自然園前
- 圖片說明：車站全景（2009年10月）
- 日文原名：自然園前
- 平假名：しぜんえんまえ
- 羅馬拼音：Shizenen-mae
- 電報碼：エン
- 位置：日本岐阜縣郡上市八幡町瀨取
- 地理坐標：35°N 46°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1986年（昭和61年）12月11日
- 2015：4
- 全寬備註：無人車站
郡上八幡站

郡上八幡站是位於岐阜縣郡上市八幡町稻成，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是25。此站是郡上八幡地區的代表車站。此站是在越美南線主要車站。

在2015年（平成27年）3月，向文化審議會報告，把車站啟用當初已經建成的車站大樓中登錄成為有形文化財。

此站被選為中部車站百選之一。

## 歷史

- 1929年（昭和4年）12月8日 - 國鐵越美南線深戶站至此站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
- 1932年（昭和7年）7月9日 - 此站至美濃彌富站（現時：郡上大和站）之間開通。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。
- 1993年（平成5年）12月11日 - 開設「故鄉之鐵道館」。
- 2015年（平成27年）3月 - 車站大樓中登錄成為有形文化財。
- 2017年（平成29年）4月28日 - 車站大樓進行翻新，恢複車站啟用當時的外觀。
- 翻新前的車站大樓

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面3線混合式月台。閘口內設有廁所。車站大樓位於單式月台側，兩月台之間設有跨線橋連接。

車站大樓在車站啟用當時已經存在，並且已經進行數次翻新。此站設有保管鐵路信號燈的房間。

車站大樓內設有「故鄉之鐵道館」，展示了越美南線中曾經實際使用的鐵路用品。車站大樓鄰接咖啡廳「紫陽之花」，在大樓翻新時咖啡廳會暫停營業。該處設有觀光詢問處和商店。

- 月台望向北濃方向

### 月台

月台｜路線｜方向

1｜■越美南線｜美濃市、關、美濃太田方向

2｜美濃白鳥、白鳥高原、北濃方向

3｜（後備月台）

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜138

2012年（平成24年）｜155

2013年（平成25年）｜170

2014年（平成26年）｜159

2015年（平成27年）｜137

## 車站周邊

車站北邊設有吉田川和長良川。沿吉田川周邊都是郡上八幡市區。此站位於長良川旁，於市區南邊。從站前至市區設有社區巴士。

- 長良川
- 吉田川 (郡上市)
- 郡上八幡地方合同廳舍
- 郡上市民醫院
- 郡上八幡民藝美術館
- 國道156號
- 國道256號
- 岐阜縣道327號八幡停車場線
- 岩崎模型製造（食品模型最大型公司。該處設有食品模型創作館「Sample工房」。從車站向東步行20分鐘）
- 郡上八幡交匯處 - 車站北方約1.8公里。該處設有郡上八幡巴士站。

## 巴士路線

郡上市自主運行巴士

- 相生線

白鳥交通

- 郡上八幡白鳥線
- 莊川白川鄉線
- 白鳥蛭野線
- 白鳥莊川線

八幡巴士

- 明寶線
- 和良線 （在和良診療所～祖師野上之間可轉乘「下呂巴士金山 東線」前往JR高山本線飛驒金山站。）
- 社區巴士 豆巴士

岐阜巴士

- 高速八幡線

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

相生（24）－郡上八幡（25）－自然園前（26）

## 外部連結

- 郡上八幡站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社
- 郡上八幡車站大樓咖啡廳
- 長良川鐵道郡上八幡車站本屋與上行月台 - 文化遺產Online

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：郡上八幡
- 圖片說明：車站站房（2019年8月）
- 日文原名：郡上八幡
- 平假名：ぐじょうはちまん
- 羅馬拼音：Gujō-hachiman
- 電報碼：マン
- 位置：日本岐阜縣郡上市八幡町稻成
- 地理坐標：35°N 44°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1929年（昭和4年）12月8日
- 2015：137
- 全寬備註：職員配置車站
時白林

時白林（1927年2022年－12月31日），曾用名時盛昌，男，安徽蒙城人，中國黃梅戲作曲家，曾任中國音樂家協會理事。
楊秉孫

楊秉孫（1929年2月25日－2017年5月3日），又名楊秉蓀，男，湖北武昌人，中國小提琴演奏家，曾任中央樂團副團長，中國音樂家協會理事。1952年任中央樂團獨奏員。1957年畢業於匈牙利李斯特音樂學院。在「文革」中於1966年入獄，1977年出獄後曾任中央樂團副團長、中央交響樂團團長。曾與著名鋼琴家巫漪麗結婚，入獄後離婚。
李延林

李延林（1933年1991年），男，四川重慶人，中國作曲家，曾任中國音樂家協會常務理事，中國電影音樂學會常務理事。
尹升山

尹升山（1925年2011年－9月27日），男，山東掖縣人，中國電影音樂指揮家，長春電影製片廠樂團指揮，曾任中國電影家協會理事，中國音樂家協會理事。
白誠仁

白誠仁（1932年6月9日－2011年12月14日），男，四川成都人，中國作曲家，1955年起在湖南從事創作工作直至2011年病逝，有「湖南民歌王」之稱，知名作品包括聲樂曲《挑擔茶葉上北京》、《洞庭魚米鄉》、《小背簍》，器樂曲《苗嶺的早晨》等。曾任中國音樂家協會湖南分會主席，中國音樂家協會常務理事。其兄長為中國古典文學研究家白敦仁。

## 生平

白誠仁祖籍通州，1932年農曆五月初六生於成都市，為家中的遺腹子，少年時便展現歌唱天賦，抗戰勝利後考入成都縣立中學（成都七中前身），更一度為音樂教師代課。

1952年，白誠仁報考東北魯迅文藝學院並被音樂部聲樂系錄取（1953年改稱東北音樂專科學校），與後來同樣蜚聲樂壇的谷建芬同班，在瀋陽期間曾師從三位蘇聯教師，但所學多為西洋音樂，白誠仁遂向校方建議增加中國民間音樂的學習；後又拜師剛調到瀋陽的胡靜華，學習各地區民歌，並選修了指揮與作曲。

1955年，當時在東北音專擔任院長的李劫夫曾計劃讓即將畢業的白誠仁留校創辦民族聲樂學院，而文化部考慮到湖南省存在音樂人才缺口，決定從東北音專調畢業生至湖南，全院推舉白誠仁成為入湘工作的人選，李劫夫只得忍痛割愛，白誠仁遂於1955年10月1日調入湖南民族歌舞團擔任獨唱演員，不久便在甫成立的江華瑤族自治縣開啟了湖南民歌的收集工作，將從當地一戶老婦人家中學到的瑤歌「盤王歌」、「拉花調」、「耕牛調」改編成《合作化高潮進瑤山》，後來白誠仁的成名作《挑擔茶葉上北京》、《洞庭魚米鄉》、《小背簍》同樣取材於湖南多地的民間曲調。

1974年，白誠仁曾被文化部屬中國藝術團借調，但借用期間執意要回湖南，1978年又收到了中央民族樂團的調動請求，該請求同樣被一心紮根湖南的白誠仁謝絕。在湖南省歌舞團任職期間，白誠仁發現和培養了何紀光、宋祖英、吳碧霞等著名歌唱家。

1999年退休後，白誠仁仍未停止音樂方面的工作，但工作重心轉移至「搶救民歌，還歌於民」。

2011年12月14日16點18分，白誠仁因心肌梗塞在長沙逝世。
凱薩琳·澤爾納

凱薩琳·澤爾納（Kathleen Zellner，1949年5月7日）是一名美國律師，專門研究潛在誤判案件。她以Netflix紀錄片《謀殺犯的形成》中的表現而出名。該片記錄了美國人史蒂芬·艾弗里因謀殺當地攝影師特蕾莎·哈爾巴赫而被定罪而艾弗里聲稱對於這起謀殺她無罪的故事。

## 家庭

澤爾納出生於德克薩斯州米德蘭（Midland），家裡有七個孩子。她的父親是一位地質學專家，母親是一位護理人員。澤爾納曾就讀於威斯康星州，密蘇里州和蒙特婁的大學。她與商人羅伯特（Robert）結婚，生有一女。

## 職業

1990年，澤爾納作為連環殺手拉里·埃勒的代表律師。艾勒公開宣稱自己被無辜定罪，但他對澤爾納坦白自己有罪。澤爾納試圖釋放艾勒。埃勒因愛滋病去世後，澤爾納舉行了新聞發布會，公開了被埃勒殺害的受害者。

1991年，澤爾納在伊利諾州創立了自己的律師事務所Kathleen T. Zellner ＆ Associates，主接虐待囚犯類和誤判類案件。

2016年，澤爾納接受受理史蒂芬·艾弗里的案件，並向法官提交了多份觀點概要文件。截至2021年，艾利仍在監獄中。

## 基本資料

- 日語原文：凱薩琳·澤爾納、Kathleen Zellner
- 出生地：美國德克薩斯州密德蘭
- 母校：協和大學（BA）、北伊利諾大學（JD）
- 知名於：錯誤定罪辯護與民事訴訟判決
- 職業：律師
- 配偶：羅伯特·澤爾納（Robert Zellner）
李鷹航

李鷹航（1916年6月27日－1999年8月30日），原名李英堂，筆名方冬，男，廣東台山人，中國作曲家、音樂教育家，曾任中國音樂家協會常務理事。
梁寒光

梁寒光（1917年1989年），原名梁榮林，曾用名梁玉衡，男，廣東開平人，中國作曲家，曾任中國音樂家協會理事。
大島站 (岐阜縣)

大島站是位於岐阜縣郡上市白鳥町大島，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是33。

## 歷史

- 1955年（昭和30年）3月1日 - 國鐵車站啟用。為旅客車站。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線單式月台。車站大樓十分細小，大樓內只有候車室。站前沒有停車場，在美濃太田方向月台後方設有單車停泊處。此站沒有廁所和自動售票機。月台上設有有蓋候車室。車站入口沒有明顯指示牌，入口位於兩間民居之間。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜6

2012年（平成24年）｜5

2013年（平成25年）｜7

2014年（平成26年）｜14

2015年（平成27年）｜6

## 車站周邊

- 長良川
- ja - 一間博物館內展示了約25,000個的ja。車站步行15分鐘。
- JA Megu美濃 白鳥分店
- A-Coop奧美濃
- 白鳥交流道
- 國道156號
- 岐阜縣道82號白鳥明寶線
- 岐阜縣道52號白鳥板取線

此站是郡上市白鳥町東部方向(為舊ja)入口。此站沒有前往該方向的公共運輸路線（在80年代前曾經設有）。鄰站美濃白鳥站設有市營需求巴士，班次十分少並只於平日服務。

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

大中（32）－大島（33）－美濃白鳥（34）

## 外部連結

- 大島站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：大島
- 圖片說明：車站入口(2009年10月)
- 日文原名：大島
- 平假名：おおしま
- 羅馬拼音：Ōshima
- 電報碼：シマ、オオシマ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市白鳥町大島
- 地理坐標：35°N 52°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1955年（昭和30年）3月1日
- 2015：6
- 全寬備註：無人車站
大中站

大中站是位於岐阜縣郡上市白鳥町大島，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是32。

## 歷史

- 1933年（昭和8年）7月5日 - 鐵道省（國鐵）越美南線郡上八幡站至美濃白鳥站之間開通，此站啟用。為旅客和貨物車站。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線單式月台。月台中央設有樓梯連接站房。此站是無人車站，沒有自動售票機。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜2

2012年（平成24年）｜5

2013年（平成25年）｜2

2014年（平成26年）｜3

2015年（平成27年）｜2

## 車站周邊

- 國道156號（岐阜乘合自動車八幡白鳥線：大中站前巴士站）
- 岐阜縣道52號白鳥板取線
- 長良川
- 寶林寺
- 郡上市立大中小學
- 白鳥保齡球館

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

上萬場（31）－大中（32）－大島（33）

## 外部連結

- 大中站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：大中
- 圖片說明：車站遠景(2009年10月)
- 日文原名：大中
- 平假名：おおなか
- 羅馬拼音：Ōnaka
- 電報碼：ナカ、オオ←ヲオ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市白鳥町大島
- 地理坐標：35°N 51°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1933年（昭和8年）7月5日
- 2015：2
- 全寬備註：無人車站
聖尼古拉堂 (布里斯托)

聖尼古拉堂（St Nicholas）是一座英格蘭聖公會教堂，位於英國布里斯托聖尼古拉街。教堂在第二次世界大戰中遭到轟炸，1974-1975年重建為教堂博物館。2007年博物館關閉，該建築被市議會用作辦公室；2018 年，該堂重新成為英格蘭聖公會的禮拜場所。

## 歷史

第一座教堂建於1154年以前，位於城市的南門。為重建布里斯托橋，拆除了南門和老教堂。1762-1769年，由詹姆斯·布里奇斯和托馬斯·帕蒂重建了教堂。在14世紀的地穴中，還保存了部分老教堂和城牆。

在1940年的布里斯托轟炸中，教堂內部被毀，1974-1975年重建為教堂博物館。2007年博物館關閉，該建築被市議會用作辦公室。這座建築仍然保留著愛德華一世和愛德華三世的雕像。取自亞諾庭凱旋門（Arno's Court Triumphal Arch）。最初的雕像取自1760年拆除的勞福德門，另有取自新門的13世紀雕像，分別是建造布里斯托城堡的羅伯特，以及建造布里斯托城牆的庫唐斯主教傑弗里·德·蒙布雷。在1898年，這些雕像由於情況不佳，而移到該堂。

該建築已列為 II* 級登錄建築.。

2018年1月，英格蘭聖公會宣布該堂重新作為禮拜場所開放，由布朗普頓聖三一堂植堂。教堂於2018年9月30日重新開放， 60年來的首次禮拜，於2018年12月9日（星期日）舉行。

## 基本資料

- 日語原文：聖尼古拉堂
- 座標：51.4536 -2.5929
- 地址：布里斯托
- 國家：英格蘭
- 宗派：英格蘭聖公會
- 網站：https://stnicholasbristol.org
- 建築師／公司：詹姆斯 ·布里奇斯、托馬斯·帕蒂
- 建築類型：哥特復興
- 竣工日期：1769
- 教區：布里斯托教區
- 神父：托比 · 弗林特
- 助理神父：吉爾 · 弗林特
上萬場站

上萬場站是位於岐阜縣郡上市大和町萬場，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是31。

## 歷史

- 1987年（昭和62年）9月21日 - 車站啟用。

## 車站構造

本站是地面車站，設有1面1線單式月台。車站出入口直接連接月台。此站是無人車站，沒有設置自動售票機。月台中央附近設有候車室。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜3

2012年（平成24年）｜2

2013年（平成25年）｜3

2014年（平成26年）｜2

2015年（平成27年）｜2

## 車站周邊

- 岐阜縣道52號白鳥板取線
- 長良川

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

萬場（30）－上萬場（31）－大中（32）

## 外部連結

- 上萬場站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：上萬場
- 圖片說明：車站全景(2009年10月)
- 日文原名：上萬場
- 平假名：かみまんば
- 羅馬拼音：Kami-mamba
- 電報碼：カマ
- 位置：日本岐阜縣郡上市大和町萬場
- 地理坐標：35°N 50°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1987年（昭和62年）9月21日
- 2015：2
- 全寬備註：無人車站
萬場站

萬場站是位於岐阜縣郡上市大和町萬場，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是30。

## 歷史

- 1955年（昭和30年）3月1日 - 國鐵開設此站。為旅客車站。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。此站沒有車站大樓，車站出入口直接連接月台。在靠近郡上大和一方種植了樹木和花草，因此通道比較狹窄。

此站是無人車站，沒有自動售票機。在月台中央附近設有候車室，在月台中央後方設有單車停泊處。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜5

2012年（平成24年）｜2

2013年（平成25年）｜6

2014年（平成26年）｜4

2015年（平成27年）｜6

## 車站周邊

- 岐阜縣道52號白鳥板取線
- 郡上市立第一北小學
- 長良川

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

郡上大和（29）－萬場（30）－上萬場（31）

## 外部連結

- 萬場站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：萬場
- 圖片說明：車站全景
- 日文原名：萬場
- 平假名：まんば
- 羅馬拼音：Mamba
- 電報碼：マハ、マンバ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣郡上市大和町萬場
- 地理坐標：35°N 50°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1955年（昭和30年）3月1日
- 2015：6
- 全寬備註：無人車站
麥震宇

麥震宇日本（Edward Mak Chun-yu，1973年9月15日），香港公務員，現出任醫務衞生局副秘書長，曾擔任元朗民政事務專員。他在1995年從香港大學畢業後隨即加入香港政府任職政務主任，及後於2005年至2008年獲港府派至香港駐紐約經濟貿易辦事處擔任副處長，以及在2013年至2017年間出任元朗民政事務專員。

## 早年生活

麥震宇生於1973年9月15日，並在1995年於香港大學測量學系取得理學學士學位。

## 公務員生涯

### 早年生涯

麥震宇於1995年7月大學畢業後隨即加入香港政府，並在布政司署規劃及地政科任職政務主任。他隨後轉至政務科任職並過渡至民政事務局，至1998年離任。自在1998年起，他在財經事務局出任助理局長，曾參與《防止賄賂條例》及《銀行業條例》等多條法例的修訂，加強香港金融管理局的職能及規管。隨後，他在2001年轉任庫務局出任助理局長，並在2002年實施主要官員政治委任制度後改任財經事務及庫務局助理秘書長，亦在任內晉升為高級政務主任。

汲取了財金經驗後，麥在2005年8月獲港府外派至香港駐紐約經濟貿易辦事處任職副處長，他在任內留意到美國東部的美籍港人非常歡迎港府官員來訪，故爭取增加訪問機會。在2008年環球金融海嘯而工作轉趨繁忙之際，麥於9月30日任滿返回香港。他在返港後獲派於教育局擔任助理秘書長，負責教育評估及支援工作，當中包括監督香港考試及評核局及推行全港性系統評估。及後，他改於勞工及福利局出任首席助理秘書長，負責香港的勞動力政策，包括監督持續進修基金的營運，並因而晉升至首長級丙級政務官。在任內，他亦曾擔任2012年香港立法會選舉勞工界功能界別的選舉主任。

### 民政事務專員

在2013年1月9日，麥震宇出任元朗民政事務專員，並在同月11日獲委任為官守太平紳士。在他任內，元朗區的人口急增，成為全港人口第三多的地區，而橫洲及元朗南等地亦展開城鎮規劃。他因測量學背景而積極參與地區規劃，更就發展計劃涉及多方利益而四出奔波探查，務求爭取不同派別人士支持。不過，橫洲發展計劃在民主黨區議員鄺俊宇、黃偉賢等反口覆舌下，港府進退失據，最終於2016年中爆發嚴重爭議。橫洲事件過後，麥在2017年12月12日卸任專員。

### 返回政總

麥震宇在卸任民政事務專員後，獲安排轉任民政事務局局長政務助理，負責協助局長處理政務及陪同局長出訪等工作。及後，他在2021年5月晉升為運輸及房屋局副秘書長，負責運輸服務及交通管理事宜，包括修訂有關駕駛培訓及執照考試的法例。就汽車安全的法規，麥曾提出強制兒童在轎車上使用兒童安全座椅，以及於香港小型巴士的座位安全帶上安裝發聲提示器。他在2023年4月晉升為首長級乙級政務官，並在同年7月28日再獲委任為官守太平紳士。

麥在任內持續改善及開放中港兩地的陸路交通，增加港珠澳大橋的港車北上配額，並向珠海市政府反映大橋堵塞問題。與此同時，他亦研究開放更多口岸及豁免配額車輛申請封閉道路通行許可證。及後，他因應港車北上而於2025年開展粵車南下，並提出會隨機抽查南下司機會否從事非法載客業務，最終粵車南下得以在同年12月23日起實施。

然而，麥倡導推行的強制香港專營巴士乘客佩戴座位安全帶措施，相關規例在2026年1月實施時引發市面嚴重混亂。他早在2022年7月的公眾諮詢中已明確表示，該規定僅適用於新登記的巴士車輛，並在2025年9月立法會審議附屬法例時再次確認適用範圍。不過，港府卻在2026年1月8日公佈，強制佩戴安全帶的法律適用於所有巴士車輛，與原先通過的法例條文不符，令公眾對本已反感的條例更加不滿，最終迫使港府在新法例實施僅六天後便宣佈暫停，並承認錯誤。麥亦於同年3月底離任運房局，調職至醫務衞生局續任副秘書長。

## 榮譽

### 勳銜

- 官守太平紳士（J.P.）（2013年1月11日－2017年12月12日；2023年7月28日－）

### 頭銜

- 麥震宇，JP（Edward Mak Chun-yu, JP，2013年1月11日－2017年12月12日；2023年7月28日－）

## 基本資料

- 原文名：Edward Mak
- 原文名：en
- 名字：JP
- 職位：元朗民政事務專員
- 任期開始：2013年1月9日
- 任期結束：2017年12月12日
- 前任：楊德強
- 繼任：袁嘉諾
- 性別：男
- 出生：麥震宇、Mak Chun-yu
- 出生日期：1973年9月15日
- 母校：香港大學
- 學歷：香港大學測量學理學學士
- 國籍：香港
- 職業：公務員
格斯特曼–史特勞斯勒–申克症候群

格斯特曼–史特勞斯勒–申克症候群（Gerstmann–Sträussler–Scheinker syndrome，GSS，簡稱格斯特曼症候群）是一種家族遺傳性朊粒病。患者年齡在20至60歲之間。據美國國家神經疾病及中風研究所的數據顯示，該病為遺傳性疾病，且在全世界只有少數幾個家庭中發現該疾病。然而，由於該病是由朊粒導致的，因此它被歸類為傳染性海綿狀腦病。該病於1936年由奧地利醫師約瑟夫·格斯特曼，恩斯特·史特勞斯勒和伊利亞·申克首次告。GSS與其他傳染性海綿狀腦病有相似的症狀，例如進行性共濟失調、錐體束征以及成年性痴呆。隨著疾病的進展，症狀現會進一步加劇。

## 病理學

GSS是由朊粒引起的傳染性海綿狀腦病之一，病原體為朊粒。目前的研究發現在大多數患者的PRNP 基因中，其102位密碼子為亮氨酸，而正常人則為脯氨酸。因此，21號染色體上PRNP102位發生突變極有可能導致GSS。

人腦解剖結果表明，GSS的基本神經病理改變與其他朊粒病是類似的，腦組織中存在Kuru樣斑。區別在於大多數GSS患者的小腦具有極高密度的Kuru樣斑，這些斑塊是多中心性的，也有放射狀小刺，伴有小神經膠質細胞改變。病理組織染色顯示患者腦組織斑塊中含PrPSc且PAS陽性，在一些家族中患者腦組織神經纖維交錯成神經纖維網，與阿爾茲海默病的病理改變類似。

## 臨床表現

GSS早期臨床症狀表現為記憶力減退，在疾病發展階段可能會出現錐體外系症候群、錐體束征以及脊髓小腦性共濟失調。與克雅氏病相比，GSS患者陣發性肌肉痙攣的發生率較低，更多表現的是小腦退行性變的症狀，如動作笨拙、動作失調、共濟失調步態、感覺遲鈍、反射減退以及下肢近端肌肉無力等。許多患者會出現眼球震顫、視力障礙，嚴重患者可能會出現失明或耳聾。根據過往病例研究可以將GSS分為四種臨床表型：典型GSS、反射和感覺異常型GSS、痴呆型GSS和克雅病型GSS。

## 流行病學

GSS非常罕見，且由於該病症狀與其他朊粒病臨床表現相似，因此很難進行流行病學調查。遺傳學研究表明GSS為常染色體顯性遺傳。1989年，人類首次在患有GSS的家族患者中發現了第一個導致GSS的遺傳基因突變位點（即21號染色體PRNP102位突變）。之後的研究發現GSS具有許多不同的基因表型，其中一些表型有不同的臨床症狀表現。

GSS的發病率為每年1-10例/1億人，好發於中年，老年病例亦有報告。目前有關該病的遺傳學研究樣本最大的是B. Ghetti等於1996年的研究，該研究以印第安人家庭為對象，跨越8世代，研究對象共計3,000多人，其中已知有57個人確診GSS。

## 診斷

除了通行的朊粒病檢測方法，GSS亦可以通過基因檢測來識別。GSS的測試涉及血液和DNA檢查，以檢測PRNP等基因是否出現異常。如果PRNP存在突變，則患者在未來患有GSS的可能性很高。

## 治療

包括GSS，所有朊粒病均缺乏特效治療，主要為支持治療。有關金剛烷胺、阿糖腺苷等可以穩定或改善病情的個別報導尚待進一步證實。另有研究表明阿昔洛韋、干擾素和兩性黴素B對朊粒病無效。目前倫敦醫學研究中心正在對單克隆抗體PRN100進行測試，該藥物有望能治療朊粒病。

## 預後

與其他朊粒病相似，GSS預後極差，此類疾病均為致死性疾病。GSS發病後的生存期從3個月至13年不等，平均生存期為5至6年。

## 預防

由於GSS為家族遺傳性疾病，故患病家庭監測、遺傳諮詢及產前DNA篩查是較為有效的預防手段

## 外部連結

- Gerstmann–Sträussler–Scheinker症候群，MedicineNet.com

## 基本資料

- 日語原文：格斯特曼–史特勞斯勒–申克症候群（GSS）
- 病因：朊粒
- 症狀：共濟失調、感覺遲緩、動作笨拙等
- 管理層：支持治療
- 預後：極差，絕大多數病例為致死性
湯之洞溫泉口站

湯之洞溫泉口站是位於岐阜縣美濃市保木脇，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是13。

## 歷史

- 1926年（大正15年）7月15日 - 國有鐵道越美南線美濃町站（現時：美濃市站）至此站之間開通，此站啟用。當時車站名稱為板取口站。
- 1927年（昭和2年）4月10日 - 此站至美濃洲原站（現時：母野站）之間開通。
- 1956年（昭和31年）12月20日 - 車站改名為美濃立花站。
- 1959年（昭和34年）10月10日 - 結束貨物起卸業務。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時，車站改名為湯之洞溫泉口站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。在車站大樓內設有候車室和廁所。月台種滿了紫藤。

此站設有折返列車。另外，此站曾經設有列車交會設備，現時列車交會已經撤走。

## 使用狀況

以下為近年1日平均上下車人次列表

上下車人次變化

年度｜1日平均上下車人次

1999｜145

2000｜160

2001｜134

2002｜111

2003｜95

2004｜65

2005｜69

2006｜58

2007｜40

2008｜65

2009｜83

2010｜49

2011｜62

2012｜45

2013｜41

## 車站周邊

- 長良川
- 立花橋 (長良川)
- 長良川發電站（登錄有形文化財）
- 湯之洞溫泉
- 國道156號

## 巴士路線

- 美濃市需求巴士「のり愛くん」

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

梅山（12）－湯之洞溫泉口（13）－洲原（14）

## 外部連結

- 湯之洞溫泉口站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：湯之洞溫泉口*
- 圖片說明：車站大樓
- 日文原名：湯の洞溫泉口
- 平假名：ゆのほらおんせんぐち
- 羅馬拼音：Yunohoraonsenguchi
- 電報碼：ユノ、イト（板取口站時代）、タチ（美濃立花站時代）
- 位置：日本岐阜縣美濃市保木脇
- 地理坐標：35°N 34°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1926年（大正15年）7月15日
- 2013：41
- 全寬備註：無人車站、*在1956年，此站曾名為板取口站。在1956年至1986年之間，此站曾名為美濃立花站。
Rocky Linux

Rocky Linux旨在成為一個使用紅帽企業Linux（RHEL）作業系統原始碼的完整的下游二進位兼容版本。該項目旨在提供一個由社區支持且可用於生產的企業作業系統。Rocky Linux、Red Hat Enterprise Linux以及SUSE Linux Enterprise，已經成為企業作業系統使用的熱門選擇。

Rocky Linux的首個候選版本發布於2021年4月30日，首個正式版本發布於2021年6月21日。Rocky Linux 8將提供支持至2029年5月。

## 歷史

2020年12月8日，紅帽公司宣布，他們將停止開發CentOS，而在此之前CentOS一直作為紅帽企業Linux的生產型分支及下游版本，此後他們將轉而開發該作業系統的一個更新的上游開發變種，即 「CentOS Stream」。為此，CentOS的創始人Gregory Kurtzer宣布，他將重新啟動一個項目，以實現CentOS的原始目標。該名字來源於CentOS早期的聯合創始人Rocky McGaugh。在發布後兩天內Rocky Linux已經在GitHub上獲得了超過兩千六百個點讚，而至12月12日，根據GitHub趨勢功能顯示該項目已成為GitHub上最熱門的倉庫。

2020年12月22日，RockyLinux的社區管理員Jordan Pisaniello宣布目標將在2021年3月至5月之間發布初始版本。2021年1月20日，宣布將在2月底前向公眾提供測試儲存庫，並在2021年3月底發布候選版本。但是發布日期在這之後宣布延遲，直到2021年4月30日，首個候選版本才正式發布。2021年6月4日，宣布8.4版作為第二個候選版本，這也是穩定版之前的最後一個版本。2021年6月21日，Rocky Linux 8.4的穩定版發布，代號為「Green Obsidian」。

## 遷移

Rocky Linux計劃在CentOS 8壽命結束前發布CentOS的替代品。其也將能在x86-64和基於ARM的處理器上運行，CentOS使用者只需運行一個命令就能將他們的作業系統轉換為Rocky Linux。

## 版本

Rocky版本｜內部版本｜架構｜RHEL版本｜Rocky釋出日期｜RHEL釋出日期｜延遲（天）

Green Obsidian｜x86-64、ARM64｜8.4｜2021-06-21｜2021-05-18｜34

8.5｜2021-11-15｜2021-11-09｜6

8.6｜2022-05-16｜2022-05-10｜7

8.7｜2022-11-14｜2022-11-09｜5

8.8｜2023-05-20｜2023-05-16｜4

8.9｜2023-11-22｜2023-11-14｜8

8.10｜2024-05-30｜2024-05-23｜7

Blue Onyx｜x86-64、ARM64、ppc64le、s390x｜9.0｜2022-07-14｜2022-05-17｜58

9.1｜2022-11-26｜2022-11-16｜10

9.2｜2023-05-10｜2023-05-09｜1

9.3｜2023-11-20｜2023-11-08｜12

9.4｜2024-05-09｜2024-05-01｜8

9.5｜2024-11-19｜2024-11-12｜7

9.6｜2025-06-04｜2025-05-20｜15

9.7｜2025-12-01｜2025-11-12｜20

Red Quartz｜x86-64、ARM64、ppc64le、s390x、riscv64｜10.0｜2025-06-11｜2025-05-20｜22

10.1｜2025-11-25｜2025-11-11｜14

## 基本資料

- 開發者：Rocky 企業軟體基金會
- 程式語言：C（核心）
- 作業系統家族：Linux/類Unix
- 運作狀態：活躍
- 源碼模式：開源
- 市場取向：個人電腦、伺服器
- 更新方式：DNF
- 軟體包管理系統：RPM
- 內核類別：宏內核
- 使用者空間：GNU
- 默認使用者界面：GNOME
- 許可證：BSD以及其他
麥可·霍利克

麥可·安德魯·霍利克（Michael Andrew Hollick，1973年8月5日），美國男演員，他為電子遊戲《俠盜獵車手IV》的主角尼克·本立克配音。

## 演藝事業

在出演《俠盜獵車手IV》前，霍利克曾於百老匯內外出演多部話劇，並於《法律與秩序：特殊受害者》《欲望都市》等劇中飾演配角，於音樂劇《獅子王》中為角色刀疤配音。

《俠盜獵車手IV》發售後，霍利克因薪酬問題與製作公司Rockstar Games發生了爭議。該遊戲的總銷售額多達6億美元，而霍利克只收入了10萬美元。

## 個人生活

霍利克的配偶是演員安琪拉·蔡（Angela Tsai），於2007年成婚。兩人有一雙兒女，分別名為麥克斯韋（Maxwell）和艾娃（Eva）。

霍利克曾於卡耐基梅隆大學就讀，並在那裡獲得了美術學士學位。

## 出演紀錄

### 電影

年份｜作品名稱｜角色名稱

2019年｜《Stop》｜Marshall Movitz

### 電視劇

年份｜標題｜角色

2000–2002｜《法律與秩序：特殊受害者》｜教練、醫護人員

2002｜《欲望都市》｜水手蒂奇

2006-2009｜《法律與秩序》｜尼克·卡瓦哈爾、部長

2007｜《法律與秩序：犯罪傾向》｜巴利·愛潑斯坦

2008｜《網際網路巨星》｜尼克·本立克（嘉賓出演）

2014｜《天堂執法者》｜格蘭傑中尉

### 電子遊戲

發行時間｜遊戲名稱｜角色名稱｜備註

2008年｜《俠盜獵車手IV》｜尼克·本立克｜配音及動作捕捉

2009年｜《俠盜獵車手：失落與詛咒》｜重用《俠盜獵車手IV》的對話

《俠盜獵車手：夜生活之曲》

2011年｜《國土防線》｜動作捕捉

2015年｜《消逝的光芒》｜羅納德·托馬西諾｜可下載內容

## 獲獎紀錄

時間｜獎項｜獲獎類別｜作品名稱｜角色｜結果

2008年｜斯派克電子遊戲大獎｜最佳男性配音｜《俠盜獵車手IV》｜尼克·本立克｜獲獎

2009年｜NAVGTR獎｜傑出表現戲劇主角獎｜提名
黑龍洞泉

36°N 25°E 黑龍洞泉，是滏陽河主源，位於中華人民共和國河北省邯鄲市峰峰礦區滏陽東路街道黑龍洞村西北神麋、兩鼓兩山對峙處，因絕壁下有一天然石洞名黑龍洞，洞下之泉則稱黑龍洞泉。泉域西連太行山，東接華北平原，是太行山區地下河水流向地面的一部分，泉域總面積2404平方千米，由大小70餘個泉點組成，黑龍洞是最大的噴水泉口，眾泉匯流，形成滏陽河上源。黑龍洞旁神麋、兩鼓兩山對峙處古稱「滏口徑」，是太行八徑之一。滏口徑處建有廟宇建築群，被稱為「滏口祠」或「風月關」。黑龍洞風月關為邯鄲市的名勝之一。
徐家匯空中連廊

徐家匯空中連廊又稱徐家匯連廊，是中華人民共和國上海市徐匯區徐家匯的一個連接樓宇的人行過街天橋。

一期項目連接匯聯商廈、美羅城和太平洋數碼廣場（二期）。由上海建工集團負責建設，主線長度為340米，支線長度為60米，橋梁面積（投影面積）為約4997平方米。一期項目於2020年12月22日建成開放。二期項目與一期項目連通，並連接東方商廈、港匯恒隆廣場和徐家匯中心，主線長度為400米，橋梁面積（投影面積）為約5000平方米。四期項目有兩座天橋（C、D橋），C橋斜跨恭城路，連接徐家匯中心2號地塊與4號地塊，橋長約91.5米，寬約10.4米；D橋位於恭城路上方，連接C橋與徐家匯中心4號地塊，橋長約160.2米，寬度約35米。五期項目有兩座天橋（E、F橋），均上跨宜山北路，連接徐家匯中心3號地塊與4號地塊。其中，E橋長約84米，寬約8.2米；F橋長度約65.2米，寬度約8.2米。四期、五期項目於2025年1月竣工。
國府站 (中國鐵路)

國府站，原名督署站，遺址位於今中華人民共和國江蘇省南京市長江路294號，是京市鐵路的車站。1908年建成，1958年拆除，國府是國民政府的簡稱。本站距鼓樓站3.0公里，距中正街站1.8公里。

## 名稱

此站最初稱督署站，之後先後改名為總統府站、輜守府站、督軍署站、上將軍署站、國府站、維新站、新國民站，1949年後改名為長江路站。

## 車站結構

國府站有三條站線。1936年前擴大，與交通兵團連為一片。

## 功能

國府站是重要的交通樞紐，民國初年以來，此地附近道路逐漸密集。周邊有總統府和國立中央大學等重要單位。京市鐵路置有鐵質小水車，將江水輸送至國府站，再通過水管輸送至總統府，供官員飲用。

## 事件

1912年1月1日，孫中山從上海站乘坐火車，至本站下車，換乘馬車，至總統府就任臨時大總統。

## 基本資料

- 車站名稱：長江路站
- 位置：江蘇省南京市
- 票價區間：yes
- 途經線路：寧省鐵路
- 運營者：上海鐵路局
- 運營者：上海鐵路局
瑪麗·斯維爾莫娃

瑪麗·斯維爾莫娃（Marie Švermová；1902年8月17日－1992年2月4日），捷克斯洛伐克的政治家，捷克斯洛伐克共產黨的創始人之一。1968年布拉格之春後，遭受政治迫害。1977年參與簽署《七七憲章》。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
關站 (岐阜縣)

關站是位於岐阜縣關市東櫻町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是10。

在1999年至2005年之間，名古屋鐵道美濃町線曾經駛入此站。

## 歷史

- 1923年（大正12年）10月5日 - 越美南線 美濃太田站至美濃町站（現時：美濃市站）之間開通，此站啟用。當時車站名為美濃關站。為旅客和貨物車站。
- 1974年（昭和49年）10月1日 - 結束貨物起卸業務。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。同時此站改名為關站。
- 1999年（平成11年）4月1日 - 名古屋鐵道美濃町線關站啟用。美濃町線新關站至美濃站之間廢止，越美南線此站至美濃市站成為了替代路線。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 名鐵關站廢止。此站回復至長良川鐵道單獨車站。
- 2019年（平成31年）4月27日 - 車站大樓內開設鐵道模型租場景處。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台。在下行月台後方設有1條路軌用作停泊車輛。

此站是整日有人車站。設有自動售票機。車站大樓和車庫位於東邊月台，西邊設有前美濃町線月台出入口和前往岐阜巴士關城市總站的出入口。合共有3所出入口。在車庫內設有檢査和夜間停泊功能。在車庫旁為長良川鐵道總部。兩月台之間設有站內平交道。

在東出口站前與關城市總站設有廁所，均為男女分開濕廁和設有無障礙設施。在配線上，出入車庫必須經過1號月台。當在2號月台或側線進出車庫，需要前往美濃市一方的本線隨後折返往1號月台。

### 月台

月台｜路線｜方向

1｜■越美南線｜富加、美濃太田方向

2｜美濃市、郡上八幡、美濃白鳥、北濃方向

- 長良川鐵道關站內的車庫
- 車站東邊為總部和車庫
- 月台(2009年3月)

## 名古屋鐵道（廢止）

在長良川鐵道月台南邊設有1面1線（路軌與乘車處與候車室同一高度）名鐵美濃町線月台。而長良川鐵道1號月台（郡上八幡、白鳥方向）與名鐵車站相同高度。現時包含此站在內，美濃町線全區間已經廢止。此站是名鐵在1995年瀨戶線印場站啟用4年以來建設新車站。

- 在關站出發的名鐵Mo600形電動列車
- 廢止後的車站遺址

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表

上下車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

2000｜863

2001｜681

2002｜574

2003｜563

2004｜546

2005｜375

2006｜378

2007｜435

2008｜387

2009｜358

2010｜367

2011｜369

## 車站周邊

雖然車站名為「關站」，實際上車站位於關市區北邊。最接近關市中心的車站是鄰站關照前站。而此站是關市內唯一鐵路與巴士的樞紐車站。

- 關市文化會館
- 關勞動基準監督署
- 日吉丘保育園
- 宗休寺
- 安櫻山公園
- FamilyMart 關櫻町店
- 早川醫院
- 本田齒科診所
- FEATHER安全剃刀綜合研究所
- 安櫻台
- 岐阜縣道281號關美濃線
- 岐阜縣道60號美濃關停車場線
- 關榮町郵局

在西出口南邊設有便利商店。此站設有前往SunSunCity Mago（以前是AEON）的免費穿梭巴士。

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

關照前（6）－關（7）－關市役所前（8）

### 曾經存在的路線

名古屋鐵道：■美濃町線

新關－關

## 外部連結

- 關站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：關
- 圖片說明：站房（2024年3月）
- 日文原名：関
- 平假名：せき
- 羅馬拼音：Seki
- 電報碼：セキ、ミセ（轉換前）
- 位置：日本岐阜縣關市東櫻町
- 地理坐標：35°N 29°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1923年（大正12年）10月5日
- 2011：369
- 全寬備註：職員配置車站
- 公司色：ccc
- 圖片說明：車站全景（2003年3月）
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1999年（平成11年）4月1日
- 關閉日期：2005年（平成17年）4月1日
2018年爆米花棒球聯盟

2018年爆米花棒球聯盟，是由中華民國棒球協會主辦的第三屆爆米花棒球聯盟，共有9支球隊參賽，最終合作金庫獲得總冠軍，也是首支兩連霸的球隊，並由投手黃健隆拿下本屆MVP。

## 賽制

- 例行賽為三循環賽，第三循環起，前兩循環累計戰績較佳者擔任主隊。
- 例行賽結束後，進行兩輪系列賽。
- 由排名第三、第二名進行季後賽，為三戰二勝制。
- 勝者將與排名第一進行冠軍賽，為五戰三勝制。
- 例行賽每場比賽第10局起採取突破僵局制，若比賽至第12局結束未分出勝負時，和局結束。

## 各隊登錄球員

### 合作金庫棒球隊

總教練：許順益

教 練：王燕國、洪煒傑、林加祐

投 手：朱誥鎮、吳昇峰、陳政陽、唐嘉駿、高耀佐、何家榮、許凱翔

曾俊彥、賴柏瑋、林彥辰、王政浩、黃騰宥、張凱軍、黃健隆、鄭嘉明

捕 手：張力軒、吳松勳、黃佳瑋

內野手：陳昱仁、林 瀚、蘇偉銓、陳智輝、高育瑋、陳毅宏、楊先賢

外野手：柯景瀚、馬文修、陳孝允、何祖韋、許誌峰

### 台灣電力棒球隊

總教練：李盈南

教 練：鄭竣哲、莊智捷

投 手：鄧伊善、鄭崴壬、劉智銚、陳良志、謝柏賢、蔡偉凡、李子揚

范孟晨、王宗豪、王翔鷹、林冠翰、徐昇暉、張順昱

捕 手：陳瑞慕、黃韋銘、林軒逸

內野手：范孟傑、謝榮展、蕭帛庭、廖俊凱、陳偉志、李育全、黃彥賓

外野手：林根緯、林 柱、蔡智榆、戴如量、陳彥穎、黃鈺程、李冠賢

### 綺麗珊瑚棒球隊

總教練：謝承勳

投 手：楊成源、游凱程、藍振維、黃佳偉、呂家豪、黃永浦、郭財福、簡名駿、黃勇克、洪安生、徐銘澤

捕 手：許晏禎、蘇俊豪、林書豪

內野手：黃峻豪、林宏育、增鈺傑、陳偉宏、楊家勝、胡志文、陳弘諺

外野手：趙偉盛、曾承威、陳明祥、簡富智、蔡恩君、林勝凱、陳少偉、白劭瑞、陳勤沛

### 崇越隼鷹棒球隊

總教練：吳思賢

教 練：羅國璋

投 手：蘇哲民、林志穎、吳逸平、鄭智鴻、林瑋滐、林安可、何少鏞

鄭文豪、呂偉晟、潘庭豐、高塩將樹、那珂大心、Elvin Liriano

捕 手：姚冠瑋、陽忠辰、凃佳鴻

內野手：姜建銘、王仁豪、林志鴻、張皓緯、潘宏翔、王薪權、林志祥

外野手：黃義坤、戴雲真、郭冠辰、楊志翔、陳皓禎、楊振裕、森育彬

### 台中市台灣人壽成棒隊

總教練：廖剛池

教 練：林英傑、羅松永、王子菘、方南堯

投 手：林耀駿、楊尊凱、徐士軒、蔣李威、謝睿鴻、鍾博臣、蔡松嶧

林慶隆、許吉仁、佟百聖、伊藤克、相澤健勝、長江翔太

捕 手：鄭達鴻、張翰華、楊程皓、張嘉顯

內野手：蔣宗成、林奐宇、劉信宏、李聖弘、魏嘉甫、楊承駿、楊瑞承

外野手：彭名宇、洪瑋漢、林順吉、楊明傑、潘俊宇、李嘉榮

### 台北興富發棒球隊

總教練：呂明賜

教 練：吳復連、李安熙、黃欽智、陳宗宏

投 手：蘇俊榮、林宇祥、徐正奇、陳韋霖、林 軍、呂明傑、林蔚諭

傅韋傑、林健傑、吳忠威、方冠森、林銘謙、許文錚、葉濠瑋、尤士晉

捕 手：林廷彥、楊承翰、蔡瑋泰

內野手：陳麒源、林驛騰、陳威儒、顏聖賢、蔡明覺、郭宣志、高 傑、羅 堃、何昱德

外野手：吳政達、黃家偉、吳界煌

### 新北市成棒隊

總教練：周正雄

教 練：呂祐華、蔡家宏

投 手：陳偉建、葉詠捷、王駿昊、楊翔皓、胡臻典、石弘傑、林詩堯

劉劭威、李承壅、高楚威、陳德仁、吳俊文、林皋立

捕 手：詹竣翔、詹晨宏、趙明在、牛塏曄

內野手：李品叡、劉任傑、劉士綱、陳俞翔、丁朝原

外野手：陳 豪、謝志豪、黃裕翔、陳冠任、曹家淵、李君國、林鴻偉

### 桃園航空城棒球隊

總教練：蔡榮宗

教 練：何獻凡、莊志偉

投 手：鄭祐豪、江冠辰、許傳裕、葉秀華、廖椿儒、江信德、林仕傑、張賢智

陳家鴻、蘇稚程、翁緯喬、王恩皓、林莫凡、江泗洋

捕 手：許皓凱、廖俊霖、陳雅各

內野手：吳柏毅、李承恩、郭銘仁、盧漢鑫、林恩偉、黃飛鴻、陳昱銘、李宇翔、鄭展誠

外野手：楊霈倫、陳喆閎、徐子峻、陳仲彥

### 臺南市成棒隊

總教練：張文宗

教 練：吳家輝、林琨瑋、許峰賓、沈福仁

投 手：陳俊臨、翁偉迪、黃緯麟、李峻旗、林子昱、魏碩成、林麒豪

陳勁維、黃宗龍、金家威、林旺億、宋起泰、林丹盛

捕 手：林以哲、蔡孟修、吳旭堡

內野手：王偉傑、楊子翔、王於文、黃玉璽、黃伯楷、林家岳、王品棋、蕭秉廉、羅昶煜

外野手：李威達、曾子豪、楊瑞華、趙品惟、馬仲權

## 大專球員分配名單

球隊｜桃園航空城｜台南市｜台中台壽保｜崇越隼鷹

球員名單｜李宇翔（國立體大）｜魏碩成（遠東科大）｜洪瑋漢（台灣體大）｜吳逸平（遠東科大）

李承恩（國立體大）｜宋起泰（康寧大學）｜曾盛淳（開南大學）｜哈勇．陳魯木（大同技術學院）

林莫凡（大同技術學院）｜蔡維凡（大同技術學院）

陳仲彥（大同技術學院）｜許少綸（國立體大）

林恩偉（大同技術學院）｜江柏豪（開南大學）

- 僅開放大四球員供有戰力需求球隊選秀，並在大專聯賽預賽後加入。

## 例行賽成績

排名｜隊伍｜應賽｜出賽｜取消｜勝｜敗｜勝率

1｜崇越隼鷹｜24｜22｜2｜17｜5｜0.773

2｜合作金庫｜24｜22｜2｜17｜5｜0.773

3｜新北市｜24｜18｜6｜13｜5｜0.722

4｜台灣電力｜24｜21｜3｜13｜8｜0.619

5｜台南市｜24｜20｜4｜11｜9｜0.550

6｜台中台壽保｜24｜21｜3｜8｜13｜0.381

7｜台北興富發｜24｜22｜2｜8｜14｜0.364

8｜綺麗珊瑚｜24｜21｜3｜5｜16｜0.238

9｜桃園航空城｜24｜21｜3｜2｜19｜0.095

## 季後賽成績

- 數字代表為勝場數

## 最終排名

排名｜隊伍

合作金庫崇越隼鷹新北市

4｜台灣電力

5｜台南市

6｜台中台壽保

7｜臺北興富發

8｜綺麗珊瑚

9｜桃園航空城

## 獎項

### MVP

球員｜所屬球隊

黃健隆｜合作金庫

### 個人獎項

獎項｜球員｜所屬球隊

勝投王｜吳昇峰｜合作金庫

防禦率王｜蔡偉凡｜台灣電力

救援王｜劉劭威｜新北市

打擊王｜林鴻偉｜新北市

打點王｜何昱德｜臺北興富發

全壘打王｜何昱德｜臺北興富發

安打王｜林鴻偉｜新北市

盜壘王｜陳偉志｜台灣電力

最佳教練｜許順益｜合作金庫

## 基本資料

- 項目：爆米花棒球聯盟
- 年份：2018
- 地點：臺灣
- 日期：2018年11月25日～2019年1月20日
- 主辦方：中華民國棒球協會
- 比賽場館：天母棒球場、台中棒球場、斗六棒球場、立德棒球場、澄清湖棒球場、羅東棒球場、臺東棒球場、台東體中棒球場
- 參與者：合作金庫、台灣電力、綺麗珊瑚、崇越隼鷹、台中台壽保、臺北興富發、新北市成棒隊、桃園航空城、台南市成棒隊
- 冠軍：合作金庫
- 亞軍：崇越隼鷹
- 季軍：新北市成棒隊
- 前任：2017
- 後續條約：2019
八坂站 (岐阜縣)

八坂站是位於岐阜縣郡上市美並町上田，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是17。此站接近日本人口中心位置，因此月台上設有「日本中央車站」牌。

## 歷史

- 1952年（昭和27年）7月1日 - 國鐵開設此站，當時車站名為半在站。為旅客車站。
- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，成為長良川鐵道車站。
- 1993年（平成5年）12月 - 月台上設置「日本中央車站」牌。
- 2006年（平成18年）4月1日 - 車站改名為八坂站。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。月台中央設有出入口。此站是無人車站。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜4

2012年（平成24年）｜3

2013年（平成25年）｜3

2014年（平成26年）｜5

2015年（平成27年）｜5

## 車站周邊

- 八坂神社
- 東海北陸自動車道
- 國道156號
- 長良川
- 岐北化學株式會社美並工場
- WWC泛舟中心（長良川泛舟設施）

## 巴士路線

郡上市自主運行巴士

- 美並南路線「八坂站前」巴士站（每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務）
- 美並美濃線「八坂」巴士站（每日1往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期一、五服務） ※位於車站東北200米的國道156號上。

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

木尾（16）－八坂（17）－美並子寶溫泉（18）

## 外部連結

- 八坂站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：八坂*
- 圖片說明：候車室與月台（2018年5月）
- 日文原名：八坂
- 平假名：やさか
- 羅馬拼音：Yasaka
- 電報碼：サカ
- 位置：日本岐阜縣郡上市美並町上田
- 地理坐標：35°N 37°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1952年（昭和27年）7月1日
- 2015：5
- 全寬備註：無人車站、* 在2006年前，此站曾名為半家站。
巫許姓

巫許姓是漢字姓氏的一個雙姓，源出自中國廣東潮州饒平坪溪（今潮州市饒平縣浮濱鎮）。巫許姓今分佈浮濱鎮下轄的上社村、嶺頭村等地，以及台灣、新加坡、馬來西亞一帶。

## 由來

根據《巫許氏族譜》記載，巫許氏之先祖許大安（1322年－1394年）於元朝末年出生在饒平縣隆眼城都樟樹下（今汕頭澄海縣隆都鎮樟籍村），從幼避居在饒平縣浮濱五祉鄉巫厝村的姑父巫氏家中，姑父與姑母視如己出，並為其娶妻授室。

1350年（至正10年），許大安攜妻遷至坪溪上社鄉落戶定居，不忘姑父母的養育之恩，並且告誡子孫：「不忘其所生，亦不廢其所養，巫許並存，而效前人之複姓，生養同服。」於是由其子巫許木穩開始傳承「巫許」複姓。

## 分佈

今在浮濱鎮下轄的上社村、嶺頭村等地共有19座祠堂冠以「巫許宗祠」，新中國成立時的人民政府為方便登記造冊，將當地的巫許族人的身份證和戶口本全部改為許姓，但巫許族人在村裡的傳統祭祀活動仍保留使用「巫許」姓氏。

坪溪巫許氏派下又分為「許氏」和「巫氏」二姓，十一世巫許可宗由坪溪遷到黃岡，改為巫姓，其後裔又有改為許姓；十二世巫許天錫於康熙末年遷到台灣，改為許姓，其後裔世居桃園楊梅、觀音、平鎮等地；十二世巫許大亦於乾隆年間遷到台灣，改為巫姓，其後裔多世居中壢；十三世巫許河贊於乾隆年間遷到台灣，改為巫姓，其後裔世居新竹竹東，有一部份移居台北、基隆等地。

19世紀末，柔佛蘇丹推行港主制度，來自新加坡的巫許族人在新山、麻坡、峇株巴轄等地開拓港腳，留下老巫許、巫許前港、巫許後港等地名。港主制度廢除後，巫許家族返回新加坡定居，族人多已改為許姓，但仍有一戶保留「巫許」姓氏。

## 外部連結

- 饒平巫許氏，巫氏網
- 饒平巫許氏，許氏網
Rocket Lake

Rocket Lake是英特爾桌面X86晶片系列的代號，於2021年第一季度發布。它基於Cypress Cove微架構，使用14nm製程製造。作為第11代酷睿處理器發售。Rocket Lake使用LGA 1200插槽，相容400系列晶片組和500系列晶片組。Rocket Lake最多能擁有8個核心，整合Intel Xe GPU，並支援PCI Express 4.0。

## 第11代Rocket Lake處理器列表

### 桌面處理器

處理器｜型號｜Cores (Threads)｜Base clock rate｜All-Core Turbo｜Turbo Boost 2.0｜Turbo Boost Max 3.0｜GPU｜max GPUclock rate｜Smartcache｜TDP｜售價(USD)

Core i9｜11900K｜8 (16)｜3.5 GHz｜4.8 GHz｜5.1 GHz｜5.2 GHz｜UHD 750｜1.3 GHz｜16 MiB｜125 W｜$ 539

11900KF｜$ 513

11900｜2.5 GHz｜4.7 GHz｜5.0 GHz｜5.1 GHz｜UHD 750｜1.3 GHz｜65 W｜$ 439

11900F｜$ 422

11900T｜1.5 GHz｜3.7 GHz｜4.8 GHz｜4.9 GHz｜UHD 750｜1.3 GHz｜35 W｜$ 439

Core i7｜11700K｜3.6 GHz｜4.6 GHz｜4.9 GHz｜5.0 GHz｜125W｜$ 399

11700KF｜$ 374

11700｜2.5 GHz｜4.4 GHz｜4.8 GHz｜4.9 GHz｜UHD 750｜1.3 GHz｜65W｜$ 323

11700F｜$ 298

11700T｜1.4 GHz｜3.6 GHz｜4.5 GHz｜4.6 GHz｜UHD 750｜1.3 GHz｜35 W｜$ 323

Core i5｜11600K｜6 (12)｜3.9 GHz｜4.6 GHz｜4.9 GHz｜N/A｜12 MiB｜125 W｜$ 262

11600KF｜$ 237

11600｜2.8 GHz｜4.3 GHz｜4.8 GHz｜UHD 750｜1.3 GHz｜65 W｜$ 213

11600T｜1.7 GHz｜3.5 GHz｜4.1 GHz｜35 W

11500｜2.7 GHz｜4.2 GHz｜4.6 GHz｜65 W｜$ 192

11500T｜1.5 GHz｜3.4 GHz｜3.9 GHz｜1.2 GHz｜35 W

11400｜2.6 GHz｜4.2 GHz｜4.4 GHz｜UHD 730｜1.3 GHz｜65 W｜$ 182

11400F｜$ 157

11400T｜1.3 GHz｜3.3 GHz｜3.7 GHz｜UHD 730｜1.2 GHz｜35 W｜$ 182

### 工作站

處理器｜型號｜Cores (Threads)｜Base frequency｜Max Turbo frequency｜GPU｜max GPUclock rate｜Smartcache｜TDP｜售價(USD)

Xeon W｜1390P｜8 (16)｜3.5 GHz｜5.3 GHz｜UHD P750｜1.3 GHz｜16 MiB｜125 W｜$ 539

1390｜2.8 GHz｜5.2 GHz｜80 W｜$ 494

1390T｜1.5 GHz｜4.9 GHz｜35 W

1370P｜3.6 GHz｜5.2 GHz｜125 W｜$ 428

1370｜2.9 GHz｜5.1 GHz｜80 W｜$ 362

1350P｜6 (12)｜4.0 GHz｜5.1 GHz｜12 MiB｜125 W｜$ 311

1350｜3.3 GHz｜5.0 GHz｜80 W｜$ 255

### 伺服器處理器

處理器｜型號｜Cores (Threads)｜Base frequency｜Max Turbo Boost 2.0 frequency｜GPU｜max GPUclock rate｜Smartcache｜TDP｜售價(USD)

Xeon E｜2388G｜8 (16)｜3.2 GHz｜5.1 GHz｜UHD P750｜1.3 GHz｜16 MiB｜95 W｜$ 539

2378G｜2.8 GHz｜80 W｜$ 494

2378｜2.6 GHz｜4.8 GHz｜65 W｜$ 362

2386G｜6 (12)｜3.5 GHz｜5.1 GHz｜UHD P750｜1.3 GHz｜12 MiB｜95 W｜$ 450

2356G｜3.2 GHz｜5.0 GHz｜80 W｜$ 311

2336｜2.9 GHz｜4.8 GHz｜65 W｜$ 284

2374G｜4 (8)｜3.7 GHz｜5.0 GHz｜UHD P750｜1.3 GHz｜8 MiB｜80 W｜$ 334

2334｜3.4 GHz｜4.8 GHz｜65 W｜$ 250

2324G｜4 (4)｜3.1 GHz｜4.6 GHz｜UHD P750｜1.3 GHz｜$ 209

2314｜2.8 GHz｜4.5 GHz｜$ 182

## 基本資料

- 品牌：Xeon W、Intel Core i9、Intel Core i7、Intel Core i5
- 核心數量：最多8個核心
- 製作工藝/製程：14納米製程 FinFET
- 一級快取：每核心80 KB、(32 指令 + 48 數據)
- 二級快取：每核心512 KB
- 三級快取：最大16 MB，共享
- 指令集架構：X86-64
- 行為及活動：X86-64，X86-64
- 擴展指令集：MMX, SSE, SSE2, SSE3, SSSE3, SSE4, SSE4.1, SSE4.2, AVX, AVX2, AVX-512, FMA, AES-NI, CLMUL, RDRAND, 英特爾SHA擴展, 可信執行技術, VT-x, VT-d
- 支援插座：桌面：LGA 1200
- 前任：Comet Lake
- 繼任：Alder Lake
木尾站

木尾站是位於岐阜縣郡上市美並町上田，屬於長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是16。

## 歷史

- 1986年（昭和61年）12月11日 - 國鐵越美南線由長良川鐵道接管，此站同時啟用。

## 車站構造

本站是地面車站與無人車站，設有1面1線的單式月台。月台靠近北濃一方設有出入口。

## 使用狀況

年度｜1日平均乘車人次

2011年（平成23年）｜5

2012年（平成24年）｜5

2013年（平成25年）｜8

2014年（平成26年）｜10

2015年（平成27年）｜13

## 車站周邊

車站後方設有村落。

- 道之驛美並
- 國道156號
- 長良川

## 巴士路線

郡上市自主運行巴士

- 美並南路線（每日2往返班次，在盂蘭盆節、年尾、年初除外的星期二、五服務）

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

母野（15）－木尾（16）－八坂（17）

## 外部連結

- 木尾站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：木尾
- 圖片說明：車站遠景（2019年8月）
- 日文原名：木尾
- 平假名：こんの
- 羅馬拼音：Konno
- 電報碼：キオ
- 位置：日本岐阜縣郡上市美並町上田
- 地理坐標：35°N 36°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1986年（昭和61年）12月11日
- 2015：13
- 全寬備註：無人車站
太平洋狗母魚

太平洋狗母魚（學名：Synodus pacificus），又稱亞米茄狗母魚，為輻鰭魚綱仙女魚目狗母魚科狗母魚屬的物種。模式標本產地為台灣西南海域蚵仔寮地區。分布於太平洋區，包含台灣、菲律賓及新克里多尼亞等海域，棲息深度100-270公尺，體長可達15.2公分，為底棲性魚類，生活在沙底質海域，屬肉食性，生活習性不明，經濟價值不高，偶見於魚市場下雜魚堆中。

## 基本資料

- 學名：Synodus pacificus
- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Ho, Chen & Shao, 2016
北澧河

北澧河，位於中華人民共和國河北省南部，是滏陽河左岸支流，發源於邢臺市任澤區邢家灣鎮環水村西南，由南澧河、留壘河、洺河、順水河、牛尾河等河流匯流而成，北流至邢家灣鎮以西分為兩支：西為北澧新河，東為北澧老河。兩河大致平行向北偏東流，貫穿隆堯縣中東部，新老兩河於隆堯縣大張莊鄉張家口村以東合二為一，之後向東北流經寧晉縣南部，於寧晉縣耿莊橋鎮史家嘴村東北匯入滏陽河。幹流河長41.3前面，流域面積10574平方千米。北澧河是連接大陸澤、寧晉泊兩個蓄滯洪區的通道，設計流量300立方米每秒。
梅山站 (日本)

梅山站是位於岐阜縣美濃市泉町，長良川鐵道的越美南線車站。車站編號是12。

## 歷史

- 1987年（昭和62年）9月21日 - 車站啟用。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台。月台靠近美濃市站一方設有出入口。

## 使用狀況

以下為近年1日平均上下車人次列表

上下車人次變化

年度｜1日平均上下車人次

1999｜433

2000｜394

2001｜416

2002｜394

2003｜395

2004｜447

2005｜364

2006｜452

2007｜465

2008｜375

2009｜333

2010｜319

2011｜405

2012｜343

2013｜265

## 車站周邊

- 岐阜縣立武義高等學校（鄰接車站）
- 美濃市文化會館
- ja美濃分店
- 重要傳統的建造物群保存地區 ja
- 重要文化財 ja
- ja
- 美濃市文化會館
- 美濃綠風莊
- 美濃市運動公園
- 岐阜県立森林文化學院
- 美濃市立美濃小學
- 國道156號
- 岐阜縣道80號美濃川邊線

## 巴士路線

- 美濃市需求巴士「のり愛くん」

## 相鄰車站

長良川鐵道：越美南線

美濃市（11）－梅山（12）－湯之洞溫泉口（13）

## 外部連結

- 梅山站｜【官方網站】長良川鐵道株式會社

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：梅山
- 圖片說明：車站全景(2007年10月)
- 日文原名：梅山
- 平假名：うめやま
- 羅馬拼音：Umeyama
- 電報碼：ウメ
- 位置：日本岐阜縣美濃市泉町
- 地理坐標：35°N 32°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1987年（昭和62年）9月21日
- 2013：265
- 全寬備註：無人車站
漕溪路

漕溪路是中華人民共和國上海市徐匯區一條南北走向道路，北起中山西路 -中山南二路，南至漕寶路-龍漕路，全長1607米。中華民國3年（1914年），當局修築漕溪路的漕河涇鎮至斜土路的路段，道路名稱來自於一條名為「漕溪」的小溪。道路上建有滬閔高架路，道路沿途有龍華殯儀館和漕溪公園。

## 交會道路（北向南）

- 中山西路/中山南二路（內環高架路）接漕溪北路
- 田林東路/田東路
- 漕東路
- 漕東三路
- 漕寶路/龍漕路接滬閔路

## 軌道交通

- 中山南二路口：3漕溪路站
- 漕寶路口：112漕寶路站

## 基本資料

- 路牌類型：Shanghai
- 中文道路名稱：滬閔路
- 走向1：北
- 走向2：南
- 道路英文名：Caoxi Rd.
- 道路總長度：1.6
- 所在地區：上海市徐匯區漕河涇街道
- 起點：中山南二路口漕溪北路立交橋
- 終點：漕寶路口
- 道路動工日期：1914年