U-137號潛艇 (1940年)

U-137號（U 137）是納粹德國戰爭海軍建造的十六艘II-D型近岸潛艇潛艇（或稱U艇）之一。它由基爾的德意志造船廠承建，於1940年5月18日下水，至同年6月15日新船入役。第二次世界大戰期間，該艇曾執行過四次巡邏作戰，共計擊沉6艘同盟國或中立國商船，累積總噸位為24,136噸。1945年5月5日，U-137號在威廉港自沉，殘骸其後被打撈上岸拆解報廢。

## 設計

II級潛艇是從一戰中德意志帝國海軍的UB級和UF級近岸潛艇發展而來。其外觀尺寸小，造價便宜且易於生產，在很短時間內便能造好。這款艇具在設計上吸收了為芬蘭海軍定製的歐洲水鼬號潛艇的優點，是非常出色的訓練艇。但由於它們體積較小，在海面上容易劇烈顛簸，因此也被德國人戲稱為「獨木舟」（Einbaum）。儘管如此，一些II級艇在訓練任務與戰鬥行動中表現相當出色，許多II級艇的衍生型號也相繼被建造出來。

U-137號是一款用於近岸水域作戰的II-D型單殼體潛艇潛艇。與前型相比，它的司令塔更大、塔後部增加了高射炮發射平台，艇身外部殼體兩側還設計了醒目的鞍狀水箱。鞍狀水箱除了能利用在壓載水艙和燃料箱中以提高活動半徑之外，對於潛艇在暴風雨天氣中的航行也有好處。艇只的全長43.97米、舷寬4.92米、高8.4米，並有3.93米的吃水深度，水上和水下排水量則分別增加至314噸和364噸。II-D型艇採用兩台卡特彼勒能源方案（MWM）生產的六缸四衝程350PS柴油機用於水面運行，以及兩台各配備36個法爾塔蓄電池組的205PS西門子-舒克特（SSW）電動發電機用於水下航行；水面最高航速12.7kn，水下7.4kn；能夠在水面以8kn航速續航5650nmi，或以4kn連續在水下航行56nmi而無需充電。它採用雙軸和兩副直徑為0.85米的螺旋槳，具備在80－150米的深度運行的能力，緊急下潛需時30秒。

武器裝備方面，U-137號在艇艏內置有三具管徑為533毫米的魚雷發射管，呈倒三角形布置，其中左舷一具、右舷一具、底部的中線上還有一具；它們合共配備5枚G7型魚雷魚雷，或可攜帶最多12枚TMA水雷。此外，該艇還搭載有一門20毫米30式高射炮作為甲板炮。其標準船員編制為3名軍官及22名水兵。

## 歷史

1939年9月25日，海軍造艦局正式將十六艘II-D型潛艇（U-137至U-152號）的建造合同發包予基爾的德意志造船廠。其中U-137號於1939年11月16日開始鋪設龍骨，1940年5月18日下水，至同年6月15日在前U-14號艇長、海軍中尉赫伯特·沃爾法特的指揮下新船入役。完成海試後，該艇成為駐基爾的第1潛艇區艦隊的一份子，先後司職訓練艇和前線艇。同年底退出前線任務後，U-137號從1940年12月20日開始以教學艇身份換編至駐戈滕哈芬的第22潛艇區艦隊。隨著蘇聯紅軍於1945年初發動東波美拉尼亞攻勢，德國人被迫放棄戈滕哈芬基地，該艇遂跟隨區艦隊自1945年2月起移駐威廉港。根據長期生效的「彩虹命令」，U-137號於同年5月5日與另外二十二艘德國U艇在威廉港四號入口的西側掩體、即所謂的「雷德爾船閘」（Raederschleuse，53°N 31°E）內自行鑿沉——儘管該命令在一天前便由海軍元帥 (德國)卡爾·鄧尼茨撤銷。戰後，它們於1945年10月10日至25日期間被英國人集中以炸藥炸毀，艇只殘骸繼而被打撈上岸並拆解報廢。

第二次世界大戰期間，U-137號完成了四次巡邏，共計擊沉同盟國或中立國的6艘商船，累積總噸位為24,136噸；另擊傷2艘英國艦船，累計總噸位為15,469噸。

### 作戰巡邏

1940年9月14日，沃爾法特率U-137號從基爾出發執行首次巡邏，首先穿過波羅的海抵達挪威的克里斯蒂安桑進行護航輪替。三天後，該艇進步抵達斯塔萬格接受一項關於無線電監聽的特殊任務，並因此留在當地待命。當任務被取消後，它於9月20日離開斯塔萬格，前往北大西洋、北海海峽和羅科爾島礁游弋。在此期間，沃爾法特於9月26日00:50左右在馬林角以西向OB-218號護航船隊發射了三枚魚雷，擊沉了6,042總噸的英國貨輪曼徹斯特旅號（Manchester Brigade）並擊傷了4,917總噸的阿散蒂安號（Ashantian），造成大量人員傷亡。大約半小時後，浮出水面的U-137號又在布拉迪角西南偏西約85nmi處向同一支護航船隊的的英國油輪斯特拉特福德號（Stratford，4,753總噸）發射一枚魚雷。魚雷擊中了油輪的艉部，引發巨大的爆炸並最終沉沒。經過九天的航行，U-137號於9月29日抵達德占法國的洛里昂。

第二次巡邏於10月9日離開洛里昂，前往北大西洋和北海海峽活動。經過為期八天、水面行程1800nmi、水下行程15nmi的航行後，U-137號共擊傷1艘萬噸級輔助軍艦，於10月17日返抵洛里昂。受害者是註冊噸位為10,552噸的英國武裝商船巡洋艦柴郡號武裝商船巡洋艦，它於10月14日21:28在愛爾蘭島西北部海域被沃爾法特發射的一枚魚雷擊中，但仍可維持漂浮。該艦先是被拖到貝爾法斯特灣擱灘，後來被送往利物浦進行維修。

在第三次巡邏中，U-137號於11月3日從洛里昂出發，前往北大西洋和北海海峽以西遊弋。返程則途經卑爾根、布倫斯比特爾和倫茨堡，於11月27日抵達基爾。經過二十四天、水面行程2900nmi、水下行程256nmi的航行，該艇取得最為豐碩的戰果，共擊沉4艘商船，累計13,341總噸。首先是11月13日21:08，OB-240號護航船隊中一艘掉隊的無護航英國貨船聖安德魯角號（Cape St. Andrew，5,094總噸）在阿倫摩爾西北偏西方向被沃爾法特發射的魚雷擊中。儘管有救援拖船為其實施拖掛，但該船還是在當天沉沒。11月16日20:15，SLS-53號護航船隊的英國貨輪播種者號（Planter，5,887總噸）又在布拉迪角西北偏北約30nmi處被U-137號的魚雷擊沉，導致13名船員罹難。一天後的17:30，U-137號在托里島西北偏北方向發現HG-46號護航船隊的兩艘貨船，遂分別朝對方發射了一枚魚雷。其中英國籍的聖日耳曼號（Saint Germain，1,044總噸）於20:14被擊中船艏，向左舷傾斜，並在船員棄船後一直維持漂浮，延至翌日沉沒；瑞典籍的維羅妮卡號（Veronica，1,316總噸）則於20:40被魚雷擊中左舷的2號貨艙後部，半分鐘後在托里島西約36nmi處沉沒，造成17名船員喪生。

海軍中尉漢斯-費迪南德·馬斯曼於1940年12月15日接替沃爾法特擔任艇長，他指揮了U-137號的第四次、即最後一次作戰巡邏。在1941年6月21日從卑爾根出發這次巡邏僅歷時十四天便返港，未能取得任何戰功。U艇總司令部在巡邏日誌中指出：「U-137號已開始返航。它仍然保留著所有魚雷，作戰區域內沒有航運。這次返航還為時過早。令人驚訝的是，該艇在海上才航行了14天。指揮官將被問責。」

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1940年9月26日｜1940年9月沉船列表｜英國｜4,917｜擊傷

1940年9月26日｜1940年9月沉船列表｜英國｜6,042｜擊沉

1940年9月26日｜1940年9月沉船列表｜英國｜4,753｜擊沉

1940年10月14日｜柴郡號武裝商船巡洋艦｜United Kingdom｜10,552｜擊傷

1940年11月13日｜1940年11月沉船列表｜英國｜5,094｜擊沉

1940年11月16日｜1940年11月沉船列表｜英國｜5,887｜擊沉

1940年11月17日｜1940年11月沉船列表｜英國｜1,044｜擊沉

1940年11月17日｜1940年11月沉船列表｜瑞典｜1,316｜擊沉

## 基本資料

- Ship country：納粹德國
- Ship name：U-137號
- Ship ordered：1939年9月25日
- Ship builder：基爾德意志造船廠
- Ship yard number：266
- Ship laid down：1939年11月16日
- Ship launched：1940年5月18日
- Ship commissioned：1940年6月15日
- Ship fate：1945年5月5日在威廉港自沉
- 分類：II級潛艇
- 類型：II-D型（近岸潛艇）
- 排氣量：水上：314噸、水下：364噸
- 長度：43.97米（全長）、29.80米（耐壓殼體）
- 舷寬：4.92米（全寬）、4.00米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.93米
- 身高：8.40米
- 功耗：700匹馬力（柴油機）、410匹馬力（電動機）
- 推進裝置：2 ×卡特彼勒能源方案六缸四衝程柴油機、2 ×西門子-舒克特雙動電動機
- 速度：水面：12.7節、水下：7.4節
- 山脈：水面：3,450海里以12節、水下：56海里以4節
- Ship test depth：150米
- Ship complement：3名軍官、22名水兵
- Ship armament：3 × 533毫米魚雷發射管、（5枚魚雷或多達18枚水雷）、1 × 20毫米30式高射炮
- is_ship：yes
- 屬於：第1潛艇區艦隊、1940年6月15日－12月19日、第22潛艇區艦隊、1940年12月20日－1945年5月5日
- 其他猶太文獻：M 02 030
- 歷任指揮官：海軍中尉/上尉赫伯特·沃爾法特、1940年6月15日－12月14日、海軍中尉漢斯-費迪南德·馬斯曼、1940年12月15日－1941年12月7日、海軍中尉赫伯特·布呂寧、1941年12月8日－1942年9月1日、海軍中尉格特·格邁納、1942年9月2日－1943年12月27日、海軍中尉京特·席默爾、1943年12月28日－1945年1月24日、海軍中尉埃里希·菲舍爾、1945年1月25日－2月28日、海軍中尉漢斯-約阿希姆·迪爾克斯、1945年3月－5月5日
- operations：4次巡邏
- victories：擊沉6艘商船（24,136總噸）、擊傷1艘商船（4,917總噸）、擊傷1艘輔助軍艦（10,552總噸）