UB-37號潛艇

陛下之UB-37號艇（SM UB 37）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-II型近岸潛艇或稱U艇。它由漢堡的布洛姆與福斯船廠承建，於1915年12月28日下水，至1916年6月10日新船入役。其艇載武器包括兩具500毫米的艇艏魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-37號的整個服役生涯都是在佛蘭德區艦隊度過的，並參與了大西洋潛艇戰。在總共10次巡邏期間，該艇累計擊沉了31艘協約國或中立國商船，容積總噸為20504噸。1917年1月14日，UB-37號在英吉利海峽遭英國Q船彭斯赫斯特號Q船擊沉，艇內21名官兵全數陣亡。

## 設計

第一次世界大戰爆發後，隨著U艇戰形勢的發展，UB-I型潛艇排水量過小、適航性不佳、推進系統可靠性低等問題愈發凸顯。其水面航速甚至追不上商船，以5kn航速潛航1小時後，蓄電池電能便會耗盡。它們甚至無力應對多佛爾海峽8to的海流。為此，潛艇監察局於1915年4月研發了UB-I型潛艇的放大版——UB-II型，並由德國國家海軍辦公室委託兩家造船廠建造。其中UB-37號是由漢堡布洛姆與福斯船廠承建的第二批次的八號艇，於1915年12月28日下水。

與前一批次的UB-II型艇相比，UB-37號的水面及水下排水量分別增至274噸和303噸，全長增至36.90米，艇體採用單殼體加鞍形水櫃構造。由於突破了裝載限界，舷寬也得以增至4.37米。該艇採用雙槳驅動，其主機為兩台科爾庭漢諾瓦六缸四衝程270PS柴油機用於水面運行，以及兩台280PS的西門子-舒克特電動發電機用於水下航行；水面最高航速9.06kn，水下5.71kn；能夠在水面以5節航速續航7030nmi，或以4kn連續在水下航行45nmi而無需充電。蓄電池被放置在中央潛櫃的前方，以配平更重的發動機安裝。其最大潛水深度為50米，潛沒需時為30－45秒。

UB-37號的主武器為兩具500毫米艇艏魚雷發射管，採用層疊式布局，以實現可以創造最佳表面效率的舷弧設計；魚雷攜帶量為4枚，威力亦顯著提高。輔助武器是一門88毫米30倍徑速射炮。司令塔增加了一具潛望鏡，並配備了1根兩段式可伸縮通信桅杆，前水平舵外形也做了調整。其標準船員編制為2名軍官加21名水兵。

## 服役歷史

1916年6月17日，UB-37號在前UB-16號艇長、海軍中尉漢斯·瓦倫丁納的指揮下新船入役，隨即展開海試。完成海試後，該艇獨力駛往澤布呂赫，於1916年7月5日正式加入佛蘭德區艦隊。在佛蘭德服役期間，UB-37號參與了大西洋潛艇戰，曾先後執行10次巡邏，累計擊沉了31艘協約國或中立國商船，容積總噸為20504噸。

1917年1月2日，UB-37號從布魯日出發，前往英吉利海峽開展破交戰，從此再沒有返航。1月14日，正在當地海域巡邏的英國海軍Q船彭斯赫斯特號Q船發現了UB-37號，遂減速並轉向，朝潛艇的側面駛去。然而，UB-37號猛衝越過彭斯赫斯特號的船艏，並持續開火，在20分鐘的時間裡造成了破壞和數人傷亡。最後，當無法取得進一步優勢時，彭斯赫斯特號開火，首輪齊射便取得多發命中。UB-37號當即癱瘓並開始下沉，彭斯赫斯特號繼而在該處投下深水炸彈，結束了它的攻擊。UB-37號就此遭摧毀，艇內21名官兵無人倖存。其殘骸位於阿格角東北偏北約25nmi的50°N 7°E處，於1999年由海洋考古學家英尼斯·麥卡特尼確認身份。

## 襲擊歷史摘要

日期｜船名｜船籍｜噸位｜結局

1916年7月21日｜1916年7月沉船列表｜丹麥｜388｜擊傷

1916年7月22日｜1916年7月沉船列表｜挪威｜308｜擊沉

1916年7月22日｜1916年7月沉船列表｜瑞典｜302｜擊沉

1916年7月22日｜1916年7月沉船列表｜挪威｜355｜擊沉

1916年7月22日｜1916年7月沉船列表｜瑞典｜222｜擊沉

1916年7月22日｜1916年7月沉船列表｜挪威｜580｜擊沉

1916年8月9日｜1916年8月沉船列表｜丹麥｜1247｜擊沉

1916年8月11日｜1916年8月沉船列表｜挪威｜202｜擊沉

1916年8月13日｜1916年8月沉船列表｜挪威｜104｜擊沉

1916年8月13日｜1916年8月沉船列表｜瑞典｜261｜擊沉

1916年8月13日｜1916年8月沉船列表｜挪威｜473｜擊沉

1916年9月10日｜1916年9月沉船列表｜荷蘭｜400｜繳作戰利品

1916年9月23日｜1916年9月沉船列表｜英國｜807｜擊沉

1916年9月23日｜1916年9月沉船列表｜英國｜613｜擊沉

1916年9月24日｜1916年9月沉船列表｜法國｜60｜擊沉

1916年9月25日｜1916年9月沉船列表｜法國｜1743｜擊沉

1916年10月24日｜1916年10月沉船列表｜英國｜128｜擊沉

1916年11月13日｜1916年11月沉船列表｜英國｜63｜擊沉

1916年11月13日｜1916年11月沉船列表｜英國｜50｜擊沉

1916年11月28日｜1916年11月沉船列表｜英國｜42｜擊沉

1916年11月28日｜1916年11月沉船列表｜英國｜44｜擊沉

1916年11月28日｜1916年11月沉船列表｜英國｜36｜擊沉

1916年11月28日｜1916年11月沉船列表｜英國｜38｜擊沉

1916年11月28日｜1916年11月沉船列表｜英國｜42｜擊沉

1916年11月28日｜1916年11月沉船列表｜英國｜43｜擊傷

1916年11月30日｜1916年11月沉船列表｜英國｜51｜擊沉

1916年12月1日｜埃里克·林內厄號｜挪威｜1097｜擊沉

1916年12月4日｜1916年12月沉船列表｜希臘｜2615｜擊沉

1916年12月6日｜1916年12月沉船列表｜丹麥｜1305｜擊沉

1916年12月7日｜1916年12月沉船列表｜法國｜1948｜擊沉

1917年1月5日｜1917年1月沉船列表｜挪威｜573｜擊沉

1917年1月7日｜1917年1月沉船列表｜挪威｜1142｜擊沉

1917年1月10日｜1917年1月沉船列表｜丹麥｜2056｜擊沉

1917年1月14日｜1917年1月沉船列表｜丹麥｜1997｜擊沉

1917年1月14日｜彭斯赫斯特號Q船｜United Kingdom｜1191｜擊傷

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：UB-37號
- Ship ordered：1915年7月22日
- Ship builder：漢堡布洛姆與福斯船廠
- Ship original cost：115.2萬德國紙馬克
- Ship yard number：261
- Ship launched：1915年12月28日
- Ship completed：1916年6月10日
- Ship commissioned：1916年6月17日
- Ship fate：1917年1月14日在英吉利海峽遭英國Q船彭斯赫斯特號Q船擊沉
- 分類：UB級潛艇
- 類型：UB-II型（近岸潛艇）
- 排氣量：水面：274噸、水下：303噸
- 長度：36.90米（全長）、27.90米（耐壓殼體）
- 舷寬：4.37米（全寬）、3.85米（耐壓殼體）
- Ship draught：3.69米
- 推進裝置：2 × 螺旋槳軸、2 × 科爾庭漢諾瓦六缸四衝程柴油發動機、2 × 西門子-舒克特電動發電機
- 功耗：200千瓦特（柴油機）、210千瓦特（電動機）
- 速度：水面：9.06節、水下：5.71節
- 山脈：水面：7030海里以5節、水下：45海里以4節
- Ship test depth：50米
- Ship complement：2名軍官、21名水兵
- Ship armament：2 × 500毫米魚雷發射管（4枚魚雷）、1 × 88毫米30倍徑速射炮
- 備註：潛沒需時42秒
- is_ship：yes
- 屬於：佛蘭德區艦隊、1916年7月5日－1917年1月14日
- 歷任指揮官：海軍中尉漢斯·瓦倫丁納、1916年5月17日－11月6日、海軍中尉保羅·京特爾、1916年11月7日－1917年1月14日
- operations：10次巡邏
- victories：擊沉31艘商船（20504總噸）、擊傷2艘商船（431總噸）、擊傷1艘輔助軍艦（1191總噸）、繳獲1艘商船（400總噸）