K609/610次列車

K609/610次列車是中國鐵路運行於首都北京市北京豐臺站至陝西省渭南市代管韓城市韓城站的快速列車，現由太原局集團太原客運段韓京車隊擔當客運任務。列車使用3組25G型客車，沿京滬鐵路、京九鐵路、石德鐵路、石太客運專線、同蒲鐵路、侯西鐵路運行，客運里程1062公里，途經北京市、河北省、山西省、陝西省三省一市。其中北京豐臺站至韓城站運行15小時12分，使用車次為K609次；韓城站至北京豐臺站運行14小時54分，使用車次為K610次。

本對列車為目前全國少有的縣級市始發進京普速列車。

## 歷史

### 京太快車

K609/610次列車曾經與太原至北京的K601/602次、運城至北京的K603/604次，以及太原至北京西的K611/612次，構成數量頗多的太原局進京空調快車。2004年10月28日起，北京西至太原加開N275/276次列車。2007年4月18日，因太原鐵路局從北京鐵路局分拆，原北京西至太原的N275/276次管內快速列車改為K609/610次，經路仍與K611/612次一同經京廣、石太線運行，為當時京太列車唯一一對由北京鐵路局全程擔當的列車。其中K609次11時12分從北京西站發出，晚上19時22分到達太原站，所用時間為8小時10分，為當時北京至太原最快列車。2009年1月1日，配合石太客專正式通車，太原至北京西增開多對動車組列車，曾運行於石太鐵路的快速旅客列車因此悉數停運。2009年4月1日，K609/610次與K611/612次列車停運，車次得以留空，至此既有石太鐵路所有進京列車停運。

### 韓城進京快車

1997年4月1日，北京鐵路局開行605/606次列車，由北京開往臨汾，經由京廣，石太、同蒲線運行。

1998年第二次大提速後，605/606次列車延長至韓城，經京廣，石太、同蒲、侯西線運行，列車抵達韓城後套跑臨汾至韓城的739/740次列車。

2000年第三次大提速後更改車次為4405/4406次，經路不變，同時套跑臨汾至韓城的6045/6046次列車至今。同年底更換為25G型集中供電空調車底。

2001年第四次大提速後，4405/4406次列車改車次為為2519/2520次，仍經京廣，石太、同蒲、侯西線運行。

2007年4月18日，因太原鐵路局從北京鐵路局分拆，西安鐵路局從鄭州鐵路局分拆，2519/2520次從之前的跨北京，鄭州兩局改為跨北京，太原，西安三局，車次隨之也改成1163/1164次，運行經路改為經京原、同蒲、侯西線運行。始發終到站曾短暫由北京西站變更為北京站，但不久後就恢復至北京西站。列車在京整備期間，開行北京往返燕山（良各莊）的6457/6458次列車，經京原線運行。列車只售賣硬座席位，臥鋪車廂均鎖閉，到達燕山後空放至良各莊，再自良各莊返回北京。

2009年4月及2011年10月，1164次列車兩次在京原鐵路上遭遇事故，加之2012年7月北京及河北遭遇暴雨、太原鐵路局計劃增加開行煤炭列車等因素影響，2013年7月1日，1163/1164次列車升級為快速列車，車次改為K609/610次，在北京西至太原區間不再經由京原鐵路運行，改經京九、石德、石太客專運行。同時，北京西往返燕山（良各莊）的6457/6458次列車停運。

2022年6月20日，配合北京豐臺站重建完成並投入使用，K609/610次列車改為北京豐臺站始發終到。

## 列車編組

本對列車使用配屬太原局集團臨汾客車技術整備所的25G，列車採取18節編組，其中硬臥車10輛，軟臥車1輛，餐車1輛，硬座車6輛。由於韓城站屬西安局集團管理，不具備車體整備能力，本對列車與臨汾至韓城的6045/6046次列車套跑，交路為：出庫→臨汾開6045至韓城→韓城開K610至北京豐臺→北京豐臺開K609至韓城→韓城開6046至臨汾→回庫。

車廂編號｜1-10｜11｜12｜13-18

車型｜YW25G硬臥車｜RW25G軟臥車｜CA25G餐車｜YZ25G硬座車

## 機車交路

車站區段｜北京豐臺 ↔ 太原｜太原 ↔ 韓城

本務機車配屬司機更替｜和諧3D型電力機車京局京段北京/石家莊司機在石家莊北輪乘｜和諧3C型電力機車太局太段太原司機

## 運行時刻

### 歷史時刻（北京至韓城）

K609次｜停靠站｜K610次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜23:44｜北京豐臺｜05:10｜次日｜1062

141｜次日｜01:09｜01:20｜任丘｜↑｜↑｜次日

182｜次日｜01:49｜01:53｜肅寧｜03:00｜03:13｜次日｜880

233｜次日｜02:27｜02:31｜深州｜↑｜↑｜次日

315｜次日｜03:23｜03:34｜辛集｜↑｜↑｜次日

400｜次日｜04:42｜04:51｜石家莊北｜00:30｜00:43｜次日｜662

504｜次日｜05:54｜06:01｜陽泉北｜↑｜↑｜當日

625｜次日｜07:29｜08:05｜太原｜22:00｜22:31｜當日｜437

650｜次日｜08:26｜08:30｜榆次｜21:09｜21:13｜當日｜412

686｜次日｜08:57｜09:00｜太谷｜20:39｜20:42｜當日｜376

次日｜↓｜↓｜祁縣｜20:17｜20:20｜當日｜353

731｜次日｜09:29｜09:34｜平遙｜19:58｜20:02｜當日｜331

762｜次日｜09:59｜10:07｜介休｜19:33｜19:37｜當日｜300

789｜次日｜10:35｜10:37｜靈石｜19:00｜19:02｜當日｜273

832｜次日｜11:19｜11:21｜霍州｜18:18｜18:20｜當日｜230

874｜次日｜12:01｜12:03｜洪洞｜17:39｜17:41｜當日｜188

897｜次日｜12:24｜12:30｜臨汾｜17:15｜17:21｜當日｜165

923｜次日｜12:49｜12:52｜襄汾｜16:51｜16:53｜當日｜139

957｜次日｜13:26｜13:34｜侯馬｜16:17｜16:22｜當日｜105

973｜次日｜13:50｜13:53｜新絳｜15:55｜15:58｜當日｜89

993｜次日｜14:10｜14:13｜稷山｜15:33｜15:36｜當日｜69

1019｜次日｜14:35｜14:38｜河津｜15:07｜15:10｜當日｜43

1062｜次日｜15:23｜韓城｜14:20｜當日｜0

2519次｜停靠站｜2520次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜19:43｜北京西｜08:30｜次日｜947

當日｜↓｜↓｜涿州｜07:37｜07:39｜次日｜883

84｜當日｜20:51｜20:53｜高碑店｜07:20｜07:22｜次日｜863

146｜當日｜21:37｜22:24｜保定｜06:28｜06:36｜次日｜801

當日｜↓｜↓｜望都｜05:10｜05:59｜次日｜768

206｜當日｜23:04｜23:06｜定州｜04:47｜04:50｜次日｜741

239｜當日｜23:29｜23:31｜新樂｜↑｜↑｜次日

283｜次日｜00:05｜00:13｜石家莊北｜03:46｜03:56｜次日｜664

320｜次日｜00:59｜01:01｜井陘｜02:55｜02:57｜次日｜627

389｜次日｜02:27｜02:30｜陽泉｜01:21｜01:31｜次日｜558

427｜次日｜03:35｜03:40｜壽陽｜00:26｜00:31｜次日｜520

481｜次日｜04:48｜04:52｜榆次｜↑｜↑｜當日

508｜次日｜05:18｜05:28｜太原｜22:47｜22:57｜當日｜439

次日｜↓｜↓｜榆次｜22:17｜22:21｜當日｜412

571｜次日｜06:18｜06:20｜太谷｜21:44｜21:49｜當日｜376

594｜次日｜06:37｜06:40｜祁縣｜21:21｜21:23｜當日｜353

616｜次日｜06:56｜06:59｜平遙｜21:03｜21:05｜當日｜331

647｜次日｜07:23｜07:29｜介休｜20:36｜20:41｜當日｜300

674｜次日｜07:55｜07:57｜靈石｜20:07｜20:09｜當日｜273

717｜次日｜08:36｜08:38｜霍州｜19:22｜19:24｜當日｜230

729｜次日｜08:54｜08:56｜辛置｜19:05｜19:07｜當日｜218

744｜次日｜09:10｜09:12｜趙城｜18:48｜18:50｜當日｜203

782｜次日｜09:47｜09:53｜臨汾｜18:06｜18:12｜當日｜165

808｜次日｜10:15｜10:17｜襄汾｜17:42｜17:45｜當日｜139

842｜次日｜10:50｜10:54｜侯馬｜17:06｜17:10｜當日｜105

858｜次日｜11:11｜11:13｜新絳｜16:46｜16:49｜當日｜89

869｜次日｜11:23｜11:25｜劉村｜16:33｜16:36｜當日｜78

878｜次日｜11:34｜11:36｜稷山｜16:21｜16:24｜當日｜69

904｜次日｜12:03｜12:07｜河津｜15:55｜15:57｜當日｜43

912｜次日｜12:18｜12:22｜清澗｜15:42｜15:44｜當日｜35

927｜次日｜12:42｜12:44｜下峪口｜15:16｜15:18｜當日｜20

947｜次日｜13:07｜韓城｜14:53｜當日｜0

### 歷史時刻（北京至太原）

K609次｜停靠站｜K610次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜11:12｜北京西｜05:28｜次日｜508

146｜當日｜12:37｜12:39｜保定｜03:42｜03:44｜次日｜362

283｜當日｜14:12｜14:29｜石家莊北｜02:03｜02:21｜次日｜225

389｜當日｜16:41｜16:47｜陽泉｜23:45｜23:51｜當日｜119

481｜當日｜18:53｜18:57｜榆次｜21:45｜21:49｜當日｜27

508｜當日｜19:22｜太原｜21:20｜當日｜0

N275次｜停靠站｜N276次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜12:10｜北京西｜05:40｜次日｜508

146｜當日｜13:48｜13:55｜保定｜03:55｜04:03｜次日｜362

283｜當日｜15:17｜15:29｜石家莊北｜02:20｜02:32｜次日｜225

389｜當日｜17:44｜17:48｜陽泉｜00:02｜00:08｜次日｜119

當日｜↓｜↓｜榆次｜22:03｜22:06｜當日｜27

508｜當日｜20:20｜太原｜21:40｜當日｜0

## 基本資料

- name_bgcolor：FB1B0F
- Photoname：列車水牌（2025年5月）
- 開行：1997年4月1日
- 鐵路局：太原局集團
- 客運段：太原客運段
- 等級：快速列車
- 曾用車次：605/606次、4405/4406次、2519/2520次、1163/1164次
- 目前車次：K609/610次
- 運行區間：北京豐臺站 ↔ 韓城站
- 途徑線路：京滬鐵路、京九鐵路、石德鐵路、石太客運專線、同蒲鐵路、侯西鐵路
- 發車時間：北京豐臺站：23:45（K609次）、韓城站：14:20（K610次）
- 終到時間：韓城站：第二日14:57（K609次）、北京豐臺站：第二日05:14（K610次）
- 全程時間：15小時12分（K609次）、14小時54分（K610次）
- 停靠：辛集站、太原站、榆次站、祁縣站、平遙站、介休站、靈石站、霍州站、臨汾站、襄汾站、侯馬站、新絳站、稷山站、河津站
- 車體：25G