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加林 (德國)

加林（Gallin）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州的一個市鎮，隸屬於路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣。總面積為22.71平方千米，截至2020年總人口為568人。

## 基本資料

- 日語原文：加林
- 原文名：Gallin
- 類型：德國市鎮
- 位置：加林在路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的位置
- 位置：Germany
- pushpin_label_position：left
- 位置：加林在德國的位置
- 國家：德國
- subdivision_type1：州
- 省級行政區：梅克倫堡-前波莫瑞州
- 縣：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
- 行政中心：Amtsstraße 4–5、19246 Zarrentin am Schaalsee
- 市長：基民盟
- 市長：Klaus-Dieter Müller
- 海拔：39
- 總面積：22.71
- 人口統計時間：2019年12月31日
- 人口：568
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：53°N 30°E
- postal_code_type：郵政編碼
- 郵政編碼：19258
- registration_plate_type：車輛號牌
- 車牌：LUP, HGN, LBZ, LWL, PCH, STB
- blank_name：分區
- 別名：3個地區
- 備註：資料最後更新：
蓋爾斯巴赫

蓋爾斯巴赫（Gehlsbach）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的市鎮，面積33.19平方千米，2023年12月31日人口為527人。2014年1月1日，市鎮卡爾博-菲特呂伯併入蓋爾斯巴赫。

## 基本資料

- 原文名：Gehlsbach
- 區：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
- 網站：官方網站
格倫 (路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣)

格倫（Göhlen）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的市鎮，面積34.02平方千米，2023年12月31日人口為568人。

## 基本資料

- 日語原文：格倫
- 原文名：Göhlen
- 區：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
格雷文 (梅克倫堡-前波莫瑞州)

格雷文（Greven）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州的一個市鎮，隸屬於路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣。總面積為40.01平方千米，截至2020年總人口為726人。

## 基本資料

- 日語原文：格雷文
- 原文名：Greven
- 類型：德國市鎮
- 位置：格雷文在路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的位置
- 位置：Germany
- pushpin_label_position：left
- 位置：格雷文在德國的位置
- 國家：德國
- subdivision_type1：州
- 省級行政區：梅克倫堡-前波莫瑞州
- 縣：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
- 行政中心：Fritz-Reuter-Straße 3、19258 Boizenburg/Elbe
- 市長：Christa Lichtner
- 海拔：30
- 總面積：40.01
- 人口統計時間：2019年12月31日
- 人口：726
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：53°N 28°E
- postal_code_type：郵政編碼
- 郵政編碼：19258
- registration_plate_type：車輛號牌
- 車牌：LUP, HGN, LBZ, LWL, PCH, STB
- blank_name：分區
- 別名：5個地區
- 備註：資料最後更新：
霍恩普里茨

霍恩普里茨（Hohen Pritz）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州的一個市鎮，隸屬於路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣。總面積為23.75平方千米，截至2020年總人口為350人。

## 基本資料

- 原文名：Hohen Pritz
- 類型：德國市鎮
- 位置：霍恩普里茨在路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的位置
- 位置：Germany
- pushpin_label_position：left
- 位置：霍恩普里茨在德國的位置
- 國家：德國
- subdivision_type1：州
- 省級行政區：梅克倫堡-前波莫瑞州
- 縣：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
- 行政中心：Am Markt 1、19406 Sternberg
- 市長：Jan Kessel
- 海拔：63
- 總面積：23.75
- 人口統計時間：2019年12月31日
- 人口：350
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：53°N 38°E
- postal_code_type：郵政編碼
- 郵政編碼：19406
- registration_plate_type：車輛號牌
- 車牌：LUP, HGN, LBZ, LWL, PCH, STB
- blank_name：分區
- 別名：4個地區
- 備註：資料最後更新：
吳厝 (金門縣)

吳厝位於福建省（中華民國）金門縣金城鎮賢庵里。東北鄰庵前、北鄰南門里、南鄰官裡和藥井、西南鄰山前和賢厝，位於環島西路和泰仰路之T字路口旁，多為延陵吳氏族人所居住。

從水頭、金門城、古崗等地通往後浦皆可由此地經過（尤其西海路建成之前），此村落位處山凹之中，據稱乃是一處蝙蝠穴。

後浦海填海造陸之前為一鄰海村莊。

本村吳姓居民之開基始祖吳思時 居於香蓮山（豐蓮山）麓之西，因居民皆為姓吳而稱為吳厝。

國軍曾於庵前設置金防部指揮機關與辦公室、保養廠、坦克單位、軍中茶室，而吳厝位於交通樞紐因此也是砲兵連和通訊單位的據點，並有公車至後浦以運載士官兵。

## 交通

### 公車

可搭乘公車3、6、6A、7（20:30發車加繞古崗）、8（搭至庵前步行至吳厝）

## 產業

### 金合利鋼刀

金合利鋼刀之發源地，清光緒三十四年（1908），吳宗山習藝於廈門，以打鐵為營生，專事農具之鍛造。

民國二十六年（1937）至吳朝熙時, 繼承先祖志業，時浯島工業不振，島民賴魚鹽或務農維生。

日用諸物，皆從漳廈輸入，惟隔海販運，船工腳費，物價四倍，吳朝熙為服務桑梓。

不避交通梗阻崎嶇，肩挑鐵爐重擔，早出晚歸，躑躅田隴，風雨無阻，數十年如一日。

足跡遍及全島各鄉里，童叟盡識「打鐵師」，至今仍為鄉前輩津津樂道。

而後中共對金門發動砲擊，金合利便利用砲彈碎片、彈殼作為鋼刀原料，為金門名產。

吳朝熙於民國二十六年（1937）創建金合利製刀廠 , 並設址金城吳厝。

## 宗教

仰峰宮位於吳厝村前交叉路口，於民國25年（1936）及39年（1950）兩度重修，78年（1989）復重修今日樣貌，是本村村民宗教的信仰中心。相傳本廟始建於唐代，緣於牧馬候陳淵在豐蓮山牧馬，距此不過一里之遙。現奉境主吳府大千歲，並主奉二千歲、李府王爺、關帝爺,並定於每年農曆十月十九、二十兩天為建醮謝神的日子。

## 特殊事蹟

本村曾有一間雜貨店。村旁有一口井，曰藥井，相傳為牧馬侯陳淵持劍刺地而泉水湧出，可治病。而今藥井（浴井）已是一個村莊（原東沙王氏經商需要而建），今多新式住宅。活動中心前有棵倒塌而繼續生長的百年榕樹。

## 基本資料

- 頭銜：吳厝
- hanji：吳厝
- - 閩南語白話字：Gô͘-chhù
- 他加祿語：Gôo-tshù
詹姆斯·法羅斯

詹姆斯·麥肯齊·法羅斯（James Mackenzie Fallows，1949年8月2日）是美國《大西洋月刊》的一名記者，也曾在《紐約時代雜誌》、《紐約書評》等雜誌工作，並一度擔任吉米·卡特的演講稿撰寫人。他是美國和中國多所大學的客座教授，針對美國和中國的當代問題出版過多本書籍，2019年當選美國文理科學院院士。

## 外部連結

- Fallows' website
- Audio of lecture delivered to the World Affairs Council of Northern California
- Audio/Video recording of James Fallows on his book Blind Into Baghdad: America's War in Iraq as part of the University of Chicago's World Beyond the Headlines series
- James Fallows

## 基本資料

- 日語原文：James Fallows
- 出生：James Mackenzie Fallows
- 出生日期：1949年8月2日
- 出生地：美國賓夕法尼亞州費城
- 政黨：美國民主黨
- 母校：哈佛大學、牛津大學
- 雇主：《大西洋月刊》
- 職業：記者
索菲婭·什基琴科

索菲婭·什基琴科（София Шкидченко，2005年12月28日）是一名烏克蘭女性兒童歌手、Youtuber。

## 簡歷

什基琴科出生於2005年12月28日，自2012年以來，她已經參與了200多次現場表演、廣播和電視節目。她近年最著名的演出為在2017年烏克蘭達人秀中，以獨特的約德爾唱法吸引了眾人目光，截至2021年5月，該表演片段在Youtube上觀看人次已超過1000萬。並曾參加《烏克蘭兒童好聲音》及2016、2017及2020年的歐洲青少年歌唱大賽預賽。

她喜歡在表演中結合不同風格的音樂，從約德爾開始，到流行、搖滾、爵士和鄉村音樂；她還用多種不同的語言唱歌，例如英語、德語、西班牙語、土耳其語、韓語等。

## 外部連結

- sofia_shkidchenko_official
小海子水庫 (圖木舒克市)

小海子水庫是位於新疆維吾爾自治區圖木舒克市的一個水庫，距離巴楚縣城東南19公里。小海子為維吾爾語「硝庫勒」的變音，意為「鹼水坑」。是西北地區最大的平原水庫。

水庫屬葉爾羌河下游水系，面積約150多平方公里，庫容量約7億立方米。

永安壩水庫是它的調節水庫，與前進水庫等組成了新疆葉爾羌河中下游濕地自然保護區。管理上，小海子水庫、永安壩水庫、托克拉克水庫同屬農三師小海子水庫管理處管理。

## 基本資料

- 日語原文：小海子水庫
- 面積：150平方公里
高梁 (音樂家)

高梁（1919年2月－2004年6月23日），原名高悅，又名高峰、呂梁，男，雲南鹽豐人，中國作曲家、音樂舞蹈活動家，曾任中國音樂家協會理事，中國音樂家協會雲南分會副主席
高梁 (新聞工作者)

高梁（1924年7月），曾用名高洪章，男，天津人，中國新聞工作者，曾任中共中央宣傳部對外宣傳局局長，中華全國新聞工作者協會主席團委員。
自由法國號航空母艦

自由法國號航空母艦（France Libre），原稱新世代航空母艦（Porte-avions de nouvelle génération，簡稱PANG）是法國預計將於2026年建造，用於取代「戴高樂號」的新一代航空母艦，其預計服役時間為2038年，即「戴高樂號」的預定退役年。「新世代航空母艦」為核動力航空母艦，並預計裝載電磁彈射器，建造完成後排水量將會超越英國皇家海軍「伊麗莎白女王級」航空母艦，成為歐洲史上最大的軍艦。

## 研製背景與需求

自2000年將「福煦號」航空母艦賣給巴西海軍後，法國海軍長期便只有一艘「戴高樂號」航空母艦能維持現役。然而「戴高樂號」需定期於乾船塢進行一年半的維護、整修和更換核燃料等作業，在僅有一艘航空母艦的情況下，法國海軍將在其維修期間喪失大半力量投射能力，因此建造第二艘航空母艦作為備援、確保航空母艦戰鬥群隨時可運作，成了法國海軍的迫切需求。2001年5月18日「戴高樂號」服役，而時至2003年，法國在英國新型「CVF級」航空母艦（即後來的「伊莉莎白女王級」）設計的基礎上發展了「二號航空母艦」方案，然而該計畫於2009年暫停，最終於2012年取消。

2018年，法國國防部長弗洛朗斯·帕爾麗於歐洲海軍展上宣佈啟動取代「戴高樂號」的第二方案，而《2019-2025年軍事計畫法》則宣佈該計畫將花費4000萬歐元進行18個月的研究，以使總統得以在2020年做出決議。2020年5月，國防部長視察聖納澤爾的大西洋造船廠，並在此確認了新一代航空母艦將於該廠建造，大西洋造船廠也是法國唯一能建造如此大噸位船艦的造船廠。

法國原訂將於2020年7月的國防委員會 (CSDN)上決定新航艦的推進方式、結構和建造數量，然而7月6日法國政府卡斯泰政府使國防委員會延遲決議。2020年12月8日，法國總統艾曼紐·馬克宏訪問勒克勒佐核技術企業法馬通後，正式啟動起動了「新世代航空母艦」計畫（下均稱「PANG」），並確定為核動力推進。

2021年3月19日，法國國防採購局與大西洋造船廠、原子技術公司簽訂了PANG兩年的初步設計合約。下一階段的「初期細部設計」研究工作則要長達三年時間，廠商將提交正式報價，準備開始建造。同時也將初步審查推進系統之安全性。預計2025年，PANG開始建造、2031年至2034年組裝船體、2036年進行試航、2038年服役，同年「戴高樂號」也將退役。

## 建造

PANG的研製將由海軍集團與大西洋造船廠於2021年3月29日新成立的合資企業負責，法國原子能署與法國國防採購局進行專案管理，總工程預計將提供2100個工作職缺，其中400人負責於聖納澤爾建造船體、1400人將為海軍集團及其合作廠商工作，另外300人則為核動力相關。工程將分散於羅亞爾河谷、布列塔尼和法國南部地區進行。

## 設計

### 動力系統

起初國防部傾向PANG恢復常規動力，但帕爾麗最終選擇核動力方案，並於2021年2月獲得總統馬克宏的批准。海軍參謀部支持核動力方案，原因是新艦噸位預計將比「戴高樂號」高出75％，也超過「福煦號」和同級艦「克萊蒙梭號」總和25％，就連預計搭載的新式艦載機「新一代戰機」也比現役艦載機陣風戰鬥機重5噸，必定需要更大的船體配合新機。除了上述考量外，法國海軍繼續沿用核動力的另一項主因是培養新進、接替即將在2030年代退休（或過世）的上一代技術人員（開發K15的團隊），以延續國家海軍核推進技術，維護國家戰略自主權。

以「戴高樂號」來看，現有的兩座K15反應爐——「阿底頓」與「齊娜」（Xena）各功率僅150MW，有40％反應爐功率用於船艦推進與彈射以外，如艦載系統、生命維持系統等，然而由於「戴高樂號」推進系統過小，反應爐約15至20％功率未能利用，而一旦新艦預期排水量超過60000噸，就必須放棄K15核反應爐，目前公佈的消息是採用兩座新設計的「K22型」核反應爐，每座可提供220MW，也將是法國至今設計與製造最強大的海軍核反應爐。

PANG動力系統工程由法國原子能署管理、原子技術公司負責設計新式核反應爐、由法馬通在勒克勒佐生產。

### 艦體設計

與近期的「伊莉莎白女王級」不同，PANG的艦島僅有一座，與美軍「福特級」相似設置於甲板後方，斜向甲板共兩條飛行跑道，整體設計與以往相若。根據有關報導，飛行甲板面積為3.9acre、機庫容量54000sqft、甲板側面共兩台承重40公噸的升降梯。

- 側視與俯視圖
- 甲板側升降機

### 起降設備

儘管技術上可能仰賴美國，但PANG預計將裝載3條通用原子電磁彈射器彈射起飛艦載機，降落則以「先進攔阻系統」輔助其降落，法國海軍航空史上也頭一次可能同時執行起飛與降落回收作業，效率遠較以往的「福煦級」和「戴高樂號」高。

2021年12月21日，美國批准出售2條電磁飛機發射系統和先進阻攔系統給法國，價值13.21億美元。如果加購第三條彈射器只需要額外採購一根彈射導軌，成本約1-2億歐元，僅相當於兩架戰鬥機，因為之前採購的兩條彈射器已經包括了適用於四條彈射器導軌的控制/指揮和能量生成系統。增加第三條彈射器可以提高出動效率，例如彈射20架飛機的時間可以從20分鐘減少到13分鐘，從而減少最先彈射飛機在空中盤旋等待的時間，節約燃油，增加航程和任務能力。

### 艦載機與武器系統

PANG預計搭載30架以上艦載機，包括研製中的新一代戰機、飆風M型戰鬥機、E-2D型空中預警機、NH90直升機以及無人機等，其儲備的彈藥亦能支持長達7天的高強度作戰。現「戴高樂號」已裝備3架E-2C型預警機，而2020年11月帕爾麗同意採購三架E-2D型替換，預計將於2030年服役，之後再調至PANG。

PANG戰鬥系統包括泰雷茲的SeaFire相位陣列雷達（原為中型通用巡防艦設計，因模組化得以改裝至大型艦上）、阿斯特面對空飛彈，艦載垂直發射系統估計將自「戴高樂號」的32座提高至48座，此外也可能裝備泰雷茲與Nexter公司的RapidFire 40公釐近防艦炮。

除了核動力外，PANG也同「戴高樂號」一樣，具有核打擊能力，後者現為由飆風M型戰鬥機組成的「核海軍航空兵」，裝備ASMP-A飛彈作為準戰略導彈，而到PANG服役後艦載機將裝備目前研發中的ASN4G（預計2035年入役）。

## 列表

艦名｜舷號｜造船廠｜簽約時間｜龍骨安放時間｜下水時間｜服役時間｜艦徽｜母港｜所屬艦隊｜圖片｜現況

自由法國｜大西洋造船廠｜預計2025年｜預計2036年｜預計2038年｜在2021年3月19日，法國軍備發展總局（DGA）與海軍集團簽署了PANG的初步設計合約，此階段為期兩年
以眼還眼 (泰國電視劇)

《以眼還眼》（เธอ เขา เงาแค้น，An Eye for an Eye），為泰國GMM 25與LINE TV於2021年5月17日起播出的情節電視劇，由Aom及Krist主演。

此劇由GMMTV製作，在2020年12月GMMTV的「The New Decade Begins」活動上公開先導預告片。其後，此劇於2021年5月在GMM 25電視台及LINE TV首播，同年7月終映。

## 劇情簡介

此劇講述一段三角戀與家庭中的權力鬥爭和復仇的故事。JPB集團董事長Tanapop在一次飛機失事中失去了家人和集團董事長的職位，但他的大女兒Metinee奇蹟地倖免於難。Tanapop的後妻兼前任秘書Getsara在之後晉升為該公司的新董事長，令Metinee感到不滿，因為她認為飛機失事是Getsara謀殺父親的計劃。Metinee希望能與她的兄弟Wayu和Kampanart找出他們父親去世的真相。但是，兩兄弟並不相信Getsara有計劃謀殺父親，尤其是Wayu，而且Wayu對Getsara的感覺超出了繼母和兒子之間的愛。Wayu決定留在泰國，以找出事故的真相。

在Tanapop去世不久後，Getsara的前男友Passon再次與Getsara接觸，並提起了兩人之間的承諾。但是，Getsara已經對他沒有感覺，並試圖遠離他。因此，Passon接近Metinee，以挑起他們家庭和JPB集團的衝突。他還派外甥女Nuengjai擔任Wayu的秘書，以獲取有關該公司的內部資訊。Passon發現了Getsara和Wayu發展了禁忌的愛情，並試圖令Wayu從Getsara的生命中消失。

## 演員陣容

註：括號內的演員姓名為小名。

### 主要人物

- 琵亞達·阿卡拉塞尼（Aom）飾演 Getsara

JPB集團董事長Tanapop的第二任妻子。

- 皮拉瓦·山坡提拉（Krist）飾演 Wayu

Tanapop的兒子，Getsara的繼子。

### 其他人物

- 永瓦蕾·安尼柏爾（Fah）飾演 Nuengjai

Passon的外甥女，Wayu的秘書。

- 阿萍雅·薩庫爾加倫蘇（Saiparn）飾演 Metinee

Tanapop的大女兒。

- 吉拉迪·塔瓦翁（Mek）飾演 Kampanart

Tanapop的兒子，Getsara的繼子。

- 歐帕瓦·吉沙晚迪（Ohm）飾演 Nawa

與老師有一段師生戀的學生。

- 傑森·楊 (演員) 飾演 Passon

Nuengjai的舅舅，Getsara以前的情人。

- 萍彤·瓦詩娜格（Dao）飾演 Roong

## 劇集迴響

### 泰國電視收視

- 收視最低的集數以藍色表示，收視最高的集數以紅色表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

集數No.｜播放日期｜播放時段(UTC+07:00)｜平均收視率｜來源

1｜星期一 20:30｜0.231

2｜星期二 20:30｜0.164

3｜星期一 20:30｜0.150

4｜星期二 20:30｜0.149

5｜星期一 20:30｜0.105

6｜星期二 20:30｜0.132

7｜星期一 20:30｜0.153

8｜星期二 20:30｜0.100

9｜星期一 20:30｜0.156

10｜星期二 20:30｜0.237

11｜星期一 20:30｜0.149

12｜星期二 20:30｜0.180

13｜星期一 20:30｜0.132

14｜星期二 20:30｜0.208

15｜星期一 20:30｜0.127

16｜星期二 20:30｜0.259

17｜星期一 20:30｜0.267

18｜星期二 20:30｜0.344

平均收視率｜0.180

average 基於每集的平均觀眾份額。

## 基本資料

- 系列：以眼還眼
- 原名：เธอ เขา เงาแค้น
- 系列：仇恨之影
- 類型：泰國肥皂劇
- 導演：阿塔彭·提馬郜
- 主演：琵亞達·阿卡拉塞尼、皮拉瓦·山坡提拉
- 國家：泰國
- 地點：泰國
- 語言：泰語
- 集數：18
- 片長：43 - 47 分鐘
- 公司：GMMTV
- 播出：GMM 25、LINE TV
- 首次運轉：泰國
- 2021年7月13日：2021年5月17日
- 網站：https://www.gmm-tv.com/contents/episode/ZypD2/ GMMTV
福姆比

福姆比（Formby），是英格蘭默西塞德郡塞夫頓大都會區的一個教區和城鎮，位於毗鄰愛爾蘭海海岸的平原上，距離克羅斯比海峽以北幾英里。在2011年的人口普查中，其人口為22,419。

在蘭開夏郡的歷史上，有三個莊園被記錄在《末日審判書》的 "Fornebei "項下，分別是Halsall、Walton和Poynton。

本地捕蝦業一直持續到19世紀。

到1872年，鎮區和分區由兩個小教堂（聖彼得教堂和聖盧克教堂）、伯克戴爾鎮、Ainsdale和Raven-Meols小村以及Altcar教區組成。

它是利物浦的一個通勤城鎮，在夏季也是一個受歡迎的旅遊目的地，一日游的遊客為福姆比海灘、沙丘和野生動物所吸引，特別是瀕臨滅絕的紅松鼠和納特傑克蟾蜍。該地區由國家信託基金保護，並被指定為特殊科學興趣場所。

## 歷史

福姆比海灘上的沙子被侵蝕後，露出了泥土和沉積物層，這些沉積物於中石器時代晚期至新石器時代晚期形成，距今約8000-5000年，並在青銅時代早期覆蓋。

這些沉積物通常包含人類和那個時期的動物（紅鹿、狍子、野豬、狼、歐羅巴）和鳥類（蠣鷸、鶴和其他涉禽）的腳印。

2016年6月，在海灘上發現了50多個7000年前的人類腳印。

常見的地名後綴-by來自斯堪地那維亞語byr，意思是 "家園"、"定居點 "或 "村莊"。

福姆比村最初的拼法是Fornebei，意思是 "老的定居點 "或 "屬於Forni的村莊"。

當時Fornibiyum也是一個著名的北歐姓氏。

他可能是占領這片海岸的入侵探險隊的首領。

在1998年關閉之前，挪威的奧斯陸機場位於一個叫Fornebu的小鎮。

大約在公元960年，這些諾森人或維京人第一次從愛爾蘭來到蘭開夏郡的西海岸，最初是進行貿易或襲擊，然後定居下來。

傳統上認為，維京人的入侵者沒能打敗福姆比海岸上的本地盎格魯-撒克遜人，所以他們沿著Alt河向內陸航行，並從後方發動攻擊。

福姆比廳是一座二級保護建築，可以追溯到1223年，一直是一個莊園主的家。它周圍的大部分土地現在是一個高爾夫球場。

福姆比海灘是英國第一個救生艇站的所在地。據信，早在1776年，利物浦公共委員會的碼頭管理員威廉-哈欽森就已經建立了這個救生艇站。

雖然沒有找到確切的記錄，但據信所使用的船是 "默西吉格"號。

最後一個救生艇站建築的地基至今仍在海灘上。

2016年，該鎮新開的Wetherspoons酒吧被命名為 "救生艇"，以紀念原來的救生艇站。

福姆比是英國皇家空軍伍德韋爾空軍基地的所在地，這是一個位於鎮子北部的小型皇家空軍基地。

該站也是默西塞德郡警察的直升機的所在地，被稱為 "麥克一號"。

皇家空軍站也是二戰時期最後一架作戰飛機--超豪華噴火戰鬥機的所在地。

1957年，最後一架帶有英國軍方標誌的噴火戰鬥機從伍德維爾皇家空軍起飛。

伍德維爾也是伍德維爾拉力賽的所在地，這是西北地區現役國防部駐地最大的表演之一。

## 地理地質

福姆比是一個沿海城鎮，面積約為7平方英里（17平方公里），位於塞夫頓都會區。

該鎮建立在被稱為西蘭開夏海岸平原的大片平地的西部。

福姆比的最高點是在將愛爾蘭海與福姆比分開的沙丘內。

然而，這些沙丘的形狀和形成是不斷變化的，所以沒有固定的點。

Alt河在福姆比以南的Hightown鎮流入愛爾蘭海。

該鎮是內陸城市；福姆比和南港（Southport）、奧姆斯柯克（Ormskirk）和利物浦地區之間的土地是綠化帶土地，用於耕種農業。城市邊緣地區由灌溉溝渠排水，開放地區在冬季會有沼澤。城市地區的土地排水良好，非常鬆散和沙質。

福姆比和海岸之間的土地在植被、野生動物和地形方面都有變化。這個地區包括松樹林（包括天然和人工）、沙丘、馬蘭草、落葉林地、季節性池塘和湖泊。這片土地的大片區域受到國家信託基金的保護。

福姆比位於溫帶氣候區，冬季溫和，夏季溫暖。福姆比海岸線面臨著水力侵蝕的持續威脅，大潮會將沙丘沖走。

為了阻止這種情況，在某些年份，護林員和志願者收集和種植被丟棄的聖誕樹，以幫助減緩這種影響。

## 生態和紅松鼠

福姆比的整個海岸線因其重要的野生動物保護區而被塞夫頓海岸合作組織列為特別保護區（SAC）。維多利亞路附近的松樹林已被確立為國家信託基金的紅松鼠保護區，被列入瀕危物種名單。福姆比是英國仍能找到紅松鼠的幾個地點之一，但它現在仍正受到灰松鼠的威脅。

福姆比也因存在納特傑克蟾蜍而引人注目。福姆比是英格蘭少數幾個它們會繁殖的地方之一。傍晚時分，可以聽到雄鳥獨特的歌聲，在當地被稱為 "Bootle Organ"。

## 基本資料

- 類型：市鎮
- 座標：53.5586 -3.0666
- 英格蘭：Formby
- label_position：left
- 英格蘭：默西賽德郡
- 人口：22,419
- population_ref：(2011)
- 英格蘭：塞夫頓都會自治市
- 民政教區：Formby
- 英格蘭：西北英格蘭
- 英國國會選區：中塞夫頓
- post_town：LIVERPOOL
- 英格蘭：L37
- postcode_area：L
- dial_code：01704
- OS 格網參考：SD293074
- static_image_caption：市中心
李千峰

李千峰（1920年2005年－2月20日），原名李千風，男，山東平陰人，中國報刊活動家，曾任農民日報社社長，中華全國新聞工作者協會主席團委員。
楊蘊

楊蘊（1921年），女，四川閬中人，中國新聞工作者、婦女工作者，曾任中華全國新聞工作者協會主席團委員。
Oh My Boss

《Oh My Boss》（นายคะ อย่ามาอ่อย），為泰國GMM 25與LINE TV於2021年5月19日起播出的職場浪漫喜劇，改編Kantarin Leelahut的原作小說，由Mook及Luke主演。

此劇由GMMTV與製作公司FuKDuK Production合作拍攝，在2019年10月GMMTV的「New & Next」活動上公開先導預告片。此劇原定於2020年內放映，但最後延遲至2021年5月在GMM 25電視台及LINE TV首播，同年7月終映。

## 劇情簡介

當女主角Noom Nim終於找到一份可靠的工作時，她決定與朋友度過一個有趣的夜晚來慶祝。在酒吧裏，她遇到了一個英俊的陌生人，並和他度過了一個美好的晚上。但是，那個陌生人竟然是她的新老闆Akitsuki Koji。幸運的是，這個英俊的CEO Koji似乎不記得她。當他將Noom Nim安排到他的私人助理職位時，她發現自己想知道他是否對自己感興趣，還是對所有人都如此調情。

## 演員陣容

註：括號內的演員姓名為小名。

### 主要人物

- 瓦拉妮·塔瓦翁（Mook）飾演 Noom Nim
- 路克·普勞頓（Luke）飾演 Akitsuki Koji

### 其他人物

- Kunlamas Limpawutwaranon（Knomjean）飾演 Rena
- 逢見亮太 飾演 羽曾
- Patara Eksangkul（Foei）飾演 Mark
- 帕查娜·塔布彤（Kapook）飾演 Phin
- 希婷·普娜波布 飾演 Ploy
- 辛納拉·西里朋查瓦雷（Mike）飾演 Kamei
- Phakjira Kanrattanasood（Nanan）飾演 In
- 素塔緹·烏緹彩帕蒂（Ampere）飾演 Goong Ging
- 塔納本·萬羅西力儂（Na）
- 納皮查·披散蓬查那（Jee）飾演 Ley Kha Mark

## 劇集迴響

### 泰國電視收視

- 收視最低的集數以藍色表示，收視最高的集數以紅色表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。

集數No.｜播放日期｜播放時段(UTC+07:00)｜平均收視率｜曼谷分區收視｜外府分區收視｜來源

1｜星期三 20:30｜0.258

2｜星期四 20:30｜0.305

3｜星期三 20:30｜0.590

4｜星期四 20:30｜0.404

5｜星期三 20:30｜0.502

6｜星期四 20:30｜0.438

7｜星期三 20:30｜0.458｜0.357｜0.474

8｜星期四 20:30｜0.450｜0.634｜0.419

9｜星期三 20:30｜0.448｜0.689｜0.408

10｜星期四 20:30｜0.512｜0.632｜0.492

11｜星期三 20:30｜0.557｜0.695｜0.534

12｜星期四 20:30｜0.525｜1.007｜0.444

13｜星期三 20:30｜0.537｜0.586｜0.529

14｜星期四 20:30｜0.587｜1.007｜0.517

平均收視率｜0.469｜0.701｜0.477

average 基於每集的平均觀眾份額。

## 基本資料

- 原名：นายคะ อย่ามาอ่อย
- 系列：霸道總裁愛上我
- 類型：浪漫喜劇、職場
- 原型：Kantarin Leelahut《Oh My Boss》
- 導演：Sakon Wong
- 主演：瓦拉妮·塔瓦翁、路克·普勞頓
- 國家：泰國
- 地點：泰國
- 語言：泰語
- 集數：14
- 片長：41 - 47 分鐘
- 公司：GMMTV、FuKDuK Production
- 播出：GMM 25、LINE TV
- 首次運轉：泰國
- 2021年7月1日：2021年5月19日
- 網站：https://www.gmm-tv.com/contents/episode/6paG2/ GMMTV
江牧岳

江牧岳（1915年11月－2012年1月24日），原名蔣桂銳，曾用名蔣慕岳，男，四川蓬安人，中國新聞工作者，曾任中國日報社社長，中華全國新聞工作者協會書記處書記，第五屆全國人大代表。
霍爾特 (梅克倫堡-前波莫瑞州)

霍爾特（Hoort）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州的一個市鎮，隸屬於路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣。總面積為22.12平方千米，截至2020年總人口為580人。

## 基本資料

- 日語原文：霍爾特
- 原文名：Hoort
- 類型：德國市鎮
- 位置：霍爾特在路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的位置
- 位置：Germany
- pushpin_label_position：left
- 位置：霍爾特在德國的位置
- 國家：德國
- subdivision_type1：州
- 省級行政區：梅克倫堡-前波莫瑞州
- 縣：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
- 行政中心：Bahnhofstr. 25、19230 Hagenow
- 市長：Iris Feldmann
- 海拔：39
- 總面積：22.12
- 人口統計時間：2019年12月31日
- 人口：580
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：53°N 29°E
- postal_code_type：郵政編碼
- 郵政編碼：19230
- registration_plate_type：車輛號牌
- 車牌：LUP, HGN, LBZ, LWL, PCH, STB
- blank_name：分區
- 別名：2個地區
- 備註：資料最後更新：
卡爾施泰特 (梅克倫堡-前波莫瑞州)

卡爾施泰特（Karstädt）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州的一個市鎮，隸屬於路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣。總面積為19.71平方千米，截至2020年總人口為614人。

## 基本資料

- 日語原文：卡爾施泰特
- 原文名：Karstädt
- 類型：德國市鎮
- 位置：卡爾施泰特在路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的位置
- 位置：Germany
- pushpin_label_position：left
- 位置：卡爾施泰特在德國的位置
- 國家：德國
- subdivision_type1：州
- 省級行政區：梅克倫堡-前波莫瑞州
- 縣：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
- 行政中心：Berliner Straße 8a、19297 Grabow
- 市長：Thomas Banisch
- 海拔：25
- 總面積：19.71
- 人口統計時間：2019年12月31日
- 人口：614
- 密度：auto
- 時區：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 座標：53°N 17°E
- postal_code_type：郵政編碼
- 郵政編碼：19294
- registration_plate_type：車輛號牌
- 車牌：LUP, HGN, LBZ, LWL, PCH, STB
- blank_name：分區
- 別名：2個地區
- 備註：資料最後更新：
克洛斯特滕普欽

克洛斯特滕普欽（Kloster Tempzin）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的市鎮，面積24.95平方千米，2023年12月31日人口為565人。該市鎮於2016年1月1日由市鎮朗根亞爾肖和察倫斯多夫合併而成，以同名的滕普欽修道院命名。

## 基本資料

- 原文名：Kloster Tempzin
- 區：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
萊岑 (路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣)

萊岑（Leezen）是德國梅克倫堡-前波莫瑞州路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣的市鎮，面積26.53平方千米，2023年12月31日人口為2168人。

## 基本資料

- 日語原文：萊岑
- 原文名：Leezen
- 區：路德維希斯盧斯特-帕爾希姆縣
王鵬 (1993年)

王鵬（1993年1月24日），出生於中華人民共和國遼寧省撫順，是一名中國職業足球運動員。

## 基本資料

- 日語原文：王鵬
- 出生日期：1993年1月24日
- 出生地：中國遼寧省撫順市
- 現在所屬：滄州雄獅
- 位置：中場
- youthclubs1：北京三高
- youthyears2：2013
- youthclubs2：大連人職業足球俱樂部
- 活躍nowrap：2012
- if: clubs1 年：北京三高
- 最多帽子：22
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2014–2018
- 對賽球隊：滄州雄獅足球俱樂部
- 最多帽子：86
- 總入球數：4
- 活躍nowrap：2019–2022
- 對賽球隊：深圳市足球俱樂部
- 最多帽子：24
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2020
- 對賽球隊：→ 滄州雄獅足球俱樂部 (外借)
- 最多帽子：16
- 活躍nowrap：2021
- 俱樂部：→ 長春亞泰足球俱樂部 (外借)
- 最多帽子：1
- pcupdate：31 December 2020
中福良站

中福良站是位於鹿兒島縣霧島市ja，九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。車站位處霧島市山區，與鹿兒島縣道477號並排。

## 車站構造

本站自開站起便採用簡易車站模式，並未有設置站房，入口亦不明顯，需通過引水道旁的小橋後才可到達細小的車站入口，站牌亦只是懸掛在入口旁的標誌竿上。

### 月台

只設有側式月台1座，長度只有80米，有效長度為4輛。列車不能在此交換。月台寬度相對狹窄，亦只有在月台中央建有一個木製的有蓋候車亭，及旁邊另有一座細小水泥建的儲物室。

候車亭內左側設了一塊告示板，是位於車站附近的特認校霧島市立中福良小學常設的展覽板，會定時更換校內學生的作品，中央部份除了有一張4座位的候車座椅、車站打掃用的物品及小學生佈置車站用的裝飾外，亦少有地掛有2塊由來而久、由國分隼人獅子會所設立的宣傳板，提示使用者「這是大家的街道，一起保持整潔吧！」（みんなのまちです きれいにしましょう）。

列車進站時，往吉松方向為左側上落；往隼人方向為右側上落。

路線｜方向｜目的地

■肥薩線｜上行｜吉松、經■吉都線及■日豐本線往都城、南宮崎方向

下行｜隼人方向

## 歷史

- 1958年2月1日：車站啟用。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）承繼

過往JR九州有曾在時間表上稱呼本月台為1號月台，但現時的版本已經將車站編號取去。

## 使用狀況

自2016年起，由於JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因從未達至首300位而一直未有公佈實質使用人數，又因一直未能達到每日乘車人數超過100人，因此亦連寫入附錄頁的機會也欠奉。

年度｜1日平均乘車人次｜1日平均上下車人次｜出處

2000｜13

2001｜19

2002｜17

2003｜17

2005｜17

2006｜13

2007｜14｜27

2008｜13｜25

2009｜7｜13

2010｜7｜13

2011｜8｜18

2012｜2｜5

2013｜2｜4

2014｜3｜5

2015｜2｜4

2016｜3｜5

2017｜<100

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■肥薩線

嘉例川－中福良－表木山

## 其他

地理上和直線距離上，本站是距離鹿兒島機場最近的鐵路車站，而車站對出的縣道十字路口（日枝神社）亦的確有能讓私家車通行的單程支路，經中福良小學校的左側小路上山（與「往機場」的路牌相反）後，再經過跑道下的隧道、再經過一段農田路後便可到達機場大樓入口。駕駛時間約為15分鐘，步行則需要50分鐘。亦可以按回正常路段，由縣道477號北上至接近嘉例川站時接續縣道56號及國道504到達，車程相約，亦相對較安全。加例川站外每天亦有三至四班公共巴士可以直達機場。但不少鐵路迷或行山人士都愛將前者路段拍成影片，再放上社交平台上分享。

## 相關條目

- 福良站：在本站開業前，在兵庫縣淡路島上也曾經存在「福良站」的私鐵車站，但兩者完全毫不關係，有關車站後來亦在1966年隨廢線而廢站。現時道之驛「福良」則位處原鐵路車站附近。
- 日本鐵路車站列表 Ki

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：月台（2003年8月7日）
- 日文原名：中福良
- 平假名：なかふくら
- 羅馬拼音：Nakafukura
- 電報碼：ナフ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■肥薩線
- 前一站：嘉例川
- 前一站距離：2.1
- 後一站距離：2.4
- 後一站：表木山
- 距離：114.4
- 距離：八代
- 位置：日本鹿兒島縣霧島市ja3881番地
- 地理坐標：31°N 48°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1958年2月1日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
表木山站

表木山站是位於鹿兒島縣霧島市ja，九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。

## 車站構造

### 站房

採用與日豐本線、吉都線等使用人數較少的車站同款的簡易式站房。為減少舊有木製站房保養費用，JR九州於1990年年代初把大量使用量低又無站員配置的無人車站木建站房拆去。整個站房以鋼架建成，中央為開放式通道，可直接前往月台；左、右側均為候車室，設有三張共10座位的塑膠座椅。相比其他同類站房，右側多為儲物室，本站卻是兩側皆用作候車室用。儲物地方改在1號月台內、驗票口旁另外放置一個木櫃。

站房左邊另設有一座單層水泥建成的繼電器室。

### 月台

設有側式月台2個。長度約為130米，月效長度為6輛。月台末端向吉松方向設有橫越路軌的平交道連接兩邊月台。

在1號月台近站房的月台站牌前，有於2016年9月11日豎立了一塊細小的「開設100周年紀念」石碑。而2號月台中央亦設有1座以鐵架、鐵皮及木板所搭成的有蓋候車亭，內設有1張4座位的塑膠座椅。

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■肥薩線｜上行｜吉松、經■吉都線及■日豐本線往都城、南宮崎方向

2｜下行｜隼人方向

## 歷史

- 1916年9月11日：鹿兒島本線表木山信號站啟用。
- 1920年10月11日：升級至車站，表木山站啟用。
- 1927年10月17日：因應八代經川內至鹿兒島的川內本線全線開通，原來八代經人吉至鹿兒島的鹿兒島本線改稱為「肥薩線」。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）承繼。

## 使用狀況

- 在2016年度，1日平均乘車人次不足1人。自2016年起，由於JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而未有公佈實質使用人數，又因一直未能達到每日乘車人數超過100人，因此亦未有上名。

年度｜1日平均乘車人次｜1日平均上下車人次

2000｜3

2001｜3

2002｜2

2003｜3

2005｜1人以下

2006｜1人以下

2007｜1｜2

2008｜1人以下｜1

2009｜1｜2

2010｜1｜2

2011｜1｜3

2012｜1｜3

2013｜1｜2

2014｜1｜3

2015｜0.8｜2

2016｜0.7｜2

2017以後｜未有提供

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■肥薩線

中福良－表木山－日當山

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站外觀（2006年8月26日）
- 日文原名：表木山
- 平假名：ひょうきやま
- 羅馬拼音：Hyōkiyama
- 電報碼：ヒキ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■肥薩線
- 前一站：中福良
- 前一站距離：2.4
- 後一站距離：4.6
- 後一站：日當山
- 距離：116.8
- 距離：八代
- 位置：日本鹿兒島縣霧島市ja316番地
- 地理坐標：31°N 47°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1920年10月11日
- 2016：0.7
- 全寬備註：無人車站
日當山站

日當山站是位於鹿兒島縣霧島市隼人町，九州旅客鐵道（JR九州）的肥薩線車站。

候車亭上另掛上由民間興趣團體所製作的非官式暱稱「螢站」（ほたる駅）站牌，並指本站附近的引水道於每年5月下旬均會見到有螢火蟲出現。

## 車站構造

車站位於天降川的西岸，建於山坡上，過往曾經設有站房，大約於1993年左右被拆去，並改用簡易車站模式。月台上保留了一座開於業當年已搭建的木製有蓋候車亭，站房拆舍後，原來前往月台的樓梯口被封去，改於候車亭近洗手間一端另開設一個新的出入口。

原站房位置變成了空地，但右方的水泥建男、女獨立洗手間及前端的收費電話亭仍然保留。

### 月台

只設有側式月台一座，長度約為80米，有效長度為4輛。列車不能在此交換，到站時，往吉松方向為右側上落；往隼人方向為左側上落。

由於老化原因，候車亭上的窗戶於近年被更換為近代式的趟窗。

路線｜方向｜目的地

■肥薩線｜上行｜吉松、經■吉都線及■日豐本線往都城、南宮崎方向

下行｜隼人方向

## 歷史

- 1958年10月1日：車站啟用。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）承繼。
- 2024年12月7日～2025年6月30日：因應JR九州與任天堂的共同企劃，本站被選為鹿兒島縣的「皮克敏車站」，站房車站名牌亦換成為以皮克敏為主題的設計。

## 使用狀況

- 在2016年度，1日平均乘車人次為79人，JR方面，自2016年起，由於JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數，本站因未達至首300位而未有公佈實質使用人數，又因一直未能達到每日乘車人數超過100人，因此亦未有上名。

年度｜1日平均乘車人次｜1日平均上下車人次

2000｜115

2001｜104

2002｜106

2003｜107

2005｜79

2006｜70

2007｜58｜119

2008｜56｜114

2009｜80｜160

2010｜95｜191

2011｜104｜212

2012｜97｜196

2013｜99｜200

2014｜84｜169

2015｜85｜172

2016｜79｜159

2017以後｜未有提供

## 相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）：■肥薩線

表木山－日當山－隼人

## 外部連結

- JR九州日當山站
- JR九州 - 「PIKMIN×JR九州～探索神奇的九州星球～」專頁

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站前（2021年4月）
- 日文原名：日當山
- 平假名：ひなたやま
- 羅馬拼音：Hinatayama
- 電報碼：ヒナ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■肥薩線
- 前一站：表木山
- 前一站距離：4.6
- 後一站距離：2.6
- 後一站：隼人
- 距離：121.6
- 距離：八代
- 位置：日本鹿兒島縣霧島市隼人町內1517番地
- 地理坐標：31°N 45°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1958年10月1日
- 2016：79
- 全寬備註：無人車站
重慶路 (元朝)

重慶路是元朝時設置的一個路。歸四川行省。

至元十六年（1279年）改重慶府置，治所在巴縣（今重慶市）。屬四川等處行中書省。轄境相當今四川省江安縣以東，重慶市忠縣以西，重慶市武隆縣、四川省合江縣以北，四川省武勝縣、重慶市墊江縣以南地區。至正十七年（1357年）為明玉珍所據，二十二年建為夏國都。明洪武四年（1371年）復改為府。

## 轄區

- 領司一、縣三、州四。州領十縣。
- 巴縣、江津縣、南川縣
- 壁山縣，至元二十二年省入巴縣
- 瀘州：江安縣、納溪縣、合江縣
- 瀘川縣，至元二十年併入瀘州
- 忠州：臨江縣、南賓縣、豐都縣
- 合州：銅梁縣、定遠縣、石照縣
- 巴川縣，元初併銅梁縣
- 赤水縣，至元二十年併入石照縣
- 定遠州：至元四年置。二十四年降為縣
- 涪州：武龍縣
- 涪陵縣，至元二十年併入涪州
- 樂溫縣，至元二十年併入涪州
侯鴻鑒

侯鴻鑒（1872年1961年），字葆三，號病驥，江蘇無錫人，清末秀才出身，中國教育家，江蘇近代教育的開拓者。早年就讀於上海南洋公學師範院，後與顧倬同往日本宏文學院學習，攻讀師範專業，畢業回國後，在無錫陸續創辦了單級小學、競志女學、速成師範等學校。辛亥革命之後，曾先後擔任集美學校校長、福建教育廳秘書、上海致用大學校長。著有《西北漫遊記》、《南洋旅遊記》等書籍。

## 簡介

侯鴻鑒生於清同治十一年（1872年）。光緒十六年（1890年）至光緒二十二年（1896年），侯鴻鑒四次參加科舉考試均未有所獲。光緒二十三年（1897年），侯鴻鑒考入上海南洋公學師範院，為南洋公學首屆師範生。光緒二十四年（1898年）應歲試中秀才。光緒二十八年（1902年），留學日本，就讀於東京弘文學院師範科，歸國後於光緒三十一年（1905年）出資興辦競志女學（今無錫市東林中學）。競志女學為中國近代早期女學堂之一，同時也是無錫當地最早的女校和中學。民國七年（1918年），侯鴻鑒出任集美學校第二任校長。民國十三年（1924年）3月至8月間，侯鴻鑒進行了環球旅行，期間走訪了美國、法國、德國、瑞士、英國以及義大利，並拜訪了旅居當地氏華人華僑，例如徐悲鴻、華兼善、榮瑞馨、顧毓琇、薛祖康等人。旅行結束歸國後綜合沿途所見所聞撰寫了《環球旅行記》。

## 家庭

女兒，侯毓汾，染料化學專家。

## 基本資料

- 圖像說明：摘自《民國名人圖鑑》（1937年）
- 籍貫：江蘇省無錫縣
- 民族：漢族
- 字：葆三
- 號：病驥
- 出生日期：1872年（同治十一年）
- 親屬：女：侯毓汾
- 知名作品：《西北漫遊記》、《南洋旅遊記》、《環球旅行記》、《錫金鄉土歷史》、《錫金鄉土地理》
4月30日公園

4月30日公園，是越南胡志明市市中心的一個公園，位於第一郡𤅶犧坊，統一宮對面，西貢聖母聖殿主教座堂後面。該公園由黎筍街（Lê Duẩn）和巴斯德街（Pasteur）分割而成的四塊矩形土地組成，總面積3.5公頃，其中樹木為2.5公頃。公園的四面均為道路：韓詮街（Hàn Thuyên）、亞歷山德羅街（Alexandre de Rhodes）、范玉石街（Phạm Ngọc Thạch）和南圻起義街（Nam Kỳ khởi nghĩa），用以紀念韓詮和亞歷山德羅對字喃和國語的貢獻。
第一期線

第一期線是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的軌道法路線之一。

在運行系統上，電車會直通運輸至谷山線、第二期線和唐湊線。

## 運行形態

在高見馬場至鹿兒島站前之間區間中，1系統和2系統互相交替運行。

- ■1系統（谷山 - 武之橋 - 鹿兒島站前）- 行走第一期線所有區間，每6分鐘一班
- ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第一期線高見馬場至鹿兒島站前之間，每6分鐘一班

## 歷史

- 1914年（大正3年）
- 7月3日 - 鹿兒島電氣軌道 武之橋至山之口馬場（現已停用）之間開通。
- 7月22日 - 鹿兒島電氣軌道 山之口馬場 - 天文館通之間開通。
- 10月3日 - 鹿兒島電氣軌道 天文館通 - 朝日通之間開通。
- 10月16日 - 鹿兒島電氣軌道 朝日通 - 不斷光院（現時：市役所前）之間開通。
- 12月20日 - 鹿兒島電氣軌道 不斷光院 - 停車場前（現時：鹿兒島站前）之間開通，全線開通。
- 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
- 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
- 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。
- 1996年（平成8年）11月6日 - 隨著縣廳遷移，縣廳前停留場改名為蹟廳跡停留場。
- 1997年（平成9年）8月 - 縣廳跡停留場改名為水族館口停留場。

## 電車站列表

所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。

電車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線

I11｜武之橋｜武之橋｜Takanohashi｜0.0｜鹿兒島市電：谷山線

I10｜新屋敷｜新屋敷｜Shinyashiki｜0.5｜0.5

I09｜甲東中學校前｜甲東中學校前｜Koto chugakko-mae｜0.2｜0.7

I08N08｜高見馬場｜高見馬場｜Takamibaba｜0.3｜1.0｜鹿兒島市電：第二期線

I07N07｜天文館通｜天文館通｜Tenmonkandori｜0.5｜1.5

I06N06｜石燈籠通｜いづろ通｜Izurodori｜0.3｜1.8

I05N05｜朝日通｜朝日通｜Aashidori｜0.3｜2.1

I04N04｜市役所前｜市役所前｜Shiyakusho-mae｜0.3｜2.4

I03N03｜水族館口｜水族館口｜Suizokukan guchi｜0.2｜2.6

I02N02｜櫻島棧橋通｜桜島桟橋通｜Sakurajima sanbashidori｜0.2｜2.8

I01N01｜鹿兒島站前｜鹿児島駅前｜Kagoshimaeki-mae｜0.2｜3.0｜九州旅客鐵道：鹿兒島本線、日豐本線（鹿兒島站）

### 已廢止的電車站

- 和泉屋町停留場（1921年前啟用，1939年後廢止）
- 市廳通停留場（1921年以山堀站的名義啟用，1923年改名，廢止日期不詳）
- 金生町停留場（1932年以野菜町通停留場的名義啟用，1935年改名，1943年5月5日廢止）
- 日置裏門通停留場（啟用日期不詳，1921年前部分時期廢止，1929年1月15日恢復營業，1943年5月5日廢止）
- 山之口町停留場（1913年7月3日以山之口馬場停留場的名義啟用，1943年5月5日廢止）

### 曾經可接續的路線

- 市役所前停留場：上町線 (鹿兒島市電)

## 基本資料

- 平假名：だいいっきせん
- 羅馬拼音：Daiikki sen
- 圖片說明：第一期線和天文館
- 所在地：日本鹿兒島縣鹿兒島市
- 起點：武之橋停留場
- 終點：鹿兒島站前停留場
- 站數：11個
- 通車：1914年7月3日
- 擁有者：鹿兒島市交通局
- 營運者：鹿兒島市交通局
- 路線距離：3.0公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌道數量：雙線
- 電氣化方式：直流600V 架空電纜
馬逢皐

馬逢皐（16世紀17世紀），字千里，號雲麓，陝西西安府三原縣人，明朝政治人物。

## 生平

馬逢皐剛成年就有倜儻才，廿一史全能讀盡，萬曆二十八年（1600年）中舉人，四十一年（1613年）成進士，都察院觀政，獲授襄陵知縣，免除供養驛遞，又興辦學校、倡建義橋、疏通河渠。泰昌元年（1620年）補任廣西道監察御史，天啟二年（1622年）巡視光祿寺；曾上表請正綱紀，指責梃擊案、紅丸案和黑敕、票提等事，又曾力救彈劾閹黨的楊漣。

廣平失陷，馬逢皐申明死事的監軍高邦佐冤情，彈劾熊廷弼不誅逃臣、不恤忠節；以誤國又彈劾御史劉廷元三不忠，表彰提牢王之寀發覺的功勞，因父母去世回鄉。之後他轉任山東參議，天啟五年（1625年）復授山東道監察御史，上表《效忠討賊疏》，並巡按直隸真定，次年（1626年）因病回籍調理。崇禎年間他在京察時被降任山西都事，後陞為南京吏部考功司主事，開設河滸書院，辭官後建築仁塢堡，令鄉人賴以保全，有著作《西臺奏議》、《畿南疏草》、《四吟稿》流傳。

## 家族

曾祖馬文宗。祖父馬廷輔。父馬澍。

## 參考文獻

- 光緒《三原縣新志》·卷六·人物誌
- 光緒《三原縣新志》·卷七·選舉志
- 《明熹宗悊皇帝實錄》·卷四、卷二十三、卷五十七、卷七十七
第二期線

第二期線是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的軌道法路線之一。

包含路線在內，鹿兒島站前至郡元之間總稱為唐湊線。

## 運行形態

- ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第二期線所有區間，每6分鐘一班

## 歷史

- 1915年（大正4年）12月17日 鹿兒島電氣軌道高見馬場至武站前之間開通。
- 1928年（昭和3年）
- 7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
- 8月7日 - 武站前駅改名為西鹿兒島站前站。
- 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
- 1944年（昭和19年）10月24日 - 改組成為鹿兒島市交通部路線。
- 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 西鹿兒島站前停留場改名為鹿兒島中央站前停留場。

## 電車站列表

所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。

電車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線

I08N08｜高見馬場｜高見馬場｜Takamibaba｜0.0｜鹿兒島市電：第一期線

N09｜加治屋町｜加治屋町｜Kajiya-cho｜0.3｜0.3

N10｜高見橋｜高見橋｜Takamibashi｜0.4｜0.7

N11｜鹿兒島中央站｜鹿児島中央駅前｜Kagoshima chuoeki-mae｜0.3｜1.0｜九州旅客鐵道：九州新幹線、鹿兒島本線、指宿枕崎線（鹿兒島中央站）鹿兒島市電：唐湊線

### 曾經可接續的路線

- 加治屋町停留場：伊敷線

## 基本資料

- 平假名：だいにきせん
- 羅馬拼音：Dainiki sen
- 圖片說明：高見馬場停留場（2004年7月27日）
- 所在地：日本鹿兒島縣鹿兒島市
- 起點：高見馬場停留場
- 終點：鹿兒島中央站前停留場
- 站數：4個
- 通車：1915年12月17日
- 擁有者：鹿兒島市交通局
- 營運者：鹿兒島市交通局
- 路線距離：1.0公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌道數量：雙線
- 電氣化方式：直流600V 架空電纜
何曼筠

何曼筠（Agatha Ho Man Kwan，1994年8月10日）是前香港無綫電視的新聞從業員，屬港聞組記者。

## 簡歷

何曼筠早年就讀保良局顏寶鈴書院。大學時期讀香港城市大學人文社會科學院媒體與傳播學系。2017年她在無綫電視新聞部擔任實習記者，畢業後正式加入無綫電視新聞部。

2018年8月，何曼筠進行街訪的時候，受訪者以「CCTVB」這個貶稱去稱呼無綫電視。何曼筠當場反白眼，被網民討論。

2019年7月元朗襲擊事件發生後，何曼筠於政府記者會上質問行政長官林鄭月娥，表現受到網民讚。

2021年5月8日，何首次主持午間新聞。

2022年4月2日，何首次主持晚間新聞。

2022年5月28日，何首次主持六點半新聞報道。

2024年8月30日，宣布離開無綫新聞。
如果你也聽說

《如果你也聽說》是香港歌手洪傑的第4張個人音樂專輯，於2016年3月24日推出。專輯內翻唱了四位女歌手的國語作品。

## 基本資料

- 藝術家：洪傑
- 發行日期：2016年3月24日
- 錄製時間：2015年－2016年
- 類型：國語
- 長度：16:10
- 翻唱：英皇娛樂
- prev_title：Music Wonderland
- 衛冕冠軍：2012
唐湊線

唐湊線是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的軌道法路線之一。

## 運行形態

- ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 行走第二期線所有區間，每6分鐘一班

## 歷史

- 1950年（昭和25年）10月1日 - 西鹿兒島站前至中洲通之間開通。
- 1952年（昭和27年）6月1日 - 中洲通至唐湊之間開通。
- 1957年（昭和32年）3月29日 - 唐湊至大學通（現時：工學部前）之間開通。唐湊停留場改名為神田停留場。
- 1959年（昭和34年）12月20日 - 工學部前至郡元之間開通，全線開通。
- 1985年（昭和34年）4月15日 - 專賣公社前停留場改名為產業前停留場。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 西鹿兒島站前停留場改名為鹿兒島中央站前停留場。
- 2015年（平成27年）5月1日 - 菸草產業前停留場改名為市立醫院前停留場，神田停留場改名為神田（交通局前）停留場。

## 電車站列表

所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。

電車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線

N11｜鹿兒島中央站｜鹿児島中央駅前｜Kagoshima chuoeki-mae｜0.0｜九州旅客鐵道：九州新幹線、鹿兒島本線、指宿枕崎線（鹿兒島中央站）鹿兒島市電：第二期線

N12｜都通｜都通｜Miyakodori｜0.4｜0.4

N13｜中洲通｜中洲通｜Nakasudori｜0.2｜0.6

N14｜市立醫院前｜市立病院前｜Shiritsu byoin-mae｜0.4｜1.0

N15｜神田（交通局前）｜神田（交通局前）｜Shinden (Kotsukyoku-mae)｜0.2｜1.2

N16｜唐湊｜唐湊｜Toso｜0.3｜1.5

N17｜工學部前｜工學部前｜Kogakubu-mae｜0.2｜1.7

N18｜純心學園前｜純心學園前｜Junshingakuen-mae｜0.2｜1.9

N19｜中郡｜中郡｜Nakagori｜0.3｜2.2

N20I16｜郡元｜郡元｜Korimoto｜0.5｜2.7｜鹿兒島市電：谷山線

## 基本資料

- 平假名：とそせん
- 羅馬拼音：Toso sen
- 圖片說明：鹿兒島中央站前停留場望向郡元方向
- 所在地：日本鹿兒島縣鹿兒島市
- 起點：鹿兒島中央站前停留場
- 終點：郡元停留場
- 站數：10個
- 通車：1950年10月1日
- 擁有者：鹿兒島市交通局
- 營運者：鹿兒島市交通局
- 路線距離：2.7公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌道數量：雙線
- 電氣化方式：直流600V 架空電纜
黑森-達姆施塔特的格奧爾格 (1780-1856)

黑森-達姆施塔特的格奧爾格（Georg von Hessen-Darmstadt，1780年8月31日－1856年4月17日），黑森大公路德維希一世的次子，母親是黑森-達姆施塔特的路易絲。

1804年，格奧爾格與卡羅琳·德·森德羅（Karoline de Szendrő）結婚，兩人的獨女路易絲·夏洛特（Luise Charlotte）於同年出生。
09·18

《09·18》是香港歌手李卓庭的第一張音樂專輯，於2007年9月18日推出。

2007年11月12日推出「影音珍藏特別版」，特別加收錄了一首MV。

## 基本資料

- 藝術家：李卓庭
- 域：李卓庭 09·18.jpg
- 發行日期：2007年9月18日、2007年11月12日（影音珍藏特別版）
- 錄製時間：2007年
- 類型：粵語流行音樂
- 長度：23:22
- EP：Boxing Promotions Ltd.
- next_title：Eunix Mag
- 發行日期：2008
蘇毓昌

蘇毓昌（1978年），中華民國學者，現任世新大學行政管理學系助理教授，最高學歷為世新大學行政管理學系博士。蘇毓昌的專長研究領域為公共行政學、廉政與治理。

## 學術論文一覽

### 期刊論文

- 2012年，〈Assessing Public Policy Research in Taiwan: An Analysis of Journal Publications, 1996-2007〉，與余致力、洪綾君、Min-Wei Lin合著
- 2012年，〈廉政與治理︰公共管理的迫切議題與新興範式〉，與余致力合著
- 2013年，〈誰能容忍貪腐？〉，與胡龍騰合著
- 2013年，〈An Assessment of Recent Authors and Authorship Patterns in Taiwan's Public Administration Research〉，與余致力、洪綾君、Min-Wei Lin合著
- 2015年，〈Sibling rivalry among anti-corruption agencies in Taiwan: Is redundancy doomed to fail?〉，與余致力、Ernie Ko合著

### 研討會論文

著有數篇研討會論文，詳見世新大學行政管理學系網頁介紹。

## 基本資料

- 職業：世新大學行政管理學系 助理教授
- 英文名：Yu-Chang Su
- 性別：男
- 居住地：新北市新店區
- 父母：蘇百祿（父）、張彩鸞（母）
- 學歷：金門縣立金城國民中學、國立金門高級中學、世新大學行政管理學系 學士、國立暨南國際大學公共行政與政策學系 碩士、世新大學行政管理學系 博士
- past：臺灣透明組織協會 副執行長、臺灣透明組織協會 辦公室主任、世新大學終身教育學院 兼任講師
二溴甲矽烷

二溴甲矽烷是一種鹵代矽烷，化學式 SiH2Br2

## 製備

二溴甲矽烷可以由甲矽烷和溴化氫反應而成。

$$\mathrm{2 \ SiH_4 + 3 \ HBr \ \xrightarrow{AlBr_3,~100-200~^oC}\ SiH_3Br + SiH_2Br_2 + 3 \ H_2}$$

## 性質

二溴甲矽烷是一種無色液體，在空氣自燃，遇光易分解，對水汽敏感。它在水和酒精里分解。

## 基本資料

- CASNo：13768-94-0
- PubChem：139586
- 3D模型（JSmol）：BrSiH2Br
- 化學式：SiH2Br2
- 外貌：無色液體
- MolarMass：189.91
- 密度：2.17 g·cm−3 (0 °C)
- MeltingPt：−70.1 °C
- BoilingPt：66 °C
- 水溶性：分解
日本國鐵121系電聯車

日本國鐵121系電聯車是日本國有鐵道（JNR）於1987年3月啟用的電聯車，目前由四國旅客鐵道（JR四國）使用於日本四國的區間列車服務，更新改造後編為7200型。

## 設計

121系列的設計乃基於較早的105系電聯車，使用輕量化不銹鋼車身。

動力轉向架與103系電聯車使用的DT33A轉向架相同，無動力拖車使用退役的101系電聯車回收的DT21T轉向架；集電弓也回收使用退役的101系電聯車的集電弓。

- DT21T拖車轉向架

## 運行

以高松為基地，以2、4、6輛車編組，行駛於予讚線和土讚線。

## 編組

至2016年4月1日，共有121系18個編組，以及7200系1個編組，每編組由一輛動力車（Mc）與一輛無動力拖車（Tc）組成，動力車位於編組的高松端。全部的121系已於2019年全部改造為7200系，共19個兩車編組，38輛車。

### 121系列

形式｜Mc｜Tc

編號｜クモハ121｜クハ120

重量（t）｜42.0｜28.0

載客量（總計/座位）｜118/62｜118/62

每輛「Mc」動力車有一具S-PS58菱形集電弓。

- 2007年12月的クモハ 121-14
- 2007年12月，クハ 120-14

### 7200系列

形式｜Mc｜Tc

編號｜クモハ 7200｜クハ7300

重量（t）｜37.6｜28.5

載客量（總計/座位）｜132/52｜132/52

每輛「Mc」車均裝有一台S-PS58菱形集電弓。

- 7218號車，2019年1月
- 7318號車，2019年1月

## 內裝

座位配置混合安排橫向座位和縱向長條椅。沒有配備洗手間。

- 車廂內部，2007年9月。

## 歷史

121型於1987年3月23日（國鐵在4月1日JNR私有化前九天）公開，後來由四國旅客鐵道營運。這些車輛最初在車側漆有洋紅色的「20號紅色」條紋，但在1987年9月和10月間改為四國旅客鐵道的淡藍色「26號藍色」車側條紋。

1992年改裝JR四國7000系電聯車所使用同型集電弓（S-PS58型），以便列車能順利通過新近電氣化的予讚線。

2011年，001和002兩個編組改造成一人控制，並重新塗上原先國鐵時代的洋紅色車側條紋。

- 121型的原始塗裝，約攝於1987年
- 009號編組，1990年代曾添加了前端紅色警示色條紋
- 2009年5月，121型
- 2012年4月，改造為一人操作的001號編組

## 更新與改造

依據計畫由2016年起將全部的19個兩車編組進行更新，更新後的121系改編為7200系。更新工程包括將直流馬達改成140 kW的鼠籠式馬達和VVVF控制裝置、新的側窗、新的「efWing」碳纖維轉向架（動力轉向架型式為S-DT67ef，無動力轉向架為S-TR67ef），以及基於原有樣式的新塗裝，但在洋紅色的車體條紋上增加了一條細綠線。內裝方面則是在一側有固定的四人座位，另一側則為縱向長條椅。

2016年2月，第一組更新車（編組3）在JR四國的多度津工廠開工，並於2016年6月13日投入使用。

- クモハ 7203的S-DT67ef轉向架
- クハ7303的S-TR67ef無動力轉向架
- 內裝
- 輪椅空間

各編組的建造日期如下。

編號｜製造商｜121系交車日｜7200系列改造日

001｜日立製作所｜1986年11月17日｜2018年10月12日

002｜近畿車輛｜1986年11月20日｜2019年2月18日

003｜川崎重工｜1986年12月13日｜2016年3月15日

004｜川崎重工｜1986年12月13日｜2016年9月9日

005｜近畿車輛｜1986年12月27日｜2017年3月28日

006｜近畿車輛｜1986年12月27日｜2018年2月20日

007｜近畿車輛｜1986年12月27日｜2017年11月7日

008｜東急車輛｜1987年1月27日｜2017年6月5日

009｜東急車輛｜1987年1月27日｜2017年2月28日

010｜東急車輛｜1987年1月27日｜2018年8月22日

011｜東急車輛｜1987年1月27日｜2017年12月28日

012｜日立製作所｜1987年1月13日｜2018年7月2日

013｜日立製作所｜1987年1月27日｜2016年10月28日

014｜日立製作所｜1987年1月27日｜2016年12月6日

015｜川崎重工｜1987年1月16日｜2017年9月13日

016｜川崎重工｜1987年1月16日｜2017年1月18日

017｜川崎重工｜1987年1月16日｜2017年7月20日

018｜近畿車輛｜1987年1月20日｜2018年12月11日

019｜近畿車輛｜1987年1月20日｜2018年3月28日

## 基本資料

- 公司色：000000
- 圖像說明：在高松站停靠的國鐵121系電聯車、(1987年3月)
- 類型：電力動車組
- 製造：川崎重工、日立製作所、近畿車輛、東急車輛
- 車輛總數：19組38輛
- 製造年份：1987年
- 投運年份：1987年3月23日
- 退役年份：2019年2月18日（全車系改造為7200系）
- 運營商：日本國有鐵道、四國旅客鐵道
- 列車編組：2輛
- 車輛長度：20000
- 車體寬度：2832
- 車體高度：3935
- 軌距：1067
- 轉向架：DT33形・DT33A形・DT21形
- 車體材質：不鏽鋼
- 編組定員：118
- 營運速度：100
- 設計最高速度：100
- 起動加速度：2.0 km/h/s
- 常用減速度：3.5 km/h/s
- 緊急減速度：5.0 km/h/s
- 供電制式：DC1500V
- 受流方式：架空線集電弓
- 牽引電動機：MT55A形
- 電動機功率：110kW
- 牽引功率：440 kW
- 傳動比：15:91 (6.07)
- 安全防護系統：ATS-SS
- 車輛名稱：JR四國7200系電聯車
- 公司色：1cadca
- 圖像說明：予讚線上的JR四國7200系電聯車、（2018年9月）
- 製造：JR四國多度津工場
- 製造年份：2016年 - 2019年
- 投運年份：2016年6月13日
- 運營商：四國旅客鐵道
- 運營路線：予讚線、土讚線
- 車輛基地：高松
- 轉向架：S-DT67ef形・S-TR67ef形
- 營運速度：110
- 設計最高速度：110
- 牽引電動機：S-MT64形
- 電動機功率：140kW
- 牽引功率：560 kW
- 傳動比：14:85 (6.07)
雲從科技

雲從科技（CloudWalk Technology Co. Ltd.）是一家中華人民共和國人臉識別軟體開發商。該公司因涉嫌參與重大侵犯人權行為而受到美國政府的制裁。

## 歷史

雲從科技是由畢業於中國科學技術大學、具有人工智慧和模式識別學術背景的周曦創立於2015年4月。

### 在大規模監控維吾爾人中所扮演的角色

2020年5月22日，美國商務部將雲從科技列入實體清單，因為該公司涉嫌協助中華人民共和國政府大規模監控維吾爾人。此外雲從科技還與伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校合作開發監控技術。

2022年10月，美國國防部將雲從科技列入在美國運營的「中國軍事公司」名單。

## 客戶

雲從科技是中國銀行和海通證券的面部識別技術的主要供應商。

2018年，雲從科技簽署了一項協議，為辛巴威政府提供大規模面部識別系統，該系統將監測所有主要的交通樞紐，並創建一個全國性的面部識別資料庫。

## 基本資料

- 日語原文：雲從科技集團股份有限公司
- 公司類型：上市公司
- 成立：2015年3月27日
- 總部：廣東省廣州市
- 創辦人：周曦
- 產業：面部識別系統
- 英文名：CloudWalk Technology Co Ltd
谷山線

谷山線是由鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）擁有的軌道法路線之一。

## 沿線概要

沿線途經汽車渡輪乘船處、鹿兒島港和鹿兒島縣立鴨池棒球場。在南鹿兒島站前停留場至谷山停留場之間與指宿枕崎線並行。在淚橋停留場至谷山停留場之間使用專用軌道。

另外，在市電系統中，電車會直通運輸至第一期線。

## 運行形態

- ■1系統（谷山 - 武之橋 - 鹿兒島站前）- 行走谷山線所有區間，每6分鐘一班
- ■2系統（郡元 - 鹿兒島中央站前 - 鹿兒島站前）- 只停靠郡元停留場。

## 歷史

鹿兒島最初開通的電車路線是鹿兒島電氣軌道谷山線。在路線法規上是被定義為一條輕便鐵道，這是由於考慮到連結運輸。在路線開業時只有7抽木製電車（1卡編成），在1913年後增加至電動貨車，以運載小型行李和鮮魚，當時賣魚的乘客可獲得半價乘車優惠，魚類50斤的運費為5錢（上述措施於1918年4月廢止）。在1915年，鴨池至谷山之間變為單線鐵路，以釋出路軌建設新線。該區間後來於1949年再次成為雙線鐵路。

在路線開業時，武之橋至谷山之間已經是全線專用軌道。在1960年，武之橋附近開始建設新道，使該區間變為共用路軌。在1959年度進行了路軌地基下降工程（使路軌路基和道路位於相同平面）。在1963年11月，鴨池至郡元之間和鴨池停留場附近的高架線變成共用路軌，該停留場的二層高車站大樓被拆毀。在1964年2月武之橋共用橋完成，新屋敷至郡元之間使用共用路軌。

- 1911年（明治44年）8月3日 - 獲得輕便鐵道牌照（鹿兒島至谷山之間）
- 1912年（大正元年）12月1日 - 鹿兒島電氣軌道武之橋至谷山之間開通。
- 1915年（大正4年）9月15日 - 變更為單線的申請獲得認可（二軒茶屋至谷山之間），並開始動工。
- 1917年（大正6年）5月16日 - 變更為單線的申請獲得認可（鴨池至二軒茶屋之間）。
- 1927年（昭和2年）1月24日 - 申請路線延長（谷山至慈眼寺之間，約1100米）
- 1928年（昭和3年）
- 7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線
- 12月28日 - 輕便鐵道轉變為軌道獲得認可在書籍上記載於1928年12月28日廢止輕便鐵道，在1929年1月17日軌道開業。
- 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
- 1944年（昭和19年）10月24日 - 改組成為鹿兒島市交通部路線。
- 1949年（昭和24年）10月24日 - 二中通停留場改名為交通部前停留場。
- 1952年（昭和27年）10月 - 改組成為鹿兒島市交通局路線。交通部前停留場改名為交通局前停留場。
- 1945年（昭和20年）6月17日 - 受到空襲使電車暫停營業。29日再次開業。
- 1947年（昭和22年）12月20日 - 雙線化工程竣工認可（鴨池至二軒茶屋之間）。
- 1948年（昭和23年）2月3日 - 雙線化工程竣工認可（二軒茶屋至脇田之間）。
- 1949年（昭和24年）12月29日 - 雙線化工程竣工（脇田至谷山之間），谷山線全線再次雙線化。
- 1956年（昭和31年）10月1日 - 競馬場前停留場改名為南港入口停留場。
- 1959年（昭和34年）10月1日 - 郡元停留場改名為新川停留場。
- 1960年（昭和35年）
- 2月28日 - 路軌遷移（下行武之橋至荒田八幡之間）。
- 3月1日 - 路軌遷移（上行武之橋至荒田八幡之間）。
- 1967年（昭和42年）1月1日 - 新川停留場改名為淚橋停留場，南港入口停留場改名為南鹿兒島站前停留場。
- 2015年（平成27年）5月1日 - 交通局前停留場改名為二中通停留場。
- 2019年（令和元年）7月3日 - 受大雨影響，南鹿兒島站附近發生懸崖坍塌，使郡元至谷山之間暫停營業（翌日4日下午5時重開）。

## 電車站列表

所有電車站都位於鹿兒島縣鹿兒島市內。

電車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線

I11｜武之橋｜武之橋｜Takanohashi｜0.0｜鹿兒島市電：第一期線

I12｜二中通｜二中通｜Nichudori｜0.3｜0.3

I13｜荒田八幡｜荒田八幡｜Arata hachiman｜0.4｜0.7

I14｜騎射場｜騎射場｜Kishaba｜0.5｜1.2

I15｜鴨池｜鴨池｜Kamoike｜0.5｜1.7

I16N20｜郡元｜郡元｜Korimoto｜0.3｜2.0｜鹿兒島市電：唐湊線

I17｜郡元（南側）｜郡元（南側）｜Korimoto (minamigawa)

I18｜淚橋｜涙橋｜Namidabashi｜0.4｜2.4

I19｜南鹿兒島站前｜南鹿児島駅前｜Minami kagoshimaeki-mae｜0.5｜2.9｜九州旅客鐵道：指宿枕崎線（南鹿兒島站）

I20｜二軒茶屋｜二軒茶屋｜Nikenjaya｜0.7｜3.6

I21｜宇宿一丁目｜宇宿一丁目｜Usuki 1 chome｜0.4｜4.0

I22｜脇田｜脇田｜Wakida｜0.3｜4.3｜九州旅客鐵道：指宿枕崎線（宇宿站）

I23｜笹貫｜笹貫｜Sasanuki｜0.6｜4.9

I24｜上鹽屋｜上塩屋｜Kamishioya｜0.8｜5.7

I25｜谷山｜谷山｜Taniyama｜0.7｜6.4

### 曾經存在的停留場

- 海濱院通停留場（1912年12月1日啟用，1918年1月13日廢止）
- 笹貫停車場在官報中指出與海濱院道停留場一樣在同日廢止。後來在昭和2年版的鐵道停車場一覧指出在1920年2月9日重開。

## 參考文獻

- 鹿兒島市交通局《鹿児島の路面電車50年》，1978年
- 水元景文《鹿児島市電が走る街今昔》JTB出版，2007年

## 基本資料

- 平假名：たにやません
- 羅馬拼音：Taniyama sen
- 圖片說明：郡元停留場望向谷山方向
- 所在地：日本鹿兒島縣鹿兒島市
- 起點：武之橋停留場
- 終點：谷山停留場
- 站數：14個
- 通車：1912年12月1日
- 擁有者：鹿兒島市交通局
- 營運者：鹿兒島市交通局
- 路線距離：6.4公里
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 軌道數量：雙線
- 電氣化方式：直流600V 架空電纜
三碘甲矽烷

三碘甲矽烷是一種鹵代甲矽烷，化學式 SiHI3。

## 製備

三碘甲矽烷可以由三氯甲矽烷和苯胺的苯溶液和碘化氫的兩步反應而成。

$$\mathrm{SiHCl_3 + 6 \ C_6H_5NH_2 \longrightarrow SiH(NHC_6H_5)_3 + 3 \ [C_6H_5NH_3]Cl}$$

$$\mathrm{SiH(NHC_6H_5)_3 + 6 \ HI \longrightarrow SiHI_3 + 3 \ [C_6H_5NH_3]I}$$

三碘甲矽烷也可以由矽和碘化氫反應而成，類似三溴甲矽烷，不過量很少。這個反應在1857年三溴甲矽烷首次合成時，就被弗里德里希·維勒和Heinrich Buff描述了。

$$\mathrm{Si + 3 \ HI \rightarrow SiHI_3 + H_2 }$$

它也可以由三氯甲矽烷和氨里的碘化銨反應而成。

它也可以由三苯甲矽烷和碘化氫反應而成。這個反應由氯化鋁催化。

$$\mathrm{SiH(C_6H_5)_3 + 3 \ HI \longrightarrow SiHI_3 + 3 \ C_6H_6}$$

## 性質

三碘甲矽烷是一種無色，易水解，易光解的液體。

## 用處

三碘甲矽烷和二碘甲矽烷可以用來分離矽層。

## 基本資料

- 其他名稱：矽代碘仿
- CASNo：13465-72-0
- PubChem：139463
- 3D模型（JSmol）：ISiH(I)I
- 化學式：SiHI3
- 外貌：無色液體
- MolarMass：409.81
- 密度：3.31 g·cm−3
- MeltingPt：8 °C
- BoilingPt：220 °C (分解)
- 水溶性：分解
- SolubleOther：可溶於苯和二硫化碳
鹿兒島市電1系統

鹿兒島市電1系統是在鹿兒島市交通局運行的電車（鹿兒島市電）中，運輸系統之一。系統以鹿兒島市鹿兒島站前作為起點，途經高見馬場、二中通、郡元、脇田，以谷山作為終點站。路線顏色為藍色（■）。

## 系統概要

- 路線距離（營業距離）：9.4公里
- 電車站數目：25
- 班次：每約6分鐘一班
- 服務時間：06：00～23：33

## 電車站列表

- 所有電車站位於鹿兒島縣鹿兒島市內
- 代表可讓輪椅上落。

電車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜周邊設施｜路線｜路軌

I01｜鹿兒島站前｜鹿児島駅前｜Kagoshimaeki-mae｜0.0｜在鹿兒島站可轉乘鹿兒島本線和日豐本線石橋紀念公園｜第一期線｜共用軌道

I02｜櫻島棧橋通｜桜島桟橋通｜Sakurajima sanbashidori｜0.2｜0.2｜鹿兒島港、ja、西鄉南洲表彰館

I03｜水族館口｜水族館口｜Suizokukan guchi｜0.2｜0.4｜鹿兒島水族館、鹿兒島市消防局

I04｜市役所前｜市役所前｜Shiyakusho-mae｜0.2｜0.6｜鹿兒島市政廳、鹿兒島県歷史資料中心黎明館（鶴丸城跡）、鹿兒島縣立圖書館、國立醫院機構鹿兒島醫療中心

I05｜朝日通｜朝日通｜Aashidori｜0.3｜0.9｜西鄉隆盛銅像、鹿兒島縣文化中心、鹿兒島近代文學館、鹿兒島市立美術館、鹿兒島市中央公民館、海豚港、山形屋、鹿兒島東郵局

I06｜石燈籠通｜いづろ通｜Izurodori｜0.3｜1.2｜照國神社、丸屋花園、天文館卡里諾

I07｜天文館通｜天文館通｜Tenmonkandori｜0.3｜1.5｜天文館、鹿兒島縣立博物館、Takapla

I08｜高見馬場｜高見馬場｜Takamibaba｜0.5｜2.0｜轉乘2系統（但是鹿兒島站方向不可轉乘）

I09｜甲東中學校前｜甲東中學校前｜Koto chugakko-mae｜0.3｜2.3

I10｜新屋敷｜新屋敷｜Shinyashiki｜0.2｜2.5｜鹿兒島女子短期大學、鹿兒島中央警署、南日本放送總部

I11｜武之橋｜武之橋｜Takanohashi｜0.5｜3.0

谷山線

I12｜二中通｜二中通｜Nichudori｜0.3｜3.3｜鹿兒島縣立甲南高等學校、中央消防署

I13｜荒田八幡｜荒田八幡｜Arata hachiman｜0.4｜3.7｜Frespo Jungle Park

I14｜騎射場｜騎射場｜Kishaba｜0.5｜4.2｜鹿兒島縣綜合體育中心體育館、鹿兒島大學水產學系

I15｜鴨池｜鴨池｜Kamoike｜0.5｜4.7｜鹿兒島縣立鴨池棒球場、鹿兒島縣立鴨池陸上競技場、ja、鹿兒島市立圖書館、鹿兒島市立科學館

I16｜郡元｜郡元｜Korimoto｜0.3｜5.0｜轉乘往鹿兒島市電2系統鹿兒島県廳舍、鹿兒島市醫師會醫院、AEON鹿兒島鴨池店

I17｜郡元（南側）｜郡元（南側）｜Korimoto (Minamigawa)｜0.3｜5.0｜鹿兒島県廳舍、鹿兒島市醫師會醫院、AEON鹿兒島鴨池店

I18｜淚橋｜涙橋｜Namidabashi｜0.4｜5.4

I19｜南鹿兒島站前｜南鹿児島駅前｜Minami kagoshimaeki-mae｜0.5｜5.9｜往南鹿兒島站轉乘指宿枕崎線志學館中等部・高等部 (鹿兒島縣)、志學館大學鹿兒島第二地方合同廳舍（鹿兒島地方氣象台、第十管區海上保安本部等）｜專用軌道

I20｜二軒茶屋｜二軒茶屋｜Nikenjaya｜0.7｜6.6

I21｜宇宿一丁目｜宇宿一丁目｜Usuki 1 chome｜0.4｜7.0

I22｜脇田｜脇田｜Wakida｜0.3｜7.3｜宇宿站、OPSIA misumi、SQUARE MALL鹿兒島宇宿、鹿兒島大學鹿兒島大學醫院

I23｜笹貫｜笹貫｜Sasanuki｜0.6｜7.9

I24｜上鹽屋｜上塩屋｜Kamishioya｜0.8｜8.7

I25｜谷山｜谷山｜Taniyama｜0.7｜9.4｜喇沙高等學校、鹿兒島情報高等學校、AEON Mall鹿兒島、鹿兒島南警署、鹿兒島南郵局
祖國之母 (基輔)

祖國之母（Батьківщина-Мати）是位於烏克蘭首都基輔的巨型雕像，位於第聶伯河右岸，屬烏克蘭二戰歷史博物館的一部分，為基輔的地標之一。該巨型雕像被擬定更名為「烏克蘭母親」，尚未正式決定何時更名。

## 歷史

祖國之母雕像是為紀念前蘇聯在衛國戰爭中陣亡的士兵而建，「母親」的左右手分別高舉盾和劍，從底座至最高劍間總高62米。原先的建造計畫由曾設計伏爾加格勒「祖國母親在召喚」雕塑的葉夫根尼·武切季奇進行，1974年武切季奇過世後，由烏克蘭雕塑家瓦西里·博羅戴繼續進行該項目。1981年5月9日，雕像在蘇聯最高領導人列昂尼德·勃列日涅夫親自參加的儀式上開幕。

## 去共產化

2018年起，烏克蘭政府即計畫移除雕塑盾牌上的蘇聯國徽，但由於資金及結構安全等顧慮，該計畫一直沒有實質進度。

2023年5月3日，俄羅斯全面入侵烏克蘭後，烏克蘭議會進行投票表決，拆除留在烏克蘭的蘇聯和俄羅斯帝國紀念碑。烏克蘭文化部長於表決後三天宣佈，用烏克蘭國徽取代祖國之母紀念碑上蘇聯國徽的計劃正在進行中。

7月13日，烏克蘭國家建築和城市規劃檢查局宣佈，頒發許可證，將紀念碑上的蘇聯國徽替換為烏克蘭國徽。7月30日，烏克蘭文化部表示，開始拆除基輔祖國之母雕像上的蘇聯國徽，並裝上烏克蘭國徽，預計將於8月24日烏克蘭獨立日完工。

2023年8月1日，祖國之母雕像上的蘇聯國徽已經完全被拆除。8月6日，當局開始在祖國之母雕像上的盾牌位置，即原蘇聯國徽位置，裝上烏克蘭國徽。8月23日，在烏克蘭獨立日前夕，完成安裝工程。

7月30日，雕像管理機構烏克蘭國家二戰歷史博物館館長表示，作為轉型正義的一環，「祖國之母」紀念碑，擬改名為「烏克蘭母親」紀念碑，待文化部批准。8月27日，文化和資訊政策代理部長羅斯蒂斯拉夫·卡蘭傑耶夫表示，目前尚未正式決定將「祖國之母」紀念碑更名為「烏克蘭母親」，但呼籲優先使用新名稱。

## 圖集

- 從佩切爾斯克景觀公園遠眺雕像
- 黃昏時景觀
- 連同基輔洞窟修道院

## 基本資料

- 日語原文：祖國之母
- 原文名：Батьківщина-Мати
- 位置：烏克蘭基輔佩切爾斯克區
- 設計者：葉夫根尼·武切季奇、瓦西里·博羅代
- 材料：鈦
- 開放：1981年5月9日
- 座標：50.426521 30.563187
- 網站： Official webpage
蜂行資本

蜂行資本（Hive Ventures）是一家由三位創業家：李彥樞、陳柏雨、王浩威，於2019年成立的創業投資公司，總部位於台灣台北市。

李彥樞、陳柏雨、王浩威於2009年創辦了社交數據軟體公司，後來與iClick國際廣告集團合併，並在2017年底共同在Nasdaq上市。三人在公司上市退出，回台灣創辦蜂行資本（Hive Ventures），協助台灣年輕人創業。

蜂行資本關注人工智慧 (AI)、大數據、物聯網 (IOT)、5G通訊、企業SaaS軟體 (Enterprise SaaS)等領域的新創團隊，投資多家新創公司，包括專門做數據整合、分析和協作的SaaS公司Canner、協助企業建立品牌的短網址公司PicSee、生產雲飲料機器人的公司Botrista、關注循環經濟的ROEHL、在線編程教育平台ALPHA Camp、AutoML（自動機器學習）全套解決方案平台ProfetAI、管理Multi-Cloud（多雲）和Hybrid-Cloud（混合雲）的軟體平台Avesha、全球的設計師和軟體開發提供整體解決方案的Phase、機器學習運營（ML Ops）平台InfuseAI。

蜂行資本於2021年3月24日舉辦「Galaxy Summit 2021 AI賦能：企業的機遇與挑戰」，公佈2021年企業AI趨勢報告，並邀請知名矽谷創業家陳五福、前Google台灣董事總經理簡立峰 等多個企業和專家學者出席演講和相互對話。

## 基本資料

- 英文名：Hive Ventures
- 公司類型：創業投資
- 成立：2019年
- 總部：台北
- 總部：台灣
- 代表人物：李彥樞、陳柏雨、王浩威
- 產業：創業投資
- 標語口號：VCs Today, Entrepreneurs Forever
鹿兒島市電2系統

鹿兒島市電2系統是在鹿兒島市交通局運行的電車（鹿兒島市電）中，運輸系統之一。系統以鹿兒島市鹿兒島站前作為起點，途經高見馬場、鹿兒島中央站前、市立醫院前、神田（交通局前）和唐湊，以郡元作為終點站。路線顏色為紅色（■）。

在1985年 - 1991年前，2系統曾經駛入上町線（清水町 - 岩崎谷 - 市役所前，在1985年廢線）。

## 系統概要

- 路線距離（營業距離）：5.7公里
- 電車站數目：20
- 班次：每約6分鐘一班
- 服務時間：05：30～23：41

## 電車站列表

- 所有電車站位於鹿兒島縣鹿兒島市內
- 代表可讓輪椅上落。

電車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜周邊設施｜路線

N01｜鹿兒島站前｜鹿児島駅前｜Kagoshimaeki-mae｜0.0｜在鹿兒島站可轉乘鹿兒島本線和日豐本線石橋紀念公園｜第一期線

N02｜櫻島棧橋通｜桜島桟橋通｜Sakurajima sanbashidori｜0.2｜0.2｜鹿兒島港、ja、西鄉南洲表彰館

N03｜水族館口｜水族館口｜Suizokukan guchi｜0.2｜0.4｜鹿兒島水族館、鹿兒島市消防局

N04｜市役所前｜市役所前｜Shiyakusho-mae｜0.2｜0.6｜鹿兒島市政廳、鹿兒島県歷史資料中心黎明館（鶴丸城跡）、鹿兒島縣立圖書館、國立醫院機構鹿兒島醫療中心

N05｜朝日通｜朝日通｜Aashidori｜0.3｜0.9｜西鄉隆盛銅像、鹿兒島縣文化中心、鹿兒島近代文學館、鹿兒島市立美術館、鹿兒島市中央公民館、海豚港、山形屋、鹿兒島東郵局

N06｜石燈籠通｜いづろ通｜Izurodori｜0.3｜1.2｜照國神社、丸屋花園、天文館卡里諾

N07｜天文館通｜天文館通｜Tenmonkandori｜0.3｜1.5｜天文館、鹿兒島縣立博物館、Takapla

N08｜高見馬場｜高見馬場｜Takamibaba｜0.5｜2.0｜轉乘1系統（但是鹿兒島站方向不可轉乘）

第二期線

N09｜加治屋町｜加治屋町｜Kajiya-cho｜0.3｜2.3｜鹿兒島縣立鹿兒島中央高等學校、維新故鄉館

N10｜高見橋｜高見橋｜Takamibashi｜0.4｜2.7｜鹿兒島縣立鶴丸高等學校

N11｜鹿兒島中央站前｜鹿児島中央駅前｜Kagoshima chuoeki-mae｜0.3｜3.0｜前往鹿兒島中央站轉乘九州新幹線、鹿兒島本線、日豐本線（直通）、指宿枕崎線鹿兒島中央總站、AEON鹿兒島中央店、AMU PLAZA鹿兒島、鹿兒島中央郵局

唐湊線

N12｜都通｜都通｜Miyakodori｜0.4｜3.4｜鹿兒島縣立甲南高等學校

N13｜中洲通｜中洲通｜Nakasudori｜0.2｜3.6

N14｜市立醫院前｜市立病院前｜Shiritsu byoin-mae｜0.4｜4.0｜鹿兒島市立醫院

N15｜神田（交通局前）｜神田（交通局前）｜Shinden (Kotsukyoku-mae)｜0.2｜4.2｜鹿兒島市交通局

N16｜唐湊｜唐湊｜Toso｜0.3｜4.5｜鹿兒島大學農學系、聯合獸醫系

N17｜工學部前｜工學部前｜Kogakubu-mae｜0.2｜4.7｜鹿兒島大學工學系、理科系、教育系、法文系

N18｜純心學園前｜純心學園前｜Junshingakuen-mae｜0.2｜4.9｜郡元站、鹿兒島純心女子中學·高等學校、鹿兒島純心女子短期大學

N19｜中郡｜中郡｜Nakagori｜0.3｜5.2

N20｜郡元｜郡元｜Korimoto｜0.5｜5.7｜轉乘鹿兒島市電1系統鹿兒島県廳舍、鹿兒島市醫師會醫院、AEON鹿兒島鴨池店
高平東站

高平東站位於中華人民共和國山西省晉城市高平市河西鎮官莊村，緊鄰208國道，是鄭太高速鐵路的一座中間車站，於2020年12月12日正式啟用。本站是全國少數有始發進京列車的縣級車站。

## 歷史

高平東站於2020年12月12日隨太焦高速鐵路的開通而啟用。

## 車站結構

高平東站站房總建築面積1萬平方米，高度為19.75米，地上主體為中間兩層，兩側三層。配套有站前人行廣場、落客平台、及匝道等，總占地面積5萬8千多平方米。

站場位於站房東側，規模為2台4線，設有側式站台2座，以及正線2條和到發線2條，設天橋1座，連接站房和2站台。

## 旅客列車目的地

截至2024年10月，高平東站每日停靠27列旅客列車，以過路車居多，兼有開往北京西的始發高鐵列車。停靠列車目的地如下表所示：

列車所屬路局｜目的地

上海局集團｜太原南

太原局集團｜北京豐臺、長沙南、廣州南、晉城東、上海虹橋、杭州西、太原南、鄭州

鄭州局集團｜北京西、長治東、周口東、焦作、太原南、鄭州、鄭州東、南陽東

## 基本資料

- 英文名稱：Gaopingdong Railway Station
- 車站功能：客運站
- 圖片介紹：高平東站站房（2025年2月）
- 開通運營：2020年12月12日
- 車站位置：中華人民共和國山西省晉城市高平市河西鎮官莊村
- 車站代碼：38466
- 電報碼：GVF
- 拼音碼：GPD
- 坐標：35.734409°N 112.958952°E
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團長治北車站
- 線路：鄭太高速鐵路
- 使用狀態：運營中
- 股道數目：4
- 正線：2
- 到發線：2
- 月台數目：2
- 側式站台：2
- 站台面：2
文悅程

文悅程（Ching Ching Man，藝名：程程，原名：陳詩明Ada，1月18日），是香港街頭表演者、主持、司儀、女高音、歌手，同時投身音樂教育。

## 簡歷

文悅程於香港出生和長大，自小就很喜歡音樂，畢業於香港中文大學音樂系：主修聲樂；副修琵琶和非洲鼓，還有學習作曲。曾經在美國Bellarmine University留學一年，主修音樂，副修戲劇，選修爵士鋼琴、古典鋼琴、爵士聲樂、古典聲樂和非洲鼓，所有科目都滿分修業。

在美國讀書期間，文悅程曾參與當地的大學選美活動，於路易維爾城和肯塔基州選美比賽勇奪冠軍（Miss Black and Gold Pageant），兩次都憑《茉莉花》一曲當選才藝小姐（Miss Talent）。

文悅程曾經在Opera Hong Kong參與歌劇演出，包括Carmen，DonCarlo，Aida等。她試過和無伴奏合唱組合King's Singer歌手、格萊美獎得獎者Paul Phoenix同台演出。

2019年開始，程程專心鑽研廣東歌流行曲文化，跟張崇德學習唱歌。

### 出道經過

2018年1月6日，文悅程用藝名「小月」於旺角西洋菜街銀行中心的「新天地歌舞團」演出，以一曲《問我》開始街頭演唱事業，為期四個多月。

同年5月20日，文悅程用藝名「程程」正式出道，加入「旺角羅文歌舞團」，憑著《月半小夜曲》得到「旺角羅文」賞識，每逢星期六、日都是在旺角街頭演唱。

文悅程特別鍾意廣東小調，尤其是翻唱《鮮花滿月樓》。她擅長女高音，是第一位將古典音樂和音樂劇帶到街頭的表演者，第一首獻唱的歌曲為音樂劇《Think of Me》，之後獻唱了《Memory》和《I Dreamed a Dream》。

文悅程於旺角舉行表演不久後，香港特區政府宣佈於2018年8月取消旺角西洋菜街行人專用區（簡稱「殺街」），她在殺街前夕擔任「旺角羅文歌舞團」的代言人，曾經接受多個傳媒訪問，包括喺商業一台嘅時評節目《在晴朗的一天出發》入面同兩位議員討論「殺街」。其他訪問包括《新聞透視》、香港電台電視台第三台（英文頻道）、BeautyExchange《Be Story》等。同年7月29日，「殺街」前的最後一晚，文悅程擔任「旺角羅文歌舞團」的主持，向西洋菜街的支持者告別。

### 成為獨立表演者

離開旺角西洋菜街之後，文悅程正式成為一名獨立街頭表演者。

2018年9月2日，文悅程首次舉辦自彈自唱的音樂會，改編了不少經典金曲，重新演繹《忘記他》、《再見我的愛人》，特別加入音樂劇元素。同日，「程程知音會」正式成立。

2018年9月26日，文悅程在「程程知音小聚」音樂會中唱了第一首包辦作曲、填詞、編曲的作品，由她的支持者把新歌命名為《生命小夜曲》，歌曲表達她對人生志向的追求，以及對音樂熱愛之情。

2018年9月，文悅程憑一曲《Don’t Cry for Me Argentina》考獲西九文化區的表演資格，10月6號第一次喺西九以歌會友，重新返到街頭演唱。

2018年10月28日，文悅程於銅鑼灣柏斯音樂廳舉行音樂會，邀請到年輕鋼琴家、作詞、作曲家梁柏希（Alvin Leung）伴奏，同時為文悅程度身訂造一首全新歌曲《回眸》。

## 演出

### 電視節目

文悅程聯同友人Anson組成「指腹為fd」，成功在二百數隊參選隊伍之中脫穎而出，參與ViuTV旅遊節目《嚮導玩》的問答遊戲。節目於2018年4月23至24日播出，程程以輕鬆幽默的形象得到觀眾歡心。

文悅程擔任ViuTV節目《2蚊遊》主持，以活潑生動的形象和觀眾見面，拍攝二十集香港本地旅遊節目。節目於2018年9月2日首播，帶各位長者玩盡十八區，介紹各區的名勝景點，同時吃盡各區特色美食。

- 2018年：《嚮導玩》參賽者（第1-2集）
- 2018年 - 2019年：《2蚊遊3》主持（第1-20集）

### 音樂演出

- 2018年11月18日：受香港彈撥樂團邀請到上環文娛中心演出2首民謠。
- 2019年1月6日：程程於佐敦嘉彩漁村宴開四圍，舉行「生日聯歡會」。
- 2019年1月25日：「和諧之聲．唱響紅磡廣場」音樂會。
- 2019年2月8日：「好歌歡聚！28新春喜慶金曲演唱會」。
- 2019年3月24日：首張個人唱片《陪著你走》發佈會。
- 2019年4月28日：2019樂施音樂馬拉松活動上，自彈自唱《遇見》、爵士樂版《對你愛不完》，以及《How far I'll go》。

## 所獲獎項

2019年

- 2019 NMCC International Competition - HK Regional 美國nmcc國際音樂邀請賽 - 香港 ---- 金獎
- 世界表演藝術錦標賽 WCOPA Team Hong Kong, CHINA ---- 銅獎
秦始皇帝陵銅車馬博物館

秦始皇帝陵銅車馬博物館是位於中華人民共和國陝西省西安市秦始皇陵西南角的一個博物館，於2021年5月18日試運營。博物館內的展品有銅車馬。博物館為地下建築，總建築面積約為八千平方米。
Aloha Oe (Cherry Bullet單曲)

《Aloha Oe》是韓國女子組合Cherry Bullet作為回歸作品的第二張數位單曲，由FNC Entertainment於2020年8月6日發行，主打歌曲為《Aloha Oe》。

## 簡介

主打曲「Aloha Oe」展現了將夏季炎熱的熱氣都吹散，這首歌融合了Cherry Bullet涼爽的人聲與令人振奮的鼓聲和黃銅聲。採樣了夏威夷民歌「Aloha Oe」，令人上癮的HOOK和流行的歌詞增加了聆聽的樂趣。讓人想起今年將是一個充滿涼爽和興奮的夏天。

### 預告

發佈日期｜版本

2020年8月3日｜MV TEASER 1

2020年8月5日｜MV TEASER 2

## 曲目

粗體字為主打歌

## 基本資料

- 日語原文：Aloha Oe
- 藝術家：Cherry Bullet
- 發行日期：2020年8月6日
- 類型：K-pop、舞蹈流行
- 唱片公司：FNC娛樂
- prev_title：Hands Up
- 衛冕冠軍：2020
若納唐·克洛斯

若納唐·克洛斯（Jonathan Clauss；1992年9月25日），是一名法國足球運動員，場上司職右前衛，目前效力於法甲球隊尼斯和法國國家足球隊。

## 俱樂部生涯

克洛斯出自故鄉球隊斯特拉斯堡的青訓，在那裡效力了十年之久，但沒有獲得為一線隊登場的機會。後來，克洛斯輾轉多支法國與德國的低級別聯賽球隊，直到在2017–18賽季與法乙球隊克維伊魯昂簽約。2017年9月8日，在克維伊魯昂2-3惜敗沙托魯的法乙比賽中，克洛斯完成了職業賽事首秀，還在比賽中為隊友送出了一記助攻。

2018年8月，在與新東家談判成功後，克洛斯自由轉會加盟德乙球隊比勒費爾德。

2020年5月，法媒《隊報》報導，克洛斯將在合同到期後離開比勒費爾德，在夏季轉會窗口回到故鄉法國，自由身加盟法甲升班馬朗斯，他將與新東家簽約三年。

在2020年至2021年賽季結束後，他被職業足球運動員全國聯盟列入了職業足球運動員全國聯盟年最佳球員

## 國際生涯

2022年3月，29歲的克洛斯首次獲得法國國家足球隊的徵召，當時的國家隊主教練迪迪埃·德尚選擇他參加與象牙海岸和南非的友誼賽。

## 外部連結

- jonathan-clauss/169495
- 若納唐·克勞斯 在德國轉會市場中的檔案

## 基本資料

- 日語原文：若納唐·克洛斯、Jonathan Clauss
- 出生日期：1992年9月25日
- 出生地：法國斯特拉斯堡
- 現在所屬：尼斯
- 球衣號碼：92
- 位置：右前衛、右後衛、右邊鋒
- 1998–2000：奧斯托芬FC
- youthyears2：2000–2010
- youthclubs2：斯特拉斯堡
- youthyears3：2010–2013
- youthclubs3：斯特拉斯堡皮埃羅沃邦體育俱樂部
- 活躍nowrap：2013–2015
- if: clubs1 年：林克斯體育俱樂部
- 最多帽子：46
- 總入球數：14
- 活躍nowrap：2015–2016
- 對賽球隊：拉翁萊塔普體育聯盟
- 最多帽子：24
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2016
- 對賽球隊：阿夫朗什體育聯盟
- 最多帽子：2
- 活躍nowrap：2016–2017
- 最多帽子：30
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2017
- 俱樂部：克維伊魯昂預備隊
- 最多帽子：1
- 活躍nowrap：2017–2018
- 俱樂部：克維伊魯昂
- 最多帽子：29
- 活躍nowrap：2018–2020
- 俱樂部：比勒費爾德
- 最多帽子：62
- 總入球數：8
- 活躍nowrap：2020
- 俱樂部：朗斯預備隊
- 活躍nowrap：2020–2022
- 俱樂部：朗斯
- 最多帽子：70
- 活躍nowrap：2022–2024
- 俱樂部：馬賽
- 最多帽子：61
- 總入球數：5
- 活躍nowrap：2024–
- 俱樂部：尼斯
- 最多帽子：5
- nationalyears1：2022–
- nationalteam1：法國
- nationalcaps1：13
- nationalgoals1：2
- club-update：2024年7月25日
- nationalteam-update：2024年6月5日
櫻島棧橋通停留場

櫻島棧橋通停留場，又稱櫻島棧橋通電車站，是位於鹿兒島縣鹿兒島市小川町_(鹿兒島市)，屬於鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為I02（1系統）和N02（2系統）。此站為最接近櫻島棧橋（鹿兒島港的櫻島渡輪碼頭）的電車站。

## 歷史

- 1914年12月20日 - 鹿兒島電氣軌道開設滑川停留場。
- 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
- 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
- 1943年5月5日 - 此電車站廢止。
- 1952年10月1日 - 鹿兒島市交通局再次開設此電車站。
- 1967年1月1日 - 電車站改名為櫻島棧橋通停留場。

## 電車站構造

此站設有2面2線的相對式低地台月台，月台上皆設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落。但是電動輪椅人士由於月台寬度問題使不能使用此站。此站是無人車站，站內不可購買車票。

2020年2月1日至翌年3月26日，此站至鹿兒島站前停留場進行翻新工程使停止使用，因此暫時以此站作為終點站。

### 運行系統

此站是第一期線電車站之一。■1系統和■2系統會駛入此站。

## 使用狀況

1日上下車人次變化

年度｜1日平均人次

2011年｜1,212

2012年｜1,227

2013年｜1,250

2014年｜1,246

2015年｜1,265

## 電車站周邊

- 鹿兒島灣
- 鹿兒島港
- ja
- 西鄉南洲表彰館
- 鹿兒島銀行上町分店
- 鹿兒島小川郵局
- JR九州巴士「櫻島棧橋」巴士站

## 相鄰電車站

鹿兒島市交通局：鹿兒島市電■1系統、■2系統

鹿兒島站前（I01/N01）－櫻島棧橋通（I02/N02）－水族館口（I03/N03）

- 此電車站至鹿兒島站前之間曾經設有和泉屋町停留場。

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：櫻島棧橋通
- 圖片說明：車站全景（2009年5月）
- 日文原名：桜島桟橋通
- 平假名：さくらじまさんばしどおり
- 羅馬拼音：Sakurajimasanbashi dōri
- 位置：日本鹿兒島縣鹿兒島市小川町_(鹿兒島市)
- 地理坐標：31°N 36°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1914年12月20日
- 2015：1,265
- 尺寸：280
喬偉 (1926年)

喬偉（1926年2月26日－2021年2月24日），男，河北深縣人，旅德華人學者，特里爾大學教授。

## 生平

1926年2月26日出生於直隸省深縣。1946年就讀於北平師範大學中文系，後在澳門從事詞典編寫工作。

1952年赴台灣，借讀於國立台灣大學中文系。1954年畢業，獲學士學位，進入國立中央圖書館工作。

1958年赴奧地利維也納大學深造，1968年獲哲學博士學位。1962年秋開始在波恩大學東方語言學院擔任漢語講師。1971年獲終身教授資格。1974年開始擔任《華裔學志》助理編輯。1982年開始在特里爾大學工作，1984年至1992年擔任漢學系主任。曾受聘武漢大學、南開大學、江西大學的客座教授。

2021年2月24日在德國特里爾去世。
朱利歐·徹撒雷·波列李奧

朱利歐·徹撒雷·波列李奧（Giulio Cesare Polerio；1548年1612年），是義大利的西洋棋理論家與棋士，出生地是拿坡里王國的蘭恰諾（現為基耶蒂省蘭洽諾鎮）。他編寫的七本西洋棋典籍，可視為西洋棋理論的雛形。

## 基本資料

- 民族：ALL
七色光 (歌曲)

《七色光》（又稱：《七色光之歌》），是由李幼容作詞的一首歌，這首歌也曾被用作北京卡酷少兒頻道同名節目的主題曲。歌曲被中國國內部分小學音樂課本收錄

## 外部連結

- 《七色光》MV
- 《七色光》軍樂版

## 基本資料

- 日語原文：七色光之歌
- 作詞：李幼容
- 作曲：徐錫宜
水族館口停留場

水族館口停留場，又稱水族館口電車站，是位於鹿兒島縣鹿兒島市ja，鹿兒島市交通局（鹿兒島市電）第一期線的電車站。車站編號為I03（1系統）和N03（2系統）。

此站最接近鹿兒島水族館。

## 歷史

- 1914年12月20日 - 鹿兒島電氣軌道開設高野山通停留場。
- 1928年（昭和3年）7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
- 1933年（昭和8年）1月 - 改組成為鹿兒島市交通課路線。
- 日期不詳 - 廢止。
- 1956年5月10日 - 鹿兒島市交通局再次開設此電車站，名為縣廳前停留場。
- 1996年11月6日 - 隨著縣廳遷移，此電車站名為縣廳跡停留場。
- 1997年9月3日 - 隨著鹿兒島水族館開幕，電車站改名為水族館口停留場。

## 電車站構造

此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落。但是電動輪椅人士由於月台寬度問題使不能使用此電車站。此站是無人車站，站內不可購買車票。

### 運行系統

此電車站是第一期線電車站之一。■1系統和■2系統會駛入此站。

## 使用狀況

1日上下車人次變化

年度｜1日平均人次

2011年｜1,184

2012年｜1,190

2013年｜1,222

2014年｜1,177

2015年｜1,109

## 電車站周邊

- 櫻島渡輪碼頭
- 鹿兒島水族館（步行8分鐘）
- 市區港口21
- 鹿兒島縣民交流中心 － 舊鹿兒島縣廳遺蹟
- 鹿兒島縣政記念館 － 重要有形文化財指定
- 鹿兒島地方裁判所、家庭裁判所、簡易裁判所合同廳舍
- 鹿兒島地方裁判所
- 鹿兒島家庭裁判所
- 鹿兒島簡易裁判所
- 私學校蹟
- 鹿兒島農政事務所
- 鹿兒島市立長田中學 - 前縣立女子師範附屬小學
- 鹿兒島市消防局
- 赤星停車大樓
- JR九州巴士「水族館口」巴士站

## 相鄰電車站

鹿兒島市交通局：鹿兒島市電■1系統、■2系統

櫻島棧橋通（I02/N02）－水族館口（I03/N03）－市役所前（I04/N04）

## 基本資料

- 公司色：blue
- 站名：水族館口
- 圖片說明：月台
- 日文原名：水族館口
- 平假名：すいぞくかんぐち
- 羅馬拼音：Suizokukanguchi
- 位置：日本鹿兒島縣鹿兒島市ja
- 地理坐標：31°N 35°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1914年12月20日
- 2015：1,109
掃描全能王

掃描全能王（CamScanner）是由上海合合信息股份有限公司於2011年發布的中國行動應用程式，該應用程式功能類似圖像掃描儀，使用者使用手機上的攝像頭拍照後，掃描全能王能將照片轉為PDF並分享給其他人。同時該應用在拍攝名片後能將名片上的資訊導入到手機通訊錄中。

## 歷史

2019年8月27日，俄羅斯網路安全公司卡巴斯基實驗室發現，掃描全能王的安卓應用內一個包含木馬Dropper的廣告庫，黑客可以控制設備。在卡巴斯基報告這一狀況後，谷歌中國將該應用從Google Play下架。後來該應用刪除了廣告庫並重新在google play上上架。

2020年6月，印度政府以數據和隱私問題為由，下令在全國範圍內禁止使用CamScanner和其他58個中國應用程式。美國總統唐納·川普於2021年1月5日簽署了一項行政命令，禁止美國公司與CamScanner和其他一些中國企業進行交易，該命令定於簽署後45天生效。

## 基本資料

- 日語原文：掃描全能王
- 域：掃描全能王圖示
- 開發者：上海合合信息股份有限公司
- 發行日期：2011年
- 作業系統：Android、iOS、macOS、Windows、網頁
- 語言：17
- 類型：生產力工具
史賓塞·登柏爾

史賓塞·凱查姆·登柏爾（Spencer Ketcham Turnbull，1992年9月18日），為美國職棒大聯盟的投手，目前為自由球員，先前曾效力於老虎、費城人與藍鳥等隊。

## 職業生涯

2017年，登柏爾入選球隊的40人名單中。隔年他先待在2A，並在季中升上3A。9月11日，他被球隊叫上大聯盟，3天後完成大聯盟初登板。不過這年他出賽4場吞下2敗，勝投尚未開張。

2019年，登柏爾進入老虎隊的先發輪值中。他在4月23日拿下大聯盟首勝，但是他卻只有3勝17敗，防禦率4.61的成績，成為了美聯的敗投王。而且他平均每場先發僅能得到隊友2.65分的火力支援，為全大聯盟最低。

2020年7月31日，登柏爾睽違19場先發後再次拿下勝投。該年他拿下4勝4敗，防禦率3.97。

2021年球季初，他因為COVID-19疫情進行居家隔離，導致錯過開季。4月21日，登柏爾完成球季初登板。5月18日，他面對水手隊投出隊史第8場無安打比賽。7月20日，登柏爾因為動了尺骨附屬韌帶重建術導致球季報銷。該年他拿下4勝2敗，防禦率2.88。

## 技術特點

登柏爾的主要球種有：均速94-95英里的四縫線快速球、均速86-87英里的滑球、均速80-81英里的曲球，以及均速86-88英里的變速球。其中滑球更是他的得力武器，因為該球種的被打擊率只有1成98。

## 基本資料

- 日語原文：史賓塞·登柏爾、Spencer Turnbull
- 位置：自由球員
- 位置：投手
- 出生日期：1992年9月18日
- 出生地：美國阿拉巴馬州戴摩波里斯
- bats：右
- throws：右
- debutleague：美國職棒大聯盟
- 首秀：9月14日
- 職業生涯：2018年
- 首秀：底特律老虎
- statyear：2025年球季
- statleague：美國職棒大聯盟
- stat1label：勝敗投數
- stat1value：16–30
- stat2label：防禦率
- stat2value：4.31
- stat3label：三振
- stat3value：342
- 參賽隊伍：底特律老虎（–）、費城費城人、多倫多藍鳥
- 獎項：2021年5月18日投出無安打比賽
2-硝基溴苯

2-硝基溴苯是一種有機化合物，化學式為C6H4BrNO2。它可以在溴苯的硝化反應中生成，但並非主產物。2-硝基苯胺的重氮化-溴化反應以及2-溴苯胺的氧化反應可以以較高產率得到2-硝基溴苯。

## 基本資料

- CASNo：577-19-5
- 3D模型（JSmol）：Brc1ccccc1N+(=O)O-
- 化學式：C6H4BrNO2
- MolarMass：202.01
- MeltingPt：41-
- BoilingPt：258-
布塞·於納爾

布塞·於納爾（Buse Ünal，1997年7月29日），土耳其女子排球運動員，司職二傳手。現時效力於土超豪門球隊費內巴切女排俱樂部，並自2018年起成為土耳其國家女子排球隊一員。

## 基本資料

- 日語原文：布塞·於納爾、Buse Ünal
- 全名：Buse Ünal
- 國籍：土耳其
- 出生日期：1997年7月29日
- 出生地：土耳其 安卡拉
- 重量：72kg
- 扣球高度：280cm
- 攔網高度：270cm
- 位置：二傳
- 現在所屬：費內巴切女排俱樂部
- 活躍nowrap：2018－2021、2021－
- 參賽隊伍：尼呂費爾女排俱樂部、費內巴切女排俱樂部
- nationalyears：2018－
- nationalteam：土耳其國家女子排球隊
- 最新更新：2019年7月22日