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大谷站 (滋賀縣)

大谷站位於日本滋賀縣大津市大谷町，是京阪電氣鐵道京津線的停留場。車站編號是OT34。車內廣播現在發音為「おおだに」（在2018年3月17日大津線車內廣播更新之前發音為「おおだに」）。

關於幾乎位於同一位置的官設鐵路東海道本線的大谷站也在這篇報導中敘述。

## 歷史

- 1879年（明治12年）8月18日-京都-大谷間開通東海道本線的車站開業。
- 1880年（明治13年）7月15日-大谷-大津（現膳所）開業。
- 1912年（大正元年）8月15日-京津電氣軌道三條大橋-札ノ辻（後廢止）之間開通，京津電氣軌道的車站開業。是東海道本線的車站和換乘站。
- 1921年（大正10年）8月1日-東海道本線馬場（現在的膳所）-隨著京都之間的路線切換東海道本線的車站廢止。
- 1925年（大正14年）2月1日-因公司合併成為京阪電氣鐵道京津線的車站。
- 1930年（昭和5年）11月9日（參照京阪京津線電車威脅脫軌事件）。
- 1932年（昭和7年）4月7日-伴隨著「京津國道（國道1號）」的改良工程大谷站的新建轉移。
- 1943年（昭和18年）10月1日-因公司合併成為京阪神急行電鐵（現：阪急電鐵）的車站。
- 1945年（昭和20年） 5月15日 - 営業休止。
- 6月1日-在舊坂山隧道內建造飛機零部件工廠，為員工運輸，恢復營業。
- 1949年(昭和24年)12月1日-通過公司分離，再次成為京阪電氣鐵道的車站。
- 1996年(平成8年)11月16日-將平台搬遷到靠近琵琶湖Hamaotsu 71米，新建車站大樓。
- 2002年(平成14年)3月1日-在Keishin安裝並開始使用「Surutto KANSAI」系統的自動檢票機/結算機。
- 2007年(2007年)4月1日-可以使用IC卡「PiTaPa」。

## 車站構造

本站為相對式2面2線站台的地上車站。檢票口在去大津方向的站台京都方向，對面去京都方向的站台在站內道口進行聯絡。本站整天都是無人化的，沒有自動售票機。因此上車時要拿到檢票口的乘車車站證明書，運費在下車站結算。但是因為設置了自動檢票機，所以KANSAI卡可以和其他車站一樣使用。自動檢票機不是開閉式的，IC卡用讀卡器也另外設置。

此站位於40平米的坡度上，是日本普通鐵路、軌道上最陡的車站。從1991年到1996年的移設為止是30帕米爾，和明智鐵路的野志站並列第2位。根據《軌道建設規程》規定，軌道車站的坡度必須在10帕米爾以下，但本站獲得了內務大臣（當時）的特別許可。

### 月台

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

剪票口一側｜▲京津線｜上行｜琵琶湖濱大津、石山寺、坂本比叡山口方向｜石山寺、坂本比睿山口方向換乘琵琶湖濱大津站

對側｜▲京津線｜下行｜京阪山科、地下鐵東西線三條京阪方向｜從御陵站直通地鐵東西線

※兩個站台的有效長度為4個。沒有設定乘坐地號碼。

沒有廁所。

## 利用狀況

1日：356人（2009年11月10日）到1990年代中期為止共有800人左右上下車，之後逐漸減少，2002年擠進500人，在400人左右徘徊。

京阪電氣鐵道開業一百周年紀念雜誌《京阪百年的步》資料篇《車站別上下車乘客的推移》

## 車站周邊

地形上是逢坂峠以西的山科盆地的邊緣，屬於滋賀縣。車站旁邊有老字號的「鰻魚名店」和山頂的茶館，在名神高速蟬丸隧道西側，從入口到北邊的道路沿線有大谷住宅區、大津市營騎馬練習場（那塊地是舊陸軍的「大谷射擊場」遺址）。

- 蟬丸神社
- 國道 1 號
- 東海道
- 大谷馬場

## 官設鐵路大谷站

大谷站是位於新逢坂山隧道開業前的東海道本線（一部分是現在的奈良線）的車站。

京都-大津站（這個大津站位於現在的京阪電氣鐵道京津線琵琶湖濱大津站附近的位置）之間的鐵路全通之前，是京都-大谷間開業時設置的車站。在選定路線時，當時還沒有穿過東山和逢坂山的隧道的開鑿技術，而且如果直接越過東山的話會產生陡坡（之後在這條路線上開業的京阪京津線產生了與碓冰峠基本相同的66.7帕米爾坡度），所以從京都現在開始的奈良線路線南下到稻荷站後，向東繞過稻荷山的山腳。

車站就在逢坂山隧道的西側，蟬丸神社附近，相對式站台2面2線，有1條中線。上下線之間的聯繫是通過跨線橋進行的。

明治初期，在京都-大津（後的琵琶湖浜大津）間鐵路開業前一年的1879年（明治12年）8月的京都-大谷間開業時開設，1921年（大正10年）8月廢止。車站遺址和逢坂山隧道坑口一起還留有一段時間，從京阪京津線的電車內可以看到，現在已經埋在名神高速公路的填土裡了。另外，在太平洋戰爭中，有一則軼聞是在舊隧道內作為飛機零件工廠使用的。現在剩下的東側的入口也蓋上了蓋子，其中京都大學設置了地震儀進行觀測。

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：▲京津線

追分（OT 33）－大谷（OT 34）－上榮町（OT 35）

### 曾經存在的路線

鐵道省（官設鐵道）：東海道本線（舊線）

馬場（現·膳所）－大谷－山科
上榮町站

STRg\STRf~~ ~~↑大谷STR\PSTR(L)~~ ~~琵琶湖濱大津方向月台STR\PSTR(L) SKRZ-G1BUE\SKRZ-G1BUE~~ ~~上榮町1號平交道SKRZ-G2BUE\SKRZ-G2BUE~~ ~~上榮町平交道PSTR(R)\STR PSTR(R)\STR~~ ~~御陵、太秦天神川方向月台STRg\STRf~~ ~~↓琵琶湖濱大津

上榮町站位於日本滋賀縣大津市札之辻，是京阪電氣鐵道京津線的停留場。車站號碼是OT35。

## 歷史

- 1912年（大正元年）8月15日-京津電力軌道三條大橋-劄ノ辻（後廢止）間開通時，作為長等公園下站開業。
- 1925年（大正14年）2月1日-合併後成為京阪電鐵道京津線的車站。5月5日-劄の辻-浜大津間延伸開業。
- 1943年（昭和18年）10月1日-合併後成為京阪神急行電車的車站。11月10日-與石山阪本線的大橋堀站、紺屋關站一起廢止長等公園下站。
- 1946年（昭和21年）1月1日-長等公園下站復活。
- 1948年（昭和23年）10月15日-下行線使用中止。
- 1949年（昭和24年）
- 3月1日-下線使用再開。
- 12月1日-京阪神急行電車。再次成為京阪電力鐵道的車站。
- 1959年（昭和34年）3月1日-改名為上榮町站。變成快車停車站。
- 1997年（平成9年）左右-伴隨著京津線的4輛化，站臺延長。設定檢票機、結算機、售票機。
- 2007年（平成19年）4月1日-可以使用IC卡「PiTaPa」。

## 車站結構

本站為擁有千鳥式配置的2面2線站台的地上車站。夾著道口，南側有琵琶湖濱大津方向的車站和站台，北側有通向御陵方向的站台（沒有車站）。琵琶湖濱大津方向行車站裡有自動售票機和自動檢票機。

御陵方向行站台沒有檢票口，直接進站。因為沒有自動售票機，所以要領取乘車車站證明書，在下車站補票，或者在琵琶湖浜大津方向站台設置的自動售票機上購買車票。另外，由於空間的關係，御陵方向的站台上沒有自動檢票機。可以使用KANSAI對應卡的時候，從濱大津站（現在：琵琶湖浜大津站）到本站乘車的時候，坐上精算機降低了運費。IC卡用的讀卡器安裝在雙方的站台上。

車站工作人員在工作日的話，除了早上和晚上的時間段以外，周六休息日只在白天配置。

### 月台

月台｜路線｜方向｜目的地｜備注

平交道南側｜▲京津線｜上行｜琵琶湖濱大津、石山寺、坂本比叡山口方向｜石山寺、坂本比睿山口方向換乘琵琶湖濱大津站

平交道北側｜▲京津線｜下行｜京阪山科、地下鐵東西線三條京阪方向｜從御陵站直通地鐵東西線

※兩個站台的有效長度為4個。沒有設定乘坐地的號碼，官方網站上有「琵琶湖濱大津方向的乘坐地」「御陵・太秦天神川方向的乘坐地」這樣的表現。

## 車站使用人數

- 1,758人（1日。2009年11月10日）

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道：▲京津線

大谷（OT34）－上榮町（OT35）－琵琶湖濱大津（OT12）

- 至1971年為止大谷－此站間曾存在上關寺站，至1946年為止此站－濱大津間曾存在札之辻站。
喻文波

喻文波（2000年11月18日，遊戲ID：JackeyLove），湖北省黃岡市人，中國《英雄聯盟》電子競技運動員，現效力於滔搏電子競技俱樂部（TES）擔任下路（ADC）選手。2018年隨iG獲得英雄聯盟全球總決賽冠軍，是LPL賽區第一位奪得全球總決賽冠軍的本土ADC選手。職業生涯先後效力於iG和TES，共獲得3次LPL聯賽冠軍（含2025年第一賽段優勝者），2次LPL年度最佳下路獎項。

## 早年經歷

喻文波於2000年11月18日出生於湖北省黃岡市。2013年開始接觸《英雄聯盟》，憑藉出色的操作能力迅速在國服高端局嶄露頭角。2014年，年僅14歲的他登頂國服排行榜，其帳號在前十名中占據四席。2015年，他同時達到國服和韓服的最強王者段位，以兇悍的對線風格和德萊文操作聞名。

在鬥魚直播期間，他以JackeyLove為ID進行直播，因技術高超被觀眾呼籲進軍職業賽場。2016年，iG戰隊向其發出邀約，喻文波正式加入Invictus Gaming並擔任ADC選手。但由於LPL規定選手需年滿17歲方可註冊參賽，他不得不等待近兩年方獲登場資格。

## 職業生涯

### iG時期（2018–2019）

2018年，喻文波首次以iG首發ADC身份出戰LPL春季賽，iG在常規賽中取得18連勝戰績，但在季後賽半決賽中不敵RNG，獲得殿軍。同年LPL夏季賽中，iG在決賽中以2:3不敵RNG，獲得亞軍。隨後在英雄聯盟2018賽季全球總決賽中，iG在四分之一決賽中以3:2擊敗KT Rolster，喻文波在決勝局中使用霞打出關鍵操作；在半決賽和決賽中以兩個3:0分別戰勝G2和Fnatic，奪得冠軍。喻文波以17歲之齡成為全球總決賽冠軍ADC。同年獲得LPL年度最佳新秀選手。

2019年LPL春季賽中，iG在決賽中以3:0擊敗JDG，奪得冠軍。在2019英雄聯盟全球總決賽中，iG在半決賽以1:3不敵FPX，止步四強。

### TES時期（2020–至今）

2020年4月，喻文波離開iG轉會加入TES。2020年LPL春季賽中，TES在決賽中以2:3不敵JDG獲得亞軍。同年英雄聯盟季中杯（MSC）中，TES在決賽中以3:1擊敗FPX奪冠。2020年LPL夏季賽中，TES以常規賽第一進入季後賽，在決賽中以3:2擊敗JDG奪得冠軍，這是TES隊史首個LPL聯賽冠軍。在英雄聯盟2020賽季全球總決賽中，TES在半決賽以1:3不敵Suning，止步四強。同年獲得德瑪西亞杯冠軍。

2021賽季，TES整體狀態低迷。春季賽獲得殿軍，夏季賽止步六強，全年未能獲得全球總決賽參賽資格，這是喻文波職業生涯首次缺席世界賽。

2022賽季，TES陣容大幅調整，引入Tian、Wayward等選手。春季賽中TES在決賽以2:3不敵RNG，獲得亞軍。夏季賽中TES再次進入決賽，以2:3不敵JDG，連續第二個賽季獲得亞軍。在英雄聯盟2022賽季全球總決賽中，TES在小組賽階段未能出線。

2023賽季，喻文波入選LPL十周年十大選手。該賽季TES在春季賽止步第二輪，夏季賽獲得殿軍，未能晉級世界賽。

2024年LPL春季賽，TES在決賽中以1:3不敵BLG，獲得亞軍。同年7月，TES參加首屆沙烏地電競世界盃（EWC），在決賽中以1:3不敵T1獲得亞軍。夏季賽TES獲得季軍。在2024英雄聯盟全球總決賽中，TES在瑞士輪先後擊敗T1和DK晉級八強，但在四分之一決賽中以0:3落敗，止步八強。

2025年LPL賽制改革，全年分為三個賽段。第一賽段中，TES從敗者組一路突圍，先後擊敗iG、NIP、BLG、JDG和AL，以「一穿五」戰績奪得優勝者（冠軍），喻文波在決賽中獲得系列賽MVP。隨後TES代表LPL參加全球先鋒賽（First Stand），止步四強。第二賽段TES在敗者組不敵WE，提前出局。第三賽段中，TES進入決賽以2:3不敵BLG獲得亞軍。在2025英雄聯盟全球總決賽中，TES在瑞士輪晉級淘汰賽，四分之一決賽以3:1擊敗G2，半決賽以0:3不敵T1，止步四強。

2025年12月，喻文波與TES完成續約。同月的LPL全明星頒獎典禮上，他獲選LPL年度最佳下路併入選年度最佳陣容。

## 個人榮譽

- 2018年LPL年度最佳新秀選手
- 2020年LPL年度最佳ADC
- 2023年LPL十周年十大選手
- 2025年LPL年度最佳下路
- 2025年LPL第一賽段決賽系列賽MVP

## 團隊榮譽

### iG

年份｜賽事｜成績

2018｜LPL夏季賽｜亞軍

2018｜全球總決賽｜冠軍

2018｜德瑪西亞杯（冬季）｜冠軍

2019｜LPL春季賽｜冠軍

2019｜全球總決賽｜四強

### TES

年份｜賽事｜成績

2020｜LPL春季賽｜亞軍

2020｜英雄聯盟季中杯｜冠軍

2020｜LPL夏季賽｜冠軍

2020｜全球總決賽｜四強

2020｜德瑪西亞杯｜冠軍

2021｜德瑪西亞杯｜冠軍

2022｜LPL春季賽｜亞軍

2022｜LPL夏季賽｜亞軍

2022｜全球總決賽｜小組賽

2023｜LPL夏季賽｜殿軍

2024｜LPL春季賽｜亞軍

2024｜沙烏地電競世界盃（EWC）｜亞軍

2024｜全球總決賽｜八強

2025｜LPL第一賽段｜冠軍

2025｜全球先鋒賽（First Stand）｜四強

2025｜LPL年度總決賽｜亞軍

2025｜全球總決賽｜四強

## 外部連結

- JackeyLove在Leaguepedia上的資料

## 基本資料

- 暱稱：阿水、水子哥、傑克、接Q辣舞、JKL
- 狀態：在役
- 出生日期：2000年11月18日
- 出生地：中國湖北省黃岡市
- 功能：下路（ADC）
- 位置：Top Esports
- 聯盟：英雄聯盟職業聯賽
- 遊戲：《英雄聯盟》
- 活躍nowrap：2018–2020
- 對賽球隊：Invictus Gaming
- 活躍nowrap：2020–至今
- 對賽球隊：Top Esports
- 獲獎：英雄聯盟2018賽季全球總決賽冠軍、英雄聯盟職業聯賽春季賽冠軍（2019）、英雄聯盟職業聯賽夏季賽冠軍（2020）、英雄聯盟季中杯冠軍（2020）
金聲伯

金聲伯（1930年2017年－6月19日），男，江蘇蘇州人，中國評話表演藝術家，第七屆中國曲藝牡丹獎終身成就獎得主。
寧廣高速動車組列車

寧廣高速動車組列車是中國鐵路運行於江蘇省省會南京市至廣東省省會廣州市的高速動車組列車，自2016年5月15日起開行，現合計開行2對列車，客運乘務均由上海局集團南京客運段擔任。其中G638/637次列車運行區段為南京南站至廣州南站，客運里程1581公里，途經江蘇省、安徽省、湖北省、湖南省、廣東省五省；G3072/3075次運行區段為南京南站至廣州東站，列車客運里程1679公里，途經江蘇省、浙江省、安徽省、江西省、廣東省五省。

## 歷史

2016年5月15日，原武漢~廣州南G1113/1128次列車延長至南京南站始發終到。

2016年9月10日，配合鐵路調整運行圖，廣州鐵路集團增開往返廣州南和南京南的G1744/1743次高速動車組。

2022年6月20日，G1113/1128次列車改車次為G637/638次。

2023年10月11日，配合滬寧沿江高鐵開通，G1743次延長至張家港站始發，G1744次延長至太倉站終到。

2024年1月10日，配合廣汕高鐵及杭昌高鐵黃山北至南昌南段開通，新增廣州東～南京南G3072/3075次列車。此後2025年1月5日，全國鐵路新列車行運圖當天，G3072/3075次從杭州西站延長至南京南站始發終到。

## 使用列車

G638/637次列車使用配屬於上海局集團南京南動車運用所的CR400BF-AZ；G3072/3075次列車使用配屬於上海局集團南京南動車運用所的CR400BF，重聯運行。

## 基本資料

- name_bgcolor：A16E25
- 開行：2016年5月15日
- 鐵路局：上海局集團
- 客運段：南京客運段
- 等級：高速動車組列車
- 曾用車次：G1113/1128次、G1743/1744次
- 目前車次：G637/638次、G3075/3072次
- 運行區間：南京南站 ↔ 廣州南站 / 廣州東站
- 途徑線路：寧蓉鐵路、京廣高速鐵路（G637/638次）、寧杭客運專線、湖杭鐵路、杭昌高速鐵路、昌贛客運專線、贛深客運專線、廣汕鐵路（G3075/3072次）
- 發車時間：南京南站：07:25（G637次）/07:26（G3075次）、廣州南站：14:56（G638次）、廣州東站：11:41（G3072次）
- 終到時間：廣州南站：14:29（G637次）、廣州東站：17:02（G3075次）、南京南站：21:46（G3072次）/22:32（G638次）
- 全程時間：7小時4分至10小時10分
- 車體：CR400BF、CR400BF-AZ
貝爾普萊恩鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

貝爾普萊恩鎮區（Bell Plain Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，貝爾普萊恩鎮區的面積為95.50平方千米，當中陸地面積為95.30平方千米，而水域面積為0.20平方千米。當地共有人口380人，而人口密度為每平方千米3.98人。

## 基本資料

- 官方名稱：貝爾普萊恩鎮區
- 原文名：Bell Plain Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：貝爾普萊恩鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：貝爾普萊恩鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：669
- 海拔：204
- 時區：北美中部時區
- 總面積：95.50
- 陸地：95.30
- 水域：0.20
- 人口統計時間：2010
- 人口：380
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：40°N 59°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：61570
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：428654
本寧頓鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

本寧頓鎮區（Bennington Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，本寧頓鎮區的面積為93.30平方千米，當中陸地面積為93.30平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口1564人，而人口密度為每平方千米16.76人。

## 基本資料

- 官方名稱：本寧頓鎮區
- 原文名：Bennington Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：本寧頓鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：本寧頓鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：709
- 海拔：216
- 時區：北美中部時區
- 總面積：93.30
- 陸地：93.30
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2010
- 人口：1564
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：40°N 58°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：428658
埃文斯鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

埃文斯鎮區（Evans Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，埃文斯鎮區的面積為96.10平方千米，當中陸地面積為96.00平方千米，而水域面積為0.10平方千米。當地共有人口1564人，而人口密度為每平方千米16.27人。

## 基本資料

- 官方名稱：埃文斯鎮區
- 原文名：Evans Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：埃文斯鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：埃文斯鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：709
- 海拔：216
- 時區：北美中部時區
- 總面積：96.10
- 陸地：96.00
- 水域：0.10
- 人口統計時間：2010
- 人口：1564
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 03°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：428982
東都農站

東都農站是位於宮崎縣兒湯郡都農町，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人車站。

## 車站構造

現時採用簡易車站模式，沒有站房，並以1號月台上的候車亭作為掛置路線圖、車費表、看板等車站設備，以及放置一部投幣式電話。

站外左側設有附近儲物用的信號控制室；右側為設有男、女獨立使用的洗手間一座。

### 舊站房

採用與土土呂站相同的簡易站房，左側為候車室，右側為開放式通道，並以鐵架承托候車室及通道上的上蓋。

### 磁浮實驗線展望台及軌道

該兩層高水泥大樓，用作展示與磁浮實驗線相關的展品，二樓可以透過窗戶觀看遠處的磁浮實驗線，但隨實驗線1996年終結試驗，相關的展望台亦於10年後的2006年被拆去。原址現建成了現時的洗手間。而原來全長3.6公里的實驗路軌，亦由國際航業透過於與宮崎縣政府及都農町政府的協商，將其改成在上面設置了12,520塊的太陽能板，工程於2010年9月開始，2011年2月完成，相關的路軌變成了「都農第二發電所」。

### 月台

側式月台2座。月台之間以行人天橋連接。

上下行特急列車會利用1號月台通過。

月台｜路線｜方向｜前往｜備註

1･2｜■日豐本線｜上行｜延岡方向

下行｜南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向

## 歷史

- 1952年8月21日：日本國有鐵道開設此站。
- 1974年11月20日：取消行李提取服務。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為九州旅客鐵道鹿兒島分社管理。
- 2006年：建於車站附近的磁浮實驗線的資料館及瞭望樓被拆去。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為九州旅客鐵道宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼。

## 使用狀況

JR九州自2016年度起再沒有公佈本站的使用人數，事實上本站自2006年起的每日平均人數皆少於100人，因此連列入排行榜附錄表的機會也沒有。

以下為近年1日平均乘車人次：

年度｜1日平均乘車人次

1996｜59

1997｜58

1998｜51

1999｜51

2000｜50

2001｜49

2002｜46

2003｜36

2004｜34

2005｜34

2006｜45

2007｜54

2008｜57

2009｜55

2010｜56

2011｜61

2012｜61

2013｜58

2014｜50

2015｜51

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■日豐本線

■特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」

通過

■普通

美美津－東都農－都農

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口（2024年12月）
- 日文原名：東都農
- 平假名：ひがしつの
- 羅馬拼音：Higashi-Tsuno
- 電報碼：ヒツ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 位置：日本宮崎縣兒湯郡都農町大字川北
- 地理坐標：32°N 15°E
- 途經線路：■日豐本線
- 前一站：美美津
- 前一站距離：4.4
- 後一站距離：4.6
- 後一站：都農
- 距離：294.1
- 距離：小倉
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1952年8月21日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
亨利鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

亨利鎮區（Henry Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，亨利鎮區的面積為42.50平方千米，當中陸地面積為38.00平方千米，而水域面積為4.50平方千米。當地共有人口2534人，而人口密度為每平方千米59.62人。

## 基本資料

- 官方名稱：亨利鎮區
- 原文名：Henry Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：亨利鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：亨利鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：509
- 海拔：155
- 時區：北美中部時區
- 總面積：42.50
- 陸地：38.00
- 水域：4.50
- 人口統計時間：2010
- 人口：2534
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 07°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429128
霍普韋爾鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

霍普韋爾鎮區（Hopewell Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，霍普韋爾鎮區的面積為93.40平方千米，當中陸地面積為87.50平方千米，而水域面積為5.90平方千米。當地共有人口534人，而人口密度為每平方千米5.72人。

## 基本資料

- 官方名稱：霍普韋爾鎮區
- 原文名：Hopewell Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：霍普韋爾鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：霍普韋爾鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：669
- 海拔：204
- 時區：北美中部時區
- 總面積：93.40
- 陸地：87.50
- 水域：5.90
- 人口統計時間：2010
- 人口：534
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 03°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429149
萊肯鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

萊肯鎮區（Lacon Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，萊肯鎮區的面積為56.80平方千米，當中陸地面積為44.80平方千米，而水域面積為12.00平方千米。當地共有人口534人，而人口密度為每平方千米9.4人。

## 基本資料

- 官方名稱：萊肯鎮區
- 原文名：Lacon Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：萊肯鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：萊肯鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：459
- 海拔：140
- 時區：北美中部時區
- 總面積：56.80
- 陸地：44.80
- 水域：12.00
- 人口統計時間：2010
- 人口：534
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：40°N 58°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429216
拉普雷里鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

拉普雷里鎮區（A Prairie Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，拉普雷里鎮區的面積為93.30平方千米，當中陸地面積為93.30平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口345人，而人口密度為每平方千米3.7人。

## 基本資料

- 官方名稱：拉普雷里鎮區
- 原文名：A Prairie Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：拉普雷里鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：拉普雷里鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：761
- 海拔：232
- 時區：北美中部時區
- 總面積：93.30
- 陸地：93.30
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2010
- 人口：345
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 01°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429233
里奇蘭鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

里奇蘭鎮區（Richland Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，里奇蘭鎮區的面積為93.20平方千米，當中陸地面積為93.20平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口423人，而人口密度為每平方千米4.54人。

## 基本資料

- 官方名稱：里奇蘭鎮區
- 原文名：Richland Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：里奇蘭鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：里奇蘭鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：659
- 海拔：201
- 時區：北美中部時區
- 總面積：93.20
- 陸地：93.20
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2010
- 人口：423
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：40°N 58°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429631
第一批遼寧省文物保護單位

第一批遼寧省文物保護單位是遼寧省人民委員會於1963年9月30日公布的省級文物保護單位，共計48處。其中含近現代遺址及革命紀念建築物9處、古建築及歷史紀念建築物22處、古遺址10處、古墓葬7處。

此前，遼寧省人民委員會在1956年9月21日將117處古蹟公布為第一批省級文物保護單位。1963年，考慮到之前公布的部分文物保護單位缺乏代表性、部分項目已經被毀、部分項目需要合併，遼寧省文化廳複查了之前公布的117處古蹟以及新發現的歷史古蹟和革命遺址，重新確定了第一批遼寧省文物保護單位，報遼寧省人民委員會批准。1963年9月30日，遼寧省人民委員會發布遼（63）文尹字第1610號文件《省人民委員會關於公布調整第一批遼寧省重點文物保護單位名單的通知》，公布了這48處古蹟。

公布該批名單時，中蘇友誼紀念塔、奉國寺、瀋陽故宮、遼陽壁畫墓群四處文物已被列入第一批全國重點文物保護單位。名單中的很多項目後來也陸續入選全國重點文物保護單位。

1978年，位於撫順市章黨大夥房水庫東南的薩爾滸之戰書事碑的碑亭被拆，石碑運往瀋陽故宮博物院收藏，定為國家一級文物。1998年，由於城市建設需要，大連中華工學會舊址被拆除，之後依原樣在原址東側92米處重建。2006年，俗稱「坦克碑」的蘇聯紅軍陣亡將士紀念碑由瀋陽站廣場遷往瀋陽蘇聯紅軍烈士陵園。

## 近現代遺址及革命紀念建築物

編號｜序號｜名稱｜時代｜地址｜圖像

1｜1｜西炮台遺址｜1888年｜營口市西市區遼河口

2｜2｜萬忠墓｜1896年｜大連市旅順口區白玉山東北麓

3｜3｜大連中華工學會舊址｜1923年｜大連市沙河口區黃河路658號

4｜4｜蘇聯紅軍陣亡將士紀念碑｜1945年｜瀋陽蘇聯紅軍烈士陵園

5｜5｜遼瀋戰役遺址｜1948年｜錦州地區

6｜6｜遼東解放烈士紀念塔｜1949年｜丹東市錦江山公園

7｜7｜平頂山殉難同胞紀念碑｜1951年｜撫順市露天區東崗街平頂山

8｜8｜瀋陽抗美援朝烈士陵園｜1953年｜瀋陽市皇姑區陵東街

9｜9｜中蘇友誼紀念塔｜1957年｜大連市旅順口區列寧街

## 古建築及歷史紀念建築物

編號｜序號｜名稱｜時代｜地址｜圖像

10｜1｜雲接寺塔｜遼｜朝陽市風凰山

11｜2｜廣濟寺塔｜遼｜錦州市舊城北街

12｜3｜崇興寺雙塔｜遼｜北鎮縣城內東北角

13｜4｜金塔｜遼｜海城縣析木城鎮西北

14｜5｜白塔｜遼｜遼陽市白塔公園

15｜6｜石塔｜金｜錦西縣沙鍋屯東石龍山

16｜7｜大城子塔｜金｜喀左縣大城子鎮東門外

17｜8｜崇壽寺塔｜遼｜開原縣老城

18｜9｜奉國寺｜遼｜義縣城內東街

19｜10｜北鎮廟｜明清｜北鎮縣城西門外

20｜11｜上帝廟｜明｜蓋州城西門內

21｜12｜龍泉寺｜清｜鞍山市千山北溝

22｜13｜廣濟寺｜清｜錦州市舊城內北街

23｜14｜太清宮｜清｜瀋陽市瀋河區西順城街

24｜15｜實勝寺｜清｜瀋陽市和平區皇寺街

25｜16｜瀋陽故宮｜清｜瀋陽市瀋河區瀋陽路

26｜17｜萬佛堂石窟｜北魏｜義縣西北萬佛堂村

27｜18｜李成梁石坊｜明｜北鎮城內

28｜19｜祖氏石坊｜明｜興城縣城內

29｜20｜薩爾滸之戰書事碑｜清｜瀋陽故宮博物院館藏

30｜21｜永安石橋｜清｜瀋陽市皇姑區馬三家子

31｜22｜興城縣城｜清｜興城縣興城鎮

## 古遺址

編號｜序號｜名稱｜時代｜地址｜圖像

32｜1｜靉河尖古城址｜漢、高句麗｜丹東九連城南中江島靉河尖村

33｜2｜城子山山城｜高句麗｜西豐縣涼泉鎮南十五里高山上

34｜3｜大黑山山城｜高句麗｜金縣大黑山

35｜4｜五女山山城｜高句麗｜桓仁縣長崗村五女山

36｜5｜鳳凰山山城｜高句麗｜鳳城縣風凰山

37｜6｜高麗城山城｜高句麗｜蓋縣青石嶺鄉高麗城村東山

38｜7｜燕州城山城｜高句麗｜遼陽縣鏵子鄉城門口村後山

39｜8｜高爾山山城｜高句麗｜撫順市內高爾山

40｜9｜塔營子古城｜遼｜阜新縣塔營子屯東

41｜10｜赫圖阿拉城｜清｜新賓縣北老城村

## 古墓葬

編號｜序號｜名稱｜時代｜地址｜圖像

42｜1｜析木城石棚｜新石器｜海城縣析木城姑嫂村

43｜2｜石棚山石棚｜新石器｜蓋縣九寨與許家屯間的石棚山上

44｜3｜營城子壁畫墓｜漢｜大連市營城子沙崗屯

45｜4｜遼陽壁畫墓群｜漢魏晉｜遼陽市北郊

46｜5｜永陵｜清｜新賓縣老城西北永陵街

47｜6｜福陵｜清｜瀋陽市大東區東陵路

48｜7｜昭陵｜清｜瀋陽市皇姑區北陵大街
羅伯茨鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

羅伯茨鎮區（Roberts Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，羅伯茨鎮區的面積為97.90平方千米，當中陸地面積為97.60平方千米，而水域面積為0.30平方千米。當地共有人口879人，而人口密度為每平方千米8.98人。

## 基本資料

- 官方名稱：羅伯茨鎮區
- 原文名：Roberts Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：羅伯茨鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：羅伯茨鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：673
- 海拔：205
- 時區：北美中部時區
- 總面積：97.90
- 陸地：97.60
- 水域：0.30
- 人口統計時間：2010
- 人口：879
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 03°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429650
薩拉托加鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

薩拉托加鎮區（Saratoga Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，薩拉托加鎮區的面積為93.10平方千米，當中陸地面積為92.90平方千米，而水域面積為0.20平方千米。當地共有人口271人，而人口密度為每平方千米2.91人。

## 基本資料

- 官方名稱：薩拉托加鎮區
- 原文名：Saratoga Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：薩拉托加鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：薩拉托加鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：771
- 海拔：235
- 時區：北美中部時區
- 總面積：93.10
- 陸地：92.90
- 水域：0.20
- 人口統計時間：2010
- 人口：271
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 06°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429715
斯托本鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

斯托本鎮區（Steuben Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，斯托本鎮區的面積為81.60平方千米，當中陸地面積為74.70平方千米，而水域面積為6.90平方千米。當地共有人口1129人，而人口密度為每平方千米13.84人。

## 基本資料

- 官方名稱：斯托本鎮區
- 原文名：Steuben Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：斯托本鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：斯托本鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：640
- 海拔：195
- 時區：北美中部時區
- 總面積：81.60
- 陸地：74.70
- 水域：6.90
- 人口統計時間：2010
- 人口：1129
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 01°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429796
懷特菲爾德鎮區 (伊利諾伊州馬歇爾縣)

懷特菲爾德鎮區（Whitefield Township）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個行政鎮區。

## 地方資料

根據2010年美國人口普查的數據，懷特菲爾德鎮區的面積為95.20平方千米，當中陸地面積為95.20平方千米，而水域面積為0.00平方千米。當地共有人口287人，而人口密度為每平方千米3.01人。

## 基本資料

- 官方名稱：懷特菲爾德鎮區
- 原文名：Whitefield Township
- 類型：行政鎮區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：懷特菲爾德鎮區
- pushpin_label_position：top
- 位置：懷特菲爾德鎮區在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：584
- 海拔：178
- 時區：北美中部時區
- 總面積：95.20
- 陸地：95.20
- 水域：0.00
- 人口統計時間：2010
- 人口：287
- 密度：auto
- 時區：-6
- 座標：41°N 06°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：429928
美美津站

美美津站是位於宮崎縣日向市美美津町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。本站是無人車站。

## 車站構造

### 站房

本站的站房為木造的簡易式單層站房。站房右側設有簡易式洗手間一座。而各月台之間透過跨線橋連接。

### 月台

站內設有側式月台及島式月台各1座。

月台｜路線｜上下行｜方向

1･3｜■日豐本線｜上行｜延岡方向

1･2･3｜下行｜宮崎方向

## 歷史

- 6月11日：鐵道省宮崎本線高鍋～本站開通啟用，為終點站。
- 10月11日：宮崎本線延伸至福高站，改為中途站。
- 1974年11月20日：取消行李提取服務。
- 1984年11月1日：降為無人車站。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1993年：車站大樓拆毀，並建設候車室。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為九州旅客鐵道鹿兒島分社管理。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為九州旅客鐵道宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼。

## 使用狀況

JR九州自2016年度起再沒有公佈本站的實際使用人數，2016及2017年度尚因日均乘車客超過100人而得以在附錄內收錄，但2018年度起則因少於100人而不再上名。

以下為近年1日平均乘車人次：

年度｜1日平均乘車人次｜來源

1996｜157

1997｜146

1998｜146

1999｜143

2000｜149

2001｜146

2002｜138

2003｜123

2004｜127

2005｜138

2006｜130

2007｜130

2008｜110

2009｜110

2010｜109

2011｜98

2012｜88

2013｜100

2014｜100

2015｜123

2016｜>100

2017

2018｜<100

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■日豐本線

■特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」

通過

■普通

南日向－美美津－東都農

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：車站入口與候車室（2024年12月）
- 日文原名：美々津
- 平假名：みみつ
- 羅馬拼音：Mimitsu
- 電報碼：ミミ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■日豐本線
- 前一站：南日向
- 前一站距離：6.6
- 後一站距離：4.4
- 後一站：東都農
- 距離：283.1
- 距離：小倉
- 位置：日本宮崎縣日向市美美津町
- 地理坐標：32°N 19°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1921年6月11日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
布羅德穆爾 (伊利諾伊州)

布羅德穆爾（Broadmoor）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

布羅德穆爾的座標為41°N 08°W，而該地的平均海拔高度為236米（即774英尺）。

## 基本資料

- 官方名稱：布羅德穆爾
- 原文名：Broadmoor
- 類型：非建制地區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：布羅德穆爾
- pushpin_label_position：top
- 位置：布羅德穆爾在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：774
- 海拔：236
- 人口統計時間：2010
- 密度：auto
- 時區：北美中部時區
- 時區：-6
- 座標：41°N 08°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：422501
坎普格羅夫 (伊利諾伊州)

坎普格羅夫（Camp Grove）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

坎普格羅夫的座標為41°N 04°W，而該地的平均海拔高度為257米（即843英尺）。

## 基本資料

- 官方名稱：坎普格羅夫
- 原文名：Camp Grove
- 類型：非建制地區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：坎普格羅夫
- pushpin_label_position：top
- 位置：坎普格羅夫在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：843
- 海拔：257
- 人口統計時間：2010
- 密度：auto
- 時區：北美中部時區
- 時區：-6
- 座標：41°N 04°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 郵政編碼：61424
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：405471
博特拉大學民都魯分校

博特拉大學民都魯分校（Universiti Putra Malaysia Kampus Bintulu，縮寫：UPMKB）是一所位於馬來西亞砂拉越州民都魯省的大學分校，其總校博特拉大學則位於雪蘭莪州沙登。此分校占地714公頃，可容納1770名學生。

## 學院

此分校擁有2所學院，即農業科學與森林學院（Fakulti Sains Pertanian dan Perhutanan）以及人文、管理與科學學院（Fakulti Kemanusiaan, Pengurusan dan Sains）。二者前身為農業與食品科學學院（Fakulti Sains Pertanian dan Makanan），後於2020年重整，分化為2所學院。自從學院一分為二，分校便不再由學院院長管理，而是由分校主任（Pengarah Kampus）領導。

## 宿舍

校內唯一的宿舍名為斯里拉讓宿舍（Kolej Sri Rajang），共有10棟樓（男女各5棟），每棟4層。宿舍附近有餐廳、診所、自助式洗衣機等設施。

## 學士課程

博特拉大學民都魯分校提供5種學士課程，分別為：

-｜學士課程｜馬來語｜英語

1｜生物工業科學｜Bacelor Sains Bioindustri dengan Kepujian｜Bachelor of Bioindustry Science with Honours

2｜水產養殖科學｜Bacelor Sains Akuakultur dengan Kepujian｜Bachelor of Science in Aquaculture with Honours

3｜林業科學｜Bacelor Sains Perhutanan dengan Kepujian (Perhutanan Ladang)｜Bachelor of Forestry Science with Honours (Forest Plantation)

4｜人類發展科學與管理｜Bacelor Sains Pembangunan Manusia dengan Pengurusan (Kepujian)｜Bachelor of Human Development Science with Management (Honours)

5｜工業化學科學｜Bacelor Sains Kimia Perindustrian dengan Kepujian｜Bachelor of Science in Industrial Chemistry with Honours

## 文憑課程

博特拉大學民都魯分校也提供9種文憑課程：

-｜文憑課程｜馬來語｜英語

1｜農業｜Diploma Pertanian｜Diploma in Agriculture

2｜漁業｜Diploma Perikanan｜Diploma in Fisheries

3｜林業｜Diploma Perhutanan｜Diploma in Forestry

4｜動物健康與畜牧｜Diploma Kesihatan Haiwan dan Penternakan｜Diploma in Animal Health and Husbandry

5｜食品園地管理｜Diploma Pengurusan Perladangan Makanan｜Diploma in Food Estate Management

6｜農業企業｜Diploma Perniagaantani｜Diploma in Agribusiness

7｜農業技術工程｜Diploma Kejuruteraan Teknologi Pertanian｜Diploma in Agricultural Engineering Technology

8｜電腦科學｜Diploma Sains Komputer｜Diploma in Computer Science

9｜人類發展｜Diploma Pembangunan Manusia｜Diploma in Human Development

上述各文憑課程介於5至6個學期不等，視科系而定。此外，UPMKB也提供為期2個學期的理科文憑預備課程（Program Persediaan Diploma Sains）。

## 校內環境

- 圖書館外觀
- 圖書館內部
- 婆羅洲生態系統研究所
- 行政樓
- 操場
- 瀑布公園
牛桂英

牛桂英（1925年6月19日－2013年6月18日），女，山西榆次人，中國晉劇表演藝術家，中國戲劇家協會理事，山西省晉劇院副院長、名譽院長，第四、五、六、七屆全國人大代表。
鈕少雅

鈕少雅（1564年？），原名鈕格，字少雅，以字行，又號為溪老人。長洲桐涇（今蘇州）人。明末清初崑曲大師。

## 生平

嘉靖四十三年（1564年）生。幼時即好戲曲，弱冠時，慕名改革崑山腔的戲曲音律家魏良輔，前去拜訪，但魏已去世。後入張新（字五雲）門下，與吳芍溪相互切磋，「先後三年」。萬曆二十一年，再跟隨任小全、張懷仙研習崑曲。與張大復齊名，史稱「鈕張」。天啟年間，徐於室找他一起合編《匯綦元譜南曲九宮正始》。崇禎九年（1636年），徐於室去世，少雅一人仍繼續編輯。順治八年（1651年），終於脫稿，以八十八歲高齡作《九宮正始》自序。順治十八年（1661年）時尚在世。
土土呂站

土土呂站是位於宮崎縣延岡市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人站。

車站的讀音「Totoro」與宮崎駿的動畫《龍貓》中的龍貓名字完全相同，但車站及其周邊均沒有任何與《龍貓》相關的標示或裝飾。不過也因這特別的站名亦吸引了一些人士慕名造訪，對地當地居民而然，車站的使用率其實並不高。

## 車站構造

### 站房

現時採用簡易車站模式運作。第一代站房為木建站房，早於1970年代被拆去，並換成現時的模式。第二代站房只有候車室一座，以木板搭成，配上兩邊玻璃窗及趙門，屋頂以鐵皮覆蓋，並用鐵架伸延至車站入口。鐵架頂部釘上了國鐵時代形式的月台站牌。至於候車室對面則為簡易式洗手間一座。2021年時改裝，成為男、女獨立式洗手間，但仍然是採用簡易式設計。

候車室最近一次翻新大約於2018年的下半年，包括重新為候車室塗漆、更換候車室大間、照明設備及候車座椅及重置建物財產標；而洗手間為2021年，主要是加裝大門、標示男、女專用標示。

候車室內並未有裝設自動售票機，乘客登車時需在列車上拿取乘車劵。進站後，可走上兩級樓梯或利用旁邊的無障礙斜道到達1號月台。

### 月台

設有2個側式月台，月台之間以行人天橋連接。當中2號月台為主線，供特急列車通過。1號月台為側線，供所有上行及絕大部份的下行普通列車停靠，2021年時間表改正起，每天只有2班列車因著交會而使用2號月台，亦只安排下行的列車停靠2號月台。正因為絕大部份的普通列車班次都使用1號月台，大致也可符合供殘疾人士使用的需要。

各月台全長120米，有效長度為6輛，也是全露天規格。2號月台上則有一座木建的候車亭，並設有2張四獨立座位的塑膠座椅。

1號月台向延岡方向的末端設有原貨物列車停靠的頭端式側線1條，另靠近民居一邊亦建有供保線車輛停泊的車庫及另一條側線，全部都接駁至1號路軌後才再和2號路軌匯合。

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜■日豐本線｜上行｜延岡｜全部班次使用

下行｜南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向｜通常使用此月台

2｜下行｜南宮崎、西都城方向｜每天07:46及19:02班次使用特急列車通過線路

## 歷史

- 1922年2月11日：鐵道省宮崎本線富高～南延岡間開通，本站開業，為中途站。
- 1974年11月20日：終止行李提取業務。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為九州旅客鐵道鹿兒島分社管理。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為九州旅客鐵道宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼。

## 使用狀況

車站與路軌基本上與國道10號平行，車站亦位於土土呂町的中央部份，雖然使用量仍不算太高，但仍可維持每天數十人左右。JR九州自2016年度起再沒有公佈本站的實際使用人數，又因本站日均乘車客未超過100人，所以亦沒有表列於排行榜後的附錄內。

以下為近年1日平均乘車人次：

年度｜1日平均乘車人次｜出處

1996｜89

1997｜94

1998｜87

1999｜90

2000｜84

2001｜80

2002｜81

2003｜84

2004｜86

2005｜80

2006｜75

2007｜73

2008｜69

2009｜50

2010｜70

2011｜81

2012｜78

2013｜81

2014｜77

2015｜67

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 車站周邊

在此站至鄰站旭丘站（當時未啟用）之間曾設有「土土呂海灘臨時站」，只在夏天營業。現時海灘已關閉，並改為臨海公園。

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■日豐本線

■特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」

通過

■普通

旭丘－土土呂－門川

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房（2012年8月）
- 日文原名：土々呂
- 平假名：ととろ
- 羅馬拼音：Totoro
- 電報碼：トト
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 位置：日本宮崎縣延岡市土土呂町
- 地理坐標：32°N 30°E
- 途經線路：■日豐本線
- 前一站：旭丘
- 前一站距離：2.6
- 後一站距離：4.3
- 後一站：門川
- 距離：265.7
- 距離：小倉
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1922年2月11日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站
花洲橋

花洲橋，又稱百花洲橋，是一座位於中國廣東省惠州市惠城區的橋梁，亦是出入百花洲島的通道。該橋始建於1960年，現今的橋梁於1986年重建。

## 構造

現今的花洲橋為惠城區的一座橫跨西湖的橋梁，長75米，寬2.7米，材質為鋼筋混凝土；橋體下方由32對現澆灌鋼筋混凝土方柱支撐。橋梁中段為平板高台，下有三拱四門，拱下方可通行船隻；橋梁兩側均安裝了混凝土鏤花欄杆。

## 歷史

1960年，惠州西湖管理部門在花洲橋現時的位置修築了最早的橋梁，為木製便橋，長78米，寬2米。1974年，有關部門對該橋進行翻修，翻修後的橋面為預製水泥板結構，不設橋欄；橋墩則以磚砌就。1986年，惠州西湖管理委員會再投資人民幣2.5萬元，將該橋重修為如今的模樣。

## 基本資料

- 原文名：百花洲橋
- 座標：23°N 5°E
- 跨越：惠州西湖
- 地點：中國廣東省惠州市惠城區
- 業主：惠州市市政園林事務中心
- 維護單位：惠州市市政園林事務中心
- 上游橋梁：西新橋、九曲橋、枇杷橋、偃龍橋
- 下游橋梁：三眼橋
- 建築材料：鋼筋混凝土
- 長度：75m
- 跨數：7
- 開工日：1986年
- 完工日：1986年
旭丘站 (宮崎縣)

旭丘站是位於宮崎縣延岡市，屬九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，本站為無人車站。

## 車站構造

### 站房

於1988年才開設的通勤車站，出入口建於月台中央位，採用簡易車站模式運作。因應繁忙時間的通勤需要，因此把出入口的月台部份向街外伸延，興建了一座細小的簡易式站房，並安排職員駐守。站房仿照歐州的木屋造型而建，前端附設售票窗口的售票大堂及一張細小的木製候車座椅，購票後可從旁邊進入月台，中間為可容納一人的站務室，後端為儲物室。但相關安排很快便取消，變為完全無人站。同時在原來售票窗口外增設了一部簡易式自動售票機。

出入口兩旁的位置全闢作單車停泊場，一直延伸至月台末端。

### 月台

以鋼架及鋼板所搭建而成的月台，長約85米，有效長度為4輛，為全露天設計，只有站務室及儲物室門口外裝有月台上蓋。向馬路的一方有簡單的圍欄。由於月台闊度狹窄，除幾個美化用的花盤外，並沒有放置任何月台設施。

列車到站時，往宮崎方向為右側上落，往延岡方向為左側上落。

路線｜上下行｜方向

■日豐本線｜上行｜延岡方向

下行｜南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向

## 歷史

- 1988年3月13日：車站啟用。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為九州旅客鐵道鹿兒島分社管理。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為九州旅客鐵道宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次。2016年起，因JR九州只公佈使用人數首300個車站的人數以來，本站從未打入首300位內，亦未有公佈實質使用人數站，但一直都超過每日100人次，所以仍獲得在排行榜後的附錄榜內。

年度｜1日平均乘車人次｜備註

1996｜131

1997｜114

1998｜104

1999｜106

2000｜109

2001｜110

2002｜101

2003｜109

2004｜104

2005｜118

2006｜138

2007｜145

2008｜139

2009｜151

2010｜150

2011｜158

2012｜164

2013｜144

2014｜129

2015｜131

2016｜>100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 車站周邊

車站西邊設有新興住宅區「旭丘」「一岡」，東邊設有國道10號與ja，以及延岡新港入口。

- 國道10號
- 旭丘巴士站 - 延岡站前巴士中心 - 日向市（岩城日向等）、延岡 - 赤水（外浦）
- 延岡新港
- 旭化成新港基地
- 延岡旭丘郵局
- 旭丘入口巴士站
- 延岡市立一岡小學
- 延岡市立土土呂小學
- 延岡市立土土呂中學

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■日豐本線

■特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」

通過

■普通

南延岡－旭丘－土土呂

## 基本資料

- 公司色：red
- 站名：旭丘站
- 圖片說明：站房（2007年10月）
- 日文原名：旭ケ丘
- 平假名：あさひがおか
- 羅馬拼音：Asahigaoka
- 電報碼：アヒ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 位置：日本宮崎縣延岡市旭丘
- 地理坐標：32°N 31°E
- 途經線路：■日豐本線
- 前一站：南延岡
- 前一站距離：3.5
- 後一站距離：2.6
- 後一站：土土呂
- 距離：263.1
- 距離：小倉
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1988年3月13日
- 2024：>100
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
土居站

土居站是位於守口市文園町4番5號，屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。

## 歷史

土居站於1932年開業，開業前距現址以南400米已設有既有瀧井站。現址周邊居民以車站周邊住民比瀧井站周邊更多為由要求設置新站。1966年利用人數達到歷史最高，每日人數超過2萬人。但受人口流出和附近新地鐵站開業影響，2013年位列京阪本線沿線車站利用人數第二少車站（僅多於鳥羽街道站）。

- 1932年（昭和7年）6月14日:本站開業。
- 1933年（昭和8年）12月29日：軌道四線化。
- 1943年（昭和18年）10月1日：公司合併，成為京阪神急行電鉄車站。
- 1948年（昭和23年）12月20日：車站重建。
- 1949年（昭和24年）12月1日：公司分割，重新成為京阪電氣鉄道車站。
- 1972年（昭和47年）11月28日：車站京都一側高架化開始施工。
- 1979年（昭和54年）4月15日：車站京都一側京都方向線路高架化。
- 1980年（昭和55年）6月8日：車站京都一側大阪方向線路高架化。
- 1992年（平成4年）：為滿足8輛列車停車要求，車站站台延伸工作完成。
- 2014年（平成26年）3月29日：站台啟用異常通報裝置。
- 2016年（平成28年）10月31日：站廳層設置乘客案內表。

## 車站構造

清晨及夜間本站為無人車站，檢票口內設有衛生間。

車站為2面4線的島式高架車站，中間兩線為通過線。在東西側各設置一個檢票口。本站距瀧井站距離小於400米，兩站站台盡頭端僅相距160米，幾乎和京阪電車8輛長度（150米）相當。據2013年11月調查顯示，平均每天乘坐電車來往這兩站的乘客數有23人。

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜京阪本線｜上行｜守口市、枚方市、三條、出町柳方向

2｜下行｜京橋、淀屋橋、中之島線方向

## 使用狀況

2018年特定日的一日上下車人次為5,734人次。

年度｜特定日｜來源

乗降人員｜乗車人員

1995年｜10,158｜4,883

1996年

1997年

1998年｜9,469｜4,583

1999年

2000年｜9,173｜4,395

2001年

2002年｜8,574｜4,122

2003年｜8,300｜3,975

2004年｜7,712｜3,671

2005年｜7,776｜3,692

2006年｜7,924｜3,760

2007年｜7,464｜3,566

2008年｜7,003｜3,376

2009年｜6,789｜3,251

2010年｜6,262｜3,020

2011年｜5,937｜2,847

2012年｜5,943｜2,905

2013年｜5,536｜2,685

2014年｜5,883｜2,820

2015年｜5,907｜2,854

2016年｜5,920｜2,820

2017年｜5,923｜2,867

2018年｜5,734｜2,765

## 車站周邊

- 京阪東通商店街
- 守居神社
- 守口土居郵便局
- 守口市立第三中學校
- 守口市立春日小學校
- 大阪國際土居高等學校
- 土居公園
- 守口府民健康Plaza
- 守口保健所
- 太子橋今市站

## 相鄰車站

京阪電氣鐵道： 京阪本線

■快速特急「洛樂」、□Liner・■特急・■通勤快急・■快速急行・■深夜急行・■急行・■通勤准急・■准急・■區間急行

通過

■普通

瀧井（KH09）－土居（KH10）－守口市（KH11）

## 基本資料

- 公司色：5ba094
- 日文原名：土居
- 平假名：どい
- 羅馬拼音：Doi
- 圖片說明：車站入口與站房（2014年3月）
- 位置：日本大阪府守口市文園町4番5號
- 地理坐標：34°N 43°E
- 電報碼：土（站名簡稱方式）
- 站體類型：高架車站
- 站台：2面4線
- 2018：2,765
- 2018：5,734
- 啟用日期：1932年（昭和7年）6月14日
伯特蘭投票問題

在組合數學中，伯特蘭投票問題（Bertrand's ballot theorem）是指，在一場選舉中候選人A得到了p張選票，而候選人B得到了q張選票（p>q），那麼在整個點票過程中A的票數都嚴格大於B的機率是多少。這個問題的答案是

$$\frac{p-q}{p+q}$$

這個結果首次由威廉·亞倫·維特沃斯（W·A·Whitworth）於1878年發布，但最終以在1887年重新發現這個問題的約瑟·伯特蘭的名字命名。

## 舉例

假設有5名選民，其中3名候選人投票給A，2名候選人投票給B（即p = 3，q = 2），則投票順序有以下十種可能性：

- $AAABB$
- $AABAB$
- $ABAAB$
- $BAAAB$
- $AABBA$
- $ABABA$
- $BAABA$
- $ABBAA$
- $BABAA$
- $BBAAA$

假設投票順序為$AABAB$，則點票過程中點完每一票的結果為：

候選人｜A｜A｜B｜A｜B

A｜1｜2｜2｜3｜3

B｜0｜0｜1｜1｜2

對於每一列（即點完每一票後）， A的票數始終大於B的票數，因此A的票數始終嚴格領先於B。而對於AABBA的順序，隨著選舉的進行，選票總數為：

候選人｜A｜A｜B｜B｜A

A｜1｜2｜2｜2｜3

B｜0｜0｜1｜2｜2

對於這個投票順序， B在第四次投票後與A並列，因此A並不總是嚴格地領先於B。在10個可能的順序中，只有AAABB和AABAB兩個順序滿足A總是領先於B。因此，A始終嚴格領先的機率為

$$\frac{2}{10}=\frac{1}{5},$$

這與定理得出的$\frac{3-2}{3+2}$結果相符。

## 問題的等價

計算符合要求的選票順序出現的機率可以通過使用滿足要求的選票順序數量除以可能的順序總數來得到（這正是伯特蘭鎖使用的方法）。順序的總數由二項式係數 $\tbinom{p+q}{p}$ 決定，伯特蘭的證明顯示，符合要求的選票順序為$\tbinom{p+q-1}{p-1}-\tbinom{p+q-1}{p}$ （儘管他沒有明確給出這個數字）。作除法後可以得到問題的答案： $\tfrac{p}{p+q}-\tfrac{q}{p+q}=\tfrac{p-q}{p+q}$。

另一個等價的問題是計算 n 個整數上的隨機遊走數量，從坐標原點開始到 m 點終止，且不到達負數的範圍。假設 n 和 m 具有相同的奇偶性，且$n\ge m \ge 0$，則這個結果為

$$\binom{n}{\tfrac{n+m}2}-\binom{n}{\tfrac{n+m}2+1} = \frac{m+1}{\tfrac{n+m}2+1}\binom{n}{\tfrac{n+m}2}.$$

令 n 為投票問題中的較大數 p，m 為兩候選人票數之差 p-q，即可得到該問題的結果。當m = 0 且 n 為偶數時，可以通過卡塔蘭數$\frac1{\tfrac{n}2+1}\binom{n}{\tfrac{n}2}$ 確定結果。

## 使用數學歸納法證明

- 我們將條件$p > q$放縮至$p \ge q$，很明顯，當$p=q$時這個定理是正確的，因為當所有票點完時候選人A將不再領先，此時這個問題的機率為$0$。
- 當$p>0$且$q=0$時這個機率為$1$，因為候選人A收到了全部的選票，自然一直領先。
- 假設當$p=a-1$且$q=b \; (a>b>0)$，或者當$p=a$且$q=b-1 \; (a>b>0)$時這個定理均成立，則考慮$p=a, q=b$的情形，最後一票投給候選人A的機率為$\frac{a}{a+b}$，投給候選人B的機率為$\frac{b}{a+b}$，所以這種情形下A一直領先B的機率為

$${a \over (a+b)}{(a-1)-b \over (a+b-1)}+{b \over (a+b)}{a-(b-1) \over (a+b-1)}={a-b \over a+b}.$$

- 因此，對於所有$p>q>0$，這個定理均成立。
衛生福利部屏東醫院

衛生福利部屏東醫院是位於臺灣屏東縣屏東市的一所醫院，為衛生福利部轄管之醫院，其最初為1910年設立的阿緱醫院。屏東醫院是屏東縣規模最大的公立醫院之一，亦是高屏地區唯一的傳染病應變醫院。

## 歷史

### 日治時期

1896年6月，鳳山醫院設立於鳳山。1910年，鳳山醫院廢止，其建材搬至阿緱設立阿緱醫院。1910年10月，臺灣總督府阿緱醫院設立；同年11月12日，阿緱醫院開始看診。1917年，新建手術室。1920年9月1日，阿緱醫院隨著阿緱改名為屏東，改名為臺灣總督府屏東醫院。1924年，新建鋼筋混凝土造的傳染病病房。1941年，增建小兒科診療室。

### 戰後

- 1945年11月，屏東醫院由臺灣省行政長官公署接收，改稱為臺灣省立屏東醫院。
- 1947年7月28日，臺灣行政院長 蘇貞昌誕生於臺灣省立屏東醫院。
- 1952年，屏東醫院接收恆春醫院，成為屏東醫院恆春分院。
- 1954年，屏東醫院遷建至自由路之計畫案核准，然而屏東醫院建築在隔年（1955年）即被燒毀，原址現為屏東市中央市場。
- 1990年，新醫療大樓完工。
- 1993年，屏東醫院被評鑑為「地區教學醫院」。
- 1999年7月，屏東醫院更名為行政院衛生署屏東醫院。
- 2006年，設置9間負壓隔離病房，為屏東地區感染症防治專責醫院，失智照護中心開辦。
- 2007年，「區域醫院」評鑑優等。
- 2010年，五西病房整修完成啟用，失智日照中心整修完成啟用、MRI核磁共挀攝影儀正式啟用。
- 2011年，中醫科開幕、電腦斷層128T之儀器啟用。
- 2013年，改稱衛生福利部屏東醫院。
- 2014年，整合腫瘤中心成立；六西、七西、六東病房整修完成啟用；因應10月的非洲伊波拉傳染病爆發，本院為高高屏地區唯一傳染病應變醫院。
- 2016年，高壓氧治療中心揭幕；安寧病房正式啟用。

## 各科介紹

屏東醫院的特色醫療為腦中風照護中心和癌症中心，其他科別則有胸腔外科、一般內科、胸腔內科、心臟內科、腎臟內科、神經內科、感染科、新陳代謝科、腸胃肝膽內科、腫瘤科、一般外科、骨科、神經外科、整形外科、泌尿科、兒科、婦產科、眼科、家醫科、復健科、精神科、牙科、急診醫學科、皮膚科、耳鼻喉科、血液科、放射腫瘤科、麻醉科、高壓氧科、中醫科、心臟血管外科、大直腸肛門外科、疼痛科、肝膽胰外科、職業醫學科以及戒菸特別門診、健檢中心、安寧緩和醫療。
中西宏明

中西宏明，KBE（1946年3月14日－2021年6月27日）是日本企業家，曾任日立製作所第十任社長、日本最大經濟團體「經團連」會長。

## 生平

1946年，中西宏明出生於日本橫濱，1970年畢業於東京大學電氣工程系，同年加入日立製作所，1979年畢業於史丹福大學。1998年擔任日立製作所歐洲子公司負責人。2004年升任高級副總裁。2010年升任日立製作所社長，2014年升任會長。此外還擔任2025年世界博覽會協會會長和日本紅十字會副社長。

2018年5月，中西宏明擔任日本經濟團體聯合會會長，2019年由於身體不適而多次出院和入院，後因身體情況不佳，於6月退任經團連會長一職。2021年6月27日，因淋巴腫瘤再發去世，享年75歲。

## 榮譽

### 日本勳章獎章

- 旭日大綬章（日本，2021年7月20日決定追授）

### 外國勳章獎章

- 大英帝國爵級司令勳章（英國，2015年頒發）

## 基本資料

- 出生日期：1946年3月14日
- 出生地：日本神奈川縣橫濱市
- 逝世日期：2021年6月27日
- 國籍：日本
- 母校：東京大學、史丹福大學
- 職業：日立製作所董事長、日立製作所第十任社長
麗莎·南迪

麗莎·伊娃·南迪（Lisa Eva Nandy，1979年8月9日），英國政治人物，自2024年起擔任數碼、文化、傳媒及體育大臣。曾任影子外交及聯邦事務大臣，2015年當選威根選區國會議員並連任至今。

2020年參選2020年工黨領袖選舉，敗給施紀賢，其後被後者晉升至影子內閣，獲任影子外相。

工黨贏得2024年大選後，藍麗珊獲施紀賢任命文化傳媒及體育大臣。2026年，她在貝安德內閣中獲得續任。

## 2020年工黨選舉

2020年工黨選舉時排名第三，獲得79,597票（佔投票總數的16.2％），其後獲任影子外相。

2020年4月5日，南迪在施紀賢領導的新影子內閣中被任命為影子外交及聯邦事務大臣。

## 基本資料

- 日語原文：麗莎·南迪 閣下
- 原文名：en
- 職位：數碼、文化、傳媒及體育大臣
- primeminister：施紀賢、貝安德
- 任期開始：2024年7月5日
- 前任：方惠珊
- 職位：影子國際發展國務大臣
- 領袖：施紀賢
- 任期開始：2023年9月4日
- 任期結束：2024年7月5日
- 前任：普里特·考爾·吉爾
- 繼任：哈莉特·鮑德溫
- 職位：影子外交及聯邦事務大臣
- 職位：影子地方發展、房屋及社區大臣
- 任期開始：2021年11月29日
- 任期結束：2023年9月4日
- 前任：李世勳
- 繼任：韋雅蘭
- 任期開始：2020年4月5日
- 任期結束：2021年11月29日
- 前任：艾米莉·索恩伯里
- 繼任：林德偉
- 職位：影子能源及氣候變化大臣
- 領袖：傑瑞米·柯賓
- 任期開始：2015年9月13日
- 任期結束：2016年6月27日
- 前任：卡羅琳·弗林特
- 繼任：巴里·加德納
- 職位：英國國會議員
- 選區：威根
- 任期開始：2010年5月6日
- 前任：尼爾·特納
- 多數票：6,728（14.9%）
- 出生日期：1979年8月9日
- 出生地：英格蘭曼徹斯特
- 政黨：工黨
- 父母：迪帕克·南迪、路易絲·拜爾斯（Louise Byers）
- 親屬：弗蘭克·拜爾斯（外祖父）
- 子女：1名
- 母校：紐卡斯爾大學、倫敦大學伯貝克學院
安德烈·紀德作品列表

法國作家安德烈·紀德（1869-1951年）的作品如下：

## 小說

- 《安德烈·瓦爾特手記》– （Les cahiers d'André Walter） - 1891年 - 半自傳體小說
- 《烏連旅》（《於安里遊記》）– （Le voyage d'Urien） - 1893年
- 《沼澤》（《帕呂德》）– （Paludes） - 1895年
- 《埃爾·哈吉》 - （El Hadj）-1896年
- 《沒有縛緊的普羅米修斯》 – （Le Prométhée mal enchaîné） - 1899年
- 《背德者》– （L'immoraliste）- 1902年
- 《浪子回家》– （Le retour de l'enfant prodigue）– 1907年
- 《窄門》– （La porte étroite） - 1909年
- 《伊薩貝拉》（Isabelle）– 1911年
- 《梵蒂岡地窖》 – （Les Caves du Vatican） - 1914年
- 《田園交響曲》 – （La Symphonie Pastorale） - 1919年
- 《偽幣製造者》 – （Les faux-monnayeurs）- 1925年
- 《婦女學校》 – （L'école des femmes） - 1929年
- 《羅貝爾》（Robert）– 1930年
- 《熱納維埃芙》（Geneviève） – 1936年
- 《忒休斯》 – （Thésée） - 1946年
- La Ramier – - 2002 年

## 詩歌

- 《安德烈·瓦爾特詩集》 – （Les poésies d'André Walter） - 1892年
- 《愛的嘗試》 – （La tentative amoureuse, ou le traité du vain désir）- 1893年
- 《地糧》（《人間食糧》）（Les nourritures terrestres）– 1897年
- L'offrande lyrique – (Lyrical Offering) - 1913年
- 《新糧》（Les nouvelles nourritures）– 1935年

## 劇本

- 《菲羅克特脫》 – （Philoctète） - 1899年
- 《康多爾王》（Le roi Candaule）– (King Candaule) - 1901年
- 《掃羅》（Saül）– 1903年
- Bethsabé – (Bathsheba) - 1912年
- 《俄狄浦斯》 – （Œdipe） - 1931年
- Perséphone – 1943年
- Le retour – (The Return) - 1946年
- Le procès – (The Process) - 1947年

## 自傳

- 《如果種子不死》 – （Si le grain ne meurt） - 1926年
- 《遣悲懷》 - - （Et Nunc Manet in Te） - 1951年
- Journals, 1889–1949 –
- Ainsi-soit-il, ou: Les jeux sont faits – (So Be It, or The Chips Are Down) - 1952年

## 遊記

- 《阿曼塔斯》– (（Amyntas）北非 - 1906年
- 《土耳其之旅》 – （La marche Turque） - 1914年
- 《剛果之行》 – （Voyage au Congo） - 1927年
- 《查德歸來》 – （Le retour de Tchad） - 1928年
- 《訪蘇聯歸來》 – （Retour de l'U. R. S. S.） - 1936年
- 《之補充》 – （Retouches â mon retour de l'U. R. S. S.） - 1937年
- 《去那不勒斯-義大利之旅》 – （A Naples - Reconnaissance à l'Italie） - 1937年

## 哲學與宗教

- 《田園牧人》（Corydon）– 1920年
- Numquid et tu . . .? – 1922年
- Un esprit non prevenu - (An Unprejudiced Mind) - 1929年

## 文論

- 《論那喀索斯》 – （Le traité du Narcisse: Theorie du symbole） - 1891年
- 《關於某些文學觀點的思考》 – （Réflexions sur quelques points de littérature） - 1897年
- 《致安琪兒的信》 – （Lettres à Angèle） - 1900年
- 《文學影響論》 – （De l'influence en littérature） - 1900年
- 《藝術的局限》 – （Les limites de l'art） - 1901年
- 《公眾的重要性》 – （De l'importance du public） - 1903年
- 《奧斯卡·王爾德》 – -（Oscar Wilde） - 1910年
- 《陀思妥耶夫斯基》（Dostoïevsky） – 1923.
- 《偽造者雜誌》 – （Le journal des faux-monnayeurs） – 1926年
- 《蒙田評論》 – （Essai sur Montaigne） - 1929年
- 《發現亨利·米肖》 – （Découvrons Henri Michaux） - 1941年
- 《保羅·瓦勒里》 – （Paul Valéry）-1947年
- 《蕭邦筆記》 – （Notes sur Chopin）-1948年
- 《法國詩歌選集》 – （Anthologie de la poésie française）-1949年
黃德勛

黃德勛（1950年2月17日），中國四川省成都市人，圍棋職業七段棋手。他1982年定為七段。他曾擔任中國圍棋協會技術委員會副主任和成都棋院副院長。

## 國內比賽成績

黃德勛分別獲1974年、1977年、1983年全國圍棋個人賽第6名、第3名和第5名，獲首屆中國國手戰亞軍，第二屆國手戰第5名。

## 軼事

黃德勛在國內圍棋比賽中雖然從未奪冠，但屢次擊敗實力更強的聶衛平，因此有「聶衛平剋星」的稱號。

## 外部連結

- The Perfect Weiqi Database Online

## 基本資料

- 英文名：Huang Dexun
- 出生：1950年2月17日
- 出生：四川省成都市
- 名徒：無
- 入段：1982年
- 段位：七段
- 所屬：中國棋院
索努瓦地區利韋

索努瓦地區利韋（Livet-en-Saosnois）是法國羅亞爾河地區大區薩爾特省的一個市鎮，屬於馬梅爾斯區。

## 地理

索努瓦地區利韋面積1.6，位於法國羅亞爾河地區大區薩爾特省，該省份為法國西北部內陸省份，北起順時針與奧恩省、厄爾-盧瓦省、盧瓦-謝爾省、安德爾-羅亞爾省、曼恩-羅亞爾省和馬耶訥省接壤，是法國大西部的入口，連接羅亞爾河谷、布列塔尼和巴黎盆地。

索努瓦地區利韋的時區為UTC+01:00、UTC+02:00（夏令時）。

## 行政

索努瓦地區利韋的郵政編碼為72610，INSEE市鎮編碼為72164。

## 人口

索努瓦地區利韋於2023年1月1日時的人口數量為63人。

## 基本資料

- 原文名：Livet-en-Saosnois
- 區：馬梅爾斯區
紙房子集數列表

以下列表是西班牙影集《紙房子》的集數。

## 集數列表

### 第一部（2017年）

艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、David Barrocal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、David Barrocal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、David Barrocal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、David Barrocal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Fernando Sancristóbal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Pablo Roa、Esther Morales 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、Esther Morales

### 第二部（2017年）

艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、Esther Morales 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、Esther Morales、David Barrocal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、Esther Morales、David Barrocal 我們做了什麼？

艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、David Barrocal 艾力克斯·平納、Esther Martínez Lobato、Javier Gómez Santander、Pablo Roa、Fernando Sancristóbal、Esther Morales、David Barrocal

### 第三部（2019年）

艾力克斯·平納、Javier Gómez Santander 艾力克斯·平納、Javier Gómez Santander、Juan Salvador López、Luis Moya、Alberto Úcar、David Barrocal 艾力克斯·平納、Javier Gómez Santander、Juan Salvador López、Luis Moya Javier Gómez Santander、艾力克斯·平納、Juan Salvador López、Luis Moya、Esther Martínez Lobato Javier Gómez Santander、艾力克斯·平納、Juan Salvador López、Luis Moya Javier Gómez Santander、艾力克斯·平納、Juan Salvador López、Luis Moya、Ana Boyero Javier Gómez Santander、艾力克斯·平納、Almudena Ramírez-Pantanella、Ana Boyero、Juan Salvador López、Luis Moya Javier Gómez Santander、艾力克斯·平納、Almudena Ramírez-Pantanella、Emilio Díez、Luis Moya

### 第四部（2020年）

Esther Morales、Ana Boyero、Jaun Salvador López Ana Boyero、Jaun Salvador López、Emilio Díez、Luis Moya Ana Boyero、Jaun Salvador López

Ana Boyero、Jaun Salvador López、Emilio Díez、Luis Moya Esther Martínez Lobato、Emilio Díez、Luis Moya Emilio Díez、Luis Moya、Ana Boyero、Jaun Salvador López Ana Boyero、Emilio Díez、Luis Moya、Jaun Salvador López

### 第五部（2021年）

艾力克斯·平納、Javier Gómez Santander 你相信人有下輩子嗎？
索努瓦地區蒙塞

索努瓦地區蒙塞（Moncé-en-Saosnois）是法國羅亞爾河地區大區薩爾特省的一個市鎮。

## 基本資料

- commune status：市鎮
- 地區：羅亞爾河地區大區
- 所屬部門：薩爾特省
- 區：馬梅爾斯區
- canton：馬梅爾斯縣
- INSEE編碼：72201
- 郵政編碼：72260
- 市長：Éric Guilmin
- 任期：2014–2020
- intercommunality：Maine Saosnois
- 座標：48.2744 0.3917
- 最低海拔：68
- 最高海拔：112
- 面積：8.81
- 居民稱謂：Moncéen, Moncéenne
切內里基線隧道

切內里基線隧道（Ceneri Base Tunnel, CBT），是位於瑞士提契諾州的鐵路基線隧道。它穿過切內里山，連接馬加迪諾平原的卡莫里諾和盧加諾附近的韋齊亞，並繞過目前通過切內里山隧道（Monte Ceneri Rail Tunnel）的高海拔鐵路。隧道由兩條單線鐵路組成，每條隧道長15.4公里（9.6英里）。它是阿爾卑斯山新鐵路連接線（NRLA）項目的一部分，旨在建立更快捷的瑞士阿爾卑斯山南北鐵路連接。

1999年至2003年之間，曾經在西吉里諾附近開挖了一條勘探隧道，以獲取關於切內里基線隧道水平岩層的地質數據。根據這些數據，決定只用隧道掘進機（TBM）鑽挖一小部分，其餘部分用傳統的爆破方法挖掘。切內里基線隧道和聖哥達基線隧道都是根據瑞士聯邦政府的合約，由阿爾卑斯樞紐哥達公司（Alptransit Gotthard AG）承攬。兩條單線隧道的建設工程於2006年3月正式展開。切內里基線隧道於2006年6月2日正式開工，西線和東線各自於2016年1月21日和2016年1月26日貫通。2020年9月4日，該隧道的鐵路服務正式啟用，並於同年12月開始貨運運營。

該隧道竣工之後成為了聖哥達基線隧道的重要南部平軌接駁線，因為原本行經切內里山上的軌道因坡度過於陡峭，不適合高速鐵路或重型貨運列車。另一條支線沿著馬焦雷湖的盧伊諾線，義大利政府計劃對這條鐵路進行升級，並有望通往聖哥達基線隧道。這兩個連接在未來的馬加蒂諾平原的卡莫里諾節點（義大利語：Nodo di Camorino）交會。切內里基線隧道將緩解當地的鐵路交通，主要是在兩個主要城市洛迦諾和盧加諾之間，也包括貝林佐納和盧加諾之間。從洛迦諾到盧加諾的提契諾州大區快鐵（TILO）預計將從50分鐘減少至22分鐘。

## 基本資料

- 運營單位：SBB CFF FFS
- 尺寸：250
- 速度：250 km/h
- 電氣化方式：15 kV 16.7 Hz
- 軌距：(標準軌)
- 軌道數目：二條單線鐵路
- 長度：15.4km
- 性質：客貨運
- 通行類別：鐵路
- 業主：瑞士聯邦鐵路
- 終點：提契諾州的韋齊亞，鄰近盧加諾
- 起點：提契諾州的卡莫里諾，鄰近貝林佐納
- 貫穿：切內里山
- 狀況：2020年9月4日正式啟用
- 系統：SBB CFF FFS
- 座標：46°N 07°E
- 地點：瑞士（提契諾州）
- 鐵路線：哥達鐵路
沙螺灣鎢礦

沙螺灣鎢錳鐵礦（Wolframite mine, (Fe,Mn)WO4）屬於香港三個曾作商業開採的鎢礦之一，其餘兩個位於針山和蓮花山，開採時間為1950-1960年代。

## 礦床

香港有零散的錫-鎢-鉬礦床分佈，大多集中於西北向的主要地質構造如石英脈群，以及蘊藏於幼粒花崗岩的地方，範圍包括針山、沙螺灣及蓮花山。在沙螺灣，鎢錳鐵礦形成於花崗岩入侵體（大嶼山花崗岩，Lantau Granite）與其南面的火山岩的接觸帶。

中生代火山活動時，岩漿由地幔向上入侵地殼。岩漿入侵活動到晚期時，會在地殼殘留含揮發性成分和金屬元素的熱水溶液。當外在環境改變，例如溫度或壓力降低時，其中的某些元素便自熱熱水溶液中析出，並在石英脈和斷層富集，形成熱液礦床。在沙螺灣與鎢錳鐵礦共生的尚有輝鉬礦、黃鐵礦及黃銅礦。

## 開採方法

採礦過程很簡單。由於礦石稀少，機械化無利可圖，採礦以人手進行，但也有使用炸藥。礦工會將採得的礦石壓碎，並在附近溪流水中洗去部份雜質。在1952年12月，各公司共開採礦石1,433公斤，約佔香港產量的12％，當時價值約25,000港元。

## 開採歷史

沙螺灣的鎢錳鐵礦在1951年開始開採。當年在沙螺灣村後面的山坡上首次發現鎢礦，非法礦物活動旋即開始。1952年3月，已經有大約700名礦工在該區非法採挖。

非法採挖導致附近䃟頭村和沙螺灣村的河水被礦石渣及泥水污染。每逢大雨，淤積的河道更引發水災，淹沒稻田。儘管如此，部份當地村民還是能夠從非採礦獲得好處，例如出租山坡予採礦者圖利。

後來，政府頒發臨時採礦許可證，以解決非法採礦問題，持許可證的公司包括Ton Loy Traders、Tailey Mining Co及Bank Line（China）Ltd.。

1950年代末，Far Eastern Prospecting & Development Corporation展開大規模採挖。在沙螺灣村以東約一公里處設有辦公室和選礦廠，辦公室南面500米處有採挖區和廢礦料堆成的尾堆。採挖持續至1960年代。
徐榮新

徐榮新（1951年12月1日），中國江蘇省無錫市人，圍棋職業七段棋手。他1982年定為五段，1988年6月升為七段。他獲1979年全國圍棋個人賽第5名，進入1990年中國名人戰循環圈，獲第3屆棋王戰第5名。後加入中信集團。曾擔任中信少年圍棋隊教練並參與培養謝赫。也曾擔任中信國聯實業有限公司總經理。

## 升段記錄

五段：1982年3月。

六段：1982年12月。

七段：1988年6月。

## 外部連結

- The Perfect Weiqi Database Online

## 基本資料

- 英文名：Xu Rongxin
- 出生：1951年12月1日
- 出生：江蘇省無錫市
- 名徒：無
- 入段：1982年
- 段位：七段
- 所屬：中國棋院
拉普雷里森特 (伊利諾伊州)

拉普雷里森特（La Prairie Center）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

拉普雷里森特的座標為41°N 01°W，而該地的平均海拔高度為234米（即768英尺）。

## 基本資料

- 官方名稱：拉普雷里森特
- 原文名：La Prairie Center
- 類型：非建制地區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：拉普雷里森特
- pushpin_label_position：top
- 位置：拉普雷里森特在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：768
- 海拔：234
- 人口統計時間：2010
- 密度：auto
- 時區：北美中部時區
- 時區：-6
- 座標：41°N 01°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：411651
帕頓斯堡 (伊利諾伊州)

帕頓斯堡（Pattonsburg）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

帕頓斯堡的座標為40°N 56°W，而該地的平均海拔高度為207米（即679英尺）。

## 基本資料

- 官方名稱：帕頓斯堡
- 原文名：Pattonsburg
- 類型：非建制地區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：帕頓斯堡
- pushpin_label_position：top
- 位置：帕頓斯堡在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：679
- 海拔：207
- 人口統計時間：2010
- 密度：auto
- 時區：北美中部時區
- 時區：-6
- 座標：40°N 56°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：415456
薩拉托加森特 (伊利諾伊州)

薩拉托加森特（Saratoga Center）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

薩拉托加森特的座標為40°N 56°W，而該地的平均海拔高度為182米（即597英尺）。

## 基本資料

- 官方名稱：薩拉托加森特
- 原文名：Saratoga Center
- 類型：非建制地區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：薩拉托加森特
- pushpin_label_position：top
- 位置：薩拉托加森特在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：597
- 海拔：182
- 人口統計時間：2010
- 密度：auto
- 時區：北美中部時區
- 時區：-6
- 座標：40°N 56°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：423156
威爾伯恩 (伊利諾伊州)

威爾伯恩（Wilbern）是位於美國伊利諾伊州馬歇爾縣的一個非建制地區。該地的面積和人口皆未知。

## 地理

威爾伯恩的座標為40°N 56°W，而該地的平均海拔高度為169米（即554英尺）。

## 基本資料

- 官方名稱：威爾伯恩
- 原文名：Wilbern
- 類型：非建制地區
- 位置：USA Illinois
- 通稱：威爾伯恩
- pushpin_label_position：top
- 位置：威爾伯恩在伊利諾伊州的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_type2：縣
- subdivision_name：美國
- 州份：伊利諾伊州
- 國家／地區：馬歇爾縣
- 海拔：554
- 海拔：169
- 人口統計時間：2010
- 密度：auto
- 時區：北美中部時區
- 時區：-6
- 座標：40°N 56°W
- 夏時制：CDT
- 夏時制：-5
- postal_code_type：郵區編號
- 電話區號：217
- blank_name：GNIS ID
- 別名：423308
聖德太子紀念堂舊址

聖德太子紀念堂舊址，位於遼寧省大連市沙河口區聯合路62-3號中山公園內。現為沙河口區老幹部活動中心，保存完好。

## 歷史

明治三十八年（1905年），日本取代沙俄占領旅大，在劉家屯小山建起了聖德太子堂和聖德神社，為日本和式建築，供奉聖德太子木雕神像，1954年，聖德公園更名為中山公園。太子堂改為少年宮。聖德神社則被拆除。

## 保護

2003年9月29日，日本聖德太子紀念堂舊址公布為第五批大連市文物保護單位。

2014年10月，聖德太子紀念堂舊址公布為第九批遼寧省文物保護單位，序號9-173-5-29。
周賢明

周賢明，BBS，MH（Francis Chau Yin-ming，1961年），獨立民主派人士，註冊社工。前任香港西貢區議會主席和南安選區議員，曾兩度就任香港西貢區議會副主席。

## 背景

周賢明早年就讀一所天台小學，1974年畢業於獻主會溥仁小學上午校。他繼而入讀皇仁書院，求學期間時常參與義工服務，因此立志當一名社工。他於1977年與其他同屬紅十字青年團成員的同學一起到魷魚灣舊村提供鄉村服務和為村內的兒童舉辦活動。到了完成浸會學院社會工作學士學位課程之後，他於1988年開始落戶將軍澳區，並繼續任職社工。為了透過不同途徑去改善居民的生活環境和區內設施，他決定在1991年從政。自1991年起，周賢明就在西貢區議會當選民選區議員，此後連任7次，成為連續在任時間最長的西貢區區議員。此外，他曾任潮陽百欣小學校董。當區議員時期同時擔任香港基督教播道會聯會社會服務辦事處總主任。

## 榮譽

- 榮譽勳章（2002年）
- 銅紫荊星章（2014年）

## 基本資料

- 原文名：Francis Chau Yin-ming
- 名字：BBS MH
- 職位：西貢區議會主席
- 任期開始：2021年5月25日
- 任期結束：2023年12月31日
- 副主席：呂文光 →蔡明禧
- 前任：鍾錦麟
- 繼任：馬瓊芬（民政事務專員兼任）
- 職位：西貢區議會副主席
- 任期開始：2000年
- 任期結束：2007年
- 主席：吳仕福
- 前任：首任
- 繼任：溫悅球
- 任期開始：2020年1月2日
- 任期結束：2021年5月25日
- 主席：鍾錦麟
- 前任：凌文海
- 繼任：呂文光
- 職位：西貢區議會議員
- 任期開始：1991年4月1日
- 多數票：1991年：886 (63.33%)、1994年：3,143 (67.06%)、1999年：自動當選、2003年：3,215 (73.65%)、2007年：2,937 (78.36%)、2011年：3,117 (79.33%)、2015年：3,359 (77.33%)、2019年：5,524 (67.92%)
- 選區：南安
- 性別：男
- 居住地：香港
- 學歷：香港浸會大學社會工作學士
- 母校：獻主會溥仁小學、皇仁書院
南日向站

南日向站是位於宮崎縣日向市，九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站，現時為無人站。

## 車站構造

現時為第二代站房，是2000年與南日向社區中心併設而成的兩層高水泥建築物。車站設施設於地下左側，出入口與社區中心共用。進站後，左轉即為售票大堂，售票大堂右側設有從未使用過的站務室和售票欄臺，左側為男、女獨立洗手間。

採用開放式閘口，通過後即到達為1號月台，或利用左側的行人天橋前往對面的2號月台。

### 月台

設有側式月台2座。其中1號月台為主線，當不需進行列車交會時，均使用1號月台。

月台｜路線｜上下行｜方向

1・2｜■日豐本線｜上行｜延岡方向

下行｜南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向

## 歷史

- 1921年10月11日：鐵道省宮崎本線美美津至福高站開通，本站以中途站開業，稱為「岩脇站」。
- 1963年5月25日：車站改名為「南日向站」。
- 1974年11月20日：終止行李起卸業務。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為九州旅客鐵道鹿兒島分社管理。
- 2000年：車站大樓重建。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為九州旅客鐵道宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼。

## 使用狀況

車站位處小集落的中央部份，最少仍可吸引少部份的居民使用，加上其站房作為了社會複合丮途，也可帶來少量人流。又JR九州自2016年度起再沒有公佈本站的實際使用人數，本站一直都因日均乘車人數少於100人而從未上名。

以下為近年1日平均乘車人次：

年度｜1日平均乘車人次｜出處

1996｜59

1997｜49

1998｜50

1999｜53

2000｜56

2001｜60

2002｜49

2003｜48

2004｜39

2005｜36

2006｜33

2007｜36

2008｜31

2009｜36

2010｜37

2011｜41

2012｜47

2013｜44

2014｜54

2015｜48

2016｜<100

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■日豐本線

■特急「日輪」、「日輪喜凱亞」、「日向」

通過

■普通

財光寺－南日向－美美津

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：站房（2016年1月）
- 日文原名：南日向
- 平假名：みなみひゅうが
- 羅馬拼音：Minami-Hyūga
- 電報碼：ミカ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 位置：日本宮崎縣日向市大字平岩
- 地理坐標：32°N 22°E
- 途經線路：■日豐本線
- 前一站：財光寺
- 前一站距離：4.2
- 後一站距離：6.6
- 後一站：美美津
- 距離：283.1
- 距離：小倉
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1921年6月11日
- 2024：<100
- 全寬備註：無人車站、在1963年前，車站名為岩脇站
常寶霖

常寶霖（1924年7月25日－2000年），藝名二蘑菇，筆名常沛然，男，滿族，原籍北京，生於天津，中國相聲表演藝術家。師從侯一塵。

## 家庭

父常連安，兄常寶堃，弟常寶霆、常寶華、常寶慶、常寶豐。
懺悔 (1925年電影)

《懺悔》是位於香港衛城道10號的四匙畫片公司，在1924年9月12日，星期五在報紙刊登招募演員啟事，隨後聘請籍貫江蘇省蘇州的劉淚鵑先生編撰電影劇本，並擔任導演，最初訂名為《誰是真愛？》，1924年11月9日，星期日，劇組人員、大胖子男喜劇演員黃仲文先生與其他男女演員，在石塘嘴『賽花寨』妓院的騎樓底，拍攝當時新開業，樓高五層的『萬國酒家』作為外景，並到北角七姊妹英皇道名園進行拍攝工作。新界青山亦被攝入鏡頭。該部社會哀艷奇情默片在翌年正式公映時，被易名為《懺悔》，戲劇情迂迴曲折，佈景莊嚴宏偉，服裝美艷趨時，全片共有10本膠卷，放映時間約2小時30分鐘。

## 電影本事

講述一名富家少婦，受拆白黨誘惑，紅杏出牆，背夫棄子，捲席潛逃。卒而金盡床頭，窮途落魄，紅顏老去，秋扇見捐，不幸復羅法網，慘遭冤獄。幸而最終水落石出，苦盡甘來。因此看破紅塵，削髮為尼姑，進入佛寺隱居，懺悔前非。

## 演員

- 大胖子喜劇演員黃仲文。

## 外景地點

- 石塘嘴賽花寨妓院、樓高五層的萬國酒家。
- 北角七姊妹英皇道名園
- 新界青山

## 基本資料

- 片名：懺悔
- 電影原名：Repentance
- 導演：劉淚鵑
- 編劇：劉淚鵑
- 主演：黃仲文
- 製片商：四匙畫片公司（Key Company）
- 上映日期：香港新世界戲院
- 產地：英屬香港
- 語言：默片
雷·布恩

雷蒙·奧提斯·布恩（Raymond Otis Boone，1923年7月27日－2004年10月17日），為美國職棒大聯盟的內野手。生涯曾效力過印地安人、老虎、白襪、運動家、勇士與紅襪等隊。

他的兒子鮑伯·布恩於1972年至1990年間在大聯盟擔任捕手。他的孫子布雷特·布恩和亞倫·布恩也都是大聯盟球員，其中亞倫更是擔任洋基隊的總教練。他們也是大聯盟唯一一家連續三代都有入選明星賽的球員家族。2017年，布雷特的兒子Jake在選秀會上被華盛頓國民選走。布恩家族也創下了連續四代都進入美國職棒體系打球的紀錄。

1973年，布恩入選聖地牙哥的冠軍名人堂。他後來也超過30年的時間擔任紅襪隊的球探。布恩也是美國開拓者丹尼爾·布恩的後代。

2004年10月17日，布恩因為肝病於聖地牙哥去世，享年81歲。

## 基本資料

- 日語原文：雷·布恩、Ray Boone
- 位置：內野手
- bats：右
- throws：右
- 出生日期：1923年7月27日
- 出生地：美國加利福尼亞州聖地牙哥
- 逝世日期：2004年10月17日
- 逝世地：美國加利福尼亞州聖地牙哥
- debutleague：美國職棒大聯盟
- 首秀：9月3日
- 職業生涯：1948年
- 首秀：克里夫蘭印地安人
- finalleague：美國職棒大聯盟
- 最後發行日期：8月11日
- 職業生涯：1960年
- finalteam：波士頓紅襪
- statleague：美國職棒大聯盟
- stat1label：打擊率
- stat1value：.275
- stat2label：全壘打
- stat2value：151
- stat3label：打點
- stat3value：737
- 參賽隊伍：克里夫蘭印地安人 (–)、底特律老虎 (–)、芝加哥白襪 (–)、堪薩斯市運動家、密爾瓦基勇士 (–)、波士頓紅襪
- 獎項：2×全明星賽（1954年、1956年）、世界大賽冠軍、美聯打點王（1955年）
- hoflink：美國國家棒球名人堂暨博物館
- hoftype：美國棒球名人堂
門川站

門川站是位於宮崎縣東臼杵郡門川町，屬於九州旅客鐵道（JR九州）的日豐本線車站。事務管理號碼為▲920558。本站是門川町的中心車站，也是町內唯一的車站，部分特急列車「日輪」及「日向」會在此停靠。

## 車站構造

### 站房

本站屬第三代站房，由與門川町商工會的社區中心「APIO」結合而成的複合式站房，並由商工會管理日常站務及車票事宜，屬於簡易委託車站。用作車站用途的部份設於地下的中央部份的後端。左側為售票窗口；右側擺放了宣傳單架及兩張候車長櫈，中央為開放式驗票口，服務時間內會有委託職員負責查驗車票的工作。至於前端則為門川町觀光協會服務站「Gallery Theatre」（ギャラリーシアター），右側為門川町商工會的正門，旁邊放置了自動售賣機。

### 月台

設有側式月台及島式月台各1個，共提供2面3線的配置，長度約為120米，有效長度為6輛，但3號月台向延岡方向的末端被圍欄所封，所以只有4輛。其中貼近大樓的側式月台（1號月台）為主月台，所有級的上行列車均在此停靠；下行列車則視乎情況，所有停靠的特急列車都會使用1號月台，通過的特急如果需要交匯，則會改使用2號月台，而普通列車如不須交匯也是使用1號月台，需要的話則視乎情況使用2或3號月台。其中，觀光列車「九州七星號」如果日間造訪，則會停靠3號月台。

1號月台向延岡方向的末端仍保留過往供貨物車卡停靠的頭端式側線1條。

月台之間以行人天橋連結，但沒有升降機、無障礙斜道或車站內跨線平交道前往島式月台。所有月台皆為全露天配置，亦只有在島式月台上設置了一座以水泥磚及鐵皮搭成的候車亭，每側各附有兩張四獨立候車座椅。

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜■日豐本線｜上行｜延岡、大分、小倉、博多方向｜全部列車停靠

下行｜宮崎、南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向｜全部特急，部份普通列車

2｜下行｜南宮崎、宮崎機場、田野、西都城、鹿兒島中央方向｜下行交會時進入

3｜部份普通列車使用日間「九州七星號」避靠月台

### 第二代站房

以木及磚所建成的單層站房一座，是為著首代站房因第二次世界大戰期間被燒毀而重建，是一座面積十分大的站房。站房中間為大堂及驗票口，左側為站務室，右側為候車大堂。

## 歷史

- 1922年2月11日：鐵道省宮崎本線富高～南延岡間開通，本站開業，為中途站。
- 1945年8月12日：門川空襲中原來的站房被燒毀。
- 1984年11月1日：無人車站化、簡易委託化。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1994年4月：現時的大樓落成。
- 1996年6月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部成立，車站從大分分社改為九州旅客鐵道鹿兒島分社管理。
- 2022年4月1日：隨宮崎綜合鐵道事業部改組，並且昇格為九州旅客鐵道宮崎支社，車站管理權由宮崎支社承繼。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次：

年度｜1日平均乘車人次｜出處

1996｜377

1997｜358

1998｜392

1999｜414

2000｜396

2001｜375

2002｜348

2003｜371

2004｜343

2005｜402

2006｜429

2007｜444

2008｜455

2009｜322

2010｜444

2011｜453

2012｜480

2013｜459

2014｜418

2015｜403

2016｜424

2017｜420

2018｜432

2019｜395

2020｜344

2021｜368

2022｜392

2023｜429

2024｜489

## 車站周邊

- 門川町公所
- 門川郵局
- 門川町立門川小學
- 門川町立門川中學
- 宮崎縣立門川高等學校

## 巴士

- ja「門川站前」巴士站 - 位於站前宮崎縣道229號門川停車場線
- AEON Town日向 - 北町 - 門川本町 - 門川站前 - 宇納間 - 小原

## 相鄰車站

九州旅客鐵道：■日豐本線

■大部份特急「日輪」、部份「日向」

通過

■部份特急「日輪」、大部份「日向」

南延岡—門川—日向市

■普通

土土呂－門川－日向市

## 基本資料

- 公司色：red
- 圖片說明：與門川工商社區中心共構的站房（2024年12月）
- 日文原名：門川
- 平假名：かどがわ
- 羅馬拼音：Kadogawa
- 電報碼：トワ
- 擁有者：九州旅客鐵道（JR九州）
- 途經線路：■日豐本線
- 前一站：土土呂
- 前一站距離：4.3
- 後一站距離：6.7
- 後一站：日向市
- 距離：270.0
- 距離：小倉
- 站體類型：地面車站
- 位置：日本宮崎縣東臼杵郡門川町大字門川
- 地理坐標：32°N 28°E
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1922年2月11日
- 2024：489
- 全寬備註：簡易委託車站
李紫貴

李紫貴（1915年1999年），原名李順來，男，上海人，曾用名李群，中國戲曲導演、教育家，中國戲劇家協會理事，中國戲曲學院原副院長、教授。