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ESL (公司)

ESL Gaming GmbH，曾經名為電子競技聯盟（Electronic Sports League，簡稱：ESL），是全球最大的負責組織和舉辦電子競技賽事的電子競技公司。在目前開業的電子競技公司中ESL也是歷史最悠久的。而在Twitch上所有電子競技公司舉辦的賽事中ESL舉辦的賽事收看的時間也是最多的。ESL總部設在德國科隆。ESL在全球擁有11個辦事處和多個國際電視演播室。

## 歷史

電子競技聯盟（Electronic Sports League）成立於2000年，前身為Deutsche Clanliga，成立於1997年。

2015年，ESL舉辦的的Intel Extreme Masters Katowice是當時最受關注的電子競技賽事。該活動的現場觀賽人數超過100,000，Twitch上的觀眾人數超過100萬。

2015年7月，現代時代集團（MTG）以8600萬美元的價格從ESL母公司Turtle Entertainment購買了74％的股份。

2015年8月，ESL與發行商Valve在朗盛體育館舉辦了ESL One Cologne 2015，當時有16個戰隊參加了《反恐精英：全球攻勢》賽事。這場賽事吸引了超過2700萬觀眾，使它成為當時規模最大、觀看次數最多的《反恐精英：全球攻勢》賽事。

2015年10月，ESL在麥迪遜廣場花園舉辦了Dota 2冠軍賽。同月，ESL與ArenaNet合作組織了ESL激戰2職業聯盟，這是七個ESL官方職業聯盟之一。

2022年，沙烏地阿拉伯公共投資基金旗下的控股公司Savvy Games Group宣布將以15億美元的價格收購ESL和電子競技平台FACEIT。作為收購的一部分，ESL和FACEIT將合併並組建ESL FaceIt Group。新公司將由ESL執行長Craig Levine和FACEIT執行長Niccolo Maisto領導，並由ESL聯合創始人Ralf Reichert擔任執行主席。

## 相關賽事

ESL 在全球舉辦比賽，與暴雪娛樂、Riot Games、Valve、微軟、Wargaming 等發行商合作，每年舉辦數千場遊戲比賽。ESL 選手在國內和國際層面都獲得支持。他們舉辦的一些比較著名的比賽包括：

### Intel Extreme Masters

英特爾極限大師賽是世界上歷史最悠久的全球電競錦標賽系列。

### DreamHack

在 DreamHack 於 2020 年與 ESL 合併後，《CS：GO》賽事 DreamHack Open 更名為 ESL Challengers，而 DreamHack Masters 賽事停止舉辦。《星海爭霸II》賽事則保留了 DreamHack 的名稱。

### EWC

為電競世界盃基金會主辦的電競賽事，並由 ESL 監督比賽。

## 基本資料

- 日語原文：ESL Gaming GmbH
- 曾用名：Deutsche Clanliga（1997）、Electronic Sports League（2000）
- 公司類型：PC、主機影片遊戲
- 產業：電子競技
- 成立：2000年11月27日
- 代表人物：Ralf Reichert & Craig Levine (co-CEOs)
- 所有權者：ESL FaceIt Group
- 母公司：ESL FaceIt Group
- 業務範圍：全球
- 總部：德國科隆
- 服務：電競賽事、DreamHack、英特爾極限大師賽、電競俱樂部世界盃（監督比賽）
2019冠狀病毒病新澤西州疫情

2019冠狀病毒病新澤西州疫情，介紹新澤西州的2019冠狀病毒病疫情。截至4月30日止，新澤西州已累計有118,652例確診病例，7,228例死亡病例。當中患者數以北部城市較為密集。

截至2021年5月12日，新澤西州的確診病例數在美國中排名的第九位，人均確診病例數排名第十一位。該州與病毒有關的死亡人數排名第六，人均死亡人數排名第一。

截至2022年1月11日，新澤西州已接種13,689,830劑COVID-19疫苗，已有6,482,698人（相當於人口的72%）接受了全程疫苗接種。

## 時間線

2020年3月4日，州長Phil Murphy和副州長Sheila Oliver發表聯合聲明，宣布新澤西州的首例確診病例，為在卑爾根縣住院的30歲男性。3月5日，州政府宣布他們正在調查第二起病例。3月6日，州政府宣布第三起和第四起病例，分別位於肯頓縣和卑爾根縣。

2020年3月8日，東布倫瑞克和愛迪生各確診1例病例。3月9日，確診病例數達到11，Phil Murphy州長宣布新澤西州進入緊急狀態。

## 政府措施

受疫情影響，3月8日，部分學校和學區宣布關閉，或修改時間表。3月9日，Phil Murphy州長宣布新澤西州進入緊急狀態。

3月14日，與紐約市一河之隔的霍博肯宣布實行宵禁。

## 經濟影響

### 學校關閉

3月10日，羅格斯大學、新澤西理工學院、薛頓賀爾大學、史蒂文斯理工學院、新澤西學院和蒙莫斯大學宣布所有課程改為網課。

## 基本資料

- virus_strain：SARS-CoV-2
- 疾病：2019冠狀病毒病
- 地點：新澤西
- 指示病例：卑爾根縣
- arrival_date：2020年3月2日
- 原產國：湖北武漢
- 確診病例：2,189,639
- 死亡病例：33,186
朱童蒙

朱童蒙（1572年1637年），字求我，號五吉，又號獨葵軒主人。山東萊蕪縣（今山東濟南市萊蕪區羊里鎮城子縣村）人，明朝政治人物。

## 生平

### 反對東林

隆慶六年壬申（1572年）三月二十四日生，弱冠入長垣李化龍之門，萬曆三十一年（1603年）舉癸卯科山東鄉試第七十三名，萬曆三十八年（1610年）庚戌科韓敬榜進士，授中書舍人。歷任兵科給事中，任兵科都給事中。泰昌元年十月，遼東經略熊廷弼被罷，曾經上疏極力自辯。朝廷派兵科給事中朱童蒙到遼東進行調查。天啟元年閏二月二十六日，朱童蒙奏報熊廷弼守遼有功，且深得遼民擁護。朱童蒙、郭允厚等上疏彈劾鄒元標、馮從吾等以講學為名，自立門戶，締結私黨。最後馮、鄒二人被迫辭職離京。

天啓三年二月，朱童蒙轉任湖廣參政，不久後又調為蘇松兵糧道右參政，期間曾經棰死告災的百姓，吳民大哄。天啟四年，應天巡撫右僉都御史周起元上《去蠹七事疏》，彈劾貪橫稅監，並且要求治罪朱童蒙，上疏批評他「但見其官以兵糧道名，而受事一年，吳淞、青村、南匯等營有五月無糧，有六月無糧者，甚至有十月無糧者，幾至脫巾。該道逐月報臣，循環糧冊，秪屬虛文相蒙...各兵扣工食作行糧，合營稱苦者。兵糧道如此，何以整飭營伍，約束諸弁」，朱童蒙後來引疾辭官。東林黨事敗後，魏忠賢提拔朱童蒙為太僕寺少卿。

### 延綏巡撫

天啓六年八月，任右僉都御史、延綏巡撫。河套地區的蒙古人多次進犯延綏，皆被童蒙率軍擊退，他上書稱頌是魏忠賢的功勞，「皆賴廠臣魏忠賢籌劃嚴明，轉輸接濟」。

在他任內，由於魏忠賢大肆拖欠軍餉，朱童蒙曾上書請求解決延綏「京運欠三十餘萬，軍士缺餉，嗷嗷告飢」的惡劣問題，但最終只力爭到十萬兩補餉。為此，天啟七年五月，他歌頌魏忠賢的「功勞」，並在榆林建廠臣「祝恩」生祠，其中又僭制使用琉璃瓦。同時，由於朱童蒙和閹黨的陝西巡撫皆喬應甲消極剿匪，喬應甲甚至向請求捉賊的人索取千金，導致陝西盜匪肆行無忌。

在他離任後，三邊總督史永安、新任延綏巡撫岳和聲、巡按李應公合疏奏報，指延綏當地「千里荒沙，數萬饑兵，食不果腹，衣不覆體，盈庭騰訴，麾之不去。間有脫衣鞋而易一飽者，有持器具貿半菽者，有馬無芻牧而閉戶自經者，有餓難忍耐而剪髮鬻市者，枵腹之怨久釀，脫巾之変立...」

### 閹黨罪人

天啓七年八月，天啟帝逝世，右副都御史署南京通政司使楊所修彈劾兵部尚書崔呈秀、工部尚書李養德、太僕寺少卿陳殷、撫延綏右都御史朱童蒙等皆奪情留任，有違準則。朱童蒙遂回籍守制。十一月六日，魏忠賢於流放鳳陽途中自殺。崇禎帝除魏忠賢後，繼續清洗閹黨，朱童蒙被列入逆案。崇禎二年（1629年）三月十五日，朱童蒙等129人，以「交結近侍又次等」定罪，俱坐徙三年，贖為民。崇禎十年（1637年），卒。

## 著作

著有《獨葵軒文集》、《勘遼錄》、《宦遊詩稿》等。

## 家族

曾祖朱強；祖父朱世祿，壽官；父朱紳，知縣。前母田氏，母張氏，繼母孟氏。慈侍下。兄正蒙、啓蒙；弟包蒙、育蒙、亨蒙。娶李氏。子廷倬、廷佺、廷僎、廷伯、廷侍、廷俸、廷倚、廷份、廷儒（九歲殤）。

## 參考資料

- 《朱童蒙墓志銘》賜同進士出身中憲大夫分巡冀北道山西按察司副使前寧夏河西兵糧道奉敕兼都學政陝西按察司按察使眷生吳暐拜撰並書
濱海鐵路局

濱海鐵路局是1939年至1953年蘇聯濱海邊疆區存在的一個鐵路局。

## 歷史

1939年，遠東鐵路局的四個鐵路分局：魯日諾（位於列索扎沃茨克的魯日諾站）、伏羅希洛夫（今烏蘇里斯克）、符拉迪沃斯托克、蘇昌，獨立出來組建了濱海鐵路局。局機關駐伏羅希洛夫市。管轄線路1398km：

- 西伯利亞大鐵路從符拉迪沃斯托克至波扎爾斯基區盧切戈爾斯克長455km
- 曼佐夫卡至霍羅利區普拉托諾夫卡
- 曼佐夫卡至雅科夫列夫卡區瓦爾福洛梅耶夫卡，長22km
- 納霍德卡支線：從西伯利亞大鐵路烏戈利納亞站經蘇昌至納霍德卡站。長171km
- 伏羅希洛夫站至格羅捷科沃站，長97km

主要運輸的貨物有：

- 煤炭：蘇昌、阿爾喬姆、塔夫里昌卡農村居民點
- 水產品與罐頭：廣泛使用加冰車輛運輸
- 原木與木材
- 水泥：斯帕斯克達利尼
- 糖：伏羅希洛夫市

1953年濱海鐵路局併入遠東鐵路局。1957年，在伏羅希洛夫市的鐵路局機關大樓用於創辦濱海國立農學院。
五使嶼

五使嶼，是台灣民間傳說中位於東部外海的神秘島嶼，上頭有生人居住。

## 地點

傳說中五使嶼位於蘇澳外海，天氣好時還可以看見，曾有基隆的漁夫在捕魚時無意間到達當地。

## 地形

五使嶼的周長約百里（五十公里）左右，周圍有五個海灣，只有兩個可以繫舟、其餘的充滿礁石只能以竹筏進入；島上有五座山峰和廣大的綠地，還有壯觀的瀑布。氣候則跟台灣本島差不多。除此之外，據說五使嶼旁還有個更小的沙嶼，樣子就像馬坐臥在地上。

## 生態

五使嶼上有龍鬚狀的草，可以編織草蓆、還有紅色的荔枝林，果實大而甜美，但也有人的外型、有著長及肩膀的毛髮、黑色臉部且表情猙獰的怪物，被稱為五使嶼上的「生人」。

島上雖然有曾有人居住的瓦屋，但裡面的家具都是數百年前的東西，一碰就會化成灰

## 傳說歷史

據說五使嶼的名字來自於宋朝時曾有叫楊五使的人居住在該島上。而在近代最早是英國船隻偶然經過該島、繪測地圖，並命名為「阿美島」，也有瑞典的船隻曾經經過。1884年（光緒十年），上海的申報報導了五使嶼的事情，清朝政府為了防止列強搶先得到島嶼而命令台灣巡撫派人考察，最後由潮州人李錦堂從英國獲得島圖前往，但經過數年都沒有消息，就這樣無疾而終。

## 現代研究

有人從傳說中五使嶼的地點和地形特徵判斷五使嶼是八重山群島的其中一個島嶼。
冰墩墩和雪容融

冰墩墩和雪容融是2022年在北京市舉行的第24屆冬季奧運會及第13屆冬季帕運會吉祥物，於2019年9月17日公布。

## 設計與象徵

「冰墩墩」設計團隊負責人是來自廣州美術學院視覺藝術設計學院的曹雪教授。冰墩墩以中國國寶熊貓為原型進行設計，結合熊貓形象與冰晶外殼，體現冰雪運動和現代科技。頭部外殼造型來源於冬季運動中常用到的頭盔，面部彩色光環的靈感源自於該屆冬奧的場館之一國家速滑館。左手掌心的紅色心形圖案，代表主辦國中國對來自世界各地的人們的熱烈歡迎。

「雪容融」的設計師是吉林藝術學院設計學院視覺傳達專業大三本科生薑宇帆。其設計原型為燈籠，主色調為紅色。頭頂的連續圖案由鴿子和天壇組成，寓意和平的同時又突出主辦城市北京的特色；並使燈籠作為物件更具有動感和生命力。面部的雪塊代表「瑞雪兆豐年」。2018年9月，姜宇帆參加「2022北京冬奧會和冬帕運會」吉祥物全球徵集活動。其名為「吉祥如意」的中國結、紅燈籠形象在全球6000件作品中脫穎而出，2019年8月21日北京冬帕運組委正式公開宣布確定選用「雪容融」為冬帕運會吉祥物。

### 名稱由來

冰墩墩的名稱由來：「冰」象徵純潔、堅強，是冬奧會的特點。「墩墩」意喻敦厚、敦實、可愛，契合熊貓的整體形象，象徵著冬奧會運動員強壯有力的身體、堅韌不拔的意志和鼓舞人心的奧林匹克精神。

雪容融的名稱由來：雪，象徵潔白、美麗，是冰雪運動的特點；容，意喻包容、寬容、交流互鑒；融，意喻融合、溫暖，相知相融。容融，表達了世界文明交流互鑒、和諧發展的理念，體現了通過帕運運動創造一個更加包容的世界和構建人類命運共同體的美好願景。

## 生產商

此次有三家企業成為北京冬奧會冰墩墩和雪容融毛絨玩具特許生產商，分別為北京元隆雅圖文化傳播股份有限公司、晉江恆盛玩具有限公司和南通金鳳凰工藝玩具製造有限公司。

## 評價

伴隨著冬奧會開幕式拉開帷幕，冬奧會的吉祥物冰墩墩開始受到歡迎。冰墩墩手辦、徽章、鑰匙扣等周邊產品變得搶手，出現大面積缺貨的情況，北京冬奧組委就此表示正協調加大供應，更多次表示相關特許商品將至少銷售至2022年6月底。

2022年2月9日，美國冬奧代表團在其官方TikTok帳號發布的一段影片中，配文稱「現在這是一個冰墩墩鐵桿粉絲帳號」。

## 事件

2022年2月初，日本電視台播音員辻岡義堂因種種喜愛冰墩墩的行為（比如在直播連線中向日本方面展示身上的六個冰墩墩徽章、購買冰墩墩相關商品、將冰墩墩相關商品寄回東京、積極與冰墩墩皮套人偶互動、自稱「義墩墩」等）而被媒體廣泛報導，迅速在中國大陸成為熱門話題，同時也帶動了冰墩墩的討論。辻岡義堂本人也一時之間成為北京冬奧名人，甚至還接受了中國媒體採訪。

2022年2月5日，摩納哥元首阿爾貝二世親王在人民大會堂參加多邊外交活動時曾向招待人員要求捏兩個冰墩墩，因為「我家裡有雙胞胎」。2月6日下午，中國國家主席習近平在人民大會堂會見阿爾貝二世時表示「我聽說這次準備回去給孩子帶一個冰墩墩，這冰墩墩得是（給）雙胞胎，得有兩個。你選一對你心愛的冰墩墩帶回去，帶給你的孩子，向他們致以祝福，讓他們今後也能夠對冰雪運動感興趣，正如你一樣，成為這方面的健將」（阿爾貝二世親王曾代表摩納哥五次參加冬季奧運會雪車比賽）。阿爾貝二世以中文「謝謝」道謝。

2022年2月8日，央視記者在冬奧相關節目中扮演冰墩墩與運動員聊天互動。該片段引發部分網民不滿，而根據國際奧委會的規則，吉祥物不能有性別的差異。北京2022年冬奧會官方抖音號就此爭議回復網友時表示「那是假的」。

北京冬奧會開幕後，有一些不法分子高價倒賣冰墩墩周邊商品以此牟利。2022年2月8日，北京市東城區警方發布情況通報，3名違法行為人因高價倒賣冰墩墩周邊商品非法牟利被處以行政處罰。也有不法分子以代購冰墩墩的名義製造騙局。另外有一些商家推出了以冰墩墩為形象的包子、蛋糕、美甲、髮型、咖啡拉花等商品和服務，但這些商品和服務並未取得北京奧組委或是國際奧委會許可，屬於侵權行為。同年2月14日，國家市場監督管理總局執法稽查局副局長王松林在新聞發布會上表示，北京市近期快偵、快訴、快判一起製售盜版冰墩墩、雪容融玩偶案，犯罪嫌疑人任某被判處有期徒刑一年、並處罰金4萬元人民幣，成為中國大陸首例侵犯冰墩墩、雪容融形象著作權刑事案件。

與其他奧運會吉祥物不同，在2022年12月31日成為國際奧委會名下的奧林匹克歷史智慧財產權後，中國奧委會再獲授權，並持續推出相關周邊商品至今。

## 基本資料

- 日語原文：冰墩墩（左）和雪容融（右）
- 首次登場：2019年9月17日
- 創作者：曹雪/姜宇帆
- 種：大熊貓/燈籠
潘世奇

潘世奇（？1649年－2月23日），字澹予，浙江寧波府象山縣人，應天府六合縣軍籍，明朝、南明政治人物。

## 生平

潘世奇在天啟七年（1627年）中舉人，崇禎元年（1628年）聯捷進士，獲授長垣知縣，施政切實、判案迅速，懲治土豪匡山；轉任湖廣道監察御史，向朝廷請求起用孫傳庭總督京營剿寇，以郭景昌充任監軍。

隆武帝繼位，潘世奇陞任太僕少卿，並巡按貴州、兼任參議，彈劾呂爾璵依附馬吉翔；永曆元年（1647年）十二月再陞為侍讀學士，以兵部右侍郎調度江西及土司的義軍。次年（1648年）李成棟反正，他擢為右都御史，到三年（1649年）正月在對抗清朝軍隊時逝世。

## 參考文獻

- 錢海岳《南明史》·卷三·本紀第三
- 錢海岳《南明史》·卷五十六·列傳第三十二
- 民國《象山縣志》·卷六·選舉表
- 光緒《六合縣志》·卷五·人物誌
- 光緒《六合縣志》·卷六·選舉表
溫拓思

溫拓思（Bill Winters，1961年9月）是美國銀行家，渣打集團執行長。

## 生平

1961年出生於美國康乃狄克州，擁有美國和英國雙重國籍。畢業於柯蓋德大學和賓夕法尼亞大學沃頓商學院。1983年加入紐約摩根大通，1992年升任全球市場部主管常駐倫敦，2011年3月成立對沖基金Renshaw Bay，2015年5月加入渣打集團擔任執行長。上任後渣打集團股價持續下挫，在任期間更因巨額酬金而引起股東不滿。

## 基本資料

- 日語原文：溫拓思、Bill Winters
- 出生：William Thomas Winters
- 出生地：美國康乃狄克州
- 國籍：美國、英國
- 母校：柯蓋德大學、沃頓商學院
- 職業：銀行家
- 頭銜：渣打集團執行長
- 任期：2015年6月-
- 前任：Peter Sands
- 薪金：760萬美元 (2016)
- 配偶：Anda Winters
- 子女：2
安德斯·努德斯特倫

安德斯·諾德斯特倫（Anders Nordström，1960年3月9日），是瑞典醫生，於2006年5月22日至2007年1月3日間擔任世界衛生組織代理總幹事。

## 歷史

安德斯·諾德斯特倫畢業於卡羅林斯卡學院，在國家衛生政策、規劃和戰略領導領域擁有豐富經驗。他曾經在柬埔寨的瑞典紅十字會和伊朗紅十字國際委員會工作，還曾在瑞典國際開發合作署工作了12年，其中有3年在尚比亞工作。

2002年，他擔任全球抗擊愛滋病、結核病和瘧疾基金的臨時執行主任，並於2003年7月成為世衛組織助理總幹事。2006年5月，時任世衛組織總幹事李鍾郁在任內逝世，安德斯·諾德斯特倫擔任代理總幹事，之後被任命為世衛組織衛生系統和服務助理總幹事。他的主要貢獻之一是推進醫療人力資源政策，特別是針對發展中國家的政策。

2008年1月至2010年5月，安德斯·諾德斯特倫擔任瑞典國際開發合作署署長。由於該機構在尚比亞的發展援助計劃中的詐騙和腐敗問題，他於2010年5月因管理不善而被免職，並受到關注。

儘管有爭議在身，瑞典政府仍然於2012年4月任命他為全球首位「世界衛生大使」。

在擔任瑞典的全球衛生大使後，其於2015年4月接受任命重返世衛組織，擔任該組織在獅子山的國家代表。

## 基本資料

- 原名：Anders Nordström
- 國籍：瑞典
- 任期開始：2006年5月23日
- 任期結束：2007年1月3日
- 前任：李鍾郁
- 繼任：陳馮富珍
- 出生日期：1960年3月9日
- 出生地：瑞典斯德哥爾摩
- 職業：醫生、政治人物
- 職位： 世界衛生組織代理總幹事
佩頓·羅伊斯

卡桑德拉·麥金托什（Cassandra McIntosh，1992年11月10日－Payton Royce）是澳大利亞職業摔角選手。她以在世界摔角娛樂時期而聞名，並以「佩頓·羅伊斯」（Peyton Royce）為擂台名稱，曾與比莉·凱組成標誌雙子雙打團隊。

2009年2月，麥金托什在職業摔角女子聯盟（PWWA）上以KC·卡西迪的身份參加職業摔角比賽，並在獨立巡迴賽上晉升數年，成為一次PWA女子冠軍。麥金托什於2015年與WWE簽訂合約，並被分配到WWE位於佛羅里達州奧蘭多的發展品牌NXT。

## 早期生活

麥金托什出生於新南威爾斯州的雪梨，後來移居維多利亞州的墨爾本，然後移居加拿大亞伯達省的卡加利，她在那裡接受了長矛風暴的培訓。在接受培訓之前，她擅長的是舞蹈。她和同樣是摔角選手的比莉·凱一起上了同一所中學韋斯菲爾茲體育高校。麥金托什開始觀看摔角比賽是在她9歲時，並引用 艾迪·葛雷洛作為她成為職業摔角選手的靈感。

## 職業摔角生涯

### 獨立巡迴賽（2009–2015）

2009年2月28日，麥金托什在職業摔角女子聯盟中以KC·卡西迪的身份首次亮相，與羅比·伊格爾斯（Robbie Eagles）聯手在男女混雙比賽中擊敗了麥迪遜·伊格爾斯和麥克·瓦盧布（Mike Valuable）。在晉升的第二年，她在與潔西·麥凱的單打比賽中取得了勝利，除此之外還包括在PWWA冠軍賽中的失利。2011年1月7日，她在冠軍賽中輸給了麥迪遜·伊格爾斯。2011年6月20日，KC·卡西迪和泰尼爾·道施伍德擊敗了伊麗莎·史威（Eliza Sway）和夏扎·麥肯齊（Shazza McKenzie）。而卡西迪在美國全女子摔角聯盟微光女運動員上，作為巴比·霍爾的雙打搭檔，有兩次的登場。她最初是在佛羅里達州宜博市舉行的微光摔角活動中預定作為蘇·永的對手，但後來成為瑞亞·奧蕾莉（Rhia O'Reilly）的替代對手。她還參加了澳大利亞職業摔角聯盟（Pro Wrestling Alliance Australia）、新視野職業摔角（New Horizons Pro Wrestling）、墨爾本城市摔角和防暴城市摔角的活動。

### WWE

#### NXT時期（2015–2018）

麥金托什於2014年8月接受了WWE的試用，並於2015年4月13日成為NXT培訓生。她於5月15日的NXT首次亮相，使用KC·卡西迪的擂台名進行首場比賽，輸給了NXT女子冠軍薩莎·班克斯。在7月22日的NXT中，麥金托什輸給了伊娃·馬里。8月7日，她獲得了新的擂台名佩頓·羅伊斯（Peyton Royce）。在12月9日的NXT輸給了NXT女子冠軍貝莉 (摔角手)。在2016年1月13日的NXT上，羅伊斯參加了決定NXT女子冠軍的頭號挑戰者比賽，最終由卡梅拉獲勝。

十月份，羅伊斯與比莉·凱結盟，後來與麗芙·摩根發生了爭執，兩人在單打比賽中攻擊並擊敗了摩根。這導致了在NXT TakeOver：多倫多上由6名女子組成的三對三團隊比賽，最終阿莉婭、埃伯·穆和摩根擊敗了羅伊斯、凱和他們的搭檔索尼婭·德維爾。在12月底，凱和羅伊斯與NXT女子冠軍華名發生爭執，這導致了在2017年1月28日舉行的NXT TakeOver：聖安東尼奧的一場危機四伏戰，其中還包括妮基·克羅斯，最終羅伊斯和凱都未能獲得女子冠軍。此後不久，在二月底，羅伊斯在三方威脅戰中擊敗了埃伯·穆和麗芙·摩根再次獲得了挑戰女子冠軍的機會，但最終未能獲勝。

在接下來的一整年，羅伊斯繼續戰勝阿莉婭、莎拉·洛根和魯比·洛特等競爭對手。在三方威脅戰中擊敗了麗芙·摩根和妮基·克羅斯後，在NXT TakeOver: WarGames參與了一場爭奪空缺的NXT女子冠軍頭銜的危機四伏戰，最終由埃伯·穆獲勝。12月，羅伊斯在無關頭銜的比賽中輸給了穆，這是她在NXT的最後一場比賽。羅伊斯於2018年4月8日在摔角狂熱34上首次亮相，與其他幾位NXT超級巨星一起參加摔角狂熱34上的首屆摔角狂熱女子多人混戰，在那裡她被莎拉·洛根淘汰。

#### 標誌雙子時期（2018–2020）

羅伊斯和凱（現在被稱為標誌雙子）於2018年4月10日在SmackDown LIVE首次亮相，打斷了SmackDown 女子冠軍夏洛特·福萊爾的談話並攻擊了夏洛特。而標誌雙子在SmackDown的首場雙打比賽，就贏了華名和貝基·林奇。在接下來的幾個月，羅伊斯參加了各種單打和雙打比賽，但都未能獲勝。8月，標誌雙子與娜奧米發生了爭執，兩人在單打比賽中擊敗了她。最終，娜奧米與華名聯手，但在10月6日於羅伊斯的家鄉澳大利亞舉行的WWE超級攤牌中敗給了標誌雙子。三個星期後，羅伊斯和凱都參加了WWE的第一個全女性付費收看節目「Evolution」，爭奪未來挑戰女子冠軍的機會，但成為最先被淘汰的兩人。

2019年1月27日，凱和羅伊斯分別參加了他們的第一場皇家大戰，分別是第7個和第9個進場，他們設法淘汰了妮基·克羅斯，隨後被蕾西·伊凡斯淘汰。在2月17日的行刑室鐵籠戰上，標誌雙子參加了首屆爭奪WWE女子雙打冠軍的行刑室鐵籠戰雙打比賽，最終由薩莎·班克斯和貝莉獲勝。3月，標誌雙子與班克斯和貝莉發生了爭執，她們在一場無關頭銜的比賽中贏得了這場比賽。由於她們的勝利，她們（和另外兩組雙打團隊）獲得了在摔角狂熱35上挑戰班克斯和貝莉的機會。在4月7日舉行的摔角狂熱危機四伏戰上，由於凱擊敗了貝莉，讓標誌雙子贏得了這場比賽，首次贏得了女子雙打冠軍。在8月5日的Raw上，標誌雙子在危機四伏戰中輸給阿歷薩·布利斯和妮基·克羅斯，無法持續衛冕冠軍頭銜。

## 個人生活

她於2019年8月與同樣是摔角選手的肖恩·斯皮爾斯結婚。

## 冠軍經歷及成就

- 墨爾本市摔角
- 維拉和珍妮紀念盃（2014年）
- 職業摔角女子聯盟
- PWWA冠軍（一次）
- 職業摔角畫報
- 在2017年前50名女性摔角選手中排名第43名
- 運動畫刊
- 在2018年前30名女性摔角選手中排名第24名
- 世界摔角娛樂
- WWE女子雙打冠軍（一次）– 與比莉·凱
- NXT年終獎
- 年度突破（2016年） – 與比莉·凱

## 基本資料

- 日語原文：佩頓·羅伊斯、Peyton Royce
- 本名：卡桑德拉·麥金托什（Cassandra McIntosh）
- 出生日期：1992年11月10日
- 出生地：新南威爾斯州雪梨
- 居住地：美國佛羅里達州奧蘭多
- 擂台名：佩頓·羅伊斯（Peyton Royce）、卡桑德拉（Cassandra）、KC·卡西迪（KC Cassidy）
- 自稱出生地：澳大利亞雪梨
- 教練：麥迪遜·伊格爾斯、長矛風暴
- 出道日期：2009年2月28日
吳淞海軍學校

吳淞海軍學校，為中華民國創辦於民國四年（1915年）的軍事院校，其前身交通部吳淞商船學校因經費缺乏停辦，由海軍部接管，改為海軍學校，後以煙臺海軍學校為海軍初級學校，吳淞海軍學校為高級學校，所授科目為南京軍官學校及煙臺海軍學校高級班科目。自民國四年夏開辦至民國九年二月，共畢業5屆。民國11年4月（1922年）奉命結束，教員調往煙臺海軍學校，校址仍由交通部續辦商船學校。

## 知名校友

- 安其邦（中華民國海軍英雄）
- 徐祖藩（交通部吳淞商船專科學校校長）
- 周憲章（中華民國海軍總司令部參謀）
- 鄧兆祥（中國人民解放軍海軍副司令員）
- 歐陽格（中華民國海軍少將）
- 周應驄 （中華民國海軍少將、中共地下黨員）
- 黃文田 （中華民國海軍抗日將領）
萬豪敦

萬豪敦 (François Adrianus "Frans" van Houten, 1960年4月26日)是一位荷蘭企業家，現任飛利浦執行長，中文名叫萬豪敦。

## 生平

1960年出生於荷蘭北布拉班特省瓦爾勒，畢業於鹿特丹伊拉斯姆斯大學，1986年進入飛利浦，2002年升任消費電子事業部副總裁，2004年11月成為飛利浦半導體執行長，2006年10月1日的飛利浦半導體從飛利浦拆分，並更名為恩智浦半導體。2008年10月31日離任恩智浦半導體執行長，2010年7月8日擔任飛利浦執行長。2017年擔任世界經濟論壇副主席。2017年2月擔任諾華董事會成員。2021年將飛利浦的家電部門賣給中國公司高瓴資本集團。

## 基本資料

- 日語原文：萬豪敦、Frans van Houten
- 出生：François Adrianus van Houten
- 出生日期：1960年4月26日
- 出生地：北布拉班特省瓦爾勒
- 職業：飛利浦執行長
科瓦語

科瓦語（کهووار）是一種屬於印度-雅利安語支中達爾德語支的語言。

科瓦語為居住在巴基斯坦北方的斯瓦特縣、奇特拉爾與吉爾吉特-巴爾蒂斯坦境內吉澤爾縣、伊什科曼山谷、古皮斯鄉等地區奇特拉爾人所使用的母語。

今日使用科瓦語的族裔除了大量移居至巴基斯坦各地如：白沙瓦、伊斯蘭瑪巴德、拉合爾和喀拉蚩等人口眾多大都會之外。科瓦語亦是吉爾吉特河谷與罕薩河谷一帶日常生活所用的第二語言。另外在阿富汗、中國和塔吉克斯坦亦有少量說科瓦語的族群。

## 基本資料

- 早期形式：科瓦語
- 原文名：کهووار
- 地區：吉德拉爾縣
- 族裔：奇特拉爾人
- 日期：2004
- 管理機構：Indo-European
- 譜系學分類：印度-伊朗語族
- 譜系學分類：印度-雅利安語支
- 譜系學分類：達爾德語支
- 文字：科瓦字母 (阿拉伯文字)
- iso3：khw
- glotto：khow1242
- 名稱：Khowar
- 語言瞭望站：59-AAB-aa
- 說明：用阿拉伯文字書寫的科瓦語
大西洋泥招潮蟹

大西洋泥招潮蟹（學名：Uca pugnax；Atlantic marsh fiddler crab）是招潮蟹屬的一種螃蟹，分布於大西洋西北沿岸。

## 特徵

它存在明顯的兩性異形特徵，雄蟹甲殼寬15-，有藍色斑點，螯足大小不一。雌蟹甲殼寬13-，無斑點，螯足大小一致。

## 基本資料

- 屬：Uca
- 物種：pugnax
- 命名者：(S. I. Smith, 1870)
- 異名：Gelasimus pugnax S. I. Smith, 1870
須口站

須口站是位於愛知縣清須市須口站前一丁目，名古屋鐵道（名鐵）的車站。車站編號為NH42。

站內設有犬山檢査場新川檢車分區與新川車廠。

## 概要

此站位於前西春日井郡新川町 (西春日井郡)。

此站為名古屋本線與津島線分支車站。此站起往名古屋本線一宮、岐阜方向會向右走，分支的津島線會向左走。此站為整日車站職員配置車站。

## 歷史

現時，車站為「名古屋本線與津島線分支」的構造，在開業當初只是津島線單獨車站，在清洲線開業後成為「津島線與清洲線分支」的構造。在清洲線編入至名岐線，以及新名古屋站開通後，使名古屋至岐阜之間的路段全線開通，枇杷島橋站至須口站之間編入至名岐線。在1948年（昭和23年）東西連接線完成後，名岐線便成為名古屋本線的一部分，直至現在。在車站配線構造中，名古屋至津島方向本來是直線的，在1987年（昭和62年）後成為按方向配線。

### 年表

- 1914年（大正3年）
- 1月23日 - 名古屋電氣鐵道津島線枇杷島橋站至新津島站間開通，此站啟用。
- 9月22日 - 名古屋電氣鐵道清洲線此站至清洲站（後來為清洲町站）之間開通，成為轉乘站。
- 1921年（大正10年）7月1日 - 名古屋電氣鐵道的路線轉讓給名古屋鐵道（第一代），成為（第一代）名古屋鐵道車站。
- 1928年（昭和3年）4月10日 - 國府宮支線西清洲站至清洲線丸之內站之間開通，丸之內至此站之間成為複線鐵路。國府宮支線與清洲線部分區間合併成為名岐線。
- 1930年（昭和5年）9月5日 - （第一代）名古屋鐵道改名為名岐鐵道。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 名岐鐵道與愛知電氣鐵道合併，成為（第二代）名古屋鐵道車站。
- 1941年（昭和16年）8月12日 - 枇杷島橋站至此站之間編入成為名岐線，此站成為了津島線的起點站。
- 1966年（昭和41年）2月10日 - 貨物營業廃止。
- 1987年（昭和62年）
- 7月 - 津島線、名古屋本線由按路線區別月台，改至現在的按方向區別月台，配線也作變更。
- 1988年（昭和63年）
- 4月1日 - 跨站式站房開始使用，橋上站外通道也啟用。
- 7月 - 6層高的車站大廈和停車場也開始使用。
- 2000年（平成12年）9月11日 - 發生東海豪雨。車站內與新川檢車區被水侵。
- 2008年（平成20年）
- 6月29日 - 隨著津島線內運行的特急班次廢止，兩線成為快速急行停車站（津島線所有列車）。
- 12月27日 - 隨著津島線內運行的特急班次復活，此站成為津島線特急停車站（實際在2009年1月5日開始運行）。
- 2009年（平成21年）2月27日 - 連接月台的升降機開始使用。
- 2011年（平成23年）
- 2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 3月26日 - 實施時間表修正，只有1班往岐阜的特急停站。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

## 車站構造

車站為地面車站（跨站式站房），設有2面4線的島式月台。配線為按方向區別，單數月台編號連接津島線。此外，折返列車會先前往新川橋站的引上線隨後折返。

在2、3號月台北邊設有菱形道岔，在津島線列車從津島方向到達時，名古屋本線岐阜方向列車不可同時出發。

車站設有自動售票機、自動閘機、電梯和升降機。在月台上的月台顯示牌近年改用LED顯示。

上行列車中，名古屋本線使用4號月台，津島線使用3號月台，在月台上可運行跨月台轉乘。但是由於配線問題，在同一路線上不可列車待避，待避車站改為二杁站或新清洲站。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜津島線｜津島方向

2｜名古屋本線｜下行｜名鐵一宮、名鐵岐阜方向

3｜上行｜名鐵名古屋、金山方向｜從津島線的直通班次

4｜從岐阜方向的班次

- 北出口
- 月台（無障礙化前）
- 引上線

## 停站列車及時間表

此站為快速急行、急行・準急停車站。基本上特急會通過此站。但是在平日設有部分特急在此特別停車。

停站的特急列車

- 往津島方向（黃昏通勤時間，從內海往佐屋4班列車）
- 以此站為終點站（來自名古屋方向的列車，分別於早上7時58分從豐橋出發，早上7時43分從西尾出發，早上6時42分從河和出發）
- 1班往岐阜的列車特別停車（從豐橋於早上8時32分）

在2007年6月時間表修正起，於平日設有以此站為終點站的部分特別車特急。

普通列車

從一宮、岐阜方向的普通列車中，幾乎所有班次在此站折返。另一方面，從名古屋方向的普通列車會直通至津島線。在津島線中，約半數普通列車會直通至名古屋方向，其餘則在此站折返。使此站至東枇杷島之間的普通列車中，在日間毎小時2班。

## 使用狀況

- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為7,684人，為名鐵所有車站（275站）排名第53，名古屋本線（60站）中排名第20（僅高於新清洲站和美合站），津島線（8站）中排名第3（值次於津島站和甚目寺站）。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為11,635人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第34，名古屋本線（61站）排名第16，津島線（8站）中排名第2。
- 在《名鉄 1983》中提及在1981年度，當時1日平均上下車人次為12,053人，為名鐵所有車站中排名第31。

## 車站周邊

車站附近設有清須城的外護城河，車站名稱「須ヶ口」的由來是『清須之入口』的意思。

巴士服務中，設有「清須明日巴士」的須口站巴士站，「綠色路線」每日設有5往返班次。

- 名古屋鐵道 犬山檢査場犬山檢査場新川檢車分區（鐵路車廠）
- 豐和工業 : 設有引込線（專用鐵路）。此外，該線廢止後，只剩下架空電纜柱。
- 清須市政廳（舊 新川町政廳）
- 美濃路（愛知縣道126號給父西枇杷島線）

## 相鄰車站

名古屋鐵道： 名古屋本線

□μ-SKY、□快速特急、■特急

通過

■特急（只限1班班次往岐阜）

名鐵名古屋（NH36）－須口（NH42）－國府宮（NH47）

□快速急行

名鐵名古屋（NH36）－須口（NH42）－新清洲（NH44）

■急行

榮生（NH37）－（部分加停二杁（NH40））－須口（NH42）－新清洲（NH44）

■準急

二杁（NH40）－須口（NH42）－新清洲（NH44）

■普通

新川橋（NH41）－須口（NH42）－丸之內（NH42）

津島線

■特急、■急行、■準急、■普通

（名鐵名古屋方向－）須口（NH42）－甚目寺（TB01）

## 基本資料

- 公司色：f33
- 圖片說明：須口站南口（2024年1月）
- 日文原名：須ヶ口
- 平假名：すかぐち
- 羅馬拼音：SUKAGUCHI
- 位置：日本愛知縣清須市須口站前一丁目1
- 地理坐標：35°N 22°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1914年（大正3年）1月23日
- 上下車人次：7,684
- 統計年度：2013
拉肯貝格山

拉肯貝格山（Lackenberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於薩爾茲卡默古特山脈的一部分，處於蒙德塞附近，距離蒙德塞貝格山1.9公里，海拔高度925米。
蒙德塞貝格山

蒙德塞貝格山（Mondseeberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於薩爾茲卡默古特山脈的一部分，海拔高度1,029米，每年平均降雨量1,894毫米。
盧伊森赫厄山

盧伊森赫厄山（Luisenhöhe），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於豪斯魯克山的一部分，處於豪斯魯克山區哈格，海拔高度709米。
陳北洋

陳北洋，中華人民共和國政治人物。中國共產黨黨員。

## 經歷

陳北洋曾擔任湖北省司法廳黨委委員、副廳長職務。2007年12月4日，陳北洋主持湖北省12.4農業法制宣傳現場會的啟動儀式。2008年9月20日，他與湖北省監獄局局長陳文貴到漢源縣考察慰問，並向該縣捐贈60萬元設備和物資。10月30日，湖北省政府辦公廳調研組至司法廳視察時，他參加接待活動，在座談會上主持發言。2009年6月25日，他主持召開紀念建黨八十八周年暨「延安精神」專題報告會。2011年3月28日，湖北省司法廳專題會議部署「發揚傳統、堅定信念、執法為民」主題教育實踐活動，由陳北洋主持。6月13日，到荊楚理工學院附屬醫院就重性精神疾病患者收治和管控工作調研。8月8日，至建始縣指導司法行政工作。8月31日，以廳黨委委員、副廳長的身份兼任湖北省政府責任體系及履責機制建設活動領導小組副組長。12月7日，到解放街辦檢查指導綜治工作。

## 爭議事件

陳北洋退休後，一家居住在武漢市。2020年，中國大陸爆發2019冠狀病毒病疫情之後，他一家於春節前夕出現感染症狀，並在之後的核酸檢測中確診感染新冠肺炎。2月13日，中國網路上曝出其因醫院無法提供廳級幹部對應的單人或雙人病房，因而拒絕在院治療的資訊，後又違反居家隔離紀律出門活動，引發網民討論，受到輿論關注。陳北洋隨後在網路上發佈致歉信，聲稱其確診後一直希望入院但卻無法入院，於1月30日尋找私人診所醫生李躍華治療後經兩次核酸檢測結果為陰性，為節約醫療資源沒有去醫院。李躍華亦在網路上宣稱自己能夠治癒了新冠肺炎。但在隨後的第三次核酸檢測中，陳北洋一家再次呈現陽性。

2月24日，湖北省紀律檢查委員會認定其違反傳染病防治法規和防控工作規定，在本人及其家人確診新冠肺炎後，不服從集中隔離、入院治療等措施，並違規出入公共場所，影響惡劣。其還存在違反廉潔紀律、違規多占政策性住房問題。陳北洋受到留黨察看處分，並降為一級調研員退休待遇；對其違規多占的政策性住房，由相關主管部門依規處理。次日，湖北省司法廳也在其官方網站上發佈公告，支持湖北省紀檢委的決定。
邁爾霍夫貝格山

邁爾霍夫貝格山（Mayrhofberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於波希米亞山的一部分，海拔高度654米，山體由花崗岩組成。

## 參考資料

- Mayrhofberg , OÖ Tourismus
邁爾維普夫爾山

邁爾維普夫爾山（Mayrwipfl），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度1,725米。
小普里爾山

47.732933°N 14.128984°E

小普里爾山（Kleiner Priel），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，海拔高度2,136米，每年平均降雨量1,578毫米。
2621/2622次列車

2621/2622次旅客列車是中國鐵路一班運行在北京市昌平區與內蒙古自治區赤峰市之間的普通旅客列車。

## 歷史

本車次開通伊始於北京北站至赤峰站（現赤峰南站）間運行。

2016年京張城際鐵路進場施工後，北京北站所有普速列車受此影響，始發站均遷移至京通鐵路昌平北站（原經停站）始發。本列車車次受此影響，將始發站遷移至本站至今。

## 機車交路

因本線路途徑非電氣化路段較多，故本線路全程使用柴油機車。本列車現使用配屬遼寧機務段的東風4D型柴油機車牽引。

車站區段｜昌平北 ↔ 赤峰南

本務機車配屬司機更替｜東風4D型柴油機車沈局遼段未知

## 時刻表

2621次｜經停站｜2622次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜09:16｜昌平北｜08:13｜次日｜447

50｜當日｜10:10｜10:38｜懷柔北｜↑｜↑｜次日

166｜當日｜13:50｜14:00｜灤平｜01:58｜02:37｜次日｜281

235｜當日｜15:15｜15:33｜隆化｜00:31｜00:46｜次日｜212

297｜當日｜16:27｜16:30｜四合永｜23:18｜23:21｜當日｜150

當日｜↓｜↓｜紀家溝｜22:30｜22:32｜當日｜116

349｜當日｜17:25｜17:27｜朝陽地｜22:09｜22:11｜當日｜98

447｜當日｜18:44｜赤峰南｜20:52｜當日｜0

### 歷史時刻

2621次｜經停站｜2622次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜10:22｜北京北｜05:28｜－｜當日｜485

38｜當日｜11:04｜11:06｜昌平北｜↑｜↑｜次日｜－

88｜當日｜12:11｜12:17｜懷柔北｜03:44｜03:50｜次日｜397

204｜當日｜14:35｜14:37｜灤平｜01:29｜01:42｜次日｜281

273｜當日｜15:52｜16:02｜隆化｜23:47｜23:55｜當日｜212

335｜當日｜17:01｜17:04｜四合永｜22:44｜22:46｜當日｜150

－｜當日｜10:10｜10:38｜紀家溝｜21:39｜21:49｜當日｜116

387｜當日｜18:01｜18:03｜朝陽地｜21:05｜21:20｜當日｜98

－｜當日｜↓｜↓｜老府｜20:32｜20:38｜次日｜71

－｜當日｜↓｜↓｜紅花溝｜20:01｜20:04｜當日｜38

485｜當日｜19:25｜赤峰｜19:30｜當日｜0

## 基本資料

- 國鐵列車：2621/2622次旅客列車
- name_bgcolor：DarkGreen
- 開行：未知
- 鐵路局：瀋陽局集團
- 等級：普通旅客快車
- 曾用車次：未知
- 目前車次：2621/2622次
- 運行區間：昌平北站 ↔ 赤峰南站
- 途徑線路：京通鐵路
- 發車時間：昌平北站：09:16、赤峰南站：20:52
- 終到時間：赤峰南站：18:44、昌平北站：次日08:13
- 全程時間：9小時28分（2621次）、11小時21分（2622次）
- 停靠：灤平站、隆化站
- 車體：中國鐵路22B型客車、中國鐵路25B型客車
美國陸軍第7步兵師

第7步兵師(7th Infantry Division)是美國陸軍的師級單位，但只有保留師部對其下轄單位進行行政管理，沒有作戰指揮權。

第7步兵師在太平洋戰爭以及韓戰中扮演重要角色。

## 歷史

### 第一次世界大戰

第7步兵師成立於1917年12月6日，它隨即成為美國遠征軍的一部分，前往歐洲投入第一次世界大戰。

### 第二次世界大戰

1942年，第7步兵師正式更名為第7機動化師(7th Motorized Division)，準備前往北非。1943年1月1日，它放棄摩托化裝備，再次被改為第7步兵師，前往太平洋戰場。

1943年5月11日，美國陸軍第7步兵師登陸在阿拉斯加被日軍佔領的阿圖島，史稱阿圖島戰役。

### 韓戰

日本投降後，該師移防韓國，接受日軍在韓國的投降。戰後，第7步兵師在韓國和日本擔任占領軍，並在1950年投入韓戰，參加了仁川登陸、長津湖戰役、石峴洞北山戰鬥等作戰。從1953年到1971年，第7步兵師在第38軍的指揮下負責保衛了南北韓非軍事區。

### 1971年後

1989年，第7步兵師參加了美國入侵巴拿馬的正義之師行動。

1992年洛杉磯暴動，第7步兵師派出士兵支援洛杉磯警察局和加州陸軍國民警衛隊維持秩序。

冷戰結束後，於1994年解編。1999年重啟師部，以訓練陸軍國民警衛隊，直到2006年8月中止。

2012年10月再次重啟師部，主要任務是為管理路易斯·麥克喬德聯合基地的數個旅級單位。

## 單位

由第7步兵師進行行政管理的單位有:

- 第7步兵師第1史崔克旅級戰鬥隊
- 第7步兵師第2史崔克旅級戰鬥隊
- 第7步兵師第81史崔克旅級戰鬥隊
- 第2步兵師師屬砲兵
- 第555工兵旅
- 第17野戰砲兵旅
- 第201遠征軍事情報旅
- 第16戰鬥航空旅

## 基本資料

- 名稱：第7步兵師、7th Infantry Division
- 時期：1917–1921、1940–1971、1974–1994、1999–2006、2012年-現今
- 效忠於：美國聯邦政府
- if: 軍種 軍種 部門：美國陸軍
- 兵科：機械化步兵
- 規模：師級
- 隸屬：第一軍
- 派駐部隊：路易斯·麥克喬德聯合基地
- 別稱："Hourglass Division"、"Bayonet Division"、"California Division"
- 格言："Trust In Me"
- march：《阿里郎》
- 吉祥物：黑寡婦蜘蛛
- 參與戰役：第二次世界大戰、韓戰、正義之師行動
- 指揮官一：米歇爾·施密特少將
- commander1_label：現任指揮官
- identification_symbol：
- identification_symbol_label：特色單位徽章(DUI）
沃夏納山

沃夏納山（Wöchana），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，海拔高度2,049米，山體由石炭岩組成。

## 參考資料

- Alpenvereinskarte Bl. 15/2 (Totes Gebirge – Mitte), 1:25.000; Österreichischer Alpenverein 2008; ISBN 978-3-928777-31-5.
- ÖK 50, Blatt 98 (Liezen), 1:50.000.
拉姆施山

拉姆施山（Ramesch），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，距離瓦舍內克山0.4公里，海拔高度2,119米。

## 參考資料

- Homepage der Gemeinde.
- Gisbert Rabeder: Alpenvereinsführer Totes Gebirge. Für Wanderer, Bergsteiger und Kletterer, Bergverlag Rudolf Rother, Juni 2005, ISBN 3-7633-1244-7
羅勞爾格勒斯滕貝格山

羅勞爾格勒斯滕貝格山（Rohrauer Größtenberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度1,810米，每年平均降雨量1,578毫米。
羅特萬德山 (托特斯山脈)

羅特萬德山（Rote Wand），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，距離瓦舍內克山0.3公里，海拔高度1,872米，山體在啟莫里期形成。
導向基團

在有機化學中，導向基團 （DG）是指可通過與試劑相互作用來促進反應有選擇性地發生的取代基，該術語通常用於烴的CH鍵活化。導向基團可以作為「配位基團」（即「內部配體」）將金屬催化劑引導至特定的C–H鍵附近。例如，苯乙酮中的酮基是Murai反應的導向基團。

Murai反應與鄰位定向金屬化反應，該反應通常應用於取代的芳環的鋰化。

## 可脫除性導向基團

由於導向基團是配體，因此其有效性與其對金屬的親和力相關。常見的官能團通常只是弱配體（例如酮），因此通常是較差的DG。這個問題可以通過使用可脫除性導向基團來解決。例如：可以通過席夫鹼縮合可逆地將弱DG（例如酮）轉化為強DG（例如亞胺）。反應完成後，可以水解使胺脫除，酮得到再生。
中國民生信託

中國民生信託（China Minsheng Trust Co., Ltd.）是一家中國信託公司，控股股東為武漢中央商務區股份有限公司。

## 歷史

1994年公司前身中國旅遊國際信託投資有限公司成立於北京，2012年12月進行重組股權變更，2013年4月更名為現在名字。2019年11月張博被任命為董事長，田吉申被任命為公司總裁。

## 基本資料

- 日語原文：中國民生信託、China Minsheng Trust
- 公司類型：子公司
- 產業：金融
- 成立：1994、2013年4月16日
- 曾用名：中國旅遊國際信託投資有限公司
- 總部：北京東城區建國門內大街28號民生金融中心C座17-19層
- 總部：中國
- 員工人數：228
- 員工人數：2015
- 服務：信託
- 營收：10.82億人民幣
- 營業額：2015
- 息稅前利潤：5.145億人民幣
- 淨利潤：3.91億人民幣
- 淨利潤：2015
- 總資產：47.1億人民幣
- 總資產：2015
- 資產淨值：35.94億人民幣
- 資產淨值：2015
- 母公司：泛海控股
- 所有權者：泛海控股 (93.4214%)、北京首都旅遊集團 (6.4286%)、中國青旅集團 (0.0857%)、中國鐵道旅行社 (0.0429%)、中國康輝旅行社集團 (0.0214%)
- 網站： msxt.com
- 備註：source
齊天樂·黃鐘宮

《齊天樂·黃鐘宮》，南宋詞人姜夔的詞作，寫於丙辰年，即1196年（宋孝宗慶元二年）

## 背景

1196年（宋孝宗慶元二年），姜夔41歲，與張功甫飲酒，聽聞蟋蟀鳴叫，二人一同賦詞。

## 評價

張炎詞源：「白石《齊天樂》賦促織云云，皆全章精粹，所詠瞭然在目，且不留滯於物。'」

## 基本資料

- 作者：姜夔
- 國家：南宋
- 語言：文言文
- 體裁：詞
- 創作日期：1196年（宋孝宗慶元二年）
- wikisource：齊天樂 (姜夔)
哥本哈根市郊鐵路Bx線

哥本哈根市郊鐵路Bx線現在是哥本哈根市郊鐵路B線的區間車。目前僅在工作日尖峰時段開行。1953年10月4日開通，曾多次變更線路、停靠站、運營時間。

## 現停靠站

站名｜換乘

霍耶-措斯楚普站 （終點站）｜國鐵

措斯楚普站阿爾貝特斯隆站格洛斯楚普站丹斯霍伊站

瓦爾比站｜國鐵

嘉士伯站迪伯爾橋站

哥本哈根火車總站｜國鐵 哥本哈根地鐵

西門站

北門站｜國鐵 哥本哈根地鐵

東門站｜國鐵 哥本哈根地鐵

北港站｜哥本哈根地鐵

天鵝磨坊站呂帕肯站埃姆德魯普站迪瑟高站旺厄澤站泉丘站布津厄站 （終點站）

## 歷史

- 1975年，尚使用第一代哥本哈根市郊鐵路列車的Bx線列車，拍攝於東門站。
- 2006年，使用第三代哥本哈根市郊鐵路列車的Bx線列車，拍攝於丹斯霍伊站。

開始執行時間｜大致走向｜備註

1953年10月4日｜哥本哈根火車總站⟷靈比站

1960年1月4日｜（維茲奧勒站）⟷哥本哈根火車總站⟷靈比站｜僅部分列車到達維茲奧勒站。維茲奧勒站⟷哥本哈根火車總站之間各站不停車。

1963年5月26日｜措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷靈比站｜維茲奧勒站⟷哥本哈根火車總站、東門站⟷伯恩斯托夫路站之間各站不停車。

1972年10月1日｜措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷靈比站｜格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站之間除瓦爾比站外各站均不停車。

1977年9月25日｜措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷法魯姆站｜格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站之間除瓦爾比站外各站均不停車。東門站⟷泉丘站、鮑斯韋站⟷韋勒瑟站之間各站不停車。

1986年5月28日｜哥本哈根火車總站⟷法魯姆站｜東門站⟷泉丘站、鮑斯韋站⟷韋勒瑟站之間各站不停車。

1987年3月9日｜格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷法魯姆站｜瓦爾比站⟷哥本哈根火車總站、東門站⟷泉丘站、鮑斯韋站⟷韋勒瑟站之間各站不停車。

1987年5月31日｜格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜瓦爾比站⟷哥本哈根火車總站之間各站不停車。

1987年8月3日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站之間除瓦爾比站外各站均不停車。

1989年5月28日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷法魯姆站｜格洛斯楚普站⟷瓦爾比站、東門站⟷旺厄澤站、鮑斯韋站⟷韋勒瑟站之間各站不停車。

1993年9月26日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站｜瓦爾比站⟷哥本哈根火車總站之間各站不停車。

1994年8月22日｜（霍耶-措斯楚普站）⟷哥本哈根火車總站｜僅部分列車到達霍耶-措斯楚普站。瓦爾比站⟷哥本哈根火車總站之間各站不停車。

1995年9月24日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站｜僅部分列車到達霍耶-措斯楚普站。格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站之間除瓦爾比站外各站均不停車。

2001年6月17日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜僅部分列車到達霍耶-措斯楚普站。格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站之間除瓦爾比站外各站均不停車。東門站⟷海勒魯普站之間各站不停車。

2002年9月15日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷海勒魯普站｜僅部分列車到達霍耶-措斯楚普站。格洛斯楚普站⟷哥本哈根火車總站之間除瓦爾比站外各站均不停車。

2005年1月8日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷克蘭彭堡站｜僅周一至周五白天開行，格洛斯楚普站⟷丹斯霍伊站之間各站不停車。

2006年1月8日｜暫時停運，後恢復

2007年9月23日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷法魯姆站｜格洛斯楚普站⟷丹斯霍伊站、鮑斯韋站⟷哈勒森林站之間各站不停車。呂帕肯站⟷布津厄站之間除旺厄澤站外各站均不停車。

2009年12月13日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷東門站｜僅早尖峰時段開行。格洛斯楚普站⟷丹斯霍伊站之間各站不停車。

2017年1月30日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷法魯姆站｜呂帕肯站⟷布津厄站之間除旺厄澤站外各站均不停車。鮑斯韋站⟷哈勒森林站之間各站不停車。

2018年12月10日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷法魯姆站｜格洛斯楚普站⟷丹斯霍伊站之間各站不停車。

2020年12月14日｜霍耶-措斯楚普站⟷哥本哈根火車總站⟷布津厄站｜格洛斯楚普站⟷丹斯霍伊站之間各站不停車。

## 基本資料

- 開通運營：1953年10月4日
- 速度：120千米/小時
- 電氣化：直流 1650伏 架空電纜供電
- 軌距：（標準軌）
- 線路長度：33.3千米
- 運營者：丹麥國家鐵路
- 車站數目：20座
- 布津厄站：霍耶-措斯楚普站
- 運營範圍：丹麥哥本哈根及周邊城市
- 目前狀況：營運中
- 所屬系統：哥本哈根市郊鐵路
- 類型：通勤鐵路
全國領導

全國領導（Reichsleiter，意為國家領導人），亦曾譯為帝國領導、全國領袖、全國指導等。在二戰時期有幾種不同的使用場合。

在納粹德國統治時期，第三帝國全國領導是阿道夫·希特勒的正式頭銜。希特勒之後將此頭銜授予後繼者馬丁·鮑曼，允許他代理執行元首的各項政策。

在納粹黨中，全國領導用以指稱黨內高官，尤其特指全國領導部（Reichsleitung）中的主要幹部。

希特勒掌控納粹黨後，為了贏得大選而將勢力擴張到全國，於是設立了總監（Inspekteur）一職。督導又分為地方督導（Landesinspekteur）及全國督導（Reichsinspekteur），全國督導的主管則稱為全國組織領導（Reichsorganisationsleiter），1928—1932年由格雷戈爾·施特拉塞爾擔任。

1933年納粹獲權後，地方督導改為大區長官，全國督導改為全國領導，且均由希特勒欽點，直接向元首負責。同時於慕尼黑的褐宮成立全國領導團，包含了十一個行政部（Hauptamt）與四個辦公室（Amt），構成第三帝國的政治中心。全國領導在黨中地位僅次於元首，部份成員也兼任內閣部會首長。

除此之外，全國領導也是納粹黨所有準軍事組織中最高位軍階的名稱。

## 全國領導團成員

全國領導團內的全國領導成員維持十數位，除元首與副元首魯道夫·赫斯之外常設有18位。但依1943年發行的《國家社會主義年鑑》（NATIONALSOZIALISTISCHES JAHRBUCH）所記載，帝國末期只餘16位。

### 黨內職務

由十二位全國領導分工處理黨內各領域相關事務。

- 副元首魯道夫·赫斯的辦公室主任馬丁·鮑曼於1933年10月成為全國領導。當赫斯於1941年無故駕機飛往英國被捕後，鮑曼成為黨務部長。
- 菲利普·布勒，於1933年6月成為全國領導。
- 威廉·弗利克在1924年進入國會，之後成為納粹黨國會黨魁。1933年成為全國領導並出任內政部長。
- 弗朗茨·克薩韋爾·施瓦茨由1925年開始負責管理納粹黨物資，1928年成立國家物資管理局後繼續擔任總監。於1935年晉升為全國領導。
- 格雷戈爾·施特拉塞爾於1926—1927年間負責宣傳事務，1928年改任全國組織領導。
- 1929年由約瑟夫·戈培爾接手，並於1933年3月成為全國領導，主管國民教育與宣傳部（RMVP）。
- 發行長（Reichsleiter für die Presse）：
- 馬克斯·阿曼於1922年接手納粹官方出版社「Eher Verlag」，出版各類報刊，並兼任人民觀察家報執行編輯，成為黨內（與個人）重要資金來源。1933年11月成為全國領導，擔任國家社會主義各刊物發行長及帝國媒體辦公室（Reichspressekammer）主任。
- 奧托·迪特里希：於1934年成為全國領導，出任納粹黨新聞長與帝國媒體辦公室副主任，之後成為納粹德國新聞長。

戈培爾、阿曼、迪特里希三位全國領導的頭銜十分近似且混淆，實際上工作性質也相互重疊。雖然帝國媒體辦公室名義上隸屬於國民教育與宣傳部，但元首給予迪特里希與戈培爾同等權力。在與阿曼合作下，迪特里希與戈培爾在黨務宣傳工作上的競爭十分激烈。

- 弗朗茨·馮·埃普由1926年開始領導納粹黨的防衛政策辦公室（Wehrpolitisches Amt的字面意義，實質則為軍事政策辦公室）。在1933年6月成為全國領導，1936年主持殖民政策辦公室（Kolonialpolitischen Amtes）。
- 最高裁判所（Oberstes Parteigericht）所長：
- 1927年瓦爾特·布赫出任審訊仲裁委員會（Untersuchungs- und Schlichtungs-Ausschuss, USchlA）主席。1933年6月成為全國領導，1934年1月，委員會改名為「最高裁判所」（OPG）。
- 1932年開始由威廉·格林 (納粹德國)擔任。1935年晉升為全國領導。
- 里夏德·瓦爾特·達雷於1933年4月4日成為全國領導，受希特勒指派納粹黨農業政策局（Parteiamts für Agrarpolitik）局長，暨德國糧食部部長（Reichsernährungsminister）。
- 1942年，達里因健康不佳遭元首停職，由赫伯特·巴克接管農業政策局。貝克於1944年繼任糧食部部長。
- 卡爾·菲勒於1935年成為全國領導，職位是秘書長。之後擔任地方行政總長（Leiter des Hauptamtes für Kommunalpolitik）。

### 黨外職務

三位全國領導負責其他相關組織的業務。

- 全國組織領導（Reichsorganisationsleiter, ROL）
- 格雷戈爾·施特拉塞爾於1928年擔任全國組織領導，掌管納粹政治組織部（Politischen Organisation der NSDAP）。1932年因與希特勒政爭之故而去職。
- 羅伯特·萊伊於1932年12月8日接任全國組織領導，1933年4月受命成為德國勞工陣線（DAF）領導人。
- 漢斯·法郎克常年擔任法律事務所所長（Der Leiter des Reichsrechtsamtes）為黨員辯護。1933年受希特勒指派為巴伐利亞邦司法部與納粹德國司法部長。6月創辦德國法律學院後擔任院長，同時是納粹法學學會發起人之一。1934年不管部長之一。
- 外交政策
- 阿爾弗雷德·羅森堡：人民觀察家報主編，1933年後成立涉外事務辦公室（Außenpolitischen Amtes）負責所有外交政策。

### 軍事指揮官

由三位全國領導統領納粹黨的準軍事部隊，統稱為「Gliederungen」，其中包含親衛隊、納粹衝鋒隊（還有1934年分支獨立而出的國家社會主義汽車軍團），以及一眾青年與教育組織：希特勒青年團、國家社會主義德意志學生聯盟（NSDStB）、國家社會主義德意志大學教師聯盟（NSDDB）與國家社會主義德意志婦女教師聯盟（NSF）。

- 親衛隊（SS）
- 海因里希·希姆萊：親衛隊全國領袖及德國警察總長。
- 恩斯特·羅姆任指揮官。
- 羅姆於1934年長刀之夜時羅姆遭希特勒整肅，由維克托·盧策繼任。
- 維克托1943年死於車禍，1944年由威廉·舍普曼繼任。
- 巴爾杜爾·馮·席拉赫任團長。
- 席拉赫於1940年轉任維也納大區長官後，由阿圖爾·阿克斯曼接手。

### 其他成員

- 康斯坦丁·希爾：1936年國家勞役團（RAD）成立，希爾成為全國領導擔任團長。

## 基本資料

- 日語原文：全國領導
- 原文名：Reichsleiter
- 國家：納粹德國
- 服務組織：納粹黨
- 銜級：準軍事級別
- 建立：1933年6月2日
- 廢止：1945年5月8日
- 上位銜級：元首
- 下位銜級：大區領導
王班 (後梁將領)

王班9世紀909年－8月9日，一作王珏（王玨），後梁將領。

最初為河陽軍將領，因累積軍功位至刺史。開平二年（908年）五月，在澤州刺史任上被前晉蕃、漢都指揮使周德威、河東軍城使、馬步都虞候李存璋攻打，挖溝、上城，王班登城拒守。《冊府元龜》載王班善於守城，懸重賞以激勇士，晉軍屍首堆積城下綿延數里。而《資治通鑑》則載王班素失人心，眾人不為所用。當時前晉剛擊破圍攻潞州的梁軍，龍虎統軍牛存節從西都洛陽率軍接應從潞州夾寨逃回的潰兵，並未得到救澤州的詔命，但到天井關時說服眾人救澤州。牛存節到澤州時，城中人已縱火喧噪欲響應晉王李存勖，王班閉牙城自守，牛存節到後，局勢才安定。後來牛存節守城十三天，梁匡國節度使劉知俊從晉、絳二州率軍來援，周德威退軍。《莊宗列傳·朱溫傳》載在李存璋的進攻下王班棄城而去，澤州被前晉所得，顯然是誤記。

王班後曾獲任兗海留後。開平三年（909年），後梁太祖召山南東道節度使楊師厚使督諸將攻潞州，以王班為留後鎮守軍部襄州。楊師厚屢次對王班說牙兵王求（一作王球）等兇悍，應該防備，王班自恃左右有壯士，不以為意，經常當眾侮辱王求，七月貶謫王求戍守西境，於是王求作亂殺王班，亂軍推滑、徐、襄三州都指揮使劉玘為留後，反被劉玘設計全部斬殺。劉玘以功為復州刺史。均州刺史張敬方趁機派使者依附前蜀，房州聞之亦叛。

八月，贈王班太保。
新木曾川站

新木曾川站是位於愛知縣一宮市木曾川町黑田三之通，名古屋鐵道（名鐵）的名古屋本線車站。車站編號為NH53。此站經常設有優等列車與普通列車進行緩急接續。

## 歷史

- 1935年（昭和10年）4月29日 - 名岐鐵道名岐線（現時為名鐵名古屋本線一部分）新一宮站（現時為名鐵一宮站）至笠松站開通，此站啟用。
- 1948年（昭和23年）5月 - 新設上行待避線。
- 1965年（昭和40年）2月14日 - 車站大樓被燒毀。
- 1966年（昭和41年）3月30日 - 新車站大樓落成。
- 2006年（平成18年）10月22日 - 隨著無障礙工程，新跨線橋和3台升降機開始使用。
- 2008年（平成20年）12月27日 - 隨著急行減班，在早上9時以降的快速特急和特急停此站。
- 2011年（平成23年）
- 2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 3月26日 - 正式成為快速特急和特急的停車站（但是平日早上上行部分特急班次通過）。
- 2012年（平成24年） 2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。

## 車站構造

此站為快速特急、特急(部分班次除外)、快速急行、急行、準急和普通列車的停車站。設有待避設備2面4線的島式月台。是一座設有車站職員的地面車站。在岐阜一方設有單向渡線。車站大樓位於東邊，各月台設有跨線橋和升級機連接。在跨線橋上沒有車站西邊出口。μ-SKY與於此站通過的特急會以近120km/h通過。月台上設有車站自動廣播系統，以及比一般車站小的小型LED式月台顯示牌。在2016年，車站大樓上蓋的公寓被拆毀。

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜名古屋本線｜下行｜名鐵岐阜方向｜待避線

2｜本線

3｜上行｜名鐵一宮、名鐵名古屋、中部國際機場方向｜本線

4｜待避線

## 停站列車類別

在1987年至2004年名古屋鐵道時間表修正#1999年5月10日修正前，此站為部分特急的特別停車站，由於使用量少因此在條正後成為通過站。隨後約9年半後的2005年起名古屋鐵道時間表修正#2008年12月27日修正起，特急於早上繁忙時間後再次成為停車站。

1987年至2004年名古屋鐵道時間表修正#2000年3月21日修正至1987年至2004年名古屋鐵道時間表修正#2001年10月1日修正前，部分來往新岐阜站（現時：名鐵岐阜站）至須口站之間的列車中，在此站以北會改變列車類別為急行，此站以南則變為普通。在現在時間表中，急行不會在此站待避特急，但是在2005年至2007年之間日間下行約一半列車（從豐川稻荷站出發的列車）會進行待避。

此站沒有末班車和首班車以此站為起終點站，但是在深夜時份設有不載客列車從名鐵岐阜站或名鐵一宮站前往此站進行夜間停泊。

## 使用狀況

- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為5,848人，為名鐵所有車站（275站）排名第70，名古屋本線（60站）中排名第25。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為8,292人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第51，名古屋本線（61站）排名第22。
- 根據愛知縣統計資料，在2007年度1日平均乘車人次為2,641人，在2008年度1日平均乘車人次為2,627人，在愛知縣內名古屋本線車站中（55站）排名第22。

雖然此站為特急停車站，但是較少乘客使用此車站。但是此站由於設有特急列車和普通列車之間的緩急接續，因此會有乘客在此站進行列車轉乘。

## 車站周邊

- 一宮市政廳木曾川廳舍（車站南方約500米）
- 木曾川郵局（車站南方約500米）
- 三菱日聯銀行木曾川分店
- ja木曾川分店
- JR東海道本線木曾川站（車站東北方約700米。該站較近黑田站）
- 黑田城 (尾張國)遺址 - 第一代土佐藩主山內一豐誕生地。（車站東北方步行5分鐘）
- 山內盛豐父子之墓（市指定文化財產） - （車站東北方約500米）
- 川合玉堂誕生地 - （車站西方約1公里）
- 一宮市循環巴士 i-巴士木曾川、北方路線「新木曾川站西」巴士站
- 國井醫院（車站東邊）
- 平安會館木曾川齋場（殯儀館）
- 愛知縣道175號江南木曾川線（一宮木曾川交流道的連接道路)
- 愛知縣道190號名古屋一宮線（一宮市區的連接道路)

## 相鄰車站

名古屋鐵道： 名古屋本線

□μ-SKY、■特急（平日早上部分上行特急班次）

通過

□快速特急、■特急（平日早上部分上行特急班次通過笠松站）、□快速急行、■急行、■準急

名鐵一宮（NH50）－新木曾川（NH53）－笠松（NH56）－名鐵岐阜（NH60）

■普通

石刀（NH52）－新木曾川（NH53）－黑田（NH54）

## 基本資料

- 公司色：f33
- 圖片說明：站房(2016年3月)
- 日文原名：新木曽川
- 平假名：しんきそがわ
- 羅馬拼音：SHIN KISOGAWA
- 位置：日本愛知縣一宮市木曾川町黑田三之通203
- 地理坐標：35°N 20°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面4線
- 啟用日期：1935年（昭和10年）4月29日
- 上下車人次：5,848
- 統計年度：2013
- 全寬備註：整日有人車站
殘月陰風吹古樓

《殘月陰風吹古樓》是一部1977年的臺灣恐怖片，由姚鳳磐導演，王釧如、李湘以及岳陽領銜主演，其故事靈感源自臺北仁愛路的鬼屋傳說。該片經常和同由王釧如主演的《血夜花》混淆，幾乎所有網路上的資料在介紹《殘》片的故事內容時，給出的卻是《血》片的劇情；而在介紹《血》片時，給出的又是《殘》片的劇情，例如豆瓣就是如此。

## 劇情

大發建設公司欲收購陳家舊宅，員工小方告知屋子鬧鬼，經理就派老柯和小方去瞭解情況，二人輾轉覓得昔日在陳家幫傭的老僕人阿嬌。據她所說，日治時期，陳家老爺陳維新之妻彩霞只為他生育二女——長女惠琴和次女惠珍。為得男丁，維新在外另養二太太廖碧娥，生下兒子繼志。五年後，碧娥以繼志為籌碼，要求維新接他們母子去陳家並給予正式名份。進入陳家後，碧娥表面尊重彩霞，暗地裡卻玩弄心機，致使維新對彩霞反感。怨恨不平的彩霞自縊身亡後，冤魂不息，時而出現，令碧娥驚嚇不已。

講到此處，阿嬌不願再多說，但透露惠琴下落不明，也許她的老同學趙小姐知道去向。經理找到趙小姐，她慢慢道出後續事件。碧娥被嚇得神經衰弱；另一方面，惠珍被維新手下員工吳志淸強暴後投河自盡。停電之夜，碧娥見彩霞鬼魂抱住繼志作勢要摔，令她飽受驚嚇。志淸以美國要轟炸臺灣，日本人下令讓百姓疏散為由，建議維新帶碧娥去鄉下躱避。因遠離彩霞鬼魂驚擾，碧娥的精神狀態好了很多。誰知返家後又被冤魂糾纏，碧娥不堪驚嚇被送進瘋人院。志淸意欲非禮惠琴，被維新制止。原來碧娥與志淸實為姊弟，背後暗藏陰謀，彩霞、惠珍都為二人串通害死。繼志並非維新所生，連碧娥也不知他的生父是誰。眼見維新家破人亡，志淸狂笑走出戶外，卻被彩霞鬼魂掐死。最後，維新和繼志移居日本，惠琴進入修道院成了修女。

## 基本資料

- 導演：姚鳳磐
- 製片：劉冠君
- 主演：王釧如、李湘、岳陽
- 製片商：鳳冠影業有限公司
- 國家：臺灣
- 語言：國語
2019冠狀病毒病哈薩克斯坦疫情

2019冠狀病毒病哈薩克斯坦疫情，介紹在2019冠狀病毒疫情中，在哈薩克斯坦發生的情況，可能無法涵蓋所有及時的事件。

## 時間線

### 2020年3月

#### 3月13日

3月13日，兩位剛從德國返回阿拉木圖的哈薩克斯坦公民被確診感染了2019冠狀病毒病。

### 2020年4月

4月22日，卸任哈薩克斯坦衛生部副部長並轉任阿拉木圖市衛生部門負責人的納德羅夫確認感染新冠肺炎。

### 2020年6月

2020年6月7日，哈薩克總統發言人貝里克·烏里（Berik Uali）宣布確診感染2019冠狀病毒病，並表示總統府已採取額外的安全措施。

2020年6月14日，哈薩克斯坦衛生部長比爾塔諾夫感染新冠肺炎。

2020年6月17日，哈薩克馬日利斯（下議院）議長努爾蘭·尼格馬圖林確診感染2019冠狀病毒病，且其為無症狀感染者。

2020年6月18日，哈薩克斯坦副總理圖格讓諾夫通過社交媒體帳號宣布確診感染新冠病毒。

### 2020年7月

2020年7月14日，國防部副部長巴赫特·庫爾曼巴耶夫少將因感染新冠病毒病逝。

2020年7月15日，哈薩克斯坦圖爾克斯坦州第一副州長科斯曼·埃特穆哈梅多夫因感染新冠病毒病逝。

## 措施

2020年1月24日，阿拉木圖國際機場的員工和阿拉木圖的醫療隊舉行了醫療演習。演習的情境是一架載有一名感染者的飛機從中國抵達了阿拉木圖。同時，哈薩克斯坦國內有謠言說，阿拉木圖已出現了確診病例。哈薩克斯坦衛生部長否認了這一說法。

截至1月25日，還有98名哈薩克斯坦留學生滯留在武漢，但沒有人感染病毒。截至1月28日，至少有1,300名哈薩克斯坦公民滯留在中國，其中超過600人是遊客，大多前往海南旅遊。哈薩克斯坦政府已經準備好撤離該國在武漢的98位留學生，同時還計劃暫時停運哈薩克斯坦和新疆烏魯木齊之間的火車。

3月16日8時起，哈薩克斯坦宣布全國進入緊急狀態至4月15日。

5月9日起，哈薩克斯坦正式啟動該國的2019冠狀病毒病疫苗研發工作，而該疫苗命名為QazCovid-in。

7月5日起，哈薩克斯坦重新實施強化隔離措施，為期14天。

11月2日，哈薩克斯坦將針對57個國家公民免簽證入境政策暫停期限延長至2021年5月1日，將針對中國、印度公民的72小時免簽證過境政策暫停期限延長至2021年1月1日。

## 基本資料

- legend1：哈薩克境內確診個案分布
- 疾病：COVID-19
- virus_strain：SARS-CoV-2
- 地點：哈薩克斯坦
- 指示病例：阿拉木圖
- arrival_date：2020年3月12日。
- 原產國：德國
- 治癒病例：102,219
- 死亡病例：1,699
- 確診病例：107,450
麗都小屋

麗都小屋（Rideau Cottage）是位於加拿大安大略省渥太華的一座歷史建築，在麗都廳園區內。建築為喬治時代風格，共兩層、22個房間。房屋擁有者為加拿大君主（目前為查理斯三世，他同時也是英國君主），不過按照傳統，房屋通常由與加拿大政府有關的人物居住。前任加拿大總理賈斯汀·特魯多在當選總理後，與其家庭使用此處房屋作為他們的居所之一。
奧斯特拉維茨山

奧斯特拉維茨山（Ostrawitz），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，距離施皮茨毛爾山1.7公里，海拔高度1,823米。

## 參考資料

- Österreich: Austrian Map online (Österreichische Karte 1:50.000).
- gipfeltreffen.at: Ostrawitz (1823 m), 5.11.2014 mit zahlreichen Fotos vom Weg ; abgerufen am 12. November 2016
- gipfeltreffen.at: Ostrawitz-1823m/Totes Gebirge-Hinterstoder/30.09.2007 ; abgerufen am 12. November 2016
- Ostrawitz im Stodertal 1823 m am 12. November 2011 (PDF 1,7 MB) ; abgerufen am 12. November 2016
小皮爾加斯山

小皮爾加斯山（Kleiner Pyhrgas），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於恩斯塔爾阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度2,023米，每年平均降雨量1,578毫米。
儂本多情 (歌曲)

《儂本多情》，1984年無線電視劇《儂本多情》的主題曲，由鄭國江填詞、黎小田作編曲及監製、張國榮主唱，同年收錄於張國榮的專輯《Leslie》中。

## 背景

此曲反映張國榮其時走「少女的夢中情人」的路線。他亦是《儂本多情》的男主角。

樂曲以降E大調寫成，4/4節拍，BPM為76，屬慢板抒情。黎小田說為了配合劇集，營造懷舊復古的氣氛，運用了特別的和弦。

填詞人鄭國江憶述編導說故事源自張愛玲的《傾城之戀》，鄭國江便按原著描寫一段飄忽的愛情，但製作方後來拍的卻不是《傾城之戀》。歌名又原為《一串夢》，與張國榮的舊曲《一片痴》對應。鄭國江曾擔心歌曲由男歌手演繹，「儂」在粵曲卻是女性的自稱；雖然在上海話是「你」的意思，解得通，但這樣就與「是我天生多情」一句矛盾，他唯有以愛情本身就是矛盾來解釋。

## 反響和評價

填詞人潘源良認為歌曲既切合所屬影視，也能獨立欣賞，關鍵是詞人寫的是「共通的情感」，而非過份集中在個別角色上。

2007年，黎小田從歷年創作中挑選出最愛的三首，《儂本多情》佔一席（還有《胭脂扣》及《大地恩情》）。張國榮逝世後，黎小田表示最喜歡為他創作的《儂本多情》與《痴心的我》，而前者「除了配合劇集外，還配合他，只有他才能唱出風度翩翩的情懷。」；後來又認為張國榮「那種輕描淡寫、不願讓別人看見自己內心痛楚的處理方法恰到好處」。

影音網站SPILL評此曲旋律優美，屬黎小田典型風格，並指張國榮的演繹富於細微的變化，不同於當時流行的「字正腔圓」唱法，使此曲「甚有永恆經典的感覺，不會過時」。

多位名人曾表達對此曲的熱愛，如作家李碧華和演員章子怡。藝人鄭欣宜也曾在張國榮紀念音樂會獻唱此曲，並表示是母親沈殿霞生前的愛曲。

## 翻唱版本

年份｜歌手｜場合/專輯｜來源

1984｜甄妮｜甄妮特輯之不再孤獨

2005｜楊千嬅、林一峰｜楊千嬅 x 林一峰拉闊音樂會

2006｜劉家昌｜往事只能回味 劉家昌音樂會

2007｜黎小田｜問我30年黎小田演唱會

2008｜鄭欣宜｜「Miss You Much Leslie 繼續寵愛音樂會

2013｜區瑞強｜繼續寵愛 - 張國榮

2013｜商天娥｜繼續寵愛．十年Miss You Much Leslie演唱會

2015｜夏韶聲｜諳3

2017｜古巨基｜Salute to dear Leslie

## 外部連結

- 理工大學《鄭國江詞作手稿特藏》的手稿。
- 《鄭國江詞作手稿特藏》另一稿，題為棄用曲名《一串夢》，歌詞亦與面世版本有所分別。

## 基本資料

- 藝術家：張國榮
- 域：《Leslie》
- 作曲：黎小田
- 作詞：鄭國江
- 編曲：黎小田
- 製片：黎小田
- 發行日期：1984年
- song：華星唱片
- 長度：3:46
阿爾巴尼亞民主政府

阿爾巴尼亞民主政府（Qeveria Demokratike e Shqipërisë）是阿爾巴尼亞歷史上的一個臨時政府，成立於1944年10月20日，由民族解放運動創建，阿爾巴尼亞共產黨總書記恩維爾·霍查任臨時總理。該政府的成立為阿爾巴尼亞1940年—1944年的游擊隊抵抗運動落下了帷幕。同年11月28日，納粹德國軍隊撤離阿爾巴尼亞；11月29日，阿爾巴尼亞完全解放。此後，阿爾巴尼亞民主政府接管國家權力。阿爾巴尼亞民主政府一直存在到1946年1月10日阿爾巴尼亞人民共和國成立。

## 基本資料

- 原文名：Qeveria Demokratike e Shqipërisë
- 通稱：阿爾巴尼亞
- 年代：第二次世界大戰/冷戰
- national_motto：「你，阿爾巴尼亞，給予我榮譽，給予我阿爾巴尼亞人之名」、「全世界無產者，聯合起來！」
- event_start：阿爾巴尼亞民主政府成立
- year_start：1944年
- 開始日期：10月20日
- event_end：阿爾巴尼亞人民共和國成立
- 結束日期：1月10日
- 地位：1946年
- 漢語拼音：阿爾巴尼亞德占時期|阿爾巴尼亞王國（德占時期）
- IATA代碼：阿爾巴尼亞人民共和國
- 首府：地拉那
- national_anthem：《旗之讚歌》
- 常用語言：阿爾巴尼亞語
- 貨幣：弗蘭加
- 政府：單一制史達林主義一黨制臨時政府
- title_leader：阿爾巴尼亞民族解放反法西斯委員會主席團主席
- 領袖：奧梅爾·尼沙尼
- year_leader1：1944年—1946年
- title_deputy：阿爾巴尼亞民主政府臨時總理
- 副職：恩維爾·霍查
- year_deputy1：1944年—1946年
- 立法機構：制憲會議
淡黃柳·空城曉角

《淡黃柳·空城曉角》，南宋詞人姜夔的詞作，寫於1191年（宋光宗紹熙二年）。

## 背景

1191年（宋光宗紹熙二年），姜夔36歲，客居鄰近邊關的江北合肥南城赤闌橋之西，眼前一邊是人跡罕至、巷陌淒涼的空寂蕭索景象，一邊是鵝黃嫩綠、柳色夾道、春意盎然的美景，引發詞人強烈的身世飄零之感。

## 基本資料

- 作者：姜夔
- 國家：南宋
- 語言：文言文
- 體裁：詞
- 創作日期：1191年（宋光宗紹熙二年）
- 創作地點：合肥
- wikisource：淡黃柳
麗馬屬

麗馬屬（學名：Calippus）是馬科中的一個已滅絕的屬，生存於中新世中期至更新世早期。在美國中部和東部以及南至宏都拉斯的地方都發現了它的化石。

## 基本資料

- 學名：Calippus
- 命名者：Matthew & Stirton 1930
- 模式種：†Calippus placidus
- type_species_authority：Leidy, 1858
揚州慢·淮左名都

《揚州慢》，南宋詞人姜夔的詞作，寫於宋孝宗淳熙丙申（1176年）。

揚州慢為南宋詞人姜夔自創的詞牌，雙調九十八字，其中上片50字，下片48字。

## 背景

宋孝宗淳熙丙申（1176年），姜夔21歲，經過位於江北的揚州。當時離開紹興三十年完顏亮南侵已有16年之久，眼前仍是一片人跡罕至、巷陌淒涼、廢池喬木、戍角悲吟的空寂蕭索景象，引發詞人強烈的「黍離」之悲。

## 基本資料

- 名稱：揚州慢
- 作者：姜夔
- 語言：文言文
- 體裁：詞
- 創作日期：宋孝宗淳熙丙申（1176年）
- 創作地點：揚州（江蘇省揚州市）
- wikisource：揚州慢
印度城市軌道交通系統

印度的城市軌道交通系統由市郊鐵路、地鐵、單軌、輕軌和有軌電車組成。

## 地鐵

印度目前有14個運營中的地鐵系統，它們分布於22個城市，例如德里地鐵與國家首都轄區附近的其他幾個城市相連，所以這些城市也涵蓋其中。截至2019年8月，印度運營有671.52公里的地鐵線和540座車站，另有500多公里的線路正在建設中。印度的地鐵線路主要使用標準軌，但加爾各答地鐵和德里地鐵的早期項目使用寬軌（1676mm）。如今，印度的所有新的地鐵項目都採用標準軌距。

印度的地鐵系統大多數由地方政府運營，然而加爾各答是一個特例，它的地鐵系統由印度國鐵運營。除地鐵系統外，金奈和海得拉巴還擁有由印度國鐵運營的大眾運輸系統，分別稱為金奈大眾捷運系統（MRTS）和海得拉巴多式聯運系統（MMTS）。

印度的第一個地鐵系統位於加爾各答，於1984年投入運營。德里地鐵則是印度規模最大的地鐵系統。

2006年，《國家城市交通政策》提議在每個人口200萬的城市建設地鐵系統。2014年8月11日，聯邦政府宣布將為人口超過100萬的印度所有城市提供財政援助，以實施地鐵系統。2015年5月，聯邦政府批准了聯邦城市發展部關於在50個城市實施地鐵系統的提議。大部分計劃中的項目將由聯盟和各自的邦政府以50:50的合資比例建設，聯盟政府將投資約50億盧比。在2017年3月公布的新政策草案中，聯邦政府表示希望各州政府將地鐵視為「最後的選擇」，並在考慮所有其他可能的捷運系統之後才實施。做出該決定是由於建造地鐵系統成本高昂。2017年8月，聯邦政府宣布將不會為新的地鐵項目提供財政支持，除非有民營資本參與建設。

系統｜城市｜邦｜啟用日期｜系統長度/km｜線路數目｜車站數目｜軌距｜受電方式

運營中｜建設中｜規劃中

加爾各答地鐵｜加爾各答｜西孟加拉邦｜1984-10-24｜33.02｜107.62｜17.9｜2｜30｜1676mm&1435mm｜直流750V，第三軌

德里地鐵｜國家首都轄區｜德里, 哈里亞納邦, 北方邦｜2002-12-24｜348｜5.6｜103.9｜8｜250｜1676mm&1435mm｜交流25kV，接觸網

班加羅爾地鐵｜班加羅爾｜卡納塔克邦｜2011-10-20｜42.30｜34.37｜57.07｜2｜41｜1435mm｜直流750V，第三軌

古爾岡快速地鐵｜古爾岡｜哈里亞納邦｜2013-11-14｜11.7｜1｜12｜1435mm｜直流750V，第三軌

孟買地鐵｜孟買｜馬哈拉施特拉邦｜2014-6-8｜46.4｜180.1｜145.6｜1｜12｜1435mm｜交流25kV，接觸網

齋浦爾地鐵｜齋普爾｜拉賈斯坦邦｜2015-6-3｜9.63｜2.4｜23.01｜1｜9｜1435mm｜交流25kV，接觸網

金奈地鐵｜金奈｜泰米爾納德邦｜2015-6-29｜45.1｜9.1｜118.9｜2｜32｜1435mm｜交流25kV，接觸網

科契地鐵｜科契地鐵｜喀拉拉邦｜2017-6-17｜23.8｜3.7｜11.2｜1｜21｜1435mm｜直流750V，第三軌

勒克瑙地鐵｜勒克瑙｜北方邦｜2017-9-5｜23.7｜11.10｜140｜1｜21｜1435mm｜交流25kV，接觸網

海得拉巴地鐵｜海得拉巴｜泰倫加納邦｜2017-11-29｜69｜4.7｜62｜3｜57｜1435mm｜交流25kV，接觸網

諾伊達地鐵｜諾伊達｜北方邦｜2019-1-25｜29.7｜15｜1｜22｜1435mm｜交流25kV，接觸網

艾哈邁達巴德地鐵｜艾哈邁達巴德｜古吉拉特邦｜2019-3-6｜6.5｜40.03｜28.26｜1｜6｜1435mm｜直流750V，第三軌

那格浦爾地鐵｜那格浦爾｜馬哈拉施特拉邦｜2019-3-8｜24｜18.5｜93｜2｜5｜1435mm｜交流25kV，接觸網

## 市郊鐵路

市郊鐵路（又稱通勤鐵路）在印度許多大城市的公共運輸系統中起著重要作用，它們由印度國鐵運營。市郊鐵路連接市中心與郊區，每日都有大量乘客乘坐。海得拉巴、浦那、巴拉班基–勒克瑙、勒克瑙–坎普爾和班加羅爾的市郊鐵路系統沒有專用的軌道，它們與長途火車共享軌道。欽奈和孟買的市郊鐵路系統為復複線化，其中兩個軌道為市郊鐵路專用的軌道，另外兩個與長途火車共享。

印度的第一個市郊鐵路系統是孟買市郊鐵路，該鐵路於1853年開始運營。加爾各答市郊鐵路則是印度全國規模最大的市郊鐵路系統。

負責通勤的市郊鐵路列車均為電聯車，它們通常有9到12節車廂，部分列車甚至有15節車廂。電聯車的某一個單元由一節動力車和兩節普通車組成，因此一個九節的電聯車由三個單元組成。印度市郊鐵路的乘車人數從1970-71年的120萬增加到了2012-13年的440萬。孟買、加爾各答和金奈的市郊鐵路約占印度鐵路里程（20.893億公里）的7.1％，但貢獻了53.2％的鐵路客流。在印度的一些城市，由於城市軌道交通的修建，導致市郊鐵路客流的減少。

系統｜城市｜邦｜啟用日期｜系統長度(km)｜線路數目｜車站數目｜軌距｜受電方式

孟買市郊鐵路｜孟買｜馬哈拉施特拉邦｜1853-4-16｜427.5｜6｜140｜1676mm｜交流25kV，接觸網

加爾各答市郊鐵路｜加爾各答｜西孟加拉邦｜1854-8-15｜1243｜25｜365+｜1676mm｜交流25kV，接觸網

勒克瑙－坎普爾市郊鐵路｜勒克瑙&坎普爾｜北方邦｜1867-4-23｜72｜2｜1676mm｜交流25kV，接觸網

金奈市郊鐵路｜金奈｜泰米爾納德邦｜1931-4-2｜509｜4｜150+｜1676mm｜交流25kV，接觸網

德里市郊鐵路(不含NCR)｜德里｜德里｜1975-10-1｜85-100｜1676mm｜交流25kV，接觸網

浦那市郊鐵路｜浦那｜馬哈拉施特拉邦｜1978-4-16｜63｜2｜1676mm｜交流25kV，接觸網

海德拉巴多式聯運系統｜海得拉巴｜泰倫加納邦｜2003-8-9｜43｜3｜36｜1676mm｜交流25kV，接觸網

巴拉班基－勒克瑙市郊鐵路｜巴拉班基&勒克瑙｜北方邦｜2013-8-9｜36｜2｜1676mm｜交流25kV，接觸網

佩爾內姆–卡爾瓦爾｜果阿&卡爾瓦爾｜果阿邦&卡納塔克邦｜2015-4-1｜100｜1｜1676mm｜交流25kV，接觸網

## 單軌

孟買單軌鐵路於2014年2月2日開通，是印度首個啟用的單軌系統。印度的許多其他城市也規劃有單軌列車。

系統｜城市｜邦｜啟用日期｜系統長度(km)｜線路數目｜車站數目｜受電方式

孟買單軌｜孟買｜馬哈拉施特拉邦｜2014-2-2｜19.52｜1｜17｜直流750V，第三軌

## 有軌電車

19世紀末期印度許多城市均修建了有軌電車，但最後幾乎都停止使用，僅加爾各答電車依然沿用至今。

系統｜城市｜邦｜啟用日期｜系統長度(km)｜線路數目｜車站數目｜軌距｜受電方式

加爾各答電車｜加爾各答｜西孟加拉邦｜1873｜57.17｜25｜NA｜標準軌｜直流550V，接觸網
科格勒貝格山

科格勒貝格山（Kogler Berg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於薩爾茲卡默古特山脈的一部分，處於伊爾湖畔上霍芬附近，海拔高度819米。
克雷姆斯毛爾山

克雷姆斯毛爾山（Kremsmauer），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，距離卡斯山8.1公里，海拔高度1,604米，每年平均降雨量1,578毫米。
克羅伊茨山 (托特斯山脈)

克羅伊茨山（Kreuz），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，距離茨維靈科格爾山0.2公里，海拔高度2,174米。
茨維靈科格爾山

茨維靈科格爾山（Zwillingkogel），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，海拔高度2,184米，山體由石炭岩組成。
庫爾姆峰

庫爾姆峰（Kulmspitze），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於薩爾茲卡默古特山脈的一部分，處於霍赫普萊特山3.7公里，海拔高度1,095米，每年平均降雨量1,894毫米。

## 參考資料

- Clem Clements, Jonathan de Ferranti, Mark Trengove: The MOUNTAINS AND HILLS of the SALZKAMMERGUT, AUSTRIA: 80 summits with at least 150 m of prominence, November 2011, S. 7.
- Mondsee.Salzkammergut.at: Neuer Aussichtsturm Kulmspitz
特斯拉歐洲超級工廠

特斯拉歐洲超級工廠 (Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg)位於德國格倫海德柏林布蘭登堡機場附近，是特斯拉在歐洲的第一個汽車製造基地。

該工廠原計劃在2021年初開始投產，但因為行政問題工廠的建設被推遲，其後又因為環評問題進一步推遲開幕日期。最終在2022年3月22日，工廠正式開業。

## 歷史

2019年11月12日特斯拉執行長伊隆·馬斯克在柏林宣布這項企業計劃，主要是為特斯拉供應電池，電池組以及動力總成，未來還計劃組裝Tesla Model Y。

工廠地址位於德國柏林東南方向35km的布蘭登堡州格林海德，位於柏林市中心東南35公里外，靠近德國10號高速公路，位於柏林-弗羅茨瓦夫鐵路旁。工廠計劃於2020年早期開始投建，後由於當地環境問題推遲開工建設到2020年七月。

2021年10月9日，伊隆·馬斯克來到特斯拉歐洲超級工廠現場，慶祝工廠完工。2022年3月5日，德國布蘭登堡環境部宣布，特斯拉歐洲超級工廠獲得有條件許可，但還不可以立即開工生產。

2022年3月22日，埃隆·馬斯克宣布特斯拉歐洲超級工廠正式開業。

2024年5月，受抗議活動影響，該工廠停產4天。同年8月，該工廠員工的請病假率攀升至17%，是去年德國汽車行業平均水平的三倍多，同時另有工廠管理人員前往病假員工家中探訪引起員工的強烈反對。病假率情況被德國《商報》報導後，埃隆·馬斯克表示正在跟進此事。同時，歐洲最大工會IG Metall的當地負責人Dirk Schulze就家訪一事表態稱此舉荒謬，並表示有工人稱工廠的工作量極高、工廠管理層向生病的員工施加壓力，而健康的員工則被要求承擔額外的工作量等等。

## 外部連結

- Location , at Wikimapia
- Photos, on site and satellite

## 基本資料

- 原文名：Gigafactory Berlin-Brandenburg
- 座標：52.4°N 13.8°E
- 建造時間：2020年
- 位置：德國布蘭登堡州格林海德
- 產業：汽車
- 產品：電動載具，汽車零組件，鋰離子電池
- 員工人數：1.2萬人
- 擁有者：特斯拉
武爾鮑爾科格爾山

武爾鮑爾科格爾山（Wurbauerkogel），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度858米，每年平均降雨量1,578毫米。
茨韋赫萬德山

茨韋赫萬德山（Zwerchwand），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，海拔高度1,341米，每年平均降雨量1,801毫米。
阿爾普山 (布雷根茨森林山脈)

阿爾普山（Alpkopf），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於布雷根茨森林山脈的一部分，海拔高度1,788米，每年平均降雨量1,852毫米。
安格勒山

安格勒山（Angererkopf），是中歐的山峰，位於德國和奧地利接壤的邊境，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離利謝爾山0.3公里，海拔高度2,263米，每年平均降雨量1,730毫米。
鮑姆加滕赫厄山

鮑姆加滕赫厄山（Baumgartenhöhe），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於布雷根茨森林山脈的一部分，處於安德爾斯布赫，海拔高度1,646米。
小松施泰因山

小松施泰因山（Kleiner Sonnstein），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於薩爾茲卡默古特山脈的一部分，海拔高度923米，每年平均降雨量1,801毫米。
施帕登貝格山

施帕登貝格山（Spadenberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，距離希弗施泰因山5.8公里，海拔高度1,000米，每年平均降雨量1,513毫米。

## 參考資料

- Wegbeschreibung Spadenberg ; abgerufen am 15. Oktober 2017
- Rundwanderweg Spadenberg
施佩靈山

施佩靈山（Spering），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度1,605米，每年平均降雨量1,578毫米。
施泰雷克山

施泰雷克山（Steyreck），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度1,592米，每年平均降雨量1,578毫米。
施圖布維斯維普費爾山

施圖布維斯維普費爾山（Stubwieswipfel），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，海拔高度1,786米，每年平均降雨量1,578毫米。
疏影

《疏影·苔枝綴玉》，南宋詞人姜夔的詞作，寫於宋光宗紹熙辛亥（1191年）冬天。

## 背景

宋光宗紹熙辛亥（1191年）冬天，姜夔36歲，冒雪到蘇州西南石湖，拜訪石湖居士（詩人范成大），在石湖住了一個多月。應邀創作了這兩首詠梅的新詞。范成大把玩不已，令樂工歌妓練習演唱，音節諧婉，命名為《暗香》、《疏影》。語出北宋詩人林逋《山園小梅》詩：「疏影橫斜水清淺，暗香浮動月黃昏。」

## 評價

張炎《詞源》：「白石《疏影》、《暗香》等曲，不惟清真，且又騷雅，讀之使人神觀飛越。詞之賦梅，惟姜白石《暗香》、《疏影》二曲，前無古人，後無來者，自立新意，真為絕唱。」

鄭文焯《鄭校白石道人歌曲》：此蓋傷心二帝蒙塵，諸后妃相從北轅，淪落胡地，故以昭君托驗，發言哀斷。

陳廷焯《白雨齋詞話》：南渡以後，國事日非，白石目擊心傷，多於詞中寄慨，不獨《暗香》、《疏影》二章發二帝之幽憤，傷在位之無人也。……南宋詞人，感時傷事，纏綿溫厚者，無過碧山，次則白石。白石郁處不及碧山，而清虛過之。

李佳《左庵詞話》：白石筆致騷雅，非他人所及，最多佳作。石湖詠梅二詞，尤為空前絕後，獨有千古。……《疏影》雲……清虛婉約，用典儀復不涉呆相。風雅如此，老倩小紅低唱，吹簫和之，洵無愧色。

## 基本資料

- 名稱：疏影·苔枝綴玉
- 作者：姜夔
- 國家：南宋
- 語言：漢文
- 體裁：詞
- 創作日期：宋光宗紹熙二年（1191年）
- 創作地點：蘇州石湖
- 發表於：《白石道人歌曲》
坦貝格山 (托特斯山脈)

坦貝格山（Tamberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於托特斯山脈的一部分，海拔高度1,516米，每年平均降雨量1,578毫米。

## 參考資料

- Eberhard Jurgalski: Complete table of summits in the Alps separated by 590 metres of re-ascent, 12. Dezember 2008.
- Bundesamt für Eich- und Vermessungswesen Österreich: Tamberg auf der Austrian Map online (Österreichische Karte 1:50.000).
坦貝格山

坦貝格山（Tannberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，距離伊爾斯貝格山6公里，海拔高度786米，山體由砂岩和泥灰岩組成。
泰姆爾山

泰姆爾山（Temlberg），是奧地利上奧地利州的山峰，位於該國北部，屬於托特斯山脈的一部分，距離謝姆山1.7公里，海拔高度2,331米，每年平均降雨量1,578毫米。
圖爾姆貝格山 (奧地利)

圖爾姆貝格山（Turmberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於豪斯魯克山的一部分，海拔高度750米，每年平均降雨量1,462毫米。
薩克森-科堡-哥達的奧古斯特王子

奧古斯特·維克多·路德維希（August Viktor Ludwig，1818年6月13日－1881年7月26日），薩克森-科堡-哥達的斐迪南王子的次子。

奧古斯特的哥哥是葡萄牙國王斐迪南二世，比利時第一任國王利奧波德一世是他的叔叔，英國的維多利亞女王與阿爾伯特親王分別是他的表妹與堂弟。

## 家庭

1843年，奧古斯特與法國國王路易-菲利普一世的女兒克蕾曼汀公主結婚，兩人共有3子2女：

- 菲利普（1844年—1921年）
- 路德維希·奧古斯特（1845年—1907年）
- 薩克森-科堡-哥達的克羅蒂爾德（1846年—1927年），奧地利大公夫人
- 薩克森-科堡-哥達的阿瑪莉埃（1848年—1894年），巴伐利亞公爵夫人
- 斐迪南（1861年—1948年），1887年成為保加利亞親王，1908年成為保加利亞國王

## 基本資料

- 日語原文：奧古斯特·維克多·路德維希
- 出生日期：1818年6月13日
- 出生地：奧地利帝國維也納
- 逝世日期：1881年7月26日
- 逝世地：奧匈帝國埃本塞爾
- 墓地：科堡聖奧古斯汀教堂
- 配偶：奧爾良的克蕾曼汀
- noble family：薩克森-科堡-哥達王朝
- 父親：薩克森-科堡-哥達的斐迪南
- 母親：瑪麗亞·安東妮亞·科哈里
- 宗教：羅馬天主教
瓦瑟克洛茨山

瓦瑟克洛茨山（Wasserklotz），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度1,505米，每年平均降雨量1,513毫米。
大沃伊辛山

大沃伊辛山（Großer Woising），是奧地利的山峰，位於該國北部，處於上奧地利州和施泰爾馬克州接壤的邊界，海拔高度2,064米，每年平均降雨量1,801毫米。

## 參考資料

- alpenvereinaktiv.com: Woising vom Appelhaus; abgerufen am 23. September 2016
- Witzis Bergwelt: Großer Woising; abgerufen am 23. September 2016
- bergfex.at: Woising vom Appelhaus; abgerufen am 23. September 2016
博克斯貝格山

47.36070778°N 9.75736890°E

博克斯貝格山（Bocksberg），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於布雷根茨森林山脈的一部分，距離舍訥曼山1.4公里，海拔高度1,461米。
布勞納爾峰

布勞納爾峰（Braunarlspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於萊希奎倫山脈的一部分，海拔高度2,649米，每年平均降雨量1,730毫米，人類在1877年首次登頂。

## 參考資料

- Freytag&Berndt: WKN364 Bregenzerwald. (Topographische Karte im Maßstab 1:50.000)
- Alpenvereinskarte: 3/2 Lechtaler Alpen, Arlberggebiet. (1:25.000)
布賴滕貝格山 (布雷根茨森林山脈)

布賴滕貝格山（Breitenberg），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於布雷根茨森林山脈的一部分，海拔高度1,105米，每年平均降雨量1,852毫米。

## 參考資料

- Zur Geologie der Staufenspitz-Gruppe südlich Dornbirn (PDF)
格拉特山脈

格拉特山脈（Glatthorngruppe），是奧地利的山脈，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於布雷根茨森林山脈的一部分，最高點格拉特山海拔高度2,133米，山體由砂岩和泥灰岩組成。
達米爾瑟山

47°N 16°E 達米爾瑟山（Damülser Horn），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於格拉特山脈的一部分，距離格拉特山0.3公里，海拔高度1,929米，每年平均降雨量1,852毫米。
賽普拉斯半導體

賽普拉斯半導體（Cypress Semiconductor Corporation）是一家美國半導體製造商。

## 歷史

1982年成立於美國加利福尼亞州矽谷，1986年在納斯達克交易所掛牌上市，1988年宣布更改為紐約證券交易所掛牌上市，2009年10月宣布又更為納斯達克交易所。主要競爭對手包括微芯科技，恩智浦半導體，瑞薩電子，美光科技。

2016年7月宣布收購博通有限旗下物聯網業務。.

2019年6月英飛凌宣布以100億美元價格收購賽普拉斯半導體。

## 外部連結

- Official Cypress website

## 基本資料

- 日語原文：賽普拉斯半導體、Cypress Semiconductor Corporation
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：CY、標準普爾400指數
- 產業：半導體
- 成立：1982年
- 總部：美國加利福尼亞州聖荷西
- 代表人物：W. Steve Albrecht (董事會主席)、Hassane El-Khoury (公司董事長兼執行長)、Thad Trent (副總裁兼財務長)
- 營收：24.8億美元 (2018年)
- 息稅前利潤：1.64億美元 (2018年)
- 淨利潤：3.54億美元 (2018年)
- 總資產：36.9億美元 (2018年)
- 資產淨值：21.2億美元 (2018年)
- 員工人數：5,846 (2018年)
迪達姆斯山

迪達姆斯山（Diedamskopf），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離因辰峰5.4公里，海拔高度2,090米，每年平均降雨量1,730毫米。

## 參考資料

- Offizielle Website des Skigebiets Diedamskopf
因辰峰

因辰峰（Üntschenspitze），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離黑特山3.3公里，海拔高度2,135米，每年平均降雨量1,730毫米。
三姊妹山

47.175554°N 9.572807°E 三姊妹山（Drei Schwestern）是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於雷蒂孔山的一部分，距離加塞利山0.8公里，海拔高度2,053米，每年平均降雨量1,852毫米。

## 參考資料

- Tourbeschreibung auf die Drei Schwestern auf www.jump2nature.de
- Tourbeschreibung auf die Drei Schwestern auf www.alpintouren.com
加塞利山

加塞利山（Garsellikopf），是中歐的山峰，位於奧地利和列支敦斯登接壤的邊境，屬於雷蒂孔山的一部分，距離庫格拉特山0.5公里，海拔高度2,105米，每年平均降雨量1,852毫米。
埃克斯山

埃克斯山（Eckskopf），是奧地利的山峰，位於該國西部，由福拉爾貝格州負責管轄，屬於雷蒂孔山的一部分，海拔高度1,563米，每年平均降雨量1,852毫米。

## 參考資料

- 29 Gamptal, Webseite Land Vorarlberg, S. 240.
- Ohne Messe auf die Jagd, Quelle: Richard Beitl, Im Sagenwald, Neue Sagen aus Vorarlberg, 1953, Nr. 286, S. 166.
塞萊山

塞萊山（Seelekopf），是德國的山峰，位於該國東南部，由巴伐利亞負責管轄，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離霍赫格拉特山0.8公里，海拔高度1,663米。
艾訥貢特山

艾訥貢特山（Eineguntkopf），是中歐的山峰，位於奧地利和德國接壤的邊境，屬於阿爾高阿爾卑斯山脈的一部分，距離塞萊山1.6公里，海拔高度1,639米。
查瓜拉馬斯

查瓜拉馬斯（Chaguaramas）是加勒比海島國千里達及托巴哥特立尼達島迭戈馬丁地區的一座城鎮，位於該島西北部的西北半島。該地名常常應用於整個半島。

## 查瓜拉馬斯條約

查瓜拉馬斯曾是短暫存在的西印度群島聯邦名義上的首府。

## 外部連結

- Diving around Trinidad - Down The Islands, Chaguaramas
- Chaguaramas, Trinidad and Tobago travel blogs - travel stories and ...
- Destroyers for Bases Agreement, 2 September 1940
- The 『Town』-Class Destroyers
- The Cove - Chaguaramas

## 基本資料

- 原文名：Chaguaramas
- 原文名：en
- 類型：鎮
- 位置：Trinidad and Tobago
- 座標：10°N 41°W
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：千里達及托巴哥
- subdivision_type1：地區
- 省級行政區：迭戈馬丁地區
- 夏時制：AST
- 時區：-4
民主聯邦南斯拉夫

民主聯邦南斯拉夫（Demokratska Federativna Jugoslavija；Демократска Федеративна Југославија；Demokratična federativna Jugoslavija）是存在於1943年—1945年的南斯拉夫臨時政權。

二戰期間，南斯拉夫反法西斯人民解放委員會在1943年11月29日舉行的第二次會議上宣布成立南斯拉夫人民解放委員會。不久，該政權在德黑蘭會議上得到同盟國承認。1944年2月17日，該政權正式採用國名「民主聯邦南斯拉夫」；6月16日，南斯拉夫反法西斯人民解放委員會與南斯拉夫流亡政府簽訂《維斯條約》；10月20日，納粹德國失去南斯拉夫首都貝爾格勒的控制權；11月2日，約瑟普·布羅茲·狄托任聯合政府總理。1945年3月7日，民主聯邦南斯拉夫臨時政府成立；4月底，納粹德國失去南斯拉夫全國的控制權；10月24日，南斯拉夫加入聯合國；11月11日，舉行議會選舉，南斯拉夫共產黨領導的南斯拉夫人民陣線取得壓倒性勝利；11月29日，廢除君主制，成立南斯拉夫聯邦人民共和國。

## 行政區劃

民主聯邦南斯拉夫由6個成員國組成：

- 塞爾維亞聯邦
- 伏伊伏丁那自治省
- 科索沃和梅托希亞自治區
- 克羅埃西亞聯邦
- 波士尼亞與赫塞哥維納聯邦
- 斯洛維尼亞聯邦
- 黑山聯邦
- 馬其頓聯邦

## 基本資料

- 原文名：Demokratska Federativna Jugoslavija、Демократска Федеративна Југославија、Demokratična federativna Jugoslavija
- 名稱：民主聯邦南斯拉夫。
- 通稱：南斯拉夫
- 政府：聯邦制臨時政府、—民族解放委員會（1943年—1945年）、—君主立憲制（1945年，法律上）
- 第二次世界大戰：1943年
- 地位：1945年
- event_start：南斯拉夫反法西斯人民解放委員會第二次會議
- 第二次世界大戰：11月29日
- event_end：廢除君主制
- 結束日期：11月29日
- 項目：維斯條約
- date_event1：1944年6月16日
- 項目：臨時政府成立
- date_event2：1945年3月7日
- 項目：聯合國承認
- date_event3：1945年10月24日
- 項目：選舉
- date_event4：1945年11月11日
- 漢語拼音：克羅埃西亞獨立國
- 漢語拼音：塞爾維亞救國政府
- 漢語拼音：義大利王國 (1861年－1946年)|義大利王國
- 漢語拼音：納粹德國
- 漢語拼音：保加利亞王國
- 漢語拼音：匈牙利王國 (1920年－1946年)|匈牙利占領南斯拉夫領土
- 漢語拼音：阿爾巴尼亞意占時期
- 漢語拼音：蒙特內哥羅軍政府
- 漢語拼音：南斯拉夫流亡政府
- IATA代碼：南斯拉夫聯邦人民共和國
- flag_type：國旗
- symbol_type：國徽
- 名稱：1945年，民主聯邦南斯拉夫的版圖
- 首府：貝爾格勒
- 最大城市：capital
- national_anthem：嘿，斯拉夫人"、
- 官方語言：塞爾維亞-克羅埃西亞語、斯洛維尼亞語、馬其頓語
- languages_type：官方文字
- 語言：西里爾字母 · 拉丁字母
- 居民稱謂：南斯拉夫、南斯拉夫民族
- 貨幣：南斯拉夫第納爾
- 貨幣：YUD
- 領袖：伊萬·里巴爾
- year_leader1：1943年—1945年
- title_leader：南斯拉夫反法西斯人民解放委員會主席團主席
- title_representative：國王
- 代表：彼得二世
- year_representative1：1945年
- title_deputy：總理
- 副職：約瑟普·布羅茲·狄托
- year_deputy1：1943年—1945年
- 立法機構：臨時國民議會
- 今屬於：塞爾維亞、克羅埃西亞、斯洛維尼亞、北馬其頓、蒙特內哥羅、波士尼亞與赫塞哥維納、科索沃
- 面積：255,804
- 估計：circa 14,000,000
- population_estimate_year：1945
- 呼叫號碼：38
- 左右駕：右
- 時區：歐洲中部時間 (CET)
- 時區：+2
紹察恩山

紹察恩山（Sauzahn），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於伊布斯阿爾卑斯山脈的一部分，處於勞薩境內，海拔高度770米。

## 參考資料

- Klettern im Ennstal: Beschreibung von Kletterrouten am Sauzahn
- Bergsteigen.com: Toureninfo mit Fotos
希弗施泰因山

希弗施泰因山（Schieferstein），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，處於賴希拉明以北，海拔高度1,206米。

## 參考資料

- Eberhard Jurgalski: Complete table of summits in the Alps separated by 590 metres of re-ascent, 12. Dezember 2008.
- Senderkataster ; abgerufen am 2. August 2009
- Rundfunksender in Oberösterreich ; abgerufen am 2. August 2009
施洛斯貝格山 (豪斯魯克山)

施洛斯貝格山（Schloßberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於豪斯魯克山的一部分，處於埃伯施旺和豪斯魯克山區哈格之間，海拔高度712米。
施內貝格山 (上奧地利前阿爾卑斯山脈)

施內貝格山（Schneeberg），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，海拔高度1,244米，山體由石灰岩和泥灰岩組成。

## 參考資料

- Das Reichraminger Hintergebirge. Webseite des Nationalpark Kalkalpen, nationalparkregion.com (abgerufen 5. Oktober 2018).
- Schneetreiben auf dem Schneeberg bei Reichraming. Tourenbeschreibung mit Fotos, paulis-tourenbuch.at (2014)
- Westlich des großen Baches: Schneeberg (1244 m) und Tannscharten (1211 m). Tourenbeschreibung mit Fotos, monsieurpeter.at (2015)
紹伯施泰因山

紹伯施泰因山（Schoberstein），是奧地利的山峰，位於該國北部，由上奧地利州負責管轄，屬於上奧地利前阿爾卑斯山脈的一部分，處於特恩貝格和莫爾恩之間，海拔高度1,285米。
格拉岑高地

格拉岑高地（Gratzener Bergland），是中歐的高地，屬於波希米亞山的一部分，橫跨奧地利和捷克，該高地長30公里、寬20公里，最高點菲貝格山海拔高度1,112米。