北關東自動車道

北關東自動車道是日本高速公路（高規格幹線道路），起於群馬縣高崎市高崎系統交流道，經由栃木縣東北自動車道，終於茨城縣常陸那珂市常陸那珂交流道。

略稱為北關東道，北關東自動車道建設促進期成同盟會經過公募後決定其暱稱為北關。本道路通過群馬縣前橋市、栃木縣宇都宮市、茨城縣水戶市，相當於經過利根川以北之北關東3縣的縣廳所在地。

高速公路路線編號與東水戸道路、常陸那珂收費道路共同被編為「E50」。

## 交流道

- 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用。
- 智能交流道（SIC）以背景色■顯示。
- IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區的簡寫。

交流道編號｜中文設施名稱｜日文設施名稱｜英文設施名稱｜接續路線名稱｜起點起計距離（公里）｜高崎JCT起計距離（公里）｜備註｜所在地

9-2｜高崎JCT｜高崎JCT｜Takasaki｜E17 關越自動車道｜0.0｜0.0｜群馬縣｜高崎市

1｜前橋南IC｜前橋南IC｜Maebashi-Minami｜群馬縣道11號前橋玉村線（繞道）｜3.0｜3.0｜前橋市

2｜駒形IC｜駒形IC｜Komagata｜群馬縣道2號前橋館林線（駒形繞道）｜7.5｜7.5

2-1｜波志江PA｜波志江PA/SIC｜Hashie｜11.7｜11.7｜併設便利店｜伊勢崎市

3｜伊勢崎IC｜伊勢崎IC｜Isesaki｜國道17號上武道路｜14.5｜14.5

4｜太田藪塚IC｜太田藪塚IC｜Ōta-Yabuzuka｜群馬縣道315號大原境三木線｜19.9｜19.9｜太田市

4-1｜太田強戶PA｜太田強戸PA/SIC｜Ōta-Gōdo｜26.6｜26.6｜併設加油站

5｜太田桐生IC｜太田桐生IC｜Ōta-Kiryū｜國道122號（太田繞道 (群馬縣)）｜30.5｜30.5

救急車緊急退出路｜救急車緊急退出路｜/｜足利紅十字醫院接續｜栃木縣｜足利市

足利SIC｜足利SIC｜Ashikaga｜34.3｜34.3｜興建中2028年度開通予定

6｜足利IC｜足利IC｜Ashikaga｜國道293號｜40.8｜40.8

6-1｜出流原PA｜出流原PA/SIC｜Izuruhara｜栃木縣道175號山形寺岡線｜47.0｜47.0｜佐野市

7｜佐野田沼IC｜佐野田沼IC｜Sano-Tanuma｜栃木縣道347號佐野田沼Inter線｜49.1｜49.1

7-1｜岩舟JCT｜岩舟JCT｜Iwafune｜E4 東北自動車道｜54.4｜54.4｜東北自動車道的JCT編號為「7-2」｜栃木市

此段 E4 東北自動車道（重覆路段 13.6公里）

8-1｜栃木都賀JCT｜栃木都賀JCT｜Tochigi-Tsuga｜E4 東北自動車道｜0.0｜68.0

8｜都賀IC｜都賀IC｜Tsuga｜栃木縣道3號宇都宮龜和田栃木線｜3.8｜71.8

壬生PA｜壬生PA/SIC｜Mibu｜8.6｜76.6｜併設公路綠洲SIC於準備階段調查｜下都賀郡壬生町

9｜壬生IC｜壬生IC｜Mibu｜栃木縣道340號壬生Inter線｜10.1｜78.1

下野SIC｜下野SIC｜Shimotsuke｜14.3｜82.3｜預定2025年度末以後啟用｜下野市

10｜宇都宮上三川IC｜宇都宮上三川IC｜Utsunomiya-Kaminokawa｜新4號國道｜18.5｜86.5｜一部分位於上三川町與Interpark宇都宮南接續｜宇都宮市

11｜真岡IC｜真岡IC｜Mooka｜國道408號（鬼怒Techno通）｜26.0｜94.0｜真岡市

五行川PA（臨時名稱）｜五行川PA（仮稱）｜Gogyōgawa｜檢討中

12｜櫻川筑西IC｜桜川筑西IC｜Sakuragawa-Chikusei｜國道50號｜40.9｜108.9｜茨城縣｜櫻川市

13｜笠間西IC｜笠間西IC｜Kasama-Nishi｜茨城縣道64號土浦笠間線｜49.8｜117.8｜笠間市

笠間PA｜笠間PA｜Kasama｜57.5｜125.5｜併設笠間PA#設施SIC興建中

14｜友部IC｜友部IC｜Tomobe｜國道355號｜58.9｜126.9

8-2｜友部JCT｜友部JCT｜Tomobe｜E6 常磐自動車道｜66.3｜134.3

15｜茨城町西IC｜茨城町西IC｜Ibarakimachi-Nishi｜茨城縣道59號玉里水戶線｜70.4｜138.4｜東茨城郡茨城町

15-1｜茨城町JCT｜茨城町JCT｜Ibarakimachi｜E51 東關東自動車道｜72.6｜140.6｜東關東道的JCT編號為「18」

16｜茨城町東IC｜茨城町東IC｜Ibarakimachi-Higashi｜國道6號｜77.2｜145.2

17｜水戶南IC｜水戸南IC｜Mito-Minami｜國道6號｜80.6｜148.6｜水戶市

E50 東水戶道路 常陸那珂方向

## 歷史

- 1987年（昭和62年）
- 6月30日 : 第四次全國總合開發計畫經閣議決定後，提出以北關東橫斷自動車道為名義的高規格幹線道路構想。
- 9月1日 : 國土開発幹線自動車道建設法修正，被認定為國幹道的預定路線。
- 1996年（平成8年）12月27日 : 國土開發幹線自動車道建設審議會（國幹審）將上三川 - 友部間（40公里）整備計畫路線昇格。
- 2000年（平成12年）
- 3月18日 : 友部系統交流道 - 水戶南交流道間通車，與常磐自動車道連接。
- 7月27日 : 栃木都賀系統交流道 - 宇都宮上三川交流道間開通，與東北自動車道連接。
- 12月2日 : 友部交流道 - 友部系統交流道間開通。
- 2001年（平成13年）3月31日 : 高崎系統交流道 - 伊勢崎交流道間通車，連接關越自動車道。
- 2005年（平成17年）10月1日 : 日本道路公團民營化，成為東日本高速公路株式會社的所管路線。
- 2007年（平成19年）11月14日 : 笠間西交流道 - 友部交流道間開通。
- 2008年（平成20年）
- 3月1日 : 開設波志江停車區。
- 3月8日 : 伊勢崎交流道 - 太田桐生交流道間開通。
- 3月15日 : 宇都宮上三川交流道 - 真岡交流道間開通。
- 3月29日 : 波志江停車區智慧型交流道社會實驗開始。
- 4月12日 : 櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道間開通。
- 12月20日 : 真岡交流道 - 櫻川筑西交流道間開通（栃木 - 茨城間全線通車）。開設壬生停車區、笠間停車區。
- 2009年（平成21年）4月1日 : 波志江停車區智慧型交流道啟用。
- 2010年（平成22年）
- 3月6日 : 茨城町系統交流道通車，與東關東自動車道連接。
- 4月17日 : 佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道間通車，與東北自動車道連接。
- 2011年（平成23年）3月19日 : 太田桐生交流道 - 佐野田沼交流道間開通（群馬 - 栃木間全線通車）。開設出流原停車區。自此時全線通車。當初預計在15時通車，但是有鑑於受到3月11日所發生的東日本大震災影響，提前於12時通車。此外，受同大震災影響，通車之前僅開放緊急車輛與輸送支援物資等車輛行駛。

## 路線狀況

### 車道與速限

區間｜車道上下線=西行+東行｜速限

高崎交流道 - 岩舟系統交流道｜4=2+2｜100km/h

栃木都賀交流道 - 水戶南交流道

### 主要隧道

- 五十部隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 510公尺 東行 480公尺
- 大岩隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行910公尺 東行 930公尺
- 北鄉隧道（太田桐生交流道 - 足利交流道）：西行 680公尺 東行 650公尺
- 鹽坂峠隧道（足利交流道 - 佐野田沼交流道，通過足利市、佐野市交界）：西行 1,030公尺 東行 1,050公尺
- 出流原隧道（足利交流道 - 佐野田沼交流道）：西行 280公尺 東行 190公尺
- 唐澤山城跡隧道（佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道，通過佐野市、下都賀郡岩舟町交界）：西行 2,150公尺 東行 2,150公尺
- 大政山隧道（真岡交流道 - 櫻川筑西交流道，通過栃木縣真岡市、茨城縣櫻川市交界）：西行 1,610公尺 東行 1,600公尺
- 岩瀨隧道（櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道）：西行 2,820公尺 東行 2,810公尺（北關東自動車道最長隧道）
- 唐桶山隧道（笠間西交流道 - 笠間停車區）：西行 1,070公尺 東行 1,060公尺

#### 隧道數

區間｜上行線｜下行線

高崎系統交流道 - 太田桐生交流道｜0｜0

太田桐生交流道 - 足利交流道｜3｜3

足利交流道 - 出流原停車區｜2｜2

出流原停車區 - 佐野田沼交流道｜0｜0

佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道｜1｜1

栃木都賀系統交流道 - 真岡交流道｜0｜0

真岡交流道 - 櫻川筑西交流道｜1｜1

櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道｜1｜1

笠間西交流道 - 笠間停車區｜1｜1

笠間停車區 - 水戶南交流道｜0｜0

合計｜9｜9

### 道路管理者

- NEXCO東日本關東支社
- 高崎管理事務所 : 高崎系統交流道 - 足利交流道
- 宇都宮管理事務所 : 足利交流道 - 岩舟系統交流道、栃木都賀系統交流道 - 櫻川筑西交流道
- 水戸管理事務所 : 櫻川筑西交流道 - 水戶南交流道

#### 公路廣播

- 駒形（駒形交流道 - 伊勢崎交流道）
- 出流原（出流原停車區附近）
- 上三川（壬生交流道 - 宇都宮上三川交流道）（壬生停車區內迷你FM局）
- 笠間（笠間停車區附近） : 在笠間停車區內也廣播同樣的內容。
- 茨城（友部系統交流道 - 茨城町東交流道）

無線電台呼號以「高速公路廣播北關東道○○」方式廣播（例：如果在上三川，那就是「高速公路廣播北關東道上三川」）。

壬生停車區內的高速公路廣播採用較新奇的迷你FM（ミニFM）方式廣播。

### 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查 道路統計年報2015

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成25（2013）年度

高崎系統交流道 - 前橋南交流道｜25,325｜40,209｜48,560

前橋南交流道 - 駒形交流道｜22,813｜38,588｜48,232

駒形交流道 - 波志江智慧型交流道｜17,088｜35,183｜46,560

波志江智慧型交流道 - 伊勢崎交流道｜17,088｜33,935｜45,539

伊勢崎交流道 - 太田藪塚交流道｜調査當時尚未通車｜26,913｜42,071

太田藪塚交流道 - 太田桐生交流道｜20,896｜37,697

太田桐生交流道 - 足利交流道｜調査當時尚未通車※｜30,221

足利交流道 - 佐野田沼交流道｜31,956

佐野田沼交流道 - 岩舟系統交流道｜5,815｜34,298

栃木都賀系統交流道 - 都賀交流道｜13,422｜25,008｜30,103

都賀交流道 - 壬生交流道｜13,121｜24,457｜29,832

壬生交流道 - 宇都宮上三川交流道｜10,466｜21,476｜29,686

宇都宮上三川交流道 - 真岡交流道｜調査當時尚未通車｜13,649｜19,140

真岡交流道 - 櫻川筑西交流道｜11,445｜16,192

櫻川筑西交流道 - 笠間西交流道｜16,378｜20,865

笠間西交流道 - 友部交流道｜17,375｜21,532

友部交流道 - 友部系統交流道｜3,908｜19,318｜22,979

友部系統交流道 - 茨城町西交流道｜14,458｜25,431｜28,781

茨城町西交流道 - 茨城町系統交流道｜13,824｜23,236｜26,808

茨城町系統交流道 - 茨城町東交流道｜13,824｜22,340｜25,130

茨城町東交流道 - 水戶南交流道｜8,430｜15,402｜18,395

（來源：「平成22年度道路交通調查」（自國土交通省主頁摘取資料作成），2013年數據則摘取自「道路統計年報2015」。）

※該區間在通車後半年間的24小時平均交通量為27,500，其他的路段也大幅增加。

2002年度日平均交通量（2003年度JH年報）

- 友部交流道 - 水戶南交流道 : 9,707台（前年度比107.8%）
- 栃木都賀系統交流道 - 宇都宮上三川交流道 : 10,095台(110.2%)
- 高崎系統交流道 - 伊勢崎交流道 : 14,749台(123.2%)

不論哪一個路段通車後，先行通車路段交通量都有顯著增加。

#### 交通堵塞

在友部系統交流道與栃木都賀系統交流道，星期六、星期日與假日的傍晚西行方向常常發生5公里以上的交通堵塞狀況。此外，關越道（高崎系統交流道）、東北道（栃木都賀系統交流道）、常磐道（友部系統交流道）的交通擁塞也經常回堵至北關東道。

## 地理

### 通過自治體

- 群馬縣
- 高崎市 - 前橋市 - 伊勢崎市 - 太田市
- 栃木縣
- 足利市 - 佐野市 - 栃木市 - （東北自動車道） - 栃木市 - 下都賀郡壬生町 - 下野市 - 宇都宮市 - 河內郡上三川町 - 真岡市
- 茨城縣
- 筑西市 - 櫻川市 - 笠間市 - 東茨城郡茨城町 - 水戶市 - 常陸那珂市

### 連接高速公路

- 關越自動車道（於高崎系統交流道連接）
- 東北自動車道（於岩舟系統交流道、栃木都賀系統交流道連接）
- 常磐自動車道（於友部系統交流道連接）
- 東關東自動車道（於茨城町系統交流道連接）

## 高速巴士

下列的高速巴士有行駛北關東自動車道。

- 東京 - 茨城縣廳・水戶（JR巴士關東、關東鐵道、茨城交通）
- 東京 - 勝田・東海（茨城交通）
- 宇都宮 - 水戶・常陸那珂海濱公園（茨城交通、關東自動車）
- 鹿沼・宇都宮・真岡 - 成田機場（千葉交通、關東自動車）
- 日立・水戶 - 羽田機場（日立電鐵交通服務、茨城交通、羽田京急巴士）
- 常陸太田・勝田 - 茨城空港（茨城交通）
- 水戶 - 茨城機場（關東鐵道）
- 前橋・高崎 - 大阪（日本中央巴士）

## 相關項目

- 國土開發幹線自動車道
- 高速自動車國道
- 關東地方道路列表
- 北關東橫斷自動車道
- 關東環狀道路
- 國道50號
- 東山道
- 中山道
- 日光例幣使街道

## 外部連結

- 東日本高速公路
- 北關東自動車道 - 茨城縣土木部道路建設課
- 北關東自動車道 - 栃木縣縣土整備部交通政策課
- 北關東自動車道 - 群馬縣縣土整備部道路整備課

## 基本資料

- 日語原文：E50 北關東自動車道
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- 運營路線：E50 北關東自動車道的地圖
- 說明：E50 北關東自動車道的地圖
- 長度：145.2
- 道路長度：包含東水戶道路（約10.2公里）
- 成立：2000年（平成12年） - 2011年（平成23年）
- 起點：高崎市（高崎系統交流道）
- 主要路口：請參考內文
- 關閉日期：常陸那珂市常陸那珂交流道
- 所屬系統：日本高速自動車國道、（收費）
- 比賽場館：前橋市、伊勢崎市、太田市、足利市、栃木市、宇都宮市、真岡市、笠間市、水戶市