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弗拉基米爾·舒拉廖夫

弗拉基米爾·米哈伊洛維奇·舒拉廖夫（Владимир Михайлович Шуралёв，1935年4月3日－2020年3月2日），蘇聯軍事領導人，國防部原副部長，大將軍銜。

## 生平

1935年4月3日生於蘇聯弗拉基米爾州科夫羅夫一鐵路工人家庭。1955年畢業於科夫羅夫鐵道運輸學院，同年進入蘇聯陸軍服役。1958年畢業於塔什干高等坦克指揮學校，任蘇軍駐德集群某坦克排排長。1959年加入蘇聯共產黨。1965年畢業於蘇聯裝甲兵軍事學院，任基輔軍區步兵營營長。1970年任團長。1971年至1973年任某摩托化步兵師參謀長。1975年畢業於蘇聯總參謀部軍事學院。同年任波羅的海軍區某裝甲師師長。1977年升任第一副司令。1979年1月任喀爾巴阡軍區第8裝甲集團軍司令。1980年7月任蘇軍駐德集群近衛第2裝甲集團軍司令。1981年10月晉升裝甲兵中將。1984年3月升任蘇軍駐德集群第一副司令。1985年2月任白俄羅斯軍區司令。1985年4月晉升上將。1989年曾任蘇聯國防部駐華沙條約組織武裝部隊總司令部代表、駐德國國防軍總司令部代表。1989年2月15日晉升大將。1986年至1990年是蘇共中央候補委員。1990年至1991年任國防部副部長兼總監察組總監。

1991年12月至1992年4月任沙波什尼科夫射擊高級軍官學校校長。1992年退休。居住在莫斯科，積極參加政治活動。是公正俄羅斯黨員，曾任俄羅斯聯邦武裝力量總參謀部顧問。2020年3月2日在莫斯科寓所附近被汽車撞倒，不治身亡。

獲列寧勳章、十月革命勳章、紅星勳章、三級在蘇聯武裝力量中為祖國服務勳章各一枚，獎章多枚。

## 基本資料

- 出生日期：1935年4月3日
- 逝世日期：2020年3月2日
- 出生地：蘇聯弗拉基米爾州科夫羅夫
- 逝世地：俄羅斯莫斯科
- 效命：蘇聯
- 服役時間：1955年－1992年
- 軍銜：大將
越南人民軍第325師

越南人民軍第325師（Sư đoàn 325）是越南人民軍陸軍下屬部隊，組建於1951年3月越南承天順化省，是越南獨立同盟會最初的六支鋼鐵師之一。1956年參與鎮壓瓊瑠起義,6000名農民死亡或被被迫遷移。後參與溪生戰役、1975年春季攻勢、順化－峴港戰役。1979年月中越戰爭期間前往陸岸縣進行機動作戰。現隸屬於越南人民軍第2軍，駐紮於北江市。
鄧威文

鄧威文（Raymond Tang Wai-man；1989年），香港民主派人士，秀達服務團隊成員，前香港觀塘區議會秀茂坪北選區議員。於2019年香港區議會選舉出選秀茂坪北選區並以獨立民主派身份參選，以3,993票擊敗競逐連任黃春平的3,564票並成功當選，成為觀塘區議會議員。

## 歷屆選舉結果

下表列出鄧威文歷年來參與區議會選舉的結果：

名稱=2019年觀塘區議會秀茂坪北選區

## 外部連結

- RaymondTWM
- 觀塘區議會 - 觀塘區議會議員資料 鄧威文先生
- 【數說區選】中聯辦前幹部黃春平、港區人大陳振彬觀塘落馬 選區長者多素人贏游離票

## 基本資料

- 原文名：Raymond Tang Wai-man
- 原文名：en
- 頭銜：觀塘區議會議員
- 任期開始：2020年1月1日
- 任期結束：2021年7月11日
- 選區：秀茂坪北
- 前任：黃春平
- 繼任：(懸空)
- 性別：男
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 出生：英屬香港
凸多胞形

在幾何學中，凸多胞形是一種點集為n維實空間凸集的幾何結構，為多胞形中的一種特例。許多文獻不會明確地區分凸多胞形和凸多面體兩個術語，通常會替換地使用；而亦有一些文獻傾向於區分凸多胞形和凸多面體兩個概念。

此外部分文獻要求凸多胞形是一個有界集合，亦有文獻探討的凸多胞形並不要求滿足有界集合的特性，本文探討的凸多胞形並不要求滿足有界集合的特性，而在一些較嚴謹的文獻中會用有界凸多胞形和無界凸多胞形來區分兩者的概念。亦有部分的研究將n維凸多胞形是唯一個超曲面或(n-1)-流形。

## 定義

凸多胞形的定義根據其用途和要解決的問題之不同有多種定義。例如Grünbaum對凸多胞形的定義是利用空間中的凸點集來定義的。

## 種類

### 凸多面體

在幾何學中，凸多面體是一種簡單多面體，其不存在邊或面自我相交的情況，且任兩點之間連成的直線皆位於多面體內部，這個特性與內部為凸集的簡單多面體等價。
葉梓傑

葉梓傑（Ip Tsz-kit，1992年），香港民主派人士，前香港觀塘區議會興田選區議員。

## 參與選舉

下表列出葉梓傑歷年來參與區議會選舉的結果：

### 2019年香港區議會選舉

2019年香港區議會選舉，因陳汶堅轉戰栢雅選區關係，故此派出身為其社區助理的葉梓傑出戰，對手為工聯會的余邵倫。最終葉梓傑以4751票，以超過1300票的差距擊敗余邵倫，意味他成功接棒（而陳汶堅亦於栢雅選區勝出）。

## 基本資料

- 原文名：Ip Tsz-kit
- 頭銜：觀塘區議會議員
- 任期開始：2020年1月1日
- 任期結束：2021年7月9日
- 選區：興田
- 前任：陳汶堅
- 繼任：(懸空)
- 性別：男
- 國籍：中華人民共和國（香港）
- 出生：英屬香港
扎西頓珠 (1956年)

扎西頓珠（1956年2025年－5月18日），藏族，西藏拉薩人，中國話劇演員，西藏話劇團一級演員，文華表演獎得主，中國戲劇梅花獎得主。
Loongnix

Loongnix，是2015年8月18日龍芯中科在產品發布會上發布的基於 Fedora21 版本新 Linux 作業系統。龍芯中科對外保證其是開源的。

Loongnix 對龍芯平台（包括 LoongISA 架構）進行了一定程度上的優化，故是現在只支持龍芯的Linux發行版。

## 發行版本列表

名稱｜版本｜發布日期｜內核版本｜2K內核版本｜基礎系統

Loongnix｜p｜2021年3月（預計）｜4.19.90-｜4.19.90-

c｜2020年5月｜未知｜未知｜Fedora 21

c｜2020年3月14日｜3.10.84-23｜3.10.0-693

o｜2019年8月20日｜3.10.84-22｜3.10.0-2

o｜2019年4月17日｜3.10.84-21｜3.10.0-1

o｜未知｜3.10.84-20｜3.10.0-1

o｜2018年7月12日｜3.10.84-19｜不適用

o｜2018年4月3日｜3.10.84-18｜不適用

o｜2017年12月11日｜3.10.84-16｜不適用

o｜2017年7月26日｜3.10.84-15｜不適用

o｜2017年4月30日｜3.10.84｜不適用

o｜2017年3月30日｜3.10.84｜不適用

o｜2017年2月28日｜3.10.84｜不適用

o｜2017年1月23日｜3.10.84-12｜不適用

o｜2016年12月13日｜3.10.84-11｜不適用

o｜2016年11月8日｜3.10.84-9｜不適用

o｜2016年10月11日｜3.10.84-8｜不適用

o｜2016年8月23日｜3.10.84-8｜不適用

o｜2016年7月30日｜3.10.84-7｜不適用

o｜2016年7月8日｜3.10｜不適用

o｜2016年6月22日｜4.4｜不適用

l

名稱｜版本｜發布日期｜內核版本｜基礎系統

Loongnix-server｜p｜2020年7月24日｜3.10｜CentOS 7.7

c｜2020年3月14日｜3.10｜CentOS 7.7

l

數據源：

## 特色

Loongnix 雖由 Fedora21 發展而來，但可以完美運行在龍芯3號系列中的所有晶片以及龍芯2號系列中的部分晶片上。因為 Loongnix 本身是經過`-march=loongson3a`的編譯器優化選項後進行編譯的，故 Loongnix 比基於 MIPS64 Release 2 架構編譯的 mips64el 系統能在龍芯平台上獲得更流暢的體驗。

## 基本資料

- 開發者：龍芯中科
- 作業系統家族：Unix-like（RHEL/Linux）
- 運作狀態：活躍
- 源碼模式：開放原始碼
- 發行日期：2015年8月18日
- 市場取向：個人電腦，伺服器
- 更新方式：YUM（計劃更改為DNF）
- 軟體包管理系統：RPM
- 支援平台：LoongISA
- 內核類別：Linux內核/整塊性核心
- 默認使用者界面：MATE/KDE
- 許可證：GNU通用公共許可證
- 網站：http://www.loongnix.org
李錫漢

吏判李錫漢（이판 이석한，1614年1677年），朝鮮凝川君李潡次子，母星山君夫人李氏。

## 家庭成員

- 貞夫人金氏（1609-1649），金光翼김광익的女兒。
- 側室良女次英 차영
- 李弘逸 이홍일（1640-1718）吏判李錫漢長子，母貞夫人金氏。出繼大伯李挺漢為養子。
- 貞夫人兪氏（1643-1718）正郞兪槮유삼的女兒。
- 李弘達 이홍달（1645-1662）吏判李錫漢次子，母貞夫人金氏。
- 李弘述 이홍술（1647-1722）吏判李錫漢三子，母貞夫人金氏。
- 李弘選 이홍선 （1652-1725）吏判李錫漢四子，母側室良女次英。
- 李弘邁 이홍매 （1655-1743）吏判李錫漢五子，母側室良女次英。
- 李弘遂 이홍수 （1669-1723）吏判李錫漢六子，母側室良女次英。
- 長女，母貞夫人金氏，嫁進士陽川人許堤。
- 次女，母貞夫人金氏，嫁全義人李萬憲。
- 三女，母側室良女次英，嫁坡平人尹攬。
- 四女，嫁淸州人淸興君韓載衡。
- 五女，嫁承旨原州人元聖兪。
狼谷育樂台

狼谷育樂台（英文：Wolves Valley Entertainment Channel）為一個電競為主的電視頻道，2018年10月31日由狼谷娛樂(今網銀國際影視)創立開播，直至2023年1月1日停播。

## 歷史沿革

- 2018年8月20日，國家通訊傳播委員會（NCC）第815次委員會議通過狼谷娛樂「狼谷競技台」衛星廣播電視執照申請。
- 2018年10月31日，狼谷競技台開播，為中華電信MOD首個4K解析度畫質頻道。
- 2020年6月10日，狼谷競技台改名為「狼谷育樂台」，頻道位置仍為有線電視第168頻道、中華電信MOD第210頻道，所有節目完整版同步上傳至YouTube頻道「狼谷娛樂」。
- 2022年1月4日，狼谷育樂台於中華電信Hami Video上架，Hami Video成為狼谷娛樂唯一以OTT形式播出之平台。
- 2022年12月，狼谷育樂台宣布，因狼谷娛樂終止營運，狼谷育樂台將於2023年1月1日停播，並正式走入歷史。該台有線電視第168頻道，將由傑德影音代理之Love Nature自然生態紀實頻道接手。
- 2022年12月1日，中華電信MOD停止狼谷育樂台單頻訂購。
- 2023年1月1日，狼谷育樂台正式停播。
- 2023年11月初，狼谷娛樂更名為網銀國際影視，仍為網銀國際子公司，主攻影視產業。

## 電視節目

### 曾播出過的節目

節目｜主持

《金牌財神爺》｜徐乃麟、樓心潼、趙靜儀（妞妞）

《星光歡樂城》｜徐乃麟、樓心潼、趙靜儀（妞妞）（第一代）徐乃麟、徐新洋（第二代）徐乃麟、林真亦（第三代）徐乃麟、林真亦、巫苡萱（第四代 第五代 第六代 第七代）徐乃麟、艾融、菲菲（第六代 第七代特別企劃）

《5廢單哩來》｜5單哩、米克（第一代）5單哩、曾甜、肉乙（第二代）

《電競老司機系列》｜陸瑤、肉乙、JOJO、6tan、小葵

《Game什麼東西》｜阿達、陳瑀希、樓心潼、何美、大魚、小優、鮪魚、徐凱希

《電競讚起來》｜SoBaDRush、安娜·李

《狼谷今日爆》｜小明、小彩（第一代）亞亞、小彩（第二代）

《校園大亂鬥》｜紀卜心、孫生、琳妲、何蕾伊菈、派翠克、肉乙

《早餐ㄘ了沒》

### 經歷節目

節目｜主持

《FIVE鬪！龍虎門》｜王仁甫、KID、JOJO、Albee

《斗內大善人》｜徐乃麟、曾智希、肉乙

《半熟人生》｜納豆、御姊愛

《失落戀花園》｜納豆、御姊愛

《挨踢教室》｜SoBaDRush
米哈伊洛夫街

米哈伊洛夫街（Миха́йловская улица）是俄羅斯聖彼得堡市中心的一條街道，從藝術廣場（площади Искусств）到涅瓦大街（Невский проспект），長約200米。

## 歷史

這條街開闢於1819-1825年，當時建築師卡爾·羅西正在建造藝術廣場周圍的建築群。這條街的名字來自米哈伊洛夫宮（現為俄羅斯博物館的建築）。從涅瓦大街的一側的米哈伊洛夫街，提供了欣賞米哈伊洛夫宮的視角。

1918 年，為了紀念德國社會主義者斐迪南·拉薩爾（1825-1864 年），這條街改名為拉薩爾街。1940年，為紀念住在這條街的藝術家艾薩克·布羅德斯基（1883-1939 年），命名為布羅德斯基街。1991年恢復原名。

## 建築

歐洲大酒店

- 地址：米哈伊洛夫街1號
- 建造年份：1873-1875 年、1908-1914 年。
- 建築師：豐塔納、利德瓦爾
- 建築風格：折衷主義

貴族大會（Дворянское собрание） — 蕭士塔高維奇愛樂樂團（Филармония имени Д. Д. Шостаковича）

- 地址：米哈伊洛夫街2號
- 建造年份：1834-1839年、1899-1901年
- 建築師：羅西、雅科、施洛德
- 建築風格：古典主義.

斯特羅加諾夫大樓（Дом Н. А. Строганова） — 伏爾加-卡姆銀行大樓（Здание Волжско-Камского банка）

- 地址：米哈伊洛夫街4號、涅瓦大街38號
- 建造年份：1881年，1898年
- 建築師：羅西、普朗格、貝諾伊特
- 建築風格：古典主義.

## 交通

- 涅瓦大道站（莫斯科-彼得格勒線）、圈樓站（涅瓦－瓦西利島線）

## 參考

- Энциклопедия Санкт-Петербурга
- Самостоятельный туризм — Михайловская улица
- Прогулки по Петербургу. Площадь Искусств
朱丹西

朱丹西（1913年1978年），原名朱丹，北京人，中國劇作家、戲劇活動家，大校軍銜，曾任西南人民藝術劇院副院長、雲南人民藝術劇院院長，空軍文化部副部長，總政文工團副團長。
聖十字站

聖十字站（Świętokrzyska）是波蘭華沙地鐵1號線和2號線的交會站，位於市中心區的聖十字街和馬薩科斯卡大街交界口下方。該車站1號線站台於2001年5月11日開通，2號線站台於2015年3月8日開通。該站由波蘭建築師Andrzej M. Chołdzyński設計，由「地鐵計劃」（Metroprojekt）建造。

## 周邊

- 諾茲克猶太會堂
- 科學文化宮

## 圖集

- 車站入口
- 車站入口
- 主站台
- 壁畫（由Wojciech Fangor設計）

## 拓展連結

- ZTM Municipal Transport Authority website - Warsaw Metro page

## 基本資料

- 座標：52°N 14°E
- 換乘交通：Day routes 178, 520、Night routes N11, N13, N14, N16, N21, N32, N35, N38, N41, N42, N44, N61, N63, N64, N66, N71, N85, N88, N91、 4, 15, 18, 35
- 平台：2個島式站台（每層一個）
- 車站層數：2層
- 股道：4個（每層一個）
- 啟用：2001年5月11日（M1）、2015年3月8日（M2）
- 車站代碼：A-14（M1）、C-11（M2）
- 擁有者：ZTM Warszawa
- 票價區間：1
小松奈生子

小松奈生子（4月3日），日本女性配音員。I'm Enterprise所屬。出生於香川縣高松市，出身於宮城縣仙台市。

## 經歷

小松奈生子出生於香川縣高松市，後來居住於茨城縣，之後在宮城縣仙台市荒濱地區長大，直到在仙台市立荒濱小學就讀4年級第1學期為止。

從小學4年級到高中畢業都在三重縣生活。其家在三重縣，也畢業於三重中學暨高等學校。

曾前往京都府就讀立命館大學產業社會學院，畢業後移居東京，在成為配音員之前，曾在廣告公司從事網路行銷工作。

日本播音演技研究所畢業。

## 人物

興趣：理化學用品收集。資格：未生流花道師範。

與寶生法子、竹內惠美子及同經紀公司的濱崎奈奈有不錯的交情。

倉木麻衣、井上悟是同一所大學同一系的學長學姊。

2022年3月15日，她因身材瘦削但食量大而登上日本電視台的電視節目《世界上讓人吃驚的新聞》。

最初對參加競食比賽的愛好保密，但在當時其所在經紀公司的前輩日笠陽子的建議下，開始公開此事。

獨生女。

## 演出

粗體字表示主要角色。

### 電影動畫

- GODZILLA3部作（2017－2018，管制官）3部作
- 劇場版 為了誰的鍊金術師（2019年，艾蜜莉母）

### OVA

- イヌイさんッ！（2014年，宇佐木瑠瑠美的母親、導師、女學生）
- 最近，妹妹的樣子有點怪？（2014年，路人1）
- 女王之刃 戰敗女王（2014年，暗殺團員）
- 無職轉生～到了異世界就拿出真本事～「艾莉絲的哥布林討伐」（2022年，女僕）

### 遊戲

2014年

- Venus Dungeon（維吉爾、扁鵲、霍去病）
- 魔女妮娜與土塊戰士（魔調者梅菲斯）

2015年

- 幻獸契約Cryptract（娜汀婭、風鈴、貞德、維羅尼卡、快樂）
- Soul Clash（梅杜莎、哈比加、露娜）
- 暗夜血姬（布莉姬、布莉安娜、伊布魯莉莉絲）

2016年

- WAR OF BRAINS（黑般若）
- GIRLS ON METAL
- Collar×Malice（向井繪里子）
- 武士崛起（☆5カササキ）

2017年

- AKIBA'S TRIP Festa！（峰藤杏）

2020年

- 英雄傳說 創之軌跡（侍從斯卡蕾特、桑桑）

2021年

- 鬼滅之刃 火之神血風譚

### 廣播劇CD

- 四月是你的謊言（2015年，澤部椿的叔母）

### 有聲漫畫

- 怨靈嬌妻（2020年，二之瀨葵）
- 義妹に婚約者を奪われた落ちこぼれ令嬢は、天才魔術師に溺愛される（2024年，莫莉、旁白、祖母）

### 外語配音

#### 電影

- MINECRAFT麥塊電影（女宅配員）
- 最後一戰：黑夜降臨（卡蜜兒）
- 突圍者（露易絲）

#### 電視影集

- 顫慄效應（多蒂、奈特）
- 盲婚試愛 (第5季)
- 衛子夫（王桑）
- 湯姆·克蘭西之傑克·萊恩 （凱西·穆勒〈艾比·寇尼許〉）

#### 動畫

- 萬聖街
- 暫停！讓我查攻略（衛兵、士兵2）
- 勞德之家（雷尼·勞德〈莉莉安娜·穆米〉、媽媽）

### 有聲書

- 惡人 上、下卷（2017年，清水依子）
- 闇夜的怪物（2018年，能登）
- 如果沒有煩惱（2019年，惱美）
- 蝸牛食堂（2022年，小老婆）

### 綜藝節目

- 傳聞中的客人（富士電視台，2021年10月15日、2022年4月29日）
- 世界上讓人吃驚的新聞（日本電視台，2022年3月15日）
- 有吉研討會（日本電視台，2022年6月13日）

### 其它

- Satellites（2021年，向日葵）

## 音樂作品

### 角色歌曲

發行日期｜商品名稱｜歌｜樂曲｜備註

2018年

1月31日｜Journey to the Sunshine｜Aqours&私立浦之星女學院一同｜「勇気はどこに？君の胸に！」｜電視動畫《Love Live! Sunshine｜Love Live！Sunshine｜》第2期片尾主題曲
靈比站

靈比站（丹麥語：Lyngby Station）是丹麥的一座小型火車站，現由丹麥國家鐵路下屬的哥本哈根市郊鐵路使用。位於丹麥首都大區靈比-措拜克市鎮靈比鎮。1863年10月1日啟用。靈比站東北側正門前是大型巴士轉換站，有多條通往多個方向的巴士線路。還設有購物中心，內設小商店和超市。2012年，丹麥國家鐵路從靈比-措拜克市鎮政府處獲得了靈比站商業街的所有權並進行了翻新，翻新工程的設計單位是戈特利布·帕盧丹建築設計事務所（Gottlieb Paludan Architects）。預計於2025年通車的「丹麥首都圈輕軌三環路線」也將在靈比站設站。

旅客列車線路表｜上一站｜哥本哈根市郊鐵路｜下一站

耶厄斯堡站 開往：洪迪厄站｜A 工作日白天｜霍爾特站 開往：希勒勒站

耶厄斯堡站 開往：克厄站｜A 夜間及周末｜無憂站 開往：希勒勒站

E 僅工作日白天開行｜無憂站 開往：霍爾特站

上一站｜丹麥首都圈輕軌（建設中）｜下一站

靈比購物中心站（建設中）開往：倫措夫特站（建設中）｜三環路線（建設中）｜舊沼澤路站（建設中）開往：伊斯霍伊站

## 巴士線路

靈比站配套有巴士轉換站，現有以下巴士線路停靠：68路、179路、180路、181路、182路、183路、184路、190路、191路、192路、194路、388路、400路、94N路、300S路、400S路。

## 歷史

靈比站於1863年10月1日啟用，是西蘭島北線鐵路最初的北端終點。第一代站房的總設計師是卡爾·海因里奇·沃爾夫（Carl Heinrich Wolf）。1864年，西蘭島北線鐵路北段延線至赫爾辛格站。1890年「靈比—韋茲拜克鐵路」通車。為連通連接海勒魯普站及霍爾特站的鐵路，1890年至1891年間靈比站重建了一座規模更大的站房，由海因里克·文克和尼爾斯·彼澤·克里斯蒂安·霍爾瑟共同主持設計。

靈比站內的鐵路於1936年改為電氣化鐵路並引入哥本哈根市郊鐵路。同年，「靈比—韋茲拜克鐵路」終點由靈比站遷至耶厄斯堡站。海因里克·文克主持設計的站房於1956年拆毀。

- 靈比站第一代站房
- 靈比站老站房
- 哥本哈根市郊鐵路列車停靠在靈比站，2007年拍攝

## 丹麥首都圈輕軌使用部分

丹麥首都圈輕軌使用部分建成後將有「丹麥首都圈輕軌三環路線」列車停靠，預計於2025年和丹麥首都圈輕軌首期工程三環路線一同啟用。計劃設於既有靈比站正門前的鐵路廣場（Jernbanepladsen），採用地面車站設計，站台布局為兩個側式站台夾兩條股道。

## 相鄰車站

上一站｜丹麥國家鐵路｜下一站

耶厄斯堡站 往：哥本哈根火車總站｜西蘭島北線鐵路｜無憂站 往：赫爾辛格站

上一站｜丹麥首都圈輕軌（建設中）｜下一站

靈比購物中心站（建設中）往：倫措夫特站（建設中）｜三環路線（建設中）｜舊沼澤路站（建設中）往：伊斯霍伊站

## 基本資料

- 日語原文：靈比站、（丹麥國家鐵路使用部分）
- 原文名：Lyngby Station
- 車站類別：火車站
- 說明：現在的靈比站正面
- 位置：丹麥首都大區靈比-措拜克市鎮 靈比鎮（2800）鐵路廣場47號
- 座標：55°N 46°E
- 途經線路：西蘭島北線鐵路
- 站體類型：地面車站
- 平台：1個側式站台、1個島式站台
- 股道：3
- 啟用：1863年10月1日
- 車站代碼：Ly
- 擁有者：丹麥國家鐵路
- 票價區間：41/51
- 日語原文：靈比站、（丹麥首都圈輕軌使用部分）
- 車站類別：輕軌站
- 位置：丹麥 首都大區 靈比-措拜克市鎮 靈比鎮 鐵路廣場
- 途經線路：丹麥首都圈輕軌三環路線（預計2025年通車）
- 平台：兩個側式站台
- 股道：2
- 預計啟用時間：2025年
- 車站代碼：LYN
- 擁有者：丹麥首都圈輕軌
羅伊斯-格賴茨親王國

羅伊斯-格賴茨（德語：Fürstentum Reuß-Greiz），又稱羅伊斯長系，1778年成為神聖羅馬帝國內的一個親王國，並持續到1918年德國十一月革命。

## 命名規則

羅伊斯家族有一套獨特的命名規則。為了紀念曾經幫助過家族的神聖羅馬皇帝亨利六世，羅伊斯家族所有的男性名字皆為「亨利」（Heinrich）。在長系家族，以100為一輪（例如：第101個出生的男性即為「亨利一世」）。

## 基本資料

- 原文名：Fürstentum Reuß-Greiz
- 政府：君主制
- year_start：1778年
- 地位：1918年
- 開始日期：5月12日
- 結束日期：11月11日
- IATA代碼：羅伊斯人民邦
- 名稱：羅伊斯-格賴茨在德意志帝國中的位置
- 通稱：羅伊斯-格賴茨在圖林根的位置
- 首府：格賴茨
- 常用語言：德語
- title_leader：親王
- 領袖：亨利十一世
- year_leader1：1778年–1800年
- 領袖：亨利十三世
- year_leader2：1800年–1817年
- 領袖：亨利十九世
- year_leader3：1817年–1836年
- 領袖：亨利二十世
- year_leader4：1836年–1859年
- 領袖：亨利二十二世
- year_leader5：1859年–1902年
- 領袖：亨利二十四世
- year_leader6：1902年–1918年
- stat_year1：1905年
- stat_area1：316.7
- stat_pop1：70,590
扎西頓珠 (1899年)

扎西頓珠（1899年1961年），藏族，西藏薩迦人，中國藏戲表演藝術家，西藏自治區藏劇團第一任團長，中國戲劇家協會第二屆理事會理事。
中央站 (華沙地鐵)

中央站（Centrum）是波蘭華沙地鐵1號線的一個地鐵站，位於斯羅德米斯切區的閱兵廣場下方，臨近科學文化宮和華沙中央車站。該站由華沙首都國民議會於1983年12月16日命名，於1998年5月26日開通，為北端終點站。在2001年5月11日，1號線北延後，終點站移至Ratusz Arsenał站。

## 基本資料

- 日語原文：中央站
- 座標：52°N 13°E
- 換乘交通： 華沙中央車站、 華沙斯羅德米斯切車站、 華沙斯羅德米斯切WKD站、Day routes 117, 127, 128, 131, 158, 171, 175, 501, 507, 517, 519, 520, 521, 522, 525、Night routes N22, N24, N25, N31, N32, N33, N35, N37, N38, N42, N72, N81, N83, N85, N88、 4, 7, 9, 15, 18, 22, 24, 25, 35
- 平台：2個側式站台
- 車站層數：1
- 股道：2
- 啟用：1998年5月26日
- 車站代碼：A-13
- 擁有者：ZTM Warszawa
- 票價區間：1
噬菌體治療

噬菌體治療是將噬菌體用於治療致病的細菌感染用於治療。噬菌體是病毒的一種。噬菌體與細菌細胞接觸，並向細胞注入病毒基因。病毒基因將有效取代細菌基因，中止細菌感染。細菌細胞的特性導致細菌無法進行繁殖，而是製造更多噬菌體。噬菌體只對特定細菌的菌株有效。噬菌體治療的優點包括減少副作用和減少細菌抗藥性的風險，缺點則是在一場感染中難以尋找有效的噬菌體處理。

噬菌體經常被拿來與抗生素比較。當細菌帶有生物薄膜，並有多醣層覆蓋時，抗生素一般無法穿透。噬菌體則容易成功穿透。噬菌體也比抗生素更專門對付細菌。一般而言，噬菌體對寄主生物本身和其他益菌無害，例如腸道菌群，可減少機會性感染。噬菌體治療有著較高的治療指數，也就是即使注射高於治療的劑量，噬菌體治療仍可有較低副作用。由於噬菌體可在身體內自行複製，因此所需劑量也會較少。

這種特異性有一個缺點：一個噬菌體只在符合特定菌株時才會殺死細菌。故此，通常以混合噬菌體以增加成功機會。另外，有時由康復病人提取的樣本帶有合適的噬菌體，可以用於治療其他感染相同菌株的病人

噬菌體治療現時主要用於無法以傳統抗生素治療的細菌感染，尤其於俄羅斯和喬治亞。波蘭弗羅茨瓦夫亦設有一個噬菌體治療單位，於2005年成立，是歐盟國家唯一的此類中心。現時噬菌體在西方國家成為重新引起臨床注意的議題，包括美國。2019年，美國食品藥品監督管理局批准了境內首個靜脈噬菌體治療的臨床試驗。

噬菌體治療無論在人類藥物、牙科、獸醫科學和農業都有許多潛在的用途。若噬菌體治療的目標宿主並非動物，通常使用生物防治（以噬菌體作細菌的生物控制）一詞代替。

## 外部連結

- iBiology video: Phage Therapy (2016)
- Popular Science: The Next Phage (2009)
- BBC Horizon documentary - The Virus That Cures (1997) at Archive.org
何添發

何添發（1938年1月），廣東龍川人，馬來西亞歸國華僑，中華人民共和國聲樂教育家、政治人物，上海戲劇學院原黨委書記、代理院長，中華全國歸國華僑聯合會原副主席，上海市歸國華僑聯合會原主席，中共十五大代表，第九、十屆全國政協委員
華沙斯羅德米斯切車站

華沙斯羅德米斯切車站（Warszawa Śródmieście）是波蘭華沙斯羅德米斯切區的鐵路車站。此站服務華沙跨城線的市郊（南向）軌道，並有馬佐夫舍鐵路以及快速城市鐵路 (華沙)區域列車使用。車站設有兩個側式月台和一個島式月台服務兩條軌道，都位於隧道內。

此站以西班牙式月台興建，中央月台只作下車用，側式月台只作上車用。前往中央月台的通道在1960年代起嚴格管控分離進出車站人流，票務處只開設於側式月台旁邊，列車車門先向中央月台開門，關門後才向側式月台開門（類似港鐵羅湖站）。此分離措施持續至1980年代。

## 連接

此站可轉乘鄰近的華沙地鐵中央站以及一系列的電車和巴士。此站與華沙中央車站以及華沙斯羅德米斯切WKD站以地下行人通道連接。

## 基本資料

- 日語原文：華沙斯羅德米斯切、Warszawa Śródmieście
- 座標：52.229444°N 21.007778°E
- 國家：波蘭
- 地理坐標：馬佐夫舍省華沙
- 位置：斯羅德米斯切區
- 股道：2條
- 站台：3個
- 啟用日期：1949年
- 換乘交通： 華沙中央車站、 中央站、 華沙斯羅德米斯切WKD車站
考蘭·博伊德-芒斯

考蘭·博伊德-芒斯（Caolan Boyd-Munce，2000年1月26日）是北愛爾蘭男子足球運動員，司職中場，現時效力蘇格蘭足球超級聯賽球會聖米倫。

## 球會生涯

博伊德-芒斯在2016年4月30日首次在北愛爾蘭超級足球聯賽對十字軍比賽中首次上場，78分鐘換入。

2016年7月，他進入英格蘭的伯明罕青訓學院，獲得兩年獎學金，期間他在U18和U23聯賽上場，並打進2017/18年青年足總盃半決賽，最後以7-0不敵切爾西。兩年獎學金學期結束後，他沒有獲得一份職業合約，但得到第三年獎學金合約。

2018年8月，他被外借至英格蘭足球南部聯賽球會雷迪奇聯以獲得比賽經驗。18/19球季，他成為球會U23發展隊的主力球員，全季共上場21次，助球隊以第二名完成聯賽。2019年6月，他簽下為期兩年的職業合約。

2019年8月6日，博伊德-芒斯在英格蘭聯賽盃中首次代表球會上場，他在81入鐘換入，球隊以3-0不敵樸茨茅斯出局。

## 國家隊生涯

博伊德-芒斯曾代表北愛爾蘭U1至U21各梯隊青年軍。

## 基本資料

- 日語原文：考蘭·博伊德-芒斯、Caolan Boyd-Munce
- 全名：Caolan Stephen Boyd-Munce
- 出生日期：2000年1月26日
- 出生地：北愛爾蘭貝爾法斯特
- 位置：中場
- 現在所屬：聖米倫
- 球衣號碼：15
- 200?–2016：格倫杜蘭
- 活躍nowrap：2016
- if: clubs1 年：格倫杜蘭
- 最多帽子：1
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2016–2022
- 對賽球隊：伯明罕
- 最多帽子：7
- 活躍nowrap：2018
- 對賽球隊：→ 雷迪奇聯
- 最多帽子：4
- 活躍nowrap：2022–2023
- 對賽球隊：米德爾斯堡
- 最多帽子：2
- 活躍nowrap：2023–
- 俱樂部：聖米倫
- 最多帽子：0
- nationalteam1：北愛爾蘭U15
- nationalteam2：北愛爾蘭U16
- nationalteam3：北愛爾蘭U17
- nationalteam4：北愛爾蘭U19
- nationalyears5：2019–2022
- nationalteam5：北愛爾蘭U21
- nationalcaps5：21
- nationalgoals5：0
- club-update：22:05, 7 February 2020 (UTC)
- nationalteam-update：14:08, 7 August 2019 (UTC)
拉合爾交匯車站

拉合爾交匯車站（Lahore Junction railway station，烏爾都語/لاہور جنکشن ریلوے اسٹیشن）是巴基斯坦拉合爾的主要鐵路車站。工程在1857年獨立戰爭後不久就開工，並以中世紀城堡風格興建，帶有厚牆、砲塔和孔洞以便放置槍械和大砲，以保護建築物。車站現時由巴基斯坦鐵路管理，並是其總部。

## 圖片

- 拉合爾車站前面景觀

## 外部連結

- Pakistan Railways official site
- A short history of Lahore railway station

## 基本資料

- 日語原文：拉合爾交匯車站、لاہور جنکشن ریلوے اسٹیشن
- 英文名稱：Lahore Junction Station
- 說明：拉合爾交匯車站入口
- 地理坐標：旁遮普省拉合爾
- 位置：女皇路
- 座標：31.5772°N 74.3363°E
- 諺文：Pakistan Lahore#Pakistan
- linecolour：7eb17e
- 途經線路：喀拉蚩－白沙瓦鐵路、拉合爾－瓦加支線
- 換乘交通：Local Transit 拉合爾交通公司（拉合爾交通公司）、Local Transit 旁遮普都會巴士管理局（拉合爾巴士路線列表、拉合爾巴士路線列表、拉合爾巴士路線列表）、subway 拉合爾地鐵（拉合爾地鐵橙線拉合爾站）
- 站體類型：標準
- 平台：11個
- 股道：11條
- 啟用：1860年
- 車站代碼：LHR
- 擁有者：巴基斯坦鐵道部
騷動者樂團

騷動者樂團（Seether），是南非的一組另類搖滾樂團。1999年，該樂團於南非豪登省普利托利亞創立。原團名為「Saron Gas」，但因為拼寫近似沙林瓦斯（Sarin Gas），該樂團於2002年移師美國後更名為「Seether」並沿用至今。

2002年，騷動者樂團的搖滾第一單曲《再次罰款》在美國迅速流行起來，隨後他們於2004年憑藉單曲《破碎 (騷動者樂團歌曲)》成功延續其知名度，該單曲在紐約的告示牌百強單曲榜排名第20位。該樂團的歌曲持續在美國主流搖滾排行榜上高居榜首，當中包括《補救 (騷動者樂團歌曲)》、《假裝 (騷動者樂團歌曲)》、《鄉村歌曲 (騷動者樂團歌曲)》、《文字作為武器 (騷動者樂團歌曲)》，以及《讓你失望 (騷動者樂團歌曲)》。

## 基本資料

- 原文名：Seether
- 區：yes
- 其它名稱：Saron Gas（1999年－2002年）
- 原產國：南非豪登省普利托利亞
- 類型：後油漬搖滾、另類金屬、硬式搖滾、新金屬
- 活躍年代：1999年至今
- 唱片公司：結尾唱片、自行車、協和音樂、Spinefarm唱片、犬類騷亂
- current_members：尚恩·摩根、戴爾·史都華、約翰·漢弗萊、科瑞·拉沃里
- past_members：約翰·格雷林、泰龍·莫利斯、大衛·「戴夫」·科霍、尼克·奧西羅、派屈克·卡爾拉漢、特洛伊·邁克洛霍
健康食平D

《健康食平D》（Good Cheap Eats 9）是香港電視廣播有限公司拍攝製作的飲食節目食平D系列之一，由肥媽、陸浩明擔任主持。於香港時間2020年4月13日起，逢星期一至五22:30－23:00在翡翠台、myTV SUPER播出，並於myTV SUPER提供節目重溫。

## 每集內容

集數｜播映日期｜主題｜菜式

01｜4月13日｜以「菌」抗菌｜、椒鹽三文魚鮫+三文魚碎飯糰、舞茸鮮淮山茨實無花果湯、蘑菇炒滑蛋、電飯煲煲意粉

02｜4月14日｜有「營」薑蔥蒜｜、姬松茸章魚鮮蓮子栗子雞湯、薑油梅菜茄子飯、薑蔥蒜子煀魚腩、紅酒燜牛尾

03｜4月15日｜保健「黃薑宴」｜、蘋果淮山太子參湯、羽衣甘藍雞肉黃薑藜麥飯、黃薑雞、黃薑洋蔥炒蛋

04｜4月16日｜豬肚、牛脷補補身｜、酸菜胡椒豬肚湯、蓮藕牛蒡粟米雞粒飯、墨西哥式香辣牛脷、凍花蟹

05｜4月17日｜低鹽香草健康餐｜、京蔥薯蓉奶油湯、香草七彩雞髀菇絲、番茄豆乾雜菜魚丸燴飯、煙熏味比目魚

06｜4月20日｜「菇韓」健胃配搭｜、西芹彩椒金菇炒木耳、霸王花紅蘿蔔煲豬脷、韓式金菇煎餅、韭菜花爆炒豬脷、韓式泡菜豬肉飯

07｜4月21日｜健康茄子雙重滋味｜、蓮藕眉豆花豆冬菇雪棗湯、蠔王燈籠茄子、麵醬茄子炒雞丁、勝瓜蝦粒魚湯泡飯

08｜4月22日｜紹菜兩味｜、紹菜粉絲蝦米、紹菜釀肉碎、五柳青衣柳配鍋粑、黃薑秋葵炒牛鬆、飯煲糖醋排骨

09｜4月23日｜泰式辣湯浸魚風味之選｜、芝麻手撕雞、佛手瓜粟米栗子雞殼湯、泰式香辣湯浸虱目魚腩、牛蒡牛柳絲飯

10｜4月24日｜口蘑松露電飯煲雞｜、蘋果海底椰海玉竹素湯、番茄煮鯖魚肉碎烏冬、花生芽炒紐西蘭牛仔肉眼、口蘑焗釀丹麥雞

11｜4月27日｜方便粉麵飯｜、粉葛牛蒡赤小豆扁豆湯、豉油王炒即食麵、麻辣肉丁拌意粉、冬菇栗子雞粒飯

12｜4月28日｜「營」食豆品｜、豆乳香菇皇帝菜粟米南瓜紅棗豆腐鍋、番薯蝦多士、腐乳骨、地瓜紅棗小米粥

13｜4月29日｜煎、炒蓮藕好滋味｜、北芪黨參淮山薯仔湯、欖菜蓮藕煎肉餅、蓮藕蒜苗炒牛柳、香芒斑蘭糯米飯

14｜4月30日｜佛誕素食宴｜、金針花木耳豆腐香菇素湯、芋頭魚配酸甜汁、牛油果墨西哥餅、南瓜素肉飯

15｜5月1日｜「廣東人參」健康湯｜、五指毛桃淮山粟米湯、乾草菇金針花雪棗蒸雞、地中海風味黑線鱈魚柳、冬瓜蓮葉五色豆粥

16｜5月4日｜十字花科新煮意｜、黨參百合無花果湯、西蘭花薯餅、小棠花團錦簇伴鹹蛋冬菜醬、芋頭海味飯

17｜5月5日｜降血壓 有妙法｜、韭菜花炒雞冠、碧根果仁菠菜豆乳糙米飯、海帶綠豆乳鴿湯、黃薑薯仔牛鬆

18｜5月6日｜薄餅新吃法｜、豆腐豆角薄餅、日式咖喱雜菜大麥飯、馬拉盞蒲魚鰭、荷葉冬瓜木棉花排骨湯

19｜5月7日｜湯水食療護關節｜、花生木耳燜雞爪、南瓜絲煎餅、茶碗蒸、粉葛黑豆老桑枝湯

20｜5月8日｜橙汁、紅茶入饌｜、淮山杞子燉鷓鴣、金瓜蝦子麵、電飯煲茶熏雞、橙香蜜汁燴比目魚

21｜5月11日｜木瓜、黑啤「養生料理」｜、黑啤黑糖仁稔炆豬腩肉、木瓜鮮魚湯、芥蘭薑粒瑤柱飯、菠蘿樹子煎封寶石魚

22｜5月12日｜有營護眼餐｜、合桃花生桂圓紅蘿蔔湯、麻婆豆腐爆虎蝦配菠菜、紫淮山銀杏杞子吞拿魚飯、原個南瓜豆豉燜排骨

23｜5月13日｜降膽固醇好煮意｜、大豆芽木耳旺菜黃酒肉片湯、燕麥蝦膠釀雞髀菇、印度黃薑免治羊肉飯、金不換火焰花蛤

24｜5月14日｜美肌養顏餐｜、猴頭菇沙參玉竹螺頭湯、話梅燜豬肘、蠔王海參花菇、椰汁紅豆紫米露

25｜5月15日｜排毒通便之選｜、紅菜頭粟米紅蘿蔔椰菜腰果湯、蠔仔蒲瓜麵拌香菇大地魚醬、鷹嘴豆紅腰豆腰果香草番茄飯、彩椒牛肉卷

26｜5月18日｜減醣餐單｜、牛蒡薯仔紅蘿蔔蒟蒻湯、椰菜花藜麥粟米牛油果沙拉、越南海鮮脆餅、紫薯蘆筍牛柳粒低醣飯

27｜5月19日｜魚腥草潤肺湯 止咳燜鵝翼｜、魚腥草鯽魚湯、蘿蔔燜荷蘭牛仔骨、鮮鮑魚冬菇燜鵝翼、花生麥米紅棗飯

28｜5月20日｜補腦保健食譜｜、天麻川芎白芷魚頭湯、墨魚花、麻香鴨舌配風乾小青瓜、蠶豆腿蓉欖菜紅米飯

29｜5月21日｜鹿茸菇養生湯 千張豬肉卷｜、鹿茸菇燉水鴨湯、千張豬肉卷、麻香粉絲蒸扇貝、魚香豆乾雞粒飯

30｜5月22日｜雪雁益肺良方｜、香草香橙杏脯炆羊髀、子薑紫洋蔥炒牛肉、牛肝菌姫松茸雅枝竹雪雁湯、雪雁腿十穀飯

## 收視

集數｜播出日期｜香港7日跨平台總收視｜澳門家中及家外直播收視

1-5｜2020年4月13日-2020年4月17日｜21.4｜14.6

6-10｜2020年4月20日-2020年4月24日

11-15｜2020年4月27日-2020年5月1日

16-20｜2020年5月4日-2020年5月8日

20-25｜2020年5月11日-2020年5月15日

26-30｜2020年5月18日-2020年5月22日
陳亮彤

陳亮彤（2007年10月27日），臺灣女演員，童星出身。出生於台北市，擅長情緒戲及哭戲（3秒落淚），7歲時演出電影《紅衣小女孩》，之後演出多檔八點檔戲劇。2019年，於民視八點檔《多情城市》中首度一人分飾兩角，擔任劇中雙胞胎角色「思思」、「念念」的幼年時期。

## 啦啦隊經歷

### 籃球之啦啦隊

年份｜隊伍名稱｜備註

2025-至今｜洋基女孩

## 電視劇

年份｜頻道｜劇名｜角色｜導演

2016年｜三立台灣台｜《白鷺鷥的願望》｜小瓊美

2016年｜大愛電視台｜《畫渡人》｜幼年元元（主角小孩）

2016年｜大愛電視台｜《阿寬》｜小素美

2017年｜大愛電視台｜《生命桃花源》｜小數珠

2018年｜公視｜《起鼓出獅》｜亮亮

2019年｜大愛電視台｜《掌中人生》｜王曉婷（12歲）

2019年｜民視｜《多情城市》｜張思思/張念念(曾思思/楊明玥)(幼年)

2020年｜大愛電視台｜《我家的美好時光》｜小春蘭

2020年｜台視｜《四月望雨之月夜愁》｜珍珍

2020年｜台視｜《生生世世》｜小敏鳳

2020年｜大愛電視台｜《我在你心裡》｜小怡伶

2020年｜大愛電視台｜《迎風而立》｜9歲嘉慧

2021年｜大愛電視台｜《一路芬芳》｜王嘉嘉(少年)

2022年｜公視人生劇展｜《狗仔杜賓》｜杜賓因不小心拍到性侵案小女生而上雜誌封面，因而跳樓的小女孩｜李彥旻

2023年｜Hami Video、friDay影音｜《火星上的維納斯》｜傳單小妹

2025年｜大愛電視台｜《宇宙的源頭就是愛》｜羅奕臻

2025年｜大愛電視台｜《院長爸爸》｜小妍

2025年｜大愛電視台｜《生命的麥田》｜小萱

2026年｜公視人生劇展｜《可以不要再想念我了》｜周鈺玫

2026年｜大愛電視台｜《他的靈魂與他的書店》｜閨蜜｜林志儒

## 電視電影

年份｜電視台｜劇名｜角色｜導演

2021｜大愛電視台｜等一個人｜瑞靖

## 電影

年份｜電影名稱｜角色｜導演

2015年｜紅衣小女孩｜紅衣小女孩｜程偉豪

2023年｜女鬼橋2：怨鬼樓｜女主角國中時期裕婷（被家暴憤而殺父保護自己和哥哥）｜奚岳隆

## MV

年份｜歌手｜MV名稱｜角色｜導演

2015年｜GJ蔣卓嘉｜預告｜小魏蔓｜黃中平

2015年｜家家｜我遇見你｜橘色小女孩｜陳宏一

2016年｜周興哲｜This is love｜小簡嫚書｜黃中平

2016年｜孫淑媚｜團圓｜小孫淑媚｜黃中平

2021年｜姚安娜｜望｜幼年姚安娜｜黃中平

2022年｜江健榆｜如果你需要安慰｜被性侵後想不開但被媽媽救回的小女孩｜陳宏一

2023年｜呂思緯｜他一定喜歡你｜Lily閨蜜｜黃中平

2024年｜陳子賢｜彭絲衫｜女主角｜洪成昌

## 廣告

- 2017年 房屋稅宣導
- 2022年 董氏基金會公益微電影
- 2023年 光陽微型電動二輪車
- 2024年 無塵式形象廣告
- 2025年 Line pay
神志山站

神志山站是位於三重縣南牟婁郡御濱町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。

## 歷史

- 1940年（昭和15年）8月8日：國鐵紀勢西線新宮站至熊野市站之間開通，此站啟用。
- 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。
- 1983年（昭和58年）12月21日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。

## 車站構造

本站為設有2面2線的相對式月台的地面車站。月台之間透過跨線橋連接。靠近站房側的月台為1號月台（有井方向），對面則為2號月台（紀伊市木方向）。本站在開業時的站房仍使用至今，為民居風的小屋。此站是由熊野市站管理的無人車站，站內的櫃臺和小行李櫃臺現時為關閉狀態。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■紀勢本線｜下行｜新宮方向

2｜上行｜尾鷲、名古屋方向

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度｜一日平均乘車人次

1998年｜96

1999年｜92

2000年｜92

2001年｜87

2002年｜80

2003年｜79

2004年｜71

2005年｜68

2006年｜68

2007年｜70

2008年｜71

2009年｜67

2010年｜77

2011年｜70

2012年｜68

2013年｜67

2014年｜61

2015年｜62

2016年｜68

2017年｜72

## 車站周邊

由熊野市站至新宮站，路線都沿海岸邊行走，設有大大小小的村落，當中此站附近也設有村落。另外車站周邊都是濕地，在車站2號月台側的位置設有包括壺之池在內的池塘和沼澤。車站接近志原川河口，往尾鷲方向的紀勢本線列車，在離開車站後會經過志原鐵橋，橫跨志原川。

- 御濱町立御浜中學
- 御濱神志山郵局
- 紀寶警署神志山駐在所
- 御濱町立神志山小學
- 不動之瀧
- 國道42號

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）：紀勢本線

有井－神志山－紀伊市木

## 外部連結

- 國土地理院地國參閲服務 - 神志山站周邊1/25000地勢圖
- 神志山站周邊地圖（Mapion）

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 圖片說明：站房（2023年7月）
- 日文原名：神志山
- 平假名：こうしやま
- 羅馬拼音：Kōshiyama
- 電報碼：コシ
- 位置：日本三重縣南牟婁郡御濱町大字下市木4649
- 地理坐標：33°N 50°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1940年（昭和15年）8月8日
- 2017：72
- 全寬備註：無人車站
大家的旗幟

《大家的旗幟》（الثناء على العلم，Qolobaa Calankeed，Praise to the Flag）是索馬利亞的國歌。

## 概觀

《大家的旗幟》由阿卜杜拉·加舍作曲及填詞。該曲獲寫入在2012年8月1日通過的《索馬利亞國家憲法》當中。

儘管《索馬利亞，起來》通常被用作事實上的國歌，但索馬利亞的官方國歌是《大家的旗幟》。

## 歌詞

索馬利亞語｜中文

Qolobaa calankeedu, waa ceynoo :Innaga keenu waa, cirkoo kala ee :Aan caadna lahayn, ee caashaqaye :Xiddigyahay caddi waad, naa ciidamisee :Carradaa kaligaa adow curadee :Cadceedda sideeda, caan noqo ee :Cashadaad dhalataa caloosheennee :Sidii culaygii cidaad marisee :Allow ha ku celin, Cawooy dhahe ee :Shanteena cududood cadkii ka maqnaa :Adow celiyow nacaawimayee :Waa calaf cimrigu isku keen simayee｜:每個國家都有自己的旗 :我們的如同無雲的天際 :所有的我們都把它愛惜 :白星啊我們為你而服役 :你統帥我們每一寸土地 :星兒如同太陽長久享譽 :你奮起之日我們心向你 :你是我們最純淨的國旗 :今夜求上帝不把你隱蔽 :我們五支力量不能分離 :求上帝教他們回心轉意 :命運安排我們現在相聚

## 參見

- 索馬利亞歷史
- 索馬利亞國旗
- 索馬利亞國歌, 1960年至2000年的索馬利亞國歌
- "索馬利亞，醒來！",2000年至2012年的索馬利亞國歌

## 外部連結

- Worldstatesmen - Somalia

## 基本資料

- 頭銜：大家的旗幟、الثناء على العلم
- alt_title："Qoloba Calenkeedu Waa Cayn oo"
- english_title：Praise to the flag
- prefix：國歌
- 國家：索馬利亞
- 作者：阿卜杜拉·加舍
- 作詞：1959年
- 作曲：阿卜杜拉·加舍
- 作曲：1959年
- 採用：2012年8月1日
- 聲響：Somali national anthem, performed by the United States Navy Band.oga
- sound_title："Qoloba Calankeed" (instrumental)
很久以後

《很久以後》 (Long After) 是香港歌手鄧紫棋的一首歌曲，收錄於她的第七張專輯《摩天動物園》。歌曲被選為電影《可不可以，你也剛好喜歡我》主題曲，也是她首次為華語電影獻唱主題曲。

## 歌曲背景

《很久以後》的代表動物是貓，於2019年12月18日新歌搶聽會分享了歌曲音源，歌曲描述受了傷只能偷偷躲在角落舔拭傷口、在人前卻要故作堅強的樣子。

## 歌曲宣傳

鄧紫棋在2019年12月18日新歌搶聽會分享了歌曲音源，2020年2月29日發佈音樂錄影帶的預告片。

## 音樂影片

音樂影片由電影導演簡學彬執導，於2020年3月3日在YouTube平台上發佈，歌曲音樂影片發佈一天內點閱率破百萬觀看人次。

## 製作名單

名單來源：歌曲《很久以後》MV

- 鄧紫棋 – 人聲、詞曲創作、製作人、編曲、和音、音訊工程
- T-Ma 馬敬恆 – 製作人、編曲、低音吉他&電腦編程、弦樂編曲、錄音、音訊工程
- Doug Petty – 鋼琴
- 靳海音弦樂團 – 弦樂
- Brian Paturalski – 混音
- Randy Merrill – 母帶

## 榜單表現

### 日榜

榜單｜最高排名 香港KKBOX華語新歌日榜｜3 香港KKBOX華語單曲日榜｜9 臺灣KKBOX華語新歌日榜｜5 臺灣KKBOX華語單曲日榜｜8 === 週榜 === 榜單｜最高排名 香港KKBOX華語新歌週榜｜4 香港KKBOX華語單曲週榜｜15 臺灣KKBOX華語新歌週榜｜5 臺灣KKBOX華語單曲週榜｜10

## 基本資料

- 藝術家：G.E.M.
- 域：摩天動物園
- 發行日期：2019年12月27日
- 格式：數位下載、串流媒體
- 錄製時間：2019年
- 類型：華語流行
- 唱片公司：索尼音樂
- 編劇：G.E.M.
- 製片：G.E.M.、T-Ma 馬敬恆
納扎寧·扎加里-拉特克利夫

納扎寧·扎加里-拉特克利夫（Nazanin Zaghari-Ratcliffe；نازنین زاغری رتکلیف；1978年12月26日）是一位英國女記者，持有英國、伊朗雙重國籍，曾為伊朗政治犯，關押於埃溫監獄。

納扎寧·扎加里出生於伊朗塔夫雷什，她與英國男子理察·拉特克利夫（Richard Ratcliffe）結婚，從而加入英國國籍。後來她成為湯森路透基金會的一個計劃負責人。

2016年3月17日，她與22個月大的女兒返回伊朗，與父母一起過諾魯茲節（伊朗新年）。4月6日，她與女兒準備在伊瑪目霍梅尼國際機場登上回英國的航班時，遭到伊朗伊斯蘭革命衛隊逮捕。在逮捕時，她女兒的英國護照被扣留，但後來被歸還。其女被送往外祖父母那裏照料，以便探望自己的母親。

最初，她被捕的原因不詳，國際特赦組織認為她與2014年被投獄的數名伊朗技術人員有關。據克爾曼省的司法部門聲稱破獲了一個反革命團夥，該團夥以合法活動為幌子，為海外的反革命伊朗人（尤其是英國廣播公司波斯頻道）運作數個計劃，倫敦以慈善捐贈的名義為該團夥提供經濟援助。

2016年9月初，納扎寧被指控「涉嫌密謀推翻伊朗政權」，判處五年監禁。2018年8月23日，她被假釋三天，但很快再被投入監獄。

2019年3月，英國外交及國協事務部授予她外交保護，使該案件被提升為兩國政府之間的爭端。伊朗聲稱此舉違反國際法的主要國籍法則，伊朗駐英國大使館也宣稱伊朗不承認雙重國籍。

2019年10月11日，納扎寧的女兒獲釋回到英國。

2019年12月，伊朗總檢察長拒絕讓納扎寧假釋，這是由她的律師提出的。

2020年2月29日，被關押於埃溫監獄的納扎寧向家人透露，自己疑似感染2019冠狀病毒病，但監獄方面拒絕對其進行檢測。納扎寧的丈夫呼籲英國和伊朗政府確保她能夠接受病毒檢測並得到適當治療。然而，伊朗司法部發言人Gholamhossein Esmaili聲稱她並未被感染且「十分健康」。該發言人還將她被感染的報導描述為「政治宣傳」。3月17日，她被暫時釋放兩週，至4月4日為止。

2022年3月16日，在英國政府同意向伊朗償還一筆拖欠了40多年的4億鎊的債務後，納扎寧獲釋。
邊界戰役

邊界戰役（Chiến dịch Biên giới），西方國家稱4號公路戰役，是第一次印度支那戰爭中1950年9月16日至10月14日在中越國境附近的一場較大規模進攻戰役，發生於諒山市通向高平市的4號公路沿途。越南獨立同盟會發動此戰役目的是打通越北解放區與中華人民共和國之間的交通補給線。中華人民共和國政府派遣陳賡、韋國清率領援越軍事顧問團幫助越盟組織、指揮該戰役。

## 背景與戰前部署

1948年初到1950年中，越盟在全國開展了約20個小戰役，消滅了法軍部分有生力量，擴大了解放區，推動了游擊戰爭。但是，在戰局和戰力上，仍未取得優勢地位。1950年，越軍建立了一些機動能力強的主力部隊（團和大團）。為在越北根據地打破法軍包圍圈，奪取戰略主動權，爭取國際援助，1950年旱季在西北地區發起「第一黎鴻峰戰役」，但未達到目的。1950年7月7日黨中央和總司令部決定把戰略進攻方向從西北轉移到東北，發動「第二黎鴻峰戰役」，即邊界戰役。

法軍在東北邊界地區部署了比西北地區多兩倍的兵力火力，主要集中在四號公路上以建成「堅固防禦地區」，封鎖中越國界的滲透、交通，使越北解放區的糧食、財政、裝備都極為困難。法軍在七溪至高平長近100公里的四號公路上駐紮近11個營、9個步兵連、4個機械化連、4個工兵連、近30門大炮、8架飛機。但法軍的突出弱點是把在亞熱帶山林險阻地區一字長蛇陣，各要點相距較遠、態勢孤立，遭到攻擊時難以救援。為此，越軍把戰略進攻方向從西北地區轉移到東北地區，從游擊戰、運動戰轉變成大規模集中作戰、「攻城打援」。另外，高平和東溪附近有四條道路通往中國，戰役物資保障非常順利。

越南黨中央組織了戰役指揮機關，胡志明主席直接參與戰役謀劃，指導和鼓勵部隊戰鬥：

- 戰役司令兼戰役政委、黨委書記：總司令武元甲大將
- 戰役參謀長：總參謀長黃文泰少將
- 戰役政治主任：總政副主任黎廉
- 供給總局主任（今總後勤局）陳登寧負責民工與戰役物資供給。

參戰部隊有：

- 主力部隊：308大團、209團和174團、4個山炮連、5個工兵連。
- 三個越北聯區主力營
- 高平、諒山兩省武裝力量。

越軍戰役指揮部起初打算先攻擊高平，然後乘勝攻擊東溪、七溪。但經實地研究和偵察後，認識到高平市有堅固據點群，初戰不能確保取勝或能取勝但傷亡大影響到部隊士氣。另一方面，如攻擊高平，法軍出援的可能性不大，難以通過打援殲滅敵軍有生力量、改變東北地區戰局。東溪是法軍守備系統較為疏漏薄弱地區，失去東溪就等於法軍在四號公路上的一字長蛇防線被攔腰切斷，高平守軍將陷於孤立無援境地，迫使諒山法軍必須增援東溪，是運動戰殲滅脫離工事的法軍的良機。

## 作戰經過

越軍戰役指揮部決定東溪進攻戰鬥投入比守軍多九倍的兵力和火力：2個團、2個營、13門山炮和無後坐力炮對法軍2個連、2個排和2門炮。派骨幹直接指揮該戰鬥：總參謀長黃文泰任指揮員、總政副主任黎廉任政委，209團團長黎仲迅任副指揮員。僅經過兩天戰鬥，即控制了東溪地區。

東溪初戰後，法軍空運增援高平，並部署疑兵示形攻擊太原的越北解放區，誘使越盟分兵。並從七溪出動了由Le Page指揮的機動兵團企圖重新占領東溪並迎接由Sactong指揮的從高平撤出的兵團。越軍決心不讓法軍兩個兵團會師，集中兵力和火力先殲滅Le Page兵團，鉗制、消耗然後消滅Sactong兵團。經五個晝夜決戰，308大團在谷舍、305大團與209團一部分兵力配合在477高地，分別全殲le Page和Sactong指揮的2個兵團。

## 結果與戰後影響

越盟此戰共殲滅法軍4,800人，粉碎了法軍的Revers計劃，打破了包圍圈，占領了高平、諒山、太原、老街、和平等市鎮，鞏固並擴大了越北根據地，打通了中越邊境交通線，掌握了北部戰場主動權。1950年邊界戰役後，法軍換上了名將讓·德·拉特爾·德·塔西尼為指揮官，多次擊敗武元甲率領的越軍，直到塔西尼因癌症被迫回國後，越軍才緩過頭來重新反擊。至到1954年奠邊府戰役爆發，法軍被徹底擊敗，最終退出了東南亞。

## 基本資料

- 屬於：第一次印度支那戰爭
- 尺寸：200
- 日期：1950年9月30日至10月8日
- 地點：越南北部
- 結果：越南獨立同盟會勝利
- 參戰方一：法蘭西聯盟、越南國
- 參戰方二：越南獨立同盟會
- 指揮官一：馬塞爾·克爾龐蒂耶
- 指揮官二：武元甲、黃文太、黎仲迅、陳賡、韋國清
- strength1：約8,000人
- strength2：約30,000人
- 傷亡一：法軍與越南國軍隊：、4800人陣亡或失蹤
- 傷亡二：越盟軍隊：、9,000人陣亡
新幹線E8系電力動車組

新幹線E8系電動列車是東日本旅客鐵道（JR東日本）於2024年3月16日投入營業的新幹線直行特急（迷你新幹線）用列車，將主要行駛山形新幹線。

## 概要

E8系在2020年3月3日由JR東日本發佈，將行駛山形新幹線直通東北新幹線的直通特急列車，替代現行的E3系。屆時山形新幹線列車的最高營運速度將由E3系的每小時275公里提升到E8系的300公里，並在東北新幹線路段改爲與時速較高的E5系併結行駛，縮短來往東京及山形的所需時間。首列車在2023年1月26日出廠，於2月24日首度公開內裝及外觀，並在2024年春季投入服務。

## 構造

### 設計概念

列車內外均由工業設計師奧山清行、川崎車輛合作設計。列車以「編織豐饒的風土及心意」爲設計概念。根據JR東日本的描述，E8系的設計繼承上一代車輛植根山形地區的形象，把山形美麗的風土和處於遠方人們之心靈連繫起來。

### 外觀

車頭鼻形採用跟E6系類似的「箭線型」設計，車頭長9米，較E3系長了3米，但比E6系的13米爲短，以在提速及載客量之間取得平衡。

E8系的車輛塗裝設計跟E3系2014年版塗裝一樣，由白、紫、紅三色構成，車體主色爲「藏王白」；車頭及車頂漆上「鴛鴦紫」；側面貫穿列車的色帶配以「紅花黃」色。

### 轉向架

全車採用能夠抑制振動的電氣式主動懸掛系統，以改善乘車的舒適度。

### 車內設備

- 綠色車廂
- 普通車
- 無障礙盥洗室外的通道
- 無障礙盥洗室

每列7輛編組之列車設置包括綠色車廂及普通車廂2種等級之車廂，載客量爲355人（後減為352人），較上一代的E3系減少39座。

包括普通車廂在內，全列車每個座位均設置交流電插座，並提供車內免費Wi-Fi服務。車廂內及車廂間走廊都設有監控閉路電視。

考慮到冬季時會有許多日本國外遊客以及滑雪愛好者攜帶大件行李及滑雪板乘車，因此在每節車廂均設置了大件行李擺放區。

原計劃設置3個輪椅停放空間，其中普通車設有2個。2020年10月「關於促進老年人、殘疾人等移動等的順暢化的法律」（高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律）修訂，新規定要求定員500人以下的列車至少設置4個輪椅停放空間，因此普通車的輪椅停放空間被擴大成3個，列車定員因此從計劃的355人下降至352人。

#### 座席

綠色車廂（Green Car）：採用2＋2佈局之可電動調節的座椅。設有頭枕、讀書燈、餐桌以及交流電插座。

以藍綠色爲主題，靈感源自月山針葉林及最上川之水

普通車廂：採用2＋2佈局之座椅。設有頭枕、摺疊扶手、飲料甁架、摺疊桌以及交流電插座。

以紅色及黃色爲主題，靈感源自紅花

## 型式及車型

E8系為5M2T編組。考慮到與E5系並結運轉，車廂編號為11-17號車廂。

E811形 (Msc)：11號車廂，東京方向的動力駕駛車，設有分割・併合裝置。本車廂為綠色車廂，定員26名。

E821形 (Mc)：17號車廂，山形．新莊方向的動力駕駛車，定員42名。

E825形

0番台 (M1)：13號車廂，定員66名。

100番台 (M2)：14號車廂，設有盥洗室，定員62名。

E827形 (M3)：15號車廂，設有盥洗室，定員62名。

E828形 (T1)：12號車廂，搭載集電弓的拖車。設有3席輪椅席、無障礙盥洗室、多功能室，定員36名。

E829形 (T2)：16號車廂，搭載集電弓的拖車，設有盥洗室，定員58名。

### E8系（G編成）編成表

2023年（令和5年）至今的編組方式。

東京

號車｜11｜12｜13｜14｜15｜16｜17

形式｜E811形(Msc)｜E828形(T1)｜E825形(M1)｜E825形(M2)｜E827形(M3)｜E829形(T2)｜E821形(Mc)

番台｜0番台｜0番台｜0番台｜100番台｜0番台｜0番台｜0番台

座席｜綠色車廂｜普通車

定員｜26｜36｜66｜62｜62｜58｜42

## 大規模故障

2025年6月17日上午11時24分，從上野開往盛岡的回送列車（E8系G11編組單獨運轉）於宇都宮～那須塩原間故障停車，一度無法自力移動，導致東北新幹線東京＝仙台區間停駛5個半小時。初步檢查顯示故障是補助電源裝置引起，而在當日稍晚又有3編組的E8系被發現補助電源裝置故障。事後E8系被限制不可單獨運轉，山形新幹線「翼」號也因車輛不足需要減班或縮短行駛區間

6月25日，JR東日本發表聲明，在故障車輛內發現補助電源裝置的半導體出現損壞，致使主變換裝置與馬達均斷電進而令列車失去動力。而在後續的檢查中，一列留置於東京新幹線車輛中心的E8系也出現類似損壞。由於損壞原因仍然不明，7月9日JR東日本在發布調查進展的同時，宣布將原本停放在山形車輛中心、未有故障的E8系調往東北新幹線（與E5系連結）以加強東北新幹線的輸送能力。

7月22日，JR東日本發布調查結論。調查指出，在G7編成及之後製造的車輛上，補助電源裝置與動力控制迴路採用更大的控制電流；在此條件下，保護裝置在溫度上升時會在較低的溫度就認定過載而切斷動力，令補助電源裝置承受過大的電流而損毀。而採用類似控制電路設計的E6系則沒有發現此類問題。為此G7及更晚製造的編組需要調整控制電路與保護裝置才能回歸營業運轉，而未有此問題的G1至G6編成則在8月1日解除需連結運轉的限制。

## 基本資料

- 車輛名稱：新幹線E8系電動列車
- 公司色：green
- 圖像說明：東北新幹線上的E8系「那須野號」（2025年2月）
- 車輛總數：15編組105輛
- 列車編組：7節 (5M2T)
- 營運速度：新幹線段：300km/h、在來線段：130
- 編組定員：352人（其中綠色車廂26席）
- 編組長度：148.65
- 車輛長度：先頭車 23,075mm、中間車 20,500
- 軌距：1,435
- 供電制式：新幹線段：25,000V交流電（50Hz）、在來線段：20,000V交流電（50Hz）
- 安全防護系統：DS-ATC、ATS-P
- 製造：日立製作所、川崎車輛
- 製造年份：2023年～
- 投運年份：2024年3月16日
- 設計：奧山清行、川崎車輛
熊野市站

熊野市站是位於三重縣熊野市井戶町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。包含特急『南紀』在內的所有列車均在本站停靠。部分普通列車於此站折返，為線內的主要車站和邊界車站。

## 歷史

在1940年8月，國鐵紀勢西線由新宮站延伸至此，為國鐵紀勢西線的終點站。當時熊野市還未誕生，該時候此地方為木本町的代表車站。

在開業近十年，均為和歌山方向的終點站，在1956年4月，紀勢西線延長至新鹿站，成為中途站。隨後，1959年紀勢西線和紀勢東線連接，龜山站至和歌山站（現時為紀和站）之間的紀勢本線全線開通，成為國鐵紀勢本線的車站。在後期，由於國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運，直至現在。

### 年表

- 1940年（昭和15年）8月8日：國鐵紀勢西線新宮站至此站之間開通，此站啟用，當時名為紀伊木本站。
- 1956年（昭和31年）4月1日：國鐵紀勢西線此站至新鹿站之間開通。
- 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。車站也改名為熊野市站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 1990年（平成2年）3月：站房重建。

### 車站名稱

1959年（昭和34年）本站改名時，國鐵和當地居民對於站名應改為「熊野市站」還是「熊野站」產生歧見。若改名為「熊野站」會給予乘客一個印象為車站是廣大的熊野地區觀光的正中心，但是熊野地區大部分是座落於和歌山縣，而三重縣內只有熊野市部分地方為熊野地區，因此國鐵一方的意見是應改名為「熊野市站」。

此外本站官方的日語羅馬字為「Kumanoshi Station」，但是國道42號的路牌上是使用「Kumano City Station」。

## 車站構造

本站為為地面車站，站內設有1面1線的單式月台（1號月台）和1面2線的島式月台（2、3號月台），共有2面3線的混合式月台。站房位於南邊近單式月台（1號月台）側，並透過跨線橋與島式月台（2、3號月台）連接。此站的站房在啟用時為木造建築物，並設有大三角屋頂的特徴。站前設有迴旋路，當中設有巴士和計程車站。與周邊車站相比，此站的規模較大。

本站整日為有人車站（部分時段除外），站內設有綠色窗口和自動售票機（未設置自動閘口）。此站為站長、車站職員配置車站（直營車站），並管理二木島站至鵜殿站之間的各車站。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1｜■紀勢本線｜下行｜新宮方向｜包括特急『南紀』

2｜上行｜尾鷲、名古屋方向

3｜上行｜尾鷲、名古屋方向｜進行待避、從站出發的列車

下行｜新宮方向

- 特急列車和普通列車，主要下行使用1號月台，上行使用2號月台。
- 設有許多夜間停泊列車。
- 在熊野大煙花大會舉行當日，設有許多臨時列車在此出發和到達。

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度｜一日平均乘車人次

1998年｜869

1999年｜854

2000年｜823

2001年｜814

2002年｜759

2003年｜720

2004年｜644

2005年｜630

2006年｜643

2007年｜655

2008年｜647

2009年｜597

2010年｜585

2011年｜536

2012年｜517

2013年｜494

2014年｜462

2015年｜466

2016年｜469

2017年｜483

## 車站周邊

車站以南為井戶川，在其河口附近為發達的熊野市（前木本町）市區。為熊野市的玄關口。市區集中於車站北邊，設有市政廳等公共設施。走行10分鐘可到達大型商業設施永旺 (日本)。

### 公共設施

- 熊野市文化交流中心（熊野市立圖書館）
- 熊野市政廳
- 熊野市消防本部 熊野市消防局
- 津地方法務局 熊野分局
- 津地方檢察廳 熊野分部、熊野區檢察廳
- 三重農政事務所 熊野統計、資訊中心
- 三重勞動局 熊野公共職業安定所
- 三重勞動局 熊野勞動基準監督署
- 中部地方整備局 紀勢國道工程事務所 熊野維持出張所
- 津地方裁判所、家庭裁判所熊野分部及熊野簡易裁判所合同廳舍
- 津地方裁判所熊野分部
- 津家庭裁判所熊野分部
- 熊野簡易裁判所
- 三重縣 熊野保健所
- 熊野警署

### 學校

- 熊野市立井戶小學
- 熊野市立木本小學
- 熊野市立木本中學
- 三重縣立木本高等學校

## 巴士路線

### 一般路線巴士

三重交通

- 熊野新宮線（13系統）
- 往新宮站前（經阿田和站前、鵜殿站前）
- 往大又大久保（經新町，設有班次以新町為終點站）

此路線曾經由熊野交通營運，後來廢止（當時以鬼城 (日本)為終點站）。

### 社區巴士、公營巴士

熊野市自主運行巴士

- 清流、那智黑石之里線：往尾川/新町
- 飛鳥、五鄉線：往湯之谷（只限星期三）/桃崎/三重交通南紀營業所
- 潮風Kahoru熊野古道線：往二木島站/三交南紀

南紀廣域巴士 （御濱町、熊野市）

- 熊野古道瀞流莊線：往瀞流荘/三重縣立木本高等學校

北山村營巴士

- 往奧瀞公園（道之驛奧瀞）/小松

### 中、長距離巴士

均由三重交通運行。

- 名古屋南紀高速巴士：名古屋（名鐵巴士中心）
- 大宮·東京－鳥羽·南紀線：橫濱（YCAT）、東京（池袋站）、埼玉大宮（與西武觀光巴士聯營）

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）：紀勢本線

- 特急「南紀」停車站

大泊－熊野市－有井

## 外部連結

- JR東海 熊野市站
- 國土地理院地國參閲服務 - 熊野市站周邊1/25000地勢圖

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 站名：熊野市站*
- 圖片說明：站房（2020年1月）
- 日文原名：熊野市
- 平假名：くまのし
- 羅馬拼音：Kumanoshi
- 電報碼：クノ
- 位置：日本三重縣熊野市井戶町809番3號
- 地理坐標：33°N 53°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1940年（昭和15年）8月8日
- 2017：483
- 全寬備註：站長配置車站（管理車站）、設有綠色窗口、*1959年前，車站名為紀伊木本站。
巴基斯坦鐵路

巴基斯坦鐵路（Pakistan Railways，پاکستان ریلویز）是巴基斯坦國有鐵路公司，1861年成立，總部設於拉合爾，並擁有7791km軌道，由托卡姆至喀拉蚩，營運客運和貨運服務。巴基斯坦鐵路在1947至1974年間又被稱為西巴基斯坦鐵路。

2014年，巴基斯坦鐵道部發表了《巴基斯坦鐵路展望2026》，希望透過中巴經濟走廊鐵路升級投資88.668億巴基斯坦盧比，將鐵路佔交通比率由4%指高至20%。展望包括新的火車頭、發展和改善現有鐵路基建設施，提高平均車速，改善準點率和擴大乘客列車服務。計劃首期已於2017年完成，第二期則預計在2021年完成。巴基斯坦鐵路是國際鐵路聯盟的活躍成員。2018/19財政年度，巴基斯坦鐵路服務了7000萬名乘客。

## 外部連結

- Official website of Pakistan Railways
- Pakistan Ministry of Railways
- Pakistani train spotters
- Images of Pakistan trains
- Pakistan Railways on Google Maps: current and planned tracks and major stations
- Pakistan Railway Jobs

## 基本資料

- 日語原文：巴基斯坦鐵路、Pakistan Railways
- 說明：拉合爾巴基斯坦鐵路總部
- 公司類型：國有企業
- 產業：鐵路運輸
- 成立：1861年5月13日
- 總部：巴基斯坦拉合爾
- 前任：西北國家鐵路
- 業務範圍：巴基斯坦
- 服務：鐵路運輸、貨物運輸、包裹付運、外燴
- 營業額：2018–19
- 淨利潤：2018–19
- 所有權者：英屬印度（直至1947年）、巴基斯坦自治領（1947－1956）、巴基斯坦政府（1956－）
- 員工人數：72,078
- 員工人數：2016-17
- 母公司：巴基斯坦鐵道部
- 部門：6
- 子公司：1
- 網站：https://www.pakrail.gov.pk
多續語

多續語（英文：Duoxu或Tosu，「多續語」在該語言中讀do˧ɕu˧ na˧˩）是藏緬語族羌語支下的一種語言，和已經滅絕的西夏語聯繫密切。它是中國記錄研究得最少、同時也是最高級瀕危語言之一。多續語使用主體是分佈在涼山州安寧河上游冕寧縣境內的惠安、城廂、哈哈、後山、復興、林里、沙壩鎮等鄉鎮的多續藏族。據2012年的調查，當時2000多人的族群中只有不到10人的高齡老人會不熟練地使用這門語言。到2014年，歐洲語言學者齊卡佳（Katia Chirkova）調查後指出有超過9人在使用該語言，使用者都是70、80歲的老人。目前或已滅絕。

多續語的搶救工作曾在英國瀕危語言資金會資助進行，學者齊卡佳、韓正康等人團隊出版有《實用多續語語法》一書。

## 基本資料

- 發音：do˧ɕu˧ na˧˩
- 譜系學分類：爾蘇語群
- 譜系學分類：漢藏語系
- 州/直轄市：中國
- glotto：tosu1234
- iso3：none
- 譜系學分類：羌語支
- 譜系學分類：藏緬語族
- 管理機構：漢藏語系
- 日期：2012
- 講者：不到10人，瀕臨滅絕
王寺站 (日本)

王寺站位於奈良縣北葛城郡王寺町，是西日本旅客鐵道（JR西日本）和近畿日本鐵道管轄的鐵路車站。

本條目包含近鐵田原本線新王寺站。

## JR西日本

### 歷史

- 1890年12月27日 - 大阪鐵道奈良至王寺站間開通，車站投入運營。本站為終點站。
- 1891年
- 2月8日 - 大阪鐵道線向稻葉山臨時站方向延伸。成為中間站。
- 3月1日 - 大阪鐵道線從本站向高田站延伸（現在為和歌山線）。
- 1900年6月6日 - 大阪鐵道由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站。
- 1907年10月1日 - 關西鐵道國有化。
- 1909年10月12日 - 線路名稱制定，成為關西本線車站。
- 1920年10月 - 站房改建，使用上跨式站房。
- 1974年4月 - 綠色窗口開始營業。
- 1982年8月2日 - 受大暴雨影響，大和川泛濫，導致站內停放的101系電車60輛與113系電車40輛收到損壞。其中101系電車全部報廢。
- 1984年2月1日 - 停止辦理貨運業務。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR西日本車站。百濟站被日本貨物鐵道接管。
- 1988年3月13日 - 線路愛稱大和路線開始使用。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA。
- 2009年10月4日 - 大阪環狀、大和路線運行管理系統開始使用。
- 2018年3月12日 - 開始使用車站編號。

### 車站結構

本站為側式站台1台1線和島式站台2台4線構成的3台5線地上車站。上跨式站房。1~3站台有效長度支持8節編組，4、5站台有效長度支持6節編組。月台設有自動扶梯和直梯。站內設有多股道列車停留線，用來存放列車。

本站維直營站和管理站，並且管理關西本線郡山站、大和小泉站、法隆寺站和三鄉站。支持使用ICOCA。

#### 站台

站台｜路線｜方向｜參考

1｜大和路線｜奈良、加茂方向

和歌山線｜高田、五條、和歌山方向

2、3｜大和路線｜天王寺、JR難波、大阪方向｜部分列車使用4站台

4、5｜和歌山線 櫻井線｜高田、五條、和歌山方向櫻井、天理、奈良方向

## 近畿日本鐵道

### 生駒線（王寺站）

本站為盡頭式站台的1台2線地面車站，月台有效長度4節編組。舊的木製站房於2006年中進行了裝修。

本站並設有支持PiTaPa或ICOCA的自動閘機，車站窗口發售特急車票和定期車票。本站設有站長，並且同時管轄生駒線本站至元山上口站區間以及田原本線的所有車站。

#### 站台

站台｜路線｜方向

1、2｜生駒線｜生駒、東山方面

- 驗票口(2017年1月)
- 1號與2號月台（2017年11月）

### 田原本線（新王寺站）

本站為盡頭式站台2台1線的地上車站。北側站台用於乘車，南側站台用於下車。站台有效長度3輛編組。設有支持PiTaPa、ICOCA的自動閘機。本站不發售定期車票。

#### 站台

站台｜路線｜方向

北側｜田原本線｜西田原本方向

南側｜（下車專用站台）

### 歷史

- 1918年4月26日 - 大和鐵道新王寺站至田原本站（現在的西田原本站）開業，本站投入運營。
- 1922年5月16日 - 信貴生駒電氣鐵道王寺站至山下站（現在的信貴山下站）區間投入運營，新設王寺站。
- 1925年11月5日 - 信貴生駒電氣鐵道將車站和線路轉讓至信貴生駒電鐵。
- 1945年7月14日 - 受空襲損壞。
- 1961年10月1日 - 大和鐵道與信貴生駒電鐵合併。
- 1964年10月1日 - 信貴生駒電鐵與近鐵合併、王寺為生駒線、新王寺站為同一公司田原本線車站。
- 2006年4月16日 - 生駒線王寺站站房改造工程竣工。
- 2007年4月1日 - 支持使用PiTaPa。

## 使用情況

### JR西日本

根據2016年度統計1日平均乘車人數24,369人，在JR西日本所有車站中排名第38位。奈良縣內的主要車站，包括JR和私鐵的各站中，客流量排名第一。同時也是和歌山線內客流最多的車站。

年度｜1日平均乘車人數

1997年｜32,746

1998年｜32,075

1999年｜31,127

2000年｜30,499

2001年｜29,578

2002年｜28,441

2003年｜27,808

2004年｜27,345

2005年｜27,003

2006年｜26,702

2007年｜26,433

2008年｜26,207

2009年｜25,428

2010年｜25,187

2011年｜24,980

2012年｜24,891

2013年｜24,859

2014年｜24,217

2015年｜24,404

2016年｜24,369

### 近畿日本鐵道

特定日期乘車人數統計如下。

年度｜王寺站｜新王寺站｜統計日

2005年｜11,437｜8,889｜2005年11月8日

2008年｜11,284｜8,378｜2008年11月18日

2010年｜10,918｜8,609｜2010年11月9日

2012年｜10,055｜7,183｜2012年11月13日

2015年｜10,150｜7,080｜2015年11月10日

2018年｜9,656｜7,152｜2018年11月13日

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道： 大和路線（關西本線）

■大和路快速、■直通快速、■快速、■區間快速（法隆寺後各站停車）

法隆寺（JR-Q32）－王寺（JR-Q31）－久寶寺（JR-Q24）

■普通

法隆寺（JR-Q32）－王寺（JR-Q31）－三鄉（JR-Q30）

和歌山線

■快速（休息日部分列車直通大和路線，以大和路快速運轉）、■普通

王寺－畠田

近畿日本鐵道： 生駒線

信貴山下（G27）－王寺（G28）

田原本線

大輪田（I42）－新王寺 (I43)

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 站名：王寺站
- 圖片說明：中央北口(2010年12月)
- 日文原名：王寺
- 平假名：おうじ
- 羅馬拼音：Ōji
- 電報碼：オシ
- 位置：日本奈良縣北葛城郡王寺町久度二丁目6番10號
- 站體類型：地上車站
- 站台：3台5線
- 啟用日期：1890年12月27日
- 2017年：24,366
- 備註：直營站、有綠色窗口
- 公司色：c03
- 站名：近鐵 王寺站
- 圖片說明：車站入口(2010年1月)
- 羅馬拼音：Oji
- 位置：日本奈良縣北葛城郡王寺町久度三丁目4番20號
- 站台：1台2線
- 啟用日期：1922年5月16日
- 2016年：5,253
- 站名：近鐵 新王寺站
- 圖片說明：車站入口(2009年12月)
- 日文原名：新王寺
- 平假名：しんおうじ
- 羅馬拼音：Shin-Oji
- 電報碼：シオウ
- 位置：日本奈良縣北葛城郡王寺町久度二丁目1番1號
- 站台：2台1線
- 啟用日期：1918年4月26日
- 2016年：4,039
有井站

有井站是位於三重縣熊野市有馬町，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。車站名稱由於此站附近的有馬和井戶兩地方名合成為有井。

## 歷史

- 1940年（昭和15年）8月8日：國鐵紀勢西線新宮站至熊野市站之間開通，此站啟用。
- 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。
- 1983年（昭和58年）12月21日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。

## 車站構造

車站設有1面1線的單式月台，為地面車站。在月台上設有接近警報機。在開業當初的車站大樓已經拆毀，現時設有梯形的簡單車站大樓。由熊野市站管理的無人車站，沒有自動售票機和乘車站證明票發行機。

## 使用狀況

此站曾經為近畿大學工業高等専門學校最近的車站，自從在2011年4月移動至名張市後，在當年起乘客大幅減少。

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度｜一日平均乘車人次

1998年｜227

1999年｜210

2000年｜188

2001年｜199

2002年｜212

2003年｜243

2004年｜255

2005年｜253

2006年｜245

2007年｜226

2008年｜198

2009年｜183

2010年｜170

2011年｜65

2012年｜67

2013年｜69

2014年｜64

2015年｜57

2016年｜59

2017年｜53

## 車站周邊

此站位於有馬町，與位於熊野市站的木本町相隔一座山，與木本的市區分開兩邊。但是在另一邊新宮方向，沿海岸線都設有住宅。紀勢本線路線與國道42號並行，在那國道設有三重交通巴士行走，每30分鐘一班。巴士路線雖然在費用和需時方面較差，但伊勢本線比較方便。在此站西北方1公里設有近畿大學工業高等専門學校，在2011年4月遷移至名張市。

當站步行5分鐘便到達海邊。在鄰近鵜殿一方的海岸名為七里御濱，那處設有自然海岸和御濱石。紀勢本線路線在內陸行走，因此不能在車窗看到海邊。

- 熊野市立有馬小學
- 熊野市立有馬中學
- 熊野有馬郵局
- 熊野警署有馬駐在所
- 花窟神社
- 綱茶屋
- 產田神社
- 熊野市歴史民俗資料館
- 有馬幼稚園
- 國道42號

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）：紀勢本線

熊野市－有井－神志山

## 外部連結

- 國土地理院地國參閲服務 - 有井站周邊1/25000地勢圖

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 圖片說明：站房(2023年7月)
- 日文原名：有井
- 平假名：ありい
- 羅馬拼音：Arii
- 電報碼：アリ
- 位置：日本三重縣熊野市有馬町1003
- 地理坐標：33°N 52°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1940年（昭和15年）8月8日
- 2017：53
- 全寬備註：無人車站
黃霑著作列表

此列表列出黃霑歷年的著作。他是多產的香港流行作家，筆耕數十年，出版書目近三十本；並寫過三個學位論文，以最後一篇《粵語流行曲的發展與興衰：香港流行音樂研究（1949－1997）》最受社會和文化界注目和引用。

## 書目

書名｜出版社｜年份｜ISBN

黃霑隨筆｜文化·生活出版社（香港）｜1976｜ISBN

黃霑｜明窗出版社有限公司｜1980｜ISBN

數風雲人物｜博益出版集團有限公司｜1981｜ISBN 9621700337

不文集｜博益｜1983｜首版不可考；1996年博益名家經典限量珍藏版：ISBN 9621746183；2000年長青特別版：ISBN 9621781477、ISBN 9621781485（上、下）；典藏不文集（盒裝）：ISBN 962178879X

廣告人告白｜明窗｜1986｜ISBN 9622200850

未夠不文集｜明窗｜1987｜ISBN

人海同遊（與林燕妮合著）｜博益｜1988｜ISBN 962170409X

有樂共享（與林燕妮合著）｜博益｜1988｜ISBN 9621704324

真誠相見（與林燕妮合著）｜博益｜1988｜ISBN 9621704952

唔講唔知｜明窗｜1988｜ISBN 9623570244

想到就寫｜明窗｜1989｜ISBN 9623570821

霑霑自喜｜博益｜1990｜ISBN 9621707579

我手寫我心｜博益｜1990｜ISBN 9621708451

銷魂，我怕怕囉｜博益｜1990｜ISBN 9621707587

冤孽，我點算好（《銷魂》續集）｜博益｜1990｜ISBN 9621707846

我向女人投降｜博益｜1990｜ISBN 9621707919

過癮人過癮事｜明窗｜1990｜ISBN 9623572174

開心半世紀｜明窗｜1992｜ISBN 9623574193

彷彿是昨天｜勤+緣出版社｜1992｜ISBN 9624471053

浪蕩人生路：人物篇｜壹出版有限公司｜1994｜ISBN 9625770348

浪蕩人生路：人生篇｜壹出版｜1994｜ISBN 9625770364

我自求我道｜皇冠出版社(香港)有限公司｜1996｜ISBN 9624514089

開心快活人｜皇冠（香港）｜1996｜ISBN 9624514089

黃霑不設防｜皇冠（香港）｜1996｜ISBN 9624515158

香港仔日記（1-4）｜文林社出版有限公司｜1998｜ISBN 9628301926，ISBN 9628301934，ISBN 9628301942，ISBN 9628301950

大家姐傳奇｜文林社｜1998｜ISBN 9629790114

鹹濕仔自白｜文林社｜1998｜ISBN 962979019X

JJ自傳｜文林社｜1998｜ISBN 9629790122

三級片導演手記（上、下）｜文林社｜1998｜ISBN 9629790203，ISBN 9629790378

## 論文

- 1963年：《姜白石詞研究》
- 1981年：《粵劇問題探討》
- 2003年：《粵語流行曲的發展與興衰：香港流行音樂研究（1949－1997）》
再創作組織

再創作組織（Organization for Transformative Works），簡作OTW，是一個位於美國紐約州紐約市的非營利性同人運動組織。它旨在通過推廣和保護各種形式的同人作品和同人文化以服務於同人愛好者的利益。

再創作組織倡導同人作品的變革性、合法性和合理性；而同人作品包括但不限於同人小說、同人影片剪輯、同人畫作、動畫音樂錄像、同人有聲小說以及真人同人等。而其願景則是培育同人愛好者與同人作品，並保護同人創作不受法律困擾和商業剝削。

## 主要項目

- AO3作品庫：由同人愛好者所建立的一個開源的非商業性、非營利性的多元同人文化社群的網路檔案館，用於存放同人小說及其他同人作品（如：同人畫作、同人影片及同人有聲小說等）。
- 同人傳統：一個服務於各大同人文化社群的同人愛好者們的維基類百科網站，其主要作用是提供一個平台以「記錄和分享他們在同人文化及同人作品歷史上的史實、經驗和傳統」。
- 開放門戶（Open Doors）：保存早年網路上同人文化相關文物（例如：Zine和雅虎地球村）的計劃，以便於在其他同人文化網站宣布關閉的時候將他們的同人作品保存到AO3作品庫。
- 《衍生作品與文化》是一份經過同行評審的學術期刊，旨在推廣同人作品及文化的學術研究。
- 為粉都社區（fandom community）提供法律支持，解決粉都小說和其他粉都作品的法律問題，包括捍衛粉絲對版權材料合理使用的權利。
- 《維丁》（Vidding，2008年）：與參與性文化學者亨利·詹金斯（Henry Jenkins）和麻省理工學院的「新媒體素養」（New Media Literacies）項目相結合，拍攝了六部關於維丁的系列短片。
- Fanhackers：一個幫助粉絲、學者和活動人士的資訊及資源目錄，包括良好的元數據（關於數據的資訊、分析和討論）。

## 基本資料

- 日語原文：再創作組織、Organization for Transformative Works
- 簡稱：OTW
- 成立時間：2007年5月17日
- 類型：非政府組織
- 法律地位：非營利組織
- 目標：通過推廣和保護各種形式的同人作品和同人文化以服務於同人愛好者的利益
- 總部：美國紐約州紐約市公園大道南228號
- 服務地區：全球
- 理事會主席：克萊爾·貝克
紀伊市木站

紀伊市木站是位於三重縣南牟婁郡御濱町大字下市木，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。

## 歷史

- 1940年（昭和15年）8月8日：國鐵紀勢西線新宮站至熊野市站之間開通，此站啟用。
- 1959年（昭和34年）7月15日：三木里站至新鹿站之間開通，同時路線改名為紀勢本線。
- 1983年（昭和58年）12月21日：成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東海旅客鐵道（JR東海）營運。
- 2015年（平成27年）11月下旬：車站大樓拆卸，同時開始建設新車站大樓。
- 2016年（平成28年）2月：新車站大樓竣工。

## 車站構造

本為站設有1面1線的單式月台的地面車站，無法進行列車交會。開業當初時設置的站房已在2016年拆卸，新的車站（候車室）為簡易型站房，並且為由熊野市站管理的無人車站。

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度｜一日平均乘車人次

1998年｜78

1999年｜77

2000年｜67

2001年｜65

2002年｜63

2003年｜55

2004年｜50

2005年｜45

2006年｜47

2007年｜44

2008年｜43

2009年｜40

2010年｜41

2011年｜39

2012年｜35

2013年｜36

2014年｜40

2015年｜42

2016年｜38

2017年｜44

## 車站周邊

車站位於國道向內陸方向一點的地方。下市木的村落位於車站向內陸一點的地方。車站周邊只有很少住宅和一間商店，由於與村落有一段距離，為一個寂靜的車站。車站位於較高的地方，可看到國道與下市木的村落。

- 市木郵局
- 紀寶警署市木駐在所
- 御濱町立御濱小學
- 市木之伊吹 - 達600年樹齡的檜柏樹。
- 風傳峠

熊野古道跨越御濱町與熊野市紀和町的山嶺。在朝霧的著名地方。

- 尾呂志溫泉

## 相鄰車站

東海旅客鐵道（JR東海）：紀勢本線

神志山－紀伊市木－阿田和

## 參考文獻

- 總務課總務係 編『公報みはま 2015年12月號』No.560，御濱町政廳，2015年12月1日，18頁

## 外部連結

- 國土地理院地國參閲服務 - 紀伊市木站周邊1/25000地勢圖
- 紀伊市木站周邊地圖（Mapion）

## 基本資料

- 公司色：f77321
- 圖片說明：車站入口與候車室（2016年8月）
- 日文原名：紀伊市木
- 平假名：きいいちぎ
- 羅馬拼音：Kii-ichigi
- 電報碼：チキ
- 位置：日本三重縣南牟婁郡御濱町大字下市木4489
- 地理坐標：33°N 48°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：1面1線
- 啟用日期：1940年（昭和15年）8月8日
- 2017：44
- 全寬備註：無人車站
軟軟貓咪

《軟軟貓咪》（Soft Kitty）是一首兒童歌曲，有時也被稱作《暖暖貓咪》，因美國情境喜劇《生活大爆炸》的角色謝爾頓和佩妮而流行。根據版權訴訟，《暖暖貓咪》的歌詞由Edith Newlin撰寫。

在《生活大爆炸》中，謝爾頓將這首歌描述為「生病時媽媽會唱的歌」。《少年謝爾頓》（《生活大爆炸》的前傳）於2018年2月1日播出的一集中展示了這首歌的首次出現——童年的謝爾頓得流感時，他的母親瑪麗演唱了這首歌安慰他。在電視劇中，《軟軟貓咪》的歌詞是：「軟軟貓咪，暖暖貓咪，一團小毛球！開心貓咪，睏睏貓咪，呼嚕呼嚕叫！」而歌曲的另一個版本由澳大利亞兒童表演藝術家通過ABC的長期兒童節目《Play School》早於《生活大爆炸》發布的《暖暖貓咪》，歌詞與《生活大爆炸》的版本正好顛倒：「暖暖貓咪，軟軟貓咪，一團小毛球。睏睏貓咪，開心貓咪，呼嚕呼嚕叫。」這首歌一直是節目的固定部分。

從2011年聖誕節開始，會唱歌的「軟軟貓咪」毛絨玩具和印著《生活大爆炸》版本歌詞的T恤開始發售。

## 官方中文翻譯

在《生活大爆炸》第十季第二十集中，艾米為謝爾頓演唱了《軟軟貓咪》的普通話版。在這個版本中，歌詞為：軟綿綿的小貓咪

毛茸茸

快樂瞌睡輕巧貓咪

咕嚕咕嚕咕嚕

## 版權訴訟

2015年12月，Edith Newlin的後代對與《生活大爆炸》有關的多家公司提起訴訟，聲稱基於Newlin的詩歌改編的《暖暖貓咪》的歌詞與配樂早在1937年就由威利斯音樂公司出版的《為幼稚園而作的歌》一書中出現了。1964年，威利斯音樂公司續注了這本書的版權。威利斯音樂公司的官方網站指出：「1937年，我們出版了《為幼稚園而作的歌》，並銷賣數萬本。《為幼稚園而作的歌》是一本純手工裝訂的書，編者是Laura Pendleton MacCarteney。《暖暖貓咪》就在這本書的第27頁……（略）……華納兄弟和我們一起為這首由《生活大爆炸》使用的樂曲捍衛版權。」而另一方面，Newlin的女兒則上訴聲稱他們同樣擁有這首歌的版權。她聲稱她從未授權他人使用歌詞，威利斯音樂公司也未獲授權他人使用歌詞的許可。然而，此歌詞卻不僅在電視劇中使用過，還出現在各種無正當授權的周邊產品中。

2017年3月27日，美國地區法院法官駁回了該起訴，認為原告無法證明他們擁有他們母親所作歌詞的版權。參照 ——Buchwald認為此法「基本上沒有什麼清晰尺度」——的第二十四條，法院指出威利斯音樂公司於1964年續注《為幼稚園而作的歌》版權並不使Newlin同樣能夠續注《暖暖貓咪》的版權。
萬菱匯

23.1355 113.3247萬菱匯，前身為京光廣場，是位於廣州市天河區的一個商業購物中心和寫字樓綜合體，其中寫字樓萬菱國際中心高218米。其前身京光廣場於1994年開建，受亞洲金融風暴影響，1999年因財務糾紛而停建，在未完工前與合銀廣場（正佳環市中心）、中誠廣場（中石化大廈）合稱當時廣州的三大港資爛尾樓。

2004年底香港達洋控股旗下的萬菱實業以7.58億元競拍購得此建築，並於2009年開業。現為超大型商業綜合體，有5.8萬平方米經營面積的商場，49層高國際甲級寫字樓，五星級酒店和五星級配套設施的服務公寓。

## 公共運輸

- 1體育中心站
- 3石牌橋站
- 廣州BRT：石牌橋站

## 基本資料

- 日語原文：萬菱匯、OneLinkWalk
- 行政區：廣東省廣州市天河區天河南街道
- 所有者：萬菱實業（廣東）有限公司
- 地點：天河路230、232號
- 網站：http://www.onelinkwalkgd.com/
石澤芳次郎

石澤芳次郎（1915年11月26日－2019年11月2日），日本經濟學家。防衛大學校名譽教授，拓殖大學名譽教授。三木內閣參贊，拓殖大學校長。

## 生平

1915年生於栃木縣宇都宮市。1944年畢業於東京商科大學（現一橋大學）。曾師從赤松要。

畢業後歷任大倉經濟專門學校（現東京經濟大學）教授、日本貿易會調査課長、防衛省防衛研修所所員、內閣國防會議事務局參贊、防衛大學校教授、拓殖大學教授、拓殖短期大學學長、拓殖大學校長、產業經濟研究協會理事長。退休後任防衛大學校名譽教授。1993年任拓殖大學名譽教授。

2019年11月2日在埼玉縣逝世，終年103歲。授從四位。

## 基本資料

- 出生日期：1915年11月26日
- 出生地點：大日本帝國栃木縣宇都宮市
- 逝世日期：2019年11月2日
- 逝世地點：日本埼玉縣
- 國籍：日本
- 母校：東京商科大學
- 職業：經濟學家
美濟礁機場

美濟礁機場是位於美濟礁的機場，為永暑礁機場，渚碧礁機場以外，中國於南沙群島建造的第三個機場。

## 結構

美濟機場有一條2700米、方向為03/21的跑道。2016年7月13日8時30分中國政府徵用中國南方航空空中巴士A320從海口美蘭國際機場起飛，經過近2個小時的飛行，於10時29分在美濟島新建機場著陸並於當日下午返回海口，完成試飛。

## 基本資料

- 日語原文：美濟機場
- 類型：軍用
- 座標：9°N 54°E
- 位置：South China Sea
- 位置：機場在南中國海的位置
- 運營單位：中國人民解放軍海軍
- 地點：美濟礁
- r1-number：03/21
- r1-length-m：2700
- r1-length-f：8900
- r1-surface：水泥
後藤駿太

後藤駿太（1993年3月5日），為日本棒球教練，球員時期守備位置為外野手，目前擔任中華職棒中信兄弟一軍打擊教練，曾效力於日本職棒中日龍。

## 個人情報

### 年度別打擊成績

2011｜歐力士｜30｜47｜40｜4｜4｜1｜0｜0｜5｜1｜0｜1｜6｜0｜1｜0｜0｜13｜0｜.100｜.122｜.125｜.247

2012｜32｜31｜29｜6｜4｜0｜0｜0｜4｜0｜0｜0｜2｜0｜0｜0｜0｜9｜2｜.138｜.138｜.138｜.276

2013｜117｜221｜201｜24｜40｜8｜0｜3｜57｜12｜4｜1｜6｜1｜13｜0｜0｜38｜0｜.199｜.247｜.284｜.531

2014｜127｜277｜246｜30｜69｜11｜3｜5｜101｜30｜5｜3｜12｜0｜17｜1｜2｜55｜3｜.280｜.332｜.411｜.743

2015｜135｜382｜334｜31｜78｜8｜2｜2｜96｜31｜8｜9｜15｜3｜24｜0｜6｜69｜4｜.234｜.294｜.287｜.582

2016｜105｜239｜214｜17｜41｜5｜0｜1｜49｜9｜3｜3｜12｜0｜11｜0｜2｜40｜2｜.192｜.238｜.229｜.467

2017｜129｜329｜296｜29｜71｜16｜7｜2｜107｜27｜4｜3｜13｜4｜15｜1｜1｜76｜3｜.240｜.275｜.361｜.637

2018｜33｜43｜37｜7｜8｜0｜0｜0｜8｜4｜2｜1｜1｜0｜3｜0｜2｜12｜0｜.216｜.310｜.216｜.526

2019｜91｜194｜165｜17｜37｜7｜3｜1｜53｜22｜4｜3｜6｜1｜19｜0｜3｜47｜1｜.224｜.314｜.321｜.635

2020｜23｜62｜50｜4｜6｜0｜0｜0｜6｜1｜2｜0｜4｜0｜8｜0｜0｜17｜0｜.120｜.241｜.120｜.361

2021｜56｜17｜16｜3｜2｜0｜0｜1｜5｜1｜2｜1｜0｜0｜1｜0｜0｜6｜0｜.125｜.176｜.313｜.489

2022｜26｜52｜49｜5｜9｜0｜1｜0｜11｜2｜1｜2｜0｜0｜2｜0｜1｜15｜0｜.184｜.231｜.224｜.455

中日｜35｜58｜50｜3｜8｜1｜2｜0｜13｜4｜0｜1｜2｜0｜4｜0｜2｜10｜0｜.160｜.250｜.260｜.510

'22計｜61｜110｜99｜8｜17｜1｜3｜0｜24｜6｜1｜3｜2｜0｜6｜0｜3｜25｜0｜.172｜.241｜.242｜.483

通算：12年｜939｜1952｜1727｜180｜377｜57｜18｜15｜515｜144｜35｜28｜79｜9｜118｜2｜19｜407｜15｜.218｜.274｜.298｜.573

- 2022年度球季結束時

### 年度別守備成績

年度｜球團｜外野

試合｜刺殺｜補殺｜失誤｜雙殺｜守備率

2011｜歐力士｜28｜30｜1｜1｜1｜.969

2012｜29｜31｜0｜0｜0｜1.000

2013｜108｜122｜4｜2｜1｜.984

2014｜120｜155｜3｜1｜1｜.994

2015｜131｜188｜6｜2｜0｜.990

2016｜96｜161｜5｜2｜1｜.988

2017｜115｜182｜2｜1｜0｜.995

2018｜31｜26｜1｜2｜0｜.931

2019｜82｜96｜4｜0｜0｜1.000

2020｜23｜31｜1｜1｜1｜.970

2021｜49｜18｜0｜1｜0｜.947

2022｜26｜3｜1｜0｜0｜1.000

中日｜31｜20｜0｜0｜0｜1.000

'22計｜57｜23｜1｜0｜0｜1.000

通算｜870｜1063｜28｜13｜5｜.988

- 2022年度球季結束時

### 獎項

- SKY Perfect! 再見安打賞：1回（2017年5月）

### 背號

- 8（2011年－2022年）
- 00（2022年）
- 53（2023年－2025年）
- 5（2026年－）

### 登錄名

- 駿太 （しゅんた、2011年－2017年、2025年）
- 後藤 駿太 （ごとう しゅんた、2018年－2024年）

## 基本資料

- 位置：一軍打擊教練
- 位置：中信兄弟
- 製造數量：5
- bats：左
- throws：右
- 出生：日本群馬縣澀川市
- debutleague：日本職棒
- 首秀：4月12日
- 職業生涯：2011年
- 首秀：歐力士野牛
- statleague：日本職棒
- stat1label：打擊率
- stat1value：0.216
- stat2label：安打
- stat2value：393
- stat3label：全壘打
- stat3value：15
- 打點：151
- stat5value：35
- 盜壘：球員時期、歐力士野牛（2011年–2022年）、中日龍（2022年–2025年）教練時期、中信兄弟（2026年–）
廖炯模

廖炯模1932年2月－2020年2月16日，男，台灣台北人，中國油畫家，美術教育家，上海大學美術學院第一屆油畫系主任。

## 生平

1932年2月生於福建廈門鼓浪嶼。1955年畢業於魯迅美術學院，留校任教。1975年調任上海戲劇學院美術系任教。1984年調任上海大學美術學院，任油畫系主任、教授。曾任中國美術家協會理事（1985年－1998年），上海市文學藝術界聯合會委員（1983年－2006年），台盟中央候補委員，台盟上海市委委員。2020年2月16日清晨4點30分因病在上海華山醫院辭世，享年89歲。

## 作品

代表作品有《童年走過的路》《延邊秋色》《馨》《萌》《祖國的聲音》等，出版有《廖炯模水粉畫範本》《水粉畫範本個人專集》《廖炯模風景畫作品選》《上美·足跡-廖炯模》等。

## 基本資料

- 性別：男
- 出生日期：1932年2月
- 出生地點：福建廈門鼓浪嶼
- 逝世日期：2020年2月16日
- 職業：油畫家
- 籍貫：台灣台北
- 知名作品：《童年走過的路》
- 政黨：台灣民主自治同盟
陳蘭通

陳蘭通（1938年1月），男，福建莆田人，中華人民共和國政治人物，中華全國歸國華僑聯合會原副主席，中國企業聯合會副會長，中國企業家協會副會長，中共十三大代表，第九、十屆全國政協委員。
豐坦卡河濱河路

豐坦卡河濱河路（Набережная реки Фонта́нки）位於俄羅斯聖彼得堡市中心，沿著豐坦卡河兩岸，結束於豐坦卡河流入大涅瓦河處。左岸部分開發早於右岸 (右側，豐坦卡河、莫伊卡河和天鵝運河, 夏園)。

豐坦卡河濱河路實行單向交通。

## 建築與景點

- 夏園
- 米哈伊洛夫宮
- 2號
- 3號
- 3號
- 6號
- 7號
- 10號
- 11號
- 14號
- 15號
- 16號
- 18號
- 19號.
- 20號.
- 21號:舒瓦洛夫宮(Дворец Нарышкиных).
- 26號
- 27號
- 30號.
- 31號
- 32號.
- 33號.
- 34號:原謝爾梅捷耶夫的宮殿，綽號噴泉大樓。自1989年以來，安娜·阿赫瑪托娃文學紀念博物館設於宮殿的南樓。作為2015年3月22日「最後地址」（Последний адрес）公民倡議的一部分，紀念標誌上刻有東方主義者尼古拉·普寧的名字，於1949年8月26日被捕，1953年8月21日在科米蘇維埃社會主義自治共和國的明拉格去世。海因里希·亞諾維奇·卡明斯基，1941年9月19日被捕，1943年11月3日在泰舍特格去世。.
- 35號
- 36號
- 38號
- 40號
- 阿尼奇科夫宮
- 阿尼奇科夫橋
- 41號
- 42號
- 44號
- 46號
- 51-53號
- 54號
- 57號
- 59號
- 62號
- 64號
- 65號
- 70-72號
- 74-78號
- 79號
- 81號
- 83號
- 84號
- 85號
- 86-88號
- 87號
- 89號
- 90號
- 90號
- 92號
- 97—101號
- 97號
- 104號
- 112號
- 114號:豐坦卡青年劇院
- 114號А
- 115號
- 116號
- 117號
- 118號
- 119號
- 120號
- 121號
- 122號
- 126號
- 127號
- 129號.
- 130號
- 131號
- 132號
- 148號
- 152號
- 153號
- 154號
- 155號
- 156號
- 159號
- 158號
- 164號
- 166號
- 199號
- 201號
- 203號
徐發淦

徐發淦（1930年12月－2022年12月20日），男，廣東梅縣人，生於印度加爾各答，中華人民共和國政治人物，中華全國歸國華僑聯合會原副主席，第七、八屆全國政協委員。
東急2000系電聯車

東急2000系電聯車是日本東急公司在田園都市線和半藏門線自1992年使用的通勤電聯車；自2018年以來本型車亦使用於大井町線。全部共有三組，每組有10節車。

2000系用於東急田園都市線、大井町線和東京地下鐵半藏門線的直通運行服務，但無法行駛於東武晴空塔線。在車頭的前窗中央上貼有圓形「K」字樣以資辨別。

其設計乃基於早期的東急9000系列，於1992年交車兩組，1993年第三組交車。前兩組車使用的是捲簾式終點指示器，而第三組交車時則使用新型3色LED終點指示器。後來三組車都統一改裝全彩LED終點指示器。

## 編成

每編組為十輛車，由六輛動力（M）車和四輛無動力拖車（T）車組成，如圖所示；1號車位於澀谷端。

車號｜1｜2｜3｜4｜5｜6｜7｜8｜9｜10

型號｜Tc2｜M2｜M1｜T2｜M2｜M1｜T1｜M2｜M1｜Tc1

編號｜2000｜2250｜2200｜2700｜2350｜2300｜2800｜2450｜2400｜2100

重量（t）｜27.8｜33.1｜34.7｜26.2｜33.1｜34.7｜27.2｜33.1｜34.7｜27.8

載客量（總計）｜130｜144｜144｜144｜144｜144｜144｜144｜144｜130

每輛M1車都裝有一個菱形集電弓。

## 內部

全車配備縱向長凳。3號和9號車設有輪椅空間。

- 內部視圖
- 3號車的內部，有輪椅空間

## 歷史

前兩組車於1992年9月投入田園都市線的營運。

2003號車組於2018年10月在大井町線開始，以五車編組投入服務。
二溴苯

二溴苯（dibromobenzene）有三個同分異構體，它們是：

同分異構體｜別名｜化學結構｜CAS號

鄰二溴苯｜1,2-二溴苯

間二溴苯｜1,3-二溴苯

對二溴苯｜1,4-二溴苯

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蕭崗 (1923年)

蕭崗（1923年2021年－2月4日），亦寫作肖崗，曾用名蕭永綏，男，福建廈門人，生於緬甸，中華人民共和國政治人物，曾任中華全國歸國華僑聯合會副主席，第六、七、八屆全國政協委員。

## 生平

2021年2月4日因病醫治無效在北京逝世，享年98歲。
達鏢國際中心

23.09231 113.27119 達鏢國際中心，原名為保華廣場和港澳江南中心，是位於廣州市海珠區江南大道南362號的一棟摩天大樓。高208米，共51層，占地面積10603平方米，總建築面積115402平方米。

1棟49層，大型時尚購物中心在負1至5層，寫字樓安排在6-28層，29-44層為國際公寓，45-49層為五星級酒店。

## 歷史

於1993年奠基，原定1996年竣工，規劃建58層寫字樓，為海珠區最高的標志性建築。由於其位置被認為不夠旺市，因此無買主過問，樓底幾層商鋪同樣難以出租出售，蓋至地面29層後因資金問題停工。1995年，該樓其中一位合作老闆在此跳樓自殺。2002年，該棟大樓被香港中國置地集團買下，改名為保華廣場。上海世紀聯華公司曾與置地集團合作，在保華廣場開出了其在華南的第一家世紀聯華超市門店，同時保華廣場1~5樓也被裝修用於招租。2006年，因超市經營不夠理想，門店宣布關閉，其裙樓也同時宣告關閉。2008年，廣州江南房產有限公司購入此建築，並於2010年建成更為現名。
爾蘇語群

爾蘇語群，或被歸類為爾蘇語組、爾蘇語支（Ersu languages），爲藏緬語族羌語群南羌語支下語言屬系，分佈在四川雅安市漢源縣、涼山彝族自治州冕寧縣等多個縣，有2000餘爾蘇藏族使用，主要有爾蘇話、多續話、栗蘇語。與木雅語、西夏語關係密切。

爾蘇語使用者生活在中國四川甘孜藏族自治州、涼山彝族自治州和雅安市幾個縣。大多數被中國政府劃為藏族，也有些被識別為漢族。老年人尚能說爾蘇語，年輕人還說漢語或彝語。

爾蘇沙巴文是一種類文字象形符號系統。這個系統中文字的顏色也有含義，是受漢字啟發，在11世紀創製。

## 語言

有3種爾蘇語(Yu 2012)。

- 爾蘇話(東部) - 1.3萬(Sun 1982)
- 栗蘇話(西部) - 4千(Sun 1982)；7千(Chirkova 2008)
- 多續話(中部) - 3千(Sun 1982)；幾乎無人(Chirkova 2008)

Yu (2012)的爾蘇語群分類如下，創新以圓括號標出。

原始爾蘇語

- 多續話
- 爾蘇話(形容詞前綴ja-)
- 漢源
- 則落/清水 (*ui- > ri-、*tɕ- > ts-等)
- 栗蘇話 (*j- > ɲ-、*Ke > Kɯ、*riu > ri)
- 冕寧 (齦齶音分化)
- 中部(*st- > k-、*HC- > C-)
- 乃渠
- 卡拉 來自Chirkova 2008
- 卡拉 來自Huang & Renzheng 1991

## 語法

爾蘇語是一種主賓謂語序語言。有3個聲調。

## 外部連結

- ELAR archive of 爾蘇語記錄材料
- http://www.am-ccsm.org/operationchina/E/Ersu.asp

## 基本資料

- 州/直轄市：中國
- 講者：2萬
- 日期：1982
- ref：e18
- 管理機構：Sino-Tibetan
- 譜系學分類：漢藏語系
- 譜系學分類：羌語支
- 譜系學分類：爾蘇–納木依語/南羌語支？
- 文字：爾蘇沙巴文
- iso3：ers
- glotto：ersu1242
- 名稱：Ersuic
林水龍

林水龍（1931年10月－2026年5月27日），曾用名林水隆，福建龍溪人，印尼歸國華僑，中華人民共和國政治人物，中華全國歸國華僑聯合會原副主席，國務院僑務辦公室原副主任，第七屆全國政協委員。2026年5月27日因病在深圳逝世，享年94歲。
芬蘭廣播公司第五台

芬蘭廣播公司第五台（Yle Fem）是芬蘭廣播公司一條在2001年開播的公共電視頻道，以播放瑞典語各類電視節目為主。這條頻道的目標是服務居住於芬蘭並以瑞典語為母語的少數民族，也創造機會讓其他觀眾認識這種語言以及其文化。

芬蘭廣播公司第五台的前身是在1988年創立的「FST」（全稱為「Finlands Svenska Television」，意思是「芬蘭瑞典語電視台」）節目板塊，這個版塊於每個星期一和星期二晚間分別在芬蘭廣播公司第二電視台以及芬蘭廣播公司第一電視台播出。後來「FST」於2001年8月27日移至單獨電視頻道並改名為「YLE FST」（芬蘭廣播公司瑞典語台）繼續播放，接著又在2006年更名作「YLE FST5」（芬蘭廣播公司瑞典語第五台）。不過因為觀眾覺得這個名稱只不過是各個字母的組合，所以芬蘭廣播公司再度於2012年把名稱改為「Yle Fem」（芬蘭廣播公司第五台）。2017年4月27日，這條頻道與芬蘭廣播公司主題頻道合併成「芬蘭廣播公司主題和第五頻道」（Yle Teema & Fem）。

## 基本資料

- 日語原文：芬蘭廣播公司第五台、Yle Fem
- 國家：芬蘭
- 所有者：芬蘭廣播公司
- 發射時間：2001年8月27日
- 關閉日：2017年4月24日
- 圖像制式：16:9 576i（標清電視）、16:9 1080i（高畫質電視）
- 語言：瑞典語
- broadcast area：芬蘭
- 市場份額：1.0%
- share as of：2018年
- share source：Finnpanel
- 曾用名：芬蘭瑞典語電視台、（Finlands Svenska Television）、（1988年至2001年8月）、芬蘭廣播公司芬蘭瑞典語電視台、（YLE FST）、（2001年8月至2006年8月28日）、芬蘭廣播公司芬蘭瑞典語第五電視台（YLE FST5）、（2006年8月28日至2012年3月）
- sister names：芬蘭廣播公司第一電視台、芬蘭廣播公司第二電視台
- 網站：https://svenska.yle.fi/yle-fem
- terr serv 1：數碼地面電視
- terr chan 1：第5頻道（標清）、第35頻道（高畫質）
- terr serv 2：Digita
- terr chan 2：第5頻道
- terr serv 3：DNA
- terr chan 3：第25頻道（高畫質）
- sat serv 1：Thor 3
- sat chan 1：12.054 GHz H
- sat serv 2：Canal Digital
- sat chan 2：第5頻道
- cable serv 1：Elisa
- cable chan 1：第5頻道（標清）、第25頻道（高畫質）
- cable serv 2：Telia
- cable chan 2：第5頻道（標清）、第25頻道（高畫質）
- cable serv 3：DNA
- cable chan 3：第5頻道（標清）、第25頻道（高畫質）
- iptv serv 1：Elisa
- iptv chan 1：第5頻道（標清）、第515頻道（高畫質）