中河 (杭州)

中河位於中國浙江省杭州市上城區、拱墅區境內，南起錢塘江邊閘口小橋的雙向泵房，北由新橫河過新壩注入中河，全程約10千米。今天的中河為古代鹽橋河、龍山河、新橫河的合稱，鹽橋河和龍山河的起源眾說紛紜，最早可以追溯到唐代，而新橫河為晚清開鑿以溝通中、東、西三河的河道。杭州中河-龍山河是世界文化遺產大運河杭州段的11處遺產點之一，中河南段古橋及古泉也被列入杭州市文物保護單位。

## 歷史

### 現狀

中河全長10.423千米，寬8至10米，自錢塘江邊閘口小橋的雙向泵房，沿復興街南側一路東流至美政橋，再穿過復興街向東北方向流至南星橋，沿中河路（建於1986年）一路北上穿越市區，至體育場路梅東高橋以北的田家橋（今水星閣小區舊地名）附近東折沿新橫河過新壩注入東河。今天的中河為舊時新橫河、鹽橋河和龍山河之合稱：中河河道最早開鑿於唐代，宋代城內河流稱鹽橋河，城外稱龍山河，清代兩河合稱中河，清光緒五年北端又開新橫河與東河溝通。今鳳山橋以南河道仍存舊名龍山河，長4.4千米；北段下游東西向河道亦存新橫河之名，長約0.75千米。舊時中河從龍山閘（俗稱閘口）汲取錢塘江水作為水源，補充城中各河水量，1950年代雖然龍山閘已廢但船隻尚可翻壩入河，因此仍稱中河南起龍山閘。後來原為閘口小橋至龍山閘段河道淤塞，改為管道通至江邊，並設置調控閘門一座。1986年復興街改造時，建設一座雙向泵站，在平時自錢塘江取水，汛期又能夠排水至錢塘江。由於中河水位較高，杭州市區部分河道依靠中河補給水源，中河鳳山門南側建有水閘通過地下渠道向貼沙河輸水，新宮橋過去也設有閘門通過地下暗渠向東河供水。杭州中河-龍山河也是2014年大運河杭州段11處遺產點之一。

### 歷史變遷

中河在鳳山門以南城外河道又名龍山河，這一河道最早開鑿於隋代至吳越。隋煬帝開鑿大運河直達錢塘江畔的柳浦，1980年代學者徐吉軍考察杭州城南運河時，當地人或謂龍山河為隋煬帝運糧河。也有學者認為開鑿於唐代中後期，為當時開鑿的三條沙河之一。還有人認為開鑿於吳越時期，為當時與海塘平行的河段。龍山河舊自錢塘江畔龍山閘至鳳山水門，共計6千米。龍山河通航以後，來自安徽、浙江西南部的木材順錢塘江而下，最終運輸到美政橋到六和塔之間的江灘上，排隊等待進入龍山河。由於龍山河水位較錢塘江低，所以商品入河則需要在龍山閘排隊或人力搬運到河道，最終到達鳳山門外的木材市場。吳越以前，龍山河都是江潮直入河道，但錢鏐在龍山河開闢浙江、龍山二閘門，湧入的江潮水先在二閘間沉澱泥沙，再進入運河河道。北宋時，兩閘逐漸廢置，直到蘇軾按照舊制復設。南宋時皇宮設在鳳凰山靠近龍山河，因此龍山河不再通航而日漸湮塞。元延祐三年（1316年），行省丞相脫脫下令疏浚龍山河以便航運，至正六年（1346年）其子達識帖木兒再度疏浚。明嘉靖二十六年（1547年），由於中河水位高故改閘為壩，「江頭翻壩」的說法一直沿用至今。

中河再鳳山門以上城內河道原稱鹽橋河，蘇軾《申三省起請開湖六條狀》稱鹽橋河，南宋《淳祐臨安志》稱鹽橋運河，明《錢塘縣誌》稱郡城大河，明《仁和縣誌》稱大河，宋代與茅山河、市河、清河並為杭州城內四河之一，明人將鹽橋河等三河稱為「上河」，今天的東河與上塘河為「中河」，俗稱大河。鹽橋河最早可以追溯到唐代開鑿的沙河。北宋蘇軾任官杭州時，城內有茅山河、鹽橋運河二河，茅山河南抵龍山閘，鹽橋河南至州前碧波亭，兩河分別北出餘杭、天宗二門，在門外匯合。鹽橋專門用來接納清湖河（一名西河）的西湖湖水以補運河水量，茅山河則專門用來接納江潮泥沙，茅山河上游修築龍山閘。

新橫河西接鹽橋河河段，東原在新橫河橋入東河，東西平行於環城北路和體育館路之間，全長0.75千米，均寬18米，水質較為清澈。此段最早開鑿於清光緒五年（1879年），民國《杭州府志》稱「新開運河」，簡作「新橫河」並沿用至今。河道最初溝通中河、東河和小河（又稱西河）三河，航行船隻可以在城中過壩而不必繞道城外，便利了運河交通，但河道也容易淤塞，需要不時疏浚。

## 古橋和古蹟

級別 = 市級中河的特色在於其橋梁，10千米的河道上存在著近40座各類橋梁，其中有20多座歷史上修築的橋梁得以保存至今，大多都始建於宋代，一部分建於明清。此外鳳山水門也一直保存至今。

名稱｜別名｜位置｜簡介｜圖片｜地理坐標

水澄橋市｜水登橋｜東靠原閘口電廠，西接水澄橋下｜為三孔石樑橋，至遲建於康熙年間。橋西原有水登廟，因而又名水登橋。橋南原設有閘，錢塘江水由此進入中河。現橋建於清光緒二十六年（1900年）8月。｜30.20560 120.14878

化仙橋市｜抽分木橋｜東出原復興街，西接大巷口｜為單孔石拱橋，原為木橋，名抽分木橋，後因為多有人過橋不慎落橋溺水而亡，鄉人徐源改建為石橋。現橋建於明成化三年（1477年），清光緒二十四年（1898年）修繕。｜30.20747 120.15290

海月橋市｜東出原復興街，西接海月橋下和余家盪｜為三孔石拱橋，傳說造橋之時旁邊有潭映照秋月，似海中有月，故名海月橋。現橋建於明萬曆年間，清道光三年（1823年）修繕。｜30.21002 120.15774

洋泮橋市｜洋潘橋｜東出原復興街，西接原複習里街｜為單孔石拱橋，南宋時即已存在，原名洋泮橋。明代時候，橋旁原有大慈寺、龍王廟和木葉公所。現橋建於明萬曆二十年（1592年），西端橋墩刻有重修碑記。｜30.21088 120.15923

美政橋｜美政路橋｜橋旁原有城南左廂公事所，時有長官樂平人韓屏伍，執法嚴明，人稱美政，故名美政橋。民國時期改造復興街改為平橋，後經多次改造。｜30.21435 120.16377

小諸橋｜南星橋南｜為單孔石拱橋，始建年代無考。｜30.21835 120.16765

南星古泉市｜南星橋南，東臨中河｜古泉泉池為長方形，以條石砌成，池底鋪鵝卵石，泉石以欄杆和望柱圍住，泉眼仍又泉涌。池兩側立「南星古泉」重建碑，碑文落款民國二十二年（1933年），現已立亭保護。｜30.22175 120.16892

南星橋市｜老南星橋、南新橋、朱橋｜南星公路橋南，東出江城路，西接鳳山路｜為單孔石拱橋，始建於北宋，原名南新橋，俗名朱橋、朱家橋，清代改稱里橫河橋。傳說乾隆下江南路過此橋，瞥見橋名，指地又指天，官員答「地為城南，天有日月星辰」，橋遂名南星橋。民國時期在橋旁修公路，橋亦名南星橋，於是又稱老橋為老南星橋。現橋為清代重修。｜30.22193 120.16911

鳳山橋｜吊橋｜始建於清，原為單孔石拱橋，因在鳳山門東故名鳳山橋。現為鋼筋混凝土板橋。｜30.22628 120.16805

六部橋市｜都亭驛橋、通惠橋、錦雲橋｜東出六部橋直街｜為單孔石拱橋。南宋時六部二十四司都在橋西，故名六部橋；因橋東有都亭驛接待外邦使節，故又名都亭驛橋。元代稱通惠橋，明代稱錦雲橋。宋寧宗時，楊皇后和史彌遠密謀在橋上暗殺了主戰派的韓侂冑。｜30.22994 120.16530

上倉橋｜安和橋、聖安寺橋、部院倉橋｜東接上倉橋路，西入中河路｜始建於宋，原為單孔石拱橋，宋名安和橋，元名聖安寺橋，清名部院倉橋。元時原有聖安寺，後改為軍械庫。明時在寺遺址上建儲備糧倉，稱勝安倉，又名老人倉，橋遂易名安和橋，俗稱倉橋。後為與下城倉橋相別，改稱上倉橋。民國時期改建為平橋，1986年整修。｜30.23213 120.16585

嵇接骨橋｜州橋｜東接嵇接骨橋下，西入中河路｜為單孔石拱橋，始建於宋。原名州橋，後因為宋代的嵇清和明代的嵇勝居住此地，二人俱為骨科名醫，故名嵇接骨橋，原先茅山河與中河、東河在此地匯合。｜30.23541 120.16624

福德橋｜黑橋｜東接福德橋下，西入中河路，｜為單孔石拱橋，因為此地舊為城中染坊所在，河水多發黑，故名黑橋。原橋旁多植楊柳、銀杏。｜30.23373 120.16618

通江橋｜慶元橋｜東接撫寧巷，西入中河路｜為單孔石拱橋，始建於宋，原名慶元橋，清代改稱通江橋。《宋史》載淳熙二年（1175年），橋下設有板閘，遇到中河水涸則開閘納江潮入河，或為通江名字由來。｜30.23697 120.16662

望仙橋｜東接望江路，西入中河路｜始建於宋，傳說橋名與八仙鐵拐李有關，南宋紹興初年，有望氣者稱其地有祥兆，秦檜遂置宅橋東北，後宋高宗在秦宅基礎上置辦德壽宮。東窗事發後，義士施全不平於岳飛之死，遂在橋上行刺秦檜，不幸失敗成仁。1980年代改為鋼筋混凝土板橋。｜30.24027 120.16752

新宮橋｜宗陽宮橋｜河坊街橋｜始建於宋，南宋後期稱宗陽宮橋，宋度宗建宗陽宮於橋東故以為名，後世俗稱新宮橋。1980年代改建為鋼筋混凝土板橋。｜30.24246 120.16773

三聖橋｜東接新宮橋河下，西入中河路｜為單孔石拱橋，始建於宋。宋高宗紹興年間在此地建旌忠廟以紀念南渡後追封為王的高永能、景思誼、程博古三位宋夏戰爭將領，民間俗稱「三聖廟」，橋以廟名。今橋長27.3米，寬5米，為石砌拱橋，橋面有石台階，西連中河路，東接原新宮橋河下。｜30.24367 120.16796

府橋｜榮府橋、榮富橋、撫橋｜東接凝海巷，西入中河路｜為單孔石拱橋，宋代時橋東有榮文恭王府，因此名榮府橋，俗稱府橋。｜30.24447 120.16798

鐵佛寺橋｜佑聖觀橋｜東出水亭址，西入中河路｜為單孔石拱橋。原名佑聖觀橋，宋代時在佑聖觀旁故名；明代時修建鐵佛寺，寺中彌勒鐵鑄而成，故名鐵佛寺橋。｜30.24557 120.16790

柴垛橋｜大和橋、太和橋｜東接原凝海巷，西入中河路｜為單孔石拱橋，始建於宋，南宋時名太和橋或大和橋，原為渡口，南宋建柴場於河東堆垛柴木，後因運輸不便改建石橋。｜30.24670 120.16793

薦橋｜清泰橋、箭橋｜清泰路西端｜始建於宋，南宋時崇新門（清泰門）俗稱薦橋門，明時稱清泰橋，清代稱薦橋至今。《三言兩拍》中「十五貫戲言成巧禍」「白娘子永鎮雷峰塔」都是以此地為背景展開。民國時期改建清泰街，改建橋為平橋，1986年擴建為鋼筋混凝土板橋。｜30.2493 120.1678

回回新橋｜回新橋、積善橋｜東連民權路，西入中河路｜為單孔石拱橋。元代時杭州較為富裕的回民居住此地，從事珠寶業。現橋為清代乾隆四十八年（1783年）修建。｜30.25151 120.16768

豐樂橋｜踏道橋｜解放路中段｜始建於宋，舊名踏道橋。南宋時，因橋上有酒肆豐樂樓，故名豐樂橋。1949年以後拓寬解放路，橋被改為鋼筋混凝土橋，1985年擴建。｜30.25306 120.16760

新橋｜油蠟局橋、油局橋｜始建於宋，原名新橋。宋時旁有油蠟局，故名油蠟局橋，明代改稱油局橋。1986年重建時改為鋼筋混凝土平橋。｜30°N 15°E

鹽橋｜聯橋、惠濟橋｜慶春路橋｜為單孔石拱橋。自錢塘江入城的鹽船皆停泊於此待繳鹽稅，因此名鹽橋。橋上原有惠濟廟，建廟的時候又新建一橋，廟基與舊橋相連，故名聯橋。民國初年修慶春路時在橋南又建一公路橋與舊橋相連，北側刻惠濟橋，南側則刻聯橋。1984年，中、東河改造時惠濟廟被拆除。慶春路改建時，又在橋上修雙層六角亭一座，亭高8米，頂為1米高葫蘆寶頂，由名貴木材建築而成，通過1.5萬片花板巧妙拼裝，因與胡慶余堂合建故名慶余亭。｜30.26051 120.16722

仙林橋｜東接長寧街，西入中河路｜始建於宋，因橋旁有仙林寺，故名仙林橋。仙林寺以鍾聞名，宋代為杭州城中晨昏禁鍾。1986年，改造為鋼筋混凝土平橋。｜30.26280 120.16719

登雲橋｜曲橋｜鳳起路中段｜為單孔石拱橋，始建於宋，原名曲橋，明代改名登雲，橋北有貢院，科舉考場得意者由貢院過橋至布政使司參加宴席，故橋名取「如登青雲」之義。｜30.26496 120.16703

梅東高橋｜梅登高橋、通濟橋、梅家橋｜體育場路橋｜始建於宋，又名梅登高橋，南宋時稱通濟橋。橋旁舊有周宣靈王廟。民國時期修築體育場路將其改為平橋，後經過多次改建，終成為今狀。｜30.2720 120.1665

新橫河橋｜西湖邊柳浪聞鶯公園內｜為單孔石砌橋，始建於清光緒五年（1879年），橋長19米，寬4.6米，拱寬6.8米。原在中河北端的新橫河上，2002年西湖南線改造時，遷至西湖邊柳浪聞鶯公園內。｜30.24064 120.15156

備註：斜體代表現代公路橋梁，標註市者為杭州市文物保護單位。

## 基本資料

- 日語原文：中河
- 主流：京杭運河
- 狀態：市政排水河道