馬魯里站

馬魯里站（Stesen Maluri）位於吉隆坡東郊的蕉賴路和克拉容河旁，是吉隆坡安邦線與加影線的轉換站。此站周圍有許多的購物中心如馬魯里永旺購物中心、雙威偉樂城等，每日使用人次眾多。

馬魯里站屬於安邦線第一階段線路，於1996年12月16日開始運營，而雙溪毛糯－加影線站台則於2017年7月17日開始通行。

此外，馬魯里巴士總站和巴士廠就位於車站周圍，是快捷通巴士的主要停靠站點，為當地巴士的主要轉乘站之一。附近的主要住宅區有馬魯里花園（Taman Maluri）、美和家花園（Taman Miharja）及啤律等。

## 歷史

### 早期歷史

本站建於一條舊有連接吉隆坡市中心和安邦的鐵路，即如今從半山芭南部（今陳秀連站一帶）分岔，經馬魯里（Maluri）、班登英達站一直到現今的安邦車輛段，可見如今輕快鐵路段乃取自早年的鐵路規劃。這條鐵路於1914年投入運作，將礦區與吉隆坡火車總站連接起來，但並不在沿途軌道設站。

到了1920年代，由於貫穿馬來半島的鐵路改由從士布爹接往南延伸，原經半山芭前往加影的功能便已喪失，鐵道局便將敦陳禎祿路段的鐵路拆除，但仍保留蘇丹街車站至新街場及安邦的路線。後來因為乘客量少而廢止該條鐵路，實達輕快鐵之建設。

本站目前是陳秀連站至安邦站之前唯一的高架車站，原因是原本靠近此站的鐵道軌道為鐵道路口。而當實達輕快鐵建設時，其必須要跨越蕉賴路因鐵道路口可能會造成列車與機動車輛相撞（同樣的原本廢棄鐵路的一部分也改為高架橋以避開道路。）位於鐵道路口西南方的馬魯里站也因此需要加高其軌道。

### 安邦線

馬魯里站屬於安邦線第一階段線路，於1996年12月16日開始運營，以實達輕快鐵（STAR）的第一階段線路和從蘇丹依斯邁站至安邦站的13個車站同時開放，也如其他沿線車站建在一條廢棄鐵路上。

### 雙溪毛糯－加影線

沿馬魯里的捷運站與其他雙溪毛糯－加影線車站同時於2012年左右開始施工。馬魯里捷運站也在2017年7月17日與其他第二階段車站開通。

馬魯里捷運站也會在站名前加入「永旺」（AEON）商標，以作為命名權計劃的一部分。

不過，在本站開放不到9天內就出現了破壞行為。車站的廁所內兩個馬桶遭到破壞，水龍頭和門把手都受損，另外連同其餘幾個新車站的損毀，維修和清理的費用需要10,000令吉。這使馬來西亞國家基建因此派出便衣特工隊駐守各站以防止破壞。

## 車站結構和設計

馬魯里站是安邦線的高架車站，同時也是雙加捷運的地下車站。結構類似占美清真寺站，提供從付費區域至付費區域而不需要再次岀站，並有一座行人天橋銜接舊有的安邦線車站和新建的捷運車站。

### 安邦線

馬魯里安邦線車站是一座擁有兩個相反方向軌道的高架車站。如其他高架的安邦線車站，馬魯里站由兩個位於地面以上的樓層組成，儘管其高度較低。位於站台樓和底樓之前的售票區（車站大廳）較底部高一些。站台位於車站的最上方，由列車軌道和擁有屋頂的兩個側式站台組成，站台通過樓梯和手扶梯與下層連接，直到2015年才設有電梯，而設計則和其他安邦線車站大同小異。

### 加影線

馬魯里捷運站和之前的6個車站皆為地下車站，捷運站位於蕉賴路下方。其主題風格為「新世代」（New Generation），站台內被鋪設大量亮色系瓷磚，以展現年輕世代之活力，但只限於捷運站台。而安邦線站台和雙加捷運入口C之間也有一座行人天橋銜接兩處，這意味著乘客若要切換線路，不需要離開付費區域再轉乘至另一個站台，而只需要通過銜接橋直接前往另一個站台。銜接橋因作為付費區通道而並不設有岀入口，和空調設施。

同時，安邦站車站大廳也可通過自動售票機直接購買捷運車票，反之亦然。捷運車站大廳也有一觸即通卡（Touch n Go）充值機器以供乘客使用此卡付費。

### 車站結構

二樓｜安邦線站台｜側式站台

1號站台: KLRT/KLRT 通過AGSP陳秀連往AGSP冼都東 (→) 或SP AG陳秀連站轉乘可到達SP布特拉高原站 (→)

2號站台: KLRT/KLRT 往AG安邦 (←)

側式站台

一樓｜安邦線車站大廳/捷運入口C/連接步道｜詢問處、自動售票機、驗票閘門、車站控制台、樓梯、手扶梯和電梯至站台、前往付費區通道

地面｜街道｜蕉賴路、馬魯里巴士總站、計程車、行人道路、7-Eleven、Ramly漢堡店、MyNews.Com、服裝店等便利商店、入口A（通往永旺購物中心）、入口B（通往雙威偉樂城的步行通道）、入口D（通往馬魯里巴士站和停車場）

地下一樓｜雙溪毛糯－加影線車站大廳｜詢問處、自動售票機、驗票閘門、車站控制台

地下二樓｜雙溪毛糯－加影線站台｜1號站台: KLRT 往KG加影 (→)

島式月台2號站台: KLRT 往KG桂莎白沙羅 (←)

### 出入口

馬魯里站設有四個連外入口，其中三個入口通往捷運站（入口A，入口B和入口D），一個屬於輕快鐵站但不分配任何代碼。所有的入口都位於蕉賴路的兩側。

從輕快鐵站到捷運站的捷運站入口為入口C（見下文），但它僅限於往返兩站，不允許從外部進入。

捷運的三個連外入口皆設有手扶梯、電梯和樓梯。捷運站的入口通往位於地下的車站大廳，而輕快鐵站的入口則上至安邦線車站大廳。輕快鐵站的出口通過行人天橋通往車站對面（蕉賴路往加影方向行駛的車道）。捷運站的地面入口設有一座有蓋的行人走道，再往前即可到達雙威偉樂城購物中心，輕快鐵的乘客則需通過捷運站的付費區通道前往雙威偉樂城。

捷運站的兩個入口位於蕉賴路的南行車道，另外兩個則位於北行車道。入口A位於南行車道的馬魯里永旺購物中心前方，入口B位於北行車道，並可通過有蓋步道前往雙威偉樂城。入口C連接到安邦線車站的天橋（付費區通道）入口。入口D位於南行車道的馬魯里巴士總站以及共設有250個停車位的「停車換乘」設施。

KLRT車站

出口編號｜建議前往的目的地｜圖片

輕快鐵｜蕉賴路南側蕉賴路巴士站（往吉隆坡方向）、壩羅路（Jalan Palong）、行人天橋通往蕉賴路北側

KLRT車站

A｜蕉賴路北側馬魯里永旺購物中心、馬魯里花園

B｜蕉賴路南側雙威偉樂城、礦路（Jalan Lombong）、佳利安路（Jalan Galian）

C｜付費區通道捷運－輕快鐵

D｜蕉賴路北側「停車換乘」設施、馬魯里巴士總站、蕉賴路巴士站（往加影方向）、折扎卡路（Jalan Jejaka）、民政大廈、蕉賴舊街場路（Jalan Pudu Ulu）、桑林柏卡沙花園（Taman Shamelin Perkasa）

## 服務時間

以下營運時間以官方網站為準。

往｜車站開始時間｜車站關閉時間｜末班車

星期一至六｜星期日及公假｜星期一至六｜星期日及公假｜星期一至六｜星期日及公假

安邦線

從冼都東往安邦站｜06:00｜23:35｜23:58｜00:21

從安邦往冼都東站｜23:41

雙溪毛糯－加影線

從雙溪毛糯往加影站｜06:00｜00:00｜23:30｜00:16｜23:46

從加影往雙溪毛糯站｜23:57｜23:30

## 車站周邊

- 永旺馬魯里花園購物中心（AEON Taman Maluri）
- 雙威偉樂城（Sunway Velocity）
- 快捷通巴士馬魯里巴士轉乘站
- 蕉賴警局總部（IPD Cheras）

## 圖片集

### 輕快鐵站

- 從站內看向前往班登再也站的軌道。
- 2006年（16年前）1月馬魯里巴士站。

### 捷運站

- 馬魯里捷運站站台樓，其空間約是占美清真寺站站台的兩倍。
- 站台層一覽
- 馬魯里站的特色凳子，每個地下車站都會有不同設計風格的凳子。該凳子是由一名名為Jackson Chia Sen Chung的大學生設計。
- 蕉賴路旁的馬魯里捷運站入口D
- 入口B外，通往偉樂城的有蓋行人步道。
- 入口B外，通往偉樂城的有蓋行人步道。

### 兩站之間的行人天橋

- 行人天橋一景。
- 從安邦線車站大廳前往馬魯里捷運站台的行人天橋。
- 右邊通往馬魯里捷運站入口C，而左邊則是行人天橋。
- 銜接行人天橋和捷運站大廳付費區的手扶梯。
- 捷運站付費區的一個手扶梯，銜接至行人天橋。
- 行人天橋外觀。

## 基本資料

- 日語原文：AGKG、馬魯里站
- 原文名：Maluri Station、Stesen Maluri、மலூரி நிலையம்
- 車站類別：輕快鐵站/捷運站
- linecolour：KLRT
- linecolour2：KLRT
- 尺寸：250
- 說明：馬魯里捷運站入口
- 國家：馬來西亞
- 地理坐標：吉隆坡
- 位置：美和家蕉賴路
- 座標：3°N 7°E
- 途經線路：KLRT（1996－）、KLRT（2017－）
- 換乘交通：巴士、計程車
- 站體類型：高架車站（KLRT）、地下車站（KLRT）
- 車站層數：4層
- 平台：2個側式站台（KLRT）、1個島式站台（KLRT）
- 股道：2個（KLRT）、2個（KLRT）
- 出口數目：4個
- 停車設施：有
- 啟用：1996年12月16日、2017年7月17日
- 車站代碼：AGKG
- 擁有者：馬來西亞國家基建（KLRT）、馬來西亞捷運公司（KLRT）
- 運營者：快捷通軌道
- 所屬系統：巴生谷輕快鐵系統、巴生谷捷運系統
- 列車服務時間：06:00－23:35
- 網站：快捷通公司官網、馬來西亞捷運公司官網