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葛雷姆林

葛雷姆林（Gremlin）是一種起源於20世紀初工業社會的傳說鬼怪，一般被描繪為嬌小、成群結隊、好惡作劇，類似哥布林的形象。人們認為牠們以工廠為家，擅長使機械故障或製造工傷意外。有關葛雷姆林的傳說發源於1920年代英國駐馬爾他、中東、印度等殖民地區的英國皇家空軍飛行員社群，他們相信葛雷姆林是造成飛機不明原因故障的罪魁禍首。隨著二戰時期軍事工業受到重視，葛雷姆林透過作家文學與宣傳海報等媒體逐漸為世人所知。

## 起源

有關Gremlin一詞的起源眾說紛紜。歷史語言學家約翰·W·海森（John W. Hazen）認為Gremlin來自古英語gremian，意為「一些人」；卡蘿爾·羅斯（Carol Rose）則在《鬼魂、妖精、精靈與哥布林百科》（Spirits, Fairies, Leprechauns, and Goblins: An Encyclopedia）一書中指出，Gremlin是一個混成詞，來源於「格林童話」（Grimm's Fairy Tales）與弗雷姆林啤酒廠」（Fremlin Beer）。

1938年，飛行員波林·戈爾的小說《ATA：有翼的女人》（ATA: Women with Wings）是最早提及葛雷姆林的文字記載之一。在故事中，葛雷姆林的王國位於蘇格蘭，牠們會趁飛行員不注意時，以剪刀切斷戰鬥機上的電線。1942年，休伯特·格里菲斯（Hubert Griffith）於4月18日雙週刊《皇家空軍雜誌》上亦發表一篇有關葛雷姆林的故事，據稱該故事改編自1940年不列顛戰役噴火戰鬥機飛行員之間的口述傳說。

二戰時期，葛雷姆林傳說在英國皇家空軍部隊廣為流傳。機組人員將不明原因引發的飛機故障歸咎於葛雷姆林的搗亂，認為牠們的真面目是敵軍的奸細。然而經調查得知，敵軍陣營也常發生類似的不明機械故障。是此，葛雷姆林被認為是一中立的，純粹為搗亂而作惡的妖精。民俗學家約翰·W·海森與歷史學家馬林·布雷西（Marlin Bressi）認為，葛雷姆林傳說表面上是責任推卸，但是透過將人為意外怪罪給虛構的葛雷姆林，飛行員與機組人員之間的矛盾得以化解，進一步提升士氣，並間接促成英國空軍在不列顛戰役的勝利。
智州 (重慶)

智州，中國唐朝時設置的州。

唐高祖武德二年（619年），設置義州。武德五年（622年）改為智州，治信寧縣（今重慶市武隆區江口鎮）。下轄信寧縣、義泉縣（今貴州省湄潭縣）、洋川縣（今貴州省正安縣流渡鎮紅花灘）、都牢縣（今貴州省道真縣舊城鎮）、綏陽縣（今貴州省鳳岡縣龍泉街道三壩村）。唐太宗貞觀元年（627年），綏養縣（今貴州省鳳岡縣永安鎮）來屬。貞觀四年（630年），廢除都牢縣，貞觀五年（631年），宜林縣（今貴州省綏陽縣）、芙蓉縣（今貴州省遵義市播州區泗渡鎮松壩站）、瑘川縣（今貴州省遵義市播州區蝦子鎮）、樂安縣（今貴州省湄潭縣新南鄉）來屬。貞觀十一年（637年）改智州為牢州。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·唐代卷》
雨果·加斯頓

雨果·加斯頓（Hugo Gaston，2000年9月26日）是一名法國職業網球運動員。2018年，他和克萊芒·塔比爾搭檔獲得了澳洲網球公開賽男子雙打少年組的冠軍。在2020年法國網球公開賽時，他在第三輪戰勝了斯坦·瓦林卡。

## 基本資料

- 日語原文：雨果·加斯頓、Hugo Gaston
- 國家：法國
- 居住地：法國豐索爾布
- 出生日期：2000年9月26日
- 出生地：法國土魯斯
- 教練：馬克·巴爾比耶（Marc Barbier）、尤尼斯·艾諾伊
- 轉職業年：2018年
- 持拍：左手（雙手反拍）
- 職業獎金：US $1,864,595
- 職業戰績：24—37（ATP巡迴賽級別、大滿貫級別、台維斯盃）
- 冠軍頭銜：0
- 最高排名：No. 58（2022年7月11日）
- 現今排名：No. 92（2023年7月24日）
- 澳網：1R（2020年、2022年）
- 法網：4R（2020年）
- 溫網：2R（2022年）
- 美網：1R（2022年）
- 職業戰績：4—12（ATP巡迴賽級別、大滿貫級別、台維斯盃）
- 最高排名：No. 220（2022年5月16日）
- 現今排名：No. 798（2023年5月22日）
- 澳網：2R（2022年澳洲網球公開賽男子雙打比賽）
- 法網：2R（2021年法國網球公開賽男子雙打比賽）
- 溫網：1R（2022年）
- 美網：1R（2022年）
- 法網：2R（2022年）
- 最新更新：2023年7月16日
磷酸鎂

磷酸鎂是一種無機化合物，化學式 Mg3(PO4)2.xH2O。它是磷酸的鎂鹽，結晶水數量為：x = 0, 5, 8, 22.

磷酸二氫鎂與氫氧化鎂反應時，會形成八水合磷酸鎂。

Mg(H2PO4)2 + 2 Mg(OH)2 → Mg3(PO4)2•8H2O

在自然界中可以發現八水合磷酸鎂，以礦物質白磷鎂石的形式存在。

通過將水合物加熱至400℃可獲得無水磷酸鎂。它與磷酸鈷是同構的。金屬離子以1∶2的比例同時占據八面體形分子構型（六配位）和五配位的位置。

## 安全性

磷酸鎂已列在FDA的公認安全，又稱GRAS的物質清單中。

## 基本資料

- IUPACName：Trimagnesium Diphosphate
- 其他名稱：磷酸三鎂
- CASNo：10233-87-1
- UNII：453COF7817
- PubChem：24439
- 3D模型（JSmol）：O-P(=O)(O-)O-.O-P(=O)(O-)O-.Mg+2.Mg+2.Mg+2
- InChI：InChI=1S/3Mg.2H3O4P/c;2*1-5(2,3)4/h;2*(H3,1,2,3,4)/q3*+2;/p-6
- Gmelin：15662
- 鎂（Mg）：3
- 漢語拼音：2
- O：8
- 外貌：白色晶體
- MeltingPtC：1184
- 水溶性：不可溶
- SolubleOther：溶於鹽溶液
- MagSus：−167·10−6 cm3/mol (+4 H2O)
- RPhrases：吞食有毒, 刺激眼部, 刺激呼吸系統, 刺激皮膚
- NFPA-H：1
- NFPA-F：0
- NFPA-R：0
- FlashPt：N/A
丹尼爾·奧特邁爾

丹尼爾·奧特邁爾（Daniel Altmaier，1998年9月12日）是德國的一位職業網球運動員。2023年10月2日，他的ATP世界排名創下47位的新高記錄。奧特邁爾首次作為職業球員參加ATP賽事是在2017年的日內瓦公開賽。

## 基本資料

- 民族：ALL
奧爾良的瑪麗 (1813年—1839年)

瑪麗·德·奧爾良（Marie d'Orléans，1813年4月12日－1839年1月6日），法國七月王朝國王路易-菲利普一世的次女。

## 家庭

1837年，瑪麗與符騰堡的亞歷山大公爵結婚，兩人的獨子菲利普於隔年出生。

## 基本資料

- 日語原文：瑪麗·德·奧爾良
- 朝代：奧爾良王朝
- 出生日期：1813年4月12日
- 出生地：西西里王國巴勒莫
- 全稱：Marie Christine Caroline Adélaïde Françoise Léopoldine d'Orléans
- 逝世日期：1839年1月6日
- 逝世地：托斯卡納大公國比薩
- 安葬：德勒王室墓穴
- 父親：路易-菲利普一世
- 母親：兩西西里的瑪麗亞·艾瑪莉亞
- 宗教：羅馬天主教
天津縣

天津縣，中國舊縣名，轄境大致包括今天津市區、東麗區、津南區、西青區、北辰區及濱海新區南部一帶。

## 歷史沿革

清朝雍正九年（1731年）設立，隸屬直隸省天津府，為附郭縣，天津府治。

1912年（民國元年）7月1日，天津縣署裁撤，其事務由天津府接管。次年4月恢復天津縣，撤銷天津府，縣署設於原府署，後改稱「天津縣行政公署」，負責日常行政，徵收部分稅賦。轄區內警務、衛生、工程等政務則由省直接辦理。1928年，國民革命軍占領天津，將原屬天津縣的城區設為天津特別市（後為天津市），天津縣縣治遷至灰堆（今河西區西南部陳塘莊街道）。1934年天津市、縣劃界，原4鄉組成的天津縣實行分治。

1935年遷治鹹水沽。1949年天津縣遷灰堆，隸屬天津專區。1952年遷陳塘莊，劃歸天津市。

1953年3月，經中華人民共和國內務部和華北行政委員會批准，撤銷天津縣，省入天津市，設立津東郊區、津南郊區、津西郊區、津北郊區，1992年2月12日分別更名東麗區、津南區、西青區、北辰區。
泉大津站

泉大津站是一個位於日本大阪府泉大津市旭町，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK20。

急行以下類別都停靠。

## 車站構造

設有待避設備的島式月台2面4線高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜南海線｜下行｜和歌山市方向（ 機場線）關西機場方向

3、4｜上行｜難波方向

內側2、3號月台為本線，外側1、4號月台為待避線。難波側下行設有往上行的渡線。但是截至2013年沒有設定在泉大津折返的列車。

## 使用情況

日間1小時有8班列車停靠。2017年度1日平均上下車人次為28,681人，在南海100個車站當中排行第10位，南海本線（今宮戎站、萩之茶屋站除外的41個車站）排行第5位。

各年度的1日平均上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜順位｜來源

2000年（平成12年）｜26,090

2001年（平成13年）｜25,949

2002年（平成14年）｜25,198

2003年（平成15年）｜24,869

2004年（平成16年）｜24,571

2005年（平成17年）｜24,866

2006年（平成18年）｜25,055

2007年（平成19年）｜25,254｜10位

2008年（平成20年）｜25,280

2009年（平成21年）｜25,269

2010年（平成22年）｜25,098

2011年（平成23年）｜24,923｜10位

2012年（平成24年）｜25,605｜10位

2013年（平成25年）｜26,150｜10位

2014年（平成26年）｜26,204｜10位

2015年（平成27年）｜27,272｜10位

2016年（平成28年）｜27,649｜11位

2017年（平成29年）｜28,681｜10位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方

通過：■急行（下述以外的列車）

羽衣（NK16）－泉大津（NK20）－岸和田（NK24）

■-急行-（往泉佐野的列車）、■機場急行、■區間急行

羽衣（NK16）－泉大津（NK20）－春木（NK22）

■準急（只限往難波運行）、■普通

松之濱（NK19）－泉大津（NK20）－忠岡（NK21）
南昌州

南昌州，中國古代的州。

隋朝末年林士弘以豫章郡建昌縣設置南昌州，治所在建昌縣（今江西省永修縣西北），下轄建昌縣、永修縣（今江西省永修縣艾城鎮西四十里元里村）、龍安縣（今江西省安義縣萬埠鎮）。唐朝武德五年（622年）滅林士弘，設置南昌州總管府。武德七年（624年），廢除總管府，增設新吳縣（今江西省奉新縣會埠鎮官村）。武德八年（625年）廢南昌州。

南昌州刺史

- 王戎（622年—623年）

## 參考資料

- 《唐刺史考全編》
- 《中國行政區劃通史 唐代卷》
羽衣站

羽衣站是一個位於日本大阪府高石市羽衣一丁目，屬於南海電氣鐵道的鐵路車站，車站編號為NK16。

此站與JR西日本阪和線東羽衣支線的東羽衣站相鄰，兩站之間設有連絡通道，可站外轉乘。

## 車站構造

2面3線，本線上行、下行、高師濱線月台為高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜南海線｜下行｜和歌山市方向（ 機場線）關西機場方向

2｜上行｜難波方向

3｜高師濱線｜高師濱方向｜只限首班由2號月台開出

1號月台為側式月台。2號月台後方切欠部分為高師濱線月台（3號月台）。

此站曾經是堺站以南急行停靠站當中唯一上下行線都不設待避設備的車站，和歌山大學前站開業以後該站亦是如此。

## 使用情況

2016年（平成28年）度1日平均上下車人次為21,610人。

各年度1日平均上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜順位｜來源

2000年｜21,571

2001年｜20,909

2002年｜20,764

2003年｜20,461

2004年｜19,993

2005年｜19,848

2006年｜19,815

2007年｜20,072

2008年｜20,153｜15位

2009年｜19,739

2010年｜19,528

2011年｜19,131｜15位

2012年｜19,629

2013年｜20,612｜14位

2014年｜20,488｜15位

2015年｜20,992｜15位

2016年｜21,610｜15位

2017年｜21,579

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方

通過：■急行、■機場急行、■區間急行

堺（NK11）－羽衣（NK16）－泉大津（NK20）

■準急（只限往難波運行）、■普通

濱寺公園（NK15）－羽衣（NK16）－高石（NK17）

高師濱線

羽衣（NK16）－伽羅橋（NK16-1）
孫州

孫州，中國古代的州。

唐朝武德五年（622年），設置孫州，隸屬於南昌州總管府。治所在南昌縣（今江西省南昌市新建區），下轄南昌縣、新吳縣（今江西省奉新縣會埠鎮官村）。武德八年（625年）廢孫州、南昌縣，新吳縣改屬洪州。

孫州刺史

- 王戎（622年—623年）

## 參考資料

- 《唐刺史考全編》
- 《中國行政區劃通史 唐代卷》
概念設計

概念設計（英語：Conceptual design）指在項目、產品或系統的早期開發階段所進行的高層次、抽象化設計過程。其目的是在正式投入詳細設計前，明確主要目標、功能需求與核心思路，為後續階段提供總體構架和指導方針。概念設計可能包括介面、體驗、程序以及策略上的設計。概念設計是要瞭解客戶的需求，以及如何用產品、服務及過程滿足其需求。概念設計常見的產出是概念草圖以及模型。概念設計通常運用於工業設計、建築設計、軟體開發、工程項目以及使用者體驗設計等多個領域。

通常，產品開發過程可以劃分為三個主要階段：概念設計、詳細設計與生成設計,也有學者將其分為四個階段，分別為明確任務、概念設計、結構設計和詳細設計。總之，在工程設計中，概念設計是產品開發過程中的核心階段，其目的是產生創造性的設計構想或設計概念，其本質上是一種創造性、經驗性和不確定性的設計過程，決定了產品全生命周期總成本的 70%-80%，並且形成的概念方案對產品的創新性、合理性等起著決定性的作用。

## 概念設計定義

Pahl和 Beitz定義概念設計為：在明確設計任務後，通過抽象化來認識問題的本質，建立功能結構模型，尋找適用的作用原理及其組合，求解出產品的概念方案。

French定義概念設計為：描述設計問題，並以設計方案的形式提出眾多解的產品設計階段。

## 概念設計理論

概念設計的理論研究主要圍繞設計的基本規律、原理及設計認識論展開，並在此基礎上構建了面向不同產品與領域的設計方法體系。研究者通常從心理學、知識管理、系統科學等多學科視角，對如何在概念階段最大化激發創新潛力、應對不確定因素進行探索，形成了一系列方法論，為概念設計提供理論支撐。

- TRIZ（Theory of Inventive Problem Solving）又稱「發明問題解決理論」或者是直接音譯成為「萃智理論」，由蘇聯發明家格寧里奇·阿奇舒勒（Genrikh Altshuller）基於對大量專利的研究而形成。TRIZ提供了一套系統化的工具和原理，用於發現和解決創新過程中的技術矛盾與物理矛盾，幫助設計者在概念階段提出具有高創新度的方案。
- 頭腦風暴法（Brainstorming）由亞歷克斯·奧斯本於20世紀中期提出的一種創意思維方法，鼓勵團隊成員在短時間內快速提出大量想法，再進行整合與篩選。頭腦風暴法強調自由聯想和推崇多樣性，避免過早批判與否定，從而激發更廣泛的設計思路。
- C-K理論（C-K Theory）既是一種設計理論，也是一種設計推理的理論。它將設計推理定義為一種擴展過程的邏輯，即一種用於組織生成未知對象的邏輯。是一種全面的、形式化的設計理論，且不依賴於任何特定的設計領域或設計對象，而且在統一的理論框架內解釋了發明、創造和發現與設計過程的關係。
- 質量功能展開（Quality Function Deployment，QFD）是一種系統化的方法，用於將使用者或市場需求與產品或服務的技術特性相互關聯，以確保設計或開發工作能夠緊密圍繞實際需求展開。QFD方法於20世紀60年代由日本的赤尾洋二發明，並在三菱重工業、豐田汽車公司等企業率先嘗試，並在1980年代由哈佛商學院教授約翰·豪瑟（John R.Hauser）和唐·克勞辛（Don Clausing）在美國進一步推廣。

## 概念設計模型

概念設計模型研究則集中於對過程模型和推理模型的構建，以規範和支撐各類設計方法在實踐環節的落地執行。通過對概念設計活動進行結構化和可視化描述，研究者能夠更好地管理需求、功能、約束、資源等要素，並在迭代過程中不斷優化與驗證創新方案。

- 雙鑽模型（Double Diamond）由英國的設計委員會於2004年提出，將設計過程分為發散—收斂兩次循環，包含發現（Discover）、定義（Define）、開發（Develop）和交付（Deliver）四個階段，該流程改編自匈牙利裔美國語言學家貝拉·巴納錫於1996年提出的發散-收斂模型。
- 功能－行為－結構模型(Function-Behaviour-Structure model)由John S. Gero等人在設計理論研究中提出，強調從「功能（Function）—行為（Behavior）—結構（Structure）」的多層次視角來理解和描述設計過程。強調在設計過程中通過反覆的「定義功能—推導行為—生成結構—評估并迭代」的循環來逐步細化方案，並通過對比期望行為與實際行為來進行調整。
- 質量屋模型（House of quality，HoQ）是QFD方法中最具代表性和常用的一種可視化模型，它藉助圖表的方式，將「使用者需求」與「技術特性」及「競爭對標」整合在一張「屋」形矩陣中呈現，因形似房屋而得名

## 輔助概念設計工具

在概念設計段，設計者需要快速生成、交流和評價各種創意與方案。為此，學術界與工業界開發了多種方法論與軟體工具，幫助團隊從抽象的功能需求逐步過渡到可行的概念模型。以下列舉常見的工具和方法類型:

- 思維導圖(Mind Map)是一種用圖像整理資訊的圖解工具，通過中心主題發散的形式組織觀點或資訊，適用於整理複雜需求、構建概念框架。它可以利用不同的方式去表現人們的想法，如引題式、可見形象化式、建構系統式和分類式。
- 專家系統（Expert system）是一種基於人工智慧的知識庫和推理機制，能夠在特定領域模擬專家決策過程。在概念設計階段，專家系統可協助進行需求分析、概念生成與方案篩選等任務。
義大利西北部

義大利西北部（Italia nord-occidentale）是義大利五個官方地理分區之一，也是一個歐洲議會選區。這一地區包括瓦萊達奧斯塔大區、利古里亞大區、倫巴底大區、皮埃蒙特大區。2018年，這一地區的GDP有580.3百萬歐元，佔義大利經濟總量的32.9%。按購買力平價計算的人均GDP有35,900歐元，是同年歐盟27國平均水準的119%。

## 基本資料

- 日語原文：西北義大利
- parts_type：組成
- 構成部分：瓦萊達奧斯塔大區、利古里亞大區、倫巴底大區、皮埃蒙特大區
- 總面積：57950
- 人口：15923805
- 人口統計時間：2025
- 密度：auto
- blank_name：GDP
- 別名：€503.2百萬歐元（2008）
安福路322號

安福路322號又名巨潑來斯公寓，是中華人民共和國上海市徐匯區的一個歷史建築，建於1932年，為上海市第四批優秀歷史建築。該建築是一個西班牙式的三層花園住宅。該住宅原為孔令侃產業。後該建築被永樂股份有限公司等使用。安福路322號院一層則開設Film電影時光書店，內部陳列600多種與電影相關的圖書。
約瑟夫·博阿基耶·丹夸

約瑟夫·克瓦米·凱爾若勒·博阿基耶·丹夸（Joseph Kwame Kyeretwie Boakye Danquah，1895年12月18日－1965年2月4日），黃金海岸統一大會黨，加納政治家、歷史學者、律師，泛非主義者，是加納擺脫英國殖民，獨立建國的推動者之一。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
水門禮

2011年，克羅埃西亞里耶卡機場以水門禮迎接首航該機場的瑞安航空班機

水門禮（water salute），又稱過水門，是交通運輸業中表達敬禮致意的高級別儀式。一般是由消防車、消防艇或拖船噴灑出拱形水柱，飛機或船艦等交通工具從拱門中穿過以示慶祝。水門禮常常在航空公司開通新航線或周年慶、飛機首航或退役、資深機長退休、重要人士到訪、機場開通新設施或其他特殊紀念場合舉行。

## 歷史

水門禮最初起源於19-20世紀的航海業。當時在船舶首航出發時，消防船會用水炮噴出水柱以示慶祝；當船舶橫跨大西洋抵達目的地，消防船也會噴出弧線形水柱慶祝船隻平安抵達。亦有說法認為，水門禮可以溯源至軍刀拱門儀式。軍刀拱門儀式中，士兵會面對面列成兩隊，舉起軍刀架成拱門形狀，讓重要人物從中間穿過以示慶祝。

二戰期間，盟軍的轟炸機機組完成一定架次的飛行後，會定期接受清洗。機場的地勤人員會用消防水槍沖洗飛機上的煙塵，也會為飛行員沖洗。二戰結束後，大量退役空軍飛行員進入民航業，將這種做法帶入民航公司。之後這一做法逐步演化成民航業的儀式。1990年代末，美國鹽湖城國際機場開始採用水門禮向達美航空的退役機長致敬。之後水門禮便成為航空業中廣泛採用的慶祝儀式。

## 儀式

水門禮常常在航空公司開通新航線或周年慶、飛機首航或退役、資深機長退休、重要人士到訪、機場開通新設施或其他特殊紀念場合舉行。飛機的水門禮一般在機場滑行道或停機坪舉行。船舶的水門禮則常由拖船或消防艇噴水舉行。

對飛機舉行的水門禮需要與空中交通管制配合。噴水的消防車會事先停靠在安全的區域，位居兩側，中間預留足夠空間供飛機通過，還需要考慮風向的影響。民用航班在接受水門禮前，會告知機內乘客，避免乘客在航班著陸時看到消防車引起恐慌。飛機通過預定位置時，兩側的消防車會噴出水柱組成拱門，飛機從其下穿過。在水門禮中，消防車不會將存水全部噴出，而是會預留足夠的水量以應對突發火災。

早期水門禮儀式會用高壓水槍沖洗飛機機體，但常常導致一些老舊飛機的機體蒙皮損壞。如今大部分水門禮儀式已經不再直接用高壓水槍直接沖刷飛機，而是以兩道高壓水柱組成一道拱形水門供飛機通過。亦有一些國家以噴灑香檳來代替。水門禮中，消防車只可以噴水，而不能使用消防滅火泡沫，否則會導致飛機發動機吸入泡沫損壞。

## 事故

操作不當的水門禮曾多次造成事故。2014年，一架日本航空波音787客機搭載日本國家足球隊成員降落於坦帕國際機場，作為該機場迎來的首個日本航空航班和首架波音787接受了水門禮的慶祝。儀式中，一輛消防車距離飛機過近，與飛機右翼發生碰撞，導致機翼損壞。飛機隨即停飛檢修。坦帕機場也暫停了後續的水門禮，以調查事故原因，避免類似事故再次發生。

2006年，美國聯合航空在華盛頓杜勒斯國際機場為一架波音777-200客機舉行水門禮，以慶祝機長退休。儀式期間，消防車噴出消防泡沫，導致發動機吸入泡沫損壞。2015年3月，維珍航空開通曼徹斯特到亞特蘭大航線，首航出發前在曼徹斯特機場接受水門禮。消防車在儀式中誤噴出滅火泡沫，致使發動機吸入泡沫堵塞，首航航班被迫取消。2016年5月，長安航空開通西安至珠海航線。首航班機也在降落後的水門禮中遭到消防車誤噴泡沫。最終飛機停飛檢查，返航航班取消。

2018年9月20日，沙烏地阿拉伯航空一架吉達飛往杜拜的航班在降落時接受了杜拜機場的水門禮，以提前慶祝9月23日的沙烏地阿拉伯國慶節，但機組人員並未提前接到機場告知。飛機穿越水門下方時，一輛消防車出現故障。高壓水柱直接擊中飛機機身，導致飛機的應急艙門蓋脫落掉入客艙，造成一名乘客輕傷。

## 圖像

- 2007年，美國波特蘭的消防艇為範德格里夫特號巡防艦舉行水門禮
- 2008年，紐約市消防局舉行水門禮慶祝布魯克林大橋建橋125周年
- 2014年，克蘭菲爾德大學舉行水門禮迎接英國航空捐贈用於教學研究的波音737經典型
- 2017年，中華民國海軍為除役的S-2T型反潛機舉行水門禮
- 2020年3月31日，北京首都國際機場以水門禮迎接在2019冠狀病毒病疫情中支援湖北的北京醫療隊
阿特拉哈西斯

阿特拉哈西斯（Atrahasis）是西元前18世紀，3塊以阿卡德語記載的泥板史詩主角。阿特拉哈西斯在美索不達米亞的「大洪水傳說」中登場，是相當於希伯來聖經「創世記」第6章以下收載的「諾亞方舟」主角諾亞的人物。

## 稱號

阿特拉哈西斯是阿卡德語的「智者」「極具智慧者」，原本稱為阿特拉姆哈西斯。除了「阿特拉哈西斯史詩」以外，也在美索不達米亞的各篇神話中以不同姓名出現，以下所示者基本上都是同一位人物。

例如，於「吉爾伽美什史詩」中，他被稱為烏特納匹什提姆，亦即古巴比倫語的「看見生命者」之意的變體。除了烏特納匹什提姆等名稱外，他也被稱為朱蘇德拉，即蘇美語大洪水傳說中「永遠的生命」「永續的生命」之義。

希臘化時代時，由貝羅索斯（Berossus）的希臘語版「巴比倫史」中，被以朱蘇德拉的希臘語化名稱西蘇特羅斯稱呼之。

## 概要

- 亞述版本：亞述巴尼拔圖書館（尼尼微）所發現。
- 烏加里特發現阿特拉哈西斯史詩的斷片。
- 恩利爾被描寫為一個討厭、反覆無常的神明，而恩基則善良且樂於助人。

### 年表

- 1876年，考古學者喬治·史密斯首先翻譯了 The Chaldean Account of Genesis。
- 1899年，Heinrich Zimmern 表示主角名稱應為Atra-Hasis。
- 1991年，考古學者史蒂芬·戴利（Stephanie Dalley）表示，阿特拉哈西斯與希臘神話中引起洪水的杜卡利翁之父普羅米修斯名字有所相似之處。
- 1965年，W. G. Lambert、A. R. Millard發表了包含古巴比倫版（西元前1650年）的資料。
- 1992年，Walter Burkert論及與荷馬史詩「伊利亞特」的關聯性。

### 故事梗概

關於上述的3塊泥版。

#### 泥版 1

安努（天）、恩利爾（風）、恩基（水）創造宇宙（創造神話）

恩利爾指派下位神祗務農、治水。40年後，下位神祗發生叛亂。恩基便提議創造人類來務農與治水。

母神寧胡爾薩格由混合了死去的智慧之神Geshtu-e血肉的黏土創造人類。神明在黏土中混了唾液。10個月後，人類誕生。

#### 泥版 2

人間的人口過剩，恩利爾為了減少人口每1200年便使人間發生饑荒與旱災。恩利爾最後決定引起一場破壞人間的大洪水。

#### 泥版 3

吉爾伽美什史詩：泥版 11亦有記載。

恩基為此而下凡，告訴舒魯帕克的阿特拉哈西斯，把房子解體造船，並告訴他在恩利爾的洪水中成功避難的方法。阿特拉哈西斯將他的家族、動物送上船隻，緊閉門窗以度過大洪水。暴風雨與洪水發生的七日後，阿特拉哈西斯向神明獻上犧牲。恩利爾雖然對於恩基洩漏他的秘密有所咎責，但最後和解。
理光5A22

理光5A22（Ricoh 5A22）是理光生產的微處理器，用於超級任天堂遊戲機。5A22為MOS Technology 6502家族處理器之一，定製自8/16位元處理器CMD/GTE 65c816。5A22採用8位元數據總線、16位元累加器、24位元地址總線。

該CPU系統總線速度可變，訪問時間取決於所訪問存儲單元。在非訪問周期，或訪問總線B和大多數內部寄存器時，總線以3.58 MHz運行；訪問總線A時，總線以2.68 MHz或3.58 MHz運行。而由控制器埠串行訪問寄存器時，總線速度僅為1.79 MHz。它的工作速度約為1.5 MIPS，理論峰值性能為每秒179萬次16位操作。
住吉大社站

住吉大社站是一個位於日本大阪府大阪市住吉區長峽町，屬於南海電氣鐵道（南海）南海本線的鐵路車站。

2016年1月31日廢除的阪堺電氣軌道（阪堺）上町線的住吉公園停留場也一併記載。南海本線車站在1979年以前稱為住吉公園站。

## 車站構造

### 南海住吉大社站

島式2面4線複複線高架車站。但是上行下行的海側軌道（快速線，2號月台、4號月台）都作為臨時月台，正常情況下關閉供通過列車專用。此月台只在正月三日日間供區間急行、急行、機場急行臨時停車時使用。有效長度為10節編組，不使用的部分以欄杆封鎖。

月台位於3樓，閘口位於2樓。

#### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜南海線｜下行｜和歌山市方向（ 機場線）關西機場方向

2｜（臨時月台通常只限通過列車）

3｜上行｜難波方向

4｜（臨時月台通常只限通過列車）

- 月台
- 拆去欄杆時正月3日的月台
- LED式列車接近顯示螢幕
- 樓梯的波型手
- 只限正月3日使用的臨時閘口

### 阪堺上町線住吉公園停留場

南海住吉大社站東鄰的港灣式3面2線月台（1號月台為兩側月台）的地面車站。月台長度為2節長，最多可停靠4列車。

2015年8月28日阪堺電氣軌道公佈向國土交通大臣申請上町線住吉－住吉公園間在2016年1月31日廢除，該停留場申請在2016年1月31日廢除。廢除的理由為住吉－住吉公園間的軌道鋪設超過60年以上，必須進行改建工程，而改建需數億日圓費用，而且對經營有很大影響。最終電車為阪堺電氣軌道161型電力動車組號車。至此，車站編號HN11欠號。

#### 月台配置

月台｜路線｜目的地｜備註

1、2｜■上町線｜阿倍野、天王寺站前方向｜廢除時2號月台1日1班與正月3日時刻表使用

- 站舍
- 站舍裏側
- 站舍內的樣子。左側為往南海住吉大社站的聯絡口。
- 廢站後月台拆去成為停車場

## 使用情況

- 南海住吉大社站 - 2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為9,033人（上車人次：4,502人，下車人次：4,531人）。
- 阪堺住吉公園停留場 - 2011年（平成23年）度1日上下車人次為829人（上車人次：472人，下車人次：357人）。

南海電鐵近年1日平均上下、上車人次如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年｜12,650｜6,578

1991年｜12,691｜6,598

1992年｜12,359｜6,408

1993年｜12,343｜6,429

1994年｜12,136｜6,297

1995年｜12,027｜6,220

1996年｜11,758｜6,088

1997年｜11,255｜5,772

1998年｜10,969｜5,584

1999年｜10,552｜5,289

2000年｜10,440｜5,237

2001年｜10,244｜5,111

2002年｜10,007｜4,976

2003年｜9,733｜4,824

2004年｜9,439｜4,686

2005年｜9,344｜4,618

2006年｜9,311｜4,598

2007年｜9,556｜4,719

2008年｜9,367｜4,630

2009年｜8,970｜4,430

2010年｜8,946｜4,427

2011年｜8,756｜4,321

2012年｜8,664｜4,271

2013年｜8,605｜4,235｜33位

2014年｜8,475｜4,149｜33位

2015年｜8,632｜4,211｜33位

2016年｜8,738｜4,328｜32位

2017年｜8,970｜4,458｜32位

2018年｜9,033｜4,502｜33位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方、■急行、■機場急行、■區間急行、■準急

通過（但是正月3日日間會有機場急行、區間急行臨時停車）

■普通

粉濱（NK07）－住吉大社（NK08）－住之江（NK09）

### 曾經存在的路線

阪堺電氣軌道：上町線

住吉（HN10）－住吉公園（HN11）
失效原因

失效原因是指在設計、過程、品質或是零件應用上的缺陷，此缺陷是某一失效的原因，或是因此開始會導致失效的程序。若失效和產品或過程的使用者有關，也需要考慮人為錯誤的可能性。

## 零件失效／失效模式

零件的失效模式是指零件在零件層次的機能失效。零件多半只有幾個失效模式，例如，繼電器可能無法依要求開啟或是關閉。不過導致失效的機制可能有許多不同的原因，也可能會是許多因素同時作用的結果。有可能是因為接點的腐蝕、異常大電流造成的接點焊死、返回彈簧的金屬疲勞、未預期命令、灰塵堆積、機構堵塞等。很少可以識別出造成系統失效的單一原因。大部份情形下的實際根本原因都會和某種程度的人為錯誤有關，例如設計錯誤、操作錯誤、管理錯誤、維護造成的錯誤、規格的錯誤等。

## 失效場景

失效場景（fault scenario）是識別了可能的先後關係，結合了事件、失效（失效模式）、條件、系統狀態，最終造成系統失效結果的完整敘述。由原因（若知道的話）開始，到特定的結果（系統失效條件）為止。系統的失效場景類似零件的失效機制（failure mechanism）。二個的結果都是系統／零件的失效模式。

失效場景不像許多產品使用者或是流程參與者所用的，只敘述發生現象而已。失效場景／失效機制是較完整的敘述，包括失效出現的前置條件、產品使用的情形、接近的原因以及最終的原因（若已知的話），以及產生的附屬故障以及最終的失效結果。

失效場景是工程師詞庫的一部份，特別是在針對產品或流程進行測試及調試的工程師。此工作需要小心的觀察及敘述失效條件、確認失效是否可以重現、假設哪一種條件及先後順序的組合會造成失效，這是修正設計缺陷以及改善後續迭代過程的一部份。此名詞也可以用在機械系統的失效。

## 失效原因種類

### 機械失效

以下是一些機械失效的機制：過度撓曲、挫曲、延性斷裂、脆性斷裂、撞擊、潛變、應力鬆弛、熱衝擊、磨損、腐蝕、應力蝕裂（stress corrosion cracking）以及機械的疲勞。每一種都會有特別的破斷面，以及破斷面附近的特徵。元件受力的方式，以及受力的歷史也和結果的判斷有關。幾何設計也非常的重要，因為應力集中會將局部負載放大到非常大的程度，因此會開始斷裂。

隨著對失效的瞭解越來越多，失效原因可以從單純描述現象以及結果，進展到有關失效情形、出現時間以及原因的系統性，較抽象化的概念模型。

產品或情形越複雜，越需要清楚的瞭解失效原因，為了是要確保系統的正常運作（或是維修）。例如像級聯故障就是特別複雜的失效原因。邊緣案例及邊角案例也是常出現複雜、未預期、難以除錯問題的場合。

### 腐蝕失效

材料可能會因為腐蝕過程而退化，例如鐵鏽就是讓鐵和鋼退化的原因之一。腐蝕也可能和負載有關，例如應力蝕裂及環境應力破裂。
失效模式

失效模式（failure mode）是有關失效情形的分類。在JIS C5750-4-3:2011中的定義是「零件故障的狀態」。在JIS Z8115:2000 F2中的定義是「故障情形的分類，例如斷路、短路、破裂、磨損、特性退化等」。

一個零件會有幾個失效模式，例如繼電器可能無法依信號開啟或是關閉，即為其失效模式。有些資料可能還會列出各失效模式的比例。

## 定義

在1990年的IEC 60050:1990 IEV 191-05-22有提到失效模式（failure mode）及故障模式（fault mode）「針對特定機能，故障零件可能狀態中的一種。此情形下不建議用『失效模式』」。當時建議使用故障模式（fault mode）而不是失效模式（failure mode）。

2006年時，IEC 60812:2006中有定義了失效模式（failure mode）是「零件失效的情形」（manner in which an item fail）。

2011年的ISO 26262定義失效模式（failure mode）是「零件或組件失效的情形」（manner in which an element or an item fails）

## 確認失效模式的方式

若要知道零件的失效模式，可以請供應商提供相關資料，或是參考IEC 62380，SN 29500，MIL HDBK 217之類的標準。

IEC TR 62380的名稱是《可靠度手冊：電子元件、電路板及設備的可靠度預測通用模型》（Reliability data handbook - Universal model for reliability prediction of electronics components, PCBs and equipment），最新版是2004年版，已經失效，被IEC 61709:2017《電子元件-可靠度-轉換用的失效率及應力模型參考條件》（Electric components - Reliability - Reference conditions for failure rates and stress models for conversion）。

SN 29500是由西門子公司所推出的可靠度標準。

## 有關失效模式的分析

針對失效模式及其影響，有許多相關的分析：

- 失效模式與影響分析（FMEA）：針對一系統中潛在的失效模式進行分析，確認其影響，再依嚴重程度決定處理方式。
- 失效模式效應與關鍵性分析法（FMECA）：在FMEA以外增加了關鍵性分析，可以會突顯機率較高且有後果較嚴重的失效模式。
- 失效模式效應與診斷分析（FMEDA）：著重失效率、失效模式、影響以及是否可以事先診斷到異常。
人蛇大戰

《人蛇大戰》，是張旗執導，向雲鵬、羅霈穎、魏平澳主演的一部臺灣恐怖電影，本片於1983年上映。

## 劇情

江老闆為了加快建築的速度，命令建築師就算偷工減料也要在八個月內完工。不料在工地挖到蛇窩，工人們本來打算請消防隊來處理，老闆卻要大家把蛇全部殺光。正當所有人都猶豫不決時，老闆的妻子和女兒趕來阻止他，因為怕殺蛇會遭報應。但老闆根本不信，直接在眾人面前跳上挖土機把蛇窩剷平。但其他僥倖逃生的蛇彷彿有靈性，要替其他枉死的同伴報仇。工人們陸續遭到蛇攻擊，老闆為了讓房子能順利賣出，因此極力隱瞞真相。他還幾度請人把剩下的蛇抓光，卻都有漏網之魚。大樓終於落成，老闆還召開派對慶祝，大樓內也有住戶搬進來了。不料某夜幾千條蛇突然湧入大樓裡攻擊人類，頓時死傷慘重。消防隊及時趕到，並用滅火器噴灑蛇群。突然竄出一隻大蟒蛇對消防員展開攻擊，於是他們使用噴火槍來對付蛇群。在經過一翻苦戰後，巨蟒全身著火並纏住剛好跑下樓來的江老闆，他們最終同歸於盡。

## 演員

演員｜角色｜備註

向雲鵬｜徐正風｜建築師

羅霈穎

魏平澳｜馬秘書

高遠｜江富仁｜房地產老闆

歐陽莎菲周仲廉盧台蘭吳燕盧葦沈仁智黃童民李冠章李影

## 基本資料

- 原名：Calamity of Snakes
- 導演：張旗
- 製片：王再慶
- 製片：張堆樹
- 編劇：蔡國榮、李康年
- 主演：向雲鵬、羅霈穎、魏平澳、高遠
- 配樂：周錦祥
- 攝影：胡鎔
- 剪輯：陳洪民、黃秋貴、陳博文
- 製作公司：旗和影業（香港）有限公司
- 發行日期：臺灣：
- 片長：123分鐘
- 國家：臺灣
- 語言：國語
- 預算：100萬
住之江站

住之江站是一個位於日本大阪府大阪市住之江區西住之江一丁目，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK09。

此站是南海本線四線路段的末端站。

## 車站構造

島式月台2面4線的高架車站，難波站側四線、和歌山市站側複線的可待避車站。月台位於3樓，閘口位於2樓。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜南海線｜下行｜和歌山市方向（ 機場線）關西機場方向

2｜（通常只限通過列車）

3｜上行｜難波方向

4｜停車列車只限一部分

### 配線圖

- 月台
- 留置線
- 閘口

## 使用情況

根據「大阪府統計年鑑」，2018年（平成30年）度的1日平均上下車人次為12,220人（上車人次：6,111人，下車人次：6,109人）。

近年的1日使用情況推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年｜16,609｜8,461

1991年｜16,731｜8,519

1992年｜16,542｜8,447

1993年｜16,500｜8,411

1994年｜16,239｜8,262

1995年｜16,039｜8,159

1996年｜15,603｜7,937

1997年｜15,177｜7,684

1998年｜14,673｜7,403

1999年｜13,809｜6,903

2000年｜13,570｜6,780

2001年｜13,354｜6,689

2002年｜13,382｜6,695

2003年｜13,187｜6,592

2004年｜12,826｜6,393

2005年｜12,742｜6,347

2006年｜12,691｜6,302

2007年｜12,647｜6,274｜23位

2008年｜12,470｜6,198

2009年｜12,071｜6,003

2010年｜11,834｜5,864

2011年｜11,714｜5,813｜24位

2012年｜11,862｜5,965

2013年｜12,837｜6,951｜23位

2014年｜11,647｜5,963｜24位

2015年｜11,574｜5,712｜24位

2016年｜11,702｜5,803｜24位

2017年｜12,027｜5,982｜24位

2018年｜12,220｜6,111｜24位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方、■急行、■機場急行、■區間急行、■準急

通過：■普通

住吉大社（NK08）－住之江（NK09）－七道（NK10）
七道站

七道站是位於日本大阪府堺市堺區，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK10。

## 車站構造

本站為島式1面2線的高架車站。月台位於3樓，驗票閘口則位於1樓。

- 驗票閘口（2023年7月）
- 月台（2013年6月）

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜南海線｜下行｜和歌山市方向（ 機場線）關西機場方向

2｜上行｜難波方向

## 使用情況

根據「大阪府統計年鑑」，2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為11,367人（上車人次：5,470人，下車人次：5,897人）。

近年的1日使用情況推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

1990年（平成2年）｜11,721｜5,844

1991年（平成3年）｜11,886｜5,944

1992年（平成4年）｜11,778｜5,911

1993年（平成5年）｜11,750｜5,883

1994年（平成6年）｜11,444｜5,739

1995年（平成7年）｜11,286｜5,659

1996年（平成8年）｜10,838｜5,457

1997年（平成9年）｜10,436｜5,254

1998年（平成10年）｜9,844｜4,990

1999年（平成11年）｜9,213｜4,704

2000年（平成12年）｜8,956｜4,552

2001年（平成13年）｜8,877｜4,504

2002年（平成14年）｜8,642｜4,371

2003年（平成15年）｜8,551｜4,332

2004年（平成16年）｜8,231｜4,194｜35位

2005年（平成17年）｜8,057｜4,109

2006年（平成18年）｜7,906｜4,005

2007年（平成19年）｜7,821｜3,972

2008年（平成20年）｜7,812｜3,949

2009年（平成21年）｜7,401｜3,743

2010年（平成22年）｜7,282｜3,678

2011年（平成23年）｜7,327｜3,702｜38位

2012年（平成24年）｜7,392｜3,741

2013年（平成25年）｜7,341｜3,699｜40位

2014年（平成26年）｜7,288｜3,668｜41位

2015年（平成27年）｜8,328｜4,227｜35位

2016年（平成28年）｜11,417｜5,508｜25位

2017年（平成29年）｜11,233｜5,424｜26位

2018年（平成30年）｜11,367｜5,470｜26位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道：南海本線

■特急南方、■急行、■機場急行、■區間急行、■準急

通過：■普通

住之江（NK09）－七道（NK10）－堺（NK11）
卡斯珀·魯德

卡斯珀·魯德（Casper Ruud，1998年12月22日）是挪威職業男子網球運動員。魯德是第一位贏得ATP賽事冠軍，並打入ATP1000大師賽決賽的挪威職業網球員。2022年打進法網決賽，惜敗給曾奪得本賽事13次冠軍的拉斐爾·納達爾獲得亞軍。2022年美網打進決賽並有機會爭奪世界第一，惜以4–6, 6–2, 6–7, 3–6敗給卡洛斯·阿爾卡拉斯拿下亞軍及錯失登上世界第一的機會。在2023年法網打進決賽，但以6–7, 3–6, 5–7三盤不敵塞爾維亞選手諾瓦克·喬科維奇拿下亞軍。

## 大滿貫戰績統計

### 單打

巡迴賽｜2018｜2019｜2020｜2021｜2022｜2023｜2024｜2025｜2026｜奪冠率｜勝–負｜勝率

大滿貫賽事

澳網｜2R｜Q1｜1R｜4R｜A｜2R｜3R｜2R｜4R｜0 / 7｜11–7

法網｜2R｜3R｜3R｜3R｜F｜F｜SF｜2R｜4R｜0 / 9｜27–9

溫網｜Q1｜1R｜NH｜1R｜2R｜2R｜2R｜A｜1R｜0 / 6｜3–6

美網｜1R｜1R｜3R｜2R｜F｜2R｜4R｜2R｜0 / 8｜14–8

勝-負｜2–3｜2–3｜4–3｜6–4｜13-3｜9-4｜10-4｜3-3｜6-3｜0 / 30｜55–30

## 基本資料

- 日語原文：卡斯珀·魯德、Casper Ruud
- 國家／地區：挪威
- 國家：挪威
- 居住地：挪威奧斯陸
- 出生日期：1998年12月22日
- 出生地：挪威奧斯陸
- 轉職業年：2015年
- 持拍：右
- 持拍：雙手
- 職業獎金：US$19,691,300
- 教練：克里斯蒂安·魯德、Pedro Clar
- 網站：https://www.casper-ruud.com/
- 冠軍頭銜：14
- 最高排名：2（2022年9月12日）
- 現今排名：12（2026年6月29日）
- 澳網：第四輪（2021、2026）
- 法網：亞軍（2022、2023）
- 溫網：第二輪（2022、2023、2024）
- 美網：亞軍（2022）
- Othertournaments：Yes
- ATP年終賽：亞軍（2022）
- 奧運會：八強（2024）
- 冠軍頭銜：0
- 最高排名：133（2021年7月12日）
- 澳網：第二輪（2021）
- 法網：第二輪（2019）
- 溫網：八強（2021）
- 美網：第三輪（2019）
紀之川站

紀之川站是位於日本和歌山縣和歌山市，屬於南海電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為NK44。本站位於和歌山市，與位於東邊的紀之川市沒有關聯。

## 車站構造

本站為對向式2面2線月台的地面車站。南海本線與加太線在難波站月台附近的平面分岔。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜南海線｜下行｜往和歌山市

加太線｜上行

2｜南海線｜上行｜關西機場、難波方向

加太線｜下向｜加太方向

南海本線與加太線行進方向各月台共有（參考）。

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為2,823人，南海100個車站當中排行第63位。

年度｜1日平均上下車人次｜順位｜來源

2000年｜3,478

2001年｜3,304

2002年｜3,199

2003年｜2,857

2004年｜2,639

2005年｜2,557

2006年｜2,480

2007年｜2,423

2008年｜2,393

2009年｜2,391

2010年｜2,401

2011年｜2,413

2012年｜2,471｜65位

2013年｜2,586｜64位

2014年｜2,953｜63位

2015年｜2,968｜64位

2016年｜2,916｜63位

2017年｜2,829｜63位

2018年｜2,823｜63位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方、■急行

通過

■區間急行、■普通

和歌山大學前（Fujito台）（NK43）－紀之川（NK44）－和歌山市（NK45）

加太線（和歌山市站至此站途經南海本線）

和歌山市（NK45）－紀之川（NK44）－（梶取信號所）－東松江（NK44-1）
現代雅紳特

現代雅紳特（현대 엑센트），或譯現代雅紳，是現代汽車生產的一款次緊湊型車，已開發至第五代。它在2000年於韓國市場上改名為現代瑞納（현대 베르나），但大部分國際市場仍使用原名。君迪在2008年將其評為最可靠的次緊湊型車。

## 第一代（X3，1994年）

第一代雅紳特（代號X3）於1994年10月推出。

## 第五代 （HC/YC；2017年）

第五代現代雅紳最早在2016年末於中國上市，其他國家如俄羅斯在次年開始開始銷售，但韓國並無第五代雅紳。

## 基本資料

- 日語原文：現代雅紳
- 製造商：現代汽車
- 生產日期：1994年至今
- 車輛類別：次緊湊型車
- 動力布局：前置後驅
- 前任：現代Excel
- 繼任：現代i20（掀背式）
- 日語原文：現代Accent（第一代）
- model_code：X3
- 別稱：現代Accent Verna、現代Excel、現代Pony(法國)、Bimantara Cakra(印尼)、悅達起亞Qianlima(中國大陸)、道奇Brisa (委內瑞拉)
- 生產日期：1994–1999 (南韓)、1995–2006 (埃及)、1996–2005 (印尼)、2002–2006(中國大陸)
- 裝配地：大韓民國蔚山、土耳其伊茲密特、中國江蘇省鹽城、埃及開羅、委內瑞拉巴塞隆納、印度尼西亞勿加泗、嘉柏隆里
- 車體風格：三/五門揭背車、四門轎車
- 引擎：Petrol:、1.3 L Alpha SOHC 12V I4、1.5 L Alpha SOHC 12V I4、1.5 L Alpha II DOHC 16V I4、1.6 L Alpha II DOHC 16V I4 (China)
- 變速器：5-speed M5AF3 manual、4-speed A4AF2 automatic
- 軸距：2400mm
- 長度：4100mm (liftback)、162.1in (sedan)
- 重量：2101-
- 日語原文：第五代
- 別稱：Hyundai Verna、Hyundai Solaris（俄羅斯）
- 生產日期：2016年至今（中國）、2017年至今
- 款式年份：2017年至今（中國）、2018年至今
- 裝配地：大韓民國蔚山、中國北京、印度金奈、菲律賓聖羅莎、俄羅斯聖彼得堡、墨西哥蒙特雷、越南寧平市、阿爾及利亞提亞雷特
- 車體風格：4門轎車、5門掀背式（墨西哥和中國）、5門旅行車（中國）
- 平台：現代-起亞GB平台
- 引擎：1.0 L Kappa II T-GDI I3（汽油）、1.4 L Kappa I4（起汽油）、1.5 L Smartstream I4（汽油）、1.6 L Smartstream MPi I4（汽油）、1.6 L Gamma I4（汽油）、1.4 L U-Line I4（柴油）、1.5 L U-Line (D4FA) CRDi I4（柴油）、1.6 L U-Line I4（柴油）
- 變速器：6速M6CF1手動、6速A6GF1自動、7速 DCT、C0GF1 CVT
- 軸距：2580mm (HC)、2600mm (HCi)
- 長度：4190mm (Accent hatchback)、4385mm (HC sedan)、4440mm (HCi sedan)
- 重量：1060-
- sp：us
- 日語原文：第六代 (BN7)
- 別稱：現代Verna
- 生產日期：2023年至今
- 裝配地：印度清奈 (現代汽車印度)、越南寧平省
- 車體風格：4門轎車
- 引擎：汽油:、1.5 L 現代Smartstream引擎 多點噴射 I4、1.5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4
- 變速器：6速手排、7速DCT、CVT
- 軸距：2670mm
- 長度：4535mm
- 重量：NNNNkg
岬公園站

岬公園站是位於日本大阪府泉南郡岬町淡輪，屬於南海電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為NK41。本站為岬町的代表站，開業當初的站名為「南淡輪站」。1957年4月1日南海車站西側岬公園開園，同年1月1日起，本站改名為現在的「岬公園站」。改稱後一部乘車券等仍印作「岬公園」，車站周邊的道路標識也以「南海 岬公園站」顯示。

## 車站構造

本站為建於盛土的島式月台2面5線的地面車站。島式月台各為1、2號月台和3、5號月台，3號月台近和歌山市切欠部分為4號月台。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1、2｜南海線｜下行｜和歌山市方向

3｜上行｜關西機場、難波方向｜此站始發1號月台開出

4、5｜多奈川線｜多奈川方向｜4號月台只限13時台的列車1班

※南海本線的下行本線為2號月台，上行本線為3號月台。多奈川線的本線為4號月台。1、2號月台起可往多奈川線方向、5號月台往難波方向開出。

## 使用情況

2016年（平成28年）度1日平均上下車人次為5,132人。

各年度的1日平均上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜順位｜來源

2000年｜7,264

2001年｜7,014

2002年｜6,847

2003年｜6,561

2004年｜6,385｜45位

2005年｜6,318

2006年｜6,063

2007年｜6,064

2008年｜5,983

2009年｜5,963

2010年｜5,924

2011年｜5,871｜46位

2012年｜5,588｜47位

2013年｜5,531｜48位

2014年｜5,459｜48位

2015年｜5,450｜49位

2016年｜5,132｜50位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方、■急行

尾崎（NK37）－岬公園（NK41）－和歌山大學前（Fujito台）（NK43）

■區間急行、■普通

淡輪（NK40）－岬公園（NK41）－孝子（NK42）

多奈川線

岬公園（NK41）－深日町（NK41-1）
第293步兵師 (德國國防軍)

德國國防軍陸軍第293步兵師（293. Infanterie-Division）是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於1940年2月組建。

該師組建後，首次作戰為參與1940年入侵法國行動。1941年6月，該師參與巴巴羅薩行動，此後一直在東線作戰。

該師最後於1943年11月在烏曼遭受重創後解散，其殘部歸入其他部隊。

## 基本資料

- 原始文本：德國國防軍陸軍第293步兵師
- 日期：1940年2月至1943年11月
- 國家：納粹德國
- if: 軍種 軍種 部門：陸軍
- 類型：步兵
恩斯特·斯他林

恩斯特·亨利·斯他林（Ernest Henry Starling；1866年4月17日－1927年5月2日，或譯為歐內斯特·斯塔林）是一名英國生理學家，內分泌生理學的奠基人之一，也是一位消化生理學家和循環生理學家。從事生理學研究期間，他提出了很多生理學的基本原理，在當時處於世界領先水平。

## 生平

恩斯特·斯他林於1882年16歲時成為了倫敦蓋伊醫院的一名醫學生。他的工作很出色，並有望成為一名哈里街的醫師。但是他被醫學的基礎-生理學所吸引。在海德堡的威廉·庫恩的實驗室里，他整個假期在研究淋巴的形成機制。雖然當時在英國還沒有生理學家的職位，並且蓋伊醫院沒有生理實驗室，但他確信自己能以此為職業。1893年至1897年之間，他發表了9篇關於淋巴和毛細血管功能的論文。他發現，毛細血管壁上存在兩種相反的力，水向外移動和向內運動所需的流體壓力（源自心臟的收縮），和毛細血管內血漿蛋白的產生的滲透壓的壓力的平衡。如果不了解這些作用力之間的關係，醫生將無法理解諸如水腫一類的根本原因。1899年，在英國皇家科學協會確認貢獻後，他當選為皇家學會會員。

## 貢獻

生理學方面，斯他林做出了四項重要的貢獻：提出斯他林方程；發現促胰液素並命名荷爾蒙；研究心臟代償機制，提出法蘭克－史達林機制；腎臟的觀察研究，發現包括了抗利尿激素的存在證據。

### 斯塔林方程

在毛細血管中，水因為流體壓強透過毛細血管壁上的孔排出，並被血漿蛋白的滲透壓驅動。斯他林研究這兩種力平衡時的狀態並提出了斯他林方程。

### 促胰液素

早在19世紀就有胰腺的研究，但當時學術界普遍認為胰液分泌機制是因為胃裡的鹽酸刺激了小腸的神經，將興奮傳導給了胰腺，從而使胰液分泌。但在法國生理學家沃泰默的實驗中，沃泰默切除小腸的神經，向小腸注射鹽酸，胰液卻仍舊能生成，沃泰默卻認為原因是促胰液的分泌過程是一個頑固的神經反射。斯他林和他的學生威廉·貝利斯閱讀了沃泰默的論文後，作出大膽的假設，認為胰液的生成不是因為神經反射，而是因為化學調節。即在鹽酸作用下，小腸黏膜可能產生了一種化學物質，這種物質進入血液後，隨血流到胰腺，引起胰液的分泌。為了驗證這一假說，他們把狗的一段小腸剪下，刮下黏膜，將黏膜與稀鹽酸混合加沙子磨碎製成提取液，然後將提取液注射到一條狗的靜脈中，發現能促進胰腺分泌胰液，從而證明了他們的假說是正確的。他們把這種小腸黏膜分泌的化學物質稱為促胰液素。

他第一個建議使用「荷爾蒙（hormone）」這個詞來代表這類由身體一部分產生而可以影響遙遠的其他部分的化合物。

### 醫學教育

斯他林也同樣重視醫學教育。他發現當時醫學研究背後的科學原理相當匱乏。因此1910年他深入參與了皇家委員會的組建，並決定改善醫學教育。該委員會的成果之一是在倫敦教學醫院中建立了醫療部門，現在，在每個大型醫療機構中，實驗室研究的臨床實踐都理所當然地被視作教學中一部分。斯他林和威廉·奧斯勒為委員會提供了有關臨床實踐在教學中的必要性的重要意見。他還撰寫了一本英語生理學教科書，該教科書後來經歷了20次再版。

## 基本資料

- 出生日期：1866年4月17日
- 出生地：英國英格蘭倫敦
- 逝世日期：1927年5月2日
- 逝世地：牙買加金斯頓港口
- 國籍：英國
- 醫學專科：生理學
- 職業：生理學家
- 知名於：法蘭克－史達林機制、促胰液素發現者
- 獎項：皇家獎章 （1913）
第294步兵師 (德國國防軍)

德國國防軍陸軍第294步兵師（294. Infanterie-Division）是納粹德國國防軍陸軍的一個步兵師。該師於1940年2月組建。

該師組建後，首次作戰為參與1940年入侵法國行動。1941年，該師參與入侵南斯拉夫行動和巴巴羅薩行動，此後一直在東線作戰。

該師最後於1944年8月在第二次雅西-奇西瑙攻勢被殲，同年10月解散。

## 基本資料

- 原始文本：德國國防軍陸軍第294步兵師
- 日期：1940年2月至1944年10月
- 國家：納粹德國
- if: 軍種 軍種 部門：陸軍
- 類型：步兵
荔州

荔州，中國古代的州。

唐朝武德四年（621年）置荔州，治所在隋化縣（今廣西蒙山縣）。下轄隋化縣、建陵縣（今廣西荔浦市修仁鎮）、荔浦縣（今廣西荔浦市）、武化縣（今廣西象州縣運江鎮大村），荔州以荔浦縣的荔字為名。武德五年（621年）改治荔浦縣，增設純義縣（今廣西蒙山縣新圩鎮）、崇仁縣（今廣西荔浦市花篢鎮老縣村），隋化縣改屬南恭州。貞觀元年（627年），建陵縣、武化縣改屬晏州。貞觀十年（636年），純義縣改屬蒙州。貞觀十二年（638年）廢荔州，荔浦縣、崇仁縣改屬桂州。

荔州刺史

- 陳大德（陳毓，貞觀前期）

## 參考資料

- 《唐刺史考全編》
- 《中國行政區劃通史 唐代卷》
我們的動物鄰居

《我們的動物鄰居》是一部2019年中國大陸紀錄片，是第四屆北京紀實影像周的開幕影片。本片展現了北京城中各種動物如：雨燕、烏鴉、鸊鷉的生存實況。
玉山書院 (慶州市)

玉山書院（諺=옥산서원）位於韓國慶尚北道慶州市，為一座朝鮮王朝時期建立的書院。玉山書院在1967年3月，被指定為韓國指定史蹟154號。玉山書院曾兩度由韓國申報成為世界遺產，2010年以「韓國歷史村落：河回村和良洞村」項目登錄，2019年再以「韓國新儒學書院」項目登錄。玉山書院與紹修書院、屏山書院、陶山書院及道東書院並稱朝鮮五大書院。

## 簡介

玉山書院位於慶尚北道慶州市安康邑，在朝鮮王朝時期兩班「月城孫氏」與「驪江李氏」建立的傳統韓式聚落良洞村西方約8公里處。玉山書院於朝鮮宣祖五年（1572年）由李齊閔（이제민，1528－1608）所創建，朝鮮宣祖七年（1574年）正式定名為為「玉山書院」。玉山書院位於群山環繞的郊外之處，書院有一百餘間房間。玉山書院以供奉李彥迪（이언적，1491－1553）的牌位而聞名，李彥迪曾任議政府從一品左贊成，為朝鮮王朝時期著名儒學家，為與同年代的金宏弼、趙光祖、鄭汝昌、李滉四人合稱東方五賢，入祀朝鮮孔廟。

進入玉山書院後，正面為求仁堂，上面掛有朝鮮宣祖於宣祖七年（1574年）賞賜的「玉山書院」牌匾，原牌匾於朝鮮憲宗五年（1839年）失火後毀壞，現存牌匾由書法家金正喜（김정희，1786－1856）依原牌匾改書。玉山書院中展示被列為韓國國寶第322-1號，於1573年印行的三國史記書本，另外還有八百多種、四千餘冊的文物。

2010年韓國申報之世界遺產登錄項目「韓國歷史村落：河回村和良洞村」中，玉山書院的登錄名稱為「良洞村聚落：玉山書院與獨樂堂」，此項目除了玉山書院之外，還包括獨樂堂（독락당）。獨樂堂為李彥迪曾居住過的宅院，在玉山書院旁邊，其始建於朝鮮中宗11年（1516年），為一棟典型的朝鮮王朝時期韓式建築。獨樂堂被列為大韓民國寶物第413號。

## 世界遺產登錄

玉山書院兩度被韓國申報為世界遺產項目。2010年7月至8月，第34屆世界遺產委員會會議於巴西首都巴西利亞召開，由韓國申報的項目「韓國歷史村落：河回村和良洞村」經大會通過登錄為世界遺產，玉山書院在名單之中，登錄名稱為「良洞村聚落：玉山書院與獨樂堂」，編號為1324-004號。2019年6月至7月，第43屆世界遺產委員會會議於亞塞拜然首都巴庫召開，「韓國新儒學書院」項目經大會通過登錄為世界遺產，玉山書院再次於名單之中，編號為1498-003號。兩次登錄內容的差異在於，2019年增加80.83公頃的緩衝範圍，藉此以強化對於遺產的保護。

### 韓國歷史村落：河回村和良洞村

3

世界遺產編號｜名稱｜所在地｜保護範圍｜緩衝範圍

1324-004｜良洞村聚落：玉山書院與獨樂堂｜36°00'47"N 129°09'45"E｜6.4公頃

### 韓國新儒學書院

3

世界遺產編號｜名稱｜所在地｜保護範圍｜緩衝範圍

1498-003｜玉山書院｜36°0'42.14"N 129°9'47.9"E｜6.44公頃｜80.83公頃

## 基本資料

- 日語原文：玉山書院
- 原文名：옥산서원
- 座標：36.013°N 129.163°E
- mapframe：yes
- 地點：大韓民國慶尚北道慶州市安康邑玉山書院街216-27號
- 類型：書院
- 興建：朝鮮宣祖五年（1572年）
- 建造者：李齊閔
- 時期：朝鮮王朝
- 指定：Historic Sites of South Korea
- designation1_offname：河東 玉山書院
- designation1_date：1967年3月8日
- designation1_number：154
- designation1_free1name：官方網站
- designation1_free1value：國家遺產入口網
- 官方名稱：yes
- 隸屬：韓國新儒學書院
- 標準：(iii)
- 登錄年份：2019
- 面積：6.44
- 緩衝區：80.83
- 案件名稱：yes
- 諺文：옥산서원
- 漢字：玉山書院
- - 文觀部式：Oksan Seowon
- - 馬-賴式：Oksan Sŏwŏn
萊昂納多·帕杜拉

萊昂納多·帕杜拉·富恩特斯（Leonardo Padura Fuentes，1955年10月10日），古巴小說家、記者。

## 生平

1955年出生於哈瓦那。畢業於哈瓦那大學，獲語言學碩士學位，曾從事影視編劇、新聞記者和文學評論等工作。創作有系列偵探小說《四季》（《完美的過去》、《大齋節的風》、《面具》和《秋天的風景》），均以偵探馬里奧·康德為主人公。

2009年出版的小說《愛狗的男人》以蘇聯特工拉蒙·梅爾卡德爾的經歷寫成，在哈瓦那新書展上很快一售而空。

2012年獲古巴國家文學獎。2013年2月18日正式在哈瓦那書展上接受該獎項。2013年1月21日，獲法國藝術與文學軍官勳章。2015年6月10日，獲得西班牙阿斯圖里亞斯女親王獎。

## 基本資料

- 出生地：哈瓦那古巴
- 職業：小說家、新聞工作者
- 語言：西班牙語
- 國籍：古巴
- 類型：偵探小說
- 代表作：《愛狗的男人》
沐州

沐州，唐朝的州。

唐高宗麟德二年（665年）置沐州，治所在羅目縣（今四川省峨邊彝族自治縣沙坪鎮）。下轄羅目縣、綏山縣（今四川省峨眉山市東南四十里），沐州以州界沐川為名，屬益州都督府。上元三年（676年），廢沐州，羅目縣併入嘉州峨眉縣，綏山縣改屬嘉州。

沐州刺史

- 臧操（665年）

## 參考資料

- 《唐刺史考全編》
- 《中國行政區劃通史 唐代卷》
聖瑪利亞天主教大學

聖瑪利亞天主教大學（縮寫：UCSM；Universidad Católica de Santa María）是秘魯阿雷基帕的一所綜合性私立大學，也是該國歷史第二長的私立大學。學校由來自美國聖路易斯的神父威廉·丹尼爾·莫里斯·克里斯蒂（William Daniel Morris Christy）於1961年12月6日建立。

## 相關

聖瑪利亞天主教大學首次引起學界關注是在1995年，美國地質學家約翰·萊因哈德博士在阿雷基帕附近安帕托峰發現了一具距今500多年的印加木乃伊「胡安妮塔」。後來，這具木乃伊被帶到聖瑪利亞天主教大學做進一步研究，目前被裝在一個特殊的玻璃盒子裡，並被保存在恆定的低溫環境中，以保護她的身體。

聖瑪利亞天主教大學電台自1999年開始廣播。

## 基本資料

- 日語原文：聖瑪利亞天主教大學（UCSM）
- 原文名：Universidad Católica de Santa María
- 校訓：In the professional and academic excellence
- 成立：1961年12月6日
- 學校類型：私立，綜合性
- head_label：院長
- 院長：Dr. Manuel Alberto Briceño Ortega
- 城市：阿雷基帕
- 國家：秘魯
- 網站： www.ucsm.edu.pe
安福路

安福路是中華人民共和國上海市徐匯區一條東西走向道路，西起武康路，東至常熟路，全長862米，道路於民國4年至5年（1914年至1915年）修築，當時道路命名為巨潑來斯路（Route Dupleix），道路名稱來自於法屬印度總督約瑟夫·弗朗索瓦·杜布雷侯爵。1943年汪精衛政府接收租界時，將巨潑來斯路更名為安福路，名稱來自於江西安福。沿途有巨潑來斯公寓。「武康路—安福路」街區，2021年9月獲評上海市級旅遊休閒街區。

後來有不少首店入駐安福路，安福路在社交平台上成為一條網紅小馬路。2021年，一輛綠色越野車長期停放在安福路某店家門前。越野車每天都被交警貼上罰單。2021年7月，徐匯公安分局民警約談車主。2023年3月14日，安福路上的停車泊位被撤除。

## 文物保護

- 羅伯昭舊居，安福路7號，徐匯區登記不可移動文物
- 賀綠汀舊居，安福路191弄15號，徐匯區登記不可移動文物
- 安福路201號住宅，徐匯區登記不可移動文物
- 安福路322號花園住宅，徐匯區登記不可移動文物
喬治·阿爾弗雷德·格蘭特

喬治·阿爾弗雷德·格蘭特（George Alfred Grant，1878年8月15日－1956年10月30日），通稱帕阿·格蘭特（Paa Grant），加納的木材商人、政治家，被稱為「黃金海岸政治之父」。是加納擺脫英國殖民，獨立建國的推動者之一。

## 基本資料

- 民族：ALL
- 網站：yes
瑪麗·比爾德

維尼弗雷德·瑪麗·比爾德女爵士（Dame Winifred Mary Beard，1955年1月1日），英國古典學家，劍橋大學教授，知名於對古羅馬的研究。2018年受封女爵士。

## 生平

1955年1月1日生於什羅普郡溫洛克。她的母親喬伊斯·艾米麗·比爾德是一所私立學校的校長。她的父親羅伊·比爾德在什魯斯伯里從事建築工作。

他在什魯斯伯里高中（女子學校）上學。她跟隨弗蘭克·麥克伊克蘭學習詩歌。為了賺一些零花錢，她參加了考古夏令營活動。

18歲入讀劍橋大學紐納姆學院。她之前曾考慮過劍橋大學國王學院，但得知大學該學院沒有女性獎學金時便放棄了。她一直在學院深造，1982年獲博士學位，論文《羅馬共和國晚期的國教：基於西塞羅作品的研究》。

1979年至1983年，她在倫敦國王學院擔任助教。1984年回到劍橋，成為古典學院唯一的女講師。次年出版與同事麥可·克勞福德的合著《共和國晚期的羅馬》。她長期擔任《泰晤士報文學增刊》的古典學編輯。她也活躍於網際網路，與英國廣播公司合作拍攝了古羅馬文明紀錄片《相約古羅馬》等。

2004年，她成為劍橋大學古典學教授。2008年至2009年在美國加利福尼亞大學柏克萊分校擔任客座教授。2013年擔任皇家藝術研究院古典文學教授。

## 榮譽

- 美國古文物學會會員（2005年）
- 沃爾夫森歷史獎（2008年）
- 美國考古研究所通訊會員（2009年）
- 英國國家學術院院士（2010年）
- OBE勛銜（2013年）
- 美國國家書評人協會獎（2013年）
- 博德利獎章（2016年）
- 阿斯圖里亞斯女親王獎社會科學獎（2016年）
- 聖安德魯斯大學名譽博士（2013年）
- 馬德里卡洛斯三世大學名譽博士（2017年）
- 拉德堡德大學名譽博士（2018年）
- DBE勛銜（2018年）
- 耶魯大學名譽博士（2019年）

## 基本資料

- 出生日期：1955年1月1日
- 出生地：英國什羅普郡溫洛克
- 獲獎：沃爾夫森歷史獎（2009年）、阿斯圖里亞斯親王獎（2016年）
- 母校：劍橋大學紐納姆學院
- 論文：The state religion in the late Roman Republic: a study based on the works of Cicero
- 論文：1982
- 博士導師：約翰·A·克魯克
- 學科：古典學
- 副學科：古羅馬、古羅馬藝術
- 研究機構：倫敦國王學院、劍橋大學紐納姆學院、加利福尼亞大學柏克萊分校
- 著名作品：《相約古羅馬》、《SPQR》
茅州

茅州，唐朝的州。

唐高祖武德二年（619年）李子通分雲州琅瑘縣、金山縣置茅州，治所在琅瑘縣（今江蘇省句容市）。歸唐後，下轄琅瑘縣、金山縣（今江蘇省常州市金壇區）、延陵縣（今江蘇省鎮江市丹徒區），茅州以茅山為名，武德四年（621年），改琅瑘縣為句容縣。武德五年（622年），金山縣歸簡州。武德七年（624年），平定輔公祏，廢茅州，句容縣、延陵縣改屬蔣州。

茅州刺史

- 謝元超（619年）

## 參考資料

- 《唐刺史考全編》
- 《中國行政區劃通史 唐代卷》
生命之樹 (馬拿瓜)

生命之樹（Árboles de la Vida）是一系列位於尼加拉瓜首都馬拿瓜的裝置藝術，最初在2013年，為紀念尼加拉瓜革命34周年而建造。生命之樹是由尼加拉瓜第一夫人羅薩麗奧·穆里略（2017年起擔任副總統）主導的城市美化工程的其中一部份。

## 裝置藝術

生命之樹由大約140座抽象、色彩鮮艷的抽象樹形雕塑組成，散佈在馬拿瓜的各處街道中；其造型是以奧地利知名象徵主義畫家古斯塔夫·克林姆的作品《生命之樹 (畫作)》（L'Arbre de Vie, Stoclet Frieze）的啟發。這些『樹』由金屬製成，總共用250萬個微型燈泡裝飾，每座的高度約為12到17米高，每座的成本據稱為20,000美元25,000美元。

2018－2020年尼加拉瓜示威中，部分裝置藝術作品被焚毀，這些舉動被視為對政府及穆里歐的譴責。
鉻酸鎂

鉻酸鎂是一種無機化合物，化學式 MgCrO4。它是一種黃色，無味的水溶性固體，具有多種重要的工業用途。該鉻酸鹽可以製成粉末。

## 歷史

在1940年之前，關於鉻酸鎂及其水合物的文獻很少，但是從那年開始的研究著眼於其性質和溶解性。

## 用處

商業上，鉻酸鎂可以以無水或水合物的粉末形式出售，粉末大小從納米級別到微米級別的大小都有。

作為水合物，水合鉻酸鎂可用作腐蝕抑制劑和顏料，或作為化妝品中的成分。

2011年，倫敦大學學院的科學家發現了這種化合物的十一水合物（含有11個水分子）。

## 危害

鉻酸鎂水合物應在室溫下保存，目前尚無治療用途。它是已被確認的致癌物，可能引起急性中毒和皮炎。如果吸入，可能會損害腎臟和肝臟，因此應將其視為危險廢物。

## 基本資料

- 英文名：Magnesium chromate
- CASNo：13423-61-5
- PubChem：61599
- ChemSpiderID：55507
- 3D模型（JSmol）：O-Cr(=O)(=O)O-.Mg+2
- InChI：1/Cr.Mg.4O/q;+2;2*-1/rCrO4.Mg/c2-1(3,4)5;/q-2;+2
- InChIKey：CRGGPIWCSGOBDN-OVNOGNLDAB
- StdInChI：1S/Cr.Mg.4O/q;+2;2*-1
- StdInChIKey：CRGGPIWCSGOBDN-UHFFFAOYSA-N
- 鎂（Mg）：1
- Cr：1
- O：4
- 化學式：MgCrO4
- 外貌：黃色固體
尾崎站

尾崎站是位於日本大阪府阪南市尾崎町，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK37。本站為阪南市的代表車。

## 車站構造

本站設有待避設備的島式月台2面4線的跨站式站房。月台有效長度為8節編組，往難波方向設有渡線。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜南海線｜下行｜和歌山市方向

3、4｜上行｜難波、關西機場方向

內側2、3號月台為本線，外側1、4號月台為待避線。

## 圖片

- 燒毀前的站房（2006年12月）
- 燒毀前的車站大廳(2017年10月)
- 難波方向臨時閘口與臨時設通道（2018年12月）
- 復舊工程中的尾崎站舍（2018年12月）
- 閘口（2020年3月）
- 月台(2019年1月)

## 使用情況

2018年（平成30年）度的1日平均上下車人次為10,203人。

近年的1日平均上下、上車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜順位｜來源

2000年｜14,195｜7,034

2001年｜13,856｜6,879

2002年｜13,402｜6,662

2003年｜12,953｜6,447

2004年｜12,599｜6,265

2005年｜12,194｜6,051｜25位

2006年｜12,087｜6,005

2007年｜11,922｜5,903

2008年｜11,732｜5,808

2009年｜11,435｜5,650

2010年｜11,342｜5,611

2011年｜11,175｜5,519｜25位

2012年｜11,176｜5,519｜25位

2013年｜11,414｜5,651｜25位

2014年｜11,321｜5,576｜25位

2015年｜11,468｜5,633｜25位

2016年｜11,271｜5,535｜26位

2017年｜10,868｜5,340｜27位

2018年｜10,203｜4,720｜28位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方、■急行

泉佐野（NK30）－尾崎（NK37）－岬公園（NK41）

■區間急行、■普通

樽井（NK36）－尾崎（NK37）－鳥取之莊（NK38）
惡靈古堡首部曲：拉昆市

《惡靈古堡首部曲：拉昆市》（Resident Evil: Welcome to Raccoon City）是一部2021年德美合拍求生片恐怖電影，由約翰尼斯·羅勃茲執導。該片改編自卡普空的同名恐怖遊戲系列，同時是「惡靈古堡系列電影」的重啟作，主演包括凱亞·絲柯黛蘭莉歐、羅比·艾梅爾、漢娜·約翰-卡門、湯姆·霍珀、亞凡·喬吉亞和尼爾·麥克唐納。

《惡靈古堡首部曲：拉昆市》2021年11月24日在美國上映。2021年11月26日在臺灣上映。電影獲得影評家們褒貶不一的評價，其中對忠於最初兩部遊戲原作的刻畫受到稱讚，但批評主要集中於劇本、演員和特效。電影取得了適度的票房成功，全球票房收入超過4200萬美元，超過僅2500萬美元的預算。

## 劇情

克里斯和克蕾兒·雷德菲爾兄妹自從在一場車禍中失去父母後，住進拉昆市中由保護傘公司科學家威廉·柏金監管的孤兒院。克蕾兒私下認識一名面部因實驗而毀容的女孩麗莎·崔佛，從而得知威廉用她們這群孤兒做非法人體實驗的真相，試圖警告克里斯關於威廉不安好心卻沒被採信。正當自己即將被抓去做威廉的實驗品時，克蕾兒掙脫出去並逃出孤兒院，乃至逃離城市自給自足。直到1998年時，成年的克蕾兒決定返鄉尋找疏遠多年的哥哥，靠一名油罐車司機幫忙而搭便車前往。兩人一路上談論拉昆市自從保護傘公司撤空後沒落為鬼鎮，司機因分心而不慎撞到一名女子。正當兩人下車查看並爭論該如何處理時，該女子突然喪屍化而起身離開公路不知所蹤，而司機的杜賓犬進食一部分留在地上的血肉，兩人隨後上車繼續開往城市。

克蕾兒來到克里斯的家向他展示自己搜集到的情報，聲稱保護傘公司撤空時有意污染本地水源毒害市民，然而當警察的克里斯由於多年來敬威廉如父、加上克蕾兒的情報源是備受爭議的陰謀論者班·伯托魯奇而依然不採信。這時全城突然拉響警報，克里斯迅速去執勤，留在家中的克蕾兒遭到鄰居母子闖門襲擊，兩者均淪為頭髮掉光、七竅流血、精神錯亂的狀態，受驚嚇的克蕾兒迅速騎上克里斯的摩托逃出家。在拉昆市警察局，隸屬特殊戰略及救援部隊A小隊的克里斯一行人，受令前去B小隊失去音訊的郊外阿克雷山區的史賓賽洋館調查。然而整座洋館已佈滿恐怖喪屍，導致整支小隊幾近全軍覆沒，最後僅剩克里斯、吉兒·范倫廷、以及暗中為神秘第三方擔任間諜的亞伯·威斯卡逃過一劫。威斯卡棄隊伍不管而跟隨第三方指示，走入通往保護傘地下實驗室的洋館暗門。

隨著城市的混亂每況愈下，大部分市民均變異成嗜血喪屍，而警察局中僅剩新進警員里昂·S·甘迺迪駐守前門。由於保護傘公司派軍封鎖城市主入口、不讓任何人進出，導致原本打算跑路的布萊恩·艾恩斯局長被迫折返回警局。這時油罐車司機被自己變異的杜賓犬咬傷而慢慢喪屍化，在警察局門口翻車爆炸後將全城的喪屍引至警局門口。克蕾兒趕到警局救下被喪屍狗襲擊的艾恩斯，而里昂在警局地下牢房目睹因知情甚多而被關進來的班·伯托魯奇被喪屍化的獄友吃掉。三人會合後共同從後門逃出淪陷的警局，逃到能通往地下實驗室的孤兒院。然而一隻潛伏的變異怪物舔食者殺死艾恩斯，不知如何應對的里昂和克蕾兒被依然躲在孤兒院的麗莎搭救一命，其識出克蕾兒後給予她通往實驗室的鑰匙。兩人在地下發現威廉所經手的一系列非法實驗記錄，其中包含一對不知名的「雙胞胎」。

威廉帶著妻小趕到實驗室打算帶走自己的所有實驗成果以及造成此災難的病毒樣本，但威斯卡闖進來槍殺威廉與他的妻子雅妮後意圖搶走樣本，然而猶豫要不要殺害夫婦倆的女兒雪莉時，被尾隨在後的吉兒開槍擊中。瀕死的威斯卡在懊悔之下向吉兒交代保護傘公司將在清晨時一併摧毀這間實驗室以及整座拉昆市而湮滅證據，透漏實驗室的地下貨運火車是唯一的出路。然而，威廉死前對自身注射G病毒而變異成怪物，伏擊獨自分頭行動的克里斯，使克里斯意識到自己認賊作父。而克蕾兒趕到後與哥哥一同作戰重創威廉，一行人會合後帶著雪莉搭乘貨運貨車逃離實驗室。然而，進一步變異的威廉淪為巨大化襲擊車廂，克蕾兒不慎被擒住，直到里昂手持駕駛座的火箭炮將威廉徹底炸死。實驗室的爆炸連同拉昆市毀於一旦，保護傘公司深信無一倖免時，卻不知道克里斯一行五人逃出生天。

在某處，靠注射病毒復活的威斯卡從屍袋中清醒，雙眼因副作用而看不清眼前的景象，而他的神秘僱主現身遞給他一副墨鏡來恢復，並自我介紹名叫艾達·王。

## 製作

### 發展

2017年5月，康斯坦丁影業執行長馬汀·摩斯茲柯屈茲表示將重啟《惡靈古堡系列電影》。同月，宣佈溫子仁將擔任製片人，並由格雷格·羅素撰寫腳本。羅素還表示，劇本初稿靈感來自於《惡靈古堡7 生化危機》，並希望在片頭名單加入遊戲出現過的《月光奏鳴曲》。然而在2018年11月，羅素在一次採訪中確認他不再參與該項目，而且不確定製片商會否使用他的草稿。2018年12月，約翰尼斯·羅勃茲被聘為該片的編劇和導演，而溫子仁因擔任《真人快打》的製片人而離開了該項目。2019年8月，羅勃茲向Screen Rant網站表示，重啟作將會是「非常、非常恐怖」，而劇情將更忠於原作。2020年10月，宣佈凱亞·絲柯黛蘭莉歐、羅比·艾梅爾、漢娜·約翰-卡門、湯姆·霍珀、亞凡·喬吉亞和尼爾·麥克唐納加盟本片的演員陣容。

### 拍攝

主體拍攝於2020年10月17日在大薩德伯里開始進行，並於12月29日殺青。

## 發行

《惡靈古堡首部曲：拉昆市》由索尼影視娛樂於2021年11月24日在美國上映。此前，上映日期曾定於2021年9月3日。

### 評價

爛番茄根據87條評論，持有30%的新鮮度，平均得分4.8／10，觀眾投票獲得65%的分數，平均得分為3.6／5。在Metacritic上，電影獲得44分。

## 外部連結

- resident-evil-welcome-to-raccoon-city
- resident_evil_welcome_to_raccoon_city
- fren66920084

## 基本資料

- 原名：Resident Evil: Welcome to Raccoon City
- 導演：約翰尼斯·羅勃茲
- 製片：馬汀·摩斯茲柯屈茲、瑪格·克萊萬斯、羅伯特·柯爾勒
- 編劇：約翰尼斯·羅勃茲
- 主演：凱亞·絲柯黛蘭莉歐、羅比·艾梅爾、漢娜·約翰-卡門、湯姆·霍珀、亞凡·喬吉亞、尼爾·麥克唐納
- 配樂：馬克·科文
- 攝影：馬克西姆·亞歷山大
- 剪輯：德夫·辛格
- 製片商：幕寶電影公司、康斯坦丁影業、The Fyzz Facility、The Tea Shop and Film Company
- 發行商：索尼影視娛樂
- 片長：107分鐘
- 國家：美國、德國、英國
- 語言：英語
- 預算：2500萬美元
- 收入：4200萬美元
- 中國大陸：新生化危機
- 新加坡：生化危機：浣熊市
羅震華

羅震華。曾任駐匈牙利臺北代表處秘書、外交部國際合作及經濟事務司科長，以及駐聖文森及格瑞那丁大使館、駐聖露西亞大使館、駐沙烏地阿拉伯王國臺北經濟文化代表處參事等職務，現任臺灣駐索馬利蘭共和國代表處大使銜代表。

## 職業生涯

2006年12月，在聖露西亞與中華民國復交之前，中華民國外交部事先組成「聖國攻堅小組」對政界與媒體進行遊說以策動復交，駐聖文森及格瑞那丁大使館參事羅震華即為攻堅小組成員，在2007年4月復交之後，並參與駐聖露西亞大使館的開館事宜。

2010年1月，駐聖露西亞大使館參事羅震華調任返台前，總理史蒂芬森·金於20、22日親自舉辦歡送晚宴與酒會，邀請全體內閣成員以及大使館員與眷屬參加，創下該國總理為館員級外交官舉辦歡送活動的先例。

2020年7月，外交部長吳釗燮宣布與索馬利蘭互設官方代表機構，外交部其後任命駐沙烏地阿拉伯代表處參事羅震華擔任駐索馬利蘭首任代表。羅震華在2月就與其他3名外交官前往索馬利蘭籌備設立代表處，原先計畫4月開館，但受到2019冠狀病毒病疫情影響延後至8月開館，由羅震華與索馬利蘭外交部長穆雅辛主持揭牌儀式。

2020年10月，索馬利蘭總統比希接見羅震華，表示「我與台灣駐索馬利蘭代表羅震華舉行了富有成果的會議，在教育、貿易、衛生、通信技術以及深化我們兩國共享原則與關係的方法。」

2021年4月，臺灣太魯閣號列車發生事故，造成重大傷亡，比希致電羅震華表達慰問；羅震華接受英國廣播公司（BBC）採訪時表示「索馬利蘭是臺灣通往東非的門戶，我在這裡是10個東非國家的臺灣代表。」「我們當然不需要尋求獨立，因為我們已經獨立了，我們雙方都需要的是認可，我們在這一點上的困難處境是一樣的。」

## 基本資料

- 職位：中華民國駐索馬利蘭代表
- 任期開始：2020年8月7日
- 前任：無
- 專業：外交官
- past：駐匈牙利代表處秘書、外交部國際合作及經濟事務司科長、駐聖文森及格瑞那丁大使館參事、駐聖露西亞大使館參事、駐沙烏地阿拉伯代表處參事、駐索馬利蘭代表處公使銜代表、駐索馬利蘭代表處大使銜代表
莫拉鱷屬

莫拉鱷屬（Mourasuchus），又稱莫拉氏鱷屬，為已滅絕的大型凱門鱷，生存於中新世時期的南美洲。牠們的顱骨形狀類似於鴨喙，長而寬扁，也與腔鱷屬的顱骨外型類似，可能同樣具有與現存鵜鶘或鬚鯨那樣的喉囊。

其異名 Carandaisuchus 來自於阿根廷伊圖薩因戈地層組出土化石上枕骨明顯的骨質突起。

## 描述

莫拉鱷體長約9公尺，上下顎兩側各具有40顆小顆的錐狀齒，體型雖大但是細小的牙齒並不適合捕捉大型獵物，主要透過濾食或是在湖或河底獲取食物。莫拉氏鱷的化石發現於祕魯菲茨卡拉爾德區的佩瓦斯層，在當地還有其他巨型鱷魚存在，包括大型的鉤鼻鱷屬以及同樣屬於短吻鱷的普魯斯鱷，這兩種鱷魚的體長均可達到約11m以上。中新世時期（托爾頓期，約八百萬年前）濕地鱷形超目的多樣化代表當地的生態位分化十分多樣，甚至很少有種間競爭的情況。

## 物種

莫拉鱷屬的模式種為亞馬遜莫拉鱷（M. amazonensis），命名於1964年，發現於巴西亞馬遜雨林的索利蒙伊斯層。另一個物種，奇異莫拉鱷（M. atopus），命名於1965年，化石發現於哥倫比亞拉文塔化石群的翁達組，最初屬於獨立的屬 Nettosuchus，具有較模式種狹長而窄的顱骨。第三個物種，N. nativus，命名於1985年，發現於委內瑞拉的烏魯馬科組，但被認為是發現於阿根廷伊圖薩因戈地層組阿氏莫拉鱷（M. arendsi）的異名。第四個物種，帕氏莫拉鱷（M. pattersoni），命名於2017年，發現於玻利維亞的Yecua Formation。

## 基本資料

- fossil_range：中 - 晚中新世、~
- 說明：莫拉鱷（Mourasuchus pattersoni）顱骨化石
- 學名：Mourasuchus
- 命名者：Price 1964
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：亞馬遜莫拉鱷 M. amazonensis Price 1964、奇異莫拉鱷 M. atopus Langston 1966、阿氏莫拉鱷 M. arendsi Bocquentin-Villanueva 1984、帕氏莫拉鱷 M. pattersoni Cidade et al. 2017
- 異名：科異名：、Nettosuchidae Langston 1965 ---- 屬異名：、Caraindasuchus Gasparini 1985、Nettosuchus Langston 1965
惡靈古堡：無盡闇黑

《惡靈古堡：無盡闇黑》（バイオハザード: インフィニット ダークネス、Biohazard: Infinite Darkness，Resident Evil: Infinite Darkness）是一部CG動作恐怖動畫劇集，改編自卡普空的恐怖遊戲《惡靈古堡系列》。該劇由TMS娛樂製作，並於2021年7月在Netflix全球首播。

## 故事大綱

本劇故事時間為2006年，發生於《惡靈古堡4》與《惡靈古堡5》之間，在白宮網路中發生盜取總統機密文件的駭客入侵事件。美國聯邦特工里昂（Leon S. Kennedy）是受邀調查白宮事件的特工成員之一，但當電燈突然熄滅時，里昂和特警隊被迫擊倒一批襲擊他們的喪屍。同時，隸屬非政府組織「諦拉席芙」（TerraSave）的工作人員克蕾兒（Claire Redfield）在向難民提供協助時，看到一幅她所照顧的年輕人所描繪的災難畫作，具體描繪病毒感染者襲擊，讓克蕾兒十分困擾，並私下展開調查。兩人隔天在白宮相遇後討論喪屍與病毒感染者的消息，這次的襲擊也將成為震撼國家核心的重要線索。

## 登場角色

- 里昂·S·甘乃迪（レオン・S・ケネディ）

聲：尼克·阿波斯托利德斯（英語）；森川智之（日語）

美國聯邦特工，自浣熊市後處理過多起類似事件，這次原本前來處理白宮發生的駭客事件，卻意外遭遇喪屍襲擊白宮，為了調查事件的幕後真相而行動。

- 克蕾兒·雷德菲爾（クレア・レッドフィールド）

聲：史蒂芬妮·潘尼西洛（英語）；甲斐田裕子（日語）

里昂的舊識與友人，與他同為浣熊市事件的倖存者。非政府組織諦拉席芙（TerraSave）的成員。在向潘南斯坦難民提供協助時意外發現疑似喪屍的畫作，為了追求真相而來到白宮調查。

- 傑森（ジェイソン）

聲：雷·切斯 (配音員)（英語）；立木文彥（日語）

前美國陸軍「瘋狗隊」的隊長，曾參與潘南斯坦的軍事行動，如今是整個隊伍唯一生還者，事後被媒體封為「潘南斯坦英雄」。負責處理本次白宮駭客事件的特工小組一員，也是小組的指揮者。

- 沈梅（シェンメイ）

聲：肖喬娜（英語）；潘惠美（日語）

前美國陸軍准尉，曾擔任潘南斯坦軍事行動的聯絡官，傑森的舊識，有實力卻也有著私心，負責處理本次白宮駭客事件的特工小組一員。

- 派翠克（パトリック）

聲：比利·卡梅茲（英語）；野島健兒（日語）

負責處理本次白宮駭客事件的特工小組一員，作為新上任的特工，聽聞過里昂和傑森的事跡。

- 威爾森（ウィルソン）

聲：布萊德·維納博（英語）；田原阿爾諾（日語）

美國國防部長，想法頗為激進的前美軍少將，曾是瘋狗隊的指揮者，掩蓋過潘南斯坦病毒事件。

- 葛拉漢（グラハム）

聲：喬·J·湯瑪士（英語）；井上和彥（日語）

美國總統，女兒愛旭莉過去曾遭到名為「光明教團」（Los Illuminados）的邪教團體綁架，因此派遣里昂前去解決事件，事後兩人成為朋友。

- 萊恩（ライアン）

聲：道格·史東 (配音員)（英語）；小形滿（日語）

白宮幕僚長。

## 集數列表

2000年，潘南斯坦爆發內戰，一架美軍直昇機在潘南斯坦被擊落，機上的士兵被當地人民襲擊。瘋狗小隊不顧指揮部的命令，在該處著陸進行營救。六年後的2006年，克蕾兒在內戰結束後的潘南斯坦進行人道建設工作，從一名小孩的畫作發現當時內戰的生還者受到疑似是生物武器（B.O.W.）的攻擊。不久，華盛頓白宮發生駭客攻擊事件，緊接著還發生殭屍感染。在多個線索顯示與中國有關，DSO特工里昂、沈梅，以及潘南斯坦內戰英雄、瘋狗小隊前隊長的傑森一同受命出發，用潛艇進行秘密任務。里昂在離開白宮前遇見回國私下調查的克蕾兒，獲知她在潘南斯坦的發現。

里昂、傑森和沈梅乘搭潛艇向中國水域進發，同時克蕾兒開始調查瘋狗小隊的事件發生前後。內戰期間，瘋狗小隊在潘南斯坦事發現場發現生還者，但只能救回其受感染的軀體。在潛艇中，一群老鼠型生物有機武器開始攻擊及感染船員。里昂、傑森和沈梅及時搭上救生艇，潛艇不久就發動自我毀滅程序而煙沒。在白宮，收到沉沒消息的美國國防部長威爾森，直指是中國艦隊的所為。里昂一行人來到位於上海的安全屋，里昂最終發現傑森和沈梅暗中合作，搜集威爾森在潘南斯坦投放生物武器，令瘋狗小隊受到感染的證據。里昂拒絕與之合作，並在混戰中疑似將傑森殺死，沈梅則趁亂逃離。

克蕾兒追隨線索找到瘋狗小隊中除傑森以外另一名生還者的住處，卻發現該生還者已自殺身亡。回到過去，瘋狗小隊在潘南斯坦的任務中全員受到感染。里昂跟蹤沈梅到她的祖父家中，在強行闖入後，沈梅和家人最終向里昂展示沈梅的弟弟俊熙為當時被瘋狗小隊拯救的士兵，但他在被帶回基地時，已經受到感染變異成殭屍。沈梅的祖父將俊熙偷運回國，瘋狗小隊則被威爾森以獲得病毒抑制劑作威脅，成為其私人軍隊進行不能見光的骯髒任務。沈梅向里昂提出合作，以裝在俊熙體內的記錄晶片資料去揭發威爾森的暴行，卻在此時沈家邸宅遭到炮火襲擊，俊熙和祖父雙雙喪生。里昂和沈梅帶著證據，準備回到美國揭發威爾森的罪行，與此同時，克蕾兒深入調查期間，在旅館被威爾森的手下擄走。

克蕾兒被擄至威爾森在安德魯空軍基地正下方的實驗室，同時葛拉漢總統即將發表與潘南斯坦政府的共同和平宣言。露出本性的威爾森向克蕾兒表示他秘密培養超級士兵，以對付美國的敵人，同時威脅克蕾兒若不配合則淪為超級士兵。此時潛回美國的傑森到場向威爾森復仇，並變異成生物有機武器將威爾森感染。里昂和沈梅及時到場與傑森戰鬥，而整間實驗室開始以強酸進行自毀，一意孤行的傑森企圖逃出實驗室，向世人展示其真面目。混戰中，傑森殺死上前勸阻他的沈梅，里昂則趁機營救受困的克蕾兒，兩人合作成功阻止傑森逃出，使其墜入強酸內解體而亡。里昂和克蕾兒順利逃出，葛拉漢同時亦成功發表和平宣言。畏罪潛逃的威爾森獲得「三聯公司」（Tricell）提供的病毒抑制劑而苟延殘喘。事後，克蕾兒決定將威爾森的罪證公諸於世，但被裡昂拒絕，失望的克蕾兒最終與里昂分道揚鑣，而里昂則暗下決心，阻止未來生物武器的悲劇發生。

## 製作

在《惡靈古堡：無盡闇黑》正式發布前，葡萄牙Netflix在Twitter上意外洩露了劇集的預告片，並聲稱這將是一部「CGI電影」，但不久之後便刪除了該條文。該系列的執行製作人小林裕幸在2020年東京電玩展上正式公布劇集的消息。角色由《惡靈古堡2》的里昂·S·甘乃迪與克蕾兒·雷德菲爾擔任劇集主要角色。2021年4月，在《惡靈古堡》展示活動上透露，羽住英一郎將擔任劇集的導演，而菅野祐悟擔任劇集的作曲家。

## 跨媒體

2020年10月，漫畫發行公司TOKYOPOP宣佈將根據該劇集創作一部「日系漫畫風格」的圖像小說，並將與劇集同步發行。

## 基本資料

- 原名：バイオハザード: インフィニット ダークネス、Resident Evil: Infinite Darkness
- 類型：動作、恐怖、動畫
- 創作者：卡普空
- 國家：日本
- 語言：英語
- 監制：小林裕幸
- 製片：篠原宏康
- 導演：羽住英一郎
- 編劇：武藤將吾、羽住英一郎
- 作曲：菅野祐悟
- 主演：森川智之、甲斐田裕子
- 集數：全4話
- 片長：25–28分鐘
- 發行商：Netflix
- 公司：TMS娛樂、Quebico
- 頻道：Netflix
- 2021年7月8日：2021年7月8日
- 中國大陸名稱：生化危機：無盡黑暗
- 港澳名稱：生化危機：無盡黑暗
- 新加坡名稱：生化危機：無盡黑暗
- 出版社：TOKYOPOP
- 出版：2021年7月
天平路

天平路是中華人民共和國上海市徐匯區一條南北走向道路，北起淮海中路，南至肇嘉浜路，全長1090米。道路始建於清朝光緒三十三年（1907年），最初道路名稱為姚主教路（Route Mgr. Prosper paris），名字來自於法國在華耶穌會主教姚宗李。1943年汪精衛政權接收租界時更名為天平路，名稱來自於廣西天平。沿途有南洋模範中學。

## 徐匯區登記不可移動文物

登記不可移動文物名稱｜地址｜公布日期｜照片

文藝醫院｜天平路40號｜2003.08.18

## 徐匯區文物保護點

序號｜名稱｜地址

141｜天平路129號花園住宅｜天平路129號

142｜南洋公學附屬小學舊址｜天平路200號

143｜天平路75弄1-3號、91弄37-45號住宅｜天平路75弄1-3號、91弄37-45號

144｜天平路91弄24號住宅｜天平路91弄24號
昆士蘭現代美術館

昆士蘭現代美術館（Queensland Gallery of Modern Art）是一座位於澳大利亞昆士蘭州布里斯本南岸的現代藝術博物館。

## 歷史

於2006年12月2日開館營運。昆士蘭現代美術館總建築面積超過25,000平方米，最大的展覽畫廊為1,100平方米；建築由雪梨建築公司Architectus設計。

## 外部連結

- Queensland Art Gallery and Queensland Gallery of Modern Art official website

## 基本資料

- 日語原文：昆士蘭現代美術館、Queensland Gallery of Modern Art
- 尺寸：300
- 座標：-27.470606 153.017235
- 成立：2006年
- 地址：昆士蘭省布里斯本南布里斯本Stanley Place
- 類型：美術館
- 參觀人數：667,657 (2016)
- 導演：Chris Saines
上海久事美術館

上海久事美術館（Shanghai Jiushi Art Museum）是一座位於上海黃浦區的美術館。館長是孫冬琳。

上海久事美術館成立於2018年9月30日，位於上海市黃浦區中山東一路，是一家公益性藝術機構，主要從事藝術展覽、公共教育與藏品研究。美術館剛開設時在外灘27號設立主展館與外灘18號藝術空間，總面積約1400平方米。主展館一度坐落於外灘27號（原怡和洋行）6層，分館位於外灘18號2層，兩館均採用「金融辦公+藝術空間」的複合運營模式。

2023年，美術館在成立五周年之際啟動跨界藝術研究項目；自2024年8月起增設夜場活動，並被評為上海市首批星級美術館，入選全市重點文化場館名單。美術館每年策劃3至4個主題展覽，涵蓋繪畫、雕塑、裝置等藝術形式。2025年主辦的第八屆約翰·莫爾繪畫獎（中國）展首次增設水墨繪畫單元。久事集團正以此館為核心，在外灘區域打造美術館群落。

截至2025年5月，美術館已舉辦包括馬克·夏加爾展、高迪建築藝術展等十餘場國際性展覽，並推出「2025西班牙藝術季」，首次實現多館聯動。場館設計保留歷史建築原貌，配備專業燈光系統與恆溫恆濕設備，累計接待觀眾超過80萬人次，其中「高迪建築藝術大展」單日觀展人數最高達4500人。

2026年3月31日，上海久事美術館新館在外灘1號啟用。

## 歷史

上海久事美術館由上海久事集團投資建造，共有三處場所：

### 外灘館

主館一度位於上海黃浦區中山東一路27號6層，原來為怡和洋行大樓，2018年9月30日改建開館。2021年，該館展示愛德華·蒙克的原作《吶喊》。

2026年3月31日，新館在外灘1號啟用。

### 18號藝術空間

位於上海黃浦區中山東一路27號2層，原來為怡和洋行大樓 (上海)，2019年3月8日改建開館。

### 上海久事藝術沙龍

位於上海黃浦區北京東路230號1層，原來為浙江興業銀行大樓，2019年7月1日改建開館。

## 營業時間

- 周二至周日10：00 18：00（主館）
- 周一至周日10：00 18：00（分館）

## 交通

- 上海軌道交通2號線、10號線南京東路站
雷明登V3半自動霰彈槍

雷明登V3（Remington V3）是一系列由美國槍械製造商雷明登武器公司所研製和生產，並於2015年推出的氣動式半自動霰彈槍，彈膛可裝填23英吋與3英吋「麥格農」的12鉛徑霰彈藥筒。在2015年，該霰彈槍獲《運動至遠方》雜誌選為編者選擇。

## 設計

V3採用了雷明登與先前的Versa Max以上相似的專利級氣動式再上膛系統。用以裝填藥筒的膛室具有一系列導氣孔，用以在擊發調節火藥燃氣量；較短的藥筒會使膛室露出比較長的藥筒較多的導氣孔。儘管兩者的設計相似，但V3並不與Versa Max共享內部零件。與Versa Max相比，V3比較輕便，而價格也較為便宜。

## 款式

雷明登提供了多款V3型號，其中一部份以野外運動型（Field Sport）的形式銷售，而其他則是專業型（Pro）。雷明登官方網站以上列出了八個版本：

- 專業型：水禽型、土耳其型
- 野外運動型：胡桃木型、黑色合成纖維型、真樹木材型、莫西奧克分解國度型、莫西奧克葉片型、莫西奧克全國野火雞聯盟痴迷型

另外還有兩種戰術款式，即戰術型和競賽戰術型。

## 基本資料

- 日語原文：雷明登V3、Remington V3
- 原產地：美國
- 類型：半自動霰彈槍
- 槍機：yes
- 研發者：雷明登
- 製造商：雷明登
- 單位成本：推出市面時的建議售價：＄995
- 生產日期：2015年—
- 衍生型：、野外運動型（Field Sport）、專業型（Pro）、戰術型（Tactical）
- 重量：空槍、28英吋槍管：3.29千克（7.25磅）
- 長度：、26英吋槍管：1,193.8毫米（47英吋）、28英吋槍管：1,244.6毫米（49英吋）
- part_length：、戰術型以外的衍生型：、26英吋：660.4毫米、28英吋：711.2毫米、戰術型：、18.5英吋：469.9毫米、22英吋：558.8毫米
- cartridge：12鉛徑霰彈
- 口徑：、18.53×69.85毫米（0.73×2.75英吋）、18.53×76.2毫米（0.73×3英吋）
- 槍管：1根，滑膛，槍口具有裝上可轉換式喉縮的螺紋
- 槍機：氣動式
- 發射模式：半自動
- 供彈方式：內置式管式彈倉、23英吋最大彈數：、戰術型以外的衍生型：3+1發、戰術型：、6+1發、8+1發
- 瞄具：、機械瞄具、機匣頂部加裝的MIL-STD-1913戰術導軌上安裝日間／夜間光學瞄準／狙擊鏡、紅點鏡／反射式瞄準鏡、全息瞄準鏡、棱鏡式瞄準鏡、夜視鏡或熱成像儀（可拆卸）
科西嘉航空

科西嘉航空（Compagnie Aérienne Corse Méditerranée S.A.E.M.）是法國一家支線航空公司，其總部位於法國阿雅克肖的阿雅克肖拿破崙·波拿巴機場。經營自科西嘉到法國本土的客運服務。

## 航點

國家｜城市｜機場｜備註

比利時｜沙勒羅瓦｜布魯塞爾南部-沙勒羅瓦機場

列日｜列日機場

法國｜阿雅克肖｜阿雅克肖拿破崙·波拿巴機場

巴斯蒂亞｜巴斯蒂亞–波雷塔機場

卡爾維｜卡爾維聖卡特琳機場

克萊蒙費朗｜克萊蒙費朗奧弗涅機場

多爾｜多勒汝拉機場

費加里｜費加里機場

里昂｜里昂聖埃克絮佩里機場

馬賽｜馬賽普羅旺斯機場

南特｜南特亞特蘭提科機場

尼斯｜尼斯藍色海岸機場

巴黎｜巴黎－奧利機場

土倫｜土倫-耶爾機場

土魯斯｜土魯斯-布拉尼亞克機場

倫敦｜倫敦斯坦斯特德機場

### 代碼共享

科西嘉航空公司與以下航空公司簽訂代碼共享協定::

- 法國航空
- 法國霍普航空
- 義大利航空

## 機隊

### 現役

, 科西嘉航空機隊由以下機型組成。

機型｜數量｜已訂購｜乘客數｜備註

空中巴士A320-216｜2｜—｜180

空中巴士 A320-252neo｜4｜—｜186

ATR 42-500｜1｜—｜48｜濕租自捷克航空。

ATR 72-500｜5｜—｜72

總數｜12｜—

### 退役機隊

前使用機型(截至2018年8月):

- ATR 72-500

## 基本資料

- airline：科西嘉航空、Air Corsica
- 列車編組：11
- 目的地：17
- IATA代碼：XK
- 機場代碼：CCM
- 呼號：CORSICA
- 母公司：科西嘉領土管理局, 法荷航集團
- 成立：1989年、2000年
- 開始運營：2010年
- 總部：法國 科西嘉 阿雅克肖
- 代表人物：Philippe Dandrieux (CEO)
- 樞紐：阿雅克肖拿破崙·波拿巴機場
- secondary_hubs：巴斯蒂亞–波雷塔機場
- frequent_flyer：Flying Blue
- 網站： aircorsica.com
乾吧！我的彩虹人生所獲榮譽列表

《乾吧！我的彩虹人生》是一部由邵娜莉·玻色執導的印度劇情片。導演玻色在多倫多國際電影節上獲得亞洲影評人聯盟獎。之後該片還分別獲得塔林黑夜電影節觀眾獎與沃蘇勒亞洲國際電影節青年評審團獎。柯切林也憑藉其在劇中的表現獲得塔林電影節最佳女演員獎，Screen Award for Best Actress以及第63屆印度國家電影獎評審團特別獎。而她也獲得西雅圖國際電影節及亞洲電影大獎最佳女演員的提名。麥克雷利則在亞洲電影大獎上獲得最佳原創音樂獎。

## 榮譽

獎項｜範疇｜提名及獲獎者｜結果｜參考

亞洲電影大獎｜最佳女主角｜卡琪·柯切林｜提名

最佳原創音樂｜獲獎

洛杉磯國際同志電影節｜最佳影片（觀眾獎）｜《帶吸管的瑪格麗塔》｜獲獎

戈爾韋電影節｜最佳國際電影｜《帶吸管的瑪格麗塔》｜獲獎

瓜達拉哈拉國際電影節｜最佳電影｜《帶吸管的瑪格麗塔》｜提名

蒙特克萊電影節｜世界電影（觀眾獎）｜《帶吸管的瑪格麗塔》｜獲獎

最佳敘事競賽｜邵娜莉·玻色、尼雷什·曼尼亞爾｜提名

納什維爾電影節｜敘事競賽（評審團大獎）｜邵娜莉·玻色、尼雷什·曼尼亞爾｜提名

最佳劇本｜獲獎

印度國家電影獎｜評審團特別獎｜卡琪·柯切林｜獲獎

棕櫚泉國際電影節｜最佳敘事｜邵娜莉·玻色、尼雷什·曼尼亞爾｜提名

螢屏獎｜螢屏獎最佳女演員｜卡琪·柯切林｜提名

螢屏獎最佳女演員（影評人獎）｜獲獎

西雅圖國際電影節｜金太空針獎｜卡琪·柯切林｜亞軍

塔林黑夜電影節｜最佳女演員｜卡琪·柯切林｜獲獎

最佳影片大獎｜邵娜莉·玻色、尼雷什·曼尼亞爾｜提名

印度時報電影獎｜最佳女演員｜卡琪·柯切林｜獲獎

多倫多國際電影節｜亞洲影評人聯盟獎｜邵娜莉·玻色｜獲獎

溫哥華國際女性電影節｜最佳女演員｜卡琪·柯切林｜獲獎

最佳攝影｜安妮·三澤｜提名

洛杉磯亞太電影節｜最佳敘事｜邵娜莉·玻色｜提名

## 外部連結

- 網路電影資料庫中 《乾吧！我的彩虹人生》所獲榮譽
黎初功臣

黎初朝開國功臣（Công thần khai quốc nhà Lê sơ），即越南後黎朝開國功臣。後黎朝建國之初，黎太祖黎利冊封曾經追隨自己，參加反明起義主要的功臣，共計九十三人。這些功臣後來在後黎朝朝廷之中擔任要職。

## 冊封功臣

黎太祖建立後黎朝之後，開始冊封曾經追隨自己參加反明起義的主要功臣。當時公爵以上爵位用來冊封皇室宗親，侯爵以下分封外姓功臣。侯爵有：縣上侯、亞上侯、鄉上侯、縣侯、亞侯、鄉侯、關內侯、管服侯、著服侯九等。又有上品、下、上智字、大智字、下智字、明字、大僚班、亞僚班等品級。聖宗光順元年後，始以國公、郡公封外姓功臣。光順洪德年間，爵位改革，有公、侯、伯等爵位。

## 功臣

順天二年冊封功臣，共計九十三人，按照功勞的大小，分別授予不同的爵位，皆賜姓黎氏。

### 縣上侯

縣上侯共三人：黎問（范問）、黎察、黎文巧（範文巧）。

### 亞上侯

亞上侯二人：黎仁澍（劉仁澍）、黎銀。

### 鄉上侯

鄉上侯三人：黎理（阮理）、黎文靈、黎國興（裴國興）。

### 亭上侯

亭上侯十四人：黎隻（阮隻）、黎文安、黎列（丁列）、黎免、黎禮（丁禮）、黎戰（張戰）、黎魁、黎頂、黎拙、黎磊（鄭磊）、黎汝覽（阮如覽）、黎抄、黎儉、黎栗。

### 縣侯

縣侯十四人：黎備（裴備）、黎皮、黎否、黎市、黎受、黎雷（張雷）、黎可（鄭可）、黎培、黎可郎、黎熾（阮熾）、黎犬（杜犬）、黎秘（杜秘）、黎國楨、黎弼。

### 亞侯

亞侯二十六人，存三人：黎爛（張爛）、黎豸、黎運（范運）。

### 關內侯

關內侯十六人，存三人：黎舌、黎璋、黎撰。

### 冠服侯

冠服侯十二人，存二人：黎誑、黎遙、黎可參（車可參）。

### 著服侯

上智字著服侯四人，存三人：黎克復（鄭克復）、黎鞋、黎廌（阮廌）。

### 缺載功臣

缺名四十五人，根據文獻可補者二十五人：黎慎（大智字，位列第二）、黎榴（陳榴）、黎圖、黎巴牢、黎康、黎論、黎囂、黎弄、黎蘭、黎祐、黎籠、黎謙、黎醯、黎盃、黎冷、阮公筍（效順侯）、丁公木（興化清水縣人，武郡公）、武郡公（上道七冊）、劉忠（太原人）、車祿（大智字）、車可、車盤、車點（以上並為明字）、黎林、黎陵。

## 參考文獻

- 吳仕連等：《大越史記全書》，重慶：西南師範大學出版社，2016年。
- 黎貴惇：《大越通史》，越南教育出版社，2007年。
- 潘輝註：《歷朝憲章類志》。
和歌山大學前站

2面2線和歌山大學前站是一個位於日本和歌山縣和歌山市中，屬於南海電氣鐵道南海本線的鐵路車站。車站編號為NK43。

此站是和歌山縣與和歌山市等的請願站，是南海電氣鐵道18年來、南海本線的新今宮站46年以來首次加設新站。

由開業時起急行、區間急行、普通各列車停靠，2014年（平成26年）10月18日起特急「南方」也停靠此站（後述）。

## 車站構造

2面2線對向式月台的地面車站，設有跨站式站房。月台有效長度為175m，可停靠8節編組列車。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜南海線｜下行｜和歌山市方向

2｜上行｜難波、關西機場方向

## 使用情況

2018年（平成30年）度1日平均上下車人次為9,361人，南海電鐵100個車站當中排行第32位。

各年度1日平均上車、上下車人次數如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜順位｜來源

2012年（平成24年）｜2,721｜63位

2013年（平成25年）｜4,363｜54位

2014年（平成26年）｜7,436｜40位

2015年（平成27年）｜8,152｜38位

2016年（平成28年）｜8,691｜33位

2017年（平成29年）｜8,878｜33位

2018年（平成30年）｜9,361｜32位

## 相鄰車站

南海電氣鐵道： 南海本線

■特急南方、■急行

岬公園（NK41）－和歌山大學前（藤戶台）（NK43）－和歌山市（NK45）

■區間急行、■普通

孝子（NK42）－和歌山大學前（藤戶台）（NK43）－紀之川（NK44）
格洛斯特的索菲亞公主

格洛斯特的索菲亞公主（Princess Sophia Matilda of Gloucester；1773年5月29日－1844年11月29日），漢諾威王朝的英國王室成員，英國國王喬治二世的曾孫。

## 生平

索菲亞郡主在1773年5月29日生於梅費爾格羅夫納街，是格洛斯特和愛丁堡公爵威廉·亨利親王與公爵夫人瑪麗亞·沃波爾的長女，同時是二人的首個孩子。父親威廉·亨利親王是威爾斯親王腓特烈王子的第三子；母親則是艾華·沃波爾的私生女，曾經與詹姆斯·沃爾德格雷夫伯爵結婚並育有三名子女。

索菲亞在1773年6月26日時於她父母在倫敦的家格洛斯特府私下受洗的一間畫室，洗禮儀式由時任聖戴維斯主教查爾斯·莫斯主持。她的教父母包括她的叔叔與嬸嬸夫妻二人，即坎伯蘭和斯特拉森公爵亨利王子及安妮·霍爾頓，以及姑姑丹麥及挪威王后卡羅琳·瑪蒂爾達公主（由代理人代表出席）。當時的英國國王喬治三世，即威廉·亨利親王的兄長，曾經被邀請出席洗禮並成為索菲亞的教父，但喬治三世因對威廉·亨利親王娶平民出身的瑪麗亞·沃波爾為妻而感到難過，故拒絕出席洗禮。

索菲亞被視為克拉倫斯和聖安德魯斯公爵威廉·亨利王子（即後來的威廉四世）的潛在妻子人選，但索菲亞本人對此並不熱衷。

她自1805年起住在格洛斯特道的格洛斯特小屋，甚至在1807年她的母親死後仍然住在該處，直至索菲亞於1809年將房子賣予時任外交大臣喬治·坎寧為止。索菲亞亦曾居於位於溫莎城堡附近、伯克郡威恩克菲爾特的新小屋（New Lodge）。

1811年，索菲亞與弟弟格洛斯特和愛丁堡公爵威廉·弗雷德里克親王訪問了位於懷特島郡諾斯伍德的英國皇家遊艇中隊，參觀一處以他們命名的格洛斯特酒店。

自1816年起，索菲亞擔任了格林威治公園的護林員，並居於布萊克希斯的護林員之家。索菲亞亦是海邊城鎮聖倫納茲的早期贊助人之一，她在1831年居住在了當地採石山（Quarry Hill）上的格洛斯特小屋（Gloucester Lodge）。該處建築物原稱城堡別墅（Castellated Villa），後因為索菲亞而更名為格洛斯特小屋。

索菲亞在1844年11月29日於護林員之家逝世，終身未婚。死後索菲亞葬於溫莎城堡的聖喬治禮拜堂。

## 祖先

先祖格洛斯特的索菲亞公主

## 頭銜和榮譽

- 1773年5月29日－1816年7月22日：格洛斯特的索菲亞郡主殿下（Her Highness Princess Sophia of Gloucester）
- 1816年7月22日－1834年12月16日：格洛斯特的索菲亞公主殿下（Her Royal Highness Princess Sophia of Gloucester）
- 1834年12月16日－1844年11月29日：格洛斯特的索菲亞·馬蒂爾達公主殿下（Her Royal Highness Princess Sophia Matilda of Gloucester）

索菲亞在《倫敦憲報》中一直被稱呼為「格洛斯特的索菲亞郡主殿下」或「格洛斯特的索菲亞公主殿下」，直至威廉·弗雷德里克親王的喪禮及之後，《憲報》開始稱呼索菲亞為「格洛斯特的索菲亞·馬蒂爾達公主殿下」。

作為喬治二世的曾孫，索菲亞自出生便擁有「郡主殿下（Her Highness）」的頭銜。1816年7月22日，索菲亞的弟弟威廉·弗雷德里克王子與喬治三世的女兒瑪麗公主結婚。攝政王、威爾斯親王喬治王子賜予了威廉「親王殿下（His Royal Highness）」頭銜；翌日，索菲亞亦被賜予「公主殿下（Her Royal Highness）」頭銜。

## 基本資料

- 日語原文：索菲亞·瑪蒂爾達公主、Princess Sophia Matilda of Gloucester
- 朝代：漢諾威
- 全稱：索菲亞·瑪蒂爾達
- 父親：格洛斯特和愛丁堡公爵威廉·亨利親王
- 母親：瑪麗亞·沃波爾
- 出生日期：1773年5月29日
- 出生地：大不列顛米德爾塞克斯梅費爾
- 逝世日期：1844年11月29日
- 逝世地：英國肯特郡布萊克希斯
- 安葬：1844年12月10日
- 安葬：溫莎城堡聖喬治禮拜堂
芷江西路

芷江西路是中華人民共和國上海市靜安區一條東西走向道路，西起滬太路，東至西藏北路。道路始建於中華民國10年（1921年），當時道路僅修築東段，道路命名為指江廟路。後道路向西延伸。1964年更名為芷江西路，名稱來源自湖南芷江。