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安德烈亞斯·塞德爾

安德烈亞斯·塞德爾（Andreas Seidl，1976年1月6日），是一名德國賽車工程師。他在2023年至2024年擔任索伯車隊的集團執行長；在2019年至2022年擔任邁凱倫車隊的車隊領隊，在2014年至2019年擔任保時捷勒芒LMP 1組別項目的領隊。

## 職業生涯

安德烈亞斯·塞德爾畢業於慕尼黑工業大學機械工程專業專科。他從2000年開始進入寶馬，參與到世界一級方程式錦標賽中的索伯車隊和之後的寶馬索伯車隊的工作里，直到2009年寶馬宣布離開該賽事。此後他加入寶馬的德國房車大師賽項目並負責運營，成功讓寶馬時隔18年後，在2012年德國房車大師賽返回該賽事。

2013年，塞德爾加入保時捷的LMP 1組別項目，擔任車隊賽事運營總監，並在次年被提升為車隊領隊。在2015年世界耐力錦標賽中，保時捷的LMP 1車組成為賽事該組別的冠軍。並且在隨後的兩年裡達成了在該組別的三連冠。直到2017年時保時捷宣布下賽季將不再參加世界耐力錦標賽的LMP 1組別的比賽，將重心轉至電動方程式上。而賽德爾也成為保時捷在電動方程式方面的負責人以及GT賽車項目的負責人，他於2018年11月從保時捷辭職。

2019年1月10日，邁凱倫車隊宣布安德烈亞斯·塞德爾將加入車隊成為車隊領隊，他將於5月1日開始他在邁凱倫的工作。

在他的領導下，邁凱倫車隊逐漸走出低迷；在2019年巴西大獎賽上，車隊車手小卡洛斯·塞恩斯從最後一位起跑，最後以第四名衝線，並最終因漢密爾頓被罰而替補為季軍，成為邁凱倫自2014賽季後首個領獎台。2020年賽季雖然車隊和邁凱倫集團均受到疫情的波及和影響，但邁凱倫兩位車手本賽季表現穩定，並且均登上過領獎台，車隊最終獲得202個積分，是繼2012年賽季後首次獲得車隊季軍。

2022年12月13日，邁凱倫車隊宣布塞德爾將從車隊離職；隨後索伯集團宣布賽德爾將在2023年1月加入公司擔任執行長。他在麥拿輪車隊領隊的位置由賽事總監安德烈亞·斯特拉接替。2024年7月，奧迪宣布塞德爾將離開索伯車隊和奧迪的F1計劃。他在索伯和奧迪的職位由前法拉利車隊領隊馬蒂亞·比諾托接替。

## 基本資料

- 日語原文：安德烈亞斯·塞德爾、Andreas Seidl
- 出生日期：1976年1月6日
- 出生地：德國帕紹
雪貂冠狀病毒

雪貂冠狀病毒（Ferret coronavirus）是甲型冠狀病毒屬的一種病毒，可感染雪貂，分為雪貂腸冠狀病毒（FRECV）與雪貂全身性冠狀病毒（FRSCV）兩型。此病毒與水鼬冠狀病毒（MCoV）關係接近，可能共同組成一物種甲型冠狀病毒2型（Alphacoronavirus 2）。

## 感染

雪貂冠狀病毒造成的感染可分為兩類，一是雪貂腸冠狀病毒（ferret enteric coronavirus、FRECV）造成的流行性卡它性腸炎（Epizootic catarrhal enteritis、ECE），一是雪貂全身性冠狀病毒（ferret systemic coronavirus、FRSCV）則造成類似貓傳染性腹膜炎的症狀。

### 雪貂腸冠狀病毒

流行性卡它性腸炎最早於1993年3月在美國東岸被報導，最明顯的症狀為鮮綠色的腹瀉，因此又被稱為綠色黏液病（green slime disease），此疾病的傳染力很強，但致死率一般低於5%，在年長的雪貂中症狀較嚴重。研究人員以電子顯微鏡觀察被感染雪貂的腸細胞，發現了冠狀病毒顆粒，後來序列分析顯示此病毒屬於甲型冠狀病毒屬，即雪貂腸冠狀病毒（FRECV），且在該屬中，此病毒的親緣關係與甲型冠狀病毒一型（貓冠狀病毒、犬冠狀病毒、豬傳染性胃腸炎病毒）的關係較為接近，與豬流行性腹瀉病毒和人類冠狀病毒229E的關係較遠。

### 雪貂全身性冠狀病毒

2004年西班牙首先報導了雪貂中類似貓傳染性腹膜炎的疾病，不久後美國亦發現此疾病，後續研究顯示此感染是冠狀病毒造成，即雪貂全身性冠狀病毒（FRSCV），且此病毒與雪貂腸冠狀病毒的關係較與同屬其他病毒的關係接近。此疾病的症狀包括腹瀉、倦怠、嘔吐、食慾不振、體重減輕等腸胃症狀，以及下肢局部麻痺、共濟失調、震顫與癲癇等神經性症狀。

## 基因組

雪貂腸冠狀病毒（FRECV）的基因組約長28500nt，除冠狀病毒皆有的複製酶和刺突蛋白（S）、膜蛋白（M）、外膜蛋白（E）與衣殼蛋白（N）等四種結構蛋白外，此病毒在刺突蛋白與外膜蛋白的基因有一開放閱讀框，編碼一輔助蛋白3c，另外在基因組的最3端（衣殼蛋白基因的下游）還有兩個開放閱讀框，編碼3x與7b等兩個輔助蛋白。序列分析顯示甲型冠狀病毒屬中，雪貂冠狀病毒與水鼬冠狀病毒（mink coronavirus、MCoV）的關係較為接近，兩者可能組成同一物種，即甲型冠狀病毒2型（Alphacoronavirus 2）。水鼬冠狀病毒在衣殼蛋白序列下游除3x與7b外，還編碼了一輔助蛋白7a，不見於雪貂冠狀病毒中。

## 分類

雪貂冠狀病毒與水鼬冠狀病毒共同組成甲型冠狀病毒2型（Alphacoronavirus 2），在甲型冠狀病毒屬中，甲型冠狀病毒2型可能是甲型冠狀病毒1型的姊妹群，與同屬其他病毒的關係則較遠。
譚詠詩

譚詠詩（Theresa Tam，1965年）是一位加拿大醫生和於2018年7月26日獲得提名的加拿大首席公共衛生官。

## 生平

1965年出生於英屬香港，在英國長大。她擁有諾丁漢大學醫學學位，在阿爾伯塔大學駐院實習（residency），在不列顛哥倫比亞大學進行專科化培訓（fellowship）。
朱由榘

朱由榘1609年7月26日－1618年6月22日，明朝宗室郡王，明神宗的孫子，福王朱常洵庶二子。

萬曆三十七年六月二十六日卯時出生，封潁上郡王，萬曆四十六年五月初一日巳時去世，年十歲，葬邙山之原。弘光元年（1645年）二月二十一日，其兄朱由崧追封朱由榘為潁王，諡號沖。《南明史》誤作朱由榘在崇禎十四年（1641年）李自成攻陷洛陽時，與其父福王朱常洵一同被殺。
D Rebound 99

D Rebound 99是一個來自台灣的嘻哈音樂平台，於2018年成立。D Rebound 99平台的內容以影片的方式呈現，主要是介紹海外饒舌歌手，此外也會針對當下發生的嘻哈時事進行評論。2020年，製作人Walter離開了D Rebound 99，成立了自己的頻道「Big Dub」。

## 簡介

D Rebound 99由Walter創立於2018年。此前，Walter是實踐大學應用外語系的學生，他於畢業後找了一份英文老師的工作，後發現其朋友成立了一個叫做「Yolo Lab」的音樂媒體平台，遂自薦幫朋友經營此音樂平台。在經營了半年左右後，Walter決定跟朋友一起打造純嘻哈平台「D Rebound 99」。

頻道名「D Rebound 99」的「D」代表「Deep」，意為「深」，Rebound意為「反彈」，寓意做的內容能引發觀者深層迴響；「99」則是希望頻道能「長長久久」。

D Rebound 99團隊由Walter（已離開）、Walter的老闆及設計師Hazzy三人組成。Walter負責內容製作、搜集資料、影片剪輯，Hazzy包辦YouTube影片的封面以及平台內的設計。

D Rebound主要收入來源是來自YouTube的收益以及相關的廣告。

## 歷史

2018年中，D Rebound 99創立。

2018年7月3日，XXXTentacion逝世後半個月，D Rebound 99發布了第一個影片，內容是對XXXTentacion的介紹以及對其歌曲「Sad!」和MV解讀。

2018年末，D Rebound 99位列YouTube台灣快速竄紅創作者排行榜第三名。

2018年末，D Rebound 99就美國饒舌歌手Lil Pump辱華事件發布了相關影片，引發了強烈反響。

2019年6月，D Rebound 99對MC HotDog進行了專訪。

2019年9月，D Rebound 99對周湯豪進行了專訪。

D Rebound 99於2020年6月末發布影片後便很久未發新影片，之後製作人Walter表示自己離開了D Rebound 99，成立了自己的頻道「Big Dub」。10月4日，離開D Rebound 99後的Walter在Big Dub頻道上發布了的第一個影片。12月11日，D Rebound 99也發布了Walter離開後的第一個影片。

## 基本資料

- 頻道：UCI_nP7hjxq5W2UOD3H-IKPQ
- 活躍年份：2018年至今
- 訂閱量：27.4萬
- 訂閱量：2020年3月29日
- 總觀看量：2089.7萬
- 總觀看量：2020年3月29日
- youtube_network： Instagram、 Facebook、新浪微博
- silver_button：yes
- youtube_silver_year：2018
- gold_button：no
水鼬冠狀病毒

水鼬冠狀病毒（學名：Mink coronavirus 1、MCoV）是甲型冠狀病毒屬的一種病毒，可感染水鼬。此病毒與雪貂冠狀病毒的關係接近。

## 感染

水鼬的流行性卡它性腸炎（epizootic catarrhal gastroenteritis、ECG）最早在1975年被報導，隨後在世界各地均有發生，此疾病傳染力高，但死亡率一般低於5%，與雪貂的流行性卡它性腸炎相似。1998年研究人員在電子顯微鏡下觀察染病水鼬的糞便，發現冠狀病毒顆粒，顯示此疾病為冠狀病毒感染造成，即水鼬冠狀病毒。

## 基因組

水鼬冠狀病毒（MCoV）的基因組約長28900nt，除冠狀病毒皆有的複製酶和刺突蛋白（S）、膜蛋白（M）、外膜蛋白（E）與衣殼蛋白（N）等四種結構蛋白外，此病毒在刺突蛋白與外膜蛋白的基因有一開放閱讀框，編碼一輔助蛋白3c，另外在基因組的最3端（衣殼蛋白基因的下游）還有三個開放閱讀框，編碼7a、3x與7b等三個輔助蛋白。

序列分析顯示甲型冠狀病毒屬中，水鼬冠狀病毒與雪貂冠狀病毒的關係較為接近，兩者可能組成同一物種，即甲型冠狀病毒二型（Alphacoronavirus 2）。
樞椎

樞椎（Axis），也被稱為C2或第二頸椎，是解剖學中脊椎從上往下數的第二塊脊椎，由寰樞關節將C1（寰椎）和C2連起。

樞椎最顯著的特徵是其被稱作齒突（dens）的結構，自椎體上面垂直發出，因此樞椎也被稱為vertebra dentata。在部分絞刑中，齒突骨折並傷到延髓，從而導致犯人死亡。

## 外部連結

- Netter, Frank. Atlas of Human Anatomy , "High Cervical Spine: C1-C2"
- Axis - BlueLink Anatomy - University of Michigan Medical School

## 基本資料

- 拉丁文：Axis, vertebra cervicalis II
戈耳戈

戈耳戈（Γοργώ？前480年之後），又譯戈爾戈、歌果，古希臘城邦斯巴達君主列奧尼達一世之妻，克里昂米尼一世唯一已知的子女。

戈耳戈因出色的政治智慧而聞名，是希羅多德著作中罕見的女性人物。其夫列奧尼達一世是希波戰爭的英雄人物，原本是戈爾戈的叔叔；二人唯一已知的子嗣普雷斯塔庫斯在列奧尼達於溫泉關戰役陣亡後繼承王位。

戈耳戈的出生年份不詳，根據希羅多德給出的日期（《歷史》5.51），她很有可能出生在前518年至508年之間。

## 家庭

戈耳戈的父親克里昂米尼一世是斯巴達國王，大概在前520年至前490年在位，是先前亞基亞德世系國王安那克桑德希達斯二世的長子。克里昂米尼在父王死後即位，但他另有三位同父異母的兄弟，其中的最年長者多里厄烏斯（Dorieus）後來曾製造反叛事端；另兩位分別是列奧尼達和克勒俄謨布洛圖斯（Cleombrotus）。三人的父親都是安那克桑德希達斯二世。

## 婚姻與統治

前490年，克里昂米尼一世逝世，列奧尼達一世繼承了亞基亞德世系的國王之位。作為克里昂米尼一世唯一的後代，戈耳戈在其父死前嫁給了叔叔列奧尼達。

可以推斷，戈耳戈在斯巴達政治中扮演重要角色之時，是波斯人入侵之前的時期。根據希羅多德的著作，當時流亡于波斯皇宮的歐里龐提德世系國王狄馬拉圖斯曾向斯巴達發出警告，告知斯巴達人警惕薛西斯的入侵行動。為了穩妥起見，他把消息刻在一塊木頭上並塗了蠟。消息送達時，列奧尼達及其五位監督官（由公民選舉產生的國王顧問）都不知道這塊空白木板到底要表達什麼，最終是戈耳戈建議列奧尼達將木頭上的蠟去掉，從而得知波斯人入侵陰謀的消息。美國作家大衛·卡恩在其密碼學歷史著作《密碼破譯者》中將戈耳戈譽為有記載的最早的女性密碼分析專家之一。

普魯塔克的著作這樣記載：溫泉關一役，在列奧尼達赴死前，戈耳戈詢問丈夫自己該何去何從，列昂尼達則答覆道：「嫁個好男人，生些好孩子，過個好日子。」

## 子嗣

戈耳戈和列奧尼達唯一已知的子嗣普雷斯塔庫斯在前480年至前459年（或前458年）為亞基亞德世系之斯巴達國王。即位時，普雷斯塔庫斯仍然年幼，由叔叔克勒俄謨布洛圖斯和堂兄帕桑尼阿斯 (將軍)將軍攝政。帕桑尼阿斯在前479年的普拉提亞戰役期間帶領希軍取得勝利。帕桑尼阿斯後來失寵而被指控反叛，隨後普雷斯塔庫斯親政，和歐里龐提德世系的列奧提齊德斯二世和即位的阿希達穆斯二世共治。

## 歷史記載

有不少史料曾記載戈耳戈在宮廷或大會上為國王和長者出謀劃策。根據希羅多德的記載，年僅8歲的戈耳戈曾勸阻父親不要聽信阿里斯塔格拉斯而支援伊奧尼亞起義；戈耳戈解開德瑪拉圖斯的密信一事亦是希羅多德的記載。希羅多德作為雅典史學家，並不重視女性地位，常常在敘述中隱去女子的姓名，但戈耳戈是他少有的提及姓名的女性歷史人物，可見其歷史地位及名望。

普魯塔克的著作中記載了如下對白——一位來自阿提卡的女子問戈耳戈：「為什麼只有你們斯巴達女人能夠統治男人？」戈耳戈答道：「因為只有我們女人能生下男人。」另一個版本記載如下：「......似乎有外族女子稱斯巴達是世界上唯一女人能統治男人的地方；『理由充分，』戈耳戈答道，『因為只有我們女人能為世界帶來男人。』」

## 流行文化

1962年電影《斯巴達三百勇士 (1962年電影)》中，希臘籍女演員安娜·西諾季努飾演戈耳戈。

澳大利亞小說作家加里·科爾比的小說《神聖遊戲》（Sacred Games）以戈耳戈為主角。

弗蘭克·米勒的系列漫畫《300》中出現了戈耳戈。

2006年電影《300壯士：斯巴達的逆襲》中，英國女演員琳娜·海蒂扮演戈耳戈。戈耳戈在本作中積極參政，且在波斯入侵期間扮演關鍵角色。在2014年續作《300壯士：帝國崛起》中，海蒂繼續飾演戈耳戈。

電子遊戲文明帝國VI中，戈耳戈是希臘文明的領袖之一，代表斯巴達城邦。

## 參考文獻

- A Profile of Gorgo from a website.
- Herodotus's Histories Book VII "Polymnia" where Gorgo is mentioned in Section 239 (7.239) advising the Spartan elders after Thermopylae.
- For a number of essays on Leonidas and Gorgo visit Helena Schrader's website Sparta-Leonidas-Gorgo

## 延伸閱讀

- Blundell, Sue. Women in Ancient Greece. British Museum Press, London, 1995.
- Sealey, Raphael. Women and Law in Classical Greece. University of North Carolina Press, Chapel Hill & London, 1990.
- Pomeroy, Sarah. Spartan Women. Oxford University Press, 2002.
- Schrader, Helena P., '"Scandalous" Spartan Women,' Sparta Reconsidered,
- Schrader, Helena P., "Scenes from a Spartan Marriage," Sparta: Journal of Ancient Spartan and Greek History, Vol.6, #1.
- Schrader, Helena P., "The Bride of Leonidas," the Leonidas Trilogy,
- Schrader, Helena P., Leonidas of Sparta: A Peerless Peer. Wheatmark, Tucson, 2011.
2019冠狀病毒病菲律賓疫情

2019冠狀病毒病菲律賓疫情，介紹2020年2019冠狀病毒病在菲律賓爆發情形。總統羅德里戈·杜特爾特於3月17日宣佈全國進入災難狀態（state of calamity），時間暫定6個月。截至2020年10月29日，累計375,180宗確診個案，其中7,114人死亡。

## 傳播及確診時序

2020年1月27日，根據菲律賓衛生部長Francisco Duque III接受媒體訪問時說，菲律賓首例確診2019冠狀病毒病病例，同一時間有11單疑似病例，在接受隔離觀察治理，患者分別來自中國、美國及巴西。

## 病例情況

### 統計數字

菲律賓按地區分列COVID-19確診病例表 (2019–20 coronavirus pandemic data/Philippines medical cases)｜地區｜病例｜死亡｜現有確診｜痊癒｜測試

-｜%｜#｜%｜#｜%｜#｜% pos.

馬尼拉大都會Metro Manila｜1186｜52｜52｜1098｜36｜36

科迪勒拉行政區Cordillera｜13｜0｜0｜12｜12｜1｜1

伊羅戈斯Ilocos Region｜9｜1｜1｜8｜8｜0｜0

卡加延河谷區Cagayan Valley｜21｜0｜0｜21｜21｜0｜0

中央呂宋Central Luzon｜74｜5｜5｜68｜68｜1｜1

卡拉巴松 Calabarzon｜154｜10｜10｜138｜138｜6｜6

民馬羅巴區Mimaropa｜3｜0｜0｜3｜3｜0｜0

比科爾區Bicol Region｜3｜0｜0｜2｜2｜1｜1

西米沙鄢Western Visayas｜17｜1｜1｜16｜16｜0｜0

中米沙鄢Central Visayas｜31｜2｜2｜28｜28｜1｜1

東米沙鄢Eastern Visayas｜1｜0｜0｜1｜1｜0｜0

三寶顏半島Zamboanga Peninsula｜2｜0｜0｜2｜2｜0｜0

北棉蘭老Northern Mindanao｜3｜0｜0｜3｜3｜0｜0

達沃區Davao Region｜60｜2｜2｜58｜58｜0｜0

索科斯克薩爾根Soccsksargen｜1｜0｜0｜1｜1｜0｜0

邦薩摩洛Bangsamoro｜10｜1｜1｜9｜9｜0｜0

地區待確認｜1504｜38｜38｜1461｜5｜5

菲律賓Philippines｜3094｜144｜144｜2893｜57｜57｜5530

注: 2020年4月4日數據; 4:00 PM (菲律賓標準時間) Source: Department of Health's COVID-19 Case Tracker

## 應對

菲律賓首都馬尼拉的封城限制措施延長至5月15日。

2021年3月15日起，大馬尼拉地區再度實施為期兩周的宵禁。

2022年3月16日，菲律賓政府宣布，即日起進一步放寬外國人入境限制，允許滿足已完全接種新冠疫苗等條件的非免簽證國家和地區公民入境。

## 基本資料

- 疾病：2019冠狀病毒病
- virus_strain：嚴重急性呼吸系統症候群冠狀病毒2
- 地點：菲律賓
- 指示病例：馬尼拉
- arrival_date：2020年1月30日。
- 原產國：湖北省武漢市
- 現存病例：190,245
- 確診病例：853,209
- 重症病例：821
- critical_cases：1,387
- 治癒病例：648,220
- 死亡病例：14,744
- 網站：http://www.covid19.gov.ph、https://ncovtracker.doh.gov.ph
特拉維斯再戰江湖：英雄不再

《特拉維斯再戰江湖：英雄不再》（トラヴィス・ストライクス・アゲイン ノーモア★ヒーローズ）是由草蜢工作室開發的動作冒險砍殺遊戲，本作延續系列作持續先發售在任天堂平台，首發登陸在任天堂Switch平台於2019年1月18日發售。遊戲與英雄不再系列的上一部作品相隔了九年之多，製作人須田剛一決定以小品遊戲/獨立遊戲創作，採用外傳形式跟一眾玩家將英雄不再系列啟動再現。

## 開發

這部外傳新作在沒有任何小道消息及預先宣示下，於2017年突擊亮相在獨立遊戲夏季展示會並作首度公開，宣傳本系列再度回來。本作相對過往的動作冒險玩法，會以帶狀捲軸動作形式的關卡形式進行，部份關卡則會有各類並非屬於動作類型。以類似小遊戲形式穿梭在遊戲旅程當中，各類遊戲如：文字冒險、彈幕射擊、競速、邏輯推理解謎等等。當中不僅有過往常見的惡搞要素，亦會出現各種獨立遊戲的作品以合作形式在例如對話及衣著方面，作為作品交流宣傳跨越登場。

本作登陸在任天堂Switch平台，亦是延續系列作持續有在任天堂平台發售。本作手柄亦可隨時轉換兩人遊玩，呼應任天堂Switch的分享概念。實體版內附兌換追加內容代碼卡片，非實體版則需額外購買。在較後時間除登陸任天堂Switch平台，亦登陸在Microsoft Windows及PlayStation 4平台，該版本亦同樣附上追加內容。

## 劇本方向

本作依舊是歷代主角特拉維斯擔當主角並會以在原作《英雄不再2 負隅頑抗》故事完結後，過了接近十年時間後所發生的事件作開端，主角特拉維斯居住在一個郊區的露營車。

本作主角之一為壞女孩（Bad Girl）的父親大壞蛋（Badman）因為前作故事點在殺手大賽中離去的女兒，去找尋早已隱居退出的殺手傳奇人物特拉維斯。其後接上任務得知行蹤，順道為了獲得任務需要的死亡之球（Death Ball)，最終找到並進行其中的復仇計劃，兩人對拼當中觸發死亡引擎（Death Drive）。引發開啟了封印在其中一個死亡之球以電子遊戲為藍本的虛構世界，進入了該世界以像電子遊戲般的闖關直至打倒最後的王，兩人只好合作以完成該劇本。其後得知需要得到足夠的死亡之球，並以死亡引擎開啟破關虛構世界，能真正進行復活壞女孩，於是特拉維斯協助大壞蛋共同搜集死亡之球為目標展開旅程。

追加內容需要遊戲通關後才出現，可以使用前作成為特拉維斯的徒弟志乃武以及在追加內容重生的壞女孩，遊戲亦提及大壞蛋父女的本名為柏金及夏洛特。

## 基本資料

- 英文名稱：Travis Strikes Again: No More Heroes
- 日文名稱：トラヴィス・ストライクス・アゲイン ノーモア★ヒーローズ
- 開發者：草蜢工作室
- 出版社：任天堂SwitchJPMicrosoft Windows、WWPlayStation 4JP
- 程序：弘中徹
- 作曲：DJ Abo（アボカズヒロ）、DJ 1-2
- 系列：英雄不再
- 引擎：虛幻引擎4
- 月台：任天堂Switch、Microsoft Windows、PlayStation 4
- 發行日期：任天堂SwitchWWWindows、PlayStation 4WW
- 類型：動作冒險、砍殺
- 模式：單人、多人
ONE PIECE 海賊無雙4

《ONE PIECE 海賊無雙4》（ワンピース 海賊無雙4）為ONE PIECE 海賊無雙系列續集，由光榮特庫摩所開發，以《ONE PIECE》為題材的無雙動作遊戲，平台為任天堂Switch、Xbox one、PlayStation 4和Microsoft Windows，由萬代南夢宮發行，發售日是2020年3月26日。

## 遊戲內容

除了原來的劇情模式、任務模式等等，這次的跨平台網路連線新的體驗，玩家們在透過網路連線遊玩共鬥模式方面，有地盤爭奪戰、綜合懸賞金戰、限時防衛戰外，更有這次設立的巨大頭目戰，體驗多類型的共鬥。

## 評價

有媒體編輯評鑑指出本次第4代的海賊無雙遊戲在構成作品世界觀方面很出色，能夠帶給玩家及對本作品深度的愛好者更好的體驗。

## 可操作角色

遊戲中共有 67 個可操作遊玩角色，其中 43 個是基礎遊戲角色，另外 24 個角色是後來透過 DLC追加。

《海賊無雙4》在此次首次可操作角色加入了威力型、技巧型、速度型及空中型等4款動作類型區分，各自對應不同的類型特色。

-｜人物｜型態｜動作類型｜備註

1｜蒙奇・D・魯夫｜超新星｜🟠威力型

新世界｜🟠威力型

新世界(彈簧人)｜🔵空中型

新世界(大蛇人)｜🟢速度型

2｜羅羅亞・索隆｜超新星｜🟠威力型

新世界｜🟠威力型

3｜騙人布｜超新星｜🟣技巧型｜服裝選項：狙擊王

新世界｜🟣技巧型

4｜香吉士｜超新星｜🟢速度型

新世界｜🔵空中型｜服裝選項：新郎

5｜娜美｜新世界｜🟣技巧型

6｜多尼多尼・喬巴｜新世界｜🟣技巧型

7｜妮可・羅賓｜新世界｜🟣技巧型

8｜佛朗基｜新世界｜🟠威力型

9｜布魯克｜新世界｜🟢速度型

10｜巴奇｜🟣技巧型

11｜喬拉可爾・密佛格｜🟠威力型

12｜斯摩格｜🔵空中型｜初始外觀：新世界

13｜達絲琪｜🟢速度型｜初始外觀：新世界

14｜克洛克達爾｜🔵空中型

15｜波特卡斯・D・艾斯｜🟢速度型

16｜馬歇爾・D・汀奇｜🟠威力型｜初始外觀：新世界

17｜波雅·漢考克｜🟣技巧型

18｜艾波利歐・伊娃柯夫｜🟣技巧型

19｜吉貝爾｜🟠威力型

20｜波爾薩利諾(黃猿)｜🔵空中型

21｜盃(赤犬)｜🟠威力型

22｜庫山(青雉)｜🟣技巧型

23｜白鬍子｜🟠威力型

24｜馬可｜🔵空中型

25｜多佛朗明哥｜🔵空中型

26｜一笑(藤虎)｜🟠威力型

27｜托拉法爾加・羅｜🟣技巧型｜初始外觀：新世界

28｜薩波｜🟢速度型

29｜傑克｜🟠威力型

30｜羅布・路基｜🔵空中型｜初始外觀：超新星

31｜巴特洛馬｜🟣技巧型

32｜卡文迪許｜🟢速度型

33｜夏洛特・卡塔克利｜🟢速度型

34｜巴吉魯・霍金斯｜🟣技巧型｜初始外觀：新世界

35｜凱洛特｜🟢速度型

36｜賓什莫克・麗珠｜🔵空中型

37｜賓什莫克・伊吉士｜🔵空中型

38｜賓什莫克・尼吉士｜🔵空中型

39｜賓什莫克・約吉士｜🔵空中型

40｜卡波涅・培基｜🟣技巧型｜初始外觀：超新星

41｜尤斯塔斯・基德｜🟠威力型｜初始外觀：新世界

42｜夏洛特・莉莉｜🟠威力型

43｜海道｜🟠威力型

-｜組合｜人物｜型態｜動作類型｜組合名稱

1｜第1彈｜夏洛特・斯姆吉｜🟠威力型｜圓蛋糕島包

2｜夏洛特・慨烈卡｜🟢速度型

3｜賓什莫克・賈吉士｜🔵空中型

4｜第2彈｜X・多雷古｜🟢速度型｜最可怕的世代

5｜奇拉｜🟢速度型

6｜烏魯基｜🟠威力型

7｜第3彈｜錦右衛門｜🟣技巧型｜和之國包

8｜阿菊｜🟢速度型

9｜光月御田｜🟠威力型

10｜第4彈｜蒙奇・D・魯夫｜鬼島決戰｜🟠威力型｜鬼島最終決戰包

5檔｜🔵空中型

11｜海道｜鬼島決戰｜🟢速度型

12｜大和｜一般｜🟠威力型

人獸型態｜🟢速度型

13｜第5彈｜美音｜紅髮歌姬劇場版(一般)｜🟣技巧型｜航海王劇場版：紅髮歌姬包

紅髮歌姬劇場版(騎士)｜🔵空中型

14｜傑克｜紅髮歌姬劇場版｜🟢速度型

15｜克比｜紅髮歌姬劇場版｜🟢速度型

16｜第6彈｜哥爾·D·羅傑｜🟠威力型｜傳說揭開序幕包

17｜席爾巴斯·雷利｜🟣技巧型

18｜蒙奇・D・卡普｜🟠威力型

19｜第7彈｜路基｜🔵空中型｜未來島蛋頭包

20｜珠寶・波妮｜超新星｜🟠威力型

新世界｜🔵空中型

21｜S-蛇｜🟣技巧型

22｜第8彈｜艾涅爾｜🟣技巧型｜特別精選包

23｜King｜🔵空中型

24｜捷風｜🟠威力型

## 基本資料

- 日文名稱：ワンピース 海賊無雙4
- 英文名稱：One Piece: Pirate Warriors 4
- 開發者：光榮特庫摩
- 出版社：萬代南夢宮
- 發行日期：Switch、XOne、PS4WWWindowsWW
- 類型：動作冒險、清版動作
- 模式：單人、多人
尾崎中和

尾崎 中和（おざき なかかず，1919年8月9日－1943年12月27日）二戰日本陸軍軍人。尾崎中和曾先後就讀於東京都立日比谷高等學校、東京陸軍幼年學校、陸軍士官學校預科學校。1940年6月，畢業於陸軍航空士官學校（53期）。後任航空兵少尉，並在明野陸軍飛行學校學習。1943年12月27日，尾崎中和在中華民國江西省遂川縣戰死。陣亡後被追授中佐軍銜。
馬威 (巨人)

馬威（德路固語：Mawi），是台灣太魯閣族傳說中的巨人，因為愛搗蛋且騷擾族人而被太魯閣族使計殺害。

## 大小

據說馬威一腳就可以跨越一個山頭，可以把踩過的土地變成山谷，腳踩在地上就像是地震般，「布洛灣」與「希拉岸」兩個台地和花東縱谷平原就是他踩出來的。

## 傳說

遠古時期，馬威和在太魯閣族的生活在一起，他仗著自己高大的身材，經常在太魯閣族追趕的獵物的時候搶先到前面，摘開嘴把被趕來的獵物一口吞掉，而走路時的震撼也讓太魯閣族的房子都倒塌只能住在山洞中，附近的動植物也快被他吃光，太魯閣族最後忍無可忍，想出一個計策：在山上將一顆大石頭燒紅，並且趕走附近其他動物，作出在追趕獵物的樣子，讓馬威以為大石頭就是動物而把它吞進嘴中，隨即痛得在地上打滾，最後掉進海中，兩隻腳各變成綠島和蘭嶼。

另有其他版本的傳說認為，馬威其實沒有那麼壞，反而經常幫助部落嚇跑入侵的黑熊、喝光即將淹沒村落的大洪水，而他之所以會踩出花東縱谷平原，也是為了給收成不好的太魯閣族耕種，而太魯閣族一開始也只是想要給愛搗蛋的他一個教訓，沒想到會變成這樣。

關於馬威的最後，有人認為他死了、有人認為他再也不敢靠近、也有人認為他只是在海中睡著。
丹頓事件

《丹頓事件》（Danton）是一部1983年的法語電影，描寫法國大革命恐怖統治時期，革命領袖之一喬治·雅克·丹敦生命中的最後幾周。電影改編自斯坦尼斯瓦·普日比謝夫斯卡的戲劇《丹頓事件》。

這部電影中，由熱拉爾·德帕迪約飾演丹敦，沃伊切赫·普佐尼亞克飾演馬克西米連·羅伯斯庇爾，巴提斯·謝侯飾演卡米爾·德穆蘭。波蘭導演安傑依·瓦伊達執導，法國、波蘭、西德三國公司國際合作製作。丹頓的所有支持者（布爾登除外，後來背叛丹頓）都由法國演員扮演，而羅伯斯皮爾的盟友則由波蘭人扮演。

這部影片拍攝時，波蘭的團結工會運動正在與蘇聯支持的波蘭政府作鬥爭。

## 基本資料

- 導演：安傑依·瓦伊達
- 製片：瑪格麗特·梅內戈茲、芭芭拉·佩奇-斯萊西卡
- 編劇：讓-克洛德·卡里埃、參與者、安傑依·瓦伊達、阿格涅絲卡·霍蘭、博萊斯·米查切克、賈塞克·格索羅夫斯基
- 主演：熱拉爾·德帕迪約
- 配樂：讓·普羅德羅米德斯
- 攝影：伊戈爾·路德
- 剪輯：哈利娜·普魯加-凱特林
- 發行商：高蒙電影公司
- 片長：136分鐘
- 國家：法國、波蘭、西德
- 語言：法語
- 收入：1040萬美元
- 譯名：革命之後、大革命
奇瑞艾瑞澤3

奇瑞艾瑞澤3是中國汽車製造商奇瑞生產的一款次緊湊型轎車。

## 簡介

奇瑞艾瑞澤3實際上是奇瑞E3的改款版，在2014年以艾瑞澤3冠軍版概念車在廣州國際車展上展出，並於同年年尾亮相。艾瑞澤3的定位是代替奇瑞風雲2，並置於艾瑞澤5之下，售價並定在6萬至8萬元人民幣。

## 圖集

- 前
- 後視圖
- 低配版

## 基本資料

- 製造商：奇瑞
- 生產日期：2014年至今
- 裝配地：安徽省蕪湖市
- 車輛類別：次緊湊型車
- 車體風格：四門轎車
- 動力布局：前置前驅
- 引擎：1.5 L SQRD4G15 I4（汽油）、1.5 L SQRD4G15C I4（汽油）
- 變速器：五速手排、四速自排
- 軸距：2572mm
- 長度：4458mm
- 前任：奇瑞E3
桃園大廟口派出所

桃園大廟口派出所是一個位於臺灣桃園市桃園區的歷史建築，位於桃園景福宮旁，前身為日治時期的「警官派出所」與「桃園保甲聯合會議所」，戰後作為桃園市政府警察局景福派出所，後來派出所遷移。目前登錄為桃園市歷史建築，管理人為桃園市政府文化局。

## 歷史

據《桃仔園廳報》記載，大廟口派出所在1903年5月設立，設置位置不詳，推測應暫借民宅設立。1920-25年間，桃園街景福宮一帶展開「都市改正」，拓寬廟宇周遭原本狹窄的道路，同時將原先三殿式的景福宮拆除，向後退縮重建兩殿式廟體。市區改正後，警察當局也倡議於景福宮旁興建獨立的「桃園保甲聯合會議所」。

從《臺灣日日新報》1926年11月24日報導中得知，「桃園保甲聯合會議所」與「警官派出所」合一，大廟口派出所於1927年9月9日竣工，一樓為大廟口派出所，二樓是保甲聯合會議所。

1947年合併桃園警察所之直轄派出所與「大廟口派出所」為「景福分駐所」，繼續於原址辦公。

1996年「景福派出所」遷至桃園市民族路110號今文昌公園旁，原建物改由分局交通隊做倉儲。

2012年及2016年經地方文史團體陽明一街實驗工坊兩次提報，終登錄為歷史建築，並於2018年展開修復。2020年12月完工開放。

## 建築

大廟口派出所位處桃園舊城中心，為罕見尚存的派出所與保甲共用之日治派出所模式。原設計者為桃園街役場技手河島傳右衛門。兩層樓構造與規模，於1920年代當時領先全臺。建築物風格與構造為標準的殖民地建築風格混合地域元素、折衷主義下裝飾線腳之大量運用及鋼筋混凝土發展初期混合磚木之構造形式。建築屋頂為寄棟和式，外牆則為西式煉瓦加上洗石子仿石手法，為當時標準的和洋混合風格新建築，然其一樓配合地方設置騎樓，使其形式再混入地方元素，成為特殊之地域風格，使大廟口派出所成為少數設有亭仔腳的警察官吏派出所之一。

## 展覽

2020年12月1日開幕試營運，開放常設展及「桃仔園佇佗位?桃園舊城發展史特展」。

2021年1月6日開放「桃仔園佇遮!桃園舊城藝文創作展」。
奇瑞ACTECO引擎

ACTECO是中國汽車製造商奇瑞汽車的引擎系列。引擎大小有由800cc到4000cc不等，主要是直列四缸引擎和V8引擎，由李斯特研發。其年產近40萬台。

在2006年11月，義大利汽車製造商快意宣布使用奇瑞生產的1.6L及1.8L引擎在快意Linea上

美國農用車品牌約翰迪爾亦將奇瑞引擎使用在XUV Gator 型號850i & 590i（兩氣缸, EFI DOHC）

奇瑞的子部門奇瑞動力總成部於1997年成立，主要提供奇瑞汽車系列中的動力總成。
火炬機器製造設計局 (彼得·德米特里耶維奇·格魯申命名)

以彼得·德米特里耶維奇·格魯申命名的「火炬」機器製造設計局，也稱為「格魯申機器製造設計局」，是蘇聯與俄羅斯聯邦的一家地對空飛彈彈體、外空反導飛彈彈體的設計局。

## 歷史

1953年11月成立，負責面對空飛彈彈體研製。1958年7月因S-75飛彈的成功獲得列寧獎金。1981年4月因研製S-300飛彈成功獲得十月革命勳章。

2002年併入金剛石-安泰集團。

## 產品

設計局開發了戰術、戰略面對空飛彈彈體，以及散逸層反導攔截器：

- V-750系列彈體（用於SA-2 / S-75飛彈系統）
- RS-2U彈體（用於AA-1飛彈）
- 4K60彈體（用於SA-N-3飛彈）
- 5V24 (V-600), 5V27 (V-601)系列彈體（用於SA-3 / S-125飛彈系統）
- 5V21, 5V28, 5V28V系列彈體（用於SA-5 / S-200飛彈系統）
- 9M33, 9M33M1, 9M33M2, 9M33M3, 9A33BM3系列彈體（用於SA-8 / 9K33「黃蜂」/SA-N-4飛彈系統）
- 5V55K, 5V55R, 5V55R / 5V55KD, 5V55U, 48N6, 48N6E2系列彈體（用於SA-10與SA-20 / S-300P/SA-N-6飛彈系統）：六十年代中期開始的革命性的設計，彈體封裝在一次性發射儲箱中十年免維護，燃氣發生器彈射垂直發射。
- 40N6系列彈體（用於SA-21 / S-400飛彈系統）
- 9M96系列彈體（用於SA-21 / S-400與S-350飛彈系統）：採用了直接碰撞殺傷來襲飛彈戰鬥部的方式。
- 9M330, 9M331, 9M332, 9M338系列彈體（用於SA-15 / 9K330道爾/SA-N-9飛彈系統）
- 51T6 (SH-11) Gorgon系列彈體（用於A-135反彈道飛彈系統飛彈系統）

## 基本資料

- 日語原文：以彼得·德米特里耶維奇·格魯申命名的「火炬」機器製造設計局
- 公司類型：股份公司
- 產業：國防工業
- 成立：1953
- 總部：俄羅斯莫斯科州希姆基
- 產品：面對空飛彈彈體、反導飛彈彈體
- 母公司：金剛石-安泰
虹 (小說)

《虹》（The Rainbow）是英國作家大衛·赫伯特·勞倫斯的小說，於1915年首次出版。尤其關注在英國社會生活的束縛下，個人的成長和實現。

## 情節

《虹》講述了居住在英格蘭東米德蘭諾丁漢郡布蘭文家族的三代農民和工匠的故事，時間跨度從1840年代到1905年，大約65年時間，展示在英國日益工業化的背景下，布蘭文一家的變化。第一個核心人物湯姆·布蘭文是一個農民，他從未離開過諾丁漢和德比這兩個郡，最後一代，孫女烏爾蘇拉，在逐步城市化，資本主義和工業化的世界裡，進大學讀書，成為一名教師。

這本書開始於湯姆·布蘭文愛上了波蘭難民，寡婦莉迪雅。本書的下一部分講述莉迪雅和第一任丈夫的女兒安娜，與她丈夫、湯姆的侄兒威爾的破壞性、戰鬥性的關係。最後的部分，寫威爾和安娜的女兒烏爾蘇拉，她熱情，努力，反對周圍物質化社會的限制。她與一位教師有過同性關係，後來與波蘭血統的英國士兵安東·斯克雷本斯基，發生充滿激情的戀情。在故事的結尾，她沒能在斯克雷本斯基那裡得到滿足，但是看見了彩虹，將為人類帶來新的曙光。

## 審查

勞倫斯對待性慾的坦率，使《虹》在1915年11月13日因淫穢罪名被起訴，1011本書被查封並燒毀。這項禁令在英國實施了11年，但是在美國仍在出版。

## 評價

哲學家羅傑·斯克魯頓在《性慾》（1986年）中指出，「因為我們生活在一個由性別構成的世界，另一種性別在某種程度上對我們來說永遠是一個謎，具有我們可以想像但永不會內在知道的經驗維度。」斯克魯頓認為勞倫斯的小說主題是，.評論家哈羅德·布魯姆在他的《西方正典》（1994年）中，將《虹》列為在西方文化中具有重要和影響力的書籍之一。

## 改編

1989年，小說改編為同名電影。

## 外部鏈結

- Internet Archive on-line edition

## 基本資料

- 原始文本：《虹》
- 作者：大衛·赫伯特·勞倫斯
- 國家：英國
- 語言：英語
- 出版社：Modern Library
- 出版時間：1915
- 頁數：467
- 前作：兒子與情人
- 續作：戀愛中的女人
阿爾瑙·普奇

阿爾瑙·普奇·格勞（Arnau Puig i Grau，1926年1月16日－2020年3月29日），巴塞隆納人，西班牙哲學家、社會學家、藝術評論家。西班牙戰後「骰子的第七面」藝術運動代表人物之一。

## 生平

1926年生於巴塞隆納。幼年親身經歷了西班牙內戰，並走上自學之路。1942年與藝術家瓊·布羅薩相識，並與其他文藝界朋友一起組織了一個以歷史、藝術、哲學、文學為主題的研究小組。1948年，他前往馬德里修讀何塞·奧特嘉·伊·加塞特教授的哲學課程，並畢業於巴塞隆納大學哲學系。期間，他在巴塞隆納參與成立藝術組織「骰子的第七面」，並編輯同名出版物，評論保羅·克利、胡安·米羅、馬克斯·恩斯特等藝術大師的作品，推進了加泰隆尼亞的前衛藝術運動。1956年至1961年，他獎學金的資助下赴巴黎大學留學，鑽研文化與藝術社會學。期間深受讓-保羅·薩特的存在主義哲學影響，並深入研究了達達主義和超現實主義理論。1958年至1961年，擔任巴黎法國西班牙協會主席。1964年至1986年，擔任巴塞隆納法國學院馬約爾學會主席。1976年獲巴塞隆納大學哲學博士學位。曾任巴塞隆納大學哲學與文學系教授，巴塞隆納自治大學藝術史教授。1986年至1989年，任羅馬高等科學研究理事會歷史學與考古學研究所所長。1992年至2001年，擔任加泰隆尼亞藝術評論家協會主席。1992年獲授聖喬治十字章，2012年獲加泰隆尼亞政府藝術終身成就獎。2020年3月29日在巴塞隆納逝世，終年94歲。

主要著作《當代藝術思想》（1967年），《加泰隆尼亞藝術史：從文藝復興到巴洛克》（1970年），《骰子的第七面》（1978年），《與安東尼·塔皮埃斯的對話》（2005年）等。

## 基本資料

- 圖像說明：2001年位於加泰隆尼亞歷史博物館
- 性別：男
- 出生日期：1926年1月16日
- 出生地點：西班牙巴塞隆納
- 逝世地點：西班牙巴塞隆納
- 職業：藝術評論家
- 母校：巴塞隆納大學
- 獎項：聖喬治十字章
哈夫威特里 (聖克里斯多福及尼維斯)

哈夫威特里（Half Way Tree）是加勒比海島國聖克里斯多福及尼維斯聖基茨島西海岸中的一座村莊，行政上由聖托馬斯米德艾蘭區管轄，位於硫磺山要塞國家公園和米德艾蘭之間。
文山有軌電車

文山有軌電車，為中華人民共和國雲南省文山壯族苗族自治州建設的有軌電車線路網路，於2021年5月15日收費試營運，目前已通車為4號線。

## 線路及車站

文山州有軌電車4號線位於丘北縣錦屏鎮，主線全長11.710公里，設8座車站，起點遊客中心站，終點普者黑高鐵站；支線起點人民醫院站，終點椒蓮廣場站，長2.250公里，設2座車站。該項目串聯普者黑景區、九龍谷旅遊集散中心區、丘北縣城、普者黑火車站等。該項目使用PPP模式進行建設，2020年12月聯調聯試，2021年4月運營。

### 車站

#### 4號線主線

車站名稱｜英文名稱

普者黑高鐵站｜Puzhehei High Speed Rail Station

物流園北｜Logistics Park North

密納｜Mina

瓦窯沖｜Wayaochong

高澗槽｜Gaojiancao

黑箐龍｜Heiqinglong

人民醫院｜People's Hospital

遊客中心｜Tourist Center

#### 4號線支線

車站名稱｜英文名稱

人民醫院｜People's Hospital

行政中心｜Administrative Center

椒蓮廣場｜Jiaolian Plaza

## 建設歷史

2018年1月14日，4號線一期工程開工儀式在丘北縣舉行。

2020年3月，文山有軌電車4號線全面復工。

2020年7月，車輛進入試製。

2020年9月，有軌電車駕駛學員到蘇州有軌電車培訓學院學習。

2020年11月24日，有軌電車接車。

2021年1月，全線電通。

2021年4月1日至4月10日，文山有軌電車向公眾免費開放試乘體驗。5月15日，收費試運行開始。

## 車輛

車輛採用雙外觀設計，分為「小紅」和「小綠」。共15輛車，14輛正常運行，1輛備用，最高運行速度70km/h，車輛採用四模塊編組，設置座位72個，最大載客量364人。

## 票務

和公交相似，支持公交卡，手機二維碼識別。
布朗希爾

布朗希爾（Brown Hill）是加勒比海島國聖克里斯多福及尼維斯尼維斯島西南部中的一座內陸村莊，行政上由聖約翰菲格特里區管轄，位於菲格特里和巴斯之間。
福川站

福川站是位於山口縣周南市社地町，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

## 歷史

- 1898年（明治31年）3月17日 - 山陽鐵道 德山站至防府站之間開通，此站啟用。為旅客、貨運車站。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1984年（昭和59年）1月21日 - 貨物（於專用線起卸的貨物）起卸地點改在新南陽側線。車站南邊繼續有保土谷化學工業南陽工場專用線運行貨物運送。因此實際上於1998年廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1994年（平成6年）12月3日 - 車站業務由JR西日本廣島MAINTEC負責，成為業務委託車站。
- 2004年（平成16年）10月 - 變更櫃臺營業時間，只於平日營業。另外引入營業時間中休息時間。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 成為全日無人車站。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月1日 - 德山站至新山口站之間重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，上下行路軌之間設有1條中線，該中線沒有架空電纜，而且沒有連接上下線路軌，因此沒有列車會進入中線。車站大樓位於1個號月台側，並設有跨線橋連接另一月台。

此站由德山地域鐵道部管理，並曾經由JR西日本廣島MAINTEC負責車站業務，為業務委託車站。在2014年10日，於星期六及假日成為無人車站，在2005年4月1日，成為整日無人車站。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■山陽本線｜上行｜德山、岩國方向

2｜■山陽本線｜下行｜防府、新山口、下關方向

- 中線沒有月台編號。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

1999｜1,009

2000｜992

2001｜959

2002｜911

2003｜899

2004｜903

2005｜852

2006｜828

2007｜821

2008｜842

2009｜829

2010｜843

2011｜872

2012｜862

2013｜830

2014｜767

2015｜782

2016｜769

2017｜756

2018｜768

## 車站周邊

- 國道2號
- 周南市新南陽連繫中心
- 周南市新南陽野球場
- 周南市立福川小學
- 周南市立福川南小學
- 周南市立福川中學
- 山口縣立南陽工業高等學校
- 周南市政廳新南陽廳舍、新南陽綜合分所
- 新南陽郵局
- Jolly Pasta德山總部（舊總部）
- SHIMAYA總社
- 保土谷化學工業南陽工場
- 周南警署福川警官聯絡所
- 南陽福川郵局
- 山口銀行福川分店
- ja福川分店

## 巴士路線

最接近的巴士站是位於山口縣道347號下松新南陽線上的「福川站前」。設有以下巴士路線停該站，並由ja營運。

- 一般巴士路線
- 快速巴士：德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前－防府站前－山口站－米屋町－縣廳前－湯田溫泉
- 德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前－圓通寺－防府站前
- 0-2：戶田站前－福川站前－新南陽駅通－川崎－市政廳前－德山站前（部分班次不經）－市政廳前－慶萬－商工前－周陽町中央醫院入口－（繞道）－花岡－楠町－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口
- 1-4・6・7：德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前－湯野溫泉－柚木河內－上村－島地－堀
- 1-8：德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前
- 高速巴士「福岡·防府·周南快車」在距離600米的國道2號上設有福川站入口巴士站。
- 另外ja廣島線與部分一般巴士路線起停「福川站入口」。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：■山陽本線

新南陽－福川－戶田

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 站名：福川
- 圖片說明：車站入口與站房(2011年5月)
- 日文原名：福川
- 平假名：ふくがわ
- 羅馬拼音：Fukugawa
- 電報碼：フワ
- 位置：日本山口縣周南市社地町6番1號
- 地理坐標：34°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1898年（明治31年）3月17日
- 2018：768
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
努爾丁

阿迪勒·阿布-卡西姆·努爾丁·馬哈茂德·本·伊馬德·阿克·贊吉（الملكُ العادلُ أبو القاسمِ نور الدين محمود بن عمادِ الدِّين زَنْكِي；1118年2月– 1174年5月15日），他的通稱努爾丁，在阿拉伯語中意為「信仰之光」，其是贊吉王朝君主，為王朝開創者伊馬德丁·贊吉·本·阿克·桑卡爾的次子。他被授予「正義之王」的稱號，其他頭銜還有保護者、信士的長官、虔誠君主、伊斯蘭捍衛者等等。他在父親死後統治了阿勒頗，並通過與十字軍繼續征戰不斷開疆拓土。

他的酋長國囊括了黎凡特的大部分地區，與第二次十字軍相對抗。之後控制了埃及法蒂瑪王朝，清除了阿巴斯王朝哈里發在埃及的勢力。在埃及和黎凡特統一為一國之後，他為薩拉丁與十字軍作戰並征服耶路撒冷鋪平了道路。他的統治公正嚴明，團結了黎凡特和埃及的遜尼派。他還在他的酋長國推廣教育和健衛生視野，有人將他視為「正統哈里發」中的第六位。

## 生平

努爾丁繼位後，迅速投入與安條克公國的戰爭中，佔領了敘利亞北部的幾座城堡。1149年其擊退埃德薩伯爵喬治林二世的攻勢（早在1144年贊吉王朝的軍隊便已攻下埃德薩伯國的首都埃德薩，喬治林二世此次的進犯即是為了收復失土而來）1151年努爾丁在佔領重鎮安塔基亞後，攻入安條克公國的首都，俘獲公爵博希蒙德三世。1154年努爾丁從塞爾柱王朝的將領穆吉爾丁手中接管了大馬士革，奠定日後薩拉丁收復聖城耶路撒冷的礎石。

由於伊馬德丁·贊吉與努爾丁父子的一連串軍事勝利，震撼了西方世界，促使拉丁諸國號召第二次十字軍東征，企圖打退努爾丁的軍隊，冀望能收復埃德薩伯國與部分安條克公國的失地。然而，此次十字軍卻遭到的空前慘烈失敗，幾乎整個敘利亞都落入了努爾丁之手。而拜占庭帝國也趁機將領土擴展到敘利亞一帶，使整個敘利亞的局勢陷入三方勢力彼此牽制、僵持的局面。

努爾丁很快便認識到對付十字軍的戰爭將是一場持久戰，為此他運用宗教的力量來號召各地的伊斯蘭信眾響應這場聖戰，努爾丁雖是遜尼派的信徒，但他也深知若要於漫長的戰爭中取勝，必須要爭取到所有穆斯林的支持，因此當1163年信奉什葉派的埃及法蒂瑪王朝遭到十字軍侵襲時，努爾丁毫不猶豫地派出其心腹大將謝爾庫赫前往支援（此時年紀尚輕的薩拉丁也隨同前往）。當謝爾庫赫成功的將十字軍驅逐出埃及後，被任命為贊吉王朝的宰相並成為埃及的實質統治者，惟謝爾庫赫不久後便因病逝世，由他的侄子薩拉丁接替其位。薩拉丁在繼任後，雖然名義上仍為努爾丁的臣下，但其獨立的傾向卻益發明顯。努爾丁幾次徵召薩拉丁前來，卻都被他都託辭拒絕。此外，努爾丁多次要求薩拉丁將什葉派的哈里發阿迪德廢黜，但薩拉丁基於自身的地位和他與阿迪德的友誼，而藉故推拖，直到努爾丁威脅要派出大軍後，薩拉丁才趁阿迪德病重將亡之際，將其廢黜。

1174年，努爾丁終於對薩拉丁的不聽調遣感到不耐，決定興兵討伐薩拉丁。然而，努爾丁此時卻罹患了嚴重的咽喉炎，病情不斷惡化，最終在藥石罔救下病逝，葬於大馬士革的伊斯蘭學校內。

## 貢獻

努爾丁除征戰的軍事花費外，他也將戰利品和國庫大部分收入用於發展生產，賑濟人民疾苦，同時努爾丁亦大力發展伊斯蘭文化和社會福利事業，他在位期間修築了大量的清真寺、蘇菲派寺院、學校、醫院和驛站。其在阿勒頗、霍姆斯、哈馬和巴勒貝克等大城也興建清真寺及宗教大學，用以培養法官和教職人員，來擴大遜尼派的傳播並推行沙斐儀派的教法。他在大馬士革創建了最早的一所聖訓學校和以他名字命名的努爾丁醫院，該醫院日後發展成一間高等醫學院。

## 基本資料

- 頭銜：埃米爾
- regnal name：馬利克·阿迪爾·阿布-卡西姆·努爾丁·馬哈茂德·伊本·伊馬德丁·贊吉
- 統治期：1146年－1174年5月15日
- 統治期：1154年－1174年5月15日
- 後繼職位：阿勒頗統治者列表
- 後繼職位：大馬士革統治者列表
- 前任：伊馬德丁·贊吉
- 繼任：薩利赫·伊斯瑪儀·馬利克
- 前任：穆吉爾丁·阿巴克
- 配偶：伊斯瑪丁
- 子嗣：薩利赫·伊斯瑪儀·馬利克
- 朝代：贊吉王朝
- 父親：伊馬德丁·贊吉
- 出生日期：1118年
- 逝世日期：1174年5月15日（約 56歲）
- 逝世地：塞爾柱帝國大馬士革
- 安葬：敘利亞大馬士革努爾丁伊斯蘭學校
- 宗教：伊斯蘭教遜尼派
阿扎姆·汗 (壁球運動員)

阿扎姆·汗（اعظم خان，1925年2020年－3月28日），是一名巴基斯坦籍英國壁球運動員。1959年至1962年期間曾經4次贏得英國壁球錦標賽（British Open Squash Championships）的冠軍。

阿扎姆·汗是巴基斯坦普什圖族人，1956年代移居英國。成為壁球運動員前他是巴基斯坦空軍軍官俱樂部的網球教練。他的兄弟哈希姆也是一位壁球運動員。

2020年3月28日，他因為2019冠狀肺炎而在倫敦一間醫院病逝，終年95歲。
鉅野嘉祥戰鬥

鉅野嘉祥戰鬥發生於1928年4月8日－4月15日，交戰地點則是在中國魯南，是中華民國北洋政府時期的戰鬥之一。鉅野嘉祥戰鬥的交戰雙方，一方為國民革命軍，另一方北洋支持孫傳芳的直系魯軍。交戰過後，國民革命軍奪取鉅野縣及嘉祥縣兩縣。

## 參考文獻

- 中華民國國防大學編，《中國現代軍事史主要戰役表》

## 基本資料

- 日期：1928年4月8日－4月15日
- 地點：中國魯南
- 結果：鉅野縣及嘉祥縣兩縣遭國軍奪取
- 參戰方一：國民革命軍
- 參戰方二：北洋直系魯軍
- 指揮官一：孫良誠、呂秀文、梁冠英、馬鴻逵
- 指揮官二：蘇榮桂、唐慶珊
- strength1：34軍、47軍
- strength2：直系魯軍19軍
香港漫畫：中國漫畫的歷史

《香港漫畫：中國漫畫的歷史》（Hong Kong Comics: A History of Manhua）是一本關於香港漫畫的參考書，由黃少儀撰寫，於2002年出版。

## 內容

本書除了覆蓋中國漫畫的起源（由中國最早期的漫畫書到香港的漫畫），以及一些日本漫畫改編的資料之外，亦包含了一個直至2000年為止的完整漫畫列表，內含每一本漫畫的簡介與相關圖片。此書對於操英語的讀者而言尤其為一本必然的參考，皆因該書末頁的附錄收錄了中文翻譯內容。此外，該書亦收錄了800張稀有的漫畫的插圖。

本書的中文版原作—《香港漫畫圖鑑》於1999年透過樂文書店出版，與一生收集與研究藝術的楊維邦合著，目標針對香港讀者。及後得到香港藝術發展局撥款資助。

## 影響

中文漫畫產業的作品幾近於遠東地區為僅有可提供的漫畫選擇，而本書的出現有助拉近東西方讀者的隔閡。與日本漫畫不同（日本漫畫作品已經擁有不少外文翻譯版本），本書是少數能夠為西方提供深入論述中國漫畫的作品。

## 外部連結

- 《香港漫畫圖鑑》於Google圖書上的資料
- 《香港漫畫：中國漫畫的歷史》於Google圖書上的資料

## 基本資料

- 說明：書籍封面
- 原始文本：Hong Kong Comics: A History of Manhua
- 語言：英語
- 國家：香港
- 出版時間：2002年4月1日（初版）
- 出版社：Princeton Architectural Press NY
- 頁數：188頁（初版）
- 作者：黃少儀
- 媒介：印刷（平裝）
- 杜威十進分類法：741.5/095125 21
- OCLC 編號：45841483
- ISBN：1-56898-269-0
- 國會圖書館分類法：PN6790.C4 W66 2002
- 類型：資訊性
李屺陽

李屺陽1918年5月－2012年4月9日，女，陝西三原人，中華人民共和國政治人物，曾任甘肅省人民政府副省長，甘肅省人大常委會副主任，第三屆全國人大代表。

## 生平

1918年生於陝西省三原縣。早年積極參與抗日救亡運動。1949年中華人民共和國成立後，歷任全國婦聯宣傳教育部副部長、代部長，中央書記處第四辦公室婦女組副組長、中央辦公廳群眾工作組副組長（1955年1月－1958年8月），蘭州市委書記處書記、甘肅省委委員（1958年9月－1962年3月）；1962年後在中共中央西北局工作。文化大革命期間受到衝擊。改革開放時期，歷任甘肅省農林辦副主任兼政治部主任（1978年7月－1979年2月），甘肅省廣播事業管理局局長（1979年2月－1980年2月），甘肅省副省長兼文教辦公室主任（1980年2月－1983年5月），甘肅省第六屆人大常委會副主任（1983年5月－1988年1月）等職。兼任甘肅省紅十字會會長（1985年－1990年）等社會職務。1991年6月離休。2012年4月9日18時54分在西安逝世。

## 基本資料

- 性別：女
- 出生日期：1918年5月
- 出生地點：陝西省三原縣
- 逝世地點：中國陝西省西安市
- 職業：政治人物
- 民族：漢族
- 子女：陳向東
霍亨索倫-錫格馬林根的史蒂芬妮

霍亨索倫-錫格馬林根的史蒂芬妮（德語：Stephanie Josepha Friederike Wilhelmine Antonia，1837年7月15日—1859年7月17日），葡萄牙王后，1858年至1859年在位。羅馬尼亞國王卡羅爾一世姊姊。比利時國王阿爾貝一世阿姨。

史蒂芬妮的父親是霍亨索倫-錫格馬林根親王卡爾·安東，母親是巴登大公國的約瑟芬公主。

1858年，史蒂芬妮與葡萄牙國王佩德羅五世結婚。隔年，史蒂芬妮因白喉逝世。兩人沒有子女。

## 基本資料

- 日語原文：史蒂芬妮王后
- 後繼職位：葡萄牙王后
- 統治：1858年5月18日 – 1859年7月17日
- 配偶：佩德羅五世
- 朝代：霍亨索倫王朝錫格馬林根系
- 父親：霍亨索倫親王卡爾·安東
- 母親：巴登的約瑟芬
- 出生日期：1837年7月15日
- 出生地：德意志邦聯霍亨索倫-錫格馬林根侯國克勞亨維斯
- 逝世日期：1859年7月17日
- 逝世地：葡萄牙王國里斯本內塞西達迪什宮
- 安葬：布拉干薩先賢祠
白孔雀

《白孔雀》（The White Peacock）是大衛·赫伯特·勞倫斯的第一部小說，於1911年出版 這部小說在1906年開始寫作，重寫了三次。早期版本的暫定標題是Laetitia.。

莫里斯·格雷夫芬哈根1891年的畫作《安·伊迪爾》啟發了這部小說。這幅畫對勞倫斯產生了"深遠的影響"，勞倫斯寫道："至于格里芬哈根的《伊迪爾》，它讓我感動得幾乎就像我愛上了自己一樣。在它的陶醉下，我在這個聖誕節瘋狂地調情。

這部小說涉及的主題，如不匹配的婚姻造成的傷害，以及工業化對鄉村和城鎮的影響。

## 情節

這部小說設定在內瑟米爾（即勞倫斯的家鄉，諾丁漢郡的伊斯特伍德），用一個名叫西里爾·比爾德斯爾的人物的第一人稱講述。他的妹妹萊蒂蒂婭（萊蒂）與兩個年輕人喬治和萊斯利·坦普爾進行三角戀愛，雖然覺得喬治有性吸引力，但是最後嫁給了萊斯利。失戀的喬治於是娶了傳統的梅格。喬治和萊蒂的婚姻都不快樂，在小說的結尾，喬治染上了酗酒的惡習。

## 出版

1911年1月19日，《白孔雀》在美國由杜菲爾德公司出版，一天後，由海因曼公司在英國出版。

## 評價

傳記作者布倫達·馬多克斯說，《白孔雀》得到了主流媒體《觀察家報》、《早報》和《每日新聞》的普遍好評。馬多克斯在《D.H.勞倫斯：婚姻的故事》（1994年）一書中寫道，《白孔雀》反映了德國哲學家阿圖爾·叔本華和弗里德里希·尼采的影響，其主題是基督教疏遠了人類與自然，破壞了異教徒的智慧。這本書水準不高，不及勞倫斯後來的著作，但稱讚它的「美麗和力量」，「在牙齒和爪子裡有豐富的天然紅色圖像」。她認為，雖然勞倫斯的作品認同弗洛伊德觀點，但《白孔雀》中的"對母親的原始憤怒"，更符合精神分析家梅蘭妮·克萊因的觀點。她堅持認為，小說有同性戀元素，如喬治和西里爾的關係，並指出小說家愛德華·摩根·福斯特認為它有勞倫斯不承認的性暗示。

## 參考

- The White Peacock (1911), edited by Andrew Robertson, Cambridge University Press, 1983,
- Facsimile of the 1st edition (1911)

## 基本資料

- 作者：大衛·赫伯特·勞倫斯
- 國家：英國
- 語言：英語
- 出版社：海因曼 （英國）、杜菲爾德（美國）
- 出版時間：1911
- 頁數：496
- 續作：入侵者
- 原始文本：en
- 原始文本：The White Peacock
青山湖站

青山湖站是杭州地鐵16號線的一個地下車站，位於中華人民共和國浙江省杭州市臨安區錦北街道科技大道平湖路交叉口。

## 車站結構

青山湖站沿科技大道東西向布置。為地下二層島式站台, 雙柱三跨箱型結構。車站外包尺寸總長191.6m，標準段主體總寬21.3m，基坑深度約 17.3m。車站主體採用明挖法施工，基坑北側採用吊腳樁+預應力錨索，其他部位採用放坡噴錨支護。車站附屬結構設置4個出入口和2組風亭，均採用明挖法施工。

### 設計

青山湖站設計以「水光瀲灩」為主題，以水作為主要設計元素。車站設計以深藍色波紋和波浪形燈條設計，體現了青山湖湖泊水面的碧波蕩漾，讓人有一種賞心悅目、別具一格、獨特魅力之感。頂部的流線型設計在燈光反射下有如流動的湖水。

## 出入口

青山湖站共有4個出入口，其中C出入口附近設有直梯，D出入口附近設有母嬰室。

編號｜出口標識｜建議前往的目的地｜圖片

A（暫未開通）｜科技大道北側、園區路東側｜雲安路、高新北街

B｜科技大道北側｜園區路、雲安路、綠谷路、高新北街、具美路、臨安區行政服務中心

C｜科技大道南側、園區路西側｜德義街、綠谷路、具美路、青山湖

D｜科技大道南側、園區路東側｜德義街、秀水路、青山湖

注=梯廁三嬰

## 車站周邊

青山湖站位於臨安區濱湖新城，為臨安城市客廳地下空間的組成部分。車站鄰近臨安市民之家與臨安新十景之一的青山湖國家森林公園。

## 接駁交通

- 杭州公交

## 歷史

本站原設計為高架島式站台，2017年9月14日，根據《省發展改革委關於杭州至臨安城際鐵路工程初步設計變更的批覆》，更改了部分設計，將青山湖站由高架站改為地下站。

- 2018年11月6日，車站主體結構封頂
- 2019年3月25日，杭州市人民政府了批覆杭州至臨安城際鐵路工程車站的站名，本站正式定名為青山湖站。
- 2019年4月，車站主體結構通過驗收。
- 2020年4月23日，車站投入運營。

## 基本資料

- 日語原文：青山湖
- 英文名稱：Qingshanhu
- 車站類別：地鐵車站
- 舊稱：高新園區站（工程名）
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省杭州市臨安區錦北街道
- 位置：科技大道與平湖路交叉口地下
- 運營者：杭州地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2020年4月23日
- 車站服務時間：06:10 - 23:10
- 首班車：往16：06:27、往16：06:20
- 末班車：往16：23:00、往16：22:43
蓋被的人章

孟盪西爾（ٱلْمُدَّثِّر），意譯為蓋被的人。是古蘭經第74個蘇拉。共有56句阿亞。根據布哈里聖訓、穆斯林聖訓、提爾密濟聖訓、罕百里聖訓等的記載以及包括伊本·卡錫爾在內的許多史學家的研究，在降示時間上，孟盪西爾是第二個被降示給使者穆罕默德的蘇拉。

## 基本資料

- 段落次第：58.25
- 上一章：復活章
- 字母數：1035
- 詞彙數：256
- 俯臥次數：56
- 鞠躬次數：2
- 名稱：蓋被的人（孟盪西爾）章
- 蘇拉次第：74
- 名稱涵義：蓋被子的人
- 分類：麥加篇章
- 製造數量：ٱلْمُدَّثِّر
- 下一章：披衣的人章
領克01

領克01（舊稱為吉利CX11）是吉利汽車子公司領克於2017年推出的一款跨界休旅車，亦是該品牌的第一款汽車，以富豪XC40為基礎而開發。其外觀與保時捷卡宴極為相似。

## 簡介

領克01以與富豪XC40相同的CMA平台（Compact Modular Architecture platform）為基礎而開發，因此與富豪XC40共享多種相同技術及元素，包括內飾、電子設備、引擎及安全系統。

該車以共享電子車匙控制，以令車主能在其他領克車輛上使用。最初將由富豪的1.5升3缸引擎和2.0升4缸汽油引擎提供動力，並配備手動及七速自動變速箱。

目前領克01共用車型：領克01、領克01 EM-P、領克01 EM-F。

## 銷售

該車於2017年開始發售，至2020年1月已售出共17102輛。

## 基本資料

- 製造商：領克
- 生產日期：2017年至今
- 裝配地：中國浙江省台州市
- 設計師：Peter Horbury
- 車輛類別：緊湊型跨界休旅車
- 車體風格：五門跨界休旅車
- 動力布局：前置前驅
- 平台：CMA平台
- 相關車型：吉利繽越、富豪XC40
- 引擎：180 PS JLH-3G15TD（混能版）、190 PS Drive-E-T4
- 變速器：六速手排、七速雙離合、八速自排
- 軸距：2734mm
- 長度：4512mm
- 重量：1750kg
- sp：uk
西多倫士市

西多倫士市（City of West Torrens）是南澳州的地方政府區域，位於阿德萊德以西。自1970年代，西多倫士市成為公共空間及市鎮公園的集中地；1990年代中期開始，越來越多住宅落成，成為另一個人口密集的住宅區。

## 歷史

1853年7月7日，西多倫士區議會（District Council of West Torrens）成立，是南澳州首批按《1852年區議會條例》設立的地方政府。後來，區議會範圍逐漸縮小，區內不少地方紛紛獨立設區；1855年8月23日，灝發灣地區獨立成己連拿奴公司市鎮、1883年2月8日，非百敦地區獨立成非百敦公司市鎮、1915年12月4日，西灘地區獨立成軒利及嘉雲治公司市鎮。雖然西多倫士在1903年1月15日接收馬利仁區議會一部分土地，但分別在1928、1932、1950年數次割地予己連拿奴公司市鎮。

1944年1月1日，西多倫士區議會獲升格為公司市鎮，更名為西多倫士公司市鎮（Corporate Town of West Torrens）。1950年7月1日，西多倫士獲升格為西多倫士市。1997年3月1日，西多倫士市與非百敦公司市鎮合併；一度更名為西多倫士及非百敦市（City of West Torrens Thebarton），幾個月後回復舊稱。

## 市政局

西多倫士市政局（英語：City Council of West Torrens）是西多倫士市的市政機關，截至2018年12月，目前有十五名議員。

選區｜政黨｜議員｜備註

市長｜郭信（Michael Coxon）｜2018年當選

機場｜Independent|｜獨立｜黎諾斯（Brandon Reynolds）｜2018年當選

Nick Xenophon Team|｜南澳最佳｜活彩雯（Jassmine Wood）｜2018年當選

曉頓｜Independent|｜獨立｜柯麗妮（Cindy O'Rielley）｜2010年當選

Independent|｜獨立｜韋灝治（George Vlahos）

敬誠｜潘妮洛（Elisabeth Papanikolaou）｜2018年當選

Independent|｜獨立｜活和忠（John Woodward）｜2014年當選

樂禮士｜Independent|｜獨立｜麥棊錦（Kym McKay）｜2003年當選

克吉（Daniel Huggett）｜2018年當選

摩佛｜麥琪安（Anne McKay）｜2018年當選

Labor|｜工黨｜韋登（David Wilton）｜2018年當選

拔林頓｜鮑世榮（Surender Pal）｜2018年當選

Liberal|｜自由黨｜齊百里（Simon Tsiaparis）｜2014年當選

非百敦｜Labor|｜工黨｜歷嘉咸（Graham Nitschke）｜2014年當選

Greens|｜綠黨｜穆嘉榮（Dominic Mugavin）｜2018年當選

## 地域行政分區及郵政編碼

西多倫市地域行政分區分布如下：

地區（英）｜地區（中）｜郵便編號

Adelaide Airport｜阿德萊德機場 (地域行政分區)｜5950

Ashford｜亞士霍｜5035

Brooklyn Park｜卜連柏｜5032

Camden Park｜金敦公園｜5038

Cowandilla｜歌雲地拿｜5033

Fulham｜富咸｜5024

Glandore｜君渡｜5037

Glenelg North｜己連拿奴北｜5045

Hilton｜曉頓｜5033

Keswick｜敬誠｜5035

Keswick Terminal｜敬誠總站｜5035

Kurralta Park｜顧華達柏｜5037

Lockleys｜樂禮士｜5032

Marleston｜馬路士頓｜5033

Mile End｜茂仁｜5031

Mile End South｜茂仁南｜5031

Netley｜聶厘｜5037

North Plympton｜北拔林敦｜5037

Novar Gardens｜努華花園｜5040

Plympton｜拔林敦｜5038

Richmond｜列治文 (南澳州)｜5033

Thebarton｜非百敦｜5031

Torrensville｜多倫士圍｜5031

Underdale｜安達圍｜5032

West Beach｜西灘｜5024

West Richmond｜西列治文｜5033

## 歷任首長

- Alexander Ferris Scott (1935-1937)
- Alfred Burt (1937-1939)
- Arthur McLean (1939-1940)
- Hurtle Henry Norman (1940-1941)
- Howard Edward Comley (1941-1946)
- Charles Richard John Veale (1946-1954)
- Robert James Bartlett (1954-1961)
- Stephen John (Steve) Hamra (1961-1976)
- Reece Jennings (1976-1977)
- Stephen John (Steve) Hamra (1976-1989)
- George Robertson (1989-1998)
- Reece Jennings (1999-2000)
- John Trainer (2000-2018)
- 郭信 (2018-今)

## 外部連結

- City of West Torrens website
- City of West Torrens community profile

34°S 57°E

## 基本資料

- 最近城鎮：lga
- 人口：57901
- 人口：60105
- pop2_year：2018年估計
- 密度：1352
- 面積：37.07
- 市長：郭信（Michael Coxon）
- 地區：西阿德萊德
- logo_upright：1.2
- 網站：http://www.wtcc.sa.gov.au
- sa：Colton、Ashford、West Torrens、Morphett
- 聯邦選區：阿德萊德、欣德馬什
- near-n：司徒德市
- near-ne：阿德萊德市
- near-e：安利市
- near-se：馬利仁市
- near-s：馬利仁市
- near-sw：灝發灣市
宋溪

宋溪（Sungkai）是馬來西亞霹靂州馬登巴冷縣下轄的一個城鎮和巫金，也是縣內人口第三多的城鎮。其北面是美羅，南面則是慕亞林縣之地羅叻（Trolak）小鎮。宋溪的名稱來自於一種叫"Sesungkai"的樹木，該樹木在宋溪河旁可見。另一個傳說是廣東人來此居住時因當地有養雞場，而被稱為"送雞的"，久而久之便流傳成宋溪。

宋溪在獨立前只是一個小鎮和華人新村，目前該鎮附近已有許多花園住宅區，以及周邊的瓜拉美金華人新村和數個墾殖區，其中宋溪克拉墾殖區也有少量華裔居民。位於宋溪克拉（Sungai Klah）的熱水湖及野生動物保護中心是當地主要的旅遊景點，而油棕和橡膠則為當地主要的種植物。

## 交通

### 公路

宋溪鎮是南北大道北段高速公路的其中一個交通樞紐出入口，在南北大道竣工之前馬來西亞聯邦1號公路便是宋溪的主幹道路。

### 城際軌道

宋溪自1984年開始便是馬來亞鐵路系統的一個停靠站，並可通過鐵路通往打巴路鎮和仕林河鎮。馬來亞鐵道電動列車服務下的西海岸鐵路線在宋溪設有一座宋溪站。該站也屬於怡保至吉隆坡中央車站（怡隆城際）電動列車線路的快車站，只有金色服務（ETS Gold）會於該站停留。

## 基本資料

- translit_lang1：其他文字
- 淡米爾語：சுங்கை
- 類型：馬來西亞城鎮
- 位置：Malaysia Perak#Malaysia
- pushpin_label_position：right
- 位置：宋溪位於霹靂州和馬來西亞的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：馬來西亞
- subdivision_type1：州屬
- 省級行政區：霹靂州
- subdivision_type2：縣份
- 國家／地區：馬登巴冷縣
- 人口統計時間：2010
- 人口：29,023
- 座標：4°N 00°E
- postal_code_type：郵編
- 郵政編碼：35600
經頸靜脈肝內門脈系統靜脈分流術

經頸靜脈肝內門脈系統靜脈分流術（Transjugular intrahepatic portosystemic shunt，TIPS或TIPSS）是在入肝的門靜脈與離肝的肝靜脈之間，建立分流，用以治療常導致消化道出血的門脈高壓 （通常因肝硬化所致）、危及生命的食道出血（食道靜脈曲張）、腹腔積水（腹水）。

## 醫療用途

對於食道或胃底靜脈曲張破裂出血，可嘗試TIPS以挽救生命。一項隨機研究顯示，如果在出血後72小時內進行本術，存活率較佳。對於肝腎症候群病人或許有用。它也可能有助於腹水。

## 併發症

雖然術中的大出血或嚴重肝損傷並不常見，但高達25％的接受TIPS的患者，會因來自腸道的氮經由門靜脈－體靜脈回流的量增加，引起短期的肝腦病變。一般可以藉由減少飲食中的蛋白質，與服用減少氮吸收的藥物來處理。

較不常見但嚴重的併發症是發生肝缺血，導致急性肝衰竭。雖然健康的肝臟主要經由門靜脈血取得氧氣，但長期的門靜脈高壓會導致肝臟的代償性肥大，其經由肝動脈取得氧氣的比例也提昇。因此，在患有晚期肝病的病人，通常可以忍受將門靜脈血流分流到體靜脈。但是，在某些情況下，突然從肝臟將門靜脈血流分流離開，可能導致肝缺血與急性肝衰竭。TIPS後發生急性肝功能障礙，可能需要緊急關閉分流。

罕見但嚴重的併發症是持續性TIPS感染。

最後，TIPS可能會被血塊或內皮細胞的生長所阻塞而失去作用。使用聚四氟乙烯 （PTFE）覆蓋的支架可減少這種情況。

## 原理

肝臟疾病可能導致門脈高壓（常見原因是肝硬化），導致門靜脈系統和體靜脈系統之間產生側支循環。由於門脈高壓，導致門靜脈血液循環不良而充血，使得離開胃和腸進入門脈系統的靜脈血，移往阻力較小的其他路徑，進入體靜脈循環。長此以往這些側支循環變得充血和膨脹。但是這些血管很脆弱，經常導致胃腸道出血。

TIPS乃是建立在門靜脈與體靜脈循環間建立分流，作為門靜脈循環的替代途徑。由於繞過了血管阻力較高的肝臟，因此降低了門靜脈阻力以及肝臟兩端的壓力差。而門靜脈壓力的降低又使得腸道靜脈的回流壓力下降，減低為了發生出血的可能，也使得腹水較不容易產生。不過這些效果可能需時數周到數月才能發生。

## 步驟

本術通常由放射科醫師在x光導引下進行，經由內頸靜脈，放置導引鞘，將導線經上腔靜脈與下腔靜脈，放入肝靜脈。導管進入肝靜脈後，測量楔壓以計算肝臟中的壓力梯度。之後注入二氧化碳以定位門靜脈。接著將稱為Colapinto的特殊針頭推過肝實質，以將肝靜脈與門靜脈主幹在肝中心附近連通。再來經由針頭形成的管道。使用血管成形術用氣球，充氣以建立分流通道，放置支架以維持高壓的門靜脈和低壓的肝靜脈之間的管道。最後再將X光照像記錄下來以確認最終支架位置，也常會測量門靜脈和下腔靜脈的壓力。
梵天麟屬

梵天麟屬（Bramatherium），也作布拉瑪獸，是長頸鹿已經滅亡的一屬，曾生活在現今亞洲大陸印度到土耳其之間的地帶，與西瓦鹿（別名「濕婆獸」）之間的關係很密切。其名稱來自印度教的創造之神梵天，其學名意即「梵天獸」。外形上，梵天麟屬非常像大一號的㺢㹢狓，長有四個皮骨角。

## 基本資料

- fossil_range：中新世晚期-上新世
- 說明：Bramatherium perimense頭骨
- 學名：Bramatherium
- 命名者：Falconer, 1845
- 模式種：丕林梵天麟、Bramatherium perimense
- type_species_authority：Falconer, 1845
- subdivision_ranks：物種
- 栽培群成員：丕林梵天麟 B. perimense、Falconer 1845、中型梵天麟 B. progressus、A. Khan, Sarwar, & K. Khan, 1993、巨大梵天麟 B. giganteus、Khan and Sarwar 2002、巨顱梵天麟 B. megacephalum、Lydekker 1876、大梵天麟 B. grande、Lydekker 1880、偉大梵天麟 B. magnum、Pilgrim 1910、B. suchovi、Godina 1977
2020年T179次列車脫軌事故

2020年3月30日11時40分，T179次列車（濟南–廣州）行駛至中華人民共和國湖南省郴州市永興縣高亭司鎮境內時發生側翻，導致列車脫軌、空調發電車起火。脫軌原因系列車與降水引發的京廣線馬田墟站至棲鳳渡站下行區間的塌方體相撞。事發地點是地質災害重點防治區。

事故共造成1人死亡、4人重傷、123人輕傷。受傷的乘客被救出後送醫，其餘乘客被安排轉乘高鐵。

## 救援與調查

事故發生後永興縣派出130餘名消防員和50餘名工作人員救援，近百名醫務人員也趕往現場，同時數百名附近村民自發參與救援。該區間多年前也發生過塌陷。

經初步排查，脫軌原因為降雨導致山體塌方，列車緊急制動後撞上塌方體。事發地點所在的高亭司鎮是馬田地質災害重點防治區，多為丘崗、低山地貌，地形高差較大、採礦歷史悠久，是地質災害易發、高發區，重點防範災種有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷，防止區域包括京廣鐵路永興段等，重點防範山體滑坡、崩塌、地面塌陷。3月26日，水利部水旱災害防禦司司長發出大洪水警告，同日湖南省應急管理廳和郴州市水利部發布警示和通知要求注意防範局地較強降雨有可能誘發的山洪和崩塌、滑坡等災害。3月29日8時至次日8時，郴州北部發生暴雨，最大降雨量超過50毫米。

列車各部分事故情況如下：

- 區間本務機車廣鐵廣段HXD1D0566脫軌斷電，未傾覆。
- 第1節（編號19車）為KD25K-998772空調發電車，脫軌後因載有柴油用於發電而起火。
- 第2節至第5節（編號18-15車）為YZ25K硬座車，發生脫線並傾覆。
- 第6節（編號14車）為CA25K餐車，斷為兩節並傾覆而嚴重變形，一名于姓鐵路乘警在事故中遇難。因COVID-19疫情，本列車事發時不提供堂食用餐，餐車無其他乘客，故無更大傷亡。
- 其後車廂均為臥鋪車（編號13-2車）和行李車（編號1車），分別有部分脫線但無傾覆。

事發前半小時，Z201次列車（北京西–三亞）曾行經此路段。事發前11分鐘，有村民發現山體塌方並撥打電話報警，警方接到電話上報，馬田墟站於事發前1分鐘收到廣州調度所電話後呼叫T179次列車，但得到回應時被告知事故已經發生；列車接近時，報警的村民曾試圖在天橋上揮動衣服並呼喊以阻止列車前進，但列車未能及時停止；事發前，司機採取了緊急制動措施，但未能及時停下。

事發後，鄰近的衡陽站開出58128次救援列車，另一端的韶關東站和棠溪站亦派出救援列車；400km以外的廣州方面派出了由機車推挽運行的救援列車。

事發後，國務院安全生產委員會發布通報，指出事故初步判斷為山泥傾瀉引起列車翻側，並提出4點要求，包括立即組織鐵路沿線地質災排查治理、深入開展鐵路運輸安全專項整治、深化重點行業領域安全隱患排查治理、認真做好防災減災和應急處置。

4月30日，京廣線T179次列車脫軌事故調查組公布事故調查結論，稱該起事故是惡劣氣象和特殊地質條件下路塹邊坡突發滑塌所致，為自然災害造成的鐵路交通較大事故；T179次旅客列車運行接近滑塌地段時，受天氣影響和地理條件限制，司機瞭望距離不足導致停車不及，列車與線路上的滑塌體相撞。

## 影響

此次事故造成31趟列車晚點，多趟列車臨時停運。為減少對行車的影響，至少4台車廂在事故現場就地拆解。

## 反思

多位專家表示，高鐵可以通過全息感知、狀態評估、安全防護等資訊化技術，及時預警和有效處置一些安全事故風險。近年來，新修的高鐵開始配備「空天車地資訊一體化運營安全保障系統」，並逐步實現無人智能駕駛。而普速鐵路駕駛目前還主要依賴司機目測，沿線維護、巡檢也主要靠人工進行，不能確保實時獲取災害資訊，預防突發險情。然而就在T179事故發生3個月後的6月7日，一輛從廣州南開往重慶西的D1862次列車就在高鐵行駛過程中因山體崩塌而發生脫軌事故，而2年後的貴廣客運專線D2809次列車出軌事故也同樣因泥石流發生出軌事故，導致1人遇難，證實「空天車地資訊一體化運營安全保障系統」並無法保證高鐵能安全避開災害事故。

專家同時主張，應加強對機車乘務員應急資訊預判和處置能力的培訓。優化列車編組管理，如將行李車掛在機車頭後，將發電車放車尾，發揮行李車「緩衝器」作用，降低事故發生時發電車起火等風險。本次事故中，發電車放在列車前部的車頭後面，車頭撞上塌方體後直接引發發電車大火。

也有網友留言主張設立鐵路110（也可在中國鐵路客服12306中設立這一板塊），讓群眾能夠直接將鐵路安全隱患反饋給鐵路部門。現時群眾難以直接將資訊反饋給鐵路部門，群眾往往需先反饋給地方，再由地方層層轉達給鐵路（時效性太差）。本次事故中，曾有附近村民李丙紅於事發前約11分鐘的11:29撥打110報警電話反饋，但在11:40分時便發生了事故，這時的地方警局仍未能來得及將情況轉達給鐵路。有鑑於此，本次事故發生後，全國鐵路開始著手在沿線橋涵、隧道等點位設立鐵路災害應急電話標牌，內容包括上下行相鄰車站名稱及聯繫電話、所在集團公司調度應急電話和相應位置的鐵路里程數，相比過往提供了一條反應更為迅速的聯絡捷徑。

## 基本資料

- 座標：26.076250°N 112.920528°E
- 日期：2020年3月30日
- 地點：中國湖南省郴州市永興縣高亭司鎮永華村
- 國家：中華人民共和國
- 起因：山體塌方體導致列車相撞
- 列車：T179
- 死亡：1人（鐵警）
- 受傷：4人重傷，123人輕傷
飛翼魚屬

飛翼魚屬（屬名：Potanichthys，意為「有翅膀的魚」）是一種已滅絕的輻鰭魚，分布於古特提斯洋東部，全長約15公分，屬於肋鱗魚目胸鰭魚科。其具有寬大的胸鰭與腹鰭，以及下半葉較長的不對稱尾鰭，整體構造類似現生的飛魚，可能也和飛魚一樣能在海面上長距離滑翔，是已知最早具備此能力的脊椎動物，但其與飛魚之間並無演化上的親緣關係。

飛翼魚的化石發現於中國貴州省興義市烏沙鎮謝米村的法郎組竹竿坡段地層，年代相當於中三疊世拉丁期，是貴州「貴州龍動物群」的特有生物之一，也是第一種於亞洲發現的胸鰭魚科魚類。

## 基本資料

- 學名：Potanichthys
- fossil_range：三疊紀中期，237
- 說明：興義飛翼魚的副模標本，位於中國古動物館
- 命名者：Xu et al., 2012
- 模式種：興義飛翼魚、Potanichthys xingyiensis
- type_species_authority：Xu, Zhao, Gao, & Wu, 2012
中國人民政治協商會議江蘇省委員會

中國人民政治協商會議江蘇省委員會（簡稱江蘇省政協）成立於1955年4月，是中國人民政治協商會議在江蘇省的地方組織機構。

## 歷屆委員會

### 第一屆

- 任期：1955年4月—1959年12月
- 主席：江渭清
- 副主席：陳光、冷遹、潘菽、李明揚、陳鶴琴、宮維楨、許家屯、錢孫卿、任崇高、李樂平（1956年3月－）、陸小波（1956年3月－）

### 第二屆

- 任期：1959年12月—1964年9月
- 主席：江渭清
- 副主席：陳光、彭沖、李樂平、陳鶴琴、宮維楨、陸小波、任崇高、高一涵、楊廷寶、張光中（1962年6月－）

### 第三屆

- 任期：1964年9月—1977年12月
- 主席：江渭清
- 副主席：陳光、彭沖、李樂平、陳鶴琴、宮維楨、陸小波、任崇高、高一涵、楊廷寶、張光中

### 第四屆

- 任期：1977年12月—1983年4月
- 主席：許家屯 →惠浴宇（1979年8月－1980年1月） →包厚昌（1980年1月－）
- 副主席：劉順元、宮維楨、張光中、張啟龍、李士英、管文蔚、楊廷寶、吳貽芳、劉國鈞、陳鶴琴、曾如清、包厚昌、劉樹勛、陳中凡、華誠一、王昭銓、廖運澤、丁光訓、韋永義（1979年8月－）、朱輝（1979年8月－）、劉毓標（1979年8月－）、陳玉生（1979年8月－）、葉胥朝（1979年8月－）、張敬禮（1979年8月－）、黃朝天（1980年1月－）、吳覺（1980年1月－）、周文在（1980年1月－）、陳立平（1980年1月－）、艾明山（1980年1月－）、顧復生（1980年1月－）、劉烈人（1980年1月－）、鄧昊明（1980年1月－）、高覺敷（1980年1月－）、歐陽惠林（1980年1月－）

### 第五屆

- 任期：1983年4月—1988年1月
- 主席：錢鍾韓
- 副主席：吳貽芳、韋永義、王昭銓、廖運澤、丁光訓、鄧昊明、高覺敷、歐陽惠林、左愛、陳敏之、陳邃衡、程秉文、杜子威、宮維楨（1984年6月－）、羅運來（1985年5月－）、劉星漢（1985年5月－）、陳宗烈（1987年4月－）

### 第六屆

- 主席：錢鍾韓 →孫頷（1989年4月24日－）
- 副主席：羅運來、丁光訓、鄧昊明、高覺敷、陳宗烈、陳敏之、陳邃衡、程秉文、劉星漢、章臣桓、杭鴻志

### 第七屆

- 主席：孫頷
- 副主席：段緒申、陳邃衡、章臣桓、彭司勛、徐英銳、韓文藻、童傅、沙人麟、戴樹和、林玉英（1997年3月－）

### 第八屆

- 主席：曹克明
- 副主席：胡福明、段緒申、韓文藻、胡序建、周桑漪、林玉英、閔乃本、朱兆良、馮健親、陳凌孚、李仁、顧浩（2001年2月政協八屆四次全會上當選）、吳冬華（八屆四次全會上當選）、林祥國（2002年2月政協八屆五次全會上當選）

### 第九屆

- 主席：許仲林
- 副主席：王榮炳、林玉英、閔乃本、朱兆良、馮健親、陳凌孚、李仁、吳冬華、林祥國、陸軍、曹衛星、黃因慧、孫安華（2005年1月－）、任彥申（2006年1月－）、吳瑞林（2006年1月－）、周珉（2006年1月－）、武繼烈（2007年1月－）、陳寶田（2007年1月－）

### 第十屆

- 任期：2008年1月－2013年1月
- 主席：張連珍
- 副主席：周珉、張九漢、陳凌孚、曹衛星、黃因慧、陳寶田（辭職）、包國新、程崇慶、周健民、范燕青（補選）
- 秘書長：劉立仁

### 第十一屆

- 任期：2013年1月－2018年1月
- 主席：張連珍 →蔣定之
- 副主席：何權、程崇慶、周健民、羅一民、范燕青、徐南平、朱曉進、洪慧民、麻建國、閻立（增選）
- 秘書長：吳洪彪

### 第十二屆

- 任期：2018年1月－
- 主席：黃莉新（－2022年1月） →張義珍（2022年1月－）
- 副主席：周健民、朱曉進、洪慧民、麻建國、閻立、胡金波（－2020年1月）、周繼業、王榮平、胡剛、姚曉東（2020年1月－）、楊岳（2022年1月－）
- 秘書長：楊峰（－2021年1月） →黃繼鵬（2021年1月－）

### 第十三屆

- 任期：2023年1月
- 主席：張義珍
- 副主席：楊岳、惠建林、洪慧民、胡剛、姚曉東（—2026年1月）、張樂夫、周嵐、馬余強、韓立明（2025年1月－）、方偉（2025年1月－）
- 秘書長：諸紀錄
安德烈亞·斯特拉

安德烈亞·斯特拉（Andrea Stella，1971年2月22日），是一名義大利一級方程式賽車工程師，目前擔任邁凱倫車隊的車隊領隊。

## 教育

安德烈亞·斯特拉畢業於義大利羅馬大學的航空航天工程學專業，並且在羅馬的C.E.I.M.M.（海洋流體動力實驗中心）進行了實驗論文。

## 職業生涯

2000年，安德烈亞·斯特拉加入法拉利車隊，在測試團隊裡擔任性能工程師。2002年起，他開始為麥可·舒馬赫擔任其性能工程師，直到2006年舒馬赫退役。此後他成為基米·萊科寧的性能工程師，並在2009年成為他的賽事工程師。2010年，費爾南多·阿隆索加入法拉利，斯特拉成為他的賽事工程師。2014年賽季結束後，阿隆索離開法拉利加盟邁凱倫車隊，而斯特拉也隨其從法拉利離職。任職法拉利期間，義大利摩托車手瓦倫蒂諾·羅西曾測試過法拉利的一級方程式賽車，斯特拉在此期間還擔任過羅西的賽道工程師。

2015年，安德烈亞·斯特拉加入邁凱倫車隊，擔任車隊賽事運營總管。2018年，他被提升為性能總監。2019年，他被提升為車隊的賽事總監。至此他與技術總監詹姆斯·基以及製造總監皮爾斯·蒂恩（Piers Thynne）成為了邁凱倫車隊的三駕馬車，由車隊領隊安德烈亞斯·塞德爾領導2022年12月，由於塞德爾加入索伯集團，斯特拉被邁凱倫任命為新的車隊領隊。

## 基本資料

- 日語原文：安德烈亞·斯特拉、Andrea Stella
- 出生日期：1971年2月22日
- 出生地：義大利奧爾維耶托
- 雇主：邁凱倫車隊
- 頭銜：車隊領隊
溫應寀

溫應寀（？1647年），南明政治人物。

永曆元年（清順治四年，1647年）四月初一，永曆帝任命溫應寀為兵部尚書、東閣大學士，總督江西恢剿，屯駐在黃沙苦竹峒。十月癸未，清軍攻克寧都縣苦竹峒，溫應寀和侍郎溫國奇、總兵丘敏吾、何翀寰、張敬嵩、余文輝、曾思蘭、李明宇殉國。

## 參考資料

- 錢海岳《南明史》卷三 本紀第三、卷二十三 表第九
有翅亞目

有翅亞目（學名：Cirrina），又稱為有鰭亞目，為八腕目下的兩個亞目之一，特徵包括體內具有鬚蛸殼以及頭部一對推進用的頭足綱的鰭，而無翅亞目的章魚則均缺乏此兩項特徵。小殼的質地類似軟骨，提供給鰭運動所需的肌肉附著。

有翅亞目的英文學名「Cirrina」來自於該亞目章魚的觸手每個吸盤上具有一對類似纖毛的突起（cirri），這些突起被認為與進食行為有關，可能可以幫助製造水流讓水中的食物更容易流向口部位置。有翅亞目的章魚沒有墨囊。

## 分類

- 頭足綱 Cephalopoda
- 鸚鵡螺亞綱 Nautiloidea
- †菊石亞綱 Ammonoidea
- 蛸亞綱 Coleoidea
- 十腕總目 Decapodiformes：魷魚、墨魚
- 八腕總目 Octopodiformes
- †粗沙鱗科 Trachyteuthis(地位未定)
- 幽靈蛸目 Vampyromorphida
- 八腕目 Octopoda(地位未定)
- †古鬚蛸屬 Paleocirroteuthis (地位未定)
- †波爾蛸屬 Pohlsepia (地位未定)
- †前蛸屬 Proteroctopus (地位未定)
- †古蛸科 Palaeoctopodidae
- †古蛸屬 Palaeoctopus
- †口錐蛸屬 Styletoctopus
- †Keuppia
- 有翅亞目 Cirrina
- 面蛸總科 Opisthoteuthoidea
- 面蛸科 Opisthoteuthidae
- 古氏蛸科 Grimpoteuthidae
- 鬚面蛸科 Cirroctopodidae
- 鬚蛸總科 Cirroteuthoidea
- 鬚蛸科 Cirroteuthidae
- 十字蛸科 Stauroteuthidae
- 無翅亞目 Incirrina

## 參考文獻

- 有翅亞目 生命之樹網路項目的介紹（英文）
- 有翅亞目雄性生殖系統 於生命之樹網路項目的介紹（英文）

## 基本資料

- 說明：奇鬚蛸（Cirrothauma murrayi），可看見其觸手上單排的吸盤以及一對鰭
- 學名：Cirrina
- subdivision_ranks：科
- 栽培群成員：鬚蛸科 Cirroteuthidae、鬚面蛸科 Cirroctopodidae、古氏蛸科 Grimpoteuthidae、面蛸科 Opisthoteuthidae、十字蛸科 Stauroteuthidae
- 異名：Cirrata Grimpe, 1916、Cirroctopoda Young, 1989
- 命名者：Grimpe, 1916 sensu Felley et al., 2001
戶田站 (山口縣)

戶田站是位於山口縣周南市大字夜市字中村，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。

此站為難讀車站名稱之一。曾經是急行停車站。

## 歷史

- 1911年（明治44年）3月1日 - 鐵道院山陽本線福川站至富海站之間新設此站。為旅客、貨運車站。
- 當時車站地址山口縣都濃郡ja字中村。
- 1944年（昭和19年）4月1日 - 隨著德山市（第二次）成立，車站地址是山口縣德山市大字夜市字中村。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2003年（平成15年）4月21日 - 隨著周南市成立，車站地址是現址。
- 2005年（平成17年） - 電影「不可思議的幸福列車」於此站取景（在劇中站名為「玉造溫泉站」）。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月1日 - 德山站至新山口站之間重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面3線混合式月台（單式、島式月台），在各月台之間設有跨線橋連接。曾經設有多一座單座，為3面4線的相對式、島式月台。現時車站大樓對面是4號月台，該月台已經封閉，該月台路軌已經不可連接本線路軌，架空電纜已經撤走。

此站由德山地域鐵道部管理，為無人車站。車站大樓內設有自動售票機。為了區別東北本線（埼京線）戶田站（讀法為「とだ」），在此站發售乘車票中，會印上「（陽）戶田」。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向｜備註

1、2｜■山陽本線｜上行｜德山、岩國方向｜部分列車使用2號月台

3｜下行｜防府、新山口、下關方向

- 1號月台為單式月台，2、3號月台為島式月台。
- 1號月台是上行本線，2號月台是上行副本線，3號月台是下行本線，2號月台只供上行貨物列車等待通過列車之用。曾經2號月台是上下行共用的中線，在此站前後區間進行維護路軌等原因使暫停服務時，成為折返月台之用。現時該路軌不可連接下行路軌，只有連接上行路軌。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

1999｜490

2000｜448

2001｜416

2002｜418

2003｜429

2004｜414

2005｜403

2006｜399

2007｜397

2008｜411

2009｜393

2010｜386

2011｜395

2012｜392

2013｜399

2014｜352

2015｜341

2016｜347

2017｜343

2018｜361

## 車站周邊

- 山陽自動車道 德山西交流道
- 國道2號
- 道之驛Sorene周南
- 湯野溫泉
- 戶田郵局
- 湯野郵局
- 周南市立戸田小學
- 周南市立夜市小學
- 周南市立櫻田中學
- 周南市政廳夜市分所・夜市公民館
- 周南市政廳戶田分所・戶田公民館
- 周南市政廳湯野分所・湯野公民館

## 巴士路線

最接近的巴士站是「戶川站前」。設有以下巴士路線停該站，並由ja營運。此巴士站是周南市區的西邊的據點站，因此設有多條路在此站折返。

- 高速巴士
- 「福岡·防府·周南快車」：下松市政廳－戶田站前－博多巴士總站
- 廣島線：廣島巴士中心－戶田站前－山口大學
- 一般巴士路線
- 快速巴士：德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前－防府站前－山口站－米屋町－縣廳前－湯田溫泉
- 德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前－圓通寺－防府站前
- 0-1：戶田站前－（周南繞道）－職安前 -〔山口縣立德山高等學校前－市政廳前－德山站前－市政廳前－德高前〕－周南市德山動物園周南市文化會館入口－周陽町中央醫院入口－（繞道）－末武大通上－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口
- 部分班次不經〔〕的路段。
- 0-2：戶田站前－福川站前－新南陽站通－川崎－市政廳前－德山站前（部分班次不途經）－市政廳前－慶萬－商工前－周陽町中央醫院入口－（繞道）－花岡－楠町－東光寺－下松市政廳前－下松站北出口
- 1-4・6・7：德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前－湯野溫泉－柚木河內－上村－島地－堀
- 1-8：德山站前－市政廳前－川崎－新南陽站通－福川站前－戶田站前
- 1-9：德山站前－市政廳前－德高前－職安前－（繞道）－戶田站前

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：■山陽本線

福川－戶田－富海

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 站名：戶田
- 圖片說明：站房(2006年8月)
- 日文原名：戸田
- 平假名：へた
- 羅馬拼音：Heta
- 電報碼：ヘタ
- 位置：日本山口縣周南市大字夜市字中村
- 地理坐標：34°N 4°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面3線
- 啟用日期：1911年（明治44年）3月1日
- 2018：361
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
米歇爾·伊達爾戈

米歇爾·伊達爾戈（Michel Hidalgo；1933年3月22日－2020年3月26日），法國男子職業足球運動員，司職中場。1976年至1984年曾執教法國國家隊，率隊獲得了1982年國際足協世界盃賽第4名和1984年歐洲足球錦標賽冠軍。

## 生涯

米歇爾·伊達爾戈出生於北部省萊夫蘭克烏克，在諾曼第大區長大，並從事足球運動。1952年獲諾曼第青年足球賽冠軍，與勒阿弗爾簽約了兩個賽季。1954年轉籍蘭斯。在1956年6月的歐洲冠軍杯決賽中，他雖然打進關鍵的一球，但最終不敵皇家馬德里，以4比3輸掉了比賽。1957年以後，他效力於摩納哥，曾獲得兩次法甲冠軍和兩次法國盃冠軍。退役後，開始執教摩納哥青年隊。1976年3月27日接替史提芬·高華斯擔任法國國家隊主教練。在他的領導下，法國隊獲得了1978年世界盃的參賽資格。期間，他重用了米歇爾·普拉蒂尼、阿蘭·吉雷瑟、讓·蒂加納和路易斯·費爾南德斯等球員，率隊獲得了1982年國際足協世界盃賽第4名和1984年歐洲足球錦標賽冠軍。1984年6月27日辭職，任內國家隊的總戰績為75戰41勝16平18負。

1991年以後，伊達爾戈作為足球評論員繼續活躍在法國體育界。2002年，中國足球協會希望他出任青少年足球顧問，但這一合作最終未能實現。

2020年2月26日在馬賽的家中去世。

## 基本資料

- 出生日期：1933年3月22日
- 出生地：法國萊夫蘭克烏克
- 逝世日期：2020年3月26日
- 逝世地：法國馬賽
- 位置：中場
- youthclubs1：諾曼第
- 活躍nowrap：1952–1954
- if: clubs1 年：勒阿弗爾
- 最多帽子：47
- 總入球數：13
- 活躍nowrap：1954–1957
- 對賽球隊：蘭斯
- 最多帽子：66
- 總入球數：23
- 活躍nowrap：1957–1966
- 對賽球隊：摩納哥
- 最多帽子：256
- 總入球數：26
- totalcaps：369
- totalgoals：62
- nationalyears1：1962
- nationalteam1：法國國家隊
- nationalcaps1：1
- nationalgoals1：0
- manageryears1：1967–1968
- managerclubs1：摩納哥
- manageryears2：1968–1969
- managerclubs2：芒通
- managerclubs3：摩納哥
- managerclubs4：法國國家隊（助理）
- manageryears5：1976–1984
- managerclubs5：法國國家隊
- manageryears6：1986–1991
- managerclubs6：馬賽
- 參賽次數：法國 （作為領隊）
派屈克·德維讓

派屈克·德維讓（Patrick Devedjian，Պատրիկ Դևեջյան，1944年8月26日－2020年3月29日），法國人民運動聯盟政治家。

他於1990年代起擔任尼古拉·薩科齊的顧問。2002年至2004年期間擔任勞工部部長。2004年至2005年擔任工業部部長。2008年至2010年期間擔任經濟復甦計劃部部長，此職務是為了應對2008年全球金融危機專門設立的。2007年6月1日起擔任法蘭西島大區上塞納省議會主席。

2020年3月28日夜至29日凌晨期間，他因感染2019冠狀病毒病去世。
吳隱

吳隱（1867年1922年），原名金培，字石泉，後改字石潛，號潛泉，別署遯盦，齋號䉵籀簃、松竹堂，浙江紹興人，中國篆刻家、書法家。

## 生平

吳隱出生於同治六年（1867年）農曆六月。年少家貧，十幾歲時到杭州的碑版鋪上學習篆刻。閒暇時則與葉銘在戴熙之子戴用柏門下學習古文字，又購買金石拓本以自臨習。吳隱而立之年時，曾作詩自況：「取將歲月等閒過，斷碣殘碑一室羅。金石能為臣刻畫，隨他刀筆漢肖何。」

光緒三十年（1904年），與王福庵、丁輔之、葉銘等人在西湖孤山創辦西泠印社。吳隱在建社之初參與籌措，拓地經營，出力頗多，發揮了重要作用。印社自甲辰至甲寅十年間，募捐共有四次，吳隱共捐大洋四百九十元，是數量最多的一位。1913年，吳隱招邀同道入社，推舉吳昌碩為西泠印社首任社長。吳昌碩得知吳隱與其妻孫錦（字織雲）合制印泥，遂建議吳隱創辦一個專門製造印泥的企業，以適應印社篆刻藝術發展的需要。同年，吳隱在上海創辦一新社，仍名「西泠印社」，用來銷售自己所制印泥，又經吳昌碩指導改進配方，選定色澤，1916年吳隱為自己所產印泥品種起名為「美麗硃砂印泥」，又以自己的號命名為「潛泉印泥」。此印泥以其質地渾厚，製作精細，「冬不凝凍，夏不透油」，獲得印界稱譽。後吳隱又增制「特製珍品硃砂印泥」、「精製上品朱磦印泥」。後吳隱利用售印所得余資搜集古代印璽、古今印譜以及陶、磚、古錢等金石墨本，編輯書籍並加以出版，先後出版《遯盦金石》《遯盦集古印存》《遯盦古陶存》《遯盦古磚存》《籑籀簃古璽選》《遯盦印學叢書》《遯盦金石叢書》等；又集古今名人楹聯三百餘家，縮刻成《古今楹聯集成》。

吳隱曾在印社之西築堂數楹，起名為「遯盦」，以祀吳氏先德，張祖翼為之題聯「既遯世而無悶；發潛德之幽光」。又瀦成一池，名為「潛泉」；在堂前築一亭，名為「味印亭」。後吳隱將這些建築都捐獻給印社。壬戌四月因病去世，卒年五十六歲。

## 藝術特色與成就

絕技刀藏埒數公，阿誰雙眼辨真龍。風流更有吳公子，鈿閣尤傳鐵筆工。

吳隱的篆刻刻工穩朴茂見長。初宗浙法，後學吳昌碩「鈍刀中鋒」的篆刻方法，印風大變。其作品大多散佚，除自編《遯庵印存》外，其餘不多見。吳隱曾書一聯以自評：「冶銅刓石，撥蠟銷金，解得漢人成印處；揉艾研砂，封泥署紙，流傳譜錄任君參。」

吳隱曾是浙江刻碑名手，省內各地留下不少碑刻。社址內明確是他刻的作品有兩件，均在仰賢亭內。一為嵌於正面壁間的丁敬像，原作是揚為羅聘畫，由丁輔之捐獻印社。此石刻無落款，《西泠印社志稿》載「為吳石潛篆刻」。一為置於亭內石圓桌上的銘文，此物成於「宣統二年，王壽祺（王禔）三十五歲的篆書，丁仁撰銘，葉銘監造，吳隱刻石。」

吳隱對於印學最大的貢獻，是編輯和出版了大量的優秀印譜，如《遯庵秦漢印選》《遯庵秦漢古銅印譜》《龍泓山人印譜》《秋景庵印譜》《吳讓之印譜》《二金蝶堂印譜》等共計三十餘種。

## 評價

- 吳昌碩《題遯盦畫像》：「湖水縈紆天蔚藍，禪通文字石同參。卅年印學窺奇特，敢與龍泓對座談。」「印社閒居我不孤，肴陳彝鼎酌商觚。他年再涉西泠道，忍去尋碑倚酒瓿。」

## 子嗣

吳隱有三子：長子早夭，二子吳幼潛，三子吳振平。

## 基本資料

- 出生：吳金培
- 字：石泉、石潛
- 號：潛泉、遯盦
- 性別：男
- 國籍：（1867－1912）、（1912－1922）
- 出生日期：1867年
- 出生地：浙江紹興
- 職業：篆刻家、書法家
- 子女：長子早夭、二子：吳幼潛、三子：吳振平
- 主要著作：《遯庵印存》《遯盦金石》《遯盦古陶存》《遯盦古磚存》《籑籀簃古璽選》《遯盦印學叢書》《遯盦金石叢書》《古今楹聯集成》
北廣傳媒優優寶貝電視頻道

北廣傳媒優優寶貝電視頻道，是中國大陸的一個面向母親和嬰幼兒的付費電視頻道，於2004年開播。該頻道原名為親親寶貝，2008年改為現名。

2023年起，優優寶貝頻道轉型，主要播出中小學生才藝表演節目。

## 節目

### 自製節目

- 《全球育兒資訊》
- 《成長指標》
- 《嬰幼養生》
- 《謝宏真道理》
- 《冠軍寶貝訓練營》
- 《明星爸爸女兒經》
- 《明星媽媽育兒經》
- 《營養+++》
- 《健康風向標》
- 《孕育專家熱線》

### 引進節目

- 《天下父母》
- 《美味媽媽》
- 《奇趣大自然故事會》
- 《巴布熊貓》
- 《產科病房》
- 《和寶寶在一起》（公共廣播機構NHK製作的節目，即佳佳時期的《躲貓貓！》）
- 《我的寶貝》
- 《奇趣寶典俱樂部》
重光漁港

重光漁港，位於台灣澎湖縣馬公市重光里（後窟潭），主管單位為澎湖縣政府，屬第二類漁港。重光漁港是澎湖縣白沙鄉大倉嶼唯一與澎湖本島對渡的港口，白沙鄉公所有提供交通船定期往返兩地。

## 簡介

澎湖縣馬公市重光里舊稱「後窟潭」，清領時期聚落之處環繞三座水窟（現僅剩兩座，一處已被填埋），且位於軍政中心媽宮社的後方，因而得名。

重光漁港乃澎湖縣政府動用民國77年至85年（1988年－1996年）的「第二期臺灣地區漁港建設方案」經費興建，使用經費新台幣2536萬元；而民國86年至89年（1997年－2000年）的「第三期臺灣地區漁港建設方案」中，又使用新台幣532萬元。根據2005年出版的《續修澎湖縣志．財政志》資料，使用於重光漁港的工程經費總計為新台幣3095萬元。

重光漁港現有泊地約1.3公頃，突堤約54公尺，碼頭四百餘公尺。重光漁港鄰近西衛漁港，開口西向對望澎湖內海，包含大倉嶼、北山嶼、漁翁島等處，並在臺灣漁港舊制分類歸屬為地方性漁業的第三類漁港，但因缺乏陸上漁業設施，所載漁獲仍送往馬公港。「澎湖縣港澳整體發展評估規劃」中，重光漁港被列為「區里船筏漁業基地」，可是港口水淺，凡退潮後可見圓嶼、開地、虎仔頭等形狀不一的淺坪裸露，船筏皆需等候潮水上漲才能進出。

此外，澎湖觀音亭遊憩區設有行人步道和自行車道，經行七一三紀念公園，綿延草樹仔尾、火燒坪（今光明里）等，接壤至市郊的重光海堤、漁港，迄於西衛漁港，在濱海外圍皆舖設共11.6公里的沿岸堤防，供民眾和遊客健行運動之用。

## 爭議

馬公市重光里的漁港作為白沙鄉大倉嶼長期往來澎湖本島的對渡港，早先便互有口頭協議：「大倉島上的垃圾隨船暫時安置重光漁港，白沙鄉公所會再派清潔隊的垃圾車至重光漁港清理移運」，但大倉嶼的垃圾因長期隨意丟至重光里碼頭上，且白沙鄉公所也屢屢未即時派垃圾車清運，導致重光里民怨聲載道。2015年間，一次在大倉嶼船隻又隨意棄置垃圾時，重光里民出面勸阻，卻反遭大倉人嗆聲：「港口不是你的，有本事就來『封港』！」里民立即將此事上報重光里長陳天成和馬公市公所等單位，之後連絡澎湖縣政府的環境保護局處理，因環保局人員來到現場後並無開罰意圖，令時任馬公市長葉竹林（任期：2014年－2018年、2018年－2022年）大為光火，揚言禁止大倉所有船隻駛入重光漁港，隨後時任白沙鄉長莊美李、大倉村長鄭尊任連忙趕赴現場表達歉意，並派清潔隊將成堆的垃圾運走，才解決此一事端。

## 圖輯

- 重光海堤
- 堤岸階梯
- 重光安檢所
- 漁港堤防
- 沿岸堤防
- 漁港地籍圖（2019年頒布）

## 外部連結

- 澎湖縣政府工務處港灣科－重光漁港
- 白沙鄉公所－重光、大倉島交通船班資訊
- 重光漁港安檢所

## 基本資料

- 日語原文：重光漁港、Chongguang Fishing Harbor
- 國家：中華民國（臺灣）
- 位置：澎湖縣馬公市重光里
- 擁有者：澎湖縣政府
- 類型：第二類漁港
- 泊地：1.3公頃
- 使用經費：新台幣3095萬（2004年止）
- 突堤總長度：54公尺
- 網站：23.585116°N 119.569801°E
富海站 (日本)

富海站是位於山口縣防府市大字富海，西日本旅客鐵道（JR西日本）山陽本線的車站。此站為難讀車站名稱之一。

## 歷史

- 1898年（明治31年）3月17日 - 山陽鐵道 德山站至三田尻站（現時為防府站）之間開業，此站啟用。
- 當時車站地址是山口縣佐波郡ja。
- 1906年（明治39年）12月1日 - 山陽鐵道鐵道國有法，成為官設鐵道車站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱。成為山陽本線車站。
- 1954年（昭和29年）4月1日 - 富海村編入至防府市，車站地址是現址。
- 1962年（昭和37年）9月1日 - 終止貨物起卸業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2018年（平成30年）
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨使車站暫停服務。
- 8月1日 - 德山站至新山口站之間重開。

## 車站構造

車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，兩路軌之間設有沒有月台的中線。車站大樓位於新山口方向的月台側邊，並設有跨線橋連接德山方向月台。中線於新山口方向連接下行路軌，德山方向連接上行路軌，現時沒有列車使用。

此站由德山地域鐵道部管理，為無人車站。在車站內設有郵筒（日本郵便防府郵局）和自動販賣機。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜■山陽本線｜下行｜防府、新山口、下關方向

3｜■山陽本線｜上行｜德山、岩國方向

- 在月台上沒有月台編號牌，在車站大樓內的地圖顯示了月台編號。另外，在列車運輸指令上，中線為2號線。

## 使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表：

乘車人次變化

年度｜1日平均乘車人次

1999｜406

2000｜385

2001｜366

2002｜368

2003｜339

2004｜336

2005｜310

2006｜298

2007｜278

2008｜262

2009｜249

2010｜249

2011｜248

2012｜225

2013｜228

2014｜222

2015｜230

2016｜212

2017｜193

2018｜193

## 車站周邊

此站位於富海地區（前ja）中心部分。富海三面環山，南面為海的地區，距離防府市中心一山之隔。由ja與森高千里主唱的「17歲 (南沙織歌曲)」（作詞：ja）中歌詞「誰もいない海」（沒有人的大海）是形容此站附近的富海海灘。

- 大平山 (防府市)（從車站步行至山頂需時約2小時30分）
- 富海海灘
- 富海郵局
- 防府市立富海中學
- 防府市立富海小學
- 防府春日神社
- 國道2號
- 西國街道（舊山陽道）

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道：■山陽本線

戶田－富海－防府

## 基本資料

- 公司色：0072bc
- 站名：富海
- 圖片說明：站房(2024年3月)
- 日文原名：富海
- 平假名：とのみ
- 羅馬拼音：Tonomi
- 電報碼：トノ
- 位置：日本山口縣防府市大字富海1990番地
- 地理坐標：34°N 2°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1898年（明治31年）3月17日
- 2018：193
- 全寬備註：無人車站、設有自動售票機
2020年英格奈姆列車脫軌事故

2020年英格奈姆列車脫軌事故發生於2020年3月5日，一輛TGV在法國下萊茵省英格奈姆附近的高鐵東線脫軌，列車司機及348名乘客中的21人受傷。

## 事故

一輛科爾馬至巴黎的法國高速列車於當地時間07:45（06:45 UTC）在英格奈姆至塞索爾賽姆區間發生脫軌，涉事列車為Euroduplex 4707編組。事故發生時，列車以270km/h速度行駛。列車的前五節車廂脫軌。列車載有348名乘客，其中21名乘客受傷，另有列車司機重傷，司機被緊急空運至斯特拉斯堡的Haute-Pierre醫院。102名國家憲兵、99名消防員和10名SAMU特工參與救援，乘客由巴士疏離現場。

事故由山體滑坡導致，事故發生後，該線路停止運營。

## 基本資料

- 說明：Photograph of the unit involved
- 地點：下萊茵省英格奈姆
- 國家：法國
- 路線：法國高速鐵路東線
- 運營商：法國國家鐵路
- 服務：科爾馬-巴黎 TGV
- 事件類型：脫軌
- 起因：滑坡
- 列車：1
- 乘客：348
- 受傷：22
曾乃梁

曾乃梁（1941年11月29日－2019年8月30日），男，福建福州人，中國武術家，中國武術九段、國家級武術教練，國家體育總局武術研究院專家委員會委員。

## 生平

曾乃梁12歲開始習武，隨王於岐學習吳氏太極拳和福建南拳。1959年進入北京體育學院武術系就讀，1964年畢業、1967年武術研究生畢業，師從張文廣。畢業後曾到天津的部隊農場和河南安陽體校工作。1977年，擔任福建省武術隊主教練，任教期間培養了高佳敏、陳思坦、林秋萍、魏丹彤等學生。1999年成立福建華武功夫中心。亦曾擔任過福建省武術協會副主席、專家委員會主任，2014年當選為國家體育總局武術研究院專家委員會委員。

2003年退休。2018年在日本被診斷出患有左鼻篩骨洞癌。2019年8月30日凌晨在新潟縣去世。

## 榮譽

- 1992年、1994年先後兩次獲頒體育運動榮譽獎章。
- 1993年獲國務院政府特殊津貼。

## 基本資料

- 出生日期：1941年11月29日
- 逝世日期：2019年8月30日
- 逝世地：日本新潟縣
- 武術等級：中國武術九段
- 大學：北京體育學院
- 子女：曾衛紅、曾衛斌