yuhuanstudio/wikipedia-zh-tw huggingface dataset:
曾筠芯

曾筠芯（Cindy，1998年4月10日），臺灣女創作歌手，詞曲創作《長大以後》在YouTube獲得近800萬的次數。唱歌作品《放在心上》獲得孝親獎銀獎。在2018年12月，發行了第一張全創作專輯《尋島》。這年，Cindy從一名台南藝術大學應用音樂系的學生，轉身開始穿梭忙碌於宣傳活動。

## 音樂作品

### 專輯

- 2018年《尋島》
- 2019年《分心》

### 單曲

- 《放在心上》發行日期：2019年5月11日
- 《一起比YA》發行日期：2019年10月7日

### 專輯製作

- 2018年《Vising拼圖》

## 專輯巡迴簽唱會

### 尋島 專輯簽唱會

舉行日期｜時間｜地點

21:30｜台北女巫店

20:30｜屏東山羊飯館

20:00｜新竹江山藝改所

21:00｜台南Room335

22:00｜花蓮Allstar Live House

20:00｜高雄岩石音樂
倪貽德

倪貽德（1901年1970年），筆名尼特，浙江杭州人，中國油畫藝術家、美術理論家、美術教育家、小說家，中國美術家協會原理事。
巴塞隆納法國車站

巴塞隆納法國車站（Barcelona-Estació de França、Barcelona-Estación de Francia）是西班牙加泰隆尼亞巴塞隆納的一個主要鐵路車站。巴塞隆納法國車站是繼巴塞隆納聖徒車站之後按長途乘客量第二繁忙的鐵路車站。車站位於城市東部，介乎船塢和動物園之間。最近的地鐵站為巴塞隆納地鐵4號線巴塞隆尼塔站，步行五分鐘可抵達。

## 歷史

19世紀時，此處首先興建了一個鐵路車站，正如其名，是作為巴塞隆納開往法國列車的到發車站，同時也開行往加泰隆尼亞東北和布拉瓦海岸的列車。

1929年國際展覽重建了車站，現時車站的兩個紀念碑式建築物由當時建築師Pedro Muguruza設計，由阿方索十三世啟用。設計師以U字型包圍鐵軌。車站結構高29米，長195米。車站一度在1988至1992年間關閉翻新，以服務1992年奧運。

## 運營狀況

因本站為盡頭站，巴塞隆納地區大部分的長途列車已由巴塞隆納聖徒車站承擔。但2013年前本站有始發往法國、義大利、瑞士方向的火車旅館 (Renfe)，比如開往米蘭中央車站的薩爾瓦多·達利號 (列車)、蘇黎世火車總站的「帕烏·卡薩爾斯號」、以及往巴黎奧斯特利茨站的「胡安·米羅號」。

本站目前是加泰隆尼亞通勤鐵路R2 (Rodalies)南交路的終點站。除此之外，還有部分中程列車 (Renfe)於本站到發，這些列車大部分還同時被編為加泰隆尼亞通勤鐵路的區域列車。具體如下：

線路 中程列車 (Renfe)｜種類｜起迄站｜起迄站｜加泰隆尼亞通勤鐵路系統名稱

區域特快 (Renfe)｜馬德里查馬丁｜起迄站｜無

區域列車 (Renfe)｜冒險港站｜起迄站｜R17 (Rodalies)

32｜區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜托爾托薩站｜起迄站｜R16 (Rodalies)

34｜區域特快 (Renfe)｜薩拉戈薩-德利西亞斯 卡斯佩站｜起迄站｜無

35｜區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜萊里達庇里牛斯站 塔拉戈納站｜起迄站｜R14 (Rodalies)

35｜區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜萊里達庇里牛斯站｜起迄站｜R17 (Rodalies)

36｜區域列車 (Renfe) 區域特快 (Renfe)｜雷烏斯站 弗利斯站 莫拉拉諾瓦站 埃布羅河畔里瓦羅哈站｜起迄站｜R15 (Rodalies)

50｜區域特快 (Renfe)｜瓦倫西亞北｜起迄站｜無

## 事件

2017年7月28日，一列列車在此站2017年巴塞隆納列車撞擊事故。

## 外部連結

- Estació de França at Catalunya Turisme
- Estació de França at Todotrenes.com
- Extensive photo gallery at Trenscat.com

## 基本資料

- 原文名：Barcelona-Estació de França
- 說明：空照圖
- 國家： × 10
- 地理坐標：加泰隆尼亞巴塞隆納
- 位置：阿根廷侯爵大道
- 途經線路：馬德里－巴塞隆納鐵路、巴塞隆納－塞貝爾鐵路
- 站體類型：地面
- 股道：13條
- 啟用：1848年
- 無障礙車站：是
- 車站代碼：79400
- 擁有者：鐵路基建行政局（ADIF）
- 運營者：西班牙國家鐵路
- 乘客：2,339,367
- 票價區間：2018
佩拉赫聖伯多祿堂

佩拉赫聖伯多祿堂（St. Peter am Perlach 或 Perlach-Church）是一座天主教教堂，位於巴伐利亞州奧格斯堡市中心的市政廳廣場（德語：Augsburger Rathausplatz），羅馬式建築。該堂著名的鐘樓佩拉赫塔（德語：Perlachturm）與毗鄰的奧格斯堡市政廳一起，同為奧格斯堡的地標。

## 解結聖母

該堂的解結聖母（德語 : Maria Knotenlöserin）畫像在拉丁美洲也頗受尊敬。在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的聖若瑟·德·塔拉教堂（San José del Talar）也有一幅仿作。

48.369169°N 10.898523°E
南魚崎車站

南魚崎站是位於兵庫縣神戶市東灘區魚崎西町，屬於神戶新交通六甲人工島線的鐵路車站。副站名為酒藏之道。車站編號為R03。

## 歷史

當初規劃時本站的暫時名稱為「魚崎南」。

- 1990年（平成2年）2月21日 - 六甲人工島線開業。
- 1995年（平成7年）
- 1月17日 - 由於阪神大地震影響，全線停止營運。
- 7月20日 - 魚崎站 - 島北口站間復駛。
- 8月23日 - 全線復駛。

## 車站構造

島式月台1面2線的高架車站，本站為無人車站。

3樓為管制室，4樓為驗票口，5樓為月台。

## 車站周邊

- 菊正宗酒造紀念館
- 六甲大橋
- 阪神高速5號灣岸線住吉濱出入口
- 東部第2工區

## 相鄰車站

神戶新交通：六甲人工島線

魚崎（R02）－南魚崎（R03）－島北口（R04）

## 基本資料

- 公司色：07502b
- 站名：南魚崎站
- 圖片說明：站房（2026年3月）
- 日文原名：南魚崎
- 平假名：みなみうおざき
- 羅馬拼音：Minami uozaki
- 其他名稱：酒藏之道
- 位置：日本兵庫縣神戶市東灘區魚崎西町1丁目
- 站體類型：高架車站
- 站台：島式1面2線
- 啟用日期：1990年（平成2年）2月21日
- 2017年：915
- 備註：無人車站，設有管制室
約翰·范爾霖

約翰·約瑟夫·范爾霖（John Joseph Phelan Jr.；1931年5月7日－2012年8月4日），是美國的金融家，曾擔任紐約證券交易所的董事長、執行長。1991年退休，開始從事慈善事業。2012年因為癌症病逝。

## 基本資料

- 原名：John Joseph Phelan Jr.
- 性別：男
- 出生：1931年5月7日
- 出生：紐約市曼哈頓
- 逝世：2012年8月4日
- 逝世：紐約市曼哈頓
- 配偶：Joyce Phelan
- 職業：金融家
李樺 (美術家)

李樺（1907年3月－1994年5月），男，廣東番禺人，中國版畫家、美術教育家，中央美術學院版畫系主任，中國美術家協會原常務理事。
名古屋藝術大學

名古屋藝術大學（Nagoya University of the Arts）是一所位於日本愛知縣北名古屋市的私立大學。

## 歷史

1970年創建於日本愛知縣北名古屋市，簡稱名古屋藝大。分為東西兩個校區。音樂和美術是其強項。

## 基本資料

- 日語原文：名古屋藝術大學、Nagoya University of the Arts
- 原文名：名古屋芸術大學
- 說明：Nagoya University of Arts, East Campus
- 成立：1970年
- 城市：愛知縣北名古屋市
- 國家：日本
- 校址：35.255 136.862、35.256 136.881
巴拿馬運河鐵路

巴拿馬運河鐵路（Ferrocarril de Panamá）是中美洲國家巴拿馬連接大西洋至太平洋的鐵路線。此線全長76.6公里，橫過巴拿馬地峽，由大西洋側的科隆至太平洋側近巴拿馬城的巴爾博亞。由於路線十分困難的物理和技術條件限制，工程被視為國際工程的成就。興建期間花費800萬美元，約5000至1萬名工人在工程期間死亡。鐵路於1855年啟用，比巴拿馬運河早約半世紀，運河後來興建，與鐵路平行。

19世紀興建時稱為巴拿馬鐵路公司，現時由巴拿馬運河鐵路公司營運。自1998年起由堪薩斯城南方鐵路公司與Mi-Jack Products共同持有，並租予巴拿馬政府。巴拿馬運河鐵路同時提供客貨運服務。

鐵路線由美國興建，目的是在1849年加利福尼亞淘金潮時增加美國東部至加利福尼亞的客貨運輸。美國國會自1850年起為營運客運和郵件運送的蒸汽船公司提供資助，並支持一部分鐵路興建費用，首列營運列車在1855年1月28日開行。通車時稱為跨洋鐵路，後來有人將之稱為橫貫大陸鐵路，儘管其只橫跨南北美洲狹窄的地峽。巴拿馬運河鐵路一度同時由營運美國東西岸的客運和郵件運送船公司持有和營運。此鐵路線對半世紀後興建平行的巴拿馬運河有著重要的作用。

## 基本資料

- 原始文本：Panama Canal Railway Company
- 尺寸：150
- 尺寸：250
- 位置：現行路線
- 說明：F40PH
- 長度：47.6mi
- 地區：巴拿馬地峽
- 運營日期：1855年1月28日
- 運營日期：現在
- 總部：巴拿馬城
- 網站： panarail.com
鄭野夫

鄭野夫（1909年1972年），原名育英、毓英，又名紹虔，字誠之，浙江樂清人，中國版畫家，中國美術家協會原副秘書長。
友寄安乘

友寄親雲上安乘（1677年3月7日（康煕十六年二月四日）－1734年7月26日（雍正十二年六月二十六日）），毛氏，唐名不詳，琉球國第二尚氏王朝時期官僚。

友寄安乘是三司官毛見龍（嵩原親方安依）的第三子，生母諸見里翁主是尚質王的次女。康熙三十九年三月十四日（1700年5月2日），他擔任尚質王三回忌的踴奉行，當時他領有安慶名地頭。康熙五十二年五月十四日（1713年6月6日），在擔任尚益王一回忌的踴奉行。友寄安乘領有知行高八十斛，敘紫冠。

自雍正十一年（1733年）開始，友寄安乘與平敷屋朝敏等人合謀，多次向薩摩藩派駐琉球的在番奉行橫目川西平左衛門的宅中投遞文書，諷刺由蔡溫主導的改革政策。這些書信最終輾轉落到尚敬王的手中。次年，平敷屋朝敏、友寄安乘等15人被捕，並以謀反罪在安謝港被磔刑處死，史稱「平敷屋友寄事件」。

友寄安乘被追奪知行高及地頭，子孫不得繼承。其七名女兒被貶為百姓；長子流放與那國島，次子流放古見村，第三子遭到「親類預」（未成年，待成年後再流放遠島）。長兄毛秉仁（美里親方安滿）雖未被牽連，但於翌年以「老衰」為由致仕。
市政廳公園 (維也納)

市政廳公園（Rathauspark）是奧地利維也納的一個公園，面積40,000平方米，位於維也納市政廳對面。

## 歷史

1863年，皇帝弗朗茨·約瑟夫一世表示，希望將閱兵場變成維也納市民的城市公園。為此，他委託Rudolf Siebeck博士設計了公園。與附近的大型建築物奧地利議會大廈和城堡劇院（Burgtheater）形成對比，公園裡幾乎沒有固定的建築物。

公園於1873年開放，其南北兩側的部分幾乎完全對稱。中間是一個大型廣場，多年來成為人群聚集的地點。傳統上，這裡用於聖誕集市、冬季溜冰場和夏季戶外電影場地。

公園裡，除了有大量的本地喬木和灌木，還擁有不少異域樹木，例如日本傘樹和銀杏樹。
塞爾維亞與蒙特內哥羅總理

塞爾維亞與蒙特內哥羅總理（Predsednik Savezne vlade Savezne Republike Jugoslavije），是塞爾維亞與蒙特內哥羅自1992年成立起至2006年分裂止的政府首腦。1992年至2003年間全名為南斯拉夫聯邦共和國聯邦政府主席（Predsednik Savezne Vlade Savezne Republike Jugoslavije），2003年憲法改革後全名為塞爾維亞與蒙特內哥羅部長會議主席（Predsednik Saveta ministara Srbije i Crne Gore。2003年與國家元首合併，由一人同任塞爾維亞與蒙特內哥羅總統與部長會議主席。

## 總理

南斯拉夫聯邦共和國自1992年脫離南斯拉夫社會主義聯邦共和國獨立至2003年分裂期間，聯邦政府共計有過五任總統。此後，黑山社會主義者民主黨的斯韋托扎爾·馬羅維奇是唯一一位部長會議主席，於2003年3月7日就職。2006年6月3日黑山宣布獨立後，2006年6月4日，部長會議主席宣布任期終止。

肖像｜姓名(生卒年份)｜族裔｜任期｜備註

就任｜離任｜任期

聯邦政府主席1992–2003 部長會議主席2003–2006

## 在世前總理

姓名｜任期｜出生日期

米蘭·帕尼奇｜1992–1993｜1929年12月20日

拉多耶·孔季奇｜1993–1998｜1937年5月31日

斯韋托扎爾·馬羅維奇｜2003–2006｜1955年3月31日

## 基本資料

- 政府所在地：總理
- 先前職位：南斯拉夫總理
- 設立：1992年7月14日
- 直屬：塞爾維亞與蒙特內哥羅總統
- 首任：米蘭·帕尼奇
- 末任：斯韋托扎爾·馬羅維奇
- 廢止：2006年6月3日
- 後繼職位：塞爾維亞總理、蒙特內哥羅總理
- 種類：塞爾維亞與蒙特內哥羅
- flagcaption：總理旗幟
- 原文名：Predsednik Savezne vlade Savezne Republike Jugoslavije
- 說明：在位最久、拉多耶·孔季奇、1993年2月9日至1998年5月19日
徐里

徐里（1961年），福建人，中國著名畫家，中國美術家協會兼職副主席、秘書長，中國美術家協會理事，第十三屆全國政協委員。曾任集美大學、中國藝術研究院博士生導師、教授。其作品作品連續25年入選中國五年一屆的全國美展（第七至十一屆），被眾多中國頂級博物館和世界著名收藏家收藏。

## 生平

徐里1961年生於中國福建省。1985年畢業於福建師範大學美術系， 1988年畢業於國家教委成立的西南師範大學「首屆高師美術教育研究生班」。

徐里從1985年開始任教生涯。1985至1995年間在集美大學藝術學院美術系任教並於1990年加入中國美術家協會；1995年起先後任集美大學藝術學院美術系副主任、主任，和廈門大學教授。

從1993年開始，徐里先後擔任了中國多個美術團體的領導職務。1993至2010年間，在廈門市及福建省美術家協會及文化藝術聯合會擔任領導工作；2010至2023年間，在擔任中國藝術研究院博士生導師、教授的同時，徐里歷任了中國文聯和中國美術家協會的領導職位，併兼任了中國國家重大題材美術創作藝術委員會主任以及北京當代中國寫意油畫研究院名譽院長。

## 展覽

- 1989年，油畫《天長地久》獲五年一屆第七屆全國美展銅獎，作品中國美術館收藏。
- 2009年，《永恆的輝煌》，中南海陳列收藏。
- 2013年，《長城》中南海一號院陳列收藏。
- 2013年，獲得美國國家藝術委員會授予傑出藝術成就獎。
- 2014年，率中國美術家代表團訪問美國並與卡特總統舉辦「中美建交35周年——中國畫名家作品展」。
- 2015年，率中國美術家代表團出席義大利佛羅倫斯美第奇宮第十二屆全國美展義大利巡展。
- 2016年，參加「百花爭艷——中國寫實主義美術展」（第十二屆全國美展國際巡展日本東京展）。
- 2017年，率團出訪德國杜塞道夫 並舉辦《中德藝術家作品展》，作品《行走的風景》《大美天山》《滿載而歸》被中國駐德國杜塞道夫總領事館收藏。
- 2017年，作品參加「意象與表現——東西方現代美術對話研究展」畢卡索、吳冠中、達利、妥木斯、米羅、徐里作品東西方「意象與表現」現代美術對話研究展-北京。
- 2018年，美國、法國、比利時、荷蘭聯合聯合國世界非物質文化遺產保護基金會全球首發4枚徐里作品紀念郵票。
- 2018年，《極目四顧海闊天空》被中國美術館收藏並在海外巡展。
- 2018年，作品參加意象百年-中國油畫研究展。
- 2019年，油畫《對話》作品收藏於義大利達文西理想博物館。
- 2019年，油畫《碧水家園》、《家園》、《秋色落照》參加由中國美術館、立陶宛國家美術館在立陶宛國家畫廊舉辦的「中國寫意-來自中國美術館的藝術」展。
- 2019年，徐里、蘇仕澍、平山郁夫等中日名家書畫展在日本東京博物館舉行。
- 2020年，油畫《南海》全國政協書畫室收藏。
- 2021年，油畫《綠水青山就是金山銀山》全國政協收藏。
- 2022年，油畫《荷塘秋色》參加「可見之詩-中國油畫名家邀請展。
- 2023年，中國美術家協會「山河頌-徐里寫意油畫展」在國際大劇院舉行。
- 2023年，中國美術家協會 「閃耀香江-2023徐里《香港》藝術作品展在香港大會堂舉行。

## 著作

- 2020, 《徐里作品集》
- 2014, 《吉祥雪域——徐里油畫作品集》
- 1995, 《徐里油畫選》

## 參考資料

與書法、國畫相關的人物

## 基本資料

- 日語原文：徐里、Xu Li
- 英文名：Xu Li
- 出生地：中國福建省
- 職業：藝術家
- 活躍時期：1981年至今
- 研究領域：中國畫、油畫
- 籍貫：福建省
- 母校：福建師範大學、西南師範大學
- 知名於：中國畫、油畫
林茨火車總站

林茨火車總站（Linz Hauptbahnhof）是奧地利第三大城市兼上奧地利州首府林茨的鐵路車站。車站在1858年啟用，是林茨交通樞紐的中心部分。此線是西部鐵路的一個重要中途站，同時是Pyhrn鐵路、Summerauer鐵路及林茨本地鐵路的終點站。車站由奧地利聯邦鐵路持有，而列車服務則同時由奧地利聯邦鐵路和林茨本地鐵路共同營運。車站每日有超過3萬乘客。

## 位置

林茨火車總站位於車站廣場，近市中心的南端。

## 外部連結

- Linzer Lokalbahn 林茨鐵路車站官方網站

## 基本資料

- 日語原文：林茨火車總站、Linz Hauptbahnhof
- 地理坐標：林茨
- 位置：車站廣場
- 座標：48°N 17°E
- 海拔：264米
- 途經線路：西部鐵路、Pyhrn鐵路、Summerauer鐵路>br>林茨本地鐵路
- 換乘交通：電車：林茨電車、巴士：林茨AG、Postbus、Welser區域巴士
- 平台：14個
- 股道：12條（ÖBB）、2條（LILO）
- 啟用：1858年
- 擁有者：奧地利聯邦鐵路
- 運營者：ÖBB、LILO
- 諺文：Austria#Europe
- 位置：在奧地利的位置##在歐洲的位置
- 通稱：林茨
- stroke-colour：C60C30
- stroke-width：3
- marker：rail-underground
- marker-colour：009D58
- zoom：15
人生觀討論

人生觀討論，也被稱為潘曉討論，是1980年代初期中國青年關於人生觀的討論。

## 背景

1976年文化大革命結束。

## 經過

《中國青年》1980年第5期發表了潘曉（是黃曉菊和潘禕的合稱，信也是編輯把二人的信合成的）的信《人生的路呵，怎麼越走越窄……》，說：「人都是自私的」、「都是主觀為自己，客觀為別人」。由此《中國青年》開展了「人生的意義究竟是什麼？」的群眾筆談討論。討論也在其他報刊相繼展開。在七個多月的討論中，僅《中國青年》雜誌編輯部就收到6萬多件信稿，在5至12期的八期雜誌中編發了100餘人的100多份稿件。《中國青年》1981年第6期發表了編輯部文章《獻給人生意義的思考者》，總結這次討論。討論的主要中心問題有：「自私是人的本性嗎？」、「利己與利他」、「公私關係」等。

## 評論

- 《人民日報》評論員文章《人生觀的討論值得重視》：「確有一些青年在人生的道路上彷徨。在這些青年看來，十年動亂，理想破滅，祖國的前途，共產主義的遠大目標，都是虛無縹緲的。」「怎樣看待這些青年的迷惘呢？完全是他們不求上進，自甘沉淪嗎？不是。」「有少數青年懷疑這次討論是否『引蛇出洞』，有朝一日，要來個『一網打盡』。這種顧慮是不必要的。」「可以相信，只要我們大家共同努力，青年一代一定會在革命人生觀指導下茁壯成長。」
- 張靜如等主編《中國青年運動詞典》：「這場規模巨大的人生觀討論促進了廣大青年的思想解放。」
- 陳登才、董京泉主編《中國共產黨思想政治工作史》：「討論中反映出十年動亂在青年一代思想深處留下的傷痕，和黨的工作重心轉移這一歷史轉折關頭人們思想上的困惑和彷徨。」

## 擴展閱讀

- 《中國青年報》思想理論部選編，人生的意義 前進的路標——《中國青年報》人生觀討論文選，成都：四川人民出版社，1981。
李翔 (畫家)

李翔（1962年10月），山東臨沂人，中國軍旅畫家，中國美術家協會副主席，國防大學軍事文化學院美術系主任，第十二、十三屆全國政協委員。
因斯布魯克火車總站

因斯布魯克火車總站（Innsbruck Hauptbahnhof）是奧地利蒂羅爾州首府因斯布魯克的主要鐵路車站，1853年啟用，每日有約2.5萬名乘客使用。

車站由奧地利聯邦鐵路持有和營運。此站是阿爾貝格鐵路、往義大利的布倫納鐵路、往德國的米滕瓦爾德鐵路、斯圖拜谷鐵路以及東西向主幹線下因河谷鐵路的交匯點。

## 位置

因斯布魯克火車總站位於南蒂羅爾廣場，車站位於市中心東南側步行約10分鐘。

## 外部連結

- History and pictures of Innsbruck Hauptbahnhof

## 基本資料

- 日語原文：因斯布魯克火車總站、Innsbruck Hauptbahnhof
- 說明：車站大樓和南蒂羅爾廣場的外觀
- 地理坐標：因斯布魯克
- 位置：南蒂羅爾廣場7號
- 座標：47.2639 11.4008
- 途經線路：阿爾貝格鐵路、布倫納鐵路、米滕瓦爾德鐵路、斯圖拜谷鐵路、下因河谷鐵路
- 換乘交通：城市快鐵：S1 S2 S3 S4 S5、電車：STB 3、巴士：4 D E F R S ST TS W
- 平台：14
- 啟用：1853年
- 建築設計：Franz Czwerwenka、（原初大樓）、Riegler Riewe、（現時大樓）
- 重建日期：1927、1954、2001-2004
- 擁有者：奧地利聯邦鐵路
- 運營者：ÖBB
- 諺文：Austria#Europe
- 位置：在奧地利的位置##在歐洲的位置
- stroke-colour：C60C30
- stroke-width：3
- marker：rail-underground
- marker-colour：009D58
- zoom：15
王玉君

王玉君（1962年10月），山東龍口人，漢族，1983年6月加入中國共產黨，1985年7月參加工作，大學學歷，教育學學士，在職研究生學歷，管理學碩士學位。

## 人物履歷

畢業於曲阜師範學院政治系政治專業。1988年進入中共山東省委宣傳部工作，歷任新聞出版處副主任幹事、主任幹事、副處長；1997年3月，轉任山東省新聞出版局辦公室主任，同年9月躋身局黨組成員；2001年1月，改任東營市人民政府副市長、黨組成員；2003年3與，出任中共東營市委常委、組織部部長；2006年12月，出任東營市人民政府黨組副書記，次月任市人民政府常務副市長。2009年8月，轉任山東高速集團有限公司董事、總經理；2013年3月，改任山東省地質礦產勘查開發局局長、黨委書記。

2016年9月，任山東省交通運輸廳黨組書記，同年11月任廳長兼黨組書記。2017年8月，任中共臨沂市委書記，市委黨校校長。

2020年2月，接替因任城監獄防疫不力被免職的解維俊出任山東省司法廳黨委書記、廳長，省監獄管理局第一政委。直到2022年8月30日卸任。

2022年8月11日，王玉君受山東省人民政府之聘請，成為山東省人民政府參事。

## 參考資料

- 王玉君簡歷 人民網 2017-08-09
達爾文站

達爾文站（Darwin railway station）是澳洲北領地東臂 (北領地)的鐵路車站。此站距離阿德雷德帕克蘭總站約2,979km，距離達爾文市中心18km路程。

## 歷史

2004年2月4日，此站啟用，首班汗號列車沿新興建的阿德雷德－達爾文鐵路由愛麗斯泉車站開出。

## 基本資料

- 日語原文：達爾文、Darwin
- 說明：2007年4月車站月台
- 地理坐標：北領地東臂 (北領地)
- 位置：薩盧街
- 座標：-12.472964 130.903978
- 途經線路：阿德雷德－達爾文鐵路
- 距離：距離阿德雷德帕克蘭總站2,979公里
- 站體類型：地面
- 平台：1個
- 啟用：2004年2月4日
- 擁有者：大南方鐵路 (澳洲)
- 使用狀態：有人
毛秉仁

毛秉仁（1669年4月19日（康煕八年三月十九日）－1744年9月4日（乾隆九年七月二十八日）），和名美里親方安滿，童名眞山戸，號景雲，琉球國第二尚氏王朝政治家、三司官。毛氏美里殿內二世。

毛秉仁是毛見龍（嵩原親方安依）的長子。他也是友寄親雲上安乘的長兄。康煕三十五年（1696年）任御物奉行職。翌年繼承父親的家督之位，轉任美里間切總地頭職。康熙四十二年（1703年），以年頭使的身份出使薩摩藩。雍正三年十一月七日（1725年12月11日）被任命為三司官。雍正七年（1729年），改稱美里親方，其家族自此也被改稱為美里家。

雍正十二年（1734年），平敷屋友寄事件發生，其弟友寄安乘遭到處決，毛秉仁一家未受牽連。雍正十三年十月朔日（1735年11月14日），以衰老為由致仕。乾隆九年七月二十八日（1744年9月4日）卒，壽七十六歲。

## 家族

- 父：毛見龍（嵩原親方安依）
- 母：諸見里翁主（尚質王之女）
- 室：思龜（號本源，毛氏小祿里之子親雲上盛商女）
- 長男：毛健元（美里親方安承）
- 長女：武樽金（號寂心，嫁向氏本部按司朝隆）
- 次女：眞牛（嫁向氏禰霸里之子親雲上朝意）
- 三女：思龜（號慶德，嫁翁氏永山親雲上盛壽）
- 次男：安致
- 三男：安生
- 四男：安置
- 四女：眞嘉戸（號貞信，嫁章氏渡慶次子正忠）
- 五男：毛希尹（安忠，過繼為叔父安邑的嗣子）
- 繼室：眞嘉戸（號湛然，章氏安谷屋裡之子親雲上祐正女）
- 五女：眞鍋
阿德萊德帕克蘭總站

阿德萊德帕克蘭總站（Adelaide Parklands Terminal），前稱敬誠總站（Keswick Terminal），是南澳大利亞州阿德萊德唯一的城際鐵路車站，距離市中心約3公里。

## 基本資料

- 日語原文：阿德萊德帕克蘭總站、Adelaide Parklands Terminal
- 位置：里士滿路
- 地理坐標：南澳大利亞州阿德萊德
- 座標：34°S 56°E
- 站體類型：地面
- 平台：3個（1個側式，1個島式）
- 股道：3條
- 停車設施：是
- 啟用：1984年5月18日
- 無障礙車站：是
- 擁有者：Journey Beyond
- 運營者：Journey Beyond
亞明

亞明（1924年2002年），原名葉家炳，號敬植，安徽合肥人，中國美術家協會原常務理事，江蘇省國畫院原副院長，南京大學教授，「新金陵畫派」的代表畫家。
比爾森圍城戰

比爾森圍城戰（Siege of Pilsen；Obléhání Plzně）是波希米亞的新教徒在恩斯特·馮·曼斯菲爾德的領導下，對築有要塞的比爾森城發動的攻城戰，結果是新教徒勝利並占領了城市。本戰役是三十年戰爭中的第一場大型戰役，它進一步擴大了波希米亞起義的規模。

## 戰爭前夜

1618年5月23日這一天，新教貴族們把信奉羅馬天主教的波希米亞官員以拋出布拉格城堡的窗戶的方式，推翻了斐迪南二世的統治。隨之由新教貴族和紳士組成的新政府，將三軍的指揮權交付給恩斯特·馮·曼斯菲爾德。與此同時，天主教徒和牧師們聞風而逃，他們疏散了修道院和未設防的莊園，並前往比爾森城。他們覺得，可以在比爾森組織起成功的防禦，因為這座城市早已為長期攻城戰修築了防禦工事。然而，天主教徒們缺少足夠的人力來部署防禦設施，也缺少足夠的火炮火藥。曼斯菲爾德決定在天主教徒們可以從外界得到支持前攻占城市。

## 攻城戰

1618年9月19日，曼斯菲爾德抵達城郊。天主教徒們封鎖了兩座城門，並添加了第三座城門的警衛人數。新教軍無力發動全面攻擊，於是曼斯菲爾德決定用飢餓來攻占城市。10月2日，新教軍的火炮抵達城外，不過，這些火炮質量不高，數量不多，因而對城牆的轟炸收效甚微。然而，新教軍每天都能得到新的補給，招募到新的士兵，而天主教軍的食物和彈藥有減無增，飲用水也因水井被破壞而逐漸耗盡。

11月21日，城牆上打出了一個大洞，新教軍一起湧入城市，並在幾個小時的短兵相接後，攻占了整座城市。

## 戰後

在攻占城市之後，曼斯菲爾德索要十二萬gulden作戰爭賠款，附加四萬七千弗羅林作避免城市被夷為平地的費用。同時，由巴伐利亞領導的神聖羅馬帝國，聚集起一支大軍朝著比爾森和布拉格進發。

新的波希米亞國王弗里德里希一世來自普法爾茨，他畏懼於神聖羅馬帝國的強大兵力，於是命令自己的軍隊對敵方軍隊分而擊之。然而，他被大多數盟友拋棄，軍隊又分散在了比爾森和布拉格茂密的森林中，這就導致了波希米亞在兩年後的白山戰役中的大敗。

## 外部連結

- The Siege Of Pilsen: The Thirty Years' War , worldatlas

49.7475°N 13.3776°E

## 基本資料

- 屬於：三十年戰爭波希米亞起義
- 日期：1618年9月19日-11月21日。
- 地點：波希米亞比爾森
- 結果：新教徒勝利
- 參戰方一：新教波希米亞、普法爾茨選侯國
- 參戰方二：神聖羅馬帝國
- 指揮官一：恩斯特·馮·曼斯菲爾德
- 指揮官二：比夸伯爵夏爾·博納旺蒂爾·德·隆格瓦勒、托爾夸托·孔蒂
- strength1：20,000
- strength2：4,000市民、158騎兵
- 傷亡一：1,100
- 傷亡二：2,500
知星人

《知星人》（英文：My Friends From Afar），新加坡新傳媒私人有限公司時裝電視劇，由馮偉衷、黃思恬、蔡琦慧、陳泓宇、黃炯耀、王昱清、朱秀鳳及杜芯慧領銜主演，監製為梁來玲。

## 演員陣容

### 主要角色

演員｜角色｜介紹

馮偉衷｜陳祥林51487｜雅米剋星人陳鳳嬌、陳青霞之假兄智慧冷靜。因與地球人楊天寧親熱而意外懷孕，倆人奉子成婚。婚後倆人到遠方安胎。某天大腹便便的他忽然腹痛不已而艱難產下了女兒陳依貝。

黃思恬｜陳鳳嬌93870｜雅米剋星人陳青霞之假姊富同情心，但性格稍微衝動剛烈。她來到地球時曾與楊天生起爭執，到最後倆人在一起,喜歡楊天生。

陳泓宇｜楊天生｜楊忠勇之子，熱情洋溢，愛說廢話，講話搞笑，與陳鳳嬌是對歡喜冤家。閒假時候都會去幫助人。陽光心態。與陳鳳嬌惹出許多笑話最後與陳鳳嬌發展出一段戀情。喜歡陳風嬌。

蔡琦慧/陳宥蒽 (童年)｜楊天寧｜楊忠勇、黃麗蓉之女，楊天生同父異母之姊，遇事樂觀。有個談論婚嫁的男友，後分手，她樂觀地繼續尋覓另一段感情。與楊天生無所不談，互相調侃。最後與陳祥林發展出一段戀情，倆人在未來的日子裡有了女兒陳依貝。

黃炯耀｜陳小龍85252｜雅米剋星人陳祥林、陳鳳嬌、陳青霞假父熱於助人，是名產男。開朗樂觀，生完孩子後變得沉穩、內斂，尤其面對感情。

王昱清｜楊忠勇12345｜雅米剋星人雅米剋星球戰士，後叛逃楊天生、楊天寧之父

朱秀鳳｜張慧妹｜志強的媽媽爽朗。不接受志強幹壞事。

杜芯慧｜陳青霞｜冠軍的好友，雅米剋星人外冷內熱。青霞在雅米剋星是名公主。

姚彣隆｜周志強

## 獎項

年份｜頒獎典禮｜獎項｜入圍者｜結果

2018年｜第26屆紅星大獎2018｜青蘋果獎｜杜芯慧飾演陳青霞｜提名

## 軼事

- 此劇是馮偉衷首次挑戰演懷孕生蛋角色

## 與此作相似，但較為嚴肅、科幻的

- 隕落星辰
- 蒼穹浩瀚
- V星入侵
茄子快傳

茄子快傳（英語：SHAREit，全稱：SHAREit Technologies Co.Ltd）是一家成立於2015年4月的技術公司，是始於聯想內部的一個小團隊。該公司最著名的應用程序就是茄子快傳（SHAREit），使用者可以通過茄子快傳進行文件傳輸，包括照片、影片、音樂、聯繫人、應用程式和其他文件。茄子快傳應用程式允許Windows、Windows Phone、Android和iOS設備互相傳輸文件。目前茄子快傳提供45種語言，包括英語、印地語、孟加拉語、印度尼西亞語、法語、西班牙語、俄語、阿拉伯語和中文。

茄子快傳還擁有各種其他各種實用程式，例如SHAREit Lite、LOCKit、LISTENit、CLEANit、CLONEit和S-Player。

## 細節

茄子快傳應用程式使用基於Wi-Fi Direct的方法進行文件傳輸，並且傳輸速度比Bluetooth和NFC更快。茄子快傳還通過與Times Internet等合作夥伴合作，在其應用程式內為使用者提供了一系列數位娛樂，包括影片、音樂、電影、GIF、模因等。

茄子快傳提供45種不同的語言，在在全球擁有超過18億使用者，使用者遍佈全球200多個國家和地區。在印度和印度尼西亞擁有超過6億使用者。茄子快傳的月度活躍用戶（MAU）已超過5億使用者，並在印度、印度尼西亞、中東、非洲、俄羅斯等地被視為「最受歡迎的應用程式」。根據應用市場數據洞察公司Appannie的報告，茄子快傳與WhatsApp、Facebook、Instagram、Skype、UC Browser、Snapchat和Line等軟體同為在Google Play上下載次數最多的10個應用之一。

2018年5月8日，茄子快傳收購了Fastfilmz應用程式並任命Fastfilmz的創始人Karam Malhotra擔任茄子快傳在印度的執行長。

## 軟體問題

2017年，印度政府認定Android和iOS上包括茄子快傳在內的一系列應用程式是間諜軟體。印度軍隊被告知要刪除這些應用。茄子快傳通過發布正式聲明否認了這一指控。

為了確保離線共享文件的安全性，茄子快傳已與Google合作。通過SHAREit共享的所有應用程式都將由Google Play進行篩查，以確保從一台設備傳輸到另一台設備的所有應用程式均為未篡改程序且不是惡意程序。

## 基本資料

- 開發者：北京眾聯極享科技有限公司（SHAREit Technologies Co.Ltd）
- 發行日期：2013年4月28日
- ver layout：stacked
- 作業系統：Android, iOS, Windows 10 Mobile, Windows NT, macOS
- 語言：提供45種語言，包括英語、印地語、孟加拉語、印度尼西亞語、法語、西班牙語、俄語、阿拉伯語和中文等
- 許可協議：免費軟體
島北口站

島北口站是位於兵庫縣神戶市東灘區向洋町，屬於神戶新交通六甲人工島線的鐵路車站。副站名為小磯紀念美術館前。車站編號為R04。

## 歷史

- 1990年2月21日 - 六甲人工島線開業，本站同時開業。
- 1995年
- 1月17日 - 由於阪神大地震的影響，全線停止營運。
- 5月12日 - 本站 - 海濱公園站間復駛。
- 8月23日 - 全線復駛。
- 2018年7月20日 - 神戶市立小磯紀念美術館取得命名權，因此本站加上副站名「小磯紀念美術館前」。

## 車站構造

島式月台1面2線的高架車站。

- 從北側看過去的車站
- 閘口(2024年4月)
- 1號月台(2024年4月)
- 2號月台(2024年4月)

## 車站周邊

- 神戶市立小磯紀念美術館 - 展示神戶出身的畫家小磯良平的作品及工作室。
- 六甲人工島公園

## 相鄰車站

神戶新交通：六甲人工島線

南魚崎（R03）－島北口（R04）－島中央（R05）

## 基本資料

- 公司色：07502b
- 圖片說明：站房全景（2025年4月）
- 日文原名：アイランド北口
- 平假名：アイランドきたぐち
- 羅馬拼音：Island Kitaguchi
- 其他名稱：小磯紀念美術館前
- 位置：日本兵庫縣神戶市東灘區向洋町中1丁目
- 站體類型：高架車站
- 站台：島式1面2線
- 啟用日期：1990年（平成2年）2月21日
- 2017年：4,222
東部鐵路 (奧地利)

東部鐵路（Ostbahn），舊稱維也納－拉布鐵路（Wien-Raaber Bahn），是奧地利一條由維也納前往匈牙利的複線電氣化鐵路。東部鐵路同時也指其若干支線。維也納的舊西端終點站維也納南站已由新的維也納火車總站取代，容許列車繼續沿西部鐵路和南部鐵路行駛。

## 基本資料

- 日語原文：東部鐵路
- 路線編號：118 01
- 線路長度：67.4 km
- 軌距：1,435 mm
- 電氣化：15 kV, 16.7 Hz、25 kV, 50 Hz AC
- maxincline：0.08 %
- 通過最小曲線半徑：469 m
- 速度：140 km/h
中國電文

中國電文（英語：China Cables）是2017年中國政府外洩文件的一部分，該文件是由在荷蘭的維吾爾人洩露給國際調查記者同盟，總共24頁，國際調查記者同盟與合作媒體於2019年11月23日在14個國家/地區公佈了中國電文。這份文件包括一份電報，其中詳細介紹了第一份已知的新疆再教育營運作手冊，因此稱「中國電文」。

## 描述

流亡的維吾爾人洩露了一份中華人民共和國政府文件，其中包含2017年的「新機密發5656號」電報、四份機密通報和一份法院文件。

## 內容

電報詳細介紹了第一份已知的新疆再教育營的操作手冊，該手冊由新疆維吾爾自治區政法委書記朱海侖簽名。

而有關運作的主要理由和方法包含以下幾點（另外原文中新疆當局對新疆再教育營，以教育、挽救、保護等較溫和的用詞呈現，具體說法詳見備註部分的描述）：

- 要保持新疆再教育營的隔絕性。
- 設立「警衛塔、雙鎖門、警報器、影片監控和門崗防衛」阻止關押人員逃跑或自殺。
- 關押者至少被關押一年，甚至可以被無限期監禁。
- 手冊詳細介紹了強制向關押者灌輸理論的方法。同時提到被關押者必須使用普通話和遵守再教育營的各種嚴格規定，如吃飯、做家務、學習甚至上廁所。
- 被關押者只有在經過洗腦後才會接受職業培訓。
- 手冊詳細介紹了如何控制傳染病在新疆再教育營爆發的預防措施。
- 根據手冊內容可知新疆再教育營的職業訓練課程實質是必須包含思維和行為教育中心的功能。

而四份密報內容（原文中新疆當局以反恐怖活動為目的之觀點撰寫）來自於中國的數據收集系統「一體化聯合作戰平台」（IJOP），該系統使用人工智慧來識別應抓捕的人員。例如，預測警務程序將180萬安裝快牙的維吾爾族使用者標記為調查對象。其中一份密報顯示，在2017年6月的一周內，IJOP系統在新疆南部檢測到24,412名「可疑」人員，其中15,683人被送去「教育和培訓（新疆再教育營）」，其中706人被「刑事拘留」。另外一份則是對於取得境外國籍維吾爾族的統計報告，其中涉及恐怖活動者應遣返所在國，否則應該被拘留。未分類的法院文件是有關維吾爾族男子的判刑文件。

## 反應與評價

### 中華人民共和國

2019年12月6日，西南政法大學人權研究院張永和教授以中國電文為樣本，發表了一篇題為《新疆的反恐與去極端化》的研究報告，這份近9000字的報告跳脫西方輿論場關注的「內部文件真偽性」探討，而是分別從現實依據、法律依據、主要方式三個部分介紹新疆所謂的「反恐、去極端化工作」。報告宣稱，中國電文洩露的事件是西方媒體自編自導的輿論鬧劇，西方媒體對新疆「反恐、去極端化工作」存在三大謬誤：一是無視恐怖主義危害的國際共識；二是對中國政府反恐立場的嚴重歪曲；三是對新疆地區反恐、去極端化工作的任意想像。

2019年12月7日，環球時報刊載報導「西方炒作涉疆『中國電文』中國學者發報告直指『三大謬誤』」，認爲紐約時報、國際調查記者同盟（ICIJ）報導、公布據稱爲中華人民共和國政府內部機密的文件，是爲了炒作中華人民共和國「在用拘押營迫害維吾爾人」的指控。
南部鐵路 (奧地利)

南部鐵路（Südbahn）是奧地利一條由首都維也納經格拉茨、塞默林鐵路和穆爾河畔布魯克到達與斯洛維尼亞的邊界。起初由奧地利南部鐵路公司興建，直達盧布爾雅那和的里雅斯特，分別是奧匈帝國的主要港口，其中一個主要障礙是興建跨過北石灰岩山脈的塞默林山口。此複線電氣化鐵路現時由奧地利聯邦鐵路持有和營運，也是奧地利主要的鐵路線之一。

## 外部連結

- Südbahn (Austria)
- Bahnhof Breitenstein
- Wien-Südbahnhof: Photogallery and documentation about the Vienna Southern Railway Station (Wien-Südbahnhof) by Martin Frey and Philipp Graf

## 基本資料

- 寬度：auto
- 日語原文：南部鐵路
- 原文名：Südbahn (Österreich)
- 原文名：de
- 類型：重鐵、客運/貨運鐵路、城際鐵路、區域鐵路、通勤鐵路
- 狀態：營運中
- 運營範圍：維也納、下奧地利州、施泰爾馬克州
- 奧地利－斯洛維尼亞邊界：維也納火車總站
- 車站數目：82個
- 啟用：1841-1848年分階段建成
- 所有者：奧地利聯邦鐵路
- 運營單位：奧地利聯邦鐵路
- 線路長度：259.7km
- 軌道：複線鐵路、•維也納火車總站－Werndorf、Lebring – Leibnitz、單線鐵路
- 通過最小曲線半徑：171 m
- 路線編號：105 01
- 電氣化：15 kV/16,7 Hz AC 高架電纜
- 速度：160km/h
- maxincline：2.81 %
- 毀壞日：collapsed
安德烈·普呂內-福煦

安德烈·普呂內-福煦（André Prunet-Foch，1914年7月3日－2017年1月30日），法國外交官，安道爾大公代表。

## 生平

1914年7月3日生於塔布。

1977年5月17日至1980年5月12日，任安道爾大公代表。
弗羅濕地區

弗羅濕地區（英文：Flow Country）是蘇格蘭北部凱思內斯和薩瑟蘭的泥炭地和濕地大片綿延起伏的地區。它是歐洲最大的覆蓋泥炭沼澤，範圍約4000km2。本區泥炭層深，點綴著泥沼，是野生動植物的重要棲地，也是氣候變化的重要調節。由於泥炭主要由植物殘骸組成，而植物殘骸主成分為碳，因此泥炭儲藏大量的碳。如非有泥炭，這些碳會迅速釋放到大氣中，導致全球暖化。由於該地區重要的覆蓋泥炭沼澤，弗羅濕地區在2024年獲列入世界遺產。

## 簡介

本區得名於古挪威語單詞「floi」命名，意為「濕」或「沼澤」，是多種野生動植物的家園與鳥類的繁殖地，包括青腳鷸，黑腹濱鷸，灰背隼和歐洲金斑鴴。還可以發現猛禽，包括鷲和白尾鷂。

本區最普遍的植物物種之一是泥炭蘚，它可以儲存大量的水，最終形成泥炭（泥炭沼澤的材料）。食蟲植物如圓葉茅膏菜，大茅膏菜和野捕蟲堇是本地昆蟲的主要食物。

本區全年可見大型哺乳動物（例如馬鹿）和不常見的西方狍，在秋季可以聽到牠們咆哮的聲音。

## 歷史

在1979年至1987年間，因種植非本地針葉林和開鑿數以英哩計的排水溝，弗羅濕地區受到嚴重破壞。樹木使泥炭變乾，改變了棲息地，影響了本區對鳥類和其他野生動植物的價值。樹木主要種植在方騰林業公司（Fountain Forestry）購買的土地上；該公司發現可以吸引富有的投資者投資造林，以備申請租稅減免。

雖然開發沼澤與造林有助於降低當地的失業率（是英國最高地區之一）；但是在1987年，自然保護理事會（Nature Conservancy Council，NCC）在倫敦發布了一份對造林者的高度批評報告。當時主政的保守黨決定解散NCC並建立獨立的蘇格蘭機構（現稱NatureScot）。不過在1988年，英國財政大臣尼格爾·勞森注意到租稅減免措施對英國最後的真正荒野造成重大傷害，因而取消了林業稅收減免。於是造林立刻中止了，並鼓勵林業委員會（Forestry Commission）以尊重現有景觀的方式進行管理。

## 目前的保護行動

皇家鳥類保護協會 （RSPB）在弗羅濕地區的中心購買了一大片土地，建立了福西納德弗羅斯國家自然保護區。已從方騰林業公司手中購回超過20平方公里的森林，砍倒幼樹使其在犁溝中腐爛，希望在30到100年內，讓土地將恢復為泥炭沼澤。

約1500平方公里的土地被畫為特別保護區與特別保留區，稱為凱斯內斯和薩瑟蘭泥炭區（Caithness and Sutherland Peatlands）。

弗羅濕地區被列入2006年英國提列聯合國教科文組織世界遺產的候選名單，並於2010年再度申列，最終在2024年正式入選。

## 鐵路運輸

遠北線經過本地區的福西納德站。

## 基本資料

- 別名：The Flow Country
- 參見：II
- 說明：位於福西納德弗羅斯的一片濕地區
- 位置：英國蘇格蘭高地（歷史上屬凱思內斯和薩瑟蘭郡）
- 座標：58.4 -3.7
- 生物群系：沼澤
- 主要植物：泥炭蘚、圓葉茅膏菜、大茅膏菜、野捕蟲堇
- 主要動物：青腳鷸、黑腹濱鷸、普通鵟、白尾鷂、歐洲馬鹿、西方狍
- 指定：蘇格蘭國家自然保護區
- 成立：2007年
- 行政機構：NatureScot、英國皇家鳥類保護協會
- 網站：http://www.theflowcountry.org.uk/
- 官方名稱：yes
- 官方名稱：弗羅濕地區
- 位置：英國蘇格蘭
- 標準：(ix)(ix)
- 登錄年份：2024
- 面積：187000ha
顯應橋

顯應橋，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區的一座大橋，跨梁溪河，連接棚下街和西水墩。

## 特點

顯應橋最早建於清朝，位於西水墩環城河上，後被毀。1965年，重建，為混凝土結構。2001年，再次重建，4月5日開工，6月30日竣工。結構為單跨仿古圓弧形拱橋，以金山石裝飾，長32.9米，寬5米，淨跨20.74米。

## 文化

顯應橋雖小，但嘉慶十九年（1814年）在清朝時期曾因官紳鄒炳泰等人攔阻，將其橋堵為壩，阻斷下遊民眾耕種，並將農民舉薦的代表支浩明逮捕嚴刑逼問。因支妻秦氏通過黃如金、覺慧僧等人相助到北京報官，經嘉慶四子智親王（後道光帝）介入，批准開橋壩、釋放支浩明。1930年代此事被排演為戲劇，但遭到當地士紳阻礙被禁演。中華人民共和國成立後，1954年此事被當地藝人整合變成錫劇《顯應橋》，開始流傳。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 地點：江蘇省無錫市梁溪區
- 座標：31.57262 120.28809
- 跨越：梁溪河
- 長度：32.9米
- 最大跨度：20.74米
- 開工日：2001年4月5日（再次重建）
- 開通日：1965年（重建）、2001年6月30日（再次重建）
格拉茨火車總站

格拉茨火車總站（Graz Hauptbahnhof），又稱格拉茨中央車站，是奧地利施泰爾馬克州格拉茨的主要鐵路車站。車站位於市中心以西2公里，與格拉茨電車連接。

格拉茨火車總站是南部鐵路的重要節點，北連維也納，南接斯洛維尼亞。此站同時是東行往匈牙利的施蒂利亞東方鐵路的終點站。未來科拉爾姆鐵路將可連接格拉茨至義大利。

## 歷史

格拉茨的首個鐵路車站在1847年啟用，但由於乘客量大增，1871年至1876年間興建了一個更大的車站。1945年在盟軍轟炸下徹底炸毀了車站。1956年重建完成。車站以1950年代典型風格興建，售票廳現已為登錄建築。

2001年車站進行現代化和部分重建，以加設扶手電梯到月台和一個小型商場。

## 外部連結

- Graz Hauptbahnhof
- Information on Graz Hbf from OBB web site

## 基本資料

- 日語原文：格拉茨火車總站、Graz Hauptbahnhof
- 說明：翻新後的售票廳
- 地理坐標：格拉茨
- 位置：歐洲廣場
- 座標：47°N 4°E
- 換乘交通：電車：格拉茨電車、巴士：本地、區域和國際
- 平台：10個
- 啟用：1847年
- 建築設計：Wilhelm Aduatz（1956年）
- 重建日期：1876年及1956年
- 擁有者：奧地利聯邦鐵路
- 運營者：ÖBB
- 諺文：Austria
- 尺寸：300
奈夫頓

奈夫頓（Nefertem）是埃及神話的神祇，象徵香味和美麗，形象是頭頂著睡蓮的男人，據說父親是普塔，母親是賽克邁特或芭絲特。其名字的意思是「睡蓮」。

## 基本資料

- 聖書體名稱：F35-I9:D21-X1:U15-A40
- 祭祀中心：孟菲斯
- Egyptian：睡蓮
- 父母：普塔
- 父母：賽克邁特或芭絲特
毛執功

毛執功（1781年3月23日（乾隆四十六年二月二十九日）－1837年10月25日（道光十七年九月二十六日）），和名座喜味親方盛珍，童名眞三良，號法令，琉球國第二尚氏王朝政治家、三司官。毛氏座喜味殿內十二世。

嘉慶十二年（1807年），繼承讀谷山間切總地頭職。此後歷任御鎖之側、御用意方御物奉行等職。道光六年（1826年），以年頭使的身份出使薩摩藩，七月初二日（8月5日）抵達鹿兒島，因別有公務，於十一月初二日（11月30日）提早回國。同年十一月八日（12月6日），被任命為三司官。道光八年三月八日（1828年4月21日），獲賜紫地浮織冠。道光十六年九月二十三日（1836年11月1日）致仕。道光十七年九月二十六日（1837年10月25日）卒，享年五十七歲。

## 家族

- 父：毛維新（座喜味親方盛棟）
- 母：思龜樽（號潤德，向氏大宜味按司朝宜女）
- 生父：毛維燠（座喜味里之子親雲上盛保）
- 生母：眞鶴（楊氏高江洌親雲上昌惠女）
- 室：眞鍋（號月皓，毛國棟（嵩原親方安執）女）
- 長男：毛恆德（原名毛達德，座喜味親方盛普）
- 長女：思戸（嫁向氏大里按司朝健）
- 次女：眞鶴（嫁毛氏嘉手納親方盛方）
- 繼室：眞牛（號壽仙，馬氏與那原親方良應女）
- 妾：呉勢（中城間切添石村安谷屋築登之女）
- 次子：毛達仁（盛順）
英國鐵路313型電聯車

英國鐵路313型電聯車是由英國鐵路工程公司在1976年2月至1977年4月之間建造的雙電壓電聯車（EMU）。它們是英國鐵路的第一批第二代電聯車，也是英國鐵路第一批可使用集電弓接受25 kV 交流架空線供電，又可使用集電靴由750 V 直流第三軌供電的電聯車。本型車也是英國首種配備多功能密接式連結器的電聯車，可以由駕駛室控制電力與空氣供應的連接。

在大多數第一代電聯車退役後，本型車是英國本土鐵路上定期服務的最老舊電聯車；最老的已經有43年歷史了。

## 歷史與設計

313型是在基於1970年代初期製造的445型原型車而改進製造的；類似的車種還有314型（格拉斯哥），315型（盎格利亞郊區-倫敦東部），507型（默西塞德）和508型（默西塞德，以前是南部地區）。313型車直接取代了以前在倫敦和赫特福德之間的大北方內郊區（Great Northern Inner Suburban）線上的105和106型柴聯車。

由於計畫使用的路線中包括地下路線，本型車的尺寸較小。基於標準的長度和寬度，但車頂較低，且必須遵守地下火車的法規，例如在火車的兩端設置車門以備疏散乘客，以及使用750伏特直流電源時，每節客車有獨立的牽引用電源（一般使用750伏特直流電的電車，同組車的各節車廂之間用電線連結供電）。因此每節車兩個轉向架上都裝有集電靴，而一般的電車通常只在前轉向架上裝有集電靴。此外本型車還裝有絆停閥（trip-cock）：路線險阻時，制停臂（train-stop arm）會昇起，列車通過時，制停臂會擊中絆停閥而使列車剎車。

本型車最初編號為313001-064。每組車由兩端的動力車與中間的拖車（附帶集電弓）組成。這與1960年代開始的做法相反（當時的做法是牽引馬達與集電弓設在中間車，兩端車輛則是無動力駕駛車）。部分原因是為了簡化設備以便使用雙電壓，並藉著將沉重的變壓器和電動機分布在各節車以減輕重量。在中間拖車上裝有受電弓，一個變壓器和整流器，負責在使用架空線電源時，將25000伏特交流電轉變成750伏特直流電，供給各節動力車。每節動力車有4個110hpGEC G310AZ牽引馬達，每個轉向架裝有兩個馬達。使用第三軌750伏特直流電時，各動力車直接以集電靴集電。

除傳統的氣動碟式剎車外，313型還具有流變制動（在倫敦地上鐵路停用）。在剎車過程中，如果車輪防滑保護裝置（WSP）檢測到車輪滑動，將停用流變制動而僅使用碟式剎車。大北方鐵路的車隊還有灑砂裝置。進行緊急剎車時，WSP仍會作動。

## 圖集

- 313020在倫敦國王十字車站。1982年1月。313型偶爾用於行包服務。
- 313型首號車313001，在東南網路的沃特福德交匯站，1980年代後期。
- 313064車，車廂外廣告倫敦的家庭旅行卡，倫敦國王十字車站，2003年2月
- 位於斯蒂夫尼奇（Stevenage）的 313033，仍使用WAGN的紫色塗裝但帶有FCC標誌，2006年4月。
- Silverlink 的313105車離開Gospel Oak站。
- 313215在布萊頓，南方鐵路塗裝。

## 基本資料

- 重量：104.5t
- 轉向架：BX1
- UIC軸式：Bo-Bo + 2-2 + Bo-Bo
- 受流方式：集電弓、集電靴
- 供電制式：25 kV 50 Hz 架空線、750V 直流電第三軌
- 營運速度：75mph 30mph Great Northern 之車輛，在使用直流電時
- 容納人數：232 座位（原始）、231 座位（大北方鐵路）、228 座位 (Silverlink)、202 座位 （倫敦地上鐵）、194 座位 （南部鐵路）
- 車輛長度：DMS 20.33m、TS 19.92m
- 編組長度：60.83m
- 投運年份：1976年8月16日
- 製造年份：1976 - 1977
- 產量：64 組
- 列車編組：每組三輛、(DMSO-PTSO-DMSO)
- 運營路線：西海岸線、東海岸線
- 運營商：南部鐵路、英國鐵路網公司
- 製造商：英國鐵路工程公司
- 技術平台：英國鐵路445型
- 說明：南部鐵路翻修後的313/2型車內裝
- 連接器：密接式連結器
Sigfox

Sigfox是法國的網路公司，在2010年成立，利用無線網絡連接低功率設備（例如電度錶及智能手錶），這些設備需要持續性的連線，會送出小量資料。

Sigfox總部在法國土魯斯附近的拉貝格，有375名員工。Sigfox在馬德里、舊金山、雪梨和巴黎也有辦公室。

## 技術

Sigfox使用差動二位元相位偏移調變（DBPSK）及頻率偏移調變（GFSK），利用工業、科學及醫療用的ISM頻段通訊，在歐洲是868MHz，美國是902MHz。其使用的訊號可以遠距傳送，也可以通過固體媒介傳播，稱為Ultra Narrowband，需要能量也很少，也稱為LPWAN。網路是以one-hop的網路拓撲，需要mobile operator來處理所產生的網路流量。信號也可以覆蓋很大的區域，並且深達地下。至2018年10月為止，Sigfox IoT網路已經覆蓋了50個國家的4200萬平方公里的面積。

有許多LPWAN產業的公司是Sigfox的合作夥伴，例如德州儀器、Silicon Labs及安森美。ISM頻段支援有限量的雙向通訊。目前已有的Sigfox通訊標準可以支援每天140個上傳訊息，每一個的酬載為12八位元組，通訊速度可以到每秒100位元。

## 基本資料

- 日語原文：Sigfox S.A.
- 原文名：SIGFOX
- 公司類型：S.A. (組織)
- 產業：無線服務
- 成立：2010
- 創辦人：Ludovic Le Moan and Christophe Fourtet
- 總部：法國拉貝格土魯斯附近
- 業務範圍：Global
- 代表人物：執行長 Ludovic le Moan, Chairman Anne Lauvergeon, Scientific Director Christophe Fourtet
- 員工人數：375 (04/2017)
- 服務：IoT
- 營收：5000萬歐元 (2017)
丹地東部足球會

丹地東部足球會（Dundee East End F.C.）是一個位於蘇格蘭鄧迪的足球會，於1877年創辦，1893年與丹地我們男孩足球會合併組成鄧迪足球俱樂部而解散。

球會在1882年首次參加蘇格蘭足總盃，但在第一輪以4-3不敵阿布羅斯出局。

## 基本資料

- 頭銜：丹地東部
- 全名：Dundee East End F.C.
- 成立：1877年
- 解散：1893年
- 主場：鄧迪
邵大箴

邵大箴（1934年10月－2024年7月25日），男，江蘇丹徒人，中國美術理論家，美術史家，中央美術學院教授，中國美術家協會原常務理事。
巴庫站

巴庫站（Bakı Dəmiryol Vağzalı）是一個位於亞塞拜然首都巴庫的鐵路車站。

## 歷史

此站的首座建築在1880年與巴庫－提比里西鐵路建成。1926年，第二個車站複合落成以服務電氣化的巴庫－薩分朱鐵路。車站大樓以東方風格設計。1967年興建了巴庫地鐵5月28日站，與車站複合連接。1977年，車站進行了大型翻新，興建了新的現代化車站大樓，與舊車站大樓十分接近。

## 基本資料

- 日語原文：巴庫客站
- 原文名：Bakı Dəmiryol Vağzalı
- 地理坐標：亞塞拜然巴庫
- 座標：40°N 22°E
- 途經線路：波蒂-巴庫鐵路、巴庫-亞拉馬鐵路、巴庫市郊鐵路
- 其他名稱：Баку-Пассажирская
- 建築設計：克里桑夫·瓦西里耶夫
- 平台：5
- 股道：8
- 停車設施：是
- 換乘交通：巴庫地鐵5月28日站 (巴庫地鐵)
- 車站代碼：統一車站編號：547112、俄羅斯快速工業控制系統：5700001
- 擁有者：亞塞拜然鐵路
- 始建日期：1880年
- 啟用：1883年
- 重建日期：1977年
- 舊稱：巴庫1站
2012年亞洲冬季棒球聯盟

2012年亞洲冬季棒球聯盟（Asia Winter Baseball League 2012），是由中華職棒大聯盟所主辦的首屆亞洲冬季棒球聯盟賽事，共有三國分成四隊參賽，分別是中職紅隊、中職白隊、日職聯隊及多明尼加，最終由日職聯隊拿下本屆賽事的總冠軍。

## 賽制

- 比賽時間：2012年11月24日至12月21日。
- 賽事：每隊進行21場比賽，全季共42場例行賽，每場打9局，無延長賽。
- 冠軍賽：於12月22日舉行一場，由例行賽排名前兩名球隊，決定本年度冬季聯盟的冠軍隊伍。

## 各隊登錄球員

### 中職紅隊

總教練：郭建霖

教練團：王金勇、林百亨、廖剛池

投 手：鄭承浩、王豐鑫、陳正達、耿伯軒、黃中辰、王建勛、石孝榮、邱俊瑋、盧劭禹

吳俊逸、羅國華、郭駿傑、王韋仁、曾保羅、林旺億、單復昇、陳偉建

葉詠捷、秦裕二、上野啓輔、Marcos Jose Cuesto Benitez、Leonel Medina Espiritu

捕 手：黃鈞聲、許躍騰

內野手：洪臣宇、葉竹軒、蔡明覺、徐睿擇、蘇袁億、陳俊秀、黃淯暟、蔣智賢、蔡森夫

溫元川、翁克堯、陳弘桂

外野手：謝炫任、蔡建偉、余德龍、李祖岑、陳皓然、高國輝、林家慶、王湘嵐、林政億、簡富智

### 中職白隊

總教練：黃甘霖

教練團：陳威志、沈柏蒼、鄭博壬、余文彬、黃光永、施金典

投 手：買嘉儀、黃志龍、黃俊欽、蔡璟豪、何寬揚、曾秉緯、黃劉清、李金龍、羅政龍、林羿豪。

曾琮萱、Noel Luis Castillo、Jacobo Meque Florentino

捕 手：林 偉、江子健、方克偉

內野手：周廣勝、黃恩賜、藍少文、李育儒、藍少白、林瑋恩、張 鎧、陳柏丞、陳凱倫、鄧志偉。

劉育辰

外野手：朱元勤、張宗益、李家駒、張耿維、唐肇廷、林哲瑄、徐育澄

### 多明尼加

總教練：Charly Jose Cano Soriano

教練團：Carlos Valdez、Benjamin Francisco Clemente、Cesar Antonio Padilla、Yan Carlos Rosario Medina、Alexander Silverio

投 手：Yan Carlos Rosario Medina、Alexander Silverio、Juan Antonio Javier Poche、Juan Alexi Bello、Eduardo Gomez Vasquez。

Raffy Macgyber Mercedes Luis、Juan Adolfo Rojas De La Cruz、Noe Rodriguez Santana、Henry Alexander Perez。

Julio Cesar Santana Café、Pascual Juan Monico、Dioheban Alberto Jequei Veloz、Juan Alejandro Diaz Arias。

Manuel Lennin Rivera Garcia、Raudy Julian Ovilsano

捕 手：Pedro Alberto Tavarez Louis、Anderson Yuneiby Mejia Rosa

內野手：Joselito Beltran Nova、Whilkin Castro Mena、Jose Antonio Rogers Santana、Freidderix Ramirez Batista、Kelvin Diaz。

外野手：Junior Payano、Jose Reynaldo Javalera Marte、Wilkin Ruan Chal、Julio Angel Gonzalez Rosario

### 日職聯隊

總教練：大森剛

教練團：石井弘壽、波留敏夫、清水將海、木村龍治、中村豐、筒井壯

投 手：木谷良平、徳山武陽、小川龍也、伊藤和雄、島本浩也、川原弘之、有馬翔、松本竜也、小杉陽太、佐藤祥萬

捕 手：山下斐紹、中村悠平、中谷將大、河野元貴

內野手：桑原將志、吉川大幾、山田哲人、脇谷亮太、中井大介、牧原大成

外野手：松本啓二朗、一二三慎太、川上竜平、大田泰示、安田圭祐、井藤真吾、丸毛謙一

## 例行賽成績

排名｜球隊｜應賽｜已賽｜取消｜勝｜敗｜和｜勝率

1｜日職聯隊｜21｜20｜1｜18｜2｜0｜18

2｜中職白隊｜21｜21｜0｜12｜9｜0｜12

3｜中職紅隊｜21｜19｜2｜8｜11｜0｜8

4｜多明尼加｜21｜20｜1｜2｜18｜0｜2

- 編號第24場日職聯隊vs中職紅隊，第38場多明尼加vs中職紅隊，受到下雨與賽程排擠因素而取消。

## 最終排名

排名｜隊伍

日職聯隊

中職白隊

中職紅隊

4｜多明尼加

## 基本資料

- 日語原文：2012年亞洲冬季棒球聯盟、Asia Winter Baseball League 2012
- 項目：亞洲冬季棒球聯盟
- 年份：2012
- 地點：臺灣
- 日期：2012年11月24日～2012年12月21日
- 主辦方：中華職棒大聯盟
- 比賽場館：高雄市立澄清湖棒球場、桃園國際棒球場、雲林縣立斗六棒球場、臺中市洲際棒球場
- 參與者：中職紅隊、中職白隊、日職聯隊、多明尼加
- 冠軍：日職聯隊
- 亞軍：中職白隊
- 季軍：中職紅隊
- 後續條約：2013
性質 (數學)

在數學中，性質是指給定集合的任何特徵。嚴格地，性質 p 定義集合 X 中的所有元素，通常表示為這樣的函數p : X → {true, false}，如果性質存在，取值就是真；或者，也可以被視作是X的子集，其中p存在。也就是說，集合{x | p(x) = true}; p是其中的指示函數。但是，如果不表明什麼導致性質的取值，嚴格定義只定義了性質的外延，這一點是可能會被拒絕的。

關於性質的例子包括實數和複數的交換性質、分配性質。
沈柔堅

沈柔堅（1919年10月－1998年7月），男，福建詔安人，中國藝術家，擅長版畫、中國畫，中國美術家協會原常務理事。

## 生平

1919年出生於福建詔安，1938年參與新四軍進行創作，曾擔任抗日軍政大學文化科科長。1949年後擔任山東省文化協會美術記者。1953年任職於中國美術家協會華東分會。1957年帶隊處方德國、捷克，1973年出訪義大利。此外還擔任上海中國畫院畫師。

1998年7月在上海逝世，享年79歲。
珀斯站

珀斯站（Perth Railway Station）是澳洲西澳大利亞州首府珀斯珀斯中心商業區的鐵路車站。

## 基本資料

- 日語原文：珀斯站、Perth
- 地理坐標：西澳大利亞州珀斯
- 位置：威靈頓街 (珀斯)、盧街
- 座標：-31.951493 115.860448
- 公交線路：15
- 站體類型：地面及地下
- 平台：9個月台（3個側式月台位於地面，2個島式月台位於地面，1個島式月台位於地下）
- 車站層數：2層
- 股道：9條
- 停車設施：無
- 自行車停放設施：是
- 啟用：1881年3月1日
- 建築風格：新古典主義建築
- 無障礙車站：是
- 車站代碼：MPH
- 擁有者：珀斯城市軌道列車
- 運營者：珀斯城市軌道列車
- 票價區間：珀斯城市軌道收費區 /
- 使用狀態：有人
- services_collapsible：1
顯義橋

顯義橋，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區的一座大橋，跨京杭大運河支流、無錫環城河。

## 特點

顯義橋位於西門橋以南260米的環城河上，俗稱棚下街橋，東與解放西路相接，西連結五愛家園。為三跨橋、以金山石裝飾。2004年建成。在顯義橋與西門橋中間走廊建有「《溪山漁隱圖》石刻長廊」。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 地點：江蘇省無錫市梁溪區
- 座標：31.57454 120.28862
- 跨越：無錫環城河
- 長度：約50米
- 開通日：2004年
快牙

快牙（英語：Zapya）是一款點對點的文件共享應用程式，可用於多個作業系統。該應用在中國、緬甸、巴基斯坦和印度等國家較為流行。

該應用程式通過創建Wi-Fi熱點讓其他設備連接，然後雙方通過快牙創建的Wi-Fi熱點來傳輸數據，例如傳輸應用程式安裝包、影音或音樂等文件。在網際網路普及率較低的國家/地區的使用者無需使用網際網路即可通過快牙傳輸和共享文件。此外，快牙的手機複製功能可以輕鬆地將文件從舊的行動裝置備份和傳輸到新的行動裝置。

2019年11月，中國電文透露，中國政府的大規模監控和警務預警計劃「一體化聯合作戰平台」（IJOP）將180萬的快牙使用者標記為秘密調查對象，這是中華人民共和國對維吾爾族穆斯林進行監控的一部分。不過快牙並不支持維吾爾語、阿拉伯語和哈薩克語。

## 基本資料

- 開發者：鄰動網路科技（北京）有限公司（Dew Mobile Inc.）
- 作業系統：Android，iOS，Windows 10 Mobile，Windows NT，macOS
- 語言：Android：英語，中文（簡體、繁體），印尼語，義大利語，波斯語，葡萄牙語，俄語，西班牙語，泰語，越南語、iOS：英語，中文，法語，西班牙語、其他：英語，中文
- 類型：實用程序
- 許可協議：免費軟體
葛維墨

葛維墨（1930年1月－2016年3月9日），浙江平湖人，中國電影美術教育家、美術教育家、畫家，原北京電影學院美術系主任，中國美術家協會原書記處常務書記。
德納山

德納山（Mount Dena，以及Luri和دنا均稱為دنا）是扎格羅斯山脈中的一個支脈，長度80公里（50英里），平均寬度15公里（49,000英尺），位於伊朗伊斯法罕省、科吉盧耶－博韋艾哈邁德省、恰哈馬哈勒－巴赫蒂亞里省三個省份的交界之處。

德納山有40多個海拔超過4,000公尺（13,000英尺）的山峰。跨許-馬斯坦峰（Qash-Mastan）的海拔為4,409公尺，是德納山脈和扎格羅斯山脈的最高峰。德納山脈內的另一個已知高峰是豪斯-達爾峰（Hose-Daal），在亞蘇季北部30公里（19英里）的城市-錫薩赫特附近。

德納山的年降水量在600至1,800公厘（24至71英寸）之間，許多河流，包括卡倫河的一條支流，都從這個山脈發源。

地質上，德納山位於伊朗的薩南達季-錫爾詹的地質構造區，主要由白堊紀的石灰岩所構成。

2018年2月18日，伊朗阿塞曼航空3704號班機（一架ATR 72-212飛機）在德納山墜毀，造成機上65人全部遇難。

## 基本資料

- 說明：在亞蘇季和薩米隆兩地間的道路上，從北方看德納山
- 海拔：4409
- 地形突起度：2604
- 語言：Persian and Luri
- 座標：30°N 57°E
- 別名：دنا
- 長度：80
- 寬度：15
- 山峰：跨許-馬斯坦峰（Qash-Mastan）
布里斯班中央車站

布里斯班中央車站（Central Railway Station）是一個澳洲昆士蘭州首府布里斯班中央商業區的鐵路車站。

## 基本資料

- 日語原文：布里斯班中央車站、Central
- 說明：2012年7月安街 (布里斯班)入口
- 地理坐標：昆士蘭州布里斯班
- 位置：安街 (布里斯班)及愛德華街 (布里斯班)交界
- 座標：-27.4659 153.0261
- 途經線路：北岸鐵路線 (昆士蘭州)
- 站體類型：地下
- 平台：3個島式月台
- 啟用：1889年8月18日
- 無障礙車站：是
- 車站代碼：translink.com.au/stop/600018 (platform 1)、translink.com.au/stop/600017 (platform 2)、translink.com.au/stop/600016 (platform 3)、translink.com.au/stop/600020 (platform 4)、translink.com.au/stop/600019 (platform 5)、translink.com.au/stop/600024 (platform 6)
- 擁有者：昆士蘭鐵路
- 運營者：昆士蘭鐵路
- 票價區間：go卡第1收費區
- 使用狀態：有人
- 網站： Queensland Rail
周慕姿

周慕姿（Muer Chou，1981年8月5日），台北人，知名諮商心理師及作家，同時也是重金屬樂團「Crescent Lament 恆月三途」主唱。2017年以《情緒勒索》一書嶄露頭角。

## 生平

周慕姿是獨生女，從小在單親家庭長大，由母親撫養長大、管教甚嚴。周慕姿在國小及高中曾加入合唱團。

升高中時，周慕姿曾想報考師大附中，後來在母親及國中老師的堅持下而填了北一女。進到北一女，周慕姿起初參加了攝影社，攝影社東奔西跑四處取材，也因此讓母親感到崩潰，因而冷戰了一個學期。後來機緣之下成為樂團的主唱，樂團鼓手周岳弘後來則成為她的丈夫。高三那年暑假，在看了歌舞劇《吻我吧！娜娜》後而立志成為音樂劇製作，因而放棄原本擔任律師的念頭，考進了政治大學新聞系就讀後，周慕姿卻發現自己不喜歡新聞相關工作。

在接續讀完同校廣電所後，進入中華電信基金會從事專案工作，在工作時有機會接觸八八風災後小林村的活動，周慕姿被災民心中的失落震撼，才在30歲時轉考國立臺北教育大學心理諮商所，轉職為諮商心理師。

周慕姿曾在新店高中擔任五個月的代理輔導老師，她認為那段日子是「不停追尋自我認同」的時光。其中，在帶領團體時，她自覺很容易成為與大家想法不同的人，「尤其是該團體正受到體制或某些人壓迫時」，她特別有感。

即便擔任心理師，週末依然是周慕姿的練團時間，從2000年開始延續至今，不曾間斷。

## 著作

- 《情緒勒索: 那些在伴侶、親子、職場間, 最讓人窒息的相處》（2017，寶瓶文化，ISBN 9789864060788）
- 《關係黑洞: 面對侵蝕關係的不安全感, 我們該如何救贖自己？》（2018，商周出版，ISBN 9789864773534）
- 《婚姻手冊I：結婚之前，你可以問自己的三件事》（2018，英邦德科技，ISBN 9789869736701）
- 《婚姻完全手冊II：新婚後，五個迷思與四個原則》（2018，英邦德科技，ISBN 9789869736732）
- 《婚姻完全手冊III：婚姻中，面臨的威脅與關係修復》（2018，英邦德科技，ISBN 9789578430235）
- 《他們都說妳應該: 好女孩與好女人的疼痛養成》（2019，寶瓶文化，ISBN 9789864061631）
- 《過度努力：每個「過度」，都是傷的證明》（2021，寶瓶文化，ISBN 9789864062201）
- 《羞辱創傷：最日常，卻最椎心的痛楚》（2022，寶瓶文化，ISBN：9789864062966）
- 《親密恐懼：為什麼我們無法好好愛人，好好被愛？》（2023，寶瓶文化，ISBN：9789864063888）
- 《高功能倖存者：如果不「有用」，我還值得被愛嗎？》（2026，寶瓶文化，ISBN：9789864065295）

## Podcast節目

年份｜節目｜備註

2021年9月1日-2024年6月5日｜《周慕姿讀靈魂腳本》｜個人主持

2024年7月29日-至今｜《周慕姿放心說》｜個人主持，同時在周慕姿放心說YouTube播出、每週一、四更新。

## 基本資料

- 日語原文：周慕姿、Muer Chou
- 性別：女
- 出生日期：1981年8月5日
- 居住地：臺灣台北市
- 學歷：國立臺北教育大學心理與諮商所、國立政治大學廣播電視研究所、國立政治大學新聞系、臺北市立第一女子高級中學
- 代表作：《情緒勒索：那些在伴侶、親子、職場間，最讓人窒息的相處》
- past：心曦心理諮商所諮商心理師、創辦人之一、宇聯心理治療所諮商心理師、微煦心靈診所諮商心理師、中崙諮商中心諮商心理師、新店高中代理輔導老師、優競升學輔導中心教學/心理輔導老師、中華電信基金會企劃、奧爾資訊股份有限公司企劃
羅馬街站

羅馬街站（Roma Street railway station）是一個位於澳洲昆士蘭州布里斯班中央商業區的鐵路車站。此站是為北海岸線 (昆士蘭州)、主線 (昆士蘭州)、黃金海岸線及北海岸線 (新南威爾斯州)的交匯車站，並為目前城市列車其中四個途經市中心的車站之一。

最初的羅馬街車站大樓仍在現時車站內，並為昆士蘭古蹟登記之建築。

## 車站歷史

### 1940年代前

本站隨主線延伸至因杜魯皮利，於1875年6月14日同時啓用，當時名為布里斯本站；再於1889年因正式的中央車站啓用而改為現名。車站落成後隨即增設貨運及機車調度設施，直至1911年遷移至寶雲山站 旁的梅恩車廠。

1882年北海岸線由沙門 (昆士蘭州)伸延至羅馬街，本站因此成為兩線之交匯車站；並在1940年於車站南方增建月台而再次成為長途列車之起始站。

### 1970年代至2000年代早期

鐵路最初並未連接中心商業區兩岸，直至1978年梅爾維爾橋落成，邦利線及採用標準軌的新洲北海岸線 (新南威爾斯州)方陸續由南布里斯本站延伸至本站。

本站因北海岸線四線化至寶雲山站工程而於1995至1997年間重建，州內長途列車因而從2、3號月台改由10號月台起訖。

車站北方的羅馬街公園於2001年在原有的貨車場落成，不乘搭列車之訪客可獲通行證，經轉車大堂前往公園。

1號月台因北部巴士道 興建而於2008年成為巴士道站之一部份。

### 跨河鐵路及布里斯本巴士捷運項目

原有於1986年落成於車站前方，作為長途巴士總站的布里斯本運輸中心因跨河鐵路工程而在2020年間拆除，臨時的巴士總站於2019年9月在10號月台後方啓用。

興建中之跨河鐵路將於本站地底設置一個島式月台，通車後將提供來往黃金海岸至陽光海岸之列車服務。

兩條布里斯本巴士捷運路線於2025年間投入服務，以取代原有巴士路線並提供更頻密班次。M1線從本站開出，經東南巴士道前往南區近郊至八里坪；M2線則途經本站，來往昆士蘭大學及皇家布里斯本及婦女醫院。

## 車站概要

羅馬街站目前共設有10個月台（4個側式、3個島式），所有通勤及城際列車服務皆途經本站，相同顏色之路線為直通運行。而四條長途列車及一條前往雪梨之列車以本站為終點站。

轉乘通道及出口設於月台下方，設有售票處、洗手間、販賣機、以及電視螢幕顯示即將開出之列車。

### 月台佈局

月台｜路線｜目的地｜備註

地面月台

1｜北部巴士道｜皇家布里斯本及婦女醫院巴士道站；或繼續前往北區近郊｜羅馬街巴士道站

2｜北部巴士道｜喬治國王廣場巴士道站；或繼續前往南區近郊

不作常規列車服務

3｜新南威爾斯州鐵路北海岸線 (新南威爾斯州)｜雪梨中央車站｜XPT列車前往新南威爾斯州

原有羅馬街車站大樓分隔1-3及4-10號月台

4｜邦利線｜邦利站

黃金海岸線｜華西堤湖站

5｜邦利線｜邦利站

克里夫蘭線｜克里夫蘭站

6｜杜姆本線｜杜姆本站

機場線 (布里斯本)｜國內航廈站

弗尼格羅夫線｜弗尼格羅夫站

舍恩克利夫線｜舍恩克利夫站

邦利線｜邦利站

黃金海岸線｜華西堤湖站

7｜杜姆本線｜杜姆本站

機場線 (布里斯本)｜國內航廈站

弗尼格羅夫線｜弗尼格羅夫站

舍恩克利夫線｜舍恩克利夫站

卡布爾徹線｜卡布爾徹站

陽光海岸線｜楠伯站或金皮北站

8｜斯普林菲爾德線｜斯普林菲爾德中央站

伊普斯維奇與羅斯伍德線｜伊普斯維奇站 (昆士蘭州)或羅斯伍德站

9｜紅崖半島線｜基帕環站

卡布爾徹線｜卡布爾徹站

陽光海岸線｜楠伯站或金皮北站

10｜傾斜列車 (昆士蘭鐵路)｜班德堡、洛坎普頓｜長途列車，經北海岸線 (昆士蘭州)

昆士蘭精神號｜凱恩斯

e36725 內陸精神號｜朗里奇

fabb13 西陸號｜查爾維爾 (昆士蘭州)｜長途列車，經主線 (昆士蘭州)

地下月台

11｜跨河鐵路月台｜尚未啟用

12

## 基本資料

- 日語原文：羅馬街站、Roma Street
- 說明：2024年4月景觀
- 地理坐標：昆士蘭州布里斯班
- 位置：羅馬街 (布里斯班)
- 座標：-27.4652 153.0191
- 距離：距離布里斯班中央車站0.75公里
- 途經線路：北海岸線 (昆士蘭州)、主線 (昆士蘭州)、黃金海岸線、北海岸線 (新南威爾斯州)
- 換乘交通：羅馬街巴士道站
- 站體類型：地面
- 平台：10個（4個側式、3個島式）
- 股道：10條
- 啟用：1875年6月14日
- 無障礙車站：是
- 車站代碼：translink.com.au/stop/600037 (2號月台)、translink.com.au/stop/600033 (3號月台)、translink.com.au/stop/600036 (4號月台)、translink.com.au/stop/600034 (5號月台)、translink.com.au/stop/600030 (6號月台)、translink.com.au/stop/600028 (7號月台)、translink.com.au/stop/600029 (8號月台)、translink.com.au/stop/600038 (9號月台)、translink.com.au/stop/600035 (10號月台)
- 擁有者：昆士蘭鐵路
- 運營者：昆士蘭鐵路城市列車網路
- 票價區間：Go卡第1收費區
- 使用狀態：使用中
- 舊稱：布里斯班站
- 乘客：1,780,252
- 票價區間：2022-2023
- pass_rank：3
- 網站： Queensland Rail
丁仃

丁仃（1933年7月17日－1999年3月），原名陳體申，又名陳丁仃，上海市人，祖籍福建閩侯，中國畫家、書法家、藝術評論家、鑑賞家及文藝活動家，中國美術家協會原常務理事，一級美術師。

## 參考資料

與書法、國畫相關的人物
自作聰明的謀殺案

《自作聰明的謀殺案》（英語：Smart-Aleck Kill）是作家雷蒙·錢德勒的短篇小說。它於1934年7月首次發表在《黑色面具》雜誌上。

## 情節

私家偵探馬羅被一家電影製片廠僱傭，來處理導演德里克·惠倫的敲詐威脅，但惠倫不合作。

另一邊，兩名武裝人員闖入公寓，要求沃爾登爾登支付贖金。他們帶著馬羅去了銀行，但馬羅的司機幫他逃走了。後來，馬羅接到沃爾登女友的電話，她在電話里表示了對沃爾登的擔心，馬羅隨即找到沃爾登，發現他頭部中彈身亡，看上去像是自殺。

馬羅又從另一個偵探丹尼那裡得到幫助，並追蹤到了殺死沃爾登的這把槍的原主人，她是一個與蘇特羅有關係的金髮女人，同樣也是一名市議員，但她表示此事與她無關。在回去的路上，馬羅和他的司機遭到槍擊，司機受傷。丹尼把金髮女郎藏了起來，並告訴馬羅：她試圖聯繫一個名叫唐納的暴徒。

丹尼正把金髮女郎控制在在家中，隨後馬羅去了那裡，卻險些被一個暗殺小隊的子彈打中，馬羅意識了到丹尼是罪犯一邊的人。於是馬羅去拜訪了蘇特羅，唐納當時也在場，馬羅向他們透露惠倫已經死了的消息。唐納開始指責是那些魯莽的走狗違反了命令才襲擊了司機，馬羅則當場解釋了事件的整個來龍去脈：惠倫曾經與蘇特羅和唐納有毒品交易，但他想金盆洗手。於是唐納就想趁機勒索他，但是蘇特羅卻覺得是惠倫使自己蒙受了巨大的損失，就打算殺了他。蘇特羅雇了丹尼去了解馬羅的情況，並安排了暗殺小組的行動。

最終，蘇特羅死於非命，警方對惠倫和蘇特羅的死亡事件進行了公開報導。

## 改編

這個故事被改編成了HBO電視劇《私家偵探菲利普·馬洛》的一集。
市政廳廣場 (維爾紐斯)

市政廳廣場（立陶宛語：Vilniaus rotušės aikštė；俄語：Ратушная площадь；德語：Rathausplatz Vilnius）是立陶宛首都維爾紐斯的一個古老的廣場，位於維爾紐斯舊城，維爾紐斯市政廳旁。

市政廳廣場呈三角形，始建於14世紀。每年的聖加西彌祿市集活動亦在此處舉行。

直到19世紀，市政廳廣場一直是行刑的地點。
小利蘭·斯坦福

小利蘭·斯坦福（Leland Stanford Jr.，1868年5月14日－1884年3月13日），9歲前名為利蘭·德維特·斯坦福（Leland DeWitt Stanford），是美國史丹福大學創立人利蘭·斯坦福和其妻子簡·斯坦福的獨子，也是該校名稱的來源（史丹福大學的全稱即為小利蘭·史丹福大學）。

## 生平

利蘭·德維特·斯坦福是在父親利蘭·斯坦福擔任聯邦參議員時誕生的。其出生時母親已經39歲，與老斯坦福結婚已有18年。小利蘭·斯坦福於15周歲時隨父母赴歐壯遊，在希臘雅典期間傷寒發作，父母將其送至義大利治療，先後前往那不勒斯和羅馬，最終病死於佛羅倫斯。

## 為史丹福大學命名

小利蘭·斯坦福死後，老斯坦福夫婦認為「全加州的孩子都是我們的孩子」，在返回美國後，斥巨資興建一座大學，並以小利蘭的名字命名。史丹福大學於1891年起對外辦學。斯坦福夫婦把小利蘭葬在校內的斯坦福之墓。他們分別於1893年6月21日和1905年2月28日辭世，也被葬在此處。

## 基本資料

- 原文名：Leland Stanford Jr.
- 出生：利蘭·德維特·斯坦福、Leland DeWitt Stanford
- 出生日期：1868年5月14日
- 逝世日期：1884年3月13日
- 逝世地：義大利王國佛羅倫斯
- 出生地：美國加利福尼亞州薩克拉門托
- 死因：傷寒
- 父母：父親：利蘭·斯坦福、母親：簡·斯坦福
- 知名於：史丹福大學名稱的來源
- 墓地：史丹福大學斯坦福之墓
下因河谷鐵路

下因河谷鐵路（Unterinntalbahn）是奧地利一條複線電氣化鐵路，是奧地利的幹線鐵路之一。此線起初以帝國及皇家北蒂羅爾州鐵路興建。此線由近德國邊境的奧地利城市庫夫施泰因開始，延續羅森海姆－庫夫施泰因鐵路，並沿因河河谷向西南方向橫越蒂羅爾州到達因斯布魯克火車總站。此線由奧地利聯邦鐵路持有和營運。

## 歷史

此線是奧地利西部的首條鐵路，在1858年11月24日啟用。1853年奧地利皇帝法蘭茨·約瑟夫一世下令開工。

## 新線

為了增加軌道容量和準備興建布倫納基線隧道，奧地利興建了一條平行高容量鐵路線，並在2012年12月9日啟用。此線大部分路段建於隧道內，以減少因河河谷的噪音污染。新路線以客貨混用設計，時速為250公里，安裝歐洲列車控制系統2級訊號系統。

## 基本資料

- 寬度：auto
- 原文名：Unterinntalbahn
- 原文名：de
- 類型：客運/貨運鐵路、城際鐵路、區域鐵路、通勤鐵路
- 狀態：營運中
- 運營範圍：蒂羅爾州
- 啟用日期：德奧邊界
- 關閉日期：因斯布魯克火車總站
- 車站數目：21個
- 啟用：1858年11月24日
- 所有者：奧地利聯邦鐵路
- 運營單位：奧地利聯邦鐵路
- linelength_km：75.130
- 軌道：複線鐵路
- 電氣化：15kV/16.7 Hz AC 高架電纜
- 毀壞日：collapsed
葛邏祿葉護國

葛邏祿葉護國，是葛邏祿部在七河地區成立的政體，由756年生存至940年。

## 歷史

葛邏祿最初是突厥汗國和回鶻汗國的屬部，因分為三部落又稱為三姓。葛邏祿與另一部落拔悉密一樣受阿史那氏管治，在742年他們受拔悉密頡跌伊施可汗統治。

在回紇打敗拔悉密後，酋長毗伽葉護頓阿波移健啜在746年歸附回紇，成為回紇屬部。但在752年他的繼承人頓毗伽葉護征服突騎施得其地後建國，定都碎葉。

當840年黠戛斯汗國摧毀回鶻汗國時，他們的葉護改為稱汗，頭銜為闕毗伽·卡迪爾汗。

汗國內的葛邏祿人有9個部落，還有粟特人和阿拉伯人。
薩爾斯堡—蒂羅爾鐵路

薩爾斯堡－蒂羅爾鐵路（Salzburg-Tiroler-Bahn）是奧地利的一條幹線鐵路。鐵路通過薩爾斯堡州和蒂羅爾州，連接薩爾斯堡和沃格爾，路線由奧地利聯邦鐵路持有和營運。

## 基本資料

- 寬度：auto
- 日語原文：薩爾斯堡－蒂羅爾鐵路
- 原文名：Salzburg-Tiroler-Bahn
- 原文名：de
- 類型：重鐵、客運/貨運鐵路、城際鐵路、區域鐵路、通勤鐵路
- 狀態：營運中
- 運營範圍：薩爾斯堡、蒂羅爾州
- 沃格爾火車總站：薩爾斯堡火車總站
- 車站數目：55個
- 啟用：1873年－1875年分階段建成
- 所有者：奧地利聯邦鐵路
- 運營單位：奧地利聯邦鐵路
- 線路長度：191.730km
- 軌道：複線鐵路
- 通過最小曲線半徑：200 m
- 電氣化：15 kV/16.7 Hz AC 高架電纜
- 路線代號：200 (Freilassing – Saalfelden)、201 (Saalfelden - Innsbruck Hbf)
- 路線編號：101 03
- 速度：140km/h
- maxincline：2.6 %
呂底亞字母 (Unicode區段)

呂底亞字母是一個位於第一輔助平面的Unicode區塊，收錄了古安納托利亞的呂底亞字母字符。

## 歷史

下列與Unicode相關的文檔記錄了在呂底亞字母區塊中定義特定字符的目的和過程：

版本｜最終碼位｜碼位數｜國際資訊技術標準委員會 ID｜WG2 ID｜文檔

5.1｜U+10920..10939, 1093F｜27｜L2/00-128

L2/05-102｜N2940

L2/05-241

L2/05-380｜N3109R

L2/06-050｜N3019R2

L2/06-008R2 N2953 (pdf, doc)

N3103 (pdf, doc)

## 基本資料

- blockname：呂底亞字母、Lydian
- rangestart：10920
- rangeend：1093F
- 文字：呂底亞字母
- alphabets：呂底亞語
- 相關車型：卡里亞字母 ·呂基亞字母
- codechart：https://www.unicode.org/charts/PDF/U10920.pdf
列夫·米哈伊洛維奇·季莫費耶夫

列夫·米哈伊洛維奇·季莫費耶夫（Лев Михайлович Тимофеев，1936年9月8日），俄羅斯的經濟學家、政治評論家、小說家，蘇聯時期的持不同政見者，曾經因為「反蘇宣傳」被捕並被判處11年苦役和內部流放。1987年，戈巴契夫簽署了特別法令，獲得赦免釋放。

## 作品

- 《Евангелиди. Рукопись, найденная в сгоревшем доме: роман》（2013年）
- 《Теневые экономические системы современной России: теория — анализ — модели》（2008年）
- 《Русские поминки : повести и рассказы》（2008年）
- 《Негатив : портрет худож. в траурной рамке : роман》（2006年）
- 《Играем Горького》（2005年）
- 《Наркобизнес: Начальная теория экономической отрасли : Позитивный подход》（2003年）
- 《Кусок истории, 1993—1996 : Заметки публициста》（2003年）
- 《Коррупционные схемы и перераспределение земли в сельском хозяйстве》（2002年）
- 《Теневая экономика и налоговые потери в сельском хозяйстве》（2000年）
- 《Теневая Россия. Экономико-социологическое исследование》（2000年）
- 《Институциональная коррупция : Очерки теории》（2000年）
- 《Десять тюремных молитв》（1997年）
- 《Евангелие от русских поэтов》（1994年）
- 《Чёрный рынок как политическая система: Публицистическое исследование》（1993年）
- 《Я — особо опасный преступник. Одно уголовное дело》（1990年）
- 《Моление о чаше》（1989年）
- 《Последняя надежда выжить》（1985年）
- 《Технология чёрного рынка, или Крестьянское искусство голодать》（1982年）

## 基本資料

- 原文名：Лев Михайлович Тимофеев
- 原文名：ru
- 出生日期：1936年9月8日
法蘭克尼亞鐵路

法蘭克尼亞鐵路（Frankenbahn）是德國巴登-符騰堡州和巴伐利亞州下法蘭克尼亞之間全長180公里的鐵路線，連接斯圖加特至維爾茨堡。路線名稱來自路線大部分都通過法蘭克尼亞地區。路線首段於1848年通車，是德國較早的鐵路線之一。主線現已電氣化，並大致複線化。

## 基本資料

- 寬度：auto
- 原文名：Frankenbahn
- 原文名：de
- 類型：重鐵、客運/貨運鐵路、區域鐵路、通勤鐵路
- 狀態：營運中
- 運營範圍：德國巴登-符騰堡州及巴伐利亞州
- 維爾茨堡火車總站：斯圖加特火車總站
- 車站數目：46個
- 啟用：1846年－1869年分階段建成
- 所有者：德國鐵路
- 運營單位：德鐵線路
- linelength_km：179.7
- 軌道：複線鐵路
- 通過最小曲線半徑：312m
- 電氣化：15 kV/16.7 Hz AC 高架電纜
- maxincline：1.5%
菲律賓警察部隊

菲律賓警察部隊（Philippine Constabulary）是菲律賓1901年至1991年的國家憲兵形式警察部隊。它是由美國殖民政府創建的，以取代西班牙殖民地的國民衛隊。它是菲律賓武裝部隊四個軍種中的第一個。1991年1月29日與菲律賓綜合國家警察合併成立菲律賓國家警察。

## 基本資料

- 原文名：Hukbóng Pamayapà ng Pilipinas
- 域：菲律賓警察徽章. 左 (1901–1914), 中 (1914–1975) 右(1975–1991)
- 格言：「即使寡不敵眾，但從未失敗」
- 成立時間：1901年8月18日
- 國家：菲律賓
- 國家機構：yes
- 轄區人口：90,000 (1991年)
- 警察：yes
- 地區佈告板：yes
- gendarmerie：yes
- 專門管轄權：paramilitary
凱爾·瑞斯

凱爾·瑞斯（Kyle Reese）是一名在魔鬼終結者系列電影中登場的一名虛構人物，在《魔鬼終結者》（1984）與《魔鬼終結者2》中由麥可·賓恩飾演，該角色的創造者為導演詹姆斯·卡麥隆。

## 魔鬼終結者系列電影

瑞斯是《魔鬼終結者》（1984）中在世界末日後人類抵抗軍中的一員士兵，在1997年8月29日的一場致命的核戰爭中，大多數人已經被一種被稱為天網的人工智慧所毀滅。倖存者們在約翰·康納的領導下組織了人類抵抗軍與有意識的人工智慧系統對抗。

在《魔鬼終結者》（1984）與《魔鬼終結者：創世契機》中，天網在1984年5月12日將其最可怕的機器之一終結者送回末日前的加利福尼亞洛杉磯，企圖暗殺約翰·康納的母親莎拉·康納以阻止前者的出生，而瑞斯自願回到1984年攔截終結者。

### 前情

根據《魔鬼終結者：創世契機》，瑞斯出生於2004年，他最終成為一名中士(牌號DN38416)，在抵抗軍的科技部中工作。他是約翰·康納的近衛軍之一，經常被約翰選為滲透任務的一員。

瑞斯小時候就學會製造炸藥，他還協助以逆向工程偷竊了天網的大部分技術、雷射步槍設備，以及天網開發的時空旅行技術。

### 《魔鬼終結者》 （1984）

為了阻止天網企圖在約翰出生前刺殺莎拉·康納，抵抗軍決定派遣士兵擊敗終結者並保護莎拉的生命。瑞斯自願隻身前往末日前的洛杉磯執行這項單程任務。

被赤裸地送回1984年時，瑞斯尚不知終結者的人類外貌如何，他偷走了衣服和警用槍枝。他找到並跟蹤莎拉，等待終結者現身。瑞斯將她從終結者在一家夜總會和警察局的刺殺行動中解救出來，並警告她人類即將滅亡的命運以及她和未出生兒子對未來的人們來說有多大的意義。

儘管最初對瑞斯懷有敵意，但莎拉逐漸信任他，因為他成為了她和終結者之間的唯一事物。當他們繼續逃亡，兩個人變得越來越親近時，瑞斯最終坦言他自願參加這次任務。儘管經過艱苦的戰鬥，瑞斯還是深深地愛上了莎拉這位通過約翰給他的一張照片而認識的女人。

在瑞斯告訴莎拉這段故事之後，兩人發生了關係。

終結者又追了上來，在一陣追逐駁火後，瑞斯受了槍傷，但用計炸毀了終結者劫走試圖輾過莎拉的油罐車，然而僅剩合金骨骼的終結者仍然站起來緊追不捨並將逼得兩人逃進一間工廠。瑞斯將最後一自製的土炮塑膠水管炸彈塞進終結者的骨架中並炸毀了終結者，但自己也因遭波及而亡。不料終結者的上半身又動了起來緊追莎拉，最終被莎拉啟動的油壓機壓碎。

### 《魔鬼終結者2》

由麥可·賓恩飾演的凱爾·瑞斯在《魔鬼終結者2》中曾短暫出現於莎拉·康納的夢境中，雖然該片段在院線片中被剪去，但有出現在增長版的雷射光碟中。在莎拉·康納夢到「審判日」來臨的夢中時，瑞斯出現在她的房間裡並提醒她即將來臨的危險，而她必須保護她的兒子約翰·康納。然而當瑞斯走出牢房離開時，莎拉追了上去而被引導至許多孩童在玩耍的遊樂場，並在目睹了洛杉磯核爆的發生後被嚇醒。

## 基本資料

- 原文名：Kyle Reese
- 系列：魔鬼終結者
- 首次登場：《魔鬼終結者》（1984）
- 最後登場：《Terminator: Resistance – Annihilation Line》（2019）
- 性別：男性
- 職業：士兵
- 配偶：莎拉·康納
- 子女：約翰·康納（兒子）
- 飾演者：麥可·賓恩（魔鬼終結者、魔鬼終結者2）、安東·葉爾欽（未來救贖）、傑·寇特尼（創世契機）、布萊恩特·普林斯（創世契機，年輕）、喬納森·傑克遜（終結者外傳）
- 創作者：詹姆斯·卡麥隆
- 家人：Dennis Reese（T2 (系列小說)）、Mary Shea（T2 (系列小說)）
東北藝術工科大學

東北藝術工科大學（東北芸術工科大學，Tohoku University of Art and Design）是一所位於日本山形縣山形市的私立大學。

## 歷史

1991年成立於日本山形縣山形市，簡稱藝工大。1992年4月1日正式開學。

## 基本資料

- 日語原文：東北藝術工科大學、Tohoku University of Art and Design
- 原文名：東北芸術工科大學
- 成立：1992
- 學校類型：私立大學
- 城市：山形縣山形市
- 國家：日本
歐甘字母 (Unicode區段)

歐甘字母是一個位於基本多文種平面的Unicode區塊，包含了用於書寫原始愛爾蘭語的歐甘字母字符。

## 歷史

下列與Unicode相關的文檔記錄了在歐甘字母區塊中定義特定字符的目的和過程：

版本｜最終碼位｜碼位數｜國際資訊技術標準委員會 ID｜WG2 ID｜文檔

3.0｜U+1680..169C｜29｜N1103R

N1203

X3L2/96-101｜N1443

X3L2/96-123

L2/97-049｜N1543

N1577

L2/97-155｜N1610

L2/97-288｜N1603

L2/98-077｜N1695

L2/98-134｜N1772

N1764

L2/98-286｜N1703

L2/07-340 L2/07-392 L2/07-345

L2/08-142｜N3407

L2/08-318｜N3453 (pdf, doc )

## 基本資料

- blockname：歐甘字母、Ogham
- rangestart：1680
- rangeend：169F
- 文字：歐甘字母
- alphabets：原始愛爾蘭語
- codechart：https://www.unicode.org/charts/PDF/U1680.pdf
狗蛋大兵

《狗蛋大兵》是一部於1996年上映的台灣電影，由朱延平執導，蔡傑恩、吳奇隆、吳宗憲、翁虹及郝劭文主演。

## 劇情

1970年代臺灣的鄉村純樸可愛，頑童狗蛋在此過著無憂無慮的日子，整天跟著附近海防部隊的值星官吳班長幹些偷雞摸狗的勾當，惹是生非，鬧出不少笑話。由於軍紀渙散，海防部隊表現實在不像話；上司調來了新隊長，誓言要在三個月之內改造這群烏合之眾！

## 角色

演員｜角色｜備註

吳奇隆｜陳隊長｜身手不凡、自我要求非常嚴格的中尉隊長。在半年前的一次演習中犯了錯而被調到海防部隊，後來帶罪立功而晉升上尉，還跟女老師在一起。

吳宗憲｜吳聰憲｜下士班長。個性機車又愛操人，但一遇到隊長就沒輒了。

張立威｜士兵｜對著瘋子軍官說「班長，我恨你」的士兵。

許效舜｜瘋子軍官｜亂入軍營假裝自己是新隊長，瘋狂地操弄部隊，後被醫院抓回去治療。（根據前來制伏他的醫護人員敘述，他是當兵當到患上精神病）。

陳一郎｜校長｜狗蛋就讀的小學校長，主要負責推動政府的新生活運動（國語政策），結果在跟狗蛋鬥嘴時也脫口說台語。

翁虹｜女老師｜在幫小翠找狗的時候結識了陳隊長，最後兩人順利交往。

吳天羅｜廖阿伯｜廖勾誕的阿伯。

連碧東｜廖父｜廖勾誕父親。

吳敏｜廖母｜廖勾誕母親。

郝邵文｜廖勾誕｜綽號狗蛋。男學生。也喜歡小翠。

楊小黎｜張小翠｜女學生。功課優秀，狗蛋暗戀對象，賈正京追求對象。

張宇豪｜賈正京｜男學生。喜歡小翠。

曹哲遠｜丑妹

趙自強｜翻譯官｜中美協防部隊翻譯官，對海防部隊的軍紀抱持目中無人的心態。一開始對國軍嗤之以鼻，然而當國軍與美軍競技時又不由自主支持國軍。

王浩權唐德惠高明偉

## 軼事

電影的拍攝地點為新北市林口區水牛坑對面的中福守望哨，雖然崗哨已被拆除，目前仍由海洋委員會海巡署北部分署下福安檢所外派駐點人員24小時輪班值勤。
線形文字A (Unicode區段)

線形文字A是一個 Unicode區段，收錄了未解讀文字線形文字A的字符。

## 歷史

以下Unicode文檔記錄了與本區段的相關提案：

Unicode版本｜最終碼位｜碼位數｜國際資訊技術標準委員會 ID｜WG2 ID｜文檔

7.0｜U+10600..10736, 10740..10755, 10760..10767｜341｜L2/97-105｜N1575

L2/97-288｜N1603

L2/00-128 L2/00-153

L2/10-004｜N3755

L2/10-108

L2/10-273｜N3872

L2/10-171R2｜N3774R2

L2/10-221

L2/10-422｜N3973

L2/11-016 N4103

## 基本資料

- blockname：線形文字A、Linear A
- rangestart：10600
- rangeend：1077F
- 文字：線形文字A
- alphabets：線形文字A
寶蓮街道

寶蓮街道，是下轄的一個鄉鎮級行政單位。2019年12月，設立寶蓮街道，將寶台鎮寶台寺社區、天生社區、半山社區、沱橋社區、黃泥社區、雷音村、白沙村、飛虹村、協議村、鐘山村、拱城村所屬行政區域劃歸寶蓮街道管轄。

## 行政區劃

2019年12月調整後，寶台鎮轄大洪村、富涼村、石牛村、東角村和原清水鎮所屬行政區域，寶台鎮人民政府駐富涼村7組62號。
西水關橋

西水關橋，是位於中華人民共和國江蘇省無錫市梁溪區的一座大橋，跨京杭大運河支流、無錫環城河。

## 特點

1950年4月，環城路修建竣工，同時建成西水關橋（木橋），後不久拆除。2007年底，無錫市政府修建西水關橋，以貫穿學前西路和學前街。最初設計是學前西路向西延伸的重要節點，為雙向六車道，全長74米。因當時無錫市設計古運河水上旅遊線路方案，因此要求西水關橋的高度必須滿足通航要求，而設計的引橋部分以高架跨越解放南路，會影響無錫古城內的交通。於是將解放環路的無錫市政協至體育場橋段路基抬高2.5米，與西水關橋的引橋部分橋面連結。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 地點：江蘇省無錫市梁溪區
- 座標：31.57156 120.29006
- 跨越：無錫環城河
- 長度：74米
- 開通日：1950年（舊橋）、2007年底（新橋）
維爾紐斯耶穌會中學

維爾紐斯耶穌會中學（Vilniaus jėzuitų gimnazija；Collegium Vilnense Societati Jesu）是立陶宛首都維爾紐斯的一所文理中學，由天主教耶穌會管理。它是立陶宛最知名的學校之一，得到德國外交部資助。

## 歷史

維爾紐斯耶穌會中學是立陶宛最古老的學校之一，成立於1570年，當時耶穌會修士教授邏輯學、數學、神學和希伯來語。1773年耶穌會遭取締後，該校直到1921年才重新開放，有135名男生。到1938年增加到580人。1939年蘇聯占領後關閉。1995年復校，有336名學生和54名教師，從5年級到11年級。教授立陶宛語、德語和英語。

## 基本資料

- 原文名：Vilniaus jėzuitų gimnazija
- 拉丁文名稱：Collegium Vilnense Societati Jesu
- 校長：Edita Šičaitė
- 學生人數：716
- 職員人數：59
- 成立：1579年
- 網站： vjg.lt
赫爾辛基—里希邁基鐵路

赫爾辛基－里希邁基鐵路（Helsinki–Riihimäki-rata）是芬蘭一條連結赫爾辛基中央車站至里希邁基站。此線在1862年啟用，是芬蘭首條鐵路來往赫爾辛基至海門林納的一部分。此線可繼續沿里希邁基－聖彼得堡鐵路東行前往聖彼得堡。

## 基本資料

- 日語原文：赫爾辛基－里希邁基鐵路、Helsinki–Riihimäki railway
- 里希邁基站：赫爾辛基中央車站
- 車站數目：22個
- 啟用：1862年
- 線路長度：71.4km
- 軌道：四線鐵路（赫爾辛基－凱拉瓦）、複線鐵路（凱拉瓦－里希邁基）
- 電氣化：25 kV @ 50 Hz
- 速度：80km/h（赫爾辛基－帕西拉）、160km/h（帕西拉－蒂古里拉）、200km/h（蒂古里拉－里希邁基）
- 毀壞日：collapsed
柏林—哈勒鐵路

柏林－哈勒鐵路（Bahnstrecke Berlin–Halle），又稱安哈特鐵路（Anhalter Bahn），是一條連結德國首都柏林、布蘭登堡州和薩克森-安哈特州的複線電氣化鐵路。

## 基本資料

- 日語原文：柏林－哈勒鐵路
- 原文名：Anhalter Bahn
- 原文名：de
- 路線代號：250
- 路線編號：6132
- linelength_km：161.6
- 電氣化：15 kV/16.7 Hz AC 高架電纜
- 速度：200km/h
- 哈勒火車總站：柏林南十字車站
- 啟用：1841年、1859
- 運營範圍：德國柏林、布蘭登堡州、薩克森-安哈特州
米蘭—威尼斯鐵路

米蘭－威尼斯鐵路（Ferrovia Milano-Venezia）是義大利的幹線鐵路，連接倫巴第大區的米蘭至亞德里亞海邊威尼托大區的威尼斯。此線由國家鐵路基建公司義大利鐵路網持有和營運。此線以3,000伏特直流電進行電氣化。

## 基本資料

- 寬度：auto
- 日語原文：米蘭－威尼斯鐵路
- 原文名：Ferrovia Milano-Venezia
- 類型：重鐵
- 狀態：營運中
- 運營範圍：義大利
- 啟用日期：米蘭中央車站
- 關閉日期：威尼斯聖露西亞車站
- 公交線路：米蘭市郊鐵路S5線、米蘭市郊鐵路S6線、布雷西亞站、RE6
- 啟用：1842年
- 所有者：RFI
- 運營單位：Trenord、義大利鐵路
- 軌道長度：267km
- 軌道：2條
- 電氣化：3000 V DC
- 毀壞日：collapsed
香港寧波同鄉會

香港寧波同鄉會，原名為寧波旅港同鄉會，創辦於1967年4月9日，至今將近50年。溯自50年代初，由於時局動盪，大批寧波籍人士由上海來港謀生創業。

為了互助合作，經多位鄉賢的倡議及努力下，同鄉會終在首次會員大會後成立，並由李達三博士擔任創會會長。創會之初，會員不足百人，租用尖沙咀寶勒巷一號作為會址，開展會務。多年來，在歷屆會長的領導及鄉賢的支持下，現有會員人數超過一萬六千人，且有自置會所及附設餐廳，方便凝聚鄉誼。同鄉會還創辦寧波公學及寧波第二中學，培育英才，並於1979年獲批為香港免稅慈善機構。

## 成員學校

香港寧波同鄉會支持教育事業，分別創辦了寧波公學及寧波第二中學。

學校｜創校年份｜備註

寧波公學｜1971年｜寧波公學是同鄉會創辦的第一所中學，於1971年創校，位於九龍觀塘功樂道7號，是一所全日制政府津貼中學。寧波公學以「恆毅」為校訓，務求學生具備良好的品格與積極進取的人生觀。寧波旅港同鄉會於1968年組成建校委員會籌建寧波公學，共獲得33位鄉賢捐款，募捐總金額港幣150萬元。1969年獲教育署撥地50000餘方呎於觀塘功樂道建校。建校工程由1971開始，至1972年終告落成。首年1971年開辦9班中一，以後循序漸進，逐年遞增至大學預科。開學典禮於1973年4月10日舉行，由正按察司李比爵士主持揭幕典禮。王統元先生為學校首任校董會主席及校監，李思義先生則為首任校長。開學首年（1971年）為純私立性質，翌年轉為按額資助學校。自1982年起，學校轉為政府津貼學校，全部行政皆接受政府監管，也正式為觀塘的坊眾提供免費教學。開辦初期，學校為全日制中學，自1973年開始，為配合政府解決區內學位不足情況，轉為上、下午班上課。故學生人數曾一度劇增至2700餘人，而班級亦曾增至56班。其後於1979年政府應允再撥地以擴充校舍，最終在觀塘順天邨撥出一所新建校舍（即現在的寧波第二中學）予寧波旅港同鄉會辦學。學校自1987年9月起，得以恢復全日制上課。

寧波第二中學｜1987年｜寧波第二中學是同鄉會創辦的第二所中學，於1987年創辦，位於九龍觀塘順天邨，是一所全日制政府津貼中學。寧波第二中學以「恆德弘毅」為校訓，重視培養學生的品德及自學能力，透過積極、愉快、融洽有序的學習環境，讓學生發揮潛能。寧波旅港同鄉會於1986年開始籌建寧波第二中學，共獲49位鄉賢捐款，總金額達港幣334萬元。於1987年9月7日開學，當時中一至中四級共22班，學生人數約850人，老師人數37位。首任校董會主席為王統元OBE太平紳士；首任校監為顧維明女士；首任校長為伍楊子幼女士；1988年1月20日舉行開幕典禮，主禮嘉賓為香港布政司霍德爵士，出席嘉賓有：校董會主席王統元OBE太平紳士、校監顧維明女士、校董李達三博士、包從興先生、曹伯中先生及寧波同鄉會會長王維翰先生。
由志園

由志園是位於日本島根縣松江市大根島的日本庭園，其特色為栽種牡丹及高麗參

園內的牡丹種類約有250種，不分季節全年均可以欣賞到牡丹。

每年4月中旬至5月中旬會配合大根島牡丹祭舉辦「牡丹園遊會」。

目前園內的庭園及設施包括：

- 寒牡丹庭園
- 牡丹館
- 牡丹庭園
- 枯山水庭園
- 熔岩庭園
- 雲州人參博物館

## 歷史

由志園為門脇榮為發展大根島的觀光，於1970年12月開始興建；「由志園」名稱中的「由」取自門脇榮父親「門脇由藏」之名，「志」則是表示為促進大根島產業發展的目的。

第一期的工程於1975年完成，並在4月開始對外營運，此後在1982年及1992年陸續完成第二期及第三期的工程，1996年及1999年又陸續完成室內庭園「牡丹館」。

而由志園在1988年改組為有限會社，2009年設立農業生產法人由志園農業公司株式會社，致力於在大根島栽種牡丹、人參及蕎麥。

在2000年時的年入園參觀人次約為30萬人，但此後隨著日本休閒旅遊的多樣化，入園人數逐漸下滑，在2012年更僅剩18萬人次；因此由志園開始邀請各地的藝術家在園內進行各項結合現代藝術的特別展覽，包括：在園內的水池中以五萬朵漂浮的牡丹花組成的「池泉牡丹」、使用100萬個LED經程式控制後水中規劃成「夜間庭園」、邀請插花家假屋崎省吾配合點燈在園區內設計大型插花作品，讓入園人數開始回升，至2019年時再度回到30萬人，其中有3.5萬為海外旅客

2010年台灣台北市舉辦臺北國際花卉博覽會時，邀請大根島的牡丹花業者於農曆新年前在台北市建國假日花市舉辦「松江大根島牡丹花展」，此後此項展覽成為台北市建國假日花市每年農曆新年前的固定活動；2017年起由志園也加入此項在台北市舉行的展覽。

## 照片集

- 由志園入口
- 園內一景
- 園內一景
- 園內一景
- 園內一景
- 園內一景
- 園內一景
- 園內一景
- 園內一景
- 茶室「一望」景觀
- 雲州人參博物館

## 基本資料

- 說明：由志園一景
- 類型：池泉回遊式日本庭園
- 位置：日本島根縣松江市八束町波入1260-2
- 座標：35°N 29°E
- 諺文：Japan
- 面積：4ha
- 啟用：1975年
- 運營單位：有限會社 日本庭園 由志園
- 訪客數：30萬人
- 停車場：有
相逢在明月映照的彼岸

相逢在明月映照的彼岸是tone work's於2019年6月28日發售的戀愛冒險類型成人遊戲，後來由ENTERGRAM於2022年2月24日發售PlayStation 4版與任天堂Switch版。2020年5月29日發售Fan disc《相逢在明月映照的彼岸 SweetSummerRainbow》（月の彼方で逢いましょう SweetSummerRainbow）。

## 故事簡介

黑野奏汰是個以小說家為志向的高中二年級生，而根據奏汰高中二年級夏天時所做的選擇，將會影響他25歲的人生。

## 登場角色

黑野奏汰（黒野 奏汰（くろの かなた））：作品男主角。高中二年級生，夢想是成為小說家，並且加入文藝社。有在咖啡館「BIBLIO CAFE」打工。

新谷燈華（新谷 燈華（あらや とうか））：奏汰的同班同學，由於遲到且深夜經常在外遊蕩，被學校認為是不良少女。外表看似冷酷，但實際上感情豐富且平易近人。

日紫喜鶯（日紫喜 うぐいす（ひしき うぐいす））：奏汰的學姐，文藝社的社長。興趣是讀書，並能對社員們的作品做出準確的評斷。

佐倉雨音（佐倉 雨音（さくら れいん））：和奏汰同年級，日本和美國混血的金髮少女，雙親都已過世。頭腦聰明且擅長操作電腦，但缺乏溝通能力。

倉橋聖衣良（倉橋 聖衣良（くらはし せいら））：奏汰的遠親，雙親離婚後和母親一起住。思想成熟，憧憬戀愛，對奏汰有好感。

## 主題曲

片頭曲「月の彼方で逢いましょう」：作詞：丘野塔也，作曲、編曲：どんまる，主唱：Duca

片尾曲「僕たちの詩」：作詞：白矢たつき，作曲、編曲：竹下智博，主唱：Ceui

新谷燈華片尾曲「Sign」：作詞：丘野塔也，作曲、編曲：どんまる，主唱：Duca

日紫喜鶯片尾曲「月ノ鐘」：作詞：魁，作曲、編曲：ANZIE，主唱：中惠光城

佐倉雨音片尾曲「After Rain」：作詞：白矢たつき，作曲、編曲：碓冰悠一朗，主唱：Luna

倉橋聖衣良片尾曲「Lovely Spice」：作詞：丘野塔也，作曲、編曲：竹下智博，主唱：松下

## 評價

《相逢在明月映照的彼岸》在Getchu.com舉辦的美少女遊戲大賞2019中獲得綜合部門第3名、劇本部門第3名、系統部門第8名、繪圖部門第7名、音樂部門第2名、影片部門第6名、角色部門佐倉雨音第4名。

## 外部連結

- PC版官方網站
- PS4/NS版官方網站
- 相逢在明月映照的彼岸 SweetSummerRainbow官方網站

## 基本資料

- 日文名稱：月の彼方で逢いましょう
- 假名：つきのかなたであいましょう
- 羅馬字：Tsuki no Kanata de Aimashou
- 類型：戀愛
- 遊戲類型：戀愛冒險
- 使用平臺：Windows 7/8/10、PlayStation 4、任天堂Switch
- 遊戲引擎：SiglusEngine
- 開發團隊：tone work's
- 代理商：tone work's（PC）、ENTERGRAM（PS4/NS）
- 腳本：丘野塔也、魁、白矢たつき、龍岳來、和泉萬夜、今科里央
- 人物設定：戀泉天音、秋野すばる、古池屋、武藤此史、柚木ガオ（SD）
- 音樂：どんまる、MANYO、水月陵、しょうゆ、Meeon
- 遊戲人數：1
- 發售日：2019年6月28日（PC）、2022年2月24日（PS4/NS）
- 對象年齡：18禁
- 結局數：7