新葛倫火箭

新葛倫（New Glenn）是藍色起源公司研發的兩級可重複使用7米直徑液體大型運載火箭。它於2012年開始研發，2016年正式公開，2025年1月16日首次發射。新葛倫是美國目前在役的三款大型運載火箭之一，另外兩款分別是聯合發射聯盟的火神半人馬座火箭和SpaceX公司的獵鷹重型火箭。

新葛倫第一節火箭使用7台甲烷液氧BE-4發動機，能夠降落在著陸平台船1號回收船以便重複使用。二級使用使用2台液氫液氧BE-3U發動機。未來的子型號新格倫9×4則將兩種發動機分別增加至9台和4台。該火箭目前使用卡納維拉爾角太空軍基地36號發射台，未來計劃從范登堡太空軍基地14號發射台發射。

新葛倫火箭的名稱來自約翰·葛倫，第一個進入地球軌道的美國太空人。

## 火箭描述

新葛倫火箭是直徑23ft的兩節式軌道運載火箭，具有可重複使用的第一節火箭和一次性使用的第二節火箭。

第一節火箭被設計為可重複使用多達100次的任務，並使用該公司先前為新雪帕德火箭開發的垂直降落術進行火箭回收。

第二節火箭的直徑與第一節火箭相同，並使用2個BE-3U發動機。它使用液態的氫氣／氧氣作為推進劑，並且會完全燃燒掉而不會有殘留物。該公司透露，新葛倫火箭的有效酬載量為：向近地軌道載運45000kg，向51.6度傾斜的地球同步轉移軌道載運13000kg。不過在初期的幾次發射中，其酬載能力可能會稍低。而在第5次飛行後，亦將提供雙衛星發射。

這兩節火箭都將使用帶有焊接鋁質圓頂和普通隔板的正交柵格鋁製燃料儲存槽，並使用自生加壓裝置。第一節火箭配備7個該公司設計和製造的BE-4甲烷／液氧發動機，可產生3800000lbf的升空推力。第二節火箭配備2個同樣由該公司設計和製造的BE-3U發動機。根據2015年的初步設計，BE-3U的推力為150000lbf。

藍色起源公司計劃在由該公司承租的佛州卡納維爾角LC-36發射場，進行新葛倫火箭的發射。也計劃在加州的范登堡空軍基地發射場進行發射。新葛倫火箭也將可用於太空旅遊飛行，雖然優先考慮提供給客戶的是新雪帕德火箭。

新葛倫火箭的第一節可重複使用，並將使用該公司設置於大西洋的著陸平台船進行回收。該船配備有鰭板穩定器，提高了在波濤海域回收火箭的成功率。

### 9×4改進型

2025年11月20日，藍色起源公司宣布正在研發新型超重型運載火箭「新格倫」，稱為「新格倫9×4」。該改進型火箭的第一級將使用9台BE-4發動機，第二級將使用4台BE-3U發動機。據該公司稱，其近地軌道運載能力將超過70噸，地球同步軌道為超過14噸，地月轉移軌道則為20噸。它還將配備一個加大至8.7米直徑的有效載荷整流罩。

藍色起源執行長戴夫·林普（Dave Limp）發布的一張圖像顯示新格倫9×4比土星V更高。雖然該公司沒有提供官方時間表，但媒體報導表明該改進型可以在2027年開始服役。藍色起源表示，火箭的7×2和9×4版本將同時服役。媒體報導還指出，9×4配置將提供接近美國宇航局太空發射系統Block 1火箭的運載能力，同時保留可重複使用的第一級和更大的有效載荷，並且每次發射的花費可能不到十分之一。

## 開發歷史

在2012年啟動軌道火箭系統的開發之後，藍色起源公司在2015年9月公布了他們的軌道運載火箭計劃。2016年1月，該公司表示，即使它是軌道飛行器系列中最小的，新火箭的體積也將比他們現有的新雪帕德火箭大許多倍。2016年9月，公布了該火箭的大略設計內容，並命名為「新葛倫」。

為了驗證跨音速和超音速飛行的流體力學數學模型計算，2016年9月完成了為期三週的新葛倫火箭比例模型風洞測試。

2017年3月，藍色起源公司創辦人傑佛瑞·貝佐斯展示了新葛倫火箭的圖片，該圖片在助推器的底部有兩個大的邊條翼。在2017年9月的公告中，該公司宣佈為火箭設計更大的有效載荷整流罩，直徑為7m，大於最初宣布的設計的5.4m。

2018年3月，運載火箭的設計發生了變化。第二節火箭發動機現在將由經過新雪帕德火箭飛行驗證的BE-3發動機，改為2個真空優化版本的發動機(BE-3U)。

2018年年中，由於火箭的細部設計尚未完成，公司工程師、客戶、行業專家和新聞工作者質疑其預定2020年首次發射的可能性。

2019年2月，藍色起源公司表示，可回收式的第二節火箭並不在開發的路徑圖上。

美國空軍於2020年8月宣布，新葛倫火箭並未獲選為國家安全太空發射計劃（NSSL）第二階段的發射採購。基於這個原因，藍色起源公司於2021年2月宣布，首次發射計畫將不會早於2022年第四季度。

### 首次發射

2024年6月12日，藍色起源公司獲得了「新格倫」號的聯邦通信委員會首飛通信許可證。該運載火箭被選中用於美國國家安全太空發射計劃，預計首飛發射不會晚於2024年12月。

8月下旬，「新格倫」首次發射的準備工作緊鑼密鼓地展開，它將根據美國國家航空航天局（NASA）簽訂的一份VADR合同，搭載由兩顆由火箭實驗室研製的飛往火星的光子衛星組成的ESCAPADE火星探測器任務。但在與NASA協商後，決定放棄10月份的發射窗口，以避免「重大的成本、進度和技術挑戰」，以及在發射延遲的情況下從飛行器中取出燃料的風險。

截至2024年9月，首次發射計劃是美國太空部隊國家安全太空發射計劃的演示發射，搭載一個藍環太空飛行器平台原型。這次飛行的一級被命名為「所以你告訴我還有機會」（So You're Telling Me There's a Chance，意為新格倫火箭仍有成為世界上首個「首飛即完成可重複使用助推器回收」火箭的機會）。

2024年10月，測試繼續進行，第二級的靜態點火測試取得了成功。完成的第一級（GS1）於2024年10月30日在首次飛行前移至發射台。

2024年11月20日，首飛火箭移至發射台，進行靜態點火測試。2024年12月19日進行了全面濕式彩排，12月27日進行了24秒靜態點火。

2025年1月13日，藍色起源公司進行了首次發射嘗試。在倒計時過程中出現幾次失誤後，這次嘗試在美國東部時間凌晨3:05左右（世界協調時8:05左右）被取消。

美國東部時間2025年1月16日凌晨02:03，「新格倫」號火箭首次發射升空。藍色起源公司在首次嘗試中成功將二級和「藍環」原型有效載荷送入中地球軌道，載荷按計劃不與火箭分離，隨後一同再入大氣層銷毀。藍色起源表示，新格倫的一級「所以你告訴我還有機會」號在下降過程中丟失。遙測數據顯示，該助推器以大約5.5馬赫的速度在25.7千米的高度飛行，然後被認為失事。

### 第二次發射

在經過多次延誤後，美國東部時間2025年11月13日下午4時，「新格倫」號再次升空，將ESCAPADE火星探測器送入預定軌道，一級火箭「別跟我講機率」號（Never Tell Me the Odds，是電影《星球大戰：帝國反擊戰》中的台詞）也首次成功降落在著陸平台船1號回收船，完成回收。ESCAPADE探測器包含兩顆衛星，它們將首先前往日地點工作一年。2026年11月，探測器將使用地火轉移窗口飛往火星，預計於2027年9月抵達火星，並於2028年春季開始科學任務。

### 第三次發射

美國東部時間2026年4月19日上午7時，「新格倫」號笫三次發射升空，執行AST SpaceMobile公司的Bluebrid 7衛星發射任務。由於第二級火箭一台BE-3U發動機推力不足，衛星未能準確入軌，隨後再入大氣層燒毀，發射任務失敗。另一方面，本次發射使用了翻新後的一級火箭「別跟我講機率」號（更換了發動機），該火箭工作正常，並再次被成功回收，使得藍色起源公司成為繼SpaceX後第二間成功復用一級火箭的公司。

### 靜態點火事故

新格倫火箭的第四次發射（NG-4）原本計劃於2026年6月4日進行，使用第三枚一級火箭「不，這是必要的」號（No, it's necessary，是電影《星際穿越》中的台詞）,有效載荷為亞馬遜Leo衛星。美東時間2026年5月28日晚間9時左右，一二級火箭（不含整流罩與衛星）正在LC-36發射台進行靜態點火測試，卻突然發生爆炸，火箭被完全摧毀，未造成人員傷亡。發生爆炸的36號發射台為新格倫唯一的發射台，其修復至少需要數月時間，因此該火箭至少在2026年底前都無法進行發射。

## 發射記錄

### 數據統計

火箭配置

發射台

發射結果

一級著陸

## 外部連結

- New Glenn website
- "Introducing New Glenn" by Blue Origin on YouTube.com

## 基本資料

- 日語原文：新葛倫運載火箭、New Glenn
- 用途：大型運載火箭及可重複使用發射系統
- 製造商：藍色起源
- 製造國家：美國
- pcost：至少25億
- 單次發射費用：6800萬–1.1 億
- 直徑：7m
- 級數：2
- 現狀：現役
- 發射場：目前：卡納維爾角 LC-36、未來：范登堡空軍基地 SLC‑14
- 總飛行次數：3
- 成功：2
- 失敗次數：1
- 著陸次數：2次成功，1次失敗
- 首次發射：2025年1月16日
- 著名載荷：ESCAPADE
- 地點：近地軌道
- 質量：45,000kg
- 地點：地球同步轉移軌道
- 質量：13,600kg
- 地點：地月轉移軌道
- 質量：7000kg
- stageno：第一節
- 日語原文：GS1
- 長度：57.5m
- 直徑：23ft
- 發動機：7 BE-4
- stage：19928kN
- 比沖：真空：340isp
- 推進時間：190秒
- 推進劑：甲烷 / 液氧
- stageno：第二節
- 日語原文：GS2
- 長度：23.4m
- 發動機：2 BE-3U
- stage：1779kN
- 比沖：445isp
- 推進時間：644秒
- 推進劑：液氫 / 液氧