上之鄉站

上之鄉站是位於三重県志摩市磯部町上之鄉，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的志摩線車站。車站編號為「M87」。

## 歷史

- 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港站（現時已經廢止）之間開通，此站啟用，當時名為志摩磯部站（第一代）。
- 1935年（昭和10年）內 - 建造車站大樓。
- 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩電氣鐵道合併至三重交通，成為三重交通志摩線。
- 1950年（昭和25年）9月 - 設置列車交會路軌。
- 1953年（昭和28年）6月 - 開設急行列車，並設定為急行列車停車站。
- 1960年（昭和35年）10月 - 當時的運行班次數量中，上行為普通22班、急行9班，共31班，下行普通23班、急行8班，共31班。首班車在早上5時59分，末班車在晚上10時12分。
- 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼。
- 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線。
- 1969年（昭和44年）12月10日 - 由於進行改軌工程，包含此站在內，近鐵志摩線暫停營運，開設代行巴士。
- 1970年（昭和45年）3月1日 - 近鐵志摩線的改軌工程完成，路線重開，此站也重開，共改名為上之鄉站。列車交會路軌廢止。
- 1975年（昭和50年）12月 - 再次設置列車交會路軌。
- 1993年（平成5年）4月28日 - 五知至上之鄉之間成為複線鐵路。
- 2015年（平成27年）6月24日 - 車站可以使用PiTaPa。

## 車站構造

本站為設有1面2線的島式月台的地面車站。在此站鳥羽方向為複線鐵路，賢島方向為單線鐵路。月台可容納2卡車廂。沒有設置車站大堂（閘口），在賢島一邊的平交道連接月台與站外。在志摩磯部站的時代，曾設有啡色三角屋頂的車站小屋，為舊磯部村 (三重縣)象徴的建築物。

此站是由鳥羽站管理的無人車站。一人控制的普通列車在此站停車時會選擇性車門操作，並為下車的乘客收集車票，上車乘客只可於1個車門中乘車。車站沒有設置自動售票機及自動閘機。只設置乘車站證明發票機，以及PiTaPa、ICOCA専用的簡易閘機。在1960年（昭和35年），車站設有7名車站員工。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜志摩線｜下行｜鵜方、賢島方向

2｜志摩線｜上行｜鳥羽、大阪、名古屋方向

## 使用狀況

在開業初時，為在地區的中心站，在很多乘客使用此車站，在巴士站遷移至迫間站（現時為志摩磯部站）後，客量開始轉移至迫間站。在1970年（昭和45年），志摩磯部站的名稱轉讓給迫間站，此站改名為上之鄉站。在2000年代後期，1日的上下車人次只有100人左右。主要客源為學生，前往鳥羽市、伊勢市方向的高等學校，在早上和黃昏較多人使用車站，其餘時刻卻很寧靜。

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度｜一日平均乘車人次

1997年｜64

1998年｜55

1999年｜56

2000年｜51

2001年｜41

2002年｜40

2003年｜36

2004年｜41

2005年｜37

2006年｜36

2007年｜33

2008年｜33

2009年｜42

2010年｜40

2011年｜39

2012年｜39

2013年｜46

2014年｜45

2014年｜45

2015年｜50

2016年｜49

2017年｜52

- 以下會列出上之鄉站的使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（上之鄉站）

年 度｜一年乘車人次：人／年度｜上下車人次調査結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合計｜調査日｜調査結果

1958年（昭和33年）｜100,557｜←←←←｜134,702｜235,259

1959年（昭和34年）｜←←←←

1960年（昭和35年）｜←←←←

1961年（昭和36年）｜←←←←

1962年（昭和37年）｜←←←←

1963年（昭和38年）｜←←←←

1964年（昭和39年）｜←←←←

1965年（昭和40年）｜94,530｜←←←←｜75,811｜170,341

1966年（昭和41年）｜85,800｜←←←←｜43,922｜129,722

1967年（昭和42年）｜80,160｜←←←←｜40,778｜120,938

1968年（昭和43年）｜67,650｜←←←←｜38,836｜106,486

1969年（昭和44年）｜52,890｜←←←←｜29,829｜82,719｜由於改軌工程，有部分時間暫停服務（使用巴士代行）

1970年（昭和45年）｜45,180｜←←←←｜25,340｜70,520｜改軌工程完成，再次投入服務

1971年（昭和46年）｜42,450｜←←←←｜23,126｜65,576

1972年（昭和47年）｜44,550｜←←←←｜23,550｜68,100

1973年（昭和48年）｜42,300｜←←←←｜25,966｜68,266

1974年（昭和49年）｜43,110｜←←←←｜17,784｜60,894

1975年（昭和50年）｜35,190｜←←←←｜16,742｜51,932

1976年（昭和51年）｜32,850｜←←←←｜15,718｜48,568

1977年（昭和52年）｜32,550｜←←←←｜15,511｜48,061

1978年（昭和53年）｜34,980｜←←←←｜15,404｜50,384

1979年（昭和54年）｜37,500｜←←←←｜14,326｜51,826

1980年（昭和55年）｜33,630｜←←←←｜13,363｜46,993

1981年（昭和56年）｜27,480｜←←←←｜12,241｜39,721

1982年（昭和57年）｜29,670｜←←←←｜12,843｜42,513｜11月16日｜292

1983年（昭和58年）｜28,110｜←←←←｜12,077｜40,187｜11月8日｜372

1984年（昭和59年）｜24,300｜←←←←｜11,950｜36,250｜11月6日｜277

1985年（昭和60年）｜23,970｜←←←←｜11,679｜35,649｜11月12日｜273

1986年（昭和61年）｜20,520｜←←←←｜11,289｜31,809｜11月11日｜284

1987年（昭和62年）｜19,500｜←←←←｜10,652｜30,152｜11月10日｜275

1988年（昭和63年）｜19,020｜←←←←｜9,513｜28,533｜11月8日｜286

1989年（平成元年）｜17,160｜←←←←｜9,901｜27,061｜11月14日｜247

1990年（平成2年）｜15,960｜←←←←｜13,226｜29,186｜11月6日｜240

1991年（平成3年）｜14,490｜←←←←｜11,992｜26,482

1992年（平成4年）｜14,310｜←←←←｜11,821｜26,131｜11月10日｜204

1993年（平成5年）｜12,870｜←←←←｜11,821｜24,691

1994年（平成6年）｜12,180｜←←←←｜13,542｜25,722

1995年（平成7年）｜11,370｜←←←←｜12,956｜24,326｜12月5日｜223

1996年（平成8年）｜12,810｜←←←←｜12,063｜24,873

1997年（平成9年）｜13,440｜←←←←｜10,097｜23,537

1998年（平成10年）｜10,890｜←←←←｜9,187｜20,077

1999年（平成11年）｜10,350｜←←←←｜10,064｜20,414

2000年（平成12年）｜9,600｜←←←←｜9,184｜18,784

2001年（平成13年）｜7,020｜←←←←｜8,110｜15,130

2002年（平成14年）｜5,850｜←←←←｜7,537｜13,387

2003年（平成15年）｜5,580｜←←←←｜7,686｜13,266

2004年（平成16年）｜7,560｜←←←←｜7,440｜15,000

2005年（平成17年）｜6,690｜←←←←｜6,879｜13,569｜11月8日｜139

2006年（平成18年）｜5,850｜←←←←｜7,246｜13,096

2007年（平成19年）｜5,970｜←←←←｜6,148｜12,118

2008年（平成20年）｜5,100｜←←←←｜7,069｜12,169｜11月18日｜122

2009年（平成21年）｜6,840｜←←←←｜8,650｜15,490

2010年（平成22年）｜6,210｜←←←←｜8,493｜14,703

2011年（平成23年）｜5,760｜←←←←｜8,415｜14,175

2012年（平成24年）｜5,970｜←←←←｜8,105｜14,075｜11月13日｜103

2013年（平成25年）｜7,920｜←←←←｜8,987｜16,907

2014年（平成26年）｜8,580｜←←←←｜7,726｜16,306

2015年（平成27年）｜9,450｜←←←←｜8,762｜18,212｜11月10日｜106

2016年（平成28年）｜9,090｜←←←←｜8,871｜17,961

2017年（平成29年）｜9,180｜←←←←｜9,833｜19,013

2018年（平成30年）｜←←←←｜11月13日｜150

2019年（令和元年）｜←←←←

## 車站周邊

在志摩磯部站的時代，設有巴士路線前往南勢町（現時南伊勢町）五所浦方向（部分班次延長至南島町〔現時為南伊勢町〕神前），當時在站前很繁忙，設有商店販賣烏冬和刨冰，供轉乘客光顧。

- 伊雜宮
- 國道167號
- 三重縣道47號鳥羽磯部線
- 中六 (三重縣)（鰻魚料理店，登錄有形文化財）
- 神武參劍道場（登錄有形文化財）

## 相鄰車站

近畿日本鐵道： 志摩線

沓掛（M86）－上之鄉（M87）－志摩磯部（M88）