智慧型交流道

智慧型交流道，是日本一種特殊形式的交流道。本類交流道通常設於高速公路的端點、停車區、服務區或者巴士站，是僅供搭載ETC車輛使用的交流道。然而這也是有例外的，例如西名阪自動車道上的大和真秀場智慧型交流道，部分出入口允許未搭載ETC的車輛出入。

智慧型交流道在日文中是和製英語，英文原為Smart Interchange，而在標示上通常會以日語寫為「スマートIC」或者「SIC」。

智慧型交流道自2004年（平成16年）10月起進行前導實驗，從2006年（平成18年）10月1日起，部分智慧型交流道正式改為永久性設施。2009年（平成21年）2月制度修正，前導實驗停止進行，智慧型交流道由此全面轉為永久性設施。

## 概要

日本國土交通省為了有效利用交通設施而於現有的高速公路網路推出的交流道平均間隔約為10公里，長於世界平均水平的4-5公里。2004年10月15日起，國土交通省在東名高速公路豐田上鄉SA進行了前導實驗，並根據結果於2006年10月1日開始正式運營智慧型交流道。

智慧型交流道的平均建設成本約為20億日元，低於傳統交流道約為35億日元的建設成本，包括用於建設跨越主線的橋梁和通路、土地徵用成本等。此外，智慧型交流道由於不需要收費員值守，因此其管理成本低於傳統的交流道。

早期開通的一些智慧型交流道存在諸如只能在6:00至22:00之間使用且無法處理大型車輛等限制，但隨著ETC普及率的上升及設施的更新迭代，這些問題開始逐步改善。另一方面，與通常建設在郊區的立交橋有所不同，智慧型交流道往往建在居民區等人口稠密的地區。一些智慧型交流道引起了周邊居民的反對，他們擔心因此而導致居住環境惡化以及交通擁堵增加，還可能會導致交通事故發生的風險上升。

從2021年開始，人工收費站或支持使用現金和信用卡支付的機器逐步開始改為僅可使用ETC支付，這樣的收費站具有不同的結構，有區別於智慧型交流道。智慧型交流道通常在出入口前配備如掉頭道等相關設施以分流車輛。

## 前導實驗進程

從2004年秋到2009年春為止，這段期間進行前導實驗。有相當多的智慧型交流道實驗期間一再延長，最後永久化。以下道路以距起點之距離由近而遠列舉。

### 第一次選定地點

道路｜地點｜實驗期間｜交通量（台/日）｜實驗後

東北自動車道｜上河內服務區｜2005/4/22〜8/28〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31｜365｜永久化

那須高原服務區｜2005/4/22〜8/28〜9/25、2006/2/24〜2007/3/31｜260｜永久化

福島松川停車區｜2004/12/27〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜1,056｜永久化

長者原服務區｜2004/12/24〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜583｜永久化

關越自動車道｜駒寄停車區｜2004/12/10〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜2,772｜永久化

大和停車區｜2005/6/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜544｜永久化

上信越自動車道｜佐久平停車區｜2004/12/18〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜2007/3/31｜221｜恆久化

北陸自動車道｜德光停車區｜2005/4/25〜7/24、8/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜975｜永久化

入善停車區｜2005/4/25〜7/24、8/1〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜682｜永久化

黑埼停車區｜2004/12/24〜2005/3/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜727｜永久化

東名高速道路｜富士川服務區｜2005/1/11〜3/25、5/21〜8/31〜9/25、2006/2/15〜3/31〜2007/3/31｜641｜永久化

遠州豐田停車區｜2005/1/11〜3/25、5/21〜8/31、2006/2/23〜3/31〜2007/3/31｜631｜永久化

上鄉服務區｜2004/10/15〜2005/1/31｜136｜廢除

東海北陸自動車道｜川島停車區｜2005/4/16〜7/18（僅六日與假日）（7/11〜7/15為平日實施）、8/1〜8/21｜86｜廢除

城端服務區｜2005/6/20〜9/19｜138｜廢除

中國自動車道｜大佐服務區｜2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜11/13〜2006/3/31〜2007/3/31｜286｜永久化

加計巴士站｜2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜635｜永久化

濱田自動車道｜金城停車區｜2004/12/18〜2005/3/15〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜2007/3/31｜175｜永久化

德島自動車道｜吉野川服務區｜2004/10/31〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜354｜永久化

九州自動車道｜須惠停車區｜2004/12/18〜2005/3/27〜9/17〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜2,462｜永久化

### 第二次選定地點

道路｜地點｜實驗期間｜交通量（台/日）｜實驗後

山形自動車道｜寒河江服務區｜2004/12/20〜2005/3/31〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜455｜永久化

常磐自動車道｜友部服務區｜2005/7/1〜9/19〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜1,298｜永久化

關越自動車道｜三芳停車區｜2005/4/17〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜2,133｜永久化

中央自動車道｜雙葉服務區｜2005/4/25〜7/25〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜573｜永久化

上信越自動車道｜小布施停車區｜2005/4/24〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜1,274｜永久化

新井停車區｜2005/1/11〜3/27〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜572｜永久化

長野自動車道｜姨捨服務區｜2005/4/21〜8/31〜9/25〜2006/3/31〜9/30｜472｜永久化

### 第三次選定地點

道路｜地點｜實驗期間｜交通量（台/日）｜實驗後

北陸自動車道｜尼御前服務區｜2005/6/1〜8/31｜150｜廢除

### 追加選擇地點

道路｜地點｜實驗期間｜交通量（台/日）｜實驗後

東北自動車道｜泉停車區｜2006/4/26〜2007/3/31｜2,285｜永久化

磐越自動車道｜新鶴停車區｜2005/12/26〜2006/3/21〜2007/3/31｜427｜永久化

日本海東北自動車道｜豐榮服務區｜2006/4/4〜2007/3/31｜338｜永久化

北陸自動車道｜南條服務區｜2005/12/17〜2006/3/21〜2007/3/31〜2009/3/31｜137｜永久化

大潟停車區｜2006/5/2〜2007/3/31｜515｜永久化

東名阪自動車道｜龜山停車區｜2005/12/17〜2006/3/31〜2007/3/31｜1,424｜永久化

### 其他選擇地點

道路｜地點｜實驗期間｜交通量（台/日）｜實驗後

東北自動車道｜鏡石停車區｜2007/9/14〜2009/3/31｜永久化

常磐自動車道｜三鄉收費站｜2008/12/19〜2009/3/31｜永久化

水戶北智慧型交流道｜2006/9/25〜2007/3/31〜2008/9/30〜2009/3/31｜914｜恆久化

北關東自動車道｜波志江停車區｜2008/3/29〜2009/3/31｜永久化

東海北陸自動車道｜蛭野高原服務區｜2007/12/16〜2009/3/31｜永久化

飛驒河合停車區｜2008/7/5〜2008/11/30｜廢除

東海環狀自動車道｜鞍池停車區｜2008/2/16〜2008/3/31〜2009/3/31｜永久化

北陸自動車道｜流杉停車區｜2008/3/29〜2009/3/31｜永久化

安宅停車區｜2008/3/23〜2009/3/31｜永久化

山陽自動車道｜吉備服務區｜2005/10/15〜2006/3/31〜2007/3/31｜永久化

宮島服務區｜2008/3/2〜2009/3/31｜永久化

高松自動車道｜府中湖停車區｜2008/3/23〜2009/3/31｜永久化

大分自動車道｜別府灣服務區｜2008/9/12〜2009/3/31｜永久化

沖繩自動車道｜喜舍場巴士站｜2006/11/25〜2007/3/31｜427｜永久化

## 社會實驗廢止後經過

從2009年春之後，未實施社會實驗即啟用。以下道路以距起點之距離由近而遠列舉。

### 使用中地點

道路｜地點｜連結許可日｜供用日

秋田自動車道｜西仙北智慧型交流道｜2009/06/30｜2011/03/26

東北自動車道｜蓮田服務區｜2009/03/25｜2012/02/04

佐野服務區｜2009/06/30｜2011/04/28

白河中央智慧型交流道｜2009/03/25｜2009/08/08

三本木停車區｜2009/03/25｜2009/09/18

磐越自動車道｜新津西智慧型交流道｜2009/06/30｜2011/12/17

常磐自動車道｜石岡小美玉智慧型交流道｜2009/06/30｜2011/03/24

東海停車區｜2009/03/25｜2009/03/29

南相馬鹿島服務區｜2013/06/11｜2015/02/21

館山自動車道｜君津停車區｜2009/03/25｜2009/03/29

新機場自動車道｜成田交流道｜2009/03/25｜2009/04/01

關越自動車道｜坂戶西智慧型交流道｜2009/06/30｜2013/08/25

上里服務區｜2012/04/20｜2015/12/20

高崎玉村智慧型交流道｜2009/06/30｜2014/02/22

長岡南越路智慧型交流道｜2009/03/25｜2009/09/24

北陸自動車道｜高岡礪波智慧型交流道｜2011/03/01｜2015/03/01

東海北陸自動車道｜南礪智慧型交流道｜2011/03/01｜2015/03/01

長野自動車道｜梓川服務區｜2009/06/30｜2010/11/27

新東名高速公路｜靜岡服務區｜2011/03/01｜2012/04/14

遠州森町停車區｜2012/04/20｜2014/03/29

濱松服務區｜2011/03/01｜2012/04/14

東海環狀自動車道｜五斗蒔停車區｜2011/03/01｜2013/02/28

名神高速公路｜湖東三山停車區｜2009/06/30｜2013/10/21

蒲生智慧型交流道｜2009/06/30｜2013/12/22

西名阪自動車道｜大和真秀場智慧型交流道｜2009/06/30｜2012/07/14

米子自動車道｜大山停車區｜2009/06/30｜2011/06/30

高知自動車道｜土佐停車區｜2009/03/25｜2009/12/19

九州自動車道｜宮田智慧型交流道｜2009/06/30｜2011/03/26

宇城冰川智慧型交流道｜2009/06/30｜2014/03/29

東九州自動車道｜今川停車區｜2012/04/20｜2014/12/13

### 準備中地點

道路｜地點｜連結許可日｜啟用日（預定）

八戶自動車道｜八戶西｜2014/07/25｜2018年度

東北自動車道｜都賀西方｜2016/05/27｜2020年度

大谷｜2015/06/30｜2020年度

矢板北｜2016/05/27｜2020年度

郡山中央｜2013/06/11｜2016年度

平泉｜2014/07/25｜2020年度

奧州｜2013/06/11｜2017年度

矢巾｜2013/06/11｜2017年度

瀧澤中央｜2013/06/11｜2018年度

秋田自動車道｜橫手北｜2014/07/25｜2018年度

仙台東部道路｜名取中央｜2013/06/11｜2016年度

磐越自動車道｜田村中央｜2014/07/25｜2018年度

常磐自動車道｜水戶北（全面化）｜2014/07/25｜2019年9月

楢葉｜2014/07/25｜2018年度

山元南｜2013/06/11｜2016年度

北關東自動車道｜太田｜2013/06/11｜2017年度

首都圈中央連絡自動車道｜厚木｜2014/07/25｜2018年度

大網白里｜2013/06/11｜2018年度

茂原長柄｜2013/06/11｜2019年度

關越自動車道｜三芳（全面化）｜2015/06/30｜2018年度

寄居｜2012/04/20｜2017年度

橫濱橫須賀道路｜橫須賀｜2015/06/30｜2020年度

北陸自動車道｜小谷城｜2012/04/20｜2017/03/25

能美根上｜2013/06/11｜2017年度

上市｜2016/05/27

長岡北｜2012/04/20｜2016年度

中央自動車道｜談合板｜2013/06/11｜2016年度

笛吹八代｜2012/04/20｜2016年度

甲府中央｜2014/07/25｜2019年度

小黑川｜2014/07/25｜2017年9月

駒岳｜2014/07/25｜2017年度

座光寺｜2016/05/27

富士吉田北｜2011/03/01｜2016年度

東富士五湖道路｜富士吉田南｜2016/05/27｜2020年度

東名高速公路｜綾瀨｜2013/06/11｜2017年度

足柄｜2016/05/27｜2018年度

駒門｜2016/05/27｜2019年度

東名靜岡東｜2013/06/11｜2017年度

三方原｜2013/06/11｜2016年度

館山寺｜2013/06/11｜2016年度

上鄉｜2013/06/11｜2016年度

守山｜2009/06/30｜2017年度

新東名高速公路｜秦野｜2015/06/30｜2020年度

山北｜2014/07/25｜2020年度

小山｜2013/06/11｜2020年度

駿河灣沼津｜2013/06/11｜2016年度

新磐田｜2013/06/11

東海環狀自動車道｜岐阜三輪｜2013/06/11

海津｜2014/07/25

名神高速公路｜安八｜2013/06/11｜2016年度

養老｜2013/06/11｜2018年6月

新名神高速公路｜鈴鹿｜2012/04/20｜2018年度

大津｜2014/07/25｜2023年度

寶塚｜2012/04/20｜2017年度

舞鶴若狹自動車道｜三方五湖｜2013/06/11｜2017年度

敦賀南｜2012/04/20｜2016年度

阪和自動車道｜和歌山南｜2013/06/11｜2018年度

神戶淡路鳴門自動車道｜中川原｜2013/06/11｜2017年度

中國自動車道｜湯田｜2014/07/25｜2019年度

山陽自動車道｜福山｜2013/06/11｜2017年度

沼田｜2014/07/25｜2017年度

松山自動車道｜中山｜2014/07/25｜2019年度

九州自動車道｜北熊本｜2011/03/01

城南｜2012/04/20

人吉球磨｜2014/07/25｜2019年度

櫻島｜2013/06/11｜2017年度

東九州自動車道｜門川南｜2013/06/11｜2016年度

國富｜2013/06/11｜2019年度

大分自動車道｜別府灣（全面化）｜2014/07/25｜2018年度

長崎自動車道｜小城｜2012/04/20｜2017年度

木場｜2012/04/20｜2017年度

## 準備階段調查地點

道路｜地點｜準備階段調査指定日

東北自動車道｜菅生｜2016/05/27

首都圈中央連絡自動車道｜筑波｜2016/05/27

北關東自動車道｜出流原｜2016/05/27

上信越自動車道｜甘樂｜2016/05/27

日本海東北自動車道｜胎內｜2015/06/30

長野自動車道｜筑北｜2015/06/30

中央自動車道｜諏訪湖｜2015/06/30

神坂｜2015/06/30

伊勢灣岸自動車道｜刈谷｜2015/06/30

名神高速公路｜多賀｜2015/06/30

新名神高速公路｜城陽｜2015/06/30

松江自動車道｜加茂｜2015/06/30

徳島自動車道｜阿波｜2015/06/30

瀬戶中央自動車道｜坂出北｜2015/06/30

松山自動車道｜東溫｜2016/05/27

## 外部連結

- 智慧型交流道 - 國土交通省道路局
- 智慧型交流道相關 - ETC總合情報入口網站（道路系統高度化推進機構）
- 智慧型交流道指南 - ドラぷら（東日本高速公路）
- 智慧型交流道指南 - 中日本高速公路
- 智慧型交流道 - 西日本高速公路