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阿波羅17號月球樣本展品

阿波羅17號月球樣本展品是由一顆70017號月球玄武岩的月岩碎粒和受贈方旗、二塊附有文字說明的小金屬牌組成。這一來自阿波羅17號任務的友善禮物以木製紀念牌匾展件的形式分別贈送給了全美50個州、5處美國領地及全球135個國家/地區。

## 歷史

尤金·塞爾南於1972年帶著為地球未來一代奉獻的精神結束了在月球上的行走。他在月球上發表了祈求全人類和平與和諧主題的講話。

他解釋說，他與月球上的太空人同伴-哈里森·施密特剛拿到一塊非常重要的月岩，他們希望將它分送給到全世界各地以為人類帶來和平。

這塊玄武岩後來被標註為「70017號月球玄武岩」，也被稱為「友善石」。

當該月岩一經帶回地球，就被切分成許多小碎塊，並在1973年由理察·尼克森總統作為友好的象徵贈送給全世界所有國家及美國所有的州和屬地。

## 說明

1.14克的「友善月岩」碎粒被嵌入在一顆由堅固的丙烯酸有機玻璃製成的透明球中，類似撞球大小，球底部分平坦，粘合在10英寸×14英寸的木飾板上。

緊靠有機玻璃球正下方附有一塊2英寸×4英寸大小的金屬牌，上面寫著：

該碎粒是來自月球陶拉斯-利特羅谷的岩石，它是由許多形狀和大小不同的顆粒所組成更大岩石的一部分，是人類致力於團結並祈求未來和平與和諧的象徵。

受贈方旗幟約4英寸×6英寸（恰好為10.16厘米×15.24厘米），上覆透明塑料罩，直接安裝在金屬牌的下面。

再往下是另一塊附在受贈方旗幟下面的金屬牌，上面寫著：

你們州的這面旗幟在阿波羅十七號任務期間，搭乘美國宇宙飛船被帶到了月球上。

1972年12月7-19日.

國家航空航天局謹贈予________________州人民

如果該展件被送給了一個國家而不是美國的一個州，那麼「州」這一詞就會被代之以「國家」或「王國」。

1973年3月21日，帶有所謂「友善月岩」的阿波羅17號木製展件，被送往了全世界所有國家和美國所有的州。當時伴隨月球樣本展件一起送出的，還有尼克森總統給全世界所有受贈國/地區及美國各州各領地的一封信。華盛頓哥倫比亞特區國家檔案館保存有該封信的副本：

## 歸屬

一旦帶有月球岩石碎粒和旗幟的展件作為禮物贈予接受者，這些月球樣本展件則就歸接收者所有。除阿波羅11號和阿波羅17號的展件禮物外，美國宇航局不再贈出任何月球材料，並追蹤所有的月壤和月岩。美國國家航空航天局（NASA）確實對全世界範圍內的所有其他月球樣本都保留有詳細的記錄，並不再贈出月球標本。當時，阿波羅17號月球岩石碎粒樣本受到國家或州公共禮品法約束。在美國各州，除非某些特別法律規定外，公共禮品不能轉為個人所有。

- 阿拉巴馬州展件
- 喬治亞州展件
- 麻薩諸塞州展件
- 英國展件
- 印第安娜展件
- 新罕布夏州展件
- 奧地利展件
- 亞利桑那州展件
- 科羅拉多州展件
- 田納西州展件

## 國家/地區

該展件的受贈方有135個國家、美國50個州和其它領地以及聯合國。收到月球岩石的國家或州，其國/州旗也被帶到了月球，並由阿波羅17號太空人帶回。這面旗幟也被安裝在紀念牌匾展件上，下方有一個資訊標籤，上面寫著這是贈予接受方的禮物。

在尼克森任總統期間，被贈予紀念牌匾的國家/地區有阿富汗、阿爾巴尼亞、阿爾及利亞、安道爾、阿根廷、澳大利亞、奧地利、巴哈馬、巴林、加拉國、巴貝多、比利時、不丹、玻利維亞、波札那、巴西、保加利亞、緬甸、蒲隆地、喀麥隆、加拿大、柬埔寨、中非共和國、錫蘭（斯里蘭卡）、查德、智利、中華人民共和國、哥倫比亞、剛果（布拉柴維爾）、剛果（金夏沙）、哥斯大黎加、古巴、賽普勒斯、捷克斯洛伐克、達荷美、丹麥、多米尼加共和國、厄瓜多、埃及、薩爾瓦多、赤道幾內亞、衣索比亞、斐濟、芬蘭、法國、加彭、甘比亞、德國、加納、希臘、瓜地馬拉、幾內亞、蓋亞那、海地、宏都拉斯、匈牙利、冰島、印度、印度尼西亞、伊朗、伊拉克、愛爾蘭、以色列、義大利、象牙海岸、牙買加、日本、約旦、肯亞、韓國、科威特、寮國、黎巴嫩、賴索托、賴比瑞亞、利比亞、列支敦斯登、盧森堡、馬達加斯加、馬拉威、馬來西亞、馬爾地夫、馬里、馬爾他、茅利塔尼亞、模里西斯、墨西哥、摩納哥、蒙古、摩洛哥、莫三比克（當時是葡萄牙一個海外省）、馬斯喀特和阿曼、諾魯、尼泊爾、荷蘭、紐西蘭、尼加拉瓜、尼日、奈及利亞、挪威、巴基斯坦、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、菲律賓、波蘭、波蘭、葡萄牙、卡達、羅馬尼亞、盧安達、聖馬利諾、沙烏地阿拉伯、塞內加爾、獅子山、新加坡、索羅門群島（當時是英國海外占領地）、索馬利亞、南非、南葉門、蘇聯、西班牙、蘇丹、史瓦帝尼、瑞典、瑞士、敘利亞、中華民國、坦尚尼亞、泰國、多哥、湯加、千里達及托巴哥、突尼斯、土耳其、烏干達、阿拉伯聯合大公國、英國、上沃爾特、烏拉圭、梵蒂岡城、委內瑞拉、越南、西薩摩亞、葉門、南斯拉夫和尚比亞。

## 命運

這些帶有月球物質的友善展件一經送出後，美國宇航局沒有給保管或監護者提供任何管理月岩的諮詢或建議，它們的命運取決於接受方。而大多數情況下，月岩並未受到妥善管理。除了阿波羅11號和阿波羅17號月岩展件外，美國國家航空航天局再沒有送出任何其他月岩展件。

某些來自阿波羅11號和阿波羅17號任務中的月岩和月壤樣本，特別是放置在贈給巴西、加拿大、賽普勒斯、宏都拉斯、愛爾蘭、馬爾他、荷蘭、尼加拉瓜、挪威、羅馬尼亞、西班牙、瑞典、阿拉斯加、阿肯色、加利福尼亞、科羅拉多州、德拉瓦州、夏威夷、伊利諾州和密蘇里州、內布拉斯加州、新澤西州、新墨西哥州、北卡羅來納州、紐約、西維吉尼亞州等木牌匾展件上的月岩，後來許多已報告遺失。自2005年來，一些機構和關鍵人士都在齊心協力地找尋所有帶友善月岩的阿波羅月球樣本展件，其中之一是美國亞利桑那州菲尼克斯市鳳凰城大學教授「約瑟夫·古因斯」（Joseph Gutheinz），曾擔任前美國宇航局監察長辦公室特工10年。古因斯曾一度讓他的數百名學生去遍訪所有那些丟失的展件。另一位追蹤友善石的太空史專家是太空收藏網站的創始人兼編輯羅伯特·佩爾曼（Robert Pearlman。

## 外部連結

- 肯塔基歷史學會物件目錄中的肯塔基肯塔基友善月岩展件
- 阿波羅11、12、14、15、16和17號樣本位置的部分列表, 美國國家航空航天局詹森航太中心
澳門細蟻

澳門細蟻（學名：Leptanilla macauensis）是蟻科細蟻屬的一個物種。該種為該屬在澳門已知的唯一物種，亦為澳門特別行政區成立後，第一個以澳門為種加詞的昆蟲物種。

## 物種描述

該物種外觀上成黃棕色，觸角顏色稍淺。本種目前僅有工蟻形態發現。

工蟻體長約1.1毫米。頭楯後緣與額部無明顯界限，頭楯有明顯中葉（median lobe），且有兩外葉（lateral lobe）。大顎咬合面有明顯3齒，無後胸背溝（metanotal groove）。柄下突（subpetiolar process）小鉤狀，前足基跗節（basitarsus）腹側面有10根粗毛，眼部退化消失。

## 生物學

在澳門細蟻的文氏袋採集樣本中發現有蜈蚣，推測可能會捕食蜈蚣。

## 發現歷史

2017年1月25日，就讀臺灣大學昆蟲學研究所的澳門昆蟲學者梁志文在青洲山進行入侵種螞蟻調查時，用文氏袋（Winkler bag）採集到該物種，在鑑定之後認定本種屬於細蟻屬的物種，為該屬在澳門的首筆紀錄。在比對該屬物種之後，確定該種為一未曾描述過之新物種。在香港大學的管納德博士（Benoit Guénard）和鹿兒島大學博物館的山根正氣博士協助下，論文發表於國際期刊《亞洲蟻學》（Asian Myrmecology）之中，這是繼2006年後，澳門首度再次發現新物種。該種為繼澳門綠虎天牛（Chlorophorus macaumensis）、澳門舉腹蟻（Crematogaster macaoensis）和澳門巨蚊（Toxorhynchites (Toxorhynchites) macaensis）後，第四種以澳門命名的昆蟲，亦為澳門特別行政區成立後，第一個以澳門命名的昆蟲物種。

## 辭源

該物種種加詞「macauensis」以模式產地澳門命名。

## 分布

該種為細蟻屬在澳門已知的唯一物種，目前僅知產於澳門青州山。

## 基本資料

- 屬：Leptanilla
- 物種：macauensis
- 命名者：Leong, Yamane & Guénard, 2018
鄭寶

鄭寶（？199年）史傳無載鄭寶生卒年，惟《三國志》將劉曄併鄭寶事與劉勳降曹事連寫，《資治通鑑》亦將鄭寶繫於建安四年。表字不詳，揚州人。東漢末年曾經在巢湖聚眾，但被劉曄所滅。

## 生平

東漢末年中原大亂，而當時鄭寶、張多、許乾等一些揚州人都各自私聚部曲，其中就以鄭寶最為驍勇果毅，有過人的才能和力氣，並在土地肥沃的巢湖一帶擁眾達一萬多人，成為令人忌憚的一方勢力。其時劉曄與其他大部分在廬江一帶人士一同歸附鄭寶，並曾邀請好友魯肅攜母前來。不過，鄭寶當時有驅命所聚士民前去佔據江東的野心，並打算逼令劉曄以其出身和名氣作號召。劉曄知道鄭寶圖謀後感憂心，卻沒有辦法應付。不久，司空曹操遣使到揚州察問當地情況，劉曄就和使者討論時局，並請使者去他那裏。數日後鄭寶帶著數百人帶著牛和酒迎接使者，劉曄就命家僮在中門外設宴款待鄭寶帶來的部眾，自己就在中門內和鄭寶飲宴，但其實劉曄已命人趁行酒時殺了鄭寶。不過，鄭寶並不愛喝酒，而且很注意行酒者，令到行酒者不敢下手，劉曄只有自己拿佩刀手刃鄭寶，並割下他的頭顱向中門外部眾說：「曹公有令，敢反抗的人和鄭寶同罪。」眾人驚恐之下逃回鄭寶營中，劉曄又怕鄭寶遺下的數千精兵會生亂，於是騎鄭寶的馬，帶著數個家僮到鄭寶營中勸降渠帥，渠帥聽後都叩頭並開營門請劉曄進內，而劉曄亦撫納營內眾人，眾人於是推了劉曄為主。不過劉曄自以漢宗室支屬，不想擁兵，於是將鄭寶部曲都交給了廬江太守劉勳。
上海公共租界榆林路捕房

榆林路捕房曾用名韜朋路捕房、威妥瑪捕房，是上海公共租界巡捕房下設的14個分區捕房之一，1925年設立，位於今上海市楊浦區江浦路549號、榆林路707號，即江浦路與榆林路轉角處，現為楊浦區政府辦公樓。

## 歷史

1925年，上海公共租界工部局在東區的匯山捕房及楊樹浦捕房之間新設立韜朋路捕房，次年在齊物浦路（江浦路）與榆林路轉角處建成，名為威妥瑪捕房。1930年又進行擴建，改名為榆林路捕房。該捕房的轄區西到大連灣路，北到租界邊境，南至黃浦江，東至蘭路和楊樹浦浜。1943年汪精衛政權接收租界，榆林路捕房改為榆林區警察分局。1960年，榆林區與楊浦區兩區合併，公安局榆林分局併入楊浦分局，榆林分局原辦公樓改為楊浦區政府辦公樓。

## 建築

2015年，榆林路捕房建築被列為上海市第五批優秀歷史建築。
林巳奈夫

林巳奈夫（1925年5月9日－2006年1月1日），日本考古學家，神奈川縣出身，研究領域主要是中國青銅器和玉器。

## 生平

1925年5月9日，林巳奈夫出生於神奈川縣藤澤市鵠沼，其父親林達夫是平凡社《世界大百科事典》總編輯，日本思想家、評論家。林巳奈夫中學就讀於湘南中學第一高等學校文科，1950年京都大學文學部史學科畢業，大學畢業後曾在平凡社編輯部做勤務，1957年到京都大學人文科學研究院任助理，1968年任助教授，1975年任教授，同年獲得京都大學的文學博士學位，1989年退休任京都大學名譽教授。2004年12月成為日本學士院會員。自1986年開始，一直兼任泉屋博古館理事。

2006年1月1日，林巳奈夫因急性心臟衰竭於神奈川縣藤澤市鵠沼家中去世，享年80歲。

## 著作

日語名稱｜出版單位｜出版年份

中國殷周時代の武器｜京都大學人文科學研究所｜1972年

漢代の文物｜京都大學人文科學研究所｜1976年

殷周時代青銅器の研究｜吉川弘文館｜1984年

戦國時代出土文物の研究｜京都大學人文科學研究所｜1985年

殷周時代青銅器紋様の研究｜吉川弘文館｜1986年

春秋戦國時代青銅器の研究｜吉川弘文館｜1989年

漢代の神神｜臨川書店｜1989年

中國古玉の研究｜吉川弘文館｜1991年

石に刻まれた世界 畫像石が語る古代中國の生活と思想｜東方書店｜1992年

中國古代の生活史｜吉川弘文館｜1992年

歷史文化Selection｜2009年

龍の話 図像から解く謎｜中央公論社（中公新書）｜1993年

中國文明の誕生｜吉川弘文館｜1995年

中國古玉器総説｜吉川弘文館｜1999年

中國殷周時代の武器｜朋友書店｜1999年

中國古代の神々｜吉川弘文館｜2002年

神と獣の紋様學 中國古代の神がみ｜吉川弘文館｜2004年

### 中譯本

書名｜譯者｜出版社｜出版年｜ISBN｜注釋

中國古玉研究｜楊美莉｜藝術圖書公司｜1997年｜9789576722660

神與獸的紋樣學：中國古代諸神｜常耀華等｜三聯書店｜2009年｜9787108028860

刻在石頭上的世界：畫像石述說的古代中國的生活和思想｜唐利國｜商務印書館｜2010年｜9787100073349

殷周青銅器綜覽：殷周時代青銅器之研究｜廣瀨薰雄、近藤晴香｜上海古籍出版社｜2017年｜9787532583515

## 榮譽

1985年獲得日本學士院獎，1995年獲得勲三等旭日中綬章。
藏經殿

藏經殿，位於湖南省衡陽市南嶽衡山祥光峰下，始建於南朝陳光大二年。1983年，藏經殿被列為湖南省文物保護單位。

## 建築概況

藏經殿主體為一座單檐、歇山頂宮殿式建築，面積達300多平方米。
布來頓和荷甫巴士公司

布賴頓和霍夫巴士公司（Brighton & Hove Bus and Coach Company Limeted）是英國布萊頓-霍夫和周邊地區的主要巴士交通提供商，隸屬於前進集團。

## 歷史

布萊頓霍夫巴士公司成立於1884年，當時名為布萊頓，霍夫和普雷斯頓聯合馬車巴士公司。1916年，Thomas Tilling 接管公司，並將剩餘的所有馬車都改為燃油公共汽車。1969年1月，將南塘山汽車服務公司合併，一起成為到國有公司英國國家巴士公司的一部分。1985年1月，為了籌備私有化，布萊頓霍夫與南塘山汽車服務公司分離。在1987年5月，正式私有化。1993年，被出售給前進集團。

1997年，前進集團以576萬歐元價格收購了 Brighton Transport (1993) Ltd., Brighton Transport 是該市前市政巴士運營商，在1993年管理層收購後，後來以 Brighton Blue Bus 的名義交易。

## 服務和路線

該公司的路線覆蓋布萊頓霍夫全市以及東薩塞克斯郡，西薩塞克斯郡，並有一條路線抵達肯特郡。共有40條主要路線。發車頻率自5分鐘一班到一日兩班不等。此外，有9條夜間巴士路線和19條學校巴士路線。2005年，該公司繼承了幾條曾屬於Stagecoach South的線路，如前往伊斯特本的12號線和通往濱海索爾海姆的13X線。

該公司有3個車庫，分別位於Conway Street，Whitehawk和Lewes Road。其中Conway Street也是公司的總部。該公司還擁有四個分站，分別在紐哈芬，伊斯特本，阿克菲爾德和。

### Metro線路

1996至1997年間，五個客流最多的線路(1/1A、5/5/5B、7、25和49)使用了全新的標誌和線路識別色。2004年開始將Scania OmniDekkas雙層巴士投入運營。2011年，7路由Metro 7更名為Route 7，並改用了全新的標誌，並使用萊特日蝕雙子星車體與沃爾沃B9TLs底盤的巴士。2013年10月，所有以Metro為前綴命名的線路皆退出了歷史舞台。

### Regency路線

Regency(29)路線是布萊頓霍夫巴士公司的一條品牌路線。它前身為南塘山汽車服務公司的729路，後在兩公司合併時一塊併入。它自Churchill廣場發往坦布里奇韋爾斯。該線路全線使用斯堪尼亞OmniDekkas巴士，並設有更舒適的席位。29路每半小時一班。支線前往Isfield，每小時一班。28路線路與29路完全重合，但是到達劉易斯即折返，支線每半小時，一般繼續前行至Ringmer。兩線及支線在Brighton和Lewes之間的頻率為10分鐘一班。

## 競爭

布萊頓霍夫巴士公司的主要競爭對手包括大檸檬巴士，南方鐵路，Metrobus，和Stagecoach South。大檸檬巴士是一個地方巴士公司，提供大學往返市中心的服務，並使用廚餘油料作為動力行駛。

大檸檬的主要線路是42X，從布萊頓火車站到法爾默站。在2011年，面對來自大檸檬的競爭壓力，布萊頓霍夫巴士被迫降低其票價。在2012年大檸檬的42路停辦，44路拆分成UB1和UB2兩個線路。

Stagecoach South的700線從樸茨茅斯到布萊頓和17路Horsham到布萊頓與本公司西部諸線路構成競爭。

## 補貼

布賴頓霍夫地方政府每年給與汽車公司若干客運補貼合同，本公司占了多數。

支付給布賴頓的巴士是從布賴頓市議會公共運輸預算

年度｜補貼

2011-12年｜英鎊1,177,600

2010-11年｜英鎊1,140,200

2009-10年｜英鎊1,236,800

2008-09年｜英鎊1,340,000

2007-08年｜英鎊1,143,600

## 紀念汽車

許多巴士的命名都是為了紀念名人們。

2005年9月，該公司對19輛巴士進行了命名，以紀念"為這個城市做出了巨大貢獻的人"。

## 車隊

2016年8月為止的車隊包括326台客車。

## 基本資料

- 日語原文：布萊頓和霍夫巴士公司
- 說明：2010年6月，布萊頓霍夫巴士公司慶祝75周年紀念儀式上的巴士
- 標語口號："Essential travel for our city"
- 母公司：前進集團
- 成立：1884
- 總部：霍夫
- 服務區域：布萊頓-霍夫，東薩塞克斯，西薩塞克斯
- 服務路線：巴士運輸服務
- 目的地：布萊頓、霍夫、伊斯特本、劉易斯、濱海索爾海姆、斯泰寧、皇家唐橋井
- 車：326 (2016年8月)
- 網站： www.buses.co.uk
阿勸

阿勸，是台灣雲林縣崙背鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉南部偏東。相較於今日行政區，其範圍大致為阿勸村不含東部凸出部分。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，阿勸地區為一街庄，稱為「阿勸莊」，隸屬於布嶼堡。該莊西及西北與大有莊為鄰，北與五塊厝莊為鄰，東邊為崙背莊，南邊為新莊仔莊、龍巖莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台廢縣廳改設二十廳，該莊隸屬於斗六廳。1903年（明治三十六年）6月，該莊編入「崙背區」，隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，崙背區改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「阿勸」大字，隸屬於臺南州虎尾郡崙背莊。

戰後崙背莊改制為崙背鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1946年8月25日，崙背、麥寮分治，本地區仍隸屬於崙背鄉。1950年10月，雲、嘉、南分治，崙背鄉改隸屬於雲林縣。

## 聚落

本地區發展較早的聚落有阿勸、店仔（下店仔）、中厝、反塩園（塩園）等，在日治期初期的官方地圖上已有記載。

## 交通

省道台19線又稱「中央公路」，是彰化至台南永康的幹道，大致以西北微北—東南微南走向繞大彎轉東北—西南走向再轉北北東—南南西走向經過本地區東部邊界外不遠處的崙背、羅厝地區，為崙背聚落的東側外環道路。由該道路向西北微北轉東北微北可前往二崙西北部、竹塘、埤頭、溪湖等地；向南南西可前往褒忠、元長、北港、六腳等地。

縣道154甲線（正義路）是西螺鎮埔心至崙背鄉的道路，其西南側端點（起點）位於本地區東部邊界外不遠處崙背聚落中央偏東北的縣道156號轉角路口。由此向東微北轉東經省道台19線路口後可前往羅厝北部、惠來厝中南部、二崙、社口與永定厝交界地帶、社口、埔心南郊並止於縣道154號大彎道路口。

縣道156號（五常路、中山路）是麥寮鄉至莿桐鄉饒平的道路，也是雲林縣主要的橫貫道路之一，大致以西南—東北走向轉西微南—東微北走向再轉西北微西—東南微南走向經過本地區北部邊界。由該道路向西南可前往大有、興化厝中部、麥寮並止於省道台17線路口；向東南微南可前往崙背市區、二崙南部、西螺南部、莿桐並止於縣道154號路口。

鄉道雲6線是瓦磘至崙背的道路，大致以西南西—東北東走向由本地區西部邊界中央處入境後轉西向東，至阿勸聚落經鄉道雲11線終點路口，出聚落後經鄉道雲16線起點路口轉東北東，至下店子聚落經鄉道雲13-1線終點路口轉東南東，至鄉道雲13線路口轉北北東與其共線約650公尺，至鹽園聚落轉東北，至路口沿同方向獨行後轉東南東以至出境。由該道路向西南西可前往大有南部、興化厝南部、麥寮地區東北部的瓦磘聚落並止於省道台17線路口；向東南東可前往崙背市區西側並止於忠孝街路口。

鄉道雲11線是豐榮（貓兒干）至阿勸的道路，其南側端點（終點）位於本地區中部偏西阿勸聚落的鄉道雲6線路口。由此向北北東轉西北蜿蜒而行，出聚落後轉北再轉北北東再轉北，至縣道156號路口轉東與其共線約110公尺，至路口轉北出境後轉北北西可前往五塊厝與大有交界地帶、大有與貓兒干交界地帶、貓兒干並止於縣道154號路口。

鄉道雲13線是草湖至鹽園的道路，其南側端點（終點）位於本地區東部略偏南的鄉道雲16線路口（鹽園聚落南微西郊，較接近中厝聚落）。由此向北北東經鄉道雲6線左側路口後與其共線約650公尺，至鹽園聚落轉東北，經鄉道雲6線右側路口轉北北東獨行，出聚落後續行，至本地區北部邊界東側經縣道156號路口轉西北微北出境，可前往五塊厝東部、舊庄、草湖並止於鄉道雲10線路口。

鄉道雲13-1線是下竹圍至下店仔的道路，其南側端點（終點）位於本地區中部下店仔聚落東南側的鄉道雲6線路口。由此向北微西轉北，至本地區北部邊界中央處經縣道156號路口出境，可前往五塊厝、舊庄地區西南部的下竹圍聚落並止於鄉道雲13線路口。

鄉道雲16線是下店仔至新鎮的道路，其西側端點（起點）位於下店仔聚落西南郊的鄉道雲6線路口。由此向東南微東轉南南東，至中厝聚落轉東北東再轉東北，經鄉道雲13線終點路口後繞彎道轉東微北，出境後可前往崙背市區、羅厝並止於該地區中部略偏南新鎮聚落的鄉道雲23線路口。

## 基本資料

- - 閩南語白話字：A-khoàn
- 他加祿語：A-khuàn
- bp：Ā'kuàn
- hokkienipa：/a˧˧ kʰu̯an˩˩/ 偏泉腔／/a˧˧ kʰu̯an˨˩/ 通行腔
- phakfasu：Â-khien
- thoiphin：aˇ kuenˆ
- hakkaipa：/a˩˩ kʰu̯en˧˩/ 詔安腔
安定護軍

安定護軍，十六國時期官名。

後秦時，設置安定護軍，屬於雍州，姚泓時任命孫瓚為安定護軍。永和二年（417年），東晉劉裕滅後秦。夏國鳳翔五年（417年），赫連勃勃奪得安定護軍，沿置，屬於涼州。北魏滅夏，廢除安定護軍。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·十六國北朝卷》
縱樑

縱樑（Longeron）是飛行器結構中平行飛行方向的樑結構。縱樑運用在傳遞飛機的縱向力並且連接飛機上的設備。

## 飛機

在機身結構中，縱樑沿著飛機縱軸線連接各個隔框結構，並與蒙皮組成半硬殼結構。此半硬殼結構可有效的將氣動力分佈到機體各處。在機翼或氣動力面結構中，縱樑沿著飛機翼展方向連接各個肋條結構。無論是在機身或是在機翼，縱樑的結構有效的將撓曲傳遞到結構各處。

在飛機發展的歷史中，有兩種不同的縱樑結構設計，一是長樑結構（longeron），另一個是縱樑結構（stringer）。兩個縱樑系統有不同的半硬殼結構安排。長樑結構用於密集的隔框結構，通常隔框的距離為4到6英吋（100到150公釐）。縱樑結構用於寬鬆的隔框結構，通常隔框的距離為15到20英吋（380到510公釐）。縱樑結構的縱樑數目多於長樑結構，一架長樑結構的飛機約有4到8個縱樑，而一架縱樑結構的飛機約有50到100個縱樑。通常縱樑結構使用在隔框面積大的飛機。近代的大型飛機都採用縱樑結構設計，優點是重量的減輕，但缺點是分析與製造的複雜度。隨著分析與製造科技的進步，目前的飛機都綜合使用長樑結構與縱樑結構，並適當加上短的縱樑，稱為加強樑（stiffener）來優化飛機的結構重量。
玉門大護軍

玉門大護軍，十六國時期官名。

前涼建興二十三年（335年），在玉門（今甘肅省玉門市西北）設置玉門大護軍，屬於涼州，姚泓時任命孫瓚為安定護軍。建興三十三年（345年），張駿分敦煌郡、晉昌郡、高昌郡三郡、西域都護、戊己校尉、玉門大護軍三營，設置沙州。咸安六年（376年），前秦滅前涼，廢除玉門大護軍。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·十六國北朝卷》
波格斯凱泥板

波格斯凱泥板（Boghazkoy Tablets）於1906年由考古學家在土耳其首都安卡拉以東145公里的克澤爾河灣之波阿茲卡雷哈圖沙廢墟發掘。泥版的文字都是赫人帝國（西臺帝國）的語文，以楔形文字寫成，經過鑑定和翻譯後發現到當地為聖經赫人帝國的首都，也證明赫人是個有重要歷史價值的古民族，促進展現舊約聖經世界的時代背景。

泥版上的記述也有助說明族長時代的文化背景。例如舊約聖經《創世記》23章所記亞伯拉罕向赫人買地葬妻的經過，這一項有關赫人買賣土地的法律細節，與泥版的記載完全相符，從而肯定了這段聖經記載的歷史價值。

## 考古

第一次世界大戰期間，考古工作都停頓下來。後來英軍攻克巴勒斯坦，從土耳其人中接管該地，於是考古工作重新展開，而且空前篷勃。英美兩國紛紛成立考古隊前來參與。這時期出色的考古學者包括威廉·奧爾布賴特和懷特（G. E. Wright）。而古語文學家也配合 美索不達米亞的考古工作，使到古代文字諸如蘇美爾語、阿卡德語和埃蘭語都可以順利譯出，其中著名學者包括霍肯士坦（A. Falkenstein），派貝爾（A. Paebel）以及蘭斯柏格（B. Landsberger）。
弗雷迪·斯卡帕迪奇

弗雷迪·斯卡帕迪奇（Freddie Scappaticci，約1946年2023年－4月11日），被認為是臨時派愛爾蘭共和軍中的高級雙重間諜，代號「賭注之刀」。

斯卡帕迪奇出生於北愛爾蘭貝爾法斯特，其父親是一位義大利移民。1970年因他因參與暴亂性非法集會而受到懲罰，一年後因施行「未經審訊關押的制度」而被關押。在被關押期間結識了很多後來共和軍中的領導者。1974年獲釋後成為臨時派愛爾蘭共和軍成員。1980年斯卡帕迪奇成為愛爾蘭共和軍北方司令部安全總管。斯卡帕迪奇於1978年開始與英國情報機構合作，為其提供了大量有價值的情報。2003年5月10日因身份暴露而被英國情報機構秘密接回英國。
杜任之

杜任之（1905年5月－1988年11月27日），原名杜勤職，又名杜力、杜力夫，曾用力戈、瞭然、當然，山西省萬榮縣七莊村人，山西民盟發起人之一，中國近代政治人物。

## 生平

杜任之先後畢業於太原第一中學和北師大附中，肄業於上海復旦大學。在第一次國共合作期間參加中國國民黨，積極投身學生運動和上海工人第三次武裝暴動，1927年國共合作失敗後，加入中國共產黨。1928年，赴德國留學，先入柏林大學，同時加入了第三國際領導的「反帝同盟」。後轉入哥廷根大學學地質學和化學、弗賴堡大學學經濟。1932年夏，又轉入法蘭克福大學，並加入了德國共產黨。

1933年，杜任之返回中國，投奔宋慶齡主持的上海反帝同盟，隨即受到指示，以山西公費留德關係回太原策動閻錫山抗日。到太原後，杜任之經留德同學、省府交際處長薛重熙引見給閻錫山，擔任太原綏靖公署主任辦公室秘書和山西大學文學院講師。隨後，他又秘密擔任了第三國際遠東局的通訊員。進入閻錫山政府工作後，他組織進步劇社、翻譯編寫劇本、編印進步刊物和抗日宣傳品。1935年春，杜任之借為閻錫山提供參考之名，徵得閻的同意，與山大教授周北峰共同發起並組織了「中外語文學會」，創辦《中外論壇》學刊，譯載國外革命進步報刊文章和馬克思主義的學說，曾與吳玉章在巴黎主編的《救國時報》相交換溝通信息。1936年，杜任之積極參與組建犧牲救國同盟會，並擔任臨時執委會委員。在杜任之和犧盟會的努力下，山西的抗日救亡運動發展起來。1944年夏，杜任之擔任山西大學法學院院長。他在山西大學工作期間還兼任過訓導長，講授社會學課程。

1947年，杜任之與王文光、李毓珍組建民盟太原秘密支部，杜任之負責組織工作。他先從進步的師生中發展盟員，吸收季陶達、成恆長、張少蒼、田潤霖等教授加入民盟，接著又發展了王濤、黃志倫、郭斌才等學生。他還介紹了校外的共產黨員和地下工作者梁維書、李祥瑞、尚勉旃、張致中等加入民盟，以便在社會上推動民主運動。同時，他支持李毓珍辦《北風》詩刊。

1948年春，杜任之任山西大學教授會主席，組織教授會抵制閻錫山的「誓死保衛太原」簽名，為教師爭取利益，組織教師罷教，抗議閻錫山特務毆打李毓珍教授，並在危險時刻掩護王文光脫離險境飛往上海。1948年6月，杜任之離開山西到北平，在北平華北學院任教。冬天，策動傅作義起義，在中國共產黨的領導下，積極參與和平解放北平工作。

### 人民共和國時期

1949年4月，中國人民解放軍占領太原。9月，杜任之回到山西，任山西省人民政府委員、省財經委員會委員兼秘書長。1953年，任山西省商業廳廳長。1956年，杜任之調北京任中國科學院編譯出版委員會副主任兼黨組書記。1958年，到中國科學院哲學研究所任研究員，創辦並主編了《哲學譯叢》。同年，在民盟第三次全國代表大會上，被選為民盟第三屆中央委員會委員。

1978年，杜任之被選為全國政協第五屆委員會委員。1979年，在民盟第四次全國代表大會上，被選為民盟第四屆中央委員會委員。1983年，被選為全國政協第六屆委員會委員。同年，在民盟第五次全國代表大會上，被選為民盟第五屆中央委員會委員，民盟中央參議委員會委員。文化大革命後，擔任社會學研究會副會長、政治學研究會副會長和中國現代外國哲學研究會會長。1988年11月27日，在北京協和醫院逝世，享年83歲。

## 著作

杜任之的主要論著有《孔子思想精華體系》、《現代西方哲學的基本特點》、《論主觀能動性》、《關於現代西方哲學研究和批判方法論問題》，他還主編了兩卷本《現代西方著名哲學家述評》等，編譯了《分析的時代》。

## 基本資料

- 原名：勤職
- 別名：力戈、瞭然、當然
- 性別：男
- 籍貫：山西省萬榮縣七莊村
- 出生：1905年5月
- 出生：山西省萬榮縣七莊村
- 逝世：1988年11月27日
- 逝世：北京
塞尼卡湖怪獸

塞尼卡湖怪獸（英文：Seneca Lake Monster）是指出沒於美國紐約州塞尼卡湖的神秘動物，其歷史可追溯至19世紀。1900年7月14日，蒸汽船Otetiani號的乘客目擊一隻神秘動物，據船長的觀察，這隻動物25英尺。據《星期日電訊報》的報導，這隻動物之後受到船隻撞擊而死亡。據報導，地質學家George R. Elwood教授也是目擊者之一，他詳細記錄了怪物的資訊：屍體類似鱘魚、兩排三角形白色牙齒、總長25英尺、頭部長4英尺且呈三角形、重約1000磅。在此之後，塞尼卡湖附近的居民相繼看見了類似巨型鯉魚或海豚的神秘動物在湖中游動。2015年8月5日，傑尼瓦市以6比1的投票結果修改城市法第206章-狩獵與誘捕，禁止任何人傷害塞尼卡湖怪獸及其後代。
時間足夠你愛

《時間足夠你愛》（Time Enough For Love）是美國科幻作家羅伯特·海因萊因於1973年首次出版的長篇科幻小說，獲得1973年星雲獎最佳長篇小說提名和1974年雨果獎最佳長篇小說提名、軌跡獎最佳長篇小說提名。

## 故事簡介

故事從霍華德家族的「老祖」、人類最古老的成員拉撒路·龍於大散居後的2053年（公元4272年）到達塞昆德斯星球新羅馬市的霍華德回春診所開始，講述了他在兩千多年的漫長一生中諸多往事，包括在布萊斯德買下身為奴隸的「鏡子雙胞胎」喬和麗塔並幫助他們在瓦爾哈拉成家立業、與養女多拉在幸福谷開荒種田但最終因多拉逝世而分離等。在故事的尾聲中，他為體驗生活穿越時空卻錯誤穿越到了1916年，然後在第一次世界大戰的西線身負重傷並最終被他的未來後代們救回。

故事中穿插了兩塊名為「拉撒路·龍的筆記本內容摘錄」的「幕間休息」部分，內容為分條的語錄。

## 評價

《時間足夠你愛》被認為是羅伯特·海因萊因後期最重要的作品，獲得了星雲獎、雨果獎、軌跡獎等科幻大獎的提名但均未獲獎。也有讀者認為小說濃重的說教味和冗長繁複的故事令人感到疲倦。

## 基本資料

- 作者：羅伯特·海因萊因
- 出版時間：1973年6月
- 出版社：G. P. Putnam's Sons、四川科學技術出版社
- 頁數：749
- 原名：Time Enough For Love
- 譯者：張建光
- 國家：美國
- 語言：英文
- 類型：科幻
- 出版時間：2015年2月
- ISBN：ISBN 978-7-5364-6410-0
凱島針尾鴨

凱島針尾鴨（學名：Anas eatoni）是一種鑽水鴨，分佈範圍局限於印度洋南方的凱爾蓋朗群島與克羅澤群島（皆屬於法屬南部和南極領地），有時也作為迷鳥出現在南極洲。其種小名是為紀念英國探險家與博物學家Alfred Edmund Eaton。其族群可能受到外來種流浪貓的威脅，被IUCN歸為易危物種。

## 外形

凱島針尾鴨體長40-45公分，外形與雌尖尾鴨相似，但整體顏色較淡。雄鴨的翼鏡為綠色，雌鴨的翼鏡為棕色，兩者的翼鏡邊緣皆為白色。

## 亞種

凱島針尾鴨有兩個亞種，其中凱爾蓋朗針尾鴨的數量比克羅澤針尾鴨多上許多：

- A. e. eatoni （Sharpe, 1875）：凱爾蓋朗針尾鴨，分佈於凱爾蓋朗群島的海岸地區，約只佔全島面積的兩成。
- A. e. drygalskii （Reichenow, 1875）：克羅澤針尾鴨，分佈於克羅澤群島。

1950-1960年代凱島針尾鴨曾被引進法屬南部和南極領地的另一個島嶼阿姆斯特丹島，但1970年後就未於該島再被發現，在該島的族群可能未拓殖成功，而因流浪貓、老鼠與人類過度捕獵而消失。

## 基本資料

- 狀態：VU
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Anas
- 物種：eatoni
- 命名者：(Sharpe, 1875)
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：2種，詳見內文
- 異名：Dafila eatoni
十五王公廟

十五王公廟，是位於臺灣桃園市新屋區蚵間里的陰廟，祭祀十五位海難者，在興建西部濱海快速公路時獲得保留。

## 沿革

相傳光緒三年（1877年），當地人將在蚵間外海因船難罹難的十五人集體埋葬廟址處，立一個簡易墓碑，時有漁民等善信固定前往奉祀。1987年，信徒出資改建為小廟。1996年10月31日，舉行一百廿年慶典。2004年3月30日深夜，廟宇大火，供奉的十五尊神像及供桌燒毀。

西濱快速公路計畫道路原先計畫經過廟宇西側，導致廟體與墓穴大半面臨拆除，因此鄉長葉佐禹邀集工程單位會勘。2005年4月18日，施工處第三段長劉利民到現場後，表示願意配合調整路線。

後來，政府興建福興溪巡防道路作為新屋綠色隧道自行車道，串連蚵殼港昭靈宮、新屋福興宮、十五王公廟。

廟前為福興溪出海口與西部濱海快速公路橋梁。

## 信仰

當地人士說，曾有一名自中壢的乩童，在參拜十五王公廟時，表現輕浮，但沒有多久，該名乩童到不遠的永安海濱游泳，被大浪捲走失蹤，次日屍體就漂到廟前海灘。

又傳說一名蚵間村民在喝醉後，跑到廟宇大呼小叫，然後猛撞供桌血流不止，地方人士見狀，向十五王公代為求情，表達願送金牌賠罪，村民立即恢復正常。

據當年建廟委員會主任委員吳享標回憶，大家樂、六合彩正熱門時，每晚廟口及附近道路人車川流不息。在最鼎盛之際，每逢開獎前一天，廟前人山人海，警方只好站崗取締。
限幅器

限幅器（Clipper）是一種設計用於防止電路輸出超過預定電壓，而不會使所施加波形的剩餘部分失真的電子裝置。

限幅器由線性元件（如電阻器）和非線性元件（如二極體或電晶體）組成，但它不包含電容等儲能元件。限幅器的目的是限制信號的極大值，即信號波形的一部分位於某個參考電壓電平之上或之下。因此，限幅器可以去除信號中太大的正電壓或負電壓，也可以同時去除兩者。通常情況下，信號的波形會發生變化。在中文教材上一般稱為限幅電路或削峰電路。

## 正向限幅電路

限幅器一般作用在二埠網絡中，左端為輸入，右端為輸出。分析時一般考慮理想二極體。如果二極體的P極更靠近信號的正極，當正極電壓較小時，二極體反向截止，uo=ui；當正極電壓較大時，會導致二極體正嚮導通，P極電壓將很接近N極電壓，從而限制住正向電壓的大小，實現正向限幅。

## 反向限幅電路

作用在二埠網絡中，左端為輸入，右端為輸出。分析時一般考慮理想二極體。如果二極體的N極更靠近信號的正極，當正極電壓較大時，二極體反向截止，uo=ui，當正極電壓足夠小時，會導致二極體正嚮導通，P極電壓將很接近N極電壓，從而限制住反向電壓的大小，實現反向限幅。

## 雙向限幅電路

綜合上面兩種情況，電路能夠實現雙向限幅。需要注意電池正負極和二極體的方向。
五硼化二鎢

五硼化二鎢是一種鎢化合物，化學式為W2B5，略有人體毒性。外觀呈黑色固體，現代化學製程物為粉狀，要避免吸入。

## 製備

五硼化二鎢可以用2mol的鎢與5mol的硼粉在真空或氬氣中於1200～1300℃燒結。

硼還原三氧化鎢也會得到五硼化二鎢，但同時生成一硼化鎢作為副產物。

## 用途

- 醫藥中間體
- 軍用堅硬金屬

## 基本資料

- 英文名：Ditungsten pentaboride
- cas號：12007-98-6
- PubChem：6336862
- 化學式：W2B5
- 摩爾質量：分子量428.79100
- 外觀：黑色粉末
鮑威爾湖怪獸

鮑威爾湖怪獸（英文：Lake Powell Monster），當地居民稱其為為Skin Fin，是指出沒於美國亞利桑那州鮑威爾湖的神秘動物。鮑威爾湖怪獸最著名的目擊發生在1958年8月，11歲的埃里克·帕吉特（Erick Padgett）被湖怪追逐，幸運的是埃里克的父親立刻駕船將其救下。在那之後，一個由當地居民組成的搜索隊對鮑威爾湖進行搜尋，但未有發現怪物的蹤跡。

1959年2月，一具長4英尺（1.2米）、重40磅（18.1千克）的神秘動物屍體被發現。據《新聞先驅報》（The News Herald）的報導，這具腐爛屍體的頭部被切下送往華盛頓特區的史密森尼學會，研究人員認為這是一隻黑邊鰭真鯊。在2005年，有研究者前往史密森尼學會尋找鮑威爾湖怪獸頭部標本，但卻被告知標本已經失蹤，由於缺乏當年的在場人員資訊，因此無法展開尋找。埃里克·帕吉特曾對研究者表示，襲擊他的動物是一隻哺乳動物，可能是水獺。鮑威爾湖怪獸通常被認為是巨型河狸或水獺，另一種可能則是鯊魚，但亦有觀點認為是蛇頸龍。

最近的目擊來自2011年7月31日與2011年8月1日，兩次目擊共7名目擊者，水面平靜且沒有船隻，其中一名目擊者目測水怪長度為50英尺（15.2米）。
Slushii

朱利安·斯坎蘭（Julian Scanlan，1997年5月1日），藝名Slushii，是一位美國洛杉磯的電子舞曲音樂製作人、聲樂家、和唱片騎師。他最知名於與萌·莎莉姿（Moe Shalizi）旗下的藝人合作，例如棉花糖、Ookay和Jauz，並獲得了知名音樂家和OWSLA廠牌創始人史奇雷克斯的支持。

## 早期生活

斯坎蘭於新澤西州月桂山市長大並從伯靈頓郡的德拉瓦高中畢業。在斯坎蘭失業使粉絲為他開闢新的謀生之路前，他一直都在新澤西州的百思買做客服。斯坎蘭被診斷患有亞斯伯格症候群，他自稱這妨礙了他的社交能力。結果導致他在初中階段被校園霸凌。

他通過在2009年至2012年間加入迷幻力量流行音樂團體申命記（Deuteronomy）開始了音樂生涯。, releasing one album, Propaganda他同時也與他的搭檔MHKAZ創建了雙人樂團「小鬍子怪獸」（Monsters With Tiny Mustaches）。

斯坎蘭於2013年開始接觸舞曲並使用「DJ Swoon」作為名號。DJ Swoon的一個SoundCloud帖子被官方的自動版權系統刪除，進而導致他的帳號被永久刪除。在他的帳號被刪除後不久，斯坎蘭決定開始全新的音樂計劃，並製作了輕鬆愉快的音色與獨特的未來貝斯音效，還發布了捷德和賽琳娜·戈麥斯的《我想讓你知》混音版。這是他作為「Slushii」身份的首個官方項目。

## 職業生涯

### 2016–2017

他於2016年2月簽約了紅燈管理（Red Light Management）。

他在加拿大廠牌Monstercat下的首支單曲《空虛》（Emptiness）於2016年4月20日發布。他以自己的名義在2016年5月20日為表演「腦凍」（Brain Freeze）發行了7首曲目。YourEDM給予了9.2分的評價（滿分10分）。他的音樂風格包含了將氦聲樂、眩暈入迷合成器、陷阱鼓和迴響貝斯Drop混合的現代電子音樂舞曲製作方法。斯坎蘭發布了供免費下載的《親愛的我》（Dear Me）。

2017年3月，Slushii發布了新迴響貝斯單曲《抓我》（Catch Me）。此曲被描述為是一首「樂觀、被陷阱音樂（電子音樂舞曲）所啟發的重低音歌曲」。他隨後與未來貝斯DJ棉花糖合作了單曲《雙霓》，但這不是他們的首次合作。

2017年8月4日，Slushii發布了首支錄音室專輯《超脫》，專輯內共有13首歌曲，包括《親愛的我》（Dear Me）。

## 唱片目錄

- 《超脫》 （2017）

## 基本資料

- 出生：朱利安·斯坎蘭（Julian Scanlan）
- 其它名稱：DJ Swoon
- 出生日期：1997年5月1日
- 原產國：洛杉磯
- 類型：迴響貝斯、未來貝斯、電子浩室、前衛浩室音樂、陷阱音樂（電子舞曲音樂曲風）
- 職業：音樂家、DJ、歌手、音樂製作人
- 演奏樂器：數字音訊工作站、吉他、鋼琴、爵士鼓、歌唱
- 活躍年代：2016–至今
- 唱片公司：Monstercat、Mad Decent、NoCopyrightSounds、Owsla、Joytime Collective
- Associated_acts：棉花糖、史奇雷克斯
美國陸軍總士官長

美國陸軍總士官長（Sergeant Major of the Army，簡稱SMA）是美國陸軍中一個獨特的士官階級。依照慣例，總士官長在正式禮節上與大部分的陸軍中將相當。具體的職責因陸軍參謀長而異，但總士官長大部分時間都用於為陸軍士兵爭取權利，例如觀察士兵訓練以及與軍眷交流。

## 歷史

這是參考美國海軍陸戰隊總士官長設立的軍階與職位，美國陸軍在1966年從4,700名候選人中選出21名候選人。最後是隸屬第1步兵師的William O. Wooldridge為首任陸軍總士官長。

## 歷任總士官長

- William O. Wooldridge(1966年7月上任)
- George W. Dunaway
- Silas L. Copeland
- Leon L. Van Autreve
- William G. Bainbridge
- William A. Connelly
- Glen E. Morrell
- Julius W. Gates
- Richard A. Kidd
- Gene C. McKinney
- Robert E. Hall
- Jack L. Tilley
- Kenneth O. Preston(任期7年2個月，史上最久)
- Raymond F. Chandler
- Daniel A. Dailey
- Michael A. Grinston(現任)

## 參考條目

- 參謀長聯席會議高級士兵顧問
- 中華民國國防部參謀本部總士官長

## 基本資料

- 政府所在地：USA總士官長
- 域：美國陸軍總士官長旗
- 現任者：Michael A.Grinston
- 其他：2019年8月9日
Look At Me (韓國綜藝)

《Look At Me》為韓國MBC every1電視台2018年推出的綜藝節目，由金栽經（Rainbow）、Lizzy（After School）、南寶拉、Sowon（GFRIEND）共同主持，節目主軸為向觀眾傳達最新美妝情報的Beauty curating show。
GOT YA! 公園少女

《GOT YA! 公園少女》（GOT YA! 공원소녀，GOT YA! Gong Won So Nyeo）為韓國Mnet電視台2018年推出的綜藝節目，由金信英、Dindin、孫東雲（HIGHLIGHT）、素珍（Girl's Day）共同主持，主角為公園少女，節目主軸為以四位MC給予任務修練，獲得更多公園區域的遊戲，並在遊戲中同時觀察公園少女的日常生活為基礎，為全新形式的偶像實境節目。此節目同時也是是女團公園少女的第一個團綜。

## 各集內容

集數｜播放日期｜內容

1｜2018年8月2日

## 收視率

集數｜播出日期｜AGB尼爾森收視率

大韓民國(全國)｜排行｜首爾(首都圈)

所有節目｜綜藝節目

1｜2018/08/02

平均收視率｜%｜－｜%

- 收視最低的集數以藍色表示，收視最高的集數以紅色表示，而空格則表示該集的收視沒有相關數據。
中華人民共和國國家金庫條例

《中華人民共和國國家金庫條例》是一部中華人民共和國為統一組織國家財政收支、健全國家金庫制度而制定和頒布實施的法律。該法共6章23條，於1985年7月27日由中華人民共和國國務院以國發198596號文頒布，並於同日開始施行。

## 立法背景

《中華人民共和國國家金庫條例》頒布實施前，行使其規範國庫管理職能的是1950年3月由中央人民政府政務院第22次會議通過並公布的《中央金庫管理條例》，《中央金庫管理條例》是在中華人民共和國建國初期制定的，沒有成熟的金庫管理經驗，僅簡要地以十二條約500字的篇幅對國庫管理制度進行規定。隨著國家經濟發展，《中央金庫管理條例實施細則》曾多次修訂，但《中央金庫管理條例》始終未作修訂，條例已經不能滿足國庫管理的實際需要。在當時國家金庫的管理過程中，已經出現了由於法規本身規定不明確所直接或間接引起的職責不明和人員編制短缺等問題。在這種情況下，國務院意圖通過制定和頒布新的法規，指導解決國庫管理中遇到的困難，同時為國庫管理工作提供更為完備的法律保證。

## 內容

《中華人民共和國國家金庫條例》共分6章23條，包括了總則、組織機構、職責權限、庫款的收納與退付、庫款的支撥等章節。與《中央金庫管理條例》在法理上只能規制中央的國庫不同，條例首次將地方金庫納入規制範圍，並明確了各級的地位和領導關係，確認了各級金庫之間的垂直領導關係。針對國庫管理工作中人員編制短缺的問題，條例對國庫管理機構的設置、人員配備進行了明確，指出國庫由中國人民銀行具體經理國庫，並配備編制單列的機構和人員。針對權責不明的情況，條例對國庫收納、劃分、留解和撥付等各項職責和權限作出了明確規定。

## 與其他法律法規關係

### 上位法

《中華人民共和國國家金庫條例》頒布之初，條例並沒有上位法，在《國家金庫條例》頒布後陸續頒布施行的《中華人民共和國銀行管理暫行條例》和《國家預算管理條例》在內容上對國家金庫條例有一定指導意義。但由於上述兩部法規晚於《國家金庫條例》頒布且三部法規均為行政法規，故在法理和實質內容上，《國家金庫條例》的內容沒有清晰反映上述兩部法規的內容。

1994和1995年，《中華人民共和國預算法》和《中華人民共和國中國人民銀行法》相繼經全國人大通過並頒布施行，《國家金庫條例》有了真正意義上的上位法，國庫設立的必要性等問題在法律體系中也得到了確認。

### 下位法

《中華人民共和國國家金庫條例》第二十一條規定「本條例實施細則，由財政部和中國人民銀行總行共同制定」。根據第二十一條的規定，財政部和中國人民銀行於1986年1月3日制定並頒布實施了《中華人民共和國國家金庫條例實施細則（試行）》，隨後又於1990年根據試行的情況調整頒布了《中華人民共和國國家金庫條例實施細則》。《國家金庫條例實施細則》對國庫的機構人員管理和工作規範等方面進行了詳細說明，作為《國家金庫條例》的下位法具體地明確了條例實施過程中的操作規範和指導了國家金庫實際管理工作。

## 法規實施與評價

### 實施

在《國家金庫條例》頒布施行前，《中央金庫條例》沒有規定應設立專門機構辦理國庫業務，故在相當長的歷史時期內並無專設國庫管理機構。《國家金庫條例》頒布實施後，專設辦理國庫業務的機構開始逐步建立，至1998年各級國庫機構陸續對外公開掛牌並負責國庫管理和業務辦理工作。此後隨著《中華人民共和國預算法》等上位法的實施，國庫也構建起了相對較為健全的管理機制。

### 評價

《國家金庫條例》頒布施行在實施上改善了國家金庫的管理狀況，但眾多研究指出在當前狀況下，條例仍然存在諸多問題。在條例的實施細則和《國庫會計管理規定》、《國庫會計核算業務操作規程》等一系列規定多次修訂頒布的情況下，1985年頒布的《國家金庫條例》本身並沒有進行修訂。這造成了法律體系的法律法規存在一定的衝突缺位：《銀行管理暫行條例》、《中國人民銀行法》頒布實施後，人民銀行的性質、職能、權限發生了很大的變化，而《國家金庫條例》並未就這些變化跟進修訂；《國家金庫條例》規定有權查究處理，但其上位法《預算法》並未就此項權力進行確認；《國家金庫條例》對1995年以來實行的分稅制也沒有充分反映，一系列衝突造成《國家金庫條例》實際管理的需要有較為明顯的差異。

除了長時間未修訂造成的法規短板外，亦有研究指出法規構建的管理體系本身也值得改革。現有的《國家金庫條例》構建的中國人民銀行經理國庫、政府財政部門負責使用國庫資金的多頭共管局面，淡化了經營主體，使得國庫經營管理過程中權責不統一，國庫資金所有者缺乏提高國庫資金運行效率的意願和運作國庫的必要權力。

## 基本資料

- 簡稱：國家金庫條例
- 提案方：中華人民共和國國務院
- 公布日期：1985年07月27日
- 施行日期：1985年07月27日
- 類別：行政法規
- flk-id1-name：中華人民共和國國家金庫條例 (1985年)
- flk-id1：ZmY4MDgwODE2ZjNjYmIzYzAxNmY0MTA2MjMwOTExZGQ%3D
- flk-id2-name：中華人民共和國國家金庫條例 (2020年)
- flk-id2：ZmY4MDgwODE3NzdkMDdjNTAxNzdiOGM2NGQ3ZDM4MjI%3D
- 公布者：中華人民共和國總理趙紫陽
- 公布命令：國發198596號文
星期色

星期色（สีประจำวัน）或七天七色（7 วัน 7 สี）是泰國文化中規定每周七天七種顏色的傳統，相傳來源自印度神話，自阿瑜陀耶王朝時期開始有此習慣。卻克里王朝開始，王室成員們和上流社會也按照星期色穿著對應顏色的衣服，直到泰國改為君主立憲制後，由於西服的流行，這一習俗才逐漸淡化。

星期色可根據生日所屬的星期來屬於代表色，如拉瑪九世和十世國王的代表色是黃色（星期一出生）、朱拉隆功大帝的代表色為粉色（星期二出生）、詩麗吉王后的代表色是藍色（星期五出生）、詩琳通公主的代表色是紫色（星期六出生）等。

## 列表

星期｜顏色｜代表色｜對應行星｜七曜｜守護佛

星期一｜#EEEE00｜黃色｜月球｜月曜｜平定佛

星期二｜#EE77EE｜粉紅色｜火星｜火曜｜涅槃佛

星期三｜#77EE77｜綠色｜水星｜水曜｜托缽佛（晝）隱居佛（夜）

星期四｜#EE7700｜橙色｜木星｜木曜｜禪定佛

星期五｜#77EEEE｜淺藍色｜金星｜金曜｜沉思佛

星期六｜#7700EE｜紫色｜土星｜土曜｜七龍佛

星期日｜#EE0000｜紅色｜太陽｜日曜｜成道佛

## 影響

自2000年代以來，泰國星期色文化已向全球化發展，甚至在兒童早教影片中也開始引用。

- 在日本動畫電影《大雄的金銀島》中，用複製鏡複製的六隻迷你哆啦被各自塗上了黃色（星期一）、粉紅色（星期二）、綠色（星期三）、橙色（星期四）、淺藍色（星期五）和紫色（星期六），加上原來的一隻紅色（星期日）迷你哆啦。七種顏色正好是泰國文化中的星期代表色。
- 米津玄師的歌曲《每日》MV中，七名舞者所穿的服裝顏色對應了泰國文化中的星期色。
- 泰格·伍茲常穿紅色球衣，可能與星期色有關。
- 星期色傳入中國後，由於中文語境中藍色不分深淺，故星期五代表色與泰國原版不同。

## 其他文化

在泰國以外的文化中，也有一周七天七種顏色的概念，但顏色並不固定。如張瑤的歌曲《七天》中，星期色分別為紅色（星期一）、橙色（星期二）、黃色（星期三）、綠色（星期四）、黑色（星期五）、天空藍（星期六）和紫色（星期日）；而台北101大樓的點燈儀式則採用彩虹的光譜順序來表示七天的代表色。

在與泰國鄰近的柬埔寨也有「七彩星期」習俗，但與泰國不同，分別為：黃色（星期一）、紫色（星期二）、淺綠色（星期三）、深綠色（星期四）、藍色（星期五）、深紫色（星期六）和紅色（星期日）。
白臉針尾鴨

白臉針尾鴨（學名：Anas bahamensis）又名巴哈馬針尾鴨，是一種鑽水鴨，最早由瑞典生物學家卡爾·林奈於1758年在其著作《自然系統第十版》中描述發表。

## 外形

白臉針尾鴨體長為38-51公分，身體與頭頂為棕色，與臉部與喉部的白色呈鮮明對比是其特徵。喙的基部是紅色，其他部分則為灰色。雌雄鴨外表差異不大。因其特徵明顯，不易與其分布範圍內的其他種鴨混淆。

## 分類

白臉針尾鴨共有三個亞種：

- A. b. bahamensis（Linnaeus, 1758）：指名亞種，分布於加勒比海島嶼和南美洲北部與巴西東北部的海岸，也作為迷鳥出現在美國佛羅里達州南岸。
- A. b. rubirostris（Vieillot, 1816）：體型最大的亞種，分布於南美洲，也作為迷鳥出現在福克蘭群島。可能有部分遷徙行為，在阿根廷等地產卵，並於較北處過冬。
- A. b. galapagensis（Ridgway, 1890）：體型最小的亞種，頭頂棕色與臉部的白色區域間沒有明顯分界。分布於加拉巴哥群島。

白臉針尾鴨一般被認為與赤嘴鴨關係密切，有人將兩者從鴨屬中另獨立成一屬Poecilonetta。2009年一項分子系統發生學研究以粒線體DNA序列分析鴨科各物種的親緣關係，發現在鴨屬中，白臉針尾鴨是尖尾鴨、赤嘴鴨與黃嘴針尾鴨的姊妹群。

## 生態

白臉針尾鴨分布於加勒比海島嶼、加拉巴哥群島與南美洲，通常棲息於鹹淡水湖（鹽度介於海水與淡水間的水域）、河口濕地與紅樹林沼澤中，在近水草叢中築巢。全年均可繁殖，一年可產5至12顆蛋，小鴨孵出所需天數尚未確定，但被認為與尖尾鴨相似，為22至24天。孵化後45至60天小鴨長出飛羽。只有雌鴨參與孵蛋與照護幼鴨的工作。白臉針尾鴨的天敵甚多，除了被人類獵捕外，老鼠、狗、笑鷗、黃頂夜鷺與藍色陸地蟹都會攻擊其巢穴，其幼鴨甚至有被美洲牛蛙捕食的紀錄。

## 飼養

白臉針尾鴨受養鳥人士歡迎，是一種常被飼養的水鳥。有些被飼養的個體逃脫後已在歐洲形成半野生的族群。養鳥界已培育出一種稱為巴哈馬銀針尾鴨（Silver Bahama pintail）的白化變種。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 說明：分布於加拉巴哥群島的白臉針尾鴨亞種A. b. galapagensis
- 屬：Anas
- 物種：bahamensis
- 命名者：Linnaeus, 1758
- subdivision_ranks：亞種
- 栽培群成員：3種，詳見內文
南安普頓中央站

南安普敦中央站（Southampton Central railway station）是一座位於英國漢普郡南安普頓市的幹線火車站。距倫敦滑鐵盧站79mi。共有3條鐵路線接入，分別為：西南主線、南海岸線、威塞克斯幹線。

大多數運營服務皆由西南鐵路公司負責，包括每小時數班發往倫敦滑鐵盧、朴次茅斯、伯恩茅斯的線路。其他運營商有：英國縱貫鐵路，運營發往牛津、伯明罕、曼徹斯特皮卡迪利、紐卡斯爾的線路；大西部鐵路，運營發往布里斯托聖殿草地、卡迪夫中央車站的線路；南方鐵路則運營發往倫敦維多利亞、蓋特威克機場以及布萊頓的線路。

## 歷史

南安普頓中央車站於1895年建成，時稱南安普頓西站（Southampton West）（原南安普頓西站更名為West End站，也名Blechynden站)。該站建成之時，南安普頓海岸線仍在該站南邊，並沒有現今的南安普頓警署和碼頭建築。海水漲潮時會直接將南邊變為一片汪洋。1927年至1934年間，西南鐵的前身LSWR公司將站南的海域填平，並開發為南安普頓新碼頭（即今日的西碼頭）。隨著土地的擴大與客流量激增，車站在1934-1935年間擴建（由2站台擴為4站台），同時改名為南安普頓中央車站。新站建築主要以混凝土建造。

二戰期間，1940年11月23日，德軍空襲破壞了一號月台和車站建築。1941年7月22日，德軍的降落傘炸彈再次擊中車站，摧毀了靠近四號月台的票廳，並破壞了二號和三號月台。

1966年，南安普頓市另一座客運火車站——位於老碼頭旁邊的南安普頓火車總站關閉。為了應對客流需求，中央車站進行了擴建，新建了行包處理設施等。1967年，中央車站進行了大規模重建，將原有的大鐘樓拆除，之後新建了方塊狀的新辦公大樓。同時將車站更名為南安普頓車站。直至1994年才又改回南安普頓中央車站。

2011年年底，英國鐵路路網公司，西南鐵和南安市議會共同投資實行車站翻新計劃，總計花費30萬英磅。

2011年末，南安普敦市政府批准一個全新的項目，名為「西部門戶計劃」，預計耗資2千萬英鎊，將南安普頓中央車站改為10個月台，並有超過25,000平方米的零售和辦公空間。該計劃預計在2025年完成。

## 描述

所有的平台分為AB兩部分，東側為A，西側為B，這使得兩部列車可同時停靠於同一月台，並發往東西方向。2和3月台全天都啟用AB部分，1和4月台僅在高峰期啟用AB部分。

1和4月台為側式月台，多停靠快車與長途車。主要服務於英國縱貫鐵路的曼城/紐卡索/雷丁至伯恩茅斯線，大西鐵的卡迪夫至朴次茅斯/布萊頓線，以及西南鐵發往倫敦滑鐵盧的線路。

2和3月台為島式月台，多停靠慢車。這裡有西南鐵下轄，由羅姆西發往索爾斯伯里，南安普頓發往朴次茅斯南海鎮，以及發往倫敦滑鐵盧站的列車。還有南鐵下轄，發往倫敦維多利亞及布萊頓的列車。

在伯恩茅斯方向曾有5號月台，用於郵包專列，以及發往New Forest的客運專列。但由於沒有信號機而已經停止使用，僅作為存車線。在往伯恩茅斯方向上還有若干個存車線。

南安普頓中央車站辦公樓為西南鐵總部，並設有一處英國鐵道警察署。

## 服務

### 路線

發往倫敦滑鐵盧的列車為每小時3班。其中2班為不停站快車，全程共1小時20分。另外一班由普爾始發，中途停站較多，並要在Eastleigh為後開的快車讓路，全程需要1小時40分。

往Romsey可以搭乘西南鐵往Chandler's Ford方向的列車或大西鐵/西南鐵往Redbridge方向的列車。

下面是工作日期間西南鐵的非高峰車次：

- 發往倫敦滑鐵盧，每小時3列
- 發往Weymouth，每小時2列
- 發往Poole (慢車)，每小時1列
- 發往Portsmouth and Southsea/Portsmouth Harbour (慢車)，每小時1列
- 經羅姆西發往Salisbury，每小時1列
- 經Chandler's Ford發往羅姆西，每小時1列

南鐵的工作日期間非高峰車次如下：

- 每小時1列往布萊頓
- 每小時1列往倫敦維多利亞

大西鐵的工作日期間非高峰車次如下：

- 每小時1列往朴次茅斯港
- 每小時1列往加迪夫中央車站
- 每天1列往布萊頓
- 每天1列往Great Malvern

CrossCountry的工作日期間非高峰車次如下：

- 每小時1列往伯恩茅斯
- 每小時1列往曼徹斯特皮卡迪利
- 每2小時1列往紐卡斯爾

前序站點｜英國鐵路｜後續站點

Fareham｜大西鐵朴次茅斯港口–卡迪夫中央｜Romsey

大西鐵布萊頓-Great Malvern

南安普頓機場(航站樓)或溫徹斯特｜英國縱貫鐵路伯恩茅斯-曼城｜Brockenhurst

英國縱貫鐵路南安普頓-紐卡索/愛丁堡(經唐卡斯特)｜終點

南安普頓機場｜西南鐵倫敦–Weymouth快線｜Brockenhurst或伯恩茅斯

西南鐵倫敦–Weymouth普速｜Brockenhurst

西南鐵倫敦–Poole慢線｜Totton或終點

St Denys｜西南鐵Romsey-Salisbury｜Millbrook

西南鐵朴次茅斯–南安普頓｜終點

Swanwick或St Denys或 Woolston｜南鐵倫敦維多利亞–南安普頓(經霍舍姆)｜終點

Swanwick或伊斯特利｜南鐵布萊頓–南安普頓｜終點

2007年9月，西南鐵，南鐵，和大西鐵採用了新的時刻表。倫敦滑鐵盧到南安普頓的列車延至Poole，並替代了先前運行於南安普頓-Brockenhurst (New Forest)/Wareham的站站停列車。原先開往Poole的列車則延到Weymouth。

西南鐵Totton到Romsey/Sailsbury/南安普頓的列車改從Romsey出發，經過南安普頓中央車站和Chandlers Ford，到達Sailsbury。南鐵方面則開通了南安普頓-布萊頓的慢車線路，使得去往倫敦維多利亞站的列車不再經過霍夫，而改走霍斯曼。

2008年12月，英國縱貫鐵路的新時刻表增加了從伯恩茅斯到曼徹斯特皮卡迪利的服務，其中部分班次延長至諾丁漢和紐卡索。現時，CrossCountry在南安普頓中央車站的列車大約每小時一班。

英國縱貫鐵路有時會開行往愛丁堡的線路。

### 巴士

車站南廣場的公路上配有私家車停車位和計程車位，並有QuayConnect巴士停靠，此巴士為懷特島輪渡乘客提供免費接駁服務. 此外還有Unilink的U1線路，發往市區，大學，國家海洋中心和機場。

經過站外或站內天橋可以到達北廣場。北廣場相比而言更大，這裡亦有公交發往市區各地。

## 基本資料

- 日語原文：南安普頓中央、Southampton Central
- 地理坐標：南安普敦
- 車站代碼：SOU
- 擁有者：英國鐵路網公司
- 站台：4
- 1895年11月1日：南安普頓西站建成
- 1934–1935年：擴建
- 1935年7月7日：更名為「南安普頓中央站」
- 1967年7月10日：更名為「南安普頓站」
- 活躍nowrap：1994年5月29日
- 事件：再次更為現名「南安普頓中央站」
國道34號 (阿根廷)

國道34號（Ruta Nacional 34），正式名稱為圭梅斯將軍公路走廊國道34號（Ruta Nacional n.º 34 Carretera "General Martín Miguel de Güemes"），是阿根廷的一條國道，全長1,488公里。

道路南起該國第三大城市羅薩里奧，北至與玻利維亞接壤的薩爾塔省的薩爾瓦多馬扎，縱貫該國北部。
玄股國

玄股國，又稱作元股國，是《淮南子》所記海外三十六國之一，位於雨師妾的北方，毛民國的南方，是水中之國。其民稱作玄股民，其人從腰以下整條腿都是黑的，居住在水邊，以魚皮為衣，食黍穀，也以水鷗為食，鳥為夥伴與僕役。

在《山海經·海外東經》、《大荒東經》中有所記載，在《鏡花緣》中有與玄股國相關的情節。
髒牛

髒牛（Dirty COW）即髒寫入時複製（Dirty copy-on-write），是一個Linux內核的電腦安全隱患，影響包括Android在內的所有基於Linux的作業系統。內核的記憶體管理子系統在實現寫入時複製機制時存在競爭冒險，髒牛利用這一程式錯誤實現了本地提權：只要時機合適，本地攻擊者就可以將文件的只讀映射轉換為可讀寫映射。利用髒牛攻擊的行為不會在系統日誌中留下痕跡。

髒牛的通用漏洞披露名稱是。

Android 7.0及更早的設備都可以利用髒牛進行Root。
本頓視覺保留測試

本頓視覺保留測試（Benton Visual Retention Test 縮寫： BVRT）是一項針對8歲至成年期的測量視覺和視覺記憶的單獨測試，同時它也可以用來幫助識別由於其他疾病而可能影響個體記憶的學習障礙。被試（被測試的個體）將會看到10個圖案（一次一個），並且需要從記憶中盡可能精確地在每張普通的空白紙上重現每一個圖案。該測試不計時，最後由專業人員通過畫在紙張的形式、形狀、圖案和排列進行評分。

## 發展歷程

亞瑟萊斯特本頓是一位心理學家，他在聖地亞哥海軍醫院服役期間與神經病學家莫里斯班德一起工作。他在治療遭受創傷性腦損傷軍人的經驗促使他發明了本頓視覺保留測試。本頓博士發明此測試是為了對即時非語言記憶提供更短用時的評估，以補充流行的數字廣度測試，並選擇了能夠降低情緒影響和被試主觀影響的形式。1946年，該測試正式發布。目前已經更新到了第5版。

## 測試

### 測試方法

本頓視覺保留測試用於測量被試的視覺和記憶能力，由包含10張圖案（每張8.5×5.5英寸，即21.59×13.97厘米）的3套及以上表格和一組用於重複測試的替代圖案組成。受試者將得到一本有10張空白頁的小冊子，供他們再現圖案。這些圖案用於評估被試的視覺和記憶，並且可以通過五種不同的方式進行。這五種方法如下：

方法類型｜內容

A｜受試者在再現每個圖案之前可觀察10秒鐘

B｜受試者在再現每個圖案之前可觀察5秒鐘

C｜受試者可不限時地觀看每個圖案同時進行直接抄畫

D｜受試者觀看每個圖案10秒鐘，然後等待15秒後才再現它們

M｜受試者觀看每個圖案10秒鐘，然後從四個顯示螢幕中選擇正確的圖案

除了版本C以外的所有版本，原始圖案在再現開始時都是不可見的。

### 測試評分

該測試可以通過兩種方式進行評分。一是正確得分，這是基於全有或全無方法計算的; 如果圖案的複製品與原件相符，則有得分。而另一種是錯誤分數，是根據每個圖案所產生的錯誤的數量和類型來計算的。這些錯誤的主要類型有遺漏、扭曲、固執、旋轉、錯位和大小錯誤等，然後將這些分數與手冊中提供的規範性數據進行比較，每組數據代表不同的人口統計學特徵，然後得出結論。兩種不同的評分方法可以對個人測試進行定量和定性分析。

## 用途

本頓測試對多種腦損傷和疾病很敏感，但通過測試很難診斷特定疾病。事實上，由測試手冊知，不應將大量單一類型的錯誤用作診斷依據，但應該用於進一步的測試。例如，大量的持續言語表明額葉損傷，而次要圖案的遺漏則表明潛在的腦損傷，大機率是右頂葉的損傷。整體表現似乎不能區分那些單側左半球或右半球的損傷。儘管如此，測試者已經證明能夠通過對測試結果的分析來區分感知、記憶和運動障礙。癡呆症，腦部病變，丘腦中風和阿爾茨海默病也包括在內，這些病已被證明會大大降低被試的BVRT評分。該測試的重現和記憶版本對癡呆症特別敏感，並可能有助於識別將來可能患上阿爾茨海默氏症的人。此外，通過本頓測試還可以識別兒童的學習障礙。1983年，本頓測試被納入神經行為核心組合（NCTB），以測試化學品對神經系統的影響，後來用於評估工作場所的化學品暴露。從其在NCTB中的應用來看，本頓測試可顯示出對各種化學品暴露的敏感性，包括汞暴露，鉛暴露和農藥暴露。

## 心理測量學特性

根據本頓測試手冊所說，本頓測試的重測試可靠性為0.85，替代測試可靠性為0.79到0.84。即時和延遲記憶回憶（施用類型分別為A和D）之間的相關性範圍為0.40到0.83，該大小取決於所用測試方法的組合。手冊中記錄了兒童、青少年和成人的標準化結果，但每種方法都有自己的標準化數據。需要注意的是，測試中的總誤差會隨著被試年齡的增長而增加，尤其是當被試的年齡超過70歲其總誤差將很大。

## 批評及其可靠性

該試驗對被試智商的要求較高，而這在被試注意力不集中時可能很難達到。此外，研究中重新測試的可行性的研究數據顯示出相互矛盾的結果：一些研究表明，經過一段時間後再次測試，得分沒有差異，而其他研究則表明存在差異。

儘管有這些問題，本頓測試與其他視覺記憶測試相比仍然具有幾個優勢。這些優勢包括：比其他測試更清晰的評分系統，因存在多個表單集而具有並行形式的可靠性，以及較短的測試時間。因此，BVRT目前仍廣泛用於診斷大量臨床病症。

## 基本資料

- 日語原文：Benton Visual Retention Test
張若錡

張若錡（Angus Cheung，1996年5月25日），前名張穎琪，出生於香港的模特兒。

## 個人歷程

- 香港模特兒，三圍 32D、22、34，身高 165cm，體重 42kg。
- 2011年開始模特兒工作，包括香港動漫節Game Girl，亦曾參與nowTV訪談節目及任網台客席主持等。
- 2019年推出個人寫真集《錡遇angus》，更分為高雄版及墾丁版，在港澳台三地發售，更獲邀當台灣綜藝節目嘉賓。
- 目前經常拍攝電影、劇集和綜藝、而且還有DJ演出。

## 演出

### 電視劇（ViuTV）

- 2019年：《黑市—黃牛》飾 野戰女

### 電視節目（ViuTV）

- 2019年：《臺灣文西 Only You》嘉賓
- 2020年：《鬼同妳上位》參賽者
- 2021年：《賭命夫妻》嘉賓

## 個人作品

### 雜誌

- SEXY NUTS性感誌 7月號/2018第57期封面

### 專訪

- 毓罷不能 2018年8月20日專訪
- 東方日報 2017年11月30日專訪
- 像男生的性感女生 - Angus 張穎琪- Men Club 2016年12月9日專訪
- 東方日報 2016年11月1日專訪

## 參考

- 東方日報 2017年11月30日專訪
- 像男生的性感女生 - Angus 張穎琪- Men Club 2016年12月9日專訪
- 東方日報 2016年11月1日專訪
磺胺多辛

磺胺多辛是一種磺胺類藥物，其INN名稱是「Sulfadoxine」。該藥物可用於治療瘧疾等病症。該藥物在血液中的半衰期暫時未知，在大鼠體內的LD50（半致死量）為1.8756mol/kg。該藥物目前已不再單獨使用。

## 基本資料

- Verifiedfields：changed
- verifiedrevid：408901454
- IUPAC_name：4-Amino-N-(5,6-dimethoxy-4-pyrimidinyl)benzenesulfonamide
- CAS號：2447-57-6
- ATC碼：yes
- ATC碼：J01
- ATC碼：EQ13
- PubChem：17134
- 藥物銀行資料庫：DB01299
- ChemSpiderID：16218
- NIAID_ChemDB：007816
- UNII：88463U4SM5
- KEGG：D00580
- ChEMBL：1539
- C：12
- H：14
- N：4
- O：4
- 硫化物（SO）：1
- molecular_weight：310.33 g/mol
- 3D模型（JSmol）：COC1=C(N=CN=C1OC)NS(=O)(=O)C2=CC=C(C=C2)N
成都—麗江高速公路

成都—麗江高速公路，簡稱蓉麗高速，中國國家高速公路網編號為G4216，是G42的一條聯絡線，主線起於四川省成都市，經仁壽縣、沐川縣、雷波縣、金陽縣、寧南縣、會東縣、會理市、攀枝花市，止於雲南省麗江市。

## 路段

### 四川段

#### 成都－仁壽

蓉麗高速公路成都到仁壽樞紐段與G4215共線。

#### 仁壽－滿井

蓉麗高速公路仁壽樞紐到滿井樞紐段與S40共線。

#### 滿井－宜賓

蓉麗高速公路仁壽經沐川到宜賓市屏山縣新市鎮段又稱為仁沐新高速公路，設計速度80公里/小時，雙向四車道，路線全長200.475千米，橋隧比46.84%。終點徑向對接S78，連接雲南境S12，同時設置樞紐互通與宜攀高速相接。

仁壽至井研段於2015年1月動工，2016年12月29日通車；井研至新市段於2016年9月19日開工，井研至孝姑段於2019年12月31日24時通車；孝姑互通至沐川南互通及S76於2020年12月31日24時通車試運行。

沐川南互通至宜賓新市段原計劃於2022年底貫通。2023年12月29日沐川南－中都段通車；2026年1月1日0時，中都－楊柳壩段隨S78一同開通，至此仁沐新高速公路全線開通。

#### 宜賓－攀枝花

蓉麗高速公路宜賓到攀枝花段又稱宜攀沿江高速公路，宜攀高速，全長452公里，於2017年10月開工，分為新市－金陽段、金陽－寧南段、寧南－攀枝花段三部分建設。宜攀高速穿越了向家壩水電站、溪洛渡水電站、白鶴灘水電站、烏東德水電站四個世界級水電站，以及三條強地震斷裂帶（則木河斷裂、大涼山斷裂（又名跑馬山斷裂）、昔格達斷裂），橋隧比高達92%，隧道橋梁眾多，重要的有：溜筒河特大橋、西寧河特大橋、中都河特大橋、雷波大橋、西蘇角河特大橋、大河壩特大橋、卡哈洛金沙江大橋、金陽金沙江特大橋、雷波金沙江特大橋、月舞拉達大橋、大河溝大橋、新寧河特大橋等。2026年1月1日，宜攀高速金寧段（金陽至寧南）部分路段開通、寧攀段（寧南至攀枝花）全線開通。

##### 新市－金陽

蓉麗高速公路屏山新市至金陽段，又稱宜金高速公路，宜金高速，起於宜賓市屏山縣新市鎮，徑向對接G8517，並設置樞紐互通與仁沐新高速公路、S78相接。經清平、汶水、雷波、上田壩、卡哈洛、岩腳、德溪、金陽，止於金陽縣蘆稿鎮仁義河，對接金寧高速公路。全長165.688公里，設計速度80公里/小時，採用雙向四車道標準建設。項目同步建設S78，通過新渡金沙江大橋連接金沙江對岸的雲南省綏江縣。

同步建設S86，通過卡哈洛金沙江大橋連接金沙江對岸的雲南省永善縣。

總投資402.06億元。

##### 金陽－寧南

蓉麗高速公路金陽至寧南段，又稱金寧高速公路，金寧高速，起於金陽縣蘆稿鎮，接宜金高速公路與G7611，經春江、對坪、白鶴灘，止於寧南縣城南側黑泥溝，與寧攀高速公路對接。全長94.286公里，設計速度80公里/小時，採用雙向四車道標準建設。項目同步建設S71，通過川滇金沙江特大橋連接雲南省巧家縣S23。2026年1月1日0時，蘆稿－對坪段、牛角灣－白鶴灘段通車。

##### 寧南－攀枝花

蓉麗高速公路寧南至攀枝花段，又稱寧攀高速公路，起於寧南縣城南側黑泥溝對接金寧高速公路，跨黑水河，經新華、石梨、會東、新雲、姜州、小壩、南閣、會理、鹿廠、白雞、紅格，止於攀枝花市仁和區金江鎮，徑向對接麗攀高速公路並與G5形成十字交叉。全長168.193公里，設計速度80公里/小時，採用雙向四車道標準建設，橋隧比68.4%，總投資約311.15億元。會東至會理段於2022年12月30日通車，鹽邊和愛互通至金江樞紐互通29公里於2024年9月15日通車，寧南樞紐互通至石梨互通段33.867公里於2024年11月8日起試通車，攀枝花和愛互通至會理小黑箐互通段14.5公里於2025年1月1日開放試通車，2026年1月1日0時，新街互通至會東北互通段28公里通車，至此寧攀高速公路全線開通。

#### 攀枝花－川滇界

麗攀高速公路起於金江樞紐立交，止於華坪互通，連接四川省攀枝花市和雲南省麗江市華坪縣，是兩省高速公路網規劃的縱橫幹線。四川境內有6處出口（與京昆高速共用1處）、1處服務區。

麗攀高速公路四川段即攀枝花段，是《四川省高速公路網規劃（2008-2030年）》中的第五條南北縱線（宜賓至攀枝花）的末段。道路起於攀枝花市仁和區福田鎮（川滇界），經西區和東區，止於仁和區金江鎮，接京昆高速公路攀枝花至田房段。全長50.3公里，按山嶺重丘區四車道高速公路標準設計，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。攀枝花段有大橋44座、特長隧道2座共長6360米、長隧道1座長2636.5米、中短隧道七座共長3017米、一般互通式立交3座、樞紐式互通立交1座、分離式立交5座、服務區1處、主線收費站1處。橋隧比例達62%。麗攀高速公路三次跨越金沙江，均在攀枝花段，分別是麗攀高速公路莊上橋、麗攀高速公路大水井橋和麗攀高速公路青龍山橋（原名倮果橋），等級均屬特大橋。

攀枝花市與四川高速公路建設開發總公司於2009年11月3日在成都舉行了麗攀高速公路攀枝花段投資簽字儀式，工程於2009年12月23日在西區格里坪鎮莊上村奠基。攀枝花段項目計劃總投資54.681億元，每公里造價約1億元，在四川省在建和規劃建設的高速公路中，僅次於廣元到川甘界的廣甘高速公路和映秀至汶川的映汶高速公路，單位造價位居四川省第三。攀枝花城區的金江至莊上段40.5公里已於2014年1月1日0時通車試運行。莊上至川滇界段受2014年汛期水毀和雲南石龍壩民主互通立交工期制約，最終延遲至2016年2月19日0時試通車。

### 雲南段

#### 滇川界－華坪

榮將鎮至石龍壩鎮（滇川界）段13.6公里，於2011年6月22日奠基，2012年8月開工，總投資13.1861億元，平均每公里造價約合1億元，有2處出口。已於2016年2月22日13時試通車。

#### 華坪－麗江

華坪至麗江段稱為華麗高速公路，從玉龍縣拉市鄉至麗江市古城區關坡段19公里，投資估算30億元；古城區至華坪縣榮將鎮段136公里，投資估算155億元。雲南段按山嶺重丘區高速公路技術標準建設，雙向四車道，路基寬度24.5米，部分路段21.5米，設計速度80公里/小時。華坪榮將至麗江拉市共設置12處互通立交，主要控制性工程包括橋梁5座、特長隧道6座。華麗高速是雲南高速公路網規劃「三縱三橫」中的第一橫（六庫－蘭坪－麗江－華坪）的一段，起於麗江市玉龍縣拉市鄉，經麗江市古城區、永勝縣、華坪縣，接麗攀高速公路。華坪至麗江段150.9公里，麗江市政府與雲南省公路局於2013年7月22日簽訂了項目合作建設協議，2013年10月26日奠基，總投資290億元，於2022年12月30日通車。
枹罕護軍

枹罕護軍，十六國時期官名。

晉惠帝時，設置枹罕護軍（治今甘肅省臨夏市）。永興二年（305年），張軌奪得隴西郡，屬前涼，建興十五年（327年），前趙奪得枹罕，廢除護軍。建興三十三年（345年），設置河州，再設枹罕護軍。建興三十五年（347年），後趙奪得枹罕護軍。後趙滅亡後，前秦廢除枹罕護軍，西秦末年，定都枹罕。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·十六國北朝卷》
無啓國

無啓國，又稱作無啟國、無䏿國、無綮國、無繼國，是《淮南子》所記海外三十六國之一，位於北方，其民稱作無繼民、無䏿民，其人沒有後嗣，居住在洞穴中，無男女之別，依賴食空氣、魚與土維持生命，死則埋於土中。人雖死，但其靈魂不死，一百年（一說一百二十年）後再生復活為人。

在《山海經·海外北經》、《大荒北經》中有所記載。

## 文化

在《鏡花緣》第十六回有與無啓國相關的情節，其中多九公講述，無啓國人民看破死生、不慕榮利。
歐洲引力天文台

歐洲引力天文台（European Gravitational Observatory，縮寫為EGO）位於義大利比薩附近的卡希納，它由法國國家科學研究中心（CNRS）和義大利核物理國家研究所（INFN）設立，旨在保障室女座干涉儀（Virgo）的長期引力波探測研究，以及促進歐洲在引力波這一新興領域中的國際合作。

## 概述

室女座干涉儀臂長為3公里的干涉儀，最初僅為義大利-法國協作，後來包括荷蘭、波蘭、匈牙利和西班牙等國陸續加入，涉及成員國的11個實驗室和150多位科學家。

## 外部連結

- Welcome to EGO - VIRGO web site
灘羊

灘羊，中國特有的一個裘皮用綿羊品種，由蒙古羊經長期的自然選擇和人工選育而形成的一個長脂尾、粗毛型的品種。灘羊頭部有褐色或黑色花斑，毛細長而拳曲，呈波浪形，軀幹多為白色。灘羊一般是一年一羔或兩年三羔。灘羊適於荒漠、半荒漠乾旱草原，主產於寧夏的鹽池、同心和靈武等地區，在甘肅、陝西、內蒙古三省區與寧夏毗鄰的地區也有出產。2006年，灘羊被中華人民共和國農業部列入《國家級畜禽遺傳資源保護名錄》，屬於國家級畜禽遺傳資源保護品種。

灘羊所產一月齡羔羊裘皮，慣稱「二毛皮」，與枸杞、甘草、賀蘭石和髮菜並稱「寧夏五寶」。2014年，二毛皮製作技藝被確定進入「國家級非物質文化遺產代表性項目名錄」。寧夏鹽池有「中國灘羊之鄉」之城，「鹽池灘羊」在2016年被國家質檢總局批准為地理標誌保護產品。

## 名稱

一說因產於賀蘭山東麓和黃河兩岸的草灘一帶而得名，一說因自然放牧時羊群遠看像一片一片的鹼灘而得名。

## 外貌特徵

成年灘羊的體格中等，體質結實，腰背平直，胸較深，四肢端正，蹄質堅實。尾根部寬大，尾尖細圓，呈三角形，下垂過跗關節。鼻梁稍微隆起，耳朵有大、中、小三種。公羊有螺旋形角，母羊一般沒有角或者有小角。毛色純白有光澤，頭部多有褐色、黑色或黃色斑塊。前後軀的毛股的表現一致，自然長度8厘米以上，呈毛辮狀。

灘羊以皮毛顏色區別，有白、黑之分，但實際養殖中幾乎均為白色灘羊，黑色灘羊數量很小。據調查，寧夏黑色灘羊主要分布在同心縣的韋州、豫旺，中衛的紅泉，鹽池的惠安堡等地區，自1970年代以來飼養量不斷下降，至2008年調查統計時僅存500多隻。

## 人類利用

### 裘皮

灘羊是裘皮羊品種，所產一月齡羔羊裘皮，慣稱「二毛皮」，毛股具5個至7個半圓形彎曲，有「二毛皮九道彎」的說法。二毛皮可用於製作男女冬裝。灘羊皮的鞣製工藝非常複雜，以山西省交城縣的灘羊皮鞣製工藝為例，有洗、泡、曬、鏟、釘、鞣、吊、壓、裁、縫等20餘道工序，另加入黃糜、皮硝等輔料，完全依靠手工操作。

### 羊毛

灘羊毛的纖維細長均勻，絨毛輕柔蓬鬆，富有彈性，是製作毛毯、披肩圍脖、毛衫等的高級原料。

### 灘羊肉

灘羊以肉質鮮美、風味獨特而著稱。灘羊肉的脂肪分布均勻，肌肉纖維細膩，肉質鮮嫩，吸水性極高，膻味較其他羊種相比較輕。據測定，每100克灘羊肉中含有蛋白質13.6克，脂肪34.8克，碳水化合物1.1克，以及鈣、鐵、磷、鉀等礦物質，同時還含有一定的維生素、煙酸、胺基酸等營養成分。

## 品種培育

寧夏農牧廳寇啟芳工作室經過多年選育研發，通過調控母體營養提高子代肌內脂肪位點，開展高檔（大理石花紋）灘羊肉生產技術研究，成功生產出理石花紋灘羊肉的灘羊品種。高檔灘羊肉生產技術研究與應用，也是國內首次開展的利用營養調控關鍵技術研究。

## 外部連結

- 央視網： 《致富經》 20171107 財富 從發現灘羊尾巴的秘密開始
國道40號 (阿根廷)

國道40號（Ruta Nacional 40），正式名稱為解放者聖馬丁將軍國道40號（Ruta Nacional n.º 40 "Libertador General Don José de San Martín"），是阿根廷的一條國道，全長5194公里。

道路北起與玻利維亞接壤的胡胡伊省的拉基亞卡，沿安第斯山脈東麓南下，至麥哲倫海峽北岸的比爾赫內斯角止。
颱風雲雀 (2018年)

颱風雲雀（Typhoon Jongdari，國際編號：1812，聯合颱風警報中心：WP152018），是2018年太平洋颱風季第12個被命名的熱帶氣旋。「雲雀」（종다리）一名為首次使用，以取代發音近似海嘯造成部份馬來西亞沿海居民恐慌而被除名的熱帶氣旋蘇納姆。此名由北韓所提供，即歐亞雲雀。雲雀的移動路徑相當罕見，是日本氣象廳自1951年有紀錄以來第四個由東向西進入日本本州的熱帶氣旋，也是首個由東向西橫掃日本本州及九州內陸的熱帶氣旋。在九州南方近海打轉後，向西登陸上海，成為有紀錄以來第四個從東海登陸上海的風暴。

## 氣象歷史

7月19日，一熱帶擾動在關島東南予形成，並穩定地向西移動。7月20日下午，聯合颱風警報中心給予評級「低」。7月21日上午，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「中」。同日晚上，聯合颱風警報中心將此系統的評級提升為「高」並同時發出熱帶氣旋形成警報。聯合颱風警報中心在7月22日早上將該系統升級為熱帶低氣壓，給予熱帶氣旋編號15W，但其低層環流中心的位置尚不清楚。然而，日本氣象廳一直將其評定為低壓區，直到7月23日晚上才將其升級為熱帶低氣壓。經過幾天的緩慢整合後，該系統在UTC7月24日下午6時左右於沖之鳥島附近被日本氣象廳和聯合颱風警報中心等機構升級為熱帶風暴，給予國際編號1812，並命名為「雲雀」，國家氣象中心亦在3小時後作出此升格。翌日，微波圖像顯示風暴形成一低層眼壁，表明系統正在整合。日本氣象廳及國家氣象中心在中午將雲雀升級為強烈熱帶風暴後，該系統受南方近赤道高壓脊的影響下加速向東北方移動。

7月26日，雲雀開始與北方的上層冷心低壓相互作用，使其極向外流顯著增強，即使垂直風切變使環境越來越不利「垂直風切變」是指比較一垂直高度中的風速及風向差。由於強烈的垂直風切變會干擾對流，使熱帶氣旋的結構受破壞、甚至系統高低層分離，熱帶氣旋必須在垂直風切變較弱的環境才可順利發展。它仍在下午增強為颱風。受惠於小笠原群島附近溫暖的海面溫度，逹攝氏29至30度，日本氣象廳表示雲雀在UTC7月27日凌晨0時達到最高強度，10分鐘最大持續風速為每小時140公里，中心最低氣壓為965百帕（28.50英寸汞柱）。但聯合颱風警報中心表示雲雀在UTC中午12時達到1分鐘最大持續風速每小時175公里的最高強度，由於上層低氣壓已移至颱風的西北側，並進一步與其相互作用，雲雀的粗糙風眼保持週期性可見的細長結構。隨著引導氣流的影響轉移至風暴東北方的副熱帶高壓脊，雲雀在日本東南方逆時針轉向。

雲雀在7月28日開始受下沉氣流影響，藤原效應使上層低氣壓移至颱風以西。它開始減弱，並向西北方再向西方加速移動，朝向日本本州。日本標準時間7月29日凌晨1時（UTC7月28日下午4時）左右，颱風雲雀以10分鐘最大持續風速每小時120公里、中心氣壓975百帕（28.79英寸汞柱）在三重縣伊勢市登陸。風暴在內陸迅速減弱，並於日本標準時間下午5時30分（UTC上午8時30分）以10分鐘最大持續風速每小時75公里、中心氣壓992百帕（29.29英寸汞柱）在福岡縣豐前市作第二次登陸。北京時間8月3日上午10時30分（UTC凌晨2時30分），熱帶風暴雲雀登陸上海市金山區。下午3時，國家氣象中心對雲雀停止編號。

## 防災措施及影響

### 日本

當地發布之最高風力警報：3

由於雲雀估計在28日登陸日本，將主要影響七月初降下豪大雨的關西地區，所以日本氣象廳在登陸之前呼籲民眾注意颱風的動態，防範其帶來的土石流、河水氾濫等災難；在28日東京國際機場和成田國際機場全日本空輸、日本航空、樂桃航空和捷星日本航空合計263個航班受到影響，影響約四萬人的行程，隔天中部國際機場和關西國際機場有四家航空公司合計140個航班受到影響，影響約一點四萬人的行程；雲雀為日本東北部帶來焚風，新潟縣三條市和上越市都測得39.5度攝氏高溫，為有紀錄以來的最高溫，而福井縣坂井市的氣象站有測得39度攝氏高溫，登陸時造成15萬戶停電。

在三重縣津市，有鋁板被吹落，砸傷了兩人，同縣的伊賀市，有30棵樹被強風吹倒；在神奈川縣小田原市的國道135號有自用車、警用車及救護車共十五輛被大浪吹翻，有兩人在逃跑時受傷；在靜岡縣熱海市有家酒店餐廳的玻璃被強風吹碎，有五人被碎玻璃割傷；雲雀在日本已造成24人受傷。

### 中國大陸

當地發佈之最高颱風預警信號：1

雲雀在日本本州以南海域打圈後，逐漸接近華東沿岸，國家氣象中心在8月1日早上6時發佈颱風藍色預警信號，當時雲雀集結在浙江舟山市以東640公里，至翌晨（2日）8時中國氣象局啟動重大氣象災害（颱風）四級應急響應。雲雀於上午10時半在上海市金山區登陸，登陸時為浙江東北部、上海及江蘇東南部帶來大雨，下午4時移入江蘇。隨著雲雀減弱為熱帶低壓，國家氣象中心在下午6時解除颱風藍色預警信號，當時雲雀位於江蘇崑山。但國家氣象中心預計江蘇、上海沿海地區仍有6級風及7-8級陣風。同日晚上11時，國家氣象中心對其停止編號。

#### 浙江

當地發佈之最高颱風預警信號：2

浙江省氣象局在8月1日下午2時半啟動重大氣象災害（颱風）四級應急響應，並在翌晨（2日）8時半提升至重大氣象災害（颱風）三級應急響應。

#### 上海

當地發佈之最高颱風預警信號：2

雲雀仍位於日本本州時，預測路徑已直指上海附近。上海中心氣象台在8月1日晚上8時半發佈颱風藍色預警信號，當時雲雀集結在浙江舟山市以東425公里。雖然雲雀在九州以南打圈，但對上海威脅不減，上海中心氣象台在2日中午12時發佈颱風黃色預警信號，而沿海的浦東、崇明、奉賢、金山則發布更高級別的颱風橙色預警信號。當時雲雀移至浙江舟山市之東南偏東440公里，上海市氣象局為此啟動颱風三級應急響應。為了防範大風暴雨帶來的災情，上海各級的防汛部門共撤離了13.42萬人，有摩天輪的車廂被吹到轉動，也有許多車子泡水。雲雀於上午10時半在金山區登陸，成為有紀錄以來第4個從東海登陸上海的熱帶氣旋，也是繼熱帶氣旋安比之後，兩周內第二個登陸上海的熱帶氣旋，為有紀錄以來的首次，在登陸前夕，上海普遍測得六到八級陣風，而南漕東氣象站更測得每秒28.4公尺的十級陣風。隨著雲雀的強度逐漸減弱，對上海的影響逐漸減小，上海中心氣象台於中午12時10分解除所有颱風預警信號，並隨即發佈大風藍色預警信號，當時雲雀仍位於金山區。雲雀橫掃上海3個半小時後，經青浦區於下午4時移出上海境內，進入江蘇。

#### 安徽

當地發佈之最高颱風預警信號：1

雲雀在登陸上海後將循江蘇南部移入安徽，安徽省氣象局在8月2日早上11時啟動重大氣象災害（颱風）四級應急響應。由於預料安徽將受4級東風影響，安徽省氣象台在3日中午12時發出颱風藍色預警信號，當時雲雀位於上海金山境內。雲雀最終未有進入安徽境內，隨著雲雀減弱消散，安徽省氣象台在8月4日上午11時解除颱風藍色預警信號。

#### 江蘇

當地發佈之最高颱風預警信號：1

由於預料雲雀登陸上海後將進入江蘇境內，江蘇省氣象台在8月2日下午1時55分發佈颱風藍色預警信號，當時雲雀集結在啟東市之東南640公里，到下午3時正江蘇省氣象局啟動重大氣象災害（颱風）四級應急響應。雲雀在下午4時進入江蘇崑山市，並在當晚11時減弱消散，江蘇省氣象台在4日早上6時50分解除颱風藍色預警信號，江蘇省氣象局亦於早上9時半解除重大氣象災害（颱風）四級應急響應。
江子四

江子四（5世紀548年），濟陽考城人，南北朝南梁官員。

江子四是東晉散騎常侍江統的七世孫，父親是奉朝請江法成，江子一是他的兄長；他歷任尚書金部郎，大同初年轉為右丞。他和兄長江子一一樣性情剛烈，曾經在擔任右丞時期上書得失，令梁武帝讚許，下令尚書詳細選擇施行；之後左民郎沈炯、少府丞顧璵因為上奏不獲准許，被武帝責罵，他就代替沈炯等人和武帝對答，言辭激昂，武帝生氣地命令旁人綁住他。江子四按著地不從，武帝亦不再生氣，就釋放他，但仍然連坐免職。侯景造反，包圍建鄴，他和江子一與弟弟江子五一同從承明門對抗敵軍，三人都因此戰死，朝廷追贈江子四為中書侍郎，後來梁元帝又追贈黃門侍郎，諡毅子。

## 參考文獻

- 《梁書》·卷四十三·列傳第三十七
- 《南史》·卷六十四·列傳第五十四
國道7號 (阿根廷)

國道7號（Ruta Nacional 7），正式名稱為解放者聖馬丁將軍公路走廊國道7號（Ruta Nacional 7 Carretera Libertador General San Martín），是阿根廷的一條國道，全長1224公里。

道路東起首都布宜諾斯艾利斯，西至與智利接壤的門多薩省的拉斯庫埃瓦斯，橫貫該國中部。公路的前身是西班牙殖民時期連接布宜諾斯艾利斯和聖地亞哥的西部王家大道（Camino Real del Oeste）。

此公路是泛美公路的一部分。
聶氏住宅

聶氏住宅是中國上海市的一座歷史建築，位於楊浦區遼陽路51弄。

聶家花園，曾是一處占地數十畝的大型公館，由聶雲台自建，占地面積約1450平方米，假三層磚木結構，清水紅磚外牆、人字形大坡頂，是聶緝槼故居，擁有網球場和大花園。聶緝槼家族在開辦緝槼中學期間就居住於此。

2011年，聶氏住宅被列為楊浦區登記不可移動文物。
十二湖站

十二湖站位於青森縣西津輕郡深浦町大字松神字下濱松，是東日本旅客鐵道（JR東日本）管轄的五能線上的鐵路車站。

## 歷史

- 1959年9月15日 - 作為日本國有鐵道乘降所投入運營。
- 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本臨時車站。
- 1988年2月1日 - 成為常設車站。
- 2005年3月19日 - 新站房投入使用。
- 2010年4月1日 - 管理站由深浦站變為五所川原站。

## 車站結構

側式站台1台1線的地上車站。現有站房為舊岩崎村為了十二湖觀光而新建設的。內部有深浦町觀光協會指定經營的觀光資訊諮詢中心。在冬季（12月至3月）得10點到15點，除周六，周日和新年假期外，都有職員值守。

五所川原站管理的無人車站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■五能線

- 臨時快速「Resort白神」停車站

□快速

岩館 ← 十二湖 ← WeSPa椿山

■普通

松神－十二湖－陸奧岩崎
緝槼中學教學樓

緝槼中學教學樓，又稱市東中學老教學樓，是中國上海市的一座歷史建築，也是上海市市東中學的前身緝槼中學的教學樓，位於楊浦區荊州路42號的上海市市東中學校園內。該教學樓由上海公共租界工部局建設，1914年開工，1915年冬季建成，次年投用。大樓共有三層，建築面積3149平方米。整體為磚木結構、英式建築風格，頂部為紅瓦尖頂。建築外立面為清水青磚，局部鑲嵌紅磚裝飾，券柱廊窗與長方形窗搭配。冬季時教學樓內部教室有水汀送暖。2004年2月25日，緝槼中學教學樓被列為楊浦區登記不可移動文物。

2020年，市東中學基於1915年原貌對老教學樓進行了修繕，將後期加裝的現代裝飾拆除，並恢復了禮堂、走廊等標誌性室內裝飾的歷史原貌，2022年10月竣工。修繕後大樓作為「呂型偉書院」繼續使用。

## 外部連結

- 歷史名校市東中學百年教學樓修繕實錄（施工篇）
馬克斯·普朗克引力物理研究所

馬克斯·普朗克引力物理研究所（Max-Planck-Institut für Gravitationsphysik），也稱為阿爾伯特·愛因斯坦研究所（Albert-Einstein-Institut），是馬克斯·普朗克學會的一個研究機構，研究領域涉及愛因斯坦的廣義相對論、數學、量子引力，相對論天體物理和引力波天文學。該研究所成立於1995年，位于波茨坦（理論分支）以及漢諾瓦（實驗分支）。

自1998年起，研究所出版了開放獲取（Open Access）的評論期刊活著的相對論評論。

## 參與項目

該研究所參與的主要項目包括：

- 引力波探測器GEO 600
- LIGO科學協作探測器的數據分析
- 計劃和研製空間引力波探測器LISA
- Einstein@home項目
- PyCBC項目

## 研究生項目

引力物理研究所參與了兩個國際馬克斯·普朗克研究學校（IMPRS），後者是由馬克斯·普朗克研究所與當地大學合作的博士研究生項目。

幾何分析，引力和弦理論國際馬克斯·普朗克研究學校 的合作夥伴為柏林自由大學、洪堡大學以及波茨坦大學。

引力波天文學國際馬克斯·普朗克研究學校 的合作夥伴為漢諾瓦大學和 漢諾瓦雷射中心。

## 外部連結

- Homepage of the Max Planck Institute for Gravitational Physics
- Einstein Online - outreach website hosted at the institute about Einstein's theories of relativity
- LISC website - website of the LISA International Science Collaboration hosted at the institute

## 基本資料

- 日語原文：馬克斯·普朗克引力物理研究所、Max-Planck-Institut für Gravitationsphysik
- 簡稱：AEI
- 成立時間：1995
- 類型：非盈利研究機構
- 總部：德國Golm和漢諾瓦
- Directors：布魯斯·艾倫、赫爾曼·尼古萊
- 主要機構：馬克斯·普朗克學會
新界區專線小巴2號線

新界區專線小巴2線，由西貢（1、2號）（專線）小巴有限公司營辦，來往西貢（宜春街）及蠔涌。此路線另設有西貢（宜春街）往界鹹的特別循環班次、及由北港開往西貢（宜春街）的早上繁忙時間特別班次。

## 歷史

本路線提供往來西貢市、北港、白沙灣、匡湖居及蠔涌的專線小巴服務，早於1979年政府推出新界專線小巴時，於當年6月8日招標16組共33條專線小巴路線，本路線為其中一條（與往來西貢至德福花園的新界區專線小巴1號線編為同一組），於1979年11月18日起投入服務。1987年12月9日，西貢總站遷往L7路（即年春街）。其後西貢總站曾遷往萬年街。但於2001年1月7日為配合運輸署於西貢萬年街及市場街實施的行人專用區試驗計劃，西貢市中心總站遷回宜春街。同年1月21日便增設特別班次循環來往西貢（宜春街）及界咸。同年5月1日起接受八達通卡付款。

## 服務時間

日期｜服務時間｜班次

由西貢開出

每日｜05:30-20:15｜15-30分鐘

由蠔涌開出

每日｜05:30-20:15｜15-30分鐘

西貢（宜春街）往界鹹的特別循環班次

每日｜06:15-20:15｜30分鐘

特別班次由北港開出

每日｜07:30-10:00｜30分鐘

## 用車

此路線目前使用44部豐田Coaster及8輛廈門金旅XML6701J18，並與1、1A、1S、7及9線共用車隊。每輛車均有其獨立車隊編號。

有需要時，亦會與109M線共用車隊。

## 收費

- 全程收費：$7.2（往返界咸）／$5.9（往返蠔涌）
- 界咸往返匡湖居：$5.7

## 行車路線

常規班次

- 往蠔涌途經：宜春街、普通道、西貢公路及蠔涌路
- 往西貢途經：蠔涌路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街

特別班次

- 界咸特別班次途經：宜春街、普通道、西貢公路、蠔涌路、西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街
- 北港特別班次途經：西貢公路、普通道、萬年街、年春街及宜春街

蠔涌路為鄉郊路段，不影響行車安全時沿途皆可上下客。
勇士護軍

勇士護軍，十六國時期官名。

十六國時期，乞伏鮮卑在漢朝勇士縣之地築勇士城。前秦建元七年（371年），設置勇士護軍，在今甘肅省榆中縣北，苻堅任命任命乞伏司繁的從叔乞伏吐雷為安定護軍。太初元年（386年），乞伏國仁在勇士城建立西秦，廢除勇士護軍。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·十六國北朝卷》
綠色方案

綠色方案（Fall Grün）是第二次世界大戰之前，德國針對捷克斯洛伐克的一項侵略戰爭計劃。該計劃中的一些心理戰和準軍事行動得到執行，但慕尼黑協議導致未能按計劃開戰。

## 背景

該計劃在1937年末初次起草，後因變化的軍事形勢和條件而修改，最後的修訂版本預定於1938年9月28日發起攻擊。但法國和英國不願為捷克斯洛伐克開戰，且在政治意願上對德國綏靖，該計劃推遲執行。

1938年9月30日，《慕尼黑協定》簽訂之後，該計劃被徹底拋棄。

## 後續

割讓邊境地區給德國、波蘭和匈牙利後，捷克斯洛伐克失去了其邊界的大部分防禦工事，且再也無力抵抗入侵之敵。1939年3月15日，德國侵占捷克斯洛伐克的捷克部分（東南行動，Unternehmen Südost）及附屬的波希米亞、摩拉維亞和捷克屬西里西亞。德國給予了斯洛伐克名義上的獨立性，並扶持約瑟夫·蒂索作為衛星國的首腦。

其名稱「綠色方案」後來被分配給入侵愛爾蘭的計劃。

## 心理戰

綠色方案的計劃中，心理戰對捷克斯洛伐克與其盟友皆舉足輕重。在該國境內，對捷克斯洛伐克政府及民眾施以恐嚇，瓦解其抵抗意志；原本多為德國人的德裔少數族人，則應在內部削弱和擾亂該國。

在國際上，納粹心理戰和宣傳戰協調一致，使該國陷入孤立無援、國防無望的地步。現代的傳播方式（特別是無線電）在心理戰中發揮了關鍵作用。在捷克斯洛伐克內部，納粹德國也依賴於利用蘇台德地區德國黨及其準軍事組織「Freiwilliger Schutzdienst」。

## 未宣戰的德國-捷克斯洛伐克戰爭

1938年9月17日，希特勒下令設立準軍事組織蘇台德德意志自由軍團，其接替了捷克斯洛伐克的德裔組織Freiwillinger Schutzdienst/Ordnersgruppe；後者因涉及大量恐怖主義活動，而被當局在前一天解散。該組織由德國當局保護、訓練和武裝，並進入捷克斯洛伐克領土，進行了跨境的恐怖主義行動。

據《公約》對侵略的定義，捷克斯洛伐克總統愛德華·貝奈斯 和捷克斯洛伐克流亡政府視1938年9月17日為未宣戰的德國-捷克斯洛伐克戰爭的開端。捷克共和國憲法法院也於1997年認定這種理解。

## 外部連結

- Hitler’s directive for 「Operation Green」

## 基本資料

- 日語原文：Fall Grün、綠色方案
- 屬於：蘇台德區問題
- planned：1937
- 目的：侵略並佔領捷克斯洛伐克
- 日期：原預定於1938年9月28日實施、《慕尼黑協定》簽訂後被放棄
悠派股份

蕪湖悠派護理用品科技股份有限公司（U-play Corporation，英文簡稱：U-PLAY），是一家在中國新三板掛牌上市公司，公司總部位於安徽省蕪湖市，主營業務為一次性衛生用品的研發、生產與銷售，產品主要面向寵物及失禁人群。

公司成立於2006年7月14日，原名蕪湖悠派衛生用品有限公司，2015年7月10日更名為「蕪湖悠派護理用品科技股份有限公司」。2015年10月26日，悠派科技在新三板掛牌上市，主辦券商為西南證券，總股本為2800.00萬股。2020年公司從新三板摘牌，2025年7月10日再次登陸新三板，證券簡稱為「悠派股份」，代碼874721。

2023年，公司實現營業收入9.64億元，實現淨利潤6099萬元。

## 基本資料

- 名稱：蕪湖悠派護理用品科技股份有限公司
- 英文名：U-play Corporation
- 公司類型：新三板掛牌公司
- 成立：2006年7月14日
- 總部：安徽省蕪湖市鳩江經濟開發區富民路18號
- 代表人物：董事長：程崗
- 產業：製造業
- 產品：寵物清潔用品、成人護理用品
- 營收：9.64億元（2023年）
- 淨利潤：6099萬元（2023年）
甘松護軍

甘松護軍，十六國時期官名。

前涼建興十八年（330年），張駿設置甘松護軍（治今甘肅省舟曲縣），屬於河州。建興三十五年（347年），後趙攻克甘松護軍，將其廢除。前秦苻堅時，恢復甘松護軍，任命甘松護軍仇騰為馮翊郡太守。太安元年（385年），西秦奪得甘松護軍，改為甘松郡。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·十六國北朝卷》
國道12號 (阿根廷)

國道12號（Ruta Nacional 12），是阿根廷的一條國道，全長1,560公里。

道路南起布宜諾斯艾利斯省巴拉那河畔的薩拉特，沿巴拉那河北上，至與巴西和巴拉圭接壤的米西奧內斯省的伊瓜蘇港。
國道14號 (阿根廷)

國道14號（Ruta Nacional 14），是阿根廷的一條國道，全長1,127公里。

道路南起恩特雷里奧斯省的塞瓦斯（與國道12號交匯），然後沿烏拉圭河北上，至與巴西接壤的米西奧內斯省的貝爾納多德伊里戈延。
銅官護軍

銅官護軍，十六國時期官名。

前秦苻堅時，設置銅官護軍，治銅官（今陝西省銅川市耀州區），屬於雍州。太安元年（385年），後秦沿置銅官護軍。永和二年（417年），東晉滅後秦。昌武元年（418年），夏國沿置銅官護軍。承光二年（426年），銅官護軍被北魏占領。勝光元年（428年），銅官護軍被夏國奪回。勝光三年（430年），北魏改銅官護軍為銅官縣。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·十六國北朝卷》
菲律賓長途電話公司

菲律賓長途電話公司（PLDT, Inc.）是菲律賓最大的電信和數位服務公司，也是菲律賓最知名的網際網路服務提供商。

## 基本資料

- 公司類型：上市公司
- 股票代號：TEL、PHI
- 成立：美屬菲律賓, 馬尼拉、(1928年)
- 總部：菲律賓, 馬卡蒂
- 產業：電信
- 主要股東：日本電信電話20.35%、第一太平13.52%、JG頂峰控股公司11.23%
麗蠅號布雷巡洋艦

麗蠅號（SMS Brummer）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的兩艘麗蠅級布雷巡洋艦的首艦，其唯一的姊妹艦為牛虻號。艦隻於1915年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨，並於1915年12月下水，至1916年4月投入公海艦隊使用。麗蠅號的主艦炮為四門150毫米45倍徑速射炮，並可攜帶多達400枚水雷。

儘管麗蠅號是按布雷艦要求設計，但德國海軍從未用其執行此單一任務。1917年10月，麗蠅號及其姊妹艦受命襲擊一支前往挪威的英國護航船隊。它們擊沉了兩艘護航驅逐艦以及船隊十二艘商船中的九艘。德國海軍也曾考慮派遣這兩艘艦襲擊大西洋的護航船隊，但在海上加油等相關困難令德國人放棄了這項計劃。在停戰協定生效後，麗蠅號被列入了扣押至斯卡帕灣的艦隻名單中，並於1919年6月21日跟隨艦隊在海軍少將路德維希·馮·羅伊特的指揮下集體自沉。麗蠅號沉沒在深水中，並與沉沒在那裡的大多數艦隻不同，它的殘骸從未進行打撈報廢。

## 設計

麗蠅號是作為新增編入艦隊的布雷巡洋艦而以「新造C艦」為代號進行訂購，並於1915年在斯德丁的伏爾鏗船廠開始架設龍骨，建造編號為422。它於1915年12月11日下水，繼而展開舾裝工作。至1916年4月2日，艦隻正式投入公海艦隊使用。

麗蠅號的全長為140.4m，有13.2m的舷寬和6m的前吃水。在滿載情況下，艦隻的排水量可達5856t。其推進系統由兩套蒸汽輪機組成，以驅動兩副直徑為3.5m的三葉螺旋槳。艦隻設計可輸出33000shp的額定功率。它由兩台燃煤水管鍋爐和四台燃油水管鍋爐提供動力，這使得艦隻的最高速度為28kn，並可以12kn的速度續航5800nmi。但在實際應用中，艦隻曾達到34kn的極速。其標準船員編制則為16名軍官和293名水兵。

麗蠅號配備有四門單座安裝的150毫米45倍徑速射炮；其中兩門設於中心線前部，分居司令塔的前、後兩側，另外兩門則以背負式成對安放在艦艉。這些炮管在發射45.3kg炮彈的初速為840m/s。炮管的仰角可提升至30°，使其可以瞄準最高達17600m開外的目標。它們共提供600發彈藥，其中每炮150發。艦隻的防空武器由兩門88毫米45倍徑速射炮組成，均安裝在煙囪後方的中心線上。麗蠅號還標配搭載有一對500mm魚雷管和四枚魚雷，安裝在艦舯的旋轉發射器內。根據布雷艦的設計，它們也可攜帶多達400枚水雷。在裝甲方面，麗蠅號受到40mm厚的水線裝甲帶保護；司令塔的側面有100mm厚，而甲板的厚度為15mm。

## 服役歷史

麗蠅號於1916年5月便已完成整備加入公海艦隊服役，但它並未隨艦隊大部一同參加當年底爆發的日德蘭海戰。1917年秋，時任公海艦隊總司令的海軍上將賴因哈德·舍爾決定利用水面進攻作為對潛艇戰 (第一次世界大戰)的補充，襲擊前往挪威的英國護航船隊。除了破壞英國的航運外，舍爾還試圖通過此舉轉移其集結在大西洋戰區的護航U艇。受海軍中校馬克斯·萊昂哈爾迪指揮的麗蠅號、以及受海軍中校西格弗里德·韋斯特坎普指揮的牛虻號，被選中參加首次類似行動。它們的高航速和大行動半徑，加上與英國輕巡洋艦的相似性，使它們非常適合這項任務。為了籌備襲擊，它們的船員還將艦隻漆成深灰色，以進一步偽裝成英國艦隻。

10月17日拂曉後一個半小時，麗蠅號與牛虻號在勒威克以東約70nmi處襲擊了一支西行的英國護航船隊。船隊由十二艘商船組成，並受到驅逐艦強弓號驅逐艦、瑪麗玫瑰號驅逐艦以及兩艘武裝拖網漁船的護航。德國人的偽裝發揮了作用，使英國驅逐艦最初認為對方是友艦。它們閃出識別信號，直至德國人在2700m的範圍內開火。強弓號被迅速擊沉，而當瑪麗玫瑰號匆促應戰時，同樣遭到擊沉。隨後，德國人又迅速摧毀了九艘商船；僅兩艘拖網漁船和三艘商船成功逃脫。直至麗蠅號和牛虻號返航期間，英國海軍部才獲悉此次襲擊事件。德皇威廉二世甚至開香檳慶祝襲擊的成果。兩艘艦隻的成功、以及英國承諾加重航運的防禦，使得舍爾於1918年4月嘗試以整個公海艦隊襲擊一支防衛嚴密的護航船隊，但未獲成功。

在戰爭後期，德國海軍參謀本部曾考慮派遣麗蠅號和牛虻號進入大西洋執行破交戰。它們應與補給艦一同在亞速爾群島附近行動。由於中部大西洋超出了潛艇的常規巡航範圍，因此船隊在該地區的防禦相對薄弱。然而，在確定了海上加油的難度過大之後，海軍參謀本部取消了這一計劃。當時存在的另一個問題是，當艦隻的航行速度超過20kn時會放出紅色的火花雲，這不利於在夜間躲避協約國艦隻。1918年10月，麗蠅號本將作為公海艦隊的一份子參加最終決戰，但行動由於威廉港兵變的爆發而取消，麗蠅號隨後被轉移至薩斯尼茨。

隨著德國於1918年11月投降，麗蠅號、牛虻號與公海艦隊最具現代化的單位一起，被協約國列入扣押至斯卡帕灣的指定艦隻。這些艦隻於11月21日在海軍少將路德維希·馮·羅伊特的指揮下，排成縱隊駛離德國。它們在海上與由370艘英國、美國和法國軍艦組成的聯合艦隊會合後，於當天晚些時候抵達福斯灣，並於25日至27日間被護送至斯卡帕灣。抵達後，所有的無線電設備都從艦上拆卸出來，艦炮的炮閂也被移除以防不軌。船員數量則裁減至最低標準。

在落實《凡爾賽條約》的談判過程中，艦隊仍然維持扣押狀態。羅伊特推斷英國方面將於1919年6月21日，即談判到期而無法達成協議的情況下會強占德國軍艦，卻不知截止日期已被延長至6月23日。為了防止這種情況，他決定第一時間鑿沉己方艦隻。6月21日上午，英國艦隊離開斯卡帕灣進行訓練演習；羅伊特於11:20向全體德國軍艦下達了自沉命令。麗蠅號於13:05沉沒；它從未進行打撈報廢，至今仍留存在斯卡帕灣底部。2017年，奧克尼考古研究中心（Orkney Research Center for Archaeology）的海洋考古學家對麗蠅號和該地區的其它九艘沉船展開了廣泛調查，其中包括另外六艘德國軍艦和三艘英國軍艦。考古學家用聲納繪製了這些沉船的地圖，並利用遙控潛水器對它們進行檢查，以確定這些殘骸是如何被侵蝕的。

## 基本資料

- Ship country：德意志帝國
- Ship name：麗蠅號
- Ship namesake：麗蠅
- Ship builder：斯德丁伏爾鏗船廠
- Ship laid down：1915年
- Ship launched：1915年12月11日
- Ship commissioned：1916年4月2日
- Ship fate：1919年6月21日鑿沉於斯卡帕灣
- 分類：麗蠅級
- 類型：布雷巡洋艦
- 排氣量：設計：4385噸、滿載：5856噸
- 長度：140.40米
- 舷寬：13.20米
- 吃水：6米
- 功耗：33000匹軸馬力
- 推進裝置：雙軸，兩台蒸汽輪機
- 速度：28節
- 山脈：5800海里以12節
- Ship complement：309人
- Ship armament：4 × 150毫米45倍徑速射炮、2 × 88毫米45倍徑速射炮、2 × 500毫米魚雷發射管、400 × 水雷
- Ship armor：水線裝甲帶：40毫米、甲板：15毫米、司令塔：100毫米
金網資本

金網資本（ViaGold Capital Limited）是一間百慕達註冊的離岸公司兼澳洲上市公司；公司曾經設立總部在澳門，但現已改為在鄰近的珠海市。公司經營教育、融資租賃及提煉稀土金屬。

## 歷史

### 子公司

2016年，金網資本透過子公司金網礦業，與高鵬礦業控股成立一間合營公司，經營採礦機械租賃業務。金網資本亦擁有「深圳汛達投資有限公司」51%股權；該公司與國企廣晟有色亦開設另外一間合營公司「茂名市金晟礦業有限公司」（茂名金晟），深圳汛達投資與廣晟有色各佔「茂名金晟」一半股權。

### 姊妹公司

金網資本曾經是百慕達註冊的香港上市公司文化傳信集團的大股東（1998年至2000年），由金網資本向星島集團購入；但該公司現由金網資本的大股東（透過Harvest Smart Overseas Limited），擁有Harvest Smart Overseas Limited的李柏思（Basilio Dizon）、周麗華夫婦，透過另一間公司L&W Holding Limited擁有大股東地位。在2007年左右，李柏思夫婦曾經透過金網資本及私人公司Harvest Smart，再度成為文化傳信集團的大股東。而文傳則曾為雲信投資控股（曾稱中國生物資源控股、九方科技控股）第一大股東。

作為文化傳信集團大股東期間，金網資本曾經於1999年11月向該公司購入出版《天天日報》的「天天出版事業發展有限公司」，但不包括由他人擁有的「天天日報（國際）有限公司」（下稱天天國際）；天天國際擁有《天天日報》出版專利權。但據報導，不足一年，《天天日報》自2000年6月改由「電宇出版有限公司」出版，並於2000年年底開始拖欠租金、人工及其他費用。

金網資本董事會主席張偉東，亦曾經同時為文化傳信集團董事會主席，直至2010年12月因病退休。金網資本另一位執行董事戴章壽（Tai Cheong Sao；在2009年10月請辭），亦曾經同時為文化傳信集團執行董事。

## 基本資料

- 英文名：ViaGold Capital Limited
- 公司類型：上市公司
- 總部：中國廣東省珠海市 (實際總部)、百慕達 (註冊地)
- 母公司：Harvest Smart Overseas Limited (26.32%)