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內蒙古自治區各盟市人口列表

內蒙古自治區各盟市人口列表列出內蒙古自治區9個地級市及3個盟歷年的常住人口與戶籍人口。人口普查年份的常住人口為人口普查數字，非人口普查年份的常住人口為年度人口抽樣調查推算數字。戶籍人口為公安機關統計的戶口登記人數。各年的人口數據收錄於次年出版的《內蒙古統計年鑑》與《中國人口和就業統計年鑑》。

## 2020年

行政區｜常住人口（第七次全國人口普查）｜戶籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

內蒙古自治區｜24,049,155｜全國第25位｜占全國1.7%｜67.48｜20.8｜24,326,449

呼和浩特市｜3,446,100｜2｜14.33｜79.15｜201.0｜2,520,034

包頭市｜2,709,378｜4｜11.27｜86.16｜98.3｜2,240,835

烏海市｜556,621｜11｜2.31｜95.37｜333.7｜437,652

赤峰市｜4,035,967｜1｜16.78｜53.11｜46.4｜4,558,949

通遼市｜2,873,168｜3｜11.95｜50.03｜48.7｜3,152,180

鄂爾多斯市｜2,153,638｜6｜8.96｜77.45｜24.8｜1,644,273

呼倫貝爾市｜2,242,875｜5｜9.33｜73.87｜8.8｜2,523,171

巴彥淖爾市｜1,538,715｜8｜6.40｜59.98｜23.6｜1,728,559

烏蘭察布市｜1,706,328｜7｜7.10｜59.70｜31.1｜2,665,059

興安盟｜1,416,929｜9｜5.89｜53.23｜25.6｜1,623,487

錫林郭勒盟｜1,107,075｜10｜4.60｜73.88｜5.5｜1,040,802

阿拉善盟｜262,361｜12｜1.09｜82.02｜1.1｜191,448

## 2015年

行政區｜常住人口｜戶籍人口（萬人）

年末數（萬人）｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

內蒙古自治區｜2,511.04｜全國第23位｜占全國1.83%｜60.30｜21.7｜2,440.79

呼和浩特市｜305.96｜3｜12.18｜67.49｜178.0｜238.58

包頭市｜282.93｜4｜11.27｜82.65｜102.6｜223.86

烏海市｜55.58｜11｜2.21｜94.58｜333.1｜44.49

赤峰市｜429.95｜1｜17.12｜47.06｜49.5｜462.63

通遼市｜312.08｜2｜12.43｜46.35｜53.0｜319.37

鄂爾多斯市｜204.51｜7｜8.14｜73.13｜23.5｜157.32

呼倫貝爾市｜252.65｜5｜10.06｜70.84｜10.0｜259.30

巴彥淖爾市｜167.73｜8｜6.68｜52.57｜25.7｜174.66

烏蘭察布市｜211.13｜6｜8.41｜46.58｜38.8｜273.87

興安盟｜159.91｜9｜6.37｜46.24｜29.0｜164.56

錫林郭勒盟｜104.26｜10｜4.15｜63.87｜5.2｜103.04

阿拉善盟｜24.35｜12｜0.97｜76.84｜1.0｜19.10

## 歷年常住人口

行政區｜年末常住人口（萬人）

2011｜2012｜2013｜2014

內蒙古自治區｜2,481.71｜2,489.85｜2,497.61｜2,504.81

呼和浩特市｜291.19｜294.88｜300.11｜303.06

包頭市｜269.29｜273.16｜276.62｜279.92

烏海市｜54.14｜54.84｜55.31｜55.42

赤峰市｜431.93｜431.30｜430.62｜430.38

通遼市｜313.64｜313.25｜312.57｜312.40

鄂爾多斯市｜199.93｜200.42｜201.75｜203.49

呼倫貝爾市｜253.97｜253.47｜253.19｜252.95

巴彥淖爾市｜166.33｜166.92｜167.06｜167.23

烏蘭察布市｜213.46｜212.94｜212.30｜211.71

興安盟｜160.99｜160.73｜160.34｜160.12

錫林郭勒盟｜103.31｜104.06｜103.89｜104.04

阿拉善盟｜23.53｜23.88｜23.85｜24.09
辛德巴德的第八航次

《辛德巴德的第八航次》（هشتمین سفر سندباد）（1964）是巴格拉姆拜拜的一場戲。

## 文本

文本由賈法爾·瓦利委託帕維斯·納特爾·哈拉里描繪辛巴德最後時間的短劇。

## 基本資料

- 日語原文：辛德巴德的第八航次、Sindbad's Eighth Voyage
- 編劇：巴格拉姆拜拜
- 角色：辛巴達
- 原語言：波斯語
- 類型：悲劇
煙臺經濟技術開發區

煙臺經濟技術開發區地處山東半島黃海之濱，東、西、南分別與煙臺市芝罘區、蓬萊市和福山區接壤。

## 自然環境

地勢平坦，四季分明。年均氣溫為12.5℃，極端最低氣溫－13.1℃，極端最高氣溫38℃。年均降雨量為737毫米，相對濕度為64%。年均日照時數為2673.3小時。

## 發展簡介

煙臺經濟技術開發區1984年10月經國務院批准設立，1985年3月動工建設，是全國首批14個國家級開發區之一。2019年8月26日成為中國（山東）自由貿易試驗區的一部分。
寧夏回族自治區各地級市人口列表

寧夏回族自治區各地級市人口列表列出寧夏回族自治區5個地級市歷年的常住人口與戶籍人口。人口普查年份的常住人口為人口普查數字，非人口普查年份的常住人口為年度人口抽樣調查推算數字。戶籍人口為公安機關統計的戶口登記人數。各年的人口數據收錄於次年出版的《寧夏統計年鑑》與《中國人口和就業統計年鑑》。

## 2020年

行政區｜常住人口（第七次全國人口普查）｜戶籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

寧夏回族自治區｜7,202,654｜全國第29位｜占全國0.51%｜64.96｜138.8｜6,913,135

銀川市｜2,859,074｜1｜39.69｜80.22｜412.2｜2,049,786

石嘴山市｜751,389｜5｜10.43｜77.92｜184.6｜747,848

吳忠市｜1,382,713｜2｜19.20｜55.77｜82.6｜1,436,081

固原市｜1,142,142｜3｜15.86｜43.59｜108.6｜1,458,593

中衛市｜1,067,336｜4｜14.82｜49.70｜78.3｜1,220,827

## 2015年

行政區｜常住人口｜戶籍人口（萬人）

年末數（萬人）｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）｜市轄區人口

寧夏回族自治區｜667.88｜全國第29位｜占全國0.49%｜55.23｜128.6｜331.38｜664.11

銀川市｜216.41｜1｜32.40｜75.80｜289.5｜138.86｜179.23

石嘴山市｜78.80｜5｜11.80｜73.67｜193.4｜50.42｜74.53

吳忠市｜137.32｜2｜20.56｜45.87｜84.6｜60.20｜140.41

固原市｜121.18｜3｜18.14｜32.35｜115.2｜41.59｜149.77

中衛市｜114.16｜4｜17.09｜39.07｜83.6｜40.32｜120.17

## 歷年常住人口

行政區｜年末常住人口（萬人）

2011｜2012｜2013｜2014

寧夏回族自治區｜639.45｜647.19｜654.19｜661.54

銀川市｜202.57｜204.63｜208.27｜212.89

石嘴山市｜73.41｜74.16｜75.93｜77.27

吳忠市｜129.48｜131.25｜133.10｜135.29

固原市｜124.71｜126.43｜124.41｜122.74

中衛市｜109.29｜110.72｜112.48｜113.35
江古田站

江古田站是位於日本東京都練馬區旭丘 (練馬區)一丁目，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI04。本站也可乘坐於練馬站分岐的豐島線列車。

## 車站結構

本站為對向式月台2面2線的地面車站。閘口位於跨站式站房上。上下月台以樓梯、升降機、扶手電梯（昇降兩方皆可）聯絡。廁所位於閘內，併設多機能廁所。

以前是島式月台1面2線。為了增強運力與列車長編組化，而在1958年3月作為池袋線第一個急行待避站增設下行線側1面2線，擴展成2面4線，可供各站停車待避優等列車。另外，當時設定終到東長崎的列車延長至此站，直接進入新設的上行待避線以折返。

但是，因應以下的理由而將待避機能轉移至東鄰的東長崎站，2008年6月14日改點時廢除外側待避線。

- 在此站待避無法實現優等列車的加速，不便於時刻表編組。
- 難以延長月台至有效長度10節編組。
- 站舍改建與車站周邊再開發的阻礙。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜池袋線、豐島線｜下行｜所澤、飯能、豐島園方向

2｜池袋線｜上行｜東長崎、池袋方向

至2008年6月13日為止，1、2號月台是飯能方向，3、4號月台是池袋方向，但前述的待避線廢除後只使用2和3號月台。此後因應改善工程進度而在2009年12月頃改為現在的編號。

## 使用情況

2016年度的1日平均上下車人次為33,133人，西武鐵道全部92個車站中排行第28位。

近年1日平均上下車人次、上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜24,622

1991年（平成3年）｜25,208

1992年（平成4年）｜24,928

1993年（平成5年）｜24,559

1994年（平成6年）｜24,219

1995年（平成7年）｜23,478

1996年（平成8年）｜23,356

1997年（平成9年）｜22,674

1998年（平成10年）｜20,521

1999年（平成11年）｜19,962

2000年（平成12年）｜19,556

2001年（平成13年）｜18,849

2002年（平成14年）｜37,834｜18,449

2003年（平成15年）｜37,607｜18,322

2004年（平成16年）｜36,628｜17,815

2005年（平成17年）｜36,169｜17,553

2006年（平成18年）｜35,800｜17,351

2007年（平成19年）｜36,149｜17,581

2008年（平成20年）｜35,590｜17,384

2009年（平成21年）｜34,527｜16,886

2010年（平成22年）｜32,808｜16,469

2011年（平成23年）｜32,942｜16,516

2012年（平成24年）｜33,535｜16,799

2013年（平成25年）｜34,045｜17,063

2014年（平成26年）｜33,045｜16,532

2015年（平成27年）｜32,396｜16,189

2016年（平成28年）｜33,133

## 圖片

- 站前廣場興建前的南口（2011年7月）
- 北口（2012年7月）
- 月台（2016年6月）
- 站舍內的「交響情人夢」設計和周邊導覽圖（2011年7月）

### 站舍改建前的樣子

- 至2010年1月8日為止使用的舊南口站舍
- 跨線橋望向池袋方向（2005年11月）
- 下行月台望向上行月台（2005年11月）

## 相鄰車站

西武鐵道： 池袋線（包括直通豐島線）

■快速急行、■急行、■通勤急行、■快速、■通勤準急、■準急

通過

■各站停車

東長崎（SI03）－江古田（SI04）－櫻台（SI05）
格倫妮·海德利

格倫妮·海德利 （Glenne Aimee Headly, 1955年3月13日－2017年6月8日）是一位美國女演員，主要作品有《騙徒臭事多》、《迪克·特雷西》和《霍蘭先生的樂章》。

## 生平

1955年出生在康乃狄克州新倫敦，起初作為舞台劇演員出道，後來轉型為電視圈演員。曾經獲得世界戲劇獎和四次傑夫獎，兩次提名為黃金時段艾美獎。2017年她和小埃德·貝格里以及喬什·哈切森領銜主演電視劇《未來人》，這是一部由塞思·羅根和埃文·戈德堡指導的Hulu電視劇。

2017年6月8日因肺栓塞症候群逝世於美國加利福尼亞州聖莫尼卡，享年62歲。

## 基本資料

- 日語原文：格倫妮·海德利、Glenne Aimee Headly
- 出生地：美國新倫敦 (康乃狄克州)
- 逝世地：美國加利福尼亞州聖莫尼卡
- 死因：肺栓塞症候群
- 職業：女演員
- 活躍時期：1972–2017
- 配偶：約翰·馬爾科維奇、Byron McCulloch
- 子女：1
海南省各市縣人口列表

海南省各市縣人口列表列出海南省4個地級市、5個縣級市、4個縣及6個自治縣歷年的常住人口與戶籍人口。人口普查年份的常住人口為人口普查數字，非人口普查年份的常住人口為年度人口抽樣調查推算數字。戶籍人口為公安機關統計的戶口登記人數。各年的人口數據收錄於次年出版的《海南統計年鑑》與《中國人口和就業統計年鑑》。

## 2020年

行政區｜常住人口（第七次全國人口普查）｜戶籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

海南省｜10,081,232｜全國第28位｜占全國0.71%｜60.27｜287.8｜9,532,613

海口市｜2,873,358｜1｜28.50｜81.76｜1,263.7｜1,950,450

三亞市｜1,031,396｜2｜10.23｜70.28｜540.7｜669,346

三沙市｜2,333｜19｜0.02｜100.00｜825

儋州市｜954,259｜3｜9.47｜54.45｜281.1｜1,065,865

五指山市｜112,269｜18｜1.11｜60.25｜99.4｜104,369

瓊海市｜528,238｜6｜5.24｜49.70｜310.2｜524,926

文昌市｜560,894｜4｜5.56｜60.95｜229.5｜604,650

萬寧市｜545,992｜5｜5.42｜41.32｜289.1｜632,749

東方市｜444,458｜9｜4.41｜58.03｜196.5｜465,194

定安縣｜284,690｜12｜2.82｜40.70｜239.0｜349,365

屯昌縣｜255,335｜13｜2.53｜44.85｜207.9｜312,128

澄邁縣｜497,953｜7｜4.94｜60.43｜240.7｜575,232

臨高縣｜420,594｜10｜4.17｜50.12｜313.0｜510,069

白沙縣｜164,699｜16｜1.63｜19.84｜77.5｜194,922

昌江縣｜232,124｜14｜2.30｜60.72｜143.5｜256,570

樂東縣｜464,435｜8｜4.61｜31.23｜168.7｜544,953

陵水縣｜372,511｜11｜3.70｜42.46｜336.9｜388,651

保亭縣｜156,108｜17｜1.55｜34.73｜133.9｜168,165

瓊中縣｜179,586｜15｜1.78｜30.51｜66.7｜214,184

## 2015年

行政區｜常住人口｜戶籍人口（萬人）

年末數（萬人）｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

海南省｜910.82｜全國第28位｜占全國0.66%｜55.12｜258.9｜907.67

海口市｜222.30｜1｜24.41｜77.23｜973.2｜164.80

三亞市｜74.89｜3｜8.22｜72.03｜390.4｜57.78

三沙市｜0.06｜19｜0.01｜100.00｜0.04

儋州市｜97.77｜2｜10.73｜51.26｜288.0｜96.15

五指山市｜10.56｜18｜1.16｜55.02｜93.4｜10.97

瓊海市｜50.25｜6｜5.52｜46.13｜293.8｜50.94

文昌市｜55.49｜5｜6.09｜50.37｜225.6｜59.39

萬寧市｜56.47｜4｜6.20｜45.69｜297.2｜63.80

東方市｜42.01｜10｜4.61｜43.92｜184.8｜44.38

定安縣｜29.14｜12｜3.20｜42.00｜243.6｜33.97

屯昌縣｜26.36｜13｜2.89｜43.89｜215.4｜30.87

澄邁縣｜48.39｜7｜5.31｜47.57｜233.1｜57.82

臨高縣｜44.29｜9｜4.86｜41.97｜329.7｜52.06

白沙縣｜17.10｜16｜1.88｜33.98｜80.8｜19.47

昌江縣｜22.92｜14｜2.52｜51.92｜141.4｜25.44

樂東縣｜47.30｜8｜5.19｜34.06｜171.0｜53.04

陵水縣｜32.78｜11｜3.60｜43.14｜295.9｜38.64

保亭縣｜15.02｜17｜1.65｜36.95｜128.7｜17.11

瓊中縣｜17.72｜15｜1.95｜34.54｜65.5｜22.61

## 歷年常住人口

行政區｜年末常住人口（萬人）

2011｜2012｜2013｜2014｜2015

海南省｜877.38｜886.55｜895.28｜903.48｜910.82

海口市｜209.73｜214.13｜217.11｜220.07｜222.30

三亞市｜70.55｜72.20｜73.20｜74.19｜74.89

三沙市｜0.04｜0.04｜0.04｜0.04｜0.06

儋州市｜94.24｜95.30｜96.10｜96.96｜97.77

五指山市｜10.43｜10.44｜10.50｜10.51｜10.56

瓊海市｜48.69｜49.07｜49.51｜49.89｜50.25

文昌市｜53.97｜54.24｜54.73｜55.07｜55.49

萬寧市｜54.85｜55.10｜55.60｜56.03｜56.47

東方市｜41.01｜41.14｜41.45｜41.68｜42.01

定安縣｜28.50｜28.55｜28.77｜28.99｜29.14

屯昌縣｜25.75｜25.82｜26.02｜26.21｜26.36

澄邁縣｜47.02｜47.30｜47.67｜47.99｜48.39

臨高縣｜43.09｜43.30｜43.62｜43.96｜44.29

白沙縣｜16.82｜16.85｜16.95｜17.02｜17.10

昌江縣｜22.43｜22.48｜22.65｜22.77｜22.92

樂東縣｜46.02｜46.19｜46.55｜46.92｜47.30

陵水縣｜32.12｜32.21｜32.42｜32.61｜32.78

保亭縣｜14.70｜14.74｜14.85｜14.96｜15.02

瓊中縣｜17.42｜17.45｜17.54｜17.61｜17.72
印度國家體育運動學院

印度國家體育運動學院 (National Institute of Sports，NIS），全稱為「內塔吉·蘇巴斯國家體育運動學院」(Netaji Subhas National Institute of Sports)，以印度獨立元勛內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯命名。是印度體育局的學術教育機構，也是亞洲最大的體育運動學院，位於印度旁遮普邦東南部伯蒂亞拉市。

## 歷史

國家體育運動學院創立於1961年5月7日。1973年1月23日改為現名。占地108.5公頃。校部占據了伯蒂亞拉土邦的舊莫蒂巴格宮殿。

## 組織結構

下設不同的系：

- 運動醫學系
- 運動生理學系
- 運動生物化學系
- 運動人體測量學系
- 運動心理學系
- 運動營養學系
- 一般理論與訓練方法系
- 生物力學系

## 運動設施

- 體操與游泳館
- 三座室內場館用於摔跤, 舉重, 拳擊, 籃球, 羽毛球, 桌球
- 排球, 手球與柔道館
- 兩個壁球場館
- 自行車室內場館
- 曲棍球阿斯特羅人工草坪與3塊草場
- 徑賽跑道 - 合成 (8道), 草場 (4道)，碳渣 (8道)
- 田賽（投擲）場地
- 兩個籃球水泥場地
- 兩座足球場
- 兩座手球場地
- 網球 (3個硬地球場，3個草地球場)
- 4個排球場
- 板球人工草坪場地與6個板球網
- 射箭場地
- 九洞高爾夫球場
- 五道慢跑與越野跑場地
- 武術訓練中心
- 擊劍訓練中心

## 外部連結

- National Institute of Sports, Patiala
金銀平文

金銀平文為唐代的一種代表工藝。將金銀薄片剪裁成紋樣，再黏貼在器物裝飾銅器、漆器的表面。經髹漆潤飾，磨成平面者為「平脫」；花紋突出者即稱為「平文」。

## 歷史

《西京雜記》稱漢趙飛燕有「寶琴曰鳳凰，皆以金銀隱起為龍鳳、古賢、列女之象」。所謂「隱起」，即指平文，可見唐以前平文工藝已有相當發展。

到了唐代，這種鑲嵌技法有了更高的成就。代表藝品為今日本正倉院所藏的唐代文物「金銀平文琴」，琴名便出自於該美工技藝。琴的表面飾有金銀平文的人物、鳥獸、草木花紋。琴身金銀交輝，瑰麗堂皇，反映唐代工藝的高度水平。

但此類工藝品多製作考究，耗費工時，窮極奢侈。安史之亂後多遭朝廷抵制，在五代逐漸走向衰落。
罩衫

罩衫（blouse）是一種寬鬆的上衣，曾經是工人、平民、藝術家、女性和兒童的服裝。通常，罩衫在腰部、臀部處會用皮帶、腰束收緊，這樣就能產生兜起來的效果。如今，「罩衫」一詞通常指代女性的，但也可以指男性的寬鬆襯衫。傳統上來講，該詞可用來指代任何看起來很女性化的襯衫。
2017年凌天航空直升機事故

2017年凌天航空直升機事故，是發生在台灣2017年6月10日中午約11點56分，一架隸屬凌天航空，用於空拍的貝爾206直升機（機號B-31118），在齊柏林團隊進行《看見台灣II》空中勘景，原先規劃飛行路線為玉里—瑞穗—豐濱—成功，其途中發生的意外事件。

直升機墜於花蓮縣豐濱鄉大港口附近山區，機體本身被完全摧毀，機上並無載有黑盒子飛行器重量低於3175公斤就不需裝設紀錄器。機組員包括導演齊柏林（52歲）、助手陳冠齊（25歲）、機師張志光（52歲），3人全數喪生。

此外，據拍攝公司台灣阿布電影公司透露，該公司名下擁有的空拍用攝影設備也全部損毀。

## 事件經過

### 拍攝作業開始

凌天航空營業處長黃為君表示，導演齊柏林的拍攝工作是從6月9日開始，直升機先從台中國際機場起飛後，先拍攝了4至5小時後，當天下午4時許降落在向民航局申請的屏東臨時起降場；第二天（6月10日）早上6時許，導演齊柏林再搭直升機，從屏東臨時起降場起飛，拍攝墾丁風光，拍攝約1個多小時，8時許成功降落後，近9時許再從屏東臨時起降場起飛。

### 意外發生過程

凌天航空營業處長表示，第二趟任務從屏東臨時起降場起飛後，拍攝時間經過約1個多小時，前往台東池上臨時起降場，池上鄉鄉長張堯城在6月27日表示，齊柏林最後是出現在池上鄉的法林寺，在參拜後離去才發生事故，齊柏林導演一直以法林寺為池上的臨時停機處，每次都會在此地加油、禮佛還虔誠地奉上香油錢後才繼續工作，10日原本與寺廟住持相約上午10時抵達，直到10時32分才抵達並短暫休息、加油、加水後，10時57分才飛往花蓮。

齊柏林與機師、助手隨後從池上鄉法林寺起飛，進行第三趟拍攝，約1個多小時後與公司、塔台失聯，疑因漏油迫降豐濱鄉山區長虹橋附近產業道路附近的協進農牧場園內，傳出墜機意外，飛機起火墜毀，3人全數罹難。

花蓮縣消防局表示，勤務中心是在昨上午11時56分接獲民眾第一通報案電話，當時1位阿嬤報案說，看見一架飛機冒黑煙，還聽到爆炸聲，12時15分報案者趕赴現場發現飛機殘骸及遺體，機體被發現時只剩機翼完整。消防局獲報後立刻派出6輛消防車、救護車及11名警消前往現場搶救。消防隊員在12時21分抵達現場，拉了3條水線將火勢撲滅。

### 失事現場

警消說，抵達現場已全面燃燒過後，當時火勢不大約1人高，只是控制樹枝殘火，10分鐘後就發現有三名罹難者。其中1人掉落在機外，另2人在機艙內一左一右，相距約1公尺。

港口派出所副所長林正洋表示，飛機殘骸散落的範圍約方圓10公尺，因3人都已成焦屍無法辨識，已報請檢察官到場相驗。據民眾報案轉述，當時目視約200公尺就可見飛機冒黑煙有漏油，飛機疑似要迫降在附近的一處沙洲，不料隨後就看見墜毀在山區一處果園內，還聽到爆炸聲。

### 事故調查

2017年6月11日，花蓮地方法院檢察署新聞稿全文：

2017年7月5日，消息指出，飛安會正在調查事故原因，因為該事故中編號B-31118的貝爾206直升機，未配置黑盒子，飛安會拆解直升機發動機引擎後，已送至美國原廠進行預計的相關檢驗，以進行更深一步的調查。

凌天航空所屬的此架貝爾206直升機，是加拿大製造，機上的勞斯萊斯發動機是美國生產，原廠及美國國家運輸安全委員會、加拿大運輸安全委員會，都有派人參與調查，估計得到結果須耗時2到3個月。

### 調查結果

2018年10月31日，飛航安全調查委員會公布最終調查報告，因缺乏事故機的操作狀況及發動機狀態資訊，加上機上人員全罹難，事故機又撞擊且起火燃燒，部分殘骸無法鑑定分析，因此以人員訪談、維護紀錄、現場勘驗、殘骸檢視、藥物檢驗、測試模擬及機載影像分析，來研判本事故的可能肇因及風險因素。

根據阿布電影公司裝設在直升機上攝影機拍攝到的影片畫面，共錄下72段影片、共46分2.81秒，最後一段關鍵影片是2分17秒，高度在1,200呎至1,400呎，之後高度呈現下降。而直升機主旋翼低轉速燈有亮起，旋翼轉速從原本約97%，降為52%至37%，並出現異常抖動，但不知為何原因進入低轉速，且在11時54分15秒至11時54分27秒時，直升機在12秒鐘內高度從海拔850呎降至580呎，距離地面只有285呎，也就是不到100公尺，比正常下降率高。終因高度過低，可能改正不及而墜毀。

事故發生屬於綜合因素，包括正駕駛張志光血液存在抗組織胺、偏高的飛航時間、直升機長時間震動、低空山區飛行，以及夏日高溫環境等，造成飛行員可能處於疲勞或生理與心理表現能力降低的狀態。調查結果對凌天航空與民航局提出18項改善建議，包括參照國內外既定規範，建立藥物使用指南，提供駕駛員及航醫使用藥物參考準則、以及直昇機飛航環境風險評估、飛航組員的疲勞風險管理，及應用簡式飛航紀錄器等以提升飛安。

## 基本資料

- 頭銜：2017年凌天航空直升機空難
- 尺寸：250
- 地點：臺灣花蓮縣豐濱鄉靜浦村長虹橋附近山區協進農牧場
- 座標：23°N 28°E
- 日期：2017年6月10日
- 時間：中華民國標準時間（UTC+8）、大約上午11時56分
- 傷亡一：3人死亡
- 日語原文：2017年凌天航空直升機空難
- 說明：B-31118，發生事故的凌天航空直升機
- 類型：未知，當時飛機上沒有飛機數據記錄儀
- 地點：臺灣花蓮縣豐濱鄉靜浦村長虹橋附近山區協進農牧場
- 死亡：3
- 類型：貝爾206直升機
- 運營單位：凌天航空
- 原產國：臺灣臺中清泉崗機場、臺灣屏東縣楓港鄉
- 經停地：臺灣臺東縣池上鄉
- 目的地：未知
- 註冊編號：B-31118
- 乘客：3
- 機組人員：3
- 生還者：0
骨骺

骺（epiphysis）又稱骨骺，是長骨兩端膨大的部分，其表面有關節面與相鄰骨的關節面構成關節。骺亦指長骨發生過程中，其兩端膨大可形成骨的軟骨部，中央為骨化中心，周圍為軟骨；骺骨化後與骨幹之間留有一骺線。

骨骺主要存在於四肢的長骨。骨骺和骨幹（diaphysis，長骨中央較細長的部份）之間的部位為幹骺端（metaphysis）或幹骺，幹骺端中有會使骨骼成長的骺板（epiphyseal plate，生長板）。關節處的骨骺會被關節軟骨所包覆，在包覆以外的部位，有一個類似骺板的區域，稱為軟骨下骨（subchondral bone）。

骨骺中含有紅骨髓，可以產生紅細胞（紅血球）。

## 基本資料

- 屬於：長骨
河南省各地級市人口列表

河南省各地級市人口列表列出河南省17個地級市及1個省直轄縣級市歷年的常住人口與戶籍人口。人口普查年份的常住人口為人口普查數字，非人口普查年份的常住人口為年度人口抽樣調查推算數字。戶籍人口為公安機關統計的戶口登記人數。各年的人口數據收錄於次年出版的《河南統計年鑑》與《中國人口和就業統計年鑑》。

## 2020年

行政區｜常住人口（第七次全國人口普查）｜戶籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

河南省｜99,365,519｜全國第3位｜占全國7.04%｜55.43｜600.1｜115,258,236

鄭州市｜12,600,574｜1｜12.68｜78.40｜1,667.3｜8,989,126

開封市｜4,824,016｜11｜4.85｜51.83｜774.8｜5,638,209

洛陽市｜7,056,699｜5｜7.10｜64.98｜463.3｜7,492,475

平頂山市｜4,987,137｜10｜5.02｜53.42｜630.6｜5,706,051

安陽市｜5,477,614｜9｜5.51｜53.04｜744.9｜6,309,853

鶴壁市｜1,565,973｜17｜1.58｜60.98｜732.7｜1,714,677

新鄉市｜6,251,929｜7｜6.29｜57.58｜754.5｜6,671,736

焦作市｜3,521,078｜14｜3.54｜63.03｜887.2｜3,730,418

濮陽市｜3,772,088｜13｜3.80｜49.97｜883.5｜4,351,717

許昌市｜4,379,998｜12｜4.41｜53.55｜880.2｜5,120,477

漯河市｜2,367,490｜15｜2.38｜54.84｜881.0｜2,676,658

三門峽市｜2,034,872｜16｜2.05｜57.26｜204.9｜2,263,571

南陽市｜9,713,112｜2｜9.78｜50.59｜366.5｜12,381,731

商丘市｜7,816,831｜4｜7.87｜46.19｜730.5｜10,098,039

信陽市｜6,234,401｜8｜6.27｜50.12｜329.7｜9,126,880

周口市｜9,026,015｜3｜9.08｜42.58｜754.0｜12,589,048

駐馬店市｜7,008,427｜6｜7.05｜44.14｜464.4｜9,666,449

濟源市｜727,265｜0.73｜67.47｜383.7｜731,121

## 2015年

行政區｜常住人口｜戶籍人口（萬人）

年末數（萬人）｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）｜市轄區人口

河南省｜9,480.00｜全國第3位｜占全國6.90%｜46.85｜572.2｜2,310.27｜11,216.99

鄭州市｜956.90｜2｜10.09｜69.69｜1,264.5｜470.08｜810.47

開封市｜454.26｜11｜4.79｜44.23｜728.0｜160.64｜553.85

洛陽市｜674.30｜6｜7.11｜52.65｜442.6｜215.57｜728.46

平頂山市｜496.00｜10｜5.23｜49.21｜627.0｜107.80｜562.29

安陽市｜511.70｜9｜5.40｜46.84｜696.0｜124.26｜617.45

鶴壁市｜160.60｜17｜1.69｜55.66｜750.3｜65.68｜168.74

新鄉市｜572.10｜8｜6.03｜49.03｜690.0｜112.65｜637.44

焦作市｜353.40｜14｜3.73｜54.85｜889.6｜102.39｜371.68

濮陽市｜361.00｜13｜3.81｜40.35｜845.2｜70.86｜429.07

許昌市｜434.15｜12｜4.58｜47.57｜872.0｜51.02｜504.77

漯河市｜262.50｜15｜2.77｜47.54｜975.0｜134.04｜268.04

三門峽市｜224.65｜16｜2.37｜51.61｜226.1｜32.14｜228.27

南陽市｜1,002.12｜1｜10.57｜41.29｜378.0｜184.57｜1,226.77

商丘市｜727.39｜4｜7.67｜38.23｜679.6｜174.16｜961.09

信陽市｜640.00｜7｜6.75｜42.77｜338.3｜137.87｜902.68

周口市｜880.92｜3｜9.29｜37.85｜736.5｜71.50｜1,244.35

駐馬店市｜695.55｜5｜7.34｜38.08｜461.0｜95.03｜930.89

濟源市｜72.90｜0.77｜58.02｜383.9｜70.68

## 歷年常住人口

行政區｜年末常住人口（萬人）

2011｜2012｜2013｜2014

河南省｜9,388.24｜9,406.20｜9,413.35｜9,436.00

鄭州市｜885.70｜903.10｜919.12｜937.78

開封市｜466.00｜465.29｜464.60｜454.90

洛陽市｜656.71｜659.00｜661.52｜667.80

平頂山市｜491.80｜492.91｜495.72｜496.03

安陽市｜515.00｜508.30｜509.00｜508.80

鶴壁市｜157.99｜158.80｜160.90｜159.76

新鄉市｜565.94｜566.85｜567.50｜570.80

焦作市｜352.70｜352.00｜351.41｜352.25

濮陽市｜356.00｜359.76｜358.40｜360.10

許昌市｜429.60｜429.63｜429.72｜431.50

漯河市｜255.00｜255.80｜257.50｜260.10

三門峽市｜224.10｜223.20｜224.11｜224.71

南陽市｜1,012.90｜1,014.90｜1,009.00｜998.91

商丘市｜736.40｜732.20｜727.70｜725.80

信陽市｜610.77｜639.78｜637.71｜640.80

周口市｜895.20｜880.69｜878.40｜880.49

駐馬店市｜708.48｜693.67｜689.54｜693.30

濟源市｜67.89｜70.30｜71.50｜72.40
敘利亞沙漠攻勢

敘利亞沙漠攻勢是敘利亞政府軍與盟友部隊於2017年5月開始的軍事行動，意圖把政府軍控制區向東擴展至伊拉克邊境，並為代爾祖爾解圍作準備。

## 巴格達－大馬士革公路攻勢

2017年5月7日，敘政府軍向霍姆斯省薩拜比埃爾（Al-Sabe' Biyar）地區的自由敘利亞軍發動攻擊。到次日，敘軍已推進約45公里。

5月14日至15日之間的晚上，包括伊拉克什葉派民兵在內的親政府增援部隊抵達薩拜比埃爾。此時，敘軍距離敘伊邊境的坦夫（al-Tanf）口岸約24至100公里。與此同時，美軍和英軍的特種部隊抵達坦夫，協助反對派進攻伊斯蘭國控制區。

5月18日，國防軍與敘軍第5和第7裝甲師在蘇韋達省東部的反對派控制區推進了35公里。敘軍繼續向坦夫前進，遭到美國領導的聯軍空襲，事後美國官員表示在空襲前曾警告敘軍停止向有聯軍駐扎的坦夫前進但不獲理會。美方稱敘軍在空襲中損失數輛車輛，包括一輛坦克及兩輛推土機。

## 沿約旦邊境的推進

5月20日，敘政府軍與民兵收復蘇韋達省東部大片領土。次日政府軍攻佔敘利亞沙漠南部的數個據點。

## 打通大馬士革－巴爾米拉公路

5月23日，敘政府軍對伊斯蘭國開闢了一條100公里長的新戰線。敘軍迅速收復超過1,200平方公里的領土。5月26日，政府軍成功打通大馬士革至巴爾米拉的公路。

## 抵達伊拉克邊境

2017年6月6日，美國空軍攻擊位於美英軍隊在坦夫的訓練區約25英里外的親政府部隊。6月8日，美國空軍再度攻擊在坦夫附近的敘政府軍。

6月9日，敘軍在坦夫東北約70公里處建立據點，自2015年以來首次控制部分與伊拉克接壤邊境。

## 向蘇赫奈推進

6月13日，共和國衛隊第103旅抵達巴爾米拉增援。

6月25日，敘軍的Fuad Khaddour准將在霍姆斯省東部陣亡。6月26日，敘軍進一步迫近阿布凱馬勒。7月6日，親政府部隊推進至距離蘇赫奈不到15公里處。

## 在蘇韋達省和大馬士革農村省的推進

2017年7月10日，親政府部隊展開「偉大黎明行動」第二階段。政府軍一天內從反對派手上收復3,000平方公里領土。

## 基本資料

- 屬於：敘利亞內戰
- 日期：2017年5月7日－7月13日
- 地點：敘利亞敘利亞沙漠、霍姆斯省、蘇韋達省、大馬士革農村省
- 結果：敘政府軍及其盟友勝利、敘政府軍收復超過2萬平方公里領土，打通大馬士革－巴爾米拉高速公路、敘政府軍自2015年以來首次控制部分與伊拉克接壤邊境
- 參戰方一：Ba'athist Syria、盟友：、與人民動員有關聯的民兵、真主黨、法蒂瑪旅、等、支援者：、俄羅斯、伊朗
- 參戰方二：自由敘利亞軍、支援者：、美國、約旦、英國、挪威
- combatant3：伊斯蘭國（2017年5月23日起）
- 司令官：不明
- 單位：敘利亞陸軍：、第3師、第4師、第5師、第7師、第15特種師、第5兵團 國防軍、敘利亞空軍、其它民兵、俄軍：、俄羅斯聯邦武裝力量特種作戰部隊、俄羅斯空降軍
- 單位：自由敘利亞軍：、南方陣線、自由部族軍及其它
- 單位：伊斯蘭國武裝
- strength1：50,000人（霍姆斯省東部兵力）
- strength2：150名美軍
- strength3：數千人（霍姆斯省東部）
- 死亡：數百人死
阿博都巴哈的門徒

巴哈伊信仰在20世紀上半葉的領導人守基·阿芬第，授予19個西方巴哈伊阿博都巴哈的門徒和「聖約先鋒」的稱號。他們的名單是：

- Dr. John E. Esslemont
- 桑頓·蔡斯
- 霍華德·麥克納特
- 薩拉·法默
- 莉蓮·卡佩斯
- 羅伯特·特納
- 阿爾貝特·施瓦茨
- 盧阿·格青傑
- Joseph Hannen
- 切斯特·I. 柴契爾
- 查爾斯·格林利夫
- J. D. 布里廷厄姆夫人
- 索恩伯勒夫人
- Helen S. Goodall
- 阿瑟·P. 道奇
- 威廉·H. 霍爾
- Dr. J. G. 奧格爾
- 威廉·H. 蘭德爾

前述名單連同他們的照片，見於由守基·阿芬第編輯的於1930年和1933年出版的《巴哈伊世界》。至今，還沒有發現守基·阿芬第的其他作品中有關於這份名單的說明。

## 外部連結

- The Revelation of Baha-ullah in a Sequence of Four Lessons by Isabella D. Brittingham at LibriVox
椎名町站

椎名町站是位於日本東京都豐島區長崎，屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI02。本站是池袋線所有車站中海拔最低的車站。而本站也可乘坐於練馬站分岐的豐島線列車。

## 年表

- 1924年（大正13年）6月11日 - 開業。
- 1986年（昭和61年）5月1日 - 開始使用新站舍。
- 2011年（平成23年）10月1日 - 北口站舍與南口站舍開始統一使用跨站式站房。同時開通南北自由通道，開始使用各無障礙設備。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 開始使用「おれは怪物くんだ」作為發車音樂。

## 車站結構

- 自動售票機（2022年7月）
- 驗票閘口（2024年7月）
- 月台（2022年7月）

本站為對向式月台2面2線的地面車站，過去的月台配置爲島式月台1面2線，但伴隨列車長編組化而在昭和30年代改為現在的構造。本站於2011年10月1日開始使用跨站式站房，月台有效長度則是10節編組。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜池袋線｜上行｜往池袋

2｜下行｜所澤、飯能方向

豐島線｜練馬、豐島園方向

（來源：西武鐵道:車站構內圖）

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為19,573人，在西武鐵道全部92個車站中排行第54位。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜13,537

1991年（平成3年）｜13,590

1992年（平成4年）｜13,216

1993年（平成5年）｜12,860

1994年（平成6年）｜12,216

1995年（平成7年）｜11,678

1996年（平成8年）｜23,930｜11,077

1997年（平成9年）｜22,983｜10,644

1998年（平成10年）｜22,176｜10,299

1999年（平成11年）｜21,707｜10,025

2000年（平成12年）｜21,476｜10,047

2001年（平成13年）｜20,207｜9,970

2002年（平成14年）｜19,792｜9,921

2003年（平成15年）｜19,394｜9,740

2004年（平成16年）｜19,172｜9,647

2005年（平成17年）｜19,117｜9,616

2006年（平成18年）｜18,912｜9,499

2007年（平成19年）｜19,062｜9,560

2008年（平成20年）｜18,862｜9,466

2009年（平成21年）｜18,633｜9,356

2010年（平成22年）｜17,937｜9,055

2011年（平成23年）｜17,638｜8,803

2012年（平成24年）｜18,027｜9,038

2013年（平成25年）｜18,664｜9,403

2014年（平成26年）｜18,714｜9,419

2015年（平成27年）｜19,372｜9,757

2016年（平成28年）｜19,573

## 圖片

- 南口（2022年7月30日）
- 北口舊站舍（2007年2月3日）
- 南口舊站舍（2007年2月3日）

## 相鄰車站

西武鐵道： 池袋線（包括直通豐島線）

■快速急行、■急行、■通勤急行、■快速、■通勤準急、■準急

通過

■各站停車

池袋（SI01）－椎名町（SI02）－東長崎（SI03）

此站與池袋站之間曾經存在上行屋敷站。在與山手線的交差前方，廢站後仍可確認月台的蹤跡。
弗洛伊德隕石坑

弗洛伊德隕石坑（圖中）和施勒特爾月谷（右下角），月球軌道器4號拍攝。

弗洛伊德隕石坑（Freud）是月球正面位於施勒特爾月谷西部的一座極小的撞擊坑，其名稱取自奧地利心理學家、精神分析家、精神病專家及神經學家西格蒙德·弗洛伊德（1856年-1939年），1973年被國際天文學聯合會正式接受。

## 描述

該隕坑西北靠近拉曼隕石坑、東側和東南分別毗鄰維薩拉隕石坑和希羅多德隕石坑，它的西面是廣袤的風暴洋，北面坐落了希羅多德山，而往東數公里則分布了蜿蜒的施勒特爾月谷。該隕坑中心月面坐標為25.79°N 52.40°W，直徑2.85公里，深約506米。

弗洛伊德隕石坑坐落在非正式稱為阿里斯塔克斯高原的西北邊緣—一處直徑約120公里，高出風暴洋表面2000米，分布有大量起源於火山的構造及月溝在內的區域。該隕坑外觀呈圓杯狀，幾乎未受到侵蝕和磨損，坑壁邊沿完整清晰，內側平整光滑，且帶有較高的反照率。其坑壁最大高出周邊地形100米，內部容積約0.93立方千米。形態特徵隸屬於ALC 型（以該類隕石坑的典型代表—衛星坑阿爾巴塔尼環形山 C所命名）。

## 外面連結

- 月球數碼攝影圖集.
- LAC-38 圖中的弗洛伊德隕石坑.
- 弗洛伊德隕石坑周邊月面圖.
- LM-38 圖中的弗洛伊德隕石坑.
- 弗洛伊德隕石坑周邊地形圖.
- 維基月球環形山在線解說- 弗洛伊德隕石坑.
- Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄,美國宇航局參考出版物 1097, 1982年10月.
限速酶

限速酶（rate-limiting enzyme）屬於代謝過程。不單獨指一種酶，有相對性。指在生物化學反應通路中催化反應速率最慢的酶，是限制總反應速度的酶，同時也決定了總反應速率。限速酶一般催化不可逆反應。

## 代表性限速酶

### 糖酵解

在糖酵解反應中，有三個限速酶：

- 己糖激酶，催化葡萄糖向葡萄糖-6-磷酸反應。
- 磷酸果糖激酶1，催化果糖-6-磷酸向果糖-1,6-二磷酸反應。
- 丙酮酸激酶，催化磷酸烯醇式丙酮酸向丙酮酸反應。

### 三羧酸循環

在三羧酸循環中，有三個限速酶：

- 檸檬酸合酶，催化草醯乙酸與乙醯輔酶a反應生成檸檬酸的反應。
- 異檸檬酸脫氫酶，催化異檸檬酸脫氫生成α酮戊二酸的反應。
- α-酮戊二酸脫氫酶，催化α-酮戊二酸脫氫生成琥珀醯輔酶a的反應。
Essential

Essential（全稱：Essential Products, Inc.）是美國的科技公司，成立於2015年11月9日。

## 歷史

2015年11月9日，Android聯合創始人安迪·魯賓及Playground Global聯合創始人兼執行董事的Matt Hershenson共同成立公司。

2017年3月27日，推出搭載Android的智慧型手機Essential Phone及搭載Ambient OS的智能家居助手Essential Home。

2020年2月4日，發布適配Essential Phone的Android 10版本更新服務。

2020年2月12日，該公司宣佈停止營運。

2021年2月15日，Nothing收購了Essential的商標和品牌。

## 基本資料

- 英文名：Essential Products, Inc.
- 尺寸：100
- 尺寸：200
- 公司類型：私人公司
- 成立：2015年11月9日
- 結束：2020年2月12日
- 總部：美國加利福尼亞州
- 營業據點數：380 Portage Ave, Palo Alto, CA 94306
- 業務範圍：全球
- 代表人物：安迪·魯賓、Matt Hershenson
- 繼任：Nothing
東長崎站

東長崎站位於日本東京都豐島區長崎五丁目，是屬於西武鐵道池袋線的鐵路車站。車站編號是SI03。此站是豐島區最西端的車站。

在此站也可乘坐於練馬站分岐的豐島線列車。

## 年表

- 1915年（大正4年）4月15日 - 開業。
- 1964年（昭和39年）2月16日 - 開始使用跨站式站房。
- 2007年（平成19年）3月16日 - 改建為現在的跨站式站房。

## 結構

島式月台2面4線的地面車站。江古田站的優等列車待避機能轉移至正在進行車站改建工程的此站，2008年6月14日起此站開始作為優等列車通過待避車站。

設有跨站式站房。月台與閘機、閘機層與北口、南口地面之間各設有聯絡升降機，月台與閘機層、閘機層與南口地面之間各設有聯絡扶手電梯。廁所位於2樓閘內，併設多機能廁所。

此站的月台有效長度可停靠10節編組，亦可緊急時為優等列車等臨時使用。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜池袋線、豐島線｜下行｜所澤、飯能、豐島園方向

3、4｜池袋線｜上行｜椎名町、池袋方向

### 變遷

此站的構造、配線在2007年3月以後，站舍改建與待避設施設置等有以下變化。

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜池袋線｜上行｜椎名町、池袋方向

2｜下行｜所澤、飯能、豐島園方向

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜池袋線｜下行｜所澤、飯能、豐島園方向

2｜上行｜椎名町、池袋方向

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜池袋線｜下行｜所澤、飯能、豐島園方向

2｜未使用（2007年9月15日為止的上行月台）

3｜池袋線｜上行｜椎名町、池袋方向

4｜未使用

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜未使用（2007年12月8日為止的下行月台）

2｜池袋線｜下行｜所澤、飯能、豐島園方向

3｜上行｜椎名町、池袋方向

4｜未使用

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為28,113人，在西武鐵道全部92個車站中排行第37位。

近年1日平均上下、上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜19,879

1991年（平成3年）｜20,057

1992年（平成4年）｜20,036

1993年（平成5年）｜19,844

1994年（平成6年）｜19,101

1995年（平成7年）｜18,653

1996年（平成8年）｜18,342

1997年（平成9年）｜17,770

1998年（平成10年）｜16,285

1999年（平成11年）｜15,525

2000年（平成12年）｜14,811

2001年（平成13年）｜14,085

2002年（平成14年）｜28,713｜13,883

2003年（平成15年）｜28,469｜13,787

2004年（平成16年）｜27,956｜13,556

2005年（平成17年）｜28,363｜13,785

2006年（平成18年）｜28,498｜13,875

2007年（平成19年）｜28,449｜13,941

2008年（平成20年）｜27,836｜13,680

2009年（平成21年）｜27,593｜13,609

2010年（平成22年）｜26,464｜13,203

2011年（平成23年）｜26,109｜12,962

2012年（平成24年）｜26,598｜13,242

2013年（平成25年）｜27,072｜13,516

2014年（平成26年）｜26,982｜13,472

2015年（平成27年）｜27,531｜13,740

2016年（平成28年）｜28,113

## 相鄰車站

西武鐵道： 池袋線

■快速急行、■急行、■通勤急行、■快速、■通勤準急、■準急

通過

■各站停車

椎名町（SI02）－東長崎（SI03）－江古田（SI04）
博思學校

博思學校（The Bolles School）是一所美國的私立大學預科與寄宿制學校，位於佛羅里達州傑克遜維爾。學校設有（包括）、初中和高中，在傑克遜維爾周邊分布著4個校區，現有學生1600人。該學校創建於1933年，起初是一所男子軍校。1962年，該校不再教授軍事課程。並於1971年開始實行男女同校制度。學校的一些體育運動項目被運動畫刊評為最佳項目。

## 參考資料

30.2419071 -81.6292596

## 基本資料

- 其它名稱：The Bolles School
- 校訓：博思之風：以勇誠憐憫之心，求天下卓越之才。(The Bolles Way: Pursuing excellence through courage, integrity, and compassion.)
- 區：佛羅里達州
- 地址：傑克遜維爾（學前班、小學、初中、高中）、（學前班）
- 類型：私立全日制與寄宿制學校
- 成立：1933年
- 院長：泰勒·霍奇斯
- 教職員：200
- grades：至十二年級
- 學生人數：1,600
- 面積：84acre
- 暱稱：鬥牛犬
- 校色：藍色與橙色
- 網站： bolles.org
班第 (敖漢左翼旗)

班第（？1647年），博爾濟吉特氏，清朝將領，蒙古族，敖漢部人，成吉思汗二十一世孫。納密克玄孫，貝瑪土謝圖曾孫，岱青杜楞的孫子，塞臣卓哩克圖子。

天聰元年（1627年），隨父歸附後金，天聰五年（1631年），攻打明朝大凌河，擊敗錦州援軍。天聰六年（1632年），征察哈爾部，明朝歸化城、宣府。天聰七年（1633年），尚皇太極長女固倫公主，為固倫額駙。崇德元年（1636年）四月，封為札薩克多羅郡王。崇德三年（1638年）二月，跟隨出征喀爾喀部札薩克圖汗，從興安嶺至登弩蘇台。九月，攻打明朝，到達山東濟南。崇德四年（1639年），隨同皇太極攻打明朝松山。崇德六年（1641年），隨軍圍攻明朝錦州，在松山迎擊明軍援兵，兩紅旗、鑲藍旗被明兵所襲擊，與諸軍將其擊退。順治三年（1646年），隨豫親王多鐸追擊蘇尼特部騰機思到扎濟布拉克，擊敗土謝圖汗、車臣汗的援兵。班第死後，其子墨爾根巴圖魯溫布襲爵。
搜尋引擎

搜尋引擎（search engine）是一種資訊檢索系統，旨在協助搜索存儲在電腦系統中的資訊。搜索結果一般被稱為「hits」，通常會以表單的形式列出。網路搜尋引擎是最常見、公開的一種搜尋引擎，其功能為搜索全球資訊網上儲存的資訊。

## 工作方式

搜尋引擎為一組項目提供了一個接口，使使用者能夠指定關於感興趣的項目的標準，並讓引擎找到匹配的項目，這些標準稱為搜索查詢。在文本搜尋引擎的情況下，搜索查詢通常表示為識別一個或多個文檔可能包含的期望概念的一組單詞。有多種樣式的搜索查詢語法在嚴格性上有差異。它也可以在以前的站點中搜索搜尋引擎中的名稱。而一些文本搜尋引擎要求使用者輸入由白色空格分隔的兩個或三個字，其他搜尋引擎可以使使用者能夠指定整個文檔，圖片，聲音和各種形式的自然語言。一些搜尋引擎對搜索查詢進行改進，以增加通過稱為查詢擴展的過程提供質量集合的可能性。查詢理解方法可用於標準化查詢語言。

基於索引的搜尋引擎符合查詢指定條件的項目列表通常會排序或排名。按相關性排列項目（從最高到最低）減少查找所需資訊所需的時間。機率搜尋引擎根據相似性度量（每個項目和查詢之間，通常以1到0,1的比例最相似）和有時受歡迎程度或權限或使用相關性反饋來評估項目。布爾搜尋引擎通常只返回匹配的項目，而不考慮排列順序，為了提供根據一些標準快速排序的一組匹配項目，搜尋引擎通常將通過稱為索引的過程來收集關於所考慮的一組項目的元數據。索引通常需要較少量的電腦存儲，這就是為什麼一些搜尋引擎僅存儲索引的資訊而不是每個項目的完整內容，而是提供導航到搜尋引擎結果頁面中的項目的方法。或者，搜尋引擎可以將每個項目的副本存儲在高速緩存中，使得使用者可以在索引時或為了歸檔目的看到該項目的狀態，或者使得重複的進程更有效和更快地工作。其他類型的搜尋引擎不存儲索引。抓取器或蜘蛛型搜尋引擎（也稱為實時搜尋引擎）可以在搜索查詢時收集和評估項目，基於起始項目的內容（稱為種子或種子URL）動態考慮附加項目網際網路爬蟲的情況）。元搜尋引擎既不存儲索引也不存儲緩存，而只是重新使用一個或多個其他搜尋引擎的索引或結果來提供聚合的最終結果集。

## 類型

### 按來源

- 桌面搜索（Desktop search）
- （Federated search）
- （Human search engine）
- 元搜尋引擎（Metasearch engine）
- （Multisearch）
- （Search aggregator）
- 網頁搜尋引擎（Web search engine）
- 實體搜尋引擎（Physical search engine）

### 按內容類型

- （Audio search engine）
- 全文檢索（Full text search）
- 圖像搜索（Image search）
- （Video search engine）

### 按界面

- （Incremental search）
- （Instant answer）
- 語義檢索（Semantic search）
- （Selection-based search）
- 語音搜索（Voice Search）

### 按主題

- 書目資料庫（Bibliographic database）
- （Enterprise search）
- （Medical literature retrieval）
- 垂直搜索（Vertical search）
2017年勁歌金曲優秀選第一回得獎名單

2017勁歌金曲優秀選第一回於2017年6月3日晚上10時30分在將軍澳工業邨電視廣播城隆重舉行，由吳業坤、譚嘉儀、鄭世豪、謝文欣、周志康、林秀怡、伍富橋、張明偉主持，大會並以Cosplay動漫人物及特別角色造型作主題，全晚頒發二十首得獎歌曲。

## 投選準則

- TVB fun會員可投票予最少1首，不多於20首候選歌曲。
- 投票截止前可無限次更改投票對象，以最後一次更改為準。所有投票結果均經由黃龍德會計師事務所核數師核實。
- TVB fun投票日期：2017年5月20日午夜12時 至 2017年5月30日午夜12時。

## 候選名單

2017勁歌金曲優秀選第一回候選歌曲（排名不分先後）

編號｜歌曲｜主唱

01｜一刻戀上｜C AllStar

02｜兄兄我我｜C AllStar

03｜安多酚｜Fabel

04｜手中沙｜HANA

05｜一輩子守候

06｜七歳｜HANA

07｜小故事｜JW王灝兒

08｜衰仔大學｜K.I.S. 羅啟聰

09｜反方向｜Lydia劉敬雯

10｜天外飛仙｜Nowhere Boys

11｜BB｜Rainky蔚雨芯

12｜從今以後｜Super Girls

13｜說再見了吧｜Supper Moment

14｜有約｜Twins

15｜卜卜卜｜小塵埃

16｜這一個夜｜太 極

17｜深淵｜王嘉儀

18｜她剪她髮｜她 她

19｜從一而終｜岑日珈

20｜C3PO｜李克勤

21｜懶斯文｜李卓庭、謝文雅

22｜我不會撒嬌｜何雁詩

23｜太想討好你｜何雁詩

24｜演員｜吳業坤

25｜一隻小豬｜泳 兒

26｜查無此字｜林奕匡

27｜難得一遇

28｜停止繁殖

29｜帶著骨灰去旅行｜洪卓立

30｜願望樹｜胡 琳

31｜情人自擾｜胡鴻鈞

32｜巴別塔｜陳柏宇

33｜最好時光｜容祖兒

34｜It's My Day｜孫耀威

35｜也許我們倦了吧｜張子豐

36｜幸福止痛｜側 田

37｜Heads Up Phones Down｜側 田 ft. Dough Boy

38｜沙堆｜張美儀

39｜少女的球鞋｜張紋嘉

40｜下次愛你｜張敬軒

41｜Shut Up｜許靖韻

42｜里數｜黃千庭 ft. 李礎業

43｜纏路｜黃浩琳

44｜失散｜黃意雅

45｜Fantasy｜雷深如 J.Arie

46｜獨愛｜湯寶如

47｜不藥而癒｜鄧小巧

48｜聽你說願意｜鄭世豪

49｜地盡頭｜鄭俊弘

50｜風沙

51｜真心真意｜鄭俊弘、何雁詩

52｜I Will Be Alright｜黎曉陽

53｜敗部

54｜在這家｜糖 妹

55｜蝶夢｜閻奕格、謝天華

56｜從不信自己｜鍾舒漫

57｜閃光｜顏卓靈

58｜死亡之吻｜關楚耀

59｜如水｜譚嘉荃

60｜陪著你走｜譚嘉儀

61｜最後也分開｜譚嘉儀

62｜慾望面前｜譚耀文

## 優秀選得獎歌曲

2017勁歌金曲優秀選第一回得獎歌曲（按宣佈次序排序）

編號｜歌曲｜主唱

20｜C3PO｜李克勤

22｜我不會撒嬌｜何雁詩

04｜手中沙｜HANA

57｜閃光｜顏卓靈

60｜陪著你走｜譚嘉儀

29｜帶著骨灰去旅行｜洪卓立

07｜小故事｜JW王灝兒

34｜It's My Day｜孫耀威

04｜一刻戀上｜C AllStar

58｜死亡之吻｜關楚耀

11｜BB｜Rainky蔚雨芯

24｜演員｜吳業坤

31｜情人自擾｜胡鴻鈞

25｜一隻小豬｜泳 兒

49｜地盡頭｜鄭俊弘

25｜風沙

12｜從今以後｜Super Girls

41｜Shut Up｜許靖韻

56｜從不信自己｜鍾舒漫

05｜一輩子守候｜HANA

## 參考資料

- 2017勁歌金曲優秀選第一回 - 候選金曲 - tvb.com
死亡約定 (2012年電影)

《死亡約定》（The Pact）是一部2012年美國超自然恐怖片，由尼可拉斯·麥卡錫 (導演)編導，凱蒂·洛茨與卡斯柏·范狄恩主演。

單親媽媽妮可（Agnes Bruckner 飾）因故獨自居住在童年成長的房子內，她和母親長年以來心存芥蒂，與姐姐安妮（凱蒂·洛茨飾）的關係也顯得相當疏離，自己的女兒伊娃也被託付在表姐莉茲（Kathleen Rose Perkins 飾）處照料。她的生活似乎一團糟，卻又不得不硬著頭皮面對。

## 劇情

單親媽媽妮可（Agnes Bruckner 飾）因故獨自居住在童年成長起來的房子內，她和母親長久以來心存隔閡，與姐姐安妮（Caity Lotz 飾）關係也顯得相當疏離，自己的女兒伊娃也被託付在表姐莉茲（Kathleen Rose Perkins 飾）處照料。她的生活似乎一團糟，卻又不得不硬著頭皮面對。某天，忙著在母親老家準備母親葬禮的妮可突然與外界失去聯係，擔心她的安全，安妮從住處趕了過來，妮可早已不知去向只留下隨身物品，而房間內則不時聽到奇怪的聲音。心存不安的安妮在喪禮過後邀請莉茲帶著妮可的女兒伊娃一同到母親家過夜，及至半夜安妮被吵雜聲驚醒發現莉茲不知所終，而自己則是被一股強大的力量拋出房子，受到驚嚇的安妮立刻帶著年幼的伊娃逃了出去，也在此刻意識到了母親的住所是一棟鬧鬼的房子⋯⋯

## 演員

- 凱蒂·洛茨 as Annie Barlow
- 卡斯柏·范狄恩 as Bill Creek
- Agnes Bruckner as Nicole Barlow
- Haley Hudson as Stevie
- Kathleen Rose Perkins as Liz
- Samuel Ball as Giles
- Bo Barrett as Jesse
- Dakota Bright as Eva
- Jeffrey T Ferguson as Officer Benson
- Rachael Kahne as waitress
- Santiago Segura as dishwasher
- Sam Zuckerman as County Clerk
- Mark Steger as Charles Barlow ("Judas")

## 基本資料

- 日語原文：亡靈契約
- 原名：The Pact
- 導演：尼可拉斯·麥卡錫 (導演)
- 製片：Ross M. Dinerstein
- 編劇：尼可拉斯·麥卡錫
- 主演：凱蒂·洛茨、卡斯柏·范狄恩、Agnes Bruckner、Haley Hudson、Kathleen Rose Perkins、Samuel Ball、Mark Steger
- 配樂：Ronen Landa
- 攝影：Bridger Nielson
- 剪輯：Adriaan van Zyl
- 發行商：Entertainment One、IFC Midnight、ContentFilm International
- 片長：89分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 預算：40萬美元
- 收入：720萬美元
- 續作：《亡靈契約2》
- 中國大陸：死亡約定
- 臺灣：亡靈契約
經濟型車

經濟型車（Economy car）又叫低成本車、大眾車或國民車，或可稱為廉價汽車，指相對於豪華汽車的汽車類型，通常是指一些低單價和售後費用較低的轎車，主要並非遊樂、炫耀和營業等其他目的。

## 界定標準

現在經濟型車是所有汽車種類中數量最多的，但值得注意的是在某些標準下經濟型車和豪車是重疊的。所以通常就以車體風格作為界定經濟型車的標準。

## 歷史

歷史上公認第一種經濟型車是福特T型車，而在福士甲蟲車後便確立了經濟型車的發展方向和趨勢，當代的經濟型車的結構和外觀則源於迷你，雪鐵龍DS則創造出小型化的高級車。

雖在早期的經濟型汽車是獨立於高價的豪車獨立地發展，但在後來因平價車的量產，各車廠互相有很強的競爭，需要為車上添加很多舒適的設備。到了石油危機後很多以做中上價豪車著稱的廠家，也推出了自己的中小型車和以雖然單價稍貴但粍油量更低於傳統的平價車，尤其品質更是接近典型的大量生產的豪車。

在晚二十世紀日本的豐田卡羅拉和德國的福士高爾夫成為了最搶手的下價車。

世紀之交的豐田普銳斯以混合動力大幅降低了油粍使到經濟車到了新將高峰，新世紀初汽車工業的後進國的中國的五菱宏光和印度的塔塔納努開始搶佔本地市場甚至外銷。

## 技術挑戰

雖然物美價廉驟看是很簡單但實際要做是很苛刻的，結果反而都只是些傳統汽車工業先進國家發展起來的，而且還需要建立裝配線上大量生產才符合經濟車的低價粗陃，但仍然有相當高品質做到的堅固耐用安全可靠等條件，所以需要有雄厚的財力支撐龐大的廠房給熟練的技工們生產。而很多現代發達國家的早期小廠和新世紀的中印兩大新興工業國的無名廠家，做出的經濟車因遇上被買家投訴退貨而被逼結業的。反之前蘇聯和東歐的經濟車多半是由做軍車的廠製造，又過分地偏重於可靠和安全而粍油量大不舒適而不普遍受到歡迎。

單價平就意味著該車不可能車型尺寸太大，事實就是指各種三四米長的小型車或微型車，而四米半級中型車如果配備過分豪華或製作過分精緻也不算經濟型車。而且為了壓低單價不只避免安裝過多的舒適和輔助性設備，設計上需要和其他同廠車共用部件構成車系，並且製作不要過分精緻以節省工時和人力。

按一般人要實用的代步工具而非遊樂用車，通常是車主唯一的一輛車，除了單身人士外，會要求一整個小家庭乘搭故不能太小，所以單或雙座的跑車和迷你車也不算經濟型車，經濟型的小的下限應是像日本的輕型車。反過皮卡車或廂型車又太大接近營業用車，所以經濟型車的尺寸上限應當是緊湊型多功能休旅車。

售後費用低就要低粍油量，故排氣量要小至一兩公升以內，上限不超過三公升，而部分國家更對汽車的排氣量有嚴格要求或是稅率不同，其中以法國和日本最嚴格，結果法國實際不自製豪車日本以輕型車聞名。而一些高級車品牌的低端車種（如平治A-Class），因為售後費用低所以仍可以算是經濟型車。
興業太古滙

興業太古滙（HKRI Taikoo Hui），位於上海靜安區南京西路石門一路地段，由香港興業和太古地產共同投資、擁有兼管理運營。綜合項目包含一個購物中心——興業太古滙；兩幢甲級辦公樓——香港興業中心一座及香港興業中心二座；兩家酒店和一家酒店式公寓——上海素凱泰酒店、居舍（鏞舍）酒店、居舍（鏞舍）酒店式公寓；一座擁有百年歷史的歐式大宅建築——查公館；星巴克臻選上海烘焙工坊；近1200個停車位。這些項目由2017年起分階段落成。2025年又建成路易威登巨輪。

## 歷史

2002年，香港興業以13.06億港元，收購當時靜安區政府持有位於大中里地塊的土地使用權，前身為1925年建成大中里地段；大中里為上海市內保存最完整、規模最大的石庫門裡弄之一。2006年，太古地產以13億元人民幣收購該物業50%業權。

2025年6月25日，興業太古匯內的路易號開業。路易號是船形建築，裡面主要展示路易威登的產品。

## 簡介

該物業商業綜合體項目，占地面積約6.3萬平方米，總樓面面積約32.2萬平方米，總投資額170億人民幣，包括酒店及酒店式住宅、寫字樓和購物中心。購物中心樓面面積約10萬平方米，共6層，有近250家商鋪和超過45家食肆，於2017年11月3日正式開幕。

- 興業太古滙星巴克旗艦店
- 興業太古滙商場內
- 路易威登巨輪

## 基本資料

- 地點：中國上海靜安區南京西路789號
- 開業日期：2017
- 開發者：太古地產, 香港興業
- 商戶數：250
- 建築面積：約32.2萬平方米
趙師喦

永敏惠王趙師喦（？1224年－11月18日（嘉定十七年十月初六）），祖籍涿郡（今河北省保定市清苑縣）人，宋朝宗室、崇憲靖王趙伯圭第八子，第四代嗣秀王。

## 生平

趙師喦最初在隆興元年（1163年）補任右承務郎、主管台州崇道觀，父親趙伯圭在嘉泰二年（1202年）去世時官通州軍州事。之後，他在開禧二年（1206年）由朝奉郎、直秘閣特授忠州防禦使，亦擔任過慶元府知府。

嘉定十七年七月辛亥（1224年8月2日），南宋朝廷令他襲封嗣秀王，同年十月去世，贈官太傅，追封永王，諡號敏惠。

## 家族

### 子女

- 趙希特
- 趙希⿰彳悳
- 趙希𢛳
五百日圓硬幣

五百日圓雙色夾鑲硬幣

素材｜外側：鎳黃銅 中心（表層）：白銅 中心（里芯）：銅 成分｜銅 75% 鋅 12.5% 鎳 12.5% 量目｜7.1g 直徑｜26.5mm 圖樣｜毛泡桐（正面）竹、橘柑（反面）側面｜斜刻紋 開始發行｜2021年（令和3年）

五百日圓鎳黃銅硬幣

材質｜鎳黃銅 成分｜銅 72% 鋅 20% 鎳 8% 重量｜7.0g 直徑｜26.5mm 圖樣｜毛泡桐（正面）竹、橘柑（反面）開始發行｜2000年（平成12年）發行結束｜2021年（令和3年）

五百日圓白銅硬幣

素材｜白銅 品位｜銅 75% 鎳 25% 重量｜7.2g 直徑｜26.5mm 圖樣｜毛泡桐（正面）竹、橘柑（反面）開始發行｜1982年（昭和57年）發行結束｜1999年（平成11年）

五百日圓硬幣，是日本國政府發行的貨幣，又暱稱為五百円玉(ごひゃくえんだま)，是日本現行硬幣中最高面值的硬幣，代替停止發行的五百日圓紙幣，於1982年開始發行。2000年，日本政府為了解決偽冒問題而更換該幣的材質。2021年11月1日，第三代五百日圓硬幣發行，加強防偽。

## 概要

除紀念幣以外，五百日圓硬幣是世界各國使用的常規硬幣中少數的高面值者。最初發行時，其他國家與該幣幣值相若的硬幣包括瑞士5法郎硬幣、德國5馬克硬幣、西班牙500比塞塔硬幣等。隨著歐元於2002年取代德國馬克與西班牙比塞塔、古巴可兌換比索於2021年1月1日廢除，目前世界上與五百日圓硬幣價值相若的硬幣僅有瑞士5法郎硬幣。

## 偽冒問題

自動機械（如販賣機）在判斷硬幣時主要是透過其基本外型（投幣口限制）、導電率與重量來判定硬幣真偽。1982年開始發行的的五百韓圓硬幣與五百日圓硬幣除了圖樣及重量以外，式樣非常接近，材料皆為白銅，而且直徑同為26.5毫米。由於兩者的匯差相當大（五百韓圓相當於五十日圓），因此有罪犯以鑽孔的方式降低五百韓圓硬幣的重量，令其重量與五百日圓硬幣相當，藉此讓機器將投入的500韓圓硬幣誤判為五百日圓硬幣。成功騙過機器後，可以再藉退幣機制的漏洞，使用退幣功能換取在機器內的真五百日圓硬幣，藉此賺取匯差；或是按取等值五百日圓的商品後再低價轉售謀財。

除五百韓元硬幣以外，伊朗的1里亞爾硬幣、匈牙利的20福林硬幣、已經停止使用的葡萄牙25埃斯庫多硬幣，因為材質與尺寸近似，也曾被用於假冒五百日圓硬幣，但因為取得難度高，較為少見。

雖然退幣機制可以修改，但由於技術上的限制，自動機械難以增加更多的防偽檢查機制，無法改善誤判的問題，因此假冒的情況日趨嚴重，最後直接導致日本政府宣布於2000年起更換硬幣材質，重新發行，以遏制假冒情況。

## 第一代與第二代硬幣的差別

自1982年~1999年發行的第一代五百日圓白銅硬幣（以下稱為舊幣）和2000年開始發行的第二代五百日圓鎳黃銅硬幣（以下稱為新幣），除了最主要的材質更換外，在外觀上並沒有顯著的差異，但是仍有不少變更。

### 材料

舊幣使用銅75%、鎳25%的白銅合金製造，新幣則是使用銅72%、鋅20%、鎳8%的鎳黃銅合金製造。電導率的變化讓自動機器更容易檢出偽造或變造的硬幣；金屬比例的變化也稍微改變了硬幣的顏色跟質量。

### 幣面圖樣

新幣的圖樣並沒有明顯地變更，與舊幣主要差別在文字方面。正面的「日本國」、「五百円」字樣加上了一層扇形框線並整體加凸；背面數字500的0內圈被填滿，形成類似「5●●」的外觀，這個設計同時也是一個新的防偽機制，填滿數字0的縱向線條上刻印著圖案，以特定角度觀看就會組成「500円」的文字。另外在硬幣的兩面都有以肉眼難以辨識的微型文字刻印的「NIPPON」字樣。

### 側面

舊幣的外側刻印著一圈「◆ NIPPON ◆ 500 ◆」字樣，新幣取消了字樣，改以斜角刻上一圈極細的刻印(總數181條)，這樣的設計讓五百日圓硬幣在製作上需要使用比其他面額的硬幣更高的工藝與更多的加工手續。

### 厚度

雖然看起來厚度類似，但是實際上新幣比舊幣薄了一點，舊幣厚1.85mm、新幣厚1.81mm，這個差異主要和側面樣式的變更有關。

## 第三代硬幣

2019年4月9日，日本副總理暨財務大臣麻生太郎於記者會上公佈第三代五百日圓硬幣的設計，採用雙色三層設計，外環為黃銅與鎳的合金，內餅是兩片白銅夾一片銅的三層設計，目的在於使導電率複雜化以遏止偽冒、降低偽造問題。直徑同為2.65公分，重量為7.1公克，較第二代硬幣增加0.1公克。正面與背面圖案及面額設計與第二代大致相同，但增加了「JAPAN」、「500 YEN」微小字以便於外籍人士辨認並加強防偽。

第三代硬幣原定於2021年（令和3年）上半年起發行，但由於新冠肺炎疫情的影響，自動販賣機、ATM、收銀機等自動機械的修改進度嚴重落後，2021年1月22日，財務省宣布新幣發行延期；同年6月21日，造幣局宣布新幣開始投產。2021年10月1日，財務省宣布新幣的發行日期定於同年11月1日。
迪塞爾循環

迪塞爾循環（Diesel cycle）是往復式內燃機中的一種熱力學循環，常用在柴油引擎中。在迪塞爾循環中，燃料會注入到燃燒室中，之後燃燒室的氣體會壓縮，使燃料燃燒，產生熱能。迪塞爾循環和四行程引擎中用的奧圖循環不同，奧圖循環會用火花塞點燃燃燒室中的燃料-空氣混合物，而迪塞爾循環不需要火花塞。迪塞爾循環用在飛機柴油引擎、汽車、發電、柴電動力、鐵路機車等。

迪塞爾循環在燃燒一開始時假設是定壓行程（下圖中的$V_2$至$V_3$），這是理想的數學模型，實際上的迪塞爾循環在此部份的壓力會增加，但沒有奧圖循環那麼明顯。相反的，理想的奧圖循環在燃燒開始時假設是定容行程。

## 理想的迪塞爾循環

左圖是理想迪塞爾循環的壓力體積圖，其中$p$是壓強，V是體積，或是以單位質量為基礎的分析，則是比容。理想的迪塞爾循環會有以下的四個過程：

- 過程1至2為流體的等熵壓縮（藍色）
- 過程2至3為流體的可逆定壓加熱（紅色）
- 過程3至4為等熵膨脹（黃色）
- 過程4至1為可逆定容冷卻（綠色）

迪塞爾引擎是熱機，會將熱轉換為功。在圖中最下方的等熵過程（藍色）中，能量以功$W_{in}$的型式進入系統，但依照定義（等熵），沒有熱能流進系統或是由系統流出。在等壓過程（紅色）中，能量以熱$Q_{in}$的型式進入系統，最上方的等熵過程（黃色）中，能量以功$W_{out}$的型式離開系統，依照定義（等熵），沒有熱能流進系統或是由系統流出。在等容過程（綠色）中，能量以熱$Q_{out}$的型式離開系統。系統對外產生的功等於外界對系統作的功加上進入系統的熱能，再減去離開系統的熱能，換句話說，系統產生的淨功等於進入系統熱能和離開系統熱能的差。

- 輸入功（$W_{in}$）是由活塞壓縮空氣（系統）而產生
- 輸入熱（$Q_{in}$）是由燃料燃燒而產生
- 輸出功（$W_{out}$）是由工作流體膨脹推動活塞而產生（輸出可用的功）
- 輸出熱（$Q_{out}$）是經由排放燃燒後的氣體產生
- 產生的淨功 = $Q_{in}$ - $Q_{out}$

產生的淨功也可以用P-V diagram中所圍住的區域來表示。每一次循環都會產生淨功，也是可用的功，可以轉換為其他型式的能量，例如推動車輛（動能）或是產生電能。將每次產生的功隨著時間累加，即為產生的能量。$W_{out}$也稱為總功，其中有些會在引擎的下一個行程中消耗，用來壓縮空氣。

### 最大熱效率

迪塞爾循環的最大熱效率和壓縮比以及停氣比（cut-off ratio）有關，在一般條件進行分析，所得的熱效率如下：

$$\eta_{th}=1-\frac{1}{r^{\gamma-1}}\left ( \frac{\alpha^{\gamma}-1}{\gamma(\alpha-1)} \right )$$

其中

$\eta_{th}$為熱效率

$\alpha$為停氣比$\frac{V_3}{V_2}$（燃燒相的最後體積和啟始體積的比例）

r為壓縮比$\frac{V_1}{V_2}$

$\gamma$為絕熱指數（熱容比，Cp/Cv）

停氣比可以用以下和溫度有關的式子來表示：

$$\frac{T_2}{T_1} ={\left(\frac{V_1}{V_2}\right)^{\gamma-1}} = r^{\gamma-1}$$

$$\displaystyle {T_2} ={T_1} r^{\gamma-1}$$

$$\frac{V_3}{V_2} = \frac{T_3}{T_2}$$

$$\alpha = \left(\frac{T_3}{T_1}\right)\left(\frac{1}{r^{\gamma-1}}\right)$$

$T_3$可以近似為燃料的火焰溫度，火焰溫度可以近似為燃料在對應空氣-燃料比以及壓縮壓力$p_3$下的絕熱火焰溫度。$T_1$可似近似為進氣溫度。

公式只表示了理想的熱效率，實際熱效率會因為熱損失以及摩擦力損失，比理想效率要小很多。

奧圖循環（汽油引擎）的理想熱效率如下

$$\eta_{otto,th}=1-\frac{1}{r^{\gamma-1}}$$

迪塞爾循環公式比奧圖循環複雜很多，原因是因為熱是在定壓過程時加入，是在定容過程時移除。而奧圖循環的熱是在定容過程時加入及移除，所以比較簡單。

比較二個式子可以發現若壓縮比r相同，理想的奧圖循環效率較高。但是柴油引擎整體效率會比汽油引擎要好，因為可以在較高的壓縮比下操作。若是汽油引擎也在和柴油引擎相同的壓縮比下，會出現爆震（自發火，self-ignition，在火星塞點火前就先燃燒）的情形，會大幅降低引擎效率。不過在柴油引擎中，自發火是理想的特性。而且此處提到的奧圖循環公式沒有包括節流損失（throttling losses），而實際的迪塞爾循環不會有節流損失。

## 應用

### 柴油引擎

柴油引擎是單一週期的大型內燃機引擎中，有最低燃料消耗比的引擎，非常大型的船用柴油引擎其數值為0.26 lb/hp·h （0.16 kg/kWh）（多周期的發電廠用引擎其效率更高，但其中有二個引擎而不只是一個）。二行程柴油引擎有高壓的增壓器（forced induction），特別是渦輪增壓器，因此在很大型的柴油引擎中大部份會以二行程的為主。

在北美洲柴油引擎主要用在大型的卡車，其引擎週期有低應力、高效率的特性，因此引擎壽命較長，維護成本也較低。重負載的鐵路也是因為類似原因選用柴油引擎為其理想動力來源。

### 其他沒有火星塞的內燃機

許多模型飛機會用非常簡單的電熱式引擎（glow engines）或是迪塞爾引擎。電熱式引擎有預熱塞。迪塞爾引擎有可變的壓縮比，兩者都需要特別的燃料。

有些十九世紀其至更早期的實驗引擎使用外部火焰來點火（尼古拉·卡諾就是以上述基礎研究引擎的壓縮性能），不過隨著壓縮比的增加，此作法比較少人使用。早期這類的研究也表示迪塞爾引擎有可能在沒有電力協助時就已經發明出來。
Ben Sir研究院

《Ben Sir研究院》（Sermon By Sir Ben 2）是香港電視廣播有限公司的生活資訊節目，《Ben Sir學堂》的續作，由香港語言學者歐陽偉豪主持，麥美恩、駱胤鳴、林穎彤、陸浩明和季蘋蘋演出。本節目於香港時間2017年2月19日起，逢星期日22:30－23:00在翡翠台、myTV SUPER播出，並於myTV SUPER提供節目重溫（免費版使用者只能在七天內收看）。

## 每集內容

集數｜播映日子｜主題｜嘉賓

01｜2月19日｜Ben Sir久休復出到上水｜薛家燕、呂慧儀

02｜2月26日｜見識邊爐「打」「滾」、夜總會「金魚」「木魚」｜陸浩明、江美儀

03｜3月5日｜與食字天王、潮語創作人互相交流｜阮兆祥、吳業坤

04｜3月19日｜一人一票班長選舉｜梁嘉琪、張彥博、袁偉豪

05｜3月26日｜解構七大法眼 認清拳腳八大高手｜李嘉、朱智賢、簡淑兒

06｜4月2日｜光影可留情 潮語多變性｜泰臣

07｜4月16日｜廟宇內、賭桌上 體現廣東話厲害｜麥玲玲、江欣燕

08｜4月23日｜車房雙關語 機舖港式英文潮語｜張秀文、張曦雯

09｜5月7日｜一邊講解潮語 一邊豪氣買樓｜鄧梓峰

10｜5月14日｜見醫師睇病 破解廣東話矛盾位｜劉江

11｜5月21日｜期末考試及謝師宴

## 節目調動

- 2017年3月12號：由於播出《迷》大結局，本節目暫停播映。
- 2017年4月9號：由於直播《第36屆香港電影金像獎》，本節目暫停播映。
- 2017年4月30號：由於播出《心理追兇 Mind Hunter》大結局，本節目暫停播映。

## Ben Sir開Show

本節目播映後，歐陽偉豪舉辦了一個脫口秀表演《Ben Sir開Show》，並於九龍灣國際展貿中心舉行，演出嘉賓包括麥美恩、林穎彤、陸浩明、季蘋蘋。及後無綫電視輯錄成約一小時的特輯，安排於2017年7月16日香港時間星期日晚22:30-23:30翡翠台播出。

## 外部連結

- Ben Sir研究院 - 主頁 - tvb.com
- Ben Sir開Show - 主頁 - tvb.com
1990年上海

## 主要官員

### 黨委

- 市委書記：朱鎔基

### 人大

- 人大常委會主任：葉公琦

### 政府

- 市長：朱鎔基

### 法院

- 院長：顧念祖

### 檢察院

- 檢察長：石祝三

### （黨）紀委

- 書記：張定鴻

### 政協

- 主席：謝希德
- 市委書記、市長朱鎔基

## 大事記

2月10日——江蘇太倉地震，波及上海。

2月28日——市政府召開「菜籃子」工程會議。市長朱鎔基致信提出上海「菜籃子」工程的最終目標，要做到生產現代化、銷售超級化、產供銷一體化。

3月6日——成立婦女兒童保護委員會。

3月8日——上海地鐵一號線開工，南起新龍華，北至上海火車站，長14.57公里。

4月18日－國務院總理李鵬在上海宣布，中共中央、國務院同意上海市加快浦東地區的開發。

4月23日——江南造船廠為美國福茂航運公司建造的心梅號6.5萬噸貨輪下水。

4月23日——延安東路隧道通行電車隧道五線，為國內首條過江隧道電車線。

5月3日——上海市政府浦東開發辦公室和浦東開發規劃研究院開始辦公。

5月6～26日——上海市第九屆體育運動會舉行。

5月12～22日——1990年上海藝術節舉行。

5月15～17日——第五屆環太平洋港口討論會在滬舉行，21個中外港口派代表與會。

5月17日——上海性社會學研究中心主持進行的全國性文明調查獲得成功。

5月18日——上海市投資信託公司被聯合國跨國公司中心列為跨國公司，為中國大陸首家跨國公司。

5月25日——上海商城開業。

5月29日——上海最大的火力發電廠石洞口電廠4台30萬千瓦機組全部建成，總容量120萬千瓦，占全市發電裝機容量近30%。

5月29日——五卅運動紀念碑在人民公園落成。

6月11日——中華人民共和國衛生部確認上海市在全國省、市、自治區中第一個基本消滅麻風病。11月4日在全國第四次麻風病防治工作會議上正式宣布上海市基本消滅麻風病。

6月17日——上海飛機製造廠和上海廣播器材廠聯合研製成功6訊道彩色電視轉播車。

6月18日——虹橋經濟技術開發區第一家中外合資企業揚子江大酒店開業。

6月19日——大中華橡膠廠和正泰橡膠廠組建為上海輪胎橡膠（集團）公司。

6月23日——上海海洋地質調查局在東海油氣勘查中，發現1個油氣田和4個含油氣構造，打出高產井。

6月23日——上海醫療器械廠等製成中國第一台國產全身CT，功能達到國際水平。

7月12日——上海自行車（集團）公司成立，由13家自行車專業廠及有關廠組成。

7月26日——60萬千瓦超臨界冷凝器在滬製成，為中國火電設備製造技術實現一大突破。

8月5日——全國第一台陶瓷發動機在滬製成。

8月9日——上海製成全國第一台國產直角平面大螢幕彩色電視牆，提供在北京舉辦的亞洲運動會使用。

8月10日——虹口區被列為世界第一個城市初級衛生保健發展合作中心。

8月22～28日——第十一屆世界女子排球錦標賽（上海賽區）在上海體育館舉行。

8月24日——農業銀行上海市浦東分行正式開業，這是浦東新區首家銀行分行。

8月27日——美國休斯公司測試數據標明，上海航太局生產的長征3號火箭飛行速度達到國際先進水平。

8月,上海白玉蘭戲劇表演藝術獎創設，每年頒獎。

9月3日 上海航太基地獨立設計製造的第二顆氣象衛星風雲一號發射成功。

9月11日——浦東外高橋保稅區開發公司、金橋出口加工區開發公司和陸家嘴金融貿易區開發公司成立。

9月21日——《上海市女職工勞動保護辦法》發布。11月1日起施行。

9月21日——全國最大的電腦合資企業華普公司在滬成立。

9月28日——市人大常委會發布公告，以市花白玉蘭和沙船、螺旋槳組成的三角形圖案為上海市市標。

10月1日——經美方檢查通過，上海第一製藥廠等6家藥廠的產品進入美國市場。

10月7日——中國旅遊交易會在上海舉行。

10月8日——上海新錦江大酒店開業。

10月21日——寶鋼集團對日出口白雲石，為中國礦石首次進入日本冶金原料市場。

10月24日——上海國際財務有限公司成立，由中國銀行上海分行、交通銀行上海分行、日本株式會社三和銀行和香港東亞銀行共同投資。

11月6日——國內最大轎車生產基地上海大眾汽車有限公司全面建成。

11月上旬，上海光學儀器研究所等單位首次研製開發成功被列為世界十大科技貢獻之一的光學儀器電腦輔助設計系統（即CAD系統）。

11月10～15日——第三屆上海電視節舉辦。

11月12日——中國第二代氟碳人造血在上海有機化學研究所研製成功。

11月20日——上海市長途電信局引進瑞典愛立信公司ETACS900兆赫蜂窩式行動電話（B網），是日投入使用。

11月25日——報載，自1986年4月26日首次開展無償獻血活動後，全市共有24832人無償獻血。

11月26日——經國務院授權，中國人民銀行批准，上海證券交易所成立，為改革開放以來大陸開業的首家證券交易所。12月19日開業。

12月6日——上海市從當日零點始，啟用「120」急救電話號碼。

12月21日——上海遠洋運輸公司建成中國第一個環太平洋貨櫃運輸網路。

12月22日——莘松高速公路（莘莊-松江）竣工通車。始建於1985年5月23日。

12月28日——長橋水廠歷經4次擴建，供水能力達140萬立方米，為當時全市最大的水廠。

## 經濟

是年——上海市國民生產總值達到737億元，與1980年同比增長1.03倍，實現十年翻一番的戰略目標。上海市國內生產總值756.45億元。

## 環境

3月9日——國家環保局公布上海市1989年城市環境綜合整治定量考核總分為55.9分，位列全國37個城市第三十二名。

8月9日——上海被列入全國缺水城市之一（水質型缺水），日供應量每年以20萬噸遞增，自然水資源跟不上需求。

## 人口

11月8日——上海市統計局發布第4次人口普查公報，上海市人口1333.4萬人。

是年，上海市戶籍人口1283.35萬人，從業人員766.88萬人。
門澤爾隕石坑

門澤爾隕石坑（Menzel）是月球正面位於靜海東南部的一座很小的撞擊坑，其名稱取自美國天文學家暨天體物理學家唐納德·霍華德·門澤爾（Donald Howard Menzel，1901年-1976年），1979年被國際天文學聯合會正式接受。

## 描述

該隕坑西南偏西靠近馬斯基林隕石坑、西北偏西及西北分別毗鄰瓦拉赫隕石坑和殘損的阿耶波多隕石坑，策林格隕石坑和塞奇隕石坑位於它的東北和東南偏東、南面及西南分別橫亙了碗狀的李奇隕石坑和醒目的肯索里努斯隕石坑。門澤爾隕石坑的東面綿延著塞奇山脈，在它的後面坐落了豐富海，往東北則是位於靜海東沿的和諧灣。該隕坑中心月面坐標為3.41°N 36.94°E，直徑3.44公里，深約0.604公里。

門澤爾隕石坑外觀呈圓杯狀，沿邊緣沒有覆蓋明顯的撞擊坑，坑壁最大高出周邊地形130米，內部容積約1.63公里3，形態特徵隸屬「ALC 型」（以該類隕石坑的典型代表—衛星坑「阿爾巴塔尼環形山 C」所命名）。隕坑西北有一座撞擊坑環的遺蹟外，北面和東面地表還分布有一些小的隆起，除此外，周邊月海區中沒有其它突出的地貌特徵。

在1979年被國際天文學聯合會正式命名前，該隕坑曾被稱作衛星坑「馬斯基林 FC」（所謂的「衛星坑標記法」：以所靠近的主坑名+字母來命名）。

## 外面連結

- 月球數碼攝影圖集.
- LAC-61 圖中的門澤爾隕石坑.
- 門澤爾隕石坑周邊月面圖.
- AIC61D 圖中的門澤爾隕石坑.
- 門澤爾隕石坑周邊地形圖.
- 維基月球環形山在線解說-門澤爾隕石坑.
- Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局月球地名目錄,美國宇航局參考出版物 1097, 1982年10月.
何文田體育館

何文田體育館（Ho Man Tin Sports Centre）是香港九龍城區的一座體育館，屬康樂及文化事務署轄下管理，位於何文田忠義街和孝民街交界，於1996年年底動工興建，耗資3億1,100萬元，於1999年12月啟用，開幕典禮在2000年5月13日舉行，由民政事務局司長藍鴻震、康樂及文化事務署署長梁世華、建築署署長鮑紹雄及九龍城區議會主席梁庭主持開幕。何文田體育館是區內第一座會所式康樂中心，主要為何文田居民服務。

## 設計

體育館由建築署設計，採用會所式豪華設計，入口設中庭並種植假棕櫚樹，並透過玻璃外牆及天幕來擴大空間感及採光。戶外為何文田公園，設有園景花園、籃球場、足球場、緩跑徑及兒童遊樂場等設施。

## 設施

體育館樓高4層，地下（LG層）為溫習區。UG層為忠義街入口，設訂場處及何文田游泳池入口。1樓設一個大型桌球室（最多10張桌球桌）、健身室、活動室、兒童遊戲室和餐廳。天台為網球場。

## 開放時間

每日07:00-23:00（定期保養日除外）

- 元旦日、農曆年初一至年初三、耶穌受難日、聖誕節及聖誕節翌日：休息

## 鄰近建築

- 愛民邨
- 忠義街花園
- 何文田公園

## 交通

交通路線列表

港鐵 *港鐵、港鐵：何文田站A3出口（步行10分鐘）

## 基本資料

- 原文名：Ho Man Tin Sports Centre
- 原文名：en
- 曾用名：何文田康樂中心、Ho Man Tin Leisure Centre
- 國家：香港
- 地址：九龍何文田忠義街1號
- 座標：22.311629°N 114.181048°E
- 類型：室內體育館
- 啟用：1999年
- 所有者：香港特別行政區政府
- 營運者：康樂及文化事務署
- 建築師：香港政府建築署
- 承建者：祥興建造有限公司
- 網站：康樂及文化事務署 - 何文田體育館
池殷成

池殷成（지은성，1991年8月3日），韓國男演員，另一譯名為池恩誠。2013年出道，2016年在KBS2電視劇《我心中的花雨》中飾演滿腔正義熱血的法律系大學生朴善浩一角。因此角為該劇的主要角色之一，故其表現備受大眾關注。

## 演出作品

### 電視劇

年份｜電視台｜劇名｜飾演角色｜備註

2013年｜JTBC｜《宮中殘酷史－花的戰爭》｜麟坪大君

2014年｜tvN｜《三劍客》｜昭顯世子｜青年

SBS｜《媽媽的選擇》｜吳振旭｜第一男主角

2015年｜MBC｜《輝煌或瘋狂》｜王源

SBS｜《The Ace》｜金俊

2016年｜KBS2｜《我心中的花雨》｜朴善浩｜第二男主角

NAVER TV cast｜《噩夢老師》｜高奇泰

2017年｜MBC｜《逆流》｜金在民

### 電影

年份｜片名｜飾演角色｜備註

2016年｜《奧萊》｜重弼｜青年
天水路站

天水路站（廈門話：/tʰiɛn˧˧ sui˥˥ lɔ˧˧/）位於中華人民共和國福建省廈門市集美區天水路與珩田路交叉口北側地下，是廈門軌道交通1號線的地鐵車站。2017年12月31日投入運營。

## 車站結構

天水路站為地下二層車站，車站建築面積為15934平方米。車站地下一層為站廳層；地下二層為1號線站台層，島式站台。

地面層｜出入口｜出入口

地下一層｜站廳｜票務服務、客服中心、進出站閘機

地下二層｜北行｜L 廈門軌道交通 往岩內方向 （廈門北站）

島式站台，列車運行方向左側的車門開啟

南行｜廈門軌道交通 往鎮海路方向 （集美大道）R

## 基本資料

- 日語原文：天水路
- 英文名稱：Tianshui Road
- 車站類別：地鐵車站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：福建省廈門市集美區
- 位置：天水路與珩田路交叉口北側
- 擁有者：廈門軌道交通集團
- 運營者：廈門軌道交通集團
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下整體式站廳
- 車站層數：2層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2017年12月31日
歐小白

歐小白真名未知是一名中國大陸設計師，行動應用程式iHomo的創始人。同性戀通過這一軟體結識，可以結為形式上的婚姻，即形婚，以應付父母家人逼婚的壓力。

## 經歷

歐小白和她的女性伴侶長期居住於北京。迫於家庭壓力，她於2012年嫁給了一名男子。她的丈夫也是同性戀者，並有一個交往多年的男友。在歐小白的婚禮上，她女友是她的伴娘、彩妝師、禮服諮詢師。歐小白的母親讓她放心，當自己去世時，歐會得到照顧，這是她結婚的一個好處。此外，歐小白的丈夫不再受到同事們給他介紹女朋友的打擾。夫妻兩人在傳統中國節日時會一起去拜訪家人，但是在餘下的時間裡，他們都和各自的伴侶在一起。

## iHomo

在歐小白結婚後，知道她性向的朋友開始向她徵詢意見，因此歐小白意識到原來有很多人急需幫助。2014年11月，iHomo建立了微信公眾號，以組織線下活動為主。歐小白稱形婚是極為隱私的事情，線下社交活動真實度高，容易建立起信任關係。iHomo組織了超過80場活動，幫助促成100場形式婚姻。2015年12月，歐小白發布了iHomo手機應用的測試版。除了促成形婚外，該應用還提供中國的LGBT咖啡館、商店和餐館的資訊，在中國同性之間的婚姻不被認可。2017年1月，iHomo正式上線。歐小白表示未來iHomo還可以建立同性公寓、同性養老院，為同性戀群體提供居住、社交場景，並提供海外移民服務。

### 觀點

歐小白指出，對某些人而言，形式婚姻可能會導致更多的問題，特別是如果子女與父母住在同一個城市時。此外，中國夫婦婚後經常面臨父母要孩子的壓力。倘若夫妻通過體外人工受精或其他方法有一個孩子的話，那麼夫妻中哪個撫養孩子，孩子住在哪裡又成為難題。

## 獎項

- 巾幗百名 (BBC) - 2016年

## 基本資料

- 頭銜：歐小白
- 出生：生年待考
- 出生：中國
- 職業：中國設計師、iHomo的創始人
吉林省各市州人口列表

吉林省各市州人口列表列出吉林省8個地級市及1個自治州歷年的戶籍人口。人口普查年份的人口為人口普查數字。戶籍人口為公安機關統計的戶口登記人數。各年的人口數據收錄於次年出版的《吉林統計年鑑》與《中國人口和就業統計年鑑》。

## 2020年

行政區｜常住人口（第七次全國人口普查）｜戶籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

吉林省｜24,073,453｜全國第24位｜占全國1.71%｜62.64｜125.5｜25,770,961

長春市｜9,066,906｜1｜37.66｜65.94｜366.7｜8,533,951

吉林市｜3,623,713｜2｜15.05｜63.51｜130.6｜4,047,142

四平市｜1,814,733｜5｜7.54｜51.57｜176.7｜2,130,596

遼源市｜996,903｜8｜4.14｜57.70｜194.5｜1,147,633

通化市｜1,302,778｜7｜5.41｜60.96｜96.8｜1,537,375

白山市｜951,866｜9｜3.95｜79.32｜54.3｜1,150,644

松原市｜2,252,994｜3｜9.36｜46.89｜106.3｜2,732,600

白城市｜1,551,378｜6｜6.44｜54.44｜60.2｜1,862,115

延邊州｜1,941,700｜4｜8.07｜76.48｜43.9｜2,046,560

長白山管委會｜61,146｜0.25｜99.70

梅河口市｜509,336｜2.12｜57.16｜229.5｜582,345

## 2015年

行政區｜戶籍人口

年末數（萬人）｜位次｜比重（%）｜人口密度（人/平方公里）｜市轄區人口

吉林省｜2,753.32（常住）2,662.08（戶籍）｜全國第21位｜占全國2.00%｜139.2｜930.43

長春市｜753.83｜1｜28.32｜366.1｜436.11

吉林市｜426.24｜2｜16.01｜153.8｜181.88

四平市｜326.41｜3｜12.26｜227.0｜58.40

遼源市｜120.80｜9｜4.54｜235.0｜46.62

通化市｜221.10｜5｜8.31｜141.6｜44.05

白山市｜125.37｜8｜4.71｜71.6｜56.76

松原市｜278.07｜4｜10.45｜131.4｜56.90

白城市｜196.67｜7｜7.39｜76.4｜49.72

延邊州｜213.58｜6｜8.02｜49.3

## 歷年戶籍人口

行政區｜年末戶籍人口（萬人）

2011｜2012｜2013｜2014

吉林省｜2,726.54｜2,701.50｜2,678.55｜2,671.33

長春市｜761.77｜756.90｜752.67｜754.55

吉林市｜433.32｜430.79｜429.11｜427.65

四平市｜341.14｜336.32｜328.40｜328.11

遼源市｜122.54｜122.00｜121.92｜121.80

通化市｜225.99｜224.58｜222.30｜222.19

白山市｜128.51｜127.89｜127.13｜126.26

松原市｜292.14｜289.78｜282.96｜278.45

白城市｜202.54｜200.02｜199.10｜197.75

延邊州｜218.59｜213.22｜214.97｜214.58
韓國鐵路運輸

韓國鐵道運輸包括韓國諸多鐵路及軌道運輸系統。

目前，韓國除部分民間資本鉄道（首爾地鐵9號線、新盆唐線、釜山—金海輕電鐵等）和専用鉄道外，沒有私營鐵路。

- 韓國政府擁有（由國家鐵道公團管理）的一般鉄道路線・廣域電鉄，主要由韓國鐵道公社運營。
- 它們可分為兩類：由地方政府擁有並由每個城市的自治體運營的都市鐵道路線（地鐵、自動導軌交通、單軌鐵路等）。

主幹線均採用標準軌建設，二戰和韓戰後修建的地鐵也均採用標準軌，除部分都市鉄道外，所有線路均採用標準軌距建設。

截至2020年，沒有任何商用列車在前車廂配備非緊急通道門。

## 沿革

### 戰前

韓國第一條鐵路於1899年9月開通，連接首爾南部漢江西岸的鷲梁津和仁川。這條鐵路是現今京仁線和京釜線的一部分，由美國商人莫爾斯主持修建。然而，鐵路鋪設權被轉讓給日本企業家澀澤榮一等人，並由京仁鐵道股份公司完成建設。次年，即1900年，第一座橫跨漢江的大橋竣工，鐵路線經南大門站（現首爾站）延伸至京城站（後來的西大門站，現已不存）。

昔日的國鐵，如京釜線（1905年開通）、京義線（1906年開通）等，多條線路都是日治時期利用日本技術和資金修建的。日韓合併（1910年）後，這些線路成為總督府鐵道，由總督府鐵道局經營。

### 戰後

太平洋戰爭中，日本帝國接受波茨坦公告投降後，朝鮮半島以三八線為界，北邊被蘇聯占領，南邊被美國占領。結果，京義線和京元線被分割，土海線只在三八線以南運行，瓮津線雙向中斷。這種分割最終以1948年朝鮮民主主義人民共和國（北朝鮮）和大韓民國（南朝鮮）的成立，以及1950年至1953年韓戰期間軍事分界線對峙而告終。雖然鐵路在韓戰中遭到嚴重破壞，但南朝鮮方面於1955年開始在釜山站和首爾站之間運行「統一號」特快列車，1960年又開始運行「無窮花號」特快列車。

1965年，韓日邦交根據《日韓基本條約》實現正常化，1969年，使用從日本進口的客車的特快列車「新村號」開始運行，並於1974年更名（1980年至1984年未使用暱稱）。1984年，將之前的「新村號」、「特快」、「急行」和「普通」列車統一為「新村號」（相當於特快列車）。）・「木槿花號」（急行相當）・「統一號」（急行/普通相當）・「鴿號」（普通相當）如下。

此外，在朝鮮平壤地鐵開通一年後的1974年，在日本政府開發援助的支持下，首爾地鐵開通，此後韓國各地開始興建地鐵。

2000年，各站停車鴿號停運。2004年，幾經周折，KTX高速列車開始運營，但與此同時，統一號也停運，取而代之的是無窮花號和通勤列車。2005年，國家鐵路的運營權從韓國鐵道廳移交給韓國鐵道公社，設施的所有權和管理權也轉移到韓國鐵道公團。

2007年3月23日，韓國第一條民營鐵路——仁川國際機場鐵路在金浦機場站至仁川國際機場1號航站樓站之間臨時開通。

2014年，由民間資本組成的SR (鐵路公司)成立，打破了韓國鐵道公社的壟斷局面。2016年12月9日，SRT高速列車正式投入運營，標誌著韓國高鐵市場兩大公司之間的競爭正式拉開帷幕。

## 乘客量

韓國的鐵路乘客量自1990年代開始一直下降。然而雖然興建了許多道路，鐵路仍然是韓國人在國內長距離移動的主要方式。

## 鐵路線

最主要的鐵路線是京釜線，連接首都和最大城市首爾以及第二大城市和最大港口釜山，第二是湖南線，在大田分支並在光州和木浦結束。

以下是韓國主要的鐵路線：

中文線名｜韓文線名｜主要車站、服務地區｜營運者

伽倻線｜가야선｜伽倻｜韓國鐵道公社

北全州線｜북전주선｜全州

麗川線｜여천선｜麗川

京釜線｜경부선｜首爾、大田、東大邱、釜山

京釜高速線｜경부고속선｜首爾、大田、東大邱、釜山

京義線｜경의선｜首爾、坡州

首爾郊外線｜서울교외선｜高陽、楊州、議政府

京仁線｜경인선｜九老、富平、仁川

京元線｜경원선｜龍山、清涼里、議政府、逍遙山、新炭里

京春線｜경춘선｜清涼里、春川

長項線｜장항선｜天安、長項、益山

忠北線｜충북선｜鳥致院、清州、忠州、鳳陽

湖南線｜호남선｜西大田、益山、光州松汀、羅州、木浦

湖南高速線｜호남고속선｜五松、益山、光州松汀、木浦

全羅線｜전라선｜益山、全州、順天、麗水世博

中央線｜중앙선｜清涼里、原州、堤川、榮州、安東、慶州

慶北線｜경북선｜金泉、榮州

嶺東線｜영동선｜榮州、東海、江陵

太白線｜태백선｜堤川、太白

東海線｜동해선｜釜田、蔚山、慶州、浦項、豬津

慶全線｜경전선｜三浪津、馬山、晉州、順天、光州松汀

鎮海線｜진해선｜鎮海

旌善線｜정선선｜旌善

聞慶線｜문경선｜聞慶

加恩線｜가은선｜加恩

光州線｜광주선｜光州松汀、光州

和順線｜화순선｜壯東

群山貨物線｜군산화물선｜群山貨物站

沃構線｜옥구선｜沃構

三陟線｜삼척선｜三陟

仁川國際機場鐵道｜인천국제공항철도｜仁川國際機場、金浦機場、首爾｜機場鐵道

濟州島沒有任何鐵路。

### 軌道交通

韓國6個主要城市首爾、釜山、大邱、光州、大田和仁川全部擁有地鐵系統。

韓國首都圈電鐵是全國第一個系統，首爾地鐵1號線在1974年開通。

韓國最快的城市軌道交通為GTX。

### 高速鐵路

以KTX運行的高速鐵路來往首爾、釜山和木浦。該鐵路使用法國TGV技術，2004年4月1日開始運行，使用完工的高速路線和部份改建的傳統鐵路線營運，而全線高速化則在2010年11月1日完成。截至2010年，高速專線的最高運行速度是305公里/小時。

## 國際鐵路

### 朝鮮

軌距相同但幾乎不營運。在第二次世界大戰後直至朝鮮分治，京義線和京元線一直營運至現時北韓所在地。京義線連接首爾、開城、平壤和中朝邊境的新義州，而京元線則服務東岸的元山。另一路線金剛山線連接鐵原郡，現時分屬南北韓，由京元線前往現時屬於北韓的金剛山。

京義線是其中一條南北重新連接的鐵路，另一條是東海北部線。2007年5月17日，兩列測試列車在重新連接的路線運行：一列在西線由文山前往開城；另一列在東面由豬津開往金剛郡。

2007年12月，京義線開始了定期貨運服務，由韓國前往朝鮮的開城工業園區。然而根據2008年10月的報導，163班回程列車當中有150班並無載上任何貨物。此段時間的貨物只有340公噸。開城工業園區的公司偏好使用道路運輸。2008年11月，北韓宣佈關閉路線。

有規劃一條跨韓主線橫跨北韓連接俄羅斯鐵路。

### 日本

韓國與日本並無任何鐵路連接。不過韓國鐵道公社和西日本旅客鐵道設有聯合鐵路通行證「韓日共同乘車券」（한일공동승차권），包括打折扣的KTX和新幹線車票，以及一張釜山－下關/福岡的渡輪票。有計劃提出興建橫跨朝鮮海峽的日韓海底隧道，但雙方政府和鐵路公司都對此超長隧道並無任何興趣。

## 基本資料

- 日語原文：大韓民國鐵道
- 國營鐵路：韓國鐵道公社
- 基建公司：國家鐵道公團
- majoroperators：主線鐵路：只限韓國鐵道公社、軌道交通：不同公司
- 長度：3249.6公里
- 複線里程：1403.5公里
- 電氣化里程：2031.3公里
- 高速鐵路：368.4公里
- 軌距：標準軌
- 高速鐵路：標準軌
- 電氣化：25 kV AC
- 25kV AC：所有韓國鐵道公社營運的鐵路，一山線、仁川國際機場鐵道除外
- 1.5kV DC：所有軌道交通路線以及一山線
- 車站數目：638個
- 最高海拔：855公尺
- 最高海拔：春川站
海航商業物業信託

海航商業物業信託（HNA Commercial REIT）是海航集團旗下的房地產投資信託，分別在澳洲、英國和新加坡持有5個商業物業。海航商業物業信託的管理公司由海航集團與新加坡物業投資管理公司AEP Investment Management共同成立。

2017年，海航商業物業信託計劃在新加坡上市集資4億美元，海航集團計劃在海航商業物業信託上市後持有至少35%的股權。同年8月，海航商業物業信託的上市計劃暫停。
黑龍江省各地市人口列表

黑龍江省各地市人口列表列出黑龍江省12個地級市及1個地區歷年的戶籍人口。人口普查年份的人口為人口普查數字。戶籍人口為公安機關統計的戶口登記人數。各年的人口數據收錄於次年出版的《黑龍江統計年鑑》與《中國人口和就業統計年鑑》。

## 2020年

行政區｜常住人口（第七次全國人口普查）｜戶籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

黑龍江省｜31,850,088｜全國第20位｜占全國2.26%｜65.61｜67.7｜35,247,565

哈爾濱市｜10,009,854｜1｜31.43｜70.61｜188.4｜9,485,492

齊齊哈爾市｜4,067,489｜2｜12.77｜53.64｜95.5｜5,220,752

雞西市｜1,502,060｜7｜4.72｜72.68｜66.4｜1,670,345

鶴崗市｜891,271｜10｜2.80｜82.63｜60.5｜970,042

雙鴨山市｜1,208,803｜9｜3.80｜68.39｜54.6｜1,384,439

大慶市｜2,781,562｜4｜8.73｜72.48｜131.1｜2,735,320

伊春市｜878,881｜11｜2.76｜84.65｜26.6｜1,102,950

佳木斯市｜2,156,505｜6｜6.77｜65.17｜66.2｜2,302,124

七台河市｜689,611｜12｜2.17｜77.16｜110.7｜760,669

牡丹江市｜2,290,208｜5｜7.19｜65.81｜58.7｜2,472,355

黑河市｜1,286,401｜8｜4.04｜65.21｜19.1｜1,555,210

綏化市｜3,756,167｜3｜11.79｜43.66｜106.6｜5,180,805

大興安嶺地區｜331,276｜13｜1.04｜93.57｜3.9｜407,062

## 2015年

行政區｜戶籍人口

年末數（萬人）｜位次｜比重（%）｜人口密度（人/平方公里）｜市轄區人口

黑龍江省｜3,811.70（常住）3,690.04（戶籍）｜全國第16位｜占全國2.77%｜81.5｜1,415.05

哈爾濱市｜961.37｜1｜26.05｜181.1｜548.72

齊齊哈爾市｜549.39｜2｜14.89｜130.0｜136.59

雞西市｜181.17｜7｜4.91｜80.5｜83.32

鶴崗市｜105.61｜11｜2.86｜72.0｜64.86

雙鴨山市｜147.43｜9｜4.00｜66.9｜49.45

大慶市｜277.48｜4｜7.52｜130.9｜136.98

伊春市｜121.19｜10｜3.28｜36.9｜76.89

佳木斯市｜237.55｜6｜6.44｜73.2｜77.63

七台河市｜83.11｜12｜2.25｜134.3｜49.94

牡丹江市｜262.04｜5｜7.10｜67.5｜88.32

黑河市｜167.94｜8｜4.55｜25.1｜18.83

綏化市｜548.51｜3｜14.86｜157.3｜83.53

大興安嶺地區｜47.24｜13｜1.28｜5.7

## 歷年戶籍人口

行政區｜年末戶籍人口（萬人）

2011｜2012｜2013｜2014

黑龍江省｜3,834.32｜3,811.10｜3,779.21｜3,746.96

哈爾濱市｜993.27｜993.51｜995.21｜987.29

齊齊哈爾市｜567.35｜559.06｜556.99｜553.23

雞西市｜188.86｜185.92｜186.57｜183.57

鶴崗市｜108.82｜108.50｜107.82｜107.01

雙鴨山市｜151.24｜150.40｜149.79｜148.99

大慶市｜281.55｜281.71｜282.56｜278.01

伊春市｜126.26｜124.12｜123.20｜122.92

佳木斯市｜250.51｜248.14｜242.06｜241.37

七台河市｜92.66｜92.36｜91.96｜88.22

牡丹江市｜267.21｜266.38｜265.10｜263.55

黑河市｜173.07｜172.82｜171.53｜169.71

綏化市｜581.87｜577.03｜555.68｜553.20

大興安嶺地區｜51.64｜51.13｜50.76｜49.89
西藏自治區各地市人口列表

本表列出西藏自治區6個地級市及1個地區歷年的常住人口與戶籍人口。人口普查年份的人口為人口普查數字。戶籍人口為公安機關統計的戶口登記人數。各年的人口數據收錄於次年出版的《西藏統計年鑑》與《中國人口和就業統計年鑑》。

## 2020年

行政區｜常住人口（第七次全國人口普查）｜戶籍人口（2020年末）

2020年11月1日｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

西藏自治區｜3,648,100｜全國第31位｜占全國0.26%｜35.73｜3.0｜3,391,675

拉薩市｜867,891｜1｜23.79｜69.77｜29.4｜571,072

日喀則市｜798,153｜2｜21.88｜23.09｜4.4｜811,553

昌都市｜760,966｜3｜20.86｜17.48｜6.9｜778,160

林芝市｜238,936｜6｜6.55｜40.88｜2.1｜209,281

山南市｜354,035｜5｜9.70｜31.93｜4.5｜356,760

那曲市｜504,838｜4｜13.84｜22.98｜1.4｜551,063

阿里地區｜123,281｜7｜3.38｜43.67｜0.4｜113,786

## 2015年

行政區｜常住人口｜戶籍人口（萬人）

年末數（萬人）｜位次｜比重（%）｜城鎮化率（%）｜人口密度（人/平方公里）

西藏自治區｜323.97｜全國第31位｜占全國0.24%｜27.74｜2.7｜313.85

拉薩市｜63.93｜3｜19.73｜49.77｜21.6｜53.03

日喀則市｜74.78｜1｜23.08｜21.85｜4.2｜77.80

昌都市｜68.96｜2｜21.29｜16.33｜6.3｜69.08

林芝市｜21.59｜6｜6.66｜37.61｜1.9｜18.59

山南市｜35.42｜5｜10.93｜26.82｜4.5｜35.06

那曲市｜48.98｜4｜15.12｜20.29｜1.4｜50.13

阿里地區｜10.31｜7｜3.18｜28.03｜0.3｜10.17

## 歷年常住人口

行政區｜年末常住人口（萬人）

2011｜2012｜2013｜2014

西藏自治區｜303.30｜307.62｜312.04｜317.55

拉薩市｜56.54｜57.38｜58.85｜61.29

日喀則市｜71.04｜72.05｜72.88｜73.73

昌都市｜66.41｜67.34｜67.95｜68.36

林芝市｜19.72｜20.00｜20.39｜20.96

山南市｜33.24｜33.71｜34.18｜34.75

那曲市｜46.71｜47.36｜47.88｜48.36

阿里地區｜9.64｜9.78｜9.92｜10.10