K1102/1103、K1101/1104次列車

K1102/1103、K1101/1104次列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海站至河南省安陽市安陽站的快速列車，自2011年1月10日起開行，現由鄭州局集團鄭州客運段上海車隊負責客運任務，是安陽首班始發進滬列車。列車使用25G型客車，沿京滬鐵路、隴海鐵路、京廣鐵路運行，途經上海市、江蘇省、安徽省、河南省三省一市，客運里程1185公里。其中上海站至安陽站運行17小時28分，使用車次為K1102/1103次；安陽站至上海站運行17小時25分，使用車次為K1101/1104次。列車的開行拉近了安陽與上海的距離，對加強安陽與上海及長江三角洲地區的經濟與文化交流，以及加快推進安陽承接產業轉移和實現優化升級具有積極的作用。

## 歷史

安陽一直沒有開行始發進滬列車，只能依賴K233/236、K234/235次過路列車，可是該列車的運力常年緊張，使安陽去往上海方向一票難求。2010年全國兩會期間，安陽市政府向時任鐵道部部長劉志軍提出開行始發進滬列車的願望。2011年1月10日，在鐵道部和鄭州鐵路局的支持下，安陽至上海的K1101/1104、K1102/1103次列車得以正式開行，經京廣、隴海、京滬線運行，自此結束安陽沒有始發進滬列車的歷史，亦為安陽和上海兩地之間的旅客經商、探親、學習和旅遊等活動提供方便。

2026年4月6日起，由於上海客技站改造影響，K1101/1104次列車縮短為崑山站終到。

## 列車編組

本對列車使用直供電DC600V帶集便器，配屬鄭州局集團鄭州客車技術整備所的25G，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車10輛、軟臥車2輛、硬座車5輛，行李車和餐車各1輛。列車車體同時與鄭州至上海的K154/151、K152/153次列車共同套用，具體執行為：鄭州開K154/151次至上海→上海開K1102/1103次至安陽→安陽開K1101/1104次至上海→上海開K152/153次至鄭州。

車廂編號｜1｜2-11｜12-13｜14｜15-19

車型｜XL25G行李車｜YW25G硬臥車｜RW25G軟臥車｜CA25G餐車｜YZ25G硬座車

## 機車交路

K1102/1103、K1101/1104次列車全程由鄭州局集團鄭州機務段的和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車牽引，其中K1102/1103次單向在鄭州站換掛機車，K1101/1104次則從安陽一機直達上海。該兩款電力機車均可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車毋須再額外加掛一節空調發電車。

車站區段｜上海 ↔ 安陽

本務機車配屬司機更替｜和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車鄭局鄭段南京/鄭州司機在南京輪乘K1102/1103次鄭州換掛，K1101/1104次鄭州換司機

## 時刻表

### 現行時刻

- 數據截至2026年1月26日。

K1102/3/2次｜停靠站｜K1101/4/1次

里程｜日期｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜日期

0｜當日｜13:40｜上海｜第二日｜10:20｜1185

↓｜↓｜崑山｜第二日｜08:13｜08:16｜1136

84｜當日｜15:09｜15:12｜蘇州｜第二日｜07:42｜07:45｜1101

126｜當日｜15:40｜15:43｜無錫｜第二日｜07:10｜07:14｜1059

165｜當日｜16:35｜16:39｜常州｜第二日｜06:33｜06:43｜1020

301｜當日｜18:09｜18:18｜南京｜第二日｜04:14｜04:20｜884

358｜當日｜18:56｜19:20｜滁州北｜↑｜↑

485｜當日｜20:57｜21:00｜蚌埠｜第二日｜02:09｜02:13｜700

649｜當日｜23:00｜23:08｜徐州｜第二日｜00:05｜00:14｜536

795｜第二日｜00:44｜01:19｜商丘｜當日｜22:23｜22:28｜390

↓｜↓｜寧陵縣｜當日｜21:52｜21:55｜355

926｜第二日｜03:12｜03:18｜開封｜當日｜20:50｜20:54｜259

998｜第二日｜04:06｜04:36｜鄭州｜當日｜19:50｜20:05｜187

1078｜第二日｜05:37｜05:46｜新鄉｜當日｜18:42｜18:48｜107

↓｜↓｜衛輝｜當日｜18:15｜18:25｜82

1144｜第二日｜06:33｜06:39｜鶴壁｜當日｜17:35｜17:44｜41

↓｜↓｜湯陰｜當日｜17:12｜17:17｜22

1185｜第二日｜07:08｜安陽｜當日｜16:55｜0

### 歷史時刻

K1102/1103、K1101/1104次（2020年10月11日）

K1101/1104次｜停靠站｜K1102/1103次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K1101｜0｜當天｜16:15｜安陽｜06:40｜第二天｜1185｜K1102

K1101｜22｜當天｜16:32｜16:41｜湯陰｜06:19｜06:22｜第二天｜1163｜K1102

K1101｜41｜當天｜16:56｜17:06｜鶴壁｜06:00｜06:04｜第二天｜1144｜K1102

K1101｜82｜當天｜17:31｜17:35｜衛輝｜↑｜↑｜第二天｜K1102

K1101｜107｜當天｜17:55｜18:13｜新鄉｜04:20｜04:26｜第二天｜1078｜K1102

K1104｜187｜當天｜19:15｜19:34｜鄭州｜03:00｜03:17｜第二天｜998｜K1102

K1104｜259｜當天｜20:20｜20:23｜開封｜02:10｜02:14｜第二天｜926｜K1103

K1104｜302｜當天｜20:54｜21:17｜蘭考｜01:35｜01:39｜第二天｜883｜K1103

K1104｜355｜當天｜21:51｜21:54｜寧陵縣｜↑｜↑｜第二天｜K1103

K1104｜390｜當天｜22:23｜22:28｜商丘｜00:29｜00:39｜第二天｜795｜K1103

K1104｜當天｜↓｜↓｜碭山｜23:36｜23:45｜當天｜732｜K1103

K1101｜536｜第二天｜00:04｜00:14｜徐州｜22:35｜22:45｜當天｜649｜K1103

K1101｜第二天｜↓｜↓｜宿州｜21:28｜21:44｜當天｜575｜K1102

K1101｜700｜第二天｜02:16｜02:21｜蚌埠｜20:28｜20:32｜當天｜485｜K1102

K1101｜第二天｜↓｜↓｜滁州北｜18:44｜18:49｜當天｜358｜K1102

K1101｜884｜第二天｜04:20｜04:28｜南京｜17:56｜18:06｜當天｜301｜K1102

K1101｜948｜第二天｜05:10｜05:58｜鎮江｜↑｜↑｜當天｜K1102

K1101｜1020｜第二天｜06:42｜06:46｜常州｜15:50｜15:55｜當天｜165｜K1102

K1101｜1059｜第二天｜07:13｜07:17｜無錫｜15:18｜15:22｜當天｜126｜K1102

K1101｜1101｜第二天｜07:45｜07:49｜蘇州｜14:47｜14:50｜當天｜84｜K1102

K1101｜1136｜第二天｜08:13｜08:17｜崑山｜14:18｜14:23｜當天｜49｜K1102

K1101｜1185｜第二天｜08:59｜上海｜13:44｜當天｜0｜K1102

## 參見

- K154/151、K152/153次列車

## 基本資料

- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：列車水牌（2025年8月）
- 開行：2011年1月10日
- 鐵路局：鄭州局集團
- 客運段：鄭州客運段
- 等級：快速列車
- 目前車次：K1102/1103、K1101/1104次
- 運行區間：上海站 ↔ 安陽站
- 途徑線路：京滬鐵路、隴海鐵路、京廣鐵路
- 發車時間：上海站：13:40（K1102/1103次）、安陽站：16:55（K1101/1104次）
- 終到時間：安陽站：第二日07:08（K1102/1103次）、上海站：第二日10:20（K1101/1104次）
- 全程時間：17小時28分（K1102/1103次）、17小時25分（K1101/1104次）
- 停靠：蘇州站、無錫站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、商丘站、開封站、鄭州站、新鄉站、鶴壁站
- 車體：25G