尼克·德弗里斯

迪維斯（澳廣視、廣東體育）迪韋爾斯（nowTV）

尼克·德弗里斯（Nyck de Vries，1995年2月6日）是一位荷蘭賽車手，目前效力於電動方程式的馬亨達車隊及世界耐力錦標賽的豐田WEC車隊。

德弗里斯最初曾為麥拉倫車隊青訓計畫車手，並於2019年取得二級方程式年度冠軍。2020與2021年他代表梅賽德斯-奔馳EQ參加電動方程式取得1屆世界冠軍，並同時參與世界耐力錦標賽LMP2賽事，效力於荷蘭賽車隊。他於2022年代替因病缺席的威廉斯車隊車手亞歷山大·阿爾本出賽一級方程式義大利大獎賽，並取得F1生涯首個積分。

2023年賽季，德弗里斯曾效力於一級方程式的艾法托利車隊，但因表現不佳而在賽季中期被丹尼爾·里卡多取代。

## 職業生涯

他在2010年贏得世界卡丁車錦標賽冠軍，並在2012年開始參加雷諾方程式2.0北歐盃。在2014年，同時贏得了雷諾方程式2.0 Alps和雷諾方程式2.0歐洲盃的冠軍。他從2010年1月起加入麥拉倫少年車手計劃及2016年10月加入奧迪車手學院，但先後在2019年5月和8月退出以上兩個年輕車手計劃。在2019年，他成為國際汽車聯合會二級方程式錦標賽的總冠軍。

2019－20年電動方程式錦標賽賽季，他以總成績第11名完成。

2020-21賽季，他成為了國際汽車聯合會電動方程式錦標賽世界冠軍。

### 一級方程式

德弗里斯從2010年1月起加入麥拉倫少年車手計劃，在2019年5月退出。2020年12月，他代表梅賽德斯車隊參與了賽季結束後的青年車手測試，並於次年與自己的電動方程式隊友斯托弗·范多恩一起成為梅賽德斯的後備車手。

2022年賽季，德弗里斯在西班牙大獎賽上駕駛亞歷山大·阿爾本的威廉士賽車在第一節自由練習賽出場，這是他第一次在大獎賽周末駕駛一級方程式賽車。在之後的法國大獎賽上，他駕駛劉易斯·漢密爾頓的梅賽德斯賽車進行了第一節自由練習賽的測試。在義大利大獎賽，他在自由練習賽上駕駛了塞巴斯蒂安·維特爾的阿斯頓馬丁賽車進行了測試。

2022年9月10日，因亞歷山大·阿爾本突發闌尾炎，德弗里斯臨時代表威廉士車隊出戰義大利大獎賽排位賽和正賽。這是德弗里斯首次參加F1周末的正賽及排位賽。排位賽中德弗里斯最終取得第13位，並因多位車手接受罰退而在正賽中以第8位發車，最終他以第9名完賽，成為第67位在F1正賽首秀上取得積分的車手，同時也被車迷票選為當日最佳車手。

2022年10月8日，阿爾法托利車隊正式宣布簽約德弗里斯，他將在2023年作為正式車手出賽。

2023年賽季，雖然本賽季阿爾法托利的賽車AT04並沒有太多的競爭力，但德弗里斯的表現幾乎全面落後於隊友角田裕毅，使得紅牛對德弗里斯前半賽季的表現並不滿意。

2023年7月11日，紅牛車隊及阿爾法托利車隊正式宣布解僱德弗里斯，他的席位將由丹尼爾·里卡多接替。後者在當天銀石賽道的輪胎測試中駕駛紅牛RB-19賽車達成了稍早前英國大獎賽排位賽第一排的圈速成績，被外界認為是紅牛方面最終決定解僱德弗里斯的關鍵。

### 重返電動方程式及轉戰耐力賽場

2023年9月27日，德弗里斯在社交媒體宣佈加入馬亨達車隊，將於2024年搭檔艾度亞度·莫他拿參戰電動方程式賽事，並且簽下多年合約。

2023年11月20日，豐田WEC車隊宣布德弗里斯將於2024年加盟車隊，取代荷西·馬利亞·盧比斯加入車隊7號車組，與小林可夢偉及邁克·康威搭檔出賽世界耐力錦標賽比賽。此前，德弗里斯曾多次駕駛豐田車隊的TS050及GR010兩款賽車參與WEC官方測試。

## 生涯成績

賽季｜賽事｜車隊｜賽次｜獲勝｜杆位｜最快圈速｜領獎台｜積分｜排名

2012｜雷諾方程式2.0歐洲盃｜R-ace車隊｜14｜0｜0｜1｜2｜78｜第5

雷諾方程式2.0北歐盃｜11｜1｜1｜2｜4｜166｜第10

2013｜雷諾方程式2.0歐洲盃｜Koiranen車隊｜14｜2｜1｜2｜5｜113｜第5

雷諾方程式2.0 Alps｜6｜0｜0｜0｜2｜68｜第8

2014｜雷諾方程式2.0歐洲盃｜Koiranen車隊｜14｜5｜6｜5｜10｜254｜冠軍

雷諾方程式2.0 Alps｜14｜9｜9｜10｜12｜300｜冠軍

2015｜雷諾方程式3.5系列賽｜DAMS車隊｜17｜1｜1｜1｜6｜160｜季軍

2016｜GP3系列賽｜ART大獎賽車隊｜18｜2｜1｜1｜5｜133｜第6

2017｜二級方程式｜拉帕克斯車隊｜13｜1｜0｜0｜4｜114｜第7

威盛工程車隊｜8｜0｜0｜2｜1

2018｜二級方程式｜普雷馬車隊｜24｜3｜2｜4｜6｜202｜第4

2018-19｜世界耐力錦標賽-LMP2級別｜內德蘭賽車隊｜6｜0｜0｜2｜0｜64｜第9

2019｜二級方程式｜ART大獎賽車隊｜22｜4｜5｜3｜12｜266｜冠軍

勒芒24小時耐力賽｜內德蘭賽車隊｜1｜0｜0｜0｜0｜N/A｜第15

2019-20｜電動方程式｜梅賽德斯-奔馳EQ電動方程式車隊｜11｜0｜0｜0｜1｜60｜第11

世界耐力錦標賽-LMP2級別｜內德蘭賽車隊｜6｜1｜0｜2｜2｜99｜第10

2020｜歐洲勒芒系列賽｜G-Drive賽車隊｜3｜1｜0｜1｜2｜43｜第5

一級方程式賽車｜梅賽德斯AMG馬石油賽車F1車隊｜測試車手

2020–21｜電動方程式｜梅賽德斯-EQ電動方程式車隊｜13｜2｜1｜2｜4｜99｜冠軍

2021｜歐洲勒芒系列賽｜G-Drive賽車隊｜5｜1｜2｜0｜2｜67｜第5

世界耐力錦標賽-LMP2級別｜1｜0｜0｜0｜0｜0

內德蘭賽車隊｜1｜0｜0｜0｜1｜15｜第19

一級方程式賽車｜梅賽德斯AMG馬石油賽車F1車隊｜預備車手

2021–22｜電動方程式｜梅賽德斯-EQ電動方程式車隊｜16｜2｜1｜1｜3｜106｜第9

2022｜一級方程式賽車｜威廉斯車隊｜1｜0｜0｜0｜0｜DEV｜DEV

梅賽德斯AMG馬石油賽車F1車隊｜預備車手

奧斯頓馬丁車隊｜測試車手

阿爾派車隊｜測試車手

艾法托利車隊｜青年車手測試

利曼24小時耐力賽-LMP2組｜瓦特揚TDS車隊｜1｜0｜0｜0｜0｜第4

世界耐力錦標賽-Hypercar組｜豐田Gazoo車隊｜預備車手

2023｜一級方程式賽車｜艾法托利車隊｜10｜0｜0｜0｜0｜0｜第22

2023-2024｜電動方程式｜馬亨達車隊｜14｜0｜0｜1｜0｜18｜第18

2024｜世界耐力錦標賽-Hypercar組｜豐田Gazoo車隊｜8｜1｜1｜0｜3｜113｜季軍

超級方程式｜伊藤忠Enex Impul車隊｜3｜0｜0｜0｜0｜0｜第18

2024-2025｜電動方程式｜馬亨達車隊

2025｜世界耐力錦標賽-Hypercar組｜豐田Gazoo車隊

## 基本資料

- 日語原文：尼克·德弗里斯、Nyck de Vries
- 尺寸：240
- 出生日期：1995年2月6日
- 出生地：荷蘭弗里斯蘭省斯內克
- 車號：21
- 出賽次數：11（11次起步）
- 世界冠軍：0
- 分站冠軍：0
- 頒獎台：0
- 生涯積分：2
- 桿位：0
- 最快圈速：0
- 首次出賽：2022年義大利大獎賽
- 最近一場：2023年英國大獎賽
- 最近賽季：2023
- Last position：第22（0分）
- 案件名稱：yes
- 當前賽事：國際汽車聯合會電動方程式錦標賽
- 出道賽季：2019－20
- 現役車隊：梅賽德斯-奔馳EQ電動方程式車隊
- 車號：17
- 起步：26
- 勝出：2
- 冠軍：1
- 頒獎台：5
- 桿位：1
- 最快圈速：2
- 在該錦標賽的最佳年度成績：第1名
- 在該錦標賽的最佳年度成績：2020-2021
- prev series：國際汽車聯合會二級方程式錦標賽、GP3系列賽、雷諾方程式3.5系列賽、雷諾方程式2.0 Alps、雷諾方程式2.0歐洲盃、雷諾方程式2.0北歐盃
- prev series years：2017-19年、2016年、2015年、2013-14年、2012-14年、2012年
- 主要頭銜：電動方程式、二級方程式、雷諾方程式2.0歐洲盃、雷諾方程式2.0 Alps
- title years：2020－21、2019年、2014年