川原町站

川原町站是位於三重縣四日市市本鄉町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E20」。

## 歷史

- 1929年（昭和4年）1月30日 - 伊勢電氣鐵道四日市至桑名之間開通，此站啟用。
- 1936年（昭和11年）9月15日 - 參宮急行電鐵與伊勢電氣鐵道合併，成為參宮急行電鐵名古屋伊勢本線車站。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道車站。路線改名為名古屋線。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
- 2010年（平成22年）9月18日 - 上行線改用臨時路軌。
- 2011年（平成23年）6月4日 - 下行線改用臨時路軌。
- 2014年（平成26年）10月25日 - 下行線路軌高架化。新車站大樓與站內通道暫時開始使用。
- 2016年（平成28年）5月8日 - 上行線路軌高架化。同時加設副站名「萬古燒之鄉」。

## 車站構造

本站為設有2面2線相對式月台的高架車站。月台可容納5卡車廂，站房和驗票閘口位於高架橋下。此站是由近鐵四日市站管理的有人車站，站內設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數乘車票卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜名古屋線｜下行｜津方向 大阪方向 賢島方向

2｜上行｜桑名、名古屋方向

## 使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。

指定調查日期｜一日上下車人次

2005年11月8日｜1,202

2008年11月18日｜1,551

2010年11月9日｜1,430

2012年11月13日｜1,570

2015年11月10日｜1,754

2018年11月13日｜1,800

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度｜1日平均乘車人次

1997年｜692

1998年｜650

1999年｜607

2000年｜546

2001年｜537

2002年｜484

2003年｜497

2004年｜510

2005年｜549

2006年｜582

2007年｜591

2008年｜626

2009年｜634

2010年｜616

2011年｜652

2012年｜680

2013年｜704

2014年｜718

2015年｜755

2016年｜813

2017年｜832

2018年｜847

- 以下會列出此站使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（川原町站）

年 度｜一年乘車人次：人／年度｜上下車人次調査結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合計｜調査日｜調査結果

1950年（昭和25年）｜238,230｜←←←←｜166,543｜404,773

1951年（昭和26年）｜285,690｜←←←←｜156,879｜442,569

1952年（昭和27年）｜283,620｜←←←←｜125,593｜409,213

1953年（昭和28年）｜278,520｜←←←←｜140,345｜418,865

1954年（昭和29年）｜341,370｜←←←←｜180,040｜521,410

1955年（昭和30年）｜426,360｜←←←←｜178,175｜604,535

1956年（昭和31年）｜471,750｜←←←←｜211,855｜683,605

1957年（昭和32年）｜482,640｜←←←←｜152,118｜634,758

1958年（昭和33年）｜447,210｜←←←←｜160,712｜607,922

1959年（昭和34年）｜544,650｜←←←←｜151,437｜696,087

1960年（昭和35年）｜508,320｜←←←←｜175,817｜684,137

1961年（昭和36年）｜492,990｜←←←←｜207,101｜700,091

1962年（昭和37年）｜493,520｜←←←←｜209,501｜703,021

1963年（昭和38年）｜492,960｜←←←←｜157,573｜650,533

1964年（昭和39年）｜490,770｜←←←←｜154,718｜645,488

1965年（昭和40年）｜506,430｜←←←←｜152,693｜659,123

1966年（昭和41年）｜516,300｜←←←←｜144,115｜660,415

1967年（昭和42年）｜509,970｜←←←←｜157,164｜667,134

1968年（昭和43年）｜516,510｜←←←←｜166,234｜682,834

1969年（昭和44年）｜431,400｜←←←←｜177,910｜609,310

1970年（昭和45年）｜422,220｜←←←←｜167,745｜589,965

1971年（昭和46年）｜399,270｜←←←←｜154,018｜553,288

1972年（昭和47年）｜387,240｜←←←←｜146,416｜533,656

1973年（昭和48年）｜363,240｜←←←←｜136,354｜499,594

1974年（昭和49年）｜373,440｜←←←←｜130,244｜503,684

1975年（昭和50年）｜367,800｜←←←←｜128,396｜496,196

1976年（昭和51年）｜338,400｜←←←←｜118,802｜457,202

1977年（昭和52年）｜337,710｜←←←←｜118,261｜455,971

1978年（昭和53年）｜316,740｜←←←←｜120,012｜436,752

1979年（昭和54年）｜302,040｜←←←←｜120,937｜422,977

1980年（昭和55年）｜283,560｜←←←←｜120,524｜404,084

1981年（昭和56年）｜284,190｜←←←←｜117,606｜401,796

1982年（昭和57年）｜268,680｜←←←←｜115,435｜384,115｜11月16日｜2,239

1983年（昭和58年）｜257,520｜←←←←｜116,404｜373,924｜11月8日｜2,110

1984年（昭和59年）｜244,860｜←←←←｜108,137｜352,997｜11月6日｜2,178

1985年（昭和60年）｜237,620｜←←←←｜110,837｜348,457｜11月12日｜2,022

1986年（昭和61年）｜233,190｜←←←←｜114,104｜347,294｜11月11日｜1,889

1987年（昭和62年）｜224,340｜←←←←｜110,850｜335,190｜11月10日｜1,914

1988年（昭和63年）｜215,910｜←←←←｜114,053｜329,963｜11月8日｜1,986

1989年（平成元年）｜199,200｜←←←←｜115,227｜314,427｜11月14日｜2,049

1990年（平成2年）｜199,680｜←←←←｜123,290｜322,970｜11月6日｜1,883

1991年（平成3年）｜201,600｜←←←←｜117,041｜318,641

1992年（平成4年）｜187,710｜←←←←｜115,320｜303,030｜11月10日｜1,738

1993年（平成5年）｜183,450｜←←←←｜110,671｜294,121

1994年（平成6年）｜175,680｜←←←←｜99,007｜274,687

1995年（平成7年）｜179,160｜←←←←｜99,907｜279,067｜12月5日｜1,701

1996年（平成8年）｜171,000｜←←←←｜93,458｜264,458

1997年（平成9年）｜163,050｜←←←←｜89,420｜252,470

1998年（平成10年）｜151,560｜←←←←｜85,773｜237,333

1999年（平成11年）｜138,900｜←←←←｜83,079｜221,979

2000年（平成12年）｜121,530｜←←←←｜77,882｜199,412

2001年（平成13年）｜118,800｜←←←←｜77,137｜195,937

2002年（平成14年）｜103,740｜←←←←｜72,875｜176,615

2003年（平成15年）｜105,990｜←←←←｜75,910｜181,900

2004年（平成16年）｜113,010｜←←←←｜72,996｜186,006

2005年（平成17年）｜122,550｜←←←←｜77,715｜200,265｜11月8日｜1,202

2006年（平成18年）｜129,090｜←←←←｜83,168｜212,258

2007年（平成19年）｜128,910｜←←←←｜87,464｜216,374

2008年（平成20年）｜←←←←｜11月18日｜1,551

2009年（平成21年）｜←←←←

2010年（平成22年）｜←←←←

2011年（平成23年）｜←←←←

2012年（平成24年）｜←←←←

2013年（平成25年）｜←←←←

2014年（平成26年）｜←←←←

## 車站周邊

此站附近有盛行而著名製作茶壺、ja的萬古燒。

- 萬古之里會館 - 售賣急須等陶器。
- 萬古神社 - 在毎年5月第二個星期六、日舉行萬古祭。
- 海藏川堤的櫻花樹 - 在3月尾至4月初會舉行櫻花祭。
- 四日市本鄉郵局
- 奧林匹亞運動俱樂部
- Route Inn四日市
- 三滝溫泉 滿殿之湯（超級錢湯）

## 巴士路線

- 在國道1號上設有巴士站（步行5分鐘）。
- 經阿倉川站、垂坂、小杉 J Hills方向 - 四日市橋、川原町巴士站
- 前往近鐵四日市、市立醫院 - 川原町巴士站
- 三重交通巴士設有川原町站前巴士站。在2019年4月1日，71系統 四日市福王山線部分班次改經此站。

## 相鄰車站

近畿日本鐵道： 名古屋線

■急行

通過

■準急、■普通

阿倉川（E19）－川原町（E20）－近鐵四日市（E21）

## 基本資料

- 公司色：cc0033
- 圖片說明：站房（2026年5月）
- 日文原名：川原町
- 平假名：かわらまち
- 羅馬拼音：Kawaramachi
- 其他名稱：萬古燒之鄉
- 電報碼：カワラ
- 位置：日本三重縣四日市市本鄉町1番1號
- 地理坐標：34°N 58°E
- 站體類型：高架車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1929年（昭和4年）1月30日
- 2018：847