東京都交通局10-300型電力動車組

東京都交通局10-300型電力動車組是東京都交通局的都營新宿線上使用的通勤型列車。

## 簡介

都營新宿線自1978年開通時使用的10-000型以經用了25年（試作車更是30年），需要更換新型列車。所以東京都交通局便根據當時最新的E231系作為藍圖，設計出此列車。

2013年起增購的列車（3次車及之後）因當時已有新型列車登埸（E233系2000番台），所以東京都交通局就以E233系作為藍圖。可以從車頭分辨出列車的不同之處。

## 不同的時期製造

### 10-300型後期車（3、4、5次車）

- 車內
- 座席
- 優先席
- 輪椅空間
- LCD式車內資訊顯示器。
- 全彩色LED目的地顯示器。

## 10-300型與10-300R型的共通點及不同點

### 共通點

車頭是不銹鋼框架造，並覆蓋有FRP。車頭玻璃塗上銀色漆，使其與車身有一體感。設有地鐵列車必須的緊急出口。兩個車頭燈都在車頭玻璃上。

冷氣系統配備了由三菱電機製造的集中式48.84kW（42,000kcal / h）。該設備與E231系近郊型和常磐快速線中安裝的AU725A-G3型相同。

至於車內，是與當時的E231系800番台的車內裝飾相同。

駕駛室方面，因為此列車會與京王電鐵直通運行，因此駕駛室是以京王的標準。

## 編成表

10-300形（8輛編成）編成表

京王相模原線橋本・新宿

形式｜10-300形 (9)(Tc2)｜10-300形 (8)(M2)｜10-300形 (7)(M1)｜10-300形 (6)(T)｜10-300形 (5)(M1)｜10-300形 (2)(M2)｜10-300形 (1)(M1)｜10-300形 (0)(Tc1)

機器｜BT｜SIV,CP｜VVVF｜VVVF｜SIV,CP｜VVVF｜BT

車輛重量｜27.2t｜29.3t｜30.2t｜23.8t｜28.8t｜29.4t｜30.1t｜27.1t

車號｜10-37910-38910-39910-40910-41910-42910-43910-449｜10-37810-38810-39810-40810-41810-42810-43810-448｜10-37710-38710-39710-40710-41710-42710-43710-447｜10-37610-38610-39610-40610-41610-42610-43610-446｜10-37510-38510-39510-40510-41510-42510-43510-445｜10-37210-38210-39210-40210-41210-42210-43210-442｜10-37110-38110-39110-40110-41110-42110-43110-441｜10-37010-38010-39010-40010-41010-42010-43010-440

10-300形（10輛編成）編成表

京王相模原線橋本・新宿

形式｜10-300形 (9)(Tc2)｜10-300形 (8)(M2)｜10-300形 (7)(M1)｜10-300形 (6)(T)｜10-300形 (5)(M1)｜10-300形 (4)(M1)｜10-300形 (3)(T)｜10-300形 (2)(M2)｜10-300形 (1)(M1)｜10-300形 (0)(Tc1)

機器｜BT｜SIV,CP｜VVVF｜VVVF｜VVVF｜SIV,CP｜VVVF｜BT

車輛重量｜27.2t｜29.3t｜30.2t｜23.8t｜29.3t｜28.6t｜23.8t｜29.4t｜30.1t｜27.1t

車號｜10-45910-46910-47910-489｜10-45810-46810-47810-488｜10-45710-46710-47710-487｜10-45610-46610-47610-486｜10-45510-46510-47510-485｜10-45410-46410-47410-484｜10-45310-46310-47310-483｜10-45210-46210-47210-482｜10-45110-46110-47110-481｜10-45010-46010-47010-480

10-300形（10輛編成）3 - 5次車 編成表

10-490至510是3次車、10-520至600是4次車、10-610至640是5次車。

京王相模原線橋本・新宿

形式｜10-300形 (9)(Tc9)｜10-300形 (8)(M8)｜10-300形 (7)(M7)｜10-300形 (6)(T6)｜10-300形 (5)(T5)｜10-300形 (4)(M4)｜10-300形 (3)(M3)｜10-300形 (2)(M2)｜10-300形 (1)(M1)｜10-300形 (0)(Tc1)

機器｜BT｜SIV,CP｜VVVF｜VVVF｜SIV,CP｜VVVF｜BT

車輛重量｜29.4t｜31.0t｜31.3t｜25.2t｜25.2t｜28.0t｜31.3t｜31.0t｜31.3t｜29.4t

車號｜10-49910-50910-519 10-52910-53910-54910-55910-56910-57910-58910-59910-609 10-61910-62910-63910-649｜10-49810-50810-518 10-52810-53810-54810-55810-56810-57810-58810-59810-608 10-61810-62810-63810-648｜10-49710-50710-517 10-52710-53710-54710-55710-56710-57710-58710-59710-607 10-61710-62710-63710-647｜10-49610-50610-516 10-52610-53610-54610-55610-56610-57610-58610-59610-606 10-61610-62610-63610-646｜10-49510-50510-515 10-52510-53510-54510-55510-56510-57510-58510-59510-605 10-61510-62510-63510-645｜10-49410-50410-514 10-52410-53410-54410-55410-56410-57410-58410-59410-604 10-61410-62410-63410-644｜10-49310-50310-513 10-52310-53310-54310-55310-56310-57310-58310-59310-603 10-61310-62310-63310-643｜10-49210-50210-512 10-52210-53210-54210-55210-56210-57210-58210-59210-602 10-61210-62210-63210-642｜10-49110-50110-511 10-52110-53110-54110-55110-56110-57110-58110-59110-601 10-61110-62110-63110-641｜10-49010-50010-510 10-52010-53010-54010-55010-56010-57010-58010-59010-600 10-61010-62010-63010-640

10-300R形 編成表

京王相模原線橋本・新宿

形式｜10-300R形 (9)(Tc2)｜10-000形 (8)(M2)｜10-000形 (7)(M1)｜10-000形 (6)(M2)｜10-000形 (5)(M1)｜10-000形 (2)(M2)｜10-000形 (1)(M1)｜10-300R形 (0)(Tc1)

機器｜CP｜CHOP｜SIV,CP,BT｜CHOP｜SIV,CP,BT｜CHOP

車號｜10-31910-32910-33910-34910-35910-369｜10-31810-32810-33810-34810-35810-368｜10-31710-32710-33710-34710-35710-367｜10-31610-32610-33610-34610-35610-366｜10-31510-32510-33510-34510-35510-365｜10-31210-32210-33210-34210-35210-362｜10-31110-32110-33110-34110-35110-361｜10-31010-32010-33010-34010-35010-360

2015年度廢車：10-340編成、10-350編成

2016年度廢車：10-310編成、10-320編成、10-330編成、10-360編成

圖例、VVVF：VVVF制御裝置、CHOP：斬波器控制裝置、SIV：補助電源裝置210kVA（3次車は260kVA）、CP：空氣壓縮機、BT：蓄電池｜備注、受電弓在1・2次車的末尾7（M1）・5（M1）・1（M1）、3次車及後的末尾7（M7）・3（M3）・1（M1）。

## 參見

- E231系——1及2次車的藍圖
- E233系——3、4、5次車的藍圖

## 基本資料

- 車輛名稱：都營地下鐵10-300型電力動車組
- 公司色：0a952b
- 圖像說明：10-300型初期車
- 圖像說明2：10-300型後期車
- 原產國：日本
- 製造：東急車輛製造（1次車・10-300R形）綜合車輛製作所橫濱事業所（3・4・5次車）東日本旅客鐵道新津車輛製作所（1・2次車）
- 產量：10-300型： 28編成264輛 10輛編成20編成 8輛編成8編成、10-300R型（只有製造先頭車） 6編成12輛
- 製造年份：2004年～2017年
- 投運年份：2005年5月21日（10-300型）
- 退役年份：2017年2月14日（10-300R型）
- 報廢年份：6編成12輛（10-300R型）
- 運營商：東京都交通局
- 運營路線：新宿線及京王線系統
- 車輛長度：先頭車 20,150 mm、中間車 20,000
- 車體寬度：2,770
- 車體高度：4,085
- 編組重量：10輛編成278.8t、8輛編成225.9t
- 軌距：1372
- 車體材質：不鏽鋼
- 編組定員：10輛編成（1・2次車）1,456（座位516）人 10輛編成（3・4・5次車）1,418（座位516）人 8輛編成（只有1次車）1,162（座位408）人
- 營運速度：都營新宿線內 75 km/h、京王線內 110
- 設計最高速度：120
- 起動加速度：3.3 km/h/s
- 常用減速度：4.0 km/h/s
- 緊急減速度：4.5 km/h/s
- 供電制式：直流1,500V（架空電纜）
- 受流方式：集電弓
- 發動機：鼠籠式三相感應電動機（10-300型）、直流直巻電動機（10-300R型）
- 發動機功率：95kW（10-300型）、165kW（10-300R型）
- 傳動比：99:14=7.07（10-300型） 85:16=5.31（10-300R型）
- 驅動方式：TD平行驅動（10-300型） WN平行驅動（10-300R型）
- 制動方式：VVVF變頻器（10-300型）電樞斬波器（10-300R型）
- 安全防護系統：D-ATC（JR型）京王ATC