長太之浦站

長太之浦站是位於三重縣鈴鹿市長太榮町，屬於近畿日本鐵道（近鐵）的名古屋線車站。車站編號為「E27」。

## 歷史

- 1917年（大正6年）12月22日 - 伊勢電氣鐵道楠至千代崎之間開通，此站的前身長太站啟用。
- 1926年（大正15年）9月11日 - 伊勢鐵道改變公司名稱，上述兩站成為伊勢電氣鐵道車站。
- 1928年（昭和3年）10月21日 - 長太站廢止。
- 在長太站廢止後，伊勢電氣鐵道合併至參宮急行電鐵合併，而參宮急行電鐵與大阪電氣軌道合併，成為關西急行鐵道。同時路線名改為名古屋線。
- 1943年（昭和18年）7月1日 - 關西急行鐵道名古屋線長太之浦站再次啟用。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道（為南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 車站可以使用PiTaPa。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 整日成為無人車站。

## 車站構造

此站為2面2線相對式月台的地面車站，月台可容納3卡車廂。站房位於2號月台近四日市一方，月台之間透過站內平交道。

此站是由白子站管理的無人車站。站內設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機（可支援回數乘車票卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。

### 月台

月台｜路線｜上下行｜方向

1｜名古屋線｜下行｜津、大阪、賢島方向

2｜上行｜四日市、名古屋方向

## 使用狀況

以下為近年度指定日期調查上下車人次列表。

- 2018年11月13日：1,244人
- 2015年11月10日：1,295人
- 2012年11月13日：1,233人
- 2010年11月9日：1,341人
- 2008年11月18日：1,376人
- 2005年11月8日：1,255人

根據「三重縣統計書」，以下為近年1日平均乘車人次列表。

年度｜1日平均乘車人次

1997年｜927

1998年｜899

1999年｜853

2000年｜853

2001年｜834

2002年｜799

2003年｜757

2004年｜739

2005年｜723

2006年｜732

2007年｜732

2008年｜744

2009年｜751

2010年｜738

2011年｜734

2012年｜719

2013年｜730

2014年｜703

2015年｜738

2016年｜722

2017年｜710

2018年｜734

- 以下會列出此站使用狀況變遷。
- 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
- 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
- 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（長太之浦站）

年 度｜一年乘車人次：人／年度｜上下車人次調査結果人／日｜特別事項

通勤定期乘客｜上學定期乘客｜其他乘客｜合計｜調査日｜調査結果

1950年（昭和25年）｜211,290｜←←←←｜79,861｜291,151

1951年（昭和26年）｜139,530｜←←←←｜71,398｜210,928

1952年（昭和27年）｜115,620｜←←←←｜72,247｜187,867

1953年（昭和28年）｜112,320｜←←←←｜83,665｜195,985

1954年（昭和29年）｜118,740｜←←←←｜79,973｜198,713

1955年（昭和30年）｜133,530｜←←←←｜79,112｜212,642

1956年（昭和31年）｜140,190｜←←←←｜79,523｜219,713

1957年（昭和32年）｜136,710｜←←←←｜80,219｜216,929

1958年（昭和33年）｜144,420｜←←←←｜74,601｜219,021

1959年（昭和34年）｜153,720｜←←←←｜67,915｜221,635

1960年（昭和35年）｜194,310｜←←←←｜71,823｜266,133

1961年（昭和36年）｜205,920｜←←←←｜72,470｜278,390

1962年（昭和37年）｜240,120｜←←←←｜88,962｜329,082

1963年（昭和38年）｜240,600｜←←←←｜86,735｜327,335

1964年（昭和39年）｜269,400｜←←←←｜92,114｜361,514

1965年（昭和40年）｜277,650｜←←←←｜94,386｜372,036

1966年（昭和41年）｜310,050｜←←←←｜97,433｜407,483

1967年（昭和42年）｜338,160｜←←←←｜111,394｜449,554

1968年（昭和43年）｜325,740｜←←←←｜127,898｜453,638

1969年（昭和44年）｜335,550｜←←←←｜135,139｜470,689

1970年（昭和45年）｜331,950｜←←←←｜139,650｜471,600

1971年（昭和46年）｜345,570｜←←←←｜153,785｜499,355

1972年（昭和47年）｜351,570｜←←←←｜158,440｜510,010

1973年（昭和48年）｜357,390｜←←←←｜167,443｜524,833

1974年（昭和49年）｜365,220｜←←←←｜168,492｜533,712

1975年（昭和50年）｜367,380｜←←←←｜173,187｜540,567

1976年（昭和51年）｜337,260｜←←←←｜164,113｜501,373

1977年（昭和52年）｜334,560｜←←←←｜169,177｜503,737

1978年（昭和53年）｜328,530｜←←←←｜170,314｜498,844

1979年（昭和54年）｜338,700｜←←←←｜171,440｜510,140

1980年（昭和55年）｜342,120｜←←←←｜167,406｜509,526

1981年（昭和56年）｜352,470｜←←←←｜159,273｜511,743

1982年（昭和57年）｜338,280｜←←←←｜158,721｜497,001｜11月16日｜2,310

1983年（昭和58年）｜343,710｜←←←←｜159,023｜502,733｜11月8日｜2,355

1984年（昭和59年）｜333,570｜←←←←｜148,666｜482,236｜11月6日｜2,344

1985年（昭和60年）｜337,050｜←←←←｜150,144｜487,194｜11月12日｜2,329

1986年（昭和61年）｜336,960｜←←←←｜148,390｜485,350｜11月11日｜2,193

1987年（昭和62年）｜335,580｜←←←←｜134,880｜470,460｜11月10日｜2,082

1988年（昭和63年）｜320,370｜←←←←｜134,816｜455,186｜11月8日｜2,093

1989年（平成元年）｜319,410｜←←←←｜138,437｜457,847｜11月14日｜2,141

1990年（平成2年）｜315,960｜←←←←｜135,903｜451,863｜11月6日｜2,203

1991年（平成3年）｜317,520｜←←←←｜135,216｜452,736

1992年（平成4年）｜308,610｜←←←←｜130,293｜438,903｜11月10日｜2,107

1993年（平成5年）｜293,220｜←←←←｜125,663｜418,883

1994年（平成6年）｜280,950｜←←←←｜115,224｜396,174

1995年（平成7年）｜264,510｜←←←←｜113,570｜378,080｜12月5日｜1,822

1996年（平成8年）｜253,650｜←←←←｜108,993｜362,643

1997年（平成9年）｜235,740｜←←←←｜102,517｜338,257

1998年（平成10年）｜228,090｜←←←←｜99,966｜328,056

1999年（平成11年）｜224,220｜←←←←｜98,963｜323,183

2000年（平成12年）｜215,340｜←←←←｜96,109｜311,449

2001年（平成13年）｜210,180｜←←←←｜94,126｜304,306

2002年（平成14年）｜202,260｜←←←←｜89,241｜291,501

2003年（平成15年）｜188,250｜←←←←｜88,702｜276,952

2004年（平成16年）｜185,790｜←←←←｜84,057｜269,847

2005年（平成17年）｜180,540｜←←←←｜83,185｜263,725｜11月8日｜1,255

2006年（平成18年）｜184,770｜←←←←｜82,318｜267,088

2007年（平成19年）｜185,640｜←←←←｜82,242｜267,882

2008年（平成20年）｜←←←←｜11月18日｜1,376

2009年（平成21年）｜←←←←

2010年（平成22年）｜←←←←

2011年（平成23年）｜←←←←

2012年（平成24年）｜←←←←

## 車站周邊

- 鈴鹿漁港
- 長太之大楠
- 鈴鹿長太郵局
- 鈴鹿市立長太小學

## 相鄰車站

近畿日本鐵道： 名古屋線

■急行

通過

■普通

楠（E26）－長太之浦（E27）－箕田（E28）

## 基本資料

- 公司色：cc0033
- 圖片說明：站房（2018年7月）
- 日文原名：長太ノ浦
- 平假名：なごのうら
- 羅馬拼音：Nagonoura
- 電報碼：ナコノ
- 位置：日本三重縣鈴鹿市長太榮町二丁目18番19號
- 地理坐標：34°N 53°E
- 站體類型：地面車站
- 站台：2面2線
- 啟用日期：1917年（大正6年）12月22日*
- 2018：734
- 全寬備註：無人車站（設有自動售票機）、*為長太站啟用日。在1928年至1943年之間曾經停止服務。