阪神高速11號池田線

阪神高速11號池田線是從日本大阪府大阪市的環狀線分歧（土佐堀附近）至池田市池田木部出入口的阪神高速道路路線。因為本路線聯絡大阪國際機場與名神高速公路、中國自動車道相當便利，利用車輛相當多導致經常塞車。但是在近畿自動車道、阪和自動車道與第二京阪道路全面通車之後多少影響了交通量，近年有減少的傾向。另外，在關西國際機場開港前一直被稱為機場線（空港線）。

## 路線名

- （與阪神高速1號環狀線合稱）大阪府道高速大阪池田線
- 兵庫縣道高速大阪池田線

## 交流道

豐中南出入口 - 池田出入口間與大阪府道10號、兵庫縣道100號大阪池田線並行，除大阪機場出入口外，省略連接道路名。

### 本線

交流道編號｜中文設施名稱｜日文設施名稱｜英文設施名稱｜接續路線名稱｜起點里程（公里）｜備註｜所在地

中之島JCT｜中之島JCT｜Nakanoshima｜阪神高速1號環狀線｜0.0｜大阪市｜北區

11-02｜出入橋出口｜出入橋出口｜Deiribashi｜國道2號（曾根崎通）方向｜0.5｜環狀線方向起的出口

11-01｜中之島入口｜中之島入口｜Nakanoshima｜0.6｜往池田方向的入口入口為ETC專用

11-03｜梅田出入口｜梅田出入口｜Umeda｜大阪市道九條梅田線｜1.0｜環狀線方向出入口池田方向起的出口

11-04｜福島出入口｜福島出入口｜Fukushima｜浪速筋大阪市道九條梅田線｜1.8｜池田方向出入口｜福島區

11-05｜塚本出入口｜塚本出入口｜Tsukamoto｜姬島通｜3.6｜大阪市內方向出入口｜西淀川區

11-06｜加島出入口｜加島出入口｜Kashima｜御幣島筋｜5.4｜大阪市內方向出入口

11-07｜豐中IC｜豊中南出入口｜Toyonaka-Minami｜E1 名神高速公路 豐中IC｜8.6｜豐中市

11-08｜大阪市內方向出入口

9.8｜池田方向出入口

11-09｜豐中北出入口｜豊中北出入口｜Toyonaka-Kita｜伊丹方向｜12.0｜大阪市內方向出入口

大阪機場公路收費站｜大阪空港TB｜Ōsaka-kūkō｜12.5｜大阪市內方向

11-10｜大阪機場出入口｜大阪空港出入口｜Ōsaka-kūkō｜大阪機場方向｜13.2｜大阪市內方向出入口

螢池JCT｜蛍池JCT｜Hotarugaike｜阪神高速11號池田線延伸部｜13.4

11-11｜池田出入口｜池田出入口｜Ikeda｜E2A 中國自動車道 中國池田IC（廣島方向）最近中國自動車道 中國豐中IC（京都方向）最近｜14.2｜大阪市內方向出入口｜池田市

### 延伸部

交流道編號｜中文設施名稱｜日文設施名稱｜英文設施名稱｜接續路線名稱｜起點里程（公里）｜備註｜所在地

螢池JCT｜蛍池JCT｜Hotarugaike｜阪神高速11號池田線 大阪市內方向｜13.4｜大阪府｜豐中市

11-12｜神田出入口｜神田出入口｜Kōda｜國道176號｜17.6｜能勢、龜岡方向出入口｜池田市

11-13｜川西小花出入口｜川西小花出入口｜Kawanishi-Obana｜國道176號｜18.7｜大阪方向出入口｜兵庫縣川西市

11-14｜池田木部第一出入口｜池田木部第一出入口｜Ikeda-Kibe-Daiichi｜國道423號 龜岡方向｜20.8｜大阪方向出入口｜大阪府池田市

11-15｜池田木部第二出入口｜池田木部第二出入口｜Ikeda-Kibe-Daini｜國道173號 能勢方向

## 歷史

- 1965年12月12日 : 1號環狀線土佐堀 - 梅田通車。
- 1967年8月29日 : 福島 - 豐中北通車。
- 1967年10月26日 : 中之島 - 福島通車。
- 1969年2月1日 : 豐中北 - 大阪機場通車。開始被稱為機場線。
- 1970年3月14日 : 大阪機場 - 池田通車。
- 1989年 : 導入路線編號制，改稱為池田線。
- 1998年4月2日 : 螢池西町 - 池田木部通車，全線通車。

## 路線狀況

八月第三個星期六舉辦的豬名川煙火大會開幕時，為了防止煙火關係所造成的各種事故，木部方面分歧〜池田木部間會暫時禁止通行。

### 車道與速限

區間｜車道上下線=上行線+下行線｜速限

中之島分歧 - 出入橋｜6=3+3｜50km/h

出入橋 - 梅田｜5=3+2

梅田 - 福島｜4=2+2

福島 - 池田｜60km/h

池田 - 伊丹隧道北坑口｜50km/h

伊丹隧道北坑口 - 池田木部｜60km/h

### 道路施設

- 大豐橋（神崎川、加島 - 豐中交流道）
- 伊丹隧道（大阪機場 - 神田） 725公尺

### 道路資訊廣播

- 塚本（福島 - 塚本）
- 豐中（加島 - 豐中）
- 機場（豐中北 - 池田）
- 小花（神田 - 木部）

阪神高速的道路資訊廣播開頭會以「這裡是阪神高速路側○○（局名）。午前（午後）○○時○○分為您播報現在的道路資訊。」的形式放送。

### 所管警察

- 大阪府警察高速道路交通警察隊阪神四橋分駐所 : 中之島分歧 - 池田木部方面分歧
- 兵庫縣警察高速道路交通警察隊京橋分駐隊 : 池田木部方面分歧 - 池田木部第二出入口

### 交通量

24小時交通量（台）道路交通調查

區間｜平成17（2005）年度｜平成22（2010）年度｜平成27（2015）年度

中之島分歧 - 出入橋出口｜108,103｜100,971｜93,187

出入橋出口 - 中之島入口｜108,103｜100,971｜93,187

中之島入口 - 梅田出入口｜108,103｜88,379｜74,297

梅田出入口 - 福島出入口｜102,187｜87,268｜81,559

福島出入口 - 塚本出入口｜102,187｜98,239｜92,631

塚本出入口 - 加島出入口｜102,187｜86,918｜84,178

加島出入口 - ㄈ豐中南出入口｜102,187｜80,337｜75,039

豐中南出入口 - 名神豐中交流道｜102,187｜56,260｜51,407

名神豐中交流道 - 豐中北出入口｜70,323｜62,534｜60,250

豊中北出入口 - 大阪機場出入口｜70,323｜55,108｜52,580

大阪機場出入口 - 池田分歧｜70,323｜47,557｜45,632

池田分歧 - 池田出入口｜70,323｜32,894｜32,883

池田分歧 - 神田出入口｜16,715｜15,004｜13,493

神田出入口 - 川西小花出入口｜16,715｜18,505｜16,962

川西小花出入口 - 池田木部出入口｜16,715｜12,548｜11,825

（來源：「平成22年度道路交通調查」、「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査」（自國土交通省網頁摘取資料作成）

#### 交通堵塞

除了星期六、星期日、假日之外，南下的塚本出入口、北上的福島出入口幾乎每天都會發生起於這兩處的交通堵塞。特別是福島的交通堵塞（包括周六早上）經常透過環狀線波及15號堺線、14號松原線、13號東大阪線、12號守口線等其他路線。

## 地理

### 通過自治體

- 大阪府
- 大阪市（西區 - 北區 - 福島區 - 淀川區） - 尼崎市 - 豐中市 - 伊丹市 - 池田市 -
- 兵庫縣
- 川西市
- 大阪府
- 池田市

### 連接高速公路

- 阪神高速1號環狀線（於中之島分歧連接）
- E1 名神高速公路（於豐中交流道/豐中南出入口連接）

### 沿線

- 中之島（大阪市北區）
- 門塔大廈（大阪市福島區）
- JR大阪車站（大阪市北區）
- 新淀川（大阪市北區/淀川區）
- 大阪國際機場〈伊丹機場〉（伊丹市/豐中市/池田市）
- 豬名川（池田市/川西市）

## 相片集

- 豐中南出入口附近（豐中交流道）
- 池田木部附近

## 基本資料

- marker_image：
- map_custom：yes
- 運營路線：阪神高速11號池田線的地圖
- 說明：阪神高速11號池田線的地圖
- 長度：21.6
- 成立：1965年—1998年
- 起點：日本大阪府大阪市西區中之島JCT
- 主要路口：1號環狀線、E1名神高速公路
- 關閉日期：日本大阪府池田市（池田木部）
- 所屬系統：日本都市高速道路（一般府縣道）
- 比賽場館：尼崎市、豐中市、池田市、伊丹市、川西市