深圳地鐵北車長客A型電動列車

深圳地鐵北車長客A型電動列車是深圳地鐵的一款列車，於1號線、2號線、5號線行走。列車由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造。

## 歷史

- 2006年末，長客與深圳地鐵有限公司簽訂了深圳地鐵一期工程增購車輛合同，由長客為深圳自主研製4列計24輛A型地鐵客車。列車於2008年下線，於2010年投入運營。
- 2011年2月23日，2號線第26列及第27列車經由平南鐵路蛇口站運抵蛇口西車輛段。
- 2012年12月28日，深圳地鐵集團舉行了車輛增購合同簽約儀式。2號線和5號線共增購38列車（實際到貨37列），為中國北車長春軌道客車股份有限公司製造。
- 2014年11月18日，5號線首兩列增購車抵段。
- 2015年5月，2號線增購車（包括2391/2396編組）以甲種運送方式送抵深圳東站，及後以平板車轉送至蛇口西車輛段。
- 2015年5月5日，5號線首列增購車（列車編號：532）上線載客運營。
- 2015年7月10日，5號線增購車（列車編號：536）上線。
- 2015年9月15日，2號線首列增購車（列車編號：236）上線載客運營。

## 技術特性

### 1號線（123－126）

- 圓弧形流線車頭，整車線條流暢，美觀大方。
- 列車採用閃燈圖。
- 車卡與車卡相連處有兩盞燈。

### 2號線（201－235）

2號線列車採用國際先進的牽引、制動系統及網路控制技術，並以低碳為理念，在照明系統、牆板噴塗工藝等方面採用引領行業發展趨勢的新技術。

- 整體車身與1號線列車相似，但車頭頂部塗為黑色。
- 車內的乘客資訊系統（PIDS）採用4:3尺寸LCD，使乘客能夠更加方便地了解資訊。
- 採用新的LED照明技術

### 2號線、5號線增購列車（236－251、531－551）

為配合深圳地鐵三期工程，2號線及5號線均增購新列車以應付客流。此批列車於2015年陸續上線投入服務，相較於前面兩款列車進行了更多改進：

- 車身整體沒有變化，但是車燈採用全新的LED燈設計，照明效果更好。
- 列車車頭燈組件改用類似Movia 456列車頭燈的造型。
- 同2號線列車一樣，新車也採用液晶顯示器，但比2號線列車的液晶顯示器要寬很多，線路圖也更加美觀、大方。1號線南車株機電動列車增購車也採用跟本批列車類似的液晶顯示器，但本批列車液晶顯示器會在車門關閉後顯示「車輛即將離站，請您站穩扶好！」的提示。
- 車卡與車卡相連處設有兩盞燈。
- 車門採用同南車株機電動列車一樣的圓角窗設計，車門和其他批次一樣由南京康尼製造。
- 0240號車組採用中車青島四方車輛研究所製造的牽引逆變器和輔助逆變器。

## 列車編組

1號線的組合（4列）01A0406長（Ⅰ）1231（Ⅱ）-（Ⅰ）1232（Ⅱ）-（Ⅰ）1233（Ⅱ）-（Ⅱ）1234（Ⅰ）-（Ⅱ）1235（Ⅰ）-（Ⅱ）1236（Ⅰ）

（Ⅰ）1241（Ⅱ）-（Ⅰ）1242（Ⅱ）-（Ⅰ）1243（Ⅱ）-（Ⅱ）1244（Ⅰ）-（Ⅱ）1245（Ⅰ）-（Ⅱ）1246（Ⅰ）

（Ⅰ）1251（Ⅱ）-（Ⅰ）1252（Ⅱ）-（Ⅰ）1253（Ⅱ）-（Ⅱ）1254（Ⅰ）-（Ⅱ）1255（Ⅰ）-（Ⅱ）1256（Ⅰ）

（Ⅰ）1261（Ⅱ）-（Ⅰ）1262（Ⅱ）-（Ⅰ）1263（Ⅱ）-（Ⅱ）1264（Ⅰ）-（Ⅱ）1265（Ⅰ）-（Ⅱ）1266（Ⅰ）

其餘22列為深圳地鐵MOVIA電動車組(01A2206龐)、59列為深圳地鐵南車株機電動列車(01A2606株、01A3306株)。

備註：

- 粉紅色車卡表示該卡為女士優先車廂。
- 綠色車組表示該車組為制動閘瓦換型試驗車。

往赤灣｜2號線的組合（35列）02A3506長｜往小梅沙

（Ⅰ）2016（Ⅱ）-（Ⅰ）2015（Ⅱ）-（Ⅰ）2014（Ⅱ）-（Ⅰ）2013（Ⅰ）-（Ⅰ）2012（Ⅰ）-（Ⅰ）2011（Ⅰ）

（Ⅰ）2026（Ⅱ）-（Ⅰ）2025（Ⅱ）-（Ⅰ）2024（Ⅱ）-（Ⅰ）2023（Ⅰ）-（Ⅰ）2022（Ⅰ）-（Ⅰ）2021（Ⅰ）

（Ⅰ）2036（Ⅱ）-（Ⅰ）2035（Ⅱ）-（Ⅰ）2034（Ⅱ）-（Ⅰ）2033（Ⅰ）-（Ⅰ）2032（Ⅰ）-（Ⅰ）2031（Ⅰ）

（Ⅰ）2046（Ⅱ）-（Ⅰ）2045（Ⅱ）-（Ⅰ）2044（Ⅱ）-（Ⅰ）2043（Ⅰ）-（Ⅰ）2042（Ⅰ）-（Ⅰ）2041（Ⅰ）

（Ⅰ）2056（Ⅱ）-（Ⅰ）2055（Ⅱ）-（Ⅰ）2054（Ⅱ）-（Ⅰ）2053（Ⅰ）-（Ⅰ）2052（Ⅰ）-（Ⅰ）2051（Ⅰ）

（Ⅰ）2066（Ⅱ）-（Ⅰ）2065（Ⅱ）-（Ⅰ）2064（Ⅱ）-（Ⅰ）2063（Ⅰ）-（Ⅰ）2062（Ⅰ）-（Ⅰ）2061（Ⅰ）

（Ⅰ）2076（Ⅱ）-（Ⅰ）2075（Ⅱ）-（Ⅰ）2074（Ⅱ）-（Ⅰ）2073（Ⅰ）-（Ⅰ）2072（Ⅰ）-（Ⅰ）2071（Ⅰ）

（Ⅰ）2086（Ⅱ）-（Ⅰ）2085（Ⅱ）-（Ⅰ）2084（Ⅱ）-（Ⅰ）2083（Ⅰ）-（Ⅰ）2082（Ⅰ）-（Ⅰ）2081（Ⅰ）

（Ⅰ）2096（Ⅱ）-（Ⅰ）2095（Ⅱ）-（Ⅰ）2094（Ⅱ）-（Ⅰ）2093（Ⅰ）-（Ⅰ）2092（Ⅰ）-（Ⅰ）2091（Ⅰ）

（Ⅰ）2106（Ⅱ）-（Ⅰ）2105（Ⅱ）-（Ⅰ）2104（Ⅱ）-（Ⅰ）2103（Ⅰ）-（Ⅰ）2102（Ⅰ）-（Ⅰ）2101（Ⅰ）

（Ⅰ）2116（Ⅱ）-（Ⅰ）2115（Ⅱ）-（Ⅰ）2114（Ⅱ）-（Ⅰ）2113（Ⅰ）-（Ⅰ）2112（Ⅰ）-（Ⅰ）2111（Ⅰ）

（Ⅰ）2126（Ⅱ）-（Ⅰ）2125（Ⅱ）-（Ⅰ）2124（Ⅱ）-（Ⅱ）2123（Ⅰ）-（Ⅱ）2122（Ⅰ）-（Ⅱ）2121（Ⅰ）

（Ⅰ）2136（Ⅱ）-（Ⅰ）2135（Ⅱ）-（Ⅰ）2134（Ⅱ）-（Ⅱ）2133（Ⅰ）-（Ⅱ）2132（Ⅰ）-（Ⅱ）2131（Ⅰ）

（Ⅰ）2146（Ⅱ）-（Ⅰ）2145（Ⅱ）-（Ⅰ）2144（Ⅱ）-（Ⅰ）2143（Ⅰ）-（Ⅰ）2142（Ⅰ）-（Ⅰ）2141（Ⅰ）

（Ⅰ）2156（Ⅱ）-（Ⅰ）2155（Ⅱ）-（Ⅰ）2154（Ⅱ）-（Ⅰ）2153（Ⅰ）-（Ⅰ）2152（Ⅰ）-（Ⅰ）2151（Ⅰ）

（Ⅰ）2166（Ⅱ）-（Ⅰ）2165（Ⅱ）-（Ⅰ）2164（Ⅱ）-（Ⅰ）2163（Ⅰ）-（Ⅰ）2162（Ⅰ）-（Ⅰ）2161（Ⅰ）

（Ⅰ）2176（Ⅱ）-（Ⅰ）2175（Ⅱ）-（Ⅰ）2174（Ⅱ）-（Ⅰ）2173（Ⅰ）-（Ⅰ）2172（Ⅰ）-（Ⅰ）2171（Ⅰ）

（Ⅰ）2186（Ⅱ）-（Ⅰ）2185（Ⅱ）-（Ⅰ）2184（Ⅱ）-（Ⅰ）2183（Ⅰ）-（Ⅰ）2182（Ⅰ）-（Ⅰ）2181（Ⅰ）

（Ⅰ）2196（Ⅱ）-（Ⅰ）2195（Ⅱ）-（Ⅰ）2194（Ⅱ）-（Ⅰ）2193（Ⅰ）-（Ⅰ）2192（Ⅰ）-（Ⅰ）2191（Ⅰ）

（Ⅰ）2206（Ⅱ）-（Ⅰ）2205（Ⅱ）-（Ⅰ）2204（Ⅱ）-（Ⅰ）2203（Ⅰ）-（Ⅰ）2202（Ⅰ）-（Ⅰ）2201（Ⅰ）

（Ⅰ）2216（Ⅱ）-（Ⅰ）2215（Ⅱ）-（Ⅰ）2214（Ⅱ）-（Ⅰ）2213（Ⅰ）-（Ⅰ）2212（Ⅰ）-（Ⅰ）2211（Ⅰ）

（Ⅰ）2226（Ⅱ）-（Ⅰ）2225（Ⅱ）-（Ⅰ）2224（Ⅱ）-（Ⅰ）2223（Ⅰ）-（Ⅰ）2222（Ⅰ）-（Ⅰ）2221（Ⅰ）

（Ⅰ）2236（Ⅱ）-（Ⅰ）2235（Ⅱ）-（Ⅰ）2234（Ⅱ）-（Ⅰ）2233（Ⅰ）-（Ⅰ）2232（Ⅰ）-（Ⅰ）2231（Ⅰ）

（Ⅰ）2246（Ⅱ）-（Ⅰ）2245（Ⅱ）-（Ⅰ）2244（Ⅱ）-（Ⅰ）2243（Ⅰ）-（Ⅰ）2242（Ⅰ）-（Ⅰ）2241（Ⅰ）

（Ⅰ）2256（Ⅱ）-（Ⅰ）2255（Ⅱ）-（Ⅰ）2254（Ⅱ）-（Ⅰ）2253（Ⅰ）-（Ⅰ）2252（Ⅰ）-（Ⅰ）2251（Ⅰ）

（Ⅰ）2266（Ⅱ）-（Ⅰ）2265（Ⅱ）-（Ⅰ）2264（Ⅱ）-（Ⅰ）2263（Ⅰ）-（Ⅰ）2262（Ⅰ）-（Ⅰ）2261（Ⅰ）

（Ⅰ）2276（Ⅱ）-（Ⅰ）2275（Ⅱ）-（Ⅰ）2274（Ⅱ）-（Ⅰ）2273（Ⅰ）-（Ⅰ）2272（Ⅰ）-（Ⅰ）2271（Ⅰ）

（Ⅰ）2286（Ⅱ）-（Ⅰ）2285（Ⅱ）-（Ⅰ）2284（Ⅱ）-（Ⅰ）2283（Ⅰ）-（Ⅰ）2282（Ⅰ）-（Ⅰ）2281（Ⅰ）

（Ⅰ）2296（Ⅱ）-（Ⅰ）2295（Ⅱ）-（Ⅰ）2294（Ⅱ）-（Ⅰ）2293（Ⅰ）-（Ⅰ）2292（Ⅰ）-（Ⅰ）2291（Ⅰ）

（Ⅰ）2306（Ⅱ）-（Ⅰ）2305（Ⅱ）-（Ⅰ）2304（Ⅱ）-（Ⅰ）2303（Ⅰ）-（Ⅰ）2302（Ⅰ）-（Ⅰ）2301（Ⅰ）

（Ⅰ）2316（Ⅱ）-（Ⅰ）2315（Ⅱ）-（Ⅰ）2314（Ⅱ）-（Ⅰ）2313（Ⅰ）-（Ⅰ）2312（Ⅰ）-（Ⅰ）2311（Ⅰ）

（Ⅰ）2326（Ⅱ）-（Ⅰ）2325（Ⅱ）-（Ⅰ）2324（Ⅱ）-（Ⅰ）2323（Ⅰ）-（Ⅰ）2322（Ⅰ）-（Ⅰ）2321（Ⅰ）

（Ⅰ）2336（Ⅱ）-（Ⅰ）2335（Ⅱ）-（Ⅰ）2334（Ⅱ）-（Ⅰ）2333（Ⅰ）-（Ⅰ）2332（Ⅰ）-（Ⅰ）2331（Ⅰ）

（Ⅰ）2346（Ⅱ）-（Ⅰ）2345（Ⅱ）-（Ⅰ）2344（Ⅱ）-（Ⅰ）2343（Ⅰ）-（Ⅰ）2342（Ⅰ）-（Ⅰ）2341（Ⅰ）

（Ⅰ）2356（Ⅱ）-（Ⅰ）2355（Ⅱ）-（Ⅰ）2354（Ⅱ）-（Ⅰ）2353（Ⅰ）-（Ⅰ）2352（Ⅰ）-（Ⅰ）2351（Ⅰ）

下面有14列同型號列車，車型編號為(02A1606長)

往赤灣｜2號線的組合（14列）02A1606長｜往小梅沙

上面有35列同型號列車，車型編號為(02A3506長)

（Ⅰ）2366（Ⅱ）-（Ⅰ）2365（Ⅱ）-（Ⅰ）2364（Ⅱ）-（Ⅰ）2363（Ⅰ）-（Ⅰ）2362（Ⅰ）-（Ⅰ）2361（Ⅰ）

（Ⅰ）2396（Ⅱ）-（Ⅰ）2395（Ⅱ）-（Ⅰ）2394（Ⅱ）-（Ⅰ）2393（Ⅰ）-（Ⅰ）2392（Ⅰ）-（Ⅰ）2391（Ⅰ）

（Ⅰ）2406（Ⅱ）-（Ⅰ）2405（Ⅱ）-（Ⅰ）2404（Ⅱ）-（Ⅰ）2403（Ⅰ）-（Ⅰ）2402（Ⅰ）-（Ⅰ）2401（Ⅰ）22 （Ⅰ）2416（Ⅱ）-（Ⅰ）2415（Ⅱ）-（Ⅰ）2414（Ⅱ）-（Ⅱ）2413（Ⅰ）-（Ⅱ）2412（Ⅰ）-（Ⅱ）2411（Ⅰ）

（Ⅰ）2426（Ⅱ）-（Ⅰ）2425（Ⅱ）-（Ⅰ）2424（Ⅱ）-（Ⅱ）2423（Ⅰ）-（Ⅱ）2422（Ⅰ）-（Ⅱ）2421（Ⅰ）

（Ⅰ）2436（Ⅱ）-（Ⅰ）2435（Ⅱ）-（Ⅰ）2434（Ⅱ）-（Ⅰ）2433（Ⅰ）-（Ⅰ）2432（Ⅰ）-（Ⅰ）2431（Ⅰ）

（Ⅰ）2446（Ⅱ）-（Ⅰ）2445（Ⅱ）-（Ⅰ）2444（Ⅱ）-（Ⅰ）2443（Ⅰ）-（Ⅰ）2442（Ⅰ）-（Ⅰ）2441（Ⅰ）

（Ⅰ）2456（Ⅱ）-（Ⅰ）2455（Ⅱ）-（Ⅰ）2454（Ⅱ）-（Ⅰ）2453（Ⅰ）-（Ⅰ）2452（Ⅰ）-（Ⅰ）2451（Ⅰ）

（Ⅰ）2466（Ⅱ）-（Ⅰ）2465（Ⅱ）-（Ⅰ）2464（Ⅱ）-（Ⅰ）2463（Ⅰ）-（Ⅰ）2462（Ⅰ）-（Ⅰ）2461（Ⅰ）

（Ⅰ）2476（Ⅱ）-（Ⅰ）2475（Ⅱ）-（Ⅰ）2474（Ⅱ）-（Ⅰ）2473（Ⅰ）-（Ⅰ）2472（Ⅰ）-（Ⅰ）2471（Ⅰ）

（Ⅰ）2486（Ⅱ）-（Ⅰ）2485（Ⅱ）-（Ⅰ）2484（Ⅱ）-（Ⅰ）2483（Ⅰ）-（Ⅰ）2482（Ⅰ）-（Ⅰ）2481（Ⅰ）

（Ⅰ）2496（Ⅱ）-（Ⅰ）2495（Ⅱ）-（Ⅰ）2494（Ⅱ）-（Ⅰ）2493（Ⅰ）-（Ⅰ）2492（Ⅰ）-（Ⅰ）2491（Ⅰ）

（Ⅰ）2506（Ⅱ）-（Ⅰ）2505（Ⅱ）-（Ⅰ）2504（Ⅱ）-（Ⅰ）2503（Ⅰ）-（Ⅰ）2502（Ⅰ）-（Ⅰ）2501（Ⅰ）

（Ⅰ）2516（Ⅱ）-（Ⅰ）2515（Ⅱ）-（Ⅰ）2514（Ⅱ）-（Ⅰ）2513（Ⅰ）-（Ⅰ）2512（Ⅰ）-（Ⅰ）2511（Ⅰ）

其餘27列為深圳地鐵中車株機電動列車(02A0606株、02A2406株08A2406株)

備註：

- 粉紅色車卡表示該卡為女士優先車廂。
- 淺綠色車組表示該車組為2006年合約的車組。
- 紫色間車組表示該車組曾經行走環中線（5號線）。
- 品藍色車組表示該車組為2012年合約的車組。
- 2表示該車組電機由南車四方所製造。
- 2表示該車組牽引逆變器由北車四方所製造。

往黃貝嶺｜5號線的組合（21列）05A2106長｜往赤灣

（Ⅰ）5311（Ⅱ）-（Ⅰ）5312（Ⅱ）-（Ⅰ）5313（Ⅱ）-（Ⅱ）5314（Ⅰ）-（Ⅱ）5315（Ⅰ）-（Ⅱ）5316（Ⅰ）

（Ⅰ）5321（Ⅱ）-（Ⅰ）5322（Ⅱ）-（Ⅰ）5323（Ⅱ）-（Ⅱ）5324（Ⅰ）-（Ⅱ）5325（Ⅰ）-（Ⅱ）5326（Ⅰ）

（Ⅰ）5331（Ⅱ）-（Ⅰ）5332（Ⅱ）-（Ⅰ）5333（Ⅱ）-（Ⅱ）5334（Ⅰ）-（Ⅱ）5335（Ⅰ）-（Ⅱ）5336（Ⅰ）

（Ⅰ）5341（Ⅱ）-（Ⅰ）5342（Ⅱ）-（Ⅰ）5343（Ⅱ）-（Ⅱ）5344（Ⅰ）-（Ⅱ）5345（Ⅰ）-（Ⅱ）5346（Ⅰ）

（Ⅰ）5351（Ⅱ）-（Ⅰ）5352（Ⅱ）-（Ⅰ）5353（Ⅱ）-（Ⅱ）5354（Ⅰ）-（Ⅱ）5355（Ⅰ）-（Ⅱ）5356（Ⅰ）

（Ⅰ）5361（Ⅱ）-（Ⅰ）5362（Ⅱ）-（Ⅰ）5363（Ⅱ）-（Ⅱ）5364（Ⅰ）-（Ⅱ）5365（Ⅰ）-（Ⅱ）5366（Ⅰ）

（Ⅰ）5371（Ⅱ）-（Ⅰ）5372（Ⅱ）-（Ⅰ）5373（Ⅱ）-（Ⅱ）5374（Ⅰ）-（Ⅱ）5375（Ⅰ）-（Ⅱ）5376（Ⅰ）

（Ⅰ）5381（Ⅱ）-（Ⅰ）5382（Ⅱ）-（Ⅰ）5383（Ⅱ）-（Ⅱ）5384（Ⅰ）-（Ⅱ）5385（Ⅰ）-（Ⅱ）5386（Ⅰ）

（Ⅰ）5391（Ⅱ）-（Ⅰ）5392（Ⅱ）-（Ⅰ）5393（Ⅱ）-（Ⅱ）5394（Ⅰ）-（Ⅱ）5395（Ⅰ）-（Ⅱ）5396（Ⅰ）

（Ⅰ）5401（Ⅱ）-（Ⅰ）5402（Ⅱ）-（Ⅰ）5403（Ⅱ）-（Ⅱ）5404（Ⅰ）-（Ⅱ）5405（Ⅰ）-（Ⅱ）5406（Ⅰ）

（Ⅰ）5411（Ⅱ）-（Ⅰ）5412（Ⅱ）-（Ⅰ）5413（Ⅱ）-（Ⅱ）5414（Ⅰ）-（Ⅱ）5415（Ⅰ）-（Ⅱ）5416（Ⅰ）

（Ⅰ）5421（Ⅱ）-（Ⅰ）5422（Ⅱ）-（Ⅰ）5423（Ⅱ）-（Ⅱ）5424（Ⅰ）-（Ⅱ）5425（Ⅰ）-（Ⅱ）5426（Ⅰ）

（Ⅰ）5431（Ⅱ）-（Ⅰ）5432（Ⅱ）-（Ⅰ）5433（Ⅱ）-（Ⅱ）5434（Ⅰ）-（Ⅱ）5435（Ⅰ）-（Ⅱ）5436（Ⅰ）

（Ⅰ）5441（Ⅱ）-（Ⅰ）5442（Ⅱ）-（Ⅰ）5443（Ⅱ）-（Ⅱ）5444（Ⅰ）-（Ⅱ）5445（Ⅰ）-（Ⅱ）5446（Ⅰ）

（Ⅰ）5451（Ⅱ）-（Ⅰ）5452（Ⅱ）-（Ⅰ）5453（Ⅱ）-（Ⅱ）5454（Ⅰ）-（Ⅱ）5455（Ⅰ）-（Ⅱ）5456（Ⅰ）

（Ⅰ）5461（Ⅱ）-（Ⅰ）5462（Ⅱ）-（Ⅰ）5463（Ⅱ）-（Ⅱ）5464（Ⅰ）-（Ⅱ）5465（Ⅰ）-（Ⅱ）5466（Ⅰ）

（Ⅰ）5471（Ⅱ）-（Ⅰ）5472（Ⅱ）-（Ⅰ）5473（Ⅱ）-（Ⅱ）5474（Ⅰ）-（Ⅱ）5475（Ⅰ）-（Ⅱ）5476（Ⅰ）

（Ⅰ）5481（Ⅱ）-（Ⅰ）5482（Ⅱ）-（Ⅰ）5483（Ⅱ）-（Ⅱ）5484（Ⅰ）-（Ⅱ）5485（Ⅰ）-（Ⅱ）5486（Ⅰ）

（Ⅰ）5491（Ⅱ）-（Ⅰ）5492（Ⅱ）-（Ⅰ）5493（Ⅱ）-（Ⅱ）5494（Ⅰ）-（Ⅱ）5495（Ⅰ）-（Ⅱ）5496（Ⅰ）

（Ⅰ）5501（Ⅱ）-（Ⅰ）5502（Ⅱ）-（Ⅰ）5503（Ⅱ）-（Ⅱ）5504（Ⅰ）-（Ⅱ）5505（Ⅰ）-（Ⅱ）5506（Ⅰ）

（Ⅰ）5511（Ⅱ）-（Ⅰ）5512（Ⅱ）-（Ⅰ）5513（Ⅱ）-（Ⅱ）5514（Ⅰ）-（Ⅱ）5515（Ⅰ）-（Ⅱ）5516（Ⅰ）

下面有2列同型號支援列車，02A1606長

←赤灣｜2號線列車支援5號線的組合（2列）02A1606長｜黃貝嶺→

上面有21列同型號列車，車型編號為(05A2106長)

（Ⅰ）2376（Ⅱ）-（Ⅰ）2375（Ⅱ）-（Ⅰ）2374（Ⅱ）-（Ⅱ）2373（Ⅰ）-（Ⅱ）2372（Ⅰ）-（Ⅱ）2371（Ⅰ）

（Ⅰ）2386（Ⅱ）-（Ⅰ）2385（Ⅱ）-（Ⅰ）2384（Ⅱ）-（Ⅱ）2383（Ⅰ）-（Ⅱ）2382（Ⅰ）-（Ⅱ）2381（Ⅰ）

其餘30列為深圳地鐵南車株機電動列車(05A2206株、05A0806株)，13列為深圳地鐵中車株機電動列車(05A0706株、02A0606株、02A2406株08A2406株)

備註：

- 粉紅色車卡表示該卡為女士優先車廂。

## 圖集

- 2號線車廂內的輪椅區
- 2號線車門上方安裝了液晶顯示螢幕舊款報站動畫
- 原製造用於2號線的列車，行走在5號線上，螢幕顯示為5號線的運行圖
- 2號線新列車採用長條形線路圖顯示螢幕
- 5號線增購列車
- 2號線列車現在使用的報站動畫