車站編號

車站編號，是對鐵路車站除常見的站名以外，增設的字母（主要是拉丁字母，但也有個別國家使用其他字母）和阿拉伯數字等代號的制度。因拉丁字母和阿拉伯數字已於全世界普及，因此加入車站編號以便旅行者以及色盲色弱人士識別。除鐵路車站外亦有巴士站導入的例子。通常出現於母語並非為拉丁文字的地區。

## 車站編號的組成

車站編號通常由記號部分與數字部分（編號部分）組成。多數為字母搭配數字之組合，但亦有以下例外

只使用數字的例子

- 中國鐵路5位數字車站碼（見下文）
- 全線只使用數字：金澤海岸線、大糸線、越美南線、明知線、豐橋鐵道、愛知環狀鐵道線、伊勢線、大阪單軌電車、貴志川線、愛之風富山鐵道線、一畑電車、伊予鐵道市內電車線、小倉線、長崎電氣軌道（除昭和町通停留場外）、熊本市電A系統、沖繩都市單軌電車
- 個別車站只使用數字：JR北海道札幌站（01）、JR九州博多站（00）
- 韓國首都圈電鐵1號線至9號線大部分車站
- 獨立國協國家的俄羅斯快速工業控制系統及ESR
- 台中捷運主線車站
- 台灣鐵路各站

只使用字母的例子

- 中國鐵路各車站的電報碼（主要用於CTC系統）和拼音碼（主要用於售票系統）
- 港鐵（只用作員工內部溝通之用）
- JR東日本在首都圈部分客流較大的車站追加的三字母額外編號（依據相關車站所在地區的IATA機場代碼）
- 英國全國鐵路
- 美鐵（Amtrak）

## 各地例子

### 台灣

#### 台鐵

每個車站都有一套4位數編碼，幹線上個位數字為0，支線個位數字為車站順序，以該路線主要車站為中心，如台中車站(3300)，順行方向遞減，逆行方向遞增例如:幹線上台中車站(3300)=五權車站(3310)=大慶車站(3320)=烏日車站(3330)。

支線上中洲車站(4270)=長榮大學車站(4271)=沙崙站(4272)

##### 編號範圍

- 縱貫線北段：基隆車站(0900)-竹南車站(1250)
- 海線：竹南車站(1250)-彰化車站(3360)
- 台中線：造橋車站(3140)-彰化車站(3360)
- 縱貫線南段：彰化車站(3360)-高雄車站(4400)
- 屏東線：高雄車站(4400)-枋寮車站(5120)
- 南迴線：枋寮車站(5120)-台東車站(6000)
- 台東線：台東車站(6000)-花蓮車站(7000)
- 北迴線+宜蘭線：花蓮車站(7000)-八堵車站(0920)
- 平溪線：三貂嶺車站(7330)-菁桐車站(7336)
- 深澳線：瑞芳車站(7360)-八斗子車站(7362)
- 內灣線：北新竹車站(1190)-內灣車站(1208)(末位為0者跳號)
- 六家線：竹中車站(1193)-六家車站(1194)
- 集集線：二水車站(3430)-車埕車站(3436)
- 沙崙線：中洲車站(4270)-沙崙車站(4272)

#### 台北捷運

車站出口之站名牌並無記載車站編號，僅出現於路線圖與車站月台上，以路線顏色的首字（路線顏色為紅色的路線的首字如Red的R）進行編號，於2016年至2017年分階段新增，採用路線顏色的首字+2位數編號之車站編號。以南港站（非端點站）為例：BL22

註：由於曾設有非正式車站編號（工程編號），所有車站重新編號，大部分都與舊編號不同，以下編號格式為：（工程編號→新編車站編號）

- 北捷：（BR / BRown）動物園站（BR13→BR01）－南港展覽館站（B11→BR24）
- 台北捷運：（R / Red）象山站（R5→R02）－淡水站（R33→R28）
- 台北捷運：北投站（R26→R22）－新北投站（R27→R22A）
- 北捷：（G / Green）新店站（G1→G01）－松山站（G22→G19）
- 北捷：七張站（G3→G03）－小碧潭站（G1A→G03A）
- 北捷：（O / Orange）南勢角站（O19→O01）－迴龍站（O59→O21）
- 蘆洲線：大橋頭站（O8→O12）－蘆洲站（O43→O54）
- 台北捷運：（BL / BLue）頂埔站（BL36→BL01）－南港展覽館站（BL18→BL23）
- 台北捷運：（Y / Yellow）大坪林站（Y06→Y07）－新北產業園區站（Y19→Y20）

#### 新北捷運

為免與台北捷運既有路線網重複，採用了與其相連的淡水信義線近似的朱紅色。

- 新北捷運（綠山線）：（V / Vermilion）紅樹林站（V01）－崁頂站（V11）
- 新北捷運：（K / Khaki）雙城站（K01）－十四張站（K09）

#### 桃園捷運

2017年3月2日通車時採用。並不與路線同時開業的二重站與輔大醫院站不設編號，啟用時將以分支編號（分別是A2a與A5a），機場旅館站啟用時起就採用分支編號的A14a，未啟用的機場第三航廈站則預留了A14的編號。原因是計劃時使用的編號沿用至旅客資訊的車站編號，而二重、輔大醫院、機場旅館等站並不在當初的計劃之中，而是後來追加而採用分支編號。隨著桃園機場捷運通車，一部份車站周邊有建設公司進行土地開發、建築物建設，因此車站編號常出現在建案銷售時的廣告文宣。

其編碼樣式與台北捷運略有不同，以林口站為例：A9

- 桃園捷運（A / Airport）台北車站（A1）－老街溪站（A22）

#### 台中捷運

綠線通車前原採用「G0」到「G17」之編號邏輯，於通車前改採全數字編號，為全臺灣捷運系統中唯一因縣市首長政黨輪替而採用非顏色直覺辨別的編號方式，以舊社站為例：103，字首1代表台中第1條通車路線。

- 台中捷運（1 / 第1條通車路線）北屯總站（103a）－舊社站（103）－高鐵台中站（119）
- 台中捷運（2 / 第2條通車路線;規劃中) 台中港站（201）－市政府站（110/214）－台中車站（219/316）－帝國製糖廠站（220）

#### 台南捷運

藍線規劃中採用「B10」到「B31」之編號邏輯。

紅線規劃中採用「R1」到「R11」之編號邏輯。

台南捷運（B / Blue）大橋站（B10）－歸仁區公所站（B31）

臺南捷運紅線（R / Red）小東林森站（R1）－大湖站（R11）

#### 高雄捷運

高雄捷運為全台首個使用車站編號的捷運系統，以五塊厝站為例：O8

由於在規劃時期即有車站編號的設置，因此通車時便使用規劃時所公布的車站編號，因故取消設站的編號留空〔如愛河站（O3）、大坪頂站（R1）〕。而延伸線的車站編號為路線顏色字母開頭後面加上延伸地方的英文拼音首字母〔如岡山車站（RK1）、中鋼東門站（RL1）〕。此外，若車站在規劃時期後才設置，則車站編號以前一站之編號加上分支符號「A」表示〔如草衙站（R4A）、輕軌內惟藝術中心站（C21A）〕。並未如台北捷運或台中捷運等系統重新編號，是台灣唯一同時具有分支編號及廢除編號和同路線車站但編號代碼不完全相同的系統。

- 高雄捷運（R / Red）岡山車站（RK1）－岡山高醫站（R24）－小港站（R3）
- 高雄捷運（O / Orange）哈瑪星站（O1）－鳳山國中站（O14）－大寮站（OT1）
- 高雄捷運（C / Circular Line）籬仔內站（C1）– 輕軌機廠站（C37）

### 中國大陸

#### 中國國鐵

中國國鐵各車站和旅客乘降所均有唯一的車站代碼，在相關的國家標準（GB/T 10302-2010）中有如下編碼原則：

- 車站代碼為十進位數字碼，由5位數字組成，代碼範圍為10000～89999。
- 同一條線上車站代碼儘可能連續，以幹線劃區域，區域內車站代碼按運行方向順序排列，遞增或遞減。
- 順序編碼時，車站代碼間預留3個代碼，新增線路預留30～500個代碼，作為增加車站需要。
- 車站代碼是無含義碼，每個車站代碼唯一並保持不變；車站更名代碼不變，車站關閉代碼則封存不再使用。

一般而言，中國鐵路客票左下角的編碼前五位即發售站的代碼；但也有部分例外，如杭州東站發售的車票編號前五位為90041，而非國標收錄的32001。

#### 北京地鐵

2007年前以（路線記號）+（車站編號2位）方式標示，不加入連字號或空格。如國貿站出入口標註「122」。自2007年5號線開通起，車站編號不再出現在全網線路圖、新建車站的站台與出入口等地。

取消前：

- 北京地鐵：53號站（101）－四惠東站（125）
- 北京地鐵：西直門站（201）－積水潭站（218）
- 北京地鐵：西直門站（1301）－東直門站（1316）
- 北京地鐵：四惠站（BT01）－土橋站（BT13）

2022年7月編制北京市地方標準《公共運輸客運標誌》期間，增加車站編號曾作為建議之一，但經標準編制組、主管部門及專家多次研究討論，認為北京地鐵現有站名系統基本滿足需求，且增加車站編號不利後續調整及乘客識別，決定不增加車站編號。截至2022年底，北京地鐵已停用車站數字編號。

內部編碼（車站代碼）

2010年6月發布的北京市地方標準DB11/T 717—2010《城市軌道交通設施設備分類與代碼》中，以附錄C（規範性附錄）編制了已運營車站的車站代碼表。但該代碼大多為內部編號，僅1號線、2號線的代碼與2007年之前線路圖、站台與出入口等地公開展示的編號基本相同（但公開編號不包括位於首位的數字0。如國貿站公開編號為122，內部編號為0122）。如13號線公開編號為1301-1316，內部編號為1321-1351；八通線公開編號為BT01-BT13，內部編號為9701-9713。

北京地鐵2020年4月發布的標準化技術文件中規定，車站代碼取值採用000-099範圍，以2遞進，所有雙數號碼為增加車站的可能性預留。車站編碼由北京市軌道指揮中心編制更新，以「北京市軌道交通指揮中心（TCC）系統技術管理規定」約定。

#### 上海軌道交通

上海曾計劃以10號線為試點線路，開展建立編號標識系統，並設計了兩種方案開展意見徵詢。最終方案二予以採納並在10號線站名牌下方顯示，形式為圓圈和分別表示綫路號和站號的代碼：

L10

08

- 10號線
- 本線：虹橋火車站站（L10/01）－新江灣城站（L10/28）
- 支線：龍柏新村站（L10/05-1）－航中路站（L10/05-3）

上海地鐵對外似乎已經停止使用車站編號，但在其官網上進入線路與車站資訊——車站資訊方面的網址上依然可以看見其內部編號，以四位數字組成，前兩位是路線，後兩位是車站編號（與1上文所提到的0號線對外公示車站編號不相同）（如莘莊站內部車站編號為0111），大多數線路以XX21開頭以預留延伸條件。

#### 重慶軌道交通

重慶軌道交通的視覺導向系統由曾設計東日本旅客鐵道車站導向標識的GK設計集團設計，車站編號的形式為實心圓圈和分別代表綫路和站點的數字來編碼車站，其中綫路號字體略大於站號，用於月台門上方的貼紙，以邱家灣站爲例:6

文字路線則採用線路名代表線路（不含「線」字），如環線彈子石站和江跳線聖泉寺站：0 江跳

綫網圖曾經使用的方形編碼，以邱家灣站爲例：602，目前線網圖上已經取消車站編號。

#### 廣州地鐵及有軌電車

2016年起，在車站導向系統中加入數字或英文字母編碼，格式為線路代碼。綫路代碼使用純阿拉伯數字，部分路綫的其中一個車站早前獲編號為「01」（例如7號綫廣州南站的車站編碼直接被編為(7|01)以及3號綫番禺廣場站直接被編為(3|01)），並沒有考慮到延長段車站編號的問題，為了保持車站編號的唯一性，部分延長段的車站編號左側附上「01-」。示例：

- #廣州地鐵1號線西塱站（1）－廣州東站（1）
- #廣州地鐵APM線廣州塔站（APM）－林和西站（APM）
- #廣州地鐵廣佛地鐵新城東站（GF）－瀝滘站（GF）
- #廣州地鐵3號線海傍站（3）－機場北站（3），其中東延段海傍站（3）－傍江站（3）的車站編號左側附上「01-」
- #廣州地鐵7號線美的大道站（7）－燕山站（7），其中西延段美的大道站（7）－大洲站（7）的車站編號左側附上「01-」

廣州地鐵於2025年9月更新相關物料，為避免延長段車站編號出現過多負數編號，13號線首期、14號線一期及支線全部車站重新編排首期各站編號，以便預留二期車站的編號空間。

- #廣州地鐵13號線天河公園站（13）－新沙站（13），其中首期魚珠站－新沙站原車站編號為（13）至（13）
- #廣州地鐵14號線樂嘉路站（14）－東風站（14）/ 鎮龍站（14），其中首期及支線嘉禾望崗站－東風站/鎮龍站原車站編號為（14）－（14）/（14）。

值得一提的是，從2017年起，由廣州地鐵實際運營的廣州海珠有軌電車1號線開始採用站點編號，廣州黃埔有軌電車1號線亦從2021年起跟隨，例如：

- #廣州地鐵廣州海珠有軌電車1號線會展西站：THZ1
- #廣州地鐵廣州黃埔有軌電車1號線新豐路站：THP1

#### 佛山地鐵及有軌電車

佛山地鐵集團跟隨廣州地鐵格式管理車站編號，唯編號外框採用扁長八邊形，而不是圓角矩形

- #佛山地鐵佛山地鐵2號線南莊站（2）－廣州南站（2）
- #佛山地鐵佛山地鐵3號線順德學院站（3）－佛山大學站（3）

佛山市軌道交通發展有限公司也效仿上述做法，在以下有軌電車線路上導入：

- 高明區現代有軌電車示範線（已停運）荷城站：TGM1
- 南海有軌電車1號線𧒽崗站：TNH1

#### 東莞軌道交通

2019年起，在車站導向系統中加入數字編碼，格式與廣州地鐵一致，均為線路代碼。

綫路代碼使用純阿拉伯數字，並不是官方所推行的形如R1/R2的組合，在未來和廣州地鐵或其它灣區軌道交通系統接駁後可能會面臨代碼衝突的問題。示例：

- 東莞軌道交通1號線：東莞西站（1）－梅塘站（1）
- 東莞軌道交通2號線：東莞火車站（201）－虎門火車站（215）

#### 無錫地鐵

無錫地鐵採用與上海軌道交通10號線一致的車站編號系統，曾經被應用於1號綫、2號綫和3號綫。4號綫開始不再設置車站編號，1號線也隨S1線開通更換物料而取消。使用效果例如2號綫的無錫東站：

L2

21

#### 成都地鐵

於2020年8月起引入，採用與廣州地鐵基本相同（除了1~9號線線號前補0）的格式，即線路代碼，原則上按從北向南、從東向西依次遞增的順序，但有如下例外：

- 1號線支線段分別為廣都站及五根松站賦予1和1
- 6號線和17號線從西向東遞增，9號線從南向北遞增
- 7號線因為是環線，從火車北站開始逆時針依次遞增編號直至駟馬橋站。

示例：

3號線：成都醫學院站3 - 雙流西站3

另外有軌電車線路的代碼依次從91至99編制，例如已開通的成都有軌電車蓉2號線採用「92」作為線路代碼，與1號線一樣為支線段車站賦予Y1~Y14車站代碼。

#### 鄭州地鐵

引入時間不詳，格式上同成都地鐵，但沒有圓角矩形外框及豎線。此外除5號線之外其他已開通線路起始編號並非01結尾，不排除相關線路延伸補全的可能。

示例：1號線 河南工業大學站（0114）-河南大學新區站（0143）

#### 青島地鐵

青島地鐵於2號線西延伸段引入，但目前只有西延伸三站（四川路（輪渡）站、小港站、國際郵輪港站）的月台門路線圖使用。格式為圓形無填充，路線號字體略小於站號，中間沒有分割線，如小港站：

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### 大韓民國

#### 首都圈電鐵

韓國鐵道公社、首爾交通公社、首爾市地鐵9號線株式會社、仁川交通公社、KORAIL機場鐵路株式會社、新盆唐線株式會社所有營運的鐵路（參見韓國的地鐵系統）。1985年起3、4號線通車時正式全數路線實施車站編號。當初編號只有兩位，2000年後路線編號增加至現在的三位。

色｜系統｜路線、路段

1號線｜京元電鐵線 逍遙山站（100）－清涼里站（124）

首爾地鐵1號線 清涼里站（124）－「首爾站」站（地下）（133）

- 京釜電鐵線
- 「首爾站」站（地下）、首爾站（地面）（133）－九老站（141）
- （P / Point）加山數碼團地站（P142）－天安站（P169）
- 支線（K / Korail）衿川區廳站（P144）－光明站（K410）

京仁線 九老站（141）－仁川站（161）

長項電鐵線 天安站（P169）－新昌站（P177）

餅店基地線 餅店站（P157）－西東灘站（P157-1）

2號線｜乙支路循環線（本線）市廳站（201）－忠正路站（243）－市廳站（201）

聖水支線 龍踏站（211-1）－新設洞站（211-4）

新亭支線 道林川站（234-1）－喜鵲山站（234-4）

3號線｜一山線 大化站（309）－紙杻站（319）

首爾地鐵3號線 紙杻站（319）－梧琴站（352）

4號線｜首爾地鐵4號線 堂嶺站（409）－南泰嶺站（434）

果川線 南泰嶺站（434）－衿井站（443）

安山線 衿井站（443）－烏耳島站（456）

5號線｜本線 傍花站（510）－河南黔丹山站（558）

支線（P / Point）遁村洞站（P549）－馬川站（P555）

6號線｜鷹岩站（610）－新內站（648）

7號線｜長岩站（709）－石南站（761）

8號線｜岩寺站（810）－牡丹站（826）

9號線｜開花站（901）－中央報勳醫院站（938）

京義·中央線｜京義線、（P / Point）首爾站（P313）－新村站（P314）、（K / Korail）加佐站（K315）－文山站（K335）

龍山線（K / Korail）龍山站（K110）－孔德站（K312）－加佐站（K315）

京元線（K / Korail）龍山站（K110）－清涼里站（K117）

中央線（K / Korail）清涼里站（K117）－龍門站（K137）

京春線｜忘憂線（K / Korail）光雲大學站（119）－上鳳站（K120）－忘憂站（K121）

京春線（P / Point）忘憂站（K121）－春川站（P140）

水仁·盆唐線｜盆唐線（K / Korail）清涼里站（K209）－水原站（K245）

水仁線（K / Korail）水原站 （K245）－烏耳島站（K258）－達月站（K259）－仁川站（K272）

京江線｜（K / Korail）板橋站（K410）－驪州站（K420）

西海線｜（S / Seohae）素砂站（S16）－元時站（S28）

仁川1號線｜（I / Incheon）桂陽站（I110）－松島月光慶典公園站（I139）

仁川2號線｜（I / Incheon）黔丹梧柳站（I201）－雲宴站（I227）

仁川國際機場鐵道｜（A / Airport）首爾站（A01）－仁川國際機場2號航站樓站（A11）

新盆唐線｜（D / Digital）江南站（D07）－光教站（D19）

議政府輕電鐵｜（U / Uijeongbu）鉢谷站（U110）－塔石站（U125）

龍仁輕電鐵｜（Y / Yongin）器興站（Y110）－前垈·愛寶樂園站（Y124）

首爾輕電鐵牛耳新設線｜（S / Seoul）北漢山牛耳站（S110）－新設洞站（S122）

仁川機場磁懸浮線｜（M / Maglev）仁川國際機場站（M01）－龍遊站（M06）

#### 釜山交通公社

- BS1 多大浦海水浴場站（095）－老圃站（134）
- BS2 萇山站（201）－梁山站（243）
- BS3 水營站（301）－大渚站（317）
- BS4 美南站（401）－安平站（414）

#### 韓國鐵道公社

- KR6 釜田站（K110）－日光站（K124）

#### 釜山－金海輕軌

- BGL 沙上站（1）－加耶大站（21）

#### 大邱都市鐵道公社

- DG1 舌化椧谷站（115）－安心站（146）
- DG2 汶陽站（216）－嶺南大站（244）
- DG3 漆谷慶大醫院站（312）－龍池站（341）

#### 光州廣域市都市鐵道公社

- GJ1 鹿洞站（100）－平洞站（119）

#### 大田廣域市都市鐵道公社

- DJ1 板岩站（101）－盤石站（122）

### 新加坡

#### 地鐵

- 南北線（NS / North South）NS 裕廊東站－NS 濱海南碼頭站
- 東西線（EW / East West）EW 巴西立站－EW 大士連路站
- 樟宜機場支線（CG / ChanGi）（EW 丹那美拉站）－CG 博覽站－CG 樟宜機場站
- 東北線（NE / North East）NE 港灣站－NE 榜鵝海岸站
- 環線（CC / CirCle）CC 多美歌站－CC 港灣站
- 濱海灣支線（CE /Circle Extention）（CC 寶門廊站）－CE 海灣舫站－CE 濱海灣站
- royalblue濱海市區線（DT / DownTown）DT 武吉班讓站－DT 博覽站
- 湯東線（TE /Thomson-East coast）TE 兀蘭北站－TE 碧灣站

#### 輕軌

- 武吉班讓輕軌（BP / Bukit Panjang） BP1 蔡厝港站－BP13 武吉班讓站－BP14 十里廣場站
- 盛港輕軌（S / Sengkang）
- STC 盛港站
- SE1 康埔樺站－SE5 蘭崗站
- SW1 振林站－SW8 仁宗站
- 榜鵝輕軌（P / Punggol）
- PTC 榜鵝站
- PE1 海灣站 (新加坡)－PE7 達邁站
- PW1 三記站－PW7 樹德站

### 馬來西亞

以下路線皆屬於巴生谷綜合運輸系統。

#### 運營中

- KLRT（KC/KA/KB，前綴來源不明）KC 黑風洞站－KB 普羅士邦／淡邊站
- KLRT（KA/KD，前綴來源不明）KA 丹絨馬林站－KD 巴生港站
- KLRT（AG / Ampang）AG 冼都東站－AG 安邦站
- KLRT（SP / Sri Petaling）SP 冼都東站－SP 布特拉高原站
- KLRT（KJ / Kelana Jaya）KJ 鵝嘜站－KJ 布特拉高原站
- KLRT（KE / KLIA Ekspres）KE 吉隆坡中央車站－KE 吉隆坡第二國際機場站
- KLRT（KT / KLIA Transit）KT 吉隆坡中央車站－KT 吉隆坡第二國際機場站
- KLRT（MR / KL Monorail）MR 吉隆坡中央車站－MR 蒂蒂旺沙站
- KLRT（KG / Kajang）KG 桂莎白沙羅站－KG 加影站
- KLRT（PY / Putrajaya）PY 桂莎白沙羅站－PY 布城中央車站
- KLRT（SB / Sunway BRT）SB 斯迪亞再也站－SB USJ7站

加影線曾稱雙溪毛糯－加影線，使用SBK編號前綴，布城線曾稱雙溪毛糯－沙登－布城線，使用SSP前綴，兩線路更名後改用現狀KG和PY。

#### 建設中

- KLRT（JS / Johan Setia）JS 萬達鎮站－JS 佐漢瑟迪亞站

#### 已停運

- KLRT（KS / KTM Skypark Link）KS 吉隆坡中央車站－KS 天空花園航站樓站

### 泰國

#### 曼谷大眾運輸系統（BTS）

以暹羅站為中心向東西南北編號。

- 素坤逸線：窟口站（N24）－拉差貼威站（N1）－暹羅站（CEN）－七隆站（E1）－凱哈站（E23）
- 預定延長路段：外環路東站（N28）－窟口站（N24）；凱哈站（E23）－曼布站（E27）
- Darkgreen是隆線：國家運動場站（W1）－暹羅站（CEN）－拉差丹利站（S1）－曼瓦站（S12）
- 預定延長路段：曼瓦站（S12）－達鈴參站（S18）
- 曼谷旅客捷運金線：吞武里城站（G1）－空訕站（G3）

#### 曼谷地鐵

- 藍線：塔帕站地下月台（BL01-U）－伊沙拉帕站（BL32）－塔帕站高架月台（BL01-L）－曼派站（BL33）－叻松站（BL38）
- 紫線：空曼派站（PP01）－島本站（PP16）

#### 蘇凡納布機場捷運

- 素萬那普站（A1）－披耶泰站（A8）

### 印度尼西亞

- 雅加達專線巴士
- 通勤線電動列車
- 中央線 (大雅加達地區)：雅加達城區站（C-01）－茂物站（C-25）
- 環線 (大雅加達地區)：干冬墟站（L-01）－茂物站（L-30）
- 環線南波支線：Citayam站（LN-01）－茂物站（LN-05）
- 蘭加士勿洞線：丹拿望站（R-01）－蘭加士勿洞站（R-22）
- 芝卡朗線：雅加達城區站（B-01）－芝卡朗站（B-22）
- 芝卡朗線老巴剎支線：甘榜班丹站（BP-01）－Pondok Jati站（BP-07）
- 丹格朗線：都利站（T-01）－丹格朗站（T-11）
- 丹戎不碌線：雅加達城區站（TP-01）－丹戎不碌站（TP-01）
- 蘇加諾-哈達機場鐵路：芒加萊站（A-01）－蘇加諾-哈達機場站（A-05）
- 雅加達地鐵南北線：布陸斯谷站（M-01）－印度尼西亞大酒店圓環站（M-13）
- 雅加達輕軌：北徑山二路站（S-01）－自行車館站（S-06）
- 阿迪·蘇馬爾莫國際機場鐵路：克拉登站（AS-01）－阿迪·蘇馬爾莫國際機場站（AS-05）
- 日惹國際機場鐵路：日惹站（Y-01）－日惹國際機場站（Y-11）
- 婆多羅·奎師那鐵路巴士：Purwosari（BK-01）－Wonogiri站（BK-05）

### 美國

#### 華盛頓地鐵

- 紅線：涼蔭叢站（A15）－地鐵中心站（A01）－畫廊站（B01）－諾瑪-高立德大學站（B35）－格蘭蒙特站（B11）
- 諾瑪-高立德大學站為飛地式編號
- 藍線：法蘭克尼亞-春田站（J02）－梵東街站（J01）－國王街-古城站（C13）－地鐵中心站（C01）－聯邦三角站（D01）－體育場-軍械庫站（D08）－班寧路站（G01）－拉戈鎮中心站（G05）
- 其中C11編號空缺，預留在建波多馬克車廠站
- 橙線：維也納站 (華盛頓地鐵)（K08）－法院大樓站 (維吉尼亞州)（K01）－羅斯林站（C05）－地鐵中心站（C01）－聯邦三角站（D01）－新卡羅頓站（D13）
- 黃線：亨廷頓站（C15）－五角大廈站（C07）－朗方廣場站（F03）－畫廊站（F01）－維農山廣場站（E01）－綠帶站（E10）
- 與藍線同樣C11空缺
- 綠線：分支大道站（F11）－畫廊站（F01）－維農山廣場站（E01）－綠帶站（E10）
- 銀線：威利-雷斯頓東站（N06）－麥克萊恩站（N01）－東瀑布教堂站（K05）－法院大樓站 (維吉尼亞州)（K01）－羅斯林站（C05）－地鐵中心站（C01）－聯邦三角站（D01）－體育場-軍械庫站（D08）－班寧路站（G01）－拉戈鎮中心站（G05）

#### 亞特蘭大地鐵

其中五點車站未設置編號，下文略過

- 亞特蘭大地鐵紅線：北泉站（N11）－桃樹中心站（N1），加內特站（S1）－機場站 (亞特蘭大)（S7）
- 亞特蘭大地鐵金線：多拉維爾站（NE10）－萊諾克斯站（NE7）－林德伯格中心站（N6）－桃樹中心站（N1），加內特站（S1）－機場站 (亞特蘭大)（S7）
- 亞特蘭大地鐵藍線：漢密爾頓·E·霍爾姆斯站（W5）－世界會議中心/有線電視新聞網中心站（B01），喬治亞州站（E1）－印第安溪站（E9）
- 亞特蘭大地鐵綠線：護岸站（P4）－阿什比站（A3）－世界會議中心/有線電視新聞網中心站（B01），喬治亞州站（E1）－埃文代爾站（E7）
- 綠線不停靠藍線的東湖站 (亞特蘭大)（E5）和迪凱特站（E6），因此跳號

## 參見

- 車站代碼
- 車站顏色
- 路線編號（系統編號）：主要用於公車、路面電車或無軌電車