D133/134次列車

D133/134次列車是中國鐵路運行於直轄市北京市北京豐臺站至江西省吉安市代管井岡山市井岡山站的普通動車組列車，最初於2005年7月1日開通，自2024年1月10日起按現車次開行，客運里程1767公里，途經北京市、河北省、山東省、河南省、安徽省、湖北省、江西省六省一市，客運乘務由南昌局集團南昌客運段擔當。其中北京豐臺站至井岡山站運行15小時30分，使用車次為D133次；井岡山站至北京豐臺站運行15小時17分，使用車次為D134次。

## 歷史

### 京井直特Z133/134次

2005年7月以前，吉安站沒有始發進京列車，從吉安乘火車前往北京的乘客需在南昌轉乘。與此同時，紅色旅遊在中國興起，國家旅遊局更將2005年定為「紅色旅遊年」。針對這兩點，南昌鐵路局於2005年7月1日開行吉安至北京西的K133/134次列車和吉安至深圳的K41/42次列車，前者被冠名為「井岡山號」，後者被冠名為「吉安號」，車底均為25G型客車，吉安地區無始發旅客列車的歷史就此結束。隨著吉井鐵路（吉衡鐵路東段）於2007年4月18日開通，K133/134次列車也延長至井岡山站，方便了前往井岡山的遊客出行，也結束了井岡山不通鐵路的歷史。

2009年11月11日，K133/134次列車升級為直達特快列車，車次改為Z133/134次，同時改為使用25T型客車，且不再停靠聊城和九江間的車站，運行時間大幅壓縮，北京西至井岡山比此前提速4小時33分，井岡山至北京西提速6小時11分。

原Z133/134次列車自開行以來曾先後被授予紅旗列車、江西省文明列車、全國五一巾幗標兵崗等稱號。

### 京井動集D733/734次

2019年12月30日，Z133/134次列車車次改為D733/734次，改用復興號CR200J型動車組執行。

2022年6月20日，D733/734次列車改為北京豐臺站始發終到。

### 京井動集D133/134次

2024年1月10日，中國鐵路一季度列車運行圖調整，D745/746次列車車次改為D131/132次列車。

## 列車編組

### 現行編組

本對列車使用配屬南昌局集團南昌客車整備所的CR200J。列車採用動力集中式技術，共有2節動力車和16節車廂，最高運營速度達160km/h。列車設有二等臥車（WE）6輛、二等座車（ZE）2輛、二等座車／餐車（ZEC）1輛、一等臥車（WY）7輛。由於井岡山站不具備車體整備能力，列車需要同時與南昌至井岡山的C193/194次和南昌至北京豐臺的D137/138次列車共同套用，具體執行為：南昌開D138次至北京豐臺→北京豐臺開D137次列車至南昌→南昌開C193次至井岡山→井岡山開D134次至北京豐臺→北京豐臺開D133次至井岡山→井岡山開C194次至南昌。

車廂編號｜M1｜1-6｜7-8｜9｜10-16｜M2

車型｜動力車｜WE二等臥車｜ZE二等座車｜ZEC二等座車／餐車｜WY一等臥車｜動力車

### 歷史編組

Z133/134次列車在升級動集前使用配屬南昌鐵路局南昌車輛段的中國鐵路25T型客車，列車滿編採取18輛車廂編組，其中硬座車3輛、軟臥車3輛、高級軟臥車1輛、硬臥車10輛，餐車1輛，車廂內設有宣傳紅色故事、紅色人物、紅色詩詞、紅色景點等的紅色文化展板，該列車因此被稱為「流動黨史紀念館」。由於井岡山站不具備整備能力，Z133/134次列車車體與北京西至南昌的Z67/68次列車共同套用，具體執行為：南昌開Z68次至北京西→北京西開Z133次至井岡山→井岡山開Z134次至北京西→北京西開Z67次至南昌。

套跑Z133/134次的Z67/68次列車有時亦被稱為「井岡山號」。

車廂編號｜1-3｜4-7｜8｜9｜10-12｜13-18

車型｜YZ25T硬座車｜YW25T硬臥車｜CA25T餐車｜RW19T高級軟臥車｜RW25T軟臥車｜YW25T硬臥車

## 歷史機車交路

Z133/134次列車在初期曾使用配屬南昌鐵路局南昌機務段的東風11G型內燃機車負責牽引任務，後期改由南昌鐵路局南昌機務段的和諧1D型電力機車或和諧3D型電力機車負責牽引任務。

車站區段｜北京西 ↔ 井岡山

本務機車配屬｜和諧1D型電力機車/和諧3D型電力機車南局南段北京/南昌司機在阜陽輪乘，南昌西換司機

## 運行時刻

### 歷史時刻

里程｜日期｜D133次｜停靠站｜日期｜D134次｜里程

到點｜開點｜到點｜開點

0｜當日｜18:21｜北京豐臺｜第二日｜08:59｜1767

固安｜第二日｜08:20｜08:22｜1716

141｜當日｜19:30｜19:32｜任丘

268｜當日｜20:34｜20:36｜衡水｜第二日｜06:38｜06:40｜1499

420｜當日｜21:58｜22:01｜聊城

576｜當日｜23:11｜23:14｜菏澤

1308｜第二日｜05:25｜05:27｜九江｜當日｜22:03｜22:06｜459

1450｜第二日｜06:31｜06:38｜南昌西｜當日｜20:50｜20:58｜317

1676｜第二日｜08:42｜08:45｜吉安｜當日｜18:45｜18:50｜91

1767｜第二日｜09:50｜井岡山｜當日｜17:43｜0

D733次｜停靠站｜D734次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜18:21｜北京豐臺｜08:55｜次日｜1767

141｜當日｜19:30｜19:32｜任丘｜↑｜↑｜次日

268｜當日｜20:34｜20:36｜衡水｜06:38｜06:40｜次日｜1499

420｜當日｜21:58｜22:01｜聊城｜↑｜↑｜次日

576｜當日｜23:11｜23:14｜菏澤｜↑｜↑｜次日

1308｜次日｜05:25｜05:27｜九江｜22:03｜22:06｜當日｜459

1450｜次日｜06:31｜06:38｜南昌西｜20:51｜20:59｜當日｜317

1676｜次日｜08:42｜08:45｜吉安｜18:49｜18:54｜當日｜91

1767｜次日｜09:50｜井岡山｜17:43｜當日｜0

Z133次｜停靠站｜Z134次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜19:08｜北京西｜08:03｜次日｜1773

274｜當日｜21:18｜21:21｜衡水｜05:40｜05:44｜次日｜1499

426｜當日｜22:41｜22:50｜聊城｜↑｜↑｜次日

582｜次日｜23:59｜00:03｜菏澤｜↑｜↑｜次日

1314｜次日｜06:18｜06:21｜九江｜20:56｜21:02｜當日｜459

1456｜次日｜07:27｜07:37｜南昌西｜19:42｜19:53｜當日｜317

1682｜次日｜09:41｜09:45｜吉安｜17:32｜17:38｜當日｜91

1773｜次日｜10:42｜井岡山｜16:31｜當日｜0

K133次｜停靠站｜K134次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜12:34｜北京西｜06:20｜次日｜1766

92｜當日｜13:29｜13:32｜霸州｜↑｜↑｜次日

147｜當日｜14:07｜14:18｜任丘｜↑｜↑｜次日

當日｜↓｜↓｜深州｜03:49｜03:51｜次日｜1527

274｜當日｜15:40｜15:46｜衡水｜↑｜↑｜次日

426｜當日｜17:25｜17:27｜聊城｜01:34｜01:36｜次日｜1340

582｜當日｜19:01｜19:03｜菏澤｜23:58｜00:00｜次日｜1184

687｜當日｜20:08｜20:10｜商丘南｜↑｜↑｜當日

751｜當日｜20:51｜20:53｜亳州｜22:12｜22:14｜當日｜1015

當日｜↓｜↓｜三堂集｜21:33｜21:35｜當日｜958

855｜當日｜22:04｜22:12｜阜陽｜20:54｜21:02｜當日｜911

1091｜次日｜00:40｜00:42｜麻城｜18:22｜18:24｜當日｜675

1158｜次日｜01:22｜01:24｜黃州｜↑｜↑｜當日

1187｜次日｜01:48｜01:50｜浠水｜17:19｜17:21｜當日｜579

次日｜↓｜↓｜武穴｜16:36｜16:38｜當日｜510

1314｜次日｜03:09｜03:11｜九江｜15:48｜15:50｜當日｜452

次日｜↓｜↓｜德安｜15:04｜15:06｜當日｜397

1449｜次日｜04:43｜04:51｜南昌｜14:03｜14:13｜當日｜317

1477｜次日｜05:10｜05:12｜向塘｜13:42｜13:44｜當日｜289

次日｜↓｜↓｜豐城南｜12:50｜12:52｜當日｜233

1675｜次日｜07:32｜07:40｜吉安｜11:09｜11:14｜當日｜91

1766｜次日｜08:43｜井岡山｜10:06｜當日｜0

## 基本資料

- name_bgcolor：2AA332
- 開行：2005年7月1日
- 鐵路局：南昌局集團
- 客運段：南昌客運段
- 等級：普通動車組列車
- 曾用車次：K133/134次、Z133/134次、D733/734次
- 目前車次：D133/134次
- 運行區間：北京豐臺站 ↔ 井岡山站
- 途徑線路：京九鐵路、吉衡鐵路
- 發車時間：北京豐臺站：18:20（D133次）、井岡山站：17:42（D134次）
- 終到時間：井岡山站：第二日09:52（D133次）、北京豐臺站：第二日08:59（D134次）
- 全程時間：15小時32分（D133次）、15小時17分（D134次）
- 停靠：衡水站、九江站、南昌站等
- 車體：CR200J