泉州公交21路

泉州公交21路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，全程15.1公里。起訖點為西湖公園至泉州師院，運營時間為西湖公園：6:30-23:00；泉州師院：6:00-22:00。

## 歷史

- 1999年1月1日，泉州公交開通21路小公共汽車。初期運營區間為體育場（威遠樓）-東海濱城。初期運營時間因缺乏資料而不明，初期使用車輛為11部華新牌小巴
- 1999年8月10日，21路開通夜班服務，末班發車時間延長至體育場20:40、東海濱城21:12發車
- 2000年10月1日，21路自體育場經由北門街、泉山路延伸至水上樂園始發終到
- 2004年1月1日，21路接手並更換自26路、29路退下的22部華夏AC6750Q型無空調汽油客車
- 2004年4月，因市區中山中路改造工作全面展開，21路取消途徑中山中路，臨時改道途徑東街、溫陵路
- 2004年7月，中山中路改造完成後，21路恢復途徑中山中路
- 2005年5月26日，21路閩CY0656號車於朝天門環島，與一部摩托車發生相撞事故，造成摩托車上1人當場死亡，1人送醫不治，該運營車輛則在救人過程中被營救民眾掀翻
- 2005年9月5日，21路末班時間延長至22:30發車
- 2006年9月1日，21路更換12部亞星JS6800HD2型柴油空調公車和自33路退下的10部亞星JS6800H型空調柴油客車，並退下22部AC6750Q
- 2006年12月22日，21路閩CY1307號車途徑通港西街時，為躲避皮卡車，遭遇來自後方1路、泉州-崇武客運專線以及8路等3輛車連環追尾，造成21路後擋風玻璃損壞
- 2007年12月10日，因泉州大橋北橋頭實行單向行駛。21路往泉州師院方向改為途徑溫陵南路、寶洲街、田安南路至泉秀街後原線行駛，而返程則不變
- 2008年1月15日，因中山南路的新門街口至天后路段行路面澆瀝青施工，21路改道行駛天后路、民權路、塗門街至中山路後原線行駛。次日施工完畢後，則恢復原線行駛
- 2008年12月，21路更換為25部亞星JS6906GHA型空調柴油客車
- 2009年10月5日，21路閩CY1970號車途徑中山南路時，因一部電動摩托車行駛在機動車道上突然拐彎，與對向駛來的閩CY1876號車刮到電動車，造成電動車上的兩位乘客輕微刮傷
- 2010年10月，21路更換為22部福達FZ6106UF63型空調柴油客車
- 2012年2月15日，21路一部運營車輛的售票員在行駛途中因兒童票售票問題與一乘客發生肢體衝突，該售票員事後被處以下崗學習處分
- 2012年7月8日，因泉州大橋北橋頭取消單向行駛，2路取消途徑溫陵南路、寶洲街、田安南路，改為雙向途徑泉秀路行駛
- 2013年3月19日，21路啟用無人售票制度
- 2013年9月16日，8路一部運營車輛在途經客運中心站時，與鄰近的21路運營車輛發生擦撞事故，造成8路右側車窗損壞
- 2013年11月8日，21路閩CYA122號車途徑泉秀街時，因駕駛員擔心來不及按預定時間到達終點站而超車，導致該車與5路（現K501路）的一部運營車輛發生碰撞，造成該車車窗玻璃碎裂，而5路車的倒車鏡受損
- 2014年8月，21路啟用英語車內報站，成為泉州公交第二條採用普通話、閩南語、英語三種語言播報站點的線路
- 2014年10月27日，21路更換為25部西虎QAC6100NG5-1型空調LNG客車
- 2015年3月10日，21路於幸福街口站與對向行駛的42路運營車輛發生相撞，造成21路車內一名女性乘客受傷
- 2016年6月14日，21路閩CYD319號車於鐘樓路口，因車身視覺死角，該車在綠燈亮起時徑直啟動前行，造成一闖紅燈女子被該車碾壓後身亡。受此影響，日後泉州公交絕大多數車輛撤除車頭線路牌
- 2016年11月2日，21路閩CYD272號車行駛途徑通港西街時，一位老年乘客突然倒下，雖經車上包括兩名中學生在內的多名乘客緊急施救，但該男子搶救無效宣告不治
- 2017年6月10日，21路票價由分段計價¥2.0降為一票制¥1.0
- 2017年9月28日，因泉州古城提升改造及城市雙修的要求，21路自該日起，取消途徑中山中路。改為途徑東街、南俊路、百源路、塗門街至中山南路後原線行駛。
- 2018年1月11日，21路全線更換為金旅XML6855JEVW0C型空調電動巴士，配車數增加至40部
- 2020年12月15日，因師院公交首末站建成投用，自該日起21路調整至該首末站始發終到，站名不變。
- 2022年1月10日，因中山南路考古勘探需要，21路自該日起臨時取消途徑府文廟、中山南路、義全街。改為途徑塗門街、溫陵南路至泉州汽車站北門後原線行駛至2月10日。
- 2022年3月16日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。21路自當日首班起暫停運營至4月15日。
- 2022年4月16日，21路恢復運營。臨時取消停靠東海大街中段、醫大二院東海院區、東海濱城、霞露口、法坊路口、寶珊花園、黎明大學、東海街道辦事處、客運中心站南門、刺桐路口、浦西路口等站點，運營時間臨時調整為雙向7:00-18:00。
- 2022年4月18日，21路恢復停靠東海大街中段、醫大二院東海院區、東海濱城、霞露口、法坊路口、寶珊花園、黎明大學、東海街道辦事處、客運中心站南門、刺桐路口、浦西路口等站，運營時間恢復為西湖公園6:30-22:50、泉州師院6:00-22:00
- 2023年11月20日，受中山南路改造施工封閉影響，自該日起21路取消途徑府文廟、水門巷口、指揮巷口、義全街口、鯉城公安分局、幸福街口。改為途徑塗門街、溫陵南路至泉秀街西段站後原線行駛。改為停靠關帝廟、棋盤園、海關大樓等站。
- 2024年1月11日，因百源路污水管道封閉施工影響，21路自該日起再次改道。取消途徑百源路，改為途徑打錫街、莊府巷、壕溝墘、新門街至府文廟站後原線行駛，並恢復停靠府文廟站。
- 2024年2月6日，21路恢復途徑百源路，取消途徑打錫街、莊府巷、壕溝墘、新門街、府文廟。
- 2024年7月5日，因新門-塗門街污水干管建設工程施工。21路自該日雙向臨時取消途徑百源路、塗門街。改為途徑九一街、溫陵北路至海關大樓站後原線行駛，並雙向增停九一街、溫陵路中段等站，其它不變。
- 2024年7月26日，東海公司抽調21路5部XML6855JEVW0C至K306路用以補充運能。21路配車數降為30部，最低間隔由5分鐘拉大至7分鐘。
- 2025年1月6日，21路恢復途徑百源路、塗門街。取消途徑九一街、溫陵北路。
- 2025年3月6日，因微5路車輛更換需要，東海公司劃撥21路2部XML6855JEVW0C至微5路，21路配車數降為28部。
- 2025年10月14日，受泉州師院校內施工影響。21路自該日起臨時取消進入泉州師院首末站，改為經由濱海街、港灣街、東宏路至東宏路首末站始發終到。同日，西湖公園末班由22:50延長至23:00發車。
- 2025年12月11日，21路全線更換為28部福田BJ6859EVCA-N，原配28部金旅XML6855JEVW0C下線退役
- 2026年7月13日，21路自該日起恢復至泉州師院始發終到，取消途徑濱海街、海絲大街、東宏路、東宏路首末站。

## 站點

路線｜所在地區、街道｜站點名｜備註

豐澤區｜新華北路｜西湖公園｜起訖站

郵電公寓｜西湖公園正門

建南花園

西湖街｜西湖街西段

西湖街中段

西湖街東段

泉山路｜普明村

鯉城區｜北門街｜北門街

中山北路｜華僑新村

醫大二院鯉城院區

東街｜鐘樓｜前往西街請在本站下車

南俊路｜承天寺

百源路｜百源路

塗門街｜關帝廟｜前往清淨寺請在本站下車

棋盤園

豐澤區｜溫陵南路｜海關大樓

泉秀街｜泉秀街西段｜原名 泉州汽車站北門

浦西路口｜原名 海峽銀行

刺桐路口

客運中心站南門｜原名 沉洲路口

金帝花園｜原名 成洲工業區

通港西街｜現代廣場｜原名 坂頭

真武廟｜原名 東海街道辦事處

黎明大學

寶珊花園

法坊路口｜原名 築路機廠

霞露口

東海大街｜東海濱城

醫大二院東海院區｜原名 東海大街西段

東海大街中段

東海大街東段

泉州師院｜起訖站

## 票價

21路計價方式為一票制，全程¥1.0。其中：

- 泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠功能有效
- 可使用泉城通APP及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

21路配車數總計28部，其中：

- 福田BJ6859EVCA-N 28部

## 相關

- 泉州公交線路列表

## 基本資料

- 運營商：泉州市公交集團有限責任公司
- 調度站：東海公司
- 長度：15.1KM
- 途經：朝天門、鐘樓、關帝廟、客運中心站、東海泰禾廣場、泉州師院
- 泉州師院：西湖公園
- 級別：西湖公園 6:30-23:00、泉州師院 6:00-22:00
- 發車間隔：10-20分鐘
- 使用車輛：福田BJ6859EVCA-N
- 票價：一票制¥1.0
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