D105/108、D107/106次列車

D105/108、D107/106次列車是中國鐵路運行於直轄市上海市上海南站至湖北省省會武漢市漢口站的動車組列車，自2007年4月17日起開行，由武漢局集團武漢客運段負責客運任務，曾是武漢地區在高速列車未開通前，首趟開往華東的直達等級列車。列車使用復興號CR200J型動車組，沿滬昆鐵路、衢九鐵路、武九鐵路運行，途經上海市、浙江省、江西省、湖北省三省一市。其中上海南站至漢口站運行10小時3分，使用車次為D107/106次，客運里程1054公里；漢口站至上海南站運行9小時53分，使用車次為D105/108次，客運里程1052公里。自開行以來，列車已連續被中國鐵道部授予「紅旗列車」及中國共青團授予「全國青年文明號」等稱號。

## 歷史

### 直特列車時期

2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，提升了武九鐵路、京九鐵路和浙贛鐵路的運行條件，使得武漢前往華東的鐵路瓶頸得以打破。在這次提速調圖中，武漢鐵路局增開了3對直達華東方向（上海、杭州、寧波）的直達特快列車，實現夕發朝至，其中武昌至上海南的Z25/28、Z27/26次列車為全列臥鋪，單程運行時間僅需9小時20分，比此前縮短約9小時。

自2007年8月20日起，為吸引更多客流，使滬昆鐵路沿線群眾出行更加方便，Z25/28、Z27/26次列車開始雙向增加嘉興站停靠。

2017年12月28日，配合衢九鐵路正式開通，Z25/28、Z27/26次列車於瑞昌至衢州段改經武九、衢九線運行，全程比此前提速約1小時。

受到2019冠狀病毒病疫情影響，Z25/28、Z27/26次列車2020年1月24日起武昌始發臨時停運，直至8月11日恢復開行。

2025年7月1日起，Z25/28、Z27/26次列車運行區間調整為武昌至上海松江，並增加停靠杭州南站。

### 升級動車組

2026年1月18日起，因列車將升級為動車組列車，車底提前轉配，Z25/28次列車停運；1月19日起，Z27/26次列車停運。在2026年一季度正式調圖前，臨時開行由第三代長編組CR200J型動車組擔當的D71/74、D73/72次列車過渡，套用原列車時刻，並延長至漢口站始發終到。

2026年1月26日起，列車正式升級為D105/108、D107/106次列車，由長編組CR200J1-C型動車組擔當，並改回上海南站始發終到。

## 列車編組

### 復興號CR200J型動車組

本對列車使用配屬武漢局集團漢口客車整備所的長編組CR200J1-C。列車採用動力集中式技術，共有2節動力車和16節車廂，最高運營速度達160km/h。列車設有二等臥車（WE）10輛、二等座車（ZE）2輛、二等座車／餐車（ZEC）1輛、一等臥車（WY）3輛。

車廂編號｜M1｜1-6｜7-8｜9｜10-12｜13-16｜M2

車型｜動力車｜WE16AB二等臥車｜ZE16AB二等座車｜ZEC16AB二等座車／餐車｜WY16AB一等臥車｜WE16AB二等臥車｜動力車

### 過去編組

Z25/28、Z27、26次列車使用配屬武漢局集團武昌客車技術整備所的25T，採取19輛車廂編組，其中硬臥車12輛、軟臥車6輛、餐車1輛。車廂使用小間隙車鉤與牽引機車連掛；密接式車鉤相互連掛，風擋上方設車端阻尼裝置，並且設有真空集便器。

車廂編號｜1-4｜5-10｜11｜12-19

車型｜YW25T硬臥車｜RW25T軟臥車｜CA25T餐車｜YW25T硬臥車

## 過去機車交路

Z25/28、Z27/26次列車在開行初期曾使用配屬武漢鐵路局武昌南機務段的東風11G型內燃機車單機車、單司機直達。後改用韶山9G型電力機車擔當牽引任務。在2013年6月中旬，和諧1D型電力機車也曾被用作牽引Z25/28、Z27/26次列車擔當載客試驗。

車站區段｜武昌 ↔ 上海松江

本務機車配屬司機更替｜和諧1D型電力機車武局南段武昌南/南昌/上海司機在九江/金華輪乘

## 時刻表

### 現行時刻

D105/108次｜停靠站｜D107/106次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

D105｜0｜當日｜20:21｜漢口｜06:41｜次日｜1054｜D106

D105｜20｜當日｜20:39｜20:49｜武昌｜06:16｜06:22｜次日｜1034｜D106

D105｜98｜當日｜21:46｜21:49｜鄂州｜05:21｜05:24｜次日｜956｜D106

D105｜125｜當日｜22:04｜22:07｜黃石｜05:03｜05:06｜次日｜929｜D106

D108｜272｜當日｜23:33｜23:39｜九江｜↑｜↑｜D106

D108｜↓｜↓｜金華｜23:53｜23:59｜當日｜362｜D107

D108｜↓｜↓｜義烏｜23:18｜23:21｜當日｜314｜D107

D108｜864｜次日｜04:12｜04:18｜杭州南｜22:27｜22:34｜當日｜190｜D107

D108｜972｜次日｜05:16｜05:19｜嘉興｜21:24｜21:28｜當日｜82｜D107

D108｜1052｜次日｜06:14｜上海南｜20:38｜當日｜0｜D107

### 歷史時刻

里程｜Z27/6次｜停靠站｜Z25/8次｜里程

日期｜到點｜開點｜日期｜到點｜開點

0｜當日｜22:04｜上海松江｜第二日｜07:17｜1006

54｜當日｜21:24｜21:28｜嘉興｜第二日｜06:43｜06:46｜952

162｜當日｜22:27｜22:35｜杭州南｜第二日｜05:43｜05:49｜844

286｜當日｜23:18｜23:21｜義烏｜↑｜↑

334｜當日｜23:53｜23:59｜金華｜↑｜↑

420｜第二日｜00:38｜00:43｜衢州｜↑｜↑

901｜第二日｜05:04｜05:07｜黃石｜當日｜23:29｜23:33｜105

928｜第二日｜05:22｜05:25｜鄂州｜當日｜23:09｜23:14｜78

1006｜第二日｜06:18｜武昌｜當日｜22:15｜0

Z25/28次｜停靠站｜Z27/26次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

Z25｜0｜當天｜22:15｜武昌｜06:18｜第二天｜1038｜Z26

Z25｜78｜當天｜23:09｜23:14｜鄂州｜05:26｜05:29｜第二天｜960｜Z26

Z25｜105｜當天｜23:29｜23:33｜黃石｜05:08｜05:11｜第二天｜933｜Z26

Z28｜第二天｜↓｜↓｜衢州｜00:38｜00:43｜第二天｜446｜Z27

Z28｜第二天｜↓｜↓｜金華｜23:53｜23:59｜當天｜360｜Z27

Z28｜第二天｜↓｜↓｜義烏｜23:18｜23:21｜當天｜314｜Z27

Z28｜第二天｜↓｜↓｜杭州南｜22:27｜22:35｜當天｜188｜Z27

Z28｜958｜第二天｜06:43｜06:46｜嘉興｜21:28｜21:33｜當天｜80｜Z27

Z28｜1038｜第二天｜07:39｜上海南｜20:39｜當天｜0｜Z27

Z25/28次｜停靠站｜Z27/26次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

Z25｜0｜當天｜21:55｜武昌｜06:36｜第二天｜1038｜Z26

Z25｜78｜當天｜22:51｜22:54｜鄂州｜05:35｜05:38｜第二天｜960｜Z26

Z25｜105｜當天｜23:09｜23:12｜黃石｜05:18｜05:20｜第二天｜933｜Z26

Z28｜930｜第二天｜07:06｜07:08｜海寧｜↑｜↑｜當天｜Z27

Z28｜958｜第二天｜07:24｜07:27｜嘉興｜21:44｜21:47｜當天｜80｜Z27

Z28｜1038｜第二天｜08:17｜上海南｜21:02｜當天｜0｜Z27

Z25/28次｜停靠站｜Z27/26次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

Z25｜0｜當天｜21:30｜武昌｜07:33｜第二天｜1184｜Z26

Z25｜78｜當天｜22:19｜22:22｜鄂州｜06:36｜06:38｜第二天｜1106｜Z26

Z25｜105｜當天｜22:36｜22:39｜黃石｜06:20｜06:22｜第二天｜1079｜Z26

Z28｜1104｜第二天｜07:10｜07:13｜嘉興｜21:44｜21:47｜當天｜80｜Z27

Z28｜1184｜第二天｜08:11｜上海南｜21:02｜當天｜0｜Z27

## 參見

- 滬漢高速動車組列車
- Z31/34、Z32/33次列車
- Z47/46、Z45/48次列車
- 滬漢動車組列車

## 基本資料

- name_bgcolor：2AA232
- Photoname：升級動車組前的列車水牌（2025年7月）
- 開行：2007年4月17日
- 鐵路局：武漢局集團
- 客運段：武漢客運段
- 等級：動車組列車
- 曾用車次：Z27/26、Z25/28次、D71/74、D73/72次
- 目前車次：D105/108、D107/106次
- 運行區間：上海南站 ↔ 漢口站
- 途徑線路：滬昆鐵路、衢九鐵路、武九鐵路等
- 發車時間：上海南站：20:38（D107/106次）、漢口站：20:21（D105/108次）
- 終到時間：漢口站：第二日06:41（D107/106次）、上海南站：第二日06:14（D105/108次）
- 全程時間：10小時3分（D107/106次）、9小時53分（D105/108次）
- 停靠：嘉興站、杭州南站、黃石站、鄂州站等
- 車體：CR200J1-C