K819/820次列車

K819/820次列車是中國鐵路運行於首都北京至西部直轄市重慶之間的快速列車，自2011年8月28日起按現車次開行，於2021年1月20日停運，由成都鐵路局重慶客運段負責客運任務。列車使用25G型客車，沿京廣鐵路、隴海鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路運行，行程2073公里，途經北京、河北、河南、湖北、陝西、四川、重慶五省兩市。其中北京西站至重慶西站運行26小時27分，使用車次為K819次，重慶西站至北京西站運行30小時07分，使用車次為K820次。

## 歷史

自2011年甬台溫鐵路列車追尾事故後，自8月13日起，中國鐵路進行了全面降速，其中350km/h高速動車降速至300km/h，250km/h動車降速至200km/h，而在既有線路上運行的動車最高時速被全面限制在160km/h，並且縮減停運了部分高速動車和動車。其中原重慶北至北京西始發終到的D319/320次臥鋪動車組列車因為臥鋪價格過高、上座率較低和受既有線降速影響，運行時間大幅延長，與普速列車相比已經逐漸失去價格和速度優勢，因此自2011年8月28日開始，D319/320次動車降級為快速列車，改為使用最高時速120km/h的25G型客車，車次改為K819/820次，並於鄭州至新豐鎮段改經隴海鐵路運行，運行時間大幅增加。同時被降級的還有原D317/8次、原D351/2/3/4次和原D355/6/7/8次。

2018年1月25日，因應渝貴鐵路開通調整列車運行圖，K819/820次列車於洛陽東至安康段改經焦柳、襄渝線運行。

2019年7月10日，配合重慶北站南廣場改造工程，K819/820次列車改為重慶西站始發終到。

2020年2月2日至8日重慶西始發K820，2月3日至9日北京西始發K819次列車停運。

2021年1月20日，K819/820次列車正式停運。

## 列車編組

K819/820次列車停運前使用直供電DC600V帶集便器的中國鐵路25G型客車，配屬成都鐵路局重慶車輛段，列車滿編採取19節車廂編組，其中硬臥車9輛、餐車1輛、軟臥車1輛、硬座車7輛、行李車1輛。

車廂編號｜1｜2-10｜11｜12｜13-19

車型｜XL25G行李車｜YW25G硬臥車｜RW25G軟臥車｜CA25G餐車｜YZ25G硬座車

## 機車交路

K819/820次列車全程使用電力機車牽引，北京西至鄭州間使用鄭州鐵路局鄭州機務段的和諧1D型電力機車或和諧3C型電力機車；鄭州至襄陽間使用武漢鐵路局襄陽機務段的和諧3C型電力機車，襄陽至重慶西間使用成都鐵路局重慶機務段的韶山7C型電力機車。

車站區段｜北京西 ↔ 鄭州｜鄭州 ↔ 襄陽｜襄陽 ↔ 重慶西

本務機車配屬司機更替｜和諧1D型電力機車/和諧3C型電力機車鄭局鄭段北京/鄭州司機在石家莊輪乘｜和諧3C型電力機車武局襄段襄陽司機｜韶山7C型電力機車成局重段襄陽/重慶司機在安康輪乘

## 時刻表

### 現行時刻

- 數據截至2020年10月11日。

K819次｜停靠站｜K820次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當天｜21:23｜北京西｜15:22｜第二天｜2073

當天｜↓｜↓｜涿州｜14:14｜14:27｜第二天｜2009

84｜當天｜22:23｜22:25｜高碑店｜13:53｜13:56｜第二天｜1989

當天｜↓｜↓｜徐水｜12:51｜13:28｜第二天｜1951

146｜當天｜23:03｜23:07｜保定｜12:02｜12:34｜第二天｜1927

當天｜↓｜↓｜定州｜11:21｜11:25｜第二天｜1867

281｜第二天｜00:32｜00:40｜石家莊｜10:26｜10:34｜第二天｜1792

390｜第二天｜01:43｜01:53｜邢臺｜09:10｜09:15｜第二天｜1683

442｜第二天｜02:31｜02:35｜邯鄲｜08:33｜08:39｜第二天｜1631

第二天｜↓｜↓｜安陽｜07:35｜07:55｜第二天｜1571

第二天｜↓｜↓｜鶴壁｜07:03｜07:06｜第二天｜1530

609｜第二天｜04:36｜04:39｜新鄉｜06:09｜06:11｜第二天｜1464

689｜第二天｜05:42｜06:08｜鄭州｜04:46｜05:06｜第二天｜1384

759｜第二天｜07:05｜07:08｜鞏義｜↑｜↑｜第二天

779｜第二天｜07:27｜07:30｜偃師｜↑｜↑｜第二天

895｜第二天｜08:59｜09:01｜汝州｜↑｜↑｜第二天

第二天｜↓｜↓｜南陽｜23:29｜23:33｜當天｜1014

第二天｜↓｜↓｜鄧州｜22:31｜22:42｜當天｜958

1188｜第二天｜12:42｜13:02｜襄陽｜21:01｜21:28｜當天｜885

1340｜第二天｜14:39｜14:45｜武當山｜19:02｜19:06｜當天｜733

1359｜第二天｜15:03｜15:10｜十堰｜18:41｜18:44｜當天｜714

1561｜第二天｜17:23｜17:29｜安康｜15:24｜15:32｜當天｜512

1712｜第二天｜19:23｜19:25｜萬源｜13:59｜14:01｜當天｜361

1789｜第二天｜20:26｜20:28｜宣漢｜13:02｜13:04｜當天｜284

1837｜第二天｜21:09｜21:15｜達州｜12:10｜12:20｜當天｜236

第二天｜↓｜↓｜渠縣｜11:16｜11:21｜當天｜163

第二天｜↓｜↓｜廣安｜10:44｜10:48｜當天｜125

2073｜第二天｜23:50｜重慶西｜09:15｜當天｜0

### 歷史時刻

K819次｜停靠站｜K820次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當天｜07:12｜北京西｜21:23｜第二天｜1977

64｜當天｜07:56｜07:58｜涿州｜↑｜↑｜第二天

84｜當天｜08:12｜08:14｜高碑店｜↑｜↑｜第二天

146｜當天｜08:52｜08:56｜保定｜19:37｜19:41｜第二天｜1831

206｜當天｜09:33｜09:35｜定州｜↑｜↑｜第二天

281｜當天｜10:29｜10:35｜石家莊｜18:11｜18:17｜第二天｜1696

390｜當天｜11:38｜11:40｜邢臺｜16:54｜17:00｜第二天｜1587

502｜當天｜13:06｜13:08｜安陽｜↑｜↑｜第二天

524｜當天｜13:25｜13:27｜湯陰｜↑｜↑｜第二天

543｜當天｜13:42｜13:51｜鶴壁｜↑｜↑｜第二天

689｜當天｜15:27｜15:43｜鄭州｜13:24｜13:43｜第二天｜1288

813｜當天｜17:17｜17:23｜洛陽｜11:48｜11:51｜第二天｜1164

當天｜↓｜↓｜義馬｜11:01｜11:03｜第二天｜1109

882｜當天｜18:16｜18:19｜澠池｜↑｜↑｜第二天

935｜當天｜19:11｜19:14｜三門峽｜09:59｜10:02｜第二天｜1042

1144｜當天｜21:45｜21:47｜渭南｜07:09｜07:12｜第二天｜833

1459｜第二天｜01:58｜02:13｜安康｜03:12｜03:38｜第二天｜518

1735｜第二天｜06:11｜06:20｜達州｜00:11｜00:18｜第二天｜242

1808｜第二天｜07:07｜07:18｜渠縣｜↑｜↑｜當天

1846｜第二天｜07:48｜07:59｜廣安｜22:57｜23:01｜當天｜131

1977｜第二天｜09:17｜重慶北｜21:40｜當天｜0

K819次｜停靠站｜K820次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當天｜09:10｜北京西｜22:09｜第二天｜1977

64｜當天｜09:52｜09:57｜涿州｜↑｜↑｜第二天

146｜當天｜10:45｜10:47｜保定｜19:38｜19:40｜第二天｜1831

277｜當天｜12:46｜12:50｜石家莊｜18:18｜18:22｜第二天｜1700

390｜當天｜14:01｜14:14｜邢臺｜17:02｜17:04｜第二天｜1587

442｜當天｜14:48｜14:50｜邯鄲｜16:28｜16:31｜第二天｜1535

502｜當天｜15:42｜15:44｜安陽｜15:51｜15:53｜第二天｜1475

543｜當天｜16:09｜16:14｜鶴壁｜↑｜↑｜第二天

609｜當天｜16:55｜17:03｜新鄉｜14:41｜14:43｜第二天｜1368

689｜當天｜18:02｜18:19｜鄭州｜13:22｜13:34｜第二天｜1288

813｜當天｜19:59｜20:05｜洛陽｜11:50｜11:54｜第二天｜1164

935｜當天｜21:42｜21:44｜三門峽｜10:01｜10:05｜第二天｜1042

958｜當天｜22:05｜22:07｜三門峽西｜↑｜↑｜第二天

1077｜當天｜23:33｜23:39｜華山｜08:11｜08:17｜第二天｜900

1459｜第二天｜05:10｜05:30｜安康｜02:19｜02:31｜第二天｜518

1735｜第二天｜08:40｜08:48｜達州｜23:08｜23:18｜當天｜242

1977｜第二天｜11:30｜重慶北｜20:27｜當天｜0

## 原D319/320次列車時刻表

- 原D319/320次列車已經停運，該時刻表僅為歷史記錄。

D319次｜停靠站｜D320次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜17:35｜北京西｜07:25｜次日｜1977

146｜當日｜18:33｜18:35｜保定｜06:21｜06:23｜次日｜1831

277｜當日｜19:36｜19:38｜石家莊｜05:21｜05:23｜次日｜1696

1459｜次日｜04:15｜04:21｜安康｜20:37｜20:43｜當日｜518

1735｜次日｜07:22｜07:24｜達州｜17:56｜17:58｜當日｜242

1977｜次日｜09:24｜重慶北｜16:15｜當日｜0

## 參見

- T9/10次列車，第一對京渝列車
- K589/590次列車，第二對京渝列車，已縮短至洛陽始發終到
- D95/96次列車，第三對京渝列車
- K817/818次列車，現行京攀列車
- D3/4次列車

## 基本資料

- 國鐵列車：K819/820次旅客列車
- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：K819次列車的硬座車廂，攝於蓮花橋（2015年5月）
- 開行：2011年8月28日
- 停運：2021年1月20日
- 鐵路局：成都鐵路局
- 客運段：重慶客運段
- 等級：快速列車
- 曾用車次：D319/320次
- 目前車次：K819/820次
- 運行區間：北京西站 ↔ 重慶西站
- 途徑線路：京廣鐵路、隴海鐵路、焦柳鐵路、襄渝鐵路
- 發車時間：北京西站：21:23、重慶西站：09:15
- 終到時間：重慶西站：次日23:50、北京西站：次日15:22
- 全程時間：26小時27分（K819次）、30小時07分（K820次）
- 停靠：高碑店站、保定站、石家莊站、邢臺站、邯鄲站、新鄉站、鄭州站、襄陽站、武當山站、十堰站、安康站、萬源站、宣漢站、達州站
- 車體：中國鐵路25G型客車