阿爾斯通Citadis

阿爾斯通Citadis，是法國阿爾斯通公司於法國拉羅歇爾及西班牙巴塞隆納生產的低地台電車，至2008年已經生產了1,140架次，並且在全球28個城市中使用。

## 列車種類

Citadis系列提供略低及特低地台電車，及3、5或7廂列車的選擇：

- Citadis X-00
- Citadis 100 – 3節編組，70%低地台，於波蘭霍茹夫生產
- Citadis X-01
- Citadis 301 – 3節編組，70%低地台
- Citadis 301 CIS – 3節編組，100%低地台，帶有 IPOMOS 轉向架（該轉向架適合俄羅斯使用，軌距為 1524 mm）
- Citadis 401 – 5節編組，70%低地台
- Citadis X-02
- Citadis 202 – 3節編組，100%低地台
- Citadis 302 – 5節編組，100%低地台
- Citadis 402 – 7節編組，100%低地台
- Citadis 502 – 9節編組，100%低地台
- Citadis X-03
- Citadis 403，7節編組，100%低地台，改良轉向架設計
- Citadis X-04
- Citadis 304，3節編組，100%低地台，於土耳其伊斯坦堡生產
- Citadis X-05
- Citadis 205，3節編組，100%低地台
- Citadis 305，5節編組，100%低地台
- Citadis 405，7節編組，100%低地台
- Regio-Citadis – 3節編組，70%低地台
- Citadis-Dualis – 4或5節編組，適用於電車及火車路軌
- Citadis Compact – 3或4節編組，長22m，特寬門戶設計

## 使用城市

### 非洲

國家｜城市｜圖片｜列車種類｜車輛編號｜列車數目｜年份｜長 (m)｜寬 (m)

阿爾及利亞｜阿爾及爾｜302｜101 - 141｜41｜2010

阿爾及利亞｜君士坦丁｜402｜101 - 127｜27｜2010｜43.9

阿爾及利亞｜瓦赫蘭｜402｜101 - 130｜30｜2010｜43.9

摩洛哥｜卡薩布蘭卡｜302｜74｜2012

摩洛哥｜拉巴特 - 塞拉｜302｜44｜2010

突尼西亞｜突尼斯市｜302｜401 - 430｜30｜2007｜32 - 64 in MU｜2.4

### 亞洲

國家｜城市｜圖片｜列車種類｜車輛編號｜列車數目｜年份｜長 (m)｜寬 (m)｜資料來源

高雄市 - 高雄捷運環狀輕軌｜305｜15｜2018｜33.4｜2.65

中國｜成都市 - 成都有軌電車蓉2號線｜302｜201 - 240｜40｜2018｜32.6｜2.65

中國｜成都市 - 成都有軌電車都江堰M-TR旅遊客運專線｜302｜2024｜約32｜約3

中國｜上海市 - 松江有軌電車1號線、2號線｜302｜SJ0101 - SJ0130｜30｜2018｜32.6｜2.65

### 北美

國家｜城市｜圖片｜列車種類｜列車數目｜年份｜長｜寬

加拿大｜渥太華 - 聯邦線｜Citadis Spirit（302 的延伸型）｜34（可購更多）｜2018｜49m｜2.65m

### 南美

國家｜城市｜圖片｜列車種類｜車輛編號｜列車數目｜年份｜長 (m)｜寬 (m)

巴西｜里約熱內盧｜402｜101 - 132｜32｜2016｜44｜2.650

厄瓜多｜昆卡｜302｜14｜2014

### 中東

國家｜城市｜圖片｜列車種類｜車輛編號｜列車數目｜年份

以色列｜耶路撒冷｜302｜46｜2009

阿拉伯聯合大公國｜杜拜｜402｜001 - 025｜25｜2013-2014

卡達｜盧塞爾輕軌｜X05｜35

### 歐洲

國家｜城市｜圖片｜列車種類｜車輛編號｜列車數目｜年份｜長 (m)｜寬 (m)

法國｜昂熱｜302｜1001 - 1017｜17｜2009｜32.4｜2.40

法國｜歐巴涅｜Citadis Compact｜8｜2014｜22

法國｜波爾多｜402｜2201 - 2232 2301 - 2306 2501 - 2520 2801 - 2804｜62｜2002 2003 2005 2008 2011｜43.9｜2.40

法國｜波爾多｜302｜2241 - 2246 2541 - 2546｜12｜2002 2005｜32.8｜2.40

法國｜格勒諾布爾｜402｜6001 - 6035 6036 - 6050｜49｜2005, 2009｜43｜2.40

法國｜勒阿弗爾｜302｜22｜2011–2012

法國｜勒芒｜302｜01 - 23｜23｜2007｜32.0｜2.40

法國｜里昂｜302｜0801 - 0847 0848 - 0857 0858 - 0870 0871 - 0873｜70｜2000, 2006, 2009, 2010｜32.4｜2.40

法國｜蒙彼利埃｜301｜2001 – 2028｜30｜1999–2000｜40.9｜2.65

法國｜蒙彼利埃｜302｜2031 - 2033 2041 - 2064｜27｜2006 - 2007｜32.5｜2.65

法國｜蒙彼利埃｜402｜2070 - 2089 2098 - 2099｜23｜2011 - 2012, 2014｜43｜2.65

法國｜米盧斯｜302｜01 - 27｜27｜2005–2006｜32.5

法國｜尼斯｜302｜01 - 20 21 - 28｜28｜2006–2007, 2010｜33

法國｜奧爾良｜301｜39 - 60｜22｜2000｜29.9｜2.32

法國｜奧爾良｜302｜61 - 81｜21｜2010–2011｜32.3｜2.40

法國｜巴黎｜302｜0401 - 0413 0414 - 0426 0427 - 0442 0442 - 0459｜60｜2002, 2003, 2008, 2010｜32.2｜2.40

法國｜巴黎｜402｜0301 - 0321 0322 - 0346｜46｜2006, 2012｜43.7｜2.65

法國｜巴黎｜302｜19｜2013｜32｜2.4

法國｜巴黎｜302｜20｜2014｜32｜2.4

法國｜蘭斯｜302｜101 - 118｜18｜2010｜32.4｜2.40

法國｜魯昂｜402｜27｜2011–2012｜40-45｜2.40

法國｜史特拉斯堡｜403｜2001 - 2041｜41｜2005–2006｜45.1｜2.40

法國｜土魯斯｜302｜24｜2009–2010｜32.4｜2.40

法國｜圖爾｜402｜21｜2012–2013｜43｜2.40

法國｜瓦朗謝訥｜302｜33｜2006｜33｜2.40

德國｜卡塞爾市｜RegioCitadis｜701 - 718｜18｜2004–2005｜36.8｜2.65

德國｜卡塞爾市｜RegioCitadis｜751 - 760｜9｜2004–2005｜36.8｜2.65

愛爾蘭｜都柏林｜301｜3001 - 3026｜26｜2003–2004｜40｜2.40

愛爾蘭｜都柏林｜401｜4001 - 4014｜14｜2003–2004｜40｜2.40

愛爾蘭｜都柏林｜402｜5001 - 5026｜26｜2009｜55｜2.40

愛爾蘭｜都柏林｜Image｜502｜5027 - 5033｜7｜2018｜55｜2.40

愛爾蘭｜都柏林｜Image｜502｜5034 - 5041｜8｜2020｜55｜2.40

荷蘭｜海牙｜RegioCitadis｜4001 - 4054 4055 - 4072｜72｜2006, 2011｜36.8｜2.65

荷蘭｜鹿特丹｜302｜2001 - 2060｜60｜2003｜31.6｜2.4

荷蘭｜鹿特丹｜302｜2101 - 2153｜53｜2009｜30｜2.4

波蘭｜格但斯克｜NGd99｜1001 - 1004｜4｜1999｜26.6｜2.35

波蘭｜卡托維治｜116Nd｜800 - 816｜17｜2000｜24｜2.35

西班牙｜巴塞隆納｜302｜19｜2004｜32｜2.65

西班牙｜巴塞隆納｜302｜18｜2007｜32｜2.65

西班牙｜哈恩｜302｜5｜2010｜32｜2.40

西班牙｜馬德里｜302｜70｜2007｜32

西班牙｜特內里費島｜302｜20｜2007｜32.2｜2.40

西班牙｜莫夕亞｜302｜11｜2011｜32｜2.40

土耳其｜伊斯坦堡｜304｜801 - 837｜37｜2009｜28｜2.65

英國｜諾丁漢｜302｜216 - 237｜22｜2014

### 大洋洲

國家｜城市｜圖片｜列車種類｜車輛編號｜列車數目｜年份｜長 (m)｜寬 (m)｜備註

澳大利亞｜阿德萊德｜302｜201 - 206｜6｜2010｜32｜2.4

澳大利亞｜墨爾本｜202｜3001 - 3036｜36｜2001–2002｜23.0｜2.65

澳大利亞｜墨爾本｜302｜5103, 5106, 5111, 5113, 5123｜5｜2008–2009｜32.5｜2.65｜當地給予C2級的型號。列車原租聘自米盧斯，後由維多利亞州政府出資購買所有權。

澳大利亞｜雪梨｜305｜001 - 060｜60｜2019｜33｜2.65