大阪梅田站 (阪急)

大阪梅田站，舊名梅田站，位於大阪府大阪市北區芝田一丁目，為阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-01。

## 概要

本站為京都本線、寶塚本線及神戶本線的終點站。本站、中津站及十三站隸屬為神戶本線。此外，京都本線的正式起點為十三站。本站也是第1回近畿車站百選選定站。

在2019年更名之前，車內廣播或車站廣播已常稱本站為「大阪梅田」。另外為了與阪神電氣鐵道（阪神）的大阪梅田站做區別，高速神戶站和新開地站等車站則會將本站稱作「阪急梅田站」。為便於外地旅客及外國旅客識別，2019年10月1日起正式更名為「大阪梅田」。

值得一提的是，由於本站是阪急客流量最大的車站，在未有自動售票機的年代，為方便工作人員識別，阪急的車票上將本站寫成「梅龱」，而阪急其他有「田」字的車站仍使用正常寫法。雖然現時阪急全線皆有自動售票機，但這個寫法保留至今。

- 阪急的車票上將本站站名寫成「梅龱」

## 車站構造

港灣式月台10面9線高架車站，為JR以外日本最大規模的港灣式月台車站，其設計為阪急創辦人小林一三仿效自歐洲車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜發車類別

1｜京都本線｜京都河原町、北千里方向｜特急、普通（平日早晚、假日早上）

2、3｜快速特急、通勤特急、快速急行、快速、準急、普通

4、5｜寶塚本線｜寶塚方向｜特急「日生特快」、急行、準急、普通

6｜普通（平日早晚）

7｜神戶本線｜神戶三宮方向｜普通（清晨、晚上除外）

8、9｜特急、通勤特急、快速急行、急行、通勤急行、普通

- 2樓的中央驗票口(2023年12月)
- 3樓驗票口(2023年9月)
- 往茶屋町口方向的驗票口(2023年12月)
- 月台全景(2023年12月)
- 京都本線1號至3號月台(2023年9月)
- 寶塚本線4號至6號月台(2023年9月)
- 神戶本線7號至9號月台(2023年9月)

※ 大阪梅田站 - 十三站間軌道配置略圖

電氣車研究會、『鉄道ピクトリアル』第60卷第8號 通卷第837號、2010年8月 臨時增刊號、 「【特集】阪急電鐵」、卷末附「阪急電鐵軌道配置略圖 2010年（平成22年）4月10日現在」。

## 利用狀況

2021年1日平均上下車人次為349,521人。阪急的車站中排名第1，在近畿的大手私鐵車站中也是排行第1。

最盛期時1日上下車人次超過65萬人。由於日本泡沫經濟加上阪神大地震後乘客的流失，還有與JR的競爭之下，到2010年為止乘客逐漸減少。但2011年起又轉為増加。此外，不含直通人次的上下車人次也是現今私鐵中最多。

2019年特定日1日的上下車人次為542,824人，路線別1日上下車人次如下。

- 神戶本線 - 196,872人（上車人次：98,250人、下車人次：98,622人）
- 寶塚本線 - 206,544人（上車人次：103,887人、下車人次：102,657人）
- 京都本線 - 139,408人（上車人次：70,861人、下車人次：68,547人）

### 年度別一日上下車、上車人次

各年度1日上下車、上車人次如下表。

- 1963年為止的數據為1日平均上下車、上車人次。
- 1964年、1965年的數據為各年10月中的1日平均上車人次。
- 1966年後的數據為特定1日的上下車、上車人次。

年度｜特定日｜1日平均｜出典

上下車人次｜上車人次｜上下車人次｜上車人次

1960年（昭和35年）｜470,521｜234,919

1961年（昭和36年）｜518,172｜257,062

1962年（昭和37年）｜578,913｜285,174

1963年（昭和38年）｜629,834｜309,964

1964年（昭和39年）｜674,262｜333,048

1965年（昭和40年）｜695,471｜344,678

1966年（昭和41年）｜307,244｜705,788｜348,701

1967年（昭和42年）｜312,882｜721,162｜356,198

1968年（昭和43年）｜323,162｜376,981

1969年（昭和44年）｜328,347｜394,330

1970年（昭和45年）｜315,904｜401,166

1971年（昭和46年）｜307,384｜356,925

1972年（昭和47年）｜305,535｜358,850

1973年（昭和48年）｜301,561｜360,666

1974年（昭和49年）｜304,362｜362,250

1975年（昭和50年）｜313,065｜362,500

1976年（昭和51年）｜313,550｜356,667

1977年（昭和52年）｜316,494｜359,084

1978年（昭和53年）｜312,131｜357,000

1979年（昭和54年）｜310,242｜350,000

1980年（昭和55年）｜322,949｜358,833

1981年（昭和56年）｜320,001｜364,999

1982年（昭和57年）｜642,762｜323,220｜369,267

1983年（昭和58年）｜640,885｜322,563｜372,559

1984年（昭和59年）｜644,801｜327,188｜369,555

1985年（昭和60年）｜639,885｜322,237｜379,594

1986年（昭和61年）｜652,762｜331,266｜383,319

1987年（昭和62年）｜661,434｜337,061｜387,307

1988年（昭和63年）｜655,860｜329,571｜394,771

1989年（平成元年）｜387,805

1990年（平成2年）｜653,613｜331,422｜391,526

1991年（平成3年）｜429,982

1992年（平成4年）｜613,788｜304,227｜391,020

1993年（平成5年）｜373,373

1994年（平成6年）｜378,826

1995年（平成7年）｜604,142｜308,416｜365,662

1996年（平成8年）｜641,898｜329,037｜352,233

1997年（平成9年）｜652,194｜330,208｜345,568

1998年（平成10年）｜609,170｜308,340｜346,680

1999年（平成11年）｜339,322

2000年（平成12年）｜586,965｜294,580｜332,981

2001年（平成13年）｜592,232｜297,621｜326,428

2002年（平成14年）｜584,359｜293,445｜318,886

2003年（平成15年）｜554,707｜277,218｜315,219

2004年（平成16年）｜567,646｜284,384｜309,203

2005年（平成17年）｜563,779｜282,029｜314,872

2006年（平成18年）｜553,101｜278,148｜304,213

2007年（平成19年）｜555,659｜280,613｜294,778

2008年（平成20年）｜543,168｜273,334｜290,981

2009年（平成21年）｜516,280｜259,962｜294,144

2010年（平成22年）｜507,202｜255,149｜282,063

2011年（平成23年）｜514,005｜258,957｜280,276

2012年（平成24年）｜516,359｜259,928｜285,416

2013年（平成25年）｜523,189｜262,916｜291,718

2014年（平成26年）｜533,483｜268,652｜295,623

2015年（平成27年）｜535,945｜270,144｜305,327

2016年（平成28年）｜536,909｜270,040｜301,484

2017年（平成29年）｜540,287｜271,915｜304,066

2018年（平成30年）｜543,518｜273,634｜305,237

2019年（令和元年）｜542,824｜272,998

### 路線別一日上下車、上車人次

特定日的路線別上下車、上車人次如下表。

年度｜神戶本線｜寶塚本線｜京都本線｜出典

上下車人次｜上車人員｜上下車人次｜上車人次｜上下車人次｜上車人次

1985年（昭和60年）｜232,205｜115,343｜228,066｜113,251｜179,614｜93,643

1986年（昭和61年）｜238,204｜119,344｜232,198｜116,238｜182,360｜95,684

1987年（昭和62年）｜240,784｜121,465｜236,582｜118,814｜184,068｜96,782

1988年（昭和63年）｜238,980｜119,075｜236,144｜116,733｜180,736｜93,763

1989年（平成元年）

1990年（平成2年）｜242,309｜121,712｜239,518｜120,237｜171,786｜89,473

1991年（平成3年）

1992年（平成4年）｜226,304｜111,600｜228,365｜111,245｜158,819｜81,382

1993年（平成5年）

1994年（平成6年）

1995年（平成7年）｜215,677｜108,870｜230,417｜114,764｜158,048｜84,782

1996年（平成8年）｜226,440｜114,054｜239,230｜119,683｜176,228｜95,300

1997年（平成9年）｜228,571｜113,671｜240,683｜119,297｜182,760｜97,240

1998年（平成10年）｜215,185｜106,593｜224,675｜111,459｜169,310｜90,288

1999年（平成11年）

2000年（平成12年）｜212,856｜105,942｜217,857｜108,133｜156,252｜80,505

2001年（平成13年）｜213,665｜106,983｜219,652｜108,997｜158,915｜81,641

2002年（平成14年）｜210,679｜105,420｜214,742｜106,427｜158,938｜81,598

2003年（平成15年）｜199,196｜98,417｜205,263｜101,487｜150,278｜77,314

2004年（平成16年）｜201,218｜99,593｜212,049｜105,401｜154,379｜79,390

2005年（平成17年）｜199,897｜98,954｜210,774｜104,843｜153,138｜78,232

2006年（平成18年）｜198,853｜98,555｜207,779｜104,034｜146,469｜75,559

2007年（平成19年）｜200,181｜99,974｜209,436｜105,417｜146,042｜75,222

2008年（平成20年）｜197,803｜98,407｜205,108｜102,557｜140,257｜72,370

2009年（平成21年）｜187,960｜93,490｜196,422｜98,253｜131,898｜68,219

2010年（平成22年）｜183,941｜91,438｜192,299｜96,184｜130,962｜67,527

2011年（平成23年）｜186,623｜92,833｜193,772｜97,079｜133,610｜69,045

2012年（平成24年）｜187,765｜93,566｜192,171｜96,270｜136,423｜70,092

2013年（平成25年）｜187,386｜93,126｜198,307｜99,084｜137,496｜70,706

2014年（平成26年）｜191,104｜95,195｜200,551｜100,552｜141,828｜72,905

2015年（平成27年）｜190,936｜94,901｜201,397｜101,433｜143,612｜73,810

2016年（平成28年）｜191,839｜95,539｜201,475｜101,045｜143,595｜73,456

2017年（平成29年）｜192,595｜96,039｜204,576｜102,601｜143,116｜73,275

2018年（平成30年）｜194,672｜97,190｜206,140｜103,527｜142,706｜72,917

2019年（令和元年）｜196,872｜98,250｜206,544｜103,887｜139,408｜70,861

### 年次別一日平均上下車、上車人次

一日平均上下車、上車人次如下表。

- 2007年到2015年的數據為平日的1日平均上下車、上車人次。
- 2016年後的數據為全年的1日平均上下車、上車人次。

年次｜平日限定｜全年

上下車人次｜上車人次｜上下車人次｜上車人次

2007年（平成19年）｜559,654｜281,347

2008年（平成20年）｜556,971｜280,148

2009年（平成21年）｜535,366｜269,552

2010年（平成22年）｜523,744｜263,677

2011年（平成23年）｜522,790｜263,437

2012年（平成24年）｜524,578｜264,347

2013年（平成25年）｜535,905｜270,082

2014年（平成26年）｜540,568｜272,337

2015年（平成27年）｜545,067｜274,591

2016年（平成28年）｜505,359｜255,011

2017年（平成29年）｜510,643

2018年（平成30年）｜508,862

2019年（令和元年）｜512,887

2020年（令和2年）｜356,742

2021年（令和3年）｜349,521

## 公車路線

公車站牌｜月台｜系統｜目的地｜主要行經地｜備註｜營運公司

大阪站前｜1號｜8｜難波｜淀屋橋・本町・心齋橋筋一丁目｜大阪City Bus

53｜船津橋｜渡邊橋・中之島四丁目・堂島大橋

2號｜88｜天保山｜淀屋橋・肥後橋・境川・地下鐵朝潮橋

3號｜62｜住吉車庫前｜淀屋橋・天滿橋・大阪城大手前・上本町六丁目・阿倍野橋

75｜難波｜土佐堀一丁目・西大橋

4號｜36｜地下鐵門真南｜南森町・京橋北口・地下鐵蒲生四丁目・安田・茨田大宮

55｜鶴町四丁目｜福島西通・堂島大橋・大浪橋東詰・大正區役所前

5號｜69｜榎木橋｜十三・十三市民醫院・三國本町

97｜加島站前｜十三・三津屋

6號｜37｜井高野車庫前｜扇町・天神橋六丁目・上新莊站北口・地下鐵瑞光四丁目

93｜十三・地下鐵西中島南方・長柄橋北詰・東淀川區役所前

7號｜78｜守口車庫前｜扇町・都島區役所前・旭區役所

83｜花博紀念公園北口｜天神橋六丁目・地下鐵都島・旭區役所

8號｜56｜酉島車庫前｜福島西通・西九條・春日出

59｜北港遊艇碼頭｜鷺洲・西九條・傳法・酉島住宅前

9號｜34｜守口車庫前｜地下鐵中津・毛馬橋・大東町

10號｜42｜中島二丁目｜十三・御幣島站・出來島站前・中島公園｜平日・週六行駛

42A｜中島公園｜十三・御幣島站・出來島站前｜週日・假日行駛

92｜福町｜十三・御幣島站・佃六丁目

11號｜43｜酉島車庫前｜十三・野里・福町・春日出

58｜野田阪神前｜中津・大淀中三丁目・上海老江

12號｜41｜榎木橋｜福島六丁目・木川榮町・新大阪站東口

曾根崎警察署｜西｜36｜地下鐵門真南｜南森町・京橋北口・地下鐵蒲生四丁目・安田・茨田大宮

中｜37｜井高野車庫前｜扇町・天神橋六丁目・上新莊站北口・地下鐵瑞光四丁目

東｜78｜守口車庫前｜扇町・都島區役所前・旭區役所

83｜花博紀念公園北口｜天神橋六丁目・地下鐵都島・旭區役所

## 相鄰車站

阪急電鐵： 神戶本線

■特急、■通勤特急、■準特急、■急行、■通勤急行、■準急（準急只限上行到站列車）

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

■普通

大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）

寶塚本線

■特急「日生特快」、■通勤特急（只限上行到站列車）、■急行

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

■準急（只限上行到站列車）、■普通

大阪梅田（HK-01）－中津（HK-02）

京都本線

■快速特急、■特急、■通勤特急、■準特急、■急行、■準急、■普通

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）

### 曾經存在路線

京阪神急行電鐵（阪急）：北野線

梅田－茶屋町站 (大阪府)

## 參見

- 日本鐵路車站列表 O
- 茶屋町 (大阪市)
- 阪急、阪神經營統合