K111/112次列車

K111/112次列車是中國鐵路運行於中央直轄市上海至貴州省會貴陽之間的快速列車，自1985年4月1日起開行，現由成都局集團貴陽客運段上海車隊負責客運任務，是貴州省首班始發進滬列車。列車使用3組25G型客車，運行縱貫滬昆鐵路，行程1996公里，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州四省一市。其中上海松江站至貴陽站運行26小時15分，使用車次為K111次，貴陽站至上海松江站運行27小時47分，使用車次為K112次。

## 歷史

K111/112次列車的前身為上海至貴陽的151/152次直快列車，自1985年4月1日起開行，經滬杭、浙贛、湘黔線運行，自此結束貴州省沒有始發進滬列車的歷史。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，151/152次列車改車次為351/352次。

1999年10月10日，351/352次列車經滬寧線延長至蘇州站始發終到，同時升級為特別快車，車次改為111/112次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，111/112次列車隨即更改車次為K111/112次，同時改回上海站始發終到。

2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，K111次列車提速近2小時，K112次列車提速近2.5小時。

2006年7月1日，配合上海南站正式開通，K111/112次列車改為上海南站始發終到。

2007年4月18日，配合中國鐵路實行第六次大提速，K111/112次列車單向提速約6小時，同時列車於向塘樞紐改經向塘直通線運行，不再途經向塘西站。

2025年1月5日，K111/112次列車改為新啟用的上海松江站始發終到。

## 列車編組

K111/112次列車使用配屬成都局集團貴陽車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取19節車廂編組，其中行李車1輛、硬臥車8輛、軟臥車1輛、餐車1輛、硬座車8輛，客車採用直流600V機車直供電。

車廂編號｜1｜2-9｜10｜11｜12-19

車型｜XL25G行李車｜YW25G硬臥車｜RW25G軟臥車｜CA25G餐車｜YZ25G硬座車

## 機車交路

K111/112次列車全程由上海局集團使用上海機務段的和諧1D型電力機車牽引，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段｜上海松江 ↔ 貴陽

本務機車配屬司機更替｜和諧1D型電力機車上局滬段上海/鷹潭/株洲/懷化司機在鷹潭/株洲/懷化輪乘

## 時刻表

### 現行時刻

- 數據截至2025年10月11日。

K111次｜停靠站｜K112次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜15:08｜上海松江｜12:55｜次日｜1996

54｜當日｜15:48｜15:53｜嘉興｜11:56｜11:59｜次日｜1942

82｜當日｜16:11｜16:14｜海寧｜11:41｜11:44｜次日｜1914

162｜當日｜17:13｜17:25｜杭州南｜10:43｜10:49｜次日｜1834

↓｜↓｜諸暨｜09:46｜09:59｜次日｜1762

286｜當日｜18:33｜18:38｜義烏｜09:07｜09:16｜次日｜1710

334｜當日｜19:22｜19:30｜金華｜08:23｜08:33｜次日｜1662

420｜當日｜20:21｜20:25｜衢州｜07:15｜07:19｜次日｜1576

455｜當日｜20:45｜20:48｜江山｜06:49｜06:54｜次日｜1541

531｜當日｜21:52｜21:56｜上饒｜05:16｜05:24｜次日｜1465

647｜當日｜23:04｜23:28｜鷹潭｜↑｜↑

↓｜↓｜株洲｜22:47｜22:55｜當日｜897

↓｜↓｜湘潭｜22:00｜22:04｜當日｜871

↓｜↓｜婁底｜20:46｜20:52｜當日｜772

1317｜次日｜07:02｜07:07｜新化｜↑｜↑

1435｜次日｜08:44｜08:49｜漵浦｜17:55｜17:58｜當日｜561

1539｜次日｜10:24｜10:32｜懷化｜16:22｜16:28｜當日｜457

1659｜次日｜12:23｜12:26｜玉屏｜14:33｜14:38｜當日｜337

1720｜次日｜13:29｜13:32｜鎮遠｜13:18｜13:23｜當日｜276

1759｜次日｜14:06｜14:09｜施秉｜12:37｜12:42｜當日｜237

1808｜次日｜14:51｜14:56｜凱里｜11:48｜11:56｜當日｜188

↓｜↓｜福泉｜10:47｜10:52｜當日｜128

↓｜↓｜貴定｜10:08｜10:12｜當日｜89

1996｜次日｜17:23｜貴陽｜09:08｜當日｜0

### 歷史時刻

K111次｜停靠站｜K112次

里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程

0｜當日｜15:04｜上海南｜13:17｜次日｜2022

當日｜↓｜↓｜松江｜12:39｜12:50｜次日｜1996

62｜當日｜15:51｜16:05｜嘉善｜↑｜↑｜次日

80｜當日｜16:18｜16:21｜嘉興｜11:49｜11:54｜次日｜1942

108｜當日｜16:39｜16:43｜海寧｜11:28｜11:31｜次日｜1914

188｜當日｜17:32｜17:38｜杭州南｜10:34｜10:40｜次日｜1834

當日｜↓｜↓｜諸暨｜09:46｜09:52｜次日｜1762

360｜當日｜19:22｜19:31｜金華｜08:23｜08:34｜次日｜1662

446｜當日｜20:21｜20:27｜衢州｜07:15｜07:19｜次日｜1576

557｜當日｜21:52｜21:56｜上饒｜05:16｜05:24｜次日｜1465

673｜當日｜23:17｜23:30｜鷹潭｜↑｜↑｜次日

次日｜↓｜↓｜株洲｜22:47｜22:55｜當日｜897

次日｜↓｜↓｜湘潭｜22:00｜22:04｜當日｜871

次日｜↓｜↓｜婁底｜20:46｜20:52｜當日｜772

1343｜次日｜07:02｜07:07｜新化｜↑｜↑｜當日

1461｜次日｜08:44｜08:49｜漵浦｜17:55｜17:58｜當日｜561

1565｜次日｜10:24｜10:32｜懷化｜16:22｜16:28｜當日｜457

次日｜↓｜↓｜玉屏｜14:29｜14:38｜當日｜337

1746｜次日｜13:23｜13:27｜鎮遠｜13:15｜13:19｜當日｜276

1785｜次日｜14:01｜14:05｜施秉｜12:35｜12:39｜當日｜237

1834｜次日｜14:47｜14:52｜凱里｜11:48｜11:54｜當日｜188

次日｜↓｜↓｜福泉｜10:48｜10:52｜當日｜128

2022｜次日｜17:23｜貴陽｜09:16｜當日｜0

## 基本資料

- 國鐵列車：K111/112次旅客列車
- name_bgcolor：FF4D00
- Photoname：列車水紙
- 開行：1985年4月1日
- 鐵路局：成都局集團
- 客運段：貴陽客運段
- 等級：快速列車
- 曾用車次：151/152次、351/352次、111/112次
- 目前車次：K111/112次
- 運行區間：上海松江站 ↔ 貴陽站
- 途徑線路：滬昆鐵路
- 發車時間：上海松江站：15:08、貴陽站：09:08
- 終到時間：貴陽站：次日17:23、上海松江站：次日12:55
- 全程時間：26小時15分（K111次）、27小時47分（K112次）
- 停靠：嘉興站、海寧站、杭州南站、義烏站、金華站、衢州站、上饒站、懷化站、玉屏站、鎮遠站、施秉站、凱里站
- 車體：中國鐵路25G型客車