捷豹車隊

捷豹車隊（Jaguar Racing），亦曾譯為美洲虎車隊，是一支2016年開始參加國際汽聯電動方程式的車隊，曾在2000至2004年間參加國際汽聯世界一級方程式錦標賽。==一級方程式== ===歷史=== 曾在2000至2004年間參加國際汽聯世界一級方程式錦標賽。這是經由福特在1999年6月收購傑奇·史都華的史都華車隊而成立。福特將原先的車隊更名為捷豹車隊，以作為推廣他們捷豹豪華汽車公司全球營運的一部份。雖說掛著這個品牌，但是他們仍沿用福特-考斯沃斯引擎，並沒有運用捷豹的技術。在福特持有的這幾年間，車隊始終無法重現他們1999年當時的表現。捷豹車隊的母公司福特汽車打算減少在體育運動的投入，特別是由於捷豹並未能夠成為福特的核心品牌，因此投入了巨額資金但幾乎沒有回報。福特選擇在2004年底前出售車隊，儘管車隊表現已比前兩年的情況更為穩定。2004年11月中旬，能量飲料公司紅牛確認他們已經從福特手中購買了捷豹F1車隊。新車隊名為紅牛車隊，在第一賽季使用的底盤和發動機是原定成為捷豹車隊的2005年一級方程式使用的賽車。==電動方程式== 有傳言稱捷豹進入電動方程式可追溯到2015年夏天。當年12月，捷豹正式進入電動方程式。與一級方程式賽車不同，捷豹將以製造商身份參加系列賽，開發自己的動力總成。捷豹取代了倒閉的Trulli GP。===贊助商===

贊助商此列表僅包括徽標已出現在車隊車上的公司。賽事官方合作夥伴的徽標將從列表中排除。｜2016-17｜2017-18｜2018-19｜2019-20｜2020-21｜2021-22 松下電器｜是 T｜是 T｜是 T｜是 T｜不適用｜不適用 塔塔諮詢服務公司包括母公司塔塔集團。｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜是 T 李爾公司E-Systems｜是｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用 街頭霸王｜是｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用 GKN｜不適用｜是｜是｜是｜是｜是 菲斯曼｜不適用｜是｜是｜是｜是｜不適用 嘉實多包括子品牌Castrol ON（2021 年至今）。｜不適用｜不適用｜不適用｜是｜是｜是 DR1VA｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜是｜不適用 陶氏公司MobilityScience｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜是｜是 IQONIQ｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜是｜不適用 Micro Focus包括子公司Vertica Systems。｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜不適用｜是

## 比賽成績

### 國際汽車聯合會電動方程式錦標賽

年份｜底盤｜引擎｜輪胎｜車手｜起步｜勝利｜桿位｜最快圈速｜頒獎台｜車手積分｜車手名次｜車隊積分｜車隊名次 松下捷豹車隊 (Panasonic Jaguar Racing) 2016-17｜斯帕克SRT01e｜捷豹I-Type 1｜M｜米奇·埃文斯｜12｜0｜0｜1｜0｜22｜第14｜27｜第10 亞當·卡羅爾｜12｜0｜0｜0｜0｜5｜第21 2017-18｜捷豹I-Type 2｜尼爾遜·小畢奇｜12｜0｜0｜1｜0｜51｜第9｜119｜第6 米奇·埃文斯｜12｜0｜1｜0｜1｜68｜第7 2018-19｜斯帕克SRT05e｜捷豹I-Type 3｜尼爾遜·小畢奇｜6｜0｜0｜0｜0｜1｜第22｜116｜第7 阿歷士·林恩｜7｜0｜0｜0｜0｜10｜第18 米奇·埃文斯｜13｜1｜0｜0｜3｜105｜第5 2019-20｜捷豹I-Type 4｜米奇·埃文斯｜11｜1｜1｜3｜2｜71｜第7｜81｜第7 詹姆斯·卡拉多｜9｜0｜0｜0｜0｜10｜第19 湯姆·布隆奎斯特｜2｜0｜0｜0｜0｜0｜第26 捷豹車隊 (Jaguar Racing) 2020-21｜斯帕克SRT05e｜捷豹I-Type 5｜M｜山姆·伯德｜15｜2｜1｜1｜2｜87｜第6｜177｜亞軍 米奇·埃文斯｜15｜0｜0｜1｜5｜90｜第4 捷豹TCS車隊 (Jaguar TCS Racing) 2021-22｜斯帕克SRT05e｜捷豹I-Type 5｜M｜米奇·埃文斯 山姆·伯德

### 國際汽車聯合會世界一級方程式錦標賽

- 作為引擎供應商參賽

賽季｜國籍｜隊名｜賽車｜引擎｜輪胎｜No.｜車手｜積分｜名次

1950年｜克萊門特·比翁代蒂｜法拉利166S｜捷豹XK 3.4 L6｜P｜不適用｜克萊門特·比翁代蒂｜0｜不適用

1957年一級方程式賽季｜Safety Auto Glass｜梅賽德斯W154｜捷豹3.4 L6｜F｜不適用｜丹尼·克拉迪斯｜0｜不適用

- 作為製造商參賽

賽季｜國籍｜隊名｜賽車｜引擎｜輪胎｜No.｜車手｜積分｜名次

2000年｜捷豹F1賽車隊Jaguar Racing F1 Team｜捷豹R1｜考斯沃斯CR-2 3.0 V10｜B｜7.8.｜埃迪·埃爾文盧西亞諾·布林蒂強尼·赫伯特｜4｜第9

2001年｜捷豹一級方程式賽車隊Jaguar Racing F1 Team｜捷豹R2｜考斯沃斯CR-3 3.0 V10｜M｜18.19.｜埃迪·埃爾文盧西亞諾·布林蒂佩德羅·德·拉·羅薩｜9｜第8

2002年｜捷豹F1賽車隊Jaguar Racing F1 Team｜捷豹R3捷豹R3B｜考斯沃斯CR-3 3.0 V10考斯沃斯CR-4 3.0 V10｜M｜16.17.｜埃迪·埃爾文佩德羅·德·拉·羅薩｜8｜第7

2003年｜滙豐捷豹車隊HSBC Jaguar Racing｜捷豹R4｜考斯沃斯CR-5 3.0 V10｜M｜14.15.｜馬克·韋伯安東尼奧·皮佐尼亞賈斯汀·威爾森_(賽車手)｜18｜第7

2004年｜捷豹F1賽車隊Jaguar Racing F1 Team｜捷豹R5捷豹RB5｜考斯沃斯CR-6 3.0 V10｜M｜14.15.｜馬克·韋伯克里斯蒂安·克萊恩｜10｜第7

## F1賽季成績

P – 桿位F – 最快圈速`*` – 賽季進行中† – 車手未完成賽事，但已完成90%的原定賽程，因而有排名‡ – 由於未完成預定距離的75％，因此該場比賽只能獲得一半積分

### 2000年代

賽季｜底盤｜引擎｜輪胎｜車手｜1｜2｜3｜4｜5｜6｜7｜8｜9｜10｜11｜12｜13｜14｜15｜16｜17｜18｜積分｜名次

2000｜R1｜考斯沃斯CR-23.0 V10｜B｜澳｜巴西｜聖馬｜英｜西｜歐｜摩｜加｜法｜奧｜德｜匈｜比｜義｜美｜日｜馬｜4｜第9

埃迪·埃爾文｜Ret｜Ret｜7｜13｜11｜Ret｜4｜13｜13｜PO｜10｜8｜10｜Ret｜7｜8｜6

盧恰諾·布爾蒂｜11

強尼·赫伯特｜Ret｜Ret｜10｜12｜13｜11†｜9｜Ret｜Ret｜7｜Ret｜Ret｜8｜Ret｜11｜7｜Ret

2001｜R2｜考斯沃斯CR-33.0 V10｜M｜澳｜馬｜巴西｜聖馬｜西｜奧｜摩｜加｜歐｜法｜英｜德｜匈｜比｜義｜美｜日｜9｜第8

埃迪·埃爾文｜11｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret｜7｜3｜Ret｜7｜Ret｜9｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret｜5｜Ret

盧恰諾·布爾蒂｜8｜10｜Ret｜11

佩德羅·德·拉·羅薩｜Ret｜Ret｜Ret｜6｜8｜14｜12｜Ret｜11｜Ret｜5｜12｜Ret

2002｜R3｜考斯沃斯CR-33.0 V10考斯沃斯CR-43.0 V10｜M｜澳｜馬｜巴西｜聖馬｜西｜奧｜摩｜加｜歐｜英｜法｜德｜匈｜比｜義｜美｜日｜8｜第7

埃迪·埃爾文｜4｜Ret｜7｜Ret｜Ret｜Ret｜9｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret｜6｜3｜10｜9

佩德羅·德·拉·羅薩｜8｜10｜8｜Ret｜Ret｜Ret｜10｜Ret｜11｜11｜9｜Ret｜13｜Ret｜Ret｜Ret｜Ret

2003｜R4｜考斯沃斯CR-53.0 V10｜M｜澳｜馬｜巴西｜聖馬｜西｜奧｜摩｜加｜歐｜法｜英｜德｜匈｜義｜美｜日｜18｜第7

馬克·韋伯｜Ret｜Ret｜9†｜Ret｜7｜7｜Ret｜7｜6｜6｜14｜11†｜6｜7｜Ret｜11

安東尼奧·皮佐尼亞｜13†｜Ret｜Ret｜14｜Ret｜9｜Ret｜10†｜10｜10｜Ret

賈斯汀·威爾森｜Ret｜Ret｜Ret｜8｜13

2004｜R5｜考斯沃斯CR-63.0 V10｜M｜澳｜馬｜巴林｜聖馬｜西｜摩｜歐｜加｜美｜法｜英｜德｜匈｜比｜義｜中｜日｜巴西｜10｜第7

馬克·韋伯｜Ret｜Ret｜8｜13｜12｜Ret｜7｜Ret｜Ret｜9｜8｜6｜10｜Ret｜9｜10｜Ret｜Ret

克里斯蒂安·克萊恩｜11｜10｜14｜14｜Ret｜Ret｜12｜9｜Ret｜11｜14｜10｜13｜6｜13｜Ret｜12｜14

來源：

## 基本資料

- 日語原文：捷豹TCS車隊
- 成立：2016年
- 所在地：英國牛津郡格羅夫 (牛津郡)
- 車隊指揮：蒂埃里·博洛爾、(主席)、詹姆斯·巴克萊(James Barclay)、(團隊主管)
- 當前賽事：電動方程式
- 過往賽事：一級方程式賽車
- 當前車手：米奇·埃文斯、山姆·伯德、湯姆·迪爾曼湯姆·迪爾曼是車隊的測試及預備車手。諾曼·納托諾曼·納托是車隊的測試及預備車手。
- 網站：http://media.jaguarracing.com/