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霍博肯—世界貿易中心線

霍博肯－世界貿易中心線（Hoboken–World Trade Center）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）營運的地鐵路線。在系統路線圖上以綠色顯示，列車也顯示綠色燈光。此路線由新澤西州霍博肯通過哈德遜下城管道前往紐約曼哈頓下城的世界貿易中心。全長3mi，全程需時11分鐘，也是PATH系統當中路線最短的。

此線平日由早上6時營運至晚上11時，深夜和週末不營運。在這些時段來往霍博肯至世界貿易中心的乘客需要乘座由霍博肯開出的雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)列車並在格羅夫街轉乘紐瓦克－世界貿易中心線。較早之前，此線同影在週末營運，當時是唯一除深夜外全日營運的PATH路線。此線是PATH唯一全線可無障礙通行的路線。

## 車站列表

中文站名｜英文站名｜連接路線

新澤西州

霍博肯｜Hoboken｜HOB-33、新澤西交通、大都會北方鐵路、哈德遜-卑爾根輕軌

新港｜Newport｜JSQ-33、哈德遜-卑爾根輕軌

交易廣場｜Exchange Place｜NWK-WTC、哈德遜-卑爾根輕軌

曼哈頓

世界貿易中心｜World Trade Center｜NWK-WTC。

## 基本資料

- 日語原文：path 霍博肯－世界貿易中心線
- 類型：地鐵
- 所屬系統：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 狀態：營運中（只限平日）
- 運營範圍：新澤西州哈德遜縣及紐約曼哈頓
- 啟用日期：世界貿易中心
- 關閉日期：霍博肯
- 車站數目：4個
- 啟用：1909年7月19日
- 所有者：紐約與新澤西港務局
- 運營單位：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 性質：地下
- 車輛：PA5
- 線路長度：3mi
- 軌道：2－3及5
- 電氣化：第三軌供電
- 速度：55mph
- 毀壞日：hide
大洲交流道

大洲交流道，位於臺南市新市區與永康區交界處，是國道一號與臺南都會區北外環道路正在規劃中的交流道，目前名稱尚未定案。此交流道臺南市政府已向中央提案，2019年7月2日交通部當場核定通過，經費17.99億元，新闢長度約3.27公里，2023年8月7日動工，預計2026年完工。

## 興建計畫

- 國道一號增設臺南都會區北外環道路交流道
- 原計畫是由北外環主線高架橋以出口匝道下平面道路後，再經中山高旁匝道上高速公路。
- 變更臺南都會區北外環道路國一旁匝道並擴大路權北移預留銜接國道一號系統交流道與國一高架段（中山高主線原先預留匝道挪作未來臺南高架路權）
- 疏導現況尖峰時段永康交流道壅塞情形，國一南下增設匝道連接北外環主線西向，北外環東向銜接國一北上車道。
- 後續計劃北外環東向連接國一南下匝道（往高雄），國一北上車道連接北外環西向（往安平）。
- 中山高以東另設有平面道路銜接北外環道路主線高架橋之匝道

## 鄰近設施

示意圖

## 基本資料

- 英文名：Dazhou Interchange
- rd_type：NH
- rd_number：1
- 出口數：317
- exit_name：大洲
- road2：臺南都會區北外環道路
- 所在地：臺灣臺南市新市區、永康區
- 車輛類別：半套Y型
- 啟用日期：預計2026年
雜誌廣場—33街線

雜誌廣場－33街線（Journal Square–33rd Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）營運的地鐵路線。在PATH路線圖上以黃色顯示，列車上亦以黃色燈光顯示。此線由新澤西州澤西市的雜誌廣場途經哈德遜上城管道到紐約曼哈頓中城的33街。全長5.7mi，全程需時22分鐘。

此線在平日由早上6時營運至晚上11時。在其他時段，此線服務由雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)取代。

## 車站列表

中文站名｜英文站名｜連接路線

澤西城

雜誌廣場｜Journal Square｜NWK-WTC

格羅夫街｜Grove Street｜NWK-WTC

新港｜Newport｜HOB-WTC、哈德遜-卑爾根輕軌

曼哈頓

克里斯多福街｜Christopher Street｜HOB-33。

第9街｜9th Street｜HOB-33。

14街｜14th Street｜HOB-33。

23街｜23rd Street｜HOB-33。

33街｜33rd Street｜HOB-33、新澤西交通、長島鐵路、美鐵

## 基本資料

- 日語原文：path 雜誌廣場－33街線
- 類型：地鐵
- 所屬系統：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 狀態：營運中
- 運營範圍：新澤西州哈德遜縣及紐約曼哈頓
- 啟用日期：雜誌廣場
- 關閉日期：33街
- 車站數目：8個
- 啟用：1910年9月6日
- 所有者：紐約與新澤西港務局
- 運營單位：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 性質：地面及地下
- 車輛：PA5
- 線路長度：5.7mi
- 電氣化：第三軌供電
- 毀壞日：hide
雜誌廣場—33街線 (經霍博肯)

雜誌廣場－33街經霍博肯（Journal Square–33rd Street via Hoboken），是美國紐新港務局過哈德遜河捷運營運的地鐵路線。在PATH路線圖中以黃藍雙色顯示，此線列車也顯示黃藍雙色燈光。此線由新澤西州澤西市的雜誌廣場途經哈德遜上城管道到紐約曼哈頓中城的33街，之後列車再倒行到霍博肯總站。全長6.7mi，全程需時26分鐘。

此線在平日晚上11時至早上6時，以及週末和假日營運全日，將雜誌廣場－33街線以及霍博肯－33街線的路線在離峰時段合併成一條路線。霍博肯－世界貿易中心線在深夜和週末都不營運。在這些時段由霍博肯前往世界貿易中心的乘客需要乘坐由霍博肯開出的本線列車，並在格羅夫街轉乘紐瓦克－世界貿易中心線。

## 車站列表

中文站名｜英文站名｜連接路線

紐澤西州澤西市

雜誌廣場｜Journal Square｜path NWK-WTC

格羅夫街｜Grove Street｜path NWK-WTC

新港｜Newport｜NJT 哈德遜-卑爾根輕軌

紐澤西州霍博肯

霍博肯總站｜Hoboken Terminal｜NJT 新澤西通勤鐵路、哈德遜-卑爾根輕軌newyork 大都會北方鐵路傑維斯港線

紐約州紐約市曼哈頓

克里斯多福街｜Christopher Street｜path，線紐約市巴士

第9街｜9th Street｜path，線紐約市巴士

14街｜14th Street｜path，線紐約市巴士

23街｜23rd Street｜path，線紐約市巴士

33街｜33rd Street｜path，線紐約市巴士

## 基本資料

- 日語原文：path 雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)、#JSQ-33 #HOB-33
- 類型：地鐵
- 所屬系統：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 狀態：營運中
- 運營範圍：紐澤西州哈德遜縣及紐約曼哈頓
- 啟用日期：雜誌廣場
- 關閉日期：33街
- 車站數目：9個
- 啟用：2003年6月29日
- 所有者：紐約與新澤西港務局
- 運營單位：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 性質：地面及地下
- 車輛：PA5
- 線路長度：6.7mi
- 電氣化：第三軌供電
- 毀壞日：hide
紐瓦克—世界貿易中心線

紐瓦克－世界貿易中心線（Newark–World Trade Center）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）營運的地鐵列車。在跨河捷運路線圖中以紅色顯示，在列車上也以紅色燈光顯示。此路線來往新澤西州紐華克的賓夕法尼亞車站，通過哈德遜下城管道到達紐約曼哈頓下城的世界貿易中心。此線每日24小時營運，全長8.9mi，全程22.5分鐘。

## 車站列表

中文站名｜英文站名｜連接路線

紐澤西州紐華克

紐瓦克賓夕法尼亞車站｜Newark Penn Station｜美鐵NJT 紐澤西通勤鐵路、紐瓦克輕軌

紐澤西州哈里森 (紐澤西州)

哈里森｜Harrison

紐澤西州澤西市

雜誌廣場｜Journal Square｜path JSQ-33。

格羅夫街｜Grove Street｜path JSQ-33。

交易廣場｜Exchange Place｜path HOB-WTCNJT 哈德遜-卑爾根輕軌

紐約州紐約市曼哈頓

世界貿易中心｜World Trade Center｜path HOB-WTCnewyork MTA公車、MTA紐約市公車，線

## 基本資料

- 日語原文：path 紐瓦克－世界貿易中心線
- 類型：地鐵
- 所屬系統：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 狀態：營運中
- 運營範圍：新澤西州紐華克 / 哈德遜縣及紐約曼哈頓
- 啟用日期：紐瓦克
- 關閉日期：世界貿易中心
- 車站數目：6個
- 進出人次：2,000人（2018年）
- 啟用：1910年9月6日
- 所有者：紐約與新澤西港務局
- 運營單位：紐新港務局過哈德遜河捷運
- 性質：高架、地面及地下
- 車輛：PA5
- 線路長度：8.9mi
- 軌道：1，4－5
- 電氣化：第三軌供電
- 速度：55mph（89km/h）
- 毀壞日：hide
車爾尼雪夫斯基 (薩哈共和國)

車爾尼雪夫斯基（Чернышевский；Чернышевскай）為俄羅斯遠東聯邦管區薩哈共和國米爾內區境內的一座市級鎮，距米爾內區的行政中心米爾內92公里，位在中西伯利亞高原南邊、勒拿河的支流維柳伊河南岸。2010年人口普查中該市級鎮人口有5,025人。

## 歷史

此聚居地於1959年設立，以供在維柳伊河上方興建大壩及水力發電廠之工人寢居需求，1961年成為市級鎮。此聚居地的名稱以哲學家尼古拉·加夫里諾維奇·車爾尼雪夫斯基命名，他在1864年至1883年間流放到西伯利亞，其中在1871年時被流放到維柳伊斯克附近。

1976年水力發電工程竣工之後，當地大多數居民皆陸續搬遷出，造成該市級鎮的人口數在1970年至1979年間減少了三分之一，但後續幾年該市級鎮的人口仍維持穩定。

## 經濟與基礎設施

維柳伊大壩也坐落於車爾尼雪夫斯基境內，而該為世界首座於永凍土層建造的大型水力發電工程，也是世界上擁有最寒冷操作條件的水力發電廠。維柳伊GES（Vilyuyskaya GES）為該壩體及其相關水利發電設施之業主。此發電廠的總裝置容量達680MW，並可為烏達奇內和米爾內附近之鑽石開採活動提供電力。

### 交通

車爾尼雪夫斯基境內的道路可通往連斯克、米爾內以及烏達奇內等城市。該道路計畫延伸至阿納巴爾河和北冰洋，未來將升級為阿納巴爾公路（Anabar Highway）。

## 歷年人口數

車爾尼雪夫斯基歷年人口數

1970年｜1979年｜1989年｜2002年｜2009年｜2010年

9,394｜6,029｜8,298｜5,310｜5,100｜5,025

2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年

4,998｜4,687｜4,513｜4,389｜4,385

## 外部連結

- Unofficial website of Chernyshevsky

## 延伸閱讀

- Official website of the Sakha Republic. Registry of the Administrative-Territorial Divisions of the Sakha Republic. Mirninsky District.
- Государственное Собрание (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия). Закон №173-З №353-III от 30 ноября 2004 г. «Об установлении границ и о наделении статусом городского и сельского поселений муниципальных образований Республики Саха (Якутия)», в ред. Закона №1058-З №1007-IV от 25 апреля 2012 г. «О внесении изменений в Закон Республики Саха (Якутия) "Об установлении границ и о наделении статусом городского и сельского поселений муниципальных образований Республики Саха (Якутия)"». Вступил в силу со дня официального опубликования. Опубликован: "Якутия", №245, 31 декабря 2004 г. (State Assembly (Il Tumen) of the Sakha (Yakutia) Republic. Law #173-Z No. 353-III of November 30, 2004 On Establishing the Borders and on Granting the Urban and Rural Settlement Status to the Municipal Formations of the Sakha (Yakutia) Republic, as amended by the Law #1058-Z No. 1007-IV of April 25, 2012 On Amending the Law of the Sakha (Yakutia) Republic "On Establishing the Borders and on Granting the Urban and Rural Settlement Status to the Municipal Formations of the Sakha (Yakutia) Republic". Effective as of the day of the official publication.).

## 基本資料

- 日語原文：車爾尼雪夫斯基
- 原文名：Чернышевский
- 類型：市級鎮
- 坐標：63
- 坐標：01
- 坐標：02
- 坐標：N
- 坐標：112
- 坐標：28
- 坐標：08
- 坐標：E
- 說明：遠望車爾尼雪夫斯基與維柳伊大壩
- 位置：薩哈共和國在俄羅斯的位置
- 位置：Russia Sakha Republic
- 位置：車爾尼雪夫斯基在薩哈共和國的位置
- 坐標：inline,title
- 座標：RU-SA
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：俄羅斯
- subdivision_type1：聯邦管區
- 省級行政區：遠東聯邦管區
- subdivision_type2：聯邦主體
- 國家／地區：薩哈共和國
- 區：米爾內區
- 設立：1959年
- 成為市級鎮：1961年
- 人口統計時間：2010
- 人口：5025
- 密度：auto
- pop_est_as_of：2016
- 估計：4385
- 海拔：365
- 時區：YAKT
- 時區：+9
- 俄羅斯郵區編號：678185
- blank_name：車輛號牌
- 別名：14
- 俄羅斯電話區號：+7 411 36
- blank2_name：OKATO
- blank2_info： 98231562000
- OKTMO： 98631162051
- 網站：官方網站
弗拉基米爾·塔特林

弗拉基米爾·塔特林（Влади́мир Евгра́фович Та́тлин；1885年-1953年5月31日）是一名蘇聯畫家和建築師，與馬列維奇同為1920年代蘇聯先鋒派運動中的兩大重要人物，但後來轉而進行構成主義創作。他最著名的作品是《塔特林塔》。

## 外部連接

- Tatlin Playing The Bandura. Special Project of the Library of Ukrainian Art.
- Exhibition of Russian-Soviet artist Vladimir Tatlin in Basel — Tatlin’s 「new art for a new world」

## 基本資料

- bgcolour：DDD
- 出生：Влади́мир Евгра́фович Та́тлин
- 出生地：俄羅斯帝國哈爾科夫
- 逝世日期：1953年5月31日
- 逝世地：蘇聯莫斯科
- 族裔：烏克蘭
- 醫學專科：藝術
- 訓練地點：莫斯科繪畫雕刻建築學院
- 運動：先鋒派
- 著作：《塔特林塔》（1919-20年）
第9街車站 (PATH)

第9街車站（9th Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的地鐵站，位於紐約市曼哈頓格林尼治村第9街 (曼哈頓)及第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1｜南行｜L #HOB-33 HOB-33 往霍博肯（克里斯多福街）L #JSQ-33 JSQ-33 往雜誌廣場（克里斯多福街）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（克里斯多福街）

島式月台，左側開門

北行｜R #HOB-33 HOB-33 往33街（14街）R #JSQ-33 JSQ-33 往33街（14街）R #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往33街（14街）

為了保持PATH車站入口在曼哈頓的風格，第九街入口位於第六大道東側的大廈側。乘客需要下若干級的樓梯，通過狹窄多彎的隧道才能到達月台北端。此地下車站設有一個中央島式月台和兩條軌道。該月台位於克里斯多福街下方，PATH軌道在第六大道下方轉彎的南/西面。IND第六大道線的慢車軌道位於PATH軌道東面，而快車軌道則位於下方，無法在此站看到。此站以東，軌道北轉到第六大道，但隧道繼續直線行走，到達預留的立體交匯處，一個從未興建的支線將在IRT萊辛頓大道線開往阿斯托廣場。此站以北所預留的鐘口延續約250英呎。

## 外部連結

- PATH - Ninth Street Station
- PATH's Plan For More Station Entrances in the West Village Continues from New York University's Livewire
- Ninth Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：第9街、9th Street
- 車站類別：path 過河捷運地鐵站
- 說明：月台
- 位置：紐約州紐約市曼哈頓區第九街及第六大道
- 座標：40.734210 -73.998944
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：、西四街-華盛頓廣場、Local Transit NYCT巴士：M8、M55 NB
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 乘客：1,681,876
- 票價區間：2015
- pass_percent：-7.2
- 啟用：1908年
- 擁有者：紐約與新澤西港務局
14街車站 (PATH)

14街車站（14th Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的一個地鐵站，位於紐約市曼哈頓區雀兒喜14街和第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1｜夾層｜閘機、單向閘機、轉乘14th Street - Sixth Seventh

B2第六大道線/PATH月台｜南行｜L 往康尼島-斯提威爾大道（西四街-華盛頓廣場）L 往中村-大都會大道（西四街-華盛頓廣場）

側式月台，左側開門側式月台，左側開門

南行｜L #HOB-33 HOB-33往霍博肯（第9街）L #JSQ-33 JSQ-33往雜誌廣場（第9街）L #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往雜誌廣場（第9街）

北行｜R #HOB-33 HOB-33往33街（23街）R #JSQ-33 JSQ-33往33街（23街）R #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往33街（23街）

側式月台，右側開門側式月台，左側開門

北行｜R 往牙買加-179街（23街）R 往森林小丘-71大道（23街）

B3｜BMT卡納西線月台｜Canarsie

B4｜南行快速｜L 不停靠

北行快速｜R 不停靠

此站設有側式月台，既不設跨線橋也不設下通道。南行月台與IND第六大道線的14街車站共用夾層，然而北行月台的出口直接連接到街道上。

此站以北是已廢棄的19街車站，也是哈德遜及曼哈頓鐵路的原初北端總站，在1908年2月25日啟用並在1954年8月1日關閉。現時仍可在14街和23街之間的列車上看見。

## 地鐵連接

直接連接的紐約地鐵車站包括：

- 14街，IND第六大道線（列車）
- 14街，IRT百老匯-第七大道線（列車），經長一個街區的行人通道
- 第六大道，BMT卡納西線（列車）

由新澤西州出發的乘客必須出閘到地面，進入鄰近的地鐵站入口，下降到分離的地鐵夾層才可到達IND車站複合。

往新澤西州過河捷運的入口位於第六大道及14街交界的西南角和西北角，往33街過河捷運的入口位於第六大道東側，13街和14街之間。

## 外部連結

- PATH - 14th Street Station
- 14th Street southbound entrance (shared with NYCS) from Google Maps Street View
- 14th Street northbound entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：14街、14th Street
- 車站類別：path 港務局過河捷運地鐵站
- 說明：14街車站華麗的支柱
- 地理坐標：紐約州紐約市曼哈頓區
- 位置：14街及第六大道
- 座標：40.737393 -73.996862
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：、14街（第七大道）、第六大道、14街（第六大道）、Local Transit NYCT巴士：M7 NB、M14、M55 NB
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 乘客：2,929,882
- 票價區間：2015
- pass_percent：-6.0
- 啟用：1908年
- 擁有者：紐新港務局
1899年香港潔淨局選舉

1899年香港潔淨局選舉，原預定於1899年12月18日舉行，目的為選出潔淨局中的兩個非官守議員議席。這場選舉只有在該年列在陪審團名單上的人士才擁有資格投票。

由於只有兩個候選人參選，因此這場選舉毋須舉辦，兩人自動當選為潔淨局非官守議員。在這次選舉中參選的兩人皆未曾參與之前的選舉。

威廉·哈特根及詹姆斯·麥基在1901年4月辭職，他們因抗議潔淨局獲下放的權力過少而感到不滿，從而透過辭職向政府表達他們的意願。

## 結果

1899年香港潔淨局選舉

政黨｜候選名單｜票數｜百份比

無黨籍｜威廉·哈特根｜自動當選

無黨籍｜詹姆斯·麥基｜自動當選

## 基本資料

- 國家：Hong Kong
- 類型：presidential
- 版式：no
- previous_election：1894年香港潔淨局選舉
- previous_year：1894
- election_date：1899年12月18日
- next_election：1901年香港潔淨局選舉
- 發行日期：1901
- votes_for_election：潔淨局2個非官守議員議席
- nominee1：威廉·哈特根
- 議員：無黨籍
- popular_vote1：自動當選
- nominee2：詹姆斯·麥基
- popular_vote2：自動當選
23街車站 (PATH)

23街車站（23rd Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的一個地鐵站，位於紐約市曼哈頓雀兒喜23街及第六大道，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1第六大道線/PATH月台｜側式月台，右側開門

南行｜L 往康尼島-斯提威爾大道（14街）L 平日往百老匯交匯（14街）

側式月台，右側開門

南行｜L #HOB-33 HOB-33往霍博肯總站（14街）L #JSQ-33 JSQ-33往雜誌廣場（14街）L #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往雜誌廣場（14街）

北行｜R #HOB-33 HOB-33往33街（總站）R #JSQ-33 JSQ-33往33街（總站）R #JSQ-33 JSQ-33 (via HOB)往33街（總站）

側式月台，右側開門

北行｜R 往牙買加-179街（34街-先驅廣場）R 平日往森林小丘-71大道（34街-先驅廣場）

側式月台，右側開門

B2｜夾層｜出入口、閘機、轉乘IND第六大道線月台（Sixth local）

B3下層｜南行快速｜L 不停靠

北行快速｜R 不停靠

此站在1908年6月15日啟用。路線延長至23街以前，哈德遜及曼哈頓鐵路的北端總站位於19街（現已關閉）。

此PATH車站設有側式月台，但乘客必須下一層，穿過下通道，再上另一端樓梯，才能到紐約地鐵夾層。PATH閘機位於下通道，也是位於紐約地鐵IND第六大道線軌道下方。

此站設有前往紐約地鐵23街車站月台，設有Sixth local線，位於PATH車站兩側。快車軌道有Sixth express線使用，位於PATH軌道下層。快車軌道在1960年代中興建，以深層鑽挖興建隧道，兩者都無法在車站看見。下層快車軌道，深層鑽挖的圓形橫切面在此站和14街車站的下方變成方形，預留興建下層月台的空間。

## 外部連結

- PATH - 23rd Street Station
- 23rd Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：23街、23rd Street
- 車站類別：path 港務局過河捷運地鐵站
- 說明：2014年8月23街車站往新澤西州方向月台
- 位置：紐約州紐約市曼哈頓區23街及第六大道
- 座標：40.742893 -73.992865
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：、23街、Local Transit NYCT巴士：M7 NB、M23 SBS、M55 NB
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 乘客：2,595,343
- 票價區間：2015
- pass_percent：6.2
- 啟用：1908年
- 擁有者：紐新港務局
33街車站 (PATH)

33街車站（33rd Street）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的總站，位於紐約市曼哈頓先驅廣場32街 (曼哈頓)及第六大道交界，平日設有霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，週末設有雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。33街車站是全部3條路線的北端總站。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1｜月台層｜閘機、單向閘機、轉乘紐約地鐵Herald Square，34街-先驅廣場

側式月台，左側開門

南行｜L #HOB-33 HOB-33 往霍博肯（23街）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（23街）

島式月台，左/右側開門

南行｜L #HOB-33 HOB-33 往霍博肯（23街）L #JSQ-33 JSQ-33 往雜誌廣場（23街）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（23街）

島式月台，左/右側開門

南行｜L #JSQ-33 JSQ-33 往雜誌廣場（23街）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（23街）

側式月台，右側開門

B2｜南行｜L 不停靠

南行快速｜L 不停靠

北行快速｜R 不停靠

北行｜R 不停靠

現時車站設有兩個島式月台、兩個側式月台和三條軌道，是西班牙式月台佈局。此站不是原初車站所在地，原初車站在1910年11月10日啟用。1936年當獨立地鐵系統的IND第六大道線興建時，必須移動哈德遜及曼哈頓鐵路33街車站。原初車站在1937年12月關閉。1939年9月開設了一個新的總站，位於32街 (曼哈頓)。雖然新車站位於32街，33街車站的站名卻遺留了下來。

作為此次升級的一部分，哈德遜及曼哈頓鐵路28街的車站需要關閉和拆除。為了補償失去的車站，30街開設了一個前往新總站的入口。

## 外部連結

- PATH - 33rd Street Station

## 基本資料

- 日語原文：33街
- 英文名稱：33rd Street
- 車站類別：path 港務局過河捷運地鐵站
- 位置：紐約州紐約市曼哈頓區33街及第六大道
- 座標：40.749111 -73.988240
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：、34街-先驅廣場、Local Transit NYCT巴士：M7、M34 / M34A SBS、M55
- 平台：2個側式月台、2個島式月台
- 股道：3條
- 乘客：11,208,906
- 票價區間：2015
- pass_percent：-2.2
- 啟用：1910年
- 重建日期：1939年
- 無障礙車站：yes
- 擁有者：紐新港務局
克里斯多福街車站 (PATH)

克里斯多福街車站（Christopher Street station）是美國紐新港務局過哈德遜河捷運（PATH）系統的一個地鐵站，位於紐約市曼哈頓西村克里斯多福街（格林尼治街及哈德遜街 (曼哈頓)間路段），設有隻在平日營運的霍博肯－33街線和雜誌廣場－33街線，以及週末營運的雜誌廣場－33街線 (經霍博肯)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

B1｜夾層｜閘機、單向閘機

B2月台層｜南行｜L #HOB-33 HOB-33 往霍博肯（總站）L #JSQ-33 JSQ-33 往雜誌廣場（新港）L #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往雜誌廣場（霍博肯）

島式月台，左側開門

北行｜R #HOB-33 HOB-33 往33街（第9街）R #JSQ-33 JSQ-33 往33街（第9街）R #JSQ-33 (via HOB) JSQ-33 (via HOB) 往33街（第9街）

## 外部連結

- PATH - Christopher Street Station
- Hudson & Manhattan Railroad/Hudson Tubes
- PATH/Hudson & Manhattan Railroad at nycsubway.org
- Christopher Street entrance from Google Maps Street View
- Platform from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：克里斯多福街、Christopher Street
- 車站類別：path 港務局過河捷運地鐵站
- 說明：2008年所見的車站入口
- 位置：紐約州紐約市曼哈頓區克里斯多福街137號
- 座標：40.733602 -74.006821
- 途經線路：上城哈德孫隧道
- 換乘交通：紐約地鐵：，克里斯多福街-謝里登廣場、Local Transit NYCT巴士：第八及第九街跨城線、M20 NB，哈德遜街
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 乘客：1,497,116
- 票價區間：2015
- pass_percent：-2.3
- 啟用：1908年2月25日
- 擁有者：紐新港務局
交易廣場車站 (PATH)

交易廣場車站（Exchange Place station）是美國紐新航港局過哈德遜河捷運（PATH）系統的一個車站，位於新澤西州澤西市近哈德遜河河傍保羅斯角 (澤西市)的交易廣場 (澤西市)，設有任何時候營運的紐瓦克－世界貿易中心線與只在平日營運的霍博肯－世界貿易中心線。哈德遜-卑爾根輕鐵在PATH車站外也設有車站，也稱為交易廣場車站 (HBLR)。

## 車站結構

G｜街道層｜出入口

M｜夾層｜單向閘機、售票機、往出入口

P月台層｜西行｜L #NWK-WTC NWK-WTC 往紐瓦克（格羅夫街）L #HOB-WTC HOB-WTC 往霍博肯（新港）

側式月台，左側開門

連接行人道｜月台之間的跨月台轉乘

側式月台，左側開門

東行｜R #NWK-WTC NWK-WTC 往世界貿易中心（總站）R #HOB-WTC HOB-WTC 往世界貿易中心（總站）

現時的車站入口位於舊車站入口以西約100ft。車站設有三條長150ft的扶手電梯抵達月台層，月台層位於地面以下75ft。1991年為了符合美國殘疾人法案而安裝了升降機。哈德遜-卑爾根輕鐵在2000年4月開始投入服務。

車站設有兩個前廳，各方向設有一個側式月台和一條軌道。各月台以若干走廊連接。各月台的最西端都設有剪式橫渡線，而HOB-WTC線軌道也在此分岔。因此，只有NWK-WTC線列車可以服務整個月台。

## 外部連結

- PATH - Exchange Place
- Christopher Columbus Drive entrance from Google Maps Street View
- Exchange Place entrance from Google Maps Street View
- Turnstiles from Google Maps Street View
- Escalator from Google Maps Street View
- 1970's image of the former Exchange Place H&M Station with PATH Signage (Hudson Tubes Website)

## 基本資料

- 日語原文：交易廣場
- 英文名稱：Exchange Place
- 說明：車站站台
- 位置：新澤西州澤西市交易廣場 (澤西市)
- 座標：40.7162 -74.032981
- 途經線路：下城哈德孫隧道
- 換乘交通：哈德遜-卑爾根輕鐵，交易廣場車站 (HBLR)、Local Transit NJ交通巴士營運：新澤西交通巴士路線列表 (1-99)、Local Transit A&C巴士公司：4
- 平台：2個互連的側式月台、跨月台轉乘
- 股道：2條
- 停車設施：480個車位的停車場大廈
- 乘客：4,430,237
- 票價區間：2015
- pass_percent：13.1
- 啟用：1909年
- 重建日期：1989年
- 無障礙車站：yes
- 擁有者：紐新航港局過哈德遜河捷運
船形漁港

35°N 1°E 船形漁港為日本千葉縣館山市的一座漁港，座落於於館山市北部的南房總國定公園內、東京灣的入口處。

## 概要

- 管理者- 千葉縣農林水產部水產局
- 漁業協同組合 - 館山船形

## 歷史

- 1951年（昭和26年）7月10日 - 指定為第3種漁港

## 設施

設有漁業協同組合直營之「接觸市場」，主要販售漁獲及設有餐廳等。

## 交通

- JR 內房線 - 那古船形站下車，徒歩5分。
- 富津館山道路 - 富浦交流道下，開車10分。
布羅尼維

布羅尼維（Брониви），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區。該村面積0.29平方公里，海拔高度146米，2001年人口43，人口密度每平方公里148.28人。

## 參考資料

- Улянівське
- Погода в селі Улянівське
布魯西利夫 (切爾尼戈夫區)

布魯西利夫（Брусилів）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1611年，面積2.1平方公里，海拔高度119米，2001年人口1,064，人口密度每平方公里507.15人。

## 外部連結

- Историческая информация о селе Брусилов
布布尼夫希納

布布尼夫希納（Бубнівщина）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏普里盧基區的村莊，始建於1694年，面積2.22平方公里，海拔高度124米，2001年人口311，人口密度每平方公里140.15人。
布格拉基 (博布羅維齊亞區)

布格拉基（Буглаки），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村始建於1150年，面積0.62平方公里，海拔高度135米，2008年人口32，人口密度每平方公里51.95人。
替補 (運動)

在團隊運動中, 替補(或稱輪換) 是一種在比賽中利用隊員交替輪換的行動. 替補隊員並不會在先發隊員陣列之中（亦會被稱為板凳隊員、後備或替補）他們會在板凳席上待命並預備被交替輪換上場競賽。在競賽後期, 他們可能會被先發球員或其他替補隊員輪換下場。

有些運動在輪換球員上有規限，而有些則沒有規限。比如美式足球、冰上曲棍球和籃球是「無限輪換」的例子，但必需在一定的前提下進行。

在冰球中，輪換是不受限制，亦可在競賽進行輪換 1；在籃球中，交替輪換只能在比賽停止的時侯進行（比如暫停，或罰球前後的時間），但在輪換次數上則沒有數量限制；在棒球，交替輪換只能在比賽停止的時侯進行，而輪換下場球員將不能再被輪換上場。
布格里尼夫卡

布格里尼夫卡（Бугринівка），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由諾夫哥羅德-謝韋爾斯基區負責管轄，面積1.5平方公里，海拔高度151米，2001年人口161，人口密度每平方公里107.33人。

## 參考資料

- Погода в селі Бугринівка
布達 (科留科夫卡區)

布達（Буда），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的科留基夫卡區。該村始建於1771年，面積1.62平方公里，海拔高度128米，2001年人口214，人口密度每平方公里132.1人。

## 參考資料

- Буда на сайті Верховної Ради України
- Корюківський район
- Прогноз погоди в селі Буда
布達-沃羅布伊夫西卡

布達-沃羅布伊夫西卡（Буда-Вороб'ївська），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由諾夫哥羅德-謝韋爾斯基區負責管轄，面積1.48平方公里，海拔高度164米，2001年人口468，人口密度每平方公里854人。

## 參考資料

- Погода в селі Буда-Вороб'ївська
布德 (普里盧基區)

布德（Буди），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的普里盧基區。該村始建於1600年，面積1.06平方公里，海拔高度132米，2001年人口223，人口密度每平方公里210.58人。

## 參考資料

- Буди
- Буди на веб-сайті Верховної Ради України
- Прогноз погоди в селі Буди
布德 (切爾尼戈夫區)

布德（Буди）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1706年，面積6平方公里，海拔高度111米，2001年人口246，人口密度每平方公里41人。
布季謝 (戈羅德尼亞區)

布季謝（Будище），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村面積0.9平方公里，海拔高度147米，2006年人口85，人口密度每平方公里94.44人。
布迪謝 (科澤萊茨市鎮)

布季謝（Будище），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村面積1.43平方公里，海拔高度113米，2014年人口103，人口密度每平方公里72.08人。

## 參考資料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Погода в селі Будище
布迪謝 (科羅普市鎮)

51°N 39°E 布迪謝（Будище）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區的村莊，始建於1500年，面積2.76平方公里，海拔高度135米，2024年人口199，人口密度每平方公里136.69人。

## 參考資料

- Погода в селі Будище
- Будище - одне з найбільших сіл Подесення
陳應魁 (乾隆舉人)

陳應魁1733年？年，字挺夫，號鰲麓。廣東省廣州府順德縣人，乾隆二十四年（1759年）己卯科舉人，乾隆五十一年（1786年）任四川達州直隸州太平縣知縣，乾隆五十六年（1791年）任四川鄰水縣知縣。曾為鄰水舉人曾元泰題座『士林矜式』，又曾增修火神廟。曾赴鹿鳴宴。
馬林金隕石坑

馬林金隕石坑（Malinkin）是位於月球正面南極的一座小撞擊坑，其名稱取自二十世紀蘇聯/俄羅斯隕石研究專家葉戈爾·馬林金(Yegor Ivanovich Malinkin，1923年-2008年)，2014年5月20日被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑位於與福斯蒂尼隕石坑內西北，西南毗鄰舒梅克環形山、西北靠近諾畢爾環形山、阿蒙森環形山位於它的北面、而它的東南及南面分別坐落了斯萊特隕石坑和沙克爾頓隕石坑。該隕坑中心月面坐標為87.22°S 75.94°E，直徑8.3公里。

馬林金隕石坑外觀圓狀，坑壁幾乎未受侵蝕，由於地處南極，該隕坑幾乎總是被陰影所籠罩，使它難以被觀察到。
布季謝 (科留科夫卡區)

布季謝（Будище），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的科留基夫卡區。該村面積0.07平方公里，海拔高度149米，2001年人口2，人口密度每平方公里29.41人。
布迪謝 (庫利基夫卡市鎮)

51°N 14°E 布迪謝（Будище）是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼希夫州，由切爾尼希夫區庫利基夫卡市鎮負責管轄，面積0.55平方公里，海拔高度117米，2001年人口95，人口密度每平方公里171.8人。
深見惇

深見淳（2月19日），日本資深女性漫畫家。出身於長崎縣，在福岡縣成長。A型血。丈夫土山芳樹曾經當過漫畫家。

代表作是曾經被改編成電視劇的《ぽっかぽか》（至2015年完結）、《惡女》。

## 人物簡介

1971年，在集英社的《週刊Seventeen》發表短篇「17歳の裸婦像」，從此正式出道。1980年代以後，轉向女士漫畫的市場發展，在講談社的《BE·LOVE》和集英社的《YOU (雑誌)》活躍。1991年，《惡女》榮獲第15屆講談社一般部門漫畫獎。

## 作品概覽

集英社

- ぽっかぽか（1987年－2015年，《YOU》）－單行本全19＋3冊，文庫版全15冊。

講談社

- 惡女（悪女）（1988年－1997年，《BE·LOVE》）－單行本全37冊，文庫版全19冊。
- 幸運天使俏佳人（むぅぶ）（1997年－2000年，《BE·LOVE》）－單行本全11冊。
- 5秒前（5秒前）（2001年－2003年，《BE·LOVE》）－單行本全11冊。
- 東京ぬりえきせかえ（2003年－2005年，《BE·LOVE》）－單行本全6冊。
- 胡桃夢（くるみ）（2005年－2009年，《BE·LOVE》）－單行本全17冊。
- みみっく（2009年－2012年，《BE·LOVE》）－單行本全12冊。
- まゆごもり 深見じゅん短編集（2013年2月13日發行）ISBN 978-4-06-380378-5
- セイレーン·ゲーム
- 黑魔術
- 白魔術
- 粉紅色（ぴんく）
- SUPER G（2013年－2014年，《BE·LOVE》）－單行本全7冊。

## 基本資料

- 姓名：深見淳
- 職業：漫畫家
- 日語原文：深見 じゅん
- 國籍：日本
- 出生日期：2月19日
- 出生地點：日本長崎縣
- 活躍時期：1971年－
- 代表作品：《ぽっかぽか》、《惡女》
- 獎項：第15屆講談社一般部門漫畫獎、（《惡女》）
布迪謝 (諾夫霍羅德-錫韋爾斯基市鎮)

52°N 12°E 布迪謝（Будище）是烏克蘭北部切爾尼戈夫州諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區諾夫霍羅德-錫韋爾斯基市鎮的村莊，面積0.96平方公里，海拔高度177米，2001年人口266，人口密度每平方公里277.08人。
布迪謝 (洪恰里夫斯凱市鎮)

布迪謝（Будище）是位於烏克蘭北部切爾尼戈夫州裏切爾尼戈夫區洪恰里夫斯凱市鎮的村莊，始建於1924年，面積0.33平方公里，海拔高度121米，2001年人口50，人口密度每平方公里151.98人。
布拉維夫希納

布拉維夫希納（Булавівщина），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的普里盧基區。該村面積0.14平方公里，海拔高度161米，2006年人口11，人口密度每平方公里78.57人。
布拉希夫

布拉希夫（Булахів）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1600年，面積3.07平方公里，海拔高度116米，2020年人口360，人口密度每平方公里193.88人。

## 參考資料

- Козелецький район. Потенціал економічного розвитку
- Булахів
- Погода в селі Булахів
印尼星空航空

印尼星空航空（Star Air）是一家已結業的印尼航空公司。該航空公司於1999年成立，並於次年（2000年）開始正式運營。2000年恰逢是在印尼政府在宣布取消航空業管制後大量私有企業誕生的時期。不過，正如其他的11家印尼私有航空公司一般，印尼星空航空由於不景氣的運營狀況在2008年被印尼政府吊銷准飛證。

## 基本資料

- airline：印尼星空航空、Star Air
- 尺寸：250
- IATA代碼：5H
- 機場代碼：STQ
- 呼號：STAR
- 成立：1999年
- 開始運營：2000年5月17日
- 結束運營：2008年
- 樞紐：印度尼西亞 蘇加諾-哈達國際機場
- secondary_hubs：印度尼西亞 伍拉·賴國際機場
- focus_cities：印度尼西亞 朱安達國際機場
- 列車編組：5
- 目的地：9（8個國內航點，1個國際航點）
- 標語口號：您是我們的星星。You Are Our Star
- 總部：印度尼西亞 雅加達
- 代表人物：Ale Sugiarto（執行長）
星空貨運航空

星空貨運航空（Star Air Cargo Pty Ltd）是一家總部設在南非約翰尼斯堡的貨運航空公司，儘管該航空公司的名字中帶有「貨運」兩字，其經營業務包括在撒哈拉以南非洲地區市場短期或中期出租其波音737客運飛機。

## 基本資料

- airline：星空貨運航空、Star Air Cargo
- 列車編組：5
- IATA代碼：-
- 機場代碼：BRH
- 呼號：BRIGHTSTAR
- 成立：1996年
- 總部：南非 約翰尼斯堡
巴基斯坦星空航空

巴基斯坦星空航空（Star Air Aviation）是一家總部設在巴基斯坦喀拉蚩的貨運航空公司。該航空公司運營通往包括拉合爾、伊斯蘭瑪巴德和白沙瓦等地的線路。巴基斯坦星空航空擁有一支規模龐大的機場地勤，以提供商業、企業或私有航空公司運營飛往巴基斯坦的航線。巴基斯坦星空航空成立於2000年。

## 基本資料

- airline：巴基斯坦星空航空、Star Air Aviation
- 列車編組：3
- 目的地：7
- IATA代碼：6S
- 機場代碼：URJ
- ICAO country prefix：AP
- 呼號：STARAV
- 成立：2000年7月
- 總部：巴基斯坦喀拉蚩
- 代表人物：Mr. Ahsan Urooj Khan, Mr. Arshad Urooj Khan, and Mr. Ghualm Hussain Khan
- 樞紐：真納國際機場
- focus_cities：拉合爾阿拉馬·伊克巴勒國際機場、杜拜國際機場
- 網站：http://www.starairaviation.net
中途航空 (1976年)

中途航空（Midway Airlines）曾是一家成立於1976年8月6日的美國航空公司。儘管其受到美國航管局（Civil Aeronautics Board，CAB）的准飛證早於1978年美國放開航空業管制，中途航空還是更多地被當作為是放開管制後的航空公司。中途航空於1979年起開始正式運營航班。

## 基本資料

- airline：中途航空、Midway Airlines
- 尺寸：200
- IATA代碼：ML
- IC：MDW
- 呼號：MIDWAY
- 成立：1976年
- 結束運營：1991年
- 樞紐：美國 中途國際機場
- frequent_flyer：FlyersFirst
- 休息室：Midway MetroClub
- 列車編組：60
- 目的地：40
- 總部：美國 芝加哥, Illinois
- 代表人物：David R. Hinson（執行長）
甘岡站

甘岡站（Gare de Guingamp）是法國的一個鐵路車站，位於法國西部城市甘岡。

## 位置

甘岡站位於法國重要的鐵路幹線巴黎－布雷斯特鐵路504.745公里處，是一個區域性的鐵路樞紐，有兩條地方鐵路，可分別連接卡賴普盧蓋和潘波勒。

甘岡站位於甘岡市區的東南部。車站大致呈東西走向，主站房位於鐵路線北側，2015年~2016年間曾進行了較大規模的翻新改造，新增加了無障礙設施及南側出入口。

## 站台設置

主站房

## 停靠線路

最後更新時間：2016年11月4日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在甘岡站停靠：

甘岡站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—布雷斯特｜TGV｜聖布里厄｜普盧瓦雷/莫爾萊/布雷斯特｜每天7趟左右

巴黎—朗尼永｜聖布里厄｜普盧瓦雷｜每周1趟

雷恩—布雷斯特｜TER｜聖布里厄｜普盧瓦雷/莫爾萊｜每天4~5趟

迪南/聖布里厄/甘岡—朗尼永｜沙泰洛德朗-普盧阿加特站/（起點）｜貝里勒-貝加爾/普盧瓦雷｜每天4趟左右

雷恩—朗尼永｜沙泰洛德朗-普盧阿加特站｜貝里勒-貝加爾｜每天1趟

甘岡—潘波勒｜（起點）｜古爾朗｜每天4~6趟

甘岡—卡賴｜（起點）｜穆斯泰呂｜每天4~6趟

## 配套交通

### 長途客車

停靠甘岡的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

甘岡站門口｜BREIZHGO阿摩爾濱海省城際客運｜6 普萊爾訥夫沙泰洛德朗普盧阿加特卡旺卡溫內克朗韋澤阿克朗尼永 21 布爾布里阿克克里安羅斯特勒南 22 古德蘭朗沃隆普盧阿 23 盧阿爾加特陸地美麗島洛吉維普盧格拉

SNCF｜當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車

### 城市公共運輸

甘岡站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

Gare火車站｜甘岡站門口｜1 呂南維基特（Runanvizit） ↔ 克爾旺勒（Kervingleu） 2 帕比鎮政府（Mairie de Pabu） ↔ 網約車停車場（Aire de Covoiturage） 3 體育公園（Parc des Sports） ↔ 波爾蒙弗爾（Pors Montfort）

### 社會車輛

甘岡站門口設有社會車輛付費停車場。

## 臨近車站

甘岡站（Gare de Guingamp）

上行車站｜線路｜下行車站

沙泰洛德朗-普盧阿加特站 12.9km ←｜巴黎－布雷斯特鐵路｜貝里勒-貝加爾站→ 15.1km

（起點）｜甘岡－卡賴鐵路｜穆斯泰呂乘降所→ 11.2km

（起點）｜甘岡－潘波勒鐵路｜古爾朗乘降所→ 2.5km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：
- 原文名：Gare de Guingamp
- 原文名：fr
- 地理坐標：法國阿摩爾濱海省甘岡
- 位置：place de la Gare、22200 GUINGAMP
- 座標：48°N 33°W
- 車站代碼：473207
- 海拔：93
- 擁有者：
- 站體類型：地面單側式車站
- 啟用：1863年9月7日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：
- 途經線路：巴黎－布雷斯特鐵路、甘岡－卡賴鐵路、甘岡－潘波勒鐵路
- 站台：2
- 股道：3
- 車站類別：客運車站
- 服務：TGV、TER
- 乘客：564,349人次
- 票價區間：2016年
- pass_rank：a級
- other_services_collapsible：yes
- 甘岡城市公共運輸：1 2 3
- 案件名稱：yes
- 伴隨節目：BREIZHGO
- 伴隨節目：6 21 22 23
中途航空 (1993年)

中途航空（Midway Airlines）曾是一家總部設在美國北卡羅來納州莫里斯維爾的航空公司。該航空公司存在於1993年至2003年。

## 基本資料

- airline：中途航空、Midway Airlines
- 尺寸：250
- IATA代碼：JI
- 機場代碼：MDW
- 呼號：MIDWAY
- 成立：1993年11月15日
- 結束運營：2003年10月30日
- 樞紐：美國 羅利達拉姆國際機場
- frequent_flyer：AAdvantage（通過美國航空）
- 列車編組：33
- 目的地：33
- 總部：美國 北卡羅來納州 莫里斯維爾
- 代表人物：Robert R. Ferguson（執行長）
- 網站： Midwayair.com
賓玉瓚

賓玉瓚（1871年1940年－B），字楷南，湖南湘潭縣錦石鄉人。

光緒二十八年（1902年）湖南補行庚子正科、辛丑恩科併科鄉試第一名舉人。此後留學日本，入早稻田大學，攻讀法律，學成歸國。民國初年，任湖南省法政專科學校及廣西法政大學校長。統一共和黨成立，任湘潭縣領導人。後進入北京政府財政部任職，不就辭職，任國史館纂修。晚年信佛，創建湘潭居士林。

## 參考文獻

- 《湘潭市地方志編纂委員會》
Vogue (舞蹈)

時裝舞（Vogue），又叫「Voguing」，是一種高度風格化、現代的浩室舞蹈，1980年代在美國紐約哈林區舞廳的變裝皇后開始流行。這種舞蹈因爲1990年瑪丹娜的歌曲《Vogue》及其音樂錄影帶，以及1990年紀錄片《巴黎在燃燒》而得到了主流曝光。現代時裝舞在格式和編舞方面依然在不斷發展變化。

## 歷史

受到《Vogue》雜誌和古埃及象形文字的圖案的靈感啟發，以表演模特兒所擺姿勢創出舞姿。主要重點是在手的動作，主要以旋轉為主，還有招牌的動作Dip，又稱時裝舞摔。這種舞蹈風格在1960年代早期到1980年代由非裔美國人和拉丁異裝皇后和同性戀者在美國紐約哈萊姆區的舞廳裡問世。這種舞蹈的比賽最早被稱為「表演」，後來被稱為「演出」。數年之後，這種舞蹈發展稱更加複雜的舞種，也就是現在所謂的「vogue」。

關於時裝舞的起源今天有不同的說法。其中許多文獻說帕利斯·德普利拿起一份Vogue雜誌隨音樂節奏模仿雜誌里的模特姿態。但是也有敘述報導說Vogue舞起源於賴克斯島上黑人同性戀犯人用這些姿態來吸引其他人的注意源起。

Voguing作為一種成型的舞種，在美國的主要城市（主要是紐約）的同性戀舞廳和夜店表演，並持續不斷發展向世界各地（比如巴黎）。

## 風格

Vogue目前有三種主要類型：老式、新式和女式（約1995年起）。

### 老式

老式的特點是使用流利、風雅的動作造成筆直、對稱和精確的姿態。最初老式Vogue舞的姿態起源於埃及象形文字和模特兒的姿態。歷史上最純粹的老式Vogue舞是兩個舞者競賽。傳統的老式Vogue舞要求其中一名舞者在比賽中把另一名舞者「釘住」。釘住的意思是把對手限制住使得他/她無法擺出任何姿態，而贏家依然可以活動（一般手或手臂的活動，而被「釘住」的舞者則被「釘」在地上或者「釘」在一堵牆上）。

### 新式

新式的特徵在於其動作剛硬，結合「點步」（在關節部位造成軀體畸形）和「手臂控制」（手和腕的動作，有時包括鎖舞）。新式Vogue有時被描寫做是一種變樣的默劇，舞者在舞動的過程中把一個想像中的幾何結構（比如一個盒子）在自己的身上不移動顯示，在這個過程里表現舞者的靈巧和記憶。新式Vogue需要舞者有極其高的靈活度。

### 女式

女式Vogue舞（Vogue Fem，源於法語femme，女性）極其流利，體現出誇張的女性氣質動作，受芭蕾舞、爵士舞和現代舞的影響。女性Vogue的表演風格非常廣，從戲劇性（強調特技、技巧和速度）到柔軟（強調優雅、美麗和五種舞蹈元素之間不斷的流利演換）。目前女性Vogue有以下五種不同的舞蹈元素：

- 鴨步（Duckwalk）：鴨子步得名於它的外觀，即蹲在腳後跟上，隨著節拍向前移動時雙腳踢出的樣子，就像一隻鴨子在走路一樣。
- 貓步（Catwalk）：貓步是一種誇張的女性步態，舞者在走路的時候雙腿不斷交叉，她的腰不斷左右搖擺，手臂前後搖擺的方向與腿的方向相反。
- 手勢（Hands）：在表演過程里舞者的手往往講述一個故事，比如模仿恐懼。
- 地板動作（Floorwork）：這一部分展示了選手們的感性，當他們在地面上滾動、扭曲和以其他方式移動時，以吸引裁判的注意力。
- 旋轉和俯衝（Spins and Dips）：這個元素是Vogue舞里最顯眼的元素。通過螺旋式地向地面滾動，並收起一條腿，另一條腿伸展，並產生一個頭部接觸地面的錯覺來完成。舞者隨節奏旋轉，然後跌落到地上。只有當舞者與節奏同步的情況下這個動作才算完美。
- 國家非洲藝術博物館的Vogue面具舞會上的表演

## 社群和地區

起初的舞廳社群隨時間演化成一個美國全國性和國際性的地下體育舞蹈，在美國許多地區和在全世界都有舞會和比賽。紐約依然是Vogue舞舞廳社群和風格的中心，但是在許多其它地區也有它們的「都市」——中西部的芝加哥和底特律、南部的亞特蘭他、夏洛特、達拉斯和邁阿密、西海岸的洛杉磯和拉斯維加斯、東海岸的巴爾的摩、華盛頓、康乃狄克、費城、匹茲堡和維吉尼亞。

在西歐（英國、法國、荷蘭、德國、奧地利和瑞典）、東歐、拉丁美洲（墨西哥、巴西、智利、哥倫比亞、格斯塔里加）和亞太地區（日本和紐西蘭）都有受原紐約的Vogue舞廳影響產生的比賽。

## 影響

一些著名流行文化名人和藝術家受Vogue舞的影響。瑪丹娜、堤亞娜·泰勒、蕾哈娜、薇洛、愛莉安娜·格蘭德、阿澤莉亞·班克斯和蔡依林等都從傳統和現代的Vogue舞受到啟發，同時她們在自己的表演中又結合了傳統的節奏和舞蹈風格。

2016年拍攝的紀錄片《Kiki》介紹了當代舞廳和Vogue社群以及風格。
拉蒙特·莉莉

拉蒙特·莉莉（Lamont Lilly；1979年），是一名來自北卡羅來納州德罕的非裔美國人活動家。他在2016年美國總統選舉中擔任莫妮卡·穆爾黑德的副手，代表工人世界黨參選。
錫韋

錫韋（Θήβα，古希臘語：Θῆβαι），又譯為錫瓦，是希臘中希臘大區維奧蒂亞專區的市鎮。市鎮面積為830.112平方公里，2021年人口數量為32,410人。

## 名稱

在其他語言中，古希臘城市和現代市鎮可能用相同的單詞來指代。而在中文裡，現代市鎮的名字譯為「錫韋」或「錫瓦」；而古希臘城市的名字則譯為「底比斯」。

## 行政

現今範圍的市鎮設立於2011年地方政府改革中，由原4個市鎮合併而成，原市鎮則成為此市鎮的4個市區。錫韋市區（即原錫韋市鎮）的面積為321.015平方公里，2021年人口數量為23,930人。

## 基本資料

- 原文名：Θήβα
- 原文名：el
- 類型：市鎮
- 說明：教堂
- 位置：錫韋在中希臘大區的位置
- 位置：Greece
- 位置：錫韋在希臘的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：希臘
- 大區：中希臘大區
- 專區：維奧蒂亞專區
- 最近合併：2011年
- unit_pref：Metric
- 總面積：830.112
- 人口統計時間：2021年
- 人口：32,410
- 密度：auto
- 夏時制：EET
- 時區：+2
- 夏時制：EEST
- 夏時制：+3
- 郵政編碼：322 00
- 電話區號：22620
瀨戶利樹

瀨戶利樹（1995年10月7日），日本男演員，千葉縣出身。

## 生平

2013年，瀨戶曾是屬於研音的新人部門Next Generation，並在2014年，他在電視劇集《即使弱小也能取勝～青志老師跟技術拙劣的高中球員的野心～》出道。

2015年，他的電影出道作為《流浪者年代記》。其後於同年8月，成為研音的旗下藝人。

2022年3月28日，發表將於3月31日離開研音。現在隸屬於株式會社KON-RUSH。

他的技能是打棒球，興趣則是看電影。

## 演出作品

### 電視劇

- 即使弱小也能取勝～青志老師跟技術拙劣的高中球員的野心～（2014年4月12日 - 6月21日、日本電視台） - 飾演 桐生晉太郎
- 鈴木商店的當家娘（2014年5月9日、讀賣電視台） - 飾演 長造
- ビンタ! 〜弁護士事務員ミノワが愛で解決します〜 第9話（2014年11月27日、讀賣電視台） - 飾演 足立聰
- 化石の微笑み（2015年3月29日、朝日電視台） - 飾演 山本
- 天皇的御廚（2015年4月26日 - 7月12日、TBS） - 飾演 秋山耕四郎
- モンタージュ 三億円事件奇譚（2016年6月25日・26日、富士電視台） - 飾演 橫溝保
- 假面騎士EX-AID（2016年10月2日 - 2017年8月27日、朝日電視台） - 飾演 鏡飛彩 / 假面騎士Brave（聲）
- 暮蟬悲鳴時解（2016年11月25日 - 12月16日、BS Sky PerfecTV!） - 飾演 北條悟史
- 重要參考人探偵 第7話（2017年12月1日、朝日電視台） - 飾演 清見悠
- いつまでも白い羽根（2018年4月7日 - 5月26日、東海電視台・富士電視台） - 飾演 日野瞬也
- Signal 長期未解決事件搜查班 第8話 - 最終話 （2018年5月29日 - 6月12日、富士電視台） - 飾演 齋藤裕也
- 假面騎士ZI-O 第3・4話（2018年9月16日・23日、朝日電視台） - 飾演 鏡飛彩（友情出演）
- 深夜的糟糕戀愛圖鑑 （2018年10月7日 - 12月9日、朝日電視台） - 飾演 國分諒
- Legal V～前律師·小鳥遊翔子～ 第5話 （2018年11月15日、朝日電視台） - 飾演 町村誠
- 都立水商！～令和～ （2019年5月7日、MBS/TBS） - 飾演 大竹哲太
- 偽裝不倫（2019年7月10日、日本電視台） - 飾演 八神風太
- Marry me！（マリーミー）、（2020年10月3日、朝日放送電視台） - 飾演 秋保心
- 理想男子 （理想のオトコ）、（2021年4月8日 - 5月27日、東京電視台） - 飾演 高野正巳
- 來自灰色星球的小王子（2021年7月15日 - 9月23日、富士電視台） - 飾演 有栖川遼
- 小子愛找茶（2021年10月8日 - 12月24日、東京電視台） - 飾演 山田航
- 前輩，這不叫戀愛！（2022年6月17日、MBS） - 飾演 金田優希（與內藤秀一郎雙主演）
- 六本木Class 第3話（2022年7月21日、朝日電視台） - 飾演 立花健人
- 我們的微小終末（2023年1月30日 -、朝日放送電視台） - 飾演 仁科真澄（與中田圭祐雙主演）
- 呆萌酷男孩 第6話 - （2023年5月20日 -、東京電視台） - 飾演 五十嵐元晴
- 獨活女子的守則3 第10話（2023年6月8日、東京電視台） - 飾演 五十嵐元晴

### 電影

- 流浪者年代記（2015年6月27日、華納兄弟） - 飾演 隆二
- 假面騎士EX-AID（東映） - 飾演 鏡飛彩 / 假面騎士Brave（聲）
- 假面騎士平成Generations Dr.Pac-Man對EX-AID&Ghost with 傳說騎士（2016年12月10日）
- 假面騎士×超級戰隊 超 超級英雄大戰（2017年3月25日） - 飾演 鏡飛彩 / 假面騎士Brave（聲）、另一個飛彩 / 假面騎士True Brave（聲）（一人分飾兩角）
- 劇場版 假面騎士EX-AID True・Ending（2017年8月5日）
- 假面騎士平成Generations FINAL Build & EX-AID with 傳說騎士（2017年12月9日）
- P與JK（2017年3月25日、松竹） - 飾演 伊藤
- 男子啦啦隊！（2019年5月10日、萬代南夢宮藝術・波麗佳音） - 飾演 德川翔
- 賭博默示錄3：最終遊戲（2020年1月10日、東寶） - 飾演 菅原太一
- Signal 100（2020年1月24日、東映）- 飾演 和田隼
- 我沒有退休金！（2021年10月30日、東映） - 飾演 後藤勇人

### Original Video

- 假面騎士EX-AID|假面騎士EX-AID 裏技假面騎士Lazer（2017年4月28日、東映） - 飾演 鏡飛彩 / 假面騎士Brave（聲）
- EX-AID Trilogy Another・Ending 假面騎士Brave ＆ Snipe（2018年3月28日・4月25日、東映） - 飾演 鏡飛彩 / 假面騎士Brave（聲）

### 舞台劇

- 私のホストちゃん THE FINAL ～激突!名古屋栄編（2016年1月29日 - 3月2日）
- 演劇集団Z-Lion 第9回公演 「夢のLife two トゥライフ」（2017年10月25日 - 29日）
- 大きな虹のあとで〜不動四兄弟〜 （2018年8月3日 - 7日）

### MV

- 家入里歐「Chocolate」（2013年）
- Suzu「you can do it!」（2014年）
- Suzu「ひかりの方へ」（2014年）
- SPYAIR「ファイアスターター」（2015年）
- 可口可樂「風をみつめて」（2018年）

### 寫真集

- SETOGRAPH （2017年10月6日、home社）

### CM

- 大塚製藥「オロナミンC」（2017年）
- SONY「PlayStation®VR」（2017年）

## 外部連結

- https://www.ken-on.co.jp/seto/
- 研音 瀨戶利樹 Profile
- seto1007toshiki
- toshiki_seto_official
- @toshiki_seto_official
格雷格·安東納奇

格雷格·安東納奇（Greg Antonacci，全名Gregory Gerald Antonacci，1947年2月2日－2017年9月20日）是一名美國電視劇演員、導演、監製和編劇。他最知名的演出是在《酒私風雲》（2010年–2014年）每季中飾演強尼·托里奧，以及在《黑道家族》（2006年–2007年）中飾演Phil Leotardo的得力助手Butch DeConcini。

## 生涯

安東納奇在紐約曼克頓的地獄廚房出生。作為導演、監製和編劇，他參與過多部電視劇，如《Busting Loose (TV series)》、《Brothers (1984 TV series)》、《The Tortellis》、《活寶兄弟》、《The Royal Family (TV series)》、《The John Larroquette Show》、《赫曼的大腦》、《It's a Living (1980 TV series)》、《Soap (TV series)》及其他劇集。

## 個人生活和逝世

1978年，安東納奇與女演員安妮·帕茲結緍，他們在1980年離婚。1981年，他與女演員Lynda Costanzo結緍，他們有一名小孩。2017年9月，他在紐約州的馬薩皮誇 (紐約州)去世，享年70歲。他的死亡正好發生在《黑道家族》中扮演Butch DeConcini的老大Phil Leotardo的演員法蘭克·文森特去世後一周。

## 基本資料

- 日語原文：格雷格·安東納奇、Greg Antonacci
- 出生：Gregory Gerald Antonacci
- 出生地：美國紐約地獄廚房
- 逝世地：紐約州馬薩皮誇 (紐約州)
- 職業：電視劇演員、導演、監製、編劇
- 活躍時期：1970年–2017年
- 配偶：安妮·帕茲、Lynda Costanzo（1981年–?）
- 子女：1名
新加坡公司列表

新加坡是位於東南亞的一個國際化城邦主權國家，並且是世界上唯一一個城邦島國。新加坡坐落於赤道以北的137公里，地處馬來西亞半島的最南端，南部臨近印度尼西亞的廖內群島。除了新加坡本島以外，新加坡還擁有其他62個更小的島嶼。

新加坡依託轉口港貿易發展出今天高度發達的市場經濟體制。其人均GDP位列包括香港，韓國以及台灣在內亞洲四小龍之首。從1965到1995年之間，新加坡年平均經濟增長率達到百分之六，人民的生活水平發生巨大轉變。新加坡經濟被認為是最自由、最具創新性、最有競爭力、最有活力和最具商業友好性。2015年的經濟自由度指數把新加坡列為全球第二自由的經濟體和近十年最容易經商的國家。根據透明國際發布的全球清廉指數，新加坡連同紐西蘭、北歐國家一起成為世界上最清廉的國家。

## 知名公司

以下列出了總部位於新加坡的知名公司，行業與部門根據行業分類基準給出。

公司中文名｜公司英文名｜行業｜部門｜總部｜成立時間｜股票代號

2C2P｜2C2P｜金融服務

翔鷹保安公司｜AETOS｜安全

AIBI國際｜AIBI｜健康

利華控股｜Aspial｜零售｜A30

美珍香｜Bee Cheng Hiang｜食品與飲料

麵包新語｜BreadTalk｜食品與飲料｜5DA

博通｜Broadcom｜半導體｜AVGO

資威國際｜Capital Dynamics｜投資諮詢與基金管理

凱德集團｜CapitaLand｜房地產｜C31

策安保安機構｜Certis CISCO｜安全

CHARLES & KEITH｜CHARLES & KEITH｜消費者服務｜新加坡｜1996

dnata新加坡｜dnata Singapore｜物流

Clouet Trading Pte. Ltd.｜Clouet Trading｜食品與飲料

那米堤咖啡實業公司｜Lamitie Coffee Industries｜食品與飲料

康福德高｜ComfortDelGro｜運輸｜C52

創新科技｜Creative｜電子與製造｜C76

星展銀行｜DBS Bank｜銀行與金融｜D05

遠東機構｜Far East Corporation｜房地產

偉創力｜Flex｜電子與製造

FilmTack｜FilmTack｜玻璃裝配

凱發集團｜Hyflux｜電子與製造｜600

捷星亞洲航空｜Jetstar Asia｜運輸

裕廊港｜Jurong Port｜運輸

裕廊集團｜JTC｜土地，房地產，工廠

吉寶企業｜Keppel Corp｜多元化｜BN4

第一通電信｜M1 Limited｜通訊

Medical Technology｜Medical Technology｜醫療健康設備與工程

新傳媒私人有限公司｜MediaCorp｜媒體與廣播

Near (company)｜Near｜科技

海皇東方｜NOL｜運輸｜N06

新加坡職工總會平價合作社｜NTUC FairPrice｜零售

傲勝國際｜OSIM｜健康｜O23

華僑銀行｜OCBC Bank｜銀行與金融｜O04

新加坡國際港務｜PSA｜運輸｜N06

盈科拓展｜PCRD｜通訊｜P15

大眾書局｜Popular｜零售｜P29

Quest Global｜Quest Global｜工程服務

新捷運｜SBS Transit｜運輸｜S61

SBS Consulting｜SBS Consulting｜企業服務

SearchTrade｜SearchTrade｜網際網路

新航工程｜SIA Engineering｜電子與製造｜S59

新加坡報業控股｜SPH｜媒體與廣播

新加坡地鐵｜SMRT｜運輸｜S53

昇菘集團｜Sheng Siong｜零售

勝安航空｜SilkAir｜運輸

新科工程｜ST Engineering｜電子與製造

新加坡電信｜Singtel｜通訊｜Z74

新加坡航空｜Singapore Airlines｜運輸｜S55

新加坡航空貨運｜SIA Cargo｜運輸

新翔集團有限公司｜SATS Ltd｜物流｜S58

新加坡石油公司｜SPC｜能源與公共事業｜S99

新加坡電力｜Singapore Power｜能源與公共事業

新加坡郵政｜Singapore Post｜物流｜S08

星和電信｜StarHub｜通訊｜T54

SSMC｜SSMC｜電子

淡馬錫控股｜Temasek Holdings｜投資

德加拉集團｜Thakral｜製造、物流、房地產｜Y03

欣豐虎航｜TigerAir｜運輸｜J7X

Transnav｜Transnav｜運輸

Twelve Cupcakes｜Twelve Cupcakes｜食品與飲料

Venture Corporation｜Venture Corporation｜電子與製造｜V03

亞坤｜Yakun｜食品與飲料

楊協成｜Yeo's｜食品與飲料｜Y03

豐益國際｜Wilmar｜農業｜F34

大華銀行｜UOB｜銀行與金融｜U11

- 新加坡中心商務區
- 2010開業的濱海灣金沙
一磷化二鈷

一磷化二鈷是一種無機化合物，化學式為Co2P。

## 製備

Co2P可以由鈷和磷按化學計量比反應得到：

2 Co + P → Co2P

Co2P也可以通過硝酸鈷六水合物和紅磷的水熱反應製備。利用氯化鈷六水合物與白磷作反應物，溶劑為水和乙二醇時，可以得到花狀的Co2P；溶劑為水和乙醇時，可以得到星形的Co2P。

## 應用

Co2P可以用作鋰離子電池負極材料，其放電容量遠高於石墨。

## 基本資料

- IUPACName：Cobalt(II) phosphide
- 其他名稱：磷化鈷、磷化二鈷
- CASNo：12134-02-0
- EINECS：235-212-4
- InChIKey：YYHKCTWKZVGLSL-UHFFFAOYSA-N
- 化學式：Co2P
- MolarMass：148.84 g/mol
- 外貌：灰色結晶
- 密度：7.4 g/cm3
- MeltingPtC：1386
- 水溶性：難溶
一磷化鈷

一磷化鈷是一種無機化合物，化學式為CoP。

## 製備

一磷化鈷的製備如下：將1-十八烯（1-octadecylen，ODE）和油胺（OLAM）中的Co2(CO)8熱分解，得到ε-Co納米粉末，再在同樣介質中和三辛基膦（TOP）於320℃反應得到。

用鈷和磷單質按化學計量比反應，也能得到CoP：

Co + P → CoP

## 用途

CoP可用作加氫脫氮和加氫脫硫的催化劑。

## 基本資料

- 其他名稱：磷化鈷
- CASNo：12052-37-8
- 3D模型（JSmol）：Co#P
- 化學式：CoP
- MolarMass：89.91 g/mol
- 外貌：灰色晶體
- 密度：6.24
- 水溶性：難溶
馮·拜耳隕石坑

馮·拜耳隕石坑（von Baeyer）是位於月球正面南極的一座小撞擊坑，其名稱取自十九世紀德國有機化學家阿道夫·馮·拜耳（1854年-1917年），2009年1月22日被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑東側與斯韋德貝里隕石坑相連接、北面坐落了澤莫納克斯環形山、海代爾瓦里環形山位於它的東側；東南毗鄰阿蒙森環形山、而它的西南偏南則橫亙了諾畢爾環形山。該隕坑中心月面坐標為81.6°S 61.3°E，直徑13.5公里，深度2.2公里。

馮·拜耳隕石坑外觀呈圓形，坑壁邊緣完整清晰。坑壁平均高出周邊地形500米，壁頂與坑底最大落差約2710米。該隕坑因地處南極，因而坑內永久地籠罩在黑暗中。

## 外部連結

- LAC-144 區域 — 月球南極地圖
- Baeyer 維基月球要線解說-馮·拜耳隕石坑.
- Andersson, L.E., and E.A. Whitaker, 美國宇航局參考出版物1097, 1982年10月.
趙世璋

趙世璋（1948年8月27日），中華民國陸軍二級上將（退役），生於山東省濟南市，現居於新北市新店區、臺北市內湖區，畢業於陸軍官校正40期砲兵科，曾任國防部副部長、陸軍司令、副參謀總長、陸軍副總司令、陸軍八軍團司令、國防部長湯曜明辦公室主任、參謀本部軍務局長、陸軍烈嶼指揮官，任內曾發生1994年廈門誤射事件，也與胡鎮埔、陳體端上將並稱為「陸官40期三劍客」的封號。

## 榮譽

### 中華民國勳章獎章

- 一等雲麾勳章（2012年8月31日於台北總統府頒授）

## 基本資料

- 職位：中華民國國防部第5任軍備副部長
- 任期開始：2009年2月5日
- 任期結束：2012年8月31日
- 部長：陳肇敏、高華柱
- 前任：林鎮夷（海軍）
- 繼任：高廣圻（海軍）
- 職位：中華民國陸軍第2任司令
- 任期開始：2007年2月1日
- 任期結束：2009年2月4日
- 前任：胡鎮埔
- 繼任：楊天嘯
- 職位：國防部參謀本部副參謀總長（陸軍）
- 任期開始：2006年2月16日
- 任期結束：2007年1月31日
- 首長：李天羽（空軍）
- 前任：曾金陵
- 繼任：吳達澎
- 職位：中華民國陸軍第八軍團第13任司令
- 任期開始：2003年1月1日
- 任期結束：2005年2月28日
- 前任：陳金生
- 首長：湯曜明
- 任期開始：2002年2月1日
- 任期結束：2002年12月31日
- 前任：張志澄（海軍）
- 繼任：陳起翔
- 職位：國防部參謀本部第3任軍務局局長
- 任期開始：1999年2月1日
- 任期結束：2002年1月31日
- 前任：鄺子崇（空軍）
- 繼任：雷光墅（海軍）
- 出生日期：1948年8月27日
- 出生地：山東省濟南市
- 籍貫：山東濟南
- 居住地：臺灣、新北市新店區、臺北市內湖區
- 專業：軍人
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜： 二級上將
- 服役時間：1967年－2012年
- 學歷：三軍大學戰爭學院兵學研究所80年班、三軍大學戰爭學院75年班、三軍大學陸軍指揮參謀學院、陸軍軍官學校40期砲兵科
- past：陸軍烈嶼少將指揮官、陸軍總司令部少將署長、國防部參謀本部軍務局少將局長（今參謀總長辦公室主任）、國防部部長湯曜明辦公室中將主任、陸軍第八軍團司令部中將司令、陸軍總司令部中將副總司令、國防部參謀本部上將副參謀總長兼執行官、陸軍司令部上將司令、國防部上將軍備副部長
分數量子霍爾效應

分數量子霍爾效應（Fractional quantum Hall effect，簡稱FQHE）是一種物理現象，指的是二維電子氣體的霍爾傳導率在$e^2/h$分數值時會出現準確量子化的平線區。它是一種集體態的特性，在這種集體態裡，電子把磁通量線束縛在一起，形成新的準粒子、有著分數化基本電荷的新激發態，並且有可能出現分數統計。1998年的諾貝爾物理學獎就是因著對分數量子霍爾效應的發現與解釋而授予羅伯特·勞夫林、霍斯特·施特默和崔琦三人。然而，勞夫林的解釋只是一個唯象性的猜測，而且只適用於$\nu = 1/m$（其中$m$為奇整數）。FQHE的微觀起源仍然是一個謎，因此它是現時凝聚態物理學的主要研究課題。

## 簡介

分數量子霍爾效應是二維電子系統的一種集體行為。在特定的磁場中，二維電子氣體凝聚成一種奇異的液態，這種態非常敏感，需要低載流子密度的高品質材料，以及極低的溫度。與整數量子霍爾效應一樣，霍爾電阻率經過某些量子霍爾相變而形成一系列的平線區。每一個特定的磁場值對應一個填充因子（電子與磁通量量子間的比值）

$$\nu = p/q$$

其中p和q為沒有共同因數的整數。這裏的q除了5/2和3/2這兩個填充因子之外都是奇數。這樣的分數主數列為：

$${1\over 3}, {2\over 5}, {3\over 7}, \cdots$$

和

$${2\over3}, {3\over 5}, {4\over 7}, \cdots$$

FQHE的理論發展共有幾個主要台階：

- 勞夫林態和分數電荷的準粒子：這套由勞夫林提出的理論是基於$1/q$時基態的準確試驗波函數、準粒子和準空穴激發。這些激發是有著分數大小的電荷$e^*={e\over q}$的。
- 準粒子的分數交換統計：伯特蘭·霍爾珀林設想勞夫林態的分數電荷準粒子激發是分數統計角為$\theta = {\pi \over q}$的任意子，這點已被丹尼爾·阿羅瓦斯（Daniel Arovas）、約翰·施里弗和弗朗克·韋爾切克證實；這種統計意味著當準粒子以逆時針方向交換時，波函數就會獲得相因子$e^{i \theta}$（還有阿哈羅諾夫－玻姆相因子）。較近期的一個實驗就為這個效應提供了清晰的證明。
- 等級態：這套理論是由鄧肯·霍爾丹提出，並由霍爾珀林更深入地說明，它是用於解釋在勞夫林態$\nu = 1/q$時並沒有觀測到填充因子一事。從勞夫林態開始，凝聚成自己的新勞夫林態的準粒子可以形成不同填充的新態。這些新態和填充受準粒子的分數統計限制，例如從勞夫林$\nu = 1/3$態可以生成$\nu = 2/5$和$2/7$態。第一組新態的準粒子凝聚同樣也可以構建出另一組新態，如此類推，就能產生覆蓋所奇數分母填充分數的態等級。這個概念已經被量化證實，並且以自然的次序帶出所觀測到的分數。艾倫·H·麥克唐納和研究團隊成功把勞夫林原來的電漿體模型擴展到包含等級態。
- 複合費米子：這套理論是由賈南德拉·賈恩提出，並由霍爾珀林、帕德里克·李（Partick A. Lee）和尼古拉斯·里德（Nicholas Read）所擴充。這套理論的基本概念是，作為互斥相互作用的結果，一顆電子捕獲了兩個（或偶數個，一般來說）渦旋，因此形成了整數電荷的準粒子，叫複合費米子。複合費米子的整數量子霍爾效應可用於明白電子的分數態。例如，這樣做的話填充因子在1/3、2/5、3/7等的電子行為與填充因子在1、2、3等的一致。物理學家已經觀測到複合費米子，而且理論已被實驗和電腦計算局部證實。複合費米子即使在分數量子霍爾效應以外也是有效的；例如填充因子1/2對應的是複合費米子的零磁場，導致產生費米海。複合費米子理論為勞夫林態和等級態提供了互補描述。里德指出，從它而來的試驗波函數雖然與等級繪景的並不一樣（勞夫林態的波函數是一樣的），但是都在同一個普適類中。分數量子霍爾態並沒有（甚至原則上也是如此）能讓物理學家在排除等級描述同時確認複合費米子描述的實驗測試。

霍斯特·施特默和崔琦於1982年在研究砷化鎵異質結的實驗中發現了FQHE，而這種結是由亞瑟·戈薩德所開發的。崔琦、施特默與勞夫林因他們的研究獲授1998年的諾貝爾物理學獎。

分數電荷準粒子既不是玻色子，也不是費米子，它們所展現的是任意子統計。分數量子霍爾效應仍舊對拓撲序的理論具有影響力。某些量子霍爾態似乎擁有適用於拓樸量子電腦的性質。

## 分數電荷準粒子存在的證據

據報有實驗結果明確支持電子氣在FQHE狀況下有分數電荷的準粒子存在。

紐約石溪大學的量子反點靜電計於1995年直接觀測到分數電荷的勞夫林準粒子。在以色列雷霍沃特的魏茨曼科學研究學院和巴黎附近的法國替代能源與原子能委員會實驗室的兩組物理學家於1999年通過測量散粒噪聲而探測到這種帶電流的準粒子。而這個實驗都被肯定地證實了。

較近期有一個以極為直接的方式來測量準粒子電荷的實驗，得出了似乎毋庸置疑的可靠結果。

## 分數量子霍爾效應的影響

分數量子霍爾效應展示出朗道對稱性破缺理論的局限性。在此之前，物理學家一直相信對稱性破缺理論能解釋所有物質形態的全部重要概念和本質。根據這個觀點，物理學家唯一需要做的就是把對稱性破缺理論應用於所有不同種類的相和相變。從這個觀點我們就能明白到崔琦、施特默和戈薩德所發現的FQHE的重要性。

由於不同的分數量子霍爾態全都擁有相同的對稱性，因此不能使用對稱性破缺理論來描述。因此分數量子霍爾態代表了一種含有全新次序（拓樸次序）的新物態。例如，曾經被視為是所有材料的各向同性可能是二維上的各向異性。分數量子霍爾液體的存在表示著對稱性破缺範式以外還有一個需要被探索的世界。FQHE為凝聚態物理學開啟了全新的一章。分數量子霍爾態所代表的新類型次序大大地豐富了物理學家對量子相和量子相變的理解。相關的分數電荷、分數統計、非阿貝爾統計、手徵邊緣態等性質就是多體系統湧現的能力與魅力的展示。
斯韋德貝里隕石坑

斯韋德貝里隕石坑（Svedberg）是位於月球正面南極的一座小撞擊坑，其名稱取自二十世紀瑞典化學家特奧多爾·斯韋德貝里(1884年-1971年)，2009年1月22日被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西側與馮·拜耳隕石坑相連接、北面坐落了澤莫納克斯環形山、海代爾瓦里環形山位於它的東側；東南毗鄰阿蒙森環形山、而它的西南偏南則橫亙了諾畢爾環形山。該隕坑中心月面坐標為81.68°S 65.15°E，直徑15.3公里，深度2.2公里。

斯韋德貝里隕石坑外觀輪廓不太規則，但坑壁邊緣清晰完整，受侵蝕程度不明顯。坑壁平均高出周邊地形570米，壁頂與坑底最大落差約2370米。該隕坑因地處南極，因而坑內永久地籠罩在黑暗中。
布里夫卡 (戈羅德尼亞區)

布里夫卡（Бурівка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1639年，面積5平方公里，海拔高度132米，2006年人口661，人口密度每平方公里132.2人。
布里姆卡 (伊奇尼亞區)

布里姆卡（Бурімка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的普里盧基區。該村始建於1600年，面積2.95平方公里，海拔高度140米，2001年人口837，人口密度每平方公里283.73人。

## 參考資料

- Бурімка
- Бурімка на веб-сайті Верховної Ради України
- Прогноз погоди в селі Бурімка
布爾基夫卡 (科留科夫卡區)

布爾基夫卡（Бурківка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的科留基夫卡區。該村面積0.91平方公里，海拔高度146米，2001年人口69，人口密度每平方公里75.66人。

## 參考資料

- Погода в селі Бурківка
布爾基夫卡 (涅任區)

布爾基夫卡（Бурківка）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏尼任區的村莊，始建於1100年，面積1.88平方公里，海拔高度127米，2001年人口476，人口密度每平方公里253.73人。

## 參考資料

- Погода в селі Бурківка
布季夫卡 (戈羅德尼亞區)

布季夫卡（Бутівка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1625年，面積2.91平方公里，海拔高度143米，2006年人口317，人口密度每平方公里108.93人。
布季夫卡 (索斯尼齊亞區)

布季夫卡（Бутівка是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏科留基夫卡區的村莊，始建於1650年，面積2.03平方公里，海拔高度119米，2001年人口586，人口密度每平方公里288.67人。
布奇基 (諾夫哥羅德-謝韋爾斯基區)

布奇基（Бучки），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由諾夫哥羅德-謝韋爾斯基區負責管轄，始建於1600年，面積1.16平方公里，海拔高度154米，2001年人口283。
布揚基

布揚基（Буянки），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1727年，面積1.39平方公里，海拔高度133米，2001年人口321，人口密度每平方公里230.94人。
謝臣·山度士·達施華

謝臣·山度士·達施華（Gerson Santos da Silva，1997年5月20日），一般簡稱謝臣或謝臣·山度士，巴西男子職業足球員，司職攻擊中場，現效力於巴西足球甲級聯賽球隊高士路。巴西國家足球隊成員。

謝臣·山度士·達施華生於巴西里約熱內盧貝爾福羅舒，巴甲球會富明尼斯青訓出身。2016年1月以1500萬歐元由富明尼斯加盟羅馬，不過因非歐盟球員名額限制，謝臣留在富明尼斯效力，直至8月。

## 基本資料

- 日語原文：謝臣、Gerson
- 全名：Gerson Santos da Silva Mosqueda
- 出生日期：1997年5月20日
- 出生地：巴西貝爾福羅舒
- 位置：攻擊中場
- 現在所屬：高士路
- 球衣號碼：97
- youthclubs1：富明尼斯
- 活躍nowrap：2014–2016
- if: clubs1 年：富明尼斯
- 最多帽子：31
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2016–2019
- 對賽球隊：羅馬
- 最多帽子：28
- 總入球數：2
- 活躍nowrap：2018–2019
- 對賽球隊：→ 佛羅倫斯（外借）
- 最多帽子：36
- 總入球數：3
- 活躍nowrap：2019–2021
- 對賽球隊：法林明高
- 最多帽子：65
- 活躍nowrap：2021–2023
- 俱樂部：馬賽
- 最多帽子：45
- 總入球數：11
- 活躍nowrap：2023–2025
- 俱樂部：法林明高
- 最多帽子：73
- 總入球數：8
- 活躍nowrap：2025–2026
- 俱樂部：辛尼特
- 最多帽子：12
- 活躍nowrap：2026–
- 俱樂部：高士路
- 最多帽子：0
- 總入球數：0
- nationalteam1：巴西U20
- nationalyears1：2015–2016
- nationalcaps1：10
- nationalgoals1：0
- nationalteam2：巴西U23
- nationalyears2：2021
- nationalcaps2：1
- nationalgoals2：0
- nationalteam3：巴西
- nationalyears3：2021–
- nationalcaps3：14
- nationalgoals3：1
- club-update：2026年1月11日
- ntupdate：2026年1月11日
瓦加尼奇

瓦加尼奇（Ваганичі），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1718年，面積5.71平方公里，海拔高度157米，2006年人口492，人口密度每平方公里86.21人。
瓦連季伊夫

瓦連季伊夫（Валентіїв），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村始建於1800年，面積0.45平方公里，海拔高度124米，2001年人口97，人口密度每平方公里213.66人。

## 參考資料

- Погода в селі Валентіїв
瓦爾基 (普里盧基區)

瓦爾基（Валки），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由普里盧基區負責管轄，始建於1629年，面積2.15平方公里，海拔高度113米，2001年人口523，人口密度每平方公里243.37人。
瓦爾瓦里夫卡 (巴赫馬奇區)

瓦爾瓦里夫卡（Варварівка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村始建於1820年，面積0.59平方公里，海拔高度148米，2006年人口313，人口密度每平方公里535.04人。

## 參考資料

- Погода в селі
- Історія села Варварівка Бахмацького району
瓦西萊瓦胡塔

51°N 17°E 瓦西萊瓦胡塔（Василева Гута），是烏克蘭北部切爾尼希夫州切爾尼希夫區洪恰里夫斯凱市鎮的村落。始建於1767年，面積0.86平方公里，海拔高度116米，2001年人口145，人口密度每平方公里168.21人。

## 參考資料

- Погода в селі Василева Гута
二磷化鋨

二磷化鋨是鋨的磷化物，化學式為OsP2。

## 製備

將鋨、錫和紅磷加熱至1050℃反應，反應結束後用稀鹽酸處理錫渣，留下OsP2。

## 拓展閱讀

- Compounds with the Marcasite Type Crystal Structure. XII. Structural Data for RuP2, RuAs2, RuSb2, OsP2, OsAs2, and OsSb2

## 基本資料

- 英文名：Osmium phosphide
- CASNo：12037-59-1
- 化學式：OsP2
- MolarMass：252.18
- 外貌：黑色晶體
瓦西基夫齊 (斯里布涅區)

瓦西基夫齊（Васьківці）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏普里盧基區的村莊，始建於1666年，面積93.62平方公里，海拔高度141米，2001年人口700，人口密度每平方公里22.14人。

## 參考資料

- Погода в селі Васьківці
韋迪利齊

韋迪利齊（Ведильці），是烏克蘭北部切爾尼希夫州切爾尼希夫區米哈伊洛-科秋賓斯凱市鎮的村落。始建於1619年，面積6.5平方公里，海拔高度148米，2001年人口1,051，人口密度每平方公里161.69人。

## 參考資料

- Погода в селі Ведильці
韋德梅季夫卡 (諾索夫卡區)

韋德梅季夫卡（Ведмедівка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村始建於1600年，面積0.45平方公里，海拔高度114米，2001年人口108，人口密度每平方公里240人。

## 參考資料

- Погода в селі Ведмедівка
大維西

大維西（Велика Вісь），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1752年，面積0.003平方公里，海拔高度142米，2001年該村落人口377。

## 參考資料

- Погода в селі Велика Вісь
大季維齊亞

大季維齊亞（Велика Дівиця）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏普里盧基區的村莊，面積2.83平方公里，海拔高度121米，2024年人口348，人口密度每平方公里207.49人。

## 參考資料

- Велика Дівиця
- Верховна рада України. Офіційний веб-портал | Облікова картка с. Велика Дівиця
- Погода в селі Велика Дівиця
大多羅加

大多羅加（Велика Дорога），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村始建於1858年，面積2.21平方公里，海拔高度130米，2001年人口711，人口密度每平方公里321.43人。

## 參考資料

- Погода в селі Велика Дорога
限時絕殺

Faster是一部2010年美國動作驚悚電影，由小喬治·提爾曼執導，巨石強森和比利·鮑伯·松頓主演。該片於2010年11月24日在美國上映。

## 劇情

卡倫因為一場黑吃黑的搶銀行事件，被關押進牢獄十年，從一名青澀的車手，蛻變為殺人不眨眼的罪犯。出獄當天，立刻使用在監獄內賺取的不法所得，購買了仇人的情報，展開復仇並馬上殺死第一位仇人。西賽蘿警探接下此案件，而貪腐的漢佛萊斯警探也隨後加入調查。無名殺手也接下了殺死卡倫的任務。於是三方展開了一場激烈的追逐戰。

## 基本資料

- 原名：Faster
- 導演：小喬治·提爾曼
- 製片：Martin Shafer、Liz Glotzer、Tony Gayton、Robert Teitel
- 編劇：Tony Gayton、Joe Gayton
- 主演：巨石強森、比利·鮑伯·松頓
- 配樂：克林特·曼塞爾
- 攝影：Michael Grady
- 剪輯：Dirk Westervelt
- 製片商：城堡石娛樂公司、State Street Pictures
- 發行商：CBS影業、三星影業
- 片長：98分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 預算：2400萬美元
- 收入：3560萬美元
- 中國大陸：極速復仇
- 譯名：一秒殺機
- 馬來西亞：限時絕殺 (HBO)
- 新加坡：極速復仇 (公映)、限時絕殺 (HBO)
大多奇

大多奇（Велика Доч）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏尼任區的村莊，面積9平方公里，海拔高度128米，人口554，人口密度每平方公里88.2人。
大扎戈里夫卡

大扎戈里夫卡（Велика Загорівка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村始建於1575年，面積3平方公里，海拔高度131米，2006年人口1,562。

## 參考資料

- Облікова картка населеного пункту на сайті Верховної Ради
- Велика Загорівка
- Велика Загорівка на веб-сайті Верховної Ради України
- Офіційний веб-сайт Борзнянської райдержадміністрації
- Прогноз погоди в селі Велика Загорівка
- Велика Загорівка на ВГД
大科舍利夫卡

大科舍利夫卡（Велика Кошелівка）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏尼任區的村莊，始建於1649年，面積6平方公里，海拔高度123米，2001年人口785，人口密度每平方公里130.83人。

## 參考資料

- Погода в селі Велика Кошелівка
- Селянський депутат Василь Хвост. Газета "Високий вал"
- Чернігівщина. Енциклопедичний довідник.— Київ: "Українська Радянська Енциклопедія", 1990
大烏斯季亞

大烏斯季亞（Велике Устя），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的科留基夫卡區。該村始建於1650年，面積1.53平方公里，海拔高度117米，2001年人口522，人口密度每平方公里341.18人。

## 參考資料

- Погода в селі Велике Устя
大加伊

大加伊（Великий Гай），是烏克蘭的村落，位於該國北部切爾尼戈夫州，由諾夫哥羅德-謝韋爾斯基區負責管轄，始建於1600年，面積0.18平方公里，海拔高度176米，2001年人口18，人口密度每平方公里100人。

## 參考資料

- Погода в селі Великий Гай
2016年碧特博格羽毛球黃金大獎賽

2016年碧特博格羽毛球黃金大獎賽為第29屆碧特博格羽毛球公開賽，是2016年世界羽聯大獎賽的其中一站。本屆賽事於2016年11月1日至11月6日在德國薩爾州的首府薩爾布呂肯舉行，並獲得德國啤酒公司碧特博格冠名贊助，總獎金為12萬美元。

## 優勝者

項目｜冠軍｜亞軍

男子單打（詳細）｜石宇奇｜沙魯巴·維爾馬

女子單打（詳細）｜何冰嬌｜妮查恩·金達蓬

男子雙打（詳細）｜王耀新 張御宇｜麥克·福克斯 約翰尼斯·斯科特勒

女子雙打（詳細）｜陳清晨 賈一凡｜宗功攀·吉迪特拉恭 拉溫達·巴宗哉

混合雙打（詳細）｜鄭思維 陳清晨｜克里斯·愛德考克 加布里·愛德考克

## 賽事賽果

### 男子單打

準決賽及決賽

### 女子單打

準決賽及決賽

### 男子雙打

準決賽及決賽

### 女子雙打

準決賽及決賽

### 混合雙打

準決賽及決賽

## 基本資料

- 日期：2016年11月1日－11月6日
- 屆次：第29屆
- 級別：3A
- 總獎金：12萬美元
- 舉辦地點：德國薩爾布呂肯
- 比賽場地：Saarlandhalle
- 前任：2015年碧特博格羽毛球黃金大獎賽
- 後續條約：2017年碧特博格羽毛球黃金大獎賽
大德爾欽

大德爾欽（Великий Дирчин），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村面積3.5平方公里，海拔高度117米，2006年人口339，人口密度每平方公里96.9人。
大茲利伊夫

大茲利伊夫（Великий Зліїв），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1686年，面積1.43平方公里，海拔高度154米，2001年人口293，人口密度每平方公里204.9人。

## 參考資料

- Погода в селі Великий Зліїв
- Нѣсколько словъ о дѣятельности приходскаго попечительства, Воскресенской церкви, села Злѣева Городницкаго уѣзда // Черниговскія Епархіальныя извѣстія. Отдѣлъ неоффиціальный. № 3 (1 февраля 1876 г.), с. 83-91.
大利斯特文

大利斯特文（Великий Листвен）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1440年，面積0.005平方公里，海拔高度125米，2025年人口477。

## 參考資料

- Топографическая карта России, Украины, Беларуси
- Погода в селі
大希梅利

大希梅利（Великий Щимель）是位於烏克蘭北部切爾尼戈夫州裏科留基夫卡區的村莊，始建於1668年，面積0.002平方公里，海拔高度121米，2024年人口700。
大奧斯尼亞基

大奧斯尼亞基（Великі Осняки），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1726年，面積0.64平方公里，海拔高度143米，2001年人口227。

## 參考資料

- Великі Осняки
- Погода в селі Великі Осняки
嘉興南湖機場

嘉興南湖機場又稱嘉興機場、馬王塘機場，是一個位於浙江省嘉興市的4E級軍民合用機場，位於嘉興市南湖區城南街道與秀洲區洪合鎮交界處，東北至萬國路，東南至嘉洪大道，西南至常海線，西北至桐鄉大道。嘉興南湖機場定位為軍民合用機場、客運支線機場、專業性航空貨運樞紐。

## 歷史

1932年一·二八事變後，中華民國空軍決定在筧橋機場周圍的嘉興、長興各建機場備用。嘉興機場選址國界橋，建於民國23年（1934年），為浙江省內第二座機場，1936年建成。1937年8月中日淞滬會戰期間，曾抵禦日軍空襲。1946年中華民國空軍軍官學校在嘉興組建嘉興空軍站，後編為教育處站務科管理第四班。1949年後，解放軍華東軍區決定擴建嘉興機場。1952年5月31日成立馬王塘機場修建委員會，1953年12月底基本完成。

### 改擴建

2008年9月，浙江省政府向國務院、中央軍委上報《關於要求將嘉興軍用機場改建為軍民合用機場的請示》，2010年嘉興機場改擴建協議簽約儀式得到中央軍委和國務院的正式批覆。但由於對機場跑道改擴建方案影響較大，導致機場建設方案遲遲未能通過審批：原計劃對軍航跑道從2400米跑道加長至2800米，同時配套建設11000平方米的航站樓。

然而，由於在既有飛行區範圍內擴建民航設施空間有限，且限制嘉興城市發展。2013年嘉興市當地提出與新建與主城區相切的跑道轉向方案。2014年初，中共嘉興市市委、市政府研究決定正式啟動機場跑道轉向研究。2016年2月東部戰區空軍將跑道轉向方案正式上報空軍審批，2017年3月空軍批覆同意。2017年5月19日，嘉興市市委召開常委擴大會議，原則同意嘉興機場總體功能定位為客貨並舉的民航綜合性運輸機場，以航空貨運為戰略重點，打造長三角貨運幹線機場和客運支線機場。

2018年3月，秀洲區洪合鎮開始嘉興軍民合用機場征遷工作。2020年，嘉興與圓通蛟龍集團再次簽約，引進圓通嘉興全球航空物流樞紐項目。

2021年8月，空軍嘉興機場實施軍民合用改擴建工程可行性研究報告獲得國家發改委正式批覆。民航方面按飛行區等級指標4E級建設，可起降波音747等大型客機，按滿足「年旅客吞吐量180萬人次、貨郵吞吐量10萬噸」的目標設計，兼顧通用航空發展。

2022年11月23日，嘉興軍民合用機場改擴建工程全面開工建設動員大會舉行。主要建設內容包括新建1條長3400米、寬50米的跑道和既有跑道交叉，2.59萬平方米航站樓，28個機位的機坪，1座塔台和1300平方米的航管樓以及機場油庫等。估算總投資53.49億元人民幣，其中民航發展基金安排5.5億元人民幣，預計2025年投入運營。

2024年3月7日，中國民用航空局批准嘉興機場命名為嘉興南湖機場。2024年12月17日，浙江省機場集團與嘉興市政府在嘉興市簽署了《嘉興南湖機場委託運營管理協議》，嘉興南湖機場通航後將委託省機場集團管理。

2024年11月28日，嘉興南湖機場飛行區跑道正式貫通。2025年9月，嘉興南湖機場項目通過行業驗收。

2025年12月26日，嘉興南湖機場正式通航。

## 設施

嘉興南湖機場共有兩條跑道。其中既有軍航跑道為東北-西南走向，長2800米；民航跑道為降低起降對市區的影響為西北-東南走向，長3400米，寬50米，兩個方向均配備儀表著陸系統。進離場民航客機利用既有南潯VOR/DME導航台和新建嘉興VOR/DME台。

機場設有客運、貨運兩個民用停機坪，共有56個停機位，84萬平方米。其中客運機坪占地38.5萬平方米，設有28個機位，登機廊橋6條；圓通航空物流項目「東方天地港」面積110萬平方米，貨運停機坪設有28個機位。

機場航站樓功能面積2.59萬平方米，共分為三層。外立面設計以「禾城玉紅、花開嘉興」為設計取意，採用嘉興市花——杜鵑花形狀的金屬屋面板。

## 交通

嘉興市沿既有桐鄉大道中環西路至濮院鎮港橋段建設機場快速路高架，全長10.2千米。主路設計時速80公里，為雙向六車道快速路，從南湖機場到嘉興市區駕車需時10分鐘，到桐鄉市區需時20分鐘。

從桐鄉大道至航站樓建有航站樓進場專用道路，總長約1.2千米。另外建有機場貨運公路、機場工作區專用道路等項目。

## 基本資料

- 日語原文：嘉興南湖機場、Jiaxing Nanhu Airport
- IATA代碼：JNH
- 機場代碼：ZSJX
- 類型：軍民合用
- 所有者：民航：嘉興市現代服務業發展投資集團嘉興機場有限公司
- 運營單位：民航：浙江省機場集團浙江省嘉興機場管理有限公司
- city-served：浙江省嘉興市
- 地點：南湖區城南街道與秀洲區洪合鎮交界處
- 運營基地：圓通航空
- 啟用：1936年、2025年12月26日
- 座標：30°N 42°E
- 位置：China Zhejiang
- 位置：嘉興機場在浙江省的位置
- 通稱：嘉興機場
- 海拔高度：y
- metric-rwy：y
- r1-number：05/23
- r1-length-m：2800
- r1-surface：水泥
- r2-number：12/30
- r2-length-m：3400
- r2-surface：瀝青
- 備註：來源：
韋利奇基夫卡 (梅納區)

韋利奇基夫卡（Величківка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的科留基夫卡區。該村始建於1660年，面積1.58平方公里，海拔高度127米，2001年人口787人，人口密度每平方公里498.1人。

## 參考資料

- Погода в селі Величківка
韋普里克 (博布羅維齊亞區)

韋普里克（Веприк）是位於烏克蘭北部切爾尼戈夫州裏尼任區的村莊，始建於1491年，面積4.35平方公里，海拔高度126米，2006年人口681，人口密度每平方公里156.44人。
韋普里克 (伊奇尼亞區)

韋普里克（Веприк），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的普里盧基區。該村始建於1600年，面積0.18平方公里，海拔高度124米，2001年人口20，人口密度每平方公里111.73人。
韋爾巴 (諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區)

韋爾巴（Верба），是烏克蘭北部切爾尼希夫州諾夫霍羅德-錫韋爾斯基區波諾爾尼察市鎮的村落。始建於1399年，面積8.34平方公里，海拔高度149米，2024年人口431，人口密度每平方公里106.03人。
韋爾比奇

韋爾比奇（Вербичі）是位於烏克蘭北部切爾尼希夫州裏切爾尼希夫區的村莊，始建於1756年，面積2.6平方公里，海拔高度151米，2001年人口566，人口密度每平方公里217.69人。

## 參考資料

- Погода в селі Вербичі
韋爾比夫卡 (巴赫馬奇區)

韋爾比夫卡（Вербівка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村始建於1700年，面積0.1平方公里，海拔高度121米，2006年人口58，人口密度每平方公里580人。

## 參考資料

- Історія села Вербівка Бахмацького району
- Погода в селі
韋爾比夫卡 (里普基區)

韋爾比夫卡（Вербівка），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於十七世紀，面積1.97平方公里，海拔高度147米，2001年人口310，人口密度每平方公里157.36人。

## 參考資料

- Погода в селі Вербівка
韋爾博韋 (諾索夫卡區)

韋爾博韋（Вербове），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的尼任區。該村面積0.48平方公里，海拔高度133米，2001年人口97，人口密度每平方公里202.08人。

## 參考資料

- Погода в селі Карла Маркса
- Верховна Рада України
- Верховна Рада України
塞爾吉高地站

塞爾吉高地站（Gare de Cergy-le-Haut），是法國的一個鐵路車站，位於瓦茲河谷省塞爾吉。屬於第五收費區（Zone 5）。本站每天白天20分鐘一班列車，夜間10分鐘一班列車。

## 位置

本站位於塞爾吉，是一個屬於大區快鐵A線A3支線和巴黎聖拉扎爾線的一座車站，開通於1994年8月29日，同時服務於庫爾迪芒什。

## 基本資料

- 日語原文：塞爾吉高地站、Gare de Cergy-le-Haut
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：站房 (2018年9月)
- 位置：法國瓦茲河谷省塞爾吉
- 坐標：49
- 坐標：02
- 坐標：54
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：00
- 坐標：42
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：大區快鐵A線
- 平台：2
- 股道：3
- 啟用：1994年8月29日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：10,100
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：巴黎城市公共運輸、
韋列斯庫尼

韋列斯庫尼（Верескуни），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的普里盧基區。該村始建於1700年，面積1.5平方公里，海拔高度152米，2001年人口299，人口密度每平方公里198.8人。

## 參考資料

- Верескуни
- Погода в селі Верескуни
韋爾捷恰

韋爾捷恰（Вертеча），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的切爾尼希夫區。該村始建於1854年，面積0.1平方公里，海拔高度154米，2001年人口107，人口密度每平方公里1,070人。
熊出沒之熊心歸來

熊出沒之熊心歸來（英文片名：Boonie Bears: The Big Top Secret）(imdbtt5471154)，是2016年上映的中國大陸動畫，是熊出沒系列電影的第三部。

## 情節

由於雨季的到來，加上動物們對於森林防洪壩的修建的偷工減料與玩忽職守，導致失望的熊大離家出走，流浪途中，熊大被一輛馬戲團卡車吸引，並意外救下了因表演失誤而受傷的馬戲團明星黑猩猩--黑風看中熊大的潛力，邀請它加入馬戲團。在馬戲團，熊大認識了新的動物朋友，並且通過表演空中飛熊成為了馬戲團新的動物明星，然而，在熊二和森林的動物們來找到熊大並且邀請它回到森林的時候，熊大拒絕了，他已經愛上了馬戲團的生活，心灰意冷的熊二在準備放棄的時候，它意外得知了黑風與幕後黑手王老闆進行勾結，熊二趕緊回去勸說熊大，但熊大並不相信，但就在這時，熊二和其他的動物朋友被王老闆和他的部下發現，並且控制了起來，情況危急。熊大終於意識到了事情的嚴重性，他不再逃避責任，於是他找到黑風對峙，原來黑風之所以幫助王老闆，也是有它自己的難言之隱。熊大鼓勵黑風一起解救那些被囚禁的動物們。熊大與黑風制定了詳細的計劃，解救出了動物，並且與光頭強配合充分，成功的把動物轉到了安全的地方，但是王老闆也跟了上來，想要和熊大同歸於盡，危急時刻，熊大和黑風讓王老闆的陰謀破產，王老闆被隨後趕過來的公安抓住。電影的最後，熊大和森林的動物們和解，並且和黑風以及馬戲團的朋友們成了很好的朋友。

## 演職員

### 配音

角色｜大陸配音｜備註

熊大｜萬丹青｜睿智有主見

熊二｜張秉君｜貪吃貪睡，傻乎乎

蹦蹦｜李密思｜一隻松鼠，過分膽小而敏感

光頭強｜張偉｜人類代表，為利益不擇手段

毛毛｜孫曉東｜一隻猴子，吉吉的跟班

塗塗｜萬丹青｜一隻貓頭鷹，很健忘

吉吉｜陳光｜一隻猴子，自稱為叢林的國王

蘿蔔頭｜叢林裡的一隻地鼠

肥波｜一隻野貓，十分奸狡

## 票房

截止2016年2月19日，熊出沒之熊心歸來票房達到2.84億。

## 基本資料

- 電影原名： Boonie Bears: The Big Top Secret
- 圖像說明：海報
- 導演：丁亮、林永長
- 編劇：劉源富
- 原著：丁亮、邢旭輝
- 主演：張偉、張秉君、譚笑、孟雨田、孫堯東、趙曉宇、辛媛、萬丹青
- 製片商：華強動漫、卡通先生影業、樂視影業、華強文化、珠江影業
- 發行商：華強動漫
- 片長：96分鐘
- 產地：中國大陸
- 語言：國語普通話
- 前集：熊出沒之雪嶺熊風
- 續集：熊出沒之奇幻空間
韋爾蒂伊夫卡 (切爾尼戈夫州)

韋爾蒂伊夫卡（Вертіївка）是烏克蘭北部切爾尼戈夫州尼任區韋爾蒂伊夫卡市鎮的村落及行政中心。始建於1600年，面積12.52平方公里，海拔高度120米，2001年人口3,849，人口密度每平方公里307.35人。
韋爾霍利斯西亞 (科留科夫卡區)

韋爾霍利斯西亞（Верхолісся），是烏克蘭北部的村莊，隸屬切爾尼希夫州的科留基夫卡區。該村始建於1550年，面積1.47平方公里，海拔高度134米，2001年人口192，人口密度每平方公里134人。

## 參考資料

- Погода в селі Верхолісся