磁浮·鐵道館

磁浮·鐵道館，全稱磁浮列車與鐵道館～夢想與回憶之博物館（リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜），是由東海旅客鐵道（JR東海）所設立的鐵路博物館，位於日本愛知縣名古屋市港區的金城埠頭，於2011年3月14日開館。

## 沿革

JR東海總公司所在地名古屋市，在2007年開始一項文化交流的計劃，計劃中選定名古屋港的金城埠頭一帶60公頃的土地做為本計劃的據點。名古屋市邀請JR東海參與此計劃，於是2008年時JR東海宣佈將在此地設立博物館。由於測試研究中的JR磁浮是由JR東海及JR總研所主導，因此該公司決定將磁浮列車列為此博物館的展示重點，以宣傳該公司的先進鐵道技術。

- 2009年8月，本館正式開工。JR東海於同年11月關閉在靜岡縣濱松市設立的佐久間鐵道公園，將該公園所展示的文物遷至此館。
- 2010年9月16日，JR東海公開本館的標誌以及預定開幕日期。
- 2011年3月1日，本館完工，進行剪綵儀式。3月14日起對外開放。
- 2012年1月29日，入館人次達到100萬人次。
- 2013年7月22日，入館人次達到200萬人次。
- 2015年5月2日，入館人次達到300萬人次。

## 展示內容

### 展示車輛

本館所展示的車輛以JR東海及國鐵東海道地區所使用的為主，全部為靜態展示。

目前有室內展示車兩25輛，室外展示車輛4輛，一部份車輛開放車內展示。

展示狀態為「通常」是常設展展出；「收藏」為特展展出。

形式｜製造年｜車號｜原保存地｜展示形態｜備註｜圖片

MLX01形磁浮列車｜1995年｜MLX01-1｜JR總研｜主題展｜曾在2005年日本國際博覽會展示，展期後置於名古屋港做為鏽蝕測試之用。

新幹線0系電車｜1971年｜21-86｜濱松工場｜通常

1986年｜16-2034｜濱松工場｜收藏｜綠色車廂

1975年｜36-84｜濱松工場｜通常｜餐車

1983年｜37-2523｜濱松工場｜收藏｜Buffet車

922型新幹線電氣軌道綜合測試車｜1979年｜922-26｜博多綜合車輛所｜通常｜又稱「Dr. Yellow」，車內播放本車上路測試時的記錄片

100系新幹線電車｜1986年｜123-1｜濱松工場｜通常｜X2編成1號車

1985年｜168-9001｜濱松工場｜通常｜X1編成8號車（食堂車），日本最早的雙層新幹線車廂

300系新幹線電車｜1990年｜322-9001｜濱松工場｜通常｜J1編成16號車（原型車）

955型新幹線試驗電車｜1995年｜955-6｜濱松工場｜主題展

700系新幹線電車｜1997年｜723-9001｜濱松工場｜平時｜C1編成1號車、2014年1月2日開始展示（量産前的實驗車）

日本國鐵K90型蒸氣機車｜1918年｜ケ90｜JR東海名古屋研修中心｜屋外

日本國鐵C57型蒸氣機車｜1940年｜C57 139｜名古屋名古屋研修中心｜通常

日本國鐵C62型蒸氣機車｜1949年｜C62 17｜名古屋市東山綜合公園｜主題展

日本國鐵ED11型電力機車｜1923年｜ED11 2｜佐久間鐵道公園｜通常

日本國鐵ED18型電力機車｜1924年｜ED18 2｜濱松工場｜通常

日本國鐵EF58型電力機車｜1958年｜EF58 157｜濱松工場｜通常｜國鐵時期的咖啡色塗裝

日本國鐵10型電聯車｜1922年｜モハ1035｜伊那松島運輸區｜通常

日本國鐵12型電聯車｜1927年｜クモハ12041｜伊那松島運輸區｜通常

日本國鐵52系電聯車｜1937年｜モハ52004｜佐久間鐵道公園｜通常｜復原為製造時樣子

日本國鐵63系電聯車｜1947年｜モハ63638｜濱松工場｜收蔵

日本國鐵111系電聯車｜1962年｜クハ111-1｜佐久間鐵道公園｜通常

日本國鐵165系電聯車｜1963年｜クモハ165-108｜美濃太田車輛區｜收藏

1967年｜サロ165-106｜濱松工場｜收藏

日本國鐵381系電聯車｜1973年｜クハ381-1｜美濃太田車輛區｜通常｜日本最早的擺式列車，用於中央本線

日本國鐵6400型蒸氣動車｜1912年｜ホジ6014｜博物館明治村｜通常｜日本唯一現存的蒸氣動車）

日本國鐵10系柴油客車｜1956年｜キハ48036｜佐久間鐵道公園｜收藏

日本國鐵80系柴油客車｜1965年｜キハ82 73｜美濃太田車輛區｜收藏

日本國鐵181系柴油客車｜1968年｜キハ181-1｜佐久間鐵道公園｜通常｜由JR四國所轉讓

日本國鐵31系客車｜1929年｜スニ30 95｜佐久間鐵道公園｜收藏｜行李車

日本國鐵31形客車｜1937年｜オヤ31 12｜佐久間鐵道公園｜收藏｜建築界限測量車（俗稱花魁車）

日本國鐵35系客車｜1941年｜オハ35 206｜佐久間鐵道公園｜收藏

日本國鐵40形客車｜1948年｜マイネ40 7｜佐久間鐵道公園｜收藏｜1等臥鋪車

日本國鐵43系客車｜1954年｜スハ43 321｜美濃太田車輛區｜通常｜3等客車

日本國鐵10系客車｜1960年｜オロネ10 27｜佐久間鐵道公園｜通常｜1等臥鋪車

117系電車｜1982年｜クハ117-30｜大垣車輛區｜收藏｜以國鐵色塗裝取代

日本國鐵巴士第1號車｜1930年｜鐵道博物館｜主題展｜日本現存最古老的巴士

N700系｜2005年｜783-9001｜屋外｜N700系試作車

2005年｜786-9201｜屋外｜N700系試作車

2005年｜775-9001｜屋外｜N700系試作車

#### 曾經展示車輛

形式｜製造年｜車號｜原保存地｜展示形態｜備註｜圖片

300系新幹線電車｜1993年｜323-20｜濱松工場｜通常｜J21編成1號車

381系電車｜1988年｜クロ381-11｜美濃太田車輛區｜收藏｜原位置改為展示117系

117系電車｜1982年｜モハ117-59｜大垣車輛區｜屋外｜原位置改為展示N700系

1986年｜クハ116-209｜大垣車輛區｜屋外｜原位置改為展示N700系

### 模擬器

為控制使用人數及公平性，以下模擬器均以抽籤方式決定體驗者。參觀者可在入場後將門票後的彩票投入票箱參加抽籤。

- 新幹線模擬器

以N700駕駛室實體模型，讓參觀者體驗在東海道新幹線東京至名古屋路段的運轉。

- 在來線模擬器

以日本國鐵211系電車及JR東海313系電車駕駛室實體模型，讓參觀者體驗在來線虛構路線的運轉。

- 車掌模擬器

以JR東海313系電車實體模型，讓參觀者體驗車掌開關車門以及車內廣播。

### 其他展覽項目

- 日本最大面積的HO規動態火車模型展覽。
- 在室外有三輛報廢的東海道117系電車提供參觀者作為餐車自由使用。(已撤展)
- 在館內的餐廳，有販售JR東海所販售的鐵路便當。

## 交通工具

### 公共運輸工具

名古屋臨海高速鐵路西名古屋港線從金城碼頭徒步約2分鐘

水上巴士「トリトン線」從金城碼頭徒步（只在週末和節假日運行）

從三重交通·傑伊亞爾東海巴士金城浮頭站站徒步（只在週末和節假日運行）。中部國際機場直通

### 汽車

伊勢灣沿岸自動車道名港中央高速公路出入口約5分鐘

因為磁浮鐵道館沒有停車場，所以要使用名古屋市營金城碼頭等附近的停車場。

## 相關條目

- 鐵道博物館（位於埼玉縣埼玉市大宮區）
- 京都鐵道博物館（原 梅小路蒸氣火車博物館，位於京都下京區）

## 基本資料

- 其他名稱：リニア・鉄道館 ～夢と想い出のミュージアム～
- 諺文：Japan
- 座標：35.04895 136.851064
- 成立日期：2011年3月14日
- 地址：日本 〒455-0848、愛知縣名古屋市港區金城埠頭三丁目2-2
- 類型：鐵道博物館
- 面積：14,384.50m2
- 館長：金子利治
- 公共運輸：西名古屋港線 金城埠頭車站