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江山站

江山站位於中華人民共和國浙江省衢州市江山市上余鎮，有滬昆鐵路、滬昆客運專線和杭衢高速鐵路途經本站，離杭州站309公里，離株洲站645公里，隸屬中國鐵路上海局集團金華車務段管轄。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。貨運：辦理整車貨物發到；不辦理整車爆炸品及整車一級氧化劑發到。

## 歷史

江山站始建於1933年，位於縣城西北。當時車站設有站房100平方米、其中候車室40平方米；站場設有2條股道和1座長200米的站台和1條長170米的裝卸線。至1954年，江山站設有候車室87.5平方米，站場設有正線1條、到發線2條、貨物線1條、2座旅客站台和1座貨運站台。1987年車站重建站房。新站房面積2400平方米，站內設有3條到發線；貨場設有3條裝卸線、4個貨物區和4座倉庫。

2006年5月25日江山站隨浙贛鐵路電氣化工程搬遷至現址。新江山站站房建築總面積4690.6平方米。其中售票處和候車室位於地面：售票處位於站房西側，設有4個人工窗口和4個自動售票機；候車室位於站房中部，面積1350平方米。江山老站站房則於2013年8月拆除，原址將改建為大型綜合性商貿城。

2010年10月26日，江山站開行始發動車組列車D5682及D5692次列車。

2010年杭長高鐵開工，江山站在普速場北側新建高速場，同時將車站的貨運功能搬遷至上鋪站。2014年中旬開始對候車室進行改造，包括調整內部結構、進行內部裝修等工程。2014年12月10日，滬昆高速鐵路江山站開通，同時還開通始發至北京南方向的G46次列車。

在江山站擴建的過程中，滬昆鐵路客運專線浙江有限責任公司常務副總經理高靜華、上海鐵路局客運處處長時建平（時任金華車務段段長）、浙江鐵發集團黨委書記毛金民因在杭長高鐵江山段工程建設及高鐵動車爭取過程中起到重大作用，而被江山市人大授予「江山市榮譽市民」稱號。

2018年10月車站投資76萬人民幣對候車室廁所進行改造，於2019年1月完工。

杭衢高速鐵路江山段建設計劃重建本站站房、新建橫跨站場的進站天橋，並新建二台五線的杭衢場，以及聯絡高速場的聯絡線。為配合建設，自2023年9月1日起至2024年1月20日時止，江山站臨時停辦普速旅客列車客運業務；同時啟用位於江山旅遊集散中心的過渡站房，同時拆除舊站房；自2024年3月10日起至2024年6月30日止，臨時停辦高鐵列車客運業務。江山站新站房於2025年12月26日隨杭衢高速鐵路同時啟用。

## 車站結構

### 站房

2025年建成的江山站新站房建築面積14998平方米，為採用線側平式布局。站房外立面設計提取江郎山、須江等當地自然景觀意象，建築高度為23.5米，主體二層、局部三層，最多可同時接待旅客1500人。

### 站場

江山站有滬昆鐵路、滬昆高速鐵路和杭衢高速鐵路經過，分設普速場、高速場和杭衢場，共計8台16線。站房和各站台站台間設有一座長157米的進站天橋；地下通道連接站房地下一層出站口和1站台候車室。

江山站普速場二台七線，設有一座側式站台和一座島式站台。高速場設有二台四線，上海端咽喉設有折返渡線。高速場下行方向設有江山存車線，於2015年7月1日啟用，供過夜動車使用。杭衢場規模二台五線，車站上行側為江山東線路所，設有連接高速場的聯絡線。

## 旅客列車目的地

目前有58班旅客列車在江山站辦理客運業務，其中始發終到車8對（包括G191/178次進京列車一對）。

江山站高鐵存車線於2015年7月1日啟用，乘務員公寓則於9月完工。

### 始發列車

- G191/178次列車：運行區間江山-北京南，開行於2014年12月10日，原車次G45/46次。
- G7361/7364次列車：運行區間杭州東-江山-上海虹橋
- G7374/7371、G7372/7373次列車：運行區間江山-阜陽西
- G7365/7366次列車：運行區間上海南-江山-上海虹橋
- G7378/7385、G7376/7377次列車：運行區間江山-合肥南
- G7694/7691、G7692/7693次列車：運行區間江山-合肥南
- G7698/7697、G7696/7695列車：運行區間江山-淮北
- K8372次列車：2007年4月18日由原衢州-淮北5015/5016延伸而成，車次改為5071/5072次，2009年4月1日車次改為K8371/8372次，2017年12月28日起至2019年4月10日曾由開化站始發終到（2019年1月21日至3月2日期間曾短暫恢復為江山站始發終到），2019年12月20日起K8372次改為徐州終到；2020年10月11日列車運行區間改為徐州-福州
- D5677/5692次列車：運行區間運行區間江山-南京；運行交路合肥-D5677次-江山-D5692次-南京-金華-合肥。2010年10月26日開行，當時終到杭州站；2011年7月1日起改為改為合肥始發、南京南站終到；2012年3月20日改為南京終到，2014年12月10日停運。
- D5691/5682次列車：運行區間運行區間江山-上海虹橋；運行交路杭州-D5691次-江山-D5682次-上海虹橋-義烏-上海虹橋；2009年3月6日開行杭州至衢州D675次列車；2010年10月26日開行江山-杭州D5692次0.5對；同時杭州～衢州動車延伸至江山站終到，車次改為D5691次。2014年12月10日停運。
- K8457/K8458次：運行區間徐州-江山。2008年1月16日，原衢州-南通N458/459、N460/457次列車運行區間調整為江山-宿州-杭州，2008年4月18日運行區間改為江山-徐州-杭州-江山，車次改為N458/457/549次列車，同年6月11日由調整為徐州-江山N457/458次列車；2009年4月1日車次改為K8457/K8458次，2014年12月10日起停運。
- T7761/7762次列車：運行區間江山-杭州，原車次5089/5090次。2009年2月21日起由綠皮車升級為中國鐵路25Z型客車，4月1日改為T7761/7762次列車；2010年10月26日停運。
- 5085/5086次列車：運行區間江山-上海；於2001年5月11日由原上海-衢州列車延伸而成。2006年4月1日延伸至上饒站始發，2007年4月18日停運。

## 基本資料

- 圖片介紹：江山站老站房（2015年7月）
- 英文名稱：Jiangshan Railway Station
- 車站代碼：32645
- 電報碼：JUH
- 拼音碼：JSH
- 位置：中華人民共和國浙江省衢州市江山市上余鎮
- 運營者：中國鐵路上海局集團金華車務段
- 途經線路：滬昆鐵路、滬昆高速鐵路、杭衢高速鐵路
- 車站等級：三等站
- 站台：8
- 股道：16
- 啟用：1933年
- 重建日期：1987年（複線化）、2006年（電氣化遷址）、2023—2025年
巴爾莫勒爾酒店

巴爾莫勒爾酒店（The Balmoral Hotel），最初名為北英（車站）酒店（North British (Railway Station) Hotel），是蘇格蘭愛丁堡的一座高檔酒店，也是愛丁堡的地標之一。這座酒店位於愛丁堡市中心，地處愛丁堡主要商業街王子街東端，以及愛丁堡新城的南沿。

巴爾莫勒爾酒店的北側入口在王子街上，兩側是北橋和威瓦利階梯。後者也是自酒店前往愛丁堡威瓦利站的南側步行通道。

## 歷史

1895年威廉·漢密爾頓·貝堤（William Hamilton Beattie）與安德魯·羅伯·史考特（Andrew Robb Scott）兩人在酒店建築設計競賽中勝出，之後這家酒店在1902年10月15日以北英車站酒店（North British Station Hotel）的名稱開業。酒店所在地北橋52號曾是藥劑師鄧肯、弗洛特哈特公司的所在地。威廉·弗洛特哈特為外科醫生詹姆斯·楊·辛普森提供了第一種氯仿麻醉劑。一家地方報紙報道稱國際疼痛學會於1981年在這裡設立一塊紀念牌。

酒店的建築風格屬於維多利亞式，並受到傳統蘇格蘭貴族建築的影響。設計者是建築家威廉·漢密爾頓·比蒂。在20世紀的大部分時間，這座酒店都名為北英酒店（North British Hotel），或簡稱為the N.B.。酒店在開業時是為北英鐵路公司興建的鐵路酒店，毗鄰它們新建的愛丁堡威瓦利站。在該酒店由鐵路所有時，酒店有身穿紅夾克的搬運工將乘客和他們的行李通過電梯直接帶入酒店。1923年，酒店所有權移交給倫敦及東北鐵路（LNER）。

在經過1948年的鐵路國有化之後，酒店成為英國交通酒店的一部分。1983年，這座酒店被私有化，由格倫伊格爾斯酒店公司收購。

1988年，酒店暫時關閉，以進行大規模翻新。1990年，巴爾莫勒爾國際酒店收購了酒店建築。在經過耗資達2,300萬英鎊的翻新之後，1991年6月12日，愛丁堡出生的演員肖恩·康納利正式為酒店剪彩重新開業。新的酒店更名為巴爾莫勒爾酒店（The Balmoral），在蓋爾語中意為「雄偉的住宅」。酒店大堂的電梯旁設有紀念重新開業的紀念牌。1996年，在經過格拉納達股份對福泰集團的敵對併購之後，巴爾莫勒爾酒店被其新所有者出售。諷刺的是，巴爾莫勒爾酒店是羅科·福泰在1997年設立的羅科福泰酒店併購的第一家酒店。因此福泰集團事實上回購了這家酒店。

## 巴爾莫勒爾大鐘

巴爾莫勒爾酒店的大鐘由蘇格蘭中標製造商James Ritchie & Son維護。自1902年開始，酒店的大鐘就比真正的時間要早三分鐘，以提醒愛丁堡市民避免耽誤列車。這一傳統現在仍然維持。大鐘唯一準時的時候是在12月31日（霍格莫內），以慶祝愛丁堡的新年。鐘塔高190ft，是愛丁堡市中心的地標。2020年12月31日，酒店決定將大鐘維持比真正時間快三分鐘的狀態，理由是希望這一年可以少三分鐘。

## 名人

### 勞萊與哈台（1932年）

1932年7月，作為其遊覽愛丁堡行程的一部分，美國喜劇二人組勞萊與哈台參觀了北英車站酒店。群眾聚集在酒店外，試圖親眼目睹這對名人。他們參觀酒店的影像是最早的記錄酒店的影像之一。

### J·K·羅琳和哈利波特（2007年）

2007年2月，作家J·K·羅琳在這家酒店完成了《哈利波特》的大結局《哈利·波特與死亡聖器》。羅琳在她房間內的一個大理石赫耳墨斯半身像簽名寫道「J·K·羅琳於2007年1月11日在這個房間（552號）完成《哈利·波特與死亡聖器》」。這個房間後更名為「J·K·羅琳套房」。大理石半身像被放在一個玻璃展示櫃內，以得到保護。套房每晚房價近1,000英鎊，是哈利波特迷的朝聖地。

#### 奧普拉（2010年）

2010年10月，美國電視脫口秀主持人奧普拉·溫弗里在巴爾莫勒爾酒店錄製了一小時的《奧普拉·溫弗里秀》。她在230號房間訪問了J·K·羅琳。奧普拉問羅琳：「我們所在的這家酒店有沒有什麼特別的東西令你認為會賜予你創作靈感？」。羅琳回答：

結果很刺激。當我快要寫完《死亡聖器》時，有一天窗戶清潔工來了，孩子們在家，狗在狂吠，我無法工作。這時我想到我可以通過花錢解決這個問題。長期以來我喜歡去咖啡館，坐在一個不同的噪音環境內並工作。我想我可以去一個安靜的地方。所以我來到這家酒店，因為它很漂亮，但我無意在這裡住宿，但這裡的人對我很好。我覺得作家可能有些迷信，我在這裡第一天的寫作很順利，所以我持續來訪這裡，並且在這家酒店完成了哈利波特系列的大結局。

## 外部連結

- The Balmoral Hotel's Official Website

## 基本資料

- 原文名：Balmoral Hotel
- 原文名：en
- 說明：自北橋望巴爾莫勒爾酒店
- 曾用名：北英鐵路酒店（North British Railway Hotel）、北英酒店（North British Hotel）
- 狀態：竣工
- 類型：酒店
- 建築風格：具有蘇格蘭貴族建築元素的維多利亞時代建築
- 地址：王子街1號、EH2 2EQ
- 總部：愛丁堡
- 坐標：蘇格蘭
- 座標：55°N 57°W
- 起造：1896年
- 開放：1902年
- 所有者：羅科福泰酒店
- 材料：砂岩
- 建築師：威廉·漢密爾頓·比蒂
- 停車位：代客泊車
- number_of_rooms：167
- 套房數：20
- 餐廳數：3（Brasserie Prince；Number One；Palm Court）
- 酒吧數：3（Bar Prince；The Gallery；Scotch）
- 公共運輸：edinburgh 聖安得魯廣場、愛丁堡威瓦利站
- 坐標：yes
- 指定：Category B Listed Building
- designation1_offname：1 Princes Street and 2-18 (Even Nos) North Bridge, The Balmoral Hotel (Former North British Hotel)
- designation1_date：1994年6月14日
布特大樓

布特大樓（Bute House；Taigh Bhòid）是蘇格蘭首席部長的官邸。布特大樓位於愛丁堡新城的夏洛特廣場。雖然布特大樓是蘇格蘭首席部長的官邸，但布特大樓並非由蘇格蘭政府所有，而是由蘇格蘭國民信託所有。

## 外部連結

- The Scottish Government
- The Scotland Office
- The Scottish Parliament

## 基本資料

- 行政區：愛丁堡
- 坐標：蘇格蘭
杭州休閒博覽園

杭州休閒博覽園是位於杭州市蕭山區的一個集休閒、旅遊、度假、會展、人居為一體的休閒主題城，為2006年杭州世界休閒博覽會的主場館。

## 簡介

2002年11月，休閒博覽園在杭州蕭山奠基。博覽園位於蕭山區風情大道，休博園主要活動有：

- 環球嘉年華
- 以「世界在這裡相聚」為主題的文藝活動
- 節慶活動，如戲水狂歡、街舞狂歡、啤酒狂歡等
- 主題公園活動，分兒童主題和成人主題
- 主題休閒街活動

## 交通

休博園距杭州蕭山國際機場15分鐘車程；距杭州站和蕭山站10分鐘車程；緊鄰杭州地鐵一號線南端起點站湘湖站。以及多條公交線路和高速公路。
雙生兵鯰

雙生兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲Monday及Acaray河流域，體長可達4.5公分，棲息在沙底質且植被生長，水質略為混濁的底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：diphyes
- 命名者：Axenrot & Kullander, 2003
基斯甸·摩拉

基斯甸·拉菲爾·摩拉·美丹奴（Cristian Rafael Mora Medrano，1979年8月26日），生於厄瓜多洛斯里奧斯賓塞斯，厄瓜多職業足球員，司職守門員。他總共為厄瓜多效力兩年，曾經代表國家隊參加2006年世界盃和2007年美洲國家盃。2014-2016由昆卡外借至南華。

## 球會生涯

摩拉於早年在干多足球會擔任門將。亦有參與聖米格爾的市代表隊出戰省級賽事，並獲選為省隊門將參與厄瓜多的全國青年或業餘錦標賽。其後摩拉被奧美度體育會發掘並獲邀試腳，在一場友誼賽對里奧班巴擔任守門員。摩拉一直在厄甲聯賽的球隊打滾，曾於2005–2008年期間效力國內班霸基多利加大學，效力利加大學期間曾代表球隊出戰2008年南美自由盃勇奪冠軍，連同其代表國家隊出戰2006年世界盃足球賽擔任正選門將，這幾年是摩拉的事業全盛期。之後他曾轉會至同國其他球會國家體育會及基多天主教大學，其後加盟國內另一支球會昆卡。2014年賀歲盃足球賽，摩拉隨昆卡來港組成公民昆卡聯隊並成功取得冠軍後，其表現備受注目，並於2014/15球季由南華足主、南美石油大亨張廣勇的穿針引線下，從昆卡外借加盟南華。

2015年，摩拉隨南華出戰2015年亞洲足協盃表現出色，協助球隊在6場分組賽中全勝，成為首支東南亞球隊達到此創舉，在16強亦再次贏波。在2014–15球季的季後附加賽對YFC澳滌的決賽，戰至互射十二碼階段時，他憑藉一記冷靜的十二碼騙過對方門將邱於銘而輕鬆入網，並撲出對方兩球，助球隊以4–2擊敗對手而取得2016年亞洲足協盃參賽資格。季尾張廣勇開腔表示摩拉表現重新令球迷接受，親證與他續約一年。2016年5月18日，菁英盃決賽，南華與香港飛馬於法定時間賽和1–1，需要互射12碼定勝負，南華主射最後一輪的摩拉射出柱邊，令香港飛馬得以總比數4–2勝出。2016年7月30日，AET國際挑戰盃，由港超班霸南華在香港大球場迎戰意甲冠軍祖雲達斯，上半場賽和1–1，南華在下半場換入摩拉取代上半場屢救險球的的曾文輝，83分鐘，摩拉甩手被祖雲達斯球員射入，導致南華以1–2僅負意甲冠軍祖雲達斯。2016年10月31日 南華為騰出外援名額與摩拉和平解約，摩拉亦結束球員生涯，回國管理自家農場。在11月1日南華對R&F富力賽後各職球員為他進行歡送。

## 國際賽生涯

摩拉在厄瓜多對義大利的友誼賽中作出了他首場演出，並打滿全場，期間更救出了盧卡·東尼主射的十二碼，並化解了義大利不少攻勢，最終逼和對手1–1。由於摩拉在球會表現出色，摩拉被當時的國家隊教練路爾斯·費蘭度·蘇亞雷斯選入2006年世界盃23人大名單。在2006年世界盃，雖然在最後一場小組賽以0-3慘敗在德國腳下，但是摩拉協助球隊在小組賽以2–0擊敗波蘭和以3–0擊敗哥斯大黎加，最後成功壓倒波蘭及 哥斯大黎加，與主辦國德國一同晉級十六強，成為球隊歷史上首次晉級世界盃決賽周次圈，但在十六強賽以0-1不敵英格蘭出局。但是之後卻無以為繼，國家隊在友誼賽表現差劣，在一年後的美洲國家盃更連敗給智利、墨西哥和巴西，在B組包尾出局。摩拉之後更被國家隊除名，結束兩年的國家隊生涯。

## 軼事

摩拉在球隊領先時故意拖時間的風格亦為球迷津津樂道，一些球迷更為他改了「摩拉布」的外號。

## 榮譽

利加大學

- 厄甲 - 2005年秋季聯賽冠軍、2007年聯賽冠軍

## 基本資料

- 日語原文：基斯甸·摩拉、Cristian Mora
- 全名：Cristian Rafael Mora Medrano
- 暱稱：摩拉布
- 出生日期：1979年8月26日
- 出生地：厄瓜多洛斯里奧斯賓塞斯
- 位置：守門員
- 現在所屬：已退役
- 1998–1999：奧美度
- youthyears2：2000
- youthclubs2：沙古斯利
- youthyears3：2001
- youthclubs3：艾斯玻利
- 活躍nowrap：1998–1999
- if: clubs1 年：奧美度
- 最多帽子：0
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：1999–2002
- 對賽球隊：艾斯玻利
- 最多帽子：1
- 活躍nowrap：2000
- 對賽球隊：→ 沙古斯利 (外借)
- 最多帽子：19
- 活躍nowrap：2002
- 最多帽子：25
- 活躍nowrap：2003–2005
- 俱樂部：馬卡拉
- 最多帽子：62
- 活躍nowrap：2005–2008
- 俱樂部：利加大學
- 最多帽子：95
- 活躍nowrap：2008–2009
- 俱樂部：國家體育會
- 最多帽子：59
- 活躍nowrap：2010–2011
- 俱樂部：基多天主教大學
- 最多帽子：35
- 活躍nowrap：2011–2013
- 最多帽子：82
- 活躍nowrap：2014–2016
- 俱樂部：昆卡
- 最多帽子：13
- 俱樂部：→ 南華 (外借)
- 最多帽子：24
- nationalyears：2005–2007
- nationalteam1：厄瓜多
- nationalcaps1：20
- nationalgoals1：0
- pcupdate：2016年5月16日
浦東機場捷運

浦東機場捷運為上海浦東國際機場內部的旅客捷運系統，初期共兩條線路，用於連接航站樓和衛星廳，兩條線路規劃遠期在3號航站樓建成後貫通運行。系統採用4輛A型地鐵列車編組，預留擴編至5輛A型地鐵列車編組的條件，不過曾規劃為4節B型編組車輛。項目於2015年12月隨浦東機場衛星樓工程開工，2016年1月29日進行土建招標。2019年9月16日隨浦東機場衛星廳工程一同啟用，運行間隔為5分鐘，單向行程最快2分30秒。

## 線路設計

捷運東線起自2號航站樓，至S2衛星廳，遠期延伸T3航站樓車站，均為地下一層一島一側站台，正線長2.16公里（運營段長1,652米），西聯絡線（S2-車輛基地）為2.0公里。

捷運西線起自1號航站樓，至S1衛星廳，遠期延伸T3航站樓車站，均為地下一層一島一側站台，正線長2.37公里（運營段長1,861米）東聯絡線（S1-T3）為713.22米。

## 車輛

浦東機場捷運採用A型車，最高時速80公里。正線為第三軌供電，檢修庫內為接觸網供電。

名稱｜製造商｜車輛編成｜製造年代｜車輛總數

JY01A01｜上海電氣阿爾斯通｜4A(Tmc+Mp+Mp+Tmc)｜2018-2019｜7列(JY0101-JY0107)

### JY01A01型電動客車

2016年5月5日，浦東機場機場捷運開始列車招標，共採購7列4輛編組，共計28輛捷運車輛。一列車同時運輸國內和國際（地區）乘客，國內乘客和國際（地區）乘客各2節，車廂間將設有隔離門隔開兩部分乘客，而站台也也將設有物理屏障。為防止旅客走錯登機口，前往衛星廳搭乘國際（地區）航班旅客的車廂設有檢票員，旅客必須出示登機口註明首字母為「G」或「H」的登機牌才能上車。而搭乘國內航班旅客的車廂則不設有檢票員，即使走錯衛星廳登機口亦可乘坐捷運返回航站樓。

## 未來發展

預計浦東機場第三座航站樓啟用後，浦東機場捷運將延伸至第三座航站樓，實現與衛星廳、T1和T2的連接。

## 基本資料

- 運營範圍：中國上海市浦東新區
- 類型：旅客捷運系統
- 目前狀況：運營中
- S1衛星廳/S2衛星廳：T1航站樓/T2航站樓
- 性質：地下
- 線路長度：4.53km
- 速度：最高80公里/小時
- 正線數目：2條
- 車站數目：4個
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 電氣化：DC 1,500V 接觸網供電、第三軌供電
- 車輛基地：浦東機場停車場
- 使用車型：JY01A01
- 列車編組：4節A車
- 開通運營：2019年9月16日
- 運營者：上海申凱公共運輸運營管理有限公司
國際電腦對局協會

國際電腦對局協會（International Computer Games Association，簡稱ICGA），前身為於1977年由一群電腦西洋棋程式設計師所成立之國際電腦西洋棋協會（International Computer Chess Association，簡稱ICCA），旨在舉辦以電腦程式為對象的錦標賽，並透過ICCA期刊來促進技術知識的分享。

於2002年更名為現稱，現藉由舉辦奧林匹亞電腦遊戲程式競賽、世界電腦西洋棋錦標賽以及國際電腦遊戲會議（International Conference on Computers and Games），來更廣泛的促進電腦遊戲及遊戲人工智慧社群的發展。ICGA同時也發行季刊，即ICGA期刊，並與世界各地的電腦科學、商業及遊戲組織保持良好的關係。ICGA現由大衛·李維（David Levy）所領導。
張炎元

張炎元（1902年2月15日－2005年8月13日）字炳華，廣東省梅縣人，中華民國陸軍中將，黃埔軍校第二期工兵科畢業，後廬山中央軍官訓練團將官班、陸軍大學將官班甲級第二期畢業，曾經任國防部情報局局長，1949年後，去香港再去臺灣。與毛人鳳、季源溥齊名。

## 經歷

張炎元畢業於黃埔軍校第二期炮科，張炎元參加了東征、北伐，任1927年任國民革命軍第二十六師七十七團副團長。加入中共，1927年春被保送蘇聯莫斯科中山大學學習。同年冬離開蘇聯，避居港澳。1928年夏赴印尼爪哇，先後在林氏店鋪當店員，華僑補習學校教員。後來還寫了一本回憶錄，叫《爪哇三年》。1929年任加拉漢中華學校教員。1930年回國，往黃埔同學會登記，參與軍事委員會密查組，與戴笠、王天木、黃雍、周偉龍、徐亮、馬策、胡天秋、鄭錫麟、梁乾喬等十人為"十人團"。1932年4月成為復興社骨幹之一，任華南區情報站長，在廣州、香港從事情報工作。1933年福建事變爆發時，戴笠已先期派張炎元秘密將廈門警備司令黃強和十九路軍補充師的旅長趙一肩、司徒非等將領收買過來。1934年12月，北平站站長陳恭澍因綁架劉兆南一案東窗事發，棄職潛逃，北平站癱瘓。臨危受命任華北辦事處行動組長、副主任。1936年6月，兩廣事變爆發，時任憲兵司令部政訓處處長的梁乾喬被派回老家搞策反，張炎元將北平站站長職務交給了剛剛從特務處書記長位置上卸任的李果湛，回到南京接替了憲兵司令部政訓處處長。

抗日戰爭爆發後，任中央憲兵司令部政訓處長、軍事委員會西南運輸處副處長兼警衛稽查室主任兼中美合作運輸處長，運輸統制局監察處處長。1943年2月10日授陸軍少將。1945年任公路總局副局長。

1945年抗戰勝利後，任南京戰時運輸局處長。1946年6月改任南京國民政府國防部第二廳第一處處長。1946年10月任國防部第二廳副廳長。1947年隨黃鎮球返粵任廣東保安副司令兼保密局廣州站站長。1948年12月2日，從廣州專程飛抵汕頭，在汕頭市政府禮堂，開五區警政會議，各市、縣首腦參加。會議強調提高「剿匪」意識，徹底實施查戶口，開展冬防工作。而後藉助汕頭的無線電話機，頻頻約談各部隊的營、團長。1949年到香港。

1950年在香港被鄭介民任命為保密局東南執行部組織部長兼「粵東區反共救國軍」總指揮。1952年2月赴台灣，歷任中國國民黨中央改造委員會第六組主任、中國國民黨中央委員會政策委員會大陸事務部主任。毛人鳳患肝癌病逝前推薦張炎元接任國防部情報局局長。1956年10月授陸軍中將，任國防部情報局中將局長。1957年10月在中國國民黨「八大」上被選為中央委員，兼任情報局局長。1960年調任中國國民黨中央委員會第二組（敵後黨務組）主任，由葉翔之接任國防部情報局長。1961年改任中國國民黨海外工作統一委員會秘書長。1963年11月免去國民黨中央委員職務。1969年3月在中國國民黨「十大」上被選為候補中央委員。1970年兼任「中越文化經濟協會」常務理事。1971年當選中國國民黨中央評議委員，台灣足球協會主任委員。1976年11月在中國國民黨「十一大」上被選為中央評議委員。1981年3月在中國國民黨「十二大」上被選為中央評議委員。1992年委託侄孫女張伶返故鄉，參加大坪鎮程風中學建校45周年紀念活動，並捐款建教學樓，親函同意受聘任程風中學名譽董事長。

## 家庭

育有二子二女。

- 大女兒：張安寧，女婿劉克澹，育女劉沁彤
- 大兒子：張春棠，媳婦傅翠蕭(香港四大家族傅老榕之女)，育長女張菊貞、長男張立德、小女張毅貞
- 二女兒：張玉蘭
- 小兒子：張春旺，媳婦方智寧，育長子張立泰、次子張立剛、小子張立方

## 基本資料

- 頭銜：中華民國軍事將領
- 性別：男
- 籍貫：廣東省梅縣
- 出生：1902年2月15日
- 出生：廣東省嘉應直隸州（今梅州梅縣）大坪鎮平中村陂唇
- 逝世：2005年8月13日
- 逝世：臺灣台北市
- 學歷：黃埔軍校二期炮科畢業、(1925年)、廬山中央軍官訓練團將官班畢業、(？年)、陸軍大學將官班甲級第二期畢業
- past：廬山中央軍官訓練團將官班、陸軍大學將官班甲級第二期畢業。(?年-?年)、任國民革命軍海軍安北艦黨代表。(1925年秋)、任第二十六師七十七團副團長。曾加入中國共產黨，後失去組織關係。(1927年)、被保送蘇聯莫斯科中山大學學習。同年冬離開蘇聯，避居港澳。(1927年春-1927年冬)、赴印尼爪哇，先後在林氏店鋪當店員，華僑補習學校教員。(1928年夏)、任加拉漢中華學校教員。(1929年)、回國，往黃埔同學會登記，參與復興社的早期組創活動。(1930年)、為復興社骨幹之一，任華南區情報站長，華北辦事處行動組長、副主任。(1932年4月)、任中央憲兵司令部政訓處長。軍事委員會西南運輸處稽查組長，中美合作運輸處長，運輸統制局監察處處長。(抗日戰爭爆發後)、獲授陸軍少將。(1943年2月)、任公路總局副局長。(1945年)、任國防部第二廳副廳長。(1946年10月)、返粵任廣東保安副司令，兼保密局廣州站長。(1947年)、到香港、(1949年)、到台灣，任國防部情報局中將局長。(1952年)、授陸軍中將。(1956年10月)、當選國民黨中央評議委員，中華民國足球協會主任委員。(1971年)、續選為國民黨第十一至十四屆中央評議委員。(1976年後)
- 主要著作：《天涯流浪歌》、《爪哇三年》
傑弗氏兵鯰

傑弗氏兵鯰（Corydoras geoffroy）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲蘇利南及法屬圭亞那淡水流域，體長可達7公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：geoffroy
- 命名者：Lacepède, 1803
- 異名：Corydoras octocirrus, Nijssen, 1970
格里氏兵鯰

格里氏兵鯰（Corydoras geryi）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲馬莫雷河流域，體長可達5.8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：geryi
- 命名者：Nijssen & Isbrücker, 1983
- 異名：Corydoras bolivianus,Nijssen & Isbrücker, 1983
慈湖 (桃園市)

慈湖位於臺灣桃園市大溪區，因狀如牛角形，原名牛角湳埤，又名新埤，早期是三層台地地區的重要水源。慈湖發源於白石山上的小溪澗，溪水先導入位於慈湖上游狹長的後慈湖，再溢流經過一條名為「龍過脈」的彎曲田壟流入慈湖。蔣中正早年到大溪、復興渡假，見此地之湖光山色彷彿故鄉奉化縣溪口鎮之景色，蔣中正為追思其母王太夫人，故將此地改名為慈湖。
格拉迪氏兵鯰

格拉迪氏兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲阿根廷Calchaquí河流域，體長可達3.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：gladysae
- 命名者：Calviño & Alonso, 2010
戈梅斯兵鯰

戈梅斯兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲哥倫比亞及巴西間的亞馬遜河流域，體長可達3.7公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：gomezi
- 命名者：Castro, 1986
竹內均

竹內 均（たけうち ひとし、1920年7月2日－2004年4月20日），日本地球物理學者、東京大學名譽教授、理學博士、科學啓蒙家。科學雜誌《牛頓雜誌》首任主編。

## 生平

1920年7月2日，竹內均出生於福井縣大野市。在就讀大野中學校，因讀了寺田寅彥所寫《茶碗中的湯》（茶碗の湯）而對地球物理學產生興趣。

1943年，畢業於東京帝國大學理學部地球物理學科。1948年，東京大學理學部研究所完成學業。1949年以地球潮汐的研究取得理學博士的學位。

1963年，成為東京大學教授，作為坪井忠二在地球物理第2講座的繼任者。強烈關心大陸漂移學說。

1981年4月，自東京大學退休。參與創刊《牛頓雜誌》，致力於科學普及。

1981年5月，被東京大學授予名譽教授的稱號。

1994年，獲得勲三等旭日中綬章（教育研究功勞）。

2004年4月20日，因心臟衰竭在國立醫院機構東京醫療中心逝世。

## 相關條目

- 《牛頓雜誌》
戈氏兵鯰

戈氏兵鯰（Corydoras gossei）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲馬莫雷河流域，體長可達5.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：gossei
- 命名者：Nijssen, 1972
細兵鯰

細兵鯰（Corydoras gracilis）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲亞馬遜河中下游流域，體長可達2.3公分，最大體長可達3.8-4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

其種加詞來源於拉丁文「gracilis」，意為「纖細的」。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：gracilis
- 命名者：Nijssen & Isbrücker, 1976
北上廣不相信眼淚

《「北上廣」不相信眼淚》，是2015年中國電視劇。2014年11月3日在上海正式開機拍攝，12月殺青，是由馬伊俐、朱亞文、張兆輝及張可頤主演的時裝家庭、愛情、劇情的電視劇。此劇講述了都市男女在面對個人、社會、家庭等因素而無奈選擇隱婚繼而而引發一連串的故事。劇名典故出自《莫斯科不相信眼淚》。

## 播放時間及平台

### 首播

頻道｜所在地｜播映日期｜播出時間｜備註

浙江衛視/北京衛視｜中國大陸｜2015年11月7日｜星期一至日 晚上19:35

GEM｜香港印度尼西亞泰國新加坡馬來西亞菲律賓柬埔寨｜2016年4月15日｜星期一至五 晚上20:00

八大第一台｜臺灣｜2016年6月24日｜星期一至五 20:00

中華TV｜大韓民國｜2016年7月18日｜星期一至五21:00

東南衛視｜中國大陸｜2016年8月29日｜星期一至日 晚上19:35

## 演員表

演員｜角色｜介紹／暱稱／關係／職業

馬伊俐｜潘芸｜趙小亮的妻子，是個個性強勢、獨立且有著超強事業心的白領女性。在趙小亮事業受挫時提出結婚，婚後兩人在同一家公司上班，為了職場前途而只能無奈隱瞞夫妻關係。被上司於德偉追求。梁伊、葉昭君的情敵。

朱亞文｜趙小亮｜潘芸的丈夫，是個機智勤奮又有點囂張的男人。與妻子潘芸在同一家公司就職，為了彼此的工作形象而選擇隱瞞婚姻。阻止於德偉追求潘芸，並被梁伊追求。

張兆輝｜於德偉｜潘芸的上司，事業有成又成熟穩重的魅力熟男。傾心於乾練利落又俏皮的潘芸，並在不知對方已結婚的情況下展開追求。趙小亮的情敵，葉昭君的暗戀對象。

張可頤｜葉昭君｜潘芸的同事，於德偉的下屬，並一直暗戀之。因於德偉喜歡潘芸而心中嫉恨，後發現潘芸與趙小亮隱婚的事情而向公司揭發。

陶慧｜汪涵｜南海的妻子，潘芸的閨蜜，有點直率又有點萌的都市女孩。

劉美含｜梁伊｜趙小亮的同事，是個年輕漂亮、家境好又青春美麗的「白富美」。個性大膽開放，敢愛敢恨，儘管追求者眾多，但仍舊只喜歡風趣幽默的趙小亮，更不惜展開瘋狂又執著的追求。潘芸的情敵。

侯京健｜南海｜汪涵的丈夫，是個愛家愛老婆卻有些不靠譜的好丈夫。性格懦弱、被動但也務實，沒有什麼特別宏大的志向，卻十分重視家庭，甘於付出。

梁瀚名｜陳杰

## 奬項

年份｜頒獎典禮｜獎項｜得獎者｜結果

2015年｜2015國劇盛典｜年度最具影響力演員｜馬伊琍｜獲獎

十大影響力電視劇｜北上廣不相信眼淚｜獲獎

2016年｜第19屆電視華鼎獎｜中國當代題材電視劇最佳男演員｜朱亞文｜獲獎

中國百強電視劇最佳女主角｜馬伊琍｜獲獎

## 外部連結

- 八大第1台《秘密夫妻》

## 基本資料

- 系列：「北上廣」不相信眼淚
- 原名：Swan Dive for Love
- 類型：時裝劇情、家庭、愛情
- 編劇：沈亢
- 導演：李駿
- 主演：馬伊俐、朱亞文、張兆輝、張可頤
- 片頭曲：張瑋《I'll be back》
- 片尾曲：張赫宣《我們不該這樣的》
- 插曲：張瑋《追愛》
- 國家：中國
- 語言：漢語普通話
- 集數：44
- 製片：海潤影視、壹心文化
- 播出：浙江衛視
- 首次運轉：中國
- 2015年11月28日：2015年11月7日
- 續作：《北上廣依然相信愛情》、《北上廣的四季沐歌》
- 台灣名稱：秘密夫妻
灰兵鯰

灰兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲亞馬遜河流域，體長可達4.2公分，最大可達5公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：griseus
- 命名者：Holly, 1940
- 異名：Corydoras griseus deweyeri, Meinken, 1957
米羅美術館

米羅美術館（Fundació Joan Miró, Centre d'Estudis d'Art Contemporani）是位於加泰隆尼亞巴塞隆納蒙特惠克山的一家美術館，主要收藏祖安·米羅的作品。這座美術館是世界上規模最大的個人美術館，被巴塞隆納人稱為「來自米羅的禮物」。博物館開館於1975年，除了米羅自己的作品之外，也收藏眾多年輕藝術家的作品。
巴塞隆納城市歷史博物館

巴塞隆納城市歷史博物館（Museu d'Història de Barcelona，Museo de Historia de Barcelona，簡稱MUHBA）是位於巴塞隆納的一座博物館，主要展示巴塞隆納市自羅馬時代建城以來至今的歷史遺產，由巴塞隆納市政府資助展示。博物館完成於1943年4月14日。現在巴塞隆納城市歷史博物館還參加了歐洲城市歷史博物館的聯合。
仿兵鯰

仿兵鯰（Corydoras imitator）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲巴西黑河上游流域，體長可達5.6公分，棲息在底層水域，成群行動，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：imitator
- 命名者：Nijssen & Isbrücker, 1983
科布達斯鼓

科布達斯鼓（Kobdas），一譯喀博達思鼓，是薩米人諾埃蒂巫覡宗教使用的一種儀式鼓。為用來降神及占卜的魔鼓。鼓的構造是一個圓形骨架上覆以馴鹿皮膜。上常以榿木樹皮汁液塗繪出一些神像、諾埃蒂守護神及冥府地點等。並以金屬、碎骨、牙齒、動物爪子等裝飾。
巴西兵鯰

巴西兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲巴西黑河上游流域，體長可達5.2公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：incolicana
- 命名者：Burgess, 1993
林建甫

林建甫（?），生於台灣，經濟學者，專長為計量經濟學、財務金融學，為台灣大學經濟系教授，曾任台灣大學經濟系系主任，台灣經濟研究院院長。中國國民黨員，曾任中國國民黨十九全黨代表、國家政策研究基金會財政金融組召集人、台灣競爭力論壇發起人之一。

## 生平

於台灣大學經濟系取得學士與碩士學位，赴美國留學，取得加州大學聖地牙哥分校經濟學博士。回國後，任教於台灣大學經濟系。

2007年8月，發起台灣競爭力論壇，任首任理事長。

2015年，接任台灣經濟研究院院長。

2017年3月24日，因應美國總統川普上任後的製造業回流美國政策，時任台灣經濟研究院院長的林建甫同該院景氣預測中心主任孫明德等人建議蔡英文政府應推動「新東向政策」，由政府直接帶領廠商一起去談條件，藉由對美國的投資，帶動對美國談判貿易。才能有助於中華民國（台灣）與美國雙方簽定自由貿易協定(FTA)、貿易暨投資架構協定(TIFA)。

2019年，卸任台灣經濟研究院院長。

## 外部連結

- 林建甫，台灣大學首頁

## 基本資料

- 域：第17屆「台琉論壇」在沖繩縣那霸市召開 照片2：台灣經濟研究院林建甫院長致詞.jpg
- 頭銜：經濟學者
- 出生：臺灣
- 學歷：台灣大學經濟系取得學士、碩士、加州大學聖地牙哥分校經濟學博士
- past：台灣大學經濟系系主任、中國國民黨十九全黨代表、台灣競爭力論壇發起人之一、台灣經濟研究院院長
艾氏兵鯰

艾氏兵鯰（Corydoras isbrueckeri）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲玻利維亞淡水流域，體長可達6.1公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：isbrueckeri
- 命名者：Knaack, 2004
應變能

應變能（strain energy），或稱變形能，是指物體在發生形變時貯存於其中的能量。當外力撤去後，應變能會逐漸釋放。對於彈性材料，應變能可以完全恢復，物體將回到初始狀態。而對塑性材料而言，應變能無法完全恢復。

應變能通常記作U，可表示為

$$U = \int_v U_0dV,$$

其中 $U_0$為應變能密度（單位體積下的應變能）。對一維線彈性材料，$U_0$ 為

$$U_0 = \frac{1}{2} \sigma \epsilon = \frac{1}{2}E \epsilon^2 = \frac{1}{2} \frac{\sigma^2}{E},$$

其中 $\sigma$為應力、$\epsilon$為應變，E則為楊氏模量。而對於三維問題，$U_0$為

$$U_0 = \frac{1}{2}(\sigma_x\epsilon_x + \sigma_y\epsilon_y + \sigma_z\epsilon_z + \tau_{xy}\gamma_{xy} + \tau_{xz}\gamma_{xz} + \tau_{yz}\gamma_{yz}),$$

其中 $\sigma$、$\epsilon$分別為正應力和正應變，$\tau$、$\gamma$分別為切應力和切應變。
福勒氏兵鯰

福勒氏兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲亞馬遜河西部流域，體長可達6.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：fowleri
- 命名者：Böhlke, 1950
逢隈車站

逢隈車站是位於日本宮城縣亘理郡，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。

## 車站結構

此站於1988年才開業辦理客運，但在1960年即設立號誌站。車站採地面車站設計，站內設有島式月台一座、兩股軌道。此站為無人站，僅設有自動售票機及Suica驗票機。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜■常磐線｜上行｜原之町、浪江方向

2｜下行｜岩沼、仙台方向

- 閘口（2025年2月）
- 自動售票機（2025年2月）
- 月台（2025年2月）
- 構內平交道（2025年2月）
- 候車室（2025年2月）

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■常磐線

亘理－逢隈－岩沼
鐵甲機

鐵甲機（鉄甲機ミカヅキ、てっこうきミカヅキ）是在2000年10月23日至2001年3月24日由富士電視台系全6話放送，Media Factory製作的特撮番組。

## 登場人物

岩動風雄（いするぎ かぜお）

火野アカネ（ひの アカネ）

二宮ユキ（にのみや ユキ）

岩動哲朗（いするぎ てつろう）

岩動朋子（いするぎ ともこ）

麻田ナナ（あさだ ナナ）

遊佐亘（ゆさ わたる）

ルナ・ティカル

日下有希子（くさか ゆきこ）

土肥原邦夫（どいはら くにお）

木場勇（きば いさむ）

金城正人（かねしろ まさと）

和泉沙織（いずみ さおり）

トルパ

月影

神官ザメ

## 製作人員

- 原作、監督：雨宮慶太
- 腳本：雨宮慶太（序夜）、井上敏樹
- 撮影：富田伸二
- 照明：瀬尾伸幸
- 美術：澤治和範
- 特撮美術：寺井雄二
- 造形：高橋雅人
- 助監督：竹本昇
- 操演：亀甲船
- CGスーパーバイザー：藤下忠男
- CGI：古賀信明
- 音楽：七瀬光
- 製作：フジテレビ、メディアファクトリー
氣旋尼洛法

極強氣旋風暴尼洛法（Extremely Severe Cyclonic Storm Nilofar）是當時阿拉伯海第三強烈的熱帶氣旋。在2014年10月下旬，它達到每小時205至215公里的最大持續風速。印度氣象局（IMD）將其命名為尼洛法（Nilofar）；這個名字是由巴基斯坦提供，是指荷花。風暴的西面雨帶導致阿曼東北部洪水氾濫，造成四人死亡。

尼洛法起源於印度與阿拉伯半島之間的低氣壓區，在10月25日發展成為一個低氣壓，並在有利條件的地區下大致向北移動。10月26日，該系統增強為氣旋風暴。尼洛法在良好的條件下快速組織，發展出明確的風眼和結構，在10月28日達到了最高強度。當時，尼洛法預計將在印度西部登陸，促使當地人員撤離和執行防災措施。然而，高風切變導致風暴快速減弱，而尼洛法則在10月31日於印度古吉拉特邦離岸海域退化為殘留低氣壓區。

## 氣象歷史

2014年10月中旬，季風槽在印度西岸的阿拉伯海上變得活躍。10月19日，一個環流在拉克沙群島附近形成，幾天幾乎停留不動。10月21日，它形成了一個明顯的低氣壓區，並在第二天產生強烈的對流區域。儘管處於中度風切變，良好條件有利於進一步熱帶氣旋發展學，由位於它東北偏東方的反氣旋帶來高海水溫度和良好的流出。結構在10月24日更有組織，破碎的雨帶圍繞一個模糊的環流旋轉。當天，美國的聯合颱風警報中心（JTWC）將其歸類為熱帶低氣壓，雖然當時該機構沒有發出警告。UTC10月25日凌晨0時，印度氣象局把位於阿拉伯馬斯喀特東南約1270公里的系統歸類為低氣壓。

當系統首次形成時，它受惠於介乎攝氏28至30度的高溫水溫度以及馬登－朱利安振盪的有利階段。中度風切變和與季候風持續相互作用使大部分最深層的對流分離到系統西部邊緣。UTC10月25日中午12時，該系統的組織足以讓聯合颱風警報中心將其歸類為第四A號熱帶氣旋，並且在雷暴中有跡象發展出眼狀特徵。在歸類為第四A號熱帶氣旋的時候，受到南方副熱帶高壓脊的控制，風暴向東北方移動，受到西北方另一個副熱帶高壓脊的影響，尼洛法在10月26日的速度放緩。當天，系統迅速增強；印度氣象局在UTC凌晨3時將低氣壓升格為強低氣壓，再於UTC上午6時升格為氣旋風暴尼洛法，更於UTC晚上9時升格為強烈氣旋風暴。UTC10月25日凌晨0時，聯合颱風警報中心根據風暴發展出54公里的風眼，將其升級至相當於颶風的最低標準。當天，氣旋受東方的高壓脊影響向更西北方移動，而對流的核心變得更加對稱和緊密。此時，熱帶氣旋預報模型預計尼洛法拉最終將會轉向到東北方移動，並在印度西部登陸。

UTC10月27日上午6時，印度氣象局將尼洛法升級為特強氣旋風暴。當風切變下降後，風暴快速增強。與此同時，其風眼直徑收縮至19公里。UTC10月28日上午9時，印度氣象局將尼洛法進一步升級為極強氣旋風暴印度氣象局在2015年新增極強氣旋風暴級別，風速為每小時167至221公里；這種強度以前被認為是特強氣旋風暴。6小時後，聯合颱風警報中心估計其最高1分鐘風速為每小時215公里；當時，由於條件和組織良好，該機構預計風暴將進一步加強。UTC10月28日下午6時，印度氣象局估計其最高3分鐘風速為每小時205公里，當時尼洛法是阿拉伯海第三強烈的風暴。10月29日，尼洛法因風切變增加而開始減弱，對流強度下降。與此同時，風暴圍繞位放東方的高壓脊而轉向東移動。越來越冷和乾燥的空氣以及較冷的海水導致風暴迅速瓦解，之前細小而明確的風眼於UTC10月29日上午6時消失。當天晚上，中心開始從對流中脫離，這是快速減弱的跡象。UTC晚上ㄞ時，印度氣象局將其降級為強烈氣旋風暴。10月30日早上，聯合颱風警報中心將尼洛法降級為熱帶風暴，隨後環流從對流中暴露出來。當天UTC晚上6時，聯合颱風警報中心發布了最後的公告。尼洛法在10月31日進一步減弱為低氣壓，不久在印度古吉拉特邦離岸海域退化為殘留低氣壓區。

## 防災措施和影響

海上浮標記錄了3.2米高的浪和每小時41公里的風速。風暴的外圍在阿曼東北部的魯斯塔克造成了洪水氾濫，一輛車在一個淹沒的乾谷中被沖走後，造成4人死亡。另外一輛車在魯斯塔克以西的洪水中被困，5人獲救。

在風暴的發展階段，尼洛法的外圍在果阿邦馬爾加奧降下410毫米的雨量，幫助該邦記錄了4年來產生降水最多的10月。印度西岸附近的其他地區亦遭受強降雨。風暴的威脅促使官員在印度西部撤離近3萬人，使用200個避風塘。大多數流離失所的人生活在茅草屋和薄弱的建築物中。在沿海地區，學校停課兩天。風暴減弱後，大部分撤離的人員迅速返回家園。為了盡量減少損壞，樹木被修剪，以消除因落下的枝條造成的損壞，並且全面停止捕魚活動，約有5000艘船被建議折返。古吉拉特邦官員向所有火腿電台操作員發出了暴風雨的警告。康德拉和蒙德拉港口收到了2號警告信號。國家反應部隊在甘地哈德姆、德瓦爾卡、博爾本德爾、韋拉瓦爾、拉傑果德和普傑部署了救援和康復小組，而待命隊駐紮在艾哈邁達巴德和巴羅達。經歷9月份2014年印度－巴基斯坦水災，10月份的氣旋赫德赫德，電話公司在尼洛法侵襲期間進行了更大的準備，以確保風暴期間的營運，包括緊急熱線，在收容所設置網際網路和行動電話塔。儘管風暴的威脅，尼洛法只在古吉拉特邦沿岸產生了輕微的降雨和陣風。不合時宜的降雨造成馬哈拉施特拉邦芒果的失收，導致價格上漲。轉移的空氣模式給印度西部帶來較冷的氣溫，表示季候風季節結束，同時南部污染地區所引起的霧霾和煙霞亦因此帶到德里。

在巴基斯坦，漁民也被警告遠離海洋，沿海地區的人們被疏散。該國的海軍、巴基斯坦海岸警衛隊、海上安全局和漁民組織幫助救援駐紮在海上的漁民。在信德省沿岸，沐浴和游泳被禁止了幾天。受尼洛法大量降雨的影響，喀拉蚩有輕微的停電。

## 參見

- 氣旋古努 – 有記錄以來阿拉伯海最強的熱帶氣旋

## 外部連結

- 04A.NILOFAR 來自美國海軍研究實驗室

## 基本資料

- 日語原文：極強氣旋風暴尼洛法、Extremely Severe Cyclonic Storm Nilofar
- 類型：熱帶氣旋
- 強度：NIO
- 年份：2014
- 域：2014年10月28日，即將達到最高強度的尼洛法
- 成立時間：2014年10月25日
- 消散：2014年10月31日
- 氣壓：950
- 財產損失：Minimal
- 死亡：共4人
- 影響地區：阿曼、印度、巴基斯坦
- 部位：2014年北印度洋氣旋季
加布氏兵鯰

加布氏兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲巴西聖弗朗西斯科河流域，體長可達3.7公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：garbei
- 命名者：Ihering, 1911
- 異名：Corydoras garbei, Miranda Ribeiro, 1937
秘魯旗幟列表

這是一個有關南美洲國家秘魯共和國旗幟的列表。

## 秘魯國旗

旗幟｜日期｜用途｜說明及備註

1825年-｜秘魯國旗｜紅-白-紅三色旗。

1950年-｜秘魯政府旗｜紅-白-紅三色旗，在中間白色部分繪有秘魯軍徽圖案。

1821年-1822年｜秘魯前國旗｜第一面秘魯國旗，設計者為何塞·德·聖馬丁。

1822年｜秘魯前國旗｜第二面秘魯國旗，設計者為何塞·貝納多·德·塔格萊，水平方向紅-白-紅三色旗中央鑲嵌金色太陽圖案。

1822年-1825年｜秘魯前國旗｜第三面秘魯國旗，設計者為何塞·貝納多·德·塔格萊，相對第二面國旗，水平色帶改為豎條分布。

1825年-1950年｜秘魯前國旗｜第四面秘魯國旗，設計者為何塞·格雷戈里奧·帕雷德斯（José Gregorio Paredes）和弗朗西斯·哈維爾·科爾特斯（Francisco Javier Cortés），豎狀三色旗的第二個版本，中間色帶鑲嵌秘魯軍徽圖案。

1836年-1839年｜秘魯-玻利維亞邦聯國旗

## 軍事用旗

旗幟｜日期｜用途｜說明及備註

1950年-｜秘魯軍旗｜紅-白-紅三色旗，在中間白色部分繪有秘魯國徽圖案。

秘魯海軍國籍旗｜白色正方形旗幟，四周繞以紅色邊，中間繪有秘魯軍徽圖案。

## 城市市旗

旗幟｜日期｜用途｜說明及備註

利馬市旗｜秘魯共和國首都。

阿雷基帕市旗｜阿雷基帕大區首府。

阿亞庫喬市旗｜阿亞庫喬大區首府。

查查波亞斯市旗｜亞馬孫大區首府。

欽博特市旗｜安卡什大區最大城市。

卡哈馬卡市旗｜卡哈馬卡大區首府。

卡亞俄市旗｜卡亞俄大區首府。

庫斯科市旗｜庫斯科大區首府。

庫斯科市旗｜庫斯科大區首府。

萬卡約市旗｜胡寧大區首府。

特魯希略市旗｜拉利伯塔德大區首府。

伊基托斯市旗｜洛雷托大區首府。

莫克瓜市旗｜莫克瓜大區首府。

皮烏拉市旗｜皮烏拉大區首府。

普諾市旗｜普諾大區首府。

塔克納市旗｜塔克納大區首府。

通貝斯市旗｜通貝斯大區首府。
三老四嚴

三老四嚴，是中國於1960年代開始大力宣傳的工作作風與企業文化精神。具體內容是：

當老實人，說老實話，辦老實事；嚴格的要求、嚴密的組織、嚴肅的態度、嚴明的紀律。

## 歷史

1960年開始的大慶石油會戰中，大慶採油一廠中四隊的一名學徒工操作失誤，擠扁了刮蠟片，隱瞞不報。隊長辛玉和知道後，組織全隊在這口採油井前召開事故分析現場會，經廣泛深入的討論，總結提煉為「三老四嚴」的作風與精神。

1964年5月，石油部第一次政治工作會議，「三老四嚴」被全面推廣。寫入當年頒布的《中華人民共和國石油工業部工作條例（草例）》。

1964年中共中央對全國工業戰線提出「工業學大慶」的號召。此後15年間，三老四嚴成為重要的企業文化精神向全國推廣。
日立航空機

日立航空機（ひたちこうくうき）乃日本曾經存在的飛機製造商，在第二次世界大戰前專門製造軍用航空器、飛機發動機等。雖然該公司的規模無法與三菱重工業、中島飛機、川崎重工業、川西航空機等公司相比，但主要業務在於教練機及教練機用小型發動機的製造。二戰最盛時期該公司麾下擁有五家工廠，員工總數超過3萬4千人。

## 簡歷與概要

1928年（昭和3年）東京瓦斯電力工業（以下簡稱「瓦斯電」）開發出日本第一具國產航空器發動機「東京瓦斯電力工業神風發動機」（Ha-21），1939年2月其經營權被日立製作所購入，1939年5月獨立成子公司「日立航空機」。從1941年1月起至二戰結束為止，總共製造了4個機種共1,783架，發動機則製造了14種共13,571具；前者約佔同時期日本生產總數的2.6%、後者則為11.6%。

戰後依據《企業再建整備法》的規定，1949年8月成為東京瓦斯電力工業的附屬企業，專門製造發動機、幫浦等民生必需品。1953年5月立川工廠併入富士汽車，1962年6月則和小松製作所業務合作。1972年4月和大日本機械工業公司合併，改稱「全能公司（ゼノア株式會社）」，1979年10月又與小松部品公司合併，再改名成「小松全能公司」。不過後者在2007年12月已被瑞典商胡斯克瓦那收購，更名為胡斯克瓦那全能公司；目前原立川工廠的歷史由胡斯克瓦那全能和小松工具等兩家公司承續下去。至於原千葉工廠的員工則在1947年11月於原址創設千葉製粉公司，後來因為千葉縣政府打算在千葉港設立食品加工區，所以該公司遷往千葉縣美濱區之新址。

至於原先的母公司日立製作所曾於2011年9月公開聲明，註冊於東京都中央區的日立航空機公司與前者毫無關係。

### 生產的飛機

- 三式初步教練機：1939年5月至1940年10月間在羽田工廠生產，共生產89架。
- 九三式中間教練機：1940年12月至1942年11月、1943年5月至1944年11月之間由羽田工廠供應，共出廠1,400架。
- 二式初步教練機：1943年4月至1943年8月在羽田工廠生產，共計61架。
- 零式練習用戰鬥機：1944年5月至1945年7月間交由千葉工廠製造，共計279架。

### 生產的發動機

- 三菱金星發動機：金星43型，在大森工廠製造。
- 東京瓦斯電力工業天風發動機：天風11、12、15、21、31型等，在千葉、大森工廠皆有製造。
- 日立初風發動機：初風11型，在大森工廠生產。
- 日立Tsu-11發動機：二戰末期所開發的熱噴射引擎，在千葉工廠僅製造出63具。
- Ha-12、Ha-13、Ha-13甲、Ha-26、Ha-42、Ha-112：皆在立川工廠生產。

### 旗下生產單位

大森工廠：瓦斯電時代便設置的工廠，1944年下半年開始轉變成發動機製造重鎮。後來隨著千葉新工廠的落成，多數員工派遣至新工廠，遂成為後者的零件供應地。為了研發第一架飛機產品「千鳥號」及其發動機東京瓦斯電力工業神風發動機，大森工廠設有機體生產設備；此外東京帝國大學航空研究所發展的航研機亦在此地發展出來。後來機體業務擴大，遂興建羽田工廠。

羽田工廠：亦是瓦斯電時代創設的工廠，主要生產機體。同樣因多數員工移往千葉工廠，成為後者的零件供應地。三式初步教練機、九三式中間教練機、二式初步教練機等皆在此地製造。

立川工廠：瓦斯電時代創設的工廠，位於今東京都東大和市。最盛時期從業員工共1萬4千餘人，乃是該公司最大的發動機製造中心。1944年時月產量350具，佔了公司發動機總產量的半數。1945年2月17日、4月24日時該工廠、立川機場、立川飛機等處遭到盟軍空襲轟炸，熱處理、鍛冶、組立等設備被破壞殆盡，員工也死傷許多，整座工廠毀壞約50%。空襲頻繁時期實施疏散計劃，將設備和人員轉移到鄰近的津田塾大學、工廠周圍土地、武藏村山市橫田防空洞工廠、鄰近物見山的八州地下工廠等地。1946年6月原本預定的八州地下工廠已完成約20%的工程，卻遇到日本投降而中止。其中該工廠的變電所在空襲中遭受無情轟炸，整棟建築物彈痕累累，卻仍由後來的小松全能公司（小松ゼノア）繼續使用，直至1993年為止。該棟建築物被東大和市指定成文化財產（史跡），並劃入都立東大和南公園內保存。再者，該市的南街地區為當年立川工廠從業員工、家眷居住所開發。

千葉工廠：為了因應時任海軍航空本部長山本五十六要求擴大航空產業，日立航空機於現今千葉縣千葉市中央區蘇我的臨海區域設立千葉工廠。1942年4月正式投產，製造發動機與機體。最盛時期聘僱約1萬2千人，並從大森、羽田等工廠供應零組件。零式戰鬥教練機便是由該工廠製造，但因為空襲頻繁且物資缺乏、零件不足，造成生產效率低下。二戰期間德國亨克爾飛機製造廠派遣技師寇特·修密特（Kurt Schmid）常駐於此，負責指導組合生產線，以支援銀河轟炸機的整備工作。不過直到戰爭結束，該工廠皆未實際製造該飛機。配合空襲疏散計劃，該工廠的設備與人員疏散前往東京帝國大學工學部、千葉縣立高等女學校等處，並於現今大網白里市進行防空洞、半地下式建築物等工程，進行到40%進度時二戰結束。

川崎鑄造所：1939年7月完成，主要供應曲軸箱等鑄造零件給各工廠。

## 參考資料

- 《太平洋戦爭中の日立航空機株式會社 : 米國戦略爆撃調査団報告・和訳》，榊憲吉、高草孝夫合譯、高草孝夫編，日立鵬友會，1990年11月。
橫河原線

橫河原線是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線，連接愛媛縣松山市的松山市站至東溫市的橫河原站，並能直通運轉至高濱線前往高濱站，由於JR四國的服務範圍並不覆蓋東溫市，因此成為了連接松山市的主要公共運輸工具。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：13.2公里
- 軌距：1067mm
- 站數：15個（包括起終點站）
- 複線路段：沒有
- 單線路段：全線
- 電氣化路段：全線（直流750V）
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：65公里/小時
- 車輛基地：古町車輛基地（最近車站為古町站）
- 最大連結車輛數：4輛

## 營運模式

全線只提供普通列車。平日除了早上3班由松山市開出的下行及晚上4班由橫河原開出的上行外，其他班次均與高濱線作直通運轉。一般每15分鐘一班，早上繁忙時間則稍為加密至11-14分鐘一班，清晨及晚上則為25-40分鐘一班。以3000系3輛編成、610系或700系2輛編成列車行駛。早上繁忙時間會增加至4輛編成，當中最後2節只服務至古町站，列車的方向幕也會顯示「高濱（古町止）」或「古町」。

## 歷史

- 1893年5月7日：伊予鐵道外側～平井河原間開業。
- 1899年10月4日：平井河原～橫河原間開業。
- 1902年6月1日：外側站改稱「松山站」、平井河原站改稱「平井站」。
- 1916年12月31日：伊予鐵道與伊予水力電氣合併，成為伊予鐵道電氣的路線。
- 1927年3月1日：松山站改稱「松山市站」、立花站改稱「伊予立花站」。
- 1931年10月6日：全線改軌闊、由762mm轉為1067mm。
- 1935年5月1日：梅本站開業。
- 1938年9月4日：見奈良站開業。
- 1942年4月1日：伊予鐵道電氣的電力事業分離、變回伊予鐵道路線。
- 1954年：改用柴油車。
- 1966年：田窪站（第1代）改稱「牛淵站」。
- 1月1日：北久米站、田窪站（第2代）開業。
- 6月10日：松山市～平井間電化。
- 10月1日：平井～橫河原間電化。
- 1968年2月10日：福音寺站開業。
- 1970年5月1日：牛淵團地前站開業。
- 1981年8月10日：愛大醫學部南口站開業。
- 3月18日：全線可使用ICOCA及全國交通系IC卡。
- 9月：停用自家IC卡「IC E-card」。

## 車站列表

所有車站都位於愛媛縣。

範例：站員的有無 … *：直營有人站，+：委託有人站，無印：終日無人站

軌道（全線單線） … ◇、∨：可列車交會，｜：不可列車交會

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間距離｜營業距離｜接續路線｜站員的有無｜軌道｜所在地

■直通運行至高濱線高濱站

IY10｜松山市｜松山市｜Matsuyama City｜0.0｜伊予鐵道：■高濱線（直通運行）、■郡中線、花園線（松山市站前）｜、｜∨｜松山市

IY11｜石手川公園｜石手川公園｜Ishitegawa Park｜0.8｜0.8

IY12｜伊予立花｜いよ立花｜Iyo-Tachibana｜0.6｜1.4｜+｜◇

IY13｜福音寺｜福音寺｜Fukuonji｜1.5｜2.9｜+

IY14｜北久米｜北久米｜Kita-Kume｜1.0｜3.9｜+｜◇

IY15｜久米｜久米｜Kume｜0.6｜4.5｜+｜◇

IY16｜鷹子｜鷹ノ子｜Takanoko｜1.1｜5.6｜+

IY17｜平井｜平井｜Hirai｜1.3｜6.9｜+｜◇

IY18｜梅本｜梅本｜Umenomoto｜1.3｜8.2｜、｜◇

IY19｜牛渕團地前｜牛渕団地前｜Ushibuchi-Danchi｜0.8｜9.0｜+｜◇｜東溫市

IY20｜牛渕｜牛渕｜Ushibuchi｜1.0｜10.0

IY21｜田窪｜田窪｜Tanokubo｜0.9｜10.9｜+

IY22｜見奈良｜見奈良｜Minara｜0.7｜11.6｜+｜◇

IY23｜愛大醫學部南口｜愛大醫學部南口｜Ehime Univ. Hospital｜0.8｜12.4｜+

IY24｜橫河原｜橫河原｜Yokogawara｜0.8｜13.2｜+

## 基本資料

- 日文原名：橫河原線
- 平假名：よこがわらせん
- 羅馬拼音：Yokogawara sen
- 路線名稱： 橫河原線
- 路線顏色：00BBEE
- 圖片說明：松山市站附近的伊予鐵道700系電車、(2024年6月)
- 所在地：日本愛媛縣
- 起點：松山市站
- 終點：橫河原站
- 站數：15個
- 通車：1893年5月7日
- 全線通車：1899年10月4日
- 擁有者：伊予鐵道
- 營運者：伊予鐵道
- 車輛基地：古町車輛工場
- 路線距離：13.2公里
- 軌距：1,067毫米
- 電氣化方式：直流電750 V 高架電纜
- 最高速度：65公里/小時
楊雪蘭

楊雪蘭（Shirley Young，1935年5月25日－2020年12月26日），美籍華裔企業家、社會活動家，原通用汽車全球副總裁。

## 生平

楊雪蘭於1935年出生於上海，父親是外交官楊光泩、母親是嚴氏三姐妹之一的嚴幼韻。1938年，因其母與其父的上司已婚的著名外交官顧維鈞長期有染，其父被調職到馬尼拉中華民國駐菲律賓總領事，全家隨同前往。1942年馬尼拉被日軍攻占後，父親被日軍殺害。二戰後，母親帶著她和兩個姐妹赴美國投靠情夫顧維鈞，公開成為顧維鈞的情婦。顧維鈞1959年與妻子離婚並與其母結婚。

楊雪蘭高中時就讀於艾波特學院，後考入衛斯理學院。她於1955年畢業，獲經濟學學位。其後，她還曾在紐約大學經濟系深造。之後她步入廣告界，在Grey廣告公司工作了長達二十五年，在她於1988年離職時已成為了公司副總裁。1988年起她加入通用汽車公司，出任負責消費者市場拓展的副總裁。1996年至1999年，她負責公司在中國的戰略發展。離開通用汽車後，她建立了楊雪蘭事務所（Shirley Young Associates, LLC）並出任總裁。

楊雪蘭曾於1990年與貝聿銘、馬友友等知名美籍華人一同創辦了美籍華人組織百人會並擔任首任會長。此外，她還擔任清華大學、同濟大學、華中科技大學等校名譽教授，上海交通大學名譽校董，維斯理學院、菲利普斯學院、哈佛商學院董事會董事等職。

2020年12月26日因乳癌於紐約曼哈頓一間醫院去世，享年85歲。
原棲兵鯰

原棲兵鯰（Corydoras guapore）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲瓜波雷河流域，體長可達4.1公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：guapore
- 命名者：Knaack, 1961
格里芬兵鯰

格里芬兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲巴西巴拉圭河下游流域，體長可達3.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：gryphus
- 命名者：Tencatt, Britto & Pavanelli, 2014
圭亞那兵鯰

圭亞那兵鯰（學名：Corydoras guianensis）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的一種熱帶淡水魚。種加詞 guianensis 意為「蓋亞那的」。分布於南美洲蘇利南與法屬圭亞那的沿海河川流域，體長可達4.2公分，棲息在沙底質有遮蔽物的溪流底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 學名：Corydoras guianensis
- 命名者：Nijssen, 1970
哈伯兵鯰

哈伯兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲奧里諾科河上游流域盆地，體長可達2公分，最大可達到3.5公分，可忍受pH為5.5-8溫度為25-27℃、硬度為2°-25°dh的水，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 野外環境中的哈伯兵鯰

該魚的棲息環境多為其他物種需要季節性遷徙的季節性濕地和沖積平原。這種小型的兵鯰由於無法長距離遷移常被困在由於乾旱不斷衰減的水窪中。因此，該物種具備忍耐乾旱的能力。由於該魚所處的環境中往往有大量的落葉和植物，在水窪乾涸時時往往會有足以使其移動一定範圍的遮蔽。然而，由於該魚缺少類似於攀鱸亞目的複雜器官，目前對於它們的移動方式尚無定論

哈伯兵鯰一般棲息於河流底部，但偶爾會浮到水面換氣。其食物主要包括植物、水生甲殼類、蠕蟲以及昆蟲。

## 人工飼養環境中的哈伯兵鯰

該魚性格溫和，因此可在混養水族箱中同多種小型魚類混養。同水族箱中至少要有6條其他魚類，要達到理想效果則要有10條。水族箱需要大於53升。

市面上大部分飼料均可用於飼養哈伯兵鯰，但其進食量較大，因而飼養者應當投餵充足的飼料。

該魚在人工養殖環境下鮮少繁殖。有養殖者報告稱大量換冷水可刺激其繁殖。注意該魚的繁殖有明顯的特徵：雄魚將會貼著雌魚游動，在有複數條雄魚的情況下它們將會包圍雌魚並快速游動。雌魚會將肉眼可見的魚卵置於其腹鰭之下。雌魚接下來會通過觸摸雄魚魚肚的方式來確定其配偶，隨後選擇一處合適的地點放置其魚卵，一般會在葉片之下，有時也會在水族箱玻璃或是裝飾品上。魚卵極少被放置在葉片之上或是靠近水面的位置。授精的雄魚將會在孵化的過程中阻止其他雄魚向雌魚授精。根據水溫不同，卵孵化需要3-6天，新生的幼魚會立刻尋找食物，此時飼養者應當投餵精磨的飼料

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：habrosus
- 命名者：Weitzman, 1960
林思宇

林思宇（1991年6月2日），藝名宇宙，台灣新生代女藝人。2014年以女子團體A'N'D出道，並擔任隊長。畢業於文藻外語學院五專部德國語文科、淡江大學財務金融學系、國立台灣大學農業經濟學系碩士班。2019年首次在台視、三立偶像劇《月村歡迎你》擔綱第一女主角。現為《完全娛樂》主持人。2021年加盟熱門運動實境節目《全明星運動會》為第三季紅隊Red Fire成員。

## 影視作品

### 主持

年份｜頻道｜節目名稱｜單元名稱｜播出日期｜合作藝人｜備註

2016年｜八大綜合台｜娛樂百分百｜百分百前進沖繩（A'N'D 宇宙&Sunnee游沖繩）｜2016年9月－10月｜A'N'D（Sunnee）

三立都會台｜完全娛樂｜就是要john玩-京都行｜2016年10月｜程予希

2016年11月至今｜以綸、子閎、納豆、Teddy、阿達、夏和熙｜固定主持（網路、電視）

2017年｜夜市大富翁｜2017年6月｜Teddy

我們上床吧｜2017年7月－2018年2月｜小奕

勇闖中台灣｜2017年12月16日｜子閎

PlayStation Taiwan｜玩樂DNA｜2017年10月31日、2018年2月13日｜偉晉｜網路直播

2019年｜快樂大學｜熊宇宙計畫｜從時事尋找快樂哲學｜2019年12月30日至今｜熊仁謙｜youtube網路頻道

2020年｜podcast｜別說你懂哲學｜2020年11月10日至今｜熊仁謙｜podcast網路頻道

2021年｜podcast｜閨屬感｜2021年1月4日至今｜程予希｜podcast網路頻道

2025年｜電視｜台灣囡仔、讚！｜2025年12月至今｜潘君侖｜公視、小公視頻道

### 戲劇/迷你劇集

年份｜電視台｜戲劇名稱｜角色｜性質/備註

2014年｜八大綜合台｜終極惡女｜凱特｜女二

2016年｜芒果TV八大綜合台愛奇藝｜終極遊俠｜春麗｜配角

八大綜合台愛奇藝台灣站｜High 5 制霸青春｜劉小花｜女三

2017年｜TVBS歡樂台｜酸甜之味｜童曉媛｜配角

台視、八大戲劇台｜我的男孩｜Amy｜配角

2018年｜三立都會台｜三明治女孩的逆襲｜利莉安｜配角

TVBS歡樂台｜翻牆的記憶｜年輕時期的許淑靜｜客串

公共電視｜憤怒的菩薩｜林彩琴｜女二

2019年｜台視三立都會台｜月村歡迎你｜南月禮｜女一

2020年｜TVBS歡樂台｜粉紅色時光｜學生時期的汪麗雅｜客串

2021年｜八大戲劇台衛視中文台｜她們創業的那些鳥事｜鄭義鈴｜客串

HBO｜誰在你身邊｜尹茜｜客串

2022年｜Disney+｜台北女子圖鑑｜林怡淨｜女三

2024年｜八大戲劇台Hami Video｜妳是我的姐妹｜王薔｜女三

Hami VideoMyVideofriDay影音｜妮波自由式｜彭心鎂(Pony)｜主演

2026年｜HBO Max｜來！金來號！｜馬祐莉｜女三

### 電影

年份｜電影名稱｜角色名稱｜導演

2018年｜再一次，台灣見｜小林｜三原慧悟

2025年｜有病才會喜歡你｜小阿姨李蕾｜許富翔

2026年｜祭弒｜邱晧洲

2026年｜即刻刺殺｜娜塔亞｜洪昰顥、許介亭

### 微電影/短片

年份｜名稱｜角色

2010年｜文藻畢展【青 春夢】藍色37°C｜女主角小魚

2013年｜聽見下雨的聲音 前導校園版微電影｜打工小妹

2017年｜第六號人生跑道篇 資生堂微電影｜田徑賽學生運動員

Beseye年度微電影《無悔付出的愛》｜琪琪

2024年｜對面｜女主角青青

### 音樂錄影帶MV

年份｜歌名｜歌手

2011年12月｜Love U U｜林俊傑

2017年11月｜祝你幸福｜黃少谷

2017年11月｜毫無保留｜黃少谷

2018年9月｜再見煙火｜卓義峰

2021年5月｜太壞｜黃新峰

2022年10月｜女字旁｜丁噹

2024年3月｜分合(有情人篇)｜Energy

## 綜藝節目

### 固定出演

年份｜播放頻道｜節目名稱｜集數

2015年｜A'N'D 土豆網官方專屬頻道｜寂寞實驗SHOW｜共22期

2021-2022年｜三立都會台、台視｜《全明星運動會》第三季｜共18集

## 出版物

### 電視刊物

發行日｜出版社｜書名

2014年11月15日｜水靈文創｜《終極惡女 人物誌》

2014年12月23日｜《終極惡女 故事寫真》

2015年1月26日｜《終極惡女 決戰銅時空筆記書》

2016年12月8日｜台灣角川｜《High5 制霸青春 原創小說》

2016年12月8日｜《High5 制霸青春 熱血寫真本》

### 雜誌

發行日｜出版社｜主題

2015年9月1日｜Cool｜我的球鞋年代

2015年10月1日｜SCHOOL DAYS

2016年10月1日｜秋冬軍戎集結

2017年6月2日｜華流｜2017 第49期

## 廣告/代言/宣傳大使

- 2012 橘平屋-海苔
- 2012 泰山-冰鎮紅茶
- 2012 味全-大麥優酪乳
- 2015 康和期經
- 2015 太極熊貓
- 2016 肯德基-醬玩派對桶
- 2017 遠東百貨-珍愛情人
- 2017 7-Eleven涼麵篇
- 2017 太和工房
- 2017 天堂2
- 2017 Beseye智慧家庭攝影機
- 2017 SONY【RX100 III│隱身女孩 ‧ 隱身但不凡】
- 2018 日本觀光局形象影片【北海道篇】
- 2021 TKLAB羊珞素保養品 代言人
- 2022 Nivea妮維雅 品牌好友
- 2023 Havaianas品牌形象
- 2024 斯朵利-黃金比例酵素果凍 代言人
- 2024 MOLLIFIX機能運動系列 代言人
- 2025 Carman's康麥滋穀物棒 代言人

## 公益活動

- 2017年-小人小學志工投入小草書屋 夢想學校攜手做公益–小學公益日

## 獎項及票選

### 票選活動

年份｜票選活動名稱｜項目｜結果

2015｜Fanily分享你上帝太偏心！才貌兼備的超能才女大PK｜第一名：宇宙|第一名｜獲獎

## 參考資料

- 專訪／去學校洗免錢澡、襪子破5指才丟 A'N'D宇宙省成醬 ETtoday新聞雲.2018-4-30.記者林俐瑄
- 專訪／Dappei 來搭話｜「順其自然就能突破自然」！零包袱新生代演員 —— 宇宙林思宇 Dappei.2018-05-03.文字編輯：PEI YU
矛斑兵鯰

矛斑兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲亞馬遜河及巴拉圭河流域，體長可達2.4-2.5公分，最大可達到3-3.5公分，棲息在植被生長的溪流底層水域，成小群活動，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：hastatus
- 命名者：Eigenmann & Eigenmann, 1888
- 異名：Corydoras australe, Eigenmann & Ward, 1907
鷹子站

鷹子站是位於日本愛媛縣松山市，隸屬於伊予鐵道（伊予鐵）橫河原線的鐵路車站。車站編號為IY16。此站和田窪站、牛淵團地前站皆為該時期新加設的通勤車站。

此站現時使用的月台為第2代的月台，第1代月台原設於另一邊，但考慮乘客需先橫過平交道才可到達月台範圍，因此在開業11年後把月台設置至現時的位置，解決了要跨越平交道的問題。

## 車站結構

此戰採用簡易車站模式營運，車站出入口旁位於月台末端向久米站方向。旁邊已是行車路，狹小而又附設自動售票機的站務亭則設於上落月台用的樓梯對面。由於受限於車站附近的環境所限，在伊予鐵道的車站改善工程中，鷹子站是其中一個不能加設無障礙斜道節車站，簡易式洗手間設於站務亭後方。

站內設有側式月台1座，列車不能在此交換，有效長度為4輛。月台寬度相當狹窄，在提供座椅的位置幾乎貼近候車黃線位置。進入車站後沿著有蓋樓梯便能到達月台，IC咭感應器亦設於此。配套設施都與一般車站沒大分別，都是集中於站務亭方向，包括約1輛長的月台上蓋、候車座椅、自助售賣機等。列車靠站時，下行往橫河原為左側上落；上行往松山市則為右側上落。

### 月台配置

路線｜方向｜目的地

■橫河原線｜下行｜橫河原方向

上行｜松山市、直通■高濱線往高濱方向

## 歷史

- 1967年5月7日：開業。
- 1978年3月14日：月台由原來對面遷至現址。
- 2025年3月18日：伊予鐵內所有郊外鐵道線均可使用ICOCA及全國交通系IC卡。

## 相鄰車站

伊予鐵道：■ 橫河原線

久米（IY15）－鷹子（IY16）－平井（IY17）

## 外部連結

- 伊予鐵道鷹子站公式網頁。
2014年巴林羽毛球國際挑戰賽

2014年巴林羽毛球國際挑戰賽為第2屆巴林羽毛球國際挑戰賽，屬世界羽聯國際挑戰賽級別。本屆賽事於2014年11月4日至11月8日在巴林伊薩城內的Sheikh Khalifa Sports City舉行，總獎金為1.5萬美元。

## 優勝者

項目｜冠軍｜亞軍

男子單打（詳細）｜菲爾曼·阿卜杜勒·科利克｜阿南·帕瓦爾

女子單打（詳細）｜布滕普拉伊爾·錢德里卡·圖拉西｜魯斯麗·哈塔萬

男子雙打（詳細）｜約翰奈斯·倫迪·蘇吉亞托 阿菲特·尤瑞斯·韋拉萬｜弗蘭·庫爾尼亞萬·鄧 阿格里皮納·普里瑪·羅曼托·普特拉

女子雙打（詳細）｜埃克內琳娜·博洛托娃 葉夫根尼婭·科澤茨卡亞｜安娜斯塔西亞·切爾維亞科娃 尼娜·維斯洛娃

混合雙打（詳細）｜維塔利·杜爾金 尼娜·維斯洛娃｜弗蘭·庫爾尼亞萬·鄧 科馬拉·戴維

## 賽事賽果

### 男子單打

準決賽及決賽

### 女子單打

準決賽及決賽

### 男子雙打

準決賽及決賽

### 女子雙打

準決賽及決賽

### 混合雙打

準決賽及決賽

## 基本資料

- 日期：2014年11月4日－11月8日
- 屆次：第2屆
- 級別：4A
- 總獎金：1.5萬美元
- 舉辦地點：巴林伊薩城
- 比賽場地：Sheikh Khalifa Sports City
- 前任：2013年巴林羽毛球國際挑戰賽
- 後續條約：2015年巴林羽毛球國際挑戰賽
龍游站 (浙江省)

龍游站位於中華人民共和國浙江省衢州市龍游縣龍洲街道，建於1933年。離杭州站242公里，離株洲站712公里，隸屬上海局集團金華車務段管轄。現為三等站。客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運，不辦理貨運業務。經過鐵路有滬昆鐵路、滬昆高速鐵路和建設中的衢麗鐵路。

## 歷史

杭江鐵路龍游站於1933年11月16日開通，1934年元旦，首列客運班車通車。站址位於現今的巨龍路。當時車站設有面積50平方米的站房，站場設有2條股道。1935年，國民政府曾在此建設南京至龍游鐵路，計劃經皖南至龍游與浙贛鐵路相連，後因抗日戰爭爆發停工。至1950年，車站設有3條股道和2座站台。在1950年至1995年間，龍游站站先後經歷5次擴建。其中旅客站房建於1978年，面積492平方米，1980年又新建面積127平方米的行包房。至1989年，車站設有1條正線、3條到發線、8條貨物線和2條其他線，站場設2座覆蓋雨棚的旅客站台。1995年11月18日再次動工改建，新建2075㎡站房，局部為6層，候車大廳可容納1000人，於1997年6月1日投入使用。目前龍游老火車站原址為東方廣場；在老站東側1.1千米處設有占地7900平方米的舊址。

2003年浙贛鐵路電氣化改造時，原先的龍游站已處在縣城中心，為縣城帶來噪音、污染、安全等一系列問題。龍游縣政府經過多方論證確定將龍游站南遷。2006年6月5日龍游新站投入運營。新站站房為圓形，建築面積4070平方米，朝向北側。售票處位於站房東側，內設有3個售票窗口和4台自助取票機。候車室面積1600平方米，內覆蓋有龍游當地的免費WiFi服務「i-longyou」。出站通道位於站西側，以弧的形式繞行半個圓形站房；站場1、2站台雨棚造型以「龍型」為意向。2009年4月1日，龍游站開始接發動車組列車。

滬昆客運專線建設時，當地政府通過多方斡旋，爭取到在龍游設立中間站。龍游站隨即在既有站場南側擴建高速場，同時對站房和站台進行了改造。2014年12月10日滬昆客運專線正式接入龍游站。杭長高鐵開通後，龍游站的日均客發從400人次，急劇上升到2200人次，高峰期超過4000人次。

2018年，龍游當地政府以既有站房通風差、設施簡陋、旅客進出站使用同一地道不安全為由計劃對車站進行改造工程。改造工程包括重建站房、新建進站天橋及重建天橋下站台雨棚、新建上下客平台及改造站前廣場等項目。2020年4月10日起，龍游站改造工程正式開工，車站停辦客運業務。2020年12月，車站站場改造已完工，主體站房於12月26日結頂。2021年1月20日車站恢復辦理部分高速鐵路列車的客運業務，旅客進出站使用臨時站房。新站房全部工程預計將於2021年6月25日完工投用。

## 車站結構

### 站房

龍游站目前使用的站房於2021年投入使用，站房長147.5米、寬57米、高37.8米，面積15785.4平方米，外立面設計採用中國古建築中「五脊殿」式造型，內部裝修融入龍游石窟特有的石刻肌理元素和龍游筍竹、龍遊民居、庭院等特色元素進行抽象演繹，並使用波浪形吊頂裝飾，以展示龍游地形山水起伏的特點。

大廳正面大屏兩側各設20*2.4米銅板山水畫2副，分別為「姑蔑山川」與「龍游勝境」，展示了龍游的歷史風貌；而吊頂壁畫則選自龍游名人余紹宋的作品。站廳吊頂大面布置七座裝飾大燈，此設計理念源自龍游石窟北斗七星地形圖，並在燈的外罩上印有龍游的山水景點，自東往西依次體現春、夏、秋、冬四時應景。

新站房建築共三層，其中兩層為進站候車層，第一層為出站層。

### 站場

龍游站設有兩個站場，普速場有滬昆鐵路經過，設有2條到發線、2條正線；高速場有滬昆客運專線經過，設有2條到發線、2條正線。

側式站台

1站台｜滬昆鐵路 往上海方向（龍游東站）

通過線｜滬昆鐵路上行列車通過線

通過線｜滬昆鐵路下行列車通過線

2站台｜滬昆鐵路 往昆明方向（衢州東站）

島式站台

3站台｜滬昆高速鐵路 往上海虹橋方向（金華站）

通過線｜滬昆高速鐵路上行列車通過線

通過線｜滬昆高速鐵路下行列車通過線

4站台｜滬昆高速鐵路 往昆明南站方向（衢州站）

側式站台

## 接駁交通

龍游站的接駁交通主要位於站前廣場。東側為公車、計程車專用上下客停車場，西側為私家車停車場。

## 基本資料

- 車站名稱：龍游站
- 圖片介紹：龍游站新站房，站前廣場尚未完工
- 英文名稱：Longyou Railway Station
- 車站代碼：32606
- 電報碼：LMH
- 拼音碼：LYO
- 車站位置：浙江省衢州市龍游縣
- 坐標：29°N 0°E
- 歸屬：上海局集團金華車務段
- 線路：滬昆鐵路、滬昆高速鐵路、衢麗鐵路（建設中）
- 車站等級：三等站
- 月台數目：4
- 站台面：3
- 股道數目：8
亘理車站

亘理車站是一位於日本宮城縣亘理郡，東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線沿線的鐵路車站。2002年入選東北車站百選。

## 車站結構

此站採地面車站設計，站內設有側式月台兩座、兩股軌道，另尚有一股沒有月台的中間軌道供貨物列車及臨時列車暫時停放，東日本大地震之後，第一月台拓寬，中間軌道改作為第一線使用。第二月台與站房之間設置有跨線天橋，月台設有候車室。

車站由岩沼車站管理，為業務委託站，委託JR東日本的子公司東北綜合服務（東北総合サービス）負責服務，並設有綠色窗口、自動售票機及驗票閘門。

車站東側為「悠里館」，外觀與古代天守閣相仿，館內設有圖書館、鄉土資料館及FM廣播電台等。車站建築於2008年整修，整修後外觀與悠里館一致。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜■常磐線｜下行｜岩沼、名取、仙台方向

2｜上行｜相馬、原之町、浪江方向

- 西口閘口（2025年2月）
- 1號月台（2022年4月）
- 2號月台（2022年4月）

## 東日本大地震的影響

2011年3月11日發生東日本大地震，此站以北至岩沼車站於同年4月12日起復駛；以南至相馬車站間路軌、站體等設施受損嚴重。為當地交通需求，2012年4月12日起JR東日本以接駁公車代駛，候車站設於此站的站前廣場。2012年3月5日，JR東日本仙台分公司公佈復舊計畫，將濱吉田車站至此站間路線原地修復，2013年3月16日已完工復駛，仙台車站發車的常磐線列車以此站為折返點；濱吉田車站至駒嶺車站間路線受損嚴重，將移往內陸重建，2017年春季完工復駛。

- 東日本大地震後的亘理站構內。1號月台臨時擴闊，列車在中線停靠。（2011年10月）
- 臨時月台。下行線上設立月台。（2016年9月）
- 來往此站往相馬站的代行巴士（2011年10月）

## 統計

下表提供2000年起的統計。

乘車人數表

年度｜一日平均乘車人數

2000｜2,810

2001｜2,724

2002｜2,621

2003｜2,626

2004｜2,558

2005｜2,494

2006｜2,411

2007｜2,362

2008｜2,298

2009｜2,212

2010｜2,158

2011｜無資料

2012｜2,608

2013｜2,280

1913年時車站每日平均人次為276人。

## 圖片

- 悠里館
- 東日本大震災後的亘理站站內。第一月台拓寬，列車改用原本中間軌道（2011年10月攝）。
- 此站至相馬站之間的接駁公車（2011年10月攝）。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■常磐線

濱吉田－亘理－逢隈
2014年韓國羽毛球大獎賽

2014年韓國羽毛球大獎賽為第5屆韓國羽毛球黃金大獎賽，是2014年世界羽聯大獎賽的其中一站。本屆賽事於2014年11月4日至11月9日在南韓全羅北道全州市的全州室內羽毛球場舉行，總獎金為5萬美元。

## 優勝者

項目｜冠軍｜亞軍

男子單打（詳細）｜李東根｜李炫一

女子單打（詳細）｜奧原希望｜佐藤冴香

男子雙打（詳細）｜李龍大 柳延星｜高成炫 申白喆

女子雙打（詳細）｜李紹希 申昇瓚｜張藝娜 柳海媛

混合雙打（詳細）｜崔率圭 申昇瓚｜申白喆 張藝娜

## 賽事資料

韓國羽毛球總會

羽毛球世界聯合會（BWF）

全州室內羽毛球場

### 比賽安排

賽事包括：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打及混合雙打五個項目，分預賽（Qualifying Rounds）及主賽（Main Draw）兩部分。

項目｜預賽選手｜主賽選手

預賽晉級｜主賽

男子單打｜32人｜8人｜56人

女子單打｜16人｜4人｜28人

男子雙打女子雙打混合雙打｜16對｜4對｜28對

### 比賽日程

大會公布的日程如下：

賽日｜日期｜比賽

第1日｜2014年11月4日｜預賽男單第一輪

第2日｜2014年11月5日｜32強賽

第3日｜2014年11月6日｜16強賽

第4日｜2014年11月7日｜半準決賽

第5日｜2014年11月8日｜準決賽

第6日｜2014年11月9日｜決賽

### 獎金安排

本屆賽事的總獎金達美金50,000元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下：

項目｜獎金（按美元計算）

冠軍｜亞軍｜準決賽｜半準決賽｜十六強

男子單打女子單打｜$3,750｜$1,900｜$725｜$300｜$175

男子雙打女子雙打混合雙打｜$3,950｜$1,900｜$700｜$362.5｜$187.5

## 賽事種子

大會將分別根據2014年10月9日及10月16日世界羽聯的世界排名，決定參賽者的資格及種子排名。

## 賽事賽果

### 男子單打

準決賽及決賽

### 女子單打

準決賽及決賽

### 男子雙打

準決賽及決賽

### 女子雙打

準決賽及決賽

### 混合雙打

準決賽及決賽

## 基本資料

- 日期：2014年11月4日－11月9日
- 屆次：第5屆
- 級別：3B
- 總獎金：5萬美元
- 舉辦地點：大韓民國全羅北道全州市
- 比賽場地：全州室內羽毛球場
- 前任：2013年韓國羽毛球黃金大獎賽
- 後續條約：2015年韓國羽毛球大師賽
麗水站

麗水站位於中華人民共和國浙江省麗水市蓮都區水東區塊，建於1997年，是新金溫鐵路、金溫貨線上的中間站和二等客、貨運站，距離金華站126公里，離溫州站136公里。車站客貨運開辦24小時晝夜服務，日均客流大致在八千人次左右。

## 歷史

麗水站於1997年隨原金溫鐵路投入運營，位於線路118公里處。車站占地38.66畝，站場鋪設正線1股，到發線3股，存車線4股，專用線3股。車站站房建築面積6300平方米，為二層框架水泥結構大廈。一層北首為出口、行李房，中間供商業用房，南首為售票廳；二層北端為旅客候車室，可同時容納2000人候車。

至2010年，麗水站為金溫公司的中心站，下設運轉、客運、貨運、小處站、石帆站、禎埠站、南岸站及運輸服務分公司作業區8個，辦理溫州至哈爾濱、北京、廣州、漢口、貴陽、南昌、南京、阜陽、鎮江、亳州、上海、杭州、金華旅客列車13對、臨客3對和貨物列車15對的客、貨運輸業務。

金溫新雙線建設的同時，麗水站也開始了站改工程。麗水站原計劃新建8,000平方米的新站房，經過當地政府的爭取後中國鐵路總公司批覆同意面積增加至約28000平方米。2015年9月20日啟用的臨時站房承擔麗水站改期間所有列車的客運工作。

車站管理權於新金溫鐵路開通之際由金溫公司移交給上海鐵路局金華車務段，原金溫公司麗水中心站於2015年12月更名浙江金溫鐵道開發有限公司貨運中心麗水經營部，下轄小處、石帆、禎埠、南岸4個車站；2016年1月1日起又開始接管原由青田中心站管轄的芝溪、船寮、良岸3個車站。芝溪、船寮、良岸站後改由青田東站管轄。

麗水站老站房隨後於2015年10月拆除。2015年12月26日，隨著G9331次列車的停靠，金溫新雙線正式接入麗水站。但麗水站新站房並未隨金溫高鐵的開通而啟用，臨時站房繼續在麗水站開通動車組列車的1年多時間內承擔麗水站的旅客乘降工作。麗水站的新站房於2017年1月10日上午6:30投入使用，部分麗水下轄的縣級行政區如龍泉市、慶元縣等藉機在車站進站口旁舉辦旅遊展宣傳當地旅遊。2017年3月20日，麗水站開行始發往溫州南、杭州東、合肥南和上海虹橋的高速動車組列車。

## 車站結構

### 站房

麗水站新站房於2017年1月10日上午6:30投入使用，站房設計於2011年經網友投票從「水之麗」、「山水蓮城」、「蓮城風韻」三個設計方案中選出第二個方案而成。1月10日投入的新站房占地27,952平方米，設計最高聚集人數1,500人，共有兩層。站房設有五個拱形穹頂，以麗水市花「蓮花」為設計意向。站前設有長590米的高架匝道供車輛進出站房區域。站房由售票大廳、進站大廳和出站大廳組成。售票廳設有8個人工窗口、5個自動售票機，辦理車票預定、改簽、退票以及網路購票諮詢服務。進站大廳共有兩層：一層承擔金溫新雙線上行（金華、杭州東）方向列車的檢票工作，二樓承擔金溫新雙線下行（溫州南）方向列車和所有普速列車（金溫鐵路）的檢票工作。

### 站場

K307次列車停靠在麗水站麗水站為二台八線車站、設有一座基本站台、一座中間站台，共有三個站台編號。其中1、2號站台為新金溫鐵路所用，設有兩條到發線、兩條通過線和一條預留股道；而金溫鐵路使用3站台，設有3條側線和1條正線。車站貨場位於蘆埠村，設有通往納愛斯集團和蓮都石油中轉儲存油庫的專用線。

站台｜側式站台

1站台｜新金溫鐵路 往金華南方向（縉雲西站）

通過線｜新金溫鐵路上行列車通過線

通過線｜新金溫鐵路下行列車通過線

2站台｜新金溫鐵路 往溫州南方向（陳篆站）

島式站台

3站台｜金溫貨線 旅客列車到發線

正線｜金溫貨線 列車通過線

側線｜金溫貨線 貨物列車停靠線

側線｜金溫貨線 貨物列車停靠線

## 接駁交通

### 公交

麗水站站前廣場北側設有公交首末站，名為高鐵站，車站設有三個站台。

- 3路 高鐵站——汽車西站（已改造為其他單位）
- 4路 高鐵站——汽車西站（已改造為其他單位）
- 6路 高鐵站——汽車西站（已改造為其他單位）
- 15路 高鐵站——慶龍雲閣苑
- 20路 高鐵站——沙溪公交樞紐站
- 2路 高鐵站——商貿物流城
- 21路 高鐵站——武村
- 18路 高鐵站——沙溪公交樞紐站
- 203路 高鐵站——大港頭

在站前廣場外還設有火車站廣場和高鐵站西兩個公交中途站，有13路（水東新村——市公交公司南）和11路（臘口加油站——處州中學）途徑。

### 汽車

麗水站站前廣場南側設有公路客運上客點，有前往慶元、龍泉、松陽、遂昌、景寧、雲和等地的汽車在此途徑。

附近有麗水客運中心。

## 外部連結

- 浙江金溫鐵道開發有限公司>站車風采>麗水火車站

## 基本資料

- 圖片介紹：麗水站站房（2017年1月）
- 英文名稱：Lishui Railway Station
- 車站代碼：33297、98040
- 電報碼：USH
- 拼音碼：LSH
- 車站類型：客貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：客運、貨運站
- 車站位置：浙江省麗水市蓮都區
- 坐標：28°N 26°E
- 擁有者：浙江省鐵路發展控股集團
- 運營單位：中國鐵路上海局集團金華車務段
- 線路：金溫貨線、金溫鐵路、衢麗鐵路（建設中）
- 車站等級：二等站
國際醫學物理節

國際醫學物理節（International Day of Medical Physics，IDMP）是每年的11月7日，由國際醫學物理組織（IOMP）於2013年設立。

1867年的此日，馳名於放射性開拓性研究的瑪麗•斯克沃多夫斯卡-居禮誕生於波蘭。為提升醫學物理師對於病人福祉所扮演角色的體認，國際醫學物理組織訂定每年11月7日為國際醫學物理節。
莫斯科保衛戰 (電影)

《莫斯科保衛戰》（俄語：Битва за Москву），是一齣1985年的蘇聯電影；電影分為兩部分，以戲劇的形式呈現1941年莫斯科戰役和戰前所發生的事件。該電影是蘇聯、東德、捷克斯洛伐克和越南的合拍片，劇本為導演尤里·奧澤羅夫所撰，在盟軍戰勝納粹德國40週年、勝利日成為假期20週年和莫斯科成為英雄城市時製作。

## 情節

### 甲部：《侵略》

#### 第一部分

納粹德國在法國取得勝利後，希特勒決定揮兵進攻蘇聯，由費多爾·馮·博克元帥負責領導德意志國防軍的中央集團軍。伊爾莎·施特貝、魯道夫·馮·舍利亞和理查·佐爾格告知蘇聯情報機關危險正臨近，但情報機關駁回他們的警告；蘇聯朱可夫元帥認為軍隊準備不足，被德米特里·巴甫洛夫指責製造恐慌。蘇聯紅軍軍官相信他們能夠在被入侵時立刻反擊；1941年6月22日，德國發起巴巴羅薩行動，成功壓倒蘇聯。

#### 第二部分

紅軍試圖抵抗連串攻擊，拼命地守住布列斯特要塞；蘇聯成功重奪葉利尼亞，但列昂尼德·彼得羅夫斯基中將卻在行動中陣亡。史達林堅持保衛基輔，蘇軍損失慘重。

### 乙部：《颱風》

#### 第一部分

德軍進攻莫斯科，希特勒決定給予其「颱風行動」的代號；蘇聯間諜理查·佐爾格發現日本不會在1941年進攻蘇聯。德軍逼近莫斯科，在波羅底諾戰役取得勝利，又攻破了莫扎伊斯克的防線，而史達林在莫斯科留下。

#### 第二部分

德軍抵達莫斯科郊區，但十月革命慶典仍一如既往地舉行。蘇聯女游擊隊員卓婭·科斯莫傑米揚斯卡婭被俘獲並處決，而將軍伊萬·瓦西里耶維奇·潘菲洛夫的潘菲洛夫的二十八名衛兵戰鬥到最後一刻。羅科索夫斯基元帥乞求朱可夫元帥允許撤退，但朱可夫元帥拒絕；當一切似乎都落敗了，德軍因為嚴冬而陷於停頓；12月6日，蘇聯成功通過出動空軍、騎兵部隊、坦克部隊和雪地部隊反攻，迫使德軍撤退；希特勒因此責怪他手下的將領。

## 演員表

演員｜飾演｜中文配音｜演員｜飾演｜中文配音

雅科夫·特里波利斯基｜約瑟夫·史達林｜周啟勳｜阿納托利·尼基京｜米哈伊爾·加里寧

尼古拉·扎蘇欣｜維亞切斯拉夫·莫洛托夫｜蓋文革｜維亞切斯拉夫·伊澤頗夫｜亞歷山大·謝爾巴科夫｜周海濤

弗拉基米爾·特羅申｜克利緬特·伏羅希洛夫｜王明益｜斯捷潘·米高揚｜阿納斯塔斯·米高揚

葉甫根尼·諾維科夫｜尼古拉·什維爾尼克｜阿齊姆·彼得｜阿道夫·希特勒｜李揚

羅斯季斯拉夫·揚科夫斯基｜瓦西裡·斯米爾諾夫｜米哈伊爾·烏里揚諾夫｜格奧爾基·朱可夫元帥｜張雲明

亞歷山大·菲利潘科｜德米特里·巴甫洛夫｜蓋文革｜布魯諾·弗羅因德利希｜鮑里斯·沙波什尼科夫元帥｜徐濤

尤里·雅科夫列夫｜列昂尼德·彼得羅夫斯基將軍｜尤奧扎斯·普德拉伊季斯｜理察·佐爾格

亞歷山大·戈洛博羅季科｜康斯坦丁·羅科索夫斯基將軍｜周志強｜維塔利·羅茲斯塔爾洛伊｜謝苗·鐵木辛哥元帥｜里坡

埃馬努伊爾·葳拓更｜政治委員葉菲姆·福明｜列昂尼德·庫拉金｜馬克西姆·普爾卡耶夫將軍

列夫·普列格諾夫｜德米特里·列柳申科將軍｜吳俊全｜伊琳娜·杉里奧娃｜卓婭·科斯莫傑米揚斯卡婭｜黃璐璐

伊琳娜·古巴諾娃｜卓婭之母｜恩斯特·海澤｜費多爾·馮·博克元帥｜齊傑

康斯坦丁·斯捷潘科夫｜伊萬·瓦西里耶維奇·潘菲洛夫將軍｜張涵予｜根納季·弗羅洛夫｜季莫費·奧爾連科將軍

尼古拉·伊凡諾夫｜維克多·波洛蘇欣上校｜維克多·佐祖林｜米哈伊爾·卡圖科夫將軍

瓦西裡·科爾尊｜德米特里·里亞布舍夫將軍｜尼古拉·克留奇科｜維亞濟馬一名老伯

奧列格·斯特凡｜曼奇中尉｜列昂尼德·耶夫季菲耶夫｜瓦西裡·索科洛夫斯基將軍

亞歷山大·沃耶沃金｜潘菲洛夫的二十八名衛兵指導員｜吳若甫｜彼得·格列博夫｜謝苗·布瓊尼元帥

尼古拉·沃爾科夫｜米哈伊爾·基爾波諾斯將軍｜亞歷山大·馬丁諾夫｜伊凡·科佩茨將軍

鮑里斯·薛巴柯夫｜米哈伊爾·羅曼諾夫將軍｜瓦列裡·尤爾琴科｜尼古拉·勃別爾政委｜吳俊全

羅穆阿爾德斯·安坎斯｜彼得·加夫里洛夫少校｜弗拉基米爾·庫茲涅佐夫｜尼古拉·瓦舒金斯將軍

鮑里斯·古阿沙可夫｜德米特里·烏斯季諾夫將軍｜格爾德·亨訥貝格｜威廉·凱特爾元帥

尼古拉·沃爾科夫｜米哈伊爾·基爾波諾斯將軍｜尤里·古謝夫｜弗拉基米爾·克里莫斯基克將軍

米克·米基韋爾｜伊萬·科涅夫將軍｜瓦列裡·卡倫｜霍夫漢內斯·巴格拉米揚將軍

約阿希姆·托馬舍夫斯基｜君特·馮·克魯格元帥｜趙守凱｜埃里克·維爾德烈｜海因茨·古德里安將軍｜彭河

資料來源：

## 製作

《莫斯科保衛戰》是尤里·奧澤羅夫繼系列片《解放 (系列片)》和迷你電視劇集《自由戰士》後第三部關於第二次世界大戰的影視製作。政治壓力之下，奧澤羅夫不允許處理有關戰爭早期黑暗一頁的鏡頭，而《自由戰士》亦沒有提及蘇聯外的戰鬥。盟軍戰勝納粹德國40週年時，奧澤羅夫計劃製作關於戰爭第一階段的電影，從在1941年6月22日德軍入侵蘇聯講述到德軍在莫斯科附近戰敗。

有異於《解放》，奧澤羅夫最負盛名的作品《莫斯科保衛戰》是純粹的歷史電影，並沒有虛構的人物。飾演主角的演員大多在奧澤羅夫以往的作品中出現過，最顯著的例子為米哈伊爾·烏里揚諾夫，他在所有奧澤羅夫的作品也是飾演朱可夫元帥。《莫斯科保衛戰》的製作涉及近六萬名劇組。

操德語的演員通過德國電影股份公司與製作單位聯絡，而理察·佐爾格被殺的場面是在Fafim的協助下於越南拍攝。謝爾蓋·魯堅科元帥是電影的首席軍事顧問，戰鬥場面則有紅軍軍人擔任演員。野外戰場面在捷克斯洛伐克拍攝；城鎮戰場面則攝於莫斯科，製作人員以炸毀莫斯科的殘磚敗瓦來模擬轟炸機攻擊建築物。

《莫斯科保衛戰》在莫斯科電影節首映。電影配樂由亞歷山德拉·巴赫慕托娃創作；主題曲《你是我的希望，你是我的快樂》由巴赫慕托娃及尼科萊·多布朗拉沃夫合撰，並由列夫·瓦列里揚諾維奇·列先科演唱。

## 評價

尤里·奧澤羅夫因執導《莫斯科保衛戰》而在1986年舉行於阿拉木圖的全蘇電影節贏得大獎，又取得亞歷山大·多夫任科金獎。

俄羅斯影評人亞歷山大·費奧多羅夫指電影是「奧澤羅夫的典型大規模戰爭片」，把史達林描繪成英明的領袖、朱可夫元帥描繪成傑出的將領，又認為涉及坦克、飛機和大砲的戰鬥場景使人印象深刻。

## 基本資料

- 日語原文：莫斯科保衛戰
- 原名：Битва за Москву
- 導演：尤里·奧澤羅夫
- 製片：阿納托利·拉斯卡佐夫
- 螢幕劇本：尤里·奧澤羅夫
- 旁白：維亞切斯拉夫·吉洪諾夫
- 主演：米哈伊爾·烏里揚諾夫
- 配樂：阿列克桑德拉·尼柯萊耶夫娜·巴赫慕托娃
- 攝影：弗拉基米爾·古謝夫
- 剪輯：斯韋特蘭娜·馬特利塔薩
- 製片商：莫斯科電影製片廠、德國電影股份公司、巴朗鐸夫製片廠、Fafim
- 發行日期：1985年11月1日
- 片長：合計：358分鐘 :甲部第一部分：91分鐘 :甲部第二部分：88分鐘 :乙部第一部分：90分鐘 :乙部第二部分：89分鐘
- 國家：蘇聯、東德、捷克斯洛伐克、越南
- 語言：俄語、德語
花尾兵鯰

花尾兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲梅塔河流域，體長可達5.1公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：esperanzae
- 命名者：Castro, 1987
伊夫氏兵鯰

伊夫氏兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲亞馬遜河流域，體長可達4公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：evelynae
- 命名者：Rössel, 1963
鮒壽司

鮒壽司（鮒壽司）此處的「壽司」指的是古代日本以米或鹽將魚醃漬發酵的方法「熟壽司」（熟れ鮨、なれずし）。是一種起源自日本滋賀縣，將鮒魚給醃漬發酵的帶有強烈異味食品。

## 歷史

在日本奈良時代便已有鮒壽司出現，當時曾以「鮒鮨」或「鮨鮒」作為名稱，而平安時代的律令延喜式上，便有紀載位於現今滋賀縣的近江國；以鮒壽司作為納貢的物品。

## 方法

鮒壽司常以滋賀縣琵琶湖裡的「似五郎鮒魚」、「源五郎鮒魚」（高身鯽）等作為食材，其中腹裡含有魚卵的雌魚、是被視為更好的料理食材。

製作方式是將在春季期間捕獲的鮒魚先把鰓、鱗片及腔內臟器給清除，其中若是有著魚卵的雌魚卵巢則會保留下來。清理完畢時將鮒魚抹上鹽巴後放進桶子裡蓋上後，在桶子上放置重物等待二到三個月時間，讓鮒魚體內的血水因為鹽的高滲透壓而慢慢流出。

等到約夏季時刻把鮒魚從桶中取出後先洗淨，接著在魚腔內填入抹上沾著鹽巴的米飯、再把鮒魚放入塞著米飯的桶子內放上重物壓制繼續發酵數個月或長至一到兩年的時間便可完成。

## 食用

吃法多以切成數塊魚肉片食用，另也有配上茶泡飯、或是作為下酒菜等方式。

鮒壽司內含豐富乳酸菌、膳食礦物質以及維他命B1等養分，在昔日常作為補充體力的食品。

## 軼聞

日本戰國時代，織田信長在安土城舉辦宴會招待盟友德川家康，由明智光秀擔當響應使負責宴會。但宴會中的鯽魚熟壽司（鮒壽司）卻惹得信長大怒，誤以為光秀拿出不新鮮的魚來招待，不待光秀解釋便怒斥光秀，種下光秀謀反的可能遠因之一（本能寺之變）。

## 基本資料

- 日本：滋賀縣
- 類型：發酵食品
- 主要成分：鮒魚
棋盤兵鯰

棋盤兵鯰（Corydoras filamentosus）為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲蘇利南Corantijn河流域，體長可達3.2公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：filamentosus
- 命名者：Nijssen & Isbrücker, 1983
黃兵鯰

黃兵鯰，為輻鰭魚綱鯰形目美鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚。分布於南美洲巴拉那河上游流域，體長可達3.8公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Corydoras
- 物種：flaveolus
- 命名者：Ihering, 1911
沙耶瓦底王

沙耶瓦底王（သာယာဝတီမင်း，Tharrawaddy Min，1787年3月14日－1846年11月27日），中國史料稱其為撒拉瓦第或孟坑，波道帕耶之孫，扎多敏梭之子，緬甸貢榜王朝的君主之一。

## 生平

沙耶瓦底王之兄巴吉道在位期間，緬甸與英國爆發了為期三年的第一次英緬戰爭，緬甸雖成功抵抗英國入侵，但僵持不下，最後被迫與英國簽訂了不平等的楊達波條約，失去德林達依省及阿薩姆、曼尼普爾等地。巴吉道為此患上抑鬱症，無法治理朝政，國家日常事務交由長兄巴吉道的皇后米努及國舅莽烏管理，這導致沙耶瓦底嚴重不滿，便於1837年發動政變，逼迫巴吉道提前退位。

沙耶瓦底即位後殺死了朝廷內數百名反對者，沉迷佛教，將大量財富耗費在佛事上，1841年，他前往仰光朝拜大金寺，一次性給佛塔貼了5,000公斤的金箔。1846年逝世，由子蒲甘王繼承王位。

## 基本資料

- 類型：monarch
- 日語原文：沙耶瓦底王、သာယာဝတီမင်း
- 全稱：Maung Khin (မောင်ခင်),Siri Pavaraditya Lokadhipati Vijaya Mahadhammarazadhiraza (သိရီပဝရာဒိတျ လောကာဓိပတိ ဝိဇယမဟာဓမ္မရာဇာဓိရာဇာ)
- 後繼職位：緬甸國王
- 統治：1837年4月15日–1846年11月17日
- 前任：巴吉道
- 繼任：蒲甘王
- reg-type：副王
- regent：蒲甘
- 後繼職位：緬甸副王
- 統治期：1819年6月5日 – 1837年4月15日
- reign-type1：任職
- coronation1：巴吉道
- cor-type1：任命
- 繼任：蒲甘
- queen：湄妙瑞（Me Myat Shwe，首席王后）、瑪妙格禮（西宮王后）、湄努（Me Nu，南宮王后）
- 子嗣：蒲甘王、敏東王、加囊親王（副王）、薩迦黛維（敏東王首席王后）、蘭太康丁（加囊親王之妻）
- 朝代：貢榜王朝
- 父親：扎多敏梭王子
- 母親：東德溫（Taungdwin，波道帕耶之女）
- 出生日期：1787年3月14日
- 出生地：阿馬拉布拉
- 逝世日期：1846年11月17日
- 逝世地：阿馬拉布拉
蝸牛線

蝸牛線（cochleoid）是一種蝸牛形的曲線，類似環索線，其極坐標系方程如下：

$$r=\frac{a \sin \theta}{\theta}$$

其笛卡兒坐標系方程如下

$$(x^2+y^2)\arctan\frac{y}{x}=ay$$

其參數方程如下

$$x=\frac{a\sin t\cos t}{t}$$

$$y=\frac{a\sin^2 t}{t}$$

蝸牛線是希皮亞斯割圓曲線的反曲線。

## 外部連結

- cochleoid at 2dcurves.com
熱帶博物館

熱帶博物館（Tropenmuseum）是位於荷蘭首都阿姆斯特丹的一座博物館。

## 歷史

這座人類學博物館，設立於1864年，是阿姆斯特丹最大的博物館之一。2009年，有大約176000人參觀了熱帶博物館。熱帶博物館在開館當時名為殖民地博物館，主要展示荷蘭海外殖民地的荷蘭資產和居民。印度尼西亞獨立之後，博物館開始展示有關社會問題等議題的展品。直到2014年3月，這座博物館都是由荷蘭皇家熱帶研究所擁有和運營，之後與荷蘭國立民族學博物館和非洲博物館合併成為荷蘭國立世界文化博物館。

## 門票

- 成人15歐
- 兒童4-18歲8歐
- 學生8歐
- 兒童3歲以下免費
- 博物館卡免費

## 營業時間

- 周二-周日：上午10點-下午5點

## 基本資料

- 日語原文：熱帶博物館、Tropenmuseum
- 域：1.15
- 舊名：Koloniaal Museum、殖民博物館
- 成立：1864年
- 地址：荷蘭阿姆斯特丹Linnaeusstraat 2
- 類型：人類學博物館
- 館藏規模：340,000件展品和照片
- 參觀人數：197,000 (2010)
- 創辦人：Frederick van Eeden
- 導演：Stijn Schoonderwoerd
- 公共運輸：亞歷山大廣場、GVB 阿姆斯特丹電車 9, 10, 14
- 網站： tropenmuseum.nl
阿姆斯特丹隱士廬博物館

阿姆斯特丹隱士廬博物館（Hermitage Amsterdam）是位於荷蘭首都阿姆斯特丹的一座博物館，是俄羅斯聖彼得堡隱士廬博物館在阿姆斯特丹的分館。博物館的建築修建於1681年，為古典風格的建築。阿姆斯特丹隱士廬博物館是隱士廬博物館中面積最大的一座分館。

## 外部連結

- Hermitage Amsterdam , official website
- Section on the Amsterdam Hermitage on the official Hermitage Museum website

## 基本資料

- 日語原文：阿姆斯特丹隱士廬博物館、Hermitage Amsterdam
- 域：1.15
- 諺文：Netherlands Amsterdam Central
- 位置：阿姆斯特丹市中心位置
- 名稱：The location of the Hermitage Amsterdam on the map of Amsterdam, Netherlands
- 尺寸：250
- 座標：52.365 4.9025
- 成立：1682 (建築)、2004 (博物館)
- 地址：荷蘭阿姆斯特丹Amstel 51
- 類型：藝術博物館
- 參觀人數：380,931 (2013)
- 導演：Cathelijne Broers
- 公共運輸：滑鐵盧廣場、地鐵: 51 , 53 , 54 、電車: 9 , 14
- 網站： www.hermitage.nl
NEMO博物館

NEMO博物館（Science Center Nemo）是荷蘭的一座科學中心，位於荷蘭首都阿姆斯特丹的市中心。

## 歷史

這座博物館始建於1923年，1997年進行翻新，入駐現在的博物館大樓。這座博物館共有五層樓，是荷蘭最大的科學中心。現在NEMO博物館每年吸引超過50萬人參觀，是荷蘭參觀人數第五多的博物館。NEMO這一名稱系自2000年開始使用。

## 外部連結

- Science Center Nemo, official website

## 基本資料

- 日語原文：NEMO博物館
- 域：1.15
- 諺文：Netherlands Amsterdam Central
- 位置：在阿姆斯特丹市中心的位置
- 座標：52°N 22°E
- 成立：1923
- 地址：Oosterdok 2、阿姆斯特丹, 荷蘭
- 類型：科學中心
- 參觀人數：590,000 (2015)
- 導演：Michiel Buchel
- 校長：Annemieke Roobeek
- 公共運輸：阿姆斯特丹中央車站
- 附近停車場：Parkeergarage Oosterdok
南湖家園站

南湖家園站是無錫地鐵1號線的地鐵車站，位於中華人民共和國江蘇省無錫市濱湖區貢湖大道與大通路交叉口地下，呈南北走向。

## 車站概要

無錫地鐵南湖家園站為地下雙層島式站，其中地下一層為站廳層，地下二層為站台層。車站兩端為設備管理區，車站控制室、站長室、會議室等辦公生活房均設於站廳B端設備區。

南湖家園站以「水之輝」為主題，通過波紋形色彩搭配和半圓弧形材料的結合勾勒出了傍晚時分夕陽西下水天一色的美景，站廳層淺藍色的鋁圓筒通過波浪的弧形推移加上筒燈的點綴，宛如微波粼粼的湖面蕩漾著點點星光，給乘客一種強烈的立體美。

## 出入口資訊

車站共設4個出入口，其中3號出入口為預留口。

出口編號｜建議前往目的地｜圖片

1｜大通路、南湖大道市環境監控中心

2｜南湖大道、大通路落霞苑

4｜南湖大道、大通路落霞苑、南湖家園、市交巡警支隊車管所

注=直廁

## 基本資料

- 日語原文：南湖家園
- 英文名稱：Nanhujiayuan
- 車站類別：無錫地鐵車站
- linecolour：無錫地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：江蘇省無錫市濱湖區
- 位置：大通路與南湖大道交叉口地下
- 座標：31.51167°N 120.31944°E
- 擁有者：無錫地鐵集團有限公司
- 運營者：無錫地鐵運營有限公司
- 站台：1個島式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年7月1日
- 首班車：往1：06:37、往1：05:56、S1貫通運行車往S1：06:12
- 末班車：往1：23:14、往1：22:50、S1貫通運行車往S1：21:47