多摩廣場站

多摩廣場站是一個位於神奈川縣橫濱市青葉區美丘 (橫濱市)一丁目，屬於東急電鐵田園都市線的鐵路車站。此站是橫濱市最北的車站。有「たまプラ」的愛稱。車站編號是DT15。

## 年表

- 1966年（昭和41年）4月1日 - 車站啟用。
- 2000年（平成12年） - 車站無障礙化工程完成。檢票口層與月台之間以及南口增設電梯與電扶梯（往澀谷方向月台的電梯為獨立設置）。
- 2006年（平成18年） - 車站再開發工程動工。
- 2008年（平成20年） - 主付費區增設往澀谷方向月台的電梯，關閉獨立檢票口
- 2009年（平成21年）
- 9月9日 - 南口新巴士總站啟用。同時開通檢票口至SOUTH PLAZA四樓的連絡天橋始。
- 10月3日 - 澀谷側的「東檢票口」啟用。同時北口新巴士總站啟用（地下）。
- 10月22日 - 多摩廣場TERRACE GATE PALZA II開幕。
- 2010年（平成22年）10月7日 - 多摩廣場TERRACE GATE PALZA III開幕。

## 結構

本站為側式月台2面2線地面車站，月台大半在人工地盤下，為半地下構造。2006年至2009年10月配合多摩廣場TERRACE進行車站改良工程。月台中央上方的人工地盤以圓形開口打造挑高空間。付費區的地板、站務室、梁柱也都採用圓弧形設計。

付費區上方是三層樓高的大型挑高式屋頂。側面則是2層樓高的全玻璃構造。由於天花板非常高，因此本站的標示也採用不同於其他車站的獨特設計。

2009年10月3日，鷺沼站側新設「東檢票口」。過去薊野站側的檢票口更名為「中央檢票口」。付費區內的電梯將檢票口層改為一樓，月台改為地下1樓。

新站房曾獲社團法人鐵道建築協會的鐵道建築協會賞『最優秀協會賞』，是東急首座獲獎的車站。

2000年，原先不與主付費區連通的澀谷方向電梯配合再開發工程拆除，並於主付費區新設電梯。

由於車站上層有商業設施，本站有計畫將高架電車線改為地下化，同時也規劃了擴建為2面4線的空間。之後的車站再開發工程已取得了上下線增建空間，但目前沒有施工計畫。

### 月台

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜田園都市線｜下行｜長津田、中央林間方向

2｜上行｜二子玉川、澀谷、半藏門線 押上、 伊勢崎線 春日部方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖）

### 設備

#### 付費區

- 自動販賣機 - 上行、下行月台

#### 付費區外

- 商店
- toks - 中央檢票口售票機旁
- 公共電話
- 投幣式置物櫃
- ATM
- 三菱UFJ銀行東急多摩廣場站ATM
- 橫濱市圖書歸還處

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為82,464人。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1980年（昭和55年）｜17,625

1981年（昭和56年）｜18,614

1982年（昭和57年）｜21,441

1983年（昭和58年）｜23,817

1984年（昭和59年）｜25,542

1985年（昭和60年）｜27,288

1986年（昭和61年）｜29,222

1987年（昭和62年）｜30,680

1988年（昭和63年）｜32,151

1989年（平成元年）｜32,904

1990年（平成2年）｜34,222

1991年（平成3年）｜35,831

1992年（平成4年）｜37,900

1993年（平成5年）｜35,826

1994年（平成6年）｜35,047

1995年（平成7年）｜35,020

1996年（平成8年）｜34,756

1997年（平成9年）｜34,158

1998年（平成10年）｜32,469

1999年（平成11年）｜32,043

2000年（平成12年）｜32,283

2001年（平成13年）｜32,730

2002年（平成14年）｜61,960｜31,465

2003年（平成15年）｜62,201｜31,320

2004年（平成16年）｜62,746｜31,466

2005年（平成17年）｜64,238｜32,216

2006年（平成18年）｜66,456｜33,286

2007年（平成19年）｜68,871｜34,633

2008年（平成20年）｜68,934｜34,853

2009年（平成21年）｜69,137｜34,569

2010年（平成22年）｜71,255｜35,573

2011年（平成23年）｜73,700｜36,759

2012年（平成24年）｜75,967｜37,867

2013年（平成25年）｜78,546｜39,137

2014年（平成26年）｜78,772｜39,221

2015年（平成27年）｜81,065｜40,385

2016年（平成28年）｜82,464

## 周邊

車站位於以住宅區為主的臥城，北口前的道路種滿櫻花樹。站前大型商業設施與店舖聚集，並有停靠近郊路線與長距離巴士的巴士總站。東急集團與橫濱市在2012年針對車站北側地區的社區營造簽訂合作協定，2017年2月開設社區營造據點「WISE Living Lab」。

- 多摩廣場TERRACE
- NORTH PLAZA（東急百貨店多摩廣場店）
- GATE PLAZA
- SOUTH PLAZA
- 伊藤洋華堂多摩廣場店
- TSURUHA多摩廣場駅前店
- Champ Camera多摩廣場店
- 橫濱社區放送
- 國學院大學橫濱多摩廣場校區
- 國學院大學幼兒教育專門學校
- 神奈川縣立元石川高等學校
- 橫濱美丘郵便局
- 橫濱美丘四郵便局
- 多摩廣場站南口郵便局
- Medical Mall多摩廣場

### 巴士路線

- 東急巴士
- 東急TRANSSÉS
- 小田急巴士
- 京濱急行巴士
- 京成巴士
- 川崎鶴見臨港巴士
- 富士急湘南巴士
- 1998年10月1日起新闢往羽田機場的機場接駁巴士。
- 2003年4月16日起新闢新百合丘站發車經本站至成田機場的機場接駁巴士。
- 2004年12月1日起新闢往東京迪士尼度假區的直達巴士。
- 川崎市營巴士
- 2016年8月1日起至2017年1月31日，進行社會實驗的83系統（多摩廣場站～向丘遊園站南口）停靠本站。
- 小湊鐵道

#### 北口總站

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行業者

1號｜空港｜直達｜成田機場｜■東急■小田急■■京成

TDR｜直達｜東京迪士尼度假區｜■東急■■京成

高速巴士｜直達｜三井OUTLET PARK木更津｜■東急■小湊鐵道

高速巴士｜直達｜御殿場PREMIUM OUTLETS｜■東急■富士急湘南巴士

高速巴士｜富士急高原樂園｜河口湖站

高速巴士｜富士急高原樂園、河口湖站｜富士山五合目※僅夏季

高速巴士｜Snowtown Yeti｜Grinpa※僅冬季

2號｜た81｜宮前美之森林公園｜【內回】美之森林循環｜■東急

た82｜美之森林入口｜【外回】美之森林循環

た83｜美之森林中央、東名向丘入口、鴛鴦沼、生田綠地入口｜向丘遊園站南口｜■東急■川崎市營

3號｜た41｜平津三叉路、保木、薄野團地｜虹丘營業所｜■東急

鷺21｜薊野站、樅之木台、虹丘團地

4號｜柿01｜平津三叉路、琴平下、真福寺｜柿生站南口

た31｜平津三叉路、保野、王禪寺東三丁目｜虹丘營業所

た51｜平津三叉路、薊野站、東名江田｜江田站

5號｜た61｜元石川高校｜【內回循環】薊野GARDENS

元石川高校｜薊野GARDENS北

た62｜大場町｜【外回循環】薊野GARDENS

大場町｜薊野GARDENS

た63｜元石川高校、薊野GARDENS｜薊野站

6號｜新25｜元石川町、川崎紀念醫院前、山口台中央｜新百合丘站｜■東急■小田急

元石川町、保木｜虹丘營業所｜■東急

た71｜平津三叉路、藥師台公園｜美丘西

7號｜下車專用

- 北口總站是再開發工程期間所建的大型地下總站。外側是乘客專用的步道，內側是巴士、計程車道。之間有牆壁與自動門隔開，只有巴士停靠時才會開門（計程車乘車處沒有自動門）。
- 乘客通道備有空調。因是完全地下化，沒有雨淋問題。
- 各乘車處的天花板有發車資訊顯示器。
- 1號乘車處（機場接駁巴士乘車處）設有候車空間。
- 巴士總站往地上的出入口，分別有多摩廣場站前交差點側的兩出入口，以及東檢票口附近的兩出入口，共四處，其中東檢票口附近有一個檢票口設有電梯與電扶梯。
- 2010年10月起，1號乘車處旁有電梯與階梯直通多摩廣場TERRACE GATE PLAZA，利用該電梯可直達東急百貨店。
- 往成田機場的巴士為預約制。

#### 南口總站

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行業者

11號｜た26｜新石川二丁目、薊野站、樅之木台｜薄野團地｜■東急

12號｜た91｜研究所前、北山田站、慈幼學院中學校、高等學校｜中心北站

た92｜研究所前、北山田站、慈幼學院、中心北站｜中心南站

た94｜研究所前｜堇丘

13號｜空港｜直達｜羽田機場｜■東急■京急■臨港

14號｜下車專用

- 2009年9月9日起南口新交通廣場（巴士總站）開始停靠巴士。
- 南口亦設有計程車乘車處與一般車上下車處。
- 乘車處以及往車站檢票口的通道皆有屋頂可避雨。
- 往羽田機場的乘車處設有空調與長椅。

## 名稱由來

「多摩廣場」（たまプラーザ）的「プラーザ」取自西班牙語的「廣場」。此站名是由當時的東京急行電鐵社長五島昇所提出。在採用為正式站名前曾計畫以當時地名「元石川町」命名為「元石川站」。當時的元石川町是多摩田園都市的中心，由於期望本站周邊能打造成廣場中心因而命名。

車站所在地在1969年（昭和44年）從元石川町」改為「美丘一丁目」。

## 圖集

- 中央閘口附近（2011年11月）
- 俯瞰車站（2010年10月）

### 舊站舍及翻新工程

- 舊站舍（北口側）（2008年2月22日）
- 工程期間之月台（2008年2月22日）

## 相鄰車站

東急電鐵： 田園都市線

■急行、■準急、■各站停車

鷺沼（DT14）－多摩廣場（DT15）－薊野（DT16）

## 延伸閱讀

- 『多摩田園都市 開発35年の記録』東京急行電鉄株式會社、1988年。