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印第安納理工學院

印第安納理工學院（Indiana Institute of Technology，簡稱：Indiana Tech）是位於美國印第安納州韋恩堡的一所私立大學，1930年建立時稱為「Indiana Technical College」，是一所營利學校，1948年依照州內法令重組，成為非營利性學校。1963年改現名。該大學未列入2015年《美國新聞與世界報道》的排名中。

## 外部連結

- http://www.indianatech.edu
- Official athletics website
- Campus map

## 基本資料

- 日語原文：Indiana Institute of Technology
- 校訓：Live. Learn. Lead.
- 學校類型：私立大學
- 捐贈基金：$4110萬（2011）
- 成立：1930
- 城市：韋恩堡
- 國家：美國
- 校址：41°N 4°W
- 教職員：160
- 校長：Arthur E. Snyder
- 學生人數：4,384
- 本科生人數：3,918
- 研究生人數：440
- 校區：都市，42acre
- 老校名：Indiana Technical College
- 運動項目：22支校隊
- 代表色：橙色、黑色和白色 &nbsp
- 暱稱：Warriors
- 吉祥物：Maximus the Warrior
- 校隊：NAIA
- 隸屬：Wolverine-Hoosier Athletic Conference
- 網站： indianatech.edu
濁水

濁水，是臺灣南投縣名間鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉東南部。相較於今日行政區，其範圍大致與濁水村相近。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，濁水地區為一街庄，稱為「濁水莊」，隸屬於沙連下堡。該莊西北與湳仔莊為鄰，北與番仔藔莊，東與隘藔莊為鄰，南邊隔濁水溪與後埔仔莊、社藔莊相望，西邊為炭藔莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於南投廳。1920年（大正九年），該莊改制為「濁水」大字，隸屬於臺中州南投郡名間莊。

戰後名間莊改制為名間鄉，隸屬於南投縣，大字亦改制為村。

## 交通

省道台3線俗稱「內山公路」，是臺北至屏東的幹道，大致以開口向西的V形經過濁水地區西部，往北可前往南投、草屯、臺中等地，往南可前往竹山、斗六、梅山等地。

縣道152號（番金路）是大城公館至名間的道路。

## 景點

- 名間茄苳神木公

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Lô-chúi
- 他加祿語：Lô-tsuí
- bp：Lózuǐ
- hokkienipa：/lo˧˧ t͡su̯i˥˧/
九龍區專線小巴44M線

九龍區專線小巴44M線是由首亨營運的九龍區專線小巴，來往長沙灣和昂船洲，發車時間10至30分鐘一班車，星期日或其他假日時改成30分鐘一班車，由長沙灣發車時，每日營運時間06:30-19:00。由昂船洲發車時星期一至星期六營運時間06:50至19:00；星期日或其他假日營運時間是06:45至18:45，全線除部份站點（興華街西碧海藍天第二座、荔盈街）前往荔枝角外收費6.8元。

九龍區專線小巴44線是由首亨營運的九龍區專線小巴，來往青山道和海盈邨，15至20分鐘一班車，營運時間每日06:30至22:50，15:45至22:50時會經過經海麗邨公共運輸交匯處，收費6元，在海盈邨至大南西街或長義街間的路段收費4.2元。

九龍區專線小巴44A線是由首亨營運的九龍區專線小巴，來往長沙灣和海盈邨，上午30分鐘一班車，下午15至20分一班車，營運時間是每日06:30至23:00，其中從海盈邨發車時，營運時間是07:00至15:00，全線收費4.2元，15:45至23:00時調整成4元。

九龍區專線小巴44S線是由首亨營運的九龍區專線小巴，來往長沙灣和海盈邨，每10至20分鐘一班車，營運時間是每日06:30至22:30，全線收費5.2元。

## 簡介及歷史

昂船洲原為維多利亞港的一個島嶼，於1860年連同界限街以南的九龍半島依《北京條約》割讓予英國成為香港殖民地一部分，自此該島主要作軍事用途（一般民眾不能隨意前往），出入均由專船接載前往尖沙咀及中環。

隨著1989年香港機場核心計劃的公佈，香港政府於1990年代，於西九龍對開海面填海興建公路及鐵路連接新機場，同時將昂船洲與九龍半島連成一起，作為興建西九龍公路及機場快線連接到位於赤鱲角的新香港國際機場之用；同時香港政府也在該島興建葵涌8號貨櫃碼頭以容納更大的吞吐量，興華街西一帶又被劃作船塢用地。1996年，機場核心計劃大部分工程已完成，而昂船洲亦正式能以車輛到達，此路線亦應運而生，於1996年12月1日投入服務，當時稱為48M，後來路線編號改為44M。

2005年5月，44A線投入服務，以配合海麗邨入伙，服務時間為06:50-19:30，每8-10分鐘一班。

由於此路線沿線主要為工業用地，交通需求只限於上下班繁忙時間，故其餘時間客量十分低，甚至出現吉車遊街的情況。據營辦商透露，此路線的回報率超過負40%，即使靠同系的44A線收入補貼後仍然出現虧蝕，而此路線假日全日平均客量僅有220人，非繁忙時間載客量更只有70人（此情況於2018年加入19座小巴後更為顯眼），所以於2011年6月，營辦商首亨稱將於同年11月15日起停止營運此路線及44A線。然而，在同年9月獲准調整收費後，有關路線仍維持服務，更於同年11月13日分拆出路線44S，當時服務時間為每日09:00-17:00，翌年10月28日該路線延長服務時間至每日09:00-21:00。

## 用車列表

九龍44系路線用車列表

車牌｜代數｜座位數目｜車隊編號｜常駐路線｜備註

EE1088｜2010年6DS｜16｜9｜44｜原為紅小漢華小巴商會用車

EH5714｜2005年5LS2｜16｜4｜44S｜原為富新聯用車

FB890｜2010年6LS｜16｜3｜44／44A／44M／44S｜原為紅小佐藍線用車

LV4883｜2005年5LS2｜16｜5｜44／44A／44M／44S

MB7251｜16｜1｜44S

VD6486｜2017年7LL｜19｜8｜44A（夜間）／44S（日間）｜上午繁忙時間需柯打44M線

VF5234｜2018年7LL｜2｜44A（夜間）／44M（日間）

VL4102｜7｜44／44A／44M／44S

## 行車路線

### 44M

無論發車方向，在16:00過後，均不會經過站點長順街、長裕街、長茂街。

- 起點站是長沙灣時會依序經過長順街、長裕街、長義街、長荔街、荔枝角道、通州街、興華街西、迴旋處、興華街西、迴旋處、昂船路、迴旋處及昂船路。
- 起點站是昂船洲時會依序經過昂船路、迴旋處、興華街西、迴旋處、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長義街、長茂街、長順街。

### 44

- 起點站及終點站均是長沙灣 (青山道)，途中會依序經過東京街、順寧道、興華街、荔枝角道、大南西街、長義街、長荔街、荔枝角道、通州街、興華街西、迴旋處、興華街西、荔盈街、迴旋處、荔盈街、興華街西、迴旋處、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長沙灣道、興華街、元州街。

### 44A

- 從長沙灣廣場發車時會依序經過長順街、長裕街、長義街、長荔街、荔枝角道、通州街、發祥街西、興華街西、深旺道、海麗街、海麗邨。
- 從海麗邨發車時會依序經過深旺道、深盛路、興華街西、興華街、荔枝角道、大南西街、長義街、長荔街、長順街、長沙灣。

### 44S

- 起點和終點均是海麗邨，途中會經過深旺道、深盛路、興華街、元州街、青山道、永隆街、元州街、興華街、興華街西、深旺道。
九江鐵路

九江鐵路，是自吉林省吉林市北郊的一條鐵路聯絡線，起自長圖鐵路新九站站，終至長圖鐵路江密峰站。全長25.7km。

## 線路

從新九站站出岔，向東延伸，跨松花江，沿牤牛河北岸台地走行，與龍舒鐵路的棋盤站相交，至江密峰站。是長圖鐵路不經過吉林市區、吉林站、龍潭山站的捷徑線路。長圖鐵路的貨運列車經此線走行。

線路為國鐵II級，最小曲線半徑400米，最大限制坡度10‰，到發線有效長650米，橋梁荷載為中22級。大橋2座，延長643.6m；中小橋6座，延長142.6m；涵渠105座，延長1468m；鋪軌33.530km，其中站線6.820m。

棋盤站是吉林鐵路樞紐的主要編組站，縱列式二級四場。吉林機務段、吉林車輛段已經遷至棋盤站。

九站（新九站）至棋盤站區間，運行長圖鐵路通過車流、吉林北站與龍潭山站發往長春的直通貨車、即將建成的吉林樞紐西環線通往瀋吉鐵路的到發車流，舒蘭發往長春的直通貨車，以及吉林站到哈爾濱、舒蘭方向的旅客列車，而目前該單線區間能力不足，將增減二線並規劃建第三線。

棋盤站至江密峰站17.4km單線區間，圖們方向貨車流飽和，通過能力不足，需增建二線。

## 歷史

鐵道部1965年批准建設九江聯絡線。1966年，吉林鐵路局勘測設計所對該線路進行勘測設計。1967年鐵道部批覆設計方案。1967年8月完成九棋段施工設計。1969年12月完成棋江段施工設計。九江線會戰指揮部統一領導指揮施工：

- 九江線松花江大橋：1968年2月12日開工。
- 0.700km-6.980km及新九站站場改建：吉林鐵路局工程處第一工程段施工。
- 6.980km-9.540km及龍舒線改線、棋盤站站場新建：吉林鐵路局第二線路大修隊施工。
- 9.540km-26.710km及江密峰站站場改建：

總投資10 565萬元。1971年3月31日驗收合格。1971年8月1日正式運營。

## 基本資料

- 原始文本：龍豐鐵路
- 別名：豐滿鐵路
- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：聯絡線
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- 運營者：瀋陽鐵路局吉林車務段
反對黨八股

《反對黨八股》是毛澤東在1942年2月8日舉行的延安幹部會議上所作的演講，是毛澤東著名的文章之一。在文章中，毛澤東羅列了「黨八股」的八條罪狀，在文章稱其為「不是革命的東西，而是阻礙革命的東西」，並予以反對。

## 「黨八股」的由來

八股文是中國科舉考試時常用寫議論文的一種常用格式。而「黨八股」，主要是指空話套話。「黨八股」一詞因毛澤東的《反對黨八股》而聞名於世，但是該詞語並非毛澤東首創。目前可考的最早提及「黨八股」一詞的文獻，是張聞天於1932年11月發表的《論我們的宣傳鼓動工作》。毛澤東在此後也曾使用「黨八股」指代空話套話。但在毛澤東發表《反對黨八股》之前，中國共產黨黨內基本沒有特別地批評「黨八股」的聲音。

## 《反對黨八股》的發表及後續影響

1942年2月1日，毛澤東在中央黨校的開學典禮上作題為《整頓學風黨風文風》的演講，標誌著延安整風運動的開始。在《整頓學風黨風文風》的演講中，毛澤東指責「黨八股」是「藏垢納污的東西，是主觀主義和宗派主義的一種表現形式」。1942年2月8日，在延安幹部會議上，毛澤東作《反對黨八股》報告，羅列「黨八股」的八大罪狀，並指其必須被徹底拋棄。1942年2月11日，《解放日報》發表社論《宣布黨八股死刑》，傳達毛澤東該文的精神。此後，《反對黨八股》成為延安整風運動的綱領性文獻之一，也成為了中國共產黨黨史上有重要影響力的文獻之一，並被收入1942年冊的《中共中央文件選集》。中華人民共和國建立以後，中國共產黨在開展改進文風的活動時，也時常會引用這篇文章。1951年6月6日，《人民日報》刊登社論《正確地使用祖國的語言，為語言的純潔和健康而鬥爭!》，文中多處引用此文。
新北鐵路

新北鐵路位於吉林省吉林市北郊，起自長圖鐵路新九站站，終至龍舒鐵路吉林北站，是吉林市江北工業區與石化的直通貨運列車通往長圖鐵路長春方向的聯絡線。

## 線路

從新九站站出岔，向東延伸，跨松花江，沿牤牛河北岸台地走行，跨牤牛河與龍舒鐵路的吉林北站接軌。

## 歷史

1973年1月初步勘測設計，同年10月開工。

至1974年6月，完成土石方2.56萬立方米，修建涵渠3座，鋪設碎石1990立方米。

1974年6月底驗收合格，同年7月1日正式運營。

## 基本資料

- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：聯絡線
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- 運營者：瀋陽鐵路局吉林車務段
金鷹955電台

金鷹955電台，也稱為湖南電台金鷹之聲，是中華人民共和國湖南省的一條廣播電台頻道，定位為私家車電台。該台為中國第一條由電視台開辦的廣播電台頻道。
桃園市政府捷運工程局

桃園市政府捷運工程局（簡稱桃園市捷運局），是中華民國桃園市政府所屬一級機關，負責桃園都會區大眾捷運系統路線的規畫、興建，以及桃園市軌道運輸系統規劃機關。

## 沿革

2015年4月1日，桃園市政府交通局成立「桃園市政府交通局捷運工程處」，桃園市政府交通局軌道建設科業務移撥捷運工程處。

2018年1月10日，桃園市政府市政會議審議通過《桃園市政府組織自治條例》第6條、第16條修正案，預計增設桃園市政府捷運工程局、桃園市政府資訊科技局。同年2月9日，桃園市議會三讀通過《桃園市政府組織自治條例》第6條、第16條修正案。3月15日，桃園市政府交通局捷運工程處升格為「桃園市政府捷運工程局」。

## 組織

### 架構

首長

- 局長
- 副局長
- 總工程司
- 主任秘書
- 專門委員
- 副總工程司

;業務單位、綜合規劃科、工程管理科、土木建築科、機電工程科、土地開發科、資財管理科｜;工務所、第一工務所、第二工務所、第三工務所、機電工務所｜;事務單位、秘書室、人事室、會計室、政風室

## 捷運建設

以中央為主導之地方主管機關捷運路線：機場線。此路線由行政院交通部規劃與建設，由中央政府享有經營權。並於完工後，交由桃園市府擔任路線地方主管機關。規劃書中揭露屬於桃園機場聯外捷運系統之獨立系統。

以地方為主導之地方主管機關捷運路線：綠線（本線、延伸中壢段）、棕線。以上各線段，皆在各自時段由桃園市府捷運局擔任地方主管機關，也揭露各線段屬於桃園捷運系統。

協助其他地方機關為地方建設主管機關之捷運路線：三鶯線（延伸八德段）。該線段由桃園市府捷運局擔任地方主管機關，由新北市府規劃並送交規劃書予桃園市府捷運局交至交通部審查，並在規劃書中揭露屬於台北捷運系統。

## 基本資料

- 管轄範圍：中華民國
- 外文名稱：Department of Rapid Transit Systems、Taoyuan City Government
- 外文語言：英語
- 首長：局長
- 首長：劉慶豐
- 首長：副局長
- 首長：廖振遠
- 首長：曾榮英
- 首長：總工程司
- 首長：林義昌
- 首長：主任秘書
- 首長：邱志強
- 首長：專門委員
- 首長：陳光凱
- 首長：副總工程司
- 首長：林文進
- 首長：蔡彥霖
- 首長：魏光譽
- 任命者：桃園市市長
- 成立時間：2018年3月15日
- 所屬部門：桃園市政府
- 組織編制：六科四室
- 授權法源：《桃園市政府捷運工程局組織規程》
- 員額任期：事務官，無任期限制
- 人員數：161人（2023年）
- 駐地：33001桃園市桃園區守法路62號
- 網站： dorts.tycg.gov.tw
大紅門站 (中國鐵路)

大紅門站位於北京市豐臺區公益莊，1907年隨南苑支線建成，1958年易址改建，是北京鐵路樞紐中的一個主要貨運站，等級為二等站，也是北京市區規模最大的鐵路貨運站。途經該站的線路有豐雙鐵路（京廣線、豐沙線、京哈線方向）、南苑鐵路（北京南苑機場方向）以及與李營站的聯絡線（京九線、京滬線方向）。儘管北京地鐵10號線在大紅門設有同名車站，但大紅門地鐵站與位於公益橋南側的大紅門貨運站並不在同一位置，相距3公里。

## 利用狀況

大紅門站曾多次擔當救災物資運輸的起點站，如2008年的中國南方雪災和汶川大地震期間。2010年，由於廣安門站拆除，大紅門站與百子灣、雙橋兩站共同承接原廣安門站的貨運業務。

2014年10月，北京鐵路局開行自駕遊汽車運輸班列，首班列車由大紅門開往杭州艮山門。此後的國家法定假期內，北京鐵路局繼續開行自駕遊運輸班列，且旅客仍在大紅門託運汽車。

2021年5月起，北京地鐵17號線列車陸續經鐵路運抵大紅門貨場，並在該站通過貨車轉運至次渠南停車場。

## 基本資料

- 車站名稱：大紅門站
- 其他名稱：大紅門貨站
- 英文名稱：Dahongmen Railway Station
- 車站代碼：11315
- 電報碼：DMP
- 拼音碼：DHM
- 車站類型：貨運站
- 開通運營：1907年
- 車站位置：北京市豐臺區南苑街道公益莊（南四環中路130號）
- 坐標：39.827557 116.374357
- 歸屬：北京局集團豐臺西站
- 線路：豐雙鐵路、南苑鐵路、大李聯絡線
- 車站等級：二等站
- 使用狀態：使用中
美洲裔賴比瑞亞人

美洲裔賴比瑞亞人是指來到賴比瑞亞的非裔美國人及其後代，與非裔美國人、西印度群島人和被解放黑奴的混血族群「獅子山克里奧爾人」是姊妹族群。美洲裔賴比瑞亞人的祖先原先是出生在美洲的黑奴，在19世紀時移民來到當地，成為賴比瑞亞的創建者和統治者，並自稱美洲裔賴比瑞亞人。一些從加拿大遷來的非裔美國人，亦曾移民至獅子山和現今的象牙海岸，參與本地的開發。

之後，這些非裔美國人吸收了5,000名剛果黑奴（禁止黑奴貿易後，被英美等國釋放）以及346名巴貝多人，形成一個統治主體。與弗里敦的克里奧爾人一樣，美裔賴比瑞亞人幾乎不與當地土著黑人通婚。

這些殖民者和他們的後裔主導著賴比瑞亞的政治、社會、文化和經濟，作為一個人口占少數的族群，統治人口占多數的土著居民超過130年。在賴比瑞亞共和國獨立後的133年間，該國始終處於美裔賴比瑞亞人領導的共和黨 (賴比瑞亞)或真輝格黨的一黨專政之下。

## 定居歷史

1817年至1867年間，在美國殖民協會的組織下，有1萬3千人左右橫越大西洋，懷揣著「自由的愛把我們帶到這裡」的信念，來到西非的胡椒海岸，建立他們自己的定居點。他們在西非建立了兩個非裔美國人的殖民地，其中一支來自英屬加拿大的非裔Black Loyalist併入了英國建立的獅子山殖民地，定居在弗里敦，他們的後代被稱為克里奧爾人，並發展出所謂的克里奧語；另一支則成為了賴比瑞亞人。

早期，美裔殖民者堅持他們的基督教信仰，只有偶爾會與傳統的非洲本地宗教相綜撮。他們講非裔美國人白話英語，而且很少干涉當地土著社會，亦很少與之來往。來自美國尤其是美國南部的政治、社會、文化因素深深影響著他們，這使得賴比瑞亞成為美裔族群的社會。如今大約有15萬美裔賴比瑞亞人。美裔賴比瑞亞人對賴比瑞亞過去的可觀、長期經濟增長做出了主要貢獻，威廉·杜伯曼總統時期，採取了許多措施吸引外企投資，並努力消除美裔族群與內陸族群之間的政治、經濟、社會差異。威廉·托爾伯特總統在軍事政變中被暗殺後，大部分美裔賴比瑞亞人家庭在1980年代逃往美國。

從殖民地建立伊始到1980年塞繆爾·多伊發動政變的百餘年間，占賴比瑞亞總人口5%的美裔族群一直壟斷著該國政治。對於美裔族群為何能夠掌權如此之久，人們存在爭議。有些人認為分歧起於膚色差異，很可能因為該國第一任總統即是混血，同時又是大量移民之一，反映了當時賴比瑞亞南部非裔美國人社會的自然狀況。然而有學者指出，在美裔賴比瑞亞人總統任期內，領導者們在膚色和非-歐混血特質上保持一致，說明這一說法不太可能成立。他們與美國殖民協會保持聯繫，熟悉美國的經濟文化，又能建立一個利益分配網路，這可能是他們得以穩固統治的原因。另有些人持反對膚色主義的觀點，認為美裔族群的長期掌權某種程度上是由於賴比瑞亞共濟會的存在。1867年，共濟會在蒙羅維亞建蓋了一座大理石房屋，這所房屋是蒙羅維亞的標誌性建築之一，被視為美裔賴比瑞亞人的堡壘，其之堅固使其在內戰中得以不被摧毀。戰後荒廢了幾年後，共濟會修繕了這座房屋。

1980年，塞繆爾·多伊領導了一場暴力軍事政變，之後其對賴比瑞亞的統治導致了90年代的內戰，使得該國經濟迅速崩潰。至21世紀初，賴比瑞亞已墮落為全球第三貧困的國家，85%左右的人口生活在國際貧困線以下。

## 後續影響

2007年，黑人娛樂電視台（BET）創立者羅伯特·詹森呼籲「非裔美國人幫助賴比瑞亞，就像猶太裔美國人幫助以色列一樣。」賴比瑞亞希望美國為其民主化和重建工程提供最強大的支持。2007年，美國國務卿賴斯宣布，美國國務院將取消賴比瑞亞的所有債務。2003年賴比瑞亞內戰結束後，美國已提供7.5億美元以援助賴比瑞亞社會的重建和發展，另提供給聯合國賴比瑞亞特派團（UNMIL）超過7.5億美元資助，還計劃在2008年財政年度通過UNMIL提供3.42億美元的雙向援助。埃倫·詹森·瑟利夫是非洲大陸上的第一位女總統，詹森·瑟利夫在蒙羅維亞出生和長大，在哈佛大學進行深造，利國內戰爆發後，她在美國工作了數年，之後賴比瑞亞恢復民主制，她回到賴比瑞亞。她的名字就是參照一位美裔賴比瑞亞人前總統（希拉蕊·理察·懷特·詹森）而起的。在一次採訪中，她曾透露自己的祖父（外祖父）是日耳曼人後裔，但自己的外祖父母（祖父母）是純土著血統。

### 賴比瑞亞的非裔美國人總統

美裔賴比瑞亞人曾經擔任了第一至第二十任賴比瑞亞總統。

## 基本資料

- poptime：150,000-200,000
- 詞源：蒙羅維亞，美國
- 宗教信仰：新教
- 語言：賴比瑞亞英語、賴比瑞亞克里奧爾語、美利柯語
- 相關車型：獅子山克里奧爾人，非裔美國人
卡巴爾人

卡巴爾人（Κάβαροι），是可薩人中的一個部落，在九世紀時加入了馬札兒人。

## 歷史

卡巴爾人本是可薩突厥一部落，但在公元九世紀因與其他兩部落反對汗王而遭屠殺，他們在880年左右逃往住在多瑙河岸的馬札兒人，被阿爾帕德大公收容，成為馬札兒人第八個部落。

他們因好戰被列為諸部落之首，同時他們對馬札兒人很大影嚮，他們教會馬札兒人可薩語。

在馬札兒人定居潘諾尼亞後他們主要生活蒂薩河和索梅什河之間。

## 參考

- Róna-Tas, András (1996): A honfoglaló magyar nép. Bevezetés a korai magyar történelem ismeretébe The conquering Hungarian nation. Introduction to the knowledge of the early Hungarian history. Budapest: Balassi Kiadó, ISBN 963-506-106-4
Q指數

Q指數是指數函數的Q模擬，定義如下

$$e_q(z)= \sum_{n=0}^\infty \frac{z^n (1-q)^n}{(q;q)_n} = \sum_{n=0}^\infty z^n\frac{(1-q)^n}{(1-q^n)(1-q^{n-1}) \cdots (1-q)}$$

其中$(q;q)_n=(1-q^n)(1-q^{n-1})\cdots (1-q)$

是 Q階乘冪

$$\left(\frac{d}{dz}\right)_q e_q(z) = e_q(z)$$

$$\left(\frac{d}{dz}\right)_q z^n = z^{n-1} \frac{1-q^n}{1-q} =[n]_q z^{n-1}.$$

## 關係式

當 $q<1$

$$e_q(z) = E_q(z(1-q)).$$

其中, $E_q(t)$ 是基本超幾何函數的特例:

$$E_q(z) = \;_{1}\phi_0 (0;q,z) = \prod_{n=0}^\infty \frac {1}{1-q^n z} ~.$$

## 參考文獻

- F. H. Jackson (1908), On q-functions and a certain difference operator, Trans. Roy. Soc. Edin., 46 253-281.
- Exton, H. (1983), q-Hypergeometric Functions and Applications, New York: Halstead Press, Chichester: Ellis Horwood, 1983, ISBN 0853124914, ISBN 0470274530, ISBN 978-0470274538
- Gasper G., and Rahman, M. (2004), Basic Hypergeometric Series, Cambridge University Press, 2004, ISBN 0521833574
傑克遜q貝塞爾函數

傑克遜q貝塞爾函數是英國數學家傑克遜在20世紀初創立的3個特殊函數，它們是貝塞爾函數的q模擬。定義如下

傑克遜q貝塞爾函數是通過階乘冪和基本超幾何函數定義的：

$$J_\nu^{(1)}(x;q) = \frac{(q^{\nu+1};q)_\infty}{(q;q)_\infty} (x/2)^\nu {}_2\phi_1(0,0;q^{\nu+1};q,-x^2/4)$$

$$J_\nu^{(2)}(x;q) = \frac{(q^{\nu+1};q)_\infty}{(q;q)_\infty} (x/2)^\nu {}_0\phi_1(;q^{\nu+1};q,-x^2q^{\nu +1}/4)$$

$$J_\nu^{(3)}(x;q) = \frac{(q^{\nu+1};q)_\infty}{(q;q)_\infty} (x/2)^\nu {}_1\phi_1(0;q^{\nu+1};q,qx^2/4)$$
平衡集

在線性代數和相關的數學領域中，一個平衡集（balanced set）、圓集或圓盤是在一個域$K$上加上絕對值函數$| |$的向量空間上的集合$S$，使得對於所有純量$\alpha$以及$|\alpha |\le 1$：

$$\alpha S \subseteq S$$

其中

$$\alpha S := \{\alpha x \mid x \in S\}$$

集合S的平衡包（balanced hull）或平衡包絡（balanced envelope）是包含S的最小平衡集。它可以由取所有包含S的平衡集的交集所構造出來。

## 例子

- 在賦範向量空間內的開或閉球是平衡集。
- 任何實或複向量空間的子空間是平衡集。
- 一個平衡集合族的笛卡兒積在對應的向量空間（相同的域K上）的積空間是平衡的。
- 考慮複數域ℂ為一維向量空間，平衡集為ℂ本身、空集和以0為中心的開圓盤與閉圓盤（設想複數為平面上的點）。反之，在二維歐幾里得空間內有更多平衡集，例如任何以(0,0)為中點的線段。因此，ℂ和ℝ2在向量空間結構上是完全不同的。
- 若p是線性空間X上的半範數，對於任何常數c>0，集合{x ∈ X | p(x)≤c}是平衡的。

## 性質

- 平衡集的併集和交集是平衡集。
- 平衡集的閉包是平衡集。
- 根據定義（非性質），一個集合是絕對凸集若且唯若它是凸和平衡。
- 所有平衡集都是對稱集。
麗蚌屬

麗蚌屬（Lamprotula）為蚌科一個淡水雙殼綱的屬。舊屬珠蚌亞科，部分華文文獻被劃歸隆嵴蚌亞科（小方蚌亞科），只在東亞地區出現。

## 物種

綜合美國威斯康辛州大學斯提芬斯岬分校的MusselP資料庫及中國科學院的《中國動物物種編目資料庫》記載，本屬現時有23個物種，連同最新的物種詳列如下：

Lamprotula ambigua｜Leroy, 1940：化石物種

Lamprotula antiqua｜Odhner, 1925：化石物種

楔形麗蚌｜Lamprotula bazini｜(Heude, 1877)

Lamprotula blaisei｜(Dautzenberg & Fischer, 1905)：分佈於越南北部。

洞穴麗蚌｜Lamprotula caveata｜(Heude, 1877)

角月麗蚌｜Lamprotula cornuum-lunae

長麗蚌｜Lamprotula elongata｜Liu, Zhang & Wang, 1980

絹絲麗蚌｜Lamprotula fibrosa

橢圓麗蚌｜Lamprotula gottschei

背瘤麗蚌｜Lamprotula leai

薄殼麗蚌｜Lamprotula leleci｜Heude, 1875

Lamprotula linae｜He & Zhuang, 2013

佛耳麗蚌｜Lamprotula mansuyi

多瘤麗蚌｜Lamprotula polysticta

豬耳麗蚌｜Lamprotula rochechouarti｜Heude, 1875

刻裂麗蚌｜Lamprotula scripta

失衡麗蚌｜Lamprotula tortuosa

天津麗蚌｜Lamprotula tientsinensis

三巨瘤麗蚌｜Lamprotula triclava

環帶麗蚌｜Lamprotula zonata

## 基本資料

- 說明：採於越南北部灣海域的背瘤麗蚌（Lamprotula leai）貝殼，藏於荷蘭自然博物館。
- 學名：Lamprotula
- 母公司：3
- 命名者：Simpson, 1900
蚌科

蚌科（學名：Unionidae），又名石蛤科或珠蚌科，是軟體動物門雙殼綱古異齒類一個淡水生的物種分支，也是現時蚌目之內最大的一個科，蚌總科之下四個科之一。受生長地帶所限，本科物種的分佈往往受地緣因素限制。

## 分類

由於淡水蚌類存在趨同演化現象，致使依靠物種間的型態特徵的分類存在許多爭議。

### 亞科

在華文文獻，本科被劃分為三個亞科，分別如下：

- 珠蚌亞科：包括有珠蚌屬、楔蚌屬、裂脊蚌屬、尖麗蚌屬、矛蚌屬、尖嵴蚌屬，例如魚尾楔蚌、圓頂珠蚌、短褶矛蚌、中國尖嵴蚌等。
- 無齒蚌亞科：過往只有無齒蚌屬，例如：橢圓背角無齒蚌，但現時這個屬已分出了多個新的屬。
- 小方蚌亞科：包括有蟶蚌屬、帆蚌屬和麗蚌屬，例如洞穴麗蚌、三角帆蚌

而根據ITIS在2014年的數據，蚌科物種可分為下列六個亞科，以及一個有八個屬的科地位未定群組：

- 小方蚌亞科（Ambleminae） Rafinesque, 1820：但只限北美洲物種；其他東亞物種撥至隆嵴蚌亞科。
- 隆嵴蚌亞科（Gonideinae） Ortmann, 1916
- Modellnaiinae亞科 Brandt, 1974
- 雕刻蚌亞科（Parreysiinae） Henderson, 1935
- Rectidentinae亞科 Modell, 1942
- 珠蚌亞科（Unioninae） Rafinesque, 1820：只包括13個屬。

另外還有其他文獻將東亞及東南亞的蚌科物種分為Pseudodontinae、Rectidentinae 及 Parreysiinae這三個亞科。

### 屬

蚌科在全球有142屬600多種。

以下為按地域分佈而分類的所有本科的屬：

遍佈各地

只在非洲

只在中美洲與墨西哥

只在東亞

只在歐洲

只在印度次大陸

只在中東

只在新幾內亞

只在北美洲

未定：

Trapezidens｜Bolotov, Vikhrev & Konopleva, 2017

- Trapezidens angustior (Hanley & Theobald, 1876)
- Trapezidens dolichorhynchus (Tapparone Canefri, 1889)
- Trapezidens exolescens (A.Gould, 1843)
- Trapezidens mogaungensis Bolotov, Konopleva, Nyein Chan, Zau Lunn, Kondakov & Vikhrev, 2022
- Trapezidens obesa (Hanley & Theobald, 1876)，為Trapezidens dolichorhynchus (Tapparone Canefri, 1889)的異名
- Trapezidens obesa feae Kondakov, Konopleva et Vikhrev， 2017
- Trapezidens scutum (G.B.Sowerby II, 1868)
- Trapezidens yeti Konopleva, Bolotov, Kondakov, Kononov, Gofarov, Tomilova, Lunn, Chan, Win & Vikhrev, 2020

## 外部連結

- Missouri State Unio Gallery
- Freshwater Mollusk Conservation Society
- Ohio State University: Division of Molluscs - Freshwater Mussel Collection - Unionidae
- Unionidae at The MUSSEL Project Web Site

## 基本資料

- 說明：The shell of a duck mussel, Anodonta anatina
- 學名：Unionidae
- 命名者：Rafinesque, 1820
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：見內文
九棋鐵路

九棋鐵路，是自吉林省吉林市北郊的一條鐵路聯絡線，起自長圖鐵路九站站9號道岔岔尖，終至九江鐵路1.175km處。全長1.095km。

## 線路

是瀋吉鐵路車流經吉林西站、西山線路所、哈達灣站、九站站，進入棋盤站解編的捷徑線。

## 歷史

由吉林鐵路局勘測設計所完成初步勘測設計。1967年鐵道部批准初步設計。1978年3月22日完成施工設計概算。總金額45.5萬元。1978年4月開工，1979年9月竣工。完成土石方1.15萬立方米，修建圬工橋1座，涵渠3座，半徑300m和800m曲線各1處。

## 基本資料

- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：聯絡線
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- 運營者：瀋陽鐵路局吉林車務段
小新鐵路

小新鐵路，是自吉林省蛟河市的一條鐵路聯絡線，起自長圖鐵路小姑家站，終至拉濱鐵路新站站。全長9.990km。

## 線路

1930年代，拉濱鐵路是哈爾濱通向朝鮮清津港至日本本島的捷徑線；而當時尚未有吉舒鐵路。因此，哈爾濱、舒蘭至吉林市的鐵路運輸需要經過拉濱鐵路與長圖鐵路迂迴。為此修建小新鐵路聯絡線，使得舒蘭至吉林的車流不再經過拉法站換向。

最小曲線半徑350米。

## 歷史

1932年6月開始勘測。1932年6月27日開工。1933年10月31日竣工。1934年9月1日正式運營。

## 基本資料

- 服務路線：聯絡線
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- 運營者：瀋陽鐵路局吉林車務段
超級馬力歐系列

「超級瑪利歐系列」（スーパーマリオ）是任天堂開發，以旗下吉祥物——馬力歐為主角的動作平台遊戲系列，為《馬力歐系列》中的核心作品，累計銷量達4億3000萬份，為多個瑪利歐相關系列裡最高，也幫助整個馬力歐系列成為世界上銷量最高的電子遊戲系列。任天堂各主要家用機和掌上機上市後，平台上至少都有一部超級馬力歐的新作。

在超級馬力歐遊戲中，玩家通常控制馬力歐，在虛構的世界中冒險。同行的一般還有其弟路易吉，或會出現其他瑪利歐系列的角色。玩家操控角色在每關的平台上奔跑、跳躍，並從上方踩敵人頭部。遊戲劇情不複雜，典型的是馬力歐營救被反派庫巴綁架的碧姬公主。系列首作是1985年紅白機遊戲《超級馬力歐兄弟》，它確立了系列的基本遊戲系統和元素。遊戲中有各種道具，可以提升馬力歐的能力，比如擁有投射火球的能力，或是變大縮小。

除了遊戲外，超級馬力歐系列亦有電影、電視節目、印刷媒體等周邊作品。

## 作品列表

### 遊戲

家用遊戲機

- 超級瑪利歐兄弟 (1985 FC)
- 超級馬力歐兄弟2 (1987 FC)
- 超級馬力歐兄弟USA (1988 FC)
- 超級瑪利歐兄弟3 (1988 FC)
- 超級瑪利歐世界 (1990 SFC)
- 超級瑪利歐收藏輯 (1993 SFC)
- 超級馬力歐 耀西島 (1995 SFC)
- 超級瑪利歐64 (1996 N64)
- 超級瑪利歐陽光 (2002 NGC)
- 超級馬力歐銀河 (2007 Wii)
- 新超級瑪利歐兄弟Wii (2009 Wii)
- 超級瑪利歐銀河2 (2010 Wii)
- 超級瑪利歐收藏輯 特別版 (2010 Wii)
- 新超級瑪利歐兄弟U (2012 WiiU)
- 新超級路易吉U (2013 WiiU)
- 超級瑪利歐3D世界 (2013 WiiU)
- 超級瑪利歐創作家 (2015 WiiU)
- 超級瑪利歐 奧德賽 (2017 NS)
- 新超級瑪利歐兄弟U 豪華版 (2019 NS)
- 超級瑪利歐創作家2 (2019 NS)
- 超級瑪利歐 3D收藏輯 (2020 NS)
- 超級瑪利歐3D世界+狂怒世界 (2021 NS)
- 超級瑪利歐兄弟 驚奇 (2023 NS)

掌上遊戲機

- 超級瑪利歐樂園 (1989 GB)
- 超級瑪利歐樂園2 六個金幣 (1992 GB)
- 超級瑪利歐兄弟 豪華版 (1998 GBC)
- 超級瑪利歐 Advance (2001 GBA)
- 超級瑪利歐 Advance 2 (2001 GBA)
- 超級瑪利歐 Advance 3 (2002 GBA)
- 超級瑪利歐 Advance 4 (2003 GBA)
- 超級瑪利歐64 DS (2004 DS)
- 新超級瑪利歐兄弟 (2006 DS)
- 超級瑪利歐3D樂園 (2011 3DS)
- 新超級瑪利歐兄弟2 (2012 3DS)
- 超級瑪利歐創作家 For 任天堂3DS (2016 3DS)

手機遊戲

- 超級瑪利歐酷跑

## 共通元素

### 道具

超級馬力歐系列有多種道具，會在馬力歐頂起道具磚塊（上面有？問號符號的磚塊）時出現（頂起道具磚塊大部分都是獲得金幣，少數的時候會獲得道具），馬力歐接觸道具後，即可獲得特殊能力。

蘑菇是一類在大多數作品登場的道具。超級蘑菇是最具代表性的蘑菇，它能使馬力歐變大，成為超級馬力歐。超級馬力歐能破壞部分磚塊，接觸敵人時會變小而非直接死亡（但掉進空洞時仍然會直接死亡，復活時會變回最小隻的瑪利歐）。

1up蘑菇外觀多呈綠白相間，可獎勵馬力歐一條生命。

花朵也是一類在大多數作品登場的道具。火之花是最具代表性的花朵。

它能使馬力歐變大，成為火焰馬力歐。火焰馬力歐能破壞部分敵人，接觸敵人時會變回超級瑪利歐而非直接死亡（但掉進空洞時仍然會直接死亡，復活時會變回最小隻的瑪利歐）

還有很出名的冰之花，它會把馬力歐成為冰凍馬力歐，能把敵人冰起來。

還有一個道具叫做鑰匙，有鑰匙道具的關卡都會有鎖住的門，瑪利歐必須在拿到鑰匙之後才能進去門裡面。

葉子和羽毛是一種有名的道具，可讓瑪利歐在空中飛行或近距離攻擊。還有無敵星，讓瑪利歐無法被攻擊。

有時還有特別道具，例如狸貓裝、螺旋槳蘑菇、帽子等

## 基本資料

- 日文名稱：スーパーマリオ
- 英文名稱：Super Mario
- 首版平台：紅白機
- 開發者：任天堂情報開發本部（1985－2015）、任天堂企劃製作本部（2015－）
- 出版社：任天堂
- 類型：平台
- 超級馬力歐兄弟：1985年9月13日
- 軟體版本週期：超級瑪利歐兄弟 驚奇
- 軟體版本週期：2023年10月20日
- 衍生作品：瑪利歐醫生系列、瑪利歐賽車系列、瑪利歐體育遊戲系列、瑪利歐角色扮演遊戲系列、瑪利歐派對系列
底特律天文台

底特律天文台（Detroit Observatory）坐落在美國密西根州安阿堡城（Ann Arbor）的華盛頓高地（Washington Heights）上。這座建於1854年的天文台是密西根大學校園內最古老的科研設施，也是美國全國範圍內最古老的19世紀圓頂天文台。1958年，它被列為密西根州的州級歷史遺蹟。1973年被列為國家級歷史保護地。

這座天文台是密西根大學的首任官方校長Henry Philip Tappan的建議下修建的。它的設計師是Tappan以前的學生、後在紐約大學當天文學和土木工程教授的Richard Harrison Bull，而承包施工的是來自紐約的George Bird。

## 駐台學者

天文台建成以後，Tappan立刻從柏林天文台請來了著名的德國天文學家弗朗茨·布呂諾（Franz Brünnow）來擔任台長。弗朗茨·布呂諾來到密西根以後，在十年時間裡，讓現代天文學在美國起步，並且培養出了阿薩夫·霍爾（火星的衛星的發現者）、詹姆斯·沃森（小行星學家）以及克利夫蘭·艾貝（氣象學家、規範了世界時區）等優秀學生。布呂諾回到歐洲後，詹姆斯·沃森接替了他的位置。沃森在任的十多年間，於底特律天文台發現了20多顆小行星。沃森也在底特律天文台培養了一些優秀的天文學家，包括加拿大的首位天文學家奧托·克洛茨、大地測量學家羅伯特·伍德沃德、美國天文學家協會副會長喬治·康斯科特、美國國家地理創始人之一的馬克斯·巴克、發明日蝕照相機的約翰·沙貝勒等。

後來又有諸多著名天文學家在底特律天文台擔任過台長，包括發現了近距雙星系統的威廉·哈希、徹底改變了學界對宇宙尺度和螺旋星雲的看法的希伯·柯蒂斯、國際天文聯會會長里奧·戈德伯格、以及發現了星級偏振的阿爾伯特·西納爾等。

## 附屬天文台群

1927年以前，底特律天文台是密西根大學唯一的天文台。1920年代，因為技術的革新，底特律天文台的望遠鏡口徑已經落後於其它的一些天文台。在1927年，密西根大學在校園裡新建了安吉爾天文台（Angell Observatory）。1928年，為了更好地觀測南半球星空，密西根大學在南非的布隆泉建立了拉蒙·哈希天文台（Lamont–Hussey Observatory）。1930年，密西根大學在學校以北的安吉拉斯湖岸邊新建了專門用於研究太陽活動的麥克馬·哈爾伯特天文台（McMath-Hulbert Solar Observatory）。1948年，密西根大學在校園西北的迪克斯特設立了擁有新型射電望遠鏡的波泰奇湖天文台（Portage Lake Observatory）。1955年，在美國海軍的資助下，密西根大學又在離校園20千米的地方修建了一座桃山天文台（Peach Mountain Observatory），專注於觀測河外星系移動的通量變化。1962年，密西根大學在NASA的支持下，把波泰奇湖天文台遷到了智利，和NASA一起建立了托洛洛山美洲際天文台（Cerro Tololo Inter-American Observatory）。隨著天文台群的出現，底特律天文台的作用越來越小。1964年，密西根大學的天文系撤出底特律天文台。1970年天文台幾乎被規劃拆除，但因為它是美國歷史上的第一座天文台而被保留。終於，它在1982年徹底退役。在2005年，底特律天文台成為了密西根大學本特利歷史博物館的一部分。

## 基本資料

- 原文名：Detroit Observatory
- 行政區：密西根州-安阿堡
- 坐標：美國
- 座標：42.2816 -83.7316
- 起造：1853年
- 完工時間：1854年
- 直徑：6.4米
- 建築面積：202平方米
- 主承包商：George Bird
- 建築師：Richard Harrison Bull
里約格朗德航空967號班機空難

里約格朗德航空967號班機空難是指在1979年1月30日一架里約格朗德航空的波音707-323C貨機於東京成田國際機場起飛30分鐘後於太平洋上空失蹤。飛機至今仍未尋獲。該貨機上運載有已故日本畫家間部學的作品53幅畫作，當時價值124萬美元。

該機機長曾於六年前遭遇另一空難，1973年7月11日，他所駕駛的一架波音707客機於執行里約格朗德航空820號班機時於巴黎奧利機場失事，全機134人中，123人罹難，機長是當時11名生還者之一。

## 基本資料

- 日語原文：巴西航空967號班機
- 日期：1979年1月30日
- Occurrence_type：空難
- 摘要：失蹤，原因未知
- 地點：日本千葉縣銚子市東北東方210公里太平洋（推定）
- 類型：波音707-323C
- 運營單位：里約格朗德航空
- 註冊編號：PP-VLU
- 原產國：日本東京成田國際機場
- 經停地：美國洛杉磯國際機場
- 目的地：巴西里約熱內盧/加利昂安東尼奧·卡洛斯·若比姆國際機場
- 機組人員：6
- 乘客：0
- 受傷：0
- 死亡：6（推定）
- 生還者：0
東京喰種出版書籍列表

東京喰種出版書籍列表為《東京喰種》各出版書籍的列表，包括《東京喰種》、前傳《東京喰種 JACK》、番外《東京喰種 JOKER》及續集《東京喰種:re》。輕小說由十和田シン著，石田翠畫插畫。

## 東京喰種

除該漫畫的原型作品單篇僅於集英社「Miracle Jump」No.2刊登外，其餘話數均已收錄至單行本。

## 東京喰種:re

- 001. 骨（骨）
- 002. 委舵與畏蛇（委舵と畏蛇）
- 003. 鐘（鐘）
- 004. 未與師、視與屍（未と師、視と屍）
- 005. 執徒（執徒）
- 010. 擬框（擬枠）
- 011. 等待價值（待ち甲斐）
- 012. 枯魂（枯魂）
- 013. 啊啊降下吧、血（ああ降ろう、血）
- 014. 愕然觸其韻（韻に觸れる）
- 015. 更努（更努）
- 059. 伏下！（伏せ!）
- 060. 血線（血の糸）
- 061. the ENT（the ENT）
- 062. 抱都（都を抱く）
- 063. 葬生樹（葬生樹）
- 118. 好事（良い話）
- 119. 十字架（クルス）
- 120. 器・皿（う・つ・わ）
- 121. 一人獨吊（ひとり吊るされる）
- 122. 春宵幾時有？（何時にする？）
- 161. 來吧，這是你甜美的死亡（來たれ、汝甘き死の時よ）
- 162. 手握石榴（ざくろ手に）
- 163. 不壞（不壞）
- 164. 白色的人（しろい者）

## 番外

### 東京喰種 JACK

東京喰種的前傳。2013年8月開始於集英社電子漫畫雜誌「JUMP LIVE」連載，至2013年9月完結。後來單行本也是以電子書的形式發行。

### 東京喰種 zakki

東京喰種的畫冊，含有單行本封面及壁紙等各種畫作。

### 喰種學園

東京喰種的學園風搞笑漫畫，由石田翠繪畫並於網上連載中。

## 輕小說

所有輕小說均由十和田シン著，石田翠畫插畫。
馬蒙杜

馬蒙杜（Maamendhoo）是馬爾地夫北蘇瓦迪瓦一個有人居住的島嶼。該島位於蘇瓦迪瓦環礁東北部邊緣，長1.425公里，寬0.43公里，人口1千2百餘人，距離馬爾地夫首都馬累384公里。
蒙古貴族

蒙古貴族 出現於10-12世紀，貴族政治上的作用在13世紀變得突出，而且基本上統治蒙古各部，直到20世紀初。元代將貴族稱為「根腳」，源於蒙古單詞yazgur，意為「根部」。

## 匈奴 (前209年 – 公元93年)

- 單于：國王

## 鮮卑 (93年-234年)

- 可汗：國王

## 柔然 (330年-555年)

- 可汗：國王

## 蒙古帝國 (1206年-1368年)

### 貴族頭銜

- 大汗（Ihe Khaan）：皇帝
- 國王（Noyon）：僅次於大汗的頭銜，札剌亦兒部的木華黎被任命為國王。
- 濟農（Jinong）：太子，提名為大汗的繼承人，元朝濟農駐紮在哈爾和林，執行蒙古宗教儀式。
- 王子（Khan Khuu）
- 米爾扎（Mirza）：王子，蒙古貴族

### 軍銜

- 萬戶長（Tumetu-iin Noyan）：一萬士兵之主。1206年有九大萬戶，1368年有四十個蒙古萬戶和四個瓦剌萬戶。
- 千戶長（Minggan-u Noyan）：一千士兵之主。
- 百戶長（Jagutu-iin Darga）：一百個士兵的指揮官。
- 十戶長（Arban-u Darga）：十個士兵的指揮官。
- 扯兒必（Cherbi）：怯薛軍（Kheshig）統領。
- 貝伊（Bey）：以後也作為奧斯曼帝國的軍銜。

### 女性頭銜

- 可敦（Khatun）：王后。
- 別姬（Behichi, Beiji）：貴族夫人。
- 公主（Gonji）：貴族家庭的女兒。

## 北元及後蒙古時期 (1368-1691)

### 貴族頭銜

- 可汗（Khaan，Khagan）：國家統治者。
- 汗（Khan）：16世紀中葉，一些地方封建主自稱為汗。可汗和汗是兩個不同的頭銜，可汗（Khaan，長a）和汗（Khan，短a）。可汗是國家統治者，地方封建領主擁有汗的頭銜。
- 濟農（Jinong）：太子，提名為大汗的繼承人，駐紮在右翼（今內蒙古西部）。15世紀成為世襲頭銜，不一定保留為大汗繼承人的提名。
- 黃台吉（Hongtaiji）：擁有封地的成吉思汗後裔，源自漢語「皇太子」。
- 台吉（Taiji）：成吉思汗後裔。
- 王（Wang）：擁有封地的拙赤合撒兒或成吉思汗其他兄弟的後裔。
- 太師（Taishi）：擁有封地的非孛兒只斤氏貴族，如萬戶長的後裔和非孛兒只斤的酋長。

### 女性頭銜

- 太后（Taihu）：王后，可汗配偶，如囊囊太后。
- 可敦（Khatun）：王后和夫人。
- 公主（Gonji）：貴族家庭的女兒。
- 別姬（Behichi, Beiji）：夫人，王子配偶。

## 清朝 (1691-1911) 和 博克多汗國 (1911-1921)

### 貴族頭銜

- 汗（Khan，不是可汗）：旗主。有三個汗在喀爾喀：土謝圖汗、札薩克圖汗和車臣汗，有兩個汗在科布多：特固斯庫魯克達賴汗（Tögs Hülüg Dalai Khan）和烏訥卓哩克圖汗（Ünen Zorigtu Khan）。儘管他們的頭銜和汗部（Aimag）相關，但是他們的權力被限制在他們自己的旗內，他們要溝通清廷和其他旗主的聯繫。
- 男爵（ᠠᠰᡥᠠᠨ ᡳᡥᠠᡶᠠᠨ）：僅在博格多汗時期特殊境遇下授予外國公民，如亞歷山大·贊澤爾一世。年收入3500兩白銀和60匹綢緞。
- 親王（ᠴᠢᠨ ᠸᠠᠩ Chin Wang）：旗主。年收入2600兩白銀和40匹綢緞。擁有60位農奴。
- 郡王（ᠭᠢᠶᠦᠢᠨ ᠸᠠᠩ Giyün Wang）：旗主。年收入1200到2000兩白銀和15到25匹綢緞。擁有50位農奴。
- 貝勒（ᠪᠡᠶᠢᠯᠡ Beile）：旗主。年收入600兩白銀和13匹綢緞。擁有40位農奴。
- 貝子（ᠪᠡᠶᠢᠰᠡ Beis）：旗主。年收入500兩白銀和10匹綢緞。
- 鎮國公（ᠲᠦᠰᠢᠶ᠎ᠡᠬᠦᠩ Tushiye Gong）：旗主。年收入300兩白銀和9匹綢緞。
- 輔國公（ᠲᠤᠰᠠᠯᠠᠭᠴᠢᠬᠦᠩ Tusalagchi Gong）：旗主。年收入200兩白銀和7匹綢緞
- 台吉（Hohi Taiji）：分為四等：
- 一等台吉（Terigun Zereg-un Taiji）：年收入100兩白銀和4匹綢緞。僅一等台吉可任旗主（札薩克）。
- 二等台吉（Deb Zereg-un Taiji）：年收入90兩白銀和3匹綢緞。
- 四等台吉（Dötugeer Zereg-un Taiji）：年收入40兩白銀。4個農奴。

除了上述頭銜，貴族也可以分為兩類：

- Töröl Taiji：字面義「相關貴族」，黃金家族成員，成吉思汗後裔。
- Khariyatu Taiji：字面義「服從貴族」，哈撒兒、別勒古台和成吉思汗其他兄弟的後代，克烈部王汗的後代，萬戶長的後代。

其他的貴族稱謂還有：

- 阿哥：出生在貴族家庭的人。
- 塔布囊（Tabunang）：貴族家庭的女婿。作為札薩克等同於台吉。

### 非貴族身份

- Soumon Albatu（蘇木阿勒巴圖）：農奴。
- Hamjilga（哈姆傑爾格）：貴族的農奴。
- Shabi（沙畢）：活佛呼圖克圖的農奴。
期刊

期刊（Periodical publication）是定期或不定期連續出版的成冊刊物，有固定名稱，按卷、期或按年月順序編號出版。有綜合性期刊亦有專業性期刊。

## 發行週期

定期刊物的出版間隔稱為「刊期」，按照出版頻率，刊期可分為以下類別：

- 日刊：每天出版一期的期刊。
- 週刊：每週出版一期的期刊。
- 週二刊（半週刊）：每週出版兩期的期刊。
- 旬刊：每十天出版一期的期刊。
- 雙週刊（隔週刊）：每兩週出版一期的期刊。
- 半月刊：每月出版兩期的期刊，通常為1號和15號。
- 月刊：每月出版一期的期刊。
- 雙月刊：每兩個月出版一期的期刊。
- 季刊：每三個月（一個季度）出版一期的期刊，一年共出版四期。
- 半年刊：每半年出版一期的期刊。
- 年刊：每年出版一期的期刊。

## 編次方式

至於期刊中期（或稱號）的編次，通常是由出版單位（不一定是出版社）根據該刊物的出版次數，依照自然數序列而編排。例如首次出版，編為第一期（華人社會又多稱為「創刊號」），隔一段時日所出版，則稱為第二期，再隔一段時日所出版，則稱為第三期，如此類推。大致而言，在該刊物改版或停刊前，這個序號一般不會中斷或重新排次。一些出版歷史悠久的期刊，可達到上千期，成為人類出版史上的一項紀錄。

在這種一般的排次方式之外，另有兩種方式亦常被採用：第一種是先以年份編次，再加上某一年份內的期數，如「2000年第1期」「2010年第3期」，採用這種編次方式時通常還會附註總期數；第二種是先以卷號編次（多為一年一卷），再加上某一卷內的期數，如「第1卷第1期」「第3卷第4期」。
索足蛤屬

索足蛤屬（學名：Thyasira），又名無齒蛤屬，是索足蛤科下的一個屬。

## 物種

根據WoRMS，本屬有物種61種，分別如下：

Thyasira acuticarinata｜(E.A. Smith, 1895)

Thyasira aequatorialis｜Thiele & Jaeckel, 1931

Thyasira anassa｜Oliver, 2015

Thyasira baca｜Devjatilova, 1981 †

Thyasira barbarensis｜(Dall, 1890)

Thyasira bartrumi｜Powell, 1935 †

Thyasira beui｜Amano, Little, K.A. Campbell, R.G. Jenkins & Saether, 2015 †

Thyasira biplicata｜(Philippi, 1836)

柏生無齒蛤｜Thyasira borshengi｜Okutani & Lan, 1999

Thyasira capitanea｜Åström & Oliver, 2017

Thyasira debilis｜(Thiele, 1912)

Thyasira elliptica｜(Verrill & Bush, 1898)

Thyasira falklandica｜(E. A. Smith, 1885)

Thyasira flexuosa｜(Montagu, 1803)

Thyasira fuegiensis｜(Dall, 1890)

Thyasira gouldi｜(Philippi, 1845)

Thyasira granulosa｜(Monterosato, 1874)

Thyasira hexangulata｜Okutani, 1962

Thyasira imamurai｜Okutani, 1962

Thyasira kaireiae｜(Okutani, Fujikura & Kojima, 1999)

川村索足蛤｜Thyasira kawamurai｜Habe, 1951

Thyasira kelliaeformis｜(Okutani, 1962)

小山索足蛤｜Thyasira koyamai｜(Habe, 1981)

Thyasira marwicki｜Amano, Little, K.A. Campbell, R.G. Jenkins & Saether, 2015 †

Thyasira methanophila｜Oliver & Sellanes, 2005

Thyasira minoensis｜Itoigawa, 1960 †

小索足蛤｜Thyasira minuta｜Payne & Allen, 1991

Thyasira mironovi｜Kalishevich, 1981 †

Thyasira miyadii｜Habe, 1951

Thyasira motutaraensis｜Powell, 1935 †

中澤索足蛤｜Thyasira nakazawai｜Matsumoto, 1971 †

Thyasira nana｜Khomenko, 1929 †

Thyasira obsoleta｜(Verrill & Bush, 1898)

大谷索足蛤｜Thyasira okutanii｜Amano, H. Watanabe & C. Chen, 2026

Thyasira oleophila｜A. H. Clarke, 1989

Thyasira orecta｜Bernard, 1982

Thyasira ozawai｜(Yokoyama, 1926) †

Thyasira patagonica｜Zelaya, 2010

秘魯索足蛤｜Thyasira peruviana｜Olsson, 1931 †

Thyasira phrygiana｜Miloslavskaya, 1977

Thyasira polygona｜(Jeffreys, 1864)

Thyasira polygonia｜(A. A. Gould, 1861)

Thyasira rotunda｜(Jeffreys, 1881)

Thyasira sarsii｜(Philippi, 1845)

Thyasira scotiae｜Oliver & Drewery, 2014

Thyasira scotiana｜Zelaya, 2009

Thyasira simplex｜(Verrill & Bush, 1898)

Thyasira southwardae｜Oliver & Holmes, 2006

Thyasira striata｜(Sturany, 1896)

Thyasira subcircularis｜Payne & Allen, 1991

Thyasira subovata｜(Jeffreys, 1881)

Thyasira succisa｜(Jeffreys, 1876)

Thyasira tanabei｜Kiel, Amano & R. G. Jenkins, 2008 †

薄索足蛤｜Thyasira tokunagai｜Kuroda & Habe in Habe, 1951

Thyasira tomeana｜(Dall, 1901)

Thyasira tortuosa｜(Jeffreys, 1881)

Thyasira trisinuata｜(d'Orbigny, 1853)

Thyasira uncinata｜Kalikevich, 1981 †

Thyasira unilateralis｜Barnard, 1964

Thyasira valdiviae｜Thiele & Jaeckel, 1931

Thyasira vulcolutre｜Rodrigues & Oliver, 2008

Thyasira xylodia｜Kiel & Goedert, 2007 †

以下物種舊屬本屬，今歸入其他屬：

卡明氏無齒蛤｜Thyasira cumingii

## 基本資料

- 學名：Thyasira
- 命名者：Lamarck, 1818
- 異名：Cryptodon Turton, 1822、Ptychina Philippi, 1836、Thyasira (Thyasira) Lamarck, 1818
杜鳳梧

杜鳳梧（1792年6月17日－1852年9月22日），字秋來，號尺巢，浙江紹興府上虞縣長塘人，清朝政治人物。

## 生平

生於乾隆五十七年（1792年）閏四月二十八日。嘉慶二十三年（1818年）戊寅恩科浙江鄉試第三十六名舉人，道光三年（1823年）癸未科二甲第四十名進士。授涇縣知縣。咸豐二年（1852年）八月初九日卒。
安順西站

安順西站是中國鐵路成都局集團公司管轄的滬昆客運專線上的一個車站，位於中國貴州省安順市經濟開發區么鋪鎮大屯村。車站等級為地市級客運中間站。於2016年12月28日通車。

## 基本資料

- 圖片介紹：車站站房
- 英文名稱：Anshunxi Railway Station
- 車站代碼：65505
- 電報碼：ASE
- 拼音碼：ASX
- 始建時間：2013年
- 開通運營：2016年12月28日
- 車站位置：中國貴州省安順市經濟開發區么鋪鎮大屯村
- 坐標：26°N 12°E
- 歸屬：成都鐵路局貴陽車務段
- 線路：滬昆客運專線、安六高速鐵路
蚌蠣

蚌蠣（學名：Mercenaria mercenaria）是北美洲到中美洲最盛產的商業貝殼，屬海洋雙殼綱簾蛤目簾蛤科蚌蠣屬的軟體動物，從愛德華王子島到猶卡坦半島一帶均見其蹤影。

## 名稱

在英語環境，特別在非學術環境（例如：報章或漁市場），本物種經常都與其他同屬（甚或只是同科。但不同屬）的物種搞混。在北美洲的漁市場，當地習慣按蛤蜊的大小來區分及命名，所以被稱為「蚌蠣」的，可能只是純粹個頭夠大。

## 基本資料

- 學名：Mercenaria mercenaria
- 母公司：3
- 命名者：Linnaeus, 1758
- 異名：Venus mercenaria
通化鐵路分局

通化鐵路分局，是鐵道部瀋陽鐵路局下屬的一家鐵路分局，管轄範圍基本在吉林省東南部的鐵路。正線長度899.1km。其中遼寧省境內54.8km。

## 歷史

九一八事變後，日滿的吉林鐵路局於1937年12月改為吉林鐵道局。1943年按照戰時體制下設鐵道監理所，包括通化鐵道監理所、梅河口鐵道監理所。1945年日本投降後，吉林鐵道局原班人馬成立「吉林鐵道局維持委員會」，於9月8日下設通化鐵道管理部、梅河口鐵道管理部。1945年11月，遼東人民自治軍通化支隊司令員劉東元派紀政夫等人接管通化鐵道管理部。1945年12月初，東北人民自治軍通化後方司令朱瑞派徐彬組建通化鐵路局，局長徐彬，副局長紀政夫。1946年1月21日，在梅河口成立東滿鐵路管理局。3月1日，通化鐵路局改稱通化鐵路分局，轄梅集鐵路以內共395km；另設梅河口鐵路分局，只設運輸科掌管運輸行車，其它業務工作由東滿鐵路管理局直接領導，轄平梅鐵路、瀋吉鐵路前甸站至西陽站，共495km。1946年5月24日，東北民主聯軍放棄梅河口，東滿鐵路管理局向吉林市、圖們轉移，梅河口鐵路分局撤銷；通化鐵路與東滿鐵路被國軍分割開，通化鐵路分局改由遼東省政府領導。1946年8月10日遼寧省政府指示通化鐵路分局改稱通化鐵路管理局，局長徐彬，黨委書記田力夫。1946年10月，國軍占領通化，通化鐵路管理局撤退至臨江，並於11月14日改稱臨江鐵路管理局，局長徐彬，內設運輸科、工電科、經理科、人事科，管轄鴨大鐵路道清站以遠及渾三鐵路共106公里，站段2個，基層車站15個。1947年5月22日，東北民主聯軍收復通化，成立臨江鐵路管理局通化辦事處，主任袁海成。同時成立梅河口鐵路辦事處。1947年11月28日，臨江鐵路管理局遷至通化。1948年2月1日臨江鐵路管理局改稱通化鐵路管理局，由東北行政委員會遼東辦事處財經委員會主任呂東兼任局長，李泮明任副局長兼黨委書記代理局長，管轄瀋吉鐵路撫順城站-前甸站間50km處至磐石站，四梅鐵路（含四平站）、梅輯鐵路、鴨大鐵路、渾三鐵路、新通化支線共計772km，基層站段19個，段管站51個。1948年6月，劃歸東北鐵路管理總局領導。1948年9月1日，通化鐵路管理局併入吉林鐵路管理局。1949年2月4日，在吉林鐵路管理局下設梅河口鐵路分局，管轄瀋吉鐵路撫順城站-前甸站間50km處，直至蓮河站-海龍站間241km處；平梅鐵路全線；梅集鐵路以內等。1953年1月23日，梅河口鐵路分局改為梅河口鐵路運輸分局，機務、車輛、電務、工務、建築各段由吉林鐵路管理局直接領導。1956年2月，梅河口鐵路運輸分局改為梅河口鐵路分局。1958年1月1日，撤銷梅河口鐵路分局，成立梅河口車務段、通化車務段。1959年1月1日，成立梅河口辦事處、通化辦事處，分別設立調度所，取消梅河口車務段、通化車務段，設立梅河口列車段、通化列車段。1961年9月14日，撤銷梅河口列車段、通化列車段，設立梅河口車務段、通化車務段、渾江車務段。

1964年4月1日，成立通化鐵路分局，撤銷梅河口、通化辦事處與各車務段，成立梅河口列車段、通化列車段。實行「運輸為主、其他為輔」的管理政策。1965年6月，吉林鐵路局將機務、車輛、工務、電務、水電、生產等基層單位下放給鐵路分局直接領導。

## 分局界

- 瀋吉鐵路團林站-靠山屯站279km，與吉林鐵路分局為界。
- 瀋吉鐵路清原站-長山堡站145.3km，與瀋陽鐵路分局為界。
- 平梅鐵路平東站-哈福站8km，與長春鐵路分局為界。

## 組織機構

- 辦公室
- 總工程師室
- 安全監察室
- 運輸科（調度所）
- 貨運科
- 客運科
- 機務科
- 車輛科
- 工務科
- 電務科
- 房產科
- 審計科
- 計劃統計科（環保辦）
- 財務科
- 人事科
- 勞動工資科
- 職工教育科
- 衛生科（計劃生育辦、愛衛辦）
- 物資科
- 管理辦
- 人防辦
- 集體企業管理辦
- 收入檢查室
- 勞動定額組
- 基建辦（工程質量監督站）
- 設計室
- 裝卸設備站
- 裝卸管理科
- 電子計算所
- 土地林業管理辦
- 教育辦
- 職工學校
- 電大函授輔導站
- 經營科
- 工會
- 電力試驗所
- 檔案室
- 化驗所
- 計量試驗管理所

## 基本資料

- 鐵路局位置：通化市
- 歸屬：瀋陽鐵路局
鐵板陣

《鐵板陣》（ゼビウス）是南夢宮於1983年1月推出的捲軸設計街機遊戲。遊戲採用南夢宮小蜜蜂硬體，由遠藤雅伸設計。北美由雅達利生產。

遊戲後來移植到眾多平台，包括X1、FM-7、PC-8001mkIISR、PC-8801、PC-9801、MZ-2500、X68000、雅達利7800、ZX Spectrum、Amstrad CPC、Apple II、Atari ST、紅白機、FC磁碟機、PC Engine、Game Boy Advance、Xbox Live Arcade和任天堂3DS。

遊戲獲得巨大的商業和評論成功，街機版銷量約1.55萬，紅白機版銷量127萬。

## 基本資料

- 日文名稱：ゼビウス
- 英文名稱：Xevious
- 開發者：南夢宮
- 設計師：遠藤雅伸
- 作曲：Yuriko Keino
- 類型：豎向捲軸射擊
- 模式：單人、多人（雙人輪流）
- 月台：街機等
格西拉讓巴

格西拉讓巴，是藏傳佛教格魯派格西的最高學位，即格魯派僧人修學顯宗的最高學位。

## 簡介

藏語「格西」意為「善知識」，是藏傳佛教格魯派僧人修學顯宗的學位制度，共分為格西多讓巴、格西林色巴、格西措讓巴、格西拉讓巴四個等級。這四種格西學位面向格魯派全體學僧。格魯派僧人在學完必修的顯宗經典之後，可以考取不同等級的格西，此後可任扎倉或中小寺院的堪布（即住持）。這種選拔每年舉行並成為制度。

格西拉讓巴考試分夏季（預考）、冬季（終考）兩次舉行。其中夏季的預考是最大的考驗。通過預考的僧人要在來年的藏曆新年大昭寺祈願大法會上，參加立宗儀式（即通過甘丹寺、哲蚌寺、色拉寺這「三大寺」的多位高僧提出的佛學問題的答辯）即終考，兩次考試全通過才能取得格西拉讓巴學位。格西拉讓巴之外的三個等級的格西由各寺院自行考評。格西拉讓巴考試的辯經內容主要是五部大論（《釋量論》、《入中論》、《現觀莊嚴論》、《戒律論》、《俱舍論》）。

現在在印度的三大寺的格西拉讓巴制度是要學習五部大論20年以上，然後才開始參加考格西拉讓巴考6年，每年要考14科以上，有五部大論的辯經與寫作、文學、歷史、科學等，考試會舉行一個月才能考完。

在西藏噶廈統治時期，在格西考試中，格西拉讓巴、格西措讓巴的考試程序最複雜，難度最高，特別是格西拉讓巴考試，最終要由達賴喇嘛面試。傳統上，格西拉讓巴不僅要求考僧的宗教造詣高，而且學僧還要有經濟基礎，因為每位獲格西拉讓巴考試資格的考僧，在考試前都要在哲蚌寺內舉辦供養儀式。據說，當時拉薩三大寺錄取格西學位的名額每年不得超過63名，其中格西拉讓巴16個名額，格西措讓巴12個名額，格西林色巴和格西多讓巴35個名額，但遇達賴喇嘛轉世靈童認定、坐床、親政等儀式時，會多增加1到2個格西學位名額。格西名額分配權由噶廈的譯倉控制。

中共建政後初期，格西拉讓巴考試依照傳統方式繼續在拉薩舉辦。自1959年藏區騷亂後，一批格魯派高僧流亡印度，在南印度重建了色拉寺、哲蚌寺、甘丹寺，並繼續舉辦四個等級的格西考試，其中包括了格西拉讓巴考試，每年授予格西拉讓巴學位。

1966年爆發的文化大革命中斷了拉薩每年舉辦的格西拉讓巴考試。中共十一屆三中全會後，1985年12月16日西藏自治區人民政府頒布《西藏自治區人民政府關於恢復拉薩祈禱大法會的通告》，「決定從1986年即藏曆火虎年新年起，恢復在拉薩大昭寺內舉行的祈禱大法會」。1986年2月，在十世班禪的主持下，拉薩祈禱大法會（即傳昭大法會）在大昭寺前舉行，1986年、1987年的傳昭大法會中，拉薩三大寺共有17名僧人考取了格西拉讓巴學位。1988年傳昭大法會即將步入尾聲之際，即1988年3月5日拉薩發生騷亂，法會的正常進行被破壞。自此，一年一度的拉薩傳昭大法會再度中斷。

2003年1月30日，西藏自治區人民政府頒布《西藏自治區藏傳佛教僧人學經晉升格西拉讓巴學位管理暫行辦法》。從2004年開始，恢復藏傳佛教學經僧人考核晉升格西拉讓巴學位，此後每年舉辦，考評機構為中國佛教協會西藏分會。中國佛教協會西藏分會每年為考試組織考評委員會，由佛教界活佛、高僧、堪布（經師）、藏學家等組成，負責預考和終考的考核工作。2004年的考評委員會主任為中國佛教協會西藏分會會長珠康·土登克珠，此後他又連年擔任該職。考試內容主要仍為顯宗五部大論，同時也有其他綜合考試。

例如2014年6月29日至7月4日，中國佛教協會西藏分會舉辦2015年度藏傳佛教學經僧人考核晉升格西拉讓巴學位夏季考試，來自色拉寺、哲蚌寺、甘丹寺、扎什倫布寺、強巴林寺等寺院的10位僧人獲立宗資格。2015年4月5日，2015年度藏傳佛教學經僧人考核晉升格西拉讓巴學位立宗頒證儀式在拉薩大昭寺釋迦牟尼主殿前舉行，來自色拉寺、哲蚌寺、甘丹寺等寺院的10位考僧通過考核獲格西拉讓巴學位。從2004年到2015年，已有近百名考僧通過考核獲格西拉讓巴學位。
翁一銘

翁一銘1952年4月18日－2006年5月23日，台灣企業家、金融家。國華人壽前董事長。

## 生平

籍貫浙江鄞縣（今寧波市鄞州區），台灣財閥華隆翁明昌次子，兄翁大銘。1952年4月18日，生於台北。早年畢業於醒吾商業專門學校。後入軍隊服役二年。1977年入國華人壽保險公司。1988年11月，被推舉為國華人壽董事長。任職2年6月後，於1991年5月辭職，繼推舉為國華人壽榮譽董事長。後任國華人壽顧問。

2006年5月23日因心肌梗塞去世，享年55歲。6月24日舉行告別式，台灣政商名流出席弔唁，翁生前的女性密友勞初秋、陳玉女、盧錦華、吳莉香四人以遺孀身分出席。

## 愛好

翁一銘生前為跆拳道愛好者，曾大力捐助台灣跆拳道運動發展，歷捐超3000萬新台幣巨資贊助台灣跆拳道運動。1994年5月20日至1998年8月9日，任中華民國跆拳道協會理事長，為首位首位非軍方出身的理事長，後又任名譽理事長。翁曾任全國跆協名譽理事長，也曾任國家代表隊領隊參賽。台灣翁生前也愛好收藏名車名酒。被稱作「保險業界最有情有義的董事長」。

## 家庭

翁一銘遺有7個子女，其中長女翁世佳為台灣著名保險業女企業家。獨子翁世霖。

## 基本資料

- 性別：男
- 出生：1952年4月18日
- 出生：臺灣台北
- 逝世：2006年5月23日
- 逝世：臺灣臺北市中山區馬偕紀念醫院
- 墓地：臺灣臺北縣金山鄉（今新北市金山區）金寶山景觀墓園
- 父母：翁明昌（父）、翁經蓮芳（母）
- 伴侶：勞初秋、陳玉女、盧錦華、吳莉香
- 兒女：翁世佳（長女）、翁世霖（長子）
- 親屬：翁大銘（長兄）
圖們鐵路分局

圖們鐵路分局，是鐵道部瀋陽鐵路局下屬的一家鐵路分局，管轄範圍基本在吉林省東部的鐵路。正線長度453.4km。其中黑龍江省境內11.6km。

## 歷史

起源於吉林天圖鐵路總公司，後稱吉林省天圖輕便鐵路股份公司、吉林省天圖輕便鐵路督辦公署、天圖輕便鐵道營業所。輕便鐵路改建為準軌，設敦圖工務總段，後稱圖們建設事務所、圖們辦事處、先後隸屬於吉林鐵道局與牡丹江鐵道局的圖們鐵道監理所。1945年日本投降後，延邊專屬在朝陽川設立延邊鐵路管理局。1946年2月，東滿鐵路管理局派康禮接管，成立東滿鐵路管理局延邊分局。1946年5月，局址由延邊遷圖們，改稱圖們分局，管轄長圖鐵路東起蛟河站，牡圖鐵路北至大興溝站，正線延長482.1km。1946年7月，東滿鐵路管理局由吉林市遷至圖們，圖們分局併入。1946年10月，東滿鐵路管理局遷至牡丹江，重新設立圖們分局。1946年12月，圖們分局改稱圖們辦事處。1947年1月6日，圖們辦事處改稱圖們管理部。1947年11月13日，圖們管理部改稱圖們辦事處。1948年9月1日，歸屬新成立的吉林鐵路管理局。

1949年6月1日成立圖們鐵路分局，7月1日開始辦公。1953年1月20日，改為圖們鐵路運輸分局。1956年2月1日，改為圖們鐵路分局。1958年1月1日，分局撤銷，設立圖們辦事處。1959年1月1日，圖們辦事處改稱圖們鐵路辦事處，內設行車安全組、業務室、計劃財務室、人事勞動工資室。1961年10月精簡到定額10人。1964年4月1日，撤銷辦事處，恢復設立圖們鐵路分局。

## 分局界

- 牡圖鐵路鹿道站-斗溝子站146.257km，與牡丹江鐵路分局為界。
- 長圖鐵路太平嶺站-敦化站332.5km，與吉林鐵路分局為界。

## 組織機構

- 辦公室
- 總工程師室
- 安全監察室
- 運輸科（調度所）
- 貨運科
- 客運科
- 機務科
- 車輛科
- 工務科
- 電務科
- 房產建築科
- 審計科
- 計劃統計科
- 財務科
- 人事科
- 勞動工資科（勞動定額組）
- 職工教育科
- 衛生科（計劃生育辦、愛衛辦、環保辦）
- 物資管理科
- 企業管理辦
- 人防辦
- 集體企業管理辦
- 收入檢查室
- 基建科（工程質量監督站）
- 設計室
- 裝卸設備站
- 裝卸管理科
- 電子計算所
- 土地林業管理辦
- 教育辦
- 職工學校
- 電大函授輔導站
- 職工生活科
- 工會
- 信訪辦
- 檔案室
- 圖們站
- 敦化站
- 朝陽川站
- 延吉站
- 朝陽川車務段
- 龍井車務段
- 汪清車務段
- 圖們列車段
- 圖們機務段
- 圖們車輛段
- 圖們工務段
- 朝陽川工務段
- 圖們電務段
- 圖們水電段
- 圖們建築段
- 圖們職工生活供應段
- 圖們材料廠
- 圖們鐵路醫院
- 敦化鐵路醫院
- 圖們鐵路衛生防疫站
- 圖們鐵路職工學校
- 圖們建築工程段
- 圖們建築工程二段

## 基本資料

- 鐵路局位置：圖們市
- 歸屬：瀋陽鐵路局
中華人民共和國代理主席

中華人民共和國代理主席是一個中華人民共和國主席空缺時臨時代理國家主席職務的職位。根據1982年的中華人民共和國第四部憲法：「中華人民共和國主席缺位的時候，由副主席繼任主席的職位。中華人民共和國主席、副主席都缺位的時候，由全國人民代表大會補選；在補選以前，由全國人民代表大會常務委員會委員長暫時代理主席職位。」到目前為止只有董必武擔任過「代理主席」一職。

## 歷史

1959年4月第二屆全國人民代表大會，董必武與宋慶齡一起當選中華人民共和國副主席。此後董必武不再談論政法事宜，而是談「農村要積極地推廣利用沼氣」之類的話題。在公開發表的詩作中，董必武勉勵妻子何連芝學習毛澤東著作「用之不盡保終身」，勉勵兒子「毛選諸篇讀尚勤」。文化大革命期間，擔任中華人民共和國主席的劉少奇被打倒後，主席一職長期空缺，其後因毛澤東意圖修憲廢除國家主席，而爆發「中華人民共和國主席存廢之爭」。九一三事件之後，身為國家副主席的董必武被宣布為「中華人民共和國代主席」，但未經任何法律程序任命。1975年1月，第四屆全國人民代表大會通過新的《中華人民共和國憲法》（七五憲法），國家主席和副主席職務被正式廢除，董必武當選第四屆全國人民代表大會常務委員會副委員長，直至病逝。

## 繼任列表

依據當今中共中央黨內排名，出現中華人民共和國主席缺位時，推斷的代理繼任順序如下：

順序｜職務｜現任｜肖像｜政黨｜黨內職務｜歷任職務

1｜國家副主席｜韓正｜中央外事工作委員會委員｜中共中央政治局常委副總理

2｜全國人大常委會委員長｜趙樂際｜中共中央政治局常委中共中央國家安全委員會副主席中央全面依法治國委員會副主任｜中共中央紀律檢查委員會書記

3｜全國人大常委會副委員長（因排名第一位推斷）｜李鴻忠｜中國共產黨中央政治局委員｜中國共產黨天津市委員會書記，中國共產黨湖北省委員會書記、湖北省人民政府省長，中國共產黨深圳市委員會書記

4-16｜全國人大常委會副委員長（其他副委員長）｜王東明｜中共中央委員 全國人大常委會黨組成員｜中華全國總工會主席

肖捷｜國務院秘書長國務委員

鐵凝｜中國文學藝術界聯合會主席中國作家協會主席

張慶偉｜中國共產黨湖南省委員會書記

彭清華｜全國人大常委會黨組成員｜全國人民代表大會農業與農村委員會副主任委員中國共產黨四川省委員會書記

洛桑江村｜西藏自治區人大常委會主任西藏自治區人民政府主席

雪克來提·扎克爾｜全國人民代表大會民族委員會副主任委員

鄭建邦｜中國國民黨革命委員會中央主席

丁仲禮｜中國民主同盟｜中國民主同盟中央主席

郝明金｜中國民主建國會｜中國民主建國會中央主席

蔡達峰｜中國民主促進會｜中國民主促進會中央主席

何維｜中國農工民主黨｜中國農工民主黨中央主席

武維華｜九三學社｜九三學社中央主席
新姓

新姓是一個不常見的漢姓，源於姬姓，分佈於中國大陸、台灣及朝鮮半島等地。《姓苑》記載，周文王之子畢公高之裔在畢萬之後封於新田（城址在今山西曲沃），其族因以為氏。

## 起源

- 系自姬姓。周文王之子畢公高之裔，畢萬之後封於新田（故城在今山西曲沃西南），其後因以為氏，見《姓苑》。
- 春秋時晉大夫新稚穆子之後，別為新氏。
- 明時雲南東倘長官司土長官為新氏。
- 蒙古族姓氏。
中國—北馬其頓關係

中國—北馬其頓關係（Односите Кина-Северна Македонија），是指歷史上的中國和北馬其頓（包括中華人民共和國與北馬其頓共和國）之間的雙邊關係。中國和馬其頓在古代可能已有接觸，現代的中華人民共和國和馬其頓則在1993年建交；期間，馬其頓在1999年與中華民國建交，導致中華人民共和國與馬其頓斷交，直至2001年馬其頓才和中華人民共和國復交。此後兩國關係友好順利發展。現今，中國和北馬其頓在經貿和文化上俱有密切往來。

## 歷史

### 1990年代至2000年代

馬其頓曾是南斯拉夫社會主義聯邦共和國的一部分，在1991年11月20日宣布獨立為國。1993年4月7日，聯合國大會通過決議，接納馬其頓以「前南斯拉夫馬其頓共和國」的臨時國號，成為聯合國的成員國；當時，中華人民共和國是有關決議的共同提案國之一，並對決議投下了贊成票。

1993年9月29日，時任中華人民共和國外交部部長錢其琛出席聯合國大會，期間與時任馬其頓共和國總統基羅·格利戈羅夫會晤；錢其琛指中華人民共和國承認馬其頓是獨立的主權國家，願意與馬其頓發展雙邊關係，而格利戈羅夫亦表示願意繼續與中國發展政治和經貿上的往來。同年10月21日，中華人民共和國駐聯合國大使李肇星和馬其頓駐聯合國大使登科·馬萊斯基在美國紐約簽訂建交公報，建立兩國之間的外交關係；在建交公報中，馬其頓被稱為「馬其頓共和國」（官方國名），因而受到希臘的強烈反對。

中華民國方面在1997年起派遣人員到馬其頓，與馬其頓內部革命組織民族統一民主黨、民主選擇黨 (馬其頓)等反對党進行往來，這些反對黨在1998年馬其頓國會選舉中表現不俗；在國會選舉後，馬其頓的總統和總理分別屬於不同的政黨，兩人是政敵關係，但總統才是真正的掌權者。據說，中華民國承諾向馬其頓提供3億美元的現金，並在當地建設一座工業園區。1999年1月27日，中華民國與馬其頓建立外交關係；但是，馬其頓與中華民國的建交完全是由馬其頓總理和馬其頓外交部部長一手包辦，馬其頓總統格利戈羅夫當時根本不知情，他後來還不肯接受中華民國駐馬其頓大使遞交的國書。1999年馬其頓總統大選候選人瓦西爾·圖普考夫斯基曾在演說中表示，馬其頓並不是想為中華人民共和國製造麻煩，希望中華人民共和國能夠理解；他又認為，馬其頓和中華民國建交一事能夠為巴爾幹半島帶來新契機。

雖然馬其頓沒有提出與中華人民共和國斷絕邦交，但中華人民共和國不容許其邦交國同時承認中華民國，故在1999年2月9日與馬其頓中斷外交關係；由於馬其頓與中華民國建交，中華人民共和國於同月25日行使其在聯合國安全理事會的否決權，否決延長聯合國維和部隊在馬其頓駐紮的期限。

2001年5月，馬其頓政府高層發生人事變動，新上任的馬其頓副總理、外交部部長和馬其頓國防部部長均不希望繼續與中華民國保持外交關係。為了維護與馬其頓的邦交，中華民國外交部部長田弘茂在同年6月出訪當地，但馬其頓外交部部長伊林卡·米特雷瓦拒絕接見他，而台灣輿論也普遍不認同以金錢外交挽回馬其頓；米特雷瓦亦曾在記者會上表示，馬其頓外交部已計劃與中華民國斷絕外交關係，並與中華人民共和國關係正常化。

6月12日，馬其頓政府發言人在記者會上表示，該國政府已決定承認中華人民共和國，並恢復馬其頓與中華人民共和國之間的正常外交關係。6月18日上午，由中華民國外交部發言人張小月正式宣布斷交聲明，聲明指出，「中華民國政府對馬其頓政府罔顧兩國友誼，屈從北京威脅利誘，深表遺憾」。分析認為，馬其頓政府此舉是為了融入全體成員國皆承認中華人民共和國的歐盟，亦是因為該國與中華民國的經貿合作成效不彰。

### 2010年代至今

2011年11月，中華人民共和國向馬其頓提供23輛校車，作為對當地的援助；由於當時發生2011年甘肅正寧幼稚園校車車禍，而當年馬其頓的人均國內生產總值（5098美元）與中國（5614美元）相當，此舉一度在中國引發爭議，認為中國當局應改善國內的校車環境。

## 經貿關係

根據經濟複雜性研究中心網站上的數據，中國大陸到馬其頓的出口貿易在1995年至2008年一度呈上升趨勢，但曾在2009年有所下挫；2012年，中國大陸出口了超過3.5億美元到馬其頓，其中大部分貨物是機械產品。馬其頓到中國大陸的出口貿易在1995年至2008年均未曾超過2,000萬美元，在2009年有小幅度上升，其後在2010、2011及2012年分別上升至超過8,000萬、超過1.4億和超過1.6億美元；馬其頓在2012年主要出口金屬（包括其製品）到中國大陸，但礦產品所佔的比率較2007年至2009年時減少了許多。

## 文教關係

### 最初往來

舊時將《後漢書》和《後漢紀》記載的西域國名「蒙奇兜勒」曾有使者在漢朝時到訪中國，並請求歸附；另一邊廂，克勞狄烏斯·托勒密的著作《地理學》記載有一群來自馬其頓的商人來到中國，並到訪了漢朝首都洛陽。有學者認為，《後漢書》、《後漢紀》和《地理學》的這些記載均是指同一事件，而「蒙奇兜勒」則為拉丁文「Macedones」一詞的音譯，是指當時由羅馬帝國統治的馬其頓。但這一說法是斷章取義，《後漢書》《後漢紀》的原文是「西域蒙奇、兜勒二國」，這表明「蒙奇」和「兜勒」分別是兩個地方。其中「蒙奇」有人認為是羅馬帝國的馬其頓行省，也有人認為是馬爾吉亞納。

《古今樂錄》記述，出使西域的張騫把「摩訶兜勒一曲」傳到中國；有研究認為「摩訶兜勒」是這首歌曲的名稱，亦有學者認為「摩訶兜勒」是希臘語「Μακεδόνες」一詞的音譯，可以指馬其頓或馬其頓人。

### 馬其頓獨立後

北馬其頓國家和大學圖書館設有「中國文化之家」，這所「中國文化之家」由中華人民共和國駐北馬其頓大使館出資籌建，為北馬其頓人民提供關於中國的圖書、報章雜誌和光碟，亦可舉行推廣中華文化的活動；除此之外，北馬其頓的聖基里爾·麥托迪大學和中國大陸的西南財經大學合辦了一所孔子學院，這所孔子學院成立於2013年9月，提供漢語課程和舉行中華文化推廣活動。

河南科技學院和四名馬其頓漢學家撰寫的《漢譯馬其頓文學作品選》在2014年12月發佈，這是首次由中國大陸和馬其頓兩國的學者共同把馬其頓文學作品譯為漢語。馬其頓漢學家伊戈爾·拉傑夫在2015年2月推出其譯作《中國古代詩歌選集》，書中輯錄了由《詩經》到清朝末年的逾300首中國詩歌；拉傑夫此前亦曾把中國典籍《論語》、《大學》、《中庸》和《道德經》翻譯為馬其頓語版本。由中國大陸和馬其頓漢語教師共同編寫的《漢語－馬其頓語小字典》在2015年5月正式出版，這書介紹一些常用漢字的現代標準漢語發音、字形和字義，可供馬其頓漢語初學者使用。而在北京外國語大學等一些中國的高等院校，也有教師教授馬其頓語。

2014年中旬，馬其頓總理尼古拉·格魯埃夫斯基訪問中華人民共和國的廣州市和香港特別行政區，與香港行政長官梁振英會晤，並商討兩地在不同領域的合作；格魯埃夫斯基在香港之行又訪問了瑪麗醫院，雙方決定瑪麗醫院將會為馬其頓培訓醫生。

2015年2月，南昌市代表團到馬其頓史高比耶進行了一次文化活動，活動包括舞蹈、二胡演奏、合唱、太極拳、刺繡等表演。

## 旅行與簽證

2024年11月，中華人民共和國宣布單方面給予持有北馬其頓護照的北馬其頓公民免簽證入境待遇，在中國大陸停留不超過30天，期限至2025年12月31日，該國公民亦可以免簽證的方式入境香港14天，入境澳門則可以免簽證90天。

## 基本資料

- 任務：中國駐北馬其頓大使館
- 任務：北馬其頓駐華大使館
- envoytitle1：大使
- envoy1：蔣小燕
- envoytitle2：大使
- envoy2：薩什科·納塞夫
馮漢柱

馮漢柱，OBE（Fung Hon-chu，1911年1月27日－1994年8月9日），香港企業家，前利豐集團主席及東華三院主席。

## 生平

馮漢柱祖籍鶴山古勞鎮。1911年生於廣州。他是利豐創辦人馮柏燎第三子，早年在港島生活，就讀育才書社（小學）和英皇書院。

1935年，馮漢柱返回香港。1937年，在香港正式註冊成立利豐分公司。

1943年馮柏燎辭世後，馮漢柱接掌利豐。在馮漢柱領導下，利豐業務日趨多元化。

1960年至1966年，馮漢柱獲香港政府委任為市政局議員。1962年起署理立法局議員。1964年至1970年獲委任為香港立法局非官守議員。1955年獲英女皇加冕榮譽獎章。1960年獲委任為太平紳士，1965年獲OBE勳銜。

1994年8月9日，馮漢柱在香港逝世，享年83歲。為表揚馮漢柱先生捐款資助政府資優教育，香港教育署將新成立的資優教育中心命名為馮漢柱資優教育中心。

## 家族

- 父：馮柏燎
- 夫人：李佩瑤
- 子：馮國經、馮國綸
- 女：馮佩熹、馮佩潔、馮佩玲
潘傑半鮠

潘傑半鮠，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲印尼淡水流域，體長可達13.9公分，棲息在溪流底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 學名：Hemileiocassis panjang
- 命名者：Ng & Lim, 2000
- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
組別 (體育)

在體育中，組別（division）是由一群球隊互相競逐一項賽事錦標。

## 聯賽系統

體育中使用聯賽系統（金字塔結構）是將球隊分為水平相若的不同組別。球隊可以爭取升班，但同時亦有可能降班，以他們在球季的成績而定。在這樣的制度下可令賽事的水平更接近，增加競爭性及可觀性。

## 加盟系統

在北美，體育通常以加盟制度來運行，球隊以他們的地理位置而非水平或表現來分組。球隊在接近的城市會獲分為一組。以NBA為例，30支球隊各一半分為東、西岸，而每個岸各有3組，每組5隊，例如西岸分為東南組、西北組及太平洋組。在這種制度下，球隊不會升班或降班，球隊的實力被視為相若。他們的實力差距可以透過NBA選秀來收窄。

## 外部連結

- NBA官網 介紹各球隊如何在地理位置下分組
黑身下眼鱨

黑身下眼鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲印度喀拉拉邦Manimala河流域，體長可達23.5公分，棲息在溪流底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Horabagrus
- 物種：melanosoma
- 命名者：Plamoottil & Abraham, 2013
短體下眼鱨

短體下眼鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的一個種，為熱帶淡水魚類，被IUCN列為易危保育類動物，分布於亞洲印度喀拉拉邦淡水、半鹹水流域，體長可達45公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為食用魚及觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：VU
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Horabagrus
- 物種：brachysoma
- 命名者：Günther, 1864
- 異名：Pseudobagrus brachysoma, Günther, 1864、Pseudobagrus chryseus, Day, 1865
疏解線

疏解線是為了避免鐵路列車運行徑路平面交叉而產生的立體線形。

## 簡介

鐵路線路的疏解線一定是疏解關係，但疏解關係不一定導致修建疏解線。一般說來，單線與單線之間不需要疏解。而雙線與其他線路的引入、銜接，需要疏解，否則對向交叉進路對線路能力和列車運行安全影響很大。

疏解線可分為：

- 不同性質線路之間交叉疏解線。
- 客貨分線疏解線。
- 方向別進出站疏解線。
- 線路別進出站疏解線。
- 專用線引入車站疏解線。
- 岔線引入車站疏解線。

例如，寶成鐵路陽平關站與陽安鐵路接軌。陽安鐵路增建了二線。陽平關以南至成都為複線，以北至寶雞為單線。為此，在陽平關以北寶成線K261+540處設立滅火溝線路所，由滅火溝線路所修建一條疏解線上跨陽安鐵路上行正線後引入陽平關東站下行正線。這樣，寶成鐵路北段的下行車流不會與陽安鐵路上行車流發生平面交叉。
黑項下眼鱨

黑項下眼鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，被IUCN列為瀕危保育類動物，分布於亞洲印度喀拉拉邦Chalakudy河流域，體長可達27公分，棲息在底層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：EN
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Horabagrus
- 物種：nigricollaris
- 命名者：Pethiyagoda & Kottelat, 1994
魏瑞宗

魏瑞宗（？），別名魏奕辰，台灣通霄人，台灣藝術家。為台北藝術大學美術創作碩士，於崇右技術學院兼任講師。師從書法家于右任弟子李普同，主要創作草書及水墨畫作。

## 生平

- 1994年師從李普同學習「于右任標準草書」。
- 2008年於台北藝術大學美術創作研究所畢業，並於崇右技術學院兼任講師。
- 2009年任「湖光畫會」會長。
- 2010年任中國標準草書學會第七屆展覽組組長。
- 2012年任中國標準草書學會第八屆展覽組組長。

## 藝術個展

- 8 【意猶未盡-奕辰創作展】三總藝廊2014. 7 【新文人畫-魏奕辰書畫創作展】三總藝廊2012. 7 【文人書畫-魏奕辰作品展】三總藝廊2011. 7 【魏奕辰老師作品展】大眾銀行2011. 2 【奕辰瑞宗書畫展】安廬藝術空間2009. 9 【魏瑞宗油畫人物作品展】國防醫學院藝廊2009. 8 【奕辰星畫初作探展 - 人物創作展】三總藝廊2009. 8 【奕辰書畫作品展】國防醫學院藝廊2009. 7 【奕辰瑞宗書畫作品展】三總藝廊2008. 9 【奕辰畫作展】台北世貿三館2008. 5 【奕辰之美-魏瑞宗百變創作展】美和藝術中心2007. 10 【在繪畫人物中的書寫意象】三總醫院2007. 6 【魏瑞宗老師作品展】國防醫學院藝廊暨圖書館2007. 5 【魏瑞宗老師書畫作品展】國防醫學院藝廊暨圖書館2007. 5 【魏瑞宗老師作品展】三總藝廊2007. 5 【新視覺印象-魏瑞宗新創繪畫展】關渡 春天悅灣2007. 4 【時間 記憶-魏瑞宗創作發表展】台北藝術大學 地下美術館2007. 2 【魏瑞宗創作精品展】孟焦畫坊2003. 2 【視覺饗宴-魏瑞宗作品展】台北捷運-忠孝復興藝文廊

## 藝術聯展

2015【湖光畫會會員展】台北市社教館2015【於門四傑暨流派展】大陸南京2014【于右任書法傳承暨名家書法展】淡江大學2014【於門四傑暨流派展】日本高崎2014【清明公祭軒轅黃帝 海峽兩岸名家書畫聯展】大陸西安2014【於門一脈 國際書法展暨名家交流展】基隆文化中心2014【身-呼吸 人體作品鑑賞展】九鼎藝廊2014【中國標準草書學會作品展】國父紀念館2013【當代國畫薪傳展】九鼎藝廊2013【破界 九鼎藝術家聯展】九鼎藝廊2013【湖光畫會會員展】台北市社教館2012【中國標準草書學會作品展】國父紀念館2011【心太平室書會書法聯展】三總藝廊2010【中國標準草書學會作品展】國父紀念館2010【心太平室書會書法聯展】高雄市文化中心2009【藝術家作品聯展】美和藝術中心2008【中國標準草書學會作品展】國父紀念館2006【中國標準草書學會作品展】國父紀念館2004【中國標準草書學會作品展】國父紀念館2004【心太平室書會書法聯展】中正紀念堂2003【心太平室書會書法聯展】基隆市文化中心2002【中國標準草書學會作品展】中正紀念堂2001【心太平室書會書法聯展】國父紀念館2000【中國標準草書學會作品展】國父紀念館1999【紀念于右任誕辰一百二十週年-中日書法聯展】大陸-臺灣-日本1998【中華民國工筆畫學會會員作品展】國父紀念館1998【中華書道學會會員作品展】國父紀念館1997【中華書道學會會員作品展】國父紀念館1997【中國標準草書學會會員作品展】國父紀念館1997【中華民國工筆畫學會會員作品展】國父紀念館1996【中華民國工筆畫學會會員作品展】國父紀念館1995【中華民國工筆畫學會會員作品展】國父紀念館1994【中華民國工筆畫學會會員展暨海峽兩岸國畫交流展】國父紀念館
聯賽球隊

聯賽球隊（League club）是指在足球聯賽中在各組別中的參賽球隊。聯賽球隊不一定是專業球隊，即使是一些較低級別的聯賽，某些俱樂部也可以是半專業的，以便能夠參加比賽。世界上最古老的聯賽俱樂部是諾士郡足球會。

不要將「League Club」與「Leagues Clubs」混淆，後者是指澳大利亞的一種現象，通過指提供餐飲和博彩服務來資助國家橄欖球聯盟的球隊。

## 各國聯賽

國家｜頂級聯賽

阿根廷｜阿甲

巴西｜巴甲

英格蘭｜英超

法國｜法甲

德國｜德甲

義大利｜意甲

香港｜港超

日本｜日職

荷蘭｜荷甲

南韓｜韓職

墨西哥｜墨超

俄羅斯｜俄超

蘇格蘭｜蘇超

西班牙｜西甲

瑞典｜瑞超

美國｜美職聯
金黃透明鱨

金黃透明鱨，為輻鰭魚綱鯰形目鱨科的其中一種，為熱帶淡水魚類，分布於亞洲印尼蘇門答臘Batang Hari及婆羅洲南部Mentaya流域，體長可達4.3公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Hyalobagrus
- 物種：flavus
- 命名者：Ng & Kottelat, 1998
長春鐵路分局

長春鐵路分局，是鐵道部瀋陽鐵路局下屬的一家鐵路分局，管轄範圍基本在吉林省中部的鐵路。正線長度797.9km。其中遼寧省境內71.5km。

## 歷史

1903年7月14日，東清鐵路南滿支線通車。此後，長春鐵路先後隸屬於東清鐵路管理局、中東鐵路局車務總段第六分段、日本野戰提理部、南滿洲鐵道株式會社長春運輸事務所、滿鐵長春鐵道事務所、奉天鐵道事務所、新京支社鐵道課等。

1945年日本投降後，1946年1月在長春成立中國長春鐵路公司理事會，並成立長春鐵路分局。1946年4月18日成立中長鐵路長春分局，局長張鐵錚，副局長唐恆。5月22日東北民主聯軍撤出長春。6月國民政府成立中長鐵路管理局長春分局。1947年1月改稱中華民國交通部吉林區鐵路管理局長春區管理處。

1948年10月30日，中國共產黨佔領東北後成立吉林鐵路管理局長春鐵路分局。1949年2月19日劃歸瀋陽鐵路管理局領導。1950年5月1日，撤銷長春鐵路分局，改隸屬於中長鐵路局瀋陽第四分局。1953年1月1日，成立長春鐵路分局，隸屬於哈爾濱鐵路管理局。1956年1月1日改隸屬於瀋陽鐵路管理局。1958年1月1日，各鐵路分局一律撤銷，設立長春鐵路地區辦事處，定員十餘人。1959年1月1日，辦事處劃歸吉林鐵路局。1959年3月1日，辦事處復歸瀋陽鐵路局。1964年1月1日，撤銷辦事處，復設長春鐵路分局。

## 分局界

- 哈大鐵路新陳山站-陶賴昭站間，與哈爾濱鐵路分局為界。
- 哈大鐵路開原站-金溝子站間K506+688，與瀋陽鐵路分局為界。
- 長吉鐵路長春東站-龍泉站K5+500，與吉林鐵路分局為界。
- 長白鐵路七家子站-前郭站K140，與白城鐵路分局為界。
- 平齊鐵路條子河站-泉溝站K7，與通遼鐵路分局為界。
- 平梅鐵路平東站-哈福站K8，與通化鐵路分局為界。

## 組織機構

- 辦公室
- 總工程師室
- 安全監察室
- 運輸科（調度所）
- 貨運科
- 客運科
- 機務科
- 車輛科
- 工務科
- 電務科
- 房產建築科
- 審計科
- 計劃統計科
- 財務科
- 人事科
- 勞動工資科（勞動定額組）
- 職工教育科
- 衛生科（計劃生育辦、愛衛辦）
- 勞動保護與環保科
- 物資管理科
- 保衛科
- 人防戰備辦
- 集體企業管理辦
- 收入檢查室
- 基建科（工程質量監督站）
- 設計室
- 裝卸設備站
- 裝卸管理所
- 電子計算所
- 土地林業管理辦
- 教育辦
- 職工學校
- 史志辦
- 工會
- 生活科
- 長春站
- 四平站
- 長春東站
- 孟家屯站
- 公主嶺站
- 昌圖車務段
- 公主嶺車務段
- 農安車務段
- 德惠車務段
- 長春列車段
- 長春機務段
- 四平機務段
- 長春水電段
- 長春工務段
- 四平工務段
- 農安工務段
- 長春電務段
- 四平電務段
- 長春車輛段
- 四平車輛段
- 長春房產建築段
- 四平房產建築段
- 長春鐵路醫院
- 四平鐵路醫院
- 長春線路大修段
- 長春裝卸機械修配廠
- 長春職工生活供應段
- 長春鐵路衛生防疫站
- 四平鐵路衛生防疫站
- 長春材料廠
- 四平材料廠
- 長春鐵路職工學校
- 四平鐵路職工學校
- 公主嶺林場

## 參考文獻

- 《長春市志鐵路志》第一篇 機構沿革/第三章 新中國成立後的人民鐵路 第九節 瀋陽鐵路局長春鐵路分局 2008年9月出版
- 瀋陽鐵路局：瀋陽鐵路網
- 瀋陽鐵路局

## 基本資料

- 鐵路局位置：長春市站前廣場
- 歸屬：瀋陽鐵路局
光裂合酶

光裂合酶（Photolyases，EC 4.1.99.3），化學式為：C2624H3984O730N708S13P2為一種DNA修復酵素，專門修復遭受紫外線破壞的DNA。此酵素的作用需要可見光協助活化及DNA修復。光裂合酶修復DNA的過程稱為光學活作用（photoreactivation）。

由系統發生學來看，光裂合酶是一個相當古老的酵素，從細菌、真菌，到動物體內都有，且在植物體內尤為重要。人類等胎盤哺乳類體內則並無此酵素活性，而是使用另一種較無效率的核苷酸切除修復法來取代光裂合酶。

DNA中相鄰的胸腺嘧啶受到紫外線的照射時，會形成共價鍵，形成環丁烷橋，稱為胸腺嘧啶二聚體。形成胸腺嘧啶二聚體的基因會導致基因在複製和轉錄時出現錯誤。光裂合酶會接在DNA上，切除胸腺嘧啶二聚體，並修復回原本的樣子。

光裂合酶為一種黃素蛋白，內含兩個捕光性輔因子。所有的光裂合酶都含有FADH−，並可根據他的第二輔因子分為兩類。第一類為葉酸性光裂合酶，其第二輔因子的成分為次甲基四氫葉酸蝶呤（Methenyltetrahydrofolate，MTHF），稱。第二類則為脫氮黃素性光裂合酶，其第二輔因子為8-羥-7,8-二甲基-5-脫氮核黃素（8-hydroxy-7,8-didemethyl-5-deazariboflavin，8-HDF）。FAD本身即有酵素活性，第二輔因子則可在低光狀態下加速反應進行。被光活化的光裂合酶會將FADH−的電子，轉移給胸腺嘧啶二聚體來裂解二聚體。

除了第二輔因子之外，光裂合酶也可根據序列相似性分為兩種，第一種主要在革蘭氏陰性菌、陽性菌、嗜鹽古菌、真菌，和植物體內。Proteins containing this domain also include Arabidopsis thaliana s 1 and 2, which are blue light photoreceptors that mediate blue light-induced gene expression and modulation of circadian rhythms.

可以將光裂合酶分為兩類。The first class contains enzymes from Gram-negative and Gram-positive bacteria, the halophilic archaebacteria Halobacterium halobium,以及真菌與植物。阿拉伯芥的Cryptochrome 1與2亦含有此種結構域，作為促進藍光基因表現與調整晝夜節律的光受體。

The second class are named cryptochrome (Cry), found in species as diverse as Drosophila, Arabidopsis, Synechocystis, and Human (Cry-DASH). These were previously assumed to have no DNA repair activity because of negligible activity on double-stranded DNA. A study by A. Sancar and P. Selby provided evidence to suggest this branch of cryptochromes have photolyase activity with a high degree of specificity for cyclobutane pyrimidine dimers in single-stranded DNA. Their study showed that VcCry1 from Vibrio cholerae, X1Cry from Xenopus laevis, and AtCry3 from Arabidopsis thaliana all had photolyase activity on UV irradiated ssDNA in vitro.

有些防曬油含有此酵素，宣稱可以治癒紫外線曬傷。

## 人類體內含光裂合酶之蛋白

- CRY1
白城鐵路分局

白城鐵路分局，是鐵道部瀋陽鐵路局下屬的一家鐵路分局，管轄範圍基本在吉林省西部的鐵路。正線長度1018km。其中黑龍江省境內68.5km，內蒙古境內313.7km。

## 歷史

隸屬於日滿齊齊哈爾鐵道局的洮南鐵道監理所。1945年8月23日蘇軍成立白城子鐵路運輸司令部。1946年1月3日，在鄭家屯成立西滿鐵路管理局，3月遷至白城子，並以白城子鐵路辦事處名義對外，管轄平齊鐵路鄭家屯至街基站，長白鐵路自新廟站，以及白阿鐵路。1947年1月16日，西滿鐵路管理局併入齊齊哈爾鐵路管理局，白城子鐵路辦事處隸屬於齊齊哈爾鐵路管理局。

1949年5月29日成立白城子鐵路分局，7月1日開始辦公。1950年1月1日，由於濱洲鐵路劃歸中長鐵路，白城子鐵路分局劃歸錦州鐵路管理局。1952年7月，改為白城子鐵路運輸分局。1958年1月1日，分局撤銷，設立白城子鐵路辦事處，定額11人，歸屬齊齊哈爾鐵路局。1964年1月1日，撤銷辦事處，恢復設立白城子鐵路分局。1966年9月12日，為與地方保持一致，改稱白城鐵路分局。1983年10月1日，劃歸瀋陽鐵路局。

## 分局界

- 平齊鐵路太平川站外202km，與通遼鐵路分局為界。
- 平齊鐵路街基站外450km，與齊齊哈爾鐵路分局為界。
- 通讓鐵路太平川站外119.5km，與通遼鐵路分局為界。
- 通讓鐵路太陽升站外335km，與齊齊哈爾鐵路分局為界。
- 長白鐵路前郭站外140km，與長春鐵路分局為界。

## 組織機構

- 辦公室
- 總工程師室
- 安全監察室
- 運輸科（調度所）
- 貨運科
- 客運科
- 機務科
- 車輛科
- 工務科
- 電務科
- 房產建築科
- 審計科
- 計劃統計科
- 財務科
- 人事科
- 勞動工資科（勞動定額組）
- 職工教育科
- 衛生科（計劃生育辦、愛衛辦、環保辦）
- 物資管理科
- 企業管理辦
- 人防辦
- 集體企業管理辦
- 收入檢查室
- 基建科（工程質量監督站）
- 設計室
- 裝卸設備站
- 裝卸管理科
- 電子計算所
- 土地林業管理辦
- 教育辦
- 職工學校
- 電大函授輔導站
- 職工生活科
- 工會
- 信訪辦
- 檔案室
- 白城站
- 太平川站
- 大安北站
- 洮南車務段
- 乾安車務段
- 鎮賚車務段
- 索倫車務段
- 烏蘭浩特車務段
- 前郭車務段
- 白城列車段
- 白城機務段
- 大安北機務段
- 白城車輛段
- 白城工務段
- 索倫工務段
- 太平川工務段
- 大安北工務段
- 白城線橋大修段
- 白城電務段
- 大安北電務段
- 白城水電段
- 白城房產段
- 烏蘭浩特房產段
- 白城職工生活供應段
- 白城材料廠
- 白城鐵路醫院
- 大安北鐵路醫院
- 太平川鐵路醫院
- 白城鐵路衛生防疫站
- 白城鐵路職工學校
- 白城建築工程段

## 基本資料

- 鐵路局位置：白城市
- 歸屬：瀋陽鐵路局
洪蓉

洪蓉（1991年1月25日，前藝名馬友蓉），本名楊珛淓，以姣好身材在網上成名。

## 職業生涯

2011年11月，經紀人相中馬友蓉的32I傲人胸圍，邀請她來擔任華義國際線上遊戲《降龍之劍Online》廣告的女主角；在廣告中，馬友蓉僅以寶劍或手遮蔽自身三點，其餘近乎全裸，因而走紅。之後曾多次嘗試cosplay拍攝廣告，並以埃及豔后的裝扮拍攝平面寫真，由於32I的傲人上圍，自此開始被網友喻為「I級豔后」。之後，她出了多部寫真集和代言多項產品，以及在《麻辣天后宮》、《康熙來了》、《國光幫幫忙》等各大電視節目擔任嘉賓。2013年，馬友蓉在電影《變身》中飾演3D妹一角。

2015年4月，請益「蓮生活佛」盧勝彥後改藝名為洪蓉。隔年4月，她推出了寫真集兼吉他譜《聽見洪蓉》，收錄最新單曲〈就算千千萬萬的人都死光〉。

之後，洪蓉經歷了一段無工作可接的低潮期，直到她於2016年起開始在中國和泰國直播平台擔任直播主才獲得較好的收入。在停止與中國的合作後，洪蓉改至泰國高爾夫球俱樂部擔任公關。

至2022年，洪蓉的上圍已長大至120公分，據本人表示台灣版本的尺吋約有N罩杯。

## 參考資料

獨家／「I級艷后」重出江湖重點不是I罩杯 正式宣布要唱歌
拓然巴

拓然巴，是2004年由藏傳佛教界人士發起的面向藏傳佛教各教派的藏傳佛教高級學銜制度。

## 創設

「拓然巴」是藏語「拓仁木然降巴」的簡稱。「拓仁木」（མཐོ་རིམ）意為「高級」，「然降巴」（རབ་འབྱམས་པ）意為「博學高明之士」，合意為「高級的博學高明之士」。

從2003年起，中國藏語系高級佛學院著手建立新的藏傳佛教學銜制度。2004年8月20日，藏傳佛教學銜工作指導委員會成立暨第一次會議在西藏自治區拉薩市舉行，會議選舉成立了主要由高僧、活佛共27人組成的藏傳佛教學銜工作指導委員會，全國政協副主席帕巴拉·格列朗傑任名譽主任，中國藏語系高級佛學院院長嘉木樣·洛桑久美·圖丹卻吉尼瑪任主任，中國佛教協會西藏分會會長珠康·土登克珠等7位高僧、活佛任副主任。中國藏語系高級佛學院同時宣布成立藏傳佛教高級學銜評審委員會，珠康·土登克珠任主任。這兩個委員會的成立，標誌著新的藏傳佛教學銜制度建立。藏傳佛教高級學銜評審委員會具體負責拓然巴學銜的評審工作。

2004年9月1日，中國藏語系高級佛學院首屆拓然巴學銜班（高級學銜班）、學銜班開學典禮在北京西黃寺舉行，標誌著新的藏傳佛教學銜制度正式實施，來自西藏自治區、青海省、四川省、甘肅省、雲南省等藏傳佛教地區的36位僧人（高級學銜班11人、學銜班25人）參加學習。其中，參加首屆高級學銜班的11位僧人是：色拉寺的扎西堅贊、強巴林寺的旦增（嘉央平措）、哲蚌寺的洛桑當曲、扎什倫布寺的加巴·洛桑平措、各莫寺的洛讓熱不旦、格爾底寺的供曲銀巴、甘孜寺的扎西多吉、塔爾寺的尖參宮保、文都大寺的阿旺喬知、拉卜楞寺的貢去科金巴、嘉樣堅措。

新的藏傳佛教學銜制度採用傳統與現代相結合的教學模式，拓然巴學銜班學制一年，學銜班學制兩年。主要課程有五部大論、時事、文化課等等。畢業時通過畢業考試後獲得學銜。拓然巴學銜班的學僧通過畢業考試後，方能參加辯經考試、論文答辯。在辯經考試中，學僧在考評委員會進行辯經。在論文答辯中，借鑑高等院校畢業論文答辯形式，學僧自己從五部大論中任選題目撰寫學銜論文，在學銜論文答辨委員會進行論文答辯。藏傳佛教高級學銜評審委員會根據學僧的辯經考試和論文答辯成績無記名投票，對考僧逐一進行表決，合格者方能獲得拓然巴學銜。

2005年9月18日到25日，首屆拓然巴考試在塔爾寺舉行。由藏傳佛教界11位高僧組成的考評委員會，採取藏傳佛教傳統的立宗答辯方式，對畢業考試合格的11位學員進行辨經考試；由藏傳佛教界5位高僧組成的學銜論文答辨委員會，聽取學員的論文答辨。參加評審及考評工作的藏傳佛教各教派高僧共30人，參加出題辨經的高僧共40多人，出辨題165題，辨經共舉辦6天55場，論文答辯共舉辦1天11場，參加辨經的僧人300多人，觀摩者數萬人，北京市、西藏自治區、青海省、甘肅省、四川省、雲南省、內蒙古自治區、山西省等省、自治區、直轄市均有藏傳佛教僧人參加。考試結束後，藏傳佛教拓然巴學銜評審委員會評審認為11位學員的辨經考試及論文答辯成績合格，建議授予拓然巴學銜；中國藏語系高級佛學院院長辦公會議同意向首屆拓然巴學銜班11位學員授予拓然巴學銜，並由院長嘉木樣·洛桑久美·圖丹卻吉尼瑪簽發學銜證書。2005年10月18日，藏傳佛教首屆拓然巴學銜授予儀式在西黃寺的中國藏語系高級佛學院舉行。2005年10月19日，班禪額爾德尼·確吉傑布在雍和宮接受了首屆拓然巴學銜獲得者的朝拜。

自2004年起，中國藏語系高級佛學院每年舉辦拓然巴學銜班。考試合格者授予拓然巴學銜。

## 特點

拓然巴高級學銜的特點主要有：

- 招生更有針對性：避免了寺院教育的隨意性，主要招收西藏自治區及四省藏區愛國愛教，正信佛法，具備紮實的佛教知識，具有辯解、著書等能力的活佛、僧人。他們先接受寺院教育，後到中國藏語系高級佛學院深造。招生標準高。
- 採用藏傳佛教現代化教學：在繼承傳統的寺院教育基礎上，採用現代化教學組織、方式、管理模式。教學方式以課堂授課與自學相結合，引導學員積極提問，組織學員集體討論，課後寫作業，並個別輔導，定期考試。佛學課程除了講課以外，還舉辦灌頂、隨許、傳承等儀軌。教學方式摒棄了寺院教育模式，避免寺院教育中跟從老師學經的單一性。課程除了傳統的宗教課程以外，還適量增設有社會科學、文化、電腦等課程。
- 管理規範：採用現代化管理方式，將學銜授予與對學僧的考查、培養、使用相結合，與各寺院民管會及各級佛教協會的建設相結合。
豉油街12號

豉油街12號（英文：No.12 Soy Street），位於香港旺角豉油街12號的單棟私人屋苑，位處豉油街及上海街交界，於1994年入伙。大廈樓高26層，由巴馬丹拿建築師事務所設計，全幢原裝單位有近200個，3-6樓部份每伙再分間成4間房，每間50至60平方呎，住客更要共用廁所和廚房；7-26樓每層設七伙，為兩房/三房兩廳單位；而地下至一樓為商用部份，二樓設有平台花園及兒童遊樂場地。項目本身為土地發展公司的重建項目，安置受亞皆老街∕上海街重建計劃影響的重建戶。安置單位的租金由土地發展公司補貼，住客只需繳付市值租金之23%至52%的租金。

## 住宅多個單位空置

2015年，有媒體報道住宅至今只餘下大約20戶有人住，大多單位是空置。市建局解釋，部份人上公屋或年老過身，變成今日的情況。局方稱單位只會預留給大型項目的重建戶，無計劃轉作資助房屋。市建局非執董麥美娟認為可與志願團體合作，把這裡廉價租給基層市民；又表示市建局有需要探討未來提供資助房屋的定位。

2017年7月，社會服務聯會獲市建局以應課差餉租值50%，提供位於25及26樓14個單位，以低於市值租金分租予基層市民。租約期由2017年10月1日至2019年9月30日，為期兩年。不過由於行政費昂貴，估計每個單位月租要6,000元。
GAME OVER?

《GAME OVER?》是日本音樂團體AAA的第46張單曲，於2015年4月29日由avex trax發售。

## 概要

- 《GAME OVER?》是AAA出道十週年的計劃 - 連續7個月單曲發行的第四作。
- 《GAME OVER?》是朝日電視台節目「Drama! 7人的偶像GOGO!」主題曲，亦是手機遊戲《魔法氣泡》電視廣告歌曲。
- 主打曲《GAME OVER?》由日高光啓作開頭。
- 與前作相同，此單曲並未收錄任何B面曲。
- 此單曲只有「CD ONLY」1個版本。
- 在5月11日於公信榜單曲週排行榜取得第5位。

## 收錄內容

### CD

- GAME OVER?（作詞：leonn / Rap詞：Mitsuhiro Hidaka / 作曲：Tomoya Kinoshita）
- GAME OVER? (Instrumental)

## 基本資料

- 藝術家：AAA
- 域：AAA 10th ANNIVERSARY BEST
- 發行日期：2015年4月29日
- 格式：單曲
- 錄製時間：2015年、日本
- 類型：J-POP
- single：avex trax
- 製片：masato max matsuura
- chart_position：週間最高排名第5位（Oricon）、2015年4月度月排名第15名
- prev_title：我的憂鬱與不開心的她
- 衛冕冠軍：2015
- next_title：明日之光
- 發行日期：2015