yuhuanstudio/wikipedia-zh-tw huggingface dataset:
48號美國國道

48號美國國道（U.S. Route 48）是一條東西方向的美國國道。該公路連接了維吉尼亞州謝南多厄線和西維吉尼亞州格蘭特縣，全長71.1英里（合114.4千米）。

## 外部連結

- West Virginia Corridor H from the West Virginia Department of Transportation
- Corridor H from Gribblenation

## 基本資料

- 國家：USA
- 類型：US
- 運營路線：48
- 長度：157
49號美國國道

49號美國國道（U.S. Route 49）是一條南北方向的美國國道。該公路連接了密西西比州格爾夫波特和阿肯色州克萊縣，全長516英里。

## 基本資料

- 國家：USA
- 類型：US
- 運營路線：49
- 長度：516
50號美國國道

50號美國國道（U.S. Route 50）是美國國道中一條東西向的主要道路。它橫跨3000英里（4800公里），從緊鄰大西洋的馬里蘭州的大洋城，到加利福尼亞州的西薩克拉門托。到了1972年，西薩克蒙托境內的美國州際公路使它的端點又擴展到了鄰近太平洋的舊金山（途經斯托克頓，阿爾塔蒙特山口，奧克蘭海灣大橋）。隨後，州際公路建立了起來，大部分與這條路是分開的。它逐漸成為了連接南部的70和80號州際公路，以及北部的64和40號州際公路的走廊。這條路在美國西部經過的地方大多數為鄉下的沙漠和山脈，其中內華達州境內的部分被稱作「美國最孤獨的公路」而廣為人知。在中西部地區，50號國道經過的地方大多是鄉村和農場，但也有少數幾個大城市，比如密蘇里州的堪薩斯城，密蘇里州的聖路易斯，以及俄亥俄州的辛辛那提。這條路向美國東部繼續延伸，經過了西維吉尼亞州的阿巴拉契亞山脈，然後到達華盛頓哥倫比亞特區。50號國道從那裡繼續延伸，作為一條高速公路穿過馬里蘭州，直到大洋城。根據在路的兩端的標記可以得出它全長3073英里（4946公里），但實際上要稍短一些，原因是先前的測量完成後，路線進行了重新規劃。50號國道總共穿過了12個州，分別是加利福尼亞州、內華達州、猶他州、科羅拉多州、堪薩斯州、密蘇里州、伊利諾州、印第安納州、俄亥俄州、西維吉尼亞州、維吉尼亞州、華盛頓哥倫比亞特區，以及馬里蘭州。

50號國道始建於1926年，作為最初美國國道的一部分。在1925年，最初計劃這條路西起內華達州的沃茲沃思，東至馬里蘭州的安納波利斯，途經幾條公路，包括林肯公路，中部地區的道路，和國家舊路。1926年最終決定50號國道西起加利福尼亞州的沙加緬度，東至安納波利斯，途經猶他州西部的峽谷。為此，在20世紀50年代，建立了橋梁向北經過鹽湖城，但沒有和6號國道相交。在20世紀30年代，50號國道向西延伸至舊金山的薩克拉蒙托，代替了48號美國國道。1964年580號州際公路代替了這兩個城市之間的大部分路段，但是這一段得以保留。另外，1949年50號國道從安納波利斯向東延伸至大洋城之前，代替了213號美國國道的一部分。50號國道還曾有兩個分支路段，分別為50N號國道和50S號國道，其中一條位於堪薩斯州，另一條位於俄亥俄州和西維吉尼亞州，惟這兩條分支國道都已經被除名。

## 基本資料

- 國家：USA
- 類型：US
- 運營路線：50
- 運營路線：附州際公路系統走綫的美國地圖，其中的紅色走綫為50號美國國道
- 長度：3008
- 長度：0
- 成立：1926
- direction_a：西
- 起點：I西沙加緬度
- 主要路口：I沙加緬度、I菲爾莫爾附近、I普韋布洛、I從恩波里亞到雷內克薩、I聖路易附近、I西摩、I辛辛那提、I華盛頓哥倫比亞特區附近
- direction_b：東
- 關閉日期：MD大洋城
- 州/直轄市：加利福尼亞州、內華達州、猶他州、科羅拉多州、堪薩斯州、密蘇里州、伊利諾州、印第安納州、俄亥俄州、西維吉尼亞州、維吉尼亞州、華盛頓哥倫比亞特區、馬里蘭州
天津科技金融大廈

天津科技金融大廈，又稱力神廣場，是中華人民共和國天津市濱海高新區華苑產業園區的一座地標式摩天大樓，也是天津市市級科技金融服務平台。天津科技金融大廈主體高度203米，地上36層，地下2層，是華苑產業園區內最高的標誌性建築。

## 區位與交通

天津科技金融大廈，位於天津高新區華苑產業園區梅苑路於開華道交口，距京滬高鐵天津南站5公里，毗鄰天津地鐵三號線華苑站。

## 建築

天津科技金融大廈由一幢塔樓與三層裙房組成的商務綜合體，屬於裝飾風藝術風格建築，地上36層，地下2層。

## 入駐機構

- 天津市科技金融綜合服務平台（天津市科技金融發展中心、天津市科技金融服務有限公司）
- 新金融家俱樂部
- 天津智慧財產權交易所
- 建設銀行
- 平安銀行
- 招商銀行
- 國泰君安證券
- 廣州證券
- 浦發銀行
- 大連銀行

## 相關條目

- 天津摩天大樓列表
- 天津環球金融中心、天津天信華創117大廈

## 基本資料

- 中國天津市：天津濱海高新區梅苑路5號
- 托建方：天津力神興業科技有限公司
- 所有者：天津大通投資集團
- 完工時間：2012年10月31日
- 建築師：天津天怡建築設計有限公司
卡羅·馬格諾號列車

卡羅·馬格諾號（Carlo Magno）是曾運行於德國西部城市多特蒙德至義大利北部海濱城市東塞斯特裡間一班歐城列車所使用的名稱，由德國聯邦鐵路在1987年至1992年間開行。列車運行縱貫德國、瑞士及義大利三國，並穿越哥達山口，全程1183公里，其命名源自前法蘭克王國卡洛林王朝君主查理大帝的義大利文稱謂。

## 歷史

在歐城列車（EC）類別自1987年面世後，前西德初期每日共有9對班次通過巴塞爾口出境，數量位居德國聯邦鐵路所開行的歐城列車線路之首，它們主要來自西德北部和北萊茵-威斯伐倫州，並連接瑞士或義大利。其中卡羅·馬格諾號作為原國際化城際列車大都會號的延續，自1987年5月31日起實施的夏季運行圖調整起首度開行，車次使用EC4/5次。它往返於魯爾區工業重鎮多特蒙德和熱那亞灣海濱城市東塞斯特里之間，形成北萊茵-威斯伐倫州至意屬里維耶拉的無縫連接，也是德國聯邦鐵路當時經由哥達山口穿越阿爾卑斯山的兩對歐城列車之一（另一對為提齊安諾號列車）。

隨著城際快車（ICE）類別在1991年面世以及德國首條高速鐵路——漢諾瓦－維爾茨堡高速鐵路建成通車，德國的相關長途列車服務，包括通往鄰國的歐城列車班次都進行了重組。德國聯邦鐵路遂於1991年6月2日起實施的運行圖調整中新增開行了多特蒙德－米蘭的威爾第號，車次沿用原卡羅·馬格諾號的EC4/5次；而後者則變更車次為EC6/7次，南行的起點亦延長至明斯特始發，改經辛普朗山口穿越阿爾卑斯山，並最終於一年後，即1992年5月30日停運。

## 時刻表

1987年夏季運行圖：

里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜05:43｜多特蒙德｜23:17｜1183 35｜06:03｜埃森｜22:57｜1148 55｜06:16｜杜伊斯堡｜22:44｜1128 79｜06:31｜杜塞道夫｜22:30｜1104 118｜07:00｜科隆｜22:04｜1065 151｜07:22｜波恩｜21:35｜1032 211｜07:56｜科布倫茨｜21:03｜972 301｜08:47｜美因茨｜20:13｜882 373｜09:30｜曼海姆｜19:33｜810 407｜09:58｜卡爾斯魯厄｜19:02｜776 480｜10:32｜奧芬堡車站｜18:44｜703 543｜11:02｜弗賴堡｜17:58｜640 604｜11:38｜巴塞爾-巴登｜17:24｜579 609｜12:08｜巴塞爾-瑞士｜17:17｜574 648｜12:36｜奧爾滕車站｜16:26｜535 705｜13:19｜琉森｜15:46｜478 875｜15:33｜貝林佐納車站｜13:28｜308 904｜16:02｜盧加諾｜12:59｜279 930｜16:39｜基亞索車站｜12:34｜253 934｜16:49｜科莫｜12:07｜249 981｜18:15｜米蘭｜11:30｜202 1138｜19:53｜熱那亞｜09:15｜45 1183｜20:48｜東塞斯特里車站｜08:20｜0 1991年夏季運行圖： 7次｜停靠站｜6次 里程｜時刻｜時刻｜里程 0｜05:55｜明斯特 36｜06:18｜哈姆車站 67｜06:40｜多特蒙德｜22:20｜1210 98｜07:01｜哈根｜21:59｜1179 124｜07:20｜伍珀塔爾火車總站｜21:42｜1153 142｜07:31｜索林根火車總站｜21:28｜1135 171｜08:00｜科隆｜21:10｜1106 204｜08:20｜波恩｜20:39｜1073 264｜08:53｜科布倫茨｜20:07｜1013 354｜09:44｜美因茨｜19:18｜923 426｜10:32｜曼海姆｜18:36｜851 460｜11:00｜卡爾斯魯厄｜17:59｜817 493｜11:15｜巴登-巴登車站｜↑｜784 533｜↓｜奧芬堡車站｜17:26｜744 596｜12:03｜弗賴堡｜16:56｜681 657｜12:40｜巴塞爾-巴登｜16:22｜620 662｜13:01｜巴塞爾-瑞士｜16:15｜615 701｜13:29｜奧爾滕車站｜15:33｜576 768｜14:17｜伯爾尼｜14:48｜509 802｜14:38｜圖恩車站｜14:24｜475 817｜14:49｜施皮茨車站｜14:14｜460 918｜15:49｜布里格｜13:15｜359 950｜16:31｜多莫多索拉車站｜12:45｜327 1075｜18:15｜米蘭｜11:07｜202 1232｜19:53｜熱那亞｜09:23｜45 1277｜20:45｜東塞斯特里車站｜08:25｜0

## 基本資料

- 日語原文：卡羅·馬格諾號
- 類型：歐城列車（1987–1992）
- 狀態：停運
- 運營地區：德國、瑞士、義大利
- 開行日期：1987年5月31日
- 停運日期：1992年5月30日
- 繼任：威爾第號列車
- 前運營商：德國聯邦鐵路
- 東塞斯特里車站：多特蒙德火車總站／明斯特火車總站
- 運行距離：1183公里／1277公里
- 運營模式：每日1班
- 當前車次：4/5，6/7
- 途經線路：哥達山口／辛普朗山口
- 電氣化：15千伏16⅔赫茲交流電（德國、瑞士）、3000伏直流電（義大利）
- 毀壞日：hidden
哲學碩士

哲學碩士（拉丁文：Magister Philosophiae 或 Philosophiae Magister，英語：Master of Philosophy，簡稱 M.Phil.、MPhil 或 Ph.M.、PhM，又譯 研究碩士、中等博士、副博士）是一種流行於英國和愛爾蘭的研究型碩士學位。牛津大學、劍橋大學和都柏林大學等高等學府都有頒發這種學位。一般來說，課程要求學生完成課堂、研究、考試、論文和答辯才可以頒授相關學位，是一個僅次於哲學博士或工程博士、高於修課型碩士的學位，與楊絳所翻譯成「副博士」的「文學學士(BLitt)」（後牛津大學將其改為MLitt）學位同等，卻與俄國的副博士有所不同，其地位類近其他大學的哲學碩士或歐洲大陸國家的Licentiate學位，又高於文學碩士和理學碩士。在牛津大學，這個課程的合格率相對低，卻是不少哲學博士候選人的先修課程。

需要特別留意的是，在牛津大學和劍橋大學（牛劍），研究碩士和哲學碩士對比文學碩士具有顯著差別。在牛劍，文學碩士並不是一個研究生學位，而是本科生在入學一段比較長的時間後，就可以獲得追授的虛銜。相反，研究碩士和哲學碩士則需要完成課堂、研究、考試、論文和答辯等一系列的高淘汰率而具備創新性的研究進修過程才能獲得相關學位。
Sony Xperia Z3 Compact

Sony Xperia Z3 Compact，是索尼於2014年9月3日發佈的旗艦手機，搭載4.6吋螢幕、2.5 GHz四核心處理器、2GB記憶體、2,070萬畫素 25mm G鏡且支援4K錄影，120fps慢動作錄影。此外防塵性能、相機性能、電池續航力相對於上一代的Xperia Z1 Cpmpact有所提升，手機厚度則更為下降。

Xperia Z3 Compact為安卓作業系統的輕旗艦智慧型手機，作為它的前一代Sony Xperia Z1 Compact的後續機型。同期的競爭對手有HTC One Mini 2，Samsung Galaxy Alpha，LG G3 Beat，iPhone 6。

## 發布

Sony Xperia Z3 Compact在2014年9月3日德國舉行的IFA上發佈。在此同時，同系列的Z3與Z3 Tablet Compact也一起上市。

## 設計特點

在新一代的Xperia Z3 Compact中，硬體規格比照Z3。除了螢幕大小、解析度、記憶體為2GB之外，性能基本上差異不大。

## 顏色

顏色包括：

顏色｜名稱｜英語｜備註

黑色｜Black｜邊框是很深的藍色

白色｜White｜前方版面也是白色

橘色｜Orange

綠色｜Green

本機設計走自然色彩路線。

黑色其實是很深的藍色有如夜晚的星空，白色有如天空上飄動的白雲，橘色就像是夕陽般的色彩，綠色則是陽光灑落湖中，湖水折射出來的顏色。

## 照相與錄影

- 20.7 百萬畫素相機，具備自動對焦功能
- 8 倍數位縮放
- ISO 12800
- Sony Exmor RS 行動影像感應器技術
- 4K 解析度錄影功能
- 正面相機、FHD 1080p 視訊通話畫質及前置相機 2.2 MP 相機拍攝畫質
- 脈波 LED 閃光燈
- SteadyShot™ – 影片穩定功能
- 高級自動 – 自動場景選擇
- 相片和影片拍攝 HDR 功能
- 連拍模式(30fps)
- Social live
- 影像穩定器
- 地理位置標籤 – 新增地點資訊至您的相片
- 物件追蹤 – 針對特定物件鎖定對焦
- 紅眼消除

## 音效

- Sony 3D 環繞音效技術 (VPT)
- ClearAudio+ (音質提升軟體)
- xLoud™ 體驗
- DSEE HX
- 高解析音訊(Hi-Res Audio)

## 螢幕

Xperia Z3 Compact維持 HD 解析度 4.6 吋 IPS 螢幕。

搭配全新 Super Vivid超逼真顯示技術，使螢幕顯示的內容更逼近親眼所見。

在關機選項中新增30fps的螢幕錄影功能，可錄下使用者在螢幕上所做的變更。

## 外部連結

Xperia Z3 Compact官方網站 TW

## 基本資料

- 製造商：索尼移動通訊
- 系列：Sony Xperia
- 發行日期：2014年9月3日
- 目前狀態：停產
- 相關型號：Sony Xperia Z3、Sony Xperia Z3 Tablet Compact、Sony Xperia A4(日本)
- 前任：Sony Xperia Z1 Compact
- 繼任：Sony Xperia Z5 Compact
- 外形規格：玻璃,鋁合金,橡皮
- 作業系統：Android 4.4.4(原始)、Android 6.0.1(目前最新版本)
- 中央處理器：高通 Snapdragon 801 MSM8974AC 2.5GHz 四核心
- 圖形處理器：高通 Adreno 330
- 記憶體：2GB RAM
- 存儲空間：16GB ROM
- 記憶體卡槽：Micro SD，最高支援128GB
- 顯示器：IPS TFT-LCD、4.6英寸、1280×720像素、康寧Gorilla Glass 3
- 感應器類型：電阻和電容混合式觸控技術
- 後置攝像頭：2070萬像素、G鏡頭、1/2.3英吋Sony Exmor RS CMOS 感光元件、焦距25mm、鏡頭光圈f/2.0、最高可支援ISO 12800、4K(2160p)影片錄影@30fps、Full HD(1080p)影片錄影@60fps、HD(720p)慢動作影片錄影@120fps
- 前置攝像頭：220萬像素、支援1080p錄影、Sony Exmor R CMOS 感光元件
- 電池：2,600mAh鋰電池(內置式)
- 連接能力：GSM、GPRS、EDGE、HSPA、4G LTE、Wi-Fi 802.11 a/b/g/n/ac、Wi-Fi Direct、DLNA、Wi-Fi hotspot、藍牙4.0、NFC、Miracast
- 其他：IP65/IP68 防水防塵
小太極

《小太極》是一部中國大陸與台灣合作的中國歷史與中國神話題材動畫，中華五千年動畫文化工程促進會、中華卡通製作，1999年10月在中國中央電視台動畫部上映，共14集。曾在人間衛視、東森幼幼台、MOMO親子台播出。榮獲中國電視金鷹獎優秀動畫片獎。

## 介紹

某日，一隻奇怪的大鳥飛到了學校的操場中央。這時，小學生大龍上課不認真聽講，被老師問關於盤古開天的故事，他卻說盤古是古時候的盤子。下課後，大龍看見有人在抓那隻大鳥，大龍全力阻止並救了大鳥，突然間大鳥變成了女孩。女孩說她叫做「精衛」、是太陽神炎帝的女兒，並且帶著大龍和另一個夥伴小太極一起回到盤古開天的時代。

## 主要角色

- 大龍

男主角，國小五年級男學生，心地善良卻上課時常不專心，擅長武術，最不拿手的科目是歷史，某次下課偶然在操場拯救了精衛鳥，開始和精衛、小太極展開一連串穿越時空歷史之旅。

- 精衛

女主角，以炎帝的小女兒女娃為原型。在東海遊玩溺亡後化作精衛鳥，來到現世被大龍所救，善於飛行及法術，真實身分為神農之女。

- 小太極

以太極圖像為原型的精靈，「能分陰和陽，能知是與非，能解萬物謎」，可以化身為「太極電腦」解釋世界萬物原理。

## 各集主題

一、盤古開天闢地

二、女媧補天

三、儀狄造酒

四、倉頡造字

五、炎黃戰蚩尤

六、神農嚐百草

七、牛郎織女

八、堯舜禪讓

九、愚公移山

十、后羿射日·嫦娥奔月

十一、夸父追日

十二、小太極大戰電腦病毒

十三、大禹治水

十四、燧人氏取火

## 人員表

導演:蔡明欽、唐瑞亨

編劇:柏雲、葉永烈、周軒進

策劃:古今明、周軒進、鄧有立

監製:高登榜、林炎志、王強華、劉國雄、王亞進、馬樟根

執行製片:譚棠、鄧亞剛

## 配音員表

譚棠

鄧亞剛

唐瑞亨

周軒進

王強華
恩斯特 (奧地利)

恩斯特（Ernst；1027年1075年－6月10日），有「勇敢的恩斯特」稱號，奧地利巴本堡王朝藩侯（1055年—1075年在位）。奧地利藩侯阿達爾伯特的兒子，外公是威尼斯共和國總督。

## 生平

恩斯特於1055年即位後不斷開彊闢土。他通過合併於波希米亞和匈牙利邊境上其他藩國的領土，增加奧地利藩國的領土達至塔亞河，摩拉瓦河和萊塔河（今天的下奧地利邦）。在他那個時代，開始殖民在偏遠的瓦爾德威爾特爾地區。

恩斯特得到「勇敢的恩斯特」稱號是由於他幫助匈牙利國王所羅門與他的對手貝拉一世和他的兒子蓋薩一世的戰鬥中獲得。在開始敘任權鬥爭後，他支持羅馬帝國皇帝亨利四世對抗撒克森叛逆，最終死於蘭根薩爾察戰役。死後由他的長子利奧波德二世繼承王位。
蓮池公園站

蓮池公園站（諺=연지공원역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國慶尚南道金海市北部洞 (金海市)。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

博物館 ↑下 | | 上↓ 長神大

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 蓮池公園
- 金海運動場
- 金海學生體育館
- 大韓航空辦公大樓
- 韓一汽車駕訓學校

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

博物館（18）－蓮池公園（19）－長神大（20）

## 基本資料

- 日語原文：蓮池公園站
- 英文名稱：Yeonji Park
- 諺文：연지공원역
- 朝鮮漢字：蓮池公園驛
- 文觀部式：Yeonjigongwon-yeok
- 馬-賴式：Yŏnchikonkwŏn-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國慶尚南道金海市海畔川路5
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日1,955人次
- 票價區間：2021年
長神大站

長神大站（諺=장신대역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國慶尚南道金海市北部洞 (金海市)，韓語副站名為「花亭」（화정）。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

蓮池公園 ↑下 | | 上↓ 加耶大

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 釜山長神大學
- JOEUN GUMGANG醫院
- 花亭醫院
- 花亭鎮
- 卷丹公園
- 金海運動場

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

蓮池公園（19）－長神大（20）－加耶大（21）

## 基本資料

- 日語原文：長神大站
- 英文名稱：Presbyterian Univ.
- 諺文：장신대역
- 朝鮮漢字：長神大驛
- 文觀部式：Jangsindae-yeok
- 馬-賴式：Changsintae-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國慶尚南道金海市海畔川路129
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日3,427人次
- 票價區間：2021年
加耶大站

加耶大站（諺=가야대역）副站名三溪（삼계），是釜山－金海輕軌的終點車站，位於韓國慶尚南道金海市北部洞 (金海市)。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

長神大 ↑下 | | 上起終點站

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜此站終著

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 神明車輛基地
- 加耶大學金海校區
- 共享公園
- 三溪中學
- 三溪初等學校

## 圖片

- 候車月台
- 2號出口

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

長神大（20）－加耶大（21）

## 基本資料

- 英文名稱：Kaya Univ.
- 其他名稱：三溪（副站名）
- 諺文：가야대역
- 朝鮮漢字：加耶大驛
- 文觀部式：Gayadae-yeok
- 馬-賴式：Kayatae-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國慶尚南道金海市海畔川路211
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日3,497人次
- 票價區間：2021年
石城話

石城話，客家語的一種方言，在中國漢語分類屬於漢語族客家語寧龍片。主要使用於江西省南部的石城縣，一般以縣城琴江鎮客家話為代表音。

## 概況

石城縣位於贛州地區東北部，內部與江西省的廣昌、寧都、瑞金三縣為鄰，外隔武夷山與福建省長汀、寧化二縣接壤。其中廣昌屬於贛語撫州片，寧都、瑞金屬於贛南客家語區，長汀、寧化屬於閩西客家語去。總人口達23萬，總面積1581.51公里。

根據主河道琴江河上游，中游，下游的分段，石城客家語也相應地分成三片：上水片，中水片（或城裡片，即縣城地段），下水片。三片語言表現出極強的一致性。

## 音韻系統

### 聲母

石城話總共有20個聲母（包括零聲母，/ts tsʰ s/在細音前會變成/tɕ tɕʰ ɕ/）。

p 巴壁｜pʰ 爬白｜m 馬米｜f 花灰｜v 橫圓

t 多登｜tʰ 馱動｜n 拿泥｜l 羅連

ts 遮朱｜tsʰ 猜雜｜s 沙少

tɕ 酒節｜tɕʰ 秋切｜ɕ 先西

k 基交｜kʰ 課缺｜ŋ 牙危｜h 希荷｜Ǿ 鴉乙

### 韻母

石城話總共有56個韻母（包括自成韻母的/m/）。

ɿ 支時｜ei 杯尾｜i 被非｜u 朱初｜iu 居余｜ə 豬薴｜o波過｜io 靴茄

ie 泥低｜ui 追吹｜ɔi 胎該｜əu 厚周｜iəu 秋糾｜a 麻瓜｜ia 借野｜ai 災怪

au 抄燒｜iau 焦消｜əm 針沉｜iəm 今林｜om 甘堪｜am 三參｜iam 簽嚴｜an 丹間

ien 邊天｜on 安寒｜ion 軟｜uon 磚官｜ən 分蚊｜in 兵津｜əŋ 曾生｜ɔŋ 裝光

iɔŋ 槳槍｜ɑŋ 橫梗｜iɑŋ 丁聽｜uŋ 東通｜iuŋ 松宮｜əp 執濕｜iəp 集習｜ɔip 鴿合

aip 納甲｜iap 貼葉｜ait 八襪｜iet 鐵熱｜ɔit 撥割｜ət 勃沒｜it 筆匹｜uit 骨術

ək 北迫｜ok 剝托｜iok 腳削｜ɑk 伯客｜uk竹族｜iuk 俗育｜m（n、ŋ）嘸五

### 聲調

石城話總共有5個聲調，其中平聲分陰陽、上聲去聲入聲不分陰陽（陽去獨立成調，陰去併入上聲）。

聲調｜調值｜例字

陰平｜53｜高開巴蚊近懶

陽平｜24｜同糖才人羅民

上聲｜31｜古口肯敬蓋菜

去聲｜32｜硬共飯岸轎儉

入聲｜5｜甲達壓各落谷

### 語音特點

- 古全塞音、塞擦音聲母不論平仄都讀送氣清音。
- 泥、來不混。
- 精組洪音、莊、知、章組都讀ts tsʰ s。
- 分尖團，古見組聲母逢細音韻母讀 c cʰ ç。
- 有v聲母，來自古微、影、匣、以、雲聲母合口韻。
- 古影母開口洪音字讀零聲母。
- 曉、匣母合口韻字讀f。
- 有較多的唇齒音字讀雙唇音，如「糞肥吠斧」等。
- 梗攝字有文白對立。
- -m -n -ŋ 及 -p -t -k 等輔音韻尾齊全，但「品稟凡帆」等字讀-n尾，「立笠」等字讀-t尾。
- 「食飯」（吃飯）的「食」讀st或sk，中間沒有任何元音。
- 「瓜」、「乖」、「過」、「光」等字讀開口韻。
- 咸、山、蟹三攝一二等主要元音有別。
- 古上聲全濁聲母字部分歸讀陰平，部分歸去聲；上聲次濁聲母字部分歸上聲，部分歸陰平。
- 去聲清聲母字歸上聲。
- 入聲不分陰陽。

## 參考

- 張振興 主編 《中國語言地圖集》第二版，商務印書館，2012
- 吳可珍 《江西石城方言研究》蘇州大學碩士學位論文 2010
- 羅美貞 林立芳 饒長溶主編 《客家話通用詞典》中山大學出版社 2004
- 李如龍 張雙慶主編 《客贛方言調查報告》廈門大學出版社 1992
- 劉綸鑫主編 《客贛方言比較研究》中國社會科學出版社 1999
- 李榮 主編 《中國語言地圖集》，香港遠東出版社，1987

## 基本資料

- 早期形式：石城話/石城客家話
- 原文名：Sa̍k-sàng Hak-kâ-fa
- 州/直轄市：中國
- 地區：主要分佈在中國江西省贛州市的石城縣。
- 管理機構：漢藏語系
- 譜系學分類：漢藏語系
- 譜系學分類：漢語族
- 譜系學分類：漢語
- 譜系學分類：客家話
- 譜系學分類：寧龍片
- 作為官方語言：無
- 管理機構：無
- iso1：zh
- iso2b：chi
- iso2t：zho
- iso3：hak
七星市場站

七星市場站（諺=칠성시장역）是大邱地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大邱廣域市北區七星洞2街，韓語副站名為「MS再建醫院」（MS재건병원）。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有4處出口。

### 月台配置

大邱站 ↑下 | | 上↓ 新川

月台｜路線｜目的地

上行｜DG1｜半月堂、中央路、舌化椧谷方向

下行｜東大邱站、半夜月、安心方向

## 歷史

- 1998年5月2日：七星站（칠성역）落成啟用。
- 2003年2月18日：因大邱地鐵縱火案而關閉。
- 2003年10月21日：車站重新開放。
- 2008年1月1日：改為現在名稱。

## 車站周邊

- 七星市場
- 景明市場
- 東大邱市場
- 大邱市政府
- 七星治安中心
- 大邱北部消防署七星分駐所
- 聯合醫院
- 江南藥局
- 新岩2洞郵局
- NH農協銀行七星洞分行
- 大鳳橋站
- 慶大醫院站

## 圖片

- 站名牌
- 車站大廳
- 車站大廳
- 剪票閘口
- 自動售票機
- 候車月台
- 3號出口

## 相鄰車站

大邱都市鐵道公社：DG1

大邱站（132）－七星市場（133）－新川（134）

## 基本資料

- 日語原文：七星市場站
- 英文名稱：Chilseong Market
- 諺文：칠성시장역
- 朝鮮漢字：七星市場驛
- 文觀部式：Chilseongsijang-yeok
- 馬-賴式：Ch'ilsŏngsijang-yŏk
- 運營者：大邱都市鐵道公社
- 位置：大韓民國大邱廣域市北區中央大路 (大邱)地下222
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1998年5月2日
- 舊稱：七星站
- 乘客：平均每日7,969人次
- 票價區間：2021年
新川站 (大邱廣域市)

新川站（諺=신천역）副站名慶北大入口（경북대입구），是大邱地鐵1號線沿線的一座地下車站，位於韓國大邱廣域市東區新川洞 (大邱)。

## 車站構造

站體為2面2線側式月台的地下車站，候車月台設有月台幕門，並有8處出口。

### 月台配置

七星市場 ↑下 | | 上↓ 東大邱站

月台｜路線｜目的地

上行｜DG1｜半月堂、中央路、舌化椧谷方向

下行｜東大邱站、半夜月、安心方向

## 歷史

- 1998年5月2日：落成啟用。
- 2003年2月18日：因大邱地鐵縱火案而關閉。
- 2003年10月21日：車站重新開放。

## 車站周邊

- 慶北大學
- 大邱東新初等學校
- 東大邱初等學校
- 新川橋
- 松蘿市場
- 驛傳市場
- 大邱銀行新川洞分行
- 壽城市場站

## 圖片

- 站名牌
- 候車月台
- 7號出口

## 相鄰車站

大邱都市鐵道公社：DG1

七星市場（133）－新川（134）－東大邱站（135）

## 基本資料

- 日語原文：新川站
- 英文名稱：Sincheon
- 其他名稱：慶北大入口（副站名）
- 諺文：신천역
- 朝鮮漢字：新川驛
- 文觀部式：Sincheon-yeok
- 馬-賴式：Sinch'ŏn-yŏk
- 運營者：大邱都市鐵道公社
- 位置：大韓民國大邱廣域市東區東部路 (大邱)地下41
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1998年5月2日
- 乘客：平均每日8,143人次
- 票價區間：2021年
吳慶堂

吳慶堂（1942年9月28日），出生於臺灣臺南，是前國民大會代表、臺灣出版業者、多所學校擁有人及慈善家。吳慶堂先生目前擁有全台灣最大之私立高中職學校，也是中華民國教育史上最年輕的創校人。妻子王美只曾列名於國民黨2012年立法委員選舉不分區立委名單。倆人目前分別為台北/台南 康寧大學、桃園啟英高中、治平高中董事長。吳慶堂畢業於嘉義高商和美國巴拿馬西海岸大學教育學系，前者為當時台灣南部較著名之職業學校。

在社會服務方面，吳慶堂曾多次因為在教育上的投入而被媒體冠以包括「教育首善」、「教育巨擘」等稱呼，並曾經有計畫性的承接多所學校校務。在慈善方面，吳慶堂與妻子皆在許多慈善基金會擔任領導性職務，包括慶美社會福利慈善事業基金會、台南縣表揚好人好事運動協會、台南縣生命線協會常務理事等。吳早期在政治參與上相當活躍，曾經擔任無黨團結聯盟籍國民大會代表和其他職務。

## 簡歷

吳慶堂出身貧寒家庭，吳慶堂由母親扶養長大。據其口述，吳慶堂在童稚時經常揹著擔子至近的夜市或廟會賣東西。並在買賣過程中，發覺對邏輯思考和算術的興趣，通過珠算檢定十段認證，在校成績也維持前段。自後壁中學初中部畢業後，吳慶堂選擇北上就讀嘉義高商。1964年，吳慶堂取得教師資格，開始在補習班教授數學。隨後，吳慶堂開立慶堂出版社，編印珠算等商用教材，其教科書行銷全國各職校。1969年，吳慶堂在台南開辦了新榮高中，是當時台灣教育史上最年輕的創校人。2001年，吳慶堂與張萬利因為涉及景文高中、景文技術學院之董事席位買賣事件，多次進出法庭，形象受損。此次弊案涉及金額至今仍是台灣歷史上最高。

吳慶堂在2005年8月5日接任啟英高中的董事長，2011年就任治平高中董事長。至此吳慶堂擁有全國最大之私立中學教育體系，時兩校教職員生人數高達一萬五千餘人。吳慶堂對學校經營頗為著墨，並利用高額獎助學金、嚴格軍事化管理方式，吸引學生。吳慶堂並開創「孝親假」，提供教職員工福利，為全台首例。在2010 年，時任中華民國總統馬英九在時教育部部長吳清基陪同下，訪視私立啟英高中，並於校訓「啟迪英才、奉獻社會」簽名嘉勉，由吳慶堂親自受頒。

同年，跆拳道國手楊淑君因為2010年亞洲運動會跆拳道爭議事件而被迫中止比賽，後來吳慶堂夫婦幫政府捐300萬元作為其獎金。當時的教育部長吳清基在告知兩人雖然政府有意頒發獎金給楊淑君，但資格審查方面有問題，夫妻倆得知後遂匿名捐出300萬元作為獎金，後來在吳敦義和吳清基分別在出席「慶美基金會」和啟英、治平兩校清寒獎學金的場合時公開提起此事，才使兩人捐款一事為人所知。

2017年，國語日報社董事長林昭賢認為包括吳慶堂在內的4名董事因兩次以上未到董事會開會，視同辭職、喪失董事資格卻仍不退位，向法院提出民事訴訟。之後，四名董事之一、中研院院士曾永義澄清此與對公司章程之誤解有關。

在先後出任啟英高級中學及治平高級中學董事長後，吳慶堂於中華民國2023年1月18日接任康寧大學董事長一職。

## 學經歷

- 康寧學校財團法人康寧大學董事長
- 桃園市私立啟英高級中學董事長
- 桃園市私立治平高級中學董事長
- 河南財經學院成功學院董事長
- 中華民國農經發展協會理事長
- 救國團台南縣團務指導委員會主任委員
- 台南縣家庭扶助中心主任委員
- 財團法人台南縣文化基金會董事
- 財團法人南瀛社會福利慈善事業基金會董事
- 國立嘉義高級商業職業學校校友會理事長
- 台南縣表揚好人好事運動協會副理事長
- 台南縣生命線協會常務理事
- 財團法人台南縣私立慶美社會福利基金會創辦人
- 台灣海峽兩岸經建文教交流促進會理事
- 國民大會代表
- 苗栗縣私立賢德工商職業學校董事
- 南京市高淳區淳輝高級中學董事

## 相關報導

2015年5月，吳慶堂擔任董事長的治平高中為接待鄰里長，要求該校學生前一日停課練習「董事長好！」「貴賓好！」等問安語，引起部分學生不滿。依據新聞報導，有家長認為此舉「影響受教權又淪招生表演工具」，吳慶堂隨後對於有造成社會觀感不佳出面道歉並承諾改進。事後校方透過校內通知單證實該事件乃是被一名瀆職員工向媒體投訴，非學生家長所為。

同年，吳在2015年向桃園市長鄭文燦表示他將「無償」把校產50億元的啟英高中全數捐給桃園市政府; 把現有教職員工納入公務體系。另外吳慶堂表示校產約30億元的治平高中也可捐出。桃園市政府將按照規定評估來接管適法性及處理方式。

## 基本資料

- 出生日期：1942年9月28日
- 出生地：日治臺灣臺南州
- 學歷：臺灣省立後壁中學初中部、臺灣省立嘉義商業職業學校、美國巴拿馬西海岸大學教育學系
- 活躍時期：1969年至今
- 頭銜：慶堂出版社董事長、慶美社會福利慈善基金會董事長、救國團台南市團委會委員、康寧學校財團法人康寧大學董事長、桃園市私立治平高級中學董事長、桃園市私立啟英高級中學董事長、台南縣生命線協會常務理事
- 董事會：慶堂出版社
哈爾濱內環路

哈爾濱內環路是位於中國黑龍江省哈爾濱市中心的一條環形快速路。全長12.5公里，其中高架路8.5公里，大部分路段是雙向8車道或雙向10車道。由於其環繞哈爾濱市交通擁擠、人口密集、商業活動繁榮的城市中心區域，因此哈爾濱內環路亦是哈爾濱極其重要的交通幹線。

## 歷史

哈爾濱內環路與1993年全面通車，為哈爾濱的交通壓力起到了重要的緩解作用，然而隨著哈爾濱市交通擁堵問題日益凸顯，因此在2010年6月開始對哈爾濱環路的文昌街和宣化街部分開始立體化，進行文昌立交橋的擴建，直至2011年6月11日宣化街高架橋通車，形成了內環路目前的交通格局。

## 路線組成

從新陽廣場起逆時針方向：

### 街道

- 經緯二道街
- 新陽路
- 安發街
- 安發橋街
- 教化街
- 文君街
- 文昌街
- 宣化街
- 寬橋街
- 寬城街
- 承德街
- 南極街
- 田地街
- 西十六道街

### 立交橋

- 新陽橋
- 安發橋
- 大直橋（已拆除）
- 教化橋
- 文昌立交橋
- 一曼橋
- 南極街立交橋

## 基本資料

- 道路屬性：城市快速路
- 道路總長度：12.5
- 車速限制：60
- 行車線數量：8-10
- 所在地區：黑龍江省哈爾濱市
- 起點：新陽廣場
- 終點：新陽廣場（閉合成環）
- 通車日期：1993年
維托里奧·埃曼努埃萊 (都靈伯爵)

維托里奧·埃曼努埃萊·都靈·喬瓦尼·瑪利亞·迪·薩伏伊-奧斯塔（Vittorio Emanuele Torino Giovanni Maria di Savoia-Aosta，1870年11月24日－1946年11月24日），出生於都靈。都靈伯爵，義大利王子，薩伏伊-奧斯塔王子。是奧斯塔公爵阿瑪迪奧的次子。義大利國王維托里奧·埃馬努埃萊三世的堂弟。

## 早年生活

他在父親阿瑪迪奧一世離開義大利到西班牙前在都靈出生，母親則是瑪麗亞·維多利亞·道爾·波佐。父親繼承西班牙王位後，維托里奧獲得了方特的稱呼。

## 基本資料

- 日語原文：維托里奧·埃曼努埃萊
- 頭銜：都靈伯爵
- 全稱：維托里奧·埃曼努埃萊·都靈·喬瓦尼·瑪利亞·迪·薩伏伊-奧斯塔
- 朝代：薩伏伊王朝
- 父親：阿瑪迪奧一世
- 母親：奇斯泰爾納公主瑪利亞·維多利亞·德爾·波佐
- 出生日期：1870年11月24日
- 出生地：都靈
- 逝世日期：1946年11月24日
- 逝世地：布魯塞爾
苗栗縣城市規劃館

苗栗縣城市規劃館，為苗栗縣政府成立的縣立博物館，成立於2014年，隸屬於苗栗縣政府文化觀光局。

該建物本為苗栗縣議會舊廈，苗栗縣議會遷移以後，將遺留下的建築進行再利用。2021年2月變更為苗栗縣青年創業指揮部，改隸於苗栗縣政府勞工及青年發展處。
承德街 (哈爾濱)

承德街是黑龍江省哈爾濱市的一條馬路，橫穿南崗區和道外區。道路地勢西北低東南高，地勢最高點位於與一曼街交界處。

## 歷史

道路於1897年開始修建，通車後因道路位於俄國租界邊緣，故被命名為國境街。1923年，改為現在名稱。後道路後經多次拓寬，形成現在規模，其中一曼街至南極街段已成為哈爾濱內環路的一部分。

## 沿線設施

(由北至南)

- 道外客運站
- 哈爾濱市南馬路小學

## 基本資料

- 地點：Harbin
- 中文道路名稱：承德街
- 道路名稱拼音：Chéng Dé Jiē
- 道路長度：1.7
- 車道數：8
- 所在地區：黑龍江省哈爾濱市道外區
- 起點：一曼街
- 終點：景陽街
- 命名日期：1897年
- 原名：國境街
廣州塔站 (有軌電車)

廣州塔站是廣州海珠有軌電車1號線的一個車站，位於中國廣東省廣州市海珠區閱江西路廣州塔路口北側，廣州塔東北側之地面。車站於2014年12月31日隨線路開通試乘而啟用，時名廣州塔東站；2024年11月12日14:00起暫停服務，並於2025年7月1日起，成為本線路的西端終點站。

## 車站結構

改建後的廣州塔東站設有兩個側式站台，南側站台為雙列位式站台，並分為西側的落客區和東側的上客區，而北側站台為備用站台。兩個站台均設有閘門，為廣州首個配備月台閘門的有軌電車站。

車站範圍內設有售票機及客服中心，兩個站台亦設有進出閘機，其中南側站台進站通道處設有固定護欄以維持進站客流秩序。此外，南側站台設有一家7-11便利店。

另外，本站東側設有一組交叉渡線，供海珠有軌電車進行站前折返作業。

## 接駁交通

接駁交通列表

巴士線路

## 歷史

本站在規劃及施工階段名為藝苑東路站，開通前因車站位於廣州塔以東而定名為廣州塔東站。2014年12月31日，本站隨線路開通試乘而啟用。

受疫情防控措施影響，海珠有軌電車1號線曾於2022年11月5日至11月30日暫停服務，本站在此期間需要關閉。

### 改造

海心橋開放初期曾占用原廣州塔站西側交叉渡線的部分空間作安檢區域，導致列車無法進行站後折返，而本站附近未有渡線，因此列車只能借用獵德大橋南站西側的單渡線完成單線往返運行，使得運行效率大大降低；而由於海珠有軌1號線大部份路段採用獨立路權，遊客從廣州塔需繞行方可前往珠江邊步道，被指缺少無障礙設施的同時不滿足消防要求，節假日期間更多次需要臨時關站以維持景區秩序。

2021年11月，有軌電車公司發布招標計劃，提及本站擬向東平移約28米，並在車站西側增設單渡線與折返線，同時預留遠期新增車站道岔與線路的條件。2024年9月，有軌電車公司重新發布招標公告，直接將終點站廣州塔站遷至本站，由本站繼承「廣州塔站」的名稱及功能。根據改造方案，本站以西路軌被拆除，東側路軌增建交叉渡線；本站北側站台局部更新，南側站台則拆除重建，兩個站台雨棚亦被改造為原廣州塔站的造型。

2024年11月12日中午14時起，本站暫停服務並開始改造工程，有軌電車將臨時截短至獵德大橋南站。相關工程計劃2025年6月竣工。

本站於2017年底隨海珠有軌電車1號線各站分獲車站編號並被定編為「THZ1-02」，隨著改造工程完成並於2025年7月1日重新啟用，車站被正式定名為廣州塔站，編號亦跟隨繼承廣州塔站變更為「THZ1-01」。

## 基本資料

- 日語原文：廣州塔
- 英文名稱：Canton Tower
- 車站類別：有軌電車站
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市海珠區赤崗街道
- 位置：閱江西路廣州塔路口北側
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵交通發展有限公司
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 換乘交通：廣州塔站：廣州地鐵、廣州地鐵
- 站體類型：地面車站
- 車站層數：1層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月31日
- 重建日期：2024年11月12日－2025年7月1日
- 2024年11月12日：車站關閉以改造
- 2025年7月1日：改造後重新啟用
- 舊稱：廣州塔東站（2014－2024年）
- 首班車：往廣州地鐵：07:30
- 末班車：往廣州地鐵：22:00
2015年緬甸憲法公投

緬甸在2015年5月舉行一次憲法公投。如果公投通過，那麼這次公投所擬議的改革將會於2015年11月的選舉結束後生效。

## 公投內容

這次公投對憲法的修改如下：如果要修改憲法，那麼必須得到上下兩院各75%以上的議員的同意纔能進行公投。而且，公投必須要有超過50%的登記選民同意方能通過，而不是像以前那樣只要有50%的投票者同意就行。
海會寺 (朝陽區)

海會寺，位於北京市朝陽區朝陽門外神路街，是一座漢傳佛教寺院。現已無存。

## 簡介

海會寺位於朝陽門外大街以南，東嶽廟正對的神路街內路西，今為朝陽區人民政府所在地。該寺坐北朝南，正門開在南營房中橫街，東側門開在神路街。《北京寺廟歷史資料》記載，海會寺創建於明朝永樂年間，清朝乾隆年間重修，占地16畝，房屋77間，另外還有塔院墳地1畝，海會寺內有佛像16尊，銅鐘、鐵鐘、銅磬、木魚各一個，鐵磬兩個、寶鼎三件、日晷一座、石碑一座。1946年時，該寺東配殿內設有一所學堂，不久該學堂關閉。1947年北平寺廟登記時，該寺的住持是福修大師。

楊乃武與小白菜案發生後，光緒二年（1876年）春，楊乃武、小白菜等人犯分別押解到北京。同年十二月初九日，刑部大審，在朝陽門外海會寺對葛品連進行開棺驗屍，發現葛品連確為病死，而非中毒。三年多的冤案真相大白。

中華人民共和國成立後，北京市第十區人民政府設在此處，後改為朝陽區人民政府的所在地，原有建築全部拆除，興建現代樓房。
華星冰室

華星冰室是位於香港灣仔克街6號廣生行大廈地下B1號舖的一家著名冰室，及後於2012年在旺角及筲箕灣開設分店。招牌菜是黑松露炒蛋多士，該冰室以冰室名義運作也參考茶餐廳的運作。餐廳創業者為唱片業人士，包括華星唱片前高層兼著名經理人簡民迪(文迪)。

由於茶餐廳主打1980年代情懷，故不時有明星捧場，如陳奕迅、楊千嬅及梁漢文等。2014年無線電視的音樂特輯《遇上千嬅・遇見愛》亦於華星冰室取景。

2019年被網民標示為藍店後，生意大受影響。

## 歷史

2011年，華星冰室與中國內地商人合作，以特許經營方式在廣州開設兩間分店，中國拍檔負責管理財政及行政方面，香港公司則作顧問，期望將香港茶餐廳文化帶進內地。不過大陸拍檔從未正視餐廳食物質素問題，結果引來網上劣評如潮，最後因財政混亂、文化差異及營運質素欠佳而不歡而散，現正透過法律向對方追討。

2014年6月，華星冰室進駐澳門皇朝區。同年12月於西環加開新分店「華星客棧」，提供傳統家常小菜為主。

2023年11月5日，華星冰室進駐加拿大萬錦市。

2025年7月，華星冰室進駐越南胡志明市，並於同年8月於加拿大萬錦市開設第二家分店。
陳炳錫

陳炳錫（1956年2009年），男，廣東普寧人，中國毒梟。

## 生平

陳炳錫出生於廣東普寧市流沙鎮赤水村。曾與公安部A級通緝犯劉招華、譚曉林合作販賣、製造冰毒和海洛因。

陳氏的發家主要是改革開放後他承包了村辦企業斗笠廠和服裝廠。生意給他帶來了相當的財富，但他其後由於對財富貪得無厭的追求涉足毒品生意主要是販賣海洛因。

更與公安部A級通緝犯劉招華合作參與投資冰毒生意。陳炳錫後在泰國被捕並被遣返回中國，後被中國法院判處死刑。2009年1月9日上午，製造、販賣、運輸甲基苯丙胺（俗稱「冰毒」）達12.36噸之多的被稱作「冰毒之王」的陳炳錫在廣州被執行死刑。

## 影視形象及相關節目

- 國家形象-陳炳錫、譚曉林、劉招華的故事為籃本。
峴港高科技園區

峴港高科技園區Khu công nghệ cao Đà Nẵng 概要

國家｜越南

城市｜峴港市

建立年份｜2010年

園區面積｜1,129.76 ha

電話｜+84 511 3626704

網站｜https://web.archive.org/web/20141230114909/http://www.dhtp.gov.vn/eng/

峴港高科技園區（Khu công nghệ cao Đà Nẵng）是一座位於越南中部峴港市的科技園區，2010年10月28日經越南官方批准籌建，是繼河內和洛航太中心、胡志明市西貢高科技園區後越南第三座科技園區。

## 位置

峴港高科技園區位於越南峴港市黃花區，距離峴港市中心約22公里、峴港港25公里、峴港國際機場17公里，可以透過行駛峴港─廣寧省高速公路到達。

## 園區配置

總面積： 1,129.76ha

- 產業區面積： 673.94ha (60%)

- 自然區面積： 455.82ha (40%)

- 高科技製造區域：208,08ha
- 物流、高科技服務區域：29,76ha
- 管理區域：39,29ha
- 基礎設施區域：7,07ha
- 產業配套設施區域：39,26ha
- 研發培訓區域：94,51ha
- 住宅區域：37,12ha
- 生活機能區域：72,53ha

## 園區內業者

峴港高科技園區投資業者列表

國家｜公司名稱｜製造商品｜附註

東京計器株式會社｜船舶配件、計測機器
聖瑪竇堂 (熱那亞)

聖瑪竇堂（Chiesa di San Matteo）是一座羅馬天主教教堂，位於義大利熱那亞。

## 歷史

該教堂由馬蒂諾·多利亞建於1125年，作為其家族的私人小堂。1278年完全重建，為哥德式風格。在16世紀中葉，安德烈·多利亞修復該建築。

該建築的中殿、走道和立面用白色（大理石）和黑色（板岩）的條紋，用假柱和倫巴底帶分為三個部分，中部是一個大型玫瑰窗，而兩側是兩個雙直櫺窗。立面包括一個羅馬石棺，曾用作蘭巴·多利亞墓，他將其從達爾馬提亞的科爾丘拉帶到熱那亞。有一段時間，曾用來保護比薩海港的巨大鎖鏈，作為1284年梅洛里亞海戰的戰利品，掛在立面的對面。在19世紀，他們回到了比薩。在教堂的左側是四邊形的聖瑪竇修院，其歷史可追溯至1308年，有雙柱尖頂拱門。內部的藝術品包括盧卡·坎比亞索的《衣索比亞龍的奇蹟》、喬瓦尼·巴蒂斯塔·卡斯楚的《聖瑪竇的職業》，和地下室的安德烈 多利亞墓。在正祭台是貝爾納多·卡斯楚的《聖家與聖亞納》（16世紀）。根據傳統，放置在祭台下面的劍，屬於安德烈·多利亞，由保祿三世捐贈給這所教堂。該堂的風琴是1773年制。

## 基本資料

- building_name：聖瑪竇堂、（Chiesa di San Matteo）
- 位置：義大利熱那亞
- 坐標：44°N 24°E
- 區：羅馬天主教
- 建築風格：哥德式
- 竣工時間：1125年
勒奇山

勒奇山（Lötschberg）是瑞士境內的一條阿爾卑斯山通道，介乎於伯爾尼州的坎德谷及瓦萊州的勒奇谷之間。而被稱為勒奇山的頂峰實際並不存在。最初的勒奇山口（Lötschenpass，海拔2690米）亦等同于勒奇山，該山口從伯爾尼高地的加斯特恩谷通往瓦萊州的費登，並僅可通過步行到達。

## 勒奇山隧道

如今的「勒奇山」一詞指的要麼是1913年建成的勒奇山隧道，一條從坎德斯泰格至戈彭施泰因間全長14.6公里的鐵路隧道，或者是2007年建成的勒奇山基線隧道，這是另一條從弗魯蒂根連接至拉龍、全長34.6公里的鐵路隧道。新的勒奇山基線隧道作為新阿爾卑斯山橫貫鐵路計劃的組成部分，將鐵路沿線的峰高從1240米下降為825米。勒奇山鐵路及其延伸通過的辛普朗隧道是繼哥達山口之後，瑞士第二重要的阿爾卑斯山通道。

此外，勒奇山也有經由勒奇山隧道（通過辛普朗隧道一直延伸至義大利的特拉斯奎拉伊塞勒車站）開辦的汽車擺渡列車提供道路運輸服務。

## 勒奇山口

儘管勒奇山口是一條冰川，人們還是可以在沒有專業登山設備的情況下輕易穿越。傳統的登山徑在夏季會通過南部的勒奇谷下方開始延伸，經由戈彭施泰因前往維勒，然後抵達隆扎河。從那裡開始主要的爬坡，首先會來到勞申阿爾卑斯營地，然後繼續經由勒奇山口茅舍抵達山口的最高點。下坡則是經由塞爾登來到坎德谷，然後沿坎德河 (阿勒河支流)經由坎德斯泰格進入伯爾尼高地。在冬季，勒奇山口也可通過架空索道抵達。勒奇山口茅舍自1月中旬起會持續有人看守。

勒奇山口已查明早在史前時代便有人類開始穿越活動，至青銅時代和鐵器時代亦是如此。從羅馬時代至中世紀，勒奇山口已發展成為除格米山口之外，連接伯爾尼高地至瓦萊州之間最重要的通道之一。作為貿易通道，它尤其對從義大利北部經辛普朗線路延伸至瑞士北部發揮著重要意義。在爬坡路段沿線為旅行者和商人而設的補給點也隨之逐漸繁榮。

## 勒奇山口茅舍

1519年，首座茅舍在山口最高點的騎馬專用道旁建成。伯爾尼人則在17世紀開始修建經由山口通過的道路。然而由於在伯爾尼人和瓦萊人之間發生的宗教衝突導致意見不合，築路工程被迫終止。部分已完工的路面遺蹟至今仍可在山口北側見到。在隨後的歲月里，這條阿爾卑斯山通道由於僅可藉由步行穿越而逐漸喪失其重要性。至19世紀，瑞士軍隊又在山口頂部設立了一個哨所，它在第二次世界大戰後被轉化成一座新的山口茅舍，並逐步進行翻新。

## 基本資料

- 海拔：2690米
- 位置：在瑞士的位置
- 座標：46°N 24°E
- 位置：瑞士
- 山脈：阿爾卑斯山脈
奧斯塔公爵埃曼努埃萊·菲利貝托王子

埃曼努埃萊·菲利貝托·維托里奧·歐亨尼奧·阿爾貝托·熱那亞·朱塞佩·瑪利亞（Emanuele Filiberto Vittorio Eugenio Alberto Genova Guiseppe Maria，1869年1月13日－1931年7月4日），出生於熱那亞。第二代奧斯塔公爵，西班牙王儲，薩伏伊王子。是奧斯塔公爵、西班牙國王阿瑪迪奧一世的長子。義大利國王維托里奧·埃馬努埃萊三世的堂兄。

## 參考資料

- Encyclopædia Britannica (1950)

## 外部連結

- Genealogy of the Royal House of Italy
- Biography of the Duke of Aosta

## 基本資料

- 日語原文：薩伏伊的埃曼努埃萊·菲利貝托
- 前任：第一代奧斯塔公爵阿梅迪奧
- 繼任：第三代奧斯塔公爵阿梅迪奧
- 後繼職位：奧斯塔公爵
- 頭銜：奧斯塔公爵、阿斯圖里亞斯親王
- 配偶：奧爾良的海倫公主
- 子嗣：第三代奧斯塔公爵阿梅迪奧、第四代奧斯塔公爵埃莫恩
- 朝代：薩伏伊王朝
- 父親：阿瑪迪奧一世
- 母親：瑪麗亞·維多利亞·道爾·波佐
- 出生日期：1869年1月13日
- 出生地：義大利王國熱那亞
- 逝世日期：1931年7月4日
- 逝世地：義大利王國都靈
- 安葬：福利亞諾雷迪普利亞戰爭紀念堂
- 全稱：Emanuele Filiberto Vittorio Eugenio Alberto Genova Giuseppe Maria
仁壽寺 (北京仁壽路)

仁壽寺，位於北京市西城區仁壽路南口東側、永安路北側，是一座漢傳佛教寺院。現已無存。

## 簡介

沈德符在《萬曆野獲編》卷二十七「京師敕建寺」條記載：「先是萬曆二年，仁聖太后亦出羨金，建仁壽寺於城南數里，直至十三年始報竣。」

仁壽寺的前身是元朝顯德廟遺址。明朝萬曆元年（1573年）由仁聖太后出資，司禮監太監馮保重加修建，五年後建成，敕賜寺名為「仁壽寺」。如今的仁壽路，便因位於該路南口東側的仁壽寺而得名。該寺早已無存，原址成為永安路北側的北京郵政速遞局（1989年成立，2008年成立北京市郵政速遞物流公司，2010年成立北京市郵政速遞物流有限公司），後改為北京市郵政速遞物流有限公司永安路分公司。
銼下口鯰

銼下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲聖弗朗西斯科河流域，體長可達9.4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Hypostomus
- 物種：lima
- 命名者：Lütken, 1874
- 異名：Plecostomus lima,Lütken, 1874
棕背下口鯰

棕背下口鯰，為輻鰭魚綱鯰形目甲鯰科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於南美洲巴西淡水流域，體長可達9.4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Hypostomus
- 物種：limosus
- 命名者：Eigenmann & Eigenmann, 1888
- 異名：Plecostomus limosus,Eigenmann & Eigenmann, 1888
釋傳道

傳道法師（1941年2014年），俗名朱溫清，生於臺灣臺南縣白河鎮，台灣佛教出家眾，曾任台南妙心寺住持，在台灣推動人間佛教。

## 生平

傳道法師出身貧困，在家中排行第七。小學畢業後開始進入社會工作，曾在農場打工，在高雄唐榮鐵工廠當學徒。1957年，進入台灣機械公司當技工。

1959年，歸依三寶，參與佛教課程。1962年進入部隊服役。1964年退役後，在高雄宏法寺開證上人門下出家，受具足戒。隨後進入戒光佛學院、中國佛教研究院進修，在白聖法師處學習。其思想受到印順法師影響，被視為是印順法師在台灣的重要弟子之一，藍吉富在《臺灣佛教辭典》中，將他與釋昭慧、釋宏印視為印順學派中的三大法系。

1973年，負責台南妙心寺寺務，以此為據點，進行傳教活動。曾至馬來西亞等地弘法。
虎度門

《虎度門》是1996年上映的一部香港喜劇電影，由舒琪執導，蕭芳芳、袁詠儀、陳曉東主演。電影配樂由大友良英製作。蕭芳芳於本片飾演冷劍心，並藉此角於第33屆金馬獎獲得其演藝生涯第二座金馬獎最佳女主角。

## 劇情

粵劇名伶冷劍心為了把粵劇現代化，請來林導演加入百老匯元素，受到保守派排斥。另一方面，劍心的丈夫決定移民，劍心和女兒珊珊反對，而女兒又被懷疑有同性戀傾向，家人關係更加惡化。此時劍心在廿二年前於南洋誕下的私生子竟然出現眼前，還跟劇團新進花旦葉玉霜相戀……

## 原聲帶曲目

- 主題音樂頭聲
- 起行（一）
- 文武生之早晨
- 與老友聊天
- 花非花主題曲國語版
- 學習英語
- 後台
- 花旦的故事
- 主題音樂變奏
- 夢癡纏主題曲粵語版
- 踏出虎度門
- 母與子
- 告別演唱會
- 致告別詞
- 心情
- 起行（一）尾聲
- 起行（二）原聲

## 獎項

頒獎典禮｜獎項｜名單｜結果

第33屆金馬獎｜最佳女主角｜蕭芳芳｜獲獎

最佳改編劇本｜杜國威｜提名

第3屆香港電影評論學會大獎｜最佳電影｜虎度門｜提名

最佳女演員｜蕭芳芳｜提名

推薦電影｜虎度門｜獲獎

第16屆香港電影金像獎｜最佳電影｜虎度門｜提名

最佳導演｜舒琪｜提名

最佳編劇｜杜國威｜提名

最佳女主角｜蕭芳芳｜提名

最佳女配角｜袁詠儀｜提名

最佳新演員｜陳曉東｜提名

最佳剪接｜鄺志良、舒琪｜提名

## 外部連結

- fCcmb3033750
- hu-du-men-entrance-of-the-pside

## 基本資料

- 電影原名：Hu-Du-Men Stage Door
- 導演：舒琪
- 監製：高志森
- 製片：羅偉佳、李儼峻
- 編劇：杜國威
- 故事：杜國威
- 主演：蕭芳芳、袁詠儀、李子雄、鍾景輝、陳曉東、李司棋、吳大維、李香琴、黃雯
- 配樂：大友良英
- 攝影：黃仲標
- 剪輯：鄺志良、舒琪
- 製片商：嘉禾(香港)有限公司、高志森影業有限公司
- 片長：99 分鐘
- 產地：英屬香港
- 語言：粵語
- 上映日期：英屬香港：日本：1997年11月1日
- 發行商：嘉禾（香港）有限公司
- 票房：HK $14,643,195.00
郝爾拜獎

郝爾拜獎（Holbergprisen）是挪威政府於2003年創立的跨學科的學術獎，每年表彰在人文、藝術、社會科學、法學和神學等領域有傑出貢獻的個人。獎項以挪威十八世紀偉大的文學家、哲學家、歷史學家路維·郝爾拜命名。每年三月份公布該年度獲獎者。獲獎學者可得到六百萬挪威克朗（約75萬美金或66萬歐元）的獎勵。該獎項素有神、法、社科、人文、藝術界的諾貝爾獎之稱，被公認為上述學術領域最具聲望的獎項。

## 歷屆得主

獲獎年份｜得主｜所屬單位｜國籍｜獲獎原因

2004｜茱莉亞·克莉斯蒂娃｜巴黎第七大學｜「在對語言，宗教，與文學三者之間的交集提出了創新的問題，幫助啟發了人文科學以及社會學的研究者，同時對女權主義理論產生了巨大的影響。」

2005｜尤爾根·哈貝馬斯｜法蘭克福大學｜德國｜「發展出開拓性的理論暨溝通行為理論，從而提供了對法律與民主的全新觀察視角。」

2006｜舒默凱·諾亞·艾森思塔特｜耶路撒冷希伯來大學｜以色列｜「發展出社會變革與現代化、以及文化信仰體系與政治體系之間關係相關的具有卓越品質與原創性的比較型知識。」

2007｜羅納德·德沃金｜耶魯大學、牛津大學、紐約大學倫敦大學學院｜美國｜「發展出創新性的具有高度影響力的將法律植根於道德中的法學理論，其特徵系具備獨特的理論能力，可將抽象的哲學思想與在法律、道德及政治中的具體日常關懷相關的論點予以結合。」

2008｜詹明信｜杜克大學｜美國｜「以其個人稱為『社會形式之詩學』的工作對社會成型和文化形式之間的關係的理解做出的卓越貢獻。」

2009｜伊恩·哈金｜多倫多大學｜加拿大｜「將嚴謹的哲學分析與歷史分析相結合，深刻改變了我們對於關鍵概念通過科學實踐在特定社會與制度框架中產生的方式的理解。」

2010｜娜塔莉·澤蒙·戴維斯｜多倫多大學普林斯頓大學｜加拿大／美國｜「因其著作而成為當代最有創造力的史學家之一，一位不受任何特定學派思想或政治所禁錮的知識分子。」

2011｜于爾根·柯卡｜柏林自由大學｜德國｜「將德國史學之門向相關社會科學打開並確立了跨國界的比較方法的重要性，從而完成了德國史學的轉型。」

2012｜曼紐·卡斯提爾｜南加州大學｜× 10｜「塑造了我們對於網路社會中城市與全球經濟的政治活力的理解。」

2013｜布魯諾·拉圖｜巴黎政治學院｜法國｜「對現代性進行了雄偉的分析與重新詮釋，並挑戰了諸項根本性的概念如現代與前現代、自然與社會、人類與非人類之間的關係。」

2014｜邁克爾·庫克｜普林斯頓大學｜「因其重塑的領域涵蓋了奧斯曼帝國研究、早期伊斯蘭政體之產生、瓦哈比派運動的歷史、以及伊斯蘭法律、道德和神學。」

2015｜瑪麗娜·華納｜倫敦大學伯貝克學院｜「因其對故事和神話的分析及其如何反映時代和地位。她因在其文學著作中強調性別角色和女性主義而聞名。」

2016｜史蒂芬·格林布拉特｜哈佛大學｜美國｜「在其所處時代最重要的莎士比亞學者」

2017｜奧諾拉·奧尼爾｜劍橋大學｜「其在道德與政治哲學領域的具有影響力的角色」

2018｜凱斯·桑斯坦｜哈佛大學｜美國｜「重塑了我們對於現代規制國家與憲法之間的關係的理解。其被廣泛視為美國行政法領域的領軍學者以及全美乃至世界上被引用最多的學者。」

2019｜保羅·吉爾羅伊｜倫敦大學學院｜「因其對批判性種族研究、後殖民主義及相關領域的貢獻。」

2020｜格里瑟爾答·坡洛克｜利茲大學｜加拿大／南非｜「因其對女性主義藝術史和文化研究所作的開拓性貢獻。」

2021｜瑪莎·努斯鮑姆｜哈佛大學、布朗大學、芝加哥大學｜美國｜「因其對哲學、法律及相關領域的研究所作的開拓性貢獻。」

2022｜希拉·賈薩諾夫｜甘迺迪政府學院｜美國｜「因其傑出的科學技術研究。」
普忠路

普忠路，為臺灣桃園市中壢區通往中壢工業區和華勛地區的道路，起點在中華路二段，銜接南園路；終點在榮民南路，銜接晉元路。普忠路延伸至榮民南路後節省了華勛地區到中壢工業區的時間。

## 沿經行政區域

- 桃園市
- 中壢區

## 車道配置

- 全線:雙向各二車道

## 主要結點

- 中華路二段
- 環中東路
- 新中北路
- 榮民南路

## 基本資料

- 地點：Taiwan
- colorh：white
- 名稱·符號·序數：Puzhong Road
- 類型：次要道路
- 長度：2.5
- 車速限制：50
- 榮民南路：中華路二段
- 主要路口：中華路二段、環中東路、新中北路、榮民南路
- left：南園路
- leftlink：南園路 (中壢區)
- right：晉元路
- rightlink：晉元路 (中壢區)
- leftdirection：W
- rightdirection：E
竹南後厝龍鳳宮

竹南後厝龍鳳宮，俗稱後厝媽祖廟，位於臺灣苗栗縣竹南鎮龍安街69號，主祀華南著名的海神天上聖母（媽祖），為竹南外天后宮（內天后宮為竹南慈裕宮），有知名的大媽祖神像建築，每年農曆正月初五例行舉辦乞龜「擲龜王」活動。現任榮譽主任委員為立法委員陳超明。

## 沿革

### 登陸供奉

相傳清初福建泉州府惠安縣頭北地區漁民，奉湄洲天上聖母的香火到竹南海濱建小廟奉祀，神蹟顯赫故信眾甚多。頭北人操持極為特殊的口音（頭北話），散居苗栗沿海地區，北自竹南崎頂開始，南到白沙屯，都有頭北人的足跡。另說，鄭成功部將楊祖在竹南後厝仔一帶登陸，將軍中奉祀的媽祖神像暫置一小祠供奉。

### 建廟

小祠位於海濱，日久因海沙躉積而傾頹，遂遷於天文里崙仔頂，迄嘉慶年間，村民林振順捐出大坵園現址為廟地，本地檀越等也集資建廟，以供居民永久奉祀，並因有「廻龍顧主，鳳頸之上」之風水，正式命名為「龍鳳宮」。清道光16年（1836年）信士翁芳獻蟠龍石香爐以謝神恩。該廟原始信仰轄區五十三莊，護佑莊民迄今三百餘年，為台灣媽祖信仰文化中重要的廟宇之一。

## 建築

廟身建於清道光16年（1836年），昭和8年（1933年）、民國59年（1970年）擴建，民國80年興建龍吟樓、鳳鳴閣、文化大樓等民國89年建造廟前山門，民國94年興建後殿五路財神殿、六十甲子太歲殿

- 五路財神殿
- 六十甲子太歲殿
- 萬尊媽祖殿

### 裝飾

昭和6年（1931年）重新整修時，新竹州許多名士都在殿內留有鴻爪，如張麟書、鄭永南、李逸樵、朱香光、陳雨亭、陳調元、陳克猷、李呈才與李澄浦父子等。另外主殿通往左右廡的員光門上，各有一幅交趾陶作品，據信為大師陳天乞的作品。

牆上壁畫有二十四孝圖及媽祖救難圖，此外民國104年（2015年）亦聘請李登勝大師繪製鍾馗嫁妹等數幅墨畫。

### 龍泉井

相傳日治大正初年，瘟疫流行各地，該廟出現泉水醫治百姓，是為龍泉井。

## 文物

- 「德參乙六」匾額：清道光28年（1848年）由沐恩弟子陳位興叩贈
- 「垂慈篤祐」匾額：咸豐2年（1852年）另由職員用輝敬立
- 「惠我無疆」匾額：同治11年（1872年）後壠街生員陳紹熙贈
- 「與天同功」匾額：光緒11年（1885年）新竹仕紳鄭如蘭復立

後厝龍鳳宮內的所有古匾皆由信徒以個人名義贈予廟宇，在大正3年（1914年）出現神蹟以前仍非在地主要信仰中心。

## 大媽祖

龍鳳宮後殿三樓塑有136台尺天上聖母寶像，由薪傳獎大師林增桶主導設計規劃，全尊以樹脂加玻璃纖維(FRP)為模，水泥澆灌塑造而成，線條柔美順暢，以當時工藝實屬難得。完工後，龍鳳宮即被信眾俗稱「大媽祖」。

### 緣由

西元1970年代，適逢龍鳳宮舉行完五十三莊醮典與繞境活動，由主任委員陳錫坤（立法委員陳超明父親）與眾委員人等發起建造大媽祖的構想，以感念聖母靈感，庇佑闔境平安。

而此計畫號召了竹南、頭份、後龍、香山、造橋遠至五十三莊以及全國信士共同發心捐資落成。民國70－72年（1981－1983年）底斥資新台幣1500萬元打造廟頂上著名的媽祖塑像。塑像耗費三年建成。

民國73年（1984年）由香港道教聯誼會主席張銘佳道長主持開光陞座大典，高達136臺尺（45公尺，12層樓），為世界最高的媽祖坐姿塑像。

### 造像

大媽祖採坐姿型態，高136台尺，頭戴九垂雙鳳冕旒，身著五爪金龍披橘袍，外披有紅色外袍及奉帽，手持如意，端坐龍頭椅上，面容慈祥和煦；前方樓梯間上方另雕有龍鳳來朝之意象，呼應龍鳳宮之廟名；兩側通往二樓樓梯間上塑有千里眼順風耳將軍塑像

### 內部規劃

塑像內部則分為12層樓，目前因內部尚未修繕，並無開放。

### 軼聞

2010年有信眾發現大媽祖聖像右眉上方的鳳冠邊緣有喜鵲築巢，廟方擔心喜鵲的排泄物會玷污聖像，對媽祖娘娘不敬，原本要趕走喜鵲、清除巢穴，但也有許多信眾認為這或許是好兆頭，經主任委員陳超明請示媽祖後，媽祖的旨意是「毋須多擾」，陳超明解讀認為，媽祖娘娘慈悲為懷，庇佑黎民也悲憫萬物，即使喜鵲在聖母的額頭築巢，祂也認為無妨、無礙。

## 奉祀神祇

竹南後厝龍鳳宮主祀湄洲天上聖母，正殿配祀註生娘娘、福德正神、五穀先帝、關聖帝君

後殿一樓配祀五路財神、文昌帝君、至聖先師、文魁星君、月老星君，後殿二樓配祀觀音佛祖、瑤池金母與媽祖聖父母。

- 關聖帝君殿
- 五穀先帝殿
- 觀音佛祖龕
- 湄洲媽祖殿
- 聖父母殿

## 祀神聖誕

- 玉皇上帝(農曆正月初九日)
- 天上聖母(農曆三月廿三日)
- 太子元帥(農曆九月初九日)
- 註生娘娘(農曆三月二十日)
- 福德正神(農曆二月初二日)
- 神農大帝(農曆四月廿六日)
- 關聖帝君(農曆六月廿四日)
- 瑤池金母(農曆七月十八日)
- 觀音佛祖(農曆二月十九日誕辰)、（農曆六月十九日得道）、（農曆九月十九日出家紀念）
- 文昌帝君(農曆二月初三日)
- 魁斗星君(農曆七月初七日)
- 月下老人(農曆八月十五日)
- 至聖先師(農曆八月廿七日)
上海回力

上海回力鞋業有限公司是上海華誼 (集團) 公司子公司，創建於1927年，「回力」商標最早註冊於1935年，1997年始被認定為上海市著名商標；1999年被認定為中國馳名商標。

## 發展歷史

「回力」的歷史可以溯源至1927年成立的正泰橡膠廠。1934年，該廠首產輕便鞋，1935年4月，「回力」牌商標註冊。1956年10月，為中國參加奧運會的籃球選手專門設計回力牌565長球鞋，並於1988年，獲得由國家質量獎審定委員會頒發的國家銀質獎。1993年5月8日，該廠生產的回力牌出口系列鞋獲世界貿易領導者俱樂部頒發的「第21屆國際質量銀質獎」，是中國製鞋行業首次獲國際獎項。

1991年2月，上海大中華橡膠五廠、上海膠鞋六廠、上海膠鞋七廠等單位整合成立上海膠鞋公司。1996年2月，上海膠鞋六廠和七廠合併成立上海回力鞋業總廠。1997年始，「回力」商標認定為上海市著名商標。1999年，被認定為中國「馳名商標」。

2000年膠鞋廠破產，之後，華誼集團注資，5月重新組建了上海回力鞋業有限公司。2011年，回力鞋業被中華人民共和國商務部認定為第二批「中華老字號」。

## 相關

- 回力鞋
中港慈裕宮

中港慈裕宮，是位於臺灣苗栗縣竹南鎮中美里的媽祖廟，其廟身列為苗栗縣定古蹟、匾額與石碑列為苗栗縣古物，端午節在中港溪出海口的祭祀列為苗栗縣無形資產。

## 歷史沿革

### 早期建築

中港慈裕宮所在的中港地區開發甚早，人口聚集。該廟是閩南漳州府人在鹽館前草建，原為閩粵移民所共祀，後再修建成土壁瓦頂宮殿型廟宇。

乾隆四十八年（1783年），地方人鑑於廟太小，提議遷建於南門口。該地地勢低窪，飽受淹水之苦。竹南最早的文物就是該年信徒敬獻的青斗石獅，為漳州府龍溪縣王靜觀所贈。乾隆五十三年（1788年），官府在此立禁止差役擾民的碑，稱為「嚴禁差役藉端擾累碑」，為最早出現「竹南」地名的歷史文物記載。

嘉慶年間整修，廟方保有嘉慶丙子年（1816年）檀香木香爐。道光六年（1826年）五月初九，南莊總土目樟加禮的女婿黃祈英邀原住民加入粵籍陣營，攻打在中港的閩南人，造成閩南裔在射流溝大量溺死。此廟毀於該年，後於道光十八年（1838年）在番社邊重建。道光二十四年（1844年），泉漳械鬥後，官府在此名為「勸中壠泉漳和睦碑」的碑。咸豐初年，為避免閩粵衝突，粵人另外建立合港田寮永貞宮以祀媽祖。

1882年光緒帝贈「與天同功」匾、光緒十二年（1886年）劉紹基獻「德配在天」匾。1918年擴大重建時，找來兩派師傅對場作，連石柱上的對聯字體、花邊都不同。皇民化運動時，神像一度被送往獅頭山集中保管。1970年再度修建。今址為竹南鎮中美里1鄰民生路7號。

### 文資保護

1976年，台灣省政府倡導復興中華文化，撥款修繕此廟稱作「井井泉」的古井，並立碑紀念。

1997年5月，內政部核定辦理修護廟身建築，請楊仁江教授設計監造。1999年12月14日，苗栗縣政府民政局邀請設計、監造、施工單位和管理委員會代表召開古蹟修護說明會。2000年1月5日動土修復，修復師是澎湖人葉銀河與其徒弟們。修復以恢復古蹟原貌的原則，因此包括廟前的千里眼、順風耳大塑像及牌樓配合拆除，竹南出身的商人林芥所贈的母與子漢白玉雕像則遷往運動公園。

2014年，苗栗縣國際文化觀光局首度展開縣內古物普查，此廟主動提報嚴禁差役藉端擾碑、勸中壠泉漳和睦碑及「允王惟後」、「護國庇民」、「與天同功」三塊匾額、木質香爐。其中，勸中壠泉漳和睦碑，在學者專家進行調查研究後，認為應是1976年重刻，並非道光年間文物，遂2017年底進行審議大會時，取消這件古物的登錄身分，創下縣內首例。

2018年11月此廟曾發生火災，所幸迅速撲滅未波及建築，廟方因此於2019年全面更新電線管路。基於安全或環保因素，亦曾有人提議縮減甚至停用蠟燭、燒香、金紙等，最後經管委會討論決議維持原狀不縮減，以加強消防設備、巡檢、演練等方式預防災害。

## 祭祀活動

### 聯合遶境

早年會與竹南後厝龍鳳宮邀地方各宮廟神明一同出巡竹南、頭份、造橋、後龍、及香山等地部份區域五十三莊。

### 祭江洗港

居民相信源於南莊鄉的中港溪，沿線的水靈孤魂會順水而下，因而中港慈裕宮都要於端午時間在出海口的五福大橋旁超渡中港溪、射流溝的孤魂。

1943年2月19日，中港溪塭仔頭對面漂來一隻大鯨魚，民眾搶搭渡船爭睹鯨魚，但一艘船沈沒造成卅二人溺斃。傳說當時塭內德勝宮朱李池三王爺降駕警告塭內、海口居民，遂這些人未搭上舢舨倖免於難。同年底，一艘日本軍船在中港溪口附近海域遭美軍擊沉，船上日本兵全部陣亡，此後傳出中港溪出海口一帶在夜晚會聽到日本兵操練的口令、涉水聲。

有的漁民視沈船冤魂為守護神，出海捕魚行經這些沈船區，有的漁民會祈求這些水靈保庇，據說如此漁獲量較豐。有居民認為中港溪出海口堪稱好兄弟大本營，祭品不豐將惹災禍，如1998年中華航空676號班機空難，港墘里長林錫興罹難，即有人認為是該年祭品不夠所致，頗多聯想，一名鎮民代表即在代表會中質詢，要求鎮公所注意此點，於是原先只有一輛的米車，次年增加至三輛。

每年農曆五月初一，廟方會請稱為「三媽」的媽祖神像鑾降旨出平安符令。管理委員會總幹事陳松生指出，三尊媽祖神像各司其職，大媽「定殿」、二媽「出征」、三媽「做醫生」。當日端午節上午，先在出巡路徑每隔七十二步便張貼一張符令，重要橋頭和路口也需張貼，由於出巡路線全程長達數公里，求出的符令多達五百張以上。下午一點開始舉行祭江和洗港儀式，來自各地寺廟供奉的主神，在鑼鼓隊和獅陣等鞭炮護送下，會乘著大轎或四輦來到慈裕宮前廣場集合，然後繞行竹南後厝龍鳳宮、小橋公、西門橋、海口尾橋、射流溝、竹南永蓮寺、水門橋和大眾廟等，每隔一段就往溪中、溝圳等灑下金紙，在每個路口和橋梁處舉行驅逐邪魔的儀式。

下午四點左右，遶境神轎經大眾廟後，抵達中港溪出海口。五點左右慈裕宮的媽祖神像也抵達。據熟悉輦轎的人士表示，扛轎人通常都必須更換，以免因心肺負荷不了過度的衝刺跑。媽祖被安奉在祭壇後就進行洗港儀式，由慈裕宮管理委員會常務委員等四人主祭，面向西方拈香跪拜，主祭者禱念事先準備好的祭江洗港疏文，此時，也有其他神轎前往主祭處膜拜。最後，有三座神轎自神轎聚集處衝出，往西方的河海交會地奔跑，由於下午五點時是退潮時刻，衝出的神轎可達兩三百公尺遠，但因汙泥鬆軟，走動困難，廟方遂不建議外地民眾跟隨，以免陷入泥沙。一組乩童會在汙泥沙灘上獻小米包、灑符水及金紙，另一組乩童舉出令旗朝西方作儀式，一旁則有其他人灑白米，第三組乩童則在水中祭拜尋找不潔物，以作法逐走。完成儀式後，三座神轎再回到媽祖神轎前覆命。其餘數十座神轎則在原地繞著堆積如山的金銀紙反覆抖動，最後經乩童請示下返駕，完成整個祭江洗港儀式。

2009年2月24日，苗栗縣政府將此洗港儀式登錄為苗栗縣民俗類文化資產。

### 中元普渡

中港地區過去因金銀紙產業發達，曾繁榮一時。早年中元普渡時，大部份金銀紙店家為供應民眾所需，無暇顧及自家的普渡儀式，因此常延到三天後的農曆七月十八日才辦普渡，久之竟成該地獨特傳統。民眾在擺設普渡供桌時，都會將各類葷素供品精心設計，擺置成奇巧的造型或主題，名為「撿桌」，並相互較勁比拚，有些大戶人家甚至還會擺出五、六張供桌以顯聲勢。中港里社區發展協會，曾在慈裕宮前廣場會舉行撿桌比賽。
翁貝托 (薩萊米伯爵)

翁貝托·瑪利亞·維托里奧·阿梅迪奧·朱塞佩·迪·薩伏伊-奧斯特（義大利語：Umberto Maria Vittorio Amedeo Giuseppe di Savoia-Aosta，1889年6月22日－1918年10月19日），出生於都靈。薩萊米伯爵，薩伏伊-奧斯塔王子。是奧斯塔公爵、西班牙國王阿瑪迪奧一世的幼子。義大利國王維托里奧·埃馬努埃萊三世的堂弟。

翁貝托在第一次世界大戰從軍，戰爭結束前一個月他因為流感大流行而過世。

## 基本資料

- 日語原文：翁貝托
- 全稱：翁貝托·瑪利亞·維托里奧·阿梅迪奧·朱塞佩·迪·薩伏伊-奧斯塔
- 頭銜：薩萊米伯爵、薩伏伊-奧斯塔王子
- 出生日期：1889年6月22日
- 出生地：義大利王國都靈
- 逝世日期：1918年10月19日
- 逝世地：義大利王國克雷斯帕諾德爾格拉帕
- 朝代：薩伏伊王朝
- 父親：奧斯塔公爵阿瑪迪奧
- 母親：波拿巴家族的瑪利亞·萊蒂齊婭
- 安葬：克雷斯帕諾德爾格拉帕
嘉惠電力

嘉惠電力股份有限公司（Chiahui Power Corporation），是一家台灣的民營電廠，現為遠東集團旗下的子公司之一，其第二大股東為日商電源開發株式會社，以天然氣發電為主，位於嘉義縣民雄鄉。

## 背景

西元1990年代起，中華民國經濟部開始開放電業自由化。1994年訂《開放發電業作業要點》，允許民間經營水力發電或火力發電業務；1995年，公布《設立發電廠申請須知》

至此開始有民營電廠先後設立，嘉惠電力為其中之一。

## 沿革

- 1996年4月29日成立，由三福集團董事長蕭火綿與美商合作引進天然氣發電，租用原台糖塗樓農場14公頃土地，投資143億元新台幣蓋廠，發電容量67萬瓩。2000年，辦理15億5百萬元增資案，由亞東集團（即遠東集團）旗下亞洲水泥股份有限公司投資9億1百餘萬元，徐旭東擔任董事長，此後遠東集團成為嘉惠電力主要投資者，三福退出經營。
- 2002年12月16日，亞洲水泥將嘉惠電力部分股權售予日商電源開發株式會社（J-POWER）荷蘭分公司J-Power Investment Netherlands B .V，仍握有超過50%股份，2003年1月生效。
- 2003年12月商轉。

## 參考文獻

### 公告書類

- 變更民雄都市計畫（部份農業區為配氣站專用區）案，2002年4月，嘉義縣政府。

## 基本資料

- 日語原文：嘉惠電力、Chiahui Power Corporation
- 總部：嘉義縣民雄鄉
- 總部：中華民國（臺灣）
- 代表人物：徐旭東（Douglas Tong Hsu，集團主席）
- 產業：發電業
- 員工人數：61
- 母公司：遠東集團
鈴木Ertiga

鈴木Ertiga（スズキ・エルティガ）乃是日本鈴木公司自2012年起於日本研發製造的7人座緊湊型多功能休旅車，另外此款車亦OEM代工換牌成馬自達VX-1、寶騰Ertiga。

車名由來與印尼語相關，「er」是「R」的發音，代表「row（列）」，「tiga」則是阿拉伯數字「3」，故符合其三列座位的本質。

## 歷史及概要

### 第一代（2012年-2018年）

2010年 - 1月5日鈴木公司在印度新德里國際車展發表概念車「Concept R3」，針對家族人數較多、需要三列座位的消費者而設計的緊湊型乘用車。至於正式量產時間，2012年4月12日由馬魯蒂鈴木公司在印度發售，同月22日印尼鈴木汽車亦隨之發表。這款車乃以第三代鈴木Swift的底盤為基礎，將軸距延長310mm而成。動力心臟除了1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎之外，也向義大利飛雅特汽車借調1.3L Multijet型柴油引擎，鈴木稱之為D13A型DDiS柴油引擎。

2013年 - 3月19日在泰國上市，由印尼鈴木汽車製造供應。同年5月該工廠也幫馬自達OEM代工，將此款車換牌成馬自達VX-1，專門銷售東南亞市場。

2015年 - 著眼於緬甸改革開放後的快速發展，鈴木於2013年2月在當地成立鈴木緬甸分公司，首先生產的車款為鈴木Carry。2015年7月29日又宣佈繼印度、印尼後，鈴木緬甸分公司亦將Ertiga於現地國產化上市。動力來源採1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎，擁有94hp / 6,000rpm的最大馬力、13.2kg·m / 4,000rpm的峰值扭力；7月底在緬甸全國經銷商開始販售。

2016年 - 11月24日馬來西亞寶騰汽車宣佈寶騰Ertiga上市，此車款以CKD全散裝料方式從印尼出口至馬來西亞，除了廠徽銘牌外，其他均與鈴木Ertiga相同。配置1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎，搭配五速手排或四速自排變速箱；其他安全配備包括雙前座氣囊、ABS、EBD等。

- 兄弟車馬自達VX-1車頭
- VX-1車側

### 第二代（2018年迄今）

2018年 - 印尼鈴木汽車於4月19日開幕的第26屆印尼國際車展上公開第二代大改款的Ertiga，外觀方面改以三橫柵式水箱罩與投射式頭燈組，搭配與整合霧燈的前保桿。軸距仍維持2,740mm不變，但車長放大至4,395mm，同樣提供七人座座椅，透過摺疊的方式來變化空間。原廠換上一具新開發的1.5L直列四缸DOHC VVTK15B型引擎，可輸出104.7ps / 6,000rpm的最大馬力、138N·m / 4,400rpm的扭力峰值；傳動系統則提供4速自排與5速手排變速箱的選擇。在主被動安全配備上，具備了雙安全輔助氣囊、ESP車身動態穩定系統、ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力道分配系統等。

## 內部連結

- 馬自達VX-1

## 基本資料

- 日語原文：鈴木Ertiga（第一代）
- 製造商：馬魯蒂鈴木公司、印尼鈴木汽車、鈴木緬甸分公司
- 母公司：鈴木公司
- 生產日期：2012年-2018年
- 前任：鈴木APV
- 車輛類別：緊湊型多功能休旅車
- 動力布局：FF
- 車體風格：五門多功能休旅車
- 引擎：1.4L直列四缸DOHC K14B型引擎、1.3L直列四缸DOHC D13A型DDiS柴油引擎
- 變速器：五速手動排檔、四速自動排檔
- 軸距：2,740mm
- 長度：4,265mm
- 重量：1,180kg
- 相關車型：馬自達VX-1、寶騰Ertiga
- 日語原文：鈴木Ertiga（第二代）
- 製造商：馬魯蒂鈴木公司、印尼鈴木汽車
- 生產日期：2018年迄今
- 引擎：1.5L直列四缸DOHC VVTK15B型引擎
- 長度：4,395mm
阿梅迪奧王子 (奧斯塔公爵)

第三代奧斯塔公爵阿梅迪奧王子（阿梅迪奧·翁貝托·伊薩貝拉·路易吉·菲利波·瑪利亞·朱塞佩·喬萬尼·迪·薩伏依-奧斯塔，Amedeo Umberto Isabella Luigi Filippo Maria Giuseppe Giovanni di Savoia-Aosta，1898年10月21日－1942年3月3日），出生於都靈。義大利國王翁貝托二世的堂兄。

第二次世界大戰中，他是義大利軍隊在東非戰役的司令官。1941年，阿梅迪奧向駐非洲的英軍投降後被關押在奈洛比的戰俘營中。他後來因為結核病和瘧疾而在戰爭結束前病逝。

## 基本資料

- 日語原文：阿梅迪奧
- 全稱：Amedeo Umberto Isabella Luigi Filippo Maria Giuseppe Giovanni di Savoia-Aosta
- 前任：埃曼努埃萊·菲利貝托
- 繼任：第四代奧斯塔公爵埃莫恩
- 後繼職位：奧斯塔公爵
- 配偶：奧爾良的安妮公主
- 子嗣：奧地利-埃斯特大公夫人瑪格麗塔、兩西西里王妃瑪麗亞·克里斯蒂娜
- 朝代：薩伏伊王朝
- 父親：第二代奧斯塔公爵埃曼努埃萊·菲利貝托
- 母親：奧爾良的海倫公主
- 出生日期：1898年10月21日
- 出生地：義大利王國都靈
- 逝世日期：1942年3月3日
- 逝世地：英屬肯尼亞奈洛比
哈爾濱二環路

哈爾濱二環路是位於中國黑龍江省哈爾濱市的一條環形快速路。全長30.4公里，其中高架路11.5公里，大部分路段是雙向8車道或雙向12車道。成為繼哈爾濱內環路之後的另一重要交通幹線。

## 歷史

哈爾濱二環路於2000年3月19日動工修建，2001年全面通車，為哈爾濱的交通壓力起到了進一步的緩解作用。

## 路線組成

從哈爾濱松花江鐵路特大橋起逆時針方向：

### 街道

- 友誼路
- 哈藥路
- 前進路
- 康安路
- 和興路
- 三大動力路
- 三合路
- 公濱路
- 南直路
- 友誼東路

### 立交橋

- 新康立交橋
- 和興橋
- 和平橋
- 三大動力路立交橋
- 公濱路立交橋
- 先鋒立交橋
- 南直立交橋

## 基本資料

- 道路屬性：城市快速路
- 道路總長度：30.4
- 車速限制：60
- 行車線數量：8-12
- 所在地區：黑龍江省哈爾濱市
- 起點：哈爾濱松花江鐵路特大橋
- 終點：哈爾濱松花江鐵路特大橋（閉合成環）
- 道路動工日期：2000年3月19日
- 通車日期：2001年
埃莫恩王子 (阿普利亞公爵)

埃莫恩·翁貝托·埃曼努埃爾·菲利伯托·路易吉·阿梅迪奧·埃倫納·瑪利亞·菲奧倫佐（Aimone Umberto Emanuele Filiberto Luigi Amadeo Elena Maria Fiorenzo，1967年10月13日），出生於義大利佛羅倫斯。奧斯塔公爵，阿普利亞公爵，薩伏伊-奧斯塔王子。是第五代奧斯塔公爵阿梅迪奧與克勞德王妃唯一的兒子。在其父親過世成為是義大利王位和克羅埃西亞王位的覬覦者。

## 基本資料

- 日語原文：埃莫恩王子
- 頭銜：阿普利亞公爵
- 配偶：希臘公主奧爾加
- 子嗣：薩伏伊-奧斯塔王子翁貝托、阿布魯齊公爵阿梅迪奧、伊莎貝拉公主
- 全稱：埃莫恩·翁貝托·埃曼努埃爾·菲利伯托·路易吉·阿梅迪奧·埃倫納·瑪利亞·菲奧倫佐
- 朝代：薩伏伊王朝
- 父親：阿梅迪奧
- 母親：克勞德王妃
- 出生日期：1967年10月13日
- 出生地：義大利佛羅倫斯
新豐話

新豐話是客家語的一種方言。主要使用於廣東省韶關市新豐縣。縣內客家語主要有兩種，根據1987年版《中國語言地圖集》，該縣方言被歸類為客家語粵台片新惠小片和客家語粵中片。而根據2012年版《中國語言地圖集》，該地區方言則被歸類為客家語粵台片龍華小片。

## 概況

新豐縣位於廣東省中部偏北，東南與和河源接壤，東北毗鄰連平縣，南接廣州轄下從化與龍門，北連翁源，西靠英德，西南與清遠市管轄的佛岡相鄰。全縣共2015.2平方公里。傳統上來說，新豐縣有分為粵中片（即水源音）和粵台片客家語。粵中片分佈在東部，而粵台片的則在中西部。

## 音韻系統

以下為豐城鎮鎮郊的豐郊客家語。

### 聲韻調

新豐話有16個聲母（包括零聲母），53個韻母（包括自成韻母的m）和6個聲調。

### 語音特點

- 古全濁聲母今讀塞音、塞擦音，不論平仄，一般讀送氣清音。
- 古非組部分字，今文讀f v，白讀為p pʰ m聲母。
- 古精組與知章莊組字今合流，都讀ts tsʰ s聲母。
- 古曉匣開口一、二等字今讀h食物橫木，合口一、二等字今讀f v，三四等字今多讀s聲母，少數讀kʰ聲母。
- 有撮口韻y，主要見於古遇攝合口三等端系，見系和知章組的字。
- 合口呼韻母只限u ui un ut uŋ uk，合口呼韻母中，u為主要元音，不作介音。以古假攝，蟹攝合口二等，山攝合口一、二等，宕攝合口一等的見組字為例，今音都讀成開口呼（「國」例外，讀kut）。
- 輔音韻尾有 -m -n -ŋ和-p -t -k。
- 古梗攝開口字文白異讀。白讀往往是後元音a/ia拼ŋ尾，文讀往往是前元音拼n尾
- 古全濁去聲與大部分次濁去聲字今讀上聲。
- 古次濁、全濁聲母的上聲字部分今讀陰平。

## 參考

- 周日健 編《廣東省新豐客家方言音系》，《方言》1987年第1期31-44頁
- 李榮 主編 《中國語言地圖集》，香港遠東出版社，1987
- 張振興 主編 《中國語言地圖集》第二版，商務印書館，2012

## 基本資料

- 早期形式：新豐話/新豐客家話
- 原文名：Sîn-fûng Hak-kâ-fa
- 州/直轄市：中國
- 地區：主要分佈在中國廣東省韶關市的新豐縣。
- 管理機構：漢藏語系
- 譜系學分類：漢藏語系
- 譜系學分類：漢語族
- 譜系學分類：漢語
- 譜系學分類：客家話
- 譜系學分類：粵台片
- 譜系學分類：龍華小片
- 作為官方語言：無
- 管理機構：無
- iso1：zh
- iso2b：chi
- iso2t：zho
- iso3：hak
維港峰

維港峰（Upton），是位於香港香港島西營盤干諾道西的單幢住宅，樓高共41層，由英皇集團發展及管理，承建商為佳盛建築，於2015年第3季入伙。

維港峰合共提供125個住宅單位，實用面積介乎524至3,518平方呎。

## 住宅

維港峰共高41層（不設4樓、13樓、14樓、24樓、34樓及44樓），其中基座佔4層。維港峰的6樓至頂層46樓為住宅樓層(23樓為庇護層)，每層各設2至5伙單位 (6至22樓各設5伙；25至43樓各設3伙；45及46樓各設2伙)，合共提供125個分層住宅。

維港峰單位的實用面積介乎524至3,518平方呎，間隔涵蓋一至六房。戶戶採用獨立式廚房設計，各配罝16至46平方呎露台。而除了兩戶頂層複式戶以外，所有單位另設有8至62平方呎窗台。

景觀方面，項目單位北向電車廠及西區副食品挑發市場，建築物屬有限高度，因此低層住戶亦可享有海景，高層單位更可遠眺昂船洲大橋、青馬大橋及汲水門大橋等景致，視野可謂十分開揚。

### 標準戶

標準戶共有112伙，實用面積由539至1,753平方呎，間隔分為1房2廳（連套房）及儲物室連廁、2房2廳（連套房）、2房2廳（連套房）及儲物室、3房2廳（連套房）及儲物室連廁、4房2廳（連雙套房）及儲物室連廁等多種，均配罝14至16平方呎工作平台。

### 特色戶

特色戶共有13伙，可分為連平台戶及複式戶兩種：

- 連平台戶僅設5伙，只設於6樓，實用面積由524至1, 166平方呎，間隔分為1房2廳（連套房）及儲物室連廁、2房2廳（連套房）及儲物室、3房2廳（連套房）及儲物室連廁三種，各配置11至353平方呎平台。
- 複式戶則有8伙，分佈於38至46樓A及B室，實用面積由2,014至3,518平方呎，間隔分為2房2廳（連套房）及儲物室連廁、3房2廳（連3套房）及儲物室連廁、5房2廳（連3套房）及儲物室連廁、6房2廳（連3套房）及儲物室連廁四種。部份複式戶設有14或16平方呎工作平台。當中45及46樓兩伙頂層複式戶配置有896或1,525平方呎平台、773或1,219平方呎天台及一個101平方呎梯屋。

## 屋苑設施

維港峰設有面積達16,978平方呎的住客會所，提供包括25米室內外連恆溫游泳池、兒童嬉水池、按摩池、健身室、室外燒烤區、兒童遊樂場及桑拿室等設施，供住戶享用。

## 歷史

維港峰 前身為一幢由長江實業地產在1972年興建位於干諾道西178-180號及德輔道西343-345號樓高21層共約有44伙的工業大廈 ——長嘉工業大廈，及後陸續出售單位，早於2008年2月其中佔該廈91%業權的44名業主，委託第一太平戴維斯以意向價約13.7億元透過聯合方式招標出售，唯未有成功出售；至2009年4月英皇集團（國際）委託田生集團計劃以約10億元收購全幢全部業權，其中該廈10樓兩個單位由英皇集團持有，而亦有部分地鋪由創興銀行廖氏家族成員持有，及後小業主向財團提出加價5%要求，終以10.5億元取得逾92%業權，至2010年1月田生集團（宏輝集團前身）把業權轉交英皇集團（國際），發展商於4月因未能購入3個工業單位而申請強制拍賣，最終發展商並沒有進行強制拍賣，於2011年3月以13.6億元完成統一所有業權。

地盤面積約18267方呎，2009年9月地盤獲屋宇署批准興建1幢包括4層停車場的30層高商廈，總樓面約273,989方呎，至2010年發展商亦獲批以地積比率10.1倍重建一幢提供少於200伙住宅，並附設地下商舖及60個車位的約45至46層高商住項目；最終項目建成後者，總樓面約18.8萬方呎。

2025年6月，英皇國際以9,288萬港元出售維港峰基座商舖地下1至3號舖，建築面積約8,182平方呎，呎價11,352元。買家是李暖昇（基金）有限公司。

## 教育

維港峰小學校網為11。中學校網為中西區，皆為傳統名校網。區內名校及國際級著名學府林立，而屋苑距離香港最高學府的香港大學亦只是10分鐘步距，彌漫濃厚學術文化氣息，故一直備受望子成龍的家長歡迎。

中西區11校網一共有16所小學，是傳統名校網之一。區內小學包括嘉諾撒聖心學校、聖士提反女子中學附屬小學、般咸道官立小學、中西區聖安多尼學校及聖公會聖彼得小學等；中學則有聖保羅男女中學、聖保羅書院、聖士提反女子中學、英皇書院、英華女學校、聖若瑟書院及高主教書院等。

而國際學府包括: 己連拿小學 (ESF)、堅尼地小學 (ESF)、山頂小學 (ESF)、香港猶太教國際學校、德瑞國際學校及港灣學校等。

## 宣傳

英皇集團(國際)執行董事張炳強表示預計花逾1億元作宣傳 維港峰 的開支，其中同集團藝人謝霆鋒為代言人，以宣傳物業，而首3名內地買家可獲謝霆鋒頒發獎品。

另譤請了香港作家及傳媒工作者陶傑為樓盤命名，其中英文名「Upton」他表示「呢個up，唔係齋噏個噏，係up and coming 個up，係up climbing個up，向上游，游去邊呢？就游去上流。呢個upton，聲又響，好配合，是買家上樓的身份。」而英皇集團員工則享有購買優惠。

## 途經之公共運輸服務

交通方面，樓盤距離港鐵香港大學站約5分鐘步程。同時附近有多條巴士、小巴路線及電車，可乘搭前往港九新界多區。

交通路線列表

- 港鐵
- 港鐵：香港大學站
- 電車
- 巴士 5B101 A1012

## 附近住宅

- 均益大廈2期
- 華明中心
- 創業中心
- 匯港中心
- 豐業大廈
- 光前大廈
- 中亞大樓

## 圖像

- 維港峰北面
- 建築中的維港峰（2014年12月）
- 41樓大堂
- 會所大堂雕塑
- 特色單位廚房

## 基本資料

- 日語原文：維港峰、Upton
- 說明：維港峰南面及基座
- 地址：香港島西營盤干諾道西178至180號
- 地段：海旁地段第434號
- 開發者：英皇集團
- 用途：住宅、商鋪
- 座數：1
- 層數：41
- 完工時間：2015年第3季
- 舊稱：長嘉工業大廈
- 設施：會所、停車場
- 網站：官方網頁
海會寺 (豐臺區)

海會寺，位於北京市豐臺區木樨園以南，是一座漢傳佛教寺院，為北京外八剎之一。現已無存。

## 簡介

該寺創建於明朝嘉靖乙未年（1535年）。萬曆元年，明神宗之母慈聖皇太后命內臣增修海會寺。沈德符在《萬曆野獲編》卷二十七「京師敕建寺」條記載：

《萬曆野獲編》卷二十七「京師敕建寺」條

明朝張居正在《明張文忠公全集》「重修海會寺碑文」中記載：

《明張文忠公全集》「重修海會寺碑文」

佛法之大，舉華藏世界海，一一皆有微塵數諸佛，不為多；於一毛孔中納世界海微塵數，不為礙。寺之名為海會者，以此。其寺在都城之南，創於嘉靖乙未，穆宗皇帝嘗受釐於此。厯祀既久，棟宇弗葺，榱桷將毀。

皇上即位之二年，函夏乂安，四民樂業。聖母慈聖皇太后思所以保艾聖躬、舄奕允祚者，惟佛寶是依。乃出內帑銀若干，俾即其地更建焉。既集議，慈聖皇太后暨潞王、賢妃、貴人以下，咸出貲助之。會遊僧有範成銅像一軀，無所庇覆，司禮監太監馮保因請移置其地，復出內儲大木以為殿材。遂以年月日始事，命□□監董其工役。

於中為殿三，皆三楹；方丈一，凡五楹；鐘鼓樓二，配殿十二，禪堂十，僧房四十有奇。前為山門，繚以周垣。殿宇靚深，廊廡曼衍，重閣層軒，翬飛丹煥，像設獲以安妥，僧徒於焉遊集，煌煌乎都邑之盛觀也。又於其外拓地六頃，收其租入，以為焚修供具之資。揆厥勝因，必由善建。

恭惟慈聖皇太后體坤元之載物，同慈利之好生，發至誠之心，證大乘之果。將以保皇躬，翊皇度，納八荒於華嚴勝界，漉羣生於沈淪業海，巍巍功德不可名已。是以宮壺出其琛寶，暬御效其誠悃，工不逾時，役不告勞。是宜刻之貞石，告厥成功，昭示來裔。銘曰：

天睠鴻德，受命孔固。誕育我皇，時維聖母。恩隆罔極，載釐允祚。皈依竺範，宅美希夷。

乃闢靈宇，在邦之圻。珍輸內帑，民悅子來。丹刻有輝，金容麗設。中座耽耽，飛簷□□。

印度重開，耆山有截。禪慧攸託，神足來遊。都人瞻仰，徒眾幽求。魚燈螺梵，無缺春秋。

福德佑仁，儲祥委祉。皇心悅豫，宮闈燕喜。於萬斯年，施於孫子。元風廣播，皇輿載安。

道合無為，功存不刋。勒於貞珉，永垂大觀。

清朝《欽定日下舊聞考》卷九十《郊垧南一》記載了海會寺：

《日下舊聞考》中有關海會寺的記載

1935年出版的《北平旅行指南》記載了海會寺：

該書還刊登了海會寺的兩張照片，一張題為「海會寺」，一張題為「海會寺內銅觀音」。

如今，豐臺區木樨園以南尚有地名作「海慧寺」（即海會寺的訛寫）。該地位於南三環木樨園橋東南，南苑路及福海公園以東，光彩路以西。
安東尼·梅森

安東尼·喬治·道格拉斯·梅森（Anthony George Douglas Mason，1966年12月14日－2015年2月28日），美國籃球運動員，身高2米01，場上位置大前鋒，曾就讀于田納西州立大學，大學畢業後在1988年NBA選秀中以第三輪第53順位為波特蘭拓荒者選中。

梅森因心臟衰竭病逝，享年48歲。

## 基本資料

- 日語原文：安東尼·梅森、Anthony Mason
- 製造數量：42,34,14,17
- 位置：大前鋒
- 暱稱：Goose
- 出生日期：1966年12月14日
- 出生地：美國佛羅里達州邁阿密
- 逝世日期：2015年2月28日
- 逝世地：美國紐約州紐約曼哈頓
- 國籍：美國
- 身高：6
- 身高：7
- 體重：250
- 高中：紐約州皇后區
- 大學：田納西州立大學(1984–1988)
- 職業生涯：1988
- Lang選秀：3
- Lang選秀：53
- draft_team：波特蘭拓荒者
- 職業生涯：1988
- 職業生涯：2003
- 活躍nowrap：1988–1989
- 對賽球隊：安納托利亞艾菲斯
- 對賽球隊：布魯克林籃網
- 活躍nowrap：1990–1991
- 對賽球隊：Tulsa Fast Breakers
- 對賽球隊：丹佛金塊
- 活躍nowrap：1991
- 位置：Marinos de Oriente
- 位置：Long Island Surf
- 活躍nowrap：–
- 位置：紐約尼克
- 位置：夏洛特黃蜂
- 位置：邁阿密熱火
- 位置：密爾瓦基公鹿
- stats_league：NBA
- stat1label：得分
- stat1value：9,656 (10.9分)
- stat2label：籃板
- stat2value：7,279 (8.3個)
- stat3label：助攻
- stat3value：2,963 (3.4次)
- bbr：masonan01
- 書信：m
- 獲獎：NBA全明星賽: 2001、NBA第三陣容:、NBA最佳防守陣容第二隊:、NBA年度最佳第六人:
琶醍站

琶醍站是廣州海珠有軌電車1號線的車站，位於中國廣東省廣州市海珠區磨碟沙隧道上方，琶醍啤酒文化藝術區北側。

## 車站結構

琶醍站建築由原珠江啤酒廠水泵房加固改造而成。車站南側即為珠江琶醍啤酒文化藝術區。

## 歷史

本站在規劃期間稱為啤酒博物館站，曾改名為磨碟沙隧道站，最終定名為現稱。本站原計劃於2014年11月開工，但由於車站旁的拆遷工作於12月初才完成並進場施工，因此本站未能於2014年12月31日隨線路開通試乘啟用。最終在2015年10月21日正式啟用。

2022年末疫情期間，海珠有軌電車1號線曾受防控措施影響，於2022年11月5日至11月30日暫停服務，本站在此期間需要關閉。

本站於2017年底隨海珠有軌電車1號線各站分獲車站編號並被定編為「THZ1-04」，2025年為配合海珠有軌電車1號線廣州塔站重置，本站編號變更為「THZ1-03」。

## 基本資料

- 日語原文：琶醍
- 英文名稱：Party Pier
- 車站類別：有軌電車站
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市海珠區琶洲街道
- 位置：磨碟沙隧道上方，琶醍啤酒文化藝術區北側
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵交通發展有限公司
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地面車站
- 車站層數：1層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2015年10月21日
- 首班車：往廣州地鐵：07:45、往廣州地鐵：07:34
- 末班車：往廣州地鐵：22:57、往廣州地鐵：22:05
南風站

南風站是廣州海珠有軌電車1號線的一個車站，位於中國廣東省廣州市海珠區閱江西路，華南大橋南側西端之地面。車站於2014年12月31日隨線路開通試乘而啟用。

## 車站結構

南風站兩個側式站台均設有自動售票機以及多個噴霧風扇。

## 接駁交通

接駁交通列表

普通巴士線路（閱江西路東站）

## 歷史

本站在規劃和施工階段先後被稱為華南大橋站以及南風西路站，後定名南風站。車站於2014年12月31日隨線路開通試乘而啟用。

受疫情防控措施影響，海珠有軌電車1號線曾於2022年11月5日至11月30日暫停服務，本站在此期間需要關閉。

本站於2017年底隨海珠有軌電車1號線各站分獲車站編號並被定編為「THZ1-05」，2025年為配合海珠有軌電車1號線廣州塔站重置，本站編號變更為「THZ1-04」。

## 基本資料

- 日語原文：南風
- 英文名稱：Nanfeng
- 車站類別：有軌電車站
- linecolour：廣州地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省廣州市海珠區琶洲街道
- 位置：閱江西路，華南大橋南側西端
- 地理坐標：it
- 擁有者：廣州地鐵集團有限公司
- 運營者：廣州地鐵交通發展有限公司
- 站台：2個側式站台
- 股道：2條
- 站體類型：地面車站
- 車站層數：1層
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2014年12月31日
- 首班車：往廣州地鐵：07:42、往廣州地鐵：07:37
- 末班車：往廣州地鐵：22:54、往廣州地鐵：22:08
混合型晶體

混合型晶體即過渡型晶體。第一種是鏈狀結構晶體如不同結構的矽酸鹽，沿平行於鏈的方向用力，晶體往往容易裂開成柱狀或纖維狀（石棉）。第二種是層狀晶體，如由3個sp2雜化軌道重疊成大π鍵的石墨晶體。
地母廟 (北京市朝陽區)

地母廟，位於北京市朝陽區朝陽門北大街東側，是一座道教宮觀。現已無存。

## 簡介

《北京寺廟歷史資料》記載：地母廟為道廟，位於「東郊菱角坑十五號」，建於「民國十一年，私建」。「土地一畝，房屋七間。」管理及使用狀況是「供神外自用」。法物有「神像五十位，禮器六十一件，法器一件，畫像七張，供桌一張」，另外還有「榆、柳樹三棵。」北平市《1947年第二次寺廟總登記》記載該廟位於十三區朝外菱角坑楊家胡同15號，住持為王誠茗。

1986年，地母廟被公布為「北京市朝陽區登記文物保護單位」。2004年底，因為朝陽門外大街1號地拆遷，地母廟被全部拆除。原址興建中國石化大廈。
天仙庵 (北京朝陽門)

天仙庵，位於北京市朝陽區吉市口五條，是一座漢傳佛教寺院。現已無存。

## 簡介

《北京寺廟歷史資料》1936年北平寺廟登記中記載：天仙庵，位於「朝陽門外五條胡同9號」，創建於「明嘉靖三十五年」，私廟，「神像24尊，鐵鍾一個，鐵五供1份，木五供4件，鐵磬2個，樹3棵。」1980年代末，天仙庵拆除，興建吉慶里小區。天仙庵位於如今的朝外北街中段路北、吉市口東路西側。

天仙庵是智化寺京音樂流布的寺廟之一。京音樂流布的北京寺廟主要有：

京音樂流布的北京寺廟

- 智化寺：朝陽門內祿米倉胡同東口
- 廣濟庵：朝陽門外東大橋
- 天仙庵：朝陽門外吉市口五條
- 地藏庵：朝陽門內大街路南
- 彌勒院：朝陽門外大街
- 水月庵：朝陽門外吉市口二條
- 昭寧寺：東單禮士胡同
- 成壽寺：東單柏樹胡同
- 九頂娘娘廟：北新橋二條東口
- 普賢寺：東直門外東中街
- 下彌勒庵：崇文門外東曉市
- 關帝廟：崇文門外花市中四條
- 火神廟：祟文門外板廠
- 夕照寺：崇文門外夕照街
- 天龍寺：崇文門外中國強胡同東口

大約在清朝道光、咸豐年間，智化寺京音樂外傳到天仙庵，後來分別傳到成壽寺、水月庵、地藏庵、夕照寺、關帝廟、火神廟等十多座寺院。現存《北京天仙庵音樂譜》抄本，清光緒十三年（1887年）妙申抄。
觀音寺 (朝陽區)

觀音寺，位於北京市朝陽區吉市口七條3號，是一座漢傳佛教寺院。現已無存。

## 簡介

《北京寺廟歷史資料》記載：觀音寺（官廟），位於「東郊吉市口七條十三號」，始建於「明嘉靖二十七年五月」，屬「公建」。不動產有「土地二十六間半」。「為冬季粥廠占用」。法物有「佛偶像二十二位，神偶像四尊，禮器五件，法器兩件，供桌一張」，另外還有「石碑三座，槐樹兩棵」。北平市《1947年第二次寺廟總登記》中記載觀音寺由大興縣公產保管委員會管理。

設在觀音寺的粥廠曾發揮很大作用。1918年、1919年兩年，朝陽門外觀音寺粥廠用米568.5石（1石相當於100升），領粥者共有38萬人次。

觀音寺始建於明朝。中華人民共和國時期，曾經存有破舊大殿6間，西耳房2間，後來被朝外大街房管所使用。該寺的山門面闊2.8米，進深1.5米，正殿面闊14米，進深6米，高8米，東西配殿面闊11米。1984年3月，觀音寺被公布為北京市朝陽區文物暫保單位。1995年吉市口危房改造時，觀音寺被全部拆除。

王世襄在《北京鴿哨》中回憶製作「鴻」字鴿哨的藝人吳子通時寫道：「『鴻』字姓吳名子通，生於光緒二十年（1894年），體格魁梧，右額有疣隆起，一瞳微斜，哨口亦微斜如『惠』字。人或謂『「鴻」字目斜故哨剁』，實其手法使然，何關眸子！？子通為我制哨時已年近四旬，孑然一身，住朝陽門外吉市口七條觀音寺東廡。」
德斗站

德斗站（諺=덕두역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國釜山廣域市江西區大渚2洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

機場 ↑下 | | 上↓ 登龜

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 洛東江
- 江西圖書館
- 江西光明中心
- 機場派出所
- 大渚中學
- 釜山大渚高校
- 大渚2洞郵局
- 南京診所
- 江西療養院
- 韓國民俗食品店

## 圖片

- 候車月台
- 月台門
- 1號出口

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

機場（4）－德斗（5）－登龜（6）

## 基本資料

- 英文名稱：Deokdu
- 諺文：덕두역
- 朝鮮漢字：德斗驛
- 文觀部式：Deokdu-yeok
- 馬-賴式：Tŏktu-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國釜山廣域市江西區輕電鐵路10
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日1,452人次
- 票價區間：2021年
登龜站

登龜站（諺=등구역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國釜山廣域市江西區大渚2洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

德斗 ↑下 | | 上↓ 大渚

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 登龜鎮
- 登龜鎮會館
- 豐年農產稻米處理場
- 江西綜合體育場

## 圖片

- 候車月台
- 月台門
- 1號出口

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

德斗（5）－登龜（6）－大渚（7）

## 基本資料

- 日語原文：登龜站
- 英文名稱：Deunggu
- 諺文：등구역
- 朝鮮漢字：登龜驛
- 文觀部式：Deunggu-yeok
- 馬-賴式：Tŭnggu-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國釜山廣域市江西區輕電鐵路194
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日425人次
- 票價區間：2021年
平江站

平江站（諺=평강역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國釜山廣域市江西區大渚1洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，僅有1處出口。

### 月台配置

大渚 ↑下 | | 上↓ 大沙

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 釜山監獄
- 平江川
- 可樂橋
- 大渚初等學校

## 圖片

- 候車月台
- 月台門

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

大渚（7）－平江（8）－大沙（9）

## 基本資料

- 英文名稱：Pyeonggang
- 諺文：평강역
- 朝鮮漢字：平江驛
- 文觀部式：Pyeonggang-yeok
- 馬-賴式：P'yŏnggang yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國釜山廣域市江西區洛東北路199
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日553人次
- 票價區間：2021年
大沙站 (韓國)

大沙站（諺=대사역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國釜山廣域市江西區江東洞 (釜山)。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

平江 ↑下 | | 上↓ 佛岩

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 西洛東江
- 金海橋
- 江東衛生所
- 江東幼稚園
- 江東洞郵局
- 江西區大沙哈摩尼敬老堂
- 釜山農產品物流配送區域中心

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

平江（8）－大沙（9）－佛岩（10）

## 基本資料

- 日語原文：大沙站
- 英文名稱：Daesa
- 諺文：대사역
- 朝鮮漢字：大沙驛
- 文觀部式：Daesa-yeok
- 馬-賴式：Taesa-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國釜山廣域市江西區洛東北路82
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日820人次
- 票價區間：2021年
金海大學站

金海大學站（諺=김해대학역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國慶尚南道金海市三安洞，韓語副站名為「安洞」。本站雖以金海大學命名，但距離該校約3.7公里，需轉乘其他大眾運輸工具。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

池內 ↑下 | | 上↓ 仁濟大

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 韓國煤氣安全公社
- 慶南銀行池內洞分行
- 新語橋

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

池內（11）－金海大學（12）－仁濟大（13）

## 基本資料

- 日語原文：金海大學站
- 英文名稱：Gimhae College
- 諺文：김해대학역
- 朝鮮漢字：金海大學驛
- 文觀部式：Gimhaedaehak-yeok
- 馬-賴式：Kimhaetaehak-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國慶尚南道金海市金海大路2641
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日1,430人次
- 票價區間：2021年
池內站

池內站（諺=지내역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國慶尚南道金海市池內洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

佛岩 ↑下 | | 上↓ 金海大學

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 活川中學
- 安東公團
- 㘏大山
- 金海專門殯儀館

## 圖片

- 候車月台
- 月台門
- 2號出口

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

佛岩（10）－池內（11）－金海大學（12）

## 基本資料

- 英文名稱：Jinae
- 諺文：지내역
- 朝鮮漢字：池內驛
- 文觀部式：Jinae-yeok
- 馬-賴式：Chinae yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國慶尚南道金海市金海大路2718
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日1,783人次
- 票價區間：2020年
佛岩站

佛岩站（諺=불암역）是釜山－金海輕軌沿線的一座高架車站，位於韓國慶尚南道金海市佛岩洞。

## 車站結構

站體為2面2線側式月台的高架車站，候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

可通過大廳轉乘對向列車。

### 月台配置

大沙 ↑下 | | 上↓ 池內

月台｜路線｜目的地

上行｜BGL｜沙上方向

下行｜加耶大方向

## 歷史

- 2011年9月16日：落成啟用。

## 車站周邊

- 佛岩洞治安中心
- 佛岩圖書館
- 金海橋
- 南海高速公路佛岩交流道

## 圖片

- 候車月台
- 2號出口

## 相鄰車站

釜山-金海輕電鐵：BGL

大沙（9）－佛岩（10）－池內（11）

## 基本資料

- 英文名稱：Buram
- 諺文：불암역
- 朝鮮漢字：佛岩驛
- 文觀部式：Buram-yeok
- 馬-賴式：Puram-yŏk
- 運營者：釜山-金海輕電鐵株式會社
- 位置：大韓民國慶尚南道金海市金海大路2787
- 站體類型：高架車站
- 平台：側式月台
- 啟用：2011年9月16日
- 乘客：平均每日850人次
- 票價區間：2021年