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娛樂軟體協會

娛樂軟體協會（Entertainment Software Association，ESA）是美國電子遊戲產業的貿易協會。它在1994年4月成立時名稱為互動數字軟體協會（Interactive Digital Software Association，IDSA），2003年7月16日改為現名。它位於華盛頓特區。

遊戲領域大多巨頭髮行商（或其美國子公司）都是ESA成員，如卡普空、迪士尼互動、藝電、科樂美、微軟、萬代南夢宮娛樂、任天堂、世嘉、索尼互動娛樂、史克威爾艾尼克斯、Take-Two Interactive、育碧軟體和華納兄弟互動娛樂。

ESA還在加州洛杉磯組織了一年一度的電子娛樂展(E3)。ESA的政策基於ESA三個工作組的成員公司：「智慧財產權工作組」、「公共政策委員會」和「公共關係工作組」。

## 歷史

IDSA/ESA的概念源於電子遊戲《真人快打》中所描繪的暴力所引發的爭議。這導致了在1993年底的美國國會聽證會上，電子遊戲行業因《真人快打》(Mortal Kombat)和《午夜陷阱》(Night Trap)等遊戲中的暴力程度而受到審查。在這些聽證會上，世嘉和任天堂將這種情況歸咎於對方，理由是他們在為玩家評估遊戲內容的方式上存在差異。在聽證會之後，國會議員喬·利伯曼提出了1994年的《電子遊戲評級法案》，該法案將設立一個政府監督的委員會來建立電子遊戲的評級系統，並威脅說如果電子遊戲行業不主動推出自己的評級系統，就將推動該立法。

在意識到政府監管的威脅後，這些公司決定成立IDSA作為統一戰線代表這一級別的所有電子遊戲公司。隨後又成立了娛樂軟體分級委員會(ESRB)，為電子遊戲創建一個自願且標準化的評級方法。起初，世嘉向IDSA提議他們想要使用電子遊戲分級委員會的評級，但任天堂拒絕了這個提議，擔心這個方法並不合適。1994年7月，IDSA代表再次向國會提交了ESRB，該標準被國會接受並成為美國工業的標準。

2003年7月21日，IDSA正式更名為娛樂軟體協會(ESA)。名的目的是為了反映相關公司主要從事跨設備的娛樂軟體開發，而新名稱的選擇則是為了更清晰地定義該行業。Doug Lowenstein創立了ESA。2006年12月14日，遊戲部落格Kotaku報導， Doug Lowenstein 將辭職，轉而從事行業外的金融工作。2007年5月17日，Mike Gallagher 取代道格·洛溫斯（Doug Lowenstein）成為ESA。

2019年，《綜藝》雜誌報導稱， Gallagher在前幾年的一些相關問題上失去了董事會的信任。他的辦公室被描述為一個有毒的工作環境，他讓下屬相互對立，並向下屬們發送貶低他們的資訊。他還解僱了一名經驗豐富的高級員工，轉而聘用了他喜歡的新員工。隨著2016年唐納·川普當選美國總統，Gallagher試圖公開使ESA與川普的政策保持一致，例如，2017年減稅與就業法案。但該法案在協會成員中並不受歡迎。時任董事會主席的羅伯特·阿爾特曼(Robert A. Altman)和副主席菲爾·斯賓塞(Phil Spencer)帶頭對Gallagher的行為進行了內部調查。2018年10月3日，Gallagher宣布x卸任總裁一職; 在ESA尋找永久繼任者期間，時任ESA高級副總裁斯坦利-皮埃爾-路易斯（Stanley Pierre-Louis）擔任臨時總裁。最終，ESA於2019年5月選擇皮埃爾-路易斯為永久總裁兼執行長。

## 活動

除了監督ESRB之外, ESA還組織了電子娛樂展會(E3)。在 IDSA成立後，影片遊戲行業開始關注他們在最近的消費電子展上所受到的待遇，並開始尋找另一個貿易展覽場地。IDSA與國際數據集團 (IDG) 合作，於1995年5月在洛杉磯舉辦了第一屆E3展覽會。事實證明，第一屆E3比預期的要成功得多。因此，IDSA與IDG協商，獲得了E3的所有權和智慧財產權，而IDG則負責協助活動的執行。在1997年的一次採訪中，IDSA主席Doug Lowenstein說E3也是IDSA的主要收入來源。截至2016年，E3的運營收入約占該組織年度預算的48%，另外的37%來自於會員會費。一些會員公司批評ESA將重點分散在製作 E3和充當立法倡導團體上，但這兩個重點都沒有得到足夠的重視。隨著索尼和藝電等公司高調退出E3之後, E3的發展方向受到了質疑。一些成員主張將E3的運營業務分拆成一個獨立的公司。最終在2023年12月，ESA停止了E3的運營。

ESA 帶頭反對可能對影片遊戲產業有害的立法，尤其是與 ESRB 下的影片遊戲評級爭議有關的立法，並且鼓勵有利於該產業的立法。值得注意的是，ESA 是布朗訴娛樂商業協會案（Brown v. Entertainment Merchants Association）的原告之一，2012 年美國最高法院在該案中判定電子遊戲是受第一修正案保護的作品，並且幫助將娛樂軟體納入 1996 年《資訊技術協定》。

除此之外，ESA還參與州政府和聯邦政府的遊說活動。據彭博新聞社報導，在2011 年第一季度，ESA 在華盛頓特區的遊說活動中花費了約 110 萬美元。ESA 最初是反盜版 SOPA 和 PIPA 立法的支持者，Red 5 Studios 的執行長馬克-克恩（Mark Kern）成立了遊戲--玩家聯盟（LFG）作為回應。2012 年 1 月，ESA 放棄了對 SOPA 和 PIPA 立案的支持，同時呼籲國會制定一個更加平衡的版權方案。

紐約律師事務所互動娛樂部主席格雷戈里-博伊德（Gregory Boyd）表示：」在遊說方面，個別公司聽從的'主要行業團體'是娛樂軟體協會（ESA）。該組織在 2012 年花費了 483 萬美元，比 Facebook、谷歌甚至美國全國步槍協會（NRA）都要多。「

ESA 還致力於為其代理的公司打擊和減少影片遊戲等相關作品的版權侵權行為。通常的做法是向託管侵權作品的網站發送刪除或停止的通知。並與谷歌等搜尋引擎合作，將託管侵權文件的網站從列表中除名。此外，他們還與執法機構合作，培訓代理人員如何處理侵犯版權的問題。

ESA表示支持戰利品箱機制，認為這種行為並不構成賭博。

## 爭議

2019年8月3日，人們發現從ESA的網站上可以公開訪問一份未加密的個人參會者數據列表。這份名單包含 2000 多人的資訊，其中大部分是參加過 2019年E3的媒體和在社交媒體上具有影響力的人。ESA在發現該列表公開可見後刪除了該列表，並為允許資訊公開的行為而進行道歉。然而，使用者在使用類似的技術訪問 2019 年的數據時，發現在其網站的使用者認證部分仍可獲得 6000 多名參加過 E3活動的參與者的類似日期；ESA在收到該通知後也隨即刪除了這些資訊。
全山地

全山地賽，英文名稱（All Mountain/Enduro），是山地自行車競賽的一種形式，在這種比賽中，速降部分占最大比重，同時還包含爬坡和越野XC部分。這項競賽旨在測試車手們在保持耐力和攀爬山坡的過程中控車技巧的表現情況。

根據全山地世界系列賽2014年規則書（Enduro World Series 2014 Rule Book）的闡述，在每項全山地賽事中，要求至少要有四個特別賽段，必須使用至少三個不同路線，而且比賽結果是要將每位車手所有賽段時間相加後計算得出的。

全山地賽不同於XC越野山地車賽和純粹DH速降山地車賽。在XC越野山地車賽中，長期以來更關注車手的心肺能力。而在純粹DH速降山地車競賽中，可能很少甚至並不包含爬坡技巧，或者越野技巧。

全山地賽是一門全面的運動，因此，它更偏向於在複雜騎行環境中，又具有強大心肺功能的車手。輕型XC山地車可能對於快速墜山方面缺乏有效的避震行程，而DH速降車可能並不支持車手完成爬坡部分。

在某些國家，術語「全山地賽」是被作為詞彙「耐力競賽」的一個分支。這種說法在這篇文章里是否具有誤導性仍然存有爭議。

全地形山地車，跨越在XC越野山地車和FR山地車之間，通常重量是13到16公斤（29到35磅），比如 Intense 的 Tracer 系列、Santa Cruz 的 Heckler 系列、Norco 的 Range 系列，以及 Rocky Mountain 的 Slayer 系列。這些自行車基本都配有巨大的避震行程，通常達6英寸（150毫米）或者前後行程總計7英寸，而且在較新款的中高端自行車上，避震行程往往是可調節的。它們的這種設計，是為了能夠很好的滿足攀爬和速降的需求。在包含陡峭的爬坡和速降地形中，這種山地車能持續長時間騎行，因此被稱為「全山地」。
大台南公車綠幹線

大台南公車綠幹線為全市六大幹線公車之一，由興南客運營運。主要行駛於台20線之「玉南公路」路段。起點由臺南轉運站出發後，行經台南火車站、永康區、興南客運新化站、山上區豐德、左鎮區，終點至興南客運玉井站。綠幹線的主題公車為「不倒翁公車」（出自《不倒翁的奇幻旅程》），另外曾因應春節於新化區舉辦的年貨大街而推出活動期間限定的「年貨公車」。本線係由原本往新化玉井方向之數條公路客運路線改制而成，於2013年3月1日正式通車。

根據2019年運量統計，本線運量為164萬9982人次，是全臺南市公車路線運量第二高的路線。

## 歷史

- 2012年：首批購入低地板公車(VOLVO B7RLE)3輛，原為安工站配車並行駛綠幹線（2013年3月前行駛往玉井方向之公路客運路線）。於2017年購入3輛新車被汰換因而轉調至新化站，目前行駛綠幹線區間車及綠支線。
- 2013年3月1日：因應大台南公共運輸政策，原興南客運7605、7606、7607、7608、7609、7610、7611、7612路等部分路段改制為綠幹線，並於同日通車。
- 2013年4月11日：因綠幹線通車而臨時加開的7608路公車併入綠幹線，成為綠幹線的區間車之一。
- 2013年7月：第二批低地板公車(VOLVO B7RLE)2輛上路，配置於安工站。
- 2013年8月30日：因應學生上下學，於平常日增開新化－玉井區間車及新化－台南區間車各4班。
- 2013年8月30日：「農會前」站（往玉井）取消停靠。
- 2014年6月24日：第三批低地板公車(SUNWIN SWB6127)5輛上路，配置於玉井站。
- 2015年3月1日：新增「松腳」招呼站。
- 2015年9月：第四批低地板公車(SUNWIN SWB6127)6輛上路，安工站2輛、玉井站4輛。
- 2016年10月20日：新增「睦光里」招呼站。
- 2017年8月：第五批低地板公車(VOLVO B7RLE)3輛上路，配置於安工站。
- 2018年5月：第六批低地板公車(VOLVO B7RLE)1輛上路，配置於玉井站。
- 2018年6月27日：原「新化公所」站更名為「新化區公所」。
- 2018年10月：第七批低地板公車(VOLVO B7RLE)全白客車8輛上路，配置於新化站，行駛綠幹線區間車及綠支線。
- 2019年4月3日：新增「玉井懷恩堂」招呼站。
- 2019年6月15日：原「左鎮化石館」站更名為「左鎮化石園區」。
- 2019年8月1日：新增「左鎮果菜市場」招呼站。
- 2019年9月1日：原「臺南公園（公園路）」站更名為「臺南轉運站」。
- 2019年11月：第八批低地板公車(VOLVO B8RLE)全白客車2輛上路，配置於安工站。因新車全數配置於安工站故將部分配車外調至玉井站。
- 2020年12月11日：新增「深坑子」招呼站。
- 2021年5月1日：原綠10-1路線（新化－那拔林－左鎮化石園區）併入綠幹線區間車。
- 2022年3月18日：原「臺南大學附中」站更名為「南大附中」。
- 2023年7月5日：因應開元陸橋拆除作業暫時改道勝利路，不停靠「台南二中」站，臨時停靠「成大醫院（勝利路）」、「勝利北路」站。
- 2023年9月20日：新增「頂店」、「光和活動中心」招呼站。
- 2024年5月1日：綠幹線區間車（新化－那拔林－左鎮化石園區）停駛。
- 2025年9月6日：新增「倒鬆口」招呼站。
- 2026年3月7日：因應臺南火車站前圓環改造工程施工，裁撤「臺南火車站（北站）」與「臺南火車站（南站）」，新增「臺南火車站（成功路）」招呼站。

## 路線基本資料

- 全程行車里程數：36.8公里。
- 全程行車時間：約75分。
- 行經行政區域：臺南市北區、永康區、新化區、山上區、左鎮區、玉井區。
- 主要行駛道路：開元路、大部分行駛於台20線上，及新化中山路、左鎮聯絡道、玉井民生路。
- 日運量約4521人，全線皆以低地版公車行駛（新化玉井部分區間車除外）。

### 停站

參見右方站牌路線圖。

### 綠線配車

- 2013年 4輛VOLVO B7RLE：695-FS~696-FS、698-FS
- 2014年 4輛申沃SWB6127：441-U9~445-U9
- 2015年 6輛申沃SWB6127：051-U9~057-U9
- 2017年 4輛VOLVO B7RLE：KKA-7307~KKA-7310
- 2018年5月 1輛VOLVO B7RLE：KKA-7319
- 2018年10月 12輛VOLVO B7RLE：KKA-7328~KKA-7339、KKA-7352
- 2019年11月 5輛VOLVO B8RLE：KKA-7370~KKA-7372、KKA-7377~KKA-7378
- KKA-7307~KKA-7310、KKA-7352、KKA-7377~KKA-7378兼駛綠17支線。
- 051-U9、057-U9、KKA-7328~KKA-7336、KKA-7370~KKA-7372行駛綠幹線區間車、新化站綠支線。
- 695-FS~696-FS、698-FS、053-U9~056-U9、KKA-7319、KKA-7337~KKA-7339兼駛綠20、綠23、綠24、綠26、綠27支線。

### 過往綠線配車

- 2001年 HINO ERK2JRL(前首都客運)：新化站配車，行駛綠區間(淘汰)
- 2002年 HINO ERK1JRL、ERK2JRL(前首都客運)：新化站、玉井站配車(淘汰)
- 2002年 2輛HINO ERK2JRL(前首都客運)：602-FS、603-FS(淘汰)
- 2012年 5輛HINO RK8JRSA：651-FS、657-FS、658-FS、659-FS、660-FS(淘汰)
- 2012年 3輛VOLVO B7RLE :679-FS~681-FS(停用報停)
- 2014年 1輛申沃SWB6127：440-U9(塗裝為全白並改為預備車)

### 特別版公車

- 不倒翁奇幻旅程：651-FS、680-FS（窗戶貼紙已卸除，車內仍保留其裝飾）
- 年貨公車：每年過年前行駛

### 收費

依里程計費，刷卡前8公里免費，轉乘再優惠9元最大收費區間：投現119元，刷卡93元

## 基本資料

- 運營商：興南客運
- 長度：36.8公里
- 運行周期：臺南轉運站－玉井：約70~80分、臺南轉運站－新化：約45分、新化－玉井：約30分
- 起點站：臺南轉運站
- 途經：臺南火車站、開元、二王、永康、西勢、新化、台南醫院新化分院、那拔林、豐德、左鎮化石園區、左鎮、九層林
- 關閉日期：玉井
- 級別：臺南轉運站：05:50～21:55、玉井站(平日)：05:40～22:00、玉井站(假日)：06:00～22:00
- 發車間隔：尖峰每5~20分一班、離峰每30~50分一班
- 其他線路：大台南公車綠12線
- 票價：依里程計費
- fontcolor：White
阿氏旗鱂

阿氏旗鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲喀麥隆西南部、西部至赤道幾內亞淡水流域，體長可達6公分，棲息在森林覆蓋的溪流、沼澤底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。

## 基本資料

- 學名：Aphyosemion ahli
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Myers, 1933
- 異名：Aphyosemion calliurum ahli,Myers, 1933、Panchax calliurus caeruleus,Meinken, 1932
變色粗背鱂

變色粗背鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲馬達加斯加 Anjingo流域，體長可達5.5公分，棲息在岩石底質溪流淺水域，以昆蟲、蝦子為食，生活習性不明。

## 基本資料

- 學名：Pachypanchax sparksorum
- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Loiselle, 2006
思源黑體

思源黑體（Source Han Sans，Google公司以Noto Sans CJK的名稱發布）是Adobe與Google所合作開發的開源字型家族，屬於無襯線黑體。思源黑體於2014年7月16日首次發布，覆蓋繁體中文、簡體中文、日文、韓文、拉丁文、希臘文和西里爾字母等文字，並提供中國大陸、台灣、香港、日本及韓國五地的漢字標準版本。字型亦提供7種字體粗細及可變字重版本，並持續更新。思源黑體的每種粗細各有65,535個字圖，為OpenType技術的上限，也創下了開源字體史上的最高記錄。

## 歷史

據思源黑體設計師西塚涼子所述，思源黑體的計劃大約於2011年左右開始，其中花了大概兩年時間進行漢字的修正，最終於2014年5月前完成。

2018年11月19日，2.000版本發佈。此版本加入香港漢字教育參考寫法，將臺灣和香港的繁體中文字體分開，並在辵部「辶」的寫法稍做微調。此外也加入了約1,750個新字形（部分為使用者請求），包括將在中日韓統一表意文字擴展區G加入Unicode的𰻞字。

2019年4月的2.001版本，修正了一些問題，並增加了年號令和合字。

2020年11月的2.002版本，修正了一些問題，也將包括𰻞的中日韓統一表意文字擴充區 G 四個字移至新的碼位並移除對應的 `ccmp` 功能。

2021年4月的2.003版本，支持了單個字重維度的可變字體格式。

## 開發

思源黑體的字體設計以Adobe的西塚涼子為中心，西文及數字採自Source Sans Pro字型，漢字部分則以小塚黑體為基礎，分別由不同設計公司製作各語種的詳細設計——日文為Iwata、台灣及簡體中文為常州華文、香港中文為文鼎科技、韓文為Sandoll，其字形皆依循各地國家標準或慣用寫法。

思源黑體共包含7種字重：ExtraLight 250、Light 300、Normal 350（Noto Sans CJK中稱為Demilight）、Regular 400、Medium 500、Bold 700、Heavy 900，而可變字重版本則可在7個字重之間任意選擇。

Adobe的小林劍則負責整合字型並建立字體檔案，而Google則提供資金、測試資源和提出建議。

小林劍曾在2019年表示因應澳門政府製作澳門增補字符集，及澳門的某些漢字寫法與香港及台灣都不相同，因此正在為加入澳門字形版本思源黑體做準備，成為第三個繁體中文版本，但他同時澄清並不是近期的計劃。

## 命名

「思源黑體」中「思源」一詞來自於成語「飲水思源」。

字型的名稱，除了中文名「思源黑體」外，英文名為「Source Han Sans」，日文名是「源ノ角ゴシック」，韓文為「본고딕」。Adobe的開源字體家族名為「Source」，因此思源黑體亦為 Source 字體家族的一員。

Google將此字型以Noto Sans CJK的名稱發布，屬於Noto字體家族，但字形本身（包括西文、數字）和Adobe的版本完全一樣，僅是字型和字重的稱呼不同。Google字體亦使用Noto Sans CJK的名稱收錄本字體。

## 發布

Adobe提供多種版本供下載：多語言OTF版、各個地區OTF子集版、多語言OTC版，及對應的可變字重版本。而Adobe的TypeKit服務也可以使用此字型，但出於同步功能，TypeKit版不能和下載版共存。2015年Adobe在思源黑體的基礎上發布Source Han Code JP（源ノ角ゴシック Code JP）字體，其中西文、數字字符寬度均為2/3em（667單位），並且只有日文版。

## 使用

由於思源黑體的文字覆蓋率高、提供多種字重並允許免費商用，因此有不少使用該字體的公司和軟體。

Android：Android的預設字體為Roboto和Noto，其中中日韓文字體則是Noto Sans CJK，即思源黑體。

LibreOffice：LibreOffice自2018年推出的6.0版本起便提供Noto字體。

Ubuntu：Ubuntu自16.04版起使用Noto CJK作為預設中文字體。

Microsoft Windows：通過與Google的協作，微軟自2025年3月預覽版更新起在Windows 10和Windows 11中引入Noto Sans CJK和Noto Serif CJK系列字體（以語言補充字體可選功能的形式推送）作為中文、日文和韓文的後備字體，用於在網站或Web應用程式未指定合適的字體時改善文本呈現。

宜家家居：由2019年起，考慮到擴張到全球各地的新市場時仍能統一字體樣式的需求，宜家家居的企業字體由Verdana改為覆蓋全球多種語言的Noto，而其中文字體亦改為使用與思源黑體同樣的Noto Sans CJK。

## 衍生討論

### 繁體中文的字形標準問題

思源黑體在2.000版前僅支援臺灣繁體中文、簡體中文、日文及韓文的漢字寫法，而其中的臺灣繁體中文初始版本，命名為「Source Han Sans TWHK」即「臺灣香港」，Google版則叫「Noto Sans Traditional Chinese」即「傳統中文」，可是這版本的漢字寫法只據臺灣的國字標準字體為準，而不是香港教育參考字形或傳統印刷體字形。後兩者的使用者向計劃方留言表達要求，爭取支援，並認為原來的名字名不副實，引起各界討論，甚至造成國字標準字體擁護者針對爭取者的激動言論。

2015年5月宣佈會進行地區分流。

2018年11月的2.000新版本增加香港繁體，依從香港慣用的寫法，但仍未能滿足傳承字形使用者的需要。

### 中國大陸字形缺失

思源黑體2.000版刪除了「藏」等部分中國大陸標準字形。

### 文字模糊或不清晰

據微軟報告，在基於Chromium的瀏覽器中以96DPI（100%縮放）顯示時，中日韓文本存在模糊或不清晰的問題。此問題的原因是DPI為96時像素密度有限，可能會影響漢字的清晰度和對齊情況。

## 衍生字體

因思源黑體為開源項目，其允許修改及發佈的特性也吸引了基於思源黑體的字型誕生，提供不同於官方的字體風格、字形標準、增加字形等，補全官方版本的不足。

圓體

源柔黑體及源泉圓體等字體將思源黑體字形的筆劃轉折處及頭尾處由直角改為圓角，平滑筆劃，並移除「出腳」（如「國」字底部豎筆突出橫筆的部分），成為類似圓體風格的字體。

傳承字形

由於思源黑體並沒有提供不屬於任何地區標準的印刷體字形，為滿足傳承字形使用者的需求，有不少思源黑體的衍生字體計劃都以提供傳承字形為目的，通常是由字型風格類似傳承字形的韓文版思源黑體更改而成。例如源樣黑體則是將韓國的標點符號改為符合台灣的使用習慣，而台北黑體則混合傳承字形及國字標準字體的寫法。

香港慣用寫法

昭源黑體以主要為跟隨香港政府標準的香港版思源黑體作為基準進行修改，在保留部分日韓印刷筆形的前提下提供更貼近香港坊間的寫法，並加入香港增補字符集中思源黑體尚未支援的字型。

## 基本資料

- 分類：黑體
- 設計師：Adobe（小林劍、西塚涼子）、Google、Iwata、常州華文、Sandoll等
- 發行商：Adobe
- 別名：Source Han Sans（英文）、源ノ角ゴシック（日文）、본고딕（韓文）、Noto Sans CJK（Google）
- 許可：1.001版及較早版本：Apache許可證v2.0、1.002版及更新版本：SIL開源字體授權v1.1
- 最新發布版本：2.005
- 字形數量：65535
紀柏舟

紀柏舟（Po-Chou Chi，1980年11月2日），旅美導演與藝術總監，臺灣人。紀柏舟是台灣少數跨越2D/3D的全方位動畫導演；作品涵蓋實拍廣告與設計領域，兼顧藝術和商業的實力。他的作品曾獲得超過40個國際獎項。2011年動畫作品《光之塔》共獲得28個國際獎項，入圍與放映超過50項國際影展比賽，包括第38屆學生奧斯卡，波蘭世界獨立電影大賽，Adobe卓越成就獎不等。他曾於好萊塢擔任分鏡藝術師和美術指導，其專業能力備受肯定；並於2016年受邀擔任金馬獎視覺藝術總監，創作了一系列的作品。其中將金馬標誌魔幻成為超現實主義的雕塑，並拆解彙整為22個不同獎項，富含深度意涵；並以東方古典的美學重新再造舞台風格，其獨特的藝術性和創意令人驚嘆，獲得國際輿論盛讚，並為典禮美學帶出了新高度。近年投入創業，旗下團隊橫跨科技、動畫、特效、3D/2D與新零售，同時擔任導演與多家公司CEO，是全方位跨領域能力的創作者與企業家。

## 經歷

由於曾觀看怪獸電力公司和神隱少女，因此走向製作動畫的道路。

## 作品

《回憶抽屜》

《光之塔》

《急救時刻》
秀美粗背鱂

秀美粗背鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於非洲馬達加斯加 Menambery、Fanambana與Ampanobe河流域，體長可達6.8公分，棲息在沙石底質溪流底中層水域，以昆蟲為食，生活習性不明。

## 基本資料

- 學名：Pachypanchax varatraza
- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Loiselle, 2006
難過水

難過水是香港新界東平洲一個地方，也是香港地質公園的其中一個景點，為一個寬闊的海蝕平台，由海浪歷年不斷沖擊侵蝕山崖而形成的景觀。由於該處每逢潮漲時被淹沒而難以通過，只能等待潮退才可通過，故得「難過水」之名。

## 文化

難過水的景色被用於2014年香港通用郵票面值2.9港元郵票的圖案。
更樓石

更樓石是香港新界東平洲一個地方，也是香港地質公園的其中一個景點，為兩條高7米的沉積岩石柱，豎立於海蝕平台之上，遠觀就像兩座更樓一樣，故得「更樓石」之名。

走過難過水，便到達島上的最東面。樓高兩層的兩座海蝕柱在海蝕平台上相對著，似是守護東平洲的更樓，雄偉非凡。水退時，海蝕平台會變成潮間帶的潮池，也成為小魚、海膽、海參等生物的樂園。

## 文化

更樓石的景色被用於2014年香港通用郵票面值3.7港元郵票的圖案。
EA溫哥華

EA溫哥華（EA Vancouver，曾用名：EA加拿大、EA本拿比）是位於加拿大不列顛哥倫比亞本拿比的電子遊戲開發商。該開發工作室於1983年1月以Distinctive Software名義開業，1991年被藝電以1100萬美元收購並改名為EA加拿大，成為藝電最早和最大的工作室。EA加拿大有獨立雇員約1,300名，擁有全球最大的電子遊戲測試間。

## 基本資料

- 公司類型：藝電的部門
- 前任：Distinctive Software
- 成立：1983年1月
- 總部：不列顛哥倫比亞省本拿比
- 總部：加拿大
- 產業：電子遊戲產業、交互式娛樂
- 產品：NHL 系列（1991年至今）、FIFA系列（1993年至今）、極品飛車系列（1994年至2000年）、Skate 系列（2007年至2010年）
- 員工人數：1,300人
- 母公司：藝電（1991年至今）
- 網站：主頁
龍落水

龍落水是香港新界東平洲一個地方，也是香港地質公園的其中一個景點，為一條長百多米、厚約0.6米的多層沉積岩，由於岩層從山上逐漸傾斜進海，遠觀就像一條龍準備下水，故得「龍落水」之名。

## 文化

龍落水的景色被用於2014年香港通用郵票面值3.1港元郵票的圖案。
思想改造運動

思想改造運動指中華人民共和國建國初期，由中央人民政府政務院號召，以北京大學校長的馬寅初為首的高校知識分子發起的知識分子思想改造運動。最初，馬寅初對此運動有自己和政府設想不同的理解，此運動後期發生的「洗澡」現象，則是政治干預學術的開端。美國學者Lifton訪問了15名當時在高校歷經思想灌輸的中國人來研究洗腦及精神控制的心理學機制。

## 前奏

1949年8月馬寅初任浙江大學校長，設立「政治課委員會」，開設政治思想課，支持學生創辦民眾夜校，倡導「工讀運動」。

在中共的提示下，教授們開始對自己的資產階級世界觀提出自我檢討。1949年11月，美學家朱光潛在《人民日報》發表文章進行自我檢討，隨後社會學家費孝通和哲學家馮友蘭等人，也都紛紛自我批評，稱「決心按照馬列主義與新社會的需要改造自我。」1950年4月19日，中共中央發出《關於在報紙刊物上展開批評和自我批評的決定》，文藝界紛紛展開自我批評。以《文藝報》為例，從1950年5月到1951年4月，就先後發表了三十幾位作家的批評與自我批評的文章。

1950年，教育部召開了全國教育工作者會議，及高等教育會議。會議決定：

高校要向工農開門，培養工農出身的新型知識分子; 對高等學校課程設計、教學方法進行改進，對院系進行調整。實施中，全國高等學校雖進行了若干改革，教師們的政治思想也有了進步，但高教系統的改革還是趕不上其它戰線的日新月異。多數教師在政治綱領上已能接受新民主主義的國策，但在教育思想、治學觀點、工作習慣等方面，還或多或少地保留著民國大學的自主自由之風。中共高層認為，舊中國留下的教育必須改革，知識分子思想必須改造。但是不能硬來，需尋求一個適當的時機與方式。

## 開展：馬寅初的角色

1951年4月，中央人民政府任命馬寅初為北京大學校長。

經過談話和了解，馬寅初認為「北大的大多數師生的思想夠進步，唯職員的思想較落後」，遂用湯用彤、羅常培等意見，舉辦暑期職員政治學習班。

1951年8月31日，北大校務會議總結暑期政治學習成績時，湯用彤、張景鉞、楊晦、張龍翔等教授響應周恩來總理關於知識分子思想自我改造的號召，主張政治學習與資產階級思想批判聯繫起來，此定調，與馬寅初的初衷不盡相同，於是有了他的致周恩來信。

學者馬大成解讀馬寅初的初衷為：「其一，北大不宜帶頭發動，說明對運動後果有所顧慮；其二，希望運動為教員自覺自為，行政干預、強制色彩儘量減少；其三，不要搞交待、查歷史根源之類傷及知識分子體面尊嚴的名堂，這是保持「斯文」的底線。」然而，這些考量和後來運動發展的實際情況及往後政治運動對知識分子衝擊情形，可謂天差地別。

9月29日，周恩來在京津高等學校教師學習會上向20所高校的3,000餘名教師作題為《關於知識分子的改造問題》的報告，結合自己改造思想的經歷，要求知識分子首先站在人民的立場上，再經過學習和實踐進一步站到工人階級的立場上來。

10月23日，毛澤東在中國人民政治協商會議第一屆全國委員會第三次會議的開幕詞中說：「思想改造，首先是各種知識分子的思想改造，是我國在各方面徹底實現民主改革和逐步實行工業化的重要條件之一。」《人民日報》在同一天發表短評《認真展開高等學校教師中的思想改造學習運動》。知識分子的思想改造運動進入高潮。

周恩來規定，思想改造運動「從政治學習入手，逐步發展到組織清理」。曾經在海外留學的知識分子被迫承認自己是「帝國主義文化侵略的實施者」，同時，中華人民共和國國內的作家也被下令學習毛澤東的《在延安文藝座談會上的講話》並進行自我批評。其方式還包括開批判會和鬥爭會等。1951年11月30日，中共中央發出《關於在學校中進行思想改造和組織清理工作的指示》，要求在所有大、中、小學校教職員和高中以上學生中普遍進行思想改造工作，並在大中小學教職員專科以上學生中，發起交代歷史的運動，清理其中的反對分子。

## 轉化成思想洗澡：不再是高校自發的學習運動

中共中央於1952年1月4日，發出《關於立即限期發動群眾開展「三反」鬥爭的指示》，接著中宣部機關刊物《學習》雜誌連續刊出于光遠、許立群、艾思奇等人文章，「炮轟」資產階級思想。以體制及權力強迫思想轉變，使得高校學習運動的發展發生偏差，已不再是自發學習運動，而是伴隨著「三反」運動的全國性批判肅清資產階級思想。

教師在運動中被迫「排隊洗澡」，教育部領導人的指示是，「儘量用熱水燙這些人，只要燙不死就成。他們在大會、小會上一次又一次地作檢討，一面用廣播、大字報揭露他們的劣跡，一面發動許多青年黨團員（助教、學生）給這些人『搓背』。在檢討會上通不過，再跟到老教師的家裡去，觀察他們的言行，只要有一言半語不合，第二天在檢討會中再加上新的罪名。」到1952年秋運動結束時，91%的全國高教教職員工，80%大學生被接受「思想洗澡」。

## 影響：知識分子獨立性的消解

思想改造配合組織清理，消解了知識分子的獨立性，如於風正在《改造》一書所說，「無論是自願的歸屬還是被迫的依附，知識分子集團在這個運動中的表現，說明新中國的知識分子正在成為革命中造就、革命勝利後迅速擴張的新的思想權威的奴隸，他們在五四中獲得的以精神自由為核心的主體意識和獨立品格正在消退。……其獨立精神已基本上被摧毀，再也沒有恢復。」

儘管接受了思想改造的知識分子未必真正轉變了思想，這次運動強化了中國共產黨對文化和教育領域的控制力。

在中共強調「階級鬥爭」的宏大敘事框架里，知識分子被打上階級烙印，「他們都是出身於小資產階級，資產階級或地主階級。他們受過帝國主義的，買辦資產階級的和封建主義的教養。他們的思想充滿著毒素，他們的靈魂是不健康的，有些甚至是反動的... 團結他們，爭取他們，用馬克思列寧主義和毛澤東思想去教育他們，改造他們，使他們從舊的椅子上把屁股移到無產階級方面來，確立實事求是，為人民服務的人生觀，協助新中國建設，這又是今天急不容緩的重要工作之一。」在此大敘事中，知識分子因「靈魂不健康」要接受思想改造。

在高等學校教職員工和學生中普遍開展的思想改造學習運動，為1952年秋開始的全國性院系調整掃清了思想障礙。思想改造運動雖達成預期目的，但存在「要求上的過急過高」、「方法上一刀切的簡單化」等問題，學術生命對政治上動輒得咎的恐懼、成為「十七年」期間知識分子的的萎縮、扭曲和創痛。

部分知識分子對運動的不滿情緒和反對言論被暫時壓制，但在四年後「百花齊放、百家爭鳴」下較寬鬆的政治氛圍下就強烈爆發了出來，這成為中國共產黨原本針對自身的「整風運動」轉向「反右運動」的直接原因之一。
鈴木裕

鈴木裕（鈴木 裕），日本遊戲設計師與製作人，職業生涯前段都在世嘉工作。負責許多世嘉的街機遊戲，比如《Hang-On》、《太空哈利》、《Out Run》、《衝破火網》，以及《VR賽車》、《VR戰士》、《夢遊美國》、《VR戰警》等知名遊戲。在製作街機遊戲的時代，鈴木即為將即時3D運算作品引入遊戲界的先驅之一。家用遊戲機的代表作則為《莎木系列》。

2003年，鈴木入選互動藝術與科學學會名人堂。2009年，IGN將他列為史上100大遊戲創作者的第9名。

## 開發作品

作品名稱｜發售年份｜平台｜職責

冠軍拳擊｜1984｜Sega SG-1000｜總監/設計師

Hang-On｜1985｜Sega Hang-On hardware｜總監/設計師

太空哈利｜1985｜Sega Space Harrier hardware｜總監/設計師

Enduro Racer｜1986｜Sega Space Harrier hardware｜總監/設計師

Out Run｜1986｜Sega OutRun hardware｜總監/設計師

Super Hang-On｜1986｜Sega OutRun hardware｜製作人

衝破火網｜1987｜Sega X Board｜總監/設計師

After Burner II｜1987｜Sega X Board｜總監/設計師

Power Drift｜1988｜Sega Y Board｜總監/設計師

Dynamite Düx｜1988｜Sega System 16｜製作人

Turbo Outrun｜1989｜Sega OutRun hardware｜製作人

Sword of Vermilion｜1989｜Sega Mega Drive｜製作人

G-LOC: Air Battle｜1990｜Sega Y Board｜總監/設計師

GP Rider｜1990｜Sega X Board, Sega Game Gear｜製作人

Strike Fighter｜1991｜Sega Y Board｜設計師/製作人

Rent-A-Hero｜1991｜Sega Mega Drive｜製作人

F1 Exhaust Note｜1991｜Sega System 32｜製作人

Virtua Racing｜1992｜Sega Model 1｜總監/Chief Programmer

Soreike Kokology｜1992｜Sega System 32｜製作人

VR戰士｜1993｜Sega Model 1, Sega Saturn, Microsoft Windows｜總監/製作人

Burning Rival｜1993｜Sega System 32｜製作人

夢遊美國｜1993｜Sega Model 2, Sega Saturn, Microsoft Windows｜製作人/Special Thanks

VR戰警｜1994｜Sega Model 2, Sega Saturn, Microsoft Windows｜製作人/Supervisor

VR戰士2｜1994｜Sega Model 2, Sega Saturn, Microsoft Windows｜總監/製作人

Desert Tank｜1994｜Sega Model 2｜製作人

Virtua Striker｜1995｜Sega Model 2｜製作人

VR戰警2｜1995｜Sega Model 2, Sega Saturn, Microsoft Windows｜製作人/Supervisor

Fighting Vipers｜1995｜Sega Model 2, Sega Saturn｜製作人

VR戰士3｜1996｜Sega Model 3, Dreamcast｜總監

Virtua Fighter Kids｜1996｜Sega ST-V, Sega Saturn｜製作人

Fighters Megamix｜1996｜Sega Saturn｜製作人

Sonic the Fighters｜1996｜Sega Model 2｜製作人

Scud Race｜1996｜Sega Model 3｜製作人

Virtua Striker 2｜1997｜Sega Model 3｜製作人

Digital Dance Mix Vol.1 Namie Amuro｜1997｜Sega Saturn｜製作人

All Japan Pro-Wrestling Featuring Virtua｜1997｜Sega ST-V｜製作人

Fighting Vipers 2｜1998｜Sega Model 3, Dreamcast｜製作人

夢遊美國2｜1998｜Sega Model 3｜製作人

F355 Challenge｜1999｜Sega NAOMI Multiboard, Dreamcast, PlayStation 2｜總監/製作人

莎木 一章 橫須賀｜1999｜Dreamcast｜總監/製作人/編劇

Outtrigger｜1999｜Sega NAOMI｜製作人

18輪大卡車 美國職業卡車司機｜1999｜Sega NAOMI, Dreamcast｜製作人

莎木II｜2001｜Dreamcast, Xbox｜總監/製作人/編劇

VR戰士4｜2001｜Sega NAOMI 2, PlayStation 2｜總監/製作人

VR戰警3｜2003｜Sega Chihiro｜製作人

OutRun 2｜2003｜Sega Chihiro｜製作人

Sega Race TV｜2008｜Sega Lindbergh｜製作人

莎木街｜2010｜Yahoo Mobage Service｜總監

Virtua Fighter: Cool Champ｜2011｜iPhone｜總監

Bullet Pirates｜2013｜Android, iPhone｜總監

VR戰士：狂熱連擊｜2014｜iPhone, Android｜總監

莎木3｜2019｜PlayStation 4, Microsoft Windows｜總監/製作人/ 編劇

## 著書

『鈴木裕ゲームワークス Vol.1』アスペクト、2001年12月1日

## 外部連結

- yu_suzuki_jp
- 株式會社YS NET - YS NET官方網站

## 基本資料

- 出生日期：1958年6月10日
- 出生地：日本岩手縣釜石市
- 國籍：日本
- 母校：岡山理科大學
- 職業：遊戲開發者、Ys Net代表董事社長
- 活躍時期：1983年至今
- 雇主：世嘉（1983年至2011年）、Ys Net（2008年至今）
吉姆·達根

吉姆·達根（Jim Duggan，1954年1月14日），本名小詹姆斯·愛德華·達根（James Edward Duggan, Jr.），是美國職業摔角選手。目前與吉姆·達根與世界摔角娛樂已經簽了傳奇計畫的合約。吉姆·達根最著名的角色是一個美國愛國者，而這個角色會使用2X4的長度的木棍作為武器，並喊著"Hooo!"以及"U-S-A!"的口號。

## 冠軍及成就

### 職業摔角畫報

- PWI 500-第66名（1993年）
- PWI Years（個人）-第157名（2003年）

### 世界冠軍摔角

- WCW美國重量級冠軍（一次）
- WCW世界電視冠軍（一次）

### 世界摔角聯盟/世界摔角娛樂

- 皇家大戰（1988年）
- 衝擊大賞最佳攻擊（1987年）
- 衝擊大賞最佳音樂表演（1987年）
- 世界摔角娛樂名人堂（2011年）

## 基本資料

- 說明：吉姆·達根（2012年10月13日）
- 其它名稱：Hacksaw Duggan、The Convict、Derek Wood、Jim Duggan、King Duggan
- 出生：小詹姆斯·愛德華·達根
- 暱稱："Big"（大個兒）、"Hacksaw"（鋼鋸）
- 重量：293lb
- 出生日期：1954年1月14日
- 出生地：美國紐約州沃倫縣峽谷瀑布 (紐約州)
- 居住地：美國南卡羅萊納州克肖縣盧戈夫 (南卡羅萊納州)
- 自稱出生地：美國紐約州沃倫縣峽谷瀑布 (紐約州)
- 教練：泰勒·麥戴德、弗里茨·馮·埃里希
- 出道日期：1979年
溫山線

溫山線（諺=온산선）是韓國的一條鐵路支線，由韓國鐵道公社營運。路線由蔚山蔚州郡的南倉站至溫山站。

## 路線資料

- 路線距離：8.6km
- 軌間距離：1435mm
- 車站數：2
- 複線區間：全線單線
- 電化區間：無
- 地上區間：全線
- 安全裝置：ATS

## 歷史

- 1979年11月4日，路線啟用。

## 車站列表

中文站名｜韓文站名｜英文站名｜接續路線｜站間距離（公里）｜營業距離（公里）｜所在地

南倉｜남창｜Namchang｜東海線｜0.0｜0.0｜蔚山廣域市｜蔚州郡

溫山｜온산｜Onsan｜8.6｜8.6
府中站 (德島縣)

府中站是位於日本德島縣德島市國府町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B04。本站只停靠普通列車。

## 車站構造

本站為擁有側式月台2面2線的車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜■德島線｜下行｜穴吹、阿波池田方向

上行｜佐古、德島方向

## 歷史

- 1899年2月16日：開業。
- 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承，同時昇格為正式車站。
- 2010年9月1日：無人化。

## 利用狀況

乗車人員推移

年度｜1日平均人數

1995｜567

1996｜572

1997｜580

1998｜513

1999｜477

2000｜478

2001｜468

2002｜450

2003｜459

2004｜463

2005｜466

2006｜463

2007｜475

2008｜497

2009｜462

2010｜487

## 相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）：■德島線

鮎喰（B03）－府中（B04）－石井（B05）
達拉拉

達拉拉汽車（Dallara Automobili）是一家義大利賽車製造商，由現任主席Giampaolo Dallara創立，為各地賽車系列賽供應賽車。

達拉拉現為印第賽車系列賽、Indy NXT、FIA二級方程式錦標賽、FIA三級方程式錦標賽和超級方程式錦標賽的獨家賽車製造商，亦是FIA世界耐力錦標賽及IMSA跑車錦標賽中原型車組別（LMDh和LMP2）的製造商之一。車廠亦有為哈斯F1車隊設計底盤。

## 印第賽車

達拉拉於1997年起成為印第賽車系列賽的底盤製造商之一，更於2007年起成為底盤的唯一供應商。

車廠於2012年在斯皮德韋開設工程中心，專門生產與組裝印第賽車。建築內還設有娛樂中心，供遊客學習製造一輛賽車的過程。

### 第四代（DW12）

2012年起，達拉拉為賽事提供稱為「印第賽車安全單元」的硬殼及懸掛部件，車身部分和空氣動力部件則由其他廠商提供。2012至2014年間賽事因成本問題採用了達拉拉統一供應的「空氣動力套裝」。2015至2017年間曾開放兩引擎供應商本田和雪佛蘭各自提供「空氣動力套裝」。2018年起再改由達拉拉統一提供第三代「空氣動力套裝」。

2011年10月18日，達拉拉確認賽車將命名為DW12，以紀念在拉斯維加斯賽事中意外逝世的車手丹·威爾頓。

規格（2024賽季規格）

- 發動機： 2.2L 雙渦輪增壓V6
- 變速箱: 6 速換檔撥片變速箱
- 重量： 1675lb（公路賽道規格）；1665lb（短橢圓賽道規格）；1630lb（Superspeedway規格）
- 輸出功率： 675hp（公路賽道／短橢圓賽道規格）；625hp（Superspeedway規格）
- 燃料: 殼牌石油100%可再生E85汽油
- 長度： 201.7in
- 寬度： 75.5in
- 軸距： 76.3in
- 輪胎：凡士通Firehawk光頭胎和雨胎
- 裝上第一代統一空氣動力套裝的DW12賽車
- 裝上雪佛蘭空氣動力套裝的DW12賽車
- 裝上本田空氣動力套裝的DW12賽車
- 裝上第三代統一空氣動力套裝及Aeroscreen的DW12賽車

## 外部連結

- Official Dallara website
- Dallara's Profile on Historic Racing
- History of Dallara in Formula 3

## 基本資料

- 日語原文：Dallara Automobili S.p.A.
- 公司類型：私人公司
- 成立：1972年
- 總部：義大利瓦拉諾德梅萊加里
- 創辦人：Giampaolo Dallara
- 代表人物：Giampaolo Dallara (主席)、Andrea Pontremoli (執行長)
- 產業：汽車產業
- 網站： dallara.it
線紋鰕鱂

線紋鰕鱂（學名：Aplocheilus lineatus）為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度、斯里蘭卡淡水、半鹹水流域，體長可達10公分，棲息在高海拔的溪流、水庫至紅樹林、沼澤底中層水域，以昆蟲、孑孓等為食，生活習性不明，可做為觀賞魚。

其種加詞「Lineatus」意為「線形的」。

## 基本資料

- 學名：Aplocheilus lineatus
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Valenciennes, 1846
- 異名：Panchax lineatum Valenciennes, 1846、Aplochilus lineatus Valenciennes, 1846、Haplocheilus lineatus Valenciennes, 1846、Haplochilus lineatus Valenciennes, 1846、Panchax lineatus Valenciennes, 1846、Aplocheilus vittatus Jerdon, 1849、Aplocheilus affinis Jerdon, 1849、Haplochilus rubropictus Stansch, 1973
秋季南三角

秋季南三角（又名秋季南天三角形、南天大三角或秋季大三角）是北半球的秋季時，由南天的三顆亮星所組的三角形，它們分別是南魚座的北落師門、鯨魚座的土司空及鳳凰座的火鳥六。這三顆星分別是其所在星座最亮的恆星。

## 秋季南三角觀察法

秋季南三角位於著名的秋季四邊形以南，順著秋季四邊形往南找，便很容易觀測到。

## 秋季南三角成員

中文正稱｜中文俗稱｜英語俗稱｜拜耳命名法｜所在星座｜星等｜太陽光度｜光譜型｜距離（光年）

北落師門｜北落師門｜Fomalhaut｜α PsA｜南魚座｜1.16｜17.66｜A3｜25

土司空｜土司空｜Deneb Kaitos/Diphda｜β Cet｜鯨魚座｜2.02｜145｜K0｜96.3

火鳥六｜火鳥六｜Ankaa｜α Phe｜鳳凰座｜2.4｜62｜K0｜85

## 其他資料

- 春季大弧線
- 春季大鑽石
- 春季大三角
- 夏季大三角
- 秋季四邊形
- 冬季大橢圓
- 冬季大三角
- 恆星統稱列表
HMOX2

血紅素加氧酶2（Heme oxygenase 2）是一種由人類基因 HMOX2 所編碼的酶。人類血紅素加氧酶化學式為：C1596H2475O486N427S15

## 功能

血紅素加氧酶是血紅素代謝過程中的必需酶，將血紅素轉化為膽綠素，隨後被膽綠素還原酶轉化為膽紅素和一氧化碳（在機體中可能起神經遞質作用）。血紅素加氧酶的活性受其底物血紅素和其它物質介導。血紅素加氧酶存在兩種同工酶，一種是誘導型的血紅素加氧酶1——HMOX1，另一種就是組成型的血紅素加氧酶2——HMOX2。
巴基斯坦鰕鱂

巴基斯坦鰕鱂，為輻鰭魚綱鯉齒目鰕鱂亞目鰕鱂科的其中一種，為熱帶淡水魚，分布於亞洲印度半島及中南半島、印尼及馬來亞淡水、半鹹水流域，體長可達9公分，棲息在紅樹林、沼澤、溝渠、池塘等有植物生長底中層水域，成群活動，以昆蟲等為食，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 學名：Aplocheilus panchax
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Hamilton, 1822
- 異名：Esox panchax, Hamilton, 1822、Aplocheilus panchax panchax, Hamilton, 1822、Haplochilus panchax, Hamilton, 1822、Panchax panchax, Hamilton, 1822、Aplocheilus panchaz, Hamilton, 1822、Aplocheitus panchax, Hamilton, 1822、Haplocheilus panchax, Hamilton, 1822、Odontopsis armata, van Hasselt, 1823、Aplocheilus chrysostigmus, McClelland, 1839、Panchax buchanani, Valenciennes, 1846、Aplocheilus buchanani, Valenciennes, 1846、Panchax kuhlii, Valenciennes, 1846、Aplocheilus kuhlii, Valenciennes, 1846
西麓堂琴統

《西麓堂琴統》是明朝汪芝編寫的一部古琴譜。成書於嘉靖四年（1525年），共二十五卷，收錄了從宋朝到明朝的一百七十首古琴曲和一百多首外調琴曲，是明朝最完善的琴譜之一。汪芝自宅號西麓堂，而此書又在前五卷收錄了南宋徐理的《琴統》一書，故稱。

該書的二十五卷並非全是琴譜，其前五卷中除去《琴統》外，還錄有其他一些人的散文及古琴理論等。然第五卷字譜指法大多散佚。後二十卷除去宋元明的一百七十首琴曲外，還有一百多首外調琴曲，其中許多都很罕見。

2013年12月17日至18日，中國民族器樂學會、中國古琴學會及黃山市文化委員會舉辦了《西麓堂琴統》的打譜會。

## 研究成果

- 姚丙炎曾打譜其中的〈孤館遇神〉、〈秋宵步月〉、〈明君〉、〈忘憂〉、〈屈原問渡〉、〈扊扅歌〉等曲。
- 成公亮曾打譜〈忘憂〉、〈鳳翔千仞〉、〈桃源春曉〉、〈明君〉、〈孤竹君〉等曲。
塔哈站

塔哈站位於黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣塔哈鎮塔哈村，是齊北鐵路上的鐵路車站。車站隨齊克鐵路建於1928年，1930年通車，1931年1月正式運營。2016年6月28日和7月9日，車站上行至高頭站和下行至富裕站區間相繼實現複線化，同時車站重建站台及站房客運設施。

車站設有5條到發線，站房位於線路左側（西北側）、2座旅客站台，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段，辦理客運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Taha Railway Station
- 車站代碼：59552
- 電報碼：THX
- 拼音碼：THA
- 類型：中間站
- 地址：黑龍江省富裕縣塔哈鎮塔哈村
- 擁有者：哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段
- 路線：齊北鐵路
- 分類：四等站
- 平台：2
- 軌道：5
中和站 (黑龍江省)

中和站位於黑龍江省富裕縣友誼達斡爾族滿族柯爾克孜族鄉中和村，是齊北鐵路上的鐵路車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段，不辦理客貨運業務。

車站隨齊克鐵路建於1928年，1930年通車，1931年1月正式運營。2016年7月9日，車站上下行區間實現複線化後，站內設有4條到發線，站房位於線路左側（西北側）。

## 基本資料

- 日語原文：中和站
- 英文名稱：Zhonghe Railway Station
- 別名：五家站
- 車站代碼：59561
- 電報碼：ZHX
- 拼音碼：ZHE
- 類型：中間站
- 地址：黑龍江省富裕縣友誼達斡爾族滿族柯爾克孜族鄉中和村
- 運營單位：哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段
- 路線：齊北鐵路
- 分類：四等站
- 軌道：4
哈川站

哈川站位於黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣友誼鄉哈川村，四等站。車站始建於1928年5月，1931年1月隨著齊北鐵路的通車而投入運營。南距齊齊哈爾站55千米。此站已於2016年被撤銷。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Hachuan
- 車站位置：黑龍江省齊齊哈爾市富裕縣友誼鄉哈川村
- 歸屬：哈爾濱鐵路局
- 線路：齊北鐵路
- 車站等級：四等站降為乘降所
- 月台數目：1
安平站 (全南光州統合特別市)

安平站（諺=안평역）是位於韓國全羅南道長城郡長城邑安平里的一個車站，屬於湖南線和長城貨物線。

## 歷史

- 1966年8月30日 - 落成使用。

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：湖南線

白羊寺－安平－長城
布羅德 (波士尼亞與赫塞哥維納)

布羅德（Брод），舊名波士尼亞布羅德（Босански Брод）和塞族布羅德（Српски Брод），是波士尼亞與赫塞哥維納實體之一塞族共和國的市鎮，位於薩瓦河南岸，波薩維納地區西部。市鎮面積為229.3平方公里，2013年人口數量為16,619人，其中7,637人居住在同名中心城鎮裡。

## 名字

該市鎮的名字指的是河段中可以涉水通過的淺灘。

1990年代波士尼亞戰爭之前，該地的名字為波士尼亞布羅德。戰爭期間該鎮被塞族控制，地名中的前綴「波士尼亞」換成「塞族」。2009年5月塞族共和國國民議會去除了地名中的前綴，因此此地就稱為布羅德。薩瓦河北邊對岸為克羅埃西亞的斯拉沃尼亞布羅德鎮，兩地組成為有超過11萬居民的城鎮化地區。

## 人口

民族結構 – 布羅德市鎮

民族｜2013年｜1991年｜1981年｜1971年

總計｜16,619 (100,0%)｜34,138 (100,0%)｜32,286 (100,0%)｜30,115 (100,0%)

塞族｜11,477 (69,06%)｜11,389 (33,36%)｜10,737 (33,26%)｜11,273 (37,43%)

克族｜3,287 (19,78%)｜13,993 (40,99%)｜13,579 (42,06%)｜14,489 (48,11%)

波族｜1,509 (9,080%)｜4,088 (11,97%)｜3,106 (9,620%)｜3,706 (12,31%)

其他｜346 (2,082%)｜1 004 (2,941%)｜89 (0,276%)｜146 (0,485%)

南斯拉夫人｜3,664 (10,73%)｜4,704 (14,57%)｜436 (1,448%)

黑山族｜28 (0,087%)｜30 (0,100%)

馬其頓族｜15 (0,046%)｜3 (0,010%)

斯洛維尼亞族｜11 (0,034%)｜13 (0,043%)

阿爾巴尼亞族｜11 (0,034%)｜3 (0,010%)

匈牙利族｜6 (0,019%)｜15 (0,050%)

羅姆人｜1 (0,003%)

## 圖集

- 1912年時的布羅德
- 東正教堂
- 清真寺
- 天主教堂

## 基本資料

- 日語原文：布羅德
- 原文名：Брод / Brod
- 原文名：sr
- 類型：市鎮
- 說明：風景線
- 位置：布羅德在波赫的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：波士尼亞與赫塞哥維納
- subdivision_type1：實體
- 省級行政區：塞族共和國
- unit_pref：Metric
- 總面積：229.3
- 人口統計時間：2013年
- 人口：16,619
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+1
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+2
- 郵政編碼：74450
- 電話區號：+387 53
長城站 (韓國)

長城站（諺=장성역）是湖南線沿線的一座鐵路車站，位於韓國全羅南道長城郡長城邑鈴泉里，有KTX、ITX-新村及無窮花號等列車停靠。

## 歷史

- 1912年12月1日 - 落成使用。
- 1950年7月18日 - 車站在韓戰中燒毀。
- 1957年7月29日 - 車站重建完成。
- 1965年12月30日 - 新站舍啟用。

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：湖南線

安平－長城－林谷

## 基本資料

- 日語原文：長城站
- 英文名稱：Jangseong
- 諺文：장성역
- 朝鮮漢字：長城驛
- 文觀部式：Jangseong-yeok
- 馬-賴式：Changsŏng-yŏk
- 運營者：韓國鐵道公社
- 車站類別：普通站
- 距離：163.8km
- 途經線路：湖南線
- 位置：大韓民國全羅南道長城郡長城邑站前路87
- 站體類型：地面車站
- 平台：混合式月台
- 啟用：1912年12月1日
- 乘客：平均每日455人次
- 票價區間：2021年
氈畫

氈畫,是蒙古族特有的工藝品，是用上等白色羊毛作為材料，壓製成氈後用烙鐵在氈上燙出黃印作畫而成。內容多為蒙古的歷史人物或自然鳥獸風光，生動的展現了蒙古人民對自然及國家的熱愛。

## 歷史

氈畫起源於西漢末年，興盛於東漢，當時稱為燙畫。距今已有兩千多年的歷史。

## 工藝

古時，氈畫用手工烙鐵焊制，如今已存在多種製作氈畫的現代工藝技術，如運用電烙或雷射烙，在使得氈畫更加美觀的同時也降低了製作成本。

## 價格

一般，市場上所賣的氈畫價格在幾十元到幾千元不等。銷售地以內蒙呼和浩特居多。
塞爾維亞族民主黨

塞爾維亞族民主黨（Српска демократска Странка, СДС，Srpska Demokratska Stranka, SDS），波赫政黨，總部位於巴尼亞盧卡。塞族民主黨成立於1992年，創始領導人為拉多萬·卡拉季奇。塞族民主黨為塞爾維亞民族主義政黨。現任領導人米爾科·沙羅維奇。

## 主要人物

- 拉多萬·卡拉季奇
- 莫姆契洛·克拉伊什尼克
- 比利亞娜·普拉夫希奇
- 米洛拉德·埃克梅契奇，歷史學家

## 基本資料

- 國家：波士尼亞與赫塞哥維納
- 原文名：Српска демократска Странка、Srpska Demokratska Stranka
- 原文名：sr
- 領袖：米爾科·沙羅維奇
- 創辦人：拉多萬·卡拉季奇
- 成立：1992
- 總部：巴尼亞盧卡
- 意識形態：塞爾維亞民族主義、民族主義、分離主義、反伊斯蘭主義、民族保守主義、保守主義、親歐主義、歷史上：、極端民族主義、右翼威權主義
- 政治光譜：現在：、右翼、歷史上：、極右翼
- blank1_title：主要族群
- 別名：塞爾維亞族
- 官方色彩：藍色
- seats3_title：市鎮:
米洛拉德·埃克梅契奇

米洛拉德·埃克梅契奇（Милорад Екмечић，1928年2015年－8月29日），塞爾維亞歷史學家，塞爾維亞科學與藝術院院士。曾任塞族共和國參議院議員。

## 生平

米洛拉德·埃克梅契奇生於南斯拉夫王國查普利納近郊的一個村莊。南斯拉夫時期，擔任塞拉耶佛大學教授。早年，曾主張南斯拉夫主義，後主張塞爾維亞民族主義。1990年，在波赫參與創建了塞族民主黨。埃克梅契奇成為塞族民主黨的領導成員，並且被認為是「波士尼亞塞族民族主義的精神教父」。

米洛拉德·埃克梅契奇是塞爾維亞科學與藝術院院士，波士尼亞與赫塞哥維納科學與藝術院院士，黑山科學與藝術院院士，塞族共和國科學與藝術院院士。

## 基本資料

- 民族：ALL
國際人權協會

國際人權協會（ISHR）是一個國際性的非政府、非營利性的人權組織，參與歐盟理事會，其任務是推動落實聯合國1948年國際人權宣言。最早成立於1972年，後來在奧地利、瑞士、英國、法國成立分布，至今已發展至35國家分會及附屬機構。

## 基本資料

- 簡稱：ISHR
- 成立時間：1972年
- 類型：國際組織、非政府組織
- longitem 會員：30,000–35,000
- 總部：德國法蘭克福
- 國際理事會主席：Thomas Schirrmacher
塞拉耶佛大學

塞拉耶佛大學（Univerzitet u Sarajevu），波赫首都塞拉耶佛市的一所大學。塞拉耶佛大學是波赫規模最大，歷史最悠久的大學。塞拉耶佛大學歷史最早可上溯到1531年創建的塞拉耶佛奧斯曼伊斯蘭學校；作為現代大學的歷史則始於1949年。塞拉耶佛大學現有在校生5萬人左右。

## 院系設置

塞拉耶佛大學現有20餘個院系。

- 塞拉耶佛經濟與金融學院
- 塞拉耶佛表演藝術學院
- 建築系
- 電子工程系
- 刑事科學系
- 塞拉耶佛政治學系
- 體育運動系
- 交通工程與通信系
- 藥學系
- 哲學系
- 土木工程系
- 機械工程系
- 醫學系
- 塞拉耶佛音樂學院
- 教師進修學院
- 農學系
- 塞拉耶佛法學院
- 數理系
- 牙醫學系
- 林學系
- 獸醫藥系

## 基本資料

- 日語原文：塞拉耶佛大學、University of Sarajevo
- 原文名：Univerzitet u Sarajevu、Универзитет у Сарајеву
- 拉丁文名稱：Universitas Studiorum Saraievoensis
- 成立：1949年12月2日 (1531年作為塞拉耶佛哈尼卡學校; 1537年作為塞拉耶佛奧斯曼伊斯蘭學校)
- 學校類型：公立大學
- 職工人數：990
- 校長：Prof. dr. Rifat Škrijelj
- 教職員：1,302
- 學生人數：30,866
- 城市：塞拉耶佛
- 國家：波士尼亞與赫塞哥維納
- 校區：市區
- 隸屬：歐洲大學協會
- 網站： www.unsa.ba
辻站

辻站是一位於日本德島縣三好市井川町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B23。本站只停靠普通列車。

## 車站構造

### 站房

設有木製單層站舍一座，大部份站舍範圍均已改裝為商店出租，2014年前由便當連鎖店「北海北海亭」進駐。進出車站則只在站房左側的通道暨簡易式候車室中進行，後來在向馬路一方的入口加裝了扇門。通道內的右側設有兩張有背的木長櫈，近開放式驗票口處裝設了顯示列車資訊的LED顯示螢幕。

### 月台配置

設有島式月台一座，可供提2面2線配置，有效長度為7輛。另外2號月台另設有側線1條，可靠近站舍旁邊（現時已加上圍欄）。月台與站舍以行人天橋接駁。由於兩邊均採用Y型轉轍器，因此兩條路軌並沒有主副線的分別。

過往在靠近站房一方亦設有側式月台一座，但因業務清閒，很早以前路軌已被撤去，月台邊亦以高身圍欄所封閉，來往驗票口亦只可以沿天橋到月台部份。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■德島線｜下行｜阿波池田方向

2｜上行｜穴吹、德島方向

## 歷史

- 1914年3月25日：開業。:
- 1985年2月1日：無人化，簡易委託化。
- 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

## 利用狀況

乗車人員推移

年度｜1日平均上下車人數｜出處

1995｜440

1996｜443

1997｜432

1998｜410

1999｜404

2000｜363

2001｜306

2002｜356

2003｜346

2004｜327

2005｜335

2006｜327

2007｜309

2008｜285

2009｜282

2010｜264

2011｜270

2012｜264

2013｜258

2014｜254

2022｜141

2023｜129

## 相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）：■德島線

阿波加茂（B22）－辻（B23）－佃（B24）
安德烈·阿迪斯提亞

安德烈·阿迪斯提亞（Andrei Adistia，1989年7月25日），印尼男子羽毛球運動員。

## 簡歷

2015年8月，安德烈·阿迪斯提亞參加印尼雅加達舉行的世界羽毛球錦標賽，與亨德拉·阿普利達·古納萬合作出戰男子雙打項目，他們在首圈以2-0輕取美國組合晉級，但在第二圈就以0比2（17-21、17-21）不敵15號種子、丹麥的金·阿斯特魯普/安德斯·斯考勞普·拉斯姆森出局。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2010年｜馬來西亞羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜Rahmat Adianto｜亞軍

2011年｜印度羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜克里斯多福·魯斯迪安托｜準決賽

印度羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜男子雙打｜克里斯多福·魯斯迪安托｜亞軍

2012年｜印度羽毛球國際挑戰賽｜男子雙打｜克里斯多福·魯斯迪安托｜準決賽

2013年｜哈爾科夫羽毛球國際賽｜男子雙打｜Didit Juang Indrianto｜準決賽

2014年｜馬來西亞羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜男子雙打｜亨德拉·阿普利達·古納萬｜準決賽

中華台北羽毛球黃金大獎賽｜黃金大獎賽｜男子雙打｜亨德拉·阿普利達·古納萬｜冠軍

越南羽毛球大獎賽｜大獎賽｜男子雙打｜亨德拉·阿普利達·古納萬｜冠軍

法國羽毛球超級賽｜超級賽｜男子雙打｜亨德拉·阿普利達·古納萬｜準決賽

2015年｜加拿大羽毛球大獎賽｜大獎賽｜男子雙打｜亨德拉·阿普利達·古納萬｜準決賽

混合雙打｜維塔·瑪麗莎｜亞軍

越南羽毛球大獎賽｜大獎賽｜男子雙打｜亨德拉·阿普利達·古納萬｜準決賽

2016年｜加拿大羽毛球大獎賽｜大獎賽｜男子雙打｜董星宇｜準決賽

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2015

男子雙打｜亨德拉·阿普利達·古納萬｜32強

## 基本資料

- 名稱：安德烈·阿迪斯提亞、Andrei Adistia
- 出生：印度尼西亞萬丹省丹格朗市
- 國家：印度尼西亞
- 項目：男子雙打
- 最高世界排名：第33位（男雙-魯斯迪安托）
- 最高世界排名：2012年10月8日
- 現時世界排名：第93位（男雙-古納萬）、第152位（男雙-Juang）
- 現時世界排名：2014年7月17日
- 職業戰績：67勝–38負（男雙）、0勝–1負（混雙）
- bwf_profile：21A8C95A-021E-4849-A47F-A2FC32913CAE
- bwf_id：95748
- 最新更新：2014年7月19日
Wii系列

「Wii系列」是任天堂電子遊戲機Wii和Wii U衍生的一系列身體模擬遊戲，截至2014年一共有16款遊戲。遊戲由知名電玩遊戲設計師宮本茂構思創作，使用共同的設計主題，特別是其中的休閒遊戲風格和Mii整合。系列操作方式通過Wii遙控器、Wii U手柄和Wii平衡板的各種組合，來模擬現實生活活動。

2022年2月10日，在任天堂直面會上發布於2022年4月29日在任天堂Switch平台推出《Nintendo Switch 運動》，這是繼Wii U平台的《Wii運動俱樂部》後暌違8年推出的續作，亦是系列首次取代Wii名義的作品。

## 基本資料

- 開發者：任天堂情報開發本部（2006－2014）、任天堂企劃製作本部（2022－）、NDcube、Ganbarion、XING
- 出版社：任天堂
- 月台：Wii、Wii U、任天堂Switch、任天堂Switch 2
- 類型：模擬、聚會
- 首作：Wii運動
- 發布日期：2006年11月19日
- 軟體版本週期：Nintendo Switch 運動
- 軟體版本週期：2022年4月29日
大台南公車綠17線

大台南公車綠17線為大台南公車的23條綠支線之一，由興南客運營運。起站由安平工業區出發後，行經西門路新光三越、臺南火車站、成功大學、四份子、崑山科技大學、大灣、西勢里、崙仔頂等地區，終點則行駛至興南客運新化站。

2013年3月1日，因遇到交通局開放業者競標市區19路公車之路權，故未隨著綠線改制。由於兩家客運公司的利益之爭，曾一度將安工區-大灣端截斷，只供新化往返大灣，後來依客源、民眾意願，維持原路線行駛，是為原7657路公車，最終於2013年12月1日改制為綠17線，成為興南客運最後一個改制的原四碼客運路線。本路線為綠幹線往返台南與新化的替代路線，也是提供大灣居民的主要公車。府城客運所屬之19路電動公車，因技術原因，遲遲無法上路，綠17區間車(安工區-大灣高中)於9/22先行替代營運，後期評估將持續提供服務大灣高中往返安平工業區之區間車班次。2015年4月3日綠17區間車(安工區-大灣高中)停駛，因綠17區間車往臺南之班次與19路過度重疊，造成浪費資源的現象，故停駛之。

根據2019年運量統計，本線運量為47萬7027人次，在全臺南市公車路線運量排第16名。

## 歷史

- 綠17線在2003年9月30日以前為台南客運經營之(台南－大灣－新化)之公路客運路線，後來2003年9月30日倒閉後由興南客運營運。
- 2011年：公路總局實行四碼編號，編號7657。
- 2013年12月1日：改制綠17線。
- 2014年9月22日：因市區19路公車籌備延宕，增開綠17區間車「安平工業區－大灣高中」14班次至19路公車開通之前。
- 2015年4月3日：區間車路線（安平工業區－大灣高中）停駛。
- 2015年7月1日：新增「無障礙之家」招呼站。
- 2015年8月15日：新增「廣護宮」招呼站，原「大灣街」站更名為「大灣三街」、「無障礙之家」站更名為「無障礙福利之家」、「北灣村」站更名為「北灣里」。
- 2015年9月1日：平日增開往返各2班次，因應南化地區就醫交通。
- 2016年5月31日：原「管理中心」站更名為「服務中心」。
- 2018年4月23日：新增「台南醫院」招呼站。
- 2018年10月25日：原「成大醫院」站更名為「成大醫院（小東路）」。
- 2019年1月8日：配合南鐵C211標小東路地下道施工禁行大客車而改道行駛開元陸橋，暫時取消停靠「成功大學」站，臨時停靠「成大醫院（勝利路）」站。
- 2019年6月14日：原「民權路」站更名為「民權路（北極殿）」。
- 2019年8月1日：平日原加開往返各2班次，因應南化左鎮聯絡交通而縮減為各1往返。
- 2020年10月18日：南鐵C211標小東路地下道施工完成開放大客車行駛，恢復停靠「成功大學」站，不再停靠「成大醫院（勝利路）」站。
- 2022年9月23日：原「台南站」更名為「西門健康立體停車場」。
- 2023年1月31日：原「榮民醫院」更名為「高雄榮總臺南分院（小東路）」。
- 2024年7月19日：裁撤「南西勢」招呼站（往安平工業區）。
- 2024年11月25日：「南西勢」站（往安平工業區）恢復設站。
- 2025年1月1日：原「小西門（大億麗緻）」站更名為「小西門（西門路）」。
- 2025年7月8日：航運旺季每週二、五逢「雙吉福星輪」安平-馬公航線開航，開航日部分班次繞駛安平港旅客服務中心，往安工區方向乘客憑雙吉福星輪船票才准下車、往新化方向僅可上車不准下車。
- 2026年3月7日：因應臺南火車站前圓環改造工程施工，裁撤「中山、民權路口」、「台南醫院」、「臺南火車站（北站）」與「臺南火車站（南站）」，新增「大遠百」、「南區健保局」、「臺南火車站（成功路）」招呼站。
- 2026年3月18日：原「崑山科大」更名為「崑山科大（大灣路）」。

## 路線基本資料

- 全程行車里程數：19.5公里。
- 全程行車時間：約65分。
- 行經行政區域：臺南市南區、中西區、北區、東區、永康區、新化區。
- 主要行駛道路：新興路、西門路、中山路、市道180號、市道180甲線。
- 日運量約1370人。

### 停站

參見右方站牌路線圖。

KBHFa~~安平工業區KRW+l\KRWgr\ 【航運旺季繞駛】! !BHF\STR\~~安平港旅客服務中心KRWl\KRWg+r\ BHF~~安平港BHF~~服務中心BHF~~明和公園BHF~~三官廟BHF~~新興國小uBHF~~西門健康立體停車場uBHF~~新光三越新天地uBHF~~小西門（西門路）

uBHF~~西門、友愛街口uBHF~~西門、民權路口uBHF~~民權路（北極殿）

uBHF~~大遠百uBHF~~南區健保局uBHF~~ 臺南火車站（成功路）

uBHF~~臺南公園（北門路）

uBHF~~成功大學uBHF~~成大醫院（小東路）

uBHF~~無障礙福利之家uBHF~~光明街口BHF~~四份子BHF~~臺灣銀行BHF~~高雄榮總臺南分院（小東路）

uBHF~~漢聲電台uBHF~~建國里uBHF~~崑山科大（大灣路）

uBHF~~崑山社區uBHF~~天公廟BHF~~埔子尾BHF~~南灣BHF~~大灣三街BHF~~廣護宮BHF~~大灣BHF~~姓鄭仔BHF~~北灣里uBHF~~南西勢uBHF~~西勢國小uBHF~~西勢里uBHF~~番薯厝BHF~~崙子頂BHF~~東崙子頂uBHF~~竹子腳（大灣）

uBHF~~洋子BHF~~營盤後BHF~~清水寺BHF(L)g~~農會前KBHFe~~新化站

### 使用車輛

- 安工站玉井組車輛每日一輛行駛綠17線、其餘行駛綠幹線。
- 安工站支線組車輛每日一輛行駛綠17線，其餘行駛其他支線。
- 新化站車輛亦有營駛其他綠支線
- 日本TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR中巴
- 瑞典VOLVO B7RLE、VOLVO B8RLE低地板公車
- 安工站：KKA-7307~KKA-7309、KKA-7377~KKA-7378
- 新化站：KKA-7328~KKA-7336、KKA-7370~KKA-7372
- 中國大陸SUNWIN SWB6127低地板公車
- 新化站：421-U9、442-U9、445-U9、051-U9~052-U9、057-U9

### 收費

依里程計費，刷卡前8公里免費，轉乘再優惠9元

## 基本資料

- 運營商：興南客運
- 長度：19.5公里
- 運行周期：約65分
- 起點站：安平工業區
- 途經：西門健康立體停車場、新光三越台南新天地、林百貨、臺南火車站、成功大學、成大醫院、崑山科技大學、大灣
- 關閉日期：新化站
- 級別：安平工業區：06:00～21:25、新化站：06:00～21:00
- 發車間隔：尖峰15~40分一班、離峰50~120分一班
- 其他線路：大台南公車橘12線、大台南公車紅2線
- 競爭交通：大台南公車19路、大台南公車102路、大台南公車107路
- 票價：依里程計費
- fontcolor：white
菲律賓—南非關係

菲律賓－南非關係，是指菲律賓共和國和南非共和國之間歷史上與現代的雙邊關係。

## 政治交流

冷戰期間，雖然菲律賓與南非皆奉行反共主義，同處於西方陣營，但南非因為實施種族隔離遭到聯合國制裁及菲律賓的反對，兩國並未建立邦交。

冷戰結束後南非廢除種族隔離制度，聯合國也解除對南非的制裁，菲律賓和南非兩國更於1993年11月1日建交，此後雙邊關係友好順利發展，並互設大使館。現今兩國也通過不結盟運動、77國集團等多個國際組織的合作交流加深了邦誼。

## 人文交流

南非大約有1,890名菲律賓人，他們大多在服裝業、漁業、建築業、包裝工業等行業工作，少數則為技術人員。其中，一些菲律賓人與南非人通婚，並遷到南非生活。

2007年2月，南非電視台於黃金時段播出了一部屢獲殊榮的菲律賓電影《安卡 (電影)》，得到當地影評人的正面評價。

## 經貿關係

2002年，南非和菲律賓達成貿易協定，為雙邊經貿的進一步發展提供了法理依據。2004年，菲律賓和南非兩國之間的雙邊貿易總額達到89.357億美元；2009年，兩國雙邊貿易總額增加至149.723億美元，南非也成為菲律賓在非洲最大的貿易夥伴。菲律賓主要向南非出口玻璃容器、汽車配件等產品，而南非主要向菲律賓出口菸草廢料等產品。

2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

菲律賓到南非的出口總額（美元）｜42.486億｜35.129億｜51.224億｜106.004億｜92.63億｜92.149億

南非到菲律賓的出口總額（美元）｜42.486億｜56.468億｜40.453億｜58.556億｜59.174億｜57.574億

雙邊貿易總額（美元）｜89.357億｜91.597億｜91.677億｜164.56億｜151.804億｜149.723億

來源：
巫術：瘋狂領主的試驗場

《巫術：瘋狂領主的試驗場》（Wizardry: Proving Grounds of the Mad Overlord）是電子角色扮演遊戲系列巫術的首款遊戲。它由安德魯·格林伯格和羅伯特·伍德黑德開發。諾曼·瑟爾特克在1980年建立Sir-Tech Software, Inc.，並在1980年波士頓電腦大會上展示了遊戲測試版。遊戲最終版於1981年發行。

這是最早將龍與地下城式角色扮演遊戲改寫為電腦遊玩的遊戲之一，也是同類遊戲中最早使用彩色畫面的。這也是首個回合團隊制電子角色扮演遊戲。

遊戲最終和《巫術II：鑽石騎士》和《巫術III：利加敏的遺產》以首個三部曲完結。為創造在三部曲其餘遊戲中可以遊玩的隊伍，就需要完成《瘋狂領主的試驗場》。

## 基本資料

- 英文名稱：Wizardry: Proving Grounds of the Mad Overlord
- 開發者：Sir-Tech Software, Inc.
- 出版社：Sir-Tech Software, Inc.
- 設計師：安德魯·格林伯格、和羅伯特·伍德黑德、諾曼·瑟爾特克
- 月台：Apple II
- 類型：角色扮演
- 模式：單人
當湖第一橋

當湖第一橋為位於中國浙江省嘉興平湖市當湖街道解放路西段、安吉弄北口的一座三孔石拱橋，南北向跨市河，西北鄰當湖老宅。該橋原名迎恩橋，始建年代不詳，清咸豐九年（1859）重建後改為今名，1999年重修。橋長26.3米，寬3.35米，高約9米，拱券採用縱聯分節並列砌築，兩側設欄板，但無望柱間隔。

## 圖集

自東南側看橋頂橋名題刻，為「當湖第一橋，里人重建」，兩側有石雕螭首各一

影接梯雲萬里程開騰驥足；潮來柘水一聲臚唱冠鰲峰。

雄踞西關一水瀠洄鍾淑美；恩迎北闋群英次第踐清華。
高頭站

高頭站位於黑龍江省齊齊哈爾市建華區北華街道高頭村，是齊北鐵路上的鐵路車站。車站設有7條到發線，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段，擔當往來客運列車和貨運列車的會讓任務，貨運辦理華電能源齊齊哈爾熱電有限公司電煤運輸任務以及周邊化肥公司的到達業務。

車站為方便周邊居民出行及減輕齊齊哈爾站壓力建於1966年，1970年12月竣工投運，當時設有3條到發線，旅客候車室面積56平方米。2005年華電能源齊齊哈爾熱電廠開工，車站修建通往熱電廠的專用線，站場改建為工業站。2016年6月7日和6月28日，車站上行至齊齊哈爾站和下行至塔哈站區間相繼實現複線化。

## 基本資料

- 英文名稱：Gaotou Railway Station
- 車站代碼：59537
- 電報碼：GOX
- 拼音碼：GTO
- 類型：中間站
- 地址：黑龍江省齊齊哈爾市建華區北華街道高頭村
- 擁有者：哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段
- 路線：齊北鐵路
- 分類：四等站
- 軌道：7
馮屯站

馮屯站位於黑龍江省富裕縣塔哈鎮馮屯村，是齊北鐵路上的鐵路車站。車站隨齊克鐵路建於1928年，1930年通車，1931年1月正式運營。車站設有5條到發線，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段，辦理客貨運業務。

車站為富裕縣第一砂石廠辦理砂石到發，曾為車站主要的發送貨物。2012年車站由四等站升為二等站。此外還設有通往哈鐵石化、黑龍江公路局瀝青儲運站的專用線。2016年6月28日，車站上下行區間實現複線化，同時車站重建站台及站房設施。2020年修建通往富裕縣益海嘉里產業園的專用線。

## 基本資料

- 英文名稱：Fengtun Railway Station
- 車站代碼：59540
- 電報碼：FTX
- 拼音碼：FTU
- 類型：中間站
- 地址：黑龍江省富裕縣塔哈鎮馮屯村
- 擁有者：哈爾濱局集團齊齊哈爾車務段
- 路線：齊北鐵路
- 分類：二等站
- 平台：1
- 軌道：5
潘朵拉的承諾

《潘朵拉的承諾》（Pandora's Promise）是一部2013年由羅伯特·史東所執導的美國核電存廢問題紀錄片。本片的中心議題為核能發電，核能發電是一種相對安全且乾淨的發電方式，是減緩全球暖化的一個對策，但在美國受到部分環境保護主義者以歷史上的核事故為由反對。本片的名稱源自於希臘神話的潘朵拉，這也是紀錄片的標語「她在盒子底部找到了希望」的來源。

## 片中人物

本片邀請到數位曾經強烈反核，後來卻改觀的著名環保人士，包含：斯圖爾特·布蘭特、格溫妮絲·奎文、馬克·萊納斯、理察·羅德及邁克爾·雪倫伯格。

並對致力於美國反核運動的海倫·寇蒂卡提出質疑。反核人士哈維·威瑟曼也在片頭短暫出現。片中引用了珍·芳達、拉爾夫·納德和艾默里·洛文斯演說的部分歷史片段。

## 主題

下列是片中有涉及到的主題：

- 劑量
- 背景輻射
- 天然放射性物質
- 巴西瓜拉帕里：獨居石形成的黑沙海灘
- 新墨西哥州鐳泉
- 香蕉等效劑量
- 劑量計
- 氚
- 全球暖化效應
- 反核運動歷史
- 核武器發展史
- 廣島與長崎原子彈爆炸
- 百萬噸變百萬千瓦計劃
- 核擴散
- 核試驗
- 核子和輻射事故或事件
- 三哩島事件
- 車諾比核事故
- 車諾比：對人類及環境的大災難的結果
- 福島第一核電廠事故
- 法國核能利用情況
- 美國核能利用情況
- 秀崙核電廠
- 佛蒙特州揚基電廠
- 核反應爐
- 第三代反應爐
- 第四代反應爐
- 整合快反應爐
- 實驗滋生反應爐I
- 實驗滋生反應爐II
- 小模組反應爐
- 釷燃料循環
- 行波反應爐
- 鸚鵡螺號核動力潛艇
- 海曼·李高佛

## 外部連結

- pandoraspromise.com
- (Pandora's Promise's channel)
- CNN影片：Pandora's Promise
- 副本站點
- Pandora's Promise 澳洲免費線上播映
- 導演對提問問題的回應片段

## 基本資料

- 原名：Pandora's Promise
- 導演：羅伯特·史東
- 編輯：唐·克雷希
- 配樂：蓋諾·里昂列李
- 發行日期：2013年6月12日
- 片長：87分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 收入：$66,680
比利亞娜·普拉夫希奇

比利亞娜·普拉夫希奇（Биљана Плавшић，1930年7月7日），波赫塞族政治人物。1996年7月19日至1998年11月4日，擔任塞族共和國第2任總統。2001年，前南斯拉夫問題國際刑事法庭指控其在波士尼亞戰爭中犯有種族滅絕、反人類罪和戰爭罪等8項罪名。2003年2月被前南刑庭以犯有反人類罪判處11年監禁，同年開始在瑞典服刑；由於服刑期間表現良好，2009年10月提前獲釋。

## 基本資料

- 名字：Prof. Dr.
- 原文名：sr
- 職位：塞族共和國總統
- 任期開始：1996年7月19日
- 任期結束：1998年1月4日
- 副總統：尼古拉·波普拉申
- 前任：拉多萬·卡拉季奇
- 繼任：尼古拉·波普拉申
- 職位：塞族共和國副總統
- 任期開始：1992年12月
- 任期結束：1996年7月19日
- 總統：拉多萬·卡拉季奇
- alongside1：尼古拉·波普拉申
- 前任：職務創立
- 繼任：Dragoljub Mirjanić
- 職位：波士尼亞與黑塞哥維那主席團塞族代表
- 任期開始：1990年12月20日
- 任期結束：1992年4月9日
- alongside2：Nikola Koljević
- 繼任：內納德·凱茨曼諾維奇
- 出生日期：1930年7月7日
- 出生地：南斯拉夫王國圖茲拉
- 別名：Serb Iron Lady、Serb Empress (by Željko Ražnatović Arkan)
- 政黨：塞爾維亞族民族聯盟 (1997–2006)、塞爾維亞族民主黨 (1990–1997)
- 母校：薩格勒布大學
禾夫靳·碧嘉

禾夫靳·碧嘉（Wolfgang Becker；1954年6月22日－2024年12月12日）是德國電影導演和編劇，在國際上最著名作品為《再見列寧！》（2003年）。

## 生平

碧嘉於西柏林的柏林自由大學修讀德語、歷史和美國研究。畢業後在1980年在聲音工作室工作，繼而在德國影視學院柏林就讀。他在1983年開始擔任攝影師的自由工作，其1986年畢業作品《蝴蝶》獲得1988年最佳學生電影獎、羅加諾國際影展金豹獎和薩爾布呂根奧菲爾電影節薩爾蘭總理獎。

他執導電視劇《Tatort》的其中一集「Blutwurstwalzer」，並於1992年執導兩齣電影──《Kinderspiele》和紀錄片《Celibidachee》。

1994年，他和湯姆·提克威爾、史提芬·安特、丹尼·利維合作創辦「X電影創作組」（X Filme Creative Pool）。他在創作組和提克威爾共同製作《Das Leben ist eine Baustelle》（1997年）參與柏林影展。

他在2004年擔任威尼斯國際電影節的一名評審員。

2024年12月12日，碧嘉於柏林辭世，享壽70歲。

## 電影作品

- 蝴蝶Schmetterlinge（1988）
- "Tatort"（電視劇）（一集：Blutwurstwalzer）（1991）
- Kinderspiele（1992），兼任編劇
- Das Leben ist eine Baustelle（1997），兼任編劇和演員
- 再見列寧！Good Bye Lenin!（2003），編劇之一
- Bem-Vindo a São Paulo（2004），部份
- Ballero（2005），兼任編劇
- Germany 09（2009），其中一部份"Krankes Haus"，兼任編劇
- Ich und Kaminski（2010），兼任編劇

## 獎項

- 1997年柏林國際電影節，《Das Leben ist eine Baustelle》獲榮譽推薦
- 1998年巴伐利亞電影獎，《Das Leben ist eine Baustelle》獲最佳電影
- 2003年柏林國際電影節，《再見列寧！》獲藍天使獎
- 2003年歐洲電影獎，《再見列寧！》獲觀眾票選最佳導演獎
- 2004年哥雅獎，《再見列寧！》獲最佳歐洲電影獎
- 2004年巴伐利亞電影獎，《再見列寧！》獲觀眾獎
- 2004年凱撒電影獎，《再見列寧！》獲最佳歐盟電影獎

## 作品簡介

### 兒童遊戲

影片講述一個孩子的悲慘故事在60年代初在德國。透過各種手段試圖阻止他的母親離婚面臨著暴力和暴躁的父親，由條件悲慘的生活感到沮喪。

### 再見列寧

亞力山大·柯拿（Alexander Kerner）同姐姐阿麗亞娜、還是嬰兒的侄女波拉以及母親柯利斯蒂·柯拿（Christiane Kerner）一起居住在東柏林。他的父親在1978年逃去了西德，他的母親告訴亞力山大因為他被西德的女人勾引。此後，柯利斯蒂非常活躍於德意志民主共和國（即東德）的生產，並且是德國統一社會黨的支持者，不管是教育還是改進都非常積極的參與。1989年10月，亞力山大參與反政府示威被捕，柯利斯蒂因而心臟病發昏迷不醒，對之後轉變了的世界毫不知情。

## 外部連結

- Wolfgang Becker - Good Bye Lenin! , BBC
- "X Filme Creative Pool"

## 基本資料

- 出生日期：1954年6月22日
- 出生地：西德北萊茵-威斯伐倫州黑默
- 逝世日期：2024年12月12日
- 逝世地：德國柏林
- 職業：電影導演、編劇
- 活躍時期：1988年至今
- 母校：德國柏林電影學院
- 知名作品：再見列寧！
1995年挪威火箭事件

挪威火箭事件（Norwegian rocket incident），又稱黑色布蘭特恐慌（Black Brant scare）。

1995年1月25日7時24分，挪威與美國的科學家於挪威安多亞火箭發射場，發射一枚名為黑色布蘭特13的多節探空火箭，上面裝載著科學儀器，用來研究斯瓦巴群島的極光。當火箭飛到1453公里（903英里）的高空時，因為火箭的速度與飛行模式與美國三叉戟飛彈相似，被俄羅斯摩爾曼斯克州的雷達誤判為美國海軍潛艇的三叉戟飛彈，而使得俄羅包括核潛艇等的相關防衛單位進入核戰戒備狀態，俄羅斯時任總統葉爾欽接到警報後，開啟了核按鈕手提箱。俄羅斯預警雷達持續追蹤8分鐘後，探測出這枚「疑似導彈」的飛行方向並非俄羅斯，而是向西北方飛行，24分鐘後，這枚火箭在斯匹次卑爾根島墜毀。葉爾欽隔天向媒體透露，這是俄羅斯首次啟用核公事包，他的手指有好幾分鐘都停留在啟動核武器攻擊程序的按鈕上。
帝王飯店縱火案

帝王飯店縱火案是台灣一宗嚴重縱火案件，發生於民國74年(1985年)4月1日，釀成26死10傷。兇徒四人因為友人在臺南市西區（現中西區）友愛街帝王大飯店追求一名女服務生不成，持汽油在飯店大門口縱火，造成這起事故。

## 案發過程

王金定、林志鴻兩人於案發前一天的1985年3月31日因友人鄭志平（當時十七歲，未成年）不滿在帝王飯店地下室酒店服務花名「婷婷」的女服務生月碧惠，有意疏遠鄭的友人呂秋明，三人乃與王金定的友人陳東榮共謀砸店教訓「婷婷」，王金定提議放火燒飯店，遂於次日深夜十一時許，四人購妥汽油後，共乘一部計程車前往帝王飯店，鄭志平、王金定、陳東榮三人下車，由王金定把風，鄭志平開啟自動門後，把汽油袋交給陳東榮。陳東榮在餐廳樓梯口以汽油潑灑帝王飯店地下室樓梯出口，並引火燃燒，四人隨即坐上計程車逃離現場。火勢直到凌晨兩點半方撲滅，造成地下室酒店客人、服務生及樓上飯店服務生、旅客當場被燒死或為濃煙嗆死的共二十六人，受輕重傷者達十多人。

## 後續

案發後震驚社會，除陳東榮外，其他3名主嫌迅速被捕到案。1989年5月4日，中華民國最高法院判處王金定死刑，林志鴻無期徒刑確定，鄭志平則因案發時未成年僅判處有期徒刑15年。王金定後於同月15日在臺南縣歸仁鄉台灣台南監獄 (今法務部矯正署台南監獄)刑場執行槍決。林志鴻、鄭志平後陸續出獄。

因陳東榮展開逃亡，因此台南地方法院自1985年開始通緝陳東榮，通緝時效至2010年3月31日期滿，陳東榮逃亡24年後於2010年3月22日於嘉義縣民雄鄉落網，2012年1月12日死刑定讞，於2013年4月19日在臺南市歸仁區法務部矯正署台南監獄刑場槍決。

位於南台戲院斜對面的帝王飯店原址在荒廢多年後，於1998年拆除，改建為二層樓鐵皮屋，曾經營過服飾店，電玩店，惟地下室仍然封閉。

## 基本資料

- 位置：中華民國臺灣省臺南市西區（現中西區）友愛街
- 日期：1985年4月1日
- 日期：23時
- 時區：中原標準時間
- 死亡：26人
- 受傷：10人
- 縱火：汽油
- 主謀：陳東榮（1960年-2013年4月19日）
碣石調·幽蘭

《碣石調·幽蘭》是唯一一首以文字譜形式保留下來的古琴曲，創作年代存疑，一說為孔子所作。此曲共分四段，通過描繪蘭花之品格表達了雖不被重用但並不頹喪的感情。其藏於東京國立博物館的手抄本（可能為唐代作品）是現存最古老的古琴譜，也被當做日本國寶。

此曲曲名前的「碣石調」為調名，是唯一一首在曲名前特意加上調名的琴曲，而有時也略去調名單稱《幽蘭》。

## 歷史

《碣石調·幽蘭》的曲譜序言標題後面緊跟著寫有「一名倚蘭」，故被認為即是《猗蘭操》。據蔡邕的《琴操·猗蘭操》，《猗蘭操》是孔子「自衛反魯」時所作，表達身老而不得志的感情。此外，序言中亦提到此曲是從梁末隱居九嶷山的會稽人丘明手中流傳下來的原文：丘公字明，會稽人也，梁末隱於九疑山，妙絕楚調。於幽蘭一曲，尤特精絕。以其聲微而志遠，而不堪授人，以陳楨明三年授宜都王叔明。隋開皇十年，於丹陽縣卒。年九十七，無子傳之。其聲遂簡耳。《琴操》之說雖不可信，但根據吳文光之說，此曲既非丘明自創，勢必師承有人，因此至少在魏晉時就已經存在了。

現存的《碣石調·幽蘭》文字譜共224行，4954字。明治四年（1871年）至二十一世紀初此譜藏於京都神光院，後來轉到東京國立博物館，被當做日本「國寶」，列品號碼為TB1393。但究竟是何時流入日本卻不為人所知，在進入神光院之前可能藏於日本皇室，後水尾天皇將它賜予一名京都伶人。江戶時代的荻生徂徠（1666年-1728年）有《徂徠幽蘭琴譜》和《碣石調幽蘭指法》兩部著作，但皆不為人知。東京國立博物館的一項研究指出《碣石調·幽蘭》序中數個「年」字都是武后新字，因此此譜應該是創作於武則天統治時期。但亦有人疑其斷定為「唐代所抄」的證據不足。楊守敬在光緒六年至十年（1880年至1884年）前往日本訪得此譜的寶素堂寫本，經當時的駐日公使黎庶昌將其摹寫錄入《古逸叢書》，光緒十年出版後，此譜才傳回中國。

根據査阜西所述，此曲的文字譜雖傳回國內，但當時京城琴家均不敢擅自打譜。直到1911年，當時琴壇宗師楊宗稷才開始為《碣石調·幽蘭》打譜，耗時三年乃成，他確定了此曲應該以正調定弦，並先後發表了《幽蘭古指法解》、《幽蘭減字譜》和《幽蘭五行譜》等相關研究。

1953年10月之後，査阜西從中央音樂學院民族研究所借調出相關文獻，與全國各地琴家協商再次譜曲。據査阜西統計，到1956年為止全國能彈出《碣石調·幽蘭》者僅有七位，分別是徐立孫、姚丙炎、吳振平、吳景略、管平湖、喻紹澤和薛志章。有現代記譜者為徐立孫、姚丙炎、管平湖、喻紹澤、薛志章、陳樹三等人。而有錄音者為管平湖、姚丙炎、徐立孫、吳振平、薛志章、喻紹澤等人。

吳文光在閱讀了楊時百的研究成果及聆聽了管平湖、徐立孫和姚丙炎的錄音後，認為需要再對指法進行訂正；除此之外，當時琴人的音樂句法和內容表現有局限，尤其是未能對第四拍進行明確的旋律分句，影響了音樂表現，因此有再深入研究的必要，其成果獲得廣泛肯定。

## 樂曲

曲名前的「碣石調」為調名，但是此調不見於其他任何琴調文獻，或許是南北朝時流行的碣石舞所用的曲調。《碣石調·幽蘭》序中提到這是「楚調」。但另一說認為「碣石」是音轉自「雞識」，因此應該是「雞識調」，屬於五聲調式中的商調，即正調的一種。但實際上此曲應該是借三弦為宮，用正調來彈一弦為宮的黃鐘均。楊宗稷採用的就是這種方法，現在大多數《碣石調·幽蘭》譜都依楊法。只有徐立孫採用慢三弦的黃鐘均定弦演奏。

此曲用音甚廣，曲中有大量不協和音程。但基本上依舊是變宮變徵的雅樂七聲音階。序中說「其聲微而志遠」、譜末註有「此弄宜緩，消息彈之」，因此全曲節奏緩慢。譜中「拍之大息」或「拍之」之語出現了四次，因此全曲正好分作四段。

《碣石調·幽蘭》開頭散起，第一段是引，深沉壓抑，但節拍自由。剩下的三段主題，第二、三段交替採用泛音和按音，音色變化較大。最後一段絕大部份都是使用泛音來彈奏的，給人一種明朗的感覺。

## 外部連結

- 東京博物館藏品介紹
- xZZwW5EE9wY，管平湖演奏
- vh9gbElN9w8，吳文光演奏
- zktDnEzV6js，楊春薇演奏
壬生義士傳

《壬生義士傳》（壬生義士伝）是日本作家淺田次郎所創作的日本歷史小說。本作並曾陸續改編成電視劇、電影、寶塚歌劇與漫畫。

## 劇情

以19世紀日本南部地方 (岩手縣)盛岡藩脫藩浪士新選組隊士吉村貫一郎（本名嘉村権太郎，約1839年？～1868年1月30日？）為題材的歷史小説。

## 出版

於《週刊文春》1998年9月3日號至2000年3月30日號期間刊載，後由文藝春秋於2000年出版上下冊單行本，2002年推出文庫版本。

## 獎項

2000年：第13回柴田錬三郎賞

## 書籍

- 『壬生義士伝』上、文藝春秋、2000年4月。ISBN 978-4-16-319140-9
- 『壬生義士伝』下、文藝春秋、2000年4月。ISBN 978-4-16-319150-8
- 『壬生義士伝』上（『文春文庫』）、文藝春秋、2002年9月。ISBN 978-4-16-764602-8
- 『壬生義士伝』下（『文春文庫』）、文藝春秋、2002年9月。ISBN 978-4-16-764603-5

## 関連項目

- 輪違屋糸里
- 夕顔瀬橋

## 基本資料

- 原始文本：壬生義士伝
- 作者：淺田次郎
- 出版時間：2000年4月30日
- 出版社：文藝春秋
- 類型：歷史小說
- 國家：日本
- 語言：日本語
- 頁數：(上) 392 / (下) 376
- ISBN：(上) ISBN 978-4-16-319140-9、(下) ISBN 978-4-16-319150-8
澎湖縣政府

澎湖縣政府是中華民國臺灣省澎湖縣最高層級的地方行政機關，在中華民國政府架構中為縣自治的行政機關，同時負責執行中央機關委辦事項。澎湖縣的自治監督機關本為臺灣省政府，但虛級化後業務與功能被大幅縮減，澎湖縣的自治監督機關改為行政院內政部。澎湖縣政府為轄下各鄉、鎮、縣轄市的地方自治監督機關。

## 辦公廳舍

### 合署大樓

今澎湖縣政府位於馬公市治平路32號的官署大廳，前身為澎湖廳舍的建築工程便是由上瀧組負責，該廳舍起建於昭和八年（1933年）5月16日，昭和九年（1934年）12月31日竣工，昭和十年（1935年）2月11日正式啟用，主要建築物佔地345坪、總面積達5,000坪，動員多達15,435人，總計耗費日幣7萬4,389元2角2錢。澎湖廳舍坐北朝南，面向媽宮城舊城區，為一棟二層樓式石造、混凝土建築，石材全取澎湖當地的玄武岩而成，格式對稱，規劃工整，風格簡約，立面則覆蓋日本樣式的傳統屋頂屋瓦，中央設置小塔樓，採四垂攢尖頂，饒富雅趣，後世多評論其為「帝國官帽樣式」的建築風格。

昭和二十年（1945年），美國軍機發動澎湖大空襲，不少砲彈波及澎湖廳舍，但主體建築泰半完整。

獨立廳舍（一級機關）

名稱｜地址

警察局｜澎湖縣馬公市治平路36號

消防局｜澎湖縣馬公市四維路320號

衛生局｜澎湖縣馬公市中正路115號

農漁局｜澎湖縣馬公市新營路477號

文化局｜澎湖縣馬公市中華路230號

稅務局｜澎湖縣馬公市治平路17號

環境保護局｜澎湖縣湖西鄉大城北6-1號

公共車船管理處｜澎湖縣馬公市光華里200號

獨立廳舍（二級機關）

名稱｜地址

縣立體育館｜澎湖縣馬公市中華路238號

水產種苗繁殖場｜澎湖縣馬公市嵵裡里66之6號

家庭教育中心｜澎湖縣馬公市自立路21號

獨立廳舍（一級機關下所轄機關）

名稱｜地址

林務公園管理所｜澎湖縣馬公市光華里165號

家畜疾病防治所｜澎湖縣馬公市西文里118之1號

水產種苗繁殖場｜馬公市蒔裡里66之6號

澎湖縣圖書館｜澎湖縣馬公市中華路236-1號

## 組織架構

澎湖縣政府的組織基準法為《澎湖縣政府組織自治條例》，澎湖縣政府設有11個內部單位、7個所屬一級機關（設有20個下屬機關）、9個所屬二級機關、54所各級學校。此外，澎湖縣政府還經營2個縣營事業機構。

機關

- 澎湖縣政府警察局
- 澎湖縣政府消防局
- 澎湖縣政府衛生局
- 澎湖縣政府環境保護局
- 澎湖縣政府農漁局
- 澎湖縣政府文化局
- 澎湖縣政府稅務局

單位

- 澎湖縣政府民政處
- 澎湖縣政府財政處
- 澎湖縣政府建設處
- 澎湖縣政府教育處
- 澎湖縣政府工務處
- 澎湖縣政府旅遊處
- 澎湖縣政府社會處
- 澎湖縣政府行政處
- 澎湖縣政府人事處
- 澎湖縣政府政風處
- 澎湖縣政府主計處

各級學校

- 澎湖縣立各國民中學（14校）
- 澎湖縣各國民小學（40校）

縣營事業機構

- 公法組織—澎湖縣公共車船管理處
- 私法人—澎湖縣肉品市場股份有限公司

## 基本資料

- 管轄範圍：中華民國
- 外文名稱：Penghu County Government
- 外文語言：英語
- 部門標誌名稱：澎湖縣縣徽
- 代表圖像名稱：澎湖縣政府大樓
- 首長：縣長
- 首長：陳光復
- 首長：副縣長
- 首長：林皆興
- 首長：秘書長
- 首長：林文藻
- 內部單位：11處
- 下設：7個所屬一級機關（20個下屬機關）、12個所屬二級機關、51所各級學校
- 成立時間：1946年1月22日
- 授權法源：地方制度法、澎湖縣政府組織自治條例
- 駐地：88043 澎湖縣馬公市治平路32號、23.57°N 119.566472°E
- 網站：http://www.penghu.gov.tw/
- 臺灣閩南語：：Phîⁿ-ô͘-koān/Phêⁿ-ô͘-koān Chèng-hú（白話字）、Phînn-ôo-kuān/Phênn-ôo-kuān Tsìng-hú（台羅）
- 臺灣客家語：：Phàng-fù-yen Chṳn-fú（白話字）
- 中華民國國語：：ㄆㄥˊ ㄏㄨˊ ㄒㄧㄢˋ ㄓㄥˋ ㄈㄨˇ（注音符號）
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瑪利亞·克列諾娃

瑪麗亞·瓦西里耶夫娜·克列諾娃（Мари́я Васи́льевна Клёнова，1898年8月12日－1976年8月6日）是蘇聯女性海洋地質學家、俄國海洋科學奠基人之一。

克列諾娃成為教授後不久，便成為蘇聯科學院南極研究會議的成員之一。在這段期間，她花了將近30年的時間在研究極地地區，並成為第一位在南極洲從事科學研究的女性科學家，常居於澳洲國家南極研究遠征的麥覺理島站點工作。

## 研究生涯

1925年，克列諾娃在蘇聯研究船佩西號上，開始了他的地質學研究生涯。佩西號曾停靠在巴倫支海上的浮動海洋研究機構，以及新地島、斯匹茲卑爾根島、法蘭士約瑟夫地群島等島嶼。1933年，克列諾娃發表了第一張完整的巴倫支海海床圖。

1949年，克列諾娃成為蘇聯科學院石爾秀夫海洋學機構高級研究助理。她的工作主要是大西洋、南極地區、裏海、巴倫支海及白海海洋地質分析。1956年夏季，她率領一支蘇聯海洋學科研團隊從南方群島出發前往繪製尚未測繪的南極海岸。

為了紀念克列諾娃的貢獻，由蘇聯北方艦隊水文調查遠征隊發現的一處的海洋峽谷便以她命名為克列諾娃谷(84°N 36°W)。以及金星克列諾娃撞擊坑、南極洲克列諾娃峰皆是以她命名。

## 貢獻

克列諾娃對於第一張南極海床圖的繪製有著重大的貢獻，她出版一套四冊的海圖書籍成為蘇聯海洋地質學的奠基石。她曾長時間待在蘇聯破冰船奧柏號和雷納號上做研究，其研究團隊專注在南極及次南極地區的海洋測量上，隨行人員還包括其他七位女性研究人員。在當時，女性很少被允許採集樣本，通常都是由男性同事代勞。回程途中，克列諾娃成為第一位在麥覺理島登陸的女性科學家。在兩趟南極旅程之間，克列諾娃也曾在蘇聯南極瑪麗皇后地科考站米爾尼站工作。

## 參考文獻

- Klenova M.V. and Jastrebova L.A. (1938) Chlorophyll in sediments as an indication of the gas phase of the water. Trans. Inst. Mar. Fisheries, U.S.S.R. 5, 65-70.
- Klenova, M.V. (1939) "Toward the Study of the Nature of the North Caspian Shore Line (Observations from an Airplane)." Nature no. 1 pp. 72–73 (in Russian).
- Klenova, M.V. Geology of the Sea (Moscow, 1948), p. 424. (In Russian)
- Geology of the Volga delta (1951, co-author)
- Geology of the Barents Sea (Moscow, 1960) (In Russian)
- Geological structure of the continental slope Caspian Sea (1962, co-author)
- Precipitation of the Arctic basin based on drift l / s G. Sedov (1962)
- Geology of the Atlantic Ocean (Moscow, 1975) (In Russian)

## 基本資料

- 日語原文：瑪麗亞·克列諾娃
- 出生日期：1898年8月12日
- 出生地：俄羅斯帝國伊爾庫次克
- 逝世日期：1976年8月6日
- 逝世地：莫斯科
- 國籍：俄羅斯帝國（1898－1917）、蘇維埃俄國（1917－1922）、（1922－1976）
- 研究領域：海洋地質學
- 機構：蘇聯科學院石爾秀夫海洋學機構
- 知名於：海底測繪
- 備註：俄國海洋科學奠基人之一、首位完整測繪巴倫支海海床的科學家
武強溪

武強溪位於中國浙江省杭州市淳安縣西南，以流經武強山而得名，原為新安江支流，源出於浙、皖邊界的白際山，舊時流域範圍大部分屬遂安縣，過武強山即達縣治南，繼而東行六十里，至淳安縣港口鎮入新安江，1959年後入新安江水庫（千島湖）。
伊予吉田站

伊予吉田站是一位於日本愛媛縣宇和島市吉田町，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為U25。本站停靠所有級別列車，亦是進入予讚線終點前的最後一個特急列車停車站。由於日本國鐵時代多個車站都曾稱為「吉田站」，而多個私鐵亦設有「吉田站」，於是本站在開業時，已附加了舊令制國名稱「伊予」以作識別。

## 車站結構

單層木製建築一座，面積比起四國內的一般車站站舍為細，至開站以來一直保存至今，並曾經作過翻新工程。

站舍中央為出入口，並能直通至改扎口；右側為候車大堂；左側後方原為站務室，1986年無人化時已經停用，並改為儲物室，後來在窗口旁增設了能發售特急劵的自動售票機。至於左側前方則曾開設JR四國旗下的便利商店「四國Kiosk」，但已結業多年，閘門等設施亦隨站舍翻新時拆去及封掉。

設有側式月台2個，1號月台為本線，2號月台為側線，月台間以行人天橋連接。2號月台曾為島式月台，並設有3號月台，相關路軌早已撒去。同時1號月台前方位置過往亦設有為貨車停泊的側線及貨物月台，同樣亦早已拆掉。有效長度為4輛。然而每朝由宇和島開出的「潮風、石鎚」10號為7輛（或8輛）編成列車，因此到站時需要採用部份車門打開裝置。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜■予讚線｜上行｜八幡濱、伊予市、松山、高松、岡山方向

2｜下行｜宇和島方向

## 歷史

- 1941年7月2日：開業。
- 1986年3月3日：無人化。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
- 2011年3月12日：所有特急列車均停靠。

## 相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）：■予讚線

■特急「宇和海」

卯之町（U22） - 伊予吉田（U25） - 宇和島（U28）

■普通

立間（U24）－伊予吉田（U25）－高光（U26）
喬治·戴維·伯克霍夫

喬治·戴維·伯克霍夫（George David Birkhoff，1884年3月21日－1944年11月12日），美國數學家。

## 基本資料

- 出生日期：1884年3月21日
- 出生地：美國密西根州阿勒根縣上艾瑟
- 逝世日期：1944年11月12日
- 逝世地：美國麻薩諸塞州劍橋
- 研究領域：數學
- 機構：威斯康星大學麥迪遜分校、普林斯頓大學、哈佛大學
- 母校：哈佛大學、芝加哥大學
- 博士導師：E. H. Moore
- 博士生：羅伯特·丹尼·卡邁克爾、哈斯勒·惠特尼
- 知名於：遍歷理論
- 獲獎：博謝紀念獎
瓜拉帕里

瓜拉帕里（Guarapari）是巴西聖埃斯皮里圖州的濱海城市，州首府大維多利亞的一部份，位於維多利亞南方47 km處。2013年人口為116,278人。

瓜拉帕里為著名旅遊勝地，有著曲折蜿蜒的黑沙海灘。沙灘旁建有大量的旅館，以供應龐大的季節性旅遊人潮。

在市中心內有賽提巴自然保留區，為一當地龜類及鳥類海岸生態棲地。

## 歷史

1585年，當地首次出現的歐洲人是耶穌會傳教士，他們建立一座小教堂和一口井。瓜拉帕里有著異常高的背景輻射，約每年175毫西弗（每小時20微西弗）從里約熱內盧北部到巴伊亞州南部約500英里的海岸，都是具有較高天然放射性的獨居石沙岸，此種磷酸鹽類岩石含有鈾及釷等放射性元素。

## 基本資料

- 類型：市鎮
- 官方名稱：瓜拉帕里市
- 位置：聖埃斯皮里圖州內位置
- 座標：BR
- 國家：巴西
- 地區：東南地區
- 州： 聖埃斯皮里圖州
- 建城時間：1679
- 市長：厄里·葛慕斯 (DEM)
- 總面積：592.231
- 人口統計時間：2013
- 人口：116,278
- 密度：auto
- 時區：UTC-3
- 時區：-3
- 坐標：20
- 坐標：39
- 坐標：S
- 坐標：40
- 坐標：30
- 坐標：55
- 坐標：W
- 海拔：15
- blank_name：HDI (2000)
- 別名：0.731 – 高
已滅絕蝴蝶列表

本條目收錄了古生代至新生代的已記錄滅絕蝴蝶資訊。

註：表格中標有*中的物種為存在存疑物種

表格中標有+中的物種為是否滅絕存疑物種

## 已滅絕特有種

分類｜中文名｜學名（命名者,年份）｜英文名｜最後發現時間｜棲息地

灰蝶科黛灰蝶屬｜黛灰蝶｜Deloneura immaculata Trimen, 1868｜Mbashe River Buff｜1994年｜南非

灰蝶科鱗灰蝶屬｜輕美鱗灰蝶｜Lepidochrysops hypopolia Trimen, 1887｜Morant's Blue｜1994年｜南非

灰蝶科甜灰蝶屬｜加利福尼亞甜灰蝶｜Glaucopsyche xerces Boisduval，1852｜Xerces Blue｜1943年｜美國

## 已滅絕亞種

### 灰蝶科

- British Large Copper (Lycaena dispar dispar (Haworth, 1803)) – subspecies of Large Copper – 英國
- British Large Blue (Maculinea arion eutyphron (Fruhstorfer, 1915)) – subspecies of Large Blue – 英國
- Maculinea teleius burdigalensis – subspecies of Scarce Large Blue – 法國
- Plebejus argus masseyi – subspecies of Silver-studded Blue – 英國
- 熱帶蘭灰蝶 - Hypolycaena othona - 台灣
- 單點藍灰蝶 - Famegana alsulus taiwana - 台灣
- 馬德拉大菜粉蝶 - Pieris brassicae wollastoni - 馬德拉

### 眼蝶科

- 罕波眼蝶 - Ypthima norma posticalis - 台灣

### 蛺蝶科

- 珀豹蛺蝶 - Boloria pales yangi - 台灣
- 帝王斑蝶 - Danaus plexippus - 台灣

### 鳳蝶科

- Danish Clouded Apollo (Parnassius mnemosyne bang-haasi (Bryk, 1922)) - subspecies of Clouded Apollo - 丹麥