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南山縣

南山縣（尚未成立，實際為南山管理局），中華民國廣東省未成立的縣，縣治兩英鎮（今汕頭市潮南區兩英鎮），今分屬廣東省汕頭市與揭陽市。

## 歷史

民國22年（1933年）6月19日，國民革命軍第二師師長張瑞貴為處理匪患，將潮陽、普寧及惠來三縣界處的南山地區劃為四個區，設南山移墾委員會，張瑞貴兼任委員長，張鏡澄兼任副委員長。

民國24年（1935年），廣東省政府以其距三縣縣治太遠，在第425次省務會議議決：撤南山移墾委員會，設南山管理局。同年10月1日，南山管理局正式成立，首任局長為薛漢光，隸屬東區綏靖公署，面積650平方公里，百分之九十屬山地，治所初設於林招鄉，民國31年（1942年）遷往兩英鎮。

民國33年（1944年）12月至民國34年（1945年）5月曾陷於日軍，管理局遷至惠來梅林，其中南山管理局局長王乃勛也在此役中殉職。

民國35年（1946年）9月30日，廣東省民政廳召集相關人士，決定改管理局為潮南縣，並擴大疆界，縣治定在兩英鎮，改制後將約有十七萬人，但因計劃割潮陽縣一部份入潮南縣，潮陽人士反對激烈，故內政部未核准。

民國36年（1947年）人口55,009人，民國37年（1948年）人口56,851人。

民國37年（1948年）2月24日，國民政府批准南山管理局改為南山縣，但直至解放軍攻陷，未能成立縣政府。

民國38年（1949年）5月中旬，共軍攻佔惠來，撤銷南山管理局，同年6、7月間，將南山管理局區劃歸還三縣。

1950年3月，廣東人民委員會正式發文撤銷南山管理局，原轄區劃回潮陽縣、惠來縣及普寧縣。

## 行政區劃

1933年，南山移墾委員會由潮陽縣邊區設立，劃為四區，1935年成立南山管理局，再次劃入普寧縣及惠來縣邊區。

劃出縣｜區域

潮陽縣｜兩英墟、河浦寮、顧厝寮、四美、古溪、牆圍、圓山仔、金甌、風吹、山溝寮、龜山灣、三順、流汾水、後棚、秋風嶺、牛角坵、林者世、赤竹埡、林招等18村

普寧縣｜潘岱、疊石、大溪垻、大陂、虎白墳、猴櫃、尖峰、百吉嶺、第四溪、嶺尾、白沙溪、碗仔、望嶺、白馬柯、龍潭、牛埔、埔姜坪、錫坑、三坑、上湳、下湳、和桂石、赤路頭、刣狗柯、倒拔嶺、坪坑、白馬仔、燈心湖、分水仔、溪尾仔、松樹椏、梅石柯、下嶺仔、碗洋坑、長嶺、益嶺、打鐵寨、胡吹、潘仔岱、無水田、豬母窯等41村

惠來縣｜雷嶺地區28個自然村（實列24村莊）：赤竹坪、東盤、雙溪、鵝地、西坑、東洋、後峽、劉士可、羊公坑、茶園、鐘厝、旗北、南溪、店前、濟美、龜山、松柏林、龍坑、大峰、下厝仔、牛角區、打鐵寮、蜂仔岱、麻竹埔等，及河田、鹽嶺36個自然村

1935年，下設1鎮17鄉，為兩英鎮及林招鄉、秋風嶺鄉、赤竹椏鄉、雙溪鄉、東洋鄉、茶園鄉、磐岱鄉、鹽嶺鄉、林者世鄉、大溪壩鄉、河浦鄉、古處鄉、四美鄉、金甌鄉、古溪鄉、圍椿鄉、象圍鄉。

1937年，下設1鎮18鄉，為兩英鎮及古處鄉、古圍鄉、河浦鄉、金甌鄉、四美鄉、圓山鄉、三和鄉、林招鄉、林溪鄉、竹坵鄉、盆嶺鄉、河田鄉、錫坑鄉、吉安鄉、鵝溪鄉、東園鄉、龜山鄉、益嶺鄉。

1942年，下設三區。

1946年，下設1鎮9鄉，為兩英鎮及古處鄉、古圍鄉、四美鄉、金甌鄉、仙斗鄉、東溪鄉、竹林鄉、河安鄉、錫坑鄉。

1946年9月，計劃成立潮南縣，擬劃入潮陽縣第九區全部，第五區鶴洋、英大埔、蓮塘、上東浦、下東浦、大宅、洋汾陳、洋汾林、陳禾坡，第四區之流汾水，暨潮陽縣突入南山之五方、後安、後坪、沙坡、千山寮、穩小及普寧縣湯坑鄉全部，後潮南縣未獲核准成立。

1948年2月，南山管理局核准成立南山縣，擬劃入潮陽縣第九區全部，第四、五區一部份及普寧縣湯坑鄉全部，但因南山縣未能成立，故此區域未能劃入。

1948年，南山管理局下轄1鎮10鄉，122保，1251甲，13,793戶。

## 領導

### 南山移墾委員會委員長

- 張鏡澄

### 南山管理局局長

- 薛漢光（1935年10月1日—1936年12月，1936年12月5日改任汕頭市警察局局長）
- 劉秉綱（1936年12月5日—？）
- 黃瑞如（1939年9月6日—1940年10月31日辭職）
- 曾也石（1940年11月1日—1943年5月5日）
- 王乃勛（1943年5月6日—1945年3月殉職）
- 林象盛（1945年？月—1945年7月調任澄海縣縣長）
- 易敬簡（1945年7月—1946年6月23日）
- 郭基揚（1946年6月24日—1948年10月15日辭職）
- 林達（1948年10月16日—1949年？月免職，後於1949年5月6日遭俘）
- 李鴻名（1949年？月—？）

## 基本資料

- 名稱：南山管理局、南山縣（未成立）
- 栽培群成員：縣、管理局
- 首府：兩英鎮
- title_leader：南山管理局局長
- 領袖：薛漢光
- year_leader1：1935年10月1日—1936年12月
- 領袖：李鴻名
- year_leader2：1949年？月—？
- 開始日期：1935年10月1日
- event_start：南山管理局正式成立
- 結束日期：1949年5月
- event_end：遭解放軍攻佔
- 項目：遭日軍攻佔
- date_event1：1944年12月
- 項目：國軍光復
- date_event2：1945年5月
- 項目：國民政府批准改設南山縣
- date_event3：1948年2月24日
- event_pre：設置南山移墾委員會
- date_pre：1933年6月19日
- event_post：廣東人民委員會撤銷南山局
- date_post：1950年3月
- stat_year1：1947年
- stat_pop1：55009
- stat_year2：1948年
- stat_area2：650
- stat_pop2：56851
- 漢語拼音：南山縣|南山移墾委員會
- 今屬於：廣東省汕頭市潮南區，揭陽市惠來縣、普寧市
梅茂縣

梅茂縣，中國舊縣名，存在於1947年至1953年間，現已撤銷。

## 歷史

民國15年（1926年），廣東省政府將粵西商業重鎮梅菉劃為省轄獨立市「梅菉市」，治所設於梅菉老街（今吳川市梅菉街道）。民國21年（1932年），因不符《市組織法》規格而改制為梅菉管理局，隸屬廣東省民政廳，轄5個鎮（義平、太同、海瀾、德新、康寧），共設36保，305甲。後將5個鎮合併為2個鎮，即同德鎮、康平鎮。

民國26年（1937年），國民政府內政部認為省以下僅能有縣、市及預備設縣的設治局，梅菉管理局的設置與現制不符，梅菉管理局便將提升為縣的理由上報，但因抗日戰爭而擱置。

民國36年（1947年）1月，劃三民、覃博、梅博3個鄉歸梅菉管理局，同年2月18日，第九十三次廣東省務會議通過梅菉改縣決議，同年8月26日，行政院批准置梅菉管理局改置梅茂縣，由原茂名縣轄的三民、覃博、梅博3個鄉和原電白縣轄的王村港鄉合併而成。

民國37年（1948年）1月1日，民國梅茂縣政府正式成立，梅菉管理局同時撤銷。歐鍾岳為首任縣長。縣治設梅菉圩，轄6個鄉（橫溪、嶺尾、覃巴、梅博、博茂、王村港）、2個鎮（同德、康平），共設30保，305甲，面積215.81平方公里，人口63,625人。1951年1月，同德、康平二鎮合併為梅菉鎮。

1952年5月，梅茂縣與吳川縣合併為吳梅縣，1953年4月吳梅縣改為吳川縣，梅茂縣正式撤銷。

## 基本資料

- 栽培群成員：縣
- 國家：及
- 首府：梅菉圩
- title_leader：梅茂縣縣長
- 領袖：歐陽岳
- year_leader1：1948年1月—1948年11月
- 領袖：譚廷光
- year_leader2：1948年12月—1949年7月
- 領袖：陳寧清
- year_leader3：1949年8月—1949年10月
- 開始日期：1948年1月1日
- event_start：梅茂縣正式成立
- 結束日期：1953年4月
- event_end：梅茂縣與吳川縣合併為吳梅縣
- event_pre：設置梅菉市
- date_pre：1926年
- stat_year1：1947年
- stat_area1：215.81
- stat_pop1：63625
- 漢語拼音：梅菉管理局
- IATA代碼：吳川縣|吳梅縣
- IATA代碼：Flag of the People's Republic of China.svg
- 今屬於：廣東省湛江市吳川縣
索菲亞·阿塞法

索菲亞·阿塞法（Sofia Assefa，1987年11月14日），是一名衣索比亞田徑運動員，主攻3000公尺障礙賽項目。她曾獲得2012年夏季奧林匹克運動會女子3000公尺障礙賽銀牌。

## 賽事記錄

代表 衣索比亞

2008｜2008年非洲田徑錦標賽｜衣索比亞阿迪斯阿貝巴｜第4名｜3000公尺障礙賽｜10:05.73

奧林匹克運動會｜中國北京｜第30名 (h)｜3000公尺障礙賽｜9:47.02

2009｜世界錦標賽｜德國柏林｜第12名｜3000公尺障礙賽｜9:31.29

2009年世界田徑年終賽｜希臘塞薩洛尼基｜第4名｜3000公尺障礙賽｜9:26.10

2010｜2010年非洲田徑錦標賽｜肯亞奈洛比｜亞軍｜3000公尺障礙賽｜9:32.58

2010年國際田總洲際盃｜克羅埃西亞斯普利特｜季軍｜3000公尺障礙賽｜9:29.53

2011｜世界錦標賽｜韓國大邱｜第5名｜3000公尺障礙賽｜9:28.24

2012｜奧林匹克運動會｜英國倫敦｜亞軍｜3000公尺障礙賽｜9:09.84

2013｜世界錦標賽｜俄羅斯莫斯科｜季軍｜3000公尺障礙賽｜9:12.84

2014｜2014年非洲田徑錦標賽｜摩洛哥馬拉喀什｜亞軍｜3000公尺障礙賽｜9:30.20

2015｜世界錦標賽｜中國北京｜第4名｜3000公尺障礙賽｜9:20.01

非洲運動會｜剛果共和國布拉薩｜冠軍｜3000公尺障礙賽｜9:51.30

## 個人紀錄

室外

- 5000公尺 - 15:59.74 (列日，2007年7月25日)
- 2000公尺障礙賽 - 6:33.49 (貝尼多爾姆，2007年4月14日)
- 3000公尺障礙賽 - 9:09.00 (奧斯陸，2012年6月7日)

## 基本資料

- 日語原文：索菲亞·阿塞法、Sofia Assefa
- 全名：Sofia Assefa Abebe
- 出生日期：1987年11月14日
- 出生地：衣索比亞阿迪斯阿貝巴
- 國家：衣索比亞
- 運動：田徑
- 項目：3000公尺障礙賽
- 參賽次數：yes
1911年台灣南部颱風

1911年台灣南部颱風（1911 Formosa Typhoon），台灣中央氣象局編號為B051號颱風，是1911年8月吹襲台灣南部的颱風。行經臺灣時，對南部造成嚴重影響，造成至少290人死亡，262人傷，多處房舍倒塌損毀，為日治初期影響最大的颱風。

其中，臺南府城公共建設損毀約八成，包含第一代木造西市場建築倒塌、赤崁樓五子祠損壞等，災情嚴峻。早期房舍多為木造建築，在這次風災中損失慘重，故也影響後續公共建築的重建紛紛改以磚造、鋼筋混泥土等較堅固之材料工法。

## 氣象歷史

1911年8月下旬，在太平洋南方形成一颱風，此颱風行經菲律賓、台灣和東亞大陸，帶來不小的災情影響。

8月21日，關島和雅蒲島的氣象觀測顯示，一股颱風集結在馬里亞納群島西面，朝西或西北偏西方向移動。

8月23日，颱風開始影響菲律賓，在呂宋東部遠離颱風約500英里（805公里）的地區都受到颱風的環流所影響，出現氣壓下降和風向改變的情況。

24日，菲律賓北部小島巴士古觀測到颱風來臨的跡象。26日凌晨，巴士古氣象台的氣壓開始暴跌，風力不斷加大，錄得降雨。在0時至7時，風向由東北偏北風轉為北風，再轉為西北偏北風。26日上午7時，氣壓記錄試紙跌穿715毫米汞柱（953.3百帕）的試紙下限。8時，風向轉為西北，但開始停雨。8時20分，巴士古進入颱風風眼，天空平靜並看到太陽，持續風速下降到4級，但仍時有強陣風。9時，風力突然上升，風向由西北變為西南偏西。其後數小時吹持續颶風，風向改為西南。中午12時，氣壓試紙顯示氣壓回升到715毫米汞柱（953.3百帕）以上，其後氣壓持續回升，風力減弱，颱風逐漸遠離巴士古。

由於氣壓試紙跌穿下限，因此在當地所錄得最低氣壓無法得知，但據記錄的氣壓曲線估計，巴士古錄得的最低氣壓可能達到690毫米汞柱（920百帕）或以下。

颱風掠過巴士古以後，開始接近台灣，恆春首當其衝受到影響，氣壓不斷下降。8月26日晚上10時，恆春整點最低氣壓702.9毫米汞柱（937.1百帕），最大10分鐘持續風速每秒34.4米。據中央氣象局所製的路徑圖顯示，颱風沒有登陸恆春，而是在非常靠近恆春的西部海面掠過，其後或登陸台灣西南部地區。27日早上4時45分，台南錄得最低氣壓726.8毫米汞柱（969百帕），最大10分鐘持續風速每秒38.2米（一説每秒54.5米），為台南有記錄以來最高持續風速，台南於27日的24小時雨量為384.9毫米。日累積雨量第4名。

颱風期間台南總雨量為423.8毫米，恆春總雨量515.4毫米。

恆春氣象台首席學家指岀，此颱風的強度極其強大，幾乎沒有房屋不受到損壞，可惜風速杯被吹走，因此無法記錄到最大風速，但他估計，最大風速可以達到每秒70米。

颱風經過台灣以後，以西北北方向移動登陸中國，28日其殘餘雲帶位於上海西南方，以西北方向移動，29日移動至上海以西，並於內陸消散。

## 影響

### 菲律賓

79間房屋完全損毀，78間嚴重受損，366間輕微受損。28隻家畜和62隻小型動物死亡，30艘小船損壞。巴士古鎮的建築物、公立學校、修道院和教會所受到的破壞嚴重。教會被吹塌，只剩下光禿禿的牆壁。有三分之一以堅固材料所做的房屋遭到破壞。估計總共的損失超過50,000披索。

### 臺灣

颱風導致南部及北部水災慘重，造成至少290人死亡，262人傷，23,601間房屋全倒，22,686間半倒。因早期多為木造建築，臺灣總督府在此災後的公共建築重建計畫，改以以磚造、鋼筋混泥土。如臺北城因颱風遭遇水患，如大稻埕等地房屋傾倒影響甚劇，因而政府藉此實施市區改正、街屋改建計畫，例如引進歐洲建築的建築、立面風格元素等，進行街道重建。

隔年1912年，因颱風水災受到影響的北斗、南投、大溪等地也紛紛擬定市區改正計畫。

臺南受到風災影響，災情慘重。經初步統計府城地區建物災情：在私人建築方面，民房有86戶全倒或半倒，另有多處泡水房舍，6棟倉庫毀壞。公共建築的部分，臺南廳舍達八成損毀，包含臺南廳事務室、庶務課，以及東、西兩座市場等，古蹟如赤崁樓的五子祠損壞、兩廣會館屋頂裝飾陶器人物均剝落。安平地區則近兩百戶房屋全倒或半倒，２人受傷、２人身亡，港內船支有4艘翻覆。

當時府城最大規模的市場——西市場，整個初代木造建築全毀。故於1912年重建西市場時，考慮到耐用性，採用當時臺灣最先進的R.C.工法，興建有三棟樓，其中中央棟為兩層之建築。

暴風雨亦造成濁水溪鐵橋流失，縱貫鐵道不通。

## 參考文獻

- Philippines. Monthly Bulletins, Weather Bureau, 1911
- Typhoons on the Southeastern Coast of China and Formosa
- 侵臺颱風綱要表 (1897～2008)
- 1911年8月25-28日 B051颱風
- 台灣南部氣象中心氣候統計
苗栗客運頭份總站

苗栗客運頭份總站位於頭份市上公園市中心，地址為苗栗縣頭份市中正路206號，苗栗客運大樓內，為苗栗客運總公司所在地，與國光客運頭份站共站，設有服務人員、售票月臺、月票發售、公路客運運輸及車輛出租（遊覽車、交通車、專車出租）、一卡通、學生卡、通勤卡、苗栗縣敬老愛心卡等電子票證服務）、月台、公共廁所、跨縣市客運業務、液晶電視服務，服務方便。苗栗客運苗栗站車輛設有多卡通裝置，可使用「悠遊卡」、「一卡通」、「iCash 2.0」等電子票證。

## 構造與月臺路線

苗栗客運頭份總站使用鋼筋混泥土製之地上四層大樓，與國光客運共站。

- 第一月台：往新竹、五分碑、頂大埔、新竹高商專車、新竹高工專車：5801、5807、5807A
- 第二月台：往新竹、竹南、新竹高中專車、新竹女中專車：5803~5806、5810、5823
- 第三月台：國光客運1823、1823A
- 第四月台：往造橋經高鐵、後龍經高鐵、育達大學、苗栗高中專車、苗栗高商專車：5803、5807、5807A
- 第五月台：往大坪、明德水庫、苗栗、苗栗農工專車：5801
- 第六月台：往斗煥坪、珊珠湖、三灣、大南埔、獅頭山、南莊：5804~5806
- 第七月台：往富興、風爐缺、永和山水庫、水流東、亞太學院、興華中學專車：5810、5812、5823
- 第八月台：往後庄、龍鳳宮、海口、建台中學專車：5813
- 第九月台：臺灣好行南莊線

## 行經路線

### 國光客運

- 1823竹南⇔頭份⇔（林口長庚醫院）⇔台北

### 苗栗客運

- 5801新竹⇔頭份⇔大坪⇔苗栗
- 5803新竹⇔竹南⇔頭份⇔造橋⇔高鐵苗栗站⇔苗栗
- 5804竹南東站⇔頭份⇔大南埔⇔南莊
- 5805竹南⇔頭份⇔獅頭山⇔南莊
- 5806竹南⇔頭份⇔ 大南埔⇔南莊
- 5807新竹⇔頭份⇔後龍
- 5807A新竹⇔頭份⇔高鐵苗栗站⇔後龍
- 5810竹南⇔頭份⇔富興
- 5812風爐缺⇔頭份⇔永和山水庫
- 5813頭份⇔後庄⇔海口裡
- 5823新竹⇔牛埔⇔新城⇔水流東⇔頭份⇔竹南

## 車站周邊

- 上公園
- 臺1線
- 國光客運
- 尚順育樂世界
- 威秀影城頭份尚順
- 星巴克頭份尚順店
- UNIQLO優衣庫頭份尚順店
- 大潤發頭份店
- 尚順廣場
- 中華市場
- 中山市場
- 頭份國小
- 頭份市立圖書館
- 頭份市公所
- 頭份市民代表會
- 頭份國中
- 苗栗縣立興華高級中學
- 為恭紀念醫院
- 重光醫院

## 基本資料

- 日語原文：苗栗客運頭份站
- 地點：臺灣苗栗縣頭份市
- road：苗栗縣頭份市中正路206號
- 用途：苗栗客運公車路線
齒冠

牙冠又稱齒冠，是指牙齒外露於口腔的部位，上面多半會有牙釉質包覆，中間層有微黃色的牙本質組織，最內層有牙髓。

人類牙齒一開始在牙齦內部，在牙齒發育時會依序牙齒萌出，張開嘴巴即可看到。若有部份牙冠已磨損或破裂，牙齒可以用人工牙冠代替。

## 基本資料

- 日語原文：Crown
- 拉丁文：corona dentis
大鳥居站

大鳥居站是位於日本東京都大田區，屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。西口位於西糀谷三丁目、東口位於羽田一丁目，車站所在地是西糀谷。車站編號是KK13。

## 年表

- 1902年（明治35年）6月28日 - 車站啟用。
- 1985年（昭和60年） - 地下化工程動工。
- 1988年（昭和63年）1月 - 往下行方向（穴守稻荷側）移動約160公尺。
- 1993年（平成5年）3月 - 回到1988年以前的位置。
- 1994年（平成6年）
- 12月 - 月台延伸，撤除站內通道，設置下行線專用臨時站房。
- 12月10日 - 8輛編組開始運行開始。
- 1997年（平成9年）11月23日 - 車站月台地下化。最初剪票口只有一處。
- 2002年（平成14年）11月28日 - 東口剪票口啟用，原來的剪票口改稱為西口。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改點，成為機場急行停靠站。

### 名稱由來

來自於穴守稻荷神社的大鳥居。

## 構造

本站為側式月台2面2線地下車站，月台長度對應8輛編組。月台為西北西－東南東走向。站房、剪票口分為西口與東口，兩月台與各剪票口之間設有階梯與電扶梯。2010年12月西口大廳設置通往月台的電梯。

2012年10月21日改點起，午間與週六日夜間的品川方向機場急行升格為快特，橫濱方向機場急行以10分間隔運行。因此該時段從本站往都營淺草線新橋方向，或是品川、都營淺草線方向往本站時，需在京急蒲田站轉乘橫濱方向發出的機場急行。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜機場線｜下行｜羽田機場（第1、第2、第3航站樓）方向

2｜上行｜品川、新橋方向京急川崎、橫濱方向

## 利用狀況

2016年度1日平均上下車人次為29,815人。近年1日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜9,660

1991年（平成3年）｜9,484

1992年（平成4年）｜9,337

1993年（平成5年）｜9,937

1994年（平成6年）｜10,499

1995年（平成7年）｜10,571

1996年（平成8年）｜10,603

1997年（平成9年）｜10,405

1998年（平成10年）｜10,441

1999年（平成11年）｜9,984

2000年（平成12年）｜10,118

2001年（平成13年）｜10,304

2002年（平成14年）｜10,964

2003年（平成15年）｜23,607｜11,913

2004年（平成16年）｜24,635｜12,485

2005年（平成17年）｜25,291｜12,805

2006年（平成18年）｜26,300｜13,315

2007年（平成19年）｜27,073｜13,546

2008年（平成20年）｜27,396｜13,575

2009年（平成21年）｜27,160｜13,458

2010年（平成22年）｜27,570｜13,665

2011年（平成23年）｜27,341｜13,516

2012年（平成24年）｜26,957｜13,340

2013年（平成25年）｜27,898｜13,803

2014年（平成26年）｜28,380｜14,033

2015年（平成27年）｜29,266｜14,459

2016年（平成28年）｜29,815

## 周邊

車站位於東京都道311號環狀八號線與產業道路交點（大鳥居交差點）下。環八通在本站以西位於機場線南側，以東位於其北側。以前大鳥居交差點是兩個連續T字路口，平交道常造成堵塞與交通事故，1997年地下化後，交差點改良成一般的十字路口。

- 大田區役所羽田特別出張所
- 大田區役所大田東地域行政中心
- 大田區立濱竹圖書館
- 大田區立羽田圖書館
- 東京都立翼綜合高等學校
- 東京都立城南職業能力開發中心大田校
- 萩中公園
- 大田萩中三郵便局
- 大田西糀谷三郵便局
- 大田東糀谷郵便局
- 首都高速道路1號羽田線、神奈川1號橫羽線羽田出入口
- 和民集團本社（東側地面站房直通）
- 世嘉互動本社（世嘉控股羽田1號館、羽田2號館）
- 東橫INN羽田機場1、2

### 路線巴士

最近的巴士站是環八通與產業道路的大鳥居巴士站。以下路線由京濱急行巴士（京急）與羽田京急巴士（羽田京急）運行。

- 森11系統：往大森站、往羽田機場國際線航廈（羽田京急）（僅早晨、深夜）
- 森21系統：往大森站、往羽田機場、經六間堀往羽田車庫（羽田京急）
- 森23系統：往大森站、往往羽田車庫（羽田京急）
- 蒲30系統：往蒲田站、往羽田機場國際線航廈（羽田京急）
- 蒲31系統：往蒲田站、往羽田機場（羽田京急）
- 蒲33系統：往蒲田站、經六間堀往羽田車庫（羽田京急）
- 蒲35系統：往蒲田站、往東糀谷六丁目（羽田京急）
- 蒲36系統：往蒲田站、往森崎（京急）
- 川76系統：往川崎站、往森崎（羽田京急）
- 蒲95系統＜蒲田Shuttle＞：往蒲田站、往羽田機場（羽田京急）
- 無編號：往羽田車庫、往大森東五丁目、往森崎（羽田機場）

## 其他

- 東急多摩川線延伸的蒲蒲線計畫延伸至本站與機場線連絡。但仍有許多問題須克服。
- 為紀念世嘉人氣遊戲音速小子與魔法氣泡發售25周年紀念，京急與世嘉進行合作計畫「京急×SEGA」，2016年11月14日至12月17日本站站名看板加上音速小子與魔法氣泡的設計。

## 相鄰車站

京濱急行電鐵： 機場線

■機場快特、■快特

通過

■特急、■機場急行、■普通

糀谷（KK12）－大鳥居（KK13）－穴守稻荷（KK14）
忌連拿警用槍

忌連拿警用槍（Greener police gun）是一種提供給大英帝國殖民地警察使用的單發式霰彈槍，由忌連拿公司以著名英軍制式步槍馬提尼-亨利改造而成，並發射其獨有的黃銅霰彈。

## 概述

忌連拿警用槍的歷史可追溯到一戰結束，當時的英國殖民地警察急需一種防暴武器以用作人群控制和監獄警衛用途。他們要求這種武器必需發射無法從商業渠道取得的專用彈藥，目的是為了令罪犯能夠使用從警察偷來或搶掠的槍枝的機會降至最低。忌連拿公司接受了該委託，他們根據從英軍撤裝已久的馬提尼-亨利步槍為藍本，把其升降式槍機加以改良，並改用滑膛槍管，從而研製出一款14鉛徑單發霰彈槍。該槍發射帶錐度的金屬殼霰彈，彈殼長76毫米，每發內含450-500顆7號鉛彈丸，有效射程從46米到73米。它並有著相當堅固的木製槍托、鋼製槍口及槍托蓋，使它除了能夠擔任槍械的角色以外還能用作一件打擊武器，以用於撞門及非致命的低殺傷力攻擊。

忌連拿警用槍Mk I型最早於1921年推出，它們被大量地供應給各個英國殖民地的警察部隊使用。但在實際使用中卻發現其完全外露的槍管容易燙傷射手，而且14鉛徑霰彈威力不足，因此按使用者要求，忌連拿公司把武器進行了改良，加長上下護木直至將槍管完全覆蓋，並將鉛徑更改成13號，同樣使用帶錐度的金屬殼槍彈，這種改進產品被定型為Mk II型。後來發現一些罪犯嘗試把16鉛徑霰彈緊緊地裹入紙或膠帶裡從忌連拿警用槍發射出去，為了使該槍完全無法發射商業霰彈，忌連拿公司隨即推出了忌連拿警用槍Mk III型以作為回應。該槍鉛徑增大至12號，其彈藥採用瓶型金屬彈殼，並有著與先前的型號不同的外觀。另外也存在一些發射商業用12鉛徑霰彈或Mk I型專用14鉛徑霰彈的Mk III型，其中前者似乎是用作出口用途。

至今在一些較偏遠地區和前英國殖民地仍然能夠找到忌連拿警用槍的蹤影。

## 設計

忌連拿警用槍採用改良自馬提尼-亨利步槍的升降式槍機設計，操作方式十分簡單。裝彈方式為把槍機向下推，然後在膛室裡載入子彈，再把槍機向上拉回原位便可。發射後把槍機向下推會把彈殼從膛室內退出。其保險裝置則位於機匣右側，部份型號還帶有刺刀座。

## 使用國

- 英國及其殖民地
- 埃及
- 英屬香港
- 皇家香港警察（Mk III型）
- 緬甸：至今仍裝備警隊。
- 美國
- 執法機構

## 外部連結

- 港島風雲160載
- Modern Firearms - Greener police gun
- The Greener Police Shotgun: Engineered gun control?

## 基本資料

- 原產地：英國
- 類型：單發霰彈槍
- 槍機：YES
- 服役期間：1921年—
- 研發者：忌連拿公司（W.W. Greener）
- 製造商：忌連拿公司（W.W. Greener）
- 衍生型：Mk I、Mk II、Mk III
- 重量：3.5公斤
- 長度：1,060毫米
- part_length：610毫米
- cartridge：14鉛徑忌連拿霰彈（Mk I、Mk III）、13鉛徑忌連拿霰彈（Mk II）、12鉛徑忌連拿霰彈（Mk III）、商業用12鉛徑霰彈（Mk III）
- 槍機：升降式槍機、後膛裝填
- 發射模式：單發
- 供彈方式：後膛裝填
愛迪生隕石坑

愛迪生隕石坑(Edison)是月球背面的一座撞擊坑，形成於前酒海紀時期，以美國發明家托馬斯·愛迪生(1847年-1931年)之名命名，1961年被國際天文聯合會批准接受。

## 描述

愛迪生隕石坑西北與羅蒙諾索夫環形山東南外壁及約里奧環壁平原東部相連、西側附靠著衛星坑"愛迪生 T"、傑武爾斯基環形山坐落在它的南面、而東面則與阿爾塔莫諾夫隕石坑毗鄰。隕坑中心月面坐標為24.88°N 99.27°E，直徑62公里，深度2727米。

該隕坑的邊緣已部分磨損，南側坐落著二座小撞擊坑；西側，羅蒙諾索夫環形山的外壁略微擠入它的內部；而東側邊緣則最為完整。隕坑內部地表，尤其是南半部相對平坦，西側內壁坡附近分布有一些小的隕坑。地面顯示有暗斑和高反照率的條紋-來自西北偏北方焦爾達諾·布魯諾隕石坑濺射的射紋物質，然而，它的色調與羅蒙諾索夫環形山深暗的底表並不相同。

愛迪生隕石坑位於月球正面東北偏北邊沿的後面，該區域在地球上可通過月球天平動看到，但其細節無法看清，只有通過軌道太空飛行器才能對它進行更好的觀察。

## 衛星隕石坑

按照慣例，最靠近愛迪生隕石坑的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

愛迪生｜緯度｜經度｜直徑

T｜24.7° N｜97.1° E｜48 公里
魏斯峰

魏斯峰（Weisshorn，意指白色的山峰）是阿爾卑斯山脈的山峰，位在瑞士境內，海拔4,506公尺。魏斯峰是本寧阿爾卑斯山脈的一部分，位於瓦萊州阿尼維耶與策馬特山谷之間。

1861年英國物理學者、登山家約翰·廷德爾（John Tyndall）和嚮導J.J.布倫南（J.J. Bennen）、烏爾里希·溫格（Ulrich Wenger）首次登上魏斯峰。因為金字塔形狀和純白斜坡，魏斯峰被許多登山者認為是阿爾卑斯山最美麗的山峰。

## 基本資料

- 海拔：4506m
- 地形突起度：1235m
- 母峰：羅莎峰
- 譯名：white peak/mountain
- 位置：Switzerland
- 位置：魏斯峰在瑞士的位置
- 座標：46°N 06°E
- 位置：瑞士瓦萊州
- 所屬山脈：本寧阿爾卑斯山脈
- 地形圖：Swisstopo 1328 Randa
- 首次登頂：1861年8月19日、約翰·廷德爾（John Tyndall）與嚮導J.J. Bennen、Ulrich Wenger
- 最簡路線：岩／雪／冰攀
穴守稻荷站

穴守稻荷站是位於日本東京都大田區羽田四丁目，屬於京濱急行電鐵機場線的鐵路車站。車站編號是KK14。

1991年至1993年間此站以東的路段停運時，此站是機場線的終點站。

## 年表

- 1902年（明治35年）6月28日 - 車站啟用，當時車站稱為穴守站。
- 1913年（大正2年）12月31日 - 穴守站往東移動800公尺，原穴守站的位置新設羽田站。
- 1915年（大正4年）1月 - 羽田站改稱為稻荷橋站。
- 1940年（昭和15年）10月 - 往京濱蒲田（現京急蒲田）側移動約200公尺。
- 1945年（昭和20年）9月27日 - 同盟國接收穴守線（現機場線），本站往東區間停止營業，該線單線運轉（1952年10月31日解除）。
- 1952年（昭和27年）11月 - 穴守線恢復複線運轉。同時往京濱蒲田側移動約340公尺。
- 1956年（昭和31年）4月20日 - 機場線由此站延伸至羽田機場站（第一代），車站同時改稱為穴守稻荷站。
- 1979年（昭和54年）11月 - 改為跨站式站房，廢除站內平交道。
- 1991年（平成3年）1月16日 - 新車站站房啟用，同時機場線東段暫停營運，此站成為臨時終點站。
- 1993年（平成5年）4月1日 - 羽田站（現天空橋站）啟用，本站以東區間恢復營業。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 改點，成為機場急行停靠站。
- 2013年（平成25年）9月20日 - 增加副站名大和集團 羽田CHRONOGATE前。

## 結構

本站為側式月台2面2線地面車站，站房在1號線月台東側。月台東端有天橋通往2號線月台。

2012年10月21日改點起，午間與週六日夜間的品川方向機場急行升格為快特，橫濱方向機場急行以10分間隔運行。因此該時段從本站往都營淺草線新橋方向，或是品川、都營淺草線方向往本站時，需在京急蒲田站轉乘橫濱方向發出的機場急行。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜機場線｜下行｜羽田機場（第1、第2、第3航站樓）方向

2｜上行｜品川、新橋方向京急川崎、橫濱方向

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為18,002人。近年1日平均上車人次的推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1990年（平成2年）｜8,052

1991年（平成3年）｜14,339

1992年（平成4年）｜14,636

1993年（平成5年）｜8,562

1994年（平成6年）｜7,858

1995年（平成7年）｜7,683

1996年（平成8年）｜7,479

1997年（平成9年）｜7,359

1998年（平成10年）｜7,425

1999年（平成11年）｜7,268

2000年（平成12年）｜7,564

2001年（平成13年）｜7,786

2002年（平成14年）｜7,745

2003年（平成15年）｜15,595｜7,609

2004年（平成16年）｜15,536｜7,562

2005年（平成17年）｜15,487｜7,542

2006年（平成18年）｜15,838｜7,699

2007年（平成19年）｜15,973｜7,770

2008年（平成20年）｜15,246｜7,466

2009年（平成21年）｜14,432｜7,055

2010年（平成22年）｜13,805｜6,750

2011年（平成23年）｜13,430｜6,555

2012年（平成24年）｜13,366｜6,529

2013年（平成25年）｜14,669｜7,189

2014年（平成26年）｜15,656｜7,647

2015年（平成27年）｜16,823｜8,191

2016年（平成28年）｜18,002

## 周邊

- 穴守接觸通
- 穴守稻荷神社
- 南前堀綠地
- 東糀谷第一公園
- 大田區立羽田圖書館
- 大田區立羽田小學校
- 羽田共生醫院
- 大田羽田郵便局
- 東京羽田日航都市酒店
- 荏原製作所本社
- 世嘉互動本社
- 東京機內用品製作所本社工場
- JT食品開發中心
- 全日本空輸訓練中心
- 羽田京急巴士東京營業所
- 大和運輸羽田CHRONOGATE

### 巴士路線

- 穴守稻荷（羽田京急巴士）
- 羽田機場循環（不經由國際線航廈）
- 經六間堀往大森站 ※ 1日5班
- 經六間堀、日之出通往蒲田站 ※ 1日1班
- 經六間堀、萩中往蒲田站
- 經六間堀、仲六鄉往蒲田站
- 經六間堀往川崎站 ※ 僅早晨
- 往京濱急行巴士羽田營業所
- 六間堀（羽田京急巴士） - 距離車站較遠，但班次較多。
- 往國際線航廈
- 往羽田機場
- 經平和島站往大森站
- 經日之出通往蒲田站
- 經萩中往蒲田站
- 經六鄉橋往蒲田站
- 經六鄉橋往川崎站 ※ 僅早晨
- 經六鄉橋往川崎站
- 往羽田整備場
- 往羽田車庫

## 相鄰車站

京濱急行電鐵： 機場線

■機場快特、■快特

通過

■特急、■機場急行、■普通

大鳥居（KK13）－穴守稻荷（KK14）－天空橋（KK15）
馬列主義武裝宣傳隊

馬列主義武裝宣傳隊（Marksist Leninist Silahlı Propaganda Birlikleri，縮寫為MLSPB），又稱土耳其人民解放黨—陣線/馬列主義武裝宣傳隊（THKP-C/Marksist Leninist Silahlı Propaganda Birliği），是土耳其的一個非法的共產主義組織。該組織成立於1975年，由土耳其人民解放黨—陣線的一些前成員創建。該組織的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。該組織的政治立場是極左翼。該組織是人民聯合革命運動的成員。

## 基本資料

- 原文名：Marksist Leninist Silahlı Propaganda Birliği
- 原文名：tr
- 戰役、戰爭：土耳其-庫爾德衝突、敘利亞內戰
- 持續時間：1975年至今
- 意識形態：共產主義、馬克思列寧主義
- 面積：土耳其、敘利亞
- 屬於：人民聯合革命運動、國際自由營
- 盟友：人民保護部隊
- 競爭者：土耳其、伊拉克和黎凡特伊斯蘭國
土耳其革命共產主義聯盟

土耳其革命共產主義聯盟（Türkiye İhtilalci Komünistler Birliği，縮寫為TİKB）是土耳其的一個非法的共產主義組織。1979年2月，土耳其人民解放軍的一個派別創建該組織。該組織的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。該組織的政治立場是極左翼。該組織是革命政黨和組織國際協調和人民聯合革命運動的成員。
勞動主義運動黨

勞動主義運動黨（Emekçi Hareket Partisi，縮寫為EHP）是土耳其的一個共產主義政黨。該黨成立於2004年1月5日。該黨的政治立場是極左翼。該黨的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。在2015年的兩次大選中，該黨支持人民民主黨。該黨曾是聯合六月運動的成員。2024年，該黨有成員215人。
土耳其共產主義運動

土耳其共產主義運動（Türkiye Komünist Hareketi，縮寫為TKH）是土耳其的一個共產主義政黨。該黨成立於2015年8月18日，分裂自土耳其人民共產黨。該黨的意識形態是共產主義、馬克思列寧主義。該黨的總部位於安卡拉。
黃錫照

黃錫照（Huang Shih-chiu, Steve，1926年11月25日－2005年3月8日），香港資深傳媒人，1967年電視廣播有限公司（即無綫電視）成立後擔任首任執行經理，1975年2月至1981年6月20日擔任麗的電視常務董事兼總經理。

## 生平

### 早年生涯

黃錫照1926年11月25日生於香港，早年就讀於上海聖約翰中學，其後升讀聖約翰大學主修物理，1947年畢業。1955年，他負笈美國入讀加州大學柏克萊分校修讀傳理，期間曾任該校的中國學生會主席，並於1957年獲文學士學位（B.A.）畢業。

### 傳媒工作

從加州大學畢業後，黃錫照最初前往紐約市，獲《紐約時報》編輯部聘用為東南亞編輯助理，其後於1958年離職。翌年，他返回加州，獲《奧克蘭論壇報》聘用為記者，同時利用工餘時間於聖荷西州立學院（聖荷西州立大學前身）攻讀美國歷史，後於1960年獲得文學碩士學位（M.A.）畢業。

1961年，黃錫照返回香港，首先獲香港政府新聞處聘用為新聞官，但翌年轉投《英文虎報》任職城市版編輯。香港中文大學於1963年成立後，黃錫照旋獲聘任為該校的助理校務主任，任內主管學生福利、出版、對外事務和新聞發佈等事宜。任職中文大學期間，他還參與設立新聞及傳播學系，並提攜黃應士等人加入電視新聞行業。

1967年，香港首家免費電視台電視廣播有限公司（即無綫電視）啟播，黃錫照獲聘到新成立的電視台任職執行經理，是電視台的開台功臣之一。不過，黃錫照在1968年離開無綫，並加入新成立的香港公益金任職首任募捐運動董事，對公益金的早期工作奠下基礎。1972年離任後，他轉為從事房地產業務，曾任職大昌管理有限公司營運總監等職。

### 麗的電視

1974年12月，麗的電視宣佈聘任具傳媒經驗的黃錫照出任總經理一職，其後1975年2月履任，是麗的電視首位華人總經理。在其任內，黃錫照對麗的電視進行改革，並任用如麥當雄、蕭若元、李兆熊、屠用雄等當時未滿30歲的新人製作節目與無綫電視競爭。

1977年麗的電視人事改動後，黃錫照領導下的麗的電視更主力與無綫電視展開競爭。例如在1978年，黃錫照曾經將麥當雄監製的電視劇《鱷魚淚》放在當時無綫電視的綜藝節目《歡樂今宵》播映的同一時段播放，使《歡樂今宵》收視率下降。翌年，黃錫照又將長篇電視劇放在無綫電視播放單元劇的時間播出，使無綫電視單元劇的收視率大幅下降，更使無綫電視腰斬單元劇。1980年，黃錫照又帶領麗的電視推行「千帆並舉」攻勢，推出《大地恩情》、《IQ成熟時》等劇集，最終前者使無綫電視腰斬《輪流傳》，並結束無綫電視的「翡翠劇場」時段，後者更是麗的電視首部收視率超過無綫電視的劇集。

1981年，澳洲財團有意入主麗的電視，麗的內部陷入混亂，黃錫照也在同年辭任麗的總經理一職，翌日由九龍巴士股東之一伍兆燦接任董事局主席。翌年9月24日，麗的電視轉由遠東發展主席邱德根購入，並改名亞洲電視，麗的電視遂成為歷史。

### 晚年生涯

黃錫照離開麗的後，曾於新加坡從事房地產生意。2005年3月8日，他於香港逝世，終年78歲。

## 家庭生活

黃錫照在加州大學柏克萊分校中國學生會認識潘慧仙，兩人後來於1957年在美國成婚。潘慧仙曾於香港大學動物學系任職，她與丈夫育有一女二子。其中二子黃岳永曾擔任謝瑞麟珠寶的行政總裁，也是香港電台節目《窮富翁大作戰》其中一輯的參加者之一。

黃錫照生前曾經是香港賽馬會、香港木球會、香港高爾夫球會、香港會和九龍塘會等多家會所的會員。

## 基本資料

- 姓名：黃錫照、Steve Huang
- 出生日期：1926年11月25日
- 出生地點：英屬香港
- 逝世日期：2005年3月8日
- 逝世地點：香港
- 母校：加州大學柏克萊分校
- 配偶：潘慧仙
- 兒女：黃岳永
- 頭銜：麗的電視常務董事兼總經理
- 頭銜時期：1975年－1981年
天津高速公路

天津高速公路是中國國家高速公路網的重要組成部分。天津的第一條高速公路是京津塘高速公路，於1991年建成通車。至2012年底，天津市已建成高速公路912公里，在全國各省市中排名第29（倒數第5）；密度為542.86公里/公里2，位列上海之後，排名第2。

以下路網控制點資訊按民政部版界線標準，不考慮飛地管理區（清河農場、蘆台經濟開發區（又稱蘆台農場）等）的作用問題。

## 國家高速公路（天津境）

編號及名稱｜線路類型｜里程（km）｜路段控制點｜組成路段原名｜通車情況

G1｜放射線｜36.6｜冀津界-牛道口-霍各莊-方家莊-新安鎮-津冀界｜京瀋高速｜全通

G0111｜放射線聯絡線｜114.1｜冀津界-大神堂-中心漁港鯉魚門-茶淀街-寧車沽-清河農場-開發區西區-新城鎮-官港森林公園-輕紡工業區-南港工業區-津冀界｜S11 海濱高速（冀津界-蔡家堡） S11 海濱高速（高沙嶺-津冀界）｜全通

G0121｜放射線並行線｜32.1｜冀津界-白澗鎮-許家台-邦均鎮-東趙各莊-禮明莊-津冀界｜京秦高速｜全通

G2｜放射線｜106｜冀津界-大王古莊-城關鎮-泗村店-豆張莊-汊沽港-王慶坨-辛口鎮-獨流鎮-梁頭鎮-陳官屯-唐官屯-津冀界｜S40（冀津界-泗村店）京滬高速｜全通

G0211｜放射線聯絡線｜77.1｜南港工業區-海濱街-王穩莊-蔡公莊-西翟莊-津冀界｜S60 濱石高速（小張莊-胡辛莊段曾為唐津高速）｜全通

G0212｜86.4｜泗村店-徐官屯-下朱莊-北辰開發區-津城金鐘街-華明街-空港經濟區-軍糧城-新河街｜S40（泗村店-河北路）｜全通

G25｜縱線｜126.2｜冀津界-漢沽農場-茶淀街-清河農場-開發區西區-新城鎮-小站鎮-王穩莊-團泊鎮-北大港農場-郭莊子-津冀界｜唐津高速（冀津界-團泊南）津汕高速（團泊南-津冀界）｜全通

G18｜橫線｜90.3｜冀津界-郭莊子-北大港農場-團泊鎮-青泊窪-精武鎮-張家窩-辛口鎮-津冀界｜津汕高速（冀津界-青泊窪）津晉高速（青泊窪-當城）待建新線（當城-津冀界）｜當城立交以西新線規劃中，其餘已通

G2502｜繞城環線｜266｜大神堂-楊家泊-七裏海-俵口鎮-潘莊鎮-梅廠鎮-小韓莊-下朱莊-汊沽港-（G2汊沽港-胡辛莊段）-（G0211胡辛莊-小張莊段）-（G25小張莊-漢沽北段）｜S60（大神堂-石各莊）唐津高速（胡辛莊-漢沽北）｜全通

G95｜地區環線｜76.6｜八里莊-黃莊鎮-里自沽-牛家牌-崔黃口-大良鎮-大孟莊-泗村店-東馬圈-津冀界｜S3500（八里莊-津冀界）｜計劃2025年12月開工，2028年12月建成通車

## 省級高速公路（津高速）

編號及名稱｜線路類型｜里程（km）｜路段控制點｜通車情況

S1｜放射線｜118｜津城金鐘街-大龍灣-爾王莊-大白莊-周良街-郝各莊-口東鎮-霍各莊-下倉鎮-東施古-上倉鎮-東趙各莊-官莊鎮-津京界｜全通

S2｜48｜津城金鐘街-西堤頭-海航城-北淮淀-清河農場-蘆台西｜全通

S3｜28｜津城-軍糧城-新河街｜全通

S4｜24｜津城-大寺鎮-海教園-八里台-大港街｜全通

S5｜7.1｜津城-青泊窪-小泊-小張莊｜小泊-小張莊段在建，其餘已通

S6｜54｜津城-精武鎮-張家窩-前畢莊-唐官屯｜全通

S7｜23.944｜津城-雙口鎮-王慶坨-津冀界｜全通

（預留路線）｜中長期規劃

S11｜縱線｜91｜蔡家堡-中心漁港-北塘港區-天津港保稅區-大沽口港區-高沙嶺｜全通

S21｜87｜寧車沽-清河農場-七裏海-東棘坨-黃莊鎮-八門城-林亭口-大鐘莊-新安鎮-下倉鎮-上倉鎮-禮明莊｜全通

S41｜中長期規劃

S51｜38｜東堤頭-未來科技城-東麗湖-空港經濟區-會展中心-海教園-鴨淀-小泊｜鴨淀-小泊段待建，其餘已通

S61｜已取消

S71｜泗村店-白古屯-河西務-下伍旗-津冀界｜泗村店-白古屯已通，以北待建

S20｜橫線｜110｜冀津界-岳龍鎮-板橋鎮-寧河鎮-八里莊-黃莊鎮-里自沽-牛家牌-崔黃口-大良鎮-大孟莊-泗村店-東馬圈-津冀界｜冀津界-八里莊已通，以西待建

S30｜107.4｜京津界-高村鎮-河西務-白古屯-大孟莊-南蔡村-曹子里-梅廠鎮-季莊子-東堤頭-田辛莊-東麗湖-黃港-北塘街-東疆港區｜全通

S50｜34.9｜大沽口港區-新城鎮-葛沽鎮-八里台-西青開發區-青泊窪｜全通

S70｜中長期規劃

S82｜其他聯絡線｜未知｜在建

S83｜5.5｜津漢立交-空港經濟區｜全通（空港經濟區三橋以西利用省道103）

S84｜10.8｜曹子里立交-下朱莊-雙街｜全通（地鐵小街站附近利用省道129）

S85｜4.6｜官港南側｜全通

S99｜環線｜140｜石各莊立交-韓盛莊立交-趙溫立交-鴨淀立交-青泊窪立交-當城立交-石各莊立交（即由G2502、S30、S51、S50、G18和G2的上述路段組成）｜全通

## 京津冀高速公路

編號及名稱｜全長｜起訖點

S3201｜未知｜天津段即 S1（見上文）

S3205｜遠期規劃（可能利用 S21及穿越於橋水庫東側的北延線，亦可能經 S1至盤山景區東側，並新建北延線連接興隆縣城）

S3300｜天津段系遠期規劃

S3301｜107.4公里｜見上文

S3305｜54公里｜見上文

S3500｜110公里｜見上文

S3505｜遠期規劃

S3600｜未知｜原7918網規劃時期的 G3廊坊-天津段，西起廊坊市永清縣趙百戶村樞紐，東抵 G2及 G2502（濱保段）的石各莊互通
臨床死亡

臨床死亡是一個醫學術語，指心跳、呼吸停止。

心跳停止的5至8分鐘，又可稱臨床死亡期，人體仍可復甦。之後，人體進入生物學死亡期，人體無法被復甦。
孫宗濂

孫宗濂（1720年1762年），字栗忱，號隱谷，浙江杭州府仁和縣人，清朝中期藏書家、文人。

## 生平

其先祖為橫河孫氏，他是孫燧之八世孫，七世祖孫陞、六世祖孫鑛在明朝分別官至南京禮部尚書、南京兵部尚書。孫宗濂年少時就懷有大志，立志向學，每日讀書，遇一字之疑問，均窮根究柢。其兄孫宗溥為乾隆二年（1737年）丁巳恩科二甲第一名進士（傳臚），他是乾隆九年（1744年）甲子科浙江鄉試舉人，入國子監，但屢次會試未能中式，於是絕意仕途，轉營鹽業。

孫宗濂生性冷僻，生活上超脫常規世俗，平時不肯遷就人，但熱情好客，一天沒有朋友來訪就悶悶不樂。在鄉里大行善事，乾隆二十年（1755年）浙江發生旱災，莊稼歉收，他出粟千石賑濟災民。朝中的大官久仰其名，與他友善，邀他到朝中議敘，但高官厚祿並不是他的志向。

孫家庭院中有一株大松，藏書樓故名「壽松堂」，其中收藏有不少珍本秘本，並富藏金石。

乾隆二十七年（1762年）孫宗濂在錢塘縣皋園逝世，享年四十三歲。杭世駿為其作傳，袁枚作墓誌銘，二人均為他的同鄉兼好友。

乾隆三十八年（1773年）朝廷開四庫全書館，其子孫仰曾捐書二百餘種，乾隆帝大悅，為其進獻之宋朝槧本《乾道臨安志》題御詩後發還，贈《御定佩文韻府》一部以作表彰。
線性探測

線性探測是電腦程式解決散列表衝突時所採取的一種策略。散列表這種數據結構用於保存鍵值對，並且能通過給出的鍵來查找表中對應的值。線性探測這種策略是在1954年由Gene Amdahl, ,和 亞瑟·李·塞謬爾 所發明，並且最早於1963年由Donald Knuth對其進行分析。

與二次探測和雙散列一樣，線性探測是一種開放尋址的策略。在這些策略里，散列表的每個單元都存儲一對鍵值對。當散列函數對一個給定值產生一個鍵，並且這個鍵指向散列表中某個已經被另一個鍵值對所占用的單元時，線性探測用於解決此時產生的衝突：查找散列表中離衝突單元最近的空閒單元，並且把新的鍵插入這個空閒單元。同樣的，查找也同插入如出一轍：從散列函數給出的散列值對應的單元開始查找，直到找到與鍵對應的值或者是找到空單元。

正如Thorup和章寅在2012年所寫，…「散列表是最常用的普通數據結構，它在硬體上的標準實現中最流行的方法就是使用線性探測。線性探測又快又簡單。」線性探測能夠提供高性能的原因是因為它的良好的引用局部性，然而它與其他解決散列衝突的策略相比對於散列函數的質量更為敏感。當使用隨機散列函數，或，其用於搜索，插入或刪除的預期時間是常數。不過，藉由其他像是私語雜湊的散列函數可以在實作中達到較好的結果。

## 操作

雜湊衝突一般發生於雜湊函數將一個鍵丟進已經含有另一個不同鍵的單元中的時候。線性探測是一個用來解決衝突的策略，其將新鍵丟進最靠近的下一個空單元中。

### 搜索

為了搜索給定的鍵 x，散列表中由h(x)對應的單元開始的相鄰單元 h(x) + 1, h(x) + 2, ..., 都將被檢查，直到找到了內容為空的單元或是找到了存儲給定鍵為x的單元。其中，h是散列函數。如果找到了存儲給定鍵的單元，搜索將會返回單元中存儲的鍵對應的值。否則，如果搜索遇到了空的單元，鍵在表中就不存在，因為鍵應當被存放在所有未被搜索的單元之前。此時，搜索返回表中無此鍵的結果。

### 插入

為了在表中插入一對鍵值對(x,v) （有可能會替換有著相同鍵的鍵值對），插入演算法也會訪問搜索算法訪問的同一系列單元，直到找到一個空的單元，或是找到了存儲給定鍵為x的單元。新的鍵值對將會存儲在此單元中。

如果插入將導致表（占用單元的比例）增長高於某個預設的閾值的負載係數，整個表可以通過一個新的表（規模大於本表規模）和一個新的散列函數來代替，如使用動態數組。設置這個的閾值接近於零，並使用表大小的高增長率來帶來更快速的哈希表的操作，但相比於接近一個閾值與低增長率，它會帶來更高的記憶體使用情況。一個常見的選擇是表規模擴大一倍，當負載係數將超過1/2，導致負載係數保持在1/4和1/2之間。

### 刪除

散列表應當提供刪除鍵值對的功能。然而，單純地清空對應的單元是不夠的。這會影響到對於儲存時間早於該單元、但儲存位置在該單元之後的其他鍵。此單元會造成搜索獲得錯誤的結果，告訴使用者這些鍵並不存在。

相較於直接清空對應單元i，更好的做法是先清空，然後把它之後所有會造成問題的單元向前移動，來避免搜索出錯。重複直到出現空單元，則刪除動作安全完成。但是，如果有發現後續有鍵可以移到這個位置上的話，直接將該鍵取代欲刪除的單元可以加速後續的其他行為，當然，這樣也會造成後面多出一個新的空單元。搜索可用來取代的單元的動作會持續到搜索到原本就空白的單元為止。在這個將鍵移到前面的過程中，所有的鍵都會被算過一遍。因此，完成這整個過程所需的時間與該儲存位置的單元數量呈正比，與雜湊表的其他運算相符。

有一種可行的替代方案是懶惰刪除，用指向欲刪除鍵的特殊的標誌值（flag value）取代原本的鍵值配對。不過，這些標誌值在搜索上會當作非空。因此，如果一個陣列中有過多的被刪除鍵，那麼就需要清除所有的標誌值並且重新雜湊整個表。
盎格魯-羅姆語

盎格魯－羅姆語（英文：Anglo-Romani）是英語和羅姆語的混合語，由居住在英國的吉普賽人使用，他們的先祖來自印度次大陸。這門語言隨著英國勢力對海外的殖民，而擴散到了北美、澳大利亞和南非等地。純粹的吉普賽語言在19世紀的某個時間點便已經不在英格蘭使用了，也許威爾斯有一個世代的吉普賽人講過。儘管現在這門語言的使用日漸式微，不過英國英語裡已經有了許多吉普賽語的詞彙影響，比如pal、chav、lollipop（原意是「糖蘋果」）等。
佩德羅·卡爾德隆·德·拉·巴爾卡故居

佩德羅·卡爾德隆·德·拉·巴爾卡故居位於西班牙首都馬德里馬約爾大街（西班牙語「Calle Mayor」意為「主大街」，通向著名的Plaza Mayor，即馬約爾廣場，或「主廣場」。）61號一層。卡爾德隆在這裡生活，在1681年5月25日在這裡去世。
武州 (大中)

武州，唐朝時設置的州。

大中五年（851年），以原州之蕭關縣置武州，僅領蕭關縣（今寧夏海原縣）。屬關內道。中和四年（884年），陷吐蕃，僑治涇州的潘原縣（今甘肅省平涼市四十里舖鎮）。後周顯德五年（958年），將武州廢入潘原縣，潘原縣改屬渭州。

## 參考資料

- 《新唐書·志第二十七·地理一》
- 《中國行政區劃通史·唐代卷》
- 《中國行政區劃通史·五代十國卷》
武州 (甘肅省)

武州，中國古代的州。在今甘肅省境。

西魏廢帝時設置武州，原為北魏所移置之武都郡。治安育縣（北周改將利縣。今武都縣東南）。轄境相當今甘肅武都縣附近白龍江流域。隋朝隋煬帝大業三年（607年）為武都郡。唐朝武德元年（618年）再改為武州，領將利、建威、覆津、盤堤4縣。貞觀元年（627年）省建威入將利。管縣3: 將利縣（即北魏所置石門縣，北周閔帝時改為將利縣，為武州州治，即今武都縣）、福津縣（即魏孝文帝時所置武階郡）、盤堤縣。天寶元年（742年）改名武都郡，安史之亂時，武州被吐蕃占據，後廢。大曆二年（767年），復置為行武州。大中後，吐蕃勢弱，與秦州「漸復故地，置官守」。咸通中，唐朝政府「始得故地」，龍紀初年，「遣使招葺之」。景福元年（892年），更名為階州。

隋朝行政區劃變遷

區分｜開皇元年｜區分｜大業3年

州｜武州｜文州｜郡｜武都郡

郡｜永都郡｜武階郡｜葭蘆郡｜陰平郡｜縣｜將利縣 建威縣 覆津縣盤堤縣 長松縣 正西縣曲水縣

縣｜將利縣建威縣｜覆津縣盤堤縣｜建昌縣正西縣｜曲水縣

唐朝武州刺史

- 楊行矩（武德初年）
- 賀拔亮（622年）
- 趙行德（貞觀年間）
- 楊師（高宗時）
- 蕭鍇（高宗時）
- 公孫思觀（715年—719年）
- 論誠節（天寶末年）
- 於邵（肅宗時）
- 薛坦（肅宗上元時）
- 臧讓之（763年）
林湧成

林湧成，原名林振義，前台灣足球員，曾任中華民國足球協會理事長。

## 經歷

林振義1991年畢業於台北體專。球員時代職司守門員。其後經營殯葬業，成為航源事業公司董事長。2013年12月，當選為中華民國足球協會理事長。2015年初，林振義因涉販售非法納骨塔被起訴，理事長職位由劉福財代理。另外，林振義也被質疑在2018年世界盃資格賽亞洲區第一輪中華台北0:1汶萊的賽事中涉賭波假球。中華隊事後否認踢假球。

2015年8月，中華民國足球協會舉行臨時會員大會，因出席者不足無法改選新理事長，所以林振義復任理事長。

2016年12月改名為林湧成。
李雅普諾夫環形山

李雅普諾夫環形山(Lyapunov)是月球正面東北陸地區的一座古老的大型撞擊坑，其東部處於月球背面。該隕坑形成於酒海紀，其名稱取自俄羅斯數學家及工程師亞歷山大·米哈伊洛維奇·李雅普諾夫(1857年—1918年)，1964年被國際天文聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西北毗鄰尤里隕石坑、北面緊靠瑞利環形山東南壁、東側連接了約里奧環形山、哈勃環形山則位於它的西南。李雅普諾夫環形山中心月面坐標為26.43°N 89.36°E，直徑67.6公里，深度2.7公里。

該隕坑呈多邊形狀，磨損程度中等，部分被約里奧環形山的西側外壁覆蓋。內側坡壁較平坦，北側重疊著撞擊坑。坑壁高出周邊地形1260米，內部容積3800公里³。坑底北部和東南區覆蓋額相鄰隕坑形成時濺射的岩石，其中北側到中心點之間形成了崎嶇的三角形地表，坑內其它區域則較為平坦，顯示有一些小撞擊坑的痕跡。
側掃聲納

側掃聲納（side-scan sonar），是一種利用聲波反射的原理來提供海床水平影像的水下探勘儀器，其優點為可對海床做大範圍區域的探測調查，在海床地貌描繪、海床沉積物性質辨別、以及水中目標物搜尋等水下工作上，均扮演著極為關建的角色。

## 系統單元

側掃聲納系統主要由四個部分組成，分別為:

- 定位系統：使用GPS提供定位資料
- 底拖音鼓（拖魚）：包含聲波發射器及接收器
- 收集與控制電腦：含收集及處理軟體，可提供聲納回散射訊號的數化及記錄並接收定位資料，可即時顯示水下影像
- 控制單元：拖魚和電腦間的硬體介面，傳送控制電腦指令至拖魚，並接收拖魚回散射訊號傳回電腦紀錄

## 運作原理

側掃聲納通常拖於船後，當其運作時，由拖魚兩舷的音鼓向海底發射扇形聲波，聲波經海床反射回之訊號由拖魚本身的接收器接收並透過電纜傳至紀錄器，回訊經紀錄器處理後再和定位資料結合即可得到探測範圍的海床影像。

## 影像

由於海床地形起伏不定且有不同的底質，使的回訊有不同的散射能量。側掃聲納系統依回訊的聲波強弱透過記錄器處理成深淺濃淡的灰階二維圖像。回訊越強，側掃聲納圖像上的顏色越濃；反之，若回訊較弱，側掃聲納圖像上的顏色則較較淡。

## 應用

側掃聲納能迅速、有效的對海床做大範圍區域的探測調查，多應用於水下探勘、搜尋等相關水下工作，例如:

- 水下目標物搜尋
- 海床地質地貌調查
- 漁業應用
- 生物環境調查
- 石油工業應用
- 海洋環境調查
- 海底礦場及資源調查
- 浚渫之監控
- 管線調查
- 多功能水下載具配搭（ROV、AUV等），同時獲得多種海底訊息（如震測、水下攝影、海底採樣等）

## 歷史

以聲波反射原理發展的聲納技術，在第二次世界大戰時因軍事需求而發展迅速。其中在側掃聲納方面，最早是由德國科學家Julius Hagemann在美國海軍水雷防禦研究室（Navy Marine Defence Laboratory）進行聲納研究，並於1958年發展出側掃聲納的雛形。而實驗是以麻省理工學院的Harold Edgerton博士為主，於Scripp海洋研究所進行實測。在1950年代，美國軍用的側掃聲納是由西屋科技（Westinghouse）代為生產，設計以軍事目的（水雷、潛艇探測）為主。

商用的側掃聲納最早是在1960年由Kelvin Hughes所生產，名為Transit Sonar，其利用桿子固定於船上。從1963年開始，以Harold Edgerton團隊為代表，開始利用側掃聲納進行水下沈船探勘。接著在1963到1966年，Martin Klein團隊成功研發利用雙頻、底拖的探勘方式發展新式側掃聲納，並在1968年集資發展高頻（500KHZ）商用雙頻側掃聲納系統。而最早的側掃聲納訓練手冊是在1985年時，由Charles Mazel所發表。

1980年代為近代側掃聲納發展階段的分水嶺。各商用側掃聲納蓬勃發展，資料展示亦由原本的類比訊號影像輸出進步為數位訊號影像輸出。
小綏芬河

小綏芬河，古稱鄂勒歡綏芬河，位於中華人民共和國黑龍江省東部，是綏芬河左岸支流，發源於穆稜市東部穆稜鎮黑松山，蜿蜒向南流經中楞、新十文字、二道溝，過十文字旅遊區後進入東寧市境內，經綏陽鎮和道河鎮，最後於道河鎮河東村東南匯入綏芬河。河長137千米，河道平均比降3.4‰，流域面積3435平方千米，年均徑流量6.01億立方米。小綏芬河是一條山溪性河流，流域內平地較少，多為山區。山體陡峻，森林繁茂，植被覆蓋良好。山林中有東北虎、亞洲黑熊、野豬等動物繁衍生息。

## 基本資料

- 水系：綏芬河流域
- 原產國：黑龍江省穆稜市穆稜鎮黑松山
- • 位置：黑龍江省東寧市道河鎮河東村綏芬河
- 流域面積：3435 km2
- 長度：137 km
- 右岸支流：柳毛河、老溝河、三道河子河、黃金河
詠孤石

《詠孤石》是高句麗僧人定法師在高句麗平原王（公元559-589年在位）在位期間所做的一首五言寫景律詩，是朝鮮半島現存最早的漢詩之一。定法師曾到中國北周留學。
張博為

張博為（Chang "BeBe" Bo-Wei，1991年6月27日，遊戲代號：Bebe、Bebeisadog）是台灣一名《英雄聯盟》電子競技職業選手，因為招牌傻笑得稱「傻笑Bebe」美譽，曾獲得英雄聯盟2012賽季世界大賽冠軍，目前隸屬於傑藝文創公司旗下的台北J戰隊。

「Bebeisadog」這個名稱是因為他當時的女友所飼養的狗叫Bebe，英雄聯盟Season 2時曾高居美服第2名，隨隊伍需要而更換位置，在台北暗殺星時期曾打過上路。大賽經驗豐富，與中路選手FoFo為團隊的輸出核心，個人擅長操作型英雄，如薇恩、伊澤瑞爾、寇格魔、崔絲塔娜，也可以配合團隊選擇功能型英雄，如燼、凱特琳、艾希。

Bebe曾在2014年世界大賽結束後為了先完成學業選擇退役，但在2015年加入了以四位退役選手所創立的新星戰隊Assassin Sniper而回歸職業選手。

Bebe在2017年全明星賽結束後第二度正式退役，他是截至2017年前台北暗殺星早年七位成員中唯一的職業選手。Bebe也是在2018年1月21日以前最高獎金台灣電競選手，在2018年1月22日後陳威霖得到爐石世界冠軍後獎金才超越Bebe，Bebe在獎金榜降至台灣第二，獎金數約為285,135美金。

2018年4月15日，向交往5年的女友求婚成功。

## 早年經曆

張博為從國小三年級開始玩世嘉土星，後來在上國中時開始接觸射擊遊戲。

在高中一年級下學期時，張博為的母親去世，後來張博為身邊兩個最親的親人相繼去世。張博為為了平緩喪母之痛而沉浸電子遊戲。

有一次張博為在網咖跟同學玩《DotA》，但那天《DotA》在維修，於是張博為的同學邀請他玩《英雄聯盟》，自此張博為開始玩《英雄聯盟》。

後來，張博為在《英雄聯盟》北美伺服器爬天梯競賽中獲得亞軍，之後臺北暗殺星挖掘張博為加入。

## 大事記

- 2012年4月20日：Bebe加入台北暗殺星
- 2014年11月6日：BeBe宣布退役，卸下TPA的隊長與AD職位
- 2015年4月：與前TPA及TPS選手創立Assassin Sniper，擔任隊長與AD職位
- 2015年11月27日：Bebe宣布回歸台北暗殺星
- 2017年11月12日：Bebe離開現役名單正式宣布退役

## 團隊榮譽

- Go4LoL Pro Asia Season 1 冠軍
- 2012年 NVIDIA Game Festival 亞軍
- Season 2英雄聯盟世界大賽 冠軍（台北暗殺星）

## 個人榮譽

- 2015年 LMS職業聯賽夏季賽最佳五人
- 2015年 Riot洛杉磯全明星賽 Team Fire（火隊）代表LMS賽區選手
- 2016年 LMS職業聯賽春季賽最佳五人
- 2016年 LMS職業聯賽夏季賽最佳五人
- 2016年 Riot巴塞隆納全明星賽 Team Ice（冰隊）代表LMS賽區選手
- 2017年 Riot洛杉磯全明星賽代表LMS賽區選手
- 2018年 第十屆IESF世界電競錦標賽 中華台北電競代表隊隊長、英雄聯盟項目選手

## 基本資料

- 獲獎：英雄聯盟S2世界大賽 冠軍、( TPA 台北暗殺星 )
- 狀態：己退役
- 家鄉：臺灣台北市
- 聯盟：GPL超級聯賽、LMS職業聯賽
- 遊戲：《英雄聯盟》
- 功能：AD Carry
- 活躍nowrap：~2011年
- 對賽球隊：For The Win
- 活躍nowrap：2011年 - 2012年
- 對賽球隊：CrossGaming
- 活躍nowrap：2012年 - 2014年
- 對賽球隊：Taipei Assassins
- 活躍nowrap：2015年 - 2015年
- 對賽球隊： Assassin Sniper
- 活躍nowrap：2015年 - 2016年
- 位置：Taipei Assassins
- 活躍nowrap：2016年 - 2017年
- 位置：J Team
FreeS/WAN

FreeS/WAN，名稱來自於自由安全廣域網路（Free Secure Wide-Area Networking）的縮寫，一個自由軟體專案，在Linux平台上實作了IPsec功能，希望能為網際網路提供機會性加密（Opportunistic encryption）功能。這個專案由約翰·吉爾摩提出，大多數時候由休·丹尼爾管理，主要的技術領導者為亨利·斯賓塞。1997年秋天，這個專案的程式碼在美國境外建立。

在2004年4月22日，釋出2.06版後，這個專案停止活動。在2.04版時，分支為Openswan、libreswan與strongswan。

## 基本資料

- 作者：約翰·吉爾摩
- 開發者：None
- 作業系統：Linux
- 類型：IPsec與IKE
- 許可協議：主要是GNU GPL
- 網站： www.freeswan.org
東門前站

東門前站是位於日本神奈川縣川崎市川崎區，屬於京濱急行電鐵大師線的鐵路車站。車站編號是KK24。

## 年表

- 1925年（大正14年）8月15日 - 海岸電氣軌道車站啟用。
- 1937年（昭和12年）12月1日 - 車站停用。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 以東京急行電鐵（大東急）車站重新啟用。
- 1948年（昭和23年）6月1日 - 成為京濱急行電鐵車站。
- 2023年（令和5年）度 - 預定地下化。

## 車站構造

側式月台2面2線地面車站。月台間無天橋，小島新田方向有站內平交道。

車站下方有地下道。

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜大師線｜下行｜小島新田方向

2｜上行｜川崎大師、京急川崎方向

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為12,611人。

近年1日平均上下、上車人次如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次

1995年（平成7年）｜3,952

1996年（平成8年）｜3,724

1997年（平成9年）｜3,677

1998年（平成10年）｜3,700

1999年（平成11年）｜3,672

2000年（平成12年）｜3,644

2001年（平成13年）｜3,686

2002年（平成14年）｜6,988｜3,560

2003年（平成15年）｜6,712｜3,371

2004年（平成16年）｜6,439｜3,181

2005年（平成17年）｜6,548｜3,228

2006年（平成18年）｜6,895｜3,358

2007年（平成19年）｜7,778｜3,834

2008年（平成20年）｜8,924｜4,277

2009年（平成21年）｜10,268｜5,067

2010年（平成22年）｜11,208｜5,561

2011年（平成23年）｜11,442｜5,685

2012年（平成24年）｜11,626｜5,822

2013年（平成25年）｜12,001｜5,916

2014年（平成26年）｜12,186｜6,079

2015年（平成27年）｜12,506

2016年（平成28年）｜12,611

## 車站周邊

周邊為住宅區。川崎大師（平間寺）在步行圈內（約10分），雖然比從川崎大師站前往的時間較久（約5分），但新年參拜等人潮較多的時候，仍有乘客選擇從本站前往。

本站步行2分鐘左右的國道409號北側在2005年至2010年進行大型公寓群建設。

- 國道409號
- 川崎大師自動車交通安全祈禱殿
- 大師公園
- 川崎區役所大師支所
- 川崎市立東門前小學校
- 川崎市立大師小學校
- 川崎大師郵局
- 川崎昭和郵局
- 島忠川崎大師店
- 小松教習所神奈川中心

### 巴士路線

步行3分的國道409號上有「小松製作所前」巴士站，可搭乘川崎鶴見臨港巴士2系統（快速 浮島橋系統、川01系統）。川01系統平日2僅有兩班往返。

## 站名由來

因位於平間寺（川崎大師）東門前（實際在東北方）而命名。

## 相鄰車站

京濱急行電鐵： 大師線

川崎大師（KK23）－東門前（KK24）－大師橋（KK25）
派氏虹銀漢魚

派氏虹銀漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目虹銀漢魚科的其中一種，分布於巴布亞紐幾內亞Kemp Welsh河至Milne灣間的淡水流域，為熱帶魚類，體長可達11公分，棲息在雨林覆蓋的溪流底中層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。

## 基本資料

- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Melanotaenia
- 物種：parkinsoni
- 命名者：Allen, 1980
龜旨歌

《龜旨歌》又稱《迎神歌》是記載於《三國遺事》卷二《駕洛國記》的一首朝鮮古代歌謠，創作於公元42年，是迄今古代文獻中所能看到的最早的朝鮮古代歌謠。《龜旨歌》是古伽倻人按天神旨意在龜旨峰掘土迎接神君時唱的歌，因此也被稱為「迎神歌」。

《三國遺事·紀異》記錄有一首與《龜旨歌》很相似的歌謠《海歌》。這首歌謠在結構和用詞上與《龜旨歌》很類似，但在內容和形式上要更為豐富。

## 內容

龜何龜何! 首其現也。若不現也，燔灼而吃也。
哈勃環形山

哈勃環形山（Hubble）是月球正面緊靠東北偏北邊沿的一座古老的大撞擊坑，形成於酒海紀，但較危海盆地年輕，其名稱取自美國著名天文學家埃德溫·鮑威爾·哈勃（1889年-1953年），1964年被國際天文聯合會批准接受。

## 描述

哈勃環形山坐落於界海以北，西南為坎農環形山，東北則是大小類似的李雅普諾夫環形山。該隕坑的中心月面坐標為22.29°N 86.91°E，直徑81.84公里，深度2.8公里。

該隕坑的邊緣已受磨損和侵蝕，部分邊緣區稍不規則，坑壁平均高出周邊地形1.37公里，內部容積6244.93公里³。該坑西側內壁較為寬闊，其輪廓略微向外凸出，而東側壁保存最為完整，該部分可被從地球上看到。

隕坑內底表已被玄武質熔岩覆蓋，形成一反照率較周邊地形更低的表面，但其色調與南面幽暗的月海並不相同。該地表相對平坦，除一些微小隕坑外，無其它地質特徵。中心點附近並無中央峰，而是坐落著一對小月坑。

哈勃環形山所處位置可從地球上看到，但其能見度受月球攝動的影響。

## 衛星隕石坑

按照慣例，最靠近哈勃環形山的衛星坑在月圖上以字母標註在該坑中心點的旁邊。

哈勃｜緯度｜經度｜直徑

C｜19.27° N｜85.37° E｜53.64 公里

## 另請參閱

- 小行星2069
小虹銀漢魚

小虹銀漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目虹銀漢魚科的其中一種，被IUCN列為易危保育類動物，分布於巴布亞紐幾內亞Kurumoi湖淡水流域，為熱帶魚類，體長可達5.5公分，棲息在海拔約400公尺的湖泊底中層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：VU
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Melanotaenia
- 物種：parva
- 命名者：Allen, 1990
皮氏虹銀漢魚

皮氏虹銀漢魚，為輻鰭魚綱銀漢魚目虹銀漢魚科的其中一種，分布於印尼巴布亞省Werfyang河流域，為熱帶魚類，體長可達5.9公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。

## 基本資料

- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Melanotaenia
- 物種：pierucciae
- 命名者：Allen & Renyaan, 1996
箜篌引

《箜篌引》，又名《公無渡河》，是古代朝鮮半島的一首古曲，最早記載在東漢蔡邕的《琴操·九引》中，西晉崔豹的《古今注·音樂》也有記述。

## 記載

《箜篌引》者，朝鮮津卒霍里子高妻麗玉所作也。子高晨起刺船，有一白首狂夫，被髮提壺，亂流而渡，其妻隨而止之，不及，遂墮河而死。於是援箜篌而歌曰：

「公無渡河，公竟渡河，墮河而死，將奈公何！」

聲甚悽愴，曲終亦投河而死。子高還，以語麗玉。麗玉傷之，乃引箜篌而寫其聲，聞者莫不墮淚飲泣。麗玉以其曲傳鄰女麗容，名曰《箜篌引》。

## 研究

朝鮮王朝時期的文人李德懋、柳得恭和丁若鏞都認為詩中所寫之渡口為平壤的大同江渡口。

## 地位

《箜篌引》是朝鮮文學史現存最早的古代歌謠之一。
鈴木町站

鈴木町站位於日本神奈川縣川崎市川崎區鈴木町 (川崎市)，屬於京濱急行電鐵大師線的鐵路車站。車站編號是KK22。

## 歷史

京急大師線的交通立體化工程在1993年（平成5年）決定，1994年（平成6年）取得許可，規劃進行包含本站在內的地下化工程。但是，包含本站在內的2期區間一直未動工，直至2016年3月29日宣布工程中止。之後2017年10月27日進行的平成29年度第1回川崎市公共事業評價審査委員會，決議中止。

### 年表

- 1929年（昭和4年）12月10日 - 車站啟用，當時稱為味之素前站。
- 1944年（昭和19年）10月20日 - 車站改稱鈴木町站。
- 2010年 (平成22年) 4月 - 站房改建。

## 結構

本站為側式月台2面2線地面車站。京急川崎方向有站內平交道。1號線側的剪票口僅在平日早晨開放。2010年3月31日起本站全日配置站員。車站已設置供功能廁所與無障礙斜坡。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜大師線｜下行｜川崎大師、小島新田方向

2｜上行｜京急川崎方向

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為9,722人。近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次

1995年（平成7年）｜3,289

1996年（平成8年）｜3,129

1997年（平成9年）｜3,077

1998年（平成10年）｜3,544

1999年（平成11年）｜3,730

2000年（平成12年）｜3,841

2001年（平成13年）｜4,000

2002年（平成14年）｜7,928｜4,022

2003年（平成15年）｜8,079｜4,056

2004年（平成16年）｜7,827｜3,952

2005年（平成17年）｜7,915｜3,943

2006年（平成18年）｜7,911｜3,981

2007年（平成19年）｜7,785｜3,905

2008年（平成20年）｜8,058｜3,998

2009年（平成21年）｜7,857｜3,916

2010年（平成22年）｜8,114｜3,993

2011年（平成23年）｜8,169｜4,049

2012年（平成24年）｜8,095｜4,032

2013年（平成25年）｜8,343｜4,064

2014年（平成26年）｜8,597｜4,235

2015年（平成27年）｜9,385

2016年（平成28年）｜9,722

## 周邊

鈴木町站位於味之素川崎事業所出入口前。鈴木町是以味之素創業者鈴木三郎助命名。本站周邊已劃入多摩川河畔地區都市整備事業。2000年起，工廠用地逐漸改建為複合商業設施。而預訂的首都高速川崎線與大師線新線部分（京急川崎～川崎大師）的整備尚未開始。

- 味之素川崎事業所
- Mercian川崎工場
- 伊藤洋華堂川崎港町店
- 山田電機Tecc Land川崎店
- BOOKOFF CORPORATION409號川崎港町
- 川崎河港水門
- 川崎旭町郵便局

### 巴士

最近的巴士站是國道409號線上的味之素前。以下路線由川崎鶴見臨港巴士運行。

- 川01系統：往川崎站、往殿町 ※平日2班
- 快速：川崎駅行、浮島橋行

## 相鄰車站

京濱急行電鐵： 大師線

港町（KK21）－鈴木町（KK22）－川崎大師（KK23）
川崎大師站

川崎大師站是位於日本神奈川縣川崎市川崎區大師驛前，屬於京濱急行電鐵大師線的鐵路車站。車站編號是KK23。本站為京濱急行電鐵最古老的車站，也是關東地區歷史最悠久的鐵路車站。

## 年表

- 1899年（明治32年）1月21日 - 車站啟用，當時稱為大師站。
- 1925年（大正14年）11月 - 車站改稱川崎大師站。
- 2014年（平成26年）5月1日 - 導入進站音樂（至2015年（平成27年）4月30日）。
- 2023年（令和5年）度 - 預定地下化。

## 車站結構

本站為側式月台2面2線地面車站。兩月台間有地下道連通。站內未設電梯或電扶梯。剪票口分別位於1號線側的「北口」與2號線側的「南口」。初詣等人潮較多的時間會開放南口旁的臨時剪票口。臨時剪票口與北口皆設有簡易IC卡閘門。

廁所在2號線月台。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜大師線｜下行｜小島新田方向

2｜上行｜京急川崎方向

### 進站音樂

2014年5月1日至2015年4月30日，美空雲雀樂曲《柔》成為本站進站音樂。

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為17,207人。正月會有許多初詣客（新年到神社參拜的人）。

近年1日平均上下、上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次

1995年（平成7年）｜8,798

1996年（平成8年）｜8,495

1997年（平成9年）｜8,347

1998年（平成10年）｜8,085

1999年（平成11年）｜8,181

2000年（平成12年）｜8,024

2001年（平成13年）｜7,851

2002年（平成14年）｜15,550｜8,121

2003年（平成15年）｜16,135｜8,140

2004年（平成16年）｜16,781｜8,711

2005年（平成17年）｜16,363｜8,389

2006年（平成18年）｜16,849｜8,448

2007年（平成19年）｜16,803｜8,600

2008年（平成20年）｜17,295｜8,611

2009年（平成21年）｜16,879｜8,555

2010年（平成22年）｜16,680｜8,468

2011年（平成23年）｜16,316｜8,194

2012年（平成24年）｜16,465｜8,231

2013年（平成25年）｜16,877｜8,389

2014年（平成26年）｜17,605｜8,787

2015年（平成27年）｜16,898

2016年（平成28年）｜17,207

## 車站周邊

- 平間寺（川崎大師） - 佛教真言宗智山派關東三本山之一。
- 若宮八幡宮 (川崎市)
- 金山神社 (川崎市)
- 大師公園
- 大師公園游泳池
- 瀋秀園
- 川崎區役所大師支所
- 大師廣場
- 川崎市立川崎圖書館大師分館
- 川崎市教育文化會館大師分館
- 川崎市立川中島小學校
- 川崎市消防局臨港消防署藤崎出差所
- 川崎大師郵局
- 川崎藤崎郵局
- 誠醫會宮川醫院
- 味之素川崎工場
- 國道409號

### 巴士路線

站前的大師巴士站可搭乘川崎鶴見臨港巴士。除了有走大師線南側往川崎站方向的川23系統，平日還有與國道409號平行的川01系統。另外新年期間有川崎站前往來大師的臨時班次。

## 相鄰車站

京濱急行電鐵： 大師線

鈴木町（KK22）－川崎大師（KK23）－東門前（KK24）
明月幾時有

《明月幾時有》（Our Time Will Come）是博納影業出品、許鞍華執導的一部香港歷史劇情片，周迅、彭于晏、霍建華、葉德嫻、郭濤、蔣雯麗主演，2017年7月1日在中國大陸、2017年7月5日在香港、2017年7月7日在臺灣上映。獲得第37屆香港電影金像獎最佳電影、最佳導演等五個獎。

## 劇情

以「東江縱隊生死大營救」事件為敘事線索，講述以香港傳奇女性「方姑」為代表的仁人志士，在1940年亂世中的香港展開生死救援的故事。影片由一系列黑白片段串聯而成。以一位年邁的抗戰老兵鄭家彬（梁家輝飾）的回憶貫穿全片。

日軍佔領香港後，為了讓身在英屬香港的茅盾（郭濤 飾）、鄒韜奮（黃志忠 飾）、夏衍等多位中國文化名人乘船逃回中國內地，以劉黑仔（彭于晏 飾）為主要代表的抗日短槍隊成員積極擔負起這些名人的安全轉移任務。茅盾夫婦由於租住在教師方蘭（周迅飾）家裡，方蘭也為逃離行動出了一份力。任務結束後，劉黑仔邀請方蘭加入到抗日的隊伍，在港區中隊裡擔任情報員，她因此與阿四成為患難的戰友，方蘭母親（葉德嫻 飾）則十分擔心女兒的安危。而方蘭的情人李錦榮（霍建華 飾）則是一個在日軍領導的憲兵隊工作的特工，他和其他同事秘密為抗日隊員提供日軍的情報資訊，同時儘量避免身份暴露。

## 演員

演員｜角色｜簡介

周 迅｜方蘭／方姑｜小學教師，後成抗日游擊隊市區中隊隊長

彭于晏｜劉黑仔｜抗日游擊隊港九大隊短槍隊隊長，傳奇神槍手

霍建華｜李錦榮｜在憲兵隊工作的特工，方姑的情人

葉德嫻｜方蘭的母親｜茅盾夫婦的房東

郭 濤｜茅 盾

蔣雯麗｜茅盾夫人

王菀之｜阿 四｜在港區中隊工作的通信員

春 夏｜張詠賢｜香港名媛

馮淬帆｜村長

呂良偉｜曾 生｜游擊隊成員

吳岱融｜蕭隊長

盧巧音｜在憲兵隊工作的特工

苑瓊丹｜大妗姐

蔡瀚億｜游擊隊成員

梁家輝｜老年鄭家彬｜故事的口述者

黃志忠｜鄒韜奮

鮑起靜｜方姑的表姨

梁文道｜梁漱溟｜戰爭中流亡的學者、政治家

永瀨正敏｜山口大佐｜日本軍官，憲兵隊頭目

森田涼花｜松 子

唐 寧｜方蘭表姐

黃修平｜夏 衍

熊欣欣｜漢奸

李璨琛｜憲兵隊隊員

何華超｜憲兵隊隊員

張兆輝｜仇隊長｜憲兵隊領導

潘芳芳｜伍 姐

蔣祖曼｜游擊隊成員

歐錦棠｜游擊隊成員

和泉素行｜和田少佐

## 製作

影片取材自真實的香港歷史事件、人物，何冀平負責編劇。2016年2月下旬在廣東開機取景拍攝，同年5月18日殺青。這是周迅與許鞍華首次合作，周迅對許導演仰慕已久，對於此次合作非常開心。

攝影指導余力為，武術指導董瑋，監製李恩霖，日本音樂家久石讓配樂。負責剪接的是法國著名華人剪接師雪蓮（Mary Stephen），接受訪問時提到把她拉回香港的，正是許鞍華邀請她為《明月幾時有》作剪接師。

拍攝場地有(部分)：前大澳石仔埗舊碼頭、早禾坑碼頭及香港醫學博物館。

## 發行

2017年2月10日，片方發布了首款預告及概念海報，並宣布影片將於7月1日上映，以作為對香港回歸中國二十周年的獻禮。本片於2017年第20屆上海電影節入圍角逐主競賽單元「金爵獎」。

2017年5月31日，主創出席在北京舉辦的「撥雲見月」發布會。

## 反響

中國大陸首日票房接近2000萬元，創造了許鞍華作品首日票房記錄（《桃姐》首日票房1200萬元）。中國大陸累計獲得6300萬人民幣的票房。

爛番茄上9篇專業影評新鮮度為89%，Metacritic上獲得82分的高分，其中《紐約時報》給90分，《好萊塢報導者》給80分。

## 分級

國家/地區｜分級

臺灣｜輔12+

香港

新加坡｜PG13

## 奬項及提名

年度｜頒獎典禮｜獎項｜姓名｜結果

2017年｜第20屆上海國際電影節｜金爵獎｜《明月幾時有》｜提名

第54屆金馬獎｜最佳導演｜許鞍華｜提名

最佳男配角｜梁家輝｜提名

最佳女配角｜葉德嫻｜提名

最佳原創電影音樂獎｜久石讓｜提名

最佳剪輯｜雪蓮（Mary Stephen）、鄺志良｜提名

2018年｜第7屆澳洲影視藝術學院頒獎禮｜最佳亞洲電影｜《明月幾時有》｜提名

第十二屆亞洲電影大獎｜最佳導演｜許鞍華｜提名

最佳男配角｜彭于晏｜提名

最佳剪輯｜雪蓮（Mary Stephen）、鄺志良｜提名

最佳原創電影音樂獎｜久石讓｜獲獎

第24屆香港電影評論學會大獎｜最佳電影｜《明月幾時有》｜獲獎

最佳導演｜許鞍華｜提名

最佳編劇｜何冀平｜提名

最佳男演員｜永瀨正敏｜提名

微博之星2017｜微博給力女主角｜周迅｜提名

第十二屆香港電影導演會年度大獎｜最佳電影｜《明月幾時有》｜獲獎

第23屆華鼎獎｜最佳男主角｜彭于晏｜提名

最佳女主角｜周迅｜提名

第一屆MOVIE6全民票選電影大獎｜最佳電影｜《明月幾時有》｜提名

最佳導演｜許鞍華｜提名

最佳女主角｜周迅｜提名

最佳女配角｜葉德嫻

第37屆香港電影金像獎｜最佳電影｜《明月幾時有》｜獲獎

最佳導演｜許鞍華｜獲獎

最佳編劇｜何冀平｜提名

最佳女主角｜周迅｜提名

最佳女配角｜葉德嫻｜獲獎

最佳攝影｜余力為｜提名

最佳剪輯｜雪蓮（Mary Stephen）、鄺志良｜提名

最佳美術指導｜文念中、利國林

最佳服裝造型設計｜文念中、陳寶欣｜提名

最佳原創電影音樂｜久石讓｜獲獎

最佳音響效果｜杜篤之、吳書瑤｜提名

華語電影傳媒大獎｜最佳電影｜《明月幾時有》｜獲獎

## 基本資料

- 原名：Our Time Will Come
- 導演：許鞍華
- 製片：李恩霖、於冬
- 動作指導：劉明哲
- 編劇：何冀平
- 主演：周 迅、彭于晏、霍建華、葉德嫻
- 配樂：久石讓
- 攝影：余力為
- 剪輯：雪蓮
- 製片商：發行工作室、博納影業、一壹傳媒集團、企鵝影視、東方娛樂
- 發行商：發行工作室、博納影業
- 發行日期：2017年7月1日、2017年7月5日、2017年7月6日（台北電影節）、2017年7月7日、2017年9月10日、2017年10月6日
- 片長：133 分鐘
- 國家：香港
- 語言：粵語、普通話、日語
愛侶 (電影)

Loving是一部2016年英國和美國合拍的時代傳記劇情片，電影的靈感源自2011年由Nancy Buirski執導的紀錄片《漫長回家路：一個愛情故事》（The Loving Story），電影根據發生於1967年美國最高法院（沃倫法院）對《洛文夫婦控訴維吉尼亞州案》的裁決，當中涉及維吉尼亞州禁止種族間婚姻的法律，並隨著《洛文夫婦控訴維吉尼亞州案》的發展而拍攝。

電影由傑夫·尼可拉斯執導及編劇，由喬爾·埃哲頓及露絲·奈嘉主演、馬頓·索柯斯、尼克·克羅爾及麥可·夏儂作為配角。主要攝影於維珍尼亞州列治文取景，國王與王后縣、加羅林縣等也有取景，於2015年9月16日開始，並於11月19日結束。

電影於2016年5月16日在第69屆坎城影展上首映並入選競爭金棕櫚獎，並由焦點影業定於2016年11月4日在美國作有限上映，並於2016年11月11日廣泛上映。電影獲得積極的評價，被幾個媒體稱為2016年最佳電影之一。電影被提名到不同的獎項，包括金球獎最佳男主角，以及金球獎和奧斯卡獎的最佳女主角。

## 劇情

故事敘述一名白人男性和黑人女性因相愛而結婚，兩人為此違反了反異族通婚法而遭到了拘捕，並於1958年在維吉尼亞州被判獲罪，緩刑驅逐出州並流放至華盛頓。兩人提起了一連串的訴訟，以申訴法律禁止異族通婚是一種違憲的不公行為，並受到美國公民自由協會（ACLU）的幫助和支持。

## 演員

- 喬爾·埃哲頓 飾 李察·洛文（Richard Loving），砌磚工人
- 露絲·奈嘉 飾 蜜德莉·洛文（Mildred Loving），李察妻子
- 麥可·夏儂 飾 格雷·威萊（Grey Villet）
- 尼克·克羅爾 飾 伯納德·S·柯恩（Bernie Cohen）
- 馬頓·索柯斯 飾 布魯克斯警長（Sheriff Brooks）

## 發行

2016年2月，焦點影業獲得了其在美國的發行權。電影最先於2016年5月16日在第69屆坎城影展上入選競爭金棕櫚獎。本片定於2016年11月4日在美國上映。

## 反響

影片獲得了正面好評。爛番茄新鮮度高達93%，平均得分7.3／10。電影在坎城影展上映後，獲得了全場起立鼓掌認同。《好萊塢報導》、《人物》和《Essence》等多家媒體都給予了肯定的評價，並認定電影有資格競爭奧斯卡金像獎。多數影評人稱讚其敘事和不灑狗血的作風，以及喬爾·埃哲頓與露絲·奈嘉的精采演出。

## 基本資料

- 日語原文：相愛很難
- 原名：Loving
- 導演：傑夫·尼可拉斯
- 製片：蓋德·多爾帝、柯林·佛斯、Nancy Buirski、莎拉·葛林、Marc Turtletaub、彼得·薩拉夫
- 編劇：傑夫·尼可拉斯
- 主演：喬爾·埃哲頓、露絲·奈嘉、馬頓·索柯斯、尼克·克羅爾、麥可·夏儂
- 配樂：David Wingo
- 攝影：Adam Stone
- 剪輯：茱莉·夢露
- 製片商：Random Films、Big Beach、Augusta Films、Tri-State Pictures
- 發行商：焦點影業
- 片長：123分鐘
- 國家：英國、美國
- 語言：英語
- 預算：900萬美元
- 收入：1290萬美元
- 中國大陸：愛戀
- 譯名：相愛很難
- 臺灣：愛侶
文化中國

文化中國（Cultural China），由哈佛大學教授杜維明在1980年代提出的論點，由新儒家成員提倡。在中華人民共和國建國後，歷經批孔揚秦與文化大革命等運動，在台灣、香港與美國等地的新儒家成員認為，儒家傳統在中國已經斷絕。因此主張，中國不一定是指政治上的實體，也就是指中華人民共和國，而是一個文化上的概念；文化上的中國不一定只能存在中國大陸，而是存活在包括台灣、香港、東南亞、日本或是美國等地，在這些地區存活的儒家傳統，構成了文化中國。

## 概論

1949年，中華人民共和國建國，中華民國政府遷往台灣。佔據中國大陸主體的中華人民共和國發動了一連串文化上的運動，與傳統中國文化劃清界線，其中以1966年開始的文化大革命最為著名。在文化大革命期間，在台灣的中華民國發起中華文化復興運動，與之對抗，並認為自己才是真正的中國。但中華民國在國際上沒有獲得普遍承認，1971年，中華人民共和國進入聯合國，取代中華民國的席位。1978年，美國與中華民國斷交，與中華人民共和國建交。中華民國逐漸邊緣化，不被認為是中國的代表。

對於這個趨勢，杜維明在1989年發表了論文〈文化中國：邊緣中心論〉（Cultural China: the Periphery as the Center），在這篇論文中，杜維明重新思考了中國人的定義，認為不應該由政治來定義中國，而是應該以文化來定義。類似於此，1993年，王賡武提出了「大中華圈」（great china），將中國大陸、台灣、港澳與東南亞視為是在同一個中華文化圈中。

2013年5月，杜維明在哈佛大學燕京學社，再度發表演說，以〈文化中國再審視：認同問題〉（Cultural China Re-examined: The Question of Identity）為題，重新審視了他提出的文化中國命題。

## 參考論文

- 李亦園，〈從民間文化看文化中國〉，收入《台大考古人類學期刊》49:7-17，1993年。

## 相關書目

- 傅偉勳，《「文化中國」與中國文化─哲學與宗教三集》，三民書局，1988年，ISBN 9789571902。

## 外部連結

- 杜維明〈文化中國的新視角〉
- 儒家倫理與「文化中國」──杜維明教授答問錄
瑚布圖河

瑚布圖河（Pека Гранитная）是位於中國東北地區和俄羅斯濱海邊疆區之間的一條界河，是綏芬河右岸支流。「瑚布圖」（滿文：ᡥᡠᠪᡨᡠ，轉寫：hubtu）滿語意為「棉袍」。

瑚布圖河發源於俄羅斯濱海邊疆區哈桑區北部桑杜加山（Сандуга，sandugo，也稱涅任卡，Нежинка，Nezhinka）西側，西北流至中國吉林省琿春市東北角成為中俄兩國界河，蜿蜒向北流，經黑龍江省東寧市三岔河林場、大肚川鎮亮子川、三岔口鎮廟嶺、前營、光星、南山等村，最後於新立村東南（大密得揚島）匯入綏芬河。河長114千米（其中國際界河長度99千米），河道平均比降5.55‰，流域面積1732平方千米，年均徑流量1.85億立方米。瑚布圖河右岸俄羅斯境內人煙稀少，山巒重疊，沿岸北茂密的森林所覆蓋；左岸中國境內地勢低平，土質肥沃，大部分已經開墾為耕地。

## 基本資料

- 水系：綏芬河流域
- 原產國：俄羅斯濱海邊疆區哈桑區北部桑杜加山西側
- • 位置：黑龍江省東寧市三岔口鎮新立村綏芬河
- 流域面積：1732 km2
- 流經國家：俄羅斯
- 長度：114 km
- 左岸支流：暖泉河、干河子、小烏蛇溝河
- 票價區間：yes
- zoom：7
如皋站

如皋站，位於中華人民共和國江蘇省如皋市如城街道大殷社區，是寧啟鐵路上的火車站，於2005年7月1日啟用，2014年4月進行新站房改造工程動工，新站房於2016年5月13日投入使用，上海鐵路局新長車務段管轄。

## 歷史沿革

1998年年底開工建設，位於如城鎮東南3.7千米的大殷村、張八里村。2001年，建成並投入試運營。站場占地11.13公頃，到發線3條，建有客場與貨場，站務管理人員12人，客場面積1000平方米。2001年5月24日，新長鐵路首發列車駛抵如皋站，車型為內燃機車，年底，新長鐵路試營運。2004年7月1日正式開始營業，日平均客運量250人左右，日最高峰達1054人。

2010年，客場擴建工程獲鐵道部批准。2015年1月底，老站房已經拆除，進行新站房打樁階段。新站台進行最後的地面鋪磚裝修，啟用過渡臨時站房。2015年6月11日，如皋火車站二、三站台正式啟用。一站台隨即拆除改造，十月份完工。2016年5月13日，正式啟用新站房。2017年6月18日，站前廣場正式啟用。

2020年7月1日滬蘇通鐵路跟滬蘇通長江大橋正式通車，寧啟鐵路與滬蘇通鐵路貫通運營。此次鐵路調圖如皋站的通達能力提升。

## 車站結構

如皋站站房規模6800平方米。售票廳設人工售票窗口7個：其中中轉簽證、退票窗口共用1個，自動售票機4台；候車廳座位800多個，另設有行包房等設施。

車站站場設有5條股道。

## 交通換乘

其中103路、104路、106路、107路、203路、302路、329路、游1路為火車站站前廣場始發；212路、如皋-如東、如皋-白蒲（東線）為過境線路，在站前公路邊公交站台候車（出站後直接穿過對面紅綠燈往西大概100米路南有公交站台）。

## 基本資料

- 英文名稱：Rugao Railway Station
- 車站代碼：19120
- 電報碼：RBH
- 拼音碼：RGA
- 車站位置：江蘇省南通市如皋市如城街道大殷社區
- 坐標：32.385809 120.601761
- 歸屬：上海鐵路局新長車務段
- 線路：寧啟鐵路
- 車站等級：四等站
- 月台數目：3
- 股道數目：5
比納利·耶爾德勒姆

比納利·耶爾德勒姆（Binali Yıldırım；1955年12月20日），是一位土耳其的政治人物，他於2016年5月就任土耳其總理，亦是迄今為止該國最後一任總理。

## 當選總理

2016年5月5日，與總統關係大幅惡化的艾哈邁德·達武特奧盧正式宣布辭去黨主席職位，也同時辭去總理職位，並表示將不會參選下屆黨主席，於是正義與發展黨（AKP）必須舉行臨時黨代表大會，進行黨主席補選。

5月22日，由總統提名的比那裡·尤迪倫，在黨魁選舉中做為唯一參選人，並且以壓倒性票數當選；而根據該黨傳統，黨主席與總理為同一人，所以總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安在他當選後立刻提名他擔任總理，並授權他重組內閣。

比那裡·尤迪倫在勝選後的黨代表大會中發言表示，他將優先力推雷傑普·塔伊普·埃爾多安的總統制修憲計畫，而土耳其當時是議會制國家。

在2019年伊斯坦堡市長選舉兩次選舉中，耶爾德勒姆皆敗於當時反對黨共和人民黨候選人埃克雷姆·伊馬姆奧盧。

## 基本資料

- 日語原文：比納利·耶爾德勒姆
- 原文名：Binali Yıldırım
- 職位：第28任大國民議會議長
- 校長：雷傑普·塔伊普·埃爾多安
- 任期開始：2018年7月12日
- 任期結束：2019年1月24日
- 前任：伊斯梅爾·卡赫拉曼
- 繼任：穆塔斯法·申托普
- 職位：土耳其總理
- 總統：雷傑普·塔伊普·埃爾多安
- 任期開始：2016年5月24日
- 任期結束：2018年7月9日
- 副職：努雷丁·卡尼克利（Nurettin Canikli）、穆罕默德·希姆謝克（Mehmet Şimşek）、努曼·庫爾圖盧什（Numan Kurtulmuş）、圖魯爾·蒂爾凱什（Tuğrul Türkeş）、韋伊西·卡伊納克（Veysi Kaynak）
- 前任：艾哈邁德·達武特奧盧
- 繼任：職位廢除
- 職位：正義與發展黨黨魁
- 任期開始：2016年5月22日
- 任期結束：2017年5月21日
- 繼任：雷傑普·塔伊普·埃爾多安
- 職位：土耳其交通、海事及通信部部長
- primeminister3：艾哈邁德·達武特奧盧
- 任期開始：2015年11月24日
- 任期結束：2016年5月24日
- 前任：費里敦·比爾金（Feridun Bilgin）
- 繼任：艾哈邁德·阿爾斯蘭（Ahmet Arslan）
- 總理：雷傑普·塔伊普·埃爾多安
- 任期開始：2011年11月1日
- 任期結束：2013年12月25日
- 前任：新建（首任）
- 繼任：呂特菲·埃爾萬
- 職位：交通運輸部部長
- primeminister5：雷傑普·塔伊普·埃爾多安
- 任期開始：2011年7月6日
- 任期結束：2011年11月1日
- 前任：哈比普·索盧克
- 繼任：職位廢除
- primeminister6：雷傑普·塔伊普·埃爾多安
- 任期開始：2007年8月29日
- 任期結束：2011年3月8日
- 前任：伊斯梅特·耶爾馬茲
- 繼任：哈比普·索盧克
- primeminister7：阿卜杜拉·居爾、雷傑普·塔伊普·埃爾多安
- 任期開始：2002年11月18日
- 任期結束：2007年5月8日
- 前任：Naci Kınacıoğlu
- 繼任：伊斯梅特·耶爾馬茲
- 職位：土耳其大國民議會議員
- 任期開始：2015年11月1日
- 選區：伊茲密爾 (選區)伊茲密爾第一選區 (2015年11月)
- 任期開始：2002年11月3日
- 任期結束：2015年6月7日
- 選區：伊斯坦堡省 (選區)伊斯坦堡省第一選區 (2002年土耳其大選)、埃爾津詹省 (選區) (2007年土耳其大選)、伊茲密爾 (選區)伊茲密爾第二選區 (2011年)
- 出生日期：1955年12月20日
- 出生地：土耳其埃爾津詹省雷法希耶
- 國籍：土耳其
- 政黨：正義與發展黨
- 子女：Ahmet、Büşra、Erkan
- 母校：伊斯坦堡理工大學海事學院、世界海事大學
- 宗教：伊斯蘭教
仙湖路站

仙湖路站是深圳地鐵2號線的一個重要風景區站口，位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區國威路與仙湖路交叉口處，車站沿著國威路東西向敷設，為地下二層島式站台車站。前期工程在2015年11月底開始施工。

## 車站結構

### 出入口

仙湖路站共設有七個出入口，其中C1口設有垂直電梯，B1口只設有離站扶梯，而B口旁設有衛生間。

出口編號及設施｜主出口圖片｜垂直電梯圖片｜建議前往的目的地

A僅扶梯｜不適用

A僅樓梯

B僅離站扶梯

B僅樓梯

C坡道位於垂直電梯處

C僅扶梯｜不適用

C僅樓梯

註=盲斜升扶廁

### 車站藝術

本站的藝術牆名為《一葉扁舟》，以鄰近的仙湖植物園及弘法寺為創作靈感。

站廳壁畫《一葉扁舟》藝術家：邵旭光

## 接駁交通

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：仙湖路
- 英文名稱：Xianhu Road
- 出租者：CCCCCC
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市羅湖區
- 位置：國威路與仙湖路交叉口處
- 座標：22.566674 114.161428
- 平台：1個島式月台
- 啟用：2020年10月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台
楊珍妮

楊珍妮（Yang Jen-ni，1954年），台灣政治人物，基督徒，曾任行政院政務委員兼行政院經貿談判辦公室總談判代表、中華民國經濟部國際貿易局局長、台灣美國事務委員會主任委員，也是國貿局首位女局長。政務委員任內管轄的督導業務為行政院經貿談判辦公室（對外經濟貿易談判）、外交部和僑務委員會。2026年6月26日，楊珍妮涉及已逝副總談判代表顏慧欣霸凌的案件經相關單位宣布調查成立，6月29日行政院宣布停止其政委職務，7月1日總統府發布總統令將其免職，7月17日監察院通過彈劾。

## 經歷

楊珍妮1978年畢業於國立臺灣大學外國語文學系，1983年起在經濟部國際貿易局服務，並處理中華民國加入世界貿易組織（WTO）等工作。2007年擔任經濟部經貿談判代表辦公室副總談判代表，2014年8月擔任經濟部國際貿易局局長，是國際貿易局首位女性局長，2017年2月16日至2024年5月19日兼任行政院經貿談判辦公室副總談判代表。

2020年5月20日，出任台灣美國事務委員會主任委員，推動台美21世紀貿易倡議等協議。2024年5月20日，楊珍妮出任行政院政務委員兼經貿談判辦公室總談判代表，原台灣美國事務委員會主任委員一職由顏慧欣接替出任。

## 涉政院經貿辦職場霸凌

楊珍妮在擔任行政院經貿談判辦公室總談判代表時，涉及職場霸凌副總談判代表顏慧欣。

2026年2月19日，顏慧欣請辭，不久後在3月12日病逝。隨後便傳出顏慧欣受到霸凌一事，行政院院長卓榮泰因此下令調查此事。

2026年6月26日，行政院公布調查報告，稱楊珍妮有兩項霸凌事實成立；楊珍妮發表聲明，稱該報告憑片面之詞便定論，要求以合理合法程序重啟調查。6月29日，行政院宣布自7月1日起停止楊珍妮政務委員一職；楊珍妮再度聲明，批評「調查程序欠缺正當性」，並指媒體未審先判，稱不排除採取法律途徑。7月1日，總統賴清德發布總統令將其免職。7月29日，監察院宣布在7月17日通過楊珍妮彈劾案，將其移送懲戒法院審理。

## 基本資料

- 原文名：Jen-ni Yang
- 職位：中華民國行政院政務委員、兼行政院經貿談判辦公室總談判代表
- 任期開始：2024年5月20日
- 任期結束：2026年7月1日免職
- 行政院院長：卓榮泰
- 職位：第2任臺灣美國事務委員會主任委員
- 任期開始：2020年5月20日
- 任期結束：2024年5月19日
- 行政院院長：蘇貞昌、陳建仁
- 前任：林良蓉
- 繼任：顏慧欣
- 職位：第13任經濟部國際貿易局局長
- 任期開始：2014年8月20日
- 任期結束：2020年1月16日
- 行政院院長：江宜樺、毛治國、張善政、林全、賴清德、蘇貞昌
- 前任：張俊福
- 繼任：陳正祺
- 性別：女
- 宗教信仰：基督教
- 學歷：國立臺灣大學外國語文學系畢業、（1973年9月－1978年6月）
- past：駐義大利臺北代表處經濟組秘書、（1987年－1989年6月）、經濟部國際貿易局多邊貿易組科長、副組長及組長、（1989年－2002年）、中華民國常駐世界貿易組織代表團經濟參事、（2002年－2007年）、經濟部經貿談判代表辦公室副總談判代表、（2007年－2016年8月）、經濟部國際貿易局局長（第13任）、（2014年8月20日－2020年1月16日）、行政院經貿談判辦公室副總談判代表、（2016年9月－2024年5月19日）、臺灣美國事務委員會主任委員（第2任）、（2020年5月20日－2024年5月19日）、行政院政務委員兼經貿談判辦公室總談判代表、（2024年5月20日－2026年7月1日）
胡綾芳

胡綾芳（1998年4月6日），台灣女子羽球選手，現隸屬合作金庫羽球隊。

## 簡歷

胡綾芳小學三年級開始接受羽球訓練，後被教練看中而在四年級轉學至莊敬國小，隔年又轉學至獅湖國小，其後就讀高雄三民國中、高雄中學，大學就讀臺北市立大學。胡綾芳最早隸屬土銀，曾轉隊至亞柏，2018年成為合作金庫羽球隊一員。

2015年8月，胡綾芳在全國第2次羽球排名賽中，首次闖女單冠軍賽，又跟陳宏麟搭檔打進混雙決賽；結果兩項決賽爭冠都落空。同年12月，她與陳宏麟出戰美國羽毛球國際賽，在混雙準決賽以1比2（22-20、20-22、18-21）不敵賽會2號種子、新加坡的丹尼·巴瓦·克里斯南塔/梁語嫣。

2016年5月，胡綾芳入選中華台北羽球代表隊出戰崑山舉行的優霸盃女子羽毛球團體賽。她在首戰面對模里西斯時出任第三點女單，最終助球隊輕鬆以大比數5比0擊敗對手。

2017年3月，胡綾芳與曾敏豪出戰波蘭羽毛球公開賽，在混雙決賽以1比2（22-20、20-22、13-21）不敵賽會頭號種子、波蘭的羅伯特·馬特斯亞克/娜蒂斯達·希爾巴，贏得亞軍。同年3月，她與曾敏豪出戰奧爾良羽毛球國際挑戰賽，在混雙準決賽以1比2（21-18、14-21、10-21）不敵賽會4號種子、德國的馬克·拉姆斯富斯/伊莎貝爾·赫特里克。同年4月，她分別與程郁捷以及曾敏豪出戰芬蘭羽毛球公開賽，在女雙準決賽以0比2（13-21、6-21）不敵日本的新玉美鄉/渡邊茜；而混雙決賽以2比0（24-22、21-16）擊敗了賽會4號種子、丹麥的米克爾·米克爾森/麥爾·蘇羅，奪得其首個國際賽冠軍。同年8月，她參加蘇格蘭格拉斯哥舉行的世界羽毛球錦標賽，她分別與程郁捷和曾敏豪出戰女子雙打項目和混合雙打項目。女雙方面，在首圈以2比0（21-8、21-11）輕取義大利的西爾維婭·加里諾/麗莎·艾弗森。但在次圈即以0比2（7-21、17-21）不敵賽會10號種子、日本組合的福萬尚子/與猶胡桃，32強止步。而混雙方面，首圈以2比0 （21-9、21-11）橫掃埃及的艾哈邁德·薩拉赫/門納·埃爾坦納尼。但在第二圈中，面對賽會3號種子的印尼強檔通托維·艾哈邁德/利利亞納·納西爾，以0比2 （13-21、11-21）不敵對手，32強止步。

2018年3月，胡綾芳與陳曉歡出戰越南羽毛球國際挑戰賽，在女雙準決賽以0比2（10-21、15-21）不敵賽會5號種子、馬來西亞的鄒美君/許嘉雯。

## 主要比賽成績

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2015年｜美國羽毛球國際賽｜混合雙打｜陳宏麟｜準決賽

2017年｜波蘭羽毛球公開賽｜混合雙打｜曾敏豪｜亞軍

奧爾良羽毛球國際挑戰賽｜混合雙打｜曾敏豪｜準決賽

芬蘭羽毛球公開賽｜女子雙打｜程郁捷｜準決賽

混合雙打｜曾敏豪｜冠軍

2018年｜越南羽毛球國際挑戰賽｜女子雙打｜陳曉歡｜準決賽

2019年｜奧爾良羽毛球大師賽｜超級100賽｜女子雙打｜許雅晴｜亞軍

美國羽毛球公開賽｜超級300賽｜混合雙打｜楊博軒｜準決賽

韓國羽毛球大師賽｜超級300賽｜女子雙打｜許雅晴｜準決賽

混合雙打｜楊博軒｜準決賽

2020年｜西班牙羽毛球大師賽｜超級300賽｜混合雙打｜楊博軒｜準決賽

2022年｜馬來西亞羽毛球大師賽｜超級500賽｜混合雙打｜楊博軒｜準決賽

2023年｜美國羽毛球公開賽｜超級300賽｜混合雙打｜楊博軒｜準決賽

2024年｜新加坡羽球公開賽｜超級750賽｜混合雙打｜楊博軒｜亞軍

高雄羽球大師賽｜超級100賽｜混合雙打｜楊博軒｜亞軍

日本羽球公開賽｜超級750賽｜混合雙打｜楊博軒｜準決賽

台北羽球公開賽｜超級300賽｜混合雙打｜楊博軒｜亞軍

2026年｜德國羽球公開賽｜超級300賽｜混合雙打｜楊博軒｜準決賽

泰國羽毛球公開賽｜超級500賽｜女子雙打｜鄭宇倢｜準決賽

台北羽球公開賽｜超級300賽｜混合雙打｜楊博軒｜亞軍

### 奧運會和世錦賽參賽紀錄

搭檔｜2017｜2018｜2019｜2022｜2023｜2025

女子雙打｜程郁捷｜32強｜－｜－｜－｜－｜－

許雅晴｜－｜－｜32強｜－｜－｜－

混合雙打｜曾敏豪｜32強｜－｜－｜－｜－｜－

楊博軒｜－｜－｜－｜32強｜32強｜16強

## 基本資料

- 國家：中華台北
- 項目：女子單打、女子雙打、混合雙打
- 最高世界排名：第22位（女雙-許雅晴）、（2020年2月18日）、第6位（混雙-楊博軒）
- 最高世界排名：2025年3月11日
- 現時世界排名：第29位（女雙-鄭宇倢）、第8位（混雙-楊博軒）
- 現時世界排名：2024年3月18日
- 職業戰績：27勝–38負（女單）、109勝–135負（女雙）、126勝–141負（混雙）
- bwf_profile：AC5EF9BE-F852-4854-A877-3833D957D1DE
- bwf_id：87176
- 最新更新：2025年3月18日
黃美菁

黃美菁（1990年10月23日），台灣女子羽球選手。就讀國立體育大學。

## 簡歷

2016年5月，黃美菁入選中華台北羽球代表隊出戰崑山舉行的優霸盃女子羽毛球團體賽。她在首戰面對模里西斯時與陳曉歡搭檔出任第二點女雙，最終助球隊輕鬆以大比數5比0擊敗對手。

## 主要比賽成績

只列出曾進入準決賽的國際賽事成績：

年份｜賽事｜公開賽級別｜項目｜拍檔｜成績

2010年｜高雄羽球國際挑戰賽｜女子雙打｜陳虹諭｜準決賽

混合雙打｜黃柏睿｜準決賽

2014年｜越南羽毛球國際系列賽｜混合雙打｜蘇敬恆｜準決賽

2015年｜越南羽毛球大獎賽｜大獎賽｜女子雙打｜陳曉歡｜準決賽

## 基本資料

- 出生：中華民國
- 國家：中華台北
- 項目：女子雙打、混合雙打
- 最高世界排名：第46位（女雙-陳曉歡）
- 最高世界排名：2016年10月13日
- 職業戰績：26勝–26負（女雙）、12勝–16負（混雙）
- bwf_profile：F26D1098-8FCA-42E9-8B1B-A0FBCD61C61B
- bwf_id：24351
- 最新更新：2022年5月2日
郝培芝

郝培芝（1968年10月6日），臺灣國際政治學者、政治人物，生於臺北市，臺灣外省人第二代，原為公共行政系教授出身，現任駐法國代表、青平台基金會董事、兩岸交流遠景基金會董事、小英教育基金會成員。

曾任考試院公務人員保障暨培訓委員會主任委員兼國家文官學院院長、銓敘部政務次長、保訓會副主委、國立臺北大學學務長、校友中心活動組長、桃園市政府兩岸小組委員、行政院大陸委員會諮詢委員、考試院典試委員、中央研究院訪問學人、海峽交流基金會雜誌《交流》編輯委員及中華民國國家安全局智庫中華歐亞基金會顧問等職務。丈夫為不當黨產處理委員會專任委員許有為。

## 生平

郝培芝為學運時代一員，在羅文嘉擔任國立臺灣大學學生會會長時擔任幹部。畢業後負笈法國攻讀國際關係及政治，後回台任教。

蔡英文政府執政時期，被延攬在考試院內服務。2024年，時任駐法國大使吳志中回台轉任外交部政務次長，而郝培芝獲任命為新任大使。

## 基本資料

- 職位：第10任中華民國駐法國代表
- 任期開始：2024年8月12日
- 總統：賴清德
- 前任：吳志中
- 職位：公務人員保障暨培訓委員會第8任主任委員、（兼任國家文官學院第5任院長）
- 任期開始：2020年9月1日
- 任期結束：2024年8月12日
- 前任：郭芳煜
- 繼任：蔡秀涓
- 職位：中華民國銓敘部政務次長
- 任期開始：2019年4月25日
- 任期結束：2020年8月31日
- 前任：蔡秀涓
- 繼任：朱楠賢
- 出生：1968年10月6日
- 配偶：許有為
- 出生：臺灣
- 學歷：臺北市立第一女子高級中學、國立臺灣大學歷史系學士、國立臺灣大學國家發展研究所碩士、國立臺灣大學國家發展研究所博士班肄業、法國巴黎第一大學政治系國際關係組碩士、法國巴黎第一大學政治系博士
- past：國立臺北大學公共行政暨政策學系助理教授、（2004年2月1日－2009年7月31日）、中華歐亞基金會顧問（2005年－2008年）、海峽交流基金會「交流」雜誌編輯委員（2007年－2008年）、中央研究院「96年度獎勵國內學人短期來院訪問研究」訪問學人（2007年3月－2007年6月）、行政院大陸委員會諮詢委員、（2007年10月－2009年9月）、國立臺北大學公共行政暨政策學系副教授、（2009年8月1日－2014年7月31日）、國立臺北大學校友中心活動組組長、（2010年11月－2012年7月）、考試院典試委員、命題委員、閱卷委員、國家文官學院講座教授、（2011年6月－）、桃園市政府兩岸事務小組諮詢委員、（2015年10月1日－）、國立臺灣大學國家發展研究所兼任助理教授、（2004年2月－2010年2月）、國立臺灣大學國家發展研究所兼任副教授、（2010年2月－2015年1月31日）、國立臺北大學公共行政暨政策學系教授、（2014年8月1日－）、國立臺灣大學國家發展研究所兼任教授、（2015年2月－）、國立臺北大學學務處學務長、（2015年8月1日－2016年5月19日）、公務人員保障暨培訓委員會政務副主任委員、（2016年5月20日－2019年4月24日）、銓敘部政務次長、（2019年4月25日－2020年8月31日）、公務人員保障暨培訓委員會主任委員（第8任）兼任國家文官學院院長（第5任）、（2020年9月1日－2024年8月12日）、中華民國駐法國代表（第10任）、（2024年8月12日－）、兩岸交流遠景基金會董事、青平台基金會董事
我是布萊克

《我是布萊克》（I, Daniel Blake）是一部2016年肯·洛區執導的英國劇情片，保羅·萊弗蒂編劇，贏得第69屆坎城影展金棕櫚獎，成為肯·洛區繼2006年的《吹動大麥的風》後又一次斬獲此項大獎的電影。贏得英國電影學院獎最佳英國電影和第42屆凱薩獎最佳外國片。

## 劇情

59歲的英格蘭木匠布萊克還未到退休年齡並患有心臟病，處於臨時失業狀態的他為了維持生計需要申請得到一份失業津貼，可是卻沒有獲批，他也因此處於政府社會福利和官僚機構之間，被當成皮球一樣踢來踢去。他努力克服這些繁文縟節，並爭取得到一些援助。同時他認識了一位帶有兩個孩子的女子凱蒂，凱蒂跟布萊克處於相似處境，需要社會福利的救助並爭取儘快找到工作以解決生活困境。

## 角色

- 戴夫·約翰斯 - 丹尼爾．布萊克
- 海莉·斯誇爾斯 - 凱蒂
- 米奇·麥格雷戈 - 伊萬
- 史蒂芬·坎貝爾 - 拆除人

## 製作

2015年10月在泰恩河畔紐卡斯爾及其周邊開拍。導演洛區透過寫實派手法，關照著低階層的生活狀態，反映英國社會福利制度的批判、官員的冷漠與僵化。導演洛區曾說過：「我們得帶來希望的訊息，我們得說世界還有其他可能性，另一種世界是可能且必要的。」，這部影片為社會底層的民眾發聲，不僅挑戰政府機構的極限，也打破一般人對於領取救助金的偏見，更引出社會底層人物的無奈。還有導演曾對記者說過：「更糟的是，為了減少補助金的發放，而給工作人員制定懲罰人數指標。並培訓他們如何應對處理那些『潛在的自殺者』」。

## 評價

影片在2016年第69屆坎城影展的場刊綜合評分僅有2.4分（滿分4分），排名第11位，因此在閉幕的頒獎禮上，頒獎之前不被媒體看好會贏得獎項，不少媒體對本片贏得金棕櫚獎出乎意料之外，當時現場聽到本片贏得金棕櫚獎而剎時萬籟俱靜，獲得的掌聲寥寥無幾。然而，這部影片由於關注歐洲底層的民眾令觀眾產生情感起伏高潮的共鳴。

## 獎項

第70屆英國電影學院獎

- 最佳影片提名
- 最佳英國電影
- 最佳導演提名：肯·洛奇
- 最佳女配角提名：海莉·斯奎爾斯
- 最佳原創劇本提名：保羅·萊弗蒂

## 基本資料

- 原名：I, Daniel Blake
- 導演：肯·洛區
- 製片：麗貝卡·奧布萊恩
- 編劇：保羅·萊弗蒂
- 主演：戴夫·約翰斯、海莉·斯誇爾斯、米奇·麥格雷戈、史蒂芬·坎貝爾
- 配樂：喬治·芬頓
- 攝影：羅比·瑞恩
- 剪輯：喬納森·莫里斯
- 製片商：第十六部影片、為何不製作、瘋狂聚束
- 發行商：eOne Films（英國）
- 片長：100分鐘
- 國家：英國
- 語言：英語
- 收入：1580萬美元
- 中國大陸：我是布萊克
- 譯名：我，不低頭