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不死戰警

《不死戰警》（Officer Downe）是一部2016年美國動作片，由沙恩·克拉汗執導，喬·凱西撰寫劇本。電影改編自Image漫畫出版、克里斯·伯納姆與凱西所創作的2010年漫畫《Officer Downe》。由金·寇茲、山姆·維特威、琳賽·帕西法、雷諾·威爾森和馬克·奈維代主演。電影於2016年11月18日在美國上映。

## 劇情

故事敘述警官道恩在執行任務的途中遭到槍殺，送至實驗室後，因某種契機而復活的他擁有了不死之身的超人類體質，使得道恩再次重拾槍械、回到街道上打擊那些無法無天的罪犯。

## 演員

- 金·寇茲飾演警官道恩（Officer Downe）
- Sona Eyambe飾演閃禪師（Zen Master Flash）
- 山姆·維特威飾演伯納姆（Burnham）
- 琳賽·帕西法飾演泰格女士（Miss Tiger）
- 雷諾·威爾森飾演警官卡特（Officer Carter）
- 馬克·奈維代飾演危險品防護員#1
- 阿迪·尚卡爾飾演騙子#2
- 崔西·薇拉爾飾演警官韓索（Officer Hanso）
- 艾莉森·拉曼飾演比莉絲特大姊（Sister Blister）

## 製作

電影計畫首次於2013年7月15日被提出。2015年2月20日，金·寇茲被證實將擔任主演。其餘的演員於2015年4月1日宣布，包括山姆·維特威、琳賽·帕西法與雷諾·威爾森。而電影則由滑結樂團的沙恩·克拉汗執導。

拍攝於2015年3月開始。而原作漫畫作者之一的喬·凱西將為電影撰寫劇本。電影劇照於2015年5月13日和15日釋出。監製馬克·奈維代證實，這部電影將被評為R級。

## 發行

電影2016年6月3日在洛杉磯影展上首映。

## 基本資料

- 原名：Officer Downe
- 導演：沙恩·克拉汗
- 製片：馬克·奈維代
- 編劇：喬·凱西
- 主演：金·寇茲、山姆·維特威、琳賽·帕西法、雷諾·威爾森、馬克·奈維代
- 配樂：Kyle Sherrod、Gizmachi
- 攝影：Gerardo Madrazo
- 剪輯：Meg Ramsay
- 製片商：Blackmrkt、Living Out Loud Films、Man of Action Studios、Traverse Media
- 發行商：Magnolia Pictures
- 片長：88分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 中國大陸：不死警官
泰倫斯·溫特

泰倫斯·派屈克·溫特（Terence Patrick Winter，1960年10月2日）是一名美國電視劇和電影的編劇及監製。他是HBO電視劇《酒私風雲》（2010年–2014年）的創作人、編劇和執行製作人。在創作《酒私風雲》之前，溫特曾經是HBO劇集《人在江湖》第二季至第六季，也是最後一季（2000年–2007年）的編劇和執行製作人。

2013年，他為馬田·史高西斯的電影《華爾街狼人》編寫劇本，獲得奧斯卡最佳改編劇本獎提名。他也是另一部HBO電視劇《黑膠時代》（2016年）的共同創作人、編劇和執行製作人，播放了一季。他與泰勒·謝里丹一起統籌Paramount+犯罪電視劇《塔爾薩之王》。

## 影視作品列表

### 電影

年份｜名稱｜編劇｜監製｜備註

2005｜《窮途樂路》Get Rich or Die Tryin｜是｜否

2007｜《黑街法則》Brooklyn Rules｜是｜是

2013｜《華爾街狼人》The Wolf of Wall Street｜是｜否｜國家評論協會最佳改編劇本獎提名：奧斯卡最佳改編劇本獎

2015｜《選角風雲》The Audition｜是｜是｜短片

2023｜《Shooting Stars (2023 film)》｜否｜是

2024｜《音樂傳奇卜馬利：人生愛與夢》Bob Marley: One Love｜是｜否

### 電視節目

年份｜名稱｜導演｜編劇｜監製｜備註

1995–1996｜《海豚的故事 (1995年電視劇)》Flipper｜否｜是｜是

1995–1997｜《齊娜武士公主》Xena: Warrior Princess｜否｜是｜否

1995｜《哥士比探案》The Cosby Mysteries｜否｜是｜否

1995｜《The Great Defender (TV series)》｜否｜是｜否

1996–1997｜《Sister, Sister (TV series)》｜否｜是｜是

1998｜《謀殺診斷書》Diagnosis: Murder｜否｜是｜否

1998｜《地動天變》Soldier of Fortune, Inc.｜否｜否｜否｜創意願問

2000｜《The PJs》｜否｜否｜是

2000–2007｜《人在江湖》The Sopranos｜是｜是｜是｜提名：9項黃金時段艾美獎提名：6項美國編劇工會獎

2010–2014｜《酒私風雲》Boardwalk Empire｜否｜是｜是｜也是創作人提名：2項黃金時段艾美獎提名：4項美國編劇工會獎

2016｜《黑膠時代》Vinyl｜否｜是｜是｜也是聯合創作人

2022–現在｜《塔爾薩之王》Tulsa King｜待定｜是｜是｜也是聯合創作人

## 基本資料

- 外文名：Terence Winter
- 出生：Terence Patrick Winter
- 出生日期：1960年10月2日
- 出生地：美國紐約市
- 職業：編劇、導演、電視製作人、電影監製
- 活躍時期：1995年–現在
馮幸

馮幸（？），中華人民共和國企業家、樂視控股高級副總裁，樂視移動總裁。

## 生平

畢業於河北大學，後供職於聯想公司，擔任聯想集成系統(北京)有限公司總經理，聯想神州數碼集團助理總裁兼電信事業部總經理、聯想集團公司助理總裁兼電信事業部總經理及聯想中望系統服務有限公司總裁。後升任亞信集團公司副總裁，聯想集團副總裁及MIDH業務總經理。2015年1月，加入新成立的樂視移動公司，擔任樂視移動總裁、樂視控股高級副總裁。2017年4月11日，阿木擔任樂視移動代理CEO，全面負責樂視移動整體的日常經營及團隊管理。馮幸繼續擔任樂視控股高級副總裁，並新任樂視運營商公司董事長兼CEO。
謝菲德平原風電廠

謝菲德平原風電廠（Shepherds Flat Wind Farm）是在美國俄勒岡州的845兆瓦（MW）風力發電廠。該設施位於東俄勒岡州的莫羅縣和吉利姆縣，靠近阿靈頓市。2008年獲得國家監管機構批准，並且於2009年破土動工。風電場由Caithness能源公司使用通用電氣（GE）2.5兆瓦風力發電機建造，並向南加州愛迪生電力公司供應電力。據估計，風電場每年對俄勒岡州的經濟影響為1600萬美元。它是世界上最大的陸上風電廠之一。它於2012年9月正式開業。

## 詳細資訊

該項目的建設預計將雇用400人建造90mi的電力線和85mi的道路在面積為30mi2的風電場上。

在2008年被國家監管機構批准，並在2009年開始破土動工。該項目設計包括由通用電氣風電公司（GE Wind Energy）建造的338台GE2.5XL渦輪機，每台機組具有2.5兆瓦的發電容量，並在美國是首次使用。這些渦輪機和十年服務合同總共花費了14億美元，是估計20億美元項目中最大的費用。2010年12月，美國能源部（DOE）為該項目提供了13億美元的貸款擔保。貸款擔保的保險費將由聯邦刺激資金通過金融機構合作夥伴計劃支付。發電容量將為845兆瓦，每年產生約20億千瓦·時，足以為235,000個家庭提供電力。一旦運行，該設施將有約35名長期雇員。據估計，風電廠每年對俄勒岡州的經濟影響為1600萬美元。

2011年4月，谷歌公司宣布他們已經在該項目投資了1億美元，這是通用電氣宣布的5億美元投資組合的一部分，包括作為投資者的還有伊藤忠商事和住友商事的子公司。該設施於2012年9月22日正式開業。

## 外部連結

- Shepherds Flat Wind Farm website
- BPA.gov: Shepherds Flat Wind Farm
- U.S. Department of Energy: Shepherds Flat Wind Farm

## 基本資料

- 日語原文：謝菲德平原風電廠、（Shepherds Flat Wind Farm）
- 國家：美國
- 位置：俄勒岡州, 阿靈頓市附近
- 現況：O
- 啟用時間：2012年
- 持有單位：Caithness能源公司
- 裝機機組：338
- 廠牌和型號：通用電氣: GE2.5XL 2.5 MW
- 額定容量：845 MW
- 年發電量：2,000 GWh
先正達

先正達（Syngenta AG）是成立於2020年的跨國公司，總部位於瑞士巴塞爾，目前為中國化工集團所有。主要產品包括殺蟲劑、選擇性除草劑、非選擇性除草劑、殺菌劑、殺蟲劑，以及玉米、大豆和生物燃料。2011年道瓊可持續發展指數將先正達評為全球表現最佳的化工公司之一。然而，該公司一直存在爭議，主要是由於其主要業務：銷售有毒化學品，以及這些化學品對環境的影響。但也因為其在遊說方面的投資。

## 歷史

2000年由諾華公司和農用化學品製造商捷利康合併而成，目前是全球最大的農藥生產商。先正達的業務遍及全球90多個國家和地區，擁有員工2萬1000人，並分別在瑞士證券交易所和紐約股票交易所上市。2014年先正達的銷售額達151億美元，其中半數來自新興經濟體。

2016年2月先正達宣布中國化工出價430億美元提議收購，2017年6月7日完成收購。2023年6月16日，先正達在上海證券交易所的IPO申請獲通過。但2024年3月29日，先正達撤回了IPO申請，先正達在公告中稱，撤回申請的原因是「基於對自身發展戰略與全球行業環境的全面考量」，不過有投行人士分析稱，撤銷IPO的主要原因是A股市場無法承接先正達650億人民幣之巨的發行規模。

## 基本資料

- 日語原文：先正達集團
- 英文名：Syngenta Group
- 母公司：中國化工集團
- 子公司：安道麥
布拉姆的異想世界

《布拉姆的異想世界》（Brammetje Baas，又譯《Fidgety Bram》）是2012年由Anna van der Heide導演的一部荷蘭家庭影片，由Tamara Bos擔任編劇，他本人還是該部影片原繪本的作者。

## 故事梗概

布拉姆（Bram Baas）將要上小學一年級了。他是個充滿智慧的男孩，有著把在生活四周觀察到的奇特發明和相當困難的單詞有條不紊地記錄在筆記本上的習慣。

他無法像學校要求的那樣長時間地坐著不動並全神貫注。正因如此，布拉姆與他的魚老師（Fish，由 Rene Underwood飾演）發生了摩擦。布拉姆從魚老師手裡救下了一隻蒼蠅（蒼蠅的複眼正是布拉姆記錄在筆記本裡的奇特發明之一），他拿一隻玻璃杯抓住了蒼蠅，然後讓它自由。然而，這一舉動招致了懲罰，布拉姆不得不在走廊的座位上罰坐。

布拉姆想發明了一部火箭巴士，他的媽媽鼓勵他，那必須要學好算數，這激勵他盡力完成算數作業。

有一天布拉姆裝病不想上學，另一天從學校跑了出來，後來才在公園被找到。一天在學校，布拉姆爬上了一隻櫃子，他的魚老師企圖讓他下來，結果櫃子整個倒下來，導致魚老師嚴重的腿部骨折。這一經歷被記錄在了布拉姆的筆記本裡。對布拉姆來說，也許轉學是更好的選擇。他的父母也有時為如何教育他而吵架。班裡來了個代課老師馬克（由 Egbert Jan Weeber飾演），他顯然更能理解孩子無法長久地坐在椅子上，於是想了個辦法，尋找合適的時機讓班裡的孩子站起來繞著教室轉圈。布拉姆最終還是向魚老師道歉了（儘管布拉姆覺得這不是他的錯），並且被允許可以不時到外面跑一會兒。

## 演員表

角色｜演員

布拉姆（Brammetje Baas）｜Coen van Overdam

Master Fish｜René Groothof

布拉姆的媽媽（Els Baas）｜Katja Herbers

kimmetje Baas｜Roos Marijn van der Hoek

布拉姆的爸爸（Jaap Baas）｜Tjebbo Gerritsma

Master Mark

Liselore Lusjes｜Isabelle Smit

## 關於影片

- 時長：83分鐘
- 語言：荷蘭語
- 發行國家：荷蘭
- 製片/發行公司：Benelux Film Distribution
- 上映時間：2012年6月27日
- 2012年6月27日 荷蘭
- 2012年9月29日（荷蘭電影節）荷蘭
- 2012年12月15日（杜拜國際電影節）阿拉伯聯合大公國
- 2013年3月27日 比利時
- 2013年8月30日 挪威
- 2013年10月25日 瑞典
- 2013年11月14日（DVD＆藍光首映）德國
- 2014年2月16日（吉普斯夸）西班牙
- 2015年2月6日 波蘭
- 2015年7月16日 CCTV-6 中國

### 獲獎情況

- 2012年 獲 Cinekid Film Award 的 Best Dutch Film
- 2013年 於 Pula Film Festival 獲 Young Cinephiles Award 提名
- 2013年 於 Rembrandt Awards（倫勃朗獎）獲 Best Dutch Youth Film 及 Best Film Song 提名

## 基本資料

- 日語原文：布拉姆的異想世界
- 導演：Anna van der Heide
- 製片：Burny Bos、Evelien Jansen、Kim Oomen、Piek Seebregts、Ruud Van der Heyde、Mylene Verdurmen
- 編劇：Tamara Bos
- 主演：Tjebbo Gerritsma、René Groothof、Katja Herbers、Roosmarijn van der Hoek、Coen van Overdam、Egbert Jan Weeber
- 配樂：Fons Merkies
- 攝影：Jan Moeskops
- 剪輯：Job Castelijn
- 發行商：Benelux Film Distribution
- 片長：83分鐘
- 語言：荷蘭語
- 臺灣：布拉姆的異想世界
- 譯名：邦邦停不了
埃唐站

埃唐站（Gare d'Étang），全名為阿魯河畔埃唐站（Gare d'Étang-sur-Arroux），是法國的一個鐵路車站，位於法國中部市鎮阿魯河畔埃唐。

## 歷史

埃唐站建於1867年，和訥韋爾－沙尼鐵路以及埃唐－薩特奈鐵路一道同時投入運營。

## 站名

埃唐站的全名為"阿魯河畔埃唐站"，訥韋爾－沙尼鐵路104.678公里處，因位於阿魯河畔埃唐境內而得名。但事實上，在法國鐵路系統中，"埃唐站"即可代指本站。

## 位置

埃唐站位於阿魯河畔埃唐市區的北部，阿魯河右岸，距離阿魯河畔埃唐市政府僅100米。車站大致呈東西走向，開口朝南。

## 設施

埃唐站設有人工售票窗口和一台TER列車自動售票機，站前設有社會車輛停車場，車站北側為編組站，但現已基本廢棄。埃唐站站內沒有地下通道或天橋，前往島式站台（下行方向列車停靠）的乘客需橫穿鐵路正線前往，因此該站存在一定的安全隱患。

## 站台設置

主站房

## 停靠線路

最後更新時間：2016年12月13日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在埃唐站停靠：

埃唐站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

訥韋爾—第戎｜TER｜呂濟｜勒克勒佐｜每天6趟左右

第戎—歐坦｜勒克勒佐｜布里永-來濟｜每天1趟

埃唐—歐坦｜（起點）｜布里永-來濟｜每天2~4趟

埃唐—蒙沙南｜（起點）｜梅夫爾｜每天3趟左右

## 配套交通

### 長途客車

停靠埃唐站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

埃唐站前方｜勃艮第-弗朗什-孔泰大區城際客運MobiGo｜LR719 布羅瓦馬爾馬涅勒克勒佐托爾西

歐坦（當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車）

### 城市公共運輸

埃唐站附近尚未開行城市公共運輸線路。

### 社會車輛

埃唐站門口設有社會車輛停車場。

## 臨近車站

埃唐站（Gare d'Étang-sur-Arroux）

上行車站｜線路｜下行車站

呂濟站22.3km ←｜訥韋爾－沙尼鐵路｜梅夫爾站→ 4.7km

（起點）｜埃唐－薩特奈鐵路｜布里永-來濟站→ 5.5km

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- symbol_right：
- 原文名：Gare d'Étang-sur-Arroux
- 原文名：fr
- 日語原文：埃唐站、（阿魯河畔埃唐站）
- 地理坐標：法國索恩-羅亞爾省阿魯河畔埃唐
- 位置：Place de la Gare, 71190 ETANG-SUR-ARROUX
- 座標：46°N 52°E
- 車站代碼：694141
- 海拔：277
- 擁有者：
- 啟用：1867年9月16日
- 使用狀態：使用中
- 運營者：
- 途經線路：訥韋爾－沙尼鐵路、埃唐－薩特奈鐵路
- 站台：1側式站台，1島式站台
- 股道：3
- 車站類別：客運車站
- 服務：TER
- 乘客：67,592人次（2016年）
- pass_rank：c級
- other_services_collapsible：yes
- 案件名稱：yes
- 伴隨節目：
- 伴隨節目：→歐坦
- 唱片公司：MobiGo
- data2：LR719
時枝正

時枝正（Tadashi Tokieda）是一位日裔數學家，研究領域為數學物理。他是劍橋大學三一學堂數學研究的主持人。他亦非常熱衷於發明、收集與研究玩具。與大部分的數學家成長生涯相較，他的人生路程非比尋常：起初是一位畫家，後來投入古典言語學研究，最後轉入數學研究。

## 生平

時枝正出生於日本，早先人生目標是成為畫家。而後他在法國接受語文學教育，成為一位古典語文學家。根據其個人主頁，他後來開始自俄羅斯數學問題集學習基本數學。時枝正早年在上智大學修讀經學，及後再在牛津大學墨頓學院修讀數學，並且從普林斯頓大學獲得數學博士學位，指導教授為William Browder.

2004年，時枝正被選為劍橋三一學堂院士，目前擔當三一學堂數學研究計畫的主持人，並獲聘為Stephan 與Thomas Körner講座。

時枝正在2013~2014年期間，獲得William and Flora Hewlett基金會資助，於哈佛大學的Radcliffe Institute for Advanced Study進行研究。

在2015–2016年期間，時枝正以Poincaré訪問教授身分至史坦福大學講學。

時枝正精通日語、法語以及英文，亦能使用希臘文、拉丁文、古典中文、芬蘭文、西班牙文以及俄文。至今他已居住過6個國家了。

## 外部連結

- personal homepage at the University of Cambridge
- " Toy inspires new spin on Earth's magnetic field ", New Scientist
南陽之戰 (唐朝)

南陽之戰是唐安史之亂的戰爭中，唐軍為保衛南陽與安祿山的燕軍進行的一場戰役。以魯炅為統帥的唐軍在堅守了一年多的時間後撤退至襄陽，南陽陷落。然而此戰唐軍成功地遲滯了燕軍的進攻，粉碎了燕軍南下吞併江漢地區的企圖。此戰之後，贏得時間的唐朝廷在中原重新組織了兵力並於757年10月成功收復兩京。燕軍不得不放棄對南陽的占領以退保河北。

## 戰前

安史之亂爆發後，安祿山率領的燕軍迅速南下，攻占兩京，並派部將徇河南諸郡，企圖攻占唐時重要的產糧基地江漢地區，從而一舉切斷唐朝廷對關東的控制。針對這一情況，756年1月，唐朝廷設立南陽節度使，以當時的南陽太守魯炅擔任，率領黔中，嶺南，南陽徵召來的50,000人，屯紮在葉縣北，在滍水之南下柵以防備燕軍的進攻。

## 開始

5月，燕軍將領武令珣、畢思琛率部發起進攻。雖然魯炅拒絕了部下主動出擊的請求堅守不戰，然而燕軍在唐軍營地的西面縱火，濃煙借著風勢捲入唐軍營地里令軍士坐臥不得，唐軍大亂。燕軍趁機大敗唐軍。魯炅與中使薛願僅以身免，逃入南陽。燕軍乘勢圍攻南陽。唐朝廷派夷陵太守虢王李巨從藍田出發救援。燕軍得知消息後暫時撤退。

## 圍城戰

不久後武令珣再次率部對南陽進行圍攻，數月不能攻克。後來燕將田承嗣也加入圍攻。襄陽太守魏仲犀派弟魏孟馴救援，被燕軍擊敗。中使曹日升向魏仲犀請求求援南陽，率十餘人殺入重圍，唐軍士氣大振。曹日升又帥千餘人從襄陽取音聲路向南陽運糧，使得城守又堅持了數月。

魯炅在包圍中堅持了一年之久，但最終沒有等到救兵，而且糧食耗盡，城中出現人吃人的現象。魯炅不得已，於757年5月25日率殘部突圍，撤退至襄陽，田承嗣尾隨追擊，與魯炅苦戰2日，無法繼續前進。雙方進入僵持階段。

## 結局

757年10月，唐軍收復兩京，有掃清河南之勢。田承嗣等部不得不從南陽撤退。南陽戰役結束。

## 影響

南陽之戰與睢陽之戰一起作為安史之亂早期的兩場防禦戰對戰局起到了至關重要的作用，這兩場戰役為唐軍準備從北方的反攻贏得了寶貴的時間。南陽和睢陽雖然最終被攻陷，但是燕軍始終無法將勢力延伸到江漢地區，從而保證了江南產糧區能源源不斷地將糧食運往遠在關西的唐朝廷，使朝廷維持正常運作並最終平定安史之亂。

南陽之戰後唐軍魯炅部與燕軍田承嗣部各自北上準備河北的決戰。

## 參考書目

《舊唐書》卷114 《資治通鑑》卷217-219

## 基本資料

- 頭銜：南陽之戰
- 日期：756年5月-757年10月
- 地點：潁川，南陽，襄陽
- 結果：唐軍戰略性勝利、燕軍攻占南陽後主動撤退
- 參戰方一：唐朝
- 參戰方二：燕朝
- 指揮官一：魯炅、魏仲犀、魏孟馴、曹日升、來瑱
- 指揮官二：武令珣、畢思琛、田承嗣
- strength1：50,000
- strength2：不詳
- 傷亡一：慘重
- 傷亡二：不詳
- 屬於：安史之亂
颶風馬修

颶風馬修（Hurricane Matthew）是自2007年颶風費利克斯以來首個五級大西洋熱帶氣旋，並在海地造成災難性的破壞和人道主義危機，以及在美國東南部造成廣泛破壞。是自2005年颶風斯坦以來造成最多人死亡的大西洋颶風，馬修是2016年大西洋颶風季的第十三場風暴、第五場颶風和第二場大型颶風。它對大安的列斯群島的陸地造成廣泛破壞，巴哈馬的幾個島嶼亦遭受嚴重破壞，上述島嶼仍從大約一年前的颶風華金中恢復過來。颶風甚至一度威脅成為自2005年颶風威爾瑪以來首個以三級或更高強度襲擊美國的風暴，但最終馬修停留在海上，並與佛羅里達海岸線平行。

馬修起源於9月22日在非洲外海出現的東風波，並在9月28日發展為小安的列斯群島以東的熱帶風暴。9月29日，它在委內瑞拉和哥倫比亞以北成為颶風，在進行爆發性增強之前，最終 10月1日達到五級強度，最高1分鐘持續風速為165英里/小時。這一強度僅在北緯13.4° 處達到——這是大西洋盆地有史以來記錄的強度最低的風暴，打破了2004年颶風伊萬創造的記錄。馬修在向北轉向大安的列斯群島時略有減弱並出現強度波動，在10月4日清晨首次登陸海地蒂伯龍半島時仍保持為四級強颶風。隨後該風暴在接下來的36小時內平行於美國東南部海岸，逐漸減弱，同時保持在近海，然後在10月早上10月8日以一級颶風進行第四次也是最後一次登陸南卡羅來納州麥克萊倫維爾附近的羅曼角國家野生動物保護區。不久之後馬修重新出現在大西洋，當它離開哈特拉斯角時，最終轉變成了溫帶氣旋，10月9日，它從北卡羅來納州的哈特拉斯角駛離。馬修的殘餘繼續加速向加拿大前進，在那裡它被冷鋒吸收。

馬修在其破壞性路徑上感受到了廣泛的影響，海地受到的影響最為嚴重，損失達28億美元，546人死亡，使馬修成為自2010年地震以來影響該國的最嚴重災難。洪水和強風的共同作用使電信中斷並摧毀了大片土地；約80% 的 Jérémie 遭受了嚴重破壞。古巴因橋梁倒塌造成4人死亡，該國總損失達25.8億美元，馬修以大型颶風的形式穿過巴哈馬，在幾個島嶼上造成了破壞。大巴哈馬被直接擊中，大部分房屋受損。馬修將破壞分散到幾個島嶼上。大巴哈馬被直接擊中，八英里岩和福爾摩斯岩鎮的大部分房屋受損。隨著馬修的臨近，整個美國東南部的準備工作都認真開始了，幾個州宣布整個州或沿海縣進入緊急狀態；由於預測的大風和洪水，下令對海岸的廣大地區進行廣泛疏散，尤其是在傑克遜維爾都會區。在佛羅里達州，隨著風暴向東經過，超過100萬人斷電，喬治亞州和南卡羅來納州有478,000人斷電。雖然破壞主要局限於佛羅里達州和喬治亞州的海岸，但暴雨在卡羅萊納州和維吉尼亞內陸蔓延，造成大面積洪水。

## 氣象歷史

9月22日，一股強勁的東風波離開非洲海岸，並迅速橫渡大西洋，國家颶風中心 (NHC) 正在監測可能發展的熱帶氣旋。儘管在9月27日接近小安的列斯群島時有熱帶風暴的暴風圈，由於偵察機無法找到一個封閉的中心，這波波最初不能被歸類為熱帶氣旋。然而到9月28日UTC時間12:00，該波在位於巴貝多附近時形成了一個閉關的環流，因此成為熱帶風暴，並被命名為馬修。風暴在中層高壓脊的影響下繼續向西移動，並於9月29日協調世界時時間18:00穩步增強達到颶風強度。當天晚些時候，西南風切變的影響出乎意料地減弱，馬修開始了一段爆發性增強；在9月30日世界標準時間00:00開始的24小時之內，氣旋的最大風速增加了一倍多，從80英里/小時（130公里/小時）增加到165英里/小時（270公里/小時），使馬修成為五級颶風，自2007年費利克斯以來的第一次；自記錄開始以來，大西洋的集約化率僅被超過幾次。由於較冷的海水的上升流，馬修在10月1日晚些時候減弱為四級颶風，然後在10月2日晚些時候達到第二次的巔峰強度，風速為155英里/小時（25 公里/小時）。

從10月1日到 5 日，馬修慢慢繞過山脊，強度在四級範圍內波動。10月3日晚些時候強度再次恢復，當馬修於10月4日世界標準時間11:00左右以 150英里/小時（240公里/小時）的風速和934毫巴（27.6 英寸汞柱）的壓力在海地 Les Anglais 附近登陸時達到巔峰，使其成為自 1964年克萊奧以來襲擊海地的最強颶風。颶風繼續向北移動，於10月5日早些時候襲擊了古巴的邁西，風暴強度稍為減弱。古巴和海地的山區地形將馬修削弱到三級狀態，當它開始向西北加速穿過巴哈馬時。隨著馬修的環流組織得更好，風暴再次增強，在經過弗里波特時再次成為四級颶風。然而，隨著眼牆置換循環的發生使馬修再次開始虛弱。風暴在與佛羅里達州和喬治亞州海岸緊密平行的同時顯著減弱，外風眼牆的西部以三級颶風的形式登陸佛羅里達州。而內眼牆仍然只是離岸。馬修在10月7日晚些時候減弱為二級颶風，然後在10月8日世界標準時間12:00減弱為一級颶風。

10月8日協調世界時15:00左右，颶風在南卡羅來納州麥克萊倫維爾附近的羅曼角國家野生動物保護區登陸，風速為85英里/小時（140公里/小時），中心氣壓為963毫巴（28.4 英寸汞柱），這是自2011年艾琳以來襲擊美國的最強氣壓。這是自1954年颶風榛子以來的第一場颶風於10月在佛羅里達州北部登陸。10月9日，由於風切變增加，馬修遠離陸地，對流從中心轉移，NHC宣布該系統為北卡羅來納州哈特拉斯角以東約200英里（320公里）處的溫帶氣旋。殘餘氣旋持續了數年又一天，在他們被冷鋒吸收之前。

### 記錄

馬修在其漫長而破壞性的旅程中創造了多項記錄。馬修在北緯13.4度增強為五級颶風，打破了伊萬在2004年創下的記錄，該記錄在北緯13.7度達到了該強度。科羅拉多州立大學的菲爾·克洛茨巴赫 (Phil Klotzbach) 表示，馬修還在10月份保持了有記錄以來最長的四級颶風狀態，持續了大約5天。

## 影響

國家/地區｜死亡人數｜估計損失(2016 USD)

巴哈馬｜0｜$6億 +

加拿大｜0｜$7,600萬 +

哥倫比亞｜1｜不適用

古巴｜0｜$25.8億 +

多明尼加｜4｜不適用

海地｜546 – 1,600+｜$18億 +

聖文森及格瑞納丁｜1｜不適用

美國｜49｜$55億–75億

總計｜601 – 1,655+｜$106億 – 126億 +

## 善後

### 永久除名

2017年3月26日，因為在其軌道上造成了廣泛的破壞和生命損失，特別是在海地、古巴和美國，世界氣象組織宣布將馬修從命名名單中除名。並且不會再大西洋颶風名單中使用，它將在2022年被馬丁替代。

## 基本資料

- 日語原文：颶風馬修、Hurricane Matthew
- 類型：颶風
- 年份：2016
- 強度：Atl
- 域：10月1日，颶風馬修在哥倫比亞以北快速增強
- 成立時間：2016年9月28日
- 消散：2016年10月10日
- 原因：10月9日
- 氣壓：934
- 財產損失：16470
- 財產損失：為造成海地經濟損失最高記錄
- 死亡：共603人
- 影響地區：向風群島、背風安的列斯群島、委內瑞拉、哥倫比亞、牙買加、伊斯帕尼奧拉島、波多黎各、古巴、特克斯和凱科斯群島、巴哈馬、美國東部、加拿大大西洋省份
- 部位：2016年大西洋颶風季
- 日語原文：颶風馬修 Hurricane Matthew
泉州公交501路

泉州公交501路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名301路，全程10.3公里。起訖點為美泰路南段至舊鋪農貿市場，運營時間為美泰路南段：7:00-19:10；舊鋪農貿市場：7:00-19:00

## 歷史

- 2013年1月23日，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）上報泉州市物價委關於開通301路的申請
- 2013年2月2日，泉州公交開通301路。初期運行區間為美泰路始末站-新農貿市場，初期運營長度8.2公里。運營時間為7:00-19:00，票價¥1.0/人，使用車型為5部西虎QAC6700Y3-8型柴油空調客車。
- 2013年11月1日，301路取消途徑慶泰路，改為途徑鳳池路、福泰路，起訖點不變
- 2015年4月1日，應泉州市交通委的要求，泉州公交將301路更名為501路
- 2018年4月1日，因開發區公司建制撤銷，501路改為隸屬一分公司（現江南公司）。
- 2019年9月10日，因原配QAC6700車況較差不具備大修價值，501路接手並更換自101路、706路退下的4部西虎QAC6600NG5型LNG空調城市客車。原配5部QAC6700Y3-8報廢。
- 2020年1月29日，受新型冠狀病毒肺炎防控要求影響。501路自當日0:00起暫停運行至2月16日。
- 2020年2月17日，501路自該日起恢復運營。
- 2021年5月30日，受當日強降雨影響，501路部分途徑路段出現積水無法通行。受此影響501路暫停運營1日，次日恢復。
- 2022年3月16日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。501路自當日首班起暫停運營至4月15日。
- 2022年4月16日，501路恢復運營，運營時間臨時調整為雙向7:00-18:30。
- 2022年5月10日，501路更換1部自15路退下的大金龍XMQ6802AGBEVL2，除保留2部外，原配1部QAC6600NG5退役。
- 2022年7月5日，501路再次接手並更換2部自K204路劃撥而來的XMQ6802AGBEVL2，原配2部QAC6600NG5退役。
- 2024年5月，美泰路南段首末班時間調整為7:00-19:10，其它不變。
- 2025年12月12日，501路全線更換為5部金旅XML6606JEVY0C2型空調電動巴士，原配3部XMQ6802AGBEVL2退役封存。

## 站點

路線｜所在地區、街道｜站點名｜備註

開發區｜美泰路｜美泰路南段｜起訖站

崇榮街｜崇榮街

智泰路｜砌坑村

德泰路｜德泰路路口｜原名 晉江二中

鴻綺集團

三興集團

錦信

崇惠街口｜原名 清濛長途車站

仙公山公園

清濛科技園

興泰路｜興泰路北段

興泰路南段

崇順街｜崇順街

安泰路｜安泰路

雅泰路｜雅泰路

市公安局訓練基地

政泰路｜開發區管委會

崇宏街｜崇宏街西段

福泰路｜福泰路

崇文街｜崇文街西段

開發區實驗學校

舊鋪農貿市場｜起訖站

## 票價

501路計價方式為一票制，票價¥1.0。

- 泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、愛心卡折扣同普通卡，不享受各自卡種原有優惠
- 可使用泉城通APP及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

501路配車數總計5部，其中：

- 金旅XML6606JEVY0C2 5部

## 相關

- 泉州公交線路列表

## 基本資料

- 製造數量：泉州公交501路、區內支線（原301路）
- 運營商：泉州市公交集團有限責任公司
- 調度站：江南公司
- 長度：10.3KM
- 途經：鴻綺集團、清濛長途車站、開發區管委會、開發區實驗學校
- 舊鋪農貿市場：美泰路南段
- 級別：美泰路南段 7:00-19:10、舊鋪農貿市場 7:00-19:00
- 發車間隔：15-40分鐘
- 使用車輛：金旅XML6606JEVY0C2
- 票價：一票制¥1.0
- fontcolor：white
2016年Dyn網路攻擊

2016年Dyn網路攻擊發生在2016年10月21日。事件涉及多個阻斷服務攻擊，這些攻擊的目標都是域名系統提供商Dyn (公司)，這些攻擊造成伺服器位於歐洲和北美的大型網際網路平台和服務無法直接訪問。匿名者組織和一個名為「新世界的黑客」的組織均聲稱對這場襲擊負責。

Dyn公司和其他DNS提供商提供域名到對應IP位址之間的轉換服務，這場DDoS攻擊通過惡意操控數以百萬計的IP位址來大量要求域名伺服器進行DNS解析。網路安全員相信這場攻擊涉及到由眾多物聯網設備（包括印表機、網路監控攝影機、家庭路由器和嬰兒監視器）組成的一個殭屍網絡，這些設備均已感染了Mirai惡意軟體。這場攻擊估計有1.2Tbps的流量，是迄今為止規模最大的網路攻擊。

## 時間表和影響

根據Dyn公司發布的情況，第一波分布式拒絕服務攻擊於早上7點開始，後在9:20解決。然而沒過多久，在上午11:52便出現了第二次攻擊，大量網民隨即報告他們難以連上網路。下午4點之後又出現了第三次攻擊。Dyn於當天下午6:11發表聲明稱已解決全部問題。

### 受影響的網站

以下是部分受到攻擊影響的網站。

- Airbnb
- Amazon.com
- Ancestry.com
- The A.V. Club
- BBC
- 波士頓環球報
- Box
- 商業內幕
- CNN
- Comcast
- CrunchBase
- DirecTV
- 上古卷軸Online
- Electronic Arts
- Etsy
- FiveThirtyEight
- 福克斯新聞
- 衛報
- GitHub
- Grubhub
- HBO
- Heroku
- HostGator
- iHeartRadio
- Imgur
- Indiegogo
- Mashable
- 國家冰球聯盟
- Netflix
- 紐約時報
- Overstock.com
- PayPal
- Pinterest
- Pixlr
- PlayStation Network
- Qualtrics
- Quora
- Reddit
- Roblox
- Ruby Lane
- RuneScape
- SaneBox
- Seamless (公司)
- Second Life
- Shopify
- Slack
- SoundCloud
- Squarespace
- Spotify
- 星巴克
- Storify
- Tumblr
- Twilio
- Twitter
- Verizon
- Visa
- Vox Media
- 沃爾格林
- 華爾街日報
- Wikia
- Wired
- Wix.com
- 世界摔角娛樂網路服務
- Xbox Live
- Yammer
- Yelp
- Zillow

## 調查

安全專家在本次攻擊前後均能夠明顯看到受Mirai控制的殭屍電腦有所增長。

白宮發言人透露美國國土安全部已經開始調查這場網路攻擊。沒有黑客組織對這場襲擊造成的直接後果負責。Dyn的首席策略師在接受採訪時表示，攻擊公司伺服器的方式很複雜，不像平常普通的DDoS攻擊。美國選舉援助委員會諮詢委員會的成員芭芭拉·西蒙斯博士表示，這樣的攻擊可能會影響海外軍隊或平民的網路投票。

Dyn公司披露，根據商業風險情報公司閃點（Flashpoint）和Akamai公司的資訊，這次襲擊是由眾多物聯網設備（包括網路監控攝影機、家庭路由器和嬰兒監視器）組成的一個殭屍網絡發起，這些設備均已感染了Mirai惡意軟體。另一家安全公司BackConnect先前的報告指出：這場攻擊的類型是藉助Mirai惡意軟體構架的殭屍網絡。Dyn表示，他們收到數以千萬計IP位址發來的惡意DNS解析請求。Mirai設計上允許在強力的安全物聯網設備中開放遠程控制埠。網路安全研究員Brian Krebs指出Mirai的原始碼已經在幾個星期前以開源的方式發布到網際網路上，這將使對罪犯的調查更加困難。

10月25日，美國總統歐巴馬發表聲明稱，目前調查人員還不知道誰是這場網路攻擊的主謀。

## 疑犯

在與網站Politico的通信中，黑客組織「新世界的黑客」聲明對這起襲擊負責，他們稱這次攻擊是對厄瓜多切斷其駐英國大使館的網際網路訪問行為的報復，該使館是維基解密創始人朱利安·阿桑奇進行政治避難的地方。然而他們的說法尚未得到證實。維基解密在Twitter上提到了這次攻擊，稱「阿桑奇還活著，維基解密還會繼續。我們要求支持者停止攻擊美國網際網路。你們已經證明了你們的觀點。」「新世界的黑客」聲稱他們過去還攻擊過其他網站，包括BBC和ESPN。

10月26日，閃點(Flashpoint)公司表示：這場網路攻擊很有可能是通過腳本小子之手進行的。

中國杭州雄邁資訊技術有限公司的攝像模組，由於默認密碼過於簡單，是此次攻擊病毒使用的手段之一。該公司聲稱2015年4月已經解決默認密碼過於簡單的問題，並宣布召回四種早期消費類網路攝像頭，總數約四百三十萬台。Flashpoint的安全專家指稱問題來自使用者無法修改密碼，使得駭客可以輕易使用。

## 基本資料

- 頭銜：Dyn網路攻擊
- 時間：第一波攻擊：7:10 – 9:20 EDT、第二波攻擊：11:50 – 13:11 EDT 第三波攻擊：16:00 – 18:11 EDT
- 日期：2016年10月21日
- 地點：歐洲和北美，美國東部受災最為嚴重
- 類型：分布式拒絕服務攻擊（DDoS）
- 參與者：未知
- 疑犯：新世界的黑客（New World Hackers）、匿名者（均為自稱）
雲陽州

雲陽州，是元代所設置的一個州。屬夔路，在今重慶市雲陽縣。

## 沿革

元至元二十年（1283年），升雲安軍為雲陽州，雲陽縣併入。洪武六年十二月（1374年）降為縣。
楊生·愛諾德

楊生·愛諾德（Arnold Janssen，1837年11月5日－1909年1月15日）是天主教神父及傳教士，為天主教修會聖言會、聖神婢女傳教會、以及聖神婢女永禱會的創辦人，其後由聖座追封為真福者及聖人。

## 大事記

- 1837.11.5：生於閔斯特教區。
- 1849-1864：求學於蓋斯同克小修院，波昂，閔斯特讀數學和自然科學，於閔斯特讀神學。
- 1861.8.15：於閔斯特晉升神父。
- 1861-1873：於伯荷特中學任教。
- 1869：擔任閔斯特教區宗徒祈禱善會指導神父。
- 1874.1：出刊耶穌聖心小通訊月刊
- 1875.9.8：於荷蘭史泰爾成立聖言會
- 1879.3.2：派遣第一批傳教士至中國（安治泰、福若瑟）。
- 1884-1886：第一屆總會代表大會，聖言會成為正式修會（聖座承認）。
- 1888-1904：於歐洲增建五會院，羅馬聖來福會院，維也納及莫得林聖嘉博會院，塞肋西亞聖十架會院，薩爾聖文德會院，畢紹夫豪芬聖魯伯特會院。
- 1889.12.4：創立聖神婢女傳教會。
- 1882-1909：承擔在中國、阿根廷、多哥、巴西、新幾內亞、智利、美國、日本、巴拉圭、菲律賓的傳教工作。
- 1896.12.8：創立聖神婢女永禱會。
- 1900.1.15：教廷欽定聖言會正式命名成立（授予拉丁名）。
- 1908.10.28：批准在美國·台克尼建立會院。
- 1909.1.15：逝世於荷蘭史泰爾。

## 參照

- 聖言的傳播者，真福楊生神父傳。羅伊泰著，薛原譯。聖言會出版
- 天國的拓荒者 ISBN 962380007X 道生出版
- 聖言會的軌跡 聖言會出版
- F.Schwager,Arnold Janssen. Hamm 1910. 52 Seiten；english:F.Schwager-F.J. Tschan, Arnold Janssen. Techny 1914 136 pp.
- H. Hummeler, P.Arnold Janssen. Steyl 1957. 103 S.
- H.Drenkelfort, P. Arnold Janssen. St. Augustin 1975. 171 S. 1977
- U.Haltermann, A. Janssen. Ein Glaubender geht seinen Weg. Nettetal 1984 83 S.
- E.Edwords, Arnold Janssen - Herald of the World. Teedhny 1951. 234 pp.

## 基本資料

- 簽名：楊生·愛諾德、Arnold Janssen
- 省份：下萊茵省
- 教區：閔斯特教區
- 晉牧：1861神父1869指導神父(Guiding Fr.)
- 出生日期：1837年11月5日
- 出生地：普魯士王國戈赫
- 逝世日期：1909年1月15日
- 逝世地：史泰爾
- 宗教：天主教會
泉州公交503路

泉州公交503路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路，原名303路，全程9.4公里。起訖點為美泰路北段至霞浯社區，運營時間為美泰路北段：7:00-18:30；霞浯社區：7:00-19:00

## 歷史

- 2013年1月23日，泉州公交發展有限公司（公交集團前身）上報泉州市物價委關於開通303（現503路）的申請
- 2013年2月2日，泉州公交開通303路。初期運行區間為獅子山公交站-大霞浯，初期運營長度9.5公里。運營時間為7:00-18:00，票價¥1.0/人，使用車型為5部西虎QAC6700Y3-8型柴油空調公車。
- 但在開通初期由於線路設計的不合理，造成303路客流慘澹
- 2013年11月1日，303路取消途徑獅子山公交站，改為以美泰路北段為起點，並由大霞浯延伸至霞浯社區始發終到
- 2015年4月1日，應泉州市交通委的要求，泉州公交將303路更名為503路
- 2016年2月18日，503路一部運營車輛在途徑大霞浯時，該車當班司機在一日內連續兩次遭遇一名醉酒男子的毆打
- 2018年4月1日，因開發區公司建制撤銷，503路改為隸屬一分公司（現名江南公司）。
- 2019年1月7日，503路全線更換為自203路退下的5部金旅XML6775J15CN，並退下5部西虎QAC6700Y3-8，配車數不變。
- 2020年1月29日，受新型冠狀病毒肺炎防控要求影響。503路自當日0:00起暫停運行至2月16日。
- 2020年2月17日，503路自該日起恢復運營。
- 2022年3月16日，因疫情防控要求暫停中心市區範圍內所有公交線路運營。503路自當日首班起再次暫停運營至4月21日。
- 2022年4月22日，503路再次恢復運營。
- 2022年5月10日，503路全線更換為自為自15路、23路退下的4部大金龍XMQ6802AGBEVL2型空調電動巴士，原配5部XML6775J15CN退役。
- 2025年12月12日，503路全線更換為4部金旅XML6606JEVY0C2型空調電動巴士，原配4部XMQ6802AGBEVL2退役封存。

## 站點

路線｜所在地區、街道｜站點名｜備註

開發區｜美泰路｜美泰路北段｜起訖站

德泰路｜仙公山公園

崇惠街口｜原名 清濛長途車站

錦信

三興集團

鴻綺集團

德泰路路口｜原名 晉江二中

鳳池路｜潘湖村

仕春村委會

仕春村

營邊村

茂厝村

晉江市｜晉明路｜嶼崆村

磁灶壩頭｜原名 壩頭村

小橋社區｜原名 小橋村

道碑厝村

汽車基地｜原名 特種汽車製造基地

霞浯路｜車厝路口｜原名 車厝社區

大霞浯

霞浯社區｜起訖站

## 票價

503路計價方式為一票制，票價¥1.0。

- 泉通卡普通卡9折，月票卡、敬老卡、愛心卡優惠無效。
- 可使用泉城通APP及支付寶、雲閃付、微信乘車碼支付

## 配車

503路配車數總計4部，其中：

- 金旅XML6606JEVY0C2 4部

## 相關

- 泉州公交線路列表

## 基本資料

- 製造數量：泉州公交503路、區內支線（原303路）
- 運營商：泉州市公交集團有限責任公司
- 調度站：江南公司
- 長度：9.4KM
- 途經：清濛長途車站、新華洲市場
- 霞浯社區：美泰路北段
- 級別：美泰路北段 7:00-18:30、霞浯社區 7:00-19:00
- 發車間隔：10-35分鐘
- 使用車輛：金旅XML6606JEVY0C2
- 票價：一票制¥1.0
- fontcolor：white
陝安道

陝安道，清朝設置的道，屬於陝西省。

康熙十年（1671年）設分巡漢興道，駐漢中府。康熙二十一年（1682年），裁撤分守關南道，漢興道分巡漢中府、興安州。乾隆十三年（1748年），按察使司副使銜。嘉慶四年（1799年）十二月駐興安府。嘉慶五年（1800年），改為分巡陝安兵備道。駐漢中府，下轄漢中府、興安府。加兵備銜。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·清代卷》
左江道

左江道，清朝設置的道，屬於廣西省。

康熙八年（1669年）設分巡左江道，駐南寧府，下轄南寧府、潯州府、太平府。雍正四年（1726年），為按察使司副使銜。雍正十年（1732年），鎮安府從右江道來屬，乾隆九年（1744年），泗城府從右江道來屬，潯州府屬右江道。乾隆二十一年（1756年），加兵備銜。光緒四年（1878年），百色廳從右江道來屬。光緒十三年（1887年），太平府屬太平歸順道。光緒十八年（1892年），鬱林州從桂平梧鬱道來屬。民國改為邕南道、田南道。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·清代卷》
卡姆航空

卡姆航空（کام ایر) 是一家總部位於阿富汗首都喀布爾的航空公司。主要運營阿富汗國內的定期客運航班以及部分區域性國際航班業務。喀布爾的哈米德·卡爾扎伊國際機場是其樞紐機場。公司代表色為橙色，飛行常客獎勵計劃被稱為「行橙獎勵」（Orange Miles）。

## 歷史

卡姆航空是由阿富汗企業家扎馬里·卡姆加於2003年8月31日建立的阿富汗國內第一家私營航空公司。2003年11月8日，一架波音727飛機執飛的卡姆航空首航航班由喀布爾起飛，經由赫拉特飛抵馬扎里沙里夫。搭乘首航班機的是阿布都·拉希德·杜斯塔姆將軍的私人民兵，杜斯塔姆將軍為他們提供了首航燃料及機上餐食。

卡姆航空的總部設置在喀布爾哈米德·卡爾扎伊國際機場C停機坪，另外位於阿富汗喀布爾查拉希·哈吉·雅各布伯大樓首層的喀布爾商務中心售票處，於2012年開始營業，該售票處位於喀布爾西北部的商務中心區沙利瑙（Shāre Naw）。扎馬里·卡姆加是公司總裁兼執行長，法里德·佩卡爾任高級副總裁，蒂莫爾·謝哈布任副總裁兼飛行運營總監，帕威茨·卡姆加為財務總監。

卡姆航空宣布自2010年8月開始，開通前往歐洲的國際航線，首條開通喀布爾至維也納航線，然後開通至英國倫敦蓋特威克機場的航線。然而，根據路透社的消息，這兩條航線隨後由於英國和奧地利方面擔心卡姆航空的飛行安全問題而宣布取消。而緊隨其後的2010年11月24日，歐洲聯盟更新了禁止進入歐盟成員國領空的航空公司名單，所有在阿富汗註冊的飛機都禁止飛入歐盟領空，卡姆航空進軍歐洲的計劃隨之擱淺。

2021年8月15日，因塔利班入侵阿富汗首都喀布爾，所有普通航班暫停服務。國內線航班於同年9月5日復航，國際線航班也於該年底恢復營運。

## 航點

樞｜樞紐航點

^｜即將開辦

停｜停飛航點

城市｜國家｜IATA｜ICAO｜通航機場

拉什卡爾加｜阿富汗｜BST｜OABT｜波斯特機場

喀布爾｜阿富汗｜KBL｜OAKB｜哈米德·卡爾扎伊國際機場 樞

坎大哈｜阿富汗｜KDH｜OAKN｜坎大哈國際機場

赫拉特｜阿富汗｜HEA｜OAHR｜赫拉特國際機場

馬扎里沙里夫｜阿富汗｜MZR｜OAMS｜梅夫拉那·賈拉爾-阿德-丁·巴爾黑國際機場

塔林科特｜阿富汗｜TII｜OATN｜塔林科特機場

恰赫恰蘭｜阿富汗｜CCN｜OACC｜恰赫恰蘭機場

法拉｜阿富汗｜FAH｜OAFR｜法拉機場

法扎巴德｜阿富汗｜FBD｜OAFZ｜法扎巴德機場

沙蘭｜阿富汗｜OAS｜OASA｜沙蘭起降場

扎蘭季｜阿富汗｜ZAJ｜OAZJ｜扎蘭季機場

巴米揚｜阿富汗｜BIN｜OABN｜巴米揚機場

德里｜印度｜DEL｜VIDP｜英迪拉·甘地國際機場

杜尚別｜塔吉克斯坦｜DYU｜UTDD｜杜尚別國際機場

杜拜｜阿拉伯聯合大公國｜DXB｜OMDB｜杜拜國際機場 重

卡姆航空計劃增加其運營航線數量，意向航線包括土耳其首都安卡拉和最大城市伊斯坦堡、亞塞拜然首都巴庫、伊拉克的巴格達、納傑夫以及中國的杭州等方向。遠期計劃開通航線包括中國的烏魯木齊、俄羅斯莫斯科、馬來西亞吉隆坡等城市，並開通前往歐洲及美國方向的航班。

卡姆航空曾經運營或計劃運營過前往賈拉拉巴德、昆都士、倫敦（蓋特威克機場）、雅加達、維也納、白沙瓦、伊斯蘭瑪巴德、馬什哈德、德黑蘭、阿拉木圖、烏魯木齊等方向的航班。由於一些原因，這些方向的航班目前處於停航狀態，而使公司在目前運營的航線上有更大的盈利空間是卡姆航空優先考慮的問題。

## 機隊

### 現役機隊

截至2022年9月，卡姆航空機隊包括以下飛機：

機型｜服役中｜訂購中｜載客量｜備註資訊

C｜Y｜總數

空中巴士A340-313｜3｜—｜—｜346｜346｜YA-KMY閒置中

32｜264｜296

波音737-300｜3｜—｜143｜143｜皆已加裝翼尖小翼；YA-KMC, YA-KMK, YA-KMV閒置中

波音737-500｜1｜—｜143｜143｜皆已加裝翼尖小翼

總數｜7

### 歷史機隊

卡姆航空的機隊在其運營歷史上曾經擁有以下型號的飛機：

- 波音737-200
- 波音737-300
- 波音737-800
- 波音747-200F
- 波音767-200ER
- 波音767-300
- 道格拉斯DC-8-63F
- 雅克列夫 雅克-40
- 麥道MD-82
- 麥道MD-83
- 麥道MD-87
- ATR 42

## 事故及事件

- 2005年2月3日，卡姆航空904號班機，一架從阿拉伯聯合大公國鳳凰航空（Phoenix Aviation）租借來的波音737-200飛機，在執行自阿富汗西部城市赫拉特至首都喀布爾的航班時，在降落前由於受到惡劣天氣影響而從雷達螢幕上消失。隨後地面人員展開了大規模搜救行動，於2月5日在喀布爾以東的帕米爾高原上找到了飛機殘骸，但是包括8名機組人員在內的機上104人全部遇難。這是卡姆航空，同時也是阿富汗歷史上迄今為止最嚴重的空難事故。
- 2009年8月9日，一架卡姆航空計劃由喀布爾飛往中國新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊地窩堡國際機場的首航客機，由於收到炸彈威脅，被中國拒絕入境，隨後該架飛機折返阿富汗並備降於南部的坎大哈國際機場。事件中沒有人員傷亡，但是造成開通喀布爾至烏魯木齊航線的計劃流產。
- 2010年8月11日，一架卡姆航空註冊編號為YA-VIC的道格拉斯DC-8-63F飛機，在從英國坎特伯雷肯特國際機場起飛離場的過程中發生機尾擦地，撞毀了機場的進近燈光系統。當時這架飛機正在執行一次經由維德角群島前往阿根廷布宜諾斯艾利斯的國際貨運航班任務。這次事故後來經調查歸咎於錯誤地估計了飛機的貨物重量，並忽視了超重的飛機燃油，使飛機在超重25700磅（11700千克）的情況下獲准起飛。在獲知了這次事故情況後，機組成員在起飛後繼續飛往維德角。經過檢查確認雖然飛機發生機尾擦地，但是分析飛機上各撞擊指示器均顯示飛機仍然是安全的。這次事件遭到英國航空事故調查局的調查，並在調查後提出了數條安全建議。之後，卡姆航空被禁止於歐盟國家範圍內開展航空運輸業務。卡姆航空將三名機組人員免職，宣布旗下的兩架DC-8飛機將退役並且稍後不久付諸實施。
- 2021年8月15日，因塔利班入侵阿富汗首都喀布爾，所有普通航班暫停服務。

## 基本資料

- airline：卡姆航空、کام ایر
- 列車編組：10
- 目的地：15
- IATA代碼：RQ
- 機場代碼：KMF
- 呼號：KAMGAR
- 標語口號：阿富汗的全球門戶
- 成立：2003年8月
- 總部：阿富汗 喀布爾
- 代表人物：扎馬里·卡姆加、（創始人兼執行長）
- bases：阿富汗 哈米德·卡爾扎伊國際機場
- frequent_flyer：行「橙」獎勵
田心子 (桃園市大溪區)

田心子，原寫為田心仔，是臺灣桃園市大溪區的一個傳統地域名稱，位於該區中部。相較於今日行政區，其範圍大致包括田心裡、一心裡、一德里。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，田心子地區為一街庄，稱為「田心仔莊」，隸屬於海山堡。該莊西北隔大漢溪沙洲地與缺仔莊為界，北與大嵙崁街、月眉莊為鄰，東北與石墩莊為鄰，東邊及東南邊為三層莊，西南邊為內柵莊。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台設置二十廳，該莊隸屬於桃仔園廳。1903年（明治三十六年），改名桃園廳。1909年（明治四十二年）10月，合併二十廳為十二廳，該莊隸屬不變。1920年（大正九年），廢十二廳改設五州二廳，該莊改制為「田心子」大字，隸屬於新竹州大溪郡大溪街，大字下有「上田心子」、「下田心子」小字名。

戰後大溪街改制為大溪鎮，隸屬於新竹縣，大字亦改制為里。1950年桃、竹、苗分治，大溪鎮改隸屬於桃園縣。2014年12月，桃園縣升格為直轄桃園市，大溪鎮改制為大溪區。

## 交通

省道台7線（復興路一段）俗稱「北部橫貫公路」，是桃園大溪至宜蘭壯圍的幹道，大致以西北—東南走向轉北北東—南南西走向蜿蜒經過田心子地區中部偏北地帶，向西北轉北北東可止於省道台3線路口，向南南西轉南可前往三層、復興，再越過雪山山脈可前往宜蘭縣。

## 學校

- 大溪高中
- 至善高中
- 大溪國中
- 田心國小

## 基本資料

- 頭銜：田心子
- hanji：田心仔
- - 閩南語白話字：Tiân-sim-á
- 他加祿語：Tiân-sim-á
- bp：Diánsīm'ǎ
- hokkienipa：/ti̯ɛn˧˧ ɕim˧˧ a˥˧/
- 尺寸：300
美國的黨

美國的黨（America's Party），成立時稱美國的獨立黨（America's Independent Party），是一個保守派的美國政黨，由艾倫·凱斯的支持者於2008年從憲法黨分裂出來，以是取代共和黨和民主黨制度作目標。

美國的黨在2012年和2016年美國總統選舉均以黨魁湯姆·哈伐令為總統候選人，2012年時哈伐令找來J·D·埃利斯（J.D. Ellis）作副總統候選人，取得40,628票。

## 外部連結

- AP website
- Veterans United to Save America

## 基本資料

- 日語原文：美國的黨、America's Party
- 校色：800080
- 主席：湯姆·哈伐令
- 創辦人：艾倫·凱斯
- 成立：2008年8月21日（美國的獨立黨時期）
- 分裂自：憲法黨
- 總部：美國密西根州芬頓
- 意識形態：美國民族主義、激進右翼 (美國)、右翼民粹主義
- 政治光譜：右翼至極右翼
- 國際組織：無
- 官方色彩：紫色和天藍色
- seats1_title：參議院
- seats2_title：眾議院
- seats3_title：州長
- 國家：美國
- hex：800080
加爾卡爾內市鎮

加爾卡爾內市鎮（Garkalnes novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年。位於該國中部，人口6722人，面積150.5平方公里，人口密度約45人/km2。

2021年7月1日，加爾卡爾內市鎮與其它市鎮一起合併至羅帕日市鎮。
斯托皮尼市鎮

斯托皮尼市鎮（Stopiņu novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2005年，2009年拉脫維亞進行行政區重劃，改制為自治市。斯托皮尼自治市位於該國中部，人口9577人，面積53.5平方公里，人口密度約180人/km2。

2021年7月1日，斯托皮尼市鎮與其它市鎮一起合併至羅帕日市鎮。
帕維洛斯塔市鎮

帕維洛斯塔市鎮（Pāvilostas novads），曾是拉脫維亞的一個市鎮，設立於2009年拉脫維亞進行行政區重劃，改制為市鎮。帕維洛斯塔市鎮位於該國西部，濱波羅的海。人口3233人，面積515.2平方公里，人口密度約6.3人/km2。

2021年7月1日，帕維洛斯塔市鎮與其它市鎮一起合併為南庫爾澤梅市鎮。

## 基本資料

- 原文名：Pāvilostas novads
- 原文名：lv
- 類型：市鎮
- 位置：帕維洛斯塔市鎮在拉脫維亞的位置
- 國家：拉脫維亞
- 最初設立：2009年
- 合併取消：2021年
- seat_type：行政中心
- 行政中心：帕維洛斯塔
- 總面積：514.97
- 人口：2543
- 密度：auto
肥皂 (電影)

《肥皂》（En Soap）是2006年的電影作品，為丹麥導演佩妮萊·費雪·克里斯藤森執導的第一部劇情長片。本片使用了許多帶有逗馬風格的手法拍攝，並於第56屆柏林國際影展獲得評審團大獎銀熊獎。

## 劇情

經營美容中心的夏洛特，不經意認識住在樓下的薇若妮卡；薇若妮卡每天待家裡和狗一起窩著，看看肥皂劇，夢想自己有一天能夠成為真正的女人。剛離開男友的夏洛特無意間刺傷薇若妮卡，產生誤會的雙方進而有意想不到的發展。

## 獎項

獎項｜獎項｜受獎者｜階段／結果

第56屆柏林國際影展｜金熊獎｜佩妮萊·費雪·克里斯藤森《肥皂》｜提名

評審團大獎銀熊獎｜佩妮萊·費雪·克里斯藤森《肥皂》｜獲獎

最佳首部電影｜佩妮萊·費雪·克里斯藤森《肥皂》｜獲獎

第60屆波迪獎｜最佳丹麥電影｜《肥皂》｜獲獎

最佳女主角｜曲娜·第爾漢｜獲獎

最佳男主角｜大衛·丹席克｜提名

第24屆羅伯獎｜最佳影片｜《肥皂》｜提名

最佳導演｜佩妮萊·費雪·克里斯藤森｜提名

最佳女主角｜曲娜·第爾漢｜獲獎

最佳男主角｜大衛·丹席克｜獲獎

最佳男配角｜Frank Thiel｜提名

最佳女配角｜Elsebeth Steentoft｜提名

最佳原著劇本｜Kim Fupz Aakeson、佩妮萊·費雪·克里斯藤森｜提名

最佳攝影｜Erik Molberg Hansen｜提名

最佳剪接｜Åsa Mossberg｜獲獎

最佳製作設計｜Rasmus Thjellesen｜提名

最佳服裝設計｜Signe Sejlund｜提名

最佳化妝｜Anne Cathrine Sauerberg｜獲獎

最佳音效｜Rune Palving｜提名

最佳原創配樂｜Magnus Jarlbo｜提名

最佳歌曲｜Thomas Dybdahl｜提名

## 基本資料

- 日語原文：肥皂
- 原名：En Soap
- 螢幕劇本：佩妮萊·費雪·克里斯藤森、Kim Fupz Aakeson
- 主演：曲娜·第爾漢、大衛·丹席克
- 攝影：Erik Molberg Hansen
- 剪輯：Asa Mossberg
- 片長：104分鐘
- 國家：丹麥
- 語言：丹麥語
- 臺灣：肥皂
- 新加坡：變性人的戀情
右江道

右江道，清朝設置的道，屬於廣西省。

康熙十三年（1674年）設右江道，駐柳州府，下轄柳州府、慶遠府、思恩府。康熙二十一年（1682年）裁撤，康熙二十二年（1683年）復設分巡右江道。雍正三年（1725年），增賓州。雍正四年（1726年），為按察使司副使銜。雍正五年（1727年），增西隆州、泗城府。雍正七年（1729年），增鎮安府。雍正十年（1732年），鎮安府屬左江道，乾隆九年（1744年），泗城府屬左江道，左江道潯州府來屬。乾隆三十二年（1767年），加兵備銜。光緒二年（1876年），增百色廳。光緒四年（1878年），百色廳屬左江道。民國改為柳江道。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·清代卷》
太平思順道

太平思順道，清朝設置的道，屬於廣西省。

光緒十二年（1886年）因為中法戰爭後，在龍州開關通商，於是設分巡太平歸順道，駐龍州廳，下轄太平府、歸順直隸州。光緒十八年（1892年），上思州改為上思直隸廳。改名太平思順道。民國改為鎮南道。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·清代卷》
吉南贛寧道

吉南贛寧道，清朝設置的道，屬於江西省。

康熙九年（1670年）設分巡贛南道，駐贛州府，下轄贛州府、南安府。雍正九年（1731年），增吉安府，改為分巡吉南贛道，又作南贛道。乾隆十三年（1748年）為吉南贛道，按察使司副使銜。乾隆二十年（1755年），增寧都直隸州，改稱分巡吉南贛寧道。乾隆二十三年（1758年），兼水利銜，乾隆三十三年（1768年），增兵備銜，稱分巡吉南贛寧兼管水利兵備道。民國改為贛南道。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·清代卷》
新娘甚至被光棍們扒光了衣服

《新娘甚至被光棍們扒光了衣服》（La mariée mise à nu par ses célibataires, même），或者叫《大玻璃》（Le Grand Verre），是美籍法裔藝術家杜象創作的一件藝術品。此作基本是由兩塊高達9feet的玻璃組成，上有油、清漆、鉛綫甚至是灰塵做成的圖案。

1912年秋，杜象放棄傳統繪畫，開始探索新的藝術創作方式。不久，他便開始籌劃《大玻璃》，並於1915年著手創作這件作品，歷時八年。這件作品匯集了杜象對藝術的許多執著：性、偶然性、機器、幽默、語言遊戲以及繪畫幻覺的運作方式。作品描繪了上半幅畫面中神秘的新娘與下半幅畫面中赤裸裸、飢渴難耐的單身漢之間的情色張力。大多數人喜歡分析機器與人緊密相連，卻又將機器置於角色之中的性敘事。

《大玻璃》由上下兩片玻璃板構成，在上半部分，機器與昆蟲混合的新娘脫光衣服，散發出誘人的香氣。在畫面的下半部分，九位形似人體模型的單身漢與新娘永遠隔絕，他們通過釋放性氣體來回應，這些氣體隨後被各種機械裝置處理。這些形象，幾乎都是像機械製圖一樣被精確地描繪出。杜象他認為機械式地描繪圖形，是避開過往的描繪方式的一個方法。逃避傳統的毒害，得到全然的自由。

1915 年杜象一到紐約，便受到一些重要收藏家的歡迎，他發現這個環境自由而輕鬆，沒有傳統美學的束縛。他曾說：「歐洲的藝術已經結束、死亡了，美國才是未來藝術的祖國」。在紐約，杜象延續他之前開始探索的新媒材與新形式，著手創作《大玻璃》作品。斷斷續續的創作過程中，包括了杜象謔稱的「養灰塵」階段 — 任由玻璃板在畫室中累積灰塵，而使得上面的色彩產生變化。杜象向來無意「為眼睛製作繪畫」，也表明：「我的興趣在觀念 — 而不是視覺的產品」。

杜象於1915年9月在紐約開始創作這件作品，收藏家沃爾特·C·阿倫斯伯格於1918年將其購入。1921年，阿倫斯伯格遷居洛杉磯後，將其賣給了凱瑟琳·索菲．德雷爾（Katherine Sophie Dreier），以便作品留在紐約讓杜象得以繼續創作。杜象於1923年宣吿停止繼續製作《大玻璃》作品，最終未完成。

1926年此作首次參展，地點為布魯克林博物館。後來在運輸過程中玻璃板破裂，杜象親自將其修復。德雷爾死後捐贈給美國費城美術館，1954年成為美術館的永久典藏品——在費城美術館的典藏常設展，作品被固定在地板上展示。

這件作品據推測是在1927至1931年展覽的運送過程不小心破裂，因這段期間作品放在倉庫中、包裝櫃並未打開所以沒被收藏家德雷爾發現，直到在1931年藏家打開包裝櫃時才發現玻璃破裂。杜象在1936年第一次修復《大玻璃》作品，把這作品意外打破的痕跡，在修復過程中保存下來，保留其破碎震盪痕跡，並宣稱玻璃裂縫的對稱圖案是一種改良。

《大玻璃》作品於1943年至1946年在美國現代美術館展出，杜象陪同作品前往美術館，在一些玻璃碎片在運輸過程中滑落後對其進行了第二次的作品修復。

杜象《大玻璃》作品被宣稱為未完成（1915~1923），並被多次買賣（1918、1921）、展出、損壞（1927~1931、1943~1946）、修復(1936、1943)，最後被捐贈到美術館永久典藏（1954）。

杜象留下了大量關於創作過程的筆記，這些筆記被用於創作藝術家認可的《大玻璃》三件複製品：第一件是1961年在斯德哥爾摩當代美術館，第二件是1966年在倫敦泰德美術館（均於20世紀60年代完成），第三件是1980年完成於東京大學的駒場博物館。

## 參考文獻

- Golding, John, Fleming/Honour Ed.: Duchamp: The Bride Stripped Bare by her Bachelors, Even. London, The Penguin Press, 1973
- Hamilton, Richard: Typo/Topography of Marcel Duchamp's Large Glass , 2001–02.
- Tomkins, Calvin: Duchamp: A Biography. Henry Holt and Company, Inc., 1996. ISBN 0-8050-5789-7.

## 外部連接

- The Bride Stripped Bare by Her Bachelors, Even is displayed at the Philadelphia Museum of Art.
- Making Sense of Marcel Duchamp by Andrew Stafford. Includes animation of The Large Glass
- Kinetic Realization Duchamp's Bicycle Wheel with the Chocolate Grinder and Scissors of The Large Glass

## 基本資料

- 頭銜：新娘甚至被光棍們扒光了衣服（大玻璃）
- other_language_1：法語
- 別名：La mariée mise à nu par ses célibataires, même（Le Grand Verre）)
- 類型：油、清漆、鉛綫、和兩塊玻璃板
- 藝術家：杜尚
- 年份：1915–23
- 尺寸：109.25
- 尺寸：69.25
- 城市：費城
- 收藏地：費城美術館
廣橋仲子

廣橋仲子（ひろはし ちゅうし/なかこ、藤原仲子、紀仲子，1330年代1427年－6月14日），南北朝時代、室町時代女性。女院。後光嚴天皇的典侍，後圓融天皇的生母，廣橋兼綱的養女，生父是石清水八幡宮祠官善法寺通清。生母是四辻宮尊雅王之女（法名智仙聖通）。院號崇賢門院，姐妹紀良子（足利義詮側室，足利義満生母）、伊達政宗正室輪王寺殿。

## 生平

延元元年（1336年）一說延元4年（1339年）出生，初為後光嚴天皇典侍，正平十三年（1358年）生緒仁親王（後圓融天皇），正平十七年（1362年）生熙永親王（永助入道親王），正平十八年（1363年）生堯仁法親王，建德二年（1371年）生堯性法親王。建德二年（1371年）緒仁親王即位。天授六年（1380年）正月，廣橋仲子准三宮。弘和2年（1382年），後圓融天皇讓位給後小松天皇。弘和三年（1383年）四月廿五日，院號宣下，號崇賢門院。應永三十四年（1427年）五月二十日，八十九歲或九十二歲時薨。

## 參考文獻

- 近藤敏喬 編『宮廷公家系図集覧』東京堂出版、1994年
- 服藤早苗『歴史のなかの皇女たち』小學館、2002年
- 『日本女性人名辭典』日本図書センター、1998年
丁榮林

丁榮林（1936年2月2日），出生於臺南州佳里街，是台灣戰後時期的牧師、台語文作家。聖經學院、台南神學院畢業，擔任多年牧師，於2000年2月20日退休。著有《知道我所信的：丁榮林牧師講道集文集》一書，收錄〈鄉村的傳教者〉、〈受騙記〉、〈求職記〉、〈活命的火把〉以及〈聖誕的哀聲〉等白話字小說集。與許多出生於1930至1940年代的台語文作家一同被喻為「白話字末代作家」。

## 外部連結

- 【巢窟文類】白話字文學青年──廖瑞女kap丁榮林ê得獎作品

## 基本資料

- 性別：男
- 出生日期：1936年2月2日
- 出生地：日治臺灣臺南州北門郡佳里街
- 國籍：中華民國
- 學歷：長老會聖經學院、台南神學院
- 宗教：基督教
- 宗派：台灣基督長老教會
- past：口碑、六甲、大內長老教會傳道、隆田、旗山、內惟、九如、德生、漢民長老教會牧師
- - 閩南語白話字：Teng Êng-lîm
- 他加祿語：Ting Îng-lîm
阿納托爾·優素福

阿納托爾·優素福（Anatol Yusef）是一名英國舞台劇、電影和電視劇演員。他著名作品是演出電視劇《酒私風雲》中飾演邁爾·蘭斯基。

## 影視作品列表

### 電影

年份｜譯名標題｜原名標題｜角色｜備註

2001｜《遺言 (電影)》｜Last Orders｜Young Ray

2003｜不適用｜Ten Minutes｜Peter｜短片

2003｜不適用｜The Gathering (2003 film)｜The Gathering

2006｜不適用｜O Jerusalem (film)｜Major Tell

2009｜不適用｜The Reward｜Felix｜短片

2011｜不適用｜Corner Shop｜Danny｜短片

2016｜《巴士底日》｜Bastille Day｜Tom Luddy

2024｜不適用｜You Can't Win｜Dirty Dick

2023｜《拳賽之日》｜Day of the Fight

### 電視劇

年份｜譯名標題｜原名標題｜角色｜備註

1990｜《萬能管家》｜Jeeves and Wooster｜Sydney Blumenfield｜第1季、第3季

1993｜《少年印第安那瓊斯年譜》｜The Young Indiana Jones Chronicles｜Hubert Van Hook

1995｜不適用｜Grange Hill｜Mark

1999｜不適用｜Thief Takers｜Aziz

2000｜不適用｜Second Sight: Kingdom of the Blind｜三文治店的店主｜電視電影

2002｜不適用｜The Bill｜Rick Lesailles

2003｜不適用｜Unconditional Love (TV drama)｜保安人員｜電視電影

2003｜不適用｜Trial & Retribution｜PC Barry Skinner

2003｜不適用｜The Afternoon Play: Turkish Delight｜Ahmed

2006｜不適用｜The Bill｜Kevin Mann

2010-2014｜《酒私風雲》｜Boardwalk Empire｜邁爾·蘭斯基｜第1-5季

2013｜不適用｜Southcliffe｜Paul Gould｜電視迷你劇

2016｜《傳教士》｜Preacher｜Deblanc｜第1季

## 基本資料

- 日語原文：阿納托爾·優素福、Anatol Yusef
- 學歷：布里斯托老維克戲劇學校
- 職業：演員
菲雅克站

菲雅克站（Gare de Figeac），是法國的一個鐵路車站，位於法國西南部城市菲雅克。

## 位置和線路

菲雅克站位於菲雅克市區的南部，是一個三岔路口車站，呈"Y"字形。主站房位於夾角處，開口朝北。東西兩側則各有2根車道，東側為菲雅克－阿爾旺鐵路，向東北連接歐里亞克方向；西側為布里夫－土魯斯鐵路，向西北連接布里夫拉蓋亞爾德方向。兩條鐵路在菲雅克站南側交匯並通過一段隧道向南前往卡普德納克方向。

## 設施

菲雅克站設有一個人工售票窗口及TER列車自動售票機，站前則設有露天停車場但面積較小。

菲雅克站站內沒有地下通道或天橋，前往布里夫拉蓋亞爾德及土魯斯方向的乘客需要橫穿鐵路正線前往站台，因此該站存在一定的安全隱患。

## 停靠線路

最後更新時間：2016年10月26日。本章節內容僅供參考，不排除因施工或罷工而引發的臨時性變更。歡迎修正和補充

以下列車線路在菲雅克站停靠：

菲雅克站列車線路表

線路｜車種｜上一站｜下一站｜大致運行頻率

巴黎—羅德茲/阿爾比｜INTERCITÉ de nuit｜阿西耶｜卡普德納克｜每天1趟

克萊蒙費朗—土魯斯｜TER｜巴尼亞克｜卡普德納克｜每天1趟

歐里亞克/菲雅克—土魯斯｜巴尼亞克/（起點）｜卡普德納克｜每天4趟左右

歐里亞克—菲雅克/卡普德納克｜巴尼亞克｜（終點）/卡普德納克｜每天2趟左右

布里夫—羅德茲｜阿西耶｜卡普德納克｜每天6趟左右

## 配套交通

### 長途客車

停靠菲雅克站的大巴車

上下車地點｜運營單位｜主要目的地

菲雅克站｜南部-庇里牛斯城際客運Car Midi-Pyrénées｜卡奧爾

SNCF｜康布、格拉馬、阿西耶（當某條鐵路線施工或罷工時，SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車）

菲雅克市區各地｜洛特省城際客運Les bus du Lot

### 市內交通

菲雅克站附近的市內公共運輸線路

公交車站名稱｜位置｜停靠線路

GARE SNCF｜菲雅克站前方｜7路

## 臨近車站

菲雅克站（Gare de Figeac）

上行車站｜線路｜下行車站

（起點）｜菲雅克－阿爾旺鐵路｜巴尼亞克站

阿西耶站｜布里夫－土魯斯鐵路｜卡普德納克站

- 本表僅顯示運營中的線路及車站

## 基本資料

- 日語原文：菲雅克站、Gare de Figeac
- 車站類別：法國鐵路
- 說明：菲雅克站主站房 (2024年8月)
- 位置：法國洛特省菲雅克
- 坐標：44
- 坐標：36
- 坐標：13
- 坐標：N
- 坐標：2
- 坐標：02
- 坐標：41
- 坐標：E
- 坐標：yes
- 坐標：FR
- 途經線路：菲雅克－阿爾旺鐵路、布里夫－土魯斯鐵路
- 平台：3
- 股道：4
- 海拔：214米
- 啟用：1862年11月10日
- 使用狀態：使用中
- 乘客：約15.2萬人次
- 票價區間：2015年
- 車站類別：客運車站
- 換乘交通：洛特省城際客運、菲雅克城市公共運輸
TA們說

名稱 = TA們說《TA們說》（LGBTalk SHOW），為出類映像所製作的同志談話節目，也是台灣第一個同志類型的節目。由曲家瑞、威廉一同主持，而薛仕凌、戴祖雄則輪流主持，同時也有彩虹聯萌一起談話。因話題敏感，無電視台同意播出，而轉至YouTube播出的網路節目。由Boyfriend交友軟體冠名贊助播出。

## 節目內容

將由主持人與彩虹聯萌探索LGBT的世界，聽聽他們怎麼說。每集皆會有相關人物引言後進行節目內容。

## 節目列表

播映日期｜集數｜該集主題｜主持人｜來賓｜引言人｜備註

2016/08/18｜1｜我的家庭真可愛｜曲家瑞、威廉｜JOVI、DERREK、STUWART、LUPY｜黃益中｜首播

2016/08/25｜2｜我的超直好友（上）｜曲家瑞、威廉、戴祖雄｜利晴天、大久保麻梨子｜呂欣潔

2016/09/05｜3｜我的超直好友（下）

2016/09/12｜4｜相煎何太急｜曲家瑞、威廉、戴祖雄｜呂欣潔、多多｜許秀雯

2016/09/19｜5｜世代大不同！我們的美好時光｜曲家瑞、威廉｜張睿家、小煜｜苗博雅

2016/10/17｜6｜出櫃策略（上）｜曲家瑞、威廉、薛仕凌｜黃益中、許欣瑞、WILL、林媽媽、林小姐｜蔡依林

2016/10/24｜7｜出櫃策略（下）

2016/10/31｜8｜超可口！夢幻鮮肉撲倒聯誼會｜曲家瑞、威廉、薛仕凌｜胡緯翔、杜季祥、阿該、周賢忠、李鎮宇

2016/11/09｜9｜愛情要全勝！另一半出軌該原諒嗎？｜曲家瑞、威廉、戴祖雄｜呂欣潔、小甜甜

2016/11/14｜10｜桂綸鎂力挺婚姻平權！同志為什麼一定要結婚？｜曲家瑞、威廉｜王天明、何祥、陳雪、早餐人、黃國堯、黃彭淑嫻｜桂綸鎂

2016/11/21｜11｜跟往日情告別和解？那些難忘分手回憶｜曲家瑞、威廉｜黃立成、李玖哲、李姿佳｜蔡健雅

2016/12/05｜12｜張惠妹女神降臨！全場跳起來【超驚艷舞動大賽】｜曲家瑞、威廉、薛仕凌｜快樂寶拉｜張惠妹｜最後一集
饒廣九南道

饒廣九南道，清朝設置的道，屬於江西省。

康熙九年（1670年）設分巡饒南九道，駐饒州府，下轄饒州府、南康府、九江府。雍正九年（1731年），增廣信府，改為分巡廣饒南九道。乾隆十三年（1748年）為分巡饒廣九南道，布政使司參政銜。乾隆二十三年（1758年），兼水利銜，乾隆三十一年（1766年），增兵備銜，稱分巡饒廣九南兼管水利兵備道。乾隆四十三年（1778年），兼管九江關事務，改駐九江府。宣統元年（1909年），增撫州府、建昌府，改稱撫建廣饒九南道。民國改為贛北道。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·清代卷》
南撫建道

南撫建道，清朝設置的道，屬於江西省。

順治三年（1646年）設江西糧儲道，駐南昌府，管理江西糧務。順治十六年（1659年）裁撤後恢復。康熙十年（1671年）裁撤糧儲道，設督糧道。雍正九年（1731年），分巡南昌府、撫州府、建昌府，改為督糧兼巡南撫建道。乾隆十三年（1748年）為江西通省督糧道兼巡南撫建等處地方，按察使司副使銜。乾隆二十三年（1758年），兼水利銜，光緒年間稱督糧兼巡南撫建道。光緒三十四年（1908年），裁撤。

## 參考文獻

- 《中國行政區劃通史·清代卷》
竹山連興宮

連興宮，是一座主祀媽祖的廟宇，位於臺灣南投縣竹山鎮，是南投縣縣定古蹟。該廟是竹山、鹿谷地區居民口中的「媽祖廟」或「媽祖宮」，是該區域之媽祖信仰中心，位於竹山路與下橫街交口處鬧區內。

## 沿革

該廟創建年代有二種說法，一為乾隆七年（1742年），另一為乾隆二十一年（1756年），原本名天上宮，大約清代中葉咸豐年間，經大規模重修之後改名，是當時沙連堡的信仰中心。當時，當地人把田仔溪以北的地區稱為「沙連堡」，而「連興」就是「沙連堡興旺」的意思。

## 建築及古物

該廟前殿為傳統建築，因年代久遠，為南投縣縣定古蹟。牆壁為土角磚建造；屋頂覆蓋琉璃瓦，燕尾作飛龍狀。

雖經多次修建，仍保有多種古物，如神龕門首的「德佈山海」匾額立於昭和11年(1936年)與「海澨恩深」匾額立於民國35年(1946年)、右壁外牆邊的「正堂馬示」又名「歲納稻穀定例充為媽祖香燈碑記」立於乾隆43年(1778年)與「嚴禁勒索竹排船伕碑」立於道光4年(1824年)的石碑、宮門兩側的石獅及其基座、正門及其左右邊門的門腳石、宮內圓柱柱礎等。

- 「德佈山海」古匾
- 「海澨恩深」匾額
- 「正堂馬示」又名「歲納稻穀定例充為媽祖香燈碑記」石碑
- 嚴禁勒索竹排船伕碑
- 竹山連興宮石獅母
- 竹山連興宮石獅公

## 祀奉神尊

### 主祀

- 媽祖：黑面二媽祖雖為木雕，但其肢體可活動屈折，為「軟身媽祖」。該神尊原為竹山鎮社寮地區武德宮所奉祀的媽祖娘娘，並因武德宮整修而暫駐此處；後來，媽祖聖示願常駐連興宮，因此每年有社寮地區例行前來迎回軟身媽巡視的活動。

### 陪祀

- 觀音佛祖 祀於後殿
- 十八羅漢 祀於後殿，原祀於竹山路與橫街交接口觀音亭，1911年觀音亭遭火焚後改祀於此
- 左右協護千里眼與順風耳：兩尊神像為一福州籍師父所雕製。
- 註生娘娘。
- 十二位產婆：一般稱作「十二婆姐」，其神像各具姿態，各司其職，保祐婦女生產安全及嬰幼兒平安成長。
- 神農聖帝
- 三官大帝
- 虎爺祀於主殿神桌下

## 軼事

- 該廟所在地區眾多居民自幼即是該廟媽祖的契子。
- 該廟於921地震中土造牆壁發生若干毀損，但也因而露出其古拙原貌。
- 該廟公石獅曾一度失竊，但已於2016年尋回。

## 外部鏈結

- jsmzm
- 東海大學圖書館館訊 ─ 陳靜宜_南投竹山連興宮媽祖廟匾聯初探
- 竹山鎮連興宮媽祖廟 @ 廟宇和傳統宗教信仰部落格 :: 隨意窩 Xuite日誌
- 社寮武德宮(民俗篇)
三條崙

三條崙，是臺灣雲林縣四湖鄉的一個傳統地域名稱，位於該鄉西部臨海地帶。相較於今日行政區，其範圍大致包括崙北村不含東北部、崙南村、廣溝村北部及東北部邊界地帶。其下又分三條崙、溪仔崙、鹽水堀、下溝皂、大榕腳、五塊厝、新厝仔等小聚落。

## 歷史

台灣清治末期至日治初期，三條崙地區為一街庄，稱為「三條崙莊」，隸屬於尖山堡。該莊北與林厝藔莊為鄰，東與飛沙莊為鄰，南邊為下崙莊、萡仔藔莊，西邊臨海。

1901年（日治明治三十四年）11月，該莊隸屬於斗六廳。1909年（明治四十二年）10月，改隸屬於嘉義廳。1920年（大正九年），該莊改制為「三條崙」大字，隸屬於臺南州北港郡四湖莊。

戰後四湖莊改制為四湖鄉，隸屬於臺南縣，大字亦改制為村。1950年雲、嘉、南分治，四湖鄉改隸屬於雲林縣。

## 交通

縣道160號是三條崙至無底潭的道路，其西側端點位三條崙地區西部的三條崙漁港。由此向東南蜿蜒而行，出境後轉向東可前往四湖市區、元長、土庫無底潭並止於縣道145號路口。

## 學校

- 三崙國小

## 廟宇

- 三條崙海清宮

## 休閒設施

- 三條崙海水浴場

## 基本資料

- - 閩南語白話字：Saⁿ-tiâu-lūn
- 他加祿語：Sann-tiâu-lūn
- bp：Snādiáolûn
- hokkienipa：/sã˧˧ ti̯au̯˩˩ lun˩˩/
漢斯廷隕石坑

漢斯廷隕石坑（Hansteen）是月球正面位於風暴洋南部的一座大撞擊坑，約形成於38-32億年前的晚雨海世，其名稱取自十八世紀挪威天文學家暨地球物理學家克里斯多福·漢斯廷(Christopher Hansteen，1784年-1873年)，1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西側靠近希爾薩斯利隕石坑、東側毗鄰溫思羅普隕石坑和勒特羅納環形山、而比伊隕石坑和豐塔納隕石坑則分別位於它的東南和西南。漢斯廷隕石坑西側傍繞著漢斯廷月溪(Rima Hansteen)，東南偏東矗立著漢斯廷山，它的西南偏南則分布著纖細綿長的祖皮月溪。該隕坑中心月面坐標為11.53°S 52.06°W，直徑45公里，深度1.39公里。

漢斯廷隕石坑外觀呈多邊形狀，幾乎未受到侵蝕。坑壁狹窄陡峭，邊沿輪廓清晰，北側坐落了一座小撞擊坑，沿西北內側顯示有數道階地狀結構。坑壁高出周邊地形1070米，內部容積約1500公里3。坑底表面較為崎嶇，分布有一些與坑壁相平行的山脊、山丘和溝壑，坑底東北有一處被熔岩淹沒的低反照率平坦區。

漢斯廷隕石坑的西南側並行著一條被稱為著"漢斯廷月溪"的凹槽，全長約25公里；隕坑東南坐落了占地30公里的三角狀漢斯廷山或"漢斯廷阿爾法(α)"，該山丘的地質齡較隕坑更年輕，曾被認為形成於被擠壓抬升的火山物質。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近漢斯廷隕石坑的衛星坑將在月圖上以字母標註在該坑的中心點旁。

漢斯廷｜緯度｜經度｜直徑

A｜12.7° S｜52.2° W｜6 公里

B｜12.7° S｜52.4° W｜6 公里

E｜10.5° S｜50.5° W｜28 公里

K｜13.9° S｜53.2° W｜3 公里

L｜13.5° S｜52.9° W｜3 公里
震中距

震中距（epicentral distance），是指震中至某一指定點的地面距離。一般地，規模相等的地震，震中距越小，地震造成的破壞越重。反之，隨著震中距的增加，地震造成的破壞逐漸減輕。由於較早年代設計的地震儀的限制，一些地震度量在觀測點的震中距超過一定範圍便開始出現誤差。在地震學中，遠震通常用°（度）作為單位，而近震則使用千米作為單位。但無論遠近，都使用Δ作為符號表示震中距。

## 測量方法

### S－P時差法

即使某次地震的震源深度很深，它仍然可以擁有一個極短的震中距。在測量震中距較小的地震的震中距時，首先要量出P波初動的讀數，然後確認S波的到達。根據P波和S波的到時差，在走時表上查出震中距Δ的數值。

### 其它方法

如果震源非常遠，即震中距離大於105°時，就不能根據S－P時差法確定震中距離了，而必須採用P、PKP、PP、SKS、PS等波來確定震中距。

## 與地震度量的關聯

### 近震震級的定義

1935年，在沒有成熟的地震度量的背景下，兩位來自美國加州理工學院的地震學家查爾斯·弗朗西斯·里克特和賓諾·古登堡為研究美國加州地區發生的地震，設計出近震震級的地震度量。為了使結果不為負數，里克特定義在震中距為100千米處之觀測點地震儀記錄到的最大水平位移為1微米（這也是伍德－安德森扭力式地震儀的最高精度）的地震作為0級地震。按照這個定義，如果震中距為100千米處的伍德-安德森扭力式地震儀測得的地震波振幅為1毫米的話，則震級為3級。雖然里克特等人嘗試使結果不為負數，但由於近震震級規模並沒有明確規定上限或下限，現代精密的地震儀經常記錄到規模為負數的地震。並且由於當初設計芮氏地震規模時所使用的伍德-安德森扭力式地震儀的限制，近震規模ML若大於約6.8或觀測點的震中距超過約600千米便不適用。

### 面波震級的計算

震中距是計算面波震級的重要參數之一。計算面波震級的方程式為：

$$M = \log_{10}\left(\frac{A}{T}\right)_{\text{max}} + \sigma(\Delta)$$

其中，A表示表面波中最大質點位移（兩個水平位移的向量和），單位為微米；T表示對應的週期，單位為秒；Δ表示震中距，單位為度；σ(Δ)是量規函數。一般地，量規函數的表達式為：

$$\sigma(\Delta) = 1.66\cdot\log_{10}(\Delta) + 3.5$$

根據GB 17740-1999，兩個水平位移必須是在相同時間或八分之一個週期內測量，如果兩個位移有不同的週期，必須使用加權總合。

$$T = \frac{T_{N}A_{N} + T_{E}A_{E}}{A_{N} + A_{E}}$$

其中，AN表示南北方向的位移，單位為微米；AE表示東西方向的位移，單位為微米；TN表示對應AN的週期，單位為秒；TE表示對應AE的週期，單位為秒。

由此可見，不同震中距選用的地震面波周期值均不相同。一般地，可參照下表選定周期值。

不同震中距(Δ)選用的地震面波周期(T)值

Δ/°｜T/s｜Δ/°｜T/s｜Δ/°｜T/s

2｜3～6｜20｜9～14｜70｜14～22

4｜4～7｜25｜9～16｜80｜16～22

6｜5～8｜30｜10～16｜90｜16～22

8｜6～9｜40｜12～18｜100｜16～25

10｜7～10｜50｜12～20｜110｜17～25

15｜8～12｜60｜14～20｜130｜18～25

### 面波震級的大震速報

除計算面波震級外，研究近距離內（Δ≤15°）體波衰減特徵及MB與MS更好的換算關係，是提高用體波震級MB速報大震震級經度的有效途徑。這對於開展研究短周期儀DD-1和VGK等記錄測定體波震級Mb也是一項有意義的定量化工作。

## 與震中的關聯

20世紀以前，測定震中的方式一般為幾何中心法。20世紀開始，在地震儀等儀器技術逐步趨向於成熟後，便誕生了單台測定法和台網測定法。三者相比，由於地殼構造的不均勻性對地震射線傳播的影響，台網測定法的精確性最高，幾何中心法的精確性最低。

### 幾何中心法

20世紀以前，在沒有儀器記錄時，地震的震中位置都是按破壞範圍而確定的宏觀震中，它是極震區（震中附近破壞最嚴重的地區）的幾何中心。由於無法確定極震區的精確範圍，通常會造成誤差。

### 單台測定法

由於各種地震波在不同地區、不同深度傳播的速度都是不一樣的，波速快的或走直徑的先到達測站，其後陸續有其他波到達，這就產生了時間差。將震中距、震源深度和記錄到的各種波的時間差，就可以編成適合各地使用的時距曲線及走時表。在某地發生地震時，分析員從地震記錄圖上量出該地震事件的各種波的時間差，對照已編好的走時表或套用公式計算，便可得出震中距。隨後便需要確定方位角。將兩個水平方向的初動振幅化為地動位移，用三角函數便可求出方位角。當方位角和震中距都求出來後，便能夠輕鬆找到震中位置。這種方法便稱之為單台測定法。

### 台網測定法

當至少三個地震測站計算出震中距時，便可通過三邊量測法確定震中的位置。這種通過儀器測量出的震中一般稱之為微觀震中的方法被稱為台網測定法。具體做法是，分別以三個台站為圓心，以各自求得的震中距按相應比例作半徑在地圖上畫圓。然後，將每兩個圓的交點連接，三條弦的交點即為所求得的震中，再換算出經緯度。

## 其它用途

### 地震分類

在地震分類上，震中距也發揮著自己獨特的作用。同一個地震在不同的距離上觀察，遠近不同，叫法也不一樣。根據震中距，地震可分為三類：

- 地方震（local earthquake）：Δ＜100km
- 近震（near earthquake）：100km≤Δ≤1000km
- 遠震（distant earthquake）：Δ＞1000km

### 震相研究

震中距不同，由於受到震源、震源深度及地震射線的傳播綜合影響，反映在地震記錄圖上震相表現的形態亦不相同。因此，隨著震中距的不同，地震參數的測定也就不同。已知觀測點的震中距，就可以較為輕鬆地分辨複雜而各異的震相，一般根據記錄圖上地震記錄的總情況加以判斷。地震的大小、遠近、深遠各有明顯的特徵。震源越近，震動的持續時間越短；震源越遠，則持續時間越長。
下諾夫哥羅德體育場

下諾夫哥羅德體育場（Стадион Нижний Новгород）是一座位於俄羅斯下諾夫哥羅德的體育場，為2018年世界盃足球賽比賽場地之一。它可容納44,899位觀眾。

## 足球比賽

### 2018年國際足總世界盃

日期｜莫斯科時間（UTC+3）｜第一隊伍｜比分｜第二隊伍｜回合｜觀眾數目

2018年6月18日｜15:00｜瑞典｜1–0｜大韓民國｜F組｜42,300

2018年6月21日｜20:00｜阿根廷｜0–3｜克羅埃西亞｜D組｜43,319

2018年6月24日｜15:00｜英格蘭｜6–1｜巴拿馬｜G組｜43,319

2018年6月27日｜21:00｜瑞士｜2–2｜哥斯大黎加｜E組｜43,319

2018年7月1日｜21:00｜克羅埃西亞｜1–1（4–3）｜丹麥｜十六強賽｜40,851

2018年7月6日｜17:00｜烏拉圭｜0–2｜法國｜八強賽｜43,319

## 基本資料

- 地點：俄羅斯下諾夫哥羅德
- 座標：56°N 20°E
- 奠基：2015
- 興建：2018
- 地面：草地
- 容納人數：44,899、43,319（2018年國際足聯世界盃）
- 租戶：奧林匹克斯諾夫哥羅德、2018年國際足聯世界盃
呂謦煒

呂謦煒1994年2月6日，中華民國政治人物，中國國民黨籍，現任基隆市政府民政處處長，曾任基隆市政府發言人、中國國民黨青年團總團長兼指定中央常務委員、國立臺北大學學生會新聞部長。畢業於台大政治系學、碩士。

## 早年

呂謦煒出生於高雄市。於12歲創立哆啦A夢非官方粉絲網站「哆啦A夢中文網」，在網路上化名「大中華哆啦王」（Superdoraking），自2024年3月起暫退居二線。

## 政治生涯

曾任國民黨青年團總團長、朱立倫競選總統辦公室資議組員、李眉蓁發言人、海峽兩岸公共事務協會副理事長。

2016年9月24日成功當選國民黨青年團第11屆總團長暨指定中央常務委員。

2017年10月25日前往中國大陸，因在六四天安門事件28週年之際呼籲中國共產黨「推進中國大陸未完成的民主道路」被列入境管名單，經協調後才得以入境。

2018年4月國立臺灣大學校長遴選事件中參與發起支持管中閔的黃絲帶運動。

2020年，擔任高雄市長補選候選人李眉蓁競選辦公室發言人。

2022年，參與高雄市第十選區（前鎮、小港）的議員初選，後因初選落敗未能出線。

2024年3月25日，就任基隆市政府發言人。

2025年5月10日，就任基隆市政府民政處處長。

## 基本資料

- 出生日期：1994年2月6日
- 政黨：中國國民黨
- 出生地：中華民國台灣省高雄市
- 學歷：高雄市立前鎮高級中學、國立臺北大學公共行政暨政策學系肄業、國立臺灣大學政治學系政治理論組、國立臺灣大學國家發展研究所兩岸關係組碩士
- past：國立臺北大學學生會學權部部員、國立臺北大學學生會新聞部部長、國立臺灣大學學生會學生代表大會社會科學院學生代表、中國國民黨高雄市黨部實習生、第十屆兩岸經貿文化論壇青年與基層組臺灣代表、立法委員陳學聖實習助理、中華民國第十四任總統參選人朱立倫競選辦公室－資訊議題組員、（2015年11月5日－2016年1月16日）、中時電子報旺報專欄作家、中國國民黨青年團總團長、（2016年9月24日－2017年9月30日）、中國國民黨中央常務委員、海峽兩岸公共事務協會副理事長、（2019年12月18日－）、高雄市市長補選候選人李眉蓁競選辦公室發言人、（2020年）、基隆市政府發言人、（2024年3月25日－2025年5月9日）、基隆市政府民政處處長、（2025年5月10日－）
- 國籍：中華民國
- 就任日期1：2025年5月10日
- 法官上任時間：2024年3月25日
- 卸任日期2：2025年5月9日
- 前任1：趙明華 (代理)、張淵翔 (正任)
- 繼任2：余治明
勒特羅納環形山

阿波羅16號拍攝的勒特羅納環形山，美國宇航局圖片。

勒特羅納環形山（Letronne）是月球正面位於風暴洋西南岸的一座大撞擊坑殘跡，約形成於早雨海世，其名稱取自十八世紀法國考古學家讓-安托萬·勒特羅納（Jean-Antoine Letronne，1787年-1848年），1935年被國際天文學聯合會批准接受。

## 描述

該隕坑西南偏西靠近比伊隕石坑、西北偏北毗鄰佛蘭斯蒂德隕石坑、維希曼隕石坑位於它的東北、東北偏東和東南分別坐落了小隕坑舍勒和大隕坑伽桑狄環形山。勒特羅納環形山坑底北部綿延著一道皺嶺-魯比山脊，而尤因山脊則分布在它的東側，東南和西南分別伸展著赫里戈留斯月溪（Herigonius）和比伊月溪（Rima Billy），南側面瀕臨濕海。該隕坑中心月面坐標為10.5°S 42.49°W，直徑117.6公里，深度1.19公里。

勒特羅納環形山外觀呈半圓形狀，其北側坑壁已完全消失，坑底直接與風暴洋連接成一體，成為風暴洋西南邊緣上的一處面北的月灣。殘存的坑壁類似半圈形的山脊。其中西側邊緣上坐落了溫思羅普隕石坑，而東側坑壁高出周邊900米，其北端構成了一座伸入在月海的月岬。該隕坑坑內已被玄武岩熔岩淹沒，表面較為平坦，坑底中心坐落了四座高約200米小山丘，其中三座呈三角狀分布，坑底東南則是一座醒目的碗狀撞擊坑-衛星坑勒特羅納 B。

## 衛星隕石坑

按慣例，最靠近勒特羅納環形山的衛星坑將在月圖上以字母標註在該坑的中心點旁。

勒特羅納｜緯度｜經度｜直徑

A｜12.1° S｜39.1° W｜7 公里

B｜11.2° S｜41.2° W｜5 公里

C｜10.7° S｜38.5° W｜4 公里

F｜9.2° S｜46.1° W｜8 公里

G｜12.7° S｜46.5° W｜10 公里

H｜12.6° S｜46.0° W｜4 公里

K｜14.5° S｜43.6° W｜5 公里

L｜14.3° S｜44.3° W｜5 公里

M｜12.0° S｜44.1° W｜3 公里

N｜12.3° S｜39.8° W｜4 公里

T｜12.5° S｜42.6° W｜3 公里

以下隕石坑已被國際天文學聯合會更名：

- 衛星坑勒特羅納 D查看舍勒隕石坑。
- 衛星坑勒特羅納 P查看溫思羅普隕石坑。
佛山地鐵11號線

佛山地鐵11號線是佛山地鐵的規劃線路。線路大致呈南北走向，連接佛山市順德區、南海區和廣州市荔灣區，全長39.6公里，設站21座。

11號線一期（鶴洞東－細滘）已被列入佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2021至2026年）方案。當中鶴洞東－容奇渡口段於2021年1月26日獲批；截至2026年1月，當局正按相關政策規定將本線重新進行上報審批程序。

## 概要

11號線起於順德區容桂大道南細滘路口的細滘站，線路沿容桂大道往北延伸，下穿容桂水道之後進入金沙大道、環市東路行進。隨後線路轉入雲良路往東北方向前進，之後再次轉向西北偏北，大致與廣珠西線高速和廣珠城際鐵路平行行走。下穿順德水道後進入工業大道北，然後再次平行廣珠西線高速北上。線路在陳村鎮北部轉向正北，進入南海區。線路沿港口路繼續北上，下穿珠江支流後進入廣州市荔灣區。線路沿玉蘭路、崇文四路北上再轉向東北，經過廣鋼中央公園下方，最終以位於芳村大道南的鶴洞東站為終點。11號線設車輛段和停車場各一處，分別為陳村北站西北側的三山停車場和順德站及永豐市場間的永豐車輛段。

## 歷史

11號線最早於2015年前後開始規劃，定位為快速聯繫廣州市區與順德。線路隨後入選佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2021至2026年）方案中，佛山市與順德區亦啟動一系列前期招標。此後該線線位逐步穩定，途經的數個在建換乘站均為本線預留了部份結構，2020年10月底更啟動了勘探。

2021年1月26日，佛山地鐵二期建設規劃獲批，但僅包含鶴洞東－容奇渡口段，未能繼續深入容桂。而已獲批的部分，亦因為廣州段走向引起爭議而遲遲未能動工。

2023年，順德區提出將德勝西路站、容奇渡口站和兩站之間的區間隧道納入「金沙大道南延線（公軌合建）」工程建設。惟該項目一年後獲批時改為「金沙隧道」，不再代建兩站一區間的軌道工程，但會以「預留工程」名義預留地鐵過江隧道的空間。

2024年，容桂提出希望將此前未批覆的南延段納入11號線建設範圍，並得到順德區支持。8月16日，本線開始首次環評公示及公眾意見徵詢公示。相比此前批覆的建設方案，廣州段增加了廣鋼公園站，佛山段增加了此前規劃的容奇渡口至細滘段，但減少了一座車站。線路的社會穩定風險徵求公眾意見公示亦在不久後展開。2025年5月，佛山方面將11號線工可報告及相關專題研究報至廣東省發改委審批。

## 車站

當前規劃中，11號線共設21座車站，同時有12站與已知在建或規劃線路換乘。

### 換乘站

- 桂洲大道站：換乘廣州33號線。兩線均為規劃線路，預留情況未知。
- 德勝西路站：換乘廣州26號線。兩線均為規劃線路，預計佛山11號線建設時將預留換乘節點。
- 南國路站：換乘廣州32號線。兩線均為規劃線路，預留情況未知。
- 東樂路站：換乘3號線。兩線十字交叉，3號線建設時已作出預留。
- 永豐市場站：換乘13號線。兩線均為規劃線路，預留情況未知。
- 順德站：換乘廣州17號線。兩線均為規劃線路，預留情況未知。
- 陳村北站：換乘廣州7號線。兩線十字交叉，廣州7號線建設時已作出預留。
- 林岳東站：換乘2號線和南海有軌電車1號線。2號線和11號線十字交叉，2號線建設時已作出預留。由於2號線和11號線分別位於地下一層和地下三層，預計為站台節點換乘（需經過緩衝層）及站廳換乘；南海有軌電車1號線車站建造時已預留換乘11號線的條件，未來將增建連接11號線地下站廳的換乘通道。
- 港口路站：換乘4號線。兩線統一設計，為月台節點式轉乘。預計兩線車站將同步建成。
- 三山新城站：換乘廣州19號線。廣州19號線為遠期規劃線路，但建設時亦會作出預留。
- 花圍站：換乘廣州10號線。兩線十字交叉，廣州10號線建設時將會作出預留，預計為月台節點換乘及站廳換乘。
- 鶴洞東站：換乘廣州11號線。兩線大致平行，廣州11號線建設時已預留部分結構。

## 列車

根據國家發展改革委批覆的《佛山市城市軌道交通第二期建設規劃（2021-2026）》，11號線擬採用B型車6輛編組，速度目標值100公里/小時。此外列車具備全自動無人駕駛系統。

## 爭議

### 廣州段走向

11號線廣州段因途經廣鋼新城，下穿其內部中央公園，引發部分廣鋼新城居民不滿。反對該走向的居民認為，隧道距離住宅樓僅有約20米，影響居住環境及樓體安全，同時擔心施工影響居住環境及所在片區房價。佛山鐵投於2021年8月回應稱，地鐵隧道外緣與最近樓棟的平面距離為20米~40米，在全國已通車的地鐵中，與房屋最小平面距離為1.2米。佛山鐵投也表示，在沿線居民反映的問題未得到妥善處理前，不會申報線路工程可行性研究報告，亦沒有動工計劃；當局亦強調，相較採用芳村大道南接入方案，由廣鋼公園接入廣州地鐵11號線更具備工程可實施性，且線路未進入住宅小區的用地紅線。截至2023年9月，相關問題仍未得到解決。

2024年8月16日，佛山地鐵11號線啟動公眾意見徵詢公示。相比此前規劃的版本，廣州段擬在振業天頌以南、保利堂悅以北的廣鋼公園範圍內增設廣鋼公園站。佛山地鐵方面表示，方案避讓了各沿線小區建築物，同時加大了地鐵隧道的埋深，此外不會影響廣鋼公園的建設。

## 未來發展

11號線未來將繼續南延至中山市。兩市政府於2020年達成合作共識，明確將11號線南延計劃納入兩市軌道交通線網規劃中；2023年初，兩市政府亦就線路南延建議達成一致意見，並納入兩市戰略合作框架協議的工作清單。中山方面將佛山11號線南延段規劃為中山市域鐵路S1線或深珠城際中山支線，初步投資額約為162.6億元。

根據中山市交通運輸局在2022年6月回復人大代表建議的函件，《中山市城市軌道交通線網規劃》修編預留了佛山11號線南延段的通道。在該方案中，線路由細瀝南延並跨越桂洲水道進入中山境內後，經由怡安圍、南沙港鐵路東鳳站、民安路、同樂大街、105國道、翠沙路、康華路，並經中山站繼續向東對接深圳；當中石岐站和中山站可與廣州18號線南延段（南中城際）換乘。而根據中山東鳳鎮在2024年4月透露的規劃，中山S1線分與佛山11號線貫通的主線及可延伸至江門的支線，串聯東鳳、小欖、古鎮、橫欄、西區和石岐共6個鎮街，規劃設站19座。當中近期實施主線長34.3km的細滘至岐江新城段。

## 基本資料

- 校色：佛山地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 運營範圍：廣東省佛山市、廣州市
- 服務路線：城市軌道交通系統
- 所屬系統：佛山地鐵
- 目前狀況：規劃中
- 系統長度：39.6公里
- 正線數目：雙線
- 性質：地下、高架
- 車站數目：21座
- 列車編組：6節B型編組
- 最高速度：100km/h
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 車輛基地：永豐車輛段、三山停車場
- 擁有者：佛山市地鐵集團有限公司
- 寬度：auto
葉城松

葉城松（1923年7月12日－1956年9月26日），中國共產黨員，嘉義市人，曾任台大法學院支部書記，因李登輝介紹加入新民主同志會，由新民主同志會創辦人之一的陳炳基介紹加入共產黨，1948年擔任台灣省工作委員會台大法學院支部書記，發展地下組織，引薦郭正堂、許昭然等入黨，1949年8月光明報被繳獲，光明報組織曝光多人遭到逮捕，葉松城因參與發送地下刊物被迫南下躲避，1950年共諜蔡孝乾變節供出大批共黨組織人員名單，導致中國共產黨在台組織瓦解，葉城松也因涉及叛亂罪而遭通緝，1954年被捕，於1956年9月26日槍決於台北馬場町刑場。

## 生平

### 加入共產黨

葉城松，1923年生於日治台南州朴子人(今嘉義朴子)，父葉火生，台南州嘉義中學校畢，後考入台灣大學法學院，1947年二二八事件發生後陳炳基等都會到台大農經系大四生李登輝位於台北市川端町的普羅寮聚會，當時葉城松也往來其間，後經陳炳基介紹加入中國共產黨，受楊廷椅等領導，1948年擔任台灣大學法學院支部書記，吸收其同學柯耀南參加，並領導郭正堂、許昭然等加入共產黨，1948年10月當選法學院學生自治會理事，成立台大新聞會、五四晚會、時事研究會、台大壁報會等，積極發展組織吸收有志青年。

### 三二九青年節晚會與四六事件

1949年3月20日發生警察取締台大法學院學生雙載，導致師大及台大學生包圍警局，3月29日主持青年節營火晚會，葉城松擔任總指揮，當晚以紀念黃花崗革命烈士為名，除了台大、師院以外台北市中等以上學校學生也踴躍參加，當晚演唱歌曲《你是燈塔》(跟著共產黨走)、《你是舵手》，當時參與演出的麥浪歌詠隊員印象深刻。

你是燈塔

你是燈塔，照耀著黎明前的海洋。你是舵手，掌握著航行的方向。偉大的中國共產黨，你就是核心，你就是方向。我們永遠跟著你走，人類一定要解放。你是燈塔，照耀著黎明前的海洋。你是舵手，掌握著航行的方向。偉大的中國共產黨，你就是核心，你就是方向。我們永遠跟著你走，人類一定要解放。

當晚呼應1947年南京五二〇運動的主軸反飢餓、反內戰、反迫害，並成立台北市大中學校學生聯合會及台灣學生聯盟，預定於五四週年紀念串連全省中等以上學校發動遊行，由於各種跡象顯示學生左傾情形嚴重，引發執政當局陳誠以整頓學風為由派兵進入台大搜捕學生的四六事件，四六事件發生後，葉城松積極營救遭逮捕學生。

### 組織瓦解與就義

1949年8月，光明報被繳獲，台大法商學生王明德意外造成光明報組織曝光，造成王子英、林榮勳、詹昭光、戴傳李等多人遭到逮捕，1949年10月葉城松亦南下躲避，由張璧坤接任台大法學院書記，返回故鄉後葉城松任職於台鐵嘉義車站，引薦歐振隆、周慎源(周慎源後轉往桃園發展)、洪金盛等加入共產黨，同時吳玉成、胡滄霖、賴正亮也接受其領導，並由陳水木及李水井領導擔任嘉義支部書記，領導陳清度、張碧江、鄭文峰、黃師廉、黃雨生、許昭然、邱來源等人，1950年1月共諜蔡孝乾落網，3月劉沼光及學工委書記徐懋德潛逃回大陸，4月共諜蔡孝乾再度落網，5月蔡孝乾變節供出大批共黨組織人員名單，導致中國共產黨在台組織瓦解，葉城松也因涉及叛亂罪而遭通緝，葉城松與張璧坤、吳玉成、胡滄霖、賴正亮、胡滄霖有親戚關係的王耀東與、中共交通員劉光典逃亡躲避於嘉義山區，王耀東、劉光典隸屬中央政治局洪國式小組成員，1954年張璧坤線報遭逮捕後，葉城松由父親葉火生及王宏仁陪同自首，警方搜山王耀東與劉光典2月13日落網，1954年4月25日臺灣省保安司令部軍法處判決書字號:43審三字第76號，判決葉城松、張璧坤死刑，同案吳玉成、胡滄霖、賴正亮亦遭判決死刑，於1956年9月26日同案五人槍決於台北馬場町刑場。

### 紀念

2013年10月 北京西山國家森林公園的無名英雄廣場上立有無名英雄紀念碑，為紀念來台灣在1950年代被處決「隱避戰線烈士」而設立。葉城松烈士銘刻於紀念碑上。

### 平反

2019年2月27日，促進轉型正義委員會第三批平反，依據促轉會第16次、第18次、第19次委員會議決議，撤銷受難者黃頂君等1050人之刑事有罪判決暨其刑，其中(43)審三字第76號，有關葉城松意圖以非法之方法顛覆政府而著手實行之有罪判決暨其刑及沒收之宣告正式撤銷。

## 基本資料

- 性別：男
- 籍貫：台灣嘉義朴子
- 出生：1923年7月12日
- 逝世：1956年9月26日、台北馬場町
- 出生：大日本帝國台南州東石郡朴子街
- 國籍：大日本帝國
- 政黨：新民主同志會
- 學歷：大日本帝國、朴子公學校 1930年-1936年、嘉義中學校 1936年-1942年、臺灣省立臺北商業専科學校1945年、臺灣省立法商學院 1946年、臺大法學院1947-1949年
- past：新民主同志會 1947年-1948年10月、臺大法學院 學生自治會常務理事 1948年10月-1949年、台灣省工作委員會學工委台大法學院支部書記1948年、台灣省工作委員會嘉義支部書記1950年
一級危險

《一級危險》（Gimme Danger）是一部2016年美國紀錄片，由吉姆·賈木許執導和擔任編劇。該片於第69屆坎城影展上的午夜放映首映，並定於2016年10月28日在美國上映。

## 劇情

主要敘述美國丑角合唱團在輝煌時期的傳奇故事。

## 發行

2016年4月，亞馬遜影業獲得了該紀錄片的美國發行權，並與Magnolia Pictures共同發行本片。本片於2016年5月19日在第69屆坎城影展上作全球首映。2016年9月8日，本片也於多倫多國際影展上放映，以及於2016年10月5日在紐約影展上展出。美國定於2016年10月28日在戲院上映。

## 基本資料

- 原名：Gimme Danger
- 導演：吉姆·賈木許
- 製片：Carter Logan、Fernando Sulichin、Rob Wilson
- 編劇：吉姆·賈木許
- 主演：伊基·波普、朗·艾許頓、史考特·艾許頓、詹姆士·威廉姆森 (音樂家)、史帝夫·麥凱、麥克·瓦特、凱西·阿許頓、丹尼·費爾茲
- 攝影：Tom Krueger
- 剪輯：艾方索·貢薩爾維斯、Adam Kurnitz
- 製片商：Low Mind Films、New Element
- 發行商：亞馬遜影業、Magnolia Pictures
- 片長：108分鐘
- 國家：美國
- 語言：英語
- 收入：53萬美元
- 中國大陸：給我危險
- 譯名：Iggy Pop神級搖滾
梅克倫堡-前波莫瑞足球協會聯賽

梅克倫堡-前波莫瑞足球協會聯賽（Fußball-Verbandsliga Mecklenburg-Vorpommern）是梅克倫堡-前波莫瑞州立足球協會轄下地區的頂級足球賽事，並作為協會聯賽之一組成了德國足球聯賽系統的第六級賽事。其冠軍可以直接升入東北高級聯賽。

梅克倫堡-前波莫瑞協會聯賽是自1991-92賽季起以「梅克倫堡-前波莫瑞州級聯賽」的名義成立。自1995-96賽季起，它改稱為現名，而州級聯賽此後僅擔任協會聯賽的下級賽事。自2009-10賽季開始，協會聯賽之下的州級聯賽被劃分為三個賽區作賽，即北部、東部和西部。自2017-18賽季起，梅克倫堡-前波莫瑞的聯賽系統由於俱樂部數量減少而發生改變，同時州級聯賽將僅保留兩個賽區。

## 總覽

1990年7月14日，梅克倫堡-前波莫瑞州立足球協會作為統一後的德國足協下屬區域性協會成立。一年後，梅克倫堡-前波莫瑞協會聯賽於1991年以「梅克倫堡-前波莫瑞州級聯賽（Landesliga Mecklenburg-Vorpommern）」的名義創建，這是由16支球隊組成的梅克倫堡-前波莫瑞州及梅克倫堡-前波莫瑞州立足協轄下範圍內的頂級足球賽事。它覆蓋了原羅斯托克、新布蘭登堡和什未林三個行政區聯賽所在的地區。這三個行政區各貢獻了4至5支球隊至新聯賽，另有2支球隊則來自東德足球聯賽。梅克倫堡-前波莫瑞州級聯賽是前東德在這個級別建立的五個聯賽中的最後一個，較其它四個同級聯賽均晚了一年。自1995-96賽季起，它改稱為現名，而州級聯賽此後僅擔任協會聯賽的下級賽事。

自成立以來，聯賽的規模主要維持在16支參賽球隊，偶爾也會受到升級或降級名額的影響而轉向17支球隊。梅克倫堡-前波莫瑞協會聯賽是東北高級聯賽北區的輸送聯賽，它與柏林聯賽、布蘭登堡聯賽一樣，冠軍可獲直接升級。因此，它最初位居德國足球聯賽系統的第四級。隨著東北地區聯賽在1994年作為聯賽系統的第三級面世，協會聯賽下滑至第五級。2008年，當德丙聯賽成立時，協會聯賽再降一個級別。然而，聯賽作為東北高級聯賽的輸送聯賽狀態卻並沒有發生變化。

## 歷年冠軍

賽季｜冠軍

州級聯賽時期

1991-92｜漢莎羅斯托克業餘隊

1992-93｜梅克倫堡什未林

1993-94｜羅斯托克警察

1994-95｜帕爾希姆足球俱樂部

協會聯賽時期

1995-96｜漢莎羅斯托克業餘隊

1996-97｜諾伊斯特雷利茨體操及體育俱樂部

1997-98｜申貝格95

1998-99｜瓦爾內明德足球體育俱樂部

1999-00｜維斯馬船錨

2000-01｜梅克倫堡什未林

2001-02｜諾伊斯特雷利茨體操及體育俱樂部

2002-03｜席費爾斯哈根1950

2003-04｜維斯馬船錨

2004-05｜托爾格洛獅鷲

2005-06｜申貝格95

2006-07｜格賴夫斯瓦爾德04

2007-08｜FSV本特維施

2008-09｜申貝格95

2009-10｜維斯馬船錨

2010-11｜新布蘭登堡04

2011-12｜波美拉尼亞格賴夫斯瓦爾德

2012-13｜席費爾斯哈根1950

2013-14｜瓦倫09

2014-15｜維斯馬船錨

2015-16｜梅克倫堡什未林

## 基本資料

- 成立：1991年
- 國家：德國
- 升級至：東北高級聯賽（北區）
- 降級至：梅前州級聯賽（北、東、西區）
- 參賽隊伍：16
- 級別：第 6 級
林煒松

林煒松，柬埔寨華人，華人僑領，企業家，曾任柬埔寨西河林氏宗親總會常委副秘書長，柬埔寨吳哥時報董事，柬埔寨燕皇燕窩公司總經理。

## 基本資料

- 國籍：柬埔寨華人
- 宗教：佛教 道教