藝備線

藝備線是一條連結岡山縣新見市的備中神代站，途經廣島縣三次市的三次車站至廣島縣廣島市的廣島車站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。路線名取自兩縣的古令制國：備中國與安藝國。

## 概要

此線是中國山地西部山間運轉的地方交通線之一。現在是廣島市 - 三次市間的都市間輸送、廣島市 - 三次市 - 莊原市和新見市 - 莊原市東城町沿線的通勤・通學輸送主體路線。

狩留家站－廣島站間位於「廣島城市網路」的廣島市近郊路段，位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、廣島地域內。

備中神代站－備後落合站間包括廣島縣內由西日本旅客鐵道岡山支社管轄，備後落合站－三次站間由西日本鐵道廣島支社三次鐵道部管轄，三次站－廣島站間由廣島支社直轄，支社邊界站備後落合站由岡山支社管轄（上行場內信號機是支社邊界）。日本國有鐵道（國鐵）時代鹽町站是岡山鐵道管理局與廣島鐵道管理局的邊界，該站是岡山局管內。

### 路線資料

- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：159.1公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：44個（包括起終點站，廣島貨物總站除外）
- 若只限屬於藝備線的車站，排除屬於伯備線的備中神代站與屬於山陽本線的廣島站則為42個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：沒有（全線非電氣化）
- 閉塞方式：特殊自動閉塞式（軌道迴路檢知式）
- 可列車交會車站：18個
- 最高速度：85公里/小時
- 運轉指令所：廣島綜合指令所
- 輸送密度（2016年度）
- 路線全體：1,699人/日
- 廣島－狩留家間：9,306人/日
- 狩留家－三次間：1,381人/日
- 三次－備後落合間：225人/日
- 備後落合－東城間：9人/日
- 東城－備中神代間：81人/日

## 歷史

廣島車站 - 備後庄原車站間是由藝備鐵道開業。備後庄原車站 - 備後落合車站間作為國有鐵道（鐵道省）莊原線、小奴可車站 - 備中神代車站間作為三神線建設。廣島車站 - 備中神代車站間全通是在1936年，翌年買收藝備鐵道全線成為藝備線。

2018年7月7日，狩留家車站與白木山車站之間跨越三篠川的鐵橋，因受到豪雨影響，遭大水沖毀，JR西日本預估需數個月時間才能修復。

## 運行型態

目前沒有行駛全線的班次。列車班次分為三段營運區間，分別是廣島-三次間、三次-備後落合間、備後落合-備中神代間，以下將說明此三段區間的營運狀況。

### 廣島-三次間

此路段是藝備線搭乘率最高的路段，廣島-三次班距為一小時一班，其中廣島-下深川、狩留家、志和口也有開行區間車，又廣島-下深川、狩留家間搭乘率最高，日中包含快速列車班距為20-30分。

廣島早上有一班5點發車上行開往備後庄原的列車會與直通福鹽線府中站的列車併節（在三次分離），往備後庄原的列車在週日或例假日只行駛到三次。

下午有開行一班廣島發車直通福鹽線府中的列車，而自福鹽線下行方向則沒有越過三次的班次。

### 三次-備後落合間

本路段班次每日5往復、三次-備後庄原2往復行駛，皆為普通車。

由於福鹽線的列車皆會直通行駛到三次，所以三次-鹽町站間會有福鹽線的列車行駛。

### 備後落合-備中神代間

藝備線雖是以備中神代站為終點，但此區間所有的列車皆會直通運行至新見（途中增停布原站）。本路段是JR西日本搭乘率最低的路段，根據2018年的統計，平均每日搭乘人數只有9人。班次方面，截至2005年3月時刻改正前，每日備後落合-東城間5班往返、東城-新見間7往返。

2020年4月4日至同年7月31日止，為了增加利用率而加開班次，分別是新見往東城2班、備後落合往新見和東城往新見各1班，以及1班新見開往東城的定期班次延長行駛至備後落合。

## 使用車輛

全數皆為柴油客車行駛。

- kiha 120型
- 新見-備後落合-三次全數列車，以及三次-廣島間的2個往返，包含福鹽線直通運轉的班次。
- 新見-備後落合間行駛的是岡山氣動車區所屬的車輛、備後落合-廣島間行駛的則是下關總合車両所廣島支所所屬的車輛。

現在所有的車輛都設有洗手間。

- kiha40、47型
- 為廣島-三次路段的主力車型，是隸屬於下關總合車輛所新山口支所。基於進到藝備線運用的關係，新山口-廣島間有開行回送列車。

## 車站列表

為方便起見，自備中神代站所有列車直通的伯備線新見站起的路段記載。

- 站名 … （貨）：貨物專用站（藝備線不處理貨物），：特定都區市內制度下「廣島市內」地域車站
- 停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站停靠，｜、↓的車站通過（↓只限箭頭方向運行）
- 新見站開的快速只限早上下行1班運行
- 三次站－廣島站間的快速是「三吉Liner」
- 軌道（全線單線） … ◇、∧：可列車交會，＊：可列車交會但交會時只限下行列車可上下客，｜：不可列車交會

路線名稱｜車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜備中神代起計營業距離｜快速｜接續路線、備註｜軌道｜所在地

伯備線｜新見｜新見｜Niimi｜6.4｜●｜西日本旅客鐵道： 伯備線（倉敷方向）、 姬新線｜◇｜岡山縣新見市

布原｜布原｜Nunohara｜3.9｜2.5｜↓｜（只限藝備線的列車停靠）｜◇

備中神代｜備中神代｜Bitchū-Kōjiro｜2.5｜0.0｜↓｜西日本旅客鐵道： 伯備線（伯耆大山方向）

藝備線

坂根｜坂根｜Sakane｜3.9｜3.9｜↓

市岡｜市岡｜Ichioka｜2.6｜6.5｜↓

矢神｜矢神｜Yagami｜3.6｜10.0｜●｜◇

野馳｜野馳｜Nochi｜3.6｜13.6｜↓

東城｜東城｜Tōjō｜5.2｜18.8｜●｜＊｜廣島縣｜莊原市

備後八幡｜備後八幡｜Bingo-Yawata｜6.5｜25.3｜●

內名｜內名｜Uchina｜3.7｜29.0｜●

小奴可｜小奴可｜Onuka｜4.6｜33.6｜●

道後山｜道後山｜Dōgoyama｜4.2｜37.8｜●

備後落合｜備後落合｜Bingo-Ochiai｜6.8｜44.6｜●｜西日本旅客鐵道： 木次線｜◇

比婆山｜比婆山｜Hibayama｜5.6｜50.2

備後西城｜備後西城｜Bingo-Saijō｜3.0｜53.2｜◇

平子｜平子｜Hirako｜4.2｜57.4

高｜高｜Taka｜4.9｜62.3

備後庄原｜備後庄原｜Bingo-Shōbara｜6.2｜68.5｜◇

備後三日市｜備後三日市｜Bingo-Mikkaichi｜2.0｜70.5

七塚｜七塚｜Nanatsuka｜1.7｜72.2

山之內｜山ノ內｜Yamanouchi｜3.0｜75.2

下和知｜下和知｜Shimo-Wachi｜4.9｜80.1｜三次市

鹽町｜塩町｜Shiomachi｜3.1｜83.2｜西日本旅客鐵道： 福鹽線｜◇

神杉｜神杉｜Kamisugi｜1.5｜84.7｜◇

八次｜八次｜Yatsugi｜3.3｜88.0

三次｜三次｜Miyoshi｜2.3｜90.3｜●｜◇

西三次｜西三次｜Nishi-Miyoshi｜1.6｜91.9｜◇

志和地｜志和地｜Shiwachi｜7.7｜99.6｜◇

上川立｜上川立｜Kami-Kawatachi｜2.6｜102.2

甲立｜甲立｜Kōtachi｜4.3｜106.5｜●｜◇｜安藝高田市

吉田口｜吉田口｜Yoshidaguchi｜3.4｜109.9｜◇

向原站 (廣島縣)｜向原｜Mukaihara｜6.2｜116.1｜●｜◇

井原市｜井原市｜Ibaraichi｜5.9｜122.0｜廣島市安佐北區

志和口｜志和口｜Shiwaguchi｜4.0｜126.0｜●｜◇

上三田｜上三田｜Kami-Mita｜3.5｜129.5

中三田｜中三田｜Naka-Mita｜4.5｜134.0｜◇

白木山｜白木山｜Shirakiyama｜2.3｜136.3

JR-P09｜狩留家｜狩留家｜Karuga｜2.2｜138.5｜◇

JR-P08｜上深川｜上深川｜Kami-Fukawa｜2.2｜140.7

JR-P07｜中深川｜中深川｜Naka-Fukawa｜2.8｜143.5

JR-P06｜下深川｜下深川｜Shimo-Fukawa｜1.4｜144.9｜●｜◇

JR-P05｜玖村｜玖村｜Kumura｜1.9｜146.8｜●

JR-P04｜安藝矢口｜安芸矢口｜Aki-Yaguchi｜2.5｜149.3｜●｜◇

JR-P03｜戶坂｜戸坂｜Hesaka｜2.8｜152.1｜●｜廣島市東區

JR-P02｜矢賀｜矢賀｜Yaga｜4.8｜156.9｜●｜◇

（（貨）廣島貨物總站）｜広島貨物ターミナル｜/｜0.6｜157.5｜（山陽本線的貨物站。與山陽本線的分岔點）｜廣島市南區

JR-P01｜廣島｜広島｜Hiroshima｜1.6｜159.1｜●｜西日本旅客鐵道： 山陽新幹線、 山陽本線、 吳線、 可部線廣島電鐵：本線｜∧

### 廢站

內是備中神代站起計的營業距離。

- 下原站：1934年廢除、七塚站－山之內站間（73.7公里）
- 備後木戶站：1934年廢除、山之內站－下和知站間（78.1公里）
- 粟屋站 (藝備鐵道)：1922年廢除、西三次站－志和地站間（94.8公里）
- 青河站：1941年休止、西三次站－志和地站間（96.4公里）
- 安藝戶島站：1941年休止、吉田口站－向原站間（113.5公里）
- 下長田站：1941年休止、向原站－井原市站間（119.5公里）
- 彌谷站：1941年休止、上三田站－中三田站間（132.0公里）
- 福永臨時停留場：1937年廢除、中三田站－白木山站間（136.1公里）
- 安藝小田站：1941年休止、安藝矢口站－戶坂站間（150.5公里）
- 石原站：1941年休止、戶坂站－矢賀站間（153.1公里）
- 安藝中山站：1941年休止、戶坂站－矢賀站間（155.6公里）
- （貨）東廣島站 (藝備鐵道)：1937年廢除、矢賀站－廣島站間（158.5公里）

### 過去的接續路線

- 三次站：三江線 - 2018年4月1日廢除

## 參考文獻

- 今尾惠介監修『日本鉄道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廃線』11 中國四國、新潮社、2009年。
- 今尾惠介『鉄道車窓絵図 西日本編』JTBパブリッシング、2010年、p.99 - p.103。
- 川島令三編著『山陽・山陰ライン - 全線・全駅・全配線』6 広島東部・呉エリア、講談社、2012年。
- 菁文社出版部『芸備線米壽の軌跡 : 大正四年、芸備鉄道として開業してから平成の現在に至るまでの芸備線、喜怒哀楽のものがたり。』菁文社、2004年。

## 關連項目

- 陰陽連絡路線

## 基本資料

- 日文原名：芸備線
- 平假名：げいびせん
- 羅馬拼音：Geibi sen
- 路線名稱： 藝備線
- 路線顏色：8f7db9
- 圖片說明：藝備線上的KiHa 40系柴聯車、（2020年4月）
- 現況：營運中
- 所在地：日本岡山縣、廣島縣
- 起點：備中神代站
- 終點：廣島站
- 站數：44個
- 通車：1915年4月28日
- 全線通車：1936年10月10日
- 擁有者：藝備鐵道（一部分路段）→、 鐵道省→運輸通信省→運輸省→、 日本國有鐵道→、西日本旅客鐵道（第1種鐵道事業者）
- 營運者：西日本旅客鐵道（第1種鐵道事業者）
- 使用車輛：JR西日本Kiha 120型柴油列車、國鐵Kiha 40系柴油列車 (2代)
- 路線距離：159.1公里
- 軌距：1067毫米
- 路線記號：、 福鹽線（鹽町－三次）
- 電氣化方式：全線非電氣化
- 最高速度：最高85公里/小時