龍山站 (首爾特別市)

龍山站（諺=용산역）是京釜線、京元線及龍山線車站，位於韓國首爾特別市龍山區漢江路3街，有首都圈電鐵1號線與京義·中央線停靠，同時也有京釜線、湖南線、全羅線、長項線等一般列車及無窮花號、ITX-新村、ITX-青春以及KTX等列車通過。

## 車站構造

目前的站體是由現代產業開發投資興建的民營站舍，站內有CGV與E-mart等品牌進駐，並可通過3樓的行人天橋與龍山電子商街連通。

電鐵線側月台設有月台幕門，並計有出口共3處。

### 月台配置

↑ 首爾（京釜線）／↑ 幸信（京義線 KTX）／↑ 南營（1號線）／↑ 孝昌公園（京義·中央線）

13 12 | | | 10 ９ | | ８ ７ | | ６ | | ５ ４ | | ３２１永登浦（京釜線）↓／光明（京釜高速線 KTX）↓／鷺梁津（1號線）↓／二村（京義·中央線）↓

月台｜路線｜目的地

1｜KR1｜二村、玉水、往十里、上鳳、龍門方向

ITX-青春｜清涼里、坪內好坪、加平、春川方向

2｜KR1｜大谷、一山、金村、文山方向

ITX-青春｜此站終著

3｜SM1｜東仁川、天安急行

4｜此站終著

5｜仁川、西東灘、天安、新昌方向

6｜首爾、清涼里、議政府、逍遙山方向

未使用

7、8｜ITX-新村、新村號、無窮花號、西海金光列車、南道海洋觀光列車｜光州、木浦、麗水世博會、長項、益山、大川方向

9、10｜KTX｜益山、光州松汀、木浦、麗水世博會方向

12、13｜KTX、ITX-新村、新村號、無窮花號｜此站終著都羅山、幸信、首爾方向

## 歷史

- 1900年7月8日：京仁線龍山站落成啟用。
- 1900年9月5日：開始賣票營業。
- 1932年3月5日：新建站舍。
- 1972年9月18日：貨物中心竣工。
- 1974年8月15日：首都圈電鐵1號線開始運行。
- 1977年12月30日：設置貨櫃基地。
- 1984年7月20日：貨櫃業務轉移到五峯站。
- 1990年6月4日：西部站舍竣工。
- 2004年4月1日：KTX開始運行，新村號開始運行，龍山站成為湖南線、全羅線、長項線的出發站，民營站舍竣工。
- 2005年12月16日：京元線龍山-城北運行系統廢除，同時首都圈電鐵中央線開始運行，其車站編號由原本的 135 改為 K110。
- 2006年5月1日：停止處理小件貨物。
- 2006年12月15日：龍山站－光明站間開始接駁列車運行。
- 2008年12月1日：龍山站－光明站間接駁列車停止運行。
- 2008年12月15日：長項線（天安－新昌）鐵路複線電氣化通車，編入首都圈電鐵1號線，Nuriro號列車自隔年開始運行。
- 2010年12月30日：停止貨運服務。
- 2012年2月28日：京春線ITX-青春開始運行。
- 2014年5月12日：湖南線ITX-新村開始運行。
- 2014年6月1日：全羅線ITX-新村開始運行。
- 2014年12月27日：首都圈電鐵京義·中央線開始運行，本站不再作為該線終點站使用。
- 2015年2月5日：西海金光列車開始運行。
- 2016年12月9日：京釜線、東海線KTX開始運行。
- 2017年4月10日：龍山站轉乘通道開通。
- 2017年5月1日：京釜線ITX-青春開始運行。
- 2017年7月7日：京仁線特急開始運行。
- 2018年3月23日：京釜線ITX-青春停止運行。
- 2018年7月1日：京釜線、東海線KTX停止運行。
- 2021年1月5日：Nuriro號列車停止運行。

## 車站周邊

- 龍山I Park
- I Park Mall
- 龍山I Park Mall CGV
- E-mart龍山店
- Let's Run文化同感中心
- 龍山電子商街
- 龍山鐵道高校
- HYBE
- BIGHIT MUSIC
- Pledis娛樂
- KOZ娛樂
- SOURCE MUSIC
- Belift Lab
- 漢江大路
- 新龍山站

## 相片集

- 站名牌
- 早期車站（攝於1906年）
- 早期車站（攝於日佔時期）

## 利用狀況

### 首都圈電鐵

2000年起至2004年資料將京釜線與京元線的乘客量合計。同時由於首都圈電鐵1號線與首都圈電鐵京義·中央線共同使用閘門，所有乘客量被視為京釜線。ITX-青春的2012年資料以開始運行日2012年2月28日起計至12月31日為止共308日為基準換算。

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

1號線｜乘車｜26,826｜29,718｜28,184｜27,338｜25,967｜33,418｜35,989｜36,595｜35,820｜33,945

下車｜24,445｜29,231｜29,155｜28,729｜26,843｜35,190｜37,654｜38,434｜37,400｜35,318

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

1號線｜乘車｜33,499｜33,009｜33,017｜32,535｜32,439｜36,837｜39,482｜39,729｜41,722

下車｜34,593｜33,941｜33,806｜33,659｜33,467｜37,540｜39,931｜40,412｜42,638

ITX-青春｜乘車｜未開通｜3,140｜3,851｜4,357｜4,964｜5,129｜4,953｜4,690

下車｜3,246｜3,884｜4,438｜5,152｜5,282｜5,089｜4,836

### 一般列車

年報的2001年起至2003年為止資料的一般乘客量的合算量與全體乘客量分開計算，這是因為此站是首爾最鄰近主要軍隊兵力的車站。合計只記錄一般乘車量的合算量。

年度與上下車｜使用人數

京釜線

KTX｜新村｜無窮花｜統一｜總計

2001年｜下行｜乘車｜未開通｜무정차｜16490｜13006｜29496

下車｜未開通｜不停車｜6｜5｜11

上行｜乘車｜未開通｜不停車｜3｜13｜16

下車｜未開通｜不停車｜1976｜6568｜8544

2002年｜下行｜乘車｜未開通｜不停車｜5656｜7917｜13573

下車｜未開通｜不停車｜1｜6｜7

上行｜乘車｜未開通｜不停車｜1｜0｜0

下車｜未開通｜不停車｜1993｜6688｜8681

2003年｜上行｜乘車｜未開通｜不停車｜5058｜8118｜13176

下車｜未開通｜不停車｜6｜12｜18

上行｜乘車｜未開通｜不停車｜0｜2｜2

下車｜未開通｜不停車｜2083｜8946｜11029

2004年｜下行｜乘車｜1164205｜254220｜1249843｜1950｜2670218

下車｜112｜20｜175｜18｜325

上行｜乘車｜1375｜70｜180｜2｜1627

下車｜1343186｜253208｜1277903｜849｜2875146

2005年｜下行｜乘車｜1870912｜387980｜1613833｜廢除｜3872725

下車｜179｜3｜8｜廢除｜190

上行｜乘車｜1335｜3｜0｜廢除｜1338

下車｜2124765｜355473｜1668100｜廢除｜4148338

年度與乘客量｜使用人數

KTX｜山川｜新村｜無窮花｜Nuriro｜青春｜總計

2013年｜乘車｜1029332｜1448927｜412819｜1345008｜116130｜1398480｜5750696

下車｜980435｜1574904｜376790｜1377679｜148634｜1410358｜5868800

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：SM1

京仁線急行、京仁線特急

龍山（135）－鷺梁津（136）

京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行

南營（134）－龍山（135）－鷺梁津（136）

KR1

京義線B急行→中央急行

孔德（K312）－龍山（K110）－二村（K111）

緩行

孝昌公園（K311）－龍山（K110）－二村（K111）

## 基本資料

- 日語原文：龍山站
- 英文名稱：Yongsan
- 諺文：용산역
- 朝鮮漢字：龍山驛
- 文觀部式：Yongsan-yeok
- 馬-賴式：Yongsan-yŏk
- 車站代碼：135 K110
- 車站類別：管理站
- 運營者：韓國鐵道公社
- 途經線路：京釜線、京元線、龍山線
- 位置：大韓民國首爾特別市龍山區漢江大路23街55
- 站體類型：地面車站
- 平台：混合式月台
- 股道：13
- 換乘交通：新龍山站
- 車站等級：1級
- 啟用：1900年7月8日
- 乘客：平均每日58,173人次（首都圈電鐵）
- 票價區間：2021年