廣州馬會巴士

廣州馬會巴士有限公司，簡稱馬會巴士或馬巴，是由廣州市第三公共汽車公司與廣州賽馬會、廣州賽馬娛樂總公司共同投資的巴士公司，於1994年12月8日正式掛牌營運，總部位於中國廣東省廣州市天河區黃埔大道西668號原廣州賽馬場內。馬會巴士現為廣州巴士集團有限公司的旗下企業，經營4條市區路線和1條夜班路線。

## 歷史

馬會巴士於1994年8月18日開始籌建，於1994年12月8日正式掛牌營運，並開行數條廣州賽馬場至廣州市區的公交線路。

2015年8月14日，540、542線部分原配車輛因氣瓶過期不能正常上路，因此從三汽公司手中調派KLQ6119AHEVC5用作應急之用，並在540、542線運行。而此特殊現象僅僅維持一天，第二天全數車輛歸還三汽。

2017年10月29日至31日，由於五洲龍牌巴士停駛，馬會巴士540、541路線由其他公司支援，其中540線由廣州市第二巴士第二分公司支援，541線由廣州市電車公司支援，兩條路線於2017年11月1日恢復由馬會巴士營運。

2026年3月28日，馬會巴士540路改由廣州巴士集團有限公司第三分公司營運。

## 車隊

2017年9月6日，廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標1497部純電動巴士，共分為4個標包，標包1為499部10.2-10.6米純電動巴士；標包2為312部11.5-12米純電動巴士；標包3為529部10.2-10.6米純電動巴士；標包4為157部11.5-12米純電動巴士，標包1和標包2的中標人為廣汽比亞迪，標包3和標包4經重新招標後由廣汽比亞迪中標。

2018年4月28日，廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標3138部純電動巴士，共分為8個標包，標包1為240部8.0-8.6米純電動巴士（其中一汽50部、三汽100部、電車90部）；標包2為1219部10.2-10.6米純電動巴士（其中一汽775部、三汽77部、電車367部）；標包3為346部11.5-12.0米純電動巴士（其中一汽107部、三汽112部、電車87部、馬會40部）；標包4為142部8.0-8.6米純電動巴士（二汽）；標包5為533部10.2-10.6米純電動巴士（二汽）；標包6為468部11.5-12.0米純電動巴士（二汽）；標包7為140部10.9-11.8米純電動公路車（二汽）；標包8為50部10.9-11.8米純電動公路車（三汽），後標包7調整為70部10.9-11.8米純電動公路車；標包8調整為25部10.9-11.8米純電動公路車，比亞迪中標標包1至標包6；宇通客車中標標包7和標包8。

2018年6月12日，廣州市一汽巴士、廣州市第二公共汽車公司、廣州市第三公共汽車公司、廣州市電車公司和廣州馬會巴士聯合招標1672部純電動巴士，共分為10個標包，標包1為36部6.0-7.2米純電動巴士（二汽）；標包2為244部8.0-8.6米純電動巴士（二汽）；標包3為253部10.2-10.6米純電動巴士（二汽）；標包4為72部11.5-12.0米純電動巴士（二汽）；標包5為263部8.0-8.6米純電動巴士（其中一汽81部、三汽182部）；標包6為414部10.2-10.6米純電動巴士（其中一汽169部、三汽245部）；標包7為279部11.5-12.0米純電動巴士（其中一汽237部、馬會42部）；標包8為16部10.3-12.3米純電動雙層巴士（電車）；標包9為70部10.6-11.8米純電動公路車（二汽）；標包10為25部10.6-11.8米純電動公路車（三汽），宇通客車中標標包1、標包9和標包10；比亞迪中標標包2至標包7，標包8重新招標。

### 現役車隊

型號｜車身長度｜在役數量｜自編號｜牽引電動機｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜車牌號首字母｜備註

廣州廣汽比亞迪 GZ6120LGEV2 (K9F)｜11.98米｜4｜M300~M303 → M-59800~M-59803｜BYD-TYC90A｜✘｜一踏氣囊低地板｜2017年6月2日｜A｜採用新能源波波塗裝

廣州廣汽比亞迪 GZ6121LGEV1 (K9FE)｜12米｜40｜M305~M348 → M-58200~M-58239｜TZ2712XSB｜✔｜一踏氣囊｜2018年｜B 0｜採用七巧板塗裝

廣州廣汽比亞迪 GZ6122LGEV (K9KA)｜82｜第一批｜40｜M349~M392 → M-58282~M-58321｜0 2 3

第二批｜42｜M186~M231 → M-58240~M-58281

### 退役車隊

型號｜燃料｜車身長度｜總數｜自編號｜引擎｜變速箱｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜車牌號首字母｜備註

深圳五洲龍 FDG6120FG｜液化石油氣 (LPG)｜11.6米｜50｜05款｜45｜M188-M237｜濰柴 WT615.00LPG｜綦江QJ805 5MT｜✘｜三踏鋼板｜2005年｜6 B

06款｜5｜M001-M006｜2006年｜C

深圳五洲龍 FDG6121PG｜11.65米｜44｜10款｜40｜M086-M129｜濰柴培新 WT615Z.260LPG｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2010年2月1日｜D

11款｜4｜M238-M241｜2011年｜F

深圳五洲龍 FDG6121PG-1｜41｜M012-M039 M041-M057 M060｜2010年6月6日｜8

廣州廣汽 GZ6111HEV1｜液化石油氣混合動力 (HEV)｜11.49米｜10｜M061-M071｜三立 SL-DM-100 電動機+玉柴 YC6G220-4PB 引擎｜綦江並聯混合動力系統 6MT｜2012年｜7

廣州駿威 GZ6111SN｜柴油 (Diesel)｜11米｜4｜M130-M133｜日產 FE6T-13｜日產6MPS｜2003年｜5

蘇州海格 KLQ6119GAC5｜液化天然氣 (LNG)｜11.46米｜27｜14款｜20｜M150-M171｜濰柴 WP7NG260E50｜綦江QJ1205 5MT｜2014年｜N｜該批次為新能源（波波）塗裝

15款｜7｜M172-M181 M250-M261｜2015年｜S｜該批次為馬會巴士塗裝

蘇州海格 KLQ6119GAHEVC5｜液化天然氣插電混合動力 (PHEV)｜52｜三汽玉柴版第二批｜52｜3055-3106｜海格 HC-HDM1000 電動機+玉柴 YC6J210N-52 引擎｜海格混聯混合動力直驅系統｜一踏鋼板｜2015年8月14日｜V｜2015年8月14日，由於馬會巴士部分車輛液化石油氣氣瓶未能續期，三汽公司派出該款車輛應急行走，當時為該批車輛首日上路行走

- 駿威GZ6112S3
- 珠江GZ6921
- 珠江GZ6921K
- 珠江GZ6102S1
- 珠江GZ6112S2

## 基本資料

- 日語原文：廣州馬會巴士有限公司
- 英文名：Guangzhou J.C. Bus Co.,Ltd.
- 公司類型：其他有限責任公司
- local_code_name：CN
- local_code：91440101231211737A
- 成立：1994年11月1日（公司註冊）、1994年12月8日（掛牌營運）
- 總部：中國廣東省廣州市天河區華觀路1963號1棟319-A40房、中國廣東省廣州市越秀區先烈中路104號碧雲商務中心1層102房
- 業務範圍：廣州市
- 產業：道路運輸業
- 服務：汽車零配件零售、廣告業、公共電汽車客運
- 標語口號：創一流服務 展馬巴新風
- 主要股東：廣州公交集團第三公共汽車有限公司（51%）、廣州賽馬會（29.4%）、廣州賽馬場運營管理有限公司（19.6%）