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危害國家安全罪

危害國家安全罪是《中華人民共和國刑法》規定的一類罪名。根據《中華人民共和國刑法》分則第1章第102條至113條的規定，危害國家安全罪主要包括「危害中華人民共和國的主權、領土完整和安全」，「分裂國家、破壞國家統一」，「武裝叛亂」，「顛覆國家政權、推翻社會主義制度」和「投敵叛國」。

在言論方面，《刑法》第103條第2款規定了煽動分裂國家罪：「煽動分裂國家、破壞國家統一的，處5年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權利；首要分子或者罪行重大的，處五年以上有期徒刑。」；第105條第2款規定了煽動顛覆國家政權罪：「以造謠、誹謗或者其他方式煽動顛覆國家政權、推翻社會主義制度的，處五年以下有期徒刑、拘役、管制或者剝奪政治權利」。

## 歷史

1993年，第七屆全國人大常委會通過《中華人民共和國國家安全法》，以「危害國家安全罪」代替了過去刑法中的「反革命罪」。國務院總理李鵬於1994年6月4日簽字生效了進一步的《中華人民共和國國家安全法實施細則》。其中關於「危害國家安全的其他破壞活動」的定義解釋如下：

- 組織、策劃或者實施危害國家安全的恐怖活動的。
- 捏造，歪曲事實，發表，散布文字或者言論，或者製作，傳播音像製品，危害國家安全的。
- 利用設立社會團體或者企業事業組織，進行危害國家安全活動的。
- 利用宗教進行危害國家安全活動的。……

## 罪名

- 背叛國家罪（刑法第102條）
- 分裂國家罪、煽動分裂國家罪（刑法第103條）
- 武裝叛亂、暴亂罪（刑法第104條）
- 顛覆國家政權罪、煽動顛覆國家政權罪（刑法第105條）
- 資助危害國家安全犯罪活動罪（刑法第107條）
- 投敵叛變罪（刑法第108條）
- 叛逃罪（刑法第109條）
- 間諜罪（刑法第110條）
- 為境外竊取、刺探、收買、非法提供國家秘密、情報罪（刑法第111條）
- 資敵罪（刑法第112條）

## 國際標準

所謂「危害國家安全」，國際人權規範要求這一指控應當有明確、清楚的法律定義，使個人可以明確某一具體行為屬於非法行為。1995年，南非國際人權會議制訂了《喬納罕斯堡原則》，特別強調言論表達和資訊的自由不得以國家安全的名義強加限制，除非政府能夠面對獨立，公正和公開的法庭，證明這些限制有法律依據，而且是為了保護合法的國家安全利益的。證明的責任一方是政府。

國際人權規範下，唯有在整個國家或其領土受到立刻的，來自外部或內部暴力性質的威脅時，政府方可以宣布「安全緊急狀態」。只有在這種特殊狀態下，政府才能以立法形式，對憲法保障的公民權利予以臨時的限制。《喬納罕斯堡原則》特別將「國家安全利益」嚴格限制為「政府面對來自內部或外部的暴力或暴力威脅，保護國家存在或領土完整的能力」。在國際人權規範下，所謂危害國家安全的言論，必須是政府可以證明：

- 煽動暴力。
- 能夠煽動起暴力。
- 在該言論和可能發生的暴力之間有明確的聯繫。

至於揭露政府的過錯；以非暴力言行要求政策的改變，甚至政府的改變；對國家，政府，官員的批評；和人權組織通訊聯繫等等不能算作危害國家安全。

## 爭議

### 刑訴法修正案第73條

2012年3月，中華人民共和國刑事訴訟法修正案第73條關於「涉嫌危害國家安全犯罪」在「通知可能有礙偵查」的情形可不通知被監視居住人的家屬的條款在民間及學界引起了巨大爭議。不少學界人士呼籲暫緩表決該修正案，民眾則在網路上表達對該條款的反對。由於「危害國家安全犯罪」的籠統定義，該條款也同時普遍被認為是「秘密拘捕」條款。

2012年3月8日，全國人大常委會法工委副主任郎勝就民間爭議作出回應，稱「在我們國家（中國）沒有秘密拘捕，法律也沒有這樣的規定。」

## 參見

- 《中華人民共和國刑法》
- 反革命罪
- 危害公共安全罪
工學學士

工學學士（B.Eng.或B.E.，英文為： Bachelor of Engineering），又稱工學士、工程學士，是一種工學本科教育（Undergraduate）學士學位，授予修讀工學畢業的學生，如：生物醫學工程、化學工程、機械工程、電機工程、電子工程、通訊工程、電腦工程、水利工程、土木工程、建築工程、材料工程等。在不同國家的教育體制，要取得工學學士學位需三年至五年時間。
真主至大 (國歌)

《真主至大》（الله أكبر）是大阿拉伯利比亞人民社會主義民眾國國國歌，這首歌曲原先是一首埃及的軍歌，在1956年的第二次中東戰爭廣為流行。1969年9月1日，利比亞領導人穆阿邁爾·卡扎菲將該曲採用為官方國歌，用來取代原先的利比亞王國國歌《利比亞，利比亞，利比亞》（ليبيا ليبيا ليبيا）。

但是在2011年的利比亞起義中，由班加西的利比亞全國過渡委員會所領導的臨時利比亞政府，再次使用《利比亞，利比亞，利比亞》作為國歌。

## 歷史

《真主至大》原是埃及軍方在埃及和敘利亞在1956年的蘇伊士運河戰爭期間走紅的進行曲。在1969年9月1日，《真主至大》成為阿拉伯利比亞共和國的正式國歌，取代了以前的國歌《利比亞，利比亞，利比亞》。

1977年3月2日，利比亞阿拉伯共和國正式更名為阿拉伯利比亞人民社會主義民眾國，《真主至大》仍為利比亞國歌。然而，隨著埃及在1979年與以色列簽署和平條約後斷絕外交關係，利比亞官方不再提及國歌源自埃及。.

2011年，利比亞內戰結束，穆阿邁爾·卡扎菲遇刺身亡後，全國過渡委員會再次將《利比亞，利比亞，利比亞》定為利比亞國歌。卡扎菲的支持者繼續使用這首歌。

## 歌詞

阿拉伯語｜拼音｜漢譯

الله أكبر الله اكبر والله أكبر فوق كيد المعتدي الله للمظلوم خير مؤيد أنا باليقين وبالسلاح سأفتدي بلدي ونور الحق يسطع في يدي قولوا معي قولوا معي الله الله الله أكبر الله فوق المعتدي｜allāhu akbar allāhu akbar

我將以信仰和武器保衛祖國！真理之光將在我的手中發亮！齊聲歌頌！齊聲歌頌！真主、真主、真主至大！真主洞察侵略者的陰謀！

الله أكبر الله اكبر يا هذه الدنيا أطلي واسمعي جيش الأعادي جاء يبغي مصرعي بالحق سوف أرده وبمدفعي فإذا فنيت فسوف أفنيه معي قولوا معي قولوا معي الله الله الله اكبر الله فوق المعتدي｜allāhu akbar allāhu akbar

我將以真理和武器來防衛自己，如果我犧牲，就與敵同歸於盡！齊聲歌頌！齊聲歌頌！真主、真主、真主至大！真主洞察侵略者的陰謀！

الله أكبر الله اكبر قولوا معي الويل للمستعمر وﷲ فوق الغادر المتجبر الله أكبر يا بلادي كبري وخذي بناصية المغير ودمري قولوا معي قولوا معي الله الله الله أكبر الله فوق المعتدي｜allāhu akbar allāhu akbar

真主偉大，啊，祖國，讚美真主！我們抓住暴君的額頭把他摁死！齊聲歌頌！齊聲歌頌！真主、真主、真主至大！真主洞察侵略者的陰謀！

註：每一段的第二三句重複一次。全曲結束之前，須再喊四聲大讚辭「الله اكبر」。

## 外部連結

- Youtube利比亞舊國歌《真主至大》合唱版
- 利比亞舊國歌《真主至大》合唱版（優酷）

## 基本資料

- 頭銜：الله أكبر
- transcription：真主至大
- 尺寸：200
- prefix：國歌
- 國家：大阿拉伯利比亞人民社會主義民眾國、阿拉伯利比亞共和國
- 作者：馬哈茂德·埃爾-謝里夫
- 作詞：1955
- 作曲：阿卜杜拉·沙姆斯·埃爾-Din
- 作曲：1955
- 採用：1969年9月1日（阿拉伯利比亞共和國）、1977年3月2日（大利比亞阿拉伯人民社會主義民眾國）
- 廢止：2011年10月20日
- 聲響：Allahu Akbar - Anthem of Gaddafi's Libya.ogg
- sound_title：真主至大
郭永鴻

郭永鴻（Kwok Wing-hung；1958年），祖籍福建福州，綽號「上海仔」，香港黑幫「和勝和」前首領。2012年3月初，因被傳媒揭發與行政長官候選人梁振英競選團體成員及鄉議局選委出席同一個「飯局」，而被捲入2012年特首選戰拉票。事件引起香港社會是否有「黑金政治」疑慮。

2020年11月22日，「上海仔」潛逃兩年半後突然回港，警方拘捕他之後，准許這個重犯保釋候審，47人案等政治犯卻要繼續還押，引起社會關注。有評論認為，「上海仔」已經被中共國安處收復，為中共效力，情況如同澳門黑幫頭目尹國駒一樣，為中共某些特別任務合作。尹國駒被指利用洪門系統，為中共執行多次任務，但其實尹勢力早已四散或轉投當年對手水房賴，所謂洪門系統只是斂財的噱頭，無實際作用。

## 背景

據《蘋果日報》報導，在1990年代初已身居黑道高位，殺人越貨；後靠販賣盜版 VCD 賺得第一桶金，全港檔口逾萬。他亦喜歡在麻雀館留連，因而認識一名澳門大家姐級人物，並以其精湛房中術取悅對方，得以在濠江開設賭廳，已故富商林百欣的妻子余寶珠便是其契媽之一，他並因此認林建岳為契哥，林建岳之後透過發言人稱「確有其事」。

卸任龍頭後，可能被北京「招安」的關係，郭永鴻對江湖事轉趨低調，在2000年開始以商人身份在中國內地投資酒店、度假村及高爾夫球場等，又在中國投資夜總會、按摩場及地下賭檔等非法勾當。

據郭永鴻接受《明報》訪問所言，早在1970年代，就跟一班新界鄉紳有交情，協助地產商在新界收地，因而對元朗鄉事人士頗有影響力，據稱在2011年區議會選舉中，為建制派候選人拉到不少選票。另外他亦出示他與鄉議局主席劉皇發、兩名副主席林偉強與張學明的合照，以證所言非虛。郭稱因尊敬劉皇發的關係，故2011年初向新界鄉議局捐款800萬多港元，協助興建新界鄉議局大樓。

郭永鴻是香港警方有組織罪案及三合會調查科的目標人物。2012年8月，警方懷疑他利用銀行戶口處理犯罪得益而且數額巨大涉及金額達數千億元，遂將他拘捕，其後獲准保釋候查。另涉嫌與多宗嚴重罪案有關被警方調查，包括涉恐嚇勒索多名港澳富豪、毒品交易及謀殺等案件。

## 影視形象

在電視劇及電影中，有部分演員所飾演的角色的造形、影射及取自於郭永鴻。

- 2014年香港電影竊聽風雲3，演員方中信所飾演的角色陸永富的造型影射郭永鴻。
- 2017年香港電視劇賭城群英會，演員黃煒溏所飾演的角色大聖哥的造型影射郭永鴻。
中部運河 (法國)

中部運河（Canal du Centre），又稱沙羅萊運河（Canal du Charollais），位於法國索恩-羅亞爾省，連接羅訥河主要通航支流索恩河與羅亞爾河。運河的一端在迪關連接羅亞爾河旁側運河，另一端在索恩河畔沙隆連接索恩河。長度為112.1千米，有61座船閘。1792年通航，連通了法國南部與中西部的水運。

## 歷史

1783年獲得政府批准建造運河，首席工程師為埃米朗·戈泰，1784開工奠基，1792年竣工通航。

1833年，運河沿岸的蒙索萊米訥煤礦的開發，帶來了大量的航運貨源。貨運量一直保持增長，到1936年達到了1,622,000噸煤炭經運河運出。但是在20世紀80年代，煤炭運量急劇下降，直至該煤礦在2000年關閉。

## 運河布局

起初，建有80座船閘，從西部的羅亞爾河上升了77.64米到達運河最高處再下降130.9米到達索恩河畔沙隆。1880-1900年間，運河被大規模改建以符合法國的內河航道標準，船閘數量減少了。

## 途經

根據

- PK 112 迪關
- PK 102 帕賴勒莫尼亞勒
- PK 81 熱訥拉爾
- PK 65 蒙索萊米訥
- PK 61 布朗濟
- PK 52 蒙沙南
- PK 45 德訥河畔聖於連
- PK 33 德訥河畔聖萊熱
- PK 24.5 桑特奈
- PK 19 沙尼
- PK 17 呂利
- PK 8 弗拉涅
- PK 0 索恩河畔沙隆

## 基本資料

- 日語原文：中部運河、Canal du Centre
- 說明：流經帕賴勒莫尼亞勒的中部運河
- 長度：112.1km
- 最初船閘數：80
- 最初船閘數：61
- 曾用名：Canal du Charollais
- 總工程師：埃米朗·戈泰（Emiland Gauthey）
- 項目批准日期：1783
- 始建日期：1784
- 首航日期：1792
- 竣工日期：1792
- 起點：迪關
- 終點：索恩河畔沙隆
- 起點坐標：46.47756°N 3.98053°E
- 終點坐標：46.79812°N 4.88008°E
- 主流：波旁河道（route bourbonnais）
- 接續：羅亞爾河旁側運河（迪關處）、索恩河（索恩河畔沙隆處）
廟下站

廟下站是位於河南省平頂山市汝州市廟下鎮的一個鐵路車站，郵政編碼467542。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站192公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Miaoxia Railway Station
- 車站位置：河南省平頂山市汝州市廟下鎮
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
王堂站

王堂站是位於河南省平頂山市汝州市騎嶺鄉的一個鐵路車站，郵政編碼467543。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站200公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站拼音：Wangtang
- 車站地址：河南省平頂山市汝州市
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
戎莊站

戎莊站是位於河南省汝州市王寨鄉的一個鐵路車站，郵政編碼467535。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站213公里，隸屬中國鐵路鄭州局集團，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 運營單位：中國鐵路鄭州局集團
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
小屯街站

小屯街站是位於河南汝州市小屯鎮的一個鐵路車站，郵政編碼467522。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站224公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Xiaotunjie Railway Station
- 車站位置：河南汝州市小屯鎮
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
商酒務站

商酒務站是位於河南寶豐縣商酒務鎮的一個鐵路車站，郵政編碼467494。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站236公里，隸屬鄭州鐵路局洛陽車務段，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Shangjiuwu Railway Station
- 車站代碼：44225
- 電報碼：SWF
- 車站位置：河南省平頂山市寶豐縣
- 歸屬：鄭州鐵路局洛陽車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
寶豐站 (平頂山市)

寶豐站位於中華人民共和國河南省平頂山市寶豐縣鐵路街道與文峰街道交界處車站路，是焦柳鐵路、孟寶鐵路和平頂山礦區鐵路上的一個鐵路車站，現辦理客運及貨運業務。車站距離月山站248公里，本站國鐵部分是隸屬於鄭州鐵路局南陽車務段管轄的二等區段站，本站及相鄰上下行國鐵線路區間均為電氣化區段。而本站北側側式站台及4條側線，則隸屬於平煤神馬集團管轄的平頂山礦區鐵路。

車站於1970年5月25日建成，當年6月19日投入運營。當時車站設有7條到發線兼調車作業線、2條調車牽出線及2條貨物線。2000年7月15日寶豐站重建車站站房，2001年9月18日竣工投用。2008年1月18日至2019年7月14日寶豐站國鐵部分曾被稱平頂山西站。

2022年11月1日至30日，本站國鐵部分實施改善工程，包括改善站台地板及地下通道、翻新站台雨篷等，期間列車暫不停靠本站。

## 基本資料

- 日語原文：寶豐站
- 英文名稱：Baofeng Railway Station
- 舊稱：平頂山西站（2008年1月18日—2019年7月14日,僅國鐵部分）
- 位置：河南省平頂山市寶豐縣鐵路街道與文峰街道交界處
- 座標：33.856314 113.040663
- 車站代碼：44231
- 電報碼：BFF
- 拼音碼：BFE
- 擁有者：中國鐵路鄭州局集團南陽車務段、中國平煤神馬集團
- 途經線路：焦柳鐵路、孟寶鐵路、平頂山礦區鐵路
- 車站等級：二等站
- 啟用：1970年
辛集寨站

辛集寨站是位於河南魯山縣辛集鄉的一個鐵路車站，郵政編碼467312。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站257公里，隸屬中國鐵路鄭州局集團，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南魯山縣
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
魯山站

魯山站位於中華人民共和國河南省平頂山市魯山縣琴台街道，建於1970年，是焦柳鐵路上的一個車站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站268公里，隸屬中國鐵路鄭州局集團南陽車務段，是三等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 歷史

- 建於1970年。

## 車站周邊

- 魯山縣人民醫院
- 中國農業銀行魯山支行
- 中國工商銀行魯山縣支行
- 中國建設銀行魯山支行
- 魯山汽車站
- 魯山縣質監局
- 農村商業銀行人民路信用社
- 魯山一中
- 魯山縣財政局
- 魯山縣電業局
- 魯山縣第二高級中學

## 基本資料

- 英文名稱：Lushan Railway Station
- 車站代碼：44255
- 電報碼：LAF
- 拼音碼：LSH
- 車站位置：河南省平頂山市魯山縣琴台街道
- 歸屬：鄭州局集團南陽車務段
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
瀼河站

瀼河站是位於河南魯山縣讓河鄉的一個鐵路車站，郵政編碼467331。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站276公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Ranghe Railway Station
- 車站位置：河南魯山縣讓河鄉
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
草店站

草店站是位於河南魯山縣熊背鄉草店村的一個鐵路車站，郵政編碼467332。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站285公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Caodian Railway Station
- 車站位置：河南魯山縣熊背鄉草店村
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
交界站

交界站是位於河南省平頂山市魯山縣熊背鄉的一個鐵路車站，郵政編碼467332。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站293公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站拼音：Jiaojie
- 英文名稱：Jiaojie Railway Station
- 車站代碼：44264
- 車站位置：河南省平頂山市魯山縣
- 歸屬：鄭州鐵路局南陽車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
分水嶺站

分水嶺站是位於河南南召縣皇后鄉的一個鐵路車站，郵政編碼474679。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現在僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站300公里，隸屬於鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南南召縣
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
北召店站

北召店站是位於河南南召縣皇后鄉的一個鐵路車站，郵政編碼474679。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站307公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Beizhaodian
- 英文名稱：Beizhaodian Railway Station
- 車站代碼：44270
- 電報碼：BZF
- 拼音碼：BZD
- 車站位置：河南省南陽市南召縣
- 歸屬：鄭州鐵路局南陽車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
南召站

南召站位於中華人民共和國河南省南陽市南召縣雲陽鎮，建於1970年，是焦柳鐵路上的一個鐵路車站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站312公里，隸屬鄭州局集團南陽車務段，是三等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 歷史

- 建於1970年。

## 車站周邊

- 雲陽汽車站
- 中國銀行雲陽支行
- 南召店村衛生所
- 南陽村鎮銀行雲陽支行
- 家樂福生活廣場店
- 南召縣貝克商務酒店
- 中國郵政雲陽中心郵政所
- 鹿鳴山
- 農村商業銀行小關儲蓄所
- 南召縣第二高級中學
- 雲陽鎮政府
- 河南省蠶業科學研究院

## 基本資料

- 英文名稱：Nanzhao Railway Station
- 車站代碼：44273
- 電報碼：NAF
- 拼音碼：NZH
- 車站位置：河南省南陽市南召縣雲陽鎮
- 歸屬：鄭州局集團南陽車務段
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
九里山站 (南陽市)

九里山站是位於河南省南召縣太山廟鄉的一個鐵路車站，郵政編碼474673。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站322公里，隸屬中國鐵路鄭州局集團，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱：九里山站
- 車站位置：河南省南召縣
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
董莊站

董莊站是位於河南方城縣廣陽鎮的一個鐵路車站，郵政編碼473261。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站329公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站代碼：44279
- 車站位置：河南南陽市方城縣廣陽鎮
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
皇路店站

皇路店站是位於河南南召縣黃路店鎮的一個鐵路車站，郵政編碼474671。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站338公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南南召縣
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路、洛湛鐵路
聞莊站

聞莊站是位於河南南陽市石橋鎮的一個鐵路車站，郵政編碼473112。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站344公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南南陽市
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
蒲山店站

蒲山店站是位於河南南陽市蒲山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼473111。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站355公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站代碼：44288
- 電報碼：PSF
- 拼音碼：PSD
- 車站位置：河南南陽市臥龍區
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
夏莊站

夏莊站是位於河南南陽市七里園鄉的一個鐵路車站，郵政編碼473034。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站364公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南南陽市
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
韓堂站

韓堂站是位於河南省南陽市王村街道的一個鐵路車站，郵政編碼473064。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站385公里，隸屬中國鐵路鄭州局集團，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Hantang Railway Station
- 車站位置：河南省南陽市王村街道
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
穰東站

穰東站是位於河南鄧州市穰東鎮的一個鐵路車站，郵政編碼474165。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站396公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南鄧州市
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
夏集站

夏集站是位於河南鄧州市夏集鄉的一個鐵路車站，郵政編碼474162。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站413公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站代碼：44315
- 車站位置：河南鄧州市
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
刁河店站

刁河店站是位於河南鄧州市白落鄉的一個鐵路車站，郵政編碼474174。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站433公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱：刁河店站
- 英文名稱：Diaohedian Railway Station
- 地址：河南省南陽市鄧州市
- 車站代碼：44324
- 電報碼：DRF
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
月山站

月山站位於中華人民共和國河南省焦作市博愛縣月山鎮，建於1969年，有焦柳鐵路（侯月鐵路共軌）、新月鐵路與太焦鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務。車站現為中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄的一等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 車站結構

月山站站場規模二級六場。下行場、編組場、上行場分別設有7、16、5條股道，又稱為月山場，東咽喉北側分別為車輛段和機務段；南北直通場位於既有站場西側2千米，南直通場、峰前到達場、北直通場各設有7、6、5條股道，北直通場和峰前到達場間為機務折返段。

月山上行場、北直通場形成上行系統，主要接發晉北、洛陽和侯馬方向到達，新鄉方向出發的無改編列車及站編列車；月山下行場和南直通場形成下行系統，主要接發新鄉方向到達，晉北、洛陽、侯馬方向出發的無改編列車、站編列車和晉北方向到達，洛陽、侯馬方向出發的折角列車；峰前到達場主要擔負各方向到達的解體列車及晉北方向到達向洛陽、侯馬方向出發的折角列車。

- 月山場
- 從月山寺眺望月山場和焦作西站
- 上行場列車出發

## 旅客列車目的地

截至2025年1月，月山站每日停靠2個旅客列車車次，均為過路車，列車車次及目的地如下表：

目的地｜車次｜列車所屬路局

太原｜K904｜太原局集團

南昌｜K903

## 基本資料

- 圖片介紹：月山站站房（2023年5月）
- 英文名稱：Yueshan Railway Station
- 車站代碼：28442
- 電報碼：YBF
- 拼音碼：YSH
- 地址：河南省焦作市博愛縣月山鎮
- 坐標：35.210483 113.048756
- 歸屬：鄭州局集團焦作車務段
- 線路：焦柳鐵路（侯月鐵路共軌）、新月鐵路、太焦鐵路
- 車站等級：一等站
小尚站

小尚站是位於河南沁陽市王莊鄉的一個鐵路車站，郵政編碼454562。車站建於1969年，有焦柳鐵路、侯月鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站5公里，隸屬鄭州鐵路局，是五等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Xiaoshang
- 英文名稱：Xiaoshang Railway Station
- 車站地址：河南省焦作市沁陽市
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路、侯月鐵路
沁陽站

沁陽站位於中華人民共和國河南省焦作市沁陽市西萬鎮建於1969年，是焦柳鐵路上的一個鐵路車站，現僅辦理貨運業務。車站距離月山站10公里，由中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄，是三等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 歷史

- 建於1969年。
- 車站曾辦理客貨運業務，自2017年1月20日起，原有的6919/6918、6920/6917次列車（由洛陽站始發，往返嘉峰站的管內旅客列車）轉為路用通勤列車，本站不再辦理客運業務。

## 車站周邊

- 西萬村中西醫結合衛生所
- 農村信用合作社西萬信用社
- 萬北工業園區
- 西萬村義山源大酒店
- 沁陽市第六中學

## 基本資料

- 圖片介紹：沁陽站站房（2024年8月）
- 英文名稱：Qinyang Railway Station
- 車站代碼：44099
- 電報碼：QYF
- 拼音碼：QYA
- 車站位置：中華人民共和國河南省焦作市沁陽市西萬鎮西萬村
- 坐標：35.200490 112.943745
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團焦作車務段
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
捏掌站

捏掌站位於中華人民共和國河南省焦作市沁陽市西向鎮五街村北，建於1969年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務。車站距離月山站21公里，由中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Niezhang Railway Station
- 車站位置：中華人民共和國河南省焦作市沁陽市西向鎮五街村北
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團焦作車務段
- 車站代碼：44105
- 電報碼：NZF
- 拼音碼：NZH
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
沁河北站

沁河北站位於中華人民共和國河南省濟源市五龍口鎮，建於1969年，是焦柳鐵路上的一個鐵路車站，現僅辦理貨運業務。車站距離月山站31公里，由中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Qinhebei Railway Station
- 車站位置：中華人民共和國河南省濟源市五龍口鎮
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團焦作車務段
- 車站代碼：44108
- 電報碼：QBF
- 拼音碼：QHB
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
蓮東站

蓮東站位於河南省濟源市五龍口鎮，建於1970年，有焦柳鐵路和侯月鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務。車站距離月山站41公里，由中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Liandong Railway Station
- 車站位置：河南省濟源市五龍口鎮
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團焦作車務段
- 車站等級：四等站
- 車站代碼：44111
- 電報碼：LGF
- 拼音碼：LDO
- 線路：焦柳鐵路、侯月鐵路
濟源站

濟源站位於中華人民共和國河南省濟源市天壇街道，建於1970年，是焦柳鐵路、侯月鐵路上的一個鐵路車站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站49公里，由中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄，是二等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 歷史

- 建於1970年。
- 2023年4月起至2024年8月30日，濟源站進行了提質改造工程。主要整修了車站站台，出站地道與候車室，同時包括安檢廳擴建外移及出站口拆移改建工程。

## 旅客列車目的地

截至2026年1月，濟源站共有三對旅客列車停靠。

目的地｜車次｜列車所屬路局

太原｜K904｜太原局集團

南昌｜K903

襄陽｜K473｜北京局集團

北京西｜K474

洛陽｜K269｜鄭州局集團

北京豐臺｜K270

## 車站周邊

- 中國鐵通濟源分公司
- 濟瀆廟
- 濟源市北海辦事處廟街小學
- 濟源市農村商業銀行北海支行
- 易捷便利店北海站店
- 濟源衛生所
- 中國建設銀行濟源濟瀆路支行

## 基本資料

- 圖片介紹：濟源站站房（2025年7月）
- 英文名稱：Jiyuan Railway Station
- 車站代碼：44114
- 電報碼：JYF
- 拼音碼：JYU
- 車站位置：中華人民共和國河南省濟源市天壇街道
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團焦作車務段
- 車站等級：二等站
- 線路：焦柳鐵路、侯月鐵路
軹城站

軹城站位於中華人民共和國河南省濟源市軹城鎮，建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務。車站距離月山站57公里，由中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Zhicheng Railway Station
- 車站代碼：44117
- 電報碼：ZCF
- 拼音碼：ZCH
- 車站位置：中華人民共和國河南省濟源市軹城鎮
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團焦作車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
武村站

武村站位於中華人民共和國河南省濟源市軹城鎮，建於1970年，是焦柳鐵路上的一個已撤銷的鐵路車站，車站距離月山站64公里，曾由中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Wucun Railway Station
- 車站位置：中華人民共和國河南省濟源市軹城鎮
- 車站代碼：44120
- 電報碼：WCF
- 拼音碼：WCU
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團焦作車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 使用狀態：已撤銷
留莊站

留莊站是位於河南濟源市坡頭鎮的一個鐵路車站，郵政編碼454681。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站75公里，隸屬鄭州鐵路局，是三等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Liuzhuang Railway Station
- 車站位置：河南濟源市坡頭鎮
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
王莊站

王莊站是位於河南孟津縣白鶴鄉的一個鐵路車站，郵政編碼471112。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站87公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Wangzhuang Railway Station
- 車站代碼：44135
- 車站位置：河南省洛陽市孟津縣
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
白合站

白合站是位於河南孟津縣白鶴鄉的一個鐵路車站，郵政編碼471112。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站93公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Baihe Railway Station
- 車站代碼：44138
- 車站位置：河南省洛陽市孟津縣
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
孟津站

孟津站位於中華人民共和國河南省洛陽市孟津區平樂鎮，建於1970年，是焦柳鐵路上的一座鐵路車站，現辦理貨運業務。車站距離月山站102公里，現為中國鐵路鄭州局集團焦作車務段管轄的四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Mengjin Railway Station
- 車站位置：河南省洛陽市孟津區平樂鎮
- 歸屬：鄭州局集團焦作車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 車站代碼：44141
- 電報碼：MJF
- 拼音碼：MJI
洛陽北站

洛陽北站位於中華人民共和國河南省洛陽市瀍河回族區，是焦柳鐵路上的一個鐵路車站。現僅辦理貨車解編業務，不辦理客運業務。車站距離月山站115公里，由中國鐵路鄭州局集團洛陽車站管轄，是二等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

車站隨焦柳鐵路建於1970年，原名楊文站，設有4條股道。1992年更名洛陽北站並開始擴建為一級三場的區段站，於1996年完工，承擔原關林站的貨車解編業務。其中上行到發場設有9條股道、調車場設有20條股道、下行到發場設有9條股道。

## 基本資料

- 英文名稱：Luoyangbei Railway Station
- 車站代碼：44150
- 電報碼：LIF
- 拼音碼：LYB
- 車站位置：中華人民共和國河南省洛陽市瀍河回族區
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團洛陽車站
- 車站等級：二等站
- 線路：焦柳鐵路
- 舊稱：楊文站（1970年—1992年）
黃偉民 (播音員)

黃偉民（1957年7月30日），香港時事評論員，資深傳媒人，歷任香港主流報章媒體如明報，壹集團等，曾任香港商業電台一台台長，及《在晴朗的一天出發》及《高談偉論》主持。曾任香港數碼廣播有限公司播音員(已經於2012年8月離職) 數碼大家台《十級自由Phone》及《早晨八達通》前節目主持人，曾與鄺穎萱、游清源、盧覓雪、馬恩賜、王岸然、梁安琪、梁家權等合作。亦曾於電台分別擔任時事評論節目《前因後果》及輕談中國術數節目《週末飲冰室》主持人（已經於2013年6月離職）。

## 生平

### 轉戰廣播界

2005年，黃偉民於盧覓雪引薦下，從未有廣播經驗的他，擔任商業一台台長。俞琤當時要求黃偉民，必須拯救封咪事件後不斷下滑的廣告和收聽率。而解僱黃毓民一事，亦由於由他執行，因此經常遭到黃毓民大罵。

## 爭議

### 性騷擾事件

上世紀九十年代，他於擔任《明報》副總編輯期間，涉及性騷擾女同事，不久離職。加入《壹週刊》後，於1999年，亦被女記者投訴性騷擾，事件一度鬧上平機會，最終他要付數萬元和解。在2004年，他擔任香港《壹本便利》以及《忽然一週》執行總監期間涉及性騷擾，因此被調往台灣《蘋果日報》，並於台灣任職後半年被終止合約解僱。《壹週刊》形容，黃偉民加入商台時，其性騷擾往績，已經是在行內聞名。而當中不少涉及性騷擾對白，亦相當露骨。如「你個嘴唇好薄喎，咁薄嘅嘴唇，錫落去唔知咩感覺呢，我就未錫過嘞！」

隨後加入商台後，又被指性騷擾當時商台助理創作總監張帆。

### 非禮案件

於2015年12月21日，黃偉民於上環的易經課室，三度非禮一名三十五歲女子，並於2016年11月17日東區裁判法院被判三項非禮罪名成立，被判120小時社會服務令。而根據案情，黃偉民的侵犯行為，曾經摸及受害人私處。而相關案件的案件編號，為ESCC2654/16。

裁判官於判決時，指黃偉民干犯非禮罪行屬晚節不保，而由於他亦曾於台灣傳媒任職，故此連台灣《聯合報》亦對案件予以報導。

## 基本資料

- 頭銜：黃偉民
- 說明：黃偉民於2012年71大遊行中
- 出生：香港
- 職業：時事評論員 前香港數碼廣播有限公司播音員、香港時事評論員、前數碼大家台《十級自由Phone》及《早晨八達通》節目主持人
龍門南站

龍門南站是位於河南省洛陽市洛龍區龍門石窟街道草店村的一個鐵路車站。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過，隸屬中國鐵路鄭州局集團管轄。現時為四等站，不辦理客貨運業務，僅作列車會讓、通過用，同時分擔關林站的部分列車會讓工作。

## 基本資料

- 英文名稱：Longmennan Railway Station
- 車站代碼：44189
- 電報碼：UNF
- 拼音碼：LMN
- 車站類型：非營業站
- 開通運營：1970年
- 車站位置：河南省洛陽市洛龍區龍門石窟街道草店村
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團
- 使用狀態：使用中
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
- 月台數目：2
- 側式站台：1
- 島式站台：1
- 站台面：3
- 股道數目：5
- 正線：2
- 到發線：3
- 其它線：1
- 坐標：34.52681667°N 112.4956333°E
彭婆站

彭婆站是位於河南省洛陽市伊川縣彭婆鎮的一個鐵路車站，郵政編碼471311。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站147公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Pengpo Railway Station
- 車站代碼：44192
- 車站位置：河南省洛陽市伊川縣彭婆鎮
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
伊川站

伊川站是位於河南伊川縣水寨鎮的一個鐵路車站，郵政編碼471312。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站156公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站代碼：44195
- 電報碼：YCF
- 車站位置：河南伊川縣水寨鎮
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
白銀坡站

白銀坡站是位於河南伊川縣白沙鎮的一個鐵路車站，郵政編碼471322。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站162公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南伊川縣
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
高河站

高河站是位於河南省洛陽市汝陽縣內埠鄉富河村的一個鐵路車站，郵政編碼471211。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站170公里，隸屬鄭州鐵路局，是五等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站拼音：Gaohe
- 英文名稱：Gaohe Railway Station
- 車站地址：河南省洛陽市汝陽縣
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
汝陽站

汝陽站是位於中華人民共和國河南省洛陽市汝陽縣內埠鎮的一個鐵路車站，建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站175公里，隸屬鄭州局集團，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Ruyang Railway Station
- 車站代碼：44204
- 電報碼：RYF
- 拼音碼：RYA
- 車站位置：中華人民共和國河南省洛陽市汝陽縣內埠鎮
- 歸屬：中國鐵路鄭州局集團
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
臨汝鎮站

臨汝鎮站是位於河南汝州市臨汝鎮的一個鐵路車站，郵政編碼467541。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站182公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：河南汝州市
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
構林站

構林站是位於河南省南陽市鄧州市構林鎮的一個鐵路車站，郵政編碼474172。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站448公里，隸屬鄭州鐵路局南陽車務段，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Goulin Railway Station
- 地址：河南省南陽市鄧州市構林鎮
- 車站代碼：44330
- 電報碼：GOF
- 拼音碼：GLI
- 歸屬：鄭州鐵路局南陽車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
魏集站

魏集站是位於河南鄧州市構林鎮魏集的一個鐵路車站，郵政編碼474173。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站457公里，隸屬鄭州鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Weiji Railway Station
- 地址：河南省南陽市鄧州市
- 車站代碼：44333
- 電報碼：WJF
- 拼音碼：WJI
- 歸屬：鄭州鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
耿坡站

耿坡站位於湖北省襄陽市襄州區黃集鎮，是焦柳鐵路上的車站，始建於1970年。現為中國鐵路鄭州局集團南陽車務段管轄的四等站，僅辦理貨運業務。本站為鄭州局與武漢局的交界站。

## 基本資料

- 英文名稱：Gengpo Railway Station
- 車站代碼：44336
- 電報碼：GEF
- 拼音碼：GPO
- 車站類別：貨運站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖北省襄陽市襄州區黃集鎮
- 運營者：中國鐵路鄭州局集團南陽車務段
- 車站等級：四等站
- 途經線路：焦柳鐵路
鄧湖站

鄧湖站是位於湖北省襄陽市襄州區伙牌鎮的一個鐵路車站，郵政編碼441118。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站477公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Denghu Zhan
- 英文名稱：Denghu Railway Station
- 車站代碼：44339
- 電報碼：DVF
- 拼音碼：DHU
- 地址：湖北省襄陽市襄州區伙牌鎮
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 狀態：已撤銷
郜營站

郜營站是位於湖北襄陽市襄州區伙牌鎮的一個鐵路車站，郵政編碼441118。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站486公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Gaoying Railway Station
- 車站位置：湖北省襄陽市襄州區伙牌鎮
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團襄陽北車站
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路、浩吉鐵路襄州聯絡線
- 車站代碼：44342
- 電報碼：GYN
- 拼音碼：GYI
襄陽北站

襄陽北站位於中華人民共和國湖北省襄陽市樊城區米莊鎮，是焦柳鐵路與漢丹鐵路交匯處的一個鐵路車站，為大型路網性編組站，主要擔負武漢、重慶、柳州、洛陽等方向貨物列車解編和中轉任務，是連接中國西南、進出川渝、北煤南運等主要通道上的「咽喉」，現為中國鐵路武漢局集團直接管轄的特等站。

## 歷史

車站最早的歷史可追溯至1966年修建的桐樹店乘降所。1970年2月1日升格為桐樹店站，1974年更名為襄樊北站，1980年被鐵道部定為一等站。1997年10月28日擴建為單向三級四場編組站，2003年1月由一等站晉升為特等站；2011年6月8日更名為襄陽北站；2016年6月14日建成上行系統，升級為雙向三級七場編組站。

## 車站結構

車站分為上下行系統，其中下行系統到達場（Ⅰ場）到發線14條、編組場（Ⅱ場）調車線42條、出發場（Ⅲ場）股道17條；上行到達場（Ⅳ場）設有到發線12條；編組場（Ⅴ場）設調車線32條；出發場（Ⅵ場）股道15條。另設有交換場和軍供站。

東側｜←往馬棚｜漢丹鐵路上行正線｜自襄州←

→自郜營｜焦柳鐵路下行正線｜往襄陽→

下行系統｜襄州聯絡線下行→自郜營｜下行到達 （Ⅰ場）｜下行調車 （Ⅱ場）｜下行出發 （Ⅲ場）｜襄北發南線往襄陽→

襄北西到線→自馬棚｜襄北發東線往襄州→

↑襄北環到線｜↓襄北環發線

中間｜機務段｜交換場（Ⅶ場）｜折返段

上行系統｜襄北北到線 →自郜營｜上行出發 （Ⅵ場）｜上行調車 （Ⅴ場）｜上行到達 （Ⅳ場）

襄北發北線 ←往郜營｜襄北南到線 自襄陽←

襄北發西線 ←往馬棚｜襄北東到線 自襄州←

西側｜←往郜營｜焦柳鐵路上行正線｜自襄陽←

→自馬棚｜漢丹鐵路下行正線｜往襄州→

## 下轄場站所

襄陽北站行政組織由中國鐵路武漢局集團有限公司直屬，屬其下轄運輸站段中的車務機構。截至2021年，車站下轄場站有：

- 焦柳鐵路1站：郜營站。

## 基本資料

- 英文名稱：Xiangyangbei Railway Station
- 車站代碼：29459
- 電報碼：XBN
- 拼音碼：XYB
- 車站功能：貨運編組站
- 車站位置：湖北省襄陽市樊城區米莊鎮
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團（直屬）
- 車站等級：特等站
- 線路：焦柳鐵路、漢丹鐵路
- 舊稱：桐樹店乘降所（1966年—1970年）、桐樹店站（1970年—1974年）、襄樊北站（1974年—2011年）
余家湖站

余家湖站是位於湖北省襄陽市襄城區余家湖街道的一個鐵路車站，郵政編碼441114。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站514公里，隸屬武漢鐵路局，是三等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 圖片：余家湖站站牌（2024）.jpg
- 圖片介紹：2024年10月，車站站牌
- 車站拼音：Yujiahu
- 英文名稱：Yujiahu Railway Station
- 車站代碼：44450
- 電報碼：YJN
- 拼音碼：YJH
- 車站位置：湖北省襄陽市襄城區余家湖街道
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團襄陽車站
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
王樹崗站

王樹崗站是位於湖北襄樊市襄城區歐廟鎮的一個鐵路車站，郵政編碼441103。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站521公里，隸屬武漢鐵路局，是三等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Wangshugang Railway Station
- 地址：湖北襄樊市襄城區歐廟鎮
- 車站代碼：44459
- 電報碼：WSN
- 拼音碼：WSG
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團襄陽車站
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
磚廟站

磚廟站是位於湖北省襄陽市宜城市小河鎮磚廟的一個已撤銷鐵路車站，郵政編碼441401。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站532公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站拼音：Zhuanmiao Zhan
- 英文名稱：Zhuanmiao Railway Station
- 車站地址：湖北省襄陽市宜城市小河鎮
- 車站代碼：44462
- 電報碼：ZMN
- 歸屬：武漢鐵路局
- 坐標：31.773365°N 112.119992°E
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
朱市站

朱市站是位於中華人民共和國湖北省襄陽市宜城市小河鎮的一個鐵路車站，建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站538公里，隸屬武漢局集團，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Zhushi Railway Station
- 圖片：朱市站站房（2024）.jpg
- 圖片介紹：朱市站站房（2024年10月）
- 車站代碼：44465
- 電報碼：ZUN
- 拼音碼：ZSH
- 車站位置：中華人民共和國湖北省襄陽市宜城市小河鎮
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團襄陽車站
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
宜城南站

宜城南站，原名宜城站、雷河站，位於中華人民共和國湖北省襄陽市宜城市雷河鎮發展區廖河村，是焦柳鐵路上的火車站，建於1970年，由中國鐵路武漢局集團襄陽車站管轄，2025年6月12日更名為現名。

## 歷史

- 建於1970年，時名雷河站。
- 2003年，由雷河站更名為宜城站。
- 2025年6月12日，因襄荊高速鐵路在宜城市張家營村新建宜城站，現有宜城站更名為宜城南站。

## 車站周邊

- 中國郵政儲蓄銀行鄂西支行
- 宜城市鄂西學校
- 雷河鎮中心學校

## 基本資料

- 舊稱：雷河站（1970年-2003年）、宜城站（2003年-2025年6月12日）
- 英文名稱：Yichengnan Railway Station
- 車站代碼：44468
- 電報碼：YIN
- 拼音碼：YCN
- 車站位置：中華人民共和國湖北省襄陽市宜城市雷河鎮發展區廖河村
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團襄陽車站
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：三等站
- 使用狀態：使用中
上大堰站

上大堰站是位於湖北省襄陽市宜城市大雁工業園區上大堰社區的一個鐵路車站，郵政編碼441409。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站558公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Shangdayan Railway Station
- 圖片：上大堰站站牌（2024）.jpg
- 圖片介紹：2024年10月，車站站牌
- 地址：湖北省襄陽市宜城市大雁工業園區上大堰社區
- 拼音碼：SDY
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團襄陽車站
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
王集站

王集站是位於湖北省荊門市鍾祥市胡集鎮王集社區的一座鐵路車站，郵政編碼431912。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站568公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Wangji Railway Station
- 圖片：王集站站牌（2024）.jpg
- 圖片介紹：2024年10月，車站站牌
- 地址：湖北省荊門市鍾祥市胡集鎮王集社區
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
胡集站

胡集站是位於湖北省鍾祥市胡集鎮的一個鐵路車站，郵政編碼431911。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站575公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Huji Railway Station
- 車站位置：湖北省鍾祥市
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
斑竹鋪站

斑竹鋪站是位於湖北鍾祥市的一個鐵路車站，郵政編碼431915。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站585公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：湖北鍾祥市
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
雙河站

雙河站是位於湖北省荊門市鍾祥市雙河鎮的一個鐵路車站，郵政編碼431913。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站594公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 圖片：雙河站站牌（2024）.jpg
- 圖片介紹：2024年10月，車站站牌
- 車站拼音：Shuanghe
- 英文名稱：Shuanghe Railway Station
- 車站代碼：44483
- 車站位置：湖北省荊門市鍾祥市雙河鎮
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：三等站
萬家坪站

萬家坪站是位於湖北荊門市東寶區子陵鎮萬家坪村的一個鐵路車站，郵政編碼434555。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站604公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Wanjiaping Station
- 地址：湖北荊門市東寶區子陵鎮萬家坪村
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
李書田

李書田（1900年2月10日－1988年3月28日），字耕硯，直隸昌黎人，中華民國水利學家、美國華裔學者，是中國近代水利科學的開拓者之一。

## 生平

李書田1923年以第一名畢業於北洋大學土木系。後前往美國留學，在康奈爾大學學習鐵道及水利學，獲得工學博士學位。1927年返回中國後，出任順直水利委員會秘書長、北洋大學教授。1928年，華北水利委員會成立後繼續擔任秘書長。同時他參與成立中國水利工程學會並任副會長。他曾任國立交通大學唐山土木工程學院院長、國立北洋工學院院長，建立了中國最早的水利專業和水利系。

抗日戰爭期間隨校西遷，又先後出任國立西北聯合大學籌備委員會主任、國立西北工學院院長、國立西康技藝專科學校校長、國立貴州農工學院院長、北洋工學院西京分院院長等職。此外，他還曾任黃河水利委員會委員、副委員長，華北水利委員會總務處處長。抗戰結束後，北洋大學在天津復校，李書田任工學院院長。1945年，列入中國國民黨98名最優秀教授黨員之一。

1946年4月，李書田率領北洋工學院西京分院38名學生前往天津參與國立北洋大學復校。他們乘車經韓城至龍門渡口橫渡黃河，因車輛不足，大部分同學又步行數百里，抵達山西臨汾。此時，北洋大學校友、任平津區鐵路管理局局長石志仁得知師生徒步返津的情況，隨即調撥車廂，安排師生免費乘車直達天津。

1949年李書田前往台灣，次年赴美國定居，開始進行私人工程實踐和學術教學與研究。1963年，中國工程師學會(CIE)授予李書田美國年度獎，感謝他在統一能量矩陣分析方面的研究。1964年，在美國建立斐陶斐榮譽學會美國總會（Phi Tau Phi Scholastic Honor Society of America），同時委託原上海交通大學分會創立會員凌鴻勛協助斐陶斐榮譽學會在台灣復會。他還曾在美國國會顧問委員會任職

1972年他在美國創辦世界開明大學（World Open University）與李氏科學技術學院（Li Institution of Science and Technology）。1985年獲得美國混凝土學會（American Concrete Institute）的最高獎項。1988年在美國南達科他州拉皮德城逝世。他一生出版了17本著作，發表了800多篇研究論文，他還是一位活躍的集郵家和虔誠的美南浸信會教徒。

## 家庭

妻子林慈軒。

長子李曉耕；次子李次耕；長女李靜貞，夫婿為化學工程專家、中央研究院院士朱汝瑾，二人育有三子，其中次子朱棣文是物理學家、諾貝爾物理學獎得主，前美國能源部部長，次女李淑貞，三女李季貞。

兄李書華是物理學家、中央研究院院士。
子陵站

子陵站是位於湖北省荊門市子陵鋪鎮的一個鐵路車站，郵政編碼434555。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站614公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站拼音：Ziling
- 車站位置：湖北省荊門市子陵鋪鎮
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
荊門站

荊門站位於湖北省荊門市東寶區車站路，建於1970年，是焦柳鐵路和長荊鐵路上的一個車站，現辦理客貨運業務。車站距離月山站623公里，隸屬中國鐵路武漢局集團宜昌車務段，是二等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 歷史

- 2018年7月10日，武漢鐵路局決定對荊門火車客運站進行改擴建。
- 2020年1月10日，車站改擴建工程經四個月的修建後投入使用。

## 基本資料

- 圖片介紹：荊門站站房（2020年10月）
- 英文名稱：Jingmen Railway Station
- 車站代碼：44492
- 電報碼：JMN
- 拼音碼：JME
- 車站類型：客運站
- 開通運營：1970
- 車站位置：中華人民共和國湖北省荊門市東寶區
- 坐標：31.0532401°N 112.2065292°E
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 使用狀態：使用中
- 線路：焦柳鐵路、長荊鐵路
- 車站等級：二等站
黃腹彩龜

黃腹彩龜（學名：Trachemys scripta scripta），也叫密西西比黃耳龜，是一種水陸兩棲龜類，屬澤龜科彩龜屬，也是彩龜的指名亞種，分布於美國東南部，尤其集中於佛羅里達州及維吉尼亞州東南部，是當地最常見的水龜。在水流緩慢的河流、泛濫平原沼澤、池塘及季節性濕地都有其蹤跡。

紅耳彩龜及坎伯蘭彩龜是其同種近親。

## 外部連結

- Aquatic Turtles as Pets - About.com
- Austin's Turtle Page
荊門南站

荊門南站是位於湖北荊門市掇刀區雙喜街道的一個鐵路車站，郵政編碼434524。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站630公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Jingmennan Railway Station
- 車站代碼：44513
- 電報碼：JNN
- 車站位置：湖北省荊門市掇刀區雙喜街道
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段、荊州鐵路公司
- 車站等級：二等站
- 線路：焦柳鐵路、荊沙鐵路
漳河站

漳河站是位於湖北荊門市東寶區漳河鎮的一個鐵路車站，郵政編碼434556。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站641公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Zhanghe Railway Station
- 地址：湖北省荊門市東寶區漳河鎮
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：五等站
- 車站代碼：44516
- 電報碼：ZHN
- 拼音碼：ZHE
- 線路：焦柳鐵路
付集站

付集站是位於湖北荊門市東寶區的一個鐵路車站，郵政編碼434556。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站649公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Fu Ji Station
- 地址：湖北荊門市東寶區
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
淯溪站

淯溪站是位於湖北當陽市淯溪鎮的一個鐵路車站，郵政編碼444118。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站656公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：湖北省宜昌市當陽市
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
小煙墩站

小煙墩站是位於湖北當陽市廟前鎮的一個鐵路車站，郵政編碼444119。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站668公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Xiaoyandun Railway Station
- 車站位置：湖北省當陽市廟前鎮
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 車站代碼：44525
- 電報碼：XTN
- 拼音碼：XYD
當陽站

當陽站位於中華人民共和國湖北省宜昌市當陽市壩陵街道，是焦柳鐵路、洛湛鐵路上的火車站，建於1970年，由中國鐵路武漢局集團宜昌車務段管轄。

## 歷史

- 建於1970年。

## 車站周邊

- 壩陵小學
- 當陽市港航管理局
- 當陽市殯儀館
- 三峽新材玻璃產業園
- 當陽市當陽橋小學
- 中國農業銀行壩陵分理處
- 當陽市人民法院
- 當陽市水利局
- 中國建設銀行壩陵支行

## 基本資料

- 圖片介紹：當陽站站房（2014年7月）
- 英文名稱：Dangyang Railway Station
- 車站代碼：44528
- 電報碼：DYN
- 拼音碼：DYA
- 車站位置：中華人民共和國湖北省宜昌市當陽市壩陵街道
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
岩屋廟站

岩屋廟站是位於湖北當陽市玉陽街道的一個鐵路車站，郵政編碼444100。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站683公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Yanwumiao Railway Station
- 車站位置：湖北省當陽市玉陽街道
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 車站代碼：44531
- 電報碼：YUN
- 拼音碼：YWM
玉泉寺站

玉泉寺站是位於湖北省宜昌市當陽市玉泉街道的一個鐵路車站，郵政編碼444102。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站691公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Yuquansi Railway Station
- 地址：湖北省宜昌市當陽市玉泉街道
- 運營單位：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 車站代碼：44534
- 電報碼：YQN
- 拼音碼：YQS
泉河站

泉河站是位於湖北當陽市王店鎮泉河村的一個鐵路車站，郵政編碼444125。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站699公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：湖北當陽市
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 地址：中國湖北省當陽市王店鎮泉河村
鴉雀嶺站

鴉雀嶺站是位於湖北宜昌市夷陵區鴉鵲嶺鎮的一個鐵路車站，郵政編碼443113。車站建於1970年，有焦柳鐵路、鴉宜鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站706公里，距宜昌站37公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Yaqueling Railway Station
- 車站代碼：44540
- 電報碼：YLN
- 拼音碼：YQL
- 車站位置：湖北省宜昌市夷陵區鴉鵲嶺鎮
- 坐標：30°N 39°E
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路、鴉宜鐵路
徐家咀站

徐家咀站是位於湖北宜昌市夷陵區的一個鐵路車站，郵政編碼443113。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站714公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Xujiazui
- 英文名稱：Xujiazui Railway Station
- 車站地址：湖北省宜昌市夷陵區
- 坐標：30°N 35°E
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
安福寺站

安福寺站是位於湖北省宜昌市枝江市安福寺鎮的一個鐵路車站，郵政編碼443211。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站723公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Anfusi Railway Station
- 車站代碼：44546
- 車站位置：湖北省宜昌市枝江市安福寺鎮
- 電報碼：AFN
- 拼音碼：AFS
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
枝江站

枝江站是位於湖北省宜昌市枝江市安福寺鎮的一個鐵路車站，有焦柳鐵路經過，郵政編碼443212。車站現隸屬武漢鐵路局宜昌車務段，為三等站；車站是焦柳鐵路上臨近武漢局和廣州局分界的區段站，辦理列車解體與改編及貨運業務，以及紫雲地方鐵路整車、貨櫃發到過軌運輸業務，不辦理客運業務。貨運主要辦理整車貨運發送、到達業務，主要發送品類為化肥、糧食等。

1969年11月，1970年12月修通，初名紫荊嶺站。車站為焦柳鐵路的區段站之一，設有12條股道，曾駐有有枝江機務段（原名紫荊嶺機務段）、枝江電務車間、列檢所、衛生所、水電工務領工區、房建領工區、鐵路公安派出所、枝江鐵通所、列車乘務值班室等單位。1996年，車站更名為枝江站。1997年開工修建往枝江城區中國石化湖北化肥廠的專用線，2000年5月12日通車。2005年暑運後，車站停辦客運業務。2019年湖北省自營鐵路紫雲鐵路開通。該鐵路自本站出岔，分為枝雲（枝江至雲池）、枝姚（枝江至姚家港）兩段，連接連接猇亭工業園、白洋物流園、姚家港化工園區，以及雲池、白洋、田家河、姚家港四個港口。

## 車站結構

枝江站站房面積573平方米，其中候車廳368平方米、售票處20平方米、行包房112平方米。車站站場為一級二場布置，其中Ⅰ場為到發場，設有14條股道及2座旅客站台；Ⅱ場為編組場，設有8條股道。車站貨場面積27500平方米，設有2條貨物線。此外車站設有通往原枝江機務段（現屬襄陽機務段）、國營四〇四廠和湖北化肥廠各一條。

## 事件

2010年8月9日，一輛枝江站駐站調機在調車時衝出車站牽出線，造成機車和兩節貨車脫軌並沖入柑橘林，未造成造成人員傷亡。

## 基本資料

- 英文名稱：Zhijiang Railway Station
- 車站代碼：44549
- 電報碼：ZJN
- 拼音碼：ZJI
- 車站功能：區段站
- 車站位置：湖北省宜昌市枝江市安福寺鎮紫荊嶺社區
- 坐標：30°N 27°E
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：二等站
- 線路：焦柳鐵路、紫雲鐵路
- 啟用：1970年12月
- 舊稱：紫荊嶺站（1970—1996年）
雅畈站

雅畈站是位於湖北省宜昌市枝江市白洋鎮雅畈村的一個鐵路車站，郵政編碼443208。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站739公里，隸屬武漢鐵路局宜昌車務段，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Yafan Railway Station
- 車站代碼：44570
- 車站位置：湖北省宜昌市枝江市白洋鎮雅畈村
- 歸屬：武漢鐵路局宜昌車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
顧家店站

顧家店站是位於湖北枝江市顧家店鎮的一個鐵路車站，郵政編碼443209。車站建於1970年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站749公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：湖北枝江市
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
枝城站

枝城站，位於中華人民共和國湖北省宜昌市宜都市枝城鎮，是焦柳鐵路上的火車站，建於1970年，由武漢局集團管轄。

## 歷史

- 建於1970年。

## 文化

2024年8月，車站站房被公布為第二批宜都市歷史建築，並進行掛牌保護。

## 車站周邊

- 興發集團宜都生態工業園
- 宜都龍泉寺
- 枝城客運站

## 基本資料

- 圖片：枝城站站房（2025）.jpg
- 圖片介紹：枝城站站房（2025年3月）
- 英文名稱：Zhicheng Railway Station
- 車站代碼：44576
- 電報碼：ZCN
- 拼音碼：ZCH
- 車站位置：中華人民共和國湖北省宜昌市宜都市枝城鎮
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：二等站
- 線路：焦柳鐵路
桃子嶺站

桃子嶺站是位於湖北宜都市桃子嶺村的一個鐵路車站，郵政編碼443313。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站764公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站位置：湖北省宜都市桃子嶺
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站代碼：44579
- 電報碼：TZN
- 拼音碼：TZL
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
松滋西站

松滋西站，原名松滋站，位於中華人民共和國湖北省荊州市松滋市樂鄉街道張家畈村，是焦柳鐵路上的火車站，建於1978年，由武漢局集團管轄。

## 歷史

- 建於1978年，時名張家畈站。
- 1995年更名為松滋站。
- 松滋站於2022年進行了升級改造工程，新站房於2022年12月26日投入使用。
- 2025年2月26日，松滋站更名為松滋西站。

## 車站周邊

- 王家橋鎮簸箕岩村衛生室

## 基本資料

- 圖片：松滋站站牌（2018）.jpg
- 圖片介紹：2018年，舊松滋站站牌
- 英文名稱：Songzixi Railway Station
- 舊稱：張家畈站（1978—1995年）、松滋站（1995—2025年）
- 車站代碼：44582
- 電報碼：SIN
- 拼音碼：SZI
- 車站位置：湖北省荊州市松滋市樂鄉街道張家畈村
- 坐標：30°N 10°E
- 歸屬：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：三等站
- 線路：焦柳鐵路
趕子幽站

趕子幽站是位於湖北松滋市斯家場鎮趕子幽村的一個鐵路車站，郵政編碼434211。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站782公里，隸屬武漢鐵路局，是五等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Ganziyou Railway Station
- 車站代碼：44585
- 車站位置：湖北荊州市松滋市斯家場鎮趕子幽村
- 坐標：30°N 06°E
- 歸屬：武漢鐵路局宜昌車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路、洛湛鐵路
梅溪站

梅溪站是位於湖北松滋市的一個鐵路車站，郵政編碼434211。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站790公里，隸屬武漢鐵路局，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Meixi Zhan
- 英文名稱：Meixi Railway Station
- 車站地址：湖北松滋市
- 歸屬：武漢鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
西齋站

西齋站是位於湖北松滋市洈水鎮西齋回族社區的一個鐵路車站，郵政編碼434216。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，不辦理客貨運業務。車站距離月山站798公里，隸屬武漢鐵路局宜昌車務段，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Xizhai Railway Station
- 車站代碼：44591
- 位置：湖北松滋市洈水鎮西齋回族社區
- 座標：29°N 58°E
- 運營者：中國鐵路武漢局集團宜昌車務段
- 車站等級：五等站
- 途經線路：焦柳鐵路
界溪河站

界溪河站是位於湖北省荊州市松滋市危水鎮（近湖南澧縣金羅鎮界溪河村）的一個鐵路車站，郵政編碼415505。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站808公里，隸屬廣鐵集團，是五等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

該車站是廣州鐵路集團管界內最北端的車站。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Jiexihe
- 英文名稱：Jiexihe Railway Station
- 位置：湖北省荊州市松滋市危水鎮與湖南省常德市澧縣金羅鎮交界處
- 座標：29°N 54°E
- 運營者：廣鐵集團
- 車站等級：五等站
- 途經線路：焦柳鐵路
澧縣北站

澧縣北站是位於中華人民共和國湖南省常德市澧縣金羅鎮的一個鐵路車站，有焦柳鐵路經過該站，距離澧縣縣城20餘千米。車站由中國鐵路廣州局集團張家界車務段管理，現辦理客運業務，每天有來往懷化的7266/7265次普通旅客慢車在該站始發終到；貨運辦理貨場和專用線貨物到發，以石膏礦產、和捲筒新聞紙外運為主，是四等站。

建於1978年，原名金羅站，1992年3月1日更名為澧縣站，2025年2月26日更名為澧縣北站，而當時呼南高速鐵路通道宜昌至常德段可行性研究報告已獲批但仍未正式開工。

## 基本資料

- 圖片：澧縣站站牌（2018）.jpg
- 圖片介紹：2018年，車站站牌
- 英文名稱：Lixianbei Railway Station
- 車站代碼：44600
- 電報碼：LEQ
- 拼音碼：LXI
- 車站位置：中華人民共和國湖南省常德市澧縣金羅鎮
- 坐標：29°N 49°E
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 舊稱：金羅站（1978年-1992年）、澧縣站（1992年-2025年）
譚家河站

譚家河站是位於湖南澧縣的一個鐵路車站，郵政編碼415505。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站826公里，隸屬廣鐵集團，是五等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Tanjiahe
- 英文名稱：Tanjiahe Railway Station
- 車站地址：湖南常德市澧縣
- 歸屬：廣鐵集團
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
官亭塔站

官亭塔站是位於湖南澧縣官亭鄉的一個鐵路車站，郵政編碼415215。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站835公里，隸屬廣鐵集團，是五等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 車站地址：湖南澧縣
- 歸屬：廣鐵集團
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
新安鎮站

新安鎮站是位於湖南臨澧縣新安鎮的一個鐵路車站，郵政編碼415214。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站841公里，隸屬廣鐵集團，是四等站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Xin'anzhen Railway Station
- 車站代碼：44609
- 電報碼：XRQ
- 車站位置：湖南臨澧縣新安鎮
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站類型：貨運
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
石門縣站

石門縣站是位於中華人民共和國湖南省常德市石門縣楚江街道的一個鐵路車站，建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務。車站距離月山站858千米，隸屬廣州局集團，是四等站。自2013年7月1日起石門縣站改為旅客乘降所，停止發售車票業務和行包發送業務，客運業務被石門縣北站取代。

## 基本資料

- 圖片介紹：石門縣站站台（2025年）
- 英文名稱：Shimenxian Railway Station
- 車站代碼：44615
- 電報碼：OMQ
- 拼音碼：SMX
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站位置：中華人民共和國湖南省常德市石門縣楚江街道
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
七松站

七松站是位於湖南石門縣易家渡鎮的一個鐵路車站，郵政編碼415304。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站867公里，隸屬廣鐵集團，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Qisong Railway Station
- 車站代碼：44618
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南石門縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
苗市站

苗市站是位於湖南慈利縣苗市鎮的一個鐵路車站，郵政編碼415813。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站877公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Miaoshi Railway Station
- 車站代碼：44621
- 電報碼：MSQ
- 拼音碼：MSH
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南省張家界市慈利縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
慈利站

慈利站，位於中華人民共和國湖南省張家界市慈利縣零陽鎮，是焦柳鐵路上的火車站，建於1978年，由廣州鐵路集團管轄。

## 車站周邊

- 中國建設銀行慈利火車站支行
- 中國郵政儲蓄銀行慈利火車站支行
- 中國農業銀行慈利支行火車站分理處
- 慈利縣中醫院
- 慈利梔子花主題酒店
- 慈利縣規劃管理局
- 中國銀行零陽中路支行
- 中國移動零陽中路合作營業廳
- 慈利縣移民開發局
- 零陽鎮人民政府
- 張家界7度連鎖酒店
- 慈利光明大酒店
- 慈利雅樂酒店
- 慈利紫荊花商務酒店

## 歷史

- 建於1978年。

## 基本資料

- 圖片介紹：站前廣場
- 車站拼音：Cili
- 英文名稱：Cili Railway Station
- 車站代碼：44627
- 電報碼：CUQ
- 拼音碼：CLI
- 車站功能：客貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：客貨運站
- 車站地址：湖南省張家界市慈利縣零陽鎮
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
岩泊渡站

岩泊渡站是位於湖南慈利縣岩泊渡鎮的一個鐵路車站，郵政編碼415822。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該本站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站910公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Yanbodu Railway Station
- 車站代碼：44633
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站類型：貨運
- 車站地址：湖南省張家界市慈利縣岩泊渡鎮
- 坐標：29.365111 110.977116
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：五等站
沙刀灣站

沙刀灣站是位於湖南慈利縣宜沖橋鄉的一個鐵路車站，郵政編碼415823。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站919公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Shadaowan Railway Station
- 車站代碼：44636
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南省張家界市慈利縣
- 坐標：29.346836 110.889948
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
溪口鎮站

溪口鎮站是位於湖南慈利縣溪口鎮的一個鐵路車站，郵政編碼415826。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站938公里，隸屬廣鐵集團，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Xikouzhen Railway Station
- 車站代碼：44642
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南慈利縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
禾家村站

禾家村站是位於湖南省張家界市永定區西溪坪街道禾家村的一個鐵路車站，郵政編碼416615。車站建於1978年，2019年從原址向焦柳線焦作方向平移1.3公里，有焦柳鐵路經過該站，同時也是黔張常鐵路上的越行站。現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站955公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。車站設到發線8條，其中焦柳場設到發線4條（含1條正線），黔張常場設到發線4條（含2條正線）。

## 基本資料

- 英文名稱：Hejiacun Railway Station
- 車站代碼：44648
- 電報碼：HJQ
- 電報碼：HJQ
- 拼音碼：HJC
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 地址：湖南省張家界市永定區西溪坪街道禾家村
- 座標：29°N 10°E
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 線路：焦柳鐵路、黔張常鐵路
- 車站等級：五等站
- 軌道：8
二家河站

二家河站是位於湖南張家界市二家河鄉的一個鐵路車站，郵政編碼416600。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站977公里，隸屬廣鐵集團，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Erjiahe Railway Station
- 車站代碼：44681
- 車站地址：湖南張家界市
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
後坪站

後坪站是位於湖南張家界市大庸所鄉的一個鐵路車站，郵政編碼416600。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站986公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Houping Railway Station
- 車站代碼：44684
- 車站地址：湖南張家界市
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
永茂站

永茂站是位於湖南永順縣永茂鎮的一個鐵路車站，郵政編碼416712。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站995公里，隸屬廣鐵集團，是四等站。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Yongmao
- 英文名稱：Yongmao Railway Station
- 車站代碼：44687
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
官壩站

官壩站是位於湖南永順縣砂壩鎮的一個鐵路車站，郵政編碼416719。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1004公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Guanba Railway Station
- 車站代碼：44690
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站位置：湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣砂壩鎮
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
回龍站 (湖南省)

回龍站是位於湖南湘西土家族苗族自治州永順縣回龍鄉的一個鐵路車站，郵政編碼416711。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1013公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 車站名稱：回龍站
- 英文名稱：Huilong Railway Station
- 車站代碼：44693
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站位置：湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣回龍鄉
- 坐標：28°N 52°E
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
新永順站

新永順站位於湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣小溪鎮，是焦柳鐵路上的車站，建於1978年。現為中國鐵路廣州局集團張家界車務段管轄的四等站，除承擔列車接發、會讓工作外，客運僅辦理7266/7267次「公益性慢火車」乘降，不辦理貨運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Xinyongshun Railway Station
- 車站代碼：44696
- 電報碼：EYQ
- 拼音碼：XYS
- 車站類別：客運站
- 使用狀態：使用中
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣小溪鎮
- 運營者：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 途經線路：焦柳鐵路
施溶溪站

施溶溪站是位於湖南湘西土家族苗族自治州永順縣芙蓉鎮的一個鐵路車站，郵政編碼416707。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1030公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Shirongxi Railway Station
- 車站代碼：44699
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站位置：湖南省湘西土家族苗族自治州永順縣芙蓉鎮
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
猛洞河站

猛洞河站，位於中華人民共和國湖南省湘西土家族苗族自治州古丈縣羅依溪鎮，是焦柳鐵路上的火車站。車站建於1978年，原名羅依溪站，1992年3月1日起改為現名。2009年新站房完工啟用，由廣州鐵路集團管轄。

## 基本資料

- 英文名稱：Mengdonghe Railway Station
- 車站代碼：44705
- 電報碼：MUQ
- 拼音碼：MDH
- 車站位置：湖南省湘西土家族苗族自治州古丈縣羅依溪鎮
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
古丈站

古丈站位於湖南省湘西土家族苗族自治州古丈縣古陽鎮，是焦柳鐵路上的車站，建於1978年。現為中國鐵路廣州局集團張家界車務段管轄的四等站，不辦理貨運業務，客運僅辦理7265/7266次公益性慢火車旅客乘降。

## 基本資料

- 英文名稱：Guzhang Railway Station
- 車站代碼：44708
- 電報碼：GEQ
- 拼音碼：GZH
- 車站類別：客運站
- 使用狀態：使用中
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖南省湘西土家族苗族自治州古丈縣古陽鎮
- 運營者：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 途經線路：焦柳鐵路
排口站

排口站是位於湖南古丈縣的一個鐵路車站，郵政編碼416300。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1059公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Paikou Railway Station
- 車站代碼：44711
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南古丈縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
萬岩站

萬岩站是位於湖南古丈縣的一個鐵路車站，郵政編碼416301。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1068公里，隸屬廣鐵集團，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Wanyan Railway Station
- 車站代碼：44714
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南古丈縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
龍鼻嘴站

龍鼻嘴站是位於湖南古丈縣默戎鎮的一個鐵路車站，郵政編碼416301。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1074公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Longbizui Railway Station
- 別名：龍鼻咀站
- 車站代碼：44717
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南古丈縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
馬頸坳站

馬頸坳站位於中國湖南省吉首市馬頸坳鎮，是焦柳鐵路上的車站，建於1978年。現為中國鐵路廣州局集團張家界車務段管轄的五等站，不辦理客貨運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Majing'ao Railway Station
- 車站代碼：44720
- 電報碼：MJQ
- 拼音碼：MJA
- 車站類別：非營業站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市馬頸坳鎮
- 運營者：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 途經線路：焦柳鐵路
雙蒙站

雙蒙站是位於廣西羅城仫佬族自治縣的一個鐵路車站，郵政編碼546415。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1547公里，隸屬南寧鐵路局柳州車務段，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Shuangmeng Railway Station
- 車站地址：廣西羅城仫佬族自治縣
- 歸屬：南寧鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
羅笛站

羅笛站是位於廣西柳城縣古砦仫佬族鄉的一個鐵路車站，郵政編碼545215。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，2015年10月14日撤站。車站距離月山站1559公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Luodi Railway Station
- 車站位置：廣西柳城縣古砦仫佬族鄉
- 車站代碼：44969
- 電報碼：UOZ
- 歸屬：南寧鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 停用：2015年10月14日
古砦站

古砦站是位於廣西柳城縣古砦仫佬族鄉的一個鐵路車站，郵政編碼545215。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1567公里，隸屬南寧局集團柳州車務段，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Guzhai Railway Station
- 車站代碼：44972
- 電報碼：GRZ
- 拼音碼：GZH
- 地址：廣西壯族自治區柳州市柳城縣古砦仫佬族鄉
- 歸屬：中國鐵路南寧局集團柳州車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
寨隆站

寨隆站是位於廣西壯族自治區柳州市柳城縣寨隆鎮的一個鐵路車站，郵政編碼545218。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1580公里，隸屬南寧局集團柳州車務段，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Zhailong Railway Station
- 車站代碼：44975
- 電報碼：ZLZ
- 拼音碼：ZLO
- 車站位置：廣西柳城縣寨隆鎮
- 歸屬：中國鐵路南寧局集團柳州車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
大嶺站

大嶺站是位於廣西柳城縣馬山鎮的一個鐵路車站，郵政編碼545211。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1591公里，隸屬南寧局集團柳州車務段，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Daling Railway Station
- 車站代碼：44978
- 電報碼：DOZ
- 拼音碼：DLI
- 車站位置：廣西壯族自治區柳州市柳城縣馬山鎮
- 歸屬：中國鐵路南寧局集團
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
更村站

更村站是位於廣西壯族自治區柳州市柳江區洛滿鎮的一個鐵路車站，郵政編碼545104。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1602公里，隸屬中國鐵路南寧局集團柳州車務段，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Gengcun Railway Station
- 車站代碼：44981
- 電報碼：GVZ
- 拼音碼：GCU
- 車站位置：廣西壯族自治區柳州市柳江區
- 坐標：24.481422 109.141383
- 歸屬：中國鐵路南寧局集團柳州車務段
- 線路：焦柳鐵路
- 車站等級：四等站
洛滿站

洛滿站是位於廣西壯族自治區柳州市柳江區洛滿鎮的一個鐵路車站，郵政編碼545109。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1612公里，隸屬中國鐵路南寧局集團，是四等站。

本站為柳州鐵路樞紐西端，是黔桂鐵路和焦柳鐵路的交匯站。1982年建成本站經柳江至柳州南的線路，後被編為焦柳鐵路正線。目前大部分進出柳州的焦柳鐵路列車在本站轉由黔桂鐵路。

## 基本資料

- 英文名稱：Luoman Railway Station
- 車站代碼：37316
- 電報碼：LMZ
- 拼音碼：LMA
- 車站位置：廣西壯族自治區柳州市柳江區洛滿鎮
- 坐標：24.409634 109.185842
- 歸屬：中國鐵路南寧局集團柳州車站
- 線路：焦柳鐵路、黔桂鐵路
- 車站等級：四等站
福塘站

福塘站是位於廣西柳江縣福塘鄉的一個鐵路車站，郵政編碼545109。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1622公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。

## 基本資料

- 車站地址：廣西柳江縣
- 歸屬：南寧鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
成團站

成團站是位於廣西壯族自治區柳州市柳江區成團鎮的一個鐵路車站，郵政編碼545103。車站建於1979年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1632公里，隸屬南寧鐵路局，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Chengtuan Railway Station
- 車站位置：廣西壯族自治區柳州市柳江區成團鎮
- 歸屬：南寧鐵路局
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
柳江站

柳江站位於中華人民共和國廣西壯族自治區柳州市柳江區拉堡鎮新站路，是焦柳鐵路與柳江進德聯絡線上的一個鐵路車站，車站距離月山站1640公里，現由中國鐵路南寧局集團柳州車務段管轄，是三等站。

車站建於1982年隨焦柳鐵路洛滿至柳州區間建成而投用，和既有線路在柳州鐵路樞紐內形成環形鐵路。2016年，為緩解柳州站改造期間客運能力緊張的局面，南寧鐵路局在本站與進德站之間增設一條聯絡線，並對本站的站房和站場相關設施進行改造，改造後的柳江站於2017年1月5日重新開通暌違12年的客運業務，接發黔桂線、焦柳線去往黎塘、南寧方向的旅客列車。由於本站原有的站名標誌在規格形制上不符合現有的站牌標準，改造後的柳江站改掛中易隸書站名。2019年1月5日，本站停辦客運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Liujiang Railway Station
- 車站代碼：45005
- 電報碼：UQZ
- 拼音碼：LJI
- 車站位置：廣西壯族自治區柳州市柳江區拉堡鎮新站路
- 坐標：24.264978°N 109.311895°E
- 歸屬：南寧局集團柳州車務段
- 線路：焦柳鐵路、柳江進德聯絡線
- 車站等級：三等站
雲灰蝶族

雲灰蝶族（學名：Miletini）是灰蝶科雲灰蝶亞科裡的一個族。小至中型蝴蝶展翅20-50毫米，顏色暗淡。物種分佈舊大陸，非洲至新幾內亞一帶。

## 參考

- Miletini
- Miletini
- Ackery, P. R., Smith, C. R. & Vane-Wright, R. I. (ed.) 1995 Carcasson's African butterflies. Canberra: CSIRO.
- Corbet, A. S., Pendlebury, H. M. & Eliot, J. N. 1992 The butterflies of the Malay Peninsula. Kuala Lumpur: Malayan Nature Society.
- Eliot, J. N. 1973 The higher classification of the Lycaenidae (Lepidoptera): a tentative arrangement. Bull. Br. Mus. Nat. Hist. (Ent.) 28, 371-505, 6 pls.
- Parsons, M. 1999 The butterflies of Papua New Guinea: their systematics and biology. San Diego: Academic Press.
- Vane-Wright, R. I. & de Jong, R. 2003 The butterflies of Sulawesi: annotated checklist for a critical island fauna. Zoologische Verhandelingen 343, 1-267.

## 基本資料

- 學名：Miletini
- 命名者：Reuter, 1896
- fossil_range：43從古近紀始新世至今
- 說明：指名銼灰蝶、Allotinus fallax apus ♀
- 模式屬：雲灰蝶屬、Miletus
- type_genus_authority：Hübner, 1819
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：銼灰蝶屬 Allotinus、隴灰蝶屬 Logania、媚灰蝶屬 Megalopalpus、雲灰蝶屬 Miletus
大灰蝶族

大灰蝶族（學名：Liphyrini）是灰蝶科雲灰蝶亞科裡的一個族。此分類曾視作一個亞科，今歸入雲灰蝶亞科成為一族。展翅寬25至80毫米不等。物種廣泛分佈於亞洲及非洲的熱帶地區。幼蟲會與螞蟻共生。

## 系統發生

大灰蝶族的下級分類中，共分為3個屬。尤里灰蝶屬和大灰蝶屬為姊妹群，維灰蝶屬是牠們的姐妹群，也是此族的基群。

## 參考

- Liphyrini
- Eliot, J. N. 1973 The higher classification of the Lycaenidae (Lepidoptera): a tentative arrangement. Bull. Br. Mus. Nat. Hist. (Ent.) 28, 371-505, 6 pls.
- Larsen, T. B. 2005 Butterflies of West Africa. Stenstrup, Denmark: Apollo Books.
- Brower, Andrew V. Z. 2007. Liphyrini Doherty 1889. Version 18 June 2007 (temporary). http://tolweb.org/Liphyrini/106348/2007.06.18 in The Tree of Life Web Project, http://tolweb.org/

## 基本資料

- 學名：Liphyrini
- 命名者：Doherty, 1889
- fossil_range：從古近紀古新世至今
- 說明：擬蛾大灰蝶，體型最大的灰蝶、Liphyra brassolis
- 模式屬：大灰蝶屬、Liphyra
- type_genus_authority：Westwood, 1864
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：維灰蝶屬 Aslauga、尤里灰蝶屬 Euliphyra、大灰蝶屬 Liphyra
娛樂場貴賓廳

貴賓廳(口語賭廳)是一種不少娛樂場(口語「賭場」)設有的賭博用房間。顧名思義，它們只用來招待豪客，除此以外，其賬目系統亦比娛樂場的主要博彩部分複雜。

## 生意模式

正規娛樂場都有公眾使用博彩區(口語「中場 (博彩)」)，有些還設有貴賓廳。前者(包括「高額投注區」)是一般賭客可以隨便進入的地方，後者則是只有獲得賭場直屬公關邀請或由外判中介人(口語「疊碼仔」)引領才可到訪之處。

外判中介人會在娛樂場之外(經常遠及他國)尋找富有的客戶，帶著他們光顧娛樂場裏的貴賓廳，同時提供導遊等其他服務。中介人會由娛樂場購買泥碼，然後轉售予他們服侍的賭客，供其拿去賭桌使用，從中賺取稱為碼傭的差價，因此客人下注越多，他們收入越豐。娛樂場公關則會在公眾使用博彩區物色富裕客戶，以消費優惠和額外服務遊説他們光顧貴賓廳。

澳門的貴賓廳曾經貢獻當地博彩業的大部分生意額和收入，不過由於不良勾當猖獗，近年法律大幅修改，使其形式鉅變，規模鋭減。

不止澳門，東南亞(尤其是新加坡)的很多娛樂場也有蓬勃的貴賓廳業務，美國的都有，不過規模較小。
朱物華

朱物華（1902年1月3日－1998年3月11日），又名佩韋，男，祖籍浙江紹興，生於江蘇揚州，中國無線電電子學家、水聲工程專家，中國科學院院士。

## 生平

朱物華早年就讀於江蘇省第八中學。1919年畢業後，朱物華報考南京高等師範學校和交通大學，均被錄取。當時，父親因家中事業不順、賦閒在家，家境頗顯窘困，希望他能進全部免費的師範就讀，以減輕家庭經濟負擔。但是，朱物華志在理工科，他很想進交大深造。恰逢在杭州第一師範學校任教不久回家度假的朱自清認為，弟弟的「興趣很重要，考上交通大學不容易，還是上交通大學好」，並向父親表示願意承擔朱物華的學習費用。終於取得了家中同意，朱物華選擇了交大。朱物華在後來仍感激當時大哥的支持。在交通大學電機系的四年中，朱物華勤奮簡樸。1923年，朱物華報考了清華大學庚子賠款赴美留學生。當時，除清華畢業生外，全國錄取名額僅十名，男女各一半，競爭激烈，朱物華以第一名的成績被錄取，開始了留學生涯。

1923年，朱物華進入麻省理工學院電機系，次年獲得碩士學位。1924年9月，考入哈佛大學。次年獲得哈佛大學電機系碩士學位，繼而攻讀博士學位，1926年6月，獲得哈佛大學博士學位，論文《濾波器的瞬流》。在獲得博士學位後的一年時間裡，他先後到英國、比利時、法國、瑞士、義大利、奧地利、德國、匈牙利、捷克九個國家考察訪問，參觀了一系列實驗室和工廠；1927年8月，取道馬賽回國。

他先受聘於中山大學任物理學教授。1930年，轉到唐山交通大學任電工與物理學教授。1933年，朱物華就任北京大學物理系教授。1937年7月，抗日戰爭爆發，北京大學被迫南遷，朱物華隨校遷至昆明，在西南聯合大學任教授。他先在工學院電機系教「電信網絡」等課，後又在理學院開設「無線電原理」課程。1945年8月，抗日戰爭結束後，朱物華受聘到交通大學電機系執教。

中華人民共和國成立後，朱物華先後被任命為交通大學工學院院長、副教務長。1955年至1961年，朱物華北上哈爾濱擔任哈爾濱工業大學教務長、副校長。1955年，中國科學院選聘他為學部委員（後改稱為中國科學院院士）。文化大革命期間，朱物華被批鬥為「反動學術權威」，受到衝擊。文化大革命結束後，1978年，朱物華擔任上海交通大學校長，在全校範圍內開展了以管理體制改革為中心內容的全面改革。在他的推動下，學校恢復了教學研究科，成立了教學法委員會，推行貫徹因材施教的原則，抓點帶面試行導師制、選修制和分學制，推動全校開展課堂教學、考試方法、實驗教學、畢業設計/論文等方面改革。1980年後任交大顧問。

此外，朱物華曾任國務院科學規劃委員會委員，國家科學技術委員會電子專業組委員、聲學專業組委員等職，當選為第三屆全國人大代表，第二屆、第三屆、第五屆、第六屆全國政協委員，九三學社中央委員會委員，中國電子學會副理事長，上海電子學會理事長，中國聲學學會理事。1998年在上海逝世。

## 家庭

胞兄是作家朱自清。

## 學術貢獻

朱物華重視基礎理論和實驗研究，對新技術也十分關注。他在中國首次提出濾波器瞬流理論，研究成功使用載波頻帶在電力線上進行電話通話，解決了載波通道的信號頻率提高而噪聲降低問題。開創性地編寫了電信網絡、無線電原理、電視學、電力傳輸、電力系統自動化、電氣自動化、電力系統中的頻率自動調整、資訊理論、水聲工程原理和聲全息技術等教材。他的學生有楊振寧、朱光亞、鄧稼先、江澤民等知名人物。江澤民祖上與朱物華先輩有關係，因此江澤民也時常稱朱物華為二叔。在交大讀書期間，江澤民曾修過朱物華英文授課的《電力傳送》。

## 基本資料

- 出生日期：1902年1月3日
- 出生地：江蘇省揚州府
- 逝世日期：1998年3月11日
- 逝世地：中國上海市
- 政黨：無黨派人士
- 親屬：朱自清（兄）
- 職業：無線電電子學家、水聲工程專家
阿瓦隆半島

阿瓦隆半島（Avalon Peninsula）是加拿大紐芬蘭島東南部的一個半島，通過一個僅5公里寬的阿瓦隆地峽與主島相連。阿瓦隆半島是紐芬蘭島及紐芬蘭與拉布拉多人口最稠密，經濟最繁榮的地區，同時也是紐芬蘭與拉布拉多省會聖約翰斯所在。至2009年，半島上共有257,223人，占紐芬蘭與拉布拉多總人口的51%。阿瓦隆半島深入紐芬蘭大淺灘地區，半島四周的四個海灣曾是紐芬蘭島漁場的中心。
吉首站

吉首站位於中華人民共和國湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市峒河街道，建於1978年，是焦柳鐵路上的一座車站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站1095公里，由中國鐵路廣州局集團張家界車務段管轄，是二等站。

站內建有5條到發線、1條正線以及2座站台。另設有2條非專線、2條存車線二股和2條貨物線。

## 基本資料

- 圖片介紹：吉首站站台（2025年7月）
- 英文名稱：Jishou Railway Station
- 車站代碼：44726
- 電報碼：JIQ
- 拼音碼：JSH
- 地址：湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市峒河街道
- 坐標：28.327402 109.730332
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：二等站
- 線路：焦柳鐵路
- 股道數目：5
吉首南站

吉首南站是位於湖南吉首市乾州街道的一個鐵路車站，郵政編碼416007，有焦柳鐵路經過該站。車站建於1978年，原名乾州站，1992年3月1日起改為現名。車站隸屬廣鐵集團，是四等站，現僅辦理貨運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Jishounan Railway Station
- 車站代碼：44735
- 電報碼：JAQ
- 拼音碼：JSN
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站位置：湖南吉首市乾州街道
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 舊稱：乾州站
周家寨站

周家寨站位於中國湖南省吉首市雙塘街道周家寨社區，是焦柳鐵路上的車站，建於1978年。現為中國鐵路廣州局集團張家界車務段管轄的五等站，不辦理客貨運業務。

## 基本資料

- 英文名稱：Zhoujiazhai Railway Station
- 車站代碼：44741
- 電報碼：ZUQ
- 拼音碼：ZJZ
- 車站類別：非營業站
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市雙塘街道
- 位置：周家寨社區
- 運營者：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 途經線路：焦柳鐵路
利略站

利略站是位於湖南瀘溪縣解放岩鄉的一個鐵路車站，郵政編碼416112。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1119公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Lilüe Railway Station
- 車站代碼：44744
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南瀘溪縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
新鳳凰站

新鳳凰站是位於湖南鳳凰縣木江坪鎮的一個鐵路車站，郵政編碼416205。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1130公里，隸屬廣鐵集團，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Xinfenghuang Railway Station
- 車站代碼：44747
- 電報碼：XFQ
- 拼音碼：XFH
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站位置：湖南鳳凰縣木江坪鎮
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
- 軌道：3
大龍村站

大龍村站是位於湖南麻陽苗族自治縣板栗樹鄉的一個鐵路車站，郵政編碼419400。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1138公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Dalongcun Railway Station
- 車站代碼：44750
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南麻陽苗族自治縣板栗樹鄉
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
谷達坡站

谷達坡站是位於湖南麻陽苗族自治縣谷達坡鄉的一個鐵路車站，郵政編碼419400。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1146公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Gudapo Railway Station
- 車站代碼：44753
- 車站功能：貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：貨運站
- 車站地址：湖南麻陽苗族自治縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
麻陽站

麻陽站位於中華人民共和國湖南省麻陽苗族自治縣高村鎮，建於1978年，是焦柳鐵路上的一座鐵路車站，現辦理客運貨運業務。車站距離月山站1154公里，現由中國鐵路廣州局集團張家界車務段管轄，是四等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Mayang Railway Station
- 車站代碼：44756
- 電報碼：MVQ
- 拼音碼：MYA
- 車站功能：客運、貨運站
- 技術性質：中間站
- 業務性質：客貨運站
- 地址：湖南省懷化市麻陽苗族自治縣
- 坐標：27°N 51°E
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：四等站
- 線路：焦柳鐵路
大坡站

大坡站是位於湖南麻陽苗族自治縣的一個鐵路車站，郵政編碼419400。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1164公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Dapo Railway Station
- 車站地址：湖南麻陽苗族自治縣
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團張家界車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路
涼亭坳站

涼亭坳站是位於湖南懷化市涼亭坳鄉的一個鐵路車站，郵政編碼418006。車站建於1978年，有焦柳鐵路經過該站，現僅辦理貨運業務，不辦理客運業務。車站距離月山站1173公里，隸屬廣鐵集團，是五等站。

## 基本資料

- 英文名稱：Liangting'ao Railway Station
- 車站地址：湖南懷化市
- 歸屬：中國鐵路廣州局集團懷化車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：焦柳鐵路