南33線

南33線，「看坪～竹港」線，是臺南市（簡略代號：「南」）境內編號第33號的區道等級公路，北起臺南市七股區看坪里頂看坪，經樹林里樹仔腳，南至臺南市七股區竹港里竹仔港，全長為14.7361公里。

## 沿線路線概況

1南33線googlemap1為連絡七股區東側看坪里、樹林里及竹港里的區內區道，路線上大致由西北往東南，在村落及田野路段中曲折前行。

南33線起點位於看坪里「頂看坪」聚落以北，連接另一條區道南34線，往南行即進入頂看坪聚落內，本地舊名為「頂破坪」。在頂看坪村內短暫與南36線共線，南轉經看坪里另外兩個小聚落下看坪及股尾後，再往更南側的樹林里前進；此段路線的西側為漁塭、水塘，而東側則以農作田地景觀所組成。南33線進入樹林里樹仔腳聚落，在「樹西橋」處交會本線支線南33-1線後，繞經樹仔腳村落南側路段，與連接佳里區市區至西港區大塭寮間的南北向南37線短暫共線。共線段結束後，南33線轉向東行跨入竹港里，穿越大片農地後再經過竹仔港村落，最後止於南36-1線叉路口。

南33線所經之處為臺南市七股區內傳統的漁村及鄉村聚落區域，但本線的歷史沿革卻有其複雜而多變的一面。原先起點在現在南34線與市道176號交會路口，後因南34線的路線改編與整併，起點南移至頂看坪里北側與南34線相接處的路口。南段的南33線原來路線是行走現在的南33-1線至七股區槺榔里，連接市道173號，後改往東行連接至七股區竹港里的南36-1線的路口。「樹仔腳～北槺榔」路段則為南33-1線現行路線的基礎，起點後來略為東移，改至樹仔腳東側處的南37線叉路，成為今日所見路線分佈情況。

總計此區域的公路路線歷史變遷，共遷涉到南33線（本條目所述路線）、南34線、南35線、南36線及南40線及兩條附屬區道支線路線的增減裁併過程，也反應了區域交通的歷史變遷，詳情請參見本條目內公路地圖段落內詳細資料說明。

（本段敘述內提及公路之交通識別路牌─市道：市道173號、市道176號；區道：南33線、南34線、南35線、南36線、南37線、南40線；區道支線：南33-1線、南36-1線。）

## 行經行政區域

臺南市

- 七股區：起點10.0k，看坪里（南34線交叉路）→頂看坪（南36線短暫共線）→下看坪→股尾→看坪、樹林里交界處（下看坪橋，跨樹林溪／七股中排）→樹林里樹仔腳（南33-1線交叉路）→（南37線短暫共線）→終點14.736k，竹港村竹仔港（南36-1線叉路）

## 歷史沿革

南33線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年、1970年 南33線「鹽埕～北槺榔」全段起於1七股鄉鹽埕，連接1縣道176號；止於1七股鄉北槺榔，連接1縣道173號；里程16.6801公里。南34線「鹽埕～看坪」段─南33線「看坪～樹仔腳」段─南33-1「樹仔腳～北槺榔」段起於1七股鄉大埕村鹽埕地北側，連接1縣道176號；止於1七股鄉槺榔村北槺鄉，1連接1縣道173號。南33線「看坪～竹港」全段起於1七股鄉看坪村頂看坪北側，連接1南34線；止於1七股鄉竹港村竹仔港，連接1南36-1線；里程14.7361公里。南33線「鹽埕～樹仔腳」段─南40線「樹仔腳～竹港」段起於1七股鄉頂破坪北側，連接1南33線1及南34線；止於1七股鄉竹仔港，連接1南35線。

1976年 南33線「破坪～樹林」全段起於1七股鄉頂破坪北側，連接1南34線；止於1七股鄉樹仔腳，連接1南33-1線1；里程12.8091公里。南33線「看坪～樹仔腳」段起於1七股鄉看坪村頂看坪北側，連接1南34線；止於1七股鄉樹林村樹仔腳，連接1南33線及南33-1線。南34線1整編1南31線「中寮～鹽埕」段、南33線「鹽埕～頂破坪」段及南34線「頂破坪～西港」，為「中寮～西港」線。南33線1起點改至頂破坪北側與南34線1連接處，終點則改至樹仔腳西側與南33-1線1連接處，為「破坪～樹林」線。1970年時新編的南33-1線「頂義合～竹橋」路線廢止，改編為原南33線「樹仔腳～北槺榔」段，為「樹林～北槺榔」線。南40線1原路線「樹仔腳～竹港」線廢止，整編1「破坪～蛤寮」段及南35線「蛤寮～竹港」段，為「破坪～竹港」線。南35線1終點改至蛤寮，為「港墘～蛤寮」線，路線及里程大幅縮短。南33線「破坪～樹林」段─「樹林～竹港」段起於1七股鄉頂破坪北側，連接1南34線；止於1七股鄉竹仔港，連接1南40線。

1983年 南33線「破坪～竹港」全段起於1七股鄉頂破坪北側，連接1南34線；止於1七股鄉竹仔港，連接1南36-1線。南33線「看坪～竹港」全段起於1七股鄉看坪村頂看坪北側，連接1南34線；止於1七股鄉竹港村竹仔港，連接1南36-1線。南36線1整編1南36線「十一份～破坪」段、南40線「破坪～麻豆寮西側」及「麻豆寮西側～麻豆寮」段，為「十一份～麻豆寮」線。南40線「麻豆寮西側～竹港」段改編為南36-1線，為「麻豆寮～竹港」線。南40線1原路段全線被整併後，改編為西港鄉內「永樂～檨仔林」線。南33線1整編1南33線「破坪～樹林」段及「樹林～竹港」段，為「破坪～竹港」線。南33-1線1起點移至樹仔腳北側處南37線1叉路口，路線及里程增加，為「樹林～北槺鄉」線。南33線「破坪～竹港」全段起於1七股鄉頂破坪北側，連接1南34線；止於1七股鄉竹仔港，連接1南36-1線。

2010年 1999年或更早，破坪改名為「看坪」，村內聚落頂破坪、下破坪皆改名為「頂看坪、下看坪」。交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，南33線，「看坪～竹港」線─起於七股鄉看坪村頂看坪北側，連接南34線；止於七股鄉竹港村竹仔港，連接南36-1線；里程14.7361公里。

## 支線

1南33-1線

- 起訖點：樹林～北槺榔
- 里程：2.978k
- 七股區：起點10.0k，樹林里樹仔腳（南37線叉路）→（南33線交叉路）→（樹西橋，跨樹林溪／七股中排）→義合里頂義合→（義合橋，跨樹林溪／七股中排）→下義合（南38線短暫共線）→終點12.978k，槺榔里北槺榔（市道173號叉路）

南33-1線歷史沿革

年代｜本編號沿革｜本路線沿革

本編號舊日路線｜對應現今地名及公路名稱｜本區道現今路線｜對應舊日地名及公路名稱

1966年 （無此鄉道編號） 南33-1線「樹林～北槺榔」全段起於1七股鄉樹林村樹仔腳北側，連接1南37線；止於1七股鄉槺榔村北槺榔，連接1縣道173號；里程12.9781公里。「樹仔腳村內道路」─南33線「樹仔腳～北槺榔」段起於1七股鄉樹仔腳北側，連接1南37線；止於1七股鄉北槺榔，連接1縣道173號。

1970年 南33-1線「頂義合～竹橋」全段起於1七股鄉頂義合，連接1南33線；止於1七股鄉竹橋北側，連接1南38線；里程10.5471公里。「頂義合～竹橋」間一般道路起於1七股鄉義合村頂義合，連接1南33-1線；止於1七股鄉竹橋北側，連接1南38線。新編南33-1線，為「頂義合～竹橋」線。（對應路線同1966年未變動）

1976年 南33-1線「樹林～北槺榔」全段起於1七股鄉樹仔腳南側，連接1南33線；止於1七股鄉北槺榔，連接1縣道173號1；里程12.4721公里。南33-1線「樹西橋頭～北槺榔」段起於1七股鄉樹林村樹仔腳南側，連接1南33線及南33-1線；止於1七股鄉槺榔村北槺榔，連接1縣道173號。南34線1整編1南31線「中寮～鹽埕」段、南33線「鹽埕～頂破坪」段及南34線「頂破坪～西港」，為「中寮～西港」線。南33線1起點改至頂破坪北側與南34線1連接處，終點則改至樹仔腳西側與南33-1線1連接處，為「破坪～樹林」線。1970年時新編的南33-1線「頂義合～竹橋」路線廢止，改編為原南33線「樹仔腳～北槺榔」段，為「樹林～北槺榔」線。「樹仔腳村內道路」段─南33-1線「樹林～北槺榔」段起於1七股鄉樹仔腳北側，連接1南37線；止於1七股鄉北槺榔，連接1縣道173號。

1983年 南33-1線「樹林～北槺榔」全段起於1七股鄉樹仔腳北側，連接1南37線；止於1七股鄉北槺榔，連接1縣道173號。南33-1線「樹林～北槺榔」全段起於1七股鄉樹林村樹仔腳北側，連接1南37線；止於1七股鄉槺榔村北槺榔，連接1縣道173號。南33線1整編1南33線「破坪～樹林」段及「樹林～竹港」段，為「破坪～竹港」線。南33-1線1起點移至樹仔腳北側處南37線1叉路口，路線及里程增加，為「樹林～北槺鄉」線。南33-1線「樹林～北槺榔」全段起於1七股鄉樹仔腳北側，連接1南37線；止於1七股鄉北槺榔，連接1縣道173號。

2010年 交通部公路總局統計全台灣省現存鄉道列表，南33-1線，「樹林～北槺榔」線─起於七股鄉樹林村樹仔腳北側，連接南37線；止於七股鄉槺榔村北槺榔，連接縣道173號；里程12.9781公里。

## 臺南市佳里區、七股區及西港區公路地圖

地圖中公路標示及說明

●1PHW17─台17線｜●1CHW173─市道173號

●1THWtn33─南33線｜●1THWtn33-1─南33-1線

●1THWtn34─南34線｜●1THWtn35─南35線

●1THWtn36─南36線｜●1THWtn36-1─南36-1線

●1THWtn37─南37線｜●1THWtn38─南38線及其舊路線

●1THWtn40─南40線｜●1THWtn41─南41線

●1THWtn42─南42線｜●1THWtn43─南43線

●1THWtn43-1─南43-1線｜●1Oldtn33-1─南33-1線1970年舊路線

南34線1966年及1970年路線：起點接南33線，T34→T37→T40→T44→T49→T50→T51→終點西港市區北側，接縣道145號（台19線前身）。南34線1976年路線：起點七股中寮，接縣道176號→T34→T37→T40→T44→T49→T50→T51→終點西港市區北側，接台19線。南34線1983年以後路線：起點七股三合仔南側，接縣道176號→T34→T37→T40→T44→T49→T50→T51→終點西港市區北側，接台19線。

南35線1966年及1970年路線：起點佳里港墘，接南29-1線（後整併於南29線之中）→T38→T37→T36→T39→T42→T18→T16，終點接縣道173號。南35線1976年路線：起點佳里港墘，接南29線→T38→T37→T36，終點接南40線。南35線1983年以後路線：起點佳里港墘，接南29線→T38→T37→T36，終點接南36線。

南36線1966年及1970年路線：起點接南33線，T33→T32，終點接鄉道169號（台17線前身）。南36線1976年路線：起點接台17線，T32→T33，終點接南33線。南36線1983年以後路線：起點接台17線，T32→T33→T35→T36→T39→T42→T43，終點接南41線。南36-1線2010年路線：起點接南36線，T42→T18→T16，終點接縣道173號。

南40線1966年及1970年路線：起點接南33線，T12→T13→T14→T19→T18，終點接南35線（此路段後改編為南36-1線）。南40線1976年路線：起點接南33線，T35→T36→T39→T42→T18→T16，終點接縣道173號。南40線1983年以後路線：起點接南41線，T20→T24→T28→終點西港檨仔林，接南45線。

南33線1966年及1970年路線：起點七股鹽埕地北側，接縣道176號→T34→T33→T35→T12→T9→T6→T5→T4，終點接縣道173號。南33線1976年路線：起點接南34線，T34→T33→T35→T12，終點接南33-1線。南33線1983年以後路線：起點接南34線，T34→T33→T35→T12→T13→T14→T19→T18，終點接南36-1線；「T33～T35」間與南36線共線，「T13～T14」間與南37線共線。

南33-1線1970年路線：起點接南33線，T9→T8，終點接南38線。南33-1線1976年路線：起點接南33線，T12→T9→T6→T5→T4，終點接縣道173號。南33-1線1983年以後路線：起點接南37線，T15→T12→T9→T6→T5→T4，終點接縣道173號；「T6～T5」間與南38線共線。

## 沿線景點及寺廟

- 七股區：頂破坪福安宮，樹仔腳寶安宮，竹仔港德安宮、代天宮。
- 七股區：樹林里七股農場，樹仔腳寶安宮，頂義合保安宮，下義合保興宮，槺榔玉安宮。

## 連接道路

- 南34線（本區道起點）
- 南36線（頂看坪路段，短暫共線）
- 南37線（樹仔腳路段，短暫共線）
- 南33-1線
- 南36-1線（本區道終點）
- 市道173號（本區道支線終點）
- 南33線
- 南37線（本區道支線起點）
- 南38線（下義和路段，短暫共線）

## 參考資料

- 交通部公路總局統計資料及公告訊息，（交通部公路總局全球資訊網）。
- 中華民國內政部，臺灣地區地名查詢系統建置計劃，（臺灣地區地名查詢系統）。
- 中華民國內政部地理資訊應用系統，（內政部地理資訊應用系統）。
- 中央研究院人文社會科學研究中心地理資訊科學研究專題中心─台灣歷史百年地圖，（台灣歷史百年地圖）。
- 「Google Map」、「Google Earth」及衛星空照圖，（Google 地圖、 Google 地球）。
- 「UrMap你的地圖網」及衛星空照圖，（UrMap你的地圖網）。

## 地名注釋（外部連結）

以下為本條目內相關聯地名之注釋：

臺南市七股區（七股區）：

- 村里：看坪里（舊名「破坪村」）、樹林里、竹港里、義合里（舊名「二合村」）、槺榔里
- 聚落：頂看坪（舊名「頂破坪」）、下看坪（舊名「下破坪」）、股尾仔（股尾）、樹仔腳、竹港（竹仔港）、頂義合、下義合、槺榔（北槺榔）
- 寺廟：樹仔腳寶安宮、竹仔港德安宮、義合保興宮與保安宮、槺榔玉安宮

臺南市西港區（西港區）：

- 聚落：大塭寮

## 基本資料

- 類型：th
- 運營路線：tn33
- 服役：1
- 級別：區道
- 長度：4.736
- 道路長度：
- 長度：2.978
- 道路長度：
- 啟用日期：臺南市七股區頂看坪
- 比賽場館：臺南市七股區樹仔腳
- 關閉日期：臺南市七股區竹仔港