咸北線

咸北線（名=北）是朝鮮民主主義人民共和國的一條鐵路，連結咸鏡北道首府清津市（清津青年站—青岩站與平羅線同線）和位於東北部中俄朝邊境的羅先特別市羅津站。

全線為單線電氣化鐵路，設50個車站。清津站至羅津站長331.1km。途中經過的主要城市包括會寧市。與沿海岸而設的平羅線不同，此線穿過咸鏡山脈，在會寧後沿圖們江再出海岸向南抵達羅津站，與平羅線對接。

## 概要

它是一條繞朝鮮東北部3/4平行於朝鮮和中國邊界的線。平良線沿海岸線以81.2公里的距離連接清津青年和羅先，是繞行路線的3.8倍。

目前稱為咸北線的線路是以日本殖民時期建造的咸北線、南滿鐵路朝鮮西線、朝鮮東線和由良線為基礎的。也就是現在的咸北線

- 清岩～三峰之間：咸鏡線（咸鏡本線）的一部分
- 三峰～南陽之間：南滿鐵道朝鮮西線
- 南陽至上奉之間：南滿鐵路朝鮮東線
- 先鋒與拉茲之間：南滿鐵道由良線

## 歷史

日本統治時期，1916年清津至蒼坪區間開通，作為朝鮮總督府鐵道局咸鏡線的延長線。1927年，在滿洲國一側直接連接上三峰和天圖鐵路的圖們江大橋竣工。但是，由於軌距不同，無法直接與其他朝鮮鐵路直通運行。

1934年10月，因與滿洲關係密切，清津至雄基間鐵路移交南滿鐵路朝鮮鐵路管理局運營。1935年，滿洲鐵路設立羅津港（後與先峰合併，由雄基改稱羅先），將取代雄基成為朝鮮連接日本的港口。

1940年，清津至上三峰的線路再次轉移至鮮鐵，元山至上三峰的線路成為咸鏡線。同時，連接滿洲國東部黑龍江省牡丹江的特快列車從韓國的中心城市（現首爾）開始運營，達到了戰前的鼎盛時期。

太平洋戰爭後期，部分路線因蘇軍（紅軍）的襲擊而暫停運營。戰爭結束後，蘇軍將駐紮在北緯38度線的朝鮮半島北部，但由於蘇軍的壓力和人民委員會的不和，重建工作並不順利。此後的韓戰（1950-1953）對線路造成了更嚴重的破壞。

戰後，在中蘇兩國的支持下，作為兩國連接線的咸北線將優先重建。1959年，在蘇聯的幫助下，在蘇與圖們江的邊界上開通了朝俄國境友誼橋。與1965年開通的平羅線一樣，羅津至洪儀段（洪儀線從洪儀站分叉至友誼橋對岸豆滿江站）是通往蘇聯（現俄羅斯）的重要通道。

## 車站列表

站名｜里程 (km)｜班竹站起運價里程（公里）｜元山站起運價里程（公里）｜換乘路線｜所在地｜正式線路名稱

中文｜朝鮮語｜英語

清津青年站(清津站)｜청진청년역(청진역)｜Ch'ŏngjin Ch'ŏngnyŏn (Ch'ŏngjin)｜0.0｜-3.1｜531.0｜平羅線｜咸鏡北道｜清津市｜浦港區域｜※

青岩站｜청암역｜Ch'ŏng'am｜3.1｜0.0｜534.1｜平羅線

咸北線

輸城站｜수성역｜Susŏng｜4.7｜4.7｜538.8｜康德線｜松坪區域

石幕站｜석막역｜Sŏngmak｜5.6｜10.3｜544.4｜富寧郡

章興站｜장흥역｜Changhŭng｜7.8｜18.1｜552.2

兄弟站｜형제역｜Hyŏngje｜6.0｜24.1｜558.2

富寧站｜부령역｜Puryŏng｜8.5｜32.6｜566.7

古茂山站｜고무산역｜Komusan｜6.3｜38.9｜573.0｜茂山線

石峰站｜석봉역｜Sŏkpong｜5.8｜44.7｜578.8

蒼坪站｜창평역｜Ch'angp'yŏng｜6.7｜51.4｜585.5

全巨里站｜전거리역｜Chŏn'gŏ-ri｜7.3｜58.7｜592.8｜會寧市

豐山站｜풍산역｜P'ungsan｜6.1｜64.8｜598.9

昌斗站｜창두역｜Ch'angdu｜4.6｜69.4｜603.5

中島站｜중도역｜Chungdo｜7.0｜76.4｜610.5

大德站｜대덕역｜Taedŏk｜6.0｜82.4｜616.5

會寧青年站(會寧站)｜회령청년역(회령역)｜Hoeryŏng Ch'ŏngnyŏn (Hoeryŏng)｜7.1｜89.5｜623.6｜會寧煤礦線

金生站｜금생역｜Kŭmsaeng｜3.7｜93.2｜627.3

高嶺鎮站｜고령진역｜Koryŏngjin｜5.7｜98.9｜633.0

新鶴浦站｜신학포역｜Sinhakp'o｜5.4｜104.3｜638.4｜細川線

鶴浦站｜학포역｜Hakp'o｜2.9｜107.2｜641.3

新田站｜신전역｜Sinjŏn｜9.4｜116.6｜650.7

間坪站｜간평역｜Kanp'yŏng｜6.4｜123.0｜657.1

三峰站(上三峰站)｜삼봉역(상삼봉역)｜Sambong (Sangsambong)｜6.9｜129.9｜664.0｜穩城郡

三峰起點0.0

鍾城站｜종성역｜Chongsŏn｜9.1｜139.0｜9.1｜東浦線

江岸里站｜강안리역｜Kangal-li｜8.2｜147.2｜17.3｜城坪線

水口浦站｜수구포역｜Sugup'o｜5.9｜153.1｜23.2

江陽站｜강양역｜Kangyang｜6.7｜159.8｜29.9

南陽站｜남양역｜Namyang｜6.1｜165.9｜36.0｜南陽國境線

圖們起點3.3

豐利站｜풍리역｜P'ungri｜3.9｜169.8｜7.2

世仙站｜세선역｜Sesŏn｜6.1｜175.9｜13.3

穩城站｜온성역｜Unsŏng｜4.5｜180.4｜17.8

豐仁站｜풍인역｜P'ungin｜5.5｜185.9｜23.3

黃坡站｜황파역｜Hwangp'a｜9.6｜195.5｜32.9

訓戎站｜훈융역｜Hunyung｜9.6｜205.1｜42.5｜慶源郡

下面站｜하면역｜Hamyŏn｜5.4｜210.5｜47.9

慶源站(新星站)｜경원역 (새별역)｜Kyŏngwŏn (Saebyŏl)｜4.3｜214.8｜52.2

農圃站｜농포역｜Nongp'o｜7.3｜222.1｜59.5

龍堂里站(承良站)｜동당리역(승량역)｜Ryongdang-ri (Sŭngryang)｜3.8｜225.9｜63.3

新乾站｜신건역｜Singŏn｜8.4｜234.3｜71.7｜古乾原線

新阿山站｜신아산역｜Sinasan｜10.6｜244.9｜82.3｜慶興郡

松鶴站｜송학역｜Songhak｜7.3｜252.2｜89.6｜春斗線

鶴松站(阿吾地站)｜학송역(아오지역)｜Haksong (Aoji)｜5.9｜258.1｜95.5｜灰岩線

青鶴站｜청학역｜Ch'ŏnghak｜8.7｜266.8｜104.2｜羅先特別市｜先鋒區域

四會站｜사회역｜Sahoe｜9.7｜276.5｜113.9

洪儀站｜홍의역｜Hong'ŭi｜6.0｜282.5｜119.9｜洪儀線

水溝站｜물골역｜Mulgol｜1.0｜283.5｜120.9｜豆滿江線

九龍坪站｜구룡평역｜Kuryongp'yŏng｜6.1｜289.6｜127.0

雄尚站｜웅상역｜Ungsang｜8.0｜297.6｜135.0

東先鋒站 (東雄基站)｜동선봉역(동웅기역)｜Tongsŏngbong(Tong'unggi)｜8.0｜305.0｜142.4

先鋒站(雄基站)｜선봉역(웅기역)｜Sŏngbong(Unggi)｜4.9｜309.9｜147.3｜勝利線

先鋒起點0.0

寬谷站｜관곡역｜Kwan'gok｜6.2｜316.1｜6.2｜羅津區域

雄羅站｜웅라역｜Ungra｜6.1｜322.3｜12.3

羅津站｜라진역｜Rajin｜2.8｜325.1｜15.1｜平羅線・羅津港線

- 清津青年站～班竹站間為平羅線，但全部列車駛入清津青年站。

### 廢止支線

南羅津支線：羅津站 (0.0km) - 南羅津站(남라진역) (3.0km)