寧安客運專線

寧安客運專線，原名寧安城際鐵路，是中國一條連接江蘇省南京市和安徽省安慶市的高速鐵路，全長257公里，設計時速和運營時速為每小時250公里。該路線於2008年12月18日動工，工程包括全長2996.8米的安慶長江鐵路大橋。2015年8月26日開始聯調聯試，2015年10月15日開始試運行，2015年12月6日正式開通運營。

## 歷史

- 2007年2月14日，國家發改委正式批覆南京至安慶城際鐵路項目建議書，該項目正式獲得立項。
- 2007年11月，受國家發展改革委委託，中國國際工程諮詢公司組織專家對《新建南京至安慶鐵路可行性研究報告》進行了評估諮詢。
- 2008年2月，新建鐵路南京至安慶鐵路環境影響報告書公示
- 2008年11月10日，南京至安慶城際鐵路順利通過了國家發改委辦公會審議，項目開工前期工作隨即展開，並確定該項目於年內開工。
- 2008年12月18日，寧安城際鐵路開工動員大會在銅陵舉行。
- 2014年12月19日《新建鐵路南京至安慶鐵路工程變更環評簡本》公示。
- 2015年7月「寧安城際鐵路」更名為「寧安客運專線」。
- 2015年8月26日，寧安客專聯調聯試正式啟動。
- 2015年9月30日，寧安高鐵進行拉通實驗，標誌著聯調聯試工作正式結束。
- 2015年10月15日，寧安客運專線開始試運行。
- 2015年12月5日，上海鐵路局宣布寧安客運專線將於2015年12月6日開通運營。
- 2015年12月6日，寧安客運專線正式開通運營，首發本線車為南京南站至安慶站的D5601次列車。
- 2021年1月20日，寧安客運專線最高運營時速提高至250公里。

## 線路概況

寧安客運專線全長257公里，設計時速250km/h，2015年–2021年運營時速200km/h，為雙線電氣化鐵路。

### 票價及運營方案

- 2015年12月6日至2016年1月9日，寧安高鐵初期運營計劃為：南京南站至安慶站5對，南京南站至蕪湖站1對，合肥南站至安慶站8對，上海站至安慶站1對。
- 2016年1月10日調圖後，寧安高鐵開行21對圖定列車，分別為：南京南站至安慶站6對，南京南站至蕪湖站1對，合肥南站至安慶站8對，上海站至安慶站3對，上海虹橋站至安慶站2對，北京南站至安慶站1對。
- 截至2020年7月1日，寧安高鐵開行49.5對圖定列車（不含高峰線），列表如下：

對數｜車次｜運行區段｜經由｜擔當公司｜車底｜首次開行

1｜G161/G162｜北京南～安慶｜京滬高速、合蚌高速、合福高速、本線｜上海局｜CR400BF-A｜2016.01.10

2｜G3158/3155 G3156/3157｜西安北～安慶｜徐蘭高速、京港高速商合段、合福高速、本線｜西安局｜CRH380B｜2019.12.30

2.5｜G7060/7061｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CR400BF｜2019.01.05

3｜G7072/7073｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.05.15

3.5｜G7074/7071｜安慶—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.01.10

4｜G7076/7077｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.01.10

4.5｜G7078/7075｜安慶—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.05.15

5｜G7080/7081｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2016.01.10

5.5｜G7082/7079｜安慶—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.01.10

6｜G7084/7085｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2016.05.15

6.5｜G7086/7083｜安慶—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2016.05.15

7｜G7088/7089｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2015.12.06

7.5｜G7090/7087｜安慶—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2015.12.06

8｜G7092/7093｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.05.15

8.5｜G7094/7091｜安慶—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.05.15

9｜G7132/7133｜上海虹橋—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2016.01.10

9.5｜G7134/7131｜安慶—上海虹橋｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.05.15

10｜G7136/7137｜上海虹橋—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2016.05.15

10.5｜G7138/7135｜安慶—上海虹橋｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2016.01.10

11｜G7140/7141｜上海虹橋—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380D｜2016.05.15

11.5｜G7142/7139｜安慶—上海虹橋｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2016.05.15

12｜G7144/7145｜上海虹橋—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2016.01.10

12.5｜G7146/7143｜安慶—上海虹橋｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2016.01.10

13｜G7148/7149｜上海虹橋—蕪湖｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2017.03.20

13.5｜G7150/7147｜安慶—上海虹橋｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CR400BF｜2017.03.20

14｜G7152/7153｜上海虹橋—蕪湖｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2017.03.20

15｜G7168/7169 G7170/7167｜上海虹橋～池州｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380B｜2019.04.10

16｜G7176/7177 G7178/7175｜上海虹橋～宣城｜滬寧高速、仙寧、本線、合杭高速｜上海局｜CR400BF｜2020.07.01

16.5｜G7218/7219｜上海—蕪湖｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CR400BF｜2017.12.28

17｜G7220/7217｜蕪湖—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2017.03.20

18｜G7226/7227 G7228/7225｜上海～蕪湖｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CR400BF｜2019.01.05

18.5｜G7272/7273｜上海—安慶｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CR400BF｜2017.03.20

19｜G7274/7271｜蕪湖—上海｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2017.03.20

20｜G7282/7283 G7284/7281｜上海～宣城｜滬寧高速、仙寧、本線、合杭高速｜上海局｜CRH380BL｜2016.09.10

21｜G7286/7287 G7288/7285｜上海～蕪湖｜滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH2C｜2017.03.20

22｜G7402/7403 G7404/7401｜寧波—安慶 安慶—杭州東｜杭深、合杭高速、本線｜上海局｜CRH380BL｜2020.07.01

23｜G7406/7407 G7408/7405｜杭州東～安慶｜合杭高速、本線｜上海局｜CR400BF｜2020.07.01

23.5｜G7424｜安慶—合肥南｜合福高速、本線｜上海局｜CRH380B｜2019.12.30

24.5｜G7492/7493 G7494/7491｜金華—安慶 安慶—衢州｜滬昆高速、滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CRH380BL｜2019.01.05

25.5｜G7592/7593 G7594/7591｜溫州南～安慶｜金溫新雙線、滬昆高速、滬寧高速、仙寧、本線｜上海局｜CR400BF｜2016.05.15

29.5｜G7711-G7718｜南京南～宣城｜本線、合杭高速｜上海局｜CR400BF｜2020.07.01

31｜G7721-G7723｜界首南～安慶｜鄭阜高速、京港高速商合段、合福高速、本線｜上海局｜CRH380B｜2019.12.30

32.5｜G7741-G7743｜亳州南～安慶｜京港高速商合段、合福高速、本線｜上海局｜CRH380B｜2019.12.30

33｜G7744｜安慶—阜陽西｜京港高速商合段、合福高速、本線｜上海局｜CRH380B｜2019.12.30

34｜G7771-G7772｜合肥南～安慶｜合福高速、本線｜上海局｜CRH380B｜2020.07.01

34.5｜G7773｜合肥南—安慶｜合福高速、本線｜上海局｜CR400BF｜2020.07.01

40.5｜G7774-G7785｜合肥南～安慶｜合福高速、本線｜上海局｜CRH380B｜2020.07.01

41｜G7786｜安慶—合肥南｜合福高速、本線｜上海局｜CR400BF｜2020.07.01

44｜D5601-D5606｜南京南～安慶｜本線｜上海局｜CR400BF｜2015.12.06

44.5｜D5607｜南京南—銅陵｜本線｜上海局｜CR400BF｜2015.12.06

45.5｜D5608-D5609｜南京南～安慶｜本線｜上海局｜CR400BF｜2015.12.06

46｜D5610｜銅陵—南京南｜本線｜上海局｜CR400BF｜2015.12.06

46.5｜D5622｜安慶—南京南｜本線｜上海局｜CR400BF｜2019.01.05

47.5｜D5641/D5642｜南京南～蕪湖｜本線｜上海局｜CR400BF｜2015.12.06

48｜D5644｜蕪湖—南京南｜本線｜上海局｜CR400BF｜2017.12.28

48.5｜D5646｜馬鞍山東—南京南｜本線｜上海局｜CR400BF-A｜2017.12.28

49.5｜D5647/D5648｜南京南～蕪湖｜本線｜上海局｜CR400BF｜2019.07.10

### 公布票價及運行時間

二等座｜一等座｜商務座｜全程最快運行時間

95元｜152.5元｜285.5元｜1小時54分

- 本線初期最高運營時速200KM/H，D、G同價。

### 網路售票

2020年7月28日起，乘坐寧安城際本線列車可使用鐵路e卡通掃碼進站，無需提前購票。

### 客流量

記者從上海鐵路局獲悉，截至2016年12月5日，寧安客專開通運營一周年，共輸送旅客1720.5萬人，其中本線輸送571.7萬人，跨線輸送1148.8萬人，高鐵效應凸顯。

### 達速運行

2020年安徽省政協十二屆三次會議召開期間，政協委員王曉輝提出了《關於寧安高鐵儘快提速》的建議。針對王曉輝委員的提案，經銜接，中國鐵路上海局集團有限公司擬制定寧安高鐵提速方案，待國鐵集團審批同意後穩步實施。

2020年11月23日，南京東機務段完成首趟寧安客專達標驗收動態檢測任務。

2021年1月20日運行圖調整後，寧安客運專線最高運營時速提升至250公里。在相同停站數量下，全程運行時間較原先縮短13分鐘。

## 沿途車站

寧安城際鐵路全線共設14個車站，由東向南分別為：南京南、江寧西、馬鞍山東、當塗東、蕪湖、蕪湖南、繁昌西、鐘鳴北、銅陵、馬衙、池州、晏塘、長風、安慶，其中鐘鳴北站、馬衙站、晏塘站及長風站為預留車站，先期不建設。斜體為規劃或建設中的線路。

寧安客運專線

所在地區｜車站｜南京南站起計里程（公里）｜連接鐵路｜城市軌道交通轉乘路線｜規模｜備註

江蘇省｜南京市｜雨花台區/江寧區｜南京南站｜0｜京滬高速鐵路滬寧高速鐵路（經仙寧鐵路）寧杭客運專線滬漢蓉快速客運通道滬寧沿江高速鐵路｜南京地鐵1號線南京地鐵3號線南京地鐵6號線南京地鐵S1號線南京地鐵S3號線｜15台28線（寧安場23至28站台面）

江寧區｜江寧西站｜25｜2台4線

安徽省｜馬鞍山市｜花山區｜馬鞍山東站｜42｜巢馬城際鐵路｜馬鞍山軌道交通2號線｜3台7線

當塗縣｜當塗東站｜57｜南京地鐵S2號線｜2台4線

蕪湖市｜鏡湖區｜蕪湖站｜85｜合杭高速鐵路寧銅鐵路淮南鐵路皖贛鐵路｜蕪湖軌道交通2號線｜8台20線（寧安場1至5站台面）

弋江區｜蕪湖南站｜97｜合杭高速鐵路｜蕪湖軌道交通1號線蕪湖軌道交通3號線｜2台8線（寧安場2至3站台面）

繁昌區｜繁昌西站｜126｜2台4線

銅陵市｜義安區｜鐘鳴北站｜預留

銅官區｜銅陵站｜161｜合福高速鐵路（經銅陵北聯絡線）銅九鐵路｜4台9線（寧安場1至5站台面）

池州市｜貴池區｜馬衙站｜銅九鐵路｜預留

池州站｜211｜銅九鐵路池黃高速鐵路｜4台10線（寧安場1至5站台面）

晏塘站｜預留

安慶市｜迎江區｜長風站｜預留

宜秀區｜安慶站｜257｜安慶鐵路合安九客運專線（經安慶西聯絡線）｜3台7線（寧安場1至5站台面）

## 基本資料

- 別名：南京南至安慶鐵路客運專線
- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國、江蘇省、安徽省
- 服務路線：客運專線
- 目前狀況：運營中
- 開通運營：2015年12月6日
- 系統長度：257千米
- line_title：線路
- 正線數目：2（複線鐵路）
- 車站數目：14站（包括4個預留站）
- 標準：客運專線
- 主要車站：安慶、馬鞍山東、蕪湖、銅陵、池州、南京南
- 最高速度：250公里/小時
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 通過最小曲線半徑：4500m
- 最大坡度：20‰
- 正綫間距：4.6米
- 閉塞方式：自動閉塞
- 電氣化：接觸網供電：50Hz 25kV
- 車輛基地：合肥南動車運用所、南京南動車運用所
- 運營者：上海局集團