空中巴士A380訂單列表

空中巴士目前已收到18家客戶訂購317架空客A380飛機的訂單。所有訂購的版本均為客運的A380-800。原有27架貨運版本A380-800F的訂單隨著交機延誤和隨後的凍結方案已經取消（20架）或轉換成A380-800（7架）。截至2017年，共有214架A380飛機交付至13家運營商，分別為阿聯航空（142架）、新加坡航空（24架）、澳洲航空（20架）、租機公司(AMEDEO)（20架）、漢莎航空（14架）、英國航空（12架）、法國航空（10架）、大韓航空（10架）、卡達航空（10架）、阿提哈德航空（10架），馬來西亞航空（6架）、泰國國際航空（6架）、韓亞航空（6架）、維珍航空（6架）、中國南方航空（5架）、全日空（3架）、Air Accord（3架），但由於A380的最大使用者阿聯航空在2019年2月14日宣佈把A380原有53架訂單大幅縮減至14架，因此空中巴士公司宣佈在完成阿聯航空的14架訂單，以及全日空的3架(已在2019年3月交付了首架A380客機)，A380在2021年停產。

## 客戶列表

客戶(營運公司)｜首次交付年份｜確認訂購數｜交付數｜EA｜RR｜資料來源

法國航空｜2009｜10｜10｜、

全日本空輸｜2019｜3｜3｜、

韓亞航空｜2014｜6｜6｜、

英國航空｜2013｜12｜12｜、

中國南方航空｜2011｜5｜5｜、

阿聯航空｜2008｜123｜110｜90｜33

阿提哈德航空｜2014｜10｜10｜、

大韓航空｜2011｜10｜10｜、

漢莎航空｜2010｜14｜14｜、

馬來西亞航空｜2012｜6｜6｜、

澳洲航空｜2008｜20｜12｜、

卡達航空｜2014｜10｜8｜、

新加坡航空｜2007｜24｜19｜、

泰國國際航空｜2012｜6｜6｜、

資料統計至2019年2月底止。

### 交付狀況

航空公司｜首次交付｜首次商業運行

法國航空｜2009年11月20日

全日本空輸

韓亞航空｜2014年6月13日

英國航空｜2013年8月2日

中國南方航空｜2011年10月17日

阿聯航空｜2008年8月1日

阿提哈德航空｜2014年12月27日

大韓航空｜2011年6月17日

漢莎航空｜2010年6月6日

馬來西亞航空｜2012年7月1日

澳洲航空｜2008年10月20日

卡達航空｜2014年10月10日

新加坡航空｜2007年10月25日

泰國國際航空｜2012年10月6日

### 訂單與交付圖表

資料統計至2020年4月底止

## 訂單日期

訂單｜型式｜選擇權｜發動機｜新聞稿

宣布日期｜落實日期｜客戶名稱｜投入服務｜800｜800F｜EA｜RR

阿聯航空｜2008｜5｜2｜5｜、

法國航空｜2009｜10｜4｜、

ILFC｜2014｜5｜5｜4｜、

新加坡航空｜2007｜10｜15｜、

澳洲航空｜2008｜12｜12｜、

維珍航空｜2015｜6｜6｜、

聯邦快遞｜2010｜10｜10｜、

卡達航空｜2014｜2｜2｜、

阿聯航空｜2008｜15｜5｜、

漢莎航空｜2010｜15｜5｜、

馬來西亞航空｜2012｜6｜、

阿聯航空｜2008｜21｜-10｜、

大韓航空｜2011｜5｜3｜、

阿提哈德航空｜2014｜4｜、

泰國國際航空｜2012｜6｜、

UPS｜2012｜10｜10｜、

中國南方航空｜2011｜5｜、

翠鳥航空｜2016｜5｜5｜NA

2006年4月｜2006年5月｜阿聯航空｜2008｜2｜-2｜、

新加坡航空｜2007｜9｜-9｜、

澳洲航空｜2008｜8｜-8｜、

訂單取消｜聯邦快遞｜NA｜-10｜-10｜、

ILFC｜2014｜5｜-5｜、

訂單取消｜UPS｜NA｜-10｜-10｜、

阿聯航空｜2008｜4｜、

法國航空｜2009｜2｜-2｜、

卡達航空｜2014｜3｜-2｜、

阿聯航空｜2008｜8｜、

英國航空｜2013｜12｜7｜、

阿聯航空｜2008｜3｜、

瓦利德王子｜2012｜1｜、

大韓航空｜2011｜3｜-3｜、

訂單取消｜阿提哈德航空｜2014｜-4｜、

阿提哈德航空｜2014｜10｜5｜、

訂單取消｜南方航空｜2014｜-2｜、

大韓航空｜2011｜2｜、

阿聯航空｜2008｜32｜、

天馬航空｜2014｜4｜2｜、

韓亞航空｜2014｜6｜4｜、

訂單取消｜ILFC｜NA｜-10｜-4｜、

天馬航空｜2014｜2｜-2｜、

漢莎航空｜2010｜2｜-2｜、

卡達航空｜2014｜5｜3｜、

香港航空｜2015｜10｜TBA

香港航空｜2015｜-10｜TBA

俄羅斯全祿航空｜2015｜4｜、

新加坡航空｜2017｜5｜-5｜、

訂單取消｜漢莎航空｜NA｜-3｜、

阿聯航空｜2016｜50｜、

訂單取消｜翠鳥航空｜NA｜-5｜NA

Amedeo（租機公司）｜2016｜20｜TBA

訂單取消｜天馬航空｜NA｜-6｜、

訂單取消｜瓦利德王子｜NA｜-1｜、

訂單取消｜俄羅斯全祿航空｜NA｜-4｜*

全日空｜2019｜3｜、

阿聯航空｜2017｜2｜、

訂單取消｜法國航空｜NA｜-2｜、

訂單取消｜維珍航空｜NA｜-6｜-6｜*

訂單取消｜澳洲航空｜NA｜-8｜*

訂單取消｜阿聯航空｜NA｜-19｜*

訂單取消｜Amedeo（租機公司）｜NA｜-20｜NA

小計｜260｜0｜22｜135｜119

總計｜260｜22｜254

符號｜含義

？｜日期不詳

EA｜發動機聯盟

RR｜勞斯萊斯瑞達900

TBD｜待定

NA｜不可用或不適用

EIS｜首次投入服務

## 機型

版本｜EASA/FAA認證｜發動機｜製造商｜起飛推力｜發動機認證

EASA｜FAA

A380-841｜2006年12月12日｜遄達970-84｜勞斯萊斯｜334.29千牛頓｜2004年10月29日｜2006年12月4日

2006年12月12日｜遄達970B-84｜勞斯萊斯｜348.31千牛頓｜2004年10月29日｜2006年12月4日

A380-842｜2006年12月12日｜遄達972-84｜勞斯萊斯｜341.41千牛頓｜2005年8月11日｜2006年12月4日

2006年12月12日｜遄達972B-84｜勞斯萊斯｜356.81千牛頓｜2005年8月11日｜2006年12月4日

A380-843F｜NA｜遄達977-84｜勞斯萊斯｜359.33｜2004年10月29日｜2006年12月4日

NA｜遄達977B-84｜勞斯萊斯｜372.92千牛頓｜2004年10月29日｜2006年12月4日

A380-861｜2007年12月14日｜GP7270｜發動機聯盟｜322.44千牛頓｜2007年4月19日｜2005年12月29日

A380-863F｜NA｜GP7277｜發動機聯盟｜357.15千牛頓｜2007年4月19日｜2005年12月29日

A380-941｜NA｜遄達980-84｜勞斯萊斯｜374.09千牛頓｜2004年10月29日｜2006年12月4日

### 變體

變體 （修改編號）｜A380-8XX-000（基本）｜A380-8XX-001（64636）｜A380-8XX-002（64605）｜A380-8XX-003（66611）｜A380-8XX-004（69439）｜A380-8XX-005（69879）

MRW （最大停機坪重量），噸｜562｜512｜571｜512｜562｜562

MTOW （最大起飛重量），噸｜560｜510｜569｜510｜560｜560

MLW （最大降落重量），噸｜386｜394｜391｜395｜391｜383

MZFW （最大無燃油重量），噸｜361｜372｜366｜373｜366｜366