首都圈電鐵中央線

首都圈電鐵中央線（諺=수도권 전철 중앙선）是大韓民國首都圈的一條電氣化鐵路，行走於首爾特別市龍山區龍山站所屬之京元本線及中央本線，至京畿道楊平郡龍門站。由1978年起分階段提升為電氣化複線鐵路，至2009年全線提升完畢。現為韓國首都圈電鐵的一部分，由韓國鐵道公社營運，路線顏色以翡翠綠標示。

## 概要

現今首都圈電鐵中央線由龍山站到回基站的一段，原是京元本線的一部分，是由龍山往城北所經過的路段。電氣化複線鐵路提升工程展開後，1978年完成龍山至清涼里路段，到2005年12月16日完成清涼里至德沼的路段後，由龍山經清涼里往德沼的電氣化鐵道排除了往城北一段，成為一條完整區域電鐵路線，正式名為「中央線」，全名為「首都圈電鐵中央線」，納入韓國首都圈電鐵之內，有別於行走首爾清涼里至慶州的廣域鐵道「中央本線」。

電氣化複線鐵路工程其後陸續完成：2007年12月完成了德沼至八堂的路段、2008年12月完成八堂至菊秀一段，至2009年12月完成菊秀至龍門路段後，由龍山至京畿道楊平郡龍門站的電氣複線鐵道已完全完成。2010年12月上鳳站及梧濱站亦啟用，中央線由龍山至龍門，全線共有28站。

在鐵路連接方面，除了龍山至清涼里的一段京元本線，可接駁多條區域電鐵線及廣域鐵道線外，經京春線往江原道春川市各站的可於上鳳站或忘憂站轉乘。另外由龍山站有ITX-青春城際高速列，停靠中央線玉水、往十里、清涼里及上鳳站，經京春線往春川沿線各站。另外上鳳站共亦可轉乘7號線，九里站預計2017年可轉乘8號線。

當2014年龍山站與京義線連接後，即成一條全長145.3公里，連接京春線、中央線，及京義線，由東面春川市往西北文山的直通路線。

## 歷史

- 1978年12月9日 - 龍山站至清涼里站12.7公里路段以電氣化複線運作。
- 1980年4月1日 - 西冰庫站、漢南站及回基站啟用。
- 1985年10月18日 - 配合3號線轉乘，玉水站開始啟用。
- 2001年7月1日 - 玉水站遷移工程完成。
- 2005年12月16日 - 清涼里站至德沼站17.2公里路段以電氣化複線運作。
- 2007年12月27日 - 徳沼站至八堂站5.9公里路段以電氣化複線運作。
- 2008年4月1日 - 列車開始以單人操作。
- 2008年12月1日 - 特快列車開始運行。
- 2008年12月29日 - 八堂站至菊秀站15.5公里路段以電氣化複線運作。
- 2009年12月23日 - 菊秀站至龍門站15.5公里路段以電氣化複線運作。
- 2010年12月21日 - 上鳳站及梧濱站啟用。上鳳站至忘憂站0.6公里路段以電氣化複線運作，兩站亦增加京春線轉乘。
- 2014年12月 - 連接京義線，與中央線直通運輸。

## 使用車輛

- 韓國鐵道公社321000系電車
- 韓國鐵道公社361000系電車

### 過去使用之列車

- 韓國鐵道公社1000系電車
- 韓國鐵道公社5000系電車，改編後納入311000系電車。
- 韓國鐵道公社6000系電車，改編後納入321000系電車。

## 運行情況

中央線行走龍山站(K110)至龍門站(K137)，全長71.2公里。按實際路線畫分，中央線是由龍山站至清涼里站的部分「京元本線」，加上由清涼里站至龍門站的部分「中央本線」所組成。（現運作於南韓的「京元本線」，全線由龍山經清涼里站至白馬高地，而「中央本線」全線由清涼里經龍門站後繼續前往慶州）。

由龍山往返龍門之間的列車，每天由05:00~20:00之間，平均每小時14班。行走中央線的部分列車經清涼里後，繼續行走光雲大學、議政府、逍遙山及其餘「京元本線」各站，而清涼里至逍遙山亦屬於1號線的運行路線。部分列車在到達龍門站後，會繼續行走「中央本線」往慶州方向。

同樣行走部分中央線的，還有經龍山、玉水、往十里及清涼里，然後接京春線往春川市的ITX-青春城際高速列車，每天各有10班從龍山及春川開出。

### 乘載量變動

以下是2005年至2006年中央線通車後，中央線運作路段所屬的京元本線與中央本線，總乘客數量與各站平均乘客的比較，包含2000年至2004年，中央線未通車前該段京元本線人數。可看出在首年通車後，京元本線與中央本線兩段區間的平均乘客量祇相差約7%，這表示較少乘客經清涼里後，換乘往光雲大學等方向；或是大多數乘客由德沼到清涼里後，轉乘往光雲大學等方向的列車。而清涼里至德沼的高乘客量，亦為2006年後中央線電氣化複線鐵路延伸至八德及龍門提供了支持數據。

年份｜乘客數量｜合計

京元本線｜中央本線

2000｜各站總數｜43524｜43524

各站平均｜6218｜6218

2001｜各站總數｜45268｜45268

各站平均｜6467｜6467

2002｜各站總數｜46221｜46221

各站平均｜6033｜6033

2003｜各站總數｜50850｜50850

各站平均｜7264｜7264

2004｜各站總數｜27884｜27884

各站平均｜3983｜3983

2005｜各站總數｜27130｜18185｜27927

各站平均｜3876｜2598｜1995

2006｜各站總數｜27454｜25751｜53205

各站平均｜3922｜3679｜3800

## 車站列表

路線｜車站編號｜中文站名｜韓文站名｜英文站名｜急行｜轉乘｜站間距離｜累積距離｜所在地

↑ 龍山線孝昌公園站方向

京元本線｜K110｜龍山｜용산｜Yongsan｜●｜SM1京釜線｜0.0｜首爾特別市｜龍山區

K111｜二村｜이촌｜Ichon｜●｜SM4｜1.9｜1.9

K112｜西冰庫｜서빙고｜Seobinggo｜1.7｜3.6

K113｜漢南｜한남｜Hannam｜1.9｜5.5

K114｜玉水｜옥수｜Oksu｜●｜SM3｜1.6｜7.1｜城東區

K115｜鷹峰｜응봉｜Eungbong｜1.8｜8.9

K116｜往十里｜왕십리｜Wangsimni｜●｜SM2SM5KR2｜1.4｜10.3

K117｜清涼里｜청량리｜Cheongnyangni｜●｜京春線公用區間｜SM1KR4京元線中央線｜2.4｜12.7｜東大門區

中央本線

K118｜回基｜회기｜Hoegi｜●｜SM1｜1.4｜14.1

K119｜中浪｜중랑｜Jungnang｜1.8｜15.9｜中浪區

K120｜上鳳｜상봉｜Sangbong｜●｜SM7KR4中央線忘憂線｜0.8｜16.7

K121｜忘憂｜망우｜Mangu｜KR4｜0.6｜17.3

K122｜養源（首爾市北部醫院）｜양원(서울시북부병원)｜Yangwon｜1.7｜19.0

K123｜九里｜구리｜Guri｜●｜3.2｜22.2｜京畿道｜九里市

K124｜陶農｜도농｜Donong｜●｜1.7｜23.9｜南楊州市

K125｜養正｜양정｜Yangjeong｜3.7｜27.6

K126｜德沼｜덕소｜Deokso｜●｜2.3｜29.9

K127｜陶深｜도심｜Dosim｜●｜1.5｜31.4

K128｜八堂｜팔당｜Paldang｜4.2｜35.6

K129｜雲吉山｜운길산｜Ungilsan｜6.4｜42.0

K130｜兩水｜양수｜Yangsu｜●｜1.9｜43.9｜楊平郡

K131｜新院｜신원｜Sinwon｜4.7｜48.6

K132｜菊秀｜국수｜Guksu｜2.9｜51.5

K133｜我新（亞細亞聯合神學大）｜아신(아세아연합신학대)｜Asin｜4.1｜55.6

K134｜梧濱｜오빈｜Obin｜2.8｜58.4

K135｜楊平｜양평｜Yangpyeong｜●｜2.2｜60.6

K136｜元德（主邑山）｜원덕(추읍산)｜Wondeok｜5.8｜66.4

K137｜龍門｜용문｜Yongmun｜●｜中央線｜4.8｜71.2

K138｜砥平｜지평｜Jipyeong｜●｜中央線｜3.8｜75.0

## 參考文獻

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