K215/216次列車

K215/216次列車是中國鐵路曾運行於首都北京市至吉林省吉林市的一趟快速列車，自1985年4月1日起開行，於2023年7月1日與K95/96次列車合併，由瀋陽鐵路局長春客運段負責客運任務。列車使用中國鐵路25G型客車，沿京哈鐵路及瀋吉鐵路運行，途徑北京市、河北省、遼寧省、吉林省三省一市，其中北京站至吉林站運行17小時，全程1149公里，使用車次為K215次；吉林站至北京站運行18小時35分，全程1166公里，使用車次為K216次。

## 歷史

K215/216次列車的前身為天津站至圖們站的255/256次直通旅客快車，自1985年4月1日起開行，由瀋陽鐵路局圖們列車段擔當，當時使用22型客車開行。1993年4月1日，255/256次列車經京滬鐵路延長至北京南站始發終到；自此結束延邊地區沒有進京列車的歷史。

1997年4月1日，中國鐵路第一次大提速期間，255/256次列車車次改為555/556次列車，同時改為北京站始發終到。

2000年10月21日，中國鐵路第三次大提速期間，555/556次列車變更為快速列車，車次改為K215/216次列車，同時更換車體為25G型客車。

2004年4月18日，中國鐵路第四次大提速期間，K215/216次列車在山海關站到瀋陽站的運行區間由原來的瀋山鐵路改經秦瀋客運專線運行。

2014年9月左右，K215/216次列車在北京站-天津站-山海關站的機車交路由原先的東風11型內燃機車和東風4D型內燃機車轉變為電力機車牽引。

2020年7月1日起，圖們站暫停客運業務，K215/216次列車改至圖們北站到發。

2020年10月21日起，K215/216次列車縮短至延吉站始發終到。

2021年1月20日，K215/216次列車北京站至山海關站段由京滬鐵路、津山鐵路改經京哈鐵路運行，結束了在津山鐵路35年的運行歷史，從此天津再無去延邊的普速列車。

2022年6月19日起，K215/216次列車縮短至吉林站始發終到，從此延邊再無進京普速列車。

2023年7月1日，K215/216次列車與北京至遼源的K95/96次列車正式合併，使後者延長至吉林，原車次得以留空。

## 列車編組

K215/216次列車停運前使用配屬瀋陽鐵路局長春車輛段的中國鐵路25G型客車，列車滿編採取18輛編組，其中硬臥車9輛，硬座車5輛，軟臥車、餐車、行李車和空調發電車各1輛。列車值乘任務由長春客運段負責。K215/216次餐車打造「延邊之星」品牌，體現金達萊文化特色。

車廂編號｜1｜2-6｜7｜8｜9-17｜18

車型｜KD25G空調發電車｜YZ25G硬座車｜CA25G餐車｜RW25G軟臥車｜YW25G硬臥車｜XL25G行李車

## 歷史機車交路

### 機車交路（2023年7月1日前）

K215/216次列車由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的和諧3D型電力機車擔當北京站至瀋陽站間機車交路；瀋陽站至吉林站間機車交路由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風11型內燃機車擔當。

車站區段｜北京 ↔ 瀋陽｜瀋陽 ↔ 吉林

本務機車配屬司機更替｜和諧3D型電力機車瀋局瀋段瀋陽司機｜東風11型內燃機車瀋局吉段梅河口/吉林司機在梅河口輪乘

### 機車交路（2013年）

K215/216次列車由北京鐵路局使用天津機務段的東風11型內燃機車或東風4D型內燃機車擔當北京站經停天津站至山海關站間的機車交路；山海關站至瀋陽站間的機車交路由瀋陽鐵路局使用瀋陽機務段的韶山9型電力機車擔當，瀋陽站至圖們站間的機車交路由瀋陽鐵路局使用吉林機務段的東風11型內燃機車或東風4D型內燃機車擔當。

車站區段｜北京 ↔ 天津 ↔ 山海關｜山海關 ↔ 瀋陽｜瀋陽 ↔ 梅河口 ↔ 吉林 ↔ 圖們

本務機車配屬司機更替｜東風11型內燃機車東風4D型內燃機車京局津段天津司機｜韶山9型電力機車沈局沈段瀋陽司機｜東風11型內燃機車東風4D型內燃機車沈局吉段吉林司機

## 歷史時刻

K215次｜停靠站｜K216次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K215｜0｜當天｜始發｜16:26｜北京｜15:26｜終到｜第二天｜1129｜K216

K215｜↓｜↓｜薊州｜13:33｜13:44｜第二天｜1046｜K216

K215｜151｜當天｜18:06｜18:21｜唐山北｜12:42｜12:47｜第二天｜978｜K216

K215｜208｜當天｜19:22｜19:24｜灤縣｜11:16｜11:28｜第二天｜921｜K216

K215｜↓｜↓｜昌黎｜10:46｜10:49｜第二天｜880｜K216

K215｜299｜當天｜20:57｜20:59｜秦皇島｜09:45｜10:14｜第二天｜830｜K216

K215｜316｜當天｜21:24｜21:35｜山海關｜09:19｜09:25｜第二天｜813｜K216

K215｜704｜第二天｜02:04｜02:22｜瀋陽｜04:50｜05:15｜第二天｜425｜K216

K215｜868｜第二天｜04:43｜04:45｜清原｜↑｜↑｜K216

K215｜950｜第二天｜05:57｜06:05｜梅河口｜00:18｜00:28｜第二天｜218｜K216

K215｜985｜第二天｜06:36｜06:39｜朝陽鎮｜23:39｜23:43｜當天｜183｜K216

K215｜1024｜第二天｜07:12｜07:16｜磐石｜23:00｜23:03｜當天｜144｜K216

K215｜1056｜第二天｜07:41｜07:44｜明城｜22:31｜22:34｜當天｜112｜K216

K215｜1168｜第二天｜09:26｜終到｜吉林｜始發｜20:51｜當天｜0｜K216

K215次｜停靠站｜K216次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K215｜0｜當天｜始發｜13:16｜北京｜11:54｜終到｜第二天｜1691｜K216

K215｜33｜當天｜13:46｜13:48｜黃村｜↑｜↑｜K216

K215｜74｜當天｜14:12｜14:14｜廊坊北｜10:52｜10:55｜第二天｜1617｜K216

K215｜109｜當天｜14:36｜14:46｜楊村｜↑｜↑｜K216

K215｜137｜當天｜15:23｜15:29｜天津｜10:02｜10:10｜第二天｜1554｜K216

K215｜↓｜↓｜蘆臺｜08:55｜08:58｜第二天｜1473｜K216

K215｜260｜當天｜16:53｜16:56｜唐山｜08:23｜08:27｜第二天｜1431｜K216

K215｜331｜當天｜17:44｜17:46｜灤縣｜↑｜↑｜K216

K215｜↓｜↓｜昌黎｜06:57｜07:06｜第二天｜1319｜K216

K215｜400｜當天｜18:43｜18:46｜北戴河｜↑｜↑｜K216

K215｜422｜當天｜19:04｜19:10｜秦皇島｜06:19｜06:22｜第二天｜1269｜K216

K215｜438｜當天｜19:38｜19:44｜山海關｜05:53｜05:59｜第二天｜1253｜K216

K215｜826｜第二天｜00:53｜01:15｜瀋陽｜01:03｜01:21｜第二天｜865｜K216

K215｜990｜第二天｜03:32｜03:34｜清原｜22:40｜22:42｜當天｜701｜K216

K215｜1072｜第二天｜04:43｜04:55｜梅河口｜21:14｜21:24｜當天｜619｜K216

K215｜1107｜第二天｜05:22｜05:26｜朝陽鎮｜20:40｜20:44｜當天｜584｜K216

K215｜1146｜第二天｜05:55｜05:59｜磐石｜20:06｜20:10｜當天｜545｜K216

K215｜1178｜第二天｜06:24｜06:27｜明城｜19:37｜19:40｜當天｜513｜K216

K215｜1290｜第二天｜08:03｜08:11｜吉林｜18:01｜18:10｜當天｜401｜K216

K215｜1387｜第二天｜09:41｜09:44｜蛟河｜16:24｜16:29｜當天｜304｜K216

K215｜1500｜第二天｜11:30｜11:38｜敦化｜14:34｜14:44｜當天｜191｜K216

K215｜1573｜第二天｜12:44｜12:49｜安圖｜13:21｜13:26｜當天｜118｜K216

K215｜1639｜第二天｜14:06｜14:16｜延吉｜12:11｜12:22｜當天｜52｜K216

K215｜1691｜第二天｜15:06｜終到｜圖們｜始發｜11:22｜當天｜0｜K216

K215次｜停靠站｜K216次

車次｜里程｜天數｜到點｜開點｜到點｜開點｜天數｜里程｜車次

K215｜0｜當天｜始發｜14:00｜北京｜11:10｜終到｜第二天｜1691｜K216

K215｜74｜當天｜14:45｜14:47｜廊坊｜10:16｜10:18｜第二天｜1617｜K216

K215｜137｜當天｜15:35｜15:43｜天津｜09:28｜09:34｜第二天｜1554｜K216

K215｜177｜當天｜16:10｜16:12｜塘沽｜08:53｜08:55｜第二天｜1514｜K216

K215｜260｜當天｜17:08｜17:11｜唐山｜08:00｜08:03｜第二天｜1431｜K216

K215｜331｜當天｜17:57｜17:59｜灤縣｜07:01｜07:04｜第二天｜1360｜K216

K215｜400｜當天｜18:45｜19:01｜北戴河｜↑｜↑｜K216

K215｜422｜當天｜19:22｜19:32｜秦皇島｜05:59｜06:01｜第二天｜1269｜K216

K215｜438｜當天｜19:51｜19:59｜山海關｜05:34｜05:42｜第二天｜1253｜K216

K215｜↓｜↓｜綏中北｜04:19｜04:44｜第二天｜1190｜K216

K215｜604｜當天｜21:33｜21:36｜錦州南｜02:53｜03:16｜第二天｜1087｜K216

K215｜672｜當天｜22:16｜22:34｜盤錦北｜↑｜↑｜K216

K215｜826｜第二天｜00:19｜00:29｜瀋陽｜00:37｜00:47｜第二天｜865｜K216

K215｜887｜第二天｜01:15｜01:20｜撫順｜23:48｜23:50｜當天｜804｜K216

K215｜990｜第二天｜02:52｜02:55｜清原｜22:15｜22:17｜當天｜701｜K216

K215｜1072｜第二天｜04:00｜04:08｜梅河口｜20:54｜21:06｜當天｜619｜K216

K215｜1107｜第二天｜04:38｜04:41｜朝陽鎮｜20:20｜20:24｜當天｜584｜K216

K215｜1146｜第二天｜05:10｜05:13｜磐石｜19:47｜19:51｜當天｜545｜K216

K215｜1178｜第二天｜05:40｜05:44｜明城｜19:15｜19:19｜當天｜513｜K216

K215｜1290｜第二天｜07:15｜07:26｜吉林｜17:29｜17:40｜當天｜401｜K216

K215｜1387｜第二天｜09:01｜09:06｜蛟河｜15:51｜15:55｜當天｜304｜K216

K215｜1500｜第二天｜10:56｜11:04｜敦化｜13:58｜14:07｜當天｜191｜K216

K215｜1573｜第二天｜12:11｜12:16｜安圖｜12:46｜12:48｜當天｜118｜K216

K215｜1639｜第二天｜13:26｜13:32｜延吉｜11:39｜11:45｜當天｜52｜K216

K215｜1691｜第二天｜14:24｜終到｜圖們｜始發｜10:48｜當天｜0｜K216

## 重大事故

2007年12月10日14時30分，大霧天氣，京滬鐵路黃土坡站到黃村站區間，某工區工長仝某，帶領姚某，李某和張某進行橋下接觸網設備測量和清雪作業，14時40分，張某在測量接觸網參數時，被東風4D型內燃機車牽引的北京站到圖們站的K215次列車撞飛，當場死亡。

## 參見

- 京吉高速動車組列車
- Z12/13、Z14/11次列車
- T225/228、T227/226次列車
- K1301/1302次列車
- 2589/2592、2591/2590次列車

## 基本資料

- 國鐵列車：K215/216次旅客列車
- Photoname：調整運行區間前K215/216次列車的方向牌（2016年5月）
- name_bgcolor：FF2400
- 開行：1985年4月1日
- 停運：2023年7月1日
- 鐵路局：瀋陽鐵路局
- 客運段：長春客運段
- 等級：快速列車
- 曾用車次：255/256次、555/556次
- 目前車次：K215/216次
- 運行區間：北京站 ↔ 吉林站
- 途徑線路：京哈鐵路、瀋吉鐵路
- 發車時間：北京站：16:26、吉林站：20:51
- 終到時間：吉林站：次日09:26、北京站：次日15:26
- 全程時間：17小時（K215次）、18小時35分（K216次）
- 停靠：唐山北站、灤縣站、秦皇島站、山海關站、瀋陽站、清原站、梅河口站、吉林站
- 車體：中國鐵路25G型客車