桃園車站 (三重縣)

桃園車站是位於日本三重縣津市牧町，屬於近畿日本鐵道名古屋線的鐵路車站。

## 車站構造

此站是設有相對式月台共兩條乘車線的地面無人車站，也是名古屋線唯一一座全日都無人駐守的車站。月台有四節車廂長，兩月台間透過站內平交道連結。站內設有可使用PiTaPa、ICOCA等智慧型電子票卡的簡易型入閘機，但並未設置自動售票機。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜名古屋線｜下行｜伊勢中川、大阪、賢島方向

2｜上行｜津、四日市、名古屋方向

## 使用狀況

根據「三重縣統計書」，1日平均上車人次如下表。

年度｜一日平均上車人次

1997年｜197

1998年｜183

1999年｜179

2000年｜177

2001年｜161

2002年｜163

2003年｜157

2004年｜150

2005年｜144

2006年｜166

2007年｜168

2008年｜178

2009年｜175

2010年｜184

2011年｜185

2012年｜176

2013年｜174

2014年｜188

2015年｜238

2016年｜265

2017年｜276

2018年｜327

- 桃園站使用情況變遷如下表。

各年度使用情況（桃園站）

年 度｜此站輸送實績（上車人次）：人／年度｜上下車人次調查結果人／日｜特 記 事 項

通勤定期｜通學定期｜定期外｜合 計｜調查日｜調查結果

1950年（昭和25年）｜32,970｜←←←←｜39,793｜72,763

1951年（昭和26年）｜48,660｜←←←←｜37,009｜85,669

1952年（昭和27年）｜34,470｜←←←←｜33,839｜68,309

1953年（昭和28年）｜37,020｜←←←←｜38,344｜75,364

1954年（昭和29年）｜43,470｜←←←←｜52,011｜95,481

1955年（昭和30年）｜33,690｜←←←←｜45,583｜79,273

1956年（昭和31年）｜28,380｜←←←←｜49,500｜77,880

1957年（昭和32年）｜32,340｜←←←←｜42,081｜74,421

1958年（昭和33年）｜35,820｜←←←←｜42,450｜78,270

1959年（昭和34年）｜47,730｜←←←←｜33,212｜80,942

1960年（昭和35年）｜52,170｜←←←←｜29,105｜81,275

1961年（昭和36年）｜61,410｜←←←←｜29,058｜90,468

1962年（昭和37年）｜66,690｜←←←←｜32,180｜98,870

1963年（昭和38年）｜69,360｜←←←←｜35,124｜104,484

1964年（昭和39年）｜67,920｜←←←←｜35,475｜103,395

1965年（昭和40年）｜69,750｜←←←←｜34,824｜104,574

1966年（昭和41年）｜70,890｜←←←←｜32,055｜102,945

1967年（昭和42年）｜83,040｜←←←←｜31,851｜114,891

1968年（昭和43年）｜81,480｜←←←←｜29,302｜110,782

1969年（昭和44年）｜78,150｜←←←←｜29,381｜107,531

1970年（昭和45年）｜85,650｜←←←←｜29,025｜114,675

1971年（昭和46年）｜91,500｜←←←←｜29,983｜121,483

1972年（昭和47年）｜97,050｜←←←←｜29,913｜126,963

1973年（昭和48年）｜94,920｜←←←←｜30,479｜125,399

1974年（昭和49年）｜96,540｜←←←←｜30,636｜127,176

1975年（昭和50年）｜95,760｜←←←←｜31,818｜127,578

1976年（昭和51年）｜89,700｜←←←←｜29,249｜118,949

1977年（昭和52年）｜84,960｜←←←←｜30,186｜115,146

1978年（昭和53年）｜83,490｜←←←←｜28,619｜112,109

1979年（昭和54年）｜79,050｜←←←←｜27,973｜107,023

1980年（昭和55年）｜79,890｜←←←←｜26,023｜105,913

1981年（昭和56年）｜72,510｜←←←←｜24,117｜96,627

1982年（昭和57年）｜68,190｜←←←←｜22,229｜90,419｜11月16日｜405

1983年（昭和58年）｜63,240｜←←←←｜22,384｜85,624｜11月8日｜400

1984年（昭和59年）｜57,990｜←←←←｜20,644｜78,634｜11月6日｜343

1985年（昭和60年）｜59,370｜←←←←｜21,305｜80,675｜11月12日｜351

1986年（昭和61年）｜58,620｜←←←←｜21,455｜80,075｜11月11日｜354

1987年（昭和62年）｜52,770｜←←←←｜20,074｜72,844｜11月10日｜314

1988年（昭和63年）｜47,760｜←←←←｜19,962｜67,722｜11月8日｜294

1989年（平成元年）｜51,840｜←←←←｜21,001｜72,841｜11月14日｜339

1990年（平成2年）｜53,490｜←←←←｜20,462｜73,952｜11月6日｜353

1991年（平成3年）｜56,460｜←←←←｜21,611｜78,071

1992年（平成4年）｜61,170｜←←←←｜21,436｜82,606｜11月10日｜392

1993年（平成5年）｜58,710｜←←←←｜20,537｜79,247

1994年（平成6年）｜55,530｜←←←←｜19,387｜74,917

1995年（平成7年）｜58,860｜←←←←｜17,593｜76,453｜12月5日｜378

1996年（平成8年）｜62,490｜←←←←｜17,355｜79,845

1997年（平成9年）｜58,020｜←←←←｜13,716｜71,736

1998年（平成10年）｜51,420｜←←←←｜15,243｜66,663

1999年（平成11年）｜50,040｜←←←←｜15,535｜65,575

2000年（平成12年）｜49,620｜←←←←｜14,911｜64,531

2001年（平成13年）｜46,620｜←←←←｜12,244｜58,864

2002年（平成14年）｜45,720｜←←←←｜13,602｜59,322

2003年（平成15年）｜43,410｜←←←←｜14,188｜57,598

2004年（平成16年）｜44,610｜←←←←｜10,070｜54,680

2005年（平成17年）｜43,080｜←←←←｜9,394｜52,474｜11月8日｜252

2006年（平成18年）｜52,050｜←←←←｜8,550｜60,600

2007年（平成19年）｜53,130｜←←←←｜8,449｜61,579

2008年（平成20年）｜←←←←｜11月18日｜326

2009年（平成21年）｜55,230｜←←←←｜8,710｜63,940

## 車站周邊

- 桃園小學校
- 牧城址
- 木造城址
- 木造赤坂遺跡

## 歷史

- 1930年（昭和5年）5月18日：參宮急行電鐵津線的參急中川（現在：伊勢中川）至久居間開通時開業。
- 1938年（昭和13年）12月7日：路線名稱改為名古屋線。
- 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道的車站。
- 1944年（昭和19年）6月1日：關西急行鐵道與南海鐵道（現在的南海電氣鐵道的前身）合併，成為近畿日本鐵道的車站。
- 2001年（平成13年）3月1日：車站成為無人站。
- 2007年（平成19年）4月1日：設置PiTaPa入閘機。
- 2018年（平成30年）3月17日：急行開始停止。

## 相鄰車站

近畿日本鐵道： 名古屋線

■急行・■普通

久居（E-42）－桃園（E-43）－伊勢中川（E-61）

## 相關條目

- 桃園車站：其他擁有相同或近似站名的鐵路車站。
- 日本鐵路車站列表 Mo