廣州珍寶（白馬）巴士

廣州珍寶（白馬）巴士是廣州珍寶巴士有限公司和廣州市白馬巴士有限公司兩間公司的並稱。

## 沿革

廣州珍寶巴士有限公司（簡稱珍寶巴士）是中國廣州市中外合資公共汽車企業，於1995年6月成立。現在，廣州珍寶巴士由珍寶巴士集團（控股）有限公司管理。1995年6月，廣州珍寶巴士有限公司成立，是廣州市人民政府為解決廣州市民「坐車難」而引進成立的廣州市第三間中外合資公共汽車企業，由香港公司投資。截止至2020年6月20日，有路線79條、978部車，資產33747萬元人民幣（下同），年營運收入23000萬元。首次投放42輛雙層巴士，經營路線3條。當時公司以廣州市城市經濟建設「東進」方針為指引，對促進廣州經濟技術開發區、黃埔區的經濟發展，溝通東部區域與市中心城區的往來起到重要的橋梁紐帶作用。因此，該公司經營的巴士路線以廣州經濟技術開發區和黃埔區為主。

2003年1月，廣州市白馬巴士有限公司成立，是民營股份制企業，成立初期透過與廣州福粵旅遊巴士有限公司進行業務重組，進入廣州巴士行業。截止至2020年6月20日，有13條路線、255部車，資產7800萬元，年收入7000萬元。

2006年，白馬巴士和珍寶巴士實施「兩個品牌，一套班子」的一體化管理架構改革，實現一級管理模式，但站牌名稱和路線導向圖仍使用白馬巴士和珍寶巴士兩個名稱。

2007年，廣州市交通委員會以「解決公交企業的惡性競爭及巴士公司數量日增的問題」為由決定整合巴士資源，要求廣州市第三公共汽車公司與珍寶巴士和白馬巴士共同出資成立一間名為廣州市第三巴士有限公司的公司。第三巴士的股權結構是由三汽公司占50%，珍寶巴士占40%，白馬巴士占10%。

2007年11月開始，三間公司的巴士車身塗裝被統一要求使用原三汽公司的塗裝（在原有近乎全綠的基礎上，車頭和車身側面加上大量黃色），車頭和車尾商標統一使用原三汽公司的商標，但文字由「三汽」改為「第三巴士」，前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有各公司的真正名稱，令一般乘客非常容易出現混淆。而珍寶巴士和白馬巴士在巴士車身側面玻璃印有「珍寶服務 與時進步」的公司口號以示區別。

2012年－2015年，珍寶巴士引進的全新液化天然氣（LNG）巴士上，車尾及車側車窗下方都印上了「珍寶巴士」商標及名稱（塗裝廣告的車型除外）。2014年－2015年，珍寶巴士引進的全新插電式混合動力巴士和純電動巴士使用珍寶巴士原來的塗裝。

2015年3月20日，冠忠巴士集團宣布出售其於廣州市第二巴士有限公司的全部40%股權予廣州珍寶巴士，代價為1.7億元人民幣。2015年5月12日，廣州市第二公共汽車公司通知冠忠巴士集團將根據廣州市第二巴士的組織章程細則行使其優先購買權，按照與廣州珍寶巴士訂立的股權轉讓協議相同條款收購冠忠巴士集團於廣州市第二巴士的全部40%股權。2015年6月29日，冠忠巴士集團宣布終止向廣州珍寶巴士出售廣州市第二巴士40%股權並向廣州珍寶巴士退還按金2000萬元人民幣及支付違約賠償2000萬元人民幣。同日，冠忠巴士集團向原先已持有廣州市第二巴士56.73%股權的廣州市第二公共汽車公司出售其於廣州市第二巴士的全部40%股權，代價為1.7億元人民幣。

2017年6月14日，廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設6個標的，標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權；標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權。2017年7月19日，廣州市交通委員會公示預中標人名單，廣州市白馬巴士有限公司為標的六預中標人之一。

2017年10月29日至11月1日，由於五洲龍牌巴士停駛，廣州珍寶巴士多條路線由其他公司支援，其中221線由廣州市電車公司支援；222線由廣州市新福利巴士支援；251線、290線由廣州市第二巴士第一分公司支援；263線、503線由廣州市第三公共汽車公司支援，上述各條路線於2017年11月2日恢復由廣州珍寶巴士營運。

2017年12月1日，第一台身披紅色塗裝的源正HQK6109BEVB3型純電巴士帶著臨時車牌首航行走B28路線，當時車身除印有「廣州珍寶巴士有限公司」外，車身未印有其他口號或Logo。至此，珍寶巴士再次棄用原有珍寶巴士塗裝,改為使用類似早年間白馬巴士使用的配色。HQK6859BEVB、HQK6859BEVB1、HQK6109BEVB3、HQK6109BEVB4等車型陸續上路後，公司在司機位一端車身印上口號，在黃埔區及周邊行走的車輛印上「黃埔區廣州開發區歡迎您」的口號，其餘車輛則印上「新時代 新廣州 新公交」的口號，上述車型均在車尾貼上早年時白馬巴士所使用過的宣傳貼紙，樣式與白馬巴士早期所有封尾車型所使用過的貼紙樣式無異，但此批車輛卻全部屬於珍寶權屬，在貼紙左上角印有珍寶巴士Logo，唯J-2300車在車頭貼上白馬巴士logo，車身公司名改為「廣州市白馬巴士」，但自編號未有任何變更。白馬巴士在2018年引入的HQK6109BEVB11型純電巴士（該批巴士既有白馬權屬亦有珍寶權屬）卻未在車尾貼上宣傳貼紙，取而代之的是貼上一個巨型的白馬巴士logo,在車尾右下角貼有白馬巴士字樣，右上角貼上「唯進步 不止步」的宣傳口號，該款巴士W385~W394車為同批次中的精品車，全部配備軟座，車內配有多個PIDS到站顯示螢幕（量產車只在後門附近安裝了一個），上路初期均安裝了鈴蓋，目前全數服役於191路線。

2018年12月1日，原屬廣州市白馬巴士有限公司運營的836路、高峰快線19、夜24路調整為廣州市新福利巴士服務有限公司運營，原屬廣州市新福利巴士服務有限公司運營的191路、夜89路調整為廣州市白馬巴士有限公司運營。

## 公交分部及其經營路線

廣州珍寶及白馬巴士在改為「公交分部」管理制式前曾按路隊管理，舊式自編號格式為「J（指珍寶巴士）-X（指路隊）-XXXX（自編號）」及「W（指白馬巴士）-XXXX（自編號）」，白馬巴士公司本身為一個路隊；在自編號前加上「G」的車輛最初是指採用液化石油氣動力（LPG）的巴士，後期引入的部分液化天然氣（LNG）巴士亦在自編號前加上「G」，部分純電動巴士因廣告公司錯誤印刷，亦在貼有車身廣告的巴士出現了"J-GXXXX」的自編號。另外，2008年~2010年2月期間，由於大批為BRT開通及2010年廣州亞運會開幕而購買的新車未能到貨，而部分舊車亦在進行翻新及技術改造，當時有大量「W」字頭自編號的非空調巴士行走珍寶巴士公司路線，反之，亦有「J」字頭自編號的空調巴士行走白馬巴士公司路線以解燃眉之急。

2026年7月1日，廣州珍寶及白馬巴士調整公司架構，撤銷當前BRT部、中小巴部、城區公交部，整合組建東區公交部、城區公交部兩大公交分部進行管理。

## 車隊

2014年9月29日，廣州珍寶（白馬）巴士公開招標採購179部11.3-11.6米插電式混合動力巴士，由深圳市五洲龍汽車中標。

2015年9月6日，廣州珍寶（白馬）巴士公開招標採購59部11.3-11.6米插電式混合動力巴士和31部8.3-8.6米純電動巴士，後更正為招標59部11.3-11.6米插電式混合動力巴士和31部8.04-8.6米純電動巴士，上海申龍客車中標59部11.3-11.6米插電式混合動力巴士，深圳市五洲龍汽車中標31部8.04-8.6米純電動巴士。

2017年7月28日，廣州珍寶（白馬）巴士公開招標採購350部10.3-10.6米純電動巴士、50部10.3-10.6米純電動巴士和90部8.04-8.6米純電動巴士，350部10.3-10.6米純電動巴士和90部8.04-8.6米純電動巴士由廣西源正新能源汽車中標，50部10.3-10.6米純電動巴士取消採購。

2018年4月13日，廣州珍寶（白馬）巴士公開招標採購20部12米純電動雙層巴士，由安徽安凱汽車中標。

2018年4月27日，廣州珍寶（白馬）巴士公開招標採購342部10.3-10.6米純電動巴士、25部8.04-8.6米純電動巴士，由源正汽車中標。

### 珍寶巴士現役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速箱｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

深圳五洲龍FDG6105EVG1｜純電動 （EV）｜10.5米｜30｜/｜/｜J2741~J2771｜Siemens 1PV5138 ELFA Eletric-Drive Motors｜電動直驅｜✘｜二踏氣囊｜2018年

安徽安凱HFF6650GEV31｜6.54米｜15｜J2920-2934｜安凱TZ260XS050電動機｜二踏鋼板｜2019年

安徽安凱HFF6124GS03EV｜12米雙層巴士｜20｜J2721~J2740｜佩德來TZ368XSPE300WH電動機｜一踏氣囊｜2018年｜珍寶巴士首批純電動冷氣雙層巴士，全數行走於333及336路線

廣西源正HQK6859BEVB｜8.545米｜58｜J2631~J2688｜綠控GC-TM750-03電動機｜綠控4AMT｜二踏氣囊｜2017年12月31日｜#J2631為樣版車

廣西源正HQK6859BEVB1｜32｜J2689~J2720｜玉柴TZ367XS075電動機｜電動直驅｜2017年12月31日

廣西源正HQK6859BEVB4｜16｜J2904~J2919｜2018年

廣西申龍HQK6859BEVB15｜26｜J4087~J4112｜松正TZ390XSE54-180電動機｜2019-2020年

廣西源正HQK6109BEVB3｜10.5米｜250｜J2281~J2530｜綠控TZ370XS-LKM1101電動機｜綠控2AMT｜2017年

廣西源正HQK6109BEVB4｜100｜J2531~J2630｜玉柴TZ367XS100電動機｜電動直驅

廣西申龍HQK6109BEVB11｜284｜樣辦車｜1｜J2903｜✔｜2018-2019年

第一批｜131｜J2772~J2902｜✘

第二批｜152｜J2935~J2999 J4000~J4086

廣西申龍HQK6109USBEVZ3｜56｜/｜/｜J4113~J4168｜松正TZ390XSE54-220電動機｜2019-2020年

### 白馬巴士現役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速箱｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

廣西源正HQK6859BEVB4｜純電動 （EV）｜8.545米｜9｜/｜/｜W0524~W0532｜玉柴TZ367XS075電動機｜電動直驅｜✘｜二踏氣囊｜2018年

廣西申龍HQK6859BEVB15｜5｜W0560~W0564｜松正TZ390XSE54-180電動機｜2019-2020年

廣西申龍HQK6109BEVB11｜10.5米｜180｜第一批｜50｜W0345-W0394｜玉柴TZ367XS100電動機｜2018-2019年｜`#`W0385-#W0394為該批車型之精品車，採用軟墊座椅，行走於191、832、夜89及夜95路線

第二批｜130｜W0395~W0524

廣西申龍HQK6109USBEVZ3｜13｜/｜/｜W0565~W0577｜松正TZ390XSE54-220電動機｜2019-2020年

### 珍寶巴士退役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速箱｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

廣州紅橋HQK6702｜柴油 （Diesel）｜7米級｜21｜/｜/｜J-201~J-221｜東風朝柴CY4102BQ引擎｜5MT｜✘｜三踏鋼板｜1999年｜#J-210車後期改為錢箱收箱車

重慶恆通CKZ6710D3｜7.05米｜30｜J-591~J-608 J-611~J-622｜玉柴YC4F115-30引擎｜5MT｜二踏鋼板｜2011年8月

深圳五洲龍FDG6851EVG4｜純電動 （EV）｜8.54米｜31｜J2190~J2200｜五洲龍PD150WH電動機｜電動直驅｜二踏氣囊｜2015~2016年

深圳五洲龍FDG6113HEVN5｜液化天然氣插電混合動力 （PHEV）｜11.49米｜152｜J-G2037-J-G2188｜大連天元YPQ280M6電動機+玉柴YC6J210N-52引擎｜五洲龍混聯混合動力直驅系統｜二踏鋼板｜2014年 2015年

廣州廣汽GZ6111HEV1｜液化石油氣混合動力 （HEV）｜11.49米｜20｜J-G1651~J-G1670｜三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎｜綦江並聯混動系統 5AMT/6MT｜2012年

廣州駿威/珠江GZ6102S｜柴油 （Diesel）｜10.4米｜38｜J-282~J-319｜玉柴YC6112ZLQ引擎｜Alison B300R 5AT｜三踏鋼板｜2002年｜該批巴士為珠江客車廠清盤前後出廠

廣州駿威GZ6102SV2｜液化石油氣（LPG）｜40｜J-G538~J-G567 J-G888~J-G896｜玉柴YC6112LQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜2006年

廣州駿威GZ6112S1｜柴油 （Diesel）｜11米級｜12｜J-320~J-331｜玉柴YC6112ZLQ引擎｜Alison B300R 6AT｜2002年

18｜J-362~J-368 J-682~J-692｜Alison T270R 5AT｜此批次為珍寶巴士訂製版前圍，配置三前大圓燈造型，俗稱「三燈S1」

廣州駿威GZ6112SV3｜液化石油氣（LPG）｜11.5米｜60｜G493B~G507B G531B~G540B G542B~G572B G734B~G737B｜玉柴YC6112LQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜二踏鋼板｜2009年（實際出廠時間為2004~2005年）｜BRT開通前為廣州市第三公共汽車有限公司車隊 該批巴士在轉入珍寶後並無在自編號前加上「J」的前綴

安徽安凱HFF6870G05D｜柴油 （Diesel）｜8.66米｜15｜J-925~J-939｜玉柴YC6J200-30引擎｜2008年7月27日

安徽安凱HFF6100GK63｜液化石油氣（LPG）｜10.4米｜100｜J-G700~J-G799｜玉柴YC6112LQE引擎｜2004-2005年

安徽安凱HFF6110G50L｜11.35米｜243｜J-G1081~J-G1249 J-G1256~J-G1278 J-G1500~J-G1550（亞運批次）｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板/一踏鋼板（亞運批次）｜2010年1月8日

安徽安凱HFF6111GK64｜柴油 （Diesel）｜11.5米｜124｜J-064~J-126 J-162~J-169 J-813~J-866｜玉柴YC6112ZLQ引擎｜Alison T270R 5AT｜二踏鋼板｜2004年

安徽安凱HFF6111G50C｜液化天然氣 （LNG）｜11.35米｜100｜J-G1671~J-G1770｜濰柴WP7NG240E40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2012年12月

安徽安凱HFF6111G50L｜液化石油氣（LPG）｜100｜J-G1551~J-G1650｜玉柴YC6G240-4PB引擎｜2011年9月13日

安徽安凱HFF6125GZ-4｜12米｜31｜J-G1050~J-G1080｜濰柴培新WT615Z.260LPG引擎｜2008年

上海申龍SLK6600UC3GN5｜液化天然氣 （LNG）｜5.995米｜59｜第一批｜58｜J-G1979~J-G2036｜東風南充NQ120BN5引擎｜5MT｜三踏鋼板｜2014年6月

增購車｜1｜J-G2189｜2015年11月

上海申龍SLK6753UF5N｜7.49米｜50｜/｜/｜J-1872~J-1921｜玉柴YC4D140N-40引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏鋼板｜2013年｜雖然同為液化天然氣巴士，但上路時三款巴士自編號前綴均無印上「G」字母

上海申龍SLK6759US5N5｜33｜J-1946~J-1978｜玉柴YC4D140N-50引擎

上海申龍SLK6859US5N5｜8.545米｜9｜J-G2265~J-G2273｜玉柴YC4G180N-50引擎

上海申龍SLK6935UF5N｜9.34米｜24｜J-1922~J-1945｜玉柴YC6J210N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT

上海申龍SLK6115UF5N｜11.38米｜101｜J-G1771~J-G1871｜玉柴YC6G260N-40引擎｜2012年12月20日｜#1871車為樣辦車，採用低窗線及茶色玻璃設計

上海申龍SLK6119ULN5HEVZ｜液化天然氣插電混合動力 （PHEV）｜11.49米｜44｜J2221-J2264｜鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎｜鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT｜二踏氣囊｜2015年-2016年｜2021年9月起因廣州市內液化天然氣加氣站資源減少而停備，最終於2022年12月全數退役

上海申龍SLK6119US5N5｜液化天然氣 （LNG）｜11.38米｜4｜J-G2274~J-G2277｜玉柴YC6G260N-50引擎｜杭齒5T-120 5MT｜二踏鋼板｜2017年2月25日

廈門金龍XMQ6801G｜柴油 （Diesel）｜7.99米｜23｜J-568~J-590｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏鋼板｜2010年

廈門金龍XMQ6113GC｜11.5米｜13｜J-800~J-812｜Cummins C220 20引擎｜Alison T270R 5AT｜2003年

廈門金龍XMQ6113GF｜30｜J-332~J-361｜玉柴YC6G220-20引擎｜2003年

廣州穗景SJ6102CG｜液化石油氣（LPG）｜10.53米｜96｜J-G369~J-G398 J-G500~J-G537 J-G897~J-G924｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ-805 5MT｜三踏鋼板｜2006年於珍寶白馬巴士上路｜該批車型由與廣州二汽簽訂租賃合同而引入 2009年將其中70部歸還於廣州二汽並調撥至廣州新福利巴士公司行走，其餘轉予廣州三汽以交換GZ6112SV3用於BRT路線

鄭州宇通ZK6120CHEVNG1｜液化天然氣混合動力 （HEV）｜11.5米｜1｜無｜玉柴YC6J210N-40引擎｜鬆正三代混聯混合動力直驅系統｜二踏氣囊｜2012年｜2012年中旬短暫行走於229及516線的試驗車

廣西源正HQK6128N5GJ｜液化天然氣 （LNG）｜11.99米｜3｜J-G2278~J-G2280｜玉柴YC6G260N-50引擎｜杭齒5T-120 5MT｜一踏氣囊｜2017年2月25日｜2021年5月起全數停備

廣州珠江GZ6830SF｜柴油 （Diesel）｜8米級｜21｜J-231~J-251｜玉柴YC4110ZLQ引擎｜綦江 5MT｜三踏鋼板｜2000年

廣州珠江GZ6102SC｜10.4米｜53｜J-252~J-280 J-628~J-651｜東風康明斯EQ6BT5.9引擎｜2001~2002年

- 廣州廣客GZK6100AD-T（空調）
- 廣州廣客GZK6100AD-T（非空調）

### 白馬巴士退役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速箱｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

深圳五洲龍FDG6113HEVN5｜液化天然氣插電混合動力 （PHEV）｜11.49米｜27｜/｜/｜WG0293~WG0299 WG0303~WG0322｜大連天元YPQ280M6電動機+玉柴YC6J210N-52引擎｜五洲龍混聯混合動力直驅系統｜✘｜二踏鋼板｜2014年 2015年

廣州廣汽GZ6110SN｜液化天然氣 （LNG）｜11.49米｜20｜WG0201~WG0220｜玉柴YC6G230N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2012年

廣州駿威GZ6112SC｜柴油 （Diesel）｜11米級｜60｜W0001-W0060｜Cummins C220 20引擎｜Alison T270R 5AT｜三踏鋼板｜2003年

安徽安凱HFF6100GK63｜液化石油氣（LPG）｜10.4米｜3｜WG300-WG302｜玉柴YC6112LQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜二踏鋼板｜2004-2005年

安徽安凱HFF6110GK64｜柴油 （Diesel）｜11.5米｜14｜W0061~W0069 W0096~W0100｜Cummins C220 20引擎/上柴6C215-2引擎｜Alison T270R 5AT｜2004年

安徽安凱HFF6111GK64｜26｜W0070~W0095｜Cummins ISBe220-30引擎（僅W070）/玉柴YC6112ZLQ引擎｜2004年

上海申龍SLK6859US5N5｜液化天然氣 （LNG）｜8.545米｜7｜WG0338~WG0344｜玉柴YC4G180N-50引擎｜綦江QJ705 5MT｜2016年

上海申龍SLK6935UF5N｜液化天然氣 （LNG）｜9.34米｜6｜WG241~WG246｜玉柴YC6J210N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2013年｜雖然為液化天然氣巴士，但上路時巴士自編號前綴均無印上「G」字母

上海申龍SLK6115UF5N｜11.38米｜20｜WG0221~WG0240｜玉柴YC6G260N-40引擎｜2012年12月20日

上海申龍SLK6119US5N5｜46｜WG0247~WG0292｜濰柴WP7NG270E50引擎｜2013年

上海申龍SLK6119ULN5HEVZ｜液化天然氣插電混合動力 （PHEV）｜11.49米｜15｜W0323~W0337｜鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎｜鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT｜二踏氣囊｜2015年-2016年｜2021年9月起因廣州市內液化天然氣加氣站資源減少而停備

廣州穗景SJ6102CG｜液化石油氣（LPG）｜10.53米｜54｜WG1303-WG1356｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ-805 5MT｜三踏鋼板｜2006年於珍寶白馬巴士上路｜該批車型由與廣州二汽簽訂租賃合同而引入 2009年將其中70部歸還於廣州二汽並調撥至廣州新福利巴士公司行走，其餘轉予廣州三汽以交換GZ6112SV3用於BRT路線

- 廣州紅橋HQK6790C

## 基本資料

- 日語原文：廣州珍寶巴士有限公司
- 英文名：Guangzhou Zhenbao Bus Co.,Ltd.
- 公司類型：有限責任公司（台港澳與境內合資）
- local_code_name：CN
- local_code：91440116618437634P
- 成立：1995年6月28日
- 總部：中國廣東省廣州市黃埔區大觀北路68號
- 業務範圍：廣州市
- 產業：道路運輸業
- 服務：汽車充電模塊銷售；充電樁銷售；充電樁設施安裝、管理；為電動汽車提供電池充電服務；公共電汽車客運；汽車修理與維護
- 部門：廣州珍寶巴士有限公司汽車修配廠
- 子公司：廣州珍寶時代投資發展有限公司（100%）、廣州市一汽巴士有限公司（50%）、烏魯木齊市公交珍寶巴士有限公司（40%）
- 標語口號：珍寶 真情 真服務、珍寶服務 與時進步、黃埔區 廣州開發區歡迎您、新時代 新廣州 新公交
- 主要股東：珍寶巴士（廣州）有限公司（74.99%）、廣州市珍寶白馬投資管理集團有限公司（25.01%）
- 日語原文：廣州市白馬巴士有限公司
- 英文名：Guangzhou White Horse Bus Co.,Ltd.
- 域：白馬巴士Logo
- 公司類型：有限責任公司（自然人投資或控股）
- local_code：91440116745973616R
- 成立：2003年1月14日
- 總部：中國廣東省廣州市黃埔區大觀北路68號
- 服務：投資諮詢服務；廣告業；企業管理諮詢服務；公共電汽車客運
- 子公司：廣州市珍寶廣告有限公司（27.5%）
- 標語口號：唯進步 不止步、新時代 新廣州 新公交
- 主要股東：廣州市珍寶白馬投資管理集團有限公司（95%）、范水煌（5%）