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張永成

張永成（1897年1960年），詠春拳宗師葉問的妻子，是清末支持百日維新的外交官張蔭桓的後輩親屬。按兒子葉正的訪問所述，父母成婚後，共生下四名子女，為兒子葉準、葉正。女兒兩名，一嫁給伍姓人士、另一個嫁給吳姓人士。

## 生平

1950年與女兒一同到香港領取身份證後返回佛山，無奈中英雙方同時於1951年元旦宣佈封鎖香港邊境，從此兩夫妻永遠分別。1960年病逝佛山。

據兒子葉準所稱，張永成是一名中國傳統女性，凡事遷就丈夫，與電影《葉問》內的形象頗有不同。

## 影視媒體形象

年份｜影視作品｜女演員

電影

2008年｜《葉問》｜熊黛林

2010年｜《葉問2》

《葉問前傳》｜黃奕

2013年｜《一代宗師》｜宋慧喬

《葉問：終極一戰》｜袁詠儀

2015年｜《葉問3》｜熊黛林

2019年｜《宗師葉問》｜常沁源

電視劇

2013年｜《葉問》｜韓雪

## 基本資料

- 出生日期：1897年
- 逝世日期：1960年（63歲）
- 逝世地：廣東省佛山
- 配偶：葉問
- 親屬：長子: 葉準（1924年生）、次子: 葉正（1936年生；2020年逝世）、女兒二名：適伍、適吳
李培勳

李培勳（朝鮮語: 리배훈；英語: Ri Pae-Hun；1985年5月2日），朝鮮職業足球運動員，入選過朝鮮國家足球隊。現在效力於朝鮮足球聯賽球會4.25體育團。

李培勳在2007年首次入選朝鮮國家足球隊參與2008年東亞足球錦標賽資格賽，先後在對蒙古國家足球隊、澳門足球代表隊和香港足球代表隊比賽中上陣，並取得資格賽冠軍並晉級決賽。2014年首次代表朝鮮國家足球隊參加世界盃預選賽，並在對日本國家足球隊中以替補身分上陣並取得勝利。

## 榮譽

### 國家隊

朝鮮

- 東亞足球錦標賽預賽冠軍：2007年。

### 球會

4.25體育團

- 朝鮮足球甲組聯賽冠軍：2011年。

## 連結

- 世預賽朝鮮大名單，暫無中文官方翻譯

## 基本資料

- 名稱：李培勳、리배훈
- 全名：李培勳、리배훈
- 出生日期：1985年5月2日
- 出生地點：朝鮮
- 現在所屬：退役
- 位置：後衛
- 活躍nowrap：2011-2015
- if: clubs1 年：4.25
- 最多帽子：?
- 總入球數：?
- nationalyears1：2007-2011
- nationalteam1：朝鮮國家足球隊
- nationalcaps1：4
- nationalgoals1：0
- pcupdate：9 February 2010
- ntupdate：9 February 2010
少花茜草

少花茜草（學名：Rubia ovatifolia）為茜草科茜草屬下的一個種。

## 擴展閱讀

- Rubia ovatifolia

## 基本資料

- 屬：Rubia
- 物種：ovatifolia
- 命名者：Lo
婆媳誰怕誰

婆婆大人，是朝日電視台從2013年1月17日開始播放的「週四劇場」電視連續劇。台灣緯來日本台以《婆媳誰怕誰》劇名播出，與日本播出時間僅晚約1～2週左右。香港無綫電視以《婆媳大鬥法》劇名播出。

## 劇情概要

麻子結婚後一直受到婆婆的虐待，直到婆婆過世才得以解脫。本以為太平的日子已經到來，兒子卻決定要結婚。升格為婆婆的麻子真心對待媳婦，不久卻發現媳婦的來歷不單純，且頗有居心…丈夫、兒子、鄰居及警察全都站在媳婦那一邊，為了保護這個家，麻子只能孤軍奮戰…

## 登場人物

### 主要人物

- 水澤麻子（50歲）——黑木瞳 飾演（香港配音：許盈）

昭和38（1963）年1月10日生，家庭主婦，優太的母親。本姓櫻庭。

- 水澤李里香（26歲）——相武紗季 飾演（香港配音：鄭麗麗）

優太之妻。本姓大林。

- 水澤優太（24歲）——郭智博 飾演（香港配音：周良鴻）

昭和63（1988）年9月5日生，派遣員上班族。

- 水澤博行（55歲）——石田純一 飾演（香港配音：朱子聰）

昭和32（1957）年4月1日生，麻子的丈夫，吉力馬扎羅電影公司宣傳部部長。

### 水澤家

- 水澤正江——高田敏江 飾演（香港配音：林丹鳳）

麻子的婆婆，博行的母親，二年前逝世。

### 櫻庭家

- 櫻庭勝代——喜多道枝 飾演（香港配音：林丹鳳）

麻子的母親。

### 梶原家

- 梶原美由紀（43歲）——鈴木砂羽 飾演（香港配音：沈小蘭）

水澤家鄰居，麻子的朋友。

- 梶原卓——大浦龍宇一 飾演（香港配音：蘇強文）

美由紀的丈夫，銀行員。

- 梶原正樹——巨勢龍也 飾演（香港配音：張頌欣）

美由紀與卓的兒子。

- 梶原春海——石井心愛 飾演（香港配音：羅孔柔）

美由紀與卓的女兒。

- 梶原梅——富士真奈美 飾演（香港配音：伍秀霞）

美由紀的婆婆。

### 海野家

- 海野聖子——富永沙織 飾演（香港配音：梁少霞）
- 海野和馬——五十嵐空 飾演（香港配音：林元春）

聖子的兒子。

### 吉力馬扎羅電影公司

- 早瀬真留美—臼田麻美 飾演（香港配音：劉惠雲）

宣傳部職員，博行的情婦。

- 東野誠——津村知與支 飾演 （香港配音：周倚天）

宣傳部職員，博行的屬下。

- 一條真哉——神保悟志 飾演（香港配音：劉昭文）

博行的屬下，自尊心很高，對博行相當不滿。

- 北村滿智子——奈美悅子 飾演（香港配音：袁淑珍）

社長。

### 警察

- 林真彥——片岡信和 飾演（香港配音：李致林）

警視廳駒込東暑刑事偵查員。

- 吳竹次郎（57歲）——大地康雄 飾演（香港配音：譚炳文）

警視廳刑事警監。

### CLUB INNOCENT

- 有村洋二——玉置孝匡 飾演（香港配音：蔡德鈞）

美容外科院長。

- 倉島岳彥——涉川清彥 飾演（香港配音：潘文柏）
- 福本章介（55歲）——市川勇 飾演（香港配音：馮錦堂）

### 其他

- 川村理恵——逢澤莉娜 飾演（香港配音：凌晞）

咖啡店「Delix cafe」店員。

- 大竹壽志——村上大樹 飾演（香港配音：蕭徽勇）
- 玉井肇——入江雅人 飾演（香港配音：陳卓智）

玉井事務所社長。

- 福本恭子——山口禮子 飾演（香港配音：謝潔貞）

福本章介的妻子。

## 收視率

各話｜放送日｜日文標題｜中文標題｜導演｜收視率

第1話｜2013年1月17日｜ヨメが怖い…姑デビューは地獄の始まり｜可怕的媳婦…婆婆的地獄生活開始了｜本橋圭太｜13.6%

第2話｜2013年1月24日｜あんな嫁とは別れなさい!｜請與那樣的媳婦分手｜12.1%

第3話｜2013年1月31日｜嫁が宣戦布告!大亂闘の夜…｜媳婦宣戰！混亂之夜…｜星野和成｜10.6%

第4話｜2013年2月7日｜姑が嫁に追い出される日｜婆婆將媳婦趕出家門的日子｜9.3%

第5話｜2013年2月14日｜ヨメの男遍歴…証拠が揃った｜媳婦的交往經歷…蒐集到證據了｜本橋圭太｜10.4%

第6話｜2013年2月21日｜もう私のもの…嫁の勝利宣言｜我的另一個東西…媳婦的勝利宣言｜星野和成｜10.7%

第7話｜2013年2月28日｜うちの嫁を逮捕しないで｜不要逮捕我家的媳婦！｜本橋圭太｜10.9%

第8話｜2013年3月7日｜姑を殺しました｜我殺了婆婆｜星野和成｜11.4%

第9話｜2013年3月14日｜告白します｜招供｜本橋圭太｜13.6%

平均收視率11.5%（收視率是關東地區，Video Research調查）

## 基本資料

- bgcolour：yellow
- 系列：婆婆大人
- 原名：おトメさん
- 類型：另類家庭婆媳倫理劇
- 類型：優質戲劇/倫理劇
- 創作者：朝日電視台
- 編劇：井上由美子
- 導演：本橋圭太、星野和成
- 主演：黑木瞳
- 片尾曲：竹內瑪莉亞、《たそがれダイアリー》〔黃昏的日記〕
- 國家：日本
- 語言：日語
- 集數：共9集
- supervising_producer：山田兼司、清水真由美
- 地點：日本
- 片長：約60分鐘〔含廣告〕
- 公司：MMJ
- 播出：朝日電視台
- 圖像制式：NTSC
- 首次運轉：日本
- 2013年3月14日：2013年1月17日
- 播出：緯來日本台
- 首次運轉：臺灣
- 播出日期：2013年1月26日
- 播出日期：2013年3月30日
- 網站：https://web.archive.org/web/20130430021235/http://www.tv-asahi.co.jp/otomesan/
- 港澳名稱：婆媳大鬥法
天主教加斯佩教區

天主教加斯佩教區（Dioecesis Gaspesiensis、Diocèse de Gaspé）是加拿大一個羅馬天主教教區，屬里穆斯基總教區。1922年5月5日升為教區。

教區位於魁北克加斯佩半島，2006年有教友83,429人，佔轄區總人口89.3%。教區下轄六十一個堂區，有四十八名司鐸。現任教區主教為若望·加儂。

## 基本資料

- 司法管轄權：教區
- 日語原文：加斯佩
- 拉丁文：Dioecesis Gaspesiensis
- 地點：加拿大
- 管轄範圍：魁北克加斯佩半島
- 人口：83,429
- 禮儀形式：羅馬禮
- 省份：里穆斯基
- 成立：1922年
- 主教座堂：基督君王主教座堂
- 首長職銜：主教
- 網站：加斯佩教區
- 教區主教：若望·加儂
水滸笑傳之黑店尋寶

《水滸笑傳之黑店尋寶》（Laughter of "Water Margin" - Treasure Quest），2004年電影，導演陸劍明，主演李麗珍、成奎安、劉以達、張慧儀、王茜、張炎炎、陸劍明。

## 劇情

一把神兵的出現引發一代又一代的人爭奪，神兵最後被埋在島半土豆湖岸邊。若干年後，半島開了個半島酒店，老闆是個孫二娘，由於用人肉做肉餡，沒人敢到店裡去用餐。武家我武松每天在街上賣燒餅，賺的的錢都要悉數交給他大哥武大郎，武大郎脾氣暴躁對武松不好，而潘金蓮則對武松性騷擾，令武松煩惱不已，他決定自己找工作搬出家脫離苦海。武大郎貪財好色，經常在妓院高滿樓尋歡作樂，一日，西門慶遇上了他，決定敲詐他，和他結拜為兄弟。一日，縣衙招聘衙差，武松簽了名應聘了，但是武大郎反對。一日，潘金蓮出去晾衣服，不小心把竹竿插到了過路的西門慶胯下，兩人便相識了，武大郎出門來看，還給武松、潘金蓮介紹西門慶。武大郎和西門慶一起和妓院玩樂，西門慶給武大郎找了個妓女曼詩，自己則去和潘金蓮通姦，武大郎回來時，把他們捉姦在床。武松和衙差們一起去巡邏時，遇到被人追殺的一個男子，男子臨死前給武松一張藏寶圖，武松回去之後把藏寶圖交給了知縣，知縣看過之後把這個尋找藏寶圖的任務交給了武松。武松查到了半島酒店並且住了下來，武大郎和妓女曼詩也去了半島酒店開房、西門慶和潘金蓮也去了半島酒店開房。清晨，武大郎和妓女曼詩在樓下用餐，正好西門慶和潘金蓮一起牽手下樓，被武大郎看到，西門慶撒謊說是陪嫂子一起來寶藏，武松不久也下樓了，對武大郎說自己是來找寶藏的。第二天，武松回去復命，知縣將升職為都頭，帶阿仁、阿馬兩人再去調查寶藏。阿馬是梁山派遣在知縣身邊的奸細，他回梁山通知了大夥武松找寶藏的事，梁山也派人到半島酒店找寶藏，這時尋寶的人也到了半島酒店。西門慶意外地拿著藏寶圖挖到了寶藏，梁山和尋寶的人都追了過來，但是都被西門慶擊敗。潘金蓮見西門慶性情大變，跑了，西門慶去追，撞倒了武大郎，砍斷了武大郎的腿，然後逃到了獅子樓去砍人，武松追過去逮捕了西門慶。

## 演出

演員｜角色｜備註

成奎安｜武大郎｜人稱燒餅大王，脾氣暴躁、呆頭呆腦、好色，和西門慶結拜為兄弟，後被西門慶砍斷雙腿。

李麗珍｜武松｜打虎英雄，縣衙都頭。

王茜｜潘金蓮

劉以達｜西門慶｜為人狡猾好色，和武大郎結拜為兄弟。

張慧儀｜孫二娘｜半島酒店老闆娘。

張炎炎｜王婆

陸劍明｜王冬生｜半島酒店管家

## 製作

該片拍攝於浙江省橫店影視城。

女演員李麗珍出演武松；王茜出演的潘金蓮是風流搞笑版。
上海市育才中學

上海市育才中學，隸屬中華人民共和國上海市靜安區教育局，為全寄宿制高級中學，首批「上海市實驗性示範性高中」之一。原稱工部局立育才公學，是上海公共租界工部局的五所華人中學之一。1953年上海市人民政府首批命名為上海市重點中學，由教育家段力佩出任校長。

## 學校歷史

學校由英籍猶太人埃麗斯·嘉道理於1901年1月創辦，最初名為育才書社。後改名為育才公學、育才中學。1953年，上海市人民政府認定其為上海市重點中學，是首批上海市重點中學之一。1997年7月，學校從靜安區山海關路遷校至嘉定區馬陸鎮，成為寄宿制高中。1998年9月1日正式開學。

## 學校概況

學校位於嘉定區馬陸鎮，占地269畝。

### 學校設施

學校有2000餘平方米的圖書館。藏書量近10萬冊。學校有一個1800座的大禮堂。學校有室內體育館、溫水游泳館、標準田徑場、草地足球場、網球場、射擊場、籃球場等運動設施。學校的學生宿舍為3至4人一間。

## 外部連結

上海市育才中學教學管理系統上海市育才中學官網

## 基本資料

- 校訓：自治自理、自學自創、自主體鍛
- 成立：1901年
- 類型：上海市實驗性示範性高中
- 校長：曹斌
- 國家：中國
- 城市：上海市
- 地區：嘉定區馬陸鎮
- 地址：滬宜公路2001號
馬來統治者

馬來統治者（Raja-raja Melayu，直譯「馬來諸王」）是指馬來西亞九位世襲君主。這九位君主雖擁有各自的頭銜（蘇丹、嚴端或拉惹），有時也使用「州統治者」（Yang di-Pertuan Negeri）為稱謂。作為州統治者，他們的尊稱是殿下，即英語稱謂的「His Royal Highness」，而柔佛蘇丹則為陛下，即英語稱謂的「His Majesty」。另外，最高元首的尊稱也是陛下。

## 構成

馬來西亞是個實施君主立憲制的聯邦國家，政治體制是以西敏制為基礎。在馬來西亞的十三個州屬，其中九個州屬憲制的元首是馬來君主，這九個州屬被稱為「馬來州屬」（Negeri-negeri Melayu）。九個州屬的憲法限制衹有擁有王室血統的男性穆斯林才有繼承為君主的資格，其中七個州屬是實施長子繼承制，分別是吉打、吉蘭丹、柔佛、玻璃市、彭亨、雪蘭莪和登嘉樓；在霹靂，則是實施兄終弟及制；在森美蘭實施的是選舉君主制，君主是由四位酋長從王室的男性成員中選出。吉打、吉蘭丹、柔佛、霹靂、彭亨、雪蘭莪和登嘉樓君主的頭銜是蘇丹；玻璃市君主的頭銜是拉惹；以及森美蘭君主的頭銜是嚴端。

## 統治者的職權

統治者的主要職能是委任立法議會議長（Yang di-Pertua）、行政議會州務大臣（Menteri Besar），並根據州務大臣的建議委任行政議會的行政議員；他也是有關州屬的伊斯蘭教領袖，有權委任伊斯蘭教事務理事會的主席，以及執掌教法的穆夫提（意譯「宗教司」）；並根據榮譽制度法令授予勳章和冊封榮譽頭銜。九位馬來君主是統治者理事會的成員，輪流出任最高元首職務。

傳統上，武裝部隊裡冠有「皇家」前綴的各軍團皆由一名馬來統治者擔任榮譽司令（Kolonel Yang di-Pertua），除柔佛、雪蘭莪、彭亨外，其餘統治者都身兼兩軍團的榮譽司令：

- 皇家馬來兵團：吉打蘇丹
- 皇家遊騎兵團：玻璃市拉惹
- 皇家裝甲兵團 (馬來西亞)：登嘉樓蘇丹
- 皇家炮兵團 (馬來西亞)：吉蘭丹蘇丹
- 皇家傳令兵團 (馬來西亞)：森美蘭嚴端
- 皇家憲兵部隊 (馬來西亞)：玻璃市拉惹
- 皇家工兵團 (馬來西亞)：霹靂蘇丹
- 皇家電子與機械部隊 (馬來西亞)：森美蘭嚴端
- 皇家情報部隊：吉蘭丹蘇丹
- 皇家彈藥補給部隊 (馬來西亞)：登嘉樓蘇丹
- 皇家軍醫部隊 (馬來西亞)：霹靂蘇丹
- 皇家後勤部隊 (馬來西亞)：吉打蘇丹
- 特殊部隊 (馬來西亞)：柔佛蘇丹
- 皇家海軍：雪蘭莪蘇丹
- 皇家空軍：彭亨蘇丹

## 相關稱號

- 最高元首（Yang di-Pertuan Agong），馬來西亞國家元首的稱號
- 元首（Yang di-Pertuan Negara），汶萊蘇丹的稱號
- 元首（Yang di-Pertuan Negeri），馬來西亞諸州世襲君主的稱號
- 蘇丹（Sultan），吉打、吉蘭丹、柔佛、霹靂、彭亨、汶萊、雪蘭莪和登嘉樓的君主的頭銜
- 嚴端（Yang di-Pertuan Besar），森美蘭最高統治者的頭銜
- 拉惹（Raja），玻璃市君主的頭銜
- 州元首（Yang di-Pertua Negeri），砂拉越、檳城、馬六甲和沙巴元首的稱號
- 酋長（Undang Luak），雙溪烏絨、林茂、日叻務和柔河的四位米南加保酋長，具有憲法承認的世襲地位
ISO 3166-2:MO

ISO 3166-2:MO是國際標準化組織訂定澳門各行政區的代碼，屬於ISO 3166-2的子集，同時也屬於訂定中國行政區的代碼的ISO 3166-2:CN的子集。

目前此國際標準化組織並未幫澳門的各行政區訂定任何代碼，此碼為空白代碼。

## 更新

日期/版本｜更改

2002-08-20｜修正國名錯誤

## 外部連結

- iso:code:3166:mo
- Districts of Macau, Statoids.com
Rock Fujiyama

Rock Fujiyama（ロックフジヤマ）是日本的一檔音樂類電視節目，在2006年4月3日至2007年3月26日之間播出於東京電視台。這檔節目本質上是播出於2005年的電視節目"Mr. Heavy Metal"的重製。它的主要風格為重金屬音樂，就像"Mr. Heavy Metal"。

## 各期嘉賓

- #01 - Kohei Otomo
- #02 - Hideki Saijo
- #03 - Masaki Kyomoto
- #04 - Kenji Otsuki
- #05 - Yoshio Nomura
- #06 - Nanase Aikawa
- #07 - Takanori Takeyama
- #08 - Shinya
- #09 - Shiro Sano
- #10 - Noriko Aota
- #11 - MCU
- #12 - Takahiro Azuma
- #13 - Kaela Kimura
- #14 - Andrew W.K.
- #15 - Takashi Utsunomiya, Jake Shimabukuro
- #16 - Hiroshi "Mush" Kamayatsu, DragonForce
- #17 - Genki Sudo
- #18 - Demon Kogure
- #19 - Masahiro Takashima, Luke Takamura
- #20 - Kone, Luke Takamura
- #21 - Kankuro Kudo
- #22 - Kohei Otomo
- #23 - Football Hour
- #24 - Paul Gilbert (Mr. Big)
- #25 - Beni Arashiro
- #26 - Takako Shiraishi, Hajime Anzai
- #27 - Koji Yamamoto
- #28 - Maki Oguro
- #29 - Haruo Chikada
- #30 - Jun Miura, Hajime Anzai
- #31 - Kerry King (Slayer)
- #32 - Kenji Otsuki
- #33 - Nanase Aikawa, Shinya
- #34 - Masahiro Takashima
- #35 - Toru Hidaka, Taro Kato (Beat Crusaders)
- #36 - Shiro Sano
- #37 - Yoshio Nomura, Luke Takamura
- #38 - The Collectors
- #39 - George Takahashi
- #40 - Mika Mifune
- #41 - Makoto Ayukawa
- #42 - Starless Takashima
- #43 - Ayako Nakanomori
- #44 - Rize
- #45 - Polysics
- #46 - Triceratops
- #47 - Paul Gilbert, Eu Phoria
- #48 - B-Dash
- #49 - Dohatsuten
- #50 - Ken Yokoyama
- #51 - Triceratops, Luke Takamura

## 外部連結

- Rock Fujiyama official site

## 基本資料

- 片長：24分鐘
- 主演：Marty Friedman、Kenny Guy、Shelly、Rolly
- 片尾曲："Elixir" by Marty Friedman、"Fujiyama de ai masho u" by Rock Fujiyama Band
- 國家：日本
- 頻道：東京電視台
- 2007年3月26日：2006年4月3日
- 集數：51
阿瑟·阿達莫夫

阿瑟·阿達莫夫（en，1908年8月23日－1970年3月15日），法國劇作家，荒誕派戲劇先驅者之一。

## 生平與創作

阿達莫夫原名阿達米安，生於俄國高加索的基斯洛沃茨克一個亞美尼亞家庭。家中有石油企業，家境殷實。阿達莫夫在巴庫度過童年，和當時其他富裕階層的子女一樣，他是以法語為第一語言進行啟蒙的。第一次世界大戰爆發後，全家先後流亡於瑞士和德國。1917年俄羅斯的油井被收歸國有，阿達莫夫家家道中落。1924年起，阿達莫夫定居法國巴黎，開始政治和文學活動。

20年代後期，阿達莫夫與超現實主義者讓·谷克多、安托南·阿爾托、保爾·艾呂雅等人交往甚密，曾參與編輯超現實主義期刊《間斷》。1938年他經歷了嚴重的精神崩潰，後來寫出了自傳性作品《自白》，其中的部分情節還是在集中營中寫成的。第二次世界大戰給阿達莫夫精神上留下了不可醫治的創傷，近一年的集中營的苦難生活使他得了嚴重的憂鬱症，這一直影響著他後來的創作。1947年他創作了第一個劇本《拙劣的模仿》。50年代是他創作的旺盛期，創作了以《侵犯》、《塔拉納教授》和《彈子球武器》為代表的荒誕派戲劇，這類戲劇的結構情節幾乎全是支離破碎的，人物之間彼此侮辱和損害，戲劇的內容和形式都具有荒誕派戲劇的一般特點。

1957年起阿達莫夫的戲劇創作開始擺脫荒誕和抽象，他宣布：「我以為『先鋒派』（即荒誕派）戲劇是面對現實問題的一種輕巧的逃避，一種轉移視聽的做法……生活並不荒誕，只不過是艱難而已。」從此他戲劇的中增加了政治元素和現實性。他研究巴黎公社史料後寫成《一八七一年春天》又聯繫社會政治生活寫了《神聖的歐洲》、 《如果夏天重新來臨》等作品。他還翻譯了一些德國和俄國的文學作品如格奧爾格·畢希納、果戈理和安東·契訶夫的戲劇。

阿達莫夫晚年陷入酗酒和藥物中，1970年因服用過量巴比妥而去世。

## 主要作品

- 《自白》（1938-1943）反映了他在超現實主義集團瓦解後精神崩潰的狀態，也為他以後的荒誕派戲劇預示了特有的感受和藝術表現手法。
- 《拙劣的模仿》寫三個男子追求花蝴蝶般的莉莉，均無功而返，且都遭到厄運。
- 《侵犯》（1950）
- 《大小手術》（1951）主人公漸漸成了沒有四肢的廢人。
- 《塔拉納教授》（1953）
- 《彈子球武器》（1955）
- 《一八七一年春天》（1960）
- 《神聖的歐洲》（1966）
- 《如果夏日重臨》(1970)

## 基本資料

- 民族：ALL
威靈頓廣場 (牛津)

威靈頓廣場（英語：Wellington Square）是英格蘭牛津的一座花園廣場，南與聖約翰街相交。廣場中央是「威靈頓廣場花園」，土地持有者是牛津大學。

這條街的名字通常是轉喻牛津大學管理中心，後者1975年從克拉倫登樓搬到此地，同時建起的還有一棟研究生宿舍。

牛津大學繼續教育學院也坐落於這座廣場的Rewley House中，這座建築由牛津建築師愛德華·喬治·布魯頓設計於1872年。這裡是牛津大學凱洛格學院最初建立地點，第47號建築屬於牛津大學中世紀和現代語言系。

牛津大學廣播協會在威靈頓官場廣播牛津廣播。
細細粒

陳嘉佳（May Chan Ka Kai，1985年5月29日），藝名小寶，暱稱細細粒，生於中華人民共和國上海市，香港電視女演員，曾為無綫電視基本藝人合約女藝員。

## 簡歷

### 早年經歷

陳嘉佳出生於上海，為家中獨女，於兩歲時跟隨父母移居香港。陳嘉佳曾就讀農圃道官立小學（1998年畢業）和觀塘地利亞修女紀念學校（月華），於中學暑假時，進行過地獄式減肥，以每日游泳兩小時及只吃蘋果或者菠蘿的方法，成功減去40磅贅肉，最終抵不住美食的引誘而再增磅。她自幼習鋼琴，擁有八級鋼琴 2003年中五畢業後曾經於琴行兼任鋼琴教師五年。加入娛樂圈前於觀塘一間臨時演員和道具公司任職聯絡員，現已離職。

### 演藝經歷

陳嘉佳從小到大都希望投身演藝界，鍾情於韓國藝人玄彬和裴勇俊，閒時喜愛觀賞電視劇集。她於在一次偶然機會下獲借道具的副導演邀請拍攝電影《矮仔多情》而認識及獲得王祖藍賞識，其後在福祿壽的演唱會當中與王祖藍跳舞時被無綫賞識，從而與之簽約。2012年在《巴不得媽媽...》裡飾演的肥女子一角，令人印象深刻，嶄露頭角。2013年獲王祖藍提點在《老表，你好嘢！》中演出，在劇中所飾演其兒時玩伴毛小曼（細細粒）一角而知名。2013年憑《老表，你好嘢！》的毛小曼（細細粒）一角入圍《萬千星輝頒獎典禮2013》「最佳女配角」，更獲張智霖、吳鎮宇、吳卓羲等人投選為最佳女配角，惜該獎項落在江美儀手中。

其後與黃子華搞笑演出《My盛Lady》，在劇中所飾演的重量級盛女夏明珠（Judy）一角，雖在劇中所占之戲份不多，但小寶都很落力的演出，更獲網民稱讚演技能夠媲美女主角徐子珊，與黃子華合作更擦出不少火花。在2013年12月23日首播的《貓屎媽媽》中更與王浩信合演情侶，她的演出備受觀眾期待。

2014年在《忠奸人》飾演的重量級啤酒女郎劉淼（Miu Miu）及《老表，你好Hea！》飾演的專業按摩師周麗敏（Vivienne），演技獲得肯定，再次獲得不少好評。不少網民及觀眾更支持小寶再次角逐《萬千星輝頒獎典禮2014》最佳女配角。

2019年，她更在鏡頭前大玩空中瑜伽。

2022年6月離開無綫。近年陳嘉佳轉型美食博主和帶貨達人, 2023年因健康問題決心減肥，由最高峰286磅減至130磅。2025年11月於社交媒體坦言自己陷入瓶頸期，已經一個多月沒有工作，打算回復原本的自己，並交代其復胖心聲。

## 演出作品

### 電視劇（無綫電視）

年份｜劇集｜角色｜性質

2010年｜老公萬歲｜按摩店職員｜跑龍套

2012年｜巴不得媽媽...｜肥女子｜客串

2013年｜老表，你好嘢！｜毛小曼（細細粒）｜女配角

初五啟市錄｜師 奶｜客串

情逆三世緣｜肥 妻

My盛Lady｜夏明珠（Judy）｜單元女主角

貓屎媽媽｜唐菲菲｜第四女主角

2014年｜食為奴｜小 桃

忠奸人｜劉 淼（Miu Miu）｜女配角

老表，你好hea！｜周麗敏（Vivienne）｜第四女主角

2015年｜拆局專家｜肥女士（客串第16集）｜客串

2016年｜廉政行動2016｜何美芬｜客串

來自喵喵星的妳｜朱 太

巾幗梟雄之諜血長天｜阿 秀

2017年｜迷｜張 妃（妃妃）｜第三女主角

賭城群英會｜子 君｜特別演出

老表，畢業喇！｜呂 優｜女配角

性在有情｜唐甜甜｜第三女主角

2018年｜是咁的，法官閣下｜朱迪迪（Bell）｜單元女主角

2019年｜包青天再起風雲｜囂三娘｜女配角

2020年｜愛·回家之開心速遞｜戴冬瓜（瓜姐）｜客串

2021年｜七公主｜顧小寶

2022年｜痞子殿下｜榮婉娟｜第三女主角

超能使者｜錢瑪麗｜女配角

### 電視劇（中國大陸）

年份｜劇集｜角色｜性質

2020年｜吉他兄弟｜張錦花

### 電影

年份｜電影名｜角色

2007年｜綁架｜劉 謙

2009年｜矮仔多情

2011年｜潮性辦公室｜小巴乘客

猛鬼愛情故事｜Amy

蜜桃成熟時33D｜沙灘女孩

2012年｜八星抱喜｜書友

天生愛情狂

高海拔之戀II｜電台高層

2014年｜賭城風雲｜石一堅之表妹

單身男女2｜趙康熙

2015年｜吉星高照2015

沒女神探｜成大志前女友

2016年｜賭城風雲III

PG戀愛指引

2017年｜愛情奴隷獸

2018年｜我的情敵女婿

棟篤特工

捉妖記2｜小翠(粵語配音)

2020年｜乜代宗師｜陳真經理人

### 綜藝節目

- 2012年：萬千升呢福祿壽：2012鄉下小姐選舉（第1-3集）
- 2013年：姊妹淘（第73集）
- 2013年：超級無敵獎門人 終極篇（第23集）
- 2013年：千奇百趣玩FREE D（第17集）
- 2013年：演嘢（演出）
- 2014年：Sunday扮嘢王
- 2015年：超強選擇1分鐘（第17集）
- 2016年：都市閑情（1月21日〈星級寵物駕到〉環節）
- 2016年：Sunday好戲王（第10集）
- 2016年：街坊導賞團（第4集）
- 2016年：男人食堂－性在有情特別版
- 2016年：我愛香港（第1集）
- 2017年：最緊要好玩/最緊要好好玩 消暑版
- 2021年：識貨
- 2021年：識貨特賣場

### MV

- 2014年：C-12 - 愈來愈正常

### 其他

- 2016年：餓了別叫媽之走火入模（第9集）

## 曾推出書籍

- 2013年：《細細粒，你好嘢！》

## 獎項記錄

- 2013年：提名《萬千星輝頒獎典禮2013》最佳女配角（作品：《老表，你好嘢！》，角色毛小曼（細細粒））
凱特·福莫特

凱特·福莫特（Kate Vrijmoet），美國畫家。

## 個人簡介

凱特·福莫特的藝術學習生涯始於費城莫爾藝術設計學院，上高中的同時在周末學習藝術（1982-1982）。她在雪城大學（也稱錫拉丘茲大學/ Syracuse University）視覺和行為藝術學院學習，並受邀於1994年開始在那裡任教，於1997年獲得了藝術碩士學位。2004年，她在波士頓藝術博物館學院跟隨Evelina Brozgu學習。2005年到2006年，她跟隨Richanrd Ryan在波士頓大學學習。她的項目50 Paintings in 50 Days在紐約得到認同之後，她開始參與集體藝術展,得到了紐約時報和紐約新聞日報的關注。2010年，她在西雅圖古柯當代藝術中心（CoCA）舉辦了首次的個展，受到了西雅圖時報的評論。她的畫作Shotgun Accident取得了2010年厄瓜多雙年展的第三名。從厄瓜多報紙El Telégrafo來看，這個決定近期也經歷了很多爭議，很多都表明福莫特應為第一名。福莫特回應道雖然她為自己的作品在拉丁美洲得到認同感到很榮幸，她尊重評審的決定。她的畫作「Naked Snow Blower」，作為Accident系列作品的一部分，將在2012年9月28日開始在中國國家博物館展出。

- Shotgun Accident, Latex on Canvas, 63」 x 50", 2009
- Ribs of disaster curving their assertion among the tentative haunters, Oil on Canvas, 7』 x 8』 2008

## 工作

通過繪畫和裝置藝術，福莫特關注意識、尺度、可容性以及所有權這類話題。作為一名從童年就開始學習解剖學的學生，福莫特30多年來持續將生活繪畫融入到日常生活中。她現在在進行Accident和Non-ordinary Reality系列的創作。2010年8月，西雅圖當代藝術中心為她的個展發表了42頁的目錄冊《凱特.福莫特:本質姿態》（Kate Vrijmoet: Essential Gestures）。2011年，福莫特的作品出現在南西雅圖社區學院的展覽和厄瓜多瓜亞基爾蘭恩博物館（LANN Museum）的個人展覽中。

對她的介紹也出現在《赫芬頓郵報》創刊號的藝術篇章中。在夸克日報（3 Quarks Daily）科學和文化文摘的一次採訪中，她提到自己的工作，「人們行走在自動加工模式中，使用他們的知覺或深度習得的刺激，需要很少或者零處理。我想要改變這個。我想喚醒感官。當繪畫提供了動覺反饋，觀眾在某種意義上可以感受他們所看到的，看到他們正在聽到的，聽到他們正在感受到的。」

2011年，福莫特的裝置作品「媽媽我可不可以……？」（「Mother May I…?」）在橘郡當代藝術中心（Orange County Center on Contemporary Arts (OCCCA)）進行展出。這個展覽得到Nicolas Bourriaud的認可和定義為關係美學和關係藝術。2012年，這個裝置作品出現在布魯克林最大的藝術家經營的非盈利組織布魯克林藝術家海濱聯盟(BWAC)（the Brooklyn Artists Waterfront Coalition’s）的展覽中。「媽媽，我可不可以……？」——一個交互式的音訊裝置作品被設計用來表達我們基本的歸屬感——被布魯克林藝術博物館館長Charlotta Kotik授予最佳裝置藝術。經紐約大都會藝術博物館館長Anne Strauss和Guggenheim (Nat Trotman)的評審，福莫特的作品也在紐約進行展出。

在展覽目錄中，Elatia Harris評論到她的作品：「Accident系列的任何單一圖像都可以凍結你所站立的位置。靜止的，你審視你自己的各個部分並思考，噢，是這麼回事,事情發生在我身上,即使沒有人看到它。水畫作，在另一方面，會重置你的位置—你被拉扯、擠壓和支撐，看到起起伏伏。」緬因州作家和藝術評論家Dan Kany評論福莫特的作品有一個非常反現代的立場，認為現代主義並不強調藝術家和作者比觀眾更重要。」一個關於她Accident系列的畫作將在2012年11月於華盛頓東部的Esvelt畫廊展出。

## 外部連結

- official website
- CoCA
- LANN Museum
- Columbia Basin College
- Biennial Foundation
- National Art Museum of China

## 基本資料

- bgcolour：6495ED
- 出生：Kathleen Pontoski
- 出生：1966
- 出生：費城
- 醫學專科：繪畫
- 網站：http://katevrijmoet.com/
卡羅伊·米哈伊

卡羅伊·米哈伊·亞當·哲爾吉·米克洛什，納吉卡羅伊伯爵（Count Mihály Ádám György Miklós Károlyi de Nagykároly，1875年3月4日－1955年3月19日）是一名匈牙利政治家。

第一次世界大戰前渴望調整奧匈帝國的外交政策，主張向匈牙利的非馬扎爾族臣民讓步。戰後於1919年任匈牙利民主共和國總統，未能保住前王國的土地。

## 生平

卡羅伊出生於匈牙利最富有和最著名的羅馬天主教貴族家族之一。

1910年作為保守派議員選入匈牙利國會，在第一次世界大戰期間，開始作為戰爭的支持者，但是隨著戰爭的繼續，逐漸在議會成為戰爭最著名的評論家。

1916年卡羅伊組建一個新的政黨，稱為1848年獨立聯合黨，通常稱為卡羅伊黨。

卡羅伊黨是一個弱勢群體，在議會只有20名成員，其中大多數對卡羅伊黨沒有嚴肅的承諾。卡羅伊主張與盟友和平相處，分配大莊園土地，廢除特許經營和語言的要求，實行普選，各民族一律平等，賦予婦女選舉權和擔任公職，在奧匈帝國內實行最大限度的自治以及親斯拉夫的政策，對戰前保守的匈牙利來說是很進步的。

特別是在1915年，卡羅伊要求退伍軍人應該授予選舉權，此舉贏得了大眾的支持，但激怒了首相蒂薩·伊什特萬伯爵。戰爭期間，卡羅伊在瑞士秘密接觸英國和法國外交官。1918年1月卡羅伊宣稱他是伍德羅·威爾遜14點和平原則的追隨者。

1918年10月秋玫瑰革命後，卡羅伊成為國家領袖。他建立由他的一派、資產階級激進派和社會民主黨人組成的民族委員會，國王卡羅伊四世（也是奧地利皇帝查理一世）隨即任命他為匈牙利首相，承認匈牙利獨立，可以擁有自己的軍隊。

1918年11月16日卡羅伊宣布成立匈牙利民主共和國，自己擔任臨時總統。

1919年1月11日民族委員會正式承認他為總統。

卡羅伊想與協約國締結有利的和約，但沒有成功。他試圖創建一個「東方瑞士」，想說服匈牙利非匈牙利人的民族留下來加入新的匈牙利民主共和國。這一努力完全失敗，作為非匈牙利人的人民由於馬扎爾人漫長的壓迫歲月，更願意加入羅馬尼亞、捷克斯洛伐克和南斯拉夫。

由於匈牙利簽署了停戰協議，而不是和平條約，盟軍繼續封鎖直至其簽訂了一項和平協議。匈牙利整個戰爭期間已經遭受嚴重的食物短缺，從1917年起因饑荒死亡已經成為常見的事。來自特蘭西瓦尼亞和加利西亞的難民更加令這個國家深陷困境。

更糟糕的是捷克斯洛伐克的成立削減了德國供應給匈牙利的煤炭，沒有煤炭使1918—1919年匈牙利的冬季陷入寒潭，鐵路網路功能逐漸消失，鐵路的崩潰反過來又導致行業的崩潰，因此造成大規模失業。無能的卡羅伊政府印刷更多的錢，從而導致大規模通貨膨脹，匈牙利更加貧窮。

1919年3月20日，當協約國提出進一步的領土要求時，卡羅伊宣布辭職，社會民主黨和庫恩·貝洛領導的共產黨合併，成立匈牙利蘇維埃共和國。

1919年7月，卡羅伊流亡到法國，第二次世界大戰期間在英國。

1946年作為左派社會黨人回國，1947—1949擔任匈牙利駐法國大使。

1949年，他以辭職抗議公審和處死拉伊克·拉斯洛。不久再次去國外，1955年死於法國旺斯。

## 卡羅伊內閣

- 農業部長:布扎·巴爾納(Barna Buza)
- 商務部長:高勞米·埃爾諾(Ernő Garami)
- 國防部長:林德爾·貝洛 (1918年10月31日至1918年11月9日)；巴爾塔·阿爾伯特(Albert Bartha) (1918年11月9日到1918年12月12日; 卡羅伊·米哈伊 (1918年12月12日到1918年12月29日; 費斯泰迪奇·桑德爾 (1918年12月29日到1919年1月19日)
- 財政部長:卡羅伊·米哈伊 (1918年10月31日到1918年11月25日；森德·帕爾 (1918年11月25日到1919年1月19日)
- 食品部長:納吉·費倫茨(Ferenc Nagy)
- 內政部長:包賈尼·蒂沃道爾 (1918年10月31日到1918年12月12日; 納吉·文斯 (1918年12月12日到1919年1月19日)
- 司法部長:布扎·巴爾納 (1918年10月31日到1918年11月3日; 拜林凱伊·德奈什 (1918年11月3日到1919年1月19日)
- 國王私人部長:包賈尼·蒂沃道爾 (1918年10月31日到1918年11月1日)
- 宗教和教育部長:洛瓦西·馬爾東（Márton Lovászy） (1918年10月31日到1918年12月23日)
- 福利和勞工部長:孔菲·齊格蒙特(Zsigmond Kunfi) (1918年12月12日到1919年1月19日)
- 不管部長:雅茲·奧茨卡爾（Oszkár Jászi） (1918年10月31日到1918年11月1日); 孔菲·齊格蒙特 (1918年10月31日到1918年11月12日); 林德爾·貝洛 (1918年11月9日到1918年12月12日)
- 克羅埃西亞-斯拉沃尼亞和達爾馬提亞不管部部長:孔菲·齊格蒙特 (1918年11月6日到1919年1月19日)
- 民族不管部部長:雅茲·奧茨卡爾 (1918年11月1日到1919年1月19日)

## 外部連結

- Mihály Graf Károlyi von Nagykárolyi

## 基本資料

- 國籍：匈牙利
- 任期開始：1918年11月16日
- 任期結束：1919年3月21日
- 前任：卡羅伊四世 (匈牙利國王)
- 繼任：高爾鮑伊·桑德爾
- 任期開始：1918年10月31日
- 任期結束：1919年1月11日
- 前任：哈迪克·亞諾什
- 繼任：拜林凱伊·德奈什
- 君主：卡羅伊四世(到1918年11月16日)
- 出生日期：1875年3月4日
- 出生地：匈牙利福特(Fót)
- 逝世日期：1955年3月19日
- 逝世地：法國旺斯
- 政黨：獨立聯合黨
- 配偶：Katalin Andrássy
徐克 (動畫導演)

徐克（Xu Kerr），因與香港導演徐克重名，又被稱為小徐克。中國大陸動畫導演、上海河馬動畫創始人。

## 生平

祖籍湖南，生於北京。早期從事投資銀行工作，後改行製作動畫電影。

## 作品

《超蛙戰士之初露鋒芒》、《超蛙戰士之威武教官》、《綠林大冒險》。

## 榮譽

曾獲2012年全球華語科幻星雲獎最佳科幻影視作品獎銀獎。
丹佛輕軌

丹佛輕軌（RTD Light Rail），全稱是地區交通局輕軌（Regional Transportation District light rail），是在美國科羅拉多州丹佛地區由丹佛地區交通局運營的一個輕軌系統。該系統有五條線路，36個車站，總長39.4mi，日客流量6.3萬人。

## 線路

該系統有五條線路，分別是C線、D線、E線、F線、以及H線。所有線路都有跟其他線路共線的部分。W線在建。
豫龍屬

豫龍屬（學名：Yulong）是獸腳亞目偷蛋龍科恐龍的一屬，生存於白堊紀晚期的亞洲。豫龍的化石是目前最小型的偷蛋龍科化石之一，但是化石都是幼年個體，可成長至更大的體型。

## 發現與命名

化石是多個幼年個體標本，被發現於中國河南省的欒川縣秋扒鄉，該挖掘地點屬於秋扒組地層。目前還不確定秋扒組的詳細地質年代，而這個地層已經出土偷蛋龍科的豫龍、馳龍科的欒川盜龍、似鳥龍科的秋扒龍、以及其他未命名的進階型恐龍，應該是屬於白堊紀晚期的某個時期。

在2013年，古生物學家呂君昌、徐莉、張興遼、賈松海、菲力·居爾（Philip J. Currie）等人將這些化石進行敘述、命名。模式種是迷你豫龍（Yulong mini），屬名來自於河南省的古稱「豫」，以及中文的龍；種名意指這些標本相當小。

## 體徵

豫龍的綜模標本共有五個標本，都是由河南地質博物館存放、管理。編號HGM 41HIII-0107標本是個保存狀態良好的身體骨骼、頭顱骨、下頜，只缺少頭顱骨基部與頸部基部。編號HGM 41HIII-0108標本是一個頭顱骨，缺少下頜。編號HGM 41HIII-0109標本是一部分身體骨骼、頭顱骨、下頜。編號HGM 41HIII-0110標本是一個部分頭顱骨與下頜、數節頸椎。編號HGM 41HIII-0111標本是一個左腸骨。除了上述五個標本，命名研究還提到一個恐龍蛋化石（編號HGM 41HIII-0301），內含未孵化的胚胎。這顆恐龍蛋來自於一個恐龍蛋巢，共計有26顆恐龍蛋。

大部分偷蛋龍科的體型約1到8公尺之間，而豫龍的身長約0.25到0.5公尺，使得豫龍成為體型最小的偷蛋龍科恐龍之一，呂君昌等人將體豫龍比喻為接近雞的大小。

呂君昌等人列出豫龍的鑑定特徵。鼻孔的後上端、眶前孔（Fenestra antorbitalis）的前上端，位於接近的水平高度。前上頜骨有個明顯洞孔，位於鼻孔前下方。前上頜骨的後上方骨突，構成眶前孔的上側邊緣，而沒有接觸到淚骨的前突。鼻骨完全隔開前上頜骨、淚骨。頂骨、額骨的長度接近。第四節、第五節頸椎的椎體後緣、後關節突之間，有個筆直邊緣區隔出兩者。股骨的長度大於腸骨。

呂君昌等人比較115個偷蛋龍科的化石，發現在偷蛋龍科的生長過程中，其後肢長度比例，不會隨者生長而改變。呂君昌等人推論，偷蛋龍科的生活習性可能較少移動、定棲生活。由於現代草食性動物有類似的模式，而非肉食性動物，研究人員進而推論偷蛋龍科可能是草食性恐龍。

## 種系發生學

呂君昌等人命名豫龍時，也提出種系發生學分析，認為在偷蛋龍科中，豫龍比巨盜龍還衍化，而比偷蛋龍亞科、雌駝龍亞科還要原始；後兩者形成一個小型演化支，而豫龍是這個演化支的姊妹分類單元。但呂君昌等人備註，豫龍的化石都是幼年個體，沒有成年個體，因此帶有較多原始特徵，可能會造成分析演化關係時的困難。

## 基本資料

- 學名：Yulong
- fossil_range：白堊紀晚期, 72
- 說明：顱骨重建
- 命名者：Lü et al., 2013
- 模式種：迷你豫龍、Yulong mini
- type_species_authority：Lü et al., 2013
布法羅輕軌

布法羅輕軌（Buffalo Metro Rail），是在美國紐約州布法羅地區由尼亞加拉邊境交通局運營的一個輕軌系統。該系統只有一條線路，15個車站，總長6.4mi，日客流量2.3萬人。

## 線路

該系統總唯一的線路有7站位於路面，另外8站位於地下。所有路面車站之間的區間免費。

## 車站列表

中文譯名｜英文站名｜通車日期

大學站｜University｜1986

拉薩爾站｜LaSalle｜1986

阿默斯特站｜Amherst Street｜1985

洪堡 - 醫院站｜Humboldt-Hospital｜1984

德拉凡/凱尼休斯學院站｜Delavan/Canisius College｜1984

尤特卡站｜Utica｜1984

蘇馬爾 - 貝斯特站｜Summer-Best｜1984

艾倫/醫學校園｜Allen/Medical Campus｜1984

劇院站｜Theater｜1984 (此站已經關閉)

噴泉廣場站｜Fountain Plaza｜1984

拉斐特廣場站｜Lafayette Square｜1984

教堂站｜Church｜1984

塞內卡站｜Seneca｜1984

伊利運河港口站｜Erie Canal Harbour｜1984

特別活動站｜Special Events Station｜1984

DL&W站｜DL&W station｜2025(預定)
夏洛特地區交通系統

夏洛特地區交通系統（Charlotte Area Transit System），是在美國北卡羅來納州夏洛特地區由夏洛特地區交通局運營的一個輕軌系統。該系統只有一條線路，36個車站，總長9.6mi，日客流量1.6萬人。

## 線路

該系統部分車站跟夏洛特有軌電車共線。
製冷

製冷，通常指根據熱力學第一、第二定律在機械能、熱能或其它能源驅動下，從低於環境的物體中吸熱，並轉移至環境介質的熱力過程。製冷已經廣泛應用於空調、濕度控制、食品冷藏、飲料冷卻、食品加工等諸多行業。

現代人工作生活的各個方面，鮮有跟製冷空調毫無關係的，比如企業的運行、生產過程、倉儲、運輸均在溫度控制的條件下進行。

在食品冷藏的應用中，將食品溫度降低至零下18℃以下的製冷過程，通常被稱為低溫冷凍，而維持食品溫度在零下18℃以上，則稱作中溫冷凍、冷藏。冷凍使對肉類和肉製品的處理過程，比不使用機械製冷時要衛生得多。

冰箱和空調都是採用製冷的原理。從熱力學的角度，一般都是採用一種臨界點高的氣體，加壓液化，然後再使它減壓汽化吸熱，反覆進行這個過程，液化時在其他地方放熱，汽化時對需要的範圍吸熱。

以前製冷劑一般使用氨，氨是最容易液化的氣體，但氨洩露後有毒，所以後來改用無毒無嗅的氟氯烴，但在20世紀80年代，有科學家發現氟氯烴是導致地球大氣同溫層出現臭氧層空洞，可能影響地球生命的安全。使用氟氯烴替代品的無氯冰箱和空調開始得到研究和應用。

還有一種使用帕爾帖效應的，不需要製冷劑的製冷方式:在兩種不同性質的導體或半導體的結合處通以電流，會在兩端產生冷熱兩極。用這種原理製造的冰箱已經出現，但由於功率小，製造複雜，目前只能應用在小型冰箱中。
諾福克輕軌

諾福克輕軌（Tide Light Rail，可直譯為「海浪輕軌」），是在美國維吉尼亞州諾福克地區由漢普頓錨地交通局運營的一個輕軌系統。該系統只有一條線路，11個車站，總長7.4mi，日客流量4千人。
鹽湖城輕軌

鹽湖城輕軌（TRAX，全稱 Transit Express，可直譯為「快速公交」），全稱是猶他州交通局輕軌（Utah Transit Authority's light rail），是在美國猶他州鹽湖城地區由猶他州交通局運營的一個輕軌系統。該系統有三條線路，50個車站，總長44.8mi，日客流量5.6萬人。

鹽湖城輕軌的三條路線如下所示：

- 鹽湖城輕軌藍線：鹽湖城聯運樞紐－德雷珀鎮中心站
- 鹽湖城輕軌紅線：大學醫療中心站－拂曉公園道站
- 鹽湖城輕軌綠線：機場站 (鹽湖城輕軌)－西瓦利城中心站

## 路線

該系統有三條路線，分別是藍線、紅線、以及綠線。所有路線都有跟其他路線共線的部分。

## 基本資料

- 日語原文：鹽湖城輕軌
- 原文名：Transit Express (TRAX)
- 說明：鹽湖城輕軌品牌標誌
- 所有者：猶他交通管理局
- 運營範圍：美國、鹽湖城、韋伯郡、猶他郡、戴維斯郡、鹽湖郡
- 交通類型：大眾捷運系統、機場聯絡軌道系統
- 線路：3主線
- 車站：50
- 日客流量：67,300人次（2020年）
- 年客流量：19,704,300人次（2020年）
- 運營單位：猶他交通管理局
- 系統長度：總里程：72.1公里
- 線路總數：3條
- 電氣化：高架電車線（750伏特直流電）
休斯頓輕軌

休斯頓輕軌（METRORail），是在美國德克薩斯州休斯頓地區由哈里斯縣都會區交通局（Metropolitan Transit Authority of Harris County，簡稱「METRO」）運營的一個輕軌系統。該系統有三條線路，39個車站，總長22.7mi。輕軌紅線工作日白天每6分鐘一班，晚上每12分鐘一班。周六周日白天每12分鐘一班，晚上18分鐘一班。綠線紫線全周白天每12分鐘一班，晚上每18分鐘一班。

## 線路

休斯頓輕軌是一個以地面運行為主的輕軌系統，有紅綠紫三條線。紅線連接了休斯頓市中心，醫療區，Hermann公園及萊斯大學，以及downtown以北區域。紫線連接市中心和休斯頓大學。紅線與紫線綠線在市中心的Central Station換乘。
波特蘭輕軌

波特蘭輕軌（MAX Light Rail），全稱都會區快速交通（Metropolitan Area Express），是美國俄勒岡州波特蘭地區由俄勒岡州三縣都會區交通局（Tri-County Metropolitan Transportation District of Oregon，簡稱 TriMet）運營的一個輕軌系統。該系統有五條線路，97個車站，總長59.7mi。在2015財政年度中，波特蘭輕軌的平均工作日客流量為11.68萬人。

## 線路

該系統有五條線路，分別是藍線、紅線、綠線、黃線和橙線。市區部分共線，可以在市區跟波特蘭有軌電車換乘。
紐奧良有軌電車

紐奧良有軌電車（Streetcars in New Orleans）是美國路易斯安那州紐奧良市的有軌電車，由紐奧良地區交通局運營。該系統有三條線路，總長19km，日客流量1.9萬人。

## 線路

該系統有三條線路，分別是水岸線（長2.5公里）、運河街線（長6.1公里）、以及聖查爾斯大道線（長10.4公里）。有軌電車的軌距是1.588米（賓夕法尼亞有軌電車軌距）。其中聖查爾斯大道線是世界上開通後持續運營時間最長的有軌電車線路。

- 運河街電車
- 運河街車站
- 水岸線電車
- 水岸線車站
- 聖查爾斯大道線電車

## 車費

在這三條有軌電車上，單程票為1.25美元；老年人若能出示身份證明則有優惠，單程票0.4美元；兩歲以下的兒童免費，三歲以上則全票；殘疾人如辦理了交通卡則免費；一日票3美元、三日票9美元、月票55美元（可使用31天）；換乘到其他線路時可購買0.25美元的換乘車票。

## 文化

《欲望號街車》（A Streetcar Named Desire）是以紐奧良有軌電車中一條曾經存在的「欲望街」（Desire Street）電車作為故事背景的。

## 歷史

始建於1835年，紐奧良有軌電車曾經是美國阿巴拉契亞山脈以西第一個有軌電車系統，頂峰時期有數十條線路。後來絕大多數線路都被拆除或摒棄，有些被公車取代。聖查爾斯大道線從未停止過運營，但水岸線及運河街線曾一度停止，後又恢復。

## 未來發展

現在有軌電車系統有兩個發展方案，其中一個已經開始執行。連接紐奧良聯合火車站及洛約拉大道的有軌電車線路已經於2011年8月開始動工，準備在2013年上半年投入使用。這條線路總長不超過一英里，將通過運河街有軌電車連接市區及火車站、灰狗長途汽車車站。

法國區有軌電車擴張方案本來準備在2012年春季動工，2013年秋季投入使用，但並未順利執行。該線路全長2.48英里（4公里），設站13個，將連接水岸線。該方案將與諾福克南方鐵路平交，鐵路公司於是以安全為由反對該方案。

## 基本資料

- 運營範圍：紐奧良
- 交通類型：有軌電車
- 開始運營：1835年1月
- 系統長度：19km
- 線路：3
- 軌距：賓夕法尼亞有軌電車軌距
- 轉彎半徑：車場內28ft、其他地方50ft
- 運營單位：紐奧良地區交通局
- 日客流量：19,700
拉丁十字

拉丁十字架是基督教十字架中最常見的一種。

它由長短兩條梁組成。其中豎著的那根要長於橫著的那根。豎著的那一根象徵著上帝的國度，橫著的那一根象徵著人間，兩根相交象徵著天國與人間的統一。

人們對十字架的崇拜據考證始於公元4世紀。考古學家在公元4世紀到5世紀之間的一個棺材上面發現了一個拉丁十字，這是是迄今為止發現的最早的沒有耶穌受難像的十字。.

在西方國家，人們普遍認為拉丁十字是耶穌被釘死的十字架的真實形狀，因此拉丁十字在德語國家又稱受難十字（Passionskreuz）。因此拉丁十字是十架苦像（有耶穌受難像的十字架）中十字架的唯一形狀。

羅馬式和哥德式教堂常常被設計成十字架形狀，也就是說，從上空鳥瞰，它們呈一個十字架形。一般橫豎相交的地方放置聖壇，聖壇後面是唱詩班所在，另一側是普通信眾的位置。

從1219年開始使用的丹麥國旗是一個逆時針旋轉90度的拉丁十字。它逐漸演變成北歐十字，現在北歐五國都使用類似的國旗。
北海道道92號斜里停車場線

北海道道92號斜里停車場線（北海道道92號斜里停車場線）是一條位於北海道斜里郡斜里町內的主要道級道路（北海道道）。

## 路線數據

- 起點：北海道斜里郡斜里町港町（＝北海道道769號斜里停車場美咲線起點・JR知床斜里站）
- 終點：北海道斜里郡斜里町豐倉（＝國道244號・國道334號交點）
- 總長：2.0千米

## 經過的自治體

- 鄂霍次克綜合振興局
- 斜里郡斜里町

## 主要連接道路

- 斜里町
- 北海道道769號斜里停車場美咲線
- 國道244號
- 國道334號

## 歷史

- 1976年8月31日 路線勘定（路線編號為891）。
- 1994年10月1日 路線編號變更。

## 道之驛

- 道之驛斜里

## 基本資料

- 運營路線：北海道道92號斜里停車場線的地圖
- 說明：北海道道92號斜里停車場線的地圖
- 長度：2.0
- 成立：1976年
- 起點：北海道斜里郡斜里町港町
- 主要路口：國道244號、國道334號
- 關閉日期：北海道斜里郡斜里町豐倉
- 所屬系統：主要道道
北海道道10號千歲鵡川線

北海道道10號千歲鵡川線（北海道道10號千歳鵡川線）是一條北海道石狩振興局管內千歲市至膽振綜合振興局管內鵡川町的主要道級道路（北海道道）。

## 路線數據

- 起點：北海道千歲市本町2丁目（＝北海道道77號千歲連絡線交點）
- 終點：北海道勇拂郡鵡川町晴海（＝國道235號交點）
- 總長：47.8千米
- 重複使用區間：10.7千米
- 千歲市本町2丁目－苫小牧市字美澤（國道36號）
- 千歲市平和（北海道道258號早來千歲線）
- 安平町早來大町－厚真町錦町（北海道道235號上幌內早來停車場線）
- 安平町早來大町－安平町東早來（國道234號）
- 鵡川町末廣2丁目（北海道道575號鵡川停車場線）

## 通過市町村

- 石狩振興局
- 千歲市
- 膽振綜合振興局
- 苫小牧市 - 勇拂郡安平町 - 同郡厚真町 - 同郡鵡川町

## 歷史

- 1954年3月30日 勘定為21號路線。（1954年北海道告示第503號）
- 1994年10月1日 路線編號変更。（1994年北海道告示第1468號）

## 沿線

苫小牧市

- 御前水碑＝字美澤
- 御前水高爾夫俱樂部美美Classic Course＝字美澤

安平町

- Union Flag鄉村俱樂部＝早來富岡
- アーレックスゴルフ倶樂部＝早來北進

厚真町

- 厚真巴士＝字本鄉

鵡川町

- 道之驛鵡川四季之館

## 主要橋梁

- 厚真大橋（厚真川）＝厚真町京町－厚真町新町

## 主要連接道路

千歲市

- 北海道道77號千歲連絡線＝本町2丁目（起點）
- 北海道道258號早來千歲線＝平和（重複使用、國道36號重複使用區間）
- 國道337號日之出繞行新千歲空港IC＝平和（國道36號重複使用區間）

苫小牧市

- 國道36號＝美澤（重複使用）

安平町

- 北海道道258號早來千歲線＝早來富岡
- 北海道道235號上幌內早來停車場線＝早來大町（重複使用）
- 國道234號＝早來大町、東早來（重複使用）
- 北海道道933號北進平取線＝早來北進

厚真町

- 北海道道235號上幌內早來停車場線＝錦町（重複使用）
- 北海道道59號平取厚真線＝錦町
- 北海道道287號厚真濱厚真停車場線＝新町
- 北海道道924號富野輕舞線＝輕舞

鵡川町

- 北海道道983號米原田浦線＝田浦
- 北海道道1046號鵡川厚真線＝田浦
- 日高自動車道鵡川IC＝田浦
- 北海道道575號鵡川停車場線＝末廣2丁目（重複使用）
- 國道235號＝晴海（終點）

## 外部連結

- 北海道**
- 北海道 石狩支庁***
- 北海道 膽振支庁*** 北海道膽振支庁 室蘭土木現業所

## 基本資料

- 日語原文：北海道道10號千歲鵡川線
- 運營路線：北海道道10號千歲鵡川線的地圖
- 說明：北海道道10號千歲鵡川線的地圖
- 長度：47.8
- 成立：1954年
- 起點：北海道千歲市本町2丁目
- 主要路口：日高自動車道、國道36號、國道234號、國道235號、國道337號、北海道道59號平取厚真線、北海道道77號千歲連絡線
- 關閉日期：北海道勇拂郡鵡川町晴海
- 所屬系統：主要道道
北海道道77號千歲連絡線

北海道道77號千歲連絡線（北海道道77號千歳インター線）是一條位於北海道千歲市內的主要道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道千歲市本町2丁目（＝國道36號交點）
- 終點：北海道千歲市泉澤（＝道央自動車道千歲IC）
- 總長：1.5千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 千歲市

## 主要連接道路

千歲市

- 國道36號＝本町2丁目（起點）
- 道央自動車道千歲IC＝泉澤（終點）

## 歷史

- 1969年6月18日 路線勘定為671號。（昭和44年北海道告示第1249號）
- 1994年10月1日 路線編號變更為77號。（平成6年北海道告示第1468號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道77號千歲連絡線的地圖
- 說明：北海道道77號千歲連絡線的地圖
- 長度：1.5
- 成立：1969年
- 起點：北海道千歲市本町2丁目
- 主要路口：道央自動車道、國道36號
- 關閉日期：北海道千歲市泉澤
- 所屬系統：主要道道
北海道道110號江別交流道線

北海道道110號江別交流道線（北海道道110號江別インター線）是一條位於北海道江別市內的普通道級道路（北海道道）。

## 路線數據

- 起點：北海道江別市高砂町（＝國道12號交點）
- 終點：北海道江別市元野幌（＝道央自動車道江別西IC）
- 總長：5.7千米
- 共線區間：江別市高砂町 - 江別市元江別（北海道道128號札幌北廣島環狀線）

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 江別市

## 主要連接道路

- 江別市
- 國道12號
- 北海道道46號江別惠庭線＝高砂町・彌生町交差點（國道12號交點）、元野幌
- 北海道道128號札幌北廣島環狀線
- 道央自動車道江別西IC

## 歷史

- 1978年5月6日 路線勘定（路線編號為963）。
- 1994年10月1日 路線編號變更。

## 橋梁

- 吉井橋
- 屯田橋

## 基本資料

- 運營路線：北海道道110號江別交流道線的地圖
- 說明：北海道道110號江別交流道線的地圖
- 長度：5.7
- 成立：1978年
- 起點：北海道江別市高砂町
- 主要路口：道央自動車道、國道12號、北海道道46號江別惠庭線、北海道道128號札幌北廣島環狀線
- 關閉日期：北海道江別市元野幌
- 所屬系統：主要道道
北海道道259號上厚真苫小牧線

北海道道259號上厚真苫小牧線（北海道道259號上厚真苫小牧線）是一條連接北海道勇拂郡厚真町和苫小牧市的普通道級道路（北海道道）。

## 指定區間

- 起點：北海道勇拂郡厚真町字上厚真（＝北海道道287號厚真濱厚真停車場線交點）
- 終點：北海道苫小牧市船見町2丁目（＝國道36號交點）
- 總長：14.0千米
- 未開通區間：苫小牧市字靜川-苫小牧市字柏原

## 共線區間

- 厚真町字共和（國道235號）
- 苫小牧市字柏原-苫小牧市字沼之端（國道235號）
- 苫小牧市字沼之端（國道234號）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 勇拂郡厚真町
- 苫小牧市

## 主要連接道路

- 厚真町
- 北海道道287號厚真浜厚真停車場線＝上厚真（起點）
- 國道235號＝共和（重複）
- 苫小牧市
- 國道235號＝柏原（重複）
- 國道234號＝沼之端（重複）
- 北海道道781號苫小牧環狀線＝沼之端
- 國道36號＝船見町2丁目（終點）

## 主要橋梁

- 苫東大橋（勇拂川）＝苫小牧市字柏原-苫小牧市字沼ノ端

## 歷史

- 1957年 路線勘定。
- 1994年10月1日 路線編號變更為259號。（1994年北海道告示第1468號）

## 沿線

- 厚真町上厚真支所＝厚真町字上厚真（起點付近）
- 苫小牧東部石油備蓄基地＝厚真町字共和-苫小牧市字靜川（未開通區間付近）
- 五十鈴自動車＝苫小牧市字柏原（未開通區間付近）
- 沼之端站＝苫小牧市字沼ノ端

## 基本資料

- 運營路線：北海道道259號上厚真苫小牧線的地圖
- 說明：北海道道259號上厚真苫小牧線的地圖
- 長度：14.0
- 成立：1957年
- 起點：北海道勇拂郡厚真町字上厚真
- 主要路口：國道36號、國道234號、國道235號
- 關閉日期：北海道苫小牧市船見町2丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道285號豐浦洞爺線

北海道道285號豐浦洞爺線（北海道道285號豊浦洞爺線）は、北海道豐浦町と洞爺湖町的普通道級道路（北海道道）。由於國道230號於2000年（平成12年）因有珠山火山噴發導致在洞爺湖町內的道路多處被毀，該路線和北海道道97號豐浦京極線一同被指定作為國道230號的代替線路。

## 指定區間

- 起點：北海道虻田郡豐浦町字櫻（＝北海道道97號豐浦京極線交點）
- 終點：北海道虻田郡洞爺湖町洞爺町（＝北海道道578號洞爺虻田線交點）
- 總長：13.4千米

## 共線區間

- 洞爺湖町香川 - 洞爺湖町成香（國道230號）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 虻田郡豐浦町
- 同郡洞爺湖町

## 主要連接道路

- 豐浦町
- 北海道道97號豐浦京極線＝櫻（起點）
- 洞爺湖町
- 國道230號＝香川、成香（重複）
- 北海道道578號洞爺虻田線＝洞爺町（終點）

## 歷史

- 1957年7月25日 路線勘定。（234號）（1957年北海道告示第1487號）
- 1994年10月1日 路線編號變更為285號。（1994年北海道告示第1468號）
- 2000年4月26日 隨著2000年有珠山火山噴發，被作為豐浦町字櫻至洞爺村（現洞爺湖町）香川的國道230號指定代替線路。
- 2007年4月2日 隨著國道230號新路段的建設完成，被解除國道代替路線。

該線路的前身為1944年11月25日所勘定的準地方費道150號洞爺豊浦停車場線的一部分路段。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道285號豐浦洞爺線的地圖
- 說明：北海道道285號豐浦洞爺線的地圖
- 長度：13.4
- 成立：1957年
- 起點：北海道虻田郡豐浦町字櫻
- 主要路口：國道230號、北海道道97號豐浦京極線
- 關閉日期：北海道虻田郡洞爺湖町洞爺町
- 所屬系統：一般道道
北海道道286號登別停車場線

北海道道286號登別停車場線（北海道道286號登別停車場線）是一條位於北海道登別市內的普通道級道路（北海道道）。

## 指定區間

- 起點：北海道登別市登別東町2丁目（＝JR室蘭本線登別站）
- 終點：北海道登別市登別東町2丁目（＝國道36號、北海道道2號洞爺湖登別線交點）
- 總長：0.3千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 登別市

## 主要連接道路

- 登別市
- 國道36號＝登別東町2丁目（終點）
- 北海道道2號洞爺湖登別線＝登別東町2丁目（終點）

## 歷史

- 1957年7月25日 路線勘定。（237號）（1957年北海道告示第1487號）
- 1994年10月1日 路線編號變更為286號。（1994年北海道告示第1468號）

該路線的前身為1922年7月21日所勘定的準地方費道96號カルルス登別停車場線的一部分路段。

## 基本資料

- 日語原文：北海道道286號登別停車場線
- 運營路線：北海道道286號登別停車場線的地圖
- 說明：北海道道286號登別停車場線的地圖
- 長度：0.3
- 成立：1957年
- 起點：北海道登別市登別東町2丁目
- 主要路口：國道36號、北海道道2號洞爺湖登別線
- 關閉日期：北海道登別市登別東町2丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道287號厚真濱厚真停車場線

北海道道287號厚真濱厚真停車場線（北海道道287號厚真浜厚真停車場線）是一條位於北海道厚真町內的普通道級道路（北海道道）。

## 指定區間

- 起點：北海道勇拂郡厚真町新町（＝北海道道10號千歲鵡川線交點）
- 終點：北海道勇拂郡厚真町字濱厚真（＝JR日高本線 濱厚真站）
- 總長：13.7千米

## 共線區間

- 厚真町字上厚真-厚真町字濱厚真（國道235號）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 勇拂郡厚真町

## 主要連接道路

- 厚真町
- 北海道道10號千歲鵡川線＝新町（起點）
- 北海道道482號豐川遠淺停車場線＝字上野
- 北海道道924號富野輕舞線＝字富野
- 北海道道1046號鵡川厚真線＝字富野
- 北海道道259號上厚真苫小牧線＝字上厚真
- 日高自動車道（國道235號）＝字上厚真（厚真IC）
- 國道235號＝字上厚真、字濱厚真（重複區段）

## 主要橋梁

- 上厚真大橋（厚真川）＝厚真町字富野-厚真町字上厚真
- 濱厚真大橋（厚真川）＝厚真町字濱厚真-厚真町字厚和（國道235號重複區間）

## 歷史

- 1957年7月25日 路線勘定。（238號）（1957年北海道告示第1487號）
- 1994年10月1日 路線編號變更為287號。（1994年北海道告示第1468號）

該路線的前身為1944年11月25日所勘定的準地方費道151號厚真濱厚真停車場線。

## 沿線

- 厚真町上厚真支所＝厚真町字上厚真

## 其他

- 路線沿厚真川而走。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道287號厚真濱厚真停車場線的地圖
- 說明：北海道道287號厚真濱厚真停車場線的地圖
- 長度：13.7
- 成立：1957年
- 起點：北海道勇拂郡厚真町新町
- 主要路口：日高自動車道、國道235號、北海道道10號千歲鵡川線
- 關閉日期：北海道勇拂郡厚真町字濱厚真
- 所屬系統：一般道道
北海道道327號辨景幌別線

北海道道327號辨景幌別線是一條連結北海道壯瞥町和登別市的普通道級道路（北海道道）。

## 指定區間

- 起點：北海道有珠郡壯瞥町字黃溪（＝北海道道2號洞爺湖登別線交點）
- 終點：北海道登別市幸町2丁目（＝國道36號交點）
- 總長：16.8千米

## 共線區間

- 登別市中央町4丁目-登別市幌別町5丁目（北海道道387號幌別停車場線）

## 未開通區間

- 壯瞥町字黃渓-登別市礦山町（＝礦山橋附近）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 有珠郡壯瞥町
- 登別市

## 主要連接道路

- 壯瞥町
- 北海道道2號洞爺湖登別線＝黃溪（起點）
- 登別市
- 北海道道782號上登別室蘭線＝富士町5丁目
- 北海道道387號幌別停車場線＝中央町4丁目、幌別町5丁目（重複）
- 國道36號＝幸町2丁目（終點）

## 主要橋梁

- 影之澤橋（膽振幌別川）＝登別市來馬町-登別市川上町
- 川口大橋（膽振幌別川）＝登別市川上町-登別市片倉町2丁目

## 歷史

- 1993年10月 隨著幌別繞行的完成，終點由幌別町5丁目延長至幸町2丁目（編入舊道）。
- 1994年10月1日 路線編號變更為327號。（1994年北海道告示第1468號）

## 周辺

- 幌別大壩＝登別市川上町

## 基本資料

- 運營路線：北海道道327號辨景幌別線的地圖
- 說明：北海道道327號辨景幌別線的地圖
- 長度：16.8
- 起點：北海道有珠郡壯瞥町字黃溪
- 主要路口：國道36號、北海道道2號洞爺湖登別線
- 關閉日期：北海道登別市幸町2丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道350號俱多樂湖公園線

北海道道350號俱多樂湖公園線（北海道道350號倶多楽湖公園線）是一條連結北海道登別市和白老町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道登別市中登別町（＝北海道道2號洞爺湖登別線交點）
- 終點：北海道登別市中登別町（＝北海道道2號洞爺湖登別線交點）
- 總長：15.4千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 登別市 - 白老郡白老町 - 登別市

## 主要連接道路

- 登別市
- 北海道道2號洞爺湖登別線＝中登別町（起點）
- 北海道道2號洞爺湖登別線＝中登別町（終點）

## 歷史

- 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616號）

## 沿線

- 登別溫泉高爾夫俱樂部＝登別市中登別町
- Utopia牧場＝登別市中登別町
- 俱多樂湖＝白老町字虎杖濱
- 大湯沼＝登別市登別溫泉町
- 登別原始林＝登別市登別溫泉町
- 登別溫泉＝登別市登別溫泉町
- 登別溫泉索道＝登別市登別溫泉町
- 登別熊牧場＝登別市登別溫泉町（索道山頂）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道350號俱多樂湖公園線的地圖
- 說明：北海道道350號俱多樂湖公園線的地圖
- 長度：15.4
- 成立：1961年
- 起點：北海道登別市中登別町
- 主要路口：北海道道2號洞爺湖登別線
- 關閉日期：北海道登別市中登別町
- 所屬系統：一般道道
北海道道385號長和停車場線

北海道道385號長和停車場線（北海道道385號長和停車場線）是一條連結北海道伊達市的國道37號交點和室蘭本線長和車站的普通道級道路（北海道道）。

## 概要

- 起點：北海道伊達市長和町（國道37號交點）
- 終點：北海道伊達市長和町（室蘭本線長和站）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 伊達市

## 相交叉和連結的道路

- 國道37號（起點）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道385號長和停車場線的地圖
- 說明：北海道道385號長和停車場線的地圖
- 起點：北海道伊達市長和町
- 主要路口：國道37號
- 關閉日期：北海道伊達市長和町
- 所屬系統：一般道道
北海道道386號有珠停車場線

北海道道386號有珠停車場線（北海道道386號有珠停車場線）是一條位於北海道伊達市內的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道伊達市有珠町（＝室蘭本線有珠站）
- 終點：北海道伊達市有珠町（＝國道37號交點）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 伊達市

## 主要連接道路

- 伊達市
- 國道37號＝有珠町（終點）

## 歷史

- 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616號）

## 沿線

- 室蘭本線有珠站＝伊達市有珠町

## 基本資料

- 運營路線：北海道道386號有珠停車場線的地圖
- 說明：北海道道386號有珠停車場線的地圖
- 成立：1961年
- 起點：北海道伊達市有珠町
- 主要路口：國道37號
- 關閉日期：北海道伊達市有珠町
- 所屬系統：一般道道
北海道道388號白老停車場線

北海道道388號白老停車場線（北海道道388號白老停車場線）是一條位於北海道白老郡白老町內的普通道級道路（北海道道）。

## 路線數據

- 起點：北海道白老郡白老町東町2丁目（=室蘭本線 白老站）
- 終點：北海道白老郡白老町大町5丁目（=國道36號交點）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 白老郡白老町

## 歷史

- 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616號）

## 沿線

- 室蘭本線白老站=末廣町2丁目

## 相交道路

- 國道36號=大町5丁目（終點）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道388號白老停車場線的地圖
- 說明：北海道道388號白老停車場線的地圖
- 成立：1961年
- 起點：北海道白老郡白老町東町2丁目
- 主要路口：國道36號
- 關閉日期：北海道白老郡白老町大町5丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道482號豐川遠淺停車場線

北海道道482號豐川遠淺停車場線（北海道道482號豊川遠淺停車場線）是一條連結北海道勇拂郡厚真町和安平町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道勇拂郡厚真町上野
- 終點：北海道勇拂郡安平町遠淺（JR北海道 遠淺站）
- 總距離：9.0千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 勇拂郡厚真町
- 勇拂郡安平町

## 主要連接道路

- 北海道道287號厚真濱厚真停車場線（起點）
- 國道234號（安平町遠淺 - 安平町遠淺）：重複

## 歷史

- 1965年（昭和40年）3月26日 - 路線勘定（北海道告示第553號）

## 沿線

- 北方農場
- 社台種馬場

## 基本資料

- 運營路線：北海道道482號豐川遠淺停車場線的地圖
- 說明：北海道道482號豐川遠淺停車場線的地圖
- 長度：9.0
- 成立：1965年（昭和40年）
- 起點：北海道勇拂郡厚真町上野
- 主要路口：國道234號
- 關閉日期：北海道勇拂郡安平町遠淺
- 所屬系統：一般道道
北海道道519號瀧之町伊達線

北海道道519號瀧之町伊達線（北海道道519號滝之町伊達線）是一條連結北海道有珠郡壯瞥町和伊達市的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道有珠郡壯瞥町瀧之町
- 終點A：北海道伊達市末永町
- 終點B：北海道伊達市松枝町
- 總距離：12.3千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 有珠郡壯瞥町
- 伊達市

## 主要連接道路

- 國道453號（起點）
- 北海道道922號立香南久保內線（壯瞥町立香）
- 北海道道981號上長和萩原線（伊達市西関內町）
- 北海道道145號伊達連絡線（終點B）
- 道央自動車道（終點B）→伊達IC
- 國道37號（終點A）
- 北海道道982號伊達紋別停車場線（終點A）

## 歷史

- 1965年（昭和40年）4月1日 - 路線勘定（北海道告示第623號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道519號瀧之町伊達線的地圖
- 說明：北海道道519號瀧之町伊達線的地圖
- 長度：12.3
- 成立：1965年（昭和40年）
- 起點：北海道有珠郡壯瞥町滝之町
- 主要路口：道央自動車道、國道37號、國道453號、北海道道145號伊達連絡線
- 關閉日期：A:北海道伊達市末永町、B:北海道伊達市松ヶ枝町
- 所屬系統：一般道道
北海道道575號鵡川停車場線

北海道道575號鵡川停車場線（北海道道575號鵡川停車場線）是一條位於北海道勇拂郡鵡川町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道勇拂郡鵡川町末廣1丁目（JR北海道 鵡川站）
- 終點：北海道勇拂郡鵡川町末廣2丁目
- 總距離：0.5千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 勇拂郡鵡川町

## 主要連接道路

- 北海道道10號千歲鵡川線（終點）

## 歷史

- 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第525號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道575號鵡川停車場線的地圖
- 說明：北海道道575號鵡川停車場線的地圖
- 長度：0.5
- 成立：1967年（昭和42年）
- 起點：勇拂郡鵡川町末廣1丁目
- 主要路口：北海道道10號千歲鵡川線
- 關閉日期：勇拂郡鵡川町末廣2丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道576號瑞穗安平停車場線

北海道道576號瑞穗安平停車場線（北海道道576號瑞穂安平停車場線）是一條位於北海道勇拂郡安平町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道勇拂郡安平町早來瑞穗
- 終點：北海道勇拂郡安平町安平（JR北海道安平站）
- 總距離：9.2千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 勇拂郡安平町

## 主要連接道路

- 國道234號（安平町安平）

## 歷史

- 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第525號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道576號瑞穗安平停車場線的地圖
- 說明：北海道道576號瑞穗安平停車場線的地圖
- 長度：9.2
- 成立：1967年（昭和42年）
- 起點：北海道勇拂郡安平町早來瑞穗
- 主要路口：國道234號
- 關閉日期：北海道勇拂郡安平町安平
- 所屬系統：一般道道
北海道道578號洞爺虻田線

北海道道578號洞爺虻田線（北海道道578號洞爺虻田線）是一條位於北海道虻田郡洞爺湖町的普通道級道路（北海道道）。路線環繞洞爺湖的西北部。

## 道路概況

- 起點：北海道虻田郡洞爺湖町洞爺町
- 終點：北海道虻田郡洞爺湖町本町
- 總距離：18.9千米（內、重複區間2.5千米）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 虻田郡洞爺湖町

## 主要連接道路

- 北海道道66號岩內洞爺線（起點）
- 北海道道132號洞爺公園洞爺線（起點）
- 北海道道285號豐浦洞爺線（洞爺町）
- 國道230號（洞爺湖溫泉 - 月浦）：重複
- 道央自動車道（三豐）→虻田洞爺湖IC
- 國道230號（三豐 - 三豐）：重複
- 國道37號（終點）

## 歷史

- 1967年（昭和42年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第525號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道578號洞爺虻田線的地圖
- 說明：北海道道578號洞爺虻田線的地圖
- 長度：18.9
- 成立：1967年（昭和42年）
- 起點：北海道虻田郡洞爺湖町洞爺町
- 主要路口：道央自動車道、國道37號、國道230號、北海道道66號岩內洞爺線、北海道道132號洞爺公園洞爺線
- 關閉日期：北海道虻田郡洞爺湖町本町
- 所屬系統：一般道道
北海道道608號大岸禮文停車場線

北海道道608號大岸禮文停車場線（北海道道608號大岸禮文停車場線）是一條位於北海道豐浦町內的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道虻田郡豐浦町大岸（＝國道37號交點）
- 終點：北海道虻田郡豐浦町禮文華（＝北海道道609號禮文停車場線交點・JR北海道 禮文站）
- 總長：6.2千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 虻田郡豐浦町

## 主要連接道路

- 豐浦町
- 國道37號
- 北海道道32號豐浦二世古線＝大岸
- 北海道道609號禮文停車場線

## 隧道

- カムイチャシ隧道（86.7米、1996年開通）
- チャス隧道（144.2米、1997年開通）

## 已廢除隧道

- タッコブ隧道（34米、1944年開通-隨著チャス隧道的啟用而關閉）
- 岩見隧道（39.6米、1944年開通-隨著カムイチャシ隧道的啟用而關閉）
- 岩見・タッコブ隧道是國道37號的舊路線。道級道路降格後於1970年被改建。

## 歷史

- 1968年3月30日 路線勘定。

## 周邊

- JR北海道 禮文站

## 基本資料

- 運營路線：北海道道608號大岸禮文停車場線的地圖
- 說明：北海道道608號大岸禮文停車場線的地圖
- 長度：6.2
- 成立：1968年
- 起點：北海道虻田郡豐浦町大岸
- 主要路口：國道37號、北海道道32號豐浦二世古線
- 關閉日期：北海道虻田郡豐浦町禮文華
- 所屬系統：一般道道
北海道道609號禮文停車場線

北海道道609號禮文停車場線（北海道道609號禮文停車場線）是一條位於北海道虻田郡豐浦町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道虻田郡豐浦町禮文華（JR北海道 禮文站）
- 終點：北海道虻田郡豐浦町禮文華
- 總距離：2.6千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 虻田郡豐浦町

## 主要連接道路

- 北海道道608號大岸禮文停車場線（起點）
- 國道37號（終點）
- 北海道道344號白井川豐浦線（終點）

## 歷史

- 1968年（昭和43年）3月30日 - 路線勘定（北海道告示第568號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道609號禮文停車場線的地圖
- 說明：北海道道609號禮文停車場線的地圖
- 長度：2.6
- 成立：1968年（昭和43年）
- 起點：北海道虻田郡豐浦町禮文華
- 主要路口：國道37號
- 關閉日期：北海道虻田郡豐浦町禮文華
- 所屬系統：一般道道
北海道道696號喜茂別停車場線

北海道道696號喜茂別停車場線（北海道道696號喜茂別停車場線）是一條位於北海道虻田郡喜茂別町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道虻田郡喜茂別町喜茂別（舊國鐵喜茂別站）
- 終點：北海道虻田郡喜茂別町喜茂別
- 總距離：0.9千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 虻田郡喜茂別町

## 主要連接道路

- 國道230號（終點）

## 歷史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道696號喜茂別停車場線的地圖
- 說明：北海道道696號喜茂別停車場線的地圖
- 長度：0.9
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起點：虻田郡喜茂別町喜茂別
- 主要路口：國道230號
- 關閉日期：虻田郡喜茂別町喜茂別
- 所屬系統：一般道道
北海道道699號室蘭港線

北海道道699號室蘭港線（北海道道699號室蘭港線）是一條位於北海道室蘭市的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道室蘭市祝津町1丁目（室蘭港）
- 終點：北海道室蘭市山手町1丁目
- 總距離：4.0千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 室蘭市

## 主要連接道路

- 國道37號白鳥新道（起點）
- 北海道道844號祝津西小路中央線（祝津町2、中央町4）
- 北海道道919號中央東線（中央町3）
- 國道36號室蘭新道（終點）

## 歷史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000號）

## 沿線

- 膽振綜合振興局
- 室蘭信用金庫本店
- JR北海道 室蘭站

## 基本資料

- 運營路線：北海道道699號室蘭港線的地圖
- 說明：北海道道699號室蘭港線的地圖
- 長度：4.0
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起點：北海道室蘭市祝津町1丁目
- 主要路口：國道36號室蘭新道、國道37號白鳥新道
- 關閉日期：北海道室蘭市山手町1丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道701號登別港線

北海道道701號登別港線（北海道道701號登別港線）是一條連結北海道登別市以及登別市和白老郡白老町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道登別市登別港町（登別港）
- 終點：北海道白老郡白老町虎杖濱、北海道登別市富浦町4丁目
- 總距離：3.6千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 登別市
- 白老郡白老町

## 主要連接道路

- 國道36號（虎杖濱終點、富浦町終點）

## 歷史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000號）
- 1995年（平成7年）4月11日 - 路線延長認定（北海道告示第548號）

## 沿線

- JR北海道 富浦站

## 別名

- 登別海岸通

## 隧道

- 蘭法華隧道（117米）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道701號登別港線的地圖
- 說明：北海道道701號登別港線的地圖
- 長度：3.6
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起點：北海道登別市登別港町
- 主要路口：國道36號
- 關閉日期：北海道白老郡白老町虎杖濱、北海道登別市富浦町4丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道702號美和豐浦停車場線

北海道道702號美和豐浦停車場線（北海道道702號美和豊浦停車場線）是一條位於北海道虻田郡豐浦町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道虻田郡豐浦町美和
- 終點：北海道虻田郡豐浦町旭町（JR北海道 豐浦站）
- 總距離：8.8千米（內、重複區間0.3千米）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 虻田郡豐浦町

## 主要連接道路

- 北海道道914號新富神里線（起點）

## 歷史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道702號美和豐浦停車場線的地圖
- 說明：北海道道702號美和豐浦停車場線的地圖
- 長度：8.8
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起點：北海道虻田郡豐浦町美和
- 關閉日期：北海道虻田郡豐浦町旭町
- 所屬系統：一般道道
北海道道703號洞爺湖公園線

北海道道703號洞爺湖公園線（北海道道703號洞爺湖公園線）是一條連結北海道伊達市和有珠郡壯瞥町的普通道級道路（北海道道）。該路線是一條穿過昭和新山和有珠山之間，通向洞爺湖的觀光路線。

## 道路概況

- 起點：北海道伊達市上長和町
- 終點：北海道有珠郡壯瞥町壯瞥溫泉
- 總距離：4.9千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 伊達市
- 有珠郡壯瞥町

## 主要連接道路

- 國道453號（起點）
- 北海道道981號上長和萩原線（起點）
- 北海道道2號洞爺湖登別線（終點）

## 隧道

- 大有珠隧道（126米）

## 歷史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道703號洞爺湖公園線的地圖
- 說明：北海道道703號洞爺湖公園線的地圖
- 長度：4.9
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起點：北海道伊達市上長和
- 主要路口：國道453號、北海道道2號洞爺湖登別線
- 關閉日期：北海道有珠郡壯瞥町壯瞥溫泉
- 所屬系統：一般道道
北海道道704號崎守停車場線

北海道道704號崎守停車場線（北海道道704號崎守停車場線）是一條位於北海道室蘭市的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道室蘭市崎守町（JR北海道 崎守站）
- 終點：北海道室蘭市崎守町
- 總距離：0.9千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 室蘭市

## 主要連接道路

- 國道37號（終點）

## 歷史

- 1971年（昭和46年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1000號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道704號崎守停車場線的地圖
- 說明：北海道道704號崎守停車場線的地圖
- 長度：0.9
- 成立：1971年（昭和46年）
- 起點：北海道室蘭市崎守町
- 主要路口：國道37號
- 關閉日期：北海道室蘭市崎守町
- 所屬系統：一般道道
北海道道782號上登別室蘭線

北海道道782號上登別室蘭線（北海道道782號上登別室蘭線）是一條連結北海道登別市和室蘭市的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

### 路線

- 起點：北海道登別市上登別町（北海道道2號洞爺湖登別線交點）
- 終點：北海道室蘭市高砂町1丁目（北海道道107號室蘭環狀線交點）
- 延伸（日本的道路）：18.997 km
- 實際延伸：17.989 km
- 重複擴展：1.008 km

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 登別市
- 室蘭市

## 主要連接道路

- 北海道道2號洞爺湖登別線（起點）
- 北海道道327號弁景幌別線（登別市富士町5丁目）
- 北海道道107號室蘭環狀線（終點）

## 歷史

- 1972年（昭和47年）3月31日路線被認定

## 沿線

- 天華園跡
- 新登別大橋
- 日本工學院北海道専門學校
- 道央自動車道登別室蘭IC
- 北海道登別青嶺高等學校
- 登別市立富岸小學校
- 北洋銀行登別支店
- 登別新生郵政局
- 若草中央公園
- 室蘭信用金庫若草支店
- 若草公園
- 登別市立若草小學校
- 室蘭総合自動車學校
- 伊達信用金庫わしべつ支店

## 基本資料

- 運營路線：北海道道782號上登別室蘭線的地圖
- 說明：北海道道782號上登別室蘭線的地圖
- 長度：18.997
- 成立：1972年（昭和47年）
- 起點：北海道登別市上登別町
- 主要路口：北海道道2號洞爺湖登別線、北海道道107號室蘭環狀線
- 關閉日期：北海道室蘭市高砂町1丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道844號祝津西小路中央線

北海道道844號祝津西小路中央線（北海道道844號祝津西小路中央線）是一條位於北海道室蘭市的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道室蘭市祝津町2丁目
- 終點：北海道室蘭市中央町4丁目
- 總距離：7.4千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 室蘭市

## 主要連接道路

- 北海道道699號室蘭港線（起點、終點）

## 歷史

- 1975年（昭和50年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第951號）

## 沿線

- 測量山

## 基本資料

- 運營路線：北海道道844號祝津西小路中央線的地圖
- 說明：北海道道844號祝津西小路中央線的地圖
- 長度：7.4
- 成立：1975年（昭和50年）
- 起點：北海道室蘭市祝津町2丁目
- 關閉日期：北海道室蘭市中央町4丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道130號新千歲機場線

北海道道130號新千歲機場線（北海道道130號新千歳空港線）是位於北海道千歲市苫小牧市的一條主要道道（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道千歲市平和（即新千歲機場）
- 終點：北海道苫小牧市字美澤（＝國道36號交點）
- 全長：5.1千米
- 共線區間：千歲市平和 - 苫小牧市美澤（北海道道1091號泉澤新千歲機場線）

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 千歲市
- 膽振綜合振興局
- 苫小牧市

## 主要連接道路

- 千歲市
- 苫小牧市
- 北海道道1091號泉澤千歲機場線
- 北海道道129號靜川美澤線
- 國道36號

## 歷史

- 1990年10月24日：路線認定，道路番號為1090。
- 1994年10月1日：主要道道的路線番號變更。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道130號新千歲機場線的地圖
- 說明：北海道道130號新千歲機場線的地圖
- 長度：5.1
- 成立：1990年
- 起點：北海道千歲市平和
- 主要路口：國道36號、北海道道129號靜川美澤線
- 關閉日期：北海道苫小牧市字美澤
- 所屬系統：主要道道
北海道道325號厚別停車場線

北海道道325號厚別停車場線（北海道道325號厚別停車場線）是一條北海道石狩振興局管內札幌市厚別區的普通道級道路（北海道道）。

## 指定區間

- 起點：北海道札幌市厚別區厚別中央5條3丁目（＝JR函館本線厚別站）
- 終點：北海道札幌市厚別區厚別中央3條3丁目（＝國道12號交點）
- 總長：0.9千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 札幌市（厚別區）

## 主要連接道路

- 札幌市厚別區
- 國道12號＝厚別中央3條3丁目（終點）

## 歷史

- 1994年10月1日 路線編號變更為325號。（1994年北海道告示第1468號）

## 其他

- 通常「厚別站前通」即為1本東的市道「厚別西通」。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道325號厚別停車場線的地圖
- 說明：北海道道325號厚別停車場線的地圖
- 長度：0.9
- 起點：北海道札幌市厚別區厚別中央5條3丁目
- 主要路口：國道12號
- 關閉日期：北海道札幌市厚別區厚別中央3條3丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道326號桑園停車場線

北海道道326號桑園停車場線（北海道道326號桑園停車場線）是一條位於北海道石狩振興局管內札幌市中央區內的普通道級道路（北海道道）。全線均為札幌市管理路線。

## 指定區間

- 起點：北海道札幌市中央區北10條西15丁目（＝JR函館本線桑園站）
- 終點：北海道札幌市中央區北1條西14丁目（＝北海道道124號宮之澤北一條線交點）
- 總長：1.2千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 札幌市（中央區）

## 主要連接道路

- 札幌市中央區
- 北海道道124號宮之澤北一條線＝北1條西14丁目（終點）

## 歷史

- 1994年10月1日 路線編號變更為326號。（1994年北海道告示第1468號）

## 參見

- 北海道道道列表
- 福住桑園通（指定在中央區北1條西14丁目至中央區北5條西14丁目）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道326號桑園停車場線的地圖
- 說明：北海道道326號桑園停車場線的地圖
- 長度：1.2
- 起點：北海道札幌市中央區北10條西15丁目
- 主要路口：北海道道124號宮之澤北一條線
- 關閉日期：北海道札幌市中央區北1條西14丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道366號石狩當別停車場線

北海道道366號石狩當別停車場線（北海道道366號石狩當別停車場線）是一條位於北海道當別町內的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道石狩郡當別町園生（＝JR札沼線 當別站）
- 終點：北海道石狩郡當別町彌生（＝北海道道81號岩見澤石狩線・北海道道112號札幌當別線交點）
- 總長：0.6千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 石狩郡當別町

## 主要連接道路

- 當別町
- 北海道道81號岩見澤石狩線＝彌生（終點、與國道275號相接）
- 北海道道112號札幌當別線＝彌生（終點）

## 歷史

- 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道366號石狩當別停車場線的地圖
- 說明：北海道道366號石狩當別停車場線的地圖
- 長度：0.6
- 成立：1961年
- 起點：北海道石狩郡當別町園生
- 主要路口：北海道道81號岩見澤石狩線、北海道道112號札幌當別線
- 關閉日期：北海道石狩郡當別町彌生
- 所屬系統：一般道道
北海道道368號白石停車場線

北海道道368號白石停車場線（北海道道368號白石停車場線）是一條位於北海道札幌市白石區內的普通道級道路（北海道道）。全線均由札幌市管理。

## 道路概況

- 起點：北海道札幌市白石區平和通3丁目北（＝JR函館本線 白石站）
- 終點：北海道札幌市白石區本通3丁目北（＝國道12號交點）
- 總長：0.6千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 札幌市（白石區）

## 主要連接道路

- 札幌市
- 國道12號＝本通3丁目北（終點）

## 歷史

- 1961年3月31日 路線勘定。（1961年北海道告示第616號）
- 19xx年xx月xx日 管理者變更為札幌市。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道368號白石停車場線的地圖
- 說明：北海道道368號白石停車場線的地圖
- 長度：0.6
- 成立：1961年
- 起點：北海道札幌市白石區平和通3丁目北
- 主要路口：國道12號
- 關閉日期：北海道札幌市白石區本通3丁目北
- 所屬系統：一般道道
北海道道370號野幌停車場線

北海道道370號野幌停車場線（北海道道370號野幌停車場線）是一條位於北海道江別市內的普通道級道路（北海道道）。

## 指定區間

- 起點：北海道江別市野幌町（＝JR野幌站前）
- 終點：北海道江別市野幌町（＝國道12號交點）
- 總長：0.4千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 江別市

## 主要連接道路

- 江別市
- 國道12號
- 北海道道46號江別惠庭線＝野幌町
- 北海道道626號東雁來江別線＝野幌町（與北海道道46號江別惠庭線重合）

## 歷史

- 1961年3月31日 路線勘定。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道370號野幌停車場線的地圖
- 說明：北海道道370號野幌停車場線的地圖
- 長度：0.4
- 成立：1961年
- 起點：北海道江別市野幌町
- 主要路口：國道12號、北海道道46號江別惠庭線
- 關閉日期：北海道江別市野幌町
- 所屬系統：一般道道
北海道道431號丘珠空港線

北海道道431號丘珠空港線（北海道道431號丘珠空港線）是一條位於北海道札幌市東區內的普通道級道路（北海道道）。這條道路，與北海道道1137號丘珠空港東線一同組成札幌圏都市計劃道路「丘珠空港通」的一部分。全線為札幌市管理路線。

## 路線數據

- 起點：北海道札幌市東區北37條東21丁目（＝北海道道1137號丘珠空港東線交點・丘珠空港）
- 終點：北海道札幌市東區北41條東1丁目（＝國道231號交點）
- 總長：3.2千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 札幌市（東區）

## 主要連接道路

- 札幌市
- 北海道道1137號丘珠空港東線
- 札幌市道9900號真駒內篠路線＝北41條東8丁目
- 國道231號

## 沿線的主要設施

- 札幌市
- 札幌コミュニティドーム＝榮町
- 札幌市營地下鐵東豐線榮町站＝北41條東16丁目

## 歷史

- 1962年8月1日 路線勘定。

## 基本資料

- 日語原文：北海道道431號丘珠空港線
- 運營路線：北海道道431號丘珠空港線的地圖
- 說明：北海道道431號丘珠空港線的地圖
- 長度：3.2
- 成立：1962年
- 起點：北海道札幌市東區北37條東21丁目
- 主要路口：國道231號
- 關閉日期：北海道札幌市東區北41條東1丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道508號矢臼場札幌線

北海道道508號矢臼場札幌線（北海道道508號矢臼場札幌線）是一條連結北海道石狩市和札幌市的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道石狩市親船町
- 終點：北海道札幌市北區東茨戶1條1丁目
- 總距離：12.3千米（內、札幌市管理區間0.7千米）

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 石狩市
- 札幌市（北區）

## 主要連接道路

- 北海道道225號小樽石狩線（起點）
- 國道231號（石狩市船場町）
- 國道337號（石狩市生振）
- 北海道道273號花畔札幌線（札幌市北區東茨戶2條1丁目 - 札幌市北區東茨戶2條2丁目）：重複
- 國道231號（終點）

## 歷史

- 1965年（昭和40年）3月26日 - 路線勘定（北海道告示第553號）

## 基本資料

- 日語原文：北海道道508號矢臼場札幌線
- 運營路線：北海道道508號矢臼場札幌線的地圖
- 說明：北海道道508號矢臼場札幌線的地圖
- 長度：12.3
- 成立：1965年（昭和40年）
- 起點：北海道石狩市親船町
- 主要路口：國道231號、國道337號
- 關閉日期：北海道札幌市北區東茨戶1條1丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道751號新篠津金澤線

北海道道751號新篠津金澤線（北海道道751號新篠津金沢線）是一條連結北海道石狩郡新篠津村和當別町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道石狩郡新篠津村第47線
- 終點：北海道石狩郡當別町金澤
- 總距離：6.0千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 石狩郡
- 新篠津村
- 當別町

## 主要連接道路

- 北海道道1121號月形幌向線（起點）
- 國道275號（終點）

## 橋

- 四十五線橋 竣工1999年
- 北8號橋 竣工1962年
- 北8號村界橋 竣工2010年

## 歷史

- 1972年（昭和47年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第904號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道751號新篠津金澤線的地圖
- 說明：北海道道751號新篠津金澤線的地圖
- 長度：6.0
- 成立：1972年（昭和47年）
- 起點：石狩郡新篠津村第47線
- 主要路口：國道275號
- 關閉日期：石狩郡當別町金澤
- 所屬系統：一般道道
北海道道790號仁別大曲線

北海道道790號仁別大曲線（北海道道790號仁別大曲線）是一條位於北海道北廣島市內的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道北廣島市仁別
- 終點：北海道北廣島市大曲南ヶ丘1丁目（＝國道36號交點）
- 總長：6.6千米
- 共線區間：北廣島市大曲（北海道道1147號大曲工業団地美しが丘線）

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 北廣島市

## 主要連接道路

- 北廣島市
- 北海道道1147號大曲工業団地美しが丘線
- 國道36號
- 北海道道1080號栗山北廣島線＝大曲南ヶ丘1丁目・大曲中央1丁目交差點（國道36號交點）

## 歷史

- 1973年3月31日 路線勘定。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道790號仁別大曲線的地圖
- 說明：北海道道790號仁別大曲線的地圖
- 長度：6.6
- 成立：1973年
- 起點：北海道北廣島市仁別
- 主要路口：國道36號
- 關閉日期：北海道北廣島市大曲南ヶ丘1丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道887號中原金澤線

北海道道887號中原金澤線（北海道道887號中原金沢線）是一條連結北海道石狩郡新篠津村和當別町的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道石狩郡新篠津村第36線（中原）
- 終點：北海道石狩郡當別町金澤
- 總距離：8.8千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 石狩郡
- 新篠津村
- 當別町

## 主要連接道路

- 北海道道139號江別奈井江線（起點）
- 北海道道81號岩見澤石狩線（新篠津村第36線 新樺）
- 國道275號（終點）

## 歷史

- 1976年（昭和51年）3月31日 - 路線勘定（北海道告示第1051號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道887號中原金澤線的地圖
- 說明：北海道道887號中原金澤線的地圖
- 長度：8.8
- 成立：1976年（昭和51年）
- 起點：石狩郡新篠津村第36線
- 主要路口：國道275號、北海道道81號岩見澤石狩線、北海道道139號江別奈井江線
- 關閉日期：石狩郡當別町金澤
- 所屬系統：一般道道
北海道道1005號野幌綜合運動公園線

北海道道1005號野幌綜合運動公園線（北海道道1005號野幌総合運動公園線）是一條位於北海道江別市內的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道江別市西野幌（＝野幌綜合運動公園內）
- 終點：北海道江別市野幌松並町（＝國道12號交點）
- 總長：3.3千米
- 江別市西野幌 - 江別市東野幌（北海道道46號江別惠庭線）
- 江別市東野幌 - 江別市緑ケ丘（北海道道128號札幌北廣島環狀線支線）

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 江別市

## 主要連接道路

- 江別市
- 北海道道46號江別惠庭線
- 北海道道128號札幌北廣島環狀線（支線）
- 道央自動車道（野幌停車場巴士站。自動車は接続せず）＝東野幌
- 國道12號

## 歷史

- 1982年3月31日 路線勘定。

## 沿線的主要施設

- 江別市
- 北海道情報大學＝西野幌

## 其他

- 別名為白樺通。

## 基本資料

- 運營路線：北海道道1005號野幌綜合運動公園線的地圖
- 說明：北海道道1005號野幌綜合運動公園線的地圖
- 長度：3.3
- 成立：1982年
- 起點：北海道江別市西野幌
- 主要路口：國道12號、北海道道46號江別恵庭線、北海道道128號札幌北広島環狀線
- 關閉日期：北海道江別市野幌松並町
- 所屬系統：一般道道
北海道道1021號惠庭停車場線

北海道道1021號惠庭停車場線（北海道道1021號恵庭停車場線）是一條位於北海道惠庭市的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道惠庭市相生町（JR北海道 惠庭站）
- 終點：北海道惠庭市泉町
- 總距離：0.7千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 恵庭市

## 主要連接道路

- 北海道道46號江別惠庭線（終點）

## 歷史

- 1982年（昭和57年）9月30日 - 路線勘定（北海道告示第2069號）

## 別名

- 惠庭站前通

## 基本資料

- 運營路線：北海道道1021號惠庭停車場線的地圖
- 說明：北海道道1021號惠庭停車場線的地圖
- 長度：0.7
- 成立：1982年（昭和57年）
- 起點：北海道惠庭市相生町
- 主要路口：北海道道46號江別惠庭線
- 關閉日期：北海道惠庭市泉町
- 所屬系統：一般道道
北海道道1056號江別長沼線

北海道道1056號江別長沼線（北海道道1056號江別長沼線）是一條連接北海道江別市和長沼町的普通道級道路（北海道道）。有兩條支線。

## 道路概況

- 起點：北海道江別市東光町（＝國道12號交點）
- 終點：北海道夕張郡長沼町西12線南（＝北海道道3號札幌夕張線交點）
- 總長：16.9千米（支線除外）
- 支線起點：北海道江別市上江別（＝北海道道46號江別惠庭線交點）
- 支線終點：北海道江別市上江別東町
- 支線起點：北海道江別市東光町
- 支線終點：北海道江別市朝日町（＝北海道道1056號交點）
- 支線總長：1.9千米

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 江別市
- 空知綜合振興局
- 空知郡南幌町
- 夕張郡長沼町

## 主要連接道路

- 江別市
- 國道12號
- 北海道道46江別惠庭線
- 北海道道1056號江別長沼線（支線）
- 南幌町
- 北海道道1080號栗山北廣島線＝南15線西
- 長沼町
- 北海道道3號札幌夕張線

## 歷史

- 1985年3月30日 路線勘定。
- 1995年4月7日 支線勘定。
- 支線常被稱作「南大通」，將千歲川夾在中間。

## 基本資料

- 日語原文：北海道道1056號江別長沼線
- 運營路線：北海道道1056號江別長沼線的地圖
- 說明：北海道道1056號江別長沼線的地圖
- 長度：18.8
- 成立：1985年
- 起點：北海道江別市東光町
- 主要路口：國道12號、北海道道3號札幌夕張線、北海道道46號江別惠庭線
- 關閉日期：北海道夕張郡長沼町西12線南
- 所屬系統：一般道道
北海道道1091號泉澤新千歲機場線

北海道道1091號泉澤新千歲機場線（北海道道1091號泉沢新千歳空港線）是一條位於北海道千歲市內的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道千歲市福住4丁目
- 終點：北海道千歲市平和（即新千歲機場）
- 總長：8.9公里
- 共線區間：苫小牧市美澤 - 千歲市平和（北海道道130號新千歲機場線）

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 千歲市
- 膽振綜合振興局
- 苫小牧市

## 主要連接道路

- 苫小牧市
- 北海道道130號新千歲機場線

## 歷史

- 1990年10月24日 路線勘定。
- 2005年12月20日 千歲市平和與苫小牧市美澤（道道130號交岔點）之間路段通車。

## 其他

- 以直接連結千歲市泉澤地區、向陽台團地與千歲臨空工業團地和新千歲機場為目的而建設。
- 別名為「空港泉澤大通」。
- 道道支笏湖公園線交岔點至起點之間的延長路段正在規劃中（工程尚未完工）。

## 基本資料

- 日語原文：北海道道1091號泉澤新千歲機場線
- 運營路線：北海道道1091號泉澤新千歲機場線的地圖
- 說明：北海道道1091號泉澤新千歲機場線的地圖
- 長度：8.9
- 成立：1990年
- 起點：北海道千歲市福住4丁目
- 主要路口：北海道道130號新千歲機場線
- 關閉日期：北海道千歲市平和
- 所屬系統：一般道道
北海道道1121號月形幌向線

北海道道1121號月形幌向線（北海道道1121號月形幌向線）是一條連結北海道樺戶郡月形町和岩見澤市並途經石狩郡新篠津村的普通道級道路（北海道道）。

## 道路概況

- 起點：北海道樺戶郡月形町南耕地
- 終點：北海道岩見澤市幌向南1條1丁目
- 總距離：22.6千米（包含重複路段2.3千米）

## 經過的自治體

- 空知綜合振興局
- 樺戶郡月形町
- 岩見澤市
- 石狩振興局
- 石狩郡新篠津村

月形町 - 新篠津村 - 岩見澤市順通。

## 主要連接道路

- 國道275號（起點）
- 北海道道751號新篠津金澤線（新篠津村第47線）
- 北海道道139號江別奈井江線（新篠津村第47線 - 岩見澤市北村幌達布）：重複
- 北海道道81號岩見澤石狩線（新篠津村第47線 - 岩見澤市北村幌達布）：重複
- 國道12號（終點）
- 北海道道340號栗丘幌向停車場線（終點）

## 歷史

- 1994年（平成6年）4月1日 - 路線勘定（北海道告示第503號）

## 沿線

- 達布大橋

## 基本資料

- 運營路線：北海道道1121號月形幌向線的地圖
- 說明：北海道道1121號月形幌向線的地圖
- 長度：22.6
- 成立：1994年（平成6年）
- 起點：北海道樺戶郡月形町南耕地
- 主要路口：國道12號、國道275號、北海道道81號岩見澤石狩線、北海道道139號江別奈井江線
- 關閉日期：北海道岩見澤市幌向南1條1
- 所屬系統：一般道道
北海道道1147號大曲工業團地美丘線

北海道道1147號大曲工業團地美丘線（北海道道1147號大曲工業団地美しが丘線）是一條連結北海道北廣島市和札幌市清田區的普通道級道路（北海道道）。被叫做羊丘通。札幌市域路段由札幌市管理。

## 道路概況

- 起點：北海道北廣島市大曲（＝大曲工業團地）
- 終點：北海道札幌市清田區美丘1條9丁目（＝國道36號交點）
- 總長：1.4千米（包含札幌市管理0.7千米）
- 北廣島市大曲（北海道道790號仁別大曲線支線）
- 札幌市清田區美丘4條9丁目－札幌市清田區美丘1條9丁目（札幌市主要地方道9903號羊丘線）

## 經過的自治體

- 石狩振興局
- 北廣島市
- 札幌市清田區

## 主要連接道路

- 北廣島市
- 北海道道790號仁別大曲線＝大曲
- 札幌市清田區
- 札幌市主要地方道9903號羊丘線＝美丘4條9丁目（重用）
- 國道36號＝美丘1條9丁目（終點）

## 歷史

- 1997年1月14日 路線勘定。（平成9年北海道告示第89號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道1147號大曲工業團地美丘線的地圖
- 說明：北海道道1147號大曲工業團地美丘線的地圖
- 長度：1.4
- 成立：1997年
- 起點：北海道北廣島市大曲
- 主要路口：國道36號
- 關閉日期：北海道札幌市清田區美丘1條9丁目
- 所屬系統：一般道道
北海道道19號苫小牧停車場線

北海道道19號苫小牧停車場線（北海道道19號苫小牧停車場線）是一條位於北海道膽振綜合振興局苫小牧市內的主要道級道路（北海道道）。愛稱為「站前中央通」。

## 道路概況

- 起點：北海道苫小牧市表町5丁目（＝JR室蘭本線 苫小牧站）
- 終點：北海道苫小牧市表町1丁目（＝國道36號交點）
- 總長：0.8千米

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 苫小牧市

## 主要連接道路

- 苫小牧市
- 國道36號＝表町1丁目（終點）

## 歷史

- 1954年3月30日 路線勘定為40號。（1954年北海道告示第503號）
- 1994年10月1日 路線編號變更為19號。（1994年北海道告示第1468號）

## 基本資料

- 運營路線：北海道道19號苫小牧停車場線的地圖
- 說明：北海道道19號苫小牧停車場線的地圖
- 長度：0.8
- 成立：1954年
- 起點：北海道苫小牧市表町5丁目
- 主要路口：國道36號
- 關閉日期：北海道苫小牧市表町1丁目
- 所屬系統：主要道道
北海道道74號穗別鵡川線

北海道道74號穗別鵡川線（北海道道74號穂別鵡川線）是一條位於北海道勇拂郡鵡川町穗別稻里和宮戶的主要道級道路（北海道道）。道路沿穗別川、鵡川行。

## 路線數據

- 起點：北海道勇拂郡鵡川町穗別稻里（＝國道274號交點）
- 終點：北海道勇拂郡鵡川町宮戶（＝國道235號交點）
- 實長：40.7千米
- 總長：47.0千米
- 重用區間：鵡川町穗別仁和-鵡川町生田（北海道道59號平取厚真線）

## 經過的自治體

- 膽振綜合振興局
- 勇拂郡鵡川町

## 主要連接道路

鵡川町

- 國道274號＝穗別稻里（起點）
- 北海道道933號北進平取線＝穗別
- 北海道道131號平取穗別線＝穗別
- 北海道道59號平取厚真線＝穗別仁和、生田（重用）
- 北海道道983號米原田浦線＝米原
- 國道235號＝宮戶（終點）

## 主要橋梁

- 稻里橋（穗別川）＝鵡川町穗別稻里
- キウス橋（穗別川）＝鵡川鵡川町穗別
- 炭住橋（穗別川）＝鵡川町穗別
- 茂別橋（穗別川）＝鵡川町穗別
- 穗別橋（鵡川）＝鵡川町穗別
- イナエップ橋（イナエップ澤＝鵡川支流）＝むかわ町穗別仁和

## 歷史

- 1965年4月1日 路線勘定為518號。
- 1994年10月1日 路線編號變更為74號。（平成6年北海道告示第1468號）

## 沿線

- 鵡川町穗別綜合支所＝鵡川町穗別

## 基本資料

- 運營路線：北海道道74號穗別鵡川線的地圖
- 說明：北海道道74號穗別鵡川線的地圖
- 長度：47.0
- 成立：1965年
- 起點：北海道勇拂郡鵡川町穗別稻里
- 主要路口：國道235號、國道274號、北海道道59號平取厚真線、北海道道131號平取穗別線
- 關閉日期：北海道勇拂郡鵡川町宮戶
- 所屬系統：主要道道