義烏站

義烏站位於中華人民共和國浙江省金華市義烏市後宅街道，現為中國鐵路上海局集團金華車務段下轄的一等站。目前辦理客運業務；辦理行李、包裹託運。車站於1932年啟用，2006年外遷至現址。義烏站2016年全年發送客流1058萬人次，其中單日最大到發客流4.9萬人次。除了義烏本地的客流外，車站還吸引了周圍浦江、東陽以及嵊州、新昌等地區的客流。截至2026年1月26日運行圖，義烏站每日共開行列車221列：其中杭長場辦客83列，杭溫場辦客46列，普速場辦客列車92列。

## 歷史

### 初建及擴建

義烏站最初於1929年隨杭江鐵路而設立，1931年12月4日開始鋪軌並於當月投入使用，1934年1月1日正式開通。車站位於距離義烏城區大約2公里的稠城鎮小三里塘村，設有5條股道、一座15平方米的售票房和一座15平方米的貨物倉庫。車站在1941年5月15日遭到日軍轟炸，股道剩下三條。1942年日軍占領義烏後將車站改名義烏驛。1945年8月日本投降時將車站股道拆除，1947年修復完成通車。

1958年7月22日車站擴建，新增三座貨運倉庫，貨運量逐漸增長，並新建旅客候車室一座。1960年拆建既有站房650平方米。1964年增建旅客候車時342平方米、2號站台和一條貨物裝卸線。1973年新建售票室，同時又於1975年建設1站台雨棚。1985年，車站在1、2站台間設立天橋，1986年1月完工。1988年，義烏站再次改造，新建面積342平方米的候車室一座、172平方米的售票室、24平方米的行李倉庫並改建站台設施，此外同時新建設了站前廣場。車站站台改建工程於1990年9月25日完工，1991年1月25日通過驗收；新站房則於1992年2月通過驗收，1993年投入使用。

1970年代末，義烏商人開始通過車站到全中國各地進行小商品交易，1982年在清湖門附近設立的集貿市場成為義烏小商品城的雛形。車站又於1986年5月新建貨場以適應不斷增長的貨物量，貨場占地19.77公頃，10月15日開工，1989年4月15日竣工啟用。由於貨場竣工後不久便不敷應用，車站於1994年12月開始了義烏站貨場續（擴）建工程，新建3股貨物線和2股專用線。工程於1996年4月30日全部竣工投用。

截止2002年，義烏站站房面積5608平方米，設有6條到發線、1條機待線、9條貨物線及1條牽出線，並設有通往義烏機場油庫和地方油庫的專用線2條。當年車站的運輸收入占當時整個杭州鐵路分局的1/10，被鐵道部授予一等站。

### 外遷

改革開放後，義烏城區面積不斷擴大，於1997年向北越過浙贛鐵路，導致該線成為割裂城區、制約城市發展的主因；同時，義烏站的作業能力亦受限制。

2001年鐵道部決定對浙贛鐵路電氣化改造，並定下提速至140公里/小時的目標，義烏市當地政府遂提出將義烏站東移至稠城鎮十里牌村和湖塘村之間。2003年鐵道部對浙贛鐵路電氣化改造工程標準提高至200公里/小時的消息傳出後，義烏市委、市政府多次召開會議，市領導的認為如此大規模的提速對既有設施影響較大，並一致同意了義烏的鐵路外遷計劃：穿城的老鐵路全部拆除，火車站遷到城郊。同年11月，在浙贛電氣化改造的施工已經開始後，義烏才開始著手鐵路外遷的計劃。在浙江省政府和省發改委的全力支持下，義烏於2004年2月9日拿到了鐵道部的批文。

義烏新客站（又稱後宅火車站）於2006年6月16日正式通車，同時車站的貨運業務轉移到新建成的義烏西站。浙贛線義烏段從義烏北郊的經濟開發區經過，與杭金衢高速公路基本平行。新客站站房建築面積14900多平方米，候車室分上下兩層，設有軍人、母嬰候車室，軟席候車室、貴賓室、CRH動車組候車專區等區域，可容納3000人同時進站候車；站場規模3台7線。同年9月，車站實現電氣化。

2007年4月18日中國鐵路第六次大提速，義烏站停靠既有線動車組列車，並還開行上海南——義烏D685/686次列車。此後，義烏站停靠的既有線動車隨日後調圖不斷增加直至杭長高鐵開通。

2014年普速場站台全景，始發往上海虹橋的D5654次列車待發中

### 杭長客專場擴建和綜合交通樞紐

2010年7月杭長客運專線義烏段開工，計劃在既有義烏站北側設3台7線的高速場，於2014年12月10日通車。原杭長高鐵還計劃在既有義烏站場北側新建北站房，站場上空建設高架候車室，但後改為利用既有南站房候車，新建20米寬的進站天橋。

隨著新客站的客流的不斷增長，建成不到8年的義烏站已經呈現飽和——新客站站房在設計時當地乃至全中國鐵路路網尚未有任何確定的高速鐵路規劃——出現了交通擁擠、停車不方便、現有站房小、配套設施不足、黑車多等問題。針對此情況，義烏市政府開始醞釀新一輪的改造。2014年5月13日義烏市交通綜合客運樞紐建設指揮部發布了《鐵路義烏站綜合交通樞紐工程建築概念方案徵求意見公告》，規劃改造後的義烏站總建築面積16萬平方米，其中在原站房前建設交通樞紐大樓，包括公共換乘大廳3萬平方米，商業開發5萬平方米，各類配套城市交通場站8萬平方米，配建社會車泊位2400餘個。

2014年5月，鐵路義烏站綜合交通樞紐工程建築概念方案對外公布，就綜合樞紐外立面方案向市民徵求意見。2014年8月29日，鐵路義烏站綜合交通樞紐工程開工建設，計劃將在現有站房南側新建義烏客站綜合交通樞紐。因工程建設需拆除站區既有的部分功能設施，為保證旅客出行方便、順暢，樞紐建設前需建設過渡設施。過渡設施工程位於鐵路義烏站西側，局部位於廣場東側，總用地11.42公頃。

2015年7月起，車站對候車室位置作了相應調整，設置了4個候車室，高鐵普速、上下行方向分離：其中1號、4號候車室分別位於站房內的一樓和二樓，供往南（下行）和往北（上行）高鐵乘客使用；2號、3號候車室系位於站房東側的板房內，分別供往北（上行）和往南（下行）方向的普速列車旅客使用；售票處位於站房一層西側進站通道外。另外，車站與施工單位協調，於2016年1月啟用了進站天橋、臨時候車室和2、3號站台，方便旅客候車和進入站台。

2017年2月28日-2019年1月5日金華站普速場改造期間，義烏站臨時承擔原金華站的兩對始發普速列車K1182/1183、K1184/1181次和K1511/1510、K1512/1509次列車。

義烏站綜合交通樞紐工程於2021年7月26日部分投入使用，先期啟用私家車送客進出站通道和地下停車場功能。全部工程於2022年7月5日完全啟用，產權贈予鐵路，同時2006年建成的站房關閉拆除。

### 杭溫高速場擴建及高架候車室

站場部分完工後的義烏站杭長場正線，2026.04.12.jpg 義烏站為杭溫高速鐵路工程杭州-義烏段和義烏-溫州段的分界點，車站計劃在既有高速場北側新建4台10線的杭溫場，同時建設滬昆高鐵往杭溫高鐵溫州方向的聯絡線；並建設覆蓋普速場、高速場和杭溫場的高架候車室。甬金鐵路計劃接入義烏站普速場。杭溫高鐵及甬金鐵路相關工程於2019年10月開工。北側站場和站房區塊原先為丘陵，施工方開挖山體石料後出售，總售價達6億元人民幣。義烏站高架候車室工程於2021年4月27日開工。工程計劃在綜合交通樞紐啟用後拆除既有站房並建設高架候車室。

2022年1月30日，國鐵集團批覆義烏站高架站房設計方案，高架站房於8月19日開工。為配合義烏站高架站房建設需要，義烏站自2022年11月20日起停辦普速旅客列車客運業務。改造期間，義烏站綜合交通樞紐內的二層候車廳為作為高鐵往南旅客候車區域，三層為高鐵往北方向旅客候車區域，候車區域和各站台間使用地下通道，通過護欄分流進出站客流。滬昆客專列車開車前15分鐘開始檢票，開車前8分鐘停止檢票。2023年9月8日，為迎接杭州亞運會，義烏站南站前廣場在當地義烏交旅集團安排下，經過8天的緊急施工後啟用。

杭溫場旅客地道於2023年8月31日與既有旅客地道打通銜接，高架候車室則於2023年12月2日完成屋蓋鋼結構提升。2024年8月16日，義烏站站台涉及杭溫高鐵開通啟用部分設備設施等已全部完成施工並通過靜態驗收。同年9月6日，義烏站杭溫高鐵站台正式開通運營，義烏站杭溫場先期啟用二台六線運營。杭溫場列車在義烏站綜合交通樞紐內候車，開車前18分鐘開始檢票，開車前11分鐘停止檢票。同時在普速場施工期間，通過列車先使用車站2、7道通過，2023年3月16日改由正線通車，2024年7月22日再次改由側線通過直至2024年12月18日恢復正線通車。

2025年1月5日，義烏站恢復滬昆鐵路普速客運業務，同時暫停現有杭長高鐵的運營並加開杭溫高速鐵路列車。原有二層候車廳調整為高鐵旅客候車區，三層候車廳調整為普鐵旅客候車區。受此影響，當地開行商貿城客運中心往返杭州東站直達大巴，並增加金義東市域軌道交通及BRT3號線班次；此外，車站於2月26起加開至杭州東站和杭州站方向的動力集中型動車組列車3對。杭長高鐵場高架候車層展開施工後，先進行側線上空區域施工，後進行正線上空的施工。2025年11月28日，杭長高鐵場高架候車層完成樓面混凝土澆築，高架候車層實現全面連通。高架候車室連通後車站施工將全部轉移至樓面以上。

2026年1月16日，杭長場施工驗收完畢，並於1月26日恢復辦理杭長高鐵客運業務，同時啟用站房側面的第二進站口。期間一層的檢票口1供普速場列車檢票，開車前15分鐘開檢、8分鐘停檢；檢票口2保障杭長場列車，開車前15分鐘開檢、8分鐘停檢；檢票口3保障杭溫場列車，開車前18分鐘開檢、11分鐘停檢。義烏聯絡線則於2026年1月31日正式開通運營，並首次開行杭溫南段（義烏-溫州北）經滬昆高鐵前往杭州東、上海虹橋站的車次。

2026年6月15日，義烏站高架站房房屋面順利合攏，標誌著高架站房整體結構正式連成一體，成功實現封閉，為室內裝飾裝修及設備安裝創造了條件。

## 車站結構

### 站房

鐵路義烏站綜合交通樞紐位於2006年啟用的義烏站站房以南，寬342米、進深104米、高33米，總建築面積3.6萬平米，結合進出站集散、換乘大廳、交通場站、鐵路售票、商業開發、綜合管理辦公、人防工程等功能，於2021年7月部分投入使用，2022年7月完全啟用。綜合樞紐以「義烏之門」為設計意向，兩側實、中間虛，以表達歡迎天下來客的立意；通過金屬幕牆與玻璃幕牆相結合，同時輔以中式裝飾元素，體現傳統與現代的結合。

綜合交通樞紐地上五層，地下兩層；其中公共換乘大廳3萬平方米，可容納2500名旅客候車；商業開發5萬平方米，各類配套城市交通場站8萬平方米：配建社會車泊位2400餘個，結合縣域長途巴士、城市軌道交通、公車、計程車、社會車輛等不同交通，以解決車站周邊的交通問題。

出站口位於站房一層，通過出站地道和站場連接。當地公安在出站口設有外籍居民和中國少數民族居民專用通道，這些乘客出站時需要進行身份資訊登記。

### 站線布置

義烏站有滬昆鐵路、滬昆高速鐵路和杭溫高速鐵路經過，分設普速場和杭長高速場和杭溫高速場。各站台間設有一座寬20米的天橋（已拆除）和一座寬12米的地道一座。

#### 普速場

T82次列車進普速場4站台（2018年）

其中普速場原為四台八線，設有一座側式站台和三座島式站台，站台編號為1-6，長550米。其中6號站台和杭長高速場7號站台同屬一個島式站台；改造後普速場為3台7線，設有一個側式站台和兩座島式站台，站台編號為1-5。

本站普速場上行側設有鶴田線路所，經施工後於2022年11月24日開通。甬金鐵路上行正線從鶴田線路所出岔，下行線接入義烏站普速場東咽喉。

#### 杭長場

杭長高速場原為三台七線，設有三座島式站台，站台編號7-11，其中7號站台和普速場6號站台同屬一個島式站台。在義烏站高架站房施工期間，原計劃對普速場6站台和杭長高速場7站台改造為杭溫-杭長下行聯絡線，同時在既有杭長高速場北側增設1台2線，後更改施工計劃，原杭長高速場7站台仍為杭長場下行到發線，原普速場6站台則改為杭溫-杭長下行聯絡線與杭長下行到發線共用站台，改造後杭長高速場規模4台10線，設有四座島式站台，站台編號為6-13（含杭溫-杭長聯絡線，其中杭長本線三台八線，其中一台與聯絡線共用）。

#### 杭溫場

「潤澤江南」主題列車於杭溫場16、17站台（拍攝於2024年9月6日杭溫高鐵開通當日）

杭溫高速鐵路既有站場北側設有四台十線，站台編號14-21，2024年9月6日通車後先期啟用杭溫本線的2台4線兼正線（站台編號16-19）。除此之外，杭溫鐵路相關工程還將改造既有杭長客專場和普速場：在杭長客專場北側增設中間站台1座及2條到發線，並將普速場8道改建為杭溫到發線，使得其外包杭長客專場，並在杭長客專場下行咽喉修建杭溫上、下行聯絡線，於下行咽喉側方塘村線路所匯入杭溫正線。杭溫場北側預留二台六線。

## 接駁交通

位於站房南側的義烏客站綜合交通樞紐於2021年7月投入使用，先期啟用私家車送客進出站通道和地下停車場功能，公車、計程車場地於2021年11月25日投入使用。計程車場位於綜合交通樞紐一層西側。

義烏站綜合交通樞紐站前有廣場大道、北站大道兩條東西向大道，並通過南北向的站南一路、站南二路、站南三路、站南四路連接。送客匝道、地下停車場出入口均位於廣場大道上：地下3號入口、1號出口位於廣場大道東往西方向兩側，2號入口和出口則位於西向東方向兩側。停車場位於樞紐的地下一層和地下二層，分別設有A、B、C、D區（地下一層）和E、F、G、H區（地下二層）。

站前廣場站南一路西側設有地面1、2、3號停車場，4號停車場位於站南四路東側。

### 軌道交通

金華軌道交通金義東線義烏高鐵站站設於綜合交通樞紐北側、原國鐵站房間設站。因義烏站高架站房工程未能與義東線其餘車站同時開通。軌道交通施工期間除既有804路和B支809路線路聯絡凌雲站外，還開行接駁公交W572路，間隔時間10—30分鐘。2026年4月26日至6月30日，金華軌道交通金義東線義烏高鐵站至凌雲區間開放試乘。

### 公交

義烏站的公交場站位於綜合交通樞紐一層中部和東部，公交系統名稱為「火車站」，共有20個站台：其中1-6站台位於北側，11-20站台位於南側。

站台｜線路｜方向｜站台｜線路｜方向

1｜民航專線3｜民航機場｜11｜市場3號線｜南方聯

W572｜輕軌凌雲站｜計量大學專線｜計量大學

2｜820｜宗塘｜12｜380｜城西工業區

359｜八石畈—前傅｜806｜國際生產資料市場

3｜804｜山口｜13｜B支807｜塔下洲（銀河灣）

823｜廿三里公交樞紐

4｜802｜南下朱終站｜14｜B支809｜黎明湖社區（孔村）

818夜班｜龍回樞紐

5｜801｜國際商貿城客運中心｜15｜810｜佛堂公交站

6｜B支821｜國際商貿城五區｜16｜B支803｜龍回樞紐

7｜下客區｜17｜Y57｜李祖—龍回樞紐

8｜18｜369｜楂林二村

819｜六都村

9｜19｜370｜北金山

822｜蔣宅

10｜20｜805｜黎明湖社區（孔村）

### 長途汽車

義烏火車站站前客運站汽車站位於站房西側，設有開往嵊州、新昌、東陽、磐安、永康、橫店等地的長途汽車線路。

## 基本資料

- 英文名稱：Yiwu Railway Station
- 車站代碼：32537
- 電報碼：YWH
- 拼音碼：YWU
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：浙江省金華市義烏市後宅街道
- 位置：北站大道333號
- 座標：29°N 22°E
- 擁有者：杭溫場：百盛聯合杭溫鐵路有限公司、其他：中國鐵路上海局集團
- 運營者：中國鐵路上海局集團金華車務段
- 途經線路：滬昆鐵路、甬金鐵路、滬昆高速鐵路、杭溫高速鐵路
- 車站等級：一等站
- 平台：11
- 股道：16
- 換乘交通：金華軌道交通義烏高鐵站
- 啟用：1932年
- 重建日期：2006年