城巴40線

城巴40線是一條香港島專利巴士路線，來往華富（北）和會展站，途經置富花園及半山區。

## 簡介及歷史

本線於1971年由中巴開辦，前身為4號線的特別快車，來往華富邨及中環，按4號線的行車路線行駛，但有限度停站，祇於平日提供服務。由於西營盤的塞車情況嚴重，影響巴士班次，特別班次於1972年5月1日起改經半山區，同樣於半山區作有限度停站，於平日早上至傍晚提供服務，以黃底紅字表示（俗稱黃牌4號線），是第一條途經半山區的南區巴士路線。可是當時半山區的塞車情況同樣嚴重（所以才有半山區巴士專線的出現），對行車時間並沒有太大幫助，在半山區巴士專線出現後才稍為舒緩了一點。這時由於本班次跟原有4號線的行車路線有很大分別，為免乘客混淆，故於1975年1月1日，「黃牌4號線」班次訂為40號線。

- 1980年2月12日，配合地鐵修正早期系統（觀塘至中環，現分別稱為港鐵荃灣綫及觀塘綫）全線通車，金鐘及中環站啟用，本線改為前往灣仔碼頭，改經金鐘道而不再經中環中心地帶，並提升至每天早上至深夜、為華富邨居民提供前往金鐘及灣仔的服務，而在半山區也停靠所有巴士站，方便乘客。1986年6月9日起繞經置富花園，1995年9月1日由城巴接辦，並改為全線空調服務。

配合數碼港發展，2005年7月4日起增設早晚繁忙時間單程來往數碼港及灣仔的特別班次，但客量一直欠佳，於2008年3月17日起取消這特別班次。

- 2015年5月17日，本線灣仔區總站由灣仔碼頭遷移往灣仔北公共運輸交匯處，以配合灣仔碼頭公共運輸交匯處因港鐵沙中綫工程而封閉。
- 2018年3月26日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2022年5月14日：本線灣仔區總站由灣仔北遷移往會展站公共運輸交匯處，往灣仔方向取消菲林明道「香港會議展覽中心」站，往華富（北）方向取消會議道「灣仔碼頭」站。
- 2023年8月27日：因應40M線取消往華富方向之服務，本線加強班次，並增設與12及13線的轉乘優惠。

## 服務時間及班次

華富（北）開｜會展站開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜06:00-07:40｜20｜星期一至五｜06:37-07:12｜11-12

07:10-10:10｜30｜07:12-10:10｜28-30

10:10-14:45｜20-25｜10:10-11:40｜20-25

14:45-15:45｜30｜11:40-23:48｜15-20

15:45-17:40｜20-25

17:40-23:00｜25-30

星期六｜06:00-23:00｜30｜星期六｜06:37

07:00-14:00｜30

14:00-15:00｜20

15:00-17:00｜30

17:00-18:00｜20

18:00-23:30｜30

23:48

星期日及公眾假期｜06:00-08:00｜30｜星期日及公眾假期｜06:35

08:00-09:00｜20｜07:00-23:30｜30

09:00-11:00｜30｜23:48

11:00-12:00｜20

12:00-23:00｜30

## 收費

全程：$7.5

- 瑪麗醫院往會展站：$6.8
- 金鐘站往會展站：$4.8
- 瑪麗醫院往華富（北）：$5.5

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

40←→7、30X、37A/B/X、40M、40P、71/71P、90B，須於瑪麗醫院轉乘，轉乘時限為90分鐘

- 40往會展站 → 7往中環、37B/X往金鐘、40M往會展站、40P往羅便臣道、71(P)往中環或90B往金鐘，次程車資全免
- 7往中環、30X往金鐘、37B/X往金鐘、40P往羅便臣道、71往中環或90B往金鐘 → 40往會展站，次程可獲$4.5折扣優惠
- 40M往會展站 → 40往會展站，次程車資全免
- 40往華富 → 7往石排灣，次程可獲$3.7折扣優惠
- 40往華富 → 30X往數碼港，次程可獲$4.3折扣優惠
- 40往華富 → 37A往置富，次程車資全免
- 40往華富 → 71往黃竹坑，次程可獲$3.9折扣優惠
- 40往華富 → 90B往海怡半島，次程可獲$3.5折扣優惠
- 37A往置富 → 40往華富，次程可獲$3.6折扣優惠
- 7往石排灣、71往黃竹坑或90B往海怡半島 → 40往華富，次程車資全免

40←→973，須於薄扶林村轉乘

- 40往會展站 → 973往尖沙咀，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
- 973往赤柱 → 40往華富，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

## 使用車輛

2023年新巴城巴合併前，40線主要使用富豪B9TL 11.3米（95XX）和Enviro 500 MMC 11.3米（91XX）。

新巴城巴專營權合併後，前屬新巴的富豪B9TL(45XX、420XX)亦加入此路線行走。

## 行車路線

華富（北）開經：華景街、華富道、薄扶林道、置富道、利牧徑、薄扶林道、般咸道、柏道、羅便臣道、花園道、天橋、金鐘道、軒尼詩道及菲林明道。

會展站開經：鴻興道、菲林明道、軒尼詩道、金鐘道、紅棉路、堅尼地道、天橋、上亞厘畢道、堅道、般咸道、薄扶林道、利牧徑、置富道、薄扶林道、華富道及華景街。

### 沿線車站

華富（北）開｜會展站開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜華富（北）｜華富（北）巴士總站｜1｜會展站｜會展站公共運輸交匯處

2｜華富邨華生樓｜華富道｜2｜菲林明道｜軒尼詩道

3｜華富（南）｜3｜修頓球場

4｜華富邨華安樓｜4｜晏頓街

5｜余振強紀念第二中學｜薄扶林道｜5｜太古廣場｜金鐘道

6｜置富徑｜置富道｜6｜香港公園｜紅棉路

7｜置富花園1-7座｜7｜堅麗閣｜堅尼地道

8｜置富南區廣場｜8｜明愛中心｜堅道

9｜置富花園網球場｜9｜孫中山紀念館

10｜薄扶林村｜薄扶林道｜10｜樓梯街

11｜薄扶林水塘道｜11｜西摩道

12｜嘉林閣｜12｜豫苑｜般咸道

13｜心光學校｜13｜東邊街

14｜瑪麗醫院｜14｜正街

15｜香港華人基督教聯會薄扶林道墳場｜15｜香港大學東閘

16｜摩星嶺道｜16｜香港大學西閘｜薄扶林道

17｜富林苑｜17｜何東夫人堂

18｜蒲飛路｜18｜蒲飛路

19｜何東夫人堂｜19｜蒲扶林道遊樂場

20｜香港潮商學校｜20｜香港華人基督教聯會薄扶林道墳場

21｜英皇書院｜般咸道｜21｜瑪麗醫院

22｜寧養台｜22｜心光學校

23｜聖士提反女子中學｜柏道｜23｜明德村

24｜豫苑｜24｜薄扶林水塘道

25｜英華女學校｜羅便臣道｜25｜薄扶林村

26｜蔚巒閣｜26｜富明苑｜置富道

27｜西摩道｜27｜富仁苑

28｜高主教書院｜28｜雅緻洋房

29｜花園台｜29｜華富邨華樂樓｜華富道

30｜香港動植物公園｜花園道｜30｜華富商場

31｜聖約翰座堂｜31｜華富邨華清樓

32｜金鐘站｜金鐘道｜32｜培英中學

33｜盧押道｜軒尼詩道｜33｜華富（北）｜華富（北）巴士總站

34｜菲林明道

35｜會展站｜會展站公共運輸交匯處

## 客量

2014年12月港島綫西延通車前，由於香港大學及半山區一帶未有鐵路覆蓋，因此客量不俗。不過好景不常，港島綫西延通車後，香港大學及半山區已有鐵路覆蓋，因此使用率大幅下跌。另外，此路線及40M班次疏落，又與4、4X、7等路線重疊，因此兩線客量偏低。

## 參考資料

- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月