練馬站

練馬站是位於日本東京都練馬區，屬於西武鐵道、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。西武鐵道的車站編號是SI06、東京都交通局是E 35。

西武鐵道站體所在地是練馬一丁目、東京都交通局站體所在地是豐玉北五丁目。

## 駛入路線

此站有西武鐵道的池袋線、豐島線、西武有樂町線與東京都交通局的都營地下鐵大江戶線停靠。

本站是西武鐵道豐島線與西武有樂町線的起點，但豐島線與池袋線池袋方向、西武有樂町線與池袋線飯能方向各自進行直通運行，故4方向的列車可以互相直通，具有交匯站的機能。

## 年表

### 西武鐵道

- 1915年（大正4年）4月15日：武藏野鐵道武藏野線車站於東京府北豐島郡下練馬村字栗山大門6082番地開業。
- 1927年（昭和2年）10月15日：豐島線（現西武豐島線）通車。
- 1945年（昭和20年）9月22日：成為西武農業鐵道車站。
- 1946年（昭和21年）11月15日：成為西武鐵道車站。
- 1964年（昭和39年）：從島式月台1面2線構造改為島式月台2面4線。
- 1965年（昭和40年）4月25日：跨站式站房啟用。
- 1966年（昭和41年）10月：開設北口。
- 1970年（昭和45年）2月5日：廢止貨運業務。
- 1993年（平成5年）12月6日：準急班次開始全日停靠本站。
- 1994年（平成6年）12月6日：西武有樂町線本站至新櫻台站間單線通車。開始經小竹向原站與帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線相互直通運轉。
- 1998年（平成10年）3月26日：西武有樂町線本站至新櫻台站間複線啟用，與池袋線開始直通運轉。
- 2001年（平成13年）12月15日：池袋線快速班次開始停靠本站。
- 2003年（平成15年）3月12日：本站與練馬高野台站間複複線化。
- 2007年（平成19年）
- 7月3日：站內開設「TOMONY」第1號店。
- 8月31日：西武線、大江戶線地下連絡通道的站內商業設施「Emio」開幕。
- 2008年（平成20年）6月14日：池袋線通勤準急開始停靠本站。同日開業的東京地下鐵副都心線與西武有樂町線開始相互直通運轉。
- 2012年（平成24年）3月2日：定期券售票窗口結束營業（但仍維持特急券發售業務）。
- 2013年（平成25年）3月16日：開始經東急東橫線、港未來線、地下鐵副都心線至飯能站與元町·中華街站的直通運轉，直通地下鐵線的快速急行直通列車開始停靠本站。

### 都營地下鐵

- 1991年（平成3年）12月10日：都營地下鐵12號線光丘站至本站通車。
- 1997年（平成9年）12月19日：本站至新宿站通車。
- 2000年（平成12年）4月20日：都營地下鐵12號線改稱大江戶線。
- 2007年（平成19年）8月31日：西武線、大江戶線地下連絡通道的站內商業設施「Emio」開幕。

## 車站構造

### 西武鐵道

西武站區為一高架車站，月台採島式月台2面6線配置。其中兩邊最外側的軌道是通過線，而中央兩條軌道則同時供池袋線及豐島線列車使用，往池袋方向設有折返線，有效長度可容納4輛編組列車2008年6月13日以前，豐島線區間運轉折返時會使用此折返線。另外，2011年3月11日發生2011年日本東北地方太平洋近海地震（東日本大震災）後，曾暫時啟用此折返線。2016年4月起，「52席的至福」運行日也使用此折返線。

各月台與剪票口、剪票口與地面之間設有電梯與電扶梯。

2006年11月，兩月台新增候車室。

廁所位於二樓付費區內。

#### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜池袋線｜下行｜所澤、飯能方向｜發自地下鐵線、橫濱方向的列車班次

2｜池袋線、豐島線｜下行｜所澤、飯能、豐島園方向｜發自池袋方向的列車班次

3｜池袋線｜上行｜櫻台、池袋方向

4｜西武有樂町線｜新櫻台、小竹向原方向｜直通地下鐵線

- 紅箭號秩父 (列車)定期列車全列車通過本站，但巾著田曼珠沙華、秩父芝櫻開花時有部分班次會增停本站，而西武巨蛋「國際薔薇暨園藝展」展期運行的臨時列車「巨蛋（Rose Express）」也停靠本站。本站可購入特急券。
- 快速急行僅地下鐵線直通班次停靠本站，包含急行、通勤急行在內的西武線池袋所有快速急行起訖列車全列車通過本站。停靠本站的快速急行往飯能方向班次皆停靠1號線。
- 高架化以前高架化以前的本站有個「打不開的平交道」。是島式月台2面4線形態，豐島線僅使用2、4號月台。
- 高架化工程期間，本站月台為2面3線形態，不使用1號月台。豐島線使用池袋線池袋方向月台對側的月台，當時採區間運行，不直通池袋。
- 2012年5月，全月台更新顯示器，剪票口大廳設置液晶顯示器。
- 8輛編組列車在月台中段停車。（※前後各空出1輛車廂）
- 收費座席指定列車「S-TRAIN」由於安全裝置ATS⇔ATC的切換在本站停車（但不在本站上下客）。

#### 站內設施

- 剪票口層
- TOMONY（第1號店SR練馬站店與西武鐵道合作於站內設第1號店。）
- 地下連絡通道
- Emio練馬 - 練馬區觀光資訊處等。
- 1・2號月台（2022年7月）
- 3・4號月台（2022年7月）
- 西檢票口（2022年7月）
- 北口（2008年10月）
- 北口側剪票口（2016年6月）
- 練馬站望向池袋方向。往下的是西武有樂町線。（2006年6月）

### 東京都交通局

東京都交通局站區是一地下車站，月台採島式月台1面2線配置。

月台與剪票口、剪票口與A2出入口之間設有電梯與電扶梯。另外月台與剪票口、剪票口與A1出入口及西武線連絡口之間設有電扶梯。

廁所在地下1樓剪票口內。

#### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜大江戶線｜都廳前、六本木、（都廳前轉乘）飯田橋方向

2｜光丘方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖）

- 月台支柱的轉乘導覽中，「西武有樂町線」下方有註記「東京地下鐵線連絡乘車券不能轉乘」。
- 1991年12月10日本站 - 光丘間開業時，僅使用1號站台。當時2號站台未使用，因此方向標示與站名標下方註記「此月台無電車停靠」。

#### 站內設施

- 商店（東京都營交通協力會）
- 神戶屋
- 剪票口（2016年6月）

## 利用狀況

- 西武鐵道 - 2017年度1日平均上下車人次為130,934人。
- 西武鐵道全部92個車站當中次於小竹向原站位居第5位。
- 都營地下鐵 - 2017年度日平均上下車人次為80,302人（上車人次：40,128人、下車人次：40,174人）。
- 大江戶線中僅次於新宿站、大門站、六本木站、勝鬨站、門前仲町站名列第6位。

各年度1日平均上下車人次如下表。

年度｜西武鐵道｜都營地下鐵

1日平均上下車人次｜增長率｜1日平均上下車人次｜增長率

1997年（平成9年）｜74,713

1998年（平成10年）｜70,201｜−6.0%

1999年（平成11年）｜68,985｜−1.7%

2000年（平成12年）｜70,403｜2.1%｜44,879

2001年（平成13年）｜75,928｜7.8%｜56,456｜25.8%

2002年（平成14年）｜77,906｜2.6%｜59,812｜5.9%

2003年（平成15年）｜81,734｜4.9%｜63,736｜6.6%

2004年（平成16年）｜83,638｜2.3%｜65,401｜2.6%

2005年（平成17年）｜85,908｜2.7%｜67,318｜2.9%

2006年（平成18年）｜88,728｜3.3%｜69,488｜3.2%

2007年（平成19年）｜94,653｜6.7%｜73,613｜5.9%

2008年（平成20年）｜99,013｜4.6%｜72,026｜−2.2%

2009年（平成21年）｜100,760｜1.8%｜70,677｜−1.9%

2010年（平成22年）｜109,231｜8.4%｜70,915｜0.3%

2011年（平成23年）｜109,306｜0.1%｜69,631｜−1.8%

2012年（平成24年）｜113,851｜4.2%｜71,848｜3.2%

2013年（平成25年）｜118,601｜4.2%｜73,396｜2.2%

2014年（平成26年）｜121,472｜2.4%｜74,506｜1.5%

2015年（平成27年）｜125,478｜3.3%｜76,875｜3.2%

2016年（平成28年）｜127,818｜1.9%｜78,525｜2.1%

2017年（平成29年）｜130,934｜2.4%｜80,302｜2.3%

### 各年度1日平均上車人次（1910年代－1930年代）

各年度1日平均上車人次數如下表。

年度｜武藏野鐵道｜來源

1915年（大正4年）

1916年（大正5年）｜93

1919年（大正8年）｜178

1920年（大正9年）｜254

1922年（大正11年）｜406

1923年（大正12年）｜678

1924年（大正13年）｜910

1925年（大正14年）｜616

1926年（昭和元年）｜1,137

1927年（昭和2年）｜1,223

1928年（昭和3年）｜1,628

1929年（昭和4年）｜1,497

1930年（昭和5年）｜950

1931年（昭和6年）｜926

1932年（昭和7年）｜1,153

1933年（昭和8年）｜1,302

1934年（昭和9年）｜1,381

1935年（昭和10年）｜1,430

### 各年度1日平均上車人次（1956年－2000年）

年度｜西武鐵道｜都營地下鐵｜來源

池袋線｜豐島線｜西武有樂町線

1956年（昭和31年）｜11,350｜未開業｜未開業

1957年（昭和32年）｜19,666

1958年（昭和33年）｜13,725｜177

1959年（昭和34年）｜24,516

1960年（昭和35年）｜16,554｜218

1961年（昭和36年）｜17,695｜259

1962年（昭和37年）｜19,025｜262

1963年（昭和38年）｜20,680｜331

1964年（昭和39年）｜22,566｜327

1965年（昭和40年）｜23,921｜375

1966年（昭和41年）｜23,187｜318

1967年（昭和42年）｜23,284｜289

1968年（昭和43年）｜22,829｜300

1969年（昭和44年）｜22,452｜373

1970年（昭和45年）｜22,321｜852

1971年（昭和46年）｜22,383｜1,055

1972年（昭和47年）｜22,715｜1,038

1973年（昭和48年）｜23,038｜1,025

1974年（昭和49年）｜24,279

1975年（昭和50年）｜24,107

1976年（昭和51年）｜23,301

1977年（昭和52年）｜23,041｜633

1978年（昭和53年）｜22,564｜622

1979年（昭和54年）｜22,527｜560

1980年（昭和55年）｜22,364｜521

1981年（昭和56年）｜22,175｜479

1982年（昭和57年）｜22,288｜482

1983年（昭和58年）｜22,063｜514

1984年（昭和59年）｜21,614｜499

1985年（昭和60年）｜21,729｜501

1986年（昭和61年）｜22,118｜575

1987年（昭和62年）｜22,232｜563

1988年（昭和63年）｜22,416｜721

1989年（平成元年）｜22,416｜773

1990年（平成2年）｜22,362｜729

1991年（平成3年）｜24,546｜661｜8,566

1992年（平成4年）｜29,877｜518｜6,241

1993年（平成5年）｜30,721｜510｜11,512

1994年（平成6年）｜31,622｜507｜12,677

1995年（平成7年）｜31,795｜481｜3,820｜13,790

1996年（平成8年）｜32,690｜460｜3,888｜14,123

1997年（平成9年）｜32,852｜425｜4,052｜15,619

1998年（平成10年）｜30,934｜208｜3,899｜18,964

1999年（平成11年）｜30,615｜205｜3,617｜19,355

2000年（平成12年）｜31,959｜216｜3,384｜22,168

### 各年度1日平均上車人次（2001年以後）

年度｜西武鐵道｜都營地下鐵｜來源

池袋線｜豐島線｜西武有樂町線

2001年（平成13年）｜35,090｜222｜3,173｜27,715

2002年（平成14年）｜35,866｜214｜3,315｜29,156

2003年（平成15年）｜37,708｜224｜3,566｜30,989

2004年（平成16年）｜38,474｜241｜3,721｜31,899

2005年（平成17年）｜39,414｜249｜3,866｜32,855

2006年（平成18年）｜40,762｜260｜4,008｜34,030

2007年（平成19年）｜42,489｜333｜4,757｜36,293

2008年（平成20年）｜42,786｜356｜6,532｜35,636

2009年（平成21年）｜42,926｜370｜7,110｜35,124

2010年（平成22年）｜42,542｜340｜10,901｜35,268

2011年（平成23年）｜42,273｜339｜11,475｜34,671

2012年（平成24年）｜42,992｜364｜12,934｜35,765

2013年（平成25年）｜43,739｜369｜14,550｜36,555

2014年（平成26年）｜44,468｜389｜15,299｜37,149

2015年（平成27年）｜45,656｜407｜16,057｜38,356

2016年（平成28年）｜46,553｜414｜16,312｜39,212

2017年（平成29年）｜40,128

備註

## 車站周邊

### 高架下

- 西友練馬店
- plaza tokiwa（プラザときわ）

### 北口

1920年至1970年，站前有鐘淵紡織練馬工廠。該用地後來改建為練馬文化中心與圓環。

- 練馬區立練馬文化中心
- 練馬站北口地下停車場
- 練馬Town Cycle（ねりまタウンサイクル）
- 練馬綜合運動場
- 廣德寺 (練馬區)
- 練馬區立南町小學校
- 練馬區立開進第二中學校

### 中央口、南口

面東京都道439號椎名町上石神井線，車站周邊有許多餐飲店，為商業區。

- 練馬區役所
- 練馬區民事務所
- 練馬區防災中心
- 練馬綜合福祉事務所
- 練馬區區民相談所
- 練馬區保健所
- 練馬區立練馬公民館、練馬區立練馬圖書館
- 豐玉健康中心
- 練馬區豐玉保健相談所
- 警視廳練馬警察署
- 東京消防廳練馬消防署
- 東京都主稅局練馬都稅事務所
- 東京都水道局練馬營業所
- 練馬郵便局
- 郵貯銀行練馬店
- 三井住友銀行練馬支店
- 三菱東京UFJ銀行練馬支店
- 里索那銀行練馬支店
- 巢鴨信用金庫練馬支店

## 巴士路線

過去南口千川通1970年代中以前，現在南口交番對面有西武巴士專用的總站。有路線巴士停靠。2003年北口圓環完成後，僅剩都營巴士新江62系統練馬車庫入庫班次次（2013年3月31日廢止）在南口發車，其他都改停靠北口圓環。

行駛關越自動車道的高速巴士站在南口步行約5分鐘左右的目白通「練馬區役所前」巴士站，高速巴士的導覽名為練馬站（練馬區役所前）。下行僅限上車，上行僅限下車。該公車站並未設置候車室與公共電話。

### 北口圓環

- 乘車處 (1)
- 都營巴士
- 白61：經目白站、江戶川橋、曙橋站往新宿站西口
- 國際興業巴士
- 赤01：往赤羽站西口
- 練95：往國際興業巴士練馬營業所
- 綠巴士冰川台線（練馬區社區巴士）
- 經練馬春日町站東、光丘站往練馬光丘醫院
- 經冰川台站、東武練馬站入口往練馬北町車庫循環
- 乘車處 (2)
- 京王巴士東
- 中92：經沼袋站往中野站南口
- 中92：往南藏院（深夜巴士）
- 乘車處 (3)
- 西武巴士
- 練41：經谷原二丁目往西武巴士練馬營業所
- 練42：經谷原二丁目往成增町
- 乘車處 (4)
- 西武巴士
- 練43：經富士見台站往南田中車庫
- 練47：經下赤塚站往成增站南口
- 練48：往新江古田站／往大泉學園站北口
- 乘車處 (5)
- 關東巴士
- 荻07：經鷺之宮站往荻窪站
- 中25：經綜合東京醫院往中野站
- 經綜合東京醫院往丸山營業所
- 乘車處 (6)
- 關東巴士
- 高10：經豐玉南住宅、野方站北口往高圓寺站
- 高60：經櫻台站、野方站北口往高圓寺站
- 東京空港交通
- 往羽田機場
- 關東巴士、豐鐵巴士
- 往田原站前（新宿·豐橋EXPRESS 穗國號）

### 南口

- 國際興業巴士
- 終停
- 西武巴士
- 下車專用（北口也可下車）
- 關東巴士
- 荻07：下車專用（北口也可下車）
- 京王巴士東
- 下車專用（北口也可下車）

### 練馬站（練馬區役所前）

- 西武巴士、越後交通、新潟交通
- 新宿、池袋 - 新潟線
- 西武巴士、越後交通、頸城自動車
- 新宿、池袋 - 上越（直江津）線
- 西武巴士、富山地方鐵道
- 新宿、池袋 - 富山線
- 西武巴士、加越能巴士
- 新宿、池袋 - 高岡、冰見線
- 西武巴士、長電巴士
- 池袋 - 長野線
- 西武巴士、西武觀光巴士、千曲巴士
- 池袋 - 輕井澤、佐久、小諸、上田線
- 西武巴士、西日本JR巴士
- 新宿、池袋 - 金澤線（金澤Express號）
- JR巴士關東
- 新宿 - 伊香保、草津溫泉線（上州Yumeguri號）
- 新宿 - 本庄、伊勢崎線
- 新宿 - 佐久、小諸線
- 日本中央巴士
- 前橋、高崎 - 新宿、秋葉原線
- 京王電鐵巴士、Alpico交通
- 新宿 - 長野線
- 西武觀光巴士、伊豆箱根巴士
- 苗場白雪穿梭巴士 品川、池袋 - 苗場王子大飯店 ※季節運行

## 相鄰車站

西武鐵道： 池袋線

- ■特急（臨時）「秩父」「巨蛋（玫瑰特快）」停車站（「巨蛋」不可於池袋－此站及此站至所澤之間下車）

■快速急行、■急行1960年代起運行的只限不定期急行直通狹山線於1998年廃止。・■通勤急行

通過（不過快速急行、急行直通西武有樂町線並有限度停車。後述）

■快速、■準急

池袋（SI01）－練馬（SI06）－石神井公園（SI10）

■通勤準急

池袋（SI01）－練馬（SI06）－大泉學園（SI11）

■各站停車

櫻台（SI05）－練馬（SI06）－中村橋（SI07）

豐島線

■各站停車

櫻台（池袋線）（SI05）－練馬（SI06）－豐島園（SI39）

西武有樂町線

■快速急行（只限西武有樂町線停車）、■急行（只限西武有樂町線系統臨時列車停車）、■快速、■準急（除以上外任何西武有樂町線內列車均為各站停車）

石神井公園（池袋線）（SI10）－練馬（SI06）－新櫻台（SI38）

■各站停車

中村橋（池袋線）（SI07）－練馬（SI06）－新櫻台（SI38）

都營地下鐵： 大江戶線

新江古田（E 34）－練馬（E 35）－豐島園（E 36）

## 參考資料

註釋

私鐵、地下鐵1日平均使用人數

私鐵、地下鐵的統計資料

東京府統計書

東京都統計年鑑