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星系演化探測器

星系演化探測器（Galaxy Evolution Explorer，縮寫為GALEX）是美國宇航局2003年發射的一顆紫外線天文衛星，主要目的是觀測星系，特別是那些包含大量年輕恆星、輻射出強烈紫外線的星系，研究它們的形成和演化機制。

2003年4月28日，星系演化探測器使用飛馬座火箭發射升空，運行在高度697公里、傾角29度的近圓形軌道上，直徑0.5米、焦距3米、重280公斤（620磅）、探測波長135-280nm（遠紫外線）。

星系演化探測器耗資1.03億美元，計劃壽命為28個月，後延長至29個月。2013年6月28日，NASA停止使用星系演化探測器。預計星系演化探測器將在軌道上停留至少至2068年，然後重新進入大氣層。

它觀測從今回溯至大爆炸後80%時間（即最近100億年）內的紫外線數據，確定星系和地球的距離，及各星系內恆星形成的規模。

除美國宇航局噴氣推進實驗室外，加州理工學院、加州大學伯克利分校、約翰霍普金斯大學、韓國的延世大學、法國馬賽天體物理實驗室等大學和機構也參與了這顆衛星的研製。

## 外部連結

- http://www.galex.caltech.edu
- GALEX Mission Profile by NASA's Solar System Exploration
- GALEX Detects "Teenage" Galaxies
- JPL GALEX description
- GALEX Public Archive at MAST
- GALEXView Search Tool at MAST
- GALEX on-line sky survey on WikiSky

## 基本資料

- 日語原文：星系演化探測器
- names_list：Explorer-83、SMEX-7
- 說明：星系演化探測器
- 任務類型：紫外線天文學
- 運營單位：NASA / JPL (2003-2012)、加州理工學院 (2012-2013)
- COSPAR_ID：2003-017A
- 衛星目錄序號：27783
- 網站：https://www.galex.caltech.edu/
- 任務時長：29個月（預計）、28 April 2003（實際）
- 太空飛行器：Explorer LXXXIII
- 太空飛行器類型：Galaxy Evolution Explorer
- 衛星平台：Orbview 4
- 製造商：軌道科學公司
- 彈頭量：280kg
- 尺寸：1xx
- 功耗：290 watts
- 推出時間：2003年4月28日11:59:57 UTC
- launch_rocket：飛馬座火箭XL (F33)
- 發射地點：卡納維拉角太空軍基地
- launch_contractor：軌道科學公司
- entered_service：2013年5月28日
- deactivated：2013年6月28日19:09 UTC
- last_contact：2013年6月28日
- decay_date：2068年
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：低軌道
- orbit_periapsis：691km
- orbit_apoapsis：697km
- 傾角：29.00°
- orbit_period：98.60 minutes
- orbit_rev_number：85423
- apsis：gee
- 典型樂器：Ultraviolet telescope
- telescope_type：里奇-克雷蒂安望遠鏡
- telescope_diameter：50cm
- telescope_focal_length：f/6.0
- telescope_wavelength：135–280 nm (紫外線)
- 分類：探險者計劃
- previous_mission：星際熱電漿體光譜衛星
- next_mission：尼爾·格雷爾斯雨燕天文台
關公戰秦瓊

《關公戰秦瓊》是一傳統相聲，也是一齣時代錯置幽默。關公與秦瓊出生於不同年代，不可能相戰。

## 歷史

相聲《關公戰秦瓊》的創作者為天津相聲演員張杰堯，主要內容源自收錄於張杰堯編印的《笑海》之中的一則笑話。張杰堯還曾創作過題材類似的《羅成戲貂蟬》和《張飛打嚴嵩》。當時相聲的主人公是臭名昭著的山東軍閥張宗昌。侯寶林在1960年代初對這段相聲進行了改編，將主角換為韓復榘，與郭啟儒共同表演。1968年以來，吳兆南與魏龍豪錄製的唱片和磁帶中將此節目的標題寫作《唐漢爭》。1999年，相聲瓦舍的馮翊綱及宋少卿演出時將主角改為一位不知名的101歲老壽星。

## 內容

侯寶林版《關公戰秦瓊》說的是一個戲班子到山東濟南的韓復榘家為其父生日唱堂會，表演關於三國時期關羽過五關斬六將的京劇名段《千里走單騎》。壽星不識「紅臉」，得知關羽家鄉在山西蒲州後對「山西人到我們山東來打仗」極為不滿，以整個戲班子餓上三天三夜相威脅，要求唱隋唐時期山東大將秦瓊和關公比試較量的戲。因為關公和秦瓊二人所處時代相差幾百年之多，所以鬧出了極大的笑話。
黑凱門鱷

黑凱門鱷（學名Melanosuchus niger），又名黑鱷、亞馬孫鼉，為短吻鱷科黑鱷屬中的唯一物種（並非凱門鱷屬），是短吻鱷科中體型最大（5.5公尺長）且唯一可以致人於死地的兇猛鱷魚。牠的頭部長而寬，沿著背部有一條隆起的脊骨，顏色會隨年紀變大而變深。黑凱門鱷現正瀕臨絕種。

其種加詞「niger」意為「黑色的」。

黑凱門鱷主要分佈於南美洲北部，棲居在各式各樣的濕地，包括河流、湖泊、沼澤及氾濫平原等。繁殖時雌性黑凱門鱷每次產12隻蛋。

黑凱門鱷的極限體長可達5.5公尺、體重能達到700公斤以上，是南美洲最強大的食肉動物之一，為頂級掠食者在亞馬遜河流域稱王稱霸。未成年的黑凱門鱷有時會遭到森蚺的捕殺，除了美洲豹及人類，成年的黑凱門鱷沒有任何天敵。

## 參考資料

- 《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0

## 基本資料

- 學名：Melanosuchus niger
- 狀態：LR/cd
- status_system：IUCN2.3
- 說明：成年黑凱門鱷
- 命名者：Spix, 1825
- range_map_caption：紅色部份為黑凱門鱷的全球分佈
昆明市第二中學

昆明市第二中學（又稱「昆明第二中學」，「昆明二中」）位於中國雲南省昆明市五華區。屬於五華區教育委員會下屬學校之一。為省一級初級中學。

## 概況

截至2007年，二中每個年級有14個班，每班人數在50人上下。每個教室均裝有多媒體教學系統（華山校區的教學系統已於2006～2007學年下學期開通）。同時學校還配備有諸如圖書館，微機室，廣播室等附屬設施。但是，由於某些原因，華山校區的圖書館仍然沒有消息。

學校校本部（富春校區）位置在 25°N 2°E，華山校區位置在 25°N 2°E。

## 歷史

昆明第二中學建校於1914年（民國三年）。由於其學校位置位於昆明的富春街（小西門一帶，臨近美晨百貨），故舊稱「富春中學」。

隨後的幾年中，二中由於初中和高中都在，以及一些客觀和主觀上的原因，被列入了差學校的範疇。

二十世紀末，二中丟掉了高中的包袱，一躍成了昆明市甚至雲南省的前列。許多學生爭相上二中。此時，二中已經由原名稱「富春中學」改為了現在的「昆明第二中學」。

在2005年，二中的新校區——華山校區開始使用。該校區以前是一所藝術學校。因此使用的教學樓是藝校的老教學樓。為了讓初三的學生專注於學習，備戰中考，所有的初三學生到該校區上學，而初二和初一的學生則到富春校區（二中本部）上學。

在二中的學生中，有幾位名人。其中包括了偉大的人民音樂家——聶耳先生。
鄒丹

鄒丹（？194年），東漢末期人物。公孫瓚部下，曾被公孫瓚封為漁陽太守。劉虞被殺後其舊部鮮于輔、齊周、鮮于銀推舉閻柔為烏桓司馬與鄒丹戰於潞北，鄒丹等四千餘人兵敗被殺。

## 參考資料

- 《後漢書·卷七十三·劉虞公孫瓚陶謙列傳第六十三》
鈍吻古鱷

鈍吻古鱷（學名Paleosuchus palpebrosus），又稱矮鱷魚、盾吻古鱷、鈍吻侏儒凱門鱷,是一種生活在南美洲北部和中部的小型鱷魚，是世界上體型最小的鱷魚品種之一，成年後體型最小可到1.2米，身體上的皮有骨板加以強化，體色為啡色，加以深啡色或黑色的橫向帶狀斑紋，口鼻部平滑，雙眼之間無骨脊。

鈍吻古鱷主要分佈於南美洲北部，棲息在洪氾森林裏。這種鱷魚會用腐爛的植物於泥巴築巢，雌鱷每次生12隻蛋。

分布在玻利維亞、巴西、哥倫比亞、厄瓜多、蓋亞那、巴拉圭、秘魯、蘇利南和委內瑞拉。它們主要棲息在河濱森林和湖、河畔的洪溢林。它們可以忍受其他短吻鱷無法承受的低溫，在乾旱時節能穿越干地尋找水源。

鈍吻古鱷是新大陸鱷魚中體型最小的。雄性體長1.6米，雌性不超過1.2米。有記錄的最大的鈍吻古鱷長1.72米。成體重6-7千克。鈍吻古鱷無論背側還是腹側都有厚實的鱗甲，如此一來即使它們體型較小，也不怕掠食者的威脅。

鈍吻古鱷通常是夜行性的。成年鱷魚以魚類、兩棲類、小型哺乳類、鳥類、螃蟹、蝦、軟體動物和其他無脊椎動物為食。亞成體則主要捕食魚類、甲殼類、蝌蚪、蛙類和蝸牛和其他陸生無脊椎動物，如甲蟲。

## 資料來源

- 《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0

## 基本資料

- 學名：Paleosuchus palpebrosus
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：(Cuvier, 1807)
祁宏

祁宏1976年6月3日－Q，出生於上海，是已退役的中國足球運動員，主要司職中場進攻組織和影子前鋒，為少見進攻意識靈敏的球員。後因受賄踢假球被正式逮捕併入獄服刑。

## 職業生涯

祁宏作為從上海各級少年青年足球培訓系統中脫穎而出的優秀球員，在1995年足協盃客場對陣天津的比賽中第一次代表上海申花首發出場便連入兩球幫助球隊反敗為勝，從此便成為上海申花的主力，與范志毅、謝暉並稱「三劍客」，年僅19歲。

在2000年亞洲杯，受米盧提攜，協助中國國家足球隊打入四強。

在2002年韓日世界盃亞洲區預選賽第二階段，祁宏在三場比賽攻入三個關鍵入球，是中國隊唯一一次打入世界盃決賽階段的主要功臣，被歐洲媒體譽為「亞洲的斯科爾斯」。2002年初，他以創中國足球轉會紀錄的950萬元從上海申花轉會到剛剛升入甲A的同城對手上海中遠。

2006年，祁宏加盟上海聯城，由於長期受傷病困擾，雖然仍有多次助攻，但是賽季結束後宣布退役，當時剛滿30歲。

在球場上祁宏雖然沒有突出的身體素質，但是憑藉其出眾的足球意識和觀察能力，成為同時代中國球員中的佼佼者；球場下祁宏由于謙虛低調的性格，很受人喜愛和尊敬。

退役後的祁宏在好友申思成立的專門訓練青少年球員的上海幸運星足球俱樂部擔任技術總監和教練。2009年，祁宏帶領的幸運星梯隊中有5名球員入選了國少隊，祁宏也被中國足協任命為國少的教練，第一次成為國字號教練。

## 現狀

2012年春節後因假球事件被捕。

北京時間2012年3月23日，各大媒體紛紛報導了前國腳申思、祁宏、江津以及小李明等人確認被捕的消息。據悉，4人被起訴的罪名為非國家工作人員受賄罪，而來自《華商晨報》的消息稱，在這起受賄案中，4人一共收受了800萬人民幣。

在2003年末代甲A收官戰的一場比賽中，奪冠大熱門上海國際主場1：2負於天津泰達在賽後引起了軒然大波。多年以後，在中國足壇「反賭掃黑」的大背景下，這場「假球」也重新回到了公眾的視野中，而當時效力於上海國際的4名隊員申思、祁宏、江津以及小李明被認為參與了那場「假球」。據《華商晨報》的記者透露，在那場充滿戲劇性的比賽結束後，江津、祁宏、申思和小李明等4人，每人從一名神秘男子處收了200萬元。後來申思、祁宏等人被捕，正是因為直接參與了那場「假球」原因，至於那位神秘男子，據透露也已經被另案處理。

2012年6月13日，瀋陽中級人民法院一審判決祁宏、江津、李明有期徒刑5年6個月。3人均被處罰金50萬元，並沒收800萬非法所得。2016年刑期正式結束回家後，與申思在上海繼續從事青少年球員的培養工作。

2026年7月18日，中國足協就祁宏參與足球青訓活動一事時表示，祁宏已被中國足協列入終身禁業名單，同時將密切關註上海市有關部門對事件的調查進展。

## 榮譽

### 俱樂部

上海申花

- 中國足球甲A聯賽冠軍 (1): 1995
- 中國足協盃 (1): 1998
- 中國足球超霸杯冠軍 (2): 1995, 1998

### 國家隊

中國國家隊

- 亞洲杯

殿軍 (1): 2000
七寶站 (地鐵)

七寶站位於中華人民共和國上海市閔行區七寶鎮漕寶路與七莘路交叉口，是上海地鐵9號線的地鐵車站，於2007年12月29日啟用。車站以橙色作為佈置的主要色彩。

未來本站可換乘嘉閔線。

## 車站出口

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜漕寶路北側，七莘路東（自東向西）

2｜漕寶路南側，七莘路東

3｜現編號取消，作為與七寶領展廣場的連通口

4｜滬松公路南側，七莘路西

5｜滬松公路北側，七莘路西

6｜漕寶路北側，七莘路東（自東向西）

注=直

## 周邊

- 七寶古鎮
- 上海七寶文化中心
- 上海交通大學（七寶校區）

## 基本資料

- 日語原文：七寶
- 英文名稱：Qibao
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海市域鐵路
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市閔行區七寶鎮
- 位置：漕寶路與七莘路交叉口
- 座標：31°N 9°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：9、上海軌道交通市域線（建設中）
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：5個
- 使用狀態：9：運營中、上海軌道交通市域線：建設中
- 啟用：9：2007年12月29日
- 首班車：往上海地鐵：6:11、往上海地鐵：5:42
- 末班車：往上海地鐵：23:36、往上海地鐵：23:08
中春路站

中春路站位於中華人民共和國上海市閔行區七寶鎮滬松公路，是上海地鐵9號線與上海軌道交通機場聯絡線的地鐵與市域鐵路換乘站。9號線車站位於滬松公路下方，於2007年12月29日啟用。機場聯絡線車站位於滬杭鐵路外環線、滬杭高鐵和小淶港東側，於2024年12月27日啟用。兩線付費區間設有閘機分割，但因目前市域線與地鐵間的計費結算改由時間判定而未實際使用。

## 歷史

9號線最初設計中無中春路站，僅在現中春路站西側設置往九亭車輛段的兩座岔道井，2004年3月，鐵道部修改上海鐵路樞紐布局，計劃在七寶地區修建高速鐵路車站，此後上海市決定將2號線、10號線引入七寶客站，當年11月申通地鐵正式決定在9號線線路上增加中春路站，當時兩座岔道井已經開工並部分建成，最終在東岔道井東側，將已有的岔道井擴建為車站，2005年3月完成設計修改，5月開始進行施工圖設計，此時鐵道部將擬定高速鐵路車站改至虹橋，成為上海虹橋站；申通地鐵此後未取消中春路站，2、10號線改走虹橋，形成現今的布局。

2024年6月25日，為配合機場聯絡線換乘通道施工，4、5號出入口暫時封閉施工。10月22日，6號口也封閉施工，4、6號口預計於12月15日恢復使用，而5號口則於11月22日宣布撤銷並改為逃生通道，6、7號口則分別改名5、6號口。12月27日，機場聯絡線車站隨機場聯絡線首通段啟用。

## 車站結構

9號線車站設計期間高鐵站選址七寶，故按照大型樞紐車站之規模建設，原位於七寶站的折返線也移至中春路設置，曾計劃為日常運營的小交路折返點。車站也預留了往2、10號線的換乘通道，現未使用。

機場聯絡線車站以「水韻石橋」為主題，橫跨河流自然而純粹，造型中提取了石拱橋的形態和河流元素。提取上海特有的「絞圈房子」中的結構線條，打造藝術燈具。機場聯絡線站體還通過體塊變化、切割元素，從而打破原建築空間局限性，增添節奏變化。機場聯絡線站體室內的綜合管線整合在站廳兩側，從而使車站空間最大化。

### 車站樓層

- 9號線站廳
- 9號線島式站台
- 市域機場線站廳
- 市域機場線站台

## 車站出口

中春路站共有9個出入口，其中1-6號口連通9號線站廳，8-9號口連通市域機場線站廳。由於機場聯絡線換乘通道建設，9號線車站原5號出入口被拆除並改造為逃生通道，原6、7號口更名為新5、6號口。各出入口如下所示：

出口編號｜建議前往目的地｜照片

連通9站廳

1｜中春路

2｜中春路

3｜滬松公路

4｜滬松公路

5｜滬松公路

6｜華寶路

連通上海軌道交通市域線站廳

8｜滬松公路，新龍路

9｜新龍路

9｜新龍路

注=直

## 利用情況

自機場聯絡線啟用後，中春路站成為機場聯絡線客流量較大的車站之一，日均換乘客流高達7000-8000人，大部分換乘乘客居住於松江區。而9號線松江段常年處於高負荷狀態，亦是松江區唯一的軌道交通線；機場聯絡線的開通令乘客提供第二種選擇，可以以更快的時間抵達目的地。

## 基本資料

- 日語原文：中春路
- 英文名稱：Zhongchun Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海市域鐵路
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市閔行區七寶鎮
- 位置：9號線：滬松公路880號、機場聯絡線：新龍路1501號
- 座標：31°N 9°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵第一運營公司、上海市域鐵路
- 途經線路：9、上海軌道交通市域線
- 站體類型：9：地下車站、上海軌道交通市域線：地面車站
- 站廳類型：9：地下站廳、上海軌道交通市域線：高架站廳
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：9個
- 站台：9：1個島式月台+1個側式月台、上海軌道交通市域線：2個側式月台
- 股道：5條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：9：2007年12月29日、上海軌道交通市域線：2024年12月27日
- 舊稱：七寶站（機場聯絡線工程名）
九亭站

九亭站位於中華人民共和國上海市松江區滬松公路與滬亭路交叉口，橫涇河東南角，是上海地鐵9號線的地鐵車站，於2007年12月29日啟用。

## 車站構造

本站為島式站台1面2線地下車站。

### 樓層分布

- 站台
- 站廳

## 出入口

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜滬松公路 滬亭路

2｜滬松公路 滬亭路

3｜滬松公路

4｜滬松公路

## 周邊

- 九久青年城

## 基本資料

- 日語原文：九亭
- 英文名稱：Jiuting
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市松江區九亭鎮與九里亭街道交界
- 位置：滬松公路與滬亭路交叉口西側
- 座標：31.13931°N 121.31415°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2007年12月29日
- 首班車：往上海地鐵：6:18、往上海地鐵：6:12
- 末班車：往上海地鐵：23:43、往上海地鐵：23:01
泗涇站

泗涇站位於中華人民共和國上海市松江區泗涇鎮泗陳公路與橫港公路交叉口，是上海地鐵9號線的地鐵車站，於2007年12月29日啟用。

本站由於位於人口集中區域，早尖峰時段擁擠程度較高，故常採取限流措施。2019年上半年，本站早高峰進站客流在全上海市位列第二。截至2024年，泗涇站已連續4年在早高峰客流中排名上海第一。

## 車站構造

本站為側式站台2面2線高架車站。

## 出入口

泗涇站設置4個出入口，其中位於站房西側的3、4號出入口非早尖峰時段僅供出站

出口編號｜建議前往目的地｜照片

1｜泗陳公路南側，站體北側，橫港公路西（自東向西）

2｜泗陳公路南側，站體南側，橫港公路西（自東向西）

3（非早尖峰時段僅供出站）｜泗陳公路南側，站體南側，橫港公路西（自東向西）

4（非早尖峰時段僅供出站）｜泗陳公路南側，站體北側，橫港公路西（自東向西）

注=坡

## 周邊

- 大潤發泗涇店

## 基本資料

- 日語原文：泗涇
- 英文名稱：Sijing
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市松江區泗涇鎮
- 位置：泗陳公路與橫港公路交叉口
- 座標：31.12039°N 121.25584°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：4個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2007年12月29日
- 首班車：往上海地鐵：6:24、往上海地鐵：6:05
- 末班車：往上海地鐵：23:49、往上海地鐵：22:54
佘山站

佘山站位於中華人民共和國上海市松江區泗涇鎮嘉松南路，是上海地鐵9號線的地鐵車站，於2007年12月29日啟用，並在月台裝置半高式月台門。佘山站同時也是9號線小交路的終點站。

## 車站構造

本站為島式站台1面2線高架車站。

## 出入口

出口編號｜出口指示｜照片

1（僅供進站）｜嘉松南路

2（僅供出站）｜古樓公路

注=坡

## 使用情況

佘山站和相鄰的泗涇站周邊有多個大型居民區，其中包含不少動遷安置房社區，承接了中心城區的人口疏解。這些社區中的居民大都由中心城區遷來，故工作和社會關係仍然保留在中心城區，加上經濟條件不足以支撐私家車通勤，佘山、泗涇居民區對地鐵的依賴程度高於上海其他大型居民區，也使得車站在尖峰時段非常擁擠。

## 未來發展

由於該站站台狹小，在高峰期經常會出現限流的情況。本站未來將會改造，將在往曹路方向東側新建一側站台，將由目前的高架島式站台變為高架一島一側站台。同時將低站台門改為高站台門，改善候車環境。

## 附近景點

- 上海歡樂谷

## 基本資料

- 日語原文：佘山
- 英文名稱：Sheshan
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市松江區泗涇鎮
- 位置：嘉松南路與林蔭新路交叉口
- 座標：31.10623°N 121.22531°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 站體類型：地上車站
- 站廳類型：地上站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2007年12月29日
- 首班車：往上海地鐵：6:29、往上海地鐵：6:01
- 末班車：往上海地鐵：23:54、往上海地鐵：22:50
何定鈞

何定鈞（人稱TK，1944年9月25日），永升（亞洲）有限公司行政總裁、電視廣播有限公司前任總經理及董事、亞洲電視有限公司前任董事兼行政總裁。

1968年加入電視廣播有限公司工作，初期是助理會計主任，在1995年升任為香港無線電視廣播業務總經理，2002年再升任集團總經理，2003年兼任董事。2005年5月1日退休，2007年4月13日請辭董事，轉投亞洲電視出任董事兼行政總裁，2008年10月20日何定鈞接替費道宜先生請辭的行政總裁一職，但他在11月便辭職。

有指何定鈞的強項之一是人際關係好，尤其是與廣告商。

## 相關

- 亞洲電視
- 營運總裁
- 邵逸夫
- 查濟民家族
- 葉家寶
- 廣播事務管理局
- 費道宜
- 永升

## 外部參考

- 何定鈞1
- 何定鈞2
- 電視廣播有限公司 - 新聞稿
- 何定鈞離職亞視
洞涇站

洞涇站位於中華人民共和國上海市松江區洞涇鎮嘉松南路與外青松公路交叉口，是上海地鐵9號線與建設中的12號線的地鐵車站，預定是兩線的換乘站，9號線部分於2007年12月29日啟用。

## 車站構造

本站為側式站台2面2線高架車站。

### 樓層分布

- 車站外觀
- 站廳
- 曹路方向站台（2010年）

## 出入口

出口編號｜出口指示｜照片

1｜嘉松南路

2｜嘉松南路

3｜嘉松南路

4｜嘉松南路

注=坡

## 公交換乘

另外每年清明節時期，設有由本站開往天馬山墓區及天馬塔園的免費接駁車。

## 附近景點

- 上海辰山植物園
- 上海歡樂谷

## 基本資料

- 日語原文：洞涇
- 英文名稱：Dongjing
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市松江區洞涇鎮
- 位置：嘉松南路與沈磚公路交叉口
- 座標：31.08652°N 121.22595°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：9、12（建設中）
- 平台：2個側式月台
- 股道：2條
- 站體類型：9：地上車站、12：地下車站（建設中）
- 站廳類型：9：地上站廳、12：地下站廳（建設中）
- 出口數目：4個
- 使用狀態：9：運營中、12：建設中
- 啟用：9：2007年12月29日
- 首班車：往上海地鐵：6:32、往上海地鐵：5:58
- 末班車：往上海地鐵：23:57、往上海地鐵：22:47
軍浦站

軍浦站（諺=군포역）是首都圈電鐵1號線京釜線路段沿線的一座地面車站，位於韓國京畿道軍浦市堂洞 (軍浦市)。

## 車站結構

站體為2面4線雙島式月台的地面車站，內線軌道供急行列車停靠，外線則供緩行列車停靠，外線還安裝了越行線。候車月台設有月台幕門，並有2處出口。

### 月台配置

↑ 衿井１２ | | ３４ | 堂井 ↓

月台｜路線｜類別｜目的地

1｜SM1｜緩行｜九老、首爾站、清涼里、光雲大學方向

2｜B急行｜安養、衿川區廳、永登浦、首爾方向

3｜水原、平澤、天安方向

4｜緩行｜餅店、天安、新昌方向

## 歷史

- 1905年1月1日：以軍浦場站（군포장역）開始營業。
- 1937年1月1日：改名為軍浦站。
- 1938年5月1日：新建站舍竣工。
- 1974年8月15日：首都圈電鐵開始運行。
- 1980年2月1日：停止處理貨物。
- 1988年12月10日：現時新建站舍竣工。
- 1999年6月1日：統一號停止上下客。
- 2009年12月1日：鐵道乘車券終端機拆去。
- 2014年10月31日：降格為無配置簡易站。

## 運量

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年｜2010年

1號線｜17,098｜19,521｜23,652｜17,670｜18,816｜19,235｜19,806｜20,277｜19,944｜14,599

路線｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年｜2019年｜2020年｜備註

1號線｜14,320｜14,328｜14,630｜15,071｜14,244｜14,442｜14,713｜14,412｜14,694｜11,771

## 相鄰車站

韓國鐵道公社：SM1

京釜線B急行

安養（P147）－軍浦（P150）－義王（P152）

京釜線緩行

衿井（P149）－軍浦（P150）－堂井（P151）

## 基本資料

- 英文名稱：Gunpo
- 諺文：군포역
- 朝鮮漢字：軍浦驛
- 文觀部式：Gunpo-yeok
- 馬-賴式：Kunp'o-yŏk
- 車站類別：配置簡易站（義王站管理）
- 運營者：韓國鐵道公社
- 途經線路：京釜線
- 位置：大韓民國京畿道軍浦市軍浦站1街27
- 站體類型：地面車站
- 平台：混合式月台
- 車站等級：3級
- 啟用：1905年1月1日
- 舊稱：軍浦場站
- 乘客：平均每日12,221人次
- 票價區間：2021年
暹羅鱷

暹羅鱷（學名Crocodylus siamensis），又名泰國鱷、暹羅淡水鱷，為一種中型鱷魚，成年鱷魚最長可達到4米，常見的也有3米長，幼鱷孵出時則約25厘米長。暹羅鱷的吻長度中等，稍凹，長度約為吻基寬度的1.5至1.6倍。兩眼眶前邊有一對短的尖銳棱嵴，額上介乎於兩眼眶之間有一個明顯的眶。

種加名 siamensis 意為「暹羅的」。

## 分佈

暹羅鱷主要分佈於東南亞的婆羅洲、印尼、馬來西亞、泰國以及越南等地，是一種棲息於淡水濕地的鱷魚品種。

## 保育狀況

目前保育學家對暹羅鱷認識不多，曾被一度認為這種鱷魚已經絕種。

## 參考文獻

- 《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0
- 《揚子鱷研究》「世界鱷類概述」一文 ISBN 7-5428-3377-6

## 基本資料

- 說明：莫斯科動物園的暹羅鱷
- 狀態：CR
- status_system：IUCN3.1
- 屬：Crocodylus
- 物種：siamensis
- 命名者：Schneider, 1801
- range_map_caption：綠色部份為暹羅鱷的全球分佈
老圍 (龍躍頭)

老圍位於香港新界粉嶺龍躍頭，是龍躍頭鄧族聚居的圍村。老圍門樓及圍牆於1997年1月31日被列為法定古蹟。

## 歷史

龍躍頭鄧族於14世紀由錦田移居龍躍頭，先後建立了「五圍六村」，老圍興建日期已不可考，但應是五圍中最早建立的圍村。

## 結構

老圍建於一小丘之上，四周築有圍牆，圍內的房屋排列整齊有序，其獨特的防禦措施是於四面圍牆的正中部分建有高台，用於監察防盜，圍門窄小，內有水井，遇盜賊來襲時，可閉門堅拒而仍有足夠食水供應。原先的圍門是北向，但由於風水理由，圍門被改建為東向，但地基高出地面，門前有石條梯級方便出入，門口的對聯為「門高迎紫氣 圍老得淳風」。老圍雖曾經歷多次修建，但其圍牆結構和圍村布局仍保存完整。

## 維修

老圍部分圍牆於1991年由北區政務處撥款進行緊急維修。1997年年初展開全面修復工程，工程由古物古蹟辦事處及建築署古蹟復修組監督，香港賽馬會慈善信託基金資助四百萬元工程費用，並於翌年完成。

## 參考資料

- 《新界宗族文化之旅》，嚴瑞源編著，萬里書店，ISBN：962-14-2936-6
沼澤鱷

沼澤鱷（Crocodylus palustris），又稱澤鱷、印度鱷，是一種中型鱷魚，可長達4米。沼澤鱷有兩個亞種：指名亞種及錫蘭亞種。

## 分佈

沼澤鱷的兩個亞種分佈如下：

- 指名亞種：伊朗東南部向東經巴基斯坦、印度、尼泊爾至不丹及孟加拉。分佈地與恆河鱷相似，但親緣關係及生活習性與古巴鱷相近。
- 錫蘭亞種：斯里蘭卡低窪地及平原。

除了沼澤之外，沼澤鱷也會棲息於河流、水庫、池塘等濕地，並喜愛在不到5米深的淺水區域。

## 習性

沼澤鱷的食物很廣泛，從昆蟲、魚類、青蛙、蛇、水鳥至哺乳動物不等，也會襲擊野牛，有時更於人類的漁網裏捉魚。襲擊人類紀錄不多，但2006年伊朗曾有小孩被沼澤鱷咬死。4米以上的澤鱷有和老虎抗衡的能力，甚至在深水殺過老虎。

由於沼澤鱷平均身形較小，因此容易成為河口鱷、老虎及亞洲獅等猛獸的獵物。有一隻名叫瑪琪莉的雌性孟加拉虎於旱季時花費一個多小時捕殺一條體長3.6米的成年沼澤鱷，被英國一個電視台成功拍攝到，在捕殺鱷魚時崩掉了一顆犬齒。

繁殖方面，為了吸引雌性，雄性沼澤鱷會於水面上把口關閉，發出洪亮的回音。雌鱷一般會一年生一窩蛋，孵化期約2個月。

## 基本資料

- 學名：Crocodylus palustris
- 狀態：VU
- status_system：iucn3.1
- 命名者：(Lesson, 1831)
- range_map_caption：綠色部份為沼澤鱷的分佈範圍
新江灣城站

新江灣城站位於中華人民共和國上海市楊浦區淞滬路與殷行路交叉口東側、橫跨殷行路，是上海地鐵10號線的地鐵車站，地處楊浦區新江灣城，車站由此得名。

本站於2010年4月10日隨10號線一起啟用。本站原為10號線東端的起始站，在2020年12月26日10號線二期通車後，本站是10號線部分小交路的起始站。

## 車站結構

### 樓層分布

新江灣城站共有三層。其中大部分出口設於地面，地下一層設有車站商圈和站廳；地下二層設有10號線使用的島式站台2座。

上海地鐵 到達，往上海地鐵（上海地鐵）

### 站台

新江灣城站共設有3條股道、2個島式站台。

10號線新江灣城站—基隆路站開通之前，只使用中間股道作為10號線列車到發線使用，其餘股道作為預留不使用，留待10號線二期工程投入運營後使用。

新江灣城站一共設有兩個島式站台，在10號線北段新江灣城站至基隆路站的路段啟用後，10號線航中路站至新江灣城站的區間車在本站停靠中間站台，開雙側車門，並站前折返，乘客可從右側車門下車在4號站台換乘往基隆路方向的列車。

## 車站出口

新江灣城站目前開放6個出入口，近1號出入口設地下連通道通往悠方購物中心，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜殷行路

2｜淞滬路，殷行路

3｜淞滬路，殷行路

5｜淞滬路

6｜淞滬路，殷行路

7｜淞滬路

注=直

## 基本資料

- 日語原文：新江灣城
- 英文名稱：Xinjiangwancheng
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市楊浦區新江灣城街道
- 位置：淞滬路與殷行路交叉口
- 座標：31°N 19°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 平台：2個島式月台
- 股道：3條
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：6個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:25、往上海地鐵：5:30、往上海地鐵：6:22
- 末班車：往上海地鐵：22:45、往上海地鐵：22:40、往上海地鐵：23:28
殷高東路站

殷高東路站位於中華人民共和國上海市楊浦區淞滬路與殷高東路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，於2010年4月10日啟用。

## 車站出口

殷高東路站目前開放3個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

2｜淞滬路，殷高路

3｜淞滬路，殷高路

4｜淞滬路，國泓路

注=直

## 基本資料

- 日語原文：殷高東路
- 英文名稱：East Yingao Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市楊浦區新江灣城街道
- 位置：淞滬路與殷高東路交叉口東北側
- 座標：31°N 19°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：3個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:26、往上海地鐵：5:31、往上海地鐵：6:20
- 末班車：往上海地鐵：22:47、往上海地鐵：22:42、往上海地鐵：23:26
三門路站

三門路站位於中華人民共和國上海市楊浦區淞滬路、三門路與閘殷路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，於2010年4月10日啟用。本站未來可換乘20號線。

## 車站出口

三門路站目前開放4個出入口，近1號出口設連通道A通往AXIOM雲際尚浦，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜淞滬路

A｜AXIOM雲際尚浦（施工封閉）

3｜淞滬路，閘殷路

6｜淞滬路

注=直

## 歷史

- 2010年4月10日，10號線車站啟用。
- 2025年12月15日，車站1號出入口開通。

## 基本資料

- 日語原文：三門路
- 英文名稱：Sanmen Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市楊浦區新江灣城街道與長海路街道交界
- 位置：淞滬路、三門路與閘殷路交叉口
- 座標：31.31511°N 121.50369°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 途經線路：10、20（建設中）
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：10：運營中、20：建設中
- 啟用：10：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:28、往上海地鐵：5:33、往上海地鐵：6:18
- 末班車：往上海地鐵：22:49、往上海地鐵：22:44、往上海地鐵：23:24
江灣體育場站

江灣體育場站位於中華人民共和國上海市楊浦區五角場淞滬路與政通路交叉口南側，車站主體位於淞滬路路面下，呈南北向，是上海地鐵10號線的地鐵車站。於2010年4月10日啟用。

本站是10號線小交路的終點站，部分從航中路、虹橋火車站開來的列車在本站清客進行折返。

## 車站結構

### 車站樓層

江灣體育場站共有4層。地面為車站出口，夾層為百聯又一城及創智天地廣場，地下一層為車站大廳及商業，地下二層為10號線站台。

### 站台

本站設有2個站台，共同使用一個島式站台。其中一個供往基隆路方向列車使用，另一個供往虹橋火車站、航中路方向列車使用。

## 出入口

江灣體育場站共有13個出入口，其中1-3號出入口連通車站站廳，為地鐵方管理出入口，4-13號出入口連通地鐵結建物業太平洋森活天地商業街，為商業物業管理出入口，通過站廳與商業街連通口連通車站，在車站示意圖及地鐵官網未標註，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

連通地鐵站廳

1｜淞滬路，政通路

2｜淞滬路，政通路

3｜百聯又一城購物中心

連通太平洋森活天地商業街

4｜淞滬路

5｜淞滬路，政通路

6｜淞滬路，政通路

7｜淞滬路，政民路

8｜淞滬路，政民路，智星路

9｜淞滬路，智星路，大學路

10｜淞滬路，政學路，智星路

11｜淞滬路，江灣體育場

12｜淞滬路，江灣體育場

13｜淞滬路，江灣體育場

注=直

## 基本資料

- 日語原文：江灣體育場
- 英文名稱：Jiangwan Stadium
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市楊浦區五角場街道
- 位置：淞滬路與政通路交叉口南側
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 車站層數：2層
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：13個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:30、往上海地鐵：5:35、往上海地鐵：6:16
- 末班車：往上海地鐵：22:51、往上海地鐵：22:46、往上海地鐵：23:22
五角場站 (上海市)

五角場站位於中華人民共和國上海市楊浦區五角場四平路，是上海地鐵10號線的地鐵車站，2010年4月10日投入運營。

## 車站結構

### 車站樓層

五角場站共有4層。地面為車站出口，夾層為蘇寧生活廣場，地下一層為站廳，付費區由中部設備區分隔為不連通的南北兩部分，地下二層為站台。

## 出入口

五角場站目前開放4個出入口，其中5號口連通五角場橢圓下沉廣場，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

2｜四平路，黃興路

3｜四平路

4｜四平路

5｜四平路

注=直

## 歷史

- 2010年4月10日，車站隨10號線開通啟用。

## 基本資料

- 日語原文：五角場
- 英文名稱：Wujiaochang
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市楊浦區五角場街道
- 位置：四平路五角場廣場南側
- 車站類別：上海地鐵車站
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：4個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:32、往上海地鐵：5:37、往上海地鐵：6:15
- 末班車：往上海地鐵：22:53、往上海地鐵：22:48、往上海地鐵：23:20
國權路站

國權路站位於中華人民共和國上海市楊浦區四平路與國權路交叉口，是上海地鐵10號線與18號線的地鐵換乘站。周邊有復旦大學附屬中學、中國人民解放軍空軍上海基地等。

## 車站結構

### 車站樓層

國權路站共有4層。地面為車站出口，地下一層為車站大廳，地下二層為10號線站台，地下三層為18號線站台。

10號線車站主體位於四平路路面下，呈南北向。18號線站體位於四平路以東的國權路地下。兩站呈Γ字形，站廳換乘。10號線、18號線站廳的高度略有差異，二者通過樓梯連接，樓梯扶手上安裝有升降平台。

- 10號線站廳
- 18號線站廳
- 18號線站台

## 車站出口

國權路站共有4個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜四平路，國權路

2｜國權路

3｜國泰路，四平路

4｜四平路，國權路

注=直

## 歷史

- 2010年4月10日，10號線車站啟用。
- 2021年12月30日，18號線車站啟用。

## 基本資料

- 日語原文：國權路
- 英文名稱：Guoquan Road
- linecolour：上海地鐵
- linecolour2：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市楊浦區五角場街道
- 位置：國權路280號
- 座標：31°N 17°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵第一運營有限公司
- 途經線路：10、18
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 換乘方式：站廳換乘
- 出口數目：4個
- 站台：2個島式月台
- 股道：4條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：10：2010年4月10日、18：2021年12月30日
關靖

關靖（？199年），字士起，太原人，東漢末期人物。公孫瓚部下，為長史。《英雄記》稱之為酷吏，諂媚無能，為公孫瓚所寵信。建安三年，袁紹大攻公孫瓚。公孫瓚欲親自領兵攻擊袁紹大後方，但被關靖勸止。公孫瓚戰敗自焚後，關靖悔其勸止，致公孫瓚兵敗，衝入袁紹軍中，犧牲而死。

## 參考資料

- 《後漢書·卷七十三·劉虞公孫瓚陶謙列傳第六十三》
- 《三國志·魏書八·二公孫陶四張傳第八》
同濟大學站

同濟大學站位於中華人民共和國上海市楊浦區四平路與彰武路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，於2010年4月10日啟用。車站結合四平路下立交和同濟大學過街通道同步建設，車站長310.3米，寬19.7米，主體建築面積16799平方米（不含下立交及過街通道，另車站出入口及風井建築面積6395平米）。

## 車站結構

車站與四平路-中山北二路下立交和同濟大學過街通道共構，地下一層是四平路-中山北二路下立交的地下段和敞開段，地下二層是站廳，地下三層是車站站台。下立交、過街通道和地鐵車站同時施工，施工期間統一交由地鐵項目公司管理。過街通道連接同濟大學四平路主校區和原巴士一汽地塊（現同濟大學建築設計研究院），設有人行和車行道。通道位於四平路紅線內長50米的部分與車站和下立交同步建設，其餘部分由同濟大學組織建設，2012年5月19日舉行人行道開通儀式，但車行道始終沒有完成建設。該通道2020年因疫情關閉，此後未恢復開放。

## 車站裝飾

車站入口通道裝飾結合同濟大學校園圍牆特點，使用紅磚作為牆面材料；站廳主體牆面採用水泥塗裝板，天花板則採用仿木紋鋁板和LED燈帶。站廳西側下立交以外的區域則將地下一、二層打通，形成高7.2米的空間，並設置一座採光天井。採光天井附近懸掛數幅以「同舟共濟」為靈感的裝飾畫。

## 車站出口

同濟大學站共有5個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜四平路，彰武路

2｜四平路，彰武路

3｜四平路

4｜四平路

5｜四平路，同濟大學

注=直

## 基本資料

- 日語原文：同濟大學
- 英文名稱：Tongji University
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市楊浦區四平路街道
- 位置：四平路與彰武路交叉口
- 座標：31°N 17°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3層
- 出口數目：5個
- 站台：1個島式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:36、往上海地鐵：5:41、往上海地鐵：6:11
- 末班車：往上海地鐵：22:57、往上海地鐵：22:52、往上海地鐵：23:16
美國短吻鱷

美國短吻鱷（學名：Alligator mississippiensis），又稱密西西比河鱷、密河鱷，是西半球大型的鱷魚物種，也是第九大的鱷科動物。

## 特徵

雄性鱷長達4米以上，雌的不到3米。幼鱷為黑色，身上點綴著無規律的黃色橫向帶紋，到了成年時就會消失，因為黃色斑紋會逐漸被黑色素及藻類遮蔽。

美國短吻鱷有圓而寬的口鼻部，上頜每側有齒17-22枚，下頜每側17-22枚；軀幹部背面的角質鱗共有18橫列，其中8列較大；趾間有不完全的蹼。其體色與美洲鱷（Crocodylus acutus）不同，後者的體色為棕色，而且口鼻部較尖細，與原產自中國的揚子鱷有親緣關係。

## 分佈

美國短吻鱷主要分佈於美國東南部，棲息在淡水濕地裏。

## 繁殖

公美國短吻鱷在繁殖時期會扯動喉部發出低頻的鳴叫，藉由水的震動傳播至遠處。母鱷藉由鱗片上名為的"機械受體"的黑點感受震動的大小，並和震動頻率最大的公鱷交配。當母鱷產卵時會將蛋埋藏於許多不同的地方，增加幼鱷的存活率。當蛋內的溫度維持在攝氏31.5度時便會孵出公鱷，低於或高於此溫度的就是母鱷。

## 食物

美國短吻鱷的幼鱷會以無脊椎動物、青蛙及魚類為生，而成年之後就改吃龜、水鳥及哺乳動物。牠們為了捕捉於水面上的雀鳥進食，牠們有時會突然用其尾部支撐著身體站起來。牠們通常在清涼的黃昏捕食。

## 保育現狀

美國短吻鱷襲擊人類紀錄遠比其他鱷魚少，但有時仍會有有意外發生。由於可怕的外型被人們厭惡而慘遭獵殺一度瀕臨滅絕，牠們於1960年代改為受保護育動物，到最近族群數量已達平穩，在佛羅里達州統計超過150萬隻短吻鱷棲息，而事實上，牠們於某些地區仍被視為不受歡迎的危險動物而被人驅逐。

## 資料來源

- 《自然珍藏系列：兩生爬行類圖鑑》 ISBN 952-469-519-0

## 基本資料

- 學名：Alligator mississippiensis
- fossil_range：8中新世至現在
- 狀態：LC
- status_system：iucn2.3
- 命名者：(Daudin, 1802)
郵電新村站

郵電新村站位於中華人民共和國上海市虹口區四平路與曲陽路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，於2010年4月10日啟用。

## 車站結構

### 車站樓層

郵電新村站共有3層。地面為車站出口，地下一層為站廳，地下二層為站台。

## 車站出口

郵電新村站目前開放3個出入口，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜四平路，曲陽路

2｜四平路，曲陽路

4｜四平路

注=直

## 基本資料

- 日語原文：郵電新村
- 英文名稱：Youdian Xincun
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市虹口區歐陽路街道與嘉興路街道交界
- 位置：四平路與曲陽路交叉口
- 座標：31°N 16°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：2層
- 出口數目：3個
- 站台：2個側式月台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:40、往上海地鐵：5:45、往上海地鐵：6:07
- 末班車：往上海地鐵：23:01、往上海地鐵：22:56、往上海地鐵：23:12
四川北路站

四川北路站位於中華人民共和國上海市虹口區四川北路與武進路交叉口，是上海地鐵10號線的地鐵車站，於2010年4月10日啟用。

## 車站出口

四川北路站共有4個出入口，另車站1號出入口處有地下連通道通向利通廣場，4號出入口處有地下連通道通向壹豐廣場，各出入口如下所示：

出口編號｜出口指示｜照片

1｜四川北路，衡水路

2｜四川北路，武進路

3｜四川北路，中州路

4｜四川北路，武進路

注=直

## 車站周邊

- 利通廣場
- 壹豐廣場
- 今潮8弄
- 四川北路公園

## 基本資料

- 日語原文：四川北路
- 英文名稱：North Sichuan Road
- linecolour：上海地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：上海市虹口區四川北路街道
- 位置：四川北路與武進路交叉口
- 座標：31°N 15°E
- 擁有者：上海申通地鐵集團
- 運營者：上海地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：4個
- 站台：2個側式月台
- 股道：3條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2010年4月10日
- 首班車：往上海地鐵：5:44、往上海地鐵：5:49、往上海地鐵：6:03
- 末班車：往上海地鐵：23:05、往上海地鐵：23:00、往上海地鐵：23:08
美洲鱷

美洲鱷（Crocodylus acutus）是新熱帶界的一種大型鱷魚，為四種現存的美洲鱷魚中分布最廣泛的一種，主要分佈在由北美洲美國佛羅里達州及墨西哥沿太平洋到南美洲秘魯、委內瑞拉一帶，棲息於鹹淡水交界的紅樹林、沼澤等等的濕地。在美國境內，只分布在佛羅里達州南部與美國短吻鱷的棲地重疊，估計數量為2000頭。美洲鱷的體型比其他鱷魚都大，南部和中部美洲的雄性體長可達6.1米。

## 描述

與其他所有鱷魚一樣，美洲鱷是一個四足動物，有四條短且分叉的腿，一個長且強有力的尾巴，背部和尾部布滿鱗甲。口鼻部較長，有一對強壯的顎骨。眼睛有瞬膜和淚器保護，淚器用以產生眼淚。

鼻孔、眼睛和耳朵都位於其頭部頂部，因此身體的其餘部分可隱蔽水下利於突襲。偽裝有助於它們捕食獵物。其口鼻部比美國短吻鱷相對長且窄，比奧利諾科鱷寬。美洲鱷比起其他深色鱷魚的顏色要淺並且灰一些。這個物種通常用腹部匍匐而行，它們也可以用腳行走。體型大的個體速度可以達到每小時10英里（16公里）它們通過移動身體和尾巴的方式游泳，速度可達每小時20英里，但是不能長時保持這個速度。

美洲鱷比美國短吻鱷對於低溫更敏感。美國短吻鱷可以在7.2 °C (45.0 °F)的環境下呆一陣子，美洲鱷卻會死亡。美洲鱷的生長速度比美國短吻鱷快，並且更能適應鹹水。

其他鱷魚有時通過鳥類來清理寄生蟲，美洲鱷則更多地依靠魚。

## 基本資料

- 學名：Crocodylus acutus
- fossil_range：0.3
- 狀態：VU
- status_system：iucn3.1
- 命名者：Cuvier, 1807
表皮生長因子

表皮生長因子（Epidermal growth factor，簡稱：EGF）是最早發現的生長因子，對調節細胞生長、增殖和分化起著重要作用。在人類，表皮生長因子蛋白有53個胺基酸殘基，三個二硫鍵，質量6千道耳頓，化學式為：C270H395O83N73S7

表皮生長因子通過與細胞表面的受體表皮生長因子受體（EGFR）結合而起作用。與表皮生長因子受體的高親和力結合，激發受體內在的酪氨酸激酶的活性，從而啟動了信號傳導級聯而導致多種生物化學變化，細胞內鈣水平上升，增加糖酵解與蛋白質合成，增加某些基因（包括表皮生長因子受體）的表達，最終導致DNA合成和細胞增殖。

## 外部連結

- Human Protein Database=表皮生長因子
- MeSH 表皮生長因子(英文)
- Shaanxi Zhongbang Pharma-Tech Co., Ltd.-Supply of Epidermal Growth Factor
- EGF at the Human Protein Reference Database.
- Epidermal+growth+factor
- EGF model in BioModels database
練姓

練姓是漢姓之一。

## 起源

《姓苑》記載，始姓者乃唐代武將東何，貞觀年間任總管府錄事參軍。貞觀十九年（645年），為朝廷立下戰功，唐太宗以「精練軍戎」封岐山侯，賜姓「練」，代代相傳。據此，練姓有1300多年歷史。

綜合清代《練氏宗譜》、清光緒《嘉定縣誌》及民國《嘉定縣續志》的記載，自東何獲賜改姓練，其後裔於唐至明初各朝皆任官職。明建文四年（1402年），練子寧官至御史大夫，侄兒練達任嘉定縣令。惟練子寧等人於靖難之變中反抗燕王朱棣，朱棣篡位後，子寧被斷舌而死，並誅九族。練達自溺，其庶子逃出，改姓「侯」名「居練」。侯居練痛心疾首，訓令後人切莫當官，故其後300多年間，縱使不少後人考獲舉人、秀才，甚至進士，皆無當官記錄。至清乾隆中期，朝廷為「靖難之變」受屈者平反，後人方紛紛恢復練姓。

閩西汀州客家人有練姓，清代移民臺灣，今日以新北市石門區為大宗，淡水區、三芝區、金山區偶見。但現今練姓人士多已經改用臺灣閩南語，成為福佬客家人。
阿希姆 (挪威)

阿希姆（Askim）是挪威原東福爾郡的一個市鎮，2020年1月1日和其他四市鎮合併成立為內東福爾市鎮，並隸屬新成立的維肯郡。

## 交通

早年，歐洲E18公路曾穿過阿希姆的市中心範圍。2005年，該公路升級為具備四條行車道的公路，同時亦延伸至市中心以外的地區。鐵路運輸方面，Vy的東福爾線途徑阿希姆的範圍，經停朗內斯站（Langnes Station）、內林斯公園站（Næringsparken）和阿斯基姆站（Askim Station）。

## 基本資料

- 日語原文：阿希姆
- 原文名：Askim
- 類型：城市
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：挪威
- 總面積：68
- 人口：14,329
- 人口統計時間：2007年
- 市長：Trygve Westgaard
- 時區：UTC+1（夏季時間：UTC +2）
五官爭謙

《五官爭謙》是馬季創作的相聲，是馬季另一相聲《五官爭功》的續集。表演者為馬季、趙炎、馮鞏、劉偉、王金寶、王謙祥、李增瑞、戴志誠、鄭健共9人。

## 內容

這個相聲是《五官爭功》的續集，說的是馬季再次看到自己的五官，他們對自己上次（五官爭功）的表現表示歉意，並且開始謙虛。不同於前者，《五官爭謙》的所有五官都是以「左右」、「上下」為分別的。如「左鼻子眼」和「右鼻子眼」。因此表演者成雙倍了。
再入

大氣進入（atmospheric entry）是指物體從外層空間進入行星大氣層的運動過程，因為與周圍氣體發生摩擦和絕熱壓縮釋放高能量所以通常會伴有很遠距離也可觀測到其軌跡的激發態等離子。如果是人造太空飛行器（如人造衛星、載人飛船、火箭、空天飛機等）離開地球大氣層進入外太空後再重新進入地球大氣層的運動，則稱為「再入」（re-entry，簡體中文譯為再入）。例如，流星體穿過地球大氣墜落成隕石的撞擊事件是大氣進入卻不算大氣重返，但彈道飛彈進行亞軌道飛行後的下降過程則是重返。

彈道彈頭和消耗性飛行器在再入大氣層時不需要減速，事實上，它們被製成流線型以保持速度。此外，從臨近空間慢速返回地球（如從氣球上跳傘）不需要熱屏蔽，因為重力加速度不會對從大氣層本身（或在大氣層上方不遠處）開始相對靜止的物體產生足夠的速度以造成顯著的加熱。

## 原理

人造或者自然物體從宇宙空間進入天體的大氣層的過程被稱作進入大氣層（Atmospheric entry），在地球的場合指的是從宇宙空間一側越過海拔為100km的卡門線的過程。從地面發射後離開大氣層的人造航天載具重新進入大氣層的過程被稱作重返大氣層（Atmospheric reentry）或重返（Re-entry）。

返回大氣層根據其目的和過程被分為以下類型：

目的（原因）｜過程是否可控｜是否破壞性

把太空飛行器安全降落到行星表面｜是｜否

洲際彈道飛彈的彈道飛行後半程｜是｜是

人為消滅太空飛行器或太空垃圾｜否，或任由其軌道自然衰減｜是

因太空碰撞等意外而導致的返回｜否｜是

返回式太空飛行器的設計以安全可控地回到地面為目的。由於在目前的技術條件下返回大氣層時太空飛行器的速度極高，因此非破壞性返回的過程一般需要有特殊的措施來保護太空飛行器避免受到氣動力加熱和震動、衝擊等損害。由於載人航天一定有航太員返回地面的過程，因此這一過程也成為載人航天中風險較高的環節之一。

## 歷史

而第一次實際應用到此系統是在洲際彈道導彈的重返速度增加所導致的氣動力加熱。早期的彈道導彈，如V2火箭，並沒有此問題。而中程彈道導彈，如蘇聯的R-5（有1200km）的射程，就需要陶瓷複合材料來保護。首個洲際彈道導彈（ICBM，射程達8000至12000km），則已正式進入了現代保護材料的時代。在美國，這技術是由艾姆斯研究中心（NASA Ames）任職的哈立·朱利安·艾倫率先開發。而蘇聯的Yuri A. Dunaev也曾在列寧格勒物理技術研究所開發類似的技術。

## 飛行器的形狀

### 鈍形飛行器

美國國家航空諮詢委員會的哈立·朱利安·艾倫、阿爾弗雷德·J·艾格斯在1951年發現了鈍形（高阻）防熱大底具有最佳效果。因為返回式太空飛行器的氣動加熱與阻力係數成反比，即阻力愈大，熱負荷愈低。鈍形重返艙使得氣體不能快速離開，成為氣墊層隔開了衝擊波與加熱振動層，使得大部分熱空氣不再直接接觸重返艙，熱能保持在衝擊波氣體中並在大氣層中擴散。

艾倫和艾格斯的發現，最初被視為軍事秘密，但於1958年出版。鈍形理論的設計成為可行的隔熱板，都體現在水星、雙子星和阿波羅太空艙，使宇航員返回火熱的地球大氣層時仍生存。蘇聯的R-7洲際彈道導彈於1957年使用尖鼻的彈頭成功首次試射，但擊中目標區10公里以外，因而改為鈍鼻的彈頭。蘇聯的隔熱層由多層玻璃纖維與石棉textolite組成。

## 重返飛行器形狀

### 球形或球形部分

1950年代到1960年代，易於從理論上用Fay-Riddell方程建模分析。當時沒有高速電腦，高速空氣動力學還處於萌芽階段。蘇聯的東方飛船、上升飛船、以及火星、金星探測器的下降艙；美國的阿波羅飛船指令艙都採用了球形防熱大底。阿波羅飛船重返時的攻角−27°，升阻比0.368。聯盟飛船、月球取樣返回探測器、雙子座飛船、水星號飛船都是如此設計。即使這少量的升力也使得從彈道式重返8-9g的峰值加速度減小到4-5g，同時大大減少了峰值氣動加熱。

### 球-圓錐形

球-圓錐形是指截頭圓錐與球形部分的結合。這具有更好的動態穩定性。

美國最早的該構形的重返艙是通用電氣於1955年開發的Mk-2 RV。使用了基於金屬防熱大底的輻射熱防護系統(TPS)。Mk-2作為武器投射系統具有很大缺陷，由於低彈道係數使得其在上層大氣中飛行時間太長，產生一股金屬蒸汽尾流，極易於被雷達發現。

通用電氣研製的下一代重返艙是Mk-6，採用尼龍酚醛材質的防熱大底，其效果非常好以至於可以大大減小錐體半角到12.5°. Mk-6的重返質量3360 kg，長3.1m。隨著核武器小型化與燒蝕材料的進展，重返艙變得更輕、錐體半角減小到10°-11°.

美國日冕偵察衛星是第一種非武器戰鬥部的重返艙。1959年2月28日首次發射。February 1959).

不同於軍事目的的返回艙，空間探測器的返回艙採取更大的錐體半角顯然可以減少對燒蝕材料的需要。伽利略號探測器的下降艙的錐體半角達到了45°，海盜號火星著陸艙的錐體半角達到70°

### 雙錐形

雙錐形是在球形-錐形上又增加了一個截頭錐形。這具有非常好的升阻比，達到1.0以上。

### 非軸對稱形狀

用於載人重返艙，如採用三角翼的太空梭、暴風雪號太空梭，以及升力體如X-23 PRIME。

## 激波層氣體物理

防熱大底設計的經驗規則是：激波層氣體峰值溫度（開爾文為單位）等於進入速度（單位m/s）。例如，宇宙飛船以7.8 km/s進入大氣層，激波層氣體峰值溫度7800 K。因為動能增加與速度的平方成正比，而氣體的比熱容隨溫度而大幅度增加（這不同於固體在通常條件下可以假設比熱容不變）。

在典型的重返溫度，激波層大氣是被電離與解離的。這種化學解離必須一些物理模型以描述激波層的熱與化學性質。對於設計防熱大底的航宇工程師有4種氣體基本物理模型：

### 理想氣體模型

幾乎所有的航太工程師在本科時學過理想氣體模型。大部分的理想氣體方程與對應的表與圖在NACA Report 1135中給出。NACA Report 1135的摘要經常出現在熱動力學課本的附錄被航宇工程師熟悉。

理想氣體理論非常精巧並在設計飛機時非常有用，但它假定氣體是化學惰性的。從飛機設計角度，大氣溫度低於550 K時可以假定氣體為惰性的。氣溫550 K時理想氣體理論開始出現問題而氣溫超過2000 K將不再適用，這時防熱大底設計者必須使用真實氣體模型。

## 再入角

再入角的大小直接影響到太空飛行器在大氣層里的航程。若再入角過小，太空飛行器可能只在大氣層邊緣掠過而無法進入；若過大則會受到較大的空氣阻力，可能會使氣動力加熱嚴重進而導致太空飛行器燃燒。一般無人太空飛行器再入大氣層時，再入角在3°~8°之間，不會超過10°。為使最大制動過載不超過人體所能耐受的限度（10倍重力加速度），以第一宇宙速度再入的載人飛船必須以小於3°的再入角進入大氣層。
翔天廊

翔天廊（SkyPlaza）是位於香港新界赤鱲角第一代香港國際機場二號客運大樓6樓的綜合消閒娛樂中心，是航太城內的兩座大型商場之一，於2007年2月初啟用。翔天廊設有多道行人天橋及行人通道相連，香港國際機場一號客運大樓之間設有港鐵機場快綫機場站。翔天廊的商舖面積達35,000平方米，其中逾90%面積為非禁區，包括110間商舖及23間食肆，更設有IMAX戲院、日清展覽館及航空探知館等娛樂設施。因二號客運大樓重建，商店由2019年8月起陸續搬遷，到2019年11月28日晚上11時起關閉。

## 主要設施

戲院

2012年2月以前為4D超立體巨幕影館，院內安裝了一塊樓高逾4層、全亞洲最大的銀幕，為由香港機場管理局、洲立影藝有限公司和影片技術供應商SimEx-Iwerks聯手創辦的項目，耗資約1,000萬美元，於2007年3月30日正式開幕，於2012年1月31日結業。

現由UA改為全球首間位於飛機場內的IMAX，於2012年7月5日開幕，擁有全香港最大塊的IMAX銀幕，播放普通電影時可以容納350位觀眾，播放三維電影時可以容納320位觀眾。

航空探知館

位於香港國際機場二號客運大樓翔天廊6樓，是全球首間設於機場航廈內的航空主題多媒體中心，於2007年6月1日正式啟用，由洲立影藝負責營運。館內設有多個展區，逾20多項多媒體互動設施，介紹世界民用航空事業、啟德機場及香港國際機場的發展。館內大部分設施免費參觀，並可供參觀者親自操作。

童夢城通識學園

位於香港國際機場二號客運大樓翔天廊6樓，佔地10,500平方呎，於2012年8月中開幕，是一個新穎獨特且具啟發性的主題教學園，集真實體驗及活動教學於一身，讓兒童可以通過「在職」培訓，從而啟發潛能及興趣。教學園涵蓋10多個不同的模擬行業，如模擬飛機客艙、火箭發射中心、新聞中心、愛心醫院等，讓兒童可以透過職業模擬遊戲學習及體驗不同行業的相關真實運作，從而拓展視野，培養團隊合作精神和正確的社會價值觀。學園內的遊戲及活動只限3-16歲的人士入場及使用。17歲以上的成人則必須與3-16歲小童以組合形式入場，但成人不能參與活動，只可通過大電視觀察孩子們在館內的情況。

- 4D超立體巨幕影館
- 航空探知館
- 童夢城通識學園

## 結業設施

Asia Hollywood星光無間電影娛樂展覧館和isport擂台挑戰樂園，此展覧館內展示了香港電影道具和戲服、也提供了很多場景可以拍照，例如《頭文字D》的戰車AE86。展覧館於2012年結業，原址改為童夢城通識學園和日清杯麵製作館。

i-Sports遊樂場

室內遊樂場內設有十多部大型機動遊戲機，在2007年4月試業，同年5月開幕。

日清展覽館

位於香港國際機場二號客運大樓翔天廊6樓童夢城通識學園內，於2016年11月底開幕。除介紹日清食品品牌外，更設「我的合味道工作坊」和全球首間「出前一丁工作坊」，讓參加者自行製作杯麵和出前一丁，到2018年11月30日遷出。

- Asia Hollywood 入口展示了《頭文字D》的戰車AE86
- Asia Hollywood 內展示了電影道具和戲服
- i-Sports遊樂場
- 日清展覽館

## 商店

服飾店包括bossini、Baleno、G2000、佐丹奴、上海灘、giordano ladies、Munsingwear、LACOSTE、Levi's OUTLET STORE及Samuel & Kevin等。精品店包括毛絨玩具專門店ColoR RicH、Amazing Grace裝飾品店、Crown Books、Page One、EXPLORATION STORE、電器店包括DG Life Style、The Gallery – by LEICA、OTO及豐澤電器。其餘主要商戶包括7-11便利店、OK便利店、FREE DUTY免稅店、759阿信屋、萬寧、匯豐銀行及香港迪士尼樂園奇妙店等。

## 外部參考

- 翔天廊
- 童夢城通識學園
奧克塔夫·克雷瑪齊

奧克塔夫·克雷馬齊（Octave Crémazie；1827年4月16日－1879年1月16日），十九世紀法裔魁北克作家及詩人，有著「魁北克詩歌之父」的美譽。

他在魁北克的神學院度過求學生活。1848年他與他的兩個兄弟雅克和約瑟夫一起創辦的「布道書店」成為推動魁北克愛國運動的中心之一。1860年他創辦了魁北克第一個以文學院，1861年他又參與創辦了魁北克第一個文學雜誌。

由於屢遭挫折，1862年基馬士告別魁北克前往法國。在法國，在窮困潦倒中，他用Jules Fontaines的名字度過了他一生中最後的十幾年。1879年他在Le Havre去世。

基馬士是最負盛名的加拿大法語詩人之一，其詩作代表著一代法裔人民的情感。主要詩作為《克雷馬齊詩集》（Poésies d'Octave Crémazie, 1886），代表性詩篇有《加拿大老兵之歌》（Le Chant du vieux Soldat canadien）、《東方戰爭》（La Guerre d'Orient）、《亡靈》（Les Morts）、《鍾之旗》（le Drapeau de Carillon）等。
愛父如愛子

愛父如愛子為嚴順開等4人於中國中央電視台春節聯歡晚會中所表演的一個小品節目，為嚴順開以「老頑童」形象的代表作之一。

## 關於

嚴順開在中國中央電視台春節聯歡晚會的小品風格即是飾演「老頑童」形象。愛父如愛子所說的是嚴順開飾演的爸爸常常在女兒的「管教」下被批評、寫檢查。嚴順開飾演的爸爸儼然成為了其女兒的「兒子」。

## 風格

愛父如愛子開創了嚴順開「老頑童」形象的先河，這個形象逐漸成為了嚴順開的主要小品表演風格。
空警-2000

空警-2000（縮寫：KJ-2000）是中國的空中預警機，基於伊爾-76飛行平台，是一款裝備有有源電子掃描陣列雷達的預警機。

機身上方的圓盤形雷達罩內裝置了三塊固定的有源電子掃描陣列，分別面向前方、左後方、以及右後方，號稱有效探測距離470公里。另外，機首下部裝置一台對地搜索的都卜勒雷達。而且，該雷達有助於空警-2000在海上巡邏時搜索敵方水面艦隻和監視敵方行動，甚至能夠透過數據鏈為海軍艦艇提供敵情與引導反艦飛彈。這兩組雷達配搭之下，空警-2000成為同時具備對空對地搜索能力的預警機。

## 歷史

### 中俄以合作

中國在1992年開始與俄羅斯談判購買A-50預警機的事宜。不過之後，中國將注意力轉向了以色列的「費爾康」系統，希望能將雷達換成此款式。中國、俄羅斯、以色列三方在1994年達成了相關的協議。按照約定，中國將購買4架安裝有「費爾康」系統的預警機，總價值為10億美元。

俄羅斯根據在1997年5月份簽署了對A-50U進行改裝的合同，於1999年10月向以色列提供了首架飛機，用以安裝IAI公司研製的「費爾康」系統。直至2000年5月，全部移交4架飛機。同年，美國政府向以色列施加強大壓力，迫使以色列放棄已開始的合作，以方從A-50I上拆除所有已安裝的無線電設備，而飛機則在2002年經由俄羅斯移交給了中國，三國的合作以失敗告終。

### 國產化

該打擊儘管一定程度上拖延了中國預警機進度，但中國從2002年底開始在獲得機上，即已無任何雷達探測設備的A-50I上安裝國產設備。這項工作由陝西飛機製造公司承擔，而負責研製雷達系統的則是中國電子科技集團公司第14研究所（南京電子技術研究所）。首架A-50發展而成的空警-2000預警機於2003年11月完成首飛。按照計劃，最後一架空警-2000預警機將在2007年底裝備部隊。未來中國空軍計劃以國產「運-20」大型運輸機為平台，發展新一代大型預警機。

2008年汶川大地震，有預警機投入救災；有報導稱即是空警-2000。

2009年10月1日，空警-2000預警機參與中華人民共和國60周年國慶閱兵。

2015年9月3日，空警-2000預警機參與「9.3紀念抗日戰爭勝利70周年大閱兵」。

2016年6月3日，媒體報導稱，中國西安飛機公司已經改裝完畢了2架二手伊爾-76運輸機，使它成為了新的空警-2000預警機；評論認為：而如果新生產空警-2000加入中國空軍服役，那麼中國戰略預警機會增加到六架；而中國另外一款的空警-500預警機也頻繁地出現在靠近日本的軍用機場，在2015年曝光的兩架運-20中國國產的大型運輸機在閻良機場試飛之後，運20的產量已達至五架。

2019年10月1日，空警-2000預警機參與「慶祝中華人民共和國成立70周年大會」。

2024年12月底，媒體報導指出西安飛機工業製造的「空警-3000」預警機首次曝光。該機是以現役運-20運輸機構型為基礎，搭載自製「渦扇-20」（WS-20）發動機而生的機種。據稱能搜索600至1000公里遠的敵威脅，也能偵獲360公里外的匿蹤戰機，並同時追蹤1000個空中目標。空警-3000最大酬載傳達66噸，比前代機「空警-2000」要多出將近三分之一。

## 使用國

- 中國
- 中國人民解放軍空軍

## 性能

- 使用頻率：1200-1400兆赫
- 執勤時間上限：12個小時（無空中加油）
- 最大飛行距離：5500公里（無空中加油）
- 最大飛行重量：195噸（無空中加油）
- 同時跟蹤目標數量：60-100個（推測）
- 探測距離（戰機）：470公里（推測）
- 高空探測距離（彈道飛彈）：1200公里（推測）
- 最高速度：850公里/小時
- 單位造價2.5億美金（推測）

## 配備

- K波段衛星通訊站
- 內部通訊系統、資料鏈終端機
- 數位戰場顯示器
- 飛彈來襲告警系統
- 紅外誘餌和干擾物自動發射器
- 短波電台（推測最大通訊距離2000公里）
- 超短波電台（推測最大通訊距離350公里）
- 一個直徑14米的固定天線罩
- 輔助發電裝置：與其他採用伊爾-76平台的預警機一樣，原裝伊爾-76的發電能力只足夠自身飛行使用，遠不足以支撐巨大的三面陣有源相控陣雷達和眾多任務設備的電力需求，空警-2000在左起落架艙後方加裝了一台渦噴-5發動機改裝的發電機。

## 流行文化

### 電視劇

- 2013年解放軍支援拍攝的連續劇《我是特種兵3火鳳凰》中，空警-2000以紅箭旅空中司令部的角色出現，劇情中敘述有備援司令部能力。
- 2009年，國慶後，《鷹隼大隊》中，有空警-2000的身影。
自動重傳請求

自動重傳請求（Automatic Repeat-reQuest，ARQ）是OSI模型中資料鏈結層和傳輸層的一種錯誤更正協議。此協議透過使用確認和超時這兩種機制，在不可靠的服務基礎上實作出可靠的訊息傳輸。如果發送方在傳送後的一段時間內沒有收到確認訊框，它通常會重新傳送。ARQ可能包括停止等待ARQ協議和連續ARQ協議，並包含錯誤檢測（Error Detection）、正面確認（Positive Acknowledgment）、超時重傳（Retransmission after Timeout）以及負面確認及重傳（Negative Acknowledgment and Retransmission）等機制。

## 停止並等待ARQ協議（stop-and-wait）

停止並等待協議的工作原理如下：

- 發送點對接收點發送數據包，然後等待接收點回復ACK並且開始計時。
- 在等待過程中，發送點停止發送新的數據包。
- 當數據包沒有成功被接收點接收時候，接收點不會發送ACK。這樣發送點在等待一定時間後，重新發送數據包。
- 反覆以上步驟直到收到從接收點發送的ACK。

發送點的等待時間應當至少大於傳輸點數據包發送時間（數據包容量除以發送點傳輸速度），接收點ACK接收時間（ACK容量除以接收點傳輸速度），數據在連接上的傳送時間，接收點檢驗接收數據是否正確的時間之和。在實際應用當中，等待時間是這個和的2到3倍。

這個協議的缺點是較長的等待時間導致低的數據傳輸速度。在低速傳輸時，對連接頻道的利用率比較好，但是在高速傳輸時，頻道的利用率會顯著下降。

## 連續ARQ協議（Continuous ARQ）

為了克服停止並等待ARQ協議長時間等待ACK的缺點。這個協議會連續發送一組數據包，然後再等待這些數據包的ACK。

### 回退N重傳(Go-Back-N)

- 接收點丟棄從第一個沒有收到的數據包開始的所有數據包。
- 發送點收到NACK後，從NACK中指明的數據包開始重新發送。

### 選擇重傳(Selective Repeat)

- 發送點連續發送數據包但對每個數據包都設有個一個計時器。
- 當在一定時間內沒有收到某個數據包的ACK時，發送點只重新發送那個沒有ACK的數據包。

## 方法

ARQ協議對錯誤糾正的方法是：

- 丟棄已經接收的含有錯誤的數據包。
- 向發送點請求重新發送數據包。

## 應用

UMTS的ARQ機制是在基地台控制站（Radio Network Controller，RNC），使用安置在協議數據單元（Protocol Data Unit，PDU）前的序號來作為是否有封包丟失的依據，有不少的延遲時間。

## 優點和缺點

ARQ協議的優點是它非常的簡單。因而被廣泛的應用在分組交換網路中。

ARQ協議的缺點是需要接收方發送ACK，這樣增加了網路的負擔也影響了傳輸速度。重複發送數據包來糾正錯誤的方法也嚴重的影響了它的傳輸速度。

## 參考文獻

- Peterson and Davie, Computer Networks: A Systems Approach, Third Edition, 2003
- RFC 3366 - Advice to link designers on link Automatic Repeat reQuest (ARQ)
- Negative acknowledgement ARQ for live video
葉秉如

葉秉如，中國水利學家，浙江餘姚人。

## 簡歷

1946年，畢業於國立中央大學水利工程系（今河海大學）。中華人民共和國成立後赴蘇聯留學，1955年獲蘇聯國家科學院水利研究所技術科學副博士。擔任華東水利學院教授，河海大學教授、博士生導師。

葉秉如並是國際水資源協會會員。擅長於水利系統規劃和計算，在水庫調度和明渠不穩定流領域造詣高深。葉秉如曾系統地運用多種方法對三峽大壩的建設規劃作了全面探討。他並創造性地提出了多目標最小減優率方法，被認為是對多目標理論方法的一大貢獻。

## 著作

編有《水利計算及規劃》、《水利計算》等。

《水資源系統優化規劃和調度》，葉秉如主編，中國水利水電出版社

《水利計算及水資源規劃》——高等學校教材，葉秉如主編，中國水利水電出版社
挪威行政區劃

挪威政府將全國分為三級行政區：

- 王國（Kongeriket），涵蓋挪威全國所有的領土，包括北冰洋的斯瓦爾巴群島與揚馬延島
- 郡（Fylke），2024年起全國分為15個郡。郡份的劃分部分源自1814年挪威立憲及1905年獨立之前的行政區劃。郡份也是挪威議會選舉中的選區劃分。
- 市鎮（Kommune），每個郡由多個市鎮組成，2024年時全國共有357個市鎮，另外朗伊爾城也是以類似市鎮的方式管轄。

挪威政府以合併方式，逐漸減少各郡與市鎮的數量。市鎮已從1930年代的747個，縮減至今天的數量。郡也減少至15個（曾最低減少至11個），市鎮一直都在連續的合併過程中。斯瓦爾巴和揚馬延不在郡的範圍內。

在地域上，挪威分為東挪威（面積94,576 km2，首府奧斯陸）、南挪威（面積16,433 km2，首府克里斯蒂安桑、阿倫達爾）、西挪威（面積58,582 km2，首府卑爾根、斯塔萬格、莫爾德、萊康厄爾)、特倫德拉格（面積41,260 km2，首府特隆赫姆）和北挪威（面積112,951 km2，首府特羅姆瑟、博德、瓦德瑟）。

在政府行政管理內，有些並不參照郡份的分區管理：

- 挪威司法系統分為6個地區上訴法院。
- 挪威教會分為11個教區。
- 挪威薩米議會分為13個選區。
夏震寰

夏震寰1913年3月17日－2001年10月22日，中國水利工程學泰斗，浙江餘姚人。

## 生平

1936年，國立清華大學土木工程系畢業，並留校任助教。

1938年~1940年，英國曼徹斯特大學學習，獲理學碩士學位。

1940年~1943年，美國衣阿華大學，攻讀水力學和泥沙動力學，獲哲學博士學位。

1944年~1947年，美國康乃狄克州聯合飛機公司，任工程師。

1947年，回國，出任清華大學教授。

1950年~1951年，清華大學土木工程系主任。

1951年~1952年，哈爾濱工業大學建築系主任。

1952年，清華大學水力學教學研究組主任。

1955年，清華大學水利工程系副主任。

1955年~1957年，蘇聯列寧格勒工業大學考察。

## 主要著作

主持編寫高等教材《工程水力學》

主持編寫高等教材《水力學》

主編《水庫泥沙》

參與編寫《高含沙水流運動》

著有經典的《現代水力學》，4卷，170餘萬字。

代表論文多篇，《水流輸運細顆粒泥沙的研究》、《離散顆粒和絮凝體相組合的沉降特性》等

## 逸事

夏震寰先生在退休前指導的博士研究生數量居清華大學首位。

## 參考

- 哈爾濱工業大學 夏震寰(1913.3－2001.10)校友 簡介
- 夏震寰<--知名人士<--水利教育<--水電知識網
東阿格德爾

東阿格德爾（Aust-Agder）是挪威南部已撤銷的郡，首府為阿倫達爾。東阿格德爾郡面積9157平方公里，人口104,759（2007年），曾是挪威人口第18大郡。

2020年1月1日東阿格德爾郡與西阿格德爾郡合併成立了新的阿格德爾郡。

## 市鎮

東阿格德爾郡有15個市鎮，如下：

# 奧姆利（Åmli） # 阿倫達爾（Arendal） # 比爾克內斯（Birkenes） # 比格蘭（Bygland） # 比克勒（Bykle） # 埃維耶-霍爾恩內斯（Evje og Hornnes） # 弗羅蘭（Froland） # 耶爾斯塔（Gjerstad） # 格里姆斯塔（Grimstad） # 伊韋蘭（Iveland） # 利勒桑（Lillesand） # 里瑟爾（Risør） # 特韋德斯特蘭（Tvedestrand） # 瓦勒（Valle） # 韋戈爾什黑（Vegårshei）
西阿格德爾

西阿格德爾（Vest-Agder）是挪威南部已撤銷的郡，首府為克里斯蒂安桑。西阿格德爾郡面積7276平方公里，人口163,702（2007年），曾是挪威人口第14大郡。

2020年1月1日西阿格德爾郡與東阿格德爾郡合併成立了新的阿格德爾郡。

## 市鎮

西阿格德爾郡有15個市鎮，如下：

# 奧瑟拉爾（Åseral） # 艾於德訥達爾（Audnedal） # 法爾松（Farsund） # 弗萊克菲尤爾（Flekkefjord） # 海格博斯塔（Hægebostad） # 克里斯蒂安桑（Kristiansand） # 克維內斯達爾（Kvinesdal） # 里訥斯訥斯（Lindesnes） # 靈達爾（Lyngdal） # 曼達爾（Mandal） # 馬納爾達爾（Marnardal） # 錫爾達爾（Sirdal） # 松訥（Søgne） # 松達倫（Songdalen） # 文訥斯拉（Vennesla）
地名

地名即一個地區的名稱。地名的形成，受該地的地理、歷史、民族和語言所影響，是社會發展的產物。地名可被視為一種「活化石」，了解該地區的環境發展和變遷。

## 結構

地名一般可分為通名和專名兩個部分。通名一般為名詞，代表地名的共通性，例如村、山和河；專名則多是形容詞或名詞，代表該地的地理、歷史、物產或其他特徵，例如深水、南和北。一般的中文地名中，專名在前（前綴），通名在後（後綴），不過亦有例外。

## 舉例

### 通名

- 本列收錄漢字文化圈所常見的地名用字。注意部份漢字有其地域性，例如「壢」是客家話中「谷坑」之意、「厝」為閩語、南部吳語「房屋」之意，「町」在日語則指小鎮或都市中某區域。

#### 自然地理

地形｜平原｜坪（平）、地、堂（棠）、洋（陽）、埔、朗（蓢）、塱（浪）、野、原

盆地｜谷、盆、窩、肚、塘、湖、壢

丘陵｜台（臺）、背、崗（岡）、頭、墳（墳、畋、閎）、墩、壟、崙、崁

山峰｜山、嶺、峰（峯）、頂、嶂、屻（岃）、應、篕、腦（老）

山地｜石、鼓（古）、壁、𡋾（莂）、厓（崖、涯）、托、坡、皮、甲、峽、硤、峴、埡、坳（㘭、凹）、坑、窟、笏（鬱、乙）、穹（拱）、篤（督、叾）、角、尖、咀（嘴）、鼻、尾、腳、頸、坻、麓

岩洞｜岩（巖）、磡（坎）、洞（峒、垌）、窟窿、穴、堀

水岸｜濱、堤、岸、畔、浦、渚

植被｜樹、林、藪、森

水域｜溪流｜水、澗（磵）、源、溪、布、涌（沖）、河、瀝、滘、欖（杬）、濠（蠔）、川、江、溝

湖泊｜潭、湖、湖、泊、池、水庫、沼澤、淵、埤、塘

海洋｜海、洋、浪、氹（凼）、水道、海峽、沖

海岸｜沙、白、泥、口、門、港、澳、灣、環、轉（串）、灘、沙欄、瀾、礁、滬、津

島嶼｜島、嶼、臺、丫（亞、埡、鴉）汕、汀、其（淇）、渚、埕、䃟、排、洲、半島、群島

#### 人文地理

聚落和生產｜莆（甫）、寮（藔）、寨（砦）、欄、乪、房、屋、厝、家、院、樓、城、廈（嚇、下）、村、鄉、莊（莊）、埔、果、落、田、輋（畬）、園、井、圳、基、壆、壩、陂、笪（撻）、灶、場、坊、廠、橋、窰（窯）、渡、埠（埗、步）、徑、碑、牌、町、社區、里、社、鎮、市、圍、墾、甲、集、郡、界、稻、米、穗、鹽、埕、布、茶、網、股、罟、店、域、宅、犁、張、份、分、甸、溝、柴、渠、糖、麻、豆、廍

行政和軍事單位｜都、司、市、城、汛、約、墟（圩）、衙、府、堡、廳、關、營、營盤、軍營（兵房）、練靶場、墩台、砲台（礮台）

建築｜大廈、別墅、邨、苑、居、新城、眷村、花園、中心、山莊、半島、海岸、廣場、巷、街、路、道、公路、鐵路、隧道、幹道、走廊、天橋、交匯處、公園、墳場、碼頭、機場、水塘、避風塘、工業區、府、國宅、大樓、邸、門、屋、塔、驛、站、堂、館、宮、園區

名勝古跡｜園、第、祠、廟、庵（菴）、宮、寺、觀、館、院、巖、堂、壇、殿、法苑、教堂、神學院

### 專名

數詞｜次序｜大、二、三、四、頭、首、尾、後

規模｜大、小、仔、巨、細、微、半

數目｜頭、雙、孖、三、四、五、六、七、八、九、十、十二、十四、二十、百、千、萬

名詞｜植物｜草、樹、木、花、葉、茄冬、松、竹、梅、蘭、荷、蓮、菊、樟、梧桐、藻、桂、榕、杏、桃、蘆、牡丹、楊柳、芙蓉

動物｜龍、鳳凰、虎、鹿、馬、麟麟、鳥、牛、魚、貝、蜆、蚌、蠔、螺、獅、羊、雞、鴨、狗、熊、鯤、龜、鶯、燕、雀

礦物｜白沙、珍珠、礦、金、銀、玉、鐵、錫、銅、鑽石、碧

人物｜中山、臥龍、中正、堅尼地、軒尼詩、秦始皇、觀音、媽祖、鄭成功

姓氏｜徐、陸、王、吳、李、賴、張、林、陳、黃

方位詞｜東、南、西、北、上、中、下、邊、頂、前、下（「近」的意思）、左、右、後、央、內、外、裡、心

動物身體部分｜頭、口、咀、頸、背、腳、尾

古文訓示｜忠孝、仁愛、信義、和平、四維、八德

形容詞｜地理特徵｜深水、清水、布袋、尖、崎、企嶺、濁水

工具｜鎖匙、鐵鉗、鈑甑、斧、繩索

年代｜老、新、舊、古

氣味｜咸、涼水、臭

景象｜榮、華、盛、昌、麗、秀、宜、興、美、嘉、佳、富、貴、豐、滿、泰、隆、錦

祝福｜德、寧、安、定、康、福、吉、祥、和、熙、壽、祿、樂、平、順、喜、歡、怡

想像｜摩星、行月

顏色｜紅、黃、藍、白、黑、青、紫、赤、翠、碧、蒼、綠
羅加蘭郡

羅加蘭（Rogaland）是挪威西南部的一個郡，首府為斯塔萬格，羅加蘭郡面積9378平方公里，人口478,910（2019年）。

羅加蘭郡是挪威石油工業的中心。

## 市鎮列表

羅加蘭郡共有23個市鎮。

序號｜市鎮編號｜市鎮｜成立日期｜前市鎮編號

1｜1101｜埃伊格爾松｜January 1, 1965｜1101 Egersund1113 Heskestad1115 Helleland1116 Eigersund

2｜1103｜斯塔萬格｜January 1, 2020｜1103 Stavanger1141 Finnøy1142 Rennesøy

3｜1106｜海于格松｜February 1, 1855｜1152 Torvestad

4｜1108｜桑內斯｜January 1, 2020｜1102 Sandnes1129 Forsand

5｜1111｜索肯達爾｜January 1, 1838

6｜1112｜倫｜January 1, 1838

7｜1114｜布耶爾克勒姆｜January 1, 1838

8｜1119｜霍｜January 1, 1964｜1117 Ogna1118 Varhaug1119 Nærbø

9｜1120｜克萊普｜January 1, 1838

10｜1121｜蒂默｜January 1, 1838

11｜1122｜耶斯達爾｜January 1, 1965｜1114 Bjerkreim1122 Gjestal1128 Høle1129 Forsand

12｜1124｜蘇拉｜July 1, 1930｜1124 Håland

13｜1127｜蘭達貝格｜July 1, 1922｜1126 Hetland

14｜1130｜斯特蘭｜January 1, 1838

15｜1133｜耶爾默蘭｜July 1, 1884｜1133 Hjelmeland og Fister

16｜1134｜敘爾達爾｜January 1, 1838

17｜1135｜賽於達｜1842｜1134 Suledal

18｜1144｜克維特綏｜January 1, 1923｜1143 Mosterøy

19｜1145｜博肯｜1849｜1150 Skudesnæs

20｜1146｜蒂斯韋爾｜1849｜1154 Skjold

21｜1149｜卡默於｜January 1, 1965｜1104 Skudeneshavn1105 Kopervik1147 Avaldsnes1148 Stangaland1149 Åkra1150 Skudenes1152 Torvastad

22｜1151｜於特西拉｜July 1, 1924｜1152 Torvastad

23｜1160｜溫達菲尤爾｜January 1, 2006｜1154 Vindafjord1159 Ølen

## 基本資料

- 原文名：Rogaland fylke
- 原文名：no
- 類型：郡
- 位置：羅加蘭郡在挪威的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：挪威
- 設立：1662年
- seat_type：郡治
- 行政中心：斯塔萬格
- parts_type：下轄市鎮
- parts_style：list
- 構成部分：23個
- unit_pref：Metric
- 總面積：9,377.31
- 陸地：8,575.70
- 水域：801.61
- 人口統計時間：2021年
- 人口：482,645
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+01
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+02
- ISO 3166代碼：NO-11
- blank_name_sec1：官方書面語言
- 別名：中立
霍達蘭

霍達蘭（Hordaland）是挪威西南部已撤銷的郡，首府及最大的城市為卑爾根。霍達蘭郡面積15,460平方公里，人口456,711（2007年），曾是挪威人口第3大郡。

2020年1月1日，霍達蘭郡與松恩-菲尤拉訥郡因合併設立韋斯特蘭郡而廢止。

## 市鎮

霍達蘭郡有33個市鎮，如下：

# 阿斯克於（Askøy） # 艾於斯特沃爾（Austevoll） # 艾於斯特爾海姆（Austrheim） # 卑爾根（Bergen） # 伯姆盧（Bømlo） # 埃德菲尤爾（Eidfjord） # 埃特訥（Etne） # 菲迪厄（Fedje） # 菲恰爾（Fitjar） # 菲耶爾（Fjell） # 菲薩（Fusa） # 格蘭溫（Granvin） # 永達爾（Jondal） # 克瓦姆（Kvam） # 克溫赫拉（Kvinnherad） # 林多斯（Lindås） # 馬斯菲尤恩（Masfjorden） # 梅蘭（Meland） # 莫達倫（Modalen） # 奧達（Odda） # 烏斯（Os） # 烏斯特略（Osterøy） # 厄於加倫（Øygarden） # 拉德於（Radøy） # 薩姆南厄爾（Samnanger） # 斯圖爾（Stord） # 松（Sund） # 斯韋奧（Sveio） # 廷斯內斯（Tysnes） # 於倫斯旺（Ullensvang） # 於爾維克（Ulvik） # 瓦克斯達爾（Vaksdal） # 沃斯（Voss）

## 基本資料

- fylke：yes
- 舊稱：yes
- 說明：哈當厄峽灣，2012年7月
- idnumber：12
- 區：西挪威
- 首府：卑爾根
- 成立：1763
- 前任：Bergenhus amt
- 撤銷：1 Jan 2020
- 繼任：Vestland county
- 居民稱謂：Hordalending
- 語言：Nynorsk
- 面積排名：9
- 總面積：15460
- 陸地：14551
- 水域：909
- area_water_percent：5.9
- 人口統計時間：2014
- 排名：3
- 人口：508500
- 密度：auto
- population_increase：7.9
- income_per_capita：148,000
- 營業額：2001
- 263,000：2001
- 國內生產總值：2
- GDP_rank_percent：7.55
- 座標：60°N 15°E
松恩-菲尤拉訥

61°N 20°E 松恩-菲尤拉訥（Sogn og Fjordane）是挪威中西部已撤銷的郡，首府為萊康厄爾。松恩-菲尤拉訥郡面積18,623平方公里，人口106,194（2007年），曾是挪威人口第17大郡。

2020年1月1日，松恩-菲尤拉訥郡與霍達蘭郡因合併設立韋斯特蘭郡而廢止。

## 市鎮

松恩-菲尤拉訥郡有26個市鎮，如下：

# 奧達爾（Årdal） # 阿斯克沃爾（Askvoll） # 艾於蘭（Aurland） # 巴勒斯特蘭（Balestrand） # 布雷芒厄（Bremanger） # 埃德（Eid） # 弗亞勒 （Fjaler） # 弗洛拉（Flora） # 弗勒（Førde） # 蓋於拉（Gaular） # 格洛彭（Gloppen） # 居倫（Gulen） # 霍寧達爾（Hornindal） # 赫揚厄爾（Høyanger） # 許勒斯塔（Hyllestad） # 約爾斯特（Jølster） # 萊達爾（Lærdal） # 萊康厄爾（Leikanger） # 呂斯特（Luster） # 奈於斯特達爾（Naustdal） # 塞爾耶（Selje） # 松達爾（Sogndal） # 索倫（Solund） # 斯特林（Stryn） # 沃格綏（Vågsøy） # 維克（Vik）
多路徑干擾

多路徑干擾（Multipath interference）是一無線通信領域名詞，指無線電信號分割為二或多個訊號的副本，經過複數以上的路徑抵達接收天線，有時在特定的狀態下，這些訊號波會產生干涉。大氣層對電波的散射、電離層對電波的反射和折射，以及山巒、建築等地表物體對電波的反射都會造成多徑傳播。無線電視收訊時的鬼影（ghosting）現象，就是一種常見的多徑干擾具體表現。

## 多徑的效應

無線傳輸環境中無線電波會受到週遭的物體反射產生數個反射波，我們稱之為多重路徑波(multipath wave)，這些多重路徑波之間到達接收端會有些許的時間差，當延遲時間過長的時候甚至會干擾到下一個傳送訊號，造成符號間干擾。同時因為每個反射波通過的路徑不同，會影響其到達接收端時的相位以及振幅，所以接收天線混合這些訊號時，在相位以及振幅會有失真的現象，稱為「衰落」。除了時間的延遲會造成訊號的衰落外，傳送端與接收端以及週遭物體的移動速率也會對衰落的特性造成影響。

多徑會導致信號的干擾和衰落。瑞利衰落就是一種衝激響應幅度服從瑞利分布的多徑信道的統計學模型。對於存在直射信號的多徑信道，其統計學模型可以由萊斯衰落描述。

## 符號間干擾

符號間干擾（Intersymbol interference, ISI）是電信信號失真的一種，也就是發生在符號間彼此相鄰的干擾。前後的符號成為一種噪聲，這是一種不良現象，使通信的可靠性降低。在一般情況下，ISI是由於多徑和傳輸頻道的頻率非線性特性而發生。若要改善符號間干擾，可用適應等化或錯誤檢測校正方法。
魏學洢

魏學洢（1596年1625年），字子敬，浙江嘉興府嘉善縣人，明朝散文家。

## 生平

萬曆二十四年（1596年）出生，七歲能詩，生性孝順，年少曾和父親魏大中在帷蕭寺苦讀。天啟五年（1625年），魏大中因彈劾魏忠賢被捕，魏學洢哭著要隨行，魏大中說：「覆巢焉有完卵耶？父子俱碎，無為也。」魏學洢暗中隨牢車北上。在京城時，魏學洢白天藏匿於客店，晝伏夜出，四處向父執舊識求救。

魏大中死於獄中，魏學洢扶櫬南歸，日夜號泣，魏學洢下浙江監獄，同年亦逝。崇禎初年，詔旌為孝子。一生未仕，好學善文，著有《茅簷集》。《核舟記》即其作品。

## 家族

祖父魏邦直；父魏大中。弟魏學濂、魏學洙。子魏允柟。
李文炤

李文炤（1672年1735年），字元朗，齋號恆齋、又號朗軒，湖南省善化縣（今湖南長沙）人，清朝政治人物。康熙癸巳舉人，曾任榖城教諭。

生於康熙十一年（1672年），據傳其母懷孕十六月而生，年幼穎悟，以孝聞名。讀書過目成誦，時人譽為「神童」。十四歲時補生員，博通經史，並與同鄉熊超、邵陽車無咎、王元復、寧鄉張鳴珂、共研濂洛關閩四大學問。康熙五十二年癸巳（1713年）考上舉人，曾任榖城教諭。康熙五十六年（1717年）任嶽麓書院主講、山長。卒於雍正十三年（1735年），享年六十四歲。

文炤於書無所不讀，讀必究其蘊奧，不只是經學，雖子學、史學、佛經一樣追根究柢。著有《周易拾遺》六卷、《周禮集傳》六卷、《春秋集傳》十卷、《太極通書拾遺後錄》三卷、《西銘拾遺後錄》二卷、《近思錄集解》十四卷、《感興詩解》一卷、《訓子詩解》一卷、《家禮拾遺》三卷、《恆齋文集》十二卷。
紅樓夢中人

紅樓夢中人是2006至2007年北京電視台為拍攝2010年電視劇《紅樓夢》選拔演員而舉辦的大型選秀比賽，由江中集團的喉糖「江中亮嗓」冠名。共九大賽區，八個省級電視台選拔。

## 比賽環節

在中國大陸賽區以及台灣賽區，共13萬人報名參賽。

上海文廣、四川電視台、陝西電視台、河南電視台、南方電視台、齊魯電視台、深圳廣播電影電視集團深廣傳媒、瀋陽電視台、北京電視台選送優秀選手。台灣賽區由中國電視公司綜藝節目《我猜我猜我猜猜猜》辦理選拔，2007年3月17日播出台灣賽區總決賽。選拔出的選手在北京參加總決賽。

2007年6月7日晚，活動結束，李旭丹和姚笛分別在「林黛玉組」和「薛寶釵組」獲勝。「寶玉組」：徐垚、張迪、車縉待定。
王文清 (清朝)

王文清（1692年1779年），字廷鑒，號九溪，湖南寧鄉人。清朝官員、學者，進士出身。

## 生平

生於康熙三十一年（1692年）。雍正二年（1724年）進士，歷任九溪衛學正、中書舍人、宗人府主事等職，官至岳州府教授。因為母親亡故而回歸家鄉。乾隆二年，參與修撰《三禮》、《律呂正義》，校勘《五代史》。乾隆十三年，太守呂肅高修復嶽麓書院，聘王文清為山長。乾隆十一年、乾隆二十九年前後兩次出任嶽麓書院山長。十三年，湖南巡撫鍾保等薦舉王文清為博學鴻詞科，歷充三禮館纂修官。乾隆二年（1737年），王文清任職內閣中書科中書舍人，奉直大夫，考錄御史。後因父老告歸。乾隆四十八年（1783年）病逝，終年九十二歲。

## 學術思想

王文清提出了正義、通義、餘義、疑義、異義、辨義的「讀經六法」及記事實、玩書法、原治亂、考時勢、證心術、取義論的「讀史六法」等學術方法，並且以此勉訓後學。又手定《嶽麓書院學規》，多所建樹，《長沙府志》稱「文章德行，望重鄉國者，咸為足下首屈一指。」學術界稱其「獨治樸學，淹貫群籍，卓然一代鴻儒」，與王夫之、王闓運、王先謙等合稱「湖南四王」。

## 著作

《湖南通志》

《長沙府志》

《寧鄉縣誌》

《考古源流》

《典制大文考》

《歷代詩匯》

《周禮會要》

《周易中肯》

《樂制考》

《鋤經餘草》

《鋤經續草》

《儀禮分節句讀》

## 參考書目

- 秦薰陶：《王九溪先生年譜》
絨頂檉柳猴

絨頂檉柳猴（學名：Saguinus oedipus），也叫棉頂狨、棉頭狷猴，是一種小型的捲尾猴科動物。它們主要生活在熱帶森林邊緣，樹棲性，白天活動。

絨頂檉柳猴的頭頂絨毛較多，故而得名，這些絨毛在它們遇到危險時會竪起，以使它們顯得更加強大，從而嚇退對手。

絨頂檉柳猴以水果、昆蟲、新鮮樹葉為食。

群居動物，每群3-9猴。孕期為183天，公猴和母猴子共同照顧小猴，斷奶期為四到五周，12-15個月達到性成熟。

絨頂檉柳猴目前主要生活在哥倫比亞，為在2008年被提升為IUCN紅色名錄的極危物種級別，表示滅絕的機會極高。最大的威脅是棲息地的減少。

## 外部連結

- ARKive - 絨頂檉柳猴相關影像資料

## 基本資料

- 狀態：CR
- trend：unknown
- status_system：iucn3.1
- 屬：Saguinus
- 物種：oedipus
- 命名者：(Linnaeus, 1758)
狄利克雷特徵

在解析數論及代數數論中，狄利克雷特徵是一種算術函數，是$\mathbb Z / n \mathbb Z$的特徵。它用來定義L函數。兩者都是由狄利克雷在1831年為了證明狄利克雷定理而引進。

## 定義

狄利克雷特徵指有下面性質、由整數到複數的函數：

- 存在正整數k使得對於任意n都有χ(n) = χ(n+k)
- 對於任意m,n，χ(mn) = χ(m) χ(n)
- χ(1)=1

首個條件說明特徵是一個以k為周期的函數，其餘兩個條件說明它是完全積性函數。

如果特徵的周期不是1，由周期性和完全積性可知，特徵的值若非單位根便是0。若且唯若gcd(n,k)>1，χ(n)=0。

## 例子

- 實特徵指值域為實數的特徵，它的值只限於 $\{-1,0,1\}$。
- 若一個特徵對於所有與k互質的整數的值都為1，則稱為主特徵。
- 若p為素數，勒讓德符號(n|p)便是狄利克雷特徵的例子。

## 參考

- Tom M. Apostol, Introduction to Analytic Number Theory, (1976) Springer-Verlag, New York. ISBN 0-387-90163-9 Chapter 6.
東福爾郡

東福爾郡（Østfold）是挪威南部的郡，首府為薩爾普斯堡。該郡面積4,004.2平方公里，人口309,161（2023年），最大的城市是腓特烈斯塔。

2020年1月1日，東福爾郡因併入至新設之維肯郡而撤銷，但2024年1月1日重新設立。但原屬於此郡的勒姆斯庫格市鎮於2020年1月1日併入艾於什庫格-赫蘭市鎮，因而現屬於阿克什胡斯郡。

## 名稱由來

奧斯陸峽灣（Oslofjord）的舊名稱為「Fold」，而Østfold 的意思是「Fold 東部的地區」。該名稱最早記錄於 1543 年，在中世紀時，該郡的名稱為「Borgarsysla」，意為「博格城（即今日的薩爾普斯堡）的郡/行政區」。後來，當挪威處於丹麥統治之下時，丹麥國王將該地區劃分為多個男爵領地。1662 年，這些領地合併為一個郡，命名為「Smaalenenes Amt」，意為「由小型領地組成的郡」。1919 年，該名稱改回 Østfold。

## 地理

東福爾郡位於奧斯陸峽灣與瑞典之間。其地形以平坦為主，北部及沿瑞典邊境多為林地，中部有大型湖泊系統，沿海則是人口稠密的低地地區，擁有較大的群島。

挪威最長的河流格羅馬河流經該郡，並在腓特烈斯塔匯入奧斯陸峽灣。

## 人口

東福爾郡的大部份人口居住在沿海地區，莫斯、薩爾普斯堡、腓特烈斯塔和哈爾登等城市及一些人口相對密集的小市鎮都位於這些地方。除此之外，阿希姆和米森也是東福爾郡的重要城市之一。

## 市鎮

東福爾郡下轄12個市鎮：

- 哈爾登
- 莫斯
- 薩爾普斯堡
- 腓特烈斯塔
- 瓦勒爾
- 羅德
- 沃勒
- 希普特沃特
- 內東福爾
- 拉克斯塔
- 馬克爾
- 阿勒馬克

## 基本資料

- 原文名：Østfold fylke
- 原文名：no
- 類型：郡
- 說明：當地風景
- 位置：東福爾郡在挪威的位置
- 國家：挪威
- 郡份編號：NO-31
- seat_type：郡治
- 行政中心：薩爾普斯堡
- parts_type：下轄市鎮
- parts_style：para
- 構成部分：12個
- 總面積：4004.2
- 陸地：3729.77
- 水域：274.43
- 人口統計時間：2023年
- 人口：309161
- 密度：auto
- blank_name_sec1：官方書寫語言
- 別名：書面挪威語
- 時區：CET
- 時區：+01
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+02
- blank_name_sec2：Income (per capita)
- blank1_name_sec2：GDP (per capita)
- blank2_name_sec2：GDP national rank
方章鉞

方章鉞（1629年1710年），字世五，號丹臯，清初安徽桐城縣人。方拱乾第五子。

## 生平

順治十四年（1657年）南闈科場案發，工科給事中陰應節奏參江南主考官方猷，因「方姓」聯宗之故，取中方章鉞，順治皇帝下今徹查，主考官方猶、錢開宗等十八人處死，責打章鉞四十大板，其父方拱乾受牽連，舉家徙寧古塔，順治十六年（1659年）閏三月啟程，七月抵達戍所。康熙帝即位，方章鉞認領京師前門城樓修繕工程，順治十八年被赦還。

## 家族

曾祖方學尹，庠生，封推官，贈御史。祖父方大美，丙戌進士，歷任御史，巡按江西、河南、順天，官至太僕寺少卿，祀名宦、鄉賢，以子貴，進階中憲大夫。父方拱乾，戊辰進士，館元，歷任少詹事、翰林院學士。母何氏。

方拱乾嘗取文頭武腳，給諸子命名為玄成、亨咸、育盛、膏茂、章鉞、奕箴。

方章鉞娶外公何如寵侄子吏部侍郎何應奎之女。長子方嵩年娶程芳朝獨女。
亞維語

亞維語，即吉蘭丹-北大年馬來語（Bahasa Melayu Patani），是使用於馬來西亞吉蘭丹以及其鄰近的泰國地區的一種馬來語。亞維語一詞用泰文字母寫作ยาวี，馬來文是Yawi或Jawi。

泰國南部有一些地名其實是由來於這種亞維-馬來語，比如普吉府的名字「Phuket」即原本於「bukit」，即「山丘」的意思，相當於泰語中的「ภูเขา」或「เขา」（khao），但是發音完全不同。

吉蘭丹-北大年馬來語流行於馬來西亞的吉蘭丹州、彭亨州的美拉坡鎮、吉打州的華玲縣、錫縣及巴東得臘縣、登嘉樓州的勿述縣及士兆縣、霹靂州的上霹靂縣。在泰國，主要流行於泰南三府（北大年府、那拉提瓦府、也拉府），據不完全統計，泰南有三百萬人懂這種馬來語方言，歷史上這一帶屬於獨立的北大年蘇丹國。尤其在信奉伊斯蘭教的馬來族占絕大多數的泰國最南端部的三府內有很多穆斯林學校採用該馬來語方言進行教學。
阿克什胡斯郡

阿克什胡斯郡（Akershus）是挪威東南部的一個郡，首府為奧斯陸（不屬於本郡管轄範圍之內）。阿克什胡斯郡面積5,894.47平方公里，人口716,020（2023年），最大的城市是貝魯姆。該郡曾在2022年廢除，但在2024年1月1日重新設立。

## 市鎮

2024年1月1日時阿克什胡斯郡有21個市鎮：

- 拜魯姆
- 阿斯克爾
- 利勒斯特倫
- 北福洛
- 於倫薩克爾
- 內索登
- 弗龍
- 韋斯特比
- 奧斯
- 埃內巴克
- 勒倫斯科格
- 雷靈恩
- 艾於什庫格-赫蘭
- 內斯
- 耶爾呂姆
- 尼特達爾
- 倫內爾
- 耶夫納克爾
- 楠內斯塔
- 埃茲沃爾
- 許達爾

## 基本資料

- 原文名：Akershus fylke
- 原文名：no
- 類型：郡
- 說明：阿克斯胡斯城堡，現位於奧斯陸境內，曾是自中世紀以來阿克什胡斯地區的中心
- 位置：阿克什胡斯郡在挪威的位置
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：挪威
- seat_type：郡治
- 行政中心：奧斯陸（不在本郡範圍之內）
- unit_pref：Metric
- 總面積：4,918
- 人口統計時間：2019年
- 人口：630,752
- 密度：auto
- 夏時制：CET
- 時區：+01
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+02
- ISO 3166代碼：NO-32
- blank_name_sec1：官方書面語言
- 別名：書面挪威語
江南奏銷案

江南奏銷案，清初於江南嚴行「賦稅催繳」政策，而造就的一場大案。

## 歷史

明末以來，江南官吏士紳經年拖欠稅金錢糧。清初，「江南財賦半天下，蘇。

松、鎮、常與江寧五郡又居江南大半之賦」。順治十六年（1659年）清廷制定條例，凡江南紳衿拖欠錢糧者，必予以懲罰。但江南士紳仍拒繳如故。

康熙元年（1662年），「兵餉缺乏，至今已極」，而官吏催征無術，「逋欠如故，拖欠仍復累累」，戶部嚴催順治十七年奏銷錢糧，「限文到二月內，照數嚴追實解，以濟軍需」。最初，只限於無錫、嘉定兩縣，巡撫朱國治剛愎自用，發起了「奏銷案」，把江南錢糧之逋欠，分為宦欠、衿欠、役欠等三欠，一一造冊清查，「限文到二月內照數嚴追完解，以濟軍需可也」，六月初三日，僅蘇州府、松江府、常州府、鎮江府四屬的進士、舉人、貢監生員一萬三千五百一十七人，以「抗糧」的罪名，鞭笞紛紛，衣冠掃地。吳偉業、徐乾學等名士亦不能免。

由於，奏銷案發動的時間甚短，匆匆造冊，並未認真嚴核，誣陷冒名之冤案自然層出不窮，順治己亥科探花葉方靄欠一文錢，亦被黜，他為此疏陳：「臣名下三斗七升五合官田三頃二十九畝六分零八厘六毫，計銀四十四兩六分零。及取家中完銀印票，共完過四十六兩一錢五分五厘，已完透無欠。不意奸書徐寧宇朦開欠銀一厘。夫一厘之銀，即今制錢一文。豈有四十餘兩之銀悉已完納，獨欠一厘，以干降處？乞細加查核誣陷。」故民間有「探花不值一文錢」之說。於是兩江士紳得全者無幾，「捍吏勢同狼虎，士了不異俘囚。時人惟有營債一途，每月利息加二加三，稍遲一日，則利上又復起利。……賦稅之慘，未有甚於此時者也。」康熙元年（1662年）正月二十五日朝廷下令韓世琦至蘇州，接替朱國治的江南錢糧清理事務，「未完之案，積至三百三十宗」。康熙四年（1665年），清政府下令韓世琦「將五府錢糧拮据全完，殊為可嘉，著從優加二級。」

三藩之亂時，清廷為了爭取江南地主階級的支持，於是放鬆奏銷案禁令，允許被黜降的官紳士大夫捐納銀兩開復。此案既不見於官書，《東華錄》等亦不記載。
麻笏圍

麻笏圍（Ma Wat Wai），位於香港新界粉嶺龍躍頭老圍西北，是龍躍頭鄧族聚居的圍村，為龍躍頭「五圍六村」之一。圍門於1994年11月25日被列為法定古蹟。

## 歷史

龍躍頭鄧族由錦田鄧族分支而來，原名「鬱蔥圍」的麻笏圍是鄧氏族人於清乾隆年間（1736-1795年）所建。

## 結構

麻笏圍原來四面築有圍牆環繞，四角建有更樓，惜部分圍牆及四個更樓已被拆卸。原名「鬱蔥圍」的麻笏圍在圍門上紅粉石門額刻有「鬱蔥」二字，寓意春蔥生長茂盛之地，兩旁的對聯為「前環鳳水 後擁龍山」。麻笏圍圍門向北，並裝有連環鐵門。圍內房屋排列整齊，正中主巷盡頭設有神壇供奉祖先。

- 刻有「鬱蔥」二字的門額
- 麻笏圍連環鐵門

## 麻笏村

麻笏村位於麻笏圍以北，是建有大量新型村屋的新發展鄉村。

## 參考資料

- 《新界宗族文化之旅》，嚴瑞源編著，萬里書店，ISBN：962-14-2936-6
奧普蘭

奧普蘭（Oppland）是挪威中南部已撤銷的郡，首府為利勒哈默爾。奧普蘭郡面積25,192平方公里，人口183,037（2007年），是挪威人口第12大的郡。

2020年1月1日，奧普蘭郡與海德馬克郡因合併設立內陸郡而廢止。

## 市鎮

奧普蘭郡有26個市鎮，如下：

# 多夫勒（Dovre） # 埃特訥達爾（Etnedal） # 蓋于斯達爾（Gausdal） # 約維克（Gjøvik） # 格蘭（Gran） # 耶夫納克爾（Jevnaker） # 萊沙（Lesja） # 利勒哈默爾（Lillehammer） # 洛姆（Lom） # 倫內爾（Lunner） # 北艾於達爾（Nord-Aurdal） # 北弗龍（Nord-Fron） # 北蘭（Nordre Land） # 東圖滕（Østre Toten） # 奧於厄爾（Øyer） # 東斯利德勒（Øystre Slidre） # 靈厄比（Ringebu） # 塞爾（Sel） # 肖克（Skjåk） # 南蘭（Søndre Land） # 南艾於達爾（Sør-Aurdal） # 南弗龍（Sør-Fron） # 沃戈（Vågå） # 旺（Vang） # 西斯利德勒（Vestre Slidre） # 西圖滕（Vestre Toten）
布斯克呂郡

布斯克呂郡（Buskerud）是挪威中南部的一個郡，首府為德拉門。該郡面積14,693.87平方公里，人口267,060（2023年）。

2020年1月1日，布斯克呂郡因併入至新設立的維肯郡而撤銷，但2024年1月1日重新設立。

## 市鎮

2024年時布斯克呂郡有18個市鎮：

- 德拉門
- 弗萊斯貝格
- 弗洛
- 古爾
- 海姆瑟達爾
- 霍爾
- 霍勒
- 孔斯貝格
- 克勒德斯赫拉
- 利耶爾
- 莫迪姆
- 內斯比恩
- 諾勒-於夫達爾
- 靈厄里克
- 羅拉格
- 錫格達爾
- 奧爾
- 上埃伊克爾

## 基本資料

- 原文名：Buskerud fylke
- 原文名：no
- 類型：郡
- 說明：位於德拉門的郡議會
- 位置：布斯克呂郡在挪威的位置
- 國家：挪威
- 郡份編號：NO-33
- seat_type：郡治
- 行政中心：德拉門
- parts_type：下轄市鎮
- parts_style：para
- 構成部分：18個
- 首席負責人：County mayor
- 領導人：Governor
- 總面積：14908
- 陸地：13794
- 人口統計時間：2019年9月30日
- 人口：284,955
- 密度：18
- population_blank1_title：十年內變化
- population_blank1：6.7 %
- blank_name_sec1：官方書寫語言
- 別名：中立
- 時區：CET
- 時區：+01
- 夏時制：CEST
- 夏時制：+02
- 座標：60°N 30°E
- blank_name_sec2：Income (per capita)
- blank_info_sec2：155,400 NOK
- blank1_name_sec2：GDP (per capita)
- blank1_info_sec2：227,626 NOK (2001)
- blank2_name_sec2：GDP national rank