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趙汝騰

趙汝騰（？1261年），字茂實，號庸齋，晚號紫霞翁。居福建福州。

## 生平

宋太宗八世孫，寶慶二年（1226年）進士。歷官差主管禮、兵部架閣，遷籍田令。累官權工部尚書兼權中書舍人。不久被罷免。又用爲禮部尚書兼給事中。拜翰林學士，景定二年（1261年）卒。諡忠靖。著有《庸齋集》六卷。

## 參考書目

- 《宋史》卷四二四
- 《宋元學案》卷四十九
2008年夏季奧林匹克運動會跳水比賽—女子雙人3米彈板

2008年夏季奧林匹克運動會的跳水比賽－女子雙人3米跳板於2008年8月10日在北京國家游泳中心（水立方）舉行。

與往屆奧運會雙人跳水項目一樣，本屆奧運會雙人跳水項目只設一輪決賽，不設預賽和半決賽。共有8對選手參加比賽，每對選手進行5輪比賽。

雙人跳水裁判共有9人，其中動作裁判4人，分為2組，每組對一個運動員評分；9人中還包括同步裁判5人，負責對每對運動員的同步情況打分。每次跳水後，動作和同步的最高分和最低分，共四個分數會被忽略，剩餘的5個分數的合計數乘以難度係數再乘以0.6就是最後的跳水成績。

## 獎牌榜

獎牌｜運動員｜成績

金牌｜郭晶晶吳敏霞｜343.50分

銀牌｜尤里婭·帕哈里娜阿納斯塔西婭·波茲雅科娃｜323.61分

銅牌｜迪特·柯齊安海克·費雪｜318.90分

## 比賽成績

排名｜國家和運動員｜輪次｜總成績

1｜2｜3｜4｜5

中國郭晶晶、吳敏霞｜52.80｜57.60｜75.60｜81.90｜75.60｜343.50

俄羅斯尤利婭·帕哈莉娜、阿納斯塔西婭·波茲尼亞科娃｜52.80｜51.00｜69.30｜77.43｜73.08｜323.61

德國迪特·科齊安、海克·菲舍爾｜51.00｜51.60｜68.40｜70.20｜76.50｜318.90

4｜美國凱爾奇·布賴恩特、阿麗爾·里滕豪斯｜52.80｜51.00｜69.30｜69.30｜72.00｜314.40

5｜澳大利亞布里奧妮·科爾、莎琳·斯特拉頓｜52.20｜51.60｜68.40｜67.14｜72.00｜311.34

6｜義大利諾埃米·巴特基、弗朗西斯卡·達拉佩｜48.00｜51.60｜68.40｜70.20｜58.50｜296.70

7｜烏克蘭瑪麗亞·沃洛先科、安娜·佩斯門卡｜49.80｜48.00｜63.80｜65.70｜65.70｜293.10

8｜英國坦迪、海莉·塞奇｜46.80｜48.60｜53.70｜65.29｜63.84｜278.25
2008年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽—男子四人雙槳

2008年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽的男子四人雙槳由8月10日至8月17日舉行，賽道長2000米。

## 獎牌榜

獎牌｜運動員｜成績

金牌｜波蘭康拉德·瓦謝萊夫斯基馬雷克·科爾博維奇米哈烏·耶林斯基亞當·科羅爾｜5:41.33

銀牌｜義大利盧卡·阿加門諾尼西莫內·韋涅爾羅薩諾·加爾塔羅薩西莫內·拉伊內里｜5:43.57

銅牌｜法國若納唐·科菲克皮埃爾-讓·佩爾蒂埃朱利安·巴安塞德里克·貝爾雷｜5:44.34

## 預賽

### 第1組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜克里斯·摩根詹姆斯·麥克雷 布倫丹·朗 丹尼爾·努南｜澳大利亞｜5:36.20｜FA/B

2｜盧卡·阿加門諾尼 西莫內·韋涅爾 羅薩諾·加爾塔羅薩 西莫內·拉伊內里｜義大利｜5:36.42｜FA/B

3｜尼基塔·莫爾加切夫 謝爾蓋·費奧多羅夫采夫 伊戈爾·薩洛夫 尼古拉·斯皮涅夫｜俄羅斯｜5:39.18｜FA/B

4｜卡斯帕·泰姆索 弗拉基米爾·拉京 伊戈爾·庫茲明 阿拉·拉亞｜愛沙尼亞｜5:42.22｜R

5｜彼得·維塔塞克 米蘭·多萊切克 雅各布·哈納克 達維德·伊爾卡｜捷克｜6:00.98｜R

### 第2組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜康拉德·瓦謝萊夫斯基馬雷克·科爾博維奇 米哈烏·耶林斯基 亞當·科羅爾｜波蘭｜5:38.76｜FA/B

2｜若納唐·科菲克 皮埃爾-讓·佩爾蒂埃 朱利安·巴安 塞德里克·貝爾雷｜法國｜5:41.75｜FA/B

3｜基雷利·列米亞什科維奇 亞歷山大·諾維考 帕維爾·舒爾梅 瓦列里·拉澤維奇｜保加利亞｜5:43.73｜FA/B

4｜尤萊迪斯·卡斯卡雷特 安赫爾·福涅爾 哈涅爾·康塞普西翁 約恩尼斯·埃爾南德斯｜古巴｜5:44.68｜R

### 第3組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜謝爾蓋·格倫 弗拉基米爾·帕夫洛夫斯基 奧列格·雷科夫 謝爾蓋·比盧先科｜烏克蘭｜5:40.11｜FA/B

2｜斯特凡·克呂格爾勒內·貝爾特拉姆 漢斯·格魯內克里斯蒂安·施賴伯｜德國｜5:43.48｜FA/B

3｜馬修·休斯 薩姆·斯蒂特 傑米·施洛德 斯科特·高爾特｜美國｜5:45.77｜FA/B

4｜亞內茲·祖潘茨 耶爾內伊·尤爾塞 亞內茲·尤爾塞 加斯珀·菲什特拉韋茨｜斯洛維尼亞｜5:57.02｜R

## 複賽

### 第1組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜卡斯帕·泰姆索 弗拉基米爾·拉京 伊戈爾·庫茲明 阿拉·拉亞｜愛沙尼亞｜6:01.46｜FA/B

2｜尤萊迪斯·卡斯卡雷特 安赫爾·福涅爾 哈涅爾·康塞普西翁 約恩尼斯·埃爾南德斯｜古巴｜6:03.56｜FA/B

3｜彼得·維塔塞克 米蘭·多萊切克 雅各布·哈納克 達維德·伊爾卡｜捷克｜6:04.95｜FA/B

4｜亞內茲·祖潘茨 耶爾內伊·尤爾塞 亞內茲·尤爾塞 加斯珀·菲什特拉韋茨｜斯洛維尼亞｜6:12.64

## 半決賽

### 第1組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜康拉德·瓦謝萊夫斯基馬雷克·科爾博維奇 米哈烏·耶林斯基 亞當·科羅爾｜波蘭｜5:51.29｜FA

2｜克里斯·摩根詹姆斯·麥克雷 布倫丹·朗 丹尼爾·努南｜澳大利亞｜5:52.93｜FA

3｜斯特凡·克呂格爾勒內·貝爾特拉姆 漢斯·格魯內克里斯蒂安·施賴伯｜德國｜5:53.56｜FA

4｜彼得·維塔塞克 米蘭·多萊切克 雅各布·哈納克 達維德·伊爾卡｜捷克｜5:56.38｜FB

5｜尼基塔·莫爾加切夫 謝爾蓋·費奧多羅夫采夫 伊戈爾·薩洛夫 尼古拉·斯皮涅夫｜俄羅斯｜5:59.56｜FB

6｜基雷利·列米亞什科維奇 亞歷山大·諾維考 帕維爾·舒爾梅 瓦列里·拉澤維奇｜保加利亞｜6:06.80｜FB

### 第2組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜盧卡·阿加門諾尼 西莫內·韋涅爾 羅薩諾·加爾塔羅薩 西莫內·拉伊內里｜義大利｜5:51.20｜FA

2｜馬修·休斯 薩姆·斯蒂特 傑米·施洛德 斯科特·高爾特｜美國｜5:52.81｜FA

3｜若納唐·科菲克 皮埃爾-讓·佩爾蒂埃 朱利安·巴安 塞德里克·貝爾雷｜法國｜5:53.04｜FA

4｜卡斯帕·泰姆索 弗拉基米爾·拉京 伊戈爾·庫茲明 阿拉·拉亞｜愛沙尼亞｜5:54.47｜FB

5｜謝爾蓋·格倫 弗拉基米爾·帕夫洛夫斯基 奧列格·雷科夫 謝爾蓋·比盧先科｜烏克蘭｜6:03.71｜FB

6｜尤萊迪斯·卡斯卡雷特 安赫爾·福涅爾 哈涅爾·康塞普西翁 約恩尼斯·埃爾南德斯｜古巴｜6:04.99｜FB

## 排名賽

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜尼基塔·莫爾加切夫 謝爾蓋·費奧多羅夫采夫 伊戈爾·薩洛夫 尼古拉·斯皮涅夫｜俄羅斯｜5:46.17

2｜謝爾蓋·格倫 弗拉基米爾·帕夫洛夫斯基 奧列格·雷科夫 謝爾蓋·比盧先科｜烏克蘭｜5:47.89｜FA

3｜卡斯帕·泰姆索 弗拉基米爾·拉京 伊戈爾·庫茲明 阿拉·拉亞｜愛沙尼亞｜5:48.12

4｜彼得·維塔塞克 米蘭·多萊切克 雅各布·哈納克 達維德·伊爾卡｜捷克｜5:50.07

5｜基雷利·列米亞什科維奇 亞歷山大·諾維考 帕維爾·舒爾梅 瓦列里·拉澤維奇｜保加利亞｜5:50.74

6｜尤萊迪斯·卡斯卡雷特 安赫爾·福涅爾 哈涅爾·康塞普西翁 約恩尼斯·埃爾南德斯｜古巴｜5:52.66

## 決賽

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜康拉德·瓦謝萊夫斯基馬雷克·科爾博維奇 米哈烏·耶林斯基 亞當·科羅爾｜波蘭｜5:41.33

2｜盧卡·阿加門諾尼 西莫內·韋涅爾 羅薩諾·加爾塔羅薩 西莫內·拉伊內里｜義大利｜5:43.57

3｜若納唐·科菲克 皮埃爾-讓·佩爾蒂埃 朱利安·巴安 塞德里克·貝爾雷｜法國｜5:44.34

4｜克里斯·摩根詹姆斯·麥克雷 布倫丹·朗 丹尼爾·努南｜澳大利亞｜5:44.68

5｜馬修·休斯 薩姆·斯蒂特 傑米·施洛德 斯科特·高爾特｜美國｜5:47.68

6｜斯特凡·克呂格爾勒內·貝爾特拉姆 漢斯·格魯內克里斯蒂安·施賴伯｜德國｜5:50.96
伊奧尼亞群島

伊奧尼亞群島（Ιόνια νησιά；古代希臘文：Ἰόνιοι Νῆσοι，拉丁化：Ionioi Nēsoi），或按英語音譯為愛奧尼亞群島，傳統上被稱為「七島」（Επτάνησα／Επτάνησος，拉丁化：Heptanēsa / Heptanēsos），希臘西部伊奧尼亞海的群島。面積2307平方公里，人口214274；多火山、地震；地中海氣候。

主要有7大島；由北至南排列如下：

- 克基拉島（又按英語音譯為「科孚島」）
- 帕克西島
- 萊夫卡斯島
- 伊薩基島（又按英語音譯為「伊薩卡島」）
- 凱法利尼亞島（凱法洛尼亞島）
- 扎金索斯島
- 基西拉島

## 名人

- 小泉八雲（1850年-1904年） - 日本文學者。萊夫卡斯島生。
- 揚尼斯·梅塔克薩斯（1871年-1941年） - 希臘政治家。伊薩基島生。
- 愛丁堡公爵菲利普親王（1921年-2021年）- 英國女王伊莉莎白二世的王夫。科孚島生。
彼氏冰鰕虎魚

彼氏冰鰕虎魚（學名：Leucopsarion petersii），日本稱為素魚或白魚，蝦虎魚科魚類，在日本常被捕捉作食用，更有人把牠們活生生地放入清酒中飲用。此小魚身體透明，生態和形狀與都與銀魚相似，容易混淆。不過，彼氏冰鰕虎魚與銀魚是完全無近親關係的魚。

## 分佈地域

分佈於日本及朝鮮半島。

## 習性

親魚於春天在河的下游產卵，魚苗孵化後游向大海，從夏天到翌年的春天在沿岸捕食浮游生物成長。過冬後成熟的魚再次集聚到下游產卵，雄性於石頭下挖巢讓雌魚產卵。產卵後雌魚死亡，雄性會保護魚卵直到孵化，之後結束短短的一年的生命。

## 基本資料

- 學名：Leucopsarion petersii
- 命名者：Hilgendorf, 1880
蛇口港站

蛇口港站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區蛇口客運碼頭的北側與港灣大道南側之間的地下，車站南側是碼頭露天貨棧和蛇口港公交廣場和蛇口客運碼頭。2009年6月15日，蛇口港站實現主體結構封頂。

本站曾經是深圳地鐵位置最南的車站。在本站隨2號線開通前，深圳地鐵位置最南的車站是4號線福田口岸站。12號線開通後，左炮台東站取代本站成為深圳位置最南的地鐵站。

## 車站結構

蛇口港站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為10,550平方米。

### 樓層

蛇口港站的結構共分兩層，其中一個島式月台設於下層，而上層則為車站大堂。車站設有兩條軌道。

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往目的地

C｜港灣大道(東)、蛇口客運碼頭、蛇口交警大隊

D｜港灣大道(西)、蛇口郵輪中心、中集集團（CIMC）

## 接駁交通

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：蛇口港
- 英文名稱：Shekou Port
- 出租者：C2DAFF
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區
- 位置：蛇口客運碼頭北側
- 座標：22°N 28°E
- 啟用：2010年12月28日
- 使用狀態：使用中
- 站體類型：地下車站
- 站台：1個島式月台
- 平台：2
- 出口數目：2
三別抄

三別抄是高麗王朝時期一支戰鬥部隊，是左別抄、右別抄與神義軍的統稱。崔氏政權的私兵軍團，後來發展成為高麗的正規軍。

「別抄」的意思是精銳部隊，「夜別抄」最早是為了平定地方叛亂而臨時組成的組織，崔氏政權時代成為常設組織，人數增多，分為左別抄與右別抄兩支部隊，再加上被蒙古俘虜逃回者組成的神義軍，合稱三別抄，成為武人持續掌握高麗政權的重要權力基礎。

## 概要

高麗權臣崔瑀以備盜為名建立具有崔家私兵性質的騎馬部隊「馬別抄」和夜間巡察部隊「夜別抄」。為其最早的由來。這些兩支部隊後來被併入三別抄。崔氏政權崩壞後，高麗軍事制度改變，三別抄軍成為了高麗事實上的政府軍。

在崔氏政權執掌高麗政權的同時，蒙古帝國開始崛起，征服了大量國家。1219年與高麗結為同盟，但蒙古要求高麗向其朝貢導致了兩國關係的惡化。1231年，蒙古第一次入侵高麗。三別抄軍是崔氏政權的私兵，而崔氏政權對蒙古持強硬態度，因此三別抄堅持抗擊蒙古。1232年，高麗的都城從開城遷到了漢江河口的江華島。蒙古斷續的進攻高麗，高麗朝廷以文臣為首傾向於與蒙古講和，1258年聯合金俊、林衍等反對派武臣推翻了崔氏政權，向蒙古投降。

林衍等武臣不願投降，1269年廢黜了親蒙古的高麗元宗，掌握政權。蒙古以討伐林衍為由進攻高麗，林衍動員三別抄軍抵抗，但在期間死去。1270年5月，其子林惟茂倒臺，武臣政權滅亡。元宗從江華島回到了開城，下令解散三別抄軍。

1270年5月，三別抄的將軍裴仲孫、夜別抄的盧永禧擁戴宗室承化侯王溫，佔據江華島抗擊蒙古。三別抄舉兵的原因是其反蒙古的性格以及害怕被官軍征討。此後在江華島自行任命官吏，拒絕承認開城的高麗朝廷。6月，三別抄政權遷到了西南的珍島。

1271年，三別抄軍向日本鐮倉幕府求救，但鐮倉幕府沒有回應。同年2月又請求向蒙古投降，同時要求蒙古先退兵，並將全羅道讓給三別抄軍統治。但蒙古拒絕了這個要求，同時高麗派遣金方慶、洪茶丘聯合蒙古攻陷了珍島。金通精率領殘部逃往耽羅（濟州島），驅逐了耽羅國王並佔據了該島。

1273年，高麗、蒙古聯軍攻佔了濟州島，三別抄之亂被平定。此後蒙古在該島設置耽羅總管府，高麗全境成為蒙古的附庸國。新任的高麗國王忠烈王向日本派遣使節。

1274年，高麗積極建議蒙古進攻日本，並為蒙古提供軍船兵糧以及兵將。

## 三別抄與琉球

20世紀後半葉，在沖繩縣浦添市的浦添極樂陵中發掘出高麗瓦。該瓦的文字，與三別抄軍在珍島的據點龍藏城跡中出土的瓦上文字十分相似。浦添極樂陵出土的瓦上刻著「癸酉年高麗瓦匠造」的字樣，癸酉年可能是1153年、1273年、1333年、1393年等等。其中1273年正是三別抄軍在濟州島被完全消滅的那一年。因此有學者推斷，三別抄軍生還者逃亡琉球避難。

## 基本資料

- 諺文：삼별초
- - 文觀部式：Sambyeolcho
- - 馬-賴式：Sambyŏlch'o
李明亮

李明亮（1936年6月26日），臺南市歸仁區人，台灣生化學家。主攻生化學、小兒科、遺傳學。曾在美國擔任醫學院主任、醫生，回國後，受邀擔任慈濟大學創校校長（1993年2月－2000年5月），以及優生保健中心主任。2000年至2002年出任衛生署長

## 經歷

父親為台糖高雄大崗山糖廠廠長，家中共有五位兄弟姐妹，畢業於國立臺南第一高級中學初中部，後保送國立臺南第一高級中學高中部，畢業後又保送國立台灣大學醫學院醫學系。1962年畢業後至美國杜克大學（Duke University）完成小兒科住院醫師的訓練，之後取得美國邁阿密大學生化學及分子生物學哲學博士學位，並在1969~1971年間拿到Helen Hay Whitrey研究獎學金。李明亮的夫人廖雅慧畢業於台大外文系，並在美國邁阿密大學拿到英國文學碩士學位，擔任證嚴法師的外賓即席翻譯並任教於慈濟大學。

陳水扁於2000年就任中華民國總統之後，李明亮被邀入閣，擔任衛生署長。其任內推動全民健康保險重大措施，包括健保總額支付制度、健保IC卡、健保法修法、健保費率和部份負擔調整。

2009年出書《走過SARS》，大公開抗煞內幕，中央與地方之對立狀態。現回任慈濟大學榮譽校長暨人類遺傳學研究所教授。

## 集郵

李明亮旅美期間，偶然發現一張台灣民主國的郵票，但接受國內教育時並不知道這段歷史，深感不滿，決定尋找這段被台灣人遺失的歷史記憶。1995年，在跑遍大英博物館外交文獻館、哈佛大學燕京圖書館、普林斯頓大學圖書館等地後，也是台灣民主國獨立的一百週年，出版了一冊《台灣民主國郵史及郵票》，並連拿台灣郵展、亞洲郵展金牌獎，2001年榮獲十年一次的英國郵展金牌獎。

## 學經歷

- 英國劍橋大學MRC分子生物研究所博士後研究員
- 美國新澤西州立醫科大學小兒科副教授、教授
- 美國新澤西州立醫科大學榮譽教授
- 美國新澤西州立醫科大學遺傳醫學科主任
- 慈濟醫院優生保健中心主任
- 慈濟大學創校校長
- 行政院衛生署署長
- 行政院SARS防治及紓困委員會副召集人
- 財團法人國家衛生研究院衛生政策研發中心主任、特聘研究員
- 財團法人歐巴尼紀念基金會董事長
- 國立台灣海洋大學卓越大師講座
- 國光生技董事長
- 社團法人台灣健康服務協會理事長

## 榮譽

### 中華民國勳章獎章

- 一等景星勳章（2003年9月25日於台北總統府頒授）

## 書籍

- 《臺灣民主國郵史及郵票》，1995年，獨虎出版社，ISBN 957-97126-9-7
- 《輕舟已過萬重山：四分之三世紀的生命及思想》，2013年，心靈工坊出版，ISBN 978-986-611-285-0
- 《臺灣老虎郵：百年前臺灣民主國發行郵票的故事》，2018年，蔚藍文化出版，ISBN 978-986-965-693-1

## 軼事

一位教授因猛爆性肝炎需接受換肝治療，找上柯文哲幫忙，教授的親屬願意捐肝，但柯以教授親屬非三等親，不在法律允許的捐贈者範圍內拒絕。家屬心急找上當時的立委謝啟大及衛生署長李明亮關切。

## 基本資料

- 日語原文：李明亮、Lee Ming-liang
- 性別：男
- 任期開始：2000年5月20日
- 任期結束：2002年8月31日
- 行政院院長：唐飛、張俊雄、游錫堃
- 前任：詹啟賢
- 繼任：涂醒哲
- 出生日期：1936年6月26日
- 出生地：日治臺灣臺南州新豐郡歸仁莊
- 配偶：廖雅慧（1942年9月22日-2026年5月15日）
- 學歷：國立臺南第一高級中學初中部、保送國立臺南第一高級中學高中部、保送國立台灣大學醫學院醫學系、美國杜克大學（Duke University）完成小兒科住院醫師的訓練、美國邁阿密大學生化學及分子生物學哲學博士學位，並在1969~1971年間拿到Helen Hay Whitrey研究獎學金
- past：英國劍橋大學MRC分子生物研究所博士後研究員、美國新澤西州立醫科大學小兒科副教授、教授、美國新澤西州立醫科大學榮譽教授、美國新澤西州立醫科大學遺傳醫學科主任、慈濟醫院優生保健中心主任、慈濟大學創校校長、行政院衛生署署長、行政院SARS防治及紓困委員會副召集人、財團法人國家衛生研究院衛生政策研發中心主任、特聘研究員、財團法人歐巴尼紀念基金會董事長、國立台灣海洋大學卓越大師講座、國光生技董事長、社團法人台灣健康服務協會理事長、中華民國總統府資政（2016.11.09-）
- 主要著作：《輕舟已過萬重山：四分之三世紀的生命及思想》、《臺灣民主國郵史及郵票》、《臺灣老虎郵：百年前臺灣民主國發行郵票的故事》
夏侯蘭

夏侯蘭（2世紀3世紀），冀州常山真定（今河北正定）人，官至軍正。

## 正史記述

本為曹操部將，隨夏侯惇參加了博望坡之戰，為劉備軍趙雲所擒。因與趙雲為同鄉，少小相知，故趙雲請求劉備不殺夏侯蘭，因夏侯蘭明於法律，推薦他成為軍正。而至此之後，趙雲為避嫌便不再跟夏侯蘭有私下往來。

## 演義傳述

曹操部將，於《三國演義》第39回登場，隨夏侯惇攻打新野，其未受招降，而是被張飛一槍刺死。

## 參考資料

- 《三國志·關張馬黃趙傳·雲別傳註》
新托馬斯主義

新托馬斯主義（又稱新經院哲學）是20世紀出現的一股基督教思潮。新托馬斯主義者具有較強的宗教情感，但與淵源者托馬斯·阿奎那相比，從上帝所受到的「啟示」是極為有限的，代表人物有法國哲學家雅克·馬里頓、艾蒂安·吉爾森。

其支派最大特點是能夠適應不斷變化的社會條件，以自然理性的語言來為上帝之存在（存在本身之存在）做出說明，並針對現代社會的現狀，沿著經院哲學「信仰尋求理解」的基本架構，尋求信仰與理性一致、宗教與科學一致的理論體系。

## 特徵

新托馬斯主義價值觀有如下幾個基本特徵：

- 客觀唯心主義是新托馬斯主義的基本價值觀。新托馬斯主義認為價值是一種超現實世界的規範和理想，把價值歸結為一種客觀精神，歸結為上帝，上帝是新托馬斯主義價值觀的前提、中心和歸宿。
- 調和、折衷是新托馬斯主義價值觀的表現形式。新托馬斯主義為適應新的時代需要，克服以往理論的片面性，在積極尋求與其它意識形態對話、吸取其它學派的思想精華的過程中，在形式上試圖把人與神、人間與天國、科學與宗教、理性與信仰調和起來，這是在中世紀宗教神學的基礎上作了重要推進。
- 新托馬斯主義的價值觀亦包含了非理性主義、超功利主義。
八濱七本槍

八濱七本槍(八浜七本槍)是當時織田信長派羽柴秀吉經略西國，備前的大名宇喜多直家本來親近毛利家，後來改投織田。1581年，毛利家出動村上水軍，企圖制壓兒島，確保瀨戶內海的制海權。宇喜多直家派其養子基家為總大將，在兒島附近的八濱城(八浜城)大戰毛利軍，宇喜多基家戰死，宇喜多軍不利。然而，宇喜多家的七位武將以死相搏，毛利軍為了減低損失而撤退。這七位武將就是八浜七本槍。

## 八濱七本槍

- 粟井正晴
- 岸本惣次郎
- 馬場職家
- 小森三郎右衛門
- 宍甘太郎兵衛
- 能勢賴吉
- 國富貞次
即溶咖啡

即溶咖啡（Instant Soluble Coffee）是一種由咖啡豆烘焙研磨再用熱水萃取濃縮後經乾燥法製成，可立即溶解並飲用的咖啡。

## 歷史

即溶咖啡在1890年由紐西蘭人大衛·斯特蘭（David Strang）所發明並登記專利，1901年由一個在美國芝加哥工作的日本科學家加藤聰做改良。

喬治·華盛頓發明了大規模生產即溶咖啡的技術，並在1910年將其推向市場。

為了應對咖啡豆過剩問題，巴西政府與雀巢公司在1938年發展出了更先進的噴霧乾燥法用於即溶咖啡製造。具體做法是用熱的蒸汽使咖啡豆中的水分蒸發，留下乾燥的咖啡提取物。即溶咖啡能夠很快的溶化在熱水中，而且在儲運過程中占用的空間和體積更小，更耐儲存，因此在大眾市場廣受歡迎。

即溶咖啡最早使用是在第一次世界大戰的戰場上，盟軍士兵使用即溶咖啡作為日常飲品，在一定程度上提高了效率。

但是由於在工業化的生產中，往往會使用較為劣質的咖啡豆，而且生產過程中可能會留有其他的有害殘留物，因此在很多情況下並不為傳統咖啡業所認可。此外，即溶咖啡對咖啡豆的烘培程度往往不夠，停留在較為初級的階段，無法完全體現出咖啡豆的香味。盡管如此，即溶咖啡沖泡時無需額外使用手沖壺等器材，且價格較低廉，因此仍有一定的市場佔有率。

## 製造

現代的即溶咖啡一般是通過以下步驟生產：

- 焙燒
- 研磨
- 提取
- 乾燥（乾燥的方法又分為噴霧乾燥和冷凍乾燥）

咖啡在多次高溫的操作環境中，香氣已基本散失，多數廠商在粹取、濃縮或乾燥過程中加入香精以彌補散失的香氣。（依不同廠家而算，有些公司是其中的一步、有些是多步都加香精）。

## 健康

咖啡豆有咖啡醇及咖啡白醇可以促進膽固醇合成，多喝會造成肝臟的負擔，建議多少使用濾紙濾掉。但濾紙有些為製作防潮，內裡會塗一層薄膜，PE可能混有PVC，會因高溫而溶出塑化劑。

速溶咖啡是從炒磨咖啡豆中提取有效成分後經乾燥而生產的，此過程中會有一部分芳香物質散失導致成品的風味、口感不如直接炒磨的咖啡濃郁純正。廠家通常使用香精彌補香氣。
仰臥起坐

仰臥起坐是常見的健身運動，主要鍛鍊腰部及腹部的肌肉。準備動作是躺在地板上，彎曲膝蓋以放鬆背肌和脊柱，兩腿併攏並伸直，然後身體抬起，但臀部不能離地，腳部也不能移動或者抬起，直到身體與底面成90°為止，然後重複。現在的仰臥起坐通常要求雙手抱頭，以起身後額部接觸膝蓋為準。也存在雙臂伸直擺動起身。

由於現在一些觀點表明仰臥起坐的訓練效果不大，而且有可能損傷脊柱，因此很多訓練計劃都改為使用卷腹取代仰臥起坐以鍛鍊腹肌。

而仰臥起坐不能在地板上做，因為會傷及尾龍骨。

## 效果

傳統的仰臥起坐在軍事訓練、武術中仍是必修科目，不過目前一些專家的研究表明，仰臥起坐是有危險性的。

### 脊柱損傷

動作到位的仰臥起坐會牽涉到臀肌和腹肌，這樣就需要弓背，很容易導致脊柱受損。這種風險不僅對於腹肌力量差的人是存在的，而且對於那些經常鍛鍊的人亦然。他們訓練任務中需要作足夠多的仰臥起坐使腹肌極度疲勞，而這也可能導致脊柱損傷。除去這些風險，臀肌施加的槓桿力也會壓迫腰椎間盤。美軍很多部隊的訓練中已經去除了仰臥起坐，因為經測試發現仰臥起坐會導致背部損傷，以及因脊髓受壓迫而引起的疼痛或麻木。根據美國職業安全健康研究所（NOISH）所述，直腿仰臥起坐會對脊柱施加3500 N的壓力，屈膝仰臥起坐會對脊柱施加3350 N的壓力，均超過了與下背部損傷有關的下限3300 N。

### 臀肌

現代的一些研究表明仰臥起坐只在身體開始抬起的30°內對腹肌有效，這樣有效的動作就是只抬起肩部，而並不抬起下背部；如果繼續起身，就由腹肌收縮變為臀肌收縮了。這種肌肉分工使訓練者不能達到孤立肌肉群訓練的目的，收效不大。這樣一來，仰臥起坐就成為考驗臀肌和脊柱的運動，不單單是壓迫脊椎。

### 強壯的腹直肌

仰臥起坐和伏地挺身這類力量訓練並不能局部瘦身。要想擁有強壯的腹直肌，需要腹部訓練以及除去腹部的贅肉，這就需要降低體脂肪了。
梧州長洲島機場

梧州長洲島機場（WUZ）是一個中國機場，位於廣西壯族自治區梧州市，於1991年興建，1995年通航，2002年5月後停航，於2007年6月18日重新啟用，現由2019年1月23日啟用的梧州西江機場取代。

## 基本資料

- 類型：軍用
- city-served：廣西壯族自治區梧州市
- 啟用：1995年7月
- 停用：2019年1月23日
- IATA代碼：WUZ
- 機場代碼：ZGWZ
- 座標：23.455491°N 111.248074°E
- 位置：China Guangxi#China
- 通稱：ZGWZ
- pushpin_label_position：right
- r1-number：18/36
- r1-length-f：5906
- r1-length-m：1800
- r1-surface：混凝土
袁行霈

袁行霈（1936年4月），字春澍，男，原籍江蘇武進，生於山東濟南，中國古代文學學者，北京大學教授。

## 生平

袁行霈出身毗陵袁氏，其父為清末舉人袁勵傑。1957年畢業於北京大學中文系，留校任教。1984年晉升中文系教授。任第八、九屆全國政協常委。2002年12月19日，民主同盟舉行九屆一中全會，他當選為民盟中央副主席，此外他還擔任國務院學位委員會委員、全國高校古籍整理工作委員會委員、北京大學國學研究院院長，《國學研究》主編。

## 主要著作

- 《中國詩歌藝術研究》
- 《中國文學概論》
- 《陶淵明研究》
- 《中國文學史綱要》（魏晉南北朝隋唐五代卷、元代卷）
- 《中國文言小說書目》（合著）
- 《中國詩學通論》（合著）
- 《歷代名篇賞析集成》（主編）
- 《魏晉南北朝文學史參考資料》（主編之一）
- 《袁行霈學術文化隨筆》
- 《當代學者自選文庫·袁行霈卷》
- 《中國文學史》（主編）
1923年至1947年的英國鐵路運輸史

1923年至1947年的英國鐵路運輸史，包含了英國鐵路由四大集團公司（LMS，GWR，LNER，SR）運營的時期。這個時期包括了一戰後的投資；20年代開始與公路的競爭；蒸汽機車的發展，能夠維持以100mph的速度運行；20世紀30年代的大蕭條；二戰和二戰結束後；以及1947年為國有化做準備。

## 背景

在一戰時期，鐵路網在政府的控制下並且由戰爭辦公室的鐵道運營部運營。這顯示出了由少數公司運營鐵路的優勢，並且鐵路網路應有的發展不能夠在戰前已有的條件下實現的觀點在戰後被廣泛接受。在1830年代被William Gladstone探討過的鐵路國有化開始被考慮，可是被政府和鐵路公司的所有者們拒絕了。1921鐵路法案通過了一個折中方案，上百家現有的鐵路公司幾乎都參與組成了四個新公司：

- London, Midland and Scottish Railway (LMS)
- Great Western Railway (GWR)
- London and North Eastern Railway (LNER)
- Southern Railway (SR)

這些集團1850年代被首次提出，並且從1923年1月1日持續到1947年12月31日。一些線路然而不包括在集團內，尤其是合作鐵路。這四個公司被稱為四大。

儘管四大之間沒有直接業務競爭，他們然而競爭最快最現代最舒適。他們面對日趨增長的公路競爭更加受到激勵。競爭的結果是LMS和LNER賽跑去蘇格蘭，LNER的Mallard號創造了世界紀錄126mph，LMS生產柴油列車，LNER將鐵路電氣化，GWR精明的市場營銷和將會使幾乎所有東南地區的鐵路採用電的SR的大規模電氣化計劃。許多人宣稱英國在當時擁有世界上最好的鐵路，毫無疑問這個論點可以被證實。

## 與公路的競爭

公路運輸由於受到上千戰爭剩餘貨車和卡車的廉價處理和當地官方對建設新公路的補貼，1920年代在增長迅速。鐵路公司的收入由於貨運量轉到公路運輸而受到影響。這主要因為政府不再免除鐵路承擔公共運輸的責任，而19世紀是免除的。政府強制鐵路公司以一個國家規定的價格（通常低於取得營業利潤所必須的費率）運輸所收到的任何貨物。政府的目的是阻止鐵路公司像挑櫻桃一樣挑選利潤豐厚的貨運業務而拒絕利潤微薄的貨運業務。鑑於鐵路已經具有了陸地運輸的壟斷地位，這是一個必要的措施。但是當公路運輸的競爭開始來侵蝕，它令鐵路處於了不利的境地，因為鐵路不得不用賺錢的貨運業務來彌補虧損的貨運業務。

沒有這樣約束的公路貨運商，可以私下談論他們願意在鐵路公開費率的基礎上提供多少折扣，並且提供門到門的運輸從而搶走鐵路的生意。鐵路公司以前在貨物運抵車站後依靠馬拉貨車從事當地運輸；為了競爭他們買入了機動化的當地運輸工具。如果只有不到一半的運力被使用，沒有大型鐵路能夠盈利，如此貨運的減少也影響到客運的健康發展。

1931年的一項皇家委員會對公路鐵路交通的調查對於解決問題是無效的。然而，接下來的1933 Salter Report被採納為政府政策；交通部取消了一些對鐵路限制而頒布了公路承運人的執照和安全法規。然而，正當這項舉措看上去比較成功的時候，二戰開始了。鐵路作為公共承運人的要求直到1957年才取消。

## 二戰和二戰後

二戰期間各鐵路公司的管理合併在了一起，相當於變成一個公司。這段時間對鐵路的大量使用是前所未有的。由於德國空軍的轟炸，一些地方的鐵路系統遭到了嚴重的破壞，尤其在倫敦和考文垂這樣的城市。不過這些破壞並不像法國德國等歐洲國家那樣廣泛。這無意中對鐵路起了不利的影響，因為其他鐵路被嚴重破壞的歐洲國家得到了徹底從頭修建現代化鐵路的機會。

戰爭期間對鐵路的投資很少，於是他們磨損越來越嚴重。由於戰爭期間只有必要的維護被實施，未完成的維護活動大量積壓。列車情況也開始越來越差。戰後，很明顯不能再由私人部門進行維護了。根據統計總局的計算，1938－1953年間，鐵路共遭到了4.4億的淨投資流出。
馬場職家

馬場職家（1532年1608年），日本戰國時代至江戶時代初期的武將。通稱岩法師、次（二）郎四郎、重介。兒子是馬場實職。

## 生平

最初仕於備前國砥石城城主浮田國定並在與宇喜多直家的戰鬥活躍，但是在弘治2年（1556年）的戰鬥中被直家配下的花房正幸放箭射中手指而負傷，於是撤退。主君國定在此戰中被消滅，之後受宇喜多直家賞識並登用，於是領有300石。

永祿6年（1563年），在三星城與侵攻美作國的三村家親軍勢戰鬥。永祿7年（1564年），在龍口城與再度侵攻備前國的備中眾展開攻防戰。永祿10年（1567年），在明禪寺與為父親三村家親報仇而侵攻備前國的三村元親軍勢戰鬥（明善寺合戰），在許多合戰中都有參戰並立下功勞。

元龜元年（1570年），因為直家的謀略而令金光宗高切腹後，與戶川秀安一同負責接收石山城（岡山城）。

天正8年（1580年），在美作國高城的合戰中從軍，因為被敵方的鐵炮射擊而身受重傷，但是在天正10年（1582年），與侵攻備前國的毛利氏戰鬥時擔任殿軍（八濱合戰），後年被稱為「八濱七本槍」。

在豐臣秀吉的九州征伐中亦有從軍並負傷，因為年老而在晩年於備前國邑久郡隱居。
2008年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽—男子羽量級四人單槳

2008年夏季奧林匹克運動會賽艇比賽的男子羽量級四人單槳於8月9日至8月17日進行，賽道長2000米。

## 獎牌榜

獎牌｜運動員｜成績

金牌｜丹麥托馬斯·艾伯特莫滕·喬更森馬斯·安德森埃斯基爾·埃布森｜5:47.76

銀牌｜波蘭武卡什·帕夫沃夫斯基巴爾特沃梅伊·帕韋烏恰克米沃什·貝爾納塔伊蒂斯帕韋烏·蘭達｜5:49.39

銅牌｜加拿大伊恩·布蘭貝爾喬恩·比爾邁克·劉易斯利亞姆·帕森斯｜5:50.09

## 預賽

### 第1組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜黃鐘鳴吳崇魁 張林 田軍｜中國｜5:51.30｜FA/B

2｜理察·錢伯斯詹姆斯·林賽-芬 保羅·馬蒂克詹姆斯·克拉克｜英國｜5:52.38｜FA/B

3｜羅德里克·奇澤姆 安東尼·愛德華茲 本·丘爾頓 托德·斯基普沃思｜澳大利亞｜5:55.18｜FA/B

4｜赫拉德·范德林登 馬歇爾·戈德沙爾克 伊福·斯奈德斯 保羅·德勒韋斯｜荷蘭｜5:57.54｜R

5｜穆罕默德·齊丹 阿明·拉馬丹 艾哈邁德·賈德 阿卜杜勒·拉齊克·易卜拉欣｜埃及｜6:11.71｜R

### 第2組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜托馬斯·埃伯特莫滕·約恩森 馬斯·安諾生埃斯基爾·埃貝森｜丹麥｜5:50.12｜FA/B

2｜伊恩·布蘭貝爾 喬恩·比爾 邁克·劉易斯 利亞姆·帕森斯｜加拿大｜5:52.13｜FA/B

3｜伊日·弗爾切克卡泰洛·阿馬蘭特薩爾瓦托雷·阿米特拉諾布魯諾·馬什卡雷尼亞什｜義大利｜5:54.12｜FA/B

4｜麥可·奧爾特曼 派屈克·托德 威爾·戴利 湯姆·帕拉迪索｜美國｜5:56.54｜R

### 第3組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜巴斯蒂安·賽布特約斯特·舍曼-芬克 約亨·屈納 馬丁·屈納｜德國｜5:50.16｜FA/B

2｜弗蘭克·索爾福羅西紀堯姆·雷諾 讓-克里斯托夫·貝特法比安·蒂利埃｜法國｜5:51.68｜FA/B

3｜武卡什·帕夫沃夫斯基巴爾特沃梅伊·帕韋烏恰克米沃什·貝爾納塔伊蒂斯帕韋烏·蘭達｜波蘭｜5:52.06｜FA/B

4｜卡達·莫伊尼漢 吉羅伊德·托韋 理察·阿奇博爾德 保羅·格里芬｜愛爾蘭｜5:52.32｜R

## 複賽

### 第1組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜卡達·莫伊尼漢 吉羅伊德·托韋 理察·阿奇博爾德 保羅·格里芬｜愛爾蘭｜6:21.79｜FA/B

2｜赫拉德·范德林登 馬歇爾·戈德沙爾克 伊福·斯奈德斯 保羅·德勒韋斯｜荷蘭｜6:25.25｜FA/B

3｜麥可·奧爾特曼 派屈克·托德 威爾·戴利 湯姆·帕拉迪索｜美國｜6:27.43｜FA/B

4｜穆罕默德·齊丹 阿明·拉馬丹 艾哈邁德·賈德 阿卜杜勒·拉齊克·易卜拉欣｜埃及｜6:37.50

## 半決賽

### 第1組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜武卡什·帕夫沃夫斯基巴爾特沃梅伊·帕韋烏恰克米沃什·貝爾納塔伊蒂斯帕韋烏·蘭達｜波蘭｜6:06.60｜FA

2｜伊恩·布蘭貝爾 喬恩·比爾 邁克·劉易斯 利亞姆·帕森斯｜加拿大｜6:07.86｜FA

3｜赫拉德·范德林登 馬歇爾·戈德沙爾克 伊福·斯奈德斯 保羅·德勒韋斯｜荷蘭｜6:08.73｜FA

4｜羅德里克·奇澤姆 安東尼·愛德華茲 本·丘爾頓 托德·斯基普沃思｜澳大利亞｜6:23.38｜FB

5｜黃鐘鳴吳崇魁 張林 田軍｜中國｜6:12.55｜FB

### 第2組

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜托馬斯·埃伯特莫滕·約恩森 馬斯·安諾生 埃斯基爾·埃貝森｜丹麥｜6:05.75｜FA

2｜弗蘭克·索爾福羅西紀堯姆·雷諾 讓-克里斯托夫·貝特法比安·蒂利埃｜法國｜6:07.26｜FA

3｜理察·錢伯斯詹姆斯·林賽-芬 保羅·馬蒂克詹姆斯·克拉克｜英國｜6:08.75｜FA

4｜卡達·莫伊尼漢 吉羅伊德·托韋 理察·阿奇博爾德 保羅·格里芬｜愛爾蘭｜6:13.85｜FB

5｜伊日·弗爾切克卡泰洛·阿馬蘭特薩爾瓦托雷·阿米特拉諾布魯諾·馬什卡雷尼亞什｜義大利｜6:14.73｜FB

6｜麥可·奧爾特曼 派屈克·托德 威爾·戴利 湯姆·帕拉迪索｜美國｜6:16.30｜FB

## 排名賽

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜伊日·弗爾切克 卡泰洛·阿馬蘭特 薩爾瓦托雷·阿米特拉諾 布魯諾·馬什卡雷尼亞什｜義大利｜6:03.12

2｜黃鐘鳴吳崇魁 張林 田軍｜中國｜6:04.48

3｜羅德里克·奇澤姆 安東尼·愛德華茲 本·丘爾頓 托德·斯基普沃思｜澳大利亞｜6:05.28

4｜卡達·莫伊尼漢 吉羅伊德·托韋 理察·阿奇博爾德 保羅·格里芬｜愛爾蘭｜6:06.02

6｜麥可·奧爾特曼 派屈克·托德 威爾·戴利 湯姆·帕拉迪索｜美國｜6:07:79

## 決賽

排名｜運動員｜國家或地區｜時間｜備注

1｜托馬斯·埃伯特莫滕·約恩森 馬斯·安諾生 埃斯基爾·埃貝森｜丹麥｜5:47.76

2｜武卡什·帕夫沃夫斯基巴爾特沃梅伊·帕韋烏恰克米沃什·貝爾納塔伊蒂斯帕韋烏·蘭達｜波蘭｜5:49.39

3｜伊恩·布蘭貝爾 喬恩·比爾 邁克·劉易斯 利亞姆·帕森斯｜加拿大｜5:50.09

4｜弗蘭克·索爾福羅西紀堯姆·雷諾 讓-克里斯托夫·貝特法比安·蒂利埃｜法國｜5:51.22

5｜理察·錢伯斯詹姆斯·林賽-芬 保羅·馬蒂克詹姆斯·克拉克｜英國｜5:52.12

6｜赫拉德·范德林登 馬歇爾·戈德沙爾克 伊福·斯奈德斯 保羅·德勒韋斯｜荷蘭｜5:54.06

## 基本資料

- 項目：男子輕量級四人單槳
- 遊戲：2008年夏季
- gold：托馬斯·艾伯特、莫滕·喬更森、馬斯·安德森、埃斯基爾·埃布森
- goldNOC：DEN
- silver：武卡什·帕夫沃夫斯基、巴爾特沃梅伊·帕韋烏恰克、米沃什·貝爾納塔伊蒂斯、帕韋烏·蘭達
- silverNOC：POL
- bronze：伊恩·布蘭貝爾、喬恩·比爾、邁克·劉易斯、利亞姆·帕森斯
- bronzeNOC：CAN
- 此前條約：2004
- 後續條約：2012
中國航天科技集團

中國航天科技集團有限公司（China Aerospace Science and Technology Corporation，縮寫：CASC），簡稱航太科技集團，是中華人民共和國一家主要從事航太工業設計、製造、發射與維護的特大型中央企業。

航太科技集團總部位於北京。公司業務涉及發射太空飛行器、載人飛船、人造衛星（通訊衛星、氣象衛星、科學試驗衛星和地球資源衛星），以及戰略、戰術飛彈等。「神舟」系列載人飛船和「長征」系列運載火箭為公司著名產品。

## 歷史

1958年，中華人民共和國國防部第五研究院成立，首任院長為錢學森。早期主要研究項目是飛彈或火箭等戰略武器。該院與哈軍工飛彈工程系有密切關係，其許多研究人員來自哈軍工。其後相繼改為中華人民共和國第七機械工業部、中華人民共和國航太工業部。

1999年經歷市場化效率改革，中國航天科技集團成立，公司開始以生產太空裝備訂單為主。

2017年，中國航天科技集團公司由全民所有制企業改制為國有獨資有限公司，改名中國航天科技集團有限公司。

## 歷任領導

### 中國航天科技集團董事長

國防部第五研究院院長

- 錢學森（1956年—1960年）
- 劉亞樓（1960年—1962年）
- 王秉璋（1962年—1964年）

中華人民共和國第七機械工業部部長

- 王秉璋（1964年—1975年）
- 汪洋（1975年—1977年）
- 宋任窮（1977年—1978年）
- 鄭天翔（1978年—1982年）

中華人民共和國航太工業部部長

- 張鈞（1982年—1985年）
- 李緒鄂（1985年—1988年）
- 林宗棠（1988年—1993年）

中國航天工業總公司總經理

- 劉紀原（1993年—1999年）

中國航天科技集團公司董事長

- 王禮恆（1999年—2001年）
- 張慶偉（2001年—2007年）
- 馬興瑞（2007年—2013年）
- 許達哲（2013年4月—2013年12月）
- 雷凡培（2014年5月—2017年12月）

中國航天科技集團有限公司董事長

- 雷凡培（2017年12月—2018年3月）
- 吳燕生（2018年5月—2023年12月27日）
- 陳鳴波（2024年3月—）

### 中國航天科技集團總經理

- 馬興瑞（2007年—2013年）
- 袁潔 （2018年—2020年）
- 徐強 （2020年7月—2022年2月）
- 張忠陽（2022年2月—2025年4月）
- 周劼（2025年4月—）

中國航天科技集團副總經理

- 袁家軍（2007年11月—2011年5月30日）

## 組織架構

### 專業公司

中國航天科技集團商業火箭有限公司（簡稱「中國商業火箭」「中國商火」）是由中國航天科技集團有限公司、中國運載火箭技術研究院、中國長城工業集團有限公司、上海航太技術研究院、上海國盛（集團）有限公司、上海聯和投資有限公司、西安航太科技工業有限公司等共同持股的商業火箭研製與發射服務運營商，以總承包商形式提供火箭發射服務。目前旗下運營長征十二號乙運載火箭，並在酒泉衛星發射中心東風商業航天創新試驗區建成自有工位。

## 財務

年份｜總營業收入｜總利潤｜一院營業收入｜一院利潤｜五院營業收入｜五院利潤｜八院營業收入｜八院利潤

2020｜2677.4億（7%）｜241.1億（11.7%）｜（）｜（）｜（）｜（）｜（）

2018｜2513億（8.6%）｜207.3億（5.6%）｜（）｜（）｜（）｜（）｜（）

2017｜2320.4億（8.8%）｜196.5億（11%）｜（）｜（）｜（）｜（）｜（）

2016｜2131億（11%）｜176億（13.4%）｜（）｜（）｜（）｜（）｜（）

2015｜1921億（14.7%）｜155.5億（26.2%）｜（）｜（）｜（）｜（）｜（）

2014｜1680.7億（18.1%）｜125.1億（11.4%）｜（）｜（）｜（）｜（）｜（）

## 基本資料

- 日語原文：中國航天科技集團有限公司
- 英文名：China Aerospace Science and Technology Corporation
- 說明：航太科技大廈
- 公司類型：中國中央企業、國有獨資企業
- local_code_name：CN
- local_code：91110000100014071Q
- 代表人物：董事長：陳鳴波、總經理：周劼
- 前任：中國航天工業總公司
- 成立：1999年
- 產業：太空飛行器、飛彈研製
- 總部：中國北京市海淀區阜成路16號
- 所有權者：（國家）、國務院國資委代表國務院履行出資人職責
- 員工人數：17.4萬餘人
- 淨利潤：207.3億元（2018）
- 營收：2513億元（2018）
2008年夏季奧林匹克運動會跳水比賽—男子雙人10米高臺

2008年夏季奧林匹克運動會的跳水比賽－男子雙人10米跳台於2008年8月11日在北京國家游泳中心（水立方）舉行。

與往屆奧運會雙人跳水項目一樣，本屆奧運會雙人跳水項目只設一輪決賽，不設預賽和半決賽。共有8對選手參加比賽，每對選手進行6輪比賽。

雙人跳水裁判共有9人，其中動作裁判4人，分為2組，每組對一個運動員評分；9人中還包括同步裁判5人，負責對每對運動員的同步情況打分。每次跳水後，動作和同步的最高分和最低分，共四個分數會被忽略，剩餘的5個分數的合計數乘以難度係數再乘以0.6就是最後的跳水成績。

## 獎牌榜

獎牌｜運動員｜成績

金牌｜林躍火亮｜468.18分

銀牌｜派屈克·郝斯丁薩沙·克雷恩｜450.42分

銅牌｜格列布·蓋伯林德米特里·多布羅斯科特｜445.26分

## 比賽成績

名次｜國家及運動員｜輪次｜總成績

1｜2｜3｜4｜5｜6

中國林躍，火亮｜57.00｜59.40｜89.76｜86.40｜86.70｜88.92｜468.18

德國派屈克·豪斯丁，薩沙·克萊因｜52.80｜54.00｜86.70｜71.28｜88.74｜96.90｜450.42

俄羅斯格列布·加爾佩林，德米特里·多布羅斯科克｜53.40｜56.40｜89.76｜88.32｜70.38｜90.06｜445.26

4｜澳大利亞馬修·赫爾姆，羅伯特·紐伯里｜52.80｜53.40｜84.66｜72.00｜89.64｜92.34｜444.84

5｜美國大衛·布迪亞，托馬斯·芬查姆｜51.60｜54.6｜80.58｜82.62｜77.76｜93.48｜440.64

6｜哥倫比亞維克托·奧爾特加，胡安·吉列爾莫·烏蘭｜46.80｜52.80｜82.62｜79.68｜81.18｜80.58｜423.66

7｜古巴何塞·格拉，埃里克·福爾納里斯｜49.80｜48.00｜79.56｜71.04｜75.48｜85.50｜409.38

8｜英國布萊克·奧爾德里奇，湯姆·戴利｜52.80｜50.40｜72.96｜75.24｜77.52｜79.56｜408.48
焦帥

焦帥（1984年1月28日），河南鄭州人，中國男子排球運動員。身高1.94米，體重80公斤，司職二傳，扣球高度達到3米50，攔網高度達到3米41。2013年10月26日，焦帥與前女籃國手潘麗結婚。2017年11月任河南女排主教練，11月25日，2017-2018中國女排超級聯賽第七輪比賽，河南銀鴿女排主場迎戰福建女排，是主教練焦帥上任後的第一場比賽。

## 排球生涯

- 1998年，進入鄭州市體校訓練排球，教練許勇、王爭鳴。
- 2000年，進入河南體工隊，效力於河南男排二隊。
- 2001年，進入河南一隊，教練謝國臣。
- 2007年，首次入選國家隊，教練周建安。

2017年退役後擔任河南女排主教練。

## 業餘愛好

聽音樂、打網球和上網等。另外，焦帥還對自己的寫作很有信心，於2007年4月在網上開設了自己的部落格。
2008年夏季奧林匹克運動會柔道比賽—女子57公斤級

2008年夏季奧林匹克運動會柔道比賽的男子66公斤級小項於8月10日舉行，於淘汰賽中出局的運動會可以參與復活賽爭取銅牌。

## 獎牌榜

獎牌｜運動員

金牌｜朱莉婭·昆塔娃爾

銀牌｜黛博拉·葛瑞雯絲廷

銅牌｜凱特琳·奎卓絲許岩
僑城北站

僑城北站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區僑香路中，中航沙河工業區南側，車站主體在僑香路地下，沿僑香路布置。

僑城北站是2號線東延線開工的第一個車站。僑城北車站採用明挖法施工。2009年5月26日，僑城北站主體結構實現封頂。

## 車站結構

僑城北站是一個地下兩層10米島式月台車站，車站主體全長204米，標準段寬18.9米，總建築面積為10,300平方米。

### 出入口

僑城北站設有三個出入口：

編號｜照片｜建議前往目的地

B｜僑香路南側、香山東街、華僑城醫院、波托菲諾·天鵝堡、燕晗花園、燕晗山郊野公園、香山村、華僑城創意產業園

C｜僑香路北側（近華僑城歡樂幹線車輛段）、中航沙河工業區

D｜僑香路北側、沙河建工村、花樣年香年廣場、智慧廣場

## 基本資料

- 日語原文：僑城北
- 英文名稱：Qiaocheng North
- 出租者：palegreen
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區
- 位置：僑香路
- 座標：22°N 32°E
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 出口數目：3個
- 啟用：2011年6月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台
深康站

深康站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區安托山採石場南側，規劃中道路僑城東路北側以及友鄰路西側，車站主體平行設置在僑城東路地下。因其地處「深康村」而得名。

## 車站結構

深康站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為12200平方米。

### 出入口

深康站設有三個出入口：

編號｜圖片｜建議前往目的地

A｜深康村西側

B｜僑香三路

C｜深康村東側

註=升輪

## 利用狀況

由於2號線通車初期深康村仍未建成，因此通車後一段時間使用該站的乘客十分稀少，自深康村興建後主要為深康村建築工人。隨深康村入伙，該站的使用率開始提升。

由於2019年9月1日紅嶺中學深康校區啟用，深康村又一條向外道路打通，車站客流進一步上升。

## 基本資料

- 日語原文：深康
- 英文名稱：Shenkang
- 出租者：palegreen
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：安托山採石場南側
- 座標：22°N 32°E
- 平台：1個島式月台
- 股道：2條
- 出口數目：3個
- 車站服務時間：06:33－00:39
- 啟用：2011年6月28日
- 站體類型：地下車站
伊拉里奧·迪博

伊拉里奧·迪博（Ilario Di Buò，1965年12月13日），的里雅斯特人，義大利射箭運動員，前世界排名第一。曾參加1984年、1988年、1992年、2000年、2004年和2008年六屆奧運。
安托山站

安托山站是深圳地鐵2號綫與7號綫的一個換乘站。車站主體位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區僑香四路與安托山四路交叉口。車站以米白色及青灰色為主色調，以LED葉形造型燈具為設計特色。2號綫車站沿僑香四道呈東西向布置，設置停車線和聯絡線路軌。車站以米白色及青灰色為主色調，以LED葉形造型燈具為設計特色。

## 歷史

2011年6月28日，隨2號綫通車而投入使用。

2016年10月28日，7號綫通車，7號綫月台及轉車設施投入使用。

## 車站結構

安托山站是一個地下三層12米島式月台車站，總建築面積為12500平方米。本站在2號綫興建時已預留轉乘條件。2號線及7號線在西北象限處設有一條聯絡線，以及2號線西端設有一條存車線。

### 出入口

安托山站為地下車站，共設有5個出入口。

編號｜照片｜建議前往的目的地

A｜僑香三路、僑香四路、安巒公館、安托山總站

B｜僑香三道南站、雅福居

C｜經濟犯罪偵查局站、雅福居

D｜北環大道、深雲村

E｜雅福居、僑香三道、安托山六路

註=升輪

## 轉乘安排

2號綫月台和7號綫月台之間設有扶手梯和升降機連接，乘客可從其中一綫月台直接前往另一路綫的月台，不用經站廳轉乘。

## 基本資料

- 日語原文：安托山
- 英文名稱：Antuo Hill
- 出租者：30D5C8
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：僑香四路與安托山四路交叉口
- 途經線路：2、7
- 平台：4
- 出口數目：5
- 車站服務時間：工作日：05:51-00:18、休息日：05:51-00:17、節假日：05:51-01:07
- 首班車：: 工作日往赤灣：06:28 : 休息日、節假日往赤灣：06:32 : 往鹽田路：06:01 : 工作日往西麗湖：06:42 : 休息日、節假日往西麗湖：06:36 : 工作日往太安：06:01 : 休息日、節假日往太安：06:08
- 末班車：: 工作日往赤灣：00:08 : 休息日往赤灣：00:07 : 節假日往赤灣：00:57 : 工作日、休息日往小梅沙：23:33 : 節假日往小梅沙：00:33 : 工作日、休息日往西麗湖：23:41 : 節假日往西麗湖：00:41 : 工作日、休息日往太安：23:16 : 節假日往太安：00:16
- 運營者：深圳地鐵運營集團有限公司
- 啟用：2：2011年6月28日、7：2016年10月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台、側式月台
僑香站

僑香站是深圳地鐵2號綫一個車站。車站主體位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區僑香路與農園路的交匯路口地下。車站主體西端斜跨僑香路，東端斜跨農園路，大致呈東西走向布置。僑香站以臨近「僑香村」而得名。

2010年1月22日，僑香站實現主體結構封頂。車站於2011年6月28日隨2號綫通車而開放。據地鐵公司派發的單張介紹，僑香站月台為一個帶有弧度的月台（為了儘可能躲開建築物）。因此，該站月台空隙較大。

## 車站結構

僑香站是一個地下兩層10米島式月台異型曲線車站。車站全長170米，標準段寬度19米，西端最大寬度65米，東端最大寬度49米，車站基坑開挖深度18.5米，總建築面積為11,800平方米。

### 出入口

編號｜照片｜建議前往的目的地

A｜僑香路：中旅國際公館、深國投廣場（華潤信託總部、山姆會員店福田店）、天主教深圳聖安多尼堂、武警深圳市支隊、深圳市眼科醫院

B｜農園路：香域中央花園、荔園外國語小學、深圳高級中學、翠海花園幼稚園、中旅國際公館

C｜僑香路：翠海花園、僑香新村、香格麗苑、裕和、深圳住房公積金管理中心，金地香蜜山國際公寓、福田外國語學校、萬科溫馨家園

註=升

## 運營時刻表

行駛方向｜首班車｜末班車｜所屬線路｜高峰間隔｜平峰間隔

赤灣｜06:47｜23:32｜2｜8分鐘｜10分鐘

新秀｜06:38｜22:36｜2｜8分鐘｜10分鐘

## 建設爭議風波

僑香站自2008年3月開始前期施工後，在站址南側的港中旅花園小區引起很大反對意見，小區居民主要意見有：僑香站選址不合理；車站距離港中旅花園24棟最近處僅4.88米，將影響到24棟的安全；車站設計違反了國家《地鐵設計規範》；車站方案在噪音、振動、空氣污染等方面對小區有影響。並希望另擇站位選址方案。

規劃局及地鐵公司、設計單位解答原因是受地下管線、箱涵等因素的限制，深圳地鐵2號線東延線的線路走向、站位選址經多次論證，已是是最合理。受周邊建（構）築物，以及僑香站的前、後車站的站位影響，以及線路最小曲線半徑的限制，僑香站只能設置在農園路與僑香路的交匯路口，而不能向北移到僑香路地下。地鐵公司方面表示，施工方法可保證車站臨近建築物的安全，並進一步優化施工安全、環保等方面。

## 基本資料

- 日語原文：僑香
- 英文名稱：Qiaoxiang
- 出租者：palegreen
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區香蜜湖街道
- 位置：僑香路農園路路口
- 座標：22°N 33°E
- 平台：2
- 出口數目：5
- 啟用：2011年6月28日
- 車站類別：地下車站
- 站台：島式月台
香蜜站

香蜜站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區僑香路與香蜜湖路交匯處東側，車站主體在僑香路北側地下大致呈東西走向佈置。

## 車站結構

香蜜站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為10300平方米。

### 出入口

香蜜站設有兩個出入口：東南 (B) 出入口、西北 (D) 出入口。

編號｜圖片｜建議前往的目的地

B｜僑香路南側、學苑大廈、新天國際名苑、深圳市委黨校、熙園、香蜜公園、香芸雅苑、香蜜湖豪庭

D｜僑香路北側、嘉園、恆星園、楓丹雅苑、深圳水務集團梅林水廠、溫馨家園、豪峰園、香蜜湖瀚城、香雅園。

## 基本資料

- 日語原文：香蜜
- 英文名稱：Xiangmi
- 出租者：95D0D0
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：僑香路與香蜜湖路交匯處東側
- 座標：22°N 33°E
- 平台：2
- 出口數目：2
- 使用狀態：使用中
- 站台：島式月台
- 站體類型：地下車站
- 啟用：2011年6月28日
毛羅·內斯波利

毛羅·內斯波利（Mauro Nespoli，1987年11月22日）生於沃蓋拉，義大利射箭運動員。曾獲得2008年北京奧運射箭男子團體亞軍、2012年倫敦奧運射箭男子團體冠軍和2020年東京奧運射箭男子個人亞軍。

## 基本資料

- 出生日期：1987年11月22日
- 出生地：義大利沃蓋拉
- 參賽次數：yes
- 參賽次數：- 奧林匹克運動會
啓福道

啓福道（Kai Fuk Road）和啓福道天橋（Kai Fuk Road Flyover）是一條位於香港九龍東的道路，是香港5號幹線的起點，西接啟德隧道，東連觀塘道，而該道路是前往觀塘商貿區、將軍澳及港島區的重要道路。在九龍灣有支路前往觀塘繞道。未來香港6號幹線全線通車後，亦會設有支路前往中九龍幹線。

## 途經之公共運輸服務

交通路線列表

巴士 ;專線小巴

## 基本資料

- 地點：Hong Kong
- 英文街道名稱：Kai Fuk Road
- 隸屬幹線：5
- 道路長度：1.4
- 車速限制：70
- 車道數：4 線雙程
- 所在地區：東九龍觀塘區
- 起點：觀塘觀塘道近牛頭角站
- 終點：九龍灣啟德隧道東端入口
- 通車日期：1980年代
景田站

景田站是深圳地鐵2號綫與9號綫的一個換乘站。車站位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區蓮花路與景田路交叉路口。

2號線車站大致沿蓮花路呈東西走向布置，於2011年6月28日開通試運行。9號綫車站沿景田路大致呈南北走向布置。本站片區周圍有大量的住宅區，早晚高峰客流量處於較高水平。

## 車站結構

景田站是一個地下三層換乘車站，總建築面積為16900平方米。景田站地下三層為9號線一個島式月台，地下二層為2號線兩個側式月台，地下一層為車站車站大堂。景田站是一個較便捷的垂直換乘站：收費區有兩部連接地下二層2號線兩個側式月台和三層9號線島式月台的電梯；地下二層2號線兩個側式月台分別有雙向扶梯和樓梯連接地下三層9號線島式月台，換乘線路較短。該站還設單渡線路軌，是深圳地鐵車站中較少數設有單渡線路軌的中途站。

### 洗手間

本站設有洗手間，位於D出口旁。

### 出入口

本站有六個出入口。

編號｜圖片｜建議前往的目的地

A｜萬托家園、碧景園、景田路西側

B｜深圳婦兒大廈、景田南路東側

C｜蓮花路南側、婦兒大廈、怡楓園、深圳市司法局、深圳市審計局、福田區圖書館

D｜蓮花路北側、景田東路、福田區文化館

E｜景田東一街、景秀小學

F｜蓮花路北側、景田路、景秀中學、景秀小學

註=升

## 運營時刻表

行駛方向｜首班車｜末班車｜所屬線路｜高峰間隔｜平峰間隔

赤灣｜06:34｜23:31｜2｜5分鐘｜5分鐘

新秀｜06:20｜23:41

前灣｜06:05｜23:30｜9｜4分鐘｜4分鐘

文錦｜06:19｜23:36

## 爭議

2011年，有深圳市民反映地鐵2號線景田站的洗手間問題。在景田站，想在地鐵站內上洗手間，必須刷卡通過收費區域，才能前往洗手間。2014年6月，中高考將至，該站地鐵9號線工地仍在夜間施工，施工單位因此受罰。

## 基本資料

- 日語原文：景田
- 英文名稱：Jingtian
- 出租者：a2d0b9
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：蓮花路與景田路的交叉路口
- 座標：22°N 33°E
- 途經線路：2、9
- 平台：4
- 出口數目：6
- 啟用：2：2011年6月28日、9：2016年10月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台、側式月台
姜林

姜林（1981年10月23日），中國射箭運動員，中國山東省青島市人。他於2008年夏季奧林匹克運動會上與薛海峰、李文全獲得男子射箭團體賽銅牌。
香港島專線小巴36線

香港島專線小巴36線為一條來往鴨脷洲（平瀾街）至灣仔（史釗域道）的小巴路線，只限每日早上繁忙時間服務，並輔助36X線。

## 歷史

- 1986年：本線投入服務，當時每日全日行駛。
- 1999年2月7日：加開途經香港仔隧道的特快班次。
- 2002年4月20日：途經香港仔隧道的特快班次正名為36X。
- 2002年5月5日：改為只在繁忙時間服務。
- 2003年9月28日：不再繞經銅鑼灣。
- 約2011年5月：營辦商自行取消晚間服務。
- 2016年7月10日：班次減為每方向開出兩班，同時鴨脷洲方向改經香港仔隧道。
- 2017年8月13日：港鐵南港島綫通車後此路線所屬路線組別客量偏低，出現嚴重虧蝕，故此路線於當日起永久停辦。

## 行車路線

鴨脷洲（平瀾街）開

序號｜車站名稱｜位置

1｜鴨脷洲（平瀾街）小巴總站｜平瀾街

2｜惠風街

3｜鴨脷洲大街｜鴨脷洲大街

4｜百佳超級市場

5｜鴨脷洲診所

6｜鴨脷洲中心（鴨脷洲風之塔公園）

7｜利枝道｜鴨脷洲橋道

8｜鴨脷洲徑

9｜香港仔工業學校｜黃竹坑道

10｜甄沾記大廈

11｜創協坊（前好景大廈）

12｜前香港仔消防局

13｜業興街

14｜海洋公園道

15｜葛量洪醫院

16｜黃竹坑老人服務綜合大樓｜南風道

17｜南風至柏架電纜隧道

18｜深水灣道

19｜大潭水塘道｜黃泥涌峽道

20｜香港網球中心

21｜怡園

22｜寶雲道｜司徒拔道

23｜紀園

24｜東山臺

25｜嶺南小學

26｜肇輝臺

27｜伊利沙伯體育館｜皇后大道東

28｜香港銅鑼灣太平洋帆船酒店｜摩利臣山道

29｜南洋酒店

30｜史釗域道小巴總站｜史釗域道

序號｜車站名稱｜位置

1｜史釗域道小巴總站｜史釗域道

2｜杜老誌道｜軒尼詩道

3｜馬師道｜軒尼詩道

4｜灣仔消防局｜軒尼詩道

5｜利舞臺廣場｜波斯富街

6｜紀利華木球會｜禮頓道

7｜跑馬地馬場｜摩利臣山道

8｜香港仔隧道收費廣場｜黃竹坑道

9｜黃竹坑遊樂場

10｜業興街

11｜南朗山道

12｜勝利工廠大廈

13｜金發大廈｜利枝道

14｜鴨脷洲中心｜鴨脷洲大街

15｜悅海華庭｜悅海街

16｜鴨脷洲市政大廈｜華庭街

17｜洪聖街｜鴨脷洲大街

18｜鴨脷洲（平瀾街）小巴總站｜平瀾街

## 服務時間

由鴨脷洲（平瀾街）開往灣仔（史釗域道）

- 每日：06:30、07:30

由灣仔（史釗域道）開往鴨脷洲（平瀾街）

- 每日：07:00、08:00

只限每日早上繁忙時間服務
崗廈北站

崗廈北站是深圳地鐵2號綫、10號綫、11號綫和14號綫的四線樞紐換乘站。車站主體位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區深南大道彩田路口的地底。

## 車站結構

崗廈北站2號綫部分是一個地下兩層12米島式月台車站，總建築面積為10,600平方米。

崗廈北站10號綫、11號綫、14號綫站廳部分為新建部分，位於2號綫站廳西南，2號綫站廳設地下行人通道連接10號綫、11號綫、14號綫站廳的夾層部分。實際上2號綫站廳的水平相當於新建站廳的夾層部分，而10號綫、11號綫、14號綫的新建站廳的B1層與2號綫的B2層月台的水平相若。

本站設有多組島式月台，11號綫和14號綫共用。此外，11號綫和14號綫的路軌上方設有半圓形的透明玻璃罩包圍。

### 換乘方式

本站的2號線部份設於交叉口東北側，為地下二層車站；而10號線、11號線及14號線部份則設於交叉口中央，為地下四層車站（含夾層）。兩部份以地下一層/夾層的換乘站廳連接。換乘方面，2號線與其餘三線均通過站廳通道進行換乘；10號線和11號線、14號線之間則通過月台節點進行換乘；11號線和14號線之間為平行同台換乘。2022年10月28日至2024年11月8日期間，11號線採用站前折返，（拉風箱形式），只使用西行月台，2024年11月9日，因應11號線二期中段試運行，因此需要使用東行站台落客，因此，實際上14號線轉11號線為跨月台換乘，而2022年10月28日至2024年11月8日期間，11號線換乘14號線則需經過站廳換乘。

因早高峰時段14號線換乘11號線的客流過大，為保持秩序，在2023年4月11日至2024年11月8日期間，14號綫在早高峰時段改為站前折返模式，乘客需經過站廳換乘11號綫，以舒緩11號綫月台擁擠情況。

- 2號線站廳
- 2號線站廳藝術牆
- 2號線東向月台
- 10號線月台
- 「深圳之眼」與11/14號線月台
- 14號線始發月台
- 10/11/14號線站廳
- 「費馬螺旋」藝術牆
- 深圳之眼購物中心

## 出口

崗廈北站共設有二十個出口，除18出口外設有垂直電梯。

出口編號｜出口圖片｜建議前往的目的地

1L｜深南大道中廣核大廈深圳海關

2L｜深南大道中國鳳凰大廈深圳海關總關大樓

3L｜深南大道中國移動深圳分公司

4L｜卓悅中心

5L｜深南大道卓悅中心

6L｜深南大道卓悅中心文天祥小學

7L｜文天祥小學嘉麟豪庭卓悅中心

8L｜深南大道文天祥小學

9L｜深南大道卓悅中心

10L｜深南大道崗廈村

11L｜深南大道崗廈村

12L｜大中華金融中心深圳大中華希爾頓酒店

13L｜大中華金融中心崗廈村深大新村

14L｜大中華金融中心崗廈村深大新村

15L｜深圳國際創新中心福投控大廈深圳市第一職業技術學校國際人才大廈

16L｜深圳國際創新中心福投控大廈深圳市第一職業技術學校國際人才大廈

17L｜深南大道皇崗路

18L｜深南大道彩田路普林斯頓幼稚園

19L｜深南大道彩田路普林斯頓幼稚園

註=盲升

## 歷史

### 2號線車站部分

- 2011年6月28日，本站隨深圳地鐵2號線東延段（世界之窗至新秀）而啟用。

### 崗廈北樞紐

- 2016年11月，鋼便橋鑽孔樁開鑽，標誌著崗廈北樞紐項目正式開工。
- 2020年5月，崗廈北樞紐主體結構封頂完成。
- 2020年7月，深南大道一階段四期交通倒改完成，崗廈北樞紐從主體結構施工轉入附屬結構施工。
- 2020年8月18日，10號線正式開通。但本站的10號線部分由於地下街及崗廈北樞紐工程尚未完工，故初期首兩年多時間暫不開放，留待崗廈北樞紐工程完成後才正式對外開放。
- 2021年8月，崗廈北樞紐14號線DK0+000～+394軌行區移交鋪軌。
- 2022年10月28日，本站10號線、11號線西向月台和14號線部分隨11號線福田至崗廈北段、14號線通車而啟用。
- 2024年3月20日，本站13—16號口啟用。
- 2024年6月28日，本站8—11號口啟用。
- 2024年11月9日，配合11號線二期跑圖試車，本站11號線東向月台啟用（僅落客），至12月28日才開放上客

### 2號線時期車站布局

#### 出入口

出口編號｜建議前往的目的地

A (現18出入口)｜深南大道、彩田路、金盾劇院

B (現17出入口)｜深南大道、皇崗路

- 原A出口
- 車站擴建施工時的臨時B出口

## 未來發展

深圳地鐵11號線已東延至紅嶺南站，而深圳地鐵14號線將西延，屆時本站將為深圳地鐵11號線及深圳地鐵14號線的中途站。

## 商業設施

本站設有地下街，名為深圳之眼，共分為西區、東區及南區，其中位於車站西邊的西區已於2022年12月28日開業，東區亦於2024年開業，而與崗廈站以地下街連接的南區則於2025年開業。地下街情況類同連城新天地（連接本站 - 崗廈 - 會展中心 - 購物公園站）及華強北地下商業街（連接華強路站 - 華強北站 - 華新站）。

目前由營運卓悅中心的卓越集團營運。

## 事故

2018年7月7日，崗廈北站10號線部分施工現場的四條電纜被挖斷，導致深業上城、中廣核大廈、東方新天地、廣電大廈、建設銀行大廈等使用者停電，深圳供電局官方微博發表微博予以譴責。7月8日凌晨，深圳地鐵官方微博稱將組織施工單位進行搶修修復，同時啟用備用電源供電，預計7月13日完成修復。深圳地鐵也同時就此事表示歉意。

## 接駁交通

接駁交通列表崗廈北地鐵站①（西行，近16出入口）/②（東行，近12出入口）

## 基本資料

- 日語原文：崗廈北
- 英文名稱：Gangxia North
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：深南大道彩田路口
- 擁有者：深圳市地鐵集團有限公司
- 途經線路：深圳地鐵
- 平台：深圳地鐵：1個島式站台、深圳地鐵：2個側式站台、深圳地鐵、深圳地鐵：兩線共用2個島式月台
- 出口數目：19個
- 啟用：深圳地鐵：2011年6月28日、深圳地鐵、深圳地鐵、深圳地鐵：2022年10月28日
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：2號線↔各線：站廳通道換乘、10號線↔11、14號線：站台節點換乘、11號線↔14號線：同台及站廳換乘
- 建築設計：中國鐵路設計集團、AREP法國鐵路設計集團、深圳市傑恩創意設計股份有限公司
薛海峰

薛海峰（1980年1月13日），新疆伊犁察布查爾人，錫伯族，中國射箭運動員。

他於2008年北京奧運會上與姜林、李文全獲得男子射箭團體比賽銅牌。
派屈克·豪斯丁

派屈克·豪斯丁（Patrick Hausding，1989年3月9日），生於柏林，德國跳水運動員。

## 主要比賽成績

2008年的北京奧運會，獲得男子單人跳板—第八名

2012年的倫敦奧運會，獲得男子單人跳板—第四名

2016年的里約奧運會，獲得男子單人跳板—銅牌（第三名）

只列出曾進入三甲的國際賽事成績：

年份｜賽事｜項目｜拍檔｜成績

2015年｜跳水大獎賽羅斯托克站｜男雙10米高台｜薩沙·克萊因｜302.55｜冠軍

## 基本資料

- 外文名：Patrick Hausding
- 國籍：德國
- 出生日期：1989年3月9日
- 出生地點：東德柏林
- 運動：跳水
- 項目：10米台、3米板、雙人10米台、雙人3米板
蓮花西站

蓮花西站（曾稱為蓮花山西站）是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區新洲路與紅荔西路及紅荔路的交叉路口東南角地下，沿新洲路東側大致呈南北走向佈置，車站南端斜穿福中一路，地處蓮花山西南。車站主體結構採用明挖順築法施工。

該站是深圳地鐵2號線東延線的一個中間站，隨著2號線東延段在2011年6月28日一併啟用。

## 車站結構

蓮花西站是一個地下車站，車站標準段為地下兩層兩跨矩形箱體框架結構，南端局部為地下一層結構，北端為地下兩層七跨結構，車站結構總長度177米，標準段寬度19米，最大寬度55米，車站的總建築面積為11,400平方米。車站設有10米寬島式月台供2號線使用。

### 出入口

蓮花西站共設有二個出入口，其中A出口設有垂直電梯。另有A出口的三個分出口A2、A3、A4未作建設。

出口編號｜出口圖片｜建議前往的目的地

A｜新洲路東側（北）福中一路北側深圳市兒童醫院

B｜新洲路東側（南）福中一路南側黃埔雅苑

## 運營時刻表

行駛方向｜首班車｜末班車｜所屬線路｜高峰間隔｜平峰間隔

赤灣｜06:17｜23:55｜2｜6分鐘｜8分鐘

蓮塘｜06:04｜23:41

## 基本資料

- 日語原文：蓮花西
- 英文名稱：Lianhua West
- 出租者：D9C1D0
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：新洲路與福中一路路口東側
- 座標：22°N 32°E
- 平台：2
- 出口數目：5
- 列車服務時間：6:37－23:46
- 啟用：2011年6月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台
- OS格網參考：路線圖不按照真實比例繪製。
香梅北站

香梅北站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區僑香路與香梅路交匯處西北側地下，車站主體呈東西向佈置。

2009年6月17日，香梅北站實現主體結構封頂。

該站隨著2號線東延段在2011年6月28日一併啟用。

未來本站將成為與22號線的換乘站。

## 車站結構

香梅北站為一個地下車站，設有地下兩層結構，總建築面積為12000平方米。車站設有島式月台供2號線使用。

### 出入口

香梅北站設有四個出入口。

編號｜照片｜建議前往的目的地

B｜僑香路北側（東），景田沃爾瑪

B｜僑香路南側、香蜜湖一號、水榭花都、香蜜湖體育中心、香蜜麗格醫療美容

B｜香梅路、景田北街、福田區外國語學校、天然居、天明居、青海大廈

D｜特發小區、景田沃爾瑪、福田車管所、僑香路北側（西）

## 運營時刻表

行駛方向｜首班車｜末班車｜所屬線路｜高峰間隔｜平峰間隔

赤灣｜06:00｜23:28｜2｜6分鐘｜8分鐘

蓮塘｜06:42｜23:40

## 車站周邊

車站鄰近沃爾瑪景田店和福田外國語學校，其中前者位於車站北側，後者則位於車站東側。

## 基本資料

- 日語原文：香梅北
- 英文名稱：Xiangmei North
- 出租者：95D0D0
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：僑香路與香梅路交匯處西北側地下
- 座標：22°N 33°E
- 出口數目：4
- 列車服務時間：6:42－23:40
- 啟用：2011年6月28日
- 使用狀態：使用中
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台
- 平台：2
薩沙·克萊因

薩沙·克萊因（Sascha Klein，1985年9月12日）是一名德國男子跳水運動員。他曾參加2008年、2012年和2016年三屆奧林匹克運動會，其中在2008年北京奧運期間獲得男子雙人10米跳台的銀牌。

## 主要比賽成績

只列出曾進入三甲的國際賽事成績：

年份｜賽事｜項目｜拍檔｜成績

2015年｜跳水大獎賽羅斯托克站｜10米高台｜－｜524.20｜冠軍

男雙10米高台｜派屈克·豪斯丁｜451.26｜冠軍

## 基本資料

- 外文名：Sascha Klein
- 國籍：德國
- 出生日期：1985年9月12日
- 出生地點：埃施韋勒
- 身高：173 cm
- 體重：71 kg
- 運動：跳水
- 拍檔：派屈克·豪斯丁
華強北站

華強北站是深圳地鐵的一個車站，2號綫車站結構位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區振華路與中航路交叉路口地下，車站主體在振華路地下呈東西向佈置。7號綫車站結構位於中國廣東省深圳市福田區振華路與振中路之間的華強北路地下，呈南北向佈置。

2009年12月30日，華強北站主體工程封頂。

## 車站結構

華強北站是深圳地鐵2號綫與7號綫的一個換乘站，是一個地下三層島式月台車站，2號綫車站總建築面積為10,600平方米。

7號綫車站位於華強北路下方，設於B2層，與2號綫車站東邊站廳提供付費區通道連接。

## 文化元素

7號線站廳層設有文化牆「深圳製造」，以銅材質呈現「開荒牛」輪廓，象徵深圳的創新與開拓精神。

## 出口

華強北站為地下車站，共設有7個出入口。

出口編號｜圖片｜建議前往的目的地

A｜振華路、華強北路、華強電子世界&華強LED交界中心、華e美食城、華強珠寶世界

B｜華強北路、振華路、深紡大廈、茂業天地

C｜深圳中心公園、中航北苑、華強北君尚購物中心

D｜振中路、寶華大廈、賽格廣場、賽格電子市場、京華大廈、華強電子世界；1號線華強路站

D

E｜樂淘里、廣博投資集團、現代之窗大廈、華聯發大廈，華強北博物館

E

## 未來發展

藉興建深圳地鐵7號線，華強北路從紅荔路至深南大道的地下空間將成為龐大的地下空間，全長約830米，寬約28.1米，地下一層埋深約12米，地下二層埋深約18米，總面積約70530平方米，其中商業部分位於地下一層，總建築面積約二萬八千平方米，將會成為深圳最長的地下商業街，並連接華強路站及華新站。

## 基本資料

- 日語原文：華強北
- 英文名稱：Huaqiang North
- 出租者：4169E1
- 出租者：white
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：振華路與華強北路交界
- 座標：22°N 32°E
- 途經線路：2、7
- 平台：4
- 出口數目：7
- 車站服務時間：工作日：05:57-00:02、休息日：06:02-00:02、節假日：06:02-01:02
- 首班車：: 工作日往赤灣：06:07 : 休息日、節假日往小梅沙：06:12 : 往鹽田路：06:14 : 工作日往西麗湖：06:36 : 休息日、節假日往西麗湖：06:35 : 工作日往太安：06:13 : 休息日、節假日往太安：06:12
- 末班車：: 工作日、休息日往赤灣：23:47 : 節假日往赤灣：00:37 : 工作日、休息日往鹽田路：23:52 : 節假日往鹽田路：00:52 : 工作日、休息日往西麗湖：23:16 : 節假日往西麗湖：00:16 : 工作日、休息日往安托山：23:46 : 工作日、休息日往太安：23:41 : 節假日往太安：00:41
- 運營者：深圳地鐵運營集團有限公司
- 啟用：2：2011年6月28日、7：2016年10月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台
2008年夏季奧林匹克運動會柔道比賽—男子73公斤級

2008年夏季奧林匹克運動會柔道比賽男子73公斤級比賽於2008年8月11日舉行，共有73名選手參賽。

## 獎牌榜

獎牌｜運動員

金牌｜葉爾努爾·馬馬德利

銀牌｜王機春

銅牌｜拉蘇爾·波奎夫萊安德羅·季列羅
格列布·加爾佩林

格列布·加爾佩林（Gleb Galperin，1985年5月25日），俄羅斯跳水運動員。曾參加2004年、2008年和2012年三屆奧林匹克運動會，其中在2008年北京奧運收穫兩枚銅牌。

## 基本資料

- 民族：ALL
燕南站

燕南站是深圳地鐵2號綫一個車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市福田區振華路與燕南路交叉路口西側地下，車站主體在振華路地下呈東西向佈置。燕南站在規劃階段曾稱為「振華路站」。燕南站主體工程2010年3月28日封頂，於2011年6月28日隨著深圳地鐵2號線東延段正式開通投入運營。

## 車站結構

燕南站是一個地下兩層8米無柱島式月台車站，總建築面積為12,800平方米。另外，西端設有一條單渡線。

### 出口

出口編號｜建議前往的目的地

A｜燕南路

B｜振華路、燕南路、深圳城市學院、深圳市政府第二辦公區、深圳市第二人民醫院中西醫結合分院

C｜蘭光路、振華路、桑達電子通訊市場、龍勝數碼城、明通數碼城

### 車站藝術

站廳 壁畫《祁連風光》攝影：戴輝製作：廣東蒙娜麗莎新型材料集團有限公司

## 運營時刻表

行駛方向｜首班車｜末班車｜所屬線路｜高峰間隔｜平峰間隔

赤灣｜06:40｜23:10｜2｜2分鐘｜6分鐘

新秀｜06:58｜23:57｜2｜2分鐘｜6分鐘

## 基本資料

- 日語原文：燕南
- 英文名稱：Yannan
- 出租者：white
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市福田區
- 位置：振華路與燕南路交叉路口西側地下
- 座標：22°N 32°E
- 平台：2
- 出口數目：3
- 啟用：2011年6月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：島式月台
德米特里·多布羅斯科克

德米特里·多布羅斯科克（Dmitriy Dobroskok，1984年3月1日）是一名俄羅斯男子跳水運動員。曾參加2004年和2008年兩屆奧林匹克運動會，其中在2008年北京奧運中獲得男子雙人10米跳台銅牌。

## 基本資料

- 民族：ALL
湖貝站

湖貝站位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區東門街道與南湖街道交界深南東路，是深圳地鐵2號線與5號線的地鐵車站。2號線於2011年6月28日啟用，5號線於2025年12月28日啟用。

本站在2號線建設時曾稱「東門站」，2010年2月，深圳市規劃和國土資源委員會發布通告，更名為「湖貝站」。而5號線建設時曾稱「東門路站」。

## 車站結構

湖貝站2號線部分是一個地下三層3米側式疊式月台車站，總建築面積12,700平方米，埋深近30米。

5號線部分位於2號線部分以西，站廳比2號線部分低約2.5米，設扶手梯、輪椅升降台及樓梯連接2號線D出口旁通道。

### 2號線樓層

- 2號線站廳
- 2號線藝術牆——《姑蘇繁華圖》復刻品
- 2號線部分往5號線部分收費區外聯絡通道

### 5號線樓層

- 5號線站廳
- 5號線月台

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往的目的地

2站廳

A｜深南東路南側（東）、南極路、羅湖美術館、廣深大廈

B｜湖貝路、深南東路北側、羅湖文化公園、羅湖商務中心、羅湖交警大隊、羅湖公安分局、深圳市羅湖區湖貝小學、湖潤大廈、湖臻大廈

C｜深南東路北側（西）、東門步行街、振華大廈、盛華大廈

D｜深南東路南側（西）、向西路、向西村、遠東婦兒科醫院、中建大廈、金城大廈

5站廳

E｜深南東路北側（西）、東門中路、東門社區公園

F｜深南東路南側（西）、東門中路、中建大廈、金城大廈

G｜深南東路南側（東）、向西路、遠東婦產科醫院、羅湖軌道交通派出所

註=升廁

## 基本資料

- 日語原文：湖貝
- 英文名稱：Hubei
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市羅湖區東門街道與南湖街道交界
- 位置：介於南極路與東門中路、東門南路之間的深南東路
- 座標：22°N 32°E
- 運營者：深圳地鐵運營集團有限公司
- 途經線路：2、5
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：出閘換乘
- 出口數目：7個
- 站台：2：二層側式疊式月台、5：1座島式站台
- 股道：4條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2：2011年6月28日、5：2025年12月28日
- 車站服務時間：2：05:47／51-00:01、5：05:53／55-00:47
葉爾努爾·馬馬德利

葉爾努爾·馬馬德利（Elnur Mammadli，1988年6月29日）是一名亞塞拜然男子柔道運動員。曾參加2008年和2012年兩屆奧運，其中在2008年北京奧運獲得男子73公斤級金牌，2012年倫敦奧運擔任亞塞拜然代表團開幕式旗手。
梁卓長

梁卓長，（Leung Cheuk Cheung）退役香港足球運動員，曾效力南華、星島、愉園、天水圍飛馬。持有亞洲足球協會C級教練牌照及亞洲足球協會守門員教練牌照，現為香港超級聯賽球會元朗足球隊守門員教練。2014年起工餘時間協助由前港甲守門員潘廣德開辦之亞洲守門員訓練中心為守門員教練教導小朋友及青少年等守門技巧。

## 榮譽

- 香港甲組足球聯賽：1990-91,1992-93,2000-01, 2002-03, 2005-06
- 高級組銀牌賽：1989-90,1994-95,1995-96,2003-04,2008-09
- 聯賽盃：2005-06, 2006-07
- 足總盃：1980-81,1983-84,1986-87,1994-95,1999-00,2001-02,2003-04,2009-10
- 香港盃：1984-85,1990-91,1992-93,1999-00,2003-04,2004-05,2007-08,2010-11

## 個人生活

梁卓長於2019年反送中運動其間，因政見與他人打鬥。
黃貝嶺站

黃貝嶺站位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區黃貝街道深南東路，是深圳地鐵2號線與5號線的地鐵車站，也是換乘站。

黃貝嶺站於2007年開工，2010年2月9日實現主體結構封頂。5號線部分於2011年6月22日啟用，而2號線部分於2011年6月28日啟用。

## 車站結構

黃貝嶺站車站主體在深南東路地下呈東西向佈置。黃貝嶺站2號線與5號線部分是一個地下兩層平面雙島式月台車站，總建築面積為34,500平方米。車站採用同台換乘設計。

### 站廳

黃貝嶺站站廳位於地下一層，中間為收費區，其中車站東部設有便利店、中國銀行自動櫃員機和自動售貨機，北部臨近B出口的位置設有衛生間。

此外，站廳西側為深鐵匯坊（前稱More Fun）地下街，連接E、F、G及H出口。

- 站廳
- 地下街「深鐵匯坊」入口

### 站台

黃貝嶺站站台屬於雙島式站台，可實現同台換乘。地下二層北部為2號線深圳地鐵方向、5號線深圳地鐵方向月台；南部為2號線（8號線）深圳地鐵方向、5號線深圳地鐵方向站台。另外，本站5號線月台西端站後設有交叉渡線。月台兩側均設有兩條聯絡2號線和5號線路軌。

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往的目的地

A｜深南東路北側、鳳凰路、黃貝嶺村、黃貝嶺牌坊

B｜深冶金大廈、深南東路北側、文錦南路、羅湖區人民政府、清平路、集浩大廈、深港花園、福德花園、華裕花園

C｜深南東路南側、文錦南路、北斗路、北斗小學、深圳市美術學校、深圳市行知職業技術學院、長安大廈、文錦花園、鴻昌廣場、錦星小區

D｜深南東路南側、海富花園、丹楓白露、文華花園

E｜集浩大廈

F｜冶金大廈、清平路

F｜冶金大廈

G｜新天地名居、文錦花園

G｜文華花園、北斗路

H｜文華大廈

註=升廁

## 基本資料

- 日語原文：黃貝嶺
- 英文名稱：Huangbeiling
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市羅湖區黃貝街道
- 位置：深南東路
- 座標：22°N 32°E
- 運營者：深圳地鐵運營集團有限公司
- 途經線路：2、5
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：跨月台轉乘、站廳換乘
- 出口數目：10個
- 站台：2座島式站台
- 股道：4條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：5：2011年6月22日、2：2011年6月28日
新秀站

新秀站位於中華人民共和國廣東省深圳市羅湖區黃貝街道新秀路與羅芳路交叉口東側，是深圳地鐵2號線的地鐵車站。2011年6月28日啟用。過去曾作為2號線東端的終點站。

## 車站結構

新秀站是一個地下三層8米島式月台車站，總建築面積為12,200平方米。

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往的目的地

A｜新秀路（西）、羅芳路、羅芳小學、新秀小學、新秀村、深圳市羅湖外語學校初中實驗部、芳春花園、南方大廈

B｜新秀路（東）、通發花園、華興花園、興華苑、龍泉花園、金楓花園、羅坊西山

註=升

## 基本資料

- 日語原文：新秀
- 英文名稱：Xinxiu
- linecolour：深圳地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市羅湖區黃貝街道
- 位置：新秀路與羅芳路交叉口東側
- 座標：22°N 32°E
- 擁有者：深圳市地鐵集團有限公司
- 運營者：深圳地鐵運營集團有限公司
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 出口數目：2個
- 站台：1座島式站台
- 股道：2條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2011年6月28日
- 車站服務時間：工作日：05:42-00:16、休息日：05:45-00:16
新鰭亞綱

新鰭亞綱（Neopterygii）是輻鰭魚的一個類群，在演化上和早期的輻鰭魚相比只有少些的差異。新鰭亞綱出現在二疊紀晚期（恐龍出現之前）的一些地方上。新鰭亞綱是魚類中非常成功的一個類群，因為它們可以游得比它們的祖先更快，鱗片和骨頭也開始變輕，連下顎也變得更有力量且更有效率。

## 分類

### 種系發生學

依照2017年《Q33883775》，本亞綱與其它硬骨魚的演化關係如下：

### 傳統分類

在傳統分類系統中，大致包含以下各目：

雀鱔目（Lepisosteiformes）

## 基本資料

- 學名：Neopterygii
- 命名者：Regan, 1923
- fossil_range：259 二疊紀晚期至今
- 說明：眼斑雀鱔
- subdivision_ranks：下綱
- 栽培群成員：全骨下綱 Holostei、真骨下綱 Teleostei
程金冠

程金冠1913年1月3日－2000年5月1日是中國短跑運動員，出生於上海，與同一時期（1930年代）的另一短跑名將遼寧省的劉長春並稱為「北劉南程」。他代表中國參加了1936年的柏林奧運會的100米、200米和400米欄三個項目的比賽。

## 國際大型運動賽會

1936｜夏季奧林匹克運動會｜德國柏林｜4h8｜100公尺

1936｜夏季奧林匹克運動會｜德國柏林｜5h4｜200公尺

1936｜夏季奧林匹克運動會｜德國柏林｜6h2｜4×100公尺接力｜44.8秒（手動）

## 生平

程金冠出生於上海，中學時代已在體育界嶄露頭角，其後入讀東吳大學，與蔣介石養子蔣緯國是同學。1936年，在蔣緯國陪同下，找到時任江蘇省教育廳長的周佛海，獲得一筆行裝費以資鼓勵，程金冠才得以出席柏林奧運會。

1936年的柏林奧運會，國民政府派出了69名運動員，參加100米跑、游泳、足球、單車等9個項目，是中國第一次派出代表團全面參加奧運會（1932年洛杉磯奧運僅派出劉長春一人參加）。由於當年交通不發達，要由上海出發，乘船到義大利威尼斯，再轉乘火車到德國，歷時27天，在開幕前一星期才到達，舟車勞頓令體能損耗嚴重，無法發揮應有水準，程金冠與劉長春、傅金城參加男子100米均在預賽便遭到淘汰。

1994年，程金冠應邀到台北訪問，相隔半個世紀之後，再與老同學蔣緯國見面。

## 基本資料

- 羅馬拼音：Chen King-Kwan
- 出生地：上海市
- 逝世日期：2000年5月1日
- 逝世地：中國江蘇省蘇州市
- 東吳大學經濟系：東吳大學
- 活躍年代：1930年－2000年
- 運動：田徑
- 項目：短跑
- 大學校隊：東吳大學
- 退役：1936年8月9日
- 最新更新：2016年9月12日
海上世界站

海上世界站是一個屬於深圳地鐵2號線和12號線的地鐵車站，位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區招商街道太子路或南海大道與工業三路交叉路口以南，沿兩條道路呈南北走向。

本站於2010年12月28日隨深圳地鐵2號線正式啟用。

## 車站結構

海上世界站分為兩個部分：

- 2部分為地下二層10m島式車站，整體設置於太子路地下。
- 12部分為地下二層島式車站，整體設置於南海大道地下，南側小里程端設有一對雙存車線併兼做出入段線，供列車到達本站後回庫或存車使用。

兩個部分的站廳之間通過一條100餘米的付費區內通道連接，付費區外需通過地面繞行至對方站廳。

### 出入口

海上世界站兩個部分出入口分開布置：

- 2部分共設有四個出入口，其中C口設有垂直電梯，D口設有衛生間，B口直接連接海上世界·匯港購物中心一期。
- 12部分共設有四個出入口，其中F、H口設有垂直電梯，H口設有衛生間。

出口編號及設施｜主出口圖片｜垂直電梯圖片｜建議前往的目的地

A｜不適用｜太子路東側興華路南側海上世界鴻隆公寓海景廣場海濱花園

B｜海上世界·匯港購物中心一期

C坡道位於垂直電梯處｜太子路西側（北）海上世界·匯港購物中心-二期華達大廈

D｜不適用｜太子路西側（南）海上世界·匯港購物中心-二期太子廣場新時代廣場

E｜不適用｜南海大道東側（南）海洋石油大廈

F坡道位於垂直電梯處｜南海大道東側（北）振興大廈錦園

G｜不適用｜南海大道西側（北）半山海景·蘭溪谷南山醫療器械產業園

H坡道位於垂直電梯處｜南海大道西側（南）半山海景別墅龜山花園明華國際會議中心鯨山別墅

註=盲扶斜升同

### 車站藝術

#### 2

站廳壁畫（已拆除）

藝術家：

#### 12

12號線整個站廳以海藍色為主色調，通過色彩與板塊虛實變化的運用和動態燈光的烘托，營造出波浪涌動的立體效果，給人置身海洋世界的真實感。

## 歷史

### 2 規劃及建設

2009年6月15日，海上世界站實現主體結構封頂。

（待補充）

### 12 規劃及建設

（待補充）

## 接駁交通

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：海上世界
- 英文名稱：Sea World
- 出租者：87CEEB
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區招商街道
- 位置：2：太子路與工業三路交叉路口以南、12：南海大道與工業三路交叉路口以南
- 運營者：2：深圳市地鐵集團客運一分公司、12：深圳市十二號線軌道交通有限公司
- 途經線路：2、12
- 換乘交通：公共汽車
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 車站層數：3
- 出口數目：4
- 電梯：3（出口3，付費區2）
- 平台：共2個島式站台、4個站台面
- 股道：4
- 使用狀態：使用中
- 啟用：2：2010年12月28日、12：2022年11月28日
水灣站

水灣站，前稱南水路站，是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區太子路與水灣路交叉路口西側，車站主體平行設置在太子路正下方，其北側是水灣村，南側為水灣市場等。

2009年6月3日，水灣站實現主體結構封頂。

## 車站結構

水灣站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為10,000平方米。

### 樓層

水灣站的結構共分兩層，其中一個島式月台設於下層，而上層則為車站大堂。車站設有兩條軌道。

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往目的地

C｜公園路、招商路、蛇口新街、南水步行街、蛇口老街、望海路、育才路、海昌街、商樂街、蛇口電視台、育才第一小學、育才中學、南水村

D｜水灣路、太子路、荔園路、工業三路、興華路、南海大道、海昌路、康樂路、海濱花園、水灣1979

## 鄰近建築

- 水灣1979
- 招商大廈
- 南海意庫
- 南水步行街
- 南水村
- 華洋賓館
- 春天廣場
- 華府假日大廈

## 相關事件

2014年2月17日一名IBM女性項目經理突然倒在水灣站C出入口的台階上，在行人通知地鐵站工作人員期間，有7人從旁邊經過均未施救，地鐵站工作人員隨即報警並撥打120急救電話。事發近50分鐘後，當急救人員趕到現場時，發現其已死亡。11月26日，深圳市福田區人民法院判決深圳市地鐵集團賠償死者家屬人民幣31萬餘元。

## 基本資料

- 日語原文：水灣
- 英文名稱：Shuiwan
- 出租者：85ABFF
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區
- 位置：太子路與水灣路交叉路口西側
- 座標：22°N 29°E
- 啟用：2010年12月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：1個島式月台
- 平台：2
- 出口數目：2
東角頭站

東角頭站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區蛇口新街與灣廈路十字交叉路口，車站主體跨十字路口設置在蛇口新街地下，呈東西向佈置。

## 車站結構

東角頭站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為10400平方米。

### 樓層

東角頭站的結構共分兩層，其中一個島式月台設於下層，而上層則為車站大堂。車站設有兩條軌道。

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往目的地

A｜南水步行街、灣廈路、蛇口漁二村、蛇口市場

B｜金世紀路、蛇口新街南側、蛇口廣場

D｜蛇口新街北側、灣廈路、南山區婦幼保健院

## 鄰近建築

- 南水步行街
- 蛇口中學
- 蛇口小學
- 蛇口人民醫院
- 蛇口廣場

## 接駁交通

接駁交通列表

## 未來規劃

深圳地鐵13號線經過本站，在灣廈路地下新增地下島式月台，屆時本站將成為換乘站。2號線建設時沒有預留換乘結構，因此兩者將以通道換乘形式換乘。

## 基本資料

- 日語原文：東角頭
- 英文名稱：Dongjiaotou
- 出租者：FFE6A8
- 出租者：black
- linecolour：深圳地鐵
- linecolour2：深圳地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區蛇口街道
- 位置：蛇口新街與灣廈路交界
- 座標：22°N 29°E
- 途經線路：深圳地鐵、深圳地鐵（未來發展）
- 啟用：深圳地鐵：2010年12月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：1個島式月台
- 平台：1
- 出口數目：3
智原科技

智原科技（Faraday Technology），總公司位於台灣新竹科學園區，1993年成立，於美國、日本、越南、印度與中國大陸設有研發、行銷據點。其業務範圍為提供經驗證的矽智財元件（Silicon IP）、客戶訂製特定應用積體電路（ASIC）及ASIC設計方案等給提出設計需求的客戶，包括積體電路（IC）設計公司、IDM廠、以及系統廠商等。

為全球前十大IP供應商，IP項目包括： Cell Library、Memory Compiler、ARM -compliant CPUs、 DDR、USB、Ethernet、PCI Express、SerDes等數百個週邊數位及混合訊號 IP。

## 歷史

創辦人石克強，原為益華電腦的台灣區總經理。他提出創辧以單晶片為主的企業，獲得聯電董事長曹興誠與總經理宣明智的支持，以聯電公司電腦輔助設計部門的人力，分割為獨立公司，於1993年創辦智原科技，為亞洲第一家無晶圓廠（fabless）的ASIC供應商。石克強任首任總經理兼任副董事長，由曹興誠任董事長。宣明智為第二任董事長。

林孝平為第二任總經理。2011年3月14日上午林孝平於董事會中被退位總經理（被升副董事長），愛將副總經理臧維新接任第三任總經理。2015年由聯電董事長洪嘉聰兼任智原董事長，王國雍任總經理。

## 公司名稱

- 中文：智原主要作矽「智」財的開發，是IC設計的根源，所以中文名稱即命名為「智原」
- 英文：Faraday 是為了紀念「電學之父」 Michael Faraday (1791-1867)

## Logo由來

- 形狀：大方格代表Chip，小方格代表各種IP、Cell，兩個交錯的F，代表的即是Faraday
- 顏色：紅色代表活潑、熱忱、努力，藍色代表研發、創新、沉穩、高科技品質

## 基本資料

- 名稱：智原科技股份有限公司
- 英文名：Faraday Technology Corporation
- 域：
- 公司類型：上市公司
- 股票代號：（1999年10月27日上市）
- 成立：1993年6月10日
- 總部：中華民國（臺灣）、新竹市科學園區力行三路5號
- 代表人物：董事長：洪嘉聰、總經理：王國雍
- 產業：半導體、IC設計服務
- 產品：IP矽智財元件授權、ASIC設計服務
- 營收：新台幣120億（2023年）
- 網站：http://www.faraday-tech.com/
灣廈站

灣廈站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區後海濱路和招商東路交匯處，車站主體在後海濱路的地下，呈南北向佈置。

## 車站結構

灣廈站是一個地下兩層雙島式月台車站，每個島式月台的寬度為8.5米，總建築面積為22,800平方米。車站並設有三條軌道，與1號綫竹子林站的車站結構相似。本站2、3號月台為備用月台，可用作於灣廈站至新秀站交路區間車。車站南端設有聯絡綫連接至後海停車場。

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往目的地

A｜澳城花園酒店、澳城花園、陽光海濱花園（在建）、綠海灣花園（在建）

B｜育才集團小學、弘都世紀公寓、卓越維港、海月花園三期、皇庭港灣、恆裕香悅里

C｜育才三中、星海華庭、廣物花園、海洋星苑

D（暫時封閉）｜金色陽光雅居、後海公館、東帝海景花園、澳城二期（在建）、好途酒店、好味食府

## 接駁交通

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：灣廈
- 英文名稱：Wanxia
- 出租者：98FB98
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區
- 位置：後海濱路與招商東路交界
- 座標：22°N 29°E
- 啟用：2010年12月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：2個島式月台
- 平台：2
- 出口數目：4
海月站

海月站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區後海濱路與工業八路交叉路口，車站主體在後海濱路地下沿南北向佈置。

2008年11月15日，海月站主體結構實現封頂，為2號綫第一個實現主體結構封頂的車站。

## 車站結構

海月站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為10500平方米。

### 樓層

海月站的結構共分兩層，其中一個島式月台設於下層，而上層則為車站大堂。車站設有兩條軌道。

### 出入口

海月站共設有四個出入口。

編號｜圖片｜建議前往的目的地

A｜通往工業八路東南側、工業七路東側、卓越維港、紫藤苑、寶能太古城、寶能·all city購物中心

B｜通往工業八路東北側、三湘海尚、深圳灣口岸

C｜通往工業八路西北側、海月花園二期、藍月灣畔花園、後海小學、海月花園一期、蛇口保安公司、北師大附中、深圳灣口岸

D｜通往工業八路西南側、天驕華庭、海月花園三期、海月花園四期、花半里小區、育才三中、半島花園

註=盲升

## 接駁交通

接駁交通列表

## 基本資料

- 日語原文：海月
- 英文名稱：Haiyue
- 出租者：98FB98
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區
- 位置：後海濱路與工業八路交界
- 座標：22°N 30°E
- 啟用：2010年12月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：1個島式月台
- 平台：1
- 出口數目：4
登良站

登良站是深圳地鐵2號綫一個車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區後海濱路與登良路交匯處，車站主體在後海濱路地下呈南北走向佈置。

2008年12月7日，登良站與後海站同日封頂，為2號線繼海月站之後又封頂的車站。

## 車站結構

登良站是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為11,100平方米。

### 出入口

出口編號｜圖片｜建議前往目的地

A｜後海濱路東側

B｜登良路、後海濱路東側（未啟用）

C｜登良路、後海濱路東側

D｜登良路、北京師範南山附屬小學、卓越·蔚藍海岸

E｜後海濱路西側、北京師範南山附屬小學

註=升

## 接駁交通

接駁交通列表登良地鐵站（近A、E出入口）、後海濱登良路口（近C、D出入口）

## 基本資料

- 日語原文：登良
- 英文名稱：Dengliang
- 出租者：98FB98
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區
- 位置：後海濱路與登良路交界
- 座標：22°N 30°E
- 啟用：2010年12月28日
- 車站服務時間：工作日：05:43-00:35、休息日：05:42-00:35
- 列車服務時間：工作日：、: 往赤灣站：06:45-00:25 : 往小梅沙站：05:53-23:15 休息日：、: 往赤灣站：06:50-00:25 : 往小梅沙站：05:52-23:15
- 站體類型：地下車站
- 站台：1個島式月台
- 平台：1
- 出口數目：5
獎勵

獎勵是給予個人、團體、組織的精神或物質方面的激勵，以表彰他們在某個領域的卓越表現。正式的頒獎通常會在一個頒獎典禮中舉行，由頒獎人將獎項授予得獎者，並伴隨著各種獎品，例如獎牌、獎章、獎盃、獎座、獎狀或其它各種形式的物品，也可能直接贈送金錢，稱之為獎金，如果是送給學生的獎金則稱為獎學金。在體育競賽或其他類型的比賽中，通常會依照得獎者的名次不同而給予不同等級的獎品，例如金牌會頒給冠軍、銀牌會頒給亞軍、銅牌會頒給季軍。
後海站

後海站是深圳地鐵2號綫、11號綫和13號線的換乘站，規劃時名為南山商業中心站，位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區後海濱路與後海中心區的二層商業步道交叉路口地下，車站主體在後海濱路地下呈南北走向佈置；站名來自后海灣。本站13號線與附近的內湖停車場接軌。

2008年12月7日，後海站與登良站同日封頂，為2號線繼海月站之後又封頂的車站。

## 位置

2號線車站設於後海濱路和海德二路交界，沿後海濱路而建，而11號線車站設於海德三路，在後海濱路東側。13號綫車站設於南山中心路下方，在海德三路南側。11號綫站廳東端連接13號綫站廳北端，呈L字形，而2號綫/11號綫的站廳設有轉乘通道連接，轉乘通道更設有自動步道及扶手電梯，以方便轉乘。

## 車站結構

後海站是一個地下三層11米島式月台車站，總建築面積為14,800平方米。11號線東端設有一條存車線。

### 站廳

- 2號線站廳
- 11號線站廳
- 後海站2號線、11號線換乘通道
- 11號綫站廳文化藝術牆《風生水起》
- 後海站2號線站廳藝術牆—姑蘇繁華圖（復刻版）
- 13號線站廳
- 13號線藝術牆

### 站台

- 2號線站台
- 11號線站台
- 13號線站台

### 出入口

後海站共設13個出入口。D1、D2、E1、E2出入口都可以到海岸城購物中心、南山商業中心、保利商業中心、海雅百貨等地方。G出口因興建深圳地鐵13號綫轉乘通道而自2024年12月27日起關閉作施工改造。而因興建深圳地鐵13號綫時車站旁的地塊仍未興建，深圳地鐵13號綫車站部分出入口預留節點連接。

另外，M出入口旁有一個未獲編號的出入口連接深圳灣萬象城。

編號｜圖片｜可前往目的地

A｜後海濱路東側、海德一路、後海滙

D｜海德二道、後海濱路西側、南山捐血站、海岸大廈、華僑銀行（中國）前海支行、海岸城購物中心、凱賓斯基酒店

D｜後海濱路西側、深圳市南山區第二外國語學校、漾日灣畔、凱賓斯基酒店

E｜保利劇院、保利文化中心、海岸城購物中心

E｜連接保利文化中心物業區

F｜海德三道南側、後海濱路東側、觀海台花園、鵬潤達大廈

H｜深圳灣體育中心、卓越後海中心及卓越後海In Town、深圳灣公園

J｜海德三道北側、後海濱路東側、濱海大道南側、深圳市南山區第二外國語學校、中國航天科技大廈

K｜海德二路

K｜深圳灣萬象城

L｜南山中心路東側

M｜南山中心路東側、大成基金總部大廈、深圳灣萬象城

N｜南山中心路西側

註=升廁

## 基本資料

- 日語原文：後海
- 英文名稱：Houhai
- linecolour：深圳地鐵
- linecolour2：深圳地鐵
- linecolour3：深圳地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區粵海街道
- 位置：後海濱路
- 座標：22°N 31°E
- 途經線路：深圳地鐵
- 啟用：深圳地鐵：2010年12月28日、深圳地鐵：2016年6月28日、深圳地鐵：2024年12月28日
- 車站服務時間：深圳地鐵：06:24-00:09
- 站體類型：地下車站
- 平台：3座島式月台
- 出口數目：15個
科苑站

科苑站位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區粵海街道高新南十道與科苑南路交叉口，是深圳地鐵2號線與13號線的地鐵換乘站。

## 車站結構

科苑站2號線部分是一個地下兩層10米島式月台車站，總建築面積為21900平方米。另外，東北端設有一條存車線。下方則為13號線的島式站台，兩站台以「L」型排列。

2號線建設時未有預留換乘結構，但13號線站台在站台末段建設了通往2號線站台的換乘節點。

### 出入口

編號｜圖片｜建議前往目的地

A｜科苑南路（南）、學府路

B｜高新南十道南側、高新南環路、深圳南山外國語學校科苑分部

C｜深圳南山外國語學校高新分部、高新南十道北側

D｜高新南環路、科苑南路（北）、南京大學深圳產學研基地、學府路

E｜科苑南路東側、高新十一道

E｜科苑南路東側、高新南十道

F｜科苑南路西側、海天一路

註=升廁

## 基本資料

- 日語原文：科苑
- 英文名稱：Keyuan
- linecolour：深圳地鐵
- linecolour2：深圳地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區粵海街道
- 位置：高新南十道與科苑南路交叉口
- 運營者：港鐵中鐵電化軌道交通（深圳）有限公司
- 途經線路：深圳地鐵
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：地下站廳
- 換乘方式：節點換乘
- 出口數目：7個
- 站台：2座島式站台
- 股道：4條
- 使用狀態：運營中
- 啟用：深圳地鐵：2010年12月28日、深圳地鐵：2024年12月28日
- 車站服務時間：深圳地鐵：06:25-00:07
紅樹灣站

紅樹灣站是深圳地鐵2號綫一個半地下車站。位於中華人民共和國廣東省深圳市南山區深灣一路與白石三道交界，車站主體在白石三道地下呈東西走向佈置。

2008年12月28日9時30分，紅樹灣站封頂，為2號線工程第四個封頂的車站。

## 車站結構

紅樹灣站是一個地上下各一層10米島式月台車站，總建築面積為11,800平方米。

### 出入口

紅樹灣站共設有三個出口，本站A出口設有垂直電梯，通過B出口以及深灣匯雲中心、瑧灣匯附設Rail in睿印購物中心地下通道，與紅樹灣南站連接，從而可與9號線與11號線實現付費區外換乘。

出口編號｜出口圖片｜建議前往目的地

A｜濱海實驗小學紅樹西岸9、11（紅樹灣南站）深圳外國語學校國際部海濱實驗小學

B｜深灣二路深灣三路白石三道(西)瑧灣匯Rail in睿印9、11（紅樹灣南站）

D｜沙河公交總站中信紅樹灣華僑城中學京基百納廣場四季村天虹百貨沙河店

註=盲升

## 與9號線、11號線紅樹灣南站的轉乘安排

紅樹灣南站規劃初期曾名為紅樹灣站，與本站同名，並曾計劃興建轉乘通道連接兩站，但其後有關安排被取消，因此本站暫時不設與9號線、11號線轉乘。但位於兩站間的地塊（項目名：瑧灣匯）同步建設連接兩站間的地下通道。隨著瑧灣匯和樓下商業綜合體睿印於2023年4月30日正式開業，兩站實行出閘轉乘。

## 基本資料

- 日語原文：紅樹灣
- 英文名稱：Hongshuwan
- 出租者：white
- 出租者：black
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：廣東省深圳市南山區
- 位置：深灣一路與白石三道交界
- 座標：22°N 31°E
- 啟用：2：2010年12月28日
- 站體類型：地下車站
- 站台：1個島式月台
- 平台：1
- 出口數目：2
埃雅克語

埃雅克語（Eyak language）是納－德內語系的一種已滅絕的語言，有元音鬆緊對立現象。在最後一個該語言說話人Udach' Kuqax*a'a'ch'於2008年1月21日在安克拉治離世後，這世上再沒有以這語言為母語的語言人口。在過往，埃雅克語在美國阿拉斯加州中南部、鄰近銅河河口一帶的科爾多瓦通行。

## 外部連結

- Native Village of Eyak (official homepage of the Tribe)
- From Stewards to Shareholders: Eyaks Face Extinction (interview)
- Alaska Native Language Center
- Eyak Preservation Council
- The Eyak Corporation (ANSCA Corporation)
- BBC News article about death of last native speaker, with her picture. (Article date: 24 January 2008).
李昌煥 (射箭運動員)

李昌奐1982年3月16日，韓國射箭運動員。曾獲得2006年亞洲運動會男子射箭團體賽冠軍以及2008年夏季奧林匹克運動會男子射箭團體賽冠軍。

## 基本資料

- 諺文：이창환
- 漢字：李昌奐
- - 文觀部式：I Chang-hwan
- - 馬-賴式：I Ch'ang-hwan
本·科萊特

班傑明·"本"·科萊特（Benjamin "Ben" Collett，1980年9月11日）出生於英格蘭大曼徹斯特郡伯利（Bury），是前男子職業足球運動員，司職中場，曾效力曼聯、紐西蘭騎士及阿培爾頓阿高夫。因傷提早退役後，科萊特重返校園，入讀利茲大學，修讀英語。

## 生平

科萊特在9歲之齡加入曼聯青訓學院，逐漸磨鍊球技，更成為2003年贏取英格蘭足總青年盃的曼聯青年隊的一員，同隊隊友包括巴士利、伊高斯及李察遜等，在決賽首回合射入一球協助球隊領先2-0，次回合雙方各一言和，兩回合累計3-1擊敗米杜士堡青年隊。賽後科萊特更獲選曼聯的「吉姆·墨菲最佳新秀」（Jimmy Murphy Young Player of the Year）。

2003年5月，年僅18歲科萊特首次代表曼聯預備隊出戰米杜士堡，被對方的加里·史密斯（Gary Smith）一次勇悍攔截導致右腿骨兩處骨折。雖然經過長時間的復康治療，惟科萊特仍無法回復舊觀，2005年4月更被曼聯棄用。科萊特選擇到海外，希望延續其職業足球事業，首先到紐西蘭加盟紐西蘭騎士，再轉到荷蘭效力阿培爾頓阿高夫，最終亦需放棄而退役。

## 索償

2008年科萊特在對米杜士堡及加里·史密斯的索償訴訟獲得勝訟，可獲得超過430萬英鎊的賠償，是同類訴訟獲償金額最高的紀錄。

費格遜爵士、麥佳亞、韋健遜及加利·尼維利均有出席聆訊，同時供稱科萊特是一名「甲級」球員，有機會在曼聯陣中立足及成為一個家喻戶曉的名字。
2008年夏季奧林匹克運動會跳水比賽—女子雙人10米高臺

2008年夏季奧林匹克運動會的跳水比賽－女子雙人10米跳台於2008年8月12日在北京國家游泳中心（水立方）舉行。

與往屆奧運會雙人跳水項目一樣，本屆奧運會雙人跳水項目只設一輪決賽，不設預賽和半決賽。共有8對選手參加比賽，每對選手進行5輪比賽。

雙人跳水裁判共有9人，其中動作裁判4人，分為2組，每組對一個運動員評分；9人中還包括同步裁判5人，負責對每對運動員的同步情況打分。每次跳水後，動作和同步的最高分和最低分，共四個分數會被忽略，剩餘的5個分數的合計數乘以難度係數再乘以0.6就是最後的跳水成績。

## 獎牌榜

獎牌｜運動員｜成績

金牌｜王鑫陳若琳｜363.54分

銀牌｜布里奧妮·柯爾伍麗群｜335.16分

銅牌｜葆拉·艾斯皮諾薩塔蒂亞娜·奧蒂茲｜330.06分

## 比賽成績

名次｜國家及運動員｜輪次｜總成績

1｜2｜3｜4｜5

中國王鑫、陳若琳｜55.80｜55.20｜79.20｜82.56｜90.78｜363.54

澳大利亞布里奧妮·科爾、伍麗群｜51.00｜53.40｜72.00｜71.04｜87.72｜335.16

墨西哥葆拉·埃斯皮諾薩、塔蒂亞娜·奧爾蒂斯｜46.80｜48.60｜77.76｜73.26｜83.64｜330.06

4｜德國安妮特·加姆、諾拉·祖布申斯基｜50.40｜49.80｜69.12｜60.39｜80.58｜310.29

5｜美國瑪麗貝思·杜尼查伊、黑莉·石松｜51.00｜51.00｜60.30｜66.24｜80.58｜309.12

6｜朝鮮民主主義人民共和國丘建熙、金雲消｜53.40｜51.60｜61.20｜63.36｜78.54｜308.10

7｜加拿大米根·本菲托、羅莎琳·費利恩｜51.00｜51.60｜67.50｜62.37｜73.44｜305.91

8｜英國托尼婭·庫奇、斯泰茜·鮑威爾｜51.00｜48.60｜66.60｜63.84｜73.44｜303.48
王機春

王機春1988年9月13日生於全羅北道井邑市，是一名韓國前柔道運動員。他曾經獲得2008年夏季奧林匹克運動會柔道男子73公斤級亞軍。

## 基本資料

- 諺文：왕기춘
- 漢字：王機春
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拉蘇爾·博基耶夫

拉蘇爾·博基耶夫（Расул Боқиев，1982年9月29日）是一名塔吉克斯坦柔道運動員。他曾在2008年夏季奧林匹克運動會73公斤級柔道比賽上獲得銅牌，這是塔吉克斯坦的第一枚奧運獎牌。
阿莫里·勒沃

阿莫里·勒沃（Amaury Leveaux，1985年12月2日），生於貝爾福，法國游泳運動員。

他是200米自由式法國國家紀錄的創造者，同時也握有50米自由式的歐洲紀錄。

他是2008年北京奧運會4×100米自由式接力法國隊的成員，贏得了該項目的銀牌。