九龍巴士96R線

九龍巴士96R線是香港一條來往鑽石山站和黃石碼頭的巴士路線，只在星期六、日、公眾假期及特定日子提供服務，屬旅遊路線。黃石碼頭位處的西貢北是屬於大埔區，在黃石碼頭旁有大埔區議會的標誌。

## 歷史

- 1990年8月5日：本線投入服務，來往彩虹臨時巴士總站及黃石碼頭，取代1982年1月3日起投入服務的93R線（彩虹來往北潭涌）及95R線（北潭涌來往海下／黃石碼頭），方便市民前往西貢北郊遊。
- 1995年9月9日（中秋節）：增派空調巴士服務一天。
- 1996年9月8日：正式增設空調服務，空調巴士全程收費$15.9，非空調巴士則維持在$11.2。
- 1997年11月2日：九龍區總站延長至新落成的鑽石山站公共運輸交匯處。
- 2001年8月26日：往黃石碼頭方向於利安道近順利消防局增設分站。
- 2003年5月18日：改為全線空調服務，並降低全程及分段收費。
- 2015年9月5日：增設到站時間預報。
- 2016年5月29日：在沒有乘客通告的情況下，部份班次以特快形式前往鑽石山站。
- 2017年10月8日：往黃石碼頭方向不再繞經新利街及利安道，並取消利安道近順利消防局的分站，以及黃石碼頭開出頭班車時間延至08:50。
- 2019年5月31日：大網仔巴士站由大網仔停車場遷往大網仔路，以便使用載客量較高的雙層巴士，並於2021年1月15日永久實施。
- 2020年2月29日：試行增設星期六服務，並於2022年7月1日永久實行。
- 2022年7月1日：由鑽石山站開出之末班車時間提早至17:00並調整班次。
- 2025年8月9日：往鑽石山站方向增停大網仔路「誌烈徑」站。

## 服務時間及班次

鑽石山站開｜黃石碼頭開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期六｜07:30-17:00｜30｜星期六｜08:50-18:50｜30

18:50-19:30｜20

星期日及公眾假期｜07:30-09:36｜18｜星期日及公眾假期｜08:50-11:50｜20

10:00｜11:50-12:40｜25

10:30-17:00｜30｜12:40-15:00｜20

15:00-18:00｜18

18:20

18:40-19:30｜25

- 只在星期六、日及公眾假期行走（農曆年初一除外），星期一至五不設服務（公眾假期除外）。
- 班次會視乎需求及交通狀況而調整。
- 如遇惡劣天氣而交通情況許可，應維持至少每60分鐘的班次。
- 服務或會在短時間通知後暫停。

## 收費

全程：$22.3

- 西貢往黃石碼頭：$16.7
- 大網仔往黃石碼頭：$11.5
- 北潭涌往黃石碼頭：$8.3
- 北潭涌往鑽石山站：$21.0
- 大網仔往鑽石山站：$18.1
- 西貢往鑽石山站：$13.9

## 用車

本線由九龍灣車廠負責派車10部。儘管九龍灣車廠現時能容納12.8米巴士，然而西貢半島的路況卻不許12.8米巴士行走，因此在本線提供服務的日子，只能使用不長於12米的中軸驅動雙層巴士。

開辦初期，以丹尼士喝采巴士（N）為主力，該型號巴士於1990年代末進入退役期，本線逐步更換派車和加強空調服務，主要用車為利蘭奧林比安9.5米（BL）、都城嘉慕9.7米（M）和丹尼士統治者（DM）非空調巴士，以及丹尼士巨龍9.9米（ADS）空調巴士。

由於九巴不再增購10米以下的非空調巴士，而擁有適合長度的空調巴士亦只有丹尼士巨龍9.9米，故從2003年改為全線空調服務起，該型號已成為本線指定用車。雖然受黃石碼頭總站面積所限，但由於大網仔停車場也不能容納12米巴士行走本線，再加上丹尼士巨龍9.9米（ADS）陸續於2014年2月起退役後而面臨車荒，本線於同年4月起逐步改用富豪奧林比安11米(AV)；另外，2003年5月18日起，當局容許低地台空調巴士行走本線，主力為富豪超級奧林比安10.6米（ASV）和丹尼士三叉戟三型10.6米（ATS），間中亦會出現亞歷山大丹尼士Enviro 400(ATSE)。

2016年5月29日起，由黃石碼頭開出的部份班次會以特快形式前往鑽石山站，以疏導前往西貢北郊遊的市民，與92線共同提供連接西貢與九龍東的特快服務，及減輕94線的負擔。

2010年代後期，隨著黃石碼頭總站條件改善，九巴開始派出12米中軸驅動的巴士行走。2019年6月2日，九龍灣車廠首次派出亞歷山大丹尼士Enviro 500MMC12米(ATENU)行走此線，及後更全線改派此車型以疏導人潮。2021年10月3日，本線獲機構贊助免費乘車，九龍灣車廠及原本不負責本線派車的荔枝角車廠一同派出大量用車支援本線。

## 行車路線

鑽石山站開經：龍蟠街、大磡道、上元街、鳳德道、迴旋處、斧山道、天橋、彩虹道、彩虹巴士總站、彩虹道、天橋、斧山道、迴旋處、斧山道、龍翔道、清水灣道、新清水灣道、清水灣道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道、福民路、西貢公共運輸交匯處、惠民路、福民路、普通道、大網仔路及北潭路。

黃石碼頭開經：北潭路、大網仔路、普通道、美裕街、西貢北公共運輸交匯處、美裕街、普通道、西貢公路、清水灣道、龍翔道、彩虹道、天橋、斧山道、鳳德道及龍蟠街。

### 沿線車站

鑽石山站開｜黃石碼頭開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜鑽石山站巴士總站｜鑽石山站公共運輸交匯處｜1｜黃石碼頭總站｜北潭路

2｜志蓮淨苑｜鳳德道｜2｜高塘下洋

3｜彩虹轉車站－彩虹邨碧海樓｜彩虹道｜3｜高塘

4｜牛池灣轉車站－牛池灣村｜龍翔道｜4｜土瓜坪

5｜彩雲邨白虹樓｜新清水灣道｜5｜北潭凹

6｜基順學校｜6｜北潭凹管理站

7｜安達臣道｜清水灣道｜7｜麥理浩夫人渡假村

8｜騰龍台｜8｜鯽魚湖

9｜井欄樹｜9｜上窰｜大網仔路

10｜白石窩｜10｜北潭涌｜北潭涌巴士總站

11｜壁屋｜11｜黃麖地｜大網仔路

12｜打鼓嶺新村｜12｜斬竹灣

13｜鄭植之中學｜西貢公路｜13｜誌烈徑

14｜窩美｜新西貢公路｜14｜西貢戶外訓練營

15｜南邊圍｜西貢公路｜15｜大網仔新村

16｜蠔涌｜16｜大網仔

17｜北圍｜17｜亞公灣

18｜漁民新村｜18｜鳳秀路

19｜白沙灣｜19｜早禾坑

20｜白沙臺｜20｜黃竹灣

21｜大涌口｜21｜麥邊

22｜北港｜22｜大環

23｜菠蘿輋｜23｜木棉山

24｜翠塘花園｜24｜沙角尾

25｜西貢大會堂｜普通道｜25｜西貢 (北)｜西貢北公共運輸交匯處

26｜西貢警署｜福民路｜26｜西貢大會堂｜普通道

27｜西貢｜西貢公共運輸交匯處｜27｜翠塘花園｜西貢公路

28｜沙角尾｜大網仔路｜28｜菠蘿輋

29｜木棉山｜29｜北港

30｜大環｜30｜大涌口

31｜麥邊｜31｜白沙臺

32｜黃竹灣｜32｜白沙灣

33｜早禾坑｜33｜漁民新村

34｜鳳秀路｜34｜北圍

35｜亞公灣｜35｜匡湖居

36｜大網仔｜36｜南邊圍

37｜大網仔新村｜37｜響鐘村

38｜西貢戶外訓練營｜38｜窩美

39｜斬竹灣｜39｜南圍

40｜黃麖地｜40｜鄭植之中學

41｜北潭涌｜北潭涌巴士總站｜41｜打鼓嶺新村｜清水灣道

42｜上窰｜大網仔路｜42｜壁屋

43｜鯽魚湖｜北潭路｜43｜白石窩

44｜麥理浩夫人渡假村｜44｜井欄樹

45｜北潭凹管理站｜45｜龍窩村

46｜北潭凹｜46｜安達臣道

47｜屋頭｜47｜彩雲邨白虹樓｜新清水灣道

48｜高塘｜48｜牛池灣轉車站－彩虹站｜坪石公共運輸交匯處

49｜大灘｜49｜牛池灣轉車站－彩虹邨紅萼樓｜龍翔道

50｜大灘燒烤場｜50｜彩虹轉車站－彩虹邨錦雲樓

51｜黃石碼頭｜51｜志蓮淨苑｜鳳德道

52｜黃石碼頭總站｜52｜鑽石山站巴士總站｜鑽石山站公共運輸交匯處

## 營運狀況

此線是最直接來往九龍及西貢北潭涌及黃石碼頭的途徑，免卻了在西貢轉車的不便，而假日前往西貢的乘客大多是前往該處遠足，或是前往黃石碼頭乘搭街渡前往高流灣及塔門，極具吸引力，因此客量一直處於高位，經常頂閘。

## 相關事件

- 2021年10月3日：九巴與本地虛擬銀行WeLab Bank（「匯立銀行」）合作，舉辦免費乘車日，當日乘客可全日無限次免費乘搭此路線。當天此路線於鑽石山站巴士總站改於可容納兩行巴士的行車通道（即現有的82P、82X、84M、85M、286M巴士站）開出。九巴預料此路線當日客流量較大，便使用車海戰術，共派出了超過50輛雙層巴士行走此路線，平均3-5分鐘開出一班車，惟客滿情況仍不時出現。
- 2021年12月23日，九巴宣佈聯乘本地初創保險公司VAS微保險在2021年12月26日舉辦「免費乘車旅遊日」，本線當天可以免費乘車。可以進行一天聖誕郊遊。