太田站 (群馬縣)

太田站位於日本群馬縣太田市東本町，是東武鐵道的鐵路車站。車站編號是TI 18。

## 歷史

1909年（明治42年）2月17日，東武伊勢崎線從足利町站（現足利市站）延伸至本站，本站開業。開業日邀請三橫綱在站前廣場進行相撲紀念活動。

1910年（明治43年）3月27日，東武伊勢崎線從本站延伸至新伊勢崎站。

經營人車軌道的太田輕便鐵道（原藪塚石材軌道），其路線在1913年（大正2年）3月5日被東武鐵道收購，同年3月19日以桐生線從本站延伸至相老站。

1927年（昭和2年）10月1日，東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間、1928年（昭和3年）3月1日桐生線本站 - 相老站間以及本站周邊路線陸續電氣化。

在中島知久平設立的中島飛機快速擴張下，太田發展成工業都市，1941年（昭和16年）4月完成新站房，總工費達16萬日圓，新站房2樓為貴賓室、大眾食堂。同年6月1日，以輸送中島飛行機小泉製作所為目的的小泉線從本站延伸至小泉町。

小泉線開通後，本站共有伊勢崎線、桐生線、小泉線三條路線停靠。

戰時，中島飛行機成為美軍轟炸的主要目標之一。1945年（昭和20年）4月4日，本地遭受空襲，造成站房等建物約1,067坪全毀，電車線約250公尺、電線約2,600公尺、通信線約23,000公尺遭到破壞。

1954年（昭和29年）2月，新站房正式啟用。

本站南側原為水田地帶，之後進行「九合地區土地區劃整理事業」，1966年（昭和41年）12月開設南口。

高架化以前，本站北側與南側只能透過立體化道路與地下步道往來。

## 沿革

- 1909年（明治42年）2月17日 - 東武伊勢崎線足利町站（現足利市站） - 本站間開通，本站開業。
- 1910年（明治43年）3月27日 - 東武伊勢崎線本站 - 新伊勢崎站間開業。
- 1913年（大正2年）3月19日 - 桐生線本站 - 相老站間開通。
- 1927年（昭和2年）10月1日 - 東武伊勢崎線館林站 - 伊勢崎站間電氣化。
- 1928年（昭和3年）3月1日 - 桐生線本站 - 相老站間電氣化。
- 1941年（昭和16年）
- 4月 - 站房竣工。總工費16萬日圓。面積585坪（2階建築），2樓為貴賓室、大眾食堂。
- 6月1日 - 小泉線本站 - 小泉町站間開通。
- 1943年（昭和18年） 5月16日 - 小泉線本站 - 西小泉間電氣化。
- 1945年（昭和20年）4月4日 - 空襲造成站房燒毀。1954年以前使用營房作為臨時站房。
- 1954年（昭和29年）2月 - 站房完成。
- 1966年（昭和41年）12月 - 開設南口。
- 2009年（平成21年）12月18日 - 太田站北口站前廣場竣工。
- 2012年（平成24年）3月17日 - 導入車站編號。（TI 18）

## 車站構造

本站為島式月台3面6線的高架車站，1 - 4號線與7 - 10號線分別共用相同線路，其中館林側為1 - 4號線，伊勢崎側為7 - 10號線此配線與京阪本線淀屋橋站的1、4號線相同，但不同的是同一線路不可有2班以上電車入線。

7、8號線與9、10號線的入口各自有「資訊櫃台」，也可作為中間檢票口。但是無人時段須改至剪票口進行精算等業務。過去往5、6號線的階梯前也有稱為「資訊櫃台」的資訊處兼中間剪票口。

2004年（平成16年）11月25日高架化，本站設置自動驗票閘門。

當駅東側是伊勢崎線與小泉線的分岐點。從該處至本站西側的伊勢崎線與桐生線分岐點為止為單線並列，西側分岐點為剪式橫渡線。另外，兩方皆有留置線。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜伊勢崎線｜上行｜館林、久喜、 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向｜與7號月台共線

2｜與8號月台共線

3｜館林、久喜、 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向｜與9號月台共線

桐生線｜新桐生、赤城方向（只有特急）

4｜伊勢崎線｜上行｜館林、久喜、 東武晴空塔線 北千住、東京晴空塔、淺草方向｜與10號月台共線

下行｜伊勢崎方向（只有特急）

5｜小泉線｜東小泉方向｜部分於6號月台發車

6｜桐生線｜新桐生、赤城方向｜部分於5號月台發車

7、89、10｜伊勢崎線｜下行（部分上行）｜伊勢崎方向（部分館林方向）｜與1 - 4號月台共線

- 上述路線名採用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。
- 2013年3月15日以前沒有7號線發出的列車，是進入1號線的伊勢崎發特急「兩毛」通過線。
- 本站是東武鐵道月台編號最多的一站（其次是北千住的7）。地面車站時代還有0號線。
- 導入一人控制時，往伊勢崎、館林方向的一人控制列車在7 - 10號線發車，通過本來的上行月台1 - 4號線。2017年4月21日改點起關閉7 - 10號線，不再有列車在這些月台發車。
- 導入月台顏色後，1、2、7、8號線為藍色，3、4、9、10號線為綠色，5、6號線為黃色。

### 運行形態

太田站雖是伊勢崎線的中間站，但在2006年（平成18年）3月18日起，伊勢崎線運轉系統以此站為分割點，原則上乘客須在本站轉乘。2013年（平成25年）3月16日起，白天時段伊勢崎站起迄一人控制列車延伸至館林站，須在本站轉乘的列車減少。此外，桐生線與小泉線雖都以本站為起點，但兩線的普通列車相互直通。而伊勢崎線淺草方向發出的特急「兩毛」多從本站直通桐生線。因此現在有許多列車不須在本站換車。

2006年（平成18年）3月18日改點起，本站成為區間急行、區間準急的起迄站。本站 - 伊勢崎站間的列車僅剩一人控制的普通列車與夜間1班往伊勢崎、早晨1班伊勢崎發的特急「兩毛」。

## 利用狀況

1913年（大正2年）度的年間旅客數為108,331人，一日平均約300人，比館林站的使用者要多。

2018年度一日平均上下車人次為11,788人。此數值不包括東武線各線之間的轉乘人次。是群馬縣內的東武線車站第1位。

1991年（平成3年）度，一日平均上下車人次達14,000人，之後至2003年（平成15年）度為止連續12年衰退，2002年（平成14年）度跌破10,000人。之後維持平盤，2012年（平成24年）度再度突破10,000人。

近年一日平均上下車人次的推移如下表。

年度｜一日平均上下車人次｜來源

2001年（平成13年）｜10,173

2002年（平成14年）｜9,675

2003年（平成15年）｜9,561

2004年（平成16年）｜9,610

2005年（平成17年）｜9,574

2006年（平成18年）｜9,799

2007年（平成19年）｜9,805

2008年（平成20年）｜9,901

2009年（平成21年）｜9,540

2010年（平成22年）｜9,636

2011年（平成23年）｜9,792

2012年（平成24年）｜10,329

2013年（平成25年）｜10,764

2014年（平成26年）｜10,819

2015年（平成27年）｜11,256

2016年（平成28年）｜11,505

2017年（平成29年）｜11,756

2018年（平成30年）｜11,788

## 車站周邊

周邊是太田的市中心，最盛期的昭和50年代前半在本站半徑500公尺內有五座大型店鋪。

### 站內

- 太田社區放送 (FM TARO)
- 太田市觀光案內所
- 太田市站中文化館
- 太田警察署 (群馬縣)站前交番

### 北口（金山口）

過去是大光院的門前町、宿場町。

原是行政機關聚集的地區，但自1956年（昭和31年）4月19日落成的太田市役所起，陸續移往車站南側。

- 新田金山
- 新田神社 (太田市)
- 金山城跡
- 大光院 (太田市)
- 天神山
- 高山神社 (太田市)
- 八幡山
- 社會教育綜合中心
- 太田行政中心
- SUBARU群馬製作所本工場
- 太田銀座
- 伊勢屋 (太田市)
- 國道407號
- 平和通（群馬縣道·埼玉縣道341號太田熊谷線）
- 北町通
- 北裏通
- 本町通（群馬縣道2號前橋館林線）
- 南裏通
- 大門通（群馬縣道321號金山城址線）
- SUBARU健康保險組合太田紀念醫院
- 中央醫療齒科專門學校
- 東和銀行太田支店
- 足利銀行太田支店
- 群馬銀行太田中央支店

### 南口（九合口）

本站南側原為水田地帶，但在進行「九合地區土地區劃整理事業」後，1966年（昭和41年）12月開設南口。

自1956年（昭和31年）4月19日落成的太田市役所起、行政機關陸續移駐南口。

受到商業衰退的影響，1991年（平成3年）起南口使用者開始減少。

- 柏本克通 - 以姊妹都市柏本克市命名
- 太田市道太田環狀線
- 太田繞道（群馬縣道323號鳥山龍舞線）
- 拉法葉通 - 以姊妹都市拉法葉市、西拉法葉市命名
- 太田市役所 - 原在北口側。1956年（昭和31年）4月19日舉行落成紀念儀式。
- 太田市民會館
- 太田市學習文化中心 - 原為東毛學習文化中心，1991年（平成3年）6月開館。
- 太田市立中央圖書館
- 群馬大學工學部太田校區
- 三井住友銀行太田支店
- 栃木銀行太田支店

## 路線巴士、高速巴士

乘車處沒有編號。

### 北口

北口圓環的車站出口左側（西側）發車。

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行公司｜備註

新田線（新田-1）｜般若、新田診療所前｜群馬縣立新田曉高等學校｜City Liner太田｜1日1班、週六日停駛

新田線（新田-2）｜太田紀念醫院、般若、JOYFUL本田西｜群馬縣立新田曉高等學校｜週六日停駛

尾島線（屋島-1）｜太田巴士總站、縣立癌症中心、尾島廳舍前｜尾島歷史公園｜週六日停駛

毛里田線（毛里田-1）｜南金井、毛里田行政中心｜足利赤十字醫院｜週六日停駛

邑樂～太田線｜福祉中心、JA中野支所前｜邑樂町役場｜邑樂Town Bus

福祉中心、高島小學校入口、JA中野支所前福祉中心、縣綠化中心南福祉中心、高島小學校入口、縣綠化中心南

太田紀念醫院

伊香保、四萬溫泉Shuttle｜伊香保溫泉｜四萬溫泉｜關越交通

### 南口（東側、千年之宴前）

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行公司｜備註

KM61｜堀江醫院、妻沼仲町、上根｜熊谷站｜朝日自動車

桐生～羽田機場線｜羽田機場｜日本中央巴士、東京空港交通

仙台Liner｜仙台站東口｜日本中央巴士｜夜行

Silk Liner｜京都站八條口｜大阪城市航空總站

金山站南口、名古屋站太閤通口、奈良皇家酒店｜大阪OCAT

Maple號｜成田機場｜關東自動車 (栃木縣)、千葉交通

### 南口（西側、Leopalace21前）

乘車處｜系統｜主要行經地｜目的地｜運行公司｜備註

矢島計程車｜太田巴士總站｜熊谷站南口｜矢島計程車

2｜永旺夢樂城太田

大泉·千代田線｜太田巴士總站、西小泉站前巴士總站、舞木南｜千代田町役場｜廣域公共巴士青空

太田巴士總站、西小泉站前巴士總站、福島

太田紀念醫院

## 相鄰車站

東武鐵道

- ■特急「兩毛」停車站

伊勢崎線

■區間急行、■區間準急

韮川（TI 17）－太田（TI 18）

■普通（細谷(本線、下行)方向為一人控制列車）

韮川（TI 17）－太田（TI 18）－細谷（TI 19）

小泉線、 桐生線

■普通（直通運行）

龍舞（TI 47）（小泉線）－太田（TI 18）－三枚橋（TI 51）（桐生線）