十三站

十三站是位於日本大阪府大阪市淀川區十三東，屬於阪急電鐵的鐵路車站。車站編號為HK-03，是淀川區的代表車站。

「十三」來自地名、古代為京都起第13個渡船場。在日語中屬讀音特殊的難讀地名之一。

## 歷史

- 1910年（明治43年）3月10日 - 箕面有馬電氣軌道的寶塚線開通時開業。
- 1920年（大正9年）7月16日 - 神戶本線開業。
- 1921年（大正10年）4月1日 - 北大阪電氣鐵道（現在的京都本線）十三站開業。
- 1923年（大正12年）4月1日 - 路線轉讓，成為新京阪鐵道車站。
- 1926年（大正15年）7月5日 - 梅田站 - 十三站間高架化，成為神戶本線和寶塚本線的共用區間。
- 1930年（昭和5年）9月15日 - 公司合併，變為京阪電氣鐵道十三線的車站。
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 阪神急行電鐵和京阪電氣鐵道合併，本站成為京阪神急行電鐵（1973年改稱阪急電鐵）的車站。
- 1959年（昭和34年）2月18日 - 十三線編入京都本線，本站成為京都本線的起點站。寶塚本線梅田站 - 十三站間複複線化（增加京都本線使用的軌道）。
- 2002年（平成14年）－入選近畿車站百選（第三回）。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 導入車站編號。
- 2018年（平成30年）9月8日 - 3號線的月台安全門啟用。
- 2019年（平成31年）
- 2月2日 - 4號線的月台安全門啟用。同時引入3、4號線的發車音樂。
- 3月9日 - 5號線的月台安全門啟用。同時引入該月台的發車音樂。
- 2024年（令和6年）3月29日 - 廢除3、4、5號線的發車音樂。

## 車站構造

十三站（神戶本線）

十三站（寶塚本線）

十三站（京都本線）

十三是一個4面6線的地面車站，其中有2面（2、3號線，4、5號線）為島式月台設計。神戶線大阪梅田方向（2號線）下車與寶塚線寶塚、箕面方向（3號線）、寶塚線大阪梅田方向（4號線）下車與京都線河原町、嵐山、北千里方向（5號線）都位於同一月台。設有東西兩處驗票口。各月台之間，南面是利用地下通道連結，北面則是由跨站天橋連結。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜神戶本線｜下行｜往 神戶三宮、西宮北口、新開地

2｜上行｜往 大阪梅田

3｜寶塚本線｜下行｜往 寶塚、雲雀丘花屋敷、川西能勢口、石橋阪大前、箕面

4｜上行｜往 大阪梅田

5｜京都本線｜上行｜往 京都河原町、北千里、嵐山

6｜下行｜往 大阪梅田

## 使用狀況

2019年（令和元年）度特定日1日的上下車人次為73,574人（上車人次：36,739人、下車人次：36,835人）。在阪急的所有車站中僅次於大阪梅田站、神戶三宮站、西宮北口站、烏丸站、京都河原町站，排名第6。2021年（令和3年）的1日平均上下車人次為52,424人。

各路線1日上下車人次如以下所示。

- 神戶本線 - 22,238人（上車人次：11,427人、下車人次：10,811人）
- 寶塚本線 - 23,691人（上車人次：11,963人、下車人次：11,728人）
- 京都本線 - 27,645人（上車人次：13,349人、下車人次：14,296人）

各路線1日轉乘人次如以下所示、轉乘人次為137,601人。

- 寶塚本線・京都本線 → 神戶本線 - 44,367人
- 神戶本線 → 寶塚本線・京都本線 - 45,786人
- 神戶本線・京都本線 → 寶塚本線 - 35,931人
- 寶塚本線 → 神戶本線・京都本線 - 37,169人
- 神戶本線・寶塚本線 → 京都本線 - 57,303人
- 京都本線 → 神戶本線・寶塚本線 - 54,646人

### 各年度一日上下車、上車人次

各年度1日上下車、上車人次統計如下表。(皆不包含各線間的轉車人次)。

年度｜特定日｜1日平均上車人次｜出處

上下車人次｜上車人次

1988年（昭和63年）｜102,257｜50,653｜58,848

1989年（平成元年）｜59,331

1990年（平成2年）｜101,022｜49,835｜59,858

1991年（平成3年）｜64,375

1992年（平成4年）｜97,936｜49,780｜58,493

1993年（平成5年）｜60,957

1994年（平成6年）｜56,492

1995年（平成7年）｜93,318｜46,659｜54,133

1996年（平成8年）｜95,306｜47,405｜57,471

1997年（平成9年）｜96,005｜47,817｜53,780

1998年（平成10年）｜88,204｜42,207｜50,427

1999年（平成11年）｜49,338

2000年（平成12年）｜85,708｜43,382｜48,559

2001年（平成13年）｜85,635｜42,944｜47,114

2002年（平成14年）｜82,037｜41,141｜45,811

2003年（平成15年）｜80,001｜39,675｜45,280

2004年（平成16年）｜77,485｜38,525｜44,414

2005年（平成17年）｜76,260｜38,013｜42,630

2006年（平成18年）｜73,588｜36,862｜40,930

2007年（平成19年）｜75,405｜37,793｜40,240

2008年（平成20年）｜74,743｜37,332｜40,646

2009年（平成21年）｜74,781｜37,261｜39,918

2010年（平成22年）｜74,428｜37,075｜40,382

2011年（平成23年）｜71,979｜35,874｜40,835

2012年（平成24年）｜71,809｜35,796｜39,529

2013年（平成25年）｜70,572｜35,179｜40,247

2014年（平成26年）｜72,916｜36,309｜39,713

2015年（平成27年）｜73,371｜36,623｜40,937

2016年（平成28年）｜72,492｜36,039｜40,967

2017年（平成29年）｜74,703｜37,269｜36,387

2018年（平成30年）｜73,830｜36,764｜41,883

2019年（令和元年）｜73,574｜36,739

### 年次別一日平均上下車、上車人次

一日平均上下車、上車人次統計如下表。

- 2007年到2015年次的資料為平日1日平均上下車、上車人次。
- 2016年之後的資料為全年1日平均上下車、上車人次。

年次｜平日限定｜全年

上下車人次｜上車人次｜上下車人次｜上車人次

2007年（平成19年）｜75,574｜37,720

2008年（平成20年）｜76,053｜37,958

2009年（平成21年）｜75,735｜37,786

2010年（平成22年）｜76,105｜37,996

2011年（平成23年）｜74,754｜37,310

2012年（平成24年）｜73,261｜36,567

2013年（平成25年）｜74,204｜37,077

2014年（平成26年）｜73,898｜36,895

2015年（平成27年）｜74,611｜37,278

2016年（平成28年）｜67,039｜33,511

2017年（平成29年）｜68,183

2018年（平成30年）｜68,361

2019年（令和元年）｜68,706

2020年（令和2年）｜53,483

2021年（令和3年）｜52,424

## 車站周邊

- 神津神社
- 淀川區役所
- 英真學園高等學校
- 國道176號
- Hello Work 淀川
- 淀川警察署
- 大阪市立淀川圖書館
- 大阪府立北野高等學校
- 第七藝術劇場
- Theater Seven
- 淀川郵局（併設郵貯銀行淀川店）
- 淀川十三東郵局
- 淀川十三本町郵局
- 淀川木川西郵局
- 大阪Community Worker專門學校

## 公車路線

車站西側的國道176號・十三筋及新北野周邊有「十三站」和「十三北站」，車站東側的淀川通有「十三東口站」。

公車站牌｜系統｜目的地｜主要行經地｜備註｜營運公司

十三｜39｜新大阪站北口｜三國本町｜大阪市營巴士

野田阪神前

41｜榎木橋｜新大阪站東口・東三國二丁目

大阪站前｜大淀南一丁目

42｜中島二丁目

大阪站前｜濟生會醫院前

42A｜中島公園

大阪站前｜濟生會醫院前

43｜酉島車庫前｜塚本站前・姬島站前・福町

大阪站前｜濟生會醫院前

69｜榎木橋｜十三市民醫院

大阪站前｜濟生會醫院前

92｜福町｜塚本站北口・御幣島站

大阪站前｜濟生會醫院前

93｜井高野車庫｜東淀川區役所

大阪站前｜濟生會醫院前

96｜大阪站前｜濟生會醫院前

97｜加島站前

大阪站前｜濟生會醫院前

十三北站｜39｜新大阪站北口｜三國本町

69｜榎木橋｜十三市民醫院

大阪站前｜濟生會醫院前

97｜加島站前

大阪站前｜濟生會醫院前

十三東站｜41｜榎木橋｜新大阪站東口・東三國二丁目

大阪站前｜大淀南一丁目

93｜井高野車庫

大阪站前｜濟生會醫院前

## 相鄰車站

阪急電鐵： 神戶本線

■特急

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－西宮北口（HK-08）

■通勤特急、■準特急、■急行、■通勤急行、■準急（只限往大阪梅田）

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－塚口（HK-06）

■普通

中津（HK-02）－十三（HK-03）－神崎川（HK-04）

寶塚本線

■特急「日生特快」

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－石橋阪大前（HK-48）

■通勤特急（只限往大阪梅田）、■急行

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－豐中（HK-46）

■準急（只限往大阪梅田）

中津（HK-02） ← 十三（HK-03） ← 曾根（HK-44）

■普通

中津（HK-02）－十三（HK-03）－三國（HK-41）

京都本線

■通勤特急

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－茨木市（HK-69）

■快速特急、■特急、■準特急

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－淡路（HK-63）

■急行、■準急、■普通

大阪梅田（HK-01）－十三（HK-03）－南方（HK-61）

- 直通特急「愛宕」、「渡月」均只有在春、秋的遠足季節運行。（不停靠大阪梅田站）。停靠站等詳細資料參見京都本線。

1910至1926年為止中津站與此站之間曾經存在新淀川站。