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第6號交響曲 (馬勒)

a小調第6號交響曲是古斯塔夫·馬勒於1903年至1904年所作的四樂章交響曲（本曲亦於1906年作大幅度修訂）。此曲亦曾於1906年5月27日於德國埃森市，由作曲家本人作首演。後人往往因為馬勒當時的背景遭遇以及樂曲的陰沉氣氛，將這首交響曲命名為「悲劇」，但馬勒本身創作時並沒有為這首交響號曲冠以任何標題。

## 背景

### 首演

- 首演：1906年5月27日於德國埃森市，由馬勒親自指揮。
- 美國首演：1947年12月17日由季米特里斯·米特羅普洛斯於紐約市。

### 第二、第三樂章的次序

當馬勒於1904年完成第六號交響曲並於1906年三月作首次出版時，他將諧謔曲定為第二樂章，行板為第三樂章。但當他於五月為這交響曲排練時，卻決定把這兩個樂章的演奏次序倒轉，並於第二次發行時作出改動。然而，威廉·門格爾貝格於1919年收到馬勒遺孀艾瑪的電報，指出第六號交響曲的演奏次序應該是「先諧謔曲，然後行板」（"First Scherzo, then Andante"）。結果他往後演奏此樂曲時，均依照艾瑪的要求處理。不過當時期的其他指揮家卻並不認同這種看法，所以直至1960年代為止，絕大多數的指揮家還是根據馬勒的第二版樂譜來演奏。

直至1962年，奧地利的音樂學者埃爾溫·拉茨為國際馬勒協會修訂馬勒全集時，在第六號交響曲首頁撰寫評論，重新提出演奏次序應該為「諧謔曲－行板」，認為這是馬勒死前時所作出的決定。不過，由於在他的文章中隻字不提及過艾瑪的那封電報，亦缺乏有力的理據去支持他的觀點，所以受到其他音樂學者的質疑。但奇怪的是，縱然有不少指揮家同樣質疑拉茨的看法，但隨著1963年的修訂版本面世後，往後的錄音，大家都依照這個版本來演繹。而出版馬勒樂譜的出版商，如Belwin Mills（Kalmus）、歐伊倫堡出版社、環球出版等等，通通都將樂譜改印成為「諧謔曲－行板」。

2003年，身為當時國際馬勒協會副主席兼馬勒全集評論總主編的賴因霍爾德·庫比克引用1906年的場刊內容，認為「先行板，然後諧謔曲」才是馬勒的真正意思，他同時認為馬勒從來都沒有撤回這個安排，再加上近年的文獻研究，「行板－諧謔曲」的次序亦重新成為了主導。

不過，現時留存的樂譜，包括馬勒全集，以及其他出版社的校訂版，均把諧謔曲定為第二樂章，而行板則為第三樂章。由於只將樂譜的印刷次序改變時，卻沒有將這兩個樂章的排練編號一併處理，所以1963年版的樂譜，便出現了排練編號不連貫的問題。（第一樂章的最後一個排練編號為45，但若以諧謔曲為先，第一個排練編號則變成了63。）

至於錄音版本方面，兩個版本均同時存在。一些較近期的錄音，如拉圖、阿巴多及馬素爾等的演繹方式為「行板－諧謔曲」；至於較早期的錄音，如卡拉揚、伯恩斯坦、蕭提、布列茲、小澤征爾等則採用「諧謔曲－行板」的演繹方式。

## 分析

### 配器

根據1963年拉茨的版本：

;木管樂器 :3 短笛（第1-3樂章由第三、第四長笛兼任，第4樂章須額外加樂手擔任） :4 長笛 :2 英國管（第1-3樂章由第四、第三雙簧管兼任，第4樂章須由額外樂手擔任） :4 雙簧管 :高音單簧管（降E調、D調）（第4樂章兼任第四單簧管） :3 單簧管（C調、降B調、A調） :低音單簧管（降B調、A調） :4 巴松管（第4樂章須由額外樂手演奏第四巴松管） :低音巴松管（第1-3樂章兼任第四巴松管） ;銅管樂器 :8 圓號（F調） :6 小號（降B調、C調、F調） :4 長號 :大號｜;打擊樂器 :2 定音鼓（一位樂手演奏四個，另一位演奏兩個） :若干 小鼓 :大鼓及樺木樹枝紥（或以樂鞭代替） :若干 鈸 :鑼 :三角鐵 :鐘琴 :木琴 :鐘（無固定聲調） :牛鈴（台上及後台各置一組） :大木錘（後台）、1906年首版樂譜中原有 ::鈴鼓（第1樂章） ::樂鞭（第4樂章）｜;鍵盤樂器 :鋼片琴 ;弦樂器 :2 豎琴（第2樂章要求4個豎琴） :第一、第二小提琴 :中提琴 :大提琴 :低音提琴

依照工具書《管弦樂作品手冊》指示，上述之配器可簡記為"*5 *5 =5 *5—8 6 4 1—tmp+5—2hp, cel—str"。

### 各樂章概要

說明：正體為2003年國際馬勒協會所倡議的演奏次序；斜體則為1963年由國際馬勒協會所出版，由拉茨所主編的樂譜版本。

第一樂章

Allegro energico（精力充沛的快板），a小調，4/4

以絃樂器及小鼓帶出短小的前奏後，帶入如進行曲般的呈示部第一主題，後來經過鼓聲及銅管的宣示調後，進入轉到F大調的第二主題，及後經過第一重覆返回前頭（除了第一號交響曲外，馬勒就只有在這樂章中運用了重覆記號）。由第二重覆起，樂曲進入發展部，呈示部的第一主題重現，並加入由木琴和木管樂器作主導的新進行曲旋律，突然間，絃樂的顫音帶領鋼片琴及牛鈴的「田園風」過場，不過這份恬靜很快又再被樂隊所打斷，進行曲主題再度出現及加以變化。結尾部份較為短小。先由三角鐵、定音鼓等敲擊樂器引導四支小號奏出A大調的引子，然後樂隊以呈示部第二主題為基礎，把氣氛推至最熱鬧下結束。

第二樂章（第三樂章）

Andante moderato（中等的行板），Eflat大調，4/4

作為整首響曲唯一的慢樂章，可以說是在充滿不安和粗暴的氣氛中稍作喘息的間奏。整個樂章由最開頭由第一小提琴（結束部轉至雙簧管）所奏出的一個十小節的第一主題，以及接著的另一個樂句八小節的副題（其中一組來回的跳進音程更是最突出的節奏動機）為主軸，並由此引申及發展。整個樂章的配器以細緻而含蓄為主，雖然在中後段時曾出現過一段漸漸激昂的氣氛，但很快又回復了平靜。

第三樂章（第二樂章）

Scherzo（諧謔曲）：Wuchtig，a小調，3/8（中段則加插4/8及3/4）

一首令人感到不安的諧謔曲。定音鼓在弱拍中的sf，加上圓號及絃樂的鋸齒型斷奏，顫慄的第一主題令這首聽似進行曲般"諧謔曲"充滿黑色的味道，木琴雖然不常出現，但它的加入更使人聯想起聖桑的《骷髏之舞》。第二主題轉為精緻的舞曲。據馬勒的妻子艾瑪的筆述，這一段所描述的應該是「小孩的嬉戲」。這一段的節奏不斷在變化，穿梳於3/8、4/8及3/4等拍子，雖然悚懼的味道稍為減弱，但同樣營造出陰暗的味道。及後整個樂章都是圍繞以這兩個主題來加以變化。

第四樂章

Finale（終曲） Sostenuto（持續的）－Allegro moderato（中等的快板）－Allegro energico（有力的快板）4/4

本樂章為全首交響曲最長部份，除原有的編制外，木管樂器更需要額外的樂手演奏，而敲擊樂部份亦比第一樂章用上更多非常規樂器，包括代表英雄受打擊及致死的三下大木槌敲擊（第三下木槌於1963年拉茨版本被刪掉。）

開頭由低音絃樂的ff撥絃及豎琴的琶音帶動第一小提琴奏出前奏旋律，並引出第1樂章中的軍樂動機後, 樂曲進入較陰暗的氣氛，直至大提琴的附點節奏帶回快板節奏。各主題及副題旋律輪流出現，氣氛亦漸漸變得緊張。第三下木槌後，樂隊重現樂章開頭部份的動機，最後再一次在軍樂動機的帶動下，以絃樂最安靜的撥絃結束。
南陽市 (日本)

南陽市是位於日本山形縣南部的城市。市名源自於中國河南省的南陽市。轄區地處置賜盆地的東北端，最上川流經西南部的邊界並往西北流，當地人口則集中在赤湯與宮內地區。由於山形新幹線在市內設有赤湯站，奧羽本線和花長井線也在轄區內設置多個車站，使南陽市成為山形縣南部的交通要地。而當地居民在對外通勤與就學方面則多依賴南邊的米澤市。

## 地理

南陽市境內約52.7%的面積被山林與原野覆蓋，21.1%的土地為農業用地。轄區地處奧羽山脈東部的置賜盆地內，並且被被吾妻山與飯豐山的山嶽包圍。北端坐落著海拔994公尺的白鷹山，南部的平坦地區為吉野川與織機川沖積形成的沖積扇。

### 氣候

根據統計，2015年南陽市的年均溫為11.8℃，年降雨量則是1102毫米。由於南陽市地處盆地內，因此夏季炎熱潮濕且冬季寒冷，空氣也較為乾燥。北部的丘陵地帶在下雨時容易引發洪水，冬季則容易受到降雪和降霜的影響。6月中旬當地進入梅雨季。7月中旬至下旬低氣壓通過梅雨鋒面的上空時，經常為當地帶來伴隨閃電的大雨。

## 歷史

南陽市約在舊石器時代便有人類在此生活，境內的長岡山遺跡曾發掘出舊石器時代後期的刀形石器。當地也發掘出許多古墳時代的古墳群，其中屬於前方後圓墳的稻荷森古墳為山形縣內最大的古墳群，並且於近代被指定為日本的史跡。奈良時代，日本各地的令制國在其轄區內設置國衙，國衙之下則設有郡衙。而現今市內的郡山地區被認為是從郡衙的別稱「郡家」演變而成。

鎌倉時代的文治5年（1189年），鎌倉幕府的御家人大江時廣奉命擔任長井莊（莊園）的地頭，而當時南陽地區在文獻中被稱為「北條鄉」。天授6年（1380年），伊達宗遠攻擊置賜地方，使長井氏逃離置賜。此後伊達氏統治當地長達200多年。天正19年（1591年），伊達政宗轉封至仙台後，南陽在內的置賜地區改由會津藩的蒲生氏鄉管轄。

慶長6年（1601年），在關原之戰中戰敗的上杉景勝減封並移封至米澤藩30萬石，南陽地區因此成為米澤藩的領地。明治時代初期至昭和時代中期，南陽地區的製絲產業相當盛行，市內的漆山地區在當時設有製造生絲的工廠，並將生絲出口至世界各地。而在明治時代初期，英國探險家伊莎貝拉·博德曾造訪當地。

昭和30年（1955年）2月1日，宮內町、漆山村、金山村與吉野村合併成新的宮內町。4月1日，梨鄉村與沖鄉村合併成和鄉村。6月10日，中川村併入赤湯町。昭和32年（1957年），高畠町的部分地區併入赤湯町。昭和42年（1967年），赤湯町、宮內與和鄉村合併，並且採用時任山形縣知事安孫子藤吉的提議，以中國河南省的地名「南陽」作為市名，形成現今的南陽市。

## 行政

現任市長白岩孝夫於2022年7月在選舉中第二次成功連任，其任期將持續至2026年7月。

## 經濟

根據日本2020年的國勢調查統計，南陽市的就業人口中有9.44%從事第一級產業，31.8%的就業人口從事第二級產業，其餘的58.76%則從事第三級產業。當地的農作物生產額約佔當地農業生產總額的70%，其餘30%則為畜產。當地也生產櫻桃、葡萄、西洋梨、蘋果等農產品。

## 教育

南陽市內共有7所小學校和3所中學校。根據2023年的統計，市內共有1357名小學生與759名中學生。

## 交通

國道13號以南北向穿越南陽市，國道113號與國道399號則以東西向通過境內。鐵路方面，JR東日本的奧羽本線和山形新幹線皆以南北向通過轄區。其中赤湯站為山形新幹線和奧羽本線共構的車站，奧羽本線則在東部另設中川站。而赤湯站也是山形鐵道花長井線的起點，並在市內共設置5個車站。

## 友好城市

南陽市與以下國外城市為友好姐妹城市:

國家｜城市｜締結日期

南陽市（河南省）｜、1988年10月6日
關帝文化

關帝文化足球會（Kuan Tai FC；Associação Desportiva Cultural Kuan Tai）是澳門足球會，位於澳門特別行政區，是澳門乙組足球聯賽的參賽球隊，曾經參與澳門甲組足球聯賽。

## 球員名單（2006/07）

- 2 馬央
- 4 莊加倫
- 5 丹尼奧
- 6 趟宇恆
- 6 梁嘉誠
- 7 羅偉業
- 8 山度士
- 9 沙巴加
- 10 米基
- 11 官也
- 13 吳國豪
- 13 鄭義威
- 14 陳旭
- 16 李俊傑
- 18 李仲余
- 19 劉永權
- 20 余紹康
- 21 岑仲仁
- 27 李耀榮
- 27 陶永強
- 37 吳兆昌
- 37 余章成

## 球員名單（2009/10）

- 3 李子健
- 5 駱建國
- 6 何健偉
- 7 羅偉業
- 8 Fatai Niyi Solabi
- 9 談啟雄
- 10 楊家鴻
- 11 莊加倫
- 12 余章成
- 13 鄭義威
- 14 岑仲仁
- 16 李俊傑
- 17 吳兆昌
- 18 李仲余
- 19 趙汝輝
- 20 黎家樂
- 21 牛景龍
- 23 李耀榮
- 25 余紹康
- 26 蘇計忠
- 28 加沙 (Ewane Ngassa)
- 29 Raimi Ayo Hassan
- 30 奧邦(Francis Oppong)
- 31 古承宗
- 32 冼家裕

## 外部連結

- 澳門足球總會 Macau Football Association
法蘭西絲·霍森·柏納特

法蘭西絲·愛麗莎·霍森·柏納特（Frances Eliza Hodgson Burnett，1849年11月24日－1924年10月29日）英美劇作家與作家，作品以童話故事聞名，代表作有《祕密花園》、《小公主》和《小公子方特洛伊》。

## 生平

1849年，法蘭西絲·霍森·柏納特出生在英國英格蘭曼徹斯特，父母為愛德溫·霍森（Edwin Hodgson）與愛麗莎·邦德（Eliza Boond），家中排行第三。1865年舉家移居美國田納西州。因父親早逝，家境十分貧寒，寫作成了她抒發情感、逃避現實的管道；也由於她在小說創作方面有著出色的表現，十八歲起她便開始在雜誌上發表故事，賺取稿費貼補家用。

伯內特擅寫言情小說以及與兒童有關的故事，1877年出版的《歐勞瑞的小女孩》是她第一本暢銷著作。

1886年她創作了《小公子方特洛伊》，描寫一個美國小男孩成為英國伯爵繼承人的故事，此書一上市便廣受讀者歡迎，也替她在文學界取得了一席之地。

## 作品

柏納特為十九世紀英美極負盛名的小說家兼劇作家，她一生創作豐富，作品包括小說、故事集、舞台劇本等，其中最受歡迎、也最被重視的，分別是《小公子方特洛伊》、《小公主》與《秘密花園》三本小說，書中充滿許多童趣與浪漫的情節，內容多著重人性光明面的描寫，作品曾多次被改編成電影、電視動畫、電視劇，並廣受各階層讀者喜愛，是英美文學史上最重要的作家之一。

- 《勞瑞家的那閨女》，取材於作者幼年時期在英國煤礦的生活經歷。
- 《小少爺方特羅伊》，講述一位住在美國的男孩成為英國伯爵繼承人的故事。
- 《小公主》，故事以十九世紀的英國倫敦為故事背景，講述一位身為富家千金卻有著保持著「公主」風度的少女在寄宿學校中面對變故和遭受欺凌的經歷，卻擁有善待別人的樂觀之心與堅強的意志來度過逆境的故事。
- 《秘密花園》，1909年作者在美國紐約州長島布置自己家花園的時候突發靈感創作的小說，講述一位性格驕縱的女孩從封閉孤僻走向開朗光明的故事。

## 外部連結

- 免費的《小公主》語音書， Librivox
- 免費的《Sara Crewe: or, What Happened at Miss Minchin’s Boarding School》語音書
- 免費的《祕密花園》語音書， Librivox

## 基本資料

- 圖像說明：弗朗西絲·霍奇森·伯內特像
- 姓名：弗朗西絲·霍奇森·伯內特
- 原文名稱：Frances Hodgson Burnett
- 出生：弗朗西絲·伊麗莎·霍奇森·伯內特
- 出生：1849年11月24日
- 出生：英國英格蘭曼徹斯特
- 逝世：1924年10月29日
- 逝世：美國紐約州紐約市
- 職業：作家
- 國籍：美國
- 民族：英國裔美國人
- 創作時期：1877年-1924年
- 體裁：小說
- 主題：兒童文學
- 代表作：《勞瑞家的那閨女》、《小少爺方特羅伊》、《小公主》、《秘密花園》
- 子女：萊昂內爾（1874）、維維安（1876）
- 施影響於：托馬斯·斯特恩斯·艾略特、大衛·赫伯特·勞倫斯
羊八井鎮

羊八井鎮（意為「寬闊」）是中國西藏自治區拉薩市當雄縣下轄的一個鎮，位於拉薩西北90多千米的藏北草原上，海拔4300多米，面積800平方公里。當地含有豐富的地熱資源，溫泉數量最多，水溫是中國溫泉中最高的，高達93℃~172℃，每秒自然熱流量11萬千卡。1976年建成中國第一座地熱發電站——羊八井地熱電廠。

近十年來，已經在這裡建成一座綜合的地熱城，有溫泉浴旅遊，室內游泳場，溫室蔬菜基地，硼砂加工廠等。泡在溫泉中看雪山積雪已成為羊八井在觀光旅遊上的一大賣點。

2019年被評為中國文化百強鎮。

## 傳說

根據藏族的古老傳說，最古代天地混沌時期，有一隻金鳳凰飛來，將自己的一隻眼睛化為一盞神燈，照亮世界並融化了唐古拉山的雪，使大地充滿生機，但有一個魔鬼用箭將神燈射滅，神燈的碎片飛濺到地上，化為多個溫泉。

## 沿革與區劃

羊八井地區於1960年設羊八井鄉，1970年改為羊八井人民公社，1984年恢復為鄉，1988年撤鄉設鎮。現轄桑巴薩村、拉多村、恰瑪村3個行政村。

## 羊八井國際宇宙線觀測站

羊八井國際宇宙線觀測站於1990年初步建成。觀測站立足於地面，根據對宇宙射線及其在大氣層中產生的廣延大氣簇射（EAS）的觀測，研究宇宙線、起源及與此相關的宇觀和微觀課題。羊八井的高海拔（四千三百米）及其採取的不斷加密探測陣列直到完全覆蓋地面的手段，是它能把探測閾能降到TeV甚至一百GeV能區並在超高能區實現精確測定的物質基礎。這裡已經開展了中日ASg和中意ARGO兩個大型國際合作實驗。

## 交通

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內外科看護學

《內外科看護學》（白話字：Lāi Gōa Kho Khàn-hō͘-ha̍k、台羅：Lāi Guā Kho Khàn-hōo-ha̍k；英文：The Principles and Practice of Nursing），由英籍醫師戴仁壽（G. Gushue-Taylor）與台籍陳大鑼合編。於1917年10月5日在日本橫濱印刷，同年10月8日在台灣發行。部份章節有拉丁字母、華文、英文對照，以台語白話字編寫。全書分40章、657頁、503張圖。內文主要在講解西醫之解剖學、生理學、護理學等之人體功能與機制的醫學專書。

## 本書主旨

本書『第1章』開頭內文即點出其主旨：

（第1章 「身軀（身體）普通的構造」：解剖學，就是科學的一項，它的目的是要講究身軀的構造……）

該書對台灣早年醫學本土化的推廣、與開拓具有承先啟後的歷史地位。

## 參考文獻

- Gushue-Taylor,G., Tân Toā-lô,《Lāi-goā-kho Khàn-hō͘-ha̍k (The Principles and Practice of Nursing)》,台南,台灣,1917年。

## 參閲

- 身體理個總論(Sin-thé-lí ê chóng-lūn)
- 公用的藥方(Tâi-lâm, Chiang-hòa, Tiúⁿ-ló-kàu i-koán, Kong-iōng ê io̍h-hng)
- 醫藥手冊(A glossary of medical terminology; i-io̍h ê tshiú-tsheh (i-io̍h ê chhiú-chheh))

## 外部連結

- 《Lāi Gōa Kho Khàn-hō͘-ha̍k: The Principles and Practice of Nursing》（內外科看護學）
- 內外科看護學
- 內外科看護學
- 《內外科看護學》的榮耀與哀愁
- 《內外科看護學》彰化基督教醫院
藍白體育會

藍白體育會（Grupo Desportivo de Lam Pak）是一支澳門的足球會，位於澳門特別行政區，曾經是澳門甲組足球聯賽參賽球隊之一，9次奪得澳門甲組足球聯賽冠軍，已於2012年底退出。

## 球隊歷史

藍白曾經是澳門足壇的一支強隊，曾奪得9次澳門甲組足球聯賽冠軍，以及1次澳門足總盃冠軍。

於2012年底，藍白突然宣佈退出澳門甲組足球聯賽。

## 球隊榮譽

榮譽｜次數｜年度

本 土 聯 賽

澳門甲組足球聯賽冠軍｜9｜1992年, 1994年, 1997年, 1998年, 1999年, 2001年, 2006年, 2007年, 2009年

澳門足總盃冠軍｜1｜2012年

## 著名球員

- 約翰艾馬
- 湛錫安
- 杜永強
- 韋君龍
- 楊熙智
- 姚學文
- 陳達燊
- 林家駒
- 謝智民
- 鄭德堅
- 朱漢明
- 容健忠
- 古廣堅
- 林加寶
- 林加進

## 外部連結

- 澳門足球總會 Macau Football Association
馬兆駿

馬兆駿（Ma Chao Chun，1959年5月6日－2007年2月23日），台灣男歌手、詞曲作者、唱片製作人以及廣播主持人，暱稱「馬爺」。2025年獲得第36屆金曲獎特別貢獻獎。

## 生平

馬兆駿於台灣民歌時期（1977年）出道，也是許多知名歌手的製作人。他曾經製作劉文正、黃鶯鶯等知名歌手的專輯。1989年，由於父親過世的打擊，讓他頓失人生目標，開始以酗酒、吸大麻等方式來宣洩鬱悶情緒，而誤入歧途。1990年因攜帶大麻而中斷演藝事業。1999年受浸，成為基督徒。

馬寫過上千首歌曲，曲風多元豐富，從清新到通俗路線皆有涉獵，幾首知名代表歌曲的作詞者多為洪光達，較為人熟知的有《心雨》、《木棉道》、《七月涼山》、《季節雨》、《微風往事》、《散場電影》、《風中的早晨》、《愛像什麼》、《一種感覺》、《我要的不多》、《奶粉與便當》、《寬容》等等。

《散場電影》是馬兆駿失戀被劈腿時寫下的歌曲。

已故創作人馬兆駿曰：「這是最後的一場電影《大法師》，喂！我買了2張電影票，想給你一個SURPRISE，請你看電影，電話那頭就... 我不行啦！我媽不在家，我要照顧我弟弟，所以我自己去看電影，電影散場了，我想說... 奇怪！怎麼出現一個熟悉的面孔，被劈腿了！」

1987年，推出首張個人專輯《我要的不多》（同名歌曲為香港男歌手張國榮1988年粵語歌曲《無需要太多》原曲）。2006年12月，推出最後一張個人專輯《奶粉與便當》。2007年馬兆駿是當年風雲電視節目《超級星光大道》第一屆的初期評審，在第四集錄影途中，主持人陶子在評審為參賽者左鴻洋講評時出台打斷講評，現場宣佈馬兆駿幼女平安出生，馬兆駿當場感動落淚。根據楊宗緯超級星光大道參賽紀錄（於2007年3月2日播出的一對一PK賽），楊宗緯演唱旋木忘詞而位列淘汰區後，由主審馬兆駿宣佈敗部復活並予選歌建議。2007年12月29日，星光幫老師同學會楊宗緯以演唱馬兆駿的《我要的不多》感謝馬爺。2008年5月17日，楊宗緯亦在其星空傳奇演唱會上表示：「沒有馬爺，就沒有今天的我。」

馬兆駿於1998年結婚，妻為郭美珒（Juby），育有一子兩女。妹妹馬毓芬曾為歌手，參與過很多歌手的唱片合聲，現為專業音樂製作人；哥哥馬兆驊亦曾為音樂工作者。

他於2006年12月發行新專輯，並於翌年2月開始在中國廣播公司「iRadio」音樂網任DJ。

## 逝世

2007年2月23日22點，馬兆駿與妻子一起到頂好超級市場永和店（今家樂福超市永和仁愛店）購物，在22點47分突然昏倒並呼吸不順，旋即送往永和耕莘醫院急救，到院前已無生命跡象；在當晚23點05分宣告馬兆駿不治逝世，終年47歲。馬兆駿有心血管疾病（心臟病以及高血壓）家族病史，他的父親也是死於心血管疾病。

2007年3月11日，馬兆駿遺體在臺北市第二殯儀館景仰廳舉行安息禮拜後火化，骨灰暫厝於慈恩園生命紀念館。同年3月14日遷往金山基督教平安園下葬。

2007年6月16日，獲第18屆金曲獎文化傳播獎章，由遺孀郭美珒代領。

2025年6月28日，獲第36屆金曲獎特別貢獻獎。

## 主持節目

### 電視

- 好消息衛星電視台《音樂拍檔》（2003年5月1日－？）

### 廣播

- ASIA FM(亞洲電台+亞太電台 聯播)ASIA SO MUCH之歌牛俱樂部(vs.劉玉霖聯合主持)
- 中國廣播公司音樂網《i說笑》
- 台北之音 《馬爺遊樂園》

## 作品

- iPavo個人媒體 馬兆駿數位紀念館－個人作品收錄典藏

### 專輯

年份｜專輯名稱｜唱片公司｜曲目

1987｜《我要的不多》｜滾石唱片｜曲目 #我要的不多 #二手愛情 #第二名也無所謂 #空白的心情 #頑皮的遊戲 #會有那麼一天 #一個人的時候 #微風早晨 #南方的海市蜃樓

1988｜《心存感激》｜滾石唱片｜曲目 #那年我們十九歲 #心存感激 #今夜我將擁你入夢 #撕下面具 #我住在十四層樓的第七層樓 #我最愛的你 #上海公園 #多情的你 #人人為己 #明天你用什麼心來愛我

1989｜《就要回家》｜滾石唱片｜曲目 #人間 #一張床一個男人 #花鄉 #收驚 #就要回家 #汶萊機場 #放逐歌手 #我的自由 #這次留下半杯

1990｜《心情七月》｜滾石唱片｜曲目 #無人的海邊 #愛不要給太多 #木棉道 #我要的不多 #告別夕陽 #七月涼山 #散場電影 #那年我們十九歲

1992｜《男人的心》｜歌林唱片｜曲目 #走在任何地方 #男人的心 #一杯咖啡的時間 #冷夏 #頑皮的小孩 #頑皮的小孩 #陪著我走 #向日葵的花季 #誰改變的誰 #還有多少時間

1996｜《美姑娘》｜科藝百代｜曲目 #美姑娘 #接到你的電話 #疼痛 #獵人 #平民歌 #害羞的太陽 #我會為愛承諾 #南風 #平民歌 (Folk Version) #山林班

2006｜《奶粉與便當》｜福茂唱片｜曲目 #奶粉與便當 #起初的愛 #心的發現 #渴求 #數算自己的日子 #在平安中 #愛有多深就會多遠 #不起眼的吉他 #奶粉與便當 (伴奏) #起初的愛 (伴奏) #心的發現 (伴奏)

## 著作

- 《發光如星》（童書），橄欖出版社，2007年3月16日初版，ISBN 9867344049

## 獎項記錄

年份｜典禮類型｜獎項｜結果

2007｜第18屆金曲獎｜文化傳播獎章

2025｜第36屆金曲獎｜特別貢獻獎

## 外部連結

- 文建會臺灣大百科全書藝人馬兆駿相關網站
- 馬兆駿悼念歌曲 「風塵一抹」,原創詞曲唱:余長錚
- 高雄市召會 馬兆駿專訪，2003年5月10日
- 馬兆駿 個人檔案與歷年專輯 - KKBOX
回龍觀站

回龍觀站是一個位於中國北京市昌平區回龍觀街道與龍澤園街道交界同成街、育知東路與雙沙鐵路交叉口東側，屬於北京地鐵13號線的地鐵車站。回龍觀站是13號線向西直門方向的末班車的終點站，列車不再向西直門方向行駛。

## 位置

回龍觀站位於北五環外，京藏高速公路（原八達嶺高速公路）東邊。具體位置是同成街與雙沙鐵路（均為東西向）之間，育知東路（南北向）東側。車站呈東西向布置，西側鐵軌上跨育知東路。

車站以北側的回龍觀文化居住區得名。由於附近主要是睡城型大型居住區，甚至從街區層面上來說附近都極少有商業設施或公共建築，因而車站潮汐客流非常明顯，絕大多數乘客都是通勤乘客，早晚尖峰時段以外客流很少。這一點與附近的龍澤站、霍營站等車站類似。

## 結構

回龍觀站為地面車站，車站建築寬27.8米，長10.8米，高11.18米。採用雙島式站台設計，兩個站台中部只有一股鐵軌，加上兩側共計三股鐵軌。在車站西部設有雙沙鐵路的聯絡線。車站向北開有一個出口。

車站外觀方面則採用模仿中式坡屋頂的設計。

地上二層站台層｜L｜北京地鐵往西直門（龍澤）

島式站台，左/右側開門

R｜北京地鐵半程車回庫車往東直門（霍營）

島式站台，左側開門

R｜北京地鐵往東直門（霍營）

地上一層站廳層｜站廳｜票務服務、自動售票機、查詢機、一卡通充值

地面層｜出入口｜A出入口

## 出入口

回龍觀站有1個出口（A），分為兩個分支：A1、A2。未來計劃在國鐵鐵路南側建設B出入口，但近期暫無開工計劃。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片｜無障礙設施

A｜同成街｜龍騰苑六區｜不適用

A｜同成街｜北京華聯同成街購物中心

註=輪

## 參見

- 回龍觀車輛段，位於霍營站與立水橋站之間

## 基本資料

- 日語原文：回龍觀
- 英文名稱：Huilong Guan
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市昌平區回龍觀街道、龍澤園街道交界
- 位置：同成街、育知東路與雙沙鐵路交叉口東側
- 座標：40°N 4°E
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司霍營站區
- 平台：2座島式站台
- 股道：3條
- 換乘交通：公交站：地鐵回龍觀站
- 站體類型：地面車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 出口數目：1個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2002年9月28日
- 首班車：:往13：05:03 :往13：06:02
- 末班車：:往13：23:19 :往13：23:09 :往霍營：00:22
- OS格網參考：\\uSTRf\uSTRg\~~ ~~北京地鐵，13號線 CONTg\CONTg\\uENDEa\uSTR\uSTR2\uSTRc3\\~~ ~~沙河，京包鐵路 STR\STR\\uSTR\uSTR\uENDEa!~uSTRc1\uSTR+4\\ STR\STR\\uABZg2\uABZg2!~uSTRc3\uSTR+c3\uSTR\\ STR\STR\\uSTR!~uSTRc1\uABZg+4!~uSTRc1\uABZg+4!~uSTRc2\uABZg3\\~~ ~~ 地鐵-國鐵聯絡線 STR\STR\STRc2\ABZg3\uSTR\uABZg+1\uSTR+c4\\ STR\STR+c2\ABZ1+3f\STR+c4\uPSTR(L)\uPSTR\uPSTR(R)\\ ABZg2\ABZg+1!~STRc3\STR+c4\ENDEe\uPSTR(L)\uPSTR\uPSTR(R)\\ STR+c1\ABZg+4\STR\\uSTR\uABZg2\uSTR+c3\\ STR\STR\STR\\uSTR+c2\uABZg3!~uSTRc1\uABZg+4\\ STR+c2\ABZg3\STR\\uABZg+1\uSTR+c4\uSTR\\ ABZg+1\ABZg2!~STRc4\STR+c3\\uSTR\uSTR\uSTR\\ STR\STR+c1\ABZg+4\\uSTR\uENDEe!~uSTRc2\uSTR3\\ CONTf\CONTf\CONTf\\uSTR\uSTR+1\uSTRc4\\~~ ~~黃土店，雙沙鐵路 \\\\uSTRf\uSTRg\\\~~ ~~北京地鐵，13號線
鳳山郡

鳳山郡為台灣日治時期的行政區劃，1920年設立，1945年改制，該郡隸屬高雄州。

## 簡介

鳳山郡役所設於鳳山街，所址為今高雄市刑事警察大隊（原為高雄縣政府警察局所在處）。鳳山郡管轄鳳山街、大寮莊、林園莊、小港莊、大樹莊、鳥松莊、仁武莊。其中仁武莊（今仁武、大社）原屬高雄郡，1924年廢高雄郡，劃入鳳山郡。鳳山郡轄域即今高雄市鳳山區、大寮區、林園區、小港區、大樹區、鳥松區、仁武區、大社區等地。

## 統計

街庄名｜面積(km²)｜人口 (人)｜人口密度(人/km²)

本籍｜國籍｜計

臺灣｜內地｜朝鮮｜中華民國｜其他外國

鳳山街｜25.7988｜22,643｜2,200｜22｜485｜0｜25,350｜983

小港莊｜39.8573｜18,428｜633｜1｜78｜0｜19,140｜480

林園莊｜32.2860｜19,780｜74｜0｜47｜0｜19,901｜616

大寮莊｜71.9860｜20,143｜418｜1｜69｜0｜20,631｜287

大樹莊｜66.9810｜18,589｜282｜1｜138｜0｜19,010｜284

仁武莊｜62.6656｜12,300｜75｜0｜8｜0｜12,383｜198

鳥松莊｜24.5927｜6,277｜53｜0｜3｜0｜6,333｜258

鳳山郡｜324.1674｜118,160｜3,735｜25｜828｜0｜122,748｜379

## 後續發展

1945年8月，日治時期結束，國民政府在《台灣接管計劃綱要地方政制》中，計畫鳳山郡與旗山郡合併為鳳山縣。1945年10月，因台灣省行政長官公署認為該政制不符實際，因此並未全面實施，而一級縣鳳山縣區劃也未列入行政區劃。1950年，因國共內戰失利而遷台的中華民國廢止此政制，鳳山縣之行政區劃亦被廢止。

## 參考資料

### 文獻

- 施雅軒，《台灣的行政區變遷》，2003年，台北，遠足文化出版社。
- 台灣接管綱要專題研究報告
- 內政部

## 基本資料

- 栽培群成員：郡
- 國家：高雄州
- title_leader：郡守
- 領袖：安倍利三郎
- year_leader1：1920年-1923年
- 領袖：樋口龜次郎
- year_leader2：1943年-1945年
- year_start：1920年
- 地位：1945年
- 漢語拼音：鳳山支廳
- IATA代碼：鳳山區（縣轄區）
- 名稱：1938年，鳳山郡管內圖
- stat_year1：1942年
- stat_area1：324.1674
- stat_pop1：122748
- 行政分區：1街、6莊
- 今屬於：高雄市的鳳山區、大寮區、林園區、小港區、大樹區、鳥松區、仁武區、大社區
- estcat：台灣
三七五減租

三七五減租是臺灣省政府公佈的私有耕地租用辦法的土地改革政策。中華民國38年（1949年）4月14日，在中國農村復興聯合委員會委員蔣夢麟的建議下，臺灣省政府主席陳誠公布《臺灣省私有耕地租用辦法》，開始實施三七五減租。1949年8月15日，臺灣全省三七五減租政策「研擬完成」。1951年5月25日，立法院正式通過《耕地三七五減租條例》，6月7日以總統令公布施行；條例規定，租期一律改為六年，在租期中非因法定事故，地主不得終止租約，以保障佃農權利。

該政策使佃農減輕負擔、提高生產意願並改善生活。

但是從中華民國客家委員會的一篇探討文章中，文章作者莊濠賓先生以新竹地區為例，聲稱由於地主收益減少，紛紛欲收回土地，從而導致許多業佃糾紛。

## 歷史

### 前身

三七五減租源於當時由中國國民黨主政的國民政府在中國大陸地區實施的二五減租。中國當時佃農繳納給地主的佃租，普遍採取分益佃租方式，而其比例通常是收穫總量的50%。「二五減租」是將繳納給地主的50%的佃租，減去至25%。所以三七五減租便是將佃租調為最高37.5%。

1926年10月，國民黨聯席會議做出「減輕佃農田租百分之二十五」，「禁止重利盤剝，最高利率，年利不得超過百分之二十」的規定。

1929年，浙江省政府訂頒「浙江省佃農佃租減租辦法」，首先實行二五減租。

1930年6月30日，南京國民政府公布《中華民國土地法》，規定地租「不得超過耕地正產物收穫總額375‰，約定地租超過375‰者，應減為375‰，不及375‰者，依其約定」。

1941年4月，湖北省政府頒行「湖北省減租實施辦法」，在14個縣實驗減租，但在1943年湖北省主席陳誠離職後不再推行。1945年11月5日，國防最高委員會與中國國民黨中央委員會常務委員會等聯合開會，討論行政院所擬「二五減租辦法」。出席者普遍贊成為農民「減租」，但討論結果，都感覺難以推行。委員們決定準予備案，由行政院申令各級政府徹底實施，由中國國民黨中央黨部及行政院分令各省市黨部、各省市政府隨時具報實施情形，「務期達到增進佃農利益目的」。1946年10月24日，國民政府頒佈《川滇黔桂綏靖區土地處理辦法》，辦法規定區內佃農佃租，不得超過耕地正產物年收穫量總額三分之一，時稱「三一減租」。1947年，廣西省政府曾普遍推行減租政策。二五減租政策的成效，僅就四川省而論，受惠佃農有一千七百五十萬人。楊天石認為，在地主的強大壓力下，二五減租運動逐漸成為具文：除了浙江省之外，其他各省均未實行，大部分省份連減租條文都沒有。

### 民國36年3月15日

在台灣日治時代中後期，因為佃農必須有土地耕作方能維生，但在地小人稠情況下，許多擁有超過四甲土地（農地）以上的地主可以憑喜好選擇誰來承租，而且條件苛刻；佃農必須將所穫除了部分留存作種之外，一律繳給地主。陳誠要求地主不得強迫全繳，佃農只須繳交37.5%給地主，15%作種，其餘可以自用。民國36年3月15日，國民政府國防最高委員會第223次常務會議決議：「各地耕地佃農應繳之地租，暫依照正產物總額千分之三百七十五計算。」

民國36年3月20日，行政院通令各省遵行。台灣省於屏東縣開始試辦耕地減租。

當時臺灣的租佃制度，很多都是口頭契約，地主規定的農地租金採預收制而時有彈性或無彈性，故被當時的佃農稱為「鐵租」（即遇天災或歉收皆須依約繳付），時人見稱這些佃農的權利缺乏保護。

## 耕地三七五減租條例

「耕地三七五減租條例」在民國40年（1951年）6月7日以總統令公布施行，歷經三次修訂而實施至今。

「三七五減租條例」規定佃農對地主繳納的地租，以全年收穫量的37.5%為上限，現有地租高於37.5%者須降至此標準，低於此標準者則不得提高。同時公布保障佃農耕作權的相關法律，包括規定要簽訂書面佃耕契約、延長契約期間、限制佃耕地的收回等。

條例規定：

- 地主不得預收地租，若遇歉收則應調降。
- 佃期不得低於6年。
- 租約期滿後，除非地主收回自耕，否則仍應租給原佃農。
- 地主若要出售土地，原耕作之佃農有優先承購權。
- 各縣市鄉鎮設有租佃委員會，以仲裁調解租佃糾紛。
- 農地的「正產物」是指稻米、甘藷等，以1947、1948年的平均值為計算依據，而非依每年收穫量的37.5%重新計算，所以是定額制而非定率制。

## 影響

三七五減租的實行成效，據臺灣省地政局統計，1949年的受益農戶296,043戶，占農戶44.5%，訂約面積256,557公頃，占耕地總面積31.4%。地租率由50%~70%減為37.5%，佃農的負擔大為減輕，生產意願提高。1948-1951年農業生產量增加47%以上，佃農生活獲得改善。

三七五減租正式實施後，許多佃農的生活開始改善。許多當時的產業紛紛以「三七五」為名打廣告，如「三七五耕牛」、「三七五腳踏車」等，而這時婚嫁的新娘被戲稱為：「三七五新娘」。

## 評價

戰後台灣土地改革政策是一連串的政策，將地利盈收部分轉往官方。民國38年實施三七五減租，解決部份租佃問題。民國40年至65年間分九期實施公地放領，放領對象以原承租公有耕地之現耕農民為主；陳誠下令清查可用之土地，若是無主地或是鄰近私有地之國地，便開放讓農民貸款購買，分多期繳清且利率低。農民開始向各地農會詢問，若手上有餘款，就申請購買，各地農會出售較新式的農具，也派員開課教導如何使用。到了農業機械化後期，農民可以用餘錢改善生活之外，還能夠投資。政府為了補償地主，以四大國業股票（鹽、紙、農林、工礦）售予，但因中小地主經濟狀況不佳，又普遍不信任與接受股票與債權之價值，紛紛出售政府給予補償之股票，台灣五大家族則趁機以低價購入，晉身為工業資本家。至於地主在失去土地後，無法改行者，則逐漸沒落。

民國42年（1953）1月公佈「實施耕者有其田條例」及「臺灣省實物土地債券發行條例」，將地主出租之耕地徵收後，放領給現耕佃農或雇農。

這些政策將地主的大片土地轉給農民，地主除了獲得股票、債券作為補償外，還能保有部分土地，不會一無所有，消除了地主武力反抗的風險。於是部分佃農轉而成為「自耕農」。

與中共土改不同的是，不使用暴力，佃農民最終還是得到了土地耕作權。但壞處是土地細碎化，同時也對日後大規模開發、或分割、或建設收購土地造成阻礙。
旗山郡

旗山郡為1920年至1945年台灣日治時期的行政區劃之一。該郡隸屬高雄州。

## 簡介

旗山郡役所設於旗山街。旗山郡管轄旗山街、美濃街、六龜莊、甲仙莊、杉林莊、內門莊及不設街庄的蕃地。其中六龜莊原屬屏東郡，1932年12月1日劃入本郡；而原屬本郡的田寮莊，則於同日劃入岡山郡。旗山郡轄域即今高雄市旗山區、美濃區、六龜區、甲仙區、杉林區、內門區、茂林區、桃源區、那瑪夏區等地。

## 統計

街庄名｜面積(km²)｜人口 (人)｜人口密度(人/km²)

本籍｜國籍｜計

臺灣｜內地｜朝鮮｜中華民國｜其他外國

旗山街｜94.6122｜27,398｜1,256｜17｜396｜0｜29,067｜307

美濃街｜120.0316｜28,511｜153｜0｜71｜0｜28,735｜239

六龜莊｜194.1584｜7,015｜125｜0｜38｜0｜7,178｜37

杉林莊｜104.0035｜8,010｜43｜0｜12｜0｜8,065｜78

甲仙莊｜124.0340｜2,910｜34｜0｜17｜0｜2,961｜24

內門莊｜95.6224｜11,349｜45｜0｜6｜0｜11,400｜119

蕃地｜1,375.9695｜6,396｜217｜0｜6｜0｜6,619｜5

旗山郡｜2,108.4316｜91,589｜1,873｜17｜546｜0｜94,025｜45

## 歷任首長

### 郡守

姓名｜出身地｜經歷｜任期｜備註

林添丁｜末任郡守兼高雄縣旗山區接受委員會主席

## 行政機關

### 地方行政

- 旗山郡役所
- 旗山街役場
- 美濃莊役場
- 六龜莊役場
- 杉林莊役場
- 甲仙莊役場
- 內門莊役場

### 郵局

- 旗山郵便局
- 旗山郵便局甲仙出張所
- 美濃郵便局
- 美濃郵便局六龜出張所

## 交通

- 旗尾線（九曲堂─旗山─美濃─竹頭角）
- 旗尾橋
- 六龜隧道

## 教育

### 初等教育

#### 小學校

- 旗山尋常高等小學校
- 手巾寮尋常小學校
- 六龜尋常小學校
- 甲仙尋常小學校

#### 公學校

- 旗山第一公學校
- 旗山第二公學校
- 圓潭公學校
- 美濃公學校
- 龍肚公學校
- 吉洋公學校
- 竹頭角公學校
- 中壇國民學校
- 六龜公學校
- 六龜公學校荖濃分教場
- 新威公學校
- 月眉公學校
- 杉林公學校
- 甲仙公學校
- 甲仙公學校東阿里關分教場
- 甲仙國民學校小林分教場
- 內門公學校
- 內門國民學校觀音亭分教場
- 內門國民學校木柵分教場
- 溝坪公學校

### 中等教育

- 龍肚農業補習學校→旗山實踐農民學校（今 旗山農工）

## 社會福利事業

- 旗山悟真社
- 財團法人吳萬順紀念博愛團
- 美濃莊慈愛會
- 旗山郡清心會

## 神社

- 旗山街：旗山神社、旗尾社、高砂天滿社
- 六龜莊：天滿社
- 甲仙莊：甲仙社

## 工商業

- 台灣商工銀行旗山支店
- 台灣製糖株式會社旗尾製糖所（今 旗山糖廠）
- 三五公司南隆農場
- 旗山製冰公司
- 昭興製糖株式會社

## 特產

農產品以米為大宗，其他物產有香蕉、甘蔗、地瓜、咖啡、薑黃、苧麻、黃麻等。工業部份有甲仙油田。

## 名勝舊跡

- 鼓山公園
- 三十三士碑
- 旗尾山
- 萃文書院
- 內門紫竹寺
- 中圳埤
- 天然紀念保護樹「波羅蜜」（旗尾製糖廠內）

## 基本資料

- 原文名：きざんぐん、Kizangun
- 栽培群成員：郡
- 國家：高雄州
- title_leader：郡守（1920-1945年）
- year_start：1920年
- 地位：1945年
- 名稱：旗山郡管內圖
- stat_year1：1936年底
- stat_pop1：80684
- 行政分區：4街2莊及蕃地
- 今屬於：旗山區、美濃區、杉林區、甲仙區、內門區、六龜區、茂林區、桃源區、那瑪夏區
- estcat：台灣
底特律都會韋恩縣機場

底特律都會韋恩縣機場（Detroit Metropolitan Wayne County Airport；DTW），有時稱為底特律都會機場、都會機場或DTW，是一個在美國密西根州底特律羅米呂斯附近的機場，是達美航空公司的樞紐機場。該機場是美國最現代化的機場之一，最近擴大6條主要跑道，158個空橋及毗連威士汀飯店和會議中心，有大型維修設備及有波音747的維修服務能力。

截至2006年，底特律大都會韋恩縣機場在第11屆美國最繁忙的機場選舉被選為第17繁忙的機場。底特律機場也被視為服務俄亥俄州托萊多地區的次要機場。

在1927年就開始規劃底特律機場以一平方哩的土地作為機場，於1929年完工，在1930年2月22日正式啟用。同年，湯姆航空公司（美國航空公司的前身），開始飛往韋恩縣。從1931年到1945年，機場設立密西根國民衛隊行動，原有的跑道（14/32）後來變為滑行道，現有東南跑道3L/21R,9L/27R和西北跑道3R/21L。1947至1950年之間，縣官員決定擴大機場成為底特律的首要機場，底特律機場更名為韋恩縣機場。機場在1947年及未來3年內規模擴大了三倍，1956年是一個重大的歷史轉折。美國航空轉移航線到底特律，此外，商用航空總局（現聯邦航空總署）宣布將底特律機場接受遠程航線、讓機場成為第一個用噴射機作業的機場，並於1958年機場更名為現在的名稱。共和航空於1984年開始把底特律機場作為樞紐，它與美國西北航空於1986年兼併樞紐。越洋行動始於1987年開始有直飛往東京的航線。最後6號跑道（4L/22R）於2001年12月完成。西北航空於2009年與達美航空合併，達美繼續使用本機場為該航空公司的樞紐之一。

## 設施

底特律機場有二個航廈，分別是愛德華·H·麥克納馬拉航廈（Edward H. McNamara Terminal）和沃倫·克萊奇·埃文斯航廈（Warren Cleage Evans Terminal）。達美航空與其天合聯盟夥伴使用麥克納馬拉航廈，其他航空公司則使用埃文斯航廈。

### 麥克納馬拉航廈

麥克納馬拉航廈又名西北環宇航廈（Northwest WorldGateway），由SmithGroup設計、Hunt Construction Group施工，2002年2月24日啟用，取代了原戴維航廈。該航廈保障達美航空（及原美國西北航空）、墨西哥國際航空和法國航空航班，設有A、B、C共3個客運廊，121個登機口。

A客運廊長1mi，是世界上第二長的機場航廈建築，僅次於關西國際機場第一航站樓。除了配備長度超過1.5mi的自動步道設施，A客運廊內還設有APM系統ExpressTram，在客運廊中部和南端和北端共設有3個車站，全程運行時間3分鐘。A航廈設有5座達美飛凡貴賓室。

A客運廊中部連接主樓，設有零售商店和商場，還設有由WET設計設計的大型層流水景觀。A客運廊設有78個登機口，可停靠所有機型；其中12個可處理國際到達航班，10個為雙門登機口。入境設施位於地面一層，每小時可處理3200名旅客，轉機旅客入境後設有獨立的安檢通道。

A客運廊的標識系統為英語和日語。其日語標識由機場喜來登酒店的一名雇員翻譯。

B和C客運廊位於A客運廊西側，和A客運廊通過下穿停機坪的地下通道連接。地下通道被LED彩色燈和玻璃裝飾，並配合Victor Alexeeff作曲的音樂進行燈光秀表演。B和C客運廊設有41個登機口，可停靠小型支線航班客機，並設有1個達美非凡貴賓室。

- 麥克納馬拉航站
- 底特律五彩繽紛隧道連接B、C客運廊
- A客運廊內部
- 機場APM
- C客運廊

## 航點

### 客運

備註:

1皇家約旦航空常年提供來往底特律的航班服務。但是在秋季、冬季及春季該航班會在蒙特婁中停。夏季該航班則直飛安曼。

### 貨運

- 聯邦快遞
- CSA航空
- UPS

## 重大事故

1990年12月3日，西北航空299號班機與西北航空1482號班機在底特律都會韋恩縣機場的跑道上相撞，造成1482號班機中一名機組人員及七名乘客死亡、十人受傷，299號班機則全員生還。

## 基本資料

- 日語原文：底特律都會韋恩縣機場、Detroit Metropolitan Wayne County Airport
- 寬度：250
- image2-width：250
- 類型：商用國際
- 啟用：1930年2月22日
- 運營單位：密西根州韋恩縣
- city-served：底特律
- 樞紐航空公司：達美航空
- 海拔高度：197
- IATA代碼：DTW
- 機場代碼：KDTW
- 機場代碼：DTW
- 座標：42°N 12°W
- 位置：USA Michigan#USA
- 物資：yes
- 通稱：DTW
- r1-number：4R/22L
- r1-length-f：12,003
- r1-length-m：3,659
- r1-surface：混凝土
- r2-number：4L/22R
- r2-length-f：10,000
- r2-length-m：3,048
- r2-surface：混凝土
- r3-number：3R/21L
- r3-length-f：10,001
- r3-length-m：3,048
- r3-surface：混凝土
- r4-number：3L/21R
- r4-length-f：8,501
- r4-length-m：2,591
- r4-surface：混凝土/柏油
- r5-number：9L/27R
- r5-length-f：8,708
- r5-length-m：2,654
- r5-surface：混凝土/柏油
- r6-number：9R/27L
- r6-length-f：8,500
- r6-length-m：2,591
- r6-surface：混凝土
- stat-year：2007年
- 客流量（人次）：35,966,800人
內埔莊 (高雄州)

內埔莊為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區，轄屬高雄州潮州郡。今屏東縣內埔鄉。

## 行政區劃

內埔地區在清代屬港西下里、港西中里，在1897年5月分別隸屬於「鳳山縣內埔、阿猴辨務署」。1898年6月18日，鳳山縣併入「臺南縣」，而內埔及萬丹辨務署合併為「潮州莊辨務署」。1899年4月8日，潮州莊辨務署增設「內埔支署」。1900年4月1日，潮州莊辨務署內埔支署改隸「阿猴辨務署」。1900年11月15日，內埔地區分為「內埔區、新東勢區、新北勢區、老埤區」。

1901年11月11日，臺灣的行政區劃改為二十廳，臺南縣被裁撤，阿猴、東港辨務署合併為阿猴廳，內埔地區隸屬於「阿猴廳直轄、內埔支廳」。1904年4月13日，阿猴廳將原有街庄整併。1905年3月，阿猴廳改稱「阿緱廳」。1905年4月1日，內埔支廳被併入「潮州支廳」。內埔地區在1910年的劃分如下：

- 內埔區
- 港西下里：內埔莊、忠心崙莊
- 新東勢區
- 港西下里：新東勢莊、老東勢莊
- 新北勢區
- 港西下里：新北勢莊、老北勢莊
- 老埤區
- 港西中里：犂頭鏢莊、隘藔莊、老埤莊、番仔厝莊

1920年10月1日，原堡里鄉澚之行政區廢除，街庄社改為大字，而上述四區合併為高雄州潮州郡內埔莊，轄域內分為內埔、忠心崙、新東勢、老東勢、犁頭鏢、隘寮、新北勢、老北勢、老埤、番子厝等10個大字。1932年12月1日，內埔莊隘寮北側的部分隘寮溪河灘地改劃入鹽埔莊。

二戰後，內埔莊改為「高雄縣潮州區內埔鄉」。1950年10月1日，改為「屏東縣內埔鄉」。

1900年｜1920年｜現在

堡里｜區｜街庄社｜街庄｜大字｜鄉鎮

港西下里｜內埔區｜內埔莊、魚藔莊、番仔埔莊、早仔角莊、檳榔林莊、溪藔莊｜內埔莊｜內埔｜內埔鄉

忠心崙莊、牛埔莊、加東樹下莊、埤頭仔下莊、下樹山莊、竹山溝莊、羅經圈莊｜忠心崙

新東勢區｜新東勢莊、景興莊、東片新莊｜新東勢

老東勢莊、上樹山莊、溝背莊、辛屋下莊、塘肚仔莊｜老東勢

新北勢區｜新北勢莊、上竹頭角莊、四座屋莊、細莊仔莊、竹圍莊、四十份莊、八壽埤莊｜新北勢

老北勢莊、溝背莊、新屋下莊、虞埔莊、上和順林莊、中和順林莊、下和順林莊｜老北勢

港西中里｜老埤區｜上犁頭鏢莊、下犁頭鏢莊、頂浮圳莊｜犁頭鏢

老埤莊、中林莊、下浮圳莊、新杜君英莊｜老埤

番仔厝莊、舊大新莊、頂大新莊、下大新莊、舊杜君英莊、舊浮圳莊｜番子厝

舊隘藔莊、新隘藔莊｜隘寮｜內埔鄉、鹽埔鄉

## 區、莊長

- 內埔區長
- 鍾晉郎二：1910~1920年
- 新東勢區長
- 邱毓珍：1910~1911年
- 邱蓮石：1912~1915年
- 鍾晉郎二：1916~1918年
- 林保郎：1919~1920年
- 新北勢區長
- 陳經奎：1910~1914年
- 陳經生：1915年
- 陳經奎：1916~1920年
- 老埤區長
- 林明經：1910~1920年
- 內埔莊長
- 鍾幹郎：1920~1936年
- 河津利生：1937~1941年
- 佐藤善作：1942~1945年

## 設施

- 內埔莊役場
- 內埔皇國農民學校（今內埔國中）
- 內埔公學校→內埔國民學校（今內埔國小）
- 老埤公學校→老埤國民學校（今崇文國小）
- 新北勢公學校→新北勢國民學校（今豐田國小）
- 新東勢公學校→新東勢國民學校（今東勢國小）
霍營站

霍營站是一個位於中國北京市昌平區霍營街道、回龍觀街道交界黃平路、科星西路與雙沙鐵路交叉口，是北京地鐵8號線、13號線、北京市郊鐵路S2線的地鐵換乘站。

## 位置

該站位於黃平路與雙沙鐵路交匯處東，鐵路北側。附近均為居住區。

## 結構

13號線車站為地面站，雙島式站台設計，與鐵路平行，於2002年投入使用。霍營站設有4條股道，與回龍觀車輛段相連，外側的股道供出入庫使用。

8號線車站為地下站，島式站台設計，與黃平路平行，於2011年投入使用。兩線呈小角度相交。

兩線站廳都在地下一層（對於13號線來說在站台下方，而對於8號線來說在站台上方），換乘由一條約80米長的換乘通道完成，乘客經由此通道可往返於兩線站廳之間。

地上二層13號線站台層｜L｜北京地鐵出庫往西直門（回龍觀）

島式站台，右側開門

L｜北京地鐵往西直門（回龍觀）

R｜北京地鐵往東直門（立水橋）

島式站台，右側開門

R｜北京地鐵回庫

地上一層13號線站廳層｜13號線站廳｜票務服務、自動售票機、查詢機、一卡通充值

地面層｜街道｜A-H出入口

地下一層8號線站廳層｜8號線站廳｜票務服務、自動售票機、查詢機、一卡通充值

地下二層8號線站台層｜L｜北京地鐵往朱辛莊（回龍觀東大街）

島式站台，左側開門

R｜北京地鐵往瀛海（育新）

- 霍營站8號線站台（2020年1月攝）
- 霍營站8號線站廳（2020年1月攝）
- 霍營站13號線站台（2021年3月攝）
- 霍營站13號線站廳（2020年1月攝）
- 霍營站13號線A口出站廳（2024年1月攝）

## 出入口

8號線設有8個出入口（E、F1、F2、G1、G2、G3、G4、H），13號線設有1個出入口（A）。其中G1和H出入口專門用於換乘公交線路，對應地面1.4萬平方米的公交場站。此外，在霍營站外設有1.4萬平方米的P+R停車場。

不論8號線還是13號線在2015年4月29日前都沒有開通通向雙沙鐵路南側的出口，雖然已計劃有一條穿過鐵路的地下出入口，但由於需下穿鐵路施工，通道長期處於停工狀態，直至2014年8月才完成下穿13號線和雙沙鐵路的通道。為了解決繞路問題，位於鐵路南側的旗勝家園小區業主自籌資金修建了下穿鐵路的小路「旗心路」，以方便居民前往霍營站，不過這一工程沒有經過規劃部門批准。

2015年4月29日，霍營站G3、G4出入口開通，附近居民只需5分鐘即可到地鐵站乘坐地鐵。G3口位於雙沙鐵路北側、霍營站13號線站前廣場東側，G4口位於雙沙鐵路南側，並有道路連接北京市郊鐵路S2線過渡站黃土店站。

為配合霍營綜合交通樞紐主體工程建設，8號線霍營站G1、G2、H出入口及G1口至G3口的地下通道於2024年8月31日關停。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片｜無障礙設施

連通北京地鐵站廳

A北口｜黃平路黃土店站｜G3口（黃土店站方向）

連通北京地鐵站廳

E西北口｜科星西路、黃平路｜龍躍苑東四區、龍躍苑東五區｜不適用

F東北口｜黃平路（北側）、科星西路｜龍躍街、首開國風美唐

F東北口｜黃平路（南側）｜華龍苑南里｜不適用

G東南口（施工封閉）｜公車專用出口

G東南口（施工封閉）｜華龍苑南里｜不適用

G東南口｜13號線車站廣場｜不適用

G東南口｜S2線｜S2線黃土店站、旗勝家園｜不適用

H西南口（施工封閉）｜公車專用出口｜不適用

註=升

## 歷史

本站在13號線（彼時稱「北京城市鐵路」）開通前的工程名為回龍觀東站，2002年6月因與霍營村相對，而定名為霍營站，同年9月28日隨13號線西段投入運營。2003年1月28日，霍營-東直門段開通運營，霍營站不再是全程車終點站。8號線霍營站則於2011年12月31日投入使用。

2016年11月3日，因應S2線列車始發終到站遷至黃土店臨時站，北京地鐵運營三分公司將13號線霍營站末班車試行向後延長十分鐘。

2022年8月19日，北京城建設計發展集團有限公司、株式會社日建設計聯合體中標霍營綜合交通樞紐一體化綜合利用項目的設計工作。

## 環境

2008年至2012年，由於附近小區、地鐵8號線施工的問題，霍營站附近交通混亂，如遇雨天，道路狀況很不理想。地鐵8號線開通後，該問題已得到解決。

## 基本資料

- 日語原文：霍營
- 英文名稱：Huoying
- linecolour：北京地鐵
- linecolour2：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市昌平區霍營街道、回龍觀街道交界
- 位置：黃平路、科星西路與雙沙鐵路交叉口
- 座標：40°N 04°E
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司霍營站區
- 途經線路：北京地鐵
- 平台：北京地鐵：1座島式站台、北京地鐵：2座島式站台
- 股道：北京地鐵：2條、北京地鐵：4條
- 換乘交通：公交站：地鐵霍營站、霍營公交場站、北京市郊鐵路S2線黃土店過渡站
- 站體類型：北京地鐵：地下車站、北京地鐵：地面車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：9個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：北京地鐵：2011年12月31日、北京地鐵：2002年9月28日
- OS格網參考：~~ ~~2層，13號線 uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地鐵 uABZg2\uABZg3 uABZg+1\uABZg+4 uSTRc2\uABZg3\uABZg2\uSTRc3 uSTR+1\uSTR+c4\uSTR+c1\uSTR+4 uPSTR(L)\uPSTR(R)\uPSTR(L)\uPSTR(R) uPSTR(L)\uPSTR(R)\uPSTR(L)\uPSTR(R) uSTR\uABZg2\uABZg3\uSTR uSTR\uABZg+1\uABZg+4\uSTR uABZg2\uABZg3\uABZg2\uABZg3 uABZg+1\uABZg+4\uABZg+1\uABZg+4 uSTR2\uSTR+c3\uSTR\uSTR uSTRc1\uKRZ2+4o\uSTR+c3\uSTR \uSTR+c1\uKRZ2+4o\uSTR2!~uSTRc3 \uSTR\uSTR+c1\uSTR2+4!~uSTRc1 \uSTR\uSTR\uSTRc12~~ ~~回龍觀車輛段 \uSTR\uSTR+c2\uSTR3+1 \uSTR\uABZg+1\uSTRc4 uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地鐵 ~~ ~~B2層，8號線 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵
立水橋站

立水橋站是北京地鐵5號線和13號線的一座換乘站，位於北京市朝陽區來廣營地區立湯路（213省道）、立水橋北路、雙沙鐵路、安立路交叉口。

## 位置

本站位於立湯路與雙沙鐵路（東北環線）交匯處西側，因在立水橋北而得名。

## 出口

這個站有3個出口：A（13號線北），B1（5號線東）、B2（5號線東）。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片

連通北京地鐵站廳

A西北口｜奧北中心、合立方、北京北

連通北京地鐵站廳

B東北口｜立湯路（西側）｜公交地鐵立水橋站、石油化工管理幹部學院、塞納維拉水景花園

B東南口｜立湯路（西側）｜立城苑小區、立水橋公園

註=斜升

## 結構

13號線車站是高架站，5號線車站是地面站，5號線軌道在13號線下方。兩線車站均為側式站台設計。本站西北象限設有一條5號線與13號線之間的聯絡線，供列車進行車務調度使用。5號線月台北端及13號線月台西端設有均設有一條渡線。

### 樓層分布

地上二層13號線站台層｜側式站台，右側開門

L｜北京地鐵往西直門（霍營）

R｜北京地鐵往東直門（北苑）

側式站台，右側開門

地上一層5號線站台層13號線站廳層｜13號線站廳｜A口、票務服務、自動售票機、一卡通充值

側式站台，右側開門

L｜北京地鐵往天通苑北（天通苑南）

R｜北京地鐵往宋家莊（立水橋南）

側式站台，右側開門

地下一層5號線站廳層｜5號線站廳｜B口、票務服務、自動售票機、一卡通充值

## 基本資料

- 日語原文：立水橋
- 英文名稱：Lishui Qiao
- 其他名稱：立水橋北（5號線工程名）
- linecolour：北京地鐵
- linecolour2：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市朝陽區來廣營地區
- 位置：立湯路（213省道）、立水橋北路、雙沙鐵路、安立路交叉口
- 座標：40°N 03°E
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、北京地鐵：運營一分公司立水橋站區、北京地鐵：運營三分公司霍營站區
- 途經線路：北京地鐵
- 平台：各2座側式站台
- 股道：各2條
- 換乘交通：公交站：地鐵立水橋站
- 站體類型：北京地鐵：地面車站、北京地鐵：高架車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 出口數目：3個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：北京地鐵：2007年10月7日、北京地鐵：2003年1月28日
- OS格網參考：\\uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地鐵，5號線 \\uSTR+c2\uABZg3 \\uABZg+1\uSTR+c4 \uSTRc2\uABZg3\uSTR uSTRc2\uSTR3+1\uSTR+c4\uSTR uSTRc2\uSTR3+1\uSTRc4\uPSTR(R)\uPSTR(L)\ uSTRc2\uSTR3+1\uSTRc4\\uPSTR(R)\uPSTR(L)\\ uSTRgq\uSTRq+c2\uABZq+3\uABZq1\uSTRq+c4\uPSTR(L)q\uPSTR(L)q\uKRZh\uKRZh\uSTRgq\\\\~~ ~~北京地鐵，13號線 uSTRfq\uABZq1\uSTRq+c4\uSTRq\uSTRq\uPSTR(R)q\uPSTR(R)q\uKRZh\uKRZh\uSTRfq\\\\~~ ~~北京地鐵，13號線 \\uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地鐵，5號線
北苑站 (北京市)

北苑站是北京地鐵13號線上的一座車站，位於北京市朝陽區來廣營地區清苑路與雙沙鐵路交叉口東側。

## 車站結構

地上一層站台層｜側式站台，右側開門

L｜北京地鐵往西直門（立水橋）

R｜北京地鐵往東直門（望京西）

島式站台，右側開門備用軌道

半地下層站廳層｜站廳｜A出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值

## 加裝月台閘門

本站於2012年8月9日起安裝月台閘門。2012年9月底前屏蔽門安裝主體工程已完工。

## 位置

這個站位於來廣營東路西面。

## 出口

這個站有1個出口（A，北口），分為兩個分支：A1、A2。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片

A｜清苑路｜清河營南街

A｜清河營南一街｜龍湖北京北苑天街

註=斜

## 基本資料

- 日語原文：北苑
- 英文名稱：Bei Yuan
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市朝陽區來廣營地區
- 位置：清苑路與雙沙鐵路交叉口東側
- 座標：40.04162 116.42824
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司東直門站區
- 平台：1座島式站台、1座側式站台
- 股道：3條
- 換乘交通：公交站：地鐵北苑站
- 站體類型：地面車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 出口數目：1個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2003年1月28日
- 首班車：:往13：05:52 :往13：05:08
- 末班車：:往13：23:07 :往13：23:21 :往回龍觀：00:02
內埔莊 (台中州)

內埔莊，為1920年~1945年間存在之行政區，轄屬台中州豐原郡。今台中市后里區。

## 街庄原名

原屬苗栗三堡下之墩子腳莊、中和莊、舊社莊、四塊厝莊、月眉莊、圳藔莊、后里莊、牛稠坑莊、七塊厝莊、中社莊、公館莊、新店莊

## 行政區劃

內埔莊轄域內分為后里、屯子腳、中和、舊社、四塊厝、月眉、圳寮、牛稠坑、七塊厝、中社、公館、新店十二個大字。
詰碁

詰碁是刻意安排的圍棋棋局，須用巧妙的手筋，想出得勝手法，以此作為測驗棋力，如同象棋的殘局一樣饒富趣味。

好的詰棋題目常常會有一些意想不到的妙手蘊藏其中，這也是加強棋力的不二法門。

下詰棋是訓練棋力的一種方法，其中包含了許多罕見的棋形，需要特別巧思和手法，有助於細算時注意各種可能的變化，才不至於有漏算的情形。

## 例題和解答

### 例題

救活自己的棋子（甲圖），和殺死對方的棋子（乙圖）。黑先。

題目出自《棋經眾妙》。

### 例題解答

- 「二之一」的 1 位是此圖的急所，被白下到就無法做出兩眼。
- 第 3 手以後，白棋不能下在 A 位（只剩一氣，會被提吃）。如果黑棋一開始下 2 位的話，白 1 黑 3 以後，白寬一氣，白活。

## 知名的詰碁題

### 手數最長的詰碁題

雖然沒有正式的官方統計，但一般認為最長的題目是「新·永劫」，作者森長宏明。這題由一條白棋中央被圍的大龍、單個循環需要48手的搖櫓劫，和一個當作劫材的征子所構成，最後經過3603手以後，黑棋逃出征子，白棋劫敗。

「新·永劫」的問題圖，黑先

「新·永劫」答案的最終結果（省略過程）

## 參閱

- 玄玄棋經
- 圍棋發陽論
- 手筋
- 死活
- 象棋殘局
金角銀邊銅肚皮

「金角、銀邊、銅肚皮」這句和圍棋有關的棋諺，就是說明「角」、「邊」和「中央」在重要性上的排列順序。在中國大陸地區，這句棋諺也被叫做「金角、銀邊、草肚皮」。

取棋子排成圍住十二目地的形態時：

- 圍住角地需 8 顆棋子。
- 圍住邊地需 12 顆棋子。
- 圍住中央需 18 顆棋子。

這說明了四個角是最容易圍成「地」的部份，其次是四個邊，最後是中央腹地。所以高手在對局開始時，通常都會先從四個角落子佈局。

圍棋佈局的順序是：

- 角
- 邊
- 中央腹地
台灣特有種

《台灣特有種》為公共電視文化事業基金會與Funique VR Studio合製之新創兒少生態節目，由曾博恩和吳沁婕主持。是台灣電視史上首次結合VR技術拍攝製作的兒少生態節目。節目分為兩單元【微視界】及【微人物】，分別紀錄八種台灣特有種生物，以及八位關心台灣環境與生態的「特有種」青年，從生物的第一人稱視角、從特有種青年的熱忱和保育行動，看見台灣生態環境所面臨的問題。本節目於2018年11月2日於公視主頻與公視+首播，2020年1月3日推出第二季。

## 播出時間

地區｜頻道｜播出日期｜播出時間｜備註

臺灣｜公視主頻｜2018年11月2日起｜每週五晚間六點｜第一、二季

臺灣｜公視+｜2018年11月2日起｜每週五晚間六點

香港｜香港開電視｜2022年6月26日至10月9日｜逢星期日15:00-15:30

## 獎項紀錄

2019年｜台灣特有種｜第54屆金鐘獎兒童少年節目獎｜獲獎

台灣特有種｜第54屆金鐘獎節目創新獎｜獲獎

2020年｜台灣特有種｜第55屆金鐘獎兒童少年節目獎｜提名
知春路站

知春路站是一個位於中國北京市海淀區中關村街道、花園路街道與北太平莊街道交界知春路與京包鐵路交叉口，屬於北京地鐵10號線和13號線的地鐵換乘站。13號線車站於2002年9月28日啟用，10號線車站則於2008年7月19日啟用。未來13號線知春路站將讓渡給18號線，並按8節編組長度擴建站台。

## 位置

知春路站位於知春路與京包鐵路的交匯處。13號線車站在鐵路西側，橫跨知春路呈南北走向；10號線車站在鐵路東側，沿知春路地下呈東西走向。

## 結構

### 車站樓層

該站13號線部分為地上2層車站：下層為站廳層，上層為站台層，採用側式站台設計。10號線部分為地下2層車站：上層為站廳層，下層為站台層，為適應地下建設空間狹小的條件，站台層採用分離式島式站台結構，分成兩個有三條通路互相連接的獨立空間，由於地下管線主要集中在知春路道路北側，車站為明暗挖結合。右線（南側）部分採用明挖法為單跨+雙跨雙層框架結構，設站廳層和站台層，左線（北）採用單層暗挖法為大跨馬蹄形隧道結構，只設站台層。

知春路站作為10號線與13號線換乘車站，兩車站間由地下通道相互連接。由13號線南、北站廳層分別連接10號線站廳層西側口、東北 (F) 口的通道換乘。本站13號線月台北端設有一條單渡線。

地上一層13號線站台層｜側式站台，右側開門

L｜北京地鐵往西直門（大鐘寺）

R｜北京地鐵往東直門（五道口）

側式站台，右側開門

地面層13號線站廳層｜站廳｜A-G出入口、13號線站廳、換乘通道

地下一層10號線站廳層｜站廳｜10號線站廳

地下二層10號線站台層｜L｜北京地鐵外環（知春里）

分離島式站台，左側開門

R｜北京地鐵內環（西土城）

## 出入口

這座車站有5個出入口：

- 13號線2個：西北 (A) 口、西南 (B) 口
- 10號線3個：東北 (F) 口（早期編號為F2口）、東南 (G1,G2) 口。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片｜無障礙設施

連通北京地鐵北站廳

A（此直梯僅通往東直門方向站台）西北口｜知春路（北側）｜不適用

連通北京地鐵南站廳

B（此直梯僅通往西直門方向站台）西南口｜知春路（南側）｜不適用

連通北京地鐵站廳

F東北口｜知春路（北側）｜大運村｜不適用

G東南口｜知春路（南側）｜中國醫藥大廈、國家衛生健康委員會知春路辦公區

G東南口｜知春路（南側）

註=斜升

## 基本資料

- 日語原文：知春路
- 英文名稱：Zhichun Lu
- linecolour：北京地鐵
- linecolour2：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市海淀區中關村街道、花園路街道與北太平莊街道交界
- 位置：知春路與京包鐵路交叉口
- 座標：39°N 58°E
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司巴溝站區
- 途經線路：北京地鐵、北京地鐵 （遠期拆分至北京地鐵）
- 平台：北京地鐵：1座分離島式月台、北京地鐵：2座側式月台
- 換乘交通：公交站：知春路、大運村公交場站
- 站體類型：北京地鐵：地下車站、北京地鐵：地面車站
- 站廳類型：北京地鐵：整體式站廳、北京地鐵：分離式站廳
- 換乘方式：通道換乘
- 出口數目：5個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：北京地鐵：2008年7月19日、北京地鐵：2002年9月28日
- OS格網參考：~~ ~~1層，13號線 uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地鐵 uPSTR(R)\uPSTR(L) uPSTR(R)\uPSTR(L) uSTR+c2\uABZg3 uABZg+1\uSTR+c4 uSTRf\uSTRg~~ ~~北京地鐵 ~~ ~~B2層，10號線 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵 \utSTR\utSTR2\utSTRc3 \utSTR\utSTRc1\utSTR+4 \utPSTR(L)\PLTe\utPSTR(R) \utPSTR(L)\\utPSTR(R) \utPSTR(L)\PLTa\utPSTR(R) \utSTR\utSTRc1\utSTR3 \utSTR\utSTR+1\utSTRc4 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵
物質波

物質波（Matter waves）也稱為德布羅意波，是量子力學的一個核心概念，同時也是波粒二象性的一個例子。該理論指出所有物質都表現出波動性。例如，電子束可以像光或水波一樣發生衍射。但是，在大多數情況下，由於像網球或人這樣的常見物體的波長太小，物質波無法對日常活動產生實際影響。

物質波的概念最早由德布羅意於1924年提出的德布羅意假說中首次描述。

德布羅意波波長是一個有質量粒子的物質波的波長 λ，它與普朗克常數 h和它的動量 p有關：

$$\lambda = \frac{h}{p}=\frac{h}{mv}.$$

物質波首先由喬治·湯姆孫的電子薄金屬衍射實驗證明。在戴維森-革末（Davisson-Germer）實驗中也獲得了電子衍射圖像。物質波也可以在其他基本粒子、原子、甚至分子中被觀測到。

## 歷史背景

在19世紀末，人們認為光由按照馬克士威方程式傳播的電磁波組成，而物質由粒子組成（請參閱波和粒子對偶的歷史）。然而在1900年，馬克斯·普朗克在對黑體輻射進行研究時提出光由離散的能量子組成，造成物質的粒子性在1905年受到了徹底的挑戰。隨後，愛因斯坦通過多種方式擴展了普朗克的研究，包括與光電效應的聯繫，並提出光以量子（光子）的形式傳播和吸收。這些量子可依照普朗克-愛因斯坦關係式求出其能量值：

$$E=h\nu$$

和動量值

$$p=\frac{E}{c}=\frac{h}{\lambda}$$

其中ν和λ分別表示光的頻率和波長，c表示光速，h表示普朗克常數。在現代慣例中，頻率由f表示，如本文其餘部分所述。愛因斯坦的假設被羅伯特·密立根和阿瑟·康普頓在接下來的二十年中通過實驗證實。

## 德布羅意假設

德布羅意（De Broglie）在其1924年的博士學位論文中提出，就像光具有波粒二象性一樣，電子也具有波的性質。通過調整上一節所述的動量方程，我們可通過普朗克常數 h 找到電子的波長 λ和其動量 p之間的關係。

$$\lambda = \frac{h}{p}.$$

這種關係適用於所有類型的物質，即所有的物質都同時具有粒子和波的性質。

當我在1923-1924年構思波動力學的第一個基本概念時，我的目標是形成一個像1905年愛因斯坦提出的光量子理論一樣但包含所有粒子的波粒二象性理論。

1926年，薛丁格發表了一個等式來描述物質波是如何演變的，類似於麥克斯韋方程，並用它來導出了氫的光譜。

## 實驗證明

喬治·湯姆孫的陰極射線衍射實驗和戴維森-革末實驗首先證明了物質波，而其他元素粒子的德布羅意假說隨後也得到了證實。此外，在中性原子甚至分子中也觀察到了物質波。

### 電子

1927年，柯林頓·戴維孫和雷斯特·革末在貝爾實驗室（Bell Labs）向晶體鎳靶發射了緩慢移動的電子，並測量了衍射電子強度的角度依賴性，並確定其具有與布拉格預測的X射線相同的衍射圖形。同時，阿伯丁大學的喬治·佩吉特·湯姆森（George Paget Thomson）向非常薄的金屬箔上發射電子，發現了相同的效果。在德布羅意假說被認可之前，衍射是一種被認為僅由波表現出的性質。因此，物質的任何衍射效應的存在證明了物質的波動性質。當將德布羅意波長代入布拉格定律時，可以預測觀察到的衍射圖，從而通過實驗證實了電子的德布羅意假設。

這是量子力學發展的一個關鍵結果。就像光電效應證明了光的粒子性一樣，戴維森-革末（Davisson-Germer）實驗顯示了物質的波的性質，並完善了波粒二象性理論。對於物理學家來說，這一理論很重要，因為它不僅意味著任何粒子都可以表現出波的特徵，而且如果運用德布羅意波長，則可以通過波動方程來描述物質的現象。

用菲涅耳衍射 和原子反射鏡對中性原子進行鏡面反射 的實驗證實了德布羅意假說在原子上的應用，即粒子可發生衍射，干涉和量子反射。雷射冷卻技術的進步已可將中性原子冷卻至納開爾文溫度。在這些溫度下，原子的德布羅意波長達到微米級別。使用原子的布拉格衍射和拉姆塞干涉測量技術，科學家明確測量了冷鈉原子的德布羅意波長，並與其他方法吻合。

該效應已被用於證明原子全息攝影，並且使製造具有納米解析度的原子探針成像系統成為可能。這些現象基於中性原子的波動性，從而證實了德布羅意的假設。

該效應也已用於解釋量子芝諾效應，即通過快速重複的觀察可以穩定原本不穩定的物體。

### 中性原子

1930年伊曼努爾·埃斯特曼和奧托·施特恩通過實驗證明氫原子和氦原子也可觀測到物質波。

### 分子

最近的實驗甚至證實了物質波與分子甚至高分子之間的關係。1999年，維也納的一個研究小組展示了像富勒烯這樣的大分子的衍射。研究人員計算出C 60的德布羅意波長最可能為2.5pm。最近的實驗證明了由810個原子組成的質量為10123 amu的分子的量子性。截至2019年，這已推至25,000 amu的分子。

比德布羅意的理論更進一步，該理論在量子力學中消除了點狀經典粒子的概念，並僅通過物質波的波包來解釋觀察到的事實。

## 德布羅意關係

德布羅意關係將波長 λ與動量 p 和頻率 f與自由粒子的總能量E關聯起來：

$$\begin{align} & \lambda = h/p\\ & f = E/h \end{align}$$

其中h是普朗克常數。方程也可以寫成

$$\begin{align} & \mathbf p = \hbar \mathbf k\\ & E = \hbar \omega\\ \end{align}$$

或者

$$\begin{align} & \mathbf p = \hbar \mathbf \beta\\ & E = \hbar \omega\\ \end{align}$$

其中ħ = h/2π是約化普朗克常數，k是波矢量，β是相位常數，ω是角頻率。

在每對方程中，第二個方程也被稱為普朗克-愛因斯坦關係式，因為它是由普朗克和愛因斯坦提出的。

### 狹義相對論

運用狹義相對論的相對論動量和相對論質量公式

$$E = m c^2 = \gamma m_0 c^2$$

$$\vec{p} = m\vec{v} = \gamma m_0 \vec{v}$$

可以得到

$$\begin{align}&\lambda =\,\, \frac {h}{\gamma m_0v}\, =\, \frac {h}{m_0v}\,\,\,\, \sqrt{1 - \frac{v^2}{c^2}}\\ & f = \frac{c}{\lambda} = \frac{\gamma\,m_0vc}{h} = \frac {m_0c^2}{h} \bigg/ \sqrt{\frac{c^2}{v^2}-1} \end{align}$$

其中$m_0$為粒子的靜止質量，$v$為速度，$\gamma$ 為洛倫茲因子，$c$為真空光速。

## 解釋

德布羅意波背後的物理本質是一個不斷爭論的話題。一些理論將粒子性或波動性的一方面視為其基本性質，試圖將另一方面解釋為一種湧現。有些方法（例如隱變量理論）將波和粒子視為不同的實體。還有一些理論提出既不是波浪也不是粒子的中間實體，其只是在我們測量一個或另一個特性時才出現。哥本哈根詮釋指出，潛在現實的本質是不可知的，超出了科學探究的範圍。
R-27飛彈

R-27（Vympel R-27），北約代號AA-10「楊樹」，是前蘇聯於20世紀70年代中期開始研製的半主動雷達/紅外空對空飛彈，於1983年開始進入蘇聯空軍服役。

## 型號

R-27從1982年服役以來，至少推出7種型號

- R-27T：中距慣性指揮修正暨紅外線制導型，最大射程約 40 公里。全長 3.07 米；彈徑 0.23 米；翼展 0.77 米；發射重量 254 公斤；彈頭重量 39 公斤；有效射程約 40 公里。
- R-27P：被動雷達導引型。
- R-27R：中距慣性指揮修正暨半主動雷達制導型，最大射程約 50 公里。全長 4.00 米；彈徑 0.23 米；翼展 0.77 米；發射重量 253 公斤；彈頭重量 39 公斤；有效射程約 50 公里。
- R-27ET： R-27T 的增程型，最大射程增為 70 公里。全長 4.50 米；彈徑 0.26 米；翼展 0.80 米；發射重量 343 公斤；彈頭頭重量 39 公斤；有效射程約 70 公里
- R-27ER： R-27R 的增程型，最大射程增為 75 公里。全長 4.70 米：彈徑 0.26 米；翼展 0.80 米；發射重量 350 公斤；彈頭重量 39 公斤；有效射程約 75 公里。
- R-27EA：遠距慣性指揮修正暨主動雷達導引型，最大射程約 80 公里，具有較佳的低空目標攻擊能力和抗電子干擾能力。全長 4.78 米；彈徑 0.26 米；翼展 0.80 米；發射重量 350 公斤;彈頭重量 39 公斤；有效射程約 75 公里。
- R-27EM：遠距慣性指揮修正暨半主動雷達導引型，最大射程約 110 公里，提高對低空目標的攻擊能力。全長 4.73 米；彈徑 0.26 米；翼展 0.80 米；發射重量 350 公斤；彈頭重量 39 公斤；有效射程約 110 公里
- R-27EA(北約代號AA-10-E):尋標器具有主動追蹤的能力，帶有9B-1103K主動導引頭，射程大於130 km。
- R-27EP(北約代號AA-10-F):反輻射飛彈，被動雷達導引，射程可達70海裡（110公里）。
- R-27P1:改用現代電子設備，尋標器具有主動追蹤的能力，達到射後不理的標準。R-27P1換裝新的藥柱，使它的近發爆炸威力更強，即使沒有命中，也能夠震落敵機。長度470公分，初始重量350公斤，配備固體燃料發動機和含有77公斤的藥柱，最大發射距離為110公里。

## 戰績

- 有俄國來源聲稱1991年伊拉克曾用MiG-29的一枚該彈擊傷一架B-52G，該機的外號是「不畏險途」。美軍則聲稱該機是被F-4誤傷的。
- 2000年5月16日，衣索比亞與厄利垂亞發生空戰，雙方對射數十枚AA-10均未命中，導致各AA-10使用國向俄羅斯提出抱怨，要求以更精準之代替。
- 2018年1月7日，葉門胡塞武裝在葉門薩達省發射了經陸基化改裝的 R-27T 中程空對空飛彈和R-73短程空對空飛彈，擊中一架沙烏地皇家空軍的F-15S戰鬥機。但沙烏地方面未證實F-15被擊落，僅承認有飛機受損。根據胡塞官方媒體2018年1月9日發布的聲明，該防空系統擊落了一架在薩達省上空的「狂風」戰鬥機，並擊傷（未擊落）了薩那上空的F-15S。

## 使用國

### 現役國

- 阿爾及利亞
- 亞塞拜然
- 孟加拉國
- 白俄羅斯
- （技術自烏克蘭取得）
- 古巴
- 厄利垂亞
- 衣索比亞
- 喬治亞
- 印度
- 印度尼西亞 (on Su-27s and Su-30s)
- 伊朗
- 哈薩克斯坦
- 緬甸
- 馬來西亞
- 朝鮮民主主義人民共和國
- 秘魯
- 波蘭
- 俄羅斯
- 塞爾維亞
- 斯洛伐克
- 蘇丹
- 委內瑞拉
- 越南
- 葉門

### 退役國

- 捷克
- 東德
- 德國
- 匈牙利
- 伊拉克
- 羅馬尼亞
- 南斯拉夫/南斯拉夫聯邦共和國

## 基本資料

- 日語原文：R-27 飛彈、北約代號: AA-10 楊樹（Alamo）
- 說明：R-27R 飛彈
- 尺寸：300
- 類型：中程空對空飛彈
- 生產商：閃電設計局（OKB-134，Vympel NPO）
- 服役期間：1983年
- 引擎：固體火箭推進器
- 重量：253 kg
- yes：39 kg
- 長度：4.08 m
- 直徑：230 mm
- 翼展：0.772 m
- 速度：4.5馬赫
- 作戰範圍：R-27R/T: 0.2 km to 80 km、R-27ER/ET: 0.2 km to 130 km
- yes：高爆破片彈頭、近炸引信
- 制導系統：半主動雷達導引
- 發射平台：空射
五道口站

五道口站是一個位於中國北京市海淀區中關村街道、學院路街道與東升地區交界五道口成府路與京包鐵路交叉口，屬於北京地鐵13號線的地鐵車站。於2002年9月建成通車。五道口站據說因鐵路道口（早年京包鐵路西直門火車站向北按編號排序命名道口）得名，近年來新研究認為其因五道廟得名。

## 位置

五道口站位於成府路同京包鐵路交匯處，車站在鐵路西側；成府路（東西走向）與荷清路-財經東路（大概南北走向）交叉口的東側，橫跨於成府路上。

## 結構

車站在設計上採用高架車站，車站橫跨成府路，站房在站台下方道路的兩側，站廳在車站兩端，道路兩側客流可直接進出車站無需跨越道路。車站建築立面以水平線條為主，鋼結構雨棚呈高低起伏的曲線形，加入拱形鋼架。

### 樓層分布

地上二層站台層｜側式站台，右側開門

L｜北京地鐵往西直門（知春路）

R｜北京地鐵往東直門（上地）

側式站台，右側開門

地面站廳層｜站廳、聯外區｜A-B出口、票務服務、自動售票機、一卡通充值、退卡

## 出口

這個站有2個出口：A (西北)、B (西南)

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片

A（此直梯僅通往東直門方向站台）｜成府路（北側）｜東源大廈、清華大學五道口金融學院、東升大廈

B（此直梯僅通往西直門方向站台）｜成府路（南側）｜華清嘉園、五道口購物中心

註=斜

## 基本資料

- 日語原文：五道口
- 英文名稱：Wudao Kou
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市海淀區中關村街道、學院路街道與東升地區交界
- 位置：五道口成府路與京包鐵路交叉口
- 座標：39.992871 116.337573
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司清河站區
- 途經線路：北京地鐵 （遠期拆分至北京地鐵）
- 平台：2座側式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站：地鐵五道口站
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：分離式站廳
- 出口數目：2個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2002年9月28日
- 首班車：:往13：05:21 :往13：05:44
- 末班車：:往13：23:38 :往13：22:51 :往霍營：00:04
岡山郡

岡山郡為台灣日治時期的行政區劃，隸屬高雄州。

岡山郡役所設於岡山街。岡山郡1920年設立時管轄岡山街、阿蓮莊、路竹莊、湖內莊、彌陀莊。1924年廢高雄郡，下轄高雄街升格高雄市，左營莊、楠梓莊、燕巢莊劃入岡山郡。田寮莊原屬旗山郡，1932年12月1日劃入岡山郡。左營莊又於1940年廢莊，併入高雄市。楠梓莊則於1943年廢莊，分割併入高雄市、岡山街、燕巢莊。

岡山郡於二戰結束前轄域即今高雄市岡山區、橋頭區(原屬岡山街)、燕巢區、田寮區、阿蓮區、路竹區、湖內區、茄萣區（原屬湖內莊）、彌陀區、永安區（原屬彌陀莊）、梓官區（原屬彌陀莊）等地。

## 統計

街庄名｜面積(km²)｜人口 (人)｜人口密度(人/km²)

本籍｜國籍｜計

臺灣｜內地｜朝鮮｜中華民國｜其他外國

岡山街｜43.7610｜22,798｜2,914｜23｜180｜0｜25,915｜592

楠梓莊｜43.0176｜21,278｜723｜0｜132｜1｜22,134｜515

燕巢莊｜52.6125｜8,777｜65｜2｜13｜0｜8,857｜168

田寮莊｜100.8402｜11,606｜20｜0｜1｜0｜11,627｜115

阿蓮莊｜34.6164｜10,400｜40｜0｜18｜0｜10,458｜302

路竹莊｜44.3425｜16,518｜102｜0｜32｜0｜16,652｜376

湖內莊｜40.0162｜31,988｜91｜0｜11｜0｜32,090｜802

彌陀莊｜54.9754｜31,586｜124｜0｜28｜0｜31,738｜577

岡山郡｜414.1818｜154,951｜4,079｜25｜415｜1｜159,471｜385

## 後續發展

1945年3月重慶國民政府通過之台灣接管計劃綱要地方政制的台灣行政區劃中，將岡山郡改為淵亭縣，為該地方政制的30個縣之一。其中淵亭為清朝將軍劉永福別號，而此任名，是為了紀念劉永福於乙未戰爭，率領台灣民主國軍隊與日本對戰。

1945年10月，因台灣省行政長官公署認為該政制不符實際，因此「台灣接管計劃地方政制」並未實施，僅將州廳－郡－街、莊各級行政區改稱縣－區－鎮、鄉，岡山郡改稱岡山區。1950年岡山區廢止，所轄之鄉鎮直接隸屬高雄縣管轄。

## 參考文獻

- 施雅軒，《台灣的行政區變遷》，2003年12月1日，台北，遠足文化出版社。
上地站

上地站是一個位於中國北京市海淀區上地街道與清河街道交界上地東二路與京包鐵路交叉口，屬於北京地鐵13號線的地鐵車站。

## 車站結構

這個站位於上地東二路東面，上地南路北面。在本站南端東側路軌設有一條存車線。

地上一層站台層站廳層｜側式站台，右側開門

L｜北京地鐵往西直門（五道口）

R｜北京地鐵往東直門（清河站）

側式站台，右側開門

站廳｜A出入口、票務服務、自動售票機、一卡通充值

地下一層｜換向通道

## 出口

這個站僅有1個出口：A西北口。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片

A｜上地東二路｜上地佳園

註=斜

## 基本資料

- 日語原文：上地
- 英文名稱：Shangdi
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市海淀區上地街道與清河街道交界
- 位置：上地東二路與京包鐵路交叉口
- 座標：40.032981 116.320205
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司清河站區
- 途經線路：北京地鐵 （遠期拆分至北京地鐵）
- 平台：2座側式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站：地鐵上地站
- 站體類型：地面車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 出口數目：1個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2002年9月28日
- 首班車：:往13：05:16 :往13：05:50
- 末班車：:往13：23:32 :往13：22:57 :往霍營：00:10
第5號交響曲 (馬勒)

第5號交響曲乃古斯塔夫·馬勒的第5首交響曲作品，作於1901年至1902年。此曲為馬勒交響曲中較普及的一首，其第1樂章開頭的一段小號獨奏以及第4樂章，都被使用於電影《魂斷威尼斯》。

第5號交響曲是馬勒在20世紀的第一部交響曲作品，在連續三首帶人聲的交響曲創作後，重新回到純器樂寫作，此舉標誌著其第二創作時期的開展。

## 創作背景

馬勒於1897年接任維也納宮廷歌劇院總監，1899年夏季於沃特湖畔的麥亞尼希購置了一幢馬勒創作小屋。馬勒之妻愛爾瑪這樣描述先生的創作天地：「那是一間簡陋的石屋，有三扇窗跟一道門⋯⋯有一架鋼琴，書架上有歌德跟康德的全集；音樂方面，只有巴赫。」1901年2月，由於工作繁重而引發了腸出血，幾乎致命這一次瀕死經驗對馬勒的心理有相當之影響：「我想，我人生最後的時刻來臨了。」

度過生死關頭之後，重返工作狀態的馬勒顯得異常積極。與愛爾瑪的相遇，亦在其生活中注入一股活泉。學者認為，此時期的馬勒所展現的特別正面的態度，顯示他以「生」剋「死」的傾向，藉以走出他長期以來在思想、藝術和生活中對「死亡」這一概念的糾結。

與此前的四首交響曲作品不同，第5號交響曲自始便摒棄標題、人聲及歌詞等因素，僅部分地引用自己歌曲作品的旋律作為素材。好友布魯諾·瓦爾特曾表示：

1901年夏季，馬勒在創作小屋完成了第1、第2樂章，其餘樂章則在一年後完成。在這期間，馬勒與愛爾瑪正式結為連理。「秋天他為我彈奏完整的《第五號交響曲》。這是第一次他為我演奏一首新的作品，我們為這個時刻，安靜的手臂挽著手臂，走向他在森林的工作室。」

### 首演

1904年10月18日，科隆，由馬勒親自指揮。首演的聽眾反應不甚正面，曾令馬勒大為光火。聽眾對第4樂章小柔板的接受度較高，理察·施特勞斯則認為第一、第二樂章的表現更為傑出。1905年起，大眾對此曲的看法始趨肯定。

### 出版

第5號交響曲有二次正式的出版紀錄（1904年11月、1908年），但期間與其後馬勒仍不斷對之提出修改。學者指出，透過刪去一部分的擊樂使用，使第5號交響曲的織體得以更輕快、清晰。

## 分析

### 配器

- 木管樂器 2短笛（由第三、四長笛手兼任） 4長笛 3雙簧管 英國管（由第三雙簧管兼任） Eflat調高音單簧管（由第三單簧管兼任） 3Bflat調單簧管 Bflat調低音單簧管（亦由第三單簧管兼任） 3低音管 ** 倍低音管（由第三低音管兼任）｜鐵片琴、樂鞭

第3樂章中，馬勒標示要有一支 "必須的法國號"（Corno obligato），但由於該樂章只動用四支法國號，所以通常都會由法國號首席負責 "必須的法國號"，其他法國號手則負責另外的四個聲部。

### 概要

第5號交響曲在形式上有五個樂章，但馬勒將之劃分為三個篇章，其中第一樂章為第二樂章之導奏，第四與第五樂章亦有相近之處，第三樂章則獨立看待。

全曲演奏時間約70分鐘。

第1樂章

開頭的送葬進行曲跟《第2號交響曲》的情形相仿，但比較短小。曲調相當悲愁，也比較沒有那麼緊張。最初由小號吹奏出一段信號樂。接著，在一段Aflat調鄉愁風的旋律相隨之下，突然轉慢（ritenuto）的主題之雙重提示。第二段Bflat小調，是藉著銅管樂器叫囂般的切分音節奏來賦予強音的。

第2樂章

第3樂章

第4樂章

第四樂章是馬勒的代表作，亦是被公演得最多的馬勒音樂。同時，本樂章亦有用於電影配樂上。其中以1971年的《魂斷威尼斯》最為著名。

這樂章很多時都會被抽出作獨立演奏，其中原因，可以追溯至20世紀初。當時不少音樂會製作者或是評論家，都不認為演奏全首馬勒的交響曲能吸引觀眾入場觀賞。故此，只會把其中較易被接受的樂章抽出演奏。就以英國為例，第一次演繹全套第5號交響曲，是在1945年10月21日由漢森．恩格指揮倫敦愛樂樂團的演出。比只演奏本樂章 － 由亨利·活特於1909年8月31日在倫敦的逍遙音樂會中作首演，足足遲了36年。

本樂章的速度標示為 "小柔板"，同時馬勒在樂譜上亦用德文標示 "非常慢"（sehr langsam）。全樂章只用上五部絃樂器及豎琴作演奏。在中提琴和豎琴的分解和弦所引領下，第一小提琴奏出第一旋律，並由大提琴再一次奏出。中段旋律亦由第一小提琴奏出，經過三次轉調後，樂曲返回最開頭的旋律，但改由第二小提琴拉奏。後來第一小提琴緊接，並引領樂團來到結尾的最高潮，然後突然之間，所有聲部都收下來，最後以ppp的聲量完結。

不同指揮家對這樂章的演奏速度可以相距甚遠。例如拉圖的錄音是9分33秒，而阿巴多、卡拉揚與鄧許泰特的版本則接近12分鐘。

1968年6月8日，在羅伯特·弗朗西斯·甘迺迪的葬禮彌撒上，指揮家伯恩斯坦亦指揮演奏這樂章。

第5樂章

## 軼事

- 賽門·拉圖在2002年9月7日帶領柏林愛樂對外演出，這是他就任該團音樂總監之後的初亮相，選擇了此曲作為演出曲目。
龍澤站

龍澤站是一個位於中國北京市昌平區龍澤園街道同成街、雙沙鐵路與京藏高速公路交叉口東側，屬於北京地鐵13號線的地鐵車站。

## 結構

本站為兩層高架車站，一層為站廳，二層為站台。

地上二層站台層｜側式站台，右側開門

L｜北京地鐵往西直門（西二旗）

R｜北京地鐵往東直門（回龍觀）

側式站台，右側開門

地上一層站廳層｜站廳｜自動售票機、進出站閘機

地面｜站廳｜A出入口、安全檢查

## 出入口

龍澤站位於京藏高速公路東北面，在同成街設有1個出入口：A北。

未來的地下車站預計設2個出入口。

編號｜指示｜建議前往的目的地｜圖片｜無障礙設施

A｜同成街｜龍澤苑西區

註=輪

## 問題

自13號線開通以來，由於接駁公交線路不足等原因，龍澤站周邊長期存在非法營運車輛攬客的問題。此外，龍澤站出入口前的通道時常被售賣食品的商販以一些自行車、電瓶車擠占。

## 未來發展

隨著13號線拆分方案的實施，由於線路撥接等原因，龍澤站新址將向現址東側偏北位置移動，並改為地下一層（局部地下兩層）12米島式車站，同時在雙沙鐵路南側設置出入口。還建龍澤站工程為13號線擴能提升工程土建施工17合同段的一部分。目前尚未確定既有的高架龍澤站未來是否拆除。

由於還建龍澤站工程占用場地，北京公交集團原龍澤公交場站於2023年8月22日停用。萬佳通客運龍澤場站也已於2024年3月26日停用，此後亦被用於還建龍澤站工地。2025年8月18日，北京市規劃和自然資源委員會發布地名公告，將「還建龍澤站」的正式名稱定為龍澤站。

- 還建龍澤站工地（2024年5月28日攝）
- 還建龍澤站工地（2024年5月28日攝）
- 還建龍澤站工地（2025年4月17日攝）
- 還建龍澤站工地（2025年4月17日攝）
- 還建龍澤站工地緊鄰既有龍澤站

## 參見

- 張江高科站、雙林站、芙蓉橋站：因線路後續建設需要而廢棄原有地上站，改為地下站

## 基本資料

- 日語原文：龍澤
- 英文名稱：Longze
- linecolour：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市昌平區龍澤園街道
- 位置：同成街、雙沙鐵路與京藏高速公路交叉口東側（新建地下車站位於同成街與育知西路交叉口西南）
- 座標：40.070887 116.319303
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營三分公司清河站區
- 平台：2座側式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：公交站：地鐵龍澤站
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：整體式站廳
- 出口數目：1個
- 使用狀態：運營中
- 啟用：2002年9月28日
- 首班車：:往13：05:06 :往13：06:00
- 末班車：:往13：23:22 :往13：23:07 :往霍營：00:20
廣州體育館

廣州體育館，也稱新廣州體育館，位於中華人民共和國廣東省廣州市白雲區景泰街道白雲大道南783號，原白雲苗圃地段，是廣州市政府為舉辦第九屆全國運動會而興建的綜合性多功能體育場館，由法國著名建築設計師保羅·安德魯設計，占地面積24萬平方米，建築面積近10萬平方米，入選2003年度中國建築工程魯班獎（國家優質工程）。目前，廣州體育館是華南地區各類重大體育賽事、大型活動、演唱會、文藝表演以及會議展覽的主要舉辦地點之一。

## 簡介

新廣州體育館選址在廣州城市中心區北側，白雲新城中部，毗鄰新廣從公路，東側為白雲山風景名勝區。工程於1999年11月奠基，2001年6月30日落成，以取代原位於解放北路和流花路交匯處、越秀公園附近，已於2001年5月18日爆破拆除的原廣州體育館。整體建築採用下沉式設計，由南往北由主場館（比賽館）、練習館、大眾活動中心三個部分組成，另設有行政樓、能源中心、運動員村、停車場和商業設施等，由廣州市屬國企廣州珠江實業集團的全資子公司——廣州珠江體育文化發展股份有限公司負責運營。

- 1號館：主場館，總建築面積39,635平方米，呈橢圓造型，縱向最大跨度160米，橫向最大跨度110米，館內設有24個包廂，常規座位11,466個，其中固定座椅6,393個。
- 2號館：訓練館，總建築面積19,412平方米，縱向跨度151.5米，橫向跨度70米，館內設有體育項目練習區、游泳池、籃球場、賽前熱身室、科技廳等配套設施。
- 3號館：大眾活動中心，建築面積9千多平方米，設有體育娛樂活動場、健身活動場及體育娛樂商業區。

## 交通

交通路線列表

- 廣州地鐵
- 廣州地鐵：廣州體育館站
- 廣州巴士

## 未來發展

廣州體育館將承辦2025年全運會女子U18排球、蹦床項目和殘特奧會輪椅籃球項目等賽事。為配合賽事舉辦，體育館將在保留原設計的前提下，對場館賽事用房、機電智能化系統和設備無障礙設施等進行維修或升級改造。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 白雲新城：廣東省廣州市白雲區景泰街道白雲大道南783號
- 類型：綜合性多功能體育場館
- 完工：1999年2月11日
- 啟用：2001年6月30日
- 所有者：廣州市人民政府
- 營運者：廣州珠江體育文化發展股份有限公司
- 建築費用：10億元人民幣
- 建築師：保羅·安德魯
- 座位數：11,466
- 租戶：中華人民共和國第九屆運動會、第49屆世界桌球錦標賽團體賽、2009年蘇迪曼盃、2010年亞洲運動會、2019年世界盃籃球賽、中華人民共和國第十五屆運動會、中華人民共和國第十二屆殘疾人運動會暨第九屆特殊奧林匹克運動會
- 公共運輸：廣州地鐵：廣州體育館站
梁款

吳俊雄（Ng Chun-hung，1957年），筆名梁款，祖籍廣東清遠，香港文化學者，曾任香港大學社會學系副教授。

## 簡歷

吳俊雄早年曾就讀香港大學社會學系本科，畢業後升讀該系哲學碩士，後負笈英國雅息士大學攻讀社會學哲學博士。畢業後，吳俊雄曾回港就任香港大學社會學系副教授，專長文化及性別研究，在《信報》有《城市筆記》及《圖文傳真》的專欄，題材以香港流行文化及社會現象為主。

2005年，吳俊雄曾與其他關心香港流行文化的學者、藝術工作者及傳媒工作者發起「流行文化存香港」的長期計劃，希望由「黃霑書房」的展覽系列開始，延伸成一次對香港媒介和文化的回望與重構。

## 著作

- 《文化拉扯》香港：香港人文科學出版社，1996年
- 《文化再拉扯：跟紅頂白》香港：香港人文科學出版社，1997年
- 《閱讀香港普及文化1970-2000》（與張志偉合編）香港：牛津大學出版社，2000年12月 ISBN 0-19-592963-2
- 《文化拉扯三七情上面篇》香港：進一步多媒體有限公司，2004年2月 ISBN 962-8326-54-6
- 《香港·文化·研究》（與馬傑偉，呂大樂合編）香港：香港大學出版社，2006年2月 ISBN 978-962-209-786-5
- 《此時此處 許冠傑》香港：天窗出版社，2007年12月 ISBN 978-988-170-687-4
- 《香港文化政治》（與馬傑偉，呂大樂合編）香港：香港大學出版社，2009年5月 ISBN 978-962-209-971-5
- 《香港·生活·文化》（與呂大樂，馬傑偉合編）香港：牛津大學出版者，2010年12月 ISBN 978-0-19-396489-1
- 《普普香港：閱讀香港普及文化2000-2010》第1及第2冊 （與張志偉，曾仲堅合編）香港：香港教育圖書公司，2012年 ISBN 978-988-818-5627 及 ISBN 978-988-818-5634
- 《黃霑看黃霑 1941-1976》（黃霑著）香港：三聯書店，2021年 ISBN 978-962-0446627
- 《黃霑與港式流行 1977-2004》（黃霑著）香港：三聯書店，2021年 ISBN 978-962-0446955
- 《黃霑書房：流行音樂物語 1941-2004》（黃霑著）香港：三聯書店，2021年 ISBN 978-962-0446962

## 基本資料

- 日語原文：吳俊雄
- 出生地：英屬香港
- 職業：香港大學社會學系副教授、作家
- 類型：香港流行文化
Mozilla基金會

Mozilla基金會（Mozilla Foundation），在中國大陸和台灣被稱為謀智基金會，是為支持和領導開放原始碼專案而設立的一個非營利組織。該組織制定管理開發政策，經營關鍵基礎組織和管理商標及智慧財產權。它擁有一個子公司：Mozilla公司，用來僱用開發人員開發Mozilla Firefox網頁瀏覽器和Mozilla Thunderbird電子郵件客戶端軟體的發行版。Mozilla基金會總部位於美國加州的山景城。

Mozilla基金會把自己描述為「一個致力於在網際網路領域提供多樣化選擇和創新的公益組織」。在Mozilla基金會所遵循的Mozilla宣言當中，其中列出了十條原則，涵蓋認為對全民及商業活動有益的網際網路發展重要方針。

## 歷史

1998年2月23日，網景公司成立了「Mozilla組織」，讓它來協調Mozilla應用套件（Mozilla Application Suite）的開發。儘管Mozilla組織主要由網景公司的員工組成，但是理論上，它是獨立於網景公司運作的。Mozilla組織聲稱他們開發的應用套件主要用於測試目的，不適合終端使用者使用，以至於當時一度出現了Beonex Communicator這樣的商業化軟體出現，但是，大多數使用者還是直接去下載官方的Mozilla Application Suite。

當美國線上（網景的母公司）進行大規模裁員後，Mozilla基金會在2003年7月15日成立了，它的目的是保證Mozilla組織可以在沒有網景以後能繼續生存下去。美國線上向基金會提供硬體設施、商標和智慧財產權，並且在三個月內雇用了一個三人小組來協助過渡。美國線上還承諾在2年時間內捐助200萬美元給基金會。

在最初階段，Mozilla基金會開始涉及比Mozilla組織更廣的領域，把以前網景公司的工作都拿來做了。在面臨「終端用戶」的轉型當中，Mozilla基金會和一些商業公司簽約，販售包含Mozilla軟體的光碟並且提供電話支援服務。在這些舉動中，Mozilla基金會選擇了以前網景公司的供應商作為他們的選擇。Mozilla基金會對自己的智慧財產權更加有信心，他們推出了自己商標和使用政策。市場拓展等的新計畫也開始了。

隨著Mozilla公司的成立，Mozilla基金會把所有的軟體開發和商業相關的活動都轉移到這個新的子公司。Mozilla基金會現在只專注於監管和戰略等事宜，也繼續管理一些沒有產品化的計畫，例如：Camino和SeaMonkey。Mozilla基金會所擁有的商標和智慧財產權，全部授權給Mozilla公司使用。Mozilla公司也控制了Mozilla的程式原始碼庫並且決定誰可以提交原始碼入庫。

## 附屬公司

### 北京謀智網絡技術有限公司

成立於2005年3月4日，是Mozilla在中國北京的全資子公司，負責Mozilla在華的在地化營銷、社區活動和贊助活動。

### Mozilla公司

在2005年8月3日，Mozilla基金會成立了一個完全擁有的子公司叫做Mozilla公司，用來繼續開發和發行Firefox和Thunderbird。Mozilla公司承擔軟體發行的計劃，市場和一些軟體分發相關的活動。它也處理一些商業合作，這些合作都帶來了收入。Mozilla公司是一個應稅實體，這讓它在追逐收益以及其他商業活動時也帶來了更多自由。

## 董事會成員

截至2014年4月，Mozilla基金會的董事會有6個成員：

- 米切爾·貝克（董事長）
- 布萊恩·貝倫多夫
- 伊藤穰一
- 鮑伯·利斯博納
- 凱茜·戴維森
- 羅納多·雷蒙斯

原本克里斯多佛·布里扎德任職於Mozilla基金會的董事會，但是在Mozilla公司成立後，他加入了Mozilla公司董事會，伊藤穰一就接替他加入了Mozilla基金會的董事會。鮑伯·利斯博納和卡爾·馬拉默德於2006年10月入選Mozilla基金會董事會。

Mozilla公司還有一些員工，在公司成立前是為基金會服務的。

Mozilla的專案通常交給Mozilla.org的委員會來管理，這些委員會的成員後來都成為Mozilla公司的董事會成員和員工。

## 融資

2003年，Mozilla基金會成立的時候，除了接受美國線上的200萬美元捐款。米奇·卡普爾也資助了30萬美元。

2004年至2014年，Mozilla和Google簽訂協議，使用Google搜尋作為Firefox瀏覽器的預設搜尋引擎。另外，一個Firefox風格的Google搜尋成為Firefox的預設首頁。贊助協議的具體金額從來沒有被公布過。這項協議原本至2006年11月到期，然而，Google將協議延長至2008年11月，後來再次延長至2011年。2011年12月20日，Mozilla宣佈協議再次延長至少三年，根據知情人士透露，這次的協議金額為每年三億美元，比起過往的價碼高出許多，原因是多了微軟與Yahoo!的競標。

2014年11月，Mozilla與Yahoo!簽署五年合作協議，Yahoo!搜尋成為北美Firefox的預設搜尋引擎，俄羅斯的預設搜尋引擎是Yandex，在中國是百度。同時也被外界認為Mozilla和Google兩家公司之間的矛盾激化，在關鍵產品上進入全面競爭關係。

然而，在2017年11月，Mozilla宣布將重新使用Google作為預設搜尋引擎，意味著Yahoo的合作關係提前結束。

## 捐款

在2006年的時候，OpenBSD專案創辦人西奧·德·若特尋求企業捐款，這些企業使用OpenSSH包裝發行而獲利，當時這筆募資目標為大型企業，如思科、IBM、惠普和紅帽公司，他們都銷售了包含OpenSSH的作業系統，但是這些企業卻未捐助半毛錢。當時，Mozilla基金會發現，他們的很多員工如果沒有使用OpenSSH，就只能透過不安全的方法工作，因此，Mozilla基金會捐贈了一萬美元作為感謝。這筆資金是Mozilla基金會從Google合作中所獲得的收入。

2010年底，Mozilla基金會與諾克斯維爾動物園合作，努力提高人們對瀕臨絕種的小貓熊的認識。在諾克斯維爾動物園出生的兩隻小貓熊（又名Firefox）幼崽正式成為Mozilla社群的一部分。網友們將幼崽命名為Spark和Ember，而Mozilla則在幾個月內播放了幼崽的24小時直播影片。

## 基本資料

- 日語原文：Mozilla基金會
- 原文名：Mozilla Foundation
- 類型：非營利組織
- registration_id：501(c)(3)
- 校訓：Doing good is part of our code.、行善是我們準則的一部份
- 成立時間：2003年7月15日
- 地點：美國山景城
- 代表人物：米切爾·貝克
- 目標：推動網際網路平等、開放
- 產品：Mozilla Firefox、Mozilla Thunderbird、Gecko、Mozilla產品列表
- 營收：4.41億美元（2020年）
- 起源：Mozilla組織
- 子公司：Mozilla公司、Mozilla Messaging
- 職工數：80（2019年）
- 志願職員數：1000+（2019年）
遊戲音樂

遊戲音樂是一種使用於電視遊戲及電腦遊戲的音樂，分為主題曲、背景音樂、原聲音樂或遊戲音效等。

日本在電子遊戲音樂方面有著豐富的歷史和傳統，一直以來都是許多多產和有成就的作曲家的故鄉。其中包括植松伸夫、近藤浩治、古代祐三、下村陽子、増田順一、山岡晃、田中宏和、中村正人、椙山浩一、光田康典、目黑將司、山根實知琉、三宅優、光吉猛修、並木學、細江慎治、瀬上純、川口博史。在西方國家，也有許多膾炙人口的著名作曲家。其中最值得一提的是傑里米·索爾（Jeremy Soule）、馬丁·奧唐納（Martin O'Donnell）、奧斯丁·溫特里、詹姆斯·漢尼根、加里·席曼（Garry Schyman）、德米特里·米亞琴（Dmitrii Miachin）和彼得·麥康奈爾等人，他們中的一些人也為影視作品作曲。

## 分類

### 主題曲

主題曲是遊戲的內涵及遊戲的背景在聲音這一方面的直接體現，具有幫助遊戲玩家從聲音這一層面認識整個遊戲的作用。在以前單機遊戲的時代，遊戲主題曲的作用就十分明顯。

### 背景音樂

由於玩家在遊戲過程中一直能聽到背景音樂，故遊戲的背景音樂是樹立遊戲音樂在玩家心中地位的主體部分。遊戲背景音樂通常是一個完整的樂曲群，由許多不同風格的背景音樂單曲組成，通常具有循環性。

### 遊戲音效

遊戲音效是在電腦遊戲中要頻繁播放，且播放時間較短，但是要能及時無延遲播放的聲音。如物體間相碰撞的聲音與摩擦的聲音等。它與背景音樂不同，表現形式單一，比較簡潔有力。

## 歷史

早期影片遊戲音樂，用NerdTracker II V2.1 和Festalon v0.2.4製作，模擬NES的音效晶片。

晶片音樂形成於20世紀80年代，利用老式電腦，影片遊戲機和街機等的音樂晶片，或者使用仿真器製作。它以模擬波形的形式，保存在小型盒帶與留聲機唱片裡。

在此之後，遊戲音樂有了早期的數字合成與採樣。20世紀80年代末至90年代中期，遊戲已經完全採用預錄音樂。伴隨著遊戲機Xbox與Wii的出現，播放定製聲道已經可以實現。而現今遊戲音樂在杜比數字的支持下，也具有高採樣精度與採樣頻率，音質有了質的飛躍。

最初僅僅是簡單旋律的合成的遊戲音樂現在可以像電影配樂一般複雜。

且自21世紀初以來，遊戲音樂越來越廣泛的在商業上出售或在音樂會上被演奏。

## 作用

川音成都美術學院數碼媒體藝術系系主任黃明元認為，遊戲音樂在遊戲中不可或缺。如音效可以提升遊戲的互動性，在第一人稱射擊遊戲反恐精英中，玩家可以根據遊戲音效的大小判斷聲源與自己的距離。音效還起到協助攻關的作用，如賽車遊戲《跑跑卡丁車》中，玩家可以配合音效克服遊戲中所設置的障礙，若音效被關閉，則玩家不能及時對障礙做出反應。此外，遊戲音樂可以烘托遊戲的氣氛、推動劇情發展，使玩家融入遊戲世界，既獲得遊戲樂趣，又獲得美的享受。而有的遊戲沒有音樂則完全玩不下去，如音樂遊戲《太鼓達人》，整個遊戲的進行需要把握音樂節奏與速度。

## 外部連結

- VGMdb Video Game Music and Anime Soundtrack Database
啊，姑娘再見

《啊，姑娘再見》（Bella ciao）是第二次世界大戰期間義大利抵抗運動的一首廣為流傳的歌曲，表達游擊隊員離開故鄉去戰鬥的心情。

## 簡介

這首歌早在19世紀就作為義大利抗議歌曲使用，後在第二次世界大戰中被進一步傳播。但是此歌的出處未明，但曲調很有可能出自民歌，而詞作者已佚。一般認為，其曲調是借鑑流傳於義大利北部的兒歌《我的奶奶即將老去》以及皮埃蒙特山區的一首山歌的曲調。其歌詞可能是改編自流行於義大利波河地區的民歌《稻田女工歌》和《墓上的花》。該歌曲曾用義大利語、俄語、波士尼亞語、克羅埃西亞語、塞爾維亞語、英語、德語、庫爾德語、土耳其語以及中文錄製過。

這首歌的中文版本首次出現，是在南斯拉夫第二次世界大戰題材電影《橋》的漢語譯製片中，該電影中有一位義大利游擊隊員哼唱這首歌；在漢譯版中，「啊，姑娘再見」被改成「啊，朋友再見」。

在中國大陸人教版音樂書教材中，為防止小學生早戀，收錄的也是《橋》的版本。

## 流行文化

2017年以來因為這首歌多次出現在國際上熱播的西班牙電視劇《紙房子》中，在網路上再次竄紅。Hardwell等藝人也隨著這這股浪潮而翻唱多個版本。

2019年的巴西電影《教宗的承繼》中也出現這首歌作為插曲。

在2021年發售的電子遊戲《孤島驚魂6》中，該歌的西班牙語版本出現在遊戲早期摧毀敵人設備的任務，並且該遊戲的背景也和歌曲類似，均為游擊戰爭。

在2022年發售的《鋼鐵雄心4: By Blood Alone》中，這首歌成為義大利的主題曲之一，會在義大利爆發內戰的時候播放。

## 外部連結

- 此曲諸多版本的MP3文件列表。
- 漢語，男聲四重唱 (au)
- 義大利語，Yves Montand (mp3)
- 英語，Mark Gunnery (mp3)
- 漢語&原文，聲入人心男聲三重唱（YouTube）
- People's Republic of China(1949-Present):啊朋友再見 "Bella Ciao" - YouTube
大澤鎮

大澤鎮是江門市新會區下轄的一個鎮，位於新會區西北，總面積86.69平方公里，人口3.9698萬，外來人口1萬，華僑港澳臺鄉親2.9萬。

## 地理

大澤鎮位於新會區西北面，東連會城街道，西連司前鎮，南臨潭江，北接鶴山市共和鎮和蓬江區杜阮鎮。鎮的東北方有座圭峰山。

## 歷史

大澤得名於南宋景炎年間(1276－1277年)，當時此地多沼澤地，故名大澤。

明、清時，大澤轄地分屬懷仁都、新化都、遵名都。民國時，屬新會縣第五區，1952年屬第十三區，1955年設立區公所，改名為大澤區，1958年10月改為人民公社，1984年恢復為大澤區，1986年改為鎮至今。

## 行政區劃

下轄1社區14村：

- 社區：大澤社區
- 村：同和村、蓮塘村、李苑村、五和村、小澤村、文龍村、大澤村、潮透村、牛勒村、北洋村、張村、田金村、沿江村、沙沖村

## 交通

### 主要交通幹道

- 新開公路（364省道）
- 大共公路（561縣道）

### 公共運輸

巴士

305 同和↔金碧灣

205 新會汽車總站↔司前

206 新會汽車總站↔大澤

211 新會汽車總站↔共和

## 景點

- 圭峰山國家森林公園西入口