廣州商業區

廣州商業區，主要介紹現代廣州市內，主要的核心商業區、步行街等的發展與分佈狀況。

## 概覽

截至2002年都會級的商業功能區，在廣州有北京路、天河、西關、東山口幾個，而區域級商業功能區就有大東門、江南西等13個，還有環市東－天河北中央商務區，和流花會展商務區。

現代廣州城中心商圈，主要是以天河、越秀兩個建制區為主的雙核心結構。天河是在20世紀90年代開始規劃發展，延至現代商業（高尚商務）集中地區，主要包括天河北、珠江新城等。而越秀（含東山）為廣州傳統城市中心，主要商業集中地區，包括北京路至上下九（連接西關）、環市東路（高尚商務）。整個的商業結構主體呈現出雙中心空間結構。

## 整體通商背景

歷史上廣州作為對外貿易而興起的港口城市，由秦漢時期（約前226-公元220年），中國大陸的絲織品、瓷器、鐵器、銅錢、紙張、金銀等，就以廣州為起航站遠運海外，又由這裡輸入珠寶、香藥、象牙、犀角等商品，逐步發展成世界最為著名的貿易大港。而在歷代朝廷對外（尤南洋各國）貿易中都佔重要地位，與中國大陸腹地的聯絡比較密切、便利。再到明清時期，由於官府將廣州作為主要口岸，甚至實施一口通商，大大強化廣州的出入口商品集散中心地位。在16世紀中期以後，朝廷和官僚體制的運作，更是依賴包括廣州外貿所大量帶來的美洲白銀，才得以正常運作。就1700—1830年間輸入中國大陸的美洲白銀，單在廣州港口，憑藉歐洲各國到廣州的貿易，約有9000萬鎊至1億鎊之間（約折合4億銀元）的輸入，佔這130年各外貿港輸入銀元的五分之四。

到1842年南京條約後實施五口通商，廣州的外貿中心地位，隨著上海開埠而轉移。而到了英屬香港成為自由港後，其更代替廣州成為貿易貨物的集散地。到中華民國時期，廣州對外貿易受第一次世界大戰（1912～1936），中日戰爭等影響而有很大起落，有戰事需要的原料、食品的交易會相應增加，而其他貿易品交易就相對大為縮減。而1946年至廣州易幟前，由於《中美友好通商航海條約》的簽訂，廣州貿易地位仍緊隨上海，進口洋貨以製成品及消費品為主；出口主要農副產品、礦產原料及半製品。貨值此間逐年增加，且遞增幅度大，出口貨值一直居於民國前三位。到1949年時廣州外貿出超達1400多萬美元，而入口貿易陷於停滯。

在共和國後的1957～1979年間，當局在當地建立國有外貿企業，以中央計劃管理對貿易實施控制。到進入社會主義經濟建設，當局需利用大量外匯，而由專業外貿公司壟斷出入口業務，將貿易所得外匯全部上繳中央。而廣州外貿當時亦跟從實行計劃經濟管理，按「計劃」進行出口與收購。1979年後，中共中央和國務院決定對廣東、福建兩省實行「特殊政策」和「靈活措施」，而1984年再批准含廣州市在內的14個沿海城市實行「特殊政策」，將廣州市列為「開放、改革的綜合試驗區」。到1985年，中央批准廣州市恢復「國民經濟計劃單列戶頭」，令廣州市政府享有省一級的經濟管理權限。在這個由計劃經濟過渡到市場經濟的進程中，廣州貿易市場的格局，重新有呈現歷史上的多樣生態。

## 商區變遷

### 隋唐

此時廣州港為世界著名商港，商業在城市與世界範圍有顯赫地位，城鄉商業發達，使廣州城中形成三大商業區。中心是老城區，範圍由西向東約由今華寧里至小北路，由北向南約為今越華路至中山路稍南（近今省財政廳）。

### 宋元

宋代廣州經濟外貿發展，促成人口迅速增加。據統計在宋朝300年間，廣州城擴建和修繕達10餘次。北宋慶曆四年（1045）為規模最大的一次，是次陸續築起中城、東城和西城，其中西城是為保護新發展商業區而擴建，規模最大，周長十三里多。西城處廣州城西南方（南海縣境），所在為深水道，外商的蕃舶和蕃坊就處於這一帶。西城繁榮景象，以之中五丈多高的「共榮樓」為最輝煌的代表。熙寧四年（1071年）主持修築西城的經略使程師孟更有作詩〈共榮樓〉詠之：「千門日照珍珠市，萬瓦煙生碧玉城，山海是為中國藏，梯航尤見外夷情。」

南宋後廣州城南沿江北岸，也跟著興起新商業中心。為再加以保護，南宋嘉定三年（1210）廣南東路經略使陳峴，在城南外築東西「雁翅城」（南城）直至海邊，東翅長九十丈，西翅長五十丈。

### 明

明代官府頒令，禁止外商與商船在廣州城範圍做貿易，在城南的貿易活動，包括原本活躍的走私活動，很快就此銷聲匿跡。此時的西關蜆子步，則設立了市舶亭與懷遠驛，用來接待外商。到嘉靖五年（1526年），西關南部開鑿了河道，商店沿新河一帶很快就發展起來，原在新城濠畔街的商戶，也紛紛搬去那一帶繼續生意，帶動了西關商業的崛起和繁盛。

### 晚清

#### 分區

- 城南商業區，廣州河南的新興商圈，在白鵝潭東岸洲頭咀到龍溪鄉之間（約在今南華西路）範圍。
- 城西商業區，以外商聚居的蕃坊（現光塔路附近）為中心，外商經營不少商鋪，故成繁華之地。商業區主要分布於蕃坊、十三夷館（現十三行路以南至沿江西路部分）、沙面。

### 清末到中華民國

1909~1929年時，廣州工商業逐步發展，東山以地理優勢，成為工商界、歸僑和僑眷爭先購地造屋的地方，東山、東較場舊營壘（義山）等地成為新興的居住和商業區。

1918年廣州市政公所建立後拆城牆、擴馬路，大規模推動城市新建設。1920到1930年代修築馬路的同時，又廣建騎樓，時較為現代化的西堤大新公司、城內大新公司等，也採用騎樓式的建築結構。因此騎樓街成為當時的新興商業區，大受歡迎，便利市民日常生活與購物對接。時永漢路、一德路、惠愛路、文德路、吉祥路、財政北路、大南路等20幾個路段，是廣州主要集中的騎樓商業街。而尤其永漢路、惠愛路、一德路、上下九路等主要位置，據統計商戶數目就佔該區域3成人口。

### 共和國時期

#### 衝擊與重整

在文革時期，極左思潮影響下，廣州商業遭到共和國以來第二次、也是最嚴重的衝擊。其中1969年4月各市屬專業公司被當局撤銷，實行政企合一，商業正常運作受很大影響。而服務華僑的專供僑匯商品的華僑商品供應公司，也在1966年被當局撤銷。到了1970年當局提出「鬧市不鬧」的口號，在備戰疏散時大裁撤商業網點或搬遷到城市邊緣區，時國營日用品商戶被減少115個，下降18％。50多個商戶被遷到郊區和市屬從化、花縣，另更關閉文昌、長壽兩個小商品市場。個人商販和集體商店也被大批裁減，有大批商業從業者被下放到「五七」幹校或被送到農村接受再教育。

在商業網點被大量裁併後，營業管理跟隨國營工業模式趨機械化，如每天定時關門而無法合理服務市民消費需要。四人幫被處理後，營業管理方有靈活改善服務顧客。而廣州當時的早市供應問題亦很嚴重，一個原因就是賣早餐的商戶非常之少。在1970年後據統計廣州市內，就有60多間飲食檔和80多間糕點檔被撤銷，廣大路口和清平路口一帶原是食檔較為集中，由於被集中裁撤而令這帶變得極為冷清。同時期的海珠區黨委副書記，大力主導改變與重振全區食檔的夜市服務，令食檔延長服務時間、增加貨品花色品種和提高品質。後期工礦點、居民區、交通幹線、車站、碼頭等地都有恢復商業點供應各種食品。據統計到1979年初，廣州市飲食行業的早餐供應點由480多個增加到550多個。

#### 商業復甦

1980年代到90年代初，對外界廣州市民有流行如此說法：「不到南方大廈，不算到了廣州。」而附近的人民南路、十三行商圈就是當時外地客所認知的中心商業區域。後期上下九、北京路相繼建立步行街，重新擴大本地和外地來客的商業消費選擇。時廣州城市開發需求，隨著經濟重振而逐步升溫，東移開發空間成為政府的著眼點，沿環市東路跨過天河立交的土地，被選中為新開發中心。1998年天河城廣場正式開業以來，天河路商圈逐步成型，千禧後成為廣州的第一商圈。

## 規劃發展

在陳濟棠主政廣東時期，大力推動廣州的市政建設，同時規劃了中心商業區，將惠愛路、上下九路與西濠口商業區，規劃作為廣州的中心商業區。在此計劃中，建成了中山戲院、新華戲院、新華酒店、新亞酒店等。據話當時的分佈格局，在廣州的大街小巷都佈滿商鋪，平均數字是每50個市民就有一間商店。

1956年社會主義改造後，1958年開始大幅裁撤商業網點，專業街特點逐步消失。直到1979年改革開放前，建設工業區為當局重點方向，而商業區方面發展，有1960年代在員村工業區的「員村一條街」配套工程，以服務產業工人為主。1979年後各色商業區重新發展，層次呈現擴大與多元化，主要商業區分別出現在城市市區中心與交通集散中心，而分區中心與社區當中亦有形成更多的商業中心（群）。

千禧後城市主推經濟改變，當局因應生產總值和實際利用外資的（稅費收入）需要，著眼於打造多個大型產業中心，以高新科技、金融服務業、商務投資等為主。而由此主要在白雲、天河、番禺等地區，重點在如白雲新城、珠江新城、南沙新區等主推產業中心區，打造所附屬的商圈（商務配套），並以對粵港澳的知識技術、人力、資金等的再配置和使用，實現北京中央所主打的產業轉型升級工程的目標。

## 現代商業分區

- 北京路商業街包括北京路步行街、教育路段、惠福路段以及中山五路段
- 上下九步行街
- 中山二路及東川路商業區包括中華廣場、流行前線、地王廣場和東川運動名店城等
- 體育西商業旺區包括天河城、廣百百貨中怡店、宏城廣場、正佳廣場、廣州購書中心、維多利廣場以及天河南一路段、天河東路段特色小街
- 環市東路高檔購物區包括花園酒店與建設六馬路一帶以及麗柏廣場和友誼商店
- 天河北商業區包括中信廣場、市長大廈以及時代廣場一帶
- 江南西路包括江南西路以及寶崗大道與江南西路交界處段
- 崗頂商圈包括天河區崗頂一帶和石牌東路與天河路交界段一帶，華南地區最主要的電腦以及電子產品和耗材交易市場
- 站西路以及火車站一帶服裝批發商業區
- 海珠廣場—一德路海味以及玩具批發商業區
- 布匹交易市場商業圈位於新港西路與東曉南路一帶