歐洲高速公路

歐洲高速公路是歐洲國家的國際道路網，也被稱作歐洲路網。此道路網路跨越國界，包括歐盟國家、歐洲委員會參加國以及哈薩克斯坦等位於中亞的聯合國歐洲經濟委員會成員國。

歐洲高速公路以E字母起首編號，在大部分歐洲國家的歐洲高速公路路段皆設有統一的E字編號標識，這些標識樹立在高速公路以及附近路口上。有些國家（如瑞典）在其國內完全採用歐洲道路編號，而在英國則是沒有設置任何歐洲道路編號標識，愛爾蘭直到最近才開始計劃設置一定的E字母編號指示標誌。諸如此類的道路編號標識方法尚未統一。

其他大陸也有類似的國際公路網路，例如泛亞公路，泛美公路等等。

## 路線編號

路線編號的決定是由1975年的歐洲經濟委員會作出的，並在1992年進行了修正。作為幹線的A級道路編號是兩位數，而作為地方線的B級的道路編號則是三位數。但是也有例外，例如下面的規則：

- 南北方向的道路按兩位數編號，靠西的數字較小。參考道路兩位編碼，以5結尾。
- 東西方向的道路按兩位數編號，靠北的數字較小。參考道路兩位編碼，以0結尾。
- 中部道路中，南北向道路使用奇數，東西向道路使用偶數。（也就是說南北方向15～25之間的道路的話，從北到南依次按照17、19、21、23來分配。）
- B級道路的情況下採取三位數編號，百位採用距離最近的東西方向道路的十位數的數字，十位採用距離最近的南北方向的道路的十位數數字、個位數按順序排列分配。（例如：某條路最近的東西道路是E40號線、最近的南北道路是E49號線，那麼這條路就按照E44x來編號。x按照順序編號填入得到E441、E442･･･。）

不過，由於歐洲的幅員東西向較長，101到129號的奇數編號也用於A級線路。101E線以西的B級的線路則用001到099來編號。

### 例外

由於納入歐洲高速公路的線路比最初決定命名規則時預想的要多，因此出現了很多例外的情況。

E47和E55號兩條A級線路出於對挪威和瑞典特殊情況的考慮，認可其編號的例外，變更為了E4、E6號線路。之所以認可這樣例外是由於線路比較長，編號變更的實際費用較大，且與該地區的公路網路有很密切的聯繫。變更之後，瑞典和挪威能將這兩條線路作為本國路網線路以相同的標識進行統一管理。因為線路是南北走向，本來應該是按照奇數數字來編號，由於這兩條線是從斯堪地那維亞半島經過丹麥連接歐洲本土而進行了這樣的編號。

除此以外也還有一些其他的特殊情況，由於很難管理和維持編號規則，只有在擴大線路網路時才允許例外出現，UNECE（歐洲經濟委員會）不進行其他不必要的編號變更。

## 標識

- 一般來說，歐道標識均為綠底白字編號。
- 瑞典、挪威和丹麥已將歐道整合為其國家公路網，意味著三國沒有除此之外另立國家公路編號標準。
- 比利時則把歐道識和正式公路網相關聯，即便國內有其他等級道路作為歐道。這意味著只有公路路段上設置了歐道標識，比利時的歐道也只對應公路路段，而非公路路段擇只有國家級標識（如有）。在公路路段上，歐道作為標準編號指向新聞簡報而不是國家編號。塞爾維亞和義大利也有類似情況。
- 在大多數國家，歐道路網置於國家路網之上。綠色標識慣常顯示如何跟隨道路，但不常顯示如何抵達。
- 克羅埃西亞、保加利亞、阿爾巴尼亞等國雖然標識歐道，但有時跟隨舊路線，而不是新建的高速公路。
- 德國和希臘等國，歐道標識只在高速公路或幹線公路上標識。
- 在愛爾蘭，歐道標識由交通部發布的2010年交通標識手冊第2章指定，並指明歐道標識只作為路線確認標識。
- 英國等少數歐洲國家，及很多涉及路段的亞洲國家，例如烏茲別克斯坦，則完全不標識歐道。

## 公路及編號

### A類道路

#### 南北向主幹道

- – 2960km：格里諾克至阿爾赫西拉斯
- - 3590km：印威內斯至阿爾赫西拉斯
- - 1830km：荷蘭角港至巴勒莫
- – 1660km：阿姆斯特丹至羅馬
- - 5190km：阿爾塔鎮至傑拉
- - 2920km：赫爾辛堡至卡拉馬塔（E4曾是該路線的一部分舊編號）
- - 3800km：馬爾默至哈尼亞
- - 4340km：瓦爾德鎮至錫蒂亞
- - 2300km：克萊佩達至亞歷山德魯波利斯
- - 1790km：聖彼得堡至梅爾濟豐
- - 850km：莫斯科至基輔
- - 3770km：希爾克內斯至雅爾達
- - 1730km：雅羅斯拉夫爾至新羅西斯克
- - 1050km：礦水城至梅格里
- - 2630km：莫斯科至阿斯塔拉
- - 2700km：薩馬拉至土庫曼斯坦與伊朗邊界
- - 2840km：車里雅賓斯克至潘集波永
- - 2600km：伊希姆至中國與吉爾吉斯斯坦邊境吐爾尕特山口
- - 1330km：鄂木斯克至中國和哈薩克斯坦邊境邁哈布奇蓋（中方一側為吉木乃口岸）

#### 東西向主幹道

- - 880km：奧鎮至呂勒奧
- - 1880km：香農鎮至聖彼得堡
- - 6050km：科克至鄂木斯克
- - 8690km：加來至里德
- - 5100km：布雷斯特至馬哈奇卡拉
- - 8200km：布雷斯特至中國與吉爾吉斯斯坦邊境伊爾克什坦口岸
- - 4550km：拉科魯尼亞至波蒂
- - 5600km：里斯本至土耳其與伊朗邊境
- - 4770km：里斯本至土耳其與伊拉克邊境

#### 南北向次幹道

- - 1460km：拉恩至塞維亞
- - 470km：瑟堡-奧克特維爾至拉羅謝爾
- 儘管E4和E6地理上是南北走向，但被分類為東西走向線路
- – 250km：波城至薩拉戈薩
- – 967km：奧爾良至巴塞隆納
- – 540km：維耶爾宗至蒙彼利埃
- – 230km：利茲至倫敦
- – 670km：安特衛普至博訥
- – 520km：阿姆斯特丹至巴黎
- – 540km：梅斯至日內瓦
- – 390km：梅斯至洛桑
- – 350km：貝爾福至奧斯塔
- – 290km：科隆至E25（往斯特拉斯堡）
- – 520km：鹿特丹至路德維希港
- – 100km：帕爾馬至拉斯佩齊亞
- – 290km：不萊梅至科隆
- – 1330km：特隆赫姆至奧爾堡
- – 760km：多特蒙德至阿爾特多夫
- – 510km：維爾茨堡至貝林佐納
- – 290km：赫爾辛堡至呂貝克（挪威和瑞典境內大多數E6實際上是該路線的一部分，但保留舊編號）
- – 740km：馬格德堡至維也納
- – 410km：柏林至紐倫堡
- – 270km：比爾森至慕尼黑
- – 380km：薩特萊特至盧布爾雅那
- – 660km：布拉格至薩格勒布
- – 240km：菲拉赫至里耶卡
- – 1110km：索丹屈萊至圖爾庫
- – 1630km：赫爾辛基至布拉格，也被稱為「波羅的海大道」
- – 130km：北角至歐德峽灣
- – 970km：科希策至斯普利特
- – 710km：布達佩斯至梅特科維奇
- – 1690km：普斯科夫至布達佩斯
- – 1160km：米什科爾茨至塞薩洛尼基
- – 990km：穆卡切沃至康斯坦察
- – 250km：比亞拉至索菲亞
- – 2030km：敖德薩至安塔利亞
- – 130km：蓋雷代至安卡拉
- – 170km：托普拉克卡萊至土耳其與邊境
- – 1150km：赫爾松至塞納基
- – 750km：尚勒烏爾法至薩達拉克

#### 東西向次幹道

- – 1590km：赫爾辛堡至托爾尼奧（地理上是南北走向，但被分類為東西走向。本應作為E55的一部分，但保留舊編號）
- – 3120km：特雷勒堡至希爾克內斯（大部分路段是南北走向，但被分類為東西走向。赫爾辛堡-阿爾塔段本應作為E47的一部分，但保留舊編號）
- – 1410km：特羅姆瑟至圖爾庫
- – 910km：摩城至赫爾辛基
- – 449km：特隆赫姆至松茲瓦爾
- – 710km：德里至耶夫勒
- – 1890km：克雷加文至聖彼得堡
- – 5320km：霍利希德至伊希姆
- – 230km：伯明罕至伊普斯威奇
- – 280km：漢堡至柏林
- – 1230km：柏林至明斯克
- – 30km：科爾切斯特至哈維奇
- – 470km：澤布呂赫至巴特恩豪森
- – 220km：柏林至萊格尼察
- – 3400km：格盧霍夫至奇姆肯特
- – 620km：敦刻爾克至阿沙芬堡
- – 780km：勒阿弗爾至吉森
- – 720km：瑟堡-奧克特維爾至列日
- – 350km：施韋因富特至布拉格
- – 520km：斯特拉斯堡至薩爾茨堡
- – 860km：巴黎至慕尼黑
- – 310km：紐倫堡至薩特勒特
- – 2200km：維也納至頓河畔羅斯托夫
- – 1290km：南特至熱那亞
- – 240km：都靈至布雷西亞
- – 650km：福爾泰扎至塞克什白堡
- – 510km：塞格德至布拉索夫
- – 250km：波爾多至土魯斯
- – 240km：尼斯至亞歷山德里亞
- – 80km：比薩至佛羅倫斯
- – 270km：格羅塞托至法諾
- – 380km：波爾圖至托德西利亞斯
- – 150km：凱尚至錫利夫里
- – 200km：克萊斯塔羅皮吉至傑費拉
- - 640km：安卡拉至雷法希耶
- – 320km：伊古邁尼察至沃洛斯
- – 110km：科林斯至新環城高速公路（埃萊夫西納-雅典郊區-馬可波羅梅索加斯）
- – 440km：伊茲密爾至錫夫里希薩爾
- – 60km：伊斯坦堡至土耳其與邊境

### B類道路

- – 460km：海于格松至瓦斯姆
- – 176km：奧勒松至多夫勒
- – 170km：科克至萊伊什港
- – 40km：阿姆斯特丹至阿默斯福特
- – 172km：阿默斯福特至格羅寧根
- – 132km：霍赫芬至克洛彭堡
- – 162km：庫克斯港至瓦爾斯羅德
- – 281km：薩斯尼茨至柏林
- – 350km：希維切至弗羅茨瓦夫
- – 417km：考那斯至奧斯特羅夫
- – 280km：塔林至盧哈馬
- – 340km：約赫維至因初康斯
- – 60km：塔林至卡珀爾謝爾港
- – 296km：明斯克至戈梅利（曾起始自克萊佩達至維爾紐斯）
- – 380km：克萊佩達至維爾紐斯
- – 67km：布雷達至烏得勒支
- – 160km：弗利辛恩至埃因霍溫
- – 112km：安特衛普至列日
- – 125km：魯汶至亞琛
- – 150km：多特蒙德至卡塞爾
- – 358km：拉多姆至普雷紹夫
- – 367km：華沙至利沃夫
- – 590km：盧布林至基輔
- – 160km：特羅斯納 (奧廖爾州)至格盧霍夫
- – 200km：聖布里厄至卡昂
- – 425km：加來至勒芒
- – 96km：澤布呂赫至圖爾奈
- – 0km：亞貝克至澤布呂赫（道路從未修建）
- – 270km：布魯塞爾至梅斯
- – 187km：尼韋勒至蘭斯
- – 153km：艾納滕至盧森堡
- – 82km：特里爾至薩爾布呂肯
- – 65km：圖爾奈至哈勒
- – 110km：開姆尼茨至霍夫（E51）
- – 568km：卡羅維發利至日利納
- – 125km：吉森至曼海姆
- – 190km：斯維塔維至維也納
- – 310km：布爾諾至克拉科夫
- – 210km：穆卡切沃至利沃夫
- – 90km：勒芒至昂熱
- – 90km：勒芒至圖爾
- – 100km：庫特奈至特魯瓦
- – 80km：勒米爾蒙至米盧斯
- – 95km：奧芬堡至多瑙埃興根
- – 70km：梅明根至菲森
- – 125km：慕尼黑至因斯布魯克
- – 110km：捷克布傑約維采至洪波萊茨
- – 230km：慕尼黑至林茨
- – 403km：布拉提斯拉瓦至科希策
- – 101km：特倫欽至赫龍河畔日亞爾
- – 193km：皮什珀克洛達尼至烏日霍羅德
- – 416km：巴克烏至克拉約瓦
- – 95km：布拉提斯拉瓦至傑爾
- – 58km：克盧日-納波卡至代日（曾繼續往比斯特里察至蘇恰瓦）
- – 75km：普洛耶什蒂至布澤烏
- – 228km：薩拉特爾至基基什
- – 100km：格爾拜哈佐至拜賴格道羅茨
- – 441km：默勒謝什蒂至敖德薩
- – 628km：瑟伯瓦尼至日托米爾
- – 938km：波爾塔瓦至斯洛博齊亞
- – 113km：克拉斯諾達爾至朱布加
- – 61km：尼奧爾至拉羅謝爾
- – 195km：拉羅謝爾至桑特
- – 172km：桑特至利摩日（曾繼續往Sculeni）
- – 128km：圖爾至維耶爾宗
- – 120km：昂古萊姆至波爾多
- – 88km：迪關至索恩河畔沙隆
- – 58km：里昂至蓬丹
- – 54km：伊夫雷亞至都靈
- – 106km：沃格爾至薩爾茨堡
- – 73km：蓬高地區阿爾滕馬科特至利岑
- – 52km：克拉根福至納克洛
- – 107km：萊泰涅至托爾尼聖米克洛什
- – 447km：巴拉頓凱賴斯圖爾至澤尼察
- – 121km：蘇博蒂察至奧西耶克
- – 322km：蒂米什瓦拉至薩圖馬雷
- – 103km：盧戈日至伊利亞
- – 59km：阿吉賈至卡爾達姆 (多布里奇州)
- – 460km：阿什塔拉克至霍拉桑
- – 113km：蘇普薩至薩姆特雷迪亞
- – 111km：里昂至格勒諾布爾
- – 452km：日內瓦至馬賽
- – 92km：瓦朗斯至格勒諾布爾
- – 117km：奧朗日至馬賽
- – 141km：都靈至薩沃納
- – 160km：里耶卡至科佩爾
- – 742km：比哈奇至扎耶查爾
- – 328km：塞拉耶佛至境內
- – 348km：貝爾格勒至比耶洛波列
- – 225km：德羅貝塔-塞維林堡至尼什
- – 258km：亞布拉尼察至舒門
- – 273km：波波維察至布爾加斯
- – 262km：科英布拉至貝林
- – 599km：布拉干薩至歐里基
- – 463km：薩拉曼卡至塞維亞
- – 292km：畢爾巴鄂至薩拉戈薩
- – 124km：法馬利康新鎮至沙維什
- – 209km：新托里什至瓜達
- – 36km：羅馬至聖切薩雷奧
- – 105km：薩薩里至奇維塔韋基亞，終點在E80上
- – 38km：阿韋利諾至薩萊諾
- – 257km：那不勒斯至卡諾薩迪普利亞
- – 96km：巴里至塔蘭托
- – 24km：斯佩扎諾阿爾巴內塞至錫巴里斯
- – 112km：科森扎至克羅托內
- – 159km：西奇尼亞諾德利亞爾布爾尼至梅塔蓬托
- – 38km：聖歐費米亞拉默齊亞至卡坦扎羅
- – 323km：彼得羅瓦茨 (黑山)至普里什蒂納
- – 29km：奧赫里德至境內
- – 61km：約阿尼納至境內
- – 194km：索非亞至庫馬諾沃
- – 550km：伊茲密特至切什梅
- – 352km：馬德里至瓦倫西亞
- – 280km：哈恩至馬拉加
- – 672km：梅里達至阿利坎特
- – 187km：馬扎拉-德爾瓦洛至傑拉
- – 161km：布翁弗內洛至卡塔尼亞
- – 50km：阿爾卡莫至特拉帕尼
- – 193km：約阿尼納至邁索隆吉翁
- – 247km：Aktio至拉米亞
- – 101km：特里波利斯至伊西翁
- – 51km：埃萊夫西納至底比斯
- – 403km：阿菲永卡拉希薩爾至阿克薩賴-波贊特立交橋（在連接安卡拉和梅爾辛的國道上，屬於E90）
- – 66km：梅爾辛至塔爾蘇斯東部立交橋（在連接安卡拉和阿達納的高速公路上，屬於E90）
- – 117km：提比里西至瓦納佐爾
- – 481km：阿利亞特至薩達拉克
- – 1120km：烏奇庫杜克至阿什哈巴德
- – 700km：克孜勒奧爾達至布哈拉（大部分路段未修建）
- – 154km：古佐爾至撒馬爾罕
- – 298km：艾尼 (塔吉克斯坦)至浩罕
- – 590km：塔什干至中國和吉爾吉斯斯坦邊境伊爾克什坦口岸
- – 970km：杜尚別至中國和塔吉克斯坦邊境闊勒買口岸（參見帕米爾公路）
- – 666km：拉克什區至阿富汗和塔吉克斯坦邊境
- – 650km：奧什至比什凱克
- – 179km：科克別克至秋普
- – 360km：阿拉木圖至中國霍爾果斯市
- – 180km：薩雷奧澤克至科克塔爾
- – 182km：烏沙拉爾至多斯特克
- – 193km：塔克斯肯至中國和哈薩克斯坦邊境巴克特 (東哈薩克斯坦州)（中方一側為巴克圖口岸）
- – 495km：薩帕德諾耶至阿斯塔納
- – 320km：葉拉布加至烏法
- – 1071km：傑茲卡茲甘至烏斯佩諾夫卡
- – 666km：彼得羅巴甫爾至薩帕德諾耶

### 著名的歐洲高速公路

- E80公路與亞洲公路1號線（AH1）一起連通整個歐洲和亞洲，從里斯本至東京。
- 最長的路線是E40公路，長度超過8500km，從法國連至哈薩克斯坦。
- 最短的路線是位於義大利卡拉布里亞大區的歐洲E844公路，長度僅22km。
- 最北端路線是挪威北角的E69公路，71°10' N。
- 最西端路線是葡萄牙里斯本的E1公路，9°10' W。
- 最南端路線是希臘克里特的E75公路，35°6' N。
- 最東端路線是哈薩克斯坦邁哈布奇蓋的E127公路，85°36' E。
- 海拔最高路線是塔吉克斯坦帕米爾高原的歐洲E008公路，海拔高達4272m。
- 歐洲本土海拔最高路線是瑞士辛普朗山口的E62公路，海拔高達2005m。
- 海拔最低路線是挪威Bømlafjord隧道的E39公路，位於海面下262m。
- 歐洲公路的最長橋是厄勒海峽大橋（連接丹麥和瑞典），屬於E20公路，長度為7845m。
- 歐洲公路的最長隧道是洛達爾隧道（位於挪威），屬於E16公路，長度為24510m，是世界上最長的公路隧道。截止2015年，E16公路包含60座隧道，涵蓋了挪威境內630km路段的15%。
- E39公路包含9段輪渡。
- E39公路包含90座隧道，涵蓋了挪威境內1140km路段的6%。