紀勢本線

紀勢本線是一條連結三重縣龜山市的龜山站，途經津站、尾鷲站、新宮站、紀伊田邊站至和歌山縣和歌山市的和歌山市站的鐵路線（幹線）。龜山站－新宮站間由東海旅客鐵道（JR東海）管轄，新宮站－和歌山市站間由西日本旅客鐵道（JR西日本）管轄，JR西日本的路段當中新宮站－和歌山站間設有「紀國線」（きのくに線）的愛稱。

## 概要

JR西日本的管轄路段，海南站－和歌山站間各站與南海電氣鐵道管理的和歌山市站設有自動檢票機。新宮站－和歌山市站間位於「ICOCA」的近畿圈地域，新宮站－海南站的特急停車站與海南站－和歌山市站各站可以使用ICOCA等的IC乘車卡。但是，新宮站－海南站只可作為使用乘車券機能，不發售ICOCA定期券。

2014年度起，新宮站－和歌山站間的紀國線路段引入路線記號W。

龜山站－新宮站（構內除外）間由JR東海東海旅客鐵道東海鐵道事業本部，新宮站－和歌山市站（構內除外）間由JR西日本西日本旅客鐵道和歌山支社管轄。另外，紀和站－和歌山市站間當中，分界點－和歌山市站間1.0公里由南海電氣鐵道持有。此路段內，南海並不是第三種鐵道事業者，用地是JR西日本借出。

## 路線資料

※詳細路線圖請參考：

- 管轄、路線距離（營業距離）：全長384.2公里
- 龜山站－新宮站間 180.2公里
- 新宮站－和歌山市站間 204.0公里
- 站數：96個（包括起終點站）
- JR東海：40個（新宮站除外）
- JR西日本：56個
- 若只限屬於紀勢本線的車站，排除起點屬於關西本線的龜山站則為95個（當中JR東海為39個）。
- 軌距：1067毫米
- 複線路段：紀伊田邊站－和歌山站間
- 電氣化路段：新宮站－和歌山站－和歌山市站間（直流電1500V）
- 龜山站－新宮站間：自動閉塞式（特殊）
- 新宮站－和歌山站間：自動閉塞式
- 和歌山站－和歌山市站間：自動閉塞式（特殊）
- ATS-PT（龜山站－新宮站間）
- ATS-SW（新宮站－和歌山市站間）
- 龜山站－新宮站間：東海綜合指令所
- 新宮站－和歌山市站間：和歌山指令所
- 和歌山站－和歌山市站間的閉塞處理在兩站之間是列車集中制御裝置（CTC）管轄外。
- 芳養站－南部站間的上行，紀三井寺站－和歌山站的下行：130公里/小時（只限283系特急「黑潮」）
- 上記130公里/小時列車運行路段以外，特急列車：新宮站－紀伊富田站間：95公里/小時、紀伊富田站－和歌山站間：110公里/小時
- 全段西日本路段（新宮站－和歌山市站間）普通列車：85公里/小時
- 津站－多氣站間：100公里/小時
- 龜山站－津站間：95公里/小時
- 多氣站－新宮站間：85公里/小時

## 車站列表

範例

- 停靠站
- 普通…停靠所有車站
- 快速…●的車站停靠，｜的車站通過
- 軌道 … ∥：複線路段，◇、｜：單線路段（◇可進行列車交會），∨：此起往下為單線，∧：此起往下為複線

### 東海旅客鐵道

- 全線非電氣化
- 停靠站
- 快速=「三重」
- 特急…參見「南紀」

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜快速｜接續路線｜軌道｜所在地

龜山｜亀山｜Kameyama｜0.0｜東海旅客鐵道： 關西本線（名古屋方向）西日本旅客鐵道： 關西本線（柘植方向）｜◇｜三重縣｜龜山市

下莊｜下莊｜Shimonoshō｜5.5｜5.5｜◇

一身田｜一身田｜Ishinden｜6.6｜12.1｜◇｜津市

津｜津｜Tsu｜3.4｜15.5｜●｜近畿日本鐵道： 名古屋線伊勢鐵道：伊勢線｜◇

阿漕｜阿漕｜Akogi｜3.8｜19.3｜◇

高茶屋｜高茶屋｜Takachaya｜4.1｜23.4｜◇

六軒｜六軒｜Rokken｜5.7｜29.1｜◇｜松阪市

松阪｜松阪｜Matsusaka｜5.5｜34.6｜●｜東海旅客鐵道：名松線近畿日本鐵道： 山田線｜◇

德和｜徳和｜Tokuwa｜3.0｜37.6｜◇

多氣｜多気｜Taki｜4.9｜42.5｜●｜東海旅客鐵道：參宮線｜◇｜多氣郡多氣町

相可｜相可｜Ōka｜3.9｜46.4

佐奈｜佐奈｜Sana｜3.2｜49.6｜◇

栃原｜栃原｜Tochihara｜5.5｜55.1｜◇｜多氣郡大台町

川添｜川添｜Kawazoe｜5.7｜60.8｜◇

三瀨谷｜三瀬谷｜Misedani｜7.1｜67.9｜◇

瀧原｜滝原｜Takihara｜5.1｜73.0｜◇

阿曾｜阿曽｜Aso｜4.1｜77.1｜度會郡大紀町

伊勢柏崎｜伊勢柏崎｜Ise-Kashiwazaki｜5.1｜82.2｜◇

大內山｜大內山｜Ōuchiyama｜4.7｜86.9｜◇

梅谷｜梅ケ谷｜Umegadani｜2.6｜89.5｜◇

紀伊長島｜紀伊長島｜Kii-Nagashima｜8.9｜98.4｜◇｜北牟婁郡紀北町

三野瀨｜三野瀬｜Minose｜7.5｜105.9｜◇

船津｜船津｜Funatsu｜6.3｜112.2｜◇

相賀｜相賀｜Aiga｜4.4｜116.6｜◇

尾鷲｜尾鷲｜Owase｜6.7｜123.3｜◇｜尾鷲市

大曾根浦｜大曽根浦｜Ōsoneura｜4.1｜127.4｜◇

九鬼｜九鬼｜Kuki｜7.0｜134.4｜◇

三木里｜三木里｜Mikisato｜4.1｜138.5

賀田｜賀田｜Kata｜4.1｜142.6｜◇

二木島｜二木島｜Nigishima｜4.2｜146.8｜熊野市

新鹿｜新鹿｜Atashika｜4.0｜150.8｜◇

波田須｜波田須｜Hadasu｜2.4｜153.2

大泊｜大泊｜Ōdomari｜2.0｜155.2

熊野市｜熊野市｜Kumanoshi｜2.4｜157.6｜◇

有井｜有井｜Arii｜2.0｜159.6

神志山｜神志山｜Kōshiyama｜4.5｜164.1｜◇｜南牟婁郡御濱町

紀伊市木｜紀伊市木｜Kii-Ichigi｜1.5｜165.6

阿田和｜阿田和｜Atawa｜2.8｜168.4｜◇

紀伊井田｜紀伊井田｜Kii-Ida｜5.4｜173.8｜南牟婁郡紀寶町

鵜殿｜鵜殿｜Udono｜2.8｜176.6｜◇

新宮｜新宮｜Shingū｜3.6｜180.2｜nowrap |西日本旅客鐵道： 紀勢本線（和歌山方向）｜◇｜和歌山縣新宮市

除下述以外32個都是無人站。

- JR東海的直營站（7個）
- 龜山站、津站、松阪站、多氣站、紀伊長島站、尾鷲站、熊野市站
- JR西日本的直營站
- 新宮站

### 西日本旅客鐵道

#### 紀國線

- 全線電氣化
- 停靠站
- 特急…參見「黑潮」「南紀」
- 所有車站都位於和歌山縣內

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜快速｜接續路線｜軌道｜所在地

新宮起計｜龜山起計

新宮｜新宮｜Shingū｜0.0｜180.2｜東海旅客鐵道：紀勢本線（龜山方向）｜◇｜新宮市

三輪崎｜三輪崎｜Miwasaki｜4.7｜4.7｜184.9｜◇

紀伊佐野｜紀伊佐野｜Kii-Sano｜1.7｜6.4｜186.6｜◇

宇久井｜宇久井｜Ukui｜2.1｜8.5｜188.7｜◇｜東牟婁郡｜那智勝浦町

那智｜那智｜Nachi｜4.3｜12.8｜193.0｜◇

紀伊天滿｜紀伊天満｜Kii-Temma｜0.9｜13.7｜193.9

紀伊勝浦｜紀伊勝浦｜Kii-Katsuura｜1.2｜14.9｜195.1｜◇

湯川｜湯川｜Yukawa｜2.7｜17.6｜197.8｜◇

太地｜太地｜Taiji｜2.1｜19.7｜199.9｜太地町

下里｜下里｜Shimosato｜1.2｜20.9｜201.1｜◇｜那智勝浦町

紀伊浦神｜紀伊浦神｜Kii-Uragami｜3.9｜24.8｜205.0｜◇

紀伊田原｜紀伊田原｜Kii-Tahara｜4.0｜28.8｜209.0｜◇｜串本町

古座｜古座｜Koza｜6.0｜34.8｜215.0｜◇

紀伊姬｜紀伊姫｜Kii-Hime｜3.9｜38.7｜218.9

串本｜串本｜Kushimoto｜2.9｜41.6｜221.8｜◇

紀伊有田｜紀伊有田｜Kii-Arita｜5.8｜47.4｜227.6｜◇

田並｜田並｜Tanami｜1.8｜49.2｜229.4｜◇

田子｜田子｜Tako｜4.3｜53.5｜233.7

和深｜和深｜Wabuka｜2.7｜56.2｜236.4｜◇

江住｜江住｜Esumi｜5.6｜61.8｜242.0｜◇｜西牟婁郡｜周參見町

見老津｜見老津｜Mirozu｜3.0｜64.8｜245.0｜◇

雙子山信號場｜雙子山信號場｜/｜70.5｜250.7｜◇

周參見｜周參見｜Susami｜9.0｜73.8｜254.0｜◇

紀伊日置｜紀伊日置｜Kii-Hiki｜7.2｜81.0｜261.2｜◇｜白濱町

椿｜椿｜Tsubaki｜6.1｜87.1｜267.3｜◇

紀伊富田｜紀伊富田｜Kii-Tonda｜5.2｜92.3｜272.5｜◇

白濱｜白浜｜Shirahama｜2.9｜95.2｜275.4｜◇

朝來｜朝來｜Asso｜4.3｜99.5｜279.7｜◇｜上富田町

紀伊新莊｜紀伊新莊｜Kii-Shinjō｜3.5｜103.0｜283.2｜◇｜田邊市

紀伊田邊｜紀伊田辺｜Kii-Tanabe｜2.2｜105.2｜285.4｜●｜∧

芳養｜芳養｜Haya｜4.1｜109.3｜289.5｜●｜∥

南部｜南部｜Minabe｜5.0｜114.3｜294.5｜●｜∥｜日高郡｜南部町

岩代｜岩代｜Iwashiro｜5.1｜119.4｜299.6｜●｜∥

切目｜切目｜Kirime｜5.9｜125.3｜305.5｜●｜∥｜印南町

印南｜印南｜Inami｜3.8｜129.1｜309.3｜●｜∥

稻原｜稲原｜Inahara｜4.3｜133.4｜313.6｜●｜∥

和佐｜和佐｜Wasa｜6.8｜140.2｜320.4｜●｜∥｜日高川町

道成寺｜道成寺｜Dōjōji｜4.3｜144.5｜324.7｜●｜∥｜御坊市

御坊｜御坊｜Gobō｜1.6｜146.1｜326.3｜●｜紀州鐵道：紀州鐵道線｜∥

紀伊內原｜紀伊內原｜Kii-Uchihara｜2.9｜149.0｜329.2｜∥｜日高郡｜日高町

紀伊由良｜紀伊由良｜Kii-Yura｜5.3｜154.3｜334.5｜●｜∥｜由良町

廣川海灘｜広川ビーチ｜Hirokawa Beach｜6.8｜161.1｜341.3｜∥｜有田郡｜廣川町

湯淺｜湯淺｜Yuasa｜2.6｜163.7｜343.9｜●｜∥｜湯淺町

藤並｜藤並｜Fujinami｜3.4｜167.1｜347.3｜●｜∥｜有田川町

紀伊宮原｜紀伊宮原｜Kii-Miyahara｜3.9｜171.0｜351.2｜∥｜有田市

箕島｜箕島｜Minoshima｜4.4｜175.4｜355.6｜●｜∥

初島｜初島｜Hatsushima｜2.5｜177.9｜358.1｜∥

下津｜下津｜Shimotsu｜3.0｜180.9｜361.1｜∥｜海南市

加茂鄉｜加茂郷｜Kamogō｜2.7｜183.6｜363.8｜●｜∥

冷水浦｜冷水浦｜Shimizuura｜3.9｜187.5｜367.7｜∥

海南｜海南｜Kainan｜2.8｜190.3｜370.5｜●｜∥

黑江｜黒江｜Kuroe｜1.8｜192.1｜372.3｜●｜∥

紀三井寺｜紀三井寺｜Kimiidera｜3.6｜195.7｜375.9｜●｜∥｜和歌山市

宮前｜宮前｜Miyamae｜2.9｜198.6｜378.8｜∥

和歌山｜和歌山｜Wakayama｜2.1｜200.7｜380.9｜●｜西日本旅客鐵道： 阪和線（直通運行）、 和歌山線、紀勢本線和歌山電鐵：貴志川線｜∥

#### 和歌山－和歌山市

- 全線電氣化
- 全線均為單線
- 全部列車均為各站停車
- 所有車站都位於和歌山市內

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線

和歌山起計｜龜山起計

和歌山｜和歌山｜Wakayama｜0.0｜200.7｜西日本旅客鐵道： 阪和線、 和歌山線、 紀國線和歌山電鐵：貴志川線

紀和｜紀和｜Kiwa｜1.8｜1.8｜382.7

和歌山市｜和歌山市｜Wakayamashi｜1.5｜3.3｜384.2｜南海電氣鐵道： 南海本線、和歌山港線

除下述外31個站是無人站。

- JR西日本的直營站（9站）
- 新宮站、串本站、白濱站、紀伊田邊站、御坊站、湯淺站、箕島站、海南站、和歌山站（所有車站都設置綠窗口）
- JR西日本MAINTEC的業務委託站（8個）
- 紀伊勝浦站、南部站、紀伊由良站、藤並站、紀伊宮原站、加茂鄉站、黑江站、紀三井寺站（紀伊勝浦站、南部站、藤並站、紀三井寺站的4站設有綠窗口。除此以外的4站設有車站收入管理系統）
- JR西日本MAINTEC的簡易委託站（1個）
- 古座站（設有車站收入管理系統）
- 簡易委託站（4個）
- 周參見站、切目站、印南站、紀伊內原站（只限周參見站，設有綠窗口。除此以外的3個設有POS終端）
- 南海電氣鐵道的管轄站
- 和歌山市站（JR線閘口設有JR西日本的售票機）

### 廢除路段

內的數字是起點起計的營業距離。

貨物支線（1968年6月1日廢除）：紀伊由良站（0.0公里）－由良內站（2.0公里）

貨物支線（1982年11月15日廢除）：新宮站（0.0公里）－熊野地站（1.5公里）

舊線（1938年5月20日廢除）：熊野地站（0.0公里）－廣角站（2.4公里）－三輪崎站（4.4公里）

### 廢站、廢除信號場

廢除路段的車站除外。內的數字是龜山站起計的營業距離。

- 狗子之川站：1967年廢除，宇久井站－那智站間（191.4公里）
- 南廣信號場：1967年廢除，廣川海灘站附近（341.3公里）
- 手平站：1941年廢除，宮前站附近（379.1公里）
- 和歌山操站：1986年廢除，宮前站－和歌山站間（379.5公里）

### 過去的接續路線

- 阿漕站：中勢鐵道線 - 1942年11月30日廢除
- 松阪站：松阪線 - 1964年12月13日廢除
- 德和站：伊勢線 (近畿日本鐵道) - 1942年8月11日廢除
- 藤並站：有田鐵道線 - 2002年12月31日廢除
- 野上線（日方站） - 1994年3月31日廢除
- 和歌山軌道線 - 1971年1月9日廢除
- 紀和站：和歌山線
- 和歌山線至1974年為止都以紀和站分岔。此處指的是1903年開通的原初和歌山線，和歌山站分岔的1961年（正式旅客營業自1972年起。但是除此以前有一部分旅客列車運行，車費則以途經紀伊中之島站的營業距離計算）。
- 和歌山站：南海和歌山軌道線 - 1971年3月31日廢除
- 北島支線（廢除路段）
- 南海加太線原先是和歌山市站－北島站－東松江站－加太站間，1950年的颱風造成和歌山市站－北島站間無法通行，1955年該段廢除，北島站－東松江站間成為北島支線，紀之川站－東松江站－加太站間成為加太線。詳細參見加太線、北島支線各項。然而，加太線有直通列車在和歌山市站發著。
- 南海和歌山軌道線 - 1971年3月31日廢除

## 基本資料

- 平假名：きせいほんせん
- 羅馬拼音：Kisei honsen
- 路線名稱： 紀勢本線
- 路線顏色：00A6B4
- 圖片說明：三瀨谷站至瀧原站間的HC85系特急列車、「南紀號」(2023年9月)
- 通稱：紀國線（新宮－和歌山）
- 所在地：日本三重縣、和歌山縣
- 起點：龜山站
- 終點：和歌山市車站
- 站數：96個
- 路線記號：（新宮－和歌山）
- 通車：1891年8月21日
- 全線通車：1959年7月15日
- 擁有者： 東海旅客鐵道、（龜山－新宮）、 西日本旅客鐵道、（新宮－分界點）、南海電氣鐵道、（分界點－和歌山市、設施貸主）
- 營運者： 東海旅客鐵道（龜山－新宮、第1種鐵道事業者）、 西日本旅客鐵道（新宮－和歌山市、第1種鐵道事業者）、 日本貨物鐵道（龜山－鵜殿 第2種鐵道事業者）
- 使用車輛：參見使用車輛一節
- 路線距離：384.2公里
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 軌道數量：複線（紀伊田邊－和歌山）、單線（上述路段以外）
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜、（新宮－和歌山市）
- 最高速度：130公里/小時
- 路線圖：、紀勢本線