日本隧道

日本國隧道須注意為日本將長度三公里以上之隧道認定為「長隧道」，歐洲以長度四公里以上定義為「長隧道」其中青函隧道最為有名。

## 列表

- 地下鐵等隧道名稱只記載已知名稱的隧道。
- 關於連續隧道，如果不是同一名稱，將會分開記載隧道名稱。
- 名稱
- 建設中的隧道只記載暫名。
- 名稱尾部的「隧道」被省略。
- 「第（數字）○○隧道」、「○○（數字）號隧道」等附有數字的隧道名稱是按照阿拉伯數字記載。
- 總長
- 以米作為單位並四捨五入。
- 如果同一隧道中有多條管道（例如上行、下行線），則總長的數據取自較長的管道。
- 開始使用
- 當未開始使用前，則記載預定開始使用的年份。
- 背景顏色
- 藍色：已貫通，但未開始使用。計算排名。
- 灰色：已動工，建設中（未貫通），或者已許廢除或停止使用。不計算排名，因為它是一個參考值。總長取自預定貫通後的長度。

名稱｜都道府縣｜路線｜位置｜總長/m｜用途｜動工｜貫通｜開始使用｜備註

起點一方｜終點一方

1｜せいかん/青函｜02青森縣｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜奧津輕今別 - 湯之里知內（信）｜53,850｜鐵路｜1961年｜1985年｜1988年｜與在來線海峽線共用（新幹線在2016年啟用）。全球第二長隧道。鐵路世界之最。隧道內設有管理、避難設施（龍飛定點、吉岡定點），上述兩定點曾經為車站。

だい1しゆとけん/第1首都圈｜13東京都｜14神奈川縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜品川- 神奈川縣站（暫名）｜36,924｜磁浮｜2027年（預計）｜預定建設在約35公里深的地底。在神奈川縣站一方連接第2首都圈隧道（3,645米）。合共長40,569米。

だい1ちゆうきようけん/第1中京圏｜21岐阜縣｜23愛知縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜岐阜縣站（暫名）- 名古屋｜34,210｜磁浮｜2027年（預計）｜預定建設在約20公里深的地底。在名古屋站靠近大阪一方連接第2中京圈隧道（2,213 m）。合共長36,423米。

おしま/渡島隧道｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新函館北斗 - 新八雲（暫名）｜32,675｜鐵路｜2016年｜2030年度尾（預計）｜建設中（未貫通）。當初計劃建設長度為26,470米。後來，與靠近新函館北斗一方的村山隧道（5,265米）整合一體化。一共分為六個工區建設隧道，包括：台場山工區（建設中）、天狗工區（建設中）、南鶉工區（建設中）、北鶉工區（建設中）、上二股工區（建設中）、上之湯工區（建設中）。

2｜はつこうた/八甲田｜02青森縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜七戶十和田 - 新青森｜26,455｜鐵路｜1999年｜2005年｜2010年｜日本最長使用中的陸路隧道。在貫通後約2個月，被勒奇山基線隧道打破這個紀錄。

さつそん/札樽隧道｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新小樽（暫名）- 札幌｜26,230｜鐵路｜2020年｜2030年度尾（預計）｜建設中（未貫通）。當初只建設手稻隧道（18,750米）。後來由於札幌市區區間地下化而延長。一共分為五個工區建設隧道，包括：石倉工區（建設中）、錢函工周（準備中）、星置工區（準備中）、富丘工區（建設中）、札幌工區（建設中）。

3｜いわていちのへ/岩手一戶｜03岩手縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜岩手沼宮內 - 二戶｜25,808｜鐵路｜1991年｜2000年｜2002年｜完成當時為世界上最長陸路隧道。

みなみあるふす/南阿爾卑斯隧道｜19山梨縣｜20長野縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜山梨縣站（暫名）- 長野縣站（暫名）｜25,019｜磁浮｜2015年｜2027年（預計）｜建設中（未貫通）。途中通過靜岡縣。

ちゆうおうあるふす/中央阿爾卑斯｜20長野縣｜21岐阜縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜長野縣站（暫名）- 岐阜縣站（暫名）｜23,288｜磁浮｜2027年（預計）

4｜いいやま/飯山｜20長野縣｜15新潟縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜飯山 - 上越妙高｜22,251｜鐵路｜2000年｜2007年｜2015年

5｜たいしみす/大清水｜10群馬縣｜15新潟縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜上毛高原 - 越後湯澤｜22,221｜鐵路｜1971年｜1979年｜1982年｜在完成當時為世界最長隧道。

6｜しんほくりく/新北陸｜18福井縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜越前武生 - 敦賀｜19,475｜鐵路｜2014年｜2020年｜2024年（預計）｜建設中（已貫通）。

7｜しんかんもん/新關門｜35山口縣｜40福岡縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜新下關 - 小倉｜18,713｜鐵路｜1970年｜1973年｜1975年｜完成當時為日本最長隧道。

8｜やまて/山手｜13東京都｜しゆとこうそくちゆうおうかんしようせん-首都高速中央環狀線｜高松入口 - 大井系統交匯處｜18,200｜道路｜1992年｜2015年｜2007年起部分區間開始使用。在完成當時為世界第二長道路隧道，日本最長道路隧道。

しりへし/後志｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜俱知安 - 新小樽（暫名）｜17,975｜鐵路｜2015年｜2030年度尾（預計）｜建設中（未貫通）。一共分為四個工區建設隧道，包括：落合工區（建設中）、北上澤工區（建設中）、鹽谷工區（建設中）、天神工周（建設中）。

たていわ/立岩｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新八雲（暫名）- 長萬部｜16,980｜鐵路｜2014年｜2030年度尾（預計）｜建設中（未貫通）。一共分為四個工區建設隧道，包括：立岩工區（建設中）、山崎工區（建設中）、鏤骨工區（建設中）、豐津工區（建設中）。

9｜ろつこう/六甲｜28兵庫縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜新大阪 - 新神戶｜16,250｜鐵路｜1967年｜1970年｜1972年｜完成當時為日本最長。

とうきょうがいかん東京外環隧道｜01東京都｜とうきょうがいかんじどうしゃどう-東京外環自動車道｜東名系統交匯處（暫名） - 大泉系統交匯處｜16,000｜道路｜2012年

うちうら/內浦｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜長萬部 - 俱知安｜15,560｜鐵路｜2018年｜2030年度尾（預定）｜建設中（未貫通）。一共分為三個工區建設隧道，包括：靜狩工區（建設中）、東川工區（建設中）、幌內工區（建設中）。

10｜はるな/榛名｜10群馬縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜高崎 - 上毛高原｜15,350｜鐵路｜1972年｜1980年｜1982年

いなさんち/伊那山地｜20長野縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜山梨縣站（暫名）- 長野縣站（暫名）｜15,300｜磁浮｜2027年（預計）

11｜こりかみね/五里峯｜20長野縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜上田 - 長野｜15,175｜鐵路｜1991年｜1997年

12｜なかやま/中山｜10群馬縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜高崎 - 上毛高原｜14,857｜鐵路｜1972年｜1981年｜1982年

13｜みさかささご/御坂笹子｜19山梨縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜神奈川縣站（暫名）- 山梨縣站（暫名）｜14,613｜磁浮｜2027年（預計）｜部分區間為現時使用中的磁浮實驗線。

ひよし/日吉｜21岐阜縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜岐阜縣站（暫名）- 名古屋｜14,532｜磁浮｜2016年｜2027年（預計）｜建設中（未貫通）

14｜ほくりく/北陸｜18福井縣｜ほくりくほんせん-北陸本線｜敦賀 - 南今莊｜13,870｜鐵路｜1957年｜1961年｜1962年｜日本最長在來線陸路隧道。在六甲隧道建成前為日本最長隧道。

15｜しんしみす/新清水｜10群馬縣｜15新潟縣｜しようえつせん-上越線｜水上 - 土樽｜13,490｜鐵路｜1963年｜1967年｜下行線專用。隧道內設有湯檜曾站和土合站下行月台。

16｜あき/安藝｜34廣島縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜東廣島 - 廣島｜13,030｜鐵路｜1970年｜1973年｜1975年

ふたつもり/二森｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜俱知安 - 新小樽（暫名）｜12,630｜鐵路｜2017年｜2030年度尾（預計）｜建設中（未貫通）。一共分為三個工區建設隧道，包括：鹿子工區（已貫通）、尾根內工區（建設中）、明治工區（準備中）。

17｜ちくし/筑紫｜40福岡縣｜41佐賀縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜博多 - 新鳥栖｜11,935｜鐵路｜2007年｜2011年

18｜きたきゆうしゆう/北九州｜40福岡縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜小倉 - 博多｜11,747｜鐵路｜1970年｜1973年｜1975年

19｜ふくしま/福島｜07福島縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜郡山 - 福島｜11,705｜鐵路｜1972年｜1975年｜1982年

20｜くひき/頸城｜15新潟縣｜えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-越後心動鐵道日本海翡翠線｜能生 - 名立｜11,353｜鐵路｜1966年｜1969年｜1969年｜在2015年，整條隧道區間由越後心動鐵道接管。成為非JR鐵路公司中，日本最長鐵路隧道。隧道內設有筒石站。

21｜しおさわ/鹽澤｜15新潟縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜越後湯澤 - 浦佐｜11,217｜鐵路｜1972年｜1982年

22｜さおう/藏王｜07福島縣｜04宮城縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜福島 - 白石藏王｜11,215｜鐵路｜1971年｜1976年｜1982年

23｜かんえつ/關越｜10群馬縣｜15新潟縣｜かんえつしとうしやとう-關越自動車道｜水上交匯處 - 湯澤交匯處 (新潟縣)｜11,055｜道路｜1985年｜上行線（1991年開通）的數値。下行線10,926米。

24｜ひた/飛驒｜21岐阜縣｜とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道｜飛驒清見交匯處 - 白川鄉交匯處｜10,712｜道路｜1996年｜2007年｜2008年

25｜あかくら/赤倉｜15新潟縣｜ほくえつきゆうこう-北越急行北北線｜新座 - 魚沼丘陵｜10,472｜鐵路｜1997年｜隧道內設有赤倉號誌站、美佐島站。

ふしの/藤野｜14神奈川縣｜19山梨縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜神奈川縣站（暫名）- 山梨縣站（暫名）｜10,449｜磁浮｜2027年（預計）

26｜こんぶ/昆布｜01北海道｜ほつかいどうしんかんせん-北海道新幹線｜長萬部 - 俱知安｜10,410｜鐵路｜2014年｜2021年｜2030年度尾（預計）｜建設中（已貫通）。

27｜いくた/生田｜14神奈川縣｜13東京都｜むさしのせん-武藏野線｜梶谷貨物總站 - 府中本町｜10,359｜鐵路｜1976年

28｜たい3しひさん/第3紫尾山｜46鹿兒島縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜出水 - 川內｜9,987｜鐵路｜1989年｜1999年｜2004年

ようてい/羊蹄｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜長萬部- 俱知安｜9,750｜鐵路｜2019年｜2030年度尾（預計）｜建設中（未貫通）。一共分為四個工區建設隧道，包括：有島工區（建設中）、比羅夫工區（建設中）。

29｜いちのせき/一關｜03岩手縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜一之關 - 北上｜9,730｜鐵路｜1971年｜1974年｜1982年

30｜しみす/清水｜10群馬縣｜15新潟縣｜しようえつせん-上越線｜土合 - 土樽｜9,702｜鐵路｜1922年｜1931年｜1963年新清水隧道開通後，變為上行線專用。

31｜あくあ/水隧｜14神奈川縣｜12千葉縣｜とうきようわんあくあらいん-東京灣跨海公路｜川崎浮島系統交匯處 - 木更津金田交匯處｜9,607｜道路｜1987年｜1997年｜1997年｜日本最長一般國道隧道。

32｜なへたちやま/鍋立山｜15新潟縣｜ほくえつきゆうこう-北越急行北北線｜松代 - 北北大島｜9,117｜鐵路｜1974年｜1995年｜1997年｜以建設困難而知名。中途設有儀明號誌站。

33｜くりこ/栗子｜07福島縣｜06山形縣｜とうほくちゆうおうしとうしやとう-東北中央自動車道｜福島大笹生交匯處 - 米澤八幡原交匯處｜8,972｜道路｜2002年｜2014年｜2017年｜日本最長免費道路隧道。

34｜ひんこ/備後｜34廣島縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜新尾道 - 三原｜8,900｜鐵路｜1970年｜1973年｜1975年

35｜きんたいち/金田一｜03岩手縣｜02青森縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜二戶 - 八戶｜8,725｜鐵路｜1993年｜2000年｜2002年

36｜えなさん/惠那山｜20長野縣｜21岐阜縣｜ちゆうおうしとうしやとう-中央自動車道｜中津川IC - 園原交匯處｜8,649｜道路｜1975年｜1985年開通的上行線數値。下行線長度為8,490米。

だい4みなみこま/第4南巨摩｜19山梨縣｜ちゅうおうしんかんせん-中央新幹線｜山梨縣站（暫名）- 長野縣站（暫名）｜8,627｜磁浮｜2027年（預計）

37｜うおぬま/魚沼｜15新潟縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜浦佐 - 長岡｜8,625｜鐵路｜1972年｜1982年

38｜ふくおか/福岡｜40福岡縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜小倉 - 博多｜8,488｜鐵路｜1970年｜1973年｜1975年｜在1999年發生福岡隧道混凝土塊墜落事故。

39｜あきま/秋間｜10群馬縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜安中榛名 - 輕井澤｜8,295｜鐵路｜1997年

40｜さんのへ/三戶｜02青森縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜二戶 - 八戶｜8,250｜鐵路｜2002年

のたおい/野田追｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新函館北斗 - 新八雲（暫名）｜8,170｜鐵路｜2015年｜2030年度尾（予定）｜建設中（未貫通）。一共分為兩個工區建設隧道，包括：南工區（建設中）、北工區（建設中）。

41｜おしまとうへつ/渡島當別隧道｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜木古內 - 新函館北斗｜8,060｜鐵路｜2005年｜2009年｜2016年

42｜たいにしんこうへ/阪神高速32號新神戶隧道｜28兵庫縣｜はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32號新神戶隧道｜國道2號出入口 - ja｜8,055｜道路｜1988年｜南行線專用。

43｜こうへ/神戶隧道｜28兵庫縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜新神戶 - 西明石｜7,970｜鐵路｜1972年

44｜しんたんな/新丹那｜22靜岡縣｜とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線｜熱海 - 三島｜7,959｜鐵路｜1941年｜1964年｜當初為了彈丸列車計劃而開始挖掘。

45｜たんな/丹那｜22靜岡縣｜とうかいとうほんせん-東海道本線｜熱海（- 來宮） - 函南｜7,804｜鐵路｜1918年｜1933年｜1934年

46｜ほさか/帆坂｜28兵庫縣｜33岡山縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜相生 - 岡山｜7,588｜鐵路｜1972年

47｜あさひ/朝日｜16富山縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉｜7,570｜鐵路｜2015年

48｜しんなかさき/新長崎｜42長崎縣｜にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線｜諫早 - 長崎｜7,460｜鐵路｜2018年｜2022年秋天（預計）｜建設中（已貫通）。

49｜しんおやしらす/新親不知｜15新潟縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉｜7,336｜鐵路｜2015年

50｜つきよの/月夜野｜15新潟縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜上毛高原 - 越後湯澤｜7,295｜鐵路｜1982年

51｜ほくしん/北神｜28兵庫縣｜こうへしこうつうきよく-神戶市交通局北神線｜新神戶 - 谷上｜7,276｜鐵路｜1980年｜1984年｜1988年｜在靠近新神戶一方連接神戶市營地下鐵西神·山手線的隧道（該隧道區間11公里）。2020年5月31日前由北神急行電鐵管理。

おおぬま/大沼隧道｜01北海道｜とうおう-道央自動車道｜七飯交匯處 - 大沼公園交匯處｜7,093｜道路｜2018年

52｜みねやま/みねやま/峰山｜15新潟縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜上越妙高 - 糸魚川｜7,035｜鐵路｜2015年

53｜なす/那須｜09栃木縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜那須鹽原 - 新白河｜7,030｜鐵路｜1982年

54｜たかみ/田上｜43熊本縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜新八代 - 新水俁｜6,991｜鐵路｜2004年

55｜みまきはら/御牧原｜20長野縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜佐久平 - 上田｜6,984｜鐵路｜1997年

56｜しんくりから/新俱利伽羅｜16富山縣｜17石川縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜新高岡 - 金澤｜6,978｜鐵路｜2015年

57｜たかおか/高丘｜20長野縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜長野 - 飯山｜6,944｜鐵路｜1997年

58｜しんこうへ/阪神高速32號新神戶隧道｜28兵庫縣｜はんしんこうそく32こうしんこうへとんねる-阪神高速32號新神戶隧道｜國道2號出入口 - ja｜6,910｜道路｜1971年｜1976年｜在1988年第二新神戶隧道開通後變為北行專用。隧道內設有布引系統交匯處，該處連接山麓隧道（西行）的第2布引隧道（3,033米）。

59｜しんきんめいし/新欽明路｜35山口縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜新岩國 - 德山｜6,822｜鐵路｜1975年

60｜まつのき/松之木｜15新潟縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜上越妙高 - 糸魚川｜6,777｜鐵路｜2015年

61｜たまな/玉名｜43熊本縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜新大牟田 - 新玉名｜6,757｜鐵路｜2011年

62｜かりさか/雁坂隧道收費道路｜11埼玉縣｜19山梨縣｜こくとう140-國道140號 雁坂隧道收費道路｜ja｜6,625｜道路｜1984年｜1994年｜1998年

63｜いつかいち/五日市｜34廣島縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜廣島 - 新岩國｜6,585｜鐵路｜1975年

64｜まさき真崎｜03岩手縣｜さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線｜田老 - 攝待｜6,532｜鐵路｜1984年｜日本最長非電氣化鐵路隧道。

65｜ろくしゆうりこえ六十里越｜09福島縣｜15新潟縣｜たたみせん-只見線｜只見 - 大白川｜6,359｜鐵路｜1971年

66｜ひこ/肥後｜43熊本縣｜きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道｜八代系統交匯處 - 人吉交匯處｜6,340｜道路｜1989年

つくい/津久井｜14神奈川縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜神奈川縣站（暫名）- 山梨縣站（暫名）｜6,276｜磁浮｜2027年（預計）｜中途設有分支，連接關東車庫基地（暫名）的回送線隧道（上行線長3,043米，下行線長3,153米）。

67｜かくとう/加久藤隧道加久藤｜43熊本縣｜45宮崎縣｜きゆうしゆうしとうしやとう-九州自動車道｜人吉交匯處 - 蝦野交匯處｜6,264｜道路｜1995年｜2002年開通時下行線之數據。上行線長6,255米。

68｜やくしとうけ/藥師峠｜15新潟縣｜ほくえつきゆうこう-北越急行北北線｜十日町 - 松代｜6,199｜鐵路｜1973年｜1979年｜1997年｜中途設有藥師峠號誌站。

69｜つかるよもきた/津輕蓬田隧道｜02青森縣｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新青森 - 新中小國（信）｜6,190｜鐵路｜2016年

70｜なかさき/長崎｜42長崎縣｜なかさきほんせん-長崎本線｜現川 - 浦上｜6,173｜鐵路｜1972年｜設置於經市布的新線上。隧道內設有肥前三川號誌站。

71｜いちのせ/一之瀨｜10群馬縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜安中榛名 - 輕井澤｜6,165｜鐵路｜1997年

72｜はつたはら/八田原｜34廣島縣｜ふくえん-福鹽線｜河佐 - 備後三川｜6,123｜鐵路｜1989年｜為了建設八田原水壩而設新線上設置此隧道。

73｜うすいとうけ/碓冰峠｜10群馬縣｜20長野縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜安中榛名 - 輕井澤｜6,092｜鐵路｜1997年

74｜うらさ/浦佐うおぬま/｜15新潟縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜浦佐 - 長岡｜6,087｜鐵路｜1982年

75｜よしお/吉尾｜43熊本縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜新八代 - 新水俁｜6,040｜鐵路｜2004年

76｜あつみ/溫海｜06山形縣｜にほんかいとうほくしとうしやとう-日本海東北自動車道｜溫海溫泉交匯處 - 五十川交匯處｜6,022｜道路｜2005年｜2010年｜2012年

77｜いぬより/犬寄｜38愛媛縣｜よさんせん-予讚線｜伊予大平 - 伊予中山｜6,012｜鐵路｜1986年

78｜えんれい/鹽嶺｜20長野縣｜ちゆうおうほんせん-中央本線｜岡谷 - 綠湖｜5,994｜鐵路｜1983年

79｜こい/己斐｜34廣島縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜廣島 - 新岩國｜5,960｜鐵路｜1975年

80｜はかまこし/袴腰隧道｜16富山縣｜とうかいほくりくしとうしやとう-東海北陸自動車道｜五箇山交匯處 - 福光交匯處｜5,939｜道路｜2000年

おさしま/長島｜21岐阜縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜岐阜縣站（暫名）- 名古屋站（暫名）｜5,927｜磁浮｜2027年（預計）

81｜よこはまきた/橫濱北隧道｜14神奈川縣｜しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7號橫濱北線｜岸谷生菱出入口 - 新橫濱出入口｜5,900｜道路｜2017年

82｜つかる/津輕｜02青森縣｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新中小國（信） - 奧津輕今別｜5,880｜鐵路｜1988年｜與在來線海峽線共用（新幹線在2016年開業）。

83｜しんのほりかわ/新登川｜01北海道｜せきしよう/石勝線｜東長和（信） - 清風山（信）｜5,825｜鐵路｜1966年｜1972年｜1981年

84｜しんかりかち/新狩勝｜01北海道｜せきしよう/石勝線根室本線｜串內（信）（石勝線）/落合（根室本線） - 新狩勝（信）｜5,810｜鐵路｜1966年｜在隧道內設有上落合號誌站，該處為根室本線和石勝線匯合點，匯合點的隧道部分呈Y字型。根室本線一方至新狩勝（信）距離5,790米。石勝線一方的路段在1981年開通。在該號誌站以東為線線重疊區間。

85｜やえはら/八重原｜20長野縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜佐久平 - 上田｜5,718｜鐵路｜1997年

86｜のほりかわ/登川隧道｜01北海道｜せきしよう/石勝線｜楓（信） - 長和（信）｜5,700｜鐵路｜1966年｜1970年｜1981年

87｜しゆうにたん/十二段｜05秋田縣｜あきたないりくしゆうかんてつとうあきたないりくせん/秋田內陸縱貫鐵道秋田內陸線｜阿仁又鬼 - 戶澤｜5,697｜鐵路｜1989年

88｜しんあおやま/新青山隧道｜24三重縣｜きんきにほんてつとうおおさか-近畿日本鐵道大阪線｜西青山 - 東青山｜5,652｜鐵路｜1972年｜1975年

かさこしやま/風越山｜20長野縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜長野縣站（暫名）- 岐阜縣站（暫名）｜5,638｜磁浮｜2027年（預計）

89｜みのお/箕面隧道 (箕面收費道路)｜27大阪府｜こくとう423-國道423號｜箕面收費道路｜5,623｜道路｜2007年

90｜たきさと/瀧里隧道｜01北海道｜ねむろ/根室本線｜野花南 - 島之下（信）｜5,595｜鐵路｜1991年｜由於建設瀧里水壩，因此在新線上設置此隧道。

91｜しとさか/志戶坂隧道｜33岡山縣｜31鳥取縣｜ちすきゆうこう/智頭急行智頭線｜粟倉溫泉 - 山鄉｜5,592｜鐵路｜1994年

92｜はんな/阪奈隧道｜27大阪府｜29奈良縣｜たい2はんな-第二阪奈收費道路｜西石切交流道 - 壹分交流道｜5,578｜道路｜1986年｜1997年

93｜かか/加賀｜17石川縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜加賀溫泉 - 蘆原溫泉｜5,460｜鐵路｜2019年｜2023年度尾（預計）｜建設中（貫通済）。

94｜たはらさか/俵坂｜41佐賀縣｜42長崎縣｜にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線｜嬉野溫泉 - 新大村｜5,450｜鐵路｜2009年｜2015年｜2022年

95｜かんふうさん/寒風山｜39高知縣｜38愛媛縣｜こくとう194-國道194號｜5,432｜道路｜1981年｜1996年｜1999年｜日本最長免費通行的一般道路隧道。日本最長可讓行人、小型車輛和單車通行的隧道。

96｜みいけ/三池｜40福岡縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜新大牟田 - 新玉名｜5,415｜鐵路｜2011年

97｜かんてん/關電｜20長野縣｜16富山縣｜かんさいてんりよく-關西電力｜扇澤 - 黑部大壩｜5,400｜道路｜1956年｜1958年｜立山黑部阿爾卑斯山脈路線的一部分。隧道內設有關西電力的電動巴士（在1964年至2018年之間使用無軌電車行走）和工程用車輛行走。

98｜おおの/大野｜34廣島縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜廣島 - 新岩國｜5,389｜鐵路｜1975年

99｜仙山｜04宮城縣｜06山形縣｜仙山線｜奧新川 - 面白山高原｜5,361｜鐵路｜1937年｜隧道內設有面白山號誌站。

100｜たけはら/竹原｜34廣島縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜三原 - 東廣島｜5,305｜鐵路｜1975年

101｜あらしま荒島｜18福井縣｜えつみほくせん-越美北線｜勝原 - 越前下山｜5,251｜鐵路｜1972年

102｜くさき草木隧道 (渡良瀨溪谷線)｜10群馬県｜わたらせけいこく-渡良瀨溪谷鐵道渡良瀨溪谷線｜神戶 - 澤入｜5,242｜鐵路｜1973年｜由於建設草木水壩而於新線上設置此隧道。

103｜しんふかさか/新深坂｜25滋賀縣｜ほくりくほんせん-北陸本線｜近江鹽津 - 新疋田｜5,173｜鐵路｜1963年｜1966年｜下行線專用

104｜なんこうやま/南鄉山｜14神奈川縣｜とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線｜小田原 - 熱海｜5,170｜鐵路｜1964年

105｜ふかさか/深坂｜25滋賀縣｜ほくりくほんせん-北陸本線｜近江鹽津 - 新疋田｜5,170｜鐵路｜1938年｜1950年｜在新深坂隧道落成後變為上行線專用

106｜しんつなき/新津奈木｜43熊本縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜新八代 - 新水俁｜5,160｜鐵路｜2004年

107｜おもと小本｜03岩手縣｜さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線｜岩泉小本 - 島越｜5,154｜鐵路｜1984年

108｜いわくに/岩國｜35山口縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜廣島 - 新岩國｜5,132｜鐵路｜1975年

109｜ひしりかおか/聖丘｜39高知縣｜とさくろしおてつとうすくもせん-土佐黑潮鐵道宿毛線｜平田 - 東宿毛｜5,084｜鐵路｜1997年

110｜おとわやま/音羽山｜25滋賀縣｜26京都府｜とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線｜栗東（信） - 京都｜5,070｜鐵路｜1964年

111｜おおはら/大原｜22靜岡縣｜いいたせん-飯田線｜水窪 - 大嵐｜5,063｜鐵路｜1955年｜由於建設佐久間水壩而於新線上設置此隧道。

あまつし/新天辻隧道#鐵路隧道｜29奈良縣｜五新線-ja（未成線）｜立川渡（暫名） - 阪本（暫名）｜5,039｜鐵路｜1972年｜隧道已貫通，但是沒有鐵路使用。在1997年起部分區間成為大阪大學核物理研究中心大塔宇宙觀測所。

112｜たるとうけ/樽峠隧道｜22靜岡縣｜19山梨縣｜ちゆうふおうたん-中部橫斷自動車道｜新清水JCT - 富澤交匯處｜4,999｜道路｜2017年｜2019年

113｜しんくさかい/區界峠#新區界隧道｜03岩手縣｜こくとう106號-國道106號｜國道106號#宮古盛岡橫斷道路｜4,998｜道路｜2014年｜2017年｜2020年

114｜みのお/箕面隧道 (新名神高速道路)｜27大阪府｜しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路｜茨木千提寺交匯處、PA - 箕面止止呂美交匯處｜4,997｜道路｜2013年｜2016年｜2017年｜下行線的數據。上行線長4,982米。

あおくすれ/青崩隧道｜22靜岡縣｜20長野縣｜さんえんなんしん-三遠南信自動車道｜水窪交匯處 - 南信濃交匯處｜4,990｜道路｜2019年

あらしまたい2/荒島第二隧道｜18福井縣｜ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道｜勝原交匯處 - 下山交匯處｜4,988｜道路｜2018年｜2022年｜2023年（預計）

115｜とか/利賀｜16富山縣｜とかたむこうしようとうろ-利賀水壩工程用道路｜4,982｜道路｜工程完結後，預定會變成國道471號利賀繞道。

ひさやま/久山｜42長崎縣｜にしきゆうしゆうしんかんせん-西九州新幹線｜諫早 - 長崎｜4,980｜鐵路｜2015年｜2022年秋天（預計）｜建設中（未貫通）。

116｜えりもおうこん/襟裳黃金隧道｜01北海道｜こくとう336-國道336號｜襟廣防災（黃金道路）｜4,941｜道路｜2006年｜2009年｜2011年｜由現存的宇遠別隧道再延長。隨著舊道因天災而停用，2010年12月起暫定使用。

117｜かんはら/蒲原｜22靜岡縣｜とうかいとうしんかんせん-東海道新幹線｜新富士 - 靜岡｜4,934｜鐵路｜1964年

きふやまかたたいいち/岐阜山縣第1｜21岐阜縣｜とうかいかんしよう-東海環狀自動車道｜山縣IC - 岐阜交匯處｜4,931｜道路｜2018年｜2024年度（預計）

118｜やまとかわたいさん/大和川第3｜27大阪府｜はんしんこうそく6こうやまとかわ-阪神高速6號大和川線｜鐵砲出入口 - ja｜4,922｜道路｜2020年

119｜おおよろき/大萬木｜34廣島縣｜32島根縣｜まつえ-松江自動車道｜高野IC - 雲南吉田IC｜4,878｜道路｜2008年｜2011年｜2013年

120｜ささゆり/笹百合｜21岐阜縣｜のうひおうたん-濃飛橫斷自動車道｜金山交匯處 (濃飛橫斷自動車道) - 下呂交匯處｜4,877｜道路｜2012年

121｜おおたけ/大竹｜34廣島縣｜さんようしんかんせん-山陽新幹線｜廣島 - 新岩國｜4,875｜鐵路｜1975年

122｜いのはえ/豬八重｜45宮崎縣｜ひかしきゆうしゆうしとうしやとう-東九州自動車道｜清武南交匯處 - 日南北鄉IC｜4,858｜道路｜2008年｜2013年｜2023年

123｜ほくさつ/北薩｜46鹿兒島縣｜ほくさつおうたんとうろ-北薩橫斷道路｜雲母交匯處 - 中屋敷交匯處｜4,850｜道路｜2009年｜2013年｜2018年

124｜2こう/2號（暫名）｜21岐阜縣｜18福井縣｜こくとう417-國道417號｜ja｜4,834｜道路｜2014年｜2020年｜2023年

125｜しようまる/正丸峠#正丸隧道｜11埼玉縣｜せいふちちふ-西武鐵道秩父線｜正丸 - 蘆久保｜4,811｜鐵路｜1967年｜1969年｜1969年｜隧道內設有正丸隧道信號場。

あおふなやま/青橅山｜02青森縣｜こくとう103-國道103號｜青橅山繞道｜4,810｜道路

たきむろさか/瀧室坂｜43熊本縣｜こくとう57-國道57號 中九州橫斷道路｜波野交匯處 - 一之宮町坂梨｜4,800｜道路｜2018年

126｜ささこ/笹子｜19山梨縣｜ちゆうおう-中央自動車道｜大月系統交匯處 - 勝沼IC｜4,784｜道路｜1975年｜1977年｜上行線的數據。下行線長4,717米。在2012年，上行線發生頂板塌落事故。

127｜生駒隧道いこま/｜27大阪府｜29奈良縣｜きんきにほんてつとうけいはんな-近畿日本鐵道京阪奈線きんきにほんてつとうなら-｜新石切 - 生駒｜4,737｜鐵路｜1986年｜在生駒一方的入口附近部分區間為近鐵奈良線舊生駒隧道（3,338米, 1914年開通）。

128｜ふたい普代｜03岩手縣｜さんりくてつとうりあす-三陸鐵道谷灣線｜田野畑 - 普代｜4,700｜鐵路｜1984年

129｜おとなか/音中隧道｜01北海道｜こくとう040おといねつふ-國道40號 音威子府繞道｜音威子府交匯處 - 中川交匯處｜4,686｜道路｜2010年｜2020年｜2025年度（預計）

こまんは/駒場｜21岐阜縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜長野縣站（暫名）- 岐阜縣站（暫名）｜4,683｜磁浮｜2027年（預計）

130｜たい2いまいすみ/第2今泉｜43熊本縣｜きゆうしゆうしんかんせんかこしま-九州新幹線｜新八代 - 新水俁｜4,680｜鐵路｜2004年

六日市/六日市｜35山口縣｜32島根縣｜かんにちきたせん-岩日北線（未成線）｜高根口（暫名）- 六日市（暫名）｜4,679｜鐵路｜已貫通，但是由於停止建設鐵路線，因此沒有被使用。

131｜しんささこ/笹子隧道 (中央本線)｜19山梨縣｜ちゆうおうほんせん-中央本線｜笹子 - 甲斐大和｜4,670｜鐵路｜1964年｜1966年｜上行線專用。

132｜あわかたけ/新東名高速道路的隧道和橋梁#粟岳隧道｜22靜岡縣｜しんとうめい-新東名高速道路｜島田金谷交匯處 - 森掛川交匯處｜4,662｜道路｜1997年｜2007年｜2012年

133｜ささこ/笹子隧道 (中央本線)｜19山梨縣｜ちゆうおうほんせん-中央本線｜笹子 - 甲斐大和｜4,656｜鐵路｜1896年｜1902年｜1903年｜1964年新笹子隧道開通後，變為下行專用。

みさか/御坂峠｜19山梨縣｜/國道137-國道137號｜4,600｜道路

いわいし/磐石｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新函館北斗 - 新八雲（暫名）｜4,600｜鐵路｜2019年｜2030年度尾（予定）｜建設中（未貫通）。一共分為三個工區建設隧道，包括：南工區（建設中）、北工區（建設中）、祭禮工區（建設中）。

134｜たらか/塔拉加隧道｜21岐阜縣｜こくとう256-國道256號｜塔拉加谷｜4,571｜道路｜2000年｜2005年｜2007年

135｜こしらす/子不知｜15新潟縣｜ほくりく-北陸自動車道｜親不知交匯處 - 糸魚川交匯處｜4,563｜道路｜1988年

しろかね/四郎野｜39高知縣｜あなんあき-阿南安藝自動車道（ja）｜野根IC路口 - 安倉路口｜4,550｜道路

136｜おやしらす/親不知｜15新潟縣｜えちこときめきてつとうにほんかいひすいらいん-越後心動鐵道日本海翡翠線｜市振 - 親不知｜4,536｜鐵路｜1961年｜1965年

137｜さんえん/三遠｜22靜岡縣｜23愛知縣｜さんえんなんしん-三遠南信自動車道｜澀川寺野交匯處 - 鳳來峽交匯處｜4,525｜道路｜2005年｜2012年

138｜かむい/神居隧道｜01北海道｜はこたてほんせん-函館本線｜納內 - 伊納｜4,523｜鐵路｜1969年

139｜こりかみね/五里峯｜20長野縣｜しようしんえつ-上信越自動車道｜坂城IC - 更埴系統交匯處｜4,518｜道路｜1996年｜上行線數據。下行線長4,474米。

140｜ふしかわ/新東名高速道路的隧道和橋梁#富士川隧道｜22靜岡縣｜しんとうめい-新東名高速道路｜新富士IC - 新清水IC｜4,503｜道路｜2005年｜2012年

140｜はかせ/博士｜09福島縣｜こくとう401-國道401號｜博士峠繞道｜4,503｜道路｜2018年｜2021年

かしようふめい/暫名不詳｜29奈良縣｜けいなわ-京奈和自動車道｜奈良北交匯處 - 奈良交匯處｜4,500｜道路

142｜しんせんにん/新仙人｜03岩手縣｜こくとう283-/國道283號｜瀧觀洞交匯處 - 釜石仙人峠交匯處｜4,492｜道路｜2007年

143｜やんは/八場｜10群馬縣｜あがつません-/吾妻線｜岩島 - 川原湯溫泉｜4,489｜鐵路｜2014年｜由於建設八場水壩，因此於新線上設置此隧道。此鐵路隧道首次使用全斷面TBM開挖。

144｜ゆさわ/湯澤ゆさわ/｜15新潟縣｜しようえつしんかんせん-上越新幹線｜越後湯澤 - 浦佐｜4,480｜鐵路｜1982年

145｜いふしやま/豬臥山隧道｜21岐阜縣｜きふけんとう90岐阜縣道90號古川清見線｜飛驒卯之花街道｜4,475｜道路｜2002年｜日本都道府縣道中最長隧道。當初建設林道。

146｜はつふうさん/八風山隧道｜10群馬縣｜20長野縣｜しようしんえつ-上信越自動車道｜碓冰輕井澤交匯處 - 佐久交匯處｜4,471｜道路｜1993年｜下行線數據。上行線3,998米。

147｜こんへえ/權兵衛隧道｜20長野縣｜こくとう361-國道361號｜權兵衛峠道路｜4,467｜道路｜1993年｜2003年｜2006年

148｜しんせんしよう/新釧勝｜01北海道｜とうとう-道東自動車道｜本別交匯處 - 白糠交匯處｜4,459｜道路｜2007年｜2013年｜2015年

149｜さなけやま/猿投山｜23愛知縣｜とうかいかんしよう-東海環狀自動車道｜豐田藤岡交匯處 - 瀨戶赤津交匯處｜4,434｜道路｜2004年｜2005年

150｜釋迦岳｜40福岡縣｜ひたひこさんせん-/日田彥山線｜彥山 - 筑前岩屋｜4,378｜鐵路｜1956年｜發生2017年7月九州北部暴雨後，該區間受災。鐵路線停運中。該區間的鐵路計劃廢除，包含隧道的區間將會鋪裝為道路，變成BRT專用道。

せと/瀨戶｜21岐阜縣｜ちゆうおうしんかんせん-中央新幹線｜長野縣站（暫名）- 岐阜縣站（暫名）｜4,371｜磁浮｜2027年（預計）

151｜あほう/安房｜20長野縣｜21岐阜縣｜ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道｜中之湯交匯處 - 平湯交匯處｜4,370｜道路｜1995年｜1997年

152｜おとり/小鳥隧道｜21岐阜縣｜ちゆうふしゆうかん-中部縱貫自動車道｜飛驒清見交匯處 - 高山西交匯處｜4,346｜道路｜2000年｜2003年｜2004年

153｜かし/甲子道路｜07福島縣｜こくとう289-國道289號｜ja（甲子道路）｜4,345｜道路｜2008年｜在該區間開通前為虛線國道，以登山國道而知名。

154｜せきほく/北見峠｜01北海道｜せきほくほんせん-石北本線｜上越（信） - 中越（信）｜4,329｜鐵路｜1932年

155｜ほへつ/穗別隧道｜01北海道｜とうとう-道東自動車道｜鵡川穗別交匯處 - 占冠交匯處｜4,318｜道路｜2006年｜2010年｜2011年

156｜うし/宇治｜26京都府｜けいしはいはす京滋繞道｜笠取交匯處 - 宇治東交匯處｜4,313｜道路｜1988年｜下行線數據。上行線長4,303米

157｜ささかみね/笹峰隧道｜38愛媛縣｜39高知縣｜こうち高知自動車道｜新宮IC - 大豐IC｜4,307｜道路｜1992年｜下行線數據。上行線長4,290米

158｜たろうやま/太郎山隧道｜20長野縣｜しようしんえつ-上信越自動車道｜上田菅平IC - 坂城IC｜4,303｜道路｜1996年｜下行線數據。上行線長4,264米

あさり/朝里｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新小樽（暫名）- 札幌｜4,300｜鐵路｜2018年｜2030年度尾（預計）｜建設中（未貫通）。預計在2023年9月貫通完成

159｜おうみ/青海｜15新潟縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜糸魚川 - 黑部宇奈月溫泉｜4,300｜鐵路｜2015年

160｜さんほんきはら/三本木原｜02青森縣｜とうほくしんかんせん-東北新幹線｜八戶 - 七戶十和田｜4,280｜鐵路｜2001年｜2008年｜2010年｜部分區間採用日本首次使用的「SENS」技術建造。

161｜こうしやさん/高社山｜20長野縣｜ほくりくしんかんせん-北陸新幹線｜長野 - 飯山｜4,278｜鐵路｜2015年

162｜さかなし/坂梨｜05秋田縣｜02青森縣｜とうほくしとうしやとう-東北自動車道｜小坂系統交匯處 - 碇關交匯處｜4,265｜道路｜1986年｜下行線數據。上行線長4,254米。

163｜たい3しらさか/第3白坂｜20長野縣｜しののいせん-篠之井線｜明科 - 西條｜4,260｜鐵路｜1988年

164｜かつろうやま/葛老山｜09栃木縣｜やかんてつとうあいつきぬかわせん-野岩鐵道會津鬼怒川線｜川治湯元 - 中三依溫泉｜4,250｜鐵路｜1986年｜在中三依溫泉一方的出口附近之隧道內設有湯西川溫泉站

165｜あみのこ/網野子繞道#網野子隧道｜46鹿兒島縣｜こくとう58-國道58號｜ja｜4,243｜道路｜2003年｜2012年｜2015年

166｜のつか/野塚隧道｜01北海道｜こくとう236-國道236號｜ja｜4,232｜道路｜1968年

167｜たい2くしない/第二串內隧道｜01北海道｜せきしよう/石勝線｜苫鵡 - 串內（信）｜4,225｜鐵路｜1967年｜1972年｜1981年

168｜はまます/濱益｜01北海道｜こくとう231-國道231號｜雄冬防災｜4,216｜道路｜2012年｜2016年｜為了防災而建設的隧道

169｜しんいのはな/新豬之鼻｜35香川縣｜36德島縣｜こくとう32-國道32號｜豬之鼻道路（豬之鼻峠）｜4,187｜道路｜2016年｜2019年｜2020年

170｜おおほけ/大步危｜36德島縣｜38高知縣｜とさんせん-土讚線｜大歩危 - 土佐岩原｜4,179｜鐵路｜1968年

171｜やはす/矢筈隧道｜20長野縣｜さんえんなんしん-三遠南信自動車道｜喬木交匯處 - 程野交匯處｜4,176｜道路｜1994年

172｜いしくれ/石榑｜24三重縣｜25滋賀縣｜こくとう421-國道421號｜ja（石榑峠道路）｜4,157｜道路｜2006年｜2009年｜2011年

173｜しんさろま/新佐呂間｜01北海道｜こくとう333-國道333號｜佐呂間防災｜4,110｜道路｜2004年｜2007年｜2009年｜工事事務所曾受到北海道佐呂間町龍卷風吹襲（9死）。

174｜よこはまほくせい/橫濱西北隧道｜14神奈川縣｜しゆとこうかなかわ7-首都高速神奈川7號橫濱北西線｜港北交匯處 - 橫濱青葉交匯處｜4,100｜道路｜2012年｜2019年｜2020年

175｜すりはちやま/摺鉢山隧道｜33岡山縣｜よなこ-米子自動車道｜落合系統交匯處 - 江府IC｜4,099｜道路｜1992年｜下行線數據。上行線全長4,093米。

176｜きたたいせつ/北見峠#北大雪隧道｜01北海道｜あさひかわもんべつ-旭川紋別自動車道｜浮島IC - 奧白瀧交匯處/白瀧停車區｜4,098｜道路｜2002年

177｜なかみね/長峰｜30和歌山縣｜はんわ-阪和自動車道｜下津IC - 有田IC｜4,047｜道路｜2010年｜下行線數據。上行線（1984年開通）長3,831米。

178｜すすか/鈴鹿｜24三重縣｜25滋賀縣｜しんめいしんこうそくとうろ-新名神高速道路｜龜山西系統交匯處 - 土山SA/BS｜4,005｜道路｜2004年｜2008年｜上行線的數據。下行線（2000年貫通）全長3,959米。

さいれい/祭禮｜01北海道｜ほつかいとうしんかんせん-北海道新幹線｜新函館北斗 - 新八雲（暫名）｜4,000｜鐵路｜2019年｜2030年度末（預計）｜建設中（未貫通）。