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小卷

小卷（台語：小管仔 / Sió-kńg-á）臺灣對某些種類鎖管的俗稱。

在分類上，鎖管屬於頭足綱管魷目的槍魷科。雖然管魷目的成員一般泛稱為魷魚，鎖管屬於其中的一科，但臺灣通常不以魷魚稱之，而習慣將各種鎖管的幼體稱為小管或小卷，成體又被稱為透抽或中卷，特別是近海所產的種類，如中國槍魷（Uroteuthis chinensis）、劍尖槍魷（Uroteuthis edulis）、大島鎖管（Loligo oshimai）等。

而「魷魚」一詞，則通常被拿來指市面上所見的管魷目開眼亞目真魷科（Ommastrephidae）種類，如奧蘭鳶魷（Sthenoteuthis oualaniensis）、阿根廷魷（Illex argentinus）等。

## 食用方式

- 黑白切
- 切塊，清蒸或川燙後取出置於冰塊、冰箱後，肉質收縮後再沾醬油、芥末、嫩薑絲一同食用。
- 煎或烤
- 將整隻小卷用刀切開，去除內臟後，直接在鐵板上煎或鐵網上烤。
- 米粉湯
- 用豬大骨熬取高湯，米粉跟小卷事先切塊燙好，有客人點餐時再將米粉、小卷塊放入高湯內加熱，碗裡放上冬菜、米粉跟小卷塊，再沖上高湯，再撒上些許白胡椒粉跟油蔥酥。

## 參考文獻

- 《海辺の生きもの》（山渓フィールドブックス），作者 ／ 奧谷喬司，繪者/攝影者 ／ 楚山勇，出版社 ／ 山と溪谷社，出版日期 ／ 2006-06-01（再版），ISBN 978-463-506-060-8（ISBN 463-506-060-8）
- 《海邊的生物》，作者 ／ 奧谷喬司，繪者/攝影者 ／ 楚山勇，出版社 ／ 美工科技，出版日期 ／ 1996-10-1（初版），ISBN 957-948-553-4
- 岩岸潮間帶動物大集合 - 生活科學廳，臺灣網路科教館，科學研習月刊45-8
- 花枝、透抽、鎖管大觀園，海洋台灣文教基金會

## 基本資料

- 頭銜：頭足綱
- - 閩南語白話字：Sió-kńg-á
- 他加祿語：Sió-kńg-á
- hongim：ㄙㄧㄛˋㄍㄫˋㄚˋ
哈迪計劃

哈迪計劃又稱「858計劃」，伊拉克全球電話監聽系統。

成立於1980年代初，是由伊拉克情報部和內務部的電子信號情報單位合併而成。總部位於巴格達以北20公里的拉希德。擁有至少5個地面監聽站。監聽人員來自各行各業，有翻譯、電子專家、心理學家、網路能手等。

「哈迪計劃」主要負責晝夜監聽伊拉克的電話、傳真、電子郵件往來。監聽內容經由初級分析人員抄錄和整理，再送到一個由「伊拉克情報局」、「軍事情報局」、「特種安全局」等專家組成的委員會進行評估，最後直接向「總統秘書處」報告。

「哈迪計劃」還具有對國際衛星電話進行監聽的能力，可以在秘密無線電發射源開機工作的30秒之內準確計算出它的位置。

「哈迪計劃」的設備基本上是兩伊戰爭期間由外國政府提供或從海外進口而來的，其中以日本、法國提供的電腦及通信器材、蘇聯提供的監聽設備為主。另外，根據美國總審計署的一份報告，在1985—1990年間，美國也曾提供價值約15億美元的語音加擾器和信號放大器等。

雖然「哈迪計劃」的設備大多在海灣戰爭時期的「沙漠風暴」、「沙漠之狐」行動和美英聯軍常年的空襲行動中被摧毀，但是伊拉克總能想方設法恢復其監聽能力，例如通過各種渠道採購電子設備等。
鞍山站

鞍山站位於中華人民共和國遼寧省鞍山市鐵西區與鐵東區交界處，於1918年啟用，為中國鐵路瀋陽局集團鞍山車務段管轄的二等站，經過鐵路有瀋大鐵路。

## 使用情況

鞍山站是瀋大鐵路的二等站。主要辦理客貨運列車接發、調車，貨物列車補水作業。日均辦理旅客列車約60多列。

## 歷史

- 1918年：鞍山站建成啟用，當時稱為鞍山驛，設有臨時乘降所。原來的鞍山驛（今舊堡站）改稱千山驛。
- 1918年4月20日：鞍山驛臨時站房建成啟用，同年11月20日鞍山驛正式成立，由「滿鐵」奉天鐵道事務所（後改稱奉天鐵道局）管轄。
- 1919年：鞍山驛修建南站舍，至1920年建成啟用。當時站房面積為649.32平方米。
- 1939年：鞍山驛修建北站舍，至1940年建成啟用。站房面積增加至6395.4平方米。
- 1946年5月31日至1948年2月：第二次國共內戰期間，鞍山站被國民黨軍隊占領，成為工事陣地。火車間歇開行，營運里程也很短。
- 1948年2月：鞍山市解放，成立遼南鐵路局，並遷站至瓦房店。
- 1950年2月：中長鐵路由中華人民共和國及蘇聯共同管理，至1952年12月蘇聯交還管理權，鞍山站歸瀋陽鐵路分局管轄。
- 1956年：瀋陽鐵路管理局批准鞍山站建設新站房。原站房於1957年末拆除，1958年重建，1959年5月1日建成啟用，總投資97萬元。重建後站房建築面積增加至4208.26平方米，候車室面積1198.08平方米，可容納1500多人。
- 20世紀90年代：鞍山站站房不敷應用，再次進行重建。
- 2015年1月22日：新鞍山站一樓候車室和改造後的一站台（高站台）啟用，原二樓的兩個候車室停用。

鞍山站二站台的雨棚為1930年代滿鐵管轄時建設，現已列入鞍山市文物保護單位。

## 基本資料

- 英文名稱：Anshan Railway Station
- 地址：中華人民共和國遼寧省鞍山市鐵西區與鐵東區交界處
- 坐標：41.119331°N 122.992337°E
- 車站代碼：53759
- 電報碼：AST
- 拼音碼：ASH
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團鞍山車務段
- 線路：瀋大鐵路
- 車站等級：二等站
- 月台數目：2
香港奇案之吸血貴利王

《香港奇案之吸血貴利王》是1994年林慶隆執導的第三級影片，片名台譯「肉體武器」（The Physical Weapon）。

## 分級制度

由於牽涉性愛、嚴重性虐待及手術鏡頭，按照《淫褻及不雅物品管制條例》的規定，需刪剪大量牽涉生殖器官及手術的特寫鏡頭，經電檢後列為第三級影片。

## 劇情概要

阿珍炒外匯，因而欠下大筆債務，沒想到罐頭刀對阿珍下了春藥，趁機拍下錄影帶，要求阿珍丈夫唐志明來替她還債，但墨鏡文要他爬過胯下，志明天真以為忍受胯下之辱，可以免於利息還本金，志明想不到居然被人玩弄，一氣直指墨鏡文在搶錢，雙方談不攏情況，墨鏡文就順著他意，派人在半路上搶走志明的錢。志明回到家發現家裡失火，才恍然想到是墨鏡文的人放火，火勢波及石油氣而發生爆炸後，阿珍葬身火窟，兒子小德被林過仁救出，但仍然全身嚴重燒傷，失蹤的志明胞妹芷君聞之趕來醫院探視，痛罵志明太懦弱，志明才覺得是該報仇時候，於是決定與過仁一起對付罐頭刀和墨鏡文。志明用菜刀追殺墨鏡文，追到停車場時被趕到的警員制止，兩人被抬上救護車，卻遇上身穿救護員制服的過仁，過仁為志明鬆綁，並指使志明向墨鏡文進行閹割手術。

## 演員

演員｜角色｜粵語配音｜備註

黃秋生｜唐志明｜貨櫃車司機，本來性格和善，但被黑超文團伙害至家破人亡，最後決心復仇。

林玉紫｜阿珍｜黃鳳英｜唐志明之妻，被罐頭刀引誘借高利貸投資，因無力還債，被逼暗中當妓女抵債，及被餵服春藥後與罐頭刀等人發生性行為。

許蓓｜唐芷君｜何錦華｜唐志明之妹，性格剛烈。最後為協助兄長報仇，不惜色誘黑超文。

吳啟華｜林過仁｜影射「雨夜屠夫」林過雲。曾是變態連環殺手，精神病康復後被釋放。唐志明一家的鄰居，與德仔成為朋友。最後協助唐志明復仇。

黃子揚｜罐頭刀｜阿珍前男友，黑社會份子，引誘阿珍借高利貸投資。在大樓高處跟林過仁決鬥時被扔下摔死。

何家駒｜黑超文 (字幕作墨鏡文)｜盧雄｜經營高利貸及色情雜誌，罐頭刀的老大。垂涎唐芷君的美色。

李兆基｜警察｜高翰文

藍靖｜花柳雄｜志明同事兼老友，喜歡嫖妓，到唐家作客後才發現志明之妻是曾自己光顧過的「住家菜」。

朱威廉｜德仔｜陸惠玲｜唐志明及阿珍兒子。

梁啟智｜高翰文｜黑超文以前的老大，因無力償還黑超文的借款而被其侵吞資產，及替黑超文洗車維生。

朱剛｜和尚｜平日於屋邨內打座及導人向善，不齒罐頭刀的暴行，對其施展少林拳法。

## 影評

吳昊認為此片用喜劇用法處理屋邨發生的人間慘事。屋邨了竟有和尚及「雨夜屠夫」，由他們協助男主角復仇，充滿無政府主義鬧劇色彩，末世的歇斯底里情緒。此片將慘事變為惹笑鬧劇，把暴力卡通化。

## 基本資料

- 原名：The Underground Banker、The Physical Weapon
- 導演：林慶隆
- 製片：王晶
- 製片：梁曼儀、林康
- 編劇：徐達初、卓冰
- 主演：黃秋生、林玉紫、許蓓、何家駒、黃子揚
- 配樂：溫浩傑、李漢金
- 攝影：繆健輝
- 剪輯：余小峰、美峰
- 製作公司：王晶創作室有限公司
- 發行商：王晶創作室有限公司
- 發行日期：英屬香港：
- 片長：91 分鐘
- 國家：英屬香港
- 語言：粵語
- 收入：HK $5,567,442.00
- amg_id：1:269843
- imdb_id：tt0111764
- 臺灣：肉體武器
邢岫煙

邢岫煙，小說《紅樓夢》人物，邢忠夫婦的女兒，邢夫人的姪女。因家道貧寒，隨一家人前來投奔邢夫人，在大觀園賈迎春的房裡安身，後嫁給薛虬。邢岫煙個性守得貧、耐得富，與自私剋扣的邢夫人完全不同。曾與妙玉有貧賤之交。
竹井詩織里

竹井 詩織里（1985年2月6日－Takei Shiori），大阪府出生、兵庫縣西宮市成長，現居住於大阪。AB型，身高163公分。日本前女歌手，由GIZA studio・LOOP所屬。

## 經歷

高中在學時參加了GIZA studio主辦的比賽，拿到了準優勝，並得到了發表唱片的機會。曾一面發表著新作品，且把關西作為中心進行演藝活動。2009年，竹井詩織里宣布引退，現在在一般企業工作。

## 音樂作品

- Best Album
- 竹井詩織里Best（2008年2月6日）
- Album
- 1.My Favorite Things（2004年9月15日）
- 2.second tune ～世界 暫停吧～（2005年9月28日）
- 3.Diary（2007年4月18日）
- Mini Album
- 1.The note of my eighteen years（2003年12月3日）
- 2.The note of my nineteen years（2005年1月19日）
- 3.The note of my twenty years（2006年2月1日）
- 4.documentary（2007年9月12日）
- Single
- 1.沉靜的旋律（2004年2月18日）
- 2.戀上你（2004年5月19日）
- 3.前往你所不知名的城市（2005年1月19日）
- 4.牽繫（2005年7月6日）
- 5.世界 暫停吧（2005年8月10日）
- 6.櫻色（2006年2月1日）
- 7.肯定已經無法變成愛情了（2006年8月30日）
- 8.Like a little Love（2006年11月8日）
- 9.夢的延續（2007年2月28日）

## 參與錄音的作品

- ZARD「Good-night sweetheart」
- B'z「Happy Birthday」
船越義珍

船越義珍（1868年11月10日－1957年4月26日），唐名容宜仁，其童名為思龜，琉球泊村人，琉球國末年的一名唐手家，日本明治時期著名空手道家。他是將空手道自沖繩傳入日本本土的第一人，同時也是現代空手道流派，松濤館流，的創始者。

在琉球國時期，其和名為富名腰義珍。琉球處分後將「富名腰」改為同音的「船越」，並以「船越義珍」為戶籍名。

## 生平

船越義珍出生於首里山川村（今那覇市首里山川町）容氏富名腰家，是源自於士族容氏山田家的一個分支，家格為築登之家（參見琉球位階）。祖父富名腰築登之義福曾在琉球國第二尚氏王朝時期擔任聞得大君御殿的台所方筆者（書記）職務，退休後在汀良村（今那霸市首里汀良町）建起了房產，但由於船越義珍父親的富名腰築登之義樞有酗酒惡習，家境因而中落。船越義珍是家中的長男，小時家中極為窮困。他出生時早產，幼年身體孱弱。

考取沖繩縣尋常師範學校速成科，在完成一年學業後，船越義珍通過考試，1887年成為小學代課教師。隨後通過考核，成為正式教員，在沖繩當地小學任教。

### 琉球時期

船越義珍學習武術的過程，記載並不清楚。據湖城流的說法，1885年，船越義珍曾在那霸手大師，湖城大禎（蔡大禎）門下習拳。但因為船越義珍的身材條件不好，只在此學習了三個月。在此之後，船越義珍進入首里手大師安里安恆門下習拳，但正式拜師時間不詳，一般推估是安里安恆在1892年回到沖繩之後，船越義珍約當24歲時開始隨他習拳。此外，還有說法，認為船越義珍曾隨糸洲安恆習拳，但這個說法被船越義珍長子否定，根據其子及其早年弟子的說法，船越義珍是由其友摩文仁賢和處，學到糸洲型的技法，不曾直接跟隨糸洲安恆習拳。

在小學任教期間，船越義珍指導學童練習琉球武術。1916年，船越師生邀請長嶺將真至學校，教授鐵騎與平安型。同年，船越義真曾獲邀至京都武德殿，表演唐手。此外，船越與友人摩文仁賢和曾一同至藤原稜三處學習。1918年，船越義珍與摩仁文賢和在自宅開設沖繩唐手研究會，包括屋部憲通、花城長茂、宮城長順、知花朝信等人都參與其中。1919年，在屋部憲通的推薦下，至沖繩縣師範學校預科，指導課外社團活動。1921年，當時為皇太子的昭和天皇出訪歐洲，途經沖繩，當地中學生及師範學校學生，在首里城舉行的歡迎會上表演唐手，由船越義珍擔任武術指導。

在小學任教三十餘年後退休，船越義真在友人及弟子支持下，共同成立了沖繩尚武會，推廣唐手。

### 東京時期

1922年，船越義珍至東京，參與文部省舉辦的第一回體育展覽會。1923年，受嘉納治五郎的講道館邀請，再度至東京，由嘉納治五郎的弟子儀間真謹擔任示範，船越義珍在講道館的道場中，講解唐手的各手法。船越義珍借宿在明正塾，這是沖繩學生在東京聚居的宿舍。此後，船越義珍居住於東京，在此指導後進。11月，出版《琉球拳法 唐手》，這在日本史上首次出版的唐手相關書籍。此時，船越義珍收了在日本本土的第一批弟子，其中包括大塚博紀、小西康裕等人。

1924年，船越義珍以「唐手研究會長 富名腰義珍」的名義，首次頒發了段位證明的證書，這是空手道史上首次授與段位。粕谷真洋、大塚博紀、小西康裕、儀間真謹等四人獲得了入段證明。同年10月，慶應義塾大學的唐手研究社成立。隔年（1925年），東京帝國大學的唐手研究社成立。船越義珍任唐手研究社的初代師範。同年，出版了《錬膽護身 唐手術》，介紹了琉球唐手的基本型。在這本著作中，可以看出船越義珍在此時，包括站姿都開始與在琉球時不同。

他的弟子大塚博紀及小西康裕，參考了神道揚心流以及竹內流柔術，形成了約束組手的訓練方式。1927年，東京帝國大學的唐手研究會，開始穿上防具，研究自由組手。船越義珍強烈反對自由組手這種訓練方式，因為他更重視唐手在教育及個人修養上的價值。但是其早期弟子，如大塚博紀與小西康裕，則輕視型的訓練，重視實戰，這形成空手道發展的最初路線之爭。1929年，船越義珍辭卸東京帝國大學唐手研究會的師範職位，以表示他對於自由組手的反對，但在慶應義塾大學的練習中，仍然保留了自由組手。同年，在慶應義塾大學發行的機關刊物上，船越義珍參考了般若心經中的空，將唐手定名為空手。

1936年，在東京設立第一間的空手道場，命名為松濤館，名稱來自於船越義珍的雅號「松濤」。同年，出版《空手道教範》三冊，這是空手道首次定名。

1955年，設立日本空手協會，並且持續的在東京道場教授空手道，但是有些協會用來推廣空手道的行為並無法得到其本人的支持。他也寫了相當多本的書，其中包括了他的自傳《空手道一路》。

1957年4月26日，88歲的船越義珍病逝於東京。

## 武術

他所創的松濤館流，是由他的兒子船越義豪和學生大塚博紀將他平時所教授的空手道加以整理和補強之後所命名的。和船越義珍本人不同的是，松濤館流的空手道把推掌和手刀時的手部位置放低，並且添加了許多的腿法。松濤館流同時也受到劍道的影響，在時機與距離的掌握之下多半師法於劍道。

## 著作

### 空手道書籍

- 「琉球拳法 唐手」武俠社 大正11年出版
- 「錬膽護身 唐手術」廣文堂 大正14年出版
- 「空手道教範」大倉廣文堂 昭和10年出版
- 「空手道一路」産業経済新聞社 1956年出版
- 「錬膽護身 唐手術」榕樹社 1997年（復刻版） ISBN 4-947667-34-6
- 「愛蔵版 空手道一路」榕樹書林 2004年（復刻版）ISBN 4-947667-70-2
- 「琉球拳法 唐手」榕樹書林 2006年（復刻・普及版）ISBN 4-89805-117-0

### 文學作品

- 漢詩《空手道》：「海南神技是空拳，可恨衰微絶正傳，誰作中興大成業，斯心奮發誓蒼天。」
薛虬

薛虬，一作薛虯，或作「薛蝌」或「薛蚪」，《紅樓夢》人物。薛姨媽的侄兒，薛寶琴的胞兄，薛寶釵的堂弟。因父親去世，母親又患痰症，他帶著妹妹薛寶琴進京聘嫁，投奔薛姨媽。他秉性忠厚，盡力幫薛姨媽料理各項事務，也不理睬夏金桂、寶蟾的挑逗，後由賈母說媒，與邢夫人之侄女邢岫煙訂婚。

周汝昌先生在「蝌」字下作按語曰：「薛蝌之名，當是底本草書致訛。蓋蝌蚪乃蛙之幼蟲，至細至卑，無所取義。應作虬（qiú）。虬為龍之一種。兄名蟠，弟名虬，其義相聯。雪芹寫竹根雕杯，寫梅花曲枝，皆用「蟠虬」一詞可證。虯誤為蚪，又訛作蝌也。」
杭州教育

位於杭州市的各類教育學校主要有以下這些。

## 義務教育

- 杭州天長小學
- 安吉路實驗學校
- 浙江大學附屬小學
- 西湖小學
- 杭州江南實驗學校
- 杭州師範大學東城第二小學
- 杭州市筧新小學
- 杭州市景華小學
- 浙江師範大學附屬丁蕙實驗小學

## 高中教育

浙江省一級重點中學

- 浙江省杭州第二中學
- 杭州學軍中學
- 浙江省杭州高級中學
- 浙江省蕭山中學
- 浙江省杭州第四中學
- 浙江省杭州第十四中學
- 浙江大學附屬中學
- 杭州市長河高級中學
- 杭州師範大學附屬中學
- 杭州外國語學校

浙江省二級重點中學

- 杭州市源清中學
- 浙江省杭州第二中學分校
- 浙江省杭州第四中學分校

浙江省三級重點中學

- 杭州第七中學
- 杭州第九中學
- 杭州第十中學
- 杭州第十一中學
- 杭州第長征中學
- 杭州西湖高級中學
- 杭州夏衍中學(2006年通過)

普通高級中學

- 杭州市保俶塔實驗學校
- 杭州艮山中學
- 杭州北苑中學

中等專業學校（國家級重點）

- 中國美術學院附屬中等美術學校

職業高中（國家級重點）

- 杭州中策職業高級中學
- 杭州商貿職業高級中學

## 高等教育（本科院校）

- 浙江大學
- 中國美術學院
- 浙江工業大學
- 杭州電子科技大學
- 杭州師範大學
- 浙江工商大學
- 浙江理工大學
- 浙江財經大學
- 中國計量大學
- 浙江科技學院
- 浙江中醫藥大學
- 浙江傳媒學院
- 浙江大學城市學院
- 浙江樹人大學
- 浙江農林大學
- 浙江音樂學院
杭州文化

## 方言

杭州話在漢語中跨兩大方言區：一是吳語方言區（城區、臨蕭、苕溪、餘杭、蕭山、臨安、富陽、桐廬），二是徽語方言區（建德、淳安）。這兩個方言區差別很大，特點明顯不同。

### 城區

從學術界觀點來看，杭州話（城區）處在一個語言孤島上，使用範圍也不大，大致東至下沙、南至錢塘江邊、西至西湖風景名勝區西界，北至拱宸橋。形成原因包括歷史、地理等多方面因素。

消失的詞彙：恰好=木契 茄子=落蘇 虛偽=樓頭 邂逅=豆湊

## 人文歷史

中國古代，杭州是文人墨客經常遊覽的地方。尤其是西湖，留下很多著名詩句。也有很多優美的傳說。

白居易：未能拋得杭州去，一半勾留是此湖。

西湖留別【唐】白居易征途行色慘風煙，祖帳離聲咽管弦。

翠黛不須留五馬，皇恩只許住三年。

綠藤陰下鋪歌席，紅藕花中泊妓船。

處處回頭盡堪戀，就中難別是湖邊。

杭州回舫【唐】白居易自別錢塘山水後，不多飲酒懶吟詩。

欲將此意憑回棹，報與西湖風月知。

寄題餘杭郡樓兼呈裴使君【唐】白居易官曆二十政，宦遊三十秋。

江山與風月，最憶是杭州。

北郭沙堤尾，西湖石岸頭。

綠觴春送客，紅燭夜回舟。

不敢言遺愛，空知念舊遊。

憑君吟此句，題向望濤樓。

和西川李尚書漢州微月游房太尉西湖【唐】劉禹錫木落漢川夜，西湖懸玉鉤。旌旗環水次，舟楫泛中流。

目極想前事，神交如共游。瑤琴久已絕，松韻自悲秋。

潁州從事西湖亭宴餞【唐】許渾西湖清宴不知回，一曲離歌酒一杯。

城帶夕陽聞鼓角，寺臨秋水見樓台。

蘭堂客散蟬猶噪，桂楫人稀鳥自來。

獨想徵車過鞏洛，此中霜菊繞潭開。

題磻溪垂釣圖【唐】羅隱呂望當年展廟謨，直鉤釣國更誰如。

若教生在西湖上，也是須供使宅魚。

重別西湖【唐】李紳浦邊梅葉看凋落，波上雙禽去寂寥。

吹管曲傳花易失，織文機學羽難飄。

雪欺春早摧芳萼，隼勵秋深拂翠翹。

繁艷彩毛無處所，盡成愁嘆別溪橋。

題臨安邸【宋】林升山外青山樓外樓，西湖歌舞幾時休。

暖風熏得遊人醉，直把杭州當汴州。

曉出淨慈寺【宋】楊萬里畢竟西湖六月中，風光不與四時同。

接天蓮葉無窮碧，映日荷花別樣紅。

飲湖上，初晴後雨【宋】蘇軾水光瀲灩晴方好，山色空濛雨亦奇。

欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。

岳鄂王墓【元】趙子昂鄂王墓上草離離，秋日荒涼石獸危。

南渡君臣輕社稷，中原父老望旌旗。

英雄已死嗟何及，天下中分遂不支。

莫向西湖歌此曲，水光山色不勝悲。

憶西湖【明】張煌言夢裡相逢西子湖，誰知夢醒卻模糊。

高墳武穆連忠肅，添得新祠一座無。

西湖雜詩【清】黃任珍重遊人入畫圖，樓台繡錯與茵鋪。

宋家萬里中原土，博得錢塘十頃湖。

聞意索三門灣以兵輪三艘迫浙江有【清】康有為淒涼白馬市中簫，夢入西湖數六橋。

絕好江山誰看取？濤聲怒斷浙江潮。

南遊吟草【現當代】郁達夫武夷三十六雄峰，九曲清溪境不同。

山水若從奇處看，西湖終是小家容。

## 歷史古蹟

岳墳在杭州西湖棲霞嶺南麓，在文化大革命中，被紅衛兵搗毀，因為岳飛是「地主階級代表人物」。1980年代以後修復。

靈隱寺是濟顛和尚-高僧，淨寺出家的地方。那裡的有很多中國古代精美的佛像雕塑。雷峰塔下壓白娘子，很多人都知道的白蛇傳的故事。

## 文化設施

- 浙江圖書館
- 浙江博物館
- 西泠印社
- 杭州碑林
- 中國茶葉博物館
- 中國絲綢博物館
- 杭州南宋官窯博物館
- 良渚文化博物館
- 黃賓虹紀念館
- 章太炎紀念館
- 蘇東坡紀念館
- 胡慶餘堂
- 潘天壽紀念館
- 西湖美術館
- 中國國家版本館杭州分館

## 宗教

- 佛教——杭州歷來是中國的佛教中心之一，西湖南山的淨慈寺和北山的靈隱寺及其附近的上天竺法喜講寺，中天竺法淨禪寺，三天竺法鏡講寺，韜光寺（靈隱山半山巢枸塢）常常香客如雲。
- 道教——抱朴道院，福星觀，老玉皇宮，老東嶽廟
- 基督教——杭州全市基督徒約18萬人，其中蕭山區占一半以上。老市區基督徒有3萬人，39處堂點：崇一堂，思澄堂，天水堂，鼓樓堂，城北堂，筧橋堂
- 伊斯蘭教——杭州市有回族等信仰伊斯蘭教的少數民族共4000人，位於中山中路的鳳凰寺是中國東南沿海四大清真古寺之一，列為全國重點文物保護單位。
- 天主教--2000多人，天主教堂11座，位於市區中山北路的聖母無原罪大堂的歷史可以追溯到明朝末年，是天主教杭州教區的主教座堂。
黃顙魚

黃顙魚（學名：Tachysurus fulvidraco）又稱黃辣丁，瘋鱨。是鯰形目鱨科一種常見的底棲性淡水魚，分布於亞洲東部水體，從西伯利亞到韓國、中國、越南、寮國都有。在中國主要分布於淮河流域，長江水系和珠江水系。在長江上游川渝、貴州俗名 黃辣丁，下游江蘇、上海和浙江一帶俗稱 䱀䲉魚（吳語音：aon sy ng，常誤作 昂刺魚、汪刺魚），南昌稱為 黃牙頭，長沙稱為 黃鴨叫，徐州稱 鮥魚，廣東俗稱 黃骨魚，黑龍江流域俗稱 嘎牙子。韓國叫牛頭魚。

黃顙魚多在靜水或江河緩流中活動，喜底棲生活，白晝潛伏於水底，夜間則游到水上層覓食。食性較雜，主食底棲無脊椎動物。4-5 月產卵，有掘坑築巢和保護後代的習性。幼魚多在江湖沿岸覓食。成體最大約 750 克。通身無鱗；體呈黃色，具褐色斑塊；有多根細長的鬍鬚。頭部和鰓部共有三根刺，刺上微毒，扎到手後有灼燒感。

## 寄生蟲

已知黃顙魚的腸道是吸蟲綱的閩江達氏吸蟲（Dietziella minjiana Wang, 1979）及紡錘達氏吸蟲（Dietziella fusiforme Wang, 1983）兩個物種的棲息地。

## 食用

黃顙魚是被大量養殖的食用魚，其分布廣、產量高且適應力強，肉嫩而味美，少刺多脂。廣東有著名的 黃骨魚豆腐湯 與 黃骨魚蒸豆腐。

## 圖冊

- 黃刺魚
- 黃刺魚
- 黃刺魚
- 紅燒黃刺魚

## 基本資料

- 學名：Tachysurus fulvidraco
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：(Richardson, 1846)
- 異名：Pimelodus fulvidraco Richardson, 1846、Macrones fulvidraco Richardson, 1846、Pelteobagrus fulvidraco (Richardson, 1846)
縱貫阿拉斯加管道

縱貫阿拉斯加管道，俗稱阿拉斯加輸油管 （Trans-Alaska Pipeline System，簡稱TAPS，州內俗稱the Alyeska Pipeline，州外俗稱Alaska Pipeline）是連接美國阿拉斯加州北部產油區和南部港口，再轉運到美國本土煉油廠的管道運輸系統。

管道主線起自阿拉斯加北坡的普拉德霍灣，終止於阿拉斯加灣邊的瓦爾迪茲，南北全長接近800 英里（約1,300 公里）經過懷斯曼、比特爾斯、利文古、福克斯、費爾班克斯和艾倫谷等多座城市。管道的建築更要面臨位置偏遠和周圍惡劣環境的挑戰：中間要穿越三座山脈、活躍的斷層、廣大的凍土層和定時遷徙的馴鹿和駝鹿。

自1977年落成以來，管道已經輸送了150億桶原油（2.4 km3）。

## 施工

自1950年代以來勘探人員一直在阿拉斯加北部各處探油，終於在1968年在普拉德霍灣發現石油。要把石油運到最近的不凍港、1,300公里外的瓦爾迪茲，興建輸油管被認為是唯一可行的方法。

獲得開發權的石油公司組成了阿拉斯加財團，以成立公司設計、興建和管理輸油管。美國總統尼克遜在1973年11月16日簽署了《縱貫阿拉斯加管道授權法案》 （Trans-Alaska Pipeline Authorization Act），為建造管道提供法理依據。

輸油管為單管設計，直徑 1.22公尺 （48英吋），在1974年3月27日開工，1977年5月31日落成。耗資 80億美元。工程分六個部份，由五家總承包商負責，高峰時期僱用了21,000 名工人。有31 人死於工程事故。

要興建這條全長1,286公里 （799英里）的管道面對種種挑戰。除了要面對惡劣的環境外，管道還要越過三座山脈、無數大小河流，以及永凍層，因而近半條管道要架空興建，而非埋於地下，以防止凍土融化和因而產生的移動。光測量和地質樣本測試就花了五年之久，施工期間還要不時找來考古學家研究未受挖掘的地點。

## 技術資料

管道沿線有十一座泵房，每個泵房有四個以柴油或天然氣發動的泵。原來設計的十二座泵房有一座未有動工，但由北向南的泵房編號系統，仍然為那個位置留了號。平常只有七個泵房運作，而在未來安裝了更高效率的泵以後，需要平常運作的泵的數目可望進一步減少。

管道在對融化敏感的凍土區是架空興建的。但在需要埋藏的地方，例如與公路交匯點或雪崩高發點，就會把管道埋在包上了一層冷凍絕緣層的坑中。附近的製冷工場把冷鹽水泵進直徑15公分 （6英吋）的管道中，以其吸熱的特性維持土壤溫度。其餘地點就視乎周圍土壤的敏感性，埋進傳統的坑洞或已絕緣但無需冷凍的坑洞內。

原油在剛冒出地面時溫度約為 80℃ （180℉），然後以超過 50℃ （120℉）的溫度運送。在一些架空路段，原油的熱力經垂直支架傳到土地會把永凍層融化，不但會導致管道出現沉降，還可能損壞管道。為防止這種情況發生，工程人員在支架上安裝了熱交換器，以對流散熱。在支架還有一支熱管，以從管道底部把熱輸送到熱交換器。由於熱管中的氨比永凍層的冰點低，就算是最寒冷的冬夜熱管仍可以如常運作。這個簡單的散熱方法被工程和維護人員視為管道最重大的技術成就。

另一個技術成就就是管道在地面是「之」字走向的。由於管道在地面比在地下更容易移動，這種的設計為管道橫向和縱向移動保留了空間—這種情況是可以由地震，或者熱漲冷縮引發的。支架也有相同作用的特製護套，以及可以抵禦地震、雪崩和車輛撞擊所造成的震盪的防撞板。

輸油管自1977年6月20日啟用以來，已運送了超過 150億桶 （2.3 立方公里）的原油，在1988年的高峰期每日運量曾達到 210萬桶 （3萬立方公尺）。2001年其輸出量足以填滿了 16,700船次。在瓦爾德茲的碼頭設四位泊位，耗資 14億美元興建。第一艘抵達裝油的油輪是大西洋里奇菲爾德公司的朱諾號 （ARCO Juneau），時為1977年8月1日。

## 保養

工作人員每日數次視察管道的情況 （主要靠飛機）。由於監測站的設置，整條管道只需要兩個小時就監測完畢，但為求細緻，通常需要更多時間。其他監測方法還包括利用檢管器刺入管道內。有些檢管器可以清除積存的管裡的石蠟，另一些就置有複雜的電子儀器，以沿途傳送雷達訊號和液體流量。

管道有幾次損壞的紀錄。在設計管道時已經把地震的因素考慮在內，使之抵禦了數次地震，其中一次發生在2002年的地震強度更高達芮氏 7.9級。但它面對人為破壞或者森林火災時就變得無能為力。最嚴重的事故發生在1978年2月，一次故意的爆炸導致油管在費爾班克斯附近的 Steele Creek洩漏了超過 16,000 桶 （2,500 立方公尺）的原油，但無人因此事被起訴。自1977到1994年之間每年都發生 30 至 40 宗的洩漏事故，最嚴重的時期是在1991到94年間，發生了 164宗洩漏事故，但每次情況都不嚴重。自1995年洩漏次數大幅減少，而1997至2000年間總洩漏量僅為 6.89 桶 （1.1 立方公尺）。

以鋼鐵製成的管道可以抵擋鎗擊，但在2001年10月4日，一位名為 Daniel Carson Lewis的醉酒鎗手在利文古附近把一處焊接位射穿了一個洞，導致 約6,000 桶 （25 萬加崙或950 立方公尺）原油洩漏，事後需要把兩公頃 （約1英畝）凍原土挖出並清除。管道在維修後於10月7日重開。肇事者在事發後4小時被發現：他在那個人口少於30 人的社區被視為「麻煩製造者」。最後他被判以多項州和聯邦級別罪名成立，其中一項持械罪被處以1萬美元的罰金和在聯邦監獄服刑10年。

2006年8月，在美國運輸部授權就三月的一宗洩漏事故進行的調查以後，英國石油公司宣佈在它們在普魯德霍灣的油田發現了油管遭到腐蝕，情況嚴重得要把全長22 英里的管道其中16 英里進行更換。主管道雖然沒有受損，但管理公司的指出在英國石油關閉管道期間輸油量不足會減緩輸送速度。
池森秀一

池森秀一（1969年12月20日）北海道岩內郡岩內町出身的音樂家。血型為A型。

## 經歷

樂團DEEN的主唱，1993年以「好想就這樣奪走你」一曲正式出道。該作品也成為NTT DoCoMo Call機廣告歌曲，池森秀一平穩吟唱的敘事曲，獲得非常大的迴響。2001年以SHU的名義開始單獨活動。

## 人物

- 充滿透明感的歌聲，不僅吸引女性歌迷，也獲得不少男性歌迷的支持。
- 初中的時候在打棒球，現在最喜歡的體育是棒球。自己的詩集也刊登打棒球的照片。

## 參與錄音的作品

- TUBE「Soul Surfin' Crew」的「Dreams of Asia J.V」
- 織田哲郎「SONGS」的「好想就這樣奪走你」、「展開雙翼」，展開雙翼由ZARD坂井泉水親自填詞
惰性電子對效應

惰性電子對效應是在p區元素化合物中最外層s層電子保持非電離或非分享狀態（即不產生鍵合）之傾向。惰性電子對效應與第III,IV,V,VI族元素最大可能氧化態減去二之氧化價穩定性沿族而下上升之趨向有關。「惰性電子對」一名於一九二七年由內維爾·席德維克首先提出。

其原因可以由「相對論性效應」解釋。實質是指核電荷數較大的原子，其1s層電子收到核強烈吸引，被迫在很靠近核的附近高速運動，而由於相對論效應，電子的質量增加，進而導致了1s軌道的收縮。而本身s軌道存在穿隧效應， 6s軌道也受到影響而收縮。因此6s層電子出現的反常的惰性。

在第III族中，一價的鉈是穩定的，而三價的鉈則相對活潑而少見。三價鉈具有強氧化性，容易被還原為一價鉈。一價化合物之穩定性沿族而下而上升。三價化合物之穩定性則沿族而下而下降。沿族而下，第III族元素愈向不易表現出高化合價。

Al+ < Ga+ < In+ < Tl+

Al3+ > Ga3+ > In3+ > Tl3+

在第IV族，第V族，第VI族元素中亦有類似傾向。在第IV族中，二價化合物之穩定性沿族而下而上升。四價化合物之穩定性則沿族而下而下降。

C2+ < Si2+ < Ge2+ < Sn2+ < Pb 2+

C4+ > Si4+ > Ge4+ > Sn4+ > Pb 4+

二氧化鉛不穩定，是非常強的氧化劑，能把鹽酸氧化成氯氣，能把錳離子氧化成高錳酸根離子，而一氧化鉛則比二氧化鉛穩定。三氯化鉈在155攝氏度下分解，而四氯化鉛在50攝氏度就分解了。四溴化鉛和四碘化鉛在常溫下根本就不存在。
1958年航太活動列表

2月1日 03:47 GMT

丘諾-1

卡納維拉爾角

美國陸軍／APRA

探險者1號

美國陸軍

LEO

對地球磁圈進行科學探測

1970年3月31日

成功

美國發射成功的第一個太空飛行器，發現了范艾倫輻射帶

2月5日 07:33 GMT

先鋒號

卡納維拉爾角

美國海軍

先鋒-1B

美國海軍

原計劃LEO

演示軌道發射能力

發射後57秒

失敗

2月28日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

失敗

3月5日 18:27 GMT

丘諾-1

卡納維拉爾角

美國陸軍／APRA

探險者2號

美國陸軍

原計劃LEO

地球磁圈探測

1958年3月5日

失敗

第4級沒能點火

3月17日 12:15 GMT

先鋒號

卡納維拉爾角

美國海軍

先鋒1號

美國海軍

LEO

演示軌道發射能力

仍然在軌

成功

仍在軌道上運行的最老的太空飛行器

3月26日 17:38 GMT

丘諾-1

卡納維拉爾角

美國陸軍／APRA

探險者3號

美國陸軍

LEO

地球磁圈探測

1958年6月27日

成功

4月19日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

失敗

4月23日

雷神-艾布爾

卡納維拉爾角

美國空軍

一隻老鼠

美國空軍

亞軌道

演示再入能力

T+150秒

失敗

4月27日09:01 GMT

衛星號運載火箭

拜科努爾

RVSN

衛星3號

RVSN

原計劃LEO

科學探測

T+88秒

失敗

火箭解體

4月29日 02:53 GMT

先鋒號

卡納維拉爾角

美國海軍

先鋒-2A

美國海軍

原計劃LEO

X射線和環境探測

1958年4月29日

失敗

第3級沒能點火

5月15日 03:46 GMT

衛星號運載火箭

拜科努爾

RVSN

衛星3號

RVSN

LEO

科學探測

1960年4月6日

成功

最後一次使用衛星號運載火箭，證實了地球輻射帶的存在

5月28日 03:46 GMT

先鋒號

卡納維拉爾角

美國海軍

先鋒-2B

美國海軍

原計劃LEO

X射線和環境探測

1958年5月28日

失敗

6月4日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

6月13日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

6月26日 19:37 GMT

先鋒號

卡納維拉爾角

美國海軍

先鋒-2C

美國海軍

原計劃LEO

X射線和環境探測

1958年6月26日

失敗

第2級提前關機

7月10日 02:30 GMT

雷神-艾布爾

卡納維拉爾角

美國空軍

一隻老鼠

美國空軍

亞軌道

演示再入能力

1957年7月10日

成功

7月13日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

7月23日

雷神-艾布爾

卡納維拉爾角

美國空軍

一隻老鼠

美國空軍

亞軌道

演示再入能力

1957年7月23日

成功

7月26日 15:07 GMT

丘諾-1

卡納維拉爾角

美國陸軍／APRA

探險者4號

美國陸軍

LEO

地球磁圈探測

1959年10月23日

成功

7月26日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

失敗

8月6日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

8月17日 12:18 GMT

雷神-艾布爾

卡納維拉爾角

美國空軍

先驅者0號

NASA

原計劃飛掠月球

月球探測器

T+77秒

失敗

火箭爆炸

8月24日 06:17 GMT

丘諾-1

卡納維拉爾角

美國陸軍／APRA

探險者5號

美國陸軍

原計劃LEO

地球磁圈探測

1958年8月24日

失敗

未能入軌

9月23日

月球號運載火箭

拜科努爾

RVSN

月球1958A

RVSN

原計劃撞擊月球

月球探測器

T+93秒

失敗

火箭解體

9月26日 15:38 GMT

先鋒號

卡納維拉爾角

美國海軍

先鋒-2D

美國海軍

原計劃LEO

X射線和環境探測

1958年9月26日

失敗

未能入軌

10月11日 08:45 GMT

雷神-艾布爾

卡納維拉爾角

美國空軍

先驅者1號

NASA

原計劃飛掠月球；實際LEO

月球探測器

1958年10月12日

失敗

未能飛出地球軌道

10月11日

月球號運載火箭

拜科努爾

RVSN

月球1958B

RVSN

原計劃撞擊月球

月球探測器

T+104秒

失敗

火箭爆炸

11月5日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

11月8日 07:30 GMT

雷神-艾布爾

卡納維拉爾角

美國空軍

先驅者2號

NASA

原計劃飛掠月球

月球探測器

1958年11月8日

失敗

第3級沒能點火

11月26日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

12月4日

月球號運載火箭

拜科努爾

RVSN

月球1958C

RVSN

原計劃撞擊月球

月球探測器

T+245秒

失敗

火箭爆炸

12月5日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

12月6日 05:45 GMT

丘諾-2

卡納維拉爾角

美國空軍

先驅者3號

NASA

原計劃飛掠月球

月球探測器

1958年12月7日

失敗

沒能飛出地球軌道

12月16日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

12月16日 23:44 GMT

雷神DM-18

范登堡空軍基地

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功

12月18日 23:02 GMT

宇宙神B

卡納維拉爾角

美國空軍

斯科爾

APRA

LEO

通信衛星試驗

1959年1月21日

成功

世界第1顆通信衛星，共工作13天

12月30日

雷神DM-18

卡納維拉爾角

美國空軍

無

N/A

N/A

中程彈道飛彈試驗

N/A

成功
米爾頓·奧博特

阿波羅·米爾頓·奧博特（Apollo Milton Obote，1925年12月28日－2005年10月10日），烏干達政治家，1962至1966年間出任該國總理，1966至1971及1980至1985年期間兩度出任總統。1962年，他帶領烏干達脫離英國殖民統治，走向獨立，因而被視為現代烏干達的國父。1971年，他被伊迪·阿敏將軍推翻，1980年他重新掌權，但於1985年再次被推翻。奧博特第二次出任總統期間，烏干達發生內戰，導致大量平民死亡，他亦被指涉及鎮壓異己。

## 早年生活與第一次總統任期

米爾頓·奧博特出生於烏干達北部阿帕克區的阿科科羅村（Akokoro village），他的父親是一個蘭戈族地區酋長。1940年，奧博特在利拉開始接受教育，並曾入讀馬凱雷雷大學。大學時期，奧博特展現了他的演說天份，但後來因為參與罷課而被開除學籍（奧博特聲稱他自願離開馬凱雷雷大學）。他前往肯亞一家工程公司任職建築工人前，曾在烏干達南部布干達工作。奧博特在肯亞參與了當地的獨立運動。1956年他回到烏干達後，隨即加入國家大會黨，並在1957年獲選為立法議會議員。1959年，國家大會黨分裂成兩派，其中一派由奧博特領導，與烏干達人民聯盟合併成烏干達人民大會黨。

擔任反對黨總裁數年後，奧博特與布干達君主主義政黨卡巴卡耶卡黨（Kabaka Yekka）結成聯盟，在1961年獲選為總理。1962年4月25日，奧博特正式上任，當時的烏干達總督是沃爾特·庫茨。翌年，奧博特罷免國家元首伊莉莎白二世，布干達國王穆特薩二世成為總統，奧博特出任執行總理。

奧博特出任總理期間，曾與後來成為烏干達武裝部隊副指揮官的伊迪·阿明參與走私黃金的計劃。當國會要求調查奧博特和阿明，奧博特臨時廢除憲法，剝奪五個部族王國領導人的權力，又逮捕了幾個內閣成員。這時他在緊急狀態下擁有相當大的權力。這次事件使奧博特與批評其廢除憲法的穆特薩總統的關係變得緊張。其後，奧博特發動政變，推翻穆特薩總統，在1966年3月2日自立為執行總統。奧博特名義上實行社會主義式統治，這使他在西方世界（尤其英國）不受歡迎，而他的統治地位也被軍人動搖。1971年，奧博特在新加坡出席大英國協政府首腦會議被伊迪·阿明將軍推翻，流亡坦尚尼亞。

## 第二次任期

阿明在1979年被坦尚尼亞軍隊和烏干達流亡者推翻後，烏干達在大選前被總統委員會領導的過渡政府統治。奧博特的人民大會黨在1980年舉行的選舉中獲勝。在第二次的總統任上，奧博特開始執行比第一次總統任上更殘暴的高壓統治。終於五年之後，反對黨認為總統選舉被操縱，以約韋里·穆塞韋尼的全國抵抗軍為首的武裝力量實行游擊反抗。奧博特的全國解放軍和叛軍的戰鬥估計共造成100,000人死亡。

1985年7月27日，奧博特再次被他的軍隊將領巴西利奧·奧拉拉-奧凱洛和蒂托·奧凱洛將軍發動軍事政變推翻。

## 死亡

奧博特第二次被推翻後，先後流亡坦尚尼亞和尚比亞。他曾被認為將會重返烏干達政壇，但他卻在2005年8月宣布欲離任人民大會黨總裁。2005年9月，據報奧博特將於年底前返回烏干達。

2005年10月10日，奧博特因腎衰竭在南非約翰尼斯堡一家醫院病逝。同月，為奧博特舉行的國葬在烏干達首都坎帕拉進行，總統約韋里·穆塞韋尼也有出席。但一些人，包括盧韋羅三角大屠殺的生還者卻對奧博特獲得國葬感到不滿。

奧博特死後，其妻米瑞婭·奧博特獲選為新任人民大會黨總裁。

## 外部連結

- 奧博特系列——由《警戒者報》出版的一系列文章和訪問
- 國際特赦組織關於烏干達的報告
- 烏干達人民大會黨官方網站

## 基本資料

- 日語原文：阿波羅·米爾頓·奧博特
- 原名：Apollo Milton Obote
- 任期開始：1966年4月15日
- 任期結束：1971年1月25日
- 前任：穆特薩二世
- 繼任：伊迪·阿敏
- vicepresident1：約翰·巴比哈
- 任期開始：1980年12月17日
- 任期結束：1985年7月27日
- 前任：總統委員會
- 繼任：巴西利奧·奧拉拉-奧凱洛
- 副總統：保羅·穆萬加
- 職位：第2任烏干達總理、第一任執行總理
- 任期開始：1962年4月30日
- 任期結束：1966年4月15日
- 氣缸蓋：伊莉莎白二世、穆特薩二世
- 前任：貝內迪克托·基瓦努卡
- 繼任：無 (職務廢除)
- 出生日期：1925年12月28日
- 出生地：烏干達保護國阿帕克區阿科科羅
- 逝世日期：2005年10月10日
- 逝世地：南非豪登省約翰尼斯堡
- 配偶：Miria Obote
- 政黨：烏干達人民大會黨
浮游植物

浮游植物（phytoplankton）是一個生態學術語，指自由懸浮於水體中、肉眼不可見的單細胞自養生物，是浮游生物群集中負責初級生產的部分。儘管稱為「植物」，浮游植物其實並不是通俗意義上的植物（即有胚植物），而是各種藍綠菌（所謂的「藍藻」）和微型藻類（microalgae，即各類可以光合自養的單細胞真核生物）被歸在一起組成的一個多系群，因此其實稱作浮游藻類更為合適。和有胚植物在陸地生態系統中的生態位一樣，浮游藻類是水域生態系統（包括海洋生態系統和淡水生態系統）食物網、碳循環和氮循環的關鍵基礎。

浮游藻類個體極小，通常需要用顯微鏡才能觀察到，而且繁殖速度極快，一旦遇到富營養化的環境條件就很容易形成水華現象。它們廣泛存在於河流、湖泊和海洋等地表水中，多分布於水體上層的透光帶，特別是礦物質溶解度和沉積物量相對較高的池塘、濕地、河口灣和淺海，在淡水中主要是藍綠菌、綠藻、隱藻、裸藻等，在海水和半鹹水中主要是藍細菌、隱藻、硅藻、甲藻。然而，當足夠高的數量存在時，因其細胞中存在葉綠素和輔助色素（例如藻膽蛋白和葉黃素類），一些品種可以在水面被看到顯著的色塊。

## 生態作用

因為其棲息在地球上幾乎所有海洋和淡水水體中，浮游藻類在自然界中擁有龐大的生物量，是這些水域生態系統的光合作用活動的主力。因為浮游藻類通常都位於水體上部光照好的表面層（稱為"真光層"）吸收日光將水中溶解的二氧化碳合成為有機化合物，隨後被其它異養生物（「消費者」）覓食，這使得各種食浮游生物動物和自游掠食者得以長期在遠離底層區的開放水域棲息並形成穩定的食物網，所以浮游藻類的固碳才是水體環境承載力得以維持的基礎。源自浮游藻類的光合作用占地球上所有初級生產的一半，而史前的浮游藻類和浮游動物在死亡後殘留的生物質中被沉積物掩埋在岩層中形成的碳截存也是現今石油和天然氣等化石能源儲備的主要來源。

### 氧氣生產

浮游藻類吸收來自太陽的能量和來自水的營養物以產生他們自己的食物。在光合作用過程中，浮游藻類釋放分子氧(O2)進入水中。據估計，世界上50％至85％的氧氣通過浮游藻類光合作用產生。其餘的是通過在陸地上植物的光合作用產生。此外，浮游藻類光合作用控制了大氣 CO2 / O2自前寒武紀早期的平衡。（見生物泵。）
山下義韶

山下義韶（1865年2月16日－1935年10月26日）是一名日本的柔道家，也是第一位拿到講道館柔道十段的師父。與西鄉四郎、橫山作次郎、富田常次郎等三人被譽為講道館四天王。

## 生平

山下義韶生於日本的小田原藩（今神奈川縣），他們家庭屬於封建制度下的武士階級，所以山下從小就被送到傳統的日本武術學校讀書。1884年，山下拜入嘉納治五郎的講道館，成為講道館初期的19名門生之一。三個月後山下取的黑帶一段，二年後取得四段。

山下是1880年代中期代表講道館與日本警視廳的柔術團體比賽的一員，當時講道館的成員全數擊倒當時的柔術家，讓講道館柔道在當時逐漸成為顯學。之後他又分別在日本軍隊及東京帝國大學（現東京大學）裡教導柔道。

1903年，山下應西雅圖一名鐵路商Samuel Hill的邀請，前往西雅圖教授柔道。山下與一名弟子川口在抵達西雅圖之後，開始在各地表演柔道，贏得相當大的迴響。

1904年，山下應邀前往白宮和當時的美國總統西奧多·羅斯福會面。羅斯福本身有學習過摔角和拳擊，對於山下的柔道技巧表示相當的贊賞。當年的三月和四月，山下留在白宮教導羅斯福和他的家人柔道。

1906年，山下回到日本，並且開始參與會議將柔道定立出標準型，以方便柔道在日本各級的學校指導。1935年2月，山下被嘉納治五郎策封為柔道十段。
李兆富

李兆富，香港政治評論員，香港《蘋果日報》專欄作家，筆名「利世民」，前蘋果社群資訊網行政總裁。中學於九龍華仁書院就讀，畢業於密西根大學，取得政治與經濟學士學位。

曾擔任前香港立法會議員夏佳理議員的助理，並於1999年代表自由黨參選香港區議會選舉，在銅鑼灣選區挑戰民主黨的謝永齡，但落敗。後創辦香港自由主義智庫組織「獅子山學會」。

2014年，創辦網上媒體《全民媒體》。到2020年《港區國安法》通過後，他接受學者沈旭暉訪問，表示已經離開香港，移居美國。

## 爭議

李兆富立場支持領展，多次撰文反駁政界對領展的批評。2017年11月23日，李兆富在《蘋果日報》專欄以「葉太好心放過阿帆」為題撰文，點名批評新民黨主席葉劉淑儀，道「近來葉太對領展窮追猛打，樂此不疲，完全代入直選議員的戲份」，又指行政會議2003年7月15日通過領匯上市，葉劉淑儀當時仍是行會成員，質疑葉劉淑儀應該清楚政府對領展的立場。

2017年12月6日，葉劉淑儀指控李兆富透過第三者「出言恐嚇」自己。她稱對方因自己經常在立法會及專欄批評領展，而透過新民黨政策總裁袁彌昌表示「叫葉劉好收手，再不收手就會『郁佢啲區議員』」。她聲稱手上有錄音證據，但隨後又指只是自己與袁彌昌的對話，目前不會公開，又稱不想麻煩警察，因此不會報警。其後李兆富強調自己沒有出言恐嚇，認為事件是袁彌昌與葉太在溝通上有誤會。他承認過去曾替收錢領展做公共政策研究，但從來不會當說客，又指現在和未來都不會與領展有任何關係，包括商業合作。

2017年12月7日，袁彌昌接受商台電話訪問時表示，對話當天李兆富並無用「郁、搞、收手」的字眼，又認為李兆富無惡意，大家沒有「hard feelings」。同時接受商台訪問的李兆富當日澄清，對話當天只是提出可作新民黨與領展高層之間的橋梁，協助雙方在地區事務上溝通，希望約袁彌昌飯局了解新民黨的立場。外界猜測，葉劉淑儀今次高調處理事件，與3.11立法會補選戰有關，為其「愛將」陳家珮在港島區出選鋪路。葉劉淑儀接受傳媒查詢時強調今次事件與選舉無關。

2017年12月11日，李兆富入稟高等法院控告葉劉淑儀誹謗。及後葉劉淑儀向傳媒表示，自己已經與李兆富先生和解，然而因為保密原因她不能公開和解的條款。
前緣

前緣（leading edge，或作翼前緣），為翼剖面的最前端，機翼上表面與下表面的前交點。由於前緣的位置很難清楚的定義，通常是取相對翼弦長c很小值作為前緣半徑來定義前緣的位置。也就是說，只能知道前緣大概在什麼位置。當飛行器行進時，氣流首先接觸機翼前緣，並由此開始分開。
憤怒之戰

在托爾金（J. R. R. Tolkien）的小說裡，憤怒之戰（War of Wrath）或大會戰（Great Battle）是第一紀元末對抗魔苟斯（Morgoth）的最終一戰。在《魔戒》裡稍有提及。

愛隆（Elrond）在他舉行的會議上曾以憤怒之戰與第二紀元的最後聯盟戰役（Last Alliance of Elves and Men）進行對比。

「我不禁想起他們旗幟鮮明的樣子...我當時不禁想起了遠古時候貝爾蘭大軍的鮮衣怒馬，當時聚集了那麼多勇猛善戰的貴族和將領，但那還是比不上安戈洛墜姆被攻破時氣勢……」

在「大事紀」裡，稱這戰役為大會戰。《精靈寶鑽》對是役有最詳細的描述，特別是在早期的「精靈寶鑽爭戰史」。有關戰爭的詳情亦可見於「後貝爾蘭編年史」。其他憤怒之戰的資料則散見於各處托爾金文獻內

在《魔戒》裡極少提及到憤怒之戰，《精靈寶鑽》則有較多的描述，《中土世界的歷史》的第一部和第二部則有較詳細的描述。

## 精靈寶鑽

《精靈寶鑽》描述，在太陽升起後約五百年，魔苟斯擊敗了所有反對他的勢力，稱霸中土大陸。航海家埃蘭迪爾（Eärendil）戴住精靈寶鑽，來到維林諾（Valinor），懇求維拉（Valar）原諒及援助中土大陸的人類和精靈。

維拉答允埃蘭迪爾的懇求，派遣阿門洲的凡雅族及諾多族的軍隊，在愛爾溫（Elwing）的號令下，帖勒瑞族精靈用船隻運載大軍，但帖勒瑞族並沒有參戰。維林諾大軍登陸後出發，穿越貝爾蘭（Beleriand），決戰魔苟斯的大軍。

維林諾大軍大敗魔苟斯的半獸人，殺死了大多數的炎魔（Balrogs）。伊甸人（Edain）加入維拉的陣營，東方人則加入了魔苟斯的陣營，但在戰敗後則逃回遠東。維林諾大軍向北方的安格班（Angband）進發，追擊敗軍。魔苟斯派出他的所有戰力，包括從未出現過的有翼龍，擊敗了維林諾大軍。此時，埃蘭迪爾駕著飛船威基洛特（Vingilot），與鷹王索隆多帶領的巨鷹並肩作戰，殺死了大多數的龍，埃蘭迪爾更擊倒了最強大的黑龍安卡拉剛（Ancalagon），安卡拉剛墜落時壓毀了安戈洛墜姆。魔苟斯被擒，維拉再次以鐵鍊安蓋諾爾（Angainor）綑縳魔苟斯，魔苟斯的鐵冠被擊成項圈，他的兩顆精靈寶鑽被伊昂威（Eönwë）拿走。最後，維拉將魔苟斯驅進空虛之境。

憤怒之戰所帶來的禍害十分巨大，西瑞安河被破壞。伊瑞德隆（Ered Luin）以西的北部地區荒廢陸沉。伊昂威勸說貝爾蘭的精靈跟他返回阿門洲，但部分精靈仍堅持留在中土大陸，他們遷往東方，凱蘭崔爾（Galadriel）和凱勒鵬（Celeborn）也在其中，還有吉爾加拉德（Gil-galad）。

魔苟斯敗亡後，幫助維拉的人類被賜予一個島嶼。人類在島上建立努曼諾爾（Númenor）王國，愛洛斯（Elros）成為首任國王。魔苟斯的部下索倫（Sauron）向伊昂威投降，將要接受維拉的判決，但索倫不願意，他逃到東方，一些龍、炎魔及半獸人也跟隨著索倫。

## 中土世界的歷史

與精靈寶鑽爭戰史接近同時出版的貝爾蘭編年史，正是精靈寶鑽爭戰史的補資料。貝爾蘭編年史有早期及後期兩個版本，兩者劇情內容脗合，但在命名及日期上則有所差異。編年史提供了一些細節的詳情。後貝爾蘭編年史則是憤怒之戰的最後版本。在一些命名和日期上，後貝爾蘭編年史都與精靈寶鑽爭戰史有矛盾。最顯著的是，編年史認為，魔苟斯曾離開安格班爭奪西瑞安渡口。

其他的資料沒有和《精靈寶鑽》產生矛盾，因為編年史和精靈寶鑽爭戰史只是以不同的風格描述。伊葛拉瑞斯特之戰便是其中一例。後貝爾蘭編年史提供了更多有關此役的資料，包括強勁的半獸人、維林諾大軍擊倒半獸人及炎魔的情況。

只有編年史及早期版本的精靈寶鑽爭戰史指出伊昂威是維林諾大軍的首領及英韋安是凡雅族的首領。在《精靈寶鑽》，伊昂威只被稱為「曼威的使者」《精靈寶鑽》又提及費納芬領導諾多族及「空中巨鳥的首領」索隆多。《Lay of Leithian》直接講述炎魔帶領半獸人：

「半獸人向前衝，炎魔一馬當先……」

後貝爾蘭編年史擴充了維林諾大軍在西瑞安河河邊紮營的情況。這可在早期的故事裡找到他們在塔沙瑞楠紮營，樹鬍亦曾提及過此地，「塔沙瑞楠的柳樹」。一些大會戰各地的戰役也有簡單地描述，例如描述塔沙瑞楠之役是半獸人的突襲。在微光之池的戰鬥，描述希斯隆的東方人襲擊精靈的側翼。

憤怒之戰的戰場亦值得注意，如西瑞安河。這河流的流域沒有更改過，其角色也是首尾一貫的。這水流湍急的河流將貝爾蘭分為東西兩部分，被形容為不能徒步橫過，只有部分位置可以橫過，如北面的伊塞爾西瑞安（Eithel Sirion）、布雷塞阿赫等。這對軍隊來說是嚴峻的地理障礙，除非利用帖勒瑞族的艦隊渡河。

## 瑣事

- 瞽目守護神樂團（Blind Guardian）的唱片中土之暮（Nightfall in Middle-Earth）收錄了一首名為「憤怒之戰」的歌曲，那是魔苟斯及索倫的對話，歌詞直接取自小說。
- 芬蘭樂隊戰爭之道（Battlelore）的專輯Sword's Song的一曲「憤怒之戰」，敍述魔苟斯之死。

## 基本資料

- 日期：第一紀元，太陽紀545年—太陽紀587年
- 地點：伊葛拉瑞斯特，貝爾蘭中部，安佛格利斯，安戈洛墜姆
- 結果：維林諾大軍勝利
- 參戰方一：維林諾大軍
- 參戰方二：魔苟斯的所有軍隊
- 指揮官一：伊昂威
- 指揮官二：魔苟斯
- 傷亡一：不詳，但應傷亡慘重
- 傷亡二：幾乎全軍覆沒
遼陽站

遼陽站位於中國遼寧省遼陽市白塔區，是瀋大鐵路、遼溪鐵路及哈大高速鐵路上的車站，為瀋陽鐵路局鞍山車務段管轄的二等站，辦理列車的通過、到發和部分車輛中轉、解編作業，以及客運、貨運、軍運、裝卸等任務。

## 歷史

1898年3月，沙皇俄國為修築中東鐵路南滿支路，開始在遼陽修築火車站，車站於1901年建成啟用。車站客貨運輸，是中東鐵路全線所設9個二等站之一，為當時中東鐵路南線三大車站之一。日俄會戰後，日軍占領遼陽站，並設立滿洲軍司令部，在遼陽站建設軍事專線。

1925年滿鐵對遼陽站進行了大規模改建，新建二層站房。

車站站房於1975年海城地震中受到嚴重破壞，後重建建築面積6528平方米的站房，1978年竣工。新站房外立面採用豎向牆板裝飾。

1980年代末，修建上行編組場及旅客站台地道；1991年3月10日本站電氣集中工程開工，11月7日竣工。

2009年4月，遼陽站開始改造工程。車站在改造過程中重建站房，改建既有站場布局、新建高速場，同時在北咽喉引入遼溪鐵路，新站台於2012年8月3日啟用，新站房於2012年8月22日啟用。

2023年，遼陽市人民政府對遼陽站進行改建，改造東站前廣場，同時計劃建設遼陽站西站房和站東交通樞紐。2025年1月1日，遼陽站西站房正式開通運營。

## 車站結構

遼陽站是瀋大鐵路、遼溪鐵路及哈大高速鐵路的車站，日均辦理旅客列車約98列。車站目前使用站房於2012年8月22日投用，長146米，寬29米，總面積7497平方米。站房售票廳設10個人工售票窗口和5台自動售票機；候車大廳一層為普速列車候車區，二層為高鐵列車候車區，同時可容納1500人候車；並設置了8個自動檢票口和2個人工檢票口。

車站站場設有14條股道，1座天橋和2條地下通道。其中遼陽一場和高速場並列布置。遼陽一場為普速場，設有8條股道和2座島式站台；遼陽二場位於一場南側，建於2009年，設2條正線、3條到發線和5條調車線；高速場設2條正線、4條到發線、2座島式站台。遼陽一場和高速場客運站台被無站台柱雨棚覆蓋。

## 基本資料

- 圖片介紹：遼陽站東站房（2025年2月）
- 英文名稱：Liaoyang Railway Station
- 車站代碼：53801
- 電報碼：LYT
- 拼音碼：LYA
- 車站位置：中華人民共和國遼寧省遼陽市白塔區中華大街1段1號
- 擁有者：瀋陽局集團鞍山車務段
- 線路：瀋大鐵路、遼溪鐵路、哈大客運專線
- 車站等級：二等站
- 月台數目：5
- 坐標：41°N 16°E
- 股道數目：14
- 站台面：8
永川龍屬

永川龍（屬名：Yangchuanosaurus）又名揚川龍、揚州龍，是一屬中棘龍科的獸腳亞目恐龍，生存於侏羅紀中期至晚期（巴通階至牛津階，約1億6000萬年前），分布範圍相當於現代的中國，取自發現地重慶市永川區，化石發現於四川省的上沙溪廟組地層，是當時該地已知的最大型的掠食動物，外表與體型類似同時代北美洲近緣的異特龍。同地區共棲的恐龍還有蜥腳類的馬門溪龍與峨嵋龍，以及劍龍類的嘉陵龍、沱江龍、重慶龍。雖然屬下曾有許多物種被命名，但現在僅剩下兩個是有效種：上游永川龍（Y. shangyouensis）和自貢永川龍（Y. zigongensis）。

## 發現及研究歷史

1977年，中國四川省永川縣（現重慶市永川區）進行上游水壩施工時，挖出一個幾乎完整的身體骨骼與頭骨（編號CV 00215），隨後又挖出更多的化石。這裡屬於沙溪廟組地層，地質年代為侏羅紀晚期牛津階，約1億6120萬到1億5730萬年前。隔年由董枝明、張奕宏、李宣民、周世武正式將這個標本描述、命名為模式種上游永川龍（Yangchuanosaurus shangyouensis）。1983年，董等人將同一地點發現的另一具完整身體骨骼和頭骨（編號CV 00216）命名為第二個種巨型永川龍（Y. magnus）。

董枝明最初命名這兩個種時，是根據體型大小而將牠們區分為不同種。上游種的眶前窩內只有一個孔，而巨型種的則還有一個額外的孔。在Carrano、Benson和Sampson（2012）的一份堅尾龍類系統發生學研究中，提出這兩個種其實都為同種，彼此間的差異可能來自於個體發生學上的變異。至於兩種頸椎上的形態差異，可能是來自於頸柱的不同位置。兩種的正模標本非常類似，在Carrano等人研究中的數據也標示為相同。葛瑞格利·保羅（1988）曾提出永川龍與中棘龍是相同屬，但此理論並未被其他學者所支持。

Carrano等人（2012）將第三個標本CV 00214（一個缺乏頭骨的部分顱後骨骼）編入上游永川龍，發現於自貢市附近的伍家壩，屬於上沙溪廟組下部層位。CV 00214最初在董等人（1978）的物種名單中，被建立為四川龍的新種：鹽都四川龍（Szechuanosaurus yandonensis），由於當時沒有進一步的描述或描繪，而成為無資格名稱。之後，董等人（1983）將其描述，並改編入四川龍的模式種：甘氏四川龍（S. campi），但這也是個依據4顆牙齒所建立的疑名。Daniel Chure（2001）重新檢視了CV 00214，表示應該建立為新物種，當時非正式命名為董氏四川龍（"S. dongi"），而自貢四川龍（S. zigongensis）也應該編入其中。Carrano等人（2012）表示，CV 00214和自貢四川龍都無法被歸類為四川龍，因為甘氏四川龍的牙齒缺乏任何可鑑定特徵，且CV 00214也沒有牙齒保存下來。CV 00214和自貢四川龍彼此沒有共同的自衍徵，加上後者來自於不同年代的下沙溪廟組地層，因此兩者也不該是相同種。根據系統發育分析，CV 00214與上游永川龍關係最密切，足以將前者編入後者；此外他們還發現自貢四川龍與上游永川龍近緣，於是將該種改歸類成永川龍的第二個有效種自貢永川龍（Y. zigongensis）。

自貢永川龍目前有四件標本：ZDM 9011（正模標本，一個部分顱後骨骼）；ZDM 9012（一個左上頜骨）；ZDM 9013（兩顆牙齒）；ZDM 9014（一個右後肢）。最初由高（1993）所敘述，全都採集於四川自貢的大山鋪恐龍化石群遺址，屬於侏羅紀中期的下沙溪廟組。

ZDM 0024標本於1985年發現於同一地層，是個身長8.84公尺、帶有頭骨的骨骼，由高（1992）命名為和平永川龍（Y. hepingensis），但1994年菲力·柯里和趙喜進認為這可能是董氏中華盜龍的近親，而改名為和平中華盜龍（Sinraptor hepingensis）。

## 敘述

永川龍是種大型、二足的肉食性恐龍，有著較短的手臂、粗壯的後腿、短而結實的頸部、大頭部、帶有強力的下頜、以及大顆呈鋸齒狀的牙齒。尾部長而巨大，約佔身體一半長度。鼻部有骨質瘤狀物，類似角鼻龍。其身體結構似乎比異特龍科還要原始，而較類似中華盜龍。

上游永川龍的正模標本（CV 00215）頭骨長82公分，身體全長估計約8公尺。曾編為巨型永川龍的標本（CV 00216）體型較大，頭骨長達111公分，身長可能超過10.8公尺，體重約3.4噸。保羅（1988）認為牠們是同一物種，給出了估計值身長11公尺及體重3噸。

## 分類

Carrano等人（2012）的系統發生學分析發現永川龍是最基礎的中棘龍科恐龍，也是科內唯一不屬於中棘龍亞科的屬。

## 參考來源

- Fantastic Facts About Dinosaurs (ISBN 978-0-7525-3166-3)

## 基本資料

- 學名：Yangchuanosaurus
- fossil_range：侏羅紀中晚期、巴通階至牛津階
- 說明：自貢永川龍的骨架模型，位於德拉瓦自然史博物館
- 命名者：Dong et al., 1978
- 模式種：上游永川龍、Yangchuanosaurus shangyouensis
- type_species_authority：Dong et al., 1978
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：上游永川龍 Y. shangyouensis、Dong et al., 1978、自貢永川龍 Y. zigongensis、Gao，1993
- 異名：上游永川龍：、巨型永川龍 Yangchuanosaurus magnus、Dong, Zhou & Zhang, 1983、鹽都四川龍 Szechuanosaurus "yandonensis"、Dong et al., 1978、董氏四川盜龍 Szechuanoraptor dongi、Chure，2001 自貢永川龍：、自貢四川龍 Szechuanosaurus zigongensis、Gao，1993
鐵嶺站

鐵嶺站位於中華人民共和國遼寧省鐵嶺市銀州區，是京哈鐵路、鐵法鐵路上的火車站，建於1900年，由中國鐵路瀋陽局集團瀋陽車務段管轄。

車站隨東清鐵路初建於1898年，原名西關站，1900年被義和團焚毀。1901年車站區間臨時通車，1903年全線正式通車。1905年在日俄戰爭期間車站再次被撤離俄軍燒毀，直至1907年由滿鐵重建，命名鐵嶺驛。1912年第三次燒毀，滿鐵重建的車站於1913年12月投用。1956年修建鐵法鐵路。

1992年，瀋陽鐵路局在原站房南側新建站房。並於2011年進行站房裝修，並改造1站台。2025年3月3日起車站開始進行雨棚改造，6月12日結束。

## 車站結構

鐵嶺站目前使用的站房於1993年投入使用，共有兩層。站房內設有三個候車室，共設600餘個候車座位，可同時容納2000餘名旅客候車。

- 車站舊址建築，現為公安派出所
- 車站舊站房
- 中鐵快運營業部

### 站場

車站在鼎盛時期設有7條到發線（含正線）、9條調車線及牽出線，並設有東、西兩個貨場。目前設有2座旅客站台，分別往瀋陽和四平方向。

## 基本資料

- 英文名稱：Tieling Railway Station
- 車站代碼：53927
- 電報碼：TLT
- 拼音碼：TLI
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：遼寧省鐵嶺市銀州區
- 運營者：中國鐵路瀋陽局集團瀋陽車務段
- 途經線路：京哈鐵路、鐵法鐵路
- 車站等級：二等站
- 舊稱：西關站
- 啟用：1903年7月
昌圖站

昌圖站位於中國遼寧省鐵嶺市昌圖縣昌圖鎮，於1903年7月啟用，為瀋陽鐵路局瀋陽車務段管轄的三等站。經過鐵路有京哈鐵路。

## 使用情況

昌圖站是京哈鐵路車站。日均辦理旅客列車約40列，包括各類旅客列車。

## 基本資料

- 英文名稱：Changtu Railway Station
- 車站代碼：53981
- 電報碼：CTT
- 拼音碼：CTU
- 車站位置：遼寧省鐵嶺市昌圖縣昌圖鎮
- 歸屬：瀋陽局集團瀋陽車務段
- 線路：京哈鐵路
- 車站等級：三等站
泰國鬥魚

泰國鬥魚（學名：Betta splendens）原產於泰國、馬來西亞，中文名為「五彩搏魚」，別名「暹羅鬥魚」，英文名「Siamese fighting fish」，為絲足鱸科搏魚屬，是美麗且容易飼養的觀賞魚，此魚是名副其實的鬥魚，另外鬥魚具有迷器，是攀鱸亞目魚類的一種呼吸補助器官，迷器可以使魚類在低溶氧的水域環境中存活。

其魚體通常是藍色和紅色，常見體長6厘米，鰭形形態多樣，性情善斗。通常幾條雄魚遇到一起就會發生爭鬥，甚至雄魚看到鏡子裡的自己也會準備戰鬥。當面對對手，其就會豎起鰓蓋、展開魚鰭拼殺。當戰鬥結束，通常即便得勝的魚也會精疲力竭而死。其他特徵特色為體型小，體色豔麗，飽滿和飄逸的魚鰭形狀是展示級泰國鬥魚的最大特徵，同時也是各品系分辨的依據，但此特色只會出現在雄魚身上，雌魚則無此特徵。

在百年的鬥魚人工飼養的過程中，原本這個「品種改良」的中心一直圍繞在鬥魚博鬥的部分，增強其打鬥的能力要來的比觀賞更具有其「價值」。

但是在1989-1990年初期，歐美一些國家改良出了尾鰭優美、體色艷麗的展示級泰國鬥魚，其觀賞價值遠遠高於打鬥的價值

這種有別於傳統做為觀賞魚上市的泰國鬥魚，出現在市場上所引起的轟動是可想而知的，之後甚至出現了以研究泰國鬥魚品系的全球性泰國鬥魚協會I.B.C.(International Betta Congress)，不但每年舉辦觀賞性泰國鬥魚的比賽(Best Of Show)品評一年度以來產生的展示級泰國鬥魚，更集結了一些水族專家和愛好者對泰國鬥魚進行更為深入地研究和改良。

## 品種

泰國鬥魚依尾型分出下列類別：

- 馬尾（Veiltail Betta，VT）：尾鰭向下拖長類似馬尾，按照尾鰭末端是否集束又可分為桃型尾與紗尾。
- 梳尾 （Combo Tail，CBT）：此類的鬥魚的尾巴形狀為梳尾形式。馬尾鬥魚跟梳尾鬥魚差別在放梳尾鬥魚的臀鰭跟尾鰭的未端為鋸齒狀。梳尾鬥魚為馬尾鬥魚改良出來的品種，所以一般都比馬尾鬥魚的價值貴一點。
- 冠尾（Crowntail Betta，CT）：別名獅王鬥魚。其特徵在於背鰭，臀鰭跟尾鰭的未端的鰭條有細長的魚骨並且延伸出去。依照冠尾的叉數不同可分為：二叉，四叉，八叉和國王冠尾。國王冠尾是冠尾鬥魚中的極品，其最大的特徵是尾鰭的鰭條是交叉形狀的。
- 三角尾（Delta Tail）：尾鰭夾角的角度約120～129度。
- 超級三角尾 （Super Delta Tail）：尾鰭來角的角度約130～179度。此類鬥魚屬於三角尾的極品。
- 半月（Halfmoon Betta，HM）：尾鰭夾角的角度達到180度呈半月形。
- 超半月 （Over Half Moon，OHM）：尾鰭夾角的角度超過180度。
- 短尾（Plakat Betta，PK）：別名將軍鬥魚，與其他偏重觀賞價值的展示級鬥魚不同，屬於搏擊型鬥魚。
- 短半月（Halfmoon plakat，HMPK）：短尾版半月鬥魚，由將軍與半月雜交培育。
- 短冠尾（Crowntail plakat，CTPK）：短尾版冠尾鬥魚，由將軍與冠尾雜交培育。
- 雙尾（Double Tail，DT）：尾鰭裂為雙葉，雙尾分叉程度因個體而異。

另外，半月還有延伸出不同的尾型：

- 玫瑰尾（Rose Tail）：其特徵在於尾鰭的邊緣形成摺疊現象，形似玫瑰綻放。
- 羽毛尾（Feather Tail）：與玫瑰尾相似但質地更粗糙，如同羽毛的形狀。

市場上還有不依尾型而分的其他類別：

- 巨型（Giant Betta，GT）：體型為一般泰國鬥魚三倍大。
- 象耳（Elephant Ear）：胸鰭異常寬大常呈白色，狀如象耳。

此外還有因鱗片反光而命名的龍麟鬥魚，甚至也有白子鬥魚及短身鬥魚。鬥魚的售價因類別不同而有高低差別，有時一隻鬥魚同時帶有許多類別的外觀，例如巨型龍麟PK鬥魚即屬於較高價位。

## 飼養

食性為雜食性，其適宜水溫為24攝氏度，由於雄魚性情善斗，因此一個水族箱只能養一條雄魚。

泰國鬥魚飼養建議水量是至少10公升/條。泰國鬥魚有攻擊性，除非要繁殖，否則建議單獨飼養。供給成魚的飼料一天只要吻部大小的1至2倍就足夠，但若是準備繁殖的個體，可提高餵食與換水頻率。即使泰國鬥魚有迷鰓器官，可以直接從空氣中取得氧氣，但是這並不影響其在水中呼吸。

安裝海綿過濾器或空氣幫浦等設備能有助於維持魚缸環境的安穩，並提供泰國鬥魚更多樣的飼養環境，使泰國鬥魚能更好地展現天性。

泰國鬥魚喜歡生活在有各種草葉遮蔭的地方，因為這些躲藏處能避免他們被掠食者發現，獲得安全感。因此，在魚缸內設置造景是一件很重要的事情，藉此滿足他們的天性，進而減少泰國鬥魚的壓力。

健康的泰國鬥魚並不會被一般樹枝、樹葉邊緣刮破魚鰭。

## 繁殖

其繁殖為巢性卵，然後泰國鬥魚只要觀察腹部是否渾圓飽滿，且具有隨生殖成熟而日漸突起的白色生殖突，即可分辨出母魚。

繁殖前須確保公母魚都開始發情。公魚若發情便會開始吐泡巢，母魚若發情便會在身上出現縱紋。為避免公魚誤食幼魚或受精卵，應在繁殖前給予公魚足夠的食物，並且不在公魚顧幼時投餌。然後將母魚放置在魚缸旁邊刺激公魚。待公魚吐的泡巢夠大且有一定厚度時便可將已發情的母魚放入缸中配對。這時公魚會追逐母魚。等待一天後，觀察泡巢上面有沒有卵，如有則可將母魚撈出。

鬥魚卵孵化期約須兩至三天，公魚在這期間會停止進食，並持續修補泡巢。出生的幼魚大約需要一到兩週的時間獨立，一般是以會平游做為幼魚能夠獨立的依據，而在這之前公魚會將掉落水中的幼魚或卵用嘴拾回泡巢內。幼魚獨立後便可將公魚撈出另外飼養。撈出公魚後，由於泰國鬥魚是屬於泡巢型的繁殖方式，泡巢型鬥魚的仔魚口裂程度比較迷你，吃不下豐年蝦無節幼蟲或粉末狀幼魚飼料，故飼主需提前準備藻水或汽水微蟲，在仔魚能夠平游後餵食。

## 外部資料

- Fishbase
- 台灣魚類資料庫拉漢世界魚類系統名典
- 中華民國行政院農委會觀賞魚館 - 特殊餌料的培養與投餵準備

## 基本資料

- 學名：Betta splendens
- 狀態：VU
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Regan, 1910
四平站

四平站位於中華人民共和國吉林省四平市鐵西區英雄大路，是京哈鐵路、四梅鐵路及平齊鐵路上的一座鐵路車站，現為中國鐵路瀋陽局集團直接管轄的一等站，主要擔當京哈鐵路、平齊鐵路、四梅鐵路直達、直通、區段、摘掛列車及小運轉列車的改編、解體、編組工作，同時負責四平市及周邊地區旅客和貨物運輸任務。

## 歷史

1898年（清光緒二十四年）沙俄修建東清鐵路南滿洲支線時，從長春向南每隔30公里設置一站地，經范家屯、公主陵（嶺）、郭家店到今四平為第五站，故俗稱四平為「五站」。車站始建於1900年8月，當時站內設有3條股道，軌距為1524毫米。1902年，旅順口——四平街——公主嶺段建成通車，車站建成啟用。1903年（清光緒二十九年）7月長大支線全線通車後，沙俄將「五站」定名為「四平街站」。

日俄戰爭後，日俄在四平街站簽訂了《日俄兩軍撤兵手續及鐵道線路引渡協定》。此後，長春至旅大鐵路地區為日本勢力範圍，中東鐵路長大支線改稱南滿鐵路。長哈鐵路以北仍為沙俄勢力範圍。1906年，日本成立「南滿洲鐵道株式會社」，統管本站站場設施及附屬地。5月31日起車站軌距改為1067毫米。1908年5月23日又改為1435毫米。

1917年2月15日平齊鐵路四洮段通車後，滿鐵於1918年修建滿鐵和四洮鐵路共用的新站房，1920年建成投用。新站房部分區域批租給四洮鐵路局，作為客票、行李、包裹和電報用途。1925年站內配線增至16條、車輛檢修線5條；同時滿鐵在車站以北約1.7千米處修建了能容納24台機車的扇形機車庫，建築面積約8900平方米。該建築採用折衷主義的設計理念，庫內有洗修線、架修線和轉盤，庫外有機車整備作業線等。該建築為中東鐵路南滿支線現存的唯一保存完好的機車修理庫。

1931年滿洲國成立後，四洮鐵路局設施均歸滿鐵所有。1933年連京線鐵嶺至四平間複線開通，旅客列車配線增到17條；同時南部新設南運轉場，鋪設9條股道。1937年新建旅客第二站台，1938年又將南運轉場向南移300米，長大下行站線由12條增至16條、新設上行站線16條；同時修建旅客第三站台。

在1947年6月國共四平戰役中，車站站房和戰場設施均遭破壞：至1948年南運轉場只剩3條正線。至1948年年底恢復南運轉場站線上線12條、下線13條，1949年修復車站站房。1955年擴建南運轉場，上行場和下行場站線均為18條。

1962年11月10日，在原候車室北部動工接建平齊、平梅候車室，面積786平方米，1963年1月19日竣工。然而，車站站房在文化大革命期間於1967年9月15日的武鬥中被燒毀，導致鐵路運輸中斷14天。1968年重建車站總面積6335平方米站房，其中候車室候車室1794平方米。

1978年5月四平站下行場擴建工程開工，增建34條股道，1984年11月竣工：下行系統建成二級三場；上行場於1986年10月開始施工。1988年5月上行場南半場開通。10月完全開通。下行場於1995年分期完成投入使用。

新站房在2004年落成，位於吉林省南端與遼寧省的交界處。

自2012年12月1日起，由於哈大高鐵開通，原有瀋陽北站始發至哈爾濱站、長春站、吉林站；長春站始發至北京站、瀋陽北站；哈爾濱站始發至北京站、天津站、瀋陽北站、山海關站；吉林站始發至瀋陽北站、北京等站的「和諧號」動車組改由四平東站停靠到發。

## 車站結構

四平站位居京哈通道的要衝，於京哈、平齊、四梅線交匯點，站中心線位於京哈線自北京起點887.89公里處，是進關車流「分水嶺」。車站站場場型為雙向混合式二級七場，分為上行系統、下行系統和客場。其中上下行系統各設有到達場、直通場和編發場，全站配備調車機6台。

### 南運轉場

下行到達場和下行直通場在南運轉場南側並列布置，均位於京哈正線左側（西側），兩場分別設有7條和4條到發線。四梅乙線（進場線）從南咽喉引入；平齊甲線從車站西北側經客場3道、下行編發場後，和四梅乙線在下行到達場和下行直通場間貫通。

京哈鐵路正線中穿南運轉場，分割出上、下行系統。左側（西側）為下行系統的編發場，由內而外分別為京哈下行正線、下行直通場發車走行線、四梅客車通過線和下行編發場17條調車線；右側（東側）為上行系統的直通場和編發場，由內而外分別為京哈上行正線、4條直通場到發線、1條機走線、2條交接線和22條編發場調車線。四梅甲線從上行直通場南咽喉（尾部）引出，和平齊乙線貫通。

### 北運轉場

四平站客場和上行到達場並列布置，位於站場北側。其中客場設有8條到發線（含2條京哈正線中穿、3條貨運列車通過線）和2條機走線，配備3座旅客站台；平齊鐵路甲線從西北側外包機務段引入客運車場3道；客場東側為上行到達場，設有5條股道，平齊乙線從西北下穿京哈雙線後從於上行線東側引入上行到達場。

車站貨場位於鐵東區民主路25號，設貨櫃貨區、物流基地貨區內，有貨物線4條、2個物流基地站台。貨場主要辦理糧食等袋裝貨物、貨櫃到發等鐵路運輸業務。

## 下轄車站

車站為瀋陽局集團下轄的直屬一等站，擔負著經過線路客貨列車的接發、貨物列車的編解，以及四平市及周邊地區旅客運輸任務；此外下轄泉溝站、平東站和四平東站。

## 基本資料

- 圖片介紹：四平站站房（2017年8月，站名取自郭沫若為四平日報所提字）
- 英文名稱：Siping Railway Station
- 車站代碼：54011
- 電報碼：SPT
- 拼音碼：SPI
- 車站位置：中華人民共和國吉林省四平市鐵西區
- 坐標：43.165525°N 124.367005°E
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團直屬
- 線路：京哈鐵路、平齊鐵路、四梅鐵路
- 車站等級：一等站
- 月台數目：3
武平軍節度使

武平軍節度使，唐昭宗光化元年（898年），置武貞軍節度使，治朗州，領澧州、朗州、漵州。雷滿、雷彥威、雷彥恭父子兄弟割據。唐朝滅亡後，雷彥恭依附淮南軍。至五代開平二年（908年），馬殷派兵將節度使雷彥恭逐出朗州，隨後更名永順軍節度使，改治朗州，遲至後梁龍德二年（922年），改稱武順軍節度使。後梁滅亡後，楚國稱臣於後唐。後唐同光元年（923年）十二月，改稱武貞軍節度使。長興元年（931年）以前，改稱武平軍節度使。五代十國時期，位於今日湖南一帶，在馬楚覆滅後，節度使劉言擊敗南唐，收復楚國故地，稱臣後周，仍以朗州為中心，武平軍於是成為湖南地區藩鎮的名稱。951—963年間，共經歷四任三姓節度使，後為宋朝兼併。末代節度使是年僅12歲的周保權。

## 歷任節度使

- 雷滿（898年—901年）
- 雷彥威（901年—903年）
- 雷彥恭（903年—908年）
- 張佶（907年—908年）
- 馬賨（911年）
- 馬存（914年—915年）
- 馬希振（928年—936年）
- 馬希杲（936年—945年）
- 馬希萼（947年）
- 馬光惠（951年）

姓名｜在位時間

劉言｜951年—953年

王逵｜953年—956年

周行逢｜956年—962年

周保權｜962年—963年
公主嶺站

公主嶺站，位於中華人民共和國吉林省長春市公主嶺市，是京哈鐵路上的火車站，建於1901年，由中國鐵路瀋陽局集團管轄，現辦理客貨運業務。

## 歷史

- 建於1901年。

## 車站周邊

- 中國農業銀行公主嶺新城支行
- 站前小學
- 中國移動東正陽營業廳
- 公主嶺市中醫院
- 公主嶺市商務局
- 中國農業銀行公主嶺站前支行
- 中國移動公主嶺大馬路營業廳
- 公主嶺農村合作銀行環嶺儲蓄所
- 中國郵政儲蓄銀行吉泰支行
- 中國建設銀行嶺西分理處
- 中國工商銀行公主嶺支行
- 中國建設銀行公主嶺迎賓路支行
- 中國郵政儲蓄銀行公主嶺支行
- 公主嶺市國土資源局市區分局
- 中國銀行公主嶺支行
- 公主嶺市水利局
- 公主嶺市物價局
- 公主嶺市人民政府

## 基本資料

- 圖片介紹：公主嶺站站房（2014年4月）
- 英文名稱：Gongzhuling Railway Station
- 車站代碼：54080
- 電報碼：GLT
- 拼音碼：GZL
- 車站位置：中華人民共和國吉林省長春市公主嶺市
- 坐標：43.5066°N 124.8057°E
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團
- 線路：京哈鐵路
- 車站等級：二等站
德惠站

德惠站位於中華人民共和國吉林省長春市德惠市，是京哈鐵路上的一座鐵路車站，建於1903年。該車站原名窯門站，1936年更為現名。現由中國鐵路瀋陽局集團長春車務段管轄，辦理客貨運業務。

## 歷史

1903年，東清鐵路築路隊在長春府境內的張家灣一帶（今德惠市市區）建設了一座車站，因其南側不遠處有七口磚窯，故名為窯門站，為今吉林省內的唯一一座三等站。1936年，因德惠縣縣治由大房身遷至張家灣，窯門站更名為「德惠站」。

## 基本資料

- 圖片：德惠站（2024年5月）.jpg
- 圖片介紹：德惠站站房（2024年5月）
- 英文名稱：Dehui Railway Station
- 舊稱：窯門站
- 車站位置：吉林省長春市德惠市沐德街66號
- 車站代碼：55550
- 電報碼：DHT
- 拼音碼：DHU
- 坐標：44.531773°N 125.710782°E
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團長春車務段
- 線路：京哈鐵路
- 車站等級：二等站
- 月台數目：2
- 股道數目：8
- 站台面：3
北果洲

北果洲北果洲在香港的位置（紅色地方者）

資料

區域:｜西貢區 面積：｜0.25sqkm 建築及建設：｜200號燈塔、天妃小龕 島民：｜無

鄰近地區果洲群島、殼仔排、殼仔洲、細洲尾、南果洲

北果洲（North Ninepin Island），又稱北九柱島、北九針島、細洲、銀瓶洲、銀瓶果，是香港的一個島嶼，地區行政上屬於西貢區。果洲群島之一，位於殼仔排、殼仔洲以南，細洲尾、南果洲以北。

北果洲上並沒有居民居住。

## 名字

北果洲是果洲群島主島之一，因其形狀有如花瓶，故古稱「銀瓶果」和「銀瓶洲」。另外福建船民曾為果洲群島起名為「荔枝嶼」，但廣東人素用「洲」來命名島嶼，所以另改名為「果盤洲」、後簡化為「果洲」，成為今名，而北主島順理成章稱「北果洲」。

自英國政府與清政府在北京簽訂《展拓香港界址專條》，租藉由九龍界限街以北，至深圳河以南土地，連同附近233個島嶼，果洲群島又納入其中。英國人見果洲群島如九柱戲（保齡球前身）的圓柱般四散，又命名為「九柱群島」，但常被誤譯「九針群島」，故北果洲又稱「北九柱島」或「北九針島」。

## 地理

北果洲雖為荒島，但位處粵閩海道要衝，自古以來的航海記錄皆有記錄此島，其重要性卻不及隔海相望的南果洲。儘管如此，北果洲仍是果洲群島中唯一建有碼頭，供人上落的島嶼。碼頭上有建路，路一直通往銀瓶頭山麓，名為200號的白色燈塔，此燈塔照耀西貢東沿海，故有「東海名珠」之稱，燈塔分紅燈白燈兩組，一周期十秒，紅燈照公海，射程七海里；白燈照西貢，射程十海里。

北果洲山多平地少，島岸四周盡是懸崖，山脈由北部連綿至南部，北至南山脈依次為銀瓶頭山、細洲山（106米）、冧山頂（76米）、洲背頂（91米）、洲尾頂（76米），其中細洲山為最高點，上有三角測點站。而《中國江海險要圖誌》亦載：「北九柱之高，約相等，除其北向盡處，有罅外，而西南亦有一小島（指細洲尾）。」

島的西岸為沉積礫層，北自銀瓶頭灣、斷頸口、媽灣、二角等地形成朝西北的廣平弧彎，達220米，岸邊多有粉砂，海床則為泥層。媽灣灣頂建有天妃小龕，天妃即媽祖，而媽灣因而得名。西貢蜑家漁民留傳歌謠《大星小星》一首，描述「果洲洲，果洲娘媽又坐單洲」，「坐單洲」即指北果洲，表示媽祖座鎮島上。

二角有海蝕岩，以南則為二角氹、大角嘴，沿岸南行為一朝西小灣，稱石筍氹，上有大量六角玄武岩，狀似石筍，為遠古糧船灣超級火山爆發而形成，有一億四千萬年歷史，是當地景點之一。石筍氹以南接洲肚角，下有銀瓶肚，銀瓶肚是海蝕崖，對出海面有礁名洲肚角排。孖岩南岬孖岩角，為北果洲西之盡頭，折往東南有小灣石仔環，向西南小島細洲尾相隔海峽細洲門。

細洲門毗連水井笏，水井笏因匯雨成泉，路經漁民在那打水，故有其名。以西為銀瓶尾，有一小灣丫仔笏，其中有崖拿騎壁，「拿騎」為「蠄蟧」的客家話意譯，隱喻山勢之險。島岸折彎向北，為洲背，盡處為銀瓶背灣，有兩小礁石排仔及圓石排，些處島岸又多六角玄武岩，有「天梯」之稱。

過了魚鱗角，有地龜鱗石嘴，多產紫菜，但龜鱗石嘴石面光滑，易上卻難下，捖紫菜者稍一不慎，滑出山崖，墜海而亡，於是此處置有吊繩，供漁民攀爬，免生意外。龜鱗石嘴為大氹南岬，大氹盡處即銀瓶頸，又是北果洲的名勝，多有奇石，側有銀瓶冚，又稱「月球崖」，此處岩石如月球表面凹凸不平，而有此名。

銀瓶頸風景優美，但地勢險峻，加上風化侵蝕，曾有旅人踏入六角玄武岩，岩石鬆脫，連人帶石墜谷，不治而亡。

## 交通

並無街渡到島上，民眾如欲遊覽北果洲只能自行租船前往或參加本地旅行團。
陶賴昭站

陶賴昭站位於中華人民共和國吉林省松原市扶餘市陶賴昭鎮，於1904年啟用，為中國鐵路瀋陽局集團長春車務段管轄的三等站。經過鐵路有京哈鐵路與陶榆鐵路。

## 歷史

- 1904年：陶賴昭站建成啟用。

## 使用情況

陶賴昭站是京哈鐵路及陶舒鐵路的車站。日均辦理旅客列車約10列，包括各類旅客列車。

## 基本資料

- 英文名稱：Taolaizhao Railway Station
- 車站代碼：55580
- 電報碼：TPT
- 拼音碼：TLZ
- 車站位置：中華人民共和國吉林省松原市扶餘市陶賴昭鎮
- 坐標：44.824571°N 125.933480°E
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團長春車務段
- 線路：京哈鐵路、陶舒鐵路
- 車站等級：三等站
盤龍峽

23.3606 111.8277 盤龍峽是中國廣東省肇慶市德慶縣的一個旅遊景點，以瀑布及漂流著名。

## 特點

盤龍峽的遊覽內容有上山觀光，包括溪泉瀑布美景並參加峽谷漂流，盤龍峽山谷問還種植薰衣草。山腳下有溫泉遊樂區。2009年，獲批為國家4A級旅遊景區。
扶餘站

扶餘站，原名石頭城子站、三岔河站，位於中華人民共和國吉林省松原市扶餘市三岔河鎮，於1904年啟用，為中國鐵路瀋陽局集團長春車務段管轄的三等站。經過鐵路有京哈鐵路。

## 歷史

- 1904年：扶餘站建成啟用。

## 使用情況

扶餘站是京哈鐵路上的一座車站，日均辦理旅客列車約40列。

## 基本資料

- 圖片：File:扶餘站（2023年8月）.jpg
- 圖片介紹：扶餘站站房（2023年8月）
- 英文名稱：Fuyu Railway Station
- 舊稱：石頭城子站、三岔河站
- 車站代碼：55607
- 電報碼：FYT
- 拼音碼：FYU
- 車站位置：中華人民共和國吉林省松原市扶餘市三岔河鎮
- 坐標：44.985099°N 126.018847°E
- 歸屬：中國鐵路瀋陽局集團長春車務段
- 線路：京哈鐵路
- 車站等級：三等站
- 月台數目：3
- 站台面：4
- 股道數目：5
包頭站

包頭站原名沼潭站，位於中國內蒙古自治區包頭市昆都侖區沼潭街道，於1956年啟用，為呼和浩特局集團管轄的一等站。經過鐵路有京包客運專線、包銀高速鐵路、唐包鐵路、包西鐵路及包神鐵路。

## 歷史

1956年，包蘭鐵路建成投用，包頭站也隨之投入使用，當時名為昭潭站，後更名為包頭站，位於東河區的原包頭站更名為包頭東站。

2025年12月23日，包銀高速鐵路包頭至惠農南段開通。

## 車站結構

### 站房

包頭站售票處設有15個售票窗口，另設有多台自動售取票機。候車室專設城際列車候車專區、休閒娛樂區、重點旅客候車區、商務辦公區、小紅帽服務區等特色服務區域，城際列車專用候車室提供有線電視、免費上網、即時辦公、商務休閒會談、列印傳真、閱讀休閒等服務。

- 進站大廳
- 包頭站候車大廳
- 進站天橋
- 出站大廳

### 站場

包頭站為一級兩場布置。其中北場為高速場，有京包客運專線列車及包西鐵路鄂爾多斯方向動車組列車停靠，設5條到發線、2條正線和1條機走線。南場有唐包鐵路經過，並由包西鐵路和包神鐵路接入，設有4條旅客列車到發線、4條貨車到發線和2條正線，南側為車站貨場。包頭站站場東咽喉設有客機折返段和包頭供電搶修基地，西咽喉北側設有包頭車輛段客車技術整備所。車站另設有通往包鋼集團萬開實業、明天科技一化、二化、四化、糧儲庫等單位的專用線。

包頭站站場的5個旅客站台全部為1.25米的高站台，站台上設置旅客吸菸區和公園式大盆景及長條椅子。站台被無站台柱風雨棚覆蓋。

## 使用情況

包頭站是京包客運專線、唐包鐵路（含包蘭鐵路、京包鐵路直通列車）及包西鐵路的車站。日均辦理旅客列車約80列，包括各類旅客列車，2019年12月30日開始運行高速動車組列車。

### 始發列車

列車所屬路局｜車次｜目的地

呼和浩特局集團｜Z184｜深圳東

Z284｜杭州

Z338｜南寧

Z352｜青島北

K598｜廣州白雲

K1117｜北京西

K1278｜溫州

K1382｜哈爾濱西

K1566｜大連

K7901｜烏海西

K7916｜錫林浩特

6056｜大同

動車組列車

列車擔當路局｜目的地

呼和浩特局集團｜呼和浩特東、烏蘭察布、興和北、北京北、蘭州西、濟南西、鄂爾多斯

北京局集團｜清河、北京北

西安局集團｜西安北

成都局集團｜成都東、銀川

太原局集團｜太原南

鄭州局集團｜鄭州東

## 下轄車站

包頭站為呼和浩特局集團直屬站，曾經管轄包頭東站。2011年，管轄包西線包頭南至新街（局界）段各站

2021年3月，原隸屬於包頭車務段共12個車站劃歸包頭站管轄；同時原包頭車站管轄的包西鐵路部分車站交由新成立的鄂爾多斯車務段管轄。目前包頭車站通過6個生產車間、15個中間站管轄以下17個車站：

- 包頭站、包頭東站
- 京包客運專線三卜素站、薩拉齊站、南園村站
- 唐包鐵路美岱召站、薩拉齊東站、公積坂站、東興站、古城灣站、萬水泉站
- 包西鐵路包頭南站
- 包蘭鐵路哈業胡同站、白彥花站、公廟子站、烏拉山站、烏拉山西站

## 接駁交通

- 1路：包頭站↔二旅社
- 2路：包頭站↔六合成公交站
- 8路：包頭站↔西沙梁
- 15路: 古城村委會↔包頭站↔二旅社
- 15路支線：包頭站↔召灣
- 22路：包頭站↔六合成公交站
- 41路：包頭站↔二旅社
- 46路：包頭站↔萬郡大都城東門
- 50路：包頭站↔包頭東站
- 神鹿社區專線：包頭站↔神鹿社區

## 車站周邊

- 包鐵五中
- 內蒙古科技大學

## 基本資料

- 英文名稱：Baotou Railway Station
- 車站代碼：14489
- 電報碼：BTC
- 拼音碼：BTO
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：內蒙古自治區包頭市昆都侖區
- 座標：40°N 36°E
- 擁有者：呼和浩特局集團直屬
- 途經線路：京包客運專線、包銀高速鐵路、唐包鐵路、包西鐵路、包神鐵路
- 車站等級：一等站
- 站台：9
- 股道：18
- 舊稱：沼潭站
房謀杜斷

房謀杜斷，這個典故出自唐朝。相傳李世民有兩個門客，一個叫作房玄齡，一個叫作杜如晦。兩人均非等閒之輩，房玄齡善於謀劃，而杜如晦則善於判斷、拍板拿主意，兩上均深得李世民信任。房、杜兩人也是玄武門之變的主要策劃人，後來兩人在李世民稱帝後分別出任左、右僕射，是開創「貞觀之治」的重要功臣。

## 參考文獻

《資治通鑑》
普雷斯特斯鱷屬

普雷斯特斯鱷屬（屬名：Prestosuchus）又名迅猛鱷、布里斯托鱷，屬於普雷斯特斯鱷科。如同牠的普雷斯特斯鱷科近親，普雷斯特斯鱷擁有縱深的頭顱，以及鋸齒狀牙齒。普雷斯特斯鱷生存於中三疊紀的巴西。成年普雷斯特斯鱷的身長為5-7公尺。迅猛鱷的外表類似恐龍，因為牠們的大型身體與直立姿勢；但牠們其實是主龍類，是恐龍的近親。普雷斯特斯鱷是種伏擊掠食動物，以小型動物為食（例如舟爪龍）。普雷斯特斯鱷的腿部強壯，顯示牠們可以快速奔跑。普雷斯特斯鱷的近親有蜥鱷、波斯特鱷。

普雷斯特斯鱷的化石是在1938年由德國古生物學家弗雷德里克·馮·休尼（Friedrich von Huene）發現，他當時在巴西南里奧格蘭德州旅行中；這個地區後來成為Paleorrota地質公園。在2010年，巴西路德大學的化石挖掘團隊，在南里奧格蘭德州發燕一個相當完整的身體骨骼，包含保良好的後肢。

## 外部連結

- Drawing of Prestosuchus chiniquensis
- Dinosaurs of Rio grande do Sul.
- Brazilian Society of Paleontology.
- Palaeos.com: Prestosuchidae

## 基本資料

- 學名：Prestosuchus
- 命名者：弗雷德里希·馮·休尼, 1942
- 說明：普雷斯特斯鱷的想像圖
- 模式種：奇尼瓜普雷斯特斯鱷、Prestosuchus chiniquensis
- type_species_authority：Huene, 1942
修澤蘭

修澤蘭（1925年8月15日－2016年2月27日），中華民國建築師，湖南沅陵人，中國抗日戰爭期間就讀遷至重慶國立中央大學建築系。曾榮獲「十大女傑出青年」、第五屆傑出建築師獎，2016年獲教育部頒建築貢獻獎。1949年因鐵路局招考人才的機緣抵達台灣，在聯勤總部工程處擔任副工程師。1965年擔任陽明山中山樓修建設計師，並因而獲得台灣建築成就獎，有「台灣第一女建築師」之譽。1967年4月30日榮獲第一屆建築金鼎獎（同屆獲獎的還有林慶豐、王大閎、陳其寬、陳仁和、沈祖海、楊卓成）

## 生平

### 早年

1925年出生於湖南沅陵。

### 求學時期

1937年（民國26年）中國抗日戰爭爆發的緣故，國立中央大學自南京遷往重慶，修澤蘭在這個時期入中央大學建築工程系就讀，並結識當時出任校長的蔣介石。畢業後即投身建築設計，並在1947年進入台灣省交通處鐵路局（時由聯勤總部轄屬）任職。

### 台鐵時期

甫入鐵路局，便獲得獨立設計、監工整建板橋火車站的機會，是為其事業首發。於鐵路局任職期間，參與許多鐵道相關建設，例如北投員工訓練所、舊板橋車站（1951年）、東勢車站等。也和鐵路局裡專精土木工程的同事傅積寬結識，兩人結婚後辭去公職，在1956年成立「澤群建築師事務所」。

### 開業

1965年，時任中華民國總統蔣介石為紀念中華民國國父孫文百年冥誕，決定在陽明山興建中山樓，指定修澤蘭為建築師，即因為設計中山樓而成為台灣當時最有地位的建築師之一，此後設計許多校園及公共建築，包括花蓮師範學院圖書館、景美女中行政大樓與圖書館、台中衛道中學教堂、日月潭教師會館等。

1968年，夫妻二人推出新店花園新城，為臺灣第一個整體開發山坡地興建而成的美式花園住宅社區，轟動一時。動工前夕，傅積寬遭指控曾參與學生運動，被捕入獄長達六年餘。

## 風格

戰後的臺灣建築界，執業者大多為男性，標榜理性方正格局的現代主義建築主流裡，以復古主義經典作品陽明山中山樓聞名的修澤蘭，是少數臺灣代表人物。

修澤蘭的執業高峰期間約在1956年到1970年之間，該時期是台灣現代主義建築重要的發展階段。和修澤蘭同一年代的建築師，有王大閎、金長銘、張肇康、陳其寬、貝聿銘、賀陳詞、黃寶瑜等人，皆是戰後中國第一代接受現代建築教育者。和修澤蘭同期就讀中央大學並對台灣戰後建築及教育影響深遠者有陳其寬、黃寶瑜，不過相較陳、黃二人先後赴美接受現代主義建築與城市規劃思潮洗禮而開展出與中大時期不同的建築專業實踐論述方向，修澤蘭抵台直接進入台鐵公務體系，在建築的論述與教育相對著墨較少，卻因此對台灣戰後政治與技術在現代化招逢困頓的時候，在公共建築的實踐上能有更務實的貼近性。而其對於建築學理性的系統性認識主要也以中大時期的訓練為主。

## 代表作品

城市｜作品｜圖片｜備註

台灣北部｜中山樓_(臺北市)

2005年6月14日 市定古蹟2013年11月20日 文化景觀

陽明山青邨革命實踐研究院圓講堂

2013/11/20 歷史建築

臺北市立光復國民小學光復樓

臺北市立大學：原臺北女師專，校園規劃（行政教學大樓、藝術館、中正堂等建築群）

新北市立板橋高級中學臺北市立明德國民中學校園規劃（行政大樓）

臺北市立至善國民中學臺北市立陽明高級中學（原陽明國中）

臺北市立中山女子高級中學校門、禮堂｜2022年 歷史建築

臺北市立景美女子高級中學校園規劃（行政大樓、圖書館、藝能館、禮堂暨體育館）

新店花園新城社區規劃（新城教會）

救國團金山青年活動中心

台灣中部｜東勢車站（已廢站，改為東勢客家園區）

日月潭教師會館（毀於921地震）

鄭漢紀念碑

興大附農台中教師會館｜2009/03/10 歷史建築

台中女中圍牆、宮燈國立彰化師範大學(進德校區) 弘道館、白宮二舍

臺灣省立虎尾女子中學校園規劃及校舍興築：現僅存弘教樓、勵學樓

- 弘教樓

臺中市霧峰區霧峰國民小學天文科學館(校史館)｜2018/12/22 歷史建築

臺灣新生報中興新村辦事處

2011/04/13 歷史建築

田中耶穌聖心堂

台灣南部｜國立嘉義女子高級中學

國立嘉義高級商業職業學校高雄工專(國立高雄應用科技大學)北棟教室大樓（1965年）

高雄女中圖書館（1967年）

台灣東部｜國立蘭陽女子高級中學校園規劃（科學館、圖書館、體育館、大禮堂）

國立宜蘭高級中學舊圖書館（校史館）

國立宜蘭高級中學舊禮堂（國立宜蘭高中育德堂）

國立臺東高級中學行政大樓

已拆除

城市｜作品｜圖片

台灣北部｜板橋車站（舊站，已拆除）

統一大飯店（已於1998年拆除，原位於台北市中山區德惠街9號，原址上已興建世界之頂商業大樓）

台灣中部｜東勢車站（已廢站，改為東勢客家園區）

臺中市私立衛道高級中學舊校區聖堂（因遷校而拆除）

國立臺中教育大學敬業樓（921大地震後拆除）

國立中興高級中學科學樓（毀於921地震）

臺灣省立虎尾女子中學介壽樓、生物館、科學館、篤行樓

台灣南部｜台南師範學院圖書館（已拆除）

臺灣省立高雄女子師範學校大門（現國立高雄師範大學，1982年拆除）

高雄交通銀行高雄工專行政大樓（1968年）

高雄工專圖書館（1975年）

## 基本資料

- 職業：建築師
- 性別：女
- 出生日期：1925年8月15日
- 出生地：湖南省沅陵縣
- 逝世日期：2016年2月27日
- 配偶：傅積寬
- 學歷：國立中央大學建築系
煤袋星雲

煤袋星雲（或簡稱為煤袋）是天空中非常著名的暗星雲，在南半球的銀河襯托下，很容易用裸眼看見的一片深色斑塊。這個斑塊位於南十字座，最接近地球的部分，距離大約是600光年。

## 一般資訊

煤袋星雲覆蓋的天空大約7°長5°寬，並且涵蓋到半人馬座和蒼蠅座。西班牙航海家平松在1499年最早確認它的存在，並稱它為「il Canopo fosco」（亞美利哥·維斯普奇稱它為黑暗的老人星），也稱為「Macula Magellani」（麥哲倫的斑點）或「黑麥哲倫雲」以與麥哲倫雲相對應。

在1970年，K. Mattila證明煤袋星雲並非全黑，它只是非常的暗淡（亮度僅有相鄰銀河的一成），光亮則是來自被它遮蔽的星光反射。

煤袋星雲並未登錄在NGC天體表內，事實上也沒有可供辨識的編號（除了在科德韋爾深空天體表中編號為C099）。它在拉里·尼薇和傑瑞·普內爾的科幻小說中被突顯為上帝眼中的塵粒。

在澳大利亞原住民天文學中，煤袋星雲是很重要的。在幾個原住民文化中，它形成澳大利亞原住民天文學天空中的鴯鶓頭。原住民的華達曼人認為它是監看人民的執法官的頭與肩，觀看著人民確保不會違反傳統的法律。依據哈尼（W.E. Harney）的報導，這是被稱為Utdjungon和唯一僅存的部落法律，可以讓遵守的成員阻止世界於被火熱的恆星毀滅。還有Gaiarbau (1880)認為在地球上的波拉環是參考煤袋星雲的複製品。由於波拉場地在羅盤上是位於北/南，在南天的煤袋被認為是啟動/儀式環。這些天文遺址允許神靈與地球上的人類夥伴繼續進行儀式。

在印加天文學，這個星雲被稱為Yutu，意思是鷓鴣，像南方的鳥或共鳥（Tinamou，南美產的一種鳥）。

## 在小說

煤袋星雲在星際爭霸戰的劇情中被設定為免疫症侯群，以及在亞瑟·克拉克主演的2001太空奧德賽中是讓它成為你最後的戰場。

在拉瑞·尼文和Jerry Pournelle的科學幻想小說上帝眼中的塵埃和它的續集，第三方和穹頂中，煤袋星雲的圖片都很顯著。

此外，亨利·德·維爾·斯塔克普爾在他的小說藍色珊瑚礁（1908年）中描述煤袋星雲，就如萊斯特蘭奇在諾森伯蘭的甲板上觀察的：在銀河系中，靠近南十字座附近，發生可怕的圓形深淵，大煤袋。如此嚴酷的定義它，暗示它是無底和無止盡的深淵，對著它沉思是折磨富於想像力的頭腦。用肉眼看到它是黑暗和死亡的悲慘世界，但即使是最小的望遠鏡也能揭示它有著眾多和美麗的星辰。萊斯特蘭奇的眼神從這個神奇處遊走至燃燒的十字，並且……。

煤袋星雲出現在飛出個未來系列的地獄是另一個機器人的劇情中。

在銀河鐵道之夜，康帕內拉在結束時去到了煤袋星雲。

在影集，超世紀戰警，預言者伊瑪說服戰警協助他的人民反抗Necromongers時說："煤袋行星一去不回了"。

## 圖集

- 煤袋星雲是在照片頂部附近，看似黑暗的大片區域。

## 外部連結

- Starry Night Photography: Coalsack Dark Nebula
- Starry Night Photography: The Emu
- SIMBAD: Coal Sack Nebula

## 基本資料

- 類型：暗星雲
- 赤經：J2000.0
- 赤經：12h 50m
- 赤經：−62° 30′
- 距離：600
- 視星等 (V)：–
- 視尺度(V)：7 × 5 °
- 星座：南十字座
- 半徑：30–35
- 絕對星等 (V)：–
- 值得注意的特徵：–
- 名稱：C99
黃土坡線路所

黃土坡線路所位於中華人民共和國北京市大興區黃村地區，為北京局集團北京車務段管轄的線路所。車站是京九鐵路的起點站，同時有京滬鐵路經過，站內有5條股道。原黃土坡站於2005年撤銷，但黃土坡Ⅱ場仍作為京滬鐵路的四等中間站而運作至2021年，2021年6月降級為黃土坡線路所。

## 概要

黃土坡站作為京奉鐵路的中間站之一建於1895年、1896年建成通車，因站址東側有一座大土坡而得名。車站站房為英式建築。

1943年日本控制的華北交通將京山鐵路豐臺至南倉區間複線化。因軍用列車到發需要，1950年鐵路部門在京山線本站至豐臺區間新增南信號站；1955年修建本站至豐沙鐵路石景山南站的聯絡線，長10.8公里，後鐵路部門在該聯絡線上修建豐臺西站。1957年鐵道部車務局對車站進行自動閉塞化改造並擴建站場，1958年完工，當時站內設有2條正線、2條到發線和1條貨物線。

1982年車站停辦貨運業務。1985年車站至南倉區間興建第三線，1987年9月建成至黃村站，當年11月投用。

鐵路部門於1995年京九鐵路北京樞紐工程建設期間在原黃土坡車站和黃村站之間興建黃土坡Ⅱ場，區間設有4條正線。作為豐臺西站下行系統的前方站，原由黃土坡站出岔的京山京廣聯絡線（現京滬京廣上/下聯線）改由Ⅱ場出岔。

為將京九鐵路客車引入豐臺站接發，車站至黃村站區間將修建京滬京九線疏解工程。2021年6月鐵路部門對車站進行改造，拆除黃土坡Ⅱ場，開通黃土坡線路所和黃村站新聯鎖，完成京滬三、四線與京九下行線撥接。

2024年，大興區文物管理所將黃土坡站老站房納入第四次全國文物普查線索。

## 基本資料

- 英文名稱：Huangtupo Signal
- 別名：黃土坡Ⅱ場
- 車站代碼：10034
- 電報碼：HTP
- 拼音碼：HTP
- 車站位置：北京市大興區黃村地區狼垡四村
- 座標：39.768756°N 116.279006°E
- 線路：京滬鐵路、京九鐵路
- 擁有者：北京局集團北京車務段
- 車站等級：線路所
- 軌道：5
卡努納什

卡努納什（करूनेश，Karunesh，1956年），又譯為卡茹納希，德國氛圍音樂家、新世紀音樂家。

## 介紹

卡努納什於1956年出生在德國科隆，本名是Bruno Reuter。卡努納什從小接觸音樂，並且在青年時代組建了樂團，但是他選擇學習平面設計為專業。在他剛剛獲得學位後，卻經歷了一場讓他險些喪命的車禍。這次車禍讓卡努納什重新思考他的生命，激起他選擇了音樂而不是繪畫的決定。並決定放棄現有的工作，於1979年旅行印度。其間，他見到了著名的哲學家奧修，住在其位於普那的修道院，並接受了靈性名字——卡努納什，在梵文中的意思是「慈悲」。

回到德國後，Karunesh在漢堡的奧修社區生活了5年，在那裡他認識了許多來自全世界的音樂家。他把全世界不同文化風格的音樂巧妙的結合起來，創作和收錄了首張專輯《Sounds of the Heart》，該專輯於1987年發行。後來的五張專輯也取得了較好的銷量。同時為他贏得了無數的榮譽和尊敬。憑著450000張專輯的銷量，他從此確立了自己在新世紀音樂中的頂尖地位。

卡努納什於1992年移居夏威夷茂宜島。

## 作品

卡努納什的曲風明顯受到亞洲和印度文化影響，他在音樂中的應用了一些印度樂器〔比如印度的西塔琴〕。

## 專輯列表

截至2006年，他共發表17張音樂專輯。Karunesh共發表以下專輯：

- 1987年 Sounds Of The Heart
- 1988年 Colours Of Light
- 1989年 Sky's Beyond
- 1991年 Heart Symphony
- 1992年 Heart Chakra Meditation
- 1993年 Beyond Body & Mind
- 1996年 Secrets of Life
- 1997年 Osho Chakra Sounds (Note: Co-artist 'Osho' is sometimes dropped from the title)
- 2001年 Wanderer（2001年5月8日）
- 2001年 Zen Breakfast （2001年7月10日）
- 2002年 Nirvana Cafe
- 2003年 Silent Heart（2003年7月1日）
- 2003年 Global Spirit（2003年9月2日）
- 2004年 Call Of the Mystic (May 11, 2004)
- 2004年 Beyond Heaven（2004年7月8日）
- 2006年 Global Village（2006年4月11日）
- 2006年 Joy Of Life（2006年10月24日）
- 2008年 Enlightenment:A Sacred Collection（精選集）（2008年6月24日）

## 基本資料

- 民族：ALL
七美嶼燈塔

七美嶼燈塔，又稱七美燈塔，大嶼燈塔或南滬燈塔，是一座位於臺灣澎湖群島七美嶼南角崖頂上的燈塔，興建於1939年，為澎湖地區所有燈塔中最後興建者，隸屬中華民國交通部航港局管轄，燈塔亮度8000燭光，光程達19浬處。

## 沿革

七美嶼周圍海域為巴士海峽與渤海海峽暖流交會之處，為了航行指標考量，及令漁船能夠安全獲取此地龐大的漁業資源，根據昭和14年（西元1939年）總督府告示第285號表示，澎湖廳水產會於澎湖廳望安莊大嶼建設興建大嶼燈塔，建設費共為5,000圓，後在8月3日開始點燈，早年使用電石氣設備。

戰後時期，七美嶼燈塔曾於1960年、1964年大修，並改為電燈發光。1989年交由海關整建後建造宿舍及倉庫，並派人員駐守。

## 燈塔結構與行政諸元

### 燈塔結構諸元

- 塔高：8.3公尺。
- 塔身塗色・構造：混凝土圓塔、外觀漆白，頂層外有環繞陽台。
- 燈高：40.8公尺〈以高潮面至燈火中心計〉。
- 燈器：5等電燈。
- 燈質（頻率）：每10秒白聯閃光2次〈電石閃光燈〉。
- 明0.5秒，暗1.0秒。
- 明0.5秒，暗8.0秒。
- 光力：8,000支燭光。
- 公稱光程：19浬。
- 明弧：228度-158度。

### 燈塔行政諸元

- 管轄機關：燈塔原為中華民國財政部關務署管理，已於2013年1月1日轉交由中華民國交通部航港局管轄。
- 人員編制：2人
- 開放參觀與否：否。

## 關連項目

- 臺灣地區燈塔列表
- 世界燈塔列表
- 日本燈塔50選

## 參考文獻

- 李素芳 編著，《台灣的燈塔》，遠足文化事業，臺北縣，2002年12月，pp. 88–91。ISBN 957-28031-2-3
- 葉倫會 著，《海洋領航者－台灣燈塔展》，高雄市立歷史博物館，高雄市，2000年12月，pp. 40–41。ISBN 957-02-7455-7
- 財政部關稅總局編撰，《中華民國海關簡史》，台北市，1998年7月。ISBN 9570048611

## 基本資料

- 位置：中華民國臺灣省澎湖縣七美鄉南港村
- 位置：Taiwan
- 位置：七美嶼燈塔的位置
- 啟用年份：日本昭和14年（1939年）
- 構造：外觀漆白，頂層外有環繞陽台
- 焦距：40.8公尺
- 目前燈器：5等電燈
- 光度：8,000支燭光
- 光程：19浬
- characteristic：每10秒2閃〈電石閃光燈〉
- 管理機構：中華民國交通部航港局
苦行記

《苦行記》（Roughing It）是馬克·吐溫的一部半自傳體小說，描寫了他1861年～1866年間在美國西部的冒險生活。

該書由美國HarPer ＆ Brothers 出版公司於1872年2月初版發行。內容分為七十九章：前二十章寫「我」隨剛被任命為內華達准州州務秘書的哥哥奧里昂乘驛車前去赴任的旅途見聞；中間的四十一章寫「我」在美國西部的冒險日子、參加淘金活動和當記者的生涯；後十六章寫「我」的夏威夷之行；最後兩章寫「我」從夏威夷回到美國後在各地演講旅行的情形。

## 基本資料

- 圖像說明：首版的標題頁
- 作者：馬克·吐溫
- 原名：Roughing It
- 出版地點：美國
- 語言：英語
- 出版時間：1872年