舊金山灣區捷運系統車站列表

舊金山灣區捷運系統 (BART) 是舊金山灣區的一個城市軌道交通系統。它由阿拉米達、康特拉科斯塔和舊金山三個加利福尼亞郡組成的舊金山灣區捷運系統區政府機構管理。灣區捷運是美國最繁忙地鐵列表，2025年7月的工作日平均乘客人數為17.7萬。

星期一至星期六間，有五條線路在運行；四條是連接舊金山與奧克蘭和東灣各個目的地的跨岸線路；而第五條是只在東灣運行的貝里埃薩／北聖何塞-里奇蒙線。五條路線中有兩條不在夜間和周末運行，還有一條在星期六區間運行，但所有車站仍可通過其他路線接駁。1972年9月，從費利蒙站到麥克阿瑟站的第一條路線開通，並在1973年1月擴展到里奇蒙站。康科德站到麥克阿瑟站的服務於1973年5月開始；蒙哥馬利街站到戴利城站的服務於1973年11月開始。隨著跨灣隧道的竣工，初始系統的建設於1974年9月完成。灣區捷運的後建設的三條路線是康科德到戴利城，費利蒙－戴利城線和里奇蒙－費利蒙線。里奇蒙到戴利城的全日可達列車路線直到1980年7月才得到完成。

康科德到戴利城的線路於1995年擴展到北康科德/馬丁內斯站，1996年擴展到科爾馬站和匹茲堡/灣角站。灣區捷運的第五條線路，都柏林/普萊森頓－戴利城線，於1997年在延伸至都柏林/普萊森頓站的分支開始運行時開通。從科爾馬向南延伸到舊金山國際機場站和密爾布瑞站的聖馬刁郡線路在2003年開通。灣區捷運的乘客可以乘坐由自動導軌運輸系統控制的全新灣區捷運競技場－奧克蘭國際機場線前往奧克蘭國際機場。里奇蒙-暖泉／南費利蒙線和暖泉／南費利蒙-戴利城線之後在2017年延伸到暖泉／南費利蒙站。一項使用柴油發動機驅動的BART延伸工程，稱為「BART至安條克」，但在建造過程中也被稱為eBART, 在2018年延伸至安條克站。

舊金山灣區捷運系統一共有50座車站：地面站台20座，高架站台15座，地下站台（地鐵）15座。其中22座車站在阿拉米達郡，12座在康特拉科斯塔郡，8座在舊金山。6座車站在聖馬刁郡，2座車站在聖克拉拉郡，但聖馬刁郡和聖克拉拉郡都不是舊金山灣區捷運系統行政區的一部分。貝里埃薩／北聖何塞是最南端的車站，匹茲堡/灣角站是最北端的。根據2020年2月的數據，蒙哥馬利街站客流量最高，奧克蘭國際機場站客流量則最低。

## 車站

線路一覽

線路名｜首次開通運營｜運營區間｜運營時間備註

BART｜1972年9月11日｜R區間，K區間，A區間，S區間

BART｜1973年5月21日｜C區間，K區間，M區間，W區間，Y區間，eBART｜匹茲堡/灣角站到安條克站區間運用DMU技術。

BART｜1974年11月16日｜S區間，A區間，M區間｜夜間及周日停止運營。

BART｜1976年4月19日｜R區間，K區間，M區間，W區間｜夜間及周日停止運營。工作日終點站設在密爾布瑞站，周六終點站設在戴利城站。

BART｜1997年5月10日｜L區間，A區間，M區間｜周日一些班次終點站設在蒙格馬利街站。

BART｜2014年11月22日｜與其他捷運鐵路分開的高架自動化導軌交通線（H區間）。

^｜灣區捷運系統內的換乘站

和其他鐵路系統的換乘站

^｜灣區捷運系統和其他鐵路系統共用的換乘站

†｜線路終點站

†｜到其他系統的換乘站和線路終點站

†｜僅提供自動導軌運輸的站點

下表包括當前投入運營的49個捷運車站和一個自動導軌運輸車站。

中文站點名稱｜英文站點名稱｜線路Note1｜位置｜開放時間｜載客量Note2｜停車位置

奧克蘭市中心區／12街｜12th Street Oakland City Center｜BART BART BART｜奧克蘭｜0

第16街米慎｜16th Street Mission｜BART BART BART BART｜舊金山｜0

19街／奧克蘭^｜19th Street Oakland^｜BART BART BART｜奧克蘭｜0

第24街米慎｜24th Street Mission｜BART BART BART BART｜舊金山｜0

安條克†｜Antioch station｜BART｜安條克｜1,012

艾許比｜Ashby｜BART BART｜伯克利｜715

巴爾波亞公園^ (sanfrancisco)｜Balboa Park^ (sanfrancisco)｜BART BART BART BART｜舊金山｜0

灣角^｜Bay Fair^｜BART BART BART｜聖利安卓｜1,641

伯克利市中心｜Downtown Berkeley｜BART BART｜伯克利｜0

貝里埃薩／北聖何塞 †｜Berryessa/North San José †｜BART BART｜聖何塞

卡斯楚谷｜Castro Valley｜BART｜卡斯楚谷｜1,123

市政中心/聯合國廣場 (sanfrancisco)｜Civic Center / UN Plaza Station (sanfrancisco)｜BART BART BART BART｜舊金山｜0

競技場†｜Coliseum†｜BART BART BART BART｜奧克蘭｜847

科爾馬｜Colma｜BART BARTNote3｜科爾馬｜2,238

康科德｜Concord｜BART｜康科德｜2,367

戴利城†｜Daly CityDaly City (BART station)†｜BART BART BART BART｜戴利城｜2,068

都柏林/普萊森頓†｜Dublin / Pleasanton†｜BART｜都伯林 / 普萊森頓｜2,927

北艾爾賽里托｜El Cerrito del Norte｜BART BART｜艾爾賽里托｜2,198

艾爾賽里托廣場｜El Cerrito Plaza｜BART BART｜艾爾賽里托｜761

內河碼頭 (sanfrancisco)｜Embarcadero (sanfrancisco)｜BART BART BART BART｜舊金山｜0

費利蒙｜Fremont Station｜BART BART｜費利蒙｜2,030

福祿維爾｜Fruitvale｜BART BART BART｜奧克蘭｜1,268

葛連公園 (sanfrancisco)｜Glen Park (sanfrancisco)｜BART BART BART BART｜舊金山｜53

海沃德｜Hayward Station｜BART BART｜海沃德｜1,473

拉斐特｜Lafayette｜BART｜拉斐特｜1,629

梅利特湖｜Lake Merritt｜BART BART BART｜奧克蘭｜207

麥克阿瑟｜MacArthur^｜BART BART BART｜奧克蘭｜602

密爾布瑞† (caltrain)｜Millbrae† (caltrain)｜BARTNote3｜密爾布瑞｜2,900

米爾皮塔斯 (santaclara)｜Milpitas (santaclara)｜BART BART｜米爾皮塔斯

蒙哥馬利街 (sanfrancisco)｜Montgomery Street (sanfrancisco)｜BART BART BART BART｜舊金山｜0

北伯克利｜North Berkeley｜BART BART｜伯克利｜822

北康科德／馬丁尼茲｜North Concord / Martinez｜BART｜康科德｜1,977

奧克蘭國際機場 †｜Oakland International Airport Station †｜BART｜奧克蘭｜0

奧林達｜Orinda｜BART｜奧林達｜1,406

匹茲堡／灣角†｜Pittsburg / Bay Point†｜BART｜匹茲堡｜1,992

匹茲堡中心｜Pittsburg Center｜BART｜匹茲堡｜262

快樂丘 / 康特拉科斯塔中心｜Pleasant Hill / Contra Costa Centre｜BART｜核桃溪｜3,011

跑華街 (sanfrancisco)｜Powell Street (sanfrancisco)｜BART BART BART BART｜舊金山｜0

列治文†｜Richmond Station†｜BART BART｜列治文｜624

石嶺｜Rockridge｜BART｜奧克蘭｜903

聖布魯諾｜San Bruno^｜BART BARTNote3｜聖布魯諾｜1,083

舊金山國際機場 †｜San Francisco International Airport†｜BART｜聖馬刁郡｜0

聖利安卓｜San Leandro｜BART BART BART｜聖利安卓｜1,224

南海沃德｜South Hayward｜BART BART｜海沃德｜1,207

南舊金山｜South San Francisco｜BART BARTNote3｜南舊金山｜3,500

聯合市｜Union City｜BART BART｜聯合市｜1,197

核桃溪｜Walnut Creek｜BART｜核桃溪｜2,089

暖泉／南費利蒙｜Warm Springs/South Fremont｜BART BART｜費利蒙｜2,082

西都柏林／普萊森頓｜West Dublin / Pleasanton｜BART｜都伯林 / 普萊森頓｜1,190

西奧克蘭｜West Oakland｜BART BART BART BART｜奧克蘭｜156

備註

Note1 對於多條線路同時到達的站點，線路按開始運營時間順序排序。列治文站-戴利城/密爾布瑞線和費利蒙-戴利城線兩條線路不提供夜間和周日服務。

Note2 站點載客量按2015財年工作日平均出站人數統計。

Note3 列治文站-戴利城/密爾布瑞線只在工作日服務到達科爾馬站，南舊金山站和密爾布瑞站。該線路在周六終於戴利城站。

## 未來開通的站點

中文站點名稱｜英文站點名稱｜項目｜位置｜計劃開通時間

歐文頓｜Irvington｜溫泉擴展段##BART ##BART｜費利蒙｜2026

第28街/小葡萄牙｜28th Street / Little Portugal｜矽谷擴展段##BART ##BART｜聖何塞｜2029-2030

聖何塞城中心 (santaclara)｜Downtown San Jose (santaclara)｜矽谷擴展段##BART ##BART｜聖何塞｜2029-2030

聖何塞 ( caltrain santaclara)｜Diridon / Arena ( caltrain santaclara)｜矽谷擴展段##BART ##BART｜聖何塞｜2029-2030

聖塔克拉拉 ( caltrain)｜Santa Clara ( caltrain)｜矽谷擴展段##BART ##BART｜聖塔克拉拉｜2029-2030

杜立特｜Doolittle Station｜奧克蘭機場連接線##BART｜奧克蘭｜未確定

卡拉韋拉斯｜Calaveras｜矽谷擴展段##BART ##BART｜米爾皮塔斯｜未確定

備註