城巴82線

城巴82線是香港島東區的一條巴士路線，來往小西灣（藍灣半島）及北角碼頭，提供小西灣、柴灣往返筲箕灣、西灣河、太古、鰂魚涌和北角的巴士服務，主要服務小西灣和柴灣斜居民（因該兩處沒有港鐵到達）。

本線曾經是全港服務時間最長的日間專利巴士路線－每天服務長達22.5小時。

## 歷史

- 1959年12月，中華巴士開辦一條沒有編號的路線，來往筲箕灣←→柴灣徙置區，以12座位小型巴士行走。
- 1961年2月8日，該無編號路線延長為太古船塢（東閘）至柴灣，柴灣總站當時設於柴灣徙置區（今永利中心所在）。
- 1963年5月16日，該無編號路線加開平日早上由柴灣單向往北角的特別班次。
- 1963年9月1日，中巴8A線投入服務，以配合油麻地小輪增闢北角←→九龍城/紅磡的渡輪航線，並取代筲箕灣←→柴灣徙置區的無編號路線。
- 1972年7月1日，延長至柴灣（新廈街），即原柴灣徙置區第14座後停車場。
- 1976年9月12日，配合柴灣區巴士路線重組改稱82，同日起路線延長至柴灣（安業街）。
- 1978年7月10日，延長服務時間至由早上4時至凌晨2時半，以輔助通宵線122，成為香港境內歷來服務時間最長的專營巴士路線，達22.5小時，而此紀錄至今只有24小時不停服務的嶼巴B4線及嶼巴B6線打破。
- 1990年2月1日，配合位於常安街的柴灣（東）巴士總站啟用遷往該處。
- 1992年8月16日，晚間班次延長至小西灣邨。
- 1996年4月22日，配合通宵路線N8投入服務，縮短服務時間至午夜。
- 1997年7月16日，日間班次繞經小西灣。
- 1998年9月1日，中巴專營權結束，改由新巴經營。
- 2001年8月27日，因應藍灣半島入伙，本線全部班次改為由柴灣（東）開出。
- 2006年3月19日，因應8號線總站於2006年2月11日遷往杏花邨，騰出小西灣（藍灣半島）巴士總站巴士車坑，本線遷往小西灣（藍灣半島）巴士總站。
- 2018年9月10日：增設實時抵站時間查詢服務。
- 2022年8月15日：因應82M線取消，增設藍灣半島往環翠邨澤翠樓的短途分段收費。

## 服務時間及班次

小西灣（藍灣半島）開｜北角碼頭開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:20-06:12｜13｜星期一至五｜06:00-07:00｜12

06:12-07:00｜12｜07:00-08:40｜10

07:00-07:28｜7｜08:50-10:00｜10/12

07:28-09:58｜10｜10:00-12:00｜15

09:58-10:58｜12｜12:00-14:00｜10

10:58-12:58｜10｜14:00-15:00｜12

12:58-13:58｜7/8｜15:00-16:00｜10

13:58-15:58｜10｜16:00-16:54｜9

15:58-16:58｜7/8｜16:54-19:06｜12

16:58-17:58｜10｜19:06-19:17｜11

17:58-18:58｜12｜19:17-20:57｜10

18:58-19:58｜10｜20:57-21:57｜12

19:58-23:00｜14｜21:57-22:10｜13

23:00-00:00｜15｜22:10-00:40｜15

星期六｜05:20-06:05｜15｜星期六｜06:00-06:30｜15

06:05-06:18｜13｜06:30-09:18｜12

06:18-08:54｜12｜09:18-11:18｜10

08:54-09:30｜9｜11:18-17:50｜8

09:30-10:00｜7/8｜17:50-19:00｜10

10:00-11:00｜8/9｜19:00-20:30｜9

11:00-17:16｜8｜20:30-21:00｜10

17:16-19:26｜10｜21:00-22:00｜7/8

19:26-20:50｜12｜22:00-00:12｜12

20:50-22:00｜10｜00:25、00:40

22:00-00:00｜15

星期日及公眾假期｜05:20-06:50｜15｜星期日及公眾假期｜06:00-07:00｜20

06:50-07:50｜12｜07:00-08:00｜15

07:50-08:00｜10｜08:00-09:00｜12

08:00-09:03｜9｜09:00-10:00｜10

09:03-09:53｜10｜10:00-11:57｜9

09:53-16:53｜7/8｜11:57-18:53｜8

16:53-19:44｜9｜18:53-20:05｜9

19:44-21:24｜10｜20:05-20:55｜10

21:24-22:00｜12｜20:55-21:55｜12

22:00-00:00｜15｜21:55-00:40｜15

- 啡字班次經柴灣東工業區

## 收費

全程：$5.5

- 小西灣（藍灣半島）往環翠邨澤翠樓或之前：$4.9
- 明華大廈往小西灣（藍灣半島）：$4.9

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

82←→2A、27、780，轉乘時限為90分鐘

- 82往北角碼頭 → 2A往灣仔，次程車資全免
- 2A往耀東邨 → 82往小西灣，次程車資全免
- 82往北角碼頭 → 27往寶馬山，次程可獲$1折扣優惠
- 27往北角碼頭 → 82往小西灣，次程可獲$1折扣優惠
- 82往北角碼頭 → 780往中環，回贈首程車資
- 780往柴灣（東） → 82往小西灣，次程車資全免

82←→14、608、694，轉乘時限為90分鐘

- 82往北角碼頭 → 14往赤柱，次程可獲$6.1折扣優惠
- 82往北角碼頭 → 14山翠苑至龜背灣之間，次程可獲$3.6折扣優惠，祇適用於在龜背灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線14乘客
- 82往小西灣 → 14往赤柱，次程可獲$1折扣優惠
- 14往嘉亨灣 → 82往北角碼頭，次程可獲$1折扣優惠
- 14往嘉亨灣 → 82往小西灣，次程車資全免
- 82往北角碼頭 → 608往九龍城，回贈首程車資
- 608往筲箕灣 → 82往小西灣，次程車資全免
- 82往小西灣 → 694往將軍澳，次程可獲$1.5折扣優惠
- 694往小西灣邨 → 82往北角碼頭，次程可獲$1.5折扣優惠

82←→77、99

- 82往北角碼頭 → 77或99往耀東邨（由筲箕灣開出），次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，祇適用於在鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77或99乘客
- 82往北角碼頭 → 77或99往耀東邨（由田灣／海怡半島開出），次程車資全免，轉乘時限為90分鐘，必須於西灣河站轉乘
- 82往北角碼頭 → 77往田灣，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘
- 77往田灣或99往海怡半島 → 82往小西灣，回贈首程車資，轉乘時限為45分鐘，祇適用於在鯉景灣或之前下車，並使用同一張八達通卡再拍卡一次的路線77或99乘客
- 77或99往筲箕灣 → 82往小西灣，次程車資全免，轉乘時限為45分鐘，必須於西灣河站或之後登上77或99方可享用此優惠
- 77往筲箕灣 → 82往小西灣，次程可獲$1折扣優惠，轉乘時限為90分鐘

## 使用車輛

現時行駛於82線為Enviro500（MMC）（4000-4091／5500-5599、5601-5839／6100-6209）及猛獅A95（6090），晚上會從27線調入單層巴士行走。

## 行車路線

小西灣（藍灣半島）開經：小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、康山道、英皇道、琴行街、七姊妹道、書局街、渣華道及電照街。

北角碼頭開經：琴行街、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、常安街、豐業街、安業街、新業街及小西灣道。

- 註:黃色間街道代表該街道只有早上班次駛經。

### 沿線車站

小西灣（藍灣半島）開｜北角碼頭開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜小西灣（藍灣半島）｜小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處｜1｜北角碼頭｜北角渡輪碼頭公共運輸交匯處

2｜富景花園｜小西灣道｜2｜港運城｜英皇道

3｜小西灣邨｜小西灣邨巴士總站｜3｜健康村

4｜曉翠街｜小西灣道｜4｜模範邨

5｜富城閣｜柴灣道｜5｜北角官立小學

6｜樂軒臺｜6｜新威園

7｜環翠商場｜7｜惠安苑

8｜環翠邨澤翠樓｜環翠道｜8｜太古城中心

9｜興華邨卓華樓｜9｜太安樓｜筲箕灣道

10｜興華邨豐興樓｜10｜海晏街

11｜興華邨裕興樓｜柴灣道｜11｜愛秩序灣道

12｜天主教海星堂｜12｜南安里

13｜興民邨｜13｜明華大廈｜柴灣道

14｜山翠苑｜14｜阿公岩道

15｜筲箕灣官立中學｜15｜鯉魚門公園

16｜阿公岩道｜16｜大潭道

17｜南安里｜筲箕灣道｜17｜東區醫院

18｜新成街｜18｜高威閣

19｜海晏街｜19｜康民街

20｜西灣河文娛中心｜20｜興華邨興翠樓｜環翠道

21｜太祥街｜21｜興華邨卓華樓

22｜康怡廣場｜康山道｜22｜青年廣場

23｜寶峰園｜英皇道｜23｜宏德居｜柴灣道

24｜鰂魚涌街｜24｜漁灣邨

25｜太古坊｜25、｜常安街

26｜民新街｜^｜合明工廠大廈｜安業街

27｜模範邨｜26｜富欣花園｜小西灣道

28｜健康村｜27｜富怡花園

29｜健威花園｜28｜富景花園

30｜書局街｜七姊妹道｜29｜小西灣（藍灣半島）｜小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處

31｜馬寶道｜書局街

32｜北角碼頭｜北角渡輪碼頭公共運輸交匯處

- 有 ^ 號之車站祇限星期一至五（公眾假期除外）早上8:34前北角碼頭開出班次繞經，該等班次同時不停有 * 號之車站。

## 使用情況

由於本線從小西灣來往北角的路線迂迴，加上城巴的8X線行走東區走廊較本線快捷來往北角、以及85線由筲箕灣以西路線和本線重疊及車費較便宜，82線部分客源被搶走了。但由於城巴85線的班次較本線疏落且不經柴灣西，因此本線是柴灣西及小西灣往來筲箕灣或太古城之間的主要路線。雖然很少乘客會從小西灣乘坐82到終點站北角碼頭，但在中途站上下車的乘客，例如從柴灣區及柴灣斜幾所學校往返筲箕灣、筲箕灣區往返北角、從筲箕灣往返太古等，倒成為本線的主要客源。

雖然82受多條特快巴士路線及港鐵的競爭，但本線行經小西灣、柴灣東及柴灣道長命斜，是柴灣地區與筲箕灣及太古的聯絡路線，有大量中途上落的乘客，所以客量仍然高企。

## 參考資料

- 681巴士總站－新巴82線
- 《二十世紀港島區巴士路線發展史》，容偉釗編著，BSI出版
- 《香港島巴士路線與社區發展》，ISBN：9789888310067，出版商：中華書局(香港)有限公司，出版日期：2014年11月