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佩德羅 (1987年出生足球運動員)

佩德羅·以利以謝·羅德里格斯·萊德斯馬（Pedro Eliezer Rodríguez Ledesma，1987年7月28日），簡稱佩德羅（Pedro），是一名西班牙足球運動員，司職翼鋒，亦可擔任前鋒、輔鋒。

## 球會生涯

### 巴塞隆納

柏度在2008-09賽季開始為一隊效力，上陣聯賽14次，他更在2009年歐洲冠軍聯賽決賽上陣，後備入替恩尼斯達。

在09/10賽季，領隊瓜迪奧拉證實，柏度正式成為一隊球員。2009年8月16日，柏度於西班牙超級盃對陣畢爾包體育會的賽事中取得第一個一隊的競技入球，協助球隊 2-1 獲勝。柏度也在這個月獲得巴塞隆納的新合約，毀約金為 7500 萬歐元。在2009年歐洲超級盃，柏度在第81分鐘後備入替伊布拉希莫維奇，並在 115 分鐘攻入制勝一球，協助球隊擊敗頓內次克礦工獲勝。9月29日，柏度在歐聯主場對基輔戴拿模時攻入一球，協助巴塞以2-0獲勝。他在西甲聯賽的第一球是在2009年10月3日對陣艾美利亞射入賽事唯一的入球。10月28日，柏度在西班牙國王盃作客2-0擊敗祖利奧里昂內塞的賽事中梅開二度。

在2009年世界冠軍球會盃準決賽對陣墨西哥球隊阿蘭特於67分鐘取得入球，協助球隊晉級決賽。2009年12月19日，世界冠軍球會盃決賽對陣阿根廷球隊學生隊，柏度於89分鐘攻入重要一球，於90分鐘法定時間逼和對手1-1，要進行30分鐘加時賽，最後憑美斯於110分鐘攻入反勝的一球，協助巴塞隆納以1-2反勝，首次贏得世界冠軍球會盃。

柏度是首位能在同一賽季內為球隊在六項不同的賽事都能取得入球的球員，分別於西甲聯賽、西班牙國王盃、歐洲聯賽冠軍盃、歐洲超級盃、西班牙超級盃及世界冠軍球會盃入球，刷新這項紀錄。

### 車路士

2015年8月20日，柏度以3,000萬歐元加盟英超球會車路士。效力期間協助球隊贏得英格蘭足球超級聯賽、英格蘭足總盃及歐霸盃各一次。

### 羅馬

2020年8月25日，意甲羅馬俱樂部與柏度簽約三年。

## 技術特點

佩德羅身材不高但盤帶能力出色，能為隊友送出關鍵助攻，傳中和射門能力極佳。雙腳能力均衡，跑位意識良好善於為隊友拉開空間。

## 國家隊

2010年的夏天，柏度出色的表現使他成功入圍迪保斯基的世界盃23人大名單。而且他還隨同處於巔峰期的「鬥牛士軍團」一舉殺入世界盃決賽，幫助西班牙捧得了有史以來的第一座世界盃。其中準決賽與德國、決賽對陣荷蘭的比賽中，柏度都是頂替狀態欠佳的費爾南多·托雷斯正選出陣。

### 國際賽進球

-｜日期｜場地｜對賽球隊｜進球｜比分｜比賽

1.｜2010年6月8日｜西班牙穆爾西亞新孔多米納球場｜波蘭｜6–0｜6–0｜友賽

2.｜2011年6月7日｜委內瑞拉拉克魯斯港何塞安東尼奧安佐阿特圭球場｜委內瑞拉｜0–2｜0–3｜友賽

3.｜2012年9月7日｜西班牙蓬特韋德拉帕薩龍市政球場｜沙烏地阿拉伯｜2–0｜5–0｜友賽

4.｜5-0

5.｜2012年10月12日｜白俄羅斯明斯克迪納摩體育場｜白俄羅斯｜2–0｜4–0｜2014年世界盃外圍賽

6.｜3–0

7.｜4–0

8.｜2012年11月14日｜巴拿馬巴拿馬城隆美爾費爾南德斯球場｜巴拿馬｜0-1｜1–5｜友賽

9.｜0-3

10.｜2013年2月6日｜卡達多哈哈里發國際體育場｜烏拉圭｜2-1｜3-1｜友賽

11.｜3-1

12.｜2013年3月26日｜法國聖但尼法蘭西體育場｜法國｜0-1｜0-1｜2014年世界盃外圍賽

## 榮譽

### 球會

巴塞隆納乙隊

- 西班牙丙組足球聯賽 冠軍：2007/08

巴塞隆納

- 西班牙甲組足球聯賽：2008/09、2009/10、2010/11、2012/13、2014/15
- 西班牙國王杯：2008/09、2011/12、2014/15
- 歐洲冠軍聯賽：2008/09、2010/11、2014/15
- 西班牙超級盃：2009、2010、2011、2012、2013、2014
- 歐洲超級盃：2009、2011、2015
- 世界冠軍球會盃：2009、2011

切爾西

- 英格蘭足球超級聯賽：2016/2017
- 英格蘭足總盃：2017/2018
- 歐霸杯：2018/2019

### 國家隊

西班牙國家隊

- 世界盃：2010
- 歐洲國家盃：2012
七星詩社

七星詩社（La Pléiade）是16世紀的一群法國詩人，他們力圖按照希臘和拉丁語典範把法語和法國文學從中世紀的遺風中解放出來。七星詩社詩人中最著名的是比埃爾·德龍沙和約阿希姆·杜·貝萊，後者的《保衛與發揚法蘭西語言》成為七星詩社的宣言。
劉春山

劉春山（1902年1942年），上海寶山人。獨腳戲、滑稽戲演員。後人稱他與王無能、江笑笑為「滑稽三大家」。

## 經歷

幼年時，曾在上海南市區永生堂梨膏糖店學生意，還在老城隍廟九曲橋畔露天曲藝場子收過凳子錢（向觀者出租小凳子，收取少量租費），受南方曲藝薰陶。還在邑廟桂花廳前擺過餛飩攤；後加入蘇州評彈行會組織潤余社，演出蘇州評話和浦東說書；一度與程笑亭結伴"玩票"，唱京戲和獨腳戲。

民國17年(1928)正式下海，與盛呆呆搭檔，在永安公司天韻樓登台，標新立異，以「搭棚戲」為號召，一鳴驚人。其表演以"快口著稱，滔滔不絕，妙語如珠，神完氣足，即興表演尤佳，常把當天報載新聞編成段子演唱，觀眾冠以「潮流滑稽」稱號。

1929年參加「五福團」演出。曾任滑稽公會會長。劉常在唱段中運用聲東擊西、指桑罵槐等手法，對日本侵略者的侵略行徑和某些社會黑暗現象進行批判和揭露。他還創辦快樂影片公司"自籌資金拍攝滑稽電影《雞鴨夫妻》和宣傳抗戰的滑稽短片《拼命》。劉邊演邊經商，與友人合作開店，並經營房產。

學生有笑嘻嘻、顧春山、筱快樂等。其子小劉春山繼承父業亦為滑稽演員，發揚了乃父擅唱特長。

## 名段

其代表作有《一百零八將》、《游碼頭》、《熱水袋》、《汪家大出喪》、《搓麻將》、《浦東說書》《天女散花》、《三本鐵公雞》等。二三十年代，劉春山曾灌制《滑稽游碼頭》、《學時髦》、《改良看電影》、《熱水袋》等唱片。
香港居民巴士NR330線

居民巴士NR330線是香港的一條巴士路線，來往珀麗灣及青衣站，由珀麗灣客運營運。

## 歷史

- 2002年12月14日：本線於當天早上十時正式開辦，來往珀麗灣及青衣站，途經同日開放的馬灣路、珀麗路和珀林路，收費7元，24小時服務，成為首條服務馬灣的陸上交通服務。
- 2003年4月22日：青衣機鐵站總站由05:25起從青衣站A1出入口（青荃路橋底）遷至C出入口外的室內公共運輸交匯處。
- 2020年2月10日至2020年3月31日：青衣站站位臨時遷往專營巴士部分。
- 2021年5月1日：本線加價，取消通宵時段之服務，由NR332線於通宵時段繞經港鐵青衣站取代。

## 使用車輛

本線最初採用前九巴的丹尼士飛鏢SLF 9.9米「易搭巴士」（前身為九巴AA51、54、56-59），隨著珀麗灣人口不斷上升，2003年，引入Designline Olymbus MkII 混能電動巴士，是全港第一條及唯一一條採用該款巴士的路線，但該款巴士已於2008年退役。

2010年，本線再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF以及青年Young Man JNP6122GR2服役，成為本線的主力車隊。2016年珀麗灣客運共訂購了9輛Enviro200(此乃該型號全球最後的訂單，之後隨即停產)，於2017年春季領牌後隨即成為本線的主力車型，並全線使用該型號。

為了疏導繁忙時間龐大乘客量，2021年3月前，陽光巴士會派出富豪B7R旅遊巴士支援本線。

此外，在熱帶氣旋逼近本港期間，青馬大橋在強風下禁止高於1.6米的車輛行駛上層橋面。因此當青馬大橋封閉橋面時，九巴會提供Y41線服務，使用經運輸署特別准許在封閉橋面期間仍可以在橋面行駛的Scania K230UB（ASB/ASC）、Volvo B7RLE（AVC），以夥伴形式與本線一起疏導返回珀麗灣的居民。

## 服務時間及班次

珀麗灣開｜青衣站開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜06:00、06:15｜星期一至五｜06:15

06:30-07:30｜5｜06:30-16:30｜10

07:30-08:30｜4｜16:30-18:00｜6

08:30-10:00｜5｜18:00-20:30｜5

10:00-16:30｜10｜20:30-23:30｜6

16:30-20:00｜6｜23:40、23:50

20:00-23:00｜12｜00:00-00:45｜15

23:00-00:30｜15

星期六｜06:00、06:15｜星期六、日及公眾假期｜06:15

06:30-07:30｜10｜06:30-10:00｜10

07:30-09:00｜5｜10:00-11:00｜6

09:00-11:00｜6｜11:00-13:00｜5

11:00-13:00｜5｜13:00-17:00｜6

13:00-17:00｜6｜17:00-19:00｜5

17:00-19:00｜5｜19:00-23:30｜6

19:00-20:00｜6｜23:40、23:50

20:00-23:00｜12｜00:00-00:45｜15

23:00-00:30｜15

星期日及公眾假期｜06:00、06:15

06:30-09:00｜10

09:00-11:00｜6

11:00-13:00｜5

13:00-17:00｜6

17:00-19:00｜5

19:00-20:00｜6

20:00-23:00｜12

23:00-00:30｜15

## 收費

- 全程收費：$13.8
- 珀林路往來珀麗灣：$2
- 珀麗灣居民持有經珀麗灣客運認可及登記之八達通卡，可享有優惠收費$8.5。

## 途經街道

- 由珀麗灣開往青衣鐵路站途經：珀麗路，珀林路，馬灣路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，青衣北岸公路，擔杆山交匯處及青敬路。
- 由青衣鐵路站開往珀麗灣途經：青敬路，擔杆山交匯處，青衣北岸公路，青衣西北交匯處，青嶼幹線，馬灣路，珀林路及珀麗路。

## 沿途各站

1

珀麗灣總站

2

馬灣

珀林路

基慧小學

3

馬灣

珀林路

沙灘廣場

4

青衣站

室內總站，近C出口

1

青衣站

室內總站，近C出口

2

馬灣

珀林路

沙灘廣場

可前往馬灣公園

3

馬灣

珀林路

基慧小學

4

馬灣

珀林路

田寮新村

5

珀麗灣總站

## 使用狀況

由於本路線方便馬灣居民到青衣站接駁鐵路及專營巴士前往市區，繁忙時間不時出現人龍等待本線，曾一度需要陽光巴士額外派車行走（收費相同但不設企位），因此本線繁忙時間的班次較官方公佈的班次為密。

## 外部連結

- NR330珀麗灣客運官方路線資料（PDF乳豬紙版）

## 基本資料

- 路線名稱：珀麗灣居民巴士NR330線
- 圖像說明：珀麗灣客運在NR330線的日常派車營運
- 運營商：珀麗灣客運
- 運營商：九巴
- 經營者三：九龍巴士
- 使用車輛：猛獅NL323、Enviro200、猛獅RR8
- 起點站：珀麗灣
- 途經：馬灣路、青嶼幹線、青衣北岸公路
- 終點站：青衣站
- 線路長度：8公里
- 運行周期：15分鐘
- 起點站服務時間：06:00-00:30
- 終點站運營時間：06:15-00:45
- 發車間隔：4-15分
- 票價：$13.8
- 上行分段：珀林路往來珀麗灣：$2
- 運營時間以外：珀麗灣居民巴士NR332線
- 備註：珀麗灣客運只營運NR330線、九龍巴士只營運Y41線。
香港居民巴士NR332線

NR332線是香港的一條巴士路線，來往珀麗灣及葵芳（新都會廣場），由珀麗灣客運營運。

## 歷史

- 2003年8月11日：投入服務，為珀麗灣第二條對外巴士路線。
- 2016年6月19日：總站臨時遷至興芳路近新都會廣場。
- 2019年5月1日：總站遷回新都會廣場及葵青劇院之間的通道。
- 2021年5月1日：本線加價，通宵班次往葵芳方向加經青衣，以取代NR330線於該時段之服務，同時縮減通宵時段的班次。
- 2024年4月1日至2025年4月1日：星期一至五繁忙時間部份班次使用陽光巴士旗下的車隊。

## 服務時間及班次

珀麗灣開｜葵芳（新都會廣場）開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜06:00、06:15｜星期一至五｜06:20

06:30-07:30｜10｜06:35-09:35｜10

07:30-08:50｜8｜09:45

08:50-10:00｜10｜10:00-17:00｜12

10:00-17:00｜12｜17:00-17:50｜10

17:00-19:00｜10｜17:50-23:02｜8

19:00-23:00｜12｜23:15、23:30、23:45

23:00-00:15｜15｜00:00-01:00｜30

00:45｜01:00-01:25｜25

01:00-05:30｜45｜01:25-05:55｜45

星期六、日及公眾假期｜06:00、06:15｜星期六、日及公眾假期｜06:20

06:30-09:30｜10｜06:35-09:35｜10

09:45｜09:45

10:00-17:00｜12｜10:00-17:00｜12

17:00-19:00｜10｜17:00-18:30｜10

19:00-23:00｜12｜18:30-23:02｜8

23:00-00:15｜15｜23:15、23:30、23:45

00:45｜00:00-01:00｜30

01:00-05:30｜45｜01:00-01:25｜25

01:25-05:55｜45

- 每天01:00-05:30由珀麗灣開出班次途徑青衣站

## 使用車輛

本線最初採用前九巴的丹尼士飛鏢SLF 9.9米「易搭巴士」（前身為九巴AA51、54、56-59），隨著珀麗灣人口不斷上升，本線再引入丹尼士Super Pointer Dart SLF以及青年Young Man JNP6122GR2服役，成為本線的主力車隊。

2016年珀麗灣客運共訂購了9輛Enviro200(此乃該型號全球最後的訂單，之後隨即停產)，於2017年春季領牌後隨即成為本線的主力車型，並全線使用該型號。

但由於新都會廣場通道入口的高度落差較大，Enviro200 Dart駛經新都會廣場通道時會出現刮底情況，故此線改以青年JNP6122G 12米、丹尼士飛鏢SPD 11.3米、猛獅NL323、申龍SLK6112LY／申龍SLK6102旅遊巴為主，亦不時會有海格KLQ6119Q旅遊巴行走，而極少派出Enviro200 Dart行走此線。

因珀麗灣客運的低地台巴士開始踏入退役潮，為減少低地台巴士替換期間對使用輪椅或有需要人士的影響，由2024年4月1日至2025年4月1日，陽光巴士會派出富豪B7RLE行走此線。

## 使用狀況

由於馬灣的道路是24小時限制車輛使用的區域，包括私家車及旅遊巴士，如果未有獲得運輸署發出之禁區許可證皆禁止駛入馬灣島內。因此當地居民和前往馬灣觀光的遊客，都十分依賴本線往來馬灣和香港其他地區。

## 收費

- 全程收費：$14.5
- 珀林路往來珀麗灣：$2
- 珀麗灣居民持有經珀麗灣客運認可及登記之八達通卡，可享有優惠收費$9.8

## 途經街道

### 珀麗灣開

- 珀麗路，珀林路，馬灣路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，青衣北岸公路，青荃路，荃青交匯處，荃灣路，興芳路，葵富路，葵仁路，興寧路及新都會廣場通道

### 葵芳（新都會廣場）開

- 新都會廣場通道，興芳路，荃灣路，青荃路，青衣北岸公路，青衣西北交匯處，青嶼幹線，馬灣路，珀林路及珀麗路。

## 沿途各站

1

珀麗灣總站

2

馬灣

珀林路

基慧小學

3

馬灣

珀林路

沙灘廣場

青衣站

室內總站，近C出口，只於01:00-05:30開出班次途徑

4

葵芳

興寧路

新都會廣場總站

新都會廣場通道

1

葵芳

興寧路

新都會廣場總站

新都會廣場通道

2

馬灣

珀林路

沙灘廣場

3

馬灣

珀林路

基慧小學

4

馬灣

珀林路

田寮新村

5

珀麗灣總站

## 外部連結

- NR332珀麗灣客運官方路線資料（PDF乳豬紙版）

## 基本資料

- 運營商：珀麗灣客運
- 使用車輛：猛獅NL323、申龍SLK6112LY／申龍SLK6102、海格KLQ6119Q
- 起點站：珀麗灣
- 途經：馬灣路、青嶼幹線、青衣站（只限去程和通宵班次）、青衣北岸公路、青荃橋、荃灣路
- 訖站：葵芳（新都會廣場）
- 起站服務時間：24小時服務
- 發車間隔：8-30分（通宵班次：45分）
- 票價：$14.5
- abbr 分段：珀林路往來珀麗灣：$2
香港居民巴士NR338線

珀麗灣居民巴士NR338線及珀麗灣居民巴士NR338S線是香港居民巴士路線，來往珀麗灣及中環（二號碼頭），由珀麗灣客運經營。前者屬深宵路線，後者則屬日間路線，以循環形式運作。

## 歷史

- 2008年7月27日：NR338線因應馬灣東灣碼頭進行維修工程而投入服務，為取代深宵時段渡輪的替代巴士服務。
- 2009年10月1日：雖然東灣碼頭工程已於2009年9月底完竣，但由於深宵時間乘搭渡輪的乘客一向稀少，因此工程完成後，當日起改為永久路線，正式取代深宵渡輪服務。
- 2020年2月17日：因應疫情船隻需要進行清潔工作，NR338線增加星期一至五日間服務，取代部分渡輪班次，直至2月21日。相關班次與凌晨常規班次不同，中途不停站。
- 2020年5月1日：因客量長期偏低，加上牌照於4月30日屆滿，宣告取消服務。
- 2021年5月1日：恢復服務，來回程改經紅磡海底隧道及灣仔，不再途經西區海底隧道。往中環（二號碼頭）方向增停告士打道盧押道站，往珀麗灣方向增停港灣道海港中心站。
- 2025年8月4日：因應珀麗灣來往中環的渡輪服務於2025年8月17日起縮減班次及提早尾班船，NR338S線投入服務。

## 服務時間

NR338

- 珀麗灣開：23:50、01:05、02:20、03:30、04:45、06:00
- 中環2號碼頭開：00:30、01:40、02:55、04:05、05:20、06:35

NR338S

- 星期一至五：07:35、07:40、08:35、08:40、11:00、13:00、15:00、20:30、22:00及23:00
- 星期六、日及公眾假期：09:00、11:00、13:00、15:00、17:00、19:00、21:00、22:00及23:00

## 收費

全程：$32（NR338）／$39（NR338S）

## 行車路線

NR338

珀麗灣開途經：珀麗路、珀林路、馬灣路、青馬大橋、青衣西北交匯處、長青公路、南灣隧道、昂船洲大橋、青沙公路、西九龍公路、連翔道、佐敦道、加士居道天橋、加士居道、漆咸道南、康莊道、海底隧道、告士打道、夏慤道、干諾道中及民光街

中環(2號碼頭)開途經：民光街、民耀街、龍和道、博覽道、博覽道東、菲林明道、港灣道、杜老誌道、鴻興道、海底隧道、康莊道、漆咸道南、加士居道天橋、加士居道、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青沙公路、昂船洲大橋、南灣隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青馬大橋、馬灣路、珀林路及珀麗路

NR338S

途經：珀麗路、珀林路、馬灣路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道、青葵公路、西九龍公路、西區海底隧道、干諾道西天橋、林士街天橋、民寶街、金融街、民祥街、民耀街、民光街、民耀街、民祥街、林士街天橋、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、馬灣路、珀林路及珀麗路

### 沿線車站

NR338

珀麗灣開｜中環二號碼頭開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜珀麗灣｜珀麗灣巴士總站｜1｜中環二號碼頭｜民光街

2｜基慧小學｜珀林路｜2｜海港中心｜港灣道

3｜臨海廣場｜3｜臨海廣場｜珀林路

4｜六國中心｜告士打道｜4｜基慧小學

5｜砵典乍街｜干諾道中｜5｜田寮新村

6｜中環二號碼頭｜民光街｜6｜珀麗灣｜珀麗灣巴士總站

NR338S

珀麗灣開

序號｜車站名稱｜位置

1｜珀麗灣｜珀麗灣巴士總站

2｜基慧小學｜珀林路

3｜臨海廣場

4｜港鐵香港站｜民祥街

5｜中環二號碼頭｜民光街

6｜臨海廣場｜珀林路

7｜基慧小學

8｜田寮新村

9｜珀麗灣｜珀麗灣巴士總站

## 客量

本線客量長期處於低水平。珀麗灣客運表示，該線有超過四成班次客運僅1人或以下，其餘班次客量只有個位數。珀麗灣客運在營運成本上漲下，於2020年決定取消此線，但到2021年5月才回歸。

## 外部連結

- 珀麗灣居民巴士NR338線－681巴士總站
- NR338珀麗灣客運官方路線資料（PDF乳豬紙版）（取消前）
- NR338珀麗灣客運官方路線資料（PDF乳豬紙版）
香港居民巴士NR334線

NR334線是香港的一條巴士路線，由珀麗灣來往香港國際機場，以循環線行走，由珀麗灣客運營運。

運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在個別車長要求下，除國泰城登車的乘客外，當車輛抵達機場客運大樓或港珠澳大橋香港口岸後所有乘客必須下車或重新繳付車資，故屬假循環線。

## 歷史

在珀麗灣首期入伙時，珀麗灣客運及珀麗灣發展商新鴻基地產原本計劃開辦直達機場（赤鱲角碼頭）至珀麗灣的渡輪航線，但因機場管理局於2002年12月7日收回赤鱲角碼頭以作改建成跨境渡輪碼頭（機場海天碼頭），原有開辦渡輪的計劃結果告吹，因此改為開辦往來機場的巴士服務以作取代。

- 2007年6月3日：投入服務。
- 2008年7月1日：取消$18.0居民優惠車費。
- 2018年5月2日：由於國泰城停車場實施車輛管制，有關中途站由東岸路改為觀景路。
- 2019年2月19日：機場總站遷至一號停車場位置，同時取消暢航路「一號客運大樓」分站。
- 2020年5月1日至2021年4月30日：因應2019冠狀病毒病疫情持續，路線暫停服務。
- 2023年12月1日：新增與嶼巴B4線的八達通轉乘優惠。
- 2024年2月1日：每逢整點班次繞經「港珠澳大橋香港口岸上下客區」。
- 2025年9月23日：機場總站遷回二號客運大樓旅遊車總站，同時恢復停靠暢航路「機場一號客運大樓」分站。

## 班次

每日由珀麗灣開出，共37班車

06:00｜06:30｜07:00｜07:30｜08:00｜08:30｜09:00｜09:30

10:00｜10:30｜11:00｜11:30｜12:00｜12:30｜13:00｜13:30

14:00｜14:30｜15:00｜15:30｜16:00｜16:30｜17:00｜17:30

18:00｜18:30｜19:00｜19:30｜20:00｜20:30｜21:00｜21:30

22:00｜22:30｜23:00｜23:30｜00:00

特別班次繞經港珠澳大橋香港口岸上下客區。

巴士會在開出後25分鐘及30分鐘分別抵達國泰城及機場客運大樓。

## 收費

- 全程收費：$32.5(不設居民優惠收費)
- 珀林路往來珀麗灣：$2
- 本線大小同價。
- 本線不設長者及殘疾人士每程$2.0的票價優惠。
- 乘客只可使用八達通繳費，不設現金付款。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名3歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之3歲以下小童必須繳付車費乘車。

八達通轉乘優惠

乘搭NR334線於機場站轉乘新大嶼山巴士B4線前往港珠澳大橋香港口岸，成人或持有「學生身份」個人八達通的乘客可享$4.9車資優惠，小童則可享有$2.5車資優惠，而由港珠澳大橋香港口岸乘搭嶼巴B4線轉乘NR334線往珀麗灣，持有成人、小童或「學生身份」個人八達通的乘客可享$4.9車資優惠。

## 途經街道

- 常規班次：珀麗路，珀林路，馬灣路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，青嶼幹線，北大嶼山公路，機場路，駿運路交匯處，觀景路，國泰城總站，觀景路，東岸路，機場路，暢航路、機場路、機場北交匯處、翔天中路、二號客運大樓旅遊車總站、翔天中路、暢連路、機場南交匯處（機場路、北大嶼山公路）＃、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青嶼幹線、馬灣路、珀林路及珀麗路。

＃ 可按照交通情況，改經暢連路、航太城交匯處、赤鱲角路、順朗路及北大嶼山公路返回原線。

- 特別班次：珀麗路，珀林路，馬灣路，青嶼幹線，青衣西北交匯處，青嶼幹線，北大嶼山公路，機場路，駿運路交匯處，觀景路，國泰城總站，觀景路，東岸路，機場路，暢航路、機場路、機場北交匯處、翔天中路、二號客運大樓旅遊車總站、翔天中路、暢連路、機場南交匯處、暢連路、航太城交匯處、赤鱲角路、順暉路、順匯路、港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處、順匯路、赤鱲角路、順朗路，北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青嶼幹線、馬灣路、珀林路及珀麗路。

由於青嶼幹線道路網路設計關係，往機場方向的巴士到達青嶼幹線後，需途經青嶼幹線往九龍方向前往青衣西北交匯處，然後折回青嶼幹線往機場方向前往機場。相反，往珀麗灣方向的巴士到達青嶼幹線後，需途經青嶼幹線往九龍方向前往青衣西北交匯處，然後折回青嶼幹線往機場方向前往珀麗灣，這是目前其中一條巴士路線有如此安排的（另一條是迪士尼樂園巴士R8線）。

### 沿途各站

1

珀麗灣總站

2

馬灣

珀林路

基慧小學

3

馬灣

珀林路

沙灘廣場

4

機場

觀景路

國泰城

5

一號客運大樓

只供落客

6

二號客運大樓旅遊車總站

停泊7號旅遊車位循環線折返點

＊

港珠澳大橋香港口岸人工島

順暉路

港珠澳大橋旅檢大樓（落客站）

行駛特別班次適用，其餘班次不停此站

＊

港珠澳大橋香港口岸人工島

順匯路

港珠澳大橋香港口岸（上客站）

行駛特別班次適用，其餘班次不停此站

7

馬灣

珀林路

沙灘廣場

8

馬灣

珀林路

基慧小學

9

馬灣

珀林路

田寮新村

10

珀麗灣總站

## 用車

珀麗灣公共運輸為配合本路線的開辦，特別在2007年購入3輛全新11.3米丹尼士Super Pointer Dart SLF單層低地台空調巴士及改裝1輛長陣豐田Coaster，並裝上行李架，方便攜帶大量行李的居民乘搭。

由於丹尼士SPD車齡漸高, 因此珀麗灣客運購入兩部比亞迪CK6120LLEV高地台電動客車取代兩部已退役的丹尼士SPD(MW3441, MW3648)。

## 外部連結

- NR334珀麗灣客運官方路線資料（PDF乳豬紙版）

## 基本資料

- 圖像說明：NR334線巴士停靠在國泰城
- 運營商：珀麗灣客運
- 使用車輛：亞歷山大丹尼士Enviro 200、申龍SLK6112LY、比亞迪C9R、豐田Coaster
- 起點站：珀麗灣
- 途經：馬灣路、青嶼幹線、青衣北岸公路、國泰城、港珠澳大橋香港口岸
- 訖站：機場
- 路線性質：循環線
- 起站服務時間：06:00-00:00
- 發車間隔：30分
- 票價：$32.5
- abbr 分段：珀林路往來珀麗灣：$2
- 運營時間以外：的士,NR332↔N31/NA31
- 競爭交通：的士,NR330↔E32/A31/機場快綫
- 備註：逢整點班次繞經港珠澳大橋香港口岸上下客區
2009年美國週末電影票房冠軍列表

下列為2009年美國週末電影票房冠軍列表。

-｜週末日期｜片名｜票房總和｜備註

1｜2009年1月4日｜《馬利與我》｜$24,263,763

2｜2009年1月11日｜《驅·逐》｜$29,484,388

3｜2009年1月18日｜《百貨戰警》｜$31,832,636

4｜2009年1月25日｜《百貨戰警》｜$21,623,182

5｜2009年2月1日｜《即刻救援》｜$24,717,037

6｜2009年2月8日｜《他其實沒那麼喜歡妳》｜$27,785,487

7｜2009年2月15日｜《黑色星期五 (電影)》｜$40,570,365

8｜2009年2月22日｜《瑪蒂入獄》｜$41,030,947｜創下《奪魂鋸3》三千三百萬美元獅門影業最高周末票房紀錄。

9｜2009年3月1日｜《瑪蒂入獄》｜$16,175,926

10｜2009年3月8日｜《守護者》｜$55,214,334

11｜2009年3月15日｜《超異能冒險》｜$24,402,214

12｜2009年3月22日｜《末日預言》｜$24,813,404

13｜2009年3月29日｜《怪獸大戰外星人》｜$59,321,095

14｜2009年4月5日｜《玩命關頭4》｜$70,950,500｜創下《抓狂管訓班》四千兩百二十萬美元4月最高周末票房紀錄。

15｜2009年4月12日｜《孟漢娜：偶像精華遊》｜$32,324,487

16｜2009年4月19日｜《回到17歲》｜$23,722,310

17｜2009年4月26日｜《致命孽緣》｜$28,612,730

18｜2009年5月3日｜《X戰警：金鋼狼》｜$85,058,003

19｜2009年5月10日｜《星空奇遇記》｜$79,204,209

20｜2009年5月17日｜《天使與魔鬼》｜$48,204,168

21｜2009年5月24日｜《博物館驚魂夜2》｜$70,173,286

22｜2009年5月31日｜《天外奇蹟》｜$68,108,790

23｜2009年6月7日｜《醉後大丈夫》｜$44,979,319

24｜2009年6月14日｜《醉後大丈夫》｜$33,412,445

25｜2009年6月21日｜《愛情限時簽》｜$33,627,598

26｜2009年6月28日｜《變形金剛：復仇之戰》｜$108,966,307｜創下《哈利波特—阿茲卡班的逃犯》九千三百六十萬美元6月最高周末票房紀錄。2009年至今最高周末票房紀錄。

27｜2009年7月5日｜《變形金剛：復仇之戰》｜$42,320,877

28｜2009年7月12日｜《G型教主》｜$30,619,130

29｜2009年7月19日｜《哈利波特－混血王子的背叛》｜$79,475,000｜創下《黑暗騎士》一千八百五十萬美元最高午夜場記錄。創下影史五日累計最高票房三億九千一百萬美元。

30｜2009年7月26日｜《超鼠特攻》｜$31,706,934

31｜2009年8月2日｜《命運好好笑》｜$22,657,780

32｜2009年8月9日｜《特種部隊：眼鏡蛇的崛起》｜$54,713,046

33｜2009年8月16日｜《第九區》｜$37,354,308

34｜2009年8月23日｜《惡棍特工》｜$38,054,676

35｜2009年8月30日｜《絕命終結站4》｜$27,408,309

36｜2009年9月6日｜《絕命終結站4》｜$15,295,069

37｜2009年9月13日｜《我可以自己瘋》｜$23,446,785

38｜2009年9月20日｜《食破天驚》｜$30,304,648

39｜2009年9月27日｜《食破天驚》｜$25,038,803

40｜2009年10月4日｜《屍樂園》｜$24,733,155

41｜2009年10月11日｜《蜜月生還者》｜$34,286,740

42｜2009年10月18日｜《野獸冒險樂園》｜$32,695,407

43｜2009年10月25日｜《靈動：鬼影實錄》｜$21,104,070｜上映五周後首次登上排行冠軍

44｜2009年11月1日｜《麥可傑克森未來的未來演唱會電影》｜$21,300,000

45｜2009年11月8日｜《聖誕夜怪譚》｜$30,051,075

46｜2009年11月15日｜《2012》｜$65,237,614

47｜2009年11月22日｜《暮光之城2：新月》｜$142,839,137

48｜2009年11月29日｜《暮光之城2：新月》｜$42,870,031

49｜2009年12月6日｜《攻其不備》｜$20,043,181｜上映三周後首次登上排行冠軍

50｜2009年12月13日｜《公主與青蛙》｜$24,208,916

51｜2009年12月20日｜《阿凡達》｜$77,025,481

52｜2009年12月27日｜《阿凡達》｜$75,000,000
透納娛樂公司

透納娛樂公司（Turner Entertainment Company）是一家美國媒體公司，由泰德·透納（Ted Turner）建立。透納娛樂公司目前屬於華納媒體集團，負責時代華納的大部分電影、電視、卡通等媒體的全球發行事業。

## 成立背景

透納娛樂公司是在1986年8月4日建立，是透納廣播系統有限公司旗下的一個子公司，用來管理、發行透納集團自取得米高梅/聯美影業的電影版權。米高梅/聯美影業現在屬於新力美國公司集團所有。

除了米高梅的片廠，透納娛樂公司還取得米高梅公司的大部分影視版權；其中包含華納兄弟在1956年賣給Associated Artists Productions的早期華納電影版權、大力水手卡通、大部分雷電華電影公司影視作品的美國版權、部分聯美影業的影視作品。之後，透納娛樂公司米高梅賣出米高梅/聯美的商標，仍持有上述1986年以前的影視作品版權。

除了影視作品的發行，透納娛樂公司還從事電影的保存與重建，例如：《北非諜影》（Casablanca）、《大國民》（Citizen Kane）、《金剛》（King Kong）、《萬花錦繡》（Easter Parade）、《爵士歌手》（The Jazz Singer），上述早期作品因此獲得在美國重新上映、發行影帶、或在有線電視頻道播出的機會。也因為透納娛樂公司的全球發行管道，上述影片也獲得在許多國家發行影帶、在電視播出的機會。

透納娛樂公司也發行時代華納集團其他子公司的影視作品，例如：雷電華電影公司、城堡石娛樂公司、新線影業、特納通信集團電視台、The CW4Kids、透納電視網、卡通頻道、華納動畫天地、公共電視網透過透納家庭娛樂與華納家庭娛樂發行的影帶。

根據契約，在1999前，透納娛樂公司持有的米高梅與華納公司的影視版權，經由米高梅家庭娛樂發行。在1999年後，這些版權轉經由華納家庭娛樂發行。經過這次的版權交接，華納電影公司重新獲得大部分50年代以前的影視版權。

## 版權

透納娛樂公司是時代華納集團旗下的另一發行公司，也持有許多電影與卡通版權，例如：《綠野仙蹤》（The Wizard of Oz）、《聖誕故事》（A Christmas Story）、《亂世佳人》（Gone With The Wind）、《湯姆和傑利》（Tom and Jerry）。

以下為透納公司曾持有，現今失去的電影版權：

- 哈爾·洛區的大部份電影，現由RHI Entertainment持有版權，Genius Products/溫斯坦影業與獅門娛樂公司持有影帶發行權。而哈爾·洛區的《木兵大進擊》（March of the Wooden Soldiers），則回到原發行商米高梅公司的手中（當時為山繆高德溫電影公司）。
- 由山謬·高文（Samuel Goldwyn）製作、米高梅公司發行的《紅男綠女》（Guys and Dolls），重新由米高梅公司所有。
- 哈爾·洛區製作、米高梅發行的《Our Gang》，一度由透納娛樂公司持有，現由RHI Entertainment持有電影放映權，CBS Television Distribution持有電視放映權，Genius Products/溫斯坦影業具有影帶發行權。
- 《聯邦一州》（State of the Union）的版權現由EMKA, Ltd./NBC環球持有。
- 世界摔角賽與其相關影像，在2001年由世界摔角娛樂購買。
- 《魔誡奇兵》（The Beastmaster）現由原製片持有版權，透納公司持有電視放映權。
- 《迷牆》（Pink Floyd The Wall）的電影院與電視放映權由透納公司持有，影帶等其他權利由新力音樂持有。
- 《風雲人物》（It's a Wonderful Life）原由雷電華持有版權，一度由透納娛樂公司持有，現由共和影業/派拉蒙影業持有。在90年代，《風雲人物》進入公有領域。
- 大衛·賽茲尼克（David O. Selznick）在雷電華期間製作的電影，以及《啞女驚魂記》（The Spiral Staircase），一度由透納娛樂公司持有。現由美國廣播公司/迪士尼電影公司持有版權，米高梅公司具有影帶發行權。

## 製作部門

透納娛樂公司也製作許多家庭節目、所持有電影的紀錄片、《湯姆和傑利》（Tom and Jerry）等卡通的新節目、電視電影、迷你影集。也成立透納影業（Turner Pictures）製作電影：《蓋茨堡之役》（Gettysburg）、《暫時停止接觸》（Fallen）、《時空大聖》（The Pagemaster）。透納影業拍攝的電影，是經由華納兄弟影業公司發行。

《貓不跳舞》（Cats Don't Dance）則是由透納動畫公司（Turner Feature Animation）製作。透納動畫公司現在合併於華納動畫公司

在1996年以前，透納娛樂公司具有電視部門。在1996年以後，電視部門被Telepictures Distribution合併。在2003年，Telepictures Distribution被華納兄弟電視公司合併。

## 透納家庭娛樂

- 透納家庭娛樂（Turner Home Entertainment）負責發行透納娛樂公司的影帶。
- 透納家庭娛樂負責發行世界摔角賽的影帶。在2001年，由世界摔角娛樂買走發行權。
- 新線影業的《天鵝公主》（The Swan Princess）的影帶，經由透納家庭娛樂負責發行。該電影現由新力影業家庭娛樂負責發行。
- 在時代華納集團併購透納廣播公司後，透納家庭娛樂被華納家庭娛樂合併。

## 基本資料

- 英文名：Turner Entertainment Company
- 成立：1986年8月2日
- 創辦人：泰德·透納
馬其頓社會民主聯盟

馬其頓社會民主聯盟（Социјалдемократски сојуз на Македонија，縮寫為SDSM）是北馬其頓共和國的一個中間偏左政黨。其前身為南斯拉夫共產主義者聯盟在馬其頓社會主義共和國的分支的馬其頓共產主義者聯盟。

## 議會選舉結果

年｜與他黨聯盟｜得票｜得票百分比｜席次｜增減｜執政

（聯盟合計）｜（聯盟合計）

1990｜無｜220,748｜27.70 (#2)｜31｜31｜是

1994｜有｜329,700｜53.50 (#1)｜95｜56｜是

1998｜無｜279,799｜25.14 (#2)｜30｜60｜反對黨

2002｜有｜494,744｜41.58 (#1)｜60｜33｜是

2006｜有｜218,164｜23.31 (#2)｜32｜30｜反對黨

2008｜有｜233,284｜23.64 (#2)｜27｜5｜反對黨

2011｜有｜368,496｜32.78 (#2)｜42｜15｜反對黨

2014｜有｜283,955｜26.22 (#2)｜34｜8｜反對黨

2016｜有｜436,981｜37.87 (#2)｜49｜15｜是

2020｜有｜327,408｜35.89 (#2)｜46｜8｜是

2024｜有｜153,250｜15.36 (#2)｜18｜28｜反對黨

## 基本資料

- 國家：北馬其頓
- 原文名：Социјалдемократски сојуз на Македонија
- 原文名：mk
- 校色：`#bf1e24`
- 青年組織：馬其頓社會民主青年
- 領袖：佐蘭·薩耶夫
- 成立：1991年
- 創辦人：布蘭科·茨爾文科夫斯基
- 前身：馬其頓共產主義者聯盟
- 意識形態：社會民主主義、第三條道路
- 政治光譜：中間偏左
- 國際組織：進步聯盟、社會黨國際（1996年–2014年）
- 歐洲組織：歐洲社會黨（准成員黨）
- 官方色彩：紅色和白色
- 總部：史高比耶
- seats2_title：區長
- hex：`#bf1e24`
樹懶屬

樹懶屬（學名：Bradypus），生物分類學上屬於樹懶亞目下的樹懶科，也是樹懶科當中的唯一一屬，更常見的俗稱為三趾樹懶。與同為樹懶亞目下的另一屬二趾樹懶屬是近親，分布地區也相近。樹懶的移動速度極慢，最高記錄僅為時速0.15英里（約每秒0.07米）。此屬僅有四種，全分佈在美洲地區。

## 種

- 侏三趾樹懶 Bradypus pygmaeus
- 鬃毛三趾樹懶 Bradypus torquatus
- 白喉三趾樹懶 Bradypus tridactylus
- 褐喉三趾樹懶 Bradypus variegatus
噝蝰屬

噝蝰屬（學名：Bitis），又稱膨蝰屬，是蛇亞目蝰蛇科蝰亞科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲及阿拉伯半島南部。噝蝰屬成員中同時有世界上最巨型和最細小的蝰蛇，牠們被稱為「膨蝰」的原因，是因為所有噝蝰在遇到危機時，會不斷重覆地將身體膨脹、收縮，並配合發出響亮的嘶嘶聲，產生威嚇敵人的效果。噝蝰屬的模式種是廣泛地分布在非洲全土的鼓腹噝蝰（B. arietans）。目前共有14個種已被確認。

## 特徵

噝蝰屬成員的體型十分極端，既有相當細小的納米比亞侏膨蝰（B. schneideri），其體長最長只有約28厘米，也許是世界上最小型的蝰蛇；也有相當巨型的加彭噝蝰（B. gabonica），其體長可以長達2米以上，是世界上最重的蝰蛇。

所有噝蝰頭部都是扁平寬闊，呈三角形，鼻端圓鈍，與頸部有明顯分野。頭額位置滿佈細碎、不規則而尖銳的鱗片，有明顯的眼角。部份噝蝰的吻鱗及眶上鱗是特別大片的，遠看彷如角狀。雙眼細小，鼻孔闊大並朝外開展。吻鱗與鼻鱗間有數排細鱗相隔。所有噝蝰都有完整的鼻上氣囊，顎骨短小，只能承托一雙倒鉤尖牙。

噝蝰的體格頗為壯碩，身上鱗片呈龍骨狀般尖銳，鱗尖有細小孔洞。背鱗為數約21至46排，輕微向兩側傾斜。腹鱗為數約112至153排，鱗片較大片，鱗緣平圓，普遍不像背鱗般尖銳，不過局部腹鱗有時也會顯得尖銳。尾巴短小，只有單片肛鱗。尾上鱗成對排列，為數約16至37排，間中成龍骨狀。

## 地理分布

噝蝰主要分布於非洲及阿拉伯半島南部。

## 行為

噝蝰最著名的動作是其身體不斷收縮、膨脹，配合響亮嘶嘶聲的戒備形態。牠們是陸行性的蛇類，屬於伏擊高手，表面動作緩慢，實際上卻能作出迅捷的咬擊。與蝮亞科下的各種蛇類相比，噝蝰明顯欠缺熱能感測器官，一些實驗證明噝蝰面對較冷及較熱的模擬獵物，反應並無二致，由此證明噝蝰對於溫度的敏感度是頗低的。

## 繁殖

所有噝蝰都是卵胎生的，有些雌性噝蝰更能一次性大量誕下幼蛇。

## 毒性

噝蝰一向被視為危險蛇種，當中有些成員更是高危一族。目前世界上至少有六種多用途血清是針對噝蝰毒素而製成的，當中五種由法國疫苗機構Aventis Pasteur、Pasteur Merieux公司，與及南非的醫學研究院（SAIMR）所製。所有血清均針對鼓腹噝蝰（B. arietans）的毒素，其中四種血清亦同時對加彭噝蝰（B. gabonica）毒素產生作用。至少有一種血清「India Antiserum Africa Polyvalent」能有效應付犀噝蝰（B. nasicornis）毒素。在過去這種抗蛇毒素曾用作治療所有由噝蝰咬傷所導致的中毒症狀，可惜成效好壞不一，未能成為正式的專門藥劑。

## 物種

種名｜學名及命名者｜亞種數｜地理分布

鼓腹噝蝰｜Bitis arietans，(Merrem, 1820)｜1｜撒哈拉以南非洲的大部份地區，包括好望角、摩洛哥南部、茅利塔尼亞、塞內加爾、馬里、阿爾及利亞南部、幾內亞、塞拉里昂、象牙海岸、加納、多哥、貝寧、尼日、查德、蘇丹共和國、喀麥隆、中非共和國、剛果民主共和國、烏干達、肯雅、索馬利亞、奈及利亞、盧安達、蒲隆地、坦尚尼亞、安哥拉、尚比亞、馬拉威、莫三比克、辛巴威、波札那、納米比亞及南非。亦分布於阿拉伯半島的沙烏地阿拉伯西南部及葉門。

山噝蝰｜Bitis atropos，(Linnaeus, 1758)｜0｜南非的山脈地帶。

砂膨蝰｜Bitis caudalis，(Smith, 1839)｜0｜非洲西南部的乾燥地區，包括安哥拉、納米比亞，波札那橫跨喀拉哈里沙漠、川斯瓦及辛巴威。

角膨蝰｜Bitis cornuta，(Daudin, 1803)｜1｜納米比亞沿岸地區、南非開普省。

加彭噝蝰｜Bitis gabonica，(Duméril, Bibron & Duméril, 1854)｜1｜幾內亞、加納、多哥、奈及利亞、喀麥隆、剛果民主共和國、中非共和國、蘇丹共和國南部、烏干達、肯雅、坦尚尼亞東部、尚比亞、馬拉威、辛巴威東部、莫三比克及南非誇祖魯納塔爾省東北部。

Bitis harenna Gower, Wade, Spawls, Böhme, Buechley, Sykes & Colston, 2016｜衣索比亞

安哥拉噝蝰｜Bitis heraldica，(Bocage, 1889)｜0｜安哥拉中部高地。

高原噝蝰｜Bitis inornata，(Smith, 1838)｜0｜南非開普省東部。

犀噝蝰｜Bitis nasicornis，(Shaw, 1792)｜0｜西非地區（包括幾內亞及加納），亦分布於中非地區（包括中非共和國、蘇丹共和國、喀麥隆、剛果、剛果民主共和國、安哥拉、盧安達、烏干達及肯雅西部。

衣索比亞噝蝰｜Bitis parviocula，(Böhme, 1977)｜0｜衣索比亞西南部高地。

侏噝蝰｜Bitis peringueyi，(Boulenger, 1888)｜0｜納米比沙漠。

紅噝蝰｜Bitis rubida，(Branch, 1997)｜0｜南非開普省西部。

納米比亞侏膨蝰｜Bitis schneideri，(Boettger, 1886)｜0｜南非納馬誇蘭。

肯雅噝蝰｜Bitis worthingtoni，(Parker, 1932)｜0｜肯雅高地。

沙漠噝蝰｜Bitis xeropaga，(Haacke, 1975)｜0｜南非開普省西北部及奧蘭治河盆地的乾燥山地。

## 分類

根據一些文獻記載，噝蝰屬可能還包括下列成員：

- B. albanica - Hewitt, 1937
- B. armata - Smith, 1826

學者力克等人（1999）透過分子數據分析，研究噝蝰屬成員間的系統發生關係，並鑑別出四個主要生物源流，創建出四個亞屬，分別為：

- 噝蝰亞屬（Bitis）：包括鼓腹噝蝰。
- （Calechidna）：包括B. albanica、B. armata、B. atropos、砂膨蝰、角膨蝰、安哥拉噝蝰、高原噝蝰、侏噝蝰、紅噝蝰、納米比亞侏膨蝰及沙漠噝蝰。
- （Macrocerastes）：包括加彭噝蝰、犀噝蝰及衣索比亞噝蝰。
- 肯雅噝蝰亞屬（Keniabitis）：包括肯雅噝蝰。

這套分類方式對於生物學名命名法的影響甚微，不過對於一個屬而言，亞屬的出現及其定義很可能是令屬迅速產生分野的指標。所以，每個有興趣研究噝蝰的人都會善加利用這四個亞屬，盡力整理好噝蝰家族。

## 外部連結

- TIGR爬蟲類資料庫：噝蝰屬
- Southern adder (Bitis armata) at ARKive
- YOUTUBE影片：衣索比亞噝蝰

## 基本資料

- 學名：Bitis
- 說明：Bitis gabonica
- 命名者：Gray, 1842
- 異名：Cobra - Laurenti, 1768、Echidna - Merrem, 1820、Clotho - Gray, 1842、Bitis - Gray, 1842、Echidne - Duméril & Bibron, 1844、Hallowellius - Reus, 1939、Macrocerastes - Reus, 1939
薛志強

薛志強1982年4月30日－X是已退役的中國職業足球運動員，曾效力於上海申花。

薛志強原來是上海有線02的球員，2002年隨俱樂部合併進入上海申花，但是多年幾乎沒有獲得任何上場機會。2004年初他第一次代表申花出戰正式比賽，卻因為飛鏟犯規被紅牌罰下。此後他主要在東華大學學習並參加過五人制足球比賽，雖然2006年時仍曾在申花一線隊名單上出現，但是隨著2007年初俱樂部合併，未能再重回球隊。
奉子成婚 (電視劇)

奉子成婚（Parental Guidance）是一套英語喜劇，由新加坡新傳媒電視5頻道播出。這是香港藝人宣萱第一次出演英文戲劇，也是新加坡藝人彭耀順第一次在劇中飾演律師。在進入演藝界前，彭耀順曾經在英國攻讀法律。

## 角色

- James Seto（全名為James Seto Fat Wing，漢譯為「占姆斯．發榮．司徒」，彭耀順飾）：一名30多歲的律師，喜歡喝酒和女人。不喜歡工作和打掃。
- Ling Toh (漢譯為「卓鈴」，宣萱飾)：一名職業成功的女性，為人非常愛好清潔。
- Jocelyn Seto（漢譯為「喬茜鈴．司徒」）
- Jonathan Seto（漢譯為「喬納丹．司徒」）
- Jolene Seto（漢譯為「喬琳．司徒」）
- Patrick Seto （漢譯為「帕特力．司徒」，曾江飾）
Bos Wars

《Bos Wars》（曾名Battle of Survival）是免費跨平台即時戰略遊戲。Tina Petersenand 在2004年啟動， François Beerten現在執掌。用C++和Lua 寫成，使用SDL。

Bos Wars曾作為LinuxLinks 42 More of the Best Free Linux Games列表中一員。

Bos Wars 也曾作為學習RTS遊戲的工具。"Adaptive reinforcement learning agents in RTS games", by Eric Kok .

## 玩法

地圖覆蓋戰場迷霧。

玩家擁有的單位等都完全一致。簡單到沒有科技樹發展，工程師可以收集礦物和能源，收割機也有同樣作用，岩石具有礦物而樹木具有能源，能源建築也可以產生。

## 基本資料

- 類型：即時戰略
- 模式：單機遊戲、聯機遊戲
- 月台：跨平臺
比爾·哈斯拉姆

威廉·艾德華·「比爾」·哈斯藍（William Edward "Bill" Haslam，ˈ；1958年8月23日）是美國田納西州諾克斯維爾市的市長。哈斯拉姆是共和黨人。他在2003年的市長選舉中擊敗Madeline Rogero，從而取代任滿4屆而退休的市長維克多·艾什。2007年，他在無競爭對手的情況下獲得連任。目前是2010年田納西州的州長選舉的熱門人選之一。

哈斯拉姆的父親是美國知名連鎖石油公司Pilot的創立者。在成為市長之前，哈斯拉姆在Pilot公司任副總裁。

## 榮譽

### 外國勳章獎章

- 旭日重光章（日本，2025年11月3日公布）

## 基本資料

- 日語原文：比爾·哈斯藍
- 原文名：Bill Haslam
- 原文名：en
- lieutenant：羅恩·拉姆齊、蘭迪·麥克納利
- 任期開始：2011年1月15日
- 前任：菲爾·布雷德森
- 職位：諾克斯維爾市市長名單
- 任期開始：2003年12月20日
- 任期結束：2011年1月10日
- 前任：維克多·艾什
- 繼任：丹尼爾·布朗（代理）
- 出生：William Edward Haslam
- 出生日期：1958年8月23日
- 出生地：美國田納西州諾克斯維爾
- 政黨： 共和黨
- 配偶：克莉西·蓋瑞特
- 子女：3
- 居住地：田納西州州長官邸
- 學歷：埃默里大學（BA）
社會主義核心價值體系

社會主義核心價值體系，是2006年10月中共十六屆六中全會通過的《中共中央關於構建社會主義和諧社會若干重大問題的決定》提出的一個概念。中共官方將其概括爲四個方面的基本內容，即「馬克思主義指導思想、中國特色社會主義共同理想、以愛國主義為核心的民族精神和以改革創新為核心的時代精神、社會主義榮辱觀」。

## 主要內容

- 馬克思主義指導思想
- 中國特色社會主義共同理想
- 以愛國主義為核心的民族精神，和以改革創新為核心的時代精神
- 社會主義榮辱觀

## 社會主義核心利益

中華人民共和國國務委員、中央外事工作領導小組辦公室主任、中央國家安全工作領導小組辦公室主任、外交官戴秉國稱，社會主義核心利益是：

- 一是中國的國體、政體和政治穩定，即共產黨的領導、社會主義制度、中國特色社會主義道路。
- 二是中國的主權安全、領土完整、國家統一。
- 三是中國經濟社會可持續發展的基本保障。

## 社會主義核心價值觀

2012年11月，中共十八大又提出：「倡導富強、民主、文明、和諧，倡導自由、平等、公正、法治，倡導愛國、敬業、誠信、友善，積極培育和踐行社會主義核心價值觀。」這一概念和之前所提出的「社會主義核心價值體系」是不同的兩個概念。

根據2013年12月23日中共中央辦公廳印發的《關於培育和踐行社會主義核心價值觀的意見》，社會主義核心價值觀的基本內容被歸納為三個方面：國家層面的價值目標（富強、民主、文明、和諧），社會層面的價值取向（自由、平等、公正、法治），公民個人層面的價值準則（愛國、敬業、誠信、友善）
張文虎

張文虎（1808年1885年），字孟彪，一字嘯山，號天目山樵，又號華谷里民。江蘇南匯縣（今上海市浦東新區）周浦人。

生於清仁宗嘉慶十三年（1808年），嗜古博覽，習經史、小學、天文歷算、樂律。貢生出身，保舉訓導。客居錢熙祚家中三十年，校《守山閣叢書》、《小萬卷叢書》、《指海》等數百種，時稱善本。張文虎對戴震推崇備至，認為是「學之本原」。應兩江金陵書局聘，校《史記三注》，成《札記》五卷，稱精善之作。

同治十年（1871年），與李善蘭充任曾國藩幕僚，校刊《王船山遺書》，曾國藩稱「大江南北惟此一人」。同治十二年（1873年），以「天目山樵」為名評點《儒林外史》。晚年講學於南菁書院。卒於清德宗光緒十一年（1885年）。著有《舒藝室遺書》、《舒藝室雜著》等。又著有《雜著甲編》二卷，《乙編》二卷，《剩稿》一卷，詩存七卷，《索笑詞》二卷，《舒藝室隨筆》六卷，《續筆》一卷，《余筆》三卷，《史記札記》八卷，《春秋朔閏考》、《古今樂律考》等。

## 參考書目

- 《張文虎日記》
- 洪萬生：〈張文虎的舒藝室世界：一個數學社會史的取向〉。
長州五傑

長州五傑指的是日本江戶時代末期長州藩政府秘密派往英國留學的五位藩士，包括伊藤博文（伊藤俊輔）、山尾庸三、井上勝（野村彌吉）、井上馨（井上聞多）、遠藤謹助。他們均在後來明治維新和之後的明治政府中發揮了重要作用。

## 歷史

1863年，五人在英國駐日領事Anthony James Gower和怡和洋行駐橫濱機構的幫助下，化裝為英國水手到達上海，然後，藏在一艘鴉片船中，再分為兩組，跨海抵達英國，入讀倫敦大學學院。導師為亞歷山大·威廉·威廉姆遜（Alexander William Williamson）。

伊藤博文和井上馨因國內發生與英法美荷4國作戰的下關戰爭，於1864年緊急回國調停。伊藤後曾擔任日本首相。井上馨曾任外交等部大臣。

遠藤謹助於1866年回國，曾任日本造幣局局長。

山尾庸三後轉到蘇格蘭格拉斯哥，在造船廠做為學徒半工半讀。1868年回國，曾任工部大臣、法制局長官，創建了東京大學工學院前身，並擔任日本工學會會長36年。在日本創辦了第一所聾啞學校。

井上勝於1868年回國，曾任遞信省鐵道廳長官，是日本鐵道之父。
黃金雙價制

黃金雙價制就是指兩種黃金市場實行兩種不同價格的制度。

在官方之間的市場上，仍然實行35美元等於1盎司的比價；而在私人黃金市場上，美國不再按35美元等於1盎司黃金這一價格供應黃金，金價聽憑供求關係決定。這樣，私人市場上的金價就隨風上漲，逐漸拉開了與黃金官價的距離。黃金雙價制實際上意味著黃金——美元為中心的布雷頓森林體系的局部崩潰。
金鄉殷氏

金鄉殷氏是浙江省溫州市蒼南縣金鄉鎮的一個望族，近代以來在各領域產生了許多名人。包括民國政府財政部次長殷汝驪、著名企業家殷之浩，市政專家殷體揚，上海市委副書記殷一璀等。也有以漢奸聞名的殷汝耕。

宋明時期，先祖在寧波府鄞縣（現寧波市鄞州區），屬灶民（專業鹽民）。乾隆年間，可考始祖殷禹臣的長子殷德明遷居紹興府餘姚縣。嘉慶年間殷德明長子殷俊傑由余姚南下至金鄉，從此形成今金鄉殷氏九房。

現仍保存有建於清朝道光年間的宗祠。有黎元洪題寫的匾額。
珠海市島嶼列表

廣東省珠海市共有146個島嶼，當中大部份島嶼都是位於珠海南部海邊，以萬山群島數量最多。就行政隸屬而言，香洲區佔島嶼數最多。

## 主要島嶼

- 香洲區
- 橫琴島（原分為大、小橫琴兩島，1990年代因填海而把兩島連在一起，為珠海市最大島嶼，島內部分土地劃給澳門特別行政區管理，當中包括澳門大學新校區）
- 淇澳島（珠海市最北端島嶼）
- 外伶仃島
- 桂山島（隘洲列島中人口數最多的島嶼）
- 中心洲（為一連島沙洲，南與桂山島相連）
- 牛頭島（又稱榕樹頭島）
- 大蜘洲
- 小蜘洲
- 青洲
- 大頭洲
- 三角島
- 赤灘
- 大烈島
- 黃茅島
- 東澳島
- 大萬山島（隘洲列島中最大島嶼）
- 小萬山島
- 貴洲
- 竹洲
- 竹洲仔島
- 隘洲
- 隘洲仔
- 黑洲
- 三門島（三門列島中最大島嶼）
- 白瀝島
- 竹頭島
- 擔桿島（擔桿列島中最大島嶼，珠海市最東端島嶼）
- 二洲島
- 直灣島
- 北尖島（佳蓬列島中最大島嶼）
- 廟灣島
- 杉洲（珠海市最南端島嶼）
- 石欄洲
- 野狸島
- 夾洲島
- 蛇洲
- 蚝田島
- 觀音洲
- 橫山島
- 雞籠島
- 大九洲
- 橫檔島
- 小蒲台島
- 大三洲
- 小三洲
- 賓洲
- 金灣區
- 大芒洲（金灣區和斗門區最大島嶼）
- 橫瀝島
- 交杯島
- 東排
- 大岡島
- 小岡島
- 黃麻洲
- 大杧島
- 三角山島
- 獺洲（珠海市最西端島嶼）
- 杧仔島
- 荷包島（高欄列島中最大島嶼）
- 草鞋排島
- 三牙石島
- 小青洲
- 蚊洲
- 斗門區
- 大芒洲
- 畫面中央為馬鬃島（東排）
- 畫面中央為二岡島（左）與大岡島（右）

## 已消失島嶼

- 三灶島（1970年代因填海而與大陸相連，珠海機場的所在地）
- 南水-高欄島（原分為南水島和高欄島兩島，因珠海港填海工程而令兩島合而為一，其後又再填海與大陸相連）
- 大馬騮洲
- 小馬騮洲
- 交杯島，經鶴洲南圍墾後連陸。

## 管豁權已轉移至其他地方的島嶼

- 內伶仃島（2009年9月起正式改屬深圳市）

## 參考資料

- 珠海市的島嶼，珠海建置，珠海市人民政府官網
塞爾維亞社會黨

塞爾維亞社會黨（Социјалистичка партија Србије，縮寫為SPS）是塞爾維亞的一個社會民主主義政黨。該黨成立於1990年7月17日，由塞爾維亞共產主義者聯盟和南斯拉夫勞動人民社會主義聯盟合併而成。創始人為斯洛博丹·米洛舍維奇。1990年—2000年，該黨是塞爾維亞的主要執政黨。

## 基本資料

- 原文名：Социјалистичка партија Србије
- 原文名：sr
- 校色：red
- 領袖：伊維察·達契奇
- 成立：1990年7月17日
- 創始人：斯洛博丹·米洛舍維奇
- 合併自：塞爾維亞共產主義者聯盟、南斯拉夫勞動人民社會主義聯盟
- 意識形態：社會民主主義、民粹主義
- 總部：貝爾格勒
- 政治光譜：中間偏左
- 青年組織：社會主義青年
- 婦女組織：婦女論壇
- affiliation1_title：議會黨團
- 隸屬：塞爾維亞社會黨—塞爾維亞綠黨
- 官方色彩：Socialist Party of Serbia 紅色
- seats1_title：國民議會
- 國家：塞爾維亞
塞爾維亞共產主義者聯盟

塞爾維亞共產主義者聯盟（Савез комуниста Србије，Savez komunista Srbije），簡稱塞共盟（SKS），是南斯拉夫共產主義者聯盟在塞爾維亞社會主義共和國的分支。

## 歷史

1945年5月，塞爾維亞共產黨作為南斯拉夫共產黨在塞爾維亞人民共和國的分支成立。

1952年南斯拉夫共產黨第六次代表大會期間，將黨改名為南斯拉夫共產主義者聯盟，各共和國和自治省的黨組織也相應地改名為共產主義者聯盟。

1974年南斯拉夫憲法頒布後，大幅提高各共和國共盟的權力，使得塞共盟形同獨立政黨。

1980年代晚期，斯洛博丹·米洛舍維奇成為該黨的領袖，他在塞爾維亞推行民族主義，並且藉此剝奪科索沃及伏伊伏丁那兩自治省的政策，使得南斯拉夫內部民族衝突加劇。終於在1990年代導致南斯拉夫各民族的衝突及南斯拉夫社會主義聯邦共和國瓦解。

1990年7月27日，塞爾維亞共產主義者聯盟和南斯拉夫勞動人民社會主義聯盟合併為塞爾維亞社會黨。

科索沃共產主義者聯盟和伏伊伏丁那共產主義者聯盟名義上是該黨的組成部分。
四叉樹

四元樹（Quadtree）是一種樹狀資料結構，在每一個節點上會有四個子區塊。四元樹常應用於二維空間資料的分析與分類。它將資料區分成為四個象限。資料範圍可以是方形或矩形或其他任意形狀。這種資料結構是由 拉斐爾·芬克爾與喬恩·本特利在1974年發展出來。類似的資料分割方法也稱為 Q-tree。所有的四元樹法有共同之特點:

- 可分解成為各自的區塊
- 每個區塊都有節點容量。當節點達到最大容量時，節點分裂
- 樹狀資料結構依造四元樹法加以區分

## 形態

四元樹可以用他們資料形態的表示法來作分類，資料形態的項目有：區域、點、直線及曲線。四元樹也可以進行分類，不管樹的形態是否獨立於已處理過的排秩資料。一些四元樹的形態如下所示：

### 四元樹區塊

四元樹區塊表示為空間的分割，即在二維上分割區塊為四組相同的象限、次象限等，且每個葉節點包含有關特殊次區塊的資料。樹里的每個節點不是正好有4個子節點，就是沒有子節點(為一個樹葉節點)。四元樹區塊不是嚴格的一顆'樹' - 且位置的次分割與資料無關。他們是比較精確一些稱為'單詞查找樹'.

在一個深度為n的四元樹區塊中可以用來表示一個影像包含有2n × 2n的畫素，每個畫素的值為0或1。根節點表示全部影像區塊。假如畫素在任何區塊不是全部為0或1，那就可以進行畫分。在這個應用中，每個葉節點代表一個段落的畫素、段落畫素裡面包含全部為零或全部為一的組合。

四元樹區塊也可以用為一種資料區塊上不同變化解析的表達法。比如，溫度在一個區塊中可以儲存為一個四元樹，而樹葉節點儲存著平均溫度涵蓋到它所擁有的次區塊。

假如四元樹區塊被用來表達一組點資料(諸如一組城市的經緯度)，區塊就進行次分割直到每個葉節點包含最多一個單點。

### 點四元樹

點四元樹修改自二叉樹用來表示二維的點資料。點四元樹與四元樹都有共同的特點，不過於次分割的中心總是在一點時、點四元樹視為一真樹(true tree)。樹的形態根據編過序的資料而定。在比較二維規律資料點上是相當有效率的，經常運作在O(log n)的時間複雜度內。

#### 點四元樹的節點結構

點四元樹的節點類似於二叉樹的節點，它們之間的主要差別在於點四元樹有4個指標(每一個象限一個指標)、而一般二叉樹只有2個指標(左指標及右指標)。點四元樹的鍵值也是經常被分解為兩部分，如在直角坐標上的 x 及 y 值。因此，一個節點包含下列資訊：

- 4個指標(Pointer)：quad『NW』(西北)、quad『NE』(東北)、quad『SW』(西南)、及quad『SE』(東南)。
- 點；含有如下項目：
- 鍵值；通常以直角座標(x, y)值來表示。
- 值；比如是"名字"。

### 邊四元樹

邊四元樹是專門用來儲存直線而不是點。曲線能分割每格到很接近精細的解析度。如此能產生極度的不平衡樹，而此不平衡樹可能推翻索引的使用目的。

## 一些四元樹的常用法

- 圖像表示法
- 空間索引(Spatial index)。
- 在二維的有效率之碰撞偵測(collision detection)。
- 地形資料的隱藏面決定(Hidden surface determination)。
- 儲存分散資料，諸如試算表(spreadsheet)、或著一些矩陣計算的格式化資訊。
- 多維場的解法。(計算流體力學, 電磁學)
- 生命遊戲模擬程式。

四元樹為八叉樹的二維類比。

## 區辨說明

假如幾何次分割不能減縮每個四元樹的項目數時，(例如，在資料重疊時)則四元樹的次分割失敗，為了使演演算法能夠繼續進行其容量必須突破限制。比如，一個四元樹最大的容量為8，而且有9個點在(0, 0)，次分割將會造成3個空的四元樹，且每個空四元樹會包含最初的9個點，再次分割依此類推。因為樹必須允許在這樣的象限內超過8點，如此四元樹對帶有任意幾何(比如：地圖或圖形)的資料集才能夠達到O(N)的時間複雜度。

## 參看

- 八叉樹
- 二叉空間分割(Binary space partitioning)
- k-d樹(Kd-tree)
- R樹(R-tree)
- UB樹(UB-tree)
- 空間索引(Spatial index)
- 空間資料庫(Spatial database)

## 外部連結

- A discussion of the Quadtree and an application
- Considerable discussion and demonstrations of Spatial Indexing

## 基本資料

- 類型：樹
- 搜索：拉斐爾·芬克爾、喬恩·本特利
- 演算法：1974年
玉門溝鐵路

白家莊線是太原鐵路局管內的一條支線鐵路，是由太原市區通向西山礦區的專用鐵路線。

## 線路

東起太原市迎澤區，西至萬柏林區西銘鄉，全長33餘公里。
經緯紡機

經緯紡機，全稱經緯紡織機械股份有限公司（深交所除牌前000666、港交所除牌前0350.HK），其前身是由黃朴奇、李升伯、錢新之等民國資本家於1941年開辦的「經緯紡織機械製造公司」。

## 概述

經緯紡織機械製造公司所用資金，舊法幣500萬元，乃是通過中華民國交通銀行、經濟部工礦調整處、花紗布局等集資而來。廠址最初時設在廣西省柳州市，其後多次搬遷，曾至四川重慶、後遷至上海。1949年後，由中華人民共和國政府接管。

1950年，國家決定將其遷往山西榆次，榆次工廠建於1951年，於1954年8月1日建成投產，位於山西榆次的「經緯紡織機械廠」。1995年經緯紡織機械廠進行股份制改組，成立經緯紡織機械股份有限公司，成為深圳A股和香港H股上市公司。2003年，公司註冊地更改為北京高新技術開發區。原址企業以榆次分公司形式運營。

持有中融國際信託有限公司37.47%股權。

2015年7月，母公司中國恆天集團以每股12港元，收購所有已發行180,800,000股H股，總代價為2,169,600,000港元，惟不包括深圳A股上市股份在內。

2015年8月13日，中國恆天集團旗下中國恆天控股有限公司以每股12港元，收購所有已發行180,800,000股H股，總代價為2,169,600,000港元，如股東會通過後，預計撤銷上市日期為2015年12月28日（H股）。

2015年11月16日，該公司股東大會通過上述規例，撤銷上市日期為2015年12月28日（H股）。

2023年8月30日，該公司公告以股東大會決議方式，主動撤回A股股票在深交所的上市交易，並轉而申請在全國中小企業股份轉讓系統轉讓。

2023年9月16日，股東大會決議通過主動撤回A股股票在深交所的上市交易，並轉而申請在全國中小企業股份轉讓系統轉讓。10月26日，該公司股票終止上市。

## 歷程

- 1941年，經緯紡織機械製造公司在廣西柳州建成。
- ？年，搬遷至四川重慶。
- ？年，搬遷至上海。
- 1951年5月，位於山西榆次的經緯紡織機械製造廠動土興建。
- 1954年8月，經緯紡織機械廠開工生產。
- 1995年8月，實施股份制改組，設立經緯紡織機械股份有限公司，註冊於太原高新技術產業開發區。
- 1999年11月，置換收購天津宏大紡機、瀋陽宏大紡機、鄭州宏大紡機、青島宏大紡機。
- 2000年9月，公司總部移至北京，原經緯股份公司以經緯紡機榆次分公司的形式獨立運營。
- 2003年10月，公司註冊地遷址北京高新技術開發區，同時被認證為國家高新技術企業。
- 2006年10月，收購咸陽維爾機械製造有限公司、無錫宏大紡機專件有限公司。
- 2009年12月，經緯紡機（股票代碼：000666）於以12億交易價收購中融國際信託36%股權成為中融國際信託第一大股東。

## 外部連結

經緯紡織機械股份有限公司經緯紡織機械股份有限公司榆次分公司

## 基本資料

- 名稱：經緯紡織機械股份有限公司
- 公司類型：中國國家高新技術企業
- 成立：1951年
- 總部：中國北京
- 產業：紡織機械
- 子公司：經緯股份榆次分公司、天津宏大、瀋陽宏大、鄭州宏大、青島宏大
- 網站：經緯紡織機械股份有限公司
- 名稱：經緯紡織機械股份有限公司榆次分公司
- 總部：中國山西
- 代表人物：總經理：吳旭東
- 母公司：中國紡織機械（集團）有限公司31.13%
- 網站：經緯紡織機械股份有限公司榆次分公司
蘭斯塔德

蘭斯塔德（Randstad）是荷蘭的組合城市，包括該國最大的四座城市（阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙和烏得勒支）及其周圍地區，擁有750萬居民，幾乎佔荷蘭人口的一半；如果包括毗鄰的一些城市，人口超過1000萬，幾乎佔荷蘭全部人口的2/3，是歐洲最大的組群城市之一。主要城市包括阿爾梅勒、阿姆斯特丹、代爾夫特、多德雷赫特、豪達、哈勒姆、希爾弗瑟姆、萊頓、鹿特丹、海牙、烏得勒支及祖特梅爾。

## 簡介

蘭斯塔德城市群大致呈新月形或鏈形，蘭斯塔德因而得名（rand意為邊緣，stad意為城鎮）。蘭斯台德四大都市所包圍的區域被稱為「綠心」（Groene Hart）。

在過去數十年中，蘭斯塔德的主要問題是城鎮之間的競爭。那些鎮通常比城市更多綠色，居住著許多在城市工作的通勤者，過去強烈依靠後者的醫院等設施和大規模娛樂業。城市需要更多的擴展空間，而鎮擔心失去其自治的地位。

蘭斯塔德的另一個主要問題，是關於它的邊界。沒有人能說出蘭斯塔德從哪裡開始，到哪裡結束。有人說只包括荷蘭的四大城市（阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙和烏得勒支），也有人認為蘭斯塔德還包括阿納姆-奈梅亨和埃因霍溫-蒂爾堡-布雷達-斯海爾托亨博斯。這些城市都

實行自治，但是許多事情仍得依賴較大的城市。

蘭斯塔德擁有城市間競爭的歷史。例如；鹿特丹和阿姆斯特丹兩大城市在許多方面進行競爭，從足球到藝術。後來文化部門試圖限制競爭，尋求共同的力量。阿姆斯特丹主要的文化機構，如音樂廳，荷蘭藝術節，通過A'R'dam，與鹿特丹的類似組織聯手。2007年，這些機構出版了 一份合作計劃宣言。目標之一是加強荷蘭文化藝術在國際上的地位。

綠心（Groene Hart）是有關城市與村鎮之間衝突的另一個引起爭論的問題。一方面，人們認為這塊巨大而人口相對稀少的區域，是被城市所包圍的寶貴的鄉村地區，應該受到保護。另一方面，許多人喜歡居住在靠近蘭斯塔德提供的工作和各種設施，而又相對安靜的環境中。

## 兩翼

荷蘭的規劃者又將蘭斯塔德稱為「三角洲都市」（Deltametropool），包括兩大都市區：

- 北翼（Noordvleugel），大約有250萬人口，哈勒姆和艾默伊登（IJmuiden）在西面，中間是阿姆斯特丹，阿爾梅勒和霍伊在東面。烏得勒支都市區（100萬人口）也可認為屬於北翼。其主要中心是阿姆斯特丹。
- 南翼（Zuidvleugel），大約有350萬人口，綿延60公里，從東南部的多德雷赫特，到北部的萊頓。主要城市為鹿特丹和海牙。南翼的實際中心介於這兩大城市之間，靠近代爾夫特。目前採取的第一步是修建了鹿特丹與海牙之間新建的快速輕軌（Randstad Rail）。耽延已久的西部A4高速公路延長線，從代爾夫特以南到鹿特丹，已經被列入議程，將形成從鹿特丹經過海牙到阿姆斯特丹的第二條通道。

## 交通

蘭斯塔德擁有龐大的交通系統，各城市有許多鐵路、高速公路、電車和地鐵。蘭斯塔德擁有許多重要港口，交通是重要問題，有鹿特丹港，和史基浦機場。蘭斯塔德也有一些較小的港口和機場，例如艾默伊登（IJmuiden），阿姆斯特丹和多德雷赫特的港口，以及鹿特丹海牙機場。

### 高速公路

蘭斯塔德地區有許多高速公路，其中大部分開始於阿姆斯特丹和鹿特丹附近。許多國際走廊開始於高速公路，包括A1、A2、A4、A7、A12、A15、A16和A20高速公路，以及各種通勤路線。

大多數高速公路都苦於嚴重的交通堵塞，擁有許多瓶頸路段，多半是舊式的隧道、高架橋和橋梁。蘭斯塔德與荷蘭其他地方一樣，有許多運河，高速公路隧道和橋梁通常是穿越這些水體的唯一通道。此外，蘭斯塔德的運河上通常架設高架橋，包括主要公路和高速公路通過的橋梁。

主要的瓶頸路段甚至能引起長達20公里的擁堵。大多數高速公路的寬度不超過2x2或2x3車道，儘管其中一些高速公路的交通量屬於歐洲最高的之列。

### 鐵路

蘭斯塔德是荷蘭鐵路網的重點，大多數城際交通都以蘭斯台德的主要城市之一為終點站。該地區鐵路網相當稠密，而且使用頻率很高。使用頻率很高。過去延誤很常見，但近年來服務有所改善。

## 建省倡議

2011年二月北荷蘭省、烏特勒支省以及夫利佛蘭省開始有合併的呼聲，這個合併案被荷蘭內閣大力推動，在此聯盟下的協議有議將新的省份命名為蘭斯台德，南荷蘭省的蘭斯台德地區則希望在此重新劃分案中也加入這個新的省份，這些支持省份重劃的民意也大多希望這些地區合併為一個省份，不論南荷蘭省蘭斯台德是否加入這個新的省份，無庸置疑的成為荷蘭人口規模最大的省份。

## 參考文獻

- OECD Territorial Reviews: Randstad Holland, Netherlands

## 基本資料

- 原文名：Randstad
- 別名：Randstad Regio
- 類型：大都市帶
- 尺寸：300
- 說明：荷蘭首都阿姆斯特丹
- 位置：鹿特丹中央
- 座標：52°N 24°E
- subdivision_type：國家
- 省份：北荷蘭省、南荷蘭省、烏得勒支省、弗萊福蘭省 ----
- 最大城市：阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙、烏得勒支
- 其他市鎮：阿爾梅勒、阿默斯福特、哈勒姆、贊斯塔德、哈萊默梅爾、祖特梅爾、萊頓、多德雷赫特、尼沃海恩、萊茵河畔阿爾芬、韋斯特蘭、代爾夫特、阿爾克馬爾、皮爾默倫德、斯希丹、霍倫、弗拉爾丁恩、豪達
- 陸地：8287
- 市區：4300
- 排名：69
- 排名：−6.76
- 人口：8,219,380
- 人口統計時間：2016
- 密度：auto
- 城區人口：6600000
- 市區密度：auto
- 居民稱謂：Randstedeling（居民），Randstedelijk（形容詞）
中國兵器裝備集團

中國兵器裝備集團有限公司（簡稱兵裝集團），又稱中國南方工業集團公司（China South Industries Group Corporation，簡稱南方工業），是中華人民共和國一家主要從事軍事裝備研發、設計、製造的特大型中央企業。

兵裝集團是中華人民共和國國務院授權國務院國有資產監督管理委員會管理的國有特大型中央企業集團，是中央直接管理的國有重要骨幹企業，其前身可追溯到漢陽兵工廠。1999年7月1日在原中華人民共和國兵器工業部和中國兵器工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建而成。集團實行半軍事化管理，戰時則轉為軍事單位。

集團公司現擁有長安、天威、嘉陵、建設等50多家企業和研發機構，在全球建立了30多個生產基地和營銷網路，與福特、標緻雪鐵龍、鈴木、馬自達、山葉、富士等跨國公司建立了戰略合作關係。集團公司年銷售收入超過3000億元。目前，集團公司擁有特種產品、車輛、新能源、裝備製造四大產業板塊。

## 歷史

1999年7月1日，中國原有的五個軍工總公司改組為國防科技工業十個集團公司，中國兵器裝備集團公司位列十個新公司之中。成立初期人均虧損額居十大軍工集團之首，2000年集團實施"汽車東進戰略"，在南京投資建設長安福特馬自達生產基地。經過五年發展，集團於2003年實現扭虧為盈，全年銷售汽車41萬輛，產銷量位居中國第四位。

2004年初，集團提出"六年兩步走翻兩番"的"622戰略"，目標為2006年和2009年分別實現銷售收入翻一番。該戰略於2009年底提前實現，集團首次躋身《財富》世界500強。2010年，集團進一步提出"211戰略"，目標到2015年實現利潤翻兩番、營業收入翻一番。

2007年，集團重組保定天威集團，進入輸變電和新能源產業。2011年4月，集團董事會成立，成為國防科技工業首家建立規範董事會的軍工集團。

2017年12月，集團完成公司制改制，由全民所有制企業改制為國有獨資公司，名稱由"中國兵器裝備集團公司"變更為"中國兵器裝備集團有限公司"，註冊資本增至353億元。2020年4月，集團入選國務院國資委"科改示範企業"名單。2022年12月，集團通過無償劃轉獲得安徽軍工集團51%股權，實際控制安徽軍工集團及其上市公司長城軍工。2024年，集團在《財富》世界500強中位列第343名，營業收入約447.9億美元。2024年12月，集團牽頭成立人形機器人創新聯合體。

2025年6月4日，國務院批准對兵器裝備集團實施分立，汽車業務分立為一家獨立中央企業，由國務院國資委履行出資人職責。7月27日，新組建的中國長安汽車集團正式註冊成立，註冊資本200億元。分立後，兵器裝備集團的註冊資本從365.64億元減至165.64億元。

## 組織架構

下屬有數十家軍工企業、研究所等，包括：

- （北京）長安汽車（2025年7月29日劃出）、北京北機機電工業有限責任公司
- （重慶）大江工業（集團）有限責任公司、建設工業（集團）有限責任公司、中國嘉陵集團、長江電工（集團）有限公司
- （浙江）浙江先鋒機械有限公司
- （保定）天威集團
- （孝感）湖北華中光電科技有限公司
- （武漢）武漢長江光電有限公司
- （黑龍江）黑龍江北方特種裝備有限公司
- （成都）成都陵川特種工業有限責任公司
- （雲南）雲南西儀工業有限公司
- （陝西）西安崑崙工業（集團）有限責任公司等。

## 基本資料

- 名稱：中國兵器裝備集團有限公司
- 英文名：China South Industries Group Corporation Limited
- 公司類型：中國中央企業、國有獨資企業
- local_code_name：CN
- local_code：91110000710924929L
- 代表人物：董事長、黨組書記：許憲平、總經理、黨組副書記：龔艷德
- 前任：中國兵器工業總公司
- 成立：1999年
- 產業：兵器裝備製造、特種產品、車輛、新能源、裝備製造
- 總部：北京市海淀區車道溝10號院
- 所有權者：中華人民共和國政府、國務院國資委代表國務院履行出資人職責
- 員工人數：20萬人以上
- 營收：3100億人民幣（2014年）
戴伯特

戴伯特（1947年10月16日），中華民國陸軍二級上將、政治人物，湖北省漢陽縣人，現任中華黃埔四海同心會長，曾任中國國民黨黃復興黨部主委，為臺北市立成功高中軍訓教官出身，晉升少將後回到陸軍發展，並由中華民國總統陳水扁晉升其為二級上將，在擔任聯勤司令任內曾發生馬祖南竿彈藥庫爆炸（無人傷亡）與高雄旗山彈藥庫爆炸造成3名軍人死亡等重大意外而受到外界矚目。2006年，戴伯特調任總統府戰略顧問，改由一起從陸軍官校38期畢業的同期同學、前海軍陸戰隊司令季麟連中將接任，並晉升二級上將。

## 基本資料

- 頭銜：中華民國軍事將領
- 性別：男
- 籍貫：湖北省漢陽縣
- 服役：中華民國陸軍
- 軍銜： 二級上將
- 學歷：陸軍軍官學校38期畢業、(1969年)、砲兵學校正規班第11期、三軍大學陸軍指參學院正規班、(1981年)、三軍大學戰爭學院正規班、(1991年)
- past：臺北市立成功高級中學軍訓教官室主任教官、陸軍步兵第58師防砲連連長、陸軍花東防衛司令部少將參謀長、陸軍步兵第127師少將師長、陸軍第八軍團司令部少將參謀長、陸軍總司令部計劃署少將署長、陸軍總司令部人事署少將署長、陸軍砲兵飛彈學校中將校長、陸軍後勤司令部中將司令、陸軍第六軍團司令部中將司令、陸軍金門防衛司令部中將司令、陸軍總司令部中將副總司令、國防部軍事情報局中將局長、聯合後勤司令部二級上將司令、總統府二級上將戰略顧問、中華黃埔四海同心會理事長、中國國民黨黃復興黨部主任委員
截鋒 (美式足球)

在美式足球和加拿大式足球，進攻截鋒 （Offensive Tackle，OT， T）是進攻鋒線成員。他們和其他的進攻鋒線的作用是阻截：使得防守球員遠離傳球隊員（通常是四分衛）或是跑鋒。

截鋒是進攻鋒線的重要位置。他們通過快速的腳步來移動使得自己的阻擋更有效。截鋒通常進行外側的保護。如果邊鋒移動來接球，截鋒必須阻擋所有護鋒和近端鋒沒有負責的防守隊員。通常他們對應的是防守端鋒。在國家美式足球聯盟里，進攻截鋒身高大多在6呎4吋(193厘米)，體重300磅（136公斤）。

## 右截鋒

右截鋒（RT）通常是隊中最好的跑陣阻擋隊員。大部分跑陣都會發生在本方的強側（有近端鋒的一側）。因此右截鋒就會遇到防守方最強的跑陣防守隊員。他必須能夠在阻擋中移動來為跑衛提供可以通過的空檔。

## 左截鋒

左截鋒（LT）通常是隊中最好的傳球阻擋隊員。在截鋒中，左截鋒通常會比右截鋒腳步更靈活這樣來對抗防守方的衝擊。大部分四分衛都是右手球員，當他們準備傳球時會背朝左邊過來的防守球員，這樣造成他們可能無法觀察到左邊防守球員的移動。而左手四分衛則需要他們較好的傳球阻擋球員在右側。

在2006出版，名為《弱點：比賽進程》的書中，麥可·劉易斯對左截鋒的工作做了很多分析。書中討論了為什麼左截鋒的年薪會在90年代中期快速提升。高水平的左截鋒在球員市場中是大熱門。
短翅水雞

短翅水雞（Porphyrio mantelli），又名巨水雞，是紐西蘭北島的一種秧雞。根據牠們的亞化石及一個於1984年採集的可能標本，估計牠們不能飛行。

短翅水雞的衰落一般認為是因在全新世時，森林入侵高山草原。另外，牠們亦可能被毛利人大量的獵殺。

傳統上認為短翅水雞是與南秧雞是同一物種，後來發現牠們是各自演化自獨立的祖先，所以是不同的物種。

短翅水雞的學名是為紀念自然學家沃爾特·曼特爾（Walter Mantell）。

## 外部連結

- BirdLife Species Factsheet
- TerraNature

## 基本資料

- 學名：Porphyrio mantelli
- 狀態：EX
- status_system：iucn3.1
- 命名者：(Owen, 1848)
海桑科

海桑科共有2屬約7種，生長在非洲的熱帶地區、馬達加斯加島、東南亞、澳大利亞北部和西太平洋的島嶼上。

海桑科植物為灌木或藤本；單葉對生，或螺旋式排列，革質；花的花瓣小，4-8；果實為漿果或蒴果。

1981年的克朗奎斯特分類法將本科列入桃金孃目，1998年根據基因親緣關係分類的APG 分類法和2003年經過修訂的APG II 分類法不承認本科，將各屬合併到千屈菜科中，列為海桑亞科和八寶樹亞科。

## 外部連結

- 在 L. Watson和M.J. Dallwitz (1992年)《有花植物分科》中的 海桑科
- ITIS中的海桑科
- GRIN中的海桑科

## 基本資料

- 學名：Sonneratiaceae
- 命名者：Engl. & Gilg, 1924
- subdivision_ranks：屬
- 栽培群成員：海桑屬 Sonneratia、八寶樹屬 Duabanga
顧觀光

顧觀光（1799年1862年－Gu），字尚之，別號武陵山人。江蘇金山錢家圩人。清代醫學家、數學家。

早年為太學生，後屢試科舉不中，繼祖業行醫。道光年間應錢熙祚之聘，前去杭州文瀾閣藏書樓校書。著有《算剩初編》、《算剩續編》、《算剩餘稿》、《九數外錄》等。

## 清史稿的記載

《清史稿·志一百二十二》｜周髀算經校勘記一卷。顧觀光撰。

## 參考

《清史稿·列傳二百九十四·疇人二》
社會主義初級階段

社會主義初級階段是中國共產黨提出的一種中國社會主義社會發展階段；也有人解讀為一種「獨立」的社會制度。

對社會主義初級階段的描述，包含在《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》中。

## 理論內容

社會主義初級階段的理論是鄧小平理論的重要組成部分之一。社會主義初級階段並非泛指任何國家進入社會主義都會經歷的起始階段，而是特指中國生產力落後、商品經濟不發達條件下建設社會主義必然要經歷的特定階段。即包含了從1956年社會主義改造基本完成到21世紀中葉社會主義現代化基本實現以及之後的整個歷史階段。根據鄧小平理論，社會主義初級階段的論斷包括兩層涵義：一是中國已經進入社會主義社會，中國人必須堅持而不能離開社會主義；二是中國的社會主義社會正處於並將長期處於初級階段，故必須正視而不能超越這個初級階段。

社會主義初級階段不是泛指任何國家進入社會主義都會經歷的起始階段，而是特指我國生產力落後、商品經濟不發達條件下建設社會主義必然要經歷的特定階段。即從1956年社會主義改造基本完成到21世紀中葉社會主義現代化基本實現的整個歷史階段。

根據中國共產黨第十三次全國代表大會報告《沿著有中國特色的社會主義道路前進》，社會主義初級階段的基本特徵有：

- 擺脫不發達狀態，基本實現社會主義現代化的歷史階段。
- 由農業人口占很大比重，轉變為非農業人口占多數。
- 由自然經濟、半自然經濟占很大比重，轉變為經濟市場化程度較高的歷史階段。
- 由文盲、半文盲人口占很大比重，轉變為科技教育文化比較發達的歷史階段。
- 由貧困人口占很大比重，轉變為全國人民比較富裕的歷史階段。
- 由地區經濟文化很不平衡，通過有先有後的發展，逐步縮小差距的歷史階段。
- 是通過改革和探索，建立和完善比較成熟的充滿活力的社會主義市場經濟體制，社會主義民主政治體制和其他方面體制的歷史階段。
- 是廣大人民牢固樹立中國特色社會主義的共同理想，自強不息，銳意進取，艱苦奮鬥，勤儉建國，在建設物質文明的同時努力建設精神文明的歷史階段。
- 是逐步縮小同世界先進水平的差距，在社會主義基礎上實現中華民族偉大復興的歷史階段。

中國共產黨在社會主義初級階段的基本路線是：「領導和團結全國各族人民，以經濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放，自力更生，艱苦創業，為把我國建設成為富強、民主、文明（中國共產黨第十七次全國代表大會將其擴展為「富強、民主、文明、和諧」；中國共產黨第十九次全國代表大會將其擴展為「富強、民主、文明、和諧、美麗」，將「現代化國家」改為了「現代化強國」）的社會主義現代化國家而奮鬥。」這條基本路線的核心內容是「以經濟建設為中心，堅持四項基本原則，堅持改革開放」，即「一個中心、兩個基本點。」

## 發展過程

### 思想淵源

中國共產黨中央委員會主席毛澤東將社會主義分為不發達的社會主義和比較發達的社會主義兩個階段，並從中國的落後現實出發，作出了中國正在並長期處於「不發達的社會主義階段」的判斷。毛澤東認為，「建設強大的社會主義經濟，在中國，五十年不行，會要一百年、或者更多的時間」。毛澤東關於中國處於不發達的社會主義階段的判斷，是社會主義初級階段理論的思想源頭。

1979年9月，全國人民代表大會常務委員會委員長葉劍英在中華人民共和國國慶30周年講話中初步表露了社會主義初級階段的思想：「中國還是個發展中的社會主義國家，搞社會主義現代化有一個從初級到高級的過程，中國的社會主義還在幼年時期。」

### 正式提出

- 1981年6月，中共十一屆六中全會通過的《關於建國以來黨的若干歷史問題的決議》第一次明確指出「中國的社會主義制度還是處於初級的階段」，以解釋毛澤東時代政策錯誤的原因及意圖為改革開放政策建立理論上的立足點。

### 理論發展

- 中共十三大前，國務院總理趙紫陽委託、鮑彤組織的中共中央政治體制改革研討小組於1987年1月5日在《人民日報》發表文章〈社會主義的幼駒和資本主義的老馬及其他〉。3月，趙紫陽及中央部份主要領導人討論十三大報告的思路，會後鮑彤為趙紫陽起草了一封給鄧小平的信，建議以社會主義初級階段作為十三大報告立論的根據，稱可以「有可能把必須避免左右兩種傾向這個大問題說清楚；如能這樣，對統一黨內外認識有好處，對國內外理解我們政策的長期穩定性，也很有好處」。3月25日，鄧小平稱「這個（信中的）設計好」。
- 1987年10月召開的中共十三大會議中，中共中央總書記趙紫陽在會議第二節，題為「社會主義初級階段和黨的基本路線」中，系統地闡述了社會主義初級階段理論，提出了中國共產黨在社會主義初級階段的基本路線，以抗衡左派，如鄧力群、胡喬木等人。

### 暫不提起

在中國共產黨原中央委員會總書記趙紫陽倒台後，此說法被封存。補充：事實上，「社會主義初級階段」已經是「鄧小平理論」的重要組成部分，並大量存在於中國大陸教材中。注意，「鄧小平理論」並非都是鄧小平本人提出。

### 再受重視

中國共產黨中央委員會總書記江澤民在1997年5月29日在中共中央黨校的報告中，重新提出了社會主義初級階段論，並在中共十五大上再次強調它的重要性，稱它是「鄧小平建設有中國特色的社會主義理論的重要基礎和中共制定路線、方針、政策的根本出發點」。自此，它又重新成為官方意識形態的重要部份。

- 中共十七大對社會主義初級階段基本路線做了補充：由原來的「富強、民主、文明」改為「富強民主文明和諧」，並指中國仍處於並將長期處於社會主義初級階段。
- 中共十九大對社會主義初級階段基本路線做了補充：由十七大的「富強民主文明和諧」拓展為「富強民主文明和諧美麗」。

## 評論

這個理論與科學社會主義理論中反對一切剝削、生產資料歸全社會占有、實行全面統一的計劃經濟等理論內容產生了矛盾，並且由於與資本主義相類似而被左翼人士批評，被認為是不合格的社會主義。對於社會上的批評，時任中共中央總書記趙紫陽說：「不合格的社會主義就不是社會主義，就是資本主義，有人說這是走資本主義道路的當權派。這有什麼？這是規律。」

美國威斯康星大學的中國問題專家莫里斯·邁斯納稱，「趙紫陽強調中國已經是社會主義社會，同時卻要採用資本主義發展的手段去建設社會主義的物質前提，豈非矛盾。」

中國經濟學家崔之元稱，「（社會主義初級階段）這顯然是防禦退守性的，並且具有理論上的不徹底性。如果第三代領導人採取這一提法，就意味著今後還要建立指令性計劃的產品經濟，這仍不能打破理論上的被動局面，不能展示獨立的理論創新的氣魄。」

在趙紫陽回憶錄《改革歷程》中，稱「（社會主義初級階段）它既承認肯定了我們已搞了幾十年的社會主義的歷史，同時由於它是個初級階段，完全可以不受所謂傳統社會主義原則的約束，可以大膽地調整超越歷史的生產關係，從越位的地方退回去，實行適合我國社會經濟水平和生產力發展需要的各種改革政策。」

## 外部連結

- 十七大·詞典：社會主義初級階段
- 社會主義初級階段理論和黨的基本路線的提出
- 關於社會主義初級階段的歷史任務和我國對外政策的幾個問題
擬眼鏡蛇屬

擬眼鏡蛇屬（學名：Pseudonaja），俗稱棕蛇，是蛇亞目眼鏡蛇科下的一個有毒蛇屬，是澳洲的本土特有種。擬眼鏡蛇屬被視為澳洲當地的一種危險蛇類，即使是幼蛇亦具有足夠毒素殺死人類，其中的一種東部擬眼鏡蛇（Pseudonaja textilis）是世界上第二毒的陸棲蛇類（僅次於最毒的陸棲蛇內陸太攀蛇還有第三毒的陸棲蛇太攀蛇）。

## 物種

種名｜學名及命名者｜地理分布

P. affinis｜Pseudonaja affinis，(Cogger 1975, 1987; Cogger et al 1983; Mengden & Fitzgerald 1987)｜澳洲西岸地區。

褐斑擬眼鏡蛇｜Pseudonaja guttata， (Parker, 1926)｜澳洲昆士蘭、北領地及南澳州。

半島擬眼鏡蛇｜Pseudonaja inframacula，(Waite, 1925)｜南澳州、西澳州及艾爾半島。

P. ingrami｜Pseudonaja ingrami，(Boulenger, 1908)｜澳洲北領地、昆士蘭及西澳州。

澳洲環紋擬眼鏡蛇｜Pseudonaja modesta，(Günther, 1872)｜澳洲新南威爾斯、北領地、昆士蘭、南澳州及西澳州。

西部擬眼鏡蛇｜Pseudonaja nuchalis，(Günther, 1858)｜澳洲新南威爾斯、北領地、昆士蘭、南澳州、西澳州及維多利亞州。

東部擬眼鏡蛇｜Pseudonaja textilis，(Duméril, Bibron & Duméril, 1854)｜澳洲新南威爾斯、北領地、昆士蘭、南澳州、西澳州、維多利亞州；印尼西巴布亞東南部以及新幾內亞。

## 毒性

擬眼鏡蛇是容易因被趨近、接觸或受威脅而發動咬擊的蛇類。不過擬眼鏡蛇的咬擊只有一半帶有毒素，對於傷口而言威力較其它毒蛇稍為輕微。被咬後傷者可能會出現即時的突發性虛脫，而且此毒素最顯著的效果是令傷者出現凝血異常，產生「蛇毒引致凝血功能損耗症（Venom-induced consumption coagulopathy）」，嚴重者可導致死亡。在極少數例子中也可發現，擬眼鏡蛇毒素亦可能引致腎功能損壞。

除上述情況外，擬眼鏡蛇毒素還可能引發其它症狀，包括腹部疼痛、呼吸障礙、吞嚥困難、痙攣、眼瞼下垂、溶血反應、心肌緊縮與及腎功能衰竭。不過這種毒素並不會導致橫紋肌溶解症。在各種擬眼鏡蛇中，以東部擬眼鏡蛇毒性最烈，牠亦是世界上陸行蛇類中毒性第二強烈的蛇類（毒性最強的陸行蛇類是內陸太攀蛇）。

## 基本資料

- 學名：Pseudonaja
- 說明：棕蛇
- 日語原文：擬眼鏡蛇屬（Pseudonaja）
- 命名者：Günther, 1858
明基西門子

明基通信（BenQ Mobile）是台灣明基電通的一家已宣佈破產的子公司，其擁有BenQ、BenQ-SIEMENS、SIEMENS三種品牌。

明基電通於2005年6月7日無預警宣佈併購德國西門子公司手機部門，明基也將取得西門子授權BenQ-SIEMENS品牌使用權為5年，西門子品牌（SIEMENS）則為18個月，並在2005年10月1日生效。併購後，明基西門子成為當時全球第四大的手機品牌。

然而在併購生效未滿一年時，明基官方無預警宣佈不再對其投資，並申請無力清償保護，結束了這個品牌的營運。

## 歷史

### 併購背景

2000年代初，明基在全球資訊產品市場中快速成長，尤其以手機、光碟機、顯示器等代工業務為主力。2004年前後，其手機事業最大客戶摩托羅拉因成本考量逐步將訂單轉往其他代工廠，使手機代工收入大幅縮水。此變局迫使時任董事長李焜耀重新審視未來走向，他遂提出強化BenQ品牌形象的構想，意圖從代工轉型為全球品牌企業。

彼時全球手機市場快速集中，諾基亞、摩托羅拉、三星、索尼愛立信等品牌占據主要份額。根據Gartner 2004年數據，西門子為當年全球第五大手機製造商，市占率約7.2%，但獲利持續惡化，單位銷售平均虧損5~6歐元。面對市場壓力，西門子開始尋求剝離旗下手機部門的買家。而雖然當時明基在投影機市場的表現優異，銷售量排名歐洲第一、全球第二，但手機市場佔有率不到全球的1%，急速希望提高知名度，而西門子在拉丁美洲有一定的佔有率及全球的知名度，為明基成為國際大廠的跳板，於是展開明基與西門子手機部門併購案。

2005年6月，明基與西門子宣布達成協議：明基將無償接手西門子手機業務（含德國、巴西及亞洲研發生產設施），並以「BenQ-Siemens」為共同品牌營運五年。此外，西門子投資2.5億歐元做為轉型資金，並以5000萬歐元購買明基約2.5%股份。明基對外宣稱，此案完成後將使其全球手機市佔率一舉躍升至近10%，進入全球前五大之列。

該併購案於2005年10月1日正式完成，明基西門子在德國慕尼黑成立，原西門子通訊團隊多數原地保留。Clemens Joos出任執行長（CEO），明基代表王文燦出任董事長；但因在併購前，西門子手機部門早已出現財務危機，再加上東西方文化的差異，所以這場併購案在最初便受到外界兩極化的評論。

### 虧損與破產清算

明基西門子的經營並不順利。在併購西門子之前，明基便預估兩年將虧損10億美元，但在第一年不到便虧損10億美元；此外，兩間公司的文化整合也未成功，明基慣於靈活迅速的「叢林戰」管理風格，與西門子嚴謹、流程導向的德國企業文化存在根本落差。這種文化衝突導致決策遲緩、財報延誤、產品研發時程嚴重延宕；原計畫於一年內推出35款手機，最終僅實現19款，且多數延遲上市。

2006年7月，明基西門子宣布將裁員10％，以此欲扭轉手機業務部門虧損連連的情況。

2006年9月28日，即在併購西門子滿一年的一週前，明基官方宣佈不再投資其德國手機子公司，並考慮申請無力清償保護，以進入法定接管程序。過去一年，明基手機部門虧損超過8億歐元，折合新台幣約350億元，平均每天虧損1億元。官方表示：產品開發不順，是失敗的主要關鍵。

2006年9月29日，明基西門子在慕尼黑法院聲請破產保護。這起事件在德國引發爭議，質疑明基是否僅為了獲取西門子的專利與智慧財產權而收購該手機部門，並無意繼續在德國製造手機。此破產事件在德國引起憤怒，數千個工作機會可能因此流失，當時德國總理安格拉·梅克爾表示，西門子應對這些員工負責。西門子隨後設立了一筆3500萬歐元的員工援助基金。10月5日，西門子中止尚未支付給明基的併購款項，並考慮就品牌與專利的後續使用問題對明基採取法律行動，雖然最終並未提出訴訟。一些德國政界人士與工會批評西門子在出售後導致破產的管理失誤。明基一位高層表示，停止對該子公司的資金支持並讓其申請破產保護是「非常艱難的決定」，絕非如部分媒體所說的「拍拍屁股走人」。

2006年10月底，共有2,000名員工遭到裁員。德國當局隨後對明基與西門子在明基西門子破產案中的角色展開調查，並出現財務犯罪的指控。截至2007年3月，共有13位高層在台灣被拘留，其中包括余俊賢，指控為在破產消息公佈前拋售股票。明基股價當時重挫7%，創下十年新低。之後，明基董事長李焜耀也於次月被拘留調查。

在未能找到合適的投資人或買家後，明基西門子的破產管理人 Martin Prager於2007年1月2日宣布公司將關閉。同年1月30日，位於坎普-林特福特的工廠正式關閉，IG Metall工會代表以鮮花為最後165位員工送行。明基西門子最終倒閉導致約3,000名員工失業。公司資產於2007年3月在漢堡與eBay上拍賣，拍賣活動延續至6月。2005年與2006年的巨額虧損，完全抹去了明基自1999年以來累積的所有獲利。

## 失敗原因

報告指出，明基西門子破局的原因複雜。明基對品牌發展的渴望被認為是促成此次併購的主因之一，公司高層過度受到「打造國際品牌」的戰略目標所驅動，在尚未完成充分的實地查核（due diligence）前便急於收購西門子手機部門，導致後續經營層面出現諸多難以預期的問題。

在併購前，明基並未實地盤查工廠設施、生產線、或技術資產，而僅依賴由西門子提供的書面文件進行資料審閱。事後證實，西門子所提供的一千項手機專利中，真正具市場價值的僅有數項，而帳面資產亦存在高達兩億歐元的高估情形。除了產品開發不順之外，西門子手機部門的巨額虧損，遠超過明基最初的評估，加上整個併購案進行程序過慢，便無法及時統一管理，而公司內部又因台灣與德國雙方的研發團隊出現衝突，相互對立，不善合作，更進一步促使這場受世人高度關注的東西方公司併購案破局。

## 基本資料

- 日語原文：明基西門子、BenQ Mobile GmbH & Co. OHG
- 公司類型：子公司
- 公司結局：破產清算
- 成立：2005年10月1日
- 結束：2007年1月30日（工廠關閉）
- 前任：西門子通信
- 總部：德國慕尼黑、臺灣台北
- 代表人物：Clemens Joos (CEO); 王文燦 (董事長)
- 產業：通信
- 產品：手機
- 員工人數：約3,000（2006年）
- 母公司：明基電通
樹眼鏡蛇屬

樹眼鏡蛇屬（學名：Pseudohaje）是蛇亞目眼鏡蛇科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲。名字來源於其樹棲特性。

## 特徵

樹眼鏡蛇屬眼睛比一般眼鏡蛇為大，骨骼結構數量較少，尖牙亦相對較細小。

樹眼鏡蛇屬的成員曾被收編入眼鏡蛇屬中，但根據解剖學的意義，樹眼鏡蛇中身上的鱗片結構與一般眼鏡蛇有明顯差異，因此被劃分成獨立屬。

## 物種

- 樹眼鏡蛇（Pseudohaje goldii, Boulenger, 1895）
- 黑色樹眼鏡蛇（Pseudohaje nigra, Günther, 1858）

## 外部連結

- Genus: Pseudohaje at GBIF Portal

## 基本資料

- 學名：Pseudohaje
- 命名者：Günther, 1858
- subdivision_ranks：Species
- 栽培群成員：詳見內文
達納·斯科特

達納·斯圖爾特·斯科特（Dana Stewart Scott，1932年10月11日），美國科學家，研究領域涉及電腦科學、數學和哲學，1976年圖靈獎得主。

## 簡介

斯科特1932年10月11日生於美國加利福尼亞州，在加州大學伯克利分校獲得學士學位以後，進入普林斯頓大學研究生院學習，與麥可·拉賓一起師從阿隆佐·邱奇，1958年取得博士學位。

他先後在芝加哥大學、加州大學伯克利分校、史丹福大學、荷蘭的阿姆斯特丹大學、普林斯頓大學和英國牛津大學等學府任教。1981年被卡內基梅隆大學聘為電腦科學、數理邏輯和哲學教授。

1959年，拉賓和達納·斯科特共同發表了「有限自動機與其判定性問題」（Finite Automata and Their Decision Problems）的論文，提出了非確定自動機的觀點。他們也因此獲得了1976年的圖靈獎，並做「邏輯與程序設計語言」（logic and Programming Language）的演講。圖靈獎的引文是：

## 外部連結

- Dana S. Scott's home page
- DOMAIN 2002 Workshop on Domain Theory – held in honor of Scott's 70th birthday.

## 基本資料

- 日語原文：達納·斯科特、Dana Scott
- 出生日期：1932年10月11日
- 出生地：美國加里福尼亞州伯克利
- 學歷：加州大學伯克利分校 (BA)、普林斯頓大學 (MA, PhD)
- 研究領域：電腦科學、數學、哲學
- 機構：芝加哥大學、加州大學伯克利分校、史丹佛大學、阿姆斯特丹大學、普林斯頓大學、牛津大學墨頓學院、卡內基梅隆大學
- 博士導師：阿隆佐·邱奇（Alonzo Church）
- 知名於：自動機理論、笛卡爾么半群、可計算函數的邏輯、形式語義、模態μ-演算、非確定有限狀態自動機、斯科特域、摩根森–斯科特編碼、斯科特資訊系統、斯科特拓撲、斯科特技巧、鄰域語義、Scott–Potter集合論、Scott–Strachey語義、Rabin–Scott冪集構造
- 獲獎：勒羅伊·斯蒂爾獎 (1972)、圖靈獎 (1976)、塔斯基講座 (1989)、Harold Pender獎 (1990)、哥德爾講座 (1991)、肖克獎 (邏輯與哲學獎) (1997)
中鐵十七局集團

37.81769 112.54711 中鐵十七局集團有限公司（簡稱中鐵十七局集團），前身為中國人民解放軍鐵道兵第七師，組建於1952年，1984年「兵改工」而併入鐵道部，1999年從鐵道部分出，2001年9月改制組建為企業集團，目前隸屬於中國鐵道建築集團。公司機關總部駐山西省太原市。

## 參建工程

### 鐵路

- 京津城際鐵路
- 武廣客運專線
- 鄭西客運專線
- 福廈鐵路
- 石太客運專線
- 合武鐵路
- 廣深港高速鐵路

### 隧道

- 蘭武二線鐵路烏鞘嶺特長隧道
- 精伊霍鐵路北天山隧道
- 石太客專太行山隧道
- 武合鐵路大別山隧道
- 福廈鐵路黃晶嶺隧道
- 黔桂鐵路定水壩隧道

### 橋梁

- 重慶魚洞長江大橋
- 石家莊槐安路斜拉橋
- 滬蓉西高速公路龍潭河高橋
- 太中銀鐵路黃河大橋
- 福廈鐵路木蘭溪長橋
- 南昌樞紐贛江特大橋

### 地鐵等

北京地鐵、上海地鐵、天津地鐵、深圳地鐵

## 處分

由於參建的滬昆高鐵貴州段出現偷工減料與施工質量問題，2017年，中鐵十七局企業信用評價總分被扣2分。
桑·艾賓

胡安·安赫爾·阿爾賓·萊特斯（Juan Ángel Albín Leites，1986年7月17日），通常稱為桑·艾賓（Juan Albín），是烏拉圭男子足球運動員，擔任進攻中場，現時效力西甲球會愛斯賓奴。

桑·艾賓出身於烏拉圭首都的蒙特維多國民隊，助球隊贏得3季國內聯賽冠軍。桑·艾賓於2006年夏天轉會至西班牙甲組聯賽的赫塔費。

在赫塔費期間，桑·艾賓表現出色，為球隊的主力，助赫塔費在2007-08賽季由升班馬爬升至中游位置。
陶偉 (1978年)

陶偉1978年3月11日，男，北京人，中國前足球運動員，現任北京國安隊助理教練，曾擔任球隊隊長併入選中國國家男子足球隊。在球場上可以擔任左後衛和前腰兩個位置，並且擅長主罰任意球和點球。由於曾擔任北京國安隊隊長，故被北京球迷暱稱為「陶隊」。

## 職業生涯簡歷

- 1991-1995年 北京少年隊
- 1995年 北京威克瑞青年隊
- 1996-1997年 隨「健力寶」青年隊赴巴西留學訓練
- 1998年開始効力北京國安 其中於1998年、2002年、2006年和2008年獲得聯賽季軍；於2003年獲得中國足協盃冠軍；於2004年中超聯賽第18輪北京國安面對上海申花的比賽，陶偉在第6分鐘，44分鐘和89分鐘分別進球，時隔83分鐘是中國頂級聯賽中，時隔時間最長的帽子戲法。於2007年獲得聯賽亞軍；於2009年獲得中超聯賽冠軍。
- 2009賽季結束後，剛幫助北京國安獲得聯賽冠軍的陶偉曾宣布退役，但最終選擇多踢一年，世界盃之後陶偉暫時離開北京國安教練組前往西班牙學習，他的球員生涯也隨之結束。

## 外部連結

- 陶偉：下賽季仍以踢球為主 愛動腦子將來做教練
控制狂

操控性格，或控制狂、掌控癖（英語：control freak）是與異常心理學有關的貶義俗語，指的是試圖支配週遭一切事情的人。這個詞也可以指想要讓某些事以特定方式進行的人，他們會嚴格執行紀律，要求絕對服從，不願聽取他人意見，英語經常會使用 martinet 一詞形容這類人行徑，其詞境則類似中文所謂的苛刻，在歐美亦有以俚語"後座駕駛"（backseat driver；指揮著駕駛怎麼開車的後座乘客）用來稱呼控制狂令人厭惡的行徑。控制狂一詞並非醫學術語，但臨床心理學家認為此行為與某些人格障礙有關，例如強迫型人格障礙（不同於強迫症）及自戀型人格疾患。人來自生物害怕被傷害的恐懼而發動攻擊。臨床心理學教授雷斯·派瑞特寫道：「控制狂是指比你更關心某件事，而且會一直堅持己見以獨行其是的人。」

人來自生物害怕被傷害的恐懼而發動攻擊（行使負面行為），缺乏安全感。控制狂常希望改變周圍的環境，因他們時常難以適應遇到的人事物，也難以調節自身的情緒波動。控制狂的主要特徵以下幾點特徵：

1、花很多時間試圖說服別人，讓別人認同他們的看法，按他們的意思去做，要不就獨來獨往，非要與人搭檔時，他們也會試圖成為領導者，讓別人按他們的意思做事。

2、試圖以自己的力量阻止壞事發生，因為他們不相信壞事發生時他們能夠有能力處理。

3、相信自己可以主宰成敗，因他們只相信努力就能達到目標，若失敗也難以自我檢討，自責自己的過失。

4、面對任何情感關係都以自己的想法和需求為優先。

5、不到萬不得已不會將工作分派給別人完成，如果非要分派也會嚴密監督，因他們認為別人做還不如自己做得快做得好。

6、對於別人的失敗和錯誤無法用同理心看待，無論任何因素導致的失敗都不值得同情，而要檢討自己的問題。
利民工業

山西利民工業有限責任公司，位於山西省晉中市太谷縣陽邑鄉，是中國兵器晉西工業集團下屬企業，是中華人民共和國的重點保軍企業之一。其前身為始建於1955年的國營利民機械廠（國營753廠）。

自建廠以來，公司獲得全國科學大會獎5項，國家科技進步獎1項，部、省級科技進步獎11項。

## 歷史沿革

- 1955年4月，國營利民機械廠選址籌備。
- 1956年3月，由國家投資3235萬元，開始在太谷縣建廠。
- 1958年10月，工廠完成設備安裝工程。同年11月中旬，正式投產。曾在國內外首次研製成功大中口徑、高膛壓鋼質元件。
- 1974年—1979年，國家投資1633.7萬元，進行第一期擴建工程，建成焊接鋼質元件生產線及其配套工程，開始大批量生產鋼質元件。
- 改革開放後，工廠開發了滅火器、高頻焊管、摩托車配件、鋼木家具等民用產品。
- 2001年12月，工廠改制為山西利民機械有限責任公司，直屬於中國兵器工業集團公司，定為「大型二類骨幹企業」。
- 2004年，改組為山西利民工業有限責任公司，改屬於中國兵器晉西工業集團。

## 產品

- 汽車消聲器
- 摩托車消聲器
- 乾粉滅火器
- 焊接鋼質藥筒
謝美·加維蘭

謝美·加維蘭·馬天尼斯（Jaime Gavilán Martínez，1985年5月12日）是西班牙男子職業足球運動員，擔任左中場。
旭橋站

旭橋站是位於日本沖繩縣那霸市泉崎1丁目的沖繩都市單軌電車線車站。

## 車站構造

本站採用線道內較少採用的相對式側式月台2個，共提供2面2線的配置。並且與鄰站壺川站成為連續兩個採用側式月台上落的車站。全線亦只有位於歌町站、古島站及首里站採用相同的配置，其他均為島式月台。月台及車站大堂間有扶手電梯及升降機連接。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜■沖繩都市單軌電車線｜縣廳前、牧志、歌町、首里、日子浦西方向

2｜小祿、那霸機場方向

### 車站設備

- 投幣式儲物櫃
- 公共電話
- 自動販賣機（飲料）
- 廁所

## 歷史

- 2003年8月10日：車站啟用

## 利用狀況

2003｜1,770

2004｜1,879

2005｜1,949

2006｜1,938

2007｜1,947

2008｜2,037

2009｜1,957

2010｜2,069

2011｜2,096

2012｜2,284

## 車站附近

政府機構

- 沖繩國稅事服所
- 那霸稅務署
- 總務省沖繩綜合通訊工作所
- 日本外務省沖繩事服所

公共設施

- 那霸公共汽車總站
- 那霸東町會館（沖繩縣立鄉土劇場）

金融機構

- 琉球銀行那霸埠辦事處
- 沖繩縣工人金庫總店

郵局

- 東町郵局
- 日本郵政小組那霸大樓

其他

- KDDI沖繩支店
- 沖繩電台

道路

- 國道58號
- 國道330號
- 國道390號

## 巴士路線

旭橋站前

- 9號：小祿石嶺線（那霸巴士營運）
- 14號/鹿田川海南線（那霸巴士）*僅在那霸巴士總站一側停靠。
- 北谷班輪/美麗海班輪（咖喱觀光）*僅限下車
- 沖繩機場班車 *僅限送機

## 海上航線

那霸港那霸碼頭

- 沖繩島本部港 － 與論島（與論港）－ 沖永良部島（和泊港）－ 德之島（龜德港）－ 龍美大島（名瀨港）－ 鹿兒島新港

## 相鄰車站

沖繩都市單軌電車：■沖繩都市單軌電車線

壺川（5）－旭橋（6）－縣廳前（7）
晉西工業

37.89169 112.49552 晉西工業集團有限責任公司，前身是始建於1948年的晉西機器廠（國營743廠），位於山西省太原市萬柏林區，隸屬中國兵器工業集團。（晉西車軸）

## 歷史

- 1948年9月1日，在平山縣成立兵工廠。
- 1949年7月，遷址太原。
- 1979年1月，首批鐵路車軸下線。
- 2000年12月25日，整體改制為股份公司，正式更名為晉西機器工業集團有限責任公司。
- 2000年12月27日，成立晉西車軸股份有限公司。
- 2004年5月26日，晉西車軸在上海證券交易所掛牌上市。

## 成員單位

- 晉西車軸股份有限公司
- 山西江陽化工有限責任公司
- 山西利民工業有限責任公司
- 河北第二機械工業有限公司
- 山西春雷銅材有限責任公司
- 太原晉西春雷銅業有限公司
- 包頭北方鑄鋼有限責任公司
江陽化工

山西江陽化工有限公司，前身是始建於1954年的山西江陽化工廠(國營763廠)。位於山西省太原市尖草坪區向陽鎮。隸屬於中國兵器工業集團。
埃斯特萬·格拉內羅

埃斯特萬·格拉內羅·莫利納（Esteban Granero Molina，1987年7月2日）是西班牙男子職業足球運動員，擔任中場，現效力於西班牙足球乙二級聯賽球隊馬貝拉。

格尼路是西甲豪門皇家馬德里的青訓球員，曾效力皇馬的C隊和B隊（卡斯蒂尼亞）。外借至基達菲期間表現出色，在2008年7月13日正式轉會至基達菲。2009年再次加盟皇家馬德里。

## 基本資料

- 日語原文：埃斯特萬·格拉內羅、Esteban Granero
- 全名：Esteban Félix Granero Molina
- 出生日期：1987年7月2日
- 出生地：西班牙馬德里
- 位置：中場
- 現在所屬：馬貝拉
- 球衣號碼：11
- 1996–2004：皇家馬德里
- 活躍nowrap：2004–2006
- if: clubs1 年：皇家馬德里C隊
- 最多帽子：48
- 總入球數：9
- 活躍nowrap：2006–2008
- 對賽球隊：皇家馬德里B隊
- 最多帽子：37
- 總入球數：4
- 活躍nowrap：2007–2008
- 對賽球隊：→ 赫塔費 (借用)
- 最多帽子：27
- 總入球數：3
- 活躍nowrap：2008–2009
- 對賽球隊：赫塔費
- 最多帽子：35
- 總入球數：5
- 活躍nowrap：2009–2012
- 俱樂部：皇家馬德里
- 最多帽子：67
- 活躍nowrap：2012–2014
- 俱樂部：女王公園巡遊者
- 最多帽子：25
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2013–2014
- 俱樂部：→ 皇家蘇斯達 (借用)
- 最多帽子：4
- 總入球數：0
- 活躍nowrap：2014–2017
- 俱樂部：皇家蘇斯達
- 活躍nowrap：2017–2020
- 俱樂部：西班牙人
- 最多帽子：64
- 活躍nowrap：2020–
- 俱樂部：馬貝拉
- 最多帽子：5
- nationalyears1：2002
- nationalteam1：西班牙U16
- nationalcaps1：1
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2004
- nationalteam2：西班牙U17
- nationalcaps2：5
- nationalgoals2：0
- nationalyears3：2006
- nationalteam3：西班牙U19
- nationalcaps3：9
- nationalgoals3：1
- nationalyears4：2007
- nationalteam4：西班牙U20
- nationalcaps4：5
- nationalgoals4：0
- nationalyears5：2007–2009
- nationalteam5：西班牙U21
- nationalcaps5：10
- nationalgoals5：2
- pcupdate：2013年9月16日