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熊取町

熊取町是位於大阪府南部的行政區劃，為大阪府轄下人口最多的町。

## 歷史

「熊取」的地名最早出現在日本後紀中，其中記載804年桓武天皇至「熊取野」打獵，此後在此地也曾建有「熊取莊」，在令制國時代屬於和泉國日根郡。14世紀南北朝時期，南朝一方曾在此建有雨山城，並遭到北朝的圍城。

現在的熊取町範圍在江戶時代為岸和田藩領地，明治維新後，先後隸屬岸和田縣、堺縣、大阪府，1889年實施町村制，設立熊取村。

20世紀開始發展以泉州毛巾為主要產品的紡織工業，在二次大戰後人口開始成長，並於1951年改制為熊取町；1960年代更因為熊取新市鎮的開發，設立大規模的住宅區，使得本地從原本的農村聚落逐漸轉變為大城市周邊的通勤城市。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1988年｜1989年 - 現在｜現在

熊取村｜1951年11月3日熊取町

## 行政

### 歷任首長

町長

- 下中利太郎（1951年1月31日～1956年6月11日）
- 中克人（1956年7月23日～1958年12月31日）
- 阪上政進（1959年2月22日～1971年2月21日）
- 下中忠一（1971年2月22日～1975年2月21日）
- 道明榮一（1955年2月22日～1983年7月1日）
- 下中融（1983年8月7日～1995年8月6日）
- 上垣正純（1995年8月7日～2007年12月19日）
- 中西誠（2008年1月27日～2016年1月26日）
- 藤原敏司（2016年1月27日～現任）

## 交通

西日本旅客鐵道阪和線從轄區西北側的舊市區通過，設有熊取車站，但於1960年代後開發的新市鎮區域則尚無鐵路通過，此區域交通主要仰賴南海巴士集團的客運路線。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 阪和線：（←泉佐野市） - 熊取車站 - （泉佐野市→）
- 熊取車站

## 教育

1963年京都大學在此設立京都大學核子反應爐實驗所，在此設有學術研究用的核子反應爐。此後，配合此地新市鎮的開發，1980年代陸續在此設立了關西針灸短期大學（2003年改組為關西醫療大學）、大阪明淨女子短期大學（2000年改組為大阪觀光大學），大阪體育大學及其附設的大阪體育大學浪商中學校・高等學校也自茨木市遷至此地，該高中現在也成為本地唯一的高中。

- 大阪觀光大學
- 大阪體育大學
- 大阪體育大學浪商高等學校

## 觀光資源

轄內東南部有一於1965年完成的永樂水庫，1980年代整理周邊山林區域設立為奧山雨山自然公園。

此外在每年10月體育之日前的周末也會固定舉辦熊取山車祭。

## 姊妹、友好城市

### 海外

- 米爾杜拉（澳大利亞維多利亞省）

## 本地出身之名人

- 村田透：棒球選手
- 中後悠平：棒球選手
- 室屋成：足球選手
田尻町

田尻町是位於日本大阪府西南部的行政區劃，臨大阪灣，關西國際機場人工島位於其海岸線外約5公里處。

關西國際機場人工島位於田尻町及相鄰的泉佐野市、泉南市外海，整座人工島以這三個行政區劃在海岸線上的分界點延伸線劃分，分別歸屬這三個行政區劃，因此該人工島的中央約三分之一的區域被劃為本町的轄區，雖然機場北部與本土相連的關西國際機場聯絡橋屬於泉佐野市，但位於機場中央的航廈等旅客設施皆位於本町轄區，也因此機場旅客在機場產生的消費成為本町主要的稅收來源。廉價航空樂桃航空也因為將總部設於關西國際機場內，而成為田尻町內的企業。

除關西國際機場外，本地主要產業為農業，以洋蔥及茄為主要農作。

在2006年位於岐阜縣的墨俁町被併入大垣市後，曾一度以3.86平方公里的面積成為全日本面積最小的町級行政區劃，不過在同一年10月國土地理院更新的資料中，由於填海造地的關係，轄內土地面積增加至4.77平方公里，因此全日本面積最小的町級行政區劃變成位於愛知縣的春日町。（目前全日本面積最小的町級為同樣位於大阪府的忠岡町）

## 歷史

現在田尻町的轄區在令制國時代屬於和泉國日根郡，在江戶時代末期，在此區域內包含吉見 (田尻町)和嘉祥寺 (田尻町)兩村，其中位於東北的嘉祥寺村為岸和田藩領地，位於西南的吉見村為三上藩領地，其中三上藩在1870年將藩廳遷自近江國移至吉見村，也因此更名為吉見藩。

1871年實施廢藩置縣後，這些區域被併入堺縣，1881年再被併入大阪府；1889年實施町村制，吉見村和嘉祥寺村合併為田尻村，1953年改制為現在的田尻町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1988年｜1989年 - 現在｜現在

田尻村｜1953年5月3日田尻町

## 交通

關西國際機場的主要航站設施雖然屬於本町轄區，但由於位於海外的人工島上，必須經由北方泉佐野市才能抵達；町內主要市區則有南海電氣鐵道南海本線通過，並設有吉見之里車站，往北可前往大阪市、堺市，往南可至和歌山市，位於關西國際機場內的關西機場車站雖然也是位於本町轄區，但要從町內前往也須先至泉佐野市的泉佐野車站轉乘。

### 鐵路

- 南海電氣鐵道
- 南海本線：（←泉佐野市） - 吉見之里車站 - （泉南市→）
- 機場線：（泉佐野市） - 關西機場車站
- 西日本旅客鐵道
- 關西機場線：：（泉佐野市） - 關西機場站
- 關西國際機場人工島嶼本土空照圖
- 自田尻町海岸遠眺關西國際機場關西國際機場聯絡橋
- 吉見之里車站
- 關西機場車站

## 觀光資源

「田尻歴史館」為20世紀初創立了大阪合同紡績的本地企業家谷口房藏當時在本地的別墅，為紅磚西式建築，現被登錄為大阪府有形文化財，現由田尻町公所管理，作為博物館對外開放。

- 田尻歴史館
- 嘉祥神社
- 春日神社
- 臨空公園

## 教育

由於面積不大且人口不多，轄內僅有田尻町立小學校及田尻町立中學校兩間學校；在1990年代由於配合關西國際機場啟用，沿海區域被規劃為填海造地後的新市鎮臨空鎮，大阪府警察學校也配合計畫於2012年從交野市遷至此。

## 基本資料

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岬町

岬町是位於日本大阪府西南部的行政區劃，北臨大阪灣，南為和泉山脈，轄內有八成的區域為山區；主要產業為漁業、農業、林業，也是瓷磚「谷川瓦」的產地。

## 歷史

此地區內有兩座約建於5世紀的古墳，西陵古墳及淡輪御陵古墳。

在令制國時代屬於和泉國日根郡，過去此地曾為自紀伊國前往淡路國、四國等地的通道，因此也是南海道的交通要衝。在平安時代本地曾有淡輪莊、谷川莊、深日莊三個莊園，雖然屬於和泉國，但由於緊鄰紀伊國邊境，在文化上受到紀州的影響較深。

在豐臣秀吉統一日本實行太閤檢地後，現在的岬町範圍在當時共有淡輪、深日、孝子、東畑、西畑、谷川、小島7個村；江戶時代初期為桑山重晴的領地，由於藩廳陣屋設於谷川村，因此稱為谷川藩，其長子桑山清晴繼承谷川藩後，遭到幕府下令蟄居，谷川藩遭到廢除，領地則由桑山重晴次子御所藩藩主桑山元晴繼承，但在1629年由於無人繼承，御所藩也遭到廢除，此地一度成為幕府直轄的領地。

17世紀後成為土屋氏土浦藩的領地，江戶時代末期由於外國船隻頻繁出沒，曾一度在谷川的觀音崎和豐國崎設置砲台。

19世紀末明治維新後，土浦藩領地被劃入堺縣，1881年再被併入大阪府；1889年實施町村制後，現在的岬町轄區在當時分屬淡輪、深日、孝子_(岬町)、多奈川町4個行政區劃，這四個行政區劃在1955年合併為現在的岬町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1988年｜1989年 - 現在｜現在

淡輪村｜1955年4月1日合併為岬町

深日村｜1943年2月11日深日町

孝子村

多奈川村｜1943年3月10日多奈川町

## 交通

轄內主要車站為南海電氣鐵道南海本線的岬公園車站，自此往南往和歌山車站僅需15分鐘，但往北前往大阪市區則需一個小時。

過去由於深日港曾開設前往大阪港、神戶港、德島市、淡路島洲本港的渡輪航線，在岬公園車站也有多奈川線可以前往深日港；但在明石海峽大橋和大鳴門橋通車啟用後，渡輪的需求大幅降低，現已無定期渡輪航班。

### 鐵路

- 南海電氣鐵道
- 南海本線：（←阪南市） - 淡輪車站 - 岬公園車站 - 孝子車站 - （和歌山市）
- 多奈川線：岬公園車站 - 深日町車站 - 深日港車站 - 多奈川車站
- 淡輪車站
- 岬公園車站
- 孝子車站
- 深日町車站
- 深日港車站
- 多奈川車站

## 觀光資源

在岬公園車站附近有座由南海電氣鐵道所經營的遊樂園岬公園。

- 岬公園
- 岬公園內展示的舊電車

## 教育

高等學校

- 大阪府立岬高等學校

中學校

- 岬町立岬中學校

小學校

- 岬町立多奈川小學校
- 岬町立深日小學校
- 岬町立淡輪小學校

## 基本資料

- zoom：10
太子町 (大阪府)

太子町是位於日本大阪府東南部的行政區劃。名稱「太子」源自6世紀的聖徳太子，聖徳太子的墓所即位於境內的叡福寺叡福寺北古墳。

## 歷史

本地在令制國時代屬於河內國石川郡，西元七世紀時，連結大和國和河內國的幹線道路竹內街道通過境內，被認為是當時負擔物資輸送、文化傳達的重要幹線道路，許多當時天皇的陵墓都位於此，包括應神天皇陵、仁德天皇陵、山田高塚古墳、叡福寺北古墳。也由於聖徳太子之緣故，此地過去即以「太子」為地名，江戶時代為幕府的直轄領或旗本領地，19世紀末明治維新後曾先後隸屬大坂裁判所司農局、大阪府司農局、大阪府南司農局、河內縣、堺縣、五條縣，在1872年第一次府縣整併中又改隸屬堺縣，直到1881年又隨著堺縣被併入大阪府。

1889年日本實施町村制，現在的太子町轄區在當時分屬磯長村和山田村_(大阪府南河內郡)兩個行政區劃，這兩個村在1956年合併為現在的太子町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1988年｜1989年 - 現在｜現在

磯長村｜1956年9月30日太子町

山田村

## 交通

町內交通主要仰賴金剛自動車的客運，雖然近畿日本鐵道南大阪線從轄區北側通過，但在轄內並未設有車站，距離轄區最近的車站是位於北側羽曳野市的上之太子車站和位於西側富田林市屬於近畿日本鐵道長野線的喜志車站。

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 太子町（兵庫縣）
- 斑鳩町（奈良縣）
- 三地都是聖德太子因緣之地，於1997年9月11日締結為友好都市

## 外部連結

- 太子町觀光、發展協會
河南町

河南町是位於大阪府東南部，金剛山地葛城山西側的行政區劃。

## 歷史

本地在令制國時代屬於河內國石川郡，現在的河內町範圍在江戶時代分屬幕府直轄領地或下館藩領地，在19世紀明治維新後，曾先後隸屬大坂裁判所司農局、大阪府司農局、大阪府南司農局、河內縣、堺縣、五條縣、下館縣、茨城縣，在1872年第一次府縣整併後，才全數都劃歸堺縣管轄，但在1881年又隨著堺縣被併入大阪府。

1889年日本實施町村制，現在的河南町轄區在當時分屬石川村 (大阪府)、白木村 (大阪府)、河內村 (大阪府)、中村 (大阪府)四個行政區劃，這四個村在1956年合併為現在的河南町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1988年｜1989年 - 現在｜現在

石川村｜1956年9月30日河南町

白木村河內村中村

## 交通

轄內無鐵路路線通過，對外交通主要依賴金剛自動車經營的巴士路線。

## 教育

西日本規模最大的藝術大學大阪藝術大學位於轄內北部的東山地區。
千早赤阪村

千早赤阪村是位於日本大阪府東南部的行政區劃，現在是大阪府內人口最少，也是唯一的村級行政區劃。大阪府最高峰，也是近畿地區的著名登山景點金剛山位於其東南部，加上與楠木正成相關的景點，使得觀光業成為當地的主要產業。

村內的主要農產為花卉及香菇栽種，在江戶時代至1950年代期間，千早赤阪村也曾是著名的凍豆腐產地。

## 歷史

在令制國時代屬於河內國石川郡，被稱為武神的南北朝時代著名武將楠木正成於13世紀末出生於此，此處後來也成為楠木正成支持後醍醐天皇對抗北朝的據點。

在江戶時代，現在的千早赤阪村大部分區域為下館藩的領地，另有部分區域為幕府的直屬領；19世紀明治維新後，這些區域曾先後隸屬大坂裁判所司農局、大阪府司農局、大阪府南司農局、河內縣、堺縣、五條縣、下館縣、茨城縣，1872年第一次府縣整併後，全數區域被併入堺縣，但到了1881年堺縣又被併入大阪府，此後此區成為大阪府的轄區。

1889年日本實施町村制，現在的千早赤阪村轄區在當時北半部屬於千早村，南半部屬於赤阪村；1956年兩個行政區劃合併為千早赤坂村。

2002年後，千早赤坂村曾先後討論過與富田林市或河內長野市的合併案，但由於未能獲得村議會的通過，最終未加入任何合併案。但由於人口持續外流，影響村的財政，於2014年被日本政府列為過疏地區，成為大阪府裡唯一的過疏地區。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1944年｜1945年 - 1954年｜1955年 - 1988年｜1989年 - 現在｜現在

千早村｜1956年9月30日千早赤阪村

赤阪村

## 交通

村內無鐵路通過，對外交通需仰賴金剛自動車或南海巴士的客運前往位於河內長野市的南海電氣鐵道高野線河內長野車站或位於富田林市的近畿日本鐵道長野線富田林車站，再轉乘鐵路。

過去在1927年曾有業者規劃興建自當時的川上 (河內長野市)（現已併入河內長野市）至千早的「金剛登山鐵道」，雖已取得政府核准，但最終並未完成此條鐵路路線。

金剛山纜車可搭載登山客從標高708公尺的千早站到975公尺的金剛山站，全長約1.3公里，現在是全日本唯一的村營纜車，纜車於1966年開始營運，目前2019年3月因耐震診斷發現部份水泥構造物強度不足，因此自2019年3月15日起暫停運行。

## 觀光資源

由於日本14世紀南北朝時代著名武將楠木正成出生於此，此地有許多與其有關的地點發展為觀光景點，包括楠木正成對抗北朝時建立的防守據點楠木七城的千早城遺跡、上赤坂城遺跡、下赤坂城遺跡，建於千早城遺址祭祀楠木正成的千早神社。

村內標高1,125公尺的金剛山，是日本熱門的登山地之一，擁有數量不遜於富士山的登山者，同時在山上的金剛山站旁也有村營旅館－香楠莊。

- 金剛山纜車
- 夜間梯田照明

## 教育

村內無高等教育學校及高中，僅有千早赤阪村立中學校一間中學及千早赤阪村立赤阪小學校和千早赤阪村立千早小吹台小學校兩間小學。

- 千早赤阪村立中學校
- 千早赤阪村立赤阪小學校
東灘區

東灘區是神戶市最東端的一區。西與灘區、東與蘆屋市、北與北區接壤。與大阪都心及神戶三宮之間交通都很方便，六甲人工島也屬於本區。阪神大地震之後，由於該區重建較快，人口快速增加。

## 歷史

過去屬於菟原郡，在戰國時代後，本地為豐臣氏的直轄領地，江戶時代初期屬於尼崎藩，但後來由於灘五鄉的酒業發展，被改劃為幕府直屬的天領。

明治維新後，行政區劃分屬菟原郡本庄村 (兵庫縣武庫郡)、本山村 (兵庫縣)、魚崎村、住吉村_(兵庫縣)、御影町，1896年菟原郡被廢除，轄下町村被併入武庫郡，1914年魚崎村改制為魚崎町。

1950年4月御影町、魚崎町、住吉村先被併入神戸市，由於這些地方都屬於「灘五鄉」的範圍，而灘五鄉原本已經位於神戶市內的區域已經設有「灘區」，新併入的這些地區便設立新的東灘區，10月本山村、本庄村也被併入神戶市，並被劃入東灘區，大致確立了現在東灘區的範圍。

## 交通

### 鐵路路線

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：通過轄區，但轄區內路段全數位於六甲隧道內，也因此未設有車站。
- 東海道本線（JR神戶線）：甲南山手車站 - 攝津本山車站 - 住吉車站
- 阪急電鐵
- 神戶本線：岡本車站 - 御影車站
- 阪神電氣鐵道
- 阪神本線：深江車站 - 青木車站 - 魚崎車站 - 住吉車站 - 御影車站 - 石屋川車站
- 神戶新交通
- 六甲人工島線（六甲快車）：住吉車站 - 魚崎車站 - 南魚崎車站 - 人工島北口車站 - 人工島中心車站 - 海公園車站
- 攝津本山車站
- 阪急御影車站
- 深江車站
- 住吉車站
- 阪神御影車站
- 南魚崎車站

## 觀光資源

- 神戶市立小磯記念美術館
- 香雪美術館
- 白鶴美術館
- 世良美術館
- 豐雲記念館
- 倚松庵（谷崎潤一郎舊居、撰寫長篇小說『細雪』的地方）
- 深江文化村
- 冨永家住宅（登録有形文化財）
- 古澤家住宅（登録有形文化財）
- Baker邸
- 白鶴酒造資料館
- 處女塚古墳（國家史跡）
- 岡本梅林公園
- 神戶市立御影公會堂
- 神戶時裝博物館
- 神戶藝術博物館
- 神戶時尚廣場
- 六甲山最高峰
灘區

灘區是位於神戶市東部的一區，和鄰近的東灘區、西宮市同樣屬於日本歷具有歷史的產酒地點灘五鄉。日本最大的指定暴力團山口組的總部位於此區。

## 歷史

明治維新後，本區在當時分屬菟原郡六甲村、都賀濱村、西灘村，1914年都賀濱村改制並改名為西鄉町 (兵庫縣)，1929年4月1日此三町村同時被併入神戶市，並設為灘區。

本區屬於灘五鄉的最西端位置，在1931年神戶市設置「區」時，當時本地是神戶市轄區內唯一屬於灘五鄉範圍的地區，因此命名為「灘區」；1950年神戶市併入了同樣屬於灘五鄉範圍的本庄村 (兵庫縣武庫郡)、本山村 (兵庫縣)、魚崎町、住吉村_(兵庫縣)、御影町，由於位置較東，因此新的區域被命名為「東灘區」。

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：通過轄區內，但轄區內路段全數位於六甲隧道內，未設有車站。
- 東海道本線（JR神戶線）：六甲道車站 - 摩耶車站 - 灘車站
- 阪急電鐵
- 神戶本線：六甲車站 - 王子公園車站
- 阪神電氣鐵道
- 阪神本線：新在家車站 - 大石車站 - 西灘車站 - 岩屋車站
- 六甲山觀光
- 六甲纜車線：六甲纜車下站 - 六甲纜車上站
- 神戶城鎮發展公社
- 六甲有馬纜車：六甲山頂站
- 摩耶地面纜車：摩耶纜車站 - 虹之站
- 摩耶纜車：虹之站 - 星之站
- 六甲道車站
- 摩耶車站
- 灘車站
- 六甲車站
- 王子公園車站
- 大石車站

## 觀光資源

- 兵庫縣神戶護國神社
- 六甲八幡神社
- 西求女塚古墳（國家史跡）
- 河內國魂神社
- 王子公園
- 神戶市立王子動物園
- 舊亨特住宅（國家重要文化財）
- 神戶文學館
- 兵庫縣立美術館 原田之森藝廊
- 神戶酒心館
- 澤之鶴資料館
- 濱福鶴吟醸工房
- 櫻正宗記念館櫻宴
- 菊正宗酒造記念館
- BB廣場美術館
- 六甲山
- 神戶市立六甲山牧場
- 六甲花園台
- 六甲音樂盒博物館
- 山之小美術館
- 六甲高山植物園
- 六甲山神社
- 摩耶山
- 掬星台
- 摩耶自然観察園

## 學校

### 高中

- 兵庫縣立神戸高等學校
- 私立六甲高等學校
- 私立神戸海星女子學院高等學校
- 私立松蔭高等學校
- 私立親和女子高等學校
兵庫區

兵庫區是日本兵庫縣神戶市轄下的一個行政區。

## 歷史

10世紀時，僧侶行基在此地興建了港口大輪田泊，12世紀時平清盛又修築了經島擴大港口的規模，後來成為「兵庫津」、「兵庫港」，最後成為現在的神戶港。

由於港口的因素，此地自古即以依靠港口發展成城鎮，在江戶時代的居住人口已突破1萬人。19世紀日本開港後，才在兵庫港的東側另開闢神戶港，此地則成為「兵庫町」。在1879年神戶町、兵庫町、坂本村合併為神戶市的前身「神戶區」，1931年神戶市劃分區級行政區劃，將原屬兵庫町範圍中，位於湊川 (兵庫縣)以西的區域設為「湊西區」，1933年再改名為現在使用的名稱「兵庫區」。

1947年後，併入神戶市的武庫郡山田村 (兵庫縣武庫郡)、有馬郡有馬町、有野村、道場村、八多村、大澤村 (兵庫縣)、長尾村 (兵庫縣有馬郡)、美嚢郡淡河村都被納入兵庫區的範圍，直到1973年決定將這些自1947年起併入的區域獨立設為北區，兵庫區再恢復為1947年以前的大小。

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：區內未有設車站。
- 山陽本線（JR神戶線）：兵庫車站
- 山陽本線（和田岬線）：兵庫車站 - 和田岬車站（全線區內）
- 阪神電氣鐵道
- 神戶高速線：新開地車站 - 大開車站
- 阪急電鐵
- 神戶高速線：新開地車站
- 神戶電鐵
- 有馬線：湊川車站 - （通過長田區） - 鵯越車站
- 神戶高速線：新開地車站 - 湊川車站（全線區內）
- 神戶市營地下鐵
- 西神·山手線：湊川公園車站 - 上澤車站
- 海岸線：中央市場前車站 - 和田岬車站 – 御崎公園車站
- 兵庫車站
- 和田岬車站
- 鵯越車站

### 巴士

- 神戶市營巴士
- 神姬巴士
- 阪急巴士
- 神戶交通振興山手線

### 道路

阪神高速道路

- 3號神戶線：柳原出入口

一般國道

- 國道2號
- 國道28號
- 國道428號

主要地方道

- 兵庫縣道21號神戶明石線

其他縣道

- 兵庫縣道489號兵庫埠頭線

其他広域幹線道路

- 山手幹線
- 市道夢野白川線（舊西神戶有料道路）

## 觀光資源

- 雪見御所遺跡
- 兵庫運河
- 神戶藝術村中心
- 新開地
- 兵庫城
- 和田岬砲台
- 和田岬
- 能福寺（兵庫大佛）
- 柳原蛭子神社
- 神戶市水之科學博物館
- 松尾稲荷神社
- 湊山溫泉
- 神戶市水之科學博物館
- 兵庫運河
- 兵庫城的石碑及看板
- 清盛塚
長田區

長田區是日本兵庫縣神戶市中南部的一區。名稱源自轄區內的長田神社所在的地名。此區為神戶市面積最小、人口最少但人口密度最大的區。

## 歷史

在西南部的「駒林」地區在歷史上是渡來人的聚落。最初在位於苅藻川沿岸開拓了狹長的田地，因此命名為「長田」。

在19世紀末期時，行政區劃屬於八部郡須磨村和林田村_(兵庫縣八部郡)，林田村先在1896年併入神戶市，須磨村在1912年改制為須磨町後於1920年併入神戶市，兩地在1931年神戶市初次劃設區級行政區劃時分別成為林田區和須磨區，直到1945年神戶市重新調整行政區劃，將這兩區之間新設了長田區。

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：僅約330公尺路段通過轄區內，且該路段為神戶隧道，轄區內未有設車站。
- 山陽本線（JR神戶線）：新長田車站
- 阪神電氣鐵道
- 神戶高速線：高速長田車站 - 西代車站
- 山陽電氣鐵道
- 本線：西代車站
- 神戶電鐵
- 有馬線：長田車站 - 丸山車站
- 神戶市營地下鐵
- 西神·山手線：長田車站 - 新長田車站
- 海岸線：苅藻車站 – 駒林車站 - 新長田車站
- 長田車站
- 新長田車站

### 道路

阪神高速道路

- 3號神戶線：湊川I.C.
- 31號神戶山手線：神戶長田I.C.

一般國道

- 國道2號
- 國道28號
- 國道250號（區內2號重複）

## 觀光資源

- 高取山
- 長田神社
- 駒林神社 (神戶市)
- 神戶水天宮
- 鞋廣場
- 若松公園：公園內設有鐵人28號的巨大模型
- 新長田商店街：設有鐵人28號及三國志相關景點
須磨區

須磨區是位於神戶市西部的一區。

## 歷史

在平安時代本地曾是當時日本首都平安京（今京都府京都市中心）流放罪人的地點，在源氏物語中主角光源氏就曾被流放至須磨。

在19世紀末期時，行政區劃屬於八部郡須磨村，1912年改制為須磨町，後於1920年併入神戶市，1931年神戶市初次劃設區級行政區劃時將原屬需摩町的大部分地區劃為須磨區。1941年明石郡垂水町併入神戶市後也被劃入須磨區，直到1946年，原屬垂水町另外劃出成立垂水區。

## 交通

### 鉄道路線

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：通過轄區內，但此路段全線位於神戶隧道內，未設有車站
- 山陽本線（JR神戶線）：鷹取車站 - 須磨海濱公園車站 - 須磨車站
- 山陽電氣鐵道
- 本線：板宿車站 - 東須磨車站 - 月見山車站 - 須磨寺車站 - 山陽須磨車站 - 須磨浦公園車站
- 須磨浦纜車：須磨浦公園車站 - 鉢伏山上站
- 神戶市營地下鐵
- 西神·山手線：板宿車站 - 妙法寺車站 - 名谷車站 - 綜合運動公園車站
- 鷹取車站
- 須磨海濱公園車站
- 山陽電鐵須磨車站
- 月見山車站

## 觀光資源

博物館・公園

- 須磨離宮公園
- 神戶市立須磨海浜水族園
- 須磨海水浴場
- 須磨海濱公園
- 須磨浦公園
- 須磨浦山上遊園
- 神戶綜合運動公園
- 歐力士野牛的準主場神戶綜合運動公園棒球場（Hotto Motto球場）

社寺・舊跡

- 須磨寺
- 和田岬燈塔
- 松風村雨堂
- 關守稻荷神社
- 須磨的關守遺跡
- 村上帝社
- 多井畑厄除八幡宮：日本最古老的厄除八幡宮

西洋館

- 舊室谷家住宅：建於1919年，現已被登錄為有形文化財
垂水區

垂水區是位於日本兵庫縣神戶市西南部的一區，明石海峽大橋在此通往淡路島。「垂水」之名源自過去在此有許多瀑布，瀑布在日文中又稱為「垂水」。

## 歷史

1889年日本實施町村制時，設立了垂水村，隸屬明石郡，1928年改制為垂水町，1941年併入神戶市，最初被劃入須磨區，1946年才從須磨區中分出獨立設置為垂水區。

1947年，明石郡的、櫨谷村、押部谷村、玉津村 (兵庫縣)、平野村 (兵庫縣)、神出村、岩岡村被併入神戶市後，被劃入垂水區。直到1982年這些於1947年併入的區域再被分出另外設置為西區，垂水區的轄區再度恢復至以前垂水町的大致範圍。

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：僅約360公尺路段通過轄區內，且該路段位於隧道內。
- 山陽本線（JR神戶線）：鹽屋車站 - 垂水車站 - 舞子車站
- 山陽電氣鐵道
- 本線：山陽鹽屋車站 - 瀧之茶屋車站 - 東垂水車站 - 山陽垂水車站 - 霞丘車站 - 舞子公園車站 - 西舞子車站
- 垂水車站
- 山陽垂水車站
- 瀧之茶屋車站
- 鹽屋車站

## 觀光資源

- James山
- 異人館街 - 舊James邸、舊Jones邸、舊後藤邸、鄭邸
- 舊武藤家別邸洋館（舊武藤山治邸）
- 舞子旅館（舊日下部汽船迎賓館兼日下部久太郎本邸）
- 舞子大樓（舊有栖川宮別邸）

有栖川宮熾仁親王別邸建築

- 明石海峽大橋
- 舞子公園
- 孫文記念館（移情閣）
- 明石藩舞子台場跡（國家史跡）
- 橋之科學館
- 海神社 (神戶市)
- 平磯燈台：建於1893年，是日本早期以鋼筋混凝土建造的燈塔。
- 大歲山遺跡
- 五色塚古墳（國家史跡）
- 小壷古墳（國家史跡）
- 瑪林匹亞神戶
- 瑞丘八幡神社
- 孫文記念館
- 舞子延命地蔵
- 五色塚古墳
- 瑪林匹亞神戶
北區 (神戶市)

北區是位於神戶市東北部，六甲山北側的區級行政區劃，是神戶市面積最大的區，占全市面積44%，人口則僅次於西區，但因為轄區內多以山林、農村為主，也是全神戶人口密度最低的區。日本三古湯之一的有馬溫泉位於本區內。

## 歷史

在1889年日本實施町村制時，本區分屬武庫郡山田村 (兵庫縣武庫郡)、有馬郡湯山町、有野村、道場村、八多村、大澤村 (兵庫縣)、美嚢郡淡河村，湯山町在1896年改名為有馬町，1902年長尾村 (兵庫縣有馬郡)從道場村中分出。

這些區域先後在1947年到1955年之間併入神戶市，最初都被劃入兵庫區，直到1973年才決定將這些區域獨立設為北區。

由於神戶市中心的人口容納空間有限，人口接往本區移動，在1973年時全區人口為116,739人，至今已成長為將近兩倍。

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 福知山線（JR寶塚線）：道場車站
- 山陽新幹線：路線通過轄區南側，但全線位於神戶隧道內，未設有車站。
- 神戶電鐵
- 有馬線：鈴蘭台車站 - 北鈴蘭台車站 - 山之街車站 - 箕谷車站 - 谷上車站 - 花山車站 - 大池車站 - 神鐵六甲車站 - 唐櫃台車站 - 有馬口車站 - 有馬溫泉車站
- 三田線：有馬口車站 - 五社車站 - 岡場車站 - 田尾寺車站 - 二郎車站 - 道場南口車站 - 神鐵道場車站
- 粟生線：鈴蘭台車站 - 鈴蘭台西口車站 - 西鈴蘭台車站 - 藍那車站
- 公園都市線：有部分路段位於轄區內，但未設有車站。
- 神戶市營地下鐵
- 北神線：谷上車站
- 神戶城鎮發展公社
- 六甲有馬纜車：有馬溫泉站
- 有馬溫泉車站
- 谷上車站
- 鈴蘭台車站

## 觀光資源

- 有馬溫泉
- 瑞寶寺公園 - 愛宕山公園 - 鼓瀧公園 - 金之湯 - 銀之湯 - 太閤之湯 - 有馬稻荷神社 - 溫泉寺 (神戶市) - 極樂寺 (神戶市) - 念佛寺 (神戶市) - 湯泉神社 - 善福寺 (神戶市) - 神戶市立太閣之湯殿館 - 有馬玩具博物館 - 有馬郵票文化博物館 - 太閤橋 - 寧寧橋
- 紅葉谷_(六甲山)
- 大池地獄谷：位於水晶山腹中，以地獄大瀑布聞明。
- 有馬四十八瀑布
- 梵天瀑布
- 伊屋谷
- 石峯寺
- 鏑射寺
- 六條八幡神社
- 無動寺 (神戶市)
- 國營明石海峽公園（神戶地區）
- 神戶市立森林植物園
- 神戶市立外國人墓地
- 神戶市立水果花園
- 幸福之村
- 淡河城遺址
- 箱木家住宅（國家重要文化財）：建於9世紀，通稱為日本最古老的民房
- 北僧尾農村歌舞伎舞台：現存最古老的農村歌舞伎舞台
- 北神戶田園運動公園
- 北神戶田園運動公園棒球場：歐力士野牛二軍主場
- 鵯越森林公園
- 鵯越大佛
- 北風家
- 有馬溫泉區（瑞寶寺公園）
- 大池地獄谷的地獄瀑布
- 鏑射寺
- 六條八幡神社
- 箱木家住宅
- 豐歳神社
- 無動寺
- 無動寺若王子神社
中央區 (神戶市)

中央區是日本兵庫縣神戶市的行政區之一，位處神戶市中心，神戶的交通中樞與主要商業街區三宮即位於此，此外亦有不少觀光景點位於區內，神戶機場與神戶港西側大部分港區也劃歸該區。

## 歷史

在19世紀末為日本首批對外國開放貿易的地區，曾設有外國人居留地，在當時有許多外國領事館設於此，但現多已遷移至大阪，僅剩巴拿馬及韓國在中央區設置駐神戶的總領事館。

現在的中央區範圍在1896年神戶市最初設立分區時分屬葺合區、湊東區和神戶區三個區，1945年神戶市重編行政區時，廢除了湊東區和神戶區，改設立生田區；1980年葺合區與生田區合併為現在的中央區。

## 交通

### 機場

- 神戶機場

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：新神戶站
- 東海道本線、山陽本線（JR神戶線）：三之宮車站 - 元町車站 - 神戶車站
- 阪急電鐵
- 神戶本線：春日野道車站 - 三宮車站
- 神戶高速線：三宮車站 - 花隈車站 - 高速神戶車站
- 阪神電氣鐵道
- 阪神本線：春日野道車站 - 三宮車站 - 元町車站
- 神戶高速線：元町車站 - 西元町車站 - 高速神戶車站
- 神戶市營地下鐵
- 北神線：新神戶車站
- 西神·山手線：新神戶車站 - 三宮車站 - 縣廳前車站 - 大倉山車站
- 海岸線：三宮·花時計前車站 – 舊居留地·大丸前車站 – 港元町車站 – 海港園地車站
- 神戶新交通
- 港灣人工島線（港灣快車）：三宮車站 - 貿易中心車站 – 客運港車站 – 中公園車站 – 港島車站 – 市民廣場車站 – 醫療中心車站 – 計算科學中心站 – 神戶機場車站、市民廣場車站 – 南公園車站 – 中埠頭車站 – 北埠頭車站 - 中公園車站（全線區內）
- JR神戶車站
- JR元町車站
- 三宮車站

### 道路

阪神高速道路

- 3號神戶線

一般國道

- 國道2號
- 濱手繞道
- 國道28號
- 國道171號（區內2號重複）
- 國道174號 - 日本最短的國道
- 國道428號

## 觀光資源

六甲山地

- 布引五本松水壩（重要文化財）
- 布引瀑布
- 布引香草園
- 金星橋
- 諏訪山公園
- 再度公園
- 大龍寺 (神戶市)
- 德光院（徳光院市民公園）
- 諏訪神社 (神戶市中央區)
- 再度山、再度公園（國家名勝）
- 瀧山城 (攝津國)

神戶港

- 神戶臨海樂園
- 煉瓦倉庫餐飲街
- 舊神戸港信號所
- 美利堅公園、中突堤
- 神戶港塔
- 神戶海洋博物館
- Fish Dance
- 波止場町TEN×TEN
- 新港 (神戶市)
- 神戶稅關
- 舊國立生絲檢查所
- 舊神戶市立生糸檢查所
- 新港貿易會館

北野町山本通、中山手通

- 風見雞館（重要文化財）
- 萌黃之館（重要文化財）
- 舒埃凱館
- 班之家
- 萊茵館
- Catherine Andersen館
- 北野物語館
- 神戶清真寺
- 相樂園
- 舊哈薩姆住宅 （重要文化財）
- 舊小寺家廄舍 （重要文化財）
- 船屋形（重要文化財）
- 關帝廟_(神戶市)
- 魚鱗之家
- 神戶北野美術館
- 洋館長屋
- 山手八番館

舊居留地

- 神戶市立博物館
- 舊居留地十五番館（重要文化財）
- 東遊園地
- 舊居留地38番館
- 商船三井大樓

三宮

- 三宮神社 (神戶市)
- 生田神社
- 舊神戶聯合教會

元町 (神戶市)、南京町

- 兵庫縣公館
- 日本基督教團神戶教會
- 日本基督教團神戶榮光教會
- 神戶華僑歴史博物館
- 神戶娃娃博物館
- 本願寺神戶別院
- 走水神社 (神戶市)
- 花隈城

神戶車站周邊

- 舊三菱銀行神戶支店
- 湊川神社
- 廣嚴寺
- 八宮神社 (神戶市)

## 學校

- 神戶中華同文學校
鄰接法

鄰接法（英文：neighbor-joining method；又稱 NJ 法），生物資訊學術語，是一種用於構建系統發生樹（演化樹）的快速聚類方法，由日本遺傳學家齋藤成也（平文式羅馬字：Saitou Naruya）和日裔美國生物學家根井正利（Nei Masatoshi）二人在1987年創立。使用鄰接法構建演化樹時，通常需要基於 DNA 序列或蛋白質數據，以此了解每對分類單元之間的距離，通過確定距離最近（或相鄰）的成對分類單元使演化樹的總距離達到最小，循環地將相鄰點合併成新的點，最終形成完整的樹型。

鄰接法不需要關於分子鐘的假設，不考慮任何優化標準，基本思想是進行類的合併時，不僅要求待合併的類是相近的，而且要求待合併的類遠離其他的類，從而通過對完全沒有解析出的星型演化樹進行分解，來不斷改善星型演化樹。

## 參閱

- 最鄰近搜索
西區 (神戶市)

西區是神戶市西部的一個區級行政區劃，位於六甲山地西側，播磨平原東端，面積占全市近3成，是神戶市人口最多的區。和垂水區一樣過去都屬於明石郡，因此和明石市有較強的歷史連結。

## 歷史

在1889年日本實施町村制時，現在的範圍在當時分屬明石郡伊川谷村、櫨谷村、押部谷村、玉津村 (兵庫縣)、平野村 (兵庫縣)、神出村、岩岡村。

1947年，這些區域一同被併入神戶市，當時被劃入垂水區，直到1982年再將這些區域分出另外設置為西區。

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：路線通過轄區內，但未在轄區內設有車站。
- 神戶市營地下鐵
- 西神·山手線：學園都市車站 - 伊川谷車站 - 西神南車站 - 西神中央車站
- 神戶電鐵
- 粟生線：木津車站 - 木幡車站 - 榮車站 - 押部谷車站
- 學園都市車站
- 西神南站
- 木幡車站

## 觀光資源

- 太山寺：本堂被列為國寶、仁王門等被列為國家重要文化財
- 太山寺安養院庭園：國家名勝
- 太山寺成就院庭園
- 如意寺：文珠堂、三重塔、阿彌陀堂被列為國家重要文化財
- 國營明石海峽公園（神戶地區）
- 神戶市立農業公園（神戶紅酒城）
- 枝吉城
- 吉田遺跡
- 吉田王塚古墳
- 木津磨崖石佛
- 端谷城遺跡
- 岡之屋形遺跡
- 太山寺溫泉
- 神戶市埋蔵文化財中心
- 太山寺
- 木津磨崖佛
- 神戶市埋藏文化財中心
- 如意寺
- 太山寺安養院庭園
- 枝吉城的石標
蘆屋市

蘆屋市是位於日本兵庫縣東南部的城市，位處西宮市與神戶市之間，孕育出阪神間現代主義。當地面積為18.74平方公里，是兵庫縣內第二小的行政區劃，僅大於播磨町的9.13平方公里。市內的平田町及松濱町是關西地區著名的高級住宅區之一，有多位知名企業家、名人住於此區。

## 歷史

位於京都往日本西部的道路上，在平安時代本地設有驛站；戰國時代末期，出現了打出、蘆屋、三條、津知四個村落。

1871年廢藩置縣後，成為兵庫縣的轄區，1889年日本實施町村制，打出村、蘆屋村、三條村、津知村被整併為精道村，隸屬菟原郡。1940年11月10日跳過町制，直接改制並改名為蘆屋市。

## 交通

### 鐵路

- 阪急電鐵
- 神戶本線：（←西宮市） - 蘆屋川車站 - （神戶市）
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 東海道本線（JR神戶線）：（←西宮市） - 蘆屋車站 - （神戶市）
- 山陽新幹線：路線通過轄區內，但全段都位於六甲隧道中，未設有車站。
- 阪神電氣鐵道
- 阪神本線：（←西宮市） - 蘆屋車站 - 打出車站 - （神戶市）
- 蘆屋川車站
- JR蘆屋車站

### 公路

高速道路

- 阪神高速3號神戶線
- 阪神高速5號灣岸線

國道

- 國道2號、國道43號

## 觀光資源

- 舊山邑家住宅
- 滴翠美術館
- 俵美術館
- 蘆屋佛教會館
- 蘆屋市谷崎潤一郎紀念館
- 蘆屋市立美術博物館
- 虛子記念文學館
- Emba中國近代美術館
- 富田砕花舊居

## 教育

### 大學

- 蘆屋大學

## 姊妹、友好城市

### 海外

- 蒙提貝羅（美國加利福尼亞州洛杉磯郡）

## 本地出身之名人

- 北崎拓：漫畫家
- 小池百合子：政治人物，首位女性東京都知事
- 堂本光一：偶像藝人、KinKi Kids成員
- 西塚泰美：生化學者、曾獲得沃爾夫醫學獎、拉斯克基礎醫學獎
- 野依良治：化學學者、曾獲得諾貝爾獎、沃爾夫獎
- 半田健人：演員、歌手
- 松浦雅：演員
- 稀勢之里寬：大相撲力士、第72代橫綱
- 貴景勝光信：大相撲力士
- 正源司陽子：偶像藝人、日向坂46成員
相生市

相生市是位於日本兵庫縣西南部的一個城市。

主要市區位於相生灣北側的山谷區域，在相生灣西岸則有自1907年即設立的IHI的相生工廠，為本地最主要的產業。

## 歷史

1889年日本實施町村制，設置相生村，隸屬赤穗郡，1913年改制為相生町；1938年併入那波町後於1942年改制為相生市，1954年再併入若狹野村和矢野村 (兵庫縣)，形成現在的相生市的範圍。

在平成大合併期間曾經討論過與相鄰的上郡町合併，但最終未能成案。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年-1926年｜1926年-1944年｜1944年-1954年｜1954年-1989年｜1989年-現在｜現在

相生村｜1913年1月1日相生町｜1942年10月1日相生市｜相生市

那波村｜1931年11月1日那波町｜1938年4月1日併入相生町

若狹野村｜1954年8月1日併入相生市

矢野村

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 山陽新幹線：（←龍野市） - 相生車站 - （赤穗市→）
- 山陽本線：（←龍野市） - 相生車站 - （赤穗市→）
- 赤穗線：相生車站 - 西相生車站 - （赤穗市→）
- 相生車站
- 西相生車站

### 公路

高速道路

- 山陽自動車道：（龍野市） - 龍野西交流道 - （赤穗市）
- 播磨自動車道：（龍野市） - （通過轄區內，但未設有交流道） - （龍野市）

國道

- 國道2號、國道250號

## 觀光資源

- 感狀山城遺址
- 大嶋城遺址
- 岩屋谷公園
- 相生中央公園

## 教育

小學

- 相生市立相生小學校
- 相生市立那波小學校
- 相生市立青葉台小學校
- 相生市立雙葉小學校
- 相生市立中央小學校
- 相生市立若狹野小學校
- 相生市立矢野小學校

中學

- 相生市立那波中學校
- 相生市立雙葉中學校
- 相生市立矢野川中學校

高等學校

- 兵庫縣立相生高等學校
- 兵庫縣立相生產業高等學校
- 相生學院高等學校

專科

- 相生市護士専科學校

## 出身有名人

- 竹本健治：推理作家
- 山口壯：政治人物、眾議院議員
國防部第五研究院

PRC國防部第五研究院（簡稱國防部五院）是中華人民共和國首個研究飛彈、火箭的研究機構，設立於1956年，1965年撤銷並改組為第七機械工業部，七機部又於1982年5月改稱航太工業部。

## 歷史

1956年，國防部航空工業委員會主任聶榮臻向中國國務院、中共中央軍委提出《關於建立我國飛彈研究工作的初步意見》，建議成立飛彈研究和管理機構，得到了批准。1956年8月6日，國防部第五局成立，鍾夫翔任局長，錢學森任第一副局長兼總工程師，林爽任副局長兼副總工程師。1956年10月8日，國防部第五研究院在北京西郊解放軍第466醫院（北京軍區空軍醫院，即今空軍特色醫學中心北區）小禮堂舉行，國防部航空工業委員會主任聶榮臻元帥親臨會場並宣讀命令。下設10個研究室。1957年3月1日，國防部第五局併入國防部五院。林爽任臨時黨委委員、副院長。

1957年9月3日，中華人民共和國政府組成了以航委主任聶榮臻為團長的代表團赴蘇聯。9月10日，代表團開始和以別爾烏辛為首的蘇聯政府代表團舉行談判。9月14日，別爾烏辛提交了協定文本。10月15日，中蘇雙方簽定了《中華人民共和國政府和蘇維埃社會主義共和國聯盟政府關於生產新式武器和軍事技術裝備以及在中國建立綜合性原子工業的協定》（簡稱《十月十五日協定》或《中蘇國防新技術協定》）。

1957年10月30日，中國人民解放軍總參謀長粟裕，副總參謀長黃克誠、陳賡召集王諍（通訊兵部主任）、朱明（通訊兵部政委）、李強（經貿部部長助理）、安東（航委秘書長）、錢學森（國防部第五研究院院長）、谷景生（國防部第五研究院政治委員）、劉秉彥（國防部第五研究院副院長）、林爽（國防部第五研究院副院長）等人開會，研究《十月十五日協定》簽定以後的新情況和新任務、以及飛彈研究的領導和機構組織形式如何適應等問題。會議一致同意，由國防部第五研究院作為總院，統一領導國防部第五研究院和中央軍委通訊兵的中國人民解放軍軍事電子科學研究院。

1957年11月15日，中華人民共和國國防部部長彭德懷向中國國務院總理周恩來報告，建議：以國防部第五研究院為總院，統一領導國防部第五研究院和軍事電子科學研究院。以國防部第五研究院的一部分成立國防部第五研究院第一分院；以軍事電子科學研究院作為國防部第五研究院第二分院；其黨政工作、行政管理、物資保證都由總院統管。調通訊兵部主任兼軍事電子科學研究院院長王諍任國防部第五研究院副院長。1957年11月16日，周恩來任命錢學森為國防部第五研究院院長兼第一分院院長，劉有光為國防部第五研究院政治委員，王諍為國防部第五研究院副院長兼第二分院院長；谷景生改任國防部第五研究院副政治委員兼第一分院政治委員；劉秉彥為國防部第五研究院副院長兼第一分院副院長。至此，國防部第五研究院第一分院、第二分院成立，並以周恩來總理任命國防部第五研究院主要領導的1957年11月16日為兩個分院的成立日。1957年12月2日林爽被任命為國防部第五研究院第一分院副院長。1961年8月組建國防部第五研究院第三分院，即中國航天科工集團飛航技術研究院的前身。1964年6月組建國防部第五研究院第四分院，中國第一個固體火箭發動機研究所。

1964年5月22日，國防部五院召開第一次黨代會，劉少奇、周恩來、朱德、鄧小平等黨和國家領導人接見全體代表。1964年11月，以國防部第五研究院為基礎，成立中華人民共和國第七機械工業部，統一管理飛彈、運載火箭的研究、設計、試製、生產和基本建設。五院院長王秉璋中將任七機部第一任部長。1964年12月26日，第三屆全國人大第一次會議通過決定成立第七機械工業部的決議。國防部五院改組為中華人民共和國第七機械工業部。1965年4月3日林爽任國防五院四分院院長，4月30日林爽改任七機部第四研究院院長。

## 機構設置

### 第一分院

1957年11月16日，國務院總理周恩來任命錢學森為國防部第五研究院院長兼第一分院院長；谷景生改任國防部第五研究院副政治委員兼第一分院政治委員。

1957年12月9日，國防部部長彭德懷任命林爽由國防部第五研究院副院長改任國防部第五研究院第一分院副院長。中共國防部第五研究院黨委決定，由第一分院副院長林爽主持第一分院工作。

1964年11月，國防部第五研究院第一分院改為第七機械工業部第一研究院。1982年4月，改稱航太工業部第一研究院。1988年7月，改稱航空航天工業部第一研究院。1989年2月，航空航天部批覆同意該院的第二名稱為「中國運載火箭技術研究院」，沿用至今。現為中國航天科技集團有限公司中國運載火箭技術研究院（航太科技一院）。

### 第二分院

1957年11月16日，國務院總理周恩來任命通訊兵部主任兼軍事電子科學研究院院長王諍任國防部第五研究院副院長兼第二分院院長。該分院負責研究飛彈控制系統。

現為中國航天科工集團有限公司防禦技術研究院（航太科工二院）。

### 第三分院

現為中國航天科工集團有限公司飛航技術研究院（航太科工三院）。

### 第四分院

1962年在瀘州成立，現為航天動力技術研究院。

## 歷任領導

- 院長 # 錢學森 特級文職幹部（1956年10月－1960年3月） # 劉亞樓 上將（1960年3月－1962年6月） # 王秉璋 中將（1962年6月－1964年12月）
- 黨委書記、第一副院長
- 王秉璋 中將（1960年3月－1962年6月）主持日常工作
- 副院長
- 林爽（？－1957年12月9日）
- 劉秉彥（1957年11月16日－？兼第一分院副院長）
- 王諍（1957年11月16日－？兼第二分院院長）
- 錢學森（1960年3月－1964年12月）分管研究設計工作
- 政治委員 # 谷景生 少將（1957.8-1957.11） # 劉有光 少將（1957.11-1964.12）
- 副政治委員 # 谷景生 少將（1957年－？年，兼第一分院政治委員）
豐岡市

豐岡市是位於日本兵庫縣北部（但馬地域）的城市，為兵庫縣北部的主要城市，也是縣內面積最大的城市。特產為「豐岡鞄」。圓山川流經市內並往北注入日本海，市區位於豐岡盆地內，北側海岸被劃為山陰海岸地理公園，同時也被劃入山陰海岸國立公園的範圍；山區部分則被劃入冰之山後山那岐山國定公園。境內有日本目前僅存的野生東方白鸛棲息地。

## 氣候

豐岡市氣候屬於日本海側氣候，冬季降雪量大，在靠內陸位置的平均年降雪量可達312公分，比位於信越的新潟市（217公分）、金澤市（281公分）、福井市（286公分）還高。

## 歷史

8世紀時，但馬國的國分寺及國分尼寺建於市內的日高町。14世紀後，山名氏以此為據點掌控中國地方。16世紀豐臣秀吉掌控此地後，由宮部繼潤治理此地，並開始作為城下町發展。江戶時代後，現在的轄區分屬豐岡藩和出石藩管轄。1871年廢藩置縣後，豐岡被整合為豐岡縣，1976年再被整備到兵庫縣內。

1889年日本實施町村制，現在的轄區在當時分屬城崎郡、美含郡、氣多郡等多個行政區劃，經過多次整併，在1950年豐岡町 (兵庫縣)及周邊行政區劃合併為豐岡市。2005年，豐岡市再與周邊的城崎町、竹野町、日高町 (兵庫縣)、出石町、但東町整併為現在的豐岡市。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年-1926年｜1926年-1944年｜1944年-1954年｜1954年-1989年｜1989年-現在｜現在

國府村｜1955年3月25日日高町｜2005年4月1日豐岡市

八代村

日高村｜1925年11月1日日高町

三方村

西氣村｜西氣村

1894年12月15日清瀧村

三椒村｜1955年3月3日竹野村｜1957年4月1日竹野町

奧竹野村中竹野村竹野村

內川村｜1955年2月1日城崎町

湯島村｜1895年3月15日城崎町

奈佐村｜1955年4月1日併入豐岡市｜豐岡市

港村

豐岡町｜1950年4月1日豐岡市

八條村｜1933年4月1日併入豐岡町

田鶴野村｜1943年4月1日併入豐岡町

三江村｜1943年8月1日併入豐岡町

新田村五莊村中筋村

神美村｜1957年9月1日併入豐岡市

出石町｜1957年9月1日出石町

室埴村小坂村

合橋村｜1956年9月30日但東町

高橋村資母村

## 行政

### 歷任市長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

第一代豐岡市市長

1｜1｜佐川辰夫｜1950年5月10日｜1954年5月9日

2｜1954年5月10日｜1958年5月9日

3｜1958年5月10日｜1962年5月9日

4｜1962年5月10日｜1966年5月9日

5｜2｜橋本省三｜1966年5月10日｜1970年5月9日

6｜1970年5月10日｜1974年5月9日

7｜1974年5月10日｜1978年5月9日

8｜1978年5月10日｜1981年5月12日

9｜3｜平尾源太夫｜1981年7月26日｜1985年7月25日

10｜1985年7月26日｜1989年7月25日

11｜4｜今井晶三｜1989年7月26日｜1993年7月25日

12｜1993年7月26日｜1997年7月25日

13｜1997年7月26日｜2001年7月25日

14｜5｜中貝宗治｜2001年7月26日｜2005年3月31日｜原兵庫縣議會議員，因行政區劃合併而提前結束任期。

第二代豐岡市市長

1｜1｜中貝宗治｜2005年5月1日｜2009年4月30日｜原第一代豐岡市市長。

2｜2009年5月1日｜2013年4月30日

3｜2013年5月1日｜2017年4月30日

4｜2017年5月1日｜2021年4月30日

5｜2｜關貫久仁郎｜2021年5月1日｜2025年4月30日｜原豐岡市議會議長，於選舉中擊敗原任市長當選。

6｜3｜門間雄司｜2025年5月1日｜現任｜原兵庫議會議員，於選舉中擊敗原任市長當選。

## 交通

轄區內有但馬飛行場，通稱為「但馬機場」，也使用「東方白鶴但馬機場」的暱稱。鐵路則以豐岡車站為主要車站。

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 山陰本線：（←養父市） - 江原車站 - 國府車站 - 豐岡車站 - 玄武洞車站 - 城崎溫泉車站 - 竹野車站 - （香美町→）
- 京都丹後鐵道
- 宮豐線：（京丹後市） - 鸛之鄉車站 - 豐岡車站
- 城崎纜車：城崎溫泉站 - 溫泉寺站 - 大師山上站
- 江原車站
- 豐岡車站
- 城崎溫泉車站
- 竹也車站

### 公路

- 國道312號、國道426號、國道178號、國道482號
- 兵庫縣道3號豐岡瀨戶線、兵庫縣道9號豐岡竹野線

## 觀光資源

城崎地區

- 城崎溫泉、溫泉寺 (豐岡市)、城崎美術館
- 玄武洞、玄武洞博物館
- 氣比海灘海水浴場
- 日和山海岸、日和山溫泉
- 城崎溫泉
- 玄武洞

竹野地區

- 竹野海岸
- 淀之洞門
- 貓崎半島
- 竹野海岸的竹野濱
- 淀之洞門

出石地區

- 出石伝統的建造物群保存地區
- 辰鼓樓：日本最古老的時計塔
- 有子山城遺跡
- 出石城遺跡
- 出石家老屋敷：仙石左京的住宅遺跡
- 豐岡市立出石史料館
- 明治館 (豐岡市)：明治時代初期的舊出石郡役所
- 伊藤清永美術館
- 出石城
- 出石傳統建造物群保存地區

神鍋高原、江原地區

- 神鍋高原、神鍋山、神鍋溪谷
- 神鍋溫泉
- 植村直己冒險館
- 阿瀨溪谷
- 但馬國府、國分寺館
- 神鍋山
- 神鍋高原的八反瀑布
- 但馬國府、國分寺館

豐岡地區

- 豐岡城遺跡
- 豐岡陣屋遺跡、舊豐岡縣政府遺址
- 舊山陰合同銀行豐岡支店：建於1935年，現為國家登錄有形文化財
- 兵庫縣立白鶴之鄉公園
- 田中的大七葉樹：樹齡超過500年
- 山王公園 (豐岡市)
- 豐岡陣屋遺跡

但東地區

- 絲綢溫泉
- 日本・蒙古民族博物館
- 日本・蒙古民族博物館

## 教育

大學

- 兵庫縣立大學豐岡地理、東方白鸛校區
- 近畿大學豐岡短期大學

## 姊妹、友好城市

### 日本

- 上田市（長野縣）
- 出石地區以「但馬的小京都」之名加入了全國京都會議

### 海外

- 慶州市（韓國慶尚北道）
- 阿利坎特（西班牙巴倫西亞自治區阿利坎特省）
- 博克多 (行政區劃)（蒙古巴彥洪戈爾省）
- 魯阿佩胡（紐西蘭馬納瓦圖-旺加努伊）

## 本地出身之名人

- 山名宗全：室町時代守護大名，應仁之亂的參與者。
- 植村直己：冒險家，第一個站上世界最高峰聖母峰的日本人，也是世界第一個成功攀登五大陸最高峰者。
- 大友工：棒球選手
- 能見篤史：棒球選手
- 井上香織：排球運動員
- 山田哲人：棒球選手
根府川站

根府川站位於日本神奈川縣小田原市根府川，是東日本旅客鐵道（JR東日本）東海道本線上的鐵路車站。車站編號JT 18。

該站被選為關東車站百選之一。

## 歷史

1896年（明治29年）至1922年（大正11年），人車鐵道、輕便鐵道豆相人車鐵道（之後的熱海鐵道）在此地高處設有「根府川站」。

- 1922年（大正11年）12月21日：國鐵熱海線國府津站～真鶴站間路段開通，車站同步開業，開始經營旅客與貨物運輸。
- 1923年（大正12年）9月1日：關東大地震引發土石流，一列往真鶴方向的下行列車（8輛編組，乘客約150名）與站房；月台被沖入海中。造成車上約110名乘客與月台上二十多名民眾死亡。土石流也造成周邊居民多人傷亡。車站僅殘存一座止衝擋。

車站翌年重建，原來的月台已在海底形成漁礁，成為水肺潛水的潛水景點。

真鶴町當地人士在1934年（昭和9年）9月23日將沉入海底的列車打撈上岸。部分捐給鐵道省，部分以廢鐵處理。之後，舊鐵道博物館對外展示布滿牡蠣殻的管線與機車車牌「977」（960形蒸氣機車）。現在館內展示品僅剩車牌。

女兒在此事故喪生的駿河銀行創始人岡野喜太郎在1932年（昭和7年）於真鶴站面海處設置慰靈碑，1973年（昭和48年）根府川站職員於驗票口旁設置『關東大震災殉難碑』。

- 1934年（昭和9年）12月1日：丹那隧道通車，熱海線編入東海道本線。
- 1970年（昭和45年）5月20日：貨運服務廢止。
- 1972年（昭和47年）3月15日：行李托運服務廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，轉為東日本旅客鐵道所屬的車站。
- 1999年（平成11年）：根府川站入選關東車站百選。
- 同年，「東京近郊區間」擴大，納入東海道線平塚站～熱海站，當中包含本站。
- 2001年（平成13年）11月18日：IC卡「Suica」啟用，本站為首批適用車站範圍。
- 2002年（平成14年）3月1日：改為無人站。
- 追悼關東大地震受害者的『關東大震災殉難碑』
- 留於海岸的客車
- 報導打撈海中列車的東京朝日新聞

## 車站構造

本站為地面車站，共計設置了2座站台、3條軌道，西側為島式站台、東側為側式站台。最西側原本設有貨運專用的1站台，但在1970年時撤除，因此現在只有2至4站台。車站東面隔國道135號面向相模灣，在晴天可以隔海眺望遠處的房總半島和伊豆大島。日本詩人茨木童子曾以本站為題材發表了名為《根府川的海》的詩歌。在元旦時JR東日本運行的「初日之出」號臨時列車也會在本站停車。3號線是上下線兩方的待避線（平日上行1班、下行8班使用，週六日有上行1班、下行7班使用）。

由於車站高度差較大（站台海拔為45米），站房和站台分別在山崖上下，站台的跨線橋與木造站房處於同一高度，但沒有設置電動扶梯或電梯。

站內設有簡易Suica檢票機、自動售票機（售票時間為8:30至16:30）和上車站證明書發行機，但沒有設置自動精算機。有時會由臨近車站派來的站員回收車票或進行補票。因此，自動售票機旁設置了內線電話，以便無人管理時乘客與真鶴站聯繫。

在站台延長工程完工前，停靠該站的15節編組列車會關閉相應的部分車門。

自動售票機關機時若要在該站乘坐綠色車廂，可將上車站證明書出示給車內乘務員，從而以預先付款的票價乘坐。

2017年10月1日，西小坂井站 - 相見站區間（蒲郡站除外）無人化以前，本站是東海道本線（美濃赤坂支線除外）唯一的無人站。之後2020年12月1日起，西岡崎站 - 逢妻站區間（安城站、東刈谷站、刈谷站除外）也無人化。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

2｜東海道線｜上行｜小田原、橫濱、東京、宇都宮、高崎方向（上野東京線）

3｜上下待避線

下行｜熱海、伊東、沼津方向

4

（來源： JR東日本:車站構內圖）

- 閘口、售票機
- 跨線天橋
- 月台（右端為2號月台、左端為4號月台）
- 跨線天橋望向東京方向。
- 跨線天橋望向熱海方向。

## 利用狀況

2008年度1日平均上車人次為639人。由於是無人站，2009年度以後的上車人次推移不再公布。

年度｜1日平均上車人次

1995年｜391

1998年｜498

1999年｜466

2000年｜460

2001年｜595

2002年｜640

2003年｜627

2004年｜620

2005年｜610

2006年｜607

2007年｜633

2008年｜639

2009年

## 車站周邊

根府川是箱根火山熔岩根府川石的產地，但現在開採重心已移往北側的米神之谷。另外，周邊一帶曾是過去日本重要的蜜柑產地，現已大幅衰退。

1996年動工至今尚未完成的小田原湯河原廣域農道，不僅具有農產品的運輸功能，也具有防災、交通舒緩、推動觀光農業、地方創生等功能。

- 根府川溫泉
- 小田原希爾頓溫泉度假酒店
- 公益財團法人小田原文化財團
- 江之浦測候所
- 相翁松之碑
- 社會福祉法人寶安寺 社會事業部
- 白糸川
- 白糸川橋梁是神奈川橋梁百選之一。
- 根府川關所跡
- 江之浦漁港
- 江之浦海水浴場
- 籠清江之浦店

### 公共設施

- 小田原市役所片浦支所
- 小田原市役所江之浦保育園
- 神奈川縣農業技術中心足柄地區事務所根府川分室

### 學校

- 小田原市立片浦小學校

### 郵局、金融機關

- 神奈川西湘農業協同組合片浦支店
- 根府川郵便局

### 公園

- 根府川綠色廣場

### 神社佛閣

- 寺山神社（「鹿島踴」為神奈川縣指定民俗文化財）
- 釋迦堂

### 道路

- 神奈川縣道740號小田原湯河原線（舊國道135號）
- 小田原湯河原廣域農道
- 國道135號（舊真鶴道路）

## 巴士路線

站前廣場有箱根登山巴士「根府川站」巴士站。

行經｜目的地

石名坂

早川、箱根口｜小田原站東口

## 圖片集

- 由候車室往檢票口方向望去
- 跨線橋，往東京方向望去
- 跨線橋，往神戶方面望去
- 4號線月台的背面可以見到太平洋

## 「名胃站」

在動漫《爆笑管家工作日誌2》（ハヤテのごとく！），其中一集各人前往下田的溫泉，三千院止無故在根府川站與早川站之間的「名胃站」（ない駅）下車想買便當，結果卻趕不及開車而迷路。這一個虛構的車站就以根府川站的外型為參考。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道： 東海道線

早川（JT 17）－根府川（JT 18）－真鶴（JT 19）

## 相關條目

- 日本鐵路車站列表
- 東海道線 (JR東日本)
- 發達之路 - 1994年富士電視台系列撥放的電視劇，由織田裕二主演。本站在第6話登場。
- 我的朋友很少 - 動畫版第1期10話登場。
- Love Live!系列 - 動畫版Love Live!第2期11話、及動畫版Love Live! Sunshine

第1期12話登場。
伍奢

伍奢（約前601年前522年），祖父為楚莊王重臣伍參，父為伍舉，春秋後期楚國大夫，楚景平王時任太子太傅，子伍尚、伍子胥。

## 生平

由於費無忌對太子建的陷害，也牽連太子太傅伍奢。費無忌擔心伍奢的兒子伍尚和伍子胥要報仇，於是召他們來，表示來了就放過伍奢，不來就馬上殺了伍奢。伍尚和伍子胥明白去了也只是一同受死，伍尚不忍父親獨自受死，打算前去。伍子胥勸其兄伍尚勿往，父親死了之後還可以為父報仇，伍尚依然不忍見父親被害，於是向伍子胥說；「我的才智比不上你，我負責為父親而死，你負責為父親報仇。」還是前去，果然伍尚、伍奢一起被殺。

伍奢知道伍子胥沒有來，說：「楚王和大夫恐怕要宵衣旰食，好好加班了！」最後，伍尚就和伍奢一起被楚平王處決。伍子胥逃到吳國，幫助吳王闔閭稱霸，最終成功報仇，攻破楚國，把楚景平王鞭屍。

## 參考文獻

- 《左傳·昭公二十年》
- 《史記·楚世家》
- 《史記·伍子胥列傳》
中山東路 (鎮江)

中山東路是江蘇省鎮江市的東西向幹道。

東至夢溪路，西至電力路、運河路口，全長1982米，寬40米。該路在1929年以前原為東西貫通鎮江城內的一系列條石小街，從東至西各段的名稱分為：小市口、城隍廟、五條街、參府衙門、大市口、紅旗口、竹竿巷。1929年，國民政府建都南京後，江蘇省會遷往鎮江，隨即開始興建的第一批市政工程中，就將上述條石小街拓寬改建為近代馬路，取名中山路，大市口中心曾建有一座石塔，名中山塔（已於1977年拆除）。1966年文化大革命開始，中山路更名為紅衛路。文革結束後又恢復中山路舊名。1985年勞動路改名為中山西路，將中山路更名為中山東路。
三角廣底球狀罩帳

三角廣底球狀罩帳（Triangular hebesphenorotunda）是詹森多面體的其中一個，索引為J92。它無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來，是詹森多面體中的基本立體之一。詹森多面體是凸多面體，面皆由正多邊形組成但不屬於均勻多面體，共有92種。這些立體最早在1966年由諾曼·詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。

雖然其無法由正多面體和半正多面體經過切割、增補而得來，但他其實與截半二十面體（半正多面體的一種）有著不可分離的關係，最明顯的就是他們都有三個五邊形和四個三角群位於立體的其中一邊。如果將這些面與面一個個地被排列在截半二十面體上，那麼唯一的六邊形面就會位於平面上兩相對的三角形面中間。

三角廣底球狀罩帳還存在可以與小斜方截半二十面體相應面對齊的部分，即3個新月狀的三角形-正方形-三角形帶。其位於頂點圖表示為(33.5)的頂點周圍也可以與正二十面體欠側錐的相應面對齊。

諾曼·詹森使用前綴hebespheno-（廣底球狀）來指代由三個相鄰的新月狀（lunes）形成的鈍楔狀複合結構，新月狀（lunes）是一個正方形和兩個正三角形連接在正方形相對兩側的結構。後綴（triangular）-rotunda（罩帳）是指三個正三角形和三個正五邊形圍繞另一個正三角形的複合結構，其結構類似於五角罩帳。

## 性質

三角廣底球狀罩帳共由20個面、36條邊和18個頂點組成。在其20個面中，有13個正三角形、3個正方形、3個五邊形和1個六邊形。在其18個頂點中，有3個頂點是2個三角形和2個五邊形的公共頂點，並且這些面在構成頂角的多面角時，以三角形、五邊形、三角形和五邊形的順序排列，在頂點圖中可以用(3.5.3.5)來表示，或者簡寫為(3,5)2；還有6個頂點是2個三角形、1個正方形和1個五邊形的公共頂點，並且這些面在構成頂角的多面角時，以三角形、正方形、三角形和五邊形的順序排列，在頂點圖中可以用(3.4.3.5)或3,4,3,5來表示；還有3個頂點是3個三角形和1個五邊形的公共頂點，在頂點圖中可以用(33.5)或33,5來表示；剩下的6個頂點是2個三角形、1個正方形和1個六邊形的公共頂點，並且這些面在構成頂角的多面角時，以三角形、三角形、正方形和六邊形的順序排列，在頂點圖中可以用(32.4.6)或32,4,6來表示。

### 結構

三角廣底球狀罩帳是諾曼·詹森列表末尾的特殊詹森多面體之一，它無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來。然而，它與截半二十面體密切相關。在其表面的頂部的3個五邊形和3個三角形圍繞著一個中心三角形的結構，實際上是截半二十面體表面的一部分。此外，其六邊形面位於能夠平分對應截半二十面體的平面上。

### 體積與表面積

若一個三角廣底球狀罩帳邊長為$a$，則其表面積$A$為：

$A=\left(3+\frac{1}{4}\sqrt{1308+90\sqrt{5}+114\sqrt{75+30\sqrt{5}}}\right)a^2\approx16.38867a^2,$

而其體積$V$為：

$V=\frac{1}{6}\left(15+7\sqrt{5}\right)a^3\approx5.10875a^3.$

### 二面角

三角廣底球狀罩帳共有7種二面角，分別是兩種三角形與正方形的二面角、兩種三角形與五邊形的二面角、一種三角形與三角形的二面角、一種三角形與六邊形的二面角以及一種正方形與六邊形的二面角。

其中，兩種三角形與正方形的二面角分為在「新月」部分上的，以及「新月」與「罩帳」交錯部分的。

其中，「新月」部分上的三角形與正方形的二面角角度約為159.09度：

$$\arccos\left(-\frac{1+\sqrt{5}}{\sqrt{12}}\right)\approx 2.7767288\approx 159.094843^\circ$$

而「新月」與「罩帳」交錯部分的三角形與正方形的二面角角度約為110.9度：

$$\arccos\left(-\sqrt{\frac{3-\sqrt{5}}{6}}\right)\approx 1.935660\approx 110.905157^\circ$$

兩種三角形與五邊形的二面角分為在「罩帳」部分上的，以及「新月」與「罩帳」交錯部分的。

其中，「罩帳」部分上的三角形與五邊形的二面角角度約為142.62度：

$$\arccos\left(-\sqrt{\frac{5+2\sqrt{5}}{15}}\right)\approx 2.48923451\approx 142.622632^\circ$$

而「新月」與「罩帳」交錯部分的三角形與五邊形的二面角角度約為100.81度：

$$\arccos\left(-\sqrt{\frac{5-2\sqrt{5}}{15}}\right)\approx 1.75950686\approx 100.812317^\circ$$

三角形與三角形的二面角以及三角形與六邊形的二面角皆為負五平方根三分之一的反餘弦值，角度約為138.19度：

$\angle$三角形$,$三角形$\,=\angle$三角形$,$六邊形$\,=\arccos\left(-\frac{\sqrt{5}}{3}\right)\approx 2.411864997\approx 138.189685^\circ$

正方形與六邊形的二面角角度約為110.9度：

$\angle$正方形$,$六邊形$\,=\arccos\left(-\sqrt{\frac{3-\sqrt{5}}{6}}\right)\approx 1.935660\approx 110.905157^\circ$

### 頂點座標

邊長為$\sqrt{5}-1$的三角廣底球狀罩帳的頂點座標由下列頂點的軌道的並集在繞z軸旋轉120°和沿yz平面鏡射所產生的空間對稱群之群作用下給出：

$$\left(0,-\frac{2}{\tau\sqrt{3}},\frac{2\tau}{\sqrt{3}}\right),\left(\tau,\frac{1}{\sqrt{3}\tau^2},\frac{2}{\sqrt{3}}\right),$$

$$\left(\tau,-\frac{\tau}{\sqrt{3}},\frac{2}{\sqrt{3}\tau}\right),\left(\frac{2}{\tau},0,0\right),$$

此處的$\tau=\frac{\sqrt{5}+1}{2}$（有時寫作$\varphi$）為黃金比例。第一個點生成與六邊形面相對的三角形面，第二個點生成圍繞前一個三角形面的底，第三個點生成與第一個三角形相對的五邊形尖端，最後一個點生成六邊形。

## 基本資料

- 類型：詹森多面體、J91 - J92 - J1
- 面：20
- 邊：36
- 頂點：18
- 面的種類：13個三角形、3個正方形、3個五邊形、1個六邊形
- 頂點圖：3個(33.5)、6個(3.4.3.5)、3個(3.5.3.5)、2×3個(32.4.6)
- 對稱群：C3v群
- 參考索引：J92
- 屬性：凸
- 名稱：thawro
譚榮勳

譚榮勳，MH（Eric Tam，1978年7月4日），前任香港大埔區議員（頌汀）、註冊社工，曾於互動電視兼任時事節目主播。曾任民建聯大埔支部主席。

譚榮勳曾就讀澳門慈幼中學，於陳樹渠紀念中學、香港城市大學社會工作副學士及澳洲天主教大學社會科學學士畢業，並曾於香港大學修讀社區領袖培訓課程及中國浦東幹部學院年青政治專才培訓課程。

2003年香港區議會選舉於大埔中選區出選，惜只得971票未能擊敗雙料議員鄭家富。2007年香港區議會選舉轉戰大埔頌汀選區再度參選，獲1703票，以193票之微，擊敗鄭家富的徒弟成功當選。2011年香港區議會選舉於沒有對手的情況下自動當選成為大埔區議會議員。2015年香港區議會選舉擊敗民主黨新人雷諾，再次連任。2019年香港區議會選舉遇到區政聯盟文念志挑戰，只得約二千五百票，未能成功連任，結束十二年的區議員生涯。

譚榮勳於2012年獲香港特區政府頒發行政長官社區服務獎狀。2017年，譚榮勳再次獲香港特區政府嘉許，頒授榮譽勳章。

## 曾任公職

- 大埔區議會議員
- 社會服務委員會主席
- 漁農工商、旅遊及文娛康體委員會宣傳及推廣工作小組主席
- 大埔區議會漁農工商、旅遊及文娛康體委員會主席
- 大埔區議會交通及運輸委員會副主席
- 大埔區議會活力專員
- 大埔區議會社會服務委員會增選委員
- 工作報告編輯小組主席
- 大埔區青年活動委員會
- 委員
- 全年活動工作小組召集人
- 香港紅十字會青年及義工事務部新界東總部
- 服務主任
- 大埔區助理區務主任
- 民建聯
- 中央委員會委員
- 宣傳及公關委員會主席
- 大埔支部主席
- 保安事務副發言人
- 新界青年聯會
- 副主席
- 執行委員
- 特邀委員
- 影視及娛樂事務管理處
- 電影檢查小組顧問
- 電視及電台廣播諮詢小組組員
- 香港特別行政區第五屆行政長官選舉委員會委員
- 第四屆全港運動會籌備委員會委員
- 青年事務委員會委員
- 新界青聯發展基金會2014賣旗籌款活動籌委會主席
- 香港傑出學生會董事會董事
- 桂港青年交流促進會常務會董
- 雅麗氏何妙齡那打素慈善基金會委員
- 香港教育學院15週年慶祝活動籌備委員會委員
- 新界社團聯會2010、2013賣旗籌款委員會顧問
- 社會福利署大埔及北區青少年服務地方委員會委員
- 香港學界體育聯會大埔區小學分會名譽顧問
- 大埔藝術中心管理委員會委員
- 香港童軍總會大埔南區區務委員會區務委員
- 大埔區撲滅罪行委員會豐盛人生獎勵計劃工作小組召集人
- 大埔區青少年暑期活動統籌委員會執行委員
- 大埔區焦點小組成員
- 香港天水圍婦女聯合會2009、2013賣旗籌款委員會顧問
- 2008、2009、2010、2011、2012、2013、2014、2015、2016、2017、2018、2019年度大埔區龍舟競賽委員會副會長
- 陳樹渠紀念中學校友會副主席
- 頌雅苑業主立案法團名譽顧問
- 大埔民生協進會主席
- 大埔區撲滅罪行委員會委員
- 上訴審裁團(建築物)成員
- 香港消防處消防安全大使導師
- 大埔足球會副主席
- 大埔社區動力協會召集人
- 大埔各界慶祝國慶籌備委員會委員
戰爭藝術 (遊戲)

《戰爭藝術》（Theatre Of War）是一款以第二次世界大戰為背景的即時戰略遊戲，遊戲的主要戰爭為1939年至1945年之間的歐洲戰場。玩家可以在遊戲中40多個戰場操控任何一個國家的軍隊，包括：法國、德國、波蘭、蘇聯、英國或美國（兩國被綜合為一）。

## 外部連結

- Official Theatre of War website

## 基本資料

- 頭銜：戰場
- 開發者：1C Company
- 出版社： Battlefront.com
- release：2007年4月19日
- 類型：即時戰略遊戲
- 模式：單人遊戲, 多人遊戲
- 月台：Microsoft Windows, GeForce 5700或Radeon 9600 (128MB顯存，支持Shader v2.0，支持DirectX 9）， DVD光碟機
木場站

木場站是位於日本東京都江東區木場，屬於東京地下鐵東西線的鐵路車站。車站編號是T 13。

## 歷史

- 1967年（昭和42年）9月14日：營團地下鐵東西線車站開業。
- 2004年（平成16年）4月1日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）民營化，由東京地下鐵繼承本車站。
- 2013年（平成25年）度：大規模改善工事開工。
- 2021年（令和3年）度：大規模改良工事完工。

## 車站構造

本站是島式月台1面2線的地下車站，為東西線最深的車站。站體兩端採用明挖回填式建造，中間則為單線潛盾工法，月台中央以牆壁隔成兩個鄰接的側式月台。本站是日本地下鐵首次採用單線潛盾工法。因此剪票口、階梯與電扶梯皆在月台兩端。

月台壁面最初是白色內裝，1980年代整修時將線路側壁面採用潛盾構造，月台側採用組合式壁面。接著1990年代整修時在線路側月台加上白色組合式橫板，月台側加貼白色與灰色磁磚。

樓梯附近的牆壁有黑色木場角乘插圖與「KIBA」文字。

木橋方向出入口在2005年設置連通地面 - 地下1樓的電梯，2008年1月設置地下1樓 至月台的電梯。地下1樓電梯旁則設有自動驗票閘門。

同樣位在江東區的新木場站（有樂町線等）與本站無關，也不在步行圈內（約4公里）。新木場站位於填埋地，當地因是新的貯木場而稱「新木場」，站名也是取自當地地名（詳細地名由來請參照木場及新木場）。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜東西線｜西船橋、津田沼、東葉勝田台方向

2｜日本橋、大手町、中野、三鷹方向

（來源：東京地下鐵:構內圖）

## 利用狀況

2017年度一日平均上下車人次為77,101人，東京地下鐵全部130個車站當中排行59位。自2010年5月里索那控股東京本社移至深川GATHARIA（深川ギャザリア）W2棟，以及其他辦公大樓陸續完工以來，使用人數不斷上升。

另外，東西線最擁擠路段在本站－門前仲町站間。比著名的東急田園都市線與小田急小田原線還高，是日本除JR以外鐵路擁擠率最高的路段。

近年一日平均上下車、上車人次變化如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1992年（平成4年）｜28,033

1993年（平成5年）｜28,499

1994年（平成6年）｜28,049

1995年（平成7年）｜28,423

1996年（平成8年）｜28,740

1997年（平成9年）｜28,764

1998年（平成10年）｜28,230

1999年（平成11年）｜26,519

2000年（平成12年）｜27,408

2001年（平成13年）｜28,170

2002年（平成14年）｜29,019

2003年（平成15年）｜61,704｜30,776

2004年（平成16年）｜63,945｜31,679

2005年（平成17年）｜62,664｜30,984

2006年（平成18年）｜63,842｜31,704

2007年（平成19年）｜69,830｜34,689

2008年（平成20年）｜70,428｜35,068

2009年（平成21年）｜68,841｜34,279

2010年（平成22年）｜72,384｜35,958

2011年（平成23年）｜72,956｜36,435

2012年（平成24年）｜74,353｜36,841

2013年（平成25年）｜74,904｜37,189

2014年（平成26年）｜75,149｜37,263

2015年（平成27年）｜76,130｜37,762

2016年（平成28年）｜76,264｜37,827

2017年（平成29年）｜77,101

## 車站周邊

- 江東區東陽區民館
- 警視廳深川警察署 (東京都)
- 東京消防廳深川消防署
- 木場公共職業安定所（HelloWork）
- 江東木場郵便局
- 江東洲崎橋郵便局
- 藤倉本社
- 藤倉東京R&D中心（研究設施）
- 深川GATHARIA
- 伊藤洋華堂木場店
- 109 CINEMAS
- HIMARAYA SPORTS AVENUE木場店
- 野村綜合研究所木場綜合中心
- 里索那控股本社
- 富士高爾夫中心（フジゴルフセンター）
- 木場醫院
- 木場公園
- 東京都現代美術館
- 東京都交通局木場車輛檢修場（地下）
- 木場匝道 - 首都高速9號深川線
- JTB-CWT（JTB BTS中心）
- 木場五丁目交差點 - 永代通與三目通交會。
- APA酒店東京木場
- 商工組合中央金庫深川支店
- 大丸松坂屋百貨店本社

### 巴士路線

三目通與永代通交差點有分散的都營巴士「木場站前」巴士站。江東區社區巴士「潮風」停靠的是木場二丁目巴士站。

- 1號乘車處
- 業10：經菊川站、本所吾妻橋往東京晴空塔站
- 東20：經白河、菊川前往錦糸町站
- 門21：經冬木往門前仲町
- 2號乘車處
- 業10：經豐洲站、IHI前、銀座四丁目往新橋／經豐洲站、東雲橋交差點往深川車庫
- 東20：經門前仲町、日本橋往東京站丸之內北口
- 3號乘車處
- 木11：新木場循環（班次少）
- 門21：往東大島站
- 4號乘車處
- 都07：經成田山東京別院深川不動堂往門前仲町
- 東22：經門前仲町、日本橋往東京站丸之內北口
- 5號乘車處
- 都07：經東陽町站、西大島站往錦糸町站
- 東22：經東陽町站、住吉站往錦糸町站

## 圖片

- 1號出入口（2015年11月8日）
- 舟木橋方向閘機（2005年10月24日）
- 4號出入口（2012年10月26日）
- 1號月台（2012年10月26日）
- 2號月台（2012年10月26日）

## 改善工程

近年由於乘客量增加，早晚繁忙時間在此站下車的乘客不絕，故此決定至2021年度花費總額約200億日圓進行大規模改善工程。

此工程，特別是近中野一側的擁擠部分，由地面向下打樁，大幅度擴建大堂，月台的盾構隧道將拆除並大幅擴建，是大規模工程。工程完工後將增設扶手電梯和升降機，預定將成為更方便的車站。

另外，在列車繼續運行的情況下將已有的盾構隧道拆除騰出新的空間的工程是世界上首次。

## 相鄰車站

東京地下鐵： 東西線（東陽町以西所有列車各站停車）

門前仲町（T 12）－木場（T 13）－東陽町（T 14）
門客

門客，又稱食客，是中國春秋戰國時期盛行的一種職業，當時身家財產夠多的貴族，為了進一步提升政治地位與社會地位，會對外招收各國人才並收養他們，食客為雇主私人的部屬，不受任朝廷官職也不受國君指使。

門客所貢獻的才能五花八門，如出謀獻策、出使遊說、唱歌跳舞、行刺暗殺、武力保鑣等，甚至連行竊與學動物叫也能當門客。貴族不論進出都會帶一定數量的門客當隨從，以便隨時差遣。

## 著名門客

- 馮諼
- 毛遂
- 侯嬴
- 荊軻
- 藺相如
- 朱英
- 尸佼
- 公孫龍
- 倪說

## 相關著作

- 呂氏春秋
- 淮南子
大貝爾特海峽

大貝爾特海峽（Storebælt），意譯為大帶海峽者，是丹麥西蘭島和菲英島之間的一道海峽，北連卡特加特海峽，南接波羅的海基爾灣。該海峽全長60公里，最窄處約16公里，大貝爾特橋橫跨於該海峽上。

## 地理

大貝爾特海峽是丹麥最重要和最大的三個海峽之一，連接了卡特加特海峽和波羅的海。其他兩個海峽分別為小貝爾特海峽和厄勒海峽

大貝爾特海峽為60公里長，16-32 公里寬，他主要環流兩個的島嶼：北邊的Samsø島和在南邊的Langeland。
兆康站

兆康站（Siu Hong Station）是一個位於香港新界屯門的港鐵屯馬綫鐵路車站，車站位置鄰近兆康苑，部分站體及高架坐落於屯門河之上，車站於2003年12月20日啟用。

## 車站構造

兆康站是架空車站，共設3層，但月台層完全包裹以減少噪音。上層為大堂，中層為屯馬綫月台，下層為地面和輕鐵月台。

### 大堂

兆康站大堂位於月台層之上，而大堂內亦設有不同類型的商店、自助服務設施以及香港郵政郵箱等。而兆康站亦是輕鐵轉乘車站，故大堂內亦設有輕鐵的八達通「出站」繳費器；另外在大堂付費區內亦設有洗手間。

### 月台

屯馬綫兆康站設有一座島式月台，兩個月台均在興建時已裝設月台幕門。車站月台位於屯門河上方以高架形式興建，但月台層與位於地面的輕鐵月台平排於同一水平。而同樣車站月台層的大部分範圍則以混凝土圍封。

### 出入口

編號｜指示｜轉乘輕鐵建議前往的目的地｜圖片

A｜彩暉花園｜兆康站（南）公共運輸交匯處、彩暉花園、偉景花園、屯門醫院

B｜輕鐵｜港鐵 兆康站香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵（往屯門碼頭方向）香港輕鐵（往友愛方向）屯門醫院、屯門醫院日間醫療中心

B

C｜兆康苑｜港鐵 兆康站香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵（往元朗方向）香港輕鐵（往天逸方向）香港輕鐵（往三聖方向）香港輕鐵（往屯門碼頭方向）

C｜港鐵 兆康站香港輕鐵（往屯門碼頭方向）兆康苑／商場、青山醫院、麒麟圍、紫田村、屯門醫院康復大樓、屯門官立小學、屯門醫院、東華三院邱子田紀念中學、麒麟豪苑、茵翠豪庭、欣田邨

C｜港鐵 兆康站香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵（往元朗方向）香港輕鐵（往天逸方向）香港輕鐵（往三聖方向）香港輕鐵（往屯門碼頭方向）

C往輕鐵站1、4–5號月台

D｜兆康苑平台｜港鐵 兆康站香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵（往屯門碼頭方向）香港輕鐵（往友愛方向）兆康苑平台

E｜新慶村｜兆康站（北）公共運輸交匯處、新慶村、屯門兆康單車滙合中心、茵翠豪庭

F｜嶺南大學｜嶺南大學持續進修學院、嶺南大學社區學院、嶺南大學、聚康山莊、清涼法苑、神召神學院、富泰邨、極樂寺、妙法寺、名賢居、疊茵庭、倚嶺南庭、圓玄學院陳國超興德小學、桃園圍

註=盲斜升扶

## 接駁交通

在九廣西鐵興建前，九廣鐵路公司早已於當地設立輕鐵兆康站，而九廣西鐵亦在設計初期已計劃將兆康站發展成為九廣西鐵與輕鐵的綜合轉乘車站。

此外，兆康站的南北兩端均各設有公共運輸交匯處，分別為兆康站（南）公共運輸交匯處以及兆康站（北）公共運輸交匯處，兩者皆設有巴士、小巴及的士站。另外，在兆康站（北）公共運輸交匯處下方亦設有兆康苑巴士總站，該兩個公共運輸交匯處同樣亦設有樓梯連接，而政府亦曾於2016年計劃在該樓梯旁加設扶手電梯及升降機。

接駁交通列表

- 港鐵
- 港鐵 **兆康站：香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵香港輕鐵
- 巴士
- 專線小巴

## 歷史

兆康站在早期的規劃時曾被稱為屯門北站（Tuen Mun North Station），而車站承建商為HK ACE聯營（成員包括香港建設、艾銘建築、中國鐵建、中國光大控股）。

### 事件

- 2021年11月29日晚上約7時，一名55歲客貨車司機在兆康站A出口外疑因泊位問題而與一對夫婦發生爭執打鬥，而該名客貨車司機在爭執打鬥期間昏迷，送院搶救後不治；隨後該對夫婦涉嫌誤殺被捕。

## 基本資料

- 日語原文：兆康
- 英文名稱：Siu Hong
- linecolour：港鐵
- 地理坐標：香港新界屯門區
- 位置：屯門虎地兆康苑以東
- 座標：22°N 24°E
- 運營者：香港鐵路有限公司
- 平台：1座島式月台
- 股道：2條
- 換乘交通：港鐵兆康站、港鐵巴士、巴士、小巴
- 站體類型：高架車站
- 站廳類型：高架大堂
- 車站層數：3層
- 出口數目：9個
- 電梯：2部
- 扶手電梯數目：12條
- 建築設計：羅麥莊馬建築師事務所
- 使用狀態：使用中
- 車站代碼：SIH
- 啟用：2003年12月20日
- 車站服務時間：05:37-01:08
- 首班車：往港鐵：05:48、往港鐵：06:17
- 末班車：往港鐵：00:12、往紅磡：00:18、往港鐵：01:07
小貝爾特海峽

小貝爾特海峽（Lillebælt），亦有意譯為小帶海峽者，是丹麥日德蘭半島和菲英島之間的一道海峽，北連卡特加特海峽，南接波羅的海基爾灣。該海峽全長50公里，最窄處僅800米，新小貝爾特橋和舊小貝爾特橋橫跨於該海峽上。
Rebasing

Rebasing表示的是指建立一個共享庫映像的過程，這種方式可以保證在使用虛擬內存的時候不會與系統中其他已裝載的共享庫衝突。

這個技術廣被泛地使用在Win32平台上，以避免加載器對系統DLL進行地址重新定位時的開銷。

一些在Linux/x86系統上的安全方面的擴展部分使用Rebasing技術。為了把地址0x00作為所有編碼的指針，用它限制能夠使用的代碼地址在0x00ffffff以下；這可以消除一些安全方面的記憶體溢出問題，這些問題往往涉及了錯誤的零點校驗結束字串，一般在C程序語言中。
馮紞

馮紞（3世紀286年），字少冑，安平（今河北省衡水市）人。西晉時期官員。

## 生平

馮紞是曹魏司棣校尉馮浮的孫子，年輕時就博覽經史，有才學且擅於辯論。曾任魏郡太守、步兵校尉和越騎校尉，後得到晉武帝司馬炎的寵信，被升為左衛將軍。由於馮紞十分擅長討好司馬炎，令司馬炎極為寵信，因此他與賈充、荀顗等其他寵臣也十分親近，三人遂以此組成朋黨。泰始七年（271年），荀勖為了讓賈充能順利留在朝中維持權勢，就策劃讓賈充的女兒賈南風嫁給太子司馬衷為妃，馮紞在此過程中出力最多，於是司馬衷遂與賈南風成婚，賈充亦得以順利留朝。及後，司馬炎得悉賈南風本性暴虐，便打算廢掉她，也多虧了馮紞等人極力勸阻、求情，才使司馬炎回心轉意。

晉滅吳之戰時，馮紞領汝南太守並隨王濬軍進攻秣陵。後又遷任御史中丞，轉侍中。太康三年（282年）司馬炎生了一場重病，好不容易痊癒後，發覺在患病期間，朝野中人居然都傾向支持齊王司馬攸繼承國家，因司馬攸一向看不起荀勖，而且太子司馬衷本身又愚鈍，荀勗害怕一旦司馬攸繼承皇位，會不利於己，便與馮紞力勸司馬炎將原在朝任太傅的司馬攸發還封國。司馬炎思量再三後，接納了兩人的話，便派人催司馬攸離開京城。

司馬攸以此憂憤致病，司馬炎派御醫過去診療，馮紞卻串謀御醫，故意不給司馬攸治病，以至於讓司馬攸病情惡化過世。司馬炎原本並不反感自己這個一母同胞的弟弟，只是為了保固自家皇位，而做出了發遣司馬攸的選擇。得知司馬攸惡疾過世後，司馬炎為此哀慟不已，朝野眾人也十分悲傷，馮紞此時卻又再度向司馬炎進言：「齊王這人名過其實，今天患病而死，是我大晉的福氣。陛下又何必過於傷心呢！」司馬炎聽後，即不再哭。

當日伐吳時，馮紞與賈充、荀勖等人曾大力反對伐吳，與張華、杜預等人持相反意見；但最終晉軍卻順利攻滅東吳，這令馮紞既感羞愧，又覺恐懼，認為自己早晚都會因為當年反對發吳的立場被司馬炎疏遠，而張華亦曾向司馬炎說馮紞哥哥馮恢的壞話，馮紞於是十分痛恨張華。後來，張華出鎮幽州，令他的聲望大為提高，當時朝臣都建議司馬炎徵還張華入朝，在議論徵召張華任尚書令時，馮紞再度讒言，以當日鍾會被授予滅蜀大任，卻在攻滅蜀漢後意圖叛變的往事向司馬炎暗示張華就像鍾會一樣不可授以重任，否則他日就會跋扈難制。司馬炎聽了馮紞的話以後，直到去世前都沒有再重用張華。

太康七年（286年），馮紞患病，司馬炎調馮紞為散騎常侍，不久逝世。

## 家庭

### 祖父

- 馮浮，即李孚，曹魏時官至司隸校尉。

### 父親

- 馮員，汲郡太守。

### 兄弟

- 馮恢，馮紞之兄。

### 子女

- 馮播，字友聲，馮紞長子，大長秋。
- 馮熊，字文羆，馮紞次子，中書郎。

### 孫

- 馮蓀，字惠卿，馮播與李氏的兒子

## 參考資料

- 《晉書·馮紞傳》
- 《晉書·張華傳》
凱庫拉嶺

凱庫拉嶺（英語：Kaikoura Ranges）位於紐西蘭南島東北部的兩座平行山脈。

凱庫拉嶺可以認為是南島上的主要山脈南阿爾卑斯山脈的自然延伸。其全長約100公里，走向大致與南島東北海岸平行。在兩道山脈中，沿海凱庫拉山脈和內陸凱庫拉山脈的最高峰分別是2610公尺高的馬納考山和2880公尺高的塔普艾努庫山。

凱庫拉嶺的名字得自於山脈最南端的城鎮凱庫拉，該鎮是一個著名的觀賞鯨魚的地點。

## 資料來源

- 在線大英百科全書：凱庫拉嶺
- 紐西蘭旅遊局網站，坎特伯雷地區
劍射魚屬

劍射魚屬（屬名：Xiphactinus）是一類大型的掠食性輻鰭魚，棲息在上白堊紀的西部內陸海道。牠們就像一條巨大及有獠牙的大海鰱。由愛德華·德林克·科普所描述的Portheus molossus是劍射魚的異名。在美國肯薩斯州、阿拉巴馬州及喬治亞州、歐洲及澳洲都有發現劍射魚的化石遺骸。

## 古生物學

劍射魚是掠食性魚類，在其胃部最少發現了12種獵物。喬治·史登柏格（George F. Sternberg）就曾發現了一個長達4米的劍射魚標本，而在其胃內就仍保有一條長1.8米的鰓腺魚。那條劍射魚似乎是在吞下獵物後不久死亡，可能是獵物掙扎時破壞了其器官所致。劍射魚是大型滄龍類（如霍夫曼滄龍、海王龍及傾齒龍）和白堊紀鯊魚（如白堊刺甲鯊及角鱗鯊屬）的食物。在一條白堊刺甲鯊的體內就發現了劍射魚的遺骸。

對於劍射魚的幼生階段現時未有資料。最細小的劍射魚化石包括了一顆牙齒及下頜，個體估計長30厘米。

劍射魚與其他乞丐魚目於上白堊紀末滅絕，因為當時西部內陸海道消退。

在捷克發現了可能是全新劍射魚物種的頭顱骨部份。

2010年七月於加拿大曼尼托巴省莫登市發現了長6m的劍射魚化石，且牠的口中還含著滄龍類的鰭狀肢。

## 大眾文化

- 劍射魚出現於2003年英國BBC《海底霸王》第三集之中。

## 基本資料

- 說明：勇猛劍射魚的化石，位於巴塞隆納宇宙盒科技館
- fossil_range：白堊紀後期，112
- 命名者：Leidy, 1870
- 模式種：勇猛劍射魚、Xiphactinus audax
- type_species_authority：Leidy, 1870
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：勇猛劍射魚 X. audax、Leidy, 1870、古老劍射魚 X. vetus、(Leidy, 1856)
- 異名：Polygonodon vetus、Leidy, 1856、Portheus molossus、Cope, 1871
鐵金剛勇戰殺人狂魔

《殺人執照》（Licence to Kill）於1989年上映，是第16部占士·邦系列影片，主角鐵摩·達頓。

## 劇情

詹姆士·龐德（提摩西·達頓 飾）的好友菲力克專門負責執行緝毒的任務，沒料到他竟然在新婚當天被販毒集團所擄走，且最重要的秘密檔案也一併失蹤，他的妻子更是慘遭姦殺。龐德為了要抓到兇手，冒充成前來交易的毒販，卻意外發現另有飛彈的陰謀正蓄勢待發，龐德是否能一舉殲滅禍首而凱旋嗎？

## 演員

- 詹姆士·龐德 - 提摩西·達頓
- Lupe Lamora - Talisa Soto
- Pam Bouvier - Carey Lowell
- Franz Sanchez - 勞勃·戴維
- Milton Krest - Anthony Zerbe
- Dario - 班尼西歐·狄奧·托羅
- M - 勞勃·布朗
- Q - 戴斯蒙·李維林
- 曼妮潘妮小姐 - Caroline Bliss
- Felix Leither - David Hedison
- Sharkey - Frank McRae
- 香港警察 - 田川洋行

## 拍攝地點

- 美國佛羅里達州
- 墨西哥

## 主題曲

由葛蕾蒂絲·奈特（Gladys Knight）演唱的同名主題曲「Licence to Kill」

## 外部連結

- MGM's official Licence to Kill website

## 基本資料

- 原名：Licence to Kill
- 中國大陸：殺人執照
- 新加坡：鐵金剛格殺令
- 臺灣：殺人執照
- 主演：提摩西·達頓、凱莉·洛維爾、勞勃·戴維、泰莉莎·索托
- 編劇：邁可·吉·威爾森、Richard Maibaum
- 導演：約翰·葛倫
- 製片：亞伯·R·布洛可裏、邁可·吉·威爾森、芭芭拉·柏克利
- 攝影：Alec Mills
- 配樂：麥可·凱門、N. Michael Walden、Jeffrey Cohen、Walter Afanaseiff
- 發行商：米高梅公司
- 發行日期：1989年7月14日、1989年7月22日、1989年7月27日
- 片長：133 分鐘
- 國家：英國
- 語言：英語
- 前一代：《鐵金剛大戰特務飛龍》
- 續作：《黃金眼》
- 預算：3600萬美元
- 收入：1.56億美元
- imdb_id：0097742
長鬚棘鮫

長鬚棘鮫（學名：Cirrhigaleus barbifer），又名長鬚卷盔鯊或鬚棘鮫，是棘鮫科下的一種鯊魚。牠們分佈於西太平洋，從日本的本州至澳洲的新南威爾斯、紐西蘭及萬那杜的托雷斯群島，生活在大陸棚及島基台。牠們最長可以達1.25米。

長鬚棘鮫的特徵是其巨大的觸手。牠們可能以海底的魚類及一些無脊椎動物為食物。牠們是卵胎生的，每胎約有10頭幼鯊。

雖然並未有就長鬚棘鮫的商業漁業，但其肝臟的角鯊烯很豐富。

## 基本資料

- 學名：Cirrhigaleus barbifer
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- range_map_caption：C. barbifer為深藍色；C. australis為天藍色
- 二名法：Cirrhigaleus barbifer
- 命名者：Tanaka, 1912
紅日 (小說)

《紅日》是1959年中國作家吳強出版的小說，約8萬餘字，描寫孟良崮戰役，此役中國人民解放軍全殲張靈甫率領的國民政府精銳軍團整編七十四師。1947年5月17日，吳強親眼目睹了張靈甫的屍體被解放軍戰士從山上抬下來，他開始想寫一部長篇小說，也就是日後的《紅日》。

本書一開始以1946年二次漣水戰役作為起點，當時國軍勝利，攻占漣水，人民解放軍被迫撤退。後來解放軍在萊蕪、孟良崮兩次戰役中，逐漸逆轉戰局，孟良崮戰場上經過四晝夜的搏殺，最後全殲精銳軍團整編七十四師。

## 評價

有專家表示，《紅日》過份美化張靈甫，又貶低華東野戰軍軍長沈振新。沈振新在漣水戰役中並沒有慘敗，也沒有和女戰士黎青發生戀情。當時的指揮員粟裕曾說：「整編第74師被我軍阻住六塘河以南，無法救出整編第69師，從南線保障了宿北戰役的進行。」

## 改編作品

《紅日》曾改為成劇本，拍成電影和連續劇。電視劇中由李幼斌飾演張靈甫。
吳強 (1910年)

吳強（1910年2月17日－1990年4月10日），原名汪大同、汪六濱，筆名吳薔、葉如桐等，江蘇漣水縣高溝鎮人，中國作家。著有長篇小說《紅日》、《堡壘》等。

## 生平

自幼喜讀《西遊記》、《三國演義》、《水滸傳》、《三俠五義》等古典文學，最早與孟氏結婚。就讀淮安中學。十四歲考取板浦省立第八師範學校（今江蘇省海州師範學校）。中小學和大學求學時期幾度輟學，做過酒店徒工和小學教師。在上海正風中學，吳強成了蒲風主持的「新詩歌會」和葉紫、陳企霞主持的「無名文藝社」成員。1933年2月在上海參加中國左翼作家聯盟，任滬西正風中學小組組長，開始了文學生涯。1935年秋，在陳望道主辦的《太白》半月刊上發表短篇小說《電報杆》，取材於他考取板浦師範的事。1935年，吳強的短篇小說《苦臉》獲上海《大晚報》短篇小說徵文獎。以後，他又在茅盾主編的《文藝陣地》上發表短篇小說《激流下》，散文《夜行》《老黑馬》等。就讀於河南大學期間，家裡不再給他寄錢，吳強兼任了一家小學的校長和《河南晚報》副刊編輯，以資生活所需。以吳薔、葉如桐等筆名在上海《大公報》和茅盾主編的《文藝陣地》上頻頻發表了反映抗日戰爭生活的短篇小說《激流下》、散文《夜行》等。1937年，吳強與王闌西、姚雪垠一起創辦抗日救亡刊物《風雨周刊》。

1938年8月15日到皖南涇縣雲嶺村參加新四軍，1939年10月參加中國共產黨。任新四軍政治部宣教部幹事、科長，新四軍蘇中第二分區政治部敵工部副部長。寫下了獨幕劇《一條戰線》、《激變》、《皖南一家》等十多部作品，創作了《葉家集》、《小馬投軍》等中短篇小說。

國共內戰期間任新四軍蘇中軍區政治部宣傳部副部長、華東野戰軍第六縱隊宣教部部長，親歷了第二次漣水戰役與萊蕪、孟良崮、渡江等著名戰役。1949年任第十兵團政治部宣教部長，進駐廈門。

中華人民共和國成立後，歷任華東軍區政治部文化部副部長，行政十級。1952年轉業到上海，先後任華東軍政委員會文化部藝術處副處長兼華東局宣傳部文藝處副處長、華東文學藝術界聯合會黨組成員、中國作家協會上海分會副主席、上海市文委秘書長、上海市政協第一至第六屆委員，第一、五、六屆上海市政協常委等。長篇小說《紅日》，於1957年出版，對中國當代軍事文學創作產生重大影響。六十年代初，吳強到江蘇常熟縣掛職擔任縣委副書記。電影故事片《紅日》1963年5月1日全國正式公開上映。文化大革命期間遭到張春橋打壓，發配到奉賢農場擔水澆菜。1978年平反，任上海市文聯黨組副書記，分管作協工作。兼《收穫》文學刊物負責人。創作話劇《黃橋決戰》於黃橋決戰40周年在南京公演。

1990年4月10日上午8時15分病逝於華東醫院。

## 家庭

與尹卜甄育有一子吳小慶。

其兄汪海清為著名畫家。
伊茲丁·薩利姆

伊茲丁·薩利姆（阿拉伯語：عزالدين سليم，英語：Ezzedine Salim），又名阿卜杜勒-扎赫拉·奧斯曼·莫罕邁德（1943年2004年－5月17日，阿拉伯語：عبدالزهرة عثمان محمد，英語：Abdelzahra Othman Mohammed），是一位伊拉克作家、哲學家和政治活動家。他出生於伊拉克城市巴斯拉，在年輕時即開始學習宗教和政治。

## 早期活動

在19歲時，伊茲丁·薩利姆加入了什葉派穆斯林的政黨「伊斯蘭號召黨」，其成員很快就注意到，由於該黨主張推翻薩達姆的阿拉伯復興社會黨、建立什葉派政權，並長期從事反對薩達姆的秘密活動，阿拉伯復興社會黨對伊斯蘭號召黨的活動產生了重大威脅，他在20歲過後離開了伊拉克，去往科威特，做了一名教師。

在科威特經過了一段短暫的時間，薩利姆又去了伊朗，在那裡他開始了他的職業生涯，給許多報紙做過編輯，而他的主要工作則是在伊拉克伊斯蘭革命最高委員會（Supreme Council for the Islamic Revolution in Iraq，簡稱SCIRI）中任職。

在伊朗期間，他作為伊斯蘭高級學者穆智泰希德（Mujtahid，十二伊瑪目派中有資格對於不確定或不可靠的教法問題通過「創製」（伊智提赫德）而得出結論的教法學家）寫成了100多部書籍，涉及面非常廣泛，包括宗教和政治等方面。

作為一位著名作家，哲學家，思想家和政治活動家，薩利姆以他的政黨作為鬥爭工具，對反對薩達姆的活動進行協調。伊斯蘭號召黨迅速成為一個強大的反薩達姆集團，並獲得了承認和肯定。號召黨的活動不僅僅限於伊拉克境內，還涉及伊朗、中東地區和世界其他地方，在多年的活動中積聚了許多支持者，並得到了尊重。

薩達姆的追隨者多次策劃對薩利姆進行暗殺，他都成功躲避。為了避免被跟蹤，他還使用化名進行活動。

## 重返伊拉克

2003年伊拉克戰爭爆發後，薩利姆與伊拉克其他一些反對薩達姆的政黨領導人一起，在美軍的保護下於7月返回伊拉克。回到伊拉克後，他成為伊拉克臨時管理委員會的重要成員，並於2004年5月1日起擔任臨時管理委員會主席，任期至5月31日止。在臨時管理委員會中，薩利姆屬於溫和派。他主張通過談判方式，消除伊拉克境內反對美英聯軍的抵抗活動，並為解決費盧傑反美武裝力量與駐伊美軍之間的武裝衝突作出過努力。他還曾充當駐伊美軍與什葉派反美派別領導人穆克塔達·薩德爾（Muqtada al-Sadr）之間的調解人。但身為伊拉克人，薩利姆同樣認為，作為占領軍的聯軍在2004年6月30日向伊拉克人民移交權力之後應該撤出伊拉克，由伊拉克人民自己決定自己的命運。

## 遇刺身亡

薩利姆在擔任伊拉克臨時管理委員會主席一職任內，於2004年5月17日在距離駐伊聯軍總部所在「綠區」一個入口的檢查站大約200米處遭遇自殺式汽車炸彈襲擊身亡。爆炸發生在當地時間17日上午9時30分左右。爆炸發生時，薩利姆的座車正和另外3輛汽車一起在路上。

事發後，美軍迅速封鎖了現場周圍地區。死者除薩利姆外還有9人，包括薩利姆的司機和助手，另有6名伊拉克人和2名美軍士兵受傷。
巴布亞紐幾內亞足球協會

巴布亞紐幾內亞足球協會（Papua New Guinea Football Association）是巴布亞紐幾內亞的足球官方管理組織。該協會成立於1962年，1966年加入國際足球聯合會和大洋洲足球協會。

## 外部連結

- 巴布亞紐幾內亞足球協會官方網站
- Papua New Guinea FIFA官方網站
- Papua New Guinea 大洋洲足球聯盟官方網站

## 基本資料

- 日語原文：巴布亞紐幾內亞足球協會、Papua New Guinea Football Association
- 地區：大洋洲足協
- 成立：1962年
- 總部：摩斯比港
- 隸屬於FIFA：1966年
- Region affiliation：1966年
- 校長：John Kapi Natto
草木灰

草木灰是木材、植物在燃燒後殘留的粉末狀灰燼物質，經常在壁爐、篝火或工業發電廠等出現。它主要由鈣化合物以及木材中存在的其他不可燃的無機物組成，在歷史中有很多用途。

## 成分

### 評估的不確定性

關於草木灰的化學成分已經進行了許多研究，結果差異很大。

碳酸鈣（CaCO3）是溫度低於750°C（小壁爐）時的主要成分。在高於750°C（大爐）的溫度下，氧化鈣（CaO）為主要成分。埃米爾·沃爾夫等人對來自許多樹種的草木灰成分進行了全面的分析，有些因素會對成分產生重大影響：

- 飛灰：一些研究包括了燃燒過程中通過煙道逸出的固體，而另一些則沒有。
- 分解：碳酸鹽、硫化物等轉化為氧化物不會產生碳、硫、碳酸鹽或硫化物。一些金屬氧化物（如氧化汞）甚至在木材燃燒溫度下分解成單質態和/或完全蒸發。
- 揮發：在沒有測量飛灰的研究中，某些燃燒產物可能根本不存在。
- 實驗過程：如果灰燼在燃燒和分析之間暴露於環境中，則氧化物可通過與空氣中的二氧化碳反應轉化回碳酸鹽。
- 木材的類型、年齡和生長環境會影響木材的組成，從而影響草木灰。

### 測量

通常情況下，燃燒的木材（干基）質量的0.43％至1.82％會產生灰分。燃燒條件也會影響殘留灰分的組成和數量，因此較高的溫度會降低灰分產率。

許多草木灰以碳酸鈣為主要成分，占25%甚至45％。鉀鹽少於10%，且磷酸鹽少於1%；有微量的鐵、錳、鋅、銅和一些重金屬。

在草木灰中的一些元素：Fe 1.6-55g/kg；Si 6-170g/kg；Al 1.2-45g/kg；Mn 1-20 g/kg；As 0.6-5ppm；Cd 0.18-60ppm；Pb 2-500ppm；Cr 12-280ppm；Ni 10-140ppm；V 1.8-120 ppm。

然而，由於燃燒溫度是確定草木灰成分的重要變量，因此這些數字各不相同。所有物質基於氧化物的形式存在。

## 用途

### 肥料

草木灰可以用作有機肥料，以豐富農業土壤營養。在此作用下，草木灰可作為鉀和碳酸鈣的來源，而碳酸鈣則作為中和酸性土壤的石灰劑。

草木灰也可以作為有機水耕溶液的改良劑使用，通常用來代替含有鈣、鉀、鎂和磷的無機化合物。

### 堆肥

草木灰通常在填埋場處置，但是隨著處理成本的上升，生態友好型替代品（例如用作農業和林業應用的堆肥）變得越來越流行。

由於草木灰具有較高的碳含量，因此可以用作氣味控制劑，尤其是在堆肥操作中。

### 陶器

草木灰在陶瓷釉料中使用已有很長的歷史，特別是在中國、日本和韓國的傳統工藝中，儘管現在被許多陶瓷工藝使用。它起到了助熔劑的作用，降低了釉料的熔點。

### 肥皂

氫氧化鉀可直接由草木灰製成，並且這種形式被稱為苛性鉀或鹼液。由於這種特性，傳統上也使用草木灰製造肥皂。

### 生物浸出

外生菌根的真菌點柄乳牛肝菌和卷邊樁菇可釋放草木灰中的元素。

### 食品加工

草木灰有時被用於鹼法烹製中。在該過程中，將玉米浸泡在鹼性溶液中煮熟，以提高營養含量並降低黴菌毒素的風險，也使用在烹煮野菜減少苦澀口感。蒟蒻的製造食用，在舊時代也是使用草木灰製作。傳統口語說的鹼液鹼水，就是由草木灰浸水製成。
天主教胡志明市總教區

天主教胡志明市總教區（Archidioecesis Hochiminhopolitanus）或西貢總教區（Tổng giáo phận đô thành Sài Gòn；Archidioecesis Metropolitanae Saigonensis）是羅馬天主教在越南設立的3個天主教總教區之一。

2004年，有602,476名教友，佔轄區總人口11%，有195個堂區、519名司鐸、1,607名修士、3,382名修女。主教座堂設於西貢王公聖母教堂。現任總主教為阮能，輔理主教為阮英俊，榮休總主教為范明敏樞機。

## 歷史

1844年3月2日成立教區，1960年11月24日昇為西貢總教區，越南統一以後，1976年11月23日，西貢總教區改名為胡志明市總教區。

## 教省附屬教區

- 天主教巴地教區（2005年）
- 天主教大叻教區（1960年）
- 天主教芹苴教區（1955年）
- 天主教龍川教區（1960年）
- 天主教美湫教區（1960年）
- 天主教潘切教區（1975年）
- 天主教富強教區（1967年）
- 天主教永隆教區（1938年）
- 天主教春祿教區（1965年）

## 外部連結

- Tổng Giáo phận Sài Gòn

## 基本資料

- 拉丁文：Archidioecesis Hochiminhopolitanus
- 地點：越南胡志明市
- 禮儀形式：羅馬禮
- 省份：胡志明市
- 成立：1844年
- 主教座堂：西貢聖母聖殿主教座堂
- 首長職銜：總主教
- 教宗：良十四世
- 教省總主教：阮能
巴布亞紐幾內亞全國俱樂部錦標賽

巴布亞紐幾內亞全國俱樂部錦標賽（Papua New Guinea National Club Championship）是巴布亞紐幾內亞足球協會最高等級的業餘足球聯賽，賽事在2007年全面被巴布亞紐幾內亞全國足球聯賽所取代。

## 全國俱樂部錦標賽參賽球隊 (2006)

- 大學隊 (莫爾茲比港)
- 佩皮拉隊 (Pepeala) (昆帕足球協會/Koupa Soccer Association)
- 聖徒隊 (肯比足球協會/Kimbe Soccer Association)
- 西部聯隊 (West United) (肯比足球協會/Kimbe Soccer Association)
- 維爾格瑞斯莫曼斯隊 (Welgris Momads) (芒特哈根)
- 藍色庫努斯隊 (Blue Kumuls) (萊城)
- 索標隊 (Sobou) (Lahi)
- TL藍色庫努斯隊 (Tuguba Laitepo Blue Kumuls) (萊城)

2006年，聯賽的優勝者獎和全國足球聯賽冠軍進行總錦標賽，決出一個代表巴布亞紐幾內亞出征大洋洲俱樂部杯的資格。

## 歷屆冠軍

- 1986年: 古里亞隊 (Guria)
- 1987年: 西太銀行足球俱樂部 (Westpac FC)
- 1988年: 古里亞隊 (Guria)
- 1989年-1994年: 未知
- 1995年: ICF大學隊
- 1996年: ICF大學隊
- 1997年: ICF大學隊
- 1998年: ICF大學隊
- 1999年: 古里亞隊 (Guria)
- 2000年: 巴布亞紐幾內亞理工大學隊 (Unitech)
- 2001年: 索標隊 (Sobou)
- 2002年: 索標隊 (Sobou)
- 2003年: 索標隊 (Sobou)
- 2004年: 索標隊 (Sobou)
- 2005年: 索標隊 (Sobou)
- 2006年: 莫爾茲比港大學隊 (University Port Moresby)
- 2007年: 賽事取消
三宅捷

三宅捷（1894年9月23日－1967年12月7日），日本生物家、化學家。1918年畢業於日本東北帝國大學的他，在升格教授後，於1926年前往台灣任教。

三宅捷最大成就就是就任台北帝國大學教授期間，對台灣農業的生物化學方面奉獻。他不但催生台北帝國大學農學部，也是該校第一任農學部部長，他所鑽研的醣類研究，影響台灣學術界甚鉅。

1945年台灣日治時期結束後，三宅捷返回日本，仍鑽研農科生化學術，並繼續於日本兵庫農科大學擔任教授。身後則留有《炭水化物概論》等著作。

## 參考資料

- 《台灣歷史辭典》
- 興南新聞社，《臺灣人士鑑》，1943年
- 蘇仲卿，《薪傳與傳統》，2005年
側錐球狀屋頂

側錐球狀屋頂（日語：側錐球形屋根、英語：Augmented sphenocorona）是一種由16個三角形和1個正方形組成的十七面體，為詹森多面體的其中一個，索引為J87。它雖然可由球狀屋頂（J86）於正方形面上增加一正四角錐（J1）來構成，但無法由柏拉圖立體（正多面體）和阿基米得立體（半正多面體）經過切割、增補而得來。詹森多面體是凸多面體，面皆由正多邊形組成但不屬於均勻多面體，共有92種。這些立體最早在1966年由諾曼·詹森（Norman Johnson）命名並給予描述。

## 性質

側錐球狀屋頂共由17個面、26條邊和11個頂點所組成。在其17個面中，有16個三角形面和1個正方形面。還有6個頂點是5個三角形的公共頂點，在頂點圖中可以用35來表示、還有2個頂點是3個三角形和1個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用33,4來表示、剩下的2個頂點是4個三角形和1個正方形的公共頂點，在頂點圖中可以用34,4來表示。

### 構成

側錐球狀屋頂可以透過在球狀屋頂（J86）的正方形面上疊上一個正四角錐構成，疊上之後正四角錐側面與球狀屋頂另一個正方形面的角度將會非常接近平角，幾乎是共面的，但還未達到共面的狀態：其二面角約為171.8°。

### 體積與表面積

若一個側錐球狀屋頂邊長為$a$，則其表面積$A$為：

$A=\left(1+4\sqrt{3}\right)a^2\approx7.92820a^2,$

而其體積$V$為：

$V=\left(\frac{1}{2}\sqrt{1 + 3 \sqrt{\frac{3}{2}} + \sqrt{13 + 3 \sqrt{6}}}+\frac{1}{3\sqrt{2}}\right)a^3\approx1.75105a^3.$

### 頂點座標

要計算側錐球狀屋頂的頂點座標可以從球狀屋頂開始計算，然後再補上側錐多出來的頂點。邊長為2的球狀屋頂的頂點座標之計算可以先令k ≈ 0.85273為下列四次式的最小實根：

$$60x^4-48x^3-100x^2+56x+23.$$

則邊長為2的球狀屋頂之頂點座標可以由下列頂點的軌道的並集在沿xz平面和yz平面鏡射所產生的空間對稱群之群作用下給出：

$$\left(0,1,2\sqrt{1-k^2}\right),\,(2k,1,0),\left(0,1+\frac{\sqrt{3-4k^2}}{\sqrt{1-k^2}},\frac{1-2k^2}{\sqrt{1-k^2}}\right),\,\left(1,0,-\sqrt{2+4k-4k^2}\right)$$

最後計算其中一個正方形面的質心和該正方形面的法向量後，可以得出其最後一個頂點的位置為：

$$\left(k+\sqrt{2-2k^2},0,k+\sqrt{2-2k^2}\right).$$

另一個角度的邊長為2的側錐球狀屋頂頂點座標也可以表示為：

$$\left(0,\,0,\,\pm 1\right)$$

$$\left(\pm A,\,\sqrt{B},\,\pm 1\right)$$

$$\left(0,\,\sqrt{C},\,\pm D\right)$$

$$\left(\pm 1,\,\sqrt{E},\,0\right)$$

$$\left(\frac{A+B\sqrt{2}}{2},\,\frac{B-A\sqrt{2}}{2},\,0\right)$$

其中，$A$、$B$、$C$、$D$和$E$為下列方程式的實根：

$$15 A^4 - 24 A^3 - 100 A^2 + 112 A + 92 = 0,\qquad 1\leqslant A\leqslant 2$$

$$225 B^4 - 24 B^3 - 3176 B^2 - 96 B + 3600 = 0,\qquad 1\leqslant B\leqslant 2$$

$$225 C^4 - 24 C^3 - 3176 C^2 - 96 C + 3600 = 0,\qquad 3\leqslant C\leqslant 4$$

$$15 D^4 - 36 D^3 - 82 D^2 + 100 D + 95 = 0,\qquad 1\leqslant D\leqslant 2$$

$$E^2 - 4 E - 20 = 0,\qquad 6\leqslant E\leqslant 7$$

其中，$B$和$C$是同個方程式但不同實根。$E$可以表達為$2+2\sqrt{6}$。

這些數值的近似值為：

$A$ ≈ 1.705453885692834

$\sqrt{B}$ ≈ 1.044713857367277

$\sqrt{C}$ ≈ 1.914399800381786

$D$ ≈ 1.578855253321743

$\sqrt{E}$ ≈ 2.626590848527109

## 相關多面體

- 球狀屋頂（原始的球狀屋頂立體）
- 球狀屋頂欠側錐（移除一個五角錐的球狀屋頂）
- 側錐球狀屋頂（在正方形面疊上正四角錐的球狀屋頂）
- 加長型球狀屋頂（正方形附近的4個位置上各加上1個正三角形的球狀屋頂）
- 廣底加長型球狀屋頂（「屋頂」部分由3個正方形組成的球狀屋頂）
- 廣底加長型球狀屋頂欠側錐（移除一個五角錐的廣底加長型球狀屋頂）
- 五角錐球狀屋頂（合併兩個移除了兩個正三角形的球狀屋頂）

## 基本資料

- 類型：詹森多面體、J86 - J87 - J88
- 名稱：augmented sphenocorona
- 別名：側錐球形屋根（日語）
- 面：17
- 邊：26
- 頂點：11
- 面的種類：4+6×2個三角形、1個正方形
- 頂點圖：1個(34)、2個(33.4)、3×2個(35)、2個(34.4)
- 對稱群：Cs群
- 參考索引：J87
- 屬性：凸
- 名稱：auwaco