廣州巴士集團第二分公司

廣州巴士集團有限公司第二分公司是中華人民共和國廣東省廣州市的一間巴士公司，於2022年3月11日登記成立。該公司為廣州巴士集團有限公司的分支機構，將吸收合併原廣州公交集團第二公共汽車有限公司旗下廣州市新福利巴士服務有限公司和廣州市溢通巴士有限公司的全部業務。

廣州市第二巴士有限公司，簡稱第二巴士，是中國廣州市經營公共汽車的巴士公司，前身為1994年10月8日成立的廣州冠忠巴士有限公司（簡稱廣州冠忠），現時是廣州巴士集團的控股子公司。

## 第二分公司歷史

### 巴士集團時期

2022年3月11日，巴士集團第二分公司登記成立。

2022年4月11日，廣州市交通運輸局同意自2022年5月1日起，將廣州新福利巴士和廣州溢通巴士數條線路的經營權轉交巴士集團運營。是次經營權變更涉及新福利巴士42條線路及其附屬線路和溢通巴士18條線路及其附屬線路，除涉及巴士集團區域經營線路置換計劃外的大部分線路交由巴士集團第二分公司運營。

## 第二巴士歷史

廣州冠忠巴士有限公司是廣州二汽與香港冠忠遊覽車有限公司（冠忠巴士集團之全資附屬公司）共同合資，於1994年10月8日成立的合作企業。根據合作企業合同，冠忠遊覽車出資支付廣州冠忠全部註冊資本76,000,000港元，而廣州二汽則投入若干巴士線經營權、土地使用權及辦公物業。廣州冠忠堅持在車廂外使用繁體中文的「廣州冠忠」，並且不時把車廂廣播語言的先後順序由普通話第一粵語第二改為香港的粵語第一普通話第二。後來被廣州市交通委員會多次批評並最終在2005年把車廂外文字改為簡體中文，時間長達10年，廣播也被多次勒令改回普通話第一。

2007年，廣州市區各種資本性質的公交企業達到14家。為了解決公交企業的惡性競爭及巴士公司數量日增的問題，廣州市交通委員會決定開始整合巴士資源。於是冠忠遊覽車有限公司於2007年9月20日與廣州市第二公共汽車公司及廣州市榮泰出租汽車有限公司訂立一項合資企業合同，將合作企業廣州冠忠巴士有限公司轉型並更名為合資企業廣州市第二巴士有限公司。轉型後的第二巴士的註冊資本約1.9億元，廣州二汽、冠忠遊覽車及榮泰公司分別持有56.73%、40%、3.27%股權。

2007年11月8日，冠華國際投資集團有限公司（冠忠巴士集團持有冠華國際75%股權）出售其持有的廣州保稅區興華旅遊巴士有限公司（興華巴士）70%股權予廣州興順運輸服務有限公司。作為出售事項之代價，冠華國際將收取興華巴士於2007年7月31日之全部淨資產（一幅土地除外）。交易完成後，冠華國際不再持有興華巴士股權。

儘管合資企業合同並無明確規定，廣州二汽經營的市區路線、廣州恆通巴士有限公司經營的全部路線、興華巴士經營的全部路線之路線經營權及車隊交予第二巴士。而客運班車、廣州二汽番禺分公司、增城分公司及從化分公司的路線則繼續由廣州二汽經營。廣州市第二巴士有限公司第一分公司及第二分公司於2008年8月4日成立，原廣州二汽經營的市區路線被劃分到第一分公司，原廣州冠忠巴士、廣州恆通巴士及興華巴士經營的路線被劃分到第二分公司。後來廣州市第二巴士經營的路線在站牌上使用「第二巴士」的名稱，車隊統一使用「恆通巴士」風格的塗裝，車頭商標統一使用「冠忠巴士」的商標，車頭及車尾標有「第二巴士」的名稱，前門外左側、司機位窗口外下方及車內導向圖標有「廣州市第二巴士有限公司」的名稱。

2015年3月20日，冠忠巴士集團宣布出售其於廣州市第二巴士的全部40%股權予廣州珍寶巴士，代價為1.7億元人民幣。2015年5月12日，廣州二汽通知冠忠巴士集團將根據廣州市第二巴士的組織章程細則行使其優先購買權，按照與廣州珍寶巴士訂立的股權轉讓協議相同條款收購冠忠巴士集團於廣州市第二巴士的全部40%股權。2015年6月29日，冠忠巴士集團終止向廣州珍寶巴士出售廣州市第二巴士40%股權並退還按金2000萬元人民幣及支付違約賠償2000萬元人民幣。同日，冠忠巴士集團向原先已持有廣州市第二巴士56.73%股權的廣州二汽出售廣州市第二巴士全部40%股權，代價為1.7億元人民幣。下午，廣州市第二巴士有限公司股權轉讓簽約儀式在東圃大廈六樓禮堂舉行。冠忠巴士集團代表，榮泰公司代表，廣州二汽相關人員參加了簽約儀式。隨後，冠忠巴士集團主席和廣州二汽總經理分別代表冠忠公司和廣州二汽簽訂了《廣州市第二巴士有限公司股權轉讓合同》，廣州二汽正式受讓冠忠公司持有的廣州市第二巴士有限公司40%股權。冠忠巴士集團出售廣州市第二巴士股權後，廣州市第二巴士改為使用「廣州二汽」商標。

2017年6月14日，廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設6個標的，標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權；標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權。2017年7月19日，廣州市交通委員會公示預中標人名單，廣州市第二巴士有限公司為標的一、標的六預中標人之一。

## 車隊

二巴車隊編號時有重編，本表以車輛最新自編號為準。

### 巴士集團二分公司現役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜總數（現役數量）｜批次｜批次總數（批次現役數量）｜自編號｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

廣州廣汽比亞迪GZ6660B3EV(B66)｜純電動 (EV)｜6.59米｜6｜溢通批次｜6｜15606-15608 15634-15636｜比亞迪TZ365XSC電動機｜電動直驅｜✘｜二踏氣囊｜2020年12月29日

廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G)｜8.49米｜61（53）｜新福利批次｜39｜04324-04362｜比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機｜2018年

溢通批次｜12（4）｜15423 15429-15431｜部分車輛已轉配其他公司，詳見「廣州市溢通巴士#退役、轉出車隊」章節

原電車批次｜10｜D1601 D1604 D1605 D1614-D1616 D1618 D1620 D1629 D1632｜2022年6月由廣州巴士集團電車分公司隨834、837線轉入

廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G)｜36（22）｜新福利批次｜10｜04484-04493｜2020年12月

溢通批次｜20（6）｜15612 15614 15625-15628｜部分車輛已轉配其他公司，詳見「廣州市溢通巴士#退役、轉出車隊」章節

原電車批次｜6｜D1699-D1703 D1707｜2022年6月由廣州巴士集團電車分公司隨834、837線轉入

廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A)｜10.49米｜128｜溢通批次｜11｜15967-15977｜比亞迪TZ2712XSB電動機｜✔｜2018年1月4日

原三汽批次｜117｜S0016 S0038 S0039 S0049 S0058-S0061 S0063-S0066 S0068 S0073 S0077 S0078 S0082-S0085 S0087-S0100 S0102-S0105 S0107-S0111 S0114-S0121 S0123-S0136 S0154 S0168 S0169 S0174-S0178 S0186 S0191 S0213 S0243 S0250 S0254 S0257 S0258 S0261-S0264 S0270 S0274 S0282 S0284 S0328 S0330-S0332 S0335-S0341 S0343 S0351 S0354 S0368 S0370 S0379 S0381 S0385 S0421 S0426 S0427 S0429 S0436 S0438 S0440 S0474 S0502｜2018年1月13日｜#S0038、S0049、S0177、S0178、S0186、S0243、S0250、S0338-S0340於2022年8月由廣州巴士集團第三分公司隨219線轉入；#S0016、S0060、S0061、S0063-S0066、S0068、S0082-S0085、S0087-S0089、S0091-S0093、S0136、S0154、S0168、S0169、S0174、S0213、S0282、S0328、S0330-S0332、S0335-S0337、S0341、S0343、S0370、S0379、S0381、S0421、S0436、S0438、S0440、S0474、S0502於2023年8月由廣州巴士集團第三分公司隨置換路線轉入；其餘車輛於2023年6月由廣州巴士集團第三分公司隨置換路線轉入

廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A)｜527（504）｜新福利第一批｜247｜04033-04116 04159-04321｜2018年

新福利第二批｜112｜04363-04474

溢通第一批｜84（68）｜15403 15435-15454 15456 15457 15460 15463 15464 15466-15486 15490 15493-15500 15508 15517 15518 15520-15524 15533-15536｜部分車輛已轉配其他公司，詳見「廣州市溢通巴士#退役、轉出車隊」章節

溢通第二批｜29（22）｜15501 15503-15507 15509-15516 15526 15528 15529 15537-15541

原電車批次｜6｜DH362 DH363 DH383 DH390 DH413 DH421｜#DH390於2022年7月由廣州巴士集團電車分公司隨545線轉入；其他車輛於2023年5月由廣州巴士集團電車分公司隨555線轉入

原三汽第一批｜16｜S0578 S0588 S0595 S0604 S0607 S0608 S0610-S0612 S0621-S0623 S0626 S0627 S0631 S0634｜#S0623於2023年6月由廣州巴士集團第三分公司隨257線轉入；#S0627、S0634於2023年8月由廣州巴士集團第三分公司隨486線轉入；其餘車輛於2022年8月由廣州巴士集團第三分公司隨265線轉入

原三汽第二批｜56｜S0190 S0861 S0862 S0865 S0869 S0870 S0873 S0881 S0882 S0884 S0889 S0896 S0899 S0920 S0921 S0928 S0930 S0932 S0950 S0959 S0961 S0965 S0966 S0971 S0976 S0979 S0982 S0984 S0988 S0989 S0999-S1001 S1003 S1014 S1015 S1017-S1019 S1021 S1022 S1029 S1030 S1032 S1040 S1044 S1049 S1052 S1056-S1058 S1061 S1063 S1064 S1086 S1088｜#S0861、S0862、S0869、S0881、S0882、S0889、S0896、S0899、S0971、S1015、S1017、S1021、S1030於2023年6月由廣州巴士集團第三分公司隨置換路線轉入；其餘車輛於2023年8月由廣州巴士集團第三分公司隨置換路線轉入

廣州廣汽比亞迪GZ6101LGEV1(K8BA)｜10.5米｜15｜溢通批次｜15｜15591-15605｜2020年10月

廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款)｜11.98米｜82（35）｜原電車批次｜34｜DH912-DH945｜比亞迪BYD-TYC90A電動機｜✘｜一踏氣囊低地板｜2021年3月23日｜#DH928於2022年7月由廣州巴士集團電車分公司隨556線轉入；其他車輛於2022年6-7月由廣州巴士集團電車分公司隨置換路線轉入

新福利批次｜48（1）｜04568｜2021年3月24日｜行走於184路線部分車輛已轉配其他公司，詳見「巴士集團二分公司退役、轉出車隊」章節

廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE)｜12米｜182（124）｜新福利批次｜134（76）｜04000 04004 04005 04007-04012 04016 04021 04024 04025 04027-04030 04032 14793-14798 14800-14805 14809 14816-14831 14942 14943 14947 14948 14953 14955 14957 14965 14967 14973-14975 14981-14986 14988-14991 14993-14999｜比亞迪TZ2712XSB電動機｜✔｜一踏氣囊｜2017年12月30日｜部分車輛已轉配其他公司，詳見「巴士集團二分公司退役、轉出車隊」章節

溢通批次｜2｜15978 15979｜2018年1月4日

原電車批次｜46｜DH001-DH040 DH098 DH099 DH119 DH120 DH126 DH127｜2017年12月28日｜#DH001、DH002、DH008、DH013、DH015、DH019、DH026、DH029、DH031、DH032、DH037、DH038、DH040於2023年5月由廣州巴士集團電車分公司隨555線轉入；其他車輛2022年6-7月由廣州巴士集團電車分公司隨置換路線轉入

廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA)｜130（83）｜新福利批次｜14（11）｜04117 04156-04158 04476-04480 04482 04483｜2018年

溢通批次｜66（22）｜15314 15316 15319-15321 15324 15327 15360 15373 15375 15376 15378 15381 15382 15385 15388-15391 15393 15396 15400｜部分車輛已轉配其他公司，詳見「廣州市溢通巴士#退役、轉出車隊」及「巴士集團二分公司退役、轉出車隊」章節

原電車批次｜50｜DH128-DH152 DH155-DH159 DH167 DH168 DH170-DH173 DH175 DH177-DH181 DH184 DH186 DH192-DH194 DH198 DH901 DH911｜2022年6-7月由廣州巴士集團電車分公司隨置換路線轉入

廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA)｜35（32）｜新福利批次｜35（32）｜04517-04525 04528-04542 04544-04551｜✘｜2020年12月26日｜部分車輛已轉配其他公司，詳見「退役、轉出車隊」章節

南京開沃NJL6100EV6｜10.5米｜58（41）｜溢通批次｜37（20）｜15542-15545 15562-15567 15569-15578｜南京金龍TZ450XSNL7電動機｜✔｜二踏氣囊｜2018年｜部分車輛已轉配其他公司，詳見「廣州市溢通巴士#退役、轉出車隊」章節

原電車批次｜14｜DH615 DH629 DH631 DH658 DH664 DH671 DH679 DH680 DH683 DH684 DH687 DH695 DH704 DH719｜2022年6-7月由廣州巴士集團電車分公司隨置換路線轉入

原三汽批次｜7｜S1285 S1296 S1302-S1304 S1309 S1330｜2023年6月由廣州巴士集團第三分公司隨置換路線轉入

株洲中車時代TEG6105BEV08｜10.5米｜23｜新福利批次｜23｜04494-04516｜中車TZ405XSD31電動機｜✘｜一踏氣囊｜2020年12月26日

鄭州宇通ZK6826BEVQY13B(E8)｜8.245米城郊巴士｜8｜溢通批次｜8｜15580-15587｜宇通TZ400XSYTB28電動機｜三踏氣囊｜2020年3月｜行走如約巴士及便民小巴路線

鄭州宇通ZK6105BEVG29A(E10)｜10.5米｜16｜溢通批次｜4｜15963-15966｜宇通TZ368SXYTB04電動機｜✔｜二踏氣囊｜2017年10月13日

新福利批次｜12｜14929-14940｜2017年10月28日

鄭州宇通ZK6117BEVY37K｜10.99米城郊巴士｜11｜新福利批次｜6｜04552-04557｜宇通TZ400XSYTB49電動機｜✘｜前四踏後五踏氣囊｜2020年12月

溢通批次｜5｜15629-15633

### 巴士集團二分公司退役、轉出車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速器（箱）｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜首次上路日期｜備註

廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9F改進款)｜純電動 (EV)｜11.98米｜47｜新福利批次｜47｜04558-04567 04569-04605｜比亞迪BYD-TYC90A電動機｜電動直驅｜✘｜一踏氣囊低地板｜2021年3月24日｜2023年5月隨181、193線轉予廣州巴士集團電車分公司#04602車前身為二巴一分#00075車（第一代），#04603、04604車前身為溢通巴士#15952、15942車

廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE)｜12米｜58｜58｜04001-04003 04006 04013-04015 04017-04020 04022 04023 04026 04031 14799 14808 14810-14815 14832-14837 14944-14946 14949-14952 14954 14956 14958-14964 14966 14968-14972 14976-14980 14987 14992｜比亞迪TZ2712XSB電動機｜✔｜一踏氣囊｜2017年12月30日｜#04001、04026、14980於2023年5月隨565線轉予廣州巴士集團電車分公司；其餘車輛於2023年8月隨B9、B20線轉予廣州巴士集團第三分公司

廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA)｜21｜3｜04118 04475 04481｜2018年｜2023年5月隨565線轉予廣州巴士集團電車分公司

溢通批次｜18｜15317 15325 15352-15358 15361-15364 15366 15370-15372 15395｜於2023年8月隨B10線轉予廣州巴士集團第三分公司#15370為自動緊急制動系統示範車

廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA)｜3｜新福利批次｜3｜04526 04527 04543｜✘｜2020年12月26日｜2023年5月隨565線轉予廣州巴士集團電車分公司

南京開沃NJL6129EV4｜11.99米｜37｜37｜04119-04155｜南京金龍TZ450XSNL7電動機｜✔｜二踏氣囊｜2018年｜2023年8月隨B20、B31線轉予廣州巴士集團第三分公司

廈門金旅XML6105JEVW0C1｜10.48米｜2｜2｜14806-14807｜萬潤WR510-02026電動機｜14806✔14807✘｜二踏鋼板｜2017年11月25日｜2023年5月隨181線轉予廣州巴士集團電車分公司

### 二巴一分退役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜車牌號首字母｜備註

廣州駿威GZ6590F｜柴油(Diesel)｜5.94米｜35｜/｜/｜10003-10038｜玉柴YC4F115-30引擎｜5MT｜✘｜三踏鋼板｜2008年7月｜7 8

廣州廣汽GZ6920SV｜液化石油氣(LPG)｜9.19米｜21｜10119-10126 10128-10131 10133 10134 10136-10139 10141-10143｜濰柴培新TBD226B-6LPG引擎｜二踏鋼板｜2008年12月31日｜8｜#10119為樣板車

廣州廣汽GZ6111HEV1｜液化石油氣混合動力 (HEV)｜11.49米｜153｜第一批｜44｜10127 10132 10135 10140 10144 10146 10170 10181 10193 10194 10200 10201 10210 10221 10227 10263 10280 10282 10308 10310 10312 10328 10329 10331 10335 10340-10343 10347-10349 10351 10352 10358-10361 10368-10373｜三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎｜海能並聯混合動力系統 5AMT｜2011年11月26日｜J K L

第二批｜34｜10452-10457 10461-10468 10472 10474-10479 10481 10484-10491 10501-10504｜2012年

第三批｜51｜10505-10516 10518-10524 10527 10528 10538 10539 10541-10544 10546 10547 10551-10558 10564-10574 10582 10589 10591

原番廣車輛｜24｜10784 10786 10787 10789-10799 10803 10808 10809 10813 10816-10818 10828 10830 10831

廣州廣汽GZ6113PHEV2｜液化天然氣插電混合動力 (PHEV)｜40｜/｜/｜11156-11158 11213-11220 11237-11240 11242 11243 11245 11247 11271 11300-11307 11335-11346｜三立SL-DM-120電動機+玉柴YC6J210N-52引擎｜一踏氣囊｜2014年｜P

廣州廣汽GZ6115SV1｜液化石油氣(LPG)｜11.4米｜69｜第一批｜39｜10145 10153 10156 10157 10182-10192 10195 10196 10202-10206 10217 10218 10220 10222-10226 10228-10232 10236 10237 10241 10247｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江S5-100 5MT｜二踏鋼板｜2009年｜E

第二批｜30｜10969-10998｜2010年｜E

廣州廣汽GZ6120SV｜12米｜65｜/｜55｜10719-10738 10745-10759 10768-10772 10881-10895｜玉柴YC6G240P-30引擎｜綦江S6-100 6MT｜一踏氣囊｜2010年｜F

原番廣車輛｜10｜00228 00229 00423-00430｜B C｜車牌由番廣過檔至一分公司後全數更換

廣州廣汽GZ6121HEV｜液化石油氣混合動力 (HEV)｜12米｜14｜/｜/｜10647-10660｜上海電驅動536YZ-XI02A W電動機+玉柴YC6J180P-30引擎｜綦江並聯混合動力系統 6MT｜2010年｜G｜#10649有導流罩

廣州穗景SJ6930CJ｜液化石油氣(LPG)｜9.42米｜2｜10876 10878｜濰柴培新D226B-6LPG引擎｜5MT｜三踏鋼板｜2006年｜C

廣州穗景SJ6110CG｜11.635米｜65｜10197-10199 10209 10211-10215 10257 10279 10296 10305 10319 10326 10330 10332 10334 10337-10339 10345 10346 10350 10357 10380 10402 10406 10407 10410 10810 10871-10873 10875 10879 11048 11049 11074-11077 11089 11090 11845 11846 11848-11852 11856 11858-11860 11862 11863 11865 11866 11868 11869-11872 11874｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜2006年9月｜6 7 C

廈門金旅XML6532E3YM1｜汽油 (Fuel-Gasoline Powered)｜5.28米｜20｜11221-11223 11226-11229 11262 11264 11285 11287 11297 11298 11312 11324-11326 11328 11329｜綿陽新晨動力JM491Q-ME引擎｜5MT｜二踏前螺旋彈簧後鋼板懸掛｜2008年｜7

廈門金旅XML6745J23C｜柴油 (Disel)｜7.445米｜70｜10039-10048 10050-10057 10059-10110｜玉柴YC4E140-30引擎｜綦江S5-100 5MT｜二踏鋼板｜2008年11月｜9

廈門金旅XML6925J15CN｜液化天然氣 (LNG)｜9.18米｜40｜10845 10857 10859 10868-10870 10874 10896-10900 10902 10927-10931 10933-10935 10945 10947-10951 10953-10956 10999-11007｜玉柴YC6J210N-52引擎｜綦江QJ805 5MT｜2014年｜N

廈門金旅XML6105JHEVD5CN｜液化天然氣插電混合動力 (PHEV)｜10.48米｜1｜00147｜金旅GDHEV-LD02電動機+玉柴YC6J225N-52引擎｜綠控並聯混合動力-中德ZD.F6S1280 6AMT｜2016年7月9日｜A

廈門金旅XML6125J15CN｜液化天然氣 (LNG)｜11.98米｜14｜00055 00057-00061 00063 00068-00074｜玉柴YC6G260N-50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2016年｜V

廈門金龍XMQ6668AGN5｜6.63米｜15｜00078-00092｜玉柴YC4D140N-50引擎｜5MT｜三踏鋼板｜2016年8月｜A

廈門金龍XMQ6801G｜柴油(Diesel)｜7.99米｜10｜10171-10180｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏鋼板｜2009年｜D

廈門金龍XMQ6106AGP4｜液化石油氣(LPG)｜10.48米｜44｜增購車｜20｜10294 10295 10297-10299 10301-10304 10307 10311 10313-10318 10321 10325 10327｜玉柴YC6G220-4PB引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2011年8月14日｜J｜服役時一般行走於北郊及231路線

亞運車｜24｜10936-10942 11032-11047 11050｜綦江QJ805 5MT｜一踏氣囊｜2010年｜H｜車外水牌型號為XMQ6106G，但於國家汽車公告目錄上所有採用液化天然氣為動力的金龍6106系列均為XMQ6106AGP4，銘牌型號亦為XMQ6106AGP4，惟部分車輛車內貼有兩張銘牌

廈門金龍XMQ6119AGN5｜液化天然氣 (LNG)｜11.49米｜42｜/｜/｜11944-11985｜玉柴YC6G260N-50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2015年｜P S

廈門金龍XMQ6125G3｜液化石油氣(LPG)｜11.97米｜3｜10113-10115｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江S6-100 6MT｜2008年12月31日｜9｜服役初期全數行走於523快線，後期曾調行231路線

鄭州宇通ZK6820HGB｜柴油(Diesel)｜8.16米｜40｜10111 10112 10116-10118 10154 10155 10158-10161 10163-10169 10233-10235 10238-10240 10242-10246 10249-10253 10255 10289-10293｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜2011年｜H J

鄭州宇通ZK6862HLGA｜液化石油氣(LPG)｜8.645米｜74｜第一批｜16｜10269-10278 10281 10284-10288｜玉柴YC4G160-4PB引擎｜2010年｜G H

第二批｜28｜10362-10367 10379 10381-10387 10398-10400 10404 10408 10409 10415 10416 10419 10420 10424 10425 10427 10430｜2012年｜K

第三批｜30｜10593-10599 10601 10607-10619 10632-10636 10661-10664｜2013年｜L

鄭州宇通ZK6932HNG2｜液化天然氣 (LNG)｜9.295米｜57｜14款｜10｜10832-10836 10838-10842｜玉柴YC6J210N-52引擎｜綦江QJ805 5MT｜2014年｜N

15款｜47｜00001-00033 11986-11999｜2015年｜S

鄭州宇通ZK6105CHEVNPG21(H10)｜液化天然氣插電混合動力 (PHEV)｜10.5米｜68｜/｜/｜00093-00146 00148-00161｜宇通YTM280-CV4-L電動機+YC6J210N-52引擎｜宇通睿控混聯混合動力直驅系統｜一踏氣囊｜2016年｜A V

鄭州宇通ZK6105HLGQAA｜液化石油氣(LPG)｜10｜10258-10262 10264-10268｜玉柴YC6G220-4PB引擎｜綦江QJ805 5MT｜2010年｜H

鄭州宇通ZK6119HB｜柴油(Diesel)｜11.29米城郊巴士｜11｜10374-10378 10413 10421 10428 10429 10433 10458｜濰柴WD615.50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜四踏鋼板｜2006年｜7

鄭州宇通ZK6119HE｜22｜07款｜11｜10801 10805-10807 10811 11111-11115 11132｜玉柴YC6G270-30引擎｜2007年7月｜7

08款｜8｜11388-11395｜玉柴YC6L280-30引擎｜2008年｜7

09款｜3｜10812 10814 10815｜2009年｜D

鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4｜液化天然氣插電混合動力 (PHEV)｜11.5米｜150｜第一批｜100｜11008-11019 11051-11060 11081-11086 11093 11095 11096 11100 11104-11107 11110 11116-11118 11127 11130 11131 11148-11155 11159-11171 11175 11176 11180-11199 11201 11203-11212 11347-11349｜宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6G230N-50引擎｜宇通睿控混聯混合動力直驅系統｜一踏氣囊｜2014年｜N P

第二批｜29｜11915-11943｜2015年｜S

第三批｜21｜00034-00054｜V｜#00049車現為「書香羊城 穗閱靜好」主題車

鄭州宇通ZK6120HLG1｜液化石油氣(LPG)｜11.5米｜51｜第一批｜23｜10388-10394 10431-10432 10434-10436 10438-10440 10444-10451｜玉柴YC6G240-4PB引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2012年5月｜K｜#10389為樣板車

第二批｜28｜10665-10692｜2013年｜L

鄭州宇通ZK6121HNQ5Y｜液化天然氣 (LNG)｜12米城郊巴士｜40｜/｜/｜11875-11914｜玉柴YC6MK320N-50引擎｜綦江S6-90 6MT｜四踏氣囊｜2014年｜P S

鄭州宇通ZK6125HNG2｜12米｜38｜第一批濰柴版｜10｜10696-10699 10701-10706｜濰柴WP7NG260E50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2013年｜M

第一批玉柴版｜18｜10707-10709 10711-10713 10715 10717 10739-10740 10742 10744 10760-10761 10763-10765 10773｜玉柴YC6G260N-50引擎

第二批｜10｜10774-10783｜2013-2014年｜本批車配置推拉窗

- 廣州廣客GZK6100AD-T
- 廣州穗景SJ6102CG
- 廣州穗景SJ6106CEG-1

### 二巴二分退役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速箱｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜車牌號首字母｜備註

廣州駿威GZ6102SV2｜液化石油氣(LPG)｜10.49米｜5｜/｜/｜12699-12703｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜✘｜二踏鋼板｜2007年｜7｜原興華巴士車輛

廣州駿威GZ6112SV1｜11.4米｜19｜12657-12675｜濰柴WT615.00LPG引擎｜5MT｜2006年

廣州駿威GZ6115SV1｜40｜12704-12743｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江S5-100 5MT｜2007年｜6 7 C

廣州廣汽GZ6111HEV1｜液化石油氣混合動力 (HEV)｜11.49米｜43｜12422-12428 12441-12461 12484-12498｜三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎｜綦江並聯混合動力系統 5AMT/海能並聯混合動力系統 5AMT｜2012-2013年｜J K L

廣州廣汽GZ6113PHEV2｜液化天然氣插電混合動力 (PHEV)｜11.49米｜18｜02000-02006 02008-02018｜三立SL-DM-120電動機+玉柴YC6J210N-52引擎｜海能並聯混合動力系統 5AMT｜一踏氣囊｜2014年｜P

液化天然氣混合動力 (HEV)｜1｜02007｜三立SL-DM-120電動機+玉柴YC6J210N-52引擎（上路時）/三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6J210N-52引擎（修復後）｜該車於2018年受颱風山竹吹襲影響電氣部件受到破壞，取以已經退役的GZ6111HEV1之電氣部件修復為非插電混合動力巴士，車箱右側為迎合電池儲存需要改為地鐵座設計，退役前行走於126路線

廣州廣汽GZ6115SV1｜液化石油氣(LPG)｜11.4米｜30｜12210-12239｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江S5-100 5MT｜二踏鋼板｜2009年｜E

廣州廣汽GZ6120SV｜12米｜33｜12270-12289 12292-12304｜玉柴YC6G240P-30引擎｜綦江S6-100 6MT｜一踏氣囊｜2009年｜F G

廣州廣汽GZ6121HEV｜液化石油氣混合動力 (HEV)｜12米｜16｜12305-12320｜上海電驅動536YZ-XI02A W電動機+玉柴YC6J180P-30引擎｜綦江並聯混合動力系統 6MT｜一踏氣囊｜2010年｜G

廣州廣汽GZ6180RV1｜液化石油氣(LPG)｜18米掛接巴士｜1｜12380｜玉柴YC6MK300P-40引擎｜Voith DIWA 864.3E 4AT｜二踏氣囊｜2011年5月31日｜8 H

1｜樣板車｜1｜12381｜ZF Ecomat 6AT

金華青年JNP6182LPG｜1｜樣板車｜1｜12291｜ZF Ecomat 6AT｜一踏氣囊低地板｜2010年7月30日｜G

廣州穗景SJ6110CG｜11.635米｜40｜玉柴版｜10｜12241-12250｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜三踏鋼板｜2006年9月｜6

濰柴版｜30｜12627-12656｜濰柴WT615.00LPG引擎｜2006年｜6 C

廈門金旅XML6795J13C｜柴油(Diesel)｜7.985米｜20｜/｜/｜12335-12354｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏鋼板｜2010年11月10日｜G

廈門金旅XML6845J15CN｜液化天然氣 (LNG)｜8.39米｜21｜12876-12896｜玉柴YC4G180N-50引擎｜綦江QJ705 5MT｜2013年｜M N

廈門金旅XML6925J15CN｜9.18米｜20｜12956-12975｜玉柴YC6J210N-52引擎｜綦江QJ805 5MT｜N

廈門金龍XMQ6801G｜柴油(Diesel)｜7.99米｜27｜12830-12856｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜2009年｜D

廈門金龍XMQ6106AGN5｜液化天然氣 (LNG)｜10.48米｜25｜12859 12860 12914-12926-12936｜玉柴YC6G230N-50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2013年｜M｜#12927車曾改裝為載客車長訓練車

廈門金龍XMQ6106AGP4｜液化石油氣(LPG)｜48｜亞運車｜10｜12321-12330｜玉柴YC6G220-4PB引擎｜綦江QJ805 5MT｜一踏氣囊｜2010年｜H｜車外水牌型號為XMQ6106G，但於國家汽車公告目錄上所有採用液化天然氣為動力的金龍6106系列均為XMQ6106AGP4，銘牌型號亦為XMQ6106AGP4，惟部分車輛車內貼有兩張銘牌

增購車｜38｜12499-12536｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2013年｜J

廈門金龍XMQ6125G3｜11.97米｜5｜/｜/｜12251-12255｜玉柴YC6G220P-30引擎｜2009年｜9

廈門金龍XMQ6127G2｜11.8米｜59｜12101-12159｜綦江S6-100 6MT｜一踏氣囊｜2009年12月13日｜E

鄭州宇通ZK6660GF｜柴油(Diesel)｜6.61米｜12｜12429-12440｜玉柴YC4F115-30引擎｜5MT｜三踏鋼板｜2012年｜K

鄭州宇通ZK6770HGA｜7.7米｜22｜12462-12483｜玉柴YC4E160-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏鋼板｜2012年｜K

鄭州宇通ZK6820HGB｜8.16米｜40｜12382-12421｜玉柴YC4G180-30引擎｜2011年7月｜J

鄭州宇通ZK6862HLGA｜液化石油氣(LPG)｜8.645米｜17｜12355-12371｜玉柴YC4G160-4PB引擎｜綦江QJ705 5MT｜2010年｜G H

鄭州宇通ZK6900HG｜9.01米｜23｜12676-12698｜濰柴D226B-6LPG引擎｜綦江 5MT｜2007年｜7 C｜原興華巴士車輛

鄭州宇通ZK6932HNG2｜液化天然氣 (LNG)｜9.295米｜20｜02019-02038｜玉柴YC6J210N-52引擎｜綦江QJ805 5MT｜2015年｜S

鄭州宇通ZK6105HLGQAA｜液化石油氣(LPG)｜10.5米｜4｜12331-12334｜玉柴YC6G220-4PB引擎｜一踏氣囊｜2010年｜G H

鄭州宇通ZK6105HNG2｜液化天然氣 (LNG)｜15｜12861-12875｜玉柴YC6G230N-50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2013年｜M

鄭州宇通ZK6110HGW｜液化石油氣(LPG)｜11.2米｜100｜12256-12269 12744-12829｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江QJ805 5MT｜2008年｜8

鄭州宇通ZK6118HG｜11.6米｜30｜12597-12626｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜2005年｜6 B｜原興華巴士車輛

鄭州宇通ZK6120CHEVNPG4｜液化天然氣插電混合動力(PHEV)｜11.5米｜74｜第一批｜24｜12976-12999｜宇通YTM280-CV4-L電動機+玉柴YC6G230N-50引擎｜宇通睿控混聯混合動力直驅系統｜一踏氣囊｜2014年｜N

第二批｜50｜02039-02088｜2015年｜P S

鄭州宇通ZK6120CHEVNPG21 (H11)｜80｜/｜/｜02119-02198｜宇通YTM280-CV4-L電動機+YC6J210N-52引擎｜2016年｜A

鄭州宇通ZK6120HGV｜液化石油氣(LPG)｜11.99米｜38｜12172-12209｜玉柴YC6G220P-30引擎｜綦江S6-100 6MT｜2010年1月7日｜E

鄭州宇通ZK6180HLGAA｜18米掛接巴士｜9｜樣板車｜1｜12290｜玉柴YC6MK300P-40引擎｜ZF Ecomat 6AT｜一踏氣囊低地板｜2010年7月30日｜G

量產車｜8｜12372-12379｜二踏氣囊｜2011年5月31日｜G H

- 廣州穗景SJ6102CG
- 廣州穗景SJ6106CEG-1

## 基本資料

- 日語原文：廣州市第二巴士有限公司
- 說明：第二巴士辦公樓,位於羅沖圍總站
- 公司類型：其他有限責任公司
- 前任：廣州冠忠巴士有限公司
- 成立：1994年10月8日
- 總部：中國廣東省廣州市白雲區增槎路369號（羅沖圍總站）
- 產業：巴士
- 主要股東：廣州巴士集團有限公司、廣州市榮泰出租汽車有限公司
- 部門：廣州市第二巴士有限公司第一分公司、廣州市第二巴士有限公司第二分公司、廣州市第二巴士有限公司服務中心