AC-130空中砲艇

洛克希德AC-130空中砲艇（Lockheed AC-130 Gunship）是一個由美國空軍所操作的重型對地攻擊機系列，是以洛克希德C-130「大力士型」（Hercules）與C-130J「超級大力士型」（Super Hercules）運輸機為基礎所進一步改裝而成，主要用於密接空中支援與武裝偵察等用途。

AC-130裝置有各型口徑不同的機砲，從早期至中期機種曾搭載的波佛斯40公釐高射砲，到現役機型持續沿用的M102榴彈砲等重型火砲，對於零星分佈於地面、缺乏空中火力保護的部隊有毀滅性的打擊能力。

在超過半世紀的服役期間，AC-130迄今共出現過六種不同的版本，分別是洛克希德負責改裝的AC-130A/E/H三型，與由洛克威爾（Rockwell）操刀的中期版本AC-130U「幽靈II式」（Spooky）。隨著上述型號與過渡期的AC-130W「螫刺II式」（Stinger II）在2015至2022年間全數退役，目前唯一在役的最新一代版本為AC-130J「幽靈騎士式」（Ghostrider）。新一代機種不僅配備了30公釐GAU-23/A自動機砲與改良型105公釐重砲，更全面加入了導向飛彈與精準炸彈的發射能力，成為具有視距外作戰能力的精準打擊平台。

## 歷史

### 早期的空中砲艇概念

AC-130的發展源起於越戰。從越戰早期的戰場經驗中，美國空軍意識到需要一種能快速飛抵戰場，並以集中火力殲滅零星地面抵抗的定翼機工具。最早的空中砲艇一代（Gunship I）改裝，是以一架道格拉斯C-47運輸機為基礎所改良、綽號「魔法龍帕夫」（Puff, the Magic Dragon）的AC-47「幽靈」式（Spooky）空中砲艇，裝備3挺M134迷你砲機槍。之後美國空軍又以費爾柴德C-119「飛行篷車」運輸機為基礎，開發了AC-119G「暗影式」（Shadow）與AC-119K「螫刺式」（Stinger）空中砲艇，前者裝備4挺M134迷你砲機槍，後者則加裝2門M61火神式機砲。

### AC-130A

1965年時，美國空軍的航空系統部（Aeronautical Systems Division）開始將第13架次的量產型C-130A（機身編號54-1626）改裝成空中砲艇二代標準。改裝範圍包括加裝4門20公釐M61火神式機砲、4挺7.62公釐M134迷你砲機槍、熱焰彈發射裝置及改良過的目視瞄準系統。這架試驗機在1967年末於越南進行實測成功之後，LTV集團（LTV Electrosystems）立刻獲得合約，將7架JC-130A飛彈追蹤機改裝為AC-130A。實際量產版本的AC-130A擁有與試作機相同的火力設定，但增加了包括AN/APQ-133信標追蹤器、AN/APQ-136移動目標顯示雷達（MTI radar）與新式的類比式電腦及其他感測設備。

在1968年底之前，已有4架AC-130A開始在駐紮於泰國烏汶（Ubon）的第14飛行訓練大隊服役。之後，空軍試驗性地在一架C-130上裝上兩具由電腦火控的M1 40公釐70倍徑機炮，以取代原本的20公釐M61火神式機炮（即「驚喜套件」計畫，Surprise Package），並又在「快速鋪路」計畫（Pave Pronto program）中根據前述標準追加改裝了9架C-130A，並加強其雷達與火砲控制系統。

### AC-130E/H鬼怪式

由於AC-130計畫的成功，美國空軍在「鋪路鬼怪」（Pave Spectre）計畫中將11架C-130E改裝為空中砲艇，成為AC-130E「鬼怪」式（Spectre）。新的規格包括更重的裝甲、包括APQ-150信標追蹤雷達在內的優異航電功能與更大的載彈量。自1973年起，10架在戰火中倖存的AC-130E裝上了升級版的艾利森（Allison）T56發動機，升級編號為AC-130H。AC-130在越戰期間的最後一次重大火力改良，是在「鋪路神盾」（Pave Aegis）計畫中，換上了火力驚人的M102榴彈砲與雷射瞄準定標器。

在越戰結束之後，所有倖存的AC-130A與AC-130H型機全都返回美國本土，由駐紮於佛羅里達州艾格林空軍基地的第1特殊任務大隊操作。原本機上所裝的前射與後射機砲陸續被撤除，並在1978年時加裝空中加油口。在1990年代前期的「特殊任務火力加強」（SOFI）計畫中，這些AC-130H改裝了現代化的感應器、火控電腦、電子反制裝置（ECM）與導航、通訊設備。

AC-130H曾陸續參與1983年美軍出兵格瑞納達的緊急狂暴行動、1989年出兵巴拿馬的正義之師行動，與1991年的沙漠風暴行動。有5架AC-130H參與過沙漠風暴行動，負責在夜間任務中攻擊地面目標，期間折損了其中一架；之後又有另一架AC-130H在1994年美軍出兵索馬利亞時折損。機齡老舊的5架AC-130A則於1995年9月10日正式全部退役，其中機尾編號53-3129、暱稱為「第一夫人」（The First Lady）的飛機被安置在艾格林空軍基地武器博物館中永久展覽。剩餘的AC-130H則在第16特戰中隊中繼續服役，直到2015年因機體老化與新機型換代才全數除役。

自從升級為AC-130E並取消前向與後向的機砲之後，AC-130的武裝就全都集中在機身左舷側。當AC-130在進行攻擊時，是以逆時針方向圍繞著欲攻擊的目標繞圈旋轉，以便施予定點目標集中且來自四面八方的密集砲火。在越戰期間，AC-130機群共擊毀超過10,000輛的敵軍車輛。

### AC-130U幽靈II式

相較於越戰時代開始發展的前期版本，AC-130U「幽靈II式」（Spooky）空中砲艇是在1980年代中期才開始發展。為了活化特殊任務部隊的作戰能力，洛克威爾（Rockwell）於1987年7月獲得合約開始新機種的建造，以13架新出廠的C-130H運輸機為基礎進行武裝化改裝。第一架AC-130U於1990年12月20日首度試飛，並自1991年9月起在加州的愛德華空軍基地進行密集測試。

AC-130U同樣使用四具艾利森T56-A-15渦輪螺旋槳發動機，其武裝包含1門側向的M1博福斯40公釐70倍徑機炮與M102 105公釐榴彈砲，但原本在AC-130H上的2門M61火神式機砲被單一的一門25公釐GAU-12平衡者機炮所取代，擁有3,000發彈藥。這門新機炮裝置在一具有學習功能的砲座上，擁有高達每分鐘1,800發的自動填彈與射擊能力。

除了強大的火力外，AC-130U的電戰與偵蒐能力也有大幅提升，主要設備包括休斯AN/APQ-180主要火控雷達（為F-15E打擊鷹式戰鬥轟炸機上APG-70雷達的衍生版本）、德州儀器AAQ-117前視紅外儀（FLIR），以及波爾航太（Ball Aerospace）附有雷射定標儀與測距功能的全主動微光夜視攝影機。由於機上設有加壓艙，AC-130U能巡航於較高的空域以降低巡航時的油耗，進而提升最大航程。AC-130U的操作編組編制達13人，包含5名軍官與8名士兵。隨著新一代精準打擊砲艇的成熟，AC-130U在結束2019年的最後一次海外戰鬥部署後，於2020年8月正式宣告全面退役。

### AC-130W毒子刺II式

2000年代後期，為了快速填補AC-130H/U老化導致的戰力空缺，美國空軍特種作戰司令部（AFSOC）實施了「強擊手」（Dragon Spear）計畫，將一部分現役的MC-130W特種作戰運輸機改裝為具備精準 strike 能力的平台，後更名為AC-130W「毒刺II式」（Stinger II）。

AC-130W打破了過往砲艇機純火砲的配置，大刀闊斧地引入了現代精準導引武器。其武裝移除了老舊的20公釐與40公釐機砲，簡化並簡配為一門GAU-23/A 30公釐自動鏈砲（Mk 44巨蝮二式鏈炮的空軍衍生版），並配置了精準打擊套件（PSP），能夠發射AGM-114地獄火飛彈、AGM-176「獅鷲」導向飛彈，以及GBU-39小直徑炸彈。AC-130W作為新舊世代交替的過渡機型，成功為美軍驗證了精準導引武器在砲艇機上的實用性。隨著最新世代AC-130J全面到位，AC-130W已於2022年全數除役。

### AC-130J幽靈騎士式與現代化轉型

美軍現役的最新世代空中砲艇為AC-130J「幽靈騎士式」（Ghostrider），該機型是以全新的C-130J「超級大力士型」（Super Hercules）運輸機為基礎進行深度武裝化改裝。AC-130J繼承了AC-130W的精準打擊路線，標準配置包括GAU-23/A 30公釐鏈砲、105公釐M102榴彈砲，並在翼下與後部貨艙裝載大量多管導彈發射系統，可投放AGM-114地獄火飛彈、AGM-176導彈以及GBU-39精準炸彈，具備強大的視距外（Stand-off）防區外精準打擊能力。由於高度數位化與自動化，AC-130J的機組人員大幅精簡至7至9人。

隨著國際局勢轉向大國對抗（對抗具備先進防空系統的近駢對手），傳統空中砲艇低空盤旋、缺乏防區外生存力的缺點暴露無遺。美國空軍特種作戰司令部（AFSOC）曾在2023至2024年間提出計畫，考慮全面拆除現役 AC-130J 上的 105 公釐重型榴彈砲，騰出重量與空間以換取更先進的空中主動/被動防禦系統、精準巡弋飛彈及小型無人裝備。然而經過最新戰術評估，美軍最終決定在短期內繼續保留105公釐榴彈砲的近距毀滅性火力，但同時加速為AC-130J整合新型反無人機（C-UAS）系統、尖端電子戰（EW）套件與網路化視距外打擊手段，使其逐步轉型為能適應多域作戰（MDO）的高生存力精準打擊平台。

## 服役狀況

隨著舊型機隊因達到服役年限而陸續除役，目前美國空軍已全面完成機種汰換，僅保留最新世代的AC-130J「幽靈騎士式」（Ghostrider）空中砲艇處於現役狀態。

美軍共向洛克希德·馬丁採購並接收了31架AC-130J。其中1架在早期飛行測試中因意外超限受損嚴重而報廢，目前現役實際編制共有30架。

目前操作機隊的單位主要分布於以下基地：

- 赫爾伯特機場（Hurlburt Field，佛羅里達州）：隸屬於美國空軍第1特種作戰聯隊，包括操作現役砲艇的第4特戰中隊。此外，空軍預備役司令部（AFRC）旗下的第711特種作戰中隊亦在該基地與現役部隊實行聯合操作。
- 坎農空軍基地（Cannon AFB，新墨西哥州）：隸屬於美國空軍第27特種作戰聯隊，包括第16特種作戰中隊（該中隊已於2022年全面換裝AC-130J）。
- 柯特蘭空軍基地（Kirtland AFB，新墨西哥州）：隸屬於空軍教育訓練司令部（AETC）第58特種作戰聯隊，旗下的第73特種作戰中隊已轉型為AC-130J的「換裝訓練部隊」（Formal Training Unit, FTU），專責新進機組人員的教學與換裝訓練。

### 已退役機型

歷史上曾服役的其餘型號均已全數除役：

- AC-130A：於1995年9月10日全數退役。
- AC-130H「鬼怪式」（Spectre）：於2015年全數退役。
- AC-130U「幽靈II式」（Spooky）：於2020年8月全數退役。
- AC-130W「毒刺II式」（Stinger II）：作為過渡至J型的精準打擊機型，已於2022年全數除役。

## 技術規格

7-9人

- 飛行組員: 4名（飛行員2名、戰鬥系統官(CSO) 2名，部分任務編制改為1名戰鬥系統官與1名武器系統官(WSO)）
- 特種任務航空員: 3-5名（包括感測器操作員、裝卸長與槍手）

ㄥ

## 其他

### 流行文化

#### 電影

- 在美國2007年動作電影《變形金剛》當中，當美國陸軍特戰部隊的藍尼隊長（Captain Lennox，由喬許·杜默飾演）與他的隊員在卡達的沙漠中遭到狂派機器人蠍子（Scorponok）的襲擊而潰不成軍時，他們叫來了一架AC-130U前來馳援而將敵人擊退。
- 在2013年上映的美國動作片《孤獨的生還者》（Lone Survivor）劇情後段，有AC-130H/U登場支援救援行動的片段。
- 在美國動作電影《全面攻佔：倒數救援》當中，美國總統班傑明·亞瑟（由艾倫·艾克哈特飾演）和韓國李總理（由沈庚（심경）飾演）正在白宮會晤時，一架不明AC-130空中砲艇突然飛進華盛頓特區，擊落兩架前來驅離的F-22猛禽戰鬥機後，開始用兩門空對地機槍對白宮一帶掃射。

#### 電子遊戲

- 在電腦/電視遊樂器射擊遊戲《決勝時刻4：現代戰爭》（Call of Duty 4: Modern Warfare）的「死神天降」關卡（Death From Above）中，玩家可以扮演AC-130上的砲手，使用機上的紅外線熱成像或微光夜視系統支援被困在地面上的友軍，攻擊追緝與攔截的敵軍。類似的橋段也陸續出現在其續作《現代戰爭2》、《現代戰爭3》。在2019年《決勝時刻：現代戰爭》和2022年的《決勝時刻：現代戰爭II》中，在聯機模式中，AC-130可以作為連殺獎勵並由玩家操作。
- 在美商藝電的即時戰略遊戲《終極動員令：將軍 絕命時刻》中，AC-130E/H會以美國陣營的將軍支援能力「鬼魅砲艇機」登場。
- 終極動員令：紅色警戒3：起義時刻盟軍新增單位，先鋒武裝戰艇機：一些盟軍官員強烈反對核發許可給這些巨大的重型支援飛行器。
- 在美商藝電的第一人稱射擊遊戲《榮譽勳章2010》中，AC-130E/H會以空中支援武力登場。
- 在UBISOFT於2010年推出的《H.A.W.X.2》（鷹擊長空2）中，玩家可以操控AC-130執行空對地掩護和攻擊任務。
- AC-130作為一種支援能力在《戰地風雲3》（Battlefield 3）的資料片《Armored Kill》與其續集《戰地風雲4》本體中出現。玩家僅能操作火炮，不能駕駛。
- 在日本遊戲公司南夢宮（NAMCO）所推出的空戰射擊類遊戲《空戰奇兵：突擊地平線》（Ace Combat: Assault Horizon）中，玩家可以操控AC-130執行空對地掩護和攻擊任務。
- 在手機遊戲《殭屍砲艇》（Zombie Gunship）中，玩家所操控的炮艇正是AC-130空中砲艇。
- 在Saber Interactive的第三人稱射擊遊戲殭屍世界大戰 (2019年遊戲)的遊戲畫面中曾出AC-130空中砲艇對地面受感染的人群開火。

## 基本資料

- 類型：攻擊機、砲艦機
- 製造商：洛克希德、洛克希德·馬丁
- 首飛：1966年
- 起役日期：1968年
- 退役日期：AC-130A/E/H/U/W型已全數退役
- 主要使用者：美國
- 製造數量：47架以上（含最新AC-130J型）
- 狀態：現役（僅餘AC-130J型）
- 單位成本：AC-130J：約1億6500萬美金
- 發展自：C-130 Hercules、C-130J運輸機 Super Hercules