廣州巴士集團番南片區

廣州巴士集團番南片區於2024年10月29日成立，由廣州巴士集團番禺片區和廣州巴士集團南沙巴士組合而成。

本條目介紹廣州巴士集團番禺片區，其由廣州市番廣客運有限公司和廣州市番禺區公共汽車有限公司組成。

廣州市番廣客運有限公司（簡稱番廣客運）是提供中國廣州市公共汽車業務的公司，其前身為2004年5月20日成立的廣州市番廣公共汽車有限公司，目前是廣州巴士集團（前身為廣州市第二公共汽車公司）的全資子公司。番廣客運主要營運多條往來番禺至廣州市中心城區的巴士路線，服務覆蓋番禺區、荔灣區、天河區、白雲區、越秀區、海珠區等地，在吸納二汽番禺分公司的公交業務之後亦開始營運多條番禺區內的村村通路線。

## 歷史

2004年6月8日，由廣州市第二公共汽車公司、廣州市創大汽車運輸有限公司、廣州市番禺錦信汽車運輸有限公司、廣州番禺石基運輸有限公司等11家運輸公司組成的廣州市番廣公共汽車有限公司舉行開業典禮。由上述11家企業經營的番禺至廣州市區的4條公路班車改造成9條公交線路，這9條公交線路由番廣公司經營。

廣州新巴是新巴（中國）繼昆明新巴後，在中國大陸第二個落實的公交投資項目。廣州新巴前身為廣州市番廣公共汽車有限公司，由香港新世界集團旗下兩間公司及廣州二汽在2006年合資組成，合資經營期為30年，資產總額超過8,360萬元人民幣。新世界集團旗下公司共持有60.63%的股權，廣州二汽則持有39.37%的股權。其營運車輛採用橙色、白色和綠色。同年10月，廣州市番廣公共汽車有限公司更名為廣州新世界第一巴士服務有限公司。同年12月26日，廣州新巴引進95台LPG（液化石油氣）清潔能源公車，是番禺區首間使用LPG清潔能源的公交公司。2007年1月，因應英國第一集團撤出控股新巴（中國）的香港新巴，廣州新世界第一巴士服務有限公司更名為廣州新世界巴士服務有限公司。

2007年春運期間，廣州新巴屬下的3條線路實行票價優惠。

2008年年底，因廣州新巴前後總共虧了2000多萬，導致新巴退出廣州市場。廣州二汽以5000餘萬元人民幣對廣州新巴進行收購。

收購後，站點和票價均保持不變，站牌使用「番廣」的名稱。2009年5月，廣州新世界巴士服務有限公司改名為廣州市番廣客運有限公司。後來番廣客運車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝，車頭商標統一使用「第二巴士」的商標，車頭及車尾標有「第二巴士」的名稱。前門外左側、司機位窗口外下方標有「廣州市第二巴士有限公司」的名稱，令一般乘客非常容易出現混淆。

2014年7月15日19時，番廣客運旗下一輛301路廈門金旅XML6115J15CN型液化天然氣巴士於敦和南行車站入站時被一名乘客縱火焚毀，巴士隨即發生爆炸，車上及在站台等車的乘客來不及走避，造成了2死31傷的嚴重事故；當時車體嚴重焚毀，天然氣氣瓶卻絲毫無損，惟車輛未獲修復就直接報廢。這是廣州公共運輸歷史上繼2006年的下塘西路致命交通事故以來，第二起最為嚴重的致命交通事故；本次事故中雖有人員傷亡，但當班巴士車長馮建暉卻因態度克制，有序疏散了大部分乘客和圍觀群眾，事後獲得二汽公司表彰，而當時縱火的犯罪嫌疑人歐長生則被廣州市中級人民法院一審判決為死刑。

2017年6月14日，廣州市交通委員會開展廣州市公共汽車電車新開線路運營權招標。招標共設6個標的，標的一為廣州市中心區公共汽車電車新開線路運營權；標的二為廣州市中心區與番禺區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的三為廣州市中心區與南沙區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的四為廣州市中心區與花都區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的五為廣州市中心區與增城區之間公共汽車電車新開線路運營權；標的六為廣州市中心區與從化區之間公共汽車電車新開線路運營權。2017年7月19日，廣州市交通委員會公示預中標人名單，廣州市番廣客運有限公司為標的二、標的三預中標人之一。

2019年，原二汽番禺分公司所屬公車輛全數過戶至番廣客運，下屬線路亦同步交由番廣客運營運。

2023年，番廣客運與番禺公汽合稱為廣州巴士集團有限公司番禺片區。

2024年10月29日，廣州巴士集團番南片區成立，巴士集團番禺片區成為其組成部分之一。

## 車隊

2018年5月29日，廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運和廣州市番禺區公共汽車聯合招標118部純電動巴士，共分為3個標段，標段1為16部6.0-6.6米純電動巴士；標段2為85部8.0-8.6米純電動巴士；標段3為17部10.2-10.6米純電動巴士，標段1後更正為6.0-7.2米純電動巴士，宇通客車中標16部6.0-7.2米純電動巴士；廣州金龍汽車銷售有限公司中標85部8.0-8.6米純電動巴士和17部10.2-10.6米純電動巴士。

2018年6月22日，廣州市第二公共汽車公司番禺分公司、廣州市番廣客運、廣州市番禺區公共汽車和廣州花都恆通客運聯合招標603部純電動巴士，共分為2個標包，標包1為163部8.0-8.6米純電動巴士（其中二汽番禺分公司25部、番廣32部、番禺公汽34部）；標包2為440部10.2-10.6米純電動巴士（其中二汽番禺分公司49部、番廣73部、番禺公汽282部），由中車中標。

- 二汽公司車隊編號時有重編，以下數據僅以有記載的車輛最新自編號為準。

### 廣州市番廣客運有限公司現役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G)｜純電動 (EV)｜8.49米｜8｜/｜/｜03454-03461｜比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機｜電動直驅｜✘｜二踏氣囊｜2020年

廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV4(K8A)｜10.49米｜10｜13887-13896｜比亞迪TZ2712XSB電動機｜✔｜2018年3月31日

廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A)｜182｜第一批｜92｜03002-03069 13976-13999｜2018年

第二批｜90｜03070-03152 03183-03189

廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE)｜12米｜20｜/｜/｜13897-13916｜一踏氣囊｜2018年3月31日

株洲中車時代TEG6851BEV26｜8.54米｜26｜03177-03182 03284-03307 03310 03311｜中車TZ405XSD11電動機｜✘｜二踏氣囊｜2018年

株洲中車時代TEG6105BEV08｜10.5米｜25｜第一批｜13｜03429-03441｜中車TZ405XSD31電動機｜一踏氣囊｜2020年1月

第二批｜12｜03462-03473｜2020年12月｜目前全數行走於987路線

株洲中車時代TEG6106BEV35｜10.49米｜73｜/｜/｜03211-03283｜中車TZ330XSD16電動機｜二踏氣囊｜2018年

廈門金龍XMQ6850AGBEVL14｜8.545米｜24｜03153-03176｜金龍KLSTMAD150電動機｜✔｜2017年

廈門金旅XML6700JEVY0｜7.045米客運小巴｜12｜/｜/｜03442-03453｜金旅TZ290XS-1K2D16WA電動機｜✘｜二踏鋼板｜2020年｜目前僅行走於如約巴士路線

廈門金旅XML6105J15CN｜液化天然氣 (LNG)｜10.48米｜24（3）｜F7016-F7018｜玉柴YC6G230N-50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2014年｜錢箱車，曾用自編分別為#13811、13803、13813

鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6)｜純電動(EV)｜6.54米｜8｜03203-03210｜宇通TZ327XSYTB06電動機｜電動直驅｜2018年

鄭州宇通ZK6805BEVG21A(E8)｜8.05米｜32｜番廣批次｜28｜13858-13873 13875-13886｜宇通TZ368XSYTB04電動機｜✔｜2017年11月10日

原番公批次｜4｜70120 70124-70126｜2017年11月18日於二汽番分上路｜原二汽番禺分公司車輛，後曾過檔至番禺公汽車牌於再次過檔至番廣客運後全數更換，目前行走於番微公交1、番88路線

鄭州宇通ZK6117BEVY37K｜10.99米城郊巴士｜23｜/｜/｜03474-03496｜宇通TZ400XSYTB49電動機｜✘｜前四踏後五踏氣囊｜2020年12月｜目前行走於312路線及星河灣總站始發的如約巴士路線

鄭州宇通ZK6119BEVQY18P(E11)｜11.3米城郊巴士｜50｜03190-03202 13939-13975｜宇通TZ368XSYTB11電動機｜四踏氣囊｜2018年

### 廣州市第二公共汽車公司番禺分公司現役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜總數（現役數量）｜批次｜批次總數（批次現役數量）｜自編號｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

株洲中車時代TEG6851BEV26｜純電動(EV)｜8.54米｜25｜/｜/｜71989-72013｜中車TZ405XSD11電動機｜電動直驅｜✘｜二踏氣囊｜2018年

株洲中車時代TEG6106BEV35｜10.49米｜49｜72021-72069｜中車TZ330XSD16電動機｜2018年

廈門金龍XMQ6106AGBEVL16｜10.5米｜7｜72014-72020｜金龍KLBEVTM200電動機｜✔｜2018年

鄭州宇通ZK6805BEVG21A(E8)｜8.05米｜31（11）｜70136-70145 70153｜宇通TZ368XSYTB04電動機｜二踏鋼板｜2017年11月18日｜部分車輛被過檔至番禺公汽或二次過檔至番廣客運，詳見有關章節

### 廣州市番禺區公共汽車有限公司現役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜總數（現役數量）｜批次｜批次總數（批次現役數量）｜自編號｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

株洲中車時代TEG6851BEV26｜純電動(EV)｜8.54米｜44｜/｜/｜16664-16672 16959-16993｜中車TZ405XSD11電動機｜電動直驅｜✘｜二踏氣囊｜2018年

株洲中車時代TEG6105BEV08｜10.5米｜9｜06002-06004 16994-16999｜中車TZ405XSD31電動機｜一踏氣囊｜2020年

株洲中車時代TEG6106BEV35｜10.49米｜272｜16683-16954｜中車TZ330XSD16電動機｜二踏氣囊｜2018年｜#16845車為載客車長訓練車

廈門金龍XMQ6850AGBEVL14｜8.545米｜61｜16599-16659｜金龍KLSTMAD150電動機｜✔｜2017年

廈門金龍XMQ6106AGBEVL16｜10.5米｜10｜16673-16682｜金龍KLBEVTM200電動機｜2018年

鄭州宇通ZK6650BEVG22(E6)｜6.54米｜8｜16660-16663 16955-16958｜宇通TZ327XSYTB06電動機｜✘｜二踏鋼板｜2018年

鄭州宇通ZK6805BEVG21A(E8)｜8.05米｜36（32）｜番公批次｜16｜16583-16598｜宇通TZ368XSYTB05電動機｜✔｜2017年11月18日

原二汽番分批次｜20（16）｜70116-70119 70121-70123 70127-70135｜部分車輛被過戶至番廣客運，詳見「廣州市番廣客運有限公司現役車隊」章節

### 廣州市番廣客運有限公司退役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

廣州廣汽GZ6120SV｜液化石油氣(LPG)｜12米｜49｜/｜/｜13414-13473｜玉柴YC6G240P-30引擎｜綦江S6-100 6MT｜✘｜一踏氣囊｜2010年

安徽安凱HFF6102GK39｜10.32米｜55｜13203-13257｜玉柴YC6112ZLQE引擎｜綦江QJ805 5MT｜二踏鋼板｜2007年｜前廣州新巴車隊

安徽安凱HFF6110KZ-6｜柴油(Diesel)｜11.25米客運巴士｜20｜13268-13287｜玉柴YC6G270-30引擎｜綦江S6-90 6MT｜四踏鋼板｜2009年1月

上海申龍駿馬SLK6851UF5G｜8.51米｜28｜13385-13407 13409-13413｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜二踏鋼板｜2007年於石運公司上路｜前哥德客運有限公司/石基運輸有限公司車隊

廈門金龍XMQ6801G｜7.99米｜35｜13288-13323｜2009年-2010年

廈門金龍XMQ6931AGD4｜9.3米｜46｜13498-13502 13504-13509 13511-13516 13518 13521-13526 13529-13534 13536-13543 F7008-F7015｜玉柴YC6J220-42引擎｜2011年12月30日｜#13521、13522、13524、13526被過戶至二汽番分，詳見「廣州市第二公共汽車公司番禺分公司退役車隊」#F7008、F7009曾用自編分別為#13517、13535，為不載客車長訓練車#F7010-F7015曾用自編分別為#13503、13510、13520、13527、13528、13519，為公務車

廈門金龍XMQ6106AGN5｜液化天然氣 (LNG)｜10.48米｜25｜13639-13663｜玉柴YC6G230N-50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2013年

廈門金龍XMQ6106BGN4｜5｜13544-13548｜玉柴YC6G230N-40引擎

廈門金旅XML6105J15CN｜21｜13791-13802 13804-13810 13812 13814｜玉柴YC6G230N-50引擎｜2014年

廈門金旅XML6115J15CN｜11.38米｜40｜13751-13790｜玉柴YC6G260N-50引擎｜#13751車在2014年7月15日19時於敦和南行車站入站時被人為縱火焚毀，車體嚴重焚毀，天然氣氣瓶卻絲毫無損，惟車輛未獲修復就直接報廢

鄭州宇通ZK6100HGV｜液化石油氣(LPG)｜10.305米｜10｜13258-13267｜玉柴YC6G220P-30｜綦江QJ805 5MT｜2008年3月｜前廣州新巴車隊

鄭州宇通ZK6105CHEVNPG21(H10)｜液化天然氣插電混合動力(PHEV)｜10.5米｜39｜13819-13857｜宇通YTM280-CV4-L電動機+YC6J210N-52引擎｜宇通睿控混聯混合動力直驅系統｜一踏氣囊｜2016年

鄭州宇通ZK6105HNG1｜液化天然氣(LNG)｜90｜13549-13638｜玉柴YC6G230N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜二踏鋼板｜2013年

鄭州宇通ZK6105HNG2｜43｜第一批｜39｜13664-13700 13726 13727｜玉柴YC6G230N-50引擎

第二批｜4｜13815-13818｜2015年

鄭州宇通ZK6119HE｜柴油(Diesel)｜11.29米客運巴士｜9｜/｜/｜13917-13920 13931-13938｜玉柴YC6L280-30引擎｜四踏鋼板｜2017年於番廣公司復出｜前二巴一分公司車隊，車牌過檔至番廣公司後全數更換

鄭州宇通ZK6119HNQ5Y｜液化天然氣 (LNG)｜11.3米城郊巴士｜23｜13728-13750｜玉柴YC6L280N-52引擎｜綦江S6-90 6MT｜2014年

### 廣州市第二公共汽車公司番禺分公司退役車隊

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

上海申龍駿馬SLK6851UF5G｜柴油(Diesel)｜8.51米｜1｜/｜/｜71970｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜✘｜二踏鋼板｜2007年於石運公司上路｜前哥德客運有限公司/石基運輸有限公司車隊

廈門金龍XMQ6801G｜7.99米｜10｜70472-70474 70490-70496｜2010年

廈門金龍XMQ6931AGD4｜9.3米｜4｜71971-71974｜玉柴YC6J220-42引擎｜2011年12月30日｜前番廣客運車隊，曾用自編分別為#13521、13522、13524、13526

廈門金旅XML6105J15CN｜液化天然氣 (LNG)｜10.48米｜6｜71953-71958｜玉柴YC6G230N-50引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2014年

鄭州宇通ZK6105HNG2｜10.5米｜48｜第一批｜20｜71057-71076｜2013年

第二批｜20｜71933-71952｜2014年

第三批｜8｜71959-71966｜2015年

鄭州宇通ZK6108HGC｜柴油(Diesel)｜10.305米｜6｜/｜/｜70068-70073｜玉柴YC6G240-30引擎｜綦江QJ805 5MT｜2007年

### 廣州市番禺區公共汽車有限公司退役車隊

- 番禺公汽公司在出售部分股權予二汽公司前不設自編號，故部分車輛無自編數據

型號｜燃料｜車身長度及類型｜數量（總數）｜批次｜數量（批次）｜自編號/車牌｜引擎｜變速器｜氣動逃生窗｜地台懸掛｜上路日期｜備註

廣州廣汽GZ6110SN｜液化天然氣 (LNG)｜11.49米｜85｜/｜/｜16001-16085｜玉柴YC6G230N-40引擎｜綦江QJ1205 5MT｜✘｜二踏鋼板｜2012年12月

廣州廣汽GZ6110SN1｜15｜16086-16100｜濰柴WP7NG240E40引擎｜2013年

蘇州海格KLQ6935G｜柴油(Diesel)｜9.265米｜24｜16382-16405｜玉柴YC6J220-42引擎｜綦江QJ705 5MT｜2010年11月1日

廣州駿威GZ6112S2｜11.4米｜10｜16101(粵A·Q4858) 16105(粵A·Q4922）粵A·Q4891 粵A·Q4908 粵A·Q4928 粵A·Q4935 粵A·Q4954 粵A·Q4958 粵A·Q4992｜玉柴YC6G230-20引擎｜Alison T270R 5AT｜2004年｜帶有自編的車輛為二汽引入番公股份後退役的車輛

上海申龍駿馬SLK6891UF5G｜8.93米｜40｜16249-16288｜玉柴YC4G180-30引擎｜綦江QJ705 5MT｜2007年7月

上海申龍SLK6935UF1G3｜9.34米｜84｜第一批｜52｜16289-16340｜玉柴YC6J220-30引擎｜2008年8月

第二批｜32｜16350-16381｜2009年

上海申龍SLK6105UF5｜10.5米｜36｜/｜/｜16406-16441｜玉柴YC6J245-42引擎｜綦江QJ1205 5MT｜2010年10月1日

鄭州宇通ZK6105HNG1｜液化天然氣 (LNG)｜38｜/｜/｜16442-16479｜玉柴YC6G230N-40引擎｜2013年

鄭州宇通ZK6105HNG2｜103｜第一批｜30｜16480-16509｜玉柴YC6G230N-50引擎

第二批｜73｜16510-16582｜2014年

## 基本資料

- 日語原文：廣州市番廣客運有限公司
- 域：廣州市第二公共汽車公司商標
- 公司類型：有限責任公司（法人獨資）
- local_code_name：CN
- local_code：91440113761915272W
- 前任：廣州市番廣公共汽車有限公司、廣州新世界第一巴士服務有限公司、廣州新世界巴士服務有限公司
- 成立：2004年5月20日
- 總部：中國廣東省廣州市番禺區橋興大道16-18號四樓
- 業務範圍：廣州市番禺區
- 服務：巴士
- 母公司：廣州巴士集團（100%）
- 日語原文：廣州巴士集團有限公司番禺分公司
- 公司類型：全民所有制分支機構（非法人）
- local_code：91440101X18731039Y
- 前任：廣州市第二公共汽車公司番禺分公司
- 繼任：公共汽車部分：廣州市番廣客運有限公司
- 成立：1982年2月8日
- 總部：中國廣東省廣州市番禺區橋興大道66、68號
- 標語口號：廣州二汽 為生活提速
- 服務：巴士及長途客運
- 母公司：廣州市第二公共汽車公司