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猶因他獸

猶因他獸（學名：Uintatherium，意思為「猶因塔山脈的野獸」），又稱為恐角獸，是一屬已滅絕的哺乳動物，總共包含2種。U. anceps發現於早中期始新世的美國懷俄明州近福特·布瑞橘爾，U. insperatus則發現於中晚期始新世的中國河南省。猶因他獸為化石戰爭的焦點之一，古生物學家愛德華·德林克·科普（Edward Drinker Cope）與奧塞內爾·查利斯·馬什（Othniel Charles Marsh）先後針對U. anceps的化石遺骸提出了22種命名，然而現今多已廢棄不採用。

猶因他獸生存於4500-3700萬年前始新世早至晚期。牠們是草食性的，以樹葉、草及灌木為食物。猶因他獸生活在近水的地方，並以其像劍的犬齒來刺起水中或沼澤的植物來吃。牠們的滅絕可能是因氣候的改變及雷獸的競爭所致。

## 描述

猶因他獸為大型的草食性動物，體長可達4m，肩高可達1.7m，體重則有2噸，體型上類似現今的犀牛，縱使兩者之間並沒有很近的親緣關係。

### 顱骨

猶因他獸最特別的地方是牠的頭顱骨，非常巨大堅實，然後卻又具有明顯的凹陷，這項特殊的特徵除了猶因他獸外只存在雷獸科的物種上。由於牠的頭蓋骨非常厚，故顱腔很細小。頭顱骨上有很多竇房，可以減輕其重量，如同大象的顱骨。

最大的上犬齒與劍齒虎的相似，可能是用來作為防禦武器使用，或者是用來在拔取沼澤中的水生植物。上犬齒呈現兩性異形，雄性的較雌性的為大。

雄性頭顱骨的前額部份上有6隻骨質角，類似於現今的長頸鹿（和犀牛角不同，犀牛角由角蛋白凝合而成）。這些角的功用仍是一個謎，有可能用作防禦或是雄性間在爭奪配偶時行展示用途。

## 外部連結

- Academy of Natural Sciences
- National Park Service

## 基本資料

- 學名：Uintatherium
- 狀態：fossil
- fossil_range：始新世,45
- 命名者：Leidy, 1872
- subdivision_ranks：種
- 栽培群成員：U. anceps Leidy, 1872、U. insperatus Tong & Wang 1981
- 異名：Dinoceras Marsh, 1872、Ditetrodon、Elachoceras、Octotomus、Tinoceras、Uintamastix
岡崎車站

岡崎車站是位於日本愛知縣岡崎市羽根町，由東海旅客鐵道（JR東海）與愛知環狀鐵道（愛環）所共用的鐵路車站。岡崎車站是JR東海所屬的主力幹線東海道本線與愛知環狀鐵道線的交會車站。與一般使用所在城市名作為站名的鐵路車站，通常是該市的中央車站之狀況不同，岡崎市的中央車站實際上是位於愛知環狀線（在國鐵時代舊名「岡多線」）上的中岡崎車站，但由於岡多線為運量較小的支線鐵路，因此才會出現讓位於幹線東海道本線上的本站使用城市名作為站名的例外情況。

## 車站結構

本站為側式月台1面1線與島式月台2面4線，合計3面5線的地面車站。側式月台由愛知環狀鐵道使用、島式月台由JR東海使用。東海道本線的內側2、3號月台為主線，1、4號月台為副線。此外，在日間是東海道本線的快速列車系統與普通列車的緩急接續車站。車站由東西連結的跨站式站房連結。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

0｜■愛知環狀鐵道線｜新豐田、瀨戶市方向

1、2｜東海道本線｜上行｜豐橋、濱松方向

3、4｜下行｜名古屋、大垣方向｜部分列車於1號月台

- 自動售票機與檢票口（2023年12月）
- JR全線售票處（2022年10月）
- 0號月台（2022年10月）
- 1・2號月台（2022年10月）
- 3・4號月台（2022年10月）
- JR東海・愛知環狀鐵道轉乘口（2022年10月）
- JR東海站名標示（2020年12月）
- 愛知環狀鐵道站名標示（2020年12月）

## 使用情況

根據「愛知縣統計年鑑」與「岡崎市統計書」，近年1日平均上車人次推移如下表。

年度｜JR東海｜愛知環狀鐵道

1日平均上車人次｜1日平均上車人次

1992年｜9,893

1993年｜10,208

1994年｜10,354

1995年｜10,539

1996年｜10,881

1997年｜10,998

1998年｜11,110

1999年｜11,227

2000年｜11,540

2001年｜12,016

2002年｜12,547

2003年｜12,954

2004年｜13,279｜2,677

2005年｜14,315｜2,665

2006年｜14,379｜3,145

2007年｜15,394｜3,308

2008年｜16,083｜3,638

2009年｜16,081｜3,587

2010年｜16,415｜3,674

2011年｜16,533｜4,395

2012年｜16,732｜4,459

2013年｜17,135｜4,616

2014年｜17,077｜4,566

2015年｜17,693｜4,817

2016年｜17,901｜4,950

2017年｜18,138｜5,198

2018年｜18,347

## 相鄰車站

東海旅客鐵道： 東海道本線

■特別快速、■新快速、■快速

蒲郡（CA47）－（部分停靠幸田）－岡崎（CA52）－安城（CA54）

■區間快速（此站起往相見方向各站停車）

相見（CA51）－岡崎（CA52）－安城（CA54）

■普通

相見（CA51）－岡崎（CA52）－西岡崎（CA53）

愛知環狀鐵道：愛知環狀鐵道線

岡崎（01）－六名（02）
207街車站

207街車站（207th Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓英伍德207街及第十大道交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

此高架車站有兩個側式月台和三條軌道，中央軌道不營運。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/wiki/IRT_West_Side_Line#207th_Street
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – 207th Street Pictures
- 207th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：207街、207th Street
- 說明：車站月台
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西207街及第十大道
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：英伍德
- 座標：40.8644°N 73.9189°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north local
- 連接：NYCT巴士：M100、Bx12、Bx12 SBS
- 月台：2個側式月台
- 軌道：3條（2條使用中）
- 車站代碼：298
- 結構：高架
- 開業日期：1907年4月1日
- 乘客：2,148,169
- 票價區間：2016
- pass_percent：2.8
- 軍銜：228
迪克曼街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

迪克曼街車站（Dyckman Street station）是美國紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個地鐵站，大致位於曼哈頓英伍德迪克曼街 (曼哈頓)及內格爾大道交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

P月台層｜側式月台

北行｜← newyork 往NYCS (無服務：范科特蘭公園-242街)

南行｜newyork 往NYCS →

側式月台

G｜街道｜車站詢問處、出入口、閘機

此土堤高架車站設有兩個側式月台，兩條軌道並維持平面。它位於華盛頓高地礦山隧道北端入口，將IRT百老匯-第七大道線帶到曼哈頓的岩床。車站北面，曼哈頓上城的地形快速下跌，路線則沿路高架至范科特蘭公園-242街。

## 圖片

- 翻新前月台
- 翻新期間月台
- 翻新後月台
- 望向下城月台
- 正面
- 頭屋內
- 升降機內
- 隧道入口
- 鄰近英伍德變電站

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:1178
- nycsubway.org – Flight Artwork by Wopo Holup (1991)
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – Dyckman Street Pictures
- MTA's Arts For Transit – Dyckman Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- Dyckman Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：迪克曼街、Dyckman Street
- bg_color：E20F00
- 說明：車站月台
- 無障礙設施：yes
- 無障礙設施：只限南行
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north
- 連接：NYCT巴士：M100、MTA巴士：BxM1
- 月台：2個側式月台
- 軌道：2條
- 車站代碼：299
- 結構：土堤
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓迪克曼街及內格爾大道
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：英伍德
- 座標：40.861°N 73.925°W
- 開業日期：1906年3月12日
- 乘客：2,410,021
- 票價區間：2016
- pass_percent：4.0
- 軍銜：207
- 坐標：yes
- 日語原文：迪克曼街地鐵站 (IRT)
- 列入國家史跡名錄：2004年9月17日
- mpsub：紐約市地鐵系統MPS
- 國家史跡名錄編號：04001021
買買提明·艾孜來提

買買提明·艾孜來提（مەھمەت ئەمىن ھازرەت，1950年），維吾爾人，原籍中國新疆和田地區墨玉縣，東突厥斯坦解放組織領袖，被中華人民共和國政府認定為恐怖分子。

## 生平

艾孜來提大學畢業後進入新疆電影製片廠任編劇，1989年逃亡土耳其，致力於東突厥斯坦分離主義運動。1996年，艾孜來提在伊斯坦堡創辦爭取東突厥斯坦獨立的東突厥斯坦解放組織，自任領袖。

艾孜來提多次派人在新疆及中亞各國組織暗殺、縱火等活動，其組織成員多在塔利班和蓋達組織接受訓練，還曾參與車臣戰爭。
191街車站

191街車站（191st Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個地鐵站，位於曼哈頓191街及聖尼古拉斯大道 (曼哈頓)交界，設有1號線（任何時候停站）服務。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

M｜夾層｜閘機，車站詢問處

P月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（迪克曼街）

南行｜R 往南碼頭（181街）

側式月台，右側開門

191街車站設有兩個側式月台和兩條軌道。兩個月台亦設有封閉式行人天橋，因此天橋上的行人無法看見軌道和月台（反之亦然）。

位於地面以下180英呎，此站亦是紐約地鐵系統當中最深的車站。1954年，維克托·赫斯使用此站進行宇宙線性質的實驗，此亦為他於1936年獲得諾貝爾物理學獎的發現，赫斯在車站的實驗包括量度車站上方沉積的花崗岩的放射性。雖然車站深入地下，但北行下一個車站迪克曼街車站，是位於地面上。這是因為191街車站幾乎位於曼哈頓島的最高點，而此站深入華盛頓高地礦山隧道地底，而迪克曼街位於一個深深的峽谷，幾乎在海平面上，而車站位於隧道入口，儘管兩站位於相同的海拔高度。

## 基本資料

- 日語原文：191街、191st Street
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西191街及聖尼古拉斯大道
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：華盛頓高地
- 座標：40.855°N 73.929°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north
- 連接：NYCT巴士：M3、M101
- 結構：地下
- 深度：180ft
- 月台：2個側式月台
- 軌道：2條
- 無障礙設施：mezzanine
- 車站代碼：300
- 開業日期：1911年1月14日
- 無線網絡：yes
- 乘客：2,730,419
- 票價區間：2016
- pass_percent：0.6
- 軍銜：187
181街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

181街車站（181st Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓華盛頓高地181街 (曼哈頓)及聖尼古拉斯大道 (曼哈頓)交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

M｜夾層｜閘機，車站詢問處

P月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（191街）

南行｜R 往南碼頭（168街）

側式月台，右側開門

此站位於地面以下120英呎，設有4部升降機以及位於車站北端連接兩個側式月台的一條行人天橋。車站於1906年5月30日啟用時，只有車站東側設有兩部升降機，但1909年西側亦加入了兩部升降機。車站南端有證據證明曾有兩條已關閉的行人天橋和人手控制的雙層升降機。

車站只有一條緊急樓梯，因此所有乘客除緊急情況下必需使用升降機進出車站。車站服務葉史瓦大學和喬治·華盛頓大橋。

## 天花板倒塌

2009年8月16日約晚上10時30分，位於車站頂部一段25英呎長的磚於35英呎高的天花板倒塌，散佈於上下行的軌道和月台，無人受傷。這導致168街車站及迪克曼街車站來回方向的1號線列車服務必需暫停8天。該段期間，大都會運輸署提供免費接駁巴士來往168街和迪克曼街。全線服務於2009年8月24日恢復，但仍然不停靠181街車站。車站於2009年8月31日重開。

根據紐約市公共運輸局主建築師Judith M. Kunoff，2007年同一車站亦曾有部份天花板倒塌。

根據NY1，車站修緝花費3000萬美元，而且直至2012年末才開始動工。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/wiki/IRT_West_Side_Line#181st_Street
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – 181st Street Pictures
- NRHP designation
- NRHP photos of station
- 181st Street entrance from Google Maps Street View
- St. Nicholas Avenue entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：181街、181st Street
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西181街及聖尼古拉斯大道
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：華盛頓高地
- 座標：40.849°N 73.933°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north
- 連接：NYCT巴士：M3、Bx3、Bx11、Bx13、Bx35、Bx36、喬治·華盛頓大橋巴士站 （在179街）
- 月台：2個側式月台
- 軌道：2條
- 無障礙設施：mezzanine
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：301
- 結構：地下
- 深度：120ft
- 開業日期：1906年5月30日
- 乘客：3,772,385
- 票價區間：2016
- pass_percent：-0.2
- 軍銜：135
- 坐標：yes
- 日語原文：181街地鐵站 (IRT)
- 列入國家史跡名錄：2005年3月30日
- mpsub：紐約市地鐵系統MPS
- 國家史跡名錄編號：05000224
吳城文化

吳城文化是指在今江西贛江中下游地區發現的一種商代時期的文化遺址，因為首先發現於樟樹市的吳城而得名。樟樹吳城遺址亦是已經發現的商代遺址中規模最大、內涵最豐富的一處。

初步統計江西各地已發現的屬於吳城文化的遺址有100多處，其中有3項具有里程碑意義的大發現，分別是樟樹吳城遺址、瑞昌銅嶺銅礦遺址和新干大洋洲商代遺址。

## 吳城遺址

吳城遺址是江南首次發現的大規模人類居住的商代遺址，位於樟樹市山前鄉吳城村，是1973年秋興建吳城水庫時發現的。遺址面積2000餘平方米，文化堆積厚2至3米不等，劃為七層，分三期文化。共清理房基2座，窯址12座，灰坑55個，基葬16座。出土較完整的石器、陶器、青銅器、玉器、牙雕等900餘件，特別是陶文、原始瓷、鑄銅工具的出土，是江西考古的重大發現。出土文物所反映的文化內涵，既受中原文化的強烈影響，又具有鮮明的地方特色。該遺址的發現否定了「商文化不過長江」的論斷。
溝口健二

溝口 健二（1898年5月16日－1956年8月24日）是一位日本電影史上最重要的導演和編劇，出生於東京。

溝口健二的長鏡頭及場面調度聞名於世，他那如捲開軸畫的全景長鏡頭美學，以及「一場一鏡」的手法啟發了法國新浪潮導演們如尚盧·高達、賈克·希維特等。他的作品擅長描寫女性，有強烈的新寫實主義和女性主義色彩，以鏡頭展示女性的苦痛和婉柔。

他的著作《雨月物語》（1953）被認為是史上其中一部最出色的電影作品，在第14屆威尼斯影展贏得銀獅獎，並且長期在英國權威雜誌《視與聽》的「電影史上最偉大的10部電影」評選高距前十名。溝口健二其餘佳作包括《殘菊物語》（1939）、《西鶴一代女》（1952）和《山椒大夫》（1954）。

## 風格

溝口健二擅長描寫女性的情緒與形象，而男性通常都是反派角色。溝口健二與當時的女演員田中絹代曾經合作過許多電影。

## 作品

- 《愛與復甦之日》
- 《813（電影）》
- 1925年：《故鄉之歌》
- 《紙人在春天的私語》
- 《我是罪》
- 1927年：《慈悲心鳥》
- 《日本橋（電影）》
- 《朝日燦爛》
- 《東京行進曲》
- 《都會交響曲》
- 《藤原義江的故鄉》
- 《唐人阿吉》
- 1933年：《白絹之瀑》
- 1934年：《愛憎之顛》
- 《折紙鶴的阿千》
- 《阿吉小姐》
- 《虞美人草（電影）》
- 《浪華悲歌》
- 《衹園姊妹》
- 1937年：《愛怨峽谷》
- 1939年：《殘菊物語》
- 1940年：《浪花女》
- 《一個演員的生涯》
- 《元祿忠臣藏：前篇》
- 1942年：《元祿忠臣藏：後篇》
- 1946年：《歌女五美圖》
- 1947年：《女優須磨子之戀》
- 1948年：《夜之女（電影）》
- 1949年：《我的愛在燃燒》
- 1950年：《雪夫人繪圖》
- 《阿游小姐》
- 《武藏野夫人》
- 1952年：《西鶴一代女》－ 榮獲威尼斯影展銀獅獎
- 《雨月物語》－ 榮獲威尼斯影展銀獅獎
- 《祇園囃子》
- 《山椒大夫》－ 榮獲威尼斯影展銀獅獎
- 《謠言的女人》
- 《近松物語》－ 提名坎城影展金棕櫚獎
- 《新・平家物語》
- 《楊貴妃》
- 1956年：《赤線地帶》－ 提名威尼斯影展金獅獎

## 外部連結

- 溝口健二 - 人と作品 個人の研究サイト
- 日本映畫データベース：溝口健二 - 全フィルモグラフィー

## 基本資料

- 類型：導演
- 出生：1898年5月16日
- 地點：日本東京府東京市本鄉區湯島新花町（現東京都文京區）
- 職業：導演、編劇
- 逝世：1956年8月24日
- 逝世：日本京都府京都市上京區
- 活躍年代：1923年－1956年
- blueribbonawards：最佳導演、1954年 《近松物語》
- 獲獎：威尼斯電影節國際獎、1952年 《西鶴一代女》、威尼斯電影節銀獅獎、1953年 《雨月物語》、1954年 《山椒大夫》
斯露德

斯露德（古諾斯語：Þrúðr，意即「力量」或「權力」）是北歐神話的戰鬥女神。她是索爾和希芙的女兒；她有兄弟曼尼與摩迪。現在人們對她所知甚少，但有一些跡象表明她在維京時代很有名。
168街車站

168街車站（168th Street station），曾名華盛頓高地-168街車站（Washington Heights–168th Street station），是美國紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線及IND第八大道線共用的地鐵站複合體，位於曼哈頓華盛頓高地168街及百老匯交界，設有以下列車服務：

- 1號線、A線列車（任何時候停站）
- C線列車（任何時候停站（深夜除外））

車站的IRT站區位於非常深的地底，並需要在通過閘機以後使用升降機前往月台，並位於較高的IND站區夾層。另外亦設有IND月台到夾層和夾層到街道的升降機，令IND站區可以無障礙通行。而IRT站區無法無障礙通行，因為月台上沒有升降機（前往閘機的升降機需要爬少許樓梯）。

相鄰的地點包括紐約-長老會醫院/哥倫比亞大學醫療中心、哈德遜河水岸公園，以及奧杜邦舞廳的殘餘。2005年，車站加入了國家史蹟名錄。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

B1｜夾層｜閘機、車站詢問處

B2月台層｜北行快速｜L newyork 往英伍德-207街（除深夜外）（175街）

島式月台，快速列車左側開門，普通列車右側開門

北行普通｜L newyork 總站軌道L newyork 往英伍德-207街（深夜）（175街）

南行普通｜R newyork 往尤克利德大道（只限上行，除深夜外）（163街-阿姆斯特丹大道）

島式月台，A線列車左側開門，C線列車右側開門

南行快速｜R newyork 往勒弗茲林蔭路/遠洛克威-莫特大道（除深夜外）/洛克威公園（尖峰時段）（145街）R newyork 往遠洛克威-莫特大道（深夜）（163街-阿姆斯特丹大道）

B3｜跨道｜往升降機

B4月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L newyork 往范科特蘭公園-242街（181街）

南行｜R newyork 往南碼頭（157街）

側式月台，右側開門

## IRT百老匯-第七大道線月台

168街車站位於IRT百老匯-第七大道線，設有兩個側式月台和兩條軌道。

### 歷史

IRT地鐵早期歷史的西城支線自1906年3月12日起向北延長至臨時總站221街及百老匯，但當時168街車站尚未啟用。此延長線以157街車站和221街車站的接駁線方式營運，直至1906年5月30日快速列車直接開往221街車站為止。168街車站於1906年4月14日啟用。

1948年，由103街車站到238街車站的月台都延長到514英呎以停靠全部10節快速列車。過去只能停靠6節普通列車。月台延長分段啟用。1948年4月6日，除了125街車站於1948年6月11日啟用以外，由103街車站到迪克曼街車站都啟用了它們的月台延長部分。

## IND第八大道線月台

168街車站是IND第八大道線於1932年9月10日啟用的快車地鐵站，擁有兩個島式月台和四條軌道。與一般的快速車站配置不同，內側軌道由慢車C線服務，而外側軌道由快車A線服務。這令C線列車更容易以此為總站，並調頭南行前往布魯克林。車站南面，外側軌道下沉至內側軌道下面，成為兩軌疊著兩軌的配置。車站北面，內側軌道繼續在百老匯向北往174街車廠，而外側軌道在華盛頓堡大道下面大幅轉彎，繼續前往英伍德-207街車站。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:85
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?7:3171
- Station Reporter – 168 Street/Broadway Complex
- The Subway Nut – Washington Heights–168th Street Pictures
- 168th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
- 169th Street entrance to Eighth Avenue Line from Google Maps Street View
- 168th Street entrance to Broadway-Seventh Avenue Line from Google Maps Street View
- IRT overpass from Google Maps Street View
- IRT platforms from Google Maps Street View
- IND platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：168街、168th Street
- 舊稱：華盛頓高地-168街
- bg_color：black
- 說明：168街出口
- 運營日：Washington Heights-168th
- complex：IRT/IND
- 路線：IND第八大道線、IRT百老匯-第七大道線
- 連接：NYCT巴士：M2、M3、M5、M100、Bx7（另有M4在華盛頓堡大道）、短線 (巴士公司)：208
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西168街、百老匯及聖尼古拉斯大道
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：華盛頓高地
- 座標：40.841022 -73.939791
- 開業日期：1948年7月1日（作為轉乘站）
- 車站層數：2層
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：605
- 乘客：8,217,661（車站複合）
- 票價區間：2016
- pass_percent：2.6
- 軍銜：45
- legend：allexceptnightsalltimes
- bg_color：E20F00
- 說明：上城月台往南望，並設有連接下城月台的行人天橋
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north
- 月台：2個側式月台
- 軌道：2條
- 結構：地下
- 車站代碼：302
- 開業日期：1906年4月14日
- 關閉：2019年1月5日
- 重建日期：2020年
- 無障礙設施：mezzanine
- bg_color：11117D
- 無障礙設施：yes
- 無障礙設施：只限IND第八大道線月台
- 分區：IND
- 路線：IND第八大道線
- 運營日：Eighth north
- 月台：2個島式月台、跨月台轉乘
- 軌道：4條
- 車站代碼：148
- 開業日期：1932年9月10日
- legend：allexceptnightsalltimesnightsonly
157街車站

157街車站（157th Street station）是美國紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個地鐵站，位於曼哈頓華盛頓高地157街及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

P月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（168街）

南行｜R 往南碼頭（145街）

側式月台，右側開門

此站設有兩個側式月台和兩條軌道。

## 歷史

157街車站首次開放時是非正式、未完工的狀態，1904年10月29日作為臨時車站服務耶魯-哥倫比亞比賽的粉絲。

157街車站後來在1904年11月12日正式開放。此站是首次在已有的地鐵路線上加入新車站。車站的開放延後了兩個星期，主要因為車站仍有一些塗裝和抹灰尚未完成。

此站以南一站的145街車站是當初的總站。在首日營運時，車站用作容許乘客前往波羅土地觀看足球比賽。從此以後，157街就成為了不途經萊諾克斯大道線列車的總站。157街總站設有讓列車調頭的設施，紓緩了96街的擠塞。1906年3月12日，IRT由157街延長至221街。服務新延線的接駁列車以157街為總站，意味著157街以南的乘客若前往新延線需於該站轉乘。1906年5月30日，快車開始直通至221街，此情況不再存在。

1948年，IRT百老匯-第七大道線由103街到238街的月台都延長至514英呎以停靠10節快車列車。過去車站只能停靠6節慢車。而月台延長分段開放。1948年4月6日，由103街到迪克曼街開放了月台延伸段，但125街除外，於1948年6月11日才開放。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:67
- Station Reporter – 1 Train
- The Subway Nut – 157th Street Pictures
- 157th Street downtown entrance from Google Maps Street View
- 157th Street uptown entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：157街、157th Street
- 說明：往242街方向月台南望
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西157街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：華盛頓高地
- 座標：40.834°N 73.944°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north
- 連接：NYCT巴士：M4、M5、Bx6
- 月台：2個側式月台
- 軌道：2條
- 結構：地下
- 開業日期：1904年11月12日
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：303
- 乘客：3,542,519
- 票價區間：2016
- pass_percent：0.7
- 軍銜：145
綠線 (橫濱市營地下鐵)

綠線，舊稱為「橫濱市高速鐵道4號線」，是日本橫濱市營地下鐵路線，連結神奈川縣橫濱市綠區中山站和同市港北區日吉站，長13.1公里（地下路段10.7公里、地面路段2.4公里）。由於通過丘陵而稱「綠線」。基於都市計畫法作為都市高速鐵道的名稱為「橫濱國際港都建設計劃都市高速鐵道第5號市營地下鐵4號線」。車站編號使用的路線記號為G。

2008年3月30日開業。Green Line為愛稱的英文，有時略稱為GL。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：13.0公里（建設距離為13.1公里）
- 軌距：1,435毫米
- 站數：10個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線（直流1,500V高架電纜）
- 地面路段：中山－中心北
- 車輛基地：川和車輛基地

## 歷史

綠線前稱為「橫濱市高速鐵道4號線」，通稱「橫濱環狀鐵道」。於2001年1月動工，當初預定於2007年開業，但因為日吉至日吉本町一段未得到地主的同意，需要以法律解決。2004年12月，橫濱市交通局向法院提請根據土地徵收法作出裁決。2006年11月16日，法院判橫濱市交通局勝訴，工程才得以恢復。同年12月13日，橫濱市交通局宣佈預定於2008年3月末開業。2008年1月8日，確定正式開業日期為3月30日。

綠線全線車站均安裝扶手電梯和大型升降機，更首設休憩空間。月台均安裝了半高式月台門。

開業一個月間，每日乘客有53,129人，遠低於開業前估計的104,000人（計畫時預計有137,000人）。但在2015財年，這一數字已增加至接近預測值的135,569人。

- 10000型列車試車的情景（2006年7月攝於中心北和中心南之間）
- 和藍線平行的路段（中心北－中心南），左邊為藍線，右邊為綠線。（攝於2006年8月）
- 川和町站附近路段建設時的情景（攝於2006年7月）
- 正在停靠中心北站的試行駛列車（攝於2006年12月）

## 使用車輛

- 10000型：以鐵輪式小型直線電動機驅動，現有15列4輛編組列車服務。2022年起一部分綠線列車改以6輛編組服務。

## 車站列表

- 2007年3月22日發表正式站名。
- 所有車站均位於神奈川縣橫濱市內。

## 基本資料

- 日文原名：グリーンライン
- 羅馬拼音：Gurīn Rain
- 路線名稱： 綠線（Green Line）
- 路線顏色：008000
- 圖片說明：中心北站至中心南站間的10000型電聯車
- 所在地：日本神奈川縣橫濱市
- 種類：地鐵
- 路線網：橫濱市營地鐵
- 起點：中山站
- 終點：日吉站
- 站數：10個
- 載客量：47,124,904人（2014年度）
- 每日使用人數：129,104人（2014年度）
- 路線記號： G
- 路線顏色3：綠色
- 通車：2008年3月30日
- 擁有者：橫濱市交通局
- 營運者：橫濱市交通局
- 車輛基地：川和車輛基地
- 使用車輛：參見車輛
- 路線距離：13.1公里
- 軌距：1,435毫米
- 軌道數量：複線
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜、車上一次鐵輪式線性馬達方式
- 閉塞方式：車內信號式
- 保安裝置：HD-ATC、ATO
- 最高速度：80公里/小時
- 路線圖：
吉布斯相律

吉布斯相律是由約西亞·吉布斯於19世紀70年代提出的一個公式，說明了在特定相態下，系統的自由度跟其他變量的關係。它是相圖的基本原理。

吉布斯相律的表達式為：

$$F\;=\;C\;-\;P\;+\;n$$

式中，$F$（或作$\pi$，Φ），表示系統的自由度。

- C：系統的獨立組元數（number of independent component）
- P：相態數目
- n：外界因素，多數取n=2，代表壓力和溫度；對於熔點極高的固體，蒸汽壓的影響非常小，可取n=1。

## 例子

### 單組分系統

以水為例子，只有一種化合物，C=1。

在三相點，P=3。F=1-P+2=0，沒有自由度，所以溫度和壓力都固定，無法藉由改變溫度或壓力決定三相點。

當兩種態處於平衡，P=2，F=1-P+2=1，有一個自由度，而在指定一壓力，便恰好有一個熔點或沸點，符合吉布斯相律的描述。

在三相圖的固液氣單相區，P=1，F=1-P+2=2，有兩個自由度，因此需要同時指定一壓力及溫度才可決定物質的狀態。
記憶體資料寄存器

記憶體資料寄存器（Memory Data Register，縮寫：MDR）是電腦控制單元中的寄存器，寄存了將要寫入到電腦儲貯（例如：RAM）的數據，或由電腦儲貯讀取後的數據。它就像緩衝器，持有從記憶體複製的數據，以準備給處理器使用。

記憶體資料寄存器是微程序與電腦資料儲存（computer data storage）之間的一個微小介面的其中一半，而另一半則是記憶體位址暫存器（memory address register）。
柏餅

柏餅是和菓子的一種，流行於日本關東地區，外型像中國的茶果，呈圓形或半圓形，以洗淨的粳米（蓬萊米）乾燥後磨成的上新粉（中間粗度的粉）製成，包入甜餡料，做好後加上日語稱為「柏」的槲櫟（學名：Quercus dentata）葉或菝葜葉對摺包在外面即成。餡的種類有紅豆粒餡、豆沙、味噌餡等。

柏餅是日本端午節的食品。據說是德川幕府九代將軍德川家重時開始出現，自江戶時代流傳至今。

由於槲櫟葉在新芽生出前，老葉不會掉落，有「子孫繁榮」的象徵。在近畿地方圈（關西）以南的四國地方，因為少有槲櫟生長，就改用菝葜葉代替槲櫟葉。
貨源歸邊

貨源歸邊，香港股市的常用名詞，是指大眾散戶持有的某隻股票被大戶(投資銀行和基金公司)慢慢買入及收集，即大量股票由小數的大戶持有，股價的走勢自此由大戶操控，輕易炒上落，所以有些人深信貨源歸邊的股票有機會在短期內暴升。不過，若大戶大量沽貨，很容易造成股價暴跌。

但當大戶（投行和基金）持有相對大份的公司股票時，是必須通知證監會的，證監會會密切關注這隻股票的異動。所有的異動都會有機會成為證監會質詢大機構的理據。所以在真實市場上「大上大落」的情況不多（看當地證監會的實力了）。更高明的做法我們可以參考巴菲特當年在香港入股中石油和比亞迪的事件來做參考（就是以基礎分析作為推高的理據，某些大事件作為出市理由）。
李屏賓

李屏賓（Mark Lee Ping-Bing，1954年8月8日－L李），台灣電影攝影師。曾多次與導演侯孝賢合作，其中與王家衛合作的《花樣年華》獲得多個國際獎項，曾七度獲得金馬獎最佳攝影，第12屆台灣國家文藝獎得主。2016年以《長江圖》獲得第66屆柏林影展傑出藝術貢獻銀熊獎（攝影）。2009年，先有一書《光影詩人李屏賓》收錄李屏賓多年來隨手拍攝的靜態作品，以及在工作、生活、旅行等生命不同時刻裡的吉光片羽；2010年，導演姜秀瓊及關本良，為李屏賓拍攝了一部紀錄片《乘著光影旅行》(Let the Wind Carry Me)，記錄他光輝的攝影生涯，以及不為人知的過往。2016年，李屏賓擔任台北電影節主席。2020年，李屏賓擔任第57屆金馬獎評審團主席。2022年至2026年期間接任臺北金馬影展執行委員會主席。

父親曾為軍官。

## 作品

### 電影

年份｜片名｜導演｜獎項

1985｜策馬入林｜王童｜第30屆亞太影展｜最佳攝影

1986｜童年往事｜侯孝賢｜第3屆電影欣賞獎｜最佳攝影

1987｜戀戀風塵｜侯孝賢｜1987年法國南特影展｜最佳攝影

1987｜稻草人｜王童

1989｜飈城｜黎大煒

1989｜魯冰花｜楊立國

1993｜戲夢人生｜侯孝賢｜第30屆金馬獎｜最佳攝影

1993｜方世玉續集｜元奎

1994｜詠春｜袁和平

1994｜天與地｜黎大煒

1995｜女人四十｜許鞍華｜第32屆金馬獎｜最佳攝影

1996｜南國再見，南國｜侯孝賢

1998｜海上花｜侯孝賢

1998｜俠盜正傳｜蔡揚名

1999｜心動｜張艾嘉

1999｜夏天的滋味｜陳英雄

2000｜花樣年華｜王家衛｜第53屆康城電影節｜技術特別獎 （與杜可風、張叔平共同獲得）

第37屆金馬獎｜最佳攝影 （與杜可風共同獲得）

第45屆亞太影展｜最佳攝影

第1屆華語電影傳媒大獎｜最佳攝影

第6屆香港金紫荊獎｜最佳攝影

第67屆紐約影評人協會獎｜最佳攝影

美國國家影評人協會｜最佳攝影

美國電影學會｜最佳攝影

2001｜千禧曼波｜侯孝賢｜第38屆金馬獎｜最佳攝影

2002｜小城之春｜田壯壯

2002｜想飛｜張艾嘉

2002｜二人三足｜2人三足

2003｜珈琲時光｜侯孝賢

2003｜白色謀殺案｜吉爾布都

2005｜一個陌生女人的來信｜徐靜蕾｜第14屆金雞百花獎｜最佳攝影

第25屆金雞獎｜最佳攝影

2005｜春之雪｜行定勳｜第29屆日本金像獎｜優秀攝影賞

2005｜最好的時光｜侯孝賢

2006｜父子｜譚家明

2007｜紅氣球之旅｜侯孝賢

2007｜心中有鬼｜滕華濤｜第44屆金馬獎｜最佳攝影

2007｜太陽照常升起｜姜文｜第9屆長春電影節｜最佳攝影

2007｜不能說的·秘密｜周杰倫

2008｜今生，緣未了｜吉爾布都

2008｜親密｜岸西

2009｜殺人犯｜周顯揚

2009｜空氣人形｜是枝裕和

2010｜挪威的森林｜陳英雄｜第5屆亞洲電影大獎｜最佳攝影

2011｜畫壁｜陳嘉上

2012｜痞子英雄首部曲：全面開戰｜蔡岳勳

2012｜愛｜鈕承澤

2012｜印象雷諾瓦｜吉爾布都

2013｜天台｜周杰倫

2014｜失孤｜彭三源

2014｜寒蟬效應｜王維明

2015｜刺客聶隱娘｜侯孝賢｜第52屆金馬獎｜最佳攝影

2016｜長江圖｜楊超｜第66屆柏林影展｜傑出藝術貢獻銀熊獎（攝影）

第53屆金馬獎｜最佳攝影

2017｜愛是永恆｜陳英雄

2017｜相愛相親｜張艾嘉

2018｜後來的我們｜劉若英

2025｜你行！你上！｜姜文

### 書籍

年份｜書名｜出版社｜備註

2009｜光影詩人李屏賓｜田園城市｜攝影集

2022｜光，帶我走向遠方｜平安文化｜傳記

### 獎項紀錄

1987｜稻草人｜第24屆金馬獎｜入圍最佳攝影

第33屆亞太影展｜入圍最佳攝影

1990｜魯冰花｜第36屆亞太影展｜入圍最佳攝影

1998｜半生緣｜第17屆香港電影金像獎｜入圍最佳攝影

1999｜心動｜第36屆金馬獎｜入圍最佳攝影

2001｜花樣年華｜第20屆香港電影金像獎｜入圍最佳攝影

2005｜最好的時光｜第42屆金馬獎｜入圍最佳攝影

2006｜父子｜第43屆金馬獎｜入圍最佳攝影

2014｜寒蟬效應｜第51屆金馬獎｜入圍最佳攝影

2015｜失孤｜第30屆金雞獎｜入圍最佳攝影

## 攝影師影展

### 光影之間：攝影的藝術

2016年6月，MoMA(紐約現代藝術博物館)舉辦「光影之間：攝影的藝術」李屏賓攝影回顧展，是MoMA第一次為亞洲電影攝影師舉辦專題影展，影展中播放李屏賓拍攝的14部長片。

### 來自南方的電影

2007年10月，挪威奧斯陸「來自南方的電影」電影節中，舉辦了李屏賓回顧展，並頒發特別榮譽獎給他，尊崇他為光影詩人 (A Poet of Light and Shadow)。

## 外部連結

- 李屏賓：北歐回顧展
- Fokus kommer innenfra - Film fra Sør
91街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

91街車站（91st Street）曾為紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站。它於1904年作為IRT地鐵早期歷史的一部份通車，但由於96街車站的月台延長，車站變得多餘，並於1959年關閉。

## 車站結構

G｜街道

P月台層｜側式月台，不使用

北行｜L （深夜時）不停靠（96街）

北行快速｜L 不停靠

南行快速｜R 不停靠

南行｜R （深夜時）不停靠（86街）

側式月台，不使用

車站設有兩個已廢棄的側式月台，現時仍可在列車上看見。91街車站除了一些垃圾和塗鴉以外，大致被完整地保留下來。

## 基本資料

- 類型：former
- 日語原文：91街、91st Street
- bg_color：black
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 服務路線：沒有（已廢棄）
- 月台：2個側式月台
- 軌道：4條
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西91街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：上西城
- 座標：40.7914°N 73.9741°W
- 結構：地下
- 開業日期：1904年10月27日
- 關閉：1959年2月2日
- 北站：96街
- 南站：86街
- nolegend：yes
吉布斯不等式

吉布斯不等式說明：

若 $\sum_{i=1}^n p_i = \sum_{i=1}^n q_i = 1$，且$p_i , q_i \in (0,1]$，則有：

$- \sum_{i=1}^n p_i \log p_i \leq - \sum_{i=1}^n p_i \log q_i$，等號成立若且唯若$p_i = q_i \forall i$

在資訊論和機率論，它能應用在法諾不等式和訊號源編碼定理的證明。

約西亞·吉布斯在19世紀提出它。

## 證明

吉布斯不等式等價於：

$0 \geq \sum_{i=1}^n p_i \log q_i - \sum_{i=1}^n p_i \log p_i = \sum_{i=1}^n p_i \log (q_i / p_i) = - D_{\mathrm{KL}}(P\|Q)$（見相對熵）

證明最右的項小於或等於0的方法有幾種：

- 已知 $\ln(x) \leq x-1$，等號成立若且唯若 $x=1$：

$$\sum_{i=1}^n p_i \log (q_i / p_i) \leq \sum_{i=1}^n p_i (q_i / p_i - 1) = \sum_{i=1}^n (q_i - p_i) = \sum_{i=1}^n q_i - \sum_{i=1}^n p_i = 0$$

$$\sum_i p_i \log\frac{q_i}{p_i} \le \log\sum_i p_i\frac{q_i}{p_i} = \log\sum_i q_i \le 0$$

## 引理

對於n個變數的機率分布P，其熵的最大值是：

$$H(p_1, \ldots , p_n) \leq \log n$$
86街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

86街車站（86th Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓上西城西86街及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）與2號線（僅深夜停站）列車服務。

此地下車站於1904年10月27日作為原初地鐵的一部份啟用，設有兩個側式月台和四條軌道。兩條快車軌道均有2號線（白天時段）和3號線（任何時候）列車通過。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

P月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（深夜時 往241街）（96街）

北行快速｜L 不停靠

南行快速｜R 不停靠

南行｜R 往南碼頭（深夜時 往布魯克林學院）（79街）

側式月台，右側開門

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3139
- nycsubway.org – Westside Views Artwork by Nitza Tufino (1989)
- Station Reporter – 1 Train
- TheSubwayNut – 86th Street
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Arts For Transit – 86th Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- 86th Street entrance from Google Maps Street View
- 87th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：86街、86th Street
- 無線網絡：yes
- bg_color：E20F00
- 說明：上城月台
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西86街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：上西城
- 座標：40.788°N 73.976°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 連接：NYCT巴士：M86 SBS、M104
- 月台：2個側式月台
- 軌道：4條
- 結構：地下
- 車站代碼：311
- 乘客：6,359,252
- 票價區間：2016
- pass_percent：-1.6
- 軍銜：68
- 開業日期：1904年10月27日
- legend：alltimesnightsonly
下和田裕貴

下和田裕貴（1976年4月8日）是日本男性聲優，舞台劇演員，歌手。身高158cm，體重48kg，出身於三重縣。所屬事務所是KeKKe Corporation。

## 出演作品

### 電視動畫

2000年

- 不吉波普不笑 Boogiepop Phantom（中學生、男B）

2001年

- 彗星公主（今川瞬）
- 戰鬥陀螺（觀眾A、少年E）

2002年

- 朝霧的巫女（美少年B）
- 白色十字架
- 星空的邂逅（男學生）
- 最終兵器少女（諾里）
- 七個娜娜（不良A）

2003年

- 梓會幫你的!（田邊努）
- 我們這一家（學生A）
- 狼雨（狼嚎）
- 蒲公英之戀（弟）
- 坦克王（幼年波特里斯B）

2004年

- 我們這一家（橫田）
- 極道鮮師（市川）
- 機獸超世紀（呂克）
- 忘卻的旋律（男學生A）
- 魔法少女隊（妖精アンティリア）
- 魔法咪路咪路 Golden（ロクロー）

2005年

- 我們這一家（宮田）
- 高機動交響曲GPO 第2期（深澤正俊）
- 哆啦A夢（忠、年輕人）

2006年

- 我們這一家（男子、藝人B、售貨員）
- 蠟筆小新（男高中生A）
- 徹之進（博士）

2007年

- 我們這一家（戰友）
- 結界師（魔耳郎）
- 史上最強弟子兼一（谷本夏〈少年期〉）
- 驅魔少年（馬歐薩）
- Treasure Gaust（柊人）
- 抖動！彩虹水滴（まちゃまろ）
- 抖動！彩虹水滴 啊哈☆（まちゃまろ）
- 戀愛情結（小堀和希）

2008年

- 我們這一家（學生D）
- 銀魂（貧乏神）
- SCARECROWMAN（ポール）
- S·A特優生（王子風男子）
- 全力兔（館長的孫子）
- 超能少女（綾瀨留衣）
- まめうしシリーズ（こっぱ）
- 棒球大聯盟 第4期（櫻井）

2009年

- 哆啦A夢（牛若丸）
- 掌上萌寶小海豹（丹丹）
- 閃亮雙胞胎（青春團A）
- 戀愛班長（八王子梓）
- 戰國BASARA（森蘭丸）

2010年

- 蠟筆小新（送貨員）
- 一期一會～你的話語～（春介）
- 怪談餐廳（少年、田切）
- 學生會長是女僕！（高見澤）
- 戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵（阿列克謝）
- 四疊半宿舍，青春迷走（腦內F〈海馬〉）

2011年

- 戰鬥陀螺 鋼鐵奇兵4D（阿列克謝）
- 爆漫王。2（高濱昇陽）
- Happy～Kappy（持田柏、ドクロッピ）
- BLEACH（トリ皮さん）
- 星光少女 極光之夢（播音員）

2012年

- 哆啦A夢（廚師、男子學生）
- 爆漫王。3（高濱昇陽）
- 緋色的碎片（犬戒慎司）
- 緋色的碎片 第二章（犬戒慎司）
- 最強學生會長（夕原一年生）

2013年

- 決鬥大師Victory V3（八街兄）
- 特例措施團體斯特拉女子學院高等科C3部（望月余市）
- 飆速宅男（川田拓也）

2014年

- 卡片戰鬥！先導者G（MC）
- 地球隊長（帕克）

2015年

- 卡片戰鬥！先導者G（居笠間）
- どちゃもん（しろ）
- 英雄銀行（麥可·崔）

2016年

- JoJo的奇妙冒險 不滅鑽石（間田敏和）
- Re:從零開始的異世界生活（緹碧）

2017年

- 將國戡亂記（尼可法洛斯）

2018年

- 閃電十一人 阿瑞斯的天秤（濕川陰）

2019年

- 名偵探柯南（神樂澄人）

2022年

- 名偵探柯南（神尾大輝）
- 龍族拼圖（尤凱奇）

2024年

- 名偵探柯南（陸奧太郎）
- 泡泡糖忍戰（鐮鼬）
- Re:從零開始的異世界生活 3rd season（緹碧）

### 劇場版動畫

2004年

- ハードル 真実と勇気の間で（翼）

2006年

- 新大雄的恐龍（潛水員B）

2011年

- 永恆的永遠（永久）

2012年

- 寶石寵物電影 甜品舞公主（布丁公爵）

2016年

- 新·大雄的日本誕生（柏伽）

2020年

- 大雄的新恐龍（托普）

### OVA

2006年

- アンパンマンとはじめよう! かぞえよう 1・2・3（里德爾鳥）

2012年

- 流星之鏡（由井）
- 名偵探柯南 BONUS FILE 9號半之花（菊地）

### 遊戲

- 風の殺意 - It's a long way round -（真室川夏央）
- ガンパレード・オーケストラ（深澤正俊）
- サモンナイト クラフトソード物語2（ガブリオ、黑之劍士）
- 戰國BASARA（森蘭丸）
- 戰國BASARA2（森蘭丸）
- ZOIDS STRAGLLE（ケイン）
- ZONE OF THE ENDERS（レオ・ステンバック）
- ダーククロニクル（トボ）
- テイルズオブファンタジア（ジェストーナ）
- 白中探檢部（福良真）
- PS2林德堡咖啡廳 -summer season-（高山翔太）
- PS2DEAR My SUN

～育兒狂騷曲～（紫藤風斗/撒嬌系）

- PS2帝國千戰記（朱緋真）
- 緋色的碎片系列（犬戒慎司）
- DS緋色的碎片 DS
- PSP緋色的碎片 攜帶版
- PS2緋色的碎片 愛藏版
- PS2緋色的碎片 ～在那天空下～
- PS2翡翠之雫 緋色的碎片2
- PS2真·翡翠之雫 緋色的碎片2
- PSP真·翡翠之雫 緋色的碎片2 攜帶版
- PS2蒼黑之楔 緋色的碎片3
- PSP蒼黑之楔 緋色的碎片3 攜帶版
- PS2蒼黑之楔 緋色的碎片3
- PSP蒼黑之楔 緋色的碎片3 迎向明天 攜帶版
- PS2緋色的碎片 新玉依姬傳承（犬戒響）
- PSP緋色的碎片 新玉依姬傳承 攜帶版（犬戒響）
- PCLaughter Land（ギュレッド）
- PC斷罪的瑪利亞（九條院日和、奧利菲爾）
- 東京謎影者（摩比）
79街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

79街車站（79th Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓上西城79街及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）與2號線（僅深夜停站）列車服務。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

P月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（深夜時 往241街）（86街）

北行快速｜L 不停靠

南行快速｜R 不停靠

南行｜R 往南碼頭（深夜時 往布魯克林學院）（72街）

側式月台，右側開門

與其他慢車站一樣，79街車站設有兩個側式月台和四條軌道。兩條快車軌道由2號線（白天時段）列車與3號線通過。在此站中央快車軌道比慢車軌道稍低，尤其是北端。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:379
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations (Part 2)
- 79th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：79街、79th Street
- 無線網絡：yes
- bg_color：E20F00
- 說明：下城月台
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西79街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：上西城
- 座標：40.784°N 73.980°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 連接：NYCT巴士：M79、M104
- 月台：2個側式月台
- 軌道：4條
- 結構：地下
- 車站代碼：312
- 乘客：5,371,624
- 票價區間：2016
- pass_percent：-2.9
- 軍銜：83
- 開業日期：1904年10月27日
- legend：alltimesnightsonly
- 坐標：yes
- 日語原文：79街地鐵站 (IRT)
- 列入國家史跡名錄：2004年9月17日
- mpsub：紐約市地鐵系統MPS
- 國家史跡名錄編號：04001018
御堂筋

御堂筋（御堂筋）是日本大阪府大阪市一條南北向的幹道；北通梅田，南接難波；全長4027公尺，路寬43.6公尺。在御堂筋中段即（中央區）附近分別有俗稱「北御堂」的津村別院及「南御堂」的難波別院，此即為路名的由來。

御堂筋是大阪市最重要的街道，兩側大廈林立，商業活動興盛，而路底下設有大阪市營地下鐵御堂筋線。北段有梅田、大阪車站商圈，南段有心齋橋、道頓堀、難波車站商圈等，非常熱鬧，構成大阪市傳統的核心地區。

御堂筋上廣植銀杏作為行道樹，入秋後黃葉夾道，延伸數里，十分賞心悅目，是日本有名的街道風景之一。

最高速限：平日8-20時為50公里/小時，假日以及平日20時-隔日8時為60公里/小時。
72街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

72街車站（72nd Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個快車地鐵站，位於曼哈頓上西城72街、百老匯及阿姆斯特丹大道交界（包括威爾第廣場與謝爾曼廣場）。設有1號線、2號線與3號線（均為任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

月台層上，車站與原初配置相似，設有兩個狹窄的島式月台和四條軌道。此站設有兩個均可進出的站舍，分別位於72街以南（舊）和以北（新），但跨線天橋和升降機只設於北端的站舍。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:371
- nycsubway.org – Verdi's Rigoletto Artwork by Robert Hickman (2005)
- Station Reporter – 1 Train
- Station Reporter – 2 Train
- Station Reporter – 3 Train
- 72nd Street at The Subway Nut -
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Arts For Transit – 72nd Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- Newer headhouse at 72nd Street from Google Maps Street View
- Older headhouse at 72nd Street from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
- Lobby from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：72街、72nd Street
- 無障礙設施：yes
- 無線網絡：yes
- 說明：原站房（左）及新站房，分別位於72街的兩側
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西72街，百老匯及阿姆斯特丹大道
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：上西城
- 座標：40.779°N 73.982°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh
- 連接：NYCT巴士：M5、M7、M11、M57、M72、M104、MTA巴士：BxM2
- 月台：2個島式月台、跨月台轉乘
- 軌道：4條
- 結構：地下
- 車站代碼：313
- 乘客：13,257,766
- 票價區間：2016
- pass_percent：-0.6
- 軍銜：22
- 開業日期：1904年10月27日
- legend：allexceptnightsalltimesnightsonly
- 坐標：yes
- 日語原文：72街的控制屋
- 列入國家史跡名錄：1980年5月6日
- 國家史跡名錄編號：80002684
- 日語原文：72街地鐵站 (IRT)
- 列入國家史跡名錄：2004年9月17日
- mpsub：紐約市地鐵系統MPS
- 國家史跡名錄編號：04001017
66街-林肯中心車站

66街-林肯中心車站（66th Street - Lincoln Center station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓66街 (曼哈頓)及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）和2號線（僅深夜停站）列車服務。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

P月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（深夜時 往241街）（72街）

北行快速｜L 不停靠

南行快速｜R 不停靠

南行｜R 往南碼頭（深夜時 往布魯克林學院）（59街-哥倫布圓環）

側式月台，右側開門

月台層的牆壁於2004年翻新，並由紐約藝術家南錫·斯佩羅設計的馬賽克點綴。設有升降機往街道，可無障礙通行。此外，車站南端上下行側式月台之間亦設有一條地下道。

## 外部連結

- 66th Street – Lincoln Center (IRT Broadway – Seventh Avenue Line)
- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:346
- nycsubway.org – Artemis, Acrobats, Divas and Dancers Artwork by Nancy Spero (2004)
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 – NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Arts For Transit– 66th Street–Lincoln Center (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- 66th Street entrance from Google Maps Street View
- 65th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：66街-林肯中心、66th Street–Lincoln Center
- 無障礙設施：yes
- 無線網絡：yes
- 說明：上城月台
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西66街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：林肯廣場，上西城
- 座標：40.774°N 73.982°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 連接：NYCT巴士：M5、M7、M11、M66、M104、MTA巴士：BxM2
- 月台：2個側式月台
- 軌道：4條
- 結構：地下
- 車站代碼：314
- 乘客：7,606,975
- 票價區間：2016
- pass_percent：-2.4
- 軍銜：56
- 開業日期：1904年10月27日
- legend：alltimesnightsonly
酸敗

酸敗（Rancidification）是食物和其他產品中的不飽和脂肪酸被氧化或水解的過程和現象，酸敗的食物具有難聞氣味和難吃味道。油脂長時間暴露於溫熱和潮濕的環境中，會產生所謂的臭油味。這些臭油味就是由於脂肪被氧化或水解而產生的：

- 水解酸敗把脂肪酸鏈分解從脂肪裡的甘油結構中分解出來，並繼續被水解或氧化。
- 而氧化酸敗一般發生於不飽和脂肪，透過自由基填充脂肪裡的雙鍵部份而達成，並形成過氧化物。過氧化物極不穩定，會再繼續氧化，產生醛類、酮類及有機酸等。

不論是水解酸敗或氧化酸敗，都會有部分脂肪酸游離出來，使油脂的酸度增加，並破壞食物裡的營養。在特定的環境裡，這些酸敗反應更會快速破壞維生素。因此，經過酸敗反應的油脂對人體有害。

## 概述

酸敗的主要原因是油脂的不飽和成分發生自然氧化，空氣中的氧通過自由基鏈反應與油脂反應生成過氧化物，並進而降解產生醛、酮、酸的複雜混合物。其次是微生物的作用，它們把油脂水解為游離的甘油與脂肪酸，一些低級脂肪酸自身就有臭味，而且脂肪酸也可經酶促反應產生揮發性的低級酮，甘油可被氧化為異臭的1,2-環氧丙醛。

酸敗的程度可用酸值（酸價，acid value）來表示。酸值的定義是中和1克油脂中的游離脂肪酸所需的KOH毫克量。

油脂自動氧化的結果是粘稠、膠狀甚至固化的聚合物。油漆、塗料成分中的乾性油脂在乾燥過程中變硬就是這種作用的結果。

## 氧化酸敗

為防止酸敗反應的發生，過往食油的生產商都會在產品中加上抗氧化劑，以防止油製品被氧化或水解。天然的抗氧化劑包括有：黃酮類、多酚類、抗壞血酸（維生素C）和生育酚類（維生素E）等，而合成的抗氧化劑則包括有：丁基羥基茴香醚（BHA）、2,6-二叔丁基對甲酚（BHT）、沒食子酸丙酯和乙氧喹。維生素C脂溶性差，一般不用。

植物油的抗自動氧化能力比動物脂肪強，就是因為存在天然的α-生育酚與β-胡蘿蔔素（但是因為多不飽和脂肪多，容易受到酸敗影響的油脂分子也更多）。天然的抗氧化劑普遍效用較短，而合成的抗氧化劑則可讓油製品擺放更長時間。不過，近期的油產品為求標榜健康，都會在廣告中宣稱不含有BHA及BHT等合成抗氧化劑。在1990年代，香港的食油生產商更曾因為「天然抗氧化劑是否添加劑的一種」而在電視廣告上進行罵戰。但其實即使油產品中加入了抗氧化劑，若沒有合適的儲存配合，亦難以抑劑油製品的酸敗反應。一般的食用油都應該放在陰涼及遮光的地方，以減慢酸敗反應的進行速度。

## 水解酸敗

在適當條件下，油脂與水反應生成甘油和脂肪酸的反應叫水解反應。這個反應是分步可逆進行的，先水解生成甘油二醯酯，再水解生成甘油一醯酯，最後水解成甘油。水解本身對食品脂肪的營養價值無明顯影響。因其唯一的變化是將甘油和脂肪酸分子裂開，重要的是所產生的游離脂肪酸可產生不良氣味，影響食品的感官。

## 感官

油脂酸敗會給人以特殊的感官感受，即北京話中所謂的「哈喇味（兒）」，具有麻、辣、油膩等嗆人味道。南方也叫做油耗味。中國各方言區的叫法不同，如西南官話叫「哈」。《廣韻》載「𦤬𦤧」為「哈喇」正字。
Cairo

Cairo是一個用於提供向量圖形繪圖的自由函式庫，Cairo提供在多個背景下做二維空間的繪圖，進階的更可以使用硬體加速功能。雖然Cairo是使用C語言撰寫的，但是當使用cairo時，可以用許多其他種語言來使用，包括有C++、C#、Java、Python、Perl、Ruby、Scheme、Smalltalk以及許多種語言，cairo在GNU較寬鬆公共許可證與Mozilla公共許可證兩種授權條款下發行。

## 後端

Cairo支持很多不同後端的輸出，在實現中被稱作「surface」。支持的後端包括X Window系統、Win32 GDI、Quartz Compositor、OS/2，OpenGL環境（直接或間接地通過）、記憶體緩衝區、PNG、PDF、PostScript、DirectFB和SVG文件。

還有一些開發中的後端如：OpenVG，Qt，Skia和Windows Direct2D。

## 知名應用

因為能夠提供高級的跨平台2D繪圖的支持，cairo在開源社區十分流行。

- GTK+從2005年的2.8版開始，使用cairo去渲染它的大多數控制項，從GTK+ 3開始，所有的渲染任務由cairo完成。
- Mono項目，包括Moonlight，在很早便設想用cairo作為後端驅動GDI+（libgdiplus）和 System.Drawing命名空間。
- Mozilla項目在最近版本的Gecko排版引擎中使用cairo，用來渲染生成的圖形輸出。
- Gecko 1.8，Firefox 2.0和SeaMonkey 1.0的排版引擎，使用cairo渲染SVG和內容。
- Gecko 1.9，作為Firefox 3底層使用cairo對網頁內容和使用者界面進行渲染。
- Poppler庫使用cairo渲染PDF文檔. cairo使得對反鋸齒矢量圖形和透明物件的繪製成為可能。
- 矢量繪圖應用程式Inkscape使用cairo圖形庫顯示其概要模式，以及自從0.46正式版使用它輸出PDF和PostScript文檔。
- FontForge在2008年10月中旬啟用cairo為默其認渲染圖形庫。
- R語言經cairo用PDF，PostScript和SVG格式輸出圖像。
- Gnuplot 4.4現在使用cairo來渲染PDF和PNG輸出。

## 歷史

基思·帕卡德和卡爾·沃思為在X Window系統使用創立了cairo項目。它原本（直到2003年）被稱做Xr或Xr/Xc。為了加強跨平台而非被局限在X Window平台繪圖的印象，項目更換了名稱。Xr經被解釋為希臘字母chi和rho派生出新名稱cairo。

## 相似的技術

Cairo大抵相似於微軟的WPF和GDI+、蘋果公司的Quartz 2D、（AGG）。

## 相關條目

- Display PostScript
- Skia Graphics Library
- WebGL

## 基本資料

- 日語原文：cairo
- 域：
- 作者：基思·帕卡德、卡爾·沃思
- 開發者：卡爾·沃思、貝赫達德·埃斯法赫博德
- 程式語言：C語言
- 作業系統：跨平台
- 類型：圖形庫
- 許可協議：GNU寬通用公共許可證版本2.1或是Mozilla公共許可證版本1.1
145街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

145街車站（145th Street station）是美國紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區和漢彌爾頓高地145街 (曼哈頓)及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

此站設有兩個側式月台和三條軌道。北行慢車軌道與中央軌道於車站北段合併，雙線繼續向北行駛。往南到103街車站的一段中央軌道不營運。兩個側式月台有少許偏差，北行月台稍為偏南。

車站南側設有137街車廠，從列車上亦可看見。軌道配置容許北行列車透過轉向至中央快速軌道繞過此站。1989－2005年間一度由1號線以隔站停靠方式服務，同時有9號線列車服務。尖峰時段，9號線列車停靠此站而1號線列車繞過此站。北行1號線列車使用中央快速軌道而南行列車只使用南行慢車軌道。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:54
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 – NYC's First 28 Subway Stations
- The Subway Nut – 145th Street Pictures
- 145th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：145街、145th Street
- 說明：上城月台
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西145街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：哈林區、漢彌爾頓高地
- 座標：40.826°N 73.950°W
- bg_color：E20F00
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north local
- 連接：NYCT巴士：M4、M5、Bx19
- 月台：2個側式月台
- 軌道：3條（2條使用中）
- 結構：地下
- 開業日期：1904年10月27日
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：304
- 乘客：3,328,994
- 票價區間：2016
- pass_percent：-0.3
- 軍銜：152
姝子內親王

姝子內親王（1141年12月7日 - 1176年7月20日），為二條天皇中宮。幼名乙姬宮、初名壽子，後更名為姝子。鳥羽天皇皇女，母美福門院藤原得子，同母兄弟姐妹為近衛天皇、叡子內親王、暲子內親王（八條院）。

永治元年（1141年）十一月初八於六條第出生，並在母親藤原得子的娘家－白河押小路殿長大。久安2年（1146年）舉行著袴儀式。久壽元年（1154年）8月內親王宣下。保元元年（1156年），成為皇太子守仁親王（即二條天皇，美福門院養子）之妃。保元2年（1157年）得到准三宮的地位。二條天皇即位的次年，即在平治元年（1159年）姝子內親王獲冊封為中宮。同年因平治之亂，而和天皇一同退出宮廷，避居在平清盛位於六波羅的宅第。永曆元年（1160年）因病出家。應保2年（1162年）成為女院，院號為，因立後儀式於高松殿舉行，故以高松院為院號。之後二條天皇在永萬元年（1165年）崩御。安元二年（1176年）六月十三日，姝子內親王因腳氣病併發痢疾而崩御，享年36歲。

姝子內親王與二條天皇之間並無親生子女，不過其寡居後與天台宗僧人澄憲（信西之孫）密通，生下一女八條院高倉，八條院高倉後出仕為暲子內親王的女房，是女房三十六歌仙之一。
137街-市立學院車站

137街-市立學院車站（137th Street - City College station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓哈萊姆區與漢彌爾頓高地137街及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。車站鄰近紐約市立學院和河岸州立公園。

## 車站結構

此站設有兩個側式月台和三條軌道。以前間中會被用作總站。車站北段設有道岔，容許北行列車進入地下的137街車廠，然後調頭到車站另一側南行。通過車站的中央快車軌道不營運。

在車站南端，軌道由地下抬升至曼哈頓峽谷高架橋。路線於125街車站為高架，然後於116街-哥倫比亞大學車站再次回到地下，容許列車以較平的軌道通過不平的地形。

2005年5月27日9號線停止服務以前，此站是1號線和9號線隔站停靠服務最北的共同停靠站。在北行列車上，此站是車長首次宣佈列車會否隔站停靠的位置。1號線列車乘客以往9號線列車停靠的車站（反之亦然）可在此站轉乘另一列車。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:45
- nycsubway.org – Fossils Artwork by Steve Wood (1988)
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 – NYC's First 28 Subway Stations
- The Subway Nut – 137th Street–City College Pictures
- MTA's Arts For Transit – 137th Street–City College (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- 137th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：137街-市立學院、137th Street – City College
- bg_color：E20F00
- 說明：南行月台
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西137街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：哈林區、漢彌爾頓高地
- 座標：40.821°N 73.954°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north local
- 連接：NYCT巴士：M4、M5
- 月台：2個側式月台
- 軌道：3條（2條使用中）
- 結構：地下
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：305
- 乘客：4,564,432
- 票價區間：2016
- pass_percent：-1.8
- 軍銜：106
- 開業日期：1904年11月27日
125街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

125街車站（125th Street station），曾被名為曼哈頓街車站（Manhattan Street station），是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓曼哈頓維爾（晨邊高地與哈萊姆區附近）125街 (曼哈頓)及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

此站是曼哈頓峽谷高架橋唯一的車站，由122街起跨過曼哈頓維爾到135街並自1983年起成為國家史蹟名錄。此高架橋容許列車以相對較平坦避免陡削的坡度通過峽谷。總長2174英呎，跨過125街的鋼拱橋全長168.5英呎。

此站作為原初地鐵的一部分，擁有兩個側式月台和三條軌道。中央軌道不營運。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3143
- nycsubway.org – River to River Artwork by Wopo Holup (1991)
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- The Subway Nut – 125th Street Pictures
- 125th Street entrance from Google Maps Street View
- Tiemann Place entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：125街、125th Street
- 舊稱：曼哈頓街
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西125街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：哈林區、晨邊高地
- 座標：40.815°N 73.958°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north local
- 連接：NYCT巴士：M4、M104、Bx15
- 月台：2個側式月台
- 軌道：3條（2條使用中）
- 結構：高架
- 車站代碼：306
- 乘客：2,524,125
- 票價區間：2016
- pass_percent：-1.2
- 軍銜：198
- 開業日期：1904年10月27日
- 坐標：yes
- 列入國家史跡名錄：1983年9月15日
- 日語原文：IRT百老匯線高架橋（a.k.a.曼哈頓峽谷高架橋）
- 國家史跡名錄編號：83001749
波士尼亞與赫塞哥維納可兌換馬克

可兌換馬克（波士尼亞語、克羅埃西亞語、塞爾維亞語拉丁字母：konvertibilna marka；塞爾維亞語西里爾字母：конвертибилна марка，英語：convertible mark，ISO 4217代碼：BAM，符號：KM或КМ），又稱波赫馬克，是波士尼亞與赫塞哥維納的貨幣，1可兌換馬克可分為100芬尼（feninga或фенинга）。波赫馬克和芬尼的名稱源自原德國貨幣德國馬克和輔幣芬尼（Pfennig），所以芬尼有時又拼作「pfeniga」（пфенига）。

## 歷史

可兌換馬克在1995年代頓協定簽訂後宣布發行，1998年取代波士尼亞與赫塞哥維納第納爾、克羅埃西亞庫納和塞族共和國第納爾，成為波赫的貨幣。可兌換馬克與德國馬克有固定兌換率（1德國馬克=1可兌換馬克），其名稱中的「馬克」就是指德國馬克。自2002年歐元取代德國馬克，可兌換馬克改與歐元實行固定兌換率（1歐元=1.95583可兌換馬克）。

## 硬幣

1998年，面值為5、10、20和50芬尼的硬幣首次發行，2000年發行1、2和5馬克硬幣。5芬尼和1馬克硬幣以鍍上鎳的鋼製成；10、20和50芬尼硬幣以鍍上銅的鋼製成；2和5馬克硬幣則是雙金屬幣。

- 5 芬尼
- 10 芬尼
- 20 芬尼
- 50 芬尼
- 1 馬克
- 2 馬克
- 5 馬克

## 紙幣

1998年，面值為50芬尼、1、5、10、20、50和100馬克的紙幣首次發行，2002年發行200馬克紙幣，2003年3月31日50芬尼紙幣停止流通。紙幣由波士尼亞與赫塞哥維納中央銀行印製，在波赫聯邦和塞族共和國有不同的設計（200馬克除外），但所有紙幣在全國通行。

### 列表（2012 年發行）

- 10 馬克
- 20 馬克
- 50 馬克
- 100 馬克

紙幣面值｜人物頭像

50芬尼｜斯肯德·庫萊諾維奇和布蘭科·喬皮奇

1馬克｜弗拉·伊萬·弗拉尼奧·尤基奇和伊沃·安德里奇

5馬克｜梅沙·塞利莫維奇

10馬克｜馬克·迪茲達爾和阿列克薩·尚蒂奇

20馬克｜安通·布蘭科·西米奇和菲利普·維什尼奇

50馬克｜穆薩·恰齊姆·恰蒂奇和約萬·杜齊奇

100馬克｜尼古拉·紹普和佩塔爾·科契奇

200馬克｜伊沃·安德里奇

## 錯誤

波赫的紙幣和硬幣上存在許多錯誤及不一致之處（相對於其他國家來說）

官方的說法是，只有一款紙幣由於一處錯誤未發行流通，然而其他許多有錯誤的紙幣都流通了。

### 舉例

以下為至今為止發現到的最嚴重的錯誤：

1.兩種設計的50芬尼紙幣在名詞「芬尼」旁邊都有形容詞「可兌換」，然而只有馬克具有"可兌換"的前綴。

2.塞族共和國的1馬克紙幣印有"ИВО АНДРИЂ / IVO ANDRIĐ"而不是"ИВО АНДРИЋ / IVO ANDRIĆ"。這張紙幣在流通後迅速撤回了。

3.兩種設計的5馬克紙幣反面的西里爾文單詞「5」錯誤地印成了拉丁字母形式("PET КОНВЕРТИБИЛНИХ МАРАКА", 而不是"ПЕТ ...")。

4.塞族共和國1998年第一版10馬克紙幣將Aleksa Šantić用拉丁字母印出，儘管它應該像其它例子一樣用西里爾字母印出。

5.兩種設計的100馬克紙幣在安全線上將波赫中央銀行首字母縮寫均錯誤地使用了"Џ / Dž"而不是"Ц / C" ("ЏББХ / DžBBH"而不是"ЦББХ / CBBH")。

## 基本資料

- 外文名：konvertibilna marka、конвертибилна марка
- 說明：200可兌換馬克紙幣
- 說明：面值為KM0.1到KM2的一系列硬幣
- GB名稱：可自由兌換馬克
- CNS名稱：波赫馬克
- ISO代碼：BAM
- 法定貨幣：波士尼亞與赫塞哥維納、構成政治實體、波士尼亞與赫塞哥維納聯邦、塞族共和國
- 測度指數：8.2%
- 數據來源：《世界概況》，2006年估計
- 匯率掛靠：歐元 = KM1.95583
- 1/100：芬尼
- 貨幣符號：KM（拉丁字母）或КМ（西里爾字母）
- plural_slavic：Y
- used_coins：5、10、20、50芬尼，1、2、5馬克
- used_banknotes：50芬尼，1、5、10、20、50、100、200馬克
- 發行機構：波士尼亞與赫塞哥維納中央銀行
- issuing_authority_website：www.cbbh.ba
116街-哥倫比亞大學車站

116街-哥倫比亞大學車站（116th Street - Columbia University station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓116街 (曼哈頓)及百老匯交界，鄰近哥倫比亞大學主校園西閘和巴納德學院校園的東南角，設有1號線（任何時候停站）列車服務。通過車站的快車軌道不營運。

## 車站結構

116街-哥倫比亞大學車站是典型的慢車停靠站配置。設有兩個側式月台和三條軌道，中央為不使用的快車軌道。南行慢車軌道被視為「BB1」而北行被視為「BB4」，「BB」的訂立沿百老匯-第七大道線由96街到242街的紐約地鐵鏈化。雖然中央軌道不能停靠116街-哥倫比亞大學車站，但仍擁有編號「M」。這些編號一般來說幾乎從來不用。與大部分慢車停靠站不同，車站設有一個交叉點。北行月台南端亦設有一個只限出站的出口，前往百老匯東側的115街，阿爾弗雷德·勒納廳外面。

直至1960年代為止，車站入口設有一個便亭，與2英哩以南仍在使用的72街相近。現時大堂完全位於地下，而百老匯兩側都設有樓梯服務上下城列車。2004年，車站列入國家史蹟名錄。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:20
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Arts For Transit – 116th Street–Columbia University (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- 116th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：116街-哥倫比亞大學、116th Street – Columbia University
- 說明：上城列車月台
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓西116街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：晨邊高地
- 座標：40.808°N 73.964°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north local
- 連接：NYCT巴士：M4、 M60 SBS、M104
- 月台：2個側式月台
- 軌道：3條（2條使用中）
- 結構：地下
- 車站代碼：307
- 無線網絡：yes
- 乘客：4,797,152
- 票價區間：2016
- pass_percent：-1.0
- 軍銜：100
- 開業日期：1904年10月27日
- 坐標：yes
- 日語原文：116街-哥倫比亞大學地鐵站 (IRT)
- 列入國家史跡名錄：2004年9月17日
- mpsub：紐約市地鐵系統MPS
- 國家史跡名錄編號：04001020
薛琦鉉

薛琦鉉（Seol Ki-Hyeon，설기현，1979年1月8日），南韓職業足球運動員，可翼鋒或前鋒，在效力安德列治期間成為歷來第一位在歐洲聯賽冠軍盃取得入球的南韓球員。

## 生平

在光雲大學畢業後，薛琦鉉曾被建議加盟日本職業足球聯賽球隊，惟他最終選擇前往歐洲發展，於2000年加盟比利時球隊安特衛普。由於表現出色，一年後即獲得比利時國內班霸安德列治羅致旗下，並且成為歷來第一位在歐洲聯賽冠軍盃取得入球的南韓球員。

2004年，轉赴英格蘭球壇發展加盟狼隊。2006年7月，以100萬英鎊轉會費轉投升上英格蘭超級足球聯賽的雷丁，並且於同年9月16日對錫菲聯的比賽，取得個人首個英超入球。

2007年8月加盟另一支英格蘭超級足球聯賽球隊富咸，不過卻未受重用，並且於2009年1月，曾被外借到沙烏地阿拉伯足球聯賽冠軍希拉爾效力半年。

2010年1月，富咸原打算將薛琦鉉外借給香港球會南華，兩會已經達成借用協議，惟薛琦鉉為爭取入選南韓國家隊出戰南非世界盃決賽周，最終決定與富咸提前解約，返回韓國球壇發展，結束近10年的外流生涯，富咸1月15日亦在球會官方網頁宣布薛琦鉉解約消息，最終簽約加盟浦項製鐵。

2015年3月2日，薛琦鉉宣布退休。

## 執教生涯

2019年12月26日，慶南足球俱樂部委任薛琦鉉為主教練。

## 基本資料

- 諺文：설기현
- - 文觀部式：Seol Gi-Hyeon
- - 馬-賴式：Sŏl Ki-Hyŏn
青年母豬

青年母豬指沒有分娩過的母豬。在某些情況下，青年母豬也能也包括分娩胎次在兩胎以內的母豬。「青年母豬」常與「後備種豬」一詞混用，但青年母豬在多數情況下包括沒有留種的母豬。
教堂公園道-110街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

教堂公園道-110街車站（Cathedral Parkway - 110th Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓晨邊高地110街（教堂公園道）及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

此站設有個側式月台與三條軌道，中央軌道不營運。南行慢車軌道被視為「BB1」而北行被視為「BB4」，「BB」的訂立沿百老匯-第七大道線由96街到242街的紐約地鐵距離標識系統。雖然中央軌道不能停靠教堂公園道-110街車站，但仍擁有編號「M」。這些編號一般來說幾乎從來不用。根據此鏈化，此站距離96街車站大約0.74英哩。

各月台設有各自的閘機，月台之間也不設天橋或地下道。南行月台唯一的入口位於110街及百老匯交界西北側，北行月台有兩個入口，分別位於該路口的東北側及東南側。南行月台設有一個報紙架。

此站是距離聖者約翰座堂最近的一站。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3142
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- 110th Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：教堂公園道-110街、Cathedral Parkway – 110th Street
- bg_color：E20F00
- 說明：下城月台
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西110街（教堂公園道）及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：晨邊高地
- 座標：40.804°N 73.967°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north local
- 連接：NYCT巴士：M4、 M60 SBS、M104
- 月台：2個側式月台
- 軌道：3條（2條使用中）
- 結構：地下
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：308
- 乘客：4,160,302
- 票價區間：2016
- pass_percent：-2.8
- 軍銜：123
- 開業日期：1904年10月27日
- 坐標：yes
- 日語原文：110街-教堂公園道地鐵站 (IRT)
- 列入國家史跡名錄：2004年9月17日
- mpsub：紐約市地鐵系統MPS
- 國家史跡名錄編號：04001019
103街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

103街車站（103rd Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個慢車地鐵站，位於曼哈頓上西城曼哈頓峽谷內103街及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）列車服務。

## 車站結構

此站作為原初地鐵的一部分，設有兩個側式月台和三條軌道，中央軌道不營運。南行慢車軌道被視為「BB1」而北行被視為「BB4」，「BB」的訂立沿百老匯-第七大道線由96街到242街的紐約地鐵鏈化。雖然中央軌道不能停靠103街車站，但仍擁有編號「M」。這些編號一般來說幾乎從來不用。

此站是此線最南端的三線鐵路車站。車站南方設有道岔將快線軌道引到任一慢線軌道，以便列車跨過由IRT萊諾克斯大道線匯入的軌道。103街下方設有雙重快車軌道服務路線南部並彎向東形成IRT萊諾克斯大道線。路線於此站下方轉離百老匯直接前往104街。萊諾克斯大道線設有一個位於北行月台中央的緊急出口。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3141
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY –
- 103rd Street entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：103街、103rd Street
- bg_color：E20F00
- 說明：北行月台
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西103街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：上西城，曼哈頓峽谷
- 座標：40.799419 -73.968158
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh north local
- 連接：NYCT巴士：M104
- 月台：2個側式月台
- 軌道：3條（2條使用中）
- 結構：地下
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：309
- 乘客：4,290,142
- 票價區間：2016
- pass_percent：0.7
- 軍銜：114
- 開業日期：1904年10月27日
96街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

96街車站（96th Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線的一個快車地鐵站，位於曼哈頓上西城96街 (曼哈頓)及百老匯交界，設有1號線、2號線與3號線（均為任何時候停站）列車服務。

96街車站曾為1918年前IRT地鐵歷史一部分，並於1904年10月27日啟用。當時車站是同時是快慢車的總站，而快車會以慢車繼續北行至145街。

## 車站結構

G｜街道｜閘機

M｜夾層｜跨線橋

P月台層｜側式月台，不使用，用作維修及車費控制

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（深夜時 往241街）（103街）

島式月台，左/右側開門

北行快速｜L 往威克菲爾德-241街（110街） 往哈萊姆-148街（110街）

南行快速｜R 往夫拉特布希大道（72街） 往新地段大道（深夜時往時報廣場-42街）（72街）

島式月台，左/右側開門

南行｜R 往南碼頭（深夜時 往夫拉特布希大道）（86街）

側式月台，不使用，用作維修及車費控制

現時，96街如同其他一般快車車站營運。車站設有兩個容許上一行快慢車互相跨月台轉乘的島式月台。

正常情況下，南行慢車使用B1軌道而快車使用B2軌道。北行快車使用B3軌道而慢車使用B4軌道。這些編號並不在車站內展示，但用作各自獨立軌道的紐約地鐵鏈化，量度地鐵列車距離。

96街北面，快車軌道下沉並東轉至西104街，並在中央公園向東北運行，於西110街接上IRT萊諾克斯大道線。上層其餘的慢車軌道前往里弗代爾 (布朗克斯)。快車軌道分離後，現時一條不使用的中央軌道於100街開始。由於後期設計改為北行加入第三軌道，亦考慮將來下層萊諾克斯支線會興建第三軌道，因此車站附近有較大空間。

車站月台於1950年延長和擴閣以便停靠更長的列車。現時延長的部分清𥇦可見，因新舊部分的裝修並不使用相同的風格，牆壁和天花板在車站南端均可看見差異。此外，96街的新入口導致與91街車站距離過近，最後該站關閉。

### 不使用的側式月台

車站原初設計為從百老匯的人行道經樓梯進入車站，到了側式月台的最北端，再經地下道前往中央島式月台。時至2010年4月5日，一個位於介乎95街和96街的百老匯的新車站建築令這些出入口變得多餘。中央車站建築設立了新的樓梯的升降機前往月台，位於96街以北百老匯的舊公廁現時被用作社區中心，但有時被誤認為舊車站建築，事實上此建築是地鐵站完工以後數十年才興建，更貼近其他紐約市的公廁設計而不是IRT地鐵車站建築如72街車站的設計。

車站同時設有島式月台和側式月台的配置在紐約地鐵並不常見。原初的設計為島式月台作為快慢車的轉車之用，而較短的側式月台為從街道到慢車提供更方便的路徑。此設計亦用於IRT萊辛頓大道線的布魯克林橋-市政府車站與14街-聯合廣場車站。地鐵通車初期一度出現兩側同時開門的情況。然而這種做法在現代化列車進行已經不合時宜，最後只有面向島式月台的一側繼續使用，而側式月台則被廢棄。

現時正在進行將不使用的側式月台和舊出入口改為儲藏室和辦公室。西面的側式月台隔壁的新窗戶可以見到系統轉換的面板。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3140
- MTA Opens New UWS Subway Entrance. NY1 local news channel. Retrieved April 5, 2010.
- Station Reporter – 1 Train
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 3 Train
- Forgotten NY – Original 28 – NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Facebook Web Page – 96th Street Pictures. Retrieved April 6, 2010.
- MTA's Arts for Transit – 96th Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- Head house from 96th Street from Google Maps Street View
- Head house from 95th Street from Google Maps Street View
- 94th Street entrance from Google Maps Street View
- Lobby from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View
- Abandoned Stations – Abandoned Stations – 96 St platforms

## 基本資料

- 日語原文：96街、96th Street
- bg_color：E20F00
- 說明：上城島式月台
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西96街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：上西城
- 座標：40.794°N 73.972°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh
- 連接：NYCT巴士：M96、M104、M106
- 月台：2個島式月台（使用中）、跨月台轉乘、2個側式月台（已廢棄）
- 軌道：4條
- 結構：地下
- 無障礙設施：yes
- 無線網絡：yes
- 車站代碼：310
- 乘客：12,700,397
- 票價區間：2016
- pass_percent：-2.4
- 軍銜：24
- 開業日期：1904年10月27日
- legend：allexceptnightsalltimesnightsonly
壯志凌雲 (1957年電影)

《壯志凌雲》（The Spirit of St. Louis），1957年上映的美國電影。該片是查爾斯·林白的傳記電影，由比利·懷德執導，詹姆斯·史都華主演，片名取自林白挑戰飛越大西洋時所駕駛的座機──聖路易精神號──之名。

《壯志凌雲》得到1958年奧斯卡金像獎的奧斯卡最佳特殊效果獎提名，也得到當年《時代雜誌》的正面評價。2006年，該片被美國電影學會選為百年來最偉大的勵志電影第69名。

此片上映時間，選在林白飛越大西洋30週年。

演員詹姆斯·史都華是真實的空軍英雄，後來與查爾斯·林白相同，都官拜美國空軍准將。

## 外部連結

- The Spirit of St. Louis（IMDb網站）
- The Spirit of St. Louis DVD
- NY Times 1957 Bosley Crowther Review
- Article at Turner Classic Movies website

## 基本資料

- 日語原文：壯志凌雲
- 臺灣：壯志凌雲
- 譯名：林白傳
- 中國大陸：林白征空記
- 原名：The Spirit of St. Louis
- imdb_id：0051003
- 導演：比利·懷德
- 編劇：Charles Lederer、Wendell Mayes、比利·懷德
- 主演：詹姆斯·史都華
- 製片：Leland Hayward
- 剪輯：Arthur P. Schmidt
- 發行商：華納兄弟
- 發行日期：1957年4月20日
- 片長：103 min.
- 語言：英語
文武生

文武生是粵劇中的獨有行當，是生角的一種，把小武小生合併而成，負責表演文戲及參加武打場面。

由於要能文能武，對演員要求很高。現代粵劇有很多「女文武生」演出，為了讓身材變得魁梧，常常在戲服內加穿棉衣。高高的文武鞋也協助製造昂藏七尺的將帥形象。

## 著名女性文武生

### 廣州出道的

- 陳皮梅
- 任劍輝

### 香港出道的

- 龍劍笙
- 陳劍聲
- 衛駿輝
- 蓋鳴暉
- 劉惠鳴

## 著名男性文武生

- 新馬師曾
- 何非凡
- 麥炳榮
- 陳笑風
- 林家聲
- 羅家英
- 呂雁聲
- 吳仟峰
- 林錦堂
- 文千歲
- 阮兆輝
- 梁漢威
- 龍貫天
- 李龍
志茂文彥

志茂文彥（1965年），日本男編劇、輕小說作家。出身於宮城縣仙台市。日本編劇聯盟會員。

## 來歷

志茂文彥主要擅長萌系動畫。在吉卜力工作室擔任《螢火蟲之墓》的製作進行後，他轉向編劇工作。志茂為Key的許多動畫作品負責劇本統籌與編劇的工作，他自己也是Key的粉絲。

關於Key在《CLANNAD》之前的作品，他有一個軼事，就是在發行當天購買了首批限量版（他在決定由他負責劇本統籌後玩了《CLANNAD》，並寫了劇本，利用他在一家小型劇團工作的經驗）。

他曾受邀為京都動畫作品撰寫多部劇本。

## 參加作品

### 電視動畫

粗體字表示劇本統籌作品，未特別註明純負責編劇。

1989年

- 摔角軍團〈銀河篇〉聖戰士羅賓Jr.（—1990年）

1990年

- 勇者艾克斯凱撒（—1991年）

1991年

- 太陽勇者火鳥（—1992年）
- 絕對無敵雷神王（—1992年）
- 魔法公主 明琪桃子（—1992年）

1992年

- 勇者傳說達鋼（—1993年）
- 元氣爆發伏魔金剛（—1993年）
- 超電動機械器人 鐵人28號FX（—1993年）

1993年

- 熱血最強哥修羅（—1994年）

1994年

- 機動武鬥傳G鋼彈（—1995年）

1996年

- 超者萊汀（—1997年）

1997年

- 大盜五右衛門 (動畫)（—1998年）

1998年

- 只有你：萬歲！歌廳俱樂部（構成）
- ふたり暮らし（—1999年）
- 時空偵探建次君（—1999年）
- Generator Gawl
- 哆啦A夢 (1979年版)（—2000年）

1999年

- 宇宙海盜大冒險系列
- 宇宙海盜大冒險
- 宇宙海盜大冒險 兩個人格的女王
- 地球防衛企業（—2000年）
- 仙魔大戰2000（—2001年）

2000年

- 哈姆太郎（—2004年）
- 真·女神轉生 惡魔之子（—2001年）

2001年

- 刃牙
- 網球王子（—2005年）

2002年

- 驚爆危機！
- 超重神GRAVION
- 銀河戰警（—2003年）
- 真·女神轉生 惡魔之子 光之書&闇之書（—2003年）

2003年

- 驚爆危機？校園篇

2004年

- 超重神GRAVION Zwei
- 爆裂天使

2005年

- AIR
- 驚爆危機！The Second Raid
- 韋駄天翔（—2006年）

2006年

- Fate/stay night
- 涼宮春日的憂鬱 (2006年版)
- Kanon（—2007年）

2007年

- 暮蟬悲鳴時解
- CLANNAD（—2008年）

2008年

- CLANNAD ～AFTER STORY～（—2009年）

2009年

- 涼宮春日的憂鬱 (2009年版)
- 海貓鳴泣之時
- FAIRY TAIL魔導少年

2011年

- IS〈Infinite Stratos〉

2012年

- 心連·情結
- 櫻花莊的寵物女孩

2013年

- 銀河機攻隊 莊嚴皇子
- 悠悠哉哉少女日和
- 青春紀行

2014年

- 未確認進行式
- 甘城輝煌樂園救世主

2015年

- 緋彈的亞莉亞AA

2016年

- 無彩限的幻影世界
- 斯黛拉的魔法
- NEW GAME！

2017年

- 小林家的龍女僕
- NEW GAME

2018年

- 龍王的工作！
- 春原莊的管理員小姐
- Anima Yell！

2019年

- 天使降臨到我身邊！
- 流汗吧！健身少女

2020年

- 放學後海堤日記
- 怕痛的我，把防禦力點滿就對了
- 池袋西口公園
- 無能力者娜娜

2021年

- 弱角友崎同學
- 通靈王 (2021年版)

2022年

- 約會大作戰IV
- 這個僧侶有夠煩

2023年

- 怕痛的我，把防禦力點滿就對了2

2024年

- 弱角友崎同學 2nd STAGE
- 反派千金等級99 ～我是隱藏頭目但不是魔王～
- 通靈王FLOWERS
- 約會大作戰V

### 電影動畫

2005年

- 劇場版 網球王子：跡部的禮物 獻給你的網王祭

2010年

- 涼宮春日的消失

2016年

- 玻璃花與毀壞的世界

### OVA

1991年

- 奇兵大冒險 風之塔

2000年

- AMON 惡魔人默示錄

2001年

- 時空異邦人KYOKO 交給巧克力吧！

2011年

- 暮蟬悲鳴時煌

### 廣播劇CD

2003年

- 驚爆危機？校園篇 初回限定版DVD特典Drama CD 泰蕾莎·泰斯塔羅莎的艦長日記

2007年

- Sound Around

2011年

- Fami通文庫廣播劇CD、FB、CollectDrama 「心連·情結 夏天與莊與暴風雨」

### 遊戲

2001年

- 歡迎回家！～夕凪色的戀愛物語～（劇本）

### 輕小說

#### 原創

- 菖蒲的少女革命！（插畫：緋賀由香理，〈MF文庫J〉，全3冊）
- 晚霞燈塔的秘密（插畫：門脇未來，〈KA Esuma文庫〉，全1冊）
- 無雙噓術の天才詐欺師〈ハイスクール·チープトリック〉（插畫：堤山吹，〈HJ文庫〉，全1冊）
- あじさいの季節に僕らは感応する（插畫：椎名優，〈Fami通文庫〉，全1冊）

#### 小說化

- Generator Gawl（〈Sony Magazines〉）
- 宇宙海盜大冒險（〈Sony Magazines文庫〉）
- 超重神GRAVION（〈MF文庫J〉，全2冊）
- 天使特警（〈角川Sneaker文庫〉，全3冊）
- 超重神GRAVION Zwei（〈MF文庫J〉，全2冊）
- 爆裂天使（〈電擊文庫〉，全2冊）
- 劇場版 網球王子：二人武士The First Game（〈JUMP j-BOOKS〉）
- 十字架與吸血鬼（〈JUMP j-BOOKS〉，已出版1冊）
- 女優大試煉（〈Action Comics〉）
- 戀曲寫真 五稜鏡的回憶（〈Fami通文庫〉，全2冊）

### 電影演出

- NOBODY (電影)（1996年，導演：大川俊道）

## 相關項目

- 日本小說家列表
- 輕小說作家列表
- 日本動畫師列表
功能性滅絕

功能性滅絕（functional extinction）是指一個物種或分類單元已達以下狀況：

- 化石記錄已消失，或是已經找不到其存在的證據。
- 族群大小減少到無法於生態系中維持有意義的功能。
- 族群大小已不再可持續，其中已經沒有個體可以進行繁殖，或者族群過小，近交衰退和遺傳漂變會不可避免地導致適應度降低。

在IUCN紅色名錄中，一個不再有最近觀察紀錄、已經功能性滅絕的物種，除非真的確定最後一隻個體已死亡，否則會被歸類為極危物種（critically endangered）。

## 近代功能性滅絕物種

### 奇蹄目

- Ceratotherium simum cottoni-北白犀
- Dicerorhinus sumatrensis harrissoni-婆羅犀

### 偶蹄目

- Lipotes vexillifer-白鱀豚
- Phocoena sinus-加灣鼠海豚
- Eubalaena glacialis-北大西洋露脊鯨

### 鴷形目

- Campephilus principalis-象牙喙啄木鳥

### 真盲缺目

- Crocidura trichura-聖誕島白齒鼩

### 食肉目

- Panthera tigris amoyensis-南中國虎（華南虎）
- Felis silvestris grampia-蘇格蘭野貓

### 龜鱉目

- Rafetus swinhoei-斑鱉

### 雁形目

- Tadorna cristata-冠麻鴨
- Rhodonessa caryophyllacea-粉頭鴨

### 鯡形目

- Tenualosa reevesii-鰣

### 鯉形目

- Luciobrama macrocephalus-鯮
- Ceratotherium simum cottoni-北白犀
- Dicerorhinus sumatrensis harrissoni-婆羅犀
- Eubalaena glacialis-北大西洋露脊鯨
- Campephilus principalis-象牙喙啄木鳥
- Panthera tigris amoyensis-華南虎
- Rafetus swinhoei-斑鱉
- Lipotes vexillifer-白鱀豚
實德環球

實德環球，前稱為「澳門實德」，是一家香港上市公司，主業旅遊、酒店、博彩娛樂及賭場等。該公司主席為楊海成，於百慕達註冊，總部設於香港夏慤道18號海富中心1座10樓1003-04A室。2009年5月27日，更名為「實德環球有限公司」。

## 相關

- 十六浦
- 陳國強 (商人)
- 澳門實德郵輪
- 澳門十六浦索菲特大酒店

## 外部連線

- 實德環球官方網站
- https://web.archive.org/web/20080124184812/http://www.irasia.com/listco/hk/macausuccess/profilec.htm

## 基本資料

- 英文名：Success Universe
- 公司類型：上市公司
- 澳門、香港：香港香港夏慤道18號海富中心1座10樓1003-04A室
- 產品：旅遊、酒店、博彩娛樂
- 網站： successug.com
豪利時

豪利時（ORIS），是瑞士獨立製錶的高級腕錶品牌。於1904年，由Paul Cattin和Georges Christian創立，第二次世界大戰時，豪利時為美國空軍及飛行員設計了大錶冠手錶，從而成為著名品牌。1904年以來，豪利時堅持以傳統的瑞士工藝製作完美的機械腕錶，由於價格合理且品質出色而深受喜愛。豪利時的機械時計系列備有多款特別的設計，滿足不同人士的需求，像指針式日歷指示，小三針及鬧鐘等。亞洲區品牌代言人為謝霆鋒。

## 品牌特色

作為擁有超過百年歷史的瑞士高級錶品牌，豪利時僅專注於生產機械錶，不生產石英與電子錶。品牌以適用於日常生活佩帶做為設計理念，為大眾提供最親民的奢侈品，而非生產束之高閣的鑒賞品。豪利時腕錶除了廣受腕錶愛好者歡迎之外，更在F1賽車、潛水、飛行及好萊塢等多項領域與名人合作。

## 相關

### 名人

- 基努·李維
- 皮爾斯·布洛斯南
- 巨石強森
- 謝霆鋒
- 尼可·羅斯堡

### 電影

- 《星際大戰》2018年豪利時推出與星戰限量聯名的錶款，分別為ORIS Stormtrooper（售價7萬5000元)與ORIS Darth Vader(11萬8000元)。
- 《玩命關頭6》由巨石強森飾演的警探路克哈柏於片中配戴ORIS潛水系列ProDiver Date腕錶，售價7萬1200元。
- 《康斯坦汀：驅魔神探》飾演主角康斯坦丁的基努李維，在片中所配戴的是ORIS Big Crown。
- 《怒海潛將》ORIS為了紀念英勇傳奇的美國海軍潛水士官長Carl Brashear(美國海軍首位非裔潛水士官長)，推出ORIS Carl Brashear限量青銅計時碼錶，售價14萬9000元。
- 《鬼膽神偷》皮爾斯·布洛斯南於片中配戴 ORIS TT1 Chronograph腕錶。

### F1賽車

- 一級方程式賽車威廉士車隊贊助商

## 基本資料

- 名稱：豪利時 Oris
- 公司類型：Private company
- 成立：1904 by Paul Cattin and Georges Christian
- 總部：Hölstein
- 總部：Switzerland
- 總部：locations =
- 代表人物：Ulrich W. Herzog, Managing Director
- 產業：Watch manufacturing
- 產品：Wristwatches
- 標語口號："real watches for real people"
- 網站： Oris.ch
路德維希·里希特

阿德里安·路德維希·里希特（德語：Adrian Ludwig Richter1803年9月28日－1884年6月19日）是德國畫家和蝕刻版畫家。

## 生平

里希特出生於德勒斯登，父親是一位刻版畫家，他從小隨父親學習繪畫，從1823年至1826年，他曾經到義大利遊歷。但僅有很少關於義大利的作品，1828年，他在德勒斯登附近的梅森一家工廠中做設計師，1841年，他成為德勒斯登學院的教授和風景畫室的負責人，1874年，他由於眼疾而不得不停止作畫，1877年他退休，幾年後於德勒斯登逝世。

## 作品

里希特是19世紀德國最典型的畫家，他的畫作和格林的童話一樣家喻戶曉，他的一生沒有任何重大的變故，平靜地度過。他的作品主題都是具有人物的風景畫，他創作的240幅蝕刻版畫有140幅都是家鄉的薩克森州風景，其他是薩爾茨堡和羅馬郊區的一些風景。此外他還創作了大約3000幅木刻版畫，為許多童話故事作插圖，他創作木刻版畫的手法相當熟練，內容清新偕永。

## 參考文獻

- His autobiography, Lebenserinnerungen eines deutschen Malers, edited by his son Heinrich, (Twelfth edition, Frankfort, 1905)
- J. F. Hoff, (Dresden, 1877)
- Johannes Erler, (Leipzig, 1897)
- V. Mohn, (Bielefeld, 1898)
- Atkinson, in Art Journal (London, 1885)
- Karl von Lützow, Die vervielfältigende Kunst der Gegenwart (Vienna, 1886)