東四十條站

東四十條站（Dōngsì Shítiáo zhàn）是一個位於中國北京市東城區北新橋街道、東直門街道與東四街道交界東二環路、東直門南大街、東四十條、朝陽門北大街交叉口東四十條橋下方，屬於北京地鐵2號線與3號線的地鐵換乘站。

## 位置及利用狀況

這個站位於東四十條橋，東四十條－工人體育場北路（平安大街，東西向）與朝陽門北大街－東直門南大街（東二環，南北向）交匯處，呈南北向。由於臨近工人體育場，在3號線/17號線工人體育場站開通前，該站在北京國安足球俱樂部主場比賽開始前和散場後常出現客流高峰。

## 車站結構

### 車站樓層

地面層｜出入口｜A—D出入口

地下一層2號線站廳層｜站廳｜客務中心、自動售票機、進出站閘機

地下二層2號線站台層｜L｜北京地鐵外環（東直門）

島式站台，左側開門

R｜北京地鐵內環（朝陽門）

地下三層3號線上站廳層｜上層站廳｜客務中心、自動售票機

地下四層3號線下站廳層｜下層站廳｜與北京地鐵換乘通道

地下五層3號線站台層｜L｜北京地鐵終點站 落客站台

分離島式站台，左側開門

R｜北京地鐵往東壩北（工人體育場）

### 站廳

2號線東四十條站在路口南北兩側各設一個站廳，建設年代較早，只通過樓梯與站台相連。2024年2月改造完畢後，2號線南站廳東側向北擴展，並增設一座前往2號線站台的垂直電梯，但這座直梯並未在2號線車站重新開放當天投入使用，而是隨3號線開通同步啟用。

- 2號線北站廳（2021年4月攝）
- 2號線北站廳（2024年2月攝）
- 2號線北站廳向西南擴展的部分（2024年2月攝）
- 2號線南站廳（2024年2月攝）
- 2號線南站廳向東北擴展的部分（2024年2月攝）

### 2號線站台

東四十條站目前設有1個供2號線列車停靠的島式站台，1個供3號線列車停靠的分離式島式站台，兩座站台均位於東二環路地底。站台中部設有樓梯連通2號線站台和3號線站廳付費區域。

- 改造前2號線站台（2021年7月）
- 改造前的2號線換乘3號線北樓梯口（2020年3月）
- 改造後的2號線換乘3號線北樓梯口（2024年12月）
- 改造前的2號線換乘3號線南樓梯口（2017年9月）
- 改造後的2號線換乘3號線南樓梯口（2024年12月）

### 轉換層（原預留站台）

東四十條站下層預留了當時遠期規劃3號線的站台，該站台在東四十條站建設時隨2號線建成，但因3號線建設計劃多次遭到變更，因此使用被擱置，已長久沒有使用。儘管不時有清潔工進入打掃，但站台上，尤其是站台兩端，已經積了一層灰塵，牆壁上還有早期遺留的「消滅四害」等標語。在入口處僅有簡單的可以移動的欄杆，且沒有專人看守，因此有時也有好奇的乘客進入此站台。同其他2號線站台，這座站台非常寬大，東四十條站也因此登上1980年代北京十大建築的榜單。

該站台是按照6節車廂、B型車體（一說為C型車體）的標準設計的，但當2016年3號線規劃重啟時，規劃地鐵3號線以8節車廂、A型車體的標準建設，因此既有預留站台無法使用，設計者決定將原來的預留站台改為站廳，在地下另外修建站台。

2024年12月15日東四十條站3號線新站台啟用後，原預留站廳層被保留以方便從車站出入口進入車站乘坐3號線的乘客，而原預留站台則被改造成下層站廳以方便從2號線換乘3號線的乘客。原預留站台南面增設兩部直梯，分別位於中部偏西（連接3號線站台2號通道和西站廳）和東端（連接3號線站台4號通道和東站廳）。

- 改造前的原3號線預留站台（2021年7月攝）
- 作為轉換層啟用的原預留站台（2024年12月攝）
- 改為轉換層的原預留站台西段（2024年12月攝）
- 改為轉換層的原預留站台東端（2024年12月攝）
- 改為轉換層的原預留站台東段（2024年12月攝）

### 3號線新建站台

東四十條站原有預留站台下方為3號線另建的新站台為分離島式站台，兩個站台間通過4條通道連接，自西向東分別編為1至4號通道。

- 3號線東行站台（4編組列尾）
- 3號線西行站台
- 3號線站台2號通道
- 3號線站台3號通道
- 3號線站台4號通道

### 車站藝術

由於臨近北京工人體育場和北京工人體育館，本站以團結友誼為設計主導思想，2號線站台的兩幅壁畫均以體育為主題。其中，外環方向站台的陶板壁畫《華夏雄風》由阿老、嚴尚德等人創作，展現習武修行的三十餘個人物形象；內環方向站台的陶瓷鑲嵌壁畫《走向世界》則由李化吉、權正環創作，描繪當代競技運動。2021年，2號線軌行區內側增設燈帶，為兩幅壁畫照明，同時兩幅壁畫的馬賽克瓷磚也全部進行了翻新。此外，2號線站台層吊頂的燈飾採用連續多個交錯的環狀造型，形似奧林匹克五環，象徵全世界人民的大團結，以及增進友誼、攜手並進的氣氛。

而3號線則考慮到與其換乘的2號線全線沿原北京內城城牆建設，因此3號線站廳的壁畫則以北京古城牆為主題。而3號線車站部分的燈飾以及站台層的車站名大字壁則統一採用與原預留站台的燈飾相同的六邊形。

## 出入口

東四十條站一共有4個出口：A西北、B東北、C東南、D西南，其中C、D兩口增建的直梯均通往3號線站廳層售檢票區域，周邊資訊如下：

編號｜指示｜建議前往的目的地｜照片｜無障礙設施

連通北京地鐵北京地鐵北站廳

A西北口｜東四十條北側｜船檢大廈、中匯廣場｜不適用

B東北口｜工人體育場北路｜東中街、中國保利集團、保利大廈、保利劇院、北京市東城區少年宮

連通北京地鐵北京地鐵南站廳

C東南口｜工人體育場北路｜東中街、亞洲大酒店、北京工人體育場、北京工人體育館、港澳中心、首創大廈

D西南口｜東四十條南側｜中國人民解放軍總醫院第七醫學中心、東門倉胡同、新保利大廈

註=輪升

該站是2號線首個安裝升降平台的車站。

## 歷史

1971年3月，東四十條站作為北京地鐵二期工程的一站開工。

1984年9月20日，本站隨北京地鐵二期工程開通運營。

2023年1月，本站由北京地鐵運營三分公司移交至北京地鐵運營四分公司。

為配合地鐵3號線施工，2號線東四十條站將從2023年11月25日首班車起至2024年2月27日封閉改造約95天。按照計劃，本次改造將在既有2號線車站軌行區上方新增樓板連接站廳，在軌行區上方側牆開洞2處與新增樓板銜接，形成新換乘通道，同時在2號線站台和新換乘通道間增設垂梯（與積水潭站改造工程類似），由於改造施工區域位於兩幅站台壁畫的兩側，施工期間將不會影響到壁畫。待3號線開通後，2號線站場可通過3號線實現無障礙進出站。

2024年2月28日，2號線東四十條站恢復運營。3號線部分2024年12月15日開通運營。

## 基本資料

- 日語原文：東四十條
- 英文名稱：Dongsi Shitiao
- linecolour：北京地鐵
- linecolour2：北京地鐵
- 國家：中華人民共和國
- 地理坐標：北京市東城區北新橋街道、東直門街道與東四街道交界
- 位置：東二環路、東直門南大街、東四十條、朝陽門北大街交叉口東四十條橋下方
- 座標：39.931305 116.433945
- 運營者：北京市地鐵運營有限公司、運營四分公司工人體育場站區
- 途經線路：北京地鐵
- 平台：北京地鐵：1座島式站台、北京地鐵：1座分離島式站台
- 股道：各2條
- 換乘交通：公交站：東四十條橋西、東四十條橋東、東四十條橋南
- 站體類型：地下車站
- 站廳類型：北京地鐵：分離式站廳、北京地鐵：疊落式整體站廳
- 換乘方式：十字換乘
- 出口數目：4個
- 建築設計：北京市城建設計研究院
- 使用狀態：北京地鐵：運營中
- 啟用：北京地鐵：1984年9月20日、北京地鐵：2024年12月15日
- OS格網參考：~~ ~~B2層，2號線 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵 utPSTR(L)\utPSTR(R) utPSTR(L)\utPSTR(R) utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵 ~~ ~~B5層，3號線 utENDEa\utENDEa utSTR\utSTR utSTR\utSTR utSTR\utSTR utABZg2\utABZg3 utABZg+1\utABZg+4 \utSTR\utSTR2\utSTRc3 \utSTR\utSTRc1\utSTR+4 \utPSTR(L)\\utPSTR(R) \utPSTR(L)\PLTa\utPSTR(R) \utPSTR(L)\PLTae\utPSTR(R) \utPSTR(L)\PLTe\utPSTR(R) \utPSTR(L)\\utPSTR(R) \utSTR\utSTRc1\utSTR3 \utSTR\utSTR+1\utSTRc4 utSTRf\utSTRg~~ ~~北京地鐵