川越站

川越站是位於埼玉縣川越市脇田町 (川越市)以及脇田本町，屬於東武鐵道和東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站。

## 停靠路線

此站有東武鐵道的東上本線與JR東日本的川越線停靠。東武鐵道的車站設有車站編號是TJ 21。然而，川越線早上下行除一部分列車外以此站分割系統，此站開往東面的列車直通大宮站直通埼京線，此站開往西面的列車途經高麗川站直通八高線。但若發生時刻表混亂干擾了運行則不在此限｡

## 車站結構

1989年3月啟用的跨站式站房上、JR東日本與東武鐵道都有各自的剪票口。

### 東武鐵道

本站為側式月台2面2線的地面車站。

#### 月台配置

1｜東上線｜上行｜朝霞台、和光市、池袋方向 有樂町線 新木場、 副都心線 澀谷、 東橫線 橫濱、 港未來21線 元町·中華街方向

2｜下行｜坂戶、森林公園、小川町方向

- 1號月台（2021年7月）
- 2號月台（2021年7月）

### JR東日本

本站為島式月台2面3線的地面車站。

#### 月台配置

月台｜路線｜方向

3 - 6｜■川越、埼京線｜大宮、池袋、新宿、大崎、臨海線及相鐵線方向

■川越線｜高麗川、東飯能、八王子方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

- 3號與4號月台(2021年8月)
- 5號與6號月台(2021年8月)

## 使用情況

- 東武鐵道 - 2019年度1日平均上下車人次為124,534人。
- 東上線車站次於池袋站、和光市站、朝霞台站排行第4位。
- JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為38,112人。
- JR東日本管內單線路段中的車站最多的上車人次。

### 各年度1日平均上下車人次

近年的1日平均上下車人次推移如下表（JR除外）。

年度｜東武鐵道

1日平均上下車人次｜增長率

1978年（昭和53年）｜68,828

1990年（平成2年）｜110,284

1991年（平成3年）｜120,772｜9.5%

1992年（平成4年）｜123,400｜2.2%

1993年（平成5年）｜122,720｜−0.6%

1994年（平成6年）｜124,022｜1.1%

1995年（平成7年）｜125,407｜1.1%

1996年（平成8年）｜123,789｜−1.3%

1997年（平成9年）｜120,685｜−2.5%

1998年（平成10年）｜117,541｜−2.6%

1999年（平成11年）｜116,078｜−1.2%

2000年（平成12年）｜115,288｜−0.7%

2001年（平成13年）｜115,628｜0.3%

2002年（平成14年）｜115,015｜−0.5%

2003年（平成15年）｜116,164｜1.0%

2004年（平成16年）｜116,922｜0.7%

2005年（平成17年）｜116,615｜−0.3%

2006年（平成18年）｜117,270｜0.6%

2007年（平成19年）｜120,505｜2.8%

2008年（平成20年）｜122,438｜1.6%

2009年（平成21年）｜121,773｜−0.5%

2010年（平成22年）｜121,558｜−0.2%

2011年（平成23年）｜121,051｜−0.4%

2012年（平成24年）｜123,242｜1.8%

2013年（平成25年）｜127,243｜3.2%

2014年（平成26年）｜125,687｜−1.2%

2015年（平成27年）｜128,021｜0.6%

2016年（平成28年）｜126,600｜−1.1%

2017年（平成29年）｜126,451｜−0.1%

2018年（平成30年）｜126,508｜0.0%

2019年（令和元年）｜124,534｜−1.6%

### 各年度1日平均上車人次

近年1日上車人次推移如下表。

年度｜東武鐵道｜JR東日本｜來源

1990年（平成2年）｜54,722｜25,819

1991年（平成3年）｜61,690｜34,123

1992年（平成4年）｜63,046｜34,317

1993年（平成5年）｜62,528｜35,605

1994年（平成6年）｜63,250｜36,655

1995年（平成7年）｜63,681｜36,929

1996年（平成8年）｜63,078｜37,562

1997年（平成9年）｜61,383｜36,779

1998年（平成10年）｜59,642｜35,804

1999年（平成11年）｜58,809｜35,473

2000年（平成12年）｜58,306｜35,181

2001年（平成13年）｜58,272｜35,278

2002年（平成14年）｜57,951｜35,177

2003年（平成15年）｜58,625｜35,273

2004年（平成16年）｜59,009｜35,719

2005年（平成17年）｜58,903｜36,149

2006年（平成18年）｜59,265｜36,997

2007年（平成19年）｜60,641｜37,811

2008年（平成20年）｜61,487｜37,939

2009年（平成21年）｜61,068｜37,098

2010年（平成22年）｜60,909｜36,780

2011年（平成23年）｜60,739｜36,344

2012年（平成24年）｜61,860｜36,936

2013年（平成25年）｜63,847｜37,754

2014年（平成26年）｜63,048｜37,327

2015年（平成27年）｜64,190｜38,343

2016年（平成28年）｜63,401｜38,387

2017年（平成29年）｜63,301｜38,491

2018年（平成30年）｜63,327｜38,532

2019年（令和元年）｜38,112

## 車站周邊

東出口

- 西武鐵道新宿線本川越站(步行到約需15分鐘)
- atrε丸廣（アトレマルヒロ）
- CREA MALL商圈
- 川越modi
- 丸廣百貨店川越本店
- 東武酒店

西出口

- LUMINE川越
- 河合塾川越現役館
- 日能研川越校
- 川越市立川越高等學校
- 國道16號

## 公車客運

### 市區公車

東出口

- 東武巴士
- 川越01 開往神明町車庫
- 川越02 開往東松山站
- 川越03 開往免許中心（經鴻巢站、一部開往新荒子的區間車）
- 川越04 開往桶川站
- 川越05 埼玉醫大循環
- 川越06 開往上尾站（一部開往川越運動公園的區間車）
- 川越08 宮下町循環
- 川越09 開往先鋒公司
- 名01 小江戶名勝周遊
- 若01 開往若葉站
- 東坂02 開往坂戶車庫
- 西武巴士
- 本52 開往川越綠園（川越グリーンパーク）

西出口

- 西武巴士
- 新所02 開往新所澤站
- 本51 開往下赤坂
- 本53 開往今福中臺
- 本54 開往川越營業所
- 川越34 開往霞野（經今成）
- 川越35 開往霞野（經尚美學園大學）
- 川越35-1 開往尚美學園大學
- 川越100 開往川越水上公園（只夏季運營）
- 飛鷹巴士
- 小江戶巡迴巴士

### 機場公車

- 川越觀光自動車、千葉交通、東武巴士聯營
- 開往成田國際機場
- 西武巴士、飛鷹巴士、東京空港交通聯營
- 開往羽田機場

### 高速公車

- 國際十王交通、近鐵巴士聯營（夕發朝至）
- 開往大阪阿部野橋站（經大阪站、京都站）
- 日本中央巴士（夕發朝至）
- 開往兼見御亭前（經金澤站、富山站）
- 山梨交通、西武巴士聯營
- 開往龍王站（經甲府站）

## 歷史

- 1915年（大正4年）4月1日－東上鐵道的川越西町站開業。
- 1920年（大正9年）7月27日－東上鐵道合併東武鐵道、改名東武東上本線。
- 1940年（昭和15年）6月1日－國鐵川越線開業。更名川越站。
- 1985年（昭和60年）9月30日－國鐵川越線電氣化。埼京線列車開始直通運轉。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，由JR東日本繼承。
- 1989年（平成元年）3月－跨站式站房開始啟用。
- 2004年（平成14年）2月19日－擴建西出口站樓、開業LUMINE川越店。
- 2008年（平成19年）3月18日－東武東上線的1、2號月台開始使用開車音樂。

## 相鄰車站

東武鐵道： 東上本線

■快速急行

志木（TJ 14）－川越（TJ 21）－川越市（TJ 22）

■TJ Liner（上行列車）

富士見野（TJ 18） ← 川越（TJ 21） ← 坂戶（TJ 26）

■TJ Liner（下行列車）、■快速、■急行（急行自此站起往小川町方向各站停車）

富士見野（TJ 18）－川越（TJ 21）－川越市（TJ 22）

■準急、□普通

新河岸（TJ 20）－川越（TJ 21）－川越市（TJ 22）

東日本旅客鐵道：■川越線、埼京線（上行）

■通勤快速、■快速、■各站停車（川越線內各站停車）

南古谷－川越

■川越線、八高線（下行）

南古谷（部分） → 川越－西川越

## 參考資料

### 使用情況

JR、私鐵1日平均使用人數

JR東日本2000年度以後上車人次

JR、私鐵統計資料

埼玉縣統計年鑑