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Middle America

Middle America，常譯作「（美國的）心臟地帶」「（美國的）小鎮價值」「半個美國」「美國中產階級」「中間美國」「中美」「中部美國」，是美式英語中的一句俗語，用於描述地理上的美國大部分鄉村與郊區的文化狀態和區域特徵。此術語通常在與城市進行比較時提及：這兩種狀態反應的不同價值觀刻畫出美國文化上的分歧。

## 作為文化和地理的描述詞

在地理上，「Middle America」指的是居於美國東岸（特別是東北部）與西岸之間的區域。這個詞語在某些場合會被作為沿海州份內陸地區的指代，特別是當這些地區為鄉村時。大部分的加利福尼亞州中部谷地和賓夕法尼亞州內陸部分通常被作為「Middle American」。在這種情況下，「Middle American」這個術語被用於描述美國中部。

「Middle America」更常見的用法是作為文化上的描述詞，而非地理上的描述詞。在文化上，「Middle America」可以指那些主要由中產階級、新教徒與白人居民聚居的小鎮或郊區。因此，這個詞語常被畫成漫畫來諷刺1950年代的美國。「Middle America」一般不包括芝加哥（美國第三大城市，以及全球十大城市之一）或極度富有的亞思朋這類地區。不過，美國南部的沿海地區通常也包括在「Middle America」之中。另外，「Middle America」這一以美國為中心定義的概念易同中部美洲或中美洲產生混淆。

## 經濟

「Middle America」的經濟通常是傳統的農業，儘管現今絕大多數的「中部美國人」都居住在郊區。與美國沿岸相比，這些地區的房地產價格偏低（因為土地充裕），但經濟上的差距並不十分明顯。「Middle America」地區的房地產價格要比沿海地區穩定，升值情況也明顯慢於其他地區。
鄧映易

鄧映易（1920年9月17日－2004年11月1日），中國著名歌曲譯配家、音樂教育家、女高音歌唱家，原籍湖南省湘鄉，出生於河南省安陽。她一生譯配了逾兩千首中外歌曲，填補了中國早期音樂譯配領域的諸多空白。生前曾任山西大學音樂學院教授。

## 生平

### 早年生活與教育

鄧映易於1920年9月17日出生於河南省安陽，後隨父母遷居至北京長辛店。她的父親是清末留學法國的機械工程師，母親曾就讀於北京女子師範大學。

1932年，12歲的鄧映易進入教會學校貝滿女中就讀，並開始發表文學作品。1935年，她參與了一二·九運動，並加入中華民族解放先鋒隊從事抗日救亡的宣傳活動。1938年，她考入輔仁大學，攻讀社會學與德語。在此期間，她還曾在燕京大學進修了一年宗教哲學及各項音樂課程。1943年，鄧映易從輔仁大學畢業後，考入上海國立音專（今上海音樂學院）學習聲樂和作曲，師從蘇石林等外籍聲樂專家。

### 職業生涯

1950年，鄧映易考入上海音樂工作團，正式投身中國的文藝工作。她先後在中央歌舞團、中央樂團合唱隊等機構任職，期間曾赴朝鮮參與慰問演出，並隨團前往蘇聯和波蘭參加世界青年與學生聯歡節。

為了方便當時國內聲樂演員的學習，並向中國大眾引介外國優秀的音樂文化，鄧映易自1957年起開始了她的歌詞譯配生涯。1963年，響應國家號召，43歲的鄧映易調任至山西大學藝術系從事音樂教學工作，在往後的數十年間為山西及全國培養了大量聲樂人才。

2004年11月1日13時55分，鄧映易因病在太原逝世，享年84歲。其遺體安葬於太原市天龍山仙居園陵園內。2020年12月，山西大學舉辦了「鄧映易先生百年誕辰紀念音樂會」，以緬懷其在音樂與教育領域的貢獻。

## 譯配成就

鄧映易精通英語與德語，在音樂文學譯配方面造詣深厚，共譯配中外歌曲2000餘首。她曾大量譯配貝多芬、舒伯特、舒曼、馬勒等古典主義及浪漫主義時期著名作曲家的聲樂作品。

她的代表性譯配作品包括：

- 德語古典藝術歌曲及合唱：譯配了貝多芬《第九交響曲》第四樂章的大合唱《歡樂頌》及套曲《致遠方的戀人》；舒伯特的著名聲樂套曲《美麗的磨坊女》、《冬之旅》與《天鵝之歌》；以及舒曼的聲樂套曲《婦女的愛情與生活》等。其中，《歡樂頌》的譯配版本獲得了「20世紀華人音樂經典金獎」，並在國內被廣泛傳唱。
- 英語流行與民謠歌曲：參與了當時極受歡迎的《外國名歌200首》的翻譯工作，譯配了包括《雪絨花》、《鈴兒響叮噹》、《友誼地久天長》等50餘首英語國家經典名歌。
- 中英互譯作品：她致力於將中國文化推向世界，出版了《黃河兒女情》（英漢對照）歌曲集中的27首、《黃河一方土》（英漢對照）中的12首，並將曹植的《七步詩》、秦觀的《春日》等中國傳統古詩詞譯為英文。
勸修寺藤子

勸修寺藤子（1464年9月27日－1535年2月13日；寬正五年八月廿六日－天文四年正月十一）為後柏原天皇的典侍、後奈良天皇生母。女院豐樂門院。

## 生平

- 寬正5年（1464年）誕生，父准大臣勸修寺教秀。母飛鳥井雅永之女。
- 文明16年（1484年），成為勝仁親王（後柏原天皇）的上臈。
- 文明18年（1486年）產下覺鎮女王。明應2年（1493年）產下皇子（夭折）。明應5年（1496年）產下知仁親王（後奈良天皇）。永正元年（1504年）產下尊鎮入道親王。
- 永正18年（1521年），敘任從三位、准三后。
- 天文4年（1535年）崩御。追贈為女院（豐樂門院）。
巧克力波斯菊

《巧克力波斯菊》（チョコレートコスモス）是日本漫畫家春田菜菜的日本漫畫作品。於集英社漫畫雜誌《Ribon》2007年9月號至2008年11月號期間進行連載。單行本全4卷。

## 劇情簡介

憧憬戲劇性的戀愛情節的高中生櫻井紗雪，隔壁的男孩邀她去約會、受每天早上搭同一班電車的學長幫助、在櫥櫃裡收到情書，還是在下雨天借雨傘給她的男孩，這些全都沒有。

因為她兇狠的眼神，總是把男生嚇得遠遠的，進高中後總是沒有對象。終於在暑假，在海邊遇見令她一見鍾情「同高中」的帥哥。不過那個人……萩原克彌，雖然的確同一個學校，但他不是學生而是教師。對討厭教師的紗雪來說，師生戀是難以跨越的一道關卡……

## 登場人物

櫻井 紗雪（桜井 紗雪（さくらい さゆき））：1月17日生，總是憧憬像少女漫畫一樣遇到喜歡的對象的16歲高中生，但是兇惡的眼神讓男生遠離，對於戀愛……完全不可能。討厭上課（特別是英語）和老師，但是喜歡身為教師的克彌。

萩原 克彌（萩原 克彌（はぎわら かつや））：11月28日生，O型，專長烹飪，喜歡散步，是紗雪高中的家政老師，在海邊遇到的「極品帥哥」。外表怎麼看起來就不像老師，看起來比實際年齡小了很多歲，不嚴肅而且開朗的性格，在學生間也很受歡迎。不是很喜歡自己的娃娃臉。喜歡個性「強」的女生。

武藤 悠士（武藤 悠士（むとう ゆうし））：5月5日生，紗雪從小到大的玩伴，個性不好，一副喜歡紗雪的樣子，但其實常常惹紗雪生氣。

原田 栞（原田 栞（はらだ しおり））：有著冷酷的樣子，喜歡看書，偶爾會意外地說出惡毒的話。手上拿的書，有時封面會呈現內心的想法。

野村 美奈（野村 美奈（のむら みな））：栞的朋友，性格開朗，喜歡「帥哥」。常常幫助紗雪。

梶 高行（梶 高行（かじ たかゆき））：悠士的帥哥朋友。

香住 和華（香住 和華（かすみ わか））：酷酷的女老師，有點忌妒荻原克彌那麼的受歡迎。

## 出版書籍

卷數｜集英社｜尖端出版社

發售日期｜ISBN｜發售日期｜EAN

1｜2007年12月14日｜ISBN 978-4-08-856789-1｜2008年8月13日｜EAN 471-7702-21924-6

2｜2008年4月15日｜ISBN 978-4-08-856807-2｜2008年12月11日｜EAN 471-7702-21925-3

3｜2008年9月12日｜ISBN 978-4-08-856839-3｜2009年4月9日｜EAN 471-7702-21926-0

4｜2008年11月14日｜ISBN 978-4-08-856851-5｜2009年8月12日｜EAN 471-7702-22360-1

## 基本資料

- 日文名稱：チョコレートコスモス
- 英文名稱：Chocolate Cosmos
- 羅馬字：Chokorēto Kosumosu
- 類型：少女漫畫、校園漫畫
- 作者：春田菜菜
- 出版社：集英社、尖端出版
- 連載雜誌：Ribon
- 開始：2007年9月號
- 結束：2008年11月號
- 冊數：全4卷
- 話數：全15話
瑪琦·辛普森

丈夫：霍默 子女：巴特、莉薩和瑪吉 父母：克蘭西（已故）和傑奎琳姐姐：帕蒂和塞爾瑪侄女：林·布維爾（參見布維爾家族）

瑪喬麗·「瑪琦」·辛普森（Marjorie "Marge" Simpson），本姓布維爾（Bouvier），是美國動畫電視劇《辛普森一家》中的一名虛構角色，由朱莉·凱夫納配音。她是一位善良且極具耐心的角色，是霍默·辛普森的妻子，巴特、莉薩和瑪吉的母親。她最引人注目的特點便是她以一種罕見的高度佇立的藍色頭髮。系列的創造者馬特·格勒寧用自己母親瑪格麗特·「瑪琦」·格勒寧的名字來為她命名。

同時也在2009年，辛普森家族播出20周年時，成為首位登上成人雜誌花花公子封面的卡通角色。
魏文華事件

魏文華事件，又稱湖北天門城管殺人案，是2008年發生在湖北省天門市的一件引起廣泛關注的城管暴力事件。2008年1月7日下午，湖北省天門市水利建築公司總經理魏文華與公司黨支部書記王述堂駕車經過天門市灣壩村時，因拍攝該市城市管理行政執法局（城管）執法人員粗暴執法過程而被多名城管圍毆致死。這一事件引發了中國社會對「取締城管」的大型討論。

## 事件

### 經過

2008年1月7日15時，填埋城區垃圾的垃圾車到灣壩村時遭當地村民阻擋。17時城管局分管領導通知50多名城管到現場，在與村民發生衝突時，多名村民被打傷。魏文華與公司黨支部書記王述堂開車經過此地，看到城管打村民感嘆了句「城管又在打人了」後停車掏出手機將城管暴力執法的過程拍攝下來。十幾名城管見狀隨即上前對魏文華進行圍毆。毆打持續了5分鐘，此時一旁的王述堂大喊：「氣都沒有了，還不快拖走。」城管這時才將魏文華拖到天門市第一人民醫院，魏文華送至醫院時瞳孔放大，呼吸已停止。

在副市長王志鵬安撫死者家屬之前，七八十名便衣男子從魏家搶走魏文華的屍體，並將他在地上拖行十餘米遠。

### 死亡原因

事件發生後，公安部門「邀請省公安廳刑事科學技術研究所專家、公安部特邀刑事專家、公安部物證中心專家，以及武漢大學等資深法醫對屍體進行檢驗，並邀請華中科技大學、湖北省人民檢察院、湖北省高級人民法院刑事法醫專家共同對死亡原因進行了鑑定」，於2008年2月公布鑑定結果，認為死者死因為「外傷誘發冠心病急性發作」。

值得注意的是，早在鑑定結果公布一個月前，天涯論壇就有網友以諷刺的口吻預言鑑定結果一定是其死於心臟病。

### 事件處理

涉嫌人員24人已被控制，其中的4人已被刑拘，城管局長被免職。天門市副市長汪發良透露，參與1月7日事件的50多人均為城管人員，沒有社會閒散人員。

## 相關人員

魏文華（1966年9月15日—2008年1月7日），得年41歲，湖北省天門市水利建築公司總經理，曾被評為「湖北省優秀企業家」、「天門市優秀共產黨員」、「學雷鋒標兵」、「天門市水利系統十佳標兵」。

## 網路討論

- 在中國網站搜狐關於「城管是否應該被取締？」的辯論中，9萬多名網友都認為城管組織該被取締，反對取締城管的僅7000餘人。（河北元氏縣曾成為中國繼1982年以後唯一取消城管的縣城，僅僅半年後礙於實際需求，該地城管部門再次上線）
- 新華網媒體時評亦發表評論員文章《必須卸掉城管的武裝》。
后髮座流星雨

后髮座流星雨（國際流星組織標示：COM；國際天文學聯合會流星雨序號：20）是輻射點在后髮座的一個次要的流星雨。這個流星雨出現在12月12日至12月23日之間，估計的極大期在12月16日左右。在極大期的輻射點位於α=175°，δ=+18°，流星的數量亮度指標是3.0，速度是65km/s。

后髮座流星雨是在哈佛電波流星專案的框架內首度發現的。在1959年，理查·尤金·麥克羅斯基（Richard Eugene McCrosky）和阿·波森（A. Posen）兩人發現了這個流星雨的存在。后髮座流星雨的軌道與12月的小獅座流星雨非常相似，經常會使這兩個流星雨互相混淆。

后髮座流星雨比其他的流星雨更難於辨認，早先的觀測已經證實這個流星雨相當微弱，但卻相當持久，從12月12日開始，可以維持到次年的1月23日。不僅被夾在雙子座流星雨和象限儀座流星雨之間，還填補了一月份的象限儀座流星雨之後的一段空白。

這個小流星雨在南半球幾乎不能觀測，而北半球的觀測者則必須在寒冬中觀測，才能對它更為了解。這個流星雨的輻射點在子夜之際已經在地平線上適合觀測的高度上，因此只要不受月光影響，觀測的條件都不錯。

## 外部連結

- Comae Berenicids data (IAU Meteor Data Center)
澳門2007年度頒授勳章、獎章和獎狀名單

澳門特別行政區2007年度勳章、獎章和獎狀名單於2007年12月19日由行政長官簽署行政命令，在《澳門特別行政區公報》公布，共有42名社會人士和實體獲授勳，表揚他們在個人成就、社會貢獻或服務澳門特別行政區方面的傑出表現。而頒授儀式於2008年1月25日在澳門文化中心大劇院舉行。

## 授勳名單

### 榮譽勳章

大蓮花榮譽勳章

- 何鴻燊
- 梁雪予

金蓮花榮譽勳章

- 彭彼得

銀蓮花榮譽勳章

- 顏延齡

### 功績勳章

專業功績勳章

- 何美華
- 林中賢
- 梁奀

工商功績勳章

- 王守基
- 高開賢
- 蘇鈺龍

旅遊功績勳章

- 李維士
- 黃錦泉

教育功績勳章

- 阮宇華
- 鄭文玲修女

文化功績勳章

- 李玉田
- 土生人樂隊

仁愛功績勳章

- 飛迪華
- 羅少霞
- 母親會

體育功績勳章

- 陳永傑
- 崔德江
- 賈瑞
- 蔡良蟬

### 傑出服務獎章

英勇獎章

- 廉政公署反貪局調查二廳D組

勞績獎章

- 李子良
- 郭志強
- 郭歡歡
- 關冠芬
- 澳門行政暨公職局公眾服務暨諮詢中心

社會服務獎章

- 伍瑞安
- 吳秀瓊
- 梁顯達

### 獎狀

榮譽獎狀

- 唐澤聖
- Anthony Francis Fernandes
- Maria Antónia Nicolau Espadinha

功績獎狀

- 王衡鏘
- 席成清
- 楊浩源
- 鄭志威
- 第二屆亞洲室內運動會中國澳門南獅代表隊
- 澳門弱智人士服務協會
- 濠江中學步操旗樂隊

## 資料來源及注釋

- 《華夏經緯》澳門向傑出人士授勳 何鴻燊等獲大蓮花榮譽勳章
- 《大公報》澳門公佈獲勳章獎章獎狀者名單
- 《國際日報》澳門特區政府公佈獲勳章、獎章和獎狀者名單
- 【新浪網】何鴻燊獲授大蓮花勳章
- 【YeahMacau!】受勳人士談感受
前間恭作

前間恭作（まえまきょうさく，1868年1941年），於對馬市嚴原町出生，朝鮮語專家。1894年擔任駐朝鮮領事館的文員，朝鮮總督府的翻譯官。在朝鮮執行職務的期間，努力收集書籍。他撰寫了《在山樓蒐書錄》及《古鮮冊府》。後來，分別在1924年及1942年把珍藏的朝鮮書籍贈送給東洋文庫。
赫爾曼·霍特

赫爾曼·霍特（Hermann Hoth，1885年4月12日－1971年1月25日）舊譯胡特，是第二次世界大戰的納粹德國大將，是著名的裝甲戰專家，於法國戰役、蘇德戰爭時指揮第4裝甲軍團參加德國對蘇聯全面作戰的巴巴羅薩作戰，及攻擊蘇聯首都莫斯科的「颱風作戰」及稍晚的1942年東戰場德意志國防軍戰鬥及代號「藍色行動」之對蘇的夏季攻勢並於1942年11月在史達林格勒攻防戰隸屬於被困在史達林格勒的德國第6軍團所指揮卻在代號為冬季風暴行動中拯救第6集團軍失敗，但成功掩護救出在敖德薩數十萬德軍即時逃出蘇聯紅軍包圍殲滅；之後霍特於1943年夏天派至庫爾斯克戰役進行戰鬥，戰役結束冬天改派至基輔作戰，1943年被希特勒解職。戰爭結束後因戰犯罪被囚禁6年。

## 戰前生平

他出生在布蘭登堡省新魯濱，是一位軍醫醫官之子；他於1903年加入德軍並參予了第一次世界大戰；戰後威瑪共和軍隊重建時留任於當時的德國國防軍，1935年德國軍備重建計畫時被希特勒賞識升遷為陸軍少將並派任德軍第18步兵師師長。

## 第二次世界大戰

大戰爆發他晉升中將並於1938年10月起起擔任德軍第15摩托化步兵師師長並參與1939年波蘭戰役，在1940年法國戰役作戰中表現良好，於同年7月19日晉升上將。

在1941年對俄巴巴羅薩作戰，霍斯領導第3裝甲集團佔領俄國工業重鎮明斯克及維捷布斯克，也支援進攻莫斯科（主攻作戰則是另一位德軍坦克名將海因茨·古德里安，戰敗收場被希特勒憤怒降官級調返國）；同年10月他接替卡爾-海因利希·馮·史圖爾普納格上將領導第17軍團於烏克蘭作戰；不久他與第17軍團被調返俄羅斯，參與1942年初對俄攻擊戰。

1942年6月他接替里夏德·魯奧夫上將領導第4裝甲軍團在代號藍色行動中，德軍攻擊南俄羅斯，霍斯軍團甚至攻至頓河流域城市 沃羅涅日，接著霍特奉令轉進向南支援正在渡過頓河之第1裝甲軍團，兩大德軍裝甲軍團輔助第6軍團攻佔史達林格勒。

1942年11月蘇軍發動代號為天王星行動的冬天反攻作戰，猛攻德軍補給線並開始包圍史達林格勒的德軍第6軍團，霍斯在代號冬季風暴行動擔起重責大任作戰救援被圍的第6軍團。指揮霍斯上級長官是曾經於法國戰役時任參謀長、舊時長官，德國陸軍元帥埃里希·馮·曼施坦因，可是這次救援作戰最後仍失敗，歸咎於蘇軍大批援軍湧向史達林格勒，而且天氣異常惡化冰冷導致德軍坦克難以發動延誤作戰，蘇軍再次切斷德軍補給線，終於被蘇軍奪回史達林格勒，第6軍團投降被俘。

1943年7月霍斯達到軍事生涯的巔峰：率領第4裝甲軍團反攻作戰，與蘇軍展開歷史上最大規模的坦克會戰「庫爾斯克戰役」；曼施坦因及霍特由南向北進攻，瓦爾特·莫德爾上將的德國第9軍團由北向南進攻，庫爾斯克戰役中德軍目的在以運動戰圍攻突出於德軍前線、蘇軍佔領的數萬平方公里梯形陣地：此時第4裝甲軍團加入生力軍助戰：有新式武器配備武裝親衛隊第2裝甲軍，因此得以突破蘇軍的防禦，但是在先前因為在普洛霍羅夫卡戰役中因耽誤整體作戰計劃進度，曼施坦因催促霍斯持續攻擊不可停止，但是在德軍第9軍團進攻庫爾斯克北方戰鬥失利，且盟軍此時已經登陸義大利西西里，德軍自此戰場抽調武裝親衛隊第2裝甲軍至義大利作戰，兵力不足導致原先德軍發動的庫爾斯克戰役草草結束，德軍自此起在俄羅斯戰事逐漸敗退不敵。

蘇軍在庫爾斯克戰役裡壓制了德軍的攻勢，隨即在第聶伯河戰役反攻，並於1943年8月蘇軍終於收復基輔，並將德軍趕出烏克蘭，希特勒卸除霍特軍團職務，調回德國，1943年11月霍特改調後備部隊訓練官。

1945年4月霍斯再度被召回戰鬥崗位，擔任喀爾巴阡山脈防區司令官，直到1個月後德國投降。

## 戰後

戰爭結束後，霍特接受紐倫堡審判高級將帥庭戰犯罪，於1948年10月27日法庭宣判15年徒刑，他服刑至1954年提早釋放出獄，他隱居寫作，1971年逝世後葬於戈斯拉爾。

## 軍人獎勳章

- 佩劍霍亨索倫王室勳章
- 奧匈帝國軍人三級戰功鐵十字勳章
- 巴伐利亞軍人二級戰功鐵十字勳章
- 銀質坦克軍團徽章
- 保加利亞戰功勛章
- 土耳其作戰戰功鐵十字勳章
- 黑色布萊克戰傷勳章
- 鐵十字勳章一級與二級
- 橡葉及劍附加鐵十字勳章
- 鐵十字勳章（1939年10月27日）
- 25. 橡葉附加（1941年7月17日）
- 35. 劍附加（1943年9月15日）

## 基本資料

- 出生日期：1885年4月12日
- 出生：德意志帝國新魯濱
- 逝世日期：1971年1月25日
- 逝世：西德戈斯拉爾
- 暱稱：「霍特老爹」（Papa Hoth）
- 效命：德意志帝國、魏瑪共和國、納粹德國
- 服役時間：1903年—1945年
- 軍銜： 大將
- 統率：第18步兵師、第15摩托化軍、第3裝甲集團、第17軍團、第4裝甲軍團
- 參戰：第一次世界大戰、第二次世界大戰、波蘭戰役（1939年）、法國戰役（1940年）、巴巴羅薩作戰（1941年）、颱風作戰／莫斯科保衛戰（1941年）、藍色行動（1942年）、第二次卡爾可夫戰役（1942年）、史達林格勒攻防戰（1942年）、冬季風暴行動（1942年）、庫爾斯克戰役（1943年）、基輔戰役（1943年）
- 獲得勳章：
大月車站

大月車站是位於日本山梨縣大月市大月，由東日本旅客鐵道（JR東日本）與富士急行（富士急）所共用的鐵路車站。此站於1997年（平成9年）入選關東車站百選（第一回）。

此車站是JR東日本的主要幹線鐵路中央本線與地方私鐵路線富士急行線的交會與轉運車站，也是大月市的中央車站，與以東京車站為中心、行駛於中央本線上的快速列車中央快速線的停靠站之一。以JR東日本部分的運量排行來說，其2006年的每日平均乘車人次（5420人/日），排山梨縣內諸站的第二位。

## 車站結構

### JR東日本

#### 月台配置

月台｜公司｜路線｜方向｜目的地｜備註

3｜JR東日本｜中央本線｜下行｜甲府、小淵澤、松本方向｜部分列車為4號月台

4｜富士山麓電氣鐵道｜■富士急行線｜河口湖方向（直通JR中央本線新宿方向）｜部分列車為3號月台

JR東日本｜中央本線｜上行｜高尾、八王子、立川、新宿方向｜部分列車為3號月台

5｜部分列車為3、4號月台

（來源： JR東日本:車站構內圖）

- 轉乘富士急行線的驗票口（2022年7月）
- 3號月台（2022年7月）
- 4號與5號月台（2022年7月）
- 跨線橋（2022年7月）

### 富士山麓電氣鐵道

#### 月台配置

月台｜公司｜路線｜目的地｜備註

1｜富士山麓電氣鐵道｜■富士急行線｜河口湖方向｜直通中央本線的列車位於4號月台

2

- 驗票口（2016年5月）
- 候車室（2016年10月）
- 月台（2016年5月）

## 使用情況

### JR東日本

2024年度1日平均上車人次為5,644人。

2000年以來的推移如下表。

1日平均上車人次推移（JR東日本）

年度｜定期外｜定期｜合計｜來源

2000年（平成12年）｜5,825

2001年（平成13年）｜5,744

2002年（平成14年）｜5,731

2003年（平成15年）｜5,520

2004年（平成16年）｜5,472

2005年（平成17年）｜5,378

2006年（平成18年）｜5,420

2007年（平成19年）｜5,385

2008年（平成20年）｜5,352

2009年（平成21年）｜5,193

2010年（平成22年）｜5,241

2011年（平成23年）｜5,153

2012年（平成24年）｜2,574｜2,844｜5,418

2013年（平成25年）｜2,703｜2,775｜5,478

2014年（平成26年）｜2,785｜2,624｜5,409

2015年（平成27年）｜2,968｜2,559｜5,528

2016年（平成28年）｜2,897｜2,520｜5,417

2017年（平成29年）｜2,885｜2,491｜5,377

2018年（平成30年）｜2,944｜2,427｜5,371

2019年（令和元年）｜2,793｜2,364｜5,158

2020年（令和2年）｜1,109｜1,686｜2,796

2021年（令和3年）｜1,548｜1,831｜3,379

2022年（令和4年）｜2,256｜1,873｜4,130

2023年（令和5年）｜3,245｜1,909｜5,155

2024年（令和6年）｜3,778｜1,865｜5,644

### 富士山麓電氣鐵道

2023年度1日平均上下車人次為4,436人。

2004年以來的推移如下表。

上下車人次推移（富士山麓電氣鐵道）

年度｜1日平均上下車人次｜來源

2004年（平成16年）｜2,542

2005年（平成17年）｜2,583

2006年（平成18年）｜2,769

2007年（平成19年）｜2,884

2008年（平成20年）｜2,929

2009年（平成21年）｜2,929

2010年（平成22年）｜2,774

2011年（平成23年）｜2,775

2012年（平成24年）｜3,763

2013年（平成25年）｜4,091

2014年（平成26年）｜4,185

2015年（平成27年）｜3,467

2016年（平成28年）｜3,417

2017年（平成29年）｜3,268

2018年（平成30年）｜3,262

2019年（令和元年）｜3,134

2020年（令和2年）｜1,745

2021年（令和3年）｜2,144

2022年（令和4年）｜2,827

2023年（令和5年）｜4,436

## 車站周邊

- 大月市役所
- 大月短期大學
- 大月短期大學附屬高校
- 山梨県立都留高等學校
- 國道20號（甲州街道）
- 大月連絡道路 - 中央自動車道
- 大榮（ダイエー）大月店

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道： 中央本線

- 特急「梓」「甲斐路」「富士回遊」（「梓」只限早晚停靠）停靠站

■通勤特快（只限上行運行）

猿橋（JC 31）←大月（JC 32）

■中央特快、■通勤快速（只限下行運行）、■快速（以上全部在富士急行線內都作為普通運行）

猿橋（JC 31）－大月（JC 32）－（富士急行線 河口湖方向）

■普通

猿橋（JC 31）－大月（JC 32）－初狩（CO 33）

富士山麓電氣鐵道：■富士急行線

- ■特急「富士回遊」停靠站
- ■特急「富士山特急」「富士山View特急」到發站

■普通（包括JR中央線內作為中央特快、通勤快速、快速列車）

大月（FJ01）－上大月（FJ02）
內山真人

內山真人（1986年5月2日）是一位東京都出身的日本男演員。在2004年《超人力霸王納克斯》、2006年《假面騎士KABUTO》為人熟識。

## 演出作品

### 電視劇

- NHK大河劇「信長 KING OF ZIPANGU」（1992年、NHK） - 織田信行役
- 金田一少年之事件簿「異人館村殺人事件」（1995年、日本電視台） - 小田切進（幼少期）役
- ドラマ愛の詩「オグリの子」（1998年8月、NHK）
- ドラマ愛の詩「幻のペンフレンド2001」（2001年1月 - 3月、NHK教育頻道） - 主演・渡辺明彥 役
- NHK大河劇「武藏MUSASHI」（2003年、NHK） - 本位田又八（少年時代）役
- 假面騎士555（2003年、テレビ朝日） - 小林義雄 役
- ウルトラQ dark fantasy 11話（2004年、テレビ東京） - ゲスト
- 超人力霸王納克斯（2004年、CBC・TBS） - 千樹憐
- はぐれ刑事純情派ファイナル（2005年）
- 新・風のロンド 第2部（2006年、東海電視台・富士電視台） - 野代英明役
- 假面騎士KABUTO（2006年、朝日電視台） - 影山瞬 役
- お・ばんざい!（2007年、TBS） - 飯田真吾役
- 假面騎士DECADE（2009年、朝日電視台） - 假面騎士PUNCH HOPPER(聲演)
- 假面騎士ZI-O（2019年、朝日電視台） - 影山瞬 役

### 電影

- 瀬戸內ムーンライト・セレナーデ（1997年）
- 鉄塔 武蔵野線（1997年） - 磨珠枝暁役
- ポッキー坂戀物語 「かわいいひと」エピソード1（1998年）
- 元気の神様（1998年）
- 東映「あつもの」（1999年）
- 東映「オサムの朝」（1999年）
- 欲望（2005年） - 正巳の青年時代役
- 劇場版 仮面ライダー電王 俺、誕生!（2007年） - サラマンダーイマジン（聲）役

### 廣播劇

- 青春冒險《轉瞬為風》（2007年、NHK-FM）

### CM

- NTT東日本「0036通話サービス」（2004年） - 息子役

## 外部連結

- 內山眞人的個人資料
- うっちぃ風味 - 內山真人的個人blog（舊）
- - 內山真人的個人blog（新）
- NTT東日本「0036通話サービス」 - 冒頭のFlashで當時のCMソングを聴くことができる
等等力站

等等力站位於日本東京都世田谷區等等力三丁目，是東急電鐵大井町線的鐵路車站。1929年11月1日開業。車站編號是OM13。

## 歷史

- 1929年11月1日，等等力站開業。
- 2008年3月28日，急行運轉開始，等等力站不是急行停車站。

## 車站構造

本站是1面2線島式月台車站。站舍位於上下線之間。

2014年，本站增加副站名「東京都市大學等等力校區前」。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜大井町線｜下行｜二子玉川、溝之口方向

2｜上行｜自由丘、大岡山、大井町方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖）

### 地下化計畫

作為配合田園都市線複複線化與提升運量的大井町線改良工程的一環，為了運行急行，本站規劃進行地下化並增設待避設備。站房也會改建增設無障礙設施。

最早計劃是將上行（往大井町方向）通過線設於本站，下行通過線（往溝之口方向）設於鄰站尾山台站，之後改為將上下線都設於本站。現在も、當駅周辺において地質調査が行われている。

但是車站附近有東京23區內唯一的溪谷等等力溪谷。由於對於環境破壞的擔憂，以世田谷區為中心設立「等等力站地下化工程技術檢討委員會」。該委員會以第三方的身分檢視工程對於環境的影響，並於2005年12月發表報告書。然而車站周邊依然有反對運動。

因此，地下化工程未能動工。2008年3月起，鄰站上野毛站設置上行通過線，於早晨尖峰時刻與夜間時段使用。

## 使用情況

2016年度1日平均上下車人次為29,195人。

近年1日平均上下、上車人次如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1956年（昭和31年）｜9,323

1957年（昭和32年）｜10,564

1958年（昭和33年）｜10,972

1959年（昭和34年）｜11,205

1960年（昭和35年）｜23,353｜11,649

1961年（昭和36年）｜24,517｜12,172

1962年（昭和37年）｜25,441｜12,618

1963年（昭和38年）｜24,585｜12,196

1964年（昭和39年）｜24,044｜11,838

1965年（昭和40年）｜22,987｜11,283

1966年（昭和41年）｜22,698｜11,315

1967年（昭和42年）｜23,218｜11,809

1968年（昭和43年）｜23,685｜12,096

1969年（昭和44年）｜24,707｜12,326

1970年（昭和45年）｜25,969｜13,114

1971年（昭和46年）｜27,277｜13,865

1972年（昭和47年）｜28,273｜14,206

1973年（昭和48年）｜28,581｜14,361

1974年（昭和49年）｜29,060｜14,629

1975年（昭和50年）｜28,983｜14,563

1976年（昭和51年）｜28,257｜14,171

1977年（昭和52年）｜27,223｜13,676

1978年（昭和53年）｜27,851｜14,031

1979年（昭和54年）｜27,200｜13,657

1980年（昭和55年）｜26,461｜13,427

1981年（昭和56年）｜26,135｜13,314

1982年（昭和57年）｜26,325｜13,391

1983年（昭和58年）｜26,852｜13,764

1984年（昭和59年）｜28,028｜14,149

1985年（昭和60年）｜29,287｜14,493

1986年（昭和61年）｜28,618｜14,637

1987年（昭和62年）｜28,782｜14,597

1988年（昭和63年）｜28,693｜14,519

1989年（平成元年）｜28,304｜14,266

1990年（平成2年）｜27,576｜14,177

1991年（平成3年）｜28,483｜14,390

1992年（平成4年）｜31,126｜14,413

1993年（平成5年）｜28,100｜14,406

1994年（平成6年）｜28,860｜14,274

1995年（平成7年）｜28,758｜14,274

1996年（平成8年）｜29,007｜14,322

1997年（平成9年）｜29,251｜14,524

1998年（平成10年）｜28,884｜14,339

1999年（平成11年）｜28,858｜14,394

2000年（平成12年）｜27,461｜13,868

2001年（平成13年）｜26,147｜13,440

2002年（平成14年）｜25,738｜13,150

2003年（平成15年）｜25,048｜12,723

2004年（平成16年）｜25,442｜12,824

2005年（平成17年）｜25,493｜12,859

2006年（平成18年）｜25,719｜12,988

2007年（平成19年）｜25,881｜13,133

2008年（平成20年）｜25,633｜12,971

2009年（平成21年）｜25,983｜13.106

2010年（平成22年）｜27,349｜13,804

2011年（平成23年）｜27,959｜14,100

2012年（平成24年）｜28,901｜14,565

2013年（平成25年）｜29,058｜14,650

2014年（平成26年）｜28,562｜14,411

2015年（平成27年）｜28,986

2016年（平成28年）｜29,195

## 車站周邊

- 世田谷區役所玉川綜合支所
- 玉川區民會館
- 警視廳玉川警察署
- 東京消防廳第三消防方面本部玉川消防署
- 玉川郵便局
- 世田谷等等力郵便局
- 世田谷野毛郵便局
- 等等力溪谷（東京都指定名勝）
- 等等力不動尊
- 滿願寺 (世田谷區)
- 日本體育大學本部、世田谷深澤校區 - 步行18分
- 東京都市大學等等力校區
- 東京都市大學等等力中學校、高等學校
- 東京都立園藝高等學校

等等力陸上競技場與川崎市等等力體育館在神奈川縣川崎市中原區的等等力。詳細請參照等等力。

## 可供轉乘的巴士路線

- 東急巴士（等等力）
- 等01 玉堤循環（經由等等力不動尊、玉堤、尾山台站）
- 等11 祖師谷大藏站（經由深澤不動前、駒澤、向天神橋、上町、農大前、千歲船橋）
- 等12 成城學園前站（經由深澤不動前、中町五丁目、用賀站、櫻丘三丁目、國立成育醫療中心）、東急巴士瀨田營業所(入庫的班次)
- 澁82 澀谷站（經由深澤不動前、駒澤、三軒茶屋、大橋）、瀨田營業所(入庫的班次)
- 東98 東京站丸之內南口（經由等等力七丁目、都立大學站北口、清水、目黑站前、東京鐵塔）、目黑站前、清水
- 等11、等12、東98 等等力操車所
- 東急巴士（等等力站入口）
- 園01 田園調布站、千歳船橋（經由上野毛站、瀨田營業所、三本杉）

## 相鄰車站

東京急行電鐵： 大井町線

■急行

通過

□各站停車（通過二子新地、高津）、■各站停車（停靠二子新地、高津）

尾山台（OM12）－等等力（OM13）－上野毛（OM14）
萊昂·奧斯曼

利安·奧士文（Leon Osman，1981年5月17日），英格蘭職業足球員，司職中場。他是由愛華頓青年隊出身的球員，曾被外借到卡萊爾和打比郡。奧士文的父親是賽普勒斯北部的居民，因此他擁有一半土耳其族賽普勒斯人的血統，但他曾表示自己只合資格的代表英格蘭作賽。

## 生平

### 球會

奧士文為愛華頓青年隊的成員。1998年，奧士文與同期的青訓球員李察·鄧尼、謝菲斯和希拔一同帶領愛華頓青年隊贏得英格蘭足總青年盃。可是，奧士文之後受嚴重膝傷困擾，讓他之後的整整一年都未能作賽。2002年10月，奧士文被外借到較低組別的球會卡素爾，更曾贏得「每月最佳球員」。2003年1月，奧士文返回愛華頓，並在4-1大勝曼聯預備組比賽大演帽子戲法。

2003年夏天，奧士文獲球會延長合約一年。雖然如此，但他未能成功打入愛華頓的主力陣容中。其後他被外借到打比郡，並在那裡表現良好，縱然他只短暫的效力3個月，但奧士文給打比郡球迷他留下深刻的印象，更令當時打比郡的領隊佐治·貝利（George Burley）試圖收購他。終於在這次的外借生涯完結後，在2003/04年賽季的後段，奧士文漸得到大衛·莫耶斯的重用。

從打比郡回歸後，奧士文在愛華頓該屆的最後一場對狼隊的英超比賽中上陣。當時只有23歲的奧士文在開賽後3分鐘便能把握機會，為球隊先開紀錄。在2004/05年賽季，奧士文成為球隊主力，擔任正選右翼。在慕耶斯的4-1-4-1陣式下，他與基爾賓尼分任左、右兩翼，為前鋒提供前線上的支援。奧士文的表現亦十分稱職，他在該賽季取得7個聯賽入球，愛華頓亦取得聯賽第4名。

在之後的一季，慕耶斯從熱刺簽下西蒙·戴維斯，直接影響奧士文的上陣機會，但他還是以表現來說服慕耶斯，他重新確立自己的正選位置，西蒙·戴維斯慢慢減少上陣機會。奧士文攻入了6個入球，又在對米禾爾的英格蘭足總盃射入扳平的一球。在這個賽季，奧士文在戰術上的位置變得靈活，他既被安排過出任兩翼，亦曾擔任過影子前鋒，支援中鋒比亞堤。奧士文的出色演出，令愛華頓領隊大衛·莫耶斯建議英格蘭國家隊領隊麥卡倫應把奧士文召入隊中。麥卡倫亦在出席了在布力般流浪對愛華頓的比賽中，奧士文在該場比賽當選最佳球員。

奧士文在2007/08年球季演出同樣優異，取得兩個入球，他在對韋根和熱刺的比賽中皆取得入球，但從多蒙特借來的南非國腳派拿與他踢法相似，令奧士文的正選位置受到威脅。

2013年5月24日，奧士文與愛華頓簽新合約留隊至2015年夏季

### 國家隊

2012年11月8日，奧士文首次獲英格蘭徵召於2012年11月14日作客瑞典國家隊的國際友誼賽並於當日正選上陣。

## 基本資料

- 名稱：利安·奧士文、Leon Osman
- 尺寸：200
- 全名：Leon Osman
- 出生日期：1981年5月17日
- 出生地：英格蘭韋根
- 位置：中場
- 1997–2000：愛華頓
- 活躍nowrap：2000–2016
- if: clubs1 年：愛華頓
- 最多帽子：352
- 總入球數：43
- 活躍nowrap：2002–2003
- 對賽球隊：→ 卡萊爾聯 (借用)
- 最多帽子：12
- 總入球數：1
- 活躍nowrap：2004
- 對賽球隊：→ 德比郡 (借用)
- 最多帽子：17
- 總入球數：3
- nationalyears1：1997–1998
- nationalteam1：英格蘭U16
- nationalcaps1：5
- nationalgoals1：0
- nationalyears2：2012–2013
- nationalteam2：英格蘭
- nationalcaps2：2
- nationalgoals2：0
- club-update：2015年5月16日 (六) 16:30 (UTC)
- nationalteam-update：2013年5月25日 (六) 05:30 (UTC)
顏思魯

顏思魯（？），字孔歸，京兆郡萬年縣（今陝西省西安市）人，祖籍琅邪郡臨沂縣（今山東省臨沂市），隋朝、唐朝官員。

## 生平

顏思魯精於文字音韻，於隋朝時曾任東宮學士、長寧王楊儼侍讀，加俞岷將軍。隋末，唐高祖李淵起兵，顏思魯率領子姪歸附。入唐之後，李世民任為秦王府記室參軍。

## 家庭

### 父母

- 顏之推，隋朝太子文學
- 陳郡殷氏，南梁行台選郎殷外臣的堂姐妹

### 夫人

- 陳郡殷氏，北周御正中大夫殷英童之女

### 子女

- 顏師古，唐朝秘書監、宏文崇賢學士
- 顏相時，唐朝禮部侍郎、天冊學士
- 顏勤禮，唐朝夔州都督長史、上護軍
- 顏育德，唐朝太子通事舍人、司經局校定經史
- 顏幼媛，嫁唐朝金紫光祿大夫、萬州梁山縣縣令沈士衡
數量級 (面積)

本頁按面積從小到大列出一些例子，以幫助理解不同面積大小的概念，比較面積單位的數量級區別。

## 例子

因數 (m²)｜單位｜值｜事物

10-70｜2.61×10-70 m²｜普朗克面積

...

10-30｜1平方飛米 (fm²)

10-28｜10-28 m²｜靶恩，約為一個鈾原子核的橫截面積

10-24｜1平方皮米 (pm²)

10-20｜1平方埃 (Å²)

10-18｜1平方納米 (nm²)

10-12｜1平方微米 (μm²)

...

10-8｜0.055 mm²｜電腦顯示器一個像素的大小

10-6｜1平方毫米 (mm²)｜2 mm²｜圖釘頭的大小

10-4｜1平方厘米 (cm²)｜5 cm²｜一枚郵票的面積

10-3｜48 cm²｜香菸盒的最大面

10-2｜1平方分米 (dm²)｜0.060 m²｜美式信紙的大小(11 × 8½ 英寸，"A"號)

0.0625 m²｜國際標準的A4紙大小 (210 × 297 mm)

0.093 m²｜1 平方英尺

10-1｜0.125 m²｜國際標準的A3紙大小 (297 x 420 mm)

0.181 m²｜籃球的投影面積 (直徑 24 cm)

0.250 m²｜國際標準的A2紙大小 (420 x 594 mm)

0.500 m²｜國際標準的A1紙大小(594 x 841 mm)

100｜1平方米｜1 m²｜國際標準的A0紙大小 (841 x 1189 mm)

2-4 m²｜一個辦公桌的頂面

101｜10-20 m²｜一個停車位

102｜1 公畝 (dam²)｜162 m²｜排球場的大小 (9 x 18 metres)

186 m²｜2000平方英尺，一個北美郊外擁有三間臥室的住房面積

667 m²｜一畝 (a)

103｜4,047 m²｜一英畝

5,400 m²｜美式足球場的面積

7,300 m²｜足球場的面積

104｜1公頃 (hm²)｜10000 m²｜一公頃 (ha)

55000 m²｜胡夫金字塔地基的面積 (5.5 ha)

105｜190000 m²｜愛爾蘭國家植物園的面積

440000 m²｜梵蒂岡城的面積

620000 m²｜五角大樓的面積

106｜1平方千米 (km²)｜1.95 km²｜摩納哥 (面積排名192位)

2.59 km²｜一平方英里

2.9 km²｜倫敦市的面積

107｜61 km²｜聖馬利諾的面積

87.5 km²｜曼哈頓的面積

108｜105 km²｜巴黎的面積

122 km²｜迪士尼樂園的面積

272 km²｜台北市的面積

641 km²｜多倫多的面積

109｜1092 km²｜香港的面積

1290 km²｜洛杉磯的面積

2187 km²｜東京的面積

2947 km²｜高雄市的面積

5700 km²｜峇里島的面積

8028 km²｜馬德里的面積

1010｜1萬平方公里｜10,991km²｜牙買加的面積

16,411km²｜北京的面積

68,870km²｜維多利亞湖的面積

83,858km²｜奧地利的面積

1011｜103,000 km²｜冰島的面積

301,230 km²｜義大利的面積

504,782 km²｜西班牙的面積

780,580 km²｜土耳其的面積

1012｜1平方兆米（百萬平方公里） (Mm²)｜1.00 Mm²｜埃及的面積（國土面積29位）

7.69 Mm²｜澳大利亞的面積（國土面積6位）

9 Mm²｜羅馬帝國最盛時期的面積

1013｜10 Mm²｜加拿大的面積（包含領海）

17 Mm²｜俄羅斯的面積（國土面積世界第一）

30 Mm²｜非洲的面積

36 Mm²｜大英帝國最盛時期的面積

38 Mm²｜月球的表面積

77 Mm²｜大西洋的面積

1014｜1億平方公里｜144 Mm²｜火星的表面積

150 Mm²｜地球的橫截面

360 Mm²｜地球的水域面積

510 Mm²｜地球的表面積

1015｜7,700 Mm²｜海王星的表面積

1016｜44,000 Mm²｜土星的表面積

64,000 Mm²｜木星的表面積

1017｜4.6×1017 m²｜月球軌道的面積

1018｜1平方吉米(Gm²)｜6.1×1018 m²｜太陽表面積

1022｜1.1×1022 m²｜水星軌道的面積

3.7×1022 m²｜金星軌道的面積

7.1×1022 m²｜地球軌道的面積

1023｜1.6×1023 m²｜火星軌道的面積

2.81×1023 m²｜一個戴森球的表面積（以一天文單位做半徑）

1024｜1平方太米(Tm²)｜1.9×1024 m²｜木星軌道的面積

6.4×1024 m²｜土星軌道的面積

1025｜2.6×1025 m²｜天王星軌道的面積

6.4×1025 m²｜海王星軌道的面積

1026｜1.1×1026 m²｜冥王星軌道的面積

...

1041｜100,000平方艾米(Em²)｜7×1041 m²｜銀河系的面積
強羅車站

強羅車站是位於神奈川縣足柄下郡箱根町強羅，屬於小田急箱根的鐵路車站。車站編號是OH 57。

## 概要

強羅車站是小田急箱根轄下的鐵道線和鋼索線（有軌纜車）的轉車站，由於兩線並不互通，乘客必須在此站進行轉乘，而在小田急箱根管轄範圍內的車站或自動售票機購票，皆可購買直通鐵道線和鋼索線的車票。

建站時原來的標高為553米，2013年經再次勘定高度後更改為541米。1997年，入選為第一屆關東車站百選。

## 車站結構

### 鐵道線

設有同一方向的側式月台2個，其中1號月台現為頭端式月台，從站務室右側起向右伸延，為開始至今的原來月台；現時只供下車之用。2號月台為1997年改建時所增設的月台，將原來1號月台的後端部份路軌（即由站務室起至最盡頭部份）改成為新月台，再利用原來位於中間的備用軌道作為新月台軌道。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜箱根登山電車｜下車專用月台

2｜上行｜箱根湯本方向｜主要發車月台

### 鋼索線

與鐵道線2號月台成「T」字關係，設有側式月台2個，但只有1條條道，設於2個月台中央。由鐵道線2號月台前往，左側為上車月台，右側為下車月台。

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

北側｜箱根登山纜車｜下車專用月台

南側｜下行｜早雲山方向｜上車月台

## 歷史

- 1919年6月1日：鐵道線車站開業。
- 1921年12月1日：鋼索線開業，當時稱為「下強羅站」。
- 1922年7月1日：鋼索線站名改稱為「強羅站」。
- 1944年2月11日：受不要不急線法令影響，鋼索線須暫時停止營運。
- 1950年7月1日：鋼索線重新營業。
- 1977年4月16日：第二代站舎改建完成故用。
- 1997年：獲選為關東車站百選之一，原因為「具瑞士山小屋風格的車站，與周邊的自然景色十分配合」。
- 2019年10月12日：因強烈颱風哈吉貝（颱風19號）挾帶的豪雨，造成土石流與山體滑坡，導致本站與箱根湯本站之間路段嚴重受損而停駛。
- 2020年7月23日：因強烈颱風哈吉貝（颱風19號）造成的損壞完成修復，全線恢復運行。

## 使用情況

年度｜鐵道線｜鋼索線｜來源

1998年｜2,521｜2,879

1999年｜2,429｜2,768

2000年｜2,392｜2,625

2001年｜2,415｜2,516

2002年｜2,217｜2,576

2003年｜2,742｜2,486

2004年｜2,474｜2,264

2005年｜2,758｜2,113

2006年｜2,827｜2,128

2007年｜2,851｜2,497

2008年｜2,674｜2,710

## 其他

在車站內曾經展示過一些退役的舊車廂，包括有稱為「魚菜電車」的ユ1形電聯車及モハ3形電聯車，可惜因外殼過度腐蝕，於1999年被拆解運走，原址現改為巴士調度場。

- 已拆解的Moha 3形115號電聯車廂。
- 已拆解的Yu 1形電聯車廂（魚菜電車）。
- 現址已改為巴士調度場。

## 相鄰車站

小田急箱根： 鐵道線（箱根登山電車）

雕刻之森（OH 56）－強羅（OH 57）

鋼索線（箱根登山纜車）

強羅（OH 57）－公園下（OH 58）
紫波町

紫波町是位於日本岩手縣中部的町，隸屬於紫波郡。北上川流經城鎮中心旁並往南流，當地人口則集中在國道4號沿線的古館、日詰與赤石地區。紫波町在江戶時代作為奧州街道的宿場町與北上川河運的河港而繁榮。現今當地是日本主要的糯米產地之一。紫波町也盛行釀酒產業，為日本三大杜氏之一的南部杜氏發源地。而紫波町在對外通勤與就學上相當依賴北邊的盛岡市。

## 地理

紫波町境內約57%的面積被森林覆蓋，23%的土地為農業用地。東部坐落著北上山地，西部則為奧羽山脈。北上川流經中央的城鎮中心旁並往南流。發源於奧羽山脈的瀧名川、太田川、岩崎川與黑澤川，以及發源自北上山地的赤澤川、彥部川、天王川和姉市川皆流經町內，並在中央地區注入北上川。

### 氣候

根據統計紫波町的年均溫約為10℃，年降雨量則約1240毫米。由於轄區地處北上山地和奧羽山脈之間，因此多呈現盆地型氣候。當地自11月開始降雪，因受到西北季風的吹拂，故氣溫多位於0℃以下。而冬季的降雪多集中在西部的山區地帶。

## 歷史

紫波町自繩紋時代便有人類居住，境內曾發掘出同時代的遺址。延曆22年（803年），坂上田村麻呂在盛岡市西南部建立志波城，使紫波在內的周邊地區處於日本朝廷的統治之下。平安時代後期，當地成為盛產稻米與黃金的地區，並由奧州藤原氏一族的樋爪氏支配。

鎌倉時代，足利泰氏的長男足利家氏統領陸奧國的斯波郡。足利家氏居住在境內的高水寺城，並自稱為斯波氏，但推測高水寺城的城郭建於斯波高經的長子斯波家長以後的年代。安土桃山時代斯波氏滅亡後，當地改由南部氏的盛岡藩統領。江戶時代，紫波地區作為奧州街道的宿場町與北上川河運的河港而相當繁榮。

明治22年（1889年），日本實施町村制，並在當地設置日詰町、古館村、水分村、志和村、赤石村、彥部村、佐比內村、赤澤村與長岡村。昭和30年（1955年）4月，日詰町與上述8個村落合併成現今的紫波町。

## 行政

現任町長，也是前紫波町企劃總務部部長的鎌田千市在2026年1月的選舉中自動當選，其任期將持續至2030年2月。

## 經濟

紫波町的農業以生產稻米、小麥、大豆、畜產、花卉等農產品為主，其中糯稻的產量在岩手縣內名列前茅，也是日本主要的糯稻產地之一。而紫波町也盛行釀酒產業，為日本三大杜氏之一的南部杜氏發源地。

## 教育

紫波町內共有5所小學校與3所中學校，其中紫波町立紫波東小學校於2022年4月由町內的5所小學校合併而成。根據2018年5月的統計，合併前境內的小學校共有1696名學生，中學校則共有908名學生。

## 交通

國道396號、國道456號穿越紫波町的東部地區，國道4號通過城鎮中心，東北自動車道則穿越西部地區。其中東北自動車道在西部設置紫波交流道。鐵路方面，東日本旅客鐵道的東北新幹線和東北本線通過紫波町，其中東北本線在境內設置古館車站、紫波中央車站與日詰車站。

## 姐妹城市

紫波町與以下日本行政區為友好姐妹城市:

城市｜都道府縣｜締結日期

日野市｜東京都｜2017年1月

古殿町｜福島縣｜2006年9月

紫波町與以下外國行政區為友好姐妹城市:

國家｜城市｜締結日期

南原區政府（昆士蘭州）｜2009年2月
矢巾町

矢巾町是位於日本岩手縣中部的町，隸屬於紫波郡。地名由來之一源自於前九年之役中，源賴義為討伐安倍貞任而在當地收集製作箭的箭羽。北上川流經東部邊界並往南流，當地人口則集中在矢幅車站的周邊地區與國道4號沿線。由於矢巾町的交通相當便利，因此發展成縣廳盛岡市的睡城。而當地居民在對外通勤與就學上也多依賴盛岡市。

## 地理

矢巾町境內約24%的面積被森林與原野覆蓋，40.1%的土地為農業用地。西部坐落著以南昌山為主峰的奧羽山脈，為更新世遺留下來的地形；北上川則流經東部邊界並往南流。而東部的台地則是由雫石川和北上川的河階形成的洪積台地。

### 氣候

由於矢巾町被東邊的北上山地和西部的奧羽山脈包圍，因此屬於內陸型的盆地氣候，夏季炎熱且冬季寒冷。

## 歷史

平安時代初期，征夷大將軍坂上田村麻呂於現今盛岡市西南部興建志波城，作為日本朝廷在北東北的據點。但志波城受到雫石川頻繁氾濫的影響而被廢城。弘仁3年（812年），坂上田村麻呂著手在矢巾地區東部興建德丹城，並於弘仁5年（814年）落成。而德丹城的遺址則於近代被指定為日本的史跡。平安時代後期，位於西部的南昌山在前九年之役中成為要地之一。

明治22年（1889年）日本實施町村制，並在當地設置德田村 (岩手縣)、煙山村與不動村。昭和30年（1955年）3月1日，德田村、煙山村與不動村合併成矢巾村。昭和41年（1966年）5月1日，矢巾村改制成現今的矢巾町。2011年3月11日的東日本大震災則在矢巾町引發震度6弱的地震。

## 人口

雖然岩手縣的總人口數自2000年以後便逐年下滑，但矢巾町是縣內少數人口增長率為正數的行政區劃。其人口增長率在岩手縣內排名第一。

## 行政

現任町長高橋昌造於2023年4月在選舉中第2次成功連任，其任期將持續至2027年4月。

## 經濟

根據日本2020年的國勢調查統計，矢巾町的就業人口中有7.3%從事第一級產業，15.9%的就業人口從事第二級產業，其餘的76.9%則從事第三級產業。矢巾町自古以來便是栽培水稻的中心地區，當地的農業以生產稻米、大豆、櫛瓜、蘋果等農產品為主。而受到2019年搬遷至境內的岩手醫學大學附屬醫院影響，當地從事醫療產業的就業人口數正逐漸增加中。

## 教育

矢巾町內共有4所小學校、2所中學校與1所高等學校（岩手縣立不來方高等學校）。根據2022年5月的統計，境內的小學校共有1415名學生，中學校共有720名學生，高等學校則共有824名學生。而矢巾町內也設有岩手縣立產業技術短期大學與岩手醫學大學。

## 交通

國道4號與東北自動車道分別穿越矢巾町的東部與中部地區。鐵路方面，東日本旅客鐵道的東北新幹線和東北本線皆通過矢巾町，其中東北本線在城鎮中心設置矢幅車站。

## 姐妹城市

矢巾町與以下外國城市為友好姐妹城市:

國家｜城市｜締結日期

美國｜弗里蒙特（密西根州）｜1995年7月22日
西和賀町

西和賀町是位於日本岩手縣西部的町，隸屬於和賀郡。轄區地處在被山嶽包圍的盆地內，和賀川流經町內並往東流，當地人口則主要集中在國道107號和岩手・秋田縣道1號的沿線地區。西和賀町在對外通勤、就學與消費活動上較依賴東邊的北上市。

## 地理

西和賀町境內約89%的面積被山林與原野覆蓋，4%的土地為農業用地。轄區地處在海拔250至440公尺的盆地內，北部坐落著和賀岳，南部的南本內岳則位於栗駒國定公園的範圍內。北上川的最大支流和賀川以L型流經中央地區，並在北上市注入北上川。錦秋湖的周邊地區則位於湯田溫泉峽縣立自然公園的範圍內。

### 氣候

西和賀町的年均溫約9.1℃，年降雨量則約2100毫米。當地的降雪期從11月下旬持續至隔年4月，積雪深度最高達2公尺，是縣內屈指可數的特別豪雪地帶。

## 歷史

西和賀町自古時便有人類居住，位於白木野地區的大台野遺跡曾發掘出約3萬5千年前的石器和木炭碎片等文物。當地在江戶時代隸屬於盛岡藩。明治22年（1889年），日本實施町村制，並在當地設置湯田村與澤內村。昭和39年（1964年），湯田村改制成湯田町。平成17年（2005年）11月1日，湯田町與澤內村合併成現今的西和賀町。

## 行政

現任町長內記和彥在2025年11月的選舉中成功連任，其任期將持續至2029年11月。此次選舉的投票率為85.03%，較上屆選舉下降0.51個百分點。

## 經濟

根據日本2020年的國勢調查統計，西和賀町的就業人口中有22.1%從事第一級產業，23.1%的就業人口從事第二級產業，其餘的54.7%則從事第三級產業。由於境內的礦山封山和湯田水壩的落成，使當地從事第二級產業的就業人數大幅度減少。而西賀町的第三級產業則是以轄區內的溫原為中心發展的服務業，但近年來當地的遊客人數從2000年的69萬5千人下降至2018年的43萬1千人。2020年則受到嚴重特殊傳染性肺炎疫情的影響下滑至30萬8千人。

## 教育

西和賀町內共有2所小學校、1所中學校與1所高等學校（岩手縣立西和賀高等學校）。根據2023年的統計，境內的小學校共有134名學生，中學校則共有91名學生。

## 交通

國道107號和東日本旅客鐵道的北上線並行穿越西和賀町，其中北上線由西往東設置湯田高原站、安心湯田站與湯田錦秋湖站。
金崎町

金崎町是位於日本岩手縣西南部的町，隸屬於膽澤郡。北上川流經東部邊界並往南流，當地人口則集中在國道4號沿線和金崎車站的周邊地區。金崎町擁有岩手縣內面積最大的工業園區，近年來由於吸引藥品、汽車、半導體等相關產業進駐，人口的移入使當地在谷地、橫道等地區和金崎車站周圍進行住宅用地開發。而當地在對外通勤與就學上較依賴奧州市和北上市。

## 地理

金崎町境內約26.7%的面積被森林與原野覆蓋，31.5%的土地為農業用地。西部坐落著奧羽山脈的駒岳，並與向東邊擴展的沖積扇相連，兩邊的海拔落差達1300公尺以上。北上川和膽澤川分別流經轄區的東部和南部邊界，其中膽澤川在東端注入北上川。

### 氣候

金崎町屬於太平洋側氣候，但鄰近西部奧羽山脈的地區則較屬於日本海側氣候。冬季攜帶潮濕空氣的西北季風為當地帶來大量降雪。

## 歷史

11世紀，統治陸奧國6郡的豪族安倍氏在當地興建鳥海柵作為據點，並且在前九年之役中由安倍貞任之弟安倍宗任鎮守。而鳥海柵的遺跡於近代被指定為日本的史跡。天正19年（1591年），金崎地區成為伊達氏的領地，並陸續由伊達氏的家臣桑折氏和留守氏治理。寬永21年（1644年），金崎地區改由伊達氏一族的大町氏以3千石入主金崎城，並在當地整建城下町。此後金崎地區由大町氏統治至明治初期。而位於町內的諏訪小路地區因保留著江戶時代的武家町（武家屋敷）樣貌，於近代被指定為日本重要傳統的建造物群保存地區。

明治8年（1875年），永德寺村和百岡村合併成永榮村。明治22年（1889年），日本實施町村制，並將境內的西根村和三尻村合併成金崎村。同年永澤村和永榮村野合併成永岡村。大正14年（1925年），金崎村改制成金崎町。昭和30年（1955年）4月1日，金崎町和永岡村合併成現今的金崎町。

2011年3月11日的東日本大震災在金崎町引發震度5強的地震，並造成當地的町役場出現部分毀損和暫時性的停水停電。

## 行政

現任町長高橋文浩在2026年3月的選舉中當選，其任期將持續至2030年3月。此次選舉的投票率為61.4%，較上屆選舉下降7.13個百分點。

## 經濟

根據2016年的統計，金崎町的就業人口中有3.5%從事第一級產業，53.4%的就業人口從事第二級產業，其餘的43.1%則從事第三級產業。當地在駒岳以東的沖積扇種植稻米、蔬菜、花卉等農作物，近年來也致力於生產蘆筍。

金崎町內設有岩手縣內面積最大的工業園區，境內的產業群聚主要以藥品、汽車和半導體產業為主，近年來許多和物流、流通與倉儲等相關的產業也陸續入駐當地。相關產業的群聚使金崎町的就業人口中多從事第二級產業，該級產業的生產額也佔當地生產總額的約65%，而2019年當地的製造品出貨總額則在北東北三縣的行政區中排名第五。

## 教育

金崎町內共有5所小學校、1所中學校、1所高等學校和1所大學（岩手縣立農業大學）。根據2019年的統計，境內的小學校共有792名學生，中學校共有426名學生，高等學校則共有217名學生。

## 交通

國道4號和東北自動車道並行穿越金崎町，其中東北自動車道在轄區北邊和北上市的邊界地帶設置金崎交流道。鐵路方面，東日本旅客鐵道的東北本線通過金崎町，並在境內設置六原車站和金崎車站。

## 姐妹城市

金崎町與以下日本行政區為友好城市:

市町村｜都道府縣｜締結日期

大衡村｜宮城縣｜2016年12月22日

金崎町與以下外國城市為友好姐妹城市:

國家｜城市｜締結日期

長春市（吉林省）｜1989年2月

美國｜阿默斯特（麻賽諸賽州）｜1993年

德國｜萊訥費爾德-沃爾比斯（圖林根）｜2002年9月
住田町

住田町是位於日本岩手縣東南部的町，隸屬於氣仙郡。轄區四周皆被山嶽包圍，氣仙川流經城鎮中心並往南流，當地人口則集中在東南部的世田米地區。住田町在江戶時代作為盛街道的宿場町而繁榮。由於當地擁有豐富的森林資源，因此發展成以林業和木材加工而聞名的城鎮。住田町也致力於成為「日本第一的森林和林業之町」。

## 地理

住田町境內約84.1%的面積被山林與原野覆蓋，3.5%的土地為農業用地。轄區周圍被海拔600至1300公尺的山嶽包圍，東部坐落著北上山地的五峰山、愛染山和高森山，北部為高畫質水山和貞任山，南部則坐落著鷹巢山和太平山。氣仙川從東北邊流經城鎮中心並往南流。坂本川、火之土川、新切川、大股川、中澤川等河也流經住田町，並在境內注入氣仙川。

### 氣候

由於住田町鄰近太平洋沿岸，因此在氣候上較接近太平洋側氣候。當地的年均溫約11℃，夏季涼冷且冬季較為溫暖。北部地區在冬季時的積雪深度約為20至30公分，南部地區則為10至15公分。

## 歷史

住田地區的聚落形成於平安時代後期的奧州藤原氏時代。由於當地為黃金的產地，因此聚集許多商人和採礦的工人，並在日後發展成為連接內陸地區和沿海地區的宿場町。住田地區在中世紀陸續由藤原氏、葛西氏等氏族統治，至江戶時代則成為伊達氏的仙台藩領地。

明治21年（1888年），日本在當地實施町村制，並設置世田米村、上有住村和下有住村。昭和15年（1940年），世田米村改制成世田米町。昭和30年（1955年）4月1日，世田米町與上有住村、下有住村合併成現今的住田町。

2011年3月11日的東日本大震災在住田町引發震度5強的地震，並造成1人受傷和43棟住宅部分毀損。

## 行政

現任町長神田謙一於2025年7月的選舉中第2次自動當選，其任期將持續至2029年8月。

## 經濟

根據日本2015年的國勢調查統計，住田町的就業人口中有19.8%從事第一級產業，33.3%的就業人口從事第二級產業，47%則從事第三級產業。當地的農業以生產稻米、蔬菜、畜產等農產品為主，近年來則引進櫛瓜、高麗菜、豌豆和南瓜等蔬果種植。由於住田町內擁有日本落差最大的洞穴瀑布「瀧觀洞」等景點，因此也吸引許多遊客到訪。

## 教育

住田町內共有2所小學校、2所中學校和1所高等學校。根據2022年的統計，境內的小學校共有142名學生，中學校則共有97名學生。

## 交通

國道107號、國道340號和國道397號在住田町內交會，東北自動車道則穿越轄區的東北端，並設置瀧觀洞交流道。鐵路方面，東日本旅客鐵道的釜石線通過住田町的東北端，並在該區域設置上有住站。但上有住站因距離轄區內的人口聚集地相當遙遠，因此並非當地居民前往其他地區時會選擇的主要交通工具。
大槌町

大槌町是位於日本岩手縣中部的町，隸屬於上閉伊郡。轄區大致位於三陸復興國立公園的中央地帶，東邊面向太平洋，當地人口則集中在大槌川、小槌川的河流沿岸與出海口。大槌町在江戶時代為盛岡藩的領地。現今當地居民在對外通勤與就學上相當依賴南邊的釜石市。

大槌町內的沿海地區一帶坐落著由園林設計師佐佐木格於2010年建立的電話亭「風的電話」，並且成為許多日本民眾悼念在東日本大震災中逝去之人等的場所。

## 地理

大槌町境內約90.3%的面積被山林與原野覆蓋，1.8%的土地為農業用地。轄區除東部外皆被北上山地包圍，境內最高峰為坐落於西北部，海拔1,173公尺的白見山。白見山周圍與海拔700至1,000公尺的山嶽相連，沿海地區北部則坐落著海拔610公尺的鯨山。大槌川、小船川流經町內，並在東邊注入太平洋。東部的沿海地區則為谷灣海岸。

### 氣候

根據統計，2013年至2022年大槌町的年均溫為12.4℃，年均降雨量則為1,659毫米。由於當地受到地形以及流經沿岸地區的洋流影響，因此降雪量比岩手縣的內陸地區還少。6月至8月當地受到挾帶涼冷潮濕空氣的東北風吹拂，並且對當地的農作物造成冷害。

## 歷史

大槌町自繩紋時代便有人類居住，境內曾發掘出同時代的夏本遺跡和赤濱遺跡等。而夏本遺跡也發掘出奈良至平安時代的冶煉工房遺址，以及流經新潟縣糸魚川市，源自於姬川上游的翡翠耳飾，顯示當地與日本海的沿海地區具有交流。

室町時代的建武元年（1334年），大槌氏在當地興建大槌城，大槌地區也由大槌氏統治至江戶時代初期。元和2年（1616年），大槌城城主大槌孫八郎政貞切腹自殺，大槌氏至此滅亡。大槌地區改由南部氏的盛岡藩管轄，並在當地設置大槌代官所進行管理。

明治22年（1889年），日本實施町村制，並將境內的大槌村、小鎚村和吉里吉里村合併成大槌町。昭和30年（1955年），金澤村與大槌町合併，形成現今的大槌町。

2011年3月11日的東日本大震災在大槌町引發震度6弱的地震，並造成當地共1,286人死亡、414人失蹤與4,147棟房屋全毀。大槌町的死亡人數約佔當時大槌町總人口的8%，時任町長加藤宏暉與町役場的其餘40名職員也在震災中喪生。當地的產業與公共設施受損總額為7,959萬7,525日圓。而根據統計，當時城鎮中心約有52%的面積浸泡在海嘯帶來的海水當中。

2026年4月22日下午，位於山區的小鎚地區通報出現大槌町山林火災，並在約2個半小時後延燒至沿海的吉里吉里地區。4月30日，大槌町解除對全町發布的避難指示。5月2日下午，大槌町町長宣布火災受到控制。截止5月4日，大槌町內受野火波及的面積達1633公頃，占全町總面積的約8%；而此次火災也是日本自平成時代以後規模第二大的森林火災。

## 行政

現任町長平野公三於2023年8月在選舉中第2次成功連任，其任期將持續至2027年8月。

## 人口

根據2024年3月的統計，岩手縣沿海地區的人口數比東日本大震災前減少23%。其中以大槌町人口增長率的下降幅度最為明顯，其總人口比震災前減少約32.8%。

## 經濟

根據日本2020年的國勢調查統計，大槌町的就業人口中有5.7%從事第一級產業，35.4%的就業人口從事第二級產業，其餘的57.7%則從事第三級產業。大槌町自古以來便盛行水產加工業，並且以新卷鮭的發源地而聞名。但近年來當地的漁業受到東日本大震災的影響，使從事漁業的就業人口數加速減少。

## 教育

大槌町內共有2所中小學合併而成的學園與1所高等學校（岩手縣立大槌高等學校）。根據2020年的統計，境內的小學校共有486名學生，中學校則共有244名學生。

## 交通

國道45號和三陸沿岸道路以南北向穿越大槌町的沿海地區，其中三陸沿岸道路在境內設置大槌交流道。鐵路方面，三陸鐵道的谷灣線通過大槌町，並在境內設置浪板海岸站、吉里吉里站與大槌站。

## 姊妹城市

大槌町與以下外國城市為友好姐妹城市:

國家｜城市｜締結日期

美國｜布拉格堡（加州）｜2005年
山田町

山田町是位於日本岩手縣東部的町，隸屬於下閉伊郡。東邊面向太平洋，船越半島的部分地區位於三陸復興國立公園的範圍內，當地人口則集中在陸中山田站周邊的山田地區。山田町在對外通勤與就學上相當依賴北邊的宮古市。當地也是日本第70任內閣總理大臣鈴木善幸的出生地。

## 地理

山田町境內約89%的面積被森林覆蓋，4%的土地為農業用地。轄區除東部外的地區皆被北上山地延伸的陡峭山嶽覆蓋，東部至東南部的沿海地區為谷灣海岸，並分別坐落著山田灣和船越灣。境內最高峰為坐落於西北部，海拔1159.7公尺的高瀧森。位於東南部的船越半島則向北延伸至太平洋上。2013年9月，包含山田灣及豐間根川在內的三陸地質公園被指定為日本的地質公園，並於2023年12月再度獲得認證。而船越半島的部分地區則被劃入三陸復興國立公園的範圍內。發源於西部的織笠川等河流經町內，並在東邊注入太平洋。而流經東部的荒川川、津輕石川等河的沿岸則為平坦地區。

### 氣候

根據統計，2010年至2019年山田町的年均溫為11.3℃，年均降雨量則為1493毫米。當地的降雨主要集中在8月至10月。

## 歷史

山田町自古時便有人類居住，境內的遺跡中曾發現繩紋時代初期的文物和遺骸，而房之澤古墳則發掘出蕨手刀等文物。關於山田地區在文獻中的紀錄可追溯至平安時代。當時續日本紀在靈龜元年（715年）的紀錄中記載蝦夷部落的須賀君古麻向國府請求在「閇村」設置郡家（郡役所），作為供奉昆布的供品中轉地。江戶時代，當地隸屬於盛岡藩，並由大槌代官所管轄。明治元年（1868年）陸奧國分割後，山田地區改由陸中國管轄。

明治22年（1889年），日本實施町村制，並在當地設立山田町、豐間根村、大澤村、織笠村和船越村。昭和30年（1955年），山田町與上述4個村合併成現今的山田町。

2011年3月11日的東日本大震災在山田町引發震度5的地震，並造成當地共680人死亡和3347棟房屋受損，其中2762棟住宅在震災中全毀。當地的受損總額為354億3535萬7000日圓。

## 行政

現任町長佐藤信逸於2024年6月在選舉中第3次成功連任，其任期將持續至2028年7月。

## 經濟

根據日本2015年的國勢調查統計，山田町的就業人口中有12.7%從事第一級產業，32.5%的就業人口從事第二級產業，其餘的54.8%則從事第三級產業。當地的產業以漁業為主，其漁獲包括在山田灣和船越灣養殖的牡蠣、帆立貝和裙帶菜和以捕撈為主的大馬哈魚。但近年來從事漁業的兼職和全職就業人口數逐年下滑。而當地的工業則以食品製造業、金屬製品製造業和電子電路製造等輕工業為主。

由於山田町的部分地區位於三陸復興國立公園的範圍內，因此當地也盛行觀光業。根據統計，2012年至2019年山田町每年約有20萬至24萬的遊客到訪。2021年受到嚴重特殊傳染性肺炎疫情的影響，遊客數下滑至11萬人次，2022年則恢復至15萬人次。

## 教育

山田町內共有2所小學校、1所中學校與1所高等學校（岩手縣立山田高等學校）。根據2023年9月的統計，境內的小學校共有558名學生，中學校則共有298名學生。

## 交通

國道45號 (日本)和三陸沿岸道路以接近平行的走向穿越山田町的沿海地區，為當地重要的交通路線。其中三陸沿岸道路在轄區內設置山田南交流道、山田交流道與山田北交流道。鐵路方面，三陸鐵道的谷灣線通過山田町，並由北往南設置豐間根站、陸中山田站、織笠站和岩手船越站。
岩泉町

岩泉町是位於日本岩手縣中部的町，隸屬於下閉伊郡，也是本州面積最大的町。轄區地處北上山地的中部，東部的茂師地區位於三陸復興國立公園的範圍內，當地人口則集中在岩泉町役場周邊的岩泉地區和鄰海的小本地區等地。岩泉町以日本三大鐘乳石洞穴之一的龍泉洞而聞名。當地也因為具有豐富的水和森林資源而被譽為「森林與水的交響樂」。而岩泉町的居民在對外通勤與就學上相當依賴南邊的宮古市。

町內的茂師地區於1978年發現恐龍的化石，該化石在1981年被鑑定為日本第一個恐龍化石，並依照當地的地名命名為「茂師龍」。

## 地理

岩泉町境內約78.8%的面積被山林覆蓋，2.1%的土地為農業用地。轄區地處北上山地的中部地帶，其周圍被海拔1000至1300公尺的高地包圍。位於境內的龍泉洞被指定為日本的天然紀念物。小本川、安家川、攝待川等河皆流經轄區，並在東邊注入太平洋。東部的谷灣海岸則位於三陸復興國立公園的範圍內。

### 氣候

根據統計，2013年至2017年岩泉町的年均溫為10.5℃，年均降雨量則約1273毫米。西部的山嶽地區為高原氣候，東部地區則屬於太平洋側氣候，但夏季時會受到挾帶涼冷潮濕空氣的東北風影響。

## 歷史

岩泉町自繩紋時代的草創期便有人類定居，境內屬於繩紋時代的諸多遺跡中發掘出許多竪穴式住居。彌生時代，當地的許多洞窟被作為祭祀用的場所，如赤穴洞窟遺跡。而町內的伊底羽神社、有藝之伊豆神社和小本之熊野神社建立於平安時代的大同年間，並且被認為與東征蝦夷的坂上田村麻呂具有關聯。

岩泉地區在中世紀才正式出現在史料與文獻當中。元弘年間至建武年間，陸奧國的鎮守府將軍北畠顯家的後代據說移居至當地的袰綿地區。當地在江戶時代為盛岡藩的領地，並由穴澤氏、岩泉氏、大川氏、小本氏、中里氏等氏族統治。

明治22年（1889年）日本實施町村制，並將境內的19個村落合併成小川村 (岩手縣)、大川村 (岩手縣)、岩泉村、有藝村、安家村與小本村。大正11年（1922年）岩泉村改制成岩泉町。昭和31年（1956年）9月30日，岩泉町與小川村、大川村、有藝村和安家村合併。昭和32年（1957年）4月1日，小本村併入岩泉町，形成現今的岩泉町。

2011年3月11日的東日本大震災在岩泉町引發震度4的地震，並造成13位居民死亡與387棟建築受損，當地的受損總額約為44億1千萬日圓。

## 行政

現任町長佐佐木真在2026年1月的選舉中成功當選，其任期將持續至2030年1月。此次選舉的投票率為70.03%，較上屆選舉下降約16.32個百分點。

## 經濟

根據日本2020年的國勢調查統計，岩泉町的就業人口中有19.5%從事第一級產業，24.3%的就業人口從事第二級產業，其餘的55.9%則從事第三級產業。當地的農業以生產畜產、山葵、優格等乳製品為主。岩泉町也作為日本主要的松茸生產地而聞名，當地生產的松茸多被運往日本國內各地。

因岩泉町內的自然景點相當多，因此當地也相當盛行觀光業。境內的龍泉洞在最盛時期吸引每年約47萬名遊客到訪，但1990年代以後遊客數便逐年下滑。2022年參訪岩泉洞的遊客人數恢復至約14萬5千人。而龍泉洞內的水也作為礦泉水向外銷售。

## 教育

岩泉町內共有5所小學校、3所中學校與1所高等學校（岩手縣立岩泉高等學校）。根據2023年5月的統計，境內的小學校共有298名學生，中學校共有147名學生，高等學校則共有116名學生。

## 交通

國道45號 (日本)、國道340號、國道455號與三陸沿岸道路皆穿越岩泉町內，其中三陸沿岸道路在東部的小本地區設置岩泉龍泉洞交流道。鐵路方面，三陸鐵道的谷灣線通過岩泉町，並在境內設置岩泉小本站。
田野畑村

田野畑村是位於日本岩手縣東北部的村，隸屬於下閉伊郡。東邊面向太平洋，轄區的海岸線全線位於三陸復興國立公園的範圍內，當地人口則集中在國道45號 (日本)沿線與田野畑站、島越站的周邊地區。當地的重點產業為漁業。由於田野畑村擁有北山崎、鵜之巢斷崖等自然景點，因此觀光業在當地也相當盛行，並且相當注重體驗式的觀光旅遊，如採收香菇和海釣等。

## 地理

田野畑村境內約86%的面積被森林覆蓋。北邊坐落著七森與大峰山，西部為山勢較平緩的北上山地山嶽，東部為向海岸延伸的平緩丘陵地帶，海岸線全線則位於三陸復興國立公園的範圍內。普代川、松前川、平井賀川、明戶川等河流經村內，並在東邊注入太平洋。

### 氣候

田野畑村氣候全年涼爽，6月至8月會受到挾帶涼冷潮濕空氣的東北風吹拂。冬季降雪量較少，但2月至3月會降下潮濕的大雪。

## 歷史

田野畑村自古時便有人類居住，境內的館石野1號遺跡與濱岩3號遺跡曾發掘出土器、石器與遮光器土偶。幕末時期，日本內部最大的一揆之一為田野畑地區的佐佐木彌五兵衛、畠山太助等人發起的三閉伊一揆。明治2年（1869年）3月25日，在宮古灣海戰中戰敗的幕府軍軍艦「高雄」在逃亡途中，與另一艘明治政府的船艦擱淺在田野畑的海岸。明治22年（1889年）4月1日，日本在當地實施町村制，並將田野畑村、濱岩泉村與沼袋村合併成現今的田野畑村。

2011年3月11日的東北地方太平洋近海地震在田野畑村引發震度4的地震，並造成26名村名死亡、15人失蹤、311棟非住宅建築受到損害。當地的公共設施總受損額達到1910萬4088日圓。

## 行政

現任村長佐佐木靖在2025年8月的選舉中成功連任，其任期將持續至2029年8月。此次選舉的投票率為82.92%，較上屆選舉下降5.95個百分點。

## 經濟

根據日本2015年的國勢調查統計，田野畑村的就業人口中有24.4%從事第一級產業，26.8%的就業人口從事第二級產業，其餘的48.8%則從事第三級產業。當地的重點產業為以水產養殖、定置漁業和延繩捕魚等為主的漁業，其漁獲包括鮑魚、海膽、裙帶菜等海產。而因田野畑村擁有北山崎、鵜之巢斷崖等自然景點，因此當地也相當盛行觀光業。

## 教育

田野畑村內共有1所小學校與1所中學校，分別為田野畑村立田野畑小學校，以及田野畑村立田野畑中學校。根據2020年的統計，村內的小學校共有151名學生，中學校則共有77名學生。

## 交通

國道45號 (日本)與三陸沿岸道路皆通過村內，其中三陸沿岸自動道路在境內設置田野畑北交流道、田野畑中央交流道、田野畑南交流道與鵜之巢斷崖交流道。鐵路方面，三陸鐵道的谷灣線通過田野畑村，並在村內設置田野畑站與島越站。
起步槍

起步槍，又稱發令槍（'Starting Gun、starting pistol、starter pistol），是速度性體育競賽中（比如說田徑、游泳競賽）代替普通槍械鳴槍以表示起步信號的工具，有時可以用真槍發射空包彈代替。

起步槍可以由點三八左輪手槍改裝而成，有一定殺傷力。通常會使用競賽用的紙雷管。

起步槍可以連接計時器，開槍同時開始計時。

如果是在聽障選手的比賽中，由於選手無法聽到槍聲起跑，大多由信號燈代替。

## 參照

- 風按（空氣喇叭）
五脊虎鮋

五脊虎鮋（學名：Minous quincarinatus），又稱白尾虎鮋、五脊毒鮋，俗名虎魚、鬼魚，為輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目毒鮋科的其中一種。

## 分布

本魚分布於印度－太平洋區，包括南日本、琉球、台灣之間的海域。

## 深度

水深100公尺以內。

## 特徵

本魚背鰭第一棘至第二棘的距離約略等於第二棘至第三棘的距離。背鰭硬棘8－9枚、軟條12－14枚，臀鰭硬棘2枚、軟條12－14枚。背鰭外側無黑斑，背鰭之棘間的薄膜凹陷，硬棘較為裸露，此為使其硬棘具殺傷力，應急基部有毒囊，會分泌毒液，會主動攻擊接近它之物體，尾鰭無暗色橫帶，胸鰭內側有與鰭平行之暗色條紋，臀鰭前部黑色，胸鰭基部白色。全身無鱗片，皮厚而柔軟。體色不一，體長可達16公分。

## 生態

本魚多棲息在泥濘底的深海底，偶會出現在淺水區，為肉食性魚類。具有毒棘，須小心，以免被刺中毒。

## 經濟利用

不能食用，多做成褐魚粉。

## 基本資料

- 學名：Minous quincarinatus
- 狀態：LC
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Fowler, 1943
- 異名：Paraminous quincarinatus Fowler, 1943
東涌天主教學校 (中學)

東涌天主教學校（Tung Chung Catholic School，英文簡寫為TCCS）是一組由天主教香港教區開辦的中、小學，於2000年創校，位於東涌逸東邨。此校中、小學部互相結為「一條龍學校」，而兩者校舍相鄰。

## 歷史

為配合東涌新市鎮的發展，加上響應政府推行「一條龍學校」的政策，天主教香港教區於1999年申辦此校，而該申請於同年8月獲得受理。至2000年，此校中、小學部於同區借用尚未開辦的靈糧堂怡文中學空置校舍開課，一年後遷入現址。

而在中學部校舍完工前夕，毗鄰的小學部校舍申請亦獲受理。按照最初的計劃，小學部將於2002年4月完工，但最後工程延誤一年才完成。至此，中、小學部的校舍均已落成。

## 校歌

東涌天主教學校歌曲與詞由陳以誠先生創作。

## 學校設備 / 校內設施

此校中學部為一座早期型千禧校舍，設有30間課室及各種特別室，並與小學部校舍相鄰。該校舍由正宏工程有限公司承建，於2001年完工。

值得一提的，中學部校舍原訂採用特別設計的1998年版本靈活式校舍，並擬於2000年8月落成。然而，由於動工時間不合，最後改用現行設計，並延遲一年落成。

### 校舍圖集

- 中、小學部校舍南面，可見兩者相鄰
- 中學部校舍東面
- 中學部校舍東北面

## 歷屆校長

此校的中、小學部各自設有一名校長，不設總校長一職。以下僅列出歷任中學部校長：

- 顧兆敏先生（2000－2003）
- 劉中元先生（2004－2016）
- 林志江先生（2016－現在）

## 事件

- 2010年5月，一名就讀該校的中四學生黃凌鋒，於近千名師生上早會時在校舍梯間一躍而下，當場血濺操場。事後該校被揭發於事主墮樓前，曾先後要求事主在「敬師日」上台向全校師生道歉、記下大過，又在未諮詢其主診醫生意見下要求事主每日由教師監管下服食精神科藥物，更擅自更調學生之服藥時間。輿論認為校方對待被情緒困擾學生的手法可稱為「精神虐待」，並指出這些遭遇即使是落在一般學生身上亦會難以忍受。
- 2015年7月，一名就讀該校的中六學生被發現浮屍於南丫島海面。警方及後認為事件有可疑，決定循兇殺案程序調查。

## 著名/傑出校友

- 夏鼎泉 (米爺)：香港著名Youtube組合JFFT成員。
- 杜志邦：藝名JB，香港獨立饒舌歌手，香港音樂廠牌Greytone Music創始人之一。

## 外部連結

- 東涌天主教學校
- 東涌天主教學校 - 學校資料 2007/2008
- Education Bureau School List by District

## 基本資料

- 日語原文：東涌天主教學校
- 原文名：Tung Chung Catholic School
- 原文名：en
- 校訓：立己愛人
- 成立：2000年
- 類型：津貼中學
- 宗教：天主教
- 辦學團體：天主教香港教區
- 區：離島區
- grades：中一至中六
- 校監：楊美熙女士
- 校長：林志江校長
- 分院：立社、己社、愛社、人社
- 教職員：81人（中學部）
- 學生人數：892人（中學部，2021/22學年數字）
- 校刊：《東天人》
- 地址：香港新界離島區大嶼山東涌松逸街2號
JR貨物EH500型電力機車

EH500型電力機車，是供日本貨物鐵道使用的交流傳動八軸電力機車，適用於交直流電化區段。

這款機車的暱稱為「ECO-POWER 金太郎」，以對應EF210型的暱稱「ECO-POWER 桃太郎」。

## 概要

這款機車使用雙節重聯設計，牽引逆變器使用了IGBT元件，整車最高輸出4,000 kW（每軸輸出500 kW），用作取代車齡漸高的ED75型及ED79型。首台試製車（EH500-901）於1997年由東芝廠房下線，至2000年起開始量產，編號由EH500-1起。

截至2010年年底，東芝共造出73台EH500型機車（量產車的最大號為72），當中2006年度及2007年度先後交付10台及9台。在2008年、2009年及2010年，東芝向JR貨物分別交付3輛、4輛及6輛新車。

截至2019年10月，EH500型電力機車一共生產了82台，其中70台配屬仙台綜合鐵道部（含實驗車901號），12台配屬門司機關區。仙台的EH500主要運用於東北本線、山手貨物線、常磐線、武藏野線、東海道貨物線（起點至相模貨物站為止），門司的EH500主要運用於山陽本線、鹿兒島本線（幡生-福岡貨物站）。

## 其他

東芝與中國大連機車合作研製的HXD3型（原稱DJ3，東芝稱為EL72）機車，也使用了EH500型作技術平台，但單軸輸出則提升至1,200 kW，外觀設計則改為與歐洲生產的電力機車相似的造型。

## 基本資料

- 日語原文：JR貨物EH500型電力機車「金太郎」
- 類型：電力
- 生產商：東芝
- builddate：1997年 (901)、2000年－
- 華氏輪式：0-4-4-0+0-4-4-0
- UIC軸式：Bo'Bo'+Bo'Bo'
- 軌距：1,067 mm
- 受流電壓：直流 1,500 V、交流 20 kV 50 / 60 Hz
- tractionmotors：FMT4 x8
- 變速器：交—直—交
- 最高速度：120 km/h
- 牽引功率：3,400 kW (直流)、4,000 kW (交流)
保羅·馮·萊托-福爾貝克

保羅·埃米爾·馮·萊托-福爾貝克（Paul Emil von Lettow-Vorbeck，1870年3月20日－1964年3月9日），德意志帝國陸軍將領，是第一次世界大戰期間駐德屬東非軍的司令官。在四年東非戰役中，他率領約一萬四千人以寡敵眾，牽制近30萬英國、比利時、葡萄牙聯軍，而未曾遭受重大失敗，更是一戰當中唯一一位成功侵攻大英帝國疆土的德軍將領。

## 早年

萊托-福爾貝克出身自一支波美拉尼亞的軍人世家，出生時其父正在薩爾路易駐紮。他在柏林接受教育後在波茨坦從軍，1890年被任命為德意志帝國陸軍中尉；在1900年，他作為八國聯軍的一員，被派遣至大清國鎮壓義和團。1904年，他被調任到德屬西南非洲，參與當地的赫雷羅戰爭，1906年他在任務中受傷，轉往南非治療，期間曾遇上日後成為對手的揚·克里斯蒂安·史末資，其後返回德國。

1907年，萊托-福爾貝克升任少校並被調遣至第11陸軍團；1909年3月至1913年1月，他被任命為威廉港第2海軍陸戰營的指揮官。1913年10月，他升任中校並被任命為德屬喀麥隆防衛軍 (德國殖民地)的指揮官，但在正式就任前已在1913年4月被轉任至德屬東非駐軍。他在旅途中邂逅丹麥作家凱倫·白烈森，並結為畢生好友。

## 第一次世界大戰

### 前期

當第一次世界大戰在1914年8月爆發時，萊托-福爾貝克手下僅有大約2600名德籍士兵以及14個連、共2472名阿斯卡利土著。在敵強我弱下，他深知東非戰場對整場大戰而言無關痛癢，因而決定在英屬東非及羅德西亞各軍事據點展開游擊戰，以牽制並拖延英軍部隊，藉此削弱協約國陣營在西方戰線主戰場上的兵力，務求使德軍邁向最終勝利。

他清楚地知道掌握主動權的重要，因此便不待柏林當局以及總督海因里希·史尼的指示，就主動攻擊了英國在肯亞的鐵路，從而開始了他自己的戰爭。同年11月，英軍與來自印度民兵共8,000人在與英屬東非接壤的坦噶登陸。英軍登陸行動極其笨拙，相反的，福爾貝克憑著極佳的戰術，以僅1,000餘人的部隊與極差的軍備擊退英軍。英軍傷亡近千人，並在放棄所有登陸物資後撤退，而德軍陣亡者不到100人。萊托-福爾貝克在1915年1月的雅辛戰役再次取得勝利，並奪得大量英軍補給品及軍械。

此時，萊托-福爾貝克重新整軍，招募了更多阿斯卡利人，並收編了在先前戰鬥中擱淺的柯尼斯堡號之水兵與火炮，使其部隊增編至約12,000人。萊托-福爾貝克對於黑人與白人沒有任何差別對待，對土著民兵同樣以普魯士式標準訓練，而這些阿斯卡利兵在戰鬥中也證明他們與歐裔同伴一樣擁有極佳的戰鬥力；萊托-福爾貝克更在日後的回憶錄中自傲地寫道：這些民兵的自信隨著每次對英作戰的成功而不斷增長。

1916年3月，萊托-福爾貝克的舊識，揚·史末資率領45000人南非海外遠征軍進攻德屬東非，但在惡劣的地形、氣候及疾病下，其進攻一直非常不順利；而萊托-福爾貝克則充分利用了當地的條件，把握每一次的進攻機會，使得英軍鎩羽而歸。

### 後期

1917年，協約國聯合英屬東非、羅德西亞、比屬剛果及葡屬東非部隊，四面八方地進攻德屬東非，總兵力超過30萬。面對具壓倒性優勢的敵軍，以及在缺乏軍事補給的窘境下，兵力僅有1萬餘人的萊托-福爾貝克不得不放棄部分據點，從此完完全全地展開遊擊戰。同年10月馬希瓦戰役，他以1500人大破英軍4900人，雖使英軍傷亡2700餘人，但德軍傷亡亦近500人，佔其部隊三分之一；而是役當中德軍近乎將其無煙彈藥庫存耗盡，而被逼轉用採用黑火藥的舊式毛瑟M1871。因此，實屬慘勝，使萊托-福爾貝克決定從德屬東非撤退。

11月尼戈文奴戰役，萊托-福爾貝克率部穿越魯伏馬河，突襲守備薄弱的葡屬東非，近乎不費一兵一卒地將葡軍盡數擊斃、俘獲。他奪取了葡軍的要塞，並奪得大量糧食、被服、軍火及彈藥，他只留下一個連的兵力防範英軍。隨後一年，他繼續在莫三比克打游擊戰，期間搶掠大量英、葡補給，並把舊式槍械更換成繳獲的新式槍械，亦配備上各式機關槍、臼炮，使他得以支撐其作戰至終戰。1918年8月，儘管德國在歐陸主戰場上已經山窮水盡，但在東非的萊托-福爾貝克卻大舉向協約國反攻；9月，他率軍攻入英屬北羅德西亞（今尚比亞）。11月11日，德國新政府宣布投降；但13日時，尚未接到投降命令的萊托-福爾貝克仍然攻入了英軍撤退不久的卡薩馬，並打算繼續進攻比屬剛果的加丹加省。

同月14日早上，其部隊到達謙比西河河岸，但一名英國殖民地官吏作為特使，向透露了停戰協定已於11月11日生效的訊息。萊托-福爾貝克在查證訊息無誤之後，他基於作為軍人的義務接受停火，成為同盟國中最後一支投降的部隊。11月25日，他率部在阿伯康（今姆巴拉）正式向英軍投降。此時的德軍已配備了從戰爭中掠奪回來的各國武器，包含葡製山炮1門、炮彈40發、各型機關槍37挺，其中德國製為7挺。在殘存部隊當中，只有德裔軍官30名、士官、士兵125名、1168名阿斯卡利兵以及搬運工約3500名。

## 戰後

萊托-福爾貝克投降之後回到了德國，並依據凡爾賽條約辦理退役。1929年至1930年，他擔任了威瑪共和國的國會議員，並組織保守派勢力反對納粹黨，但未能成功。卸任之後也因為反納粹的思想，終身未再服役。1964年3月9日，萊托-福爾貝克以94歲的高齡，於德國漢堡辭世。

1964年，西德為補償追隨保羅·馮·萊托-福爾貝克四處征戰的非洲士兵，在坦尚尼亞的維多力亞湖邊姆萬紮市設立補償金發放中心，當時還有350名老兵，但有書面證明的只有少數，其他的只有舊軍服，證明曾追隨德軍戰鬥。德國銀行家想出一個點子，要求希望領取補償金的非洲老兵，一個接著一個，拿著掃帚，用德語重現當時的軍事操練動作。最後，每一個非洲老兵都領到補償金。

## 基本資料

- 出生日期：1870年3月20日
- 出生：普魯士王國薩爾路易
- 逝世日期：1964年3月9日
- 逝世：西德漢堡
- 暱稱：非洲之獅（Der Löwe von Afrika）
- 效命：德意志帝國（1890年－1918年）、魏瑪共和國（1919年－1920年）
- 服役時間：1890年－1920年
- 軍銜：步兵上將
- 統率：海兵大隊、德國保護軍、德屬東非
- 部隊：德意志帝國第四擲彈兵衛隊、德國保護軍、德屬西南非、德意志帝國第十一軍
- 參戰：義和團運動、赫雷羅戰爭、第一次世界大戰、東非戰役、坦噶戰役、雅辛戰役、馬希瓦戰役、尼戈文奴戰役、利奧馬戰役 德國十一月革命
- 獲得勳章：藍色馬克斯勳章
雷公山

26.3875°N 108.2031°E 雷公山位於貴州省黔東南州東南部，海拔2178.8米，主峰距雷山縣城28公里，區內生物資源豐富，生態優美。各類生物近2000餘種，列入國家保護的珍稀、瀕危動植物43種，尤其是「活化石」植物-禿杉，是中國特有一類保護樹種，且是全國面積最大，數量最多，保存最完整，原生性最強的一處，是中亞熱帶唯一的天然禿杉研究基地。秋季成為賞楓熱點。
橋段

橋段是指在作品中的表現手段。常見於小說、漫畫、電影、電視劇、舞台劇、廣播劇、遊戲等創作形式中。一個橋段就是一個表現手法、呈現方式、鏡頭（於電影中）、運用的手段、噱頭、哏（台灣用語）、某個吸引人的畫面、某個固定格式的劇情、某個固定的台詞或文句等等。其作用在於推動情節的發展和場面的轉換。

如果在某個作品中某個橋段一直被重覆運用，可能會被批評為缺乏創意（或稱為老哏或爛哏）。某些作品會戲仿他作品的橋段（相同的形式、格式），當作是對他作品的致敬或惡搞。抄襲他作品明顯的相同橋段（固定的台詞、劇情）可能會觸犯版權。

與橋段近似的概念叫「情節點」。「點」在時間上，比「段」更短。常常就是一句話，一個動作。其作用是改變故事發生的方向，把這場戲引入到一下場戲。
威爾金斯跑道

威爾金斯跑道（Wilkins Runway）是由澳大利亞建於南極洲威爾克斯地的一條飛行跑道，位於凱西站（澳）東南約65公里。跑道名字取自喬治·休伯特·威爾金斯爵士，澳大利亞的一名南極飛行家與探險家。

威爾金斯跑道位於S 66°41'22" E 111°29'09"（由於南極冰蓋飄移，每年向西南方向移動約12米），長4000米，寬100米，刻於冰川的藍冰上。跑道表面鋪有壓縮雪，以反射日光輻射並提供隔溫，防止冰面融化；同時，雪也增加跑道的摩擦力。跑道建設得到美國陸軍工兵隊（Army Corps of Engineers）寒冷地區研究與工程實驗室（Cold Regions Research and Engineering Laboratory）及美國南極洲計劃的技術協助。跑道僅在每年10月至3月的南極夏季開放，並由南極司的6名駐員維護跑道及機場設施。

在南極洲澳大利亞宣稱的領地「澳屬南極領地」（Australian Antarctic Territory；註：南極條約簽署後，簽約各國不承認亦不異議這些已有的領地主張）建設跑道的計畫，最早提出於1950年代，但由於後勤、政治、環境等因素制約，跑道的建設直至2004年才開工。跑道建設耗資4600萬澳元。

澳大利亞環境、水、遺產及藝術部南極司（Australian Antarctic Division）的八名永久駐員花了兩個夏季的時間，使用雷射技術平整跑道面，使之達到技術標準。澳大利亞民航安全局（Civil Aviation Safety Authority）於2008年1月初認證了這條跑道，並在1月8日向Skytraders航空公司核發運營塔斯曼尼亞荷巴特國際機場至威爾金斯跑道間客運航班的飛行執照。這條霍-威航線長約3425公里，單程需時4小時，而以前來往霍巴特與凱西的海上航線需時10天。2008年1月11日，首次航班使用空中巴士A319，載運澳大利亞環境部長彼得·羅伯特·加勒特（Peter Robert Garrett）、12名科學家、及6名其他乘客，成功飛抵威爾金斯，成為歷史上首次由澳大利亞降落南極洲的客運班機。霍-威航線航班僅用於轉運科學家，不用於遊客。

## 外部連結

- Wilkins Runway (威爾金斯跑道), 澳大利亞南極司 (Australian Antarctic Division)

## 基本資料

- 日語原文：威爾金斯跑道、Wilkins Runway
- 機場代碼：YWKS
- 類型：私用
- 運營單位：Australian Antarctic Division
- city-served：澳洲南極領地
- 地點：南極洲威爾克斯地
- 海拔高度：2,529
- 座標：66°S 41°E
- 位置：Antarctica
- 通稱：YWKS
- 位置：機場在南極洲的位置
- 物資：yes
- metric-rwy：yes
- r1-number：09T/27T
- r1-length-m：3,200
- r1-surface：冰
空氣喇叭

空氣喇叭，又稱氣喇叭、氣笛、空氣揚聲器或風按，形狀類似小喇叭，由壓縮氣體來發出聲響，依產生動力的來源可區分成手按、高壓瓶或壓縮機或等型式。

手按式空氣喇叭常用來作為田徑比賽開始的信號，與使用火藥的傳統起步槍相較，安全性較高。由於用力大小會影響聲量，所以並未全面普及。手按式空氣喇叭由於音量大而且攜帶方便，也常被用來作為運動競賽或集會遊行的造勢器材。在1980年代以前的台灣，遊走於大街小巷的冰淇淋流動攤販普遍使用它來作為招呼顧客的工具。

使用高壓瓶或壓縮機的空氣喇叭音量更大，一般作為鐵路機車、貨車的安全警示裝置；近年來亦有暴走族使用於機車上。
50街車站 (IRT百老匯-第七大道線)

50街車站（50th Street station）是紐約地鐵IRT百老匯-第七大道線一個慢車地鐵站，位於曼哈頓劇院區西北角50街及百老匯交界，設有1號線（任何時候停站）與2號線（僅深夜停站）列車服務。

## 車站結構

G｜街道｜出入口

P月台層｜側式月台，右側開門

北行｜L 往范科特蘭公園-242街（深夜時 往241街）（59街-哥倫布圓環）

北行快速｜L 不停靠

南行快速｜R 不停靠

南行｜R 往南碼頭（深夜時 往布魯克林學院）（時報廣場-42街）

側式月台，右側開門

此站設有兩個側式月台和四條軌道，亦為合約I（首個以原初紐約地鐵興建合約）興建的西側車站，並於1904年10月27日啟用。車站的舊瓷磚匾於翻新時移除，但其中一個保留於紐約交通博物館。

## 外部連結

- http://www.nycsubway.org/perl/stations?6:3136
- nycsubway.org – Alice: The Way Out Artwork by Liliana Porter (1994)
- Station Reporter – 1 Train
- Forgotten NY – Original 28 - NYC's First 28 Subway Stations
- MTA's Arts For Transit – 50th Street (IRT Broadway–Seventh Avenue Line)
- 50th Street entrance (Downtown) from Google Maps Street View
- 50th Street entrance (Uptown and The Bronx) from Google Maps Street View
- 50th Street and Broadway entrance from Google Maps Street View
- Platforms from Google Maps Street View

## 基本資料

- 日語原文：50街、50th Street
- 無線網絡：yes
- 說明：下城月台
- bg_color：E20F00
- 地址：紐約州紐約市曼哈頓區西50街及百老匯
- 鎮區：曼哈頓
- 運營範圍：曼哈頓中城
- 座標：40.761°N 73.984°W
- 分區：IRT
- 路線：IRT百老匯-第七大道線
- 運營日：Broadway-Seventh local
- service_header：Broadway-Seventh local header
- 連接：NYCT巴士：M7、M20、M50、M104、MTA巴士：BxM2
- 月台：2個側式月台
- 軌道：4條
- 結構：地下
- 車站代碼：316
- 開業日期：1904年10月27日
- 乘客：8,157,242
- 票價區間：2016
- pass_percent：-1.3
- 軍銜：46
- legend：alltimesnightsonly
田中機械

田中機械1976年12月23日，日本女性漫畫家。愛知縣出身。血型O型。

1998年，在『LaLa DX』（白泉社）刊登「無敵的HEART BEATER」出道。之後，在同誌、『LaLa』（白泉社）等雜誌活躍。1999年，憑「極樂天使」在第24回白泉社雅典娜新人大賞獲得新作優秀者賞。代表作是『極樂天使』、『天然粉紅珍珠』等等。

是位超級職業摔角迷。

## 經歴

- 1998年 - 投稿作品「天然求心力α」在第76回LMSLaLa漫畫家選拔路線獲得最佳新人獎，在『LaLa DX』7月號上刊登。「Light Right Rabbit」在第18回LMGLaLa漫畫大獎獲得新鮮出道獎，在『LaLa DX』9月號上刊登。在『LaLa DX』11月號刊登「無敵的HEART BEATER」出道。
- 1999年 - 一邊在設計公司上班，在『LaLa』3月號開始連載『極樂天使』。同作品在第24回白泉社雅典娜新人大賞獲得新作優秀者賞。

## 作品

### 連載

- 《極樂天使》、全5冊（東立版）、原名《お迎えです。》（1999年 - 2002年・2016年、LaLa、白泉社）
- 《天然粉紅珍珠》、全4冊（東立版）、原名《天然パールピンク》（2002年 - 2004年、LaLa、白泉社）
- 《第七節課的狂想曲》、全1冊（東立版）、原名《7時間目ラプソディー》（2003年 - 2006年、LaLa DX、白泉社）
- 《女神♥水手服》、全4冊（東立版）；《拜託了、水手服！》、全4冊（玉皇朝版）、原名《セーラー服にお願い!》（2004年 - 2006年、LaLa、白泉社）
- 《新娘16歲》、全12冊（東立版）；《親吻前、結婚後》、全12冊（玉皇朝版）、原名《キスよりも早く》（2006年 - 2012年、LaLa、白泉社）
- 《7月魔法使》、全1冊（東立版）；《7月的魔法使》、全1冊（玉皇朝版），原名《7月の魔法使い》
- 《少女和流星》、全2冊（東立版）、原名《おとめとメテオ》（2013年 - 2014年、LaLa、白泉社）

- 《等不及天亮》、1-冊（東立版）、既刊2卷、原名《朝まで待てません!》（2013年 -、AneLaLa、白泉社）
- 《新娘16歲 Future》、全1冊（東立版）、原名《キスよりも早く Future》
- 《鐵壁蜜月》、1-冊（長鴻版）、既刊3卷、原名《鉄壁ハニームーン》（2018年 - 連載中、花とゆめAi、白泉社）
- 《我與獵物的暑假》、全1冊（長鴻版）、原名《ぼくと獲物の夏休み》

### 短篇

- 天然求心力α，原名《天然求心力α》（1998年，LaLa DX）
- 在『極樂天使』第2冊收錄。
- Light Right Rabbit，原名《Light Rightラビット》（1998年，LaLa DX）
- 在『第七節課的狂想曲』收錄。
- 無敵的HEART BEATER，原名《無敵のハートビーター》（1998年，LaLa DX）
- 出道作。在『極樂天使』第2冊收錄。
- 變化的法則，原名《変化の法則》（1999年，LaLa DX）
- 在 『極樂天使』第1冊收錄。
- 常綠二本松，原名《ときわ②本松》（1999年，LaLa DX）
- 在『極樂天使』第1冊收錄。
- Good Luck，原名《グッドラック》（1999年，LaLa DX）
- 苦樂與甘甜的謊言，原名《苦いクスリに甘い噓》（2000年，LaLa）
- 在『極樂天使』第4冊收錄。
- 命中注定的寶貝，原名《運命のベイべ》（2000年，LaLa DX）
- 在『天然粉紅珍珠』第2冊收錄。
- 再見，掃巴星，原名《サヨナラほうき星》（2001年，LaLa）
- 『極樂天使』番外編。在『極樂天使』第4冊收錄。
- 鑽石50%，原名《ダイヤモンド50％》（2001年，LaLa）
- 在『天然粉紅珍珠』第2冊收錄。
- 早上的森林，原名《午前の森》（2002年，LaLa DX）
- 在『7月的魔法使』收錄。
- 青春銀河，原名《青春ギャラクシー》（2003年，The LaLa×MELODY）
- 煙火點點，原名《ふるふる､花火》（2004年，LaLa）
- 在『拜託了!水手服』第2冊收錄。
- 7月の魔法使い（2006年，LaLa Special）
- 在『7月的魔法使』收錄。
- 王子殿下､11月的憂鬱，《王子様､11月のユウウツ》（2006年，LaLa DX）
- 在『7月的魔法使』收錄。
- 月亮與向日葵，原名《月とひまわり》（2007年，LaLa）
- 在『親吻前 結婚後』第1冊收錄。
- 10月的女王和我，原名《10月の女王と僕》（2008年，LaLa Special）
- 在『7月的魔法使』收錄。
- 2月的禽獸們，原名《2月のケダモノたち》（2010年，LaLa Special）
- 禽獸進化論，原名《ケダモノ進化論》（2010年，LaLa DX）
- 餐盤上的女孩，原名《皿の上の彼女》（2011年，黑LaLa）
- 前夜祭的巡邏，原名《前夜祭パトローラー》（2012年，LaLa）
- 遲開的花朵，或譯歸來之花，原名《帰り花の彼女》（2012年，白LaLa）
拉爾富·麥可泰爾

拉爾富·麥可泰爾（Ralph McTell，1944年12月3日），原名拉爾富‧梅（Ralph May），出生於英格蘭倫敦法恩伯勒，是一名英國創作歌手，原聲吉他、鋼琴、口琴等音樂彈奏歌手。他在英國六十年代的鄉村藍調和民間音樂中佔有一個舉足輕重及具影響力的地位。

麥克泰爾最著名的曲目是《倫敦街角》，全球有超過二百名歌手翻唱，影響力可想而知。踏入八十年代，他為二個電視兒童節目創作歌曲及演奏兒歌，在兒童節目字母動物園中共有二個系列，由奈瑞斯·休斯一起主持節目。

節目主題曲為Tickle On The Tum ( 在肚上嘀嘀嗒嗒 )，伴唱的還有扎基‧雷丁 ( Jaqui Reddin )。大碟在二個系列都有播放。他亦有為動畫公司科斯格羅夫堂 ( Cosgrove Hall ) 的柳林風聲( Wind in the Willows )創作及錄製主題曲，同唱的還有基斯‧霍普伍德 ( Keith Hopwood )，在獨立電視播放前就在1984年製成了唱片。

麥可泰爾的吉他風格，因在求學時的閱讀，認識到藍調、爵士樂和節奏藍調，而受到非裔美國音樂家的影響，買了一把吉他開始學習，練習早期的美國藍調吉他手盲人威利·麥克泰爾、盲人·布雷克、和羅伯·強生。這些學習模仿影響，導致一個朋友建議，在他演藝事業初具規模時，將藝名改為麥克泰爾(McTell)。

## 基本資料

- 日語原文：拉爾富·麥可泰爾、Ralph McTell
- 出生：拉爾富‧梅、Ralph May
- 出生日期：1944年12月3日
- 出生地：倫敦郡法恩伯勒（今屬漢普郡）
- 原產國：英格蘭大倫敦克羅伊登
- 演奏樂器：歌唱、吉他、鋼琴、口琴
- 類型：民間音樂、鄉村藍調
- 職業：歌手、詞曲作者、唱片製作人、作者、電台／電視台主持人、詩人
- 活躍年代：1965年至今
- 唱片公司：Transatlantic Records、Famous Music、華納唱片、Mays Records、Castle Communications、Leola Records
- associated_acts：The GP's、費爾波特協定、比利·康諾利
- 網站： www.ralphmctell.co.uk
長臂囊頭鮋

長臂囊頭鮋，又稱囊頭鮋，俗名為赤鮋，是輻鰭魚綱鮋形目鮋亞目囊頭鮋科的其中一種。

## 分布

本魚分布於日本至印度洋一帶海域。

## 特徵

本於身體呈紅色，背部較暗，口腔及鰓腔呈灰褐色，背鰭條上有毒腺，應注意。上頜骨無骨質棱脊，胸鰭末端達臀鰭起點上方。體長可達20公分。

## 生態

本魚生存在水深200－700公尺深的深海，為肉食性魚類，以其他魚類、甲殼類及多毛類為食。

## 基本資料

- 屬：Setarches
- 物種：longimanus
- 狀態：NE
- status_system：IUCN3.1
- 命名者：Alcock & McGrichrist, 1894
- 異名：Lioscorpius longiceps longimanus, Alcock, 1894、Starches longimanus, Alcock, 1894、Lythrichthys eulabes, Jordan & Starks, 1904
Z39.87

MIX（Metadata for Images in XML standard）XML標準影像詮譯資料

## 發起者

國會圖書館網路發展與機讀編目標準小組（The Library of Congress『Network Development and MARC Standards Office），美國國家資訊標準組織為數位影像標準協會所制定的技術性詮釋資料（NISO Technical Metadata for Digital Still Images Standards Committee）。

## 目的

- 維護、管理數位影像資料的蒐集。
黨團會議

黨團會議（Caucus）是指政黨支持者或成員間舉行的會議，其準確定義在各國稍有不同。

議會黨團是屬於黨團會議的一種，指的是某個議會中代表某政黨或團體的所有議員。在使用西敏制的國家，議會黨團是政黨的決策機構。有些國家和政黨使用「Caucus」稱呼其議會黨團（包括加拿大、澳大利亞、紐西蘭的政黨）。其他國家和政黨則使用其它名稱：例如其他英語國家（包括澳洲的其他政黨）使用的「Parliamentary Group」、德語的「Fraktion」等。一般組織比較嚴密、有黨內紀律傳統的政黨會設置議會黨團作爲集體決策的工具，並用其控制該黨議員在議會的投票方向。

## 美國

黨團會議在美國不同州份有明顯不同但稍有關連的實際意義，可以指某黨選民預選該黨參加選舉的候選人的會議，也可以指某黨內部的派系。

由於美國的兩大政黨與大英國協國家或歐洲國家相比沒有嚴密的黨組織或黨內紀律，美國各級議會大多沒有與其它國家相似的正式議會黨團。但國會中有各黨派的黨團（Party caucus），兩黨各自組成眾議院民主黨黨團（House Democratic Caucus）和眾議院共和黨會議（House Republican Conference），以及參議院民主黨黨團（Senate Democratic Caucus）和參議院共和黨會議（Senate Republican Conference）。國會中另有非正式的黨團，協調成員在特定議題上的投票方向，例如「國會黑人黨團」、「西班牙裔黨團」和「撤出伊拉克派黨團」等。有些派系會議是某黨黨團內的派系，只由該黨議員參加，但同時也有跨黨派的其他派系會議。美國國會的民主黨黨團規模最大的派系會議是立場偏向左派進步主義「國會進步核心小組」，共和黨黨團規模最大的派系會議則是「共和黨研究委員會」（Republican Study Committee），亦有近40名眾議員，立場偏向右翼民粹主義及保守主義的「自由核心小組」（Freedom Caucus）。

## 類似概念

歐洲議會的歐洲議會黨團正式名稱是「政治團體」（Political Group），有些是在整個歐盟活動的歐洲政黨在歐洲議會的議員組成的正式黨團，有些則是政見相仿的不同歐洲政黨、各國政黨和無黨籍議員所組成的政黨聯盟。歐洲議會黨團是鬆散的聯盟，且歐洲議會的規定不允許候選人以議會黨團的名義競選（只能用政黨名義競選）。

中國大陸的各級人民代表大會（或及其常委會）黨組和議會黨團的概念類似，但由於立法機構以及執政黨的實際地位不同，實際作用和其他地方的議會黨團有很大不同。
中華英雄 (1990年電視劇)

《中華英雄》（The Blood Sword）是香港亞洲電視於1990年代改編馬榮成同名武打漫畫《中華英雄》的劇集，共25集，於1990年6月11日首播。劇集監製為招振強，並由後來到台灣發展的何家勁飾演華英雄一角。故事講述華家與司徒家的一段大戰。

## 演員

- 何家勁 飾 華英雄
- 羅頌華 飾 華劍雄
- 葉玉卿 飾 紫衣、潔瑜
- 楊澤霖 飾 赤煉鷹王
- 關詠荷 飾 瓊天、華文瑛
- 尹天照 飾 司徒莫問
- 關珍妮 飾 思傲
- 陳冬梅 飾 踏雪
- 劉雲峰 飾 司徒無量
- 莫家堯 飾 赤燄
- 洪志成 飾 鬼僕
- 陳植槐 飾 生奴
- 甘山
- 吳元俊 飾 赤寒（火鳥）
- 關偉倫
- 蔣金
- 譚榮傑
- 凌腓力
- 鄧德光
- 石中玉
- 陳子洪
- 鄭恕峰 飾 服部千軍

## 外部參考

- HKATV 中華英雄 節目時間表