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烈火戰車 (1995年電影)

《烈火戰車》是1995年上映的一部香港賽車勵志電影，由爾冬陞編導，劉德華、梁詠琪與吳大維主演。香港票房收穫3,377萬港元，位列該年度華語片票房第四位；榮獲第15屆香港電影金像獎最佳剪接，錢嘉樂亦憑本作奪得第1屆香港電影金紫荊獎最佳男配角。

## 劇情

阿祖（劉德華飾）是一熱愛賽車的青年，年幼喪母。其父Paul叔（秦沛飾）經營機車生意，並經常組織車隊到澳門、日本等地比賽，他旗下的車手常常拿冠軍。但賽車手之間都傳聞阿祖才是最厲害的車手，因為賽車場上的冠軍在馬路上也要敗在阿祖手下。阿祖19歲時因超速被吊銷了車牌，所以一直無法參加正式比賽，只能偷偷在馬路上飆車滿足賽車的欲望。阿祖的父親對此十分厭惡，視兒子為飛車黨，嚴禁旗下的車手和阿祖在馬路上鬥快，父子見面如仇人。阿祖平時便與好友嘉樂（錢嘉樂飾）開修車店維生，女友阿儀（梁詠琪飾）溫順善良，常常為他賽車擔心。

David（吳大維飾）是一從英國回來的賽車青年，與阿祖一見如故。時值停牌七年過去，阿祖終於重新考取了車牌，準備在澳門賽車中大顯身手，卻無法拿到賽車證，阿祖認為父親搞鬼。退休的賽車手阿鬼（徐錦江飾）勸他與父親和好，爭取出賽機會。但父子倆照例一見就吵，父親最後還是把最後一個車手的名額給了David。Paul叔旗下的車手一向不服阿祖，要和阿祖分個高低，結果阿祖與他們較量車技時發生意外受了重傷，在醫院昏迷10天。幸得阿儀細心照顧才逐漸好轉。但終究錯過了澳門賽車的機會，眼巴巴的看著David抱走冠軍。

車禍之後，阿祖發現自己對賽車產生恐懼，他害怕自己再也無法賽車。女友阿儀十分高興，勸他索性放棄賽車，專心經營修車店。但外面的車手一直等著阿祖在馬路上打敗新出爐的澳門冠軍David，但阿祖遲遲沒有動作。外面便傳聞阿祖已經嚇怕了，無法再賽車，嘉樂對此十分忿忿，便試圖向David挑戰，結果不幸車禍身亡。

嘉樂的死令阿祖決心克服恐懼找回自信，正式向David挑戰，Paul叔亦給予阿祖一輛新的戰車，但阿儀也因此傷心離開要去加拿大母親家。阿祖與David約在山區決戰，再度找回快意馳騁的感覺，但於比賽途中，阿祖為了閃避一名拾荒阿婆灑落的空金屬罐而倒下，之後示意David減速再扶起戰車，豈料他的戰車無法再起動，而阿婆說出對飆車族的看法後令他醒悟不再執迷於名次的較量，David於減速後隨即折返。在得到David的勸導後，阿祖鼓起勇氣騎上David的戰車追回即將離開他的阿儀。

## 角色

演員｜角色｜備註

劉德華｜阿祖（Joe）｜母親早逝，與父親關係惡劣，有一家修車店

梁詠琪｜阿儀｜阿祖女友，在Paul叔車行工作，出於安全考慮她不喜歡阿祖賽車

吳大維｜關大衛（David）｜一名從英國回來的賽車手，阿祖的對手

秦沛｜Paul叔｜阿祖之父，車行老闆

錢嘉樂｜嘉樂｜阿祖好友、賽車手，後因挑戰David賽車不幸於車禍中受重傷，於阿祖給自己喝水時吐血身亡

徐錦江｜老鬼｜酒吧老闆、退休的賽車手

柳影虹｜阿祖後母

夏萍｜嘉樂外婆

羅禮賢｜阿賢｜一開始被阿祖打敗的車手

李美玲｜嘉樂女友

侯煥玲｜拾鐵罐的阿婆

張同祖｜的士司機｜片尾客串

## 電影歌曲

- 粵語版主題曲：〈情深的一句〉
- 作曲：陳子鴻
- 填詞：劉德華
- 編曲：屠穎
- 主唱：劉德華
- 出品：藝能動音、新樂製作有限公司
- 國語版主題曲：〈絕不放棄〉
- 作曲：陳子鴻
- 填詞：姚若龍
- 編曲：屠穎
- 主唱：劉德華
- 出品：藝能動音、新樂製作有限公司
- 插曲：〈我願意〉
- 作曲：黃國倫
- 填詞：姚謙
- 編曲：Nathan Wang
- 主唱：王菲
- 出品：新藝寶唱片

## 獎項

年份｜頒獎典禮｜獎項｜名單｜結果

1995｜第2屆香港電影評論學會大獎｜最佳導演｜爾冬陞｜獲獎

推薦電影｜獲獎

第32屆金馬獎｜最佳視聽科技｜曾景祥｜提名

1996｜第15屆香港電影金像獎｜最佳電影｜提名

最佳導演｜爾冬陞｜提名

最佳編劇｜爾冬陞、羅志良｜提名

最佳男主角｜劉德華｜提名

最佳男配角｜錢嘉樂｜提名

最佳女配角｜夏萍｜提名

最佳新演員｜梁詠琪｜提名

最佳剪接｜鄺志良｜獲獎

最佳動作設計｜羅禮賢｜提名

最佳原創電影歌曲｜〈情深的一句〉主唱：劉德華作曲：陳子鴻填詞：劉德華｜提名

第1屆香港電影金紫荊獎｜最佳影片｜提名

最佳導演｜爾冬陞｜提名

最佳男配角｜錢嘉樂｜獲獎

秦沛｜提名

最佳女配角｜夏萍｜提名

最佳攝影｜馬楚成、鍾志文｜提名

十大華語片｜獲獎

## 外部連結

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- 1080117-full_throttle

## 基本資料

- 日語原文：烈火戰車
- 原名：Full Throttle
- 導演：爾冬陞
- 製片：陳望華
- 製片：梁曼儀、蔡忠建、蔡家傑、何啟南
- 動作指導：羅禮賢
- 編劇：爾冬陞、羅志良
- 主演：劉德華、梁詠琪、吳大維、錢嘉樂、秦沛
- 配樂：陳勳奇、Roel A. Garcia、袁卓凡
- 主題曲：【粵】〈情深的一句〉／劉德華、【國】〈絕不放棄〉／劉德華
- 攝影：馬楚成、鍾志文、張東亮
- 剪輯：鄺志良
- 製作公司：永盛娛樂製作有限公司、無限映畫電影製作有限公司（攝製）
- 發行商：中國星集團
- 片長：108 分鐘
- 國家：英屬香港
- 語言：粵語
- 收入：香港：HK$ 33,770,736.00、台北：NT$ 9,782,620.00
- amg_id：1:135962
- imdb_id：tt0113651
- 續作：《烈火戰車2極速傳說》（1999年）
飛禽傳

《飛禽傳》（英文：The Life of Birds），是BBC自然歷史系列中，一套由大衛·艾登堡撰稿及主持的自然類紀錄片，首播於1998年10月21日。這套紀錄片是艾登堡自其三部曲生命的進化）後，又一套專門介紹不同鳥類的進化及生境的作品，一共十集，每集50分鐘。節目討論了地球上極多樣的鳥類，並探討牠們為應付每日不同的環境變化而作出的策略。
杭愛山

杭愛山，是一道位於蒙古國中部的山脈，西北-東南走向，跨扎布汗省、前杭愛省和後杭愛省，平均海拔2000～3000米，全長約700公里，主峰鄂特岡騰格里峰海拔4031米，山頂終年積雪。

杭愛山脈許多地方保存有火山錐，廣泛分布有玄武岩岩床。有金、玉石、雲母等礦產資源。多溫泉。杭愛山脈是北冰洋水系和亞洲中部內陸水系的分水嶺。北坡稱後杭愛，較緩，色楞格河和鄂爾渾河發源於此，多針葉林；南坡較陡，稱前杭愛，多草原牧場。

杭愛山脈是蒙古國內流區和外流區的分界線，色楞格河、鄂爾渾河均發源於其北麓，向北經過俄羅斯境內最終注入北冰洋。

杭愛山在古代被稱為燕然山（又稱燕山，並非北京附近的燕山）。《後漢書·竇憲傳》記載：「燕然山，去塞三千餘里」。燕然山因中國東漢年間「車騎將軍竇憲破北匈奴，追及此，與耿秉登山，令班固作銘，刻石頌功，記漢威德」一事而著名，後世中國文人在希望本國能夠抗禦外侮時，往往以勒石燕然為鼓勵。

南北朝末期，新崛起的突厥建都在於都斤山，不少中國學者認為就是今日的杭愛山。

## 基本資料

- 日語原文：杭愛山
- 原文名：Хангай
- 說明：杭愛山特爾金白湖的全景照。
- state_type：省
- 山峰：奧特根騰格爾峰
- 海拔：4031
- 山脈坐標：47°N 30°E
區劍雄

區劍雄（1922年1月10日－2015年8月1日），香港出生。香港教育家，任香港航海學校校長達39年，曾為區劍雄愛心會名譽會長。

## 國內時期

年輕時，區劍雄先生就讀於廣西大學，參加過「中國青年遠征軍」，在滇緬公路密芝娜山區駐守，服役於東南盟軍總部史迪威將軍麾下，並曾於廣西桂林逸仙中學任教。抗日戰爭時期，學生勤奮好學的精神令區氏感受頗深。區氏敬業樂業、諄諄善誘的工作態度，贏得稱許。離職之日，學生們齊集一起夾道歡送，奠定了區氏日後投身教育事業的基礎和決心。

## 香港時期

戰後，區氏返回香港，先後從事記者、商行，最終放棄經商發展的機會，以及待遇優厚的法庭傳譯員工作，於1953年選擇任職赤柱小童群益會兒童營（香港航海學校前身）的舍監兼校長。區氏和學校創辦人貝納祺大律師是航海學校的靈魂人物，與學生們同住。身兼父親及老師角色的區氏，四十年來一直本著有教無類的精神，從艱苦歲月中帶領著無數貧苦無依的孩子和邊緣少年，使他們重拾自我。1992年11月，區劍雄退休，結束長期的校長生涯。

## 晚年

2000年代，已屆八旬的區氏仍身體力行對年輕一輩實行耐心的輔導和教育，並投身慈善工作。昔日的航海學校舊師生以區氏的名義創辦「區劍雄愛心會」，為資助國內教育為主的非牟利慈善團體。2015年1月，區劍雄仍精神不錯，偕同妻子張淑玲參加為區氏而設的南丫島生日晚宴，至同年7月他不慎跌傷送瑪麗醫院，其間患上肺炎，病情急轉直下，終在8月1日晚8時許與世長辭，享壽93歲。

## 外部參考

- 區劍雄愛心會
- 區劍雄先生生平年表
- 區劍雄愛心會部落格
- 區劍雄愛心會名譽會長的話 - 區劍雄先生(影片)
黃汝亭

黃汝亭（1558年1626年），明朝書法家。

與米萬鍾等友好。曾遊歷黃山，云：「我輩看名山，如看美人，顰笑不同情，修約不同體，坐臥徒倚不同境，其狀千變。山色之落眼光亦爾，其至者不容言也。」散花塢之名即出自汝亭。又曾詩詠千佛刻像，「千佛番番風滿座」。

萬曆四十六年戊午（1618年）撰成《珍善齋印譜》。
蔣仁

蔣仁（1743年1795年－J蔣），初名泰，後更名仁，字階平，號山堂、吉羅居士、女床山民、銅官山民、太平居士、罨畫溪山院長，齋號磨兜堅室、吉羅庵，浙江杭州府仁和縣（杭州）人，清代篆刻家。

## 生平

一生布衣，篆刻以丁敬為宗，又有新意，以樸拙取勝，「人品絕高，自秘其技，不肯輕易為人作，故流傳絕少」。與丁敬、黃易、奚岡齊名，為「西泠八家」之一。性情孤僻，寡言笑，終身與世隔絕。由好友邵志純為其晚年摹劃生計。善書法，彭紹升推為當代第一。

## 參考資料

- 朱琪《蔣仁交遊考議》
- 朱琪《西泠八家研究——蔣仁》
宋存壽

宋存壽（1930年9月2日－2008年5月27日），台灣電影導演，江蘇省江都縣人。於1949年到達香港，就讀於香港文化專科學校，與胡金銓及李翰祥熟識。1955年，進入四維影片公司工作，擔任編劇，曾編寫由羅維執導的《多情河》電影劇本。1956年轉入邵氏電影公司，擔任編劇與副導演等職。1963年來台灣，與李翰祥合組國聯電影公司。1966年首次執導第一部電影作品《天之驕女》。而隔年的《破曉時分》就受到極大的好評，有「文人導演」之譽。他1972年與趙瑛瑛結婚，並於1971年與郁正春和楊偉雄合組八十年代電影公司，並持續執導電影。1982年的《老師‧斯卡也答》是他最後一部作品。

他的電影作品中，被公認最好的有《破曉時分》、《母親卅歲》以及瓊瑤電影《庭院深深》、《窗外》，其中《窗外》更是女演員林青霞的第一部電影作品。其作品《秋霞》則是女歌手陳秋霞的第一部電影作品，也因此作品獲得第14屆金馬獎的最佳女主角獎。他在2001年3月於法國杜維爾亞洲影展（Festival du film asiatique de Deauville）中獲得金蓮獎（終身成就獎），並於同年12月獲得第38屆金馬獎的「終身成就特別獎」。

宋存壽於2008年5月27日下午3時30分病逝於臺北市，終年77歲。

## 導演作品

### 電影

- 《天之驕女》1966
- 《破曉時分》1968
- 《鐵娘子》1969
- 《庭院深深》1971
- 《母親卅歲》1972
- 《心蘭的故事》1972
- 《輕煙》1972
- 《窗外》1973
- 《早熟》1974
- 《古鏡幽魂》1974
- 《夜半怪談》1974
- 《女記者》1974
- 《晨星》1975
- 《水雲》1975
- 《秋霞》1976
- 《花非花》1978
- 《此情可問天》1978
- 《留下一片相思》（又名《綠色山莊》）1978
- 《鸚鵡傳奇》1978
- 《第二道彩虹》1979
- 《落花流水春去也》1979
- 《我歌我泣》1980
- 《候鳥之愛》1980
- 《走不完的路》（又名《瀟瀟秋水寒》）1980
- 《翹家的女孩》1982
- 《老師‧斯卡也答》1982

### 電視劇

- 中視《名星劇場——銀女》1989（外景導演）

## 編劇作品

- 《一夜風流》1958
- 《歌迷小姐》1959
- 《自由戀愛》1960
- 《茶山情歌》1960
- 《義犬遊俠》1963
- 《狀元及第》1964
最後一眼

〈最後一眼〉（英文：Last Chance to See），是由道格拉斯·亞當斯及馬克·卡沃汀（Mark Carwardine）於1990年出版的一本介紹瀕危物種的書籍，BBC同名廣播劇也是基於這本書籍。簡體中文版書名為《消逝世界漫遊指南》，於2020年6月出版。

1985年由英國的《觀察家》雜誌發起，它們決定派遣動物學家馬克·卡沃汀及作家道格拉斯·亞當斯前往馬達加斯加，尋找一種瀕危的狐猴型下目生物──指猴。這個計劃後來發展成對全球多個瀕危物種的搜索及介紹，當中包括位於印尼科莫多島的科莫多龍、位於薩伊的大猩猩及白犀、位於紐西蘭的鴞鸚鵡、中國的白鱀豚、羅德里格島上的羅得里格斯狐蝠及一些其他物種等。大部分的考察均成為日後BBC Radio 4同名節目中的基礎內容。

大部分，但並非全部考察內容均收錄在該書中，主因是道格拉斯·亞當斯那聲名狼藉的書寫速度延誤了出版程序。例子包括亞馬遜海牛在1989年10月18日的廣播劇內介紹，但未有收錄在該書中。

與圖書、雜誌、期刊等出版物相關
彭紹升

彭紹升（1740年1796年－2月28日），字允初，號尺木，又號二林居士，法名際清，江南蘇州府長洲縣人，祖籍江西臨江府清江縣（今樟樹市），清朝佛教居士。

## 生平

彭紹升十八歲時，與兄彭紹觀同登乾隆二十二年（1757年）丁丑科會試，卻引疾未參加殿試。

十九歲習詩，二十歲習古文，二十二歲補乾隆二十六年（1761年）辛巳恩科殿試，二甲第十八名進士。

二十四歲習宋明理學，為究其心，曾修習道教修鍊術三年，然一無所獲。後讀佛書以為道之所歸，此後號知歸子，題其住所為「二林」，號二林居士。

二十九歲斷肉食，茹素。

三十歲朝廷命其為官，彭紹升並未從命。

三十四歲從聞學實定禪師，受菩薩戒，法名際清。後閉關文星閣僧舍，名住所為「一行」。

嘉慶元年（1796年）五十七歲時去世。

## 行誼

少喜陸王心學，後學道教不契，三年無成。又讀憨山、紫柏、蓮池之書，轉信佛教，精讀大乘、小乘經論。後信仰淨土宗，主張儒佛一致。建念佛道場，設放生會。

彭紹升原本服膺陸王心學，貶抑程朱理學，認為程朱理學遠離聖人之學。又認為王陽明之致良知是聖人之學，但陽明後學卻異於聖人之道。他說：「後之學王子者，吾異焉。言知不必良，言良知不必致。知而不必良，則不善不可得而去也；良知而不必致，則無不善者不可得而復也。此其所以異於聖人之學也！」彭紹升主張性善，認為知必良，反對陽明後學「知不必良」、「良知不必致」的論點，顯示他認為性善才符合聖人之說，相信這也是他後來學佛，鍾情華嚴經的理由之一。

## 家世

彭紹升家世顯赫，曾祖彭定求為康熙十五年（1676年）丙辰科狀元，官至翰林院侍講。父彭啟豐為雍正五年（1727年）丁未科狀元，官至兵部尚書。

## 著作

著有《無量壽經起信論》三卷、《觀無量壽佛經約論》一卷、《阿彌陀經約論》一卷、《一乘決疑論》一卷、《華嚴經念佛三昧論》一卷、《居士傳》五十六卷、《善女人傳》二卷、《二林居集》二十四卷、《一行居集》八卷、《二林唱和詩》、《觀河集》、《測海集》各一卷、《和碩怡賢親王允祥傳》。由他編纂，經其從子彭希涑等編成計有《淨土聖賢錄》九卷。由他重刊編纂計有《淨土三經》、《念佛警策》上下二卷、《省庵法師語錄》二卷、《西方公據》二卷。

## 評價

彭紹升文才頗負盛名。《清朝續文獻通考》：「紹升專心淨業，敝屣榮華，自捷南宮，即辭膴仕歸。既無用世之志，更何有於身後之名！然古文、宗法、震川詩亦功力極深，論乾隆一朝文學者，要不能不數及之也。」

彭紹升將自己的佛學作品寄給徹悟禪師審定時，徹悟禪師回覆道：「仰惟居士深入淨宗，廣陳法施，自他並利，解行俱圓，可謂現居士身，修菩薩行，不違本願，不忘佛屬者矣！向得三經新論，妄為評題，不見罪責，已出分外。茲復寄示種種新刻，屬令論定，益覺赧顏山野。唯教乘大旨，粗知向方，而幼失問學，語不成文，故兩處住持二十餘年，檀護之門未投隻字。今感居士虛懷遠問，為法之誠，遂頓忘固陋，罄己所知，直詞以告。其當否去取，唯高明以自裁焉！」

## 外部連結

- 王衛平：〈繼承與創新：清代前期江南地區的慈善事業——以彭紹升為中心的考察〉。
- 九十/彭際清(1740—1796)/中國佛教人物/呂徵等著
顏慶章

顏慶章（1948年4月7日），臺南市下營區紅厝里人。稅法學者，前中華民國財政部部長、前駐世界貿易組織常任代表。2005年自駐WTO代表團卸任後，獲當時總統陳水扁頒贈二等景星勳章；於2005年6月轉任復華金控董事長。並於同年9月轉任為元大金控董事長。2013年獲美國威斯康辛大學麥迪遜分校邀請，展開教學行程，並取得威斯康辛大學法學博士學位。2013年卸任元大金控董事長，同年獲聘東吳大學嚴家淦法學講座教授，2014年獲聘臺灣大學法律系兼任教授，投身WTO學術及研究工作。顏潛心著作，作品範圍涵蓋租稅法、GATT/WTO法學、國際會議英文等，並包括三本葡萄酒著作。

## 經歷

- 1995年 美國艾森豪獎學金得主
- 1992 - 1996年 總統府第一局副局長、局長兼典璽官。
- 1998年 因撰寫《法國葡萄酒品賞》一書，獲得時任法國總統賈克·席哈克頒授騎士級國家功績勳章，表揚顏慶章推廣法國葡萄酒的成就。
- 1996年 - 2000年 財政部政務次長。
- 2000年10月6日 - 2002年2月1日 財政部部長
- 2002年 - 2005年 首任中華民國常駐世界貿易組織代表團常任代表
- 2005年6月 復華金控董事長
- 2007年9月 復華金控更名為元大金控，仍為董事長。
- 2013年獲美國威斯康辛大學麥迪遜分校邀請，展開教學行程，並取得威斯康辛大學法學博士學位。
- 2013年4月9日 卸任元大金控董事長一職。
- 2013年擔任第五屆臺灣國際法學會理事長。
- 2014年獲聘臺灣大學法律系兼任教授，投身WTO學術及研究工作。

## 公開聲援

顏慶章為稅務法學者，曾多次公開聲援法稅二二八事件（即1996年太極門案）。

## 基本資料

- 職位：第1任中華民國常駐世界貿易組織代表團、常任代表
- 任期開始：2002年2月1日
- 任期結束：2005年3月24日
- 總統：陳水扁
- 繼任：林義夫
- 職位：第23任中華民國財政部部長
- 任期開始：2000年10月6日
- 任期結束：2002年2月1日
- 總統：陳水扁
- 前任：許嘉棟
- 繼任：李庸三
- 出生地：中華民國臺灣省臺南縣（今臺南市）
- 配偶：羅月卿
- 子女：顏慧欣（長女）、顏洪胤（長子）
- 學歷：美國威斯康辛大學法學博士 (SJD)、美國密西根大學法學碩士、臺灣大學政治研究所碩士、臺灣大學法律系學士、台南一中
- past：中華民國總統府第1局副局長、局長兼典璽官（1992-1996）、中華民國 財政部政務次長（1996年 - 2000年）、中華民國 財政部部長（2000年10月6日 - 2002年2月1日）、中華民國首任常駐世界貿易組織代表團常任代表（2002年2月 - 2005年3月）、復華金控董事長（2005年6月）、元大金控董事長（2007年9月-2013年4月9日）、東吳大學嚴家淦基金會法學講座教授（2013年5月迄今）、臺灣大學法律系兼任教授（2014年迄今）、台灣國際法學會理事長（2015年3月21日-2018年3月20日）、台新金控首席顧問（2015年3月迄今）
- 主要著作：「反傾銷法與關務政策」，1981年2月出版。「揭開GATT的面紗—全球貿易的秩序與趨勢」，時報文化出版公司，1989年6月出版。「國際經濟法規彙編」，五南圖書公司，1991年6月出版（合著）。Taiwan Trade and Investment Law, Oxford University Press, 1994.（作者之ㄧ）、「法國葡萄酒品賞」，鴻禧藝術文教基金會，1997年1月出版。「WTO論述文集—臺灣國際化之機會與挑戰」，2005年5月出版。Reform and Development of the WTO Dispute Settlement System, University of Cambridge Press, 2006.（作者之ㄧ）、「酒中珠璣」，2008年3月出版。「波爾多尋訪」，2010年7月出版。「租稅法」（修訂三版），2010年8月出版（合著）。「我之所以為我」，財信出版有限公司出版，2013年3月出版。
馮寶君

馮寶君（Fong Po Kuan，1973年9月15日－F馮），前馬來西亞民主行動黨華都牙也區國會議員。

## 家庭背景

- 父母、一姐三妹（排行第二）

## 教育背景

- 怡保美以美女校（小學至中學）
- 怡保ACS接受高等教育
- 馬來西亞國際回教大學法律系學士

## 年表

- 1992年，加入民主行動黨。
- 1997年，受委霹州州委。
- 1999年，中選為華都牙也區國會議員，打敗馬華楊智華。
- 2000年，受委民主行動黨霹靂州婦女組主席。
- 2004年，蟬聯華都牙也區國會議員，打敗馬華黃家泉。

## 外部連結

- Fong Po Kuan's blog Chamber of Thoughts.

## 基本資料

- 日語原文：馮寶君
- 出生日期：1973年9月15日
- 出生地：馬來西亞霹靂州
- 任期開始：1999年11月29日
- 任期結束：2013年5月5日
- 多數意見：24,627
- 前任：楊智華
- 繼任：西華古瑪
- 政黨：希盟、行動黨
- 親屬：丈夫為陳正春
- 母校：馬來西亞國際伊斯蘭大學
載人太空飛行器

載人太空飛行器（manned spacecraft），是人類在太空進行太空探索、科學研究、軍事和生產等活動時所乘坐的太空飛行器。載人太空飛行器與無人太空飛行器主要不同之處在於前者配備有生命保障系統用以保護乘員，並且提供生存環境。

## 分類

目前的載人太空飛行器主要分為載人飛船、空間站、太空梭和正在研究途中的空天飛機四種。貨運飛船同時具有載人太空飛行器與無人太空飛行器的屬性，因為它無法獨立載人飛行，但航太員又可以從其他載人太空飛行器進入。

載人飛船、太空梭和空天飛機用於運載航太員往返地面與太空，而空間站和貨運飛船只能在太空中由航太員訪問。在用於往返太空的載人太空飛行器中，總共有10種載人飛船、1種太空梭和4種亞軌道載人太空飛行器實際進行過載人活動。總共有12座空間站和9種貨運飛船曾有航太員到訪。

### 往返太空的載人太空飛行器型號列表

國家｜型號｜首次載人太空飛行｜末次載人太空飛行｜載人亞軌道飛行次數｜亞軌道飛行人次｜載人軌道飛行次數｜軌道飛行人次｜最大乘員數

東方號飛船｜東方1號1961年4月12日｜東方6號1963年6月16日｜0｜0｜6｜6｜1

美國｜水星號飛船｜水星-紅石3號1961年5月5日｜水星-宇宙神9號1963年5月15日｜2｜2｜4｜4｜1

美國｜X-15試驗機｜62架次1962年6月17日｜197架次1968年8月21日｜13｜13｜0｜0｜1

上升號飛船｜上升1號1964年10月12日｜上升2號1965年3月18日｜0｜0｜2｜5｜3

美國｜雙子座飛船｜雙子座3號1965年3月23日｜雙子座12號1966年11月11日｜0｜0｜10｜20｜2

/俄羅斯｜聯盟號宇宙飛船｜聯盟1號1967年4月23日｜聯盟MS-292026年7月14日｜2｜4｜152｜403｜3

美國｜阿波羅太空船｜阿波羅7號1968年10月11日｜阿波羅-聯盟測試計劃1975年7月15日｜0｜0｜15｜45｜3

美國｜太空梭 (美國)｜STS-11981年4月112日｜STS-1352011年7月8日｜0｜0｜134｜845｜8

神舟飛船｜神舟5號2003年10月15日｜神舟23號2026年5月24日｜0｜0｜17｜47｜3

美國｜太空船1號｜航次15P2004年6月21日｜航次17P2004年10月4日｜3｜3｜0｜0｜1(3)

美國｜太空船2號｜VP-032018年12月13日｜銀河072024年6月8日｜12｜60｜0｜0｜6

美國｜龍飛船2號｜載人龍飛船示範2號2020年5月30日｜SpaceX載人12號2026年2月13日｜0｜0｜20｜76｜4(7)

美國｜新謝潑德火箭｜藍色起源NS-162021年7月20日｜藍色起源NS-382026年1月22日｜17｜98｜0｜0｜6

美國｜星際客機｜波音載人飛行測試2024年6月5日｜波音載人飛行測試2024年6月5日｜0｜0｜1｜2｜2(7)

美國、歐洲｜獵戶座太空船｜阿提米絲2號2026年4月6日｜阿提米絲2號2026年4月6日｜0｜0｜1｜4｜4

印度｜加岡揚號飛船｜加岡揚4號預計2027年｜0｜0｜0｜0｜(3)

夢舟載人飛船｜夢舟2號預計2027年｜0｜0｜0｜0｜(7)

俄羅斯｜鷹宇宙飛船｜預計2028年｜0｜0｜0｜0｜(6)

美國｜SpaceX星艦飛船｜預計2028年｜0｜0｜0｜0｜(100)

合計｜49｜180｜362｜1457

### 事故

- X-15 2-31-52：1962年11月9日，X-15-2執行任務時，火箭發動機僅能輸出約30%的推力，被迫在內華達州的乾涸湖床實施緊急著陸。由於飛行器攜帶較多剩餘燃料且襟翼失效，著陸速度過高，起落架在接地後坍塌，飛行器翻覆並嚴重損毀，駕駛員約翰·麥凱脊柱受重傷，但最終康復並重返飛行崗位，受損的X-15-2後來被重建並改裝為X-15A-2。
- 聯盟1號：1967年4月24日，飛船入軌後一側太陽能電池板未能正常展開，導致供電嚴重不足，同時姿態控制系統也出現異常，使飛船難以穩定定向。這些問題使得後續的軌道操作和對接任務被迫取消，飛行任務轉為緊急返回。在返回過程中，飛船的制動和姿態控制仍然不穩定，多次嘗試後才完成再入準備。真正的致命問題出現在著陸階段，引導傘雖然彈出，但主降落傘未能成功展開，備用傘也未能正常拉出，導致返回艙以自由落體狀態高速撞擊地面，太空人弗拉基米爾·科馬洛夫遇難。
- X-15 3-65-97：1967年11月15日，X-15-3進行第191次X-15飛行，飛行器爬升至約266,000英尺（81公里）高度後，在再入過程中因姿態偏離、儀表與控制系統異常等因素進入失控狀態，並在高速俯衝中承受遠超設計極限的過載，最終於約65,000英尺高度解體墜毀，駕駛員邁克爾·詹姆斯·亞當斯遇難。
- 聯盟5號：1969年1月18日，飛船在經歷了服務艙分離失敗、錯誤姿態再入和約9G的彈道返回後，本來已經挺過了最危險的階段，但著陸時又出現了問題，主降落傘部分纏繞，用於最後減速的緩衝火箭失效，返回艙以遠高於正常情況的速度撞擊地面，太空人鮑里斯·沃雷諾夫在撞擊中多處摔傷，撞掉了數顆牙齒。
- 聯盟11號：1971年6月30日，返回艙再入大氣層，因分離時返回艙的壓力閥門被震開，導緻密封性能被破壞，返回艙內迅速減壓，致使三名太空人格奧爾基·多布羅沃爾斯基、維克托·帕察耶夫和弗拉迪斯拉夫·沃爾科夫因急性缺氧、體液沸騰而死亡。
- 聯盟18A：1975年4月5日，聯盟號運載火箭的三級分離失敗，飛船在約192公里高度被迫中止飛行，由於當時飛船姿態異常，逃逸和再入過程產生了約20.6-21.3G的峰值過載，部分回憶錄和後期資料甚至提到瞬時峰值可能接近26G，兩位太空人瓦西里·拉扎列夫和奧列格·馬卡羅夫在事後都倖存了下來，但拉扎列夫遭受了內傷，之後再也沒有執行過太空飛行任務。
- STS-51-L：1986年1月28日，用於密封右側太空梭固體助推器的O形環失效，橡膠彈力因發射時創歷史新低的氣溫受限，導致O形環密封效果不佳。太空梭起飛後不久助推器高溫燃燒氣體洩露並燒穿旁邊的燃料外儲箱導致爆炸，七名乘員迪克·斯科比、麥可·約翰·史密斯、朱迪斯·蕾斯尼克、鬼塚承次、羅納德·麥克內爾、格里高利·賈維斯和克里斯塔·麥考利芙遇難。
- STS-107：2003年2月1日，因發射時掉落的一塊隔熱泡棉撞壞了太空梭軌道器的左機翼的隔熱瓦，致使再入返回時，高溫氣體沖入左機翼導致太空梭軌道器解體，七名乘員里克·赫斯本德、威廉·麥庫爾、大衛·布朗、卡爾帕娜·喬拉、麥可·安德森、勞雷爾·克拉克和伊蘭·拉蒙遇難。
瑪麗·利基

瑪麗·利基（Mary Leakey，1913年2月6日－1996年12月9日），本名瑪麗·道格拉斯·尼科爾（Mary Douglas Nicol），英國考古學家和人類學家。

## 生平

曾發現第一具原康修爾猿的頭骨化石、以及傍人的頭骨，同夫婿路易斯·利基以研究原始人類著名。

2013年2月6日，Google更改其首頁的Doodle，以紀念瑪麗·利基100歲冥誕。

## 基本資料

- 日語原文：瑪麗·利基
- 出生日期：1913年2月6日
- 出生地：倫敦
- 逝世日期：1996年12月9日
- 逝世地：肯亞奈洛比
- 國籍：英國
- 研究領域：人類學、考古學
- 知名於：化石
- 子女：理察·利基
配位數

配位化學中，配位數（Coordination number）指化合物中中心原子周圍的配位原子個數，此概念首先由阿爾弗雷德·維爾納在1893年提出。配位數通常為2-8，也有高達10以上的，如鈾和釷的雙齒簇狀硝酸根離子U(NO3)62−、Th(NO3)62−，及2007年研究的PbHe152+離子（鉛的配位數至少為15），2015年研究的CoB16−（配位數為16）。

此概念也可延伸至任何化合物，也就是配位數等同於共價鍵鍵連數，例如，可以說甲烷中碳的配位數為4。這種說法通常不計π鍵。

晶體學中，配位數是晶格中與某一原子相距最近的原子個數。配位數與晶體結構或晶胞類型有關，且決定原子堆積的緊密程度，體心立方堆積中原子配位數為8。最高的配位數為12，存在於六角密堆和面心立方結構中。

## 參見

- 牛頓數（Kissing number problem）—有關n維空間中可與單元球接觸的等體積球數
法國菊

法國菊（Leucanthemum vulgare），又名法蘭西菊、濱菊、春白菊、牛眼菊（oxeye daisy）、瑪格麗特（Marguerite commune），是原產於歐洲及亞洲溫帶的菊科植物。

法國菊是多年生草本植物，在莖的頂端有細小的頭狀花序（不多於5厘米），由約20支白色舌狀花及大量黃色心花所組成。莖多是沒有分枝及從根上向側生長。葉子兩面均呈墨綠色。基生葉及中葉有柄，呈倒卵形至匙形，並有鋸齒。上葉較短，無柄及沿莖生長。它有大量沒有冠毛的扁種子。

法國菊是典型的草坪花卉，在多種環境下都可以生長，但較喜歡濕潤的土壤。它們被引入北美洲、澳洲及紐西蘭，在某些地區更取代了當地的植物成為野草。要控制或根除它們是很困難的，因為只要有部份的根莖尚存，它就能夠再次生長。

## 用途

法國菊未打開的花蕾可以浸滷，作為續隨子般使用。

## 外部連結

- Ox-eye daisy, Leucanthemum vulgare diagnostic photographs and information

## 基本資料

- 說明：白色的法國菊
- 屬：Leucanthemum
- 物種：vulgare
- 命名者：Lam.
- 異名：Chrysanthemum leucanthemum
橫須賀海軍工廠

橫須賀海軍工廠為第二次世界大戰前日本的海軍工廠，位於神奈川縣橫須賀市。前身為幕末時設立的橫須賀製鐵所。

為明治時代初期唯一的國營造船廠，負責建造軍艦。昭和時代則負責建造航空母艦。目前已改為駐日美軍橫須賀海軍設施的一部分。

## 年表

- 1865年（慶應元年）德川幕府設立橫須賀製鐵所。法國工程師Léonce Verny參與設計。
- 1868年（明治元年）明治政府接收本設施。
- 1870年（明治3年）改由工部省管理。
- 1871年（明治4年）改名為海軍管理的橫須賀造船所。
- 1876年（明治9年）完成首艘日製軍艦清輝完工
- 1884年（明治17年）設立橫須賀鎮守府，橫須賀造船所由其直接管轄。
- 1886年（明治19年）改名為「橫須賀海軍造船所」。
- 1889年（明治22年）改名為「橫須賀鎮守府造船部」。
- 1897年（明治30年）改名為「橫須賀海軍造船廠」。
- 1903年（明治36年）11月6日與橫須賀兵器廠合併為橫須賀海軍工廠。
- 1905年（明治38年）3月30日完成日本首艘潛水艇
- 1906年（明治39年）10月允許使用女性勞工。
- 1909年（明治42年）完成首艘日製戰艦「薩摩」。
- 1913年（大正2年）完成第二船台上的橋式起重機。

第二次世界大戰後

- 1945年 （昭和20年）9月 美軍接收
- 10月15日 廢除橫須賀海軍工廠
- 1947年 （昭和22年）設立美國海軍艦船修理廠（SRF）。
- 1959年 （昭和34年）美軍將已成為橫須賀工廠象徵的橋式起重機（以及第二船台）交還給日本政府。
- 1960年 （昭和35年）住友機械工業將其改為橫須賀分廠。
- 1975年 （昭和50年）橋式起重機遭拆解。
- 1978年 （昭和53年）橫須賀分廠關閉。

## 於此建造的艦艇

- 御召艦：迅鯨 I
- 軍艦：清輝
- 炮艦：天城 I、愛宕 I
- 巡洋艦：海門、天龍 I、高雄 II、葛城 I、武藏 II
- 通報艦：八重山 I、千早 II
- 戰艦：薩摩、河內II、山城、陸奧
- 巡洋戰艦：鞍馬I、比叡II
- 防護巡洋艦：橋立 I、須磨 I、明石 I、秋津洲 I、音羽、新高
- 重巡洋艦：妙高、高雄Ⅳ、鈴谷II
- 輕巡洋艦：天龍II、能代
- 航空母艦：鳳翔、天城II、龍驤II、飛龍II、翔鶴III、祥鳳、瑞鳳、龍鳳、千代田III、雲龍、信濃
- 潛水母艦：大鯨、劍埼
- 敷設艦：津輕 II

## 歷代工廠長

- 伊東義五郎 少將：1903年11月9日 -
- 松本和 少將：1906年11月22日 -
- 和田賢助 少將：1908年8月28日 -
- 坂本一 少將：1910年4月9日 -
- 加藤定吉 中將：1912年12月1日 -
- 栃內曾次郎 少將：1913年12月1日 -
- 黒井悌次郎 少將：1914年12月1日 -
- 江口麟六 中將：1915年12月13日 -
- 田中盛秀 中將：1916年12月1日 -
- 山中柴吉 少將：1918年11月4日 -
- 舟越楫四郎 中將：1921年9月1日 -
- 藤原英三郎 少將：1922年6月10日 -
- 正木義太 少將：1924年6月11日 -
- 山梨勝之進 少將：1925年4月15日 -
- 欠：1926年12月10日 -
- 小倉嘉明 少將：1927年3月25日 -
- 立野德治郎 少將：1927年12月1日 -
- 藤田尚德 中將：1929年11月30日 -
- 荒城二郎 少將：1930年6月10日 -
- 村田豐太郎 機關少將：1932年11月15日 -
- 古市龍雄 機關少將：1935年11月15日 -
- 星埜守一 少將：1937年12月1日 -
- 荒木彥弼 主計中將：1938年11月15日 -
- 都築伊七 機關中將：1940年11月15日 -
- 二階堂行健 中將：1942年11月1日 -
- 德永榮 中將：1943年12月1日 -
- 細谷信三郎 中將：1944年12月20日 - 1945年11月1日

## 參考文獻

- 海軍工廠の歴史と役割
- 米軍橫須賀基地 （陸海軍殘存兵器一覧として紹介）

## 關連項目

- 吳海軍工廠
- 佐世保海軍工廠
- 舞鶴海軍工廠
- 橫須賀海軍設施
- 橫須賀造船所
- 橫須賀港
武藤啟

武藤啟12月22日，日本漫畫家，女性，愛知縣出身。

## 經歷

高中畢業後，致力參加HMC（花とゆめマンガ家コース）的應募，連續投稿五次後得獎出道。

## 作品

- 變裝俏女孩、全13冊、原名《ネバギバ!》
- 尋找未婚夫、全2冊、原名《ゼロカウント》
- 天才劣等生、全1冊
- 天使SOS、全5冊、原名《愛は地球を救う》
- 愛情實驗室、全1冊、原名《愛っていうのはね》
- 公主SOS、全1冊
- 愛你不放手、全1冊、原名《ギュッてね?》
- 芝麻開門、全1冊、原名《オープンセサミ》
- OH!我的王子、全3冊、原名《Oh! myプリンス》
- 這不就是戀愛嗎?、原名《っていうか戀じゃね?》（2009年起連載於月刊プリンセス）
橫須賀造船所

橫須賀造船所為德川幕府於橫須賀市設立的造船廠。大政奉還後交給明治政府，改由海軍省管轄。目前為駐日美軍的橫須賀海軍設施一部分。

## 概要

1866年（慶應元年）德川幕府應勘定奉行小栗忠順的進言，聘請法國工程師列翁斯·弗尼（François Léonce Verny）設立橫須賀製鐵所。為了成為造船廠而逐漸增加設備的時候幕府瓦解，之後的工作由新政府於1871年完成。

經過工部省等機構的管轄後，於1871年改由海軍省管理。1884年改由橫須賀鎮守府直接管轄。1903年和橫須賀兵器廠合併為橫須賀海軍工廠。第二次世界大戰後成為駐日美軍的基地。

在幕末時建造的船塢（石材來自於千葉縣鋸山與橫須賀市鷹取山），目前仍能繼續用以進行艦船修理。而由幕末使用至2000年的水槌，目前被擺在橫須賀市弗尼公園的弗尼紀念館內展示。

## 參考文獻

- 篠原宏 日本海軍お雇い外人 中公新書 1988年
- 高村直助、『再発見 明治の経済』塙書房、1995年。
- 富田仁、西堀昭 橫須賀製鉄所の人びと 有隣堂 1983年
- 山本詔一 ヨコスカ開國物語 神奈川新聞社 2003年
東部豬鼻蛇

東部豬鼻蛇（學名：Heterodon platirhinos）是蛇亞目新蛇科異齒蛇亞科豬鼻蛇屬下的一個蛇種，主要分布於北美洲。目前尚未有任何亞種被確認。

## 特徵

成年的東部豬鼻蛇體長約有71公分長，而雌性則比雄性更為長大。此類蛇的最大特色是其鼻端位置微微朝上方崛起，用途是方便於在泥土間到處翻鑽，因其外表仿如豬鼻而得名。東部豬鼻蛇的身體顏色有極多變化，可以有紅色、綠色、橙色、棕色、灰色及黑色，又或以上述顏色為主的各種組合。牠們的體紋同樣變化多端，既有格紋式，又有斑點式，亦可以光滑而無半點花紋。腹部顏色則多為泥灰色、黃色或乳白色。東部豬鼻蛇是屬於後齒類蛇種，能分泌少量毒液，不過牠們的毒素對於人體傷害並不大，而且牠們亦不輕易對人類作出咬擊。

每當東部豬鼻蛇受到威脅時，牠們的頸部會因繃緊而變得扁平，而且會迅即把自己的頭部揚起，與眼鏡蛇有著一致的行為。不過牠們亦會向敵人發出嘶嘶聲，甚至裝出咬擊的姿態，但牠們並不會真的作出咬擊。如果這個自衛姿態並不能把對手嚇退的話，豬鼻蛇會把身子蜷起來，從嘴鼻位置釋出難聞的氣味，並讓自己的舌頭垂在嘴巴外面，以假死法來欺騙對手。

## 保育狀態

目前東部豬鼻蛇被世界自然保護聯盟瀕危物種紅色名錄列為「無危」（LC）級別。這主要因為牠們在所屬地區上有著廣泛的分布，為數亦不少，加上最近未發現有物種遽降或面臨危機的現象，蛇群的保育發展理想而穩定，所以歸入無危級別。

## 飼養

東部豬鼻蛇特別喜歡吃蟾蜍，其身體更有對抗蟾蜍毒素的免疫能力。另外，牠們也會進食其它兩棲動物，例如蛙類、蠑螈等。東部豬鼻蛇是一種常見的寵物蛇種，不過牠們的飲食習慣亦相當不容易處理。經過證明顯示，原來在進食齧齒目動物的時候，東部豬鼻蛇的肝臟是會出現問題的，這些問題甚至會影響牠們的壽命。在加拿大，東部豬鼻蛇是一種當地的瀕危物種，因此對牠們進行捕獵與及買賣是犯法的行為。

東部豬鼻蛇壽命大概有12年，牠們與一般的蛇類一樣以蛻皮的方式成長。雌性東部豬鼻蛇每次能生產10至30枚蛇卵，60日後蛇卵便會孵化，不過事後母蛇並不會照料幼蛇的生活。

## 基本資料

- 學名：Heterodon platirhinos
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- trend：stable
- 命名者：Latreille In Sonnini & Latreille，1801
南華克區

南華克區（London Borough of Southwark，讀音：）是英國英格蘭大倫敦內倫敦的自治市，人口269,200，面積28.85平方公里。南華克區在倫敦市和泰晤士河正南方，它得名自區內一地南華克。

## 基本資料

- 原文名：London Borough of Southwark
- 原文名：en
- 位置：南華克區在大倫敦的位置
- 類型：自治市鎮（區）
- subdivision_type：國家
- subdivision_name：英國
- subdivision_type1：構成國
- 省級行政區：英格蘭
- subdivision_type2：郡及區域
- 國家／地區：大倫敦
- seat_type：行政總部
- 行政中心：康伯威爾佩克漢姆道、Peckham Rd
- 總面積：28.85
- 面積排名：340
- 估計：（共354區）
- blank_name：ONS編碼
- 別名：00BE
- 種族：英國白人、愛爾蘭人、其他白人、白人-加勒比海黑人、白人-加勒比海非裔、亞裔白人、其他混血兒、印度人、巴基斯坦人、孟加拉人、其他亞裔、加勒比海黑人、非裔黑人、其他黑人、英籍華人、其他
- 網站： Southwark.gov.uk
- seal_type：南華克區的倫敦自治市議會標誌
- 政府：Leader & Cabinet
- 市長：／
- 議員：Harriet Harman、Simon Hughes、Tessa Jowell
- 倫敦議會成員：蘭貝斯與南華克 (倫敦議會選區)、Valerie Shawcross
- shield_type：南華克區議會紋章
豬鼻蛇屬

豬鼻蛇屬（學名：Heterodon）是蛇亞目新蛇科下的一個屬，屬下的蛇種主要分布於北美洲。此屬的蛇最大特色是牠們的鼻端吻部位置是微微向上崛起的，而且牠們在面臨威脅時也有著相當特殊的表現。目前豬鼻蛇屬下有三個品種已被確認。

## 特色

成年的豬鼻蛇約有30至60公分長，身型壯健，頭部亦特別大，與頸部的分界相當明顯。豬鼻蛇的頸部是可以擴張的，後方的肋骨能令整個身體壓得扁平，形態上是與眼鏡蛇相似的。尾巴短小，而且有兩片肛鱗。因應品種的不同，豬鼻蛇身體的顏色及斑紋都是變化多端的。

豬鼻蛇的品種是屬於後齒型的，雖然有分泌毒素，但對人類並不構成傷害。

## 行為

當豬鼻蛇受到威脅時，牠們會把頸部壓得扁平，張開皮摺，並昂起頭部發出嘶嘶聲響，採取與眼鏡蛇一樣的自衛姿態。牠們會裝作咬擊的態勢，但事實上卻不會真正作出咬擊。如果這個姿態並不能把敵人嚇退的話，牠們更會以假死法來欺騙對手（詳見東部豬鼻蛇）。

## 飼養

豬鼻蛇主要進食齧齒目動物及蜥蜴，可是東部豬鼻蛇卻是例外的，牠們只吃蟾蜍，並對蟾蜍的毒素有著免疫的能力。豬鼻蛇是常見的寵物蛇種，當中西部豬鼻蛇更是相當容易飼養的品種；東部豬鼻蛇其實亦很常見，不過牠們的飲食習慣經常令飼養者感到十分頭痛。

## 品種

品種｜學名及命名者｜亞種數｜異稱｜地理分布

西部豬鼻蛇｜H. nasicus，Baird & Girard，1852｜2｜主要分布於加拿大的亞伯特東南部與馬尼托巴北部，南至亞利桑那州東南部與德州，甚至遠及墨西哥北部。

東部豬鼻蛇｜H. platirhinos，Latreille，1801｜0｜美國

南部豬鼻蛇｜H. simus，Linnaeus，1766｜0｜美國

## 基本資料

- 學名：Heterodon
- 命名者：Latreille In Sonnini & Latreille，1801
- 說明：東部豬鼻蛇（Heterodon platirhinos）
- 異名：Boa、Coluber、Natrix、Oxyrhina、Pelias、Scytale、Scytalus、Vipera
異齒蛇亞科

異齒蛇亞科（學名：Xenodontinae）是蛇亞目黃頷蛇科下的一個亞科，當中包括如豬鼻蛇及水王蛇屬等蛇種。

## 基本資料

- 學名：Xenodontinae
- 命名者：Cope，1859
- 說明：東部豬鼻蛇、（Heterodon platirhinos）
遼寧成大

遼寧成大股份有限公司，簡稱遼寧成大，位於中國遼寧大連，原為遼寧省國資委控股的國有企業，後遼寧省國資委放棄控股權，成為一家民營企業，從事商品進口及出口、農業副產品收購、化肥、醫藥、房屋租賃、倉儲等業務。公司在1993年成立，並在1996年於上海證券交易所發行A股上市。

遼寧成大是廣發證券的大股東之一。

2020年2月9日晚遼寧成大公告顯示，粵民投旗下韶關高騰拿下遼寧成大12.64%股權，成為遼寧成大第一大股東。

以控股遼寧成大的方式，進而控股廣發證券，是粵民投的路徑所在。

廣發證券2019年三季報顯示，遼寧成大對廣發證券完成了30萬股的增持，持股比例達到16.40%，與第一大股東吉林敖東16.43%的持股相差僅為0.03%。

## 基本資料

- 名稱：遼寧成大股份有限公司
- 域：
- 公司類型：股份有限公司、上市公司、民營企業
- 成立：1993年
- 總部：中國遼寧省大連市中山區人民路71號
- 代表人物：董事長：尚書志
- 產業：綜合企業
- 母公司：廣東民營投資股份有限公司
- 網站：遼寧成大股份有限公司
- local_code：91210000117590366A
- local_code_name：CN
- 子公司：遼寧成大生物股份有限公司（科創板上市公司）
- 主要股東：韶關市高騰企業管理有限公司、遼寧省國有資產經營有限公司
- 總資產：145.65 億元 （2022年）
A8新媒體

A8電媒音樂，簡稱A8，(港交所除牌前： 0800)，是香港上市公司，2008年6月12日上市。是網上多媒體內容供應商，B2C服務，開曼群島註冊，總部在廣東深圳市南山區科技園科園路1002號A8音樂大廈，香港地址灣仔港灣道道6-8號瑞安中心33樓3306-12室。

## 外部參考

- A8電媒音樂官方網址
- A8電媒音樂配售及公開發售招股文件1
- A8電媒音樂配售及公開發售招股文件2

## 基本資料

- 名稱：A8電媒音樂
- 公司類型：上市公司
- 標語口號：我的音樂無處不在、My Music Everywhere.
- 總部：廣東深圳市南山區
- 代表人物：劉曉松，執行長，A8創始人之一
- 產業：電子音樂
- 營收：1.48468億人民幣(2016年)
- 淨利潤：0.2414億人民幣(2016年)
- 總資產：13.68034億人民幣(2016年)
魂之系列

「魂之系列」（ソウル）是一系列武器格鬥遊戲，由南夢宮（現萬代南夢宮娛樂）所製作。該系列目前已推出六部主要遊戲及各種媒體的外傳作品。第一部作品為街機遊戲《刀魂》，於1995年12月推出，後來又移植到電子遊戲機上；近年的遊戲皆是以遊戲機的版本發行，且還發展出線上遊戲的版本。

該系列圍繞於十六世紀的歷史奇幻世界中，並描述一把代表邪惡力量的「邪劍（Soul Edge）」與另一把代表正義的「靈劍（Soul Calibur）」間的相互爭鬥。儘管各代的遊戲皆有著各種風格，但整體來說一些角色和遊戲元素仍維持一致。該系列也成為了最受歡迎和成功的格鬥遊戲系列之一。

Project Soul為南夢宮內部的製作組，儘管遊戲通常僅僅歸功於南夢宮本身，但該團隊仍建立起自己的名字，以提醒眾人遊戲也屬於Project Soul的成就。

## 遊戲

遊戲名稱｜初版年份｜平台｜備註

刀魂ソウルエッジSoul Edge｜1995年｜街機 & PlayStation｜在北美、歐洲和澳大利亞發行時記名為《Soul Blade》

劍魂ソウルキャリバーSoulcalibur｜1998年｜街機 & Dreamcast & Xbox Live Arcade

劍魂IIソウルキャリバーIISoulcalibur II｜2002年｜街機 & GameCube & PlayStation 2 & Xbox & PlayStation 3

劍魂IIIソウルキャリバーIIISoulcalibur III｜2005年｜街機 & PlayStation 2

劍魂傳奇ソウルキャリバー レジェンズSoulcalibur Legends｜2007年｜Wii｜衍生作

劍魂IVソウルキャリバーIVSoulcalibur IV｜2008年｜PlayStation 3 & Xbox 360

劍魂：破碎的命運ソウルキャリバー Broken DestinySoulcalibur: Broken Destiny｜2009年｜PlayStation Portable｜基於《劍魂IV》的衍生作

劍魂VソウルキャリバーVSoulcalibur V｜2012年｜PlayStation 3 & Xbox 360

劍魂II HD OnlineソウルキャリバーII HD ONLINESoulcalibur II HD Online｜2013年｜Xbox Live Arcade & PlayStation Network

劍魂：失落之劍ソウルキャリバー ロストソーズSoulcalibur: Lost Swords｜2014年｜PlayStation Network｜基於《劍魂V》的免費遊戲

劍魂：不滅之魂ソウルキャリバー アンブレイカブル ソウルSoulcalibur: Unbreakable Soul｜2014年｜iOS

劍魂VIソウルキャリバーVISoulcalibur VI｜2018年｜Microsoft Windows & PlayStation 4 & Xbox One

## 角色

《劍魂》遊戲中擁有各種來自不同地區、背景、教養和風格的角色。大多數的角色通常都有自己參與旅程的理由，而且他們經常相互會面、交流，大多數的角色也有著共同的目標；而他們的目標多和「邪劍（Soul Edge）」與「靈劍（Soul Calibur）」有關。

迄今，在系列的所有角色中，塞凡堤斯·德·里昂、御劍平四郎、夢魘和齊格飛出現在大部分的遊戲中，其中夢魘和齊格飛常會相互替換；其次登場率高的角色包括亞斯塔羅斯、艾薇、蘇菲緹雅和多喜。

此外，《劍魂》還會引入其他知名系列的角色，自《劍魂II》以來，每個後續遊戲都會有著其他南夢宮遊戲的角色來客串，甚至還有其他公司的遊戲角色，如《薩爾達傳說》、《閃靈悍將》、《星際大戰》、《戰神》和《刺客教條》等。

## 其他媒體

### 書籍

1999年，官方出版了一本基於《劍魂》的漫畫，共五卷。Tobita Mandom也寫了兩卷的小說，並於2012年在日本由集英社出版。而官方推出的攻略本和美術設定集等書籍的各種版本也會刊登在日本的《南夢宮》、《enterbrain》、《Gamest》、《任天堂》和《V Jump》等雜誌上。

### 原聲帶

《刀魂》發行了兩部配樂專輯，而後來的《劍魂》、《劍魂II》、《劍魂III》、《劍魂IV》、《劍魂V》皆有推出專輯。

### 傳統式遊戲

2006年，交換卡片遊戲《Universal Fighting System》中也出現了魂之系列的角色。角色多喜也出現在2011年的《女王之門》中。

### 改編

2001年春季，武術影星洪金寶宣布推出名為《Soul Calibur：The Movie》的魂之系列電影改編計劃。電影將由洪金寶執導，而艾倫·諾爾·維加、麥可·塞倫濟、山姆·寇特與喬瑟夫·瓊斯將會擔任監製。根據他的網站上所發表的聲明，電影預算將需要5000萬美元，其中取景地包括了東歐和中國地區，節奏特效工作室將會和南夢宮進行合作。2004年，沃倫·齊德的Anthem Pictures（索尼旗下的公司）已獲得遊戲的電影改編權，由馬修·羅德斯和艾倫·諾爾·維加擔任監製，並於2007年上映。據說這部電影的劇情圍繞著少林僧人選擇了兩名戰士，試圖追回和摧毀一把強大的劍，以防止落入計劃用它打開地獄之門並摧毀世界的邪惡王子手中。電影目前處於未知階段，但因許久無消息而被認為已廢棄。

## 評價

魂之系列已成為了成功的格鬥遊戲系列。截至2012年，系列在全球累計銷售了1300多萬份。截至2018年，系列在全球的累計出貨量超過了1500萬份。

## 基本資料

- 日文名稱：ソウル
- 英文名稱：Soul
- 類型：格鬥
- 開發者：Project Soul
- 出版社：萬代南夢宮娛樂（原南夢宮）
- 主創：世取山宏秋
- 首版平台：街機，PlayStation
- 《刀魂》：1995年12月
- 最新作：《劍魂VI》
- 最新作：2018年10月19日
組件汽車

組件汽車的定義指汽車製造廠商將汽車零組件銷售予消費者，再由消費者自行將汽車組裝；通常廠商會供應幾種不同規格的配套予消費者選擇，在組建車子的過程中，消費者本身除了可以根據廠商提供的目錄來組建車子以外，也能夠依照自己的習慣來改造車子的性能和外型。

由車主自行組建車子大約可以追溯到汽車發展史的初期，一位汽車愛好者在英國的家中自行設計及裝配了一部車子的事跡被機械雜誌大篇幅的報導。1912年，美國的雷德汽車在以160元美金（相當於2006年的3,000元美金）賣出了一部裝配完整的汽車，並同時嘗試以140元美金（相當於2006年的2,600元美金）來銷售全套的汽車零配件。

## 外部連結

- Complete Kit Car Magazine
- Recreation/Autos/Enthusiasts/Kit_Cars_and_Replicas/
- What kit car
- Kit Car
- Kit Car Magazine
- Newark Kit Car Show
- Kit Car Discussion Forum
- United States kit car information and Association of Handcrafted Automobiles (AHA)
- Kit Car List
- Registering a kit car in the United Kingdom
- Video Clips of Kit Cars
- Kit Car 'Locost' with Engineering Analysis
- Kit Car Links mailing list
九龍巴士75K線

九龍巴士75K線是香港一條來往大美督及大埔墟站的巴士路線。

九龍巴士75P線則為75K線之輔助路線，但不途經大埔工業邨及大埔中心，祗於平日星期一至五上午由大美督開出一班單程前往大埔墟站。

## 歷史

- 1961年6月18日：本線投入服務，初時編號為25，往來大埔墟（位於靖遠街）及大尾篤（現稱大美督）。
- 1973年7月16日：配合九巴新界路線編號重組，本線改稱75線，並於假日加開新娘潭的特別班次（即275R的前身）。
- 1983年5月2日：配合電氣化列車貫通至大埔墟，本線改稱75K線。總站同時遷往大埔墟站。
- 1992年5月1日：本線與72K合併，路線改經大埔工業邨。
- 1999年2月1日：本線增派空調巴士行走。
- 2002年7月20日：本線改為全空調服務。
- 2013年10月25日：開辦特別線75P，逢星期一至五早上由大美督單程開往大埔墟站，不經大埔工業邨及大埔墟，公眾假期除外。
- 2014年12月18日：75K線增設到站時間預報。
- 2015年9月5日：75P線增設到站時間預報。

## 服務時間及班次

大美督開｜大埔墟站開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:30-06:45｜15｜星期一至五｜06:05-06:50｜15

06:57、07:05、07:13｜07:00

07:25-07:55｜10｜07:10-08:40｜15

07:55-13:25｜15｜08:40-10:20｜20

13:25-16:45｜20｜10:20-11:05｜15

16:45-17:30｜15｜11:25、11:45

17:30-23:10｜20｜12:00-00:00｜20

23:40

星期六｜05:30-07:30｜20｜星期六、日及公眾假期｜06:05-07:45｜20

07:30-09:30｜15｜07:45-19:00｜15

09:50｜19:00-00:00｜20

10:05-19:50｜15

20:10-23:10｜20

23:40

星期日及公眾假期｜05:30-07:30｜20

07:30-09:30｜15

09:50

10:05-20:20｜15

20:20-23:40｜20

75P

- 星期一至五：07:20
- 星期六、日及公眾假期13:00-20:00可按需要而提供服務

## 收費

路線｜全程收費｜分段收費

75K｜$6.7｜、大埔工業邨往大埔墟站：$6.0

75P｜$7.9｜、不設分段收費

本線不設八達通轉乘優惠。

## 使用車輛

以前汀角路一帶只有本路線提供服務，長期都是以舊型巴士行走，早於1960年代已亞比安單層巴士開荒，1980年代改用重建車身的1949年至1950年代投入服務的丹拿A、1960年代丹拿C及F型短牛行走，1980年代末至1990年代採用利蘭勝利二型。勝利二型退役後，改派1980年代中出產的巴士，如賓士O305、都城嘉慕都城型等）。1999年，開始加入空調巴士行走（採用富豪奧林比安11米）。然而自2002年起，改為全空調服務並改為使用富豪奧林比安12米及富豪奧林比安11米行走。自同年起，由於進智公交開辦與本線路線相近的專線小巴20B、20C，而且會自行調整上述兩線班次故意搶客，因此本線改派低地台空調巴士行走（曾派當時簇新的歐3引擎丹尼士三叉戟），但本線於平日的乘客仍然大幅流失，班次仍舊疏落及缺乏轉車優惠成為本線的致命傷。

現時用車包括6輛Enviro500 MMC 12米（ATENU），均屬上水車廠。

車隊編號｜車牌

ATENU93｜SF3614

ATENU101｜SF4894

ATENU214｜SK8332

ATENU259｜SN9652

ATENU850｜TV9004

ATENU857｜TW1243

## 行車路線

75K/75P

大美督開經：大美督路、汀角路、大貴街、大富街、大宏街、大發街、汀角路、大埔太和路、寶鄉橋、寶鄉街、廣福道、南運路及雅運路。

75P線依75K原有路線駛至汀角路後經完善路、大埔太和路、南運路、大埔公路—元州仔段、迴旋處、大埔公路—元州仔段，然後返回南運路75K原線，而不經有斜體字之路段。

大埔墟站開經：達運路、南運路、運頭街、鄉事會街、寶鄉街、寶鄉橋、大埔太和路、汀角路、大發街、大宏街、大富街、大貴街、汀角路及大美督路。

### 沿線車站

75K/75P

大美督開｜大埔墟站開

序號｜車站名稱｜位置｜車站｜車站名稱｜位置

1｜大美督巴士總站｜大美督公共運輸交匯處｜1｜大埔墟站巴士總站｜大埔墟站公共運輸交匯處

2｜龍尾｜汀角路｜2｜大埔墟街市｜運頭街

3｜龍尾村｜3｜寶鄉街

4｜蘆慈田（龍尾泳灘）｜4｜寶鄉橋｜寶鄉街

5｜山寮｜5｜榮暉花園｜汀角路

6｜汀角｜6｜太平工業中心

7｜映月灣｜7｜富亨邨

8｜犁壁山｜8｜怡雅苑

9｜布心排｜9｜魚角

10｜䃟頭角｜10｜大發街

11｜船灣｜11｜大宏街

12｜三門仔路｜12｜大富街

13、｜雅景花園｜13｜大順街

14、｜露輝路｜14｜大埔東消防局｜汀角路

15、｜大富街｜15｜露輝路

16、｜大順街｜大富街｜16｜雅景花園

17、｜大宏街｜17｜三門仔路

18、｜大發街｜汀角路｜18｜黃魚灘

19、｜魚角｜19｜船灣

20、｜救恩書院｜20｜䃟頭角

21、｜怡雅苑｜21｜布心排

22、｜大元邨｜22｜犁壁山

23、｜沐恩中學｜23｜映月灣

24、｜安慈路｜24｜汀角

25、｜大埔舊墟公園｜大埔太和路｜25｜山寮

26、｜廣福道｜26｜蘆慈田（龍尾泳灘）

27、｜運頭角里｜廣福道｜27｜龍尾村

-｜廣福邨｜大埔公路—元州仔段｜28｜龍尾

28｜大埔墟站巴士總站｜大埔墟站公共運輸交匯處｜29｜大美督巴士總站｜大美督公共運輸交匯處

註：有#號之車站只限75P使用，且不停有*號之車站

## 客量

本路線主要為汀角路一帶居民提供接駁港鐵或其他對外巴士路線的服務，但汀角路一帶大部分是低密度的村屋，固定客量較低，而且本線受到班次頻密的小巴競爭，而且小巴亦提供不停站直達港鐵大埔墟站的服務，搶去了本路線的客源，因此本線客量僅屬一般。不過由於本路線深入大埔工業邨，有不少上班客會乘坐本線到工業邨一帶，而且在繁忙時間難以登上小巴，因此仍然出現頂閘的情況。至於假日，由於有不少市民到大美督郊遊，所以客量亦維持一定水平。
馬諾沃-貢達聖弗洛里斯國家公園

馬諾沃-貢達聖弗洛里斯國家公園（Parc national du Manovo-Gounda St. Floris）是一個位於中非共和國巴明吉—班戈蘭省的國家公園，與查德邊界接壤。因園內擁有多種不同的生物，1988年列入世界自然遺產，登錄名稱為馬諾沃貢達聖紳羅里斯國家公園。當中一些重要的品種包括黑犀牛、象、獵豹、豹、赤額瞪羚、非洲水牛等等。

## 特色

此國家公園於1979年興建，面積共17,400平方公里。公園地貌豐富，北部為荒原，中部地勢平緩，南部為綿延起伏的高原，既有陡峭的懸崖，亦有茂密的森林。公園北部天氣炎熱，每年降雨量只得900毫米，但南部卻潮濕多雨，每年降雨量為1,400毫米。由於地形與天氣如此多變，公園內生長的植物繁多，總數達1,200種。

## 地理位置

該公園占據了該國北部巴明吉-班戈蘭省東端的大部分地區。公園的北部邊界是與查德在奧克河（Bahr）和卡米爾河（Kameur）上的國際邊界。東部邊界是瓦卡加河（Vakaga），西部邊界是恩代萊以東約 40公里（25英里）處的馬諾沃河（Manovo），南部邊界是邦戈高原的山脊。

## 外部連結

- 聯合國教科文組織世界遺產中心有關馬諾沃-貢達聖弗洛里斯國家公園的內容概要

## 基本資料

- 參見：II
- 座標：9°N 0°E
- 面積：17,400km2
- 成立：1979年
生育酚

生育酚（Tocopherol，或稱為TCP）是主要表現出維生素E活性的一類化合物。這是一類含有被多甲基化的酚類有機化合物。因為其維生素活性首次在1936年針對大鼠繁殖力因素的實驗中被鑑定出來，故被命名為「生育酚」。

名稱｜結構｜分子式｜CAS

α-生育酚｜C29H50O2｜59-02-9

β-生育酚｜C28H48O2｜490-23-3

γ-生育酚｜C28H48O2｜54-28-4

δ-生育酚｜C27H46O2｜119-13-1

## 外部連結

- US Office of Dietary Supplements article on Vitamin E
- Vitamin E risk assessment , Expert Group on Vitamins and Minerals, UK Food Standards Agency, 2003.
九龍巴士94線

九龍巴士94線是香港一條來往西貢公共運輸交匯處與黃石公眾碼頭的巴士路線，其前身九龍巴士93線於1961年8月5日以九龍巴士28線的名義投入服務。路線取道普通道、大網仔路與北潭路，除服務西貢墟、大網仔、北潭涌與黃麻地一帶，亦供乘客接駁來往高流灣、塔門等地的街渡服務，由九龍巴士（一九三三）有限公司營運，全程收費為港幣$7.8。

## 歷史

1961年8月5日，28線投入服務，來往西貢巴士總站與大網仔。六七暴動期間，九龍巴士陷入人手短缺的局面，28線遂於1967年6月25日上午起暫停服務，直至翌年2月10日方得以恢復運作。1971年9月15日，28線取消所有分段收費。1973年7月16日，28線的編號因九龍巴士重組旗下巴士路線的編號而更改為93。1978年4月3日，93線延長至黃石公眾碼頭，編號再更改為94。同月，94線於清晨於晚間開設來往西貢巴士總站與大網仔的特別班次，該特別班次於1996年9月16日取消。1986年10月21日，94線的西貢巴士總站由今西貢花園遷往福民路與惠民路交界的西貢公共運輸交匯處。

94線於1994年5月16日增設空調巴士服務，並於2003年5月17日提升為全空調服務。2013年8月28日，94線雙向停靠大網仔路與竹洋路路口前的「木棉山」巴士站。2019年5月31日，94線的「大網仔」巴士站由大網仔停車場臨時遷至大網仔路上，該安排其後於2021年1月15日改為永久實施。2021年7月17日，94線新增由西貢公共運輸交匯處前往麥邊的八達通短程分段收費，乘客在下車後於相關車站的八達通機拍卡即可享用。2025年8月9日，94線往西貢公共運輸交匯處方向增加停靠大網仔路「誌烈徑」巴士站。

## 服務時間及班次

94線每日均提供不疏於40分鐘一班車的服務，列表如下：

日期｜西貢公共運輸交匯處開｜黃石公眾碼頭開

服務時間｜班次（分鐘）｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:45—06:10｜25｜06:25—06:50｜25

06:10—06:45｜35｜06:50—08:00｜35

06:45—08:05｜40｜08:00—16:40｜40

08:05—08:40｜35｜16:40—17:20｜20

08:40—20:40｜40｜17:20—20:40｜40

20:40—21:50｜35｜20:40—21:50｜35

21:50—22:30｜40

星期六｜06:00—07:45｜35｜06:30—07:50｜40

07:45—10:45｜20｜07:50—08:25｜34

10:45—16:35｜25｜08:25—09:55｜30

16:35—17:05｜30｜09:55—17:50｜25

17:05—17:30｜25｜17:50—18:50｜20

17:30—20:30｜30｜18:50—19:40｜25

20:30—21:50｜40｜19:40—21:10｜30

21:10—22:30｜40

星期日及公眾假期｜07:00—08:40｜25｜07:30—09:00｜30

08:40—09:40｜20｜09:00—11:30｜25

09:40—18:00｜25｜11:30—17:50｜20

18:00—20:30｜30｜17:50—18:40｜25

20:30—21:50｜40｜18:40—21:10｜30

21:10—22:30｜40

## 收費、走線及停站

94線的全程收費為港幣$7.8，並設有若干分段收費。94線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠，當中60歲或以上香港居民與合資格殘疾人士如以指定八達通繳付94線的車資，均可享有長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃提供的$2票價優惠。乘客登車時需以現金或八達通卡繳付車資，不設找贖；而每位成人乘客可免費帶同最多兩名四歲以下而且不佔座位的兒童乘車。此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，乘客使用此付款方式不能享有與非九龍巴士／龍運巴士路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共運輸費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。94線與33R、74R等巴士路線設車資較低一程的車資免費的轉乘優惠。

94線沿途單向分段收費如下（斜體者須以有效八達通卡或多元化電子支付系統繳付，並在指定車站下車後使用拍卡機確認）：

上車地點＼下車地點｜西貢公共運輸交匯處｜麥邊｜黃石公眾碼頭

西貢公共運輸交匯處｜不適用｜$6.5｜不適用

大網仔｜$5.1｜不適用｜$7.4

94線由西貢公共運輸交匯處開出的班次經惠民路、福民路、普通道、大網仔路與北潭路前往黃石公眾碼頭，由黃石公眾碼頭開出的班次經北潭路、大網仔路、普通道與福民路前往西貢公共運輸交匯處，具體停站請參考資訊框。

## 使用狀況

94線的平日班次於2018年11月5日被九龍巴士削減至每40分鐘一班，隨後94線於當年的平日上午繁忙時段的平均載客率不足一半，平日最繁忙一小時的載客率則為。此舉被指為乘客帶來不便，更未能配合來往高流灣、塔門等地的街渡服務。西貢區與大埔區的區議員均要求恢復94線的平日班次至每30分鐘一班，西貢北一帶更出現有關訴求的橫額。運輸署於2019年7月18日的後續回應稱九龍巴士會於當月內調整行車時間表，主要將上午繁忙時間班次改至接近2018年11月時間表修訂前的開出時間，此外亦建議於平日黃昏增加由黃石公眾碼頭前往西貢公共運輸交匯處的班次，相關安排原定於當月29日實施，更曾一度在官方網站上載乘客通告，但通告其後被收回，最終相關安排延至同年8月5日方正式生效。

94線於2019年8月5日重新加密班次後，運輸署於同年在大網仔路近麥邊視察，並稱94線由06:30至09:30間往西貢公共運輸交匯處方向的5個班次的載客率為6%至27%，惟有西貢區議員指94線的脫班問題嚴重，故運輸署的有關數據未能反映實際情況。2020年7月，94線離開西貢公共運輸交匯處時的平均載客率於平日為，於假日則為。同年11月，94線離開西貢公共運輸交匯處時的平均載客率於假日則為。

## 基本資料

- 外文名稱：KMB Route 94
- 外文語言：en
- 圖像說明：在西貢公共運輸交匯處等待開出的、94線黃石公眾碼頭方向巴士
- 圖像說明二：在西貢公共運輸交匯處等待開出的、94線黃石公眾碼頭方向巴士、（路線牌顯示西貢公共運輸交匯處方向）
- 運營商：九龍巴士
- 路線性質：新界區內巴士路線
- 開行日：1961年8月5日（28→93）、1978年4月3日（94）
- 起點站：西貢公共運輸交匯處
- 途經：普通道、大網仔路與北潭路
- 終點站：黃石公眾碼頭
- 運營時間：見下
- 發車間隔：不疏於40分鐘一班車
- 票價：$7.8
- abbr 分段：見下
- 位置：停站
- 毀壞日：collapsed
- 備註：路線資訊與停站參考資料：
食蚜蠅科

食蚜蠅（學名：Syrphidae）亦稱花虻，是雙翅目下的一科昆蟲，外貌形似蜜蜂。成年的食蚜蠅主要以花蜜及花粉為食，經常有訪花行為，因此可替花授粉。食蚜蠅的幼蟲外形像是蛆，不同種類幼蟲的食物有所不同。有些類型的幼蟲是腐生生物，以腐化的植物及動物為食；另外一些類型的幼蟲是食蟲動物，獵食蚜蟲、薊馬及其他吮食植物汁液的昆蟲。

目前已知有約6000種共200屬的食蚜蠅，除了南北極以外，廣泛分佈於世界各地。

## 分類

本科物種的棲息地廣泛分佈於陸地、海洋及鹹淡水交界，包括以下三個亞科：

- 管蚜蠅亞科 Eristalinae
- 斑眼食蚜蠅屬 Eristalinus Rondani, 1845
- 管蚜蠅屬 Eristalis Latreille, 1804
- 條胸蚜蠅屬 Helophilus Meigen, 1822
- 巢穴蚜蠅亞科 Microdontinae
- 食蚜蠅亞科 Syrphinae
- 異食蚜蠅屬 Allograpta Osten Sacken, 1875
- 美藍蚜蠅屬 Melangyna
- 墨蚜蠅屬 Melanostoma Schiner, 1860
- 寬跗蚜蠅屬 Platycheirus Le Peletier et Serville, 1828
- 食蚜蠅屬 Syrphus Fabricius, 1775
- 書法蚜蠅屬 Toxomerus Macquart, 1855

## 生態

在弱肉強食的自然環境中，貝氏擬態是弱勢方的一種避敵方法，食蚜蠅就是無毒者模仿有毒者的案例之一。透過偽裝成有螫針的蜜蜂，食蚜蠅暴露在花朵之上時，能避免天敵掠食。雖然食蚜蠅形似蜜蜂，牠有和蜜蜂不同的特徵，如：大型的複眼、只有一對翅膀、擅長定點飛行等。

由於蚜蟲每年會造成無數的農作物損失，而獵食蚜蟲的食蚜蠅幼蟲是蚜蟲的天敵，因此食蚜蠅是一種益蟲。此外，有多種食蚜蠅幼蟲會吃傳播曲頂病的葉蟬等其它害蟲，被人們用來減低害蟲數量。

有時在園藝種植上會使用一些植物來吸引食蚜蠅，如：香雪球、繖形蜂蜜花、星辰花、蕎麥、洋甘菊、荷蘭芹及蓍草。

## 各種食蚜蠅

（各種食蚜蠅的中文屬名皆取自臺灣物種名錄. 台灣中央研究院生物多樣性研究中心）

- Allograpta obliqua（異彩蚜蠅屬）
- Baccha elongata（巴卡蚜蠅屬）
- Betasyrphus serarius（甜菜蚜蠅屬）
- Cheilosia albitarsis（緣蚜蠅屬）
- Chrysotoxum bicinctum（金弓蚜蠅屬）
- Criorhina floccosa（羊蚜蠅屬）
- Dasysyrphus tricinctus（毛蚜蠅屬）
- Didea fasciata（鳥蚜蠅屬）
- Epistrophe grossulariae（鼻蚜蠅屬）
- Episyrphus viridaureus（前蚜蠅屬）
- Eristalinus megacephalus（寶玉蚜蠅屬）
- Eristalinus taeniops（寶玉蚜蠅屬）
- Eumerus feae（純真蚜蠅屬）
- Mallota cimbiciformis（軟毛蚜蠅屬）
- Meliscaeva cinctella（蜂蚜蠅屬）
- Mesembrius peregrinus（梅生蚜蠅屬）
- Microdon analis（微蚜蠅屬）
- Milesia undulata（小蚜蠅屬）
- Simosyrphus grandicornis

### 食蚜蠅的圖繪

- Harold Maxwell. Lefroy.Indian-Insect-Life（1909）
- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）
- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）
- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）
- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）
- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）
- Johann Wilhelm Meigen. Abbildung der europäischen zweiflügeligen Insekten nach der Natur（1790）

## 外部連結

- Syrphidae
- All About Hoverflies
- The web-site of the British Hoverfly Recording Scheme includes photos, maps and species accounts
- Syrphidae species in Europe, with photos, range maps and literature
- USDA Entomology site
- Large numbers of Syrphidae photos
- Northwest European Hoverflies: identification keys and photos
- Identification key for Volucella species
- Photographs of World Hoverflies from Japan, in English
- Diptera.info Picture Gallery

## 基本資料

- fossil_range：始新世早期至今, 50
- 說明：各種食蚜蠅
- 學名：Syrphidae
- 命名者：Latreille, 1802
- subdivision_ranks：亞科
- 栽培群成員：見內文
御刻三希堂石渠寶笈法帖

《三希堂法帖》，全稱為《御刻三希堂石渠寶笈法帖》，共32冊，236篇，是清乾隆十二年（1747年）由宮廷編刻的一部大型叢帖。

乾隆十二年令梁詩正等編次內府所藏魏鍾繇至明代董其昌共一百三十五位書法家（含無名氏）的墨跡鉤模鐫刻，選材極精，共收三百四十件楷、行、草書作品，另有題跋二百多件、印章一千六百多方，共九萬多字。

因帖中收有被乾隆帝視為稀世墨寶的三件東晉書跡，即王羲之的《快雪時晴帖》、王珣的《伯遠帖》和王獻之的《中秋帖》，而珍藏這三件希世珍寶的地方又被稱為三希堂，故法帖取名《三希堂法帖》。清人陳焯編有《釋文》刊刻。

乾隆二十年（1755年），蔣溥、汪由敦、嵇璜等奉敕編次《續刻三希堂法帖》又名《墨軒堂法帖》，由焦國泰鑴刻。
金朝陽集團

金朝陽集團，Soundwill Holdings Limited，香港上市公司，商業角色為物業投資者及地產發展商及舊區重建者，還有中國地產開發等。金朝陽集團主席傅金珠，持有金朝陽集團已發行股票量的74.29%。

註冊地百慕達，寫字樓總部在銅鑼灣羅素街金朝陽中心。法律顧問是盧王徐律師事務所，核數師為香港立信德豪會計師事務所有限公司。

2007年4月22日份金朝陽集團以2.3億元出售其位於銅鑼灣寶靈頓道30、32、34、36號，38及40號兩項相連物業予華美達酒店有限公司。

2009年3月1日金朝陽集團以4.23億元完成出售大坑重士街1、3、5、7、9及11號、華倫街3、5、5A、7、7A、9及11號等物業給軒斯投資有限公司，有關交易已於日前完成。以可建樓面面積66,765平方呎計算，每方呎平均售價達6336元。

2010年1月18日金朝陽集團以9,825萬元出售大坑蓮花宮西街8,10,12號、銅鑼灣道98及100號、蓮花宮東街11-15A號給包玉剛家族旗下的包氏基金。

2010年6月8日金朝陽集團以1.68億出售北角電氣道118號至120號地下至4樓與相關物業給新興集團。

2010年11月24日金朝陽集團以3.25億元完成出售九龍紅磡新圍街1至11A號地盤給遠東發展有限公司。

2010年，金朝陽集團宣佈中止分拆金朝陽基建上市。

2011年9月16日金朝陽集團以4.5928億元出售北角麥連街14至20號地盤給百利保，該項目之前已獲批重建一幢31層高提供約351個房間的酒店，整個項目合計地盤面積約5,297方呎，按15倍地積比率計，最多可建樓面積約79,455方呎，每方呎樓面地價約5,780元。

2012年1月20日金朝陽集團以0.94億元出售其位灣仔慶雲街17及19號地盤給獨立第三方，該地面積約1,317方呎，項目可建總樓面面積約16,000平方呎。

2012年10月15日金朝陽集團以1.8億元出售北角水星街13及15號物業給獨立第三方，整個項目合計地盤面積約2,574平方呎，可建地積比率最高可達15倍，樓面面積可達38,600平方呎。

2012年11月29日，金朝陽以8.95億元向賭王四太梁安琪等相關人士，購入尖沙嘴諾士佛臺10號全幢，呎價約10,284元。

2013年1月4日，拆售旗下銅鑼灣霎東街11至13號THE SHARP全幢29層樓面，即日售罄，呎價介乎33,567元至4.81萬元，套現15億元。

2014年4月24日，萬科置業（香港）以8.6億元向金朝陽集團購入灣仔聯發街12至24號商住項目，每方呎樓面地價約1.36萬元，項目地盤面積7,100方呎，可重建為商住項目，以地積比率9倍計算，總樓面約6.3萬方呎。

2015年1月13日，金朝陽集團以4.525億購入葵涌打磚坪街105-113號工業項目，地盤面積約2萬平方呎，現時為6層樓高工業大廈，總樓面面積98426平方呎。該地盤若重建作工業項目，若以地積比率9.5倍計算，可建成樓面面積達19萬平方呎。

2015年7月28日金朝陽集團和謝氏家族以4.038億元向英皇集團出售摩羅廟街8、8A、10及10A號之住宅大廈。該物業現時為一幢樓高6層之住宅大廈，淨地盤面積約4,028平方呎，總樓面面積約14,103平方呎，可重建樓面面積約32,227平方呎，呎價約12,531元。

2015年11月13日，金朝陽集團以1.33億元向控股股東、主席兼執行董事傅金珠及執行董事陳慧苓持有的盛國集團，出售銅鑼灣希雲街３８號曦巒4個物業單位，包括３０及３１樓Ｃ室（複式），30及31樓Ａ室（複式），31樓Ｂ室及30樓Ｂ室、建築面積合共7129平方呎、實用面積合共5383平方呎

2016年6月15日，金朝陽集團以8.2億出售持有47%業權的摩羅廟街14及14A號、16號、18號。項目佔地約4,061方呎，獲批建一幢住宅，總樓面約49,602方呎，呎價約16,532元。

2017年3月2日金朝陽集團以4.1億向梁安琪旗下尚嘉控股購入灣仔駱克道332-334 號啟光商業大廈全幢，樓高21層，地盤面積約2,067平方呎，總樓面面積約30,989平方呎，包括1,561平方呎地下、1,740平方呎閣樓，另1至3樓面積共5,448平方呎，4至21樓共22,240平方呎，即每層面積約1,235平方呎，以成交價計平均呎價約13,231元。

2017年5月4日金朝陽成功以1.38億元收購位於銅鑼灣耀華街42至44號、及堅拿道東28至29號整個地盤之業權，項目地盤面積佔地約2952方呎，將來可建總樓面約4.4萬方呎。

2017年6月7日金朝陽集團以4.5562億港元出售旗下銅鑼灣書館街18號COHO全幢住宅43伙（扣除3伙已於一手市場售出單位，包括5樓B室、8樓A室及9樓A室除外)給華融置業。

2017年10月16日金朝陽集團以3.5億港元購入荃灣半山街18至20號的慶豐印染廠，上述地盤面積約2.5萬方呎，總樓面面積約58,446方呎，成交價計，呎價約5,988元。

2018年7月20日金朝陽集團以4.67億港元向獨立第三方出售位於北角建華街57號和堡壘街66號的一幅土地上之工地及物業單位。

2018年8月1日金朝陽集團以5.3億港元出售旗下荃灣柴灣角街71至75號地盤給第一集團。

2019年7月22日金朝陽集團向土地審裁處申請強拍銅鑼灣禮頓道128至138號及希雲街2至30號希雲大廈，該項目合計地盤面積約13150方呎，若重建作商業項目，以地積比率15倍計算，將來可建樓面面積可達至約197,250方呎。若發展為高級住宅項目，則以地積比率9倍計算，將來可建樓面面積可達約118,350方呎，金朝陽現時持有項目約80.04%業權，餘下近2成未收購業權涉及25組小業主，物業估值約15.7084億元

## 持有物業項目

- 銅鑼灣金朝陽中心，樓面總面積約245100平方呎
- 銅鑼灣Midtown（金朝陽中心2期），樓面總面積約218000平方呎
- 銅鑼灣霎東街11-13號及耀華街1-1A號THE SHARP地下至二樓
- 銅鑼灣耀華街42至44號及堅拿道東28至29號
- 灣仔啟光商業大廈
- 大坑尚巒
- 大坑曦巒
- 大坑禮賢街1至11號／重士街2至12號雋琚（Jones Hive，與恒基合作）20.24%
- 北角建華街57號及堡壘街66號項目
- 北角明園西街35至41號項目
- 尖沙嘴諾士佛臺10號，樓面總面積約114000平方呎
- 葵涌青山公路301至305號iPLACE，樓面總面積約190000平方呎
- 葵涌打磚坪街105～113號捷德大廈重建項目iCITY
- 葵涌南華冷房工業大廈重建項目地盤面積為約19,134平方呎，按其地積比率9.5倍計算，可重建成樓面面積達約180000平方呎
- 荃灣半山街18至20號慶豐印染廠重建項目
- 集團於香港的租戶組合581,600平方呎（以分別所佔總樓面面積計算）

## 子公司

- 金朝陽（中國）有限公司，業務為中國城市基建
- 金朝陽（中國）地產有限公司
- 金朝陽基建
- 至尊迷你倉管理有限公司
錢泳

錢泳（1759年1844年），原名鶴，字立群，號梅溪居士，江蘇金匱縣（今江蘇無錫）人，錢鏐的後人，清代學者、書法家。

## 生平

早年客居畢沅幕僚。工篆、隸，精鐫碑版，「作印得三橋（文彭）、亦步（吳迥）風格」，終其一生以訪碑、刻帖、著述為樂，齊學裘《見聞隨筆》云：「錢梅溪能詩，工書，縮本唐帖，至其分書，一味求媚，不求古雅，名雖遠播，終不近古」。嘉慶二年（1797年）二月完成小楷《晝錦堂記》。晚年時用八分書寫《十三經》，因過度勞累而中輟。著有《履園叢話》、《履園譚詩》等。

## 參考書目

- 齊學裘《見聞隨筆》
- 錢泳(清) - Library of Academia Sinica - 中央硏究院圖書館
輕裝甲機動車

輕裝甲機動車（軽裝甲機動車）是陸上自衛隊普通科配備的輕裝甲車輛。2002年（平成14年）服役。

陸上自衛隊伊拉克重建派遣時大量使用也被外界注意。軍中也有用（Light Armoured Vehicle）英文縮寫暱稱「LAV」。

## 概要

日本防衛廳技術研究本部和小松製作所聯合開發量產。現在已經配備機械化第2師團・第7師團；以外的所有普通科部隊也都加速裝備中，平成14年服役以來毎年年間生產數約100輛以上。2004年（平成16年）度有157輛、2005年（平成17年）度160輛、2006年（平成18年）度180輛，而且航空自衛隊基地警備部隊向2004年也開始導入，平成17年度8輛、平成18年度8輛等少量導入。生產總量平成18年度到達（含預定）904輛。平成19年度預計173輛生產，今後將逐年大量生產。所有航空自衛隊和陸上自衛隊服役的車輛都漆成OD色單色塗裝。

伊拉克重建派遣車上繪有日本國旗和英語及阿拉伯語的「Japan」字樣。塗裝還是採用綠色迷彩OD色單色，和其他國家的沙漠迷彩有所不同，因為派遣部隊主要是治安維持目的和人道重建支援活動部隊為主，避免成為武裝勢力攻擊對象。日本國內用的車輛則沒有國旗標示。

本車外型很像聯合國維和部隊中的法國製VBL裝甲車（Vehicule Blinde Leger），但是陸上自衛隊派遣隊都在薩瑪沃地區活動，所以許多駕駛VBL的瑞士和荷蘭士兵從事活動時常被誤認為日本兵，實屬誤解。

2004年（平成16年）田宮模型推出伊拉克派遣型的1/35玩具模型、國外也有許多玩具產品。火柴盒小汽車2006年也發售遙控車玩具的版本。

## 特徵

### 車體

- 戰鬥重量= 5.5噸
- 斜坡能力=60%
- 製造：小松製作所
- 價格：約2,625萬日圓（平成17年價格）
- 型式
- 中隊長指揮用（通訊設備強化）
- 小隊長指揮用（後側追加煙霧彈）
- 機槍搭載用（機槍防禦盾）
- 偵察用（機槍後方的車頂追加置物架）
- 01式輕型反坦克導彈用（全車頂加開大型天窗）

### 武器

固定武器並沒有設計在內，但是車上部有全360度迴旋的槍架和槍盾設置。FN Minimi輕機槍或豐和89式5.56毫米突擊步槍都可以用它來射擊。還可以稍微改造後搭載白朗寧M2重機槍。也有01式輕型反坦克導彈（輕MAT）發射型在運用。有些車還裝有4連裝煙霧彈發射機2具。

2006年1月「平成18年度第1空降團空降訓練」中訓練展示有白朗寧M2重機槍裝備的車型（第1空降團訓練展示裝用改裝）2輛發表登場。各地駐屯地創立記念演習上訓練展示也有裝設87式反坦克導彈的車型和84毫米無後座力砲的車型出現。

### 裝甲防護

自衛隊裝甲車輛分類

- 輕裝甲：可防小口徑武器子彈
- 裝甲：可防重機槍子彈

輕裝甲機動車車體全面使用避彈角度的特殊設計形狀。伊拉克派遣時還外加鋼板，警備、維和隊員安全性向上提升不少。後方也有煙霧彈增加生存，天窗周圍還有一圈鋼板讓隊員在道路上遭到埋伏時可以有較低中彈機率，伊拉克派遣部隊的所有車都有此裝備。

### 性能

搭配160HP的柴油引擎及四速自排變速箱，最高時速可達100KM/H

## 採購數量

予算計上年度｜陸上自衛隊｜航空自衛隊｜合計

平成13年度（2001年）｜102輛｜102輛

平成14年度（2002年）｜149輛｜149輛

平成15年度（2003年）｜150輛｜4輛｜154輛

平成16年度（2004年）｜157輛｜8輛｜165輛

平成17年度（2005年）｜160輛｜8輛｜168輛

平成18年度（2006年）｜180輛｜8輛｜188輛

平成19年度（2007年）｜173輛｜8輛｜181輛

平成20年度（2008年）｜180輛｜21輛｜201輛

平成21年度（2009年）｜180輛｜23輛｜203輛

平成22年度（2010年）｜93輛｜26輛｜119輛

平成23年度（2011年）｜56輛｜9輛｜65輛

平成24年度（2012年）｜49輛｜2輛｜51輛

平成25年度（2013年）｜44輛+34輛｜1輛｜79輛

平成26年度（2014年）｜30輛+43輛｜1輛｜74輛

平成27年度（2015年）｜0輛+38輛｜0輛｜38輛

平成28年度（2016年）｜0輛｜0輛｜0輛

平成29年度（2017年）｜9輛｜0輛｜9輛

合計｜1,835輛｜119輛｜1,954輛

## 登場作品

- 《戰國自衛隊1549》
- 《戰國自衛隊 關原合戰》
- 《哥吉拉 東京SOS》
- 《軟軟戰車》
- 《數碼寶貝馴獸師》
- 《INNOCENT VENUS》
- 《福音戰士新劇場版》
- 《核爆末世錄》
- 《萌萌侵略者 OUTBREAK COMPANY》
- 《那夜凌晨，我坐上了旺角開往大埔的紅VAN (電影)》
- 《奇幻自衛隊》

## 基本資料

- 原產地：日本
- 類型：裝甲運兵車
- 服役期間：2002年至今
- 使用方：日本
- 研發者：小松製作所
- 研發日期：1992年
- 製造商：小松製作所
- 單位成本：2,625萬日元
- 生產日期：2001年
- 製造數量：1,954輛以上
- 有效負載：yes
- 長度：4.4 m m
- 重量：4.4噸（未加武器）
- 懸掛：4輪傳動
- 速度：100km/h
- 作戰範圍：500 km
- 主武器：白朗寧M2重機槍
- 副武器：01式輕型反坦克導彈
- 裝甲：軋壓均質裝甲
- 引擎：4汽缸柴油引擎
- 操作人數：4車員+1槍手
- 發動機：160hp
紫壽帶鳥

紫壽帶鳥（學名：Terpsiphone atrocaudata），又名紫壽帶鳥、黑綬帶鳥，是中型的雀形目王鶲科鳥類。

紫壽帶鳥是候鳥，於日本、南韓、台灣及菲律賓北部的陰涼闊葉森林中繁殖。牠們遷徙經過亦會在中國東部、澳門、香港，南遷至泰國、寮國、越南、菲律賓、馬來西亞、新加坡及蘇門答臘等地越冬。

紫壽帶鳥其下有三個亞種：紫壽帶鳥（指名亞種，T. a. atrocaudata）棲息在日本及南韓的大部分地區；琉球綬帶（西北太平洋亞種，T. a. illex）分布於琉球群島和部分東南亞地區；黑壽帶鳥（南方亞種，T. a. periophthalmica）則僅見於台灣東南的蘭嶼與菲律賓的北部和西部。

紫壽帶鳥的外觀像綬帶，但較為細小。成年雄鳥胸部的羽毛呈黑灰色，有紫藍色的光澤，下身則是白色。紫壽帶鳥胸口的深色區域和腹部白色區域的界限明顯，而壽帶鳥下體深色區域和白色區域的界限較為模糊。翼、背部及臀部呈黑栗色。尾巴中央有極長的黑色尾羽，雄雛鳥的此尾羽則較短。牠們不像壽帶鳥，並沒有白色的色型。雌鳥像雄鳥，但胸部呈較深的褐色。牠們的腳呈黑色，有一對大眼睛，及細小藍色的鳥喙。

紫壽帶鳥的叫聲像「月－日－星」的日文發音（tsuki-hi-hoshi），故在日本亦被稱為「三光鳥」。

日本靜岡縣縣鳥。也是J聯賽磐田喜悅隊的隊徽組成部分，同時隊徽上還有月-日-星的圖案。

磐田喜悅的吉祥物是兩隻紫壽帶鳥。名字分別叫喜悅（1993年出生）和喜美（2003年出生）

近期的研究發現紫壽帶鳥急遽減少，這可能是由於森林的消失及冬天棲息地的退化所致。

## 參考

- Birds of East Asian, Mark Brazil, 2007 (in press).
- Sibagu: Bird Names in Oriental Languages (http://www.sibagu.com/china/monarchidae.html ) (accessed 24 November 2014)

## 基本資料

- 日語原文：紫壽帶鳥
- 說明：指名亞種雄鳥，攝於日本京都
- 狀態：NT
- status_system：iucn3.1
- 屬：Terpsiphone
- 物種：atrocaudata
- 命名者：(Eyton, 1839)
- 異名：Muscipeta atrocaudata、Eyton, 1839
深惠路

深惠路又稱深惠公路，是一條是連接深圳與惠州的幹線公路，全線為205國道一部分。始建於1935年，後歷經擴建，經過城市發展。目前絕大部分路段實現市政化管理並按行政區劃不同分為不少路段。

## 歷史沿革

現存的深惠公路最早是由惠州的惠淡公路（第一代）陳江——新圩段，深圳的龍崗墟——深圳公路，以及連接龍崗——新圩的龍新公路組成。

1926年(民國15年)，惠淡公路（第一代，又稱淡甲公路）正式動工，由甲子埗經陳江、鎮隆、佛祖坳、新圩至淡水。由東路公路處派督修員李超秀組織修築公路委員會，並由黃孟實、溫仲鈞、鄧恩銘、方德光、黃書雲等組成董事會，派股集資籌款，每股1元，共94500股，股金總額94500元。1930年(民國19年)6月1日建成通車。最初租給建恆公司行車。（新圩以南現為新秋路、人民路）

1935年（民國24年）通車的龍崗到深圳墟的公路，由寶安縣葵涌鎮人彭東海集資開設的淡水平湖聯星行車公司修築，並經營公路客貨運輸，不久分為三個路段

- 沙灣圩—深圳墟為沙深公路（今日的沙灣路，與今日位於鹽田區的沙深路完全不同）
- 橫崗—沙灣圩為橫沙公路
- 龍崗—橫崗為龍橫公路（部分記載則以龍崗的分水凹為端點，稱分橫公路）

1934年另建成了龍崗至惠陽縣（今惠州市）新圩鎮的公路（龍新公路）

當時以上公路大多為路寬僅3米左右的砂石路，跨河多採用木橋與圓管涵洞，條件簡陋，遇到雨天即無法行車。

1938年10月 侵華日軍占領龍崗等地，淡水平湖聯星行車公司不得不停業，上述四條道路也因戰事中斷，直到1945年抗戰勝利後龍崗至深圳墟段才大致修復。

第二次國共內戰期間道路再度被損毀，直至1950年1月搶修通車。

1956年，龍崗至惠州新圩段簡易公路得以重新修通。在70年代本段開始鋪築柏油路並部分改線，深惠公路改經該路而不再直入淡水鎮中心。

1982年改建為瀝青道路並編入省道，稱廣東省省道1915幹線，此時路面寬也僅為7米，為雙向兩車道，當時起點為坪地坑塘坳經沙灣檢查站入深圳經濟特區，有26公里。

1988年開始按一級路（國道）標準改造，1989年底完成13公里，1990年冬全段竣工並鋪上水泥混凝土路面。

1993年10月至1994年10月按六車道一級公路標準進行擴建，並始建布吉高架橋、大芬立交橋，約在這之後深惠公路在丹竹頭—大芬之間不再繞經沙灣墟而是經由現今的路段。

1994年8月至1996年1月修建龍崗立交橋。

1996年全線劃入205國道。

## 現今路段

起點｜終點｜路名｜車道

深圳市羅湖區草埔站附近｜深圳市龍崗區坪地六聯深惠界｜龍崗大道｜雙向6-8車道

惠州市惠陽新圩塘嚇深惠界｜惠州市惠陽鎮隆佛祖坳｜新圩大道｜雙向4車道

惠州市惠陽鎮隆佛祖坳｜惠州市惠陽鎮隆中京路口｜鎮隆大道｜雙向4車道

惠州市惠陽鎮隆中京路口｜惠州市惠城區陳江街道仲愷曙光路口｜曙光路｜雙向4-6車道

## 圖集

- 仲愷陳江段——曙光路
- 鎮龍大道
- 新圩新秋路口，分叉的新秋路通往惠陽淡水中心
- G205坪地深惠界南下方向深圳標誌碑
弗蘭茨·馮·保拉·施蘭克

弗蘭茨·馮·保拉·施蘭克（Franz von Paula Schrank，1747年8月21日－1835年12月22日）是一名德國牧師、植物學家和昆蟲學家。

1784年，施蘭克在維也納被任命為牧師，兩年後獲得神學博士學位。1786年，他被任命為安貝格學院的數學和物理學主任，1784年成為英戈爾施塔特大學（後來搬到蘭休特）的植物學和動物學教授。施蘭克於1809年至1832年擔任慕尼黑植物園的首任園長。

施蘭克是第一個使用鱟蟲屬（Triops）這個屬名的作者，他在1803年關於巴伐利亞動物群的工作中使用了這個屬名。

## 著作

- Beiträge zur Naturgeschichte （Augsburg, 1776）
- Vorlesungen über die Art die Naturgeschichte zu studieren （Ratisbohn, 1780）
- Enumeratio insectorum Austriæ indigenorum （Wien, 1781）
- Anleitung die Naturgeschichte zu studieren （München, 1783）
- Naturhistorishce Briefe über Österreich, Salzburg, Passau und Berchtsgaden （gesammelte Werke, zusammen mit , Salzburg, 1784-1785）
- Anfangsgründe der Botanik （München, 1785）
- Baiersche Reise … （1786）
- Verzichniss der bisher hinlaneglich bekannten Eingeweidewürmer, nebts einer Abhandlungen über ihre Anverwandschaften （München, 1787）
- Bayerische Flora （München, 1789）
- Primitiæ floræ salisburgensis, cum dissertatione prævia de discrimine plantarum ab animalibus （Frankfurt, 1792）
- Abhandlungen einer Privatgesellschaft vom Naturforschern und Ökonomen in Oberteutschland （München, 1792）
- Anfangsgründe der Bergwerkskunde （Ingolstadt, 1793）
- Reise nach den südlichen Gebirgen von Bayern, in Hinsicht auf botanische und ökonomische Gegenstände （München, 1793）
- Flora monacensis （München, 1811-1820）
- Plantæ rariores horti academici Monacensis descriptæ et iconibus illustratæ （1819）
- Sammlung von Zierpflanzen （1819）

## 外部連結

- Entry in the Catholic Encyclopedia

關於生物學家（包括動物學家、植物學家及古生物學家）

## 基本資料

- 日語原文：弗蘭茨·馮·保拉·施蘭克、Franz von Paula Schrank
- 出生日期：1747年8月21日
- 出生地：神聖羅馬帝國巴伐利亞選侯國因河畔諾伊豪斯
- 逝世日期：1835年12月22日
- 逝世地：德意志邦聯巴伐利亞選侯國慕尼黑
- 職業：牧師、植物學家、昆蟲學家
九龍巴士88M線

九龍巴士88M線是香港一條已停辦的巴士路線，來往顯徑及九龍塘鐵路站。

## 歷史

- 1988年9月25日：本線投入服務，初時九龍塘總站設於森麻實道，來回程途經田心街及車公廟路。
- 1990年8月1日：本線的九龍塘總站遷往沙福道。
- 1997年1月16日：本線加入1輛空調巴士行走。
- 2003年8月29日：本線來回程途經顯徑街。
- 2004年6月28日：本線再換入2輛空調巴士行走。
- 2006年11月4日：配合九龍塘教育服務中心地下的九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處啟用，本線遷往該處。
- 2011年5月15日：本線削減1輛非空調巴士字軌空缺（S3BL461／FW2149）。
- 2011年9月18日：本線提升至全空調服務。
- 2013年3月24日：落實2012-2013年度沙田區巴士路線發展計劃的建議，與81M合併為新路線281M，由新田圍經顯徑總站往返九龍塘鐵路站。

## 服務時間及班次

顯徑開｜九龍塘鐵路站開

服務日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜服務日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至六｜05:40－07:00｜16｜星期一至六｜06:05－07:25｜16

07:00－09:10｜12～14｜07:25－09:36｜12～14

09:10－16:35｜18～20｜09:36－17:01｜18～20

16:35－17:45｜14｜17:01－18:11｜14

17:45－23:55｜15～20｜18:11－00:25｜15～20

星期日及公眾假期｜05:40－11:16｜18～20｜星期日及公眾假期｜06:05－11:42｜18～20

11:16－13:30｜13～14｜11:42－13:56｜13～14

13:30－16:30｜18｜13:56－16:56｜18

16:30－17:55｜14～15｜16:56－18:21｜14～15

17:55－23:55｜18～20｜18:21－00:25｜18～20

## 收費

- 全程收費：$4.9

此路線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線，亦是九巴途徑獅子山隧道的巴士服務中收費最便宜的路線之一。

收費生效日期｜成人全程收費

2013年3月17日｜$4.9（空調）

2011年9月18日｜$4.6（空調）

2011年5月15日｜$3.3（非空調）／$4.6（空調）

2008年6月8日｜$3.2（非空調）／$4.4（空調）

1997年12月1日｜$3（非空調）／$4.2（空調）

1997年1月16日｜$3（非空調）／不詳（空調）

1996年4月4日｜$2.8（非空調）

1995年4月2日｜$2.7（非空調）

## 用車

本線停辦前主要的用車為3輛丹尼士巨龍11米（AD）雙層空調巴士、1輛富豪超級奧林比安10.6米（ASV）雙層空調巴士，均屬沙田車廠（S）。

停辦前使用車輛列表（2013年3月）

車牌｜車隊編號｜備註

HC1332｜AD332

HC2105｜AD350｜繁忙時間服務

HC2165｜AD352

JZ5663｜ASV30

## 行車路線

- 顯徑開經：車公廟路、顯徑街、富健街、田心街、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、歌和老街、根德道、沙福道、添福道。
- 九龍塘鐵路站開經：沙福道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、田心街、富健街、顯徑街、車公廟路。

### 沿線車站

顯徑開｜九龍塘鐵路站開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜顯徑巴士總站｜1｜九龍塘鐵路站巴士總站｜九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處

2｜顯徑邨顯慶樓｜顯徑街｜2｜映月台｜窩打老道

3｜顯徑邨顯沛樓｜3｜獅子山隧道｜獅子山隧道公路

4｜隆亨邨｜田心街｜4｜世界花園｜紅梅谷路

5｜世界花園｜紅梅谷路｜5｜隆亨邨｜田心街

6｜獅子山隧道｜獅子山隧道公路｜6｜下徑口村｜顯徑街

7｜根德道｜歌和老街｜7｜顯田村

8｜九龍塘鐵路站巴士總站｜九龍塘（沙福道）公共運輸交匯處｜8｜顯徑巴士總站
羅志良

羅志良（Lo Chi-Leung），香港導演，1989年入行，擔任副導演工作，計有《黐線枕邊人》、《誘僧》、《非常偵探》、《香江花月夜》、《壞孩子俱樂部》、《新不了情》、《烈火戰車》等。他與爾冬陞關係密切，先是為爾冬陞的《新不了情》、《烈火戰車》擔任副導演，1995年也開始參予編劇工作，同年憑《烈火戰車》獲香港電影金像獎最佳編劇提名。1996年與爾冬陞聯合執導的《色情男女》是他的第一部導演作品，獲香港電影金像獎最佳導演提名。他第一部獨立執導的作品是2000年的《鎗王》，由爾冬陞監製，張國榮、方中信主演。2003年憑《異度空間》獲香港電影金像獎新晉導演獎。2015年他導演的作品是民國電影《消失的兇手》。

## 作品年表

年份｜片名｜工作

1991｜黐線枕邊人｜副導演、場記

1993｜誘僧｜副導演

1993｜新不了情｜副導演

1994｜非常偵探｜副導演

1995｜香江花月夜｜副導演

1995｜烈火戰車｜副導演、聯合編劇

1995｜壞孩子俱樂部｜副導演

1996｜色情男女｜與爾冬陞聯合編劇、導演

1998｜生死戀｜副導演

1998｜幻影特攻｜副導演、編劇

1998｜我愛妳｜編劇、演員

1999｜星願｜編劇

1999｜星月童話｜編劇

2000｜鎗王｜導演、編劇

2002｜異度空間｜導演、編劇

2004｜救命｜導演

2005｜蟲不知｜導演

2007｜綁架｜導演

2010｜荒村公寓｜導演

2012｜消失的子彈｜導演

2015｜暴瘋語｜監製

2015｜消失的兇手｜導演

2015｜陀地驅魔人｜監製

2022｜搜救｜導演

## 獎項

- 2003年第22屆香港電影金像獎新晉導演導演（《異度空間》）
- 2013年第9屆華鼎獎最佳導演（《消失的子彈》）
- 2013年第9屆華鼎獎最佳編劇（《消失的子彈》）
場外電子交易板

場外電子交易板（Over-The-Counter Bulletin Board或OTCBB）是美國一個以電子方式交易的股票系統，會顯示實時報價，最後的出售價格和數量等資料，許多在此板交易的股票並沒有在納斯達克股票市場或任何一個國家的證券交易市場上市。

雖然該類證券交易由美國金融業監管局監督，但並不算是納斯達克股票交易市場的一部分。美國證券交易委員會曾表示，騙徒經常聲稱OTCBB上市相當於納斯達克上市，令投資者高估OTCBB上市的公司的規模。

## 外部連結

- 場外電子交易板網頁
- Microcap Stock: A Guide for Investors
南斯拉夫國家足球隊

南斯拉夫國家足球隊，是1920年至1992年間代表南斯拉夫的足球隊，其名稱在不同時期根據國家名稱而變化，分別為：塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國（1920-1929年）、南斯拉夫王國（1929-1941年）、南斯拉夫聯邦人民共和國（1946-1963年）、南斯拉夫社會主義聯邦共和國（1963-1992年）。1992年至2002年間代表南斯拉夫的是南斯拉夫聯邦共和國國家足球隊，2003年更名為塞爾維亞與蒙特內哥羅國家足球隊，2006年黑山宣佈獨立後，改為塞爾維亞國家足球隊。

現在，處於原南斯拉夫境內並獨立組隊參加國際足球賽事的共有7個：塞爾維亞國家足球隊、黑山國家足球隊、斯洛維尼亞國家足球隊、克羅埃西亞國家足球隊、波士尼亞與赫塞哥維納國家足球隊、馬其頓國家足球隊和科索沃國家足球隊。1992年前進入南斯拉夫國家隊的球員中有不少在聯邦解體後選擇加入了克羅埃西亞籍，不再代表南斯拉夫參賽。六年後，克羅埃西亞隊取得了南斯拉夫國家隊從未達到的世界盃季軍的成績，而2018年更取得當屆世界盃的亞軍。

南斯拉夫足球隊過去以球員腳法細膩見稱，有『歐洲巴西』之譽，並多次打入世界盃決賽周次圈。南斯拉夫在1992年打入歐洲國家杯決賽周，但因南斯拉夫內戰而被國際制裁，足球隊也被禁參賽，改為外圍賽同組的次名球隊丹麥頂替。南斯拉夫也成為自二次大戰後德國被禁參與國際賽後，首支因政治事件而被禁制參賽的歐洲國家足球隊。

## 歷屆世界盃成績

- 1930 - 第四名
- 1934 - 未進入決賽圈
- 1938 - 未進入決賽圈
- 1950 - 第一輪小組賽
- 1954 - 八強
- 1958 - 八強
- 1962 - 第四名
- 1966 - 未進入決賽圈
- 1970 - 未進入決賽圈
- 1974 - 第二輪小組賽
- 1978 - 未進入決賽圈
- 1982 - 第一輪小組賽
- 1986 - 未進入決賽圈
- 1990 - 八強

## 歷屆歐洲國家杯成績

- 1960 - 亞軍
- 1964 - 未進入決賽圈
- 1968 - 亞軍
- 1972 - 未進入決賽圈
- 1976 - 第四名
- 1980 - 未進入決賽圈
- 1984 - 小組賽
- 1988 - 未進入決賽圈
- 1992 - 獲得決賽資格後因內戰爆發而受國際制裁，替補參賽的丹麥卻奇蹟般的奪得冠軍。

## 基本資料

- 日語原文：南斯拉夫王國、南斯拉夫社會主義聯邦共和國、南斯拉夫聯邦共和國
- 綽號：巴爾幹火槍、紅色之星／歐洲紅星、遊擊隊／遊擊隊員、藍軍(Plavi)
- 協會：南斯拉夫足球協會
- 出場最多：德拉甘·賈基奇 (85)
- 入球最多：斯捷潘·博貝克 (38)
- FIFA代碼：YUG
- First game：捷克斯洛伐克 7 - 0、塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國、（1920年8月28日）、最後一場比賽、荷蘭 2 - 0 南斯拉夫、（1992年3月25日）
- 最大勝利：南斯拉夫 10 - 1 印度、（1952年7月15日）、南斯拉夫 9 - 0 薩伊、（1974年6月18日）
- 最大失利：捷克斯洛伐克 7 - 0、塞爾維亞人、克羅埃西亞人和斯洛維尼亞人王國、（1920年8月28日）、烏拉圭 7 - 0、（1924年5月26日）、（1925年10月28日）
- 參賽次數：8
- 參賽次數：1930年
- 最佳成績：殿軍（1930、1962兩次）
- 參賽次數：歐洲足球錦標賽
- 參賽次數：4
- 參賽次數：1960年歐洲國家杯
- 最佳成績：亞軍（1960、1968兩次）
2008緯來女子職業撞球大賽

2008女子職業撞球大賽第一站(2008年5月26日─6月23日)

外卡邀請：大谷晃央日本

2008女子職業撞球大賽第一站

A組｜蔡育娟｜范瑞芳｜林沅君｜B組｜林倍君｜賴慧珊｜蔡佩真

蔡育娟｜1： 9｜3： 9｜林倍君｜6： 9｜6： 9

范瑞芳｜9： 1｜9： 8｜賴慧珊｜9： 6｜5： 9

林沅君｜9： 3｜8： 9｜蔡佩真｜9： 6｜9： 5

C組｜高淑品｜周婕妤｜張舒涵｜D組｜林筱琦｜大谷晃央｜柳信美

高淑品｜7： 9｜9： 8｜林筱琦｜9： 7｜7： 9

周婕妤｜9： 7｜9： 7｜大谷晃央｜7： 9｜5： 9

張舒涵｜8： 9｜7： 9｜柳信美｜9： 7｜9： 5

第一站分站冠軍賽(6月23日)

范瑞芳｜5： 9｜蔡佩真

周婕妤｜4： 9｜柳信美

蔡佩真｜9： 3｜柳信美

2008女子職業撞球大賽第二站(2008年8月13日─8月17日)

外卡邀請：濱西由希子日本

2008女子職業撞球大賽第二站

A組｜林苗儀｜周婕妤｜林沅君｜B組｜蘇憶雲｜張舒涵｜柳信美

林苗儀｜9： 5｜4： 9｜蘇憶雲｜5： 9｜2： 9

周婕妤｜5： 9｜9： 2｜張舒涵｜9： 5｜1： 9

林沅君｜9： 4｜2： 9｜柳信美｜9： 2｜9： 1

C組｜賴慧珊｜范瑞芳｜金佳映｜D組｜高淑品｜濱西由希子｜蔡佩真

賴慧珊｜9： 5｜4： 9｜高淑品｜5： 9｜7： 9

范瑞芳｜5： 9｜5： 9｜濱西由希子｜9： 5｜9： 6

金佳映｜9： 4｜9： 5｜蔡佩真｜9： 7｜6： 9

第二站分站冠軍賽(8月17日)

周婕妤｜9： 6｜柳信美

金佳映｜9： 3｜濱西由希子

周婕妤｜9： 7｜金佳映

2008女子職業撞球大賽第三站(2008年9月15日─10月13日)

2008女子職業撞球大賽第三站

A組｜吳曉雯｜譚湘玲｜周婕妤｜B組｜蘇憶雲｜林庚醇｜林沅君

吳曉雯｜7： 9｜8： 9｜蘇憶雲｜9： 2｜8： 9

譚湘玲｜9： 7｜9： 7｜林庚醇｜2： 9｜2： 9

周婕妤｜9： 8｜7： 9｜林沅君｜9： 8｜9： 2

C組｜林苗儀｜張舒涵｜蔡佩真｜D組｜高淑品｜賴慧珊｜柳信美

林苗儀｜9： 7｜9： 6｜高淑品｜4： 9｜9： 1

張舒涵｜7： 9｜9： 5｜賴慧珊｜9： 4｜3： 9

蔡佩真｜6： 9｜5： 9｜柳信美｜1： 9｜9： 3

第三站分站冠軍賽(10月13日)

譚湘玲｜9： 4｜林沅君

林苗儀｜5： 9｜高淑品

譚湘玲｜9： 1｜高淑品

2008女子職業撞球大賽年度總冠軍站(2008年12月31日─2009年1月4日)

2008女子職業撞球大賽年度總冠軍站

A組｜金佳映｜周婕妤｜譚湘玲｜高淑品｜B組｜濱西由希子｜林沅君｜柳信美｜蔡佩真

金佳映｜9： 7｜9： 2｜3： 9｜濱西由希子｜4： 9｜8： 9｜4： 9

周婕妤｜7： 9｜9： 6｜9： 7｜林沅君｜9： 4｜9： 8｜9： 0

譚湘玲｜2： 9｜6： 9｜9： 3｜柳信美｜9： 8｜8： 9｜8： 9

高淑品｜9： 3｜7： 9｜3： 9｜蔡佩真｜9： 4｜9： 8｜0： 9

年度總冠軍冠軍賽(2009年1月4日)

周婕妤｜9： 4｜蔡佩真

林沅君｜9： 8｜金佳映

周婕妤｜11： 9｜林沅君