重慶軌道交通6號線

重慶軌道交通6號線是中華人民共和國重慶市的一條地鐵線路。線路總長約96.6公里，共設有43座車站，是中國大陸里程最長的城市軌道交通線路。線路分為主線及兩條支線，主線連接了南岸區天文街道和北碚區天生街道，全長約63.33公里；兩條支線分別為東站支線和國博支線，其中東站線全長6.7公里，國博線全長26.58公里。線路最早於2012年啟用，至2025年全線開通。線路的標識顏色為■謙粉紅；線路的文化主題為「巴山渝水」。

## 建設歷程

- 2003年
- 6號線列入《重慶市城市快速軌交建設規劃》。
- 2009年
- 6號線進入全面動工建設。
- 2012年
- 9月28日，6號線五里店—康莊段開通試運營。冉家壩暫緩開通。
- 12月26日，6號線康莊—禮嘉段開通試運營。
- 2013年
- 1月20日，冉家壩站開通運營。
- 5月15日，6號線國博支線一期開通試運營，由於禮嘉—北碚區間未開通，開行五里店—悅來交路。
- 12月31日，6號線禮嘉—北碚段開通試運營，五里店—悅來全程票價6元。
- 2014年
- 9月28日，九曲河站、天生站（現西南大學站）開通運營。
- 11月26日，向家崗站開通運營。
- 12月30日，6號線茶園—五里店段開通試運營。全線採用3種大小交路套跑的方式運行，分別為茶園—光電園交路、茶園—悅來交路、上新街—北碚交路，三條交路比例為1∶1∶2。
- 2015年
- 2月28日，平場站（現歡樂谷站）、黃茅坪站開通運營。
- 10月26日，曹家灣站、高義口站開通運營，同時拆分國博線完全獨立運營，取消悅來—茶園交路。
- 2016年
- 1月28日，江北城站開通運營。
- 10月28日，6號線國博支線二期開工建設。
- 2018年
- 11月19日起，6號線全天開行茶園—蔡家小交路、茶園—北碚大交路，高峰期開行比例為1∶1，國博支線繼續保持獨立運營。
- 12月5日，6號線國博支線二期王家莊—清溪河段隧道順利貫通。
- 2019年
- 9月8日，6號線國博支線二期劉家院子—思源段隧道順利貫通。
- 2020年
- 4月20日，6號線國博支線二期全線隧道順利貫通。
- 4月28日，6號線國博支線二期實現洞通。
- 7月28日，6號線國博支線二期實現電通。
- 8月17日，6號線國博支線二期進入聯合調試階段。
- 12月31日，6號線國博支線二期開通運營。
- 2022年
- 3月28日，6號線東延伸段開工建設。
- 2025年
- 2月15日，東站支線開始試運行。
- 6月27日，東站支線隨重慶東站同步正式啟用。
- 2026年1月，國博支線二期進行正式運營前安全評估。
- 行駛於國博線的DKZ56型列車內部
- 試運行期間車廂內的站點資訊指引
- 建設中的重慶千廝門嘉陵江大橋

## 工程階段

### 一期

6號線一期工程起於上新街，止於禮嘉，線路總長23.684公里，其中地下線16.699公里，高架線6.957公里；全線共設16座車站，平均站間距1.514公里，其中地下站12座，高架站4座；設大竹林車輛段一座，接軌於光電園站；全線設控制中心一座，與1號線、2號線、3號線合建於兩路口；設長生主變電所。

16座車站分別是上新街、小什字、大劇院、江北城、五里店、紅土地、黃泥塝、紅旗河溝、花卉園、大龍山、冉家壩、光電園、大竹林、康莊、九曲河、禮嘉。其中大劇院、大竹林、康莊、九曲河為高架站，其他站為地下站。

重慶軌道交通6號線通過千廝門嘉陵江大橋跨越嘉陵江，通過東水門長江大橋跨越長江。

### 二期

6號線二期工程分南北段建設，南段起於上新街（不含），止於茶園；北段起於禮嘉（不含），止於北碚，總長約37.55公里，由茶園、邱家灣、長生橋、劉家坪和金山寺、曹家灣、蔡家、向家崗、龍鳳溪、狀元碑、天生、北碚共12座車站組成。其中南段（茶園—上新街）長約11.47公里，北段（禮嘉—北碚）長約26.08公里。6號線二期工程地下線長約31.13公里，高架線長約5.89公里，地面線及敞開段長約0.53公里。共設12座車站，其中地下站10座，高架站2座，平均站間距3.14km。設龍鳳溪車輛段一座，長生停車場一座。設長生、蔡家、北碚三座主變電所。控制中心設在兩路口，與1號線、2號線、3號線共用。

### 東延伸段

6號線東延伸段工程起於劉家坪站（改擴建），止於重慶東站，線路長6.7公里，其中高架段2.2公里、地下段4.5公里，新設重慶東站、長生路站、百樂園站。採用6輛編組B型車，最高運行時速100km/h，開通後預計開行重慶東站～劉家坪交路。

### 國博支線

國博支線一期工程起於6號線禮嘉，止於悅來。線路全長12.055公里，其中地下段長度爲11.883公里，高架線長度爲0.172公里。工程共設歡樂谷、黃茅坪、高義口、國博中心、悅來5座車站，全部為地下車站。

國博支線二期工程起於悅來，止於沙河壩，全長約13.43公里，其中地下線路11.22公里，高架線路2.21公里。共設7座車站，其中5座地下站，2座高架站，平均站間距為1.9公里。設草家灣車輛段1座，位於清溪河站西北，占地約31.50公頃。

2015年高義口站開通前，曾開行五里店～悅來以及茶園～悅來交路，之後以國博線名義保持獨立運行至今，必須至禮嘉方可換乘6號線主線。

## 車站列表

分段｜運營交路｜編號｜名稱｜英語名稱｜開通日期｜里程（km）｜車站類型｜換乘｜行政區

站間｜累計｜結構｜站台

東延伸｜●｜6｜CRT｜Chongqingdong Railway Station｜2025年6月27日｜0.000｜地下｜島式｜（24）（27）｜南岸區

●｜6｜CRT｜Taohuaqiao｜3.180｜3.180

●｜6｜CRT｜Baileyuan｜1.311｜4.491｜高架｜側式

二期南段｜●｜●｜6｜CRT｜Chayuan｜2014年12月30日｜0.000｜地下｜島式

●｜●｜6｜CRT｜Qiujiawan｜1.318｜1.318

●｜●｜6｜CRT｜Changshengqiao｜1.670｜2.988

●｜●｜●｜6｜CRT｜Liujiaping｜1.845｜4.833｜高架｜雙島式｜（主支線同台）

1.688｜6.179

一期｜●｜●｜6｜CRT｜Shangxinjie｜6.701｜11.534｜地下｜島式｜0

●｜●｜6｜CRT｜Xiaoshizi｜1.393｜12.927｜側式｜1（18）｜渝中區

●｜●｜6｜CRT｜Grand Theater｜1.216｜14.143｜高架｜島式｜兩江新區

●｜●｜6｜CRT｜Jiangbeicheng｜2016年1月28日｜0.961｜15.104｜地下｜疊島式｜9

●｜●｜6｜CRT｜Wulidian｜2012年9月28日｜1.427｜16.531｜島式｜09

●｜●｜6｜CRT｜Hongtudi｜1.411｜17.942｜10

●｜●｜6｜CRT｜Huangnibang｜1.380｜19.322

●｜●｜6｜CRT｜Hongqihegou｜1.215｜20.537｜側式｜3

●｜●｜6｜CRT｜Huahuiyuan｜1.326｜21.863｜島式｜4

●｜●｜6｜CRT｜Dalongshan｜1.843｜23.706｜疊島式｜5

●｜●｜6｜CRT｜Ranjiaba｜2013年1月20日｜1.006｜24.712｜05

●｜●｜6｜CRT｜Guangdianyuan｜2012年9月28日｜1.929｜26.641｜島式

●｜●｜6｜CRT｜Dazhulin｜3.120｜29.761｜高架｜側式

●｜●｜6｜CRT｜Kangzhuang｜0.756｜30.517

●｜●｜6｜CRT｜Jiuquhe｜2014年9月28日｜2.160｜32.677

●｜●｜●｜6｜CRT｜Lijia｜2012年12月26日｜1.606｜34.283｜地下｜雙島式｜（主支線同台）

0.000

二期北段｜●｜●｜6｜CRT｜Jinshansi｜2013年12月31日｜1.503｜35.786｜島式｜（15）

●｜●｜6｜CRT｜Caojiawan｜2015年10月26日｜5.145｜40.931

●｜●｜6｜CRT｜Caijia｜2013年12月31日｜2.004｜42.935

●｜6｜CRT｜Xiangjiagang｜2014年11月26日｜1.890｜44.825

●｜6｜CRT｜Longfengxi｜2013年12月31日｜8.779｜53.604｜高架｜北碚區

●｜6｜CRT｜Zhuangyuanbei｜1.801｜55.405｜地下

●｜6｜CRT｜Southwest University｜2014年9月28日｜2.977｜58.382

●｜6｜CRT｜Beibei｜2013年12月31日｜1.781｜60.163

●｜國博｜CRT｜Happy Valley｜2015年2月28日｜2.378｜2.378｜地下｜島式｜（15）｜兩江新區

●｜國博｜CRT｜Huangmaoping｜2.800｜5.178

●｜國博｜CRT｜Gaoyikou｜2015年10月26日｜3.438｜8.616

●｜國博｜CRT｜International Expo Center｜2013年5月15日｜2.321｜10.937

●｜國博｜CRT｜Yuelai｜1.075｜12.012｜10

支線二期｜●｜國博｜CRT｜Wangjiazhuang｜2020年12月31日｜2.023｜14.035｜雙島式｜10

●｜國博｜CRT｜Qingxihe｜2.308｜16.343｜島式

●｜國博｜CRT｜Liujiayuanzi｜2.120｜18.463

●｜國博｜CRT｜Siyuan｜2.921｜21.384

●｜國博｜CRT｜Fuxing｜1.704｜23.088

●｜國博｜CRT｜Hongyanping｜1.235｜24.323｜高架｜側式

●｜國博｜CRT｜Shaheba｜1.491｜25.814

### 取消的站點及線路

- 蔡家—渝北南山支線，走向為：蔡家—曹家灣—土地堡—渝北南山。
- 大方坪站，位於茶園站後。
- 白塔站，位於五里店站和紅土地站之間。
- 梅花山站，位於狀元碑站和天生站之間，取消的原因是：在2007年開展的六號線全線工程預可行性研究和之後開展的六號線二期（上新街～茶園，禮嘉～五路口）工程可行性研究過程中，鑒於以下三點，取消了梅花山車站：一、梅花山車站的建設需徵用西南大學蠶桑基地地塊，而在多次徵求意見時，西南大學均表示該蠶桑基地為國家級基地，所種植的蠶桑樹苗均為進口樹苗，不可移植，不同意徵用其地塊；市規劃局也認為要按規劃實施梅花山站，但其用地很難落實。二、由於雙柏路路幅寬度較窄，周邊又有加油站，梅花山車站出入口的布置非常困難。三、六號線全長超過60公里，需要提高列車運行速度，將北碚到達主城核心區的出行時間盡量控制在1小時。

## 基本資料

- 國家：中華人民共和國
- 運營範圍：重慶市
- 類型：城市軌道交通
- 所屬系統：重慶軌道交通
- 目前狀況：運營中
- 啟用日期：重慶軌道交通（主線）、重慶軌道交通（國博支線）、重慶軌道交通（東站支線）
- 關閉日期：重慶軌道交通（主線）、重慶軌道交通（國博支線）、重慶軌道交通（東站支線）
- 路線代號：6（主線及東站支線）、國博（國博支線）
- 性質：地下、高架
- 正線數目：雙線
- 車站數目：43座
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 電氣化：直流1500伏特接觸網供電
- 閉塞方式：移動閉塞式
- 信號系統：西門子列車衛士連續式移動閉塞列車自動控制系統（主線）、中國通號基於無線通信的列車控制技術（國博支線）
- 車輛基地：長生停車場、大竹林車輛段、龍鳳溪車輛段、草家灣停車場
- 使用車型：北車長客B型列車
- 列車編組：6輛編組
- 開通運營：2012年9月28日
- 最近延伸：2025年6月27日
- 日乘客量：主線：58.9萬人次（2021年）、國博支線：3.6萬人次（2021年）
- 最高乘客量：95.9萬人次（2019年8月28日，含國博支線）
- 擁有者：重慶交通開投集團
- 運營者：重慶軌道交通運營有限公司運營四分公司