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地下鐵赤塚站

地下鐵赤塚站是日本東京地下鐵的鐵路車站，位於東京都練馬區北町 (練馬區)八丁目，並跨越至板橋區赤塚新町。正式的車站事務室所在地是練馬區。

此站有有樂町線、副都心線停靠。包括此站的和光市站－小竹向原站路段由有樂町線與副都心線共用軌道。有樂町線的車站編號是Y 03、副都心線是F 03。

## 歷史

- 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線、營團成增站（現時地下鐵成增站）－池袋段通車，營團赤塚站開業。
- 2003年（平成15年）2月：成為業務委託站。
- 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵民營化，由東京地下鐵繼承。同時站名改稱地下鐵赤塚站。
- 2008年（平成20年）6月14日：副都心線開業，此站成為有樂町線與副都心線的共用站。
- 2010年（平成22年）
- 6月19日：1號月台設置月台閘門。
- 6月26日：2號月台設置月台閘門。
- 9月25日：啟用月台閘門。
- 2011年（平成23年）2月23日：引入發車音樂。

## 車站構造

島式月台1面2線的地下車站，位於川越街道（國道254號）下方。

在最初有樂町線與東武東上線實施相互直通運轉的計畫中，是規劃接入本站北方的下赤塚站。但由於用地取的困難，加上該站非東武東上線的主要車站，僅停靠普通（各站停車）班次，之後改為接入成增站，最後改在和光市站。因此，本站不與下赤塚站共站，而是獨立設站。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地｜備註

1｜有樂町線｜池袋、有樂町、新木場方向

副都心線｜池袋、新宿三丁目、澀谷、橫濱、元町·中華街方向｜澀谷站直通 東急東橫線、橫濱站直通 港未來線

2｜有樂町線 副都心線｜和光市、森林公園方向｜和光市站直通 東武東上線（至森林公園站）

（來源：東京地下鐵:構內圖）

- 月台

### 站內設施

- 剪票口位於地下1樓，共有兩處（西側連通睦台交差點方向出入口1、2，與東側連通東武東上線下赤塚站方向出入口3、4），月台位於地下二樓。
- 地下1樓有東西剪票口連絡通道。
- 商店（METRO COMMERCE）位於地下1樓東側，廁所設於地下1樓兩側。
- 2009年秋季設置候車室。門為半自動式，室內有椅子與長桌。
- 電梯連通地下1樓東側與地下2樓，電扶梯連通地下1樓東側與地下2樓。此外，東側東武東上線下赤塚站方向出入口3設有電梯，出入口2則在進行電梯設置工程。
- 1號出入口屬於板橋區赤塚新町二丁目，2號出入口屬於練馬區田柄二丁目，3號出入口屬於板橋區赤塚新町一丁目，4號出入口屬於練馬區北町八丁目。

## 利用狀況

2017年度1日平均上下車人次為38,051人，在東京地下鐵全部130個車站中排名第99位。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1992年（平成4年）｜12,762

1993年（平成5年）｜12,682

1994年（平成6年）｜12,556

1995年（平成7年）｜13,082

1996年（平成8年）｜13,411

1997年（平成9年）｜13,512

1998年（平成10年）｜13,537

1999年（平成11年）｜13,311

2000年（平成12年）｜13,200

2001年（平成13年）｜13,056

2002年（平成14年）｜25,215｜12,981

2003年（平成15年）｜25,240｜13,013

2004年（平成16年）｜25,706｜13,160

2005年（平成17年）｜26,143｜13,399

2006年（平成18年）｜26,893｜13,746

2007年（平成19年）｜27,660｜14,166

2008年（平成20年）｜29,786｜15,108

2009年（平成21年）｜31,298｜15,887

2010年（平成22年）｜31,412｜15,915

2011年（平成23年）｜31,016｜15,696

2012年（平成24年）｜32,130｜16,240

2013年（平成25年）｜33,652｜16,997

2014年（平成26年）｜34,129｜17,219

2015年（平成27年）｜35,673｜17,981

2016年（平成28年）｜36,913｜18,608

2017年（平成29年）｜38,051

## 車站周邊

南側是與東上線平行的國道254號（川越街道），本站便位於其下方。西側有白子川，架有東埼橋。該附近在過去是川越街道白子宿。由於位於武藏野台地與荒川低地交界，受到白子川與支流百百向川（暗渠化）影響，本站周邊地勢起伏明顯，多坡道。

- 下赤塚站（東武東上線）
- 川越街道（國道254號）
- 乘蓮寺（東京大佛）
- 板橋區赤塚健康福祉中心
- 板橋赤塚新町郵便局
- 三菱東京UFJ銀行下赤塚支店
- 光丘公園

## 巴士路線

車站上方的國道254號有下赤塚（國際興業巴士）、下赤塚站（西武巴士）巴士站。

- 石03：往石神井公園站／往國際興業巴士練馬營業所（國際興業巴士）
- 練47：往練馬站／往成增站南口（西武巴士）

東武東上線下赤塚站北口側有下赤塚站（國際興業巴士）巴士站，但離本站較遠。

- 下赤03：往高島平操車場
- 板橋區01（RINRIN號）：下赤塚站循環

## 站名由來

「赤塚 (板橋區)」是本站北方的板橋區地名。

站名「地下鐵赤塚站」（過去為營團赤塚站）是為避免與本站北方100公尺之東武鐵道東上本線的下赤塚站混淆而冠上公司名（鄰站「地下鐵成增站」也是相同情形）。

在PASMO、Suica的乘車履歷上，站名簡稱為「地下赤塚」。

## 相鄰車站

東京地下鐵： 有樂町線（只限各站停車）、 副都心線

■急行

通過

■通勤急行、■各站停車

地下鐵成增（Y 02、F 02）－地下鐵赤塚（Y 03、F 03）－平和台（Y 04、F 04）
揚州耶穌聖心堂

揚州耶穌聖心堂是位於江蘇省揚州市北河下25號的一座天主教堂，是原天主教揚州監牧區的主教座堂。

1873年，原負責上海徐家匯天文台工作的法國籍耶穌會神父劉德躍來到揚州，在缺口城門內購地動工建造耶穌聖心堂，1875年初步竣工。1876年1月1日，江南代牧區主教郎懷仁來到揚州，為這座教堂祝聖。耶穌聖心堂於1900年全部建成。教堂坐西朝東，面積357平方米，建築風格為哥德式，有2座高17米的鐘樓，堂內祭台供奉耶穌聖心像，內部的10根紅漆柱及哥德式建築梁架及有特色，並有精美的彩色玻璃窗及各種裝飾。但是前面修建了帶有中國風味的門樓與照壁。由於這座教堂地處缺口城門附近，因此俗稱缺口天主堂。

1949年，羅馬教廷從天主教上海教區分設天主教揚州監牧區，揚州耶穌聖心堂成為新教區的主教座堂。1966年，文革開始，揚州耶穌聖心堂的鐘樓及十字架被拆，內部祭台被毀，為工廠占用。1982年恢復開放，為揚州市唯一的天主教活動場所。

1995年4月，揚州耶穌聖心堂被江蘇省人民政府列為江蘇省文物保護單位。
羅永年

羅永年（1899年1948年－2月12日），廣東省南海縣人，中華民國國民革命軍軍官，畢業自中央陸軍軍官學校第6期砲科。1946年，歷經剿共、抗日戰爭，累功至陸軍52軍第2師少將副師長並於二戰結束後轉任黨政行政職，前往中國東北擔任遼寧省撫順市市長，兼防地方團隊軍務。

1947年3月7日，羅永年奉派至遼寧省鞍山市，仍擔任軍事協防。同年年中，中國國民黨所屬中華民國政府依照協議自行裁減國軍，東北國軍軍力從百餘萬減至48萬，惟國共內戰另一方中共仍不服協定增兵至百萬，並攻擊以都市為主的國軍陣地，中國國共內戰之東北攻防戰再度啟動。因兵力態勢陡變，羅永年所屬52軍25師之鞍山國軍與其他東北國軍同時成為戰術守勢。1948年2月12日，已攻下多處城市的東北人民解放軍攻下鞍山市，中華民國所屬國軍52軍25師12900餘人全部陣亡，羅永年亦於最後巷戰中自殺。鞍山失陷，亦造成隨後長春圍困戰數十萬平民餓死的慘劇。

1948年5月28日，中華民國總統蔣中正以2314號中華民國褒揚令褒揚羅永年，令中寫羅永年：「匪（中共）攻鞍山，督率地方團隊，協防國軍，固守市區，激戰八晝夜，身負重傷，自戕殉職。殊堪矜式，應予明令褒揚，以慰忠魂」。今台灣忠烈祠仍有奉祀牌位。

## 參考資料

- 中華民國國史館，《中華民國褒揚令集－羅永年事略》
- 中華民國國史館，《褒揚羅永年專檔》

## 基本資料

- 出生日期：1899年
- 出生：廣東南海
- 逝世日期：1948年2月12日
- 逝世：遼寧鞍山
- 效命：中華民國
- 服役： 國民革命軍
- 服役時間：1914-1948
- 軍銜：少將
- 統率：遼寧省撫順市市長,52軍2師副師長
- 部隊：52軍25師
- 參戰：剿共戰爭、抗日戰爭、國共內戰
- 獲得勳章：青天白日勳章
弗羅馬格爾區

弗羅馬格爾區（Région du Fromager）是2000至2011年間象牙海岸19個一級行政區之一，分拆自馬拉韋區，首府加尼奧阿（Gagnoa）。

面積6,900平方公里，2000年人口604,800人。

區有2個省：

- 加尼奧阿省
- 烏梅省
新深江站

新深江站是位於日本大阪府大阪市東成區，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）千日前線的鐵路車站。車站編號是S21。

## 歷史

- 1969年（昭和44年）9月10日，5號線（現在的千日前線）之今里站～新深江站間開通時，為同線終著站開業。
- 1997年（平成9年）8月29日，長堀鶴見綠地線向南巽延伸，成為途中站。

## 車站構造

本站為島式月台1面2線的地下車站。東西兩邊各設有驗票閘口，但只有東側設有升降機。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1｜千日前線｜南巽方向

2｜鶴橋、難波、阿波座、野田阪神方向

## 利用狀況

2018年11月13日1日上下車人次為12,680人（上車人次：6,470人，下車人次：6,210人）。

年度｜調查日｜上車人次｜下車人次｜上下車人次

1985年（昭和60年）｜11月12日｜6,666｜6,558｜13,224

1987年（昭和62年）｜11月10日｜6,683｜6,509｜13,192

1990年（平成2年）｜11月6日｜7,268｜6,924｜14,192

1995年（平成7年）｜2月15日｜6,568｜5,896｜12,464

1998年（平成10年）｜11月10日｜6,318｜6,003｜12,321

2007年（平成19年）｜11月13日｜6,578｜6,398｜12,976

2008年（平成20年）｜11月11日｜6,772｜6,480｜13,252

2009年（平成21年）｜11月10日｜6,477｜6,222｜12,699

2010年（平成22年）｜11月9日｜6,356｜6,204｜12,560

2011年（平成23年）｜11月8日｜6,175｜5,911｜12,086

2012年（平成24年）｜11月13日｜6,239｜5,988｜12,227

2013年（平成25年）｜11月19日｜6,233｜6,026｜12,259

2014年（平成26年）｜11月11日｜6,186｜5,943｜12,129

2015年（平成27年）｜11月17日｜6,442｜6,169｜12,611

2016年（平成28年）｜11月8日｜6,136｜5,942｜12,078

2017年（平成29年）｜11月14日｜6,409｜6,229｜12,638

2018年（平成30年）｜11月13日｜6,470｜6,210｜12,680

## 巴士路線

多為大阪市營巴士。

### 「地下鐵新深江」停留所

#### 北行

- 86號系統 上新莊站前 行
- 地下鐵新深江 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵今福鶴見 - 清水小學校前 - 豊里 - 上新莊站前
- 86C號系統 新森公園前 行
- 地下鐵新深江 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵今福鶴見 - 新森公園前
- 東成環狀內回り（赤巴士）
- 地下鐵新深江 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵綠橋 - 地下鐵今里 - 地下鐵新深江（循環）

#### 南行

- 86號系統 布施站前 行
- 地下鐵新深江 - 布施駅前
- 東成環狀外回（赤巴士）
- 地下鐵新深江 - 地下鐵今里 - 地下鐵綠橋 - 地下鐵深江橋 - 地下鐵新深江（循環）

## 相鄰車站

大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）： 千日前線

今里（S-20）－新深江（S-21）－小路（S-22）
上薩桑德拉區

上薩桑德拉區（法文：Région du Haut-Sassandra）是象牙海岸曾經的十九個區之一，首府達洛亞（法文：Daloa）。區名來自薩桑德拉河。2011年行政區劃改革後併入薩桑德拉-馬拉韋區。

區有4個省(départements):

- 達洛亞省 Département du Daloa
- 伊西亞省 Département d'Issia
- 瓦武阿省 Département du Vavoua
- 祖庫伯省 Département du Zoukougbeu
回溯法

回溯法（backtracking）是暴力搜尋法中的一種。

對於某些計算問題而言，回溯法是一種可以找出所有（或一部分）解的一般性演算法，尤其適用於約束滿足問題（在解決約束滿足問題時，我們逐步構造更多的候選解，並且在確定某一部分候選解不可能補全成正確解之後放棄繼續搜索這個部分候選解本身及其可以拓展出的子候選解，轉而測試其他的部分候選解）。

在經典的教科書中，八皇后問題展示了回溯法的用例。（八皇后問題是在標準西洋棋棋盤中尋找八個皇后的所有分布，使得沒有一個皇后能攻擊到另外一個。）

回溯法採用試錯的思想，它嘗試分步的去解決一個問題。在分步解決問題的過程中，當它通過嘗試發現，現有的分步答案不能得到有效的正確的解答的時候，它將取消上一步甚至是上幾步的計算，再通過其它的可能的分步解答再次嘗試尋找問題的答案。回溯法通常用最簡單的遞歸方法來實現，在反覆重複上述的步驟後可能出現兩種情況：

- 找到一個可能存在的正確的答案
- 在嘗試了所有可能的分步方法後宣告該問題沒有答案

在最壞的情況下，回溯法會導致一次複雜度為指數時間的計算。

## 典型應用

八皇后問題是應用回溯法求解的典型案例。

## 相關連結

- Example code of Backtracking, traversal coloring of a graph, in C++
北倫敦線

北倫敦線（North London Line）是一條位於英國倫敦的鐵路。它的路線呈半圓形圍繞倫敦市中心，連接倫敦西部及北部市郊。現時其東、西端總站分別為斯特拉特福站（Stratford）及里奇蒙站（Richmond）。此線主要由北倫敦鐵路演變而成，然而當中的歷史頗為複雜，包括許多線路合併、廢止或重開的事件。

現時此線由英國國營的鐵路網公司擁有及管理，而倫敦地上鐵是此線現時的主要客運服務營辦者。另外，倫敦地鐵區域線於本線西端（里奇蒙站－根拿斯貝利站）提供服務。此線亦是倫敦市內重要的貨運鐵路路線。

## 歷史

現在的北倫敦線是由以下鐵路合併而成：

- 本線在2006年縮短前曾服務的斯特拉特福站－北伍利奇站（North Woolwich）區間，是最早通車的一段。這段鐵路的前身是東部各郡與泰晤士河交匯鐵路（Eastern Counties and Thames Junction Railway），於1846年通車。這段鐵路路經的地方後來興建皇家維多利亞碼頭（Royal Victoria Dock），於是鐵路途經碼頭的出入口之處加建了活動橋以容許船隻出入。1850年，鐵路公司另建一條干諾隧道（Connaught Tunnel），取代原有的路線成為鐵路的主線。原有路線改名為銀城輕軌（Silvertown Tramway），方便來往皇家維多利亞碼頭的貨運列車。
- 本名東西印度碼頭與伯明罕交匯鐵路（East & West India Docks & Birmingham Junction Railway）的北倫敦鐵路於1850年至1852年間通車。它最初的功用是連接倫敦碼頭區與西岸主線。
- 1853年，一條名為西北西南交匯鐵路（North & South Western Junction Railway）的鐵路線通車。它連接衞斯頓交匯站（Willesden Junction）及泰晤士河以南的邱橋站（Kew Bridge）。
- 次年（1854年），北倫敦鐵路開通自維多利亞公園站（Victoria Park）延伸至斯特拉特福站的聯絡線。
- 為了減輕西岸主線的負荷，另一條連接卡姆登路站與衞斯頓交匯站的鐵路於1860年通車。此聯絡線名為漢普斯達德交匯鐵路（Hampstead Junction Railway）。
- 北倫敦鐵路於1865年開通城市延伸線（City Extension），自達爾斯頓交匯向南延伸至寬街站（Broad Street）。
- 最後一段連接南艾頓站（South Acton）至里奇蒙站，由倫敦與西南鐵路（London & South Western Railway）興建，於1869年開通。

1916年，倫敦及西北鐵路（London & North Western Railway）出資電氣化介乎寬街至邱橋、里奇蒙站的路段。當時採用的系統是倫敦地鐵的第四軌。

隨著碼頭區在20世紀下半期沒落，寬街站以東的路段和車站逐漸被廢止。1979年，來往斯特拉特福站及北伍利奇站的柴油動車組服務向西延伸至卡姆登路站。其後數年沿線逐漸增設新車站，當中一些車站是曾被廢止的，包括克尼中央站與霍默頓站等。後來達爾斯頓交匯至北伍利奇站之間的路段以第三軌電氣化，來往寬街站的列車亦逐漸改為來往北伍利奇站。1986年，寬街站與其支線關閉。

此線原有來往波普勒站的路段、以及斯特拉特福站－北伍利奇站區間，分別於1980年代及2006年關閉。這兩條支線的服務皆由碼頭區輕便鐵路取代，而海關樓至北伍利奇站的一段路基被用作興建倫敦橫貫鐵路，現時是伊利沙伯線的一部分。另外，城市延伸線的大部份路段於2010年重新通車，成為東倫敦線的一部份。

## 現時服務

現時有三種服務直接使用北倫敦線。（不包括在高貝利及伊斯靈頓站－卡農貝利站區間與此線平行的東倫敦線）

- 在非繁忙時間，倫敦地上鐵米爾德梅綫於北倫敦線提供每小時8班的列車服務。
- 其中4班來往斯特拉特福站及里奇蒙站。
- 另外4班來往斯特拉特福站及克拉珀姆交匯站，屬於西倫敦線的直通運轉列車。
- 倫敦地鐵區域線為里奇蒙站－根拿斯貝利站區間提供日間每小時六班的列車服務，這些列車的東端總站是上敏斯特站。

## 車站列表

全線都位於大倫敦市內。

所屬收費區｜中文站名｜英文站名｜轉乘路線｜所在地

4｜里奇蒙｜Richmond｜london 區域線｜泰晤士河畔列治文區

3/4｜邱園｜Kew Gardens｜london 區域線

3｜古納斯伯里｜Gunnersbury｜london 區域線｜豪恩斯洛區

3｜南阿克頓｜South Acton｜伊靈區

3｜阿克頓中央｜Acton Central

↑直通運行西倫敦線往返克拉珀姆交匯站

2/3｜威爾斯登交匯｜Willesden Junction｜london 貝克盧線、london 西倫敦線、london 沃特福德直流電鐵線｜布倫特區

2｜肯薩台｜Kensal Rise

2｜布朗德斯伯里公園｜Brondesbury Park

2｜布朗德斯伯里｜Brondesbury｜站外轉乘：基爾伯恩（london 銀禧線）

2｜西漢普斯特德｜West Hampstead｜站外轉乘：西漢普斯特德 （london 銀禧線）｜卡姆登區

2｜芬奇利路及弗格納爾｜Finchley Road & Frognal｜站外轉乘：芬奇利路 （london 大都會線、london 銀禧線）

2｜漢普斯泰德荒原｜Hampstead Heath

2｜福音橡｜Gospel Oak｜london 福音橡至巴金線

2｜肯蒂什鎮西｜Kentish Town West｜站外轉乘：肯蒂什鎮 （london 北線、泰晤士連線）

2｜卡姆登路｜Camden Road｜站外轉乘：卡姆登鎮 （london 北線）

2｜卡利多尼安路及巴恩斯伯里｜Caledonian Road & Barnsbury｜伊斯靈頓區

2｜高貝里及伊斯靈頓｜Highbury & Islington｜london 維多利亞線、london 東倫敦線、大北方（Great Northern）

2｜卡農伯里｜Canonbury｜london 東倫敦線

2｜達爾斯頓京士蘭｜Dalston Kingsland｜哈克尼區

2｜哈克尼中央｜Hackney Central｜站內轉乘：哈克尼唐斯 （london 李河谷線、大盎格利亞）

2｜霍默頓｜Homerton

2｜哈克尼維克｜Hackney Wick

2/3｜斯特拉福德｜Stratford｜london 中央線、london 銀禧線、london 碼頭區輕便鐵路、london 伊利沙伯線｜紐漢區

## 基本資料

- 寬度：auto
- 服務路線：通勤鐵路、貨運鐵路、捷運系統
- 狀態：營運中
- 運營範圍：大倫敦
- 啟用日期：里奇蒙站、51.463 -0.3、斯特拉特福站、51.5422 -0.0033
- 車站數目：23
- 線路：3
- 開通運營：1846年
- 所有者：英國國鐵
- 運營單位：倫敦地上鐵（米爾德梅綫）、倫敦地鐵區域線
- 車輛段：衞斯頓車廠
- 使用車型：英鐵378型電力動車組、倫敦地鐵D78型列車
- 列車編組：一列車 4 節編組（英鐵378）、一列車 6 節編組（倫敦地鐵D78）
- 正線數目：2
- 軌距：1435毫米（標準軌）
- 電氣化：630伏特直流電第四軌、750伏特直流電第三軌、25千伏高架電纜
克拉斯·歐登伯格

克萊斯·歐登柏格（Claes Oldenburg，1929年1月28日－2022年7月18日），瑞典公共藝術大師，1950年畢業於耶魯大學，1956年定居紐約市，此後三十年，他發表了許多的雕塑、素描、繪畫及行動藝術等作品。

## 著作

- Busch, Julia M., 雕塑的十年: 1960年代新媒體 (藝術聯出版社: 費城分公司; 聯合大學出版社: 倫敦分公司, 1974) ISBN 0-87982-007-1
- Axsom, Richard H., 被印刷的材料: 印刷品, 海報, 與克拉斯·歐登伯格作品短目1958-1996 (賀森丘陵出版社: 1997) ISBN 1-555951-23-6
- 克拉斯·歐登伯格 隨筆: 文件和劇本的成就: 明星, 戲院, 訊息, 打字機, 與作家的註解. (Nova Scotia 藝術設計學院出版社: Halifax, 2005) ISBN 0-919616-43-7
- Gianelli, Ida and Beccaria, Marcella (總編輯) Claes Oldenburg Coosje van Bruggen: Sculpture by the Way Fundació Joan Miró 2007
- 作品：大撞球 (1977德國)
- Claes Oldenburg 1990鉛筆簽名

## 外部連結

- Claes Oldenburg and Coosje van Bruggen's website
- Oldenburg page at the Guggenheim Museum site
- An anthology of Oldenburg's work, includes brief bio
- National Gallery of Art Claes Oldenburg: Making the Ordinary Extraordinary
- NET Television
- smARThistory: Floor Cake
- Pop Art Masters - Claes Oldenburg
- Biography of Claes Oldenburg

## 基本資料

- 日語原文：克拉斯·歐登伯格、Claes Oldenburg
- 出生日期：1929年1月28日
- 出生地：瑞典斯德哥爾摩
- 逝世日期：2022年7月18日
- 逝世地：美國紐約州紐約市
- 國籍：瑞典、美國（1953年－）
- 訓練地點：芝加哥拉丁學院、芝加哥藝術博物館、耶魯大學
- 醫學專科：雕塑
- 運動：普普藝術、前衛
- 配偶：Patty Mucha、Coosje van Bruggen
- 伴侶：漢娜·威爾克（1969－1977）
- 子女：2名
- 親屬：理察·歐登伯格（弟弟）
- 獲獎：沃爾夫藝術獎（1989）、肖克獎（1995）、國家藝術獎章（2000）
成功時代廣場

成功時代廣場（Berjaya Times Square）是一座由一間大型購物中心和兩座酒店大樓所組成的一座大型建築，位於吉隆坡武吉免登商圈內，由成功集團所興建和經營，曾為馬來西亞第二大，亞洲排名第五及世界排名第六的購物中心，每月進出廣場的人次多達300萬人次以上。這棟廣場於2003年9月29日由時任首相馬哈地·穆罕默德主持開幕。

## 背景

成功時代廣場是全世界第八大單體建築面積最大的建物，總面積達700,000平方米 (7,500,000平方呎)，建築底部是擁有超過1,000座單位的購物中心，其中包括65間食肆、9間戲院、1間3D影院、保齡球場、卡拉OK中心、會展中心、亞洲最大的室內遊樂場，是一座結合購物、休閒、餐飲、娛樂等項目的多功能大型購物中心，上方的兩座45樓高的建築則是擁有超過1,200間客房的成功時代廣場酒店（Berjaya Times Square Hotel）。

建築前身的所在地為馬來亞20世紀初的錫礦大亨——張郁才的故居，該建築在二戰期間被日軍佔領，其後院曾作為防空洞。在張郁才過世後，其後裔將此地賣給成功集團。耗資10億令吉的成功時代廣場原本預計在1998年開幕，但由於受1997年亞洲金融風暴的影響，一度停工四年，而拖至2003年9月開幕。

開幕期間，馬來西亞的景氣才剛剛復甦，加上購物中心的面積過於廣大，樓層數過多（共有13樓），當時整個購物中心內只有150間店家開幕。至今購物中心的高樓層（6樓以上）依舊人潮稀少，部分單位被中東人租下作為旅行社和服務阿拉伯人士的機構，其他大部分則被成功集團自行吸收，作為該集團旗下公司（如星巴克、7-Eleven、溫蒂漢堡、Krispy Kreme、多多博彩等業務）的辦公室和服務學習中心，以及成功禮待大學的校園。購物中心的部分低樓層原預計承租給高端精品品牌，隨著招商失敗以及許多單位在亞洲金融風暴期間販售出去作為籌集建造工程的資金，使得早期購物中心內部的店家沒有完善規劃，每個樓層都沒有主題性，加上成功集團讓旗下品牌大量進駐，減低購物中心的空置率，使得店家的重複率頗高。

在2005年後，景氣開始回溫，加上吉隆坡單軌的開通等因素，為購物中心帶來大量的人潮，為當時吉隆坡市區內最熱鬧的購物中心。購物中心的店家主要以平價服飾、電影院、卡啦ok等娛樂設備為主，不少的服飾商品的價格都從10令吉起跳，其顧客群為以中學生為主的年青族群、遊客為主。

## 商場內部

### IT CENTRE

原為來自英國的Debenhams百貨，後改為美羅百貨(Metrojaya)進駐, 但購物中心內的消費者多以低收入的年輕族群為主，百貨公司內的中高價商品無法吸引年輕族群消費，因此繼而倒閉，改由販賣3C產品的IT Centre 所取代，但無法跟臨近的劉蝶廣場（Plaza Low Yat）所競爭而慘淡經營，目前樓下的單位則改由Uniqlo進駐。

### 嘉通院線（GSC）

內有9間戲院，是GSC電影院在武吉免登的第一間影院，在商場十樓也開設了GSC MAXX，該院廳的熒幕長達23公尺，是馬來西亞最大的電影螢幕。2023年11月27日，GSC電影院終止運營，並在之後由新東家mmCineplexes電影院接手。

### Cosmo's World室內遊樂場

是亞洲最大的室內遊樂場，內有亞洲最長的雲霄飛車軌道、旋轉木馬、跳樓機等。遊樂院內分為兩個部份即為Fantasy Island及Galaxy Station,後者需要年齡超過13歲及身高達到一定的標準方可進入。

### Tiny Taipei

購物中心3樓電影院前的區域被規劃為「Tiny Taipei（小台北）」，並仿造台北夜市的景色，以販賣服飾及日式和台式的食物為主。

## 啦啦文化

馬來西亞華裔族群習慣將穿著奇裝異服，自以為很新潮年輕男女稱為啦啦仔和啦啦妹，他們說穿著的服裝則稱為「啦啦裝」(用粵語發音)。原先啦啦族群多聚集在金河廣場，隨著成功時代廣場的店家越來越多，且售賣的商品多以潮流物品為主並價格便宜，亦有許多針對青少年的娛樂場所，金河廣場也逐漸沒落，因此啦啦族群也開始大量流入成功時代廣場內。

## 交通

吉隆坡單軌列車（KL Monorail）的燕美站位於商場旁，有行人天橋可連接對面的成功廣場（Berjaya Plaza），在商場的另一側也蓋有冷氣天橋，讓行人跨越車流如織的燕美路（Jalan Imbi）至對面的燕美廣場（Imbi Plaza）、金河廣場（Sungei Wang Plaza）和劉蝶廣場（Low Yat Plaza）等。

## 基本資料

- 地點：馬來西亞吉隆坡
- 起造：1997
- 完工時間：2003
- 類型：酒店、零售
- 建築風格：後現代主義建築
- 屋頂：203m
- 層數：48層、地下5層
- 建築師：DP Architects
- mapframe-zoom：16
- shopping_mall_name：成功時代廣場、Berjaya Times Square
- 地點：馬來西亞吉隆坡燕美路
- 開業日期：2003年
- 開發者：Berjaya Corporation
- 主管機構：Berjaya Corporation
- 所有者：Berjaya Corporation
- 商戶數：1000+間
- 建築面積：700,000 平方米
- 層數：13（購物中心範圍）
下薩桑德拉區

下薩桑德拉區（法文：Région du Bas-Sassandra）是1997至2011年間存在的象牙海岸一級行政區之一，首府聖佩德羅（法文：San-Pédro）.

區有4個省(départements):

- 聖佩德羅省 San-Pédro Département
- 薩桑德拉省 Sassandra Département
- 蘇布雷省 Soubré Département
- 塔布省 Tabou Département

## 基本資料

- 原文名：Région du Bas-Sassandra
- 通稱：Bas-Sassandra
- 栽培群成員：Region
- 國家：Ivory Coast
- 地位：象牙海岸舊行政區劃大區
- 首府：聖佩德羅
- 今屬於：Nawa Region(全部)，San-Pédro Region(全部), Gbôklé(部分)
- year_start：1997
- 地位：2011
- event_start：成為一級行政區
- 位置：Bas-Sassandra Region in Côte d'Ivoire.svg
- 名稱：下薩桑德拉區在象牙海岸中的位置
- stat_area1：26440
波佛斯37公厘戰防炮

波佛斯37公厘戰防炮（Bofors 37 mm）為瑞典波佛斯公司開發的反戰車砲。

## 開發以及特性

1930年，瑞典軍方對波佛斯公司提出了新型37公厘反戰車炮的開發委託，此反戰車炮必須要有0.7公斤的穿甲彈頭以及800公尺/秒的初速，1931年波佛斯完成設計，雖然性能上達到瑞典軍方的要求，但是為了兼顧射擊準度因此整體重量必須要800公斤，在Harald Jentzen以及其研發小組設計出了開孔式炮口制退器下，相同準度條件需求重量降低至400公斤，原型炮於1932年3月完成，除了炮栓鎖閉結構為沿用德國技術以外，剩下的裝備都是波佛斯自行設計，在經過相關測試後1934年瑞典軍方下單採購。

此款火炮在設計初期已納入拆卸運輸的需求，因此在有必要時整座火炮可以分解為11個部件讓整座火炮可以用騾馬甚至人力運輸，其中最重的部件為43公斤的炮身，其他部件大多在30公斤上下，人力火炮拆卸或組裝運用可在四分鐘內完成，如果在拖曳狀態可以在30秒內完成發射準備。

## 穿甲能力

由於各國生產時間以及裝藥版本差異，因此在貫穿能力上也有差別，穿甲能力在1930年代算是合格，但是到1941年後就顯得落伍，由於此款反戰車炮面對的敵人主要是戰間期生產的戰車，因此在作戰表現以及評價上比太晚參戰的PAK 36以及M3反戰車炮來的好。

瑞典版本(初速830m/s)

距離｜裝甲版傾斜30°

300 公尺｜40公厘

500 公尺｜33公厘

1,000 公尺｜20公厘

波蘭版本(初速800m/s)

距離｜裝甲版傾斜0°｜裝甲板傾斜30°

100 公尺｜40公厘

300 公尺｜60公厘

500 公尺｜48公厘

1,000 公尺｜30公厘

1,500 公尺｜23公厘

芬蘭版本(初速870m/s)

距離｜裝甲版傾斜20°｜裝甲板傾斜30°

100 公尺｜55公厘

300 公尺｜49公厘｜42公厘

500 公尺｜44公厘｜37公厘

1,000 公尺｜33公厘｜28公厘

1,500 公尺｜13公厘

## 使用國家

丹麥: 1937年取得授權生產，並修改了炮彈裝藥讓火炮擁有更高初速，授權生產命名為37mm Fodfolkskanon m1937，1945年反攻回丹麥前流亡政府向瑞典訂購一批1938年型的37公厘反戰車炮，但是並沒有參加實戰

芬蘭: 1936年獲得授權並交由Tampella公司與VTT公司(Valtion Tykkitehdas)生產，授權生產版本稱為37mm Pansarvärnskanon m/36，由於生產進度過慢因此向瑞典原廠購買114門以及3萬2千枚砲彈應急，其中26門用於維克斯六噸坦克的改裝，所有火炮在冬季戰爭前以及戰爭期間陸續運交，在冬季戰爭後向德國購買42門波蘭製同款火炮1939-1941年間自行生產了355門，這些火炮在1944年退出第一線後持續保留在預備役清單中直到1986年才退役。

德國: 從波蘭、荷蘭、丹麥等國的戰爭中繳獲了大量此型火炮，從波蘭擄獲的命名為Pak 36(p) 3.7cm，從丹麥擄獲的稱為3.7cm Pak 157(d)，這些火炮沿用到1940年以後就大量轉賣至他國

瑞典以外的第一個海外使用國，1935年購入了12門，在戰爭結束後在國內保存了1門實物

波蘭: 此款火炮最大的使用國，1936年購入300門並購買授權由SMPzA公司(Stowarzyszenie Mechaników Polski z Ameryki)生產，國內生產的版本叫做37mm armata przeciwpancerny wz.36，在與德國開戰前總共生產了1112門，其中900門為拖曳式火炮，其他安裝在7TP戰車、9TP、10TP上

羅馬尼亞: 1940年後以等價石油向德國購買了556門

× 10: 在西班牙內戰中購買了未知數量用於反戰車任務

瑞典: 1934年服役，瑞典編號37 mm infanterikanon m/34(步兵炮1934年型)，1938年改良版本服役稱為37 mm pansarvärnskanon m/38 (1938年型反戰車炮)以及37 mm pansarvärnskanon m/38 F，除了拖曳式版本外瑞典也將此裝備安裝在自行研發的戰車上，戰車炮版本稱為 37 mm Kanon m/38 stridsvagn，安裝在Strv m/38、Strv m/39、Strv m/40等輕戰車上，另外Strv m/41輕戰車(瑞典製Panzer 38(t))也安裝上同樣武裝

土耳其

在戰爭爆發前緊急向瑞典訂購250門，但是到戰爭發生時僅運到了80門，這批外國武器英國方面給予37公厘速射炮一型(Ordnance QF 37 mm Mk I)的編號

在冬季戰爭以及波蘭入侵時繳獲了部分此裝備，在1941年德國入侵時為了補充前線耗損因此將這些繳獲裝備配發至前線

南斯拉夫

## 參考連結

- Bofors AT guns
- The Finnish Weapons Series: Bofors 37 mm AT Gun
- Finnish Army 1918 - 1945, AT Guns: 37 PstK/36 Bofors
- Armament of Polish armoured vehicles 1918-39: 37 mm wz.36, wz.37

## 基本資料

- 原產地：瑞典
- 類型：反戰車砲
- yes：yes
- 爆炸當量：yes
- 服役期間：1934 - 1986
- 使用方：芬蘭、德國、波蘭、丹麥、羅馬尼亞、西班牙、英國、土耳其、蘇聯、荷蘭
- 參與戰爭／衝突：西班牙內戰、第二次世界大戰、冬季戰爭
- 研發日期：1931 - 1932
- 製造商：波佛斯
- 生產日期：1934 - 1941
- 製造數量：1000門以上
- 重量：370公斤
- 長度：3.04公尺
- part_length：1.47公尺 (45倍徑)
- 操作人數：5
- yes：穿甲彈、榴彈、煙霧彈
- 口徑：37x258公厘
- 射速：12-30 發/每分鐘
- 槍口初速：800~870 m/s
- 有效射程：4000公尺
- 最大射程：6500公尺
- 海拔：25 / -05 度
- 裝藥量：0.7公斤
長榮國際連鎖酒店

長榮酒店（英語：Evergreen International Hotels）為長榮集團旗下的連鎖飯店體系，屬於長榮國際管理。長榮集團為配合其全球航空事業版圖，將業務拓展至酒店產業。酒店以「桂冠」命名，寓意追求卓越，成為業界標杆。

目前在臺灣的臺北、基隆、臺中、嘉義太保、臺南、宜蘭礁溪等地設有旅館，台灣以外則在上海等城市設有飯店，與長榮集團航空路線形成互補。

2010年中華民國交通部觀光局首波星級旅館評鑑，將長榮桂冠酒店（臺北市、臺中市）與台糖長榮酒店（台南市）評定為五星級。

## 旗下飯店

### 臺灣

- 長榮桂冠酒店（臺北）：臺北市中山區松江路63號，交通部觀光署評為五星級飯店。其設計理念為一艘停泊在都會大道上的豪華遊艇，所泊之處是長榮海運公司昔日之企業總部所在地，同時也是長榮集團的「起家厝」。
- 長榮桂冠酒店（基隆）：基隆市中正區中正路62之1號，交通部觀光署評為四星級飯店。
- 長榮桂冠酒店（臺中）：臺中市西屯區臺灣大道二段666號，交通部觀光署評為五星級飯店。
- 長榮文苑酒店（嘉義）：嘉義縣太保市故宮大道777號，由佳茂集團旗下的文苑公司與長榮國際連鎖酒店合作，於嘉義縣太保市故宮南院對面打造地下1層、地上12層的建物，客房數263間，2015年5月21日動土，2019年12月21日試營運，2020年4月1日正式營運；交通部觀光署評為五星級飯店。
- 台糖長榮酒店（台南）：臺南市東區中華東路三段336巷1號，交通部觀光署評為五星級飯店。
- 長榮鳳凰酒店（礁溪）：宜蘭縣礁溪鄉健康路77號，由寶宏建設與長榮國際連鎖酒店合作，2010年開幕，客房數231間。
- 采 • 寓 Halo House：臺中市西屯區市政北七路189號，2025年1月21日試營運，2025年3月25日正式營運，是長榮酒店推出最新的輕奢品牌，客房數130間。

### 境外

- 泰國 曼谷：長榮桂冠酒店；位於曼谷主要幹道Sathorn Road上，共有257間客房
- 中國 上海：浦東新區祖沖之路1136號。

### 舊址

- 臺灣長榮轉機旅館：桃園市大園區臺灣桃園國際機場第二航廈4樓，2015年10月1日結束營業。
- 日本 福岡：長榮瑪琳諾亞飯店。
- 香港：長榮華苑酒店。
- 馬來西亞 檳城：長榮桂冠酒店。
- 法國 巴黎：長榮桂冠酒店。

## 基本資料

- 名稱：長榮國際股份有限公司
- 英文名：Evergreen International Hotels
- 公司類型：股份有限公司
- local_code_name：TW
- local_code：12508713
- 商業名稱：長榮酒店
- 成立：1984年
- 總部：臺灣臺北市中山區松江路63號
- 業務範圍：臺北、基隆、臺中、嘉義、臺南、宜蘭、上海
- 代表人物：董事長：柯麗卿、總經理：戴錦銓
- 產業：觀光旅館業
- 首府：新台幣4,004,000,000元
- 母公司：長榮集團
登蓋萊區

登蓋萊區（Région du Denguélé）是1997至2011年間象牙海岸19個一級行政區之一，首府奧迭內（Odienné）該區與幾內亞、馬利共和國接壤。

區有1個省(département), 奧迭內省 (Département de l'Odienné).
環帶多面體

環帶多面體 （全對稱多面體）是一種每個面都相對稱、相等或與正對的（即將兩個面的中心連起可過內接球或外接球球心）面互相對稱的立體。

## 環帶多面體的種類

- 截角八面體有6個正方形面和8個六邊形面。
- 大斜方截半立方體有12個正方形面、8個六面形面和6個八邊形面。
- 大斜方截半二十面體有30個正方形面、20個六邊形面和12個十邊形面。

另外，某些卡塔蘭立體（半正多面體的對偶多面體）也同樣是環帶多面體：

- 菱形十二面體是截半立方體的對偶多面體。
- 菱形三十面體是截半二十面體的對偶多面體。

其他有菱形面的環帶多面體：

- 菱形二十面體
- 菱面體
- 菱形九十面體

名稱(環帶多面體)｜立體圖示｜對稱群｜正多邊形面｜面 的可遞性｜邊 的可遞性｜頂點的可遞性｜空間填充(space filling)｜Number ofgenerators

正方體4.4.4｜Oh群｜有｜有｜有｜有｜有｜3

六角柱4.4.6｜D6h群｜有｜無｜無｜有｜有｜4

稜柱4.4.2n$(n>3)$｜Dnh群｜有｜無｜無｜有｜無｜n+1

截角八面體4.6.6｜Oh群｜有｜無｜無｜有｜有

大斜方截半立方體4.6.8｜Oh群｜有｜無｜無｜有｜無

大斜方截半二十面體4.6.10｜Ih群｜有｜無｜無｜有｜無

菱形十二面體V3.4.3.4｜Oh群｜無｜有｜有｜無｜有

菱形三十面體V3.5.3.5｜Ih群｜無｜有｜有｜無｜無｜6

菱形六角化十二面體｜D4h群｜無｜無｜無｜無｜有｜5

截角菱形十二面體｜Oh群｜無｜無｜無｜無｜無

## 環帶多面體的分解

雖然多面體通不常能以相同的體積分解、組合成其他多面體(請參考希爾伯特第三問題)。但任兩個環帶多面體卻得以同體積被切割、重新組合成另一方。
喬克·斯泰恩

約翰·澤克·史甸CBE（John "Jock" Stein，1922年10月5日－1985年9月10日），簡稱澤克·史甸，是蘇格蘭著名足球運動員和主教練。斯泰恩與比他年長的馬特·巴斯比、比爾·香克利，加上年輕很多的亞歷克斯·弗格森，常被認為是足球運動中最著名的四位蘇格蘭主教練。

## 球員生涯

1942年，史甸的足球生涯在艾比安流浪開始，為球隊上陣達200次，並協助球隊於1948年升上頂級聯賽。

1950年，史甸成為威爾斯球會拉內利的成員，不久在1951年，些路迪以1千200英鎊將澤克·史甸收歸其下。

1952年，史甸被任命為些路迪的副隊長，不久後原隊長桑恩·法倫受傷，他因而取代他隊長的位置直到在1956年結束他的足球生涯為止。

1953年，史甸帶領些路迪在加冕杯，先後擊敗阿仙奴、曼聯和喜百年而取得冠軍。及後，在1954年，他率領些路迪，贏得1938年之後，首個蘇超冠軍，並自1914年後，首次取得蘇格蘭杯。

1956年，史甸因受長期足踝傷患因擾而退役，他整個球員生涯一共為些路迪上陣148次攻入2球。

## 領隊生涯

1960年3月14日，史甸成為鄧弗姆林的領隊，在僅6週後，他帶領球隊擺脫降班危機，他成功地將鄧弗姆林塑造成有力量的球隊，並於1961年奪得蘇格蘭杯。

1965年3月9日，史甸重返些路迪擔任領隊，甫上任不久即帶領球隊取得蘇格蘭杯，在這之前，些路迪而8年沒有獲得任何獎盃。1954年，他又帶領球隊取得了蘇超冠軍，同年亦打進歐洲優勝者杯，但最終被利物浦淘汰出局。

史甸執教生涯共獲得11個蘇超冠軍、11個蘇格蘭杯冠軍、6個蘇格蘭聯賽杯冠軍和一個歐洲冠軍杯冠軍。其中最著名的莫過於1967年率領當時以全蘇格蘭人（包括領隊）組成的凱爾特人隊完成了至今歐洲男子足壇無人能比的「四冠王」，球隊也因此贏得了「里斯本雄獅」的美譽。

早在1965年，史甸成為了蘇格蘭的主帥，但以後卻放棄了此職位並專注於些路迪身上，1978年，他成為了列斯聯領隊，但僅45日後，便被任命蘇格蘭的主帥，並率隊打入了1982年世界盃決賽階段，而且成為迄今為止執教時間最長和獲勝場次最多的蘇格蘭主帥。但是在1986年世界盃預選賽已經小組出線時，他卻在賽後因為突發心臟病而逝世，享年62歲。他整個領隊生涯奪得了1次歐聯冠軍，11次蘇超冠軍，11次蘇格蘭杯和6次蘇格蘭聯賽杯。

## 外部連結

- Celtic jerseys are not for second best, They don't shrink to fit inferior players" Jock Stein
- I don't believe everything Bill tells me about his players. Had they been that good, they'd not only have won the European Cup but the Ryder Cup, the Boat Race and even the Grand National Jock Stein on Bill Shankly
- We did it by playing football. Pure, beautiful, inventive football". - Jock Stein, Lisbon, 1967 (after winning the European Cup)
- "Football is nothing without fans"
奧西耶克足球俱樂部

奧西耶克足球俱樂部（NK Osijek）是一家克羅埃西亞足球俱樂部，位於克羅埃西亞東部的奧西耶克。

## 榮譽

- 克羅埃西亞杯
- 冠軍 (1)：1998–99
- 亞軍 (1)：2011–12
- 克羅埃西亞足球甲級聯賽
- 亞軍 (1)：2020–21
- 南斯拉夫足球乙級聯賽
- 冠軍 (5)：1952–53, 1969–70, 1972–73, 1976–77, 1980–81

## 歐洲賽事記錄

賽季｜賽事｜輪次｜對手｜主場｜客場｜合計

1995–96｜歐洲足協盃｜QR｜布拉提斯拉瓦施洛雲｜0–2｜0–4｜0–6

1998–99｜歐洲足協盃｜QR2｜安德列治｜3–1｜0–2｜3–3

1999–2000｜歐洲足協盃｜R1｜西漢姆聯｜1–3｜0–3｜1–6

2000–01｜歐洲足協盃｜R1｜布隆德比｜0–0｜2–1｜2–1

R2｜維也納迅速｜2–1｜2–0｜4–1

R3｜布拉格斯拉維亞｜2–0｜1–5｜3–5

2001–02｜歐洲足協盃｜QR｜迪納堡｜1–0｜1–2｜2–2

R1｜戈里察｜1–0｜2–1｜3–1

R2｜AEK雅典｜1–2｜2–3｜3–5

2006–07｜圖圖盃｜R2｜阿赫納國民｜2–2｜0–0｜2–2

2012–13｜歐霸盃｜QR1｜聖達哥林瑪｜3–1｜1–0｜4–1

QR2｜卡爾馬｜1–3｜0–3｜1–6

2017–18｜歐霸盃｜QR1｜聖達哥林瑪｜4–0｜2–0｜6–0

QR2｜盧塞恩｜2–0｜1–2｜3–2

QR3｜PSV燕豪芬｜1–0｜1–0｜2–0

PO｜奧地利維也納｜1–2｜1–0｜2–2

2018–19｜歐霸盃｜QR1｜比杜路古｜2–1｜1–1｜3–2

QR2｜格拉斯哥流浪者｜0–1｜1–1｜1–2

2019–20｜歐霸盃｜QR2｜索菲亞中央陸軍｜1–0｜0–1｜1–1 3–4

2020–21｜歐霸盃｜QR2｜巴塞爾｜1–2｜不適用｜不適用

2021–22｜歐洲協會聯賽｜QR2｜什切青波貢｜1–0｜0–0｜1–0

QR3｜索菲亞中央陸軍｜1–1｜2–4｜3–5

2022–23｜歐洲協會聯賽｜QR2｜克孜勒扎爾｜0–2｜2–1｜2–3

2023–24｜歐洲協會聯賽｜QR2｜沙勒格斯基｜1–0｜2–1｜3−1

QR3｜阿達納代米爾體育｜3–2｜1–5｜4–7

2024–25｜歐洲協會聯賽｜QR2｜塔林萊瓦迪亞｜5–1｜1–0｜6–1

QR3｜施拉｜1–1｜2–2｜3–3 1–2

## 外部連結

- NK Osijek official Website
- Unoffical Website
- "Kohorta" Fan Website
- "Nenad Bjelica Tribute" Fan Website
里斯本雄獅

里斯本雄獅（Lisbon Lions），是對1967年5月25日在葡萄牙首都里斯本國家體育場奪得歐洲冠軍杯的凱爾特人足球隊（Celtic Football Club）的稱呼。凱爾特人是第一支奪得歐洲冠軍杯的非拉丁系（義大利、西班牙、葡萄牙）球隊，也是迄今為止唯一一支打入過決賽的蘇格蘭球隊。同年，球隊由於之前還獲得了蘇格蘭甲級聯賽、蘇格蘭杯和蘇格蘭聯賽杯，在里斯本的這場勝利使其完成了當時歐洲足壇無人能媲美的「四冠王」。

## 球隊

決賽中上陣的球員共十一人，當時只允許一名替補門將，在比賽中未使用。球員的號碼並非出現在球衣上，而是縫在短褲上。

- 羅尼·辛普森 （Ronnie Simpson，門將）
- 傑姆·克雷格 （Jim Craig，右邊後衛）
- 托米·格梅爾 （Tommy Gemmell，左邊路）
- 博比·默多赫 （Bobby Murdoch，右中場）
- 比爾·麥克尼爾 （Billy McNeill，隊長，中衛）
- 約翰奇勒 （John Clark，左中場）
- 傑米·約翰斯頓 （Jimmy Johnstone，右外鋒）
- 威利華萊士 （Willie Wallace，右內鋒）
- 斯蒂維·查爾莫斯 （Stevie Chalmers，中鋒）
- 貝爾蒂·奧爾德 （Bertie Auld，左內鋒）
- 博比·雷諾克斯 （Bobby Lennox，左外鋒）
- 約翰·法隆 （John Fallon，替補門將，未上場）
- 喬克·斯泰恩 （Jock Stein，主教練）
- 肖恩·法隆 （Sean Fallon，副領隊）

這支球隊的所有成員（包括教練）全部是蘇格蘭人，這也是迄今為止唯一一支只用本土球員奪得歐洲冠軍杯（聯賽）的球隊。更不可思議的是，所有人還全部是在球隊主場凱爾特人公園球場30英里範圍內出生的。

## 球風

里斯本雄獅之所以出名，除了其四冠王的豐功偉績以外，還因為他們與決賽對手國際米蘭形成了鮮明的反差。國際米蘭奉行的義大利防守式打法，在歐洲和世界足壇取得過無數榮譽。但是凱爾特人的打法卻是高速的全攻全守，並被稱為「加速的荷蘭」。主教練喬克·斯泰恩賽後評價說：「我們用踢足球而取勝。純粹、華麗、充滿想像力的足球。」（We did it by playing football. Pure, beautiful, inventive football.）歐足聯官方網站將兩者分別稱為「開放式打法」和「負面足球」。

## 比賽過程

開場僅7分鐘，凱爾特人右邊後衛克雷格被判在禁區內對國際米蘭前鋒雷納托·卡佩里尼（Renato Cappellini）犯規，馬素拉（Sandro Mazzola）主罰點球命中，國際米蘭1-0領先。

領先後的國際米蘭立刻全面退後進行十一人防守。全場比賽，國際米蘭沒有獲得一個角球，凱爾特人門將也只需作出2次撲救。凱爾特人隊相反則猛攻不止，全場43次射門，其中22次命中目標，並有2次擊中橫楣，國際米蘭門將沙提（Giuliano Sarti）作出了13次撲救。

第63分鐘，送給對方點球的克雷格將功補過，妙傳格梅爾扳平比分。第83分鐘，格梅爾傳球給默多赫，默多赫起腳遠射，球碰中鋒卡馬斯改變方向入網。凱爾特人反敗為勝。

賽後，葡萄牙報紙評價說：這是不可避免的，國際隊遲早必須為他們拒絕嘗試有觀賞性的足球而付出代價。

## 里斯本

里斯本市內的著名球隊士砵亭的隊徽就有一個獅子形象，這支球隊也因此常被稱為雄獅（Leões），而且球隊的隊衣也是與凱爾特人極為相似的綠白橫條。但是凱爾特人卻因為在里斯本這次廣為傳頌的英勇表現，成為了「里斯本雄獅」這一美稱的擁有者。
地下鐵成增站

地下鐵成增站是位於日本東京都板橋區成增二丁目，屬於東京地下鐵的鐵路車站。

## 概要

此站有有樂町線與副都心線停靠。包括此站的和光市站－小竹向原站路段由有樂町線與副都心線共用軌道。有樂町線車站編號為Y 02，副都心線車站編號為F 02。

站體位於川越街道（國道254號）下方。

站名「地下鐵成增站」（過去為營團成增站）是為避免與本站以上200米之東武鐵道東上本線的成增站混淆而冠上公司名（鄰站「地下鐵赤塚站」也是相同情形）。

在PASMO、Suica的乘車履歷上，站名簡稱為「地下成增」。

## 歷史

- 1983年（昭和58年）6月24日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線此站－池袋段開通，營團成增站開業。
- 2004年（平成16年）4月1日：伴隨營團地下鐵的民營化，由東京地下鐵繼承，改稱地下鐵成增站。
- 2008年（平成20年）6月14日：伴隨副都心線開業，成為有樂町線與副都心線的共用站。
- 2010年（平成22年）
- 7月3日：1號月台設置月台閘門。
- 7月10日：2號月台設置月台閘門。
- 10月16日：月台閘門開始使用。
- 2011年（平成23年）2月23日：引入發車音樂。

## 構造

島式月台1面2線之地下車站。

本站在1987年8月25日有樂町線延伸至和光市站前為終點站，因此地下鐵赤塚方向設有橫渡線。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地｜備註

1｜有樂町線｜池袋、有樂町、新木場方向

副都心線｜池袋、新宿三丁目、澀谷、橫濱、元町·中華街方向｜澀谷站直通 東急東橫線、橫濱站直通 港未來線

2｜有樂町線 副都心線｜和光市、森林公園方向｜和光市站直通 東武東上線（至森林公園站）

（來源：東京地下鐵:構內圖）

## 利用狀況

2017年度1日平均上下車人次為52,212人，在東京地下鐵全部130個車站當中排名第79位。

近年1日平均上下車、上車人次變化如下表。

年度｜1日平均上下車人次｜1日平均上車人次｜來源

1992年（平成4年）｜18,468

1993年（平成5年）｜18,189

1994年（平成6年）｜17,841

1995年（平成7年）｜17,921

1996年（平成8年）｜18,296

1997年（平成9年）｜18,036

1998年（平成10年）｜17,452

1999年（平成11年）｜17,005

2000年（平成12年）｜16,811

2001年（平成13年）｜16,553

2002年（平成14年）｜32,338｜16,454

2003年（平成15年）｜32,662｜16,630

2004年（平成16年）｜33,495｜16,897

2005年（平成17年）｜33,868｜17,074

2006年（平成18年）｜34,874｜17,484

2007年（平成19年）｜36,030｜18,180

2008年（平成20年）｜40,480｜20,240

2009年（平成21年）｜42,801｜21,417

2010年（平成22年）｜44,488｜21,995

2011年（平成23年）｜43,643｜21,791

2012年（平成24年）｜45,573｜22,717

2013年（平成25年）｜47,653｜23,760

2014年（平成26年）｜47,857｜23,804

2015年（平成27年）｜49,254｜24,486

2016年（平成28年）｜50,827｜25,244

2017年（平成29年）｜52,212

## 周邊

- 國道254號（川越街道）
- 東武東上線成增站
- ACT1
- 板橋區成增地域中心（ACT HALL）
- 西友成增店
- Aries（アリエス）
- 公共職業安定所成增
- 板橋成增丘郵便局
- 板橋區立成增圖書館
- 國際興業巴士成增站北口案內所
- 板橋區成增社會教育會館
- 板橋成增郵便局
- 三井住友銀行成增支店
- 瑞穗銀行成增支店
- 里索那銀行成增支店
- 大榮成增店
- 東武store成增店
- 丸悅成增南口店
- 摩斯漢堡成增店 - 1972年開幕的第一號店。

學校、大學

- 板橋區立成增小學校
- 板橋區立成增丘小學校
- 板橋區立赤塚第二中學校
- 練馬區立旭町小學校
- 練馬區立豐溪中學校
- 日本Wellness sports大學、東京校區

## 巴士路線

由西武巴士、東武巴士西、國際興業巴士運行以下路線。

車站上方國道254號的成增交差點東側上行車道有「地下鐵成增站」（西武巴士）、「成增站前」（國際興業巴士），成增交差點西側有「成增町」（西武巴士）、「成增站入口」（東武巴士西、國際興業巴士）巴士站。另外，成增交差點南側有「成增一丁目」巴士站。

另外，東上線成增站北口也有許多路線巴士。

### 地下鐵成增站 / 成增站前巴士站

- 練47：經豊島園往練馬站北口（西武巴士）
- 光31：往光丘站（西武巴士）
- 練高01：經光丘站往練馬高野台站（西武巴士）
- 練高02、經深夜巴士：光丘站、練馬高野台站往南田中車庫（西武巴士）
- 石03：往國際興業巴士練馬營業所（國際興業巴士）

### 成增町 / 成增站入口巴士站

國道254號下行車道、1號出口前（西武巴士、國際興業巴士）

- 吉60：經谷原三丁目、石神井公園站北口、上石神井站往吉祥寺站（西武巴士）
- 石11：經谷原三丁目、石神井公園站北口往西武巴士上石神井營業所（西武巴士）
- 增72：往白子村折返場（土支田交番）（西武巴士）
- 練40：經谷原三丁目往南田中車庫（西武巴士）
- 練42：經谷原三丁目往練馬站北口（西武巴士）
- 石02、石03：經比丘尼橋往石神井公園站北口（石02由西武巴士、國際興業巴士共同運行，石03由國際興業巴士運行。國際興業巴士的石02是深夜巴士）
- 增16：往比丘尼橋（國際興業巴士）
- 增16-2：經比丘尼橋往三軒寺（國際興業巴士。僅深夜巴士）
- 泉33、深夜巴士：經南大和、長久保往大泉學園站南口（西武巴士）
- 泉34：經南大和往長久保（西武巴士）

國道254號下行車道、成增SKIP村商店街入口前（東武巴士西）

- 增32：經國立醫院機構埼玉醫院、團地西口往南大和
- 增32：經團地西口往南大和き（平日僅深夜巴士）
- 增32：往埼玉醫院
- 和06：經埼玉醫院、稅務大學校正門、西大和團地往和光市站南口
- 和06：經稅務大學正門、西大和團地往和光市站南口
- 和06：往稅務大學正門

國道254號上行車道、2號出口前（西武巴士、東武巴士西）

- 泉33、泉34、泉36、增32、和06：往成增站南口

### 成增一丁目巴士站

- 石02、增16：往成增站南口（石02由西武巴士、國際興業巴士共同運行。增16由國際興業巴士運行）
- 石03：經成增站南口往練馬北町車庫（國際興業巴士）
- 吉60、增72、練40、練42：往成增町（西武巴士）

## 相鄰車站

東京地下鐵： 有樂町線（只限各站停車）、 副都心線

■急行

通過

■通勤急行、■各站停車

和光市（Y 01、F 01）－地下鐵成增（Y 02、F 02）－地下鐵赤塚（Y 03、F 03）
伊拉斯謨斯·達爾文

伊拉斯謨斯·達爾文（Erasmus Darwin，1731年12月12日－1802年4月18日）是一位英國醫學家、詩人、發明家、植物學家與生理學家。在多門自然科學領域中有所貢獻，並且在詩作中融入了自然界的事物，以及早期的演化思想。他是達爾文-威治伍德家族成員，查爾斯·達爾文的祖父及法蘭西斯·高爾頓的外祖父。他對組織進行電擊以恢復其活性的理論啟發了瑪麗·雪萊寫下《科學怪人》。

## 外部連結

- Erasmus Darwin House, Lichfield
- "Preface and 'a preliminary notice'" by Charles Darwin in Ernst Krause, Erasmus Darwin (1879)
- Revolutionary Players website

## 基本資料

- 出生日期：1731年12月12日
- 出生地：諾丁罕郡特倫特河畔紐瓦克
- 母校：劍橋大學聖約翰學院、愛丁堡大學醫學院
- 逝世日期：1802年4月18日
- 逝世地：德比郡布魯德薩爾
- 職業：醫生、詩人、植物學家
商人

商人，古稱商賈，中國廣東稱生意人，是指以別人產生的商品或服務進行貿易，或自己擁有工業企業並透過人力市場雇用勞動力，生產或商業活動（例如從事公司治理、物資買賣），承受商業風險而賺取利潤的人物。商人從事行為所構成的行業類型稱為商業，用於買賣獲利的貨物則稱為商品。

## 名稱及分類

據說，之所以稱為商人，源於3000年前中國古代剛剛進入青銅器時代的商代，商部落的人以交易起家致富，群起攻夏部落，後建立國家，經過百年發展國力逐漸下滑，後周人起兵滅商，建立周朝，商人滅國後流落各地仍然以交易的方式在各地謀生，民間稱為商人，商人之稱由此而來。商業的萌芽基於農業和手工業的發達，並伴隨著文明的起源，對人類的文明發展有推動和促進作用。商人作為獨立的職業，是社會分工進一步細化所產生的結果。

古代中國對作買賣之人統稱為「商賈」，有「坐賈行商」之說；意即「商」為從事長途販運的商人，即為「行商」（英文「merchant」原來特指此職業，例如馬可孛羅），負責把出產地的貨物販運到銷售市場；「賈」是開設鋪面從事零售的商人，即為「坐賈」，負責從行商那裡大量買下貨物，然後向當地消費者零售這些商品。小手工業者則是既作生產，也作銷售。一些本錢較小的商人，既無力從事長途販運，又無法開設店鋪進行定點零售，只有簡單臨時攤檔的則為「小販」。連銷售點也沒有的，往往採用人力或小型交通工具走街串巷沿街叫賣，稱為「貨郎」。

現代運輸發達兼分工仔細，以純人力進行的長程商旅式微（但仍有少數地區如中國西南部茶馬古道以以物易物方式交易）；出售貨品的商人亦可簡單分為「批發商」和「零售商」，或可比擬為「行商」和「坐賈」的關係。至於國際貿易有貨品出口地的「出口商」和貨品入口地的「入口商」等等。商人如果在經商的過程中，有創新營運模式或主導事業以後，行動具變革的特點、企求突破以擴充事業版圖之人，更適合被稱為「企業家」。

### 實業家

在近代中國，不少有識之士提倡「實業救國」；特別是洋務運動伊始，實業家多指興辦有實際工業生產，尤其是大規模現代化工廠，以取代傳統小規模或家庭式作坊。

## 社會地位

商人自古就是士農工商四民之一，顯示這對於一個社會的正常運作是不可或缺的職業。但中國由於歷來人口眾多，對糧食供應的需求較大，因此古中國歷代王朝皆以農業為國家建立的根本，而從事商品運輸和交換的商業成為朝廷眼中的末業，商人的社會地位因此歷來不高，朝廷多次頒布政策打壓商業，不過也有例外。韓非子在《五蠹》中把商人看作是社會的蛀蟲。「重農抑商」成為帝國的基本國策，歷朝統治者都或多或少有打壓商人的政策。西漢時，開國皇帝漢高祖曾下旨，命令商人繳納重稅、不得穿絲綢衣服、不得騎馬、後世子孫不得任官。高祖的曾孫漢武帝即位後，更曾頒布詔令，規定商人不論登記與否，一律課重稅。不許商人和家屬擁有土地，違者土地沒收，並充當奴隸。隋唐時，政府明令禁止商人及其子弟參加科舉考試。宋朝只允許商人中有「奇才異行者」應舉。明清時期，大航海時代來臨，中國為了與世界競爭，放寬了對商業的限制，商人地位才得以提高，而他們的管理能力與先見之明也帶來許多進步。

### 世界

古代外國商人地位也不高，主要以阿拉伯人和猶太人為主從事，但他們在歐洲常受歧視，稅率較高，需繳納給皇室的稅比其他任何人都要多。英國清教徒革命之後，商人的地位逐漸上升。在美國，商人的地位得到了空前的提高，許多人可同時身兼政府要職，他們往往透過遊說團體與政治獻金干預國會與政府的決策；在現代美國，歷任總統中更有從政前為商人者，如川普。
月球漫步 (舞蹈)

月球漫步（英語：Moonwalk或Backslide）也稱為太空漫步或滑步，是一種舞蹈技巧。這種舞蹈動作會使舞蹈者看起來像是往前邁步，實際上卻向後移動，給觀眾一種舞蹈者在傳送帶上行走的錯覺。

## 歷史

月球漫步的歷史可追溯到1932年的凱伯·凱洛威（Cab Calloway）。1983年因麥可·傑克遜在《Motown 25: Yesterday, Today, Forever》上表演歌曲〈Billie Jean〉時的運用而聞名，並成為他的標籤之一（但此舞步並非是由他創造的）。更早的運用者還有戲劇法國啞劇表演家馬歇·馬叟。

在麥可·傑克遜1983年讓月球漫步聞名世界前，美國歌手傑弗里·丹尼爾（Jeffrey Daniel）1982年在英國的一個名為《Top Of The Pops》的音樂節目上也表演過。

## 外部連結

- Video of Circle Moonwalk and Backslide
- How to moonwalk
- Animated Instruction
- Moonwalk CompFused.com Videos
- purported video of Bill Bailey circa 1955 doing "first moonwalk"
妖精的旋律動畫集數列表

以下是在日本東京電視台AT-X衛星頻道播放的《妖精的旋律》全部動畫各集的內容簡介。

## 電視動畫

集數｜片名｜首映日期

## 番外篇

集數｜片名｜首映日期

## 參考來源

- 《變異體少女》電視動畫及OVA。
飯南町

飯南町是位於島根縣中部的一町，地處中國山地，周圍被約海拔1,000公尺高的琴引山和大萬木山所環繞，境內內約90%的地區為山林地。

## 歷史

### 年表

- 1889年4月1日：實施町村制施行，現在的轄區在當時分屬：
- 飯石郡：頓原村、志志村、赤名村、來島村。
- 邑智郡：谷村。
- 1934年8月1日：赤名村改制為赤名町。
- 1949年4月29日：頓原村改制為頓原町。
- 1953年4月1日：赤名町和谷村合併新設置的赤名町。
- 1957年1月1日：赤名町和來島村合併為赤來町。
- 1957年2月1日：頓原町和志志村合併為新設置的頓原町。
- 2005年1月1日：頓原町和赤來町合併為飯南町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

頓原村｜1949年4月29日頓原町｜1957年2月1日頓原町｜2005年1月1日飯南町

志志村

來島村｜1957年1月1日赤來町

赤名村｜1934年8月1日赤名町｜1953年4月1日赤名町

谷村

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜山碕英樹｜2005年1月30日｜2009年1月29日｜原赤來町町長。

2｜2009年1月30日｜2013年1月29日

3｜2013年1月30日｜2017年1月29日

4｜2017年1月30日｜2021年1月29日

5｜2｜塚原隆昭｜2021年1月30日｜2025年1月29日

6｜2025年1月30日｜現任

## 觀光資源

- 三瓶山
- 琴引森林公園
- 賀田城遺跡
- 赤穴城遺跡

## 姊妹、友好都市

### 日本

- 伊丹市（兵庫縣）：於1980年4月17日締結為姊妹都市

## 外部連結

- 飯南町攻略站
- 雲南市、飯南町事務組合
- 飯南森林浴療法
斐川町

斐川町是位於島根縣北部，簸川郡的一町，臨宍道湖，原本以斐伊川與出雲市相鄰。已在2011年10月1日併入出雲市。

## 歷史

原本在2003年曾經計畫與出雲市、平田市、佐田町、大社町、多伎町、湖陵町合併，但在公民投票中遭到否決，因此並未2005年與出雲市合併。

直到2010年的公民投票中，以超過六成的比例支持合併，2011年最終還是併入了出雲市。

### 年表

- 1889年4月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬出雲郡：莊原村、出東村、出西村、直江村、伊波野村、久木村。
- 1896年4月1日：神門郡、楯縫郡、出雲郡合併為簸川郡。
- 1955年4月1日：莊原村、出東村、出西村、直江村、伊波野村、久木村合併為斐川村。
- 1965年4月1日：改制為斐川町。
- 2011年10月1日: 併入出雲市。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

莊原村｜1955年4月15日斐川村｜1965年4月1日斐川町｜2011年10月1日出雲市

出西村出東村伊波野村直江村久木村

## 交通

### 機場

- 出雲機場

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 山陰本線：莊原車站 - 直江車站

### 道路

高速道路

- 山陰自動車道：斐川交流道

## 觀光資源

- 荒神谷遺跡
- 荒神谷博物館
- 出西窯
- 湯之川溫泉

## 姊妹、友好都市

### 日本

- 東吾妻町（群馬縣吾妻郡）：於1989年10月27日締結為姊妹都市

## 本地出身之名人

- 江角浩司（職業足球選手）
- 原裕太郎（職業足球選手）
- 杉原洋（職業棒球選手）
川本町

川本町是位於島根縣邑智郡的一町。

## 歷史

### 年表

- 1889年4月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：
- 邑智郡：川本村、川下村、三原村、三谷村、祖式村。
- 邇摩郡：大家村、八代村。
- 1927年4月1日：川本村改制為川本町。
- 1947年11月15日：大家村、八代村合併為大代村。
- 1955年4月1日：川本町、川下村、三原村、三谷村和大代村合併為新設置的川本町。
- 1956年9月30日：祖式村被廢除，轄區分別被併入川本町和大田市。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

川本村｜1927年4月1日川本町｜1955年4月1日川本町｜川本町

川下村三原村三谷村

大家村｜1947年11月15日大代村

八代村

祖式村｜1956年9月30日川本町

1956年9月30日大田市｜2005年10月1日合併為大田市

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 三江線：（←江津市） - 因原車站 - 石見川本車站 - 木路原車站 - （美鄉町→）(因使用人數稀少，已於2018年4月1日起廢線）

## 觀光資源

- 仙岩寺
- 長江寺
- 正蓮寺
- 溫湯城
- 丸山城

## 教育

### 高等學校

- 島根縣立島根中央高等學校

## 姊妹都市、友好都市

### 日本

- 坂町（廣島縣安藝郡）
- 於1986年10月28日締結姊妹都市
美鄉町 (島根縣)

美鄉町是位於島根縣中部的行政區劃。當地以以溫泉和觀光產業為主。由於江之川貫穿轄區，兩岸景色豐富，因此以「美鄉」作為町名。

## 歷史

### 年表

- 1889年4月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：邑智郡吾鄉村、粕淵村、君谷村、澤谷村、濱原村、都賀村、都賀行村、布施村。
- 1947年12月28日：粕淵村改制為粕淵町。
- 1955年2月1日：粕淵町、吾鄉村、君谷村、澤谷村、濱原村合併為邑智町。
- 1957年3月10日：都賀村、都賀行村及布施村的部分地區（大字比敷、宮內、村之鄉）合併為大和村（布施村的其餘地區被併入瑞穗町，現已合併為邑南町）。
- 2004年10月1日：邑智町與大和村合併為美鄉町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

布施村｜1957年3月10日併入出羽村｜1957年8月1日瑞穗町｜2004年10月1日合併為邑南町

1957年3月10日大和村｜2004年10月1日美鄉町

都賀村都賀行村

粕淵村｜1947年12月28日粕淵町｜1955年2月1日邑智町

吾鄉村君谷村澤谷村濱原村

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 三江線（已廢線）：（←川本町） - 竹車站 - 乙原車站 - 石見簗瀨車站 - 明塚車站 - 粕淵車站 - 濱原車站 - 澤谷車站 - 潮車站 - 石見松原車站 - 石見都賀車站 - （邑南町→）

## 觀光資源

- 銅丸礦山
- 齋藤茂吉鴨山記念館
- 湯抱溫泉
- 潮溫泉
- 千原溫泉
邑南町

邑南町是位於島根縣中部的行政區劃，町內全部區域被列為依據《豪雪地帶對策特別措置法》所指定的豪雪地帶。

## 歷史

### 年表

- 1889年4月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：邑智郡井原村、中野村、日貫村、日和村、矢上村、高原村、田所村、出羽村、市木村、布施村、阿須那村、口羽村。
- 1947年12月28日：矢上村改制為矢上町。
- 矢上町、井原村、中野村、日貫村、日和村合併為石見町。
- 高原村、田所村、出羽村合併為新設置的出羽村。
- 1957年2月11日：阿須那村、口羽村合併為羽須美村。
- 1957年3月10日：布施村被廢除，原轄下的大字八色石、大字布施併入出羽村，其餘地區與都賀村、都賀行村合併為大和村（現已合併為美鄉町）。
- 1957年8月1日：出羽村改制並改名為瑞穗町。
- 1958年4月1日：瑞穗町的大字上田所、高水地區被併入石見町。
- 1958年10月20日：市木村被廢除，部分地區被併入瑞穗町，其餘地區被併入那賀郡旭村（現已合併為濱田市）。
- 2004年10月1日：石見町、瑞穗町、羽須美村合併為邑南町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

矢上村｜1947年12月28日矢上町｜1955年4月15日石見町｜2004年10月1日邑南町

井原村中野村日貫村日和村

阿須那村｜1957年2月11日羽須美村

口羽村

市木村｜1958年10月20日部分地區被併入瑞穗町

高原村｜1955年4月15日出羽村｜1957年8月1日瑞穗町

田所村出羽村

布施村｜1957年3月10日出羽村

1957年3月10日合併為大和村｜2004年10月1日合併為美鄉町

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜石橋良治｜2004年10月31日｜2008年10月30日

2｜2008年10月31日｜2012年10月30日

3｜2012年10月31日｜2016年10月30日

4｜2016年10月31日｜2020年10月30日

5｜2020年10月31日｜2024年10月30日

6｜2｜大屋光宏｜2024年10月31日｜現任

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 三江線（已廢線）：（←美鄉町） - 宇都井車站 - （三次市） - 口羽車站 - 江平車站 - 作木口車站 - （三次市）

### 道路

- 濱田自動車道：瑞穗交流道

## 觀光資源

- 斷魚溪
- 千丈溪
- 志都岩屋神社

## 教育

### 高等學校

- 島根縣立矢上高等學校

## 本地出身之名人

- 齋藤鐵夫：眾議院議員、前環境大臣
- 酒井順也：前職業棒球選手
- 多胡辰敬：戰國時代武將，尼子氏家臣。
津和野町

津和野町是位於島根縣西南部的一行政區劃，知名日本文豪森鷗外出身於此。西日本旅客鐵道經營的觀光列車SL山口號以轄內的津和野車站為終點站，因此有許多觀光客與一同造訪山口市、萩市與本地。

## 歷史

在江戶時代為津和野藩津和野城的城下町；1871年實施廢藩置縣之際，由於原藩主不願繼續擔任知事，因此在廢除津和野藩時直接併入了濱田縣，1876年府縣整併時被整併到島根縣內。

### 年表

- 1889年4月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：津和野町、喜時雨村、木部村 (島根縣)、小川村 (島根縣)、日原村、須川村 (島根縣)、青原村。
- 1891年5月31日：喜時雨村改名為畑迫村。
- 1935年2月11日：須川村被併入日原村。
- 1946年11月3日：日原村改制為日原町。
- 1954年4月1日：日原町和青原村合併為新設置的日原町。
- 小川村被廢除，部分轄區被併入日原町。
- 小川村其餘地區與津和野町、畑迫村、木部村合併為新設置的津和野町。
- 2005年9月25日：津和野町與日原町合併為新設置的津和野町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

津和野町｜1955年1月10日津和野町｜2005年9月25日津和野町

喜時雨村｜1891年5月31日畑迫村。

木部村小川村1955年1月10日併入日原町

日原村｜1946年11月3日日原町｜1954年4月1日日原町

須川村｜1935年2月11日併入日原村

青原村

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

第三代津和野町

1｜1｜中島巖｜2005年10月30日｜2009年10月29日

2｜2｜下森博之｜2009年10月30日｜2013年10月29日｜原津和野町議會議員。

3｜2013年10月30日｜2017年10月29日

4｜2017年10月30日｜2021年10月29日

5｜2021年10月30日｜2025年10月29日

6｜2025年10月30日｜現任

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- 山口線：（←山口市） - 津和野車站 - 青野山車站 - 日原車站 - 青原車站 - 東青原車站 - （益田市→）
- 津和野車站
- 青野山車站

## 觀光資源

- 殿町通
- 太皷谷稻成神社
- 津和野城遺址
- 森鷗外舊宅
- 西周舊宅
- 永明寺
- 堀庭園
- 鷲原八幡宮
- 乙女峠瑪麗亞聖堂
- 鷗外記念館
- 津和野町民俗資料館
- 津和野町鄉土館
- 葛飾北齋紀念館

## 教育

高等學校

- 島根縣立津和野高等學校

## 姊妹、友好都市

### 海外

- 柏林米特區（德國）
- 為森鷗外赴德國留學時曾居住的地方，設有森鷗外紀念館，於1995年8月25日締結為姊妹都市。

## 本地出身之名人

- 坂崎出羽守直盛 - 津和野藩第一代藩主，出身於備前國岡山宇喜多氏。
- 龜井政矩 - 津和野藩龜井氏第一代藩主。
- 龜井茲監 - 津和野藩末任藩主。
- 龜井久興 - 眾議院議員
- 龜井亞紀子 - 參議院議員
- 西周 - 幕末明治維新期的西洋法學者、貴族院議員
- 森鷗外 - 明治、大正時期作家。
- 小金井喜美子 -明治時期女性翻譯家。
- 伊澤蘭奢 - 明治、大正時期新劇女演員
- 伊藤佐喜雄 - 作家
- 中尾彰 - 西洋畫家、詩人
- 安野光雅 - 畫家
- 三東洋 - 前職業棒球投手。
- 高岡直吉 - 明治期知事
- 舛成孝二 - 動畫導演、電影導演、編劇
吉賀町

吉賀町是位於島根縣西南端的行政區劃，轄區位於高津川上游區域。

## 歷史

### 沿革

- 1889年4月1日：實施町村制，現在的轄區在當時分屬：鹿足郡六日市村、藏木村、朝倉村 (島根縣)、七日市村 (島根縣)、柿木村。
- 1947年11月3日：六日市村改制為六日市町。
- 1954年12月1日：六日市町、藏木村、朝倉村合併為新設置的六日市町。
- 1956年9月30日：七日市村被併入六日市町。
- 2005年10月1日：六日市町和柿木村合併為吉賀町。

### 變遷表

1889年4月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

六日市村｜1947年11月0日六日市町｜1954年12月1日六日市町｜2005年10月1日吉賀町

藏木村朝倉村

七日市村｜1956年9月30日併入六日市町

柿木村

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

1｜1｜中谷勝｜2005年10月30日｜2009年10月29日

2｜2009年10月30日｜2013年10月29日

3｜2013年10月30日｜2017年10月29日

4｜2｜岩本一巳｜2017年10月30日｜2021年10月29日｜原吉賀町副町長。

5｜2021年10月30日｜2025年10月29日

6｜2025年10月30日｜現任

## 交通

轄區內無鐵路及快速道路通過，距離最近的鐵路車站為位於岩國市的錦川鐵道錦川清流線錦町車站和津和野町的西日本旅客鐵道山口線日原車站。

### 道路

高速道路

- 中國自動車道：（岩國市） - 六日市交流道 - 朝倉休息區 - （周南市）

## 教育

高等學校

- 島根縣立吉賀高等學校

## 本地出身之名人

- 森英惠：時裝設計師
- 澄川喜一：彫刻家
- 田原成貴：前賽馬騎師、訓練師
- 西島義則：競艇選手
海士町

海士町是位於隱岐群島中之島的行政區劃。主要產業為漁產及牡蠣、島根和牛的養殖。

## 歷史

過去為隱岐國海部郡轄下的布施鄉、佐作鄉、海部鄉。

1221年後鳥羽天皇曾被流放至此，直至1239年過世。

江戶時代屬松江藩的領地，現在的轄區在當時分屬：海士村、豐田村、崎村、宇津賀村、知知井村、福井村、太井村。1904年合併為海士村，確定了現在的轄區。

### 年表

- 1904年4月1日：實施町村制，海士村、豐田村、崎村、宇津賀村、知知井村、福井村、太井村合併為海士村，屬海士郡。
- 1969年1月1日：改制為海士町。
- 1969年4月1日：海士郡與周吉郡、穩地郡、知夫郡合併為隱岐郡。

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

海士村村長（官派）

1｜1｜小谷琢五郎｜1904年7月24日｜1908年7月19日

2｜1908年7月20日｜1912年7月19日

3｜1912年7月20日｜1916年7月19日

4｜1916年7月20日｜1920年7月19日

5｜2｜村尾輝一｜1920年9月13日｜1922年2月28日

6｜3｜渡邊新太郎 (眾議議院議員)｜1922年6月5日｜1923年9月25日｜前眾議院議員。

7｜4｜若林台造｜1923年10月22日｜1927年10月21日

8｜5｜小谷琢五郎｜1927年10月22日｜1930年10月7日｜前海士村村長。

9｜6｜松野輝雄｜1931年7月6日｜1935年8月5日

10｜7｜岡田久三郎｜1935年8月17日｜1935年9月25日

11｜8｜錦織瀧次郎｜1936年1月18日｜1939年6月19日

12｜9｜岡田久三郎｜1939年7月12日｜1941年9月24日｜前海士村村長。

13｜10｜毛利権八｜1941年11月2日｜1945年11月1日

14｜1945年12月6日｜1946年5月30日

15｜11｜前田穰｜1946年9月30日｜1947年4月1日

海士村村長（民選）

16｜12｜山本長太郎｜1947年4月10日｜1951年4月4日

17｜1951年4月23日｜1955年4月30日

18｜13｜大前久次郎｜1955年5月1日｜1959年4月30日

19｜1959年5月1日｜1962年4月30日

20｜14｜田畑十次郎｜1962年5月31日｜1966年5月30日

21｜1966年5月31日｜1969年3月31日｜於任內升格改制為海士町。

海士町町長

21｜14｜田畑十次郎｜1969年4月1日｜1970年5月30日｜原海士村村長，繼續完成任期。

22｜1970年5月31日｜1974年5月30日

23｜1974年5月31日｜1978年5月30日

24｜1978年5月31日｜1982年5月30日

25｜15｜竹谷正幸｜1982年5月31日｜1986年5月30日

26｜1986年5月31日｜1990年5月30日

27｜16｜山中正巳｜1990年5月31日｜1994年5月30日

28｜17｜石倉郁郎｜1994年5月31日｜1998年5月30日

29｜1998年5月31日｜2002年5月30日

30｜18｜山內道雄 (政治人物)｜2002年5月31日｜2006年5月30日｜原海士町議會議長。

31｜2006年5月31日｜2010年5月30日

32｜2010年5月31日｜2014年5月30日

33｜2014年5月31日｜2018年5月30日

34｜19｜大江和彥｜2018年5月31日｜2022年5月30日

35｜2022年5月31日｜2026年5月30日

36｜2026年5月31日｜現任

## 教育

高等學校

- 島根縣立隠岐島前高等學校
西之島町

西之島町是位於隱岐群島西之島上的一町，為隱岐群島上次於隱岐之島町的第2大町。

## 地理

西之島為海底火山爆發後所形成之島嶼，島上的燒火山即為火山口的位置，而後火山陷落後形成了破火山口的地形，因而成為現在的三座島嶼。

島上可分為「內海側」與「外海側」，內海側指的是與中之島（海士町）、知夫里島（知夫村）接鄰的一側，此區與另外兩島共同圍繞一內海，並具有良好的港口，因此島上主要聚落都位於此側。而外海側幾乎都維海蝕斷崖，因此聚落較少，僅西北有一個聚落。

由於主要魚場位於外海側，而港口都位於內海側，因此在1915年島上中央部分開鑿了運河，讓內海側的漁船可以直接前往漁場，無須再繞行島嶼一圈。

## 歷史

### 年表

- 1904年4月1日：實施町村制，現在轄區在當時分屬知夫郡：浦鄉村、黑木村。
- 1946年11月3日：浦鄉村改制為浦鄉町。
- 1957年2月11日：浦鄉町與黑木村合併為西之島町。
- 1969年4月1日：知夫郡與海士郡、周吉郡、穩地郡合併為隱岐郡。

### 變遷表

1904年4月1日｜1904年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

浦鄉村｜1946年11月3日浦鄉町｜1957年2月11日西之島町

黑木村

## 觀光景點

- 國賀海岸

## 本地出身之名人

- 田中美佐子（女演員）
- 濱根隆（藝人）
知夫村

知夫村是位於隱岐群島南端知夫里島上的一村，現為島根縣內唯一的村。

主要居住區域為漁島嶼中央南部的平地，其餘地區皆為山地，並綿延至岸邊成為斷崖絶壁之地形，北部的來居港則為主要聯外港口，有定期航班可前往同樣位於隱岐群島的別府港、菱浦港、西鄉港，以及位於本州松江市的七類港、鳥取縣的境港。

島上也是隱岐群島中唯一有狸貓棲息的島嶼，原為從本州帶來的飼育種，但在逃出後自然繁衍，目前島上至少有2,000隻以上，也造成農作的影響。

西側海岸有長達200公尺的巨大岩壁，稱為「知夫赤壁」。

- 村公所所在地附近的大江地區與郡地區的遠景

## 歷史

在令制國時代屬於隱岐國知夫郡由良鄉。

### 年表

- 1904年4月1日：實施町村制，現在轄區在當時屬知夫郡知夫村。
- 1969年4月1日：知夫郡與海士郡、周吉郡、穩地郡合併為隱岐郡。

## 行政

### 歴任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

官派村長

1｜1｜渡邊左一｜1904年8月25日｜1909年5月31日

2｜2｜石橋莊太郎｜1909年7月13日｜1912年4月2日

3｜3｜渡部菊次郎｜1912年5月3日｜1915年10月1日

4｜4｜渡部重太郎｜1916年1月7日｜1916年1月7日

5｜5｜佐藤菊次郎｜1916年6月24日｜1920年6月23日

6｜6｜真野鶴若｜1920年8月3日｜1922年8月28日

7｜7｜渡部諄三｜1925年10月1日｜1926年6月9日

8｜8｜渡部周太郎｜1926年7月15日｜1930年7月14日

9｜9｜佐藤菊次郎｜1930年7月25日｜1934年7月24日

10｜10｜山脇若松｜1934年8月1日｜1938年7月31日

11｜11｜宮谷彌太郎｜1940年1月5日｜1944年1月5日

12｜12｜橫山彌四郎｜1944年2月3日｜1946年11月9日

民選村長

13｜13｜宮谷石太郎｜1947年4月8日｜1948年10月24日

14｜14｜佐藤菊次郎｜1949年3月1日｜1953年2月29日

15｜15｜山脇恆雄｜1953年2月10日｜1957年2月9日

16｜1957年2月19日｜1958年10月22日

17｜16｜井田有信｜1958年11月10日｜1962年11月9日

18｜17｜山田關次郎｜1962年11月10日｜1966年11月9日

19｜1966年11月10日｜1970年11月9日

20｜1970年11月10日｜1972年12月30日

21｜18｜嘉見伊勢太郎｜1973年1月28日｜1977年1月27日

22｜1977年1月28日｜1981年1月27日

23｜1981年1月28日｜1985年1月27日

24｜19｜石橋康志｜1985年1月28日｜1989年1月27日

25｜20｜鹿島巖｜1989年1月28日｜1992年1月25日

26｜21｜家中安治｜1992年3月1日｜1996年2月29日

27｜1996年3月1日｜2000年2月29日

28｜22｜大原正則｜2000年3月1日｜2004年2月29日

29｜2004年3月1日｜2004年11月13日｜因健康因素而辭職。

30｜23｜影原正美｜2004年11月14日｜2008年11月13日

31｜24｜矢田辰夫｜2008年11月14日｜2012年11月13日

32｜25｜福山孝行｜2012年11月14日｜2016年11月13日

33｜26｜平木伴佳｜2016年11月14日｜2020年11月13日

34｜2020年11月14日｜2024年11月13日

35｜2024年11月14日｜現任
隱岐之島町

隱岐之島町位於隱岐群島島後島的一町，於2004年合併後，全島皆屬本町之轄區，此外日本與韓國之間的有領土爭議的竹島，在日本的行政區劃上被劃分於該町。

轄區內80%為森林，全島海岸地區皆屬大山隱岐國立公園之範圍。

## 歷史

### 年表

- 1904年4月1日：實施町村制，現在轄區在當時分屬：
- 周吉郡：西鄉町、東鄉村、布施村、中村、中條村、磯村。
- 穩地郡：都萬村、五箇村。
- 1954年7月1日：西鄉町、東鄉村、中條村、磯村合併為新設置的西鄉町。
- 1960年11月1日：中村被併入西鄉町。
- 1969年4月1日：周吉郡、穩地郡與海士郡、知夫郡合併為隱岐郡。
- 2004年10月1日：西鄉町、布施村、五箇村、都萬村合併為隱岐之島町。

### 變遷表

1904年4月1日｜1904年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

西鄉町｜1954年7月1日西鄉町｜2004年10月1日隱岐之島町

東鄉村中條村磯村

中村｜1960年11月1日併入西鄉町

布施村都萬村五箇村

## 交通

### 機場

- 隱岐機場：定期航班往返出雲機場與大阪國際機場。

### 港口

- 西鄉港
- 定期航線：隱岐汽船，往返隱岐群島個港口與本州的七類港、境港。

## 觀光景點

- 白島海岸
- 浄土浦
- 蠟燭島
- 壇鏡瀑布（日本瀑布百選之一）
- 壇鏡瀑布湧水（名水百選之一）
- 玉若酢命神社（隱岐國總社）
- 水若酢神社（隱岐國的一宮）

## 教育

### 高等學校

- 島根県立隱岐高等學校
- 島根県立隱岐水產高等學校

### 特殊學校

- 島根縣立隱岐養護學校

## 本地出身之名人

- 隱岐之海步 - 大相撲力士
- 隱岐之富士和也 - 大相撲力士
- 平野甲斐 - 職業足球選手
和氣町

和氣町是位於岡山縣東南部的一個城鎮。轄區內大多為山林地，市區位於吉井川和金剛川匯流處。

## 歷史

傳說和氣氏的始祖和氣清麻呂於西元八世紀誕生於此，曾經歷過源平之爭、南北朝內戰的戰火，在戰國時代先後成為浦上氏、宇喜多氏、小早川氏的領地。直到江戶時代才開始免於戰爭的破壞。

### 沿革

- 1889年6月1日：實施町村制，縣在的轄區在當時分屬：
- 和氣郡：和氣村、本莊村、日笠村、藤野村 (岡山縣)、山田村 (岡山縣和氣郡)、鹽田村 (岡山縣)。
- 磐梨郡：佐伯本村、佐伯上村、石生村 (岡山縣)。
- 1900年4月1日：磐梨郡和赤坂郡合併為赤磐郡。
- 1901年2月6日：和氣村改制為和氣町。
- 1942年4月1日：佐伯本村、佐伯上村合併為佐伯村。
- 1950年4月1日：本莊村改制為本莊町。
- 1953年4月1日：和氣町、本莊町、日笠村、藤野村、石生村合併為新設置的和氣町。
- 1955年3月31日：佐伯村、山田村、鹽田村合併為佐伯町 (岡山縣)。
- 2006年3月1日：和氣町與佐伯町合併為新設置的和氣町。

### 變遷表

1889年6月1日｜1889年 - 1926年｜1926年 - 1954年｜1955年 - 1989年｜1989年 - 現在｜現在

和氣村｜1901年2月6日和氣町｜1953年4月1日和氣町｜2006年3月1日和氣町

本莊村｜1950年4月1日本莊町

藤野村日笠村石生村

山田村｜1955年3月31日佐伯町

鹽田村

佐伯本村｜1942年4月1日佐伯村

佐伯上村

## 行政

### 歷任首長

屆｜任｜姓名｜上任日期｜卸任日期｜備註

第三代和氣町

1｜1｜大森直德｜2006年4月16日｜2010年4月15日｜原第二代和氣町副市町村長。

2｜2010年4月16日｜2014年4月15日

3｜2014年4月16日｜2018年4月15日

4｜2018年4月16日｜2022年4月15日

5｜2｜太田啟補｜2022年4月16日｜2026年4月15日｜原和氣町議會議員。

6｜2026年4月16日｜現任

## 交通

### 鐵路

- 西日本旅客鐵道
- ■山陽本線：（←備前市）- 和氣車站 - （赤磐市→）

過去曾有同和控股片上鐵道線，但已於1991年停駛。

### 公路

高速道路

- 山陽自動車道：（備前市） - 和気交流道 - （岡山市）
- 美作岡山道路：（赤磐市） - 佐伯交流道 (岡山縣) - （赤磐市）

## 觀光資源

景點

- 藤公園（日本第一的藤棚）
- 和氣神社
- 津田永忠墓所
- 天神山城 (備前國)遺址

祭典、活動

- 清麻呂之里 藤祭（毎年4月下旬～5月上旬）
- 和文字稍祭（毎年8月16日）
- 紫藤公園中日本最大的紫藤架
- 和氣神社
- 天神山城遺址

## 教育

高等學校

- 岡山縣立和氣閑谷高等學校

## 姊妹、友好都市

### 日本

- 宇佐市（大分縣）：於1989年7月31日締結為姊妹都市
- 霧島市（鹿兒島縣）：於2002年4月29日與牧園町締結為姊妹都市
- 八尾市（大阪府）

### 海外

- 嘉定區（中國上海市）：於1992年10月15日締結為姊妹都市
- 漢娜 (加拿大)（加拿大亞伯達南亞伯達）：於1993年3月21日締結為姊妹都市

## 本地出身之名人

- 和氣廣蟲：奈良時代的女官
- 和氣清麻呂：奈良時代的貴族
- 岸本尚毅：俳人
- 岩井志麻子：小説家
- 高見藤英希：前大相撲力士
- 赤木高太郎：前騎師
- 松岡巖鐵：前大相撲力士、職業摔角選手
國立基隆女子高級中學

國立基隆女子高級中學，簡稱基隆女中、基女，是位於基隆市信義區的一所國立高級中等學校。前身為臺灣日治時期的臺北洲立基隆高等女學校。

## 簡史

- 1924年4月24日：創立臺北州立基隆高等女學校。
- 1946年1月：改制為臺灣省立基隆女子中學。
- 1955年：暖暖分部成立。
- 1968年：停招初中部，同時附設高級家事職業補習學校。
- 1970年：暖暖分部與初中部廢止，改名為臺灣省立基隆女子高級中學。
- 2000年2月：因應台灣省虛級化政策，改制為國立基隆女子高級中學。

## 校長

任別｜姓名｜就任時間｜卸任時間

1｜近藤廉三｜1924年5月｜1941年8月

2｜池城安祥｜1941年8月｜1945年12月

3｜鄧世英｜1946年1月｜1946年3月

4｜廖碧英｜1946年3月｜1946年8月

5｜孫致和｜1946年8月｜1951年2月

6｜劉平侯｜1951年2月｜1954年2月

7｜石季玉｜1954年3月｜1957年7月

8｜黃東生｜1957年8月｜1973年7月

9｜徐瑞桃｜1973年8月｜1991年2月

10｜王麗君｜1991年2月｜1999年7月

11｜施啟文｜1999年8月｜2000年7月

12｜溫烘祥｜2000年8月｜2004年7月

13｜黃火文｜2004年8月｜2008年7月

14｜曾華錚｜2008年8月｜2015年7月

15｜莊越丞｜2015年8月｜2019年6月

16｜陳明印｜2019年6月｜2024年7月

17｜林三維｜2024年8月｜現任

## 基本資料

- 成立：1924年
- 校訓：愛、美、笑、力
- 類型：普通型高級中等學校
- 區：中華民國（臺灣）基北區
- grades：高一到高三
- 校長：林三維
- 教職員：139人
- 職員人數：23人
- 地址：基隆市信義區東信路324號
- 招生性別：女性
- 座標：25.1286878 121.7590489
- 位置：Taiwan Keelung
- 域：校徽
- 原文名：National Keelung Girls' Senior High School
- 原名：臺北洲立基隆高等女學校、臺灣省立基隆女子中學、臺灣省立基隆女子高級中學
- 簡稱：基隆女中、基女
桑維翰

桑維翰（898年946年），字國僑，河南洛陽人，五代後晉時大臣，官至宰相。桑維翰面貌醜怪，身材短小而面長。

## 生平

桑維翰考進士時，主考官因為「桑」、「喪」同音，所以厭惡其姓。有人勸他不要考進士，可以通過其他途徑當官，桑維翰不同意，甚至還寫了《日出扶桑賦》以明志。最終桑維翰考上了進士。後來在河陽節度使石敬瑭身邊任職。

石敬瑭想當皇帝，他還特地問了問下屬，大家都恐懼不敢說，只有桑維翰與劉知遠贊成，石敬瑭還叫桑維翰寫信向契丹求援。耶律德光已許諾，而盧龍節度使趙德鈞也賄賂耶律德光，希望契丹能幫助自己對抗後唐。石敬瑭又派桑維翰去會見耶律德光，最終耶律德光於是下定決心幫助石敬瑭對抗後唐。石敬瑭當皇帝後，任命桑維翰為翰林學士、禮部侍郎、知樞密院事，遷中書侍郎、同中書門下平章事，兼樞密使。天福四年，出為相州節度使。一年多後又鎮守泰寧。之後又改鎮守晉昌。

晉出帝即位，桑維翰出任侍中。而景延廣反對後晉於契丹要和好，於是晉出帝與契丹絕盟。桑維翰反對後晉與契丹斷盟，不過他又偷偷派人告訴晉出帝：「制契丹而安天下，非用維翰不可。」於是朝廷任命桑維翰擔任中書令，復為樞密使，封魏國公，事情無論大小，全部委託給他。

由於桑維翰權力大，很多官員都給桑維翰塞錢。內客省使李彥韜、端明殿學士馮玉在晉出帝面前說了桑維翰壞話。晉出帝想罷免桑維翰，大臣劉昫、李崧皆認為不可，皇帝依然任命馮玉為樞密使。桑維翰遣人秘密告知太后，請為皇弟重睿置師傅。帝疾愈，知之，怒，乃罷維翰以為開封尹。維翰於是以患有足疾為由，不再朝見。

契丹駐扎在中渡，攻破欒城，杜重威，維翰曰：「事急矣！」乃見馮玉等計事，而謀不合。又求見帝，帝方調鷹於苑中，不接見桑維翰，維翰退而歎曰：「晉快完了！」

耶律德光逼近後晉都城，遣張彥澤遺太后書，問桑維翰與景延廣在否，可使先來。而晉出帝以維翰嘗議毋絕盟而己違之也，不欲使維翰見德光，於是希望張彥澤能把桑維翰幹掉。桑維翰左右勸桑維翰避禍，維翰曰：「吾為大臣，國家至此，怎麼能逃！」安坐府中不動。張彥澤帶兵進入府中，問：「維翰何在？」維翰說：「吾，晉大臣，準備殉國，你不要無禮！」張彥澤膽寒不敢仰視，於是和別人說：「吾不知桑維翰現在如何了，今日見之，猶使人恐懼如此，其可再見乎？」乃以帝命召維翰。維翰行，遇李崧，立馬而語，軍吏前白維翰，請赴侍衛司獄。維翰知道自己難逃一死，對李崧說：「你就看著我獨自赴死？」崧慚不能對。是夜，張彥澤派人絞殺桑維翰，以帛加頸，告訴德光曰：「維翰自縊。」德光曰：「我本無心殺維翰，維翰何必自致。」德光至京師，使人檢其屍，信為縊死，乃以屍賜其家，而貲財悉為彥澤所掠。

## 參考文獻

- 《新五代史》
邱家灣耶穌聖心堂

邱家灣耶穌聖心堂是位於中國上海市松江區中山街道方塔北路邱家灣10號的一座天主教堂，是松江區最早的天主教堂。

## 歷史

明萬曆年間，神父畢方濟在松江為179名信徒施洗入教。後於邱家灣建立松江首座教堂，清順治二年（1645年）徐光啟孫女許徐甘第大將該堂擴建為天主教聖堂。

雍正年間，因雍正禁教而被拆除。同治十年（1871年）發還遺址。同治十三年二月二十三日（1874年4月9日）建成新堂。外觀為中西結合式建築，呈十字形，內部宮殿式，可容千人。是年，成立松江邱家灣總鐸區，為總鐸座堂。

光緒十二年二月初二（1886年3月7日）及光緒十二年二月初五（1886年3月10日）教會因和參觀教堂的應考童生發生衝突，扣留部分童生，引起考生與當地民眾義憤，搗毀並焚燒堂內聖物及附屬學校，史稱「邱家灣教案」。松江府知府恩興、江南提督李朝斌調兵彈壓，賠3萬兩銀修復教堂，並在南匯縣城撥地供教會建堂。

1966年文化大革命爆發，邱家灣天主堂被迫關閉，並被松江縣教師進修學校印刷廠占用。1992年上海教區收回了教堂，次年重新開放。1995年7月10日，被公布為松江縣文物保護單位。
海門耶穌聖心堂

海門耶穌聖心堂是位於江蘇省海門市復興街93號的一座天主教堂，曾是天主教海門教區的主教座堂。

1854年，法國耶穌會神父李修方創建海門耶穌聖心堂。1926年海門教區成立後，作為主教座堂，次年進行了擴建。中式木結構，坐西朝東，建築面積300平方米。

文革期間關閉。1981年海門耶穌聖心堂經整修後恢復開放。1988年列為縣級文物保護單位。
莊國榮 (1960年)

莊國榮（1960年），生於中華民國臺南市，法律學學者。現任國立政治大學公共行政學系助理教授，畢業於國立臺南第一高級中學，國立臺灣大學法律學系學士、碩士，德國慕尼黑大學法學博士。

主要研究領域為憲法和行政法，特別是經濟行政法以及大眾傳播媒體法。研究媒體多年，曾任新聞局法規委員會委員、公共電視基金會董事、中華電視公司董事、台灣智庫執行長及中華民國教育部主任秘書，莊國榮任教育部主秘時在中正紀念堂之整修更換牌匾期間擔任現場指揮，協調、調度。

## 簡歷

莊國榮1978年從臺南一中畢業，並於同年考取國立臺灣大學造船工程系，後來由法律學系畢業。

2007年8月受教育部部長杜正勝借調至教育部擔任主任秘書一職。2007年12月教育部執行國立臺灣民主紀念館（中正紀念堂）古蹟再利用工程時，由於教育部將園區內的「大中至正」牌樓更名為「自由廣場」，引發中央與郝龍斌市府兩造鬥法，莊國榮以主任秘書身份站在第一線指揮，並以強硬的態度與措辭，乃至情緒性字眼被媒體大肆報導。

2007年12月莊國榮的「就德國女人的觀點來看，馬英九很娘啊」言論造成社會嘩然，引起兩性專家和同性戀團體反彈。

2008年3月16日，莊國榮出席民進黨「長（謝長廷）昌（蘇貞昌）」臺中市競選總部「316擊掌逆轉勝」活動，在台上的發言「馬英九其實本人只會演戲。他除了會演戲以外，其實是個無能的人。（我）反對像馬英九這種軟弱的小孬孬，他就是會演戲而已。他的演技跟胡志強都很厲害，當個演員不錯；但是當總統，會害我們變成像西藏一樣。」「馬英九給我的感覺就像個小孬孬，一輩子可能不知道何謂guts，不知道什麼是男子氣概和魄力。他在面對中共的時候，很容易膝蓋就軟掉，就要下跪；所以臺灣選上馬英九，大家就等著像這兩天，看到西藏的情況一樣，等著被屠殺、被迫害。」諷刺馬英九父親馬鶴凌私生活：「馬英九的爸爸每天滿口仁義道德，卻跑去開查某（台語，嫖妓玩女人），乾女兒變成幹女兒啦！這種人全家都在騙人。」引起藍營人士不滿，莊國榮當晚請辭教育部主任秘書一職，並獲得部長杜正勝立即批准。總統候選人謝長廷落敗，輿論認為莊國榮難辭其咎

2008年6月，國立政治大學校評會依《教師法》第十四條第六款「行為不檢，有損師道」之規定，決定不續聘莊國榮。依據教育人員任用條例第卅一條規定，因「行為不檢有損師道」的原因遭不續聘處分者，其他學校也不能聘用，等於宣佈莊國榮終生不得再擔任教職。當日稍晚莊國榮對此項裁定發表聲明，強調此決議違反程序，系、院級教評會並未提出「不續聘」案，卻由校教評會直接做成決議，於法不符。同時，有關言論爭議是發生在擔任教育部主任秘書的借調期間，他雖用詞不當，但不構成違法，他將透過申訴、訴願、行政訴訟提出法律救濟。此「不續聘」案引發各界關注，在歷經10天左右社會的廣泛討論政大校教評會仍維持原議，於6月27日呈報公文至教育部，並在公文中強調無意剝奪莊國榮的教育權，教育部則將依法召開「不適任教師審議小組」審查。

2008年7月，教育部以法律有瑕疵無法解聘為由，將政治大學不續聘莊國榮的案子退回。

2008年8月1日，莊國榮留任政治大學公共行政學系助理教授。

2008年10月25日，民進黨1025大遊行時，莊又回凱道發表講話，說話內容平靜。

2009年八八水災後，因為馬英九的表現與莊國榮之前的諷刺不謀而合，因此莊國榮被許多泛綠網友奉為「臺灣先知」。

2013年九月政爭，馬英九說出「媽媽支持我，媽媽也對我很有信心。」使得莊國榮先前說「讓他回去找媽媽」的話語，再次被人注意，網友狂讚莊國榮是「先知」。

2014年3月太陽花學運第10天，莊前進立法院議場內，他感謝學生對臺灣的重大影響，大讚「所有人都在寫歷史，捍衛臺灣的程序正義！」。

2014年11月29日九合一選舉，國民黨因選舉慘敗，作為國民黨主席及中華民國總統的馬英九沒有下台而行政院長江宜樺卻為此下台，被轟「黨國不分」，網友更找出莊國榮曾在3月太陽花學運時期進入立法院內對學生演講，其中他提到，到跨年時「江宜樺已經垮台了，所以你們應該不用撐那麼久(影片 5分1秒處)。」未料半年後，江宜樺真的在跨年前因敗選而自請下台，莊國榮之名再次充斥輿論，甚至被稱為「先知」。

## 軼聞

莊國榮曾在第十二任總統選舉的造勢場合時，辱罵馬英九而遭當時輿論抨擊。但因八八水災，馬團隊執政表現失當，莊始被網友譽為先知。

歷廣大興28號事件、洪仲丘事件、九月政爭、太陽花學運、江宜樺等。2014年3月，莊國榮呼籲馬英九「放下與財團之間的複雜關係」，隨即爆發頂新等一系列政治獻金案，網友們亦多次將「先知」一詞提出。

莊國榮認為十二年國民基本教育失敗的原因之一是所託非人，教育部長杜正勝被馬政府解凍、推動十二年國教。

## 著作

- 莊國榮，1986，稅捐法上行政規則之研究。台北：國立臺灣大學法津學研究所碩士論文。
- Chuang, Kuo-Jung. 1999. Zur Frage der Organisation und Legitimation der rundfunkrechtlichen Kontrollorgane. Muenchen: Herbert Utz Verlag.（德國慕尼黑大學博士論文）
- 莊國榮，2002，媒體、電信及資訊產業的匯流與管制（行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告）。台北：國立政治大學公共行政學系。
- 莊國榮，2004，電視產業集中化之管制（行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告）。台北：國立政治大學公共行政學系。
- 莊國榮，2005，通訊傳播法規整合之研究（行政院國家科學委員會專題研究計畫成果報告）。台北：國立政治大學公共行政學系。
- 莊國榮，2013，行政法。新北市：元照出版有限公司。

## 基本資料

- 日語原文：莊國榮
- 國籍：中華民國（臺灣）
- 出生地：臺灣臺南
- 職業：國立政治大學公共行政學系助理教授
- 母校：國立臺南第一高級中學、國立臺灣大學法律學系學士、國立臺灣大學法律學系碩士、德國慕尼黑大學法學博士
澳門新濠影匯W酒店

澳門新濠影匯W酒店（前稱澳門星麗門W酒店，英語名稱：W Macao Studio City），位於路氹城塡海區金光大道新濠影匯二期地段，是路氹金光大道中一個與新濠影匯合作的酒店發展項目。W Hotels是萬豪國際（Marriott International）旗下一個最高級別知名酒店品牌，於澳門星麗門項目內的557個客房及套房，將擁有眾多W Hotels的標誌性元素，包括W睡床、The Living Room、W Café、水療中心（AWAY SPA)、健身中心等。其他設施包括近11,000平方尺的會議空間、一座室內泳池和著名的W「隨時隨需」服務、酒店的24小時前台提供賓客所需的一切。酒店當時預計將於2023年6月與新濠影滙第二期同步開幕。後來延期至同年9月8日正式開幕，合共提供557間客房。

## 參考

- 全球成長最快的豪華頂級酒店品牌簽約打造在華第四家 W

## 外部連結

- W Macao Studio City 官方網站
氟氯甲烷

氟氯甲烷是一種鹵代甲烷。

氟氯甲烷的晶體結構是單斜晶系，屬於P21空間點群。晶格常數為 a = 6.7676, b = 4.1477, c = 5.0206 (.10−1 nm), β = 108.205°。

在22 公里的高空，氟氯甲烷的稀少濃度有一兆份之148。

作為一種製冷劑，它的臭氧層消耗潛能值（ODP）為0.02（CCl3F = 1）。

## 內部連結

- 氯氟烴

## 外部連結

- Thermochemical table at chemnet.ru
- Infrared Spectrum of Chlorofluoromethane
- IARC Summaries & Evaluations: Vol. 41 (1986) , Vol. 71 (1999)
- 593-70-4 氯氟甲烷chlorofluoromethane - CAS資料庫
- 中文MSDS

## 基本資料

- IUPACName：氟氯甲烷（Chlorofluoromethane）
- 其他名稱：氯氟甲烷（Fluorochloromethane）、Chloro-fluoro-methane、Methylene chloride fluoride、一氯一氟甲烷（Monochloromonofluoromethane）、CFM、Khladon 31、氟利昂-31、CFC 31、R 31
- CASNo：593-70-4
- ChemSpiderID：11153
- InChIKey：XWCDCDSDNJVCLO-UHFFFAOYAV
- EINECS：209-803-2
- PubChem：11643
- 3D模型（JSmol）：ClCF
- InChI：1/CH2ClF/c2-1-3/h1H2
- StdInChI：1S/CH2ClF/c2-1-3/h1H2
- StdInChIKey：XWCDCDSDNJVCLO-UHFFFAOYSA-N
- UNII：CUM8OUO53E
- KEGG：C19362
- 化學式：CH2ClF
- MolarMass：68.48
- 外貌：氣體
- 密度：1.271 kg/m3 at 20 °C
- MeltingPt：-133.0 °C
- BoilingPt：-9.1 °C
- HenryConstant：0.15 mol.kg-1.bar-1
- MainHazards：致癌物質第三類
正向力

在力學中，正壓力（normal force)，又稱支持力，是支撐面發生形變對被支持的物體產生的彈力。正壓力屬於接觸力，垂直於接觸面。常標記為$F_n$。

## 公式

- 物體位於水平接觸面上時，正壓力恰好等於物體重力，二者方向相反。

$$F_n=mg$$

- 物體在斜面上時，正壓力與摩擦力的合力等於物體重力，正壓力因此小於物體重力。

$F_n = mg \cos(\theta)$
陳樂榣

陳樂榣（Alley Chan Lok Yiu，1983年10月5日）別稱為762，前英文名為Angel，香港人。陳樂榣於2007年與甄穎珊和石詠莉組成香港女子演唱團體Freeze，惟於2010年解散。她是香港娛樂圈少有公開承認整容的女藝人。她於上環管有一所畫室，開班授徒，現時有200名學生。

陳樂榣曾經與Freeze成員於網上電台MyRadio主持《FREEZE新地帶》節目，並以個人身分主持《Lady First》，亦曾則於香港人網主持《五個一夜情》節目。

## 個人生活

陳樂榣畢業於加拿大中學Granville College美術系，由於其祖父為畫家，所以受到薰陶，於6歲開始繪畫。

陳樂榣曾經坦言，加入娛樂圈是為賺錢為其父親還債（已經還清），並且供養其胞弟於台灣升學（已經畢業）。
尤三姐

尤三姐，《紅樓夢》人物，尤二姐之妹（戲曲中合稱《紅樓二尤》），尤氏繼母的女兒。性情剛烈，不喜遭人玩弄。後由賈璉說媒，欲許配柳湘蓮，但因柳湘蓮誤聽傳言，懷疑尤三姐是個不乾淨的人，要索回定禮鴛鴦劍。尤三姐為表清白，拔劍自刎。柳湘蓮追悔莫及，削髮出家。
賈珠

賈珠，《紅樓夢》人物，是榮國府二老爺賈政與王夫人的長子，賈元春、賈寶玉胞兄，賈探春、賈環嫡兄，李紈之夫，賈蘭之父。從未登場，只是在眾人口中提及過多次，他十四歲進學，不到二十歲就娶妻生子，但一病死了。

賈府被抄家時，賈政不禁想念起賈珠。可見賈珠頗有才華，可惜早逝。