龍運巴士E31線

龍運巴士E31線是香港新界一條來往荃灣（愉景新城）及東涌（逸東邨）的巴士路線，途經長安邨、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心及滿東邨。本線與其他全日E線巴士不同之處是本線與E21A、E21B、E32A及E36A線均不經機場。

## 歷史

- 1997年5月22日：隨青嶼幹線通車而投入服務，為龍運巴士首條巴士路線，同時是離島區首條以新界區為對外總站的專利巴士路線，亦是北大嶼山首兩條對外專利巴士路線之一（另一條為城巴E21線），更是自1965年11月1日九巴撤出大嶼山後，九巴集團（現稱載通國際）旗下公司首條大嶼山專利巴士路線，不過是由九巴的姊妹公司龍運巴士有限公司營運。初時往返舊荃灣碼頭（臨時巴士總站）及東涌市中心。當時青嶼幹線相當新鮮，大量市民為了一嘗乘車經過一條耗資70億元的青嶼幹線，又可以到東涌轉乘嶼巴前往大嶼山其他地區遊玩，導致客量相當高，甚至需要開辦一條循環觀光路線X31疏導，九巴亦需要外借巴士予龍運於本線應急。假日部份時間繞經東涌碼頭（現稱東涌新發展碼頭），以接駁東涌至大澳渡輪。
- 1998年2月2日：因東涌至大澳渡輪停辦，來回程不再繞經東涌碼頭。
- 1998年7月6日：本線改以荃灣愉景新城為總站。
- 2001年4月1日：本線延長至東涌西的逸東邨。
- 2002年10月21日：本線來回程繞經東涌北，服務整個東涌區。
- 2008年6月8日及2011年5月15日：龍運巴士調整票價，盡加之餘，亦不看齊城巴的同類路線分段收費（$3.6(龍)→$3.5(城)）。
- 2015年3月21日：增設到站時間預報。
- 2016年4月6日：往愉景新城方向，新增「迎禧路」分站。
- 2016年4月6日：配合迎東邨入伙，實施以下改動：
- 增設兩班特快班次由逸東邨開出，不經東涌北前往愉景新城，開出時間為星期一至五07:10及07:40。
- 每日08:00起由逸東邨開出及09:15起由愉景新城開出之班次，繞經迎東路並加停「昇薈」及「迎東邨」兩站。
- 2017年9月17日：往逸東邨方向，新增「東環」分站。
- 2018年2月9日：因客量不高，本線改派2輛單層巴士（SE103／VB8250、SE104／VB6911）取代2輛雙層巴士（8415／PD6334、8426／PG586）行走，同時削減班次。
- 2019年2月2日：來回程繞經滿東邨而不再繞經東涌北，而荃灣來往東涌北方向，將以E32A線取代，至於分別由東涌北來往逸東邨的乘客需改乘坐龍運巴士E36A線、新大嶼山巴士37線、37H線或城巴E21A線，而東涌北來往青衣的乘客需改乘坐城巴E21D線、龍運巴士E42P線。
- 2021年5月8日：增設與新大嶼山巴士3M、11及23線的八達通轉乘優惠，原定試行六個月，其後延長至2022年10月31日。

## 服務時間及班次

荃灣（愉景新城）開｜東涌（逸東邨）開

日期｜服務時間｜班次（分鐘）｜日期｜服務時間｜班次（分鐘）

星期一至五｜05:35-09:20｜25｜星期一至五｜05:30-06:30｜15

09:20-17:00｜20｜06:30-07:30｜12

17:00-18:00｜15｜07:30-08:00｜15

18:00-00:00｜20｜08:00-00:00｜20

星期六、日及公眾假期｜05:35-06:50｜25｜星期六、日及公眾假期｜05:30-23:10｜20

06:50-23:10｜20｜23:10-00:00｜25

23:10-00:00｜25

## 收費

全程：$11.2

- 過北大嶼山公路後往逸東邨：$3.8
- 青華苑往愉景新城：$6.7

### 八達通轉乘優惠

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：

（為鼓勵往返機場乘客使用A31，E31與E32往返機場沒有轉乘優惠）

E31←→龍運A線及E線，於青嶼幹線轉車站轉乘

- E31往東涌 → A31、A41、A41P、A43、E31、E36P、E41或E42往機場，回贈首程車資，轉乘時限為150分鐘
- A31、A41、A41P、A43、E31、E36P、E41或E42往市區 → E31往荃灣，次程車資全免，轉乘時限為90分鐘

E31←→龍運E33/E33P/E36/E37線，於東涌市中心轉乘

- E31往荃灣 → E33、E33P、E36或E37往新界西北，回贈首程車資，轉乘時限為90分鐘
- E33、E33P、E36或E37往機場 → E31往逸東邨，次程車資全免，轉乘時限為120分鐘

此優惠不能與「E36互相轉乘B1」的八達通轉乘優惠同時使用。

E31←→R8，於青嶼幹線轉車站轉乘，次程可獲$1折扣優惠

- E31任何方向 → R8往迪士尼樂園，轉乘時限為120分鐘
- R8往青嶼幹線轉車站 → E31任何方向，轉乘時限為60分鐘

E31←→九巴290/290A/290E/290X線，次程可獲$5折扣優惠，轉乘時限為150分鐘

- E31往荃灣 → 九巴290/290A/290E/290X往將軍澳
- 九巴290/290A/290E/290X往荃灣 → E31往東涌

E31←→九巴33/40/41A/42C/44/934/934A/X42P線，次程可獲$5折扣優惠，轉乘時限為120分鐘

- E31往荃灣 → 九巴33/40/41A/42C/44/934/934A/X42P往九龍/港島
- 九巴33/40/41A/42C/44/934/934A往青衣/荃灣 → E31往東涌

E31←→嶼巴3M、11、23、37、38系，次程可獲$1折扣優惠

- E31往東涌 → 嶼巴3M、11、23往南大嶼山、37任何方向或38/38P往逸東邨，轉乘時限為150分鐘
- 嶼巴3M、11、23往東涌、37任何方向或38/38P往東涌站 → E31往荃灣，轉乘時限為90分鐘

E31←→城巴S52，次程可獲$0.5折扣優惠

- E31往東涌 → S52往飛機維修區，轉乘時限為150分鐘
- S52往逸東邨 → E31往荃灣，轉乘時限為90分鐘

## 使用車輛

現時E31使用11輛巴士行走。

## 行車路線

荃灣（愉景新城）開經：美環街、西樓角路、大河道、沙咀道、德士古道、荃富街、關門口街、青山公路、國瑞路、德士古道北、德士古道、青荃路、擔杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔杆山路、擔杆山交匯處、楓樹窩路、青衣西路、長青公路、青衣西北交匯處、青嶼幹線、北大嶼山公路、東涌海濱路、順東路、達東路、順東路、裕東路（西行）、掉頭、裕東路（東行）、松仁路及逸東街。

東涌（逸東邨）開經：逸東街、松仁路、裕東路（西行）、掉頭、裕東路（東行）、順東路、達東路、裕東路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、長青公路、青衣西路、楓樹窩路、擔杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔杆山路、擔杆山交匯處、青荃路、德士古道、德士古道北、城門道、關門口街、沙咀道、大河道、青山公路、荃景圍及美環街。

### 沿線車站

荃灣（愉景新城）開｜東涌（逸東邨）開

序號｜車站名稱｜位置｜序號｜車站名稱｜位置

1｜愉景新城巴士總站｜愉景新城公共運輸交匯處｜1｜逸東邨巴士總站｜逸東邨公共運輸總站

2｜荃灣站｜西樓角路｜2｜北大嶼山醫院｜松仁路

3｜大河道｜3｜滿東邨｜滿東邨巴士總站

4｜川龍街｜沙咀道｜4｜逸東邨福逸樓｜裕東路

5｜寶石大廈｜5｜逸東邨雍逸樓

6｜名逸居｜6｜東涌消防局｜順東路

7｜荃富街公園｜荃富街｜7｜東涌纜車站｜達東路

8｜大窩口站｜青山公路－葵涌段｜8｜富東廣場

9｜青衣轉車站－長安總站（A7）｜長安巴士總站｜9｜裕東苑｜順東路

10｜長亨邨｜青衣西路｜10｜青嶼幹線轉車站（N4）｜北大嶼山公路

11｜青華苑｜11｜青華苑｜青衣西路

12｜青嶼幹線轉車站（A2）｜北大嶼山公路｜12｜長亨邨

13｜東涌纜車站｜達東路｜13｜青衣轉車站－長安總站（A6）｜長安巴士總站

14｜東薈城｜14｜悅來酒店｜關門口街

15｜裕東苑｜順東路｜15｜寶石大廈｜沙咀道

16｜滿東邨｜滿東邨巴士總站｜16｜川龍街

17｜逸東邨福逸樓｜裕東路｜17｜富華街｜青山公路－荃灣段

18｜逸東邨雍逸樓｜18｜愉景新城巴士總站｜愉景新城公共運輸交匯處

19｜逸東邨美逸樓｜松仁路

20｜逸東邨居逸樓｜逸東街

21｜逸東邨巴士總站｜逸東邨公共運輸總站

## 客量

此路線為連接東涌市中心及荃灣的主要路線，需求甚大，收費低廉，客量甚高，經常頂閘。在2019年取消繞經東涌北之前，不少青衣前往逸東邨的乘客往往難以登車。因此同樣服務荃灣及東涌北的繁忙時間路線E32A，獲提升至全日行走，替代此路線在東涌北的服務，改善無法登車的情況。重組實施後，此路線客源得以集中於東涌西及市中心，亦因市中心來往荃灣的車程獲縮短，更吸納了原本乘搭鐵路往返荃灣的乘客。

## 重大事件

2012年8月26日08:15，一輛往東涌逸東邨的E31線富豪B9TL（703／MY8612），沿荃灣大河道往海旁方向而行，至沙咀道交界，失控撞倒一名正橫過馬路的70歲老婦，老婦被撞後彈上安全島，昏迷倒臥地上；巴士繼而再衝前，剷上荃新天地商場人行道，先撞毀人行道一個電箱，再撞傷一男一女途人，然後衝入一期商場通道及一間店舖，車頂被天花板擱住，未致全車衝入商場內。巴士車長及車上一名外籍女乘客亦告受傷，途人見狀報警。消防處接報，派出多輛消防車及救護車到場拯救，將五名傷者送院醫治。警方正調查意外原因。