澳門巴士10X路線

澳門巴士10X路線是已取消的路線，由澳巴經營，往返青洲坊和亞馬喇前地。

## 簡介及歷史

- 本線在澳巴時期稱為10短線，插牌顯示10X短線。
- 2009年4月27日，配合交通事務局實施第二階段巴士路線調整，本線開設，由澳巴營運，服務時間為星期一至六07:30-09:00，班距約20分鐘，星期日及公眾假期停駛。
- 2011年2月26日，受渠網改善工程影響，臨時停用「羅理基／水塘」及「羅理基／馬六甲街」站，後永久取消停靠。
- 2011年8月1日，本線改由維澳蓮運經營，並調整班距為10分鐘。
- 2011年8月1日至27日，維澳蓮運因人手不足，暫停營運本線。
- 2014年7月1日，本線改由新時代經營。
- 2016年9月4月，暫不停靠「看台街／騎士馬路」站、「關閘馬路」站及「關閘馬路／三角花園」站，臨時停靠在祐漢新村第一街近吉祥樓增設的「吉祥樓」臨時站。
- 2016年9月30日，相關措施改為永久實施，「吉祥樓」臨時站更名為「祐漢第一街」。
- 2017年4月10日，本線由星期日及公眾假期停駛，調整為星期日及強制性假期停駛。
- 2017年8月23日，颱風天鴿襲澳，關閘總站受到嚴重風暴潮破壞，本線總站改為「祐漢第一街」。
- 2018年8月1日，本線回復由澳巴經營。
- 2019年7月27日，「旅遊活動中心」站改名為「金蓮花廣場」。
- 2020年2月5日，因應COVID-19疫情持續，本線暫停營運。
- 2020年3月2日，因應社會陸續恢復營運，本線恢復營運，以疏導尖峰時段客流。
- 2020年7月10日至8月31日，本線暫停營運。
- 2020年9月1日，為配合澳門非高等教育開學，本線恢復營運。
- 2020年12月底至2021年初，受慕拉士大馬路下水道工程影響，暫不停靠「慕拉士／飛通大廈」站。
- 2021年1月4日，增加回程及下午服務時間，並改為循環線，總站改於「牧場街總站」。
- 2021年11月27日起，「慕拉士馬路／望廈」更名為「慕拉士馬路／望善樓」。
- 2022年2月26日起，本線總站由「牧場街總站」調整至「青洲坊總站」。
- 2022年3月5日至9月20日，因高美士街管線工程關係，暫不停靠「回力」站。
- 2022年5月28日起，「理工學院」更名為「澳門理工大學」；「廈門街／理工」更名為「廈門街／澳門理工大學」。
- 2022年6月23日至12月31日，因應羅理基博士大馬路行人天橋優化工程，暫不停靠「治安警察局」。
- 2022年6月25日至27日，因應高美士街鋪路工程，暫不停靠「金蓮花廣場」、「廈門街／澳門理工大學」，並改停靠「羅理基／馬六甲街」。
- 2022年7月11日至17日，因實施「全澳相對靜止管理」措施，本線暫停營運。
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。
- 2022年7月23日至8月1日，為配合「防控鞏固期」，本線維持上述措施。
- 2022年8月2日，「防控鞏固期」結束，本線恢復營運。
- 2024年6月1日起，本線與原29路線合併為新29路線。

## 使用車輛

### 澳巴時期（舊兩巴時期）

- 日產柴油CB12

### 維澳蓮運時期

- 宇通ZK6118HGE

### 新時代時期

- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6128HGE

### 澳巴時期（新兩巴時期）

2021年6月前：

- 宇通ZK6118HGE

2021年6月後：

- 五洲龍FDG6101CNG

2022年4月30日上午時段：

- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1
- 五洲龍FDG6101CNG

2022年4月29日，2022年4月30日下午時段起：

- 宇通ZK6118HGE
- 宇通ZK6115HG1

2022年5月17日起：

- 宇通ZK6118HGE

2023年1月2日起：

- 中通LCK6113SHEVG

2024年4月1日起：

- 蘇州金龍KLQ6116GHEV

## 電牌

往台山方向

日期｜頭牌｜圖例

2022年2月26日前｜牧場街

2022年2月26日至7月｜青洲坊

2022年7月至2023年6月10日｜青洲坊（青茂口岸）

2023年6月10日起｜青洲坊 青茂口岸

往新口岸方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜亞馬喇前地

2023年起（逢大賽車期間）｜治安警察局

## 路線資料

### 服務時間及班距

服務時間｜星期一至六｜星期日（含強制性假期）

青洲坊總站｜07:00-10:00 15:00-20:00｜停駛

班距｜8-12分鐘

懸掛8號風球後1小時開出末班車

### 路線停站

10X｜青洲坊 ↺ 亞馬喇前地

序號｜循環線

站號｜站名｜出入境口岸

1｜M20/5｜青洲坊總站｜青茂口岸澳門邊檢大樓

2｜M4/1｜鄭觀應公立學校

3｜M281｜祐漢第一街

4｜M29｜慕拉士馬路

5｜M36/2｜慕拉士巷

6｜M48｜慕拉士／飛通大廈

7｜M52｜漁翁街／勞工事務局

8｜M239/2｜外港碼頭｜外港客運碼頭

9｜M254/2｜友誼馬路／行車天橋

10｜M241｜金蓮花廣場

11｜M71｜廈門街／澳門理工大學

12｜M155｜東方拱門

13｜M157/2｜治安警察局

14｜M172/9｜亞馬喇前地

15｜M160/1｜十月一號前地

16｜M161｜高美士／利澳

17｜M70｜澳門理工大學

18｜M118/2｜高美士／馬六甲街停車場

19｜M62/1｜回力

20｜M53｜水塘北角／勞工事務局

21｜M35/2｜慕拉士馬路／望善樓

22｜M28/1｜黑沙環馬路

23｜M8/2｜巴波沙大馬路

24｜M18/10｜牧場街總站

25｜M20/5｜青洲坊總站｜青茂口岸澳門邊檢大樓

### 賽車期間路線停站

10X｜青洲坊 ↺ 東方拱門

序號｜循環線

站號｜站名

1｜M20｜青洲坊總站

2｜M4｜鄭觀應公立學校

3｜M281｜祐漢第一街

4｜M29｜慕拉士馬路

5｜M46｜鮑思高球場

6｜綜藝館臨時站

7｜M71｜廈門街／澳門理工大學

8｜M155｜東方拱門

9｜M157｜治安警察局

10｜M158｜北京街／假日酒店

11｜M161｜高美士／利澳

12｜M70｜澳門理工大學

13｜M118｜高美士／馬六甲街停車場

14｜M39｜澳廣視

15｜M28｜黑沙環馬路

16｜M8｜巴波沙大馬路

17｜M18｜牧場街總站

18｜M20｜青洲坊總站

## 曾計劃增設回程服務

- 新時代營運本線後，曾在2016年7月1日在澳門日報上發表新聞稿表示，已向交通事務局申請計劃增設本線返程服務，即由單程線改為雙向線。但後來被交通事務局否決。
- 2021年1月4日起，本線增設返程服務。到達亞馬喇前地後，以循環形式行駛返回牧場街總站。2022年2月26日起本線總站由牧場街總站調整至青洲坊總站。

## 批評

- 2008年12月起，澳巴車齡達20年的數部巴士先後行駛於本線，此批車因在2006年澳巴旗下巴士在9天內接連發生多次重大交通事故，當時被政府要求停駛。事後澳巴被指違反諾言，重新起用安全水平成疑的舊巴士。
- 維澳蓮運接手本線時，因人手不足，本線曾一度暫停行駛。

## 圖片集

### 新時代時期

- 宇通ZK6118HGE

### 澳巴時期

- 宇通ZK6118HGE
- 五洲龍FDG6101CNG
- 宇通ZK6115HG1
- 宇通ZK6118HGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 中通LCK6113SHEVG
- 中通LCK6113SHEVG
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 蘇州金龍KLQ6116GHEV

## 基本資料

- 路線號碼：10X
- 圖像尺寸：300
- 圖像尺寸二：300
- 運營商：澳門公共汽車有限公司
- 調度站：旅遊塔車場
- 使用車輛：蘇州金龍KLQ6116GHEV
- 起點站：青洲坊總站
- 下行途經：菜園涌邊街、祐漢第一街、慕拉士馬路、外港碼頭、澳門理工大學、羅理基博士大馬路
- 上行途經：十月一日前地、澳門理工大學、回力、漁翁街、慕拉士馬路、巴波沙大馬路、牧場街
- 終點站：亞馬喇前地（循環點）
- 路線類型：循環快線
- 開辦日期：2009年4月27日
- 停辦日期：2011年8月1日-8月27日、2020年2月5日-3月1日、2020年7月10日-8月31日、2024年6月1日
- 運營時間：07:00-10:00、15:00-20:00
- 發車間隔：星期一至六：、8-12分鐘、星期日及強制性假期：、停駛
- 票價：6澳門元
- 運營時間以外：3、3A、3X、10、10B