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許明財

許明財（1953年6月13日），中華民國政治人物，中國國民黨籍。2009年至2014年任新竹市市長。

## 早年

許明財出身自行車家庭，大哥許明欽曾任中華民國總教練、二哥許明世曾在省運會奪冠，並代表中華民國參加墨西哥奧運及曼谷亞運、三哥許明發也曾在省運會奪冠並入選曼谷亞運及慕尼黑奧運代表選手。許明財自幼便受兄長影響，與兄長一同練車，初中時期加入車隊，曾參加嘉義省運，拿下團體4,000公尺、1,600公尺金牌。念新竹中學一年級時參加台中省運，拿下1,000公尺個人賽銀牌。1973年在桃園省運他抱回1,000公尺自由車個人賽金牌，同時拿下２面團體金牌。當時他也入選亞洲盃國手，唯家庭經濟因素放棄了那次難得的機會。

## 政治生涯

早年擔任過新竹縣精華國中幹事組長，後進入新竹縣政府任職教育局課長，接續擔任新竹市北區區公所區長、新竹市政府社會科股長、科長、局長、勞工局局長、新竹市政府顧問、選舉委員會總幹事，還擔任過中國國民黨新竹市黨部委員。

在2009年縣市長選舉中，以9.2萬票當選新竹市長。

2014年新竹市長選舉時，前市長蔡仁堅原為民進黨籍，於1997年代表其參選時獲新黨支持而入主市府，但連任失利。此次回鍋參選除了瓜分同屬泛綠系統的議員林智堅的選票外，更因其過去當選的背景下更多地吸納不少中間選民及泛藍選票，民進黨籍候選人林智堅遂於三強鼎立下驚險勝出，選前民調一路大幅領先的許明財最終卻以約1,000票的些微差距落敗，亦成為竹市升格以來首位競選連任失利的國民黨籍市長，出乎外界意料。甚至有媒體將其列為該次選舉「十大不可思議」之一。選後，擔任環能海運董座。

2018年新竹市長選舉再度參選市長，最終仍落敗於尋求連任的時任新竹市長林智堅。

## 爭議

### 財產申報不實

2014年，監察院認定許明財在2012年財產申報不實，開罰新臺幣6萬元。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

2009｜第八屆新竹市市長選舉｜新竹市｜92,667｜55.63%

2014｜第九屆新竹市市長選舉｜75,564｜37.85%

2018｜第十屆新竹市市長選舉｜60,508｜27.87%

## 事件

- 2012年6月27日，建於清道光年間的古蹟，潛園大門門樓遭到地主雇用怪手無預警拆除。因未將此地列為文化法定資產，新竹市長許明財聲明無法阻止開發，只能收集剩下建材，準備異地重建。

## 基本資料

- 任期開始：2009年12月20日
- 任期結束：2014年12月25日
- 前任：林政則
- 繼任：林智堅
- 出生日期：1953年6月13日
- 出生地：臺灣新竹縣新竹市（今臺灣省新竹市）
- 配偶：蔡靜鶯
- 學歷：美國加州多明尼肯大學公共行政碩士、中國文化大學觀光事業學系學士、臺灣省立新竹高級中學
- past：新竹縣精華國中幹事、組長、新竹縣政府教育局課長、新竹市北區區公所區長、新竹市政府社會科股長、科長、局長、新竹市政府勞工局局長、新竹市選舉委員會總幹事、中國國民黨新竹市黨部委員、新竹市政府顧問、新竹市第8屆市長、（2009年12月20日－2014年12月24日）
寡婦年

寡婦年又稱盲年，是指農曆年份中不包含立春的年份。農曆採取19年分7個閏月，導致有些農歷年中沒有「立春」，一年之中無「立春」，即無陽氣來臨。無陽為孤陰，不生。於人，無陽，即無男相配，自然就是寡婦。傳統上認為寡婦年不利嫁娶。

農曆乙酉無立春，南方稱「盲年」，北方稱「寡婦年」，是指某年在整一年中農曆上都沒有立春，一年之中無「立春」，即無陽氣，無陽即無男相配，「寡婦年」由此而來。

農曆最初是按照月亮的圓缺變化規律制定出來的，全年共354-355天。而陽曆則是按地球繞太陽公轉的規律制定的，一年是365.24天。那麼農曆和陽曆對於一年的總天數就有了分歧，為了使兩種曆法的時間大致吻合，早在春秋戰國時就開始修改農曆，採用了「十九年七閏月」的辦法：就是在19年中插入7個閏月，閏年有了13個月，農曆的閏年就有383-384天，這樣一改，陰曆就多了19天，陰曆陽曆終於基本吻合，從此可以有條不紊地周而復始。改過之後陰陽是平衡了，但是又出現了新的情況。立春通常在春節的後面。但是經過農曆「十九年七閏月」的調整之後，有的年份立春可能會在春節的前面，這樣就造成了上一年雙春，而後一年無春的現象，就出現了「寡婦年」。
安棲里車站

安棲里車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府船井郡京丹波町，是山陰本線沿線的一個無人車站，隸屬於西日本旅客鐵道近畿統括本部的管轄範圍。

由於安棲里車站是設置在鐵路線的路基土堤上，因此屬於高架車站一類。

## 車站結構

地壘上的對向式月台2面2線的高架車站。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜山陰本線｜下行｜綾部、福知山方向

上行｜園部、京都方向

## 使用情況

1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

1999年（平成11年）｜49

2000年（平成12年）｜38

2001年（平成13年）｜36

2002年（平成14年）｜36

2003年（平成15年）｜36

2004年（平成16年）｜38

2005年（平成17年）｜38

2006年（平成18年）｜33

2007年（平成19年）｜33

2008年（平成20年）｜22

2009年（平成21年）｜22

2010年（平成22年）｜30

2011年（平成23年）｜25

2012年（平成24年）｜27

2013年（平成25年）｜25

2014年（平成26年）｜25

2015年（平成27年）｜19

2016年（平成28年）｜14

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道： 山陰本線

■快速

通過

■普通（包括嵯峨野線路段的快速列車）

和知－安棲里－立木
無綫電視節目巡禮

無綫電視節目巡禮（TVB Sales Presentation），為電視廣播有限公司（無綫電視）每年無線台慶月活動之一。無綫電視會邀請廣告客戶預告來年各頻道的節目安排，其後亦會製成電視特輯讓觀眾得知主要資訊。

巡禮中的計劃以劇集為主，其次是外購節目，均盡快安排在年內製作或播出；當中亦有綜藝、資訊及文教節目的計劃。綜觀成效，早年巡禮片所介紹的不少劇集大多留在初始構思階段，以便介紹劇集的基本概念給予廣告客戶。所以儘管多數都能拍攝成功並播出，但最終成品無論在劇名、演員陣容還是故事情節上都可能與巡禮片當初的設定有所不同、甚至是大相徑庭。近年來巡禮片所介紹的劇集則在介紹前已經在拍攝或已經拍攝完畢，所以巡禮片內容和正劇之間內容差別不大；而外購節目方面，除非有特別情況，否則通常也能順利安排播出；至於綜藝、資訊及文教節目的變數則相對較多，取消製作的機率亦較大。

巡禮一般會在每年11月初舉行；而特輯多於《萬千星輝賀台慶》現場直播完結後播放，其後改為11或12月的某個周末播出。

## 每年標題

播出｜標題｜地點｜主持｜監製｜編審

2002年｜無綫節目創新高峯｜清水灣電視城｜羅敏莊、黃宇詩｜衛世輝

2003年｜全城投入無綫節目2004｜將軍澳電視廣播城｜向海嵐、郭羨妮、楊思琦、曹敏莉

2004年｜無綫節目力量更強｜跑馬地馬會快活谷｜陳百祥、薛家燕、吳美珩、何韻詩、古巨基、李浩林｜錢國偉

2005年｜人氣節目2006｜將軍澳電視廣播城｜陸詩韻、林莉、鄧上文、許佩琪

2006年｜無綫人氣節目2007｜周家蔚、陳茵媺｜賴偉棠

2007年｜無綫盛世節目2008｜丘凱敏｜衛世輝

2008年｜無綫節目時刻向前2009｜丘凱敏｜何小慧

2009年｜無綫繼續Good Show 2010｜鄭裕玲｜衛世輝｜梁偉庭

2010年｜TVB快樂力量2011｜吳家樂、朱凱婷｜賴偉棠

2011年｜TVB非凡夢想節目巡禮2012｜鄭裕玲、陳倩揚｜衛世輝

2012年｜TVB凝聚力量節目巡禮2013｜鄭裕玲、崔建邦、林曉峰、黎耀祥、朱千雪、張名雅、黃心穎｜陳旭亮｜陳蕙蘭

2013年｜TVB創造傳奇節目巡禮2014｜鄭裕玲、王祖藍、林盛斌｜衛世輝｜陳蕙蘭鄧煒鵬

2014年｜TVB創新經典節目巡禮2015｜陳芷菁、陳貝兒、林盛斌｜鄧煒鵬陳鳳珊

2015年｜TVB邁步向前節目巡禮2016｜林盛斌、張繼聰、陳凱琳｜陳鳳珊

2016年｜2017 TVB節目巡禮星光晚宴｜香港會議展覽中心｜鄭裕玲｜袁思勇

2017年｜TVB金禧晚宴暨2018節目巡禮｜鄭裕玲、林盛斌、麥美恩、陸浩明、姚子羚｜何小慧｜文月清

2018年｜TVB 50+1再出發節目巡禮2019｜將軍澳電視廣播城｜麥美恩、陸浩明｜衛世輝姜偉｜黃華倫鄭月明

2019年1｜TVB發放娛樂 分享快樂 節目巡禮2020｜麥美恩、戴祖儀、林穎彤｜姜偉｜黃華倫余鎮漢

2020年｜TVB節目巡禮2021｜陸浩明、林盛斌、林溥來、謝嘉怡、陳楨怡、郭柏妍｜何小慧梁志康｜黃華倫

2021年｜TVB攜手創無限節目博覽2022｜林盛斌、陳貝兒、丁子朗、麥美恩、陸浩明、朱凱婷、林溥來、陳庭欣｜姜偉｜黃華倫

2022年｜周年慶典節目巡禮2022｜鄭裕玲、麥美恩、陸浩明

TVB傳承·狂歡55節目博覽2023｜鄭衍峰、麥美恩、陸浩明

2023年｜2023 TVB年中節目巡禮｜香港會議展覽中心｜區永權、朱凱婷、林溥來、陳庭欣

TVB繼續創新節目巡禮2024｜將軍澳電視廣播城｜陸浩明、麥美恩、林秀怡、林正峰

2024年｜2024 TVB年中節目巡禮｜香港會議展覽中心｜林盛斌、陳懿德

TVB同行創新節目巡禮2025｜將軍澳電視廣播城｜林溥來、馮盈盈、鄭衍峰、陳懿德

2025年｜2025 TVB年中節目巡禮｜香港會議展覽中心｜鄭衍峰、陳懿德

TVB同行新世代節目巡禮2026｜戲曲中心｜麥美恩、阮浩棕

2026年｜2026 TVB年中節目巡禮｜香港會議展覽中心｜林盛斌、陸浩明、潘盈慧、陳懿德

1商戶活動取消，改為播出節目《TVB發放娛樂 分享快樂 節目巡禮2020》
莫狄

莫狄（Johnny Murtagh；1970年5月14日），前愛爾蘭騎師、練馬師，生於米斯郡納文。

## 簡歷

1989年開始從騎，跟隨練馬師岳斯，成為愛爾蘭冠軍見習騎師。1995年首次勝出分級賽，後來成為了岳伯仁的副手騎師，2007年主力騎師范義龍檢驗違禁品，停賽18個月。在2008年替岳伯仁馬房取得好成績。2011年脫離巴利多爾馬房獨立，但仍成為愛爾蘭冠軍騎師。

2014年2月25日宣佈結束騎師生涯。並且正式成為練馬師。

## 主要勝出賽事

由於勝出賽事眾多，在此只能列出重要的一級賽：

- 愛爾蘭一千堅尼
- 愛爾蘭二千堅尼
- 愛爾蘭冠軍錦標
- 愛爾蘭打吡
- 達德索金盃
- 二千堅尼錦標
- 葉森打吡
- 聖詹姆斯皇宮錦標
- 雅士谷金盃
- 日蝕大賽
- 冠軍錦標
- 凱旋門大賽
- 香港瓶
- 育馬者盃一哩大賽
- 育馬者盃草地大賽
- 阿聯打吡

## 成就

- 國際騎師錦標賽冠軍 - (1) - (2009年)

## 基本資料

- 英文名：Johnny Murtagh
- 國籍：愛爾蘭
- 職業：騎師、練馬師
永加斯路

永加斯路（又譯作雲駕路、榮加斯公路、央葛斯公路，Camino a Los Yungas），位於南美玻利維亞首都拉巴斯（La Paz）東北方的永加斯境內的山區公路。完成現代化的玻利維亞國道3號（Ruta 3）從拉巴斯至科羅伊科（Coroico）全長80公里。若中途行經北永加斯路（N Yungas Road、Coroico Road）全長61公里（38英里）或69公里（43英里），被認為是最危險的一段。南永加斯路（S Yungas Road、Chulumani Road）則指的是從拉巴斯到Chulumani這一段，其危險程度也不遜色。該條公路的路況之差是世界上數一數二的，路面大多崎嶇不平，車道寬度非常狹窄，轉彎時也缺乏緩衝空間。

由於摔落山谷的事故頻傳，死亡人數居高不下，因此有著「死亡公路」的稱號。其極度危險的傳奇性色彩，使它於1995年被美洲開發銀行命名為「世界上最危險的公路」（world's most dangerous road）。根據一項統計，每年約有200至300人死於這條公路。沿途上有十字架的地方，也代表車輛曾經從那落下山谷。

在中國大陸郭亮洞所拍攝的一些照片，則時常被誤認為永加斯路地使用。

## 概要

1930年代正值查科戰爭期間，當時永加斯路就是由被抓的巴拉圭戰俘所闢建的。它是少數連結玻利維亞北部的亞馬遜雨林或永加斯地區，通往首都拉巴斯的重要路線，其運輸大多以農產品為主，也有不少以巴士通勤的當地居民。該路段高度落差極大，離開拉巴斯抵達La Cumbre Pass（座標）後，該路高度可從3,600公尺（11,811英尺）上升至4,650公尺（15,260英尺）左右，之後抵達科羅伊科可下降至1,200公尺 （3,900英尺）。氣候也迅速轉變，從涼爽乾燥的阿爾蒂普拉諾高原轉變為溼熱的雨林，一路蜿蜒在極陡峭的山腰和懸崖之間。

以北永加斯路來說，其中至少有600公尺（1,830英尺）的急遽下降，大多數是不會超過3.2公尺（10英尺）的單線道寬度，以及沿路上沒有護欄的保護，使得這條公路非常危險。再者，雨水、霧氣和灰塵也都會降低行車的能見度。在某些路段上，路面非常泥濘，不時有鬆動的落石等。

在當地有一樣特殊的道路規則，往下坡路段的駕駛不靠右行駛，而必須在左邊的懸崖邊緣停好，並且讓往上坡路段的駕駛先行通過。這樣彼此在會車時，可以安全有效率地讓車停止並通過。這是因為，玻利維亞的是右行國家，故多為左駕車款。這讓左駕車款的駕駛跑這段路線時，更容易將頭伸出車窗外觀察他們的輪子，避免一時疏忽掉落懸崖下的山谷，使得雙方在會車時較為安全。

但有時仍會發生車道寬度不足的情形，尤其是卡車與巴士這類大型車種，時常發生進退不得的情形。往往其中一方必須先倒車，才能製造出足夠的會車空間。1983年7月24日，一台巴士突然就衝出永加斯路掉下山谷，至少有100名乘客死亡。據傳是玻利維亞有史以來最嚴重的交通事故。按1999年至2003年的統計，永加斯路每年平均發生209次的交通事故，造成96人死亡。

## 觀光

雖然永加斯路十分危險，但諷刺地是從1990年代開始，它成為一個觀光地，吸引了大約25,000個來這裡尋求刺激感的觀光客。一些自行車手愛上這個路段，因為除了一小段距離的上坡路段，騎手能夠以長達64公里（40英里）連續不間斷的下坡路段一路下滑。現在有許多旅行業者承辦這類的活動，提供相關資訊、導覽、托運、裝備等服務。

儘管如此，永加斯路仍舊相當危險。自1998年起，至少有18名自行車手在騎乘時死於該路段。

2009年，BBC的電視節目《英國瘋狂汽車秀》（Top Gear）在第14季的第6集中播出「英國瘋狂汽車秀：玻利維亞特輯」。三位節目主持人分別開著他們選購的二手車，從玻利維亞的熱帶雨林到太平洋沿岸，一共行駛了1,610公里（1,000英里），其中也有行經危險的永加斯路。

## 替代路線

新的永加斯路已完成了20年施工期的現代化，1998年起國道3號工程也展開，並完工於2006年底。其現代化包含了從單線道拓寬為兩線道，鋪上柏油路等，並於Chusquipata和Yolosa之間興建一條新路線，雖然距離較長，但可從北方繞過傳統「死亡公路」最危險的北段路線－北永加斯路。

國道3號有著現代工法的特色（例如橋梁、排水系統等），多線道、柏油路面、護欄，以及其他比舊路線更安全的要素。原先的北永加斯路在交通上目前較少使用，但仍有愈來愈多愛好冒險的自行車手為尋求刺激而來。

## 外部連結

### 影片

- Most Dangerous Roads （Youtube）
- Carretera de los Yungas （Youtube）
- Carretera de los Yungas 2 （Youtube）
- Carretera de los Yungas 3（Youtube）
- The World's Most Dangerous Road （Youtube）
- Mountain Biking down Bolivia's Death Road as seen on ABC （Youtube）

16°S 20°W
DIN連接器

DIN連接器是由德國標準化學會（DIN, Deutsches Institut für Normung e.V.）所制定的一項連接器標準。由於有太多DIN連接器標準，如果不附加編號（如"DIN 41524連接器"），DIN連接器一詞並不代表任何一種連接器。在消費電子產品中，"DIN連接器"通常代表由DIN所制定的圓形連接器家族的一個成員。DIN連接器最初用於模擬音訊信號的傳輸，這些連接器有些後來也被用於模擬影片和數字接口，如MIDI或IBM PS/2接口鍵盤和滑鼠電纜。原來的DIN連接器標準已替換為等效的國際標準IEC60130-9。

雖然DIN連接器和XLR端子在外觀上相似，但並不兼容。

## 圓形連接器

DIN連接器公頭都是13.2毫米直徑的金屬屏蔽的插頭，但是它們的針腳定義不同。

DIN連接器標準｜連接器針腳個數

DIN 41524｜3-pin或5-pin

DIN 45322｜6-pin,呈60°排列

DIN 45326｜8-pin

DIN 45329｜7-pin

連接器插頭有一個圓形金屬屏蔽裙來保護針腳。保護裙還確保插頭以正確方向插入，防止損壞引腳。由於保護裙的相同，不能防止DIN公頭接駁不兼容的DIN母頭。在mini DIN這個設計被修改。

DIN連接器有7種常見的模式，最多可以見到8針的連接器。不同標準的連接器中存在有限的兼容性。

該連接器的螺絲鎖定版本也用在儀表，過程控制和專業音訊上。

## 揚聲器連接器

兩針的DIN 41529連接器用於連接揚聲器和功率放大器。曾用於16毫米電影放映機、奔馳汽車。一般來說DIN連接器是耐用的，但是兩針連接器的可靠性卻飽受詬病。

## 應用

### 類比音訊

3 / 180°和5 / 180°接口，最初在德國的類比音訊設備的連接中使用，後來在捷克共和國、蘇聯和經互會國家也廣泛使用，例如一個立體聲磁帶錄音機的立體聲放大器或前置放大器，使用四個信號連接加上接地的5針。該接口在美國市場是罕見的，並被RCA端子取代。

應用｜連接器｜針腳定義

1｜4｜2｜5｜3

擴音器｜單聲道｜5/180°｜音訊輸出｜screen/return｜音訊輸入

立體聲｜左聲道輸出｜右聲道輸出｜右聲道輸入｜左聲道輸入

磁帶錄音機｜單聲道｜5/180°｜音訊輸入｜screen/return｜音訊輸出

立體聲｜左聲道輸入｜右聲道輸入｜右聲道輸出｜左聲道輸出

### 數位訊號

5/180°連接器用於

- DIN電子樂器同步接口
- MIDI電子樂器接口
- 早期Apple IIc的串行接口
- IBM PC和PC/AT，以及Amiga的鍵盤電纜，後被ATX規格的PS/2接口取代。

## 參考文獻

- IEC 60130-9: Connectors for frequencies below 3 MHz—Part 9: Circular connectors for radio and associated sound equipment. 國際電工委員會, Geneva.
- IEC 60574-3: Audiovisual, video and television equipment and systems—Part 3: Specification for connectors for the interconnection of equipment in audiovisual systems.
天主教道房教區

天主教道房教區（Dioecesis Ketapangensis、Keuskupan Sufragan Ketapang）是印度尼西亞天主教會的一個教區，位於西加里曼丹省南部，屬坤甸總教區，涵蓋道房縣、北加榮縣。現任主教為布拉休斯·普亞拉哈亞。1954年6月14日自坤甸宗座代牧區析出，設為道房宗座監牧區。1961年1月13日升格為道房教區。

## 堂區

道房教區共管轄21個堂區、2個準堂區。

- 聖瑰瑪甘甘妮主教座堂（道房縣道房鎮）
- 聖嘉祿堂（道房縣雙溪馬來拉雅鎮）
- 聖母升天堂（道房縣上日來鎮）
- 聖彌額爾堂（道房縣新邦杜亞鎮）
- 聖保祿堂（道房縣頓橫知知鎮）
- 聖若瑟堂（道房縣頓橫知知鎮）
- 聖家堂（道房縣雙溪勞鎮）
- 聖加俾額爾堂（道房縣仙台鎮）
- 耶穌聖心堂（道房縣仙台鎮）
- 聖伯多祿堂（道房縣那芽打葉鎮）
- 聖十字架堂（道房縣河源鎮）
- 耶穌聖嬰堂（道房縣馬樓鎮）
- 聖奧古斯丁堂（道房縣道房鎮）
- 聖斯德望堂（道房縣肯達旺岸鎮）
- 聖若望堂（道房縣上新邦鎮）
- 聖瑪爾定堂（道房縣上新邦鎮）
- 和平之后堂（道房縣亞依烏巴鎮）
- 聖若瑟堂（道房縣上新邦鎮）
- 聖伯多祿聖保祿堂（道房縣雙溪勞鎮）
- 聖瑪利亞天主之母堂（道房縣上新邦鎮）
- 聖保祿堂（道房縣馬尼斯馬打鎮）：準堂區
- 玫瑰聖母堂（道房縣上日來鎮）：準堂區
- 厄瑪奴耳堂（北加榮縣巫律述鎮）

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：道房教區
- 拉丁文：Dioecesis Ketapangensis
- 地點：印度尼西亞西加里曼丹省道房縣
- 管轄範圍：道房縣、北加榮縣
- 人口：88,301
- 禮儀形式：羅馬禮
- 省份：西加里曼丹省
- 成立：1954年（自坤甸宗座代牧區析出，設為道房宗座監牧區）、1961年（升格為道房教區）
- 主教座堂：聖瑰瑪甘甘妮主教座堂
- 首長職銜：主教
- 教區主教：布拉休斯·普亞拉哈亞
- 教宗：方濟各
- 堂區數：23處（含2個準堂區）
- 日語原文：道房
- 司法管轄權：教區
立木車站

立木車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府船井郡京丹波町，是山陰本線沿線的一個無人車站，隸屬於西日本旅客鐵道近畿統括本部的管轄範圍。

## 車站結構

對向式月台2面2線的地面車站。此外，站舍位於往福知山方向月台側，對側的往園部方向月台以跨線天橋連絡。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜山陰本線｜下行｜綾部、福知山方向

2｜上行｜園部、京都方向

## 使用情況

根據京都府統計書，1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

1999年｜16

2000年｜19

2001年｜19

2002年｜19

2003年｜14

2004年｜16

2005年｜14

2006年｜14

2007年｜11

2008年｜14

2009年｜8

2010年｜8

2011年｜11

2012年｜11

2013年｜16

2014年｜14

2015年｜11

2016年｜8

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道： 山陰本線

■快速（只限上行的一部分列車停車）

和知 ← 立木 ← 綾部

■普通（包括嵯峨野線路段為快速的列車）

安棲里－立木－山家
山家車站

山家車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府綾部市上原町，是山陰本線沿線的一個無人車站，隸屬於西日本旅客鐵道近畿統括本部的管轄範圍。

## 車站結構

島式月台1面2線的地面車站。站舍位於軌道北側，月台以跨線天橋連絡。

西舞鶴站管理的無人站。不設自動售票機。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜山陰本線｜上行｜園部、京都方向

下行｜綾部、福知山方向

## 使用情況

根據京都府統計書，1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

1999年｜74

2000年｜52

2001年｜49

2002年｜52

2003年｜55

2004年｜52

2005年｜36

2006年｜38

2007年｜41

2008年｜41

2009年｜36

2010年｜36

2011年｜38

2012年｜30

2013年｜36

2014年｜30

2015年｜30

2016年｜33

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道： 山陰本線

■快速

通過

■普通（包括嵯峨野線路段的快速列車）

立木－山家－綾部
周春 (乾隆進士)

周春（1729年1815年），字芚兮，號松靄，晚號黍谷居士，浙江海寧鹽官人。

## 生平

周春為乾隆十九年（1754年）進士，在家候職十餘年。後授廣西岑溪知縣。因父死丁憂離任。歸家後，不再出仕，專心著述。嘉慶十五年（1810年）重赴鹿鳴宴。嘉慶（1815年）卒。

## 著作

周春學識淵博，有著作數十種，涉及音韻、史學、地方掌故等諸多領域，如「音學三書」，《西夏書》，《海昌勝覽》等。他也是最早研究《紅樓夢》的學者之一。

## 參考書目

- 趙爾巽等，《清史稿》
呂纘祖

呂纘祖（??），字伯承，一字修祉，號峻發，直隸滄州人。清順治三年（1646年）丙戌科一甲第二名進士（榜眼），授弘文院編修，官至侍讀學士。著有《幾園集》。

## 詩作

- 《過僧舍》

林端梵影插秋天，正在長流夾岸邊。

散步莫疑因病酒，偶來非是為逃禪。

塵門不禁貧人履，僧榻偏酣高士眠。

檐際松風波底月，久忘身世隔塵煙。
綾部車站

綾部車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府綾部市，是山陰本線與舞鶴線的交匯車站，也是舞鶴線的起點。綾部車站是所在地綾部市的主車站，因此所有行經本站的特急列車皆會停車，由於前往舞鶴與福知山方向的特急，在京都至綾部之間路段通常都是串聯運行，因此車站內經常可以看到列車在進行分割或串聯編組的動作。

## 車站結構

地面車站，京都方向起望向西軌道延長。北側為1號、2號月台的島式月台與3號月台的側式月台並列，2面3線。園部方向、西舞鶴方向為單線，福知山方向為複線的可進行列車交會車站。站舍為跨站式站房。設有四座升降機（北口、南口、月台）。直營站（西舞鶴站的被管理站）。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1・2｜山陰本線｜上行｜園部、京都方向

下行｜福知山、豐岡方向

舞鶴線｜西舞鶴、東舞鶴方向｜一部分於3號月台

3｜山陰本線｜下行｜福知山、豐岡方向

## 使用情況

1日平均上車人次如下表。

年度｜1日上車人次

1999年（平成11年）｜1,529

2000年（平成12年）｜1,504

2001年（平成13年）｜1,499

2002年（平成14年）｜1,490

2003年（平成15年）｜1,504

2004年（平成16年）｜1,482

2005年（平成17年）｜1,548

2006年（平成18年）｜1,507

2007年（平成19年）｜1,479

2008年（平成20年）｜1,438

2009年（平成21年）｜1,367

2010年（平成22年）｜1,477

2011年（平成23年）｜1,538

2012年（平成24年）｜1,595

2013年（平成25年）｜1,644

2014年（平成26年）｜1,630

2015年（平成27年）｜1,620

2016年（平成28年）｜1,597

## 歷史

綾部車站是日本國有鐵道在1904年時，配合福知山與新舞鶴（今日的東舞鶴）之間路段通車而啟用的車站，但啟用同時隨即出借給阪鶴鐵道使用，直到1907年時阪鶴鐵道收歸國有，綾部才正式成為日本國鐵所屬的車站。

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道： 山陰本線

■特急「城崎」（大部份）、「橋立」

園部－綾部－福知山

■特急「城崎」（2、4、15號）

日吉－綾部－福知山

■快速、■普通

山家－綾部－高津

舞鶴線

■特急「舞鶴」（大部份）

（園部－）綾部－西舞鶴

■特急「舞鶴」（2、11號）

（日吉－）綾部－西舞鶴

■普通

（高津－）綾部－淵垣
李奭棠

李奭棠（？1667年），字貳公，號黻菴，順天府大興縣（今北京市城區）人，清朝政治人物。

## 生平

清順治三年（1646年）丙戌科會元，殿試位列一甲第三名進士（探花），授弘文院編修，順治四年，任會試同考官。順治八年，任國子監司業；次年改國子監祭酒，後任左庶子。順治十年，任內翰林秘書院侍讀學士，後任詹事府少詹事，併兼任內翰林國史院侍講學士。順治十一年，升任詹事府詹事，兼內翰林秘書院侍讀學士、內翰林國史院學士。順治十二年，任禮部右侍郎。順治十四年，改禮部左侍郎。
格里菲斯阿波魚

格里菲斯阿波魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目蓋刺魚科的其中一個種。

## 分布

本魚分布於太平洋區，包括印尼、諾魯、巴布亞紐幾內亞、吉里巴斯、密克羅尼西亞等海域。

## 深度

水深15至100公尺。

## 特徵

本魚體呈長卵形，吻鈍，體銀白色，體側具有無數小白點，頭部呈淡藍色，有一黑條紋通過眼睛，額頭上有一黑斑。背鰭軟條部及背鰭基部各有一黑色寬橫帶。胸鰭呈淡黃色。硬棘14枚，軟條18枚；臀鰭硬棘3枚，軟條18枚。體長可達30公分。

## 生態

本魚棲息於外礁斜坡與陡峭的海壁。獨居性或成對或形成小群魚群，較為罕見，屬肉食性，以海綿與被囊類等為食。

## 經濟利用

可為觀賞魚，飼養時需要最小100加侖的水族箱，且需要大量的自由游泳空間和適量的活石作為藏身之處。除餵食海綿外，另應補充藻類片及少量的肉類。

## 基本資料

- 屬：Apolemichthys
- 物種：griffisi
- 命名者：Carlson & Taylor, 1981
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
- 異名：Holacanthus griffisi、Carlson & Taylor, 1981
大眼阿波魚

大眼阿波魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目蓋刺魚科的其中一個種。

## 分布

本魚目前只發現於留尼旺。

## 深度

水深60至80公尺。

## 特徵

本魚體呈長卵形，吻鈍，體呈金褐色，其上密佈橘色鮮黃色的斑點；頭部褐色，鰓蓋的後緣深褐色或黑色的；尾鰭與背鰭與臀鰭皆為褐色。背鰭硬棘14枚；臀鰭硬棘3枚。體長可達15公分。

## 生態

本魚棲息於較深的礁石區。

## 經濟利用

可為觀賞魚。

## 基本資料

- 屬：Apolemichthys
- 物種：guezei
- 命名者：Randall & Maugé, 1978
- 狀態：DD
- status_system：iucn3.1
- 異名：Holacanthus guezei、Randall & Maugé, 1978
金氏阿波魚

金氏阿波魚，為輻鰭魚綱鱸形目鱸亞目蓋刺魚科的其中一個種。

## 分布

本魚分布於西印度洋的莫三比克及南非海域。

## 深度

水深23至30公尺。

## 特徵

本魚體呈長卵形，吻鈍，體銀灰色，背部略呈黃色，其上有許多黑色的蟲紋，並延伸至背鰭。吻部藍色，鰓蓋後方有一鑲黑邊的黃斑，尾鰭黑色。硬棘15枚，軟條16至17枚；臀鰭硬棘3至4枚，軟條17至18枚。體長可達21公分。

## 生態

本魚棲息於向海礁區，並不常見。

## 經濟利用

可為觀賞魚。

## 基本資料

- 屬：Apolemichthys
- 物種：kingi
- 命名者：Heemstra, 1984
- 狀態：LC
- status_system：iucn3.1
昔董

昔董（Sadung或Sadon）是緬北克欽邦的一個小鎮，是騰衝通往密支那的必經之地，主要居住華人、緬族、傣族、傈僳族、景頗族等，人口約2萬人。鎮上有一座中文學校——華興學校。

## 歷史

昔董於清朝時屬雲南省騰越廳，光緒十八年（1892），英軍派兵佔領該地。逼使清派駐英公使薛福成交涉滇緬邊界問題。而光緒二十年與英國簽訂了中英《續議滇緬界務商務條款》卻也因不明確的劃界，為之後的片馬問題埋下了導火線。

## 地理

昔董位於緬甸北部偏遠的山區，是騰密公路的物資轉運中心。
一步跨

一步跨是位於中國遼寧丹東寬甸虎山鎮湖山村的一個旅遊景點。

## 概要

中朝邊境鴨綠江在這裡河寬僅有幾米，對岸為朝鮮平安北道義州郡龍雲里的中洲，於赤島。
伏見桃山陵

伏見桃山陵（伏見桃山陵）位於日本京都市伏見區，是明治天皇的陵寢。大正元年（1912年）9月14日，明治天皇安葬於此。在其東側為昭憲皇太后的陵寢，稱為伏見桃山東陵。
包頭東站

包頭東站，原名包頭站，位於中華人民共和國內蒙古自治區包頭市東河區，建於1923年，是唐包鐵路的一個車站。距離北京站816公里，距上行車站古城灣站8公里，距下行車站萬水泉站8公里。該站隸屬呼和浩特局集團包頭車站，客運辦理旅客乘降，行李、包裹託運，為包頭的輔助客運車站；貨運辦理整車、零擔、貨櫃貨物發到，為包頭的主要貨運站。

## 車站結構

包頭東站為客貨縱列二級三場布置。客運車站位於站場東部，設3座旅客站台和9條股道（含正線），有京包客運專線（原集包鐵路）和唐包鐵路（原京包鐵路和包蘭鐵路）經過，南側設有貨場和機務折返段。

包頭東西場位於客場西側，包環鐵路於西側引入，設有10條到發線（含正線）和6條調車線。

## 歷史

- 1923年1月：包頭站建成啟用
- 1956年1月：改為包頭東站
- 1975年5月：升格為一等站

## 基本資料

- 圖片介紹：包頭東站（2011年7月）
- 英文名稱：Baotoudong Railway Station
- 車站代碼：12647
- 電報碼：BDC
- 拼音碼：BTD
- 車站位置：中華人民共和國內蒙古自治區包頭市東河區站北路
- 坐標：40°N 34°E
- 歸屬：中國鐵路呼和浩特局集團包頭車站
- 線路：京包客運專線、唐包鐵路、包環鐵路、包石鐵路
- 車站等級：一等站
- 使用狀態：使用中
- 月台數目：3
法詩鐘表

法詩鐘表（英文名稱ALFASO），是電波鐘/電波計時（Radio Controlled Clock）領導廠牌之一。始創自2007年於台北成立，2008年設立總部於廈門。法詩鐘表專注於標準時間設計與推廣，自行設計研發多款電波鐘產品，包含中國大陸BPC電波計時碼與接收日本JJY對時電波信號電波鐘。法詩鐘表為最早投入中國碼BPC電波鐘品牌生產廠商之一，並為首家在台灣同時推出日本碼與中國碼電波鐘廠商。

2009年法詩鐘表提出標準時間解決方案，定位為標準計時專家。透過電波時計為企業導入標準計時方案，針對大型工廠，旅館，展會等提出一系列行業解決方案。

## 主要產品目

- 電波鐘
- BPC中國碼電波鐘
- JJY日本碼電波鐘

## 電波時計/電波鐘推廣

法詩鐘表被視為電波時計/電波鐘最專業公司，也是最致力於電波鐘市場教育推廣企業。法詩鐘表部落格網站已被視為了解電波鐘最完整網站，各種相關電波鐘、電波時計、電波表理論與實際應用內容充分，為了解電波時計最佳網站。

## 提供電波鐘說明書開源碼

法詩鐘表為提倡電波鐘推廣，更提供自有設計精美電波鐘說明書Adobe Illustrate原始設計文件，採用知識共享組織所設計公共許可條款，進行對電波鐘廠商公共授權。

## 基本資料

- 名稱：法詩鐘表、ALFASO
- 公司類型：電波鐘/電波時計產品製造與銷售
- 域：
- 總部：廈門
- 產業：時鐘製造
萬水泉站

萬水泉站位於內蒙古自治區包頭市稀土高新區萬水泉鎮，建於1958年，是唐包鐵路（原劃為包蘭鐵路）的一個車站。距離上行車站包頭東站8公里，距離下行車站包頭站8公里。該車站隸屬於呼和浩特局集團包頭車站，目前不辦理客運業務，貨運辦理整車普通貨物發到。車站設有通往鑫諾泰利達物流、神華煤制油化工鄂爾多斯煤制油分公司、達拉特旗海業投資、億利化學工業等單位的專用線。

## 基本資料

- 車站名稱拼音：Wanshuiquan
- 英文名稱：Wanshuiquan Railway Station
- 車站代碼：14486
- 電報碼：WAC
- 拼音碼：WSQ
- 車站位置：內蒙古自治區包頭市稀土高新區萬水泉鎮包哈公路
- 坐標：40.590028 109.929357
- 歸屬：呼和浩特局集團包頭車站
- 線路：唐包鐵路、包神鐵路
- 車站等級：四等站
- 月台數目：2
陳麗玲

陳麗玲（1969年7月27日），中華民國政治人物，生於臺灣桃園縣；23歲考取律師執照。

## 從政

1996年曾代表新黨於桃園縣第四選區（蘆竹鄉、大園鄉、觀音鄉、新屋鄉）參選國民大會代表，得票僅一成多，未當選。

2004年獲中國國民黨和新黨共同提名參選立法委員，再度落選，以6,683票之差輸給吊車尾當選連任的台灣團結聯盟立委黃宗源。

2005年經桃園縣縣長朱立倫延攬，開始服務於桃園縣政府至2009年底，歷任觀光行銷局局長、農業發展局局長及環境保護局局長。

2009年10月，因為桃園縣第二選區立法委員廖正井涉嫌賄選被臺灣高等法院判決當選無效定讞，國民黨於補選舉行前40多天臨時徵召新黨背景的陳麗玲參選2010年1月的補選，終以16,644票之差敗給捲土重來的民主進步黨前立委郭榮宗，且選區四鄉鎮全輸，僅偏藍的楊梅鎮得票較高。

2012年、2016年、2020年及2024年獲新黨提名參與不分區立委選舉，最終因為政黨得票率分別為1.49%、4.18%及1.04%，未能超越5%門檻，在第六（桃園縣選區、國新共推）、七（桃園縣第二選區補選、國新共推）、八（新黨不分區第5名）、九（新黨不分區第5名）、十（新黨不分區第2名）、十一（新黨不分區第6名）屆立委選舉中不幸六連敗。

2019年9月17日，獲新黨推薦參與2020年中華民國總統選舉副總統選舉連署，但最後未送連署書而無緣代表新黨競逐總統大位。11月，改列新黨不分區第2名的安全名單邊緣，但仍未當選。

## 選舉紀錄

年度｜選舉屆數｜選舉區｜所屬政黨｜得票數｜得票率｜當選標記｜備註

1996｜第三屆國民大會代表選舉｜桃園縣第四選區｜19,770｜16.89%

2004｜第六屆立法委員選舉｜桃園縣選舉區｜25,394｜3.45%

2010｜第七屆立法委員補選｜桃園縣第二選舉區｜36,989｜40.04%

2012｜第八屆立法委員選舉｜全國不分區及僑居國外國民立法委員選舉區｜195,960｜1.48%｜排名第五

2016｜第九屆立法委員選舉｜510,074｜4.18%

2020｜第十屆立法委員選舉｜147,373｜1.04%｜排名第二

2024｜第十一屆立法委員選舉｜40,551｜14.88%｜排名第六

## 主張

針對潘曉穎命案，陳麗玲則在臉書表示，可先讓陳同佳去中國大陸自首，然後由兩岸司法互助程序，在一中框架下協商移交陳同佳。

## 基本資料

- 性別：女
- 出生日期：1969年7月27日
- 出生地：臺灣桃園縣（今桃園市）
- 配偶：洪榮彬
- 政黨：（2004年10月10日－）
- 專業：法律
- 學歷：中國政法大學國際法學博士候選人、國立台灣大學政治系高階公共行政碩士班、國立台灣大學法律系法學組（1987年入學哲學系一年級，1988年轉系法律系二年級）（1991年）、臺灣省立武陵高級中學（1987年）
- past：桃園縣政府環境保護局局長（2008年12月－2009年12月）、桃園縣環保科技園區籌備處主任、桃園縣政府農業發展局局長（2006年3月－2009年1月）、桃園縣政府觀光行銷局局長（2005年4月－2006年3月）、桃園縣觀光產業促進委員會副主任委員、桃園縣休閒農業服務團委員、桃園縣家庭暴力暨性侵防治委員會委員、桃園縣客家事務推動委員會委員、桃園女青年商會理事長、桃園光輝獅子會2011-2012會長、新北市政府環境影響評估審查委員會委員、台北市家庭暴力防治中心委員、中華兩岸經貿文化交流權益保障協會理事長、武陵高中校友會理事長
- 獲獎：中華民國服務品質發展協會1996傑出企業家 85年、武陵高中第五十屆傑出校友 94年
圓覺寺 (那霸市)

圓覺寺是日本沖繩縣那霸市首里城北面的一個已不存在的臨濟宗寺院。

圓覺寺建於1494年（明朝弘治7年），由琉球第二尚氏王朝尚真王模仿鎌倉的圓覺寺建立。在第二尚氏王朝國王的支持下，圓覺寺曾一度十分繁榮，被琉球人稱作「大寺院」。寺前的圓鑑池是當年琉球國王招待並宴請中國冊封使的地方，在琉球歷史上佔有極為重要的一席之地。

1879年，琉球為日本所滅。1933年（日本昭和8年），圓覺寺佛殿、三門、方丈等殿被日本列為國寶。沖繩島戰役中圓覺寺被毀，僅存放生橋。戰後，總門被復原，其他地方現在則為沖繩縣立藝術大學的一部分。

## 歷史年表

弘治五年壬子（1492年），尚真王命輔臣創建圓覺寺及荒神堂，費時三年而成，並延請老僧芥隱承琥為開山住持。

弘治七年甲寅（1494年），尚真王命輔臣構宗廟於圓覺寺方丈右側，謂之御照堂。

弘治九年丙辰（1496年），尚真王命輔臣新鑄巨鐘，建其樓於圓覚寺而懸鐘焉。

弘治十一年戊午（1498年），尚真王命長史梁能、通事陳義，於圓覺寺山門外督造石欄及橋。

## 昔日的圓覺寺

- 山門
- 獅子窟
- 龍淵殿
- 鐘樓
下山車站 (京都府)

下山車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府船井郡京丹波町，是山陰本線沿線的一個無人車站，隸屬於西日本旅客鐵道近畿統括本部的管轄範圍。

下山車站雖然是距離所在行政區京丹波町町役場（町公所）最近的車站，但使用的旅客人次仍然非常少。

## 車站結構

對向式月台2面2線的地面車站。站舍位於1號月台側，2號月台以跨線天橋連絡。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1、2｜山陰本線｜上行｜園部、京都方向

下行｜綾部、福知山方向

## 使用情況

1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

1999年（平成11年）｜197

2000年（平成12年）｜184

2001年（平成13年）｜178

2002年（平成14年）｜159

2003年（平成15年）｜153

2004年（平成16年）｜167

2005年（平成17年）｜162

2006年（平成18年）｜148

2007年（平成19年）｜140

2008年（平成20年）｜142

2009年（平成21年）｜151

2010年（平成22年）｜153

2011年（平成23年）｜145

2012年（平成24年）｜140

2013年（平成25年）｜137

2014年（平成26年）｜126

2015年（平成27年）｜115

2016年（平成28年）｜101

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道： 山陰本線

■快速、■普通

胡麻－下山－和知

## 參見

- 下山車站：其他擁有相同或近似站名的車站。
和知車站

和知車站是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府船井郡京丹波町，是山陰本線沿線車站之一，隸屬於西日本旅客鐵道近畿統括本部的管轄範圍，是一個將售票業務委託由站內的商店代售之簡易委託車站。

為了便利通勤旅客利用，原本有一些早晨或傍晚時行駛的特急列車（包括丹波、橋立、舞鶴等列車）會在本站停靠，但在2011年3月的班次表修正啟用後，特急列車的停靠已全部取消。

## 車站結構

側式月台1面1線與島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站。站舍位於側式月台的1號月台側，島式月台的2、3號月台以跨線天橋連絡。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜山陰本線｜下行｜綾部、福知山方向

2、3｜上行｜園部、京都方向｜3號月台只限待避列車

## 使用情況

1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

1999年（平成11年）｜236

2000年（平成12年）｜225

2001年（平成13年）｜211

2002年（平成14年）｜192

2003年（平成15年）｜195

2004年（平成16年）｜203

2005年（平成17年）｜203

2006年（平成18年）｜195

2007年（平成19年）｜189

2008年（平成20年）｜181

2009年（平成21年）｜170

2010年（平成22年）｜173

2011年（平成23年）｜167

2012年（平成24年）｜178

2013年（平成25年）｜186

2014年（平成26年）｜173

2015年（平成27年）｜175

2016年（平成28年）｜170

## 相鄰車站

西日本旅客鐵道： 山陰本線

■快速

下山－和知－（一部分停靠立木站）－綾部

■普通（包括嵯峨野線區間為快速的列車）

下山－和知－安棲里
BNC連接器

BNC連接器（Bayonet Neill-Concelman，直譯為「尼爾-康塞曼卡口」）是一種很常見的RF端子同軸電纜終結器。

## 歷史

BNC連接器由其鎖定方式和其發明者保羅·尼爾和卡爾·康塞曼得名。尼爾在貝爾實驗室發明了N端子；康塞曼在安費諾公司發明了C端子。

## 使用

BNC連接器用於射頻信號的傳輸，包含模擬或數字視頻信號的傳輸、業餘無線電設備天線的連接、航空電子設備和其他的一些電子測試設備的連接。在消費電子領域，用於影片信號傳輸的BNC連接器已為RCA端子取代，通過簡單的轉接器，RCA端子就可以在只具備BNC連接器的設備上使用。BNC端子曾經廣泛用於10base2乙太網, 由於同軸電纜為雙絞線取代，目前很難看到有BNC端子的網卡。一些ARCNET網路使BNC端子終結的同軸電纜。

## 規格

BNC連接器有50歐姆和75歐姆兩個版本。50歐姆連接器和其他阻抗電纜連接時，傳輸出錯的可能性較小。不同版本的連接器互相兼容，但如電纜阻抗不同，信號可能出現反射。通常BNC連接器可以使用在4GHz或2GHz。

75歐姆連接器用於影片和DS3到電話公司中心局的連接，而50歐姆連接器用於數據和射頻傳輸。錯誤接在75歐姆插座上的50歐姆插頭可能會損害插座。甚高頻應用中使用75歐姆連接器。50歐姆版本被標準化為IEC 61169-8，75歐姆版本則標準化為IEC 61169-63。

## 相似的連接器

BNC連接器和B端子和C端子十分相似。

一種帶螺紋的連接器TNC(Threaded Neill-Concelman)和BNC相比在微波波段有更好的性能。

BNC連接器通常用於NIM中，但已被更小的LEMO 00所取代。

在高電壓情況下，更常見MHV連接器和SHV連接器。MHV連接器可以被強行接駁BNC連接器。SHV就是因此發展的更安全的連接器，它不可以和普通的BNC連接器相連。

在原蘇聯地區，BNC連接器被複製為SR- 50（СР- 50）和SR - 75（СР- 75）連接器。由於從英制轉換到公制，這些連接器和BNC有所不同，但可以強行接駁。

雙插頭BNC（也稱為雙軸BNC）連接使用與BNC相同的刺刀鎖定外殼，但包含兩個獨立的接觸點（一對插頭插座），允許連接78歐姆或95歐姆的差分對，如RG - 108A。它們能夠運行在100GHz和100V。雙BNC連接器不兼容普通BNC接頭。

三軸BNC（也稱為TRB）同時接駁信號、屏蔽層和接地。用在敏感的電子測量系統，與BNC普通連接器不能直接使用，但是可以通過轉接器連接到一般BNC連接器

- BNC母頭
- 帶線纜的BNC連接器
- BNC連接器到香蕉插頭的轉接器
- 脈衝發生器和BNC電纜
- 75歐姆BNC公頭
嵩壽

嵩壽（？1755年），一作松壽，字茂承，號雲依，赫舍里氏，正黃旗滿洲人，世襲子爵，清朝政治人物，進士出身。善畫。

## 生平

嵩壽為清初重臣希福曾孫，尚書赫奕之子。雍正元年（1723年），嵩壽中二甲進士，選庶吉士，雍正三年（1725年）散館授編修。乾隆元年（1736年）任翰林院侍讀，大理寺卿。乾隆二年（1737年），冊封安南國王黎維禕，以侍讀任正使，賜一品官服。累擢內閣學士。十四年（1749年），頒詔朝鮮，擢禮部侍郎。十九年（1754年），襲三等子爵。二十年（1755年）卒。

著有《以約堂焚余稿》。善畫，曾為鑲黃旗滿洲進士介福作《野園圖》，狀元彭啟豐、進士錢陳群、進士鄂容安、宗室詩人塞爾赫（字曉亭）、進士德保 (清朝)、詩人法式善等題詠，後由塞爾赫（字曉亭）、進士李恩慶遞藏（載楊鍾羲《雪橋詩話》卷9、震鈞《天咫偶聞》卷3）。

## 家族

- 高祖父：瑚什穆巴顏
- 曾伯祖父：碩色巴克什
- 堂伯祖父：索尼 (清朝)，康熙初年輔政大臣之首，一等公。
- 曾祖父：希福 (赫舍里氏)，三等子，內弘文院大學士。
- 伯祖父：奇塔特，三等子，內大臣。
- 祖父：帥顏保，禮部尚書。
- 父：赫奕，工部尚書、畫家。
- 姑：一適奉恩鎮國公根度（貝勒尚善第六子）；一適鑲黃旗滿洲鈕祜祿氏頭等侍衛侍衛領班博色（額亦都第八子圖爾格曾孫）
- 兄弟：肇敏，雍正十一年進士，任翰林院侍讀學士；繼配西林覺羅氏（父鑲藍旗滿洲、一等襄勤伯鄂爾泰，母喜塔臘氏）。慧中，官至吏部侍郎。圖南，任郎中；妻愛新覺羅氏（父宗室德義，祖父宗室噶布喇，曾祖巴布泰即努爾哈赤第九子）。
- 姐妹：一適康熙帝長子胤禔長子宗室公品級弘昱；一適康熙帝舅父佟國維幼子護軍統領慶泰。
- 嵩壽獨子早逝，以幼弟之孫增保過繼為嗣孫，襲三等子爵，增保任哈密辦事大臣、正白旗漢軍副都統。
- 增保子奎善，襲三等子爵，任浙江嘉興協副將，妻瑚錫哈理氏（父正黃旗滿洲、體仁閣大學士伯麟），奎善女乃道光帝的睦答應。
- 奎善無子，族侄榮昌即希福第三子二等侍衛威赫的後裔承襲三等子爵。
- 榮昌又無子，以同族文舉人官至靖邊親軍統領記名副都統文福襲三等子爵，文福即索尼庶子索額圖的後裔
- 文福跟隨將軍延茂，庚子年八國聯軍入京，舉家殉國，以子清霖襲三等子爵。
吳鴻 (清朝)

吳鴻（1725年1763年），字頡雲，號雲巖。清朝翰林、詩人。浙江仁和（今屬杭州市）人，祖籍廣東海豐海頭鄉 ( 今屬汕尾市紅草鎮海頭村 )。

乾隆十二年（1747年）丁卯科浙江鄉試第一名舉人，乾隆十六年（1751年）辛未科一甲第一名進士（狀元）。授翰林院修撰。官至侍讀。著有《雲巖詩文稿》、《南亭筆記》等。
室內適當響度

室內適當響度是德國租房法中的一個法律概念。它的意思是，由比如說話、音樂或者電器設備引起的噪音、或者吵雜聲，在住宅外面，特別是在干擾性聲音來源的上面、下面或者是側面的房間，應該幾乎感覺不到。依據這個概念，噪音應當被限制在噪音來源所在的房間。在德國，沒有一個法律上規定的作為標準值的聲壓等級或者額定聲級，以便衡量超過這個等級就違反了「室內適當響度」。

## 外部連結

- Betrachtungen eines Rechtsanwalts zu Zimmerlautstärke und Heimkino
- Lärm aus technischer und rechtlicher Sicht
卜景超

卜景超（？），字其旋，順天府固安縣（今河北省固安縣）人，清朝政治人物。

## 生平

康熙十一年（1672年）壬子科中舉人，康熙十八年（1679年）己未科中三甲進士。任四川安縣知縣，歷任戶部江南司主事、戶部雲南司員外郎、禮部主客司郎中，提督貴州學政，晉升為奉政大夫，後補雲南永昌道參議。

## 家族

父卜兆麟，明崇禎年間進士；景超為長子。弟卜峻超，為康熙二十一年（1682年）壬戌科進士。
卜峻超

卜峻超（？－B），字仲升，順天府固安縣（今河北省固安縣）人，清朝政治人物。

## 生平

康熙十七年（1678年）中戊午科舉人，康熙二十一年（1682年）中壬戌科三甲進士。考授中書。歷任內閣典籍、戶部浙江司主事，四川司員外，後封奉直大夫，授江西道御史，又轉任協理江南道御史等職。

## 家族

父卜兆麟，明崇禎年間進士；峻超為次子。兄卜景超，為康熙十八年（1679年）己未科進士。
楊燭

楊燭，順天府固安縣（今河北省固安縣）人，中國清朝官員。

楊燭為雍正八年（1730年）庚戌科三甲進士。歷任山西繁峙縣、陽曲縣、夏縣、河南扶溝縣、山東單縣、費縣、棲霞縣等地知縣。

## 外部連結

- 與楊燭有關的民間故事，流傳於山東費縣：乾隆皇帝過祊河
楊焯

楊焯（??），順天府固安縣（今河北省固安縣）人，清朝官員、同進士出身。

楊焯為乾隆十六年（1751年）辛未科三甲進士。歷任江西盧溪、貴州貴定等縣知縣，後升吏部文選司主事、戶部山東司員外郎。
投機倒把罪

投機倒把罪，又稱投機罪，是一種社會主義計劃經濟下的經濟犯罪，用於懲罰破壞經濟秩序的投機行為。

## 中國

1982年，中國因投機倒把罪被判刑的有3萬人。在1997年3月《中華人民共和國刑法》的修改中，投機倒把罪被廢止。其調整範圍由非法經營罪、倒賣文物罪、非法轉讓罪和倒賣土地使用權罪規管。2008年1月15日，國務院第516號令宣布自1987年起實施的《投機倒把行政處罰暫行條例》和其施行細則失效。2009年8月27日，第十一屆全國人大常委會第十次會議通過了《全國人民代表大會常務委員會關於修改部分法律的決定》，刪去《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國野生動物保護法》、《中華人民共和國鐵路法》、《中華人民共和國菸草專賣法》中的投機倒把罪名，但是非法倒賣土地使用權仍舊屬於刑法規定的犯罪。2011年1月8日，國務院公布《關於廢止和修改部分行政法規的決定》，刪去了《金銀管理條例》、《國庫券條例》中關於「投機倒把」的規定並作出修改。至此投機倒把的概念徹底退出中國現行的法律法規，淡出社會經濟生活。

## 2

蘇聯成立之初就取締投機行為。1932年，俄羅斯蘇維埃聯邦社會主義共和國刑法第107條規定，大量購買農業產品和民生消耗品用於銷售牟利為違法。中華人民共和國刑法中曾經的投機倒把罪參考了蘇聯法律法規。

## 越南

越南1985年刑法中規定有投機倒把罪。1989年的修正案中規定，根據犯罪情形可以判決6個月以上，20年以下有期徒刑。1999年新刑法取消了這一罪名。
王學圻

王學圻1946年3月19日，生於北京，中國大陸男演員，曾進入空軍政治部話劇團。

## 生平

- 王學圻1980年代初涉足影壇，先後與陳凱歌、張藝謀和何群等第五代電影人合作拍攝影片《黃土地》、《大閱兵》，電視劇《強行起飛》，在這些片中他均出色地擔任了主演，王學圻的表演風格質樸沉穩，他塑造了一批成熟、正直、含蓄的男人形象，他的身影成為影片《遠離戰爭的年代》、《讓世界充滿愛》、《鳳凰琴》、《帶軲轆的搖籃》及《陽光燦爛的日子》等中不可缺少的亮點。最近在電視劇《軍人機密》中，又讓他火了一把。
- 2008年底上映的電影《梅蘭芳》中，王學圻飾演梅蘭芳早年對手十三燕，其精湛的演技成為整個電影的亮點，並榮獲金馬獎最佳男配角獎項。
- 2009年，拍攝電影《十月圍城》，飾演「商人」李玉堂，表演獲得肯定。王學圻戲份最多，一貫戲路穩、準、隱。契合穿針引線而非上陣搏擊的富賈角色，如一段韌性極好的繩索，將甄子丹、黎明、范冰冰、謝霆鋒、李宇春、巴特爾一類各具特質的人物拴在一定的範圍內，既給予了他們相對平均的發揮空間，又保證了各自都在方圓之內。成為貫穿整部電影的重要人物。並憑藉此片奪得第四屆亞洲電影大獎的最佳男主角，和香港金像獎、台灣金馬獎等多項最佳男主角提名。
- 他的兒子王大慶英國倫敦電影學院導演系畢業。

## 影視作品

年份｜類型｜中文名稱｜名字｜備註

1983年｜電 影｜四渡赤水

1984年｜電視劇｜強行起飛

電 影｜黃土地｜顧青

電 影｜通緝令

1985年｜電 影｜淨土

1986年｜電 影｜大閱兵

電 影｜逃出罪惡世界

1987年｜電 影｜遠離戰爭年代

電 影｜讓世界充滿愛

1988年｜電 影｜輪迴

電 影｜代號美洲豹

電 影｜冒冒風險

1991年｜電 影｜小雪

電 影｜別無選擇

1993年｜電 影｜鳳凰琴

1994年｜電 影｜陽光燦爛的日子

電 影｜帶軲轆的搖籃

1995年｜電 影｜蘭陵王｜高長恭

電 影｜日光峽谷

1997年｜電視劇｜京港愛情線｜客串

電 影｜紅西服/幸福大街

1999年｜電 影｜沖天飛豹

電 影｜共和國之旗

2000年｜電視電影｜刑警張玉貴第一部｜張玉貴

電視電影｜楊守敬與呂蓓卡｜楊守敬

電視電影｜禧娃

電 影｜葵花劫｜站長

電 影｜相伴永遠｜李富春

2001年｜電視劇｜愛是陽光

電 影｜明亮的心

電視電影｜刑警張玉貴的隊長生活｜張玉貴

2002年｜電視電影｜刑警張玉貴之執法者｜張玉貴

2003年｜電視劇｜中國故事/同學的故事

電視劇｜歸途如虹

電 影｜天地英雄

2004年｜電視劇｜軍人機密

電視劇｜情暖珠江

電視電影｜刑警張玉貴之忠孝兩全

2005年｜電視劇｜鴛鴦錯

電視劇｜霧非霧

2006年｜電視劇｜武林外傳｜郭巨俠

電視劇｜戊子風雪同仁堂

2007年｜電 影｜梅蘭芳｜十三燕

電視劇｜秋海棠｜袁寶潘

電視劇｜湘西往事｜向永國

2008年｜電視劇｜禁區｜余正龍

電視劇｜聖嬰報告

電視劇｜天火

2009年｜電 影｜建國大業｜李宗仁

電視劇｜七十七封陣亡通知書｜曹立有

電視劇｜金大班｜郁永喬

電 影｜麥田｜劇蔥大人

電 影｜十月圍城｜李玉堂｜入圍第47屆金馬獎最佳男主角

電視劇｜蒼天｜馬專員

2010年｜電 影｜趙氏孤兒｜屠岸賈

電 影｜建黨偉業｜蔡元培

電 影｜劍雨｜轉輪王

電 影｜日照重慶｜林權海

2011年｜電 影｜消失的村莊

電視劇｜孔子春秋｜叔梁紇｜中華TV (韓國)首播

2012年｜電 影｜搜索｜沈流舒

電視劇｜回家｜蔣景星｜中國譯:彼岸1945

2013年｜電視劇｜天火行動

電 影｜鋼鐵人3｜吳醫生（Dr Wu）

電 影｜天台｜雷哥

電視劇｜姥爺的抗戰｜曹驊鯉

電 影｜逃出生天3D

2014年｜電 影｜天仙奇緣

電視劇｜我姥爺1945

2015年｜電 影｜赤道｜宋鞍

電 影｜道士下山｜如松長老｜方丈

2017年｜電 影｜遊戲規則｜唐鶴軒

電 影｜空天獵｜陳安禾

電 影｜十八洞村｜楊英俊

2018年｜電視劇｜創業時代｜金振邦｜特別出演

2019年｜電 影｜天·火｜李文濤

電視劇｜大明風華｜朱棣

2020年｜電視劇｜最好的時代｜李建業

2021年｜電視劇｜輸贏｜陳明楷

2023年｜電視劇｜異人之下｜老天師｜網路劇

2024年｜電視劇｜追風者｜徐諾

2025年｜電視劇｜北上｜周一仆｜兼任"旁白"

2026年｜電 影｜澎湖海戰｜施琅

待上映｜電 影｜溫柔的子彈｜自導自演

## 獲獎

- 1994年 第二屆長春電影節最佳男主角《帶軲轆的搖籃》
- 1998年 第五屆北京大學生電影節最佳男演獎《紅西服》
- 2000年 第七屆中國國電影華表獎優秀男演員 《相伴永遠》
- 2009年獲第二屆電影鐵象大賞年度男配角獎《梅蘭芳》
- 2009年獲第九屆華語電影傳媒大獎最佳男配角獎《梅蘭芳》
- 2009年獲第二十七屆金雞獎最佳男配角獎《梅蘭芳》
- 2009年獲第四十六屆台灣金馬獎最佳男配角獎《梅蘭芳》
- 2009年獲得第一屆優質華語電影大獎最佳男配角獎《梅蘭芳》
- 2010年第4屆亞洲電影大獎最佳男主角《十月圍城》
- 2010年獲得第十六屆香港電影評論學會大獎最佳男演員獎《十月圍城》
- 2010年獲得第十屆長春電影節最佳男主角獎《十月圍城》
巴黎東線

巴黎東線（Transilien Paris-Est）是法國國家鐵路公司（SNCF）屬下法蘭西島區域鐵路五大路網之一。該路網以巴黎東站為起點，覆蓋了巴黎東部的法蘭西島遠郊地帶。

## 路網組成

巴黎東線的路網下轄一個子路網：。該子路網又分為南北兩部分：

### 北部

北部包括3條輻向線（從巴黎東站往郊區輻射）和1條切向線（連接郊區之間）：

- 巴黎東站莫城（該輻向線亦同時作為北部的主幹線，可被其他輻射距離更遠的輻向線使用）
- 巴黎東站蒂耶里堡
- 巴黎東站米隆堡
- 埃斯布利克雷西拉沙佩勒站

### 南部

南部包括2條輻向線：

- 巴黎東站庫洛米耶
- 巴黎東站普羅萬站

## 車站列表

### 北部（往莫城、蒂耶里堡、米隆堡）

車站｜區域環數｜途經城鎮｜轉乘其他列車

o｜o｜巴黎東Paris-Est｜1｜巴黎第十區｜ter Picardieter Champagne-ArdenneTGV

o｜謝勒-古爾奈站Chelles — Gournay｜4｜謝勒 馬恩河畔古爾奈

o｜韋爾托爾西Vaires — Torcy｜5｜托爾西 馬恩河畔韋爾

o｜拉尼-托里尼Lagny — Thorigny｜5｜馬恩河畔拉尼 馬恩河畔托里尼

o｜o｜埃斯布利Esbly｜5｜埃斯布利

o｜蒙特里-孔代站Montry — Condé｜5｜蒙特里 孔代聖利比耶爾

o｜庫伊-聖日耳曼-坎西站Couilly — Saint-Germain Quincy｜5｜庫伊莫蘭河畔聖日耳曼 坎西瓦桑

o｜維利耶-蒙巴爾班站Villiers — Montbarbin｜5｜莫蘭河畔維利耶 克雷西拉沙佩勒

o｜克雷西拉沙佩勒站Crécy-la-Chapelle｜5｜克雷西拉沙佩勒

o｜o｜莫城Meaux｜5｜莫城

o｜特里爾波站Trilport｜5｜特里爾波

o｜尚日-聖讓站Changis — Saint-Jean｜5｜馬恩河畔尚日 聖讓萊德瑞莫

o｜拉費泰蘇茹阿爾站La Ferté-sous-Jouarre｜5｜拉費泰蘇茹阿爾

o｜楠特伊-薩西站Nanteuil — Saâcy｜5｜馬恩河畔楠特伊 馬恩河畔薩西

o｜諾讓拉托-沙爾利站Nogent-l'Artaud — Charly｜、｜諾讓拉托 馬恩河畔沙爾利

o｜馬恩河畔謝濟站Chézy-sur-Marne｜、｜馬恩河畔謝濟

o｜蒂耶里堡Château-Thierry｜、｜蒂耶里堡｜ter Picardie ter Champagne-Ardenne

o｜伊勒-阿爾芒蒂耶爾-孔日站Isles — Armentières — Congis｜5｜伊勒萊梅爾德斯布里地區阿爾芒蒂耶爾 泰魯阿訥河畔孔日

o｜烏爾克河畔利濟站Lizy-sur-Ourcq｜5｜烏爾克河畔利濟

o｜烏爾克河畔克魯伊站Crouy-sur-Ourcq｜5｜烏爾克河畔克魯伊

o｜烏爾克河畔馬勒伊站Mareuil-sur-Ourcq｜、｜烏爾克河畔馬勒伊

o｜米隆堡La Ferté-Milon｜、｜米隆堡

### 南部（往庫洛米耶、普羅萬）

車站｜區域環數｜途經城鎮｜轉乘其他列車

o｜o｜巴黎東Paris-Est｜1｜巴黎第十區｜ter Picardieter Champagne-ArdenneTGV

o｜圖爾南Tournan｜5｜布里地區圖爾南

o｜布里地區馬爾勒站Marles-en-Brie｜5｜布里地區馬爾勒 布里地區拉烏賽

o｜莫爾塞夫站Mortcerf｜5｜莫爾塞夫

o｜蓋拉爾-莫蘭河畔拉塞勒站Guérard — La Celle-sur-Morin｜5｜蓋拉爾 莫蘭河畔拉塞勒

o｜法爾穆捷-波默斯站Faremoutiers — Pommeuse｜5｜法爾穆捷 波默斯

o｜穆魯站Mouroux｜5｜穆魯

o｜庫洛米耶Coulommiers｜5｜庫洛米耶

x｜沙伊-布瓦西勒沙泰勒站Chailly — Boissy-le-Châtel｜5｜布里地區沙伊 布瓦西勒沙泰勒｜列車服務已停止僅有公共巴士接駁

x｜聖西梅翁站Saint-Siméon｜5｜聖西梅翁｜列車服務已停止僅有公共巴士接駁

x｜莫蘭河畔茹伊-瑪萊站Jouy-sur-Morin — Le Marais｜5｜莫蘭河畔茹伊｜列車服務已停止僅有公共巴士接駁

x｜戈謝堡站La Ferté-Gaucher｜5｜戈謝堡｜列車服務已停止僅有公共巴士接駁

o｜韋爾訥伊萊唐站Verneuil-l'Étang｜5｜韋爾訥伊萊唐 吉涅

o｜莫爾芒站Mormant｜5｜莫爾芒

o｜楠日站Nangis｜5｜楠日

o｜隆格維爾站Longueville｜5｜隆格維爾｜ter Champagne-Ardenne

o｜聖科隆布-塞特韋耶站Sainte-Colombe — Septveilles｜5｜聖科隆布

o｜尚伯努瓦-普瓦尼站Champbenoist — Poigny｜5｜普瓦尼

o｜普羅萬Provins｜5｜普羅萬

（以上車站中文名並非官方譯名）

## 使用車型

巴黎東線使用型號較為單一的動車組，同時亦使用機車牽引拖卡。

### 動車組

- Z 20500，雙層列車。
- Z 22500，雙層列車，主要用於E線。
- B 82500，雙層列車。
- U 25500，單層輕軌列車，用於埃斯布利-克雷西支線。

### 機車

- BB 17000機車頭牽引RIO/RIB拖卡（單層）.

## 列車班次編碼

和其他遠郊鐵路一樣，巴黎東線亦採用班次編碼系統來區分線路上的不同班次。

班次由4個英文字母組成，該英文字母序列將會出現在列車車頭顯示框內、車站內的列車時刻表顯示器上，以及月台上的停靠站電子顯示牌上。首字母代表本班列車的終點站，後三位字母代表本班列車停靠的車站，組成的字母序列要便於發音。另外, 如果第二個字母為O，則表示本班列車為慢車，每站都停靠。

首字母對應如下：

- P=巴黎東站
- C=庫洛米耶
- F=米隆堡
- L=隆格維爾
- M=莫城
- T=圖爾南
- X=普羅萬
- Z=蒂耶里堡

## RER與巴黎東線

的郊區路段，以及 全程亦隸屬於巴黎東站遠郊路網管轄，因此亦被視作是巴黎東線的一部分。

## 基本資料

- 頻道：遠郊鐵路
- 開始運營：1999
- LastExt：1999
- 運營單位：SNCF
- Conduit：人工駕駛
- 使用車型：Z 20500、Z 22500、B 82500、BB 17000+RIO/RIB、U 25500
- 車輛段：資料暫缺
- 車站數量：40
- 長度：257
- 平均站距：6590
- VilleNum：56
- 運營日：每日
- 年客流量：30.3
哈特姆·查比斯

哈特姆·查比斯（حاتم الطرابلسي，1977年1月25日），出生在阿里亞納，是一名突尼西亞足球員，司職右閘或中場。他曾效力過CS斯法克斯人、阿積士和曼城這幾間球會以及3次代表突尼西亞出戰世界盃，他總共代表突尼西亞上陣了61場賽事並於2006年退出國家隊。

## 球會生涯

查比斯在斯法克斯長大並在CS斯法克斯人展開其足球生涯，他最初是出任前鋒的。由於CS斯法克斯人有些球員受傷而缺陣的關係，使他客串右閘的位置，導致他以防守為先，最終變成了球隊的常規右閘。2001年，他前往歐洲加盟荷蘭球會阿積士。

2004年季前，查比斯曾獲阿仙奴領隊阿仙尼·雲加提供試訓機會。表面上看，他使阿仙奴留下深刻印象，而阿積士亦與阿仙奴在轉會費的問題上達成共識。隨著這次轉會看來快要發生，甚至連Winning Eleven 8在遊戲中也將他列入阿仙奴的球員名單中，然而，他最終因私人理由而從未有與阿仙奴簽約，並很快回到阿積士。

2006年，有數個英格蘭球會希望買入查比斯，最終他在8月10日免費轉會至曼城。由於，他受傷和工作證的問題，使他在加盟一個月後一直未能代表球會上陣，最終他在9月11日對雷丁的賽事中後備入替而首次亮相。

截至2006年12月，查比斯多數以中場身份代表曼城上陣。雖然，他在對曼聯的曼徹斯特打吡戰中以左腳射破對方門將埃德文·雲達沙的十指關而攻入其首球，不過球隊仍然以1-3的比分不敵對手。查比斯的位置卻逐漸被米卡·李察士和內姆·奧奴夏所取代。他自3月以1-0的比分擊敗紐卡素的賽事後便再沒有上陣過一場賽事，最終他在球季結束後被曼城放棄。

2007年，雖然有數間球會希望他加盟，其中包括法國球會勒芒和義大利球會拉素，不過最終並未有成事。據稱，他亦曾前往科羅拉多急流和華盛頓聯隊試腳。

雖然，他沒有明確計劃重返球場，不過他在2009/10球季卻計劃修讀教練課程。

## 國際賽生涯

1998年5月，他在1998年世界盃前夕首次代表突尼西亞上陣。他代表突尼西亞隊出戰了2002年世界盃、2006年世界盃和2004年非洲國家盃的全部賽事，並協助突尼西亞隊贏得其中的非洲國家盃。隨著突尼西亞隊在2006年世界盃以0-1的比分敗給烏克蘭後，當時29歲的查比斯宣佈退出國家隊，他總共代表突尼西亞隊上陣了61場及攻入1球。

## 踢球風格

由於曾經擔任翼鋒的關係，所以查比斯是屬於攻擊型後衛。儘管，突尼西亞隊並沒有受到外界高度重視，不過相比起大部分其他突尼西亞國腳，他的形象比較突出，並且在2006年世界盃期間被形容為突尼西亞的星級球員。他最強的特質是他的速度和靈活性，但批評者有時會質疑他的信用。

## 基本資料

- 名稱：哈特姆·查比斯、Hatem Trabelsi
- 全名：Hatem Trabelsi
- 出生日期：1977年1月25日
- 出生地點：阿里亞納
- 出生地點：突尼西亞
- 位置：右閘
- 活躍nowrap：1997–2001、2001–2006、2006–2007
- 俱樂部：CS斯法克斯人、阿積士、曼城
- nationalyears：1998–2006
- nationalteam：突尼西亞
- pcupdate：21:51, 8 April 2007 (UTC)
- ntupdate：24 December 2006
天主教上侯教區

天主教上侯教區（Dioecesis Sanggauensis、Keuskupan Sufragan Sanggau）是印度尼西亞天主教會的一個教區，位於西加里曼丹省中部，屬坤甸總教區，涵蓋上侯縣、昔加羅縣。現任主教為朱利奧·梅努奇尼。1968年4月9日自道房教區析出，設為昔加羅宗座監牧區。1982年6月8日升格為上侯教區。

## 堂區

上侯教區共管轄25個堂區、1個準堂區，並在教區與堂區之間劃分4個總鐸區。

### 聖伯多祿總鐸區

- 耶穌聖心主教座堂（上侯縣卡普阿斯鎮）
- 聖女小德蘭堂（上侯縣卡普阿斯鎮；Lintang）
- 聖阿方索斯堂（上侯縣Bonti鎮）
- 聖母升天堂（上侯縣影庚鎮）
- 聖保祿堂（上侯縣巫角鎮）
- 聖母無原罪堂（上侯縣Parindu鎮）
- 蓬曼聖母堂（上侯縣卡普阿斯鎮）
- 天主之母堂（上侯縣卡普阿斯鎮）：準堂區

### 聖多瑪斯總鐸區

- 耶穌聖心堂（上侯縣巴萊鎮）
- 聖方濟沙勿略堂（上侯縣美寮鎮）
- 基督君王堂（上侯縣上戴燕鎮）
- 聖伯多祿加尼削堂（上侯縣戴燕鎮）
- 基督君王堂（上侯縣多巴鎮）
- 聖三堂（上侯縣戴燕鎮）

### 聖方濟總鐸區

- 聖十字架堂（上侯縣Beduai鎮）
- 聖維雅納堂（上侯縣恩帝岡鎮）
- 善牧堂（上侯縣甘巴燕鎮）
- 聖保祿堂（上侯縣斯加簷鎮）
- 聖十字架堂（上侯縣Noyan鎮）

### 聖十字架總鐸區

- 聖伯多祿堂（昔加羅縣昔加羅鎮）
- 耶穌苦難堂（昔加羅縣那芽打曼鎮）
- 天主之母堂（昔加羅縣那芽馬合鎮）
- 耶穌聖心堂（昔加羅縣上昔加羅鎮）
- 聖伯多祿聖保祿堂（昔加羅縣昔加羅鎮）
- 聖母升天堂（昔加羅縣下勿里當鎮）
- 耶穌苦難堂（昔加羅縣上勿里當鎮）

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：上侯教區
- 拉丁文：Dioecesis Sanggauensis
- 地點：印度尼西亞西加里曼丹省上侯縣
- 管轄範圍：上侯縣、昔加羅縣
- 人口：344,172人
- 禮儀形式：羅馬禮
- 省份：西加里曼丹省
- 成立：1968年（自道房教區析出，設為昔加羅宗座監牧區）、1982年（升格為上侯教區）
- 主教座堂：耶穌聖心主教座堂
- 首長職銜：主教
- 教區主教：朱利奧·梅努奇尼
- 教宗：方濟各
- 堂區數：26處（含1個準堂區）
- 日語原文：上侯
- 司法管轄權：教區
MGP系列衝鋒槍

MGP是一系列由秘魯海軍的SIMA-CEFAR工廠自1980年代起研製及生產的衝鋒鎗和半自動手槍槍族，發射9×19毫米帕拉貝倫口徑手槍子彈。

MGP系列是為了秘魯海軍（Marina de Guerra del Perú）而生產。儘管MGP系列被歸類為緊湊的衝鋒槍，但他們可被形容為笨重的手槍。

## 概述

MGP系列衝鋒槍的設計是比較簡單的反沖作用，以開放式槍栓射擊。他們配備了折疊槍托，以便對更遠的距離射擊時武器更穩定。MGP系列所有的衝鋒槍都可以安裝消聲器，並且可以使用烏茲衝鋒槍的可拆卸式彈匣。

## 衍生型

### MGP-79/79A

MGP-79是第一種MGP系列衝鋒槍，在1979年至1985年期間生產的，亦且被秘魯安全部隊所使用，包括執法機關和軍隊。槍管可以被擰下來，取而代之的是一根連消音器的槍管以便執行秘密任務。此外，機匣前端有部分區域具有螺紋，用於裝上一個穿孔的槍管保護罩，令使用者更容易使用以及瞄準目標。

其槍托摺疊時是沿著其機匣的右邊折疊，折疊後的槍托可充當前握把使用。

### MGP-87

MGP-87是MGP-79A的升級版本，在1987年開始生產。和它的前身相比，此槍更為緊湊。和MGP-79/79A一樣，槍管可以被擰下來，取而代之的是一根連消音器的槍管以便執行秘密任務。

### MGP-15

MGP-15在1990年開始生產。在裝備MGP-15後的秘魯特種部隊後不久就開始取代白朗寧大威力半自動手槍（Browning Hi-Power）。

#### MGP-84

MGP-84是MGP-15的升級版本。主要是適合近身保護要人（Very important person）的用途。

##### MGP-14

MGP-14是MGP-84的半自動射擊型戰鬥衝鋒槍版本，其中還有一個可折疊式前握把。前稱為MGP-84C。也被稱為MGP-14「微型」或是MGP-14式手槍。

## 資料來源

- — Renar—ARMAS DE PRODUCCIÓN LATINOAMERICANA

## 外部連結

- — SIMA-CEFAR MGP-79, MGP-87 submachine gun
- — SecurityArms—SIMA-CEFAR MGP79-A
- — The Firearm Blog－Peruvian MGP-87: A Grenade Launching Submachine Gun

## 基本資料

- 原產地：秘魯
- 類型：衝鋒鎗
- 槍機：yes
天主教新當教區

天主教新當教區（Dioecesis Sintangensis、Keuskupan Sufragan Sintang）是印度尼西亞天主教會的一個教區，位於西加里曼丹省中部，屬坤甸總教區，涵蓋新當縣、美拉維縣、上卡普阿斯縣。現任主教為撒慕爾·奧頓·西丁。1948年3月11日自坤甸宗座代牧區析出，設為新當宗座監牧區。1956年4月23日升格為新當宗座代牧區。1961年1月3日升格為新當教區。

## 堂區

新當教區共管轄38個堂區，並在教區與堂區之間劃分3個地區。

### 新當地區

- 基督君王主教座堂（新當縣新當鎮）
- 天地之母后堂（新當縣新當鎮）
- 聖母無原罪堂（新當縣中吉東敖鎮）
- 聖彌額爾堂（新當縣下吉東敖鎮）
- 聖若瑟堂（新當縣上吉東敖鎮）
- 聖女小德蘭堂（新當縣雙溪打必連鎮）
- 聖家堂（新當縣雙溪打必連鎮）
- 和平之后堂（新當縣淡布納鎮）
- 聖伯多祿聖安德肋堂（新當縣斯巴烏鎮）
- 聖瑪爾定堂（新當縣吉蘭柏邁鎮）
- 聖保祿堂（新當縣下加燕鎮）
- 聖十字架堂（新當縣上加燕鎮）
- 聖若瑟堂（新當縣下加燕鎮）
- 玫瑰聖母堂（新當縣吉蘭柏邁鎮）
- 聖伯多祿堂（新當縣德戴鎮）：此時這堂區的教牧事工合併吉蘭柏邁鎮聖瑪爾定堂區，並通常被稱為「吉蘭－德戴」（Kelam-Dedai）堂區。
- 聖母無原罪堂（新當縣安峇勞鎮）
- 聖蒙福堂（新當縣斯拉威鎮）

### 美拉維地區

- 聖母無原罪堂（美拉維縣勿林明鎮）
- 聖母瑪利亞堂（美拉維縣丹那彬路鎮）
- 聖母升天堂（美拉維縣彬路鎮）
- 聖路易絲堂（美拉維縣美努拱鎮）
- 聖伯多祿堂（美拉維縣下埃拉鎮）
- 聖斯德望堂（美拉維縣南彬路鎮）

### 上卡普阿斯地區

- 聖瑪爾定堂（上卡普阿斯縣上恩峇羅鎮）
- 聖伯多祿堂（上卡普阿斯縣）
- 聖家堂（上卡普阿斯縣比加鎮）
- 聖保祿堂（上卡普阿斯縣上文律鎮）
- 聖母訪親堂（上卡普阿斯縣Kalis鎮）
- 聖若望堂（上卡普阿斯縣Silat Hulu鎮）
- 聖狄思瑪斯堂（上卡普阿斯縣Batang Lupar鎮）
- 聖安多尼堂（上卡普阿斯縣富都鎮）
- 聖母無原罪堂（上卡普阿斯縣富都鎮）
- 主顯堂（上卡普阿斯縣南富都鎮）
- 聖蒙福堂（上卡普阿斯縣峇道鎮）
- 聖保祿堂（上卡普阿斯縣Empanang鎮）
- 聖斐德理堂（上卡普阿斯縣Seberuang鎮）
- 聖若望堂（上卡普阿斯縣富都鎮）
- 聖方濟沙勿略堂（上卡普阿斯縣Semitau鎮）

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：新當教區
- 拉丁文：Dioecesis Sintangensis
- 地點：印度尼西亞西加里曼丹省新當縣
- 管轄範圍：新當縣、美拉維縣、上卡普阿斯縣
- 人口：153,723
- 禮儀形式：羅馬禮
- 省份：西加里曼丹省
- 成立：1948年（自坤甸宗座代牧區析出，設為新當宗座監牧區）、1956年（升格為新當宗座代牧區）、1961年（升格為新當教區）
- 主教座堂：基督君王主教座堂
- 首長職銜：主教
- 教區主教：撒慕爾·奧頓·西丁
- 教宗：方濟各
- 堂區數：37處
- 日語原文：新當
- 司法管轄權：教區
鴿子樂團

鴿子樂團（Doves）是發跡於柴郡威姆斯洛的英國另類搖滾樂團，由雙胞胎兄弟傑茲（歌唱、吉他）與安迪·威廉斯（歌唱、鼓）以及吉米·古德溫（貝斯、歌唱、吉他）三人所組成，另有非正式成員、鍵盤手馬丁·雷布斯基。

## 音樂作品

### 專輯

- 失魂（Lost Souls）（2000年4月3日）
- 最後廣播（The Last Broadcast）（2002年4月29日）
- 搖滾都市（Some Cities）（2005年2月21日）
- 腐朽國度（The Last Broadcast）（2009年4月6日）
- 宇宙想往（The Universal Want）（2020年9月11日）
- 寂寞星群（Constellations for the Lonely）（2025年2月28日）

### 精選

- 神秘異境：十年精選（The Places Between: The Best of Doves）（2010年4月5日）
加拿大銷售稅

加拿大銷售稅可以分為三大類：

- 聯邦政府的商品及服務稅，又稱貨勞稅（Goods and Services Tax，GST；Taxe sur les produits et services，TPS）。
- 省級的省銷售稅（Provincial Sales Tax，PST）。
- 上述兩種稅項合二為一的合併銷售稅（Harmonized Sales Tax，HST；Taxe de vente harmonisée，TVH）。

合併銷售稅現時應用於安大略省以及紐賓士域省、諾華斯高沙省和紐芬蘭-拉布拉多省三個大西洋省份。此稅項由加拿大稅務局收取後，再由當局向上列各省分發其所佔的款項。

在育空地區、西北地區、努拿烏特地區及艾伯塔省除了聯邦的銷售稅以外，並沒有再次一級的銷售稅。而從2008年1月1日開始，聯邦銷售稅稅率為5％。

## 各省銷售稅

設有獨立省銷售稅的省份為沙省、緬省、魁北克省及愛德華王子島；魁省的省銷售稅稱為「魁北克銷售稅」（Taxes des Ventes du Québec，簡寫作TVQ；Quebec Sales Tax，簡寫作QST）。愛德華王子島省政府計劃於2013年4月1日實行合併銷售稅制；而不列顛哥倫比亞省政府則將於同日廢除該稅制並恢復舊制，以尊重該省選民於2011年公投中通過廢除新制的意願。

省銷售稅的稅率因省而異，而應課稅的商品及服務亦如是。另一方面，對於實行合併銷售稅的省份，每當聯邦稅款有所調整，為保持合併後的稅率穩定，省銷售稅會因應上繳的稅款轉變而作相應的調整。現時除了合併銷售稅及魁北克銷售稅為增值稅之外，其他省稅均為級聯稅。紐賓士域省和紐芬蘭-拉布拉多省均實行13%的合併銷售稅，而諾華斯高沙省則實行15%的合併銷售稅。現時加國北部三個地區（育空、西北地區和努拿烏特）均沒有地區銷售稅。

省份｜稅率 (%)｜與聯邦稅合計稅率 (%)｜備註

不列顛哥倫比亞省｜7｜12｜、從2010年7月1日起實施合併銷售稅，但由於該省選民在2011年公投中通過廢除新制，該省政府已於2013年恢復舊制。

亞伯達省｜0｜5｜、亞伯達省不設省銷售稅，但酒店等旅客住宿設施的房租則收取4%稅項。

沙斯卡寸旺省｜5｜10｜、沙省另設一項稅率為10%的酒精銷售稅。在餐廳用膳時喝酒的話，此稅只適用於帳單上的酒精飲品。

緬尼托巴省｜8｜13｜、省稅從7%提升到8%，2013年7月1日起開始實行。

安大略省｜8｜13｜、合併銷售稅從2010年7月1日起開始實行。

魁北克省｜9.5（名義）9.975（實際）｜14.5（名義）14.975（實際）｜、省銷售稅稅率名義上為9.5%，但以貨品和服務原價計算的5%聯邦貨勞稅稅額亦在應課省銷售稅之列（即稅上稅），因此實際省銷售稅稅率為9.975%。

愛德華王子島｜10（名義）10.5（實際）｜15（名義）15.5（實際）｜、省銷售稅稅率名義上為10%，但以貨品和服務原價計算的5%聯邦貨勞稅稅額亦在應課省銷售稅之列（即稅上稅），因此實際省銷售稅稅率為10.5%。

## 外部連結

- Canada Revenue Agency website
- Revenu Quebec website
- Revenu Québec (Renseignements généraux sur la TVQ et la TPS/TVH)
- Article on Canadian real estate sales tax
薩伏依王朝

爭議：埃曼努埃萊·菲利伯托、埃莫恩王子薩伏依王朝（Casa Savoia），是歐洲的一個王朝，曾於1861年至1946年統治義大利，其始祖為翁貝托·比安卡馬諾（Umberto Biancamano；卒於1048年？）。翁貝托·比安卡馬諾生於大日耳曼尼亞地區的邁森侯爵領地，具體位置在今德國薩克森-安哈特州的馬格德堡，他先後效力於神聖羅馬帝國薩克森王朝的亨利二世，及薩利安王朝的康拉德二世，因戰功受封於薩伏依地區（位於今法國東南部、瑞士西南部、義大利西北部的交界處）為伯爵，稱薩伏依伯爵。「翁貝托」源自古日耳曼語，為「勇者」之意，但歷史學家們對其別名「比安卡馬諾」的具體含義有所爭議。這個名字也不是拉丁語，有的人推測是其所屬部落的名稱，更充作他的姓氏，因之後改姓薩伏依，便不再使用了。中世紀時期，翁貝托·比安卡馬諾的繼承人，包括阿梅迪奧六世在內，將法國、義大利和瑞士交界的阿爾卑斯山西部併入了版圖。1416年該家族被提升為神聖羅馬帝國的公爵，但此後直到16世紀晚期一直處於衰敗的狀態。雖然它在17世紀歸義大利統治，但該家族在維托里奧·阿梅迪奧二世時代獲得了義大利東北部的領土並奪得了國王的頭銜，先是西西里國王（1713），後改為薩丁尼亞國王（1720）。薩伏依王室在復興運動時期很強盛，在國王維托里奧·埃馬努埃萊一世和卡洛·阿爾貝托領導下對19世紀義大利統一作出了貢獻。它後來失去了其主導地位，其君主翁貝托一世和維托里奧·埃馬努埃萊三世只是名義上的國王，1946年的公投通過廢黜王室，從而結束了薩伏依王室的統治。

## 統治者列表

### 薩伏伊伯國

- 翁貝托·比安卡馬諾：1003年-1047年或1048年
- 阿梅迪奧一世：1048年-1051年或1056年
- 奧東：1051年或1056年 - 1060年
- 皮特羅一世：1060年-1078年
- 阿梅迪奧二世：1060年-1080年
- 翁貝托二世：1080年-1103年
- 阿梅迪奧三世：1103年-1148年
- 翁貝托三世：1148年-1189年
- 托馬索一世：1189年-1233年
- 阿梅迪奧四世：1233年-1253年
- 波尼法喬：1253年-1263年
- 托馬索二世：1253年-1259年
- 皮特羅二世：1263年-1268年
- 菲利波一世：1268年-1285年
- 阿梅迪奧五世：1285年-1323年
- 愛德華多：1323年 - 1329年
- 埃蒙內：1329年-1343年
- 阿梅迪奧六世：1343年-1383年
- 阿梅迪奧七世：1383年-1391年
- 阿梅迪奧八世：1391年-1416年

### 薩伏依公國

- 阿梅迪奧八世：1416年-1440年
- 路德維科：1440年-1465年
- 阿梅迪奧九世：1465年-1472年
- 菲利貝托一世：1472年-1482年
- 卡洛一世：1482年-1490年
- 卡洛二世·喬瓦尼·阿瑪迪奧：1490年-1496年
- 腓力二世：1496年-1497年
- 菲利貝托二世：1497年-1504年
- 卡洛三世：1504年-1553年
- 伊曼紐爾·菲利貝托：1553年-1580年
- 卡洛·埃馬努埃萊一世：1580年-1630年
- 維托里奧·阿梅德奧一世: 1630年-1637年
- 弗朗切斯科·喬辛托：1637年-1638年
- 卡洛·埃馬努埃萊二世：1638年-1675年
- 維托里奧·阿梅迪奧二世：1675年 - 1720年，1730年-1732年第一代薩丁尼亞國王 1720年-1730年

### 薩丁尼亞國王

- 維托里奧·阿梅迪奧二世：1720年-1730年
- 卡洛·埃馬努埃萊三世：1730年-1773年
- 維托里奧·阿梅迪奧三世：1773年-1796年
- 卡洛·埃馬努埃萊四世：1796年-1802年
- 維托里奧·埃馬努埃萊一世：1802年-1821年
- 卡洛·費利切：1821年-1831年

#### 薩伏伊-卡里尼亞諾旁系

- 卡洛·阿爾貝托：1831年-1849年
- 維托里奧·埃馬努埃萊二世：1849年-1861年

### 義大利國王

- 維托里奧·埃馬努埃萊二世：1861年-1878年
- 翁貝托一世：1878年-1900年
- 維托里奧·埃馬努埃萊三世：1900年-1946年
- 翁貝托二世：1946年

## 其他國家的統治者

- 西班牙國王阿瑪迪奧一世 （義大利國王維托里奧·埃馬努埃萊二世之子）：1871年-1873年
- 克羅埃西亞獨立國國王托米斯拉夫二世 （西班牙的阿瑪迪奧一世之孫）：1941年-1943年

## 1946年起的薩伏伊家族領袖

### 薩伏伊家族義大利支系

- 翁貝托二世：1946年—1983年
- 王儲維托里奧·埃曼努埃萊·迪·薩伏伊：1983年—2024年
- 埃曼努埃萊·菲利伯托 2024年

### 薩伏伊家族克羅埃西亞支系

- 阿梅迪奧親王：2006年至2021年
- 埃莫恩王子：2021年至今
貢特爾·馮·哈根斯

貢特爾·馮·哈根斯（Gunther von Hagens，1945年1月10日－2026年7月24日）是一位德國解剖學家，因為發明了爭議極大的生物塑化技術保存生物組織標本而聞名。他也是人體世界科普展覽的組織者。

## 生平

貢特爾·馮·哈根斯生於今天波蘭的卡利什附近的Skalmierzyce（當時叫老斯卡爾登，屬納粹德國），出生時名字叫做貢特爾·格哈德·里布興（Gunther Gerhard Liebchen）。父親曾為納粹德國黨衛軍充當過廚師。

1965年至1968年他在民主德國的耶拿大學醫學系學習。在大學期間，哈根斯開始對共產主義和社會主義產生懷疑，還參加過抗議華約組織軍隊入侵捷克斯洛伐克的學生示威遊行。1969年哈根斯在逃往西方途中在捷克斯洛伐克與奧地利邊境被捕，然後被關押在民主德國的格拉和哥格布斯堡集中營達兩年之久。1970年8月聯邦德國政府用贖金把哈根斯買到西德，他才得以在呂貝克大學繼續學習醫學。1975年在海德堡大學獲得博士學位。1978年他開始在海德堡大學解剖研究所開始從事解剖研究。

1998年到中國大連，在薄熙來市長本人審批下成立馮·哈根斯生物塑化（大連）有限公司，通過其發明的生物塑化技術，主要從事人類屍體加工，通過解剖、脫水、切片定型等程序將人的屍體製成標本，屍體來源不明。收到的屍體用於人體標本展覽，這種行為也引起了不小倫理方面的爭議。受到中國政府在2006年頒布《屍體出入境和屍體處理的管理規定》的影響，工廠在2012年初關閉。

2008年，哈根斯患帕金森氏症，健康惡化。

## 相關

- 谷開來
- 陳偉傑
- 喬高-麥塔斯調查報告
- 蘇家屯事件

## 外部連結

- 死人作品--藝術？還是玩笑？新浪網，2001年5月8日，2009年12月6日
- 貢特爾·馮·哈根斯新作品：由內而外解剖動物展覽

## 基本資料

- 日語原文：貢特爾·馮·哈根斯、Gunther von Hagens
- 出生日期：1945年1月10日
- 出生地：納粹德國瓦爾特蘭帝國大區Skalmierzyce
- 逝世日期：2026年7月24日
- 逝世地：德國巴登-符騰堡邦海德堡
- 宗教：無
- 職業：解剖學家
- 配偶：安潔莉娜·惠利
- 子女：3（魯里克、貝拉和托娜）(25 May 2010)
濱海國際會展中心

濱海國際會展中心（英語：Binhai International Convention and Exhibition Center）是中國天津市一座已被拆除的的會展中心，會展中心舊址位於天津市濱海新區天津經濟技術開發區第五大街。該建築建於2003年，曾舉辦過多次國際會議和展覽，2008年9月25日，濱海國際會展中心曾作為夏季達沃斯論壇的舉辦地點。2015年8月12日，天津港爆炸事件發生後，由於會展中心距離爆炸核心區較近，建築受損嚴重。此後，該中心並未進行實質性修繕，而是長期處於封閉處理狀態，逐漸荒廢。2022年11月，濱海國際會展中心已全部拆除，原址將變更用地規劃，用於建設商業住宅「格調淺羽花園」。

## 場館概況

濱海國際會展中心占地總面積達17萬平方米，建築面積達12萬平方米，會展中心的展覽區域可提供4萬平方米的室內展覽面積、近2千個國際標準展位和2萬平方米的室外展覽面積。國際展覽中心的會議區域總面積為7500平方米。此外，會展中心還配有7百個車位的地下停車場和1300平方米的廚房。

## 國際交流活動

- 歷屆濱海國際車展
- 2006年海水淡化及水再利用國際研討會暨展覽會
- 2007年中國企業國際融資博覽會
- 2007年第五屆PECC國際貿易投資博覽會
- 2008年世界經濟論壇夏季達沃斯
- 2009年天津國際航空航天展洽會
- 2009年中國國際礦業大會
- 2009年國際生物經濟大會
- 2009年第八屆中歐工商論壇

## 內部連結

- 天津梅江會展中心
- 國家會展中心（天津）

## 基本資料

- building_name：天津濱海國際會展中心、Binhai International Convention and Exhibition Center
- 地點：中國天津市
- 狀態：已拆除
- 建設時間：2003年-2005年
- 預計啟用時間：2005年
- 拆除：2022年
舞鶴線

舞鶴線是一條連結日本京都府綾部市綾部車站與舞鶴市東舞鶴車站的鐵路線，由西日本旅客鐵道（JR西日本）擁有與經營，在JR的定義中屬地方交通線等級。起建於20世紀初期的舞鶴線，原本是為了連結日本海軍舞鶴鎮守府所在地、舞鶴軍港而鋪設的運補路線，但今日已成為舞鶴市等沿線城市的商務交通動線，與遊客欲至丹後、若狹等地區觀光時所利用的交通管道。

在終點東舞鶴車站，小濱線與舞鶴線的軌道雖可直通，但兩線的定期班次列車並不會互相直通運行，僅小濱線夜間的末班車會運行至舞鶴線的西舞鶴車站過夜停放，作為隔天一早開往敦賀車站的首班車。

## 路線資料

- 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
- 路線距離（營業距離）：26.4公里
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 站數：6個（包括起終點站）
- 若只限屬於舞鶴線的車站，屬於山陰本線的綾部站則為5個。
- 複線路段：沒有（全線單線）
- 電氣化路段：全線（直流電1,500 V）
- 閉塞方式：單線自動閉塞式
- 最高速度：95公里/小時
- 運轉指令所：福知山運輸指令室

## 車站列表

- 停靠站
- 普通：停靠所有車站
- 特急：參見「舞鶴號列車」
- 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，｜：不可列車交會
- 所有車站都位於京都府內

中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間營業距離｜累計營業距離｜接續路線｜軌道｜所在地

綾部｜綾部｜Ayabe｜0.0｜西日本旅客鐵道： 山陰本線｜◇｜綾部市

淵垣｜淵垣｜Fuchigaki｜5.3｜5.3

梅迫｜梅迫｜Umezako｜2.9｜8.2｜◇

真倉｜真倉｜Magura｜7.3｜15.5｜◇｜舞鶴市

西舞鶴｜西舞鶴｜Nishi-Maizuru｜4.0｜19.5｜WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）：宮舞線｜◇

東舞鶴｜東舞鶴｜Higashi-Maizuru｜6.9｜26.4｜西日本旅客鐵道：小濱線｜◇

綾部站、西舞鶴站、東舞鶴站3站是JR西日本直營站，淵垣站、梅迫站、真倉站3站是無人站。

### 廢除路段

站名以廢除時為準。（貨）表示貨物站。內的數字是起點起計的營業距離（舞鶴港線、中舞鶴線的營業距離參見路線條目）。

貨物支線（舞鶴港線）：西舞鶴站－（貨）舞鶴港站

支線（中舞鶴線）：東舞鶴－北吸站－中舞鶴站

貨物支線：東舞鶴站（0.0公里）－（貨）東舞鶴港站（1.3公里）

## 通過列車

在舞鶴線上運行的優等列車包含：

- 舞鶴（まいづる）：行駛於京都 — 東舞鶴間的JR西日本特急列車。
- 丹後發現號（タンゴディスカバリー）：行駛於京都 — 東舞鶴、豐岡、福知山等站之間的北近畿丹後鐵道特急列車。

## 參考文獻

- 《JR西日本 ― 全51線區の駅・運転・車両のすべてを徹底解説》，山海堂 出版（2000年4月），ISBN 978-4381103628

## 基本資料

- 平假名：まいづるせん
- 羅馬拼音：Maizuru sen
- 路線名稱： 舞鶴線
- 路線顏色：ff8e1f
- 圖片說明：東舞鶴站至西舞鶴站間的125系電聯車（2025年6月）
- 所在地：日本京都府綾部市、舞鶴市
- 起點：綾部站
- 終點：東舞鶴站
- 站數：6個
- 路線記號：
- 通車：1904年11月3日
- 擁有者： 西日本旅客鐵道
- 營運者： 西日本旅客鐵道
- 車輛基地：福知山電車區
- 使用車輛：參見使用車輛一節
- 路線距離：26.4公里
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 軌道數量：單線
- 閉塞方式：單線自動閉塞式
- 保安裝置：ATS-SW
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜
- 最高速度：95公里/小時
天津濱海新區航母旅遊區

39.15562 117.80773 濱海航母主題公園（天津泰達航母樂園、天津泰達航母主題公園）是天津市濱海新區的一座軍事主題公園，目前由泰達控股旗下的泰達集團營運。位於八卦灘（原屬漢沽區）。2010年11月，濱海航母主題公園被評為中國國家4A級旅遊景區

## 歷史

基輔號航空母艦作為前蘇聯基輔級航空母艦的首制艦曾經是前蘇聯北方艦隊的旗艦，並一度是前蘇聯海軍的象徵。

- 基輔號航空母艦於1975年建成服役，1993年退役。
- 2000年，經過中國國務院的批准，天津市政府作為廢鋼鐵從俄羅斯購入基輔號航空母艦，並將其改為觀光景點。
- 2000年8月29日基輔號航母抵達天津南疆碼頭。
- 2005年10月9日天津經濟技術開發區取得基輔號航空母艦的所有權並對其實行總體規劃，制定了以基輔號航母為旅遊資源的主體，結合娛樂和國防教育的方針，使濱海航母主題公園成為世界最大的軍事主題公園。
- 2006年4月9日基輔號航空母艦對遊客開放。
- 2011年5月起改建為航母酒店，總面積約六千平方米，在2012年1月1日試營運，成為中國首家航母酒店。

## 交通

- 航母公園站（天津軌道交通Z4線）
運頭角木棉王

《古樹名木冊》編號｜LCSD TP/1

樹幹直徑｜1300毫米

樹高｜23米

樹冠｜30米

樹齡｜超過100年

運頭角木棉王位於香港新界大埔運頭角遊樂場，是全港最大木棉樹，高度約23米，樹幹直徑約1.5米，樹冠覆蓋約30米。此樹為香港《古樹名木冊》中之受保護樹木；因被真菌入侵，根部枯死，香港政府以危害公眾安全為由，此樹於2009年12月3-4日期間遭砍伐移除。
梁清寬

梁清寬（1605年1708年），字敷五，直隸真定（今河北省正定縣）人。清初政治人物。

## 生平

明代重臣梁夢龍曾孫，梁清標胞兄。崇禎三年庚午（1630年）中順天鄉試第四十五名舉人。順治三年（1646年）丙戌科二甲第一名進士（傳臚），選庶吉士，散館授弘文院編修，五年與傅維鱗為江南鄉試考試官。七年丁憂歸，九年起復原職，歷官右春坊右庶子。順治十年（1654年），改內翰林國史院侍讀學士，本年升詹事府少詹事兼內翰林弘文院侍講學士、正詹事。十二年正月升內翰林國史院學士，五月充太祖、太宗聖訓副總裁官。丁憂服闋，十五年正月補原官，七月升吏部右侍郎、仍兼原銜，十六年三月轉本部左侍郎，不久因病乞假調理。

康熙元年（1662年）八月，起任吏部右侍郎，二年八月轉左侍郎。康熙六年，以吏部侍郎的身份致祭華山。七年十一月禮科給事中吳愈聖彈劾他衰邁，令以原品致仕。

他與堂弟梁清遠、梁清標皆科甲折桂，時稱「三梁」。

## 著作

著有《棠村奏草》、《棠村隨筆》、《蕉林詩集》、《嘯雲樓詩集》等。

## 家族

曾祖梁夢龍，癸丑進士，吏部尚書，贈少保。祖父梁忠，錦衣衛千戶。父梁維本，辛酉舉人，刑科右給事中。

## 參考資料

- 正定《梁氏族譜》
中華人民共和國公安部出入境管理局

公安部出入境管理局，即公安部六局，簡稱出入境，是已於2018年初撤銷的中華人民共和國公安部內設職能局，主管全國的出入境管理工作。出入境管理局主要由中國內地省級（省、自治區、直轄市）公安機關出入境管理部門，公安部垂直領導的出入境邊防檢查總站（北京、天津、上海、廣州、深圳、廈門、珠海、汕頭和海口共九個總站）及省、自治區、直轄市公安邊防總隊的邊防檢查工作所組成。

## 機構設置與職責分工

中華人民共和國公安部管理的國家移民管理局加掛出入境管理局牌子，主管全國的中國公民出入國（境）服務管理工作。各省、自治區、直轄市公安廳、局的國家移民管理局加掛出入境管理局（處）牌子，負責本地區的中國公民出入國（境）服務管理工作；絕大多數的地市和工作量大、工作任務比較重的縣級公安機關也成立了出入境管理專門機構，具體執行出入境管理的各項工作任務。地方各級公安機關出入境管理部門在業務上接受上級公安機關出入境管理部門的指導，同時接受同級公安機關的領導。國家在全國對外開放的口岸設立邊防檢查站，執行出入境邊防檢查任務。目前，北京、天津、上海、廣州、深圳、珠海、廈門、海口、汕頭9個城市成立了出入境邊防檢查總站，由公安部垂直領導。

- 中華人民共和國出入境管理局的職責是：研究擬定出入境管理政策，組織、指導和監督外國人和中國公民出入境管理，查處違反出入境管理法律、法規的行為；負責出入境邊防檢查工作；管理國籍和口岸簽證事務；承辦對外國人開放地區的審核報批、公布工作。
- 省、自治區公安機關出入境管理部門的職責是：對本省、自治區範圍內的公安出入境管理工作進行規劃、組織、指導、監督，認真貫徹執行公安部的出入境管理工作部署，按照中央事權的要求抓好各項工作的落實，同時組織指揮對出入境違法犯罪案件的查處，承擔簽發出國境證件、因私出入境中介機構審批和管理等工作。
- 直轄市、地（市）公安機關出入境管理部門的職責是：承擔各類出入境證件受理、審批，查處出入境違法犯罪活動等各項出入境管理工作，同時負責對縣（市、區）公安局（分局）的業務指導。

## 梅沙系統

「梅沙」系統是全國邊防檢查工作第四代綜合管理系統。由於其研發主要集中在深圳邊檢總站梅沙基地，所以被以「梅沙」命名。目前，該系統已陸續在全國主要出入境口岸進行安裝使用。

## 基本資料

- 合署辦公：公安部出入境管理局、（公安部六局）
- 標誌1說明：中華人民共和國人民警察警徽
- 標誌2說明：根據1999年的規定，用於一些證件的「中華人民共和國公安部出入境管理局」字樣的印章直徑4.2厘米，中央刊國徽，由國務院製發（國務院辦公廳秘書一局管理）。
- 上級機構：中華人民共和國公安部
- 機構類型：公安部內設職能局
- 行政級別：正司局級
- 授權法源：中華人民共和國公民出境入境管理法
- 撤銷時間：2018年
- 接替者：國家移民管理局、（中華人民共和國出入境管理局）
- 地址1：北京市東城區東長安街14號
- 郵編1：100741
- 對外官網：公安部出入境管理局
- a：中華人民共和國公安部邊防管理局
- 藍衫冠軍：中國海警局
- c：海關總署緝私局
- d：內政部移民署
- 其他轉寫：香港
- 其他轉寫：保安局入境事務處
- F：澳門
- f：治安警察局出入境事務廳
希農城堡

希農城堡（法語：Forteresse royale de Chinon 或 Château de Chinon）位於法國的安德爾-羅亞爾省。希依城堡由羅亞爾王朝的布洛瓦伯爵西奧博爾德一世於945年興建，於12世紀時，則被用作為皇室所用。腓力四世時期，此城堡曾用作審訊聖殿騎士團之用。
中國之命運

《中國之命運》為蔣中正於中國抗日戰爭期間所著，發表於1943年3月，一般認為是蔣中正與陶希聖共書而成。該書表述了蔣介石一個主義、一個政黨、一個領袖的政治觀點，集中表述了蔣介石「力行哲學」的宇宙觀、認識論、倫理學和歷史觀，中國共產黨批評該書主張反共和為中國國民黨一黨專政作輿論準備。日文版由波多野乾一翻譯、日本評論社出版，英文版由王寵惠翻譯、林語堂寫序、麥克米倫出版公司出版。

## 背景

蔣介石在1943年發表《中國之命運》時認為，第二次世界大戰和中國抗日戰爭已經取得決定性勝利，中國已經對世界反法西斯戰爭做出巨大貢獻，書中認為國民政府1943年廢除所有不平等條約，取得獨立自主的權利，實現孫中山提出的三民主義的第一條「民族主義」，面臨建設新的民主中國，就是實現三民主義的後兩條「民生主義、民權主義」。

## 內容

《中國之命運》全書共八章、十萬餘字，中心思想是三民主義，認爲三民主義的本質是國民革命，而國民革命以廢除不平等條約為核心。「國民革命的初步成功，即為建國工作真正的開始。我們中國的建國工作，有國內的與國際的兩方面。」「國民革命的現階段，是由民族主義的完成，到民權主義、民生主義的貫徹。」主張中國只有一個民族即中華民族。

蔣介石以自己世界觀總結中國的五千年歷史演變和儒家文化底蘊，回顧了中國近現代歷史，認定不平等條約之廢除是信仰三民主義的結果，其中又特別提出了國民革命軍北伐和抗日戰爭。本書嚴厲批評自由主義與共產主義，稱二者皆破壞中國傳統文化，二者之間的爭論實為英美思想與蘇俄思想的對立，亦認定三民主義是「國民革命不變之最高原則」、「民族復興唯一正確之路線」，其他黨派應當放棄各自的主張。

本書重點論述了「一個主義一個黨」，第七章〈中國革命建國的動脈及其命運決定的關頭〉指出：

中國國民黨如能存在一天，則中國國家亦必能存在一天。如果今日的中國，沒有中國國民黨，那就是沒有了中國。如果中國國民黨革命失敗了，那亦就是中國國家整個的失敗。簡單地說：中國的命運，完全寄託於中國國民黨。如果中國國民黨沒有了、或是失敗了，那中國的國家就無所寄託，不僅不能列在世界上四強之一，而且就要受世界各國的處分；從此，世界地圖上面，亦將不見中華民國的名詞了。所以大家應該知道：自國家有機體的生命上說，沒有了三民主義，中國的建國工作就失去了指導的原理。所以三民主義是國家的靈魂。自國家有機體的活動上說，沒有了中國國民黨，中國的建國工作就失去了發動的樞紐。所以中國國民黨是國家的動脈，而三民主義青年團是動脈裏面的新血輪。如果全國革命份子和有志青年，真正要與國家共存亡，和民族共榮辱，以國家的事業為個人的事業，以民族的生命為個人的生命；那就應該要一致加入中國國民黨和三民主義青年團，纔能夠盡到國民最崇高的責任，達到人民最完備的境界，亦必如此，纔得完成我們共同建國的偉大使命。

## 目錄

《中國之命運》全書共八章：

- 〈中華民族的成長與發達〉。
- 〈國恥的由來與革命的起源〉。
- 〈不平等條約的影響之深刻化〉。
- 〈由北伐到抗戰〉。
- 〈平等互惠新約的內容與今後建國工作之重點〉。
- 〈革命建國的根本問題〉。
- 〈中國革命建國的動脈及其命運決定的關頭〉。
- 〈中國的命運與世界的前途〉。

## 評價

### 中國共產黨的批判

《中國之命運》是國共長期文鬥的一部分。此前，毛澤東發表《新民主主義論》，系統闡述中國共產黨的政治主張，稱：「我們要建立一個新中國！就是新民主主義的中國，就是被中華民族的新文化統治因而文明先進的中國，就是被融通文化統治因而文明先進的中國。新中國航船的桅頂已經冒出地平線了，我們應該拍掌歡迎它。舉起你的雙手吧，新中國是我們的。」《中國之命運》針對性地闡述蔣介石與國民黨的建國主張，稱「任何黨派、任何力量，離開三民主義與中國國民黨，決不能有助於抗戰、有利於民族的復興事業。這一點顯明的事實，是應該為全國國民、尤其是知識分子所徹底認識的。」之後中國共產黨為反擊，經毛澤東指示修改，由陳伯達撰文《評〈中國之命運〉》，於1943年7月21日刊於《解放日報》。1943年7月21日，毛澤東寫給董必武的文章《關於公布《評〈中國之命運〉》一文》說，讓陳伯達駁斥《中國之命運》，「以便在中國人民面前從思想上理論上揭露蔣之封建的買辦的中國法西斯體系，並鞏固我黨自己和影響美英各國、各小黨派、各地方乃至文化界各方面」。

這次論爭留下一些熟知的說法，比如：針對《中國之命運》的提法，1943年8月25日《解放日報》社論《沒有共產黨，就沒有中國》提出「如果今日的中國沒有中國共產黨，那就是沒有了中國」，中國共產黨黨員曹火星創作紅歌《沒有共產黨就沒有新中國》。

學者陳鐵健、黃道炫認為，《中國之命運》是蔣介石一生政治、社會和文化觀念之總結，體現其反共之政治立場；雖然由別人代筆，但基本思想傾向無疑是由蔣確定，充分展示蔣之思想文化特徵。

### 其他評價

聞一多1943年寫道：「《中國之命運》一書的出版，在我個人是一個很重要的關鍵。我簡直被那裡面的義和團精神嚇一跳，我們的英明的領袖原來是這樣想法的嗎？五四給我的影響太深，《中國之命運》公開向五四挑戰，我是無論如何受不了的。」

美國駐華代辦喬治·艾哲遜指本書有排外偏見。

## 參考文獻

### 來源

- 1943年毛澤東與蔣介石的一場筆戰
- 雙十節讀《中國之命運》
- 《中國之命運》(中正文教基金會提供線上閱讀)
犬細小病毒

犬細小病毒2型（Canine parvovirus type 2，CPV2）是一種主要感染犬的傳染性病毒。該病傳染性強。犬之間通過對於其糞便的直接或間接接觸而傳播該病。沒有母源抗體或疫苗保護的幼犬的症狀尤為嚴重。該病有兩種表現型：心肌炎型與腸炎型。腸炎型的共同症狀為嚴重的嘔吐與嚴重的出血性腹瀉。心肌炎型可以導致幼犬呼吸與心血管的衰竭。該病一般需要住院治療。疫苗可以防止該病感染，但感染後未經治療該病死亡率可高達91%。

犬細小病毒有兩種類型：CPV1（又名 canine minute virus）和CPV2。CPV2引起了這種最嚴重的疾病，家犬和野生犬類動物均可感染。CPV2有3種變異型：在CPV-2a、CPV-2b和CPV-2c。2a和2b型與CPV2原型的區別在於其毒力，它們還具有感染貓導致發病的能力。2c是CPV-2新分離出的變異型，其與2b類似。2c的病毒蛋白與2b有一個胺基酸不同，但這個區別被認為是具有重要意義的。歐洲、美洲和亞洲部分地區都曾分離出2c毒株。該毒株的出現曾導致犬免疫無效的斷言，但研究證明現有疫苗對於CPV-2c仍能提供足夠的保護水平。

## 歷史

CPV2出現於1970年代晚期，是一種相對較新的疾病。該病於1978年得到證實，在一到兩年中該病世界範圍中廣泛傳播。該病毒與貓瘟病毒（也是一種細小病毒）非常相似，它們具有98%的同一性，只是在病毒衣殼蛋白VP上有兩個胺基酸不同。該病毒與貂腸炎病毒及浣熊與狐狸的細小病毒也高度相似。

早期認為CPV2是由貓瘟病毒變異而來的。現在認為CPV2可能是一種存在於一些野生食肉動物體內與貓瘟病毒類似的細小病毒的突變體。雖然貓瘟疫苗看似有保護作用，但是CPV2b的一個毒株被發現引起少數家貓的疾病。然而CPV2並不會引起貓的疾病，對於貂和浣熊的致病作用也是溫和的，這只是一種幾乎僅僅侵害犬類的病毒。

犬細小病毒的另兩個毒株CPV2和CPV2b分別於1979年和1984年被分離得到。大多數的犬細小病毒感染被認為是由這兩種毒株和所引起，而並非原始毒株。現在的病毒與最初發現的病毒是並不相同的，但常規的試驗並不能將它們區分。CPV2c(Glu426 變異株)在義大利、越南和西班牙曾被發現。

## 病毒學

CPV2是一種無囊膜，單鏈，DNA病毒，它的名稱來源於拉丁文「parvus」，意為微小的，該病毒的直徑只有20-26 nm，呈二十面體對稱。其基因組包含約5000個鹼基。CPV2不斷進化。新毒株的產生似乎依賴於宿主範圍的擴大和與其受體——犬鐵傳遞蛋白受體結合得到促進有關。CPV2容易變異，可能是因為它更類似於A型流感病毒這類的RNA病毒，通過核苷酸置換進行變異。而貓瘟病毒似乎只能通過隨機遺傳漂變進行變異。

CPV2可感染狗、狼、狐狸和其他犬科動物。少數患病的貓曾被分離出CPV2a和CPV2b，對於成貓而言，這兩種病毒比貓瘟病毒更為常見。

先前認為這種病毒不會跨物種感染，然而越南的研究發現CPV2可通過較小的抗原轉移與自然突變而感染貓科動物。通過對於在越南和台灣所分離貓瘟疑似病例的病毒的分析發現80%的分離株都屬於犬細小病毒，而不是貓泛白細胞減少症病毒。CPV2對於貓的感染能力可能要強於犬，在貓體內也有更快的變異速率。

### 變異型

犬細小病毒2型有3種變異型：CPV-2a、CPV-2b和CPV-2c。2a和2b抗原性與CPV2原型非常類似，2c變異型的抗原性是獨特的，它的發現曾導致犬的疫苗被宣稱無效，但研究表明現有的基於CPV-2b製作的疫苗對於CPV-2c有足夠的保護水平。然而有報導稱基於老的CPV-2b製作的過期疫苗無法對2c產生足夠的交叉保護。

## 病理生理學

CPV2感染有兩種表現型：腸炎型和心肌炎型。幼犬最易感染，但有超過80%的成年犬不表現出任何症狀。嚴重感染的犬如果不接受補液及抗生素的治療會在48-72小時之內死亡，非嚴重的感染也有10%左右的死亡率。羅德維拉犬、迷你杜賓、比特犬等黑色與褐色犬類更易感染CPV2。除了年齡品種外，狗類如果生活在緊張的環境中，或者並發細菌、寄生蟲或者冠狀病毒感染，發生嚴重感染的風險會增加。感染CPV2的狗通常死於脫水或者既發感染而並非病毒本身。

### 腸炎型

狗通過舔舐攜帶CPV2的糞便、土壤和污染物而染病。伴隨吞咽，該病毒在喉的淋巴組織中複製，隨後進入血液循環。繼而，該病毒攻擊快速分裂的細胞，尤其是位於淋巴結、利貝昆氏腺和骨髓中的。

### 心臟型

這種形式的感染很罕見，只會感染在子宮未出生的犬胎或初生至8周大的幼犬。病毒會攻擊心臟肌肉，引至受感染動物突然死亡或經過一段時間的呼吸困難後瘁死。在微觀角度看，心臟的肌肉上有無數因單核細胞滲透而做成的壞疽。在存活的狗隻體內有過多的纖維組織形成(纖維化) 就是感染CPV的其中一種證明。

### 子宮型

當懷孕母狗感染CPV2可出現這種類型的感染。成年犬的免疫應答通常不伴隨或僅伴隨很少的臨床症狀。該病毒可以通過胎盤感染胎兒，造成胎兒的畸形。輕至中度的病例，生下的幼犬會出現神經系統異常，如小腦發育不全。

## 症狀

當狗隻感染犬細小病毒，通常在5至10天會出現以下症狀。包括有嗜睡，嘔吐，發燒和腹瀉（通常是帶血）。腹瀉排出的糞便會呈灰白色或灰色的半凝水狀物。腹瀉和嘔吐而導致的脫水和併發症感染，和引起狗的電解質嚴重失衡。由於正常的腸臟和十二指腸受損，血液和蛋白質滲入腸道而導致貧血和損害蛋白質。毒素會走到到血液中，造成內毒素血症，在後期的感染。白血細胞水平下降，進一步削弱了狗的抵抗力。所有這些因素可能導致休克和死亡。

## 診斷

目前已有專用的檢驗套組。將專用的棉棒插入患犬的肛門，在其腸道內採集糞便，然後加入專用的試劑，將此糞便溶液置入檢驗盒中，數分鐘後即能有結果。

## 治療方法

CPV2的存活率高低，在於能否盡快診斷出病患、病患動物的年齡以及療法的進取及有效程度。對於大部份早期已被診斷出的病例，治療方法多為因腸臟及骨髓脫水及損壞而送到醫院或診所作長期番院觀察診療。如果觀察到動物有感染CPV，為了提高其存活率及提供早期治療，應盡快進行CPV測試，以確認病患情況,一旦確認應立即對病患動物進行消炎、針對嘔吐帶來的腸胃酸鹼失衡進行用藥以調節酸鹼度、因嘔吐帶來的脫水症狀需要的補液和能量。

## 存活率

多數未經正式治療的CPV2病例顯示，CPV2的 死亡率可高達91%。經過有效的治療後，存活率可達80%。

## 外部連結

- Canine Parvovirus Information-The Evolution of the Canine Parvovirus
- Parvovirus Information Center from The Pet Health Library
康威城堡

康威城堡位於威爾斯的康威自治市。1283年，愛德華一世正進攻威爾斯，故提出了修建康威城堡的構思，該城堡最終於1287年完成，共動用了1500名人力。康威城堡被設計成一個用作防禦的城堡，因此城堡內部互不相通，所以房間的門都以鐵橋連接到地面，房間與房間之間不能互相進入，以收加強防禦之效。

康威城堡1986年成為世界遺產圭內斯郡愛德華國王的城堡和城牆的一部份。

## 基本資料

- 原文名：Conwy Castle、Castell Conwy
- 位置：威爾斯康威
- 諺文：UK Wales
- 位置：在威爾斯的位置
- 座標：53.28 -3.825556
- 類型：矩形圍牆城堡
- 建於：1283–89
- 建造者：聖喬治的詹姆斯
- 材料：石灰岩、砂岩
- 狀態：已損毀
- 擁有者：Cadw
- 網站： cadw.gov.wales
- 事件：馬多格·阿普盧埃林起義 (1294–95年)、歐文·格林杜爾起義 (1400–09年)、英格蘭內戰 (1642–46年)
- 官方名稱：yes
- 隸屬：圭內斯郡愛德華國王的城堡和城牆
- 登錄年份：1986
- 標準：Cultural: i, iii, iv
- 坐標：yes
- 指定：UK GRADE I
- designation1_date：1950