池上線

池上線是一條連結東京都品川區五反田站和大田區蒲田站，由東急電鐵（東急）營運的鐵路線。

路線圖與車站編號使用的路線顏色為桃紅色，路線記號為IK。

## 路線資料

- 路線距離：10.9公里
- 軌距：1067毫米
- 站數：15個（包括起終點站）
- 複線路段：全線
- 電氣化路段：全線（直流1500V）
- 閉塞方式：自動閉塞式

## 運行概況

本線只提供各站停車班次。與東急多摩川線共同採用18米三門、3輛編成的列車。本線早於1998年3月16日起實行一人控制。同時為確保月台的上落安全，各車站均加裝了固定式月台欄竿（五反田站則於2025年3月20日起改採用月台幕門）。乗客則在月台欄竿之間的開放口進出車廂，列車上設有TASC。

班次方面，平日晨早繁忙時間的班次為2分30秒、白天時段為7分30秒、下午繁忙時間為約4-5分鐘。周末及假日則全日6分鐘間距。

## 歷史

- 1922年10月6日：池上電氣道蒲田～池上間 (1.8km) 開業。
- 1923年5月4日：池上～雪谷站間 (3.5km) 開業。
- 8月：末廣站（即現時久原站）～池上站間的「光明寺站」廢站。
- 8月6日：慶大Grand前站開業。
- 8月19日：雪谷站～御嶽山前站間增設調布大塚站。
- 8月28日：雪谷站～桐谷站間(4.7km)開業。
- 10月9日：桐谷～大崎廣小路站 (0.6km) 開業。
- 4月13日：石川站改稱為「石川台站」；末廣站改稱為「東調布站」。
- 6月17日：大崎廣小路～五反田間 (0.3km) 開業，全通。
- 1933年6月1日：雪谷站與調布大塚站統合，增設雪谷大塚站；御嶽山前站改稱為「御嶽山站」。
- 1934年10月1日：池上電氣鐵道被目黒蒲田電鐵（東急的前身）吸収合併。
- 1936年1月1日：東調布站改稱為「久原站」；慶大grand前改稱為「千鳥町站」。
- 1945年7月25日：桐谷站休業。
- 1951年5月1日：旗岡站遷移，使之與大井町線間作立體交換，大井町線的東洗足站亦遷移至此，並改稱為旗之台站。
- 8月12日：桐谷站廢站。
- 12月15日：五反田～雪谷大塚間的區間列車改以3輛編成列車運行。
- 1956年4月1日：全部列車統一為3輛編成化。
- 1957年8月10日：高架線電壓由600V提昇至1500V。
- 1963年12月1日：為提升保安度、列車內增設警報裝置。
- 1966年1月20日：雪谷大塚站和久原站的平假名寫法更改，兩者皆由「ヶ」轉為「が」。
- 1968年6月9日：長原站地下化。
- 1970年4月1日：為提升保安度、導入ATS。因此東急電鐵所有路線均已導入ATS系統。
- 1982年11月30日：旗之台～池上間的行李提取服務取消。
- 1984年5月9日：引入冷氣車廂、而且7200系列車開始投入服務。
- 3月9日：初代3000系列車最後服務。翌日起全車輛改由7200系、7600系列車行駛。
- 3月19日：荏原中延站地下化。
- 8月18日：隨荏原中延站地下化及7200系・7600系統一化、時間表改正，以及3450形列車撤退。
- 1月30日：由目蒲線轉入的1000N'系列車。
- 3月15日：1000N'系列車開始營運。
- 3月：7700系於池上線開始營運。
- 10月：7200系が池上線退出營運。
- 1997年5月15日：開始試用TASC。
- 3月16日：一人控制化。但由本日至4月28日止為試行期。
- 4月29日：正式推行一人控制。
- 12月16日：池上線開業80周年記念的「團體專用列車」（上午「大相撲尾上部屋號」、下午「名曲池上線號」）運行。採用1000系列車。
- 12月25：7000系（2代）列車開始投入營運。
- 2014年5月10日：1000系1500番台列車開始營運。
- 2017年10月9日：為紀念全線開通90周年，當日實施全日池上線免費乘車，並發行當天限定的免費乘車紀念票。
- 2025年3月20日：五反田站於池上線及東急多摩川線的月台增設月台幕門。

## 使用車輛

### 現在運用的車輛

與東急多摩川線共通運用。截至2017年2月1日。

- 東急1000系電力動車組 - 3節編組8列（24節）。
- 東急1000系電力動車組#1000系1500番台 - 3節編組8列（24節）。
- 東急7000系電力動車組 (2代) - 3節編組7列（21節）。

### 過去運用的車輛

- 東急7600系電力動車組
- 東急7200系電力動車組
- 東急3000系電力動車組 (初代)
- 東急7700系電力動車組 - 3節編組6列（18節）。

## 車站列表

- 所有車站均位於東京都。
- 2012年2月上旬起依次引入車站編號。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間距離｜累計距離｜接續路線｜所在地

IK｜五反田｜五反田｜Gotanda｜0.0｜* *JR東日本（JY23）、都營地下鐵（A-05）｜品川區

IK｜大崎廣小路｜大崎広小路｜Ōsakihirokōji｜0.3｜0.3

IK｜戶越銀座｜戸越銀座｜Togoshi-ginza｜1.1｜1.4｜都營地下鐵（A-04 戶越）

IK｜荏原中延｜荏原中延｜Ebara-nakanobu｜0.7｜2.1

IK｜旗之台｜旗の台｜Hatanodai｜1.0｜3.1｜東急（OM06）

IK｜長原｜長原｜Nagahara｜0.6｜3.7｜大田區

IK｜洗足池｜洗足池｜Senzoku-ike｜0.6｜4.3

IK｜石川台｜石川台｜Ishikawa-dai｜0.6｜4.9

IK｜雪谷大塚｜雪が谷大塚｜Yukigaya-ōtsuka｜0.7｜5.6

IK｜御嶽山｜御嶽山｜Ontakesan｜0.8｜6.4

IK｜久原｜久が原｜Kugahara｜0.7｜7.1

IK｜千鳥町｜千鳥町｜Chidorichō｜0.9｜8.0

IK｜池上｜池上｜Ikegami｜1.1｜9.1

IK｜蓮沼｜蓮沼｜Hasunuma｜1.0｜10.1

IK｜蒲田｜蒲田｜Kamata｜0.8｜10.9｜* *東急（TM07）、JR東日本（JK17）

### 廢站

- 桐谷站（大崎廣小路－戶越銀座）…1945年7月25日休止，1953年8月12日廢除。
- 調布大塚站（雪谷大塚－御嶽山）…1933年6月1日與雪谷站統合改名雪谷大塚站。
- 光明寺站（久原－千鳥町）…1926年8月廢除。

## 參見

- 日本鐵路線列表
- 西島三重子 - 1976年4月發售的單曲「池上線 (歌曲)」，是其自身的代表曲（參見「概要」一節）；由於此曲的熱度，使西島三重子於2012年、池上線開業90周年的儀式中獲邀再唱此曲，並於同年11月再推出續集曲《再次池上線～New Version〜》（池上線ふたたび～New Version〜）。

## 基本資料

- 平假名：いけがみせん
- 羅馬拼音：Ikegami sen
- 路線顏色：東急
- 圖片說明：石川台站至雪谷大塚站間的1000系1500番台電聯車(2021年3月）
- 國家：日本
- 所在地：東京都* 品川區 * 大田區
- 所屬系統：東急電鐵
- 狀態：營運中
- 類型：通勤鐵路
- 站數：15個
- 路線記號：IK
- 路線顏色3：桃色
- 通車：1922年10月6日
- 擁有者：東急電鐵株式會社
- 營運者：東急電鐵株式會社
- 使用車輛：參見使用車輛
- 路線距離：10.9公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：複線
- 電氣化方式：直流電1,500 V、高架電纜
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 最高速度：80公里/小時
- 路線圖：