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李心草

李心草（1971年5月3日），男，雲南保山人，中國指揮家。畢業於中央音樂學院，並曾留學於維也納音樂與表演藝術大學。曾執棒中國國家交響樂團、釜山愛樂樂團等，現任貴陽交響樂團藝術總監。與著名作曲家葉小綱、關峽、楊雲寒等都曾有合作或交流。

## 生平

1971年5月3日出生於河北省保定市，名「張力南」。

1977年，就讀於保定市永華南路小學。

1980年，父母離異，母親李吟梅帶回祖籍雲南保山，改名「李心草」。

1983–1988年，赴昆明就讀雲南藝術學校（今雲南文化藝術職業學院），長笛專業。

1988–1989年，中國廣播交響樂團演奏長笛。

1989–1994年，中央音樂學院指揮系就讀，師從徐新。

1994年，於中央芭蕾舞團任指揮。

1996–1999年，留學於維也納音樂與表演藝術大學，師從利奧波德·哈格爾。

1999年，於中國交響樂團任指揮。

2000年，女兒秦瑞彤誕生。

2004年8月，與鋼琴家秦蘭（1973–）結婚。

2009–2016年，任韓國釜山愛樂樂團指揮。

2018年6月，加入中國國民黨革命委員會。

2018年1月，當選第十三屆全國政協委員。

2021年8月任中國交響樂團團長。

2022年11月16日，被任命為中國音樂學院院長。

2024年7月1日，任北京市文學藝術界聯合會兼職副主席。

2025年，在中日兩國友好關係的《黃河大合唱》，由兵庫藝術文化中心管弦樂團演奏以及中日兩國友好的一萬人合唱團集結。
神碑合唱團

神碑合唱團（Sepultura）是巴西的一個重金屬樂隊，1984年由Max Cavalera以及Igor Cavalera兄弟成立於米納斯吉拉斯州首府所在地貝洛奧里藏特。1986年發行首張專輯《Morbid Visions》。目前為止，他們已經發行了15張錄音室專輯，其中三張專輯：《Arise》（1991年），《Chaos A.D.》（1993年）以及《Roots》（1996年）奠定了其地位，同時在全球的銷量均超過100萬張。該樂隊唱片的總銷量超過1500萬。
何超蓮

何超蓮（Laurinda Ho Chiu Lin，1991年5月9日），澳門賭王何鴻燊與他的三姨太陳婉珍生的女兒。

## 生平

何超蓮曾被香港傳媒譽為「全球最索千金」。2012年，何超蓮以一級榮譽成績畢業於英國倫敦大學皇家霍洛威學院。

2016年9月1日，何超蓮委任澳門勵駿創建有限公司為非執行董事和審核委員會成員，何超蓮為當時安永會計師事務所工作，也是UNIR Australia Pty Ltd現任董事。根據資料，何超蓮持有澳門勵駿創建有限公司934,269,609股股份之權益，所佔澳門勵駿創建已發行股本約14.84%。

2017年1月，何超蓮與朋友成立慈善組織Smile with Us HK。每月舉辦最少兩個活動，為香港市民打氣，為他們增添笑容。同年7月至8月期間，與Smile with Us HK的義工多次到香港會議展覽中心現場，出席香港書展、香港動漫電玩節、美食博覽等，派發Smile with Us HK小扇子予等候排隊入場的市民。

2017年10月中秋節，何超蓮和Smile With Us HK義工於銅鑼灣時代廣場街頭派300盒月餅。

2018年4月11日，何超蓮於灣仔駱克道399號開設玖五牛肉麵，成為老闆娘。

2018年6月，接受傳媒訪問時表示小時候的夢想是開甜品店。

2019年2月，何超蓮獲委任為佛山市政協委員。2月13日第一次參加政協會議。

2020年2月，何超蓮於旺角開設台灣玖伍牛肉麵店。2019冠狀病毒病疫情關係，人流大減，同年7月宣布結束旺角分店。

## 感情生活

- 何超蓮過去曾與台灣男歌手吳克群相戀4年，至2015年底各自宣布分手。
- 2019年4月，何超蓮與大陸男演員竇驍的戀情曝光，更被發現在電梯內熱吻。4月28日，二人在微博發文承認戀情。2023年4月18日，兩人在峇里島結婚。

## 電影

首映年份｜劇名｜角色

2024｜《多想和你再見一面》

## 參與節目

首播年份｜節目名稱｜播放平台/電視台｜節目類型｜來源

2021｜《這！就是潮流》｜優酷｜綜藝

2021｜《追星星的人》｜浙江衛視｜綜藝

2022｜《大使的廚房》｜江蘇衛視、芒果TV｜綜藝

2023｜《心動的信號第六季》｜騰訊視頻｜綜藝

## 基本資料

- 出生日期：1991年5月9日
- 出生地：英屬香港
- 國籍：葡萄牙、中華人民共和國（香港）、中華人民共和國（澳門）
- 學歷：碩士
- 母校：倫敦大學學院（碩士）、倫敦大學皇家霍洛威學院（學士）
- 職業：會計師、商人、藝人、政協委員
- 父母：何鴻燊（父）（1921年—2020年）、陳婉珍（母）
- 親屬：何超雲（姐）、何猷啟（龍鳳胎弟弟）
阿爾伯托·希納斯特拉

阿爾伯托·埃瓦里斯托·希納斯特拉（Alberto Evaristo Ginastera，1916年4月11日－1983年6月25日），阿根廷作曲家。

父親是加泰人，母親是義大利人，出生於布宜諾斯艾利斯。早年在阿根廷國內學習，1945年赴美師從科普蘭，回國後，發起組織作曲家協會並在多所大學任教。1971年旅居瑞士。

希納斯特拉的早期作品受阿根廷民間音樂影響，富於舞蹈節奏和生活氣息。50年代後開始採用序列音樂，但仍保持與傳統的聯繫。其作品在拉丁美洲音樂史上擁有崇高地位，被認為是阿根廷最重要的古典音樂作曲家。

## 基本資料

- 中文名：希納斯特拉
- 原文名：Alberto Evaristo Ginastera
- 國別：阿根廷
- 出生日期：1916年4月11日
- 出生地：布宜諾斯艾利斯
- 逝世日期：1983年6月25日(67歲)
- 逝世地：日內瓦
- 所屬時期：20世紀
- 擅長作品類型：歌劇，芭蕾，管弦樂，室內樂，鍵盤樂
- 代表作：歌劇《唐·羅德里戈》，芭蕾《帕納姆比》《埃斯坦西亞》，七部協奏曲，三首弦樂四重奏，三首鋼琴奏鳴曲，鋼琴獨奏《阿根廷舞曲》《美洲前奏曲》
- 師從：科普蘭
滅跡合唱團

滅跡合唱團（ERASURE）是英國的一個音樂組合，包含詞曲創作兼鍵盤手文斯·克拉克和歌手安迪·貝爾。1985年，他們以處女作「Who Needs Love Like That」進入音樂界。隨著第4個作品「Sometimes」的問世，他們在英國樂壇開始展露頭角，並成為80年代末到90年代初最成功的藝人之一。迄今為止，他們已在世界上賣出了2500萬張唱片。該團在LGBT社群也極受歡迎，身為男同志的主唱安迪‧貝爾也被視為同志偶像。文斯·克拉克也是另一支英國樂團流行尖端的創始團員。

## 出版列表（台灣版譯名）

### 大碟

- 1986 - Wonderland
- 1987 - The Circus
- 1987 - The Two-Ring Circus
- 1988 - The Innocents
- 1988 - Crackers International
- 1989 - Wild!
- 1991 - Chorus（齊聲歡唱）
- 1992 - Abba-Esque（ABBA旋風）
- 1992 - Pop! The First 20 Hits
- 1994 - I Say I Say I Say（聽我道來）
- 1995 - Erasure（同名專輯）
- 1997 - Cowboy（夜光牛仔）
- 2000 - Loveboat（愛之船）
- 2003 - Other People's Songs（口水歌）
- 2003 - Hits! The Very Best of Erasure（鍾愛精選）
- 2005 - Nightbird（夜鶯）
- 2005 - The Erasure Show
- 2006 - Union Street（聯合街）
- 2006 - Acoustic Live
- 2007 - Light At The End Of The World（末日曙光）
- 2007 - Live At The Royal Albert Hall
- 2009 - Pop! Remixed
- 2009 - Total Pop! The First 40 Hits（流行40轉！）
- 2011 - Tomorrow's World
- 2011 - Tomorrow's World Tour (Live At The Roundhouse)
- 2013 - Snow Globe
- 2014 - The Violet Flame
- 2015 - Always - The Very Best of Erasure
- 2017 - World Be Gone
- 2018 - World Beyond
- 2018 - World Be Live
- 2020 - The Neon

### VHS

- 1987 - Live At The Seaside
- 1988 - The Innocents Live
- 1990 - Wild! Live
- 1992 - Pop! 20 Hits
- 1993 - The Tank, The Swan & The Balloon
- 1995 - Erasure EPK
- 1998 - The Tiny Tour

### DVD

- 2003 - Sanctuary - The EIS Christmas Concert 2002
- 2003 - Hits! The Videos（鍾愛精選）
- 2004 - The Tank, The Swan & The Balloon（1992年演唱會全紀錄）
- 2005 - Great Hits Live - Live At Great Woods
- 2005 - The Erasure Show - Live In Cologne
- 2007 - On The Road To Nashville（納許維爾現場）
- 2008 - Live At The Royal Albert Hall（倫敦皇家亞伯廳現場）

## 外部連結

- Official Erasure website

## 基本資料

- 日語原文：ERASURE
- 外文名：ERASURE
- 活躍年代：1985年至今
- 出道日期：1985年
- music_genre：新浪潮音樂、電子合成樂、Electropop、舞曲
- record_label：Mute Records（EMI）
- current_members：文斯·克拉克、（Andy Bell）
- 網站： Erasureinfo.com
貝塚車站 (福岡縣)

貝塚車站是位於日本福岡縣福岡市東區箱崎，由福岡市交通局（福岡市地下鐵）與西日本鐵道（西鐵）共用的鐵路車站。本站是箱崎線的東側終點車站以及西鐵貝塚線的西側起點車站。本站為貝塚管區（箱崎線本站 - 中洲川端）管理站，業務委由JR西日本中國メンテック辦理。

## 車站構造

箱崎線與貝塚線都是1面2線島式月台的平面車站，兩線路的驗票口相對，轉乘時沒有高低差。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1、2｜福岡市地下鐵箱崎線｜中洲川端、 機場線 天神、西新、姪濱方向

1・2｜■西鐵貝塚線｜千早、香椎、和白、新宮方向

整個車站的月台層是凸字形，南北兩側分別是福岡地下鐵和西鐵的月台，類似港灣式月台，中央是聯絡通道。車站東側、西鐵線之外有1條福岡地下鐵不經過月台的旁線。

- 福岡市地下鐵驗票口（2022年12月）
- 福岡市地下鐵1號與2號月台（2022年12月）
- 西鐵驗票口（2022年12月）
- 西鐵1號與2號月台（2020年7月）

### 站房

車站為平面車站，共有四個出入口，東西側各兩個，部分設有電梯。進出車站必須藉由人行天橋進出，無法從平面進入。

兩路線的剪票口是相對的，都使用了自動驗票閘門。

兩路線的售票機位於不同區域，福岡市地下鐵的售票機為觸控式，西鐵的售票機為按鍵式。福岡市地下鐵的通勤月票在天橋上販售。

連通道的福岡市地下鐵側設有7-Eleven福岡市地下鐵貝塚車站店。西鐵側曾經有西鐵集團的烏龍麵店「やりうどん」，但已於2008年關閉。

### 其他設施

在西鐵貝塚線月台北側，是多多良機廠，是貝塚線唯一的機廠。

在西鐵貝塚線1號月台旁，有一個3.5公里的里程碑，是宮地岳線（1954年3月5日編入福岡市內線）列車在1979年2月10日前仍會由本站向西行駛到千鳥橋時的遺跡。

## 歷史

- 1935年2月4日 以博多灣鐵道汽船（後西鐵宮地嶽線，現西鐵貝塚線）的農科裏信號所的身份啟用。
- 1950年4月10日 西鐵多多良車站（西鉄多々良駅）正式設站。
- 1954年3月5日 改稱為競輪場前車站。西鐵福岡市內線列車能夠在千鳥橋（舊西鐵博多）～競輪場前之間運行。
- 1962年11月1日 改稱為貝塚車站。
- 1979年2月10日 隨著西鐵福岡市內線廢止，宮地嶽線的千鳥橋～貝塚間亦被癈止。
- 1986年11月12日 福岡市地下鐵2號線（現箱崎線）的貝塚車站啟用。
- 2004年7月1日 福岡市地下鐵業務開始委外辦理。
- 2009年3月7日 福岡市地下鐵的驗票機導入了旗下的Hayakaken IC卡。
- 2010年3月13日 西鐵的驗票機導入了旗下的nimoca IC卡，同時也開始了與Hayakaken、JR東日本旗下Suica與JR九州旗下SUGOCA的四方通用服務。

## 相鄰車站

福岡市交通局（福岡市地下鐵）： 箱崎線

箱崎九大前（H06）－貝塚（H07）

西日本鐵道：■貝塚線

貝塚（NK01）－名島（NK02）
約翰·塔弗納

約翰·塔弗納（John Taverner；1490年1545年－10月18日），英國文藝復興時期著名作曲家。代表作有彌撒曲，經文歌等，是復調音樂的大師。其生平曾被英國作曲家馬克斯韋爾·戴維斯譜成歌劇。

當代英國作曲家約翰·塔文納爵士（John Tavener）是塔弗納的後代，但兩人的姓名拼法不同。

## 外部連結

- Taverner, John

## 基本資料

- 中文名：塔弗納
- 原文名：John Taverner
- 國別：英國
- 出生日期：1490年
- 出生地：林肯郡波士頓
- 逝世日期：1545年10月18日（54至55歲）
- 逝世地：林肯郡波士頓
- 所屬時期：文藝復興
- 擅長作品類型：宗教音樂
- 代表作：八部彌撒曲（包括《西風彌撒》），數十首經文歌
艾薇·哈蒙德

艾薇·哈蒙德（Evey Hammond），生於1981年9月，是漫畫《V怪客》系列中的虛構角色，由艾倫·摩爾與大衛·洛伊德所創。艾薇在一次違反宵禁外出，被倫敦秘密警察逮到、欲對她圖謀不軌時，被V救出，因而捲入了V的生命。電影《V怪客》則由娜塔莉·波曼飾演艾薇·哈蒙德。

## 外部連結

- Oklahoma State University review of V for Vendetta containing some information on Evey (PDF)
- Images from the film on natalieportman.com
- V for Vendetta on natalieportman.com

## 基本資料

- comic_color：background:#c0c0c0
- 本名：Evey Hammond
- 出版社：英國、Warrior (comics)、美國、Vertigo Comics
- 出道日期：1982年
- 創作者：艾倫·摩爾、大衛·洛伊德
- alliance_color：background:#ffc0c0
- 別名：Eve, V, E-V (只於電影版本)
- 親屬：母親 (已過世)、父親 (監禁，很可能已處死)
蒙古營站

蒙古營站，位於中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市卓資縣，郵政編碼012312，建於1989年，是唐包鐵路的一個車站。離北京站611公里，離包頭站221公里。距上行車站三道營站7公里，距下行車站旗下營站6公里。該站隸屬呼和浩特局集團集寧車務段。不辦理客貨運業務，為五等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Mengguying Railway Station
- 車站位置：中國內蒙古自治區烏蘭察布市卓資縣
- 歸屬：呼和浩特局集團集寧車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：唐包鐵路
旗下營站

旗下營站，位於中華人民共和國內蒙古自治區烏蘭察布市卓資縣旗下營鎮，郵政編碼012314，建於1923年，是唐包鐵路集包段的一個車站。離北京站617公里，離包頭站215公里。距上行車站蒙古營站6公里，距下行車站民族站11公里。該站隸屬呼和浩特局集團集寧車務段。辦理客運業務（旅客乘降；行李、包裹託運）和貨運業務（辦理整車，不辦理危險貨物發到），為四等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Qixiaying Railway Station
- 車站代碼：12560
- 電報碼：QXC
- 拼音碼：QXY
- 車站位置：中國內蒙古自治區烏蘭察布市卓資縣
- 歸屬：呼和浩特局集團集寧車務段
- 線路：唐包鐵路
- 車站等級：四等站
碳化鉭鉿

Ta4HfC5（Tantalum hafnium carbide）是一種鉭和鉿的混合碳化物，它是目前已知熔點最高的物質之一，熔點4215攝氏度（4488開爾文）。

## 參見

- 碳化鉭、碳化鉿

## 基本資料

- verifiedrevid：408739778
- CASNo：71243-79-3
- 化學式：Ta4HfC5
- MeltingPtC：4215
昌九城際鐵路

昌九城際鐵路，又稱昌九城際線，是中華人民共和國一條連接江西省南昌市及九江市的城際鐵路；是中國第二條動工第三條通車的城際鐵路，也是江西省第一條新建的高速鐵路。

## 概況

昌九城際鐵路大致沿京九鐵路東側而行，全長131.27公里，其中包括新建線路長度為113.95公里、武九鐵路聯絡線和樂化至南昌間17.3公里的改造既有線。昌九城際線為客運專線雙線電氣化鐵路幹線，設計時速為250公里，共有橋梁75座，雙線隧道3座，設九江、廬山、德安、共青城、永修、樂化、南昌等7個車站，所有車站均在既有車站上改造。由中華人民共和國鐵道部和江西省合資建設，投資總額58.32億元人民幣。

線路於2007年6月28日開工，最初計劃2010年11月30日竣工，但是2009年的施工順利所以計劃提至2010年6月30日開通，實際上至2010年8月28日全線才正式連通並具備開通運營條件，於9月20日通車，成為江西省境內第一條城際高速鐵路。昌九城際線北端自廬山站通過聯絡線與武九鐵路連接，南端自樂化東站分別接入既有南昌北站與京九鐵路連接，以及南昌西站與昌福鐵路相連。

九江站配合昌九城際線工程進行了站台擴建並改用了無柱雨棚，而南昌站改造受到火車站東廣場拆遷問題至在2014年才開工。

樂化東站將不辦理客運業務，實際上該站只是按照線路所的規格建設，而南昌西站所在的區間樂化東-南昌西區間是屬於向莆鐵路工程並還在施工中故不啟用，開通初期南昌市的客運乘降全部由南昌站承當。

2013年1月10日鐵道部正式批覆向莆鐵路線路正式命名，樂化東站至南昌西站歸入昌九城際線。

昌九高速鐵路建成前，京港高速鐵路昌九段（廬山-南昌／南昌西）由昌九城際線代替。

## 歷史

### 前期準備

2005年3月31日原鐵道部部長劉志軍和江西省領導正式簽訂了「十一五」江西的鐵路建設規劃；該項目在2005年12月的省長報告中提出，根據隨後的報導線路全長120公里，設計時速是200公里/小時；計劃在2006年開工並在2008年完工，江西省政府將承擔一半項目資金。

2006年3月4月開始了項目相關的勘測；3月14日鐵道部發布《關於成立昌九城際軌道交通公司籌備組的通知》（鐵勞衛函〔2006〕186號），2006年3月14日起，成立昌九城際軌道交通公司籌備組。

根據同9月份的規劃顯示全線長131.27公里，新建114.07公里，利用既有線17.2公里，而時速為200公里/小時但是平面預留提速條件；當時計劃在2006年11月底開建；但是最終沒有在2006年開工。

2006年12月28日《關於新建九江至南昌城際鐵路工程可行性研究報告的批覆》（鐵計函〔２００６〕１１０６號）

2007年4月的數據顯示鐵路設計時速改為200公里/小時，並預留250公里/小時，同月開始站前重點工程監理招標公告

### 開工建設

2007年6月28日開工，原計劃於2010年6月建成通車。

2008年1月16日關鍵控制工程熊家特大橋開工；3月8日全線開工。

2009年1月13日樂化特大橋正式開始架設，這是鐵路在南昌段最長的橋梁；3月項目投資比例調整為鐵道部出資60%和江西省出資40%；8月初全線路基工程基本完成準備開始鋪軌，8月26日8時40分開始全面鋪軌；10月15日開始掛網架線

2010年1月4日上午10點全線鋪通，同時相關報導有稱時速為250公里/小時；2月10日昌九城際鐵路南昌站也計劃開始，3月31日正式確認該線路（九江-樂化東）時速將提至250公里；4月22日開始驗收。

### 聯調聯試

2010年7月26日，昌九城際線開始聯調聯試，預計20天；29日當天有3趟動車組作為綜合檢測車首次上線調試。

9月7日32列動車雙向空載運行

### 開通運營

南昌鐵路局9月3日表示95列普速列車在昌九段將走新建的城際鐵路，9月14日確認將於9月20日正式開通運營。

2010年9月20日上午8時20分，昌九城際線正式開通運營，共開行南昌至九江和武漢方向動車組17對，其中南昌至九江9對，南昌至武漢或武昌6對，南昌至漢口2對。南昌至九江的一等座票為50元，二等座票為42元。

在2011年7月23日發生2011年甬台溫鐵路列車追尾事故後有消息說昌九城際線將降速至200公里/小時，最終確認從8月28日零時起昌九城際線運行時速降至200公里。

## 沿途車站

路線｜所在地區｜車站｜南昌西站起計里程（公里）｜連接鐵路｜城市軌道交通轉乘路線｜規模｜備註

江西省｜南昌市｜紅谷灘區｜南昌西站｜昌福鐵路昌贛高速鐵路滬昆客運專線｜南昌地鐵南昌地鐵｜12台26線

九江市｜永修縣｜永修站｜京九鐵路（不互通）｜4台9線

共青城市｜共青城站｜京九鐵路（不互通）｜3台9線

德安縣｜德安站｜京九鐵路（不互通）｜3台9線

柴桑區｜廬山站｜京九鐵路武九鐵路合安九客運專線武九客運專線｜4台15線

濂溪區｜九江站｜京九鐵路銅九鐵路衢九鐵路武九鐵路合九鐵路｜5台12線

## 特色

橋梁段使用了新型梁型。

## 外部連結

- 南昌鐵路局慶祝昌九城際鐵路開通宣傳片《夢幻昌九》
- 昌九城際鐵路線路圖 — 在OpenStreetMap

## 基本資料

- 校色：12395c
- 運營範圍：中華人民共和國
- 服務路線：客運、區域鐵路
- 啟用日期：南昌西、九江
- 開通運營：2010年9月20日
- 目前狀況：運營中
- 系統長度：131.27公里
- 正線數目：雙線
- 車站數目：7個
- 標準：客運專線
- 最高速度：200 km/h（全線運行時速）、210 km/h（列車ATP限速）、250 km/h（全線設計時速）
- orbital_plane：有砟軌道
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 通過最小曲線半徑：一般4000m，困難3500m（九江—樂化東）、一般3500m，困難2800m（樂化東—南昌西）
- 最大坡度：一般9‰，困難12‰（九江—樂化東）、12‰（樂化東—南昌西）
- 正綫間距：4.6m（九江—樂化東）、未知（樂化東—南昌西）
- 閉塞方式：列車運行控制（九江—樂化東）、自動閉塞（樂化東—南昌西）
- 電氣化：接觸網供電：50 Hz 25,000V
- 運營者：中國鐵路南昌局集團
- 擁有者：昌九城際鐵路股份有限公司（樂化—九江）、向莆鐵路股份有限公司（南昌西—樂化（不含））
- 建設者：昌九城際鐵路股份有限公司
吡喃酮

名稱｜α-吡喃酮｜γ-吡喃酮

其他名稱｜2-吡喃酮｜4-吡喃酮

結構式

CAS號｜504-31-4｜108-97-4

SMILES

化學式｜C5H4O2

摩爾質量｜96.08 g·mol−1

吡喃酮（Pyrone）是吡喃的酮類衍生物，是一類六元的含氧雜環化合物。與吡喃一樣，根據環中雙鍵和羰基的位置不同，吡喃酮可以有兩個異構體：α-吡喃酮和γ-吡喃酮。

吡喃酮的結構廣泛存在於天然產物之中。香豆素是含有α-吡喃酮結構的最重要的化合物。酒麴中的曲酸、食品添加劑麥芽酚以及黃酮、異黃酮類都是含有γ-吡喃酮結構的化合物。
成灌鐵路

成灌鐵路，即成都市域鐵路成灌線，又稱成灌快速鐵路，2010年5月12日開通運營，是成都軌道交通中投入運營的第一條線路，亦是中國大陸第一條運行和諧號電力動車組的市域鐵路，線路等級為客運專線，雙線電氣化，最高運營速度220km/h，目前運營速度200km/h。線路起於成都站，至郫縣境內的安靖站向西引出，沿317國道向西延伸，至都江堰市（原名灌縣）後向南延伸，止於青城山鎮的青城山站；另外還有兩條支線，一條是自聚源站引出至離堆公園站的離堆支線，另一條是自郫縣西站引出至彭州站的彭州支線。

## 建設與運營

成灌鐵路是汶川地震災後重建首個鐵路重點工程，2008年11月4日動工建設，由成都地鐵有限責任公司與成都鐵路局合資的成都市域鐵路有限責任公司負責建設與管理。主線於2010年5月12日汶川大地震2周年之際正式開通運營，2010年10月起由成都軌道交通有限公司負責運營。離堆支線於2013年7月23日開通運營。彭州支線於2014年4月30日開通運營。2021年開始，乘客可使用鐵路e卡通和天府通乘坐成灌鐵路。

## 技術標準

雙線電氣化，無碴道床，設計運行速度目標值200km/h。成都至郫縣段最高運行速度120km/h，郫縣至青城山段最高運行速度220km/h，成都與青城山間運行最快需30分鐘。全線橋梁長度42.6公里，占正線總長70%以上。離堆支線為地下線路最高運行速度80km/h。郫縣至彭州支線全線為高架線路，最高運行速度200km/h。

## 車站

成灌鐵路主線運營里程67公里，設有12個車站；離堆公園支線長6公里，設有3個車站；彭州支線長21.2公里，設有6個車站。

- 主線車站：成都站、安靖站、犀浦東站、犀浦站、紅光鎮站、郫縣東站、郫縣站、郫縣西站、安德站、聚源站、都江堰站、青城山站。
- 離堆支線車站：迎賓路站、李冰廣場站、離堆公園站，三個車站均為地下車站。
- 彭州支線車站：新民場站、三道堰站、馬街站、彭州南站、步行街站、彭州站。

主線上預留了崇義站、中興站2個車站。

## 班次與票務

2013年7月23日起，成灌客運專線離堆公園支線開通運營，成灌動車組調整開行方案，19對動車組運行區段、始發時間有調整，其中有8對動車組始發終到離堆公園站。成灌線每日開行動車組列車19對，各次列車均由CRH1A型動車組擔當。2014年4月30日起，成灌鐵路郫縣西站至彭州站支線開通，成都鐵路局使用一組CRH1A型動車組每日開行6對動車組始發終到彭州站。成都至彭州全程約40分鐘，動車組列車在彭州支線上的最高時速接近200km/h，開通即按照設計時速運行。根據旅客乘降車站區間裡程，成灌線有5元、10元、15元三種票價。其中，20km以內票價5元；20km-50km票價10元；50km以上票價15元。

2017年7月1日起，安靖站啟用，部分停靠成都站的列車在安靖站始發。

2018年12月，成灌線調整運行圖，取消全部跨線運行車次，每日班次加密到59對。另外，「天府號」CRH6A-A型4節編組電力動車組也陸續上線運營。

2021年開始，乘客可使用鐵路e卡通乘坐成灌鐵路，享受首單一折，單單立減優惠。乘客亦可使用天府通進站，需保證卡內有15元。

2022年10月11日起，因成都站開展擴能改造工程，原先在成都站始發終到的車次改在安靖站、犀浦站始發終到。

2024年3月，成灌線首次開行青城山站往返重慶北站的跨線列車。10月15日起，開行青城山至峨眉山、離堆公園至峨眉山的跨線動車組列車各1對。

## 車輛

成灌鐵路建成初期使用CRH1A型電力動車組運行。2018年底開始，「天府號」四節編組CRH6A-A型市域動車組列車投入成灌鐵路運行。

- 車廂內的扶手
- 車廂內乘客資訊顯示系統
- 車廂內行李架

## 與成都地鐵系統連接

成灌鐵路在成都站與成都地鐵成都地鐵和成都地鐵出站轉乘，在犀浦站與成都地鐵同站台轉乘。2017年7月25日起，成灌鐵路與成都地鐵在犀浦站實現安檢互認，實現雙向同台換乘。

2024年10月，成都地鐵換乘至成灌線的同台換乘再次啟用，乘客須額外進行一次安檢。

## 與成都有軌電車系統連接

成灌鐵路在郫縣西站與成都有軌電車蓉2號線出站轉乘。成灌鐵路運營中的離堆公園站、都江堰站、青城山站及預留的中興站均可轉乘都江堰M-TR旅遊客運專線。

## 圖集

- 成灌快速鐵路部分路段與成灌高速公路平行
- 建設中的聚源站
- 離堆支線迎賓路站
- 成都犀浦站的同台換乘，位於中間的複線鐵路為成都地鐵下屬成都地鐵2號線，兩側的複線鐵路為國鐵下屬成灌鐵路。這是中國首個城市軌道交通、國家鐵路之間的同台換乘案例。

## 基本資料

- 校色：blue
- 運營範圍：中華人民共和國成都市
- 服務路線：客運專線
- 啟用日期：成都、青城山/離堆公園/彭州
- 系統長度：94.2公里
- 目前狀況：使用中
- line_title：線路
- 正線數目：雙線鐵路
- 主要車站：成都站、犀浦站、都江堰站、青城山站、離堆公園站、彭州站
- 最高速度：200km/h
- 軌距：1,435毫米（標準軌）
- 閉塞方式：自動閉塞
- 電氣化：接觸網供電：50Hz 25,000V
- 動工年份：2008年11月4日
- 開通運營：2010年5月12日
- 最近延伸：2014年4月30日
- 運營者：成都鐵路局
- 毀壞日：no
民族站

民族站，位於中國內蒙古呼和浩特市賽罕區，郵政編碼010073，建於1989年，是唐包鐵路的一個車站。離北京站628公里，離包頭站204公里。距上行車站旗下營站11公里，距下行車站陶卜齊站8公里。該站隸屬呼和浩特局集團集寧車務段。不辦理客貨運業務，為五等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Minzu Railway Station
- 車站代碼：12566
- 電報碼：MZC
- 拼音碼：MZU
- 車站位置：中國內蒙古呼和浩特市賽罕區
- 坐標：40.8956831°N 112.0989179°E
- 歸屬：呼和浩特局集團集寧車務段
- 車站等級：五等站
- 線路：唐包鐵路
苯並噻吩

苯並噻吩（分子式：C8H6S），又稱硫茚，是一種由苯環和噻吩環經 $\rm \ [$ $\ b$ $\rm \ ]$ 邊稠合而成的雙環芳香雜環化合物。

## 性質

無色薄片狀固體，有類似萘的氣味。

## 光譜數據

UV(乙醇)｜1 H-NMR(CCl4)｜13 C-NMR(CDCl4)

λ /nm｜ε 227｜4.40 249｜3.83 258｜3.83 265｜3.63 289｜3.22 296｜3.50｜原子｜δ H-2｜7.33 H-3｜7.23 H-4｜7.72 H-5｜7.25 H-6｜7.23 H-7｜7.29｜原子｜δ C-2｜126.2 C-3｜123.8 C-4｜123.6 C-5｜124.1 C-6｜124.2 C-7｜12 C-3a｜139.6 C-7a｜139.7

## 製取

苯並噻吩於1893年首次獲得，1902年從煤焦油中分離得到。工業上主要從粗萘中提取。也可以通過下列途徑製取：

### 製法1

乙苯和硫化氫的氣相反應。

### 製法2

鄰巰基乙苯的環化。

### 製法3

苯硫酚和乙炔在600～650℃時反應。

### 製法4

用苯基鋰或苯硫酚為原料製得：

### 製法5

順酐與2-噻吩基乙烯發生Diels-Alder反應，然後脫羧、脫氫製得。

## 參見

- 噻吩
- 茚、苯並呋喃

## 基本資料

- 英文名：Benzothiophene
- 域：苯並噻吩分子的各環原子編號
- 域：苯並噻吩的空間填充模型
- IUPACName：benzobthiophene
- 其他名稱：硫茚、苯並b噻吩
- CASNo：95-15-8
- 3D模型（JSmol）：S1C=CC2=CC=CC=C12
- ChEBI：35858
- ChemSpiderID：6951
- PubChem：7221
- PubChem_Comment：b
- InChI：1/C8H6S/c1-2-4-8-7(3-1)5-6-9-8/h1-6H
- InChIKey：FCEHBMOGCRZNNI-UHFFFAOYAI
- ChEMBL：87112
- 公共醫學中心（PMC）：202-395-7
- UNII：073790YQ2G
- StdInChI：1S/C8H6S/c1-2-4-8-7(3-1)5-6-9-8/h1-6H
- StdInChIKey：FCEHBMOGCRZNNI-UHFFFAOYSA-N
- C：8
- H：6
- 硫化物（SO）：1
- 外貌：無色薄片狀結晶
- 密度：1.15 g/cm3
- 水溶性：0.13 g/L (25℃)
- VaporPressure：1.33 hPa (20℃)
- MeltingPtC：31.4
- BoilingPtC：221
- RPhrases：吞食有害, 對水生生物有毒，可能對水生環境造成長期的不良影響
- LD50：1700 mg/kg (大鼠經口)
苯並芘

苯並芘（benzopyrene）是苯與芘稠合而成，含5個環的稠環芳烴，化學式 C20H12，屬於多環芳香烴類。

根據稠合的位置不同，苯並芘可以有苯並［a］芘|苯並a芘（benzoapyrene，BaP）和苯並［e］芘|苯並e芘（benzoepyrene，BeP）等多種異構體，這些名稱來源於IUPAC命名法中對芘分子環中各化學鍵的編號（見右圖）。

最常見的苯並芘是苯並［a］芘|苯並a芘，即1,2-苯並芘，難溶於水，易溶於各種有機溶劑，其在體內的代謝物二羥環氧苯並芘，具有強烈的致癌、致畸、致突變的性質，屬於致癌物質和突變原。苯並a芘。廣泛存在於生活環境中，在受污染的穀類食物、蔬菜、脂肪和油類，蛋白質、油脂、糖類等燒焦時，以及經燒烤、煙燻的肉類或魚類中含量較高。

## 結構圖

同分異構體｜分子式｜CAS編號｜結構

苯並［a］芘|苯並a芘｜C20H12

苯並［cd］芘|2H-苯並cd芘｜C19H12

苯並［cd］芘|3H-苯並cd芘｜C19H12

苯並［cd］芘|6H-苯並cd芘，亦稱奧林匹克烯｜C19H12

苯並［e］芘|苯並e芘｜C20H12

## 延伸閱讀

- 中聯油脂苯駢芘超標，全台22縣市淪陷！毒油供應鏈追查進度指南，查詢毒油與退貨懶人包，2026

## 外部連結

- 毒油可下架、毒空氣呢？民團轟BaP無管制：全民每天吸入一級致癌物，2026
天道盟鴨霸會

天道盟鴨霸會，是臺灣三大犯罪組織之一的天道盟旗下的分會，並所屬於仁義會。

## 簡介

鴨霸會，活動地域在中部的雲林沿海地區，以四湖為主。根據雲林縣警局記載，綽號「猴山仔」的吳松義（素有「雲林黑道皇帝」之稱）藉一清專案管訓釋放返鄉之際，與同管訓不良份子組織天道盟雲林「鴨霸會」；由吳松義擔任會長，並吸收同鄉閔○元等人及其長子吳○文為其手下，涉嫌在四湖地區向鄉民恐嚇勒索錢財，並以暴力介入四湖鄉代會主席及四湖鄉農會的選舉，同時也涉及多起殺人、槍擊和勒索案件。

## 歷任幹部

- 會長：吳松義（綽號「猴山仔」）
- 其他：莊○梁（高雄人）、葉○偉（高雄人）、陳○裕（台南人）、吳○雄（高雄人）、林○甫（台南人）
東廟站

東廟站（諺=동묘앞역）是首都圈電鐵1號線與首爾地鐵6號線沿線交會的一座轉乘車站，位於韓國首爾特別市鐘路區崇仁洞。

## 車站構造

1號線站體為2面2線側式月台的地下車站，6號線站體則是1面2線島式月台的地下車站，兩線候車月台皆設有月台幕門。

1號線站體東側設有通往君子車輛基地的入廠軌道，入出廠列車於本站首發或回廠。

### 1號線月台

↑ 新設洞上 | | 下東大門 ↓

月台｜路線｜目的地

上行｜SM1｜逍遙山、東豆川、楊州、議政府、倉洞、光雲大學、清涼里方向

下行｜仁川、西東灘、天安、新昌、餅店、九老、首爾站方向

### 6號線月台

新堂 ↑下 上 | ↓ 昌信

月台｜路線｜目的地

上行｜SM6｜青丘、漢江鎮、梨泰院、大興、鷹岩方向

下行｜昌信、烽火山、新內方向

## 歷史

- 2000年12月15日：落成啟用，彼時共有4處出口。
- 2001年11月16日：首爾地鐵1號線工程動工。
- 2005年12月21日：1號線站體開通，出口增加至10處。

## 車站周邊

出口｜鄰近地標｜圖片

1號｜崇仁公園

2號｜、首爾專業學院、崇仁2洞住民中心

3號｜、東關王廟、E-mart清溪川店、東廟市場、樂天影城、鐘路中區紅十字志願服務站

4號｜、東廟派出所、樂天影城、鐘路產業情報學校

5號｜、清溪川、茶山橋、昌信1洞行政福利中心

6號｜、東大門市場、昌信1洞治安中心

7號｜東門市場

8號｜、東大門、鐘路區衛生所東部診所

9號｜、鐘路區民會館、昌信3洞住民中心

10號｜昌信1洞行政福利中心

## 相片集

- 1號線站名牌
- 6號線圓柱站牌
- 檢票閘口
- 1號線月台
- 1號線月台（往新昌、仁川方向）
- 6號線月台
- 6號線月台
- 1號線月台門
- 1號線月台門資訊板
- 6號線月台門資訊板

## 利用狀況

1號線的2005年資料由開通日的2005年12月21日起計至12月31日共11日間，6號線的2000年資料由開通日的2000年12月15日起計至12月31日共17日間的合計。

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

1號線｜乘車｜未開通｜2,845｜5,118｜6,565｜7,193｜7,606

下車｜3,615｜5,864｜7,211｜7,957｜8,288

上下車｜6,460｜10,982｜13,776｜15,151｜15,893

6號線｜上車｜3,094｜5,113｜6,326｜6,021｜6,141｜6,504｜8,673｜8,744｜9,234｜9,285

下車｜2,753｜5,334｜6,487｜6,273｜6,386｜6,712｜7,996｜8,215｜8,700｜8,917

上下車｜5,847｜10,447｜12,813｜12,294｜12,527｜13,216｜16,669｜16,959｜17,934｜18,202

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年

1號線｜乘車｜7,790｜8,292｜8,576｜9,013｜9,693｜9,802｜10,169｜10,374｜10,609

下車｜8,436｜8,943｜9,112｜9,497｜10,255｜10,381｜10,793｜10,980｜11,155

上下車｜16,226｜17,235｜17,688｜18,510｜19,948｜20,183｜20,962｜21,534｜21,764

6號線｜乘車｜9,610｜9,862｜9,599｜9,479｜9,656｜9,314｜9,209｜9,153｜9,465

下車｜9,514｜9,808｜9,552｜9,405｜9,587｜9,220｜9,073｜9,005｜9,653

上下車｜19,125｜19,669｜19,151｜18,884｜19,243｜18,534｜18,282｜18,158｜19,118

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM1

京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行

新設洞（126）－東廟（127）－東大門（128）

SM6

新堂（635）－東廟（636）－昌信（637）

## 基本資料

- 英文名稱：Dongmyo
- 諺文：동묘앞역
- 朝鮮漢字：東廟앞驛
- 文觀部式：Dongmyoap-yeok
- 馬-賴式：Tongmyoap-yŏk
- 車站代碼：127 636
- 運營者：首爾交通公社
- 途經線路：SM1、SM6
- 地理坐標：大韓民國首爾特別市鐘路區
- 位置：鐘路地下359（1號線）、芝峯路 (首爾)地下24（6號線）
- 站體類型：地下車站
- 平台：● 側式月台、● 島式月台
- 啟用：● 2000年12月15日、● 2005年12月21日
- 乘客：平均每日36,213人次
- 票價區間：2023年
美國謝絕來電計劃

美國謝絕來電計劃（National Do Not Call Registry）旨在讓美國消費者少收到錄音電話促銷。消費者可撥打1-888-382-1222註冊該計劃。謝絕來電計劃從2003年開始設立，但因有異議延誤至2004年實行。

## 外部連結

- Donotcall.gov Registration page
- US Do Not Call Lists By State : Updated List (2/14/08) of states that do and do not have separate no-call lists with links to their online registries.
- Missouri No Call home page Missouri residents may also register their number on the Missouri No Call List.
福岡機場車站

福岡機場車站是一位於日本福岡縣福岡市博多區大字下臼井的地下鐵車站，隸屬於福岡市交通局。

福岡機場車站在福岡機場的地下。不過，該站只連接至福岡機場的國內線客運大樓，並不連接國際線客運大樓。前往國際線客運大樓的乘客，需要在福岡機場站下車，轉乘免費接駁巴士前往。

## 車站構造

島式月台1面2線的地底車站。設有月台閘門。月台位於地下2樓，地下1樓為大堂。通常使用2號月台，1號月台只於尖峰時段等較多列車時使用。

### 月台配置

月台｜路線｜目的地

1、2｜機場線｜博多、天神、姪濱、唐津方向

## 利用狀況

2017年（平成29年）度的1日平均上車人次為26,728人，次於天神站、博多站，排行第3位。

近年的1日平均上車人次推移如下表。

年度｜1日平均上車人次

2001年（平成13年）｜20,774

2002年（平成14年）｜20,746

2003年（平成15年）｜20,177

2004年（平成16年）｜20,098

2005年（平成17年）｜20,017

2006年（平成18年）｜20,094

2007年（平成19年）｜20,053

2008年（平成20年）｜19,885

2009年（平成21年）｜19,116

2010年（平成22年）｜18,994

2011年（平成23年）｜19,732

2012年（平成24年）｜21,203

2013年（平成25年）｜22,640

2014年（平成26年）｜23,748

2015年（平成27年）｜24,901

2016年（平成28年）｜25,839

2017年（平成29年）｜26,728
新設洞站

新設洞站（諺=신설동역）是首都圈電鐵1號線、首爾地鐵2號線聖水支線與牛耳新設線三線交會的一座地下車站，同時也是聖水支線和牛耳新設線的終點車站，位於韓國首爾特別市東大門區龍新洞與鐘路區崇仁洞 (首爾)交界處。2號線開通前站名為區廳前站（구청앞역）。

## 車站構造

三線站體均為2面2線側式月台的地下車站，候車月台均設有月台幕門，並有12處出口。1號線與2號線月台位均於地下2樓，另有一個位於2號月台下方、現在已經不使用的1面1線單邊側式月台。

1977年君子車輛基地完工以前為止用作整備1號線列車，1977年完工後與2號線聖水支線連結。1980年10月31日2號線開通前用作出入車廠用的軌道。

2號線月台在梁鐸植市長任內，並不與1號線轉乘，而是計劃與距離較遠的5號線「區廳前站」轉乘，後來上任的具滋春市長將乙支路—往十里路段計劃改為只供2號線，使之成為巨大的環狀線，即現在的走線。現在2號線使用的月台在興建當時是5號線用的月台，後來改建。地下3樓的1面月台又稱「幽靈月台」，因為頻頻漏水，現在停止使用。此月台的軌道在東廟站的東側分岔並與1號線連結線直通，首爾交通公社所屬1號線車輛在進入君子機廠時通過。

### 1號線月台

↑ 祭基洞上 | | 下東廟 ↓

月台｜路線｜目的地

上行｜SM1｜東豆川、逍遙山、楊州、議政府、倉洞、光雲大學、清涼里方向

下行｜仁川、西東灘、天安、新昌、餅店、九老、首爾站方向

### 2號線月台

起終點站上 | | 下↓ 龍頭

月台｜路線｜目的地

上行｜SM2-SO｜聖水方向

下行｜終點站

### 牛耳新設線月台

普門 ↑下 | | 上起終點站

月台｜路線｜目的地

上行｜UIL｜北漢山牛耳方向

下行｜終點站

## 歷史

- 1974年8月15日：落成啟用。
- 1980年5月28日：2號線站名決定為區廳前站（구청앞역）。
- 1980年8月28日：2號線站名改為新設洞站。
- 1980年10月31日：2號線站體開通。
- 2005年10月20日：2號線車站編號由 改為。
- 2005年12月21日：1號線車站編號由 127 改為 126。
- 2017年9月2日：牛耳新設線站體開通。

## 車站周邊

- 清溪川
- 崇仁中學
- 大光小學、中學、高中
- 新設洞治安中心
- 龍頭市場
- 韓國衣類試驗硏究院
- 東大門登記所
- 龍頭2洞居民中心
- 韓國產業銀行
- 中小企業銀行
- 東大門郵局
- 東大門僱傭安定中心
- 東大門市立圖書館
- 國民年金公團東大門中浪支社

## 相片集

- 1號線站名牌
- 2號線站名牌
- 牛耳新設線站名牌
- 剪票閘口
- 車站川堂
- 川堂與票閘口
- 5號出口
- 6號出口
- 10號出口

## 利用狀況

路線｜每日平均乘車人數（人次）｜備註

2000年｜2001年｜2002年｜2003年｜2004年｜2005年｜2006年｜2007年｜2008年｜2009年

1號線｜乘車｜27,593｜23,320｜21,365｜20,575｜20,841｜20,641｜17,318｜16,547｜16,736｜17,521

下車｜28,559｜24,266｜21,804｜20,549｜20,221｜19,910｜16,772｜15,987｜16,590｜17,210

上下車｜56,152｜47,586｜43,169｜41,124｜41,062｜40,551｜34,089｜32,534｜33,326｜34,730

2號線｜乘車｜4,371｜4,476｜4,437｜4,403｜4,576｜4,343｜4,032｜4,084｜4,428｜4,022

下車｜4,678｜4,713｜4,733｜4,776｜4,913｜4,602｜4,214｜4,189｜4,251｜3,976

上下車｜9,049｜9,189｜9,170｜9,179｜9,489｜8,944｜8,246｜8,273｜8,679｜7,998

路線｜2010年｜2011年｜2012年｜2013年｜2014年｜2015年｜2016年｜2017年｜2018年｜2019年

1號線｜乘車｜17,855｜17,950｜17,350｜16,807｜17,006｜16,934｜16,486｜15,870｜16,016

下車｜17,401｜17,344｜17,015｜16,423｜16,684｜16,510｜16,148｜15,502｜15,668

上下車｜35,256｜35,294｜34,365｜33,230｜33,690｜33,444｜32,634｜31,372｜31,684

2號線｜乘車｜3,903｜3,775｜3,800｜3,929｜4,209｜4,009｜4,090｜4,135｜4,506

下車｜3,918｜3,812｜3,683｜3,859｜4,033｜3,860｜3,844｜3,939｜4,334

上下車｜7,821｜7,587｜7,483｜7,788｜8,243｜7,869｜7,934｜8,074｜8,840

## 相鄰車站

首爾交通公社：SM1

京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行

祭基洞（125）－新設洞（126）－東廟（127）

SM2

SM2-SO

龍頭－新設洞

牛耳新設輕電鐵：UIL

普門（S121）－新設洞（S122）

## 基本資料

- 英文名稱：Sinseol-dong
- 諺文：신설동역
- 朝鮮漢字：新設洞驛
- 文觀部式：Sinseoldong-yeok
- 馬-賴式：Sinsŏltong-yŏk
- 車站代碼：126 S121
- 運營者：首爾交通公社、牛耳新設輕電鐵
- 途經線路：SM1、SM2-SO、UIL
- 位置：大韓民國首爾特別市東大門區旺山路地下1
- 站體類型：地下車站
- 平台：側式月台
- 啟用：1974年8月15日
- 舊稱：區廳前站
- 乘客：平均每日37,660人次
- 票價區間：2023年
Ar 234轟炸機

Ar 234「閃電式」轟炸機（Arado Ar 234 Blitz）是世界上首種實用化的噴射動力轟炸機，由德國阿拉多在第二次世界大戰尾聲時所製造。

雖然是轟炸機，在實際運用上，Ar 234大部分是擔任偵察機的角色，僅少數擔任轟炸機角色，它的速度性能，使它幾乎不可能被敵機攔截，是1945年少數還能飛到英國的德軍飛機。「閃電」（Blitz）是Ar 234普遍被人熟知的別名，起緣來自於Ar 234B-2轟炸機型的非正式名稱「閃電轟炸機」（Blitz-Bomber，指非常快速的轟炸機）。另一個別名「狗魚」（Hecht），則來自於其中一個裝備此機的單位「狗魚」特殊轟炸機單位（Sonderkommando Hecht）。

直到戰爭結束時，僅有約210架Ar 234完成。

## 設計特點與發展歷史

### 發展背景與原型機

1940年秋，帝國航空部提出了一個航程能達到2,156公里噴射動力高速偵察機的需求。阿拉度是唯一有回應的公司，提出了由Walter Blume教授所領導的「E.370計畫」，其採用高單翼，平直翼型，兩翼下各吊掛一具容克斯Jumo 004發動機的設計。此機在計劃時重量會達到8,000公斤。為了減輕機體重量並加大內載燃油量，阿拉度沒有採用一般的可伸縮式起落架；採用的方案是：飛機是搭載一輛可分離的前三點式的臺車上起飛，與利用位於機身中段與發動機整流罩下方的可伸縮式滑橇降落。

阿拉度推估此設計可以在6,000公尺高度，達到780公里/時的極速，實用升限可達11,000公尺，航程可達1,995公里。

雖然航程未達到帝國航空部提出的要求，但是航空部喜歡這個設計，並訂了兩架原型機，定名為Ar 234。雖然在1941年底就大致上完成了，但是容克斯Jumo 004發動機未能備便，而且直到1943年二月前該發動機都未能備妥。當發動機從容克斯送抵阿拉多工廠，該發動機的可靠度上不足以達到適航狀態，所以只先進行靜態與滑行測試。適航狀態的發動機終於在開年春季交貨，隨後Ar 234 V1在1943年6月15日完成首航。到了九月，有四架原型機可以飛行。有八架原型機安裝了原始設計的臺車—滑橇式起落架。其中第六（V6）與第八架（V8）原型機改用四具BMW 003取代原來的兩具Jumo 004，V6號採用的是四個獨立的發動機艙，V8號採用的是一對雙聯裝發動機艙分別裝於兩翼下，成為第一種四發噴射機。第七號原型機Ar 234 V7在1944年8月2日成為史上第一架執行偵察任務的噴射機。

## 衍生型號

### Ar 234B

自1944年夏直到戰爭結束的整個期間，約有總數210架Ar 234完成。在1945年2月，產線切換成C型，並希望能在1945年11月達到每月500架的生產率。

- Ar 234B-0：預量產機，共生產了20架。
- Ar 234B-1：偵查機型，裝備兩臺Rb 50/30或Rb 75/30相機。
- Ar 234B-2：轟炸機型，最大載彈量2000kg。
- Ar 234B-2/N：夜間戰鬥機型，搭載FuG218雷達，兩門20mm MG-151/20，並在機身中段增加雷達操作員席位。

### Ar 234C

Ar 234C系列裝備四具BMW 003發動機，一對分別裝於兩翼下的雙聯裝發動機艙裡，這種構型是基於第八號Ar 234原型機的試飛結果。這項改變的主因是要將Jumo 004的產能用來全力生產Me 262，這項改變增加了總推力，尤其是起飛與爬升時的表現。與B系列相比，空速快了20%，因為具有較佳的爬升能力，所以航程也有所增加。雖然Diether Lukesch準備組成一個可作戰的測試單位，但是Ar 234C並未及時發展完成參與實戰。C系列中最主要的副型：「C-1」：四發動機版本的B-1與「C-2」：四發動機版本的B-2。在戰爭結束前，至少有其他七種C系列構型在設計或計畫中，包括了轟炸機、武裝偵察機、夜間戰鬥機以及重型轟炸機。共有十四架Ar 234C的原型機在戰爭結束前完成，其中包含了C-1與C-2型。

- Ar 234C-1 :四發動機版本的Ar 234B-1。
- Ar 234C-2 :四發動機版本的Ar 234B-2。
- Ar 234C-3 :多用途機型，裝備有兩門20 mm MG 151/20於機鼻。
- Ar 234C-3/N :計畫中的雙座夜間戰鬥機型，武裝為兩門向前射擊的20 mm MG-151/20與兩門30mmMK 108，搭載FuG 218 Neptun V 雷達。
- Ar 234C-4 :武裝偵查機型，搭載兩臺相機，武裝為四門20 mm MG 151機砲。
- Ar 234C-5 :計劃中改為並列雙座駕駛艙的構型，第28號原型機改造成此構型測試。
- Ar 234C-6 :計畫中的雙座偵查機型，第29號原型機改造成此構型測試。
- Ar 234C-7 :夜間戰鬥機型，並列雙座駕駛艙的構型，搭載增大的FuG 245 Bremen O 空腔磁控管釐米波（30 GHz）雷達。
- Ar 234C-8 :計畫中的單座轟炸機型，搭載兩具1080kgJumo 004D渦輪噴射發動機。

### Ar 234D

D系列是雙座飛機，是基於B系列的機身，加上新設計加大的雙人駕駛艙，預定搭載兩具推力更大的Heinkel HeS 011渦輪噴射發動機。但是Heinkel HeS 011未曾達到量產階段，以致於沒有任何一架Ar 234D被生產出來。

- Ar 234D-1 :計畫中的偵查機型，未生產。
- Ar 234D-2 :計畫中的轟炸機型，未生產。

### Ar 234P

P系列是夜間戰鬥機型，有著數種不同的發動機與雷達搭配。有數種構型在計劃階段，但是皆未能進入量產。

- Ar 234P-1 :雙座，裝備四具BMW 003發動機，一門20 mm MG-151/20與一門30mmMK 108。
- Ar 234P-2 :雙座，具備新設計13mm裝甲保護的座艙。
- Ar 234P-3 :裝備HeS 011A發動機的P-2，但是兩側皆裝有兩門機砲。
- Ar 234P-4 :類似P-3，但是裝備Jumo 004D發動機。
- Ar 234P-5 :三座，裝備HeS 011A發動機，一門20 mm MG-151/20與四門30mmMK 108。

## 現存機

僅有一架Ar 234留存至今。這架機體是工廠序號（Werknummer，manufacturer's serial number）140312的Ar 234B-2型，是在挪威斯塔萬格附近的Sola基地向英軍投降的九架飛機之一。

## 使用國

- 德國
- 納粹德國空軍
- Kampfgeschwader 76

## 性能諸元（Ar 234B）

- 2門20 mm MG 151機砲 裝設在機尾，向後射擊 (選擇性裝備)
- 最多能外掛1,500 kg（3,309磅)炸彈

## 外部連結

- Air Vectors - Arado Ar 234
- Sole surviving example of the Ar 234-Smithsonian National Air & Space Museum

## 基本資料

- 日語原文：Ar 234
- 類型：偵察機/轟炸機/夜間戰鬥機
- 製造商：阿拉多
- 首飛：1943年6月15日
- 設計者：Walter Blume
- 起役日期：1944年9月
- 退役日期：1945年5月
- 狀態：退役
- 主要使用者：德國空軍
- 生產年份：1944年9月～1945年5月
- 製造數量：210架
石川桃子

石川 桃子（7月16日）是日本的女性聲優。I'm Enterprise所屬。兵庫縣出身。

## 人物

- 特長是關西腔。
- 因在出演『TIGER×DRAGON！』的廣播節目『とらドラジオ!』時有眾多的腹黑發言，而被主持人的間島淳司和喜多村英梨說「石川和香椎（配的角色）不一樣很腹黑呢」。據石川說這是她第一次出演廣播節目。
- 2021年9月20日宣布退出事務所，並不再從事聲優行業。

## 出演作品

### 電視動畫

2007年

- 萌少女的戀愛時光（飯塚慎二、辺見梓、1年生、男子生徒、女子生徒、家庭餐廳店員）
- 天翔少女（御子神晴子）

2008年

- Keroro軍曹（女生 #199）
- 零之使魔 ～三美姬的輪舞～（女學生B（ビーコ） #4）
- TIGER×DRAGON！（香椎奈奈子、通行人A #9）
- のらみみ2（カエの友達 #7）

2009年

- 明日的與一!（女學生D #2 ・5）
- 女王之刃（巫女D #2 ・8）
- 大正野球娘。（女學生）
- 科學超電磁砲（マコちん、少女）
- 乃木阪春香的秘密 Purezza♪（六條沙羅）

2010年

- 無法掙脫的背叛（索多姆）
- 管家後宮學園（女學生B）

2011年

- 迷糊軟網社（女子B）
- 花開物語（貴美、學生E）
- 便·當（護士C）
- 魔乳秘劍帖（手下B、葉月）

2012年

- 足球騎士（マイマミキーパー、俄國代表6號）
- 零之使魔F（ビーコ）
- 輪迴的拉格朗日（大綱林檎）

2013年

- 科學超電磁砲S（少女）

### OVA

- 草莓棉花糖 encore（女生B）
- 萌少女的戀愛時光特別編 くろちゃんとしろちゃん（女高中生）
- 萌少女的戀愛時光 2學期1 四年生（辺見あづさ）
- 萌少女的戀愛時光 2學期2 快樂的運動會（男學生）
- 萌少女的戀愛時光 2學期3 櫻花散落的季節（麻生隆太）

### 遊戲

- ARIA The NATURAL ～遙遠記憶之幻象～（女性乘務員）
- Lの季節2 invisible memories（沢村美都）
- 劍與魔法與學園（矮人・女）
- TIGER×DRAGON portable!（香椎奈奈子）
- 秋之回憶：從今以後again（鷹司あいか）

### 外國片配音

- 急診室的春天 XII、XIII （メリア）
- Mortified #7

### Drama CD

- TIGER×DRAGON！系列（香椎奈奈子）
- とらドラ! Drama CD Vol.1
- とらドラ! Drama CD Vol.2

### 其他

- NIGHT OF THE WEREHOG|NIGHT OF THE WEREHOG（幽靈女）
你不是犯人吧？

名稱 = 你不是犯人吧？

《你不是犯人吧？》（キミ犯人じゃないよね?）是在2008年4月11日到6月13日間，於朝日電視臺周五深夜劇場（每週五23:15 - 24:10日本標準時間）播放，由貫地谷栞主演的電視劇，共播出10集。

## 概要

一心成為推理作家但四處碰壁的森田櫻（貫地谷栞飾），以及帥哥少爺刑警宇田川教生（要潤 飾），兩人互補的組合，解開了許多有趣巧妙的事件。

每當發生殺人事件，宇田川會僱用小櫻一起幫忙破案，而每次宇田川都會被一名美女吸引，雖然沒有明說，但最後該美女都是犯人，本劇用如此倒敘的方式開展每集的故事。小櫻在每集都會搭配劇情而改變造型，也是本劇特色之一。

本劇也是貫地谷詩穗梨繼主演NHK晨間小說連續劇『喜代美』後，首次在日本民放電視台擔任戲劇的主演。

## 演員

以下為主要登場人物

- 森田櫻 - 貫地谷栞、松浦愛弓（幼年）

23歳，從小就喜歡讀推理小說，為成為推理小說家的夢想而不分晝夜努力打工，和讀高中的妹妹一起生活。擁有超群記憶力，以及與「神探可倫坡」不相上下的推理能力的怪異女子。

- 宇田川教生 - 要潤、吉野翔太（幼年）

富士見警察署刑事課警部補，家族中有人擔任國會議員和法官等，在當地很有名，典型的大少爺。與森田櫻相遇後，看上了她那優秀的推理能力，因此僱用她幫忙破案。每次都會愛上女性嫌疑人，使劇情以類似倒敘推理的方式展開。

- 柴田太郎 - 金剛地武志

鑑識人員，扮演手機刑警錢形系列中相同的角色。

- 前田銀二 - 池田努

刑警，宇田川的同事。

- 中川明美 - 小川奈那

出版社的編輯。

- 森田楓 - 小島藤子

小櫻的妹妹。

- 堀江祐二 - 萩野崇

居酒屋的店長。

- 警官 - 田中大輔
- 藤村寛平 - 升毅（第1、4、5、8、10話）

超愛碎碎唸的刑警。

- 梅子 - 天手鼓舞（第1、4、8、10話）

碎碎唸刑警的助手。

- 太宰久司 - 渡邊一惠

刑警，宇田川的同事。

## 工作人員

- 腳本 - 林誠人、荒井修子、加藤淳也、小川みづき
- 音楽 - 蓜島邦明
- 演出 - 植田泰史、石川淳一、城寶秀則、田村直己、岩田和行、都築淳一
- 主題歌 - YA-KYIM「Super☆Looper」（ワーナーミュージック・ジャパン）
- 技術PD - 長谷川美和
- 撮影 - 磯貝喜作
- 映像 - 服部正邦
- 照明 - 相沢敦
- 音聲 - 関根光晶
- 編集 - 河村信二
- LINE 編集 - 松本英之
- 音響効果 - 安藤友章
- MA - 小林祐二

## 主題曲

- 「Super☆Looper」 - YA-KYIM
垂井車站

垂井車站是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣不破郡垂井町，是東海道本線沿線的車站之一，也是所在地垂井町的主車站，設有綠窗口。

## 特殊路線配置

途經垂井車站的鐵軌乍看之下似乎是很一般的上下行分離複線設計，但實際上並不是。東海道本線雖然是採全線複線配置，但途經垂井車站的卻只有上行的本線，下行本線在1944年時進行路線變更，改經過位於本站北方約3公里處的新垂井車站（已於1986年時廢站），以解決二戰期間由於大垣至關原兩站之間路線縱坡度過大，下行的蒸氣機車因為牽引力不足而必須在大垣停車加掛輔機且拖行車廂數有限的困擾。然而，考量到行經垂井的普通列車之需要，在戰後的1946年時，在與上行本線平行的原下行本線路基上重新修築了一條上下行列車共用的簡易支線，命名為「垂井線」，因此今日實際通過垂井車站的是東海道本線的上行本線與支線的垂井線，下行本線反而迂迴繞過本站直接連結前後站的大垣與關原兩站。

## 車站結構

構內北側為側式月台1面1線，南側為島式月台1面2線，合計2面3線的地面車站的跨站式站房。

- 檢票口（2022年11月）
- 月台（2022年11月）

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜東海道本線｜上行｜大垣、名古屋方向

2｜關原站始發、待避列車

3｜東海道本線（途經垂井線）｜下行｜米原、京都方向

上行｜大垣、名古屋方向｜只限關原站始發

## 使用情況

「垂井町史」、「岐阜縣統計書」、「垂井町勢要覽」，各年度1日平均上車人次如下表。大垣站 - 米原站的中途站當中使用人數最多。

### 各年度1日平均上車人次（1884年 - 1911年）

年度｜1日平均上車人次

1884年（明治17年）｜24

1885年（明治18年）｜14

1886年（明治19年）｜11

1887年（明治20年）｜25

1888年（明治21年）｜47

1889年（明治22年）｜54

1890年（明治23年）｜62

1891年（明治24年）｜65

1902年（明治35年）｜151

1903年（明治36年）｜140

1904年（明治37年）｜107

1905年（明治38年）｜121

1906年（明治39年）｜129

1907年（明治40年）｜154

1908年（明治41年）｜161

1909年（明治42年）｜167

1910年（明治43年）｜175

1911年（明治44年）｜207

### 各年度1日平均上車人次（1912年 - 1925年）

年度｜1日平均上車人次

1912年（大正元年）｜249

1913年（大正2年）｜265

1914年（大正3年）｜298

1915年（大正4年）｜260

1916年（大正5年）｜263

1917年（大正6年）｜294

1918年（大正7年）｜366

1919年（大正8年）｜394

1920年（大正9年）｜434

1921年（大正10年）｜455

1922年（大正11年）｜453

1923年（大正12年）｜525

1924年（大正13年）｜538

1925年（大正14年）｜614

### 各年度1日平均上車人次（1926年 - 1988年）

年度｜1日平均上車人次

1926年（昭和元年）｜610

1927年（昭和2年）｜634

1928年（昭和3年）｜658

1929年（昭和4年）｜659

1930年（昭和5年）｜645

1931年（昭和6年）｜589

1932年（昭和7年）｜574

1933年（昭和8年）｜583

1934年（昭和9年）｜636

1935年（昭和10年）｜689

1936年（昭和11年）｜733

1937年（昭和12年）｜902

1938年（昭和13年）｜918

1939年（昭和14年）｜1,045

1940年（昭和15年）｜1,148

1941年（昭和16年）｜1,406

1942年（昭和17年）｜1,462

1943年（昭和18年）｜1,951

1944年（昭和19年）｜1,662

1945年（昭和20年）｜1,496

1946年（昭和21年）｜1,280

1947年（昭和22年）｜1,892

1955年（昭和30年）｜2,246

1956年（昭和31年）｜2,460

1957年（昭和32年）｜2,652

1960年（昭和35年）｜3,182

1961年（昭和36年）｜3,222

1962年（昭和37年）｜3,442

1965年（昭和40年）｜4,099

1970年（昭和45年）｜3,402

1975年（昭和50年）｜3,348

1980年（昭和55年）｜3,224

1984年（昭和59年）｜2,927

1988年（昭和63年）｜2,862

### 各年度1日平均上車人次（1989年 - 2018年）

年度｜1日平均上車人次

1989年（平成元年）｜2,880

1990年（平成2年）｜2,951

1991年（平成3年）｜3,125

1998年（平成10年）｜2,949

1999年（平成11年）｜2,930

2000年（平成12年）｜2,889

2001年（平成13年）｜2,784

2002年（平成14年）｜2,715

2003年（平成15年）｜2,704

2004年（平成16年）｜2,710

2005年（平成17年）｜2,677

2006年（平成18年）｜2,800

2007年（平成19年）｜2,621

2008年（平成20年）｜2,763

2009年（平成21年）｜2,669

2010年（平成22年）｜2,682

2011年（平成23年）｜2,666

2012年（平成24年）｜2,544

2013年（平成25年）｜2,600

2014年（平成26年）｜2,520

2015年（平成27年）｜2,599

2016年（平成28年）｜2,642

2017年（平成29年）｜2,655

2018年（平成30年）｜2,621

## 相鄰車站

東海旅客鐵道： 東海道本線

■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通

大垣（CA77）－（南荒尾信號場）－垂井（CA78）－關原（CA79）
盧恰諾·貝里奧

盧恰諾·貝里奧（Luciano Berio，1925年10月24日－2003年5月27日），義大利作曲家。曾與布魯諾·馬代爾納共建電子音樂實驗室。後來應米約之邀赴美國加州任教。返歐後在巴黎等地從事音樂研究。2003年在羅馬去世。

貝里奧是20世紀下半葉很重要的一位先鋒派作曲家，他的音樂風格結合了序列主義、電子音樂、機遇音樂、以及「拼貼」手法，作品中常有摘用前人名作的例子。同時他也沒有遠離義大利的歌劇傳統，曾改編過很多前輩大師的作品。他續完的新版本普契尼《圖蘭朵》於2002年首演。

## 生平

1925年，貝里奧出生於義大利利古里亞海岸的小鎮奧內利亞（如今屬於因佩里亞城）。他的祖父和父親都是管風琴演奏家，貝里奧自幼隨他們學習鋼琴。在第二次世界大戰期間，他被徵召入伍，但他在第一天學習如何使用槍枝時便傷了手，隨後在軍事醫院度過了一段時光。

Following the war, Berio studied at the Milan Conservatory under Giulio Cesare Paribeni and Giorgio Federico Ghedini. 由於手部受傷，他無法繼續學習鋼琴，因此他轉而專注於作曲。In 1947, he had the first public performance of one of his works, a suite for piano. Berio made a living at this time by accompanying singing classes, and it was in doing this that he met the American mezzo-soprano Cathy Berberian, whom he married shortly after graduating (they divorced in 1964).他們育有一女，名為克里斯蒂娜·貝里奧（Cristina Berio，1953年生）。貝里奧創作了多部音樂作品，充分運用了她獨特的嗓音特質。

1952年，貝里奧前往美國坦格活德跟隨路易吉·達拉皮科拉學習，並從他那裡對序列主義產生了興趣。隨後他參加了達姆施塔特的新音樂國際暑期課程（Internationale Ferienkurse für Neue Musik），並在那裡遇到了皮埃爾·布萊茲、卡爾海因茨·施托克豪森、利蓋蒂·捷爾吉和毛里西奧·卡赫爾。他開始對電子音樂產生了興趣，於1955年和布魯諾·馬代爾納在米蘭合作成立了一所名為Studio di fonologia musicale的電子音樂工作室。他邀請了不少重要的作曲家前往那裡工作，包括亨利·布瑟和約翰·凱奇。此外，他還創辦了一本名為《Incontri Musicali》的電子音樂學術期刊。

In 1960, Berio returned to Tanglewood, this time as Composer in Residence, and in 1962, on an invitation from Darius Milhaud, took a teaching post at Mills College in Oakland, California. From 1960 to 1962, Berio also taught at the Dartington International Summer School. In 1965, he began to teach at the Juilliard School, and there he founded the Juilliard Ensemble, a group dedicated to performances of contemporary music. 1966年他再次結婚，這次是和著名的科學哲學家Susan Oyama。他們於1972年離婚。他的學生包括路易斯·安德里森、Noah Creshevsky、Steven Gellman、Dina Koston、斯蒂夫·萊奇、Luca Francesconi、Giulio Castagnoli、Flavio Emilio Scogna、William Schimmel、死之華樂隊的菲爾·萊什。

在這一時期，貝里奧一直在穩定地創作並建立聲譽，他通過《Laborintus II》獲得了1966年的義大利獎（Prix Italia）。這部作品為聲音、樂器和錄音帶創作，文本由詩人埃多阿多·桑圭內蒂（Edoardo Sanguineti）提供，是法國電視台為紀念但丁誕辰700周年委約創作的。His reputation was strengthened when his Sinfonia was premiered in 1968. 1972年，貝里奧返回了義大利。在1974年至1980年間，他在巴黎擔任IRCAM電子聲學部門的主任。他在1977年與音樂學家Talia Pecker結婚。

In 1987, he opened Tempo Reale, a centre for musical research and production based in Florence. In 1988, he was made an Honorary Member of the Royal Academy of Music, London.The following year, he received the Ernst von Siemens Music Prize. He was elected a Foreign Honorary Member of the American Academy of Arts and Sciences in 1994.The same year, he became Distinguished Composer in Residence at Harvard University, remaining there until 2000. 自1993年至1994年，他受邀前往哈佛主講查爾斯·艾略特·諾頓講座，講座以《記憶未來》（Remembering the Future）為標題，內容收錄於2006年出版的同名書籍。2000年他成為了羅馬聖塞西莉亞音樂學院的主席兼總管。

貝里奧始終活躍在指揮和作曲事業上，直至2003年病逝於羅馬的一家醫院，得年77歲。他是無神論者。

他以幽默感著稱。他曾在美國的一所夏季學校舉辦了一場為期兩小時的研討會，分析貝多芬的第七交響曲，證明這是一部極具天才的作品。第二天，他又舉辦了另一場為期兩小時的研討會，面無表情地講解為何這部作品充滿著致命缺陷、創作上走入了死胡同。

貝里奧的創作受到史特拉汶斯基和韋伯恩的影響。

## 外部連結

- Centro Studi Luciano Berio – Luciano Berio's Official Website

## 基本資料

- 原文名：Luciano Berio
- 國別：義大利
- 出生日期：1925年10月24日
- 出生地：義大利王國奧內利亞
- 逝世日期：2003年5月27日
- 逝世地：義大利羅馬
- 所屬時期：20世紀
- 擅長作品類型：舞台音樂，聲樂曲，各種實驗性器樂曲，電子音樂
- 代表作：獨奏曲《模進》，人聲和樂隊《交響曲》、女聲、豎琴和打擊樂《圓圈》，歌劇《國王傾聽》
- 師從：達拉皮科拉
- 學生：萊奇，安德里森，理奇，伊諾第
陶卜齊站

陶卜齊站，位於中國內蒙古呼和浩特市賽罕區，郵政編碼010073，建於1923年，是京包鐵路上的一個車站。離北京站636公里，離包頭站196公里。距上行車站民族站12公里，距下行車站郭家營站6公里。該站隸屬呼和浩特局集團集寧車務段。辦理客運業務（旅客乘降；行李、包裹託運）和貨運業務（辦理整車，不辦理危險貨物發到），為四等車站，本站及相鄰上下行區間均為電氣化區段。

## 基本資料

- 英文名稱：Taobuqi Railway Station
- 車站代碼：12569
- 電報碼：TBC
- 拼音碼：TPQ
- 車站位置：內蒙古呼和浩特市賽罕區
- 坐標：40.8817726°N 112.0336249°E
- 歸屬：呼和浩特局集團集寧車務段
- 線路：京包鐵路、唐包鐵路
- 車站等級：四等站
- 使用狀態：使用中
關原車站

關原車站是一由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本岐阜縣不破郡關原町（関ケ原町），是東海道本線沿線的車站之一，也是所在地關原町的主向次車站，設有綠窗口。

## 車站結構

島式月台2面4線的地面車站。站舍位於構內南側，與2個月台以跨線天橋聯絡。

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1｜東海道本線｜下行（途經垂井線）｜米原、京都方向

2｜上行（途經垂井線）｜大垣、名古屋方向｜此站始發專用

3｜下行（途經本線）｜（只限特急、貨物列車通過）

4｜上行（途經本線）｜大垣、名古屋方向

下行停車列車全部途經垂井線。

## 使用情況

根據「岐阜縣統計書」，近年1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次

2000年｜1,133

2001年｜1,062

2002年｜1,033

2003年｜1,049

2004年｜1,033

2005年｜1,029

2006年

2007年｜1,027

2008年｜1,051

2009年｜1,032

2010年｜1,071

2011年｜1,095

2012年｜1,066

2013年｜1,036

2014年｜990

2015年｜1,002

2016年｜1,007

2017年｜993

2018年｜988

周辺の高齢化で利用客はあまり多くないが、観光での利用が若干増えている。

## 相鄰車站

東海旅客鐵道： 東海道本線（上行本線、垂井線）

■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（只限上行區間快速於此站的始發列車）

垂井（CA78）－關原（CA79）－柏原（CA80）

東海道本線（下行本線）

（只限優等列車、貨物列車）

大垣（CA77） → （南荒尾信號場） → 關原（CA79）－柏原（CA80）

※至1986年（昭和61年）為止下行本線的南荒尾信號場與此站之間設有新垂井站。

### 曾經存在的路線

遞信省鐵道局（官設鐵道）：東海道線（舊線）

（垂井）－關原－（貨）深谷站 (滋賀縣)－長岡（現、近江長岡站）
柏原車站 (滋賀縣)

柏原車站是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣米原市柏原，是東海道本線沿線的小型車站。在綠窗口廢除之後改以簡易委託車站的方式經營。

本站是滋賀縣最靠東的車站，鄰近車站的街道區過去曾是中山道六十九次排行第60位的宿場柏原宿的所在地。

## 車站結構

本站為島式月台2面4線的地面車站。月台之間以跨線天橋互相聯絡。

- 驗票口（2022年11月）
- 月台（2022年11月）

### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地｜備註

1、2｜東海道本線｜下行｜米原、京都方向｜1號月台為事實上的預留月台

3、4｜上行｜大垣、名古屋方向｜4號月台為事實上的預留月台

## 使用情況

2018年度1日平均上車人次為274人，是東海道本線最少的。

根據「滋賀縣統計書」，1日平均上車人次如下表。

年度｜1日平均上車人次｜來源

1992年｜538

1993年｜521

1994年｜516

1995年｜493

1996年｜477

1997年｜424

1998年｜407

1999年｜391

2000年｜383

2001年｜375

2002年｜355

2003年｜345

2004年｜不明

2005年2006年

2007年｜330

2008年｜322

2009年｜314

2010年｜284

2011年｜267

2012年｜262

2013年｜250

2014年｜236

2015年｜256

2016年｜295

2017年｜281

2018年｜274

## 同名車站

另有其他車站名叫「柏原」，但讀音不同。車票上會標示本站為（東）柏原，以作區別。

- 大阪府：柏原站（「かしわら」） - JR關西本線（大和路線）
- 兵庫縣：柏原站（「かいばら」） - JR福知山線

## 相鄰車站

東海旅客鐵道： 東海道本線

■特別快速、■新快速、■快速、■區間快速、■普通（區間快速只限往米原方向運行）

關原（CA79）－柏原（CA80）－近江長岡（CA81）
站前商圈 (新竹市)

臺灣新竹市的站前商圈，為當地的最熱鬧的地方，也是地王所在。站前商圈為現今新竹市主要的服務經濟、消費娛樂的主要地點，其以新竹火車站為出發點，至中正路到東門圓環；民族路延伸至迎曦飯店和親水公園，東門街辛志平校長故居之景點，林森路至護城河、大同路、世界街（中正路至信義街段）皆應屬新竹市站前商圈的大致範圍，一些小吃雲集的店家緊鄰北門街商圈。

2020年站前商圈（10%）在新竹商圈中的吸客量排在巨城商圈（55%）、竹北商圈（15%）、北門大街商圈（13%）之後居第四位，另外站前商圈的轉出率（67%）在新竹五大商圈中最高。

## 商圈設施

- 站前廣場
- 光南大批發（新竹店）
- 新竹客運（新竹總站、新竹北站）
- 辛志平校長故居
- 湯姆熊歡樂世界（新竹中興店）
- 麥當勞（新竹中正餐廳）
- 中正台
- 東門圓環
- 迎曦大飯店
- 墊腳石圖書文化廣場 （新竹店）
- POYA寶雅（新竹東門二店）
- 南門綜合醫院
- NET(新竹站前店）
- Studio A (新竹複合式門市）

### 結業公司

- 晶品城購物廣場（營業至2024年3月15日）
- 國際影城（新竹文昌店，營業至2024年2月29日）
- 金石堂（新竹站前店，營業至2023年8月6日）
- 肯德基（站前店營業至2022年2月，2022年7月搬牽至中正路麥當勞隔壁重新開幕）
- 太平洋SOGO百貨（新竹站前店，營業至2019年8月31日）
- 遠傳無限城（竹塹館，2019年2月27日暫停服務）
- 誠品書局（護城河店，2016年9月結業）
弗萊厄蒂島

弗萊厄蒂島（Flaherty Island）是加拿大哈德遜灣貝爾徹群島中的一個島嶼，隸屬努納武特地區。該島形狀特殊。該島最高點海拔34米。島上人口為812人，主要為因紐特人。一個名為Sanikiluaq的因紐特人的村落位於該島北岸，是努納武特地區最南的社區。該島島名是為了紀念視覺人類學家羅伯·佛萊厄提。

## 基本資料

- 英國格網參考：Flaherty Island
- 說明：俯瞰
- 位置：Canada Nunavut#Canada
- 所處海域：哈德森灣
- 座標：56°N 14°W
- 所屬群島：貝爾徹群島、北極群島
- 長度：7.1
- 寬度：4.2
- 海拔：34
- 國家：加拿大
- country_admin_divisions_title：地區
- country_admin_divisions：努納武特地區
- country admin divisions title 1：行政區
- country admin divisions 1：基吉柯塔魯克地區
- 人口：812
- 族群：因紐特人
多佛爾區

多佛爾區Dover District 行政

主權國家：｜英國

構成國家：｜英格蘭

英格蘭區域：｜東南英格蘭

非都市郡：｜肯特郡

行政地位：｜非都市區 （第二級地方行政區）

地理

行政中心:｜多佛

面積:｜314.84 km² （英格蘭排名136）

英國代碼:｜29UE

人口統計

人口：｜106,700 人 （英格蘭排名207）

人口密度：｜339 / km²

種族：｜98.5% 白種人

政治

多佛爾區議會：｜https://web.archive.org/web/20121105014846/http://www.dover.gov.uk/

多佛爾區（Dover District），英國英格蘭東南區域肯特郡的一個非都市區（地方第二級區政府），市議會所在地，位於同名的多佛爾。

多佛爾區成立於1974年4月1日，根據1972年地方政府法。在多佛爾區主要有3個市鎮：多佛爾、狄里、三明治。多佛爾區的東面為多佛爾海峽，北以斯陶爾河為界，南部為丘陵地形。有大部分的英法海底隧道經過此區通往海峽海底。主要道路為A2。
亨里克·戈雷茨基

亨里克·米科拉伊·戈雷茨基（Henryk Mikołaj Górecki，1933年12月6日－2010年11月12日），波蘭作曲家。一般被認為是神聖簡約主義的代表人物之一。他的音樂一開始受到韋伯恩的序列主義影響，但是後來更注重從傳統的波蘭聖詠、文藝復興時期的復調音樂以及浪漫主義音樂得來的靈感。其《第三交響曲「悲愁之歌」》由於鮮明的有調性，以及優美低沈的感傷風格。而深受全世界聽眾的喜愛，是20世紀下半葉古典音樂中少有的現象。

## 基本資料

- 中文名：戈雷茨基
- 原文名：Henryk Mikołaj Górecki
- 國別：波蘭
- 出生日期：1933年12月6日
- 出生地：弗羅茨瓦夫
- 逝世日期：2010年11月12日
- 逝世地：卡托維茲
- 所屬時期：20世紀
- 所屬樂派：簡約主義
- 擅長作品類型：管弦樂，合唱
- 代表作：第三交響曲「悲歌」，合唱《有福者》《求主垂憐》
坦布里奇韋爾斯區

坦布里奇韋爾斯自治市鎮Borough of Tunbridge Wells 行政

主權國家：｜英國

構成國家：｜英格蘭

英格蘭區域：｜東南英格蘭

非都市郡：｜肯特郡

行政地位：｜非都市區、自治市鎮 （第二級地方行政區）

地理

行政中心:｜坦布里奇韋爾斯

面積:｜331.33 km² （英格蘭排名131）

英國代碼:｜29UQ

人口統計

人口：｜105,600 人 （英格蘭排名211）

人口密度：｜319 / km²

種族：｜95.1% 白種人1.4% 亞裔1.1% 黑人1.3% 混血

政治

坦布里奇韋爾斯自治市鎮議會：｜www.tunbridgewells.gov.uk

坦布里奇韋爾斯自治市鎮（Borough of Tunbridge Wells），英國英格蘭東南區域肯特郡的一個自治市鎮、非都市區（地方第二級區政府），市議會所在地，位於同名的坦布里奇韋爾斯。

坦布里奇韋爾斯區成立於1974年4月1日，根據1972年地方政府法。坦布里奇韋爾斯區主要包括索斯伯勒鎮區、克蘭克魯克鄉村區等地區構成。目前，坦布里奇韋爾斯區下轄20個民政教區（皇家坦布里奇韋爾斯區則包含8個民政教區）。

## 地理地質

坦布里奇韋爾斯自治市鎮遍佈著大面積的黏土平原，平原上廣泛著葎草屬的植物生長。

## 交通

主要道路有通往倫敦的A21號公路及A229號公路。亦有鐵路幹線經過。
大同鼓樓

大同鼓樓是明、清大同城的鼓樓，為一座三重檐十字歇山頂過街樓閣式建築。位於平城區大南街南段，始建於明代，清代多次修繕，是明清樓閣式建築的代表。

## 歷史

大同鼓樓始建於明代，具體年代不詳，應與鐘樓相配而建，起報時之用。清順治、乾隆、咸豐年間均有修繕。根據《大同縣誌》記載，明代的大同，樓閣林立，東有和陽街之太平樓，西有清遠街之鐘樓，北有武定街之魁星摟，南有永泰街之鼓樓。至今只有鼓樓倖存。1966年4月23日，鼓樓被定為第一批大同市文物保護單位。1978年秋，大同市對鼓樓進行了維修，對十字穿心門洞實施了封閉，並拓展樓旁道路。1985年，又進行了全面彩繪。1996年，鼓樓成為山西省文物保護單位。

## 建築

### 形制結構

鼓樓平面近正方形，面闊、進深各三間，高約20米，東西長約18米，南北寬約14米。底層以青石砌四角，中有十字穿心門洞。上方為磚木結構樓閣三層，各出飛檐，檐下置斗栱，最上層為十字歇山頂。各層四面辟門，周置迴廊，外設杆欄。頂樓上原先架放一面大鼓，用於晚間報時，現已不存。

### 牌匾和碑刻

當時，鼓樓四面均懸掛有牌匾：

- 南面，上匾書「鼓樓」，下匾書「聲聞四達」。
- 東面，上匾書「歌風」，下匾書「雲開春曉」。
- 西面，上匾書「振德」，下匾書「和聲鳴盛」。
- 北面，上匾書「時雍」，下匾書「蟾雲就月」。

下層檐下還有「天理昭彰」匾額一方。原匾無存，現時懸掛的匾額為後人書寫。

鼓樓北口東西兩柱上，曾鐫刻有對聯一幅，傳為康熙帝御筆：

- 上聯：「世事讓三分，天寬地闊」。
- 下聯：「心田留一點，子耘孫耕」。

此外，底層外檐廊下存有清代順治、康熙、咸豐年間的維修碑記，共九通，是研究鼓樓建置的重要資料。

## 保護

1966年4月23日，鼓樓公布為第一批大同市文物保護單位。

1996年1月12日，大同鼓樓升格為第三批山西省文物保護單位，編號3-136。

2019年10月7日，大同鼓樓升格為第八批全國重點文物保護單位，編號8-0235-3-038。

## 參觀服務

大同鼓樓已於2012年4月26日向公眾開放，遊客可購票登樓參觀。
糖酸

糖酸（Sugar acid）是糖類經氧化生成的羧酸。它有以下幾種：

- 單糖的醛基或半縮醛基被氧化為羧基後，稱為糖酸或醛糖酸（Aldonic acid）。
- 伯醇基被氧化為羧基的單糖，稱為糖醛酸或糖尾酸（Uronic acid）。
- 2-酮糖的1-位羥基被氧化為羧基的單糖，稱為酮糖酸（Ulosonic acid）。
- 單糖分子的兩端若都變為羧基，則稱為糖二酸（Aldaric acid）。

## 醛糖酸

糖酸（Aldonic acid）很容易由醛糖在溫和條件下氧化製備，這個反應常用溴水作氧化劑。酮糖不易被氧化。這個方法可用於分離醛糖和酮糖，因為醛糖很容易被氧化為糖酸，然後分離掉。但以銀氨溶液為氧化劑時，無論是醛糖還是酮糖都轉化為醛糖酸。

水溶液中的糖酸處於$\rm \ \gamma$-和$\rm \ \delta$-內酯的平衡之中。游離的糖酸很難被分離到，因為蒸發水溶液時，糖酸脫水，最後得到糖酸內酯。

## 例子

醛糖酸：

- 葡萄糖酸
- 抗壞血酸
- 木糖酸

## 參見

- 糖、糖醇

## 參考資料

- 中國化學會《有機化學命名原則》(1980)．頁76-77．
哈文特區

哈文特自治市鎮Borough of Havant 行政

主權國家：｜英國

構成國家：｜英格蘭

英格蘭區域：｜東南英格蘭

非都市郡：｜漢普郡

行政地位：｜非都市區、自治市鎮 （第二級地方行政區）

地理

行政中心:｜哈文特

面積:｜55.33 km² （英格蘭排名266）

英國代碼:｜24UH

人口統計

人口：｜116,900人 （英格蘭排名180）

人口密度：｜2111 / km²

種族：｜98.5% 白種人

政治

哈文特自治市鎮議會：｜www.havant.gov.uk

哈文特自治市鎮（Borough of Havant），英國英格蘭東南區域漢普郡的一個自治市鎮、非都市區（地方第二級區政府），自治市鎮議會所在地，位於同名的哈文特。

哈文特自治市鎮成立於1974年4月1日，根據1972年地方政府法。目前，哈文特自治市鎮下轄14個民政教區。
山柰

山柰（學名：Kaempferia galanga）亦稱三柰、沙薑、番鬱金、三藾、山辣、土麝香、埔薑花，是一種姜科山柰屬的植物。

## 形態

山柰為多年生宿根草本植物，地下具塊狀根狀莖，有香氣，無地上莖；少數基生卵圓形葉，葉柄下延成鞘；秋季自葉鞘內抽生穗狀花序，具4-12朵白色花，芳香；蒴果長橢圓形。

## 產地

山柰原產於海洋東南亞，即常稱為南洋的馬來西亞及印尼一帶，在當地早已作為香料使用，在中國主要在南方種植，如廣東省中部、廣西省，東南亞的泰國、越南、馬來西亞及印尼亦有廣泛種植，在台灣集中在南部栽種。

## 用途

山柰可入藥，根據《本草從新》，山柰「辛溫暖中。辟瘴癘惡氣。治心腹冷痛。寒濕霍亂。風蟲牙痛。」。另外，「辛香伐氣。甚於甘松香」，所以有些食物亦以沙薑作調味，以去寒濕，一般亦用來蘸白切雞或製作沙薑雞。不過，山柰亦「不宜輕服」。

山柰英文叫sand ginger、aromatic ginger、resurrection lily或者capoor cutch。

## 外部連結

- 山柰 Shannai 藥用植物圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)
- 山柰 中藥材圖像資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)
- 沙薑 Sha Jiang 中藥標本資料庫 (香港浸會大學中醫藥學院)

## 基本資料

- 學名：Kaempferia galanga
- 命名者：Linn., 1753
- 說明：一幅在1805年植物學雜誌(The Botanical Magazine)刊登的山柰繪圖
國民政府考試院舊址

國民政府考試院舊址位於江蘇省南京市玄武區北京東路41、43號。因現為中國共產黨南京市委員會、南京市人民政府、南京市人民代表大會常務委員會、中國人民政治協商會議南京市委員會辦公地，又稱南京市級機關大院。

民國時，此處建築被譽為花園官署。1992年8月，以武廟遺址之名列為第一批南京市文物保護單位。2001年6月，以原國民政府考試院舊址之名列為第五批全國重點文物保護單位——原國民政府舊址項目之一。

## 歷史

國民政府考試院舊址原是明朝學府南京國子監，當時規模甚大，有高麗、日本、琉球子弟前來留學；到了民國時期，舊址成為了一座關岳廟（一說為關帝廟）。

孫中山提出五權分立理論，主張考試權獨立於行政、立法、司法和監察機關；因此，在國民政府建立後，他便開始籌備考試院的建立，但後來因故延遲。1927年4月，蔣介石新成立的南京國民政府開始籌備考試院，至1930年1月5日才正式成立，由戴傳賢出任院長。考試院建築始建於1930年，占地面積10萬平方米，建築面積8277平方米，地址編號為試院路1號。

抗日戰爭時期，為汪精衛國民政府所在地。1945年8月，日本投降。1946年，國民政府還都南京，考試院遷回原址。

1949年4月，中國人民解放軍取得渡江戰役勝利，新政權接管南京城。4月28日，在考試院大院設立中國人民解放軍南京市軍事管制委員會。5月10日，在考試院大院設立南京市人民政府。南京市人民代表大會常務委員會、中國人民政治協商會議南京市委員會成立後，亦在此辦公。

2013年12月17日，南京市人民政府宣布從2014年1月1日起，每年元旦（1月1日）、國際勞動節（5月1日）、中華人民共和國國慶節（10月1日），南京市級機關大院將面向公眾開放。2014年元旦首次對外開放，公眾通過預約登記參觀。2020年起，因新冠疫情影響，暫停舉辦南京市級機關大院公眾開放日相關活動。2023年6月21日，南京市文化和旅遊局回復「目前，相關部門正在研究開放事宜，現未恢復開放。」

## 建築

現存建築主要為鋼筋混凝土和磚木結構的仿木構大屋頂宮殿式建築，建築按東西兩條平行軸線自南向北布列。
哈特區

哈特區Hart District 行政

主權國家：｜英國

構成國家：｜英格蘭

英格蘭區域：｜東南英格蘭

非都市郡：｜漢普郡

行政地位：｜非都市區 （第二級地方行政區）

地理行政中心:

面積:｜215.27 km² （英格蘭排名161）

英國代碼:｜24UG

人口統計

人口：｜89,900 人 （英格蘭排名255）

人口密度：｜418 / km²

種族：｜97.7% 白種人

政治

哈特區議會：｜www.hart.gov.uk/

哈特區（Hart District），英國英格蘭東南區域漢普郡的一個非都市區（地方第二級區政府），自治市鎮議會所在地，位於。

哈特區成立於1974年4月1日，根據1972年地方政府法。目前，哈特區下轄21個民政教區。哈特區的居民平均壽命在英國是最長的；另外，根據英格蘭體育委員會統計，哈特區居民發在從事體育健身活動的時間，在英國各區排名前五名。
小松川站

小松川站是位於秋田縣橫手市山內小松川，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）北上線的鐵路車站。

## 車站構造

本站為擁有岸式月臺1面1線的地上車站與無人車站，並由橫手站負責管理。本站僅在月台上設置候車室。

## 車站周邊

- 黑澤川
- 國道107號

## 歷史

- 1951年（昭和26年）11月25日 - 設立。事實上早在3月已經是「臨時車站」（仮乗降場）並且辦理客運。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本轄下的車站。

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道：■北上線

黑澤－小松川－平石
Eden*

《eden*》，是日本電子遊戲製作公司minori在2009年9月18日發行的一款美少女遊戲。

## 概要

作品是minori的第6部作品，也是在繼取得成功的《ef - a fairy tale of the two.》之後的作品。在本作中，原作和腳本完全由鏡遊負責；而在前作中和鏡遊一起負責原作和腳本的御影則負責監督。在minori多部作品中負責人物設定和原畫的七尾奈留則沒有參與製作，改由ちこたむ、KIMちー負責。

作品以流水式的敘事為主，帶有比較緊張的戰鬥情節。作品首次採取1024×640的寬屏畫面，以加強遊戲的表現效果，務求使玩家感覺猶如觀賞電影。

遊戲的全年齡對象版本在2009年9月18日發行；此外，追加本作的18禁要素的「eden* PLUS＋MOSAIC」也同時發行。

## 故事情節

在地球遙遠的未來，由於火星附近出現巨大的能量體，使地球發生了各種變異，引發全球性的戰爭和恐怖主義，地球在毀滅性的打擊下離滅亡只剩下100年。

為了趕在100年內離開地球，人類制定「地球脫出計劃」。為了實現這個計劃，建立「地球統一政府」以打壓異己和集中一切可利用資源；另一方面，為了解決人類智慧和肉體的局限性以保證計劃的延續性，又制定「地球脫出計劃」的核心「Felix計劃」——通過基因改造，獲得高智能的長生不老的生命體，即「Felix」。本作的女主角紫苑（一作sion）（シオン）即為其中一名Felix。

第99年，撤出行動完全結束後，原特殊部隊成員榛名亮被派往第703研究所，與紫苑邂逅。而亮的任務就是守護這個為「地球脫出計劃」奉獻一生的少女，以及限制她的自由。後來在地球毀滅的最後時間裡守護她前往死亡的樂園……

## 登場角色

※聲優名順序：遊戲本編 / PLUS+MOSAIC

### 主要登場角色

榛名亮（榛名 亮（はるな りょう））：本作的主角。原特殊部隊GAT的隊員。軍階是準尉。少年時被父母拋棄，後因偶然契機加入統一軍。在軍隊中表現十分優秀，立下了許多戰功。

在國際性戰爭即將結束後，特殊部隊被解散，前長官派他到第703研究所擔任紫苑的護衛。

紫苑（或譯：詩音、希翁）（シオン（しおん））：以其畢生精力拯救了人類的少女，是一名Felix，是Felix中智慧最高的一員，地球脫出計劃的中心人物。在工作了99年之後，結束工作的她留在了即將毀滅的地球，希望平靜地度過餘年。

實際年齡將近100歲，但是外表仍是一名少女。性格高傲，但是也有純真的一面。

艾莉卡（エリカ（えりか））：紫苑的姊姊，也是一名Felix。以前和紫苑一起進行研究，後來退役，以女僕的身份在照顧著妹妹。

稻葉直人（稲葉 直人（いなば なおと））：第703研究所的護衛部隊隊長。軍階是少佐。他在多年前救了亮並介紹他入軍隊。

淺井·F·拉維尼婭（淺井･F･ラヴィニア（あさい・えふ・らう゛ぃにあ））：與亮一起被派往第703研究所的護衛部隊隊員。軍階是準尉。為人輕浮，但絕對服從命令。

### 次要登場角色

棗（或譯：夏目）（ナツメ（はるな りょう））：與小時候的亮生活一小段短時間的人物。雖然亮稱她「姊姊」，但其實他們沒有血緣關係。棗是從第703研究所逃走的Felix。她負責研發703研究所的地球脫出移民船的軟體部分。雖然聰明才智不如紫苑，但也是Felix中優秀的人才。根據亮的說法，她與艾莉卡長的很像。

塔野真夜（塔野 真夜（とうの まや））：在最近很有人氣的自由新聞記者。亮對她的評論是『比我還要還要年輕一兩歲的拉維』。充滿精神的雙馬尾女孩，自己的發言常常會自爆。隱約的可以看出她對自己的胸部大小很有自信。

從某出挖出紫苑在第703研究所的情報後，就很熱情的不停提出採訪要求，但理所當然的被稻葉少佐無視。笨蛋似的發言讓人注目，是一個很熱情的新聞記者。紫苑曾經看過她的採訪影片。真夜主要以地球脫出計畫的開發人員作為採訪對象去取材，曾在幾個二流的雜誌發布新聞（當光提到二流雜誌時，本人也無法否定）。以不成熟但讀起來卻十分的溫柔且有趣的筆法撰寫文章與關於紫苑的報導。紫苑對她的評價：「好的意義上的笨蛋」。

## 製作人員

- 企畫：酒井伸和
- 原作、腳本：鏡遊
- 人物設定、作畫監督：ちこたむ、KIMちー
- 監督：御影
- 片頭影片
- 動畫製作：sata、tsukune.、結城辰也
- 製作：minori

## 主題曲

little explorer：作詞：酒井伸和；作、編曲：天門；演唱：原田瞳

## 漫畫

改編自此遊戲的同名漫畫由守姬武士作畫，在遊戲發行前在一迅社旗下的雜誌《Comic REX》2009年8月號至2010年3月號連載。該漫畫的第一本單行本於2010年3月9日發售。

## 外部連結

- eden*官方網站（日本以外地區限制訪問）
- eden* PLUS＋MOSAIC官方網頁 （日本以外地區限制訪問）
- eden*英文版官方網站

## 基本資料

- 頭銜：eden*
- 英文名稱：eden*
- 假名：えでん*
- 平文式羅馬字：eden*
- 類型：戀愛、科幻
- 使用平台：Windows XP/Vista
- 開發團隊：minori
- 代理商：minori、MangaGamer（中英文版）
- 監製：御影
- 腳本：鏡遊
- 美術：KIMちー、ちこたむ
- 發售日：2009年9月18日、2015年1月30日（Steam）
- 類型：視覺小說
- 對象年齡：全年齡（eden*）、18禁（eden* PLUS＋MOSAIC）
- 結局數：單線 （eden*）、4章節 （eden* PLUS＋MOSAIC）
- 作者：鏡遊
- 作畫：守姬武士
- 出版社：一迅社
- 連載雜誌：Comic REX
- 唱片公司：REX COMICS
- 發售日：2010年3月9日
- 開始：2009年8月號
- 結束：2010年3月號
- 冊數：全1冊
天主教烏隆教區

天主教烏隆教區（Dioecesis Udonthaniensis、สังฆมณฑลอุดรธานี）是泰國一個羅馬天主教教區，屬他雷暨農勝總教區。範圍包括伊善地區的五個府：烏隆府、廊開府、黎府、孔敬府和廊磨喃蒲府。2001年有教友15,612人、60個堂區、41名司鐸。主教為裕．彭披世。

1953年設監牧區，1965年12月18日升為教區。

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：天主教烏隆教區
- 拉丁文：Dioecesis Udonthaniensis
- 地點：泰國
- 管轄範圍：伊善地區五府
- 人口：15,612
- 禮儀形式：拉丁禮
- 省份：他雷暨農勝
- 成立：1965年
- 主教座堂：永援聖母座堂
- 首長職銜：主教
- 教區主教：裕·彭披世
DREAM格鬥賽

DREAM是一個在日本運作的職業綜合格鬥格鬥聯盟。DREAM的五個英文字母皆為大寫。

DREAM是由主辦K-1的FEG ( Fighting Entertainment Group ) 公司所經營。原本是和DSE (Dream Stage Entertainment)所一起經營，但是後來則全盤由FEG接手。

DREAM取代了原本FEG所主辦的職業MMA比賽Hero's，成為了FEG公司的主流賽事。DREAM在其經營上承接了非常多PRIDE格鬥錦標賽的風格，就連公司的員工很多也都是直接由Pride所轉任。

DREAM和戰極，是目前日本國內的最大的兩個職業混合武術格鬥聯盟。

## 源起

就在UFC所屬的公司Zuffa，收購了Pride之後。Shooto、M-1 Global和FEG聯手舉辦了一個格鬥大會 Yarennoka!。這場在2007年12月31日所舉辦的比賽，原本是要作為Pride結束之後的一場紀念大會。但是這場大會獲得了廣大的迴響與成功，很多的日本格鬥迷對於Pride的解散，感到悲傷與懷念。隨著越來越多的民意基礎，最後FEG與DSE決定攜手合作，一起發揮兩家公司在經營職業MMA聯盟的人力與物力，籌組一個新的職業格鬥聯盟。

2008年的2月13日，雙方達成協議，將新成立的團體命名為DREAM。FEG同時也宣布：將解散原本旗下的職業MMA團體Hero's，所有Hero's的選手都將併入新成立的DREAM。除了原本隸屬於Hero's的明星選手，如：山本德郁、秋山成勳。DREAM另外又簽下了Mirko "Cro Cop" Filipovic、青木真也、櫻庭和志、石田光洋等一線好手。隨著這些選手的浮現，DREAM的聲勢越來越強。此時，M-1 Global又拋出了一個相當令人振奮的消息，那就是M-1 Global旗下所屬的超級明星選手菲德·埃密利亞恩寇，也不排除參加DREAM所舉辦的比賽。

DREAM從一開始運作，就和美國的有線電視頻道HDNet合作，從DREAM 01開始就在美國本土播出。除此之外，也積極的尋求和美國的職業MMA聯盟合作。2008年的5月，DREAM宣布和美國的EliteXC合作。兩個聯盟決定要彼此交換選手，同時也不排除共同舉行大會。但是隨著後來EliteEX的破產，這個合作協定也就無疾而終了。

2009年的8月，美國的職業MMA團體Strikeforce的總裁Scott Coker宣布和DREAM結盟。未來兩個聯盟相互相交換選手，力求將最好、最強的MMA比賽呈現在觀眾面前。同時，因為正巧此時StrikeForce和Fedor簽下了契約，所以原本已經和DREAM漸行漸遠的Fedor，又開始和DREAM有了關連。傳聞以久的Fedor可能會在DREAM出賽，又再度開始傳聞了。

## 規則

### 體重分級

DREAM一共區分選手為六個量級，分別是：63公斤級、70公斤級、76公斤級、84公斤級、93公斤級、無限量級。每一個量級，都有一位冠軍王者，是該量級的腰帶擁有者。

### 競賽時間

DREAM的比賽，延襲Pride的規則，區分為兩個回合。第一回合10分鐘；第二回合5分鐘。

### 勝負判決

DREAM的比賽，判定勝負的決定權交由三位評審負責。DREAM的比賽都會決定出勝利者，一定不會有平手的判決發生。因為DREAM並沒有採用歐美體壇所慣用的10點判決。

### 犯規動作

雙方競賽時，若是一方處時地板狀態，另一方站著。此時是不允許使用腳踏，或是足球踢的方法來攻擊對手的頭部；但是，當雙方都處於地板狀態時，就可以使用了。同時DREAM也禁止使用手肘來攻擊頭部。另外，當雙方選手體重差距達到15公斤以上時，體重重的一方不可以在雙方處於地板狀態時，利用膝蓋攻擊對方的頭部。

DREAM規則裡所定義的地板狀態，乃指一方選手若有三點著地，就是處於地板狀態。

## 基本資料

- 英文名：DREAM
- 域：
- 公司類型：私人公司
- 成立：2008年
- 總部：日本 東京
- 代表人物：谷川貞治、佐藤大輔
- 產品：格鬥比賽、比賽影帶、選手個人化商品
- 母公司：Fighting and Entertainment Group
- 網站： DREAM 官方網站
天主教烏汶教區

天主教烏汶教區（Dioecesis Ubonratchathaniensis、สังฆมณฑลอุบลราชธานี）是泰國一個羅馬天主教教區，屬他雷暨農勝總教區。範圍包括伊善地區的七個府：烏汶府、四色菊府、素林府、馬哈沙拉堪府、黎逸府、益梭通府和安納乍倫府。2001年有教友24,760人、55個堂區、42名司鐸。主教為班宗·猜亞拉。

1953年設監牧區，1965年12月18日升為教區。

## 基本資料

- Roman Catholic Diocese of：天主教烏隆教區
- 拉丁文：Dioecesis Udonthaniensis
- 地點：泰國
- 管轄範圍：伊善地區七府
- 人口：24,760
- 禮儀形式：拉丁禮
- 省份：他雷暨農勝
- 成立：1965年
- 主教座堂：聖母無原罪座堂
- 首長職銜：主教
- 教區主教：班宗·猜亞拉
擴散方程

擴散方程是一類偏微分方程，用來描述擴散現象中的物質密度的變化。通常也用來和擴散類似的現象，例如在群體遺傳學中等位基因在群體中的擴散。

擴散方程通常寫作：

$$\frac{\partial\phi(\vec{r},t)}{\partial t} = \nabla \cdot \bigg( D(\phi,\vec{r}) \, \nabla\phi(\vec{r},t) \bigg),$$

其中 $\, \phi(\vec{r},t)$ 是擴散中的物質在$t$時刻，位於$\vec{r}$處的密度；$\, D(\phi,\vec{r})$是密度$\phi$在$\vec{r}$處的擴散係數。

如果擴散係數依賴於密度那麼方程是非線性的，否則是線性的。如果$\, D$是常數，那麼方程退化為下面的線性方程（熱傳導方程）：

$$\frac{\partial\phi(\vec{r},t)}{\partial t} = D\nabla^2\phi(\vec{r},t),$$

更一般的，當D是對稱正定矩陣時，方程描述的是各向異性擴散。此時方程的三維形式是：

$$\frac{\partial\phi(\vec{r},t)}{\partial t} = \sum_{i=1}^3\sum_{j=1}^3 \frac{\partial}{\partial x_i}\left(D_{ij}(\phi,\vec{r})\frac{\partial \phi(\vec{r},t)}{\partial x_j}\right)$$

## 方程的導出

擴散方程可以直接由連續性方程導出。連續性方程系統中任何部分的密度變化取決於流入和流出該部分的物質。也就是說，沒有物質被創造，也沒有物質被消滅：

$\frac{\partial\phi}{\partial t}+\nabla\cdot\vec{j}=0$,

其中$\vec{j}$是流出的擴散物質。結合菲克第一定律擴散方程可以輕易的導出，菲克第一定律假定系統中任何部分流出的擴散物質與局部的密度梯度成比例：

$\vec{j}=-D\,(\phi)\,\nabla\,\phi\,(\,\vec{r},t\,)$.

## 推廣

擴散方程式考慮勞侖茲力的影響後，可以推廣為能斯特普朗克方程式
性治療～第四輯～

《性治療～第四輯～》（性的ヒーリング～其ノ四～）是日本音樂家椎名林檎的第十五張DVD，於2009年8月26日發行，而最新的黑膠唱片《Saturday Night Gossip》也於當天發行。發行當週即賣出1.5萬張，總計銷售量2.1萬張。初回限定為「裸肌色精緻紙盒式樣」。

此張DVD共收錄六首音樂錄影帶，包括五首來自第四張個人專輯《三文八卦》內的曲目，剩下的一首則來自於先前發行的單曲《滿滿的財富》。

## 簡介

本音樂錄影帶是椎名林檎在十周年演唱會後所推出的映像集，同時也是睽違了6年之久才出現的映像集，主要以《三文八卦》曲目為主。首先是取材自專輯首波主打歌曲「旬」，然後是嘻哈饒舌曲風的「流行」，再來是「戀愛情事」，接著為單曲「滿滿的財富」與以動畫呈現的音樂錄影帶「恰好的身體」，最後則是以「丸之內虐待狂（EXPO ver.）」作為結尾字幕，總計六首。

起初導演打算讓動畫版的椎名林檎在最終曲「丸之內虐待狂（EXPO ver.）」來做月球漫步，不過這個想法被椎名林檎拿去東京事變，創作了月球漫步的練習曲《能動的三分間》，之後再延伸至廣告、音樂錄影帶等。

本張單曲於2009年6月18日於發布本DVD發行的訊息，07月6日於官方網站上發布DVD封面，並於08月26日於日本發行。台灣則於08月28日發行進口版，台壓盤則是等到09月4日才發行。

## 銷售排行

### Oricon 銷售榜(日本)

發行日期｜排行榜｜最高排名｜第一週銷售量｜總銷售量｜連續上榜次數

2009年8月26日性治療～第四輯～｜Oricon DVD日銷售排行榜｜21,169｜8週

Oricon DVD週銷售排行榜｜#5｜15,494

Oricon DVD年銷售排行榜｜21,169

### 其他銷售榜

名稱｜排行榜｜首週｜最高｜連續上榜次數

排 行｜銷售量｜排 行｜銷售量

2009年8月26日性治療～第四輯～

Soundscan：DVD Top 20｜#3｜8,964｜#3｜8,964｜2週

## 發行日期

國家｜發行日期｜發行形式｜商品編號｜定價

日本｜2009年8月26日｜DVD｜TOBF-5650｜2,400日圓

台灣｜2009年8月28日｜DVD(進口初回盤)｜659元

2009年9月4日｜DVD(台壓盤)｜I5159｜489元

## 基本資料

- 藝術家：椎名林檎
- 發行日期：2009年8月26日、2009年9月4日
- 類型：J-POP
- 長度：24:00
- video：EMI Music Japan／Virgin Music
- 認證：累積銷售2.1萬張
- chart_position：單週最高順位：5位(Oricon銷量榜)、累積上榜8週(Oricon銷量榜)
- prev_title：Ringo EXPO、08
- 衛冕冠軍：2009
- next_title：The Sexual Healing Total Care Course 120min.
- 發行日期：2013