澳門巴士N2路線

澳門巴士N2路線是由澳巴經營，往返筷子基北灣和氹仔客運碼頭的夜間巴士路線。

## 簡介及歷史

- 2008年9月20日，因應澳門至氹仔的夜間巴士服務需求，本線開設，由新福利及澳巴聯營，服務時間為00:00-06:15（末班車於05:00開出），每20分鐘一班。
- 2008年12月7日，配合交通事務局實施第一階段巴士路線調整，往臨時客運碼頭方向增設停靠亞馬喇前地站。
- 2009年1月20日，配合道路開闢，取消停靠「連貫公路／科技大學」站，同時增設停靠臨時站（即現時「澳門土木工程實驗室」及「偉龍／科技大學」站）。
- 2010年4月14日，新增停靠「基馬拉斯／成都街」站。
- 2011年6月12日，配合交通事務局實施第四階段巴士路線調整，總站由「白朗古將軍馬路」站調整至「沙梨頭北街／筷子基北灣」站，新增停靠「青洲／聖德蘭學校」、「青洲／逸麗花園」、「筷子基社屋」站。
- 2011年12月10日起，配合巴士站分流，本線取消停靠「高士德／亞利鴉架街」站。
- 2011年8月1日，本線改由澳巴獨營，並調整末班車時間為06:00（往臨時客運碼頭），05:55（往筷子基北灣）。
- 2012年6月1日，新增停靠「新口岸／柏嘉街」、「城市日前地」、「機場圓形地／偉龍」站，取消停靠「新口岸／馬德里街」、「捐血中心」站。
- 2012年12月18日，往返程新增停靠「湖畔大廈」站。
- 2014年3月15日，「氹仔花城」站更名為「雍景灣」。
- 2015年10月6日，調整本線於臨時客運碼頭末班車開出時間為06:00，調整班距為15分鐘。
- 2016年5月28日，因應部份路線正逐步使用較大的車輛，而受道路條件所限，大巴停靠「孫逸仙大馬路／漁人碼頭」站後難以調頭離開，該站於上述日期起停用。
- 「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併，並命名為「百利寶花園」站。
- 「泉澧花園」站和「氹仔大中華廣場」站的停靠路線重新編配，取消停靠「氹仔大中華廣場」站，改停靠「泉澧花園」站。
- 2017年5月20日，為配合氹仔客運碼頭即將啟用，同日起「臨時客運碼頭」更名為「氹仔客運碼頭」，待氹仔客運碼頭及其場內的新巴士站啟用後，本線將停靠該新站。
- 2017年6月1日，本線先停靠新碼頭地面入境層A車道，再駛往舊臨時碼頭後按原線行駛。6月2日起，在入境層A車道上下客。
- 2017年10月28日，為方便市民使用夜間巴士服務，本線延長至南灣一帶。新增停靠「區華利前地」、「南灣湖景大馬路」、「旅遊塔／行車隧道」、「西灣大橋／海洋大馬路」、「海洋花園／玫瑰苑」、「初級法院刑事大樓」、「燒灰爐」、「巴掌圍」站。
- 2017年12月20日，新增停靠「勵庭海景酒店」站。
- 2018年9月29日，往筷子基北灣方向取消停靠「宋玉生博士圓形地」站。
- 2019年3月9日，「亞利雅架前地／泉悅」站改名為「信虹花園」。
- 2019年6月1日，本線往筷子基北灣服務時間由00:35-06:00調整至00:00-06:00。
- 2019年7月27日起，「十月一日前地」改名為「十月一號前地」。
- 2020年3月12日起，「水坑尾街」改名為「水坑尾／天神巷」。
- 2021年8月7日，為配合青茂口岸即將啟用和實施24小時通關，新增停靠「青茂／何賢紳士馬路」站。
- 2021年11月27日起，往筷子基北灣方向「湖畔大廈」站由E車道改停C車道。
- 2022年2月26日起，新增停靠「高士德／亞利鴉架街」站。
- 2022年5月28日起，「筷子基社屋」站更名為「俾若翰街／綠楊花園」。
- 2022年6月19日01:00至末班車，因應南灣大馬路德豐大廈和一食店分別實施封控和管控措施，「巴掌圍」站暫停使用。
- 2022年7月11日至17日，本線改以特別巴士路線（專線）方式營運，僅供特許人士乘搭。
- 2022年7月18日至22日，因宣佈延長「相對靜止管理」措施，本線維持上述措施。

## 本線特色

- 本線是首條跨越澳門半島與氹仔之間的夜間路線，也是首條途經西灣大橋往返澳門半島與氹仔之間的夜間路線。

## 使用車輛

### 新福利及澳巴聯營時期

新福利：

- 蘇州金龍KLQ6930G

澳巴：

- 五洲龍FDG6920G
- 五洲龍FDG6920BG

### 澳巴時期

2011年8月起：

- 五洲龍FDG6920BG

2012年3月起：

- 日野HR7JPAE

2014年起：

- 五洲龍FDG6101CNG

2018年8月21日起：

- 宇通ZK6128HNGE

2023年4月1日起：

- 宇通ZK6128HNGE
- 中通LCK6113SHEVG

2023年5月起：

- 宇通ZK6128HNGE

2023年9月起：

- 宇通ZK6128HNGE
- 中通LCK6113SHEVG

2023年12月18日起：

- 中通LCK6113SHEVG

## 電牌

往澳門方向

日期｜頭牌｜圖例

開線至今｜筷子基北灣

往氹仔方向

日期｜頭牌｜圖例

2017年6月1日前｜臨時客運碼頭

2017年6月1日起｜氹仔客運碼頭

## 路線資料

### 服務時間及班距

服務時間｜每天

沙梨頭北街／筷子基北灣｜00:00-06:00

氹仔客運碼頭

班距｜15-18分鐘

懸掛8號風球後30分鐘開出末班車

### 路線停站

N2｜筷子基北灣 ↔ 氹仔客運碼頭

序號｜往程｜返程

站號｜站名｜輕軌站／出入境口岸｜站號｜站名｜輕軌站／出入境口岸／備註

1｜M95/3｜沙梨頭北街／筷子基北灣｜T345/6｜氹仔客運碼頭｜氹仔碼頭站 ---- 氹仔客運碼頭

2｜M60｜青茂／何賢紳士馬路｜青茂口岸｜T344｜機場倉庫

3｜M22｜青洲／聖德蘭學校｜T356/3｜澳門機場｜機場站 ---- 澳門國際機場

4｜M10/2｜台山街市｜T358｜偉龍／科大醫院

5｜M16/1｜提督馬路／雅廉訪｜T373/1｜偉龍／科技大學

6｜M98｜高士德／連勝｜T306/2｜氹仔嘉樂庇馬路

7｜M88｜高士德／賈伯樂｜T314/1｜信虹花園

8｜M117｜羅理基／馬六甲街｜T408/6｜湖畔大廈

9｜M264｜勵庭海景酒店｜T311/2｜百利寶花園

10｜M257｜新口岸／文化中心｜T308/3｜氹仔電訊

11｜M250｜新口岸／柏嘉街｜T300｜史伯泰／盧廉若

12｜M268｜城市日前地｜T330/1｜蘇利安圓形地

13｜M263｜仙德麗街｜T430｜海洋花園／玫瑰苑

14｜M172/11｜亞馬喇前地｜M176｜初級法院刑事大樓

15｜M187｜區華利前地｜M181｜燒灰爐

16｜M199｜南灣湖景大馬路｜M179｜巴掌圍

17｜M182/1｜旅遊塔／行車隧道｜M172/2｜亞馬喇前地

18｜T431｜西灣大橋／海洋大馬路｜M69/1｜葡京酒店｜約翰四世大馬路／馬統領街（賽車期間停靠）

19｜T307｜宋玉生博士圓形地｜M160/2｜十月一號前地

20｜T402｜泉澧花園｜M144/2｜水坑尾／天神巷

21｜T370｜基馬拉斯／濠珀｜M76/2｜盧廉若公園

22｜T325/3｜華寶花園｜M84/2｜高士德／培正

23｜T339/4｜花城公園｜M91｜高士德／亞利鴉架街

24｜T408/1｜湖畔大廈｜M99｜高士德／紅街市

25｜T313｜氹仔茵景園｜M94｜沙梨頭南街／蘭花前地

26｜T315｜氹仔CEM貨倉｜M108/1｜俾若翰街／綠楊花園

27｜T374｜澳門土木工程實驗室｜M95/3｜沙梨頭北街／筷子基北灣

28｜T406｜機場圓形地／偉龍

29｜T345/6｜氹仔客運碼頭｜氹仔碼頭站 ---- 氹仔客運碼頭

## 批評

### 澳巴司機被批擅改路線

- 2009年5月7-8日，嘉樂庇總督大橋因港珠澳大橋進行地理數據複測而封閉，根據建設發展辦公室訊息，本線將臨時改經西灣大橋。不過澳巴擅自取道友誼大橋，並且沒有按原線在「氹仔電訊」、「寶龍花園」等站停靠，有熟客指出，此現象並非首見，要經向當局投訴後才糾正。居民對此問題再次發生感到費解，呼籲有關業者以客為本，切實遵守當局訂定的路線行駛。

## 圖片集

- 五洲龍FDG6101CNG
- 宇通ZK6128HNGE
- 中通LCK6113SHEVG
- 中通LCK6113SHEVG

## 基本資料

- 路線號碼：N2
- 圖像尺寸：300
- 圖像尺寸二：300
- 運營商：澳門公共汽車有限公司
- 調度站：旅遊塔車場
- 使用車輛：中通LCK6113SHEVG
- 起點站：沙梨頭北街／筷子基北灣
- 下行途經：台山街市、高士德、松山隧道、文化中心、城市日前地、亞馬喇前地、旅遊塔、西灣大橋、氹仔中央公園、湖畔大廈、科技大學
- 上行途經：澳門機場、科技大學、湖畔大廈、蘇利安圓形地、西灣大橋、燒灰爐、亞馬喇前地、水坑尾街、盧廉若公園、高士德、筷子基社屋
- 終點站：氹仔客運碼頭
- 路線性質：雙向夜間路線
- 開辦日期：2008年9月20日
- 運營時間：00:00-06:00
- 發車間隔：15-18分鐘
- 票價：$6.0
- 運營時間以外：26、MT4
- 競爭交通：亞馬喇前地↔氹仔嘉樂庇馬路：N3、N5、筷子基北灣↔亞馬喇前地：N1A、N1B、氹仔中央公園→科大：N6