濟南遙牆國際機場

濟南遙牆國際機場（TNA）是位於中國山東省濟南市歷城區遙牆街道、歷城區臨港街道、章丘區高官寨街道境內的民用機場，距市中心區域約30公里，有濟青高速、青銀高速、濟南繞城高速公路和濟南軌道交通3號線與市區相通。山東航空總部及中國東方航空在此設有飛行基地。濟南遙牆國際機場航站樓建築總面積16.4萬平方米，可保障年旅客吞吐量2500萬人次，高峰小時9000人次，飛機起降20萬架次的需求；飛行區運行許可等級為4E級，可起降波音747-400及以下各型飛機；機坪共44萬平方米，可同時停放57架C類以上飛機，設有36個登機橋。

2024年，濟南遙牆國際機場旅客吞吐量2001.12萬人次，保障航班14.55萬架次，貨郵15.36萬噸，執行航線近150條，通航城市82個，其中國際航線15條，地區航線2條。近期規劃2030年實現旅客吞吐量為5000萬人次，貨郵吞吐量52.3萬噸，飛機起降38.3萬架次，遠期規劃2050年旅客吞吐量至少8000萬人次，貨郵吞吐量150萬噸，飛機起降超59.3萬架次。

## 歷史

1992年7月26日，濟南機場一期通航。一期工程按每年客運量50萬人次規模設計，航站樓建築樓地板面積達1.35萬平方米，機場跑道長2600米，總投資額3億元人民幣。但由於使用頻繁，到了1994年，其機場客運吞吐量就已超過原設計能力，亟需進行擴建工程。

1998年，濟南機場進行飛行區域的擴建工程，加碼投資3.4億元人民幣。其擴建工程是將原跑道向南延伸1000米，改為平行滑行道；在原跑道東側200米處新建一條長3600米、寬60米的主跑道；主跑道與滑行道之間新建7條聯絡道，並完善了其他相關系統等；擴建後，飛行區等級為4E級，可起降波音747-400及以下各型飛機。

2000年10月，飛行區擴建工程正式竣工。2003年，航站區擴建工程啟動，這次工程投資16億元人民幣，擴建工程將包括周圍1300畝土地。

2005年3月28日，航站區擴建工程投入運營，包括新航站樓工程、站坪工程。工程以2010年為目標年，按年旅客吞吐量800萬人次、高峰小時3200人次規模設計。新建航站樓南北長465米，寬在120到50米區間變化，屋面最高點32.8米，建築總面積8萬平方米。原有航站樓被改建為1.4萬平米的貨運樓。

2012年3月，航站樓南指廊工程啟動，工程總投資約7.35億元，新增建設用地480畝。

2015年12月30日，航站樓南指廊工程投入使用，新啟用的指廊位於現航站樓南側，建設面積2.94萬平方米，分為連接主樓的連廊及候機指廊兩部分，其中連廊長127米、寬25米，指廊長300米、寬36米；擴建站坪15.5萬平方米，新增13個廊橋，其中包括2部雙活動端登機橋；新建兩條中轉、貴賓安檢通道，並對航站樓的弱電生產系統、安防系統進行了改造升級。南指廊啟用後，航站樓總面積達11.4萬平方米，登機橋24個，可滿足年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量10萬噸、飛機起降10萬架次的需求。

2017年2月，濟南市城鄉建設委官網發布《濟南遙牆國際機場航站區擴建北指廊工程初步設計和施工圖設計項目》招標公告，擴建北指廊工程面積5.47萬平方米,設計為國際指廊，具備航班中轉、換乘功能。北指廊共建設12個登機橋，同時工程還將改造現有飛行區滑行道局部設施，新建臨時停車場6萬餘平方米，包括社會停車場30216平方米，計程車蓄車場30528平方米。北指廊工程於2017年7月開工，預計2020年建成。屆時,濟南機場能夠滿足2022年1823萬旅客吞吐量的需求。

2017年9月28日上午，濟南國際機場舉行第二平行滑行道及配套站坪工程開工儀式。該工程投資約3.1億元，總工期480天，主要包括在濟南機場主跑道的東側新建第二平行滑行道、擴建現有站坪、新建服務車道等五項內容。工程竣工後，預計新增機位11個，大大提高跑道運行效率，縮短飛機等待時間，進一步提升濟南機場保障能力。

2018年10月濟南機場旅客過夜用房完成省發改委項目備案，該項目位於濟南遙牆國際機場現航站樓西南側，是一座聯體建築，包含一個五星級酒店和一個三星級酒店，約600間客房，估算總投資約6億元。

2020年5月，濟南機場二期改擴建規劃方案公布。2022年8月，濟南機場二期改擴建工程進入啟動建設階段。

2024年11月22日上午11點，濟南地鐵3號線二期工程開通運營，乘客可通過機場南站前往T1航站樓。

2025年2月，濟南機場二期改擴建工程塔台主體結構封頂。2025年11月5日，濟南機場二期改擴建工程T2航站樓混凝土主體結構完工。

## 未來建設

根據總體規劃，濟南遙牆國際機場近期規劃用地面積1974.35公頃，新增西一、西二跑道和T2航站樓;遠期規劃用地面積3237.5公頃，將新增第四跑道和T3航站樓。並改善現有無障礙設施。

在與其他交通方式銜接方面，機場將在T2航站樓啟用同時，開通濟濱高鐵遙牆機場站和地鐵3號線機場北站，預留接入軌道交通12號線、17號線和兩條市域線，拓寬改造機場高速和東繞城高速，全力打造以機場為核心，銜接順暢、服務便捷、集約環保的現代化綜合交通體系。

根據濟南遙牆國際機場總體規劃，未來將實現「3、4、8」發展目標，即建成3座航站樓、4條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次保障需求。

## 機場交通

### 軌道交通

- 濟南軌道交通濟南軌道交通 機場南站（服務1號航站樓和規劃中的3號航站樓）
- 濟南軌道交通濟南軌道交通 機場北站（未來將服務建設中的2號航站樓）

### 鐵路

濟濱高鐵在機場設遙牆機場站，預計與T2航站樓共同開通。

### 機場巴士

1號線：遙牆國際機場←→玉泉森信大酒店，票價20元

- 運營時間：前往機場6:00-20:00，前往市區9:00-最晚航班落地

2號線：遙牆國際機場←→濟南火車站，票價20元

- 運營時間：前往機場5:00-20:00，前往市區8:20-21:00

3號線：遙牆國際機場←→濟南西站，票價20元

- 運營時間：前往機場7:00-19:00，前往市區9:00-21:00

4號線：遙牆國際機場←→二七南路1號集散中心，票價20元

- 運營時間：前往機場7:00-18:30，前往市區9:15-20:45

5號線：遙牆國際機場←→銀豐華美達酒店，票價20元

- 運營時間：前往機場7:00-18:00，前往市區9:30-20:30

6號線：遙牆國際機場←→格林雲天酒店，票價20元

- 運營時間：前往機場7:00-19:00，前往市區9:00-21:00

### 機場公交

B309路：新航大道機場北路←→郭店立交橋西，票價2元

- 運營時間：新航大道機場北路方向 7:00-20:30；郭店立交橋西方向 5:30-19:00

擺渡3號線：遙牆機場←→濟南東站公交東樞紐，票價2元

- 運營時間：遙牆機場方向 7:00-20:00；濟南東站公交東樞紐方向 8:00-21:00

## 基本資料

- 原文名：Jinan Yaoqiang International Airport
- 寬度：220
- IATA代碼：TNA
- 機場代碼：ZSJN
- 類型：民用
- 運營單位：山東省機場管理集團有限公司
- city-served：山東濟南
- 地點：中國山東省濟南市歷城區遙牆街道、歷城區臨港街道、章丘區高官寨街道
- 啟用：1992年7月26日
- 名稱：機場平面圖
- 樞紐航空公司：山東航空、中國東方航空、北部灣航空
- 海拔高度：23
- 海拔高度：yes
- 座標：36°N 51°E
- 位置：China Shandong#China
- 尺寸：220
- 位置：機場在山東省的位置
- 通稱：TNA/ZSJN
- pushpin_label_position：left
- r1-number：N/A
- r1-length-m：3,600
- r1-surface：N/A
- r2-number：N/A
- r2-length-m：3,600
- r2-surface：N/A
- r3-number：01/19
- r3-length-m：3,600
- r3-surface：混凝土
- metric-rwy：yes
- stat-year：2025
- 客流量（人次）：20,329,972 人次
- 貨運量（噸）：173,706.3 公噸
- 起落架次：145,034 架次
- 備註：參考資料：中國民用航空局
- 日語原文：濟南空運口岸
- 國家：中華人民共和國
- 地點：山東省濟南市歷城區
- 類型：國家一類航空口岸
- 出入境：山東出入境邊防檢查總站、濟南出入境邊防檢查站
- 海關：濟南海關
- 啟用：1992年10月
- 客流量（人次）：83.71萬人
- 交通工具：6,919架次
- stat_year：2016