長津田車站

長津田車站是一個位於神奈川縣橫濱市綠區長津田四丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、日本貨物鐵道（JR貨物）、東急電鐵（東急）、橫濱高速鐵道的鐵路車站。

「長津田」由於其由來存在許多讀法，而站名的讀法則遵從橫濱市規定與地名的讀法相同。

## 歷史

- 1908年（明治41年）9月23日：橫濱鐵道東神奈川站至八王子站區間通車，本站啟用。
- 1910年（明治43年）4月1日：橫濱鐵道將橫濱線借給鐵道院。
- 1917年（大正6年）10月1日：橫濱線國有化，本站為國有鐵道橫濱線車站。
- 戰前，本站設置往田奈彈藥庫（現兒童國 (橫濱市)）與軍需工廠（長津田厚生綜合醫院旁公寓一帶）的物資輸送專用軌道。
- 1960年（昭和35年）1月17日：停止貨運業務。
- 1966年（昭和41年）4月1日：東急田園都市線延伸至本站。由於橫濱線鐵道橋工程延遲，月台僅啟用1面1線。
- 1967年（昭和42年）4月28日：子供之國線通車。當時是使用田園都市線月台西側的缺口式月台。
- 1968年（昭和43年）4月1日：田園都市線延伸至土筆野站。
- 1973年（昭和48年）7月：田園都市線月台開始改建。
- 1977年（昭和52年）3月：田園都市線月台改建為2面4線，子供之國線擁有專用月台。西側設置轉乘專用的地下道。
- 1987年（昭和62年）
- 3月31日：國鐵車站重啟貨運業務。
- 4月1日：國鐵分割民營化，橫濱線車站由JR東日本、JR貨物接收。
- 1994年（平成6年）12月3日：橫濱線快速列車增停本站。
- 1997年（平成9年）8月1日：子供之國線所有權從子供之國協會轉給橫濱高速鐵道。
- 2000年（平成12年）3月29日：子供之國線改為通勤線，新設西口。子供之國線月台在付費區外。
- 2001年（平成13年）11月18日：JR東日本啟用IC卡「Suica」。
- 2007年（平成19年）
- 3月18日：東急、橫濱高速啟用IC卡「PASMO」。
- 11月16日：橫浜市都市計畫審議會通過長津田站北口再開發計畫案（長津田站北口再開發計畫）。
- 2012年（平成24年）4月1日：長津田站南口電梯啟用。
- 2014年（平成26年）
- 8月28日：長津田站北口行人天橋啟用。
- 8月31日：長津田站北口站前廣場啟用。
- 2015年（平成27年）：長津田站北口電扶梯啟用。
- 2017年（平成29年）4月28日：東急長津田站內的站內商場「etomo長津田」重新開幕。

## 結構

JR東日本與東急有不同的檢票口，但兩方的月台編號為連續編號。另外兒童國線在東急付費區外，沒有檢票口。

### JR東日本

本站為島式月台1面2線地面車站。檢票口不與東急共用。檢票口層與月台之間有兩座階梯與一座電梯，其中東神奈川方向的階梯附有電扶梯。檢票口層與南口之間有階梯與2012年4月新設的電梯。候車室位於月台八王子側，廁所在月台東神奈川端。

本站為直營站（配有站長），管理鴨居站、中山站、十日市場站。本站還設有綠色窗口。

#### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

1｜橫濱線｜下行｜町田、橋本、八王子方向

2｜上行｜新橫濱、東神奈川、橫濱、大船方向

（來源： JR東日本:車站構內圖）

JR橫濱線與東急田園都市線月台之間有一條無月台軌道（出發線），用來搬運綜合車輛製作所等製造的東急電鐵車輛。

該出發線連結東急站區往中央林間方向延伸的授受線，並由JR貨物負責車輛搬運至授受線。授受線則由東急管轄。由於出發線為非電化區間，因此使用國鐵DE10形柴油機車柴油機車進行車輛牽引。

包含授受線在內，東急內的軌道都已電氣化，因此使用東急7500系電車與橫濱高速鐵道Y000系電車牽引車輛至長津田檢車區。

過去還有另一條相同線路，但在橫濱線拓寬月台時撤除。

- JR閘口（2021年5月）
- JR月台（2021年5月）

### 東急電鐵

#### 田園都市線

為島式月台2面4線地面車站。檢票口不與JR東日本共用，並有一個往子供之國線的連絡檢票口。

兩月台往檢票口層有兩座階梯與電梯、電扶梯。檢票口層與北口之間原先只有階梯與會隨時段變換方向的電扶梯，之後配合北口再開發工程新建長津田站北口行人天橋，2015年設置雙向電扶梯。廁所在2樓付費區外。

2005年（平成17年）至2006年（平成18年），大廳商店重整，書店有隣堂、QB HOUSE、toks等商店入駐。另外，屬同集團的東急Station Retail Service與羅森合作的超商「LAWSON + toks」開幕。2012年，付費區內開設藥妝店松本清。2017年4月28日，站內商業設施「etomo（エトモ）長津田」改裝開幕。

本站往中央林間方向是長津田檢車區，因此有許多本站起訖的班次。早晨尖峰時刻本站始發的準急列車班距最短可達約4分一班。

本站為站長所在站。管里長津田管內田園都市線本站 - 中央林間站間與子供之國線全線。但是土筆野站至月見野站是由子公司東急Railwat Service管理，因此本站管理的田園都市線車站僅有本站與中央林間站兩站。

此外，由於長津田電車區與長津田車掌區的關係，駕駛與車掌會在本站換班。

大井町線延伸後，平日雖然沒有大井町線電車行駛，但由於急行車輛停放在此，因此只有急行延駛至本站。因此，現在平日夜間下行有4班、周六日上行早晨9點兩班、下行晚間七點、八點各1班本站發車的班次（平日上行回送至鷺沼，周六日上行由中央林間發車）。

##### 月台配置

月台｜路線｜方向｜目的地

3、4｜田園都市線｜下行｜中央林間方向

5、6｜上行｜二子玉川、澀谷、 半藏門線 押上、 伊勢崎線 春日部方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖）

本站是田園都市線的緩急接續站。下行3號線停靠急行、準急，4號線停靠各停與長津田檢車區入庫列車。上行5號線以急行、準急為主，6號線由各停使用。

#### 子供之國線

為單式月台1面1線地面車站。由於沒有檢票口，乘客可直接進出。若未持乘車券上車，需在下車站進行精算。

子供之國線連通田園都市線上行線。因此利用橫渡線，澀谷方向發出的下行線列車可直接進入子供之國線月台，並可進一步前往恩田站旁的長津田車輛工場。此外，也曾開過直通田園都市線與子供之國線的臨時電車。

月台有階梯與電梯通往JR與東急的檢票口層。

##### 月台配置

月台｜路線｜目的地

7｜子供之國線｜恩田、子供之國方向

（來源：東急電鐵:車站構內圖）

以前子供之國線月台在東急付費區內，2000年（平成12年）3月29日子供之國線通勤線化後，子供之國線與東急田園都市線月台之間的通道設置驗票閘門，使得子供之國線月台變成在付費區外，並直通西口。原來的站內廁所也因此變成在付費區外。在過去子供之國線月台位於付費區內時，乘客須先至田園都市線月台，再經由地下道才能前往子供之國線月台。

西口上除了東急標誌，還有做為子供之國線第三種鐵道事業者的橫濱高速鐵道標誌。

- 東急檢票口（2016年2月）
- 東急月台（2016年5月）
- 子供之國線月台（2008年8月）

## 貨運業務

此站僅處理臨時車攜貨運，沒有定期的貨物列車。本站的臨時貨物列車為處理東急新車搬入、轉讓車輛搬出、東京地下鐵半藏門線、日比谷線車輛搬入的車輛輸送列車。

最近幾年的貨物噸數如下表。

1998年

1999年

2000年

2001年

2002年｜4,800

2003年｜4,000

2004年｜1,600

2005年｜1,600｜2,800

2006年｜1,200｜5,200

2007年｜800｜5,000

2008年

2009年

## 使用情況

- JR東日本 - 2016年度1日平均上車人次為60,661人。
- JR東日本全體第76位、橫濱線內第5位。
- 東急電鐵
- 田園都市線 - 2016年度1日平均上下車人次為128,656人。
- 田園都市線內第5位，包括與子供之國線互相轉乘人數。
- 子供之國線 - 2016年度1日平均上下車人次為12,604人。
- 子供之國線內第1位，包括與田園都市線互相轉乘人數。

近年1日平均上下車人次推移如下表。

年度｜東京急行電鐵/東急電鐵

田園都市線｜子供之國線

1日平均上下車人次｜增長率｜1日平均上下車人次｜增長率

2002年（平成14年）｜105,889｜4,988

2003年（平成15年）｜114,878｜4.2%

2004年（平成16年）｜118,117｜2.8%｜9,988

2005年（平成17年）｜118,127｜0.0%｜10,108｜1.2%

2006年（平成18年）｜120,358｜1.9%｜10,496｜3.8%

2007年（平成19年）｜123,202｜2.4%｜10,852｜3.4%

2008年（平成20年）｜121,274｜-1.6%｜11,141｜2.7%

2009年（平成21年）｜120,359｜-0.8%｜11,024｜-1.1%

2010年（平成22年）｜121,693｜1.1%｜11,443｜3.8%

2011年（平成23年）｜121,375｜-0.3%｜11,571｜1.1%

2012年（平成24年）｜124,074｜2.2%｜12,721｜9.9%

2013年（平成25年）｜125,489｜1.1%｜13,126｜3.2%

2014年（平成26年）｜124,873｜-0.5%｜12,779｜-2.6%

2015年（平成27年）｜127,929｜2.4%｜12,654｜-1.0%

2016年（平成28年）｜128,656｜0.6%｜12,604｜-0.4%

近年1日平均上車人次推移如下表。

年度｜JR東日本｜東京急行電鐵/東急電鐵｜來源

1980年（昭和55年）｜29,688

1981年（昭和56年）｜32,268

1982年（昭和57年）｜33,559

1983年（昭和58年）｜35,410

1984年（昭和59年）｜34,718

1985年（昭和60年）｜36,789

1986年（昭和61年）｜39,674

1987年（昭和62年）｜42,776

1988年（昭和63年）｜46,288

1989年（平成元年）｜50,644

1990年（平成2年）｜54,216

1991年（平成3年）｜57,137

1992年（平成4年）｜59,740

1993年（平成5年）｜54,526

1994年（平成6年）｜53,913

1995年（平成7年）｜50,803｜53,701

1996年（平成8年）｜51,025｜53,705

1997年（平成9年）｜50,411｜53,258

1998年（平成10年）｜49,507｜52,083

1999年（平成11年）｜49,391｜52,082

2000年（平成12年）｜50,584｜57,399

2001年（平成13年）｜50,616｜58,704

2002年（平成14年）｜51,172｜59,918

2003年（平成15年）｜52,889｜62,163

2004年（平成16年）｜53,563｜62,986

2005年（平成17年）｜53,958｜63,658

2006年（平成18年）｜54,759｜64,991

2007年（平成19年）｜56,792｜66,814

2008年（平成20年）｜56,066｜66,755

2009年（平成21年）｜56,018｜65,679

2010年（平成22年）｜56,769｜66,616

2011年（平成23年）｜56,867｜66,468

2012年（平成24年）｜57,919｜68,461

2013年（平成25年）｜58,601｜69,353

2014年（平成26年）｜58,828｜68,992

2015年（平成27年）｜60,272｜70,491

2016年（平成28年）｜60,661

## 周邊

車站南側是矢倉澤往還的舊宿場町，北側是住商混合區。2007年（平成19年）以後車站周邊開始進行再開發。

南口有個可讓巴士折返的空間作為路線巴士與計程車的停靠處。但由於空間仍嫌不足，於是橫濱市進一部整備站前廣場。2014年8月，北口完成站前廣場與道路拓寬，新的路線巴士與計程車停靠處則在2015年9月17日啟用。西口前是一般道路與生活道路，限制大型車通行。

### 主要設施

公共、福利設施、團地等

- 橫濱市綠消防署長津田出張所
- 綠區民文化中心（Midori Art Park）
- 長津田地區中心
- 南長津田團地
- 長津田團地
- 長津田厚生綜合醫院
- 長津田南台
- 東急電鐵長津田檢車區
- 國道246號

文教設施

- 學校法人森村學園（幼稚園、初等部、中等部、高校部）
- 橫濱市立長津田小學校
- 橫濱市立長津田第二小學校
- 橫濱市立伊吹野小學校
- 橫濱市立田奈中學校

商業設施、金融機關

- Mark 1 Tower（2013年3月27日開幕）
- 丸悅長津田站前店
- HAC DRUG長津田站北口店
- 長津田站北口郵便局
- Tomod's長津田店
- OK Corporation長津田店
- kamegaya長津田南台店
- APITA長津田店
- Central Sports
- 橫濱農業協同組合（JA橫濱）長津田支店
- 橫濱銀行長津田支店
- きらぼし銀行長津田支店
- 瑞穗銀行長津田支店
- 長津田郵便局
- LIXIL VIVA長津田店
- 眼鏡超市長津田店

## 巴士路線

車站周邊的巴士站有南口的站前（南口）、Mark Town正面圓環內的車站北口與高速巴士長津田、東京都道、神奈川縣道139號真光寺長津田線長津田站南口入口交差點附近的長津田站入口（市營、神奈中－40系統）、御幸通（神奈中－津01系統）。以下路線由橫濱市營巴士、神奈川中央交通（部分為神奈川中央交通東）、杉崎觀光巴士、櫻交通運行。

### 南口

系統｜主要行經地｜目的地｜運行公司｜備註

23｜上之原、十日市場站、新治町｜中山站｜■市營

田奈站前、中恩田橋、子供之國 (橫濱市)入口｜奈良北團地折返場｜僅早晨、午間時段

40｜玄海田、霧丘公園前、若葉台近隣公園前｜若葉台中央｜■市營■神奈中｜平日午間

津01｜南長津田團地前、岡部谷戶｜南町田站｜■神奈中東

市02｜下恩田、谷本｜市尾站｜假日1班

### 北口

系統｜主要行經地｜目的地｜運行公司｜備註

1號｜津02｜堀之內、茜台北、奈良三丁目｜成瀨台｜■神奈中東

津04｜堀之內、茜台北｜奈良三丁目｜平日早晨、夜間

2號｜津03｜堀之內、中恩田橋、松風台｜青葉台站

町77｜堀之內、鞍掛｜町田巴士中心

高速巴士｜經東名｜ACT CITY濱松、名古屋站｜杉崎觀光巴士

京都站、難波｜櫻交通｜KiraKira號

## 相鄰車站

東日本旅客鐵道： 橫濱線

■快速

中山（JH 19）－長津田（JH 21）－町田（JH 23）

■各站停車

十日市場（JH 20）－長津田（JH 21）－成瀨（JH 22）

東急電鐵： 田園都市線

■急行

青葉台（DT20）－長津田（DT22）－南町田Grandberry Park（DT25）

■準急

青葉台（DT20）－長津田（DT22）－土筆野（DT23）

■各站停車

田奈（DT21）－長津田（DT22）－土筆野（DT23）

子供之國線

長津田（KD01）－恩田（KD02）

## 參考資料

### 使用情況的來源

JR、私鐵1日平均使用人數

JR東日本1999年度以後的上車人次

JR、私鐵的統計資料

神奈川縣縣勢要覽