陸軍飛行戰隊

構成陸軍飛行戰隊，簡稱飛行戰隊是大日本帝國陸軍的陸軍航空兵。通稱日本陸軍航空隊或日本空軍，日文羅馬字簡寫為FR或F，屬於日本帝國陸軍空中武力的基礎戰術佈署單位。

## 沿革

日本帝國陸軍的航空單位最初成軍者是1904年為了日俄戰爭砲兵觀測需求而設置的臨時氣球隊，但是該編制在日俄戰爭結束後被縮編至交通兵旅底下，僅為後勤兵科的一種。

飛行兵科實際獨立在第一次世界大戰之後，但是飛機引進則在第一次世界大戰期間。1914年陸軍成立臨時航空隊，1915年扶正定名航空大隊，在1918年戰勝前已經有6個航空大隊；日軍理解空中武力後續發展的潛力，1922年將6個航空大隊改名為飛行大隊，1925年增編為飛行連隊(FR)，至1930年時陸軍旗下有8個連隊。飛行連隊下無大隊編制，直轄數支獨立飛行中隊(Fcs)、以及後勤單位。

1930年代初，帝國陸軍的主要假想敵仍是蘇聯，由於蘇聯地廣人稀，航空部隊如果被後勤制約將無法快速調動，無法有效壓制蘇聯，因此必須讓飛行武力更有效率的運用。最後日軍對這問題的結論選擇將空（飛官）地（地勤）分離制度，該制於滿洲國進行測試，在1937年後推廣到所有陸軍航空部隊使用。不過原先在日本本土設立的飛行連隊因為職責為防衛日本領空，不需野戰機動，除了組織名稱變更以外並沒有對其作戰方式產生任何變化，這類稱為內地型戰隊。內地型戰隊會外加一個機場大隊，納編機務中隊與警備中隊等部隊。

在空地分離制度下，日本陸軍航空部隊被切割為全部配置軍機的飛行戰隊（FR / F），維修、補給部隊則改編成機場大隊（ab），教練單位的基本編裝也是比照飛行戰隊編制。

原則上，飛行戰隊會編制3個飛行中隊（Squadron，日軍代號Fc），戰隊長則有機場大隊的指揮權限。

1937年共有22個戰鬥機中隊，6個輕轟炸機中隊，8個重轟炸機中隊，15個偵察機中隊，近千架作戰飛機。第1、第2、第3飛行團分駐本土、朝鮮、台灣，關東軍設飛行集團。下轄14個飛行聯隊。飛行聯隊下設飛行大隊，飛行大隊下設飛行中隊。

1937年七七事變後，航空兵團長德川好敏率首批6個飛行大隊組成「臨時航空兵團」參戰。1938年4月臨時航空兵團改稱「航空兵團」；留在本土的部隊改稱「留守航空兵團」。1937年8月開始設飛行集團。1938年7月飛行戰隊取代了飛行聯隊、飛行大隊兩級建制。1939年9月中國派遣軍成立時，下設第3飛行集團，航空兵團司令部調歸關東軍。中國戰場的日本陸航編制為：第3飛行集團-飛行團-飛行戰隊-飛行中隊。

1942年4月15日後全面自納粹德國空軍借鑒的日軍教範，飛行集團改稱飛行師團，航空兵團改稱航空軍。日軍戰機最小編組是分隊（2架，分隊長機、僚機），2個分隊組成1個小隊（4架）、3個小隊編成1個中隊（12架），理想上滿編可達36架戰鬥機，戰鬥機飛行戰隊的飛官標準編制是軍官13人、士官36人。但是受限於補充速度及兵科不同（轟炸機、偵察機等單位中隊編制9架，維持舊制編裝），轟炸機與攻擊機單位總數便僅有18-24架，而偵察機編制的飛行戰隊多半只有2個中隊，因此實際編裝仍得參考各部隊實際運作而定。

到1943年，戰鬥機飛行戰隊進行組織調整，原先機場大隊隸屬之機務中隊解散，增設補給中隊，機務人員打散編入各飛行中隊下之「整備小隊」（機務班），飛行中隊則改名為飛行隊，在飛行戰隊隊本部則加設整備隊本部主管機務。飛行隊的隊長雖然仍是軍官（中隊長），但機務另有機務班班長協助指揮。實務運作恢復原先開戰前的空地一體制度，但不再兼管物料儲備，因此飛行戰隊仍保有快速調動的彈性，機場部隊則專精機場防務與機件物料管理。

戰隊隊長由於需要同時管理戰鬥單位與後勤單位，由於後勤單位是大隊編制，故主官職階至少需要中佐級別始可合乎指揮鏈，實際配置時多半是資深中佐或大佐；不過在1941年太平洋戰爭開戰前，因快速擴軍，已經無法顧及職階問題，主官多是由一般中佐或是資深少佐；到日本戰敗前，主官職階多半維持在此標準。

戰隊分成戰鬥與偵察兩種類型，飛行戰隊由飛行團管轄，飛行團由飛行集團指揮。1943年，飛行集團改稱飛行師團，並在上方增設「航空軍」這種大型指揮單位。

陸軍飛行戰隊到1945年戰爭結束前編成了92支，包括飛行第1戰隊（以下「飛行」略）至第34戰隊、第38戰隊、第44戰隊、第45戰隊、第47戰隊、第48戰隊、第50戰隊開始至第56戰隊、第58戰隊開始至第68戰隊、第70戰隊開始至第75戰隊、第77戰隊、第78戰隊、第81戰隊開始至第83戰隊、第85戰隊、第87戰隊、第90戰隊、第95戰隊、第98戰隊、第101戰隊至第112戰隊、第144戰隊、第200戰隊、第204戰隊、第208戰隊、第244戰隊、第246戰隊、第248戰隊。

## 編制

### 飛行單位的層級

- 1925年設立陸軍省航空本部/1938年改設航空總監部/1945年4月改設航空總軍
- 航空兵團/1942年5月改稱航空軍
- 飛行集團/1942年5月改稱飛行師團（Flying division）。
- 飛行團（Flying brigade）：1935年8月開始設置。設司令部為指揮機關。
- 飛行戰隊（36架）：1938年7月廢除飛行聯隊、飛行大隊，設置飛行戰隊（Flying regiment）作為編制穩定的基本戰術單位。
- 飛行中隊（12架）
- 飛行小隊（4架）
- 飛行分隊（2架，分隊長機、僚機）

### 飛行分科

以飛行戰隊為中心，陸軍航空部隊的各飛行部隊按以下飛行分科（分科）決定相對裝備的機種。

- 「戰鬥」 - 戰鬥機
- 「重爆」 - 重型轟炸機
- 「輕爆」 - 輕型轟炸機
- 「襲撃」 - 襲撃機

輕型轟炸機より近接航空支援（「地上攻撃機」）に比重を置いている

- 「司偵」 - 司令部偵察機

## 上級部隊

### 飛行團

- 第1飛行團(1FB)
- 第2飛行團(2FB)
- 第3飛行團(3FB)
- 第4飛行團(4FB)
- 第5飛行團(5FB)
- 第6飛行團(6FB)
- 第7飛行團(7FB)
- 第8飛行團(8FB)
- 第9飛行團(9FB)
- 獨立第10飛行團(10FBs)
- 第12飛行團(12FB)
- 第13飛行團(13FB)
- 第14飛行團(14FB)
- 獨立第15飛行團(15FBs)
- 第16飛行團(16FB)
- 第17飛行團(17FB)
- 第18飛行團(18FB)
- 第19飛行團(19FB)
- 第20飛行團(20FB)
- 第21飛行團(21FB)
- 第22飛行團(22FB)
- 第23飛行團(23FB)
- 獨立第25飛行團(25FBs)
- 第26飛行團(26FB)
- 第27飛行團(27FB)
- 第30飛行團(30FB)
- 第100飛行團(100FB)

### 飛行師團

- 第1飛行師團(1FD)
- 第2飛行師團(2FD)
- 第3飛行師團(3FD)
- 第4飛行師團(4FD)
- 第5飛行師團(5FD)
- 第6飛行師團(6FD)
- 第7飛行師團(7FD)
- 第8飛行師團(8FD)
- 第9飛行師團(9FD)
- 第10飛行師團(10FD)
- 第11飛行師團(11FD)
- 第12飛行師團(12FD)
- 第13飛行師團(13FD)

このほか、隷下に教育飛行團などをもつ飛行師團に準ずる教育部隊として、航空師團(KD)や教育飛行師團(KED)も編成されている。

- 第51航空師團(51KD)
- 第52航空師團(52KD)
- 第53航空師團(53KD)
- 第54航空師團(54KD)
- 第51教育飛行師團(51KED)
- 明野教導飛行師團
- 常陸教導飛行師團
- 下志津教導飛行師團
- 濱松教導飛行師團
- 鉾田教導飛行師團
- 下志津教導飛行師團
- 宇都宮教導飛行師團
- 立川教導航空整備師團
- 水戶教導航空通信師團

### 戰鬥飛行集團

- 第20戰鬥飛行集團(20FC)
- 第30戰鬥飛行集團(30FC)

### 航空軍

- 第1航空軍(1FA) - 日本本土（東日本）
- 第2航空軍(2FA) - 滿洲
- 第3航空軍(3FA) - 緬甸、印度尼西亞、泰國、法印（南西方面）
- 第4航空軍(4FA) - 新幾內亞、菲律賓（南東方面）
- 第5航空軍(5FA) - 中國、朝鮮
- 第6航空軍(6FA) - 日本本土（西日本）

### 航空總軍

- 航空總軍(FSA) - 北東方面を除く日本本土、朝鮮

## 獨立飛行中隊・獨立飛行隊

### 獨立飛行中隊

獨立飛行中隊（Fcs、獨飛中隊・獨飛中）

## 部隊標誌

### 種類

- 稲妻/電光 - 第11戰隊、第31戰隊、第50戰隊、獨飛48中他
- 帯/ストライプ - 第25戰隊、第34戰隊、第59戰隊、第72戰隊、第73戰隊、520臨防戰隊、獨飛10中、獨飛47中、第3獨飛隊、第1錬飛隊他
- 矢印 - 第29戰隊、第64戰隊、第77戰隊、第85戰隊、第101戰隊、第103戰隊、第183戰隊等
- 菊水紋 - 第22戰隊、第3教飛隊等
- 日章 - 第44戰隊、1航軍司飛班等
- 隊號（部隊號、部隊番號）的圖形化 - 第6戰隊、第14戰隊、第19戰隊、第20戰隊、第24戰隊、第33戰隊、第47戰隊、第51戰隊、第52戰隊、第53戰隊、第62戰隊、第63戰隊、第68戰隊、第70戰隊、第104戰隊、第244戰隊、獨飛71中、21飛団等

## 戰爭期間飛機裝備

### 戰鬥機

- 川崎95式戰鬥機（95戰）588架
- 中島97式戰鬥機（97戰）3368架
- 中島1式戰鬥機（1式戰，隼）5800架
- 中島2式戰鬥機（2式單戰、鍾馗）1225架
- 川崎2式雙發戰鬥機（2式復戰、屠龍）1704架
- 川崎3式戰鬥機（3式戰，飛燕）2884架
- 中島4式戰鬥機（4式戰，疾風）3421架
- 川崎5式戰鬥機（5式戰）396架

### 轟炸機

- イ式重爆撃機85架
- 三菱97式重轟炸機（97重爆）2054架
- 三菱97式輕轟炸機（97輕爆）704架
- 川崎98式輕轟炸機（98輕爆）854架
- 川崎99式雙發輕轟炸機（99雙輕爆）1997架
- 中島100式重轟炸機（百式重爆，吞龍）813架
- 三菱4式重轟炸機（4式重爆，飛龍）606架

### 對地攻擊機

- 三菱99式襲擊機（99襲）2385架，包括改做99式軍偵察機
- 川崎4式襲擊機（4式襲）215架

### 偵察機

- 三菱97式司令部偵察機（97司偵）437架
- 立川98式直接協同偵察機（98直協）1334架
- 三菱100式司令部偵察機（百式司偵）1742架

### 運輸機

- 中島97式運輸機（97輸送）318架
- 三菱100式運輸機（百式輸送）507架

### 教練機

- 立川95式一型教練機（九五式中練）2618架
- 中島95式二型教練機
- 石川島95式三型教練機（九五式初練）658架
- 立川99式高等練習機（九九高練）1386架
- 立川1式雙發高級教練機(一式雙高練）1342架
- 日本國際航空4式初級教練機（四式基練）1030架

## 圖片

- 「赤鷲」を描いた飛行第64戰隊的九七戰乙（キ27乙）
- 「稲妻/電光」と「帯」を描いた飛行第31戰隊的九七式輕轟炸機（キ30）
- 「帯」を描いた飛行第25戰隊的一式戰「隼」二型（キ43-II）
- 「帯」を描いた第3獨立飛行隊的九七式重爆撃機二型甲（キ21-II甲）
- 「ストライプ」を描いた飛行第34戰隊所屬的九九式雙發輕轟炸機二型（キ48-II）
- 「ストライプ」を描いた飛行第73戰隊的四式戰「疾風」一型甲（キ84-I甲）
- 「片矢印」を描いた飛行第85戰隊（手前）および、「菊水」を描いた飛行第22戰隊（左奧）的四式戰「疾風」一型甲（キ84-I甲）
- 隊號「14」を図案化した飛行第14戰隊的九七重爆二型乙（キ21-II乙）
- 隊號「19」を図案化した飛行第19戰隊的三式戰「飛燕」一型乙（キ61-I乙）
- 隊號「53」を図案化した飛行第53戰隊震天制空隊的二式複戰「屠龍」（キ45改）
- 隊號「81」を図案化した飛行第81戰隊的一〇〇式司偵「新司偵」三型甲（キ46-III甲）
- 隊號「244」を図案化した飛行第244戰隊本部小隊（戰隊長機）的三式戰「飛燕」一型丙（キ61-I丙）
- 隊號「三七」を図案化した第37教育飛行隊の三式戰「飛燕」一型甲（キ61-I甲）
- 隊號「六三」を図案化した飛行第63戰隊の一式戰「隼」二型（キ43-II）
- 「日章」を描いた飛行第44戰隊の九九軍偵（キ51）
- 組織名「明」と「帯」を描いた飛行第111戰隊的五式戰一型（キ100-I）
- 組織名稱「明」被設計繪入明野陸軍飛行學校的九七戰乙（キ27乙）
- 組織名「士」を意匠化し描いた陸軍航空士官學校的九九式高練（キ55）
- 濱松陸軍飛行學校的九七重爆二型甲（キ21-II甲）
- 濱松陸軍飛行學校的九七重爆二型甲（キ21-II甲）
- 熊谷陸軍飛行學校的九五中練乙型（キ9乙）
- 飛行第74戰隊的四式重型轟炸機一型（キ67-I）
- 九七戰甲（キ27甲）
- 九八式輕轟炸機（キ32）
- 九九雙輕型二型（キ48-II）
- 九七重爆二型甲（キ21-II甲）
- 三式戰「飛燕」一型（キ61-I）

## 參考文獻

來源

- 秦郁彥 編：《日本陸海軍總合事典》第2版. 東京大學出版會，2005年。
- 外山操、森松俊夫 編著：《帝國陸軍編制總覽》. 芙蓉書房出版，1987年。

## 基本資料

- 原始文本：日本陸軍飛行戰隊
- 原文名：大日本帝國陸軍航空部隊
- identification_symbol：
- identification_symbol_label：國籍標誌
- 日期：1912–1945
- 國家：大日本帝國
- 類型：陸軍航空兵
- 功能：空戰
- 上級機構：大日本帝國軍隊
- ceremonial_chief：日本天皇
- 參與戰役：一戰、九一八事變、中國抗日戰爭、諾門罕戰役、二戰、新加坡戰役
- 著名指揮官：杉山元、東久邇宮稔彥王、畑俊六、河邊正三