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電光超人

《電光超人》（原文：Superhuman Samurai Syber-Squad）為美國改編日本圓谷製作拍攝的《電光超人古立特》製作而成的電視影集。1994年9月12日至1995年7月15日由美國廣播公司放映，簡稱「SSSS」。

台灣台視在1995年（民國84年）3月18日引進播出，片名仍然延用日本原名電光超人，後來於1998年易名為電腦戰士再度放映。

## 出場人物

### 主要角色

柯忠明（Sam Collins）：配音員：何國星（香港）

本作主角，在樂團中擔任吉他手，用吉他變身為電光超人（Servo）與怪物交戰，變身台詞『let's samurize guys』。

電光超人（Servo）：武器：電光神劍、電光神盾

必殺技：電光回力鏢

傅席娜（"Syd"ney Forrester）：配音員：鄭麗麗（香港）

柯忠明的同學，在樂團中擔任鍵盤手以及演唱。

譚克（Tanker）：配音員：張錦江（香港）

柯忠明的同學，熱愛運動，在樂團中擔任鼓手。

安培（Amp Ere）：配音員：黎偉明（香港）

柯忠明的同學，在樂團中擔任電貝斯手，在第40話表明自己真實的身分其實是外星人後離開地球。

林福氣（Lucky London）：配音員：李錦綸（香港）

接替安培位子的新貝斯手。

小雪花（E"liz"abeth Collins）：配音員：林元春（香港）

柯忠明在劇中從未露面的妹妹。

珍妮（Jennifer "Jen" Doyle）：配音員：謝潔貞（香港）

忠明的女友

施媽媽（Mrs. Cha-Cha Rimba Starkey）：配音員：黃鳳英（香港）

忠明就讀學校的食堂老闆娘

畢校長（Principal Pratchert）：配音員：盧國權

### 敵對角色

范馬康（Malcolm Frink）（配音員：馮錦堂（香港））：電腦天才，總是穿著黑衣的獨行少年，忠明的同學但是兩人關係並不好，利用零壹魔王實體化的病毒怪獸製造麻煩並從中獲得樂趣，但他還是有其底線就是『絕對不鬧出人命』，與零壹魔王是互利關係並稱呼它為霸主。

角色定位是原作特攝《電光超人古立特》的反派藤堂武史。

零壹魔王（Kilokahn）（配音員：黃子敬（香港））：軍用人工智慧(全名：Kilometric Knowledge-base Animate Human Nullity)，可以實體化馬康畫出來的怪獸插圖變成病毒怪獸(Mega-Virus monsters)來攻擊電腦主系統引起現實世界災害，自稱是數位世界(digital world)的霸主，瞧不起現實世界的人類並稱他們為肉球(meat-things)，利用馬康的怪獸尋找從數位世界突破到人類的現實世界的方法，另外馬康在他眼裡也是個可以使喚的肉球，曾利用實體化能力把馬康的意識調換成病毒怪獸來惡整他。

## 登場機械

### 電光武士（Xenon）

由支援電光超人的三架戰機所組而成的人型機器人。能夠與電光超人合體成『電光戰神（SYNCHRO）』，必殺技為「掃毒終結光波」。

- 鳳凰號（Vitor）

主要由席娜（Sydney）所駕駛的大型噴射機。

- 毒蛇號（Borr）

原駕駛為安培（Amp）並在而後由福氣（Lucky）接替的雙頭鑽孔機。

- 天龍號（Tracto）

主要由譚克（Tanker）所駕駛的戰車。

### 電光守護神（Drago）

由支援電光超人的兩架戰機所組而成的恐龍型機器人，另外合體的狀態下也能變形為巨型戰機『飛龍號（Drago Jet）』。能夠與電光超人合體成『飛龍戰神（PHORMO）』，必殺技為「飛龍巨炮（Dragon Cannon）」。

- Jamb

主要由席娜（Sydney）所駕駛的戰鬥機。

- Torb

主要由譚克（Tanker）所駕駛的大型噴射機。

## 基本資料

- 類型：特攝、科幻、動作/冒險、機甲、超級英雄、科學幻想、喜劇驚悚、賽博朋克
- 片長：20分鐘
- 公司：圓谷製作、Ultracom Inc.、DIC娛樂
- 發行商：DIC娛樂與All American Television (美國)、ABC Distribution Company(國際）
- 作曲：Reed Robbins、Mark Simon
- 監制：Andy Heyward、Noboru Tsuburaya、Robby London、Brad Kreisberg、Joe Taritero
- 創作者：James Rowley、林恩·馬戈、馬克·扎斯洛夫
- 主演：馬修·勞倫斯、Glen Beaudin、特洛伊·史萊頓、Rembrandt Sabelis、Kevin Castro、Robin Mary Florence、Jayme Betcher、約翰·衛斯理、黛安娜·貝拉米、Kelli Kirkland
- 配音：提姆·柯瑞
- 旁白：蓋瑞·歐文斯 (開場)
- 國家：美國
- 語言：英文
- 頻道：廣播聯賣 (1994–1995)、ABC (1994)
- 1995年4月11日：1994年9月12日
- 季數：1
- 集數：53話
- 集數：Episodes
孝靖皇太后

孝靖皇太后（1565年2月27日－1611年10月18日），王氏，名不詳，明神宗朱翊鈞之皇貴妃，明光宗朱常洛生母。

## 生平

王氏生於世宗嘉靖四十四年正月二十七日。神宗萬曆六年二月初二日（1578年3月10日），王氏因美貌，選入後宮，為慈寧宮慈聖皇太后的宮人。三年後，被偶路過慈寧宮、年少的明神宗臨幸，王氏遂有孕。事後神宗不以為意，試圖隱瞞、忘卻，但太后發覺王氏有妊，詢問神宗，神宗卻顧左右而言他，太后便取來內官的起居注，證實王氏有妊，神宗因而在萬曆十年六月十六日（1582年7月5日）晉封王氏為恭妃。同年八月，王恭妃生下皇長子朱常洛，是為日後的明光宗。

萬曆十二年（1584年），王恭妃生下一女雲夢公主，但神宗對她始終沒有太多感情，日後也顯示出神宗對王恭妃相當反感。也因此當受寵的鄭貴妃生下皇三子朱常洵而晉封皇貴妃時，生下皇長子的恭妃反而未進封。隨後開始長達十餘年的國本之爭。

萬曆二十九年，神宗在群臣壓力下，冊立皇長子朱常洛為皇太子，移居慈慶宮，恭妃仍未進封，且從此和太子不得相見。萬曆三十四年，朱常洛的妾侍王氏生下皇長孫朱由校（日後的明熹宗），神宗為表慶祝，為李太后加尊號，又進封王恭妃為皇貴妃，賜金冊金寶，但始終將其屏居於景陽宮，也隔絕皇太子朱常洛與其生母王皇貴妃。萬曆三十九年九月十三日（1611年10月18日），王皇貴妃病篤，皇太子朱常洛聞言急往景陽宮探視，見景陽宮門深鎖，於是破壞門鎖入內探視。當時王皇貴妃已雙眼失明，於是以手代眼，拉著朱常洛的衣角：「兒長大如此，我死何恨！」言畢王皇貴妃便與世長辭。《酌中志》則記載為王恭妃病重時太子每日從蒼震門入內問安；《先撥志始》更記載王恭妃察覺到鄭貴妃家人偷聽，提醒太子，結果母子倆直到王恭妃去世也沒有說話。天啟朝時，御史溫皐謨曾彈劾鄭貴妃侄子鄭養性，摧殘王恭妃「至飲恨而不得一訣」。

關於王恭妃的葬儀，大學士葉向高曰：「皇太子母妃薨，禮宜從厚。」不報。復請，乃得允。諡曰溫肅端靖純懿皇貴妃，萬曆四十年七月十七日葬天壽山。四十一年六月，神宗下旨給王恭妃墳戶三十名，園地二十五頃，以供香火。

朱常洛即位為明光宗後，下旨：「朕嗣承基緒，撫臨萬方，溯厥慶源，則我生母溫肅端靖純懿皇貴妃恩莫大焉。朕昔在青宮，莫親溫凊，今居禁闥，徒痛桮棬，欲伸罔極之深悰，惟有肇稱乎殷禮。其准皇祖穆宗皇帝尊生母榮淑康妃故事，禮部詳議以聞。」但不久光宗暴崩，待明熹宗即位，方正式上尊諡孝靖溫懿敬讓貞慈參天胤聖皇太后，並遷葬定陵，神主奉祀於奉慈殿。王太后之父王朝寀，加封永寧伯。

## 子女

- 明光宗朱常洛（皇長子）
- 雲夢公主朱軒嫄（皇四女）

## 墓誌

1956年，中國考古隊發掘了明神宗的明定陵，出土了王氏的墓誌。

## 身後之事

1955年10月4日，郭沫若、沈雁冰、吳晗、鄧拓、范文瀾、張蘇等人聯名提交《關於發掘明長陵的請示報告》給國務院秘書長習仲勛。報告轉給主管文化工作的國務院副總理陳毅，並呈報國務院總理周恩來。文化部文物局局長鄭振鐸、中國科學院考古研究所副所長夏鼐得知後認為條件不成熟，強烈反對貿然發掘，高層形成一場爭論。周恩來向毛澤東作了匯報，毛澤東點頭後，周恩來批下「原則同意」四字。長陵發掘委員會委員夏鼐負責發掘的技術指導，便讓其學生趙其昌（後任首都博物館館長）做前期調研。趙其昌帶探工在長陵未找到發掘線索。在向夏鼐、吳晗等人匯報後，經商討決定先試掘獻陵，積累經驗再發掘長陵。後來吳晗和夏鼐認為試掘獻陵對長陵的發掘參考價值不大，吳晗提議試掘永陵，遭夏鼐強烈反對，認為這與發掘長陵無異；試掘思陵，吳晗認為太小，是妃子墓改建。此後吳晗和夏鼐才想到定陵。楊仕、岳南合著的《定陵地下玄宮洞開記》認為，吳晗和夏鼐想到定陵的原因有二，「第一，定陵是十三陵中營建年代較晚的一個，地面建築保存得比較完整，將來修復起來也容易些。第二，萬曆是明朝統治時間最長的一個，做了48年皇帝，可能史料會多一些。」定陵的開挖始末，《風雪定陵》一書有詳細的介紹。

1956年5月開始試掘，歷時一年試掘成功，1957年打開玄宮。其玄宮由前室、中室、後室、左配室、右配室組成，石條起券，前室前面有隧道券，總面積1195平方米，出土文物3000多件。1959年9月30日，就定陵原址建為「定陵博物館」，郭沫若題寫館名。1959年10月1日正式對外開放。由於技術水平落後，出土的大批文物無法保存，發掘出土的絲織品變硬腐化。鄭振鐸、夏鼐為此上書國務院，請求立即停止再批准發掘帝王陵墓的申請，國務院總理周恩來同意了他們的意見。不主動發掘帝王陵墓自此成為中國考古界的定規。

1966年文化大革命爆發後，定陵遭到嚴重破壞，保存在定陵文物倉庫中的萬曆帝、後的屍骨被紅衛兵以「打倒地主階級的頭子萬曆」的口號被揪出。1966年8月24日，萬曆帝、後的三具屍骨以及一箱帝后畫像、資料照片等被抬到定陵博物館重門前的廣場上被受批鬥並焚毀。
孝元貞皇后

名稱 = 孝元貞皇后 郭氏孝元貞皇后（1580年1613年），郭氏，明光宗朱常洛嫡妃，順天人。

父親郭維城以女之貴而封博平伯，後晉博平侯。郭維城逝世後，由郭氏之兄長郭振明承襲爵位，侄子為都指揮僉事授郭從龍、錦衣衛指揮僉事郭起龍。

## 生平

郭氏於萬曆二十九年（1601年），經過選秀成為太子朱常洛之妃。生長女懷淑公主。萬曆四十一年（1613年）十二月二十四日薨逝，諡號恭靖太子妃。

後來，太子朱常洛即位，是為明光宗，但光宗在位29日後便駕崩，來不及追封郭氏。一直到明熹宗即位後，才上嫡母郭氏諡號為孝元昭懿哲惠莊仁合天弼聖貞皇后，遷葬慶陵，祔廟。

## 影視形象

### 電視劇

- 2017年《超時空男臣》：由王君馨飾演

## 參考文獻

- 《明史·卷一百一十四·列傳第二·后妃二》
孝和皇太后

孝和太后（1582年1619年），王氏，名已失考。中國明朝皇族女性，出身順天府，明光宗朱常洛為太子時的才人。生有二子明熹宗朱由校、簡懷王朱由㰒，兄長為王昇照。

## 生平

萬曆年間，朱常洛尚為皇太子時，王氏為其選侍。萬曆三十二年（1604年），王選侍因生下長子朱由校，晉封太子才人。後，王才人又生次子（天啟時追贈簡懷王），早殤。萬曆四十七年（1619年）三月，王才人逝世。因她所生朱由校為太子長子、皇長孫，兼有未來皇帝生母的身份。萬曆帝給予王才人與太子妃郭氏同等的葬禮待遇，萬曆帝「輟朝」五日，不鳴鐘鼓。帝服淺淡色衣，百官青素服、黑角帶朝參，皇長孫主饋奠。」諡曰昭肅恭和章懿才人。在光宗即位後，追諡溫肅端靜純懿皇貴妃。

其子熹宗即位後，尊上生母王才人諡號，稱孝和恭獻溫穆徽慈諧天鞠聖皇太后，遷葬光宗慶陵，神主奉祀於奉先殿。崇禎十一年（1638年）三月，以加上孝純皇太后（崇禎帝生母）尊諡，於御用監得孝和皇太后及孝靖皇太后（明光宗生母）玉冊玉寶，始命有司獻於廟。
孝純皇太后

孝純太后（1588年1615年），劉氏，明光宗朱常洛淑女，崇禎帝朱由檢生母。海州人，後籍宛平。

## 生平

最初，劉氏被皇室強徵入太子宮為淑女（一種低級妾媵）。萬曆三十八年十二月（1611年），生下朱由檢，但後來失去了朱常洛的寵幸，遭到責罰而死，當時朱由檢只有5歲。朱常洛怕父親明神宗知道會斥責，告誡宮人切勿談論此事，將劉淑女草草葬到西山。

劉淑女所生的朱由檢長大後，異母兄朱由校即位，朱由檢封信王，劉氏追封為賢妃。朱由檢居於勗勤宮，問近侍：「西山有申懿王的墳墓嗎？」近侍回答：「有。」又問：「一傍有我的母親劉娘娘的墳墓嗎？」近侍說：「有。」於是朱由檢暗中給予近侍銀錢，託其祭奠清掃母親劉淑女之墳。

朱由檢即位為帝後，為母親上諡為孝純恭懿淑穆莊靜毗天毓聖皇太后，遷葬慶陵，並大力尊封了自己的外祖母一家。朱由檢曾尋求母親遺像而未得。傅懿妃當年也曾是朱常洛的姬妾，與劉氏同為淑女，比宮而居，自稱熟悉太后，找尋宮中與已故的劉氏相貌相似者，命劉氏的母親瀛國太夫人指示，讓畫家作修正，如此一來便得到了劉氏的畫像。畫像完成後，以莊嚴的排場由正陽門迎入宮中。朱由檢跪迎於午門，並將畫像懸掛於宮內，請年老宮女觀看，有人說很像當年的劉氏，也有人說不像。朱由檢聽了之後淚如雨下，相當感動，後宮眾人亦隨之感動落淚。

## 參考文獻

- 《明史·卷一百一十四·列傳第二·后妃二》
全球宏觀

全球宏觀（Global Macro）是一種投資策略，也指代使用該策略進行投資的對沖基金。這是一種在世界範圍內進行投資，並以全球經濟、歷史以及國際關係為中心的投資策略。這種策略建立在對利率走勢、資金流向、政治環境、政府政策、政府間關係以及其他宏觀經濟因素的分析及預測之上。

喬治·索羅斯在1992年歐洲匯率機制崩潰時，便使用了全球宏觀策略狙擊英鎊，使其獲利超過10億美元。

對沖基金Fortress Investment Group的主席Mike Novogratz在電視採訪中將全球宏觀策略形容為宏觀經濟事件的監視器，其關注著全球範圍內的經濟失衡，商業發展周期，歐元的興衰，新興市場成長模式的轉變等方方面面的宏觀經濟事件。他表示在全球宏觀基金經理與傳統股權基金經理之間存在著內在的差別。大多數運用多空頭策略的股權基金經理根據他們對現狀的判斷以及投資收益所要求的持倉比例進行投資分配以跟上宏觀經濟的發展趨勢。

相反，全球宏觀基金的交易員和基金經理則更關注於交易的風險。對他們而言，影響決策的主要因素是風險。要在如此投機的市場中進行投資，他們必須將眾多風險因素都納入考慮。全球宏觀的交易員不是基本面主義者，他們依賴於風險管理並保持流動性以避免流動性風險。在2007到2008年的信用泡沫中，市場在很長一段時間內保持低波動性、低流動性，因此很多宏觀基金經理都意識到他們存在的流動性問題。

## 知名全球宏觀對衝基金

美國

- 橋水基金（Bridgewater Associates）
- Caxton Associates
- Tudor Investment Corporation
- Element Capital Management
- Garda Capital Partners
- Graham Capital Management
- Moore Capital Management

英國/歐洲

- Alphadyne Asset Management
- Pharo Management
- Brevan Howard
- Rokos Capital Management
- Capula Investment Management
- Taula Capital
- Broad Reach Investment Management
- Symmetry investments

亞洲

- Dymon Asia
- Modular Asset Management
- Complus Asset Management
- Southern Ridges Capital
- Aeonea
夢幻戰警

『夢幻戰警（原文：VR Troopers）』為美國Saban公司以《金剛戰士》系列製作模式，將日本東映公司拍攝的三部特攝電視影集《超人機梅塔路達》與《宇宙刑事夏伊達》以及《時空戰士斯比路邦》合併改編製作而成，台灣華視於1996年間引進播放。

## 概要

跨世界市(Cross World City)的青年韋恩(Ryan Steele)乃本故事的主人翁，每集皆以他與父親的故事開始。他與電腦天才捷比(JB Reese)及記者基玲(Kathlin Star)為好友三人組，形影不離。韋恩在父親好友陶老師(Tao)的空手道武館(Tao Dojo)任職助教(捷比及基玲則任兼職助教)。

韋恩的父親泰勒(Tyler Steele)在故事開始前十年離奇失蹤，遍尋不獲。一天，韋恩三人收到一名叫夏教授的人的訊息，謂有有關泰勒的下落。在前往夏教授(Professor Heart)的實驗室途中，韋恩，捷比及基玲受到神秘機械部隊襲擊，險象橫生，幾經辛苦才抵達夏教授位於荒郊的高科技實驗室。夏教授原來為一虛擬電腦程式，它告知韋恩泰勒的失踨乃混世魔王(Grimlord)所為。混世魔王是虛實世界的統治者，野心勃勃，企圖侵佔人類世界。它擁有一隊強大的機械及變種人部隊，並一直對人類世界進行入侵。混世魔王的機械士兵史甲斯(Skug)更能以人類姿態出現，從事間諜工作。泰勒為阻止混世魔王的計劃，與夏教授製造了三副高科技戰士鎧甲由韋恩，捷比及基玲裝配。三人因此可以變身成為VR (Virtual Reality虛實世界)戰隊，作為對抗混世魔王的力量。正邪大戰就此掀開序幕...............

企業家西嘉洛(Karl Ziktor)的公司在一直在跨世界市進行各式各樣破壞大自然的舉動令該市的市民對西嘉洛十分反感。然而，VR戰隊對西嘉洛的真正身份卻一無所知。其實，西嘉洛正是混世魔王在人類世界的化身,他對VR戰隊一直進行監視，對他們的一舉一動瞭如指掌。另一方面，韋恩繼續尋找泰勒的下落，終於發現他尚在人間並成為混世魔王手下的機械戰士黑心(Dark Heart).....

## 主要角色

- 夏教授（Professor Horatio Hart）飾演：Julian Combs；香港配音：源家祥

原為人類，泰勒的好友兼拍檔，多年前與泰勒在虛實世界被混世魔王襲擊，身受重傷。泰勒將其腦袋虛擬化，成為電腦程式。夏教授在故事中扮演VR戰隊的導師，指導他們對抗混世魔王並提供一切技術支援。

### VR戰隊

- 史韋恩（Ryan Steele）飾演：Brad Hawkins；香港配音：黎偉明

故事的主角，視父親為仿效對象，一直尋找失蹤的父親泰勒。為VR戰隊的領袖，與捷比及基玲為形影不離的好友。在陶老師的武館擔任助教，精通空手道。變身成VR戰士時，絕招為閃電手。他亦是唯一曾與混世魔王直接交鋒的VR戰隊成員，被混世魔王視為頭號敵人。

台譯(史萊恩)。

- 韋捷比（JB Reese）飾演：Michael Bacon；香港配音：李錦綸

韋恩的好友，為電腦天才，精通空手道及劍道，與基玲是情侶關係。變身成VR戰士時，絕招為雷射矛，在作戰時多負責與敵對機械戰士戰鬥的角色。捷比的父親是流通圖書館的管理員。

台譯(小傑)。

- 史基玲（Kaitlin Star）飾演：Sarah Brown；香港配音：謝潔貞

韋恩的好友，職業為記者，精通空手道，與捷比是情侶關係。VR戰隊中唯一的女成員。由於沒有絕招，戰力遠遜於韋恩及捷比，變身後多負責支援工作。

台譯(小莉)。

- 阿積（Jeb）(由Zeb飾演)

韋恩的愛犬，在一次意外中被電流衝擊，變成可以說話的狗，常常鬧出不少笑話。

- 陶老師（Tao Chong）(由Richard Rabago飾演)

泰勒的好友，為韋恩，捷比及基玲的空手道師父。視韋恩像兒子一樣，經常開解韋恩。

### 敵對角色

- 混世魔王/西嘉洛（Grimlord/Karl Ziktor）(由Gardner Baldwin飾演)

故事中的大反派，虛實世界的統治者，野心勃勃，企圖侵佔真實世界，手下有一隊強大的機械部隊。多年前擄走泰勒並將其變為機械戰士黑心和重創夏教授。在真實世界的身份是冷酷無情的企業家西嘉洛，在跨世界市橫行無忌，但其企圖多次為VR戰隊阻止。

- 黑心（Dark Heart）

原為韋恩的父親泰勒，研究虛實世界的天才科學家，多年前被混世魔王擄走，成為機械戰士黑心。

- 艾華將軍（General Ivar）

混世魔王部下，機械部隊的首領，多次率領部隊入侵真實世界，但被VR戰隊打敗。曾背叛混世魔王，但失敗。

- 冰怪上教（Colonel Icebot）

混世魔王部下，為武器專家，多次隨艾華將軍率領部隊入侵真實世界。

- 紅魔女（Red Python）(由Wendee Lee飾演)

混世魔王部下，原為武館的學生艾美，被混世魔王擄走並洗腦成為機械戰士紅魔女，與VR戰隊作戰並重創基玲。後因技術故障，變回人類。出現於第51-52集。

- 史甲斯（Skug）

混世魔王的士兵，能自由穿越真實世界，進行間諜工作，能以人類姿態出現。常常攻擊人類身份的VR戰隊，但都不成功，弱點為當多於一個史甲斯互相碰撞時，會出現電線短路令其身體自動分解。

台譯(臭鼠)。
零系可口可樂

零系可口可樂（Coca-Cola Zero Sugar）是可口可樂公司於2005年時推出的低食物熱量飲品。首先在美國推出，它聲明是零卡路里的可口可樂（舊稱中的「Zero」因而得名）。

事實上零系可口可樂是含有極微量食物熱量。這要視乎國家生產的而定。在美國，每100毫升零系可口可樂約有0.2至0.5卡路里（3.4美制流質盎司）。

## 成份

零系可口可樂在各市場成份各有不同：

成份名稱｜澳洲紐西蘭｜美國加拿大｜德國｜西班牙｜英國｜挪威 芬蘭 丹麥｜比利時 荷蘭｜阿根廷 智利｜法國｜墨西哥｜香港｜中國大陸

碳酸水｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有

色素｜E150d、｜焦糖｜E150d、｜E150d、｜E150d、｜E150d、｜E150d、｜E150d、｜焦糖｜E150d、｜E150d、｜焦糖

安賽蜜 （醋磺內酯鉀）｜有｜有｜有｜E-950｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜E-950｜有

阿斯巴甜｜有｜有｜有｜E-951｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜E-951｜有

咖啡因｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有

磷酸｜有｜有｜有｜E-338｜有｜E-338｜E-338｜E-338｜有｜有｜有｜有

苯甲酸鉀｜有

檸檬酸鉀｜有

苯甲酸鈉｜有｜E-211｜E-211｜有｜有｜有｜有

檸檬酸鈉｜有｜有｜E-331｜E-331｜E-331｜E-331｜E-331｜有｜有｜有｜有

甜蜜素｜有｜E-952｜有｜有

蔗糖素｜有

香料｜有｜自然香料｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有｜有

每100毫升中卡路里含量｜0.3 卡｜0.5 卡｜0.2 卡｜0.5 卡｜0.3 卡｜0.3 卡｜0 卡｜0.3 卡｜0.3 卡｜0 卡｜0 卡

`*` E150d 是防酸焦糖色素，在軟飲料中經常飲用。

`**` 阿根廷、墨西哥、挪威、芬蘭、法國、丹麥、英國、德國、美國和比利時的零系可口可樂成份標明蘇打水包含氨基苯基丙酸來源。這是從阿斯巴甜而來。

## 發售地點

零系可口可樂現於以下國家或地區發售：

- 阿根廷（自2007年1月）
- 澳洲 （自2006年1月8日）
- 奧地利（自2007年2月/3月）
- 比利時 （自2006年8）
- 玻利維亞（自2007年1月）
- 波赫
- 巴西 （自2007年1月15日）
- 保加利亞
- 加拿大
- 智利（自2007年4月）
- 克羅埃西亞 （自07年2月）
- 賽普勒斯 （自2007年8月）
- 丹麥 （自2007年1月）
- 厄瓜多 （自2007年9月）
- 法羅群島 （自2007年1月）
- 芬蘭 （自2006年12月）
- 法國 （自2007年1月）
- 赤道幾內亞
- 德國 （自2006年7月）
- 希臘 （自2007年1月）
- 中國大陸 （自2008年3月）
- 香港 （自2007年3月）
- 澳門 （自2007年3月）
- 台灣 （自2007年3月）
- 匈牙利
- 冰島
- 愛爾蘭
- 日本 （自2007年6月）
- 南韓 (2006年4月)
- 墨西哥 （自2007年1月26日）
- 摩洛哥
- 紐西蘭
- 荷蘭 （自2007年2月5日）
- 挪威 （自2006年9月30日）
- 巴拿馬
- 巴拉圭
- 秘魯 （自2007年1月11日）
- 葡萄牙
- 羅馬尼亞
- 塞爾維亞
- 斯洛維尼亞
- 西班牙 （自2005年7月）
- 瑞士 （自2007年2月6日）
- 瑞典
- 泰國
- 英國 （自2006年6月）
- 美國
- 馬來西亞（自2014年）

## 營銷

根據可口可樂公司的形容，用以推出「零系可口可樂」產品的營銷攻勢，是22年以來最大規模的。它主要的市場對象是年輕的成年男性。在美國，針對它特定的市場，零系可口可樂在廣告中被描述為「低熱量」，而不是「節食」。這是由於年輕的成年男性據說常常將健怡飲品（diet drinks）與女性聯繫起來。

美國的可口可樂公司以「病毒行銷」的方法進行營銷。他們一直強調「零系可口可樂」的口味與原味可口可樂極其相似；其中，在2007年推出的一個廣告中，更指其公司的高層因為兩種產品的口味「過於相似」，而考慮控告他們研發新產品的同事「口味侵權」。

在澳洲，可口可樂公司曾藉助一個不存在的偽裝組織（front group）推廣產品，他們會在戶外四處塗鴉，然後在網際網路上濫發訊息，吸引人到訪一個虛假的部落格。在這些宣傳手法曝光後，有組織認為是誤導消費者，並對可口可樂公司作出強烈抨擊，同時舉行了對「零系可口可樂」的道德標準進行深入討論。

在英國，樂隊嗆女生合唱團的成員謝麗爾·科爾發起一項年輕人的運動。電視播出廣告展視一批男子走過一個城市，說：「為什麼一切東西不能美好，人生不如意無不利？」結束時一塊巨大旗幟向大廈滾下來，畫面轉到懷舊的德國電影《再見列寧》的畫面。

不過，尼爾森銷售數據顯示，「零系可口可樂」未能吸引英國消費者的目光，銷量僅有3個星期的市場。近日，曼聯隊和英格蘭國家足球隊球員朗尼和他的女朋友科琳·麥克朗林一直為「零系可口可樂」宣傳。

在奧地利，推出「零系可口可樂」時，市場在評估這是否一個和健怡可口可樂不同的產品。

在芬蘭，可口可樂偏離網上營銷運動，由於其性別影響。這項運動被視為物化女性，以及贊同歧視女性的態度。

在2007年的1月，零系可口可樂於阿根廷發售，隨著貨品標籤「Coca-Cola Zero, lo que no esperabas」（零系可口可樂，意料之外）及 「El mismo sabor de siempre, zero azúcar」 （無糖，依然可口可樂）。

在2007年1月15日零系可口可樂的電視廣告出現在丹麥及產品發售地。在愛爾蘭，零系可口可樂2007年2月8日發起由嗆女生合唱團歌手薩拉·哈丁代言的活動。

2017年，可口可樂首度更改零系可口可樂的配方，聲稱新版配方會更接近原版可口可樂。同時也將英文名從「Coca-Cola Zero」更改為了「Coca-Cola Zero Sugar」，澳大利亞地區則將英文名更改為了「Coca-Cola No Sugar」。不過中國大陸地區，香港仍保留原中文名。

2021年，官方再度更改配方，並取消了以往的黑色包裝。同時中國大陸版本亦更名為「無糖可口可樂」。

### 產品標誌

在美國和加拿大，最初的標誌原本以白色作底色，襯托一個黑色的「zero」。這飲品的樣式自2006年開始，當時一個假日主題觸發了設計師的靈感，黑色包裝的2公升裝零系可口可樂是在2007年更換的，而自去年元旦開始，黑色包裝也用在罐裝零系可口可樂上。21盎司（591毫升）瓶裝的零系可口可樂舊式包裝仍保留了一段時間，但黑色包裝開始分階段在二月底前（發售櫻桃零系可口可樂前）更換。

2021年起，官方正式大規模更改零系可口可樂包裝。將原本的黑色包裝取消並換成了跟可口可樂一樣的紅色包裝，唯獨字體從可口可樂的白色字體改成了黑色。

## Zero一字名義上的爭議

在挪威的啤酒廠Ringnes聲稱擁有Zero這名稱。在1972年至1996年間，Zero這個名字用在不含酒精飲料上。

## 批評

- 挪威有幾名顧客抱怨零系可口可樂1.5公升瓶裝含有顆粒，挪威可口可樂代表說只是零系可口可樂的成份沒有足夠調勻。
- 還有關於阿斯巴甜的爭議。
- 含有磷酸，容易造成過量攝取磷。

## 櫻桃可口可樂Zero

櫻桃可口可樂Zero於2007年2月7日出售。
盧克·沃頓

盧克·西奧多·沃頓（Luke Theodore Walton，1980年3月28日），美國NBA職業前籃球員、目前擔任克里夫蘭騎士助理教練，司職小前鋒或大前鋒。他是前波特蘭拓荒者隊、波士頓塞爾蒂克隊名人堂成員比爾·沃頓（Bill Walton）的兒子。

## 早期生活

路克·禾頓是老沃頓的第四子，他遺傳了父親出色的籃球天賦，是現今少數以「頭腦」打球的NBA球員之一。

禾頓出身於籃球名校亞利桑那大學，他完成了四年大學課程後才投身NBA

## NBA生涯

### 早期

禾頓於2003年的第二輪第3位被湖人隊選上，當年的湖人隊試圖衛冕四連霸失敗，隨即於夏天簽下卡爾·馬龍 (Karl Malone) 和 加里·佩頓（Gary Payton）兩位準名人堂球星，加上原有的班底里克·福克斯（Rick Fox）、霍里斯·格蘭特（Horace Grant）、戴雲·喬治（Devean George）、拜仁·羅素 (Bryon Russell) 等前鋒球員，使禾頓當年的上場時間只有大約10分鐘。然而其出色的籃球智商，讓總教練菲爾·傑克森（Phil Jackson）刮目相看，他的出場時間甚至比同梯新秀布萊恩·曲克（Brian Cook）更多。

2004年，湖人重奪總冠軍的夢想破滅後，由前休斯頓火箭隊主教練湯加諾維奇接任，禾頓亦逐漸受到重用。然而湖人隊該年未能打入季後賽，各界除質疑領袖科比·布萊恩的領導能力之外，亦有批評其他隊友支援不足的聲音，其中也包括禾頓，主要是質疑他的球風較軟，以其6呎8吋的身高、卻只有232磅的身型，未能為湖人隊的禁區攻守提供穩定的貢獻。

### 三角戰術的關鍵人物

2005年，傑克森教練重返洛杉磯，雖然仍受到重用，但卻陷入「撞牆期」，並曾經試過因自信心不足而導致球隊輸球。幸而禾頓最終找回自信，並於季末發揮出色，協助球隊打入季後賽。

2006年，禾頓延續前一季季末的出色表現，不但個人數據全面升，更逐漸成為湖人隊三角戰術中的關鍵人物。禾頓於季初曾一度成為聯盟三分球命中率最高的球員，亦成功串連湖人隊的進攻火力，讓球隊的進攻更流暢。後來由於扭傷腳踝被迫缺陣，球隊的戰績亦急速下墜，可見其在球隊的重要性絕不下於同梯狀元與同隊的拉瑪·奧多姆 (Lamar Odom)。

也獲得兩枚冠軍戒指。

### 擔任教練

2014年7月，華頓與金州勇士達成協議，成為新任勇士主帥科爾的助理教練。

2015年10月2日，勇士球團宣布，動背部手術的總教練史蒂夫·科爾得休息一段時日，因此這段期間將由首席助理教練華頓暫時代理教頭職務。華頓代掌兵符這段期間，勇士開季打出一波驚人連勝、39勝4負，然而單月最佳教練居然按照規則記在的科爾頭上。儘管科爾本人表示十分荒謬，但華頓的執教功力也獲得外界矚目，包括湖人、火箭、尼克等隊都把他列入觀望名單，勇士也決定在擊敗火箭晉級準決賽後，放手讓華頓去其他球團面試。

2016年4月29日，湖人隊宣布沃頓接任總教練，雙方簽下的是一份為期5年總價值2500萬美元的合同。ESPN頭牌記者馬克·斯坦恩跟進報導，這份5年合同的前4年具有保障，平均年薪（算上獎金）5-600萬美元。

2018-19賽季，儘管本季有巨星勒布朗·詹姆斯加盟，湖人隊仍為進入季後賽掙扎，沃頓的能力也遭到質疑。在nba教練圈裏流傳著，沃頓將會在這季後，幾乎確定會被裁掉。

湖人跟沃頓分道揚鑣。

4月14日訊 據The Athletic記者Sam Amick報導，消息人士透露，盧克·沃頓已經與國王達成一致，成為球隊新任主教練。根據消息人士透露，沃頓與國王敲定的合同為4年，將在2022-23賽季結束後到期，這與國王總經理迪瓦茨的合同年限是一致的。

國王新總管麥克乃爾（Monte McNair）在接受採訪時透露，不會針對教練團進行重整，這也代表著華頓下個賽季將會繼續擔任國王總教練。

2021年11月21日，開季薩克拉門托國王隊以6勝11敗開局後解僱了沃頓。

2022年5月31日，騎士與沃頓達成協議成為助理教練。

## 主教練戰績

隊伍｜年份｜常規賽｜季後賽

比賽｜勝｜負｜勝率｜排名

LAL｜2016-17｜82｜26｜56｜26｜太平洋賽區第四名｜未進入

LAL｜2017-18｜82｜35｜47｜35｜太平洋賽區第三名｜未進入

LAL｜2018-19｜82｜37｜45｜37｜太平洋賽區第四名｜未進入

SAC｜2019-20｜72｜31｜41｜31｜太平洋賽區第四名｜未進入

SAC｜2020-21｜72｜31｜41｜31｜太平洋賽區第五名｜未進入

SAC｜2021-22｜17｜6｜11｜6｜開除

總計｜407｜166｜241｜166

## 家庭

- NBA傳奇巨星比爾·沃頓之子，有三位哥哥。

## 基本資料

- 日語原文：盧克·沃頓、Luke Walton
- 位置：助理教練
- 暱稱：天行者
- 身高：6
- 身高：8
- 體重：235
- 位置：底特律活塞
- 聯盟：NBA
- 出生日期：1980年3月28日
- 出生地：美國加利福尼亞州聖地牙哥
- 大學：亞利桑那大學 (1999–2003)
- Lang選秀：2
- Lang選秀：32
- 職業生涯：2003
- draft_team：洛杉磯湖人
- 職業生涯：2003
- 職業生涯：2013
- 教練生涯：2011
- 位置：小前鋒 / 大前鋒
- 號碼：4, 32
- 活躍nowrap：–
- 對賽球隊：洛杉磯湖人
- 對賽球隊：克里夫蘭騎士
- cyears1：2011
- cteam1：曼菲斯大學 (助理)
- cyears2：2013–2014
- cteam2：洛杉磯防禦者 (球員發展)
- cyears3：–
- cteam3：金州勇士 (助理)
- cyears4：–
- cteam4：洛杉磯湖人
- cyears5：–
- cteam5：沙加緬度國王
- cyears6：–
- cteam6：克利夫蘭騎士 (助理)
- cyears7：–至今
- cteam7：底特律活塞 (助理)
- 獎項：作為球員:、2× NBA總冠軍、Second-team All-American – SN (2002)、2× First-team All-Pac-10 (2002, 2003) 作為助理教練:、NBA總冠軍
- stats_league：NBA
- stat1label：得分
- stat1value：2,649 (4.7 ppg)
- stat2label：籃板
- stat2value：1,588 (2.8 rpg)
- stat3label：助攻
- stat3value：1,317 (2.3 apg)
- bbr：waltolu01
市道106號

市道106號（下福－瑞芳），西起新北市林口區下福接台61線林口交流道，東至新北市瑞芳區𫙮魚坑接台2丁線，全長共計81.478公里（公路總局資料），為唯一橫貫新北市且穿越臺北市之市道。本線為目前全臺灣第一長的市道、第二長的縣市道，僅次於縣道193號。

## 支線

### 甲線

市道106甲線（新莊－板橋），又稱新北市特一號道路，北起泰山區坡雅頭，南至板橋區新埔，全長6.819公里。

### 乙線

市道106乙線（木柵－坪林），全長22.534公里。該支線起終點皆無銜接主線，僅於石碇區有一小段與主線共線。起點雖標示為木柵，但路線完全未進入文山區木柵境內，實際起點為深坑區阿柔坑。

雙溪口至坪林市區路段在編為市道前為北45線（1966年編號為北101線和北101-1線）。

## 行經行政區域

### 主線

23中和二交流道僅設西行出口、台64線僅設西行入口

## 沿線路名

- 主線
- 下福路
- 文化北路
- 中山路（林口區）
- 泰林路
- 新泰路
- 中正路（新莊區）
- 大觀街
- 中正路（板橋區）
- 民權路
- 民族路
- 中山路（中和區）
- 景平路
- 復興路
- 寶慶街
- 木柵路
- 秀明路
- 北深路
- 靜安路
- 甲線
- 新北大道
- 思源路
- 民生路
- 乙線
- 文山路
- 靜安路
- 碇坪路
- 國中路
- 坪林街

## 沿線設施與景點

- 主線
- 林口發電廠
- 新北市林口區興福國民小學
- 新北國際AI+智慧園區（林口工一）
- 新北市立佳林國民中學
- 林口工二產業園區
- 國立臺灣師範大學林口校區
- 黎明技術學院
- 新北市立泰山國民中學
- 新北市泰山區泰山國民小學
- 泰山站（桃園捷運桃園捷運機場線）
- 新北市立新泰國民中學
- 新北市立新莊國民中學
- 新莊站（台北捷運台北捷運中和新蘆線）
- 新北市私立恆毅高級中學
- 新莊廟街商圈
- 新北市立板橋國民中學
- 新北市立板橋高級中學
- 新板萬坪都會公園
- 板橋車站 臺灣高鐵 臺灣鐵路縱貫線北段 ** 台北捷運板南線、台北捷運台北捷運環狀線
- 環球購物中心新北中和
- 中和一交流道（PH）
- 中和站（台北捷運台北捷運環狀線）
- 新北市中和區公所
- 景安站（台北捷運台北捷運中和新蘆線、台北捷運台北捷運環狀線）
- 中和二交流道（PH）
- 景平站（台北捷運台北捷運環狀線）
- 新店端（PH）
- 秀朗橋站（台北捷運台北捷運環狀線）
- 秀朗橋西交流道（新北環河快速道路）
- 秀朗橋東交流道（新店環河快速道路）
- 景美人權文化園區
- 財團法人臺北慈濟醫院
- 世新大學
- 考試院
- 臺北市文山區永建國民小學
- 臺北市私立再興高級中學
- 臺北市文山區再興國民小學
- 臺北市立文山特殊教育學校
- 臺北市文山區木柵國民小學
- 臺北市立木柵高級工業職業學校
- 木柵站（台北捷運台北捷運文湖線）
- 木柵路端（信義快速道路）
- 風動石聖公廟
- 東南科技大學
- 深坑老街
- 新北市深坑區公所
- 八分寮福德宮
- 新北市石碇區和平國民小學
- 新北市立石碇高級中學
- 菁桐車站（臺灣鐵路平溪線）
- 菁桐老街
- 新北市平溪區菁桐國民小學
- 平溪老街
- 新北市立平溪國民中學
- 平溪車站（臺灣鐵路平溪線）
- 望古車站（臺灣鐵路平溪線）
- 十分老街
- 十分瀑布
- 瑞芳產業園區
- 甲線
- 泰山站（桃園捷運桃園捷運機場線）
- 行政院新莊聯合辦公大樓
- 新莊副都心站（桃園捷運桃園捷運機場線）
- 中港大排
- 新北產業園區
- 新北產業園區站（桃園捷運桃園捷運機場線）
- 宏匯i-Tower
- 新北市立頭前國民中學
- 幸福站（台北捷運台北捷運環狀線）
- 衛生福利部臺北醫院
- 頭前庄站（台北捷運台北捷運中和新蘆線、台北捷運台北捷運環狀線）
- 板橋交流道（PH）
- 新埔民生站（台北捷運台北捷運環狀線）
- 新埔站（台北捷運台北捷運板南線）
- 乙線
- 深坑端（NH）
- 石碇服務區（NH）
- 石碇交流道（NH）
- 新北市石碇區公所
- 華梵大學
- 新北市立坪林國民中學
- 新北市坪林區坪林國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：106
- map_custom：yes
- 維護單位：新北市政府、臺北市政府
- 長度：81.478
- 服役：2
- 別名：雙菁公路、平十公路、瑞平公路
- 共線：北77-1線、PH、TRTP、CH
- 車速限制：最高50公里每小時、平交道前後：最高15公里每小時、機車專用道：最高40
- 啟用日期： 林口交流道（新北市林口區下福）
- 主要路口： 中和一交流道、 中和二交流道、 新店端
- 關閉日期：新北市瑞芳區𫙮魚坑
- 運營路線：106a
- 日語原文：新北市特一號道路
- 運營路線：市道106號及其支線之路線圖
- 維護單位：新北市政府
- 長度：6.819
- 車速限制：最高60公里每小時、機慢車專用道：最高40
- 啟用日期：新北市泰山區坡雅頭
- 主要路口： 板橋交流道
- 關閉日期：新北市板橋區新埔
- 運營路線：106b
- 長度：22.534
- 車速限制：最高60公里每小時、總重15噸以上大貨車：最高30
- 啟用日期： 深坑端（新北市深坑區阿柔坑）
- 主要路口： 石碇交流道
- 關閉日期：新北市坪林區坪林市區
市道108號

市道108號（海湖－三重），位於台灣北部的一條市道，西起桃園市蘆竹區海湖，東至新北市三重區竹圍中興橋下，全長共計35.318公里。

## 沿線路名

- 海山路
- 山林路
- 南勢街
- 文化北路
- 仁愛路
- 粉寮路
- 五林路
- 民義路
- 中興路四段～三段
- 永安南路
- 四維路
- 中興路一段
- 中正北路
- 中正南路

## 沿線設施與景點

- 海湖坑口工業區
- 桃園市立山腳國民中學
- 桃園市蘆竹區外社國民小學
- 桃園市蘆竹區頂社國民小學
- 新北市林口區南勢國民小學
- 新北市立新北特殊教育學校
- 新北美國學校
- 新北市立林口國民中學
- 新北市立林口高級中學
- 新北市林口區公所
- 醒吾科技大學
- 新北市五股區五股國民小學
- 新北市五股區公所
- 五股二交流道（PH）
- 新北市立三重高級商工職業學校
- 新北市三重區重陽國民小學
- 新北市立明志國民中學

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：108
- map_custom：yes
- 長度：35.318
- 共線：TRTP
- 啟用日期：桃園市蘆竹區海湖
- 主要路口： 五股二交流道
- 關閉日期：新北市三重區竹圍
- 維護單位：桃園市政府、新北市政府
市道105號

市道105號（八里－龜山），北起新北市八里區大崁腳，南至桃園市龜山區楓樹腳，全長22.716公里，是林口臺地聯絡八里與龜山市區的主要幹道。因應未來八里與林口之間車流量的成長，市道105號正展開拓寬與改道計畫，其中林口段已動工。

## 沿線路名

- 中山路
- 商港路
- 中華路（八里區）
- 後湖路
- 中湖路
- 中華路（林口區）
- 文化一路
- 復興一路
- 忠義路

## 沿線設施與景點

- 新北市八里區大崁國民小學
- 新北市八里區公所
- 新北市八里區八里國民小學
- 八里交流道（PH）
- 八里漢民祠
- 樂山園
- 新北市八里區長坑國民小學
- 林口高爾夫球場
- 新北市立佳林國民中學
- 國家檔案館
- 新北市立崇林國民中學
- 新北市林口區麗林國民小學
- 林口交流道（NH）
- 林口長庚紀念醫院
- 長庚醫院站（桃園捷運）
- 桃園市龜山區大崗國民小學

## 拓寬計畫

市道105號八里至林口路段作為臺北港和林口新市鎮聯絡要道，未來新北國際AI+智慧園區（林口工一）廠商進駐將帶來更大車潮，然而道路蜿蜒狹窄影響車速和安全。新北市政府規劃的「A3計畫道路」，從林口區文化北路向北延伸（已命名文化北路三段）至原市道105號（後湖路），並往北拓寬至區界。八里區中華路三段的長坑國小南側至區界路段因應縱坡落差過大，將興建高架橋、其中兩處為環形高架，而往北至田心仔橋則將拓寬。都市計劃變更於2022年7月12日通過，經費總計約新台幣68.37億元，其中第1期林口段於2024年1月動工、2026年8月3日通車，第2期八里高架段2026年7月28日動工、最快2030年9月完工。

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：105
- map_custom：yes
- 長度：22.716
- 共線：PH、TRTP
- 車速限制：最高40~60公里每小時、機慢車專用道：40
- 啟用日期：新北市八里區大崁腳
- 主要路口： 八里交流道、 林口交流道
- 關閉日期：桃園市龜山區楓樹腳
- 維護單位：新北市政府、桃園市政府
市道114號

市道114號 永安－光復橋是位於臺灣北部的一條市道，西起桃園市新屋區永安，東至新北市板橋區港子嘴與臺北市萬華區交界處的光復橋，全長共計56.775公里。

## 支線

### 甲線

市道114甲線（建德路－大鶯路）是位於桃園市的一條市道支線，起點位於八德市區長興路（114線）與建德路交會處，目前已通車路段為建德路、豐德路構成之L型道路，長2.210公里；未來預計經由新闢之八德交流道連絡道，向東至大溪區缺子銜接大鶯路（桃60線），包含既成路段共計4.050公里。

## 行經行政區域

主線

甲線

## 沿線路名

桃園市路段

- 新北市路段
- 八德路
- 中正二路
- 文化路
- 中正一路
- 中山路（樹林區）
- 保安街一段
- 大觀路三段
- 篤行路一段
- 環河西路五段
- 大觀路二－一段
- 館前西路
- 中山路（板橋區）

## 沿線設施與景點

- 桃園市路段
- 永安漁港
- 永安交流道（PH）
- 桃園市立永安國民中學
- 桃園市新屋區永安國民小學
- 桃園市新屋區東明國民小學
- 桃園市新屋區新屋國民小學
- 桃園市新屋區公所
- 新屋交流道（PH）
- 桃園市中壢區中平國民小學
- 國家環境研究院
- 中壢交流道（NH）
- 桃園市立新明國民中學
- 桃園市中壢區普仁國民小學
- 桃園市中壢區富台國民小學
- 榮民製藥
- 衛生福利部中央健康保險署北區業務組
- 南亞技術學院
- 陸軍專科學校
- 霄裡玉元宮
- 八德站（桃園捷運）
- 興仁花園夜市
- 桃園市八德區八德國民小學
- 桃園市八德區公所
- 桃園市立八德國民中學
- 國防大學
- 八德埤塘自然生態公園
- 新北市路段
- 鶯歌車站（縱貫線北段／新北捷運）
- 三鶯二橋
- 新北市樹林區育德國民小學
- 山佳車站（縱貫線北段）
- 新北市樹林區山佳國民小學
- 電光企業
- 南樹林車站（縱貫線北段）
- 樹林車站（縱貫線北段）
- 樹林濟安宮
- 浮洲車站（縱貫線北段）
- 國立臺灣藝術大學
- 國立華僑高級中等學校
- 新北市板橋區大觀國民小學
- 板橋府中商圈
- 新板橋車站特定專用區／新板特區商圈 新北市政府大樓
- 新北市政府
- 板新站（台北捷運）
- 臺北市野雁保護區

## 基本資料

- 類型：CHcity
- 運營路線：114
- map_custom：yes
- 維護單位：桃園市政府、新北市政府
- 長度：56.775
- 服役：1
- 共線：TRTY、PH
- 啟用日期：桃園市新屋區永安
- 主要路口： 永安交流道、 板橋交流道、 新屋交流道、 中壢交流道
- 關閉日期：新北市板橋區港子嘴
- 運營路線：114a
- 維護單位：桃園市政府
- 長度：4.050
- 啟用日期：桃園市八德區八德市區
- 主要路口： 八德交流道
- 關閉日期：通車終點：桃園市八德區更藔腳、未來終點：桃園市大溪區缺子
縣道123號

縣道123號（下山橋－竹東），北起新竹縣竹北市三崁店，南至新竹縣竹東鎮竹東市區，全長共計7.938公里。本線最初編成時路線僅石壁潭到竹東一小段，後於縣道120號改線行經連接國道三號竹林交流道的四線道新線時，納入縣道120號通過芎林鄉市區的大部分舊線（芎林鄉文山路、文衡路、福昌街），形成現今路線。

## 歷史沿革

### 日治時期及公路法實施前

日治時代後期，從竹北六家經芎林市區至橫山大肚銜接中豐公路的道路已經存在。連接石壁潭及竹東市區的既有橋梁（大約位於現今竹林大橋上游100公尺處）亦已見於1950年代臺灣地圖中。

### 第一次公路普查（1961年）

公路法實施後，公路主管機關將全台各等級公路予以編號。當時下山經芎林鄉市區至石壁潭路段為採縣道編號之「重要鄉道」120線的一部分，石壁潭至竹東路段則編為鄉道竹25線「石壁潭－竹東」里程為2.068公里。竹林大橋於1974年完工後，竹25線隨即改走竹林大橋現今路線，改線後縮短了0.5公里。

### 第二次公路普查（1976年）

竹25線升格為縣道123號，名稱不變仍為「石壁潭－竹東」，里程為1.570公里。鄉道120線升格為縣道，仍包含下山至石壁潭路段。

### 近年改變

- 2001年3月16日，交通部公告調整「臺灣地區縣道公路系統」，縣道123號由原起點向西延伸，納入縣道120號下山至石壁潭（原樁號8K+080-14K+327）的舊線路段（縣道120號則改行經竹林交流道的新闢四線道路），新起點位於竹北市和芎林鄉交界，縣道120號新舊線交岔處的下山橋，故名稱調整為「下山橋－竹東」，里程增加為7.933公里。自此縣道123號亦躍居橫貫芎林鄉市區的主要道路。
- 依交通部公路總局公布之最新里程測量資料，現今縣道123號里程為7.52公里。

## 沿線路名

- 文山路
- 文衡路
- 富林路
- 福昌街
- 竹林路
- 朝陽路

## 沿線設施與景點

- 芎林呈甘橋
- 芎林文林閣
- 新竹縣芎林鄉芎林國民小學
- 芎林鄉立圖書館（位於芎林國小內）
- 新竹縣芎林鄉公所
- 竹林大橋：跨頭前溪。1974年完工，1985年拓寬，後於2011年1月20日動工改建，2014年11月4日改建完工通車。
- 新竹縣竹東鎮上智國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：123
- map_custom：yes
- 長度：7.938
- OldNumB：1966
- OldNumE：1975
- 車速限制：50
- 啟用日期：新竹縣竹北市三崁店
- 關閉日期：新竹縣竹東鎮竹東市區
- 維護單位：新竹縣政府
市道118號

縣道／市道118號（舊港－羅浮），是臺灣的一條市道，主要行經新竹縣北部鄉鎮，西起新竹市北區南寮，東至桃園市復興區羅浮，全長共計62.772公里，為台灣第5長的縣市道。其中關西鎮馬武督（錦山）至復興區羅浮之路段稱做羅馬公路，它是帶有地區經濟與觀光用途的重要聯絡道路。

## 歷史沿革

- 1937年，臺灣總督府公告的指定道路中已有「新社關西道」19.6477公里，可從舊港莊新社（位於今竹北市）一路經新埔通至關西，其路徑大致為現今118號竹北－新埔－關西段。
- 1966年8月1日，臺灣省政府公告「臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表」，縣道118號「舊港－錦山」里程為34.286公里。
- 1973年9月14日，臺灣省政府公告已闢建完成的羅馬公路路段（當時稱作拉號馬武督道路）納入縣道118號，終點改至桃園縣復興鄉（今桃園市復興區）羅浮，省道台7線交岔路口，里程增加至61.150公里。
- 1977年8月15日，臺灣省政府公告「65年度臺灣省公路資料統計表」，縣道118號「舊港－羅浮」起點東移至省道台15線交岔路口（現新竹縣竹北市中正西路與長青路一段路口），里程縮短至59.845公里。
- 時間不明，縣道118號竹北市區路段改行中正東路再接中山路，新埔鎮市區路段改行已拓寬為雙線道之中正路。
- 國道三號關西交流道通車以後，新闢之關西交流道聯絡道納編縣道118號。
- 2012年11月9日，交通部公告將縣道118號向西延伸，新起點改在新竹市富美路與東大路三段（縣道122號）交岔路口，納入新竹市富美路至竹北市中正西路原118號起點之間的省道台15線舊線；新埔鎮市區路段改行田新路外環道。
- 2017年7月28日，因應桃園縣升格直轄市，原桃園縣境內路段廢止改編為市道118號，而新竹市、新竹縣境內路段仍維持原編號。

## 沿線路名

- 新竹市路段
- 富美路
- 新竹縣路段
- 中正西路
- 中正東路
- 中山路（竹北市）
- 文山路犁頭山段
- 文山路亞東段
- 中正路
- 新關路五埔段
- 石岡子路
- 正義路
- 中山路（關西鎮）
- 中豐路一段
- 桃園市路段
- 羅馬路

## 沿線設施與景點

- 新竹市路段
- 塹港富美宮
- 新竹縣路段
- 新竹縣竹北市豐田國民小學
- 新竹縣立竹北國民中學
- 新竹縣竹北市竹北國民小學
- 新竹縣私立義民高級中學
- 竹北車站（縱貫線北段）
- 新竹縣竹北市中正國民小學
- 新埔怒潮亭
- 新竹縣立石光國民中學
- 關西交流道（NH）
- 新竹縣立關西國民中學
- 關西東安橋
- 新竹縣立富光國民中學
- 新竹縣關西鎮錦山國民小學
- 桃園市路段
- 石門水庫
- 桃園市復興區長興國民小學
- 桃園市復興區奎輝國民小學
- 樂信瓦旦紀念公園

## 基本資料

- 類型：CH
- 運營路線：118
- map_custom：yes
- 維護單位：新竹市政府、新竹縣政府及桃園市政府
- 長度：62.772
- LastExt：1973年
- 別名：羅馬公路
- 共線：CH、TRHC
- 車速限制：最高30～60
- 啟用日期：新竹市北區南寮
- 主要路口： 關西交流道
- 關閉日期：桃園市復興區羅浮
縣道117號

縣道117號（埔和－內湖），北起新竹縣新豐鄉埔和，南至新竹市香山區內湖，全長共計42.814公里（交通部公路總局資料）。

## 歷史沿革

### 日治時期

日治時期早期，現在縣道117號鳳山崎路段的一部分曾是「縱貫道」（現省道台1線）路線；另外新埔鎮犁頭山經竹北市六家至新竹、新竹至茄苳交流道等路段的道路於日治時期均已存在。

### 第一次公路普查（1961年）

公路法實施後，公路主管機關將全台各等級公路予以編號。當時的縣道117號為「新竹－豐原」全長82.51公里，另新豐鄉埔和至新竹間路段為採縣道編號之「重要鄉道」103甲線「埔和－新竹」長26.125公里。後縣道117號苗栗縣頭份鎮（現頭份市）尖山至臺中縣豐原鎮（現臺中市豐原區）58.531公里路段於1974年升格為省道台13線，縣道117號配合縮短為「新竹－尖山」長22.773公里。

### 第二次公路普查（1976年）

縣道117號降編為採縣道編號之「重要鄉道」117線，終點改至新竹縣香山鄉（現新竹市香山區）內湖（內湖至尖山路段改編入省道台13線），鄉道103甲線解編並全線改編入鄉道117線。改編後之鄉道117線名稱為「埔和－內湖」，里程為38.901公里。

### 近年改變

- 2001年3月16日，交通部公告調整「臺灣地區縣道公路系統」，將117線恢復為縣道，唯此公告中「埔和－內湖」里程數只有10.731公里。另此次調整後縣道117號湖口鄉老湖口至新埔鎮義民廟路段亦確定為原鄉道竹9線部分路段(湖口鄉鐵騎路、勝利路一二段)接新埔鎮新湖路，再接鄉道竹14線並短暫共線(新埔鎮義民路三段，新湖路至褒忠路口)。
- 竹北市新闢之自強北、南路全部完工後，縣道117號竹北市路段捨嘉興路舊線，改行自強北、南路；新竹市路段亦捨千甲路、水源街舊線，改行新闢之慈雲路接光復路一段與縣道122號共線。
- 2012年11月9日，交通部公告將縣道117號員山子路段改行外環道，新湖口路段改行外環道成功路、達生路，調整後的縣道117號全長42.407公里。

## 沿線路名

- 新竹縣路段
- 德興路767巷
- 德興路
- 成功路
- 達生路
- 中正路
- 八德路
- 鐵騎路
- 勝利路
- 新湖路
- 義民路
- 褒忠路
- 自強北路
- 自強南路
- 新竹市路段
- 慈雲路
- 光復路
- 南大路
- 明湖路
- 柴橋路
- 茄苳景觀大道
- 五福路

## 沿線設施與景點

- 新竹縣路段
- 新竹縣新豐鄉福興國民小學
- 新豐扶雲社孔聖亭
- 新竹縣立湖口高級中學
- 湖口老街（老湖口）
- 新竹產業園區
- 褒忠亭義民廟
- 新竹縣竹北市安興國民小學
- 國立陽明交通大學六家校區
- 新竹市路段
- 竹科交流道（PH）
- 新竹科學園區
- 新竹市東區龍山國民小學
- 新竹交流道（NH）
- 國立陽明交通大學光復校區
- 國立清華大學
- 新竹市私立光復高級中學
- 新竹公園 ** 新竹市立玻璃工藝博物館
- 新竹車站（縱貫線北段）
- 新竹市東區新竹國民小學
- 國立清華大學南大校區
- 新竹市立育賢國民中學
- 青草湖
- 新竹美國學校
- 康橋國民中學
- 茄苳交流道（NH）
- 中華大學
- 新竹市香山區大湖國民小學
- 新竹市立內湖國民中學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：117
- 維護單位：新竹縣政府、新竹市政府
- map_custom：yes
- 長度：42.814
- OldNum： 鄉道103甲線
- OldNumB：1961
- OldNumE：1975
- 別名：新湖公路
- 共線：PH、TRHC、CH
- 車速限制：最高50
- 啟用日期：新竹縣新豐鄉埔和
- 主要路口： 竹科交流道、 新竹交流道、 茄苳交流道
- 關閉日期：新竹市香山區內湖
市道115號

市道／縣道115號（觀音－芎林），北起桃園市觀音區觀音市區，南至新竹縣芎林鄉崁下，全長共計37.299公里。

## 歷史沿革

公路法實施後，公路主管機關將全台各等級公路予以編號。1961年公路普查時，115線「觀音－芎林」被列為採縣道編號之「重要鄉道」，於桃園縣境里程為19.935公里，新竹縣境里程17.082公里，總計37.017公里。後於1976年第二次公路普查時，將115線升格為縣道，名稱不變仍為「觀音－芎林」。

縣道120號為銜接國道三號竹林交流道而闢建的四線道新線完工後，配合縣道120號改走新線，縣道115號芎林端終點亦延長至新縣道120號，里程增加為37.625公里。2012年11月9日，交通部公告調整縣道115號新埔鎮路段路線，照門路段截彎取直，以及配合縣道118號改線，市區路段改走仁愛路→田新路→文德路三段接回原線。

2017年7月28日，因應桃園縣升格直轄市，原桃園縣境內路段廢止改編為市道115號，而新竹縣境內路段仍維持原編號。

115號各路段經過歷年拓寬後，尚餘新埔鎮照門至清水約六公里路段路寬僅6~10公尺，此一狹窄路段已由新竹縣政府辦理拓寬工程，於2016年9月13日開工，2018年12月11日完工。

## 沿線路名

- 桃園市路段
- 文化路
- 中華路
- 中華南路
- 楊新路
- 大成路
- 中山路
- 秀才路
- 新竹縣路段
- 楊新路
- 仁愛路
- 田新路
- 文德路

## 沿線設施與景點

- 桃園市路段
- 桃園市觀音區觀音國民小學
- 桃園市圖書館觀音分館
- 桃園市觀音區公所
- 觀音一交流道（PH）
- 桃園市私立清華高級中學
- 衛生福利部桃園醫院新屋分院
- 桃園市新屋區埔頂國民小學
- 桃園市楊梅區水美國民小學
- 楊梅車站（縱貫線北段）
- 桃園市圖書館楊梅分館
- 桃園市楊梅區公所
- 桃園市政府警察局楊梅分局
- 桃園市楊梅區楊梅國民小學
- 勞動部勞動力發展署桃竹苗分署
- 新竹縣路段
- 新竹縣新埔鎮清水國民小學
- 新竹縣立照門國民中學
- 新竹縣私立內思高級工業職業學校
- 交通部公路局新竹區監理所
- 新竹縣政府警察局新埔分局寶石派出所

## 基本資料

- 類型：CH
- 運營路線：115
- 維護單位：桃園市政府、新竹縣政府
- map_custom：yes
- 長度：37.299
- 別名：楊新公路
- 共線：PH、CH
- 啟用日期：桃園市觀音區觀音市區
- 主要路口： 觀音一交流道
- 關閉日期：新竹縣芎林鄉崁下
杏花村鎮

杏花村鎮是下轄的一個鄉鎮級行政單位。「汾酒之都」杏花村位於該鎮杏花村西堡村，始建於南北朝時期。杏花村酒文化歷史悠久，杏花村汾酒作坊、山西杏花村汾酒廠位於此地，當地特產除了汾酒之外還有核桃、小米等。2019年被評為中國文化百強鎮。2023年（第二屆）中國文化百強鎮。
款待

款待（Hospitality），是一個專有統稱。源自5世紀前，英語的「Hospital」，意指尊重對方與自己的差異，為對方提供住宿、飲食與保護等，平等地對待病人。現在大多被人認為是尊重別人與自己的不同，不分高低，平等地為他人提供服務。

## 款待與服務的同異

在商言商，「款待」，「服務」等價值在經濟學上皆以金錢為量度單位。相對而言，「款待」的定義較為廣闊，「服務」一般被看成其中的一個主要價值，其他相關價值包括無形資產，例如品牌。

「款待」沒有高低之分，平等地為別人著想或做事。

「服務」是一個主人與僕的關係，有高低、主僕之分。

## 近年趨勢

近年，由於旅遊業的增長，顧客的層面增加，導致現今的酒店，旅行代理商等與旅遊業直接相關的行業亦不能只提供單一性質的服務，故他們便轉型，從客戶的角度考慮顧客希望得到的服務及商品。所以故有的服務行業，都趨於開始改稱自己為「款待業」而不再是「服務業」。

### 從前的服務與現今的款待

從前所謂的服務業大多只限定於旅遊及酒店業、餐飲業、零售等前線接待顧客的業務。顧客付出金錢或利益，供應商提供相應的服務或商品，便是從前服務業的基本。現在，除上述所提及的業界外，款待還擴展至網際網路業務、物業管理行業、銀行業等，甚至乎政府部門及公共機構等。令有不同需要的人士，在平等的機會中，得到相同的待遇。

### 通用設計

從款待的興起，市面上亦大量出現一些我們稱之為「通用設計」的事物。所謂通用設計,是為不同需要的人包括(年齡上，智商上，身體健殘，國際及語言等),提供不同的商品，物品服務，令他們得到平等的待遇。以公共運輸服務最為常見，例如多語言種類的車站廣播，凸字，凸點引路線等。

更有一些國家立法，規定大廈，行人天橋，隧道的設計必須要考慮輪椅或嬰兒車的方便，例如加裝自動電梯或扶手電梯等。除此之外，還有電影院內的輪椅坐位，表示交通燈的聲音警覺器等都是大多數國家都以採用的通用設計。

## 款待與宗教

款待外人是聖經的重要教導，在字義上「款待」（Hospitality）的要求次數多過「傳福音」（Evangelism）。對一般信徒來說，「款待」的美德是人人實踐（羅十二：13；來十三：2；彼前四：9），而教會領袖的資格，要求「樂意款待外人」甚至先於教導真理（提前三：2；多一：8）。

「款待」在宗教角度裡最基本的意義是表達對陌生人的愛（love of strangers），信徒樂意開放家庭接待外人進來，尊重對方與自己的差異，為對方提供住宿、飲食與保護等。更有學者指出「款待外人」的行動，源自我們經歷神無限的愛 （羅五：8），從而可自發而非勉強地服侍他人。神學工作者 Christine Pohl在其著作Making Room: Recovering Hospitality as a Christian Tradition指出「款待」是教會歷史與傳統中，信徒恆常實踐，首五個世紀教會在「款待」的職事滿有美好的見證，「款待外人」間接成為基督教的行為。

卷名｜章節｜經文

使徒行傳｜28:7｜離那地方不遠，有田產是島長部百流的；他接納我們，盡情款待三日。

羅馬書｜12:13｜聖徒缺乏，要幫補；客，要一味地款待。

彼得前書｜4:9｜你們要互相款待，不發怨言。
適定性問題

數學術語適定性問題來自於數學家阿達馬（英文: Jacques Solomon Hadamard）所給出的定義。他認為物理現象中的數學模型應該具備下述性質：

- 存在解
- 解是唯一的
- 解隨著起始條件連續的改變

適定性問題的原型範例包括對於拉普拉斯方程的狄利克雷問題，以及給定初始條件的熱傳導方程式。在物理過程中解決的這些問題，也許被視為「自然」問題。相較之下，反向熱導方程，推演來自最終數據的溫度的稍早分佈就不是適定的，因為這個解對最終數據極為敏感。一個問題如果不是適定的，哈達瑪就將其視為不適定。逆問題通常是不適定的。

這些連續問題必須使其離散，以取得數值解。泛函分析問題通常是連續的，當以有限精度或存有錯誤的資料求解時，它可以承受這些數值的不穩定性。

即使一個問題是適定的，它也可能仍是病態的；即在初始資料中的一個微小錯誤，可以造成很大錯誤的答案。病態問題以大的條件數表示。

如果某一個問題是適定的，它就有機會在使用了穩定演演算法的電腦上取得解。如果問題是不適定的，就需要為數值處理重新以公式表示。這通常包含了額外的假設，例如：解的平滑性。這個過程稱為正則化（Regularization）。吉洪諾夫正則化是最常使用的正則化方法之一。

## 參考

- Jacques Hadamard (1902): Sur les problèmes aux dérivées partielles et leur signification physique. Princeton University Bulletin, 49--52.
- McGraw-Hill Dictionary of Scientific and Technical Terms, 4th edition 1974, 1989. Sybil B. Parker, editor in chief. McGraw-Hill book company, New York. ISBN 0-07-045270-9
AB阿吉爾

AB阿吉爾（Argja Bóltfelag）是法羅群島的足球俱樂部，位於法羅群島阿吉爾。俱樂部創立於1973年。

俱樂部的主隊色為暗紅色上衣白色短褲暗紅色球襪，主體育場為阿吉爾體育場（Argir Stadium）。

## 球隊榮譽

- 法羅群島足球甲級聯賽：冠軍1次
- 2017
- 法羅群島足球乙級聯賽：冠軍1次
- 2002
STS-68

STS-68是歷史上第六十四次太空梭任務，也是奮進號太空梭的第七次太空飛行。

## 任務成員

- 麥可·貝克（Michael A. Baker，曾執行STS-43、STS-52、STS-68以及STS-81任務），指令長
- 泰倫斯·威爾卡特（Terrence W. Wilcutt，曾執行STS-68、STS-79、STS-89以及STS-106任務），飛行員
- 托馬斯·瓊斯（Thomas D. Jones，曾執行STS-59、STS-68、STS-80以及STS-98任務），有效載荷指令長
- 斯蒂文·史密斯（Steven Smith，曾執行STS-68、STS-82、STS-103以及STS-110任務），任務專家
- 丹尼爾·博斯奇（Daniel W. Bursch，曾執行STS-51、STS-68、STS-77、STS-108、遠征4號以及STS-111任務），任務專家
- 彼得·維索夫（Peter J. Wisoff，曾執行STS-57、STS-68、STS-81以及STS-92任務），任務專家

## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- 太空飛行器：奮進號太空梭
- crew_size：6
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39A
- 推出時間：1994年9月30日
- landing_date：1994年10月11日
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- orbit_periapsis：212km
- orbit_apoapsis：224km
- next_mission： STS-66
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission： STS-64
光岡MICRO TYPE-F

MICRO TYPE-F（マイクロ・タイプF）為光岡汽車所推出的仿古典作品車輛。車輛設計以光岡汽車Classic Type F為藍本。

## 車輛歷史

### MICRO TYPE-F（2005－2006年）

2005年8月，微型車輛MICRO TYPE-F（マイクロ・タイプF）、套件車輛K-3限量發售。MICRO TYPE-F限量販售100台（兩週內，銷售完畢）。

2006年10月，停止生產。

## 車輛諸元

- 引擎（Engine）：BB-MC1E/49cc/Single cylinder/OHC
- 最高馬力（Maximmum Power）：4kw(6.1ps)/6500rpm
- 最大扭力（Maximum Torque）：6.9N･m(0.70kg.m)/6000rpm
- 變速系統（Transmission）：CVT
- 傳動型式（Drive system）：FF
- 懸吊系統（Suspension）：油壓式
- 煞車系統（Brakes）：四輪鼓煞
- 車長（Overall Length）：2495mm
- 車寬（Overall Width）：1285mm
- 車高（Overall High）：800mm
- 軸距（Wheel Base）：1745mm
- 車身重量（Vehicle weight）：180kg
- 輪胎尺寸（Tyre）：4.00-8-46J
- 車輛售價（Price）：￥840,000／945,000

## 相關車輛

### 攣生車輛

然而，正確說明「K-3」與「MICRO TYPE-F」起來，所有外觀與結構完全相同。「K-3」為完全未組裝，而直接販售的車輛。「MICRO TYPE-F」為已組裝完成，才販售的車輛。

- K-3

### 延伸車輛

同時，另有「MICRO TYPE-F」的原型基礎「Classic Type F」。

- Classic Type F
光岡K-3

K-3為光岡汽車所推出的仿古典作品車輛。車輛設計以Mitsuoka Classic Type F為藍本。「K-3」為套件車輛，需由消費者自己DIY組裝。

## 車輛歷史

### K-3（2005－2006年）

2005年8月，微型車輛「MICRO TYPE-F」（マイクロ・タイプF）、套件車輛「K-3」限量發售。需由消費者自己DIY組裝的套件車輛「K-3」，共分成約八百個不同組裝零件，參照隨車所含的組裝工具與說明書，組裝時間需要四十小時至三天，同時令消費者享受身為製造者、機械師及駕駛者等不同角色的樂趣。「K-3」限量販售100台（兩週內，銷售完畢）。

2006年10月，停止生產。

## 車輛諸元

- 引擎（Engine）：BB-MC1E/49cc/Single cylinder/OHC
- 最高馬力（Maximmum Power）：4kw(6.1ps)/6500rpm
- 最大扭力（Maximum Torque）：6.9N･m(0.70kg.m)/6000rpm
- 變速系統（Transmission）：CVT
- 傳動型式（Drive system）：FF
- 懸吊系統（Suspension）：油壓式
- 煞車系統（Brakes）：四輪鼓煞
- 車長（Overall Length）：2495mm
- 車寬（Overall Width）：1285mm
- 車高（Overall High）：800mm
- 軸距（Wheel Base）：1745mm
- 車身重量（Vehicle weight）：180kg
- 輪胎尺寸（Tyre）：4.00-8-46J
- 車輛售價（Price）：￥614,250／840,000

## 相關車輛

### 攣生車輛

然而，正確說明「MICRO TYPE-F」與「K-3」起來，所有外觀與結構完全相同。「MICRO TYPE-F」為已組裝完成，才販售的車輛。「K-3」為完全未組裝，而直接販售的車輛。

- MICRO TYPE-F

### 延伸車輛

同時，另有「MICRO TYPE-F」的原型基礎「Classic Type F」。

- Classic Type F
股東大會

股東大會（shareholders meeting），或稱股東常會，由全體股東組成，是股份有限公司的最高權力機構，分為年度股東大會（又稱「週年股東大會」；annual general meeting，縮寫：AGM）和臨時股東大會。年度股東大會每年召開一次，應當於上一會計年度結束後的6個月內舉行，月份通常在每年6月，日期地點經董事會決議；臨時股東大會則會在特殊情形時在法律規定期限內召開。股東會的議案投票通過與否並非取決於投票股東人數，而是由投票股東的持股比例加起來是否超過全部股權的半數來決定，會議主要內容為選舉董事、監察人，向全體股東說明營運方針與財務狀況，同時宣布配發股利。在某些國家如美國，部份股東如創業時的股東，可以在股東大會獲得比他們的持股比例更高的投票權，例如持有一股股票卻擁有兩股股票的投票權。一般而言，股東會皆由公司的負責人（如董事長）親自主持，並得指派律師與會計師或相關人員列席。

## 紀念品

在一些地方，如日本、台灣，召開股東大會前，部份公司可能因公司派持有或掌握股數不足法定比例，會以贈送紀念品給股東，來換取股東會委託書，紀念品的內容大多為：

- 價廉的日常生活用品，如米、手電筒
- 公司自己生產的產品，如台塑集團贈送自家生產的洗衣粉等
- 服務的優惠券、限定門票，如日本的電影公司贈送股東電影招待券、唱片公司舉辦僅股東可參加的演唱會等。

不過也有公司為降低成本，而不送任何紀念品給股東。

## 另類股東會

除了一般的股東會外，有些公司的股東會會加入額外的項目，例如鴻海集團曾在股東會結束後招待與會股東到員工餐廳用餐。而波克夏更將股東會擴大舉辦成數天的嘉年華會，旗下的各公司會設攤展示。

## 大會相關事項

- 董事會
- 註冊會計師
- 財務報告
- 年報
瓦通紙

瓦通紙，又稱紙皮，是紙質包裝箱常見的用料，由瓦楞紙板和一張或兩張平牛皮紙組成。比木箱質輕，又有硬度，大小容易剪裁，保護包裝的其他產品，不受損害。而且瓦楞紙可在外部印刷不同色彩圖案及文字或寫上文字符號，成本也相對便宜。一般中小型瓦楞紙盒（無印刷、泥黃色）能在生活用品店購得。

使用時須要注意水、潮濕環境、發霉等。

瓦楞紙有時也用作手工藝材料，專用作手工藝的瓦楞紙有多種顏色選擇。亦有人以瓦楞紙製造紙製傢具，2021年舉行的東京奧運與帕運，奧運村房間內的床鋪即利用瓦楞紙製造，賽事結束後可回收再製。

## 歷史

第一張瓦楞紙雛形出現在1856年，兩名英國女帽商以「彈性摺痕」使黑色禮帽保持形狀，但尚未黏著平紙做為支撐。將近20年後，奧利佛隆恩用兩張平紙固定縐摺紙，瓦楞紙於焉誕生。

## 瓦楞紙的楞形

不同波紋形狀的瓦楞，粘結成的瓦楞紙板的功能也有所不同。即使使用同樣質量的面紙和里紙，由於楞形的差異，構成的瓦楞紙板的性能也有一定區別。目前國際上通用的瓦楞楞形分為四種，它們分別是A型楞、C型楞、B型楞和E型楞。它們的技術指標和要求見表一。A型楞製成的瓦楞紙板具有較好的緩衝性，富有一定的彈性，C型楞較A型楞次之。但挺度和抗衝擊性優於A型楞；B型楞排列密度大，製成的瓦楞紙板表面平整，承壓力高，適於印刷；E型楞由於薄而密，更呈現了它的剛強度。

## 瓦楞紙的波形

構成瓦楞紙板的波形瓦楞紙的楞形形狀分為V形、U形和UV形。

V形瓦楞波形的特徵是：平面抗壓力值高，使用中節省粘合劑用量，節約瓦楞原紙。但這種波形的瓦楞做成的瓦楞紙板緩衝性差，瓦楞在受壓或受衝擊變霰後不容易恢復。

U形瓦楞波形的特徵是：著膠面積大，粘結牢固，富有一定彈性。當受到外力衝擊時，不象V形楞那樣脆弱，但平面擴壓力強度不如V形楞。

根據V形楞和U形楞的性能特點，目前已普遍使用綜合二者優點製作的UV形瓦楞輥。加工出來的波形瓦楞紙，既保持了V形楞的高抗壓力能力，又具備U形楞的粘合強度高，富有一定彈性的特點。

目前，國內外的瓦楞紙板生產線的瓦楞輥均採用這種UV形狀的波形瓦楞輥。

## 瓦楞紙的專有名詞

英文｜中文

（K）｜KRAFT｜原生處女牛皮紙

（T2）｜TEST 2｜半回收裱面紙

（T）｜TEST 3｜全回收裱面紙

（C）｜CHIP｜廢紙底裱面紙

（BW）｜FULLY BLEACHED WHITE｜漂白牛皮紙

（WT）｜WHITE TOP｜回收裱面紙做全白印刷

（MK）｜MOTTLED KRAFT｜斑白牛皮紙

（OY）｜OYSTER｜斑白測試裱面紙

（GSM）｜Grams per square meter｜紙的重量或磅數，這裡是用每平方米幾克重來計算

（WBF）｜Waste Based Fluting Medium｜廢紙底楞心紙

另外，一般瓦楞紙的規格會要求「防破裂強度」（Bursting Strength），防破裂強度基本上越高越好。

種類｜厚度（英寸）｜每公尺的楞條數｜厚度（毫米）

A楞｜3/16"｜108 +/− 10｜4.8

B楞｜1/8"｜154 +/− 10｜3.2

C楞｜5/32"｜128 +/− 10｜4.0

E楞｜1/16"｜295 +/− 13｜1.6

F楞｜1/32"｜420 +/− 13｜0.8

## 盒子製作流程

### 盒子設計

包裝工程師設計瓦楞紙箱以滿足運輸產品的特殊需求、運輸環境的危險（衝擊、振動、壓縮、潮濕等）以及零售商和消費者的行銷需求。

最常見的箱子樣式是常規開槽集裝箱（RSC）。所有襟翼從刻痕到邊緣的長度均相同。通常，較長的主襟翼在中間相遇，而小襟翼則不會相遇。然而，隨著電子商務的興起和零售環境競爭更加激烈，盒子設計變得更加動態和功能化，擺脫了典型的運輸箱設計。

製造商的接縫通常用黏合劑連接，但也可以採用膠帶粘貼或訂書針縫合，箱子以平放（拆下）的形式運送給包裝員。包裝員將箱子設置好、裝滿物品並封閉以備運輸。盒子可以用膠帶、黏合劑、釘書釘、捆紮帶等進行封閉。

箱子的尺寸可以根據內部尺寸（用於產品適配）或外部尺寸（用於搬運機械或碼垛）進行測量。盒子通常根據內部尺寸來指定和訂購。

### 盒子製造商證書

盒子製造商證書（也稱為「盒子證書」或「盒子製造商證書」）是印在外表面（通常是盒子底部）的印章，其中包含有關盒子強度的一些資訊。該證書不是必需的，但如果使用，則表示遵守與證書相關的規定。重要資訊包括：

- 破裂試驗或邊緣壓碎試驗
- 尺寸限制（包裝箱長度、寬度和深度相加後成品包裝箱的最大外部尺寸）
- 總重量限制

### 製造業

紙箱可與瓦楞機在同一廠內成型，部分壓痕和切割工作是在瓦楞機上在線進行的。或者，瓦楞紙板可以被送到不同的製造廠進行製造紙箱。

將瓦楞紙板摺痕或刻痕，以控制紙板的彎曲。最常見的情況是，在盒子上切出一個槽來提供蓋板，刻痕和開槽也可採用模切方式完成。隨著這些工廠在盒子上進行印刷，這些轉換是在不同的機器上進行的。

## 回收

舊瓦楞紙箱是回收纖維的極好來源。它們可以壓縮和打包，以實現經濟有效的運輸。將打包的盒子放入水力碎漿機中，這是一大桶溫水，用於清潔和加工。然後將紙漿用於製造新的紙和纖維產品。

瓦楞紙板廢料，消費後回收率高，反映了回收工廠清潔和加工進料的效率。有多種技術可用於分類，篩選，過濾和化學處理再生紙。

回收最大難處是，難以去除的材料包括瓦楞紙箱上的蠟塗層和「膠粘物」，軟橡膠顆粒會堵塞造紙機並污染再生紙。膠粘物可以源自書籍裝訂，熱熔膠，紙質標籤的壓敏膠，增強膠帶的層壓膠等。

現在可以使用瓦楞纖維板破碎機，通過專門的破碎工藝將消費後的瓦楞紙板轉換成包裝/緩衝材料。

## 拓展閱讀

- Koning, J., Corrugated Crossroads: A Reference Guide for the Corrugated Industry, TAPPI Press, 1995,
- Brody, A. L., and Marsh, K, S., Encyclopedia of Packaging Technology, John Wiley & Sons, 1997,
- Soroka, W, Fundamentals of Packaging Technology IoPP, 2002,
STS-66

STS-66是歷史上第六十五次太空梭任務，也是亞特蘭提斯號太空梭的第十三次太空飛行。

## 任務成員

- 唐納德·麥克蒙納格（Donald R. McMonagle，曾執行STS-39、STS-54以及STS-66任務），指令長
- 柯提斯·布朗（Curtis Brown，曾執行STS-47、STS-66、STS-77、STS-85、STS-95以及STS-103任務），飛行員
- 艾倫·奧查（Ellen Ochoa，曾執行STS-56、STS-66、STS-96以及STS-110任務），有效載荷指令長
- 斯科特·帕拉金斯基（Scott E. Parazynski，曾執行STS-66、STS-86、STS-95以及STS-100任務），任務專家
- 約瑟夫·坦納（Joseph R. Tanner，曾執行STS-66、STS-82、STS-97以及STS-115任務），任務專家
- 讓-弗朗西斯·格列福瑞（Jean-François Clervoy，法國太空人，曾執行STS-66、STS-84以及STS-103任務），任務專家

## 基本資料

- 運營單位：美國國家航空航天局
- 太空飛行器：亞特蘭提斯號太空梭
- crew_size：6
- 發射地點：佛羅里達州甘迺迪航太中心、LC 39B
- 推出時間：1994年11月3日、11:59:43 EST
- landing_date：1994年11月14日、10:33:45 EST
- payload_mass：10544kg
- 任務時長：10天22小時34分鐘2秒
- orbit_apoapsis：310千米
- orbit_periapsis：296千米
- apsis：地
- 參考坐標系：地心軌道
- 軌道類型：近地軌道
- 傾角：57°
- orbit_period：90.6分鐘
- distance_travelled：7,330,226千米
- crew_photo_caption：後排左起：帕拉金斯基、坦納、奧查、前排左起：格列福瑞、布朗、麥克蒙納格
- next_mission： STS-63
- 分類：美國太空梭計劃
- previous_mission： STS-68
倫維爾縣 (明尼蘇達州)

倫維爾縣（Renville County）是美國明尼蘇達州的一個縣，南界明尼蘇達河。面積2,557平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口17,154人。縣治奧利維亞（Olivia）。

成立於1855年2月20日，縣名紀念傳譯員、拓荒者約瑟·倫維爾（Joseph Renville）。

## 基本資料

- 縣：Renville County
- county_zh：倫維爾縣
- 名稱來源：Joseph Renville, an early settler in Minnesota.
- largest city wl：Olivia
- 總面積：2,557
- 總計：987
- 陸地：2,546
- 陸地：983
- 水域：11
- 水域：4
- area percentage：0.44%
- 人口：2000
- 人口：17,154
- 密度：7
- 密度：18
- 時區：Central
- 網站：www.co.renville.mn.us
倫維爾縣 (北達科他州)

倫維爾縣（Renville County）是美國北達科他州北部的一個縣，北鄰加拿大沙士吉萬。面積2,310平方公里。根據美國2000年人口普查，共有人口2,610人。縣治莫霍爾（Mohall）。

最初成立於1872年-1873年年度，但1891年被解散。再成立於1910年5月1日，縣政府成立於7月23日。縣名紀念傳譯員、拓荒者約瑟·倫維爾 （Joseph Renville）。

## 基本資料

- 縣：Renville County
- CN_county：倫維爾縣
- 州：北達科他州
- ex image cap：倫維爾縣法院
- 成立：1873年1月4日（設立）、1910年7月20日（組建）
- seat wl：莫霍爾
- 最大城市：莫霍爾
- 總計：893
- 陸地：877
- 水域：16
- area percentage：1.8
- 人口統計時間：2020
- 人口：2282
- pop_est_as_of：2021
- 估計：2266
- 密度：auto
- 時區：Central
- 網站：www.renvillecountynd.org/
- 區：單一國會選區
- 名稱來源：約瑟夫·倫維爾
沙爾瓦瑞金納大學

沙爾瓦瑞金納大學（Salve Regina University），或譯薩烏瑞吉納大學，位於羅德島州的紐波特，是一座天主教文科為主的學校。此校原名為沙爾瓦瑞金納學院（Salve Regina College），於1991年改名為大學；「Salve Regina」是拉丁文，意即「偉哉天后」，取自天主教讚美聖母瑪利亞的同名聖詩「Salve Regina」。2015年《美國新聞與世界報道》將其列在「北部地區大學」排名中的第50位。

在校師生大約有2000人，其中70%是女生。學校景色優美，整個校園不僅靠海而且在校園中還有紐波特著名的建築布里克爾宅邸和赭石庭。學校交通方便，學生持學生ID可免費搭乘鎮上的公車。

## 基本資料

- 日語原文：沙爾瓦瑞金納大學
- 原文名：Salve Regina University
- 校訓：Maria Spes Nostra
- 成立：1934年
- 私立：羅馬天主教
- 捐贈基金：4997萬
- 主席：Board of Trustees Chairman, Joseph R. DiStefano
- 校監：Sister M. Therese Antone, RSM (July 2009)
- 校長：Sister Jane Gerety, RSM (July 2009)
- 副校長：Dean de la Motte, William B. Hall, Leona Misto, Laura McPhie Oliveira, John J. Rok
- 院長：John F. Quinn, M.A., Thomas Sabbagh, Ph.D.
- 本科生人數：1,984
- 研究生人數：548
- 城市：紐波特
- 國家：美國
- 校址：41°N 28°W
- 校區：市郊
- 老校名：Salve Regina College
- 運動項目：19支校隊
- 代表色：海軍藍、白色及凱利綠
- 暱稱：海鷹
- 校隊：NCAA Division III – CCC、NEFC、ISA – NEISA
- 隸屬：NEASC、ACCU、NAICU
- 網站： www.salve.edu
縣道189號

縣道189號 屏東機場－林邊，是位於臺灣屏東縣的一條縣道級公路。北起屏東縣九如鄉下冷水坑，南至屏東縣林邊鄉林邊市區，全長共計40.707公里（公路總局資料）。

## 支線

### 甲線

縣道189甲線 大洲－中莊，全線均位於屏東縣境內，2014年5月1日公告加工區聯外道路納編為縣道189甲線，全長共計4.69公里。起點雖標示為大洲，但路線完全未進入大洲境內，實際起點位於磚仔磘寮；終點雖標示為中莊，但中莊不知為何處，實際終點位於崙頂。

## 行經行政區域

主線

甲線

## 沿線路名

- 主線
- 堤防路
- 大溪路
- 大昌路
- 萬丹路二段
- 丹榮路
- 萬壽路一段
- 大成路
- 太平路
- 中正路（潮州鎮）
- 新生路
- 介壽路
- 光春路
- 南興路
- 新華路
- 中正路（新埤鄉）
- 中興路
- 美華路
- 甲線
- 河堤北路
- 河堤南路

## 沿線設施與景點

主線

- 屏東機場
- 高屏大橋（PH）
- 屏東科技產業園區
- 屏東縣私立日新高級工商職業學校
- 屏東縣潮州鎮潮和國民小學
- 屏東縣潮州鎮光春國民小學
- 屏東縣立光春國民中學
- 國立屏東特殊教育學校
- 屏東縣新埤鄉新埤國民小學
- 屏東縣新埤鄉公所
- 屏東縣林邊鄉竹林國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：189
- 運營路線：縣道189號及縣道189甲線之路線圖
- 維護單位：屏東縣政府
- 長度：40.707
- 服役：1
- 共線：PH、CH
- 啟用日期：屏東縣九如鄉下冷水坑
- 關閉日期：屏東縣林邊鄉林邊市區
- 運營路線：189a
- 長度：4.69
- 啟用日期：屏東縣萬丹鄉磚仔磘寮
- 關閉日期：屏東縣萬丹鄉崙頂
小田嶽夫

小田嶽夫（1900年7月5日－1979年6月2日），日本小說家。出身於新潟縣高田市（現在的上越市）竪春日町。本名為小田武夫（嶽夫與武夫發音相同）。

畢業於高田中學（現新潟縣立高田高等學校）、東京外國語大學支那語學科，之後進入外務省工作。在中國杭州領事館等地擔任外務書記。

1936年以『城外』贏得第3屆芥川賞。

他大部分的作品都是在處理中國題材，代表作『城外』也是其中之一。而『高陽草子』一書則是充滿了對故鄉高田的感情。

## 基本資料

- 民族：ALL
縣道163號

縣道163號（嘉義－好美里），東北起嘉義市西區嘉義市區，西南至嘉義縣布袋鎮好美里，全長共計45.882公里。

## 沿線路名

- 民生北路
- 民生南路
- 新民路
- 中興路
- 中正路
- 正義路
- 龍德街
- 鹿草路

## 沿線景點及設施

- 國立嘉義大學新民校區
- 台灣中油嘉義營業處
- 嘉油鐵馬道（原中油嘉義溶劑廠支線）
- 嘉義縣水上鄉柳林國民小學
- 嘉義縣水上鄉水上國民小學
- 水上交流道（PH）
- 嘉義縣鹿草鄉後塘國民小學
- 嘉義縣立鹿草國民中學
- 嘉義縣鹿草鄉碧潭國民小學
- 嘉義縣鹿草鄉下潭國民小學
- 嘉義縣立義竹國民中學
- 新塭交流道（PH）
- 嘉義縣布袋鎮好美國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：163
- map_custom：yes
- 維護單位：嘉義市政府、嘉義縣政府
- 長度：45.882
- 別名：嘉柳公路、嘉鹿公路
- 共線：CH、PH
- 啟用日期：嘉義市西區嘉義市區
- 主要路口：PH水上交流道、PH新塭交流道
- 關閉日期：嘉義縣布袋鎮好美寮
縣道167號

縣道167號 朴子－麻魚寮，西起嘉義縣朴子市朴子市區，東至嘉義縣太保市後潭，全長共計14.892公里（公路總局資料）。公路總局編成計畫終點為「麻魚寮」，但後潭至麻魚寮路段仍未編成，實際終點為後潭。

## 歷史沿革

- 1961年，前身為重要鄉道168甲線「朴子－鹿草－後潭」，里程為14.816公里。
- 1976年，升編為縣道167號 朴子－麻魚寮，里程21.894公里，計畫由後潭沿伸至麻魚寮，唯至今仍未開闢。
- 1986年，訖點仍為麻魚寮，里程數改為後潭的14.876公里。
- 2009年，里程修正為14.892公里。

## 沿線路名

- 光復路
- 海通路
- 市東路
- 馬稠後園區六路
- 長壽路
- 圓山路
- 鹿環東路

## 沿線設施與景點

- 朴子聖福宮
- 嘉義縣朴子市大鄉國民小學
- 馬稠後產業園區
- 鹿草圓山宮
- 鹿草交流道（PH）

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：167
- 維護單位：嘉義縣政府
- map_custom：yes
- 長度：14.892
- 啟用日期：嘉義縣朴子市朴子市區
- 主要路口： 鹿草交流道
- 關閉日期：嘉義縣太保市後潭（通車終點）、嘉義縣太保市麻魚寮（計畫終點）
縣道203號

縣道203號（馬公－外垵），是位於臺灣澎湖縣的一條縣道，東起馬公市馬公市區，往北逆時針經湖西鄉、白沙鄉，西迄西嶼鄉外垵，全長共計36.297公里（公路總局資料），是澎湖縣道系統中里程最長者。

## 沿線路名

- 中正路
- 樹德路
- 中華路

## 沿線設施與景點

- 馬公第一漁港
- 衛生福利部澎湖醫院
- 澎湖天后宮
- 北甲北辰宮
- 媽宮城隍廟
- 澎湖縣馬公市中正國民小學
- 澎湖縣議會
- 澎湖縣馬公市馬公國民小學
- 國立馬公高級中學
- 澎湖縣立馬公國民中學
- 東衛水庫
- 衛生福利部澎湖醫院安宅院區
- 澎湖縣立志清國民中學
- 澎湖縣白沙鄉中屯國民小學
- 講美龍德宮
- 澎湖縣白沙鄉講美國民小學
- 澎湖縣立鎮海國民中學
- 澎湖縣白沙鄉公所
- 澎湖縣白沙鄉赤崁國民小學
- 澎湖縣立白沙國民中學
- 澎湖縣白沙鄉後寮國民小學
- 橫礁五天宮
- 澎湖縣西嶼鄉合橫國民小學
- 合界威揚宮
- 農業部畜產試驗所南區分所澎湖場區
- 澎湖縣立西嶼國民中學
- 赤馬赤樊桃殿
- 澎湖縣西嶼鄉內垵國民小學
- 澎湖縣西嶼鄉外垵國民小學

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：203
- map_custom：yes
- 長度：36.297
- OldNum： 縣道澎湖3線
- 共線：CH、TRPH
- 澎湖縣西嶼鄉外垵：澎湖縣馬公市馬公市區
- 維護單位：交通部公路總局（代管）
國史大綱

《國史大綱》乃近代歷史學家錢穆所撰寫的一本通史性論著，主要闡述中國從上古到現代的發展歷程。全書主要是貫徹了錢穆的思想觀點：強調傳統的價值。他反對近代中國學術界以科學或馬克思主義否定中國古代社會的特質。他在書中說：「今求創建新的古史觀，則對近人極端之懷疑論，也應稍加修正。」

## 創作背景

民國二十六年（1937年），中國抗日戰爭爆發，錢穆倉促地從北平（今北京）逃離至西南大後方，教學多年來的大量教材悉數失散。時中國面臨國家存亡時節，錢穆有感於中國國運飄渺，儘管他本身相信抗戰中國會贏得勝利，但也對中國的命運抱持最壞的打算。教書之餘，錢穆與同事陳夢家常常探討問題。正是在後者的鼓勵下，錢穆堅定了寫作一部中國通史教科書的念頭。在雲南鄉下的偏僻之處寫下《國史大綱》，他是抱著「中國人寫中國最後一本史書」的心情而著，盼若中國不幸敗戰覆亡，至少留給後人一本中國史書，讓後人知道中國的歷史及文明成就，激勵後人復興中國之心。

民國二十七年至二十八年（1938至1939年），錢穆在宜良城外岩泉寺完成此書，並於1940年由商務印書館出版。民國三十二年（1943年），該書以「國難版」再次發行，錢穆於扉頁題寫「本書謹奉獻於前線抗戰為國犧牲之百萬將士」。

民國三十四年（1945年），中國抗戰勝利，錢穆的最壞打算沒有發生。

2025年，商務印書館推出了《國史大綱》的簡體橫排版。

## 內容

傳統中國史家研究歷史，歷來都是以斷代史方式研究，研究時又常會人事角度以至歷史人物善惡評價。錢穆在這部著作卻以通史概念研究中國歷代王朝的興亡，並用相當篇幅闡述中國傳統學術的發展。全書以淺白之文言文寫成，以彰顯錢穆維護文化道統的決心。

寫作內容上，《國史大綱》主要都是以傳統社會價值作其立場。如評論到晉朝，則認為這是一個不光明的政權，理由是晉朝的司馬氏乃篡奪前朝曹魏政權而獲得的。又如元朝，則《國史大綱》標題為「暴風雨的來臨」，並且評價滿清政權是一個部落民族壓迫政權。

書中引經據典甚多，取材書籍由二十四史到其他書籍也有。

書中序言部分，向來為人引用最多，甚至成為一代史學家研究史學態度之代表。摘錄如下：

凡讀本書，請先具下列諸信念：

- 當信任何一國之國民，尤其是自稱知識在水平線以上之國民，對其本國已往歷史，應該略有所知。(否則最多只算一有知識的人，不能算一有知識的國民。)
- 所謂對其本國已往歷史略有所知者，尤必附隨一種對其本國已往歷史之溫情與敬意。(否則只算知道了一些外國史，不得雲對本國史有知識。)
- 所謂對其本國已往歷史有一種溫情與敬意者，至少不會對其本國已往歷史抱一種偏激的虛無主義，(即視本國已往歷史為無一點有價值，亦無一處足以使彼滿意。) 亦至少不會感到現在我們是站在已往歷史最高之頂點，(此乃一種淺薄狂妄的進化觀。) 而將我們當身種種罪惡與弱點，一切諉卸於古人。(此乃一種似是而非之文化自譴。)
- 當信每一國家必待其國民具備上列諸條件者比數漸多，其國家乃再有向前發展之希望。(否則其所改進，等於一個被征服國或次殖民地之改進，對其國家自身不發生關係。換言之，此種改進，無異是一種變相的文化征服，乃其文化自身之萎縮與消滅，並非其文化自身之轉變與發皇。)

## 地位

有的儒學者認為，錢穆及其所作的《國史大綱》在精神上完全貞守儒家義理，將儒家文化與儒家思想寓於史學之中，已經成為了新一派的「新儒學史學」。

## 參考文獻

- 凌亢. 錢穆的《國史大綱》. 瞭望. 1996，(22)：35。
- 張志哲. 錢穆和《國史大綱》. 文史哲. 1986，(2)：69~71。

## 基本資料

- 作者：錢穆
- 語言：中文
- 主題：中國歷史
- 類型：通史
- 出版社：商務印書館
- 出版時間：1940年6月（初版）
- 媒介：印刷圖書
縣道201號

縣道201號（興仁－風櫃），是位於臺灣澎湖縣的一條縣道，東北起澎湖縣馬公市興仁，西南至澎湖縣馬公市風櫃，全長共計10.579公里（公路總局資料）。

## 沿線設施與景點

- 興仁水庫
- 興仁濟公廟
- 鐵線清水宮
- 井垵北極殿
- 農業部水產試驗所澎湖漁業生物研究中心
- 澎湖縣馬公市五德國民小學
- 澎湖縣立澎南國民中學
- 澎湖縣馬公市嵵裡國民小學
- 澎湖縣馬公市風櫃國民小學
- 風櫃溫王殿
- 風櫃金王殿

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：201
- map_custom：yes
- 長度：10.579
- OldNum： 縣道澎湖1線
- 車速限制：最高40～70
- 澎湖縣馬公市風櫃：澎湖縣馬公市興仁
- 維護單位：交通部公路總局（代管）
縣道202號

縣道202號（東衛－裡正角），是位於臺灣澎湖縣的一條縣道，西起馬公市東衛，東至湖西鄉裡正角，全長共計12.556公里（公路總局資料）。

## 沿線設施與景點

- 東衛天后宮
- 澎湖縣湖西鄉成功國民小學
- 成功水庫
- 成功天軍殿
- 湖西鄉公所
- 澎湖縣湖西鄉西溪國民小學
- 澎湖縣立湖西國民中學
- 湖西天后宮
- 澎湖縣湖西鄉湖西國民小學
- 龍門太白殿
- 龍門閉鎖陣地

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：202
- map_custom：yes
- 長度：12.556
- OldNum： 縣道澎湖2線
- 車速限制：最高50～70
- 啟用日期：澎湖縣馬公市東衛
- 關閉日期：澎湖縣湖西鄉裡正角
- 維護單位：交通部公路總局（代管）
縣道204號

縣道204號（朝陽－龍門），西起澎湖縣馬公市朝陽，東至澎湖縣湖西鄉龍門，全長共計10.876公里（公路總局資料）。

## 支線（已解編）

### 甲線

縣道204甲線（隘門－馬公機場），全長0.509公里，為馬公機場（今澎湖機場）之聯外道路。

## 歷史沿革

主線

編號前身是「縣道澎湖4號線」，出現時間可追溯至1970年，省政府「公告澎湖縣轄內縣鄉道規劃用地寬度」中。

甲線

編號前身是「縣道澎湖4號甲線」，出現時間可追溯至1997年，省政府公告1996年之「台灣省（縣道公路）各路線資料 總統計表」中。

縣道204甲線已於2009年6月26日公告解編。

## 沿線設施與景點

- 澎湖縣立馬公國民中學
- 澎湖縣馬公市石泉國民小學
- 澎湖縣立中正國民中學
- 興仁水庫
- 澎湖縣馬公市興仁國民小學
- 澎湖機場
- 隘門三聖殿
- 林投日軍上陸紀念碑
- 尖山顯濟殿
- 澎湖縣湖西鄉龍門國民小學
- 龍門安良廟

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：204
- map_custom：yes
- 長度：10.876
- OldNum：242縣道澎湖4號線
- OldNumB：1970
- OldNumE：2001
- 澎湖縣湖西鄉龍門：澎湖縣馬公市朝陽
- 維護單位：交通部公路總局（代管）
- 運營路線：204a
- 長度：0.509
- OldNum：24甲2縣道澎湖4號甲線
- OldNumB：1996
- 成立：（未知）
- 除役：2009年6月26日
- （同起點）：澎湖縣湖西鄉隘門
縣道205號

縣道205號（馬公－興仁），西起澎湖縣馬公市馬公市區，東至澎湖縣馬公市興仁，全長共計7.606公里（公路總局資料）。

## 沿線路名

- 民生路
- 新生路
- 文山路

## 沿線設施與景點

- 澎湖觀音亭
- 澎湖縣馬公市中正國民小學
- 澎湖三官殿
- 馬公第三漁港
- 澎湖縣馬公市文澳國民小學
- 案山柳星君祠
- 三軍總醫院澎湖分院（原海軍澎湖基地醫院）
- 石泉朱王廟
- 雙湖園

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：205
- map_custom：yes
- 長度：7.606
- 澎湖縣馬公市興仁：澎湖縣馬公市馬公市區
- 維護單位：交通部公路總局（代管）
法羅群島足球超級聯賽

法羅群島足球超級聯賽（Faroe Islands Premier League），簡稱「法羅超」，是由法羅群島足球協會所組織的法羅群島頂級足球聯賽。

聯賽現有10個參賽俱樂部，在每賽季結束後，成績最差的兩支俱樂部球隊將降入第二級聯賽（法羅群島足球甲級聯賽），而甲級聯賽積分最高的兩支球隊將升入超級聯賽。

## 聯賽歷史

法羅群島足球超級聯賽的前身是創辦於1942年的法羅群島足球冠軍聯賽（Meistaradeildin）。在1942年至1976年間，聯賽獨立運營，無升降級系統。

1976年，法羅群島足球聯賽系統重組，法羅群島足球冠軍聯賽更名為法羅群島足球甲級聯賽（1. deild），並引入升降級系統。

2005年，聯賽系統再次改革，原法羅群島足球甲級聯賽更名為法羅群島足球超級聯賽（Faroe Islands Premier League），而法羅群島足球甲級聯賽的名稱則用於第二級聯賽。

法羅群島的足球俱樂部直到1992年才開始參加歐洲俱樂部賽事。

## 參賽球隊

2024年法羅群島足球超級聯賽參賽隊伍共有 10 支。

中文名稱｜英文名稱｜所在城市｜上季成績

基卡拉斯域卡｜Klaksvíkar Ítróttarfelag｜克拉克斯維克｜第 1 位

維京加高泰｜Vikingur Gota｜北格塔｜第 2 位

HB拖錫雲｜Havnar Boltfelag｜托爾斯港｜第 3 位

B36拖錫雲｜B36 Torshavn｜托爾斯港｜第 4 位

07韋斯圖爾｜07 Vestur｜瑟沃格｜第 5 位

史特梅爾｜EB/Streymur｜斯特雷姆內斯｜第 6 位

B68托夫迪亞｜B68 Toftir｜托夫蒂爾｜第 7 位

福格拉夫約杜爾｜Ítróttarfelag Fuglafjarðar｜富格拉菲厄澤｜第 8 位

斯卡拉｜Skála ÍF｜斯卡拉｜甲組，第 1 位

NSI魯納維克｜NSI Runavik｜魯納維克｜甲組，第 2 位

## 歷屆冠軍

以下為歷屆聯賽冠軍：

## 球會奪冠次數

球會｜冠軍次數｜冠軍年份

HB拖錫雲｜24｜1955, 1960, 1963, 1964, 1965, 1971, 1973, 1974, 1975, 1978, 1981, 1982, 1988, 1990, 1998, 2002, 2003, 2004, 2006, 2009, 2010, 2013, 2018, 2020

基卡拉斯域卡｜22｜1942, 1945, 1952, 1953, 1954, 1956, 1957, 1958, 1961, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1972, 1991, 1999, 2019, 2021, 2022, 2023, 2025

B36拖錫雲｜11｜1946, 1948, 1950, 1959, 1962, 1997, 2001, 2005, 2011, 2014,2015

TB特沃羅伊里｜7｜1943, 1949, 1951, 1976, 1977, 1980, 1987

高泰｜6｜1983, 1986, 1993, 1994, 1995, 1996

B68托夫迪亞｜3｜1984, 1985, 1992

維京加高泰｜3｜2016, 2017, 2024

EB/斯特雷穆爾｜2｜2008, 2012

蘇華古爾｜1｜1947

福格拉夫約杜爾｜1｜1979

B71莎杜｜1｜1989

華古亞｜1｜2000

NSI魯納維克｜1｜2007

## 賽事冠名

時間｜冠名

2005–2008｜Formuladeildin

2009–2012｜Vodafonedeildin

2012–2017｜Effodeildin

2018–｜Betri deildin menn

## 基本資料

- 國家：法羅群島
- 所屬聯盟：UEFA（歐洲）
- 成立：1942年
- 參賽隊伍：10 隊
- 降級至：法羅群島足球甲級聯賽
- 級別：第 1 級
- 國內盃賽：法羅群島盃
- 國際盃賽：歐洲聯賽冠軍盃、歐霸盃、歐洲協會聯賽
- 賽季：2025年
- 冠軍：基卡拉斯域卡（第 22 次）
- 最多冠軍球隊：HB拖錫雲（24 次）
- 網站：官方網站
孫德爾本斯國家公園

孫德爾本斯國家公園（সুন্দরবন জাতীয় উদ্দ্যান）位於印度的西孟加拉邦孫德爾本斯三角洲，是國家公園、世界遺產和生物圈保護區。孫德爾本斯三角洲橫跨印度、孟加拉兩地，被濃密的紅樹林所覆蓋，是世界最大的紅樹林。此三角洲亦是孟加拉虎、多種鳥類、無脊椎動物和爬行類種類，包括灣鱷的棲息地。

## 植物

孫德爾本斯的紅樹林生長著64種植物，他們均適應河口鹽分較高的環境。在四、五月，木欖會開著蟹形的紅花，蠟燭果則會開著黃花。其他常見的植物有木果楝和紅樹屬植物。

## 動物

孫德爾本斯紅樹林是超過400隻孟加拉虎的棲息處。

除了孟加拉虎外，漁貓、豹貓、獼猴、野豬、灰獴、叢林貓、穿山甲、花鹿亦是常見的動物物種。

## 瀕危物種

部分在孫德爾本斯棲息的瀕危物種包括:

- 孟加拉虎
- 灣鱷
- 潮龜
- 恆河豚(恆河亞種)
- 玳瑁

## 外部連結

- Sahara Sundarbans – The Ultimate Destination
- Kolkata Birds
縣道198號

縣道198號（水底寮－大武）為一曾經存在過的縣道，西起屏東縣枋寮鄉水底寮，計畫路線東至臺東縣大武鄉，全長共計66.500公里（公路總局資料），僅通車至春日鄉浸水營古道入口。該路線西段為大漢林道，東段以浸水營古道為計畫路線並銜接大武林道，2014年5月1日交通部公告解編該路線。

## 行經行政區域

屏東縣

- 枋寮鄉：水底寮0.0k（台1線岔路）→新開2.845k（縣道185號岔路）→新開社區3.678k（以下稱大漢林道）
- 春日鄉：大漢山5.05k（入山檢查哨）→大漢山10.698k（檢查哨）→舊力里部落→大樹林山→浸水營古道東段入口23.4k（通車終點）

臺東縣

- 達仁鄉：浸水營駐在所遺址...古里巴保山...出水坡...姑仔崙社...姑仔崙吊橋...加羅坂大橋（計劃路線）
- 大武鄉：加羅坂部落(大武林道)→大武66.500k（計劃終點；台9線岔路）

## 沿線風景

- 浸水營古道

## 路線演變

- 1961年編成198線西起知本，東至台東（台東縣政府前），全長15.712公里。
- 1976年原線升格為台11乙線。
- 1983年合併屏138、東48線鄉道編成縣道198號水底寮－大武，全長66.500公里，31+900-57+280(25.38)、62+380-66+380(1.300)未開闢。
- 2009年台東段解編，里程縮短為30.994公里，通車終點位於春日鄉浸水營古道入口。
- 2014年5月1日公告解編該路線。

## 基本資料

- 類型：CHcounty
- 運營路線：198
- 級別：縣道
- 成立：1983年
- 除役：2014年5月1日
- 長度：66.500
- 啟用日期：屏東縣枋寮鄉水底寮
- 關閉日期：臺東縣大武鄉
傳輸

在電信業中，傳輸是一種傳輸電學消息（連帶經過媒介的輻射能現象）的行為。消息可以是一串或者一組數據單元，比如二進位數字，通常也稱為幀或者塊。

傳輸可以分為兩部分：

- 通過傳送者分派，為了別處接受，的一種信號、消息、或者任何種類的資訊。
- 通過各種手段實現的信號傳播，例如電報、電話、廣播、電視，或者經由任意媒介電話傳真、例如電線、同軸電纜、微波、光纖，或者無線電頻率.

在一般資訊理論中傳輸被用於表示經由信道的資訊通訊的整個過程。
帕丁頓熊

柏靈頓熊（Paddington Bear），又譯為柏頓仔、派丁頓熊，是英國兒童文學中的一個虛構角色。他第一次出現是在1958年，隨後有14本米高·邦所寫的書是以他為主角，由佩姬·佛特南繪製的帕丁頓熊圖像獲得專售權。圖畫中的帕丁頓熊比較像是一隻泰迪熊（也是小熊維尼的原型），而非是一隻真正的熊。米高·邦將帕丁頓熊設計為一隻孤獨的泰迪熊，其靈感來源是他在1956年聖誕節前夕在倫敦帕丁頓車站附近的一家商店的架子上注意到了這隻泰迪熊，並買下了它作為送給妻子的禮物。他也可能受到二戰期間來自歐洲的猶太難民兒童或倫敦兒童被疏散到鄉村的景象的啟發。

帕丁頓熊是一隻擬人化的熊，說英語，總是戴著一頂舊帽子，無論到哪裡都帶著一個裝有他私人物品的舊皮箱（後來打開才知道裡面有一個秘密隔間，帕丁頓熊在內放置一些他認為最重要的東西，例如：他的護照）。在初創及較早的版本中，他穿著一件厚呢風衣，及一雙威靈頓長統靴。他總是有禮貌地以「先生」、「女士」或「小姐」來稱呼他人，很少直接用名字。他也總是心懷善意（雖然他會瞪他討厭的人），喜歡柑橘醬三明治及可可，雖然大家知道他「非常努力想把每件事情做好」，但是他卻不斷惹出許多麻煩。

著名搜尋引擎Google於2008年10月13日在英國、愛爾蘭、紐西蘭、澳大利亞和美國分站首頁，慶祝帕丁頓熊50周年。

2022年6月，在英女皇伊莉莎白二世白金禧派對開幕式上預先錄製的喜劇片段中，真實的伊麗莎白二世女王與經後期製作的帕丁頓熊一起在白金漢宮享用茶點和柑橘醬三明治。在他們會面期間，女王向帕丁頓熊透露，她也總是在手提包裡放一個柑橘醬三明治以備不時之需。帕丁頓熊則「為凡事感謝」女王（Thank you for everything）。隨著女王在三個月後駕崩，這成為女王生前最後亮相的片段之一。許多民眾遂帶著帕丁頓熊去致敬女皇，由於帕丁頓熊太多，因此官方呼籲不要再帶去致敬女皇。最終其子查理三世將收到的帕丁頓熊捐出，另覓新主人。

## 中譯本

1988年臺灣國語日報出版社曾推出潘縵怡翻譯的中文版，書名為《小黃熊阿頓》（143面、19公分）；這個版本未採用佩姬·佛特南原圖，而改由陳雄繪製。

2011年臺灣國語日報出版社重新推出幸佳慧翻譯的新中文版，採用佩姬·佛特南原圖，並分為六冊，書名依序為《一隻叫派丁頓的熊》、《派丁頓的第一次》、《派丁頓幫幫忙》、《派丁頓度假去》、《派丁頓城市大冒險》、《我愛派丁頓》。

## 電影作品

- 《柏靈頓：熊愛趴趴走》（2014）
- 《柏靈頓：熊熊出任務》（2017）
- 《柏靈頓：熊熊去秘魯》（2024）

## 基本資料

- 日語原文：帕丁頓熊
- 首次登場：《一隻叫派丁頓的熊》
- 創作者：米高·邦
- 別名：帕丁頓
至尊漢堡

至尊漢堡（Big N' Tasty）是麥當勞推出的一種漢堡，材料包括芝麻麵包、四分之一磅牛肉、芝士、番茄、生菜、酸瓜、洋蔥及沙拉醬汁，被視為足三兩（Quarter Pounder）的加番茄生菜版本。

這種產品於1996年在美國部份城市發售，2001年2月16日推廣至美國全國，其後更推廣至其他國家，包括英國、法國、加拿大、阿根廷等歐洲及美洲地區。在荷蘭和波蘭，這款產品更被加上了煙肉。

香港於2007年3月22日開始發售至尊漢堡，最初只是測試市場反應。由於反應比預期大為理想，更成為香港麥當勞最暢銷的包類食品之一，因此成為其長期發售的項目，但香港麥當勞方面卻仍然表示至尊漢堡只是一個長時間推廣，並無意將其改作正式的常設發售項目，最終在2017年3月9日起全線停售，並於2018年4月才以至尊安格斯（Garden Fresh Angus Burger）取代。2026年7月6日，至尊漢堡限時重新推出。

在中國內地的麥當勞亦曾於2005年至2010年推出類似的鮮蔬足尊牛堡（Quarter Pounder with Vegetable），但已於2010年5月停售。

在台灣的麥當勞亦於2012年推出同類產品，譯為大美味牛肉堡。

## 主要競爭對手

- 漢堡王的華堡 （Whopper）
- 溫蒂漢堡的Big Classic

## 歷史

至尊漢堡是麥當勞為了與漢堡王的華堡 (Whopper)競爭而推出的漢堡，它的前身是 1984 年推出的 McDLT，它的特點是使用一個獨特的包裝，把下層的漢堡肉與上層的生菜、番茄、奶酪和酸黃瓜分開，要享用McDLT的時候需要把「生」和「熟」的部分合起來，變成一個漢堡。由於麥當勞決定以環保為由廢除保麗龍包裝，McDLT在 1990 年 12 月至 1991 年 1 月之間停售，McDLT獨特的保麗龍漢堡盒就隨著消失。