京包鐵路車站列表

這是一個標註了由北京市到內蒙古自治區包頭市之間的京包鐵路所有車站的列表。

## 主要車站

主要車站客運站 北京北站、沙城站、宣化站、大同站、呼和浩特站、包頭東站、包頭站

## 車站列表

京包鐵路自昌平站為起點，途徑北京市、河北省（張家口市）、山西省（大同市）、內蒙古自治區，共計一直轄市、兩省、一自治區。

京包鐵路0公里標位於豐臺站以東的柳村60號橋。1968年8月1日，根據周恩來總理的指示，廣安門站至西直門站間4.5公里至11.794公裡間線路被拆除；1971年8月環城鐵路拆除；1972年2月1日京門支線五路至西直門站段拆除；2016年11月1日北京北站至昌平站段複線停運改造，後移交給京張城際鐵路。因此京包鐵路目前的實際起點是昌平站。但京張城際鐵路開通後，這些修改並未對京包鐵路的正線里程作相應修改，直至2020年10月。

2020年9月，葫蘆站疏解改造工程完成。同年10月11日，京包鐵路昌平至葫蘆段與集包鐵路第二雙線葫蘆至台閣牧段合併為京包鐵路，原京包鐵路葫蘆至包頭段與張唐鐵路、張集鐵路、集包鐵路第二雙線古營盤至葫蘆段合併為唐包鐵路，原京包鐵路北京北至昌平段取消（該段線路現屬於京張城際鐵路），相關線路的運價里程重新計算。

序號｜站名｜運價里程｜所屬行政區｜級別｜連接線路｜備註

2020年10月11日起，京包鐵路北京北至昌平段全項取消，昌平站成為京包鐵路的實際起點。南口-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。

1｜昌平站｜0｜北京市｜昌平區｜三等站｜京包客運專線、京通鐵路、雙沙鐵路（沙昌三線）｜京包鐵路起點。

2｜南口站｜9｜二等站｜出南口站，京包鐵路進入關溝路段。

3｜東園站｜15｜四等站

4｜居庸關站｜19｜四等站

5｜三堡站｜23｜延慶區｜四等站

6｜青龍橋站｜27｜四等站｜青龍橋西站建於1960年。青龍橋西站與青龍橋站相距不足一公里，原本擬擴建青龍橋站，增加到發線，但因附近地形限制，建成了縱列式的新站場。青龍橋站只接、發開往北京的上行列車；青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。

6A｜青龍橋西站｜27｜四等站

7｜八達嶺站｜30｜四等站

8｜康莊站｜39｜三等站｜康延鐵路

京冀界

9｜東花園站｜48｜河北省｜張家口市｜懷來縣｜四等站

10｜狼山站｜59｜四等站

11｜土木站｜67｜四等站

國鐵列車均於本段進出京包鐵路運行。昌平-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。

12｜沙城站｜74｜河北省｜張家口市｜懷來縣｜一等站｜大秦鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路

13｜新保安站｜84｜四等站

14｜西八里站｜91｜四等站

15｜下花園站｜99｜下花園區｜三等站

16｜辛莊子站｜110｜宣化區｜四等站

17｜宣化站｜125｜一等站

18｜沙嶺子東站｜130｜四等站

19｜沙嶺子站｜139｜三等站｜連接張家口南站。

20｜張家口站｜149｜橋東區｜二等站｜京包客運專線、張家口聯絡線｜1957至2019年間名為張家口南站，是京包鐵路和原京張鐵路分線站。在此站西側，京包鐵路繼續向西延伸，直通內蒙古自治區包頭市，而原京張鐵路（今張家口聯絡線）則折向北方，經茶坊乘降所，到10公里以外的老張家口站為終點。

21｜孔家莊站｜162｜萬全區｜三等站｜唐包鐵路

22｜王玉莊站｜169｜四等站

23｜郭磊莊站｜179｜三等站

北京局集團與太原局集團以K225+000為局界

24｜柴溝堡站｜193｜河北省｜張家口市｜懷安縣｜三等站

25｜西灣堡站｜207｜四等站

冀晉界

26｜永嘉堡站｜223｜山西省｜大同市｜天鎮縣｜四等站

27｜夏小堡站｜233｜五等站

28｜天鎮站｜241｜四等站｜大張客運專線

29｜羅文皂站｜255｜陽高縣｜四等站

30｜陽高站｜270｜四等站

31｜王官人屯站｜285｜四等站

32｜聚樂堡站｜300｜雲州區｜四等站

33｜周士莊站｜311｜四等站

34｜大同東站｜322｜平城區｜四等站｜原名三條澗站。

35｜大同站｜327｜特等站｜同蒲鐵路

36｜古店站｜332｜新榮區｜四等站

太原局集團與呼和浩特局集團以K380+500為局界

37｜孤山站｜340｜山西省｜大同市｜新榮區｜四等站

38｜堡子灣站｜356｜四等站

晉蒙界

39｜五台窪站｜366｜內蒙古自治區｜烏蘭察布市｜豐鎮市｜五等站

40｜豐鎮站｜372｜三等站

41｜監地站｜379｜五等站

42｜新安莊站｜388｜四等站

43｜永王莊站｜397｜四等站

44｜紅砂壩站｜408｜四等站

45｜索家村站｜415｜察哈爾右翼前旗｜五等站

46｜土貴烏拉站｜423｜三等站

47｜納繼站｜430｜五等站

48｜蘇集站｜438｜四等站

49｜古營盤站｜448｜五等站｜唐包鐵路

50｜集寧南站｜454｜集寧區｜二等站｜集二鐵路、集通鐵路｜原名平地泉站。

51｜葫蘆站｜462｜五等站｜唐包鐵路

2020年10月11日起，集包鐵路第二雙線葫蘆至台閣牧段與京包鐵路昌平至葫蘆段合併為京包鐵路。

52｜卓資東站｜501｜內蒙古自治區｜烏蘭察布市｜卓資縣｜京包客運專線

53｜旗下營東站｜539

54｜陶卜齊站｜561｜呼和浩特市｜賽罕區｜四等站｜唐包鐵路

55｜白塔站｜577｜四等站

56｜呼和浩特東站｜584｜新城區｜京包客運專線

57｜呼和浩特站｜593｜一等站｜京包客運專線｜原名歸綏站。

58｜台閣牧站｜612｜土默特左旗｜五等站｜京包客運專線、呼准鄂鐵路｜京包鐵路終點，通過聯絡線連接瓜房子站。

-｜瓜房子站｜612+4｜唐包鐵路（原京包鐵路）｜京包鐵路由本站接入原線路至包頭站。

下表為葫蘆站疏解改造工程前的車站列表：

序號｜站名｜線路里程｜運價里程｜所屬行政區｜級別｜連接線路｜備註

廣安門至北京北段於1968年8月拆除，柳村至廣安門段連同西便門支線作為京山鐵路之廣安門支線，後於1997年併入京九鐵路及柳廣聯絡線

-｜北京豐臺站｜京滬線19.050｜北京市｜豐臺區｜特等站｜京滬鐵路｜1968年京張鐵路廣安門至北京北站段拆除後，該站已不能向東經原京張鐵路路徑開行至張家口等方向的列車，只能繞行豐沙鐵路等鐵路；2010年暫停客運業務，後經過大規模改造，於2022年恢復運營。改造後該站升級為北京市區普速鐵路客運列車的重要樞紐。
-｜柳村站｜0.000京滬線15.018｜京滬鐵路｜已拆除，現為柳村線路所。
-｜廣安門站｜3.335京九線3.525 柳廣線3.196｜西城區｜一等站｜京九鐵路｜原為京九鐵路線上的貨運專用站，位於北京西站南側，現已停辦客貨運業務。

北京北至原28K線路所段於2016年11月停運，北京北至昌平段複線於2018年改作京張城際鐵路、原28K線路所至昌平段第三線改作雙沙鐵路

(-3)｜北京北站｜12.413 京包客專20.523｜0｜北京市｜西城區｜一等站｜京張城際鐵路｜原名西直門站。

-｜清華園站｜16.523｜4｜海淀區｜三等站｜2016年11月1日起停辦客運業務，正式撤站，為京張鐵路清華園隧道之建設作準備。站房將作為文物保留

(-2)｜清河站｜23.600 京包客專31.683｜11｜三等站｜京張城際鐵路

(-1)｜沙河站｜34.159 京包客專42.283 東北環線69.106｜21｜昌平區｜三等站｜京張城際鐵路、雙沙鐵路、北京鐵路西北環線｜沙河站建有通往豐沙鐵路的聯絡線，連接沙河和三家店兩地。即西北環線。

昌平站以下為京包鐵路（線路意義上的）；運輸意義上的京包線仍然起於北京北站。沙河-關溝-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。

1｜昌平站｜43.448京通線 -1.991 京包客專51.597 東北環線78.690｜31｜北京市｜昌平區｜三等站｜京張城際鐵路、京通鐵路

2｜南口站｜52.556｜40｜二等站｜出南口站，京包鐵路進入關溝路段。

3｜東園站｜58.665｜46｜四等站

4｜居庸關站｜62.763｜50｜四等站

5｜三堡站｜66.445｜54｜延慶區｜四等站

6｜青龍橋站｜70.497｜58｜四等站｜青龍橋西站建於1960年。青龍橋西站與青龍橋站相距不足一公里，原本擬擴建青龍橋站，增加到發線，但因附近地形限制，建成了縱列式的新站場。青龍橋站只接、發開往北京的上行列車；青龍橋西站則只接、發開往包頭的下行列車。

6A｜青龍橋西站｜70.723｜58｜四等站

7｜八達嶺站｜61｜四等站

-｜西撥子站｜76.440｜64｜四等站｜已廢棄，殘留站體已被擬定為不可移動文物。

8｜康莊站｜82.520｜70｜三等站｜康延鐵路

京冀界

9｜東花園站｜91.804｜79｜河北省｜張家口市｜懷來縣｜四等站

-｜媯水河站｜已廢棄，站址位於官廳水庫下。

10｜狼山站｜102.214｜90｜四等站

11｜土木站｜110.690｜98｜四等站

國鐵列車均於本段進出京包鐵路運行。沙河-關溝-沙城段僅有北京市郊鐵路車輛運行。

12｜沙城站｜117.902｜105｜河北省｜張家口市｜懷來縣｜一等站｜大秦鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路｜沙城站連接大秦鐵路、沙蔚鐵路和豐沙鐵路，是河北省西北部重要的鐵路樞紐之一。

13｜新保安站｜127.033｜114｜四等站

14｜西八里站｜134.542｜122｜四等站

15｜下花園站｜142.726｜130｜下花園區｜三等站

16｜辛莊子站｜153.803｜141｜宣化區｜四等站

17｜宣化站｜168.113｜155｜一等站

18｜沙嶺子東站｜178.446｜161｜四等站

19｜沙嶺子站｜182.390｜170｜三等站｜連接張家口南站。

-｜寧遠站｜177｜橋東區｜已於1957年拆除。

20｜張家口站｜192.370｜180｜二等站｜京張城際鐵路、張呼客運專線、大張客運專線、張家口聯絡線｜1957至2019年間名為張家口南站，是京包鐵路和原京張鐵路分線站。在此站西側，京包鐵路繼續向西延伸，直通內蒙古自治區包頭市，而原京張鐵路（今張家口聯絡線）則折向北方，經茶坊乘降所，到10公里以外的老張家口站為終點。

21｜孔家莊站｜205.868｜193｜萬全區｜三等站｜張唐鐵路、張集鐵路

22｜王玉莊站｜211.916｜200｜四等站

23｜郭磊莊站｜222.122｜210｜三等站

北京局集團與太原局集團以K225+000為局界

24｜柴溝堡站｜236.220｜224｜河北省｜張家口市｜懷安縣｜三等站

25｜西灣堡站｜250.767｜238｜四等站

冀晉界

26｜永嘉堡站｜254｜山西省｜大同市｜天鎮縣｜四等站

27｜夏小堡站｜264｜五等站

28｜天鎮站｜272｜四等站｜大張客運專線

29｜羅文皂站｜286｜陽高縣｜四等站

30｜陽高站｜301｜四等站

31｜王官人屯站｜316｜四等站

32｜聚樂堡站｜331｜雲州區｜四等站

33｜周士莊站｜342｜四等站

34｜大同東站｜353｜平城區｜四等站｜原名三條澗站。

35｜大同站｜358｜特等站｜同蒲鐵路

36｜古店站｜363｜新榮區｜四等站

太原局集團與呼和浩特局集團以K380+500為局界

37｜孤山站｜371｜山西省｜大同市｜新榮區｜四等站

38｜堡子灣站｜389｜四等站

晉蒙界

39｜五台窪站｜398｜內蒙古自治區｜烏蘭察布市｜豐鎮市｜五等站

40｜豐鎮站｜403｜三等站

41｜監地站｜410｜五等站

42｜新安莊站｜419｜四等站

43｜永王莊站｜428｜四等站

44｜紅砂壩站｜439｜四等站

45｜索家村站｜446｜察哈爾右翼前旗｜五等站

46｜土貴烏拉站｜454｜三等站

47｜納繼站｜461｜五等站

48｜蘇集站｜470｜四等站

49｜古營盤站｜478｜五等站｜張集鐵路

50｜集寧南站｜485｜集寧區｜二等站｜集二鐵路、集通鐵路｜原名平地泉站。

51｜葫蘆站｜493｜五等站

2020年10月11日起，葫蘆至包頭段與張唐鐵路、張集鐵路等合併為唐包鐵路

52｜三岔口站｜500｜內蒙古自治區｜烏蘭察布市｜察哈爾右翼前旗｜四等站

53｜八蘇木站｜512｜卓資縣｜四等站

54｜十八台站｜523｜四等站

55｜哈拉站｜530｜五等站

56｜馬蓋圖站｜537｜四等站

57｜姑家堡站｜545｜五等站

58｜卓資山站｜551｜三等站

59｜福生莊站｜565｜四等站

60｜安居站｜573｜五等站

61｜三道營站｜580｜四等站

62｜蒙古營站｜587｜五等站

63｜旗下營站｜593｜四等站

64｜民族站｜604｜呼和浩特市｜賽罕區｜五等站

65｜陶卜齊站｜612｜四等站

陶卜齊至瓜房子段係由蒙冀鐵路公司修建呼和浩特南繞城線，繞城段於2012年改作京包鐵路正線，城內段移交集包鐵路第二雙線，惟兩線產權沒有變更

66｜沙良站｜636｜內蒙古自治區｜呼和浩特市｜賽罕區

67｜呼和浩特南站｜665｜玉泉區

68｜瓜房子站｜679｜土默特左旗

-｜大里堡站｜685｜五等站

69｜畢克齊站｜693｜四等站

70｜察素齊站｜706｜三等站

71｜宋拉站｜714｜五等站

72｜陶思浩站｜724｜四等站

73｜三八樹站｜733｜五等站

74｜美岱召站｜742｜包頭市｜土默特右旗｜四等站

75｜老藏站｜749｜五等站

76｜薩拉齊東站｜759｜薩拉齊東站亦系集包鐵路第二雙線與京包線交換來之車站。

77｜公積坂站｜774｜九原區｜四等站

78｜東興站｜789｜東河區｜四等站

79｜古城灣站｜796｜九原區｜五等站

80｜包頭東站｜804｜東河區｜一等站｜原名包頭站，1958年1月更名為包頭東站。

81｜萬水泉站｜812｜四等站

82｜包頭站｜820｜昆都侖區｜一等站｜包蘭鐵路、包神鐵路、包西鐵路｜京包鐵路終點。

- 列表中不包括各條由京包鐵路引出的其它鐵路支線及車站數據。