池袋線

池袋線是一條連結東京都豐島區池袋站與埼玉縣飯能市吾野站，屬於西武鐵道的鐵路線。車站編號使用的路線記號為SI。

## 路線資料

- 路線距離（營業距離）：57.8公里
- 軌距：1,067毫米（窄軌）
- 站數：31個（包括起終點站）
- 電氣化路段：全線（直流1,500V 高架電纜）
- 四線：練馬－石神井公園（4.6公里）
- 複線：池袋－練馬（6.0公里）、石神井公園－飯能（33.1公里）、北飯能信號場－武藏丘信號場（1.5公里）
- 單線：飯能－北飯能信號場（1.3公里）、武藏丘信號場－吾野（11.3公里）
- 高架路段：櫻台－石神井公園（5.4公里）
- 最高速度：105公里/小時（ATS照查速度的上限為115公里/小時）

## 歷史

- 1915年(大正4年)4月15日 - 池袋至飯能開業。
- 1917年(大正6年)12月12日 - 秋津站開業。
- 1922年(大正11年)11月1日 - 池袋至所澤電氣化（直流1500V）、江古田站開業。
- 1924年(大正13年)6月11日 - 椎名町站、中村橋站、田無町站(現：雲雀丘站)、清瀨站開業。
- 1924年(大正13年)11月1日 - 東大泉站(現：大泉學園站)開業。
- 1925年(大正14年)3月15日 - 貫井站(現：富士見臺站)開業。
- 1925年(大正14年)3月25日 - 所澤至西所澤電氣化。
- 1925年(大正14年)12月13日 - 西所澤至飯能電氣化。
- 1926年(大正15年)4月1日 - 武藏藤澤站開業。
- 1926年(大正15年)4月3日 - 元加治站開業。
- 1928年(昭和3年)8月11日 - 池袋至練馬雙線化。
- 1929年(昭和4年)3月20日 - 練馬至保谷雙線化。
- 1929年(昭和4年)5月25日 - 上屋敷站開業。
- 1929年(昭和4年)9月10日 - 飯能至吾野(14.1km)開業、全線通車。
- 1931年(昭和6年)4月1日 - 天覧山站開業。
- 1931年(昭和6年)12月10日 - 東飯能站開業。
- 1933年(昭和8年)4月1日 - 稻荷山公園站開業。
- 1936年(昭和11年)7月10日 - 櫻臺站開業。
- 1938年(昭和13年)2月19日 - 松井村站(→東所澤站)開業。
- 1945年(昭和20年)2月3日 - 上屋敷站、東所澤站、天覧山站停止營業。
- 1946年(昭和21年)2月14日 - 保谷至田無町雙線化。
- 1953年(昭和28年)1月15日 - 上屋敷站廢止。
- 1953年(昭和28年)3月20日 - 田無町至東久留米雙線化。
- 1953年(昭和28年)9月26日 - 東久留米至清瀨雙線化。
- 1954年(昭和29年)10月10日 - 天覧山站廢止。
- 1959年(昭和34年)12月21日 - 清瀨至秋津雙線化。
- 1960年(昭和35年)5月25日 - 秋津至所澤雙線化。
- 1965年(昭和40年)11月5日 - 所澤至西所澤雙線化。
- 1966年(昭和41年)5月25日 - 西所澤至小手指信號所雙線化。
- 1967年(昭和42年)10月28日 - 小手指信號所～武藏藤澤雙線化。
- 1968年(昭和43年)11月13日 - 武藏藤澤至入間市雙線化。
- 1969年(昭和44年)10月2日 - 佛子至笠縫信號所雙線化。
- 1969年(昭和44年)10月14日 - 西武秩父線通車、開始直通運轉。
- 1970年(昭和45年)11月20日 - 小手指站開業。
- 1989年(平成元年)4月1日 - 至秩父鐵道秩父本線開始直通運轉。
- 1994年(平成6年)12月7日 - 練馬高野臺站開業。
- 1998年(平成10年)3月26日 - 經西武有楽町線至帝都高速度交通營團（現：東京地下鐵）有樂町線開始直通運轉。
- 2001年(平成13年)12月6日 - 笠縫信號所至飯能雙線化、笠縫信號所廢止。
- 2001年(平成13年)12月15日 - 中村橋至練馬高野臺雙複線化。

## 列車種類及運行區間

- 各停
- 運行區間是池袋站至西武秩父站。
- 通勤準急
- 運行區間是池袋站飯能站。
- 通勤急行（只限早上繁忙時間）
- 運行區間是池袋站飯能站。
- 區間準急
- 運行區間是池袋站飯能站。
- 快速
- 運行區間是池袋站飯能站。
- 急行
- 運行區間是池袋站飯能站。
- 快速急行
- 運行區間是池袋站至西武秩父站。
- 特急
- 運行區間是池袋站至西武秩父站。

## 車站列表

- 池袋線於池袋站－秋津站段位於東京都，所澤站－吾野站段位於埼玉縣。

圖例：●：停靠、｜：通過、↑：上行方向通過（只限通勤急行、通勤準急）、◎：只限西武有樂町線直通列車停車、※：只限平日停車、△：只限在週末或假期停車、○：臨時停車（特急參見特急列車記事，快速急行、急行參見表下的注記）、◆：4月上旬 - 5月下旬・10月上旬 - 10月下旬的平日 池袋發7：52的準急延長至西武秩父（從來往小手指）、∥：不途經

車站編號於2013年3月依次引入。

車站編號｜中文站名｜日文站名｜英文站名｜站間距離｜累計距離｜準急｜通勤準急｜快速｜通勤急行｜急行｜快速急行｜S-Train｜特急｜接續路線｜軌道｜所在地

SI｜池袋｜池袋｜Ikebukuro｜0.0｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜* *JR東日本（JY13）、JR東日本（JA12）、JR東日本（JS21）、東武（TJ01）、東京地下鐵（M-25）、東京地下鐵（Y-09）、東京地下鐵（F-09）｜∥｜東京都｜豐島區

SI｜椎名町｜椎名町｜Shiinamachi｜1.9｜1.9｜↑｜↑｜∥

SI｜東長崎｜東長崎｜Higashi-Nagasaki｜1.2｜3.1｜↑｜↑｜∥

SI｜江古田｜江古田｜Ekoda｜1.2｜4.3｜↑｜↑｜∥｜練馬區

SI｜櫻台｜桜台｜Sakuradai｜0.9｜5.2｜↑｜↑｜∥

SI｜練馬｜練馬｜Nerima｜0.8｜6.0｜●｜●｜●｜↑｜◎｜◇｜○｜* *西武（SI06；直通運行）、西武（SI06；直通運行）、都營地下鐵（E-35）｜∧∧

SI｜中村橋｜中村橋｜Nakamurabashi｜1.5｜7.5｜↑｜↑｜∥∥

SI｜富士見台｜富士見台｜Fujimidai｜0.8｜8.3｜↑｜↑｜∥∥

SI｜練馬高野台｜練馬高野台｜Nerima-Takanodai｜1.2｜9.5｜↑｜↑｜∥∥

SI｜石神井公園｜石神井公園｜Shakujii-kōen｜1.1｜10.6｜●｜↑｜●｜●｜●｜●｜●｜○｜∨∨

SI｜大泉學園｜大泉學園｜Ōizumi-gakuen｜1.9｜12.5｜●｜●｜●｜∥

SI｜保谷｜保谷｜Hōya｜1.6｜14.1｜●｜●｜●｜※｜∥｜西東京市

SI｜雲雀之丘｜ひばりヶ丘｜Hibarigaoka｜2.3｜16.4｜●｜●｜●｜↑｜●｜●｜○｜∥

SI｜東久留米｜東久留米｜Higashi-Kurume｜1.4｜17.8｜●｜●｜●｜●｜∥｜東久留米市

SI｜清瀨｜清瀬｜Kiyose｜1.8｜19.6｜●｜●｜●｜↑｜∥｜清瀨市

SI｜秋津｜秋津｜Akitsu｜2.2｜21.8｜●｜●｜●｜↑｜○｜○｜JR東日本（JM31 新秋津）｜∥｜東村山市

SI｜所澤｜所沢｜Tokorozawa｜3.0｜24.8｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜西武（SS22）｜∥｜埼玉縣｜所澤市

SI｜西所澤｜西所沢｜Nishi-Tokorozawa｜2.4｜27.2｜●｜●｜●｜●｜●｜西武（SI18；直通運行）｜∥

SI｜小手指｜小手指｜Kotesashi｜2.2｜29.4｜●｜●｜●｜●｜●｜●｜∥

SI｜狹山之丘｜狹山ヶ丘｜Sayamagaoka｜2.2｜31.6｜●｜●｜●｜●｜∥

SI｜武藏藤澤｜武蔵藤沢｜Musashi-Fujisawa｜1.3｜32.9｜●｜●｜●｜●｜∥｜入間市

SI｜稻荷山公園｜稲荷山公園｜Inariyama-kōen｜3.0｜35.9｜●｜●｜●｜●｜○｜∥｜狹山市

SI｜入間市｜入間市｜Irumashi｜0.9｜36.8｜●｜●｜●｜●｜●｜△｜●｜∥｜入間市

SI｜佛子｜仏子｜Bushi｜2.9｜39.7｜●｜●｜●｜●｜∥

SI｜元加治｜元加治｜Motokaji｜1.3｜41.0｜●｜●｜●｜●｜∥

SI｜飯能｜飯能｜Hannō｜2.7｜43.7｜●｜●｜●｜●｜●｜△｜●｜∨｜飯能市

SI｜東飯能｜東飯能｜Higashi-Hannō｜0.8｜44.5｜◆｜●｜●｜JR東日本

北飯能信號場｜北飯能信號場｜/｜0.5｜45.0｜∧

武藏丘信號場｜武蔵丘信號場｜/｜1.5｜46.5｜∨｜日高市

SI｜高麗｜高麗｜Koma｜2.0｜48.5｜◆｜●｜●｜○｜◇

SI｜武藏橫手｜武蔵橫手｜Musashi-Yokote｜2.8｜51.3｜◆｜●｜●｜◇

SI｜東吾野｜東吾野｜Higashi-Agano｜2.5｜53.8｜◆｜●｜●｜◇｜飯能市

SI｜吾野｜吾野｜Agano｜4.0｜57.8｜◆｜●｜●｜西武（SI31；直通運行）｜◇

- 臨時停車
- 2013年起春季的秩父芝櫻花期以及秋季的巾著田曼珠沙華花期時，一部分的急行和快速急行列車在秋津站臨時停車。此期間一部分特急列車在練馬站臨時停車
- 2014年入間航空基地祭期間，與副都心線直通的一部分列車為下行快速、上行急行。2013年一部分快速急行列車在稻荷山公園停車。
- 入間航空基地祭期間，特急列車在稻荷山公園臨時停車。
- 9月份巾著田曼珠沙華花期時，特急列車在高麗臨時停車。
- 蘆久保站不定期臨時停車（主要在黃金周期間）。
- 在埼玉西武獅隊的主場比賽期間或在國際玫瑰園林展期間，特急「巨蛋號」列車在西武球場前臨時停車。

## 使用車輛

特急列車

- 001系（Laview）
- 001系

通勤列車

- 40000系
- 30000系
- 20000系
- 6000系
- 4000系
- 40000系
- 30000系
- 20000系
- 6000系
- 4000系

## 相關作品

- 《終末的火車前往何方？》

## 外部連結

- 池袋線路線圖
- 池袋線線路圖 — 在OpenStreetMap

## 基本資料

- 平假名：いけぶくろせん
- 羅馬拼音：Ikebukuro sen
- 路線顏色：西武
- 圖片說明：正駛進武藏藤澤站的30000系電聯車
- 類型：通勤鐵路
- 狀態：營運中
- 所屬系統：西武鐵道
- 國家：日本
- 所在地：東京都、埼玉縣
- 站數：31個
- 路線記號：SI
- 通車：1915年4月15日
- 全線通車：1929年9月10日
- 擁有者：西武鐵道株式會社
- 營運者：西武鐵道株式會社
- 使用車輛：參見使用車輛
- 路線距離：57.8公里
- 軌距：1,067毫米
- 軌道數量：四線（練馬－石神井公園之間）、複線（池袋－練馬之間、石神井公園－飯能之間、北飯能信號場－武藏丘信號場之間）、單線（上述路段以外）
- 電氣化方式：直流電1,500 V 高架電纜
- 閉塞方式：自動閉塞式
- 保安裝置：ATS
- 最高速度：105公里/小時
- 路線圖：